Sun Fast 41
சன் ஃபாஸ்ட் 41 என்பது ஒரு பிரெஞ்சு பாய்மரப் படகு ஆகும், இது அமெரிக்க டக் பீட்டர்சனால் ஒரு கப்பல்-பந்தய வீரராக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1990 இல் கட்டப்பட்டது. சன் ஃபாஸ்ட் 41 என்பது சன் ஃபாஸ்ட் பாய்மரப் படகு வரம்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது பீட்டர்சனின் 1984 சன் லெஜெண்டே 41 வடிவமைப்பின் வளர்ச்சியாகும். 1990 முதல் 1994 வரை பிரான்சில் ஜீன்னோவால் வடிவமைக்கப்பட்டது, 548 படகுகள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. டிசைன் தி சன் ஃபாஸ்ட் 41 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது. மேலோடு கெவ்லர் வலுவூட்டலுடன் திடமான ஃபைபர் கிளாஸ் ஆகும், அதே நேரத்தில் டெக் ஒரு ஃபைபர் கிளாஸ்-பால்ஸா சாண்ட்விச் ஆகும். இது ஒரு மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக், டெக்-ஸ்டெப்பட் மாஸ்ட், இரண்டு செட் அவிழ்க்கப்படாத ஸ்ப்ரெடர்கள் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு கம்பி ரிக்கிங் கொண்ட அலுமினிய ஸ்பார்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேல்புறம் ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, நீச்சல் மேடையில் படிகளுடன் ஒரு தலைகீழ் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு சக்கரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் உட்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஸ்பேட்-வகை சுவரொட்டி மற்றும் வார்ப்பிரும்பு அல்லது ஈய எடை அல்லது விருப்பமான கீல் மற்றும் சென்டர்போர்டுடன் ஒரு நிலையான துடுப்பு கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. துடுப்பு கீல் மாதிரி வார்ப்பிரும்பு எடை அல்லது ஈய எடை அளவை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது, அதே நேரத்தில் சென்டர்போர்டு பதிப்பு வார்ப்பிரும்பு எடை அளவை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது. படகின் வார்ப்பிரும்பு கீல் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் ஒரு வரைவு உள்ளது, படகின் முன்னணி கீல் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் ஒரு வரைவு உள்ளது, அதே நேரத்தில் சென்டர்போர்டு பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட மற்றும் பின்வாங்கப்பட்ட ஒரு வரைவு உள்ளது, இது ஆழமற்ற நீரில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. இந்த படகில் டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஜப்பானிய யான்மார் டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் தொட்டி வைத்திருக்கிறது மற்றும் புதிய நீர் தொட்டி திறன் உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் 12 பேர் வரை தூங்கும் வசதியுடன் பொருத்தப்படலாம், ஆனால் பயணத்திற்கு ஒரு வழக்கமான ஏற்பாடு ஆறு பேருக்கு உள்ளது. இதில் வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த், ஒரு "யு" வடிவ செட்டி மற்றும் பிரதான கேபினில் ஒரு நேரான செட்டி மற்றும் இரட்டை பெர்த்துடன் இரண்டு பின் அறைகள் அடங்கும். இந்த கால்லி துறைமுகப் பக்கத்தில் துணைப்பாதை ஏணியில் அமைந்துள்ளது. கால்லி "எல்" வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் இரண்டு எரியும் அடுப்பு, ஒரு பனி பெட்டி மற்றும் இரட்டை மடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கேலிக்கு எதிரே, ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் ஒரு வழிசெலுத்தல் நிலையம் உள்ளது. தலை துறைமுகப் பக்கத்தில் வில் கேபினுக்கு சற்று பின்னால் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஒரு குளியலறையையும் உள்ளடக்கியது. ஒவ்வொரு பின்புற அறைகளிலும் மூழ்கிகளும் உள்ளன. கேபினின் அதிகபட்ச தலைமை அறை. காற்றின் கீழ்நோக்கி பயணிக்க வடிவமைப்பில் ஒரு சமச்சீர் ஸ்பின்னேக்கர் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். வடிவமைப்பு ஒரு ஹல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு இந்த படகு ஒரு காலத்தில் சன் ஃபாஸ்ட் அசோசியேஷன் என்ற பந்தய நிகழ்வுகளை ஏற்பாடு செய்த ஒரு கிளப் கிளப்பால் ஆதரிக்கப்பட்டது. மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் கீல்போட்கள் 1990 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் டக் பீட்டர்சன் பாய்மரப் படகு வகைகளால் டக் பீட்டர்சன் பாய்மரப் படகு வகைகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட பாய்மரப் படகுகள்