Criticism of Chevron
செவ்ரான் கார்ப்பரேஷன் உலகின் மிகவும் பரவலாக விமர்சிக்கப்பட்ட நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும், பெரும்பாலும் அதன் செயல்பாடுகள் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தை உள்ளடக்கியது. செவ்ரானின் மிகவும் பரவலாக அறியப்பட்ட ஊழல் லாகோ அக்ரியோ எண்ணெய் வயலில் டெக்ஸாக்கோவின் நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது, இது 2001 இல் டெக்ஸாக்கோவை கையகப்படுத்தியதன் காரணமாக செவ்ரான் பொறுப்பேற்றதாகக் கருதப்படுகிறது. லாகோ அக்ரியோ பிராந்தியத்தில் வசிப்பவர்களால் தாக்கல் செய்யப்பட்ட வழக்கைக் கையாண்டதற்காக செவ்ரான் மிகவும் பரவலாக விமர்சிக்கப்பட்டார், இதில் லாகோ அக்ரியோ வழக்கறிஞர் ஸ்டீவன் டான்ஸிகரின் "சிறைவாசம்" என்று ஆர்வலர்கள் கருதுகின்றனர். காலநிலை மாற்ற ஆர்வலர்கள் 2013 முதல் செவ்ரான் எதிர்ப்பு தினத்தையும் நடத்தியுள்ளனர், இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் மே 21 அன்று அல்லது அதைச் சுற்றி செவ்ரான் அதன் பங்குதாரர்களின் வருடாந்திர கூட்டத்தை நடத்தும் பொதுவான காலத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. லாகோ அக்ரியோ செயல்பாடுகள் டெக்ஸாகோ மற்றும் வளைகுடா எண்ணெய் 1964 ஆம் ஆண்டில் ஈக்வடாரின் ஓரியண்ட் பிராந்தியத்தில் ஒரு கூட்டமைப்பாக செயல்படத் தொடங்கின. டெக்ஸாகோ 1972 முதல் 1993 வரை லாகோ அக்ரியோ எண்ணெய் வயலை இயக்கியது மற்றும் ஈக்வடார் அரசு எண்ணெய் நிறுவனம் டெக்ஸாகோ வெளியேறிய பிறகு அதே எண்ணெய் வயல்களை தொடர்ந்து இயக்கியது. 1993 ஆம் ஆண்டில், பில்லியன் கணக்கான கேலன் நச்சுக் கழிவுகளை கொட்டியதற்கு டெக்ஸாகோ பொறுப்பு எனக் கண்டறியப்பட்டது, மேலும் அவர்கள் 1990 களில் இப்பகுதியை சுத்தம் செய்ய 40 மில்லியன் டாலர்களை செலவிட்டனர். 1998 ஆம் ஆண்டில், ஈக்வடோரிய அரசாங்கம் டெக்ஸாக்கோவுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, சுத்தம் செய்வதை முழுமையானது என்று ஏற்றுக்கொண்டது மற்றும் டெக்ஸாக்கோவை மேலும் எந்தவொரு பொறுப்பிலிருந்தும் விடுவித்தது. அதே ஆண்டு, டெக்ஸாகோ வெளியேறிய பிறகு ஒரு ஈக்வடோரியன் விஞ்ஞானக் குழு தண்ணீர் மற்றும் மண் மாதிரிகளை எடுத்து, கிட்டத்தட்ட பாதியில் பாதுகாப்பற்ற அளவில் பெட்ரோலிய ஹைட்ரோகார்பன்களைக் கண்டறிந்தது. இந்த சுத்தம் விமர்சகர்களால் "ஒரு மோசடி" என்று அழைக்கப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில், செவ்ரானுக்கு எதிராக ஒரு வர்க்க நடவடிக்கை வழக்கு ஈக்வடார் நீதிமன்றத்தில் 28 பில்லியன் டாலர்களுக்கு உள்நாட்டு குடியிருப்பாளர்களால் தாக்கல் செய்யப்பட்டது, அவர்கள் டெக்ஸாகோ குடியிருப்பாளர்களை நோய்வாய்ப்படுத்தியதாகவும், காடுகள் மற்றும் ஆறுகளை சேதப்படுத்தியதாகவும் குற்றம் சாட்டினர், அமேசான் மழைக்காடுகளுக்குள் எந்த சூழலும் இல்லாமல் உருவான நீரை வெளியேற்றுவதன் மூலம் டெக்ஸாகோ நிறுவனம் டெக்ஸாகோவால் ஏற்படும் மாசுபாட்டை சுத்தம் செய்ததாகவும், தற்போதைய மாசுபாடு ஈக்வடார் எண்ணெய் நலன்களின் நடவடிக்கைகளின் விளைவாகும் என்றும், ஈக்வடார் அரசாங்கத்துடனான 1998 ஒப்பந்தங்கள் நிறுவனத்திற்கு எந்தவொரு பொறுப்பிலிருந்தும் விலக்கு அளித்ததாகவும் கூறினார். 2011 ஆம் ஆண்டில், ஈக்வடோரிய குடியிருப்பாளர்களுக்கு பயிர்கள் மற்றும் பண்ணை விலங்குகளின் இழப்பு மற்றும் உள்ளூர் புற்றுநோய் விகிதங்கள் அதிகரித்ததாகக் கூறப்பட்டதன் அடிப்படையில் 8.6 பில்லியன் டாலர் வழங்கப்பட்டது. எண்ணெய் நிறுவனத்தால் ஏற்பட்ட சேதத்தை ஈடுசெய்ய இது போதுமானதாக இருக்காது என்று வாதிகள் கூறினர். இந்த விருது பின்னர் மேல்முறையீடுகளில் 19 பில்லியன் டாலராக திருத்தப்பட்டது, பின்னர் அது மீண்டும் ஈக்வடோரிய தேசிய நீதிமன்றத்தில் மேல்முறையீடு செய்யப்பட்டது. மாசுபாடு ஏற்பட்ட நாட்டில் ஒரு பன்னாட்டு நிறுவனத்திற்கு எதிராக பழங்குடி மக்கள் வெற்றிகரமாக வழக்குத் தொடுத்திருப்பது இதுவே முதல் முறையாகும். இந்த வழக்கை "மிரட்டி பணம் பறிக்கும் திட்டம்" என்று விவரித்த செவ்ரான், அபராதத்தை செலுத்த மறுத்துவிட்டார். நவம்பர் 2013 இல், சர்வதேச நடுவர் தீர்ப்பாயம் செவ்ரான் மற்றும் அதன் துணை நிறுவனமான டெக்ஸாகோ பெட்ரோலியம் நிறுவனத்திற்கு ஆதரவாக ஒரு பகுதி தீர்ப்பை வழங்கியது. ஈக்வடாரில் சுற்றுச்சூழல் உரிமைகோரல்களுக்கு செவ்ரான் பொறுப்பேற்கவில்லை என்று தீர்ப்பாயம் கண்டறிந்தது. மார்ச் 2014 இல், அமெரிக்க மாவட்ட நீதிமன்ற நீதிபதி லூயிஸ் ஏ. கப்லான், ஈக்வடோரிய வாதியின் முன்னணி வழக்கறிஞர் ஸ்டீவன் டான்ஸிகர், ஈக்வடோரில் 2011 நீதிமன்ற தீர்ப்பைப் பெற "வற்புறுத்தல், லஞ்சம், பணமோசடி மற்றும் பிற தவறான நடத்தை" உள்ளிட்ட "ஊழல் வழிகளைப்" பயன்படுத்தியதாக தீர்ப்பளித்தார். சுற்றுச்சூழல் சேதங்கள் குறித்த அடிப்படை பிரச்சினையில் நீதிபதி தீர்ப்பளிக்கவில்லை. அமெரிக்க தீர்ப்பு ஈக்வடாரில் உள்ள நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை பாதிக்கவில்லை என்றாலும், அமெரிக்க நீதிமன்றங்களில் செவ்ரானிடமிருந்து இழப்பீடுகளை வசூலிக்கும் முயற்சிகளை இது தடுத்துள்ளது. டான்ஸிகர் முறையிட்டார். மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றம் டான்ஸிகருக்கு எதிராக அவரது "கடுமையான" தவறான நடத்தை, சாட்சிகளை சேதப்படுத்துதல் மற்றும் நீதித்துறை வற்புறுத்தல் மற்றும் லஞ்சம் ஆகியவற்றின் காரணமாக தீர்ப்பளித்தது, எனவே டான்ஸிகரின் பணிநீக்கத்தை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது. இந்த வழக்கில் ஒரு முக்கிய சாட்சிக்கு செவ்ரான் தனது சாட்சியத்திற்காக நூறாயிரக்கணக்கான டாலர்களை செலுத்தியதாக சில ஊடகங்கள் பின்னர் குற்றம் சாட்டின, பின்னர் அவர் அது பொய்யானது என்று ஒப்புக்கொண்டார். ஏப்ரல் 2015 இல், அமேசான் வாட்ச் செவ்ரானுக்குள் ஒரு விசில்ப்ளோவரிலிருந்து அனுப்பப்பட்டதாகக் கூறப்படும் வீடியோக்களை வெளியிட்டது. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சுத்தம் செய்யப்பட்டதாக நிறுவனம் கூறிய ஈக்வடோரியன் அமேசானில் உள்ள தளங்களில் பெட்ரோலிய மாசுபாட்டை ஊழியர்கள் மற்றும் ஆலோசகர்கள் கண்டுபிடிப்பதை வீடியோக்கள் காட்டுகின்றன. இந்த வீடியோக்கள் செல்லுபடியாகும் என்று செவ்ரான் சட்ட ஆலோசகர் உறுதிப்படுத்தினார். நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, எண்ணெய் குழிகளின் சுற்றளவை நிறுவுவதற்கான வழக்கமான சோதனையை வீடியோக்கள் காட்டுகின்றன. காட்டப்படும் தளங்கள் செவ்ரானின் பொறுப்பா அல்லது அதன் முன்னாள் கூட்டாளியான பெட்ரோக்வாடரின் பொறுப்பா என்பதை வீடியோக்களிலிருந்து தீர்மானிக்க முடியாது என்று நிறுவனம் மேலும் கூறியது. அமேசான் வாட்சின் கூற்றுப்படி, வீடியோக்கள் செவ்ரானின் தளங்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்தும் வரைபடத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் செவ்ரான் பொறுப்பான பகுதியில் வசிக்கும் கிராமவாசிகளுடனான நேர்காணல்களின் காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளன. செப்டம்பர் 2018 இல், ஒரு சர்வதேச தீர்ப்பாயம் செவ்ரான் கார்ப்பரேஷனுக்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தது, ஈக்வடார் சர்வதேச ஒப்பந்தங்களின் கீழ் அதன் கடமைகளை மீறியதாகக் கண்டறிந்தது. செவ்ரானுக்கு எதிராக ஈக்வடார் உச்ச நீதிமன்றம் அளித்த 9 பில்லியன் டாலர் மாசு தீர்ப்பானது "மோசடி, லஞ்சம் மற்றும் ஊழல் மூலம் பெறப்பட்டது மற்றும் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஈக்வடார் குடியரசால் ஏற்கனவே தீர்க்கப்பட்டு வெளியிடப்பட்ட உரிமைகோரல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது" என்று தீர்ப்பாயம் தீர்ப்பளித்தது. ஈக்வடாரின் அட்டர்னி ஜெனரல் தீர்ப்பாயத்தின் தீர்ப்பை எதிர்த்து மேல்முறையீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளார், "தனியார் தரப்பினருக்கு இடையிலான தகராறின் ஒரு பகுதியாக வழங்கப்பட்ட அதன் நீதிமன்றங்களில் ஒன்றின் தண்டனையை நீக்குமாறு தீர்ப்பாயம் ஒரு நாட்டைக் கேட்பது எங்களுக்கு கவலை அளிக்கிறது". அமேசான் பிராந்தியத்திலிருந்து செவ்ரான் தொடர்ந்து எண்ணெய் வாங்குகிறது. எல் செகுண்டோ (சிஏ), பாஸ்ககௌலா (எம்எஸ்) மற்றும் ரிச்மண்ட் (சிஏ) சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் அனைத்தும் அமேசானிய எண்ணெயை பதப்படுத்துகின்றன. 2015 ஆம் ஆண்டில் எல் செகுண்டோ அமெரிக்காவில் அமேசான் கச்சா எண்ணெயின் மிகப்பெரிய சுத்திகரிப்பு நிறுவனமாக இருந்தது, இது ஒரு நாளைக்கு 54,463 பீப்பாய்களை பதப்படுத்தியது. அங்கோலா செவ்ரானில் எண்ணெய் கசிவுகள் அங்கோலாவின் மிகப்பெரிய கடல் எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். அங்கோலா அரசுக்குச் சொந்தமான எரிசக்தித் துறையைக் கொண்டுள்ளது, இது செவ்ரான் உள்ளிட்ட வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுடன் கூட்டுசேர்க்கிறது. அங்கோலா பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு இந்த வெளிநாட்டு முதலீட்டை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. இந்த கூட்டணிகள் பெரிய எரிசக்தி திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாகும், அவை சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக சிறந்த முறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த பல ஊக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன. இது இருந்தபோதிலும், குறிப்பாக செவ்ரான் சம்பந்தப்பட்ட இந்த திட்டங்களால் அங்கோலா கடுமையான சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை சந்தித்துள்ளது. 