2022 California Proposition 30
முன்மொழிவு 30 என்பது கலிபோர்னியா வாக்கு முன்மொழிவாகும், இது நவம்பர் 8,2022 அன்று பொதுத் தேர்தலில் தோன்றியது. இந்த நடவடிக்கை தோற்கடிக்கப்பட்டது. இந்த முன்முயற்சி காட்டுத் தீ மேலாண்மை மற்றும் மின்சார வாகனம் (மற்றும் ZEV) ஊக்குவிப்புகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புக்கு நிதியளிக்க செல்வந்தர்கள் மீது வரிகளை உயர்த்தியிருக்கும். ஒரு "ஆம்" வாக்கெடுப்பு $2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வருமானத்தின் மீதான வரி உயர்வை ஆதரித்தது; இந்த வருமானத்தின் மக்களுக்கான தற்போதைய வரி விகிதத்தை பராமரிப்பதற்கு ஒரு "இல்லை" வாக்கெடுப்பு ஆதரித்தது. முன்மொழிவு இந்த முன்முயற்சி 2 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான வருடாந்திர தனிப்பட்ட வருமானத்தின் மீது 1.75% வரியை உயர்த்தியிருக்கும், மேலும் வருவாயில் 45 சதவீதம் ஊக்குவிப்புகளுக்கும், 35 சதவீதம் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கும், 20 சதவீதம் காட்டுத்தீ தடுப்புக்கும் வழிநடத்தியிருக்கும். இந்த முன்மொழிவு உருவாக்கிய வரி வருவாய் ஆண்டுக்கு $3 முதல் $4.5 பில்லியன் வரை இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த வரி 2043 ஆம் ஆண்டில் சூரிய அஸ்தமனத்தைக் கொண்டிருக்கும், அல்லது கலிபோர்னியா கிரீன்ஹவுஸ் வாயு (ஜிஹெச்ஜி) உமிழ்வை 1990 நிலைகளை விட 80 சதவீதம் குறைத்த பிறகு, இதில் எது முந்தையதோ அதுவாக இருக்கும். காட்டுத்தீ மற்றும் எரிவாயு எரிப்பு காற்று மாசுபாட்டிற்கும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களை வெளியிடுவதற்கும் பங்களிக்கின்றன, எனவே இந்த நடவடிக்கைகள் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தியிருக்கலாம் மற்றும் காலநிலை தணிப்புக்கு பங்களித்திருக்கலாம். இது கலிபோர்னியா வனவியல் மற்றும் தீயணைப்புத் துறைக்கான வரவுசெலவுத் திட்டத்தை ஆண்டுக்கு 1 பில்லியன் டாலர் வரை அதிகரிப்பதன் மூலம் காட்டுத்தீயை எதிர்த்துப் போராடியிருக்கும். ஆதரவு மற்றும் எதிர்ப்பு முன்மொழிவு 30 க்கான பிரச்சாரம் பெரும்பாலும் ரைட்ஷேர் நிறுவனமான லிஃப்ட் நிறுவனத்தால் நிதியளிக்கப்பட்டது, இது மாநிலத்தின் மின்சார வாகனத் தேவைகளுக்கு இணங்குவதற்கு ஊக்குவிப்புகளைப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம். குறிப்பாக, சவாரி செய்யும் நிறுவனங்கள் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் மின்சார வாகனங்களில் தங்கள் மைல்களில் 90 சதவீதத்தை பதிவு செய்ய வேண்டும், மேலும் இந்த முன்மொழிவு மின்சார வாகனங்களுடன் ஓட்டுநர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்திருக்கலாம். ஏப்ரல் 2022க்குள், லிஃப்ட் ஏற்கனவே இந்த முன்மொழிவுக்கு ஆதரவாக 8 மில்லியன் டாலர்களை செலவழித்திருந்தார். கலிபோர்னியா ஜனநாயகக் கட்சி, கலிபோர்னியா