Roy E. Belyea
ராய் இ. பெலியா (1894-டிசம்பர் 12,1976) டொராண்டோவில் ஒரு அரசியல் மற்றும் வணிக நபராகவும், டொராண்டோ நகர சபையின் நீண்டகால உறுப்பினராகவும், கவுன்சிலின் நிர்வாக உறுப்பினரான டொராண்டோ கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் உறுப்பினராகவும் இருந்தார். 1955 டொராண்டோ நகராட்சி தேர்தலில் டொராண்டோவின் மேயர் நாதன் பிலிப்ஸை அவர் தோல்வியுற்றார். பெலியா ஐக்கிய பேரரசின் விசுவாசிகளின் வழித்தோன்றலாக இருந்தார். அவரது தந்தை ஐசக் கே. பெலியா கிராண்ட் டிரங்க் ரயில்வேயில் பொறியாளராக இருந்தார். வணிகத்தில் ஒரு பிளம்பர், அவரும் அவரது சகோதரரும் 1908 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சகோதரருடன் பெலியா பிரதர்ஸ் நிறுவனத்தை நிறுவினர். இந்த நிறுவனத்திற்கு டொராண்டோ நகரத்தால் வழங்கப்பட்ட முதல் பிளம்பிங் மற்றும் ஹீட்டிங் உரிமம் வழங்கப்பட்டது. அவர் இறந்த நேரத்தில் கனடாவின் மிகப்பெரிய பிளம்பிங் மற்றும் ஹீட்டிங் நிறுவனமாக சகோதரர்கள் நிறுவனத்தை உருவாக்கினர். இப்போது பெலியா பிரதர்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் நிறுவனம். ஹீட்டிங், கூலிங் & எலக்ட்ரிக்கல், 2022 ஆம் ஆண்டு வரை ஒரு எச். வி. ஏ. சி நிறுவனமாக வணிகத்தில் உள்ளது. 1920கள் மற்றும் 1930களில், அவர் ஒருங்கிணைந்த பில்டர்ஸ் கவுன்சிலின் தலைவராக இருந்தார். ஒருங்கிணைந்த விசாரணைச் சட்டத்தின் கீழ் விலை நிர்ணயம் மற்றும் பிற சட்டவிரோத செயல்களுக்காக பெலியா மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. பெலியா மற்றும் ஹாரி வெய்ன்ராப் ஆகியோர் ஆரம்பத்தில் விடுவிக்கப்பட்டனர், ஆனால் பின்னர் ஒன்ராறியோவின் உச்ச நீதிமன்றத்தில் மேல்முறையீடு செய்தனர். அவர்களின் தண்டனையை கனடாவின் உச்ச நீதிமன்றம் உறுதி செய்தது, மேலும் தலா 4,000 டாலர் அபராதம் அல்லது நான்கு மாத சிறைத்தண்டனையும் உறுதி செய்யப்பட்டது. 1949 ஆம் ஆண்டில் பெலியா அரசியலில் நுழைந்தார், அப்போது அவர் ஒரு பிளம்பிங் பிரச்சினையை நகரத்தை சரிசெய்யத் தவறியதால் நகர சபைக்கு போட்டியிட முடிவு செய்தார். அவர் வடக்கு டொராண்டோவைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் வார்டு 9 க்கான ஜூனியர் ஆல்டர்மேனாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 1951 இல், அவர் வார்டின் மூத்த ஆல்டர்மேன் ஆனார். 1954 ஆம் ஆண்டில், கட்டுப்பாட்டாளர் லூயிஸ் ஷானனின் மரணத்திற்குப் பிறகு, நகரத்தின் சக்திவாய்ந்த நிர்வாகக் குழுவான கட்டுப்பாட்டு வாரியத்திற்கு நகர சபையால் அவர் நியமிக்கப்பட்டார். 1954 டொராண்டோ நகராட்சித் தேர்தலில் பெலியா தனது சொந்த உரிமையில் வாரியத்தில் ஒரு இடத்தை வென்றார், பெரிய தேர்தலில் நான்கு கட்டுப்பாட்டாளர்களில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஒரு மூத்த ஆல்டர்மேன் மற்றும் பின்னர் மூத்த கட்டுப்பாட்டாளராக, 1954 ஜனவரியில் அந்த அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டபோது, மெட்ரோபொலிட்டன் டொராண்டோ கவுன்சிலிலும் அவருக்கு ஒரு இருக்கை இருந்தது. ஒரு நகர அதிகாரியாக அவரது இரண்டு முக்கிய ஆர்வங்கள் பூங்காக்கள் மற்றும் பொதுப் பணிகள் ஆகும். அவர் நகரத்தை ஒரு குளிர்கால பணித் திட்டத்தைத் தொடங்கச் செய்தார், மேலும் மெட்ரோபொலிட்டன் டொராண்டோவை