Rivian EDV
ரிவியன் ஈடிவி (எலக்ட்ரிக் டெலிவரி வேன்) என்பது ரிவியன் அதன் முதலீட்டாளர் அமேசானுக்காக பிரத்தியேகமாக கட்டப்பட்ட ஒரு பேட்டரி-மின்சார சரக்கு வாகனம் ஆகும், இது தொகுப்பு விநியோகத்திற்கு வேனைப் பயன்படுத்துகிறது. ஈடிவி ஆர்சிவி (ரிவியன் வணிக வாகனம்) இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஆர் 1 இயங்குதளத்திலிருந்து பெறப்பட்டது, இது உற்பத்தியாளரின் ஆர் 1 டி பிக்அப் டிரக் மற்றும் ஆர் 1 எஸ் விளையாட்டு-பயன்பாட்டு வாகனங்களை ஆதரிக்கிறது, மேலும் இது மூன்று அளவுகளில் கட்டப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிட்ட மாதிரிகள் (அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் வரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன) EDV-500, EDV-700 மற்றும் EDV-900 ஆகியவை அடங்கும். பிப்ரவரி 2019 இல், அமேசான் ரிவியனில் 700 மில்லியன் டாலர் முதலீட்டை வழிநடத்துவதாக அறிவித்தது. அந்த செப்டம்பரில், அமேசான் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ரிவியன் மற்றும் அமேசான் இடையே ஒரு கூட்டு வடிவமைப்பு முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக 100,000 பேட்டரி மின்சார விநியோக வாகனங்களை ஆர்டர் செய்தது. ஆரம்ப அட்டவணைகள் 2021 ஆம் ஆண்டில் முதல் வேன்கள் அமேசானுக்கு வழங்கப்படும் என்றும், 2022 ஆம் ஆண்டில் 10,000 மின்சார வேன்கள் செயல்படுவதாகவும், 2024 ஆம் ஆண்டில் முழு ஆர்டர் பூர்த்தி செய்யப்படும் என்றும் கூறியது. இருப்பினும், அந்த தேதி பின்னர் 2030 ஆக திருத்தப்பட்டது. ரிவியன் ஒத்துழைப்பு என்பது அமேசானின் விநியோகக் கப்பல்களை 2030 க்குள் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலாக மாற்றுவதற்கான திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். ஸ்டெல்லாண்டிஸ், மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் குழுமம் மற்றும் மஹிந்திரா போன்ற பிற ஓஇஎம்-களிலிருந்து மின்சார வேன்கள் மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்களையும் அமேசான் வாங்கும். பிப்ரவரி 2020 க்குள், ரிவியன் வேனின் முழு அளவிலான களிமண் மாதிரியைக் காட்டியிருந்தார். ஒரு முன்மாதிரி அமேசான் மின்சார விநியோக வேன் 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் தொடங்கி பொது சாலைகளில் சோதிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 2021 க்குள், பல்வேறு காலநிலை மண்டலங்களில் உள்ள மேலும் பதினாறு அமெரிக்க நகரங்களில் சோதனை செய்வதற்கான கூடுதல் திட்டங்களுடன் டென்வர் வரை சோதனை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. ஓக்லஹோமா மற்றும் மிச்சிகனில் சோதனைகள் ஜூலை 2021 க்குள் நடந்து கொண்டிருந்தன. முதல் தயாரிப்பு EDV, ஒரு EDV-700, டிசம்பர் 2021 இல் முடிக்கப்பட்டு அமேசானுக்கு வழங்கப்பட்டது. ஜூலை 2022 இல் ஒன்பது அமெரிக்க நகரங்களில் மின்சார விநியோக வேன்களின் வரிசைப்படுத்தல் தொடங்கியது. நவம்பர் மாதத்திற்குள், அமேசான் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட ஈ. டி. வி. க்கள் செயல்பாட்டில் இருப்பதாகக் கூறியது, அவை ஒட்டுமொத்தமாக 5 மில்லியன் தொகுப்புகளை வழங்கியுள்ளன. ஜூலை 2023 இல், அமேசான் வேன்களைப் பெறத் தொடங்கி ஒரு வருடம் கழித்து, 5,000 க்கும் மேற்பட்டவை டெலிவரி செய்யப்பட்டன, மேலும் ஜெர்மனிக்கு முதல் டெலிவரிகள் தொடங்கப்பட்டன. அக்டோபர் மாதத்திற்குள், அது 10,000 வேன்களாக இரட்டிப்பாகியது. அமேசான் அல்லாத டிரிம் குறியீடு இருப்பதன் அடிப்படையில், ரிவியன் எதிர்காலத்தில் வேனை கடற்படை உரிமையாளர்களுக்கு சந்தைப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆரம்ப ஒப்பந்தத்தின் கீழ், முதல் தொகுதி வழங்கப்பட்ட பிறகு நான்கு ஆண்டுகளுக்கு EDV ஐ வாங்க அமேசானுக்கு