Naval Base Fiji
ஃபிஜி கடற்படைத் தளம் என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் முயற்சியை ஆதரிப்பதற்காக 1942 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கடற்படையால் கட்டப்பட்ட ஒரு கடற்படைத் தளமாகும். இந்த தளம் மத்திய பசிபிக் பெருங்கடலில் ஃபிஜியில் அமைந்துள்ளது. ஜப்பான் பேரரசை நோக்கிய தீவு-ஹாபிங் பிரச்சாரத்தில் பல மேம்பட்ட தளங்களில் ஒன்றாக இந்த தளம் கட்டப்பட்டது. அமெரிக்க கடற்படை பசிபிக் போரில் அரங்கேற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் துறைமுகங்கள், கடல் விமானத் தளங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களை உருவாக்கியது. வரலாறு 1942 இல் பிஜி ஒரு பிரிட்டிஷ் காலனியாக இருந்தது, 1930 களின் பிற்பகுதியில் ஜப்பானின் பசிபிக் ஆக்கிரமிப்பு தொடங்கியது. தீவின் பாதுகாப்பை உருவாக்க ஐக்கிய இராச்சியம் நியூசிலாந்துடன் இணைந்து செயல்பட்டது. நியூசிலாந்து ஏப்ரல் 1939 இல் ஃபிஜியின் பாதுகாப்புக்கான திட்டங்களை உருவாக்கியது. ஐக்கிய இராச்சியம், நியூசிலாந்து மற்றும் ஃபிஜி ஆகியவை ஃபிஜி தீவுகளில் விமானத் தளங்கள், கடல் விமானத் தளம், கடலோர மின்கலன்கள் மற்றும் பிற பாதுகாப்புக்கான திட்டங்களை ஒப்புக் கொண்டன. அனுப்பப்பட்ட துருப்புக்களின் எண்ணிக்கை ஃபிஜி படையெடுக்கப்பட்டிருந்தால் அதைப் பாதுகாக்க போதுமானதாக இருந்திருக்காது. பெரும்பாலான துருப்புக்கள் முக்கிய சுவா தீபகற்பத்திற்கும் அருகிலுள்ள நந்தாலி விமான நிலையத்திற்கும் அனுப்பப்பட்டன. நியூசிலாந்து ஒரு மருத்துவமனை, விநியோக கிடங்கு, தலைமையகம் மற்றும் பலவற்றுடன் நிலத்தடி தளங்களின் அமைப்பை உருவாக்கியது. தமாவுவாவில் ஒரு கிடங்கு மற்றும் 300 படுக்கைகள் கொண்ட மருத்துவமனை கட்டப்பட்டது. பிஜி கல்லூரி மேம்பட்ட கல்வி போரின் போது ஒரு மருத்துவமனையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. 1942 மற்றும் 1943 ஆம் ஆண்டுகளில் ஜப்பானின் விரைவான விரிவாக்கத்துடன், ஃபிஜி 1942 மற்றும் 1943 ஆம் ஆண்டுகளில் ஜப்பானிய படையெடுப்புக்கு அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளானது. ஆபரேஷன் எஃப்எஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஃபிஜி மீது படையெடுக்க ஜப்பான் திட்டமிட்டிருந்தது, ஆனால் மிட்வே போரில் பெரும் தோல்விக்குப் பிறகு இது ரத்து செய்யப்பட்டது. 1941 டிசம்பர் 7 அன்று பேர்ல் ஹார்பர் மீதான தாக்குதலுக்குப் பிறகு, அமெரிக்க ஆயுதப் படைகள் ஃபிஜியை ஒரு மேடைத் தளமாகவும் பயிற்சி தளமாகவும் பயன்படுத்தலாம் என்று ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. அமெரிக்க ஆயுதப் படைகள் விமான நிலையங்கள் மற்றும் கடல் விமானத் தளங்களின் செயல்பாட்டின் பெரும்பகுதியை எடுத்துக் கொண்டன. ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள முக்கிய தளங்கள் உட்பட அமெரிக்காவிலிருந்து தெற்கு பசிபிக் தளங்களுக்கு நீண்ட கப்பல் பாதையில் ஃபிஜி ஒரு முக்கிய புள்ளியாக இருந்தது. 