Canton Coolie Corps
கேன்டன் கூலி கார்ப்ஸ் என்பது 1860 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது ஓபியம் போரின் பிற்பகுதியில் சேவைக்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் இராணுவ தளவாட அலகு ஆகும். இந்த அலகு சீன ஆண்களிடமிருந்து, பொதுவாக ஹக்கா மக்களின் உறுப்பினர்களிடமிருந்து ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டது, அவர்கள் கூலிகளாக, பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் கைத்தொழில் தொழிலாளர்களாக பணியாற்றுவார்கள். ஆங்கிலேயர்கள் கூலிகளை போரில் மனித கேடயங்களாகப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள் என்ற பொய்யான வதந்திகளால் ஆட்சேர்ப்பு குறைக்கப்பட்டது, ஆனால் இலக்கு வைக்கப்பட்ட 4,000 பேரில் சுமார் 3,000 பேர் திரட்டப்பட்டனர். இந்த அலகு பீக்கிங் (பெய்ஜிங்) மீதான அணிவகுப்பில் பணியாற்றியது மற்றும் நன்கு மதிக்கப்பட்டது. போரின் முடிவில் அது கலைக்கப்பட்டது. பின்னணி பிரிட்டிஷ் பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பலை சீனர்கள் தடுத்து வைத்தது தொடர்பான சர்ச்சையைத் தொடர்ந்து 1856 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டனுக்கும் கிங் சீனாவுக்கும் இடையிலான இரண்டாவது ஓபியம் போர் வெடித்தது. ஆங்கிலேயர்கள் விரைவில் போரில் பிரான்சுடன் இணைந்தனர், அவர்கள் சீனாவில் ஒரு பிரெஞ்சு மிஷனரி கொல்லப்பட்டதை ஒரு கேசஸ் பெல்லி என்று மேற்கோள் காட்டினர். சீன நகரங்களான கேன்டன் (ஹாங்காங்கின் பிரிட்டிஷ் காலனிக்கு அருகிலுள்ள குவாங்சோ) மற்றும் தலைநகர் பீக்கிங் (பெய்ஜிங்) அருகே வடக்கே உள்ள தியான்ஜின் (தியான்ஜின்) ஆகியவை விரைவாகக் கைப்பற்றப்பட்டு, தியான்ஸின் ஒப்பந்தம் என்ற அமைதி ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. இந்த ஒப்பந்தம் சீனாவுக்கு ஓபியம் இறக்குமதி செய்வதற்கும், பீகிங்கில் வெளிநாட்டு அதிகாரிகளின் வசிப்பிடத்திற்கும் அனுமதித்தது. ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதைத் தொடர்ந்து, ஆங்கிலேயர்கள் டியென்ஸினில் இருந்து பின்வாங்கினர், ஆனால் அதிகாரிகளை பீகிங்கிற்கு அழைத்துச் செல்லும் முயற்சி தோல்வியடைந்தது, 1859 டாகு கோட்டைகள் போரில் ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு படை முறியடிக்கப்பட்டது (கோட்டைகள் டியென்ஸின் மற்றும் ஹை நதி வழியாக பீகிங்கிற்கான அணுகுமுறையைப் பாதுகாத்தன). அதன்பிறகு, சீனர்கள் டியென்ஸ்டின் ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்க மறுத்தனர், மேலும் பிரிட்டிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு போரை புதுப்பிக்க திட்டமிட்டனர். பிரிட்டிஷ் இராணுவத்திற்கு கிழக்கு ஆசியாவில் நிரந்தர தளவாட அலகுகள் எதுவும் இல்லை, எனவே லெப்டினன்ட் ஜெனரல் சர் ஹோப் கிராண்ட் பிப்ரவரி 1860 இல், தனது வரவிருக்கும் நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளிக்க கேன்டன் கூலி கார்ப்ஸ் அமைக்க உத்தரவிட்டார் (கூலி என்பது பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் ஒரு தொழிலாளியைக் குறிக்கும் சொல்). ஹாங்காங்கிலும் அதற்கு அருகிலும் உள்ள சீன மக்களிடமிருந்து எடுக்கப்பட்ட சுமார் 4,000 ஆண்களைக் கொண்டதாக இந்த அலகு கருதப்பட்டது. இது பத்து நிறுவனங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது, அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு தனிப்பட்ட பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவுக்கு பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்காக ஒதுக்கப்பட்டன. கூடுதலாக, இந்த படையில் சீன மற்றும் இந்திய ராணுவ மருத்துவப் பணியாளர்கள் அடங்கிய குழு இருந்தது. இது 12 வது மெட்ராஸ் பூர்வீக காலாட்படையிலிருந்து ஆதரவளித்த மேஜர் ஜான் கோவிலால் கட்டளையிடப்பட்டது. கூலிகளை ஆட்சேர்ப்பு செய்வதற்காக கோயிலுக்கு 7,700 பவுண்டுகள் ஒதுக்கப்பட்டது. கேன்டன் பிராந்தியத்தின் புண்டியை விட வடக்கு சீனாவின் ஹக்கா மக்களிடையே இருந்து கோயில் முன்னுரிமை பெற்றது. இந்தக் கோயில் ஹக்காவை வலிமையானதாகவும், பணிக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாகவும் கருதியது. கூலிகளுக்கு மாதத்திற்கு 5 யுவான் ஊதியம் நிர்ணயிக்கப்பட்டது, ஒரு திறமையான சீன கல் பொறியாளரைச் சுற்றி மற்றும் பிற திறமையற்ற வேலைகளை விட அதிகமாக இருந்தது. சில கூலிகள், குறிப்பாக ஆங்கிலம் பேசக்கூடியவர்கள், உதவி தலைவர் மற்றும் தலைவர் பதவிகளுக்கு நியமிக்கப்பட்டனர், முறையே ஒரு மாதத்திற்கு 7 யுவான் மற்றும் 10 யுவான் பெற்றனர். தலைமைப் பாத்திரங்கள் பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகளுக்கு உதவியாளர்களாகவும் மொழிபெயர்ப்பாளர்களாகவும் பணியாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தன. சீன மருத்துவ ஊழியர்களுக்கு மாதத்திற்கு 30 யுவான் ஊதியம் வழங்கப்பட்டது. சம்பளத்துடன் கூடுதலாக உணவு வழங்கப்பட்டது. கூலிகளுக்கு சீன பாணியில் நீல நிற ஜாக்கெட்டின் சீருடை மற்றும் தளர்வான நீல நிற கால்சட்டை வழங்கப்பட்டது. அந்த ஜாக்கெட்டில் அந்த மனிதனின் அடையாள எண் மற்றும் அவரது நிறுவனத்தின் அடையாள எண் ஒரு வட்டத்தில் முன்னும் பின்னும் இருந்தது. ஒவ்வொரு மனிதனும் முன்புறத்தில் சி. சி. சி வர்ணம் பூசப்பட்ட எழுத்துக்களுடன் ஒரு மூங்கில் ஆசிய கூம்பு தொப்பியைப் பெற்றார். ஆண்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் தலைமுடியை மரண வேதனையின் போது, கிங் அரசாங்கத்தால் கட்டளையிடப்பட்ட வரிசையில் (பிக்டெய்ல்) வைத்திருந்தனர். ராயல் மரைன் லைட் காலாட்படை கேப்டன் எவன்ஸ், 12 சபால்டர்ன்கள், 11 கம்பெனி சார்ஜென்ட்கள் (ஒவ்வொரு நிறுவனத்திற்கும் ஒருவர் மற்றும் ஒரு எழுத்தர்) மற்றும் 280 தனியார் பணியாளர்களை உள்ளடக்கிய பிரிட்டிஷ் பணியாளர்கள் தங்கள் படைப்பிரிவுகளிலிருந்து இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பிரிட்டிஷ் பணியாளர்கள் தங்கள் நிலையான ஊதியத்திற்கு கூடுதலாகப் பெற்றனர். பிரிட்டிஷ் பணியாளர்கள் தங்கள் பெற்றோர் பிரிவுகளின் சீருடைகளை அணிந்திருந்தனர், தவிர அதிகாரிகள் தங்கள் கால்சட்டையின் ஒவ்வொரு காலிலும் வெள்ளை குழாய் அணிந்திருந்தனர். பணியமர்த்தலுக்கு முன் ஆரம்ப கட்டங்களில், பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களைப் பாதுகாக்க அவை மனித கேடயங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று கூலிகளிடையே பொய்யான வதந்திகள் பரவிய பின்னர், படைப்பிரிவுகளை விட்டு வெளியேறுவது ஒரு பிரச்சினையாக இருந்தது. கூலிகள் பயிற்சியை உருவாக்க பிரிட்டிஷார் மேற்கொண்ட முயற்சிகள் வதந்திகளுக்கு நம்பகத்தன்மையைக் கொடுத்தன. வதந்திகள் முதல் சில வேகங்களில் அலகு அதன் கட்டாய வலிமையில் பாதியை மட்டுமே திரட்டியது. பிரிட்டிஷ் கட்டளை இரண்டு மாத சம்பளத்தை