ரூபர்ட் எட்வர்ட்ஸ் சொந்தமான நிலத்தை வாங்கி அதை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக ஒரு பொதுப் பூங்காவாக மாற்றும்படி சமாதானப்படுத்தினார். எட்வர்ட்ஸ் தோட்டமாக மாறிய பூங்காவிற்கு அவரது பெயர் சூட்டப்பட வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில், ஒரு டெவலப்பர் நிலத்திற்கு வழங்கிய தொகையில் மூன்றில் ஒரு பங்கை மெட்ரோவுக்கு 157,000 டாலருக்கு விற்க எட்வர்ட்ஸ் ஒப்புக்கொண்டார். 1949 ஆம் ஆண்டின் எஸ். எஸ். நோரோனிக் பேரழிவின் போது நோரோனிக் பேரழிவு பெலியா பூங்காக் குழுவின் தலைவராக இருந்தார். நோரோனிக் என்பது ஒரு பயணிகள் கப்பல் ஆகும், இது செப்டம்பர் 16 அன்று டொராண்டோ துறைமுகத்தில் உள்ள பியர் 9 இல் இரவுக்காக நிறுத்தப்பட்டது, அப்போது தீ விபத்து ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக குறைந்தது 118 பேர் உயிரிழந்தனர். 118 இறப்புகளுக்கு இடமளிப்பதற்காக கண்காட்சி இடத்தில் உள்ள ஒரு கட்டிடத்தை ஒரு சவக்கிடங்காக மாற்றுவதன் மூலம் பெலியா தீக்கு பதிலளித்தார் மற்றும் பேரழிவில் இருந்து தப்பியவர்களுக்கு உணவு மற்றும் தங்குமிடத்தை ஏற்பாடு செய்தார். மேயர் பதவிக்கு போட்டியிடும் அவர் 1955 தேர்தலில் தனது போட்டியாளரான தற்போதைய மேயர் நாதன் பிலிப்ஸை பதவி நீக்கும் முயற்சியில் மேயர் பதவிக்கு போட்டியிட்டார். பூங்காவை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு மேடையில் பெலியா ஓடினார், மேலும் பிலிப்ஸ் "நகர நிர்வாகத்தில் சீர்திருத்தங்களைக் கொண்டுவருவதற்கான எனது ஒவ்வொரு முயற்சியையும் விரக்தியடையச் செய்ததாக" குற்றம் சாட்டினார். ஒரு முறை மட்டுமே மேயராக பணியாற்றுவதற்கான வாக்குறுதியை பிலிப்ஸ் மீறியதாகவும் அவர் குற்றம் சாட்டினார், பிலிப்ஸ் ஒரு உறுதிமொழியை செய்ய மறுத்தார். பிரச்சாரத்தின் போது, ப்ளூர் ஸ்ட்ரீட்டுக்கு தெற்கே உயரமான கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தை மட்டுப்படுத்தி, அதிகாரப்பூர்வ மாஸ்டர் பிளானை ஏற்றுக்கொள்ளுமாறு பெலியா நகரத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தார் (நகரம் 1970 களில் 45 அடி வரம்பை ஏற்றுக்கொண்டது, டேவிட் குரோம்பி மேயராக இருந்தபோது). ஒரு தொழிலதிபராக, வரிகள் அதிகரிப்பதைத் தடுக்கவும், விரைவுச் சாலைகளை உருவாக்கவும், பூங்கா நிலத்தை சேமிக்கவும், நகர்ப்புற திட்டமிடல், கிழக்கு-மேற்கு சுரங்கப்பாதை அமைப்பை உருவாக்குதல், முதியவர்கள் மற்றும் ஊனமுற்றவர்களுக்கு உதவ ஒவ்வொரு சுரங்கப்பாதை நிலையத்திலும் எஸ்கலேட்டர்கள் நிறுவுதல், மூத்த குடிமக்களுக்கான அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் கட்டுதல் மற்றும் புதிய நகர மண்டபம் கட்டுதல் ஆகியவற்றிற்கு ஆதரவளிக்க முடியும் என்றும் அவர் கூறினார். பிலிப்ஸின் 70,647 வாக்குகளுக்கு எதிராக பெலியா 26,717 வாக்குகளை மட்டுமே பெறுவதில் தோல்வியடைந்தார். அவர் 1958 இல் மீண்டும் முயற்சித்தார், நான்கு உறுப்பினர்களைக் கொண்ட கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தில் ஒரு இடத்திற்கு போட்டியிட்டார், ஆனால் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். குறிப்புகள் டொராண்டோ நகர கவுன்சிலர்களின் வணிகர்கள் 1894 பிறப்புகள் 1976 இறப்புகள்