பிரத்யேக உரிமைகள் உள்ளன, மேலும் ரிவியனிடமிருந்து EDV ஐ வாங்க விரும்பும் வேறு எந்த நிறுவனங்களுக்கும் அதன் பிறகு இரண்டு கூடுதல் ஆண்டுகளுக்கு முதல் மறுப்பு உரிமை உள்ளது. அமேசான் உற்பத்தியின் முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில் ஒவ்வொன்றிற்கும் 10,000 வேன்களை ஆர்டர் செய்வது பிரத்தியேகமானது, மேலும் அமேசான் மொத்தம் 100,000 வேன்களை ஆர்டர் செய்யாவிட்டால், பிரத்தியேக ஏற்பாடு நிறுத்தப்படும். அமேசான் 2023 ஆம் ஆண்டில் 10,000 EDV களுக்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டரை வழங்கிய பிறகு, ரிவியன் பிரத்தியேக ஒப்பந்தத்தை நிறுத்துவதற்கான பேச்சுவார்த்தைகளில் நுழைந்தார். விவரக்குறிப்புகள் வேன் மூன்று அளவுகளில் கட்டப்படும், பெயரளவு சேமிப்பு திறன்களுடன். ஒவ்வொரு அளவும் ஒரே ஸ்டாண்ட்-அப் உட்புற உயரத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளும், ஆனால் மிகச்சிறிய மாடல் மற்றவர்களை விட குறுகலாக இருக்கும். அனைத்து வேன்களும் ரிவியன் ஆர் 1 மாடல்களைப் போலவே அடிப்படை மின் மற்றும் நெட்வொர்க் கட்டமைப்பு, ஈசியூக்கள் மற்றும் பேட்டரி பேக் வடிவமைப்பு ஆகிய ஒரே மேடையில் கட்டப்படும், மேலும் அடிப்படை ஒற்றை-மோட்டார் இ-ஆக்சில் டிரைவ் யூனிட்டைப் பயன்படுத்தும். இந்த வேன் அமேசானுக்காக பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்பட உள்ளது, மேலும் செலவுகளைக் குறைக்க "குறைந்த-அம்ச-உள்ளடக்கம்" அசெம்பிளி லைனில் எஃகு சேஸ் மூலம் கட்டப்படும். அமேசான் செலவுகளைக் குறைக்கவும் அதன் கார்பன் தடம் குறைக்கவும் அனுமதிக்கும் வகையில் வேன் வெளிப்படையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. EDV-500 ஐரோப்பாவில் பயன்படுத்தப்படுவதால், இது-700 ஐ விட குறுகியது, மேலும்-500 வலது கை இயக்கி பதிப்பில் கிடைக்கிறது. வெளிப்புறமாக, பக்கக் கதவுகளுக்குப் பின்னால் உள்ள "பிரிவுகளின்" எண்ணிக்கையை எண்ணுவதன் மூலம் வெவ்வேறு அளவுகளை வேறுபடுத்திக் காணலாம்ஃ EDV-500 க்கு மூன்று,-700 க்கு நான்கு, மற்றும்-900 க்கு ஐந்து உள்ளன. சேசிஸ் ஆர். சி. வி இயங்குதளம் இரட்டை விஷ்போன் முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் எஃகு ஏணி சட்டகத்தில் ஒரு ட்விஸ்ட் பீம் டிரெய்லிங் கை பின்புற சஸ்பென்ஷன் கொண்ட ஒரு வழக்கமான மின்சார வாகன ஸ்கேட்போர்டு வகை சேஸைப் பயன்படுத்துகிறது. சுருள்-சுழலும் பின்புற அச்சு பக்கவாட்டு ஆதரவுக்கு ஒரு தடப் பட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் முன் சஸ்பென்ஷன் ஒரு குறுக்கு கலப்பு இலை வசந்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. செலுத்தும் திறன் இருந்து வரம்புகள். இழுவை மோட்டார்கள் ரிவியன் என். எச். டி. எஸ். ஏ உடன் தாக்கல் செய்த வாகன அடையாள எண் குறியீட்டு ஆவணத்தின்படி, மூன்று டிரைவ்டிரெய்ன் விருப்பங்கள் இருக்கும்ஃ ஒன்று அல்லது இரண்டு இழுவை மோட்டர்களைப் பயன்படுத்தி முன் சக்கர இயக்கி, அல்லது இரண்டு மோட்டார்கள் கொண்ட அனைத்து சக்கர இயக்கி. இருப்பினும், ரிவியன் இரண்டு இழுவை மோட்டார்கள் கொண்ட AWD மாடலை உற்பத்தி செய்யத் திட்டமிடவில்லை. முதல் EDV-700கள் இரட்டை மோட்டார் முன் சக்கர இயக்கி ஏற்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, அவை ராபர்ட் போஷ் GmbH இலிருந்து பெறப்பட்ட மோட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. R1T மற்றும் R1S இல் பொருத்தப்பட்ட ஒப்பிடக்கூடிய முன் அச்சு அலகு மூலம் வெளியீடு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில், ரிவியன் முன் அச்சில் ஒற்றை "எண்டுரோ" மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதற்கு மாற்றப்பட்டது, இது உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்டது. "எண்டுரோ" மோட்டார் செலவுகளைக் குறைக்கவும், போஷ் மூல