Retteri junction
ரெட்டேரி சந்திப்பு என்பது இந்தியாவின் தமிழ்நாட்டின் சென்னை மாவட்டத்தின் கோலத்தூரில் உள்ள ஒரு முக்கியமான சாலை சந்திப்பாகும். இது கோலத்தூரில் ஜவஹர்லால் நேரு சாலை மற்றும் பெரம்பூர்-ரெட் ஹில்ஸ் சாலை சந்திக்கும் இடத்தில் அமைந்துள்ளது. எண்ணூர் துறைமுகத்திற்குச் செல்லும் கொள்கலன்கள் போன்ற கனரக வாகனங்களும் இதைப் பயன்படுத்துகின்றன. அண்ணா நகர் வழியாக வாகனங்கள் வருகின்றன. பாடி சந்திப்பு இந்த ரெட்டேரி சந்திப்பு வழியாக செல்கிறது. மேலும், ரெட் ஹில்ஸ் வழியாக வாகனங்கள் செல்கின்றன. புழல் இந்த சந்திப்பின் வழியாக செல்கிறது. மேலும், இந்த சந்திப்பை மாதவரத்திற்கு வரும் வாகனங்கள் கடந்து செல்கின்றன. பெரம்பூருக்கு வரும் வாகனங்கள் ரெட்டேரி சந்திப்பு வழியாகவும் செல்கின்றன. சராசரி கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 36 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள ரெட்டேரி சந்திப்பின் புவியியல் ஆயத்தொலைவுகள் 13° 07'48.9 "N, 80° 12'49.6" E (அதாவது, 13.130240 ° N, 80.213790 ° E) ஆகும். போக்குவரத்து மேம்பாலங்கள் இந்த சந்திப்பின் வழியாக இரண்டு மேம்பாலங்கள் செல்கின்றன. 740 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு மேம்பாலம் ரூ. 1 கோடி திட்ட செலவில் கட்டப்பட்டது. இது அண்ணா நகரை மாதவரம் வழியாக இணைக்கிறது. ரெட்டேரி சந்திப்பு. மேம்பாலத்தின் இருபுறமும் 280 மீட்டர் நீளமுள்ள இரண்டு சேவை சாலைகள் உள்ளன. இந்த மேம்பாலம் 2016ஆம் ஆண்டு நவம்பர் மாதத்தில் திறக்கப்பட்டது. மாதவரத்தை அண்ணா நகர் வழியாக இணைக்கும் 1,320 மீட்டர் நீளமுள்ள மற்றொரு மேம்பாலம் ரூ. 1 கோடி திட்ட செலவில் கட்டப்பட்டுள்ளது. ரெட்டேரி சந்திப்பு. இந்த இரண்டாவது மேம்பாலம் 2021 ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் மாதத்தில் திறக்கப்பட்டது. ஜவஹர்லால் நேரு சாலையில் ரெட்டேரி சந்திப்பில் இரண்டு மேம்பாலங்களின் கீழ் ஒரு பாதசாரி சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டுள்ளது. மெட்ரோ ரயில் பாதை சென்னை மெட்ரோ ரயில் பாதையின் இரண்டாம் கட்டம் மற்றும் ஐந்தாவது நடைபாதை 47 கி. மீ. நீளத்தில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இதில் சுமார் 41.2 கி. மீ. மேல்நோக்கிய பாதையாகவும், மீதமுள்ள 5.8 கி. மீ. நிலத்தடி பாதையாகவும் இருக்கும். இந்த பாதை மாதவரம் முனையிலிருந்து தொடங்கி சோழிங்கநல்லூர் வழியாக முடிவடைகிறது. ரெட்டேரி சந்திப்பு. மாதவரம் முதல் ரெட்டேரி சந்திப்பு வரை, மெட்ரோ பாதை ஒரு உயர்த்தப்பட்ட நடைபாதையாக கட்டப்பட்டு வருகிறது. இதற்காக, தூண் கட்டுமானப் பணிகள் முடிக்கப்பட்டு, பாலப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. நிலத்தடி மெட்ரோ பாதையான ரெட்டேரி சந்திப்பிலிருந்து வில்லிவாக்கம் பகுதியில் உள்ள நாதமுனி மெட்ரோ வரை 5 கி. மீ. நீளமுள்ள திட்டத்தை லார்சன் அண்ட் டூப்ரோ லிமிடெட் நிறுவனம் மேற்கொள்ளும். இதற்காக நான்கு கனரக நிலத்தடி துளையிடும் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்பட உள்ளன. சென்னை மெட்ரோ ரயில்வே லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் லிமிடெட் செப்டம்பர் 1,2022 அன்று, ரிங்கிங் இயந்திரம் மூலம் பைலிங் பணிகளை மேற்கொண்டபோது, இயந்திரம் மேம்பாலம் அருகே விழுந்து அதன் மீது விழுந்து சிறிது சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. சம்பவ இடத்தில் சுமார் 30 ஊழியர்கள் பணிபுரிந்த போதிலும் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் யாரும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. சிறிய பேருந்துகள் ரெட்டேரி சந்திப்பு மற்றும் மாதவரம் வழித்தடத்திற்கும், மாதவரம் மற்றும் ரெட்டேரி சந்திப்புக்கும் இடையே இயக்கப்படுகின்றன, அங்கு நீண்ட பேருந்து சேவைகள் செல்வதில்லை. சென்னை சாலையில் உள்ள பாலங்கள் மற்றும் மேம்பாலங்கள் இந்தியாவில் உள்ள பாலங்கள்