French submarine Achille
1933 ஆம் ஆண்டில் நியமிக்கப்பட்ட எம்6 தொடரின் பிரெஞ்சு கடற்படை அச்சில் ஆகும். ஜூன் 1940 இல் அவர் வெளியேற்றப்படும் வரை அவர் இரண்டாம் உலகப் போரில் பங்கேற்றார். பண்புகள் அகில் 31 ஆழ்கடல் ரோந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் மிகவும் ஒரே மாதிரியான தொடரின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, அவை இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக "1,500-டன்னர்கள்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இவர்கள் அனைவரும் 1931க்கும் 1939க்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில் பணியில் சேர்ந்தனர். மறுதொடக்கம் செய்யக்கூடிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நீளமாகவும், பீமிலும் இருந்தன, மேலும் அவற்றின் வரைவு இருந்தது. அவர்கள் ஒரு ஆழம் வரை மூழ்க முடியும். அவை மேற்பரப்பிலும் நீருக்கடியில் இடம்பெயர்ந்தன. ஒரு ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியை உருவாக்கும் இரண்டு டீசல் என்ஜின்களால் மேற்பரப்பில் செலுத்தப்பட்ட அவை அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டிருந்தன. நீரில் மூழ்கியபோது, அவர்களின் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் இணைந்து ஒரு மோட்டாரை உருவாக்கி அவற்றை அடைய அனுமதித்தன. "ஆழமான கப்பல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்" என்றும் அழைக்கப்படும், மேற்பரப்பில் அவற்றின் வரம்பு இருந்தது. நீருக்கடியில், அவர்கள் பயணிக்க முடியும். 1928 செப்டம்பர் 1 அன்று பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டில் உள்ள அர்செனல் டி பிரெஸ்ட்டில் கட்டப்பட்ட கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிடுதல், ஹல் எண் க்யூ147 உடன், அச்சில் 28 மே 1930 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் ஜூன் 29,1933 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். சேவை வரலாறு அகில் ஆகஸ்ட் 5,1936 அன்று பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டுக்கு வந்தார். 1937 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் அவற்றின் உபகரணங்களின் சகிப்புத்தன்மையை சோதிக்க தனது சகோதரி கப்பலுடன் பிரெஞ்சு கேமரூனில் உள்ள டூவாலாவுக்கு ஒரு பயணத்தை நடத்துவதற்கான உத்தரவுகளைப் பெற்றார். 1938 மார்ச் 26 அன்று, அந்த நேரத்தில் பிரெஞ்சு ஈக்வடோரியல் ஆப்பிரிக்காவின் ஒரு பிராந்தியமாக இருந்த காபோனில் உள்ள போர்ட்-ஜென்டிலுக்கு ஒரு பயணத்திற்காக அவர் பிரான்சிலிருந்து புறப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போர் செப்டம்பர் 1939 இல் இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், பிரெஸ்ட்டை தளமாகக் கொண்ட ஃபோர்ஸ் டி ஹவுட் மெர் (உயர் கடல் படை) இன் ஒரு அங்கமான 1 வது ஃப்ளோட்டிலாவில் 4 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படைப்பிரிவில் 2 வது நீர்மூழ்கிக் கோட்டிற்கு அகில் நியமிக்கப்பட்டார். அவரது சகோதரி கப்பல்கள், பாஸ்டர், மற்றும் பிரிவின் மீதமுள்ள பகுதிகளை உருவாக்கியது. செப்டம்பர் 14,1939 அன்று, 2 வது நீர்மூழ்கிக் பிரிவின் நான்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் அவற்றின் சகோதரி கப்பல்களும் ஸ்பெயினின் கடற்கரையில் ஒரு நிலையான ரோந்துப் பணியை நிறுவுவதற்கான உத்தரவுகளைப் பெற்றன. ஆறு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் விகோவில் ஆறு வாரங்கள் ரோந்து சென்றன, அங்கு ஜேர்மன் வணிகக் கடற்படையின் ஒரு பகுதி-ஜேர்மன் யு-படகுகளுக்கான விநியோகக் கப்பல்களாக செயல்படுவதாக நேச நாடுகள் சந்தேகிக்கின்றன-போரின் தொடக்கத்தில் தஞ்சம் புகுந்தன. 1939 அக்டோபர் 30 அன்று அவர்களின் ரோந்துப் பணிகள் முடிவடைவதற்கு முன்பு, ஆறு பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் சேர்ந்து 67 நாட்கள் கடலில் ரோந்துப் பணியில் மிகவும் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் கழித்தன, ஆனால் எந்த பலனும் ஏற்படவில்லை. நவம்பர் 