Twyford Waterworks
ட்வைஃபோர்ட் வாட்டர்வொர்க்ஸ் என்பது இங்கிலாந்தின் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள ட்வைஃபோர்ட் கிராமம் மற்றும் வின்செஸ்டர் நகரத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட உந்தி நிலையம் மற்றும் நீர்வழிப் பணியாகும். இது ஒரு திட்டமிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னமாகும், இப்போது ஒரு அருங்காட்சியகமாக செயல்படுகிறது. இந்த தளம் ட்வைஃபோர்ட் வாட்டர்வொர்க்ஸ் அறக்கட்டளையால் குத்தகைக்கு விடப்பட்டு, ஆண்டின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நாட்களில் திறந்திருக்கும். வின்செஸ்டர் மற்றும் சவுத்தாம்ப்டனுக்கு தண்ணீர் வழங்குவதற்காக 1898 ஆம் ஆண்டில் சவுத் ஹாம்ப்ஷயர் வாட்டர் கம்பெனிக்காக இந்த நீர்வழிகள் முதலில் கட்டப்பட்டன. அவை பல ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கப்பட்டன, 1913 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய நீராவி இயந்திரம் மற்றும் கொதிகலன்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில், மீண்டும் 1930 களில். நினைவுச்சின்னமாக திட்டமிடப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, 1974 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளம் தெற்கு நீர் ஆணையத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த தளத்தின் தேவையற்ற பகுதிகள் 1992 ஆம் ஆண்டில் ட்வைஃபோர்ட் வாட்டர்வொர்க்ஸ் அறக்கட்டளைக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டன. இந்த இடத்தில் உள்ள கட்டிடங்கள் 1898 மற்றும் 1935 க்கு இடையில் பல்வேறு ஆண்டுகளுக்கு முந்தையவை, மேலும் அசல் நீராவி மூலம் இயங்கும் உந்தி நிலையம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கொதிகலன் வீடு ஆகியவை இதில் அடங்கும். இவை இன்னும் 1914 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த ஹாதோர்ன் டேவி மூன்று விரிவாக்க நீராவி உந்தி இயந்திரத்தையும், முறையே 1906,1903 மற்றும் 1916 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த மூன்று பாப்காக் & வில்காக்ஸ் கொதிகலன்களையும் கொண்டுள்ளன. 1930 களில் ஆலை புதுப்பிக்கப்பட்டதிலிருந்து ரஸ்டன் & ஹார்ன்ஸ்பியால் வழங்கப்பட்ட மூன்று டீசல் என்ஜின்களும் உள்ளன. இந்த தளம் ஒரு நீர் மென்மையாக்கும் ஆலையையும் உள்ளடக்கியது, இது உந்தி இயந்திரத்தால் ஊட்டப்படுகிறது, மேலும் மூன்று சுண்ணாம்பு சூளைகள் நீர் மென்மையாக்கும் ஆலையை வழங்க பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அவை தளத்தில் சுண்ணாம்பு குழிகளால் ஊட்டப்பட்டன. ஒரு கேஜ் தொழில்துறை ரயில்வேயும் உள்ளது, இதில் கயிறு இழுத்துச் செல்லும் சாய்ந்த விமானம் அடங்கும், இது தளத்தைச் சுற்றி பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுகிறது. உந்தி நிலையத்திற்கு நீர் வழங்கும் ஆழ்துளை இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் தண்ணீர் வழங்குகிறது, ஆனால் இப்போது நவீன நீர்மூழ்கி மின்சார பம்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த விநியோகம் தெற்கு நீரால் இயக்கப்படுகிறது, அவர்கள் தெற்கு நீர் ஆணையத்தின் தனியார்மயமாக்கப்பட்ட வாரிசுகளாக, தளத்தின் உரிமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறார்கள். தி பில்டிங்ஸ் தி ஸ்டீம் என்ஜின் ஹவுஸ்-தி என்ஜின் ஹவுஸ் 1914 ஹாதோர்ன் டேவி மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு நாளைக்கு 11 மெகாலிட்டர் தண்ணீரை சேவை நீர்த்தேக்கம் வரை செலுத்த முடியும். செங்கற்களால் கட்டப்பட்ட வளைவுக்குப் பின்னால் அருகிலுள்ள அறையில் இந்த கிணறு அமைந்துள்ளது. பிட்மேன் (கொதிகலன் இல்லத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது) இயந்திரத்தின் முடிவில் உள்ள கிராங்குடன் இணைக்கப்பட்டு, கிணறு விசையியக்கக் குழாய்களை இயக்க வளைவு வழியாக நீண்டது. நீர்த்தேக்கம் வரை தண்ணீரை பம்ப் செய்ய இயந்திரம் அதற்கு அடியில் அமைந்துள்ள பம்புகளையும் ஓட்டியது. ஏ. சி மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படும் நீர்மூழ்கிக் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி அதே கிணறு இன்று நம் தண்ணீரை வழங்குகிறது. கொதிகலன் இல்லம்-கட்டிடத்தின் அசல் பகுதியில் இரண்டு பாப்காக் & வில்காக்ஸ் கொதிகலன்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று 1906 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் 2018 இல் ஹெரிடேஜ் லாட்டரி நிதியத்தின் பணத்தின் உதவியுடன் நீராவிக்கு திரும்பியது. நான்கு பாப்காக் & வில்காக்ஸ் கொதிகலன்கள் மட்டுமே இன்றுவரை உயிர் பிழைத்துள்ளன, அவற்றில் மூன்று ட்விஃபோர்டில் உள்ளன. கொதிகலன்களின் முன் தரையில் ஓடும் போது, அவற்றை எரிப்பதற்காக நிலக்கரியைக் கொண்டுவந்த வேகன்களுக்கான ரயில் பாதையை நீங்கள் காணலாம். இப்போது புதிய கண்டுபிடிப்பு மண்டலம் 1916 ஆம் ஆண்டின் பாப்காக் & வில்காக்ஸ் கொதிகலனை வைப்பதற்காக கட்டப்பட்ட கொதிகலன் இல்லத்திற்கு 1916 விரிவாக்கத்தில் உள்ளது. கொதிகலன் ஒரு எலும்புக்கூடாக விடப்பட்டுள்ளது, இதனால் அது எவ்வாறு கட்டப்பட்டது மற்றும் செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் காணலாம். சுண்ணாம்பு சூளைகள்-சுண்ணாம்பிலிருந்து செலுத்தப்படும் நீர் 'கடினமான' நீர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. 1903 முதல் 1969 வரை, போரின் போது தவிர, ட்வைஃபோர்டில் இருந்து வழங்கப்பட்ட நீர் மென்மையாக்கப்பட்டது. 'சுண்ணாம்பு மென்மையாக்கும் செயல்முறை' சுண்ணாம்பு சூளைகளில் எரிக்கப்பட்ட குவாரியிலிருந்து சுண்ணாம்பிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட விரைவான சுண்ணாம்பின் தேவையான விநியோகங்களைப் பயன்படுத்தியது. முதல் இரண்டு சூளைகள் 1901-1902 கட்டப்பட்டன, மேலும் 1930 ஆம் ஆண்டில் இவற்றுக்கு கூடுதலாக மூன்று கூடுதல் சூளைகள் கட்டப்பட்டன. இது ஒரு உழைப்பு மிகுந்த செயல்முறையாக இருந்தது மற்றும் வேலை செய்ய மிகவும் ஆபத்தான சூழலாக இருந்தது. வடிகட்டி வீடு-மென்மையாக்கும் செயல்முறையால் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரும்பாலான 'லைம்ஸ்கேல்' மென்மையாக்கும் தொட்டியில் குடியேறியது, மீதமுள்ளவை வடிகட்டி வீட்டின் தெற்கே உள்ள தொட்டிகளில் உள்ள ஹைன்ஸின் காப்புரிமை வடிப்பான்களால் அகற்றப்பட்டன. வடிகட்டிய பிறகு நீர் சேவை நீர்த்தேக்கம் வரை செலுத்தப்பட்டது. மத்திய கேங்வேயின் மறுபுறம் தனியார் பொருட்களின் வழக்கமான இரண்டு சிறிய பம்பிங் செட்டுகள் உள்ளனஃ ஒரு கிராஸ்லி எரிவாயு இயந்திரம் ஒரு க்ளைமாக்ஸ் பம்பை இயக்குகிறது, மற்றும் ஒரு லிஸ்டர் டீசல் இயந்திரம் ஒரு டாங்கே பம்பை இயக்குகிறது. கட்டிடத்தின் வெளிப்புற வடிவம் அசாதாரணமானது, கூரையின் கீழ்நோக்கிய விளிம்பு தரைக்கு மிக அருகில் உள்ளது (ஏனெனில் ஜன்னல்கள் தேவையில்லை). மிக்ஸிங் ஹவுஸ்-இங்கே சூளைகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் சுண்ணாம்பு தண்ணீருடன் 'சறுக்கப்பட்டு' 'சுண்ணாம்பு நீர்' என்று அழைக்கப்படும் கால்சியம் ஹைட்ராக்சைடின் நீர்த்த கரைசலை உருவாக்குகிறது. இது மென்மையாக்கும் தொட்டியில் உள்ள கிணறுகளிலிருந்து வரும் தண்ணீரில் சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் பெரும்பாலான கால்சியம் கார்பனேட் அல்லது 'லைம்ஸ்கேல்' வெளியேற்றப்பட்டது இயந்திரங்களை மூழ்கடிக்கும் ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் ஒரு அரிய