MV Tokelau
எம்வி டோக்லாவ் ஒரு தீவுகளுக்கு இடையேயான படகு ஆகும், இது 1991 முதல் 2012 வரை டோக்லாவின் முக்கிய போக்குவரத்து இணைப்பாக இருந்தது. இந்த கப்பல் 1991 ஆம் ஆண்டில் டோக்லாவுக்குள் பயன்படுத்த 19 மீட்டர் கட்டமரனாக கட்டப்பட்டது. 2000 ஆம் ஆண்டில் இது ஒரு மோனோ-ஹாலாக மாற்றப்பட்டு, அபியா முதல் டோக்லாவ் சேவையை இயக்குவதற்காக 30 மீட்டராக நீட்டிக்கப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில் டோக்லாவ் அடாஃபு அருகே காணாமல் போன இரண்டு டோக்லாவான் மீனவர்களை மீட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில் பெர்சி சூறாவளிக்குப் பிறகு டோக்லாவுக்கு உதவி வழங்கியது. 2007 ஆம் ஆண்டில் ஃபாகோஃபோவில் கப்பல் உடைந்துவிட்டது, அதன் பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளை அமெரிக்க சமோவா அரசாங்கக் கப்பலான எம். வி. சிலி கொண்டு செல்ல வேண்டியிருந்தது. 2010 ஆம் ஆண்டில் டோக்லாவுக்கு சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்ல அவர்கள் பயன்படுத்திய படகு அடாஃபுவுக்கு அப்பால் கரடுமுரடான கடலில் கவிழ்ந்ததில் மூன்று பேர் நீரில் மூழ்கினர். 2006 ஆம் ஆண்டில் கப்பலின் வயது குறித்த கவலைகள் எழுப்பப்படத் தொடங்கின, மேலும் டோக்லாவான் அரசாங்கம் நியூசிலாந்து அரசாங்கத்தை ஒரு மாற்றீட்டை வாங்கும்படி கேட்டுக்கொண்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில் இளவரசி ஆஷிகா பேரழிவைத் தொடர்ந்து இந்த கோரிக்கை மீண்டும் வலியுறுத்தப்பட்டது. நியூசிலாந்து அரசாங்கம் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, ஆனால் வேறு எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. 2012 ஆம் ஆண்டில், உலு-ஓ-டோக்லாவ் கெரிஸியானோ கலோலோவின் நேரடி முறையீட்டைத் தொடர்ந்து, நியூசிலாந்து அரசாங்கம் ஒரு புதிய படகு கட்டுமானத்திற்கு நிதியளிக்கவும், இடைக்காலமாக ஒரு மாற்றீட்டை குத்தகைக்கு எடுக்கவும் ஒப்புக்கொண்டது. பிப்ரவரி 2016 இல் இந்த கப்பல் இறுதியாக எம். வி. மதாலிகி மூலம் மாற்றப்பட்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில் இந்த கப்பல் சமோவா அரசாங்கத்திற்கு பரிசாக வழங்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கு தகுதியற்றதாக கருதப்பட்டது. இது சமோவா ஷிப்பிங் கார்ப்பரேஷனால் எம். வி. பசேஃபிகா எக்ஸ்பிரஸ் என்ற பெயரில் உபோலு மற்றும் சவாய் இடையே பயணிகளையும் சரக்குகளையும் கொண்டு செல்வதற்காக அக்டோபர் 2022 இல் ஒரு தனியார் உரிமையாளருக்கு விற்கப்படும் வரை இயக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் 1991 நியூசிலாந்து கப்பல்கள் சமோவா டோக்லாவின் கப்பல்கள்