Tropical Storm Hermine (2022)
வெப்பமண்டல புயல் ஹெர்மின் என்பது குறுகிய கால வெப்பமண்டல சூறாவளியாகும், இது தொலைதூர கிழக்கு வெப்பமண்டல அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உருவானது மற்றும் செப்டம்பர் 2022 இல் கேனரி தீவுகளுக்கு சாதனை படைக்கும் மழையைக் கொண்டு வந்தது. செப்டம்பர் 20 அன்று மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் முதன்முதலில் காணப்பட்ட வெப்பமண்டல அலைகளிலிருந்து ஹெர்மின் உருவானது. தொலைதூர கிழக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் தோன்றிய பிறகு, இந்த அமைப்பு செப்டம்பர் 23 அன்று வெப்பமண்டல அழுத்தமாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது. இது விரைவில் 2022 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவத்தின் எட்டாவது வெப்பமண்டல புயலாக மாறியது. அதிகரித்த காற்று வெட்டு சூறாவளிக்கு ஒரு விரோதமான சூழலை உருவாக்கியது மற்றும் அதன் வெப்பச்சலனம் வடகிழக்கு நோக்கி வெகு தொலைவில் அகற்றப்பட்டதால் அது குறைந்தபட்ச வெப்பமண்டல புயலின் தீவிரத்தைத் தாண்டி தீவிரமடையத் தவறிவிட்டது. செப்டம்பர் 24ஆம் தேதிக்குள், ஹெர்மைனின் அமைப்பு அதன் சீரழிவை ஒரு எஞ்சிய தாழ்வாகக் குறிக்க போதுமான அளவு சீரழிந்தது. திறந்த கடலின் மீது கடைசியாகக் குறிப்பிடப்படுவதற்கு முன்பு எஞ்சிய அமைப்பு இன்னும் இரண்டு நாட்களுக்கு நீடித்தது. ஹெர்மின் மூன்று நாள் காலப்பகுதியில் மேற்கு கேனரி தீவுகளுக்கு வரலாற்று மழையைக் கொண்டு வந்தது. லா பால்மாவில் திரட்சிகள் செப்டம்பர் மாதத்தின் இயல்பான மழைப்பொழிவை விட 20 மடங்கு அதிகமாக இருந்தன. இந்த நிகழ்வு முழுவதும் பல பகுதிகளில் மழையை விட அதிகமாக மழை பெய்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. பிரம்மாண்டமான மழைப்பொழிவு விமானப் பயணத்தை கணிசமாக சீர்குலைத்தது மற்றும் தீவுக்கூட்டத்தின் குறுக்கே சாலைகளை சேதப்படுத்தியது. பல கட்டமைப்புகள் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்டன மற்றும் மொத்த சேதம் 10 மில்லியன் யூரோக்களை (9.8 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) தாண்டியது. சுமார் 3,000 வாடிக்கையாளர்கள் மின்சாரத்தை இழந்தனர், சில இடங்களில் சேவை மீட்டெடுப்பு ஐந்து நாட்கள் வரை எடுத்தது. இருப்பினும், அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி நிலவரப்படி ஒரு சமூகம் இருட்டாக இருந்ததால், கூறப்பட்டதை விட நீண்ட காலம் செயலிழப்பு ஏற்பட்டதாக குடியிருப்பாளர்கள் தெரிவித்தனர். சாலைகளை பழுதுபார்க்க குறைந்தது ஐந்து மாதங்கள் ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. வானிலை வரலாறு செப்டம்பர் 20,2022 அன்று, தேசிய சூறாவளி மையம் (என். எச். சி) மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் வெப்பமண்டல அலை ஏற்படுவதைக் கண்காணிக்கத் தொடங்கியது. மேற்கே பயணித்த அலை இறுதியில் செப்டம்பர் 22 அன்று தொலைதூர கிழக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் வெளிப்பட்டது. அதிக கடல் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை, போதுமான வளிமண்டல ஈரப்பதம் மற்றும் உறுதியற்ற தன்மை உள்ளிட்ட சாதகமான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுடன், நிலையான வளர்ச்சி எதிர்பார்க்கப்பட்டது. சிதறிய வெப்பச்சலனம், அதில் சில தீவிரமானவை, அமைப்புடன் சேர்ந்து வந்தன. செப்டம்பர் 23 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் இந்த அலைக்குள் குறைந்த அழுத்தத்தின் பரந்த பகுதி ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. மேல் மட்ட தொட்டியால் உருவாக்கப்பட்ட கிழக்கு அட்லாண்டிக் துணை வெப்பமண்டல ரிட்ஜில் ஏற்பட்ட முறிவுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக குறைந்த வடக்கு-வடமேற்கு நகர்ந்தது. நாள் முழுவதும், வெப்பச்சலனம் கட்டு வடிவங்களாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது மற்றும் தாழ்வின் மையம் மிகவும் வரையறுக்கப்பட்டது. அதிகரித்த அமைப்பின் வெளிச்சத்தில், NHC இந்த அமைப்பை வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு பத்து என 12:00 UTC இல் வகைப்படுத்தியது, சூறாவளி கபோ வெர்டே தீவுகளின் கிழக்கு-வடகிழக்கை மையமாகக் கொண்டது. சூறாவளியின் கிழக்குப் பகுதியில் வெப்பச்சலனத்தின் வெடிப்பு செப்டம்பர் 23 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில் வெப்பமண்டல புயலாக தீவிரமடைவதை சமிக்ஞை செய்தது. சூறாவளிக் காற்றை அடைந்த பிறகு, என். எச். சி அதற்கு ஹெர்மின் என்ற பெயரை ஒதுக்கியது. அதன் அதிகபட்ச நீடித்த காற்று உச்சத்தை அடைந்தது மற்றும் நாசாவின் கன்வெக்டிவ் பிராசஸ் எக்ஸ்பெரிமென்ட்-கேபோ வெர்டேவிலிருந்து விமான உளவு பார்த்தபோது அழுத்தம் கீழே இறங்கியது, பல மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு மையத்திற்கு வெளியே ஒரு மைய அழுத்தத்தை பதிவு செய்தது, இந்த மதிப்பீட்டிற்கான ஆதாரங்களை வழங்குகிறது. சூறாவளிக்கு வடக்கே உள்ள தொட்டியால் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மிதமான நீர் வெப்பம் மற்றும் மிதமான காற்று வெட்டு செப்டம்பர் 24 அன்று பெருகிய முறையில் விரோதமான சூழலுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு ஹெர்மினுக்கு தீவிரமடைய வரையறுக்கப்பட்ட நேரத்தை வழங்கியது. இந்த வெட்டு சஹாரான் காற்று அடுக்கில் இருந்து உலர்ந்த, தூசி நிறைந்த காற்றை ஹெர்மைனின் சுழற்சிக்குள் தள்ளியது, மேலும் எந்தவொரு அமைப்பையும் தடுக்கிறது. புயலின் மேற்பரப்பு சுழற்சி முதன்மை வெப்பச்சலனத்தின் மேற்கு-தென்மேற்கில் பெருகிய முறையில் பிரிக்கப்பட்டது. 