2023 Super Formula Championship
2023 ஜப்பானிய சூப்பர் ஃபார்முலா சாம்பியன்ஷிப் என்பது முதன்மையான ஜப்பானிய திறந்த சக்கர மோட்டார் பந்தயத்தின் ஐம்பத்தியோராவது சீசனும், சூப்பர் ஃபார்முலா என்ற மோனிக்கரின் கீழ் பதினோராவது சீசனும் ஆகும். இது ஏப்ரல் 2023 இல் தொடங்கியது மற்றும் ஒன்பது பந்தயங்களை உள்ளடக்கிய ஏழு வார இறுதி நாட்களில் போட்டியிட்டது. டோமோகி நோஜிரி இரண்டு முறை மற்றும் நடப்பு தொடர் சாம்பியனாக இந்த சீசனில் நுழைந்தார். டோமின் ஓட்டுநர் ரிட்டோமோ மியாட்டா இறுதி பந்தயத்தில் ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார், லியாம் லாஸனை விட முன்னேறினார், அவர் ஆண்டின் ரூக்கி ஆனார், அதே நேரத்தில் அவரது முகென் அணி அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது. அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் அனைத்து அணிகளும் ஒரே மாதிரியான டல்லாரா-கட்டப்பட்ட SF23 சேஸைப் பயன்படுத்தின. இந்த புதிய சேசிஸின் முதல் சீசன் 2023 ஆகும். கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை சுமார் 75 சதவீதம் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட பி. காம்ப் பயோ-காம்போசிட் பொருளிலிருந்து எஸ். எஃப் 23 கட்டப்பட்டது, மேலும் கொந்தளிப்பான காற்றைக் குறைப்பதையும், சக்கரத்திற்கு சக்கர பந்தயத்தை ஊக்குவிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்ட புதுப்பிக்கப்பட்ட காற்றியக்கவியல் அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தது. தொடர் டயர் சப்ளையர் யோகோஹாமா ரப்பர் 33 சதவீதம் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க மூலப்பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு புதிய "கார்பன் நடுநிலை பந்தய டயரை" அறிமுகப்படுத்தினார். அணி மாற்றுகிறது ரெட் புல் அணி கோஹை விட்டு வெளியேறி அதன் ஸ்பான்சர்ஷிப் முயற்சிகளை லாஸனின் அணி முகென் நுழைவுக்கு நகர்த்தியது. இந்த ஸ்பான்சர்ஷிப் இழப்பு 2023 ஆம் ஆண்டிற்கான சாம்பியன்ஷிப்பில் தங்கள் பங்கேற்பைத் தொடர முடியுமா என்ற சந்தேகத்தில் டீம் கோவை விட்டுச் சென்றது. அணியின் பின்னணியில் உள்ள அமைப்பான சர்வஸ் ஜப்பான், பின்னர் அணி டி. ஜி. எம் கிராண்ட் பிரிக்ஸாக மீண்டும் தொடங்கப்படும் என்று அறிவித்தது, மேலும் அவர்கள் 2023 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு கார்களை இயக்குவதை உறுதிப்படுத்தினர். இரண்டு பருவங்களில் ஒரு காரை ஓட்டிய பிறகு, பி-மேக்ஸ் ரேசிங் இந்த பருவத்தில் இரண்டு கார்களாக விரிவடைந்தது. டிராகோ கோர்ஸ் அணியின் முக்கிய ஸ்பான்சர்களாக இருந்த த்ரீபாண்ட், அணியின் நுழைவைப் பெற்று த்ரீபாண்ட் ரேசிங் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 2022 சூப்பர் ஃபார்முலா லைட்ஸ் சாம்பியன் கசுடோ கோடாகா கோண்டோ ரேசிங்கின் இரண்டு ஓட்டுநர்களில் ஒருவராக சூப்பர் ஃபார்முலாவுக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார். 2021 சீசனின் பெரும்பகுதியை கே. சி. எம். ஜி. க்காக ஓட்டிய கோட்டாகா, ஃபார்முலா ஈ இல் நிசானுக்காக ஓட்டுவதற்காக தொடரை விட்டு வெளியேறிய சச்சா ஃபெனெஸ்ட்ராஸுக்குப் பதிலாக வந்தார். 2022 ஃபார்முலா பிராந்திய அமெரிக்காஸ் சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்தை வென்றதற்காக ஹோண்டா சூப்பர் ஃபார்முலா உதவித்தொகை ரவுல் ஹைமானுக்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் பி-மேக்ஸ் ரேசிங்கிற்காக ஓட்டப்பட்டது. எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா 2 டிரைவர் மற்றும் ரெட் புல் ஜூனியர் லியாம் லாசன் தனது சூப்பர் ஃபார்முலாவில் அறிமுகமானார், டீம் முகெனில் உகியோ சசஹாராவுக்கு பதிலாக. பின்னர் சூப்பர் ஃபார்முலாவின் டொயோட்டா-இயங்கும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு வாகனத்தின் மேம்பாட்டு ஓட்டுநராக மாற சசஹாரா ஒப்புக்கொண்டார். 2022 சூப்பர் ஃபார்முலா லைட்ஸ் ரன்னர்-அப் ககுனோஷின் ஓத்தா சூப்பர் ஃபார்முலாவுக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார் மற்றும் தொடருக்குத் திரும்பாத ஹிரோகி ஒட்சுவுக்குப் பதிலாக டான்டேலியன் ரேசிங் மூலம் அறிமுகமானார். 2022 ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் வெற்றியாளர் ரென் சாட்டோ தோஷிகி ஓயுவுக்குப் பதிலாக நகாஜிமா பந்தயத்திற்கு சென்றார். அவரது அணி கோ அணி வீரர் அட்ஸுஷி மியாக் தொடரை விட்டு வெளியேறினார். புதிதாக மறுபெயரிடப்பட்ட அணி TGM கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2022 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா 2 இல் போட்டியிட்ட தோஷிகி ஓயு மற்றும் ரூக்கி செம் போலுக்பாசி ஆகியோருடன் கையெழுத்திட்டது. இந்தத் தொடரில் பந்தயத்தில் பங்கேற்ற முதல் துருக்கிய ஓட்டுநர் போலக்பாசி ஆவார். நடு சீசன் டோமோகி நோஜிரி நுரையீரல் அழற்சி இருப்பது கண்டறியப்பட்ட பின்னர் ஆட்டோபோலிஸில் நடந்த நான்காவது சுற்றில் பங்கேற்கவில்லை. அவருக்கு பதிலாக ஹிரோகி ஒட்சு நியமிக்கப்பட்டார், அவர் 2022 ஆம் ஆண்டில் அணி டான்டேலியனுடன் தரவரிசையில் 9 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஐந்தாவது சுற்று முதல் நோஜிரி போட்டிக்குத் திரும்பினார். அவரது இரண்டாவது முழுநேர சீசனில் ஏமாற்றமளிக்கும் முடிவுகளுக்குப் பிறகு, டீம் டோம்ஸ் 5 வது சுற்றுக்குப் பிறகு கியுலியானோ அலெசிக்கு பதிலாக மாற்ற முடிவு செய்தது. அவரது இருக்கையை 2022 ஆம் ஆண்டில் டீம் முகெனுக்காக ஓட்டுநராக ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்த யுகியோ சசஹாரா நிரப்பினார். 6 வது சுற்றுக்கு முன்னதாக பயிற்சியின் போது தோஷிகி ஓயு காலர்போன் உடைந்ததால் பாதிக்கப்பட்டார். ஹிரோகி ஒட்சு மீண்டும் ஒரு மாற்று ஓட்டுநராக இறங்கினார். ஸ்போர்ட்ஸ் லேண்ட் சூகோவில் நடந்த சூப்பர் ஜிடி பந்தயத்தில் பலத்த விபத்துக்குள்ளான பின்னர், நவோகி யமமோட்டோவுக்கு முதுகெலும்புகள் மற்றும் முதுகெலும்பு சேதமடைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டது. அவர் குணமடைந்தபோது சுசுகா இரட்டை ஹெடரை தவறவிட்டார். இந்த சீசனில் மூன்றாவது முறையாக மாற்று ஓட்டுநராக ஹிரோகி ஒட்சு இருந்தார். இறுதி சுசுகா வார இறுதிக்கு முன்னதாக, டி. ஜி. எம் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், டபுள் ஹெடரில் தோஷிகி ஓயு போட்டியிட மாட்டார் என்று அறிவித்தது, மாற்று ஓட்டுநராக ரிக்கி ஒகுசா தனது சூப்பர் ஃபார்முலா அறிமுகமானார். பந்தய நாட்காட்டி தற்காலிக நாட்காட்டி 8 ஆகஸ்ட் 2022 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. 2022 ஆம் ஆண்டில் மூன்று வார இறுதி நாட்களில் இரட்டை தலைப்பு நிகழ்வுகள் செய்யப்பட்ட பின்னர், சீசன் தொடக்க மற்றும் இறுதிப் போட்டி இரண்டும் மீண்டும் இரண்டு பந்தயங்களைக் கொண்டிருப்பதாக அறிவிக்கப்பட்டன. பந்தய முடிவுகள் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் பந்தய புள்ளிகள் தகுதி புள்ளிகள் ஓட்டுநர்கள் 'சாம்பியன்ஷிப் அணிகள்' சாம்பியன்ஷிப் குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சூப்பர் ஃபார்முலா அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் 2023 சூப்பர் ஃபார்முலா சூப்பர் ஃபார்முலா