2002 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பெரிய செவ்ரான் எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டது, இது கடற்கரைகளை மாசுபடுத்தியது மற்றும் கடல் சூழலை மாசுபடுத்தியது. இது இப்பகுதியில் மீன்பிடிக்க விரிவான சேதத்தையும் ஏற்படுத்தியது. குழாய்களின் மோசமான பராமரிப்பே கசிவுக்கு காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டது. புதிய குழாய்களுக்கு 180 மில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்வதாக செவ்ரான் உறுதியளித்தார், மேலும் கசிவுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டவுடன் குழாய் மூடப்பட்டது. ஆப்பிரிக்காவில் செவ்ரானின் செயல்பாடுகள் 130 நைஜீரிய ஆராய்ச்சியாளர்கள், பத்திரிகையாளர்கள் மற்றும் ஆர்வலர்களால் சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக ஆரோக்கியமற்றவை என்று விமர்சிக்கப்பட்டன. 2002 ஆம் ஆண்டில், அங்கோலா செவ்ரானால் ஏற்பட்டதாகக் கூறப்படும் எண்ணெய் கசிவுகளுக்கு 2 மில்லியன் டாலர் இழப்பீடு கோரியது, முதல் முறையாக அதன் நீரில் செயல்படும் ஒரு பன்னாட்டு நிறுவனத்திற்கு அபராதம் விதித்தது. ஆபத்தான இரசாயனங்களை வெளியிடுவதன் மூலம் தூய்மையான காற்றுச் சட்டத்தின் விதிகள் மீறப்படுவதாகக் கூறப்படுவதால், அமெரிக்காவில் உள்ள அனைத்து சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கும் பாதுகாப்பு மேம்பாடுகளுக்காக அமெரிக்க சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம், அமெரிக்க நீதித்துறை மற்றும் மிசிசிப்பி சுற்றுச்சூழல் தரத் துறையுடன் இணைந்து செவ்ரானுடன் ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வந்தது. ஆகஸ்ட் 6,2012 அன்று ஏற்பட்ட தீ விபத்தால் EPA இன் விசாரணை தொடங்கப்பட்டது, இதில் உயர் வெப்பநிலை ஹைட்ரோகார்பன்கள் வெளியிடப்பட்டன. 2013 ஆம் ஆண்டில் நடந்த விசாரணையின் போது, மிசிசிப்பி, பாஸ்ககோலாவில் ஒரு வெடிப்பு மற்றும் தீ விபத்து மற்றும் கலிபோர்னியாவின் எல் செகுண்டோவில் ஒரு சிதைவு உள்ளிட்ட இரண்டு அபாயகரமான இரசாயன தொடர்பான சம்பவங்கள் தனித்தனி சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் நிகழ்ந்தன. விரிவான சுற்றுச்சூழல் பதில், இழப்பீடு மற்றும் பொறுப்புச் சட்டம் மற்றும் அவசரகால திட்டமிடல் சமூக அறியும் உரிமைச் சட்டம் ஆகியவற்றின் கீழ் உரிமைகோரல்கள் செய்யப்பட்டன, இவை அனைத்தும் ஒரே தீர்வு நடவடிக்கையில் தீர்க்கப்பட்டன. ரிச்மண்ட், சிஏ சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் சுத்திகரிப்பு ஆய்வுகள் மற்றும் குழாய்களை மாற்றுவது, ஒருமைப்பாட்டு இயக்க ஜன்னல்கள் மற்றும் ஊழியர்களுக்கான சிறந்த அவசரகால தடுப்பு மற்றும் பதிலளிப்பு பயிற்சி ஆகியவற்றில் மேம்பாடுகள் தேவைப்படும் இந்த acts.These தீர்வுகளை அமல்படுத்த அமெரிக்காவும் ஒரு அரசும் கூட்டுசேர்வது இதுவே முதல் முறையாகும். ரிச்மண்ட், கலிபோர்னியா சுத்திகரிப்பு ரிச்மண்ட் சுத்திகரிப்பு 1998 ஆம் ஆண்டில் சட்டவிரோதமாக கழிவு நீர் சுத்திகரிப்புகளைத் தவிர்த்ததற்காகவும், நச்சு வெளியீடுகள் குறித்து பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கத் தவறியதற்காகவும் 540,000 டாலர்களை செலுத்தியது. ஒட்டுமொத்தமாக, 95 சூப்பர்பண்ட் தளங்களுக்கு செவ்ரான் பொறுப்பாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, சுத்தம் செய்வதற்காக EPA ஆல் ஒதுக்கப்பட்ட நிதியுடன். 