Selection 37
செலக்சன் 37 என்பது ஒரு பிரெஞ்சு பாய்மரப் படகு ஆகும், இது ஜூபர்ட்-நிவெல்ட் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது, குறிப்பாக டூர் டி பிரான்ஸ் எ லா வோயிலுக்காக ஒரு பந்தயக் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1984 இல் கட்டப்பட்டது. 1984 முதல் 1991 வரை டூர் டி பிரான்ஸ் எ லா வோயிலுக்கான ஒரே வடிவமைப்பு வகுப்பு படகு செலக்சன் 37 ஆகும். தயாரிப்பு வடிவமைப்பு பிரான்சில் ஜீன்னோவால் 1984 முதல் 1991 வரை கட்டப்பட்டது, இதில் 251 படகுகள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. இது "உரிமையாளர்கள்" மற்றும் "ராயல் டூர் டி பிரான்ஸ்" பந்தய அணி பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு தேர்வு 37 என்பது ஒரு பந்தய கீல்போட் ஆகும், இது பெரும்பாலும் மர டிரிம் கொண்ட பாலியஸ்டர் ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது. மேலோடு திடமான கண்ணாடியிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, கெவ்லர் விருப்பத்துடன், டெக் ஒரு ஃபைபர்கல்ஸ்-பால்ஸா சாண்ட்விச் ஆகும். படகு 7/8 பகுதியளவு ஸ்லூப் ரிக், கீல்-ஸ்டெப்பட் மாஸ்ட், இரண்டு செட் அவிழ்க்கப்படாத ஸ்ப்ரெடர்கள் மற்றும் 1X19 தொடர்ச்சியற்ற எஃகு கம்பி ரிக்கிங் கொண்ட அலுமினிய ஸ்பார்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேல்புறம் ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு தலைகீழ் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் உட்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஸ்பேட்-வகை சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு நிலையான துடுப்பு கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து சுமந்து செல்கிறது. படகு நிலையான கீல் கொண்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது. இந்த படகில் டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஜப்பானிய யான்மார் 2ஜிஎம் டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் தொட்டி வைத்திருக்கிறது மற்றும் புதிய நீர் தொட்டி திறன் உள்ளது. வடிவமைப்பு ஏழு பேருக்கு தூங்கும் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த், பிரதான கேபினில் இரட்டை நேரான செட்டிகள் மற்றும் இரட்டை பெர்த்துகளுடன் இரண்டு பின்புற அறைகள் உள்ளன. கம்பானி வே ஏணிக்கு சற்று முன்னால் துறைமுகப் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள இந்த காலியில் இரண்டு எரியும் அடுப்பு மற்றும் ஒரு மடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கேலிக்கு எதிரே, ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் ஒரு வழிசெலுத்தல் நிலையம் உள்ளது. தலை கம்பான்வேயின் ஸ்டார்போர்டில் அமைந்துள்ளது. உரிமையாளரின் பதிப்பில் ஒரு முன்னோக்கி பிரதான கேபின் மேசையும் அடங்கும். கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. காற்றின் கீழ்நோக்கி பயணிக்க வடிவமைப்பில் ஒரு சமச்சீர் ஸ்பின்னேக்கர் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். வடிவமைப்பு ஒரு ஹல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு டூர் டி பிரான்ஸ் எ லா வாயில் படகு என்ற உச்சக்கட்டத்தில் இருந்தபோது, அந்த அமைப்பு ஒரு வடிவமைப்பு வகுப்பாக ஆதரவளித்தது. மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள்-பிழைகள் உள்ளன கீல்போட்கள் 1980 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் ஒரு வடிவமைப்பு பாய்மர வகுப்புகள் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் ஜோபர்ட்-நிவெல்ட் பாய்மரப் படகு வகைகளால் ஜீன்யூ டூர் டி பிரான்ஸ் அ லா வோயிலால் கட்டப்பட்டது