French submarine Pasteur
பாஸ்டர் 1932 ஆம் ஆண்டில் நியமிக்கப்பட்ட எம் 6 தொடரின் பிரெஞ்சு கடற்படையாகும். ஜூன் 1940 இல் அவர் வெளியேற்றப்படும் வரை அவர் இரண்டாம் உலகப் போரில் பங்கேற்றார். பாஸ்டர் 31 ஆழ்கடல் ரோந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் மிகவும் ஒரே மாதிரியான தொடரின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, அவை இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக "1,500-டன்னர்கள்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இவர்கள் அனைவரும் 1931க்கும் 1939க்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில் பணியில் சேர்ந்தனர். மறுதொடக்கம் செய்யக்கூடிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நீளமாகவும், பீமிலும் இருந்தன, மேலும் அவற்றின் வரைவு இருந்தது. அவர்கள் ஒரு ஆழம் வரை மூழ்க முடியும். அவை மேற்பரப்பிலும் நீருக்கடியில் இடம்பெயர்ந்தன. ஒரு ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியை உருவாக்கும் இரண்டு டீசல் என்ஜின்களால் மேற்பரப்பில் செலுத்தப்பட்ட அவை அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டிருந்தன. நீரில் மூழ்கியபோது, அவர்களின் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் இணைந்து ஒரு மோட்டாரை உருவாக்கி அவற்றை அடைய அனுமதித்தன. "ஆழமான கப்பல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்" என்றும் அழைக்கப்படும், மேற்பரப்பில் அவற்றின் வரம்பு இருந்தது. நீருக்கடியில், அவர்கள் பயணிக்க முடியும். பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டில் உள்ள அர்செனல் டி பிரெஸ்ட்டில் ஜூலை 5,1926 அன்று கட்டப்பட்ட கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிடுதல், ஹல் எண் Q139 உடன், பாஸ்டர் 19 ஆகஸ்ட் 1928 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் செப்டம்பர் 1,1932 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். சேவை வரலாறு 1936 மே 12 அன்று, 2 வது ஒளி படைப்பிரிவின் பயிற்சியின் போது கிரோண்டேவின் முகத்துவாரத்தில் பாஸ்டரும் அழிப்பாளரும் மோதினர். 1937 ஆம் ஆண்டில், பாஸ்டர் தனது சகோதரி கப்பலுடன் பிரெஞ்சு கேமரூனின் டூவாலாவுக்கு ஒரு சகிப்புத்தன்மை பயணத்தை மேற்கொள்ள உத்தரவு பெற்றார். இரண்டாம் உலகப் போர் செப்டம்பர் 1939 இல் இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், பாஸ்டர் 1 வது ஃப்ளோட்டிலாவில் 4 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படைப்பிரிவில் 2 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், இது பிரெஸ்ட்டை தளமாகக் கொண்ட ஃபோர்ஸ் டி ஹவுட் மெர் (உயர் கடல் படை) இன் ஒரு அங்கமாகும். அவரது சகோதரி அகில் கப்பல்கள், மற்றும் பிரிவின் மீதமுள்ள பகுதிகளை உருவாக்கியது. 1939 செப்டம்பர் 3 அல்லது 14 அன்று, வெவ்வேறு ஆதாரங்களின்படி, 2 வது நீர்மூழ்கிக் பிரிவின் நான்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் அவற்றின் சகோதரி கப்பல்களும் ஸ்பெயினின் கடற்கரையில் ஒரு நிலையான ரோந்துப் பணியை நிறுவுவதற்கான உத்தரவுகளைப் பெற்றன. ஆறு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் விகோவில் ஆறு வாரங்கள் ரோந்து சென்றன, அங்கு ஜேர்மன் வணிகக் கடற்படையின் ஒரு பகுதி-ஜேர்மன் யு-படகுகளுக்கான விநியோகக் கப்பல்களாக செயல்படுவதாக நேச நாடுகள் சந்தேகிக்கின்றன-போரின் தொடக்கத்தில் தஞ்சம் புகுந்தன. பாஸ்டர், காசாபியாங்கா மற்றும் ஸ்ஃபாக்ஸ் ஆகியோர் அக்டோபர் 1,1939 முதல் விகோவில் ரோந்து பணியில் ஈடுபட்டதாக ஒரு ஆதாரம் குறிப்பிடுகிறது. 