French submarine Argo
ஆர்கோ என்பது 1933 ஆம் ஆண்டில் நியமிக்கப்பட்ட எம் 6 தொடரின் பிரெஞ்சு கடற்படையாகும். அவர் இரண்டாம் உலகப் போரில் பங்கேற்றார், முதலில் 1939 முதல் ஜூன் 1940 வரை நேச நாடுகளின் பக்கத்திலும், பின்னர் நவம்பர் 1942 வரை விச்சி பிரான்சின் கடற்படையிலும், இறுதியாக போரின் முடிவில் ஃப்ரீ பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகளிலும் பங்கேற்றார். அதோடு,, மற்றும், போரில் இருந்து தப்பிய 31 ரீடவுட்டபிள்-கிளாஸ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஐந்து பேரில் இவரும் ஒருவர். ஆர்கோ 31 ஆழ்கடல் ரோந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் மிகவும் ஒரே மாதிரியான தொடரின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, அவை இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக "1,500-டன்னர்கள்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இவர்கள் அனைவரும் 1931க்கும் 1939க்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில் பணியில் சேர்ந்தனர். மறுதொடக்கம் செய்யக்கூடிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நீளமாகவும், பீமிலும் இருந்தன, மேலும் அவற்றின் வரைவு இருந்தது. அவர்கள் ஒரு ஆழம் வரை மூழ்க முடியும். அவை மேற்பரப்பிலும் நீருக்கடியில் இடம்பெயர்ந்தன. ஒரு ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியை உருவாக்கும் இரண்டு டீசல் என்ஜின்களால் மேற்பரப்பில் செலுத்தப்பட்ட அவை அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டிருந்தன. நீரில் மூழ்கியபோது, அவர்களின் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் இணைந்து ஒரு மோட்டாரை உருவாக்கி அவற்றை அடைய அனுமதித்தன. "ஆழமான கப்பல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்" என்றும் அழைக்கப்படும், மேற்பரப்பில் அவற்றின் வரம்பு இருந்தது. நீருக்கடியில், அவர்கள் பயணிக்க முடியும். ஆகஸ்ட் 25,1927 அன்று பிரான்சின் நான்டெஸில் உள்ள சான்டியர்ஸ் டுபிஜியோனில் கட்டப்பட்ட கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிடுதல், க்யூ151 என்ற ஹல் எண்ணுடன், ஆர்கோ 11 ஏப்ரல் 1929 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் பிப்ரவரி 12,1933 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். சேவை வரலாறு இரண்டாம் உலகப் போர் பிரெஞ்சு கடற்படை செப்டம்பர் 1939 இல் இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், ஆர்கோ பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டை தளமாகக் கொண்ட 4 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவரது சகோதரி கப்பல்கள், மற்றும் பிரிவின் மீதமுள்ள பகுதிகளை உருவாக்கியது. ஜேர்மன் வணிகக் கடற்படையின் ஒரு பகுதி-ஜேர்மன் யு-படகுகளுக்கான விநியோகக் கப்பல்களாக செயல்படுவதாக நேச நாடுகள் சந்தேகித்தன-போரின் தொடக்கத்தில் அசோர்ஸ் மற்றும் கேனரி தீவுகள் இரண்டிலும் தஞ்சம் புகுந்தன, மேலும் செப்டம்பர் 3 அல்லது 19,1939 அன்று, வெவ்வேறு ஆதாரங்களின்படி, ஆர்கோ மற்றும் லு சென்டார் ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் அவற்றின் விநியோகக் கப்பல்களைத் தேடி அசோர்ஸ் மற்றும் கேனரி தீவுகளில் ரோந்து செல்லத் தொடங்கினர். பிப்ரவரி 6,1940 அன்று, 4 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவு பிரெஞ்சு மொராக்கோவில் உள்ள காசாபிளாங்காவுக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1940 இல், ஆர்கோ துனிசியாவில் உள்ள பைசர்டேவை தளமாகக் கொண்ட 4 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. ஜேர்மன் தரைப்படைகள் 10 மே 1940 அன்று பிரான்சுக்குள் முன்னேறி, பிரான்ஸ் போரைத் தொடங்கின, இத்தாலி 10 ஜூன் 1940 அன்று பிரான்ஸ் மீது போரை அறிவித்து படையெடுப்பில் இணைந்தது. ஜூன் 25,1940 அன்று, பிரான்சின் போர் பிரான்சின் தோல்வியில் முடிவடைந்தது மற்றும் ஜெர்மனி மற்றும் இத்தாலியுடன் ஒரு போர்நிறுத்தம் அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது. விச்சி பிரான்ஸ் பிரெஞ்சு சரணடைந்த பிறகு, ஆர்கோ விச்சி பிரான்சின் கடற்படைப் படைகளில் பணியாற்றினார். 