Xizmo v. New York City
சிஸ்மோ மீடியா புரொடக்ஷன்ஸ் எல். எல். சி வி. சிட்டி ஆஃப் நியூயார்க் என்பது நிலுவையில் உள்ள அமெரிக்க கூட்டாட்சி நீதிமன்ற வழக்கு, அங்கு சிஸ்மோ மீடியா புரொடக்ஷன்ஸ் நிறுவனம் நியூயார்க் நகரத்தின் "ஏவிகேஷன்" சட்டம், இது நியூயார்க் நகரத்திற்குள் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் (பொதுவாக "ட்ரோன்கள்" என்று அழைக்கப்படுகிறது) மீதான தடை, அமெரிக்க அரசியலமைப்பின் முதல் திருத்தத்தை மீறுகிறது என்று வாதிடுகிறது. நியூயார்க் நகரத்தின் ட்ரோன் தடை "அதன் இயக்குநர்களின் கலை வெளிப்பாட்டிற்கு இடையூறு விளைவிக்கும் வான்வழி படங்களை சேகரிக்க இயலாமையை [ஸிஸ்மோவுக்கு]" அளிக்கிறது என்று ஸிஸ்மோ வாதிடுகிறார். நியூயார்க்கின் கிழக்கு மாவட்டத்திற்கான அமெரிக்க மாவட்ட நீதிமன்றத்தில் நடைபெற்று வரும் இந்த வழக்கை கூட்டாட்சி நீதிபதி எரிக் என். விட்டலியானோ முடிவு செய்வார். பின்னணி நியூயார்க் நகரம் 1948 இல் அதன் "ஏவிகேஷன்" சட்டத்தை நிறைவேற்றியது, அதில் பின்வருமாறு கூறப்பட்டதுஃ போக்குவரத்துத் துறையால் அல்லது நியூயார்க் துறைமுகத்தால் நியமிக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் இடங்களைத் தவிர நகரின் எல்லைக்குள் உள்ள எந்த இடத்திலும், அவசரகாலத்தைத் தவிர, ஒரு விமானத்தை பறக்கவிடவோ அல்லது தரையிறக்கவோ எந்தவொரு நபரும் சட்டவிரோதமானது என்று நியூயார்க் நகரத்தின் வலைத்தளம் கூடுதலாக அறிவுறுத்துகிறது. நியூயார்க் நகரம் அல்ல, ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன், நாட்டின் அனைத்து வான்வெளிகளிலும் அதிகார வரம்பைக் கொண்டுள்ளது என்றும், நியூயார்க் நகரத்தின் மீது வான்வெளியை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், ட்ரோன்களை எங்கு பறக்க வைக்க முடியும் என்பதற்கான கட்டுப்பாடுகளை மட்டுமே அது இயற்ற முடியும் என்றும் ஸிஸ்மோ வாதிடுகிறார். நியூயார்க் நகர ட்ரோன் தடைக்கு கீழ்ப்படியத் தவறியதற்காக நியூயார்க் நகர காவல்துறையால் ஸிஸ்மோ முன்பு மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது. நியூயார்க்கின் கென்னடி விமான நிலையக் கட்டுப்பாடு மற்றும் லாகுவார்டியா விமான நிலையப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டின் அதிகார வரம்பின் கீழ் பி வகுப்பு வான்வெளியில் சிறிய விமானங்களை இயக்க அதன் ஆபரேட்டர்கள் ஒரு பகுதி 107 ரிமோட் பைலட் சான்றிதழ், பல்வேறு எஃப்ஏஏ தள்ளுபடிகள் மற்றும் எஃப்ஏஏ அனுமதி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தாலும், சிஸ்மோ மேற்கோள் காட்டப்பட்டு அபராதம் விதிக்கப்பட்டது ஏவியேஷன் சட்டத்தின் கீழ், இது நகரத்தின் விளக்கம் அதிகமாக "விரிவானது" என்று வாதிடுகிறது. நியூயார்க் நகரத்தின் ட்ரோன் தடை எஃப்ஏஏ முன்னுதாரணத்தை மீறுவது மட்டுமல்லாமல், வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல் மற்றும் வீடியோ கிராபிக்ஸ் நோக்கத்திற்காக ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கலை வெளிப்பாட்டின் உரிமையை அதிகமாகக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் முதல் திருத்தத்தை மீறுகிறது என்பது ஸிஜ்மோவின் வாதத்தின் மையமாகும். நியூயார்க் நகரத்தை தள்ளுபடி செய்வதற்கான தோல்வியுற்ற இயக்கம் ஆரம்பத்தில் வழக்கை தள்ளுபடி செய்ய முயன்றது, நகரத்திற்குள் வானளாவிய கட்டிடங்கள் மற்றும் உயரமான கட்டிடங்கள் இருப்பதால், அதன் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பு ட்ரோன்களால் பாதிக்கப்படும் என்று வாதிட்டது. எவ்வாறாயினும், நீதிபதி விட்டலியானோ தள்ளுபடி செய்வதற்கான தீர்மானத்தை நிராகரித்தார், ராண்டல்ஸ் தீவில் "வண்ண சமூகங்களில் வன்முறை மற்றும் மோதலுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்க" அழைப்பு விடுத்த ஒரு போராட்டத்தை நடத்துவது போலவே, ஹார்லெமில் உள்ள மால்கம் எக்ஸ் பவுல்வர்டில் அதே எதிர்ப்பு அணிவகுப்பை நடத்துவது போன்ற செய்தியை தெரிவிக்க முடியாது, ஐந்து தொலைதூர புரூக்ளின், குயின்ஸ் மற்றும் ஸ்டேட்டன் தீவு இடங்களில் படமாக்கப்பட்டது மன்ஹாட்டனில் படமாக்கப்பட்ட அதே செய்தியை தெரிவிக்க முடியாது "என்று வாதிட்டார். பாஸ்டன் டைனமிக்ஸ் நிர்வாகியும், ட்ரோன் உற்பத்தியாளர் டி. ஜே. ஐயின் முன்னாள் துணைத் தலைவருமான பிரெண்டன் ஷுல்மேன், விட்டலியானோவின் முடிவை ட்விட்டரில் வெளியிட்டார். மேலும் காண்க ரேஸ் டே குவாட்ஸ் வி. எஃப்ஏஏ, எஃப்ஏஏவின் ரிமோட் ஐடி விதியை தோல்வியுற்றது சவால் செய்த வழக்கு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நியூயார்க் நகரம் 2021 இல் விமானப் போக்குவரத்து 2021 இல் நியூயார்க் நகரத்தால் நிராகரிக்கப்பட்ட இயக்கம் தோல்வியடைந்தது அமெரிக்க வழக்குச் சட்டம் நியூயார்க்கின் கிழக்கு மாவட்டத்திற்கான அமெரிக்க மாவட்ட நீதிமன்றம் வழக்குகள் அமெரிக்க விமானப் போக்குவரத்து வழக்குச் சட்டம் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள்