Coastal hydrogeology
கடலோர நீர் புவியியல் என்பது கடலோரப் பகுதிகளில் நிலத்தடி நீரின் இயக்கம் மற்றும் வேதியியல் பண்புகளில் கவனம் செலுத்தும் நீர் புவியியலின் ஒரு கிளையாகும். கடலோர நீர் புவியியல் கடல் நீர் ஊடுருவல், கடல் மட்டத்தால் தூண்டப்பட்ட நிலத்தடி நீர் மட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நிலத்தடி நீர் வெளியேற்றம், மனித நடவடிக்கைகள் மற்றும் கடலோரப் பகுதிகளில் நிலத்தடி நீர் மேலாண்மை உள்ளிட்ட புதிய நிலத்தடி நீர் மற்றும் கடல் நீர் இடையேயான தொடர்புகளை ஆய்வு செய்கிறது. நன்னீர்-கடல் நீர் இடைமுகம் என்பது நன்னீர் கடல் நீருடன் கலக்கும் ஒரு மாறும் எல்லையாகும். கடலோர நீர் புவியியலில் ஒரு இடைமுகம் என்பது நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து வரும் நன்னீர் கடல் நீரை சந்திக்கும் இடத்தைக் குறிக்கிறது. நிலையான நன்னீர்-கடல் நீர் இடைமுகம் என்பது ஒரு சமநிலைக் கட்டமாகும், அங்கு எல்லை ஒப்பீட்டளவில் நிலையான இடத்தில் அமைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் கடல் நீர் ஊடுருவல் அல்லது வலுவான ரீசார்ஜ் விகிதம் சமநிலையை உடைக்கிறது, இது ஒரு நிலையற்ற நன்னீர்-கடல் நீர் இடைமுகத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. நிலத்தடி நீர் மற்றும் கடல் நீரைக் கலப்பது ஒரு சிறப்பு இரசாயன அமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது தொடர்பு மற்றும் இடைமுகத்தைக் காட்ட ஒரு நல்ல குறிகாட்டியாகும். நிலத்தடி நீரை உந்துதல் மற்றும் நில மீட்பு போன்ற மனித நடவடிக்கைகள் சமநிலையை உடைக்கின்றன, இது கடல் நீர் ஊடுருவல், கசிவு மண்டலத்தின் வளர்ச்சி அல்லது கடல் மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. நிலத்தடி நீர் அமைப்புக்கும் கடலுக்கும் இடையிலான தொடர்பு சிக்கலானது. தாக்கங்களைத் தணிக்க தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பொறியியல் அளவீடுகள் பின்பற்றப்படுகின்றன. நன்னீர்-கடல் நீர் இடைமுகம் நன்னீர்-கடல் நீர் இடைமுகம் அல்லது உப்புநீர் இடைமுகம் என்பது கடலோர ஹைட்ரோஜியாலஜியில் ஒரு அத்தியாவசிய அம்சமாகும், இது நன்னீர் மற்றும் கடல் நீருக்கு இடையிலான மாற்றம் மண்டலம் அல்லது கலவை மண்டலத்தின் இருப்பிடத்தைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறது. மாற்றம் மண்டலம் மெல்லியதாகவோ அல்லது குறுகியதாகவோ இருக்கும்போது ஒரு கூர்மையான இடைமுகம் உருவாகிறது. கடலோர நீர்த்தேக்கங்களை அனைத்து நீர்த்தேக்க அமைப்புகளையும் போலவே மூன்று பிரிவுகளாக வகைப்படுத்தலாம்ஃ வண்டல் நீர்த்தேக்கங்கள், கடினமான பாறை நீர்த்தேக்கங்கள் மற்றும் சுண்ணாம்புக்கல் நீர்த்தேக்கங்கள். கிஜ்பென்-ஹெர்ஸ்பெர்க் கோட்பாடு கிஜ்பென்-ஹெர்ஸ்பெர்க் கோட்பாடு நீர் அட்டவணையை வடிவமைத்தது மற்றும் ஒரு தீவு அல்லது கட்டுப்பாடற்ற நீர்த்தேக்கத்தில் நிலத்தடி நீரின் எல்லை ஒரு லென்ஸ் வடிவத்தை உருவாக்க வேண்டும். இந்தக் கோட்பாடு இடைமுகத்தின் கீழ் எல்லையை மதிப்பிட முடியும், இது ஒரு நீர்த்தேக்கத்தின் திறன் பற்றிய பொதுவான யோசனையை வழங்குகிறது. ஒரு நீர்த்தேக்கத்தின் திறனை மதிப்பிடுவதன் மூலம், சில பிராந்தியங்களில் கிடைக்கக்கூடிய நிலத்தடி நீர் வளத்தை நாம் கண்டுபிடிக்க முடியும். கடலோர நீர்த்தேக்கங்களில் நன்னீர்-கடல் நீர் இடைமுகம் கீழே உள்ள நீர்த்தேக்கங்கள் வெவ்வேறு மாதிரிகளில் ஒரே மாதிரியானவை என்று கருதப்படுகிறது, இதனால் ஒவ்வொரு நீர்த்தேக்கத்தின் ஹைட்ராலிக் கடத்துத்திறன் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். மேற்கண்ட புள்ளிவிவரங்கள் சாத்தியமான கடலோர நீர் நிலைகளை உருவகப்படுத்துகின்றன. உண்மையில், இது சிக்கலானது. சிக்கலான புவியியல்-சீரான பாறை அடுக்குகள் மற்றும் வானிலை காரணமாக, வரையறுக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டுப்பாடற்ற நீர்த்தேக்கங்கள் இரண்டையும் ஒரு கடற்கரைக்குள் காணலாம். அடிப்பகுதியில் பல வரையறுக்கப்பட்ட நீர்த்தேக்கங்களும், கடற்கரையின் உச்சியில் வரையறுக்கப்படாத நீர்த்தேக்கங்களும் இருக்க முடியும். கடல் நீர் ஊடுருவல் என்பது கடல் நீர் ஒரு நன்னீர் நீர்த்தேக்கத்திற்குள் ஊடுருவும் ஒரு செயல்முறையாகும். இயற்கை அல்லது மானுடவியல் காரணிகள் கடல் நீர் ஊடுருவலை ஏற்படுத்தும். நிலத்தடி நீர் அழுத்தத்தில் மாற்றம், நீர் ரீசார்ஜ் குறைப்பு, நிலத்தடி நீர் வெளியேற்றத்தில் குறைப்பு அல்லது நீர்த்தேக்கத்திற்குள் நுழையும் பிற உப்பு ஆதாரங்கள் காரணமாக கடல் நீரின் வரத்து காரணமாக ஒரு நன்னீர் நீர்த்தேக்கத்தின் உப்புநீக்கம் ஏற்படலாம். மாற்றம் மண்டலம் அல்லது இடைமுகம் நிலத்திற்கு மாறும் அல்லது செங்குத்தாக மாறும். கடல் மட்ட உயர்வு, வெள்ளம் அல்லது சுனாமியும் நன்னீர் நீர்த்தேக்கத்திற்குள் உப்புநீர் ஊடுருவ வழிவகுக்கிறது. இடைமுகத்திற்கு அருகிலுள்ள கிணற்றிலிருந்து நிலத்தடி நீரை பம்பிங்-தூண்டப்பட்ட உப்புநீர் மேல்-கோனிங் பம்பிங் செய்வது கடல் நீரை மேல்-கோனிங் செய்யக்கூடும், அங்கு கடல் நீர் செங்குத்தாக நீர்த்தேக்கத்திற்கு ஊடுருவிச் செல்லும். உந்தி விகிதம் அதிகபட்ச உந்தி விகிதம் அல்லது முக்கியமான உந்தி விகிதத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, கடல் நீர் வெளியேற்றப்படும். பன்முகத்தன்மை மற்றும் அனிசோட்ரோபி நீர்த்தேக்கங்களின் விளைவுகள் அனிசோட்ரோபிக் மற்றும் பன்முகத்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும். ஒரு உயர் ஊடுருவக்கூடிய அடுக்கு நன்னீர் ஓட்டத்துடன் தொடர்புடையது. செங்குத்து திசையில் ஒரு நீர்த்தேக்கத்தின் ஹைட்ராலிக் கடத்துத்திறன் கிடைமட்ட திசையை விட குறைவாக இருந்தால், மாற்றம் மண்டலம் கிடைமட்ட திசையில் மேலும் மாறும். அலைகள் இடைநிலை மண்டலத்தை நிலத்தை நோக்கி தள்ளலாம் மற்றும் இடைநிலை மண்டலத்தை விரிவுபடுத்தலாம். நிலத்தடி நீரின் சீரான ஓட்டத்தை உருவாக்கும் அலை அழுத்தத்தின் தணிப்பு காரணமாக அலைகள் நன்னீர் கடல் நீர் கலவையை வலுப்படுத்தலாம். அலை வீச்சு எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, கலவை விளைவு அவ்வளவு அதிகமாக இருக்கும். ஒரு நீர்த்தேக்கத்தில் குறைவான ஈரப்பதம் மிகவும் சீரான ஓட்டத்திற்கு வழிவகுக்கும். பிளவுகள் அல்லது டைக்குகள் போன்ற பல்வேறு அடுக்குகளை குறுக்கு வெட்டும் பிற புவியியல் கட்டமைப்புகள் கடல் நீர் ஊடுருவலின் திசையையும் வேகத்தையும் பாதிக்கலாம். டைக்ஸ், ஊடுருவ முடியாத அல்லது ஹைட்ராலிக் கடத்துத்திறன் குறைவாக உள்ள ஒரு தீ அலகு, கடல் நீரின் ஊடுருவலைத் தடுக்கலாம். பிழைகள் நீரின் ஓட்டத்தின் திசையையும் பாதிக்கின்றன, இது பிழைகள் மண்டல நீர்நிலையியல் மூலம் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. வழக்கமான மற்றும் பேரழிவு வெள்ளம் இரண்டும் கடல் நீரை கீழ்நோக்கி ஊடுருவி புதிய உப்பு நீரின் இடைநிலை மண்டலத்தை மீண்டும் உருவாக்கக்கூடும். அதிக செறிவிலிருந்து குறைந்த செறிவுக்கு கரைப்பான்களின் நிகர ஓட்டம் இருப்பதால், கடல் நீர் ஊடுருவலுக்கும் பரவல் காரணமாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, 10 மீட்டர் தடிமனான நன்னீர் அடுக்கின் முழுமையான உப்புமயமாக்கல் பரவுவதற்கு ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகள் ஆகும். மற்ற காரணிகள் பம்பிங் தூண்டப்பட்ட கடல் நீர் ஊடுருவல் இருக்கலாம். நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நிலத்தடி நீர் வெளியேற்றம் (எஸ். ஜி. டி) என்பது நீர்த்தேக்கம் மற்றும் கடலின் இடைமுகத்தின் குறுக்கே நிலத்தடி நீர் பாய்கிறது. இது கடலை நோக்கி நகரும் நீரின் ஓட்டத்தைக் குறிக்கிறது. அருகிலுள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நிலத்தடி நீர் வெளியேற்றம் 0 முதல் 10 மீட்டர் வரையிலும், கரை SGD 10 மீ முதல் 10 கிமீ வரையிலும், கடல் SGD 10 கிமீக்கும் அதிகமாகவும் வரையறுக்கப்படுகிறது. நிலப்பரப்பு, உப்புத்தன்மை மற்றும் வெப்பநிலை மரபு மற்றும் அலை உந்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நிலத்தடி நீர் வெளியேற்றத்திற்கான உந்து சக்திக்கு காரணமாகின்றன. நிலப்பரப்பு-இயக்கப்படும் ஓட்டம் ஒரு பகுதியின் நிலப்பரப்பு மற்றும் புவியியல் நிலத்தடி நீரின் ஊடுருவல் மற்றும் ஓட்ட வலையமைப்பை பாதிக்கிறது. ஒரு கட்டுப்பாடற்ற நீர்த்தேக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, நிலத்தடி நீர் வெளியேற்றங்கள் கரைக்கு அருகில் இருக்கும் மற்றும் கடலை நோக்கி பரவுவதால் வெளியேற்றம் குறைகிறது. வரையறுக்கப்பட்ட நீர்த்தேக்கங்களுக்கு, நிலத்தடி நீர் கடலை நோக்கி கரை மண்டலத்திற்கு மேலும் பாயலாம் அல்லது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நீரூற்றுகளை உருவாக்கலாம். நிலத்தடி நீர் அலை இயக்கவியல் அலைகளால் அவ்வப்போது ஏற்படும் கடல் மட்ட மாற்றங்கள் கடலோர நீர்த்தேக்க அமைப்பின் நிலத்தடி நீர் மட்டத்தில் ஏற்ற இறக்கத்தை ஏற்படுத்தும். கடல் அலைகளின் அலை சமிக்ஞை மேலும் குறைந்து, நிலத்திற்கு அதிக தூரம் இருப்பதால் தாமதமாகும். கிணறுகளில் நீர் மட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள் கடலுக்கும் நீர்த்தேக்கத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பின் அளவு காரணமாக ஏற்படலாம்; நிலத்தடி நீர் கடலுடன் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது; கடல் அலைகளை ஏற்றுவதும் இறக்குவதும் மாறி மாறி பிளாஸ்டிக் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு கிணற்றில் கடல் மட்டத்தின் அலைவு வரை நீர் மட்டத்தின் அலைவின் அளவின் அலை செயல்திறன் சுமார் 42 சதவீதம் முதல் 44 சதவீதம் வரை இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, கடல் மட்டத்தின் ஊசலாட்டத்தின் அளவு 1 மீட்டராக இருந்தால், நீர் மட்டத்தின் ஊசலாட்டத்தின் அளவு 0.42 முதல் 0.44 மீட்டராக இருக்கும். இருப்பினும், கடற்கரையிலிருந்து மேலும் தொலைவில், நிலத்தடி நீர் ஏற்ற இறக்கங்கள் குறைவாக இருக்கும். கடலோர நிலத்தடி நீர் அமைப்புகளின் வேதியியல் கடலோர நிலத்தடி நீர் அமைப்பு நிலத்தடி (நன்னீர்) நிலத்தடி நீர், கடல் நீர் மற்றும் இரண்டின் கலவையைக் கொண்டுள்ளது. நிலத்தடி நீர் செறிவூட்டப்படுவதற்கான முக்கிய ஆதாரமாக மழைப்பொழிவு உள்ளது. கலவை மண்டலத்தில், நீர்த்தல் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக அங்குள்ள நீரின் வெவ்வேறு இரசாயன கலவைகள் ஏற்படுகின்றன. உப்புத்தன்மை கடல், இயற்கை நிலப்பரப்பு மற்றும் மானுடவியல் நிலப்பரப்பு ஆகியவை உப்புத்தன்மையின் ஆதாரமாகும். கடலின் மொத்த கரைந்த திடப்பொருட்கள் (டி. டி. எஸ்) 33 முதல் 36.5 ஜி. எல்-1 வரை உள்ளன. 25 டிகிரி செல்சியஸில் நிலையான கடல் நீரின் டி. டி. எஸ் 36 கிராம்-1 ஆகும். ஒரு ஆற்றின் வழியாக புதிய நீர் வழங்கல் இருப்பதால் கடற்கரைக்கு அருகில் கடல் நீரின் டி. டி. எஸ் குறைவாக இருக்கும். கடல் நீரின் டி. டி. எஸ் இல் உள்ள கட்டணம் நிலத்தடி நீர் வழங்கல், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நீரூற்று மற்றும் இடைநிலை மண்டலத்தின் இருப்பைக் குறிக்கலாம். மின் கடத்துத்திறன் (மின்சார கடத்துத்திறன்) என்பது உப்புத்தன்மையை விளக்குவதற்கான மற்றொரு வழியாகும். மின்சாரக் கடத்துத்திறன் என்பது மின்சாரத்தை எடுத்துச் செல்லும் நீரின் திறனைக் காட்டுகிறது. அதிக மின் கடத்துத்திறன் கரைந்த அயனிகளின் அதிக செறிவை பிரதிபலிக்கிறது. வெப்பநிலை 1oC அதிகரிக்கும் போது மின் கடத்துத்திறன் 2 சதவீதம் அதிகரிக்கிறது. நிலத்தடி நிலத்தடி நீரின் வேதியியல் கலவை நிலத்தடி நிலத்தடி நீர் நேர்மின் அயனிகளால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறதுஃ பொட்டாசியம் (K +), சோடியம் (Na +), கால்சியம் (Ca +) மற்றும் மெக்னீசியம் (Mg +) மற்றும் எதிர்மின் அயனிகள்ஃ குளோரின் (Cl-), பைகார்பனேட் (HCO3-) மற்றும் சல்பேட் (SO42-). ஒவ்வொரு அயனியும்> 1mgl−1 செறிவைக் கொண்டுள்ளது. வேதியியல் கலவை மிகவும் புவியியலைப் பொறுத்தது, இது உள்ளூர் பாறைகளின் கலவை மற்றும் மழைப்பொழிவு மற்றும் ஆறுகள் போன்ற ரீசார்ஜ் ஆதாரங்களின் வேதியியல் கலவை ஆகும். கால்சியம் மற்றும் மெக்னீசியம் இருப்பதால் புதிய நிலத்தடி நீர் காரமாக இருக்கலாம். கடல்நீரின் வேதியியல் கலவை சோடியம் (Na +) மற்றும் குளோரின் (Cl-) ஆகியவற்றால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. கடல் நீரின் வேதியியல் கலவை வெவ்வேறு பெருங்கடல்களுக்கு இடையில் சிறிய மாறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் நீண்ட குடியிருப்பு நேரம் கலவைக்கு உதவுகிறது. கடலோர நீர்த்தேக்கத்தில் இரசாயன செயல்முறைகள் கடலோர நீர்த்தேக்கங்களில் உடல் மற்றும் இரசாயன எதிர்வினைகள் நிகழ்கின்றன, இதில் ஆக்சிஜனேற்றம்-குறைப்பு எதிர்வினைகள், கனிமக் கரைசல் மற்றும் மழைப்பொழிவு, அமில-கார எதிர்வினைகள், அயனி பரிமாற்றம் மற்றும் வாயுக்கள் கரைத்தல் மற்றும் கரைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். அந்த இரசாயன செயல்முறைகள் நிலப்பரப்பு நீர்த்தேக்க அமைப்பிலும் நிகழ்கின்றன. வெவ்வேறு இரசாயன செயல்முறைகளின் விகிதம் நீர்த்தேக்கங்களின் வெவ்வேறு பகுதிகளின் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தைப் பொறுத்தது. பல்வேறு நீர் நிலைகளுக்கு மழை முக்கிய ரீசார்ஜ் ஆகும். எனவே, நிலத்தடி நீர் அமிலமாக இருக்கும். ஓட்டம் பாதை அல்லது ஓட்டம் தூரத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் நிலத்தடி நீர் குறைந்த அமிலத்தன்மை கொண்டது. அயன் பரிமாற்ற கடல் நீரில் முக்கியமாக சோடியம் மற்றும் குளோரின் உள்ளது, அதே நேரத்தில் புதிய நிலத்தடி நீரில் கால்சியம் மற்றும் பைகார்பனேட் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. கேஷன் பரிமாற்றம் இரசாயன சமன்பாட்டால் கொடுக்கப்பட்ட மாற்றம் மண்டலத்தில் நிகழ்கிறதுஃ Na + + 1/2Ca-X2 → 1/2Ca2 + + Na-X, இதில் X என்பது மண் துகள்களில் பரிமாற்ற தளமாகும். கடல் நீருடன் ஒப்பிடுகையில், இடைநிலை மண்டலத்தில் உள்ள நீரில் அதிகப்படியான