Falsgrave
ஃபால்ஸ்கிரேவ் என்பது இங்கிலாந்தின் வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள ஸ்கார்பரோவின் புறநகர்ப் பகுதியாகும். வரலாற்று ரீதியாக, ஃபால்ஸ்கிரேவின் குடியேற்றம் டோம்ஸ்டே புக் கணக்கெடுப்பை முன்கூட்டியே தேதியிட்டது, மேலும் ஸ்கார்பரோ நகரம் வளர்ச்சியடைவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே இப்பகுதியில் முக்கிய நிர்வாக இருக்கையாக இருந்தது. படிப்படியாக ஃபால்ஸ்கிரேவ் குடியேற்றம் ஸ்கார்பரோவின் புறநகர்ப் பகுதியாக மாறியது, மேலும் இது நகர மையத்திற்கு மேற்கே A64, A170 மற்றும் A171 சாலைகளின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. புறநகர்ப் பகுதிகளின் சில பகுதிகள் 1985 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பாதுகாப்பு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டன. டோம்ஸ்டே புத்தகத்தில் ஃபால்ஸ்கிரேவ் இருபது கிராமவாசிகள் மற்றும் கிங் வில்லியமுக்கு சொந்தமானவர் என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் வெற்றியின் போது, இது 1065 இல் தோஸ்டியை வெளியேற்றிய ஏர்ல் மோர்கரின் சொத்தாக இருந்தது. 1069 மற்றும் 1071 க்கு இடையில் வடக்கின் ஹாரிங்கின் போது, ஃபால்ஸ்கிரேவின் மேனரின் பெரும்பகுதி வீணடிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் கடலோரப் பகுதிகள் தொடர்பாக குறிப்பாக எந்த அளவிற்கு தெரியவில்லை. டோம்ஸ்டே இந்த பெயரை வேல்ஸ்கிரிஃப் என்று பதிவு செய்தார், அதாவது குழி அல்லது மலையின் அருகே உள்ள வெற்று என்று பொருள். முதல் பகுதி பழைய நோர்ஸ் ஹவ்லர் (ஒரு தனிப்பட்ட பெயர்) என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, இரண்டாவது பகுதி குழி என்று பொருள்படும் அதே மொழி கிரிஃபியா என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது. 1086 ஆம் ஆண்டில், இப்பகுதி வில்லியம் மன்னருக்குச் சொந்தமானது, ஆனால் அதன் மதிப்பு மற்றும் கலப்பைகளின் எண்ணிக்கை சரிந்தது. 1106 ஆம் ஆண்டில், இப்பகுதி பிக்கரிங் லைத்தின் ஆவியாதல் என்று அழைக்கப்பட்ட பகுதியின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. ஸ்கார்பரோ ஃபால்ஸ்கிரேவிலிருந்து தனித்தனியாக உருவாக்கப்பட்டது, இருப்பினும் 1201 ஆம் ஆண்டில், கிங் ஜான் ஃபால்ஸ்கிரேவிலிருந்து புதிய குடியேற்றத்திற்கு வயல்களை வழங்கினார். ஃபால்ஸ்கிரேவின் மேனர் வரலாற்று ரீதியாக இப்பகுதியில் ஒரு விரிவான மற்றும் முக்கியமான நிர்வாக அரண்மனையாக இருந்தது, வடக்கே ஸ்டெயின்டாண்டேல் வரை, தெற்கே ஃபைலி வரை மற்றும் மேற்கே வைகேஹாம் வரை (டோம்ஸ்டே கணக்கெடுப்பில் முறையே ஸ்டெயின்டன், ஃபியுலாக் மற்றும் விசாம்) நிலங்கள் இருந்தன. மேனர் ஆஃப் ஃபால்ஸ்கிரேவ் அதன் சட்டக் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் 21 கிராமங்களைக் கொண்டிருந்தது (இடைக்கால காலங்களில் சோக் என்று அழைக்கப்பட்டது. 