1989 ஆம் ஆண்டு வெடிப்பு மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தின் விளைவாக "ஊழியர்களுக்கு பாதுகாப்பு உபகரணங்களை வேண்டுமென்றே வழங்கத் தவறியதற்காக" $877,000 OSHA அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. செவ்ரான் ஊழியர்கள் 1980 களின் முற்பகுதியில் இருந்து பாதுகாப்பு உபகரணங்களை "பலமுறை கோரியிருந்தனர்", ஆனால் 1984 முதல் ஆலையில் 70 க்கும் மேற்பட்ட தீ விபத்துக்கள் இருந்தபோதிலும் நிறுவனம் மறுத்துவிட்டது. அமெரிக்க தொழிலாளர் செயலாளர் எலிசபெத் டோல் கூறினார்ஃ "பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் ஆடைகளின் தேவை குறித்து செவ்ரானுக்குத் தெரியும் என்பதை ஓஎஸ்ஹெச்ஏவின் விசாரணை தெளிவுபடுத்துகிறது". மார்ச் 25,1999 அன்று, சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் ஏற்பட்ட வெடிப்பும் தீ விபத்தும் தீங்கு விளைவிக்கும் புகையை பரப்பி, நூற்றுக்கணக்கான ரிச்மண்ட் குடியிருப்பாளர்களை மருத்துவமனைகளுக்கு அனுப்பியது. ஆகஸ்ட் 6,2012 அன்று, சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் ஒரு பெரிய தீ விபத்து ஏற்பட்டது. 11, 000 பேர் அப்பகுதி மருத்துவமனைகளில் சிகிச்சை பெற்றதாக ஆரம்ப அறிக்கைகள் மதிப்பிட்டன, பின்னர் அறிக்கைகள் 15,000 க்கும் மேற்பட்டவர்களை வைத்தன. தீ விபத்து தொடர்பாக ஆறு குற்றச்சாட்டுகளுக்கு நிறுவனம் எந்தப் போட்டியையும் கோரவில்லை, மேலும் 2 மில்லியன் டாலர் அபராதம் மற்றும் இழப்பீடு வழங்க ஒப்புக்கொண்டது. ஏறக்குறைய அதே நேரத்தில் தீர்வு அறிவிக்கப்பட்டது, ரிச்மண்ட் நகர சபை செவ்ரானுக்கு எதிராக வழக்குத் தொடர வாக்களித்தது. இந்த வழக்கின் காரணங்களில் "பல ஆண்டுகளாக புறக்கணிப்பு, மெதுவான மேற்பார்வை மற்றும் தேவையான பாதுகாப்பு ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளில் பெருநிறுவன அலட்சியம் ஆகியவை அடங்கும்". வாகனங்களுக்கான NiMH பேட்டரி தொழில்நுட்பம் கோபாசிஸ் எல். எல். சி நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு (NiMH) பேட்டரிகள், பேட்டரி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் வாகன பயன்பாடுகளுக்கான தொகுக்கப்பட்ட தீர்வுகள், தடையற்ற மின்சார விநியோகம், தொலைத்தொடர்பு பயன்பாடுகள் மற்றும் விநியோகிக்கப்பட்ட மின் உற்பத்தி ஆகியவற்றின் சப்ளையராக இருந்தது. 2009 இல் முடிவடைந்த எட்டு ஆண்டுகளுக்கு, கோபாசிஸ் கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட செவ்ரான் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் மிச்சிகனை தளமாகக் கொண்ட எனர்ஜி கன்வெர்ஷன் டிவைசஸ், இன்க் (ஈ. சி. டி ஓவோனிக்ஸ், ஈ. சி. டி அல்லது ஓவோனிக்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சியாக இருந்தது, கோபாசிஸ் எல். எல். சி செவ்ரானின் துணை நிறுவனமான செவ்ரான் டெக்னாலஜி வென்ச்சர்ஸ் எல். எல். சி மற்றும் ஈ. சி. டி ஓவோனிக்ஸின் துணை நிறுவனமான ஓவோனிக் பேட்டரி நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. கோபாசிஸ் செவ்ரான் டெக்னாலஜி வென்ச்சர்ஸ் நிறுவனத்திடமிருந்து 180 மில்லியன் டாலர் நிதியுதவி செலவழித்தார், மேலும் இரு உரிமையாளர்களும் நிறுவனத்திற்கு மேலும் நிதியளிப்பதில் உடன்பட முடியவில்லை. உரிமையாளர்களுக்கிடையேயான மத்தியஸ்தம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, ஒரு வாங்குபவர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார். ஜூலை 14,2009 அன்று, சாம்சங் எஸ். டி. ஐ கோ லிமிடெட் மற்றும் ராபர்ட் போஷ் ஜி. எம். பி. எச் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான மின்சார வாகன பேட்டரி கூட்டு முயற்சியான எஸ். பி லிமோடிவ் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு கோபாசிஸ் விற்பனை செய்யப்படுவதாக அறிவிக்கப்பட்டது. கோபாசிஸ் கார்ப்பரேஷனில் அதன் பங்குகள் மூலம் பெரிய NiMH பேட்டரிகளுக்கான அணுகலை செவ்ரான் மட்டுப்படுத்தியதாகவும், பெட்ரோலுக்கு போட்டியாளரை அகற்ற காப்புரிமை உரிமங்களைக் கட்டுப்படுத்தியதாகவும் ஷெர்ரி போஷர்ட் குற்றம் சாட்டினார். டொயோட்டா ஆர்ஏவி4 ஈ. வி. யில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஈ. வி-95 பேட்டரியின் உற்பத்தி தொடர்பாக பானாசோனிக் மற்றும் டொயோட்டாவுக்கு எதிராக கோபாசிஸ் காப்புரிமை மீறல் வழக்கைத் தாக்கல் செய்தது. ஒவ்வொரு நிறுவனமும் அதன் காப்புரிமைகளுக்கு மற்றொரு நிறுவனத்திற்கு உரிமம் வழங்குவதன் மூலம் இந்த வழக்கு தீர்க்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2007 இல் வெளியிடப்பட்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்ஸ்ஃ தி கார்ஸ் தட் வில் ரீசார்ஜ் அமெரிக்கா என்ற தனது புத்தகத்தில், பெரிய வடிவிலான NiMH பேட்டரிகள் வணிக ரீதியாக சாத்தியமானவை என்று போஷர்ட் வாதிடுகிறார், ஆனால் கோபாசிஸ் பேட்டரிகளை விற்கவோ அல்லது தொழில்நுட்பத்தை சிறிய நிறுவனங்கள் அல்லது தனிநபர்களுக்கு உரிமம் வழங்கவோ மறுக்கிறார். கோபாசிஸ் மின்கலன்களுக்கான மிகப் பெரிய ஆர்டர்களை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்கிறார் என்று போஷர்ட் வாதிடுகிறார். பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பெரிய வடிவிலான NiMH மின்கலன்களுக்கு பெரிய ஆர்டர்களை வழங்குவதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை. இருப்பினும், தற்போதுள்ள 825 ஆர். ஏ. வி-4இ. வி. களுக்கு சேவை செய்ய பெரிய வடிவிலான என். ஐ. எம். எச் பேட்டரிகளின் சிறிய ஆர்டர்களைப் பெறுவதில் சிரமம் இருப்பதாக டொயோட்டா புகார் அளித்தது. வேறு எந்த நிறுவனமும் பெரிய ஆர்டர்களை வழங்க தயாராக இல்லாததால், கோபாசிஸ் வாகனங்களுக்கான பெரிய வடிவமான NiMH பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை உற்பத்தி செய்யவோ அல்லது உரிமம் பெறவோ இல்லை. "கோபாசிஸ் (செவ்ரான்) பெரிய NiMH மின்கலன்களுக்கான அனைத்து அணுகலையும் அதன் காப்புரிமை உரிமங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் பெட்ரோலுக்கு ஒரு போட்டியாளரை அகற்றுவதற்காக தடுக்கிறது" என்று போஷர்ட் முடிக்கிறார். அல்லது கோபாசிஸ் வெறுமனே சந்தையை விரும்புகிறார் மற்றும் ஒரு பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர் செருகுநிரல் கலப்பினங்கள் அல்லது மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்க காத்திருக்கிறார் ". தி எகனாமிஸ்ட்டுக்கு அளித்த பேட்டியில், ஈ. சி. டி ஓவோனிக்ஸ் நிறுவனர் ஸ்டான் ஓவ்ஷின்ஸ்கி உடன்படவில்லை, "கோபாசிஸ் எதையும் தடுக்கவில்லை. கோபாசிஸுக்கு வெறும் பண உட்செலுத்துதல் தேவைப்படுகிறது. அவர்கள் ஒரு சிறந்த மின்கலனை உருவாக்குகிறார்கள் ". அக்டோபர் 2007 இல், இன்டர்நேஷனல் அக்விஸிஷன்ஸ் சர்வீசஸ் அண்ட் இன்னோவேடிவ் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் சிஸ்டம்ஸ் கோபாசிஸ் மற்றும் அதன் பெற்றோருக்கு எதிராக மின்சார இன்னோவானில் பெரிய வடிவிலான NiMH பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஆர்டரை நிரப்பத் தவறியதற்காக வழக்குத் தாக்கல் செய்தது. ஆகஸ்ட் 2008 இல், மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் யு. எஸ். இன்டர்நேஷனல் கோபாசிஸுக்கு எதிராக வழக்குத் தொடர்ந்தது, கோபாசிஸ் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸின் திட்டமிடப்பட்ட ஹைப்ரிட் எஸ்யூவிக்கு கட்ட ஒப்புக்கொண்ட பேட்டரிகளை டெண்டர் செய்யவில்லை. மெர்சிடிஸ் சூட் 11 லட்சம் டாலருக்கு தீர்க்கப்பட்டது. நைஜர் டெல்டா துப்பாக்கிச் சூடு மே 28,1998 அன்று, ஆர்வலர்கள் ஒரு ஆர்ப்பாட்டத்தை நடத்தினர் மற்றும் நைஜீரியாவின் நைஜர் டெல்டாவில் உள்ள ஒரு நிறுவனத்தின் எண்ணெய் மேடையில் பல நபர்களை பிணைக் கைதிகளாக எடுத்துக் கொண்டனர். நைஜீரிய காவல்துறை மற்றும் வீரர்கள் செவ்ரான் ஹெலிகாப்டர்களுடன் பறக்கவிடப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. வீரர்கள் ஆர்வலர்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், பின்னர் இரண்டு ஆர்வலர்கள் (ஜோலா ஓகுங்பெஜே மற்றும் அரோலிகா இரோவானினு) காயங்களால் இறந்தனர். 2007 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க மாவட்ட நீதிபதி சூசன் இல்ஸ்டன், பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மற்றும் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்கள் செவ்ரானுக்கு எதிராக முன்வைத்த வழக்கைத் தொடர அனுமதித்தார், செவ்ரான் நைஜீரிய இராணுவப் படைகளுக்கு பணியமர்த்தப்பட்டார், மேற்பார்வையிட்டார் மற்றும்/அல்லது போக்குவரத்தை வழங்கினார் என்பதற்கான சான்றுகள் இருக்கலாம் என்று கூறினார். டிசம்பர் 2008 இல், ஒரு கூட்டாட்சி நடுவர் மன்றம் செவ்ரானை இந்த வழக்கில் அவர்கள் மீது சுமத்தப்பட்ட அனைத்து குற்றச்சாட்டுகளிலிருந்தும் விடுவித்தது. செவ்ரான் தனது தொழிலாளர்களின் உயிரைப் பாதுகாக்க இராணுவத் தலையீடு அவசியம் என்று கூறியதுடன், தவறான குற்றச்சாட்டுகளுக்கு நடுவர் மன்றத்தின் முடிவை நிரூபிப்பதாகவும் கருதுகிறது. அமெரிக்க தூதரக கேபிள் பாக்தாத் 000791 இன் படி, ஐ. நா. வின் பொருளாதாரத் தடைகளை மீறி செவ்ரான் ஈரானில் முதலீடு செய்வதற்கான பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட்டதாக ஈராக் பிரதமர் நம்பினார். இந்த கூற்றுக்கு தன்னிச்சையான உறுதிப்படுத்தல் எதுவும் இல்லை என்று தூதரகம் தெரிவித்துள்ளது. இந்த ஆவணம் 2029 வரை ரகசியமாக வைத்திருக்க திட்டமிடப்பட்டது. 2011 இல் ரியோ டி ஜெனிரோ கடற்கரையில் எண்ணெய் கசிவு பிரேசிலில் உள்ள காம்போஸ் வடிநிலம் ஒரு முக்கியமான கடல் எண்ணெய் இருப்பாகும், மேலும் இது 1968 முதல் விரிவான எண்ணெய் ஆய்வு மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் தளமாக இருந்து வருகிறது. இந்த பிராந்தியத்தில் புவியியல் பண்புகளும் உள்ளன, அவை எண்ணெய் கசிவுகளுக்கு ஆளாகின்றன. இந்த பண்புகளில் சூறாவளிகள் போன்ற தீவிர வளிமண்டல நிலைமைகள் மற்றும் அதிக வேக நீரோட்டங்கள் அடங்கும். ஆழமற்ற நீரில் துளையிடும் தளங்களில் இருந்து எண்ணெய் கசிவுகள் உயிரியல் திரட்டல் உட்பட கடல்சார் உயிரினங்களில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த கசிவுகள் காரணமாக, கடற்கரையில் பாலிசைக்ளிக் நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள் மாசுபடுவதைக் காட்டும் ஆய்வுகள் உள்ளன. நவம்பர் 8,2011 அன்று, பிரேசிலின் தென்கிழக்கு கடற்கரையில் கச்சா எண்ணெய் கசிந்ததில் அதன் பங்கிற்காக செவ்ரான் பிரேசில் அதிகாரிகளால் விமர்சனத்திற்கு உள்ளானது. பிரேசில் கடற்கரையிலிருந்து 370 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ஃப்ரேடு எண்ணெய் திட்டத்தில் உள்ள கிணற்றுக்கு அருகிலுள்ள கடலுக்கடியில் உள்ள பாறையிலிருந்து இரண்டு வார காலப்பகுதியில் 416,400 லிட்டர் எண்ணெய் கசிந்ததாக பிரேசில் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் தெரிவித்தனர். பிரேசிலில் உள்ள வழக்குரைஞர்கள் ஆரம்பத்தில் அடுத்தடுத்த வழக்கில் $10.6bn கோரினர். இது இன்றுவரை பிரேசிலின் மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் வழக்கு ஆகும். ரியோ டி ஜெனிரோ கடற்கரையில் எண்ணெய் கசிவுக்கான காரணத்தை அடையாளம் காணும் வரை பிரேசிலில் செவ்ரானின் நடவடிக்கைகளை தேசிய பெட்ரோலியம் நிறுவனம் (ஏஎன்பி) நிறுத்தியது. இந்த கசிவு குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார சேதத்தை ஏற்படுத்தவில்லை, யாரையும் காயப்படுத்தவில்லை, பிரேசிலின் கடற்கரையை ஒருபோதும் அணுகவில்லை என்று தேசிய பெட்ரோலியம் நிறுவனம் பின்னர் முடிவு செய்தது. குற்றவியல் குற்றச்சாட்டுகள் கைவிடப்பட்டு, வழக்குகள் மொத்தம் $130 மில்லியனுக்கு தீர்க்கப்பட்டன. கேஎஸ் எண்டெவர் வெடிப்பு கேஎஸ் எண்டெவர் ஜாக்அப் ரிக் ஜனவரி 16,2012 அன்று நைஜீரியாவில் உள்ள ஃபனிவா வயலில் செவ்ரானுக்கான ஒரு ஆய்வு கிணற்றை துளையிடும் போது வெடித்தது. இந்த வெடிப்பின் விளைவாக கப்பலில் இருந்த 154 தொழிலாளர்களில் இருவர் இறந்தனர் மற்றும் ஜூன் 18 அன்று கிணறு மூடப்படுவதற்கு முன்பு 46 நாட்கள் எரிந்த தீ விபத்து ஏற்பட்டது. ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி அறிக்கையின்படி, கே. எஸ். எண்டெவரில் உள்ள தொழிலாளர்கள் துளையிடும் ஆழ்துளை கிணற்றிலிருந்து அதிகரித்து வரும் புகை காரணமாக வெளியேற்றக் கோரியபோது செவ்ரானால் புறக்கணிக்கப்பட்டனர். ஒரு மூத்த தொழிலாளி கூறுகையில், ஒரு பெரிய அளவிலான அழுத்தத்தால் இந்த வெடிப்பு தூண்டப்பட்டது. ரிக் பொறியாளர்கள் செவ்ரானுக்கு துளையிடுவதை நிறுத்திவிட்டு ஊழியர்களை வெளியேற்றுமாறு அறிவுறுத்தினர், ஆனால் செவ்ரான் தொடர்ந்து துளையிடுமாறு கூறினார் என்று ஒரு சாட்சி கூறினார். ஒரு வெடிப்பை எதிர்பார்த்து, ரிக் மேலாளர், பின்னர் இறந்த இருவரில் ஒருவர், உயிர்காப்புப் படகுகளை கையில் வைத்து பயன்படுத்தத் தயாராக இருந்தார். ஒரு சாட்சி கூறினார்ஃ "நம்மில் பலர் உயிர் பிழைத்ததற்கு இதுவே காரணம், ஏனென்றால் அது நடக்கப் போகிறது என்பதை நாம் அனைவரும் அறிந்திருந்தோம், ஆனால் எப்போது என்று தெரியவில்லை". ராய்ட்டர்ஸுக்கு அனுப்பிய மின்னஞ்சல் பதிலில், ரிக்கை காலி செய்வதற்கான கோரிக்கைகளைப் பெறவில்லை என்றும், நிலைமைகள் பாதுகாப்பற்றவை என்று நம்பினால், விமானத்தில் உள்ள ஊழியர்களுக்கு வேலையை நிறுத்த உரிமை உண்டு என்றும் செவ்ரான் கூறினார். போலந்து எரிவாயு ஆய்வு செவ்ரான் தெற்கு போலந்தில் உள்ள உள்ளூர் சமூகங்கள் இப்பகுதியில் எரிவாயு ஆய்வு தொடங்கியபோது நிறுவனத்தை இலக்காகக் கொண்டு எதிர்ப்புக்களை எதிர்கொண்டது. போலந்தில் எரிவாயு ஆய்வுக்கு தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் செவ்ரான் வழங்கவில்லை என்றும், உள்ளூர் நில உரிமையாளர்களுடன் வருவாயில் ஒரு சதவீதத்தை பகிர்ந்து கொள்வதாக நிறுவனம் உறுதியளிக்கவில்லை என்றும் அவர்களின் புகார் உள்ளது. இப்பகுதியின் நில