Stevan McAleer
ஸ்டீவன் கார்டன் மெக்லியர் (பிறப்பு 28 ஆகஸ்ட் 1984) ஒரு பிரிட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் ஐஎம்எஸ்ஏ ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப், ஜிடி வேர்ல்ட் சேலஞ்ச் ஐரோப்பா மற்றும் மிச்செலின் பைலட் சேலஞ்ச் ஆகியவற்றில் போட்டியிடுகிறார். மெக்லியர் தனது 10 வயதில் மோட்டார் விளையாட்டுகளுக்கு அறிமுகமானார், தனது சொந்த ஊரான கிளாஸ்கோவில் உள்ள ஒரு கார்டிங் டிராக்கிற்கு நண்பர்களுடன் சென்றார். 11 வயதில், அவருக்கு அவரது தந்தையால் ஒரு கோ-கார்ட் பரிசாக வழங்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு போட்டித்திறன் கார்டுகளில் பந்தயத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு. இருப்பினும், நிதி இல்லாததால் கார் பந்தயத்திற்கான நகர்வு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. ஸ்காட்டிஷ் கார்டிங் சாம்பியன்ஷிப்பை நான்கு முறை வென்ற பிறகு, கூடுதல் பந்தய வாய்ப்புகளைத் தொடர 2005 ஆம் ஆண்டில் அவர் அமெரிக்காவுக்குச் சென்றார். ஆட்டோஸ்போர்ட்டை உலாவும்போது, மெக்லியர் ஒரு உதவித்தொகையைக் கண்டார், இது ஸ்கிப் பார்பர் பிராந்திய சாம்பியன்ஷிப்பில் நுழைவதற்கு அனுமதித்தது, அந்த நடவடிக்கைக்கு வழி வகுத்தது. கிழக்கு பிராந்திய சாம்பியன்ஷிப்பில் தனது தொடக்க சீசனில், மெக்லியர் புள்ளிகளில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஏழு வெற்றிகளையும் 14 போடியங்களையும் பெற்றார். 2007 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஸ்கிப் பார்பர் தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு சென்றார், தனது முதல் சீசனில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். தனது இரண்டாவது சீசனில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு, மெக்லியர் 2009 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பகுதி நேர பிரச்சாரத்துடன் தொடரில் தனது பணியை முடித்தார். இந்தத் தொடரில் போட்டியிடும் போது பணம் குறைவாக இருந்தது, மேலும் அவர் நியூயார்க்கில் ஒரு பல்பொருள் அங்காடி மற்றும் ஒரு கார்டிங் வசதி இரண்டிலும் வேலை செய்வதன் மூலம் தனது பந்தய வருமானத்தை பூர்த்தி செய்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில், ஸ்கிப் பார்பர் தேசிய தொடரில் மூன்று வருட போட்டிக்குப் பிறகு, மெக்லியர் ஒரு ஃபார்முலா பிஎம்டபிள்யூ சவாரிக்கான உதவித்தொகை போட்டியில் பங்கேற்றார், ரைக்கோனென் ராபர்ட்சன் ரேசிங்கில் ஒரு சோதனையைப் பெற்ற பத்து இறுதிப் போட்டியாளர்களில் ஒருவரானார். 2010 ஆம் ஆண்டில், எஃப் 2000 சாம்பியன்ஷிப் சீரிஸ் டிரைவர் டிம் பாலுடன் ஒரு டிரைவர் பயிற்சி நிலை தொடரில் ஒரு பகுதி நேர அட்டவணைக்கு வழிவகுத்தது. ஆறு பந்தயங்கள் மூலம், மெக்லியர் இரண்டு போடியம் முடிவுகளை வென்றார். மஸ்டா எம்எக்ஸ்-5 பிராந்திய ஜூனியர் ஃபார்முலா சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிடும் போது, மெக்லியர் ஒரு விளையாட்டு கார் பந்தய நிகழ்வுகளிலும் போட்டியிட்டார். இந்த நிகழ்வுகளில் ஒன்று, 