Joe Cooksey
ஜோ குக்சி (பிறப்புஃ ஜூன் 11,1966) ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் 1996 முதல் 2022 வரை ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் தொடரில் போட்டியிட்டார், மேலும் 57 முதல்-10 முடிவுகளையும் ஒரு துருவ நிலையையும் கொண்டுள்ளார். அவர் நாஸ்கார் புஷ் தொடரில் மூன்று பந்தயங்களையும், நாஸ்கார் கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் தொடரில் ஒரு பந்தயத்தையும் நடத்தியுள்ளார். குக்சி முதன்முதலில் 1996 ஆம் ஆண்டில் தனது ஏ. ஆர். சி. ஏ பாண்டோ/மார்-ஹைட் தொடரில் அறிமுகமானார். 41 சேலம் ஸ்பீட்வேயில் அவருக்குச் சொந்தமான செவர்லே, பின்புறப் பிரச்சினை காரணமாக 22 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் அந்த ஆண்டு மேலும் எட்டு தொடக்கங்களை செய்வார், மேலும் இண்டியானாபோலிஸ் ரேஸ்வே பூங்காவில் ஆறாவது சிறந்த முடிவு உட்பட நான்கு முதல் 10 வரை சம்பாதிக்கிறார். அடுத்த ஆண்டில், அவர் பன்னிரண்டு பந்தயங்களில், முக்கியமாக நம்பர் ஒன்னில் ஓடுவார். 51 செவ்ரோலெட், மேலும் நான்கு டாப்-10களைப் பெறுவார், டுக்வாயின் ஸ்டேட் ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் ரேசட்ராக்கில் ஏழாவது சிறந்த முடிவுடன், ஒட்டுமொத்த தரவரிசையில் 12 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 1998 ஆம் ஆண்டில், அவர் அட்டவணையில் உள்ள 22 பந்தயங்களில் 18 இல் ஓடினார், மேலும் வின்செஸ்டர் ஸ்பீட்வேயில் மூன்றாவது சிறந்த பூச்சு உட்பட ஒன்பது முறை முதல் 10 இடங்களில் முடித்தார். 1999 ஆம் ஆண்டில், குக்சி தனது சொந்த நம்பர் ஒன்னில் முழு அட்டவணையையும் இயக்குவார். 51 உள்ளீடு. டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த ஆண்டின் முதல் பந்தயத்தில், பந்தயத்தின் நடுப்பகுதியில் ஒரு எச்சரிக்கை காலத்தில், குக்சி வேக காரின் பின்புறத்துடன் மோதியது. அவர், வேகப்பந்து வீச்சு கார் ஓட்டுநர் ஜாக் வாலஸ் மற்றும் ஏ. ஆர். சி. ஏ அதிகாரி பஸ்டர் ஆட்டன் ஆகியோருடன் சேர்ந்து பலத்த காயத்திலிருந்து தப்பினார். அதன்பிறகு, பிளாட் ராக் ஸ்பீட்வேயில் இரண்டாவது சிறந்த பூச்சு உட்பட, பதினொரு முதல்-10 மற்றும் நான்கு முதல்-5 ஐப் பெற்று, தரவரிசையில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். அடுத்த ஆண்டில், அவர் 2000 ஆம் ஆண்டில் முழு சீசனுக்காக டான் ஃபோர்பாக்குடன் கூட்டாளியாக இருப்பார், மேலும் இல்லினாய்ஸ் ஸ்டேட் ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் ரேசட்ராக்கில் மூன்றாவது சிறந்த முடிவுடன் ஐந்து முறை முதல்-10 இடங்களைப் பெறுவார், மேலும் டுகோயினில் தனது முதல் துருவ நிலையை பெறுவார், தரவரிசையில் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் முழு ஏ. ஆர். சி. ஏ அட்டவணையை இயக்குவது இதுவே கடைசி முறையாகும். 2001 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது அட்டவணையை குறைத்து, ஒன்பது பந்தயங்களில் மட்டுமே பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், மேலும் ஐந்து முறை முதல் 10 இடங்களில் முடித்தார். இந்த ஆண்டில்தான் அவர் தனது நாஸ்கார் புஷ் தொடரை நம்பர் ஒன் ஓட்டுநராக உருவாக்கினார். 73 கேட்வே இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் செவர்லே, பிரேக் சிக்கல் காரணமாக 29 வது இடத்தைப் பிடித்தது. அவர் அந்த ஆண்டு இண்டியானாபோலிஸ் மற்றும் மெம்பிஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பூங்காவில் மேலும் இரண்டு புஷ் பந்தயங்களை நடத்துவார். அடுத்த ஆண்டு, அவர் தனது நாஸ்கார் கைவினைஞர் டிரக் தொடரில் நம்பர் ஒன்னில் அறிமுகமாகிறார். 