முன்கூட்டியே செலுத்துவதன் மூலமும், கூலிகளுக்கு மாதத்திற்கு 9 யுவான் ஆகவும், உதவி தலைவர்களுக்கு 11 யுவான் ஆகவும், தலைவர்களுக்கு 14 யுவான் ஆகவும் ஊதியத்தை அதிகரிக்கவும் முயன்றது. ஒழுக்கம் படிப்படியாக மேம்பட்டது மற்றும் புறக்கணிப்பு குறைந்தது, இதனால் படைகள் மொத்தம் 3,000 ஆண்களை திரட்ட முடிந்தது. வட சீனாவுக்கு புறப்படுவதற்கு முன்பு, ஹாங்காங்கின் ஹேப்பி பள்ளத்தாக்கில் உள்ள மூங்கில் பாறைகளில் இந்த படைப்பிரிவு வைக்கப்பட்டது. சுமார் 300 ஆண்கள் கொண்ட முதல் படைப்பிரிவு 1860 ஏப்ரல் இறுதியில் சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் சேவைக்காக புறப்பட்டது. ஜூன் 1 அன்று 800 பேர் கொண்ட ஒரு படை எச். எம். எஸ் உதவியில் புறப்பட்டது. கப்பல் புறப்பட்ட உடனேயே ஆழ்கடல் விரிகுடாவில் தரையிறங்கியது. கப்பலை சில மணி நேரம் மிதக்க வைக்க முடியும் என்பதை அங்கீகரித்த பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் மற்றும் அதிக அனுபவம் வாய்ந்த கூலிகளால் கப்பலில் ஒரு அவசரம் தடுக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, ஏழு கூலிகள் மட்டுமே தப்பி ஓடினர் அல்லது நீரில் மூழ்கினர், அதே நேரத்தில் ஒரு வெகுஜன பீதி மிகப் பெரிய உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியிருக்கும். கப்பலில் கொண்டு செல்லப்படும்போது, பக்கவாட்டில் இருந்து தப்பிக்கும் முன்னெச்சரிக்கையாக கூலிகள் தளங்களுக்குக் கீழே தூங்க வேண்டியிருந்தது. இது அடைக்கப்பட்ட குடியிருப்புகளில் வெப்பத்திலிருந்து சில நோய்களுக்கு வழிவகுத்தது. 1860 ஜூலை பிற்பகுதியில், கேன்டன் கூலி கார்ப்ஸ் 19,000 பேர் கொண்ட ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு படையுடன் பெய்டாங்கில் (பெய்டாங்) தரையிறங்கியது. படைகள் ஆழமான சேறு வழியாக பயணத்தின் பொருட்களை இறக்குவதில் அதன் தகுதியை நிரூபித்தன. அவர்களின் முயற்சிகளுக்கு பிரிட்டிஷ் தளபதிகள் தங்கள் உணவு ரேஷனை அதிகரிப்பதன் மூலம் வெகுமதி அளித்தனர், இருப்பினும் சில கூலிகள் ராயல் கடற்படை பணியாளர்களால் இறக்குதல் நடவடிக்கையின் போது தவறாக நடத்தப்பட்டனர், அத்தகைய உத்தரவுகள் இருந்தபோதிலும். ஆகஸ்ட் மாதத்தில், கூலிகள் கடற்கரை தலைக்கும் களத்தில் உள்ள துருப்புக்களுக்கும் இடையில் தண்ணீர் மற்றும் சாமான்களை எடுத்துச் சென்றனர். கூலிகள் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட படைப்பிரிவின் வெடிமருந்துகள், சாமான்கள், ரேஷன் பொருட்கள், விறகு, தண்ணீர் மற்றும் உதிரி ஆடைகள் மற்றும் காயமடைந்த மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்ட ஆட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு பொறுப்பாக இருந்தனர். ஒவ்வொரு படைப்பிரிவு அதிகாரியும் தனது தனிப்பட்ட சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல இரண்டு கூலிகள் நியமிக்கப்பட்டனர். ஒவ்வொரு மனிதனும் பொருட்களை எடுத்துச் சென்றார், சுமந்து செல்லும் கம்பம் பயன்படுத்தப்பட்டால் மேலும் சாத்தியமானது. உபகரணங்களை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட உள்ளூரில் இருந்து பெறப்பட்ட மர வேகன்களையும் இந்த படை பயன்படுத்தியது. பிரிட்டிஷ் துணை உதவி க்வார்டர்மாஸ்டர்-ஜெனரல் கார்னெட் வோல்ஸ்லி, ஒவ்வொரு கூலியும் பொதுவாக மூன்று பொதி விலங்குகளுக்கு ஒதுக்கப்படும் சுமைகளை சுமக்கும் திறன் கொண்டது என்று குறிப்பிட்டார். டாகு (டாகு