List of ships named Forbes
பல கப்பல்கள் ஃபோர்ப்ஸ் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளன. சிலர் 1818 இல் சார்லஸ் ஃபோர்ப்ஸ் எம். பி. யாகவும், அவரது மகள் கேத்ரின் ஸ்டீவர்ட் ஃபோர்ப்ஸ், அவரது மனைவி லேடி ஃபோர்ப்ஸ் அல்லது ஃபோர்ப்ஸ் பிரபுவின் இருக்கையான கோட்டை ஃபோர்ப்ஸ் ஆகவும் பெயரிடப்பட்டுள்ளனர். லேடி ஃபோர்ப்ஸ் (1799 கப்பல்) 1799 இல் லெய்த்தில் தொடங்கப்பட்டது. அவர் ஒரு மேற்கு இந்தியன் ஆனார், தொடர்ச்சியான மார்க் கடிதங்களின் கீழ் பயணம் செய்தார். அவர் ஒரு பெரிய சூறாவளி மற்றும் கடற்கொள்ளையர்களின் தாக்குதலில் இருந்து தப்பினார். 1819 முதல், அவர் பிரிட்டிஷ் வடக்கு திமிங்கில மீன்வளத்தில் ஒரு திமிங்கில வேட்டைக்காரராக இருந்தார். 1822 ஆம் ஆண்டில் பனி அவரை நசுக்கியபோது அவர் காணாமல் போவதற்கு முன்பு அவர் மூன்று வருடாந்திர திமிங்கிலப் பயணங்களை மேற்கொண்டார். ஃபோர்ப்ஸ் (1803 கப்பல்) ஃபோர்ப்ஸ், 530 டன் (பிஎம்), 1803 இல் சிட்டகாங்கில் தொடங்கப்பட்டது. அவர் 1822 இல் ஃபோர்ட் க்ளோஸ்டரில் பிரிந்தார். ஃபோர்ப்ஸ் பிரபு (1803 கப்பல்) 1803 ஆம் ஆண்டில் செஸ்டரில் ஒரு மேற்கு இந்தியனாக தொடங்கப்பட்டது. அவர் விரைவில் ஒரு "ஆயுதமேந்திய பாதுகாப்புக் கப்பலாக" மாறினார், ஆனால் 1805 வாக்கில் மேற்கு இந்தியனாக திரும்பினார். பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்கு (EIC) ஒரு "கூடுதல்" கப்பலாக அவர் இரண்டு பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1817 ஆம் ஆண்டு வங்காளத்திற்கு செல்லும் வழியில் சேதம் ஏற்படும் வரை அவர் இந்தியாவுடன் தொடர்ந்து வர்த்தகம் செய்தார். அங்கு அவர் கணக்கெடுக்கப்பட்டு, கண்டனம் செய்யப்பட்டு விற்கப்பட்டார். ஃபோர்ப்ஸ் (1805 கப்பல்) 1805 இல் கல்கத்தாவில் தொடங்கப்பட்டது. 1806 ஆம் ஆண்டில் கரீமாட்டா நீரிணையின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள பில்லெட்டன் நீரிணையில் இது சிதைக்கப்பட்டது. ஸ்காட்லாந்தின் அபெர்டீன்ஷையரின் ஜான் ஃபோர்ப்ஸ் 1767 ஆம் ஆண்டில் பம்பாயில் நிறுவிய ஃபோர்ப்ஸ் & கம்பெனி அவரது உரிமையாளராக இருந்தார். லேடி ஃபோர்ப்ஸ் (1808 கப்பல்) லேடி ஃபோர்ப்ஸ், 58 டன் (பிஎம்), 1808 இல் லெய்த்தில் தொடங்கப்பட்ட ஒரு ஸ்லூப் ஆகும். மார்ச் 6,1832 அன்று அவர் அபெர்டீனில் கரைக்கு தள்ளப்பட்டார். அவரது குழுவினர் மீட்கப்பட்டனர். அவர் அபெர்டீன்ஷையரின் ஃப்ரேசர்பர்க்கில் இருந்து லெய்த்துக்கு ஒரு பயணத்தில் இருந்தார். கோட்டை ஃபோர்ப்ஸ் (1818 கப்பல்) என்பது 1818 