25 ஹவர்ஸ் ஆஃப் தண்டர்ஹில், அவரை எம். எல். பி பிட்சர் சி. ஜே. வில்சனுடன் தொடர்பு கொள்ள வைத்தது, இது 2012 குளோபல் எம்எக்ஸ்-5 கோப்பையில் ஒரு ஓட்டத்திற்கு வழிவகுத்தது. மெக்லியர் செப்ரிங்கில் தொடக்க வார இறுதியில் ஒரு வெற்றியைப் பெற்றார், தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு செல்லும் வழியில் சீசனின் போக்கில் மேலும் இரண்டு வெற்றிகளையும் மொத்தம் எட்டு மேடைகளையும் சேர்த்தார். சாம்பியன்ஷிப் பரிசு அவருக்கு அப்போதைய கான்டினென்டல் டயர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சேலஞ்ச் அல்லது பிரெல்லி வேர்ல்ட் சேலஞ்சில் ஒரு முழு பருவத்தில் போட்டியிட வாய்ப்பு அளித்தது. முந்தையதைப் பின்தொடரத் தேர்ந்தெடுத்த மெக்லியர், சி. ஜே. க்கான முழு பருவத்தையும் எடுக்க இணை ஓட்டுநர் மார்க் மில்லருடன் இணைந்தார். வில்சன் ரேசிங். கோட்டா மற்றும் வாட்கின்ஸ் க்ளெனில் வகுப்பு வெற்றிகளைப் பெற்ற இந்த ஜோடி, ஸ்ட்ரீட் ட்யூனர் வகுப்பு சாம்பியன்ஷிப்பில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தது. மெக்லியர் இந்தத் தொடரின் 'ரூக்கி ஆஃப் தி இயர்' விருதையும் பெற்றார். அவர் 2014 சீசனுக்காக அணிக்கு திரும்பினார், புதிய இணை ஓட்டுநர் சாட் மெக்கம்பியுடன் ஜோடி சேர்ந்தார். அவர்கள் மூன்று மேடைகளை உரிமை கோருவார்கள், ஆனால் பந்தய வெற்றிகள் எதுவும் இல்லை, ஸ்ட்ரீட் ட்யூனர் வகுப்பில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். 2015 ஆம் ஆண்டில், ஓட்டுநர் வரிசை அப்படியே இருந்தது. ஜூன் மாதம் வாட்கின்ஸ் க்ளெனில், ஜூலை மாதம் லைம் ராக்கில் மற்றொரு வெற்றியைச் சேர்ப்பதற்கு முன்பு, 2013 க்குப் பிறகு அணியின் முதல் வெற்றியை இருவரும் பெற்றனர். ரோட் அட்லாண்டாவில் நடந்த சீசனின் இறுதி பந்தயத்தில் நுழைந்த மெக்கம்பீ மற்றும் மெக்கலீர் ஆகியோர் ஆண்ட்ரூ கார்பனலை விட கிளாஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் முதலிடத்தில் ஒரு புள்ளி மட்டுமே தெளிவாக அமர்ந்தனர். வகுப்பில் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்த இந்த ஜோடி, ஸ்ட்ரீட் ட்யூனர் வகுப்பு சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது. 2016 சீசனுக்கு முன்னதாக, இரண்டு ஓட்டுநர்களும் ஃப்ரீடம் ஆட்டோஸ்போர்ட்டுக்கு மாறினர். அவர்கள் லாகுனா செக்காவில் தங்கள் புதிய அணிக்காக தங்கள் முதல் வெற்றியைப் பெற்றனர், மேலும் லைம் ராக்கில் அவர்கள் வகுப்பு சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தபோது மற்றொரு வெற்றியைப் பெற்றனர். அடுத்த சீசனில், மெக்கம்பீ மற்றும் மெக்கலீர் ஆகியோர் லைம் ராக்கில் தொடர்ச்சியாக மூன்றாவது வெற்றியைப் பெற்றனர், ரோட் அமெரிக்காவில் மற்றொரு கோல் அடித்து, தொடர்ச்சியாக மூன்று சீசன்களை இரண்டு கிளாஸ் வெற்றிகளுடன் முடித்தனர். 2022 ஆம் ஆண்டில், மஸ்டா மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்பெக் எம்எக்ஸ்-5 ஷூட்அவுட் போட்டிக்கான நடுவர் குழுவில் உறுப்பினராக மெக்லியர் பணியாற்றினார். 