1939 அக்டோபர் 30 அல்லது 31 அன்று அவர்களின் ரோந்துப் பணிகள் முடிவடைவதற்கு முன்பு, வெவ்வேறு ஆதாரங்களின்படி, ஆறு பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இணைந்து 67 நாட்கள் கடலில் ரோந்துப் பணியில் மிகவும் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் கழித்தன, ஆனால் எந்த பலனும் ஏற்படவில்லை. நவம்பர் 14,1939 அன்று, 2 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் நேச நாடுகளின் கான்வாய் நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்க கனடாவின் நோவா ஸ்கோடியாவில் உள்ள ஹாலிஃபெக்ஸுக்கு செல்ல உத்தரவு பெற்றது. மோசமான வானிலையை எதிர்த்துப் போராடிய பாஸ்டர், அகில், காசாபியாங்கா மற்றும் ஸ்ஃபாக்ஸ் ஆகியோர் 1939 நவம்பர் 25 அன்று 07:30 இல் ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தனர், அங்கு பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், 26 நவம்பர் 1939 அன்று கான்வாய் எஸ்கார்ட் நடவடிக்கைகளுக்காக அவர்களுடன் இணைந்தன. 1939-1940 குளிர்காலத்தில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு மூன்று கான்வாய்களை எப்போதும் கடினமான வானிலை நிலைகளில் அழைத்துச் சென்றன. 22 மார்ச் 1940 அன்று தொடங்கி, இந்தப் பிரிவு இங்கிலாந்தின் வட கடல் கடற்கரையில் உள்ள ஹார்விச்சில் அமைந்துள்ளது. 1940 ஏப்ரல் 17 அன்று, ஜேர்மன் படைகள் நோர்வேயைக் கைப்பற்றத் தொடங்கியபோது, நோர்வே பிரச்சாரத்தில் போராடும் நேச நாட்டுப் படைகளுக்கு ஆதரவாக வட கடலில் செயல்பட ஸ்காட்லாந்தின் டண்டிக்கு இந்தப் பிரிவு மாற்றப்பட்டது. 1940 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 18 ஆம் தேதி தனது முதல் நோர்வே ரோந்துப் பயணத்திற்காக டண்டியில் இருந்து புறப்பட்டபோது, பாஸ்டர் அச்சில்லுடன் மோதியதில், அவரது டைவிங் விமானங்களில் ஒன்று மற்றும் அவரது உந்துசக்திகளில் ஒன்று சேதமடைந்தது. அவர் முதலில் பிரான்சின் செர்போர்க்கிற்கும், பின்னர் பழுதுபார்ப்பதற்காக பிரெஸ்ட்டுக்கும் அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், ஜூன் 15,1940 அன்று டக் அபேயில் 4 மூலம் அங்கு வந்தார். ஜேர்மன் தரைப்படைகள் 10 மே 1940 அன்று பிரான்சுக்குள் முன்னேறி, பிரான்ஸ் போரைத் தொடங்கின, இத்தாலி 10 ஜூன் 1940 அன்று பிரான்ஸ் மீது போரை அறிவித்து படையெடுப்பில் இணைந்தது. ஜேர்மன் படைகள் பிரெஸ்ட்டை நெருங்கியதால் பாஸ்டரால் தனது சொந்த சக்தியின் கீழ் நகர முடியவில்லை. ஜேர்மனியர்கள் அவளைக் கைப்பற்றுவதைத் தடுக்க, அவர் ஜூன் 18,1940 அன்று பிரெஸ்ட்டில் 19:00 இல் முறியடிக்கப்பட்டார். ஜேர்மனியர்கள் பின்னர் பெர்த்தை அழிக்க அதன் சிதைவுகளை மீண்டும் மிதக்க வைத்தனர். குறிப்புகள் நூலியல் மறுதொடக்கம் செய்யக்கூடிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (1928) 1928 கப்பல்கள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரான்சின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 1936 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஏப்ரல் 1940 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஜூன் 1940 இல் பிரான்சின் கப்பல் விபத்துக்கள் பிரான்சின் காணாமல் போன நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்