2023 Monaco Grand Prix
2023 மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (அதிகாரப்பூர்வமாக ஃபார்முலா 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டி மொனாக்கோ 2023 என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு ஃபார்முலா ஒன் மோட்டார் பந்தயமாகும், இது 28 மே 2023 அன்று மொனாக்கோவின் பிரின்சிபாலிட்டியில் உள்ள சர்க்யூட் டி மொனாக்கோவில் நடைபெற்றது. இது 2023 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் ஆறாவது சுற்று ஆகும். நடுத்தர கட்டங்களில் மழையால் பாதிக்கப்பட்ட இந்த பந்தயத்தில், பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் எஸ்டெபான் ஒகான் ஆகியோரை விட முன்னணி வீரர் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் வெற்றி பெற்றார், பிந்தையவர் 2021 ஹங்கேரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு தனது ஃபார்முலா ஒன் வாழ்க்கையில் தனது மூன்றாவது மேடையைப் பெற்றார். பின்னணி இந்த நிகழ்ச்சி 2023 மே மாத வார இறுதியில் நடைபெற்றது. பிராந்தியத்தில் ஏற்பட்ட வெள்ளம் காரணமாக முன்னர் திட்டமிடப்பட்ட எமிலியா ரோமக்னா கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ரத்து செய்யப்பட்ட பின்னர், இது 2023 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் ஆறாவது சுற்று ஆகும். இதன் காரணமாக, இமோலா பந்தயத்தின் போது அறிமுகப்படுத்தப்பட வேண்டிய நிலுவையில் உள்ள மேம்படுத்தல்களைக் கொண்ட மெர்சிடிஸ் அணி, மொனாக்கோ பந்தயத்தின் போது அவற்றை செயல்படுத்த வேண்டியிருந்தது. அணியின் கார், வார இறுதிக்குள் சென்று, முந்தைய ஆண்டு காரில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட "பூஜ்ஜிய-பாட்" வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தியது, மொனாக்கோவில் ஒரு மேம்படுத்தலுடன் கொண்டு வரப்பட்டது, இது பக்கவாட்டுகளை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தியது. கூடுதலாக, ஆல்ஃபா ரோமியோ, ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மற்றும் ஆல்பைன் அணிகள் வார இறுதியில் மேம்படுத்தப்பட்ட தொகுப்புகளைக் கொண்டிருந்தன. வார இறுதிக்குள் சென்று, மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் 119 புள்ளிகளுடன் உலக ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தினார், இரண்டாவது இடத்தில் அவரது அணி வீரர் செர்ஜியோ பெரெஸை விட 14 புள்ளிகள் முன்னும், மூன்றாவது இடத்தில் பெர்னாண்டோ அலோன்சோவை விட 44 புள்ளிகள் முன்னும் இருந்தார். ரெட் புல் ரேசிங், 224 புள்ளிகளுடன், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மற்றும் மெர்சிடிஸ் ஆகியோரிடமிருந்து கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தியது, அவர்கள் முறையே 102 மற்றும் 96 புள்ளிகளுடன் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். ஓட்டுநர்கள் மற்றும் அணிகள் சீசன் நுழைவு பட்டியலைப் போலவே இருந்தன, பந்தயத்திற்கு கூடுதல் ஸ்டாண்ட்-இன் ஓட்டுநர்கள் இல்லை. டயர் சப்ளையர் பிரெல்லி இந்த நிகழ்வில் அணிகள் பயன்படுத்துவதற்காக சி3, சி4 மற்றும் சி5 டயர் சேர்மங்களை (முறையே கடினமான, நடுத்தர மற்றும் மென்மையானவை) கொண்டு வந்தார். இந்த நிகழ்ச்சிக்காக மூன்று இலவச பயிற்சி அமர்வுகள் நடத்தப்பட்டன. முதல் இலவச பயிற்சி அமர்வு 26 மே 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 2) நடைபெற்றது. கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டனை விட அமர்வில் முதலிடம் பிடித்தார். இரண்டாவது இலவச பயிற்சி அமர்வு 26 மே 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 2) நடைபெற்றது. சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் சைன்ஸை விட மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் அமர்வில் முதலிடம் பிடித்தார். மூன்றாவது இலவச பயிற்சி அமர்வு 27 மே 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 2) நடைபெற்றது. செர்ஜியோ பெரெஸ் மற்றும் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் ஆகியோரை விட வெர்ஸ்டாப்பன் மீண்டும் அமர்வில் முதலிடம் பிடித்தார். தகுதிப் போட்டி 27 மே 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 2) நடைபெற்றது. தகுதி அறிக்கை மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் மூன்று அமர்வுகளிலும் விரைவான நேரத்தை அமைத்தார். முதல் அமர்வின் போது, கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் தனது முதல் மடியில் டிராக் வரம்புகளை மீறியதால் நேரம் நீக்கப்பட்டது. செர்ஜியோ பெரெஸ் தொடக்க செயின்ட் இலிருந்து வெளியேறினார். பக்தர் மூலையில், அமர்வை சிவப்பு கொடி அசைத்து, அவரது காரை சேதப்படுத்தினார். இதன் காரணமாக, அவர் கடைசி நிலையில் தொடங்கினார். பெரெஸ் தகுதிச் சுற்றில் தோல்வியடைவது இது முதல் முறை அல்ல; அவர் 2022 மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸிலும், சீசனின் தொடக்கத்தில் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸிலும் அவ்வாறு செய்திருந்தார். பாதையின் குறுகிய தன்மை காரணமாக, அவரது காரை கிரேன் அவுட் செய்ய வேண்டியிருந்தது; மூன்றாவது இலவச பயிற்சி அமர்வின் போது லூயிஸ் ஹாமில்டனைத் தொடர்ந்து வார இறுதியில் இரண்டாவது முறையாக இது நடந்தது, இது சிவப்பு கொடி கொண்டது. பெரெஸின் அணி வீரர் வெர்ஸ்டாப்பன் மறுதொடக்கத்தைத் தொடர்ந்து சுவரைத் தட்டினார், ஆனால் எந்த சேதமும் ஏற்படவில்லை. முதல் அமர்வின் முடிவில், லோகன் சார்ஜன்ட், ஹாஸ் இரட்டையர்களான கெவின் மேக்னுசென் மற்றும் நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க், ஜோ குவான்யு மற்றும் பெரெஸ் ஆகியோர் நாக் அவுட் ஆனார்கள். இரண்டாவது அமர்வின் போது, லாண்டோ நோரிஸ் தபாக் சிக்கானில் சுவரில் மோதியதைக் கண்டார், இதனால் அவரது காருக்கு சிறிய சேதம் ஏற்பட்டது. இருப்பினும், அவர் மூன்றாவது அமர்வில் முன்னேறுவதைக் கண்டார்; அவரது அணி வீரர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி அவ்வாறு செய்யவில்லை. அவருடன் நிக் டி வ்ரீஸ், அலெக்சாண்டர் ஆல்பன், லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் மற்றும் வால்ட்டேரி பொட்டாஸ் ஆகியோர் இணைந்தனர். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி அமர்வின் போது, நோரிஸ் தனது காரின் விரைவான பழுதுபார்ப்புகளுக்குப் பிறகு வெளியே செல்வார், இருப்பினும் அவரால் யூகி சுனோடாவை (ஒன்பதாவது தகுதி பெறுவார்) வரிசையில் தோற்கடிக்க முடியவில்லை. அமர்வின் இறுதி நிமிடங்களில் வெர்ஸ்டாப்பன் வேகமான மடியில் அமைத்ததால் இந்த அமர்வு வார இறுதியில் இறுக்கமாக இருந்தது. அமர்வு முடிவடைவதற்கு சற்று முன்பு மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் தனது போல் நேரத்தை அமைப்பதற்கு முன்பு, பெர்னாண்டோ அலோன்சோ (இரண்டாவது இடத்தில்), எஸ்டீபன் ஒகான் (நான்காவது இடத்தில்), மற்றும் சார்லஸ் லெக்லெர்க் (நோரிஸை தடுத்ததற்காக ஒரு சுருக்கமான விசாரணையுடன் மூன்றாவது இடத்தில்) அனைவரும் வேகமான மடியில் அமைத்தனர். லெக்லெர்க் இந்த முடிவால் அதிருப்தி அடைந்தார், அவர் "காருடன் நிறைய சிரமப்பட்டார்" என்று கூறினார், அதே நேரத்தில் வெர்ஸ்டாப்பன் "தகுதி பெறுவதில், நீங்கள் அனைத்தையும் வெளியே சென்று எல்லாவற்றையும் பணயம் வைக்க வேண்டும்" என்று கூறினார். இதற்கிடையில், லூயிஸ் ஹாமில்டன், பியர் காஸ்லி மற்றும் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் முறையே ஆறாவது, ஏழாவது மற்றும் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். இது