1996 NAPA 500
1996 நாபா 500 என்பது 1996 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 31 வது மற்றும் இறுதி பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 37 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் நவம்பர் 10,1996 ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று ஜார்ஜியாவின் ஹாம்ப்டனில் அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது, இது ஒரு நிரந்தர நிலக்கீல் குவாட்-ஓவல் இடைநிலை வேகப்பாதையாகும். இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 328 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் பாபி லபோன்ட் தனது நான்காவது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியைப் பெற பந்தயத்தின் பெரும்பகுதிக்கு ஆதிக்கம் செலுத்துவார், மேலும் இந்த பருவத்தின் ஒரே வெற்றியைப் பெறுவார். முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் டேல் ஜாரெட் மற்றும் ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவர் ஜெஃப் கார்டன் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். இந்த செயல்பாட்டில், ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர் டெர்ரி லபோன்ட், சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்ல எட்டாவது இடத்தைப் பிடிக்க வேண்டும் அல்லது சிறப்பாக இருக்க வேண்டும், ஐந்தாவது இடத்திற்கு சவாரி செய்வார், ரன்னர் அப் ஜெஃப் கார்டனை விட 37 புள்ளிகளால் லாபாண்டேவின் அணி வீரர். இந்த சாம்பியன்ஷிப் அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் லபோண்டேவின் இரண்டாவது மற்றும் இறுதி சாம்பியன்ஷிப் ஆகும். பின்னணி அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வே (முன்பு அட்லாண்டா இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே) என்பது அட்லாண்டாவுக்கு தெற்கே 20 மைல் (32 கி. மீ) தொலைவில் உள்ள அமெரிக்காவின் ஜார்ஜியாவின் ஹாம்ப்டனில் உள்ள ஒரு ரேஸ் டிராக் ஆகும். இது 1960 இல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து ஆண்டுதோறும் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பங்கு கார் பந்தயங்களை நடத்தியுள்ளது. இந்த இடம் 1990 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பீட்வே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸால் வாங்கப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில், பாதையின் வடகிழக்கு பகுதியில் 46 காண்டோமினியங்கள் கட்டப்பட்டன. 1997 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பீட்வே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்ற இரண்டு இடைநிலை ஓவல்களுடன் பாதையை தரப்படுத்த, முழு பாதையும் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. முன் நீட்சி மற்றும் பின் நீட்சி மாற்றப்பட்டன, மேலும் பாதையின் உள்ளமைவு ஓவலில் இருந்து குவாட்-ஓவல் ஆக மாற்றப்பட்டது, அதற்கு முன்பு இருந்த இடத்தின் புதிய அதிகாரப்பூர்வ நீளத்துடன். இந்த திட்டம் இந்த பாதையை நாஸ்கார் சுற்றுவட்டத்தில் மிக வேகமான ஒன்றாக மாற்றியது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்)-புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று வெள்ளிக்கிழமை, நவம்பர் 8, பிற்பகல் 2.30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றில் இருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது, இது நவம்பர் 9 சனிக்கிழமை அன்று 11:00 AM EST இல் நடைபெற்றது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். இந்த குறிப்பிட்ட பந்தயத்திற்கு, 26-38 நிலைகள் சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கப்படும், மேலும் அது யாருக்குத் தேவை என்பதைப் பொறுத்து, தகுதி பெறாத ஆனால் உரிமையாளரின் புள்ளிகளில் போதுமான அளவு உயர்ந்த கார்களுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலைகள் வழங்கப்பட்டன. ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் பாபி லபோன்ட், துருவத்தை வெல்வார், 29.476 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். ஆறு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ டெர்ரிக் கோப், ஜெர்மி மேஃபீல்ட், டிக் ட்ரிக்கிள், கென்னி வாலஸ், ரான் பார்ஃபீல்ட் ஜூனியர் மற்றும் கைல் பெட்டி. முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 1996 அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் நவம்பர் 1996 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் 1996 ஜார்ஜியாவில் (அமெரிக்க மாநிலம்) விளையாட்டுகளில்