Manlio Molfese
மேன்லியோ மோல்பீஸ் (ஆல்பனோ டி லூகானியா, 20 செப்டம்பர் 1883-ரோம், 25 ஏப்ரல் 1969) முதலாம் உலகப் போர் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இத்தாலிய விமானப்படை அதிகாரி ஆவார். போருக்கிடையேயான காலகட்டத்தில் அவர் சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் பல்வேறு நிர்வாகப் பாத்திரங்களை வகித்தார். காசிபில் போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு அவர் இத்தாலிய சமூக குடியரசின் விமானப்படையின் மாநில துணைச் செயலாளரானார். முதல் உலகப் போரின் வாழ்க்கை வரலாறு அவர் செப்டம்பர் 20,1883 அன்று அல்பனோ டி லூகானியாவில் நோடரி அர்காஞ்சலோ மொல்ஃபீஸ் மற்றும் கியூசெப்பினா மக்லியெட்டா ஆகியோரின் மகனாகப் பிறந்தார். அவர் உயர்நிலைப் பள்ளியிலும் பின்னர் நேபிள்ஸ் பல்கலைக்கழகத்திலும் பயின்றார், அங்கு அவர் சட்டத்தில் பட்டம் பெற்றார். 1915 மே 24 அன்று இத்தாலி இராச்சியம் முதல் உலகப் போரில் நுழைந்த பிறகு, அவர் ஒரு தன்னார்வலராக சேர்ந்தார், பிராந்திய இராணுவத்தின் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன் 21 அன்று கோனி ஜுக்னா மலையின் பாதுகாப்பிற்காக 4 வது கோட்டை பீரங்கி படைப்பிரிவுக்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார். அதே ஆண்டு செப்டம்பரில் டூரினில் உள்ள மிராஃபியோரி விமான நிலையத்தில் நடைபெறவிருந்த விமான பார்வையாளர் படிப்பில் கலந்து கொள்ள அவர் விண்ணப்பித்தார். பின்னர் அவர் ராயல் இத்தாலிய இராணுவத்தின் ஏரோநாட்டிக்கல் சர்வீஸின் விமானப் பள்ளியில் அனுமதிக்கப்பட்டார், மேலும் இராணுவ விமான பார்வையாளரின் உரிமத்தைப் பெற்றார். நவம்பர் 6,1915 அன்று அவர் 1 வது இராணுவத்தின் III கார்ப்ஸின் கீழ், ஐசோன்சோவில் உள்ள மெடியூஸ்சாவை தளமாகக் கொண்ட காட்ரான் ஜி. 3 விமானங்களைக் கொண்ட 2 வது பீரங்கி படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். மெடியூஸாவில் தங்கியிருந்தபோது அவர் கேப்ரியல் டி அன்னுன்சியோவை சந்தித்தார், அவருடன் அவர் நீண்ட காலமாக கடிதப் பரிமாற்றத்தை பராமரித்தார். ஏப்ரல் 15,1916 அன்று, 2 வது படைப்பிரிவு 42 வது படைப்பிரிவு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, மேலும் கொரிஸியா பகுதியில் மிகக் குறைந்த உயரத்தில், மான்டே சான் மைக்கேலில் இருந்து போட்கோரா (கார்ஸ்ட் பீடபூமி) வரை, நகரத்தை கைப்பற்ற வழிவகுத்த தாக்குதலுக்கான தயாரிப்பில் சில துணிச்சலான டோபோஃபோட்டோகிராஃபிக் உளவு பார்த்தல் மேற்கொள்ளப்பட்டது. லெப்டினன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்ட பிறகு, அவர் பல்வேறு உளவு படைப்பிரிவுகளில் பணியாற்றினார், பல நடவடிக்கைகளில் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டினார்; ஜூன் 1918 முதல் அவர் காஸ்டெனெடோலோவின் 40 வது படைப்பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டார், அதே ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில் 113 வது எஸ்ஏஎம்எல் படைப்பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டார். கார்ஸ்ட் மற்றும் பியாவேயில் மேற்கொள்ளப்பட்ட நடவடிக்கைகளுக்காக அவருக்கு களத்தில் ஜெனரல் அர்மாண்டோ டயஸ், இராணுவ வீரத்திற்காக ஒரு வெள்ளிப் பதக்கம் மற்றும் இராணுவ வீரத்திற்காக இரண்டு வெண்கலப் பதக்கங்கள் வழங்கப்பட்டது. ஜூன் 13,1918 அன்று பிரெஞ்சு அரசாங்கம் அவருக்கு க்ரோயிக்ஸ் டி குய்ரே 1914-1918 வெள்ளி நட்சத்திரம் மற்றும் ஈனாமில்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டது. போரின் முடிவில் அவர் செண்டோசெல் விமான நிலையத்தில் அமைந்துள்ள பார்வையாளர் பள்ளியில் பயிற்றுவிப்பாளராக ஆனார், அதன் பிறகு அவர் மேஜர் பதவியில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 13,1922 அன்று அவர் தேசிய பாசிசக் கட்சியில் சேர்ந்தார், டெர்னியின் 5 வது பிளாக் ஷர்ட் கோஹோர்ட்டின் நிலையான தாங்குபவராக ஆனார், மேலும் ரோம் அணிவகுப்பில் பங்கேற்றார். சிவில் வாழ்க்கைக்குத் திரும்பிய அவர், சட்ட ஆலோசகராக பணியாற்றிய கல்வி அமைச்சகத்தில் மீண்டும் பணியாற்றுவதற்குப் பதிலாக, விமானப் போக்குவரத்து ஆணையர் பதவிக்கான பொதுத் தேர்வில் பங்கேற்க முடிவு செய்தார், அதிக மதிப்பெண்கள் பெற்று அந்த பதவியைப் பெற்றார். அவர் விமானப்படை அமைச்சகத்தில் விமானப் போக்குவரத்து சேவையின் தலைவர் பதவியை வகித்தார், சிவில் விமானப் போக்குவரத்துக்கான பொறுப்புடன், 28 மே 1924 முதல் 15 அக்டோபர் 1933 வரை, அவருக்குப் பதிலாக ஜெனரல் ஆல்டோ பெல்லெக்ரினி நியமிக்கப்பட்டார். அவரது பதவிக்காலத்தில் அவர் விமானத்தின் சர்வதேச ஒழுங்குமுறைக்கான ஏராளமான சர்வதேச மாநாடுகள் மற்றும் மாநாடுகளில் பங்கேற்றார், மேலும் சிவில் மற்றும் வணிக விமான வழிசெலுத்தலை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான ஏராளமான சர்வதேச ஆணையங்களில் உறுப்பினராக இருந்தார் (மற்றவற்றுடன், அவர் 1929 முதல் 1940 வரை உறுப்பினராக இருந்த கமிட் இன்டர்நேஷனல் டெக்னிக் டி எக்ஸ்பெர்ட் ஜூரிடிக்ஸ் ஏரியன்ஸ்). சர்வதேச சட்டம் குறித்த அவரது அறிவும், ஒரு விமானியாக அவரது நிரூபிக்கப்பட்ட அனுபவமும் அவரை இத்தாலியின் மிகச்சிறந்த விமான நிபுணர்களில் ஒருவராக மாற்றியது. 1925 ஆம் ஆண்டில் அவர் முதல் உலகப் போரின் ஆண்டுகளில் ராயல் இத்தாலிய இராணுவத்தின் உளவு விமானத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட செயல்பாடு குறித்து ஒரு புத்தகத்தை வெளியிட்டார். 1926 மற்றும் 1933 க்கு இடையில் அவர் இத்தாலிக்கும் பல்வேறு ஐரோப்பிய மற்றும் ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்கும் இடையே ஏராளமான விமான ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டார். அவரது வழிகாட்டுதலின் கீழ், இத்தாலிய சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது; ஏப்ரல் 1,1926 அன்று டூரினில் இருந்து பாவியாவுக்கு முதல் விமான நிறுவனம் பெனிட்டோ முசோலினி முன்னிலையில் திறக்கப்பட்டது, மேலும் 1926 மற்றும் 1928 க்கு இடையில் ஜெனோவா-பலெர்மோ, பிரிண்டிசி-ஏதென்ஸ்-கான்ஸ்டான்டினோப்பிள் மற்றும் ரோம்-வெனிஸ்-வியன்னா