2018 ஆம் ஆண்டில், மெக்லியர் கான்டினென்டல் டயர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சேலஞ்ச், பிரெல்லி வேர்ல்ட் சேலஞ்ச் மற்றும் லம்போர்கினி சூப்பர் ட்ரோஃபியோ வட அமெரிக்கா ஆகியவற்றில் முப்பரிமாண திட்டத்தை தொடங்கினார். முந்தைய தொடரில் பாடிமோஷன் ரேசிங்கில் சேர்ந்த மெக்லியர், ஜிஎஸ் வகுப்பிற்கு மாறி, ஜோ ராபில்லார்டுடன் இணைந்து போர்ஷே கேமன் ஜிடி4 கிளப்ஸ்போர்ட் எம்ஆர் இல் போட்டியிட்டார். டேடோனாவில் ஆறாவது சிறந்த முடிவைப் பதிவுசெய்த இந்த அணி, மொத்த பத்து பந்தயங்களில் ஆறில் மட்டுமே போட்டியிடும், ஜிஎஸ்-கிளாஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் 28 வது இடத்தைப் பிடிக்கும். பிரெல்லி வேர்ல்ட் சேலஞ்சில் மெக்கேலரின் பிரச்சாரமும் சுருக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அவர் கிளாசிக் பிஎம்டபிள்யூ அணிக்காக 18 பந்தயங்களில் பத்து போட்டிகளில் மட்டுமே பங்கேற்றார், ஒரு முறை மேடையில் வைத்தார்; கோடாவில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவரது லம்போர்கினி சூப்பர் ட்ரோஃபியோ சுரண்டல்கள் புரோ-ஆம் சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தன, மெக்லியர் தொழில்முறை இணை ஓட்டுநரை அமெச்சூர் டிரைவர் ராண்டி செல்லாரிக்கு பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். 2019 ஆம் ஆண்டில், மெக்லியர் ஐஎம்எஸ்ஏ புரோட்டோடைப் சேலஞ்சில் போட்டியிடத் தொடங்கினார், முல்னர் மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஆதரவு ராபில்லார்ட் ரேசிங் அணியுடன் போட்டியிட்டார். கென்டன் கோச்சுடன் தொடக்க பந்தயத்திற்கு வரிசையாக நின்ற பிறகு, மெக்லியர் கனேடிய டயர் மோட்டார்ஸ்போர்ட் பூங்காவில் நடந்த நான்காவது நிகழ்வில் ராபில்லார்டுடன் இணைந்து ஒரு தனி நுழைவில் இறுதி ஐந்து பந்தயங்களில் நான்கில் ஓடினார். ஒரு தனி ஓட்டுநராக தனது முதல் பந்தயத்தில், செப்ரிங்கில், மெக்லியர் இந்தத் தொடரில் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். அந்த பருவத்தின் பிற்பகுதியில், மோஸ்போர்ட்டில், அவர் ஐ. எம். எஸ். ஏ-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொடரில் தனது முதல் துருவத்தை உரிமை கோருவார், பந்தயத்தின் போது பத்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஆகஸ்ட் மாதம் VIR இல் மற்றொரு பந்தய வெற்றியைச் சேர்த்த பிறகு, மெக்லியர் சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆஸ்டின் மெக்கஸ்கர் மற்றும் ரோட்ரிகோ ஃப்ளக்கர் ஆகியோருக்கு 26 புள்ளிகள் பின்னால் இருந்தார். மெக்லியர் 2019 ஆம் ஆண்டில் ஜிடி 4 அமெரிக்கா தொடரில் முழுநேர போட்டியாளராகவும் இருந்தார், ஜஸ்டின் ரபேலுடன் கிளாசிக் பிஎம்டபிள்யூ-க்கு ஓட்டுநர். விஐஆர் மற்றும் ரோட் அமெரிக்காவில் இரண்டு வெற்றிகளையும், மொத்தம் ஏழு கிளாஸ் போடியங்களையும் பெற்ற இந்த ஜோடி, தொழில்நுட்ப ரீதியான புள்ளிகளின் அடிப்படையில் ஈஸ்ட் புரோ-ஆம் கோப்பை பட்டத்தை வென்றது. பேட்ரிக் பைர்ன் மற்றும் கை காஸ்மோ ஆகியோர் சீசனின் இறுதி இரண்டு சுற்றுகளில் தங்கள் முதல் பந்தயத்தில் நுழைந்ததால் புள்ளிகளுக்கு கண்ணுக்கு தெரியாதவர்களாக பட்டியலிடப்பட்டனர், மெக்லியர் மற்றும் ரபேல் ஆகியோரை இரண்டாவது இடத்தில் கார்ல் விட்மரை விட இரண்டு புள்ளிகள் தெளிவாக நகர்த்தினர். 