12:00 யூ. டி. சி. க்குள், ஹெர்மின் ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக சீரழிந்தது, அதன் மீதமுள்ள அனைத்து வெப்பச்சலனமும் கேனரி தீவுகளின் வடகிழக்கில் தொலைதூரத்தில் அமைந்துள்ளது. செப்டம்பர் 25 அன்று சூறாவளி இடிந்து விழுந்து 00:00 UTC ஐச் சுற்றி எஞ்சிய தாழ்வாக சீரழிவதற்கு முன்பு இந்த நேரத்தில் ஸ்பட்டரிங் வெப்பச்சலனம் இருந்தது; இது கேனரி தீவுகளின் மேற்கு-தென்மேற்கில் அமைந்துள்ளது. எஞ்சிய குறைந்த அளவு வடகிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்தது, செப்டம்பர் 26 அன்று 06:00 UTC மூலம் ஒரு தொட்டியில் திறக்கப்பட்டது, இது அதன் சிதறலைக் குறிக்கிறது. கபோ வெர்டேயின் வடகிழக்கில் சூறாவளி உருவாக்கம் அசாதாரணமானது, 1851 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த அட்லாண்டிக் சூறாவளி தரவுத்தளத்தில் ஒரு சில நிகழ்வுகள் மட்டுமே பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. கேனரி தீவுகளில் ஹெர்மைனின் குறிப்பிட்ட பாதை மற்றும் விளைவு கடலியல் மற்றும் உலகளாவிய மாற்றம் நிறுவனம் மற்றும் மாநில வானிலை ஆய்வு நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி முன்னுதாரணம் இல்லாத ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், காலநிலை மாற்றத்துடன் அதன் தொடர்பை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை. மைனே பல்கலைக்கழகத்தின் காலநிலை மாற்ற நிறுவனத்தின் காலநிலை மாற்றத்தின் எண் மாதிரியாக்கம், வெப்பமயமாதல் உலகில் கேனரி தீவுகளைச் சுற்றியுள்ள வெப்பமண்டல சூறாவளிகளுக்கு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் பெருகிய முறையில் விரோதமானதாக மாறும் என்பதைக் குறிக்கிறது. தயாரிப்புகள் மற்றும் தாக்கம் மொராக்கோவின் வானிலை பொது இயக்குநரகம் செப்டம்பர் 24 மற்றும் 25 முதல் பலத்த மழைக்கு எச்சரிக்கைகளை வெளியிட்டது. மழைப்பொழிவு ஒப்பீட்டளவில் லேசானது, ஆனால் விவசாயிகள் தங்கள் இலையுதிர்கால பயிர்களைத் தொடங்குவதற்கு பயனுள்ளதாக இருந்தது. மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கு அருகில் தடமறிதல், ஹெர்மின் கேனரியன் பாதை என்று அழைக்கப்படும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியை கடந்து சென்றது. கேனரி தீவுகளுக்கு குடியேற விரும்பும் பல நாடுகளைச் சேர்ந்த புலம்பெயர்ந்தோரால் இந்த பாதை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல்வேறு ஊடகங்கள் பல சம்பவங்களுக்கு ஹெர்மின் கடந்து செல்வதே காரணம் என்று கூறுகின்றன; இருப்பினும், தேசிய சூறாவளி மையத்தின் புயலுக்குப் பிந்தைய அறிக்கையில், இவை பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை. மேற்கு சஹாராவிலிருந்து 34 புலம்பெயர்ந்தோரை ஏற்றிச் சென்ற ஊதப்பட்ட படகு செப்டம்பர் 23 ஆம் தேதி கடலுக்குச் சென்றது. அவர்கள் விரைவில் கொந்தளிப்பான கடல்களை எதிர்கொண்டனர், அதில் இருந்தவர்களில் ஒருவரைத் தவிர மற்ற அனைவரும் இறந்தனர். கடல்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் மீட்பு சங்கத்தால் இயக்கப்படும் மிகுவல் டி செர்வாண்டஸ், அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி கிரான் கேனரியாவுக்கு தெற்கே ஊதப்பட்டதை எதிர்கொண்டது, அந்த நேரத்தில் அவர்கள் உயிர் பிழைத்த ஒரே நபரையும் நான்கு உடல்களையும் மீட்டனர். உயிர் பிழைத்தவர் தாழ்வெப்பநிலை நோயால் பாதிக்கப்பட்டு மருத்துவ உதவிக்காக விமானத்தில் கொண்டு செல்லப்பட்டார். செப்டம்பர் 24 அன்று மேலும் மூன்று சம்பவங்கள் நிகழ்ந்தன, கடல்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் மீட்பு சங்கத்தால் இரண்டு படகுகளில் இருந்து 104 பேர் மீட்கப்பட்டனர். செப்டம்பர் 25 அன்று, மொராக்கோ கடற்படை கொந்தளிப்பான கடலில் சிக்கித் தவிக்கும் மேலும் 55 பேரை மீட்டது. சால்வமென்டோ மாரிட்டிமோவின் கூற்றுப்படி, அதே நேரத்தில் பல படகுகள் வெளியேறி காணாமல் போயுள்ளன. செப்டம்பர் 25 ஆம் தேதி நிலவரப்படி 107 பேர் காணாமல் போனதாக அரசு சாரா அமைப்பு தெரிவித்துள்ளது. கேனரி தீவுகள் கனமழையை எதிர்பார்த்து, கேனரி தீவுகள் முழுவதும் அவசர சேவைகள் பொது பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக தற்செயல் திட்டங்களை செயல்படுத்தியது. கனமழை, காற்று மற்றும் வெள்ளம் குறித்து செப்டம்பர் 24 அன்று அரசாங்கம் மிக உயர்ந்த அளவிலான எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது. தீவுக்கூட்டத்தை தாக்கிய கடைசி வெப்பமண்டல சூறாவளியைப் போலல்லாமல், 2005 ஆம் ஆண்டில் வெப்பமண்டல புயல் டெல்டா விரிவான காற்று சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, முதன்மை அச்சுறுத்தல் மழைப்பொழிவு ஆகும். மூன்று நாள் காலத்திற்கான மொத்த மழைப்பொழிவு செப்டம்பர் மாதத்திற்கான சாதாரண மாத மழையை விட 10 முதல் 15 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டது. கேனரி தீவுகள் முழுவதும் உள்ள பள்ளிகள் செப்டம்பர் 26 வரை மூடப்பட்டன. டெனெரிஃபில், சம்பவ இடங்களை ஆய்வு செய்வதற்கும், சம்பவங்களைத் தெளிவுபடுத்துவதற்கும் சாலைத் துறை 125 தொழிலாளர்களை அனுப்பியது. இடைவிடாத மழை மற்றும் குறைந்த தெரிவுநிலை செப்டம்பர் 25 அன்று டெனெரிஃப், லா கோமேரா, எல் ஹியெரோ மற்றும் லா பால்மாவுக்குச் செல்லும் மற்றும் செல்லும் அனைத்து விமானங்களையும் ரத்து செய்ய பிண்டர் கேனாரியாஸைத் தூண்டியது. பூஜ்ஜிய விகிதக் கொள்கை தற்காலிகமாக யூரோகண்ட்ரோலால் இயற்றப்பட்டது. புயலின் போது மொத்தம் 850 விமானங்கள் இடைநிறுத்தப்பட்டன. "வரலாற்று" மழைப்பொழிவு தீவுக்கூட்டத்தை மூன்று நாட்களுக்கு பாதித்தது, இதனால் கேனரி தீவுகள் செப்டம்பர் மாதத்தின் ஈரப்பதத்தை பதிவு செய்தன. எல் ஹியெரோ, கிரான் கேனரியா, லா பால்மா மற்றும் டெனெரிஃப் தீவுகளில் உயர்ந்த இடங்களில் திரள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை குவிந்தன. லா பால்மாவில் மிக உயர்ந்த மொத்தங்கள் காணப்பட்டன, அங்கு பிரீனா பாஜா நகராட்சிக்குள் சான் ஜோஸில் அதிகபட்சமாக வீழ்ச்சியடைந்தன. ஒரே நாளில் ஒரு சாதனை படைத்தது; இது கேனரி தீவுகளில் மிகப்பெரிய ஒற்றை நாள் மழை நிகழ்வாக அமைந்தது. இந்த மொத்த மழைப்பொழிவு செப்டம்பர் மாதத்தில் காணப்பட்ட சாதாரண மழைப்பொழிவை விட 20 மடங்கு அதிகமாகும். வானிலை பதிவுகள் 106 ஆண்டுகள் பின்னோக்கி செல்கின்றன. மழைப்பொழிவு செப்டம்பர் 24 அன்று தீவிரமாக தொடங்கியது, மலைப்பகுதிகளில் மிகப்பெரிய மொத்தங்கள் நிகழ்ந்தன. அன்று, லாஸ் கனடாஸ் டெல் டெய்டில் மழை அளவிடப்பட்டது. டெனெரிஃப் வடக்கு-சியூடட் டி லா லாகுனா விமான நிலையத்தில் மொத்த மழைப்பொழிவு செப்டம்பர் 25 அன்று மட்டுமே அடைந்தது. கிரான் கனரியா விமான நிலையம் இந்த நிகழ்வின் போது கவனிக்கப்பட்டது, இது வருடாந்திர மழைப்பொழிவில் 83 சதவீதத்திற்கு சமம். இதேபோல், டெனெரிஃப் தெற்கு விமான நிலையம் அதன் வருடாந்திர மழைப்பொழிவில் 79 சதவீதத்தை கவனித்தது. மேலும் கிழக்கே, லான்சரோட் அதன் வருடாந்திர மழைப்பொழிவில் கிட்டத்தட்ட பாதி மழைப்பொழிவைக் கண்டது. ஃபியூர்டெவென்டுராவில் திரட்டல்கள் செப்டம்பர் முழுவதிலும் முந்தைய சாதனையை மூன்று மடங்காக எட்டின. தீவுக்கூட்டம் முழுவதும் கிட்டத்தட்ட 2,300 சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளனஃ மின் தடைக்கு 716, நிலச்சரிவு மற்றும் சாலை மூடலுக்கு 690, மற்றும் வெள்ளத்திற்கு 648. இந்த அறிக்கைகளில், சுமார் 75 சதவீதம் லாஸ் பால்மாஸ் மாகாணத்தில் இருந்தன. சுமார் 3,000 எண்டெசா வாடிக்கையாளர்கள் மின்சாரம் இல்லாமல் இருந்தனர். பெரும்பாலான மின் தடை லாஸ் பால்மாஸ், சான் பார்டோலோம் டி திராஜனா மற்றும் கிரான் கேனரியாவில் உள்ள டெல்டில் ஏற்பட்டது. நிலச்சரிவுகள் சாலைகளை கடந்து செல்ல முடியாததாக ஆக்கியது, கழிவுநீர் வடிகால்கள் நிரம்பி வழிந்தன, வெள்ளம் சமூகங்களை பாதித்தது. சில சாலைகள் அடித்துச் செல்லப்பட்டன, தடுப்புச் சுவர்கள் இடிந்து விழுந்தன அல்லது சேதமடைந்தன. கேனரி தீவின் 1,081 பள்ளிகளில், 192 பள்ளிகள் சேதமடைந்தன-முதன்மையாக நீர் கசிவு மற்றும் வெள்ளத்தால்-இவற்றில் 24 கடுமையான சேதத்தை சந்தித்தன இருப்பினும், அனைத்து பள்ளிகளும் செப்டம்பர் 27 அன்று திறக்கப்பட்டன. சான் பார்டோலோம் டி திராஜனாவில் ஐம்பது பேர் வெளியேற்றப்பட வேண்டும். கிரான் கேனரியா முழுவதும் 10 மில்லியன் யூரோக்கள் (9.8 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) சேதம் ஏற்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இதில் பெரும்பாலானவை சாலை உள்கட்டமைப்பால் ஏற்பட்டன. சாண்டா லூசியா டி திராஜானாவில் புயலின் போது சட்டவிரோதமாக வெளியில் சென்றதற்காக ஒரு கயாக்கருக்கு அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, மேலும் பல மலையேறுபவர்கள் மற்றும் ஸ்கூபா டைவர்ஸ் வீட்டிற்குத் திரும்ப உத்தரவிடப்பட்டனர். சாண்டா குரூஸ் டி டெனெரிஃபில், எட்டு வீடுகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின, மேலும் வீடற்ற நான்கு பேருக்கு மீட்பு தேவைப்பட்டது. அப்பகுதியில் கைவிடப்பட்ட வீட்டின் கூரையும் இடிந்து விழுந்தது. கிரான் கேனரியாவில் பெரும்பாலான சாலைகள் விரைவாக அகற்றப்பட்டாலும், GC-1, GC-80, GC-301, GC-550 மற்றும் GC-800 ஆகியவற்றின் பகுதிகள் கடுமையாக சேதமடைந்தன. GC-1 