Iryo
Iryo என்பது ஸ்பெயினில் உள்ள தனியார் அதிவேக ரயில் ஆபரேட்டரான இன்டர்மோடாலிடாட் டி லெவண்டே எஸ். ஏ. (ஐஎல்எஸ்ஏ) இன் பிராண்ட் ஆகும். இத்தாலிய அரசுக்குச் சொந்தமான ரயில்வே நிறுவனமான ட்ரெனிடாலியா, ஸ்பானிஷ் பிராந்திய விமான நிறுவனமான ஏர் நோஸ்ட்ரம் மற்றும் ஸ்பானிஷ் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு நிதி குளோபல்வியா ஆகியவற்றுக்கு இந்த நிறுவனம் கூட்டாகச் சொந்தமானது. 2010 களின் பிற்பகுதியில், ஐஎல்எஸ்ஏ சேவையைத் தொடங்குவதற்கு தேவையான ஒப்புதல் மற்றும் வளங்களைப் பெற வேலை செய்தது. 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், நிறுவனம் குளோபல்வியாவின் ஆர்வத்தை ஈர்த்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது, இது பின்னர் இந்த முயற்சியில் இரண்டு அசல் நிறுவன நிறுவனங்களுடன் இணைந்தது. Iryo பிராண்ட் நவம்பர் 2021 இல் தொடங்கப்பட்டது, அதன் முதல் சேவைகள் தொடங்குவதற்கு ஒரு வருடம் முன்பு, இது மாட்ரிட்-பார்சிலோனா அதிவேக ரயில் பாதையில் RENFE மற்றும் Ouigo Espana உடன் போட்டியிட்டது. 2023 முழுவதும், மாட்ரிட்-கோர்டோபா-செவில்லே/மலாகா மற்றும் மாட்ரிட்-ஆல்பாசெட்-அலிசாண்டே ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய கூடுதல் சேவைகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. நிறுவனம் தனது வழித்தடங்களில் 30 சதவீத சந்தைப் பங்கைத் தொடரும் விருப்பத்தை பகிரங்கமாக அறிவித்துள்ளது. இரியோவின் கடற்படையின் பெரும்பகுதி 20 ஃப்ரீசியரோசா 1000 அதிவேக ரயில் பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது. 17 செப்டம்பர் 2018 அன்று, இன்டர்மோடாலிடாட் டி லெவண்டே எஸ். ஏ. (ஐஎல்எஸ்ஏ) ஸ்பெயினில் திறந்த அணுகல் அதிவேக பயணிகள் சேவைகளைத் தொடங்க ஒப்புதல் பெற்றது; அந்த நேரத்தில், நிறுவனம் இத்தாலிய அரசுக்கு சொந்தமான ரயில்வே நிறுவனமான ட்ரெனிடாலியா மற்றும் ஸ்பானிஷ் விமான நிறுவனமான ஏர் நோஸ்ட்ரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சியாக இருந்தது. 18 நவம்பர் 2021 அன்று, மாட்ரிட் அடோச்சா ரயில் நிலையத்தில் நடைபெற்ற ஒரு பொது நிகழ்ச்சியில் ஐஎல்எஸ்ஏ இரியோ பிராண்டை வெளிப்படுத்தியது. ஐஎல்எஸ்ஏவின் தலைமை நிர்வாகி சிமோன் கோரினியின் கூற்றுப்படி, ஆபரேட்டர் இயக்கவிருக்கும் வழித்தடங்களில் 30 சதவீத சந்தைப் பங்கைத் தொடர நீண்ட கால லட்சியம் உள்ளது. பிப்ரவரி 2022 இல், ஸ்பானிஷ் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு நிதி குளோபல்வியா ட்ரெனிடாலியா மற்றும் ஏர் நோஸ்ட்ரம் இடையேயான அதிவேக கூட்டு நிறுவனமான இன்டர்மோடாலிடாட் டி லெவண்டே (ஐஎல்எஸ்ஏ) இல் ஒரு பங்கைப் பெற ஆர்வமாக இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 2022 இல், குளோபல்வியா ஐஎல்எஸ்ஏவில் 24 சதவீத பங்குகளை கையகப்படுத்துவதை நிறைவு செய்வதாகவும், அதன் மூலம் இரியோவில் அதன் ஈடுபாட்டை அறிவிப்பதாகவும் அறிவித்தது. நவம்பர் 2022 இன் பிற்பகுதியில், இரியோ தனது ஆரம்ப சேவையைத் தொடங்கி வைத்தார், மாட்ரிட் மற்றும் பார்சிலோனா இடையேயான பாதையில் ஒரு நாளைக்கு 12 ரயில்களை இயக்கினார்; இவை சில நேரங்களில் சரகோஸாவில் அழைக்கப்படுகின்றன. அதன் சேவைகள் தேசிய ரயில்வே ஆபரேட்டர் ரென்ஃபியின் ஏ. வி. இ மற்றும் அவ்லோ சேவைகள் மற்றும் பிரெஞ்சு சொந்தமான குறைந்த கட்டண கேரியர் ஓயிகோ எஸ்பானாவுடன் போட்டியிடுகின்றன; இதனால், மூன்று போட்டி அதிவேக ரயில் ஆபரேட்டர்களைக் கொண்ட ஐரோப்பாவின் முதல் நாடாக ஸ்பெயின் மாறியது. அறிமுகத்திற்கு இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு, ஐரியோ 50 சதவீத தள்ளுபடியில் மேம்பட்ட டிக்கெட்டுகளை வழங்கியது; செயல்பாடுகள் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து அனைத்து ஆபரேட்டர்களிலும் டிக்கெட் விலைகள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன. Iryo டிசம்பர் 2022 இல் மாட்ரிட்-குவென்கா-வலென்சியா பாதையை சேர்த்தது. பிப்ரவரி 2023 இல், மேலும் நான்கு வழித்தடங்களைத் தொடங்க நிறுவனத்திற்கு அதிகாரம் வழங்கப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. அதன்படி, மாட்ரிட்-கோர்டோபா-செவில்/மலாகாவை உள்ளடக்கிய கூடுதல் சேவைகள் மார்ச் 2023 இல் தொடங்கப்பட்டன; மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, மாட்ரிட்-ஆல்பாசெட்-அலிகான்டே சேவையும் தொடங்கப்பட்டது. இரியோ மற்றும் ஓயிகோ எஸ்பானா போன்ற திறந்த அணுகல் ஆபரேட்டர்களின் வருகையைத் தொடர்ந்து, பயணிகளின் எண்ணிக்கை கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது, 2022 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மாட்ரிட்-வலென்சியா நடைபாதையில் இரட்டிப்பாகியுள்ளது. ஜூன் 2023 இல், பயண பொதுமக்களுக்கு ஒருங்கிணைந்த விமானம் மற்றும் ரயில் டிக்கெட்டுகளை வழங்குவதற்கு வசதியாக ஸ்பானிஷ் விமான நிறுவனமான ஏர் யூரோபாவுடன் இரியோ ஒரு கூட்டணியை உருவாக்கியதாக அறிவிக்கப்பட்டது. ஸ்பானிஷ் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மேலாளர் நிர்வாகி டி இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்டுராஸ் ஃபெரோவியாஸ் (ஏடிஐஎஃப்) பின்பற்றிய தாராளமயமாக்கல் சீர்திருத்தங்களால் அதன் சேவைகளை விரிவுபடுத்துவதற்கான நிறுவனத்தின் லட்சியங்கள் உதவியுள்ளன, அதாவது 2020 களின் நடுப்பகுதியில் அரசுக்கு சொந்தமான ரென்ஃப் மற்றும் இரியோ போன்ற திறந்த அணுகல் ஆபரேட்டர்கள் என அனைத்து ஆபரேட்டர்களுக்கும் நியாயமாகப் பயன்படுத்தப்படும் அளவிடக்கூடிய பாதை அணுகல் கட்டணங்களை அறிமுகப்படுத்துவது. ரோலிங் ஸ்டாக்கிற்காக, நிறுவனம் இருபது புதிய ஃப்ரீசியரோசா 1000 ரயில் பெட்டிகளை ஆர்டர் செய்தது, இது 2015 முதல் ட்ரெனிடாலியாவால் இயக்கப்படுவதைப் போன்றது. இவற்றில் ஒன்பது பார்சிலோனாவுக்கு சேவைகள் தொடங்கப்படுவதற்கு முன்பு வழங்கப்பட்டன. 2022 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், நிறுவனம் எதிர்காலத்தில் மாறி-கேஜ் ரயில்களை வாங்கக்கூடும் என்று ஊகிக்கப்பட்டது, இது கலிசியா போன்ற பகுதிகளுக்கு சேவைகளை வழங்க இரியோவுக்கு உதவும், அவை தற்போது ஐபீரியன்-கேஜ் தடங்கள் வழியாக மட்டுமே அணுகப்படுகின்றன. மேலும் காண்க AVE Ouigo Espana வெளிப்புற இணைப்புகள் Iryo அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் குறிப்புகள் ஸ்பெயினில் அதிவேக ரயில்