2020 ஆம் ஆண்டில் மெக்லியர் இரண்டு ஐஎம்எஸ்ஏ-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொடர்களில் முழுநேரமாக போட்டியிட்டார், லம்போர்கினி சூப்பர் ட்ரோஃபியோ வட அமெரிக்காவில் ஒரு புரோ-கிளாஸ் டிரைவுடன் ஐஎம்எஸ்ஏ புரோட்டோடைப் சேலஞ்சிற்குத் திரும்பினார். வெய்ன் டெய்லர் ரேசிங்கிற்காக ஸ்டூவர்ட் மிடில்டனுடன் இணைந்து வாகனம் ஓட்டிய இருவரும், ஒட்டுமொத்த சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தனர், ஆறு வகுப்பு மேடையில் முடித்தனர். எல். எம். பி 3 தரவரிசையில் ராபில்லார்டுடன் மீண்டும் ஒரு முறை கூட்டுசேர்ந்த மெக்லியர், சாம்பியன்ஷிப்பில் 10 வது இடத்தைப் பிடித்து, செப்ரிங் மற்றும் வி. ஐ. ஆரில் மேடையை முடித்தார். 2021 ஆம் ஆண்டில், மெக்லியர் பல்வேறு தொடர்களில் பல்வேறு இயக்ககங்களை எடுத்தார். 2021 ஜிடி4 அமெரிக்கா சீரிஸ் மெக்லியர் கிளாசிக் பிஎம்டபிள்யூ-க்கு திரும்புவதைக் கண்டது, இந்த முறை டோபி கிரஹோவெக் உடன் இணைக்கப்பட்டது. சோனோமாவில் முதல் சுற்றில் தொடங்காவிட்டாலும், இருவரும் சில்வர் கோப்பை சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தனர், வி. ஐ. ஆரில் ஒரு வகுப்பு வெற்றி மற்றும் வாட்கின்ஸ் க்ளெனில் ஒட்டுமொத்த வெற்றி உட்பட ஏழு வகுப்பு மேடைகளை அடித்தனர், இதில் பிந்தையது முதல் பந்தயத்திலிருந்து கார் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்ட மறுநாளே வந்தது. ஜிடி4 போட்டியில் தொடர்ந்து, மெக்லியர் ஆர்எஸ்1 உடன் மிச்செலின் பைலட் சேலஞ்சில் ஒரு பகுதி நேர பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கினார், பேட்ரிக் கல்லாகருடன் இணைந்து வாகனம் ஓட்டினார். வாட்கின்ஸ் க்ளெனில் நடந்த சீசனின் முதல் பந்தயத்தில், மெக்லியர் மற்றும் கல்லாகர் ஒட்டுமொத்த பந்தய வெற்றியைப் பெற்றனர், மேலும் சீசனின் பிற்பகுதியில் லைம் ராக்கில் ஒரு மேடையை முடித்தனர். மெக்லியர் ஐஎம்எஸ்ஏ புரோட்டோடைப் சேலஞ்சில் மூன்றாவது முழு பருவத்தையும் முடித்தார், ஜோ ராபில்லார்டுடன் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மெக்லியர் மற்றும் இணை ஓட்டுநர் மேடிசன் ஸ்னோவும் லம்போர்கினி சூப்பர் ட்ரோஃபியோ வட அமெரிக்காவின் புரோ வகுப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தனர், மே மாதம் கோட்டாவில் நடந்த சீசனின் ஒரே வெற்றியைப் பெற்றனர். மெக்லியர் 2022 ஆம் ஆண்டில் ஆர்எஸ் 1 க்குத் திரும்பினார், ஜிடி 4 அமெரிக்கா சீரிஸ் மற்றும் மிஷெலின் பைலட் சேலஞ்ச் ஆகிய இரண்டிலும் அணியுடன் பங்கேற்றார். ஐ. எம். எஸ். ஏ-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொடரில் மெக்அலரின் பணி குறுகியதாக இருந்தது, ஆனால் ஆறு பந்தயங்களில் அவர் எரிக் ஃபில்குயிராஸ், அலெக்ஸாண்ட்ரே பிரெமாட் மற்றும் ஜான் கேப்ஸ்ட்ரோ-டியூபெட்ஸ் உள்ளிட்ட பல்வேறு இணை ஓட்டுநர்களுடன் மூன்று மேடையில் முடித்தார். டேடோனாவில் நடந்த சீசன்-தொடக்க