Pachuria–Bhanga line
பச்சுரியா-பாங்கா பாதை பங்களாதேஷ் ரயில்வேயின் அகல ரயில் பாதையாகும். இந்த பாதை மேற்கு மண்டலத்தால் பராமரிக்கப்பட்டு இயக்கப்படுகிறது. ராஜ்பாரி முதல் ஃபரித்பூர் வரையிலான முதல் ரயில் பாதை 1899 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது. பின்னர், வங்கதேச ரயில்வே தவறான நிர்வாகத்தையும் இழப்புகளையும் எதிர்கொண்டதால் 34 கிமீ நீளமுள்ள ராஜ்பாரி-ஃபரித்பூர் பாதையை 1998 மார்ச் 15 அன்று மூடியது. பின்னர், ஃபரித்பூர் பிராந்திய மக்களின் கோரிக்கைகள் காரணமாக, ஆணையம் 10 மார்ச், 2010 முதல் பாதையின் புதிய பணியைத் தொடங்கியது. 5 உள்ளூர் ரயில் நிலையங்களுடன் இந்த பாதையை அவர்கள் 4 ஆண்டுகளுக்கு ரூ. ராஜ்பாரி-ஃபரித்பூர் ரயில் இணைப்பு பின்னர் 7 ஆகஸ்ட் 2014 அன்று நகரங்களுக்கு இடையேயான ரயிலை இயக்குவதன் மூலம் சோதனை ரீதியாக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. பின்னர் ஃபரித்பூர் ரயில் நிலையத்திலிருந்து பங்கா ரயில் நிலையம் வரை தற்போதுள்ள 30 கிமீ ரயில் பாதையை திறக்க அரசு முடிவு செய்தது. இந்த ரயில் பாதை பாங்கா சந்திப்பு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. ராஜ்பாரி எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் பங்காவுக்கு புதிய ரயில் பாதை 26 ஜனவரி 2020 அன்று தொடங்கப்பட்டது. நிலையங்கள் பச்சுரியா சந்திப்பு ரயில் நிலையம் கன்கனாபூர் ரயில் நிலையம் பசந்தபூர் ரயில் நிலையம் அமிராபாத் ரயில் நிலையம் அம்பிகாபூர் ரயில் நிலையம் ஃபரித்பூர் ரயில் நிலையம் ஃபரித்பூர் கல்லூரி ரயில் நிலையம் பக்குண்டா ரயில் நிலையம் தல்மா ரயில் நிலையம் புகுரியா ரயில் நிலையம் பங்கா ரயில் நிலையம் பங்கா சந்திப்பு ரயில் நிலையம் குறிப்புகள் பங்கா உபசிலா 5 அடி 6 பங்களாதேஷில் கேஜ் ரயில்வேயில் 1899 இல் திறக்கப்பட்டது