சுற்றுச்சூழல் வாக்காளர்கள், கலிபோர்னியா மாநில கட்டிடம் மற்றும் கட்டுமான வர்த்தக கவுன்சில் மற்றும் கலிபோர்னியா மாநில மின்சார தொழிலாளர்கள் சங்கம் ஆகியவற்றால் இது ஆதரிக்கப்பட்டது. இதற்கு பிரதிநிதிகள் ரோ கன்னா மற்றும் பார்பரா லீ மற்றும் மேயர்கள் சாம் லிக்கார்டோ மற்றும் லிப்பி ஷாஃப் ஆகியோர் ஆதரவளித்தனர். மின்மயமாக்கலில் மாநிலத்தின் முந்தைய முதலீடுகள் போதுமானதாக இல்லாததால் முன்மொழிவு 30 அவசியம் என்று சுற்றுச்சூழல் மற்றும் போக்குவரத்து நிபுணர்கள் வாதிடுகின்றனர். இந்த முன்மொழிவை கலிபோர்னியா குடியரசுக் கட்சி, கலிபோர்னியா ஆசிரியர் சங்கம், கலிபோர்னியா சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் மற்றும் ஹோவர்ட் ஜார்விஸ் வரி செலுத்துவோர் சங்கம் எதிர்த்தன. கவர்னர் கவின் நியூசோம் லிஃப்ட்டை விமர்சித்தார், இந்த முன்மொழிவு "தங்கள் நிறுவனத்திற்கு மாநில வருமான வரி வருவாயை வழங்குவதற்காக ஒரு ஒற்றை நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இழிந்த திட்டம்" என்று கூறினார், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் அவற்றின் உள்கட்டமைப்புக்காக அரசு ஏற்கனவே 10 பில்லியன் டாலர்களை உறுதியளித்துள்ளது. முன்மொழிவு 30 க்கு எதிரான பிரச்சாரம் நியூசோம் இடம்பெறும் ஒரு தொலைக்காட்சி விளம்பரத்தையும் தயாரித்தது, அங்கு அவர் இந்த முன்முயற்சி "நமது முழு மாநிலத்தின் நிதி நலனை விட கார்ப்பரேட் நலனை உயர்த்தும் ஒரு ட்ரோஜன் ஹார்ஸ்" என்று வாதிட்டார். எதிர்க்கட்சி பிரச்சாரத்திற்கு மிகப்பெரிய நன்கொடையாளர்கள் ஹெட்ஜ் நிதி மேலாளர் வில்லியம் எஸ். ஃபிஷர் மற்றும் பில்லியனர் மைக்கேல் மோரிட்ஸ் மற்றும் முதலீட்டு நிறுவனத்தின் நிறுவனர் மார்க் ஹெய்சிங் ஆவர். தூய்மையான காற்றுக்கான கூட்டணியின் பில் மகாவெர்ன் போன்ற சுற்றுச்சூழல் கொள்கை வல்லுநர்கள் ஆளுநரின் கூற்றுக்களை மறுத்தனர், இந்த நடவடிக்கையில் எதுவும் குறிப்பாக லிஃப்ட்டுக்கு பணம் செலுத்தவில்லை என்று தெளிவுபடுத்தினர். "இது வேறு எந்த நோக்கத்திலிருந்தும் பணம் எடுக்காது. இது உண்மையில் பணக்காரர்களின் பாக்கெட்டுகளில் இருக்கும் பணம் "என்று அவர் கூறினார். "நீங்கள் நோக்கங்களைப் பற்றி பேசும்போது, ஆளுநரின் தாக்குதலுக்கு யார் நிதியளிக்கிறார்கள் என்பதை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன்ஃ உண்மையில் பணக்காரர்கள்". இந்த காரணத்திற்காக, சான் பிரான்சிஸ்கோ குரோனிக்கலின் ஜோ கரோஃபோலி, நியூசோம் தனது ஜனாதிபதி அபிலாஷைகளை மேலும் அதிகரிப்பதற்கான நடவடிக்கையை எதிர்த்ததாக குற்றம் சாட்டினார். இந்த நடவடிக்கையின் இறுதி தோல்வி நியூசோமின் எதிர்ப்புக்கு பரவலாக காரணம் என்று கூறப்பட்டது. வாக்கெடுப்பு குறிப்புகள் குறிப்புகள் காலநிலை மாற்ற தழுவல் உமிழ்வுகள் குறைப்பு கலிபோர்னியா காட்டுத்தீ 2022 கலிபோர்னியா வாக்கு முன்மொழிவுகளில் மின்சார வாகனங்கள்