வெர்ஸ்டாப்பனின் முதல் மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் போல் நிலை. அபராதம் விதிக்கப்பட்டதன் மூலம், 2017 இத்தாலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மற்றும் 2018 பெல்ஜிய கிராண்ட் பிரிக்ஸைத் தொடர்ந்து ஒகான் மூன்றாவது இடத்தைப் பெறுவது இது மூன்றாவது முறையாகும். மூன்றாம் காலாண்டின் தொடக்கத்தில் நோரிஸுக்கு அவர் இடையூறு விளைவித்ததை மேற்பார்வையாளர்கள் விசாரித்த பின்னர் லெக்லெர்க் ஆறாவது இடத்திற்கு தள்ளப்பட்டார். தகுதி வகைப்பாடு குறிப்புகள்-சார்லஸ் லெக்லெர்க் க்யூ 3 இல் லாண்டோ நோரிஸை தடுத்ததற்காக மூன்று இட கட்ட அபராதத்தைப் பெற்றார். இந்த பந்தயம் 28 மே 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 2) நடைபெற்றது. ரேஸ் அறிக்கை ஃபார்மேஷன் லேப்பைத் தொடர்ந்து, ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் தனது தொடக்கத்தில் ஒரு தவறைச் செய்தார், ஆனால் அவருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படவில்லை. பந்தயம் தொடங்கியபோது, நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் லோகன் சார்ஜென்டைத் தொடர்பு கொண்டார், இது ஹாஸ் ஓட்டுநருக்கு ஐந்து வினாடி அபராதத்தை வழங்கியது. செர்ஜியோ பெரெஸ் கடினத்திற்கு மாறுவதற்கு ஆரம்ப நிறுத்தத்தை மேற்கொண்டார். மடியில் 14 க்குள், கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் நோவல்லே சிக்கனில் இருந்து ஓடினார், அவரது முன் பிரிவு எஸ்டெபான் ஒகனின் வலது பின்புறத்துடன் தொடர்பு கொண்டது. சைன்ஸ் தொடர முடிவு செய்தார். வால்ட்டேரி பொட்டாஸ் அலெக்ஸாண்டர் அல்போனைத் தாண்டினார், பிந்தையவர் தனக்கு ஒரு புதிய கடினமான டயர்களை வழங்கினார். அவரது அணி வீரர் சார்ஜன்ட் முதலில் கடினமாகவும், மீண்டும் மென்மையாகவும் பின்தொடர்வார். 30 வது மடியில், லூயிஸ் ஹாமில்டன் புதிய கடின உழைப்பை வெளிப்படுத்தி ரஸ்ஸலுக்கு பின்னால் வந்தார். 20 வது மடியில், ஃபெராரி பொறியாளர்கள் சைன்ஸை ஓகானை முந்திச் செல்லுமாறு கூறினர், இருப்பினும் அவர் வெளியே இருக்குமாறு கூறப்பட்டார். ஆறு சுற்றுகளுக்குப் பிறகு இந்த ஆர்டர் மீண்டும் செய்யப்பட்டது, ஃபெராரி மீண்டும் அவரை வெளியே இருக்குமாறு கூறினார். சைன்ஸ் இறுதியில் 33 வது மடியில் புதிய ஊடகங்களுடன் குத்துச்சண்டை போட்டார், ஏழாவது மற்றும் ஓகோனுக்கு பின்னால் மீண்டும் இணைந்தார். சைன்ஸ் இந்த மூலோபாயத்தால் விரக்தியடைந்தார், குழு வானொலியில் அதை விமர்சித்தார். விரைவில், பெரெஸ் புதிய ஊடகங்கள் மற்றும் ஒரு புதிய முன் பிரிவுடன் வந்தார், கடைசியாக வெளியே வந்தார். லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் மடியில் 38 இன் போது சேதம் ஏற்பட்டதாக அறிவித்தார், கெவின் மேக்னுசனுடன் தொடர்பு கொண்டார். சார்லஸ் லெக்லெர்க் புதிய ஊடகங்களுக்குச் சென்றார், அவரை எட்டாவது இடத்திற்கு தள்ளினார்; பியர் காஸ்லி புதிய புதிய ஊடகங்களுடன் லெக்லெர்க்கை முறியடிக்கத் தவறிவிட்டார். லாண்டோ நோரிஸ் கடினமாக வந்து, அவரை ஒரு நிலையை கீழே இறக்கினார். பந்தயத்தின் போது மழை அச்சுறுத்தல் தெரிவிக்கப்பட்டது; ரஸ்ஸல் 3 முறை வீழ்ச்சியடைந்ததாக அறிவித்தார். இடைத்தரகர்களுக்கு மாறிய முதல் இரண்டு ஓட்டுநர்கள் ஸ்ட்ரோல் மற்றும் பொட்டாஸ் ஆவர்; விரைவில் ஜோ குவான்யு மற்றும் அல்போன் பின்தொடர்ந்தனர். மற்ற அனைவரும் இடைநிலை டயர்களுக்குச் சென்றபோது, பெர்னாண்டோ அலோன்சோ நடுத்தர டயர்களைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தார்; அவர் பின்வரும் மடியில் இன்டர்ஸ்களுக்கு மாறினார், ஃபெராரி இரட்டை அடுக்குக்கு முடிவு செய்தார். சைன்ஸ் இரண்டு முறை சுழன்றார், இருப்பினும் அதிக வேகத்தில் தடைகளைத் தாக்கவில்லை. இருப்பினும், நடைபயிற்சி அவரது