Shoreline street ends in Seattle
1996 ஆம் ஆண்டில், வாஷிங்டனின் சியாட்டில் நகரம், பொது பயன்பாடுகள் மற்றும் அணுகலுக்கான மேம்பாடுகளை அனுமதிக்க, நகரம் முழுவதும் கடற்கரையோர தெரு முனைகளை (சில நேரங்களில் எஸ். எஸ். இ. க்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) பொது வழி உரிமைகளாக பாதுகாக்க ஒரு தீர்மானத்தை ஏற்றுக்கொண்டது. இந்தத் தீர்மானம் கடற்கரையோர தெரு முனைகளில் பொது அணுகல் மேம்பாடுகள் மற்றும் தனியார் ஆக்கிரமிப்புகளை அகற்றுவது மற்றும் தெரு முனைகளின் தனியார் பயன்பாடுகளுக்கான எதிர்கால அனுமதிகளை கடுமையாக மட்டுப்படுத்துவது ஆகியவற்றிற்கு பொருந்தும் பரிசீலனைகளின் பரந்த வெளிப்பாட்டை வழங்கியது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இது ஒரு அறிக்கையுடன் அதிகரிக்கப்பட்டது, "கடற்கரையோர தெரு முனைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான கட்டணங்கள் கடற்கரையோரங்களை அணுகுவதற்கான பொது உரிமைக்கு முரணான ஆக்கிரமிப்புகளை ஊக்குவிப்பதற்கான நகரக் கொள்கையை கருத்தில் கொள்ளலாம், மேலும் சியாட்டில் போக்குவரத்து அதிகார வரம்பின் கீழ் பொது இடங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான கட்டணங்களின் அட்டவணையில் சேர்க்கப்படலாம்". சியாட்டிலின் எல்லைகளாக புகேட் சவுண்ட் (குறிப்பாக எலியட் விரிகுடா, நகரின் முக்கிய துறைமுகம்) மற்றும் வாஷிங்டன் ஏரி உள்ளன; கீழ் டுவாமிஷ் ஆறு மற்றும் டுவாமிஷ் நீர்வழி என்று அழைக்கப்படும் அதன் தொழில்மயமாக்கப்பட்ட முகத்துவாரம் நகரம் வழியாக எலியட் விரிகுடாவுக்கு பாய்கிறது; லேக் வாஷிங்டன் கப்பல் கால்வாய் நகரத்தை இரண்டாகப் பிரித்து லேக் யூனியனை (அதன் சொந்த வலதுபுறத்தில்) உள்ளடக்கியது; மேலும் நகரத்தில் ஏராளமான சிறிய ஏரிகள் உள்ளன, பல தெருக்கள் தண்ணீரில் முடிவடைகின்றன. இந்தத் தீர்மானம் நிறைவேற்றப்பட்டதிலிருந்து, இந்த எண்ணற்ற தெரு முனைகளை பொது அணுகலுக்காகப் பாதுகாப்பது நகரக் கொள்கையாக இருந்து வருகிறது. பல தசாப்தங்களாக, இது பாதுகாக்கப்பட்ட பொது உரிமைகள் மட்டுமல்லாமல், ஏராளமான புதிய பொது பூங்காக்களிலும் விளைந்துள்ளது. 2016 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அங்கீகரிக்கப்பட்ட 149 தளங்களில் ஏழு (அவற்றில் ஒன்பது டுவாமிஷ் நீர்வழியில் உள்ளன) இன்னும் பொது அணுகல் இல்லை. நகரத்தின் உண்மைத் தாளில் 88 "பார்வையிடத் தகுதியானவை" என்றும், 54 "பார்வையாளர்களுக்கு இன்னும் தயாராக இல்லை" என்றும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. ஒன்பது தளங்கள், கடைசி இரண்டு பிரிவுகளை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைத்து, வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு கட்டத்தில் இருந்தன. "[N] ஆரம்ப மூன்றில் இரண்டு பங்கு" "முன்னேற்றம் தேவை, மிகைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது தனியார் ஆக்கிரமிப்புகளைக் கொண்டிருப்பது" என்று விவரிக்கப்பட்டது ". 1889 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மாநிலமாக மாறிய பிறகு, வாஷிங்டன் பொது இடங்களை விற்பனை செய்வதன் மூலம் பணத்தை திரட்டியது. 