நிகழ்வில் தாமதமாக வெற்றி பெற்ற பிறகு, மெக்லியர் லாகுனா செகா மற்றும் வாட்கின்ஸ் க்ளெனில் மேடையை முடித்தார், பத்து பந்தயங்களில் நான்கை தவறவிட்ட போதிலும் ஜிஎஸ் கிளாஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் 18 வது இடத்தைப் பிடித்தார். மெக்கலீர் ஜிடி4 அமெரிக்கா தொடரின் சில்வர் கோப்பை வகுப்பில் ஆர்எஸ்1 அணிக்காக முழுநேரமாக போட்டியிட்டு, எரிக் ஃபில்குயிராஸுடன் இணைந்து வாகனம் ஓட்டினார். 14 பந்தயங்களில், அணி 11 வகுப்பு வெற்றிகளைப் பெறும், இரண்டு முறை மேடையை விட்டு வெளியேறும். ஏழு சாம்பியன்ஷிப் வார இறுதி நாட்களில், சோனோமா, நோலா, வாட்கின்ஸ் க்ளென் மற்றும் இண்டியானாபோலிஸ் ஆகிய இடங்களில் நடந்த போட்டிகளில் நான்கை வென்ற இந்த ஜோடி, இன்னும் ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்று பட்டத்தை வென்றது. மெக்கலீர் 2022 ஆம் ஆண்டில் ஐஎம்எஸ்ஏ ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் முழுநேரமாக போட்டியிட்டார், முழு பருவத்திற்கும் மைக் ஸ்கீனுடன் ஜோடியாக ஜிடிடி வகுப்பில் டீம் கோர்டோஃப் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு வாகனம் ஓட்டினார். ஒருபோதும் பந்தய வெற்றியைக் கோரவில்லை என்றாலும், இந்த சீசனின் பெரும்பகுதிக்கு அணி தலைப்புச் சண்டையில் இருந்தது, மெக்கலீர் இறுதியில் ஜி. டி. டி தரவரிசையில் தனது பெயருக்கு இரண்டு மேடைகளுடன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2023 ஆம் ஆண்டிற்கான எஃப். ஐ. ஏ தங்க வகைப்பாட்டிற்கு பதவி உயர்வு பெற்ற பிறகு, மெக்லியர் அணியை விட்டு வெளியேறினார். 2022 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் சாம்பியன்ஷிப் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, மெக்லியர் மற்றும் ஃபில்குயிராஸ் ஜிடி வேர்ல்ட் சேலஞ்ச் அமெரிக்காவில் ஆர்எஸ் 1 உடன் புரோ வகுப்பில் பங்கேற்றனர். சோனோமாவில் நடந்த சீசனின் தொடக்க பந்தயத்தில் ஒட்டுமொத்த வெற்றியைக் கோரிய பிறகு, இந்த ஜோடி நோலா போட்டியில் ஒட்டுமொத்த வெற்றியையும், கோட்டாவில் ஒரு கிளாஸ் வெற்றியையும் சேர்க்கும், 13 பந்தய சீசனின் போது மொத்தம் ஒன்பது மேடைகளை சமன் செய்யும். சீசனின் முடிவில் புரோ கிளாஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை அவர்கள் கைப்பற்றினர், இரண்டாவது இடத்தில் உள்ள மரியோ ஃபார்ன்பாச்சர் மற்றும் ஆஷ்டன் ஹாரிசனை விட 44 புள்ளிகள் தெளிவாக இருந்தனர். நான்காவது இடத்திற்கான சாம்பியன்ஷிப் இறுதிப் போட்டிக்கு செல்லும் வழியில் மூன்று போடியம் ஃபினிஷ்களைப் பெற்று, ஃபில்குயிராஸுடன் மிச்செலின் பைலட் சேலஞ்சிலும் மெக்லியர் முழுநேரமாகத் தொடர்ந்தார். முழுநேர போட்டியாளராக இருக்கும்போது, மெக்லியர் ஓட்டுநர் பயிற்சி வாய்ப்புகளையும் எடுத்துக்கொள்கிறார். நியூயார்க்கின் மவுண்ட் கிஸ்கோவில் ஒரு கார்டிங் வசதியில் பணிபுரிந்தபோது, அவர் மாண்டிசெல்லோ மோட்டார் கிளப்பின் தலைவர் அரி ஸ்ட்ராஸை சந்தித்தார், இதனால் மெக்லியர் அந்த வசதியில் பணிபுரிந்தார். மெக்லியரின் கூற்றுப்படி, பயிற்சி வாய்ப்புகள் அவர் ஒரு