Typhoon Danas (2001)
டானாஸ் சூறாவளி செப்டம்பர் 2001 இல் ஜப்பானைத் தாக்கிய ஒரு தீவிரமான வகை 3 சூறாவளியாகும். பெயரிடப்பட்ட பதினைந்தாவது புயல் மற்றும் 2001 பசிபிக் சூறாவளி பருவத்தின் ஏழாவது சூறாவளியாக, இது வேக் தீவுக்கு மேற்கே பல மைல் தொலைவில் உள்ள வெப்பச்சலனப் பகுதியில் இருந்து உருவானது. இது படிப்படியாக வளர்ந்ததால் கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் செப்டம்பர் 3 அன்று தங்கள் முதல் எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது, இந்த அமைப்பு வெப்பமண்டல மந்தநிலை 19W என வகைப்படுத்தப்பட்டது. அதே நாளில் அது தாமதமாக வெப்பமண்டல புயலாக உயர்த்தப்பட்டு, டானாஸ் என்ற பெயரைப் பெற்றது. இது மேற்கு நோக்கி நகரும்போது வேகமாக தீவிரமடையத் தொடங்கியது. அடுத்த நாள் அது ஒரு சூறாவளியாக வலுவடைந்தது, மேலும் டானாஸ் அதன் உச்சத்தை அடையும் வரை தொடர்ந்து வலுவடைந்தது. இது 18 மணி நேரம் தனது வலிமையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. பின்னர் அது ஜப்பானை நோக்கிச் செல்லத் தொடங்கியது. இது விரைவாக பலவீனமடைந்து செப்டம்பர் 11 அன்று ஜப்பானில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. ஹோன்ஷுவின் கிழக்குப் பகுதியைக் கடந்த பிறகு, டானாஸ் வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. செப்டம்பர் 12 அன்று, இது வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட சூறாவளியாக மாறியது. டானாஸ் என்ற பெயர் பிலிப்பைன்ஸால் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது மற்றும் இது ஒரு ஆஸ்ட்ரோனேசிய வினைச்சொல்லாகும், இதன் பொருள் அனுபவிப்பது அல்லது உணருவது. டானாஸ் ஜப்பானுக்கு பலத்த மழையைக் கொண்டுவந்து ஒரு சூறாவளியை உருவாக்கியது. போக்குவரத்து சேவைகள் ரத்து செய்யப்பட்டன. டானாஸ் 8 இறப்புகளை ஏற்படுத்தியது மற்றும் 91 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. வானிலை வரலாறு வெப்பச்சலனத்தின் ஒரு பகுதி செப்டம்பர் 2 அன்று வேக் தீவின் மேற்கே தோராயமாக நீடித்தது. படிப்படியான வளர்ச்சியின் காரணமாக, கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் செப்டம்பர் 3 அன்று 00:00 UTC இல் தங்கள் முதல் எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது, இந்த அமைப்பை 19W என்ற எண்ணுடன் வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு என்று குறிப்பிட்டது. அந்த நாளில் ஊடுருவல் அமைப்பு தொடர்ந்து வளர்ந்தது, ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் மற்றும் ஜே. டி. டபிள்யூ. சி ஆகிய இரண்டும் இந்த அமைப்பை ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக மேம்படுத்தியது, அதை டானாஸ் என்று பெயரிட்டன. மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, அதன் வடக்கே அமைந்துள்ள ஒரு மிதவெப்ப மண்டல மலைத்தொடரின் காரணமாக, டானாஸ் விரைவாக தீவிரமடைந்தது. ஜே. டி. டபிள்யூ. சி செப்டம்பர் 4 அன்று 18:00 யூடிசி மூலம் டானாஸை குறைந்தபட்ச சூறாவளியாக மேம்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் ஜேஎம்ஏ ஆறு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு அதையே செய்தது. சூறாவளி வடக்கு நோக்கி நகரத் தொடங்கியபோது, செயற்கைக்கோள் படங்கள் நல்ல வெப்பச்சலனக் கட்டு கொண்ட சிறிய கண்ணின் வளர்ச்சியை சித்தரித்தன. இதன் காரணமாக, டானாஸ் ஒரு வகை 2 சூறாவளியாக தீவிரமடைந்தது. செப்டம்பர் 6 ஆம் தேதி 06:00 யூ. டி. சி. க்குள், டானாஸ் ஒரு