உயிர் பிழைத்தவர், இதேபோன்ற இயந்திரத்துடன் ரயில்வே சாய்வை இயக்க விஞ்சை இயக்குகிறது. டீசல் ஹவுஸ்-1920 மற்றும் 1930 களில் இப்பகுதியின் மக்கள் தொகை அதிகரிப்பு நீர்வழிகளின் பெரிய விரிவாக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. நீராவி இயந்திரங்களுக்கு கூடுதலாக டீசல் பம்பிங் செட்டுகளை வைக்க டீசல் ஹவுஸ் கட்டப்பட்டது. இது இரண்டு ரஸ்டன் செட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று கட்டிடத்தின் கீழ் ஒரு புதிய கிணற்றிலிருந்து தண்ணீரை உயர்த்துவதற்கும், ஒன்று சேவை நீர்த்தேக்கத்திற்கு வழங்குவதற்கும். டிரான்ஸ்ஃபர் ஹவுஸ்-மூன்றாவது பம்பிங் செட் பின்னர் 1934 ஆம் ஆண்டில் ட்வைஃபோர்டில் இருந்து யூ ஹில் சேவை நீர்த்தேக்கத்திற்கு தண்ணீரை மாற்றுவதற்காக சேர்க்கப்பட்டது, இது டீசல் ஹவுஸ் முடிவடைவதற்கு முன்பு வழங்கப்பட்டது. இது அதன் சொந்த 'தற்காலிக' மர குடிசையில் வைக்கப்பட்டது, அங்கு இன்றும் உள்ளது. ரயில்வே 1903 ஆம் ஆண்டில் சூளைகள் மற்றும் கொதிகலன் இல்லத்திற்கு சேவை செய்வதற்காக கட்டப்பட்டது. நிலக்கரி மற்றும் சுண்ணாம்பு போன்ற மொத்த பொருட்களை அந்த இடத்தைச் சுற்றி நகர்த்துவதற்கான மிகவும் திறமையான வழியாக இது இருந்தது. வேகன்கள் சமவெளி பிரிவுகளில் தள்ளப்பட்டன, மேலும் சுண்ணாம்பு சூளைகளுக்கு சாய்வாக அவற்றை மேலே இழுக்கவும், கீழே இறக்கவும் ஒரு நீர் இயங்கும் விஞ்ச் நிறுவப்பட்டது. நீர்வழிகளைச் சுற்றியுள்ள வனவிலங்குகள் 1898 ஆம் ஆண்டில் நீர்வழிகள் கட்டுவதற்காக நான்கு ஏக்கர் தாழ்நிலம் மூடப்பட்டது, ஆனால் கட்டிடங்களுக்கு பாதிக்கும் குறைவான நிலமே தேவைப்பட்டது. சுண்ணாம்பு தயாரிப்பதற்காக சுண்ணாம்புக் குவாரி செய்ய சில கூடுதல் இடங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, சில கழிவுகளை கொட்ட பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் சுமார் இரண்டு ஏக்கர் நிலங்கள் எஞ்சியிருந்தன, அவை பயிரிடப்படவோ மேய்ச்சல் செய்யவோ இல்லை. இதன் விளைவாக இந்த தளம் புதர், உயரமான புல்வெளி மற்றும் சுண்ணாம்பு புல்வெளி உள்ளிட்ட அசாதாரணமான மற்றும் மதிப்புமிக்க நிலப்பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, இது படைப்புகளின் அற்புதமான பொறியியலைப் போலவே பாதுகாக்கப்படுவது முக்கியம். வனவிலங்கு கூறுகளின் இன்றியமையாத அடிப்படை, மொத்தத்தில் 200 க்கும் மேற்பட்ட இனங்கள் கொண்ட உள்நாட்டு தாவரங்களின் மாறுபட்ட தொகுப்பாகும், அவை பட்டாம்பூச்சிகள், பம்பல்பீக்கள், டிராகன்ஃபிளைஸ், மச்சங்கள், முயல்கள், பேட்ஜர்கள், பாடும் பறவைகள், பருந்துகள் மற்றும் பல இனங்களுக்கு வாழ்விடத்தை வழங்குகின்றன. அறக்கட்டளை அதை பாதுகாக்க உறுதிபூண்டுள்ளது மற்றும் விவசாய நடைமுறையின் மோனோகல்ச்சரில் உயிர்வாழ முடியாத உயிரினங்களுக்கு இது தொடர்ந்து அடைக்கலமாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது. சுண்ணாம்பு புல்வெளி தாவர இனங்கள் செழித்து வளரவும், நெட்டில்ஸ், சணல் வேளாண் மற்றும் ராக்வார்ட் போன்ற குறிப்பிட்ட தாவரங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தாமல் இருக்கவும் நிலத்தின் மேலாண்மை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு குளம் நிறுவப்பட்டது, இதனால் பரந்த அளவிலான இனங்கள் தளத்தைப் பயன்படுத்தும், ஆனால் நமது சிறந்த செயல்பாடு செயலற்றது. கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ட்வைஃபோர்ட் வாட்டர்வொர்க்ஸ் டிரஸ்ட் வலைத்தளம் இங்கிலாந்தில் உள்ள தொழில்துறை அருங்காட்சியகங்கள் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள அருங்காட்சியகங்கள் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள திட்டமிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னங்கள்