1942 மே 13 அன்று, அமெரிக்கா "ஃபிஜி மற்றும் டோங்காவில் நியூசிலாந்தின் நிவாரணத்திற்கான கூட்டு இராணுவம் மற்றும் கடற்படைத் திட்டம்" என்ற ஆவணத்தை வெளியிட்டது. இந்தத் திட்டம் 10,000 நியூசிலாந்து துருப்புக்களை அமெரிக்க துருப்புக்களுடன் மாற்றக் கோருகிறது. விடுவிக்கப்பட்ட நியூசிலாந்து துருப்புக்கள் சாலமன் தீவுகளில் சண்டையிட்டன. திட்டத்தின் ஒரு பகுதி, ஃபிஜியின் மேற்கு கடற்கரையில் நந்தி அருகே 80,500 பீப்பாய் தொட்டி பண்ணையை கட்ட அமெரிக்க கடற்படைக்கு அழைப்பு விடுத்தது. கேம்ப் ஆலனில் அமைக்கப்பட்ட அமெரிக்க கடற்படையின் சீபீ 3 வது கட்டுமான பட்டாலியன் ஃபிஜியின் முக்கிய தீவான விட்டி லெவுவில் தற்போதுள்ள தளங்களின் புதிய கட்டுமானத்தையும் விரிவாக்கத்தையும் தொடங்க ஃபிஜிக்கு அனுப்பப்பட்டது. நந்தியில் உள்ள தொட்டி பண்ணை மற்றும் ஃபிஜியின் முக்கிய துறைமுகமான சுவாவில் உள்ள துறைமுகத்தில் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. யு. எஸ். எஸ். சொலேஸ் என்ற மருத்துவமனைக் கப்பல் ஃபிஜிக்கு வழக்கமான பார்வையாளராக இருந்தது. ஜூலை 28,1942 அன்று, அமெரிக்க கடற்படையும் அமெரிக்க கடற்படையும் ஃபிஜியின் கோரோ தீவில் தரையிறங்கும் பயிற்சியை மேற்கொண்டன. போரின் முதல் பெரிய தாக்குதலான குவாடல்கானலில் வரவிருக்கும் தரையிறக்கங்களுக்கு துருப்புக்களைத் தயார்படுத்துவதே இது. ஒத்திகையிலிருந்து, குவாடல்கானலில் கற்றுக்கொண்ட பாடங்கள் உதவியது. 1942 ஜூலை 31 அன்று, துருப்புக்கள் குவாடல்கானல் படையெடுப்புக்காக ஃபிஜியிலிருந்து புறப்பட்டன. பசிபிக் போரின் போது, 8,000 ஃபிஜிய துருப்புக்கள் சாலமன் தீவுகள் பிரச்சாரம் மற்றும் போகன்வில் பிரச்சாரத்தில் நட்பு நாடுகளுடன் சண்டையிட்டன. சுவாவில் பெரிய மேடைத் தளம் கட்டப்பட்டது. ஃபிஜி பசிபிக் போரில் போராடும் துருப்புக்களுக்கான ஓய்வு மற்றும் மீட்பு தளமாகவும் மாறியது. போர் ஜப்பானுக்கு நெருக்கமாக நகர்ந்தபோது, பெரும்பாலான நடவடிக்கைகள் ஜப்பானுக்கு நெருக்கமாக மேம்பட்ட தளங்களில் நகர்ந்தன. ஆகஸ்ட் 1944க்குள் ஃபிஜியில் பெரும்பாலான செயல்பாடுகள் வெளியேற்றப்பட்டன. சுவா துறைமுகத்தின் கடற்படை தலைமையகம் ஃபிஜியின் தலைநகரான சுவா நகரில் முக்கிய ஃபிஜி தீவான விட்டி லேவுவில் இருந்தது. சுவா துறைமுகத்தில் நல்ல கடற்படை நங்கூரம் இருந்தது. கிங்ஸ் வார்ஃப் முக்கிய கப்பல்துறை துறைமுகங்களில் ஒன்றாகும். முதலாம் உலகப் போரின் போது மீட்டெடுக்கப்பட்ட நிலத்தில் கிங்ஸ் வார்ஃப் கட்டப்பட்டது மற்றும் பியர் தெருவில் உள்ள சிறிய குயின்ஸ் வார்ஃப் மாற்றப்பட்டது. அமெரிக்க கடற்படை சுவா கடற்படை தலைமையகத்திற்கு ஃபான்டன் டூ என்ற குறியீட்டு பெயரை வழங்கியது. சுவா கடற்படை கடற்படை தபால் அலுவலகம் எண். 202-சுவா, விட்டி லெவு, ஃபிஜி தீவுகள் 130 SF சுவா, ஃபிஜி தீவுகள். ஃபாண்டன் ஃப்ளீட் தபால் அலுவலகம் எண். 