Air Faisal
ஏர் ஃபைசல் என்பது ஐக்கிய இராச்சியத்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு செயலிழந்த சரக்கு விமான நிறுவனமாகும், இது 1970 களில் பிரிஸ்டல் பிரிட்டானியா சரக்குக் கப்பல்களை இயக்கியது. ஆரம்ப செயல்பாடுகள் ஏர் ஃபைசல் 1975 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு பிரிட்டிஷ் இந்திய வணிகர்களால் (படேல் மற்றும் இக்பால் ராஜ்) நிறுவப்பட்டது, பர்மிங்காம் மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவில் உள்ள இடங்களுக்கு இடையே ஒற்றை முன்னாள் ஆர்ஏஎஃப் பிரிஸ்டல் வகை 235 எஃப் பிரிட்டானியா சரக்குக் கப்பலைப் பயன்படுத்தி பட்டய விமானங்களை இயக்கும் நோக்கத்துடன் (பதிவு ஜி-பிடிஎல்இசட்). இந்த விமானங்கள் பர்மிங்காமில் உள்ள உரிமையாளர்களின் கடைகளுக்கு புதிய தயாரிப்புகளை எடுத்துச் செல்லும் நோக்கில் இருந்தன. விமானங்களை இயக்க அனுமதிக்கும் ஏ. ஓ. சி இல்லாததால் திட்டங்கள் தாமதமாகின, இது சி. ஏ. ஏ உடன் ஒரு சர்ச்சைக்கு வழிவகுத்தது, ஏனெனில் ஏர் ஃபைசலின் நிறுவனர்கள் ஏர்வொர்க் இந்தியா சார்பாக சாசனங்களை இயக்கும் என்பதால், இது தேவையில்லை என்று வாதிட்டனர். ஒரு சமரசம் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது, இது ஏர் இந்தியா விமான எண்களைப் போலவே விமானத்தை இயக்க வழிவகுத்தது. 1977 பிப்ரவரியில், மற்றொரு பிரிட்டானியா (ஜி-பிஇஎம்எஸ்) நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டது, அந்த ஆண்டு அக்டோபரில் சிஏஏ இறுதியாக ஒரு ஏ. ஓ. சி. யை வழங்கியது. மூன்றாவது பிரிட்டானியா, (5Y-AYR), ஆப்பிரிக்க சஃபாரி ஏர்வேஸிடமிருந்து குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்டது, மேலும் கென்யாவிலிருந்து பர்மிங்காமிற்கு புதிய பழங்களை பறக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. 10 ஆகஸ்ட் 1978 அன்று, ஜி-பிஇஎம்எஸ் சைப்ரஸின் லார்னகாவிலிருந்து பர்மிங்காமிற்கு திராட்சை சுமைகளுடன் திரும்பினார். எச். எம். வருவாய் மற்றும் சுங்க அதிகாரிகள் விமானத்தை சோதனையிட்டு, விமானத்தில் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருந்த சுமார் 100 கிலோ கஞ்சாவைக் கண்டுபிடித்தனர், இது அதை பறிமுதல் செய்ய வழிவகுத்தது. மேலும், மிலனுக்கு கால்நடை விமானங்களில் இருந்து விலங்கு கழிவுகளால் ஏற்படும் அரிப்பு, மீதமுள்ள பிரிட்டானியா, ஜி-பிடிஎல்இசட், இனி நோக்கத்திற்கு பொருந்தாது, இதனால் விமானம் விற்கப்பட்டு இறுதியில் 1979 இல் லூட்டன் விமான நிலையத்தில் அகற்றப்பட்டது. விமானத்தின் ஏ. ஓ. சி செப்டம்பர் 7,1978 அன்று சி. ஏ. ஏ ஆல் ரத்து செய்யப்பட்டது, மேலும் படேல் இறுதியில் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்குள் கஞ்சா பிசினைக் கடத்தியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார். பறிமுதல் செய்யப்பட்ட பிரிட்டானியா (ஜி-பிடிஎல்இசட்) ரெட்கோட் ஏர் கார்கோவிற்கும், பின்னர் கட்டலே ஏரோ டிரான்ஸ்போர்ட்டிற்கும் விற்கப்பட்டது. இலக்குகள் பர்மிங்காம், பர்மிங்காம் விமான நிலையம் மான்ஸ்டன், மான்ஸ்டன் விமான நிலையம் பம்பாய், பம்பாய் விமான நிலையம் துபாய், துபாய் சர்வதேச விமான நிலையம் துபாய், துபாய் ஷார்ஜா விமான நிலையம் லர்னாகா, லர்னாகா விமான நிலைய கடற்படை ஏர் ஃபைசல் கடற்படை விமானத்தின் வாழ்நாளில் பின்வரும் விமானங்களைக் கொண்டிருந்ததுஃ சம்பவங்கள் மற்றும் விபத்துக்கள், ஏர் ஃபைசல் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் அல்லது விபத்துக்கள், அபாயகரமான அல்லது வேறுவிதமானவை எதுவும் இல்லை. குறிப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் செயலிழந்த விமான நிறுவனங்கள்