Cleveland–Redland Bay Road
கிளீவ்லேண்ட்-ரெட்லாண்ட் பே சாலை என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தின் ரெட்லாண்ட் உள்ளூராட்சி பகுதியில் உள்ள ஒரு தொடர்ச்சியான சாலை பாதையாகும். இந்த பாதை மாநில பாதை 47 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. இது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 109) இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பாதை விவரம் கிளீவ்லேண்ட்-ரெட்லேண்ட் பே சாலை மாநில பாதை 47 ஆக கபலாபா-கிளீவ்லேண்ட் சாலையுடன் (ஷோர் ஸ்ட்ரீட் வெஸ்ட்) சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்குகிறது. இது வாட்டர்லூ தெருவாக தெற்கே செல்கிறது, ரஸ்ஸல் தெருவில் கிழக்கே திரும்புவதற்கு முன்பு இரண்டு வட்டப்பாதைகளைக் கடக்கிறது. பின்னர் இது ப்ளூம்ஃபீல்ட் தெருவில் தெற்கே திரும்புகிறது. இது சவுத் ஸ்ட்ரீட்டைக் கடந்து, கிளீவ்லேண்ட்-ரெட்லாண்ட் பே சாலை என்று பெயர் மாறுகிறது. தோர்ன்லேண்ட்ஸ் வழியாகத் தொடரும் இது தென்கிழக்கே திரும்பி, தெற்கு எல்லையை (எப்ராபா க்ரீக்) நெருங்கும்போது ரெட்லேண்ட் பே சாலைக்கு (எல்லை சாலை) வெளியேறும் வழியைக் கடந்து செல்கிறது. உள்ளே நுழைந்த உடனேயே அது கோல்பர்ன் அவென்யூவின் வெளியேறும் வழியைக் கடந்து செல்கிறது. அங்கிருந்து சாலை தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கே தொடர்கிறது, அங்கு அது மீண்டும் தென்கிழக்கே திரும்புவதற்கு முன்பு தென்கிழக்கே திரும்பி பீன்லீ-ரெட்லாண்ட் பே சாலை (செர்பெண்டைன் க்ரீக் சாலை) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டில் முடிவடைகிறது. சாலையின் குறுக்கே நிலப் பயன்பாடு முக்கியமாக குடியிருப்பு பகுதியாகும், ரெட்லேண்ட் விரிகுடாவின் மேற்குப் பகுதியில் கிராமப்புறத்தின் ஒரு சிறிய பகுதி உள்ளது. சாலையின் நிலை சாலை முழுமையாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது, நான்கு வழி இரட்டை பாதையின் பல குறுகிய பிரிவுகளுடன். 110 மில்லியன் டாலர் செலவில் சாலையின் பிரிவுகளை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டம் 2021 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கட்டுமானத்தில் இருந்தது. கிளீவ்லேண்டின் வரலாறு 1840 ஆம் ஆண்டில் கணக்கெடுக்கப்பட்டது, மேலும் 1841 ஆம் ஆண்டில் ஒரு துறைமுகமாக மேம்படுத்த பரிந்துரைக்கப்பட்டது. 1847 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வழிசெலுத்தல் கலங்கரை விளக்கம் நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஒரு புதிய நகரம் திட்டமிடப்பட்டது. 1850 ஆம் ஆண்டில் கிளீவ்லேண்ட் ஒரு நகரியமாக அறிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் 1852 ஆம் ஆண்டில் இது ஒரு பெரிய துறைமுகமாக மாறுவதற்கான வாய்ப்பை இழந்தது, இருப்பினும் 1864 ஆம் ஆண்டில் வழிசெலுத்தல் கலங்கரை விளக்கம் ஒரு கலங்கரை விளக்கத்தால் மாற்றப்பட்டது. இந்த நகரம் சுற்றியுள்ள பகுதியின் வணிக மையமாக மாறியது, மரம் வெட்டுதல் மற்றும் விவசாயம் முக்கிய தொழில்களாக இருந்தன. தோர்ன்லேண்ட்ஸ் முதலில் கிளீவ்லேண்டின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இது 1858 முதல் சிறு விவசாயிகளால் குடியேற்றத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. ரெட்லாண்ட் விரிகுடா பகுதி 1860 களில் இருந்து முதலில் மர வெட்டுபவர்களாலும் பின்னர் விவசாயிகளாலும் குடியேறியது. பருத்தி முதல் பயிராக இருந்தது, ஆனால் அது தோல்வியடைந்தது, விரைவில் கரும்புக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. வடக்கிலிருந்து தெற்கே முதல் சாலைகள் மர வெட்டிகளால் செய்யப்பட்டன, இதனால் அவற்றின் தயாரிப்புகளை சந்தைக்கு கொண்டு செல்ல முடிந்தது. அரசால் கட்டுப்படுத்தப்படும் சாலைகளை இணைக்கும் இந்த சாலை பின்வரும் அரசால் கட்டுப்படுத்தப்படும் சாலைகளுடன் இணைகிறதுஃ கபலாபா-கிளீவ்லேண்ட் சாலை ரெட்லேண்ட் பே சாலை கோல்பர்ன் அவென்யூ கபலாபா-கிளீவ்லேண்ட் சாலை கபலாபா-கிளீவ்லேண்ட் சாலை என்பது அரசால் கட்டுப்படுத்தப்படும் பிராந்திய சாலையாகும் (எண் 112), இதன் ஒரு பகுதி பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது மாநில பாதை 22 என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இது கிளீவ்லேண்ட் சப்-ஆர்டேரியல் சாலையில் (பழைய கிளீவ்லேண்ட் சாலை) இருந்து கிளீவ்லேண்ட்-ரெட்லேண்ட் பே சாலை (வாட்டர்லூ தெரு) வரை செல்கிறது. இது பழைய கிளீவ்லேண்ட் சாலையின் ஒரு பகுதியாக கபலாபாவில் தொடங்கி, பின்னர் கிளீவ்லேண்டிற்கு