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்தின் அபெர்டீனில் ராபர்ட் கிப்பன் & சன்ஸ் என்பவரால் கட்டப்பட்ட ஒரு வணிகக் கப்பலாகும். இந்தியாவுடனான வர்த்தகத்திற்காக அபெர்டீனில் கட்டப்பட்ட முதல் கப்பல் இதுவாகும். பின்னர் அவர் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் (EIC) உரிமத்தின் கீழ் இந்தியாவுக்கு பல பயணங்களை மேற்கொண்டார். அவர் அயர்லாந்தில் இருந்து ஆஸ்திரேலியாவுக்கு குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் செல்லும் இரண்டு பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1826 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவுக்கான பயணத்தின் போது அவர் சேதமடைந்தார், மேலும் நன்னம்பிக்கை முனையில் கண்டனம் செய்யப்பட்டார். இருப்பினும், அவள் சரிசெய்யப்பட்டாள். அவர் கடைசியாக 1832 இல் (கப்பல் பதிவு), மற்றும் 1838 இல் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) பட்டியலிடப்பட்டார். கேத்ரின் ஸ்டீவர்ட் ஃபோர்ப்ஸ் (1818 கப்பல்) 1818 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் கென்ட்டில் உள்ள நார்த்ப்லீட் கப்பல்துறையில் வில்லியம் & ஹென்றி பிட்சரால் கட்டப்பட்டது. அவர் ஆரம்பத்தில் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் (EIC) உரிமத்தின் கீழ் பிரிட்டனுக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையில் பயணம் செய்தார். அவர் அடுத்ததாக 1830 மற்றும் 1832 ஆம் ஆண்டுகளில் குற்றவாளிகளை ஆஸ்திரேலியாவுக்கு கொண்டு சென்றார். 1837 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவிற்கும், 1841 மற்றும் 1851 ஆம் ஆண்டுகளில் நியூசிலாந்திற்கும் ஆரம்பகால குடியேறியவர்களை அவர் அழைத்துச் சென்றார், மேலும் போர்னியோ கடற்கரையின் ஒரு பகுதியை வரைபடமாக்கினார். அவர் இங்கிலாந்தில் இருந்து ஆஸ்திரேலியாவிற்கும் ஆஸ்திரேலிய குடியேற்றங்களுக்கும் இடையில் பல பயணங்களை மேற்கொண்டார். சார்லஸ் ஃபோர்ப்ஸ் (1821 கப்பல்), 917 டன் (பிஎம்), ஜே. தாமஸ் என்பவரால் 1821 ஜூன் 19 அன்று கல்கத்தாவில் தொடங்கப்பட்டது. அவள் நீளமாக இருந்தாள், மற்றும் ஒரு கற்றை இருந்தது. 1822 ஆம் ஆண்டில் அவரது உரிமையாளர்கள் அவரது பதிவேட்டை பம்பாய்க்கு மாற்றினர். இந்த கப்பல் மலாக்கா ஜலசந்தியில் உள்ள பிரமிட் ஷோல்ஸில் தரையிறங்கி 1851 மே 2 அன்று சேதமடைந்தது. துடுப்பு நீராவி குழுவினர் சிலரை காப்பாற்றியது. பின்னர் மீதமுள்ளவர்களை மீட்டனர். சார்லஸ் ஃபோர்ப்ஸ் பம்பாயில் இருந்து சீனாவுக்கு ஒரு பயணத்தில் இருந்தார். சர் சார்லஸ் ஃபோர்ப்ஸ் (1824 கப்பல்) 1824 ஆம் ஆண்டில் அபெர்டீனில் கட்டப்பட்ட ஒரு பார்கு ஆகும். 