கோட்டைகள்) மீதான அணிவகுப்பின் போது, கூலிகள் பிரிட்டிஷ் பீரங்கிகளுக்கு தங்கள் துப்பாக்கிகள் மற்றும் வெடிமருந்துகளை இழுத்து உதவினர், பல லிம்பர் குதிரைகள் சோர்வு காரணமாக இறந்தன. பிரெஞ்சுக்காரர்கள் தங்கள் இராணுவத்தை ஆதரிப்பதற்காக சுமார் 1,000 வீரர்களைக் கொண்ட கார்ப்ஸ் சிநோயிஸ் என்ற இதேபோன்ற பிரிவை உருவாக்கினர். பிரெஞ்சு கூலிகளுக்கு குறைவான ஊதியம் வழங்கப்பட்டதால், இரண்டு பிரிவுகளின் கூலிகளுக்கு இடையே அடிக்கடி மோதல் ஏற்பட்டது. டாகு கோட்டைகள் போரின் போது, படைகள் பொருட்களை எடுத்துச் சென்று காயமடைந்தவர்களை மீட்டன. படைகள் பொதுவாக முன்னணி வரிசையில் இருந்து வெளியே வைக்கப்பட்டிருந்தாலும், பிரெஞ்சு கூலிகள் அங்கு பணியமர்த்தப்பட்டனர், இதில் பிரெஞ்சு துருப்புக்கள் கடக்கும்போது தண்ணீர் நிரப்பப்பட்ட அகழிகளுக்கு மேலே வைக்கப்பட்ட ஏணிக்கான ஆதரவும் அடங்கும். ராயல் இன்ஜினியர்களின் ஒரு மேஜர் ஃபிஷர், பிரிட்டிஷ் படைகள் "கேன்டனுக்கு முன்பு ஆங்கிலேயர்களுக்கு உண்மையுடனும் மகிழ்ச்சியுடனும் சேவை செய்தன, மேலும் 1860 இல் வட சீனாவில் நடந்த நடவடிக்கைகள் முழுவதும், அவை விலைமதிப்பற்றவை என்று நிரூபித்தன. நெருப்பின் கீழ் அவர்களின் குளிர்ச்சி பாராட்டத்தக்கதாக இருந்தது ". பிந்தைய பிரச்சாரம் மற்றும் பீக்கிங் அணிவகுப்பின் போது, உள்ளூர் மக்களின் விரோதம் மற்றும் அவர்களுக்கும் கூலிகளுக்கும் இடையிலான மொழி வேறுபாடுகள் காரணமாக படைகளில் இருந்து விலகல் பொதுவாக குறைவாக இருந்தது. 90 கூலிகளின் ஒரு பெரிய அளவிலான விலகல் நடந்தது; பெரும்பான்மையானவர்கள் உள்ளூர் மக்களால் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் ஆறு பேர் மட்டுமே சீன நீதவான் ஒருவரால் ஆங்கிலேயர்களிடம் உயிருடன் திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். ஒரு கட்டத்தில், ஒரு கிங் குதிரைப்படை ரோந்து 12 பிரிட்டிஷ் கூலிகளை கைப்பற்றியது. போருக்குப் பிறகு அவர்கள் சீனப் பகுதிக்குத் திரும்புவதைத் தடுக்க, அவர்களின் வரிசைகள் (பிக்டெய்ல்கள்) துண்டிக்கப்பட்ட பின்னர் அவர்கள் திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். படையின் சில உறுப்பினர்கள் சீனர்களிடமிருந்து கொள்ளையடிக்கப்பட்டனர், குறைந்தபட்சம் ஒருவரை ஆங்கிலேயர்கள் ஒரு எச்சரிக்கையாக தூக்கிலிட்டனர். போருக்குப் பிறகு, ஹாங்காங்கில் உள்ள காவல்படைக்கான ஒரு போர் பிரிவாக படைகளைத் தக்கவைத்து மீண்டும் பயிற்சி அளிக்க வேண்டும் என்று கோயில் பரிந்துரைத்தது, ஆனால் அது கலைக்கப்பட்டது. அத்தகைய படை பற்றிய விவாதம் பல தசாப்தங்களாக தொடர்ந்தது மற்றும் 1880 ஆம் ஆண்டில் சார்லஸ் ஜார்ஜ் கார்டனின் கீழ் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் போர் அலுவலகம் மற்றும் கேம்பிரிட்ஜ் டியூக் இளவரசர் ஜார்ஜ் ஆகியோரின் எதிர்ப்பு அதை கைவிட வழிவகுத்தது. பிரிட்டிஷ் இராணுவம் மற்றும் ராயல் கடற்படையுடன் தனிநபர்கள் பணியாற்றியிருந்தாலும், ஹாங்காங் சீனப் படைப்பிரிவு நிறுவப்படும் வரை 1941 வரை அனைத்து சீனப் படைப்பிரிவும் உருவாக்கப்படவில்லை. 1860 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட இராணுவப் பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகள் 1860 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட தளவாடப் பிரிவுகள் மற்றும் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ படைப்பிரிவுகளின் அமைப்புகள்