14,1939 அன்று, 2 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் நேச நாடுகளின் கான்வாய் நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்க கனடாவின் நோவா ஸ்கோடியாவில் உள்ள ஹாலிஃபெக்ஸுக்கு செல்ல உத்தரவு பெற்றது. அகில், காசாபியாங்கா, பாஸ்டர் மற்றும் ஸ்ஃபாக்ஸ் ஆகியோர் 25 நவம்பர் 1939 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தனர், அங்கு பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 26 நவம்பர் 1939 அன்று அவர்களுடன் இணைந்தன. 1939-1940 குளிர்காலத்தில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கடினமான வானிலை நிலைகளில் ஹாலிஃபெக்ஸில் இருந்து ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு மூன்று கப்பல்களை அழைத்துச் சென்றன. 22 மார்ச் 1940 அன்று தொடங்கி, இந்தப் பிரிவு இங்கிலாந்தின் வட கடல் கடற்கரையில் உள்ள ஹார்விச்சில் அமைந்துள்ளது. 1940 ஏப்ரல் 17 அன்று, பிரிவு ஸ்காட்லாந்தின் டண்டிக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது பிரிட்டிஷ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் சேர்ந்து 9 வது ஃப்ளோட்டிலாவை உருவாக்கியது. ஜேர்மன் படைகள் நோர்வேயைக் கைப்பற்றத் தொடங்கியபோது, நோர்வே பிரச்சாரத்தில் போராடும் நேச நாட்டுப் படைகளுக்கு ஆதரவாக டண்டியில் இருந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் வட கடலில் இயங்கின. ஏப்ரல் 18,1940 அன்று டண்டியில் இருந்து புறப்படும் போது, அச்சில் பாஸ்டருடன் மோதியது, பாஸ்டரின் டைவிங் விமானங்களில் ஒன்றையும் அவரது உந்து தண்டுகளில் ஒன்றையும் சேதப்படுத்தியது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அச்சில் தனது ரோந்து நிலையத்தில் உள்ள அச்சிலை விடுவிக்க வந்த தனது சகோதரி கப்பல்களில் ஒன்று ஸ்ஃபாக்ஸ் என்று தனது கட்டளை அதிகாரி அடையாளம் காணும் முன், அச்சில் கிட்டத்தட்ட ஸ்ஃபாக்ஸை டார்பிடோ செய்தார். 7 முதல் 20 மே 1940 வரை, அச்சில், காசாபியாங்கா மற்றும் ஸ்ஃபாக்ஸ் ஆகியோர் பெர்கன், ஸ்டவாங்கர் மற்றும் நோர்வேயின் எர்கெர்சண்ட் ஆகிய இடங்களில் ரோந்து சென்றனர், அச்சில் மே 7 அன்று ஸ்ககெராக்கில் ரோந்து பணியைத் தொடங்கினார். அவர் இந்த ரோந்துப் பணியில் இருந்து திரும்பிக் கொண்டிருந்தபோது, ஒரு பிரிட்டிஷ் குண்டுவீச்சாளர் அவளை ஒரு ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் என்று தவறாக நினைத்து டண்டி கால்வாயில் அவளைத் தாக்கி, ஐந்து குண்டுகளை வீசினார். அகில் கடுமையான சேதத்தை சந்தித்தார், குறிப்பாக அவரது எடை தொட்டிகள், உந்துசக்திகள் மற்றும் ஹைட்ரோஃபோன்களுக்கு. பழுதுபார்ப்புக்காக அவர் பிரெஸ்ட்டுக்குச் சென்று, 29 மே 1940 அன்று அங்கு வந்தார். அவர் ஜூன் 14,1940 அன்று பிரெஸ்ட்டில் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்பைத் தொடங்கினார். ஜேர்மன் தரைப்படைகள் 10 மே 1940 அன்று பிரான்சுக்குள் முன்னேறி, பிரான்ஸ் போரைத் தொடங்கின, இத்தாலி 10 ஜூன் 1940 அன்று பிரான்ஸ் மீது போரை அறிவித்து படையெடுப்பில் இணைந்தது. ஜெர்மன் படைகள் பிரெஸ்ட்டை நெருங்கியபோது அகில் தனது சொந்த சக்தியின் கீழ் நகர முடியவில்லை. ஜேர்மனியர்கள் அவளைக் கைப்பற்றுவதைத் தடுக்க, அவர் ஜூன் 18,1940 அன்று பிரெஸ்ட்டில் 19:00 இல் முறியடிக்கப்பட்டார். அவரது இடிபாடுகள் பின்னர் அவரது பெர்த்தை சுத்தம் செய்ய மீண்டும் மிதக்கவிடப்பட்டன. குறிப்புகள் நூலியல் மறுதொடக்கம் செய்யக்கூடிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (1928) 1930 கப்பல்கள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரான்சின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஏப்ரல் 1940 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் மே 1940 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஜூன் 1940 இல் நட்பு ரீதியான தீ சம்பவங்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரான்சின் கப்பல் விபத்துக்கள் பிரான்சின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை இழந்த கப்பல்கள்