2023 United States Grand Prix
2023 யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (அதிகாரப்பூர்வமாக ஃபார்முலா 1 லெனோவா யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2023 என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு ஃபார்முலா ஒன் மோட்டார் பந்தயமாகும், இது அக்டோபர் 22,2023 அன்று அமெரிக்காவின் டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் உள்ள சர்க்யூட் ஆஃப் தி அமெரிக்காஸில் நடைபெற்றது. இது 2023 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் பதினெட்டாவது சுற்று மற்றும் ஸ்ப்ரிண்ட் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான பருவத்தின் ஐந்தாவது கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வார இறுதி ஆகும். மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் இரண்டு பந்தயங்களையும் வென்றார்; பிரதான பந்தயத்தில், லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் சார்லஸ் லெக்லெர்க் முறையே இரண்டாவது மற்றும் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தனர், ஆனால் பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய ஆய்வு காரணமாக அவர்களின் சறுக்கல் தொகுதிகள் அதிகமாக அணிந்திருப்பதை தீர்மானித்ததால் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டனர். இதன் காரணமாக, லோகன் சார்ஜன்ட் தனது முதல் தொழில் புள்ளியைப் பெற்றார். பின்னணி இந்த நிகழ்ச்சி அக்டோபர் 20-22 வார இறுதியில் நடைபெற்றது. இது 2023 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் பதினெட்டாவது சுற்று மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் 52 வது ஓட்டமாகும். ஸ்ப்ரிண்ட் வடிவமைப்பைப் பின்பற்றும் பருவத்தில் ஆறில் ஐந்தாவது வார இறுதி. முந்தைய கத்தார் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் தொடர்ச்சியாக மூன்றாவது முறையாக டிரைவர்ஸ் சாம்பியன் பட்டத்தை வென்ற மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை அணி வீரர் செர்ஜியோ பெரெஸிடமிருந்து 209 புள்ளிகளால் வழிநடத்தினார், லூயிஸ் ஹாமில்டன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் 30 புள்ளிகள் பின்தங்கினார். ரெட் புல் ரேசிங், ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பட்டத்தைப் பெற்ற பிறகு, மெர்சிடிஸை 331 புள்ளிகள் மற்றும் ஃபெராரியை மேலும் 28 புள்ளிகளால் முறியடித்து கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தியது. ஹங்கேரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் தொடங்கி ஆல்பா டௌரியில் நிக் டி வ்ரீஸுக்குப் பதிலாக திரும்பிய டேனியல் ரிச்சியார்டோவைத் தவிர, ஓட்டுநர்களும் அணிகளும் சீசன் நுழைவு பட்டியலைப் போலவே இருந்தன. டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸின் இரண்டாவது பயிற்சியின் போது ஏற்பட்ட விபத்தில் மெட்டாகார்பல் எலும்பு உடைந்ததால் ரிச்சியார்டோ பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டதை அடுத்து, முந்தைய ஐந்து கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ரிச்சியார்டோவின் இருக்கை லியாம் லாஸனால் நிரப்பப்பட்டது. டயர் சப்ளையர் பிரெல்லி இந்த நிகழ்வில் அணிகள் பயன்படுத்துவதற்காக C2, C3 மற்றும் C4 டயர் சேர்மங்களை (முறையே கடினமான, நடுத்தர மற்றும் மென்மையானவை) கொண்டு வந்தார். ஒரே இலவச பயிற்சி அமர்வு அக்டோபர் 20,2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி−5) நடைபெற்றது. மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் முதலிடத்தையும், ஃபெராரி டிரைவர் சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் மெர்சிடிஸ் டிரைவர் லூயிஸ் ஹாமில்டன் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் பிரேக் சிக்கல்கள் காரணமாக குழிகளுக்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படுவதற்கு முன்பு ஐந்து சுற்றுகள் மட்டுமே ஓடினார். தகுதிப் போட்டி அக்டோபர் 20,2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி−5) நடைபெற்றது, மேலும் பிரதான பந்தயத்திற்கான தொடக்க கட்டத்தை தீர்மானித்தது. தகுதி அறிக்கை சார்லஸ் லெக்லெர்க் லாண்டோ நோரிஸ் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டனை