வகை 4 சூறாவளியாக உச்ச தீவிரத்தை அடைந்தது; இருப்பினும், பருவத்திற்குப் பிந்தைய பகுப்பாய்வு டானாஸ் 1 நிமிட நீடித்த காற்றுடன் ஒரு வகை 3 சூறாவளியாக மட்டுமே உயர்ந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது. சூறாவளி அதன் தீவிரத்தை அடுத்த 18 மணி நேரத்திற்கு தொடர்ந்து வைத்திருந்தது, அதன் கண் மேகங்களால் மூடப்பட்டிருந்தது. ஒரு நடுத்தர அட்சரேகை தொட்டி மிதவெப்ப மண்டல மலைத்தொடரை பலவீனப்படுத்தும் வரை டானாஸ் மேற்கு நோக்கி நகர்ந்தது, இதனால் புயல் வடக்கு-வடகிழக்கு திசையில் நகர்ந்தது. சூறாவளி வேகமாக பலவீனமடையத் தொடங்கியது, மேலும் செப்டம்பர் 11 அன்று 00:35 யூ. டி. சி. க்குள், டானாஸ் யோகோசுகாவின் தென்மேற்கே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. ஹோன்ஷுவின் கிழக்குப் பகுதியைக் கடந்த பிறகு, டானாஸ் வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. ஜே. எம். ஏ மற்றும் ஜே. டி. டபிள்யூ. சி இரண்டும் செப்டம்பர் 12 அன்று டானாஸ் ஒரு வெப்பமண்டல சூறாவளியாக மாறியபோது அதன் இறுதி ஆலோசனையை வெளியிட்டன. அதன் எச்சங்கள் இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அலூட்டியன் தீவுகளை அடைந்தன. தயாரிப்புகள் மற்றும் தாக்கம் செப்டம்பர் 10 அன்று, டோக்கியோவுக்கு சற்று வெளியே உள்ள ஓசியா நகருக்கு அருகே டானாஸ் ஒரு சூறாவளியை உருவாக்கியது. அதன் பாதையில், சூறாவளி கூரைகளை சேதப்படுத்தியது, மரங்களை வீழ்த்தியது மற்றும் ஒருவரை காயப்படுத்தியது. சேதம் குறித்த மதிப்பீட்டைத் தொடர்ந்து, டோக்கியோ மாவட்ட வானிலை ஆய்வகம் இதை புஜிட்டா அளவுகோலில் எஃப் 1 என்று தரவரிசைப்படுத்தியது. நம்பகமான பதிவுகளின்படி, கான்டோ பிராந்தியத்தில் தாக்கிய பதினோராவது சூறாவளி இதுவாகும். நிக்கோ நகரம் நான்கு நாள் காலப்பகுதியில் மழைப்பொழிவை பதிவு செய்தது. பலத்த காற்று மற்றும் பலத்த மழை காரணமாக 140 க்கும் மேற்பட்ட உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. மத்திய ஜப்பானில் பலத்த காற்று மற்றும் பலத்த மழையால் பல ரயில்கள் நிலையங்களை விட்டு வெளியேறாமல் இருந்ததால் சுமார் 9,600 ரயில் பயணிகள் போக்குவரத்து இல்லாமல் இருந்தனர். ஜப்பான் முழுவதும், டானாஸ் எட்டு இறப்புகளுக்கு காரணமாக இருந்தது மற்றும் 48 பேர் காயமடைந்தனர். புயலால் ஏற்பட்ட சேதங்கள் 11.1 பில்லியன் யென் (அமெரிக்க டாலர் மில்லியன்) ஆகும். ஒரு மாதத்திற்குள் ஜப்பானைத் தாக்கிய இரண்டாவது சூறாவளி டானாஸ் ஆகும். மேலும் காண்க டானாஸ் சூறாவளி லோலா (1953) என்று பெயரிடப்பட்ட பிற வெப்பமண்டல சூறாவளிகள்-கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான பாதையை எடுத்தன. வெர்னான் சூறாவளி (1993)-இதே போன்ற பகுதிகளை பாதித்த ஒரு சூறாவளி. ஃபிட்டோ சூறாவளி (2007)-ஒரு வகை 1 சமமான சூறாவளி, இது ஒப்பிடக்கூடிய பாதையை எடுத்தது. சூறாவளி மேன்-யி (2013)-இதேபோன்ற பாதையை எடுத்தது. மிண்டுல் சூறாவளி (2016)-இதே போன்ற பகுதிகளை பாதித்த ஒரு வகை 1 சமமான சூறாவளி. ஷான்ஷான் சூறாவளி (2018)-கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான பாதையை எடுத்த ஒரு வகை 2 சமமான சூறாவளி. ஃபாக்ஸாய் சூறாவளி (2019)-மிகவும் தீவிரமான சூறாவளி, இது ஒப்பிடக்கூடிய பாதையை எடுத்தது. ஹைபிஸ் சூறாவளி (2019)-ஜப்பானில் பரவலான அழிவை ஏற்படுத்திய ஒரு பெரிய மற்றும் விலையுயர்ந்த சூறாவளி. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜப்பானில் சூறாவளி 2001 பசிபிக் சூறாவளி பருவம்