Prussian-Hessian Customs Union
பிரஷ்ய-ஹெஸியன் சுங்க ஒன்றியம் (பிரஷ்யன்-ஹெஸியன் சுங்க ஒன்றியம்) என்பது பிரஷ்ய இராஜ்ஜியத்திற்கும் ஹெஸ்ஸின் கிராண்ட் டச்சிக்கும் இடையிலான சுங்க ஒன்றியமாகும், இது 1828 இல் நிறுவப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டுகளில் பல மாநிலங்கள் இணைந்தன, குறிப்பாக ஹெஸ்ஸின் வாக்காளர். இந்த ஒன்றியம் ஜெர்மன் சுங்க ஒன்றியத்தை உருவாக்குவதற்கான ஒரு முக்கியமான படியாகும், இது 1834 இல் அதை மாற்றியது, இதனால் ஜெர்மனியின் ஒருங்கிணைப்பை நோக்கிய முதல் பொருளாதார படியாகும். ஸ்தாபனம் நெப்போலியன் போர்கள் முடிவடைந்த பிறகு, புதிய ஜெர்மன் கூட்டமைப்பிற்குள் சுங்க மற்றும் வர்த்தக தடைகளை அகற்ற பல்வேறு மட்டங்களில் முயற்சிகள் தொடங்கின. மாநிலத்தின் வருவாயை அதிகரிப்பதே இதன் முக்கிய நோக்கமாக இருந்தது. இந்த சூழலில், பிரஷியா 1818 அக்டோபரில் ஒரு புதிய சுங்கச் சட்டத்தை நிறைவேற்றியபோது ஒரு ஒருங்கிணைந்த சுங்கப் பகுதியை உருவாக்கத் தொடங்கியது. இந்தச் சட்டத்தின் மூலம், பிரஷ்யப் பகுதியில் உள்ள சிறிய மாநிலங்களை இந்த அமைப்பில் சேர அரசாங்கம் முறையாக ஊக்குவிக்கத் தொடங்கியது. இந்த சூழலில், பல்வேறு பகுதிகளுடன் பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்றன. அக்டோபர் 25,1819 அன்று, இந்த விவாதங்களின் விளைவாக முதல் சுங்க ஒப்பந்தம் ஸ்வார்ஸ்பர்க்-சோண்டர்ஷௌசனுடன் கையெழுத்தானது. இதைத் தொடர்ந்து ஜூன் 24,1822 அன்று ஸ்வார்ஸ்பர்க்-ருடோல்ஸ்டாட், ஜூன் 27,1823 அன்று ஆல்ஸ்டெட் மற்றும் ஓல்டிஸ்லெபென் பகுதிகளைப் பற்றி சாக்சே-வீமர்-ஐசெனாக், ஜூன் 1826 இல் லிப்பெரோட், கேப்பல் மற்றும் கிரேவன்ஹாகன் பகுதிகளைப் பற்றி லிப்பே பிரின்சிபாலிட்டி மற்றும் டிசம்பர் 2,1826 அன்று ரோசோ, நெட்ஸ்பாண்ட் அண்ட் ஷோன்பெர்க் குறித்து மெக்லென்பர்க்-ஷ்வெரின் ஆகியோருடன் ஒப்பந்தங்கள் செய்யப்பட்டன. பிரஷ்யாவிற்கு ஒரு முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், அது வியன்னா காங்கிரஸுக்குப் பிறகு ஒரு மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதியை உள்ளடக்கியது, அவை இணைக்கப்படவில்லை. எனவே, முழு பிரஷ்ய இராஜ்ஜியத்தின் சுங்க முறையை ஒன்றிணைப்பதற்காக, பிரஷ்ய சுங்க முறைக்குள் அதன் இரண்டு பிரிவுகளுக்கு இடையில் உள்ள பெரிய மாநிலங்களில் ஒன்றை கொண்டு வர பிரஷ்ய முயன்றது. ஒரு சாத்தியமான பங்குதாரர் ஹெஸ்ஸின் கிராண்ட் டச்சி ("ஹெஸ்ஸி-டார்ம்ஸ்டாட்") ஆவார். 1820 முதல் 1823 வரை, ஹெஸ்ஸி-டார்ம்ஸ்டாட் ஒரு தெற்கு ஜெர்மன் சுங்க ஒன்றியம் தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட்டது, இது ஹெஸ்ஸி டார்ம்ஸ்டாட், ஹெஸ்ஸி-காசெல், நாசாவ் மற்றும் பேடன் ஆகியோர் தங்கள் சொந்த சுங்க ஒன்றியத்தை உருவாக்க முயற்சித்ததில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. இருப்பினும், 1824 ஆம் ஆண்டில் பேடனுக்கும் ஹெஸ்ஸி-டார்ம்ஸ்டாடுக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தம் இருந்தபோதிலும், இந்த ஒன்றிணைப்பு கற்பனையாகவே இருந்தது. 