305 ஃபிஜி தீவுகள் தற்போதுள்ள சுவா துறைமுகம் கடற்படையால் பயன்படுத்தப்பட்டது. சுவா துறைமுகம் நல்ல கடற்படை நங்கூரத்தை வழங்கியது. கடற்படை எண்களில் அமைந்துள்ள அமெரிக்க கடற்படை துறைமுகமான நதி நதி விரிகுடா ஒரு சிறந்த நங்கூரத்தை வழங்கியது. அமெரிக்க கடற்படை ஒரு புதிய மேம்பட்ட கடற்படைத் தளத்தையும் நாடியில் முகாமையும் கட்டியது, குறியீட்டு பெயர் ஜம்பஃப். துறைமுகத் தளம் நியூசிலாந்து படைகளால் கட்டப்பட்ட நதி விமான நிலையத்தையும் ஆதரித்தது. நதி விமான நிலையத்தில் இரண்டு குண்டுவீச்சு கான்கிரீட் ஓடுபாதைகள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் 7,000 அடி (2130 மீட்டர்) நீளம் கொண்டவை. அமெரிக்க கடற்படை சீபீயின் கட்டப்பட்ட கேரியர் விமான சேவை அலகு எண். நாடியில் 9. நதி துறைமுகம் அமைந்துள்ள இடம். நதி விரிகுடாவில் கடல் விமான டெண்டர்கள் யு. எஸ். எஸ் மெக்கினாக் மற்றும் யு. எஸ். எஸ் பல்லார்ட் கொண்ட கடல் விமானத் தளம் நதி இருந்தது. சீஹாக்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் VP-23, ரோந்து படை 23, கருப்பு பூனைகள், இரவு போராளிகள் உட்பட ஒருங்கிணைந்த PBY கேடலினாவுடன் சீப்ளேன் பேஸ் நாடியில் நிறுத்தப்பட்டது. விட்டி லெவு தீவின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள லாட்டோகாவின் லாட்டோக துறைமுகம் கடற்படையால் கட்டப்பட்டது. கப்பல்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் 60 அடி நீளம் மற்றும் 300 அடி அகலம் கொண்ட ஜெட்டியை சீபீஸ் 3 வது கட்டுமான பட்டாலியன், கம்பெனி சி கட்டியது. இந்த துறைமுகம் லாட்டோகா விமான நிலையத்தை ஆதரிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. மேலும் லாட்டோகாவில் நியூசிலாந்து இராணுவம், 3 வது பிரிவு, 30 வது பட்டாலியன் முகாம் இருந்தது. இருப்பிடத்தில். டோம்பா கோ நந்தி துறைமுகம் கடற்படை நங்கூரம் மற்றும் கப்பல்துறைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. டோம்பா கோ நந்தி துறைமுகம் நசோசோ நகருக்கு அருகில் விட்டி லெவு தீவின் மேற்குக் கரையில் அமைந்துள்ளது. லாட்டாலா பே சீப்ளேன் பேஸ் லாட்டாலா பே சீப்ளேன் பேஸ் லாட்டாலா விரிகுடாவில் இருந்தது, இது லாட்டாலா பே என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது நியூசிலாந்தால் கட்டப்பட்டது மற்றும் விட்டி லெவுவின் தெற்கு கடற்கரையில் சுவா நகரின் கிழக்கே அமெரிக்காவால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. தீவு. 1944 முதல் 1945 வரை, அமெரிக்க கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து சேவை (என்ஏடிஎஸ்) லௌதலா பே சீப்ளேன் தளத்தில் இருந்து இயக்கப்பட்டது. 1945 ஆம் ஆண்டில், ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படை 1945 ஆம் ஆண்டில் தளத்திலிருந்து ஷார்ட் சுந்தர்லேண்டை இயக்கியது. இருப்பிடத்தில். லூதலா பே சீப்ளேன் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு வி. பி-91, ரோந்து படை 91 ஒருங்கிணைந்த பி. பி. ஒய் கேடலினாவுடன் இருந்தது. சவேனி பே சீப்ளேன் பேஸ் என்றும் அழைக்கப்படும் சவேனி பே சீப்ளேன் பேஸ், ஃபிஜியின் விட்டி லெவு தீவின் வடமேற்குப் பகுதியில் லாவாகிக்கு வடக்கே சவேனி விரிகுடாவில் உள்ள சவேனியில் இருந்தது. இந்த தளம் நதி விமான நிலையத்திற்கு