Škoda Varsovia
ஸ்கோடா வர்ஸோவியா என்பது ஸ்கோடா டிரான்ஸ்போர்டேஷன் உருவாக்கிய மின்சார பல அலகு ரயில் வகையாகும், மேலும் வார்சா மெட்ரோ அவர்களின் ஐந்தாவது மற்றும் சமீபத்திய தலைமுறை ரோலிங் ஸ்டாக்காக இயக்கப்படுகிறது. ரயில்களின் உற்பத்தி 2019 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. முதல் அலகு 2022 ஆம் ஆண்டில் வழக்கமான பயணிகள் சேவையில் நுழைந்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில், செக் குடியரசின் ப்ளென்ஸை தளமாகக் கொண்ட ஸ்கோடா டிரான்ஸ்போர்டேஷன் என்ற நிறுவனத்திற்கு, தலா ஆறு கார்களுடன் 37 ரயில் பெட்டிகளுக்கு 1308 பில்லியன் போலிஷ் ஸ்லோட்டி மதிப்புள்ள ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டது. 74 ஓட்டுநர் மற்றும் 148 பயணிகள் கார்கள் உட்பட 222 கார்கள் வார்சா மெட்ரோவுக்கு வழங்கப்படவிருந்தன, அங்கு அவை நீட்டிக்கப்பட்ட எம் 2 பாதையில் பயன்படுத்தப்படும், மேலும் இறுதியில் எம் 1 பாதையில் பழைய மெட்ரோவாகன்மாஷ் கார்களை மாற்றும். போலந்தில் இருந்து பல சப்ளையர்கள் கார் மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தியில் பங்கேற்றனர். செக் குடியரசின் ஓஸ்ட்ராவாவில் உள்ள ஸ்கோடா வாகன்கா தொழிற்சாலையில் அலுமினிய அறைகள் வெல்டிங் செய்யப்பட்டு வார்னிஷ் செய்யப்பட்டன, மேலும் இறுதி அசெம்பிளி மற்றும் சோதனை ப்ளெனில் நடந்தது. இந்த ஒப்பந்தத்தில் ஒரு சிமுலேட்டர் பயிற்சித் திட்டத்தைத் தயாரிப்பதும், நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதம் மற்றும் உதிரி பாகங்களும் அடங்கும். முதல் கார் செட் டிசம்பர் 2021 இல், ப்ளீனில் உள்ள நிறுவனத்தின் சோதனை பாதையில் வழங்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2021 இல், செக் குடியரசின் செர்ஹெனிஸில் உள்ள வெலிம் ரயில்வே சோதனைச் சுற்றில் செட்டுகள் சோதனை செய்யத் தொடங்கின. 77 என்ற எண்ணுடன் நியமிக்கப்பட்ட முதல் ரயில், 25 ஏப்ரல் 2022 அன்று வார்சாவுக்கு வழங்கப்பட்டது. இது மூன்று மாத கால ஹோமோலோகேஷன் சோதனையின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. கபாடி தொழில்நுட்ப மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் இந்த சோதனை நடத்தப்பட்டது. 76 என்ற எண்ணுடன் நியமிக்கப்பட்ட மற்றொரு ரயில், மே 2022 இன் இறுதியில் வார்சாவுக்கு வழங்கப்பட்டது. 24 முதல் 25 மே 2022 வரை இரவு, பயணிகள் இல்லாத முதல் சோதனை ஓட்டம் எம் 1 இல், கபாட்டி தொழில்நுட்ப மற்றும் பார்க்கிங் நிலையத்திலிருந்து ஸ்டோக்லோசி மெட்ரோ நிலையம் வரை நடந்தது. அடுத்தடுத்த இரவுகளில், அதிக ஓட்டுநர் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன, மேலும் பாதையின் நீளம் நகர மையத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த சோதனைகள் பாதை பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் தகவல் தொடர்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை சரிபார்த்தன. 19 ஆகஸ்ட் 2022 அன்று, ஸ்கோடா டிரான்ஸ்போர்டேஷன் ரயில்களை சேவையில் ஏற்றுக்கொண்டதற்கான சான்றிதழுக்கு விண்ணப்பித்தது, ஆவணங்களை முடித்த பிறகு, அதை ரயில்வே போக்குவரத்து அலுவலகத்திலிருந்து 28 செப்டம்பர் 2022 அன்று ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பெற்றது. பொது சேவையின் முதல் நாள் அக்டோபர் 28,2022 அன்று நடைபெற்றது. அந்த நாளில், அலகு எண் 78 கபாட்டி டிப்போவிலிருந்து 10:30 இல் புறப்பட்டு 10:38 இல் உள்ள காபாட்டி மெட்ரோ நிலையத்திற்கு வந்தது, அங்கிருந்து எம் 1 பாதையின் குறுக்கே பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. அடுத்த நாள், 29 அக்டோபர் 2022 அன்று, எம் 2 பாதையிலும் ரயில்கள் பயன்படுத்தத் தொடங்கின. பழைய மெட்ரோவாகன்மாஷ் 81-717/81-714 கார்களை கீவ் மெட்ரோவுக்கு நன்கொடையாக வழங்குவதற்கான வாய்ப்பையும் வார்சா மெட்ரோ அறிவித்தது. கார்கள் அலுமினியத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஆறு கார்கள் கொண்ட நீண்ட செட்டில் 2 ஊனமுற்ற இருக்கைகள் உட்பட 230 இருக்கைகள் உள்ளன, மேலும் 1,500 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். ஒவ்வொரு காரிலும் 41 இருக்கைகள் உள்ளன, ஓட்டுநர் கேபின் கொண்ட கார் தவிர, இது 33 இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது. ரயில்கள் நிலையான-கேஜ் ரயில்வேக்கு ஏற்றவாறு ஒரு பாதை கேஜ் உடன் மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன. காரின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம். தண்டவாளத்தின் மேற்புறத்திற்கு மேலே உள்ள தரையின் உயரம். ஆறு கார்கள் கொண்ட செட்டின் நீளம். ரயில் மின்னழுத்தம் மூன்றாவது ரயில் வழியாக நேரடி மின்னோட்டத்தின் 750 வோல்ட் ஆகும். அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது செட்டின் அதிகபட்ச வேகம் 90 கிமீ/மணி, அதன் முடுக்கம் 1.2 மீ/வி 2, மற்றும் வீழ்ச்சி 1.3 மீ/வி 2, அல்லது 1.4 மீ/வி 2 ஆகும். குறைந்தபட்ச வளைவு ஆரம். அதிகபட்ச அச்சு சுமை 125 kN ஆகும். குறிப்புகள் 2022 வார்சா மெட்ரோ 750 வி டிசி பல அலகுகளில் ரயில் தொடர்பான அறிமுகங்கள் ஸ்கோடா வாகனங்கள் செக் குடியரசில் 2022 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட போலந்து வாகனங்களின் மின்சார பல அலகுகள்