கால்சியம் இருக்கும் மற்றும் சோடியம் குறைக்கப்படும். புதிய தண்ணீருடன் ஒப்பிடுகையில், இது இதற்கு நேர்மாறானது. மெக்னீசியம் மற்றும் பொட்டாசியம் போன்ற பிற நேர்மின் அயனிகளும் பரிமாற்றப்படுகின்றன. மெக்னீசியம் மற்றும் கால்சியம் சோடியத்திற்கு மாற்றப்படும். சுண்ணாம்புக்கல் நீர்த்தேக்கத்தில், நிலத்தடி நீரின் அமிலத்தன்மை காரணமாக கால்சைட் கரைகிறது. மெக்னீசியம் இருப்பதால், இடைநிலை மண்டலத்தில் டோலோமைட் உருவாகலாம். கனிமக் கரைசல் மற்றும் மழைப்பொழிவு மழை அமிலத்தன்மை கொண்டதாக இருப்பதால், அது பல்வேறு கனிமங்களைக் கரைக்கிறது. உதாரணமாக, மழை நீர் நிலைகளுக்குள் கால்சைட் அல்லது டோலோமைட்டைக் கரைக்கிறது. புதிய நிலத்தடி நீர் கடல் நீரைச் சந்திக்கும் இடமாற்ற மண்டலத்தில், ஏராளமான கடல் நீர் மெக்னீசியம் காரணமாக டோலோமைடைசேஷன் ஏற்படுகிறது. இது டோலோமைட்டின் மழைப்பொழிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. குறைப்பு-ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினைகள் குறைப்பு-ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினைகள் (ரெடாக்ஸ்) கரிமப் பொருட்கள் கிடைக்கும் ரீசார்ஜ் பகுதிகளில் நடைபெறுகிறது. மழை அல்லது நதி கரிமப் பொருட்களுடன் மண்ணில் ஊடுருவும் போது ஆக்ஸிஜன் நன்னீரில் கரைகிறது. ரெடாக்ஸ் எதிர்வினைகள் மற்றும் நுண்ணுயிரியல் செயல்முறைகளின் கீழ் ஆக்ஸிஜன் இழக்கப்படலாம். பைரைட் அல்லது சல்பைடு கனிமங்களின் ஆக்சிஜனேற்றமும் தண்ணீருக்குள் கரைந்த ஆக்ஸிஜனை உட்கொள்கிறது. நீண்ட பயண தூரத்தின் போது நிலத்தடி நீரில் கரைந்த ஆக்ஸிஜன் செறிவு அளவு குறைகிறது. காற்றில்லா நிலைமைகள் ஆழமான அடைக்கப்பட்ட நீர்த்தேக்கத்தில் ஏற்படுகின்றன. காற்றில்லா நிலைமைகளின் கீழ், சல்பேட் குறைப்பு, மெத்தனோஜெனீசிஸ் மற்றும் ஃபெரிக் இரும்பு குறைப்பு ஏற்படலாம். இதனால் இரும்பு, மாங்கனீசு, நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன், மீத்தேன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு ஆகியவை நிலத்தடி நீரில் கரைகின்றன. இரசாயன மற்றும் ஐசோடோபிக் குறியீடுகள் நிலத்தடி நீரின் இரசாயன கலவையில் ஏற்படும் மாற்றம் கடல் நீர் ஊடுருவலின் ஒரு குறிகாட்டியாகும். இது குளோரைடின் பல ஆதாரங்களைத் தடுக்கிறது, இது நிலத்தடி நீரின் உப்புத்தன்மையில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. Na/Cl, Ca/Cl, Mg/Ca, Cl/Br, Ca/Mg மற்றும் Cl/HCO3 உள்ளிட்ட வேதியியல் செறிவு விகிதங்கள் கடல் நீர் ஊடுருவலை வேறுபடுத்த பயன்படுத்தப்படலாம். மானுடவியல் தாக்கங்கள் நில மீட்பு என்பது கடலோர நகர்ப்புற வளர்ச்சிக்காக கடலோரப் பகுதிகளில் தட்டையான நிலத்தை உருவாக்குவதற்கான ஒரு வழியாகும். பிராந்திய நிலத்தடி நீர் ஓட்டம் அமைப்புகள், நிலத்தடி நீர் வெளியேற்ற மண்டலங்களின் இருப்பிடம், கசிவு மண்டலங்கள், நிலத்தடி நீர் பிளவு, கடல் நீர் மற்றும் புதிய நிலத்தடி நீர் மற்றும் நீர் வேதியியல் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான இடைமுகம் ஆகியவற்றை மறுசீரமைப்புகள் பாதிக்கிறது. மீட்புக்குப் பிறகு ஒரு புதிய சமநிலையை அடைய பல ஆண்டுகள் முதல் தசாப்தங்கள் வரை ஆகும். மீட்பு-இரசாயன மற்றும் நிலத்தடி நீர் மாற்றம் நில நிரப்பு பொருட்கள் கடலோரப் பகுதிகளின் சமநிலையை மாற்றும். நில நிரப்பு பொருட்கள் நிலத்தடி நீர், கடல் நீர் மற்றும் கடல் வண்டல்களுடன் வேதியியல் மற்றும் உடல் ரீதியாக தொடர்பு கொள்கின்றன. நிரப்பும் பொருட்கள் மணல், முற்றிலும் வளிமண்டல தீப்பிழம்பு பாறை அல்லது கழிவுகளாக இருக்கலாம். நிரப்பு பொருட்களின் இடம் மற்றும் நிரப்பு பொருட்களின் பன்முகத்தன்மை ஆகியவை நீர்த்தேக்கத்தை பன்முகத்தன்மை கொண்டதாக மாற்றும். நிலத்தடி நீரில் ஏற்படும் இரசாயன மாற்றத்தை பொதுவாக தீர்மானிப்பது கடினம். இது நிரப்பு பொருட்களைப் பொறுத்தது. நிரப்புதல் மேற்பரப்பு ஓட்ட பாதையின் நீளத்தை அதிகரிப்பதால், மீட்புக்குப் பிறகு நிலத்தடி நீர் வெளியேற்றம் குறைகிறது. இதன் விளைவாக, மேல்நோக்கி அல்லது அணுகுமுறையில் நீர் மட்டம் உயரும். மழைப்பொழிவு புதிய நிலத்தை ரீசார்ஜ் செய்கிறது மற்றும் நிலத்தின் சேமிப்புத் திறனை அதிகரிக்கிறது. நீர் மட்டம் மற்றும் கடல் நிலத்தடி நீர் வெளியேற்றத்தை அதிகரிப்பது மற்றும் எதிர்காலத்தில் நீர் பிளவுகளை மாற்றுவது. நிலத்தடி நீர் ஓட்டப் பாதைகளின் நீளம் கடல் சேற்றில் உள்ள மாசுபடுத்திகளைக் கரைத்து, மாசுபடுத்திகளை கடலுக்கு கொண்டு வரும். கடலோர நீர் புவியியலில் கடல் மட்ட மாற்றங்கள் கடல் மட்ட உயர்வு மற்றும் வெள்ளம் ஆகியவை நிலத்தை நோக்கி இடைமுகத்தை தள்ளும். எனவே, கடல் நீர் செங்குத்தாகவும் கிடைமட்டமாகவும் நிலத்திற்குள் ஊடுருவிச் செல்கிறது. ரீசார்ஜ் பரப்பளவு குறைவதால் நிலத்தடி நீர் மற்றும் நிலத்தடி நீர் மட்டம் குறைகிறது. தீவுகளைப் பொறுத்தவரை, கடல் மட்ட உயர்வு நன்னீர் அளவைக் குறைக்கும், இதன் விளைவாக சிறிய நன்னீர் லென்ஸ் உருவாகும். கடல் மட்ட உயர்வு கடலோர அரிப்பு விகிதத்தையும் அதிகரிக்கிறது, இது கடற்கரை பின்வாங்குவதற்கு வழிவகுக்கிறது. கடல் நீர் ஊடுருவல் மேலாண்மை கடல் நீர் ஊடுருவல் சமூக மற்றும் பொருளாதார இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. நன்னீர் செறிவூட்டல் அதிகரிப்பு, பம்பிங் கட்டுப்பாடு, கிணறு வடிவமைப்பு மேம்பாடு, கட்டுமானத் தடைகள் மற்றும் நிலம் மற்றும் நீர் மேலாண்மை உள்ளிட்ட கடல் நீர் ஊடுருவலைத் தடுக்க கடல் நீர் ஊடுருவல் மேலாண்மையை ஊக்குவிப்பது முக்கியம். நன்னீர் செறிவூட்டல் அதிகரிப்பு போதுமான அளவு நன்னீர் வழங்கல் உள்ள பகுதிகளில், நீர் நிலைகள் சேமிப்பு