1256 ஆம் ஆண்டில், மூன்றாம் ஹென்றி மன்னர் ஒரு சாசனத்தை இயற்றினார். "எஸ்கார்டெபர்க் [ஸ்கார்பரோ] பர்ஜெஸ்களுக்கு, மேனர் ஆஃப் வால்லஸ்கிரேவ் [ஃபால்ஸ்கிரேவ்] ஐச் சேர்ப்பதன் மூலம், அனைத்து நிலங்கள், மேய்ச்சல் நிலங்கள், ஆலைகள், குளங்கள் மற்றும் பிற எல்லாவற்றையும் ஒரே மேனருக்குச் சேர்ப்பதன் மூலம் இந்த பெருநகரத்தை விரிவுபடுத்தியது". இருப்பினும், 1377 ஆம் ஆண்டில், இரண்டாம் ரிச்சர்ட் மன்னர் ஒரு ஆணையை வெளியிட்டார், இதனால் வேல்ஸ்கிரிஃப் ஸ்கார்பரோ நகரத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு கிராமமாக அதன் அந்தஸ்தை நிறுத்தி, இறுதியில் ஸ்கார்பரோவின் புறநகர்ப் பகுதியாக மாறும். 1624 ஆம் ஆண்டில், ஸ்கார்பரோ நகரத்திற்கும் ஜார்ஜ் பிளெட்சர் (ஒரு பிளம்பர்) ஒருவருக்கும் இடையே ஃபால்ஸ்கிரேவிலிருந்து ஒரு முன்னணி குழாய் வழியாக நகரத்திற்கு நிலையான நீர் ஓட்டத்தை பராமரிக்க ஒரு ஒப்பந்தம் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. இருப்பினும், ஆங்கில உள்நாட்டுப் போரின் போது, குழாய் வீரர்களால் கொள்ளையடிக்கப்பட்டது, மேலும் அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியிருந்தது. 1648 ஆம் ஆண்டில், ஸ்கார்பரோ கோட்டையில் அரசவாதிகளை முற்றுகையிட நாடாளுமன்றத் தரப்பு கூடியிருந்த இடம் ஃபால்ஸ்கிரேவ் ஆகும். 1648 டிசம்பரில் அவர்கள் வெற்றி பெற்றனர். அருகிலுள்ள ஃபால்ஸ்கிரேவ் மூர் (அல்லது காமன்) மலைகள் 1774 ஆம் ஆண்டில் மூடப்பட்டன. 1914 டிசம்பரில், ஸ்கார்பரோ மீதான முதல் உலகப் போரின் தாக்குதலின் போது, ஜெர்மன் கப்பல்களிலிருந்து பல குண்டுகள் கடலில் வீசப்பட்டன, பூங்கா உட்பட ஃபால்ஸ்கிரேவ் மீது மழை பெய்தது. உயிரிழப்புகள் குறித்து எந்த அறிக்கையும் இல்லை, ஆனால் பல அரங்குகள் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை சந்தித்தன. 1985 ஆம் ஆண்டில், ஃபால்ஸ்கிரேவ் புறநகர்ப் பகுதியின் ஒரு பகுதி பாதுகாப்புப் பகுதியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. பத்து செட் அல்லது வரிசைகள் கொண்ட வீடுகள், ஒரு ரயில்வே சிக்னல் பெட்டி மற்றும் மூன்று பொது வீடுகள் உட்பட 22 பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் இதில் அடங்கும். அணுகுமுறையில் உள்ள சிக்னல் கேண்ட்ரி 2010 ஆம் ஆண்டில் ரயில் நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது; இது இன்னும் பட்டியலிடப்பட்ட கட்டமைப்பாக உள்ளது. எண்கள் 9 மற்றும் 10 ஃபால்ஸ்கிரேவ் சாலை முதலில் ஹிண்டர்வெல் பிளேஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஆறு வீடுகளின் குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. கட்டிடங்களின் இந்த வரிசையின் தொலைதூர மேற்கில் உள்ள வீடு ஸ்கார்பரோ மற்றும் விட்பி ரயில்வே நிறுவனத்தால் அதன் கீழ் ஃபால்ஸ்கிரேவ் சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டபோது வாங்கப்பட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் கடந்து செல்லும் ரயில்களின் அதிர்வுகள் கட்டிடத்தை