King Grey (1786 ship)
கிங் கிரே (அல்லது கிங் கிரே), முதன்முதலில் 1786 ஆம் ஆண்டில் ஆன்லைன் பிரிட்டிஷ் பதிவுகளில் தோன்றியது. அவர் 1786 மற்றும் 1793 க்கு இடையில் ஐந்து அடிமைப் பயணங்களை மேற்கொண்டார். அவரது கடைசி அடிமைப் பயணத்தில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அவளைக் கைப்பற்றினர், ஆனால் ராயல் கடற்படை விரைவாக அவளை மீண்டும் கைப்பற்றியது. அவர் ஜமைக்காவின் கிங்ஸ்டனில் விற்கப்பட்டார். அவர் ஒரு தனியார் ஆனார், ஆனால் டிசம்பர் 1795 இல் பிரெஞ்சு குடியரசுக் கடற்கரையில் இருந்து பீரங்கித் தாக்குதல்கள் அவரை திபுரோனில் மூழ்கடித்தன, அங்கு அவர் ஒரு ஆயுதக் கப்பலாக பிரெஞ்சு அரச படைகளுக்கு ஆதரவளித்து வந்தார். லிவர்பூல் பதிவேட்டின் படி, கிங் கிரே ஆக மாறிய கப்பல் அமெரிக்காவால் கட்டப்பட்டது மற்றும் பிரெஞ்சுக்காரர்களிடமிருந்து பரிசாக எடுக்கப்பட்டது. 1782 செப்டம்பர் 4 அன்று அட்மிரால்டி உயர் நீதிமன்றம் அவரை ஒரு பரிசு என்று தீர்ப்பளித்தது. கிங் கிரே முதன்முதலில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றியது, 1786 ஆம் ஆண்டின் தொகுதியில் பெர்முடா தோற்றத்துடன். அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களைக் கொண்டு செல்லும் முதல் பயணம் (1786-1787): கேப்டன் ஜார்ஜ் ஹவுயிட் (அல்லது ஹெவிட்), அக்டோபர் 3,1786 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் கேப் கிராண்ட் மவுண்டில் கைதிகளைப் பெற்றார். கிங் கிரே ஆகஸ்ட் 23,1787 அன்று கிரெனடாவுக்கு வந்தார், அங்கு அவர் 251 கைதிகளை தரையிறக்கினார். அவர் அக்டோபர் 16 அன்று லிவர்பூலுக்குச் சென்று டிசம்பர் 6 அன்று அங்கு வந்தார். அவர் 41 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் 14 குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் இரண்டாவது பயணம் (1788-1790): கேப்டன் ஜோசப் கேஷ் 1788 மே 5 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் கேப் கிராண்ட் மவுண்டில் கைதிகளைப் பெற்று, 1789 அக்டோபர் 27 அன்று 170 கைதிகளுடன் கிரெனடாவுக்கு வந்தார். கிங் கிரே நவம்பர் 11 அன்று கிரெனடாவிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு 1790 ஜனவரி 3 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 38 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் 17 குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் 3வது பயணம் (1788-1790): கேப்டன் கேஷ் 1790 மே 5 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் கேப் கிராண்ட் மவுண்டில் கைதிகளைப் பெற்று, பிப்ரவரி 7,1791 அன்று 240 கைதிகளுடன் கிரெனடாவுக்கு வந்தார். கிங் கிரே ஏப்ரல் 5 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 21 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் எட்டு குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் 4வது பயணம் (1791-1792): கேப்டன் கேஷ் 19 ஜூன் 1791 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் ஆகஸ்ட் 9 ஆம் தேதி தொடங்கி கேப் கிராண்ட் மவுண்டில் கைதிகளைப் பெற்றார், மேலும் ஜூன் 6,1792 அன்று ஆப்பிரிக்காவை விட்டு வெளியேறினார். கிங் கிரே 1791 ஏப்ரல் 17 அன்று கிரெனடாவுக்கு வந்தார். அவர் 263 கைதிகளை ஏற்றிச் சென்று 244 