Aegis system equipped vessels (ASEV)
ஏஜிஸ் அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட கப்பல்கள் (ஏ. எஸ். இ. வி) அல்லது ஜப்பானிய மொழியில் இஜிஸ் சிஸ்டம் என்பது ஜப்பானிய கடல்சார் தற்காப்புப் படை (ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப்) மூலம் பிரத்யேக கடல் அடிப்படையிலான பி. எம். டி தளங்களாக இயக்கப்படும் முன்மொழியப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு (பி. எம். டி) போர்க்கப்பல்களுக்கான பெயராகும், இது ஜப்பானின் இப்போது ரத்து செய்யப்பட்ட நில அடிப்படையிலான ஏஜிஸ் ஆஷோர் பி. எம். டி அமைப்புக்கு மாற்றாக செயல்படுகிறது. பின்னணி இரண்டு கிழக்கு ஆசிய நாடுகளிடம் அணு ஆயுதங்கள் உள்ளன மற்றும் அத்தகைய ஆயுதங்களை வழங்குவதற்கான வழிமுறைகள் உள்ளன-சீன மக்கள் குடியரசு (பி. ஆர். சி) மற்றும் கொரிய ஜனநாயக மக்கள் குடியரசு (டி. பி. ஆர். கே) அல்லது வட கொரியா. பிஆர்சி மற்றும் டிபிஆர்கே ஏவுகணைகளின் வரம்பு கீழே விளக்கப்பட்டுள்ளது. சீன மற்றும் வட கொரிய ஏவுகணை வரம்புகள் மக்கள் சீனக் குடியரசு சீனாவின் முதல் அணு ஆயுத சோதனைகள் 1964 இல் நடைபெற்றன, அதன் முதல் ஹைட்ரஜன் குண்டு சோதனை 1967 இல் நடந்தது. 1996 வரை சோதனைகள் தொடர்ந்தன, சீனா விரிவான சோதனைத் தடை ஒப்பந்தத்தில் (சி. டி. பி. டி) கையெழுத்திட்டது, இருப்பினும் பி. ஆர். சி எந்தவொரு பலதரப்பு அணு ஆயுத வரம்பு அல்லது குறைப்பு ஒப்பந்தங்களிலும் கையெழுத்திடவில்லை. மக்கள் விடுதலை இராணுவ ராக்கெட் படை (பி. எல். ஏ. ஆர். எஃப்) சீனாவின் நில அடிப்படையிலான பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளின் ஆயுதக் களஞ்சியத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது-அணு மற்றும் வழக்கமான இரண்டும். ஆயுத சேவை கிளை 1 ஜூலை 1966 அன்று நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1 அக்டோபர் 1984 அன்று அதன் முதல் பொது தோற்றத்தை உருவாக்கியது. செயல்பாடுகளுக்கான தலைமையகம் பெய்ஜிங்கின் கிங்கேயில் அமைந்துள்ளது. பி. எல். ஏ. ஆர். எஃப் சீன கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மத்திய இராணுவ ஆணையத்தின் (சி. எம். சி) நேரடி கட்டளையின் கீழ் உள்ளது. மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படை (பி. எல். ஏ. என். எஸ். எஃப்) என்பது மக்கள் விடுதலை இராணுவக் கடற்படையின் (பி. எல். ஏ. என்) நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேவையாகும், மேலும் பி. ஆர். சியின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைப் படைகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஜனவரி 13,2023 தேதியிட்ட ஒரு ஆன்லைன் கட்டுரையில், சர்வதேச மூலோபாய ஆய்வுகள் நிறுவனத்தின் (ஐ. ஐ. எஸ். எஸ்) ஆராய்ச்சி கூட்டாளி திமோதி ரைட், பி. ஆர். சி தனது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏவப்பட்ட மற்றும் நில அடிப்படையிலான அணுசக்தி படைகளுக்கு தொடர்ந்து மேம்படுத்துவதன் மூலம் அதன் மூலோபாய அணுசக்தி திறன்களை "கணிசமாக" உயர்த்தியுள்ளது என்று எழுதினார், சமீபத்திய உறுதிப்படுத்தலைக் குறிப்பிட்டார் சமீபத்திய அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கைகள் மற்றும் அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் வெளியிடப்பட்ட பகுப்பாய்வு. தற்போதைய போக்குகளின் அடிப்படையில் 2022 ஆம் ஆண்டில் ஐ. சி. பி. எம் ஏவுகணை குழாய்கள் பற்றிய மதிப்பீடுகளை 100 ஆக இருந்து 2022 ஆம் ஆண்டில் 300 ஆக உயர்த்தியதாகவும் அந்தக் கட்டுரை கூறியது. 2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி பிஆர்சி தனது சரக்குகளில் 400 க்கும் மேற்பட்ட "செயல்பாட்டு" அணு ஆயுதங்களை வைத்திருப்பதாகவும், 2035 ஆம் ஆண்டில் 1500 ஐ எட்டக்கூடும் என்றும் டிஓடி மதிப்பிட்டுள்ளது. கொரிய ஜனநாயக மக்கள் குடியரசு 1950 களில் இருந்து அணு ஆயுதங்களை உருவாக்குவதில் வட கொரியா ஆர்வம் காட்டியது. அணுசக்தி திட்டத்தை சுமார் 1962 ஆம் ஆண்டு வரை காணலாம், அப்போது வட கொரியா "அனைத்து-கோட்டையாக்கம்" என்று அழைத்ததற்கு தன்னை அர்ப்பணித்தது, இது இன்றைய உயர்-இராணுவமயமாக்கப்பட்ட வட கொரியாவின் தொடக்கமாகும். 1963 ஆம் ஆண்டில், வட கொரியா அணு ஆயுதங்களை உருவாக்குவதில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் உதவியைக் கோரியது, ஆனால் அது மறுக்கப்பட்டது. அணு விஞ்ஞானிகளின் பயிற்சி உட்பட அமைதியான அணுசக்தி திட்டத்தை உருவாக்க வட கொரியாவுக்கு உதவ சோவியத் ஒன்றியம் ஒப்புக்கொண்டது. பின்னர், சீனா, அதன் அணுசக்தி சோதனைகளுக்குப் பிறகு, அணு ஆயுதங்களை உருவாக்க உதவுவதற்கான வட கொரியாவின் கோரிக்கைகளையும் இதேபோல் நிராகரித்தது. கொரிய மக்கள் இராணுவ மூலோபாயப் படை என்பது வட கொரியாவின் அணு மற்றும் வழக்கமான மூலோபாய ஏவுகணைகளை மேற்பார்வையிடும் கொரிய மக்கள் இராணுவத்தின் இராணுவக் கிளையாகும். இது முக்கியமாக உள்நாட்டு வடிவமைப்பின் மேற்பரப்பு முதல் மேற்பரப்பு ஏவுகணைகள் மற்றும் பழைய சோவியத் மற்றும் சீன மாதிரிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியுள்ளது. 