ஆக்கிரமிக்க முடியாத அளவுக்கு அதிகமாகக் கருதப்பட்டன, மேலும் இது 1890 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்டது, இப்போது அது இருந்த இடத்தில் ஃபால்ஸ்கிரேவ் சுரங்கப்பாதையின் வடக்கு நுழைவாயிலில் இருந்த காலோஸ் க்ளோஸ் சரக்கு முற்றத்தில் கட்டப்பட்ட பல்பொருள் அங்காடிக்கு சாலை அணுகல் உள்ளது. புதிய கட்டிடங்களுக்கு வழிவகுக்கும் வகையில், படிக்கட்டு கொண்ட ஹிண்டர்வெல் பிளேஸின் எஞ்சிய பகுதிகள் 1891ஆம் ஆண்டுக்குள் இடிக்கப்பட்டன. லண்டஸ்பரோ சாலை பிரியும் சாலையின் எதிர் பக்கத்தில், விக்டோரியா பிளேஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஜோர்ஜிய மொட்டை மாடி வீடுகளின் வரிசை இருந்தது, இது 1851 ஆம் ஆண்டின் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு அறிக்கைகளின்படி, லெய்சர்டு கிளாஸால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. பெரும்பாலான வீடுகள் சமையல்காரர்கள், வீட்டு வேலையாட்கள் மற்றும் பொது ஊழியர்கள் போன்ற ஊழியர்களைப் பணியமர்த்துவதன் மூலம் முதலீடுகள் மற்றும் சொத்து இலாகாக்களின் வருமானத்தால் அவர்கள் ஆதரிக்கப்படுகிறார்கள் என்பதை இது குறிக்கிறது. 1752 ஆம் ஆண்டில் ஒரு டர்ன்பைக் அங்கீகரிக்கப்பட்டு, மால்டன், யெடிங்ஹாம் பிரிட்ஜ், ஸ்னைண்டன் மற்றும் அய்டன் வழியாக ஸ்கார்பரோவுடன் யார்க்கை இணைக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டது, இது இப்போது ஏ170 சாலையாக இருக்கும் ஃபால்ஸ்கிரேவ் வழியாக பயணிக்கிறது. ஃபால்ஸ்கிரேவில் மூன்று முக்கிய வழித்தடங்கள் இணைகின்றன; யார்க்கில் இருந்து A64, திர்ஸ்கில் இருந்து A170 மற்றும் விட்பியில் இருந்து A171. ஸ்கார்பரோவில் உள்ள முக்கிய ரயில் நிலையம் கிழக்கே மட்டுமே இருப்பதால், 1845 மற்றும் 1885 க்கு இடையில் ரயில் நிலையம் கட்டப்படாமல் ரயில்வே இப்பகுதி வழியாக வந்தது. 1904 ஆம் ஆண்டில் ஸ்கார்பரோ டிராம்வேஸ் நிறுவனத்தால் ஒரு டிராம் அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது, இது ஃபால்ஸ்கிரேவ் சாலை மற்றும் ஸ்கார்பரோ டவுன் சென்டர் வழியாக ஓடியது. டிராம் அமைப்பு 1931 இல் மூடப்பட்டது. ஸ்கார்பரோவிலிருந்து பிரிட்லிங்டன், ஹெல்ம்ஸ்லி, லீட்ஸ், பிக்கரிங் மற்றும் விட்பி செல்லும் பல்வேறு வகையான பேருந்துகள் ஃபால்ஸ்கிரேவில் நிறுத்தப்படுகின்றன. ஸ்கார்பரோ மேரில் இருந்து ராம்ஸ்டேல் பெக் வழியாக ஸ்கார்பரோவில் உள்ள தெற்கு விரிகுடா வரை தண்ணீரை வழங்கும் வசதிகள் ராம்ஸ்டேல் பள்ளத்தாக்கில் குறைந்தது மூன்று நீர் ஆலைகள் இருந்தன. இருப்பினும், இந்த ஓட்டம் அவ்வப்போது இருந்தது, குறிப்பாக கோடை காலத்தில், எனவே பெரும்பாலும் விவசாயிகள் கெய்டன் மற்றும் ஸ்கால்பியில் உள்ள பிற ஆலைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. குறைந்தபட்சம் ஒரு ஆலை 1201 ஆம் ஆண்டில் பயன்பாட்டில் இருந்தது, குறைந்தது நான்கு ஆலைகள் 1320 ஆம் ஆண்டில் செயல்பாட்டில் இருந்தன. கடைசியாக உள்நாட்டுப் போரின் போது இடிக்கப்பட்டது. ஃபால்ஸ்கிரேவ் பூங்கா ஃபால்ஸ்கிரேவில் உள்ள ஏ170 சாலையின் தென்மேற்கில் உள்ளது. 