Moto Morini X-Cape
மோட்டோ மோரினி எக்ஸ்-கேப் என்பது 2021 முதல் மோட்டோ மோரினியால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு நடுத்தர அளவிலான சாகச/இரட்டை விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும். வரலாறு ஆரம்பத்தில் 2019 நவம்பரில் EICMA இல் முன்மாதிரி வடிவத்தில் வழங்கப்பட்டது, இது ஜூன் 2021 இன் தொடக்கத்தில் சீன சந்தையில் அதன் இறுதி உற்பத்தி பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தியது, பின்னர் நவம்பர் 2021 இல் EICMA இல் மீண்டும் வழங்கப்பட்டது. எக்ஸ்-கேப் 650 பாவியாவின் ட்ரிவோல்சியோவை தளமாகக் கொண்ட மோட்டோ மோரினி ஆர் அண்ட் டி மையத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டது, இது சீனாவில் ஜாங்னெங் வாகனக் குழுவால் ஓரளவு தயாரிக்கப்படுகிறது, இத்தாலியில் மோட்டோ மோரினி ட்ரிவோல்சியோ ஆலையில் இறுதி அசெம்பிளி செய்யப்படுகிறது. இது 8-வால்வு இரட்டை-ஷாஃப்ட் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட இரண்டு சிலிண்டர் CFMoto 283MT இயந்திரத்துடன் (பழைய கவாசாகி ER-6 கட்டியை அடிப்படையாகக் கொண்டது) ஒரு போஷ் மின்னணு ஊசி அமைப்பு மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 649 செமீ 3 இடப்பெயர்ச்சியுடன் குறுக்கு நிலையில் வைக்கப்படுகிறது, இது இந்த பதிப்பில் 8250 ஆர்பிஎம்மில் 60 ஹெச்பி மற்றும் 7000 ஆர்பிஎம்மில் 56 என்எம் டார்க் கொண்டுள்ளது. இந்த இயந்திரம் யூரோ 5-க்கு ஏற்றது. ஐரோப்பாவில் A2 புதிய ஓட்டுநர்கள் பிரிவில் வரும் 48 HP பதிப்பும் கிடைக்கிறது. இதன் எடை 233 கிலோ உலர், ஓடும் வரிசையில் 234 (முழு எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய்) ஆகும். இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் சங்கிலியுடன் கூடிய ஆறு வேக கியர்பாக்ஸுக்கு ஒப்படைக்கப்படுகிறது. சட்டகம் என்பது சுற்றளவு எஃகு குழாய்களில் ஒரு உன்னதமான ட்ரெல்லிஸ் ஆகும், தலையை ஆதரிக்க ஒரு முன் ட்ரெல்லிஸ் மற்றும் ஸ்விங்கார்ம் நங்கூரமிடப்பட்ட ஒரு வலுவூட்டல் தட்டு, மார்ஸோச்சியில் இருந்து 50 மிமீ தலைகீழ் ஃபோர்க் கொண்ட முன் சஸ்பென்ஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பின்புறத்தில் ஒரு கிளாசிக் அலுமினிய ஸ்விங்கார்ம் ஒரு மைய KYB அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் நங்கூரமிடப்பட்டுள்ளது. பிரெம்போ பிரேக்கிங் சிஸ்டம் 298 மிமீ விட்டம் கொண்ட இரட்டை அரை மிதக்கும் டிஸ்க்குகளைக் கொண்டுள்ளது, முன்புறத்தில் இரண்டு பிஸ்டன் காலிபர்கள் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு ஒற்றை 255 மிமீ டிஸ்க், போஷ் ஏபிஎஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முன்புறத்தில் 110/80-19 M/C மற்றும் பின்புறத்தில் 150/70-17 M/C அளவிடும் குழாய் இல்லாத டயர்கள் ஸ்போக் அல்லது அலாய் ரிம்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பிப்ரவரி 2022 இல் கோல்ட் வீல்ஸ் பதிப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. நவம்பர் 2022 இல், எக்ஸ்-கேப் எஸ்சி திட்டம் EICMA இல் வழங்கப்பட்டது, இது எஸ்சி திட்ட நிறுவனத்தின் வெளியேற்ற முனையத்தை வழங்குகிறது. அழகாக, இது டக்கார் பந்தயத்தில் ஈடுபடும் பேரணி பைக்குகளால் ஈர்க்கப்பட்ட ஒரு ஆடையை கொண்டுள்ளது. ராலி-எஸ் சைலன்சர் அல்ட்ரா-லைட் டைட்டானியத்தால் ஆனது மற்றும் 60 மிமீ வெளியேறும் விட்டம் கொண்டது, இது இணையான இரட்டை சிலிண்டரின் ஒலியை இன்னும் தீவிரமாகவும் இருண்டதாகவும் ஆக்குகிறது. யூரோ 5 ஹோமோலோகேஷனுடன் இணங்கும் இந்த பிளக் & பிளே தயாரிப்பை இன்னும் தனிப்பட்டதாக மாற்ற, மோட்டோ மோரினி லோகோ உற்பத்தியாளரின் லோகோவுக்கு அடுத்ததாக லேசர் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. எக்ஸ்-கேப் எஸ்சி 1 கிலோ இலகுவானது மற்றும் 7,200 ஆர்பிஎம்மில் 2 என்எம் டார்க் மற்றும் 1.8 ஹெச்பி சக்தியைப் பெறுகிறது. பிராண்டின் உத்தரவாதத்தால் மூடப்பட்ட இந்த புதுமை டிசம்பர் முதல் 525 யூரோ விலையில் விற்பனைக்கு வரும். மோட்டோ மோரினி எக்ஸ்-கேப் ஏடிவி-ஆர் EICMA 2022 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த சிறப்பு பதிப்பு ரேசிங் டிஎன்ஏவிலிருந்து ஒரு முறை ஆகும், உண்மையில் ஆர் என்பது ரேசிங்கை குறிக்கிறது. இயந்திரம் மற்றும் சேஸின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், மோட்டோ மோரினி தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் எந்த வகையான நிலப்பரப்பையும் சமாளிக்க சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர்களை மாற்றியுள்ளனர்ஃ கால்களுக்கு இடையில் பைக்கை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்த நிலையான சேணம் ஒரு சிறப்பு உயர்த்தப்பட்ட ஒன்றாக மாற்றப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் கீழே சாம்ப் காவலர் மற்றும் எஸ்சி ப்ராஜெக்ட் ரேசிங் எக்ஸாஸ்ட் உள்ளது. பேரணி பைக்குகளைப் போலவே, விண்ட்ஷீல்டும் கார்மின் வழிசெலுத்தல் அமைப்பைப் பாதுகாக்கிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இரட்டை விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள்கள் 2021 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் நேரான இரட்டை என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகின்றன மோட்டோ மோரினி