1825 மற்றும் 1837 க்கு இடையில் அவர் குற்றவாளிகளை ஹோபார்ட்டுக்கு கொண்டு செல்லும் மூன்று பயணங்களையும், ஒரு குற்றவாளி சிட்னிக்கு பயணத்தையும் மேற்கொண்டார். 1842 ஆம் ஆண்டில் நியூசிலாந்து நிறுவனத்தின் ஆதரவின் கீழ் இங்கிலாந்தில் இருந்து நியூசிலாந்திற்கு குடியேறியவர்களை ஏற்றிச் சென்ற ஒரு பயணத்தை அவர் மேற்கொண்டார். அவர் கடைசியாக 1861 இல் பட்டியலிடப்பட்டார். ஃபோர்ப்ஸ் (1829 கப்பல்), 161 டன் (பிஎம்), தேக்கு கட்டப்பட்ட நீராவிக் கப்பலாகும், இது ஹவுரா டாக் கோ, சுல்கியாவில் (கல்கத்தாவுக்கு எதிரே) கட்டப்பட்டு 1829 இல் தொடங்கப்பட்டது. அவரிடம் இரண்டு போல்டன் & வாட் என்ஜின்கள் இருந்தன, அவை மொத்தம் 120 குதிரை சக்தியை உற்பத்தி செய்தன. இது மெசர்களுக்காக கட்டப்பட்டது. மெக்கின்டோஷ் & கோ. 310,000 அல்லது 400,000 ரூபாய் செலவில். 1837 ஆம் ஆண்டில் கல்கத்தா நீராவி இழுவை சங்கம் ஹூக்ளி ஆற்றில் கப்பல்களை இழுக்க அவளை வாங்கும் வரை அவர் சீனா மற்றும் செங்கடலுக்கு பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1830 ஆம் ஆண்டில் ஜார்டின் மேத்தேசனைச் சேர்ந்த ஜேம்ஸ் மேத்தேசன், பெங்கால் ஓபியத்தின் 840 மார்பகங்களுடன் ஜேம்ஸ்னாவை கேன்டனுக்கு அழைத்துச் செல்ல ஃபோர்ப்ஸ் பட்டயத்தில் கையெழுத்திட்டார். அவர் ஒரு மாதத்தில் சாண்ட்ஹெட்ஸிலிருந்து லிண்டினை அடைய முடியும் என்று $1000 பந்தயம் கட்டினார். ஃபோர்ப்ஸ் தொடங்கியது, ஆனால் ஒரு மணல் கரையில் ஓடியது. 14 மார்ச் 1829 அன்று அவர் இறுதியாக வெளியேறினார். ஃபோர்ப்ஸ் ஜேம்ஸ்னாவை கல்கத்தாவிலிருந்து சிங்கப்பூருக்கு இழுத்துச் சென்றது, அங்கிருந்து ஜேம்ஸ்னா மற்றும் ஃபோர்ப்ஸ் இருவரும் கப்பலின் கீழ் சென்றனர். ஃபோர்ப்ஸ் நிறுவனத்தால் 130 டன் நிலக்கரியை மட்டுமே எடுத்துச் செல்ல முடிந்தது; ஜேம்ஸ்னா தனது ஓபியம் தவிர மேலும் 52 டன் நிலக்கரியை எடுத்துச் சென்றார். ஏப்ரல் 12 ஆம் தேதி, நான்கு நாட்கள் மட்டுமே நிலக்கரி எஞ்சியிருந்த நிலையில், இருவரும் பிரிந்தனர். ஃபோர்ப்ஸ் ஜேம்ஸ்னாவுக்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு ஹாங்காங்கிற்கு வந்தார். மேத்தேசன் தனது பந்தயத்தை இழந்தார், ஆனால் அந்த ஆண்டு கேன்டனுக்கு வந்த முதல் ஓபியம் கப்பல் ஜேம்ஸ்னா தான். கிளான் ஃபோர்ப்ஸ் மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் கப்பல் பெயர்கள் என்ற கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும்