Bengal (1815 ship)
பிப்ரவரி 1815 இல் கிரீனாக்கில் வங்காளம் தொடங்கப்பட்டது. கிழக்கிந்திய வர்த்தகத்திற்காக ஸ்காட்லாந்தில் கட்டப்பட்ட முதல் கப்பல் இதுவாகும். அவர் உடனடியாக இந்தியாவுக்கு மூன்று பயணங்களை மேற்கொண்டார், பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் (EIC) உரிமத்தின் கீழ் பயணம் செய்தார். பின்னர் அவர் அமெரிக்காவுடன் வர்த்தகம் செய்தார், இந்தியாவுக்கான பிற பயணங்களுடன் மாறி மாறி வர்த்தகம் செய்தார். 1819 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவுக்கான ஒரு பயணத்தில், அவர் கல்கத்தாவிலும், ஒரு விருந்துக்கான இடத்திலும் நங்கூரமிடப்பட்டார், இதன் விளைவாக அவரது கேப்டன், அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் மற்றும் விருந்தினர்களில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியினர் அனைவரும் அறியப்படாத நோயால் சில நாட்களுக்குள் இறந்தனர். அவர் சுமார் 1847 இல் அழிக்கப்பட்டார். கிரீனாக்கின் பே ஆஃப் குயிக் நகரைச் சேர்ந்த மெஸ்ஸர்ஸ் ஸ்டீல் மற்றும் கார்ஸ்வெல் ஆகியோர் 1815 பிப்ரவரியில் வங்காளத்தைத் தொடங்கினர். கிழக்கிந்திய வர்த்தகத்திற்காக ஸ்காட்லாந்தில் கட்டப்பட்ட முதல் கப்பல் இதுவாகும். வங்காளம் முதன்முதலில் 1815 ஆம் ஆண்டில் லாயிட் பதிவேட்டில் தோன்றியது. 1813இல் இந்தியாவுக்கும் பிரிட்டனுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் ஈஐசி தனது ஏகபோக உரிமையை இழந்தது. பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் பின்னர் EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் இந்தியா அல்லது இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் செல்ல சுதந்திரமாக இருந்தன. ஜூன் 12,1815 அன்று, பெங்கால், ஃப்ரேயர், மாஸ்டர், EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் வங்காளம் மற்றும் மெட்ராஸுக்கு பயணம் செய்தார். பெங்கால், ஃபாயர், மாஸ்டர், ஜூன் 1816 இல் வங்காளத்திலிருந்து லிவர்பூலுக்கு வந்ததாக கூறப்படுகிறது. 1817 பிப்ரவரியில், கிரீனாக்கில் 1815 இல் கட்டப்பட்ட வங்காளத்தில், மாஸ்டர் குத்பர்ட்சன், பிரிட்டனில் இருந்து பம்பாய்க்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் 1818 மார்ச் மாதம் ஹூக்ளி ஆற்றுக்கு வந்தார். அக்டோபர் மாத இறுதியில் அவர் லிவர்பூலுக்குத் திரும்பினார். 1819 ஜூன் 12 அன்று, 1815 இல் கிரீனாக்கில் கட்டப்பட்ட வங்காளத்தில், மாஸ்டர் ஜி. உட்வார்ட், இந்தியாவின் வில்லியம் கோட்டைக்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் ஜூலை 9 அன்று வங்காளத்திற்கு வந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 25 அன்று அவர் வங்காளத்திலிருந்து லிவர்பூலுக்கு கப்பலில் சென்றார். செப்டம்பர் 23 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்குச் செல்லும் வழியில் ஹூக்லியில் ஏற்பட்ட சேதத்தைத் தொடர்ந்து பழுதுபார்ப்பதற்காக அவர் கல்கத்தாவுக்குத் திரும்பினார். அக்டோபர் 5 அன்று அவர் கசிவை மீண்டும் வைத்துவிட்டதாகவும், கப்பல்துறைக்கு செல்ல வேண்டியிருக்கும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 5,1820 அன்று பெங்கால், "மறைந்த உட்வார்ட்", வங்காளத்திலிருந்து லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். ஜார்ஜ் உட்வார்ட் 1819 நவம்பர் 14 அன்று தனது 29வது வயதில் கல்கத்தாவில் காலமானார். அக்டோபர் 14 அன்று அவர் வங்காளத்தில் ஒரு விருந்தை வழங்கினார், இதன் விளைவாக 50 விருந்தினர்களில் சுமார் ஒரு டஜன் பேர் இறந்தனர். ஒரு நீண்ட பதிவு உட்வார்ட் மற்றும் பெங்கல்ஸ் அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் உட்பட எட்டு இறந்தவர்களை பட்டியலிடுகிறது, மேலும் உட்வார்ட்டின் வயதை 40 ஆகக் கொடுக்கிறது. மேலும் பல குழுவினரும் உயிரிழந்தனர். அவரது சரக்குகளை உருவாக்கிய 17,000 எருமைகளின் கொம்புகளிலிருந்து "எஃப்லுவியா" சந்தேகிக்கப்பட்டது, ஆனால் இந்த சந்தேகம் வங்காளம் பயணம் செய்யும் வரை எழவில்லை, மேலும் அவளுக்கு தெரிவிக்க முடியவில்லை. செப்டம்பர் 29,1823 அன்று வங்காளத்தில், மாஸ்டர் பியர்ஸ், கல்கத்தாவுக்கு கப்பலில் சென்றார். 1824 ஆகஸ்ட் 20 அன்று வங்காளம் வங்காளத்திலிருந்து செயின்ட் ஹெலினாவுக்கு வந்தது. அடுத்த நாள் அவர் லண்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார். அக்டோபர் 18 அன்று அவர் மீண்டும் லிவர்பூலுக்கு வந்தார். 1824 ஆம் ஆண்டு ஜூன் 3 ஆம் தேதி பெங்கால், மாஸ்டர் பியர்ஸ், கல்கத்தாவுக்கு கப்பலில் சென்றதாக லாயிட் 'ஸ் ரெஜிஸ்டர்ஸ் உரிமம் பெற்ற பயணங்களின் பட்டியல் தெரிவித்துள்ளது. இது ஒரு பிழையாகத் தெரிகிறது. 1825 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 3 ஆம் தேதி, பெங்கால், எம் லியோட், மாஸ்டர் கல்கத்தாவுக்கு கப்பலில் சென்றார். நவம்பர் 17 அன்று அவர் வங்காளத்திலிருந்து கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பை அடைந்தார், மேலும் 20 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு லிவர்பூலுக்கு கப்பலில் சென்றார். 1846 ஆம் ஆண்டுக்கான லாயிட்ஸ் பதிவேட்டின் தொகுதி பெங்காலின் பெயரால் "சிதைந்துவிட்டது" என்ற சிறுகுறிப்பைக் கொண்டிருந்தது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1815 கப்பல்கள் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் யுகம் 1847 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்