Staffordshire Potteries Street Railway Company
ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையர் பாட்டரீஸ் ஸ்ட்ரீட் ரயில்வே 1862 முதல் 1880 வரை ஹான்லி மற்றும் பர்ஸ்லெம் இடையே குதிரை இழுக்கும் டிராம்வே சேவையை இயக்கியது. நிறுவனத்திற்கான ஆவணப்படம் 1861 அக்டோபரில் வெளியிடப்பட்டது. டிராம்வே ஜார்ஜ் பிரான்சிஸ் ரயிலால் முன்னோடியாக இருந்தது. பங்கு விற்பனை விரைவாக வெற்றிகரமாக இருந்தது மற்றும் 27 நவம்பர் 1861 அன்று பர்ஸ்லெமின் வாட்டர்லூ சாலையில் சுங்கச்சாவடிக்கு அருகில் தரையிறக்கம் நடந்தது. கட்டுமானத்தின் முன்னேற்றம் விரைவாக இருந்தது மற்றும் 13 ஜனவரி 1862 அன்று பயணிகளுக்காக இந்த பாதை திறக்கப்பட்டது, பர்லெமில் உள்ள பெத்தேல் தேவாலயத்தில் தற்காலிகமாக முடிவடைந்தது, ஏனெனில் இன்னும் 200 கெஜம் தண்டவாளங்கள் போடப்பட வேண்டியிருந்தது. பயண நேரம் 11 முதல் 12 நிமிடங்கள் வரை இருந்தது மற்றும் ஒவ்வொரு வழியிலும் கட்டணம் 3d () ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பின் குறைபாடுகளில் ஒன்று என்னவென்றால், தண்டவாளங்கள் தெருக்களால் நிரம்பவில்லை, எனவே மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு சிரமத்தை ஏற்படுத்தியது. 1862 ஜனவரி 30 அன்று நடைபெற்ற பங்குதாரர்களின் முதல் பொதுக் கூட்டத்தில், மூலதனப் பங்குக் கணக்கு 5,261 பவுண்டுகள் செலவைக் காட்டியது என்று கூறப்பட்டது. இதில் 2,966 கெஜம் சாலைக் கட்டுமானத்தின் முக்கிய பொருட்கள் 4,213 பவுண்டுகள், இரண்டு கார்கள் மற்றும் சரக்கு, 479 15 பவுண்டுகள், ஏழு குதிரைகள் மற்றும் 170 பவுண்டுகள் சேமிப்பு ஆகியவை அடங்கும். 1862 ஜனவரி 26 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த இரண்டு வாரங்களுக்கு, டிராம்வே 5,302 பயணிகளை 61 7d 4d வருவாயுடன் ஏற்றிச் சென்றது. (). இந்த இரண்டு வார காலத்திற்கான டர்ன்பைக் கட்டணங்கள் £15 0s 9d () ஆக இருந்தன. செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டு வெற்றிகரமாக இருந்தது, ஜனவரி 1863 இல் இரண்டரை சதவீதம் ஈவுத்தொகை அறிவிக்கப்பட்டது. டிராம் பாதை பாராளுமன்ற அதிகாரம் இல்லாமல் கட்டப்பட்டு இயக்கப்படுவதில் தனித்துவமானது, ஆனால் டர்ன்பைக் அதிகாரிகளுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தின் மூலம். 1865 ஆம் ஆண்டில் இந்த நடவடிக்கை ஜி. பி. க்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. பிராட்போர்டு குதிரை இழுவை, ஓடும் கார்களுடன் அதை எடுத்துச் சென்றார். அவர் தண்டவாளங்களை தெரு மேற்பரப்புடன் மீண்டும் இணைத்தார். மூடல் இறுதியில் வரி நிதி ரீதியாக வெற்றிகரமாக இல்லை. 1873 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வேயின் வடக்கு ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையர் ரயில்வே பாட்டரீஸ் லூப் லைன் திறக்கப்பட்டபோது இது குறைக்கப்பட்டது, மேலும் கட்டணங்கள் குறைக்கப்பட்ட போதிலும் போக்குவரத்து கணிசமாக குறைந்தது. டிராம் கார்களைக் கட்டுவதற்கும் பொருத்துவதற்கும் 6,370 பவுண்டுகள் செலவாகும், மேலும் நிறுவனம் அனைத்து இயக்க செலவுகளையும் வருவாயிலிருந்து செலுத்த வேண்டியிருந்தது, இதில் ஆண்டுக்கு 300 பவுண்டுகள் டர்ன்பைக் கட்டணங்கள் அடங்கும். மார்ச் 2,1880 அன்று இது வடக்கு ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையர் டிராம்வேஸ் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் ஒர்க்ஸ் இங்கிலாந்தில் டிராம் போக்குவரத்தை மேற்கோள் காட்டியது 1861 இங்கிலாந்தில் நிறுவனங்கள் ஸ்டோக்-ஆன்-ட்ரெண்டில் போக்குவரத்து