பேருடன் வந்தார், ஆப்பிரிக்காவிற்கும் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கும் இடையிலான மத்திய பாதையில் 8 சதவீத இறப்பு விகிதத்திற்கு. கிங் கிரே மே 12 அன்று லிவர்பூலுக்குச் சென்று ஜூன் 23 அன்று அங்கு வந்தார். அவர் 31 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் 12 குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் 5வது பயணம் (1792-1793): கேப்டன் கேஷ் லிவர்பூலில் இருந்து 30 ஆகஸ்ட் 1792 அன்று பயணம் செய்தார். அவர் அக்டோபர் 17 ஆம் தேதி தொடங்கி கேப் கிராண்ட் மவுண்டில் கைதிகளைப் பெற்றார், மேலும் 10 மார்ச் 1793 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் சென்றார். கிங் கிரே மேற்கிந்தியத் தீவுகளை நெருங்கியபோது, ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் புவேர்ட்டோ ரிக்கோ அருகே அவளைப் பிடித்தார். இருப்பினும், அவளை மீண்டும் கைப்பற்றி, தனியார் நிறுவனத்தை ஹிஸ்பானியோலாவில் கரைக்கு விரட்டியடித்தார். கேப்டன் கேஷ் மற்றும் அவரது குழுவினர், பிரைவேட்டரில் இரும்புகளில் தடுத்து வைக்கப்பட்டிருந்தனர், தங்களை விடுவித்துக் கொண்டனர். தனியார் படகை எடுத்த பிறகு அவர்களால் ஹைனாவை அடைய முடிந்தது. கிங் கிரே மே 16 அன்று கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தார். அவர் 276 கைதிகளை ஏற்றிச் சென்று 275 பேருடன் வந்தார், நடுத்தர பாதையில் 1 சதவீதத்திற்கும் குறைவான இறப்பு விகிதத்திற்கு. ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் நபர் அவளைப் பிடித்த பிறகு அவள் வந்ததாக லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் தெரிவித்துள்ளது. எச். எம். எஸ் கிங் கிரேவை மீண்டும் கைப்பற்றி, ஹிஸ்பானியோலாவில் தனியார் கரையை விரட்டியடித்தது. கிங் கிரே ஜமைக்காவில் விற்கப்பட்டது. கிங் கிரே ஜமைக்காவிலிருந்து செயல்படும் ஒரு தனியார் நிறுவனமாக மாறியது. நவம்பர் 9,1793 அன்று, கிங் கிரே, போவாஸ் பிரையன், மாஸ்டர், 58 டன் (பி. எம்.) கொண்ட அமெரிக்க வணிகக் கப்பலான சீ ஃப்ளவர், எட்மண்ட் ஸ்னோ, மாஸ்டர் ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றினார். சீ ஃப்ளவர் போர்ட்-ஓ-பிரின்ஸிலிருந்து நியூயார்க்கிற்கு சர்க்கரை, காபி மற்றும் கொட்டைகள் சரக்குடன் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது கைப்பற்றப்பட்டு ஜமைக்காவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. அவர் கண்டிக்கப்பட்டார், ஆனால் சூப்பர் கார்கோவான சாடர்னைன் பெர்னார்ட் கேரிக், கப்பல் மற்றும் சரக்குகளை ஜமைக்காவில் உள்ள அட்மிரால்டி துணை நீதிமன்றம் கண்டித்ததற்கு எதிராக மேல்முறையீடு செய்தார். மாசசூசெட்ஸின் சாண்ட்விச்சின் தாமஸ் போர்ன் மற்றும் நியூயார்க்கின் கார்னேலியஸ் கிறிஸ்டியன் வெஸ்ட்பால் ஆகியோரின் சார்பாக அவர் மேல்முறையீடு செய்தார், அந்த கப்பலோ அல்லது அவரது சரக்குகளோ பிரெஞ்சு சொத்தாக இல்லை என்ற அடிப்படையில். 