ஃபினுகேன் சாலையாக மாறுகிறது, அங்கு அது ஷோர் ஸ்ட்ரீட் வெஸ்ட்டாக மாறுகிறது. இது கபலாபாவில் பிர்க்டேல் சாலையுடன் (மோரெட்டன் பே சாலை/பழைய கிளீவ்லேண்ட் சாலை கிழக்கு) வெட்டுகிறது. ரெட்லாண்ட் பே சாலை ரெட்லாண்ட் பே சாலை என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 110) இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது மாநில பாதை 21 என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இது ரெட்லாண்ட் சப்-ஆர்டேரியல் சாலையில் (மவுண்ட் காட்டன் சாலை) இருந்து (இது டிங்கல்பா க்ரீக்கைக் கடக்கும் இடத்தில்) கிளீவ்லேண்ட்-ரெட்லாண்ட் பே சாலை வரை செல்கிறது. இது மவுண்ட் காட்டன் சாலையின் ஒரு பகுதியாக தொடங்கி, பின்னர் டங்கன் சாலையாகவும், இறுதியாக பௌண்டரி சாலையாகவும் மாறுகிறது. இது கபலாபா-விக்டோரியா பாயிண்ட் சாலையுடன் (ரெட்லேண்ட் பே சாலை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது-கீழே உள்ள குறிப்பைக் காண்க) வெட்டுகிறது. கோல்பர்ன் அவென்யூ கோல்பர்ன் அவென்யூ என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 1082) இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது மாநில பாதை 21 என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இது கிளீவ்லேண்ட்-ரெட்லாண்ட் பே சாலையில் இருந்து விக்டோரியா பாயிண்டில் உள்ள தாம்சன் தெரு வரை செல்கிறது. இது பெரிய குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. பின்வரும் அரசு கட்டுப்பாட்டு சாலைகள் மேலே விவரிக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டு சாலைகளுடன் தொடர்புடையவைஃ கபலாபா-க்ளீவ்லேண்ட் சாலையுடன் குறுக்குவெட்டுஃ பிர்க்டேல் சாலை பிர்க்டேல் சாலையுடன் குறுக்குவெட்டுஃ பிரிஸ்பேன்-ரெட்லாண்ட் சாலை பிரிஸ்பேன்-ரெட்லாண்ட் சாலை மற்றும் பிர்க்டேல் சாலையுடன் குறுக்குவெட்டுஃ கபலாபா-விக்டோரியா பாயிண்ட் சாலை பிர்க்டேல் சாலை பிர்க்டேல் சாலை என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள சாலை (எண் 1122), பகுதி பிராந்திய மற்றும் பகுதி மாவட்டமாகும், இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது அதன் நீளத்தின் பெரும்பகுதிக்கு மாநில பாதை 54 ஆக கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இது கபலாபா-விக்டோரியா பாயிண்ட் சாலையில் (ரெட்லேண்ட் பே சாலை) இருந்து பிரதான சாலை வரை செல்கிறது. இது மோரெட்டன் பே சாலை (எஸ்ஆர் 22 இன் ஒரு பகுதி), பழைய கிளீவ்லேண்ட் சாலை கிழக்கு (எஸ்ஆர் 54 இன் ஒரு பகுதி) மற்றும் பிர்க்டேல் சாலை (எஸ்ஆர் 54 இன் ஒரு பகுதி மற்றும் எஸ்ஆர் 43 இன் ஒரு பகுதி) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த சாலை கபலாபாவில் உள்ள பிரிஸ்பேன்-ரெட்லாண்ட் சாலையுடன் (மோரெட்டன் பே சாலை) இணைகிறது. பிரிஸ்பேன்-ரெட்லாண்ட் சாலை பிரிஸ்பேன்-ரெட்லாண்ட் சாலை என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பிராந்திய சாலையாகும் (எண் 905). இது மாநில பாதை 22 என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இது கிளீவ்லேண்ட் சப்-ஆர்டிரியல் சாலையில் (பழைய கிளீவ்லேண்ட் சாலை) இருந்து கபலாபாவில் உள்ள பிர்க்டேல் சாலை (மோரெட்டன் பே சாலை) வரை செல்கிறது. இது மோரெட்டன் பே சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் கபலாபா சி. பி. டி. யின் புறவழிப்பாதையாக செயல்படுகிறது. இது கபலாபாவில் உள்ள கபலாபா-விக்டோரியா பாயிண்ட் சாலையுடன் (ரெட்லேண்ட் பே சாலை) இணைகிறது. கபலாபா-விக்டோரியா பாயிண்ட் சாலை கபலாபா-விக்டோரியா பாயிண்ட் சாலை என்பது மாநில கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 1102) இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது மாநில பாதை 44 என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இது பிரிஸ்பேன்-ரெட்லாண்ட் சாலை (மோரெட்டன் பே சாலை) மற்றும் பிர்க்டேல் சாலை சந்திக்கும் இடத்திலிருந்து ரெட்லாண்ட் பே சாலை (பௌண்டரி சாலை) வரை செல்கிறது. இது ரெட்லேண்ட் பே சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது மற்ற அரசு கட்டுப்பாட்டில் உள்ள சாலைகளுடன் குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து வந்தவை. முழு சாலையும் ரெட்லாண்ட் உள்ளூராட்சி பகுதிக்குள் உள்ளது. மேலும் காண்க குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள சாலைப் பாதைகளின் பட்டியல் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள எண்ணற்ற சாலைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள சாலைகள்