வடக்கே 10 மைல் தொலைவில் இருந்தது. இந்த தளம் ஜூலை 1942 முதல் சீபீஸ் 3 வது கட்டுமான பட்டாலியனால் கட்டப்பட்டது. வி. பி-11, ஆறு ஒருங்கிணைந்த பி. பி. ஒய் கேடலினாவுடன், ஆகஸ்ட் 4,1942 அன்று தளத்தில் செயல்படத் தொடங்கியது. வரவிருக்கும் பிரச்சாரங்களுக்காக சாலமன் தீவை மறைக்க தளத்திலிருந்து ரோந்து வடக்கே சென்றது. வி. பி-11 கடற்படைத் தளமான நௌமியாவிலும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தது. ஆகஸ்ட் 1944 வாக்கில் ஃபிஜி இப்போது செயலில் இருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தது மற்றும் தளம் மூடப்பட்டது, ஏனெனில் செயல்பாடுகள் மேலும் முன்னோக்கி தளங்களுக்கு நகர்த்தப்பட்டன. இந்த தளம் கடற்படை கட்டுமான பராமரிப்பு பிரிவு 503 ஆல் இயக்கப்படுகிறது, இது மூடப்பட்டவுடன் புறப்படுகிறது. சவேனி விரிகுடாவில் சீபீஸ் முகாம் மற்றும் விநியோக கிடங்கு இருந்தது. இருப்பிடத்தில். ஃப்ளீட் ரிக்ரியேஷன் சென்டர் அமெரிக்க கடற்படை சீபீஸ் விட்டி லேவுவின் மேற்குக் கரையில் வுண்டா பாயிண்டில் ஒரு ஃப்ளீட் ரிக்ரியேஷன் சென்டரைக் கட்டியது. டிரெகெட்டி நுழைவாயிலில் சவேனி பே சீப்ளேன் தளத்திற்கு தெற்கே அமைந்துள்ளது. குவாடல்கானல் போரில் இருந்த 1 வது மரைன் பிரிவின் துருப்புக்கள் அடுத்த பிரச்சாரமான கேப் க்ளோசெஸ்டர் போருக்கு முன்பு ஃபிஜியில் ஓய்வெடுக்க முடிந்தது. விமான நிலையங்கள் நதி விமான நிலையம், கடற்படை விமான வசதி நந்தி, இப்போது நதி சர்வதேச விமான நிலையம், விட்டி லெவு மேற்குக் கரையில் உள்ள நடியில் உள்ளது. நியூசிலாந்தால் கட்டப்பட்டது, அமெரிக்காவால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. ஃபிளீட் தபால் அலுவலகம் ஃபாண்டன்-1 எண். 201 எஸ்எஃப் நந்தி, ஃபிஜி தீவுகள். பெரிய எரிபொருள் கிடங்கு கடற்படை தபால் அலுவலகம் எண். 516 SF ஃபிஜி தீவுகள். லாட்டோகா ஏர்ஃபீல்ட், விட்டி லெவு மேற்குக் கடற்கரை, இப்போது கைவிடப்பட்டது, அமெரிக்க இராணுவம் மற்றும் ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படை (RNZAF) ஆகியவற்றால் விமானி பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. அமெரிக்காவிலிருந்து அனுப்பப்பட்ட பெல் பி-39 ஏராகோப்ரா மீண்டும் இணைக்கப்பட்டு 67 வது ஃபைட்டர் Squadron.Photo லாட்டோகா ஏர்ஃபீல்ட் pacificwrecks.com நமகா ஏர்ஃபீல்ட் மூலம் விமான நிலையத்தில் சோதிக்கப்பட்டது, இது விட்டி லெவு மேற்குக் கரையில் உள்ள நாடியோனுக்கு அருகில் உள்ளது. 1942 கோடையில், யசாவா தீவில் உள்ள நமகா விமான நிலையத்தின் நந்தாலி விமான நிலையத்தின் 11 வது குண்டுவீச்சின் போயிங் பி-17 பறக்கும் கோட்டையை அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை பயன்படுத்தியது. சுவா நகருக்கு அருகிலுள்ள விட்டி லெவு தெற்கு கரையில் உள்ள சுவா விமான நிலையம், இப்போது நௌசோரி சர்வதேச விமான நிலையம். 