1794 ஜனவரி தொடக்கத்தில், பிரெஞ்சு ஸ்கூனர் கூரியர் ஜமைக்காவின் போர்ட் ராயல் நகருக்கு வந்தது. கிங் கிரே அவளை "அக்கீன்" இலிருந்து துண்டித்துவிட்டார். கூரியர் நீலம் மற்றும் பருத்தி சரக்குகளை எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தது, மேலும் அதில் ஐந்து பிரெஞ்சு மனிதர்களும் இரண்டு நீக்ரோக்களும் இருந்தனர். ஜனவரி 13 அன்று தனியார் பாலி மற்றும் ஜேன் ஆகியோர் மாசசூசெட்ஸின் சேலத்தைச் சேர்ந்த பிரிக் லியோனைக் கைப்பற்றியபோது கிங் கிரே பார்வையில் இருந்தார். டிசம்பர் 1794 இல், தனியார் கிங் கிரே திபுரோன் தீபகற்பத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டது. ஜூன் 1794 இல் ஆங்கிலேயர்கள் சான் டோமிங்குவில் உள்ள பல துறைமுகங்களை ஆக்கிரமித்தனர். திபுரோனில் உள்ள பதவியில் பிரிட்டிஷ் கடல் பாதுகாப்பு கிங் கிரே மற்றும் மூன்று 18 பவுண்டர்கள் கொண்ட துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தது. இந்த துருப்புக்களில் 450 பிரெஞ்சு இராஜ்ஜிய வீரர்கள் இருந்தனர், இதில் ஜீன் கினாவின் தலைமையின் கீழ் இருந்த சில இராஜ்ஜிய கறுப்பினத்தவர்களும் அடங்குவர். 23 வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட்டைச் சேர்ந்த ஒரு பிரிட்டிஷ் லெப்டினன்ட் பிரிட்டிஷ் இணைப்பாளராக இருந்தார். துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலில் கிங் கிரே தனது கேபிள்களில் நீரூற்றுகளுடன் நங்கூரமிடப்பட்டது. டிசம்பர் 25 அன்று மூன்று பிரெஞ்சு ஆயுதக் கப்பல்கள் கடல் பக்கத்திற்கு வந்தன, சுமார் 800 வழக்கமானவர்கள் உட்பட சுமார் 3000 குடியரசுக் கட்சிப் படைகள் நிலப்பகுதிக்கு வந்தன. பிரெஞ்சுக்காரர்கள் ஒரு 18-பவுண்டர் துப்பாக்கி, ஒரு 9-பவுண்டர் துப்பாக்கி, இரண்டு 4-பவுண்டர் மற்றும் இரண்டு 2-பவுண்டர் துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஒரு 8 "மோட்டார் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு பேட்டரியை நிறுவினர், அதில் இருந்து அவர்கள் கிங் கிரே மற்றும் ராயலிஸ்ட் பேட்டரியை சுட முடியும். குடியரசுக் கப்பல்களும் மின்கலங்களும் கிங் கிரே மீது தங்கள் தீயை குவித்தன. கிங் கிரே மற்றும் குடியரசுக் கட்சியினருக்கு இடையிலான நிச்சயதார்த்தம் சுமார் 48 மணி நேரம் நீடித்தது. இறுதியில், கிங் கிரே பல துளைகளைத் தக்கவைத்துக் கொண்டதால், அவள் கிட்டத்தட்ட தனது துப்பாக்கி தளத்திற்குள் மூழ்கிவிட்டாள். இறுதியாக, ஒரு சிவப்பு சூடான ஷாட் அவரது பத்திரிகையைத் தாக்கியது, அது வெடித்தது. அதில் இருந்த அனைவரும் கொல்லப்பட்டனர். (மற்றொரு பதிவு கிங் கிரேவை "அவரது மாட்சிமை பொருந்திய சேவையில் ஆயுதமேந்திய கப்பல்" என்று விவரிக்கிறது. ஒரு குண்டுவெடிப்பு [மோர்டாரில் இருந்து] பத்திரிகையை அழித்ததாகவும், குழுவினரின் ஒரு பகுதி நீரில் மூழ்கியதாகவும் அது கூறுகிறது. கிங் கிரேயின் மாஸ்டர் கேப்டன் மேக்ஐவர் என்றும் அது அறிவித்தது.) குடியரசுக் கட்சியினர் அடுத்ததாக கடற்கரையில் இருந்த 3-துப்பாக்கி பேட்டரியை அழித்ததில் வெற்றி பெற்றனர். துப்பாக்கிகளில் ஒன்று அதன் முதல் ஷாட்டில் வெடித்தது, துப்பாக்கிச் சூடு மற்ற இரண்டையும் வீழ்த்தியது. அடுத்து, குடியரசுக் கட்சியினர் மேல் கோட்டையைத் தாக்கினர். சுமார் 100 உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்திய பின்னர் டிசம்பர் 19 அன்று பாதுகாவலர்களை வெளியேற்றுவதில் அவர்கள் வெற்றி பெற்றனர், இதனால் அவர்கள் கேப் டிபுரோனுக்கு வடக்கே சுமார் ஏழு லீக்குகளாக இருந்த கேப் டோனா மரியாவுக்கு ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் பக்கம் 238 1786 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் கிரேட் பிரிட்டனின் தனியார் கப்பல்கள்