1971 ஆம் ஆண்டில் இதுபோன்ற விற்பனையை மேலும் நிறுத்த அரசு முடிவு செய்த நேரத்தில், சுமார் 40 சதவீதம் டைட்லாண்டுகள் மட்டுமே பொது உரிமையின் கீழ் இருந்தன. 1987 ஆம் ஆண்டில், இந்த மாநிலம் நீர்நிலைகளை ஒட்டியுள்ள தெருக்களில் விடுமுறைக்கு தடை விதிக்கும் சட்டத்தை நிறைவேற்றியது. இந்த சட்டம் "துறைமுகம், கடற்கரை அல்லது நீர் அணுகல், படகுச் சுவர், துவக்க தளங்கள், பூங்கா, பொதுக் காட்சி, பொழுதுபோக்கு அல்லது கல்வி" ஆகியவற்றை மற்ற பயன்பாடுகளை விட தானியங்கி முன்னுரிமை பெறுவதை ஆதரிக்கிறது. அதற்குள் சியாட்டிலில் தண்ணீரை ஒட்டிய பல பூங்காக்கள் இருந்தன (எ. கா., அல்கி பீச் பார்க், கோல்டன் கார்டன்ஸ் பார்க், சீவார்ட் பார்க்), குறிப்பிடத்தக்க இடைவெளிகள் இருந்தன (மற்றும் உள்ளன). சமூகக் குழுக்கள் தெரு முனைகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம் பொது கடற்கரை அணுகலை அதிகரிக்க உந்துதல் அளிக்கின்றன, அங்கு பொது உரிமைகள் தண்ணீரில் போடப்படுகின்றன. சியாட்டில் போஸ்ட்-இன்டெலிஜென்சர் 2007 இல் கூறியது போல், "நகர வரைபடங்கள் லேக் வாஷிங்டன், லேக் யூனியன், புகேட் சவுண்ட், ஷில்ஷோல் பே, போர்டேஜ் பே, எலியட் பே மற்றும் பிற சியாட்டில் நீர்வழிகள் வரை வரையப்பட்ட சாலைகளைக் காட்டின". 1996 ஆம் ஆண்டில், நகரம் அத்தகைய 149 கடற்கரை தெரு முனைகளை அடையாளம் கண்டு அவற்றை "பொது பயன்பாடு மற்றும் இன்பம்" என்று பெயரிட்டது. ஒரு பிற்கால கட்டளை இந்த நிலங்களின் தனியார் பயன்பாடுகளை ஊக்கப்படுத்த அனுமதி கட்டணங்களை நிறுவியது, மேலும் இந்த கட்டணங்களிலிருந்து வரும் வருவாயை கடற்கரை தெரு முனைகளின் பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு வழிநடத்தியது. இதன் விளைவாக பல்வேறு வகையான பொது இடங்களை உருவாக்கி பராமரித்து வருகின்றனஃ கடற்கரைகள், தொழில்துறை பகுதிகளில் துறைமுகங்கள், தற்போதுள்ள பூங்காக்களின் விரிவாக்கம், சில பூர்வீக உயிரினங்களுக்கு வாழ்விடங்களை வழங்குகின்றன, மற்றவை வெறுமனே நீர் காட்சிகளை வழங்குகின்றன. சியாட்டிலின் நீர்நிலைகளுக்கு பொது அணுகல் எப்போதும் அத்தகைய முன்னுரிமையாக இருக்கவில்லை. ஈஸ்ட்லேக் சுற்றுப்புறத்தில் ஒரு உதாரணத்தைக் காணலாம், அங்கு லேக் யூனியனின் கிழக்குப் பகுதியில் நீண்டகாலமாக நடந்து செல்லும் பாதை மற்றும் மிதிவண்டி பாதை 1957 மற்றும் 1992 க்கு இடையில் வழங்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான அனுமதிகளால் பாதிக்கப்பட்டது, இது கட்டிடங்கள் மற்றும் ஒரு மெரினாவை வரலாற்று உரிமையில் கட்ட அனுமதித்தது. இந்த மாற்றங்கள் அனைத்தும் எளிதானவை அல்ல. திட்டம் தொடங்கியபோது, இந்த தெரு முனைகளில் பல உண்மையில் அண்டை வீட்டுக்காரர்கள் மற்றும் வணிகப் பகுதிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன, வேலிகள் மற்றும் ஹெட்ஜ்களால் அணுகல் மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் மக்கள் தோட்டங்கள், குழந்தைகளின் ஊஞ்சல் செட்டுகள் மற்றும் சூடான தொட்டிகளை கூட வைத்திருந்தனர்; சில வணிகங்கள் அவற்றை உபகரணங்கள் சேமிப்புக்காக இணைத்தன. 1990 களின் பிற்பகுதியில், சியாட்டில் கடற்கரை தெரு முனைகளுக்கான விதிமுறைகளை நிறுவியபோது, இவை மீண்டும் பொது பயன்பாட்டிற்கு மாறுவதை ஆதரிப்பதற்காக நகர அளவிலான குழு ஃப்ரெண்ட்ஸ் ஆஃப் ஸ்ட்ரீட் எண்ட்ஸ் உருவாக்கப்பட்டது. இதற்கிடையில், நியமிக்கப்பட்ட எஸ். எஸ். இ. க்களுக்கு அருகில் வசிக்கும் பலர் "சத்தம், போக்குவரத்து மற்றும் மக்கள் தங்கள் முற்றங்களுக்குள் அலைந்து திரிவதை" எதிர்த்தனர். எடுத்துக்காட்டாக, 2013 ஆம் ஆண்டில், வடகிழக்கு 130 வது தெரு கடற்கரையை ஒட்டியுள்ள இரண்டு சொத்துக்களின் உரிமையாளர்கள் 82 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிலத்தின் உரிமை நகரத்திற்கு சரியாக தெரிவிக்கப்படவில்லை என்பதைக் கண்டுபிடித்தனர், மேலும் அவர்கள் அந்தந்த சொத்துக்களின் ஒரு பகுதியாக அதை வேலி அமைக்கத் தொடங்கினர். புகழ்பெற்ற களத்தின் அச்சுறுத்தலைப் பயன்படுத்தி, நகரம் உரிமையாளர்களுடன் ஒரு உடன்பாட்டை எட்டியது-கிட்டத்தட்ட ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு-நிலத்தின் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெற்றது. அதிகாரப்பூர்வ கடற்கரை தெரு முடிவுகளின் பட்டியல் பின்வரும் பட்டியல் சியாட்டில் நகரத்தால் பயன்படுத்தப்படும் அதிகாரப்பூர்வ எண்ணைப் பயன்படுத்துகிறது. 199 அதிகாரப்பூர்வ எஸ். எஸ். இ. க்களின் பட்டியல் 1996 இல் அவற்றின் அசல் பதவியில் இருந்து மாறாமல் உள்ளது. நகரத்தின் அதிகாரப்பூர்வ ஊடாடும் வரைபடத்திலிருந்து டிசம்பர் 2022 புதுப்பிப்புகளுடன் ஷோர்லைன் ஸ்ட்ரீட் எண்ட்ஸ் உண்மைத் தாளை (2016) அடிப்படையாகக் கொண்டவை. தெரு பெயர்கள் தனித்துவமானவை அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்கஃ பல சியாட்டில் தெருக்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை நீர்நிலைகளைத் தாக்குகின்றன. அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட 149 கடற்கரைத் தெரு முனைகளைத் தவிர, சியாட்டிலில் உள்ள ஒரு தெருவின் முடிவில் நீர்நிலை பொது அணுகல் கிடைக்கும் பல இடங்கள் உள்ளன. இவற்றில் சில, லேக் யூனியனில் உள்ள ஈஸ்ட்லேக்கில் உள்ள லின் ஸ்ட்ரீட் மினி பார்க் போன்றவை இந்த கட்டளைக்கு முந்தையவை. மற்றவை நீண்டகால படகு அணுகல் உரிமைகளின் அடிப்படையில் பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும் "நீர்வழிகள்" என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன. இதற்கு உதாரணங்கள் நீர்வழி எண். 1, யூனியன் விரிகுடாவில் உள்ள லாரல்ஹர்ஸ்டில் உள்ள NE 35 வது தெருவின் அடிவாரத்தில் ஒரு முன்னாள் படகு தரையிறங்குகிறது மற்றும் லேக் யூனியன்/போர்டேஜ் விரிகுடாவின் வடக்குக் கரையில் 4 வது அவென்யூ NE இன் அடிவாரத்தில் ஐவரின் சால்மன் ஹவுஸுக்கு மேற்கே விரிவாக நிலப்பரப்பு செய்யப்பட்ட நீர்வழி 15. டுவாமிஷ் நீர்வழியின் வடகிழக்குப் பகுதியில் உள்ள ஜார்ஜ்டவுனில் உள்ள 8 வது அவென்யூ தெற்கின் தெரு முனையான கேட்வே பார்க் நார்த் போன்ற மற்றவை பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும், ஆனால் வளர்ச்சியடையாதவை, அதிகார வரம்புப் பிரச்சினைகள் இன்னும் தீர்க்கப்பட்டு வருகின்றன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சியாட்டிலின் கடற்கரையோர தெருவைக் காட்டும் ஊடாடும் வரைபடம் வாஷிங்டன் மாநில சுற்றுச்சூழல் துறையின் ஷோர்லைன் பொது அணுகல் பிரிவை முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது ஷோர்லைன் மாஸ்டர் புரோகிராம்ஸ் கையேடு சியாட்டிலில் உள்ள சுற்றுலாத் தலங்களில் உள்ள தெருக்கள்