1999 ஆம் ஆண்டில் கே. பி. ஏ தரைப்படை பீரங்கி கட்டளையின் கீழ் பல ஏவுகணை பிரிவுகள் ஒரே ஏவுகணைப் படையாக மறுசீரமைக்கப்பட்டபோது கே. பி. ஏ மூலோபாயப் படை நிறுவப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், வட கொரியாவின் அணு ஆயுதக் களஞ்சியம் சுமார் 30 முதல் 40 அணு ஆயுதங்கள் மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆறு முதல் ஏழு அணு ஆயுதங்களுக்கு போதுமான பிளவுபடுத்தும் பொருள் உற்பத்தி என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வட கொரியாவும் கணிசமான அளவு இரசாயன மற்றும் உயிரியல் ஆயுதங்களை சேமித்து வைத்துள்ளது. 2003இல் அணு ஆயுதப் பரவல் தடை ஒப்பந்தத்தில் இருந்து வட கொரியா விலகியது. 2006 முதல், நாடு தொடர்ச்சியான அணு ஆயுத சோதனைகளை அதிகரித்து வரும் நிபுணத்துவம் மற்றும் அதிர்வெண்ணில் நடத்தி வருகிறது, இது பொருளாதாரத் தடைகளை விதிக்கத் தூண்டுகிறது. மிக சமீபத்தில், செப்டம்பர் 9,2022 அன்று, வட கொரியா தன்னை ஒரு அணு ஆயுத நாடாக அறிவிக்க ஒரு சட்டத்தை நிறைவேற்றியது மற்றும் அணுஆயுதமயமாக்கலுக்கான எந்தவொரு சாத்தியத்தையும் நிராகரித்தது. டிசம்பர் 2022 இல், வட கொரியா நில அடிப்படையிலான அல்லது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மூலம் ஏவப்பட்ட கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணையில் (ஐ. சி. பி. எம்) சாத்தியமான பயன்பாட்டிற்காக ஒரு திட-உந்துவிசை ராக்கெட் மோட்டாரை தரையில் சோதனை செய்தது. 1984 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் ஏவப்பட்டதிலிருந்து வடகொரியா 147 மூலோபாய ஏவுகணைகளை பரிசோதித்துள்ளது. 15 கிம் இல் சுங்கின் ஆட்சியிலும், 16 கிம் ஜாங் இல் ஆட்சியிலும் மேற்கொள்ளப்பட்டன. கிம் ஜாங் உன்னின் கீழ், 2019 டிசம்பர் வரை 119 சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. 2021 ஆம் ஆண்டில் கூடுதலாக 8 ஏவுகணைகளும், 2022 ஆம் ஆண்டில் 63 ஏவுகணைகளும் பின்னர் ஏவப்பட்டன (கீழே உள்ள பட்டை விளக்கப்படத்தைப் பார்க்கவும். ), மற்றும் 1998 முதல் மொத்தம் 7 வட கொரிய ஏவுகணைகள் ஜப்பானிய தீவுக்கூட்டத்தின் மீது பறந்தன (கீழே உள்ள அட்டவணையையும், வலதுபுறத்தில் உள்ள வரைபடத்தையும் வரைபடத்தையும் பார்க்கவும்.). ஃபிசல் ஆண்டு 2023 வரவுசெலவுத் திட்டத்திற்கான அதன் வெளியிடப்பட்ட கண்ணோட்டத்தில், ஜப்பானிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் (எம்ஓடி) ஆகஸ்ட் 4,2022 அன்று மட்டும் ஒன்பது பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் ஏவப்பட்டதாகவும், ஐந்து ஜப்பானின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் (EEZ) தரையிறங்கியதாகவும், அதே நேரத்தில் டிபிஆர்கியின் புதிய "ஹைப்பர்சோனிக்" ஹ்வாசாங்-17 பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை அமைப்பையும் குறிப்பிட்டது. நவம்பர் 3,2022 அன்று, வட கொரியா தனது கிழக்கு கடற்கரையில் இருந்து குறைந்தது ஒரு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையாவது வீசியதாகக் கூறப்படுகிறது, இதில் ஒன்று நீண்ட தூர ஏவுகணை என்று நம்பப்படுகிறது, இது ஜப்பான் மீது பறந்து கடந்தது. இந்த ஏவுதல் ஜப்பானிய அவசர ஒளிபரப்பு அமைப்பைத் தூண்டியது, இது மியாகி, யமகாடா மற்றும் நிகாட்டா மாகாணங்களில் வசிப்பவர்களை வீட்டுக்குள்ளேயே இருக்குமாறு எச்சரித்தது. பின்னர், நவம்பர் 18,2022 அன்று, வட கொரியா வெள்ளிக்கிழமை குறைந்தது ஒரு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையாவது கடலுக்குள் வீசியதாக கூறப்படுகிறது, இது அதன் ஹ்வாசாங்-17 இன் முதல் வெற்றிகரமான முழு விமானமாக நம்பப்படுகிறது. இந்த ஏவுகணை ஜப்பானின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தில் தரையிறங்கியது. மார்ச் மாத இறுதியில், வட கொரியா குறைந்தது 2 நீண்ட தூர மற்றும் 11 குறுகிய தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் மற்றும் பல கப்பல் ஏவுகணைகள் ஆகியவற்றை 2023 ஆம் ஆண்டில் இதுவரை ஏவியுள்ளது, ஹ்வாசாங்-15 ஐ. சி. பி. எம் 18 பிப்ரவரி 2023 அன்று ஜப்பானுக்கு மேற்கே கடலில் தரையிறங்குவதற்கு முன்பு தோராயமாக ஒரு "உயரமான கோணத்தில்" பயணம் செய்தது. 13 ஏப்ரல் 2023 அன்று, வட கொரியா ஒரு கூடுதல் ஏவுகணையை ஏவியது, அதே நேரத்தில் கிம் ஜாங்-உன்னின் அறிக்கைகளைத் தொடர்ந்து ஹொக்கைடோவில் வசிப்பவர்கள் உடனடியாக அடைக்கலம் தேடுமாறு கூறப்பட்டனர், அதில் அவர் "மிகவும் நடைமுறை மற்றும் தாக்குதல்" திறன்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தார். குறிப்புஃ வட கொரிய ஏவுகணை சோதனைகளின் பட்டியலிலிருந்து நகலெடுக்கப்பட்ட உரை, அட்டவணை மற்றும் கிராபிக்ஸ்; பண்புக்கூறுக்காக அந்தப் பக்கத்தின் வரலாற்றைப் பார்க்கவும். ஜப்பானிய ஏஜிஸ் ஆஷோர் திட்டம் ஜப்பான் 2004 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி அதன் தற்போதைய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை (பி. டி. எம்) அமைப்பை உருவாக்கத் தொடங்கியது. 19 டிசம்பர் 2017 அன்று, ஜப்பான் அமைச்சரவை லாக்ஹீட் மார்ட்டினின் நீண்ட தூர பாகுபாடு ரேடார் (எல். ஆர். டி. ஆர்) அடிப்படையிலான ஏஎன்/எஸ்பிவை-7 (வி) 1 பொருத்தப்பட்ட இரண்டு ஏஜிஸ் ஆஷோர் அமைப்புகளை வாங்குவதற்கான திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது, வட கொரியாவுக்கு எதிரான ஜப்பானின் தற்காப்பு திறனை அதிகரிக்க, எஸ்எம்-3 பிளாக் ஐ. ஐ. ஏ ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்தி, மேலும் கப்பல் ஏவுகணைகளை சுடும் திறன் கொண்ட எஸ்எம்-6 இடைமறிப்பாளர்களுடன் வேலை செய்ய முடியும். நிறுவல் தளங்கள் அராயா மாவட்டத்தில் உள்ள தரை தற்காப்புப் படை பயிற்சி பகுதி, அகிதா ப்ரிஃபெக்சர் மற்றும் ஹாகியில் உள்ள முட்சுமி பயிற்சி பகுதி, யமகுச்சி ப்ரிஃபெக்சர் (வரைபடத்தைப் பார்க்கவும், சிவப்புஃ பி. எம். டி எஃப். பி. எஸ்-5 ரேடார், மஞ்சள்ஃ பி. எம். டி எஃப். பி. எஸ்-3 கை ரேடார், நீலம்ஃ ஏர் டிஃபென்ஸ் குரூப், நங்கூரம்ஃ ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் ஏஜிஸ் டெஸ்ட்ரோயர்ஸ்). முன்மொழியப்பட்ட ஜப்பானிய ஏஜிஸ் ஆஷோர் திட்டம் ருமேனியா (படம்) மற்றும் போலந்தில் (படம்) அமெரிக்காவால் நிறுத்தப்பட்ட நில அடிப்படையிலான ஏஜிஸ் ஆஷோர் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பு (ஏஏபிஎம்டிஎஸ்) தளங்களுடன் ஒப்பிடத்தக்கதாக இருந்திருக்கும். 