மற்றும் மீட்பு (ஏ. எஸ். ஆர்) என்று அழைக்கப்படும் நீர் நிலைகளில் நன்னீர் செலுத்தப்படலாம். உந்திக் கிணறுகளுக்கு ஊசி போடுவதைத் தவிர, ஊடுருவல் வடிநிலங்கள் அல்லது கால்வாய்கள் ஊடுருவல் மற்றும் நிலத்தடி நீரை நிரப்ப பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கிணறு வடிவமைப்பு மேம்பாடுகள் கிணற்றின் இருப்பிடம் மற்றும் வடிவமைப்பில் மேம்பாடுகள் கடல் நீர் ஊடுருவலின் விளைவைக் குறைக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, நீர் மட்டத்திற்கு அருகில் ஒரு கிணற்றைக் கட்டுவது, இடைநிலை மண்டலத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் ஒரு கிணற்றைக் கொண்டிருப்பது. குறைந்த உந்தி வீதம் கொண்ட பல கிணறுகள், கிடைமட்ட உந்தி கிணறுகள் மற்றும் ரேடியல் கிணறுகள் ஆகியவை கடல் நீர் ஊடுருவுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்க கட்டப்படலாம். அதே போல் ஒரு கிணற்றின் அதிகபட்ச உந்தி விகிதம் மற்றும் முக்கியமான உந்தி விகிதம் ஆகியவற்றைக் கணக்கிடுவது. பம்பிங் விகிதம் அதிக பம்பிங் வரம்பை மீறுவதைத் தடுக்கவும். கடலில் நன்னீர் ஓட்டம் மற்றும் நீர்த்தேக்கத்திற்குள் கடல் நீர் ஊடுருவுவதைக் குறைக்க பொறியியல் தடைகளை உருவாக்க முடியும். பொறியியல் தடைகள் ஹைட்ராலிக் தடைகள் அல்லது உடல் தடைகளாக இருக்கலாம். ஹைட்ராலிக் தடைகள் கிணற்றுக்குள் புதிய நீரை செலுத்துவதன் மூலமோ அல்லது கிணற்றிலிருந்து உப்பு நீரை உந்திச் செல்வதன் மூலமோ செயல்படுகின்றன. ஆறுகள், மழைப்பொழிவு மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழிவுநீரை கிணற்றுக்குள் செலுத்தலாம். உட்செலுத்தும் கிணற்றின் இருப்பிடம் உட்செலுத்தும் கிணற்றிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்க வேண்டும், இதனால் உட்செலுத்துதல் மற்றும் உட்செலுத்துதல் நடுநிலையாக்கப்படுவதைத் தடுக்கலாம். இயற்பியல் தடைகள் ஊடுருவ முடியாத சுவர்கள், அவை புதிய நிலத்தடி நீருக்கும் கடல் நீருக்கும் இடையிலான தொடர்புகளை துண்டிக்கின்றன. கட்-ஆஃப் சுவர்கள் 1970 களில் இருந்து கட்டப்பட்டுள்ளன. குழம்பு சுவர்கள் மற்றும் கிரவுட் சுவர்கள் ஒரு வகை வெட்டு சுவர்கள் ஆகும். குழம்பு சுவர்கள் நீர், மண் மற்றும் பென்டோனைட் அல்லது கான்கிரீட் ஆகியவற்றால் ஆனவை, இது ஒரு ஊடுருவ முடியாத சுவரை உருவாக்குகிறது. கிரவுட் சுவர்கள் சிமெண்ட், பென்டோனைட் அல்லது சிலிக்கேட் உலைகளால் செய்யப்படுகின்றன. மேலும் காண்க ஹைட்ரோஜியாலஜி ஃபால்ட் ஜோன் ஹைட்ரோஜியாலஜி நிலத்தடி நீர் ரீசார்ஜ் உப்புநீர் ஊடுருவல் உப்புத்தன்மை மொத்த கரைந்த திடப்பொருட்கள் அலைகள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நிலத்தடி நீர் வெளியேற்றம் கிணறு ஐசோடோப் ஹைட்ராலஜி குறிப்புகள் நீர்நிலைகள்