Masashi Yokoi
மசாஷி யோகோய் (29 அக்டோபர் 1982, கிஃபு) ஒரு ஜப்பானிய தொழில்முறை சறுக்குபவர், அவர் தற்போது டி 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸில் போட்டியிடுகிறார் மற்றும் 2018,2019 மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டுகளில் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்ற இரண்டாவது ஓட்டுநராக திகழ்கிறார். அவர் ஸோம்பி யோகோய் அல்லது கேலக்ஸி யோகோய் என்று செல்லப்பெயர் கொண்டவர் யோகோய் இகாடென் நிகழ்வில் போட்டியிட்டு வென்ற பிறகு டி 1 உரிமத்தைப் பெற்றார், மேலும் 2007 ஆம் ஆண்டில் டி 1 ஸ்ட்ரீட் லீகலில் நிசான் சில்வியா எஸ் 15 உடன் போட்டியிடத் தொடங்கினார், பயிற்சி மற்றும் தனி ஓட்டத்தின் போது சுவரில் மோதிய போதிலும் தனது காரை இயக்க முடிந்ததால் அவருக்கு ஸோம்பி என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. அவர் டி 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸிலும் அறிமுகமானார், அடுத்த ஆண்டு 6 வது சுற்றில் முதல் முறையாக முதல் 16 இடங்களுக்கு முன்னேறினார். 2009 ஆம் ஆண்டில் அவர் இறுதி சுற்றில் தனது முதல் டி 1 ஸ்ட்ரீட் லீகல் வெற்றியை வென்றார், 3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் டி 1 எஸ்எல் இல் போட்டியிட்டார், அவர் பருவத்தில் மூன்று முறை வென்றார் மற்றும் டி 1 ஜிபியில் டி-மேக்ஸ் பந்தயத்தின் போது சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 2013 முதல் அவர் டி 1 ஜிபியில் முழுநேரமாக போட்டியிடத் தொடங்கினார், அடுத்த ஆண்டு எபிசு சர்க்யூட்டில் 5 வது சுற்றில் தனது முதல் சுற்றில் சீசனின் இறுதி சாம்பியனான குனியாக்கி தகாஹாஷியை தோற்கடித்து 2014 சீசனின் இறுதி நிலைகளில் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2015 ஆம் ஆண்டில் அவர் யோகோஹாமா டயர்களின் ஆதரவுடன் ஃபார்முலா சறுக்கல் யு. எஸ். ஏ. வில் போட்டியிட்டார் மற்றும் போட்டியில் தனது ஒரே பருவத்தில் ஒரு வெற்றியைப் பெற்றார் மற்றும் கேலக்ஸி யோகோய் என்று செல்லப்பெயர் பெற்றார். அதேசமயம் சில்ம்யூட்டானியஸ் டி1ஜிபியில் போட்டியிடுகிறார். 2016 ஆம் ஆண்டில் அவர் தனது கடையால் கட்டப்பட்ட 2ஜேஇசட் இயங்கும் எஸ் 15 க்கு மாறினார், அடுத்த ஆண்டு 2017 ஆம் ஆண்டில் அவரும் அவரது அணியும் யோகோஹாமாவிலிருந்து நாங்காங்கிற்கு டயரை மாற்றுகிறார்கள், யோகோஹாமா டி 1ஜிபியில் இருந்து வெளியேறிய பிறகு, அவர் டி 1ஜிபியில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், சீசனின் இறுதி சுற்றில் 2 வெற்றிகளை இழந்தார். டி1ஜிபி உடன் அவர் ஃபார்முலா சறுக்கல் ஜப்பானில் 2016 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் ஓட்டிய அதே காருடனும், 2017 ஆம் ஆண்டில் தனது டி1 காருடனும் போட்டியிடுகிறார். இந்த பருவத்தின் முடிவில் அவர் முதல் முறையாக எஃப். ஐ. ஏ இன்டர் கான்டினென்டல் ட்ரிஃப்ட் கூப் போட்டியில் போட்டியிடுகிறார். 2018 ஆம் ஆண்டில் அவர் தனது ஃபார்முலா சறுக்கல் எஸ் 15 ஐ தனது புதிய டி 1 காராக மாற்றினார், இப்போது 2ஜேஇசட் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் அவரது முந்தைய காரை அவரது அணி வீரர் அகிரா ஹிராஜிமா ஓட்டினார். சோலோ ரன்னில் மசாட்டோ கவாபட்டா ஆதிக்கம் செலுத்திய போதிலும், யோகோய் சீசன் முழுவதும் 3 வெற்றிகளைப் பெற முடிந்தது, மேலும் கவாபட்டா முதல் 16 இடங்களில் தோற்கடிக்கப்பட்ட பின்னர் இறுதி சுற்றில் தனது முதல் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 2019 ஆம் ஆண்டில் அவர் முதல் இரண்டு சுற்றுகளையும் தொடர்ந்து தொடரில் மேலும் 2 மேடைகளையும் வென்றார், மீதமுள்ள சுற்றில் எந்த புள்ளிகளையும் பெறவில்லை என்றாலும் அவர் சாம்பியன்ஷிப் முன்னணியில் தொங்கிக்கொண்டிருந்தார், மேலும் தனது இரண்டாவது பட்டத்தை வென்றார், இதனால் யூச்சி இமாமுராவுக்குப் பிறகு இரண்டாவது ஓட்டுநராக டி 1 ஜிபியில் மீண்டும் மீண்டும் பட்டத்தை வென்றார், மேலும் அவர் முன்பு சாம்பியன்ஷிப்பை வென்ற அதே காரில் அதை வென்றார். 2020 சீசனில் அவர் தனது நான்காவது எஸ் 15 சில்வியாவை அறிமுகப்படுத்தினார், இது அவரது முந்தைய காரிலிருந்து மேம்படுத்தப்பட்டதாகும், இது 2019 ஆம் ஆண்டில் பிரைவேட்டராக போட்டியிட்ட பிறகு மீண்டும் வந்த மசாவோ சுனாகா என்பவரால் இயக்கப்பட உள்ளது, தரவரிசையில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, ஆனால் சோலோ ரன் சாம்பியனாக இருக்க முடிந்தது. 2021 ஆம் ஆண்டில் அவர் 2 வது சுற்றில் வெற்றி பெற்று மீண்டும் சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் மற்ற டி 1 ஓட்டுநர்களான நவோகி நகமுரா மற்றும் யூசுகே கிடோகா ஆகியோருடன் அலிவெஹூன் திரைப்படத்திற்காக ஸ்டண்ட் டிரைவ் செய்கிறார், இரண்டு ஆண்டுகள் இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்த பிறகு, 2022 சீசனின் இறுதி சுற்றில் தனது மூன்றாவது டி 1 ஜிபி பட்டத்தை வென்றார், இது மசாடோ கவாபாதாவின் எண்ணிக்கையை சமன் செய்து மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பட்டங்களை வென்ற மூன்றாவது நபராக ஆனார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை யோகோய் தற்போது ஐச்சியின் இச்சினோமியாவில் வசிக்கிறார், அதே நேரத்தில் தனது சொந்த கடை எம். சி. ஆர் தொழிற்சாலையை (எம். சி. ஆர் என்பது மைண்ட் கண்ட்ரோல் ரேசிங்கை குறிக்கிறது) நடத்தி வருகிறார், அங்கு அவர் தனது டி 1 ஜிபி கார்களை உருவாக்கி பராமரித்தார், மேலும் டி 1 லைட்ஸில் ஒரு அணியையும் களமிறக்கினார். அவருக்கு ஜெட் ஸ்கை பொழுதுபோக்கு உள்ளது, இது அவர் தனது ஓய்வு நேரத்தில் அடிக்கடி செய்கிறார், அவருக்கு இரண்டு குழந்தைகள் உள்ளனர். முழுமையான மிதக்கும் முடிவுகள் குறிப்புகள் 1982 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் மிதக்கும் ஓட்டுநர்கள் ஜப்பானிய பந்தய ஓட்டுநர்கள் கிஃபு ப்ரிஃபெக்சர் டி 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஓட்டுநர்கள் ஐச்சியின் இச்சினோமியாவைச் சேர்ந்த மக்கள்