2000 களில் ஹவாயில் உள்ள அமெரிக்க பசிபிக் ஏவுகணை வீச்சு வசதியில் சோதனை நிறுவல் கட்டப்பட்டது (படம்). ருமேனியாவின் தேவ்சேலுவில் ஒரு தளம் 2016 முதல் செயல்படுகிறது, அதே நேரத்தில் போலந்தின் ரெட்ஜிகோவோவில் ஒரு தளம் 2022 இல் செயல்பட திட்டமிடப்பட்டது. 30 ஜூலை 2018 அன்று, இரண்டு தரை அடிப்படையிலான ஏஜிஸ் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு நிலையங்களுக்கு 1.2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் ரேடார் உருவாக்க ஜப்பான் லாக்ஹீட் மார்ட்டின் கார்ப்பரேஷனை தேர்ந்தெடுத்தது. ஏவுகணைத் தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக இவை உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அதே நாளில், ஜப்பானின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் வட கொரியாவுடனான பதட்டங்கள் தளர்த்தப்பட்டதற்கு மத்தியில் நாட்டின் வடக்கு மற்றும் மேற்கு பிராந்தியத்தில் இருந்து பிஏசி-3 ஏவுகணை இடைமறிப்புப் பிரிவுகளை திரும்பப் பெறுவது குறித்து பரிசீலித்தது. முந்தைய மாதம் அமெரிக்காவுடன் ஒரு உச்சிமாநாட்டை நடத்திய பின்னர் வட கொரியா பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை வீசுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு என்று அமைச்சின் அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டனர். ஆனால் உள்வரும் ஏவுகணைகளை அழிக்க அமைச்சகம் தனது உத்தரவைப் பராமரிக்கும் என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். நிலைமை மாறினால் பிஏசி-3 பிரிவுகளை விரைவாக மீண்டும் பணியமர்த்த அமைச்சகம் தயாராக இருக்கும் என்றும் அவர்கள் மேலும் தெரிவித்தனர். ஏப்ரல் 5,2009 அன்று வட கொரிய யுன்ஹா-2 செயற்கைக்கோளை ஏவியது ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் 1695 மற்றும் 1718 தீர்மானங்களை மீறுவதாக ஜப்பானின் வெளியுறவு மந்திரி ஹிரோபுமி நாகாசோன் மற்றும் தென் கொரியாவின் வெளியுறவு மந்திரி யூ மியுங்-ஹ்வான் ஆகியோர் ஒப்புக்கொண்டனர், இவை இரண்டும் 2006 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. ஜப்பானின் அமைச்சரவை டேபோன்டாங் ஏவுதல் தோல்வியுற்றால் ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் ஏ. இ. ஜி. ஐ. எஸ் பி. எம். டி ஈடுபாட்டின் ஒப்புதலை ஆய்வு செய்தது. தற்காப்புப் படைச் சட்டத்தின் பிரிவு 82, பிரிவு 2, பத்தி 3 ஆகியவற்றின் கீழ் இடைமறிப்புக்கு ஜப்பானிய அமைச்சரவையை புறக்கணிக்க முடியும் என்றும் ஜப்பானிய அரசாங்கம் குறிப்பிட்டது. அந்த நேரத்தில் மொத்தம் ஐந்து AEGIS அழிக்கும் கருவிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. எஸ். எம்-3 திறனுக்கு இணையாக ஜப்பானிய அமைப்பு ஒரு வான்வழி கூறுகளை உள்ளடக்கியது. ஏற்றத்தின் கோணத்தை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் இயங்குதள சோதனைகள் மற்றும் செயற்கைக்கோள் ஏவுதல்களுக்கு இடையிலான பாகுபாடு சாத்தியமாகும். ஏவுகணைகளை ஏவுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் ராக்கெட் பூஸ்டர்களால் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் தாக்கப்படாது என்பதை உறுதிப்படுத்த கூடுதல் செலவுகள் தேவைப்படும் என்பதால் ஏஜிஸ் ஆஷோர் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான பணிகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன என்று 2020 ஜூன் 15 அன்று ஜப்பானிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் டாரோ கோனோ அறிவித்தார். இந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில் ஜப்பானின் தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சில் ஏஜிஸ் ஆஷோர் ரத்து செய்யப்பட்டதை உறுதிப்படுத்தியது. 23 செப்டம்பர் 2020 அன்று, வடிவமைப்பில் ஒரு மறுசீரமைப்பு தேவைப்படுவதால், விமான எதிர்ப்பு (ஏஏ) அமைப்பை கடல்சார் பயன்பாட்டிற்காக மாற்றுவதற்கான சாத்தியமான செலவை லாக்ஹீட் மார்ட்டின் குறிப்பிட்டார். நீண்ட தூர கண்காணிப்புக் குழு (எல். ஆர். எஸ். டி) மற்றும் ஈடுபாட்டிற்காக ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் 1990 களின் நான்கு கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது-,,, மற்றும். ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் ஏஜிஸ் அஃப்ளோட் ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் தற்போது அதன் "ஏஜிஸ் அஃப்ளோட்" திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 4,2 மற்றும் 2 வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிக்கும் கருவிகளை இயக்குகிறது (கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும்). அக்டோபர் 6,2022 அன்று, அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவைச் சேர்ந்த ஐந்து போர்க்கப்பல்கள் ஜப்பான் கடலில் ஒரு பலதரப்பு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு பயிற்சியை நடத்தின (படம்) ஜப்பானிய சொந்த தீவுகளில் நடந்து வரும் வட கொரிய இடைநிலை தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை சோதனைகளுக்கு இராணுவ பதிலடியின் ஒரு பகுதியாக. நவம்பர் 16,2022 அன்று, வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிப்பவர் ஒரு எஸ். எம்-3 பிளாக் IIA ஏவுகணையை வீசினார், ஜப்பானிய போர்க்கப்பலில் இருந்து ஏவுகணையின் முதல் ஏவுதலில் வளிமண்டலத்திற்கு வெளியே உள்ள இலக்கை வெற்றிகரமாக இடைமறித்தார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, இதேபோல் ஒரு எஸ். எம்-3 பிளாக் ஐபி ஏவுகணையை வளிமண்டலத்திற்கு வெளியே வெற்றிகரமாக தாக்கியது. அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் அமெரிக்க ஏவுகணை பாதுகாப்பு முகமையின் ஒத்துழைப்புடன் ஹவாய், கவாய் தீவில் உள்ள அமெரிக்க பசிபிக் ஏவுகணை வீச்சு வசதியில் இரண்டு சோதனை துப்பாக்கிச் சூட்டுகளும் நடத்தப்பட்டன. இரண்டு கப்பல்களும் ஒரே காலகட்டத்தில் எஸ். எம்-3 துப்பாக்கிச் சூட்டை நடத்தியது இதுவே முதல் முறையாகும், மேலும் சோதனைகள் ஜப்பானின் புதிய எஸ் இன் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு திறன்களை சரிபார்த்தன. 22 பிப்ரவரி 2023 அன்று, அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவைச் சேர்ந்த ஐந்து போர்க்கப்பல்கள் ஜப்பான் கடலில் பலதரப்பு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு பயிற்சியை நடத்தின, 18 பிப்ரவரி 2023 அன்று வட கொரிய ஹ்வாசாங்-15 பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையை ஏவியதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஜப்பானின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தில் (EEZ) ஜப்பான் கடலில் தரையிறங்கியது, ஓஷிமா தீவுக்கு மேற்கே 125 மைல் தொலைவில் உள்ளது, இது முக்கிய தீவான ஹொக்கைடோவுக்கு மேற்கே உள்ளது. 20 பிப்ரவரி 2023 அன்று இரண்டு கூடுதல் ஐ. பி. சி. பி. எம். க்கள் தொடங்கப்பட்டன, இரண்டும் கொரிய தீபகற்பத்தின் கிழக்கு கடற்கரையில் ஜப்பான் கடலில் தரையிறங்கின. ஏஜிஸ் அஃப்ளோட் கப்பல்களின் வடிவமைப்பின் பட்டியல் 2020 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானிய பாதுகாப்பு மந்திரி நோபுவோ கிஷி அதன் அகற்றப்பட்ட நில அடிப்படையிலான ஏஜிஸ் ஆஷோர் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை இடைமறிப்புத் திட்டத்திற்கு பதிலாக 2 புதிய ஏஜிஸ் அழிக்கும் கருவிகளைக் கட்டுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தார். ஆகஸ்ட் 31,2022 அன்று, ஜப்பான் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் இரண்டு "ஏஜிஸ் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட கப்பல்களை" (ஜப்பானிய மொழியில் இஜிஸ் சிஸ்டம்) இயக்கும் என்று அறிவித்தது, இது ஏஜிஸ் ஆஷோர் திட்டத்தை ரத்து செய்ததற்கு பதிலாக, 2027 நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் ஒரு கப்பலையும், மற்றொன்று 2028 நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் மற்றொரு கப்பலையும் இயக்கும். வடிவமைப்பு மற்றும் பிற தொடர்புடைய செலவுகளுக்கான வரவுசெலவுத் திட்டம் குறிப்பிட்ட தொகைகள் இல்லாமல் "பொருள் கோரிக்கைகள்" (அதாவது, இயந்திர கூறுகள்) வடிவில் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் முன்னணி பொருட்களின் ஆரம்ப கொள்முதல் 2023 நிதியாண்டிற்குள் சட்டமாக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அடுத்த நிதியாண்டு 2024இல் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட உள்ளன. இரண்டு கப்பல்களையும் கட்டுவதற்கான ஒட்டுமொத்த செலவு 1 டிரில்லியன் யென் ($7.1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. முதல் கப்பல் 2028 ஆம் ஆண்டிலும், இரண்டாவது கப்பல் 2029 ஆம் ஆண்டிலும் இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆரம்ப ஸ்வாட் வடிவமைப்பு அணுகுமுறை ஆரம்ப வடிவமைப்பு ஏஎஸ்இவி எஸ் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய வாட்டர்பிளேன் ஏரியா ட்வின் ஹல் (ஸ்வாட்) உள்ளமைவை அடிப்படையாகக் கொண்டதாக இருக்கும் என்று முன்வைத்தது, ஒருங்கிணைந்த பிரதான டெக் பகுதி ஏஜிஸ் ரேடார் டெக்ஹவுஸ் மற்றும் எஸ்எம்-6 இடைமறிப்பு ஏவுகணை ஏவுகணைகளின் பேட்டரிக்கு இடமளிக்க போதுமானது. அத்தகைய ஸ்வாட் அடிப்படையிலான அமைப்பு 1986 சிஜிஎச்-67 வடிவமைப்பு ஆய்வுடன் ஒப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும் (படம்) அப்போதைய டேவிட் டபிள்யூ டெய்லர் கடற்படை கப்பல் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம் அமெரிக்க கடற்படையின் கடற்படை கடல் அமைப்புகள் கட்டளை (NAVSEA) வெளிப்படையான பிஎம்டி நோக்குநிலை இல்லாமல் இருந்தாலும். தற்போதைய வடிவமைப்பு இரண்டு ஏ. எஸ். இ. வி கப்பல்களுக்கான அசல் திட்டங்கள், ஒவ்வொன்றின் நிலையான இடப்பெயர்ச்சி, ஒட்டுமொத்த நீளம் மற்றும் ஒரு மோனோஹல் உள்ளமைவின் மீது ஒரு கற்றை கொண்ட ஒரு கப்பல் அளவிலான போர்க்கப்பல்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தன. ஒட்டுமொத்த அளவு அதன் 110 பேர் கொண்ட குழுவினருக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட வரிசைப்படுத்தல்கள் மற்றும் கட்டுமானத்தில் ஒப்பீட்டளவில் எளிமை ஆகியவற்றிற்காக மேம்பட்ட வாழ்விடத்தை வழங்குகிறது, மேலும் இது அதன் மேம்பட்ட சென்சார்கள் மற்றும் ஆயுத அமைப்புகளுக்கு ஒரு நிலையான தளத்தை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது முடிந்ததும், இரண்டு போர்க்கப்பல்களும் ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் உடன் சேவையில் உள்ள மிகப்பெரிய மேற்பரப்பு போர்க் கப்பல்களாக இருக்கும், மேலும் பாப்புலர் மெக்கானிக்ஸ் படி, அவை "உலகின் மிகப்பெரிய மேற்பரப்பு போர்க்கப்பல்களாக இருக்கும்". இருப்பினும், நவம்பர் 2022 இல், கியோடோ நியூஸ் மற்றும் ஜிஜி பிரஸ் ஆகிய இரண்டும் ஜப்பானின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் பெயரிடப்படாத மூத்த அதிகாரியை மேற்கோள் காட்டி, முன்மொழியப்பட்ட ஏஎஸ்இவி போர்க்கப்பல்களின் அசல் முன்மொழியப்பட்ட கற்றை வேகம் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறனை கணிசமாகக் குறைத்ததால், கப்பல்களை எதிரிகளால் எளிதில் கண்டறிந்து குறிவைக்க முடியும். பின்னர், 23 டிசம்பர் 2022 அன்று, ஜப்பானிய எம்ஓடி கூடுதல் 2023 பட்ஜெட் மற்றும் திட்ட வழிகாட்டுதல்களை வெளியிட்டது, இதில் ஏஎஸ்இவி போர்க்கப்பலின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கப்படம் அடங்கும் (கட்டுரை தகவல் பெட்டியைப் பார்க்கவும். ), இருப்பினும் ஏஎஸ்இவி கப்பல் பரிமாணங்கள் குறித்த கூடுதல் விவரங்கள் ஆகஸ்ட் 2022 வெளியீட்டின் அசல் உண்மைகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்களுக்கு அப்பால் வழங்கப்படவில்லை. யு. எஸ். என். ஐ செய்தி ஆசிரியர் சாம் லாக்ரோன், ஏ. எஸ். இ. வி போர்க்கப்பலின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு அமெரிக்க கடற்படையின் அடுத்த தலைமுறை டி. டி. ஜி (எக்ஸ்) வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிப்பாளருடன் ஒப்பிடத்தக்கது என்று குறிப்பிட்டார். கொள்முதல் அதன் வெளியிடப்பட்ட பட்ஜெட் கண்ணோட்டத்தின்படி, 2023 நிதியாண்டில், ஜப்பானிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ஏஎஸ்இவி திட்டத்திற்கான மேம்பட்ட கூறுகளின் ஆரம்ப கொள்முதலுக்காக 22,8 பில்லியன் யென் ($1.654 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) ஒதுக்கியது, இது "உயரமான மற்றும் ஒரே நேரத்தில் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளுக்கு பதிலளிக்கும் திறன் கொண்ட பி. எம். டி திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துவதற்கும், அதே போல் எச்ஜிவி மற்றும் பிற அச்சுறுத்தல்களுக்கு பதிலளிப்பதற்கான விரிவாக்கத்திற்கும்". தொடர்புடைய செய்திகளில், ஏப்ரல் 4,2023 அன்று வெளியிடப்பட்ட ஒரு அறிக்கையில், ஜப்பானிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மிட்சுபிஷி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் (எம். எச். ஐ) உடன் ஜப்பானிய தற்காப்புப் படை (ஜே. எஸ். டி. எஃப்) க்கான நிலையான பாதுகாப்பு ஆயுத அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்காக கடந்த வாரம் 382.47 பில்லியன் யென்ஸ் ($2.83 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) மதிப்புள்ள நான்கு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டதாக அறிவித்தது. ஜப்பான் மீது படையெடுக்கும் கப்பல்கள் மற்றும் நிலத்தடி படைகளுக்கு எதிராக, குறிப்பாக ஜப்பானால் நிர்வகிக்கப்படும் சர்ச்சைக்குரிய சென்காகு தீவுகள் மற்றும் அதன் தென்மேற்கு தீவுகள் போன்ற அதன் தொலைதூர தீவுகளில், இந்த நிலைப்பாட்டு பாதுகாப்பு திறன் ஜே. எஸ். டி. எஃப்-க்கு நீண்ட தூர தாக்குதல் திறன்களை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உபகரணங்கள் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புகள் நில அடிப்படையிலான ஏஜிஸ் ஆஷோர் அமைப்புக்கு ஒரு கப்பல் அடிப்படையிலான மாற்றாக, ஏஜிஸ் அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட போர்க்கப்பல்களில் நிலையான ஏவுகணை 6 (எஸ். எம்-6) கடல் அடிப்படையிலான முனையம் (எஸ். பி. டி) அமைப்பு (படம்), அதே போல் ஜே 7. பி ஏஜிஸ் ஆயுத அமைப்பு மற்றும் லாக்ஹீட் மார்ட்டினின் எஸ். பி. ஒய்-7 (வி) 1 பல செயல்பாட்டு ரேடார், ஆரம்பத்தில் ஏஜிஸ் ஆஷோருக்காக ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. லாக்ஹீட் மார்ட்டினின் கூற்றுப்படி, ஜே 7. பி என்பது ஜே 7 (பி. எல் 9) உடன் எஸ். பி. ஒய்-7 இன் ஒருங்கிணைப்பாகும், இது தற்போது ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் இன் ஏஜிஸ் பொருத்தப்பட்ட வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிக்கும் கருவிகளில் நிறுவப்பட்ட சமீபத்திய மென்பொருளாகும். எஸ். பி. ஒய்-7 (வி) 1 ரேடார் அலாஸ்காவின் தெளிவான விண்வெளி படை நிலையத்தில் அமைந்துள்ள மேம்பட்ட நீண்ட தூர பாகுபாடு ரேடார் (எல். ஆர். டி. ஆர்) இலிருந்து பெறப்பட்ட அளவிடப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் மென்பொருளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அமெரிக்க ஏவுகணை பாதுகாப்பு நிறுவனத்தால் (எம். டி. ஏ) இயக்கப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்கு ஆதரவாக, 20 அக்டோபர் 2022 அன்று, அமெரிக்க வெளியுறவுத்துறை ஒப்புதல் அளித்தது மற்றும் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பு