உரிமையாளர்கள் இப்பகுதியில் செவ்ரானின் இருப்பை எதிர்மறையாகப் பார்க்கிறார்கள், ஏனெனில் இப்பகுதியில் எரிவாயு கண்டுபிடிக்கப்பட்டால் அவர்கள் தங்கள் சொத்துக்களை குறைந்த விலையில் விற்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படலாம். மேலும், சாத்தியமான சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகள் உள்ளூர் விவசாயிகளுக்கு ஒரு கவலையாக உள்ளன. குடியிருப்பாளர்களின் மற்றொரு முதன்மையான கவலை என்னவென்றால், ஃப்ராக்கிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் இரசாயனங்களிலிருந்து ஏற்படும் நீர் மாசுபாடு. சில ஆர்ப்பாட்டங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, செவ்ரான் ஜுராவ்லோவைச் சேர்ந்த சில எதிர்ப்பாளர்கள் மீது அவர்களின் செயல்பாடுகளை சீர்குலைத்ததற்காக வழக்குத் தொடர்ந்தார். எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் நிபுணர் ஆண்ட்ரேஜ் ஸ்சேஸ்னியாக்கின் கூற்றுப்படி, போராட்டத்திற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று போலந்து மற்றும் அமெரிக்க சட்டங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு ஆகும். அமெரிக்காவில் சொத்து உரிமையாளர்கள் பொதுவாக எரிவாயு ஆய்வின் வருமானத்திலிருந்து 15-20% பெறுகிறார்கள். போலந்தில், தனியார் சொத்தின் மீது எரிவாயு கண்டுபிடிக்கப்படுவது வழக்கமாக சொத்தை கட்டாயமாக விற்க வழிவகுக்கிறது, உரிமையாளர் நிலத்தின் முன் மதிப்பை மட்டுமே பெறுகிறார் மற்றும் எரிவாயு வருவாயில் எந்த சதவீதமும் இல்லை. இது காலாவதியான, கம்யூனிஸ்ட் சகாப்த சட்டங்களின் விளைவாகும், அவை இன்னும் புத்தகங்களில் உள்ளன, மேலும் அவை ஒரு பெரிய நிறுவனத்திடமிருந்து 'கிக் பேக்' பெற முடிந்தால் நகராட்சி அரசாங்கங்களால் பெரும்பாலும் சுரண்டப்படுகின்றன. அர்ஜென்டினா ஒப்பந்தம் மற்றும் எதிர்ப்புக்கள் நாட்டின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் நிறுவனமான ஒய். பி. எஃப்-இன் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெறுவதற்கான அர்ஜென்டினா அரசாங்கத்தின் 2012 முடிவிற்குப் பிறகு, வழக்கத்திற்கு மாறான எண்ணெயை சுரண்டுவதற்காக வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களைத் தேடத் தொடங்கியது. இறுதியாக 2013 ஆம் ஆண்டில், ஒய். பி. எஃப் மற்றும் செவ்ரான் ஆகியவை உலகின் இரண்டாவது பெரிய ஷேல் எரிவாயு வைப்புத்தொகையான வாகா முர்ட்டா எண்ணெய் வயலுக்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. ஆகஸ்ட் 2013 இல், நியூக்வென் மாகாணத்தின் காங்கிரஸ் இந்த ஒப்பந்தத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது, அதே நேரத்தில் 5,000 முதல் 10,000 தொழிலாளர்கள், மாணவர்கள் மற்றும் பழங்குடி மக்கள் சட்டமன்றத்திற்கு வெளியே ஆர்ப்பாட்டத்தில் ஈடுபட்டனர். போலீசார் ரப்பர் தோட்டாக்களை வீசி, சில போராட்டக்காரர்களை தாக்கினர். கவர்னர் ஜார்ஜ் சபாக் போலீஸ் நடவடிக்கைகளை ஆதரித்தார்ஃ "அணிவகுப்பு பொதுவாக அமைதியாக இருந்தது, ஆனால் சுமார் 100 பேர் மற்றவர்களிடமிருந்து பிரிந்து காவல்துறையைத் தாக்கினர். காவல்துறை தீவிரத்துடனும் தொழில்முறையுடனும் செயல்பட்டது "என்று கூறினார். 2015 ஆம் ஆண்டில், அமேசானில் சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுக்கு செவ்ரானின் பொறுப்பு என்று ஸ்பான்சர்கள் அழைத்ததற்காக செவ்ரான் டாவோஸில் பொதுக் கண் வாழ்நாள் விருதைப் பெற்றார். அதே குழு 2006 ஆம் ஆண்டில் ஈக்வடாரில் உள்ள அமேசானாஸில் எண்ணெய் மண்ணுக்காக "சுற்றுச்சூழல்" என்ற பிரிவில் நிறுவனத்தை மேற்கோள் காட்டியது. ஒரு செவ்ரான் செய்தித் தொடர்பாளர் இந்த விருது "ஈக்வடாரில் செவ்ரானுக்கு எதிரான வழக்கு தகுதியற்றது மற்றும் முன்னோடியில்லாத மோசடியின் விளைவு என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது என்ற உண்மையிலிருந்து கவனத்தை திசை திருப்புவதற்கான ஒரு ஸ்டண்ட் தவிர வேறில்லை" என்று கருத்து தெரிவித்தார், மேலும் வாதியின் வழக்கறிஞர்கள் "அஞ்சல் மற்றும் கம்பி மோசடி, பணமோசடி, சாட்சிகளை சேதப்படுத்துதல் மற்றும் நீதிக்கு இடையூறு விளைவித்தல்" ஆகியவற்றைச் செய்ததாக அமெரிக்க நீதிமன்றம் கண்டறிந்ததை சுட்டிக்காட்டினார். அந்த சர்ச்சைக்குரிய ஆர்ஐசிஓ வழக்கு மேல்முறையீட்டில் உள்ளது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மனித உரிமைக் குழுக்களால் விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளது. புவி வெப்பமயமாதல் மற்றும் கார்பன் தடம் ஒரு கடிதத்தில் செவ்ரான் கார்ப்பரேஷன், தற்போதைய வெளிப்படுத்தல் விதிகளின் கீழ் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே காலநிலை மாற்ற ஆபத்து உள்ளிட்ட பொருள் அபாயங்களை வெளியிட வேண்டும் என்று வாதிட்டது, யு. எஸ். செக்யூரிட்டீஸ் அண்ட் எக்ஸ்சேஞ்ச் கமிஷனின் ஆலோசனை செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக, அதன் "2015 படிவம் 10-கே பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் விளைவைத் தொடர்ந்து கூடுதல் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வு ஒழுங்குமுறையின் சாத்தியமான அபாயங்கள் குறித்து குறிப்பிடத்தக்க விவாதத்தை உள்ளடக்கியது" என்று குறிப்பிட்டது. காலநிலை பொறுப்புக்கூறல் நிறுவனம் நடத்திய பகுப்பாய்வில் 1965 முதல் செவ்ரான் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு சமமான பங்களித்திருப்பது கண்டறியப்பட்டது. 2020 டிசம்பர் 31 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த பன்னிரண்டு மாதங்களில் மொத்த CO2e உமிழ்வுகள் (நேரடி + மறைமுக) 58,000 Kt (-6,000/- 9.4% y-o-y) என்று செவ்ரான் தெரிவித்துள்ளது. அக்டோபர் 2021 இல் நிறுவனம் 2050 க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய இலக்கை ஏற்றுக்கொண்டது மற்றும் 2028 க்குள் அதன் தயாரிப்புகளின் ஒட்டுமொத்த கார்பன் தீவிரத்தை 5 சதவீதம் குறைப்பதாக உறுதியளித்தது, இதில் நோக்கம் 3 உமிழ்வுகள் அடங்கும். ஒரு முதலீட்டாளர்கள் குழு உமிழ்வைக் குறைக்க நிறுவனத்திடம் கோரியதுடன், இந்த அறிவிப்புக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக கூறியதுஃ "நோக்கம் 3 தீவிரத்தில் 5 சதவீதம் குறைக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக, 2016 பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தை அடைவதற்கான எந்தவொரு வாய்ப்பையும் பெற 2030க்குள் முழுமையான உமிழ்வுகள் 40 சதவீதம் குறைய வேண்டும்" டிசம்பர் 2022 இல், அமெரிக்க ஹவுஸ் மேற்பார்வை மற்றும் சீர்திருத்தக் குழுவின் தலைவர் கரோலின் மலோனி மற்றும் அமெரிக்க ஹவுஸ் மேற்பார்வை சுற்றுச்சூழல் துணைக் குழுவின் தலைவர் ரோ கன்னா ஆகியோர் அனைத்து ஹவுஸ் மேற்பார்வை மற்றும் சீர்திருத்தக் குழு உறுப்பினர்களுக்கும் ஒரு குறிப்பை அனுப்பினர், புதைபடிவ எரிபொருள் தொழில்துறையின் தவறான தகவல் பிரச்சாரம் குறித்த குழுவின் விசாரணையின் கூடுதல் கண்டுபிடிப்புகளை சுருக்கமாகக் கூறி, புவி வெப்பமடைதலை ஏற்படுத்துவதில் புதைபடிவ எரிபொருள்களின் பங்கை மறைக்கவும், நிறுவனத்தின் உள் ஆவணங்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும், பிபி, எக்ஸான்மொபில் மற்றும் செவ்ரான் மீது குற்றம் சாட்டினர். 2022 ஆம் ஆண்டு உக்ரேனில் ரஷ்ய படையெடுப்பு காரணமாக பெரும்பாலான பெரிய எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கான சாதனை இலாபங்கள் மற்றும் வருவாய்களுக்கு மத்தியில், 2023 ஜனவரி பிற்பகுதியில் 2023 பங்கு வாங்குதல்களை செவ்ரான் அறிவித்தது, நிறுவனம் ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி 75 பில்லியன் டாலர் பங்கு வாங்குதல் திட்டத்தை எந்த காலாவதியான தேதியும் இல்லாமல் தொடங்கும். எண்ணெய் மாபெரும் நிறுவனம் ஒரே நேரத்தில் தனது ஈவுத்தொகையை 6 சதவீதம் உயர்த்துவதாக அறிவித்தது, ஒரு பங்குக்கு 1.42 டாலரிலிருந்து 1.51 டாலராக உயர்த்தியது; இந்த இரண்டு அறிவிப்புகளும் செவ்ரானின் பங்கு விலையை பகலில் மணிநேர வர்த்தகத்திற்குப் பிறகு கூடுதலாக 2 சதவீதம் உயர்த்தியது. இந்த அறிவிப்புகள் பிடென் நிர்வாகத்திடமிருந்து செவ்ரானுக்கு கடுமையான விமர்சனங்களைப் பெற்றுத்தந்தன, வெள்ளை மாளிகையின் செய்தித் தொடர்பாளர் அப்துல்லா ஹசன், "எண்ணெய் உற்பத்தியை அதிகரிக்க 'கடினமாக உழைப்பதாக' மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு கூறிய ஒரு நிறுவனத்திற்கு, நிர்வாகிகளுக்கும் பணக்கார பங்குதாரர்களுக்கும் 75 பில்லியன் டாலர்களை வழங்குவது ஒரு விசித்திரமான வழியாகும்" என்று கூறினார். செவ்ரான் மற்றும் பிற எண்ணெய் நிறுவனங்கள் அதன் வருவாயைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் விநியோகத்தை அதிகரிக்கவும், அமெரிக்க மக்களின் செலவுகளைக் குறைக்கவும் வெள்ளை மாளிகை மீண்டும் வலியுறுத்தியது. எக்ஸான்மொபில் லாகோ அக்ரியோ எண்ணெய் வயலின் விமர்சனம் ஸ்டீவன் டான்ஸிகர் குறிப்புகள் செவ்ரான் கார்ப்பரேஷன் நிறுவனங்களின் விமர்சனங்கள்