முன் சக்கரங்களுக்கு அடியில் நின்றதால் அவரது கார் சேதமடைந்தது. மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஊடகங்களில் இருந்தபோது போர்டியரில் சுவரை மேய்த்தார், ஆனால் காரை ஓய்வு பெறுவதிலிருந்து காப்பாற்றினார். மழை தொடங்கியபோது கடினமாக இருந்ததால் மேக்னுசென் முழு ஈரப்பதத்தை எடுத்துக் கொண்டார்; பெரெஸ் பின்னர் வளாகத்தைப் பயன்படுத்துவார். இருப்பினும், மேக்னுசென் தனது முன் இறக்கையில் சேதத்துடன் வெளியேறினார். அத்தகைய மாற்றத்திற்குத் தயாராக இல்லாத அவரது மெக்கானிக்ஸ், அதை அந்த இடத்திலேயே தயார் செய்ய வேண்டியிருந்தது, இதனால் குழிகளில் அவரது நேரம் நீடித்தது. இதற்கிடையில், சார்ஜென்ட் ஹேர்பினில் சுவரில் அடித்தார், இருப்பினும் அவர் காரை மீட்டுக்கொண்டார். மேக்னுசென் ஒரு திருப்பத்தில் விலகிச் செல்வார், ஐந்தாவது திருப்பத்தில் ஸ்ட்ரோல் ஒரு தப்பிக்கும் சாலைக்குச் சென்றார்; ரஸ்ஸல் ஸ்ட்ரோலை தப்பிக்கும் சாலைக்குள் பின்தொடர்ந்தார், பெரெஸால் மட்டுமே தாக்கப்பட்டார். இதற்கிடையில், முதல் பந்தை தவறாக சேவை செய்ததற்காக ஹுல்கென்பெர்க்கிற்கு 10 வினாடி அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக காஸ்லிக்கு கருப்பு மற்றும் வெள்ளை கொடி காட்டப்பட்டது, பெரெஸ் இன்டர்ஸ்களுக்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் யூகி சுனோடா தனது பிரேக்குகளில் சிக்கல்களைப் புகாரளித்தார். முதல் மூன்று இடங்களில் உள்ள ஓட்ட வரிசை பந்தயம் முழுவதும் மாறவில்லை. வெர்ஸ்டாப்பனின் வெற்றி அவரது இரண்டாவது மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வெற்றியைக் குறிக்கிறது. அலோன்சோ இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்; அவரது முன்னாள் அணி வீரர் ஒகான் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் அன்றைய ஓட்டுநர் விருது பெற்றார்; 1996 இல் ஆலிவர் பானிஸுக்குப் பிறகு மொனாக்கோவில் ஒரு பிரெஞ்சு ஓட்டுநர் மேடையில் இருப்பது இதுவே முதல் முறை, மேலும் 2021 ஹங்கேரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு அவரது முதல் மேடை, இது அவரது முதல் வெற்றியாகும். ஹாமில்டன் வேகமான மடியில் எடுத்தார். பாதுகாப்பற்ற முறையில் மீண்டும் இணைந்த பிறகு ரஸ்ஸலுக்கு ஐந்து விநாடிகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் அவரது இறுதி நிலை பாதிக்கப்படவில்லை. இனம் வகைப்பாடு குறிப்புகள்-வேகமான மடியில் ஒரு புள்ளியை உள்ளடக்கியது. ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் பாதுகாப்பற்ற முறையில் டிராக்கில் மீண்டும் இணைந்ததற்காக ஐந்து வினாடி அபராதம் பெற்றார். அவரது இறுதி நிலை தண்டனையால் பாதிக்கப்படவில்லை. - நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் 16 வது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் பிட் ஸ்டாப்பின் போது பெனால்டியை வழங்கத் தவறியதற்காக அவர் பத்து வினாடி அபராதத்தைப் பெற்றார். - பிட் லேனில் வேகமாகச் சென்றதற்காக லோகன் சார்ஜன்ட் ஐந்து வினாடி அபராதம் பெற்றார். அவரது இறுதி நிலை தண்டனையால் பாதிக்கப்படவில்லை. கெவின் மேக்னுசென் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான பந்தய தூரத்தை நிறைவு செய்ததால் வகைப்படுத்தப்பட்டார். ஓட்டப்பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் கட்டமைப்பாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புஃ இரண்டு செட் நிலைகளுக்கும் முதல் ஐந்து நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் காண்க 2023 மான்டே கார்லோ ஃபார்முலா 2 சுற்று 2023 மான்டே கார்லோ ஃபார்முலா 3 சுற்று குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மொனாக்கோ மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2023