Sun Dream 28
சன் ட்ரீம் 28 என்பது ஒரு பிரெஞ்சு பாய்மரப் படகு ஆகும், இது டோனி காஸ்ட்ரோவால் ஒரு கப்பல் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 1987 இல் கட்டப்பட்டது. சன் ட்ரீம் 28 என்பது ஆர்கேடியா 30 இன் வளர்ச்சியாகும், மேலும் இது 1991 இல் சன் வே 28 ஆக மேலும் உருவாக்கப்பட்டது. 1987 முதல் 1991 வரை பிரான்சில் ஜீன்னோவால் வடிவமைக்கப்பட்டது, 407 படகுகள் வழங்கப்பட்டன. டிசைன் தி சன் ட்ரீம் 28 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக், டெக்-ஸ்டெப்பட் மாஸ்ட், ஒற்றை தொகுப்பு ஸ்வெப்ட் ஸ்ப்ரெடர்கள் மற்றும் 1X19 எஃகு கம்பி ரிக்கிங்குடன் அலுமினிய ஸ்பார்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேல்புறம் ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு தலைகீழ் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் உட்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஸ்பேட்-வகை சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு நிலையான துடுப்பு கீல் அல்லது ஸ்டப் கீல் மற்றும் திரும்பப் பெறக்கூடிய சென்டர்போர்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. துடுப்பு கீல் மாடல் பல்லாஸ்ட்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது, அதே நேரத்தில் சென்டர்போர்டு பதிப்பு பல்லாஸ்ட்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது. படகின் கீல் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் ஒரு வரைவு உள்ளது, அதே நேரத்தில் சென்டர்போர்டு பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவு உள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்கப்படுகிறது, இது ஆழமற்ற நீரில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. இந்த படகில் தரையிறக்கம் மற்றும் சூழ்ச்சிகளுக்காக ஒரு இன் போர்டு டீசல் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் தொட்டி வைத்திருக்கிறது, புதிய நீர் தொட்டி ஒரு திறன் உள்ளது மற்றும் சூடான நீர் ஹீட்டர் ஒரு திறன் உள்ளது. வடிவமைப்பின் உட்புறம் பொதுவாக ஆறு பேருக்கு தூங்கும் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த், ஒரு "எல்" வடிவ செட்டி மற்றும் பிரதான கேபினில் ஒரு நேரான செட்டி மற்றும் துறைமுகப் பக்கத்தில் இரட்டை பெர்த்துடன் ஒரு பின்புற கேபின். கம்பானியன் வே ஏணிக்கு சற்று முன்னால் துறைமுகப் பக்கத்தில் இந்த கால்லி அமைந்துள்ளது. கால்லி "எல்" வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் இரண்டு எரியும் அடுப்பு, ஒரு பனி பெட்டி மற்றும் ஒரு மடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கேலிக்கு எதிரே, ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் ஒரு வழிசெலுத்தல் நிலையம் உள்ளது. தலை ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் வழிசெலுத்தல் நிலையத்திற்கு சற்று பின்னால் அமைந்துள்ளது. கேபினின் அதிகபட்ச தலைமை அறை. காற்றின் கீழ்நோக்கி பயணிக்க வடிவமைப்பில் ஒரு சமச்சீர் ஸ்பின்னேக்கர் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். வடிவமைப்பு ஒரு ஹல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு க்ரூசிங் வேர்ல்டில் 1988 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் வடிவமைப்பை விவரித்தது, "அவரது உட்புற ஏற்பாடு ஒட்டுமொத்தமாக அவரது நீளத்தின் பிரச்சினையையும் மேகமூட்டுகிறது. வடிவமைப்பாளர் டோனி காஸ்ட்ரோ இரண்டு இரட்டை பெர்த்துகளில் வரைந்துள்ளார், ஒன்று வில் மற்றும் மற்றொன்று ஸ்டார்போர்டுக்கு பின்னால். துறைமுகத்திற்கு முற்றிலும் தனியார் குளியல் வசதியை அது எதிர்க்கிறது. கால்லி மற்றும் விளக்கப்பட அட்டவணை இரண்டும் இந்த அளவிலான ஒரு படகுக்கு சராசரியை விட சிறந்த அளவு மற்றும் செட்டிகள் மற்றும் சாப்பாட்டு பகுதிக்கு சற்று பின்னால் உள்ள துணைப்பாதையின் அடிவாரத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. உள்ளே நிறைய ஒளி உள்ளது, பெரும்பாலும் பயிற்சியாளர் கூரையைச் சுற்றி மூடப்பட்டிருக்கும் பயனுள்ள, விண்வெளி வயது துறைமுகங்கள் காரணமாக. பல்வேறு விருப்ப மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் உள்ளன, அவ்வாறு சாய்ந்திருந்தால், ஒரு உரிமையாளர் ஒரு லிஃப்டிங் கீலை கூட குறிப்பிடலாம் ". பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கீல்போட்கள் 1980 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் டோனி காஸ்ட்ரோ பாய்மரப் படகு வகைகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட பாய்மரப் படகுகள் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் ஜீனோவால் கட்டப்பட்டது