FAX Q
கலிபோர்னியாவின் ஃப்ரெஸ்னோவில் உள்ள ஃப்ரெஸ்னோ ஏரியா எக்ஸ்பிரஸ் (எஃப்ஏஎக்ஸ்) மூலம் இயக்கப்படும் சில பேருந்து விரைவான போக்குவரத்து அம்சங்களைக் கொண்ட ஒரு போக்குவரத்து பேருந்து பாதை ஃபேக்ஸ் க்யூ ஆகும், இது பாதை 1 ஆக இயக்கப்படுகிறது. இந்த பாதை பிப்ரவரி 19,2018 அன்று சேவையைத் தொடங்கியது, உட்வார்ட் பூங்காவிற்கு அருகிலுள்ள உட்வார்ட் நிலையத்திலிருந்து பிளாக்ஸ்டோன் அவென்யூ மற்றும் வென்டுரா அவென்யூ/கிங்ஸ் கேன்யன் சாலையில் உள்ள க்ளோவிஸ் நிலையம் வரை இயங்குகிறது. முனையத்திற்கு இடையில் மொத்தம் 25 நிலையங்கள் உள்ளன, அவற்றில் இரண்டு முக்கிய பிராந்திய போக்குவரத்து மையங்களாகும். ஃப்ரெஸ்னோ நகரில் பேருந்து விரைவு போக்குவரத்து (பிஆர்டி) முதன்முதலில் 2008 இல் ஆய்வு செய்யப்பட்டது, இது மேம்பட்ட சேவைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட நான்கு தாழ்வாரங்களுடன் முடிவடைந்ததுஃ பிளாக்ஸ்டோன் அவென்யூ, ஷா அவென்யூ, சிடார் அவென்யூ மற்றும் கிங்ஸ் கேன்யன் சாலை/வென்டுரா அவென்யூ. 1994 டிரான்ஸிட் மாஸ்டர் பிளான் முதல், கூடுதல் முதலீட்டிற்கு தகுதியான முக்கிய போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களாக இந்த நான்கு வழித்தடங்களும் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. அக்டோபர் 2009 இல், நகரம் பிளாக்ஸ்டோன் அவென்யூ மற்றும் கிங்ஸ் கேன்யன் சாலை/வென்டுரா அவென்யூ தாழ்வாரங்களின் கலவையைத் தேர்ந்தெடுத்து பி. ஆர். டி ஆக மாற்றியது, மேலும் ஒரு கூட்டாட்சி போக்குவரத்து நிர்வாக மானியத்திற்கு விண்ணப்பித்தது. டிசம்பர் 2010 இல் மத்திய அரசிடமிருந்து இந்த நகரத்திற்கு 39.5 மில்லியன் டாலர் வழங்கப்பட்டது. நகரத்தால் முதலில் முன்மொழியப்பட்டபடி, இந்த வழித்தடத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பேருந்து விரைவு போக்குவரத்து அம்சங்களில் பேருந்து வழித்தடங்கள், வரிசை தாவல்கள், பேருந்து பல்புகள், பேருந்துகளின் தரையுடன் உயர்த்தப்பட்ட பிளாட்பார்ம் நிலை, ஆஃப்-போர்டு கட்டணம் செலுத்துதல், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட நிலையங்கள் மற்றும் 60 அடி வெளிப்படையான பேருந்துகள் ஆகியவை அடங்கும். ஃப்ரெஸ்னோ நகர சபை உறுப்பினர்கள் இந்த அம்சங்களில் பெரும்பாலானவற்றை நிராகரித்தனர், ஏப்ரல் 2014 இல் பஸ் பல்புகள், வெகுஜன உற்பத்தி நிலையங்கள், ஆஃப்-போர்டு கட்டணம் செலுத்துதல் மற்றும் 40 அடி பேருந்துகள் ஆகியவற்றை மட்டுமே உள்ளடக்கிய பாதை அகற்றப்பட்டது. இந்த மாற்றங்கள் பஸ் விரைவான போக்குவரத்து என்று அழைக்கப்படும் குறைந்தபட்ச தரத்தை இனி பூர்த்தி செய்யவில்லை என்று விமர்சகர்கள் கூறினர். தேர்ந்தெடுக்கப்படாத ஷா அவென்யூ மற்றும் சிடார் அவென்யூ ஆகிய இரண்டு தாழ்வாரங்களில் வார நாட்களில் ஒவ்வொரு 15 நிமிடங்களுக்கும் சேவையை மேம்படுத்த ஃப்ரெஸ்னோ ஏரியா எக்ஸ்பிரஸ் ஒப்புக் கொண்டது. ஒவ்வொரு 15 நிமிடங்களுக்கும் சேவை, பிராண்டட் ஃபேக்ஸ் 15, ஜனவரி 2017 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 2022 மற்றும் 2023 ஆம் ஆண்டுகளில் பாதையில் உள்ள பேருந்து நிறுத்தங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டன. வரிசையின் அம்சங்கள் குறித்து பல ஆண்டுகள் ஆய்வு மற்றும் சண்டைக்குப் பிறகு, இறுதியாக ஜூன் 2016 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது, 2017 இலையுதிர்காலத்தில் வரிசை செயல்படத் தயாராக இருந்தது. ஃப்ரெஸ்னோவின் மெஷர் சி போக்குவரத்து வரி உட்பட மாநில மற்றும் உள்ளூர் ஆதாரங்களால் கூடுதல் செலவுகள் ஈடுசெய்யப்படுவதால், இந்த நடைபாதை இறுதியில் கட்டுவதற்கு செலவாகும். இந்த பாதை பிப்ரவரி 19,2018 அன்று அட்டவணைக்கு சில மாதங்கள் தாமதமாக திறக்கப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில், பிஆர்டி பாதையின் திறப்பு ரைடர்ஷிப் 13 சதவீதம் அதிகரிக்க வழிவகுத்தது என்றும், ரைடர்ஷிப் சிஸ்டம் முழுவதும் கிட்டத்தட்ட 3 சதவீதம் உயர்வுக்கு பங்களித்ததாகவும் நகரம் கூறியது. அதன் செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டில், ஆஃப்-போர்டு கட்டணம் வசூல் இயந்திரங்கள் உடைந்து போவதால் இந்த பாதையில் தொடர்ச்சியான சிக்கல்கள் இருந்தன, இதனால் 25 சதவீதம் ரைடர்ஸ் இலவசமாக ஏற வழிவகுத்தது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, நகரம் பிஆர்டி பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் பேருந்துகளுக்கு மீண்டும் பயணப் பெட்டிகளைச் சேர்த்தது மற்றும் அனைத்து கதவுகளிலும் ஏறுவதை முடித்தது, பாதையின் மீதமுள்ள சில பேருந்து விரைவான போக்குவரத்து அம்சங்களில் ஒன்றை நீக்கியது. நிலையங்கள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கலிபோர்னியாவின் ஃப்ரெஸ்னோ கவுண்டியில் போக்குவரத்து போக்குவரத்தில் அமெரிக்காவில் பேருந்து விரைவான போக்குவரத்து 2018