1283 ஆம் ஆண்டில் ஸ்கார்பரோவின் ராபர்ட் இப்பகுதியில் உள்ள நீரூற்றுகளிலிருந்து தண்ணீரை ஸ்கார்பரோ நகருக்குள் கொண்டு வர பரிந்துரைத்தபோது இப்பகுதி முதன்முதலில் குறிப்பிடப்பட்டது. பூங்காவின் மிக உயரமான இடம் ஒரு காலத்தில் ஸ்கார்பரோவிற்கு சுத்தமான தண்ணீரை வழங்கும் நீரூற்றுகளின் இருப்பிடமாக இருந்தது, இயற்கையான சரிவான நிலப்பரப்பைப் பயன்படுத்தி விரிகுடாவை நோக்கி திறம்பட வடிகட்டியது. இந்தப் பூங்காவிற்கு பசுமைக் கொடி அந்தஸ்து வழங்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் நடைப்பயணம், வனப்பகுதிகள், விளையாட்டு பகுதிகள், நாய் இல்லாத மற்றும் நாய் நடைபயிற்சி பகுதிகள், ஒரு காட்டுப்பூ புல்வெளி மற்றும் ஒரு கல் வட்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது 2003 இல் கட்டப்பட்டது. ஃபால்ஸ்கிரேவில் உள்ள ஆங்கிலிக்கன் தேவாலயம், புனித டிரினிட்டி தேவாலயத்துடன் செயின்ட் ஜேம்ஸ், இப்போது தெற்கே செல்லும் ஏ 64 சாலையில் உள்ளது, இது 1885 இல் கட்டப்பட்டது, இருப்பினும் அதன் திருச்சபை பாரிஷ் 1893 இல் உருவாக்கப்படவில்லை. முதலில் இந்த பாரிஷ் ஹோலி டிரினிட்டி மட்டுமே மற்றும் பள்ளத்தாக்கு சாலையில் இருந்து கிழக்கு நோக்கி ரயில்வேக்கு குறுக்கே ஆலிவர் மவுண்ட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இடைக்கால வரைபடங்கள் ஃபால்ஸ்கிரேவ் ஒரு தேவாலயத்தைக் கொண்டிருப்பதைக் காட்டுகின்றன, ஆனால் அது எங்கு அமைந்துள்ளது அல்லது அதன் கட்டிடக்கலை பாணி குறித்து உறுதியாக தெரியவில்லை. 1496 ஆம் ஆண்டின் ஒரு குறிப்பு, ஸ்கார்டெபர்க்கைச் சேர்ந்த தாமஸ் சயீ மூன்று ஷில்லிங்குகளையும் 10 பென்ஸையும் "வாலெக்ரிஃபில் உள்ள செயின்ட் கிளெமென்ட்ஸ் தேவாலயத்திற்கு" விட்டுச் சென்றதாகக் கூறுகிறது. தேவாலயம் சேப்பல் தெருவில் அமைந்திருந்தது என்று கூறப்படுகிறது, இது கட்டப்பட்டு வெஸ்ட்போர்ன் பார்க் என்று அறியப்பட்டது. முதலில் கத்தோலிக்க மதத்தைச் சேர்ந்த இந்த தேவாலயம் ஸ்கார்பரோவில் உள்ள செயின்ட் மேரி தேவாலயத்தின் மகள் தேவாலயமாக இருந்தது. 1868 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஃபால்ஸ்கிரேவ் சாலையின் தெற்கே உள்ள ஆல் செயின்ட்ஸ் சாலையில் அமைந்துள்ள அனைத்து புனிதர்களின் தேவாலயம் இப்பகுதியில் முதன்முதலில் கட்டப்பட்ட ஆங்கிலிகன் தேவாலயம் ஆகும். புறநகர்ப் பகுதியின் அதிகரித்து வரும் மக்கள் தொகை ஸ்கார்பரோவில் உள்ள செயின்ட் மேரி தேவாலயத்தின் விகாரை ஃபாஸ்ல்கிரேவில் ஒரு மகள் தேவாலயத்தைக் கட்டத் தூண்டியது. இந்த தேவாலயம் 1867 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது, 1868 ஆம் ஆண்டில் யார்க் பேராயரால் புனிதப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் இது 1875 வரை ஒரு திருச்சபை திருச்சபையின் இருக்கையாக இருக்கவில்லை. 