1825 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டட்கார்ட்டில் நடைபெற்ற பவேரியா, வுர்ட்டம்பர்க் மற்றும் பேடன் இடையே சுங்க ஒன்றியம் குறித்த கூட்டமும் தோல்வியடைந்தது. இவ்வாறு, பிப்ரவரி 14,1828 அன்று, ஹெஸ்ஸி-டார்ம்ஸ்டாட் இறுதியாக பிரஷ்ய அமைப்பில் சேர ஒப்புக்கொண்டார். பின்னோக்கிப் பார்த்தால், இந்த ஒப்பந்தம் பிரஷ்யாவின் மெயின்லினிக்கு தெற்கே அதன் செல்வாக்கை முதன்முதலில் விரிவுபடுத்தியதால் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது, ஏனெனில் இது முன்பு தனித்தனியாக இருந்த இராஜ்ஜியத்தின் இரண்டு பகுதிகளுக்கு இடையில் ஒரு பொருளாதார பாலத்தை உருவாக்கியது. அமைப்பு பிரஷ்ய நிதியமைச்சர் ஹெஸ்ஸி-டார்ம்ஸ்டாட் உடனான தொழிற்சங்கத்தை ஒரு பரந்த சுங்க ஒன்றியத்தை உருவாக்குவதற்கான முதல் படியாக மட்டுமே பார்த்தார். எனவே பிரஷ்ய அரசாங்கம் சிறிய பகுதிகளைத் தவிர ஹெஸ்ஸி-டார்ம்ஸ்டாட் மீது அதிகாரப்பூர்வமாக ஆதிக்கம் செலுத்துவதைத் தவிர்த்தது, மேலும் ஹெஸியன் நலன்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் பிரஷ்ய வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை நிராகரிக்கும் ஹெஸியன் உரிமை போன்ற சில குறைபாடுகளை ஏற்றுக்கொண்டது. எவ்வாறாயினும், இந்த ஒன்றியம் ஹெஸ்ஸி-டார்ம்ஸ்டாட் பிரஷ்ய சுங்க நிர்வாகத்தில் உள்வாங்கப்பட்டதாகவும், ஹெஸியன் சுங்க அமைப்பு "ராயல் பிரஷ்ய சுங்க நிர்வாகத்திற்கு ஒத்ததாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதாகவும்" இருந்தது. உப்பு, விளையாட்டு அட்டைகள், பிராண்டி, பீர், வினிகர், புகையிலை மற்றும் ஒயின் தவிர இரு மாநிலங்களுக்கும் இடையிலான அனைத்து சுங்கத் தடைகளும் அகற்றப்பட்டன. சுங்க விகிதங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களை இரு நாடுகளும் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டியிருந்தது. மக்கள் தொகை அளவின் அடிப்படையில் ஹெஸ்ஸி-டார்ம்ஸ்டாட் மற்றும் பிரஷ்ய மாகாணங்களான ரைன்லேண்ட் மற்றும் வெஸ்ட்பாலியா இடையே வருவாய் பிரிக்கப்பட்டது. உறைவிட ஒப்பந்தங்களின் விளைவாக, ஸ்வார்ஸ்பர்க்-சோண்டர்ஷாவ்சென் மற்றும் பிற நாடுகளின் சில சிறிய உட்பிரிவுகளும் சுங்க ஒன்றியத்தைச் சேர்ந்தவை. ஜூலை 1828 இல், அன்ஹால்ட்-டெஸ்ஸாவ் மற்றும் அன்ஹால்ட்-கோதேன் ஆகியோர் பிரஷ்ய வரி மற்றும் சுங்கவரி அமைப்பில் சேர்ந்தனர், இதனால் அவர்களை சுங்க ஒன்றியத்திற்குள் கொண்டு வந்தனர். 1829 மற்றும் 1830 ஆம் ஆண்டுகளில், பிற சிறிய பகுதிகள் (மெய்சென்ஹெய்ம், லிச்சென்பெர்க் மற்றும் பிரின்சிபாலிடி ஆஃப் பிர்கென்ஃபீல்ட்) இணைந்தன. 1831 ஆம் ஆண்டில் ஹெஸ்ஸி-காசலின் சேர்க்கை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது, ஏனெனில் இது போட்டியிடும் மத்திய ஜெர்மன் வணிக ஒன்றியத்தை பெரிதும் பலவீனப்படுத்தியது. 1832 ஆம் ஆண்டில், வால்டெக்கின் பெரும்பகுதியும் சேர்ந்தன. இந்த ஒப்பந்தம் 1834 டிசம்பர் 31 வரை நடைமுறையில் இருந்தது. ஜோஹன் ஃப்ரெட்ரிக் கோட்டா மற்றும் பிறரின் மத்தியஸ்தத்தின் மூலம், பிரஷ்ய-ஹெஸியன் சுங்க ஒன்றியமும் தெற்கு ஜெர்மன் சுங்க ஒன்றியமும் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக வளர்ந்தன. 1829 ஆம் ஆண்டில், இரு தொழிற்சங்கங்களும் ஒன்றிணைந்து, அனைத்து உள்ளூர் பொருட்களுக்கும் வரி இல்லாத அந்தஸ்தை வழங்கின. இது 1834 இல் ஜெர்மன் சுங்க ஒன்றியம் உருவாக்குவதற்கு வழி வகுத்தது. குறிப்புகள் நூலியல் ஜூர்கன் ஏஞ்சலோ. டாய்ச் பண்ட். விஸ். புக்ஜெசெல்சாஃப்ட், டார்ம்ஸ்டாட் 2003, ISBN 3-534-15152-6, pp. 62எஃப். வொல்ப்ராம் சீமான். தேசிய அரசுடன் இணைந்து செயல்படுங்கள். டாய்ச்லாந்து 1807-1871. பெக், முன்சென் 1995, ISBN 3-406-30819-8, pp. 339 வெளிப்புற இணைப்புகள் ப்ரூஷ்-ஹெஸ்ஸிஷ் சோலூனியன் (அவுஃப் எச். ஜி. ஐ. எஸ் ஜெர்மனி) சுங்க தொழிற்சங்கங்கள் ப்ரஷ்யாவின் பொருளாதாரம் ப்ரஷ்யாவின் கிராண்ட் டச்சி ஆஃப் ஹெஸ்ஸின் 1828 ஒப்பந்தங்கள் ப்ரஷ்யாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1834 பிரஷ்ய இராச்சியத்தின் ஒப்பந்தங்கள்