வழித்தடங்கள் செயல்படத் தொடங்கின. கிரேட் பிரிட்டன், ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், ஸ்பெயின், ஆஸ்திரியா, செக்கோஸ்லோவாக்கியா மற்றும் அல்ஜீரியாவுடன் இத்தாலியை இணைக்கும் விமான வழித்தடங்களும் நிறுவப்பட்டன, மேலும் ஜெனோவா, ட்ரீஸ்டே மற்றும் நேபிள்ஸில் புதிய விமான நிலையங்கள் கட்டப்பட்டன. அவரது முன்முயற்சியின் பேரில் இராணுவ வானிலை சேவை மறுசீரமைக்கப்பட்டது, சிவில் பாதுகாப்புக்கான அலுவலகம் உருவாக்கப்பட்டது, இத்தாலியின் ராயல் ஏர் கிளப் நிறுவப்பட்டது. சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் தலைவர் பதவியில் இருந்து விலகிய பிறகு அவர் விமானப் பணியாளர்களின் தேசிய பாசிச கூட்டமைப்பின் ஆணையராகவும், விமானப் பணியாளர்களின் தேசிய காப்பீட்டு நிதியத்தின் தலைவராகவும் நியமிக்கப்பட்டார். வழக்கறிஞர் பிரான்செஸ்கோ கல்கானோவுடன் சேர்ந்து, 1942 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட சிவில் குறியீடுகள் மற்றும் சிவில் நடைமுறை குறியீடுகளின் சீர்திருத்தத்திற்கான ராயல் கமிஷனில் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். பறக்கும் ஆர்வத்தைத் தவிர, மோல்பீஸிற்கும் கலையில் ஆர்வம் இருந்தது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக அவர் பியூனஸ் அயர்ஸில் உள்ள அர்ஜென்டினா செய்தித்தாள் லா ரேசோனில் ஒரு பிரத்யேக கட்டுரையில் இந்த விஷயத்தைப் பற்றி எழுதினார். இரண்டாம் உலகப் போர் 1940 ஜூன் 10 அன்று இத்தாலி இரண்டாம் உலகப் போரில் நுழைந்தபோது, அவர் ரெஜியா ஏரோநாட்டிக்காவுக்காக தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார். துனிசியாவை தளமாகக் கொண்ட பிரான்சுடனான இத்தாலிய போர்நிறுத்த ஆணையத்தின் (சிஐஏஎஃப்) விமானத் துறைக்கான பிரதிநிதியாக நியமிக்கப்பட்ட அவர், ஜூலை 1942 வரை வட ஆப்பிரிக்காவில் இருந்தார், பின்னர் அவர் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்று ஆரம்பத்தில் துனிசியாவின் விமானப்படை கட்டளைக்கு மாற்றப்பட்டார். இத்தாலிய சமூக குடியரசில் காசிபில் போர்நிறுத்தத்தைத் தொடர்ந்து, மோல்பீஸ் 1943 செப்டம்பர் 21 ஆம் தேதி குடியரசு பாசிசக் கட்சியில் சேர்ந்தார், மேலும் அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி மார்ஷல் ரோடால்போ கிரேசியானியின் தலைமையின் கீழ் புதிதாக நிறுவப்பட்ட தேசிய குடியரசு இராணுவத்தில் சேர புளோரன்ஸ் சென்றார். 1943 டிசம்பரில் அவர் இத்தாலிய சமூக குடியரசின் தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் இருக்கையான பஸ்ஸானோ டெல் கிரப்பாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார், ஆனால் இராணுவப் பணியாளர் இயக்குநரகம் அவரது இறுதி டிஸ்சார்ஜ் வரை வரம்பற்ற விடுப்பில் வைத்தது. இந்த முடிவு அவரை டூஸிக்கு ஒரு தனிப்பட்ட கடிதத்தை எழுதத் தூண்டியது, அதில் அவர் தனது அனுபவத்தை வழங்கி தன்னை தனது வசம் வைத்தார். ராபர்டோ ஃபரினாச்சி மற்றும் லுஃப்ட்ஃப்ளோட் 2 இன் தளபதியுடன் வெளிப்படையான மோதலில் ஈடுபட்ட பின்னர், கர்னல் எர்னஸ்டோ போட்டோ விமானப்படையின் வெளியுறவுச் செயலாளர் மற்றும் தேசிய குடியரசு விமானப்படையின் (ஏஎன்ஆர்) தலைமைப் பணியாளர் பதவியில் இருந்து ராஜினாமா செய்த பிறகு, பீல்ட் மார்ஷல் வொல்ப்ராம் வான் ரிச்ச்தோஃபென், ஜெனரல் ஆரிகோ டெஸ்ஸாரி அவரது இடத்தில் நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் டெஸ்ஸாரி வெளிப்படையாக ஜெர்மன் சார்பு கொண்டவராக மாறி, ஏஎன்ஆர்-ஐ லுஃப்ட்வாஃபுடன் இணைப்பதற்கு ஆதரவளிக்க முயன்றார். 1944 ஜூலை 26 அன்று முசோலினி டெஸாரிக்கு பதிலாக மோல்பீஸை விமானப்படையின் துணைச் செயலாளராக நியமித்தார், அதே நேரத்தில் டெஸாரியை தலைமைப் பணியாளராக விட்டுவிட்டார். அனைத்து விமானங்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் ஏஎன்ஆரின் பணியாளர்களை நேரடி ஜேர்மன் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மாற்றுவதற்கான ஜேர்மனியின் திட்டங்களை மொல்ஃபீஸ் கடுமையாக எதிர்த்தார், மேலும் 1944 ஆகஸ்ட் 25 அன்று வான் ரிச்ச்தோஃபென் முயற்சித்த ஆட்சி கவிழ்ப்பு டி மெயின் (ஆபரேஷன் பீனிக்ஸ்) ஐ எதிர்த்தார், இந்த முயற்சியை ரத்து செய்ய ஹிட்லரை வற்புறுத்துவதற்கு முசோலினிக்கு போதுமான நேரம் கொடுத்தார். ஆபரேஷன் பீனிக்ஸ் தோல்வியுற்றதால் வான் ரிச்ச்தோஃபென் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார், அவருக்கு பதிலாக செப்டம்பர் 6 அன்று ஜெனரல் மாக்ஸிமிலியன் ரிட்டர் வான் போல் நியமிக்கப்பட்டார். நவம்பர் 27,1944 அன்று மோல்பீஸ் மாநில துணைச் செயலாளர் பதவியில் இருந்து நீக்கப்பட்டார், அவருக்கு பதிலாக ஜெனரல் ருக்கேரோ போனோமி நியமிக்கப்பட்டார். அரசாங்கத் தலைவரின் பரிந்துரையின் பேரில், 1944 நவம்பர் 15 அன்று நடைபெற்ற அமைச்சரவைக் கூட்டத்தின் போது, அவர் மாநில கவுன்சிலராக பதவி உயர்வு பெற்றார். போருக்குப் பிறகு போரின் முடிவில் அவர் கைது செய்யப்பட்டு, பாசிசத்திற்கு எதிரான தடைகளுக்காக உயர் நீதிமன்றத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார். 1946 ஆம் ஆண்டில், இத்தாலிய சமூக குடியரசில் சேர்ந்ததற்காக அவருக்கு எதிரான விசாரணையின் போது, அவர் ஜேர்மனியர்களுடன் ஒத்துழைத்த குற்றச்சாட்டில் இருந்து தன்னை தற்காத்துக் கொண்டார், அவர் மரியாதை மற்றும் தேசிய கண்ணியத்தின் உணர்வில் ஆர். எஸ். ஐ. யில் சேர்ந்ததாக அறிவித்தார், 1944 ஆகஸ்டில் ஜேர்மனி ஏ. என். ஆரை கையகப்படுத்தியதற்கு தனது எதிர்ப்பை சுட்டிக்காட்டினார், இது அதிக இத்தாலிய வீரர்கள் ஜேர்மனிக்கு நாடு கடத்தப்படுவதைத் தடுத்தது, இதன் விளைவாக அவர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது பாதுகாப்பு வாதங்களை ஏற்றுக்கொண்ட அசாதாரண அசைஸ் நீதிமன்றம், அவரை குற்றச்சாட்டுகளில் இருந்து விடுவித்தது. அவர் ஏப்ரல் 25,1969 அன்று ரோமில் இறந்தார். குறிப்புகள் 1893 பிறப்புகள் 1969 இரண்டாம் உலகப் போரின் இத்தாலிய இராணுவ வீரர்கள் முதலாம் உலகப் போரின் இத்தாலிய இராணுவ வீரர்கள் இத்தாலிய சமூக குடியரசின் மக்கள் இராணுவ வீரத்தின் வெள்ளிப் பதக்கம் பெற்றவர்கள் இராணுவ வீரத்தின் வெண்கலப் பதக்கம் பெற்றவர்கள்