1942 மார்ச் 12 அன்று அவர் காசாபிளாங்காவுக்குத் திரும்பினார். பிரெஞ்சு மொராக்கோ கடற்கரையில் நடந்த நடவடிக்கைகளின் போது, அவர் 1942 மார்ச் 28 முதல் ஏப்ரல் 2 வரை சஃபியையும், 1942 மே 5 முதல் 7 வரை மொகடோரில் லீ சென்டாரையும் அழைத்தார். 1942 ஜூலை 5 அன்று காஸாபிளாங்கா துறைமுகத்திற்குள் நுழையும் போது மூடுபனியில் அவர் தரையிறங்கினார், மேலும் மேற்புறத்தில் சேதம் ஏற்பட்டது, இது பழுதுபார்க்கும் போது பல வாரங்களுக்கு சேவையிலிருந்து விலகி இருந்தது. ஆகஸ்ட் 1942 இல், ஆர்கோ பிரெஞ்சு மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கு மாற்றப்பட்டார், ஆகஸ்ட் 10,1942 அன்று லீ சென்டார் மற்றும் அவர்களின் சகோதரி கப்பலுடன் காஸாபிளாங்காவிலிருந்து புறப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 16,1942 அன்று செனகலில் உள்ள டக்கருக்கு வந்தார், அங்கு மூன்று நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 3 வது நீர்மூழ்கிக் குழுவை உருவாக்கின. நவம்பர் 9,1942 வாக்கில், அவர் பிரெஞ்சு மேற்கு ஆப்பிரிக்கா நீர்மூழ்கிக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். நவம்பர் 1942 இல் ஆபரேஷன் டார்ச்சில் நேச நாட்டுப் படைகள் பிரெஞ்சு வட ஆபிரிக்காவில் தரையிறங்கிய பிறகு, ஆர்கோ ஃப்ரீ பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகளில் சேர்ந்தார். ஆர்கோ, ஆர்க்கிமேட், லு சென்டார் மற்றும் அவற்றின் சகோதரி கப்பல்கள் மற்றும் சிறந்த ஃப்ரீ பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், மற்றும் ஆர்கோ ஆகியவை மறுசீரமைப்பு மற்றும் நவீனமயமாக்கலுக்காக அமெரிக்காவிற்கு அனுப்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், ஒரு முழுமையான மறுசீரமைப்புக்கு அவர் மிகவும் சோர்வாக கருதப்பட்டார், மேலும் இந்த திட்டங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. அதற்கு பதிலாக, சியரா லியோனின் ஃப்ரீடவுனில் உள்ள ஒலிப் பள்ளிக்கு லீ சென்டாருடன் அவர் நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களுக்கான நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் பயிற்சியில் பங்கேற்றன, பயிற்சி இலக்குகளாக செயல்பட்டன. செப்டம்பர் 1943 இல் ஆர்கோ முதலில் பெர்முடாவிலும், பின்னர் நியூ லண்டன், கனெக்டிகட்டிலும், பின்னர் புளோரிடாவின் கீ வெஸ்டிலும் அமெரிக்க கடற்படையின் ஒலி பள்ளிகளுடன் பிரிக்கப்பட்டது. போர் மண்டலத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தபோதிலும், ஒலி-பள்ளி செயல்பாடுகள் பிரெஞ்சு குழுவினருக்கும் அவர்களின் உபகரணங்களுக்கும் மிகவும் சோர்வாக இருந்தன, பயிற்சி இலக்குகளாக நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மாதத்திற்கு 23 நாட்கள் கடலில் செயல்பட வேண்டியிருந்தது. ஆர்கோ ஏப்ரல் 28,1945 அன்று கீ வெஸ்டில் அமெரிக்க கடற்படையுடன் மோதியது, அதன் இரண்டு பெரிஸ்கோப்புகளும் சேதமடைந்தன. 1945 மே 8 அன்று ஜெர்மனி சரணடைந்த பிறகு, அட்லாண்டிக்கில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் பயிற்சியின் தேவை கடுமையாகக் குறைந்தது, மேலும் அமெரிக்க கடற்படை ஒலி பள்ளிகளில் செயல்படும் பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் விரைவில் பிரெஞ்சு செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டிற்குத் திருப்பப்பட்டன. அவர்கள் ஜூலை 1945 இல் அமெரிக்க துறைமுகங்களிலிருந்து பிரெஞ்சு வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள தளங்களுக்கு புறப்பட்டனர். 1945 செப்டம்பர் 2 அன்று ஜப்பான் சரணடைந்ததன் மூலம் இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவுக்கு வந்தது, 1946 ஏப்ரல் 26 அன்று ஆர்கோ நிராயுதபாணியாக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் நூலியல் மறுபரிசீலனை செய்யக்கூடிய-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (1928) 1929 கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரான்சின் சான்டியர்ஸ் டுபிஜியோன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஜூலை 1942 இல் சுதந்திர பிரெஞ்சு கடற்படைப் படைகளின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஏப்ரல் 1945 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்