MS Loreley (1996)
எம்எஸ் லோரெலி என்பது 1996 ஆம் ஆண்டில் கோல்ன்-டுசெல்டோர்ஃபர் டாய்ச் ரைன்ஷிஃபார்ட் ஏ. ஜி. க்காக கட்டப்பட்ட ஒரு சுற்றுலா படகு ஆகும். 2014 முதல் அவர் முதன்மையாக சாசனங்கள் மற்றும் சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களுக்கும், கொலோனுக்கு அருகிலுள்ள பயணங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறார். கொலோன் மற்றும் பேட் ஹோனிங்கன் இடையே அட்டவணையில் அவ்வப்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. லோரெலி அஸ்பாக்கின் (முன்னாள்-மார்க்ஸ்பர்க்) ஒத்த இரட்டை. படகு சிறப்பியல்புகள் படகு விவரம் லோரெலி என்பது பிரதான தளத்தில் இரண்டு பெரிய அறைகளைக் கொண்ட மூன்று தள பயணிகள் கப்பல் ஆகும். வழக்கமான கட்டமைப்பில், முன் கேபினில் 278 விருந்தினர்கள் தங்கலாம், மேலும் ஓரளவு உயர்ந்த பின்புற கேபினில் 141 விருந்தினர்கள் தங்கலாம். பின்புற பிரதான அறைக்கு கீழே 1.4 மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு தளம் உள்ளது, இது மிதிவண்டிகளை சேமிக்கப் பயன்படுகிறது. பிரதான மேல் தளம் 150 விருந்தினர்களுக்கு இடமளிக்க முடியும், மேலும் சூரியன் மிகவும் பிரகாசமாக இருந்தால் மூடப்படலாம். ஸ்டெர்ன் மேல் தளம் குழந்தைகளுக்கான விளையாட்டு மைதானமாகும். வில்லுக்கு அருகிலுள்ள கீழ் தளத்தில், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 6 குழு அறைகள் உள்ளன. அதன் பின்னால், படகின் சமையலறை அமைந்துள்ளது, அதன் பின்னால், படகின் அலமாரி, கழிப்பறைகள் மற்றும் அலுவலகம் உள்ளன. ஒரு படிக்கட்டு படகின் இந்த பகுதிகளை பிரதான தளத்துடன் இணைக்கிறது. பின்புறத்தில் குளிர் கடைகள், பொது சேமிப்பு அறைகள் மற்றும் இயந்திர அறை உள்ளன. இந்த பாகங்கள் படகின் ஊழியர்களுக்கு மட்டுமே அணுகக்கூடிய படிக்கட்டுகள் மூலம் பிரதான தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கீழ் தளத்திற்கும் கீலுக்கும் இடையில் குடிநீர், எரிபொருள் மற்றும் கழிவுகளுக்கான தொட்டிகள் உள்ளன. அனைத்து ஸ்டெர்ன் டெக்குகளும் ஒரு சிறப்பு வசதி மூலம் ஊனமுற்ற நபர்களுக்கு அணுகக்கூடியவை. படகின் பயனுள்ள மேற்பரப்பு சுமார் 630 சதுர மீட்டர் ஆகும். இந்த தளத்தின் உயரம் 2.20 முதல் 3 மீட்டர் வரை இருக்கும். அதிகபட்சமாக 600 பேர் பயணிக்க முடியும். தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகள் லோரேலியில் 346 கிலோவாட் திறன் கொண்ட இரண்டு வி-10-ஜைலிண்டர்-டீசல் என்ஜின்கள் உள்ளன. இவை ரவுமா யு. எஸ். 