விட முன் போல் நிலையை எடுத்தார். சாம்பியன்ஷிப் தலைவர் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் டிராக் வரம்புகள் காரணமாக நீக்கப்பட்ட துருவ நிலைக்கு போதுமான வேகமான மடியில் நேரம் இருந்ததால் ஆறாவது இடத்தில் தகுதி பெற்றார். பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் முறையே பதினேழாவது மற்றும் பத்தொன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்ததால் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் இரட்டை க்யூ 1 நாக்அவுட்டை சந்தித்தார். தகுதி வகைப்பாடு குறிப்புகள்-கெவின் மேக்னுசென் 14 வது தகுதி பெற்றார், ஆனால் அவர் பிட் லேனில் இருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்க வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டவற்றிலிருந்து வேறுபட்ட விவரக்குறிப்புகளின் கூறுகள் பார்க் ஃபெர்மே நிலைமைகளின் போது அவரது காரில் நிறுவப்பட்டன. - நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் 16 வது தகுதி பெற்றார், ஆனால் அவர் பிட் லேனில் இருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்க வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டவற்றிலிருந்து வேறுபட்ட விவரக்குறிப்புகளின் கூறுகள் பார்க் ஃபெர்மே நிலைமைகளின் போது அவரது காரில் நிறுவப்பட்டன. - பெர்னாண்டோ அலோன்சோ 17 வது தகுதி பெற்றார், ஆனால் அவர் பிட் லேனில் இருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்க வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டவற்றிலிருந்து வேறுபட்ட விவரக்குறிப்புகளின் கூறுகள் பார்க் ஃபெர்மே நிலைமைகளின் போது அவரது காரில் நிறுவப்பட்டன. - லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் 19 வது தகுதி பெற்றார், ஆனால் அவர் பிட் லேனில் இருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்க வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டவற்றிலிருந்து வேறுபட்ட விவரக்குறிப்புகளின் கூறுகள் பார்க் ஃபெர்மே நிலைமைகளின் போது அவரது காரில் நிறுவப்பட்டன. ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட் ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட் அக்டோபர் 21,2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி−5) 12:30 மணிக்கு நடைபெற்றது, மேலும் ஸ்ப்ரிண்டிற்கான தொடக்க கட்டத்தை தீர்மானித்தது. ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட் வகைப்பாடு குறிப்புகள்-எஸ். க்யூ 1 இல் சார்லஸ் லெக்லர்க்கைத் தடுத்ததற்காக ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மூன்று இடங்களுக்கான கிரிட் பெனால்டியைப் பெற்றார். - கெவின் மேக்னுசென் மற்றும் வால்ட்டெரி பொட்டாஸ் ஆகியோர் SQ1 இல் ஒரே மாதிரியான மடியில் நேரங்களை அமைத்தனர். மேக்னுசென் தனது நேரத்தை முன்னதாக நிர்ணயித்ததால் பாட்டாஸை விட முன்னேறினார். ஸ்ப்ரிண்ட் ஸ்ப்ரிண்ட் அக்டோபர் 21,2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி−5) 17:00 இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 19 சுற்றுகளுக்கு நடத்தப்பட்டது. ஸ்ப்ரிண்ட் அறிக்கை லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஆகியோரிடமிருந்து மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் பந்தயத்தை வசதியாக வென்றார். முன்னதாக இலவச பயிற்சி அமர்வில் அவர்களால் பாதிக்கப்பட்ட லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல், பிரேக் சிக்கல்களுடன் ஓய்வு பெற்றார். ஸ்ப்ரிண்ட் வகைப்பாடு குறிப்புகள்-ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் அவர் பாதையை விட்டு வெளியேறி ஒரு நன்மையைப் பெற்றதற்காக ஐந்து வினாடி அபராதம் பெற்றார். - ஜோ குவான்யு 16 வது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் அவர் பாதையை விட்டு வெளியேறி ஒரு நன்மையைப் பெற்றதற்காக ஐந்து வினாடி அபராதம் பெற்றார். இந்த பந்தயம் அக்டோபர் 22,2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி−5) நடைபெற்றது, மேலும் இது 56 சுற்றுகளுக்கு நடத்தப்பட்டது. ரேஸ் அறிக்கை மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், பிரேக் சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், பந்தயத்தை வென்றார், இது சீசனில் அவரது பதினைந்தாவது வெற்றியாகும். வெர்ஸ்டாப்பன் லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் லாண்டோ நோரிஸ் ஆகியோரைத் தடுத்து நிறுத்தினார், அவர்கள் இருவரும் பந்தயத்தின் போது முன்னிலை வகித்தனர், இறுதியில் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். இரு ஓட்டுநர்களும் வேகத்தைக் காட்டினர், இறுதி கட்டங்களில் வெர்ஸ்டாப்பனிடம் நெருங்கினர். யூகி சுனோடா வேகமான மடியில் சாதித்தார். மூன்று ஓய்வூதியங்கள் இருந்தன. ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி தனது ரேடியேட்டருக்கு சேதம் மற்றும் நீர் கசிவு ஆகியவற்றுடன் ஓய்வு பெற்றார், இது எஸ்டீபன் ஓகோனின் பக்கவாட்டுகளுடன் தொடர்பு கொண்ட பிறகு, ஓகோன் ஓய்வு பெற காரணமாக அமைந்தது. பிட் லேனில் இருந்து தொடங்க வேண்டிய ஃபெர்னாண்டோ அலோன்சோ, பின்புற சஸ்பென்ஷன் மற்றும் தரையின் தோல்விகளால் அவதிப்பட்டார். முறையே இரண்டாவது மற்றும் ஆறாவது இடங்களைப் பிடித்த ஹாமில்டன் மற்றும் பொலிட்டர் சார்லஸ் லெக்லெர்க் இருவரும் பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய பிளாங்க் சோதனையில் தோல்வியடைந்ததால் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டனர். ஒரு ஸ்ப்ரிண்ட் நடத்தப்பட்ட உண்மை, லெக்லெர்க் மற்றும் ஹாமில்டன் தகுதி நீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும் பலகையில் அதிகப்படியான தேய்மானத்திற்கு பங்களித்திருக்கலாம் என்று வெர்ஸ்டாப்பன் குறிப்பிட்டார். இந்த தகுதி நீக்கம் என்பது 2004 கனேடிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ரால்ஃப் ஷூமேக்கருக்குப் பிறகு போல் நிலையில் தொடங்கி தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்ட முதல் ஓட்டுநர் என்ற பெருமையை லெக்லெர்க் பெற்றார். இது நோரிஸை இரண்டாவது இடத்திற்கும், சைன்ஸை மூன்றாவது இடத்திற்கும் உயர்த்தியது, மேலும் லோகன் சார்ஜண்டிற்கு தனது முதல் ஃபார்முலா ஒன் புள்ளியைக் கொடுத்தது. 1993 இத்தாலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் மைக்கேல் ஆண்ட்ரெட்டிக்குப் பிறகு ஒரு அமெரிக்கர் ஃபார்முலா ஒன்னில் கோல் அடிப்பது இதுவே முதல் முறையாகும். பந்தயத்தைத் தொடர்ந்து, செர்ஜியோ பெரெஸ் மற்றும் அலெக்சாண்டர் ஆல்பன் இருவரும் 6 வது திருப்பத்தில் தட வரம்புகளை மீறுவதைக் காட்டும் படங்கள் தோன்றின. இருப்பினும், எஃப். ஐ. ஏ படி, அந்த மூலையில் பாதை வரம்புகளைக் கண்காணிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சிசிடிவி கேமரா போதுமான பார்வை நிலையில் வைக்கப்படாததால் இந்த மீறல்கள் கண்டறியப்படவில்லை. பந்தயத்தின் போது இந்த மூலையில் பல முறை பாதை வரம்புகளை மீறியதாக லாண்டோ நோரிஸ் ஒப்புக்கொண்டார். எஃப். ஐ. ஏ அவர்கள், "எதிர்காலத்தில் பந்தயத்தின் போது எந்தவொரு சாத்தியமான மீறல்களையும் நம்பகத்தன்மையுடன் அடையாளம் காண முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த மேம்பட்ட பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக [அவர்களின்] கண்காணிப்பு உள்கட்டமைப்பை புதுப்பிப்பார்கள்" என்று கூறினார். இனம் வகைப்பாடு குறிப்புகள்-வேகமான மடியில் ஒரு புள்ளியை உள்ளடக்கியது. டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக அலெக்சாண்டர் ஆல்பனுக்கு ஐந்து வினாடி அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. அவரது இறுதி நிலை தண்டனையால் பாதிக்கப்படவில்லை. லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் சார்லஸ் லெக்லெர்க் முறையே இரண்டாவது மற்றும் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தனர், ஆனால் அவர்களின் பின்புற சறுக்கல் தொகுதிகளில் அதிகப்படியான தேய்மானம் காரணமாக தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டனர். ஓட்டப்பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் கட்டமைப்பாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புஃ இரண்டு செட் நிலைகளுக்கும் முதல் ஐந்து நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. தடித்த மற்றும் நட்சத்திரத்தால் குறிக்கப்பட்ட போட்டியாளர்கள் 2023 உலக சாம்பியன்கள் ஆவர். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2023