Le Train Michon
லே ரயில் மைக்கன் என்பது வடக்கு பிரான்சில் உள்ள வெப்பஸ் (ஃப்ரான்ஸ்) சமவெளியில் உள்ள டான்-சைங்கின் முதல் ஃப்ரோமெல்ஸ் வரையிலான நீண்ட இரண்டாம் நிலை ரயில் பாதையாகும். பாதை ஒரு கேஜ் கொண்ட நிலையான-கேஜ் கிளை பாதை டானில் இருந்து சைங்கின்-என்-வெப்ஸ், ஃபோர்ன்ஸ்-என்-வெப்ஸ், ஹெர்லீஸ், மார்க்விலிஸ், இல்லீஸ் மற்றும் ஆபர்ஸ் வழியாக ஃப்ரோம்லெஸ் வரை எஸ்-வடிவத்தில் ஓடியது. வெப்ஸின் கிட்டத்தட்ட தட்டையான நிலப்பரப்பு காரணமாக அதன் முறுக்கு வழித்தடம் தேவையில்லை, ஆனால் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தின் அளவை அதிகரிப்பதற்காக அந்த நேரத்தில் இருந்த பல தொழில்துறை ஆலைகளுக்கு சேவை செய்வதற்கான விருப்பத்துடன் ஒத்திருந்தது. 1908 ஆம் ஆண்டில், மார்க்வில்லிஸ்-சுட் நிலையத்தில் உள்ள மார்க்வில்லிஸ் சர்க்கரை தொழிற்சாலையை இணைக்க ஒரு இணைக்கும் ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டது. மத்தேயு மைக்கன் (1839-1923) செப்டம்பர் 8,1901 அன்று சீ டெஸ் கெமின்ஸ் டி ஃபெர் டி இன்டெரெட் லோக்கல் டு நோர்ட் டி லா பிரான்சை நிறுவினார், மேலும் 19 ஏப்ரல் 1902 அன்று இந்த பாதையை உருவாக்கி இயக்க சலுகை வழங்கப்பட்டது. இந்த பாதை 1906 செப்டம்பர் 6 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது மற்றும் முக்கியமாக சரக்கு போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, குறிப்பாக மோட்டே கார்டோனியர் மதுபான உற்பத்தி நிலையத்திலிருந்து சர்க்கரைவள்ளிக்கிழங்கு, நிலக்கரி, கட்டுமான பொருட்கள் மற்றும் பீர் பீப்பாய்களை கொண்டு செல்வதற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த பயணம் சுமார் 40 முதல் 45 நிமிடங்கள், சில நேரங்களில் ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக எடுத்தது. முதலாம் உலகப் போரின் போது, வெடிமருந்துகள், பொருட்கள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களை கொண்டு செல்வதில் இந்த பாதை முக்கிய பங்கு வகித்தது, ஏனெனில் இது ஜேர்மன் படைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிராந்தியத்தில் முன் வரிசைக்கு பின்னால் உடனடியாக அமைந்திருந்தது. போரின் போது, பல நிலையான மற்றும் குறுகிய பாதை இணைக்கும் கோடுகள் போடப்பட்டன. இந்த பாதை முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது, ஆனால் போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் ஜனவரி 1920 முதல் பிரிவுகளாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது, முதலில் சொசைட்டி ஜெனரல் டெஸ் கெமின்ஸ் டி ஃபெர் எகனாமிக்ஸ் (எஸ். இ.) பின்னர் கெமின்ஸ் டி ஃபெர் டு நோர்ட் மற்றும் இறுதியாக எஸ். என். சி. எஃப் 1938 முதல் இயக்கப்பட்டது. ஃபோர்ன்ஸில் உள்ள கோம்பர்ட் உறைவிடப் பள்ளி, ஒரு உயர் தொழிற்பயிற்சி பள்ளி, அதன் விளம்பரத்திற்காக துண்டு பிரசுரங்களில் ரயில்வேயைப் பயன்படுத்தியது. உறைவிடப் பள்ளியின் மாணவர்கள் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் ஃபோர்னஸிலிருந்து டான் வரை பயணம் செய்து அங்கிருந்து லில்லிக்குச் சென்று மாலையில் மீண்டும் திரும்பினர். 1929இல் பயணிகள் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. இந்த ரயில் பாதை 1951 இல் மூடப்பட்டது. நிலையங்கள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லீ ரயில் மைக்கன்ஃ ஒரு பழுப்பு இரண்டாம் நிலை மற்றும் லெஸ் வெப்பஸ். (பிரெஞ்சு யூடியூப்-வீடியோ) பிரான்சில் கிராண்ட் எஸ்ட் 600 மிமீ கேஜ் ரயில்வேயில் உள்ள ரயில் பாதைகள்