Daryabegi
தரயாபெகி () என்பது ஈரானின் கடற்படைப் பட்டமாகும், இது ஆங்கிலத்தில் "கடல் இறைவன்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது 18 ஆம் நூற்றாண்டு முதல் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் காலாண்டு வரை பயன்பாட்டில் இருந்தது, அது கைவிடப்பட்டது. அதன்பிறகு அது ஒரு ஈரானிய குடும்பப் பெயராக மாறியது. வரலாறு மற்றும் பயன்பாடு தரியாபெகி என்ற தலைப்பு அதன் 15 ஆம் நூற்றாண்டின் ஒட்டோமான் எதிர்ப்பாளரான தரியா-பேயிலிருந்து பெறப்பட்டது. 18 ஆம் நூற்றாண்டில் ஈரானில் நாடெர் ஷா (1736-1747) ஈரானிய கடற்படையை கட்டியெழுப்பியபோது இந்த தலைப்பு முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், கடற்படையின் தலைமைத் தளபதி பட்டத்தை அல்லது மாறி மாறி சர்தார் அல்லது சர்தார்-இ பனாதர் என்ற பட்டங்களை வகித்தார். புஷேர் நகரத்தை தனது கப்பல் கட்டும் தளமாகவும், தரயாபேகியின் இருக்கையாகவும் பயன்படுத்த நாதிர் ஷா எடுத்த முடிவு, பண்டார் அப்பாஸை முந்திய பாரசீக வளைகுடா துறைமுகமாக மாற்றியது. எப்படியிருந்தாலும், கப்பற்படையின் தளபதிகள் பண்டார் அப்பாஸில் அடைக்கலம் புகுந்தனர், மேலும் காஸ்பியன் கடலில் இரண்டு போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் இரண்டு சிறிய கப்பல்கள் கொண்ட குழுவும் தரயாபெகி பதவியை வகித்தது. அஃப்ஷாரித் ஈரானின் கடற்படை தொடர்பாக நாதர் ஷாவின் முயற்சிகள் 1747 இல் அவரது படுகொலையை விட அதிகமாக வாழவில்லை என்றாலும், சாண்ட் ஈரானில் தரயாபெகி என்ற தலைப்பு தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டது. ஈரானின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் அஃப்ஷாரிட்களுக்குப் பிறகு திறம்பட வெற்றி பெற்ற சான்ட்ஸ், தங்கள் உத்தரவின் பேரில் கூடியிருந்த சிறிய கடற்படையின் தளபதியை நியமிக்க இந்த பட்டத்தைப் பயன்படுத்தினர். வரலாற்றாசிரியர் ஜான் ஆர். பெர்ரி விளக்குகிறார், பிற்கால அஃப்ஷாரிட் ஆட்சியாளர்களான இப்ராஹிம் மிர்சா (1748) மற்றும் ஷாரோக் ஷா (1748), அதே போல் சாண்ட் ஆட்சியாளர் கரீம் கான் (1751-1779) மற்றும் அவரது பெக்லர்பெஜிகளில் ஒருவர், தலா ஒருவர் முல்லா அலி ஷாவை பண்டார் அப்பாஸ் மற்றும் தர்யபெகியின் ஆளுநராக நியமித்தனர், நாதர் நிறுவிய கப்பற்படையை பராமரிப்பதற்கான உத்தரவுகளுடன். ஆரம்பகால கஜார் ஈரானில், தரயாபெகி என்ற பட்டம் ஒரு கெளரவமாக மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் அந்த நாட்டில் கடற்படை இல்லை. இந்த பட்டம் வழக்கமாக புஷேர் குடிமை ஆளுநருக்கும், சில சமயங்களில் மற்ற உள்ளூர் பிரமுகர்களுக்கும் ஃபார்ஸ் மாகாண ஆளுநரால் வழங்கப்பட்டது. உதாரணமாக, 1823 ஆம் ஆண்டில், இளவரசர் ஹொசைன்-அலி மிர்சா ஃபார்மான்ஃபார்மா பஹ்ரைனைக் கைப்பற்ற அவரது உதவியை நியமிப்பதற்காக ஷார்ஜாவின் ஷேக் சோல்டன் இபின் சாகர் மற்றும் ராஸ் அல் கைமா ஆகியோருக்கு இதை வழங்கினார். 1840 ஆம் ஆண்டில், கிரேட் பிரிட்டன் பாரசீக வளைகுடாவின் கடலோரப் பகுதிகளுக்கு ஆபத்துக்களை ஏற்படுத்தியபோது, ஹெராத்தை ஈரானிய முற்றுகைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, கஜார் ஷா முகமது ஷா (1834-1848) ஷேக் நாசரை தரயாபெகி மற்றும் புஷேர் ஆளுநராக நியமித்தார். ஓமனின் மாதரேஷ் அரேபியர்களிடையே தோன்றிய நாசரின் குடும்பம், 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து புஷேர் ஆட்சியாளர்களாக இருந்தனர். 1850 ஆம் ஆண்டில், கஜார் இளவரசரும் ஃபார்ஸின் ஆளுநருமான நோஸ்ரத்-ஓ-தௌலேஹ் ஃபிரோஸ் மிர்சா, அலி அக்பர் கவாம் ஓல்-மோல்கின் மகனான மிர்சா ஹசன் அலி நசீர் ஓல்-மோல்கை புஷேர் ஆளுநராக நியமித்து அவருக்கு தரயாபெகி என்ற பட்டத்தையும் வழங்கினார். ஆங்கிலோ-பாரசீகப் போரின் போது, படையெடுத்த ஆங்கிலேயர்களால் நசீர் ஓல்-மோக் கைப்பற்றப்பட்டு பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் (இப்போது மும்பை, இந்தியா) பம்பாய்க்கு அனுப்பப்பட்டபோது, அவருக்கு பதிலாக அஹ்மத் கான் நவா அமித் ஓல்-மோக் புஷேர் ஆளுநராக நியமிக்கப்பட்டார். கஜார்கள் ஈரானின் கடற்படையை மீண்டும் உருவாக்க முயற்சிகளை மேற்கொண்ட போதிலும், 1880 களில் பெர்செபோலிஸ் மற்றும் சுசா ஆகிய இரண்டு சிறிய படகுகள் ஜெர்மன் பேரரசின் கப்பல் தளங்களிலிருந்து ப்ரெமெனில் பணியமர்த்தப்படும் வரை நாடு ஒன்று இல்லாமல் இருந்தது. இந்த இரண்டு கப்பல்களையும் கையகப்படுத்தியது தரயாபேகியின் நிலையை மாற்றியமைத்தது என்றும், பாரசீக வளைகுடா கடற்கரையில் உள்ள அரபு பழங்குடியினர் மீது மத்திய அதிகாரத்தை விரிவுபடுத்த அனுமதித்தது என்றும், எடுத்துக்காட்டாக, பண்டார் லெங்கேவின் ஜவாசெம் என்றும் வரலாற்றாசிரியர் கைட்டி நஷாத் விளக்குகிறார். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பிற்கால கஜார் காலத்தில் தரயாபெகி முழு ஈரானிய கடலோரப் பகுதியையும் ஆட்சி செய்ய வந்தார். பஹ்லவி ஈரானின் நிறுவனர் ரெசா ஷாவின் (1925-1941) ஆட்சியின் போது, ஈரானிய கடற்படை விரிவுபடுத்தப்பட்டது மற்றும் தரயாபெகி என்ற பட்டம் கைவிடப்பட்டது. அதன்பிறகு அது ஒரு ஈரானிய குடும்பப் பெயராக மாறியது. ஈரான் பாரசீக மொழி குடும்பப்பெயர்கள் அஃப்ஷாரித் ஈரான் கஜார் சாண்ட் வம்சத்தின் ஈரான் அரசாங்கம்