1942 ஆம் ஆண்டில் கடற்படை சீபீஸ் கட்டப்பட்டது. விட்டி லெவு வடக்குக் கரையில் உள்ள நரேவா விமான நிலையம். நரவா ஏர்ஃபீல்டில் 5,000 அடி (1520 மீட்டர்) நீளமுள்ள இரண்டு களிமண்-செதுக்கப்பட்ட ஓடுபாதைகள் இருந்தன. ஃபிஜி கடற்படைத் தளத்தை தளமாகக் கொண்ட சீபீஸ் சீபீஸ்ஃ 3 வது கட்டுமான பட்டாலியன் (சி மற்றும் டி) (1942-1944) எலிஸ் தீவுகளில் உள்ள கடற்படைத் தளமான ஃபுனாஃபுட்டி மற்றும் கடற்படைத் தளமான நௌமியாவில் பணியாற்றுவதற்காக யூனிட்டின் பெரும்பகுதி ஜூன் 4,1943 அன்று புறப்பட்டது. இந்தப் பணி சி. பி. எம். யு 503-க்கு மாற்றப்பட்டது. சீபீ கட்டுமான பட்டாலியன் பராமரிப்பு பிரிவு, சிபிஎம்யு 503 (1943-1944) பாப்கட் 3,1944 6 வது சிறப்பு என்சிபி, முதல் சீபீ சிறப்பு பிரிவு, போர் தாக்குதல் பிரிவு குவாடல்கானலுக்கு அனுப்பப்பட்டது. (15 மே 1943-29 டிசம்பர் 1943) தாக்குதல்கள் மற்றும் இழப்புகள் எச். எம். என். இசட். எஸ் மோனோவாய் (எஃப்59) மற்றும் எஸ். எஸ். தருனா ஆகியவை ஜனவரி 16,1943 அன்று ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஐ-20 ஆல் ஃபிஜியில் தாக்கப்பட்டன. இரண்டு கப்பல்களும் டார்பிடோக்கள் மூலம் காப்பாற்றப்பட்டன, அவை விரைவில் வெடித்தன. எஸ். எஸ். தாமஸ் ஏ. எடிசன் என்ற லிபர்ட்டி கப்பல் 1 ஜனவரி 1943 அன்று சூறாவளியின் போது ஃபிஜி தீவான வுவாடா வடோவாவில் தரையிறக்கப்பட்டு மூழ்கியது. மீட்பு முயற்சியில் அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல் தரையிறக்கப்பட்டு மூழ்கியது. எஸ்எஸ் கேப் சான் ஜுவான் ஒரு துருப்பு வகை சி 1-பி சரக்குக் கப்பல் விட்டி லெவுவில் () இல் டார்பிடோ செய்யப்பட்டு சேதமடைந்தது. இந்தத் தாக்குதலில் 130 துருப்புக்கள் கொல்லப்பட்டனர், உயிர் பிழைத்தவர்கள் மீட்கப்பட்டனர், மற்றும். கேப் சான் ஜுவான் "அடுத்த நாள் மூழ்கியது. போருக்குப் பிந்தைய சுவா நினைவுச்சின்னம், பிஜி இராணுவத்தின் 34 உலகப் போரின் உயிரிழப்புகளை நினைவுகூருகிறது, அவை அறியப்பட்ட கல்லறை இல்லை, அவை மிஸ்ஸிங் இன் ஆக்ஷன் (எம்ஐஏ), இருபத்தாறு பேர் பிஜி மற்றும் ரோட்டுமாவில் வேறு இடங்களில் புதைக்கப்பட்டனர் மற்றும் எட்டு பேர் போகன்வில்லே மற்றும் நியூ ஜார்ஜியாவில் இழந்தனர். ஃபிஜிய மற்றும் பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களுக்கான காலனித்துவ போர் நினைவு மருத்துவமனையில் போர் நினைவு தகடு. லெவுகா ஃபிஜியன் போர் நினைவுச்சின்னம், நினைவுச்சின்னம் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இறந்த ஃபிஜியர்களை நினைவுகூருகிறது. கேலரியையும் பார்க்கவும் காலனித்துவ போர் நினைவு மருத்துவமனை அமெரிக்க கடற்படை முன்கூட்டிய தளங்கள் கில்பர்ட் தீவுகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் கடற்படை வரிசை ஐக்கிய அமெரிக்க வணிக கடற்படை வரலாறு ஃபிஜி ஃபிஜி காலாட்படை ரெஜிமென்ட் அமெரிக்க கடற்படைத் தளம் நியூசிலாந்து குறிப்புகள் ஐக்கிய அமெரிக்க கடற்படையின் கடற்படை நிலையங்கள் ஐக்கிய அமெரிக்க கடற்படையின் மூடப்பட்ட நிறுவல்கள் 1942 ஓசியானியாவில் ஸ்தாபனங்கள் 1942 இல் நிறுவப்பட்ட ஓசியானியாவில் ஸ்தாபனங்கள் 1942 இல் மூடப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்கள் 1942 இல் மூடப்பட்டன