No. 83 Wing RAAF
இல்லை. 83 விங் என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் ஆஸ்திரேலிய விமானப்படையின் ஒரு பிரிவாகும். இந்தப் பிரிவு 1944 செப்டம்பரில் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் இது இராணுவ ஒத்துழைப்புடன் பணிபுரியும் ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் இன் இரண்டு பிரிவுகளில் ஒன்றாகும். இது இராணுவத்தின் I கார்ப்ஸை ஆதரிப்பதற்காக மே 1945 முதல் போர் முடியும் வரை போர்னியோ பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றது. இல்லை. 83 பிரிவு 1947 ஜூலையில் கலைக்கப்பட்டது. வரலாறு எண். நியூ கினியா பிராந்தியத்தில் உள்ள நட்ஸாபில் செப்டம்பர் 25,1944 அன்று 83 விங் எழுப்பப்பட்டது. இது ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் நிறுவிய இரண்டு இராணுவ ஒத்துழைப்பு பிரிவுகளில் ஒன்றாகும், மற்றொன்று எண். 84 பிரிவு, இது 1944 செப்டம்பர் 11 அன்று கெய்ர்ன்ஸில் உருவாக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு பிரிவும் ஒரு தந்திரோபாய உளவு படை, ஒரு உள்ளூர் விமான விநியோக பிரிவு மற்றும் விமான கண்காணிப்பு பிந்தைய விமானத்தால் ஆனது. இரண்டு இராணுவ ஒத்துழைப்பு பிரிவுகளும் ஆஸ்திரேலிய இராணுவத்தின் துணைப் பிரிவுகளுக்கு பணிக்கப்பட்டன. அவர்களின் கடமைகளில் உளவு பார்த்தல், பீரங்கிகளைக் கண்டறிதல், தாக்குதல் விமானங்களை இலக்குகளுக்கு அனுப்புதல், பொருட்களைக் கொண்டு செல்வது மற்றும் மலேரியா எதிர்ப்பு இரசாயனங்களை தெளித்தல் ஆகியவை அடங்கும். தாக்குதல் நடவடிக்கைகளை நடத்த அவர்களுக்கு அதிகாரம் இல்லை, ஆனால் அவர்களின் விமானங்கள் வாய்ப்புள்ள இலக்குகளைத் தாக்க அனுமதிக்கப்பட்டன. இல்லை. 83 விங் 1944 நவம்பர் 13 அன்று லே-க்கு மாற்றப்பட்டது. இது பின்னர் நெதர்லாந்து கிழக்கிந்திய தீவுகளில் உள்ள மொரோட்டாய்க்கு அனுப்பப்பட்டு, ஏப்ரல் 4,1945 அன்று அங்கு வந்தது. மொரோட்டாய் நகர்வு ஆஸ்திரேலிய முதல் தந்திரோபாய விமானப்படை போர்னியோ பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்க ஒரு பரந்த பரிமாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக அமைந்தது, இது எண். 1 டிஏஎஃப். இந்த நேரத்தில் எண். 83 விங் எண். சிஏசி பூமெராங் மற்றும் சிஏசி விர்ராவே விமானங்களை பறக்கவிட்ட 4 படைப்பிரிவு, எண். 16 டெய்லர்கிராஃப்ட் ஆஸ்டர்ஸ் மற்றும் எண். 9 பிரிஸ்டல் பியூஃபோர்ட்ஸை இயக்கும் உள்ளூர் விமான விநியோக அலகு. நான்கு எண். 16 ஏர் அப்சர்வேஷன் போஸ்ட் ஃப்ளைட்டின் ஆஸ்டர் விமானம் 1945 மே மாத தொடக்கத்தில் தீவின் படையெடுப்பின் ஆரம்பத்தில் தாரகானில் தரையிறக்கப்பட்டது. இந்த விமானங்களில் ஒன்று மே 2 ஆம் தேதி தாரகானில் இருந்து புறப்பட்டபோது விபத்துக்குள்ளானது, அதன் விமானி கொல்லப்பட்டார்; பிரச்சாரத்தின் போது விமானத்தின் ஒரே மரணம் இதுவாகும். எண் இருந்து விலக்குகள். 16 ஏர் அப்சர்வேஷன் போஸ்ட் விமானம் ஜூன் முதல் வடக்கு போர்னியோவில் 9 வது பிரிவின் செயல்பாடுகளையும், ஜூலை மாதத்தில் பாலிக்பப்பனில் 7 வது பிரிவின் தரையிறக்கத்தையும் ஆதரித்தது. இல்லை. 4 படைப்பிரிவும் இந்த நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றது. அதன் விர்ராவேஸ் வடக்கு போர்னியோவுக்கு அனுப்பப்பட்டு, ஜூன் 23 முதல் லாபுவானில் இருந்து செயல்படத் தொடங்கியது. பூமெராங்ஸ் பாலிக்பப்பனில் 7வது பிரிவை ஆதரித்தனர். பிரிவின் தலைமையகம் மொரோட்டாயில் இருந்து லாபுவானுக்கு மாற்றப்பட்டு, அங்கிருந்து ஜூன் 12 அன்று செயல்படத் தொடங்கியது. இல்லை. 9 உள்ளூர் விநியோக பிரிவின் பியூஃபோர்ட்ஸ் வடக்கு போர்னியோவில் ஆஸ்திரேலிய இராணுவப் பிரிவுகள் செயல்பட்டு வந்த பகுதிகளில் டி. டி. டி தெளித்து நடவடிக்கைகளை ஆதரித்தது. ஜூன் 11 அன்று இந்த விமானங்களில் ஒன்றுக்கு புறப்படும் போது ஒரு பியூஃபோர்ட் விபத்துக்குள்ளானது, அதன் விமானக் குழுவினர் மூவரும் கொல்லப்பட்டனர். ஜப்பானியர்கள் சரணடைந்ததைத் தொடர்ந்து, இல்லை. போர்னியோவில் நேச நாட்டு போர்க் கைதிகளைக் கண்டுபிடிக்க 83 விங் விமானங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. பிரிவின் தலைமையகம் கான்பெர்ராவுக்கு மாற்றப்பட்டு, 22 ஜனவரி 1946 அன்று அங்கு திறக்கப்பட்டது. எண். 4 படைப்பிரிவு மற்றும் 16 விமான கண்காணிப்பு அஞ்சல் விமானங்களும் இந்த நேரத்தில் கான்பெராவில் நிறுத்தப்பட்டன. இரண்டு அலகுகளும், எண். 383 பேஸ் ஸ்குவாட்ரன், எண். 83 விங். இந்த பிரிவு கான்பெராவில் அதன் காலத்தின் ஒரு பகுதிக்கு இராணுவ கூட்டுறவு பிரிவாக நியமிக்கப்பட்டிருக்கலாம். இல்லை. 83 விங் 1947 ஜூலை 8 அன்று கான்பெராவில் கலைக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஆலோசிக்கப்பட்ட படைப்புகள் 83 83