Big Stan (drill rig)
பிக் ஸ்டான் என்பது 1986 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டர்சன் ட்ரில்லிங் என்பவரால் கட்டப்பட்ட ஒரு வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட துரப்பணம் ஆகும். வழக்கமான, சிறிய துளையிடும் ரிங்குகளைப் பயன்படுத்த முடியாத பல கட்டுமானத் திட்டங்களில் இந்த ரிக் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக திட்டங்கள் கடினமான மண்ணில் துளையிடுவதற்கு அழைப்பு விடுக்கும்போது. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், ஒமாஹாவில் முதல் தேசிய வங்கி கோபுரம், சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள பெனிசியா-மார்டினெஸ் பாலம் மற்றும் லாஸ் வேகாஸில் உள்ள I-15/215 பெல்ட்வேயின் விரிவாக்கங்களில் பிக் ஸ்டான் பயன்படுத்தப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது. ட்ரில் ரிக் 2007 ஆம் ஆண்டில் டிஸ்கவரி சேனலின் நிகழ்ச்சியான "மான்ஸ்டர் மெஷின்ஸ்" இல் இடம்பெற்றது. பிக் ஸ்டான் இரண்டு-துண்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது சமகால ரிக்ஸுடன் ஒப்பிடும்போது அதைச் சேகரிக்கத் தேவையான நேரத்தையும் மனிதவளத்தையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. பிக் ஸ்டான் ஒரு திருகு கன்வேயரைப் பயன்படுத்துகிறது, இது முறுக்குவிசை மற்றும் கீழ்நோக்கிய சக்தியை அதிகபட்ச ஆழத்திற்கு செலுத்தும் திறன் கொண்டது. அதன் துரப்பணம் ஒரு சுழற்சிக்கு மண்ணை நகர்த்தும் திறன் கொண்டது மற்றும் அதன் துரப்பணம் வாளி ஒரு சுழற்சிக்கு மண் வரை நகர முடியும். இந்த ரிக் உலகின் மிகப்பெரிய, வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட துளையிடும் ரிக்ஸில் ஒன்றாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பிக் ஸ்டான் 1986 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் லேக்சைட்டில் ஆண்டர்சன் ட்ரில்லிங் (இப்போது கெல்லர் குரூப் பிஎல்சியின் ஒரு பகுதி) என்பவரால் கட்டப்பட்டது. இந்த இயந்திரம் கட்ட $15 லட்சம் செலவாகும், மேலும் அந்த நேரத்தில் நிறுவனத்தின் தலைவரான ஸ்டான் ஆண்டர்சனின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, அவரது உயரம் 6 அடி 3 அங்குலம் (1.91 மீ) என்பதால் இதேபோன்ற புனைப்பெயர் வழங்கப்பட்டது. இந்த ரிக் முதலில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மொபைல் துளையிடும் ரிக் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக கட்டப்பட்டது, குறிப்பாக ஆழமாக சலிப்பை ஏற்படுத்தும் திறன் கொண்ட ரிக்குகளின் தேவை. அந்த நேரத்தில், பிக் ஸ்டான் அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய கையடக்க துரப்பணம் ரிக் என்று கூறப்பட்டது, சில மதிப்பீடுகள் அதை உலகின் மிகப்பெரிய வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட துரப்பணம் ரிக் என்று வைத்தன. 1999 மே முதல் ஜூன் வரை, நெப்ராஸ்காவின் ஒமாஹாவில் உள்ள முதல் தேசிய வங்கி கோபுரத்திற்கான கேசான்களை துளையிட பிக் ஸ்டான் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2004 ஆம் ஆண்டில், சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள பெனிசியா-மார்டினெஸ் பாலத்தின் விரிவாக்கத்தில் பணிபுரியும் போது, பிக் ஸ்டான் டிஸ்கவரி சேனலின் கனேடிய கடையில் "மான்ஸ்டர் மெஷின்ஸ்" நிகழ்ச்சிக்காக படமாக்கப்பட்டது. இந்த அத்தியாயம் 2007 இல் ஒளிபரப்பப்பட்டது. ஜூன் 2007 இல், கலிபோர்னியாவின் ஓசன்சைட்டில் பசிபிக் தெரு பாலத்தின் கட்டுமானத்தில் பிக் ஸ்டான் பயன்படுத்தப்பட்டது. பிக் ஸ்டான் அதன் ஆழத்தை அடையும் திறனுக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது; நிலநடுக்கத்தை நிரூபிக்க மென்மையான ஆற்றுப் படுகை மண்ணில் ஆழமாக சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் திறன் வழக்கமான ரிங்குகளுக்கு இல்லை. அதே ஆண்டு, மேல் வடமேற்கு இன்டர்செப்டர் கழிவுநீர் அமைப்பில் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு பிக் ஸ்டான் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த திட்டத்தில் பிக் ஸ்டான் 41 செங்குத்து தண்டுகளை விட்டம் மற்றும் ஆழம் வரை துளையிடுவதை உள்ளடக்கியது. இந்த சுரங்கப்பாதைகள் பின்னர் வாட்னாய்ஸ் கார்ப்பரேஷனால் முடிக்கப்பட்டன, அவர்கள் மைக்ரோ-சுரங்கப்பாதை மூலம் பிரிவுகளை கிடைமட்டமாக இணைத்தனர். ஜனவரி 2009 இல், பிக் ஸ்டான் ரிட்ஜஸ் பேசின் அணையில் துளையிடுவதற்காக கொலராடோவின் லா பிளாட்டா கவுண்டிக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். இங்கே, சுற்றியுள்ள வீடுகளுக்கு நீர்ப்பாசன உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கான ஒரு பெரிய திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு ஆழமான, விட்டம் கொண்ட தண்டு சலிப்பை ஏற்படுத்தியது. அதே ஆண்டு, ஸ்னைடர் விண்ட் எனர்ஜி திட்டத்தில் பணியாற்றுவதற்காக பிக் ஸ்டான் டெக்சாஸின் ஸ்னைடருக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். இங்கே, கடினமான களிமண் மற்றும் மணற்கற்களில் ஆழமான கேசான்களை துளையிட இது பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2011 இல், லாஸ் வேகாஸில் உள்ள இன்டர்ஸ்டேட் 15 க்கு விரிவாக்கம் செய்வதற்காக துரப்பணம் ரிக் நெவாடாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. இப்பகுதியில் உள்ள காலிச் நிறைந்த வண்டல் பாறையை உடைக்கும் திறன் கொண்ட இயந்திரங்கள் இல்லாததால் இந்த துரப்பணம் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. கூடுதலாக, ப்ளூ டயமண்ட் சாலை மேம்பாலம் கட்டுவதற்கும் இது பயன்படுத்தப்பட்டது. அந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில், கலிபோர்னியாவின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள கோல்ட் லைன் கூடை பாலத்திற்கான அடித்தளத்தை தோண்டுவதற்கு பிக் ஸ்டான் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டில், கலிபோர்னியாவின் ஆப்பிள் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள யுக்கா லோமா பாலத்தின் கட்டுமானத்தில் பிக் ஸ்டான் பயன்படுத்தப்பட்டது. வடிவமைப்பு பிக் ஸ்டான் ஒரு வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட துரப்பணம் ரிக் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பொதுவாக ஒரு நீண்ட, 5-அச்சு டிரக்கில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான டிராக்-ஸ்டைல் கேரியருடன் இணக்கமானது. முழுமையாக செயல்படும்போது, பயிற்சியின் மேற்பகுதி (பூம் கை) தரையுடன் சமன் செய்யப்படும்போது உயரம் வரை நீட்டிக்க முடியும். பிக் ஸ்டான் டிரக் பொதுவாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும் 5 ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது துரப்பணியை உயர்த்தவும், சாய்க்கவும், குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஜாக்குகள் பயிற்சிக்கு தூக்குதல் விசை மற்றும் 360 டிகிரி சுழற்சியை வழங்குகின்றன. இந்த ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகளை ரிக் அசெம்பிளி மற்றும் முறிவுக்கும் பயன்படுத்தலாம். பிக் ஸ்டானை தனித்துவமாக இரண்டு துண்டுகளாகப் பிரிக்கலாம், அவை சுயாதீனமாக கொண்டு செல்லப்படலாம். பிரிக்கப்பட்டால், இயந்திரம் மற்றும் மேல் கோபுரம் 7-அச்சு டிராக்டர்-டிரெய்லர் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் கீழ் கோபுரம் மற்றும் மீதமுள்ள துரப்பணம் 5-அச்சு டிராக்டர்-டிரெய்லர் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. இது பிற சமகால துரப்பணம் ரிங்குகளுக்கு மாறாக உள்ளது, இது போக்குவரத்துக்கு 8 முதல் 10 துண்டுகளாக அகற்றப்பட வேண்டும். இந்த வடிவமைப்பு, வாகன ஏற்றத்தின் உள்ளமைக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகளுடன், இரண்டு பேர் கொண்ட குழுவை 30 நிமிடங்களில் ரிக் ஒன்றிணைக்க அனுமதிக்கிறது, இது மற்ற சமகால ரிக்ஸுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு வாரத்திற்கு மேல் சரியாக அமைக்க வேண்டும். பிக் ஸ்டான் 125 டன் (113.4 மெட்ரிக் டன்) எடையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது முறுக்குவிசை மற்றும் கீழ்நோக்கிய சக்தியை (கூட்ட அழுத்தம்) செலுத்தும் திறன் கொண்டது. பிக் ஸ்டான் மண்ணை அகழ்வாராய்ச்சி செய்வதற்கான முதன்மை வழிமுறையாக ஒரு திருகு கன்வேயர் அல்லது ஆகர் கொண்டுள்ளது. இந்த துரப்பணம் 39 ஆர். பி. எம் வரை சலிக்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் அதன் ஆகர் எடை கொண்டது. இந்த துரப்பணம் விட்டம் வரை ஒரு துரப்பணம் பிட் இடமளிக்க முடியும் மற்றும் விட்டம் பொறுத்து ஒரு சுழற்சிக்கு ஒரு விகிதத்தில் அழுக்கை நகர்த்தலாம், அல்லது வரை திறன் கொண்ட துரப்பணம் வாளிகள். ரோட்டரி டேபிள் ஒரு விட்டம், இரட்டை-பினியன் வளைய கியர் கொண்டுள்ளது, இது அலிசன் டிரான்ஸ்மிஷனால் கட்டப்பட்ட ஆறு வேக பரிமாற்றத்தால் இயக்கப்படுகிறது, கிளார்க் தயாரித்த இரண்டு டிரைவ் பெல்ட்களுடன் ஒரு டிரைவ்டிரெய்ன் வழியாக. பிக் ஸ்டான் கம்மின்ஸ் தயாரித்த ஆறு சிலிண்டர் கொண்ட டீசல் என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மேலும் காண்க சுரங்கப்பாதை போரிங் இயந்திரம் அகழி இல்லாத தொழில்நுட்பம் போரிங் (உற்பத்தி) குறிப்புகள் ட்ரில்லிங் ரிக்ஸ் கட்டுமானம்