East Louisiana Railroad
கிழக்கு லூசியானா இரயில் பாதை (அதிகாரப்பூர்வமாக கிழக்கு லூசியானா இரயில் பாதை நிறுவனம்), 1887 இல் பட்டயப்படுத்தப்பட்டது, இது அமெரிக்காவின் லூசியானா மற்றும் மிசிசிப்பியில் உள்ள ஒரு இரயில் பாதையாகும். இது லூசியானாவின் பேர்ல் நதியையும், லூசியானாவின் கோவிங்டன் மற்றும் பான்ட்சார்ட்ரைன் ஏரியையும் இணைப்பதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. 1896 ஆம் ஆண்டு பிளெஸி வி. ஃபெர்குசன் வழக்கில் நிறுவனம் முக்கிய பங்கு வகித்தது, ஹோமர் பிளெஸி என்ற கறுப்பின மனிதரை வெள்ளையர்கள் மட்டுமே பயணிக்கும் காரில் ஏற ஏற்பாடு செய்தது. 1889 ஆம் ஆண்டில், ஜான் எல். சல்லிவன் மற்றும் ஜேக் கில்ரைன் ஆகியோருக்கு இடையிலான குத்துச்சண்டை போட்டிக்கு நிறுவனம் பட்டய பயிற்சிகளை வழங்கியது. 1905 ஆம் ஆண்டில், இது நியூ ஆர்லியன்ஸ் கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வேயுடன் இணைக்கப்பட்டது. வரலாறு கிழக்கு லூசியானா இரயில் பாதை ஜூலை 8,1887 அன்று பட்டயப்படுத்தப்பட்டது, பெர்ல் நதி மற்றும் கோவிங்டனை இணைப்பதற்கான அங்கீகாரத்துடன், "லூசியானா மற்றும் மிசிசிப்பி மாநிலங்களில் உள்ள புள்ளிகள் அல்லது இடங்களுடன், இயக்குநர்கள் குழு தீர்மானிக்கக்கூடிய பான்ட்சார்ட்ரைன் ஏரியில் உள்ள புள்ளிகள் அல்லது இடங்களுக்கும்". 1896 ஆம் ஆண்டில், கிழக்கு லூசியானா இரயில் பாதை லூசியானாவின் தனி கார் சட்டத்தை சவால் செய்ய லூசியானா குடியிருப்பாளரான ஹோமர் பிளெஸியுடன் இணைந்து பணியாற்றினார், இது இரயில் பாதை பயணிகள் கார்களில் இனப் பிரிவினையை கட்டாயப்படுத்தியது. எட்டாவது கறுப்பினத்தைச் சேர்ந்த பிளெஸி, கிழக்கு லூசியானா இரயில் ரயிலில் ஏறி, வெள்ளையர்கள் மட்டுமே செல்லும் காரில் நுழைந்து, அவரது இனம் குறித்து ஒரு நடத்துனருக்குத் தெரிவிக்க இரயில் பாதையுடன் ஏற்பாடு செய்தார், அதில் பிளெஸி கருப்பு மட்டுமே செல்லும் காருக்கு செல்ல மறுத்தபோது அவரைக் கைது செய்ய ஒரு தனியார் துப்பறியும் நபர் இருப்பார். பிளெஸி நடத்துனரிடம் தனது பந்தயத்தைக் கூறி, பின்னர் காரை விட்டு வெளியேற மறுத்தபோது, ரயில் நிறுத்தப்பட்டது, நடத்துனரும் தனியார் துப்பறியும் அதிகாரியும் அவரை ரயிலில் இருந்து அகற்றினர். லூசியானாவில் உள்ள பல இரயில் பாதை நிறுவனங்கள் இந்த சட்டத்தை எதிர்த்தன, ஏனெனில் கிழக்கு லூசியானா இரயில் பாதை உட்பட பல்வேறு பந்தயங்களுக்கு தனித்தனி இரயில் பாதை கார்களை வழங்குவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது, இது சட்டத்தை ரத்து செய்வதற்கான பிளெஸியின் முயற்சிகளை மறைமுகமாக ஆதரித்தது, உச்ச நீதிமன்ற வழக்கு பிளெஸி வி. பெர்குசன். பிளெஸியும் கமிட் டெஸ் சிட்டோயென்ஸில் உள்ள அவரது ஆதரவாளர்களும் இறுதியில் ஜிம் க்ரோ சட்டங்களை ரத்து செய்ய முயன்றனர் மற்றும் நீதிமன்ற வழக்கில் அமெரிக்காவில் இனப் பிரிவினையை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் தோல்வியடைந்தனர். 1889 ஆம் ஆண்டில், கிழக்கு லூசியானா இரயில் பாதை குத்துச்சண்டை வீரர்களான ஜான் எல். சல்லிவன் மற்றும் ஜேக் கில்ரைன் ஆகியோருக்கு இடையிலான சண்டையில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. 2, 000 பார்வையாளர்களைக் கொண்ட திறன் கொண்ட அபிடா ஸ்பிரிங்ஸில் அதன் பாதையில் ஒரு புதிய ஆம்பிதியேட்டரைக் கட்ட நிறுவனம் முன்வந்தது. சண்டைக்காக, ரயில்வே நியூ ஆர்லியன்ஸிலிருந்து மிசிசிப்பியின் ரிச்ச்பர்க்கில் நடந்த சண்டையின் இடத்திற்கு மூன்று விசேஷமாக பட்டய பயணிகள் ரயில்களை இயக்கியது. கிழக்கு லூசியானா இரயில் பாதை 1905 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஆர்லியன்ஸ் கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வே என்ற புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் 1887 இல் நிறுவப்பட்ட லூசியானா இரயில் பாதைகள் ரயில்வே நிறுவனங்கள் செயலிழந்தன