இன் பகுதி மூடல் குறிப்பிடத்தக்க போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஐந்து மாதங்களுக்கு முடிக்கப்படாது மற்றும் 12 லட்சம் யூரோக்கள் செலவாகும். இடிந்து விழுந்த தடுப்புச் சுவரை மறுசீரமைக்க சுமார் மூன்று வாரங்கள் ஆகும். சாண்டா குரூஸ் டி டெனெரிஃபில், மழை முடிவடைந்த நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு ஏழு சாலைகள் மூடப்பட்டன. கேனரி தீவுகள் முழுவதும் மின்சாரத்தை மீட்டெடுக்க எண்டெசா 200 க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்களை அனுப்பியது; செப்டம்பர் 30 அன்று சேவை முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்டது. டெனெரிஃப்பின் குறைந்த செல்வச் செழிப்பான பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் சிலர் மோசமான பதில்கள் அல்லது எண்டெஸாவிலிருந்து மறுசீரமைப்புக்கு தவறான நேரங்கள் வழங்கப்பட்டதால் கோபத்தை வெளிப்படுத்தினர். இந்த நிகழ்வின் போது நிறுவனத்திற்கு 15,000 க்கும் மேற்பட்ட அழைப்புகள் செய்யப்பட்டன. எண்டெசாவின் அறிக்கைக்கு மாறாக, ஹெர்மினுக்குப் பிறகு ஒரு வாரத்திற்கும் மேலாக டெல்டெ நகரம் மின் இடையூறுகளை சந்தித்தது. எல் காலெரோ, எல் கோரோ, லோமோ டி லாஸ் புரூஜாஸ் மற்றும் சான் போரோண்டன் சமூகங்கள் குறிப்பாக அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி நிலவரப்படி எல் கோரோ முழுவதும் எந்த சேவையும் இல்லாததால் பாதிக்கப்பட்டன. ஹெர்மைனின் மழையால் விவசாயம் பெரிதும் பயனடைந்தது, பல விவசாயிகள் சரியான நேரத்தில் மழைப்பொழிவு ஏற்பட்டால் தங்கள் பயிர்கள் செழிக்கும் என்று கூறினர். புயலுடன் வலுவான காற்று இல்லாததால் பெரும்பாலான பயிர் சேதங்கள் தணிக்கப்பட்டன, வாழைப்பழங்கள் மட்டுமே பாதிக்கப்பட்டன; இருப்பினும், வெள்ளம் அறுவடைகளை தாமதப்படுத்தியது. கிரான் கேனரியாவில் உள்ள அணைகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்கள் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு விவசாய ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்யும் வகையில் நீரின் வருகையைக் கண்டன. அக்டோபர் 7 அன்று, டெல்டே நகர சபை 619,884 யூரோ பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்காக ஒதுக்கப்படும் என்றும், மொத்தமாக சாலை உள்கட்டமைப்பை நோக்கி செல்லும் என்றும் அறிவித்தது. மேலும் காண்க 2022 இல் வெப்பமண்டல சூறாவளிகளின் வானிலை 2022 மேற்கு ஆப்பிரிக்கா சூறாவளிகளின் பட்டியல் வெப்பமண்டல புயல் டெல்டா (2005)-கேனரி தீவுகள் சூறாவளி பப்லோ (2019)-கிழக்கே அட்லாண்டிக் சூறாவளியை பாதித்தது-பதிவு செய்யப்பட்ட குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2022 அட்லாண்டிக் சூறாவளி சீசன் 2022 ஆப்பிரிக்காவில் அட்லாண்டிக் வெப்பமண்டல புயல்கள் கேனரி தீவுகளில் சூறாவளிகள் 2022 ஆப்பிரிக்காவில் கடல்சார் சம்பவங்கள் 2022 செப்டம்பர் 2022 இல் ஆப்பிரிக்காவில் வெப்பமண்டல சூறாவளிகள் 2022 இல் நிகழ்வுகள்