நிறுவனம் (டி. எஸ். சி. ஏ) அமெரிக்க காங்கிரசுக்கு அறிவித்தது, அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக நிலையான ஏவுகணை 6 (எஸ். எம்-6) ஐ முன்வைத்த 450 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வெளிநாட்டு இராணுவ விற்பனை (எஃப். எம். எஸ்) ஆயுத தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக ஜப்பான் முதல் நாடாக இருக்கும். காங்கிரஸின் ஒப்புதல் நிலுவையில் உள்ள நிலையில், ரேதியன் கட்டப்பட்ட எஸ். எம்-6 பிளாக் I ஏவுகணைகளில் 32 வரை வாங்க ஜப்பான் நிபந்தனையுடன் ஒப்புதல் அளித்தது. இந்த அறிவிப்பு எஸ். எம்-6 ஏவுகணை அமைப்புகளை வாங்க ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு நிபந்தனையுடன் ஒப்புதல் அளித்த அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் 2017 முடிவின் தொடர்ச்சியாகும். ஆயுத அமைப்புகள் ஏஎஸ்இவி போர்க்கப்பல்கள் ஹைப்பர்சோனிக் கிளைடு வாகனங்களிலிருந்து பாதுகாக்க பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஏனெனில் அத்தகைய புதிய ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணை வடிவமைப்புகள் தற்போதைய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு நம்பகத்தன்மையுடன் குறுக்கிடுவதற்கு மிகவும் தப்பிக்கும். மேலும், இரண்டு கப்பல்களும் கடல் அடிப்படையிலான மேம்படுத்தப்பட்ட வகை-12 கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல் ஏவுகணை (ஏ. எஸ். சி. எம்) அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இது நிலம் மற்றும் கடற்படை இலக்குகளை சுற்றியுள்ள வரம்புடன் தாக்கும் திறன் கொண்டது. மனிதவளத் தேவைகளைப் பொறுத்தவரை, பிஎம்டி அல்லாத ஆயுதங்கள் ஃபாலான்க்ஸ் சிஐடபிள்யூஎஸ் அல்லது சீரேம் போன்ற நெருக்கமான தற்காப்பு ஆயுத அமைப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படலாம். டிசம்பர் 16,2022 அன்று, டிஃபென்ஸ் பில்டப் புரோகிராம் (ஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபைஃபை என்ன குறிப்பிட்ட மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று கூறப்படவில்லை என்றாலும், லாக்ஹீட் மார்ட்டினின் தந்திரோபாய டோமாஹாக் ஆயுதக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (டி. டி. டபிள்யூ. சி. எஸ்) ஏஜிஸ் அழிக்கும் கருவிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான அமைப்பாகும். எதிரி தளங்களைத் தாக்குவதற்காக U.S.-made டோமாஹாக் கப்பல் ஏவுகணையை வாங்க ஜப்பானிய அரசாங்கம் முன்பு அமெரிக்க அரசாங்கத்தை அணுகியது. ஜப்பானிய அரசாங்கம் டோமாஹாக் கப்பல் ஏவுகணையை வாங்க முடிவு செய்தது, உள்நாட்டில் கட்டப்பட்ட மேம்பட்ட வரம்பு வகை 12 மேற்பரப்பு முதல் கப்பல் ஏவுகணை அமைப்புகள் முழு அளவிலான செயல்பாட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு. ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் நீண்ட தூர கப்பல் ஏவுகணை அமைப்புகளைப் பெறுவதன் பின்னணியில் உள்ள நோக்கம் வட கொரியாவைத் தடுப்பதாகும், ஆயுதங்கள் கடற்படை மற்றும் நில இலக்குகளைத் தாக்கும் திறன் கொண்டவை. 17 டிசம்பர் 2022 அன்று வெளியிடப்பட்ட ஒரு ட்வீட்டில், டயட்டில் உள்ள கவுன்சிலர்கள் சபையின் வெளியுறவு விவகாரங்கள் மற்றும் பாதுகாப்புக் குழுவின் இயக்குனர் சாட்டோ மசாஹிசா, முன்மொழியப்பட்ட ஏ. எஸ். இ. வி போர்க்கப்பல்கள் நிலையான ஏவுகணை 6 (எஸ். எம் 6) மற்றும் பரிணாம சீஸ்பாரோ ஏவுகணை (ஈ. எஸ். எஸ். எம்) அமைப்புகள்; 12 கப்பல் எதிர்ப்பு ஸ்டாண்ட்ஆஃப் ஏவுகணைகள்; கூட்டுறவு ஈடுபாடு திறன் (சி. இ. சி) மற்றும் எங்கேஜ்-ஆன்-ரிமோட் (ஈ. ஓ. ஆர்) செயல்பாடுகள்; மற்றும் என்0 டபிள்யூ 128 வி. எல். எஸ் செல்கள் ஆகியவற்றை விட அதிக வேகத்தை செலுத்தும் திறன் கொண்டவை என்று கூறினார். 23 டிசம்பர் 2022 அன்று, ஜப்பானிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தனது 2023 பட்ஜெட் மற்றும் திட்ட வழிகாட்டுதலை வெளியிட்டது, அதில் ஏஎஸ்இவி போர்க்கப்பலின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கப்படம் இடம்பெற்றது, அதன் ஏவுகணை ஆயுதக் களஞ்சியம் மார்க் 41 செங்குத்து ஏவுதல் அமைப்பை (எம்கே 41 விஎல்எஸ்) இரண்டு இடங்களில் குழுவாகப் பயன்படுத்தும் என்பதை வெளிப்படுத்தியது. கப்பல் சென்சார் அமைப்புகள் ஏஎஸ்இவி போர்க்கப்பல்கள் யுனிட்டட் காம்பைன்ட் ரேடியோ ஆன்டெனா (யுனிசோர்ன்) நோரா-50 ஒருங்கிணைப்பு கம்பத்தைப் பயன்படுத்தும், இது ஒரு பட்டை வடிவ குவிமாடத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது தந்திரோபாய தரவு இணைப்பு, தந்திரோபாய விமான வழிசெலுத்தல் அமைப்பு (டாக்ன்) மற்றும் தகவல்தொடர்புகளுக்கான ஆண்டெனாக்களைக் கொண்டுள்ளது. கையகப்படுத்தல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஏஜென்சியின் (ஏடிஎல்ஏ) கூற்றுப்படி, யுனிகோர்ன் ரேடார் குறுக்குவெட்டை (ஆர்சிஎஸ்) குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது அதை திருட்டுத்தனமாக ஆக்குகிறது. இது தற்போது S இன் நுழைவு சேவையில் அல்லது கட்டுமானத்தில் உள்ளது, மேலும் அவை முன்மொழியப்பட்ட அடுத்த தலைமுறை கடல் ரோந்து கப்பல் திட்டத்தில் ஒருங்கிணைக்க பரிசீலிக்கப்படும் வாய்ப்பு உள்ளது. உந்துவிசை மற்றும் மின் அமைப்புகள் ஆளுமை மற்றும் மின் தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, ஏஜிஸ் அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட கப்பல்களுக்கு (ஏ. எஸ். இ. வி) மிகவும் தானியங்கி, குறைந்த பராமரிப்பு, அனைத்து மின்சார உந்துவிசை அமைப்புகள் தேவைப்படலாம்ஃ ஒருங்கிணைந்த மின்சார உந்துவிசை (ஐ. இ. பி), எரிவாயு விசையாழிகள் அல்லது டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் அல்லது இரண்டு கூறுகளையும் பயன்படுத்தி மூன்று கட்ட மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் அனைத்து மின்சார கடல் உந்துவிசை அமைப்பு. ), மற்றும் இது அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் ஜப்பானிய ஐஸ் பிரேக்கர் ஷிரேஸில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒருங்கிணைந்த டீசல் மற்றும் எரிவாயு (CODAG) உந்துவிசை என்பது பயணத்திற்கான டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் எரிவாயு விசையாழிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை அதிவேக போக்குவரத்துக்கு இயக்கப்படலாம், மேலும் இது JMSDF மற்றும் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒருங்கிணைந்த டீசல்-மின்சார மற்றும் டீசல் (COGLAG) உந்துவிசை, குறைந்த வேக பயணத்திற்கு மின்சார உந்துவிசையைப் பயன்படுத்தும் ஒருங்கிணைந்த எரிவாயு மற்றும் எரிவாயு (COdAG) உந்துவிசை அமைப்பின் மாற்றம், இது JMSDF மற்றும் அழிக்கும் கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட நிறுவன நிபுணத்துவம், தொழில்நுட்ப ஆதரவு உள்கட்டமைப்பு மற்றும் அரசியல் கருத்தாய்வுகள் இல்லாததால், ஏ. எஸ். இ. வி போர்க்கப்பல்கள் அணுசக்தியை உந்துதலுக்கு பயன்படுத்துவது மிகவும் சாத்தியமில்லை, அதாவது பெக்டெல் கார்ப்பரேஷன் ஏ 1 பி அணு உலை போன்றது அமெரிக்க கடற்படைக்கு மின்சாரம் மற்றும் உந்துதலை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. ஏஎஸ்இவி போர்க்கப்பலின் வெளியிடப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ விளக்கப்படம் (படம்) ஒரு மிக முக்கியமான புகை அடுக்கைக் காட்டுகிறது, இது அணுசக்தி அல்லாத உந்துவிசை ஆலை செயல்படுவதை வலுவாக பரிந்துரைக்கிறது. அடுத்த தசாப்தத்திற்கான இராஜதந்திரம், பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார பாதுகாப்பு தொடர்பான ஜப்பானிய அரசாங்கத்தின் கொள்கைகளுக்கான மூலோபாய வழிகாட்டுதல் ஆவணமான அதன் புதிய தேசிய பாதுகாப்பு மூலோபாயம் (என். எஸ். எஸ்) உட்பட பாதுகாப்பு தொடர்பான மூன்று கொள்கை ஆவணங்களுக்கு டிசம்பர் 16,2022 அன்று ஜப்பானிய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது. என்எஸ்எஸ்-இன் அடிப்படையில், தேசிய பாதுகாப்பு மூலோபாயம் (என். டி. எஸ் அல்லது ஐ. சி) ஆவணம் ஜப்பானின் பாதுகாப்புக் கொள்கை இலக்குகள் மற்றும் அவற்றை அடைவதற்கான வழிமுறைகளை கோடிட்டுக் காட்டியது, அதே நேரத்தில் பாதுகாப்பு கட்டமைப்புத் திட்டம் (டி. பி. பி அல்லது ஐ. சி) ஆவணம் வரவுசெலவுத் திட்ட நோக்கங்களுக்குள் குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான அளவை கோடிட்டுக் காட்டியது. டிஃபென்ஸ் பில்டப் புரோகிராம் ஆவணத்தின்படி, ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் ஏஜிஸ் பொருத்தப்பட்ட வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிக்கும் கப்பல்களின் (டி. டி. ஜி) எண்ணிக்கையை தற்போதைய 8 முதல் 10 போர்க்கப்பல்களாக அதிகரிக்கும், அதே போல் இரண்டு ஏஜிஸ் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட கப்பல்களின் (ஏ. எஸ். இ. வி) அறிமுகமும் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு (பி. எம். டி) நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தப்படும். தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள், ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் ஏஜிஸ் ஆயுத அமைப்பு (ஏ. டபிள்யூ. எஸ்) பொருத்தப்பட்ட 12 கப்பல்களை இயக்கும், அதேபோல் அதன் பழைய, குறைந்த திறன் கொண்ட அழிக்கும் கருவிகள் மற்றும் அழிக்கும் பாதுகாவலர்களை எஸ் உடன் மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளது. 23 டிசம்பர் 2022 அன்று, ஜப்பானிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் 2023 பட்ஜெட் மற்றும் திட்ட வழிகாட்டுதல் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஜப்பானிய கடல்சார் தற்காப்புப் படையின் (எம். எஸ். டி. எஃப்) ஏஜிஸ் பொருத்தப்பட்ட கடற்படைப் படைகளுக்கான செயல்பாடுகளின் எடுத்துக்காட்டுகளை வழங்கியது. இரண்டு ஏ. எஸ். இ. வி போர்க்கப்பல்களும் பிரத்யேக பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு (பி. டி. எம்) பணிகளுக்கு (பி. எம். டி) பிரத்தியேகமாக பணிக்கப்படும் மற்றும் ஜப்பான் கடலில் கொரிய தீபகற்பத்தில் செயல்படுகின்றன, இது மற்ற ஏஜிஸ் வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிக்கும் கருவிகளை மற்ற தற்செயல்களை சந்திக்க அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கடல்சார் கள விழிப்புணர்வை (எம். டி. ஏ) பராமரிக்கவும், ஜப்பானிய வீட்டுத் தீவுகளுக்கு தென்மேற்கே கிழக்கு சீனக் கடலில் கடல் தொடர்பு கோடுகளை (எஸ். எல். ஓ. சி) திறந்து வைக்கவும் சுயாதீனமாக செயல்படுகிறது. விமர்சனங்கள் தி ஹெரிடேஜ் ஃபவுண்டேஷனின் மூத்த ஆராய்ச்சியாளர் ப்ரெண்ட் சாட்லர் முன்மொழியப்பட்ட ஏ. எஸ். இ. வி திட்டத்தை விமர்சித்தார், ஒரு ஏ. இ. எஸ். வி கப்பலை தொடர்ந்து கடலில் நிறுத்துவதற்கு மொத்தம் இரண்டு அலகுகள் போதுமானதாக