1881இல் திருச்சபை திருச்சபையின் மக்கள் தொகை 7,650 ஆக இருந்தது. 1975இல் அனைத்து புனிதர்களும் இடிக்கப்பட்டனர். 1877 ஆம் ஆண்டில் விக்டோரியா அணிவகுப்பு மற்றும் ஃபால்ஸ்கிரேவ் சாலையில் ஒரு யூனிடேரியன் தேவாலயம் கட்டப்பட்டது. திறக்கப்பட்டவுடன், அருகிலுள்ள ஆல் செயின்ட்ஸ் தேவாலயத்தின் ஆங்கிலிகன் விகார் யூனிடேரியனிசம் ஒரு "பயங்கரமான மதச்சார்பின்மை" என்று பிரசங்கித்தார். கட்டிடம் இன்னும் உள்ளது, ஆனால் 1995 இல் ஏற்பட்ட தீ விபத்துக்குப் பிறகு, பெரும்பாலானவை அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளாக மாற்றப்பட்டுள்ளன, ஒரு சிறிய பகுதி இன்னும் யூனிடேரியன் வழிபாட்டிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இப்பகுதியில் கிளாட்ஸ்டோன் சாலை தொடக்கப்பள்ளி மற்றும் தாமஸ் ஹிண்டர்வெல் தொடக்கப்பள்ளி என இரண்டு தொடக்கப் பள்ளிகள் உள்ளன. செயின்ட் அகஸ்டின்ஸ் கத்தோலிக்க பள்ளி என்ற உயர்நிலைப் பள்ளியும் உள்ளது, இது 2019 ஆம் ஆண்டில் அகாடமி அந்தஸ்தாக மாற்றப்பட்டது. வரலாற்று ரீதியாக ஃபால்ஸ்கிரேவ் அதன் சொந்த உரிமையில் ஒரு குடியேற்றமாக இருந்தது, ஃபால்ஸ்கிரேவ் மற்றும் ஸ்கார்பரோ இடையேயான எல்லை இப்போது கிளாட்ஸ்டோன் சாலை மற்றும் கொலம்பஸ் பள்ளத்தாக்கு என்று அழைக்கப்படும் நகரத்தில் ஒரு தடத்தைத் தொடர்ந்து இருந்தது. இது 1377 முதல் ஸ்கார்பரோவிற்குள் ஒரு சிவில் பாரிஷ் மற்றும் நகரியமாக இருந்தது. 1801இல் மக்கள் தொகை 279 ஆக இருந்தது, 1811இல் 357 ஆக உயர்ந்தது, ஆனால் 1821இல் 345 ஆக குறைந்தது. அதன்பிறகு இது ஒவ்வொரு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு ஆண்டிலும் 1831 இல் 391 ஆகவும், 1841 இல் 545 ஆகவும், 1851 இல் 757 ஆகவும், 1861 இல் 1,173 ஆகவும், 1871 இல் 1868 ஆகவும், 1881 இல் 4,266 ஆகவும் அதிகரித்தது. ஸ்கார்பரோ மற்றும் விட்பி தொகுதியின் ஒரு பகுதியாக வெஸ்ட்மின்ஸ்டரில் இப்பகுதி பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்கார்பரோவின் நவீன வார்டுகளில் ஒன்று ஃபால்ஸ்கிரேவ் பார்க் வார்டு என்று பெயரிடப்பட்டது, மேலும் கிழக்கில் ரயில்வே பாதையின் ஒரு அவுட்லைனைப் பின்பற்றியது, மேற்கில் ஏ170 வழியாகவும், சீமர் சாலையில் உள்ள பூங்கா மற்றும் சவாரி பகுதியையும் உள்ளடக்கியது. A64 சந்திப்பு மற்றும் A170 ஆகியவை வடக்கு எல்லையை உருவாக்கின. மே 2019 உள்ளாட்சித் தேர்தலில், இந்த வார்டு ஸ்டெப்னி வார்டுடன் (உடனடியாக வடக்கே) இணைக்கப்பட்டு, ஃபால்ஸ்கிரேவ் & ஸ்டெப்னி வார்டு என்று பெயரிடப்பட்டது. 2020 டிசம்பரில் புதிய வார்டின் மக்கள் தொகை 9,236 ஆக இருந்தது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரைபடம் ஸ்கார்பரோ பாரிஷை வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள ஃபால்ஸ்கிரேவ் மற்றும் ஸ்கார்பரோ (நகரம்) ஹாம்லெட்டுகளாகப் பிரிப்பதைக் காட்டுகிறது வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள முன்னாள் சிவில் பாரிஷுகள் ஸ்கார்பரோ, வடக்கு யார்க்ஷயரில்