59 செவர்லே கேட்வேயில் ஃபோர்பாக்கிற்காக வாகனம் ஓட்டி, 23 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் மெம்பிஸில் பந்தயத்தில் பங்கேற்க முயற்சிப்பார், ஆனால் நிகழ்வுக்கு தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார். ஏ. ஆர். சி. ஏ பக்கத்தில், அவர் மூன்று தொடக்கங்களை மட்டுமே செய்வார், ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் மற்றும் டுகுயோனில் நடந்த இரண்டு அழுக்கு நிகழ்வுகளிலும் இரண்டு முறை முதல்-5 இடங்களைப் பிடித்தார். அடுத்த ஆண்டில், அவர் ஏ. ஆர். சி. ஏ. வில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவார், ஒன்பது பந்தயங்களில் டூக்வாயினில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2004 ஆம் ஆண்டில், குக்சி ஹிக்சன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக ஓட்டும் பெரும்பாலான பந்தயங்களை நம்பர் ஒன்னில் நடத்துவார். 23, மற்றும் தெற்கு பாஸ்டன் ஸ்பீட்வேயில் ஐந்தாவது சிறந்த முடிவுடன் ஐந்து முதல்-10 ஐப் பெறுவார். 2005 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஹிக்சனுக்காக பதின்மூன்று பந்தயங்களில் ஓடினார், ஒரு டாப்-5 உடன், ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அடுத்த ஆண்டில், அவர் இரண்டு அழுக்கு நிகழ்வுகளை மட்டுமே நடத்துவார், மேலும் இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் முதல்-5 இடங்களைப் பிடித்தார். அடுத்த ஆண்டு 2007 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு பந்தயங்களிலும் அவர் நுழைவார், நம்பர் ஒன்னில் டேரெல் பஷாமுக்காக ஓட்டுவார். 94 செவர்லே, ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் ஏற்பட்ட விபத்து காரணமாக 29 வது இடத்தைப் பிடித்தது, மேலும் டுகோயினில் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டில் ஏ. ஆர். சி. ஏ போட்டியில் போட்டியிடாத பிறகு, அவர் 2009 ஆம் ஆண்டில் ஏ. ஆர். சி. ஏ சுற்றுக்கு திரும்புவார், அவருக்குச் சொந்தமான நம்பர் ஒன்னில் மூன்று பந்தயங்களை ஓட்டுவார். 51 செவர்லே, மற்றும் டுக்வாயினில் 7 வது இடத்தைப் பிடித்தது. ஒரு வருடம் இல்லாத பிறகு, அவர் டுக்வாயினில் ஒரே ஒரு பந்தயத்தில் மட்டுமே ஓடி, 19 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அடுத்த ஆண்டில், அவர் ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் ஓடுவார், இயந்திர சிக்கல் காரணமாக 33 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் இந்தத் தொடரில் போட்டியிடாத பிறகு, குக்சி டுகுயோனில் ஹிக்சனுக்காக அவர்களின் நம்பர் ஒன்னில் ஓட்டுவார். 2 நுழைவு, எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. அவர் அடுத்த ஆண்டு இரண்டு அழுக்கு நிகழ்வுகளையும் நடத்துவார், டுக்வாயினில் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2018 ஆம் ஆண்டில், அவர் அழுக்கு பந்தயங்கள் மற்றும் நாஷ்வில் ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் ஸ்பீட்வேயில் பந்தயத்தை நடத்துவார், மீண்டும் டுகோயினில் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார். இந்தத் தொடரில் இருந்து மேலும் மூன்று ஆண்டுகள் வெளியேறிய பிறகு, அவர் 2022 ஆம் ஆண்டில் டுகுயோனுக்குத் திரும்புவார், நம்பர் ஒன்னுக்கு ஓட்டுவார். 11 ஃபாஸ்ட் டிராக் பந்தயத்திற்காக டொயோட்டா, மற்றும் பந்தயத்தில் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) புஷ் சீரிஸ் கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் சீரிஸ் ஏஆர்சிஏ மெனார்ட்ஸ் சீரிஸ் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1966 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள் சென்ட்ரலியா, இல்லினாய்ஸில் இருந்து இல்லினாய்ஸ் மக்கள் பந்தய ஓட்டுநர்கள்