இல்லை என்று குறிப்பிட்டார். மிகவும் பொதுவான செயல்பாட்டு சுழற்சிக்கு குறைந்தது மூன்று கப்பல்கள் தேவைப்படும் என்று சாட்லர் குறிப்பிட்டார், ஒரு கப்பல் கடலில் நிறுத்தப்படும், இரண்டாவது கப்பல் மறுசீரமைப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்கு உட்படும், மூன்றாவது கப்பல் முதல் கப்பலை விடுவிக்க அனுப்பப்படும். இரண்டு AESV கப்பல்களின் கட்டுமானத்தையும் முடிப்பதற்கான 2027-2029 காலக்கெடு இடைக்கால காலகட்டத்தில் ஜப்பானை மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக ஆக்குகிறது என்றும் சாட்லர் குறிப்பிட்டார். ஜப்பானின் ஒப்பீட்டளவில் பாதிப்பைப் பொறுத்தவரை, அசல் ஏஜிஸ் ஆஷோர் பி. எம். டி நில அடிப்படையிலான வசதிகள் 2024 வரை செயல்பாட்டில் இருந்திருக்காது என்று ஸ்ட்ராடஜிபேஜ் குறிப்பிட்டது. கூடுதலாக, வெளியுறவுக் கொள்கை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் (எஃப். பி. ஆர். ஐ) மூத்த பாதுகாப்பு ஆய்வாளர் ஃபெலிக்ஸ் சாங், முன்மொழியப்பட்ட ஏ. எஸ். இ. வி போர்க்கப்பல்கள் டி. எஃப்-21 டி மற்றும் டி. எஃப்-26 போன்ற அடுத்த தலைமுறை சீன கப்பல் எதிர்ப்பு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளால் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை என்று கவனித்தனர், டி. எஃப்-21 டி 1,500 கிலோமீட்டர் தூரம் மற்றும் டி. எஃப்-26 4,000 கிலோமீட்டர் தூரம் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. சீனா தனது டிஎஃப்-21டி ஏவுகணைகளை சூழ்ச்சி செய்யக்கூடிய மறு நுழைவு வாகனங்களுடன் பொருத்தியுள்ளது என்றும் சாங் குறிப்பிட்டார், இது முனைய தேடுபவர்களுக்கு எந்தவொரு தவறான இலக்கு தரவையும் ஈடுசெய்யவும் சரிசெய்யவும் வழிகாட்டுகிறது. இறுதியாக, அமெரிக்கன் எண்டர்பிரைஸ் இன்ஸ்டிடியூட்டின் மூத்த சக ஜாக் கூப்பர், கடல் அடிப்படையிலான பி. எம். டி அமைப்பு ஒட்டுமொத்தமாக கடற்கரை அடிப்படையிலான அமைப்புக்கு அதிக செலவு குறைந்த மாற்று அல்ல என்று சுட்டிக்காட்டினார். 2020 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானிய செய்தி ஊடகங்கள் ஜப்பானிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்குள் உள்ள அதிகாரிகள் நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஏஜிஸ் ஆஷோர் அமைப்புக்கு மாற்றீடுகள் அனைத்தும் கணிசமாக அதிக விலையுயர்ந்தவை, பாதி வரை மீண்டும் விலையுயர்ந்தவை என்பதை அங்கீகரித்ததாக செய்தி வெளியிட்டன. வகுப்பு பெயரிடும் மரபுகளில் உள்ள கப்பல்கள் ஏஎஸ்இவி போர்க்கப்பல் எதுவும் அதிகாரப்பூர்வமாக பெயரிடப்படவில்லை. ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் இன் கப்பல்கள் ஜப்பான் கப்பல்கள் (கோ '[இ] ஐஃ-கான்) என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை போர்க்கப்பல் வகையின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிக்கும் கருவிகள் (டிடிஜி) ஜப்பானில் உள்ள மலைகள் மற்றும் மாகாணங்கள் போன்ற இடங்களின் பெயர்களால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் வழக்கமான அழிக்கும் கருவிகள் (டிடி) வானங்கள் அல்லது வளிமண்டலத்தில் உள்ள இயற்கை நிகழ்வுகள் மற்றும் மலைகள், ஆறுகள் அல்லது பிராந்தியங்களின் பெயர்களால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன. ஏஎஸ்இவி போர்க்கப்பலுக்கு வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை கப்பல் (சிஜி) அல்லது பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு கப்பல் (பிஎம்டி கப்பல்) போன்ற புதிய வகை பெயர்ப்பெயர் உள்ளதா என்பது தெரியவில்லை. கொங்கோ-வகுப்பு அழிப்பவர் அடாகோ-வகுப்பு அழிப்பவர் மாயா-வகுப்பு அழிப்பவர் அர்செனல் கப்பல் CG (X) DDG (X) ஸ்ட்ரைக் குரூஸர் வகை 055 அழிப்பவர் குறிப்புகள் நூலியல் இரண்டாம் நிலை ஆதாரங்கள் ஜப்பானிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் அமெரிக்க ஆதாரங்கள் காலமுறை வெளி இணைப்புகள் ஜப்பானிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு (பி. எம். டி) முக்கிய ஏவுகணை பாதுகாப்பு பயிற்சிகள் யூடியூப் சீனா அமைதியற்றதாகி வருகிறது, ஜப்பான் இரண்டு 20,000 டன் ஏவுகணை பாதுகாப்பு போர்க்கப்பல்களை உருவாக்கும்-AZH M. H. - செப்டம்பர் 7,2022 ஜப்பான் பெரிய கிரோவ் போன்ற போர்க் கப்பல்களை உருவாக்குகிறது? - பிங்கோவின் போர்க்களங்கள்-செப்டம்பர் 7,2022 சீனாவைக் கவனியுங்கள்-ஜப்பான் இரண்டு பெரிய போர்க்கப்பல்களைக் கொண்டிருக்கும்! - பாதுகாப்பு புதுப்பிப்புகள்-செப்டம்பர் 7,2022 ஜப்பான் 20,000 டன் மெகா டெஸ்ட்ராயர்களை உருவாக்குகிறது-இது பாதுகாப்பிற்காக மட்டும்தானா? - யூரேசிய கடற்படை நுண்ணறிவு-செப்டம்பர் 12,2022 ஜப்பான் ஏஜிஸ் ஆஷோர்-ரகசிய ஆயுதங்களுக்கு மாற்றாக இரண்டு சூப்பர்-சைஸ் டெஸ்ட்ராயர்களை உருவாக்குகிறது-நவம்பர் 23,20020 ஜப்பானின் ஜீனியஸ் யோசனை இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவுக்குப் பிறகு புதிய உலகின் மிகப்பெரிய போர்க்கப்பல்களை உருவாக்குகிறது-உலகின் ஆயுதங்கள்-டிசம்பர் 30,2022 ஜப்பான் கடற்படை ஏஜிஸ் அமைப்பிற்காக தொடர்ந்து முதலீடு செய்கிறது அச்சுறுத்தல்களை சமநிலைப்படுத்த ஏஜிஸ் அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட கப்பல்கள்-பொது தேசம்-ஜனவரி 3,2023 முன்மொழியப்பட்ட கப்பல்கள் ஜப்பானில் கட்டப்பட்ட ஜப்பான் கடல்சார் தற்காப்பு படை கப்பல்களின் கப்பல்கள்