சிறந்த ஓட்டுநராக மாற உதவுகின்றன. 2015 ஆம் ஆண்டில், மெக்கம்பீ மெக்கலீர் ரேசிங் மற்றும் அப்போதைய அணி வீரர் சாட் மெக்கம்பீ ஆகியோர் மஸ்டா எம்எக்ஸ்-5 கோப்பை தொடரில் போட்டியிட மெக்கம்பீ மெக்கலீர் ரேசிங் என்று அழைக்கப்படும் தங்கள் சொந்த பந்தயக் குழுவை உருவாக்கினர். வட கரோலினாவின் சப்ளை நகரை தளமாகக் கொண்ட இந்த அணி, மோட்ஸ்பேஸின் தலைப்பு ஸ்பான்சர்ஷிப்பின் கீழ் தங்கள் முதல் சீசனில் மூன்று கார்களில் நுழைந்தது. மெக்கம்பீ மெக்லியர் ரேசிங் சி. ஜே. யின் சாம்பலில் இருந்து உருவாக்கப்பட்டது வில்சனின் எம்எக்ஸ்-5 கோப்பை அணி-கான்டினென்டல் டயர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சேலஞ்சில் இரண்டு ஓட்டுநர்களும் போட்டியிட்ட அதே அணி. அவர்களின் தொடக்க சீசனில், அவர்கள் இரண்டு பந்தய வெற்றிகளைப் பெற்றனர் மற்றும் ஆண்டின் சிறந்த அணியாக பெயரிடப்பட்டனர். 2017 ஆம் ஆண்டில் அணிக்காக போட்டியிட்ட ஓட்டுநர் பேட்ரிக் கல்லாகர், அந்த பருவத்தில் அணிக்காக தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பை அடித்தார், எட்டு பந்தய வெற்றிகளைப் பெற்றார் மற்றும் 100 புள்ளிகளுக்கு மேல் பட்டத்தை வென்றார். இந்த அணி மீண்டும் ஆண்டின் சிறந்த அணியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 2018 ஆம் ஆண்டில், துடுப்பில் அவர்களின் தொழில்முறை தோற்றத்தின் காரணமாக, அணிக்கு க்ளீன் இமேஜ் விருது வழங்கப்பட்டது. 2023 ஆம் ஆண்டில், அணி ஜிடி 4 போட்டிக்கு விரிவடைந்தது, மெக்கம்பீ மற்றும் முன்னாள் எம்எக்ஸ்-5 கோப்பை ஓட்டுநர் ஜென்சன் ஆல்ட்ஸ்மேனுக்கான மிச்செலின் பைலட் சேலஞ்சில் ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி 4 ஐ களமிறக்கியது. ஐந்து சகோதரர்களில் மூத்தவரான மெக்லியர் கிளாஸ்கோவின் தென்கிழக்கு புறநகரில் உள்ள ரதர்க்லென் நகரில் வளர்ந்தார், மேலும் ஸ்டோன்லா உயர்நிலைப் பள்ளியில் பயின்றார். தனது தொழில் வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில், அவர் பந்தயங்களுக்கு முன்பு ஃப்ளீட்வுட் மேக்கைக் கேட்பார். அவர் தனது சொந்த கோ-கார்டிங் அணியையும் வைத்திருக்கிறார், மேலும் பந்தயத்திற்கு வெளியே ஓடுவதை விரும்புகிறார். பந்தய பதிவு தொழில் சுருக்கம் * சீசன் இன்னும் நடந்து வருகிறது. முழுமையான ஐஎம்எஸ்ஏ ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்டீவன் மெக்லியர் Motorsport.com 1984 பிறப்புகளில் உயிருள்ள மக்கள் ஸ்காட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர்கள் ரதர்க்லென் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனா ஓட்டுநர்கள் மிஷெலின் பைலட் சேலஞ்ச் ஓட்டுநர்கள் வெதர்டெக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் வெய்ன் டெய்லர் ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் ஜேடிசி மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்காவில் ஸ்காட்டிஷ் வெளிநாட்டவர் விளையாட்டு வீரர்கள் ஸ்டோனெலா உயர்நிலைப் பள்ளி ஜிடி வேர்ல்ட் சேலஞ்சில் படித்த அமெரிக்க ஓட்டுநர்கள் லம்போர்கினி சூப்பர் ட்ரோஃபியோ ஓட்டுநர்கள்