381/1500 வகையின் இரண்டு அக்வாமாஸ்டர் உந்துசக்திகளாக மாறுகின்றன. கப்பல் கட்டும் தளமான டி கெர்லீன் வான் டைமின் வில் உந்துசக்தி அதன் சொந்த 230 கிலோவாட் வலுவான மேன் இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது. படகு 68.13 மீ நீளம், 11.40 மீ அகலம் மற்றும் 10.30 மீ உயரம் கொண்டது. முழுமையாக ஏற்றப்படும்போது, வரைவு இன்னும் 1.25 மீட்டர் மட்டுமே உள்ளது. சர்வீஸ் லோரெலி 1995-1996 இல் டச்சு ஷிப்யார்ட் டி ஹூப் மூலம் ரிஜ்ன்வார்டனில் கட்டப்பட்டது. அவர் நவம்பர் 1995 இல் பணியமர்த்தப்பட்டு, ஜூன் 1,1996 அன்று தொடங்கப்பட்டார். லோரெலி ஜூன் 30 அன்று வழங்கப்பட்டது. ஜூலை 5 அன்று லோரேலிக்கு செயின்ட் கோர்ஷௌசெனில் கிர்ஸ்டன் ட்ரெபிஷ் என்பவரால் பெயர் சூட்டப்பட்டது, அவர் லோரேலியின் நினைவாக அவரை அழைத்தார். லோரேலி என்பது இந்த பெயரைக் கொண்ட கோல்ன்-டுசெல்டோர்ஃபரின் நான்காவது படகு ஆகும். ஜூலை 6 முதல், லோரெலி கோப்லென்ஸ் மற்றும் ரூடெஷீம் ஆம் ரைன் இடையே மத்திய ரைனில் திட்டமிடப்பட்ட சேவையில் பணியமர்த்தப்பட்டார். செப்டம்பர் 18,2003 அன்று ஹரால்டு ஷ்மிட் தனது தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியை லோரேலியில் இருந்து ஒளிபரப்பினார். 2003 செப்டம்பர் பிற்பகுதியில், ரைன் ஆற்றின் நீர்மட்டம் மிகவும் குறைவாக இருந்தது. செப்டம்பர் 28 அன்று லோரெலி ரூடெஷீமில் இருந்து கோப்லென்ஸுக்கு ஒரு திட்டமிடப்பட்ட பயணத்திற்கு புறப்பட்டார். லோரெலி அருகே, அவள் பெயரிடப்பட்ட பாறை, லோரெலி இரண்டு உந்துசக்திகளுடன் தரையில் மோதியது. இந்த சேதம் படகை அசைக்க முடியாததாக மாற்றியது. கேப்டனால் வில் உந்துசக்தியைப் பயன்படுத்தி தனது வேகத்தைக் குறைக்க முடிந்தது, இருப்பினும் அவர் மணிக்கு சுமார் 15 கிமீ வேகத்தில் ஓடும் போது ரைன் கிலோமீட்டர் 553.7 அருகே கடற்கரையில் இருந்தார். 349 விருந்தினர்களில் 41 பேர் காயங்கள் குறித்து புகார் செய்தனர். 5 விருந்தினர்கள் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர். மற்றவர்களுக்கு சம்பவ இடத்திலேயே சிகிச்சை அளிக்கப்பட்டது. ஒரு மாநில விசாரணை எந்தவொரு தொழில்நுட்பக் குறைபாட்டையும் நிராகரித்தது, மேலும் கே. டி இந்த விபத்துக்கு மிகக் குறைந்த நீர் மட்டம் 1.44 மீட்டர் மட்டுமே என்று குற்றம் சாட்டியது. நவம்பர் 25 அன்று அரசாங்கம் மேலும் சேவைக்காக படகை விடுவித்தது. இருப்பினும், லோரெலி மிகவும் சேதமடைந்ததால், ஷிப்யார்ட் டி ஹூபில் ஒரு புதிய வில் பிரிவு ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. முல்ஹைமர் ஹாஃபெனில் உள்ள கோல்னர் வெர்ஃப்ட் பின்னர் இந்த பிரிவில் லோரேலியுடன் இணைந்தது. டிசம்பர் 2008 இல் லோரெலி லக்சம்பர்க்கில் உள்ள கே. டி ஐரோப்பா எஸ். ஏ. ஆர். எல் என்ற கேடி துணை நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. அவர் அடுத்ததாக ஜனவரி 2009 இல் வாலெட்டா அவுஃப் மால்டாவில் பதிவு செய்யப்பட்டார். இவை அனைத்தும் ஒரு நிர்வாக யதார்த்தம் மட்டுமே, ஏனென்றால் லோரெலி ஒருபோதும் மால்டாவுக்கு அருகில் செல்ல விரும்பவில்லை, மேலும் ரைனில் தங்கியிருப்பார். மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜெர்மனியின் 1996 கப்பல்களின் பயணிகள் கப்பல்களில் லோரேலியைப் பற்றி கோல்ன்-டுசெல்டோர்ஃபர் பக்கத்தின் லோரேலியைப் பற்றிய பக்கம்