இழுவை மோட்டர்களில் பயன்படுத்தப்படும் சக்தி குறைக்கடத்திகளின் பற்றாக்குறை காரணமாக உற்பத்தி தடையைத் தணிக்கவும் உருவாக்கப்பட்டது; எண்டுரோ மோட்டார்கள் ஆர் 1 டி மற்றும் ஆர் 1 எஸ் இன் இரட்டை மோட்டார் பவர்டிரெய்ன் வகைகளுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படும். எண்டுரோ டிரைவ் யூனிட்டுகளின் உற்பத்தி பிப்ரவரி 2023 இல் தொடங்கியது. பேட்டரி உயர் மின்னழுத்த இழுவை பேட்டரி உடல் தரைக்கு அடியில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், ஒரே ஒரு இழுவை பேட்டரி அளவு மட்டுமே தயாரிக்கப்படும், அதே 135 கிலோவாட்-மணிநேர திறன் மற்றும் ஆர் 1 டி மற்றும் ஆர் 1 எஸ் வாகனங்களுக்கான "பெரிய" பேட்டரியின் கலவை, 2170 அளவிலான உருளை செல்களில் சாம்சங் என். சி. ஏ பேட்டரி வேதியியலைப் பயன்படுத்துகிறது. இருப்பினும், ரிவியன் அவர்கள் வணிக வாகன பேட்டரிகளை ஒரு லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் வேதியியலுக்கு மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்துள்ளனர், இது இலக்கு வரம்பை பூர்த்தி செய்ய அளவு. EDV க்கான LFP இடம்பெயர்வு 2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் முடிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஒற்றை எண்டுரோ மோட்டருக்கு மாற்றப்பட்டது. மிகப்பெரிய சரக்கு அளவைக் கொண்ட EDV-900, ஒரு சிறிய பேட்டரியைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; அமேசான் பொதுவாக பருமனான ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் இலகுவான தொகுப்புகளை வழங்குவதால், மிகப்பெரிய வேன்கள் பெரும்பாலும் அடர்ந்த சுற்றுப்புறங்களில் செயல்படும், இதற்கு மிக நீண்ட தூரம் தேவையில்லை. என். சி. ஏ பேட்டரி மற்றும் டூயல்-மோட்டார் ஃப்ரண்ட்-டிரைவ் கொண்ட சோதனை வரம்பு ஈ. பி. ஏ ஓட்டுநர் சுழற்சியின் கீழ் உள்ளது, ஆனால் அமேசானுக்கு வழங்கப்பட்ட வேன்களுக்கு, வரம்பு மென்பொருளால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆரம்ப மாதிரிகள் 50 கிலோவாட்டாக மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், 150 கிலோவாட் வரை சார்ஜ் செய்யும் வேகம் சாத்தியமாகும். ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் நிலையானது, ஆனால் நிலை தேர்ந்தெடுக்க முடியாதது. ஓட்டுநரின் பார்வைக்கு உதவுவதற்காக, வேனில் விரிவாக்கப்பட்ட விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் தையல் வெளிப்புற கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை முழு சுற்றுப்புறத்தின் பார்வையையும் காண்பிக்கப் பயன்படுகின்றன. மற்ற வாகன ஓட்டிகளுக்குத் தெரியும் வகையில், வேனின் பின்புற பக்கங்களும் கூரையும் ஒரு பெரிய சிவப்பு டெயில் லைட்டுடன் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன. சியாட்டிலில் சோதனை மூலம் எச்சரிக்கை சத்தங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, இது வேன்கள் வெளியில் பாதசாரிகளுக்கு கேட்கப்படும், ஆனால் கட்டிடங்களுக்குள் உள்ளவர்களுக்கு அல்ல என்பதை உறுதி செய்தது. ஈடிவியில் ரேடார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கேமராக்களுடன் இணைந்து முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் லேன்-கீப்பிங் உதவி உள்ளிட்ட மேம்பட்ட ஓட்டுநர்-உதவி அமைப்புகளை செயல்படுத்துகிறது. கர்ப்-சைட் கதவு ஒரு நெகிழ் கதவு, அதே நேரத்தில் ஓட்டுநருக்கான தெரு-சைட் கதவு ஒரு வழக்கமான முன்னோக்கி-கீல் கதவு, இது சிறந்த பக்க தாக்க எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. பின்புற சரக்கு பகுதி ஒரு வெளிப்புற ரோல்-அப் கதவு அல்லது ஓட்டுநரின் பெட்டியில் இருந்து சரக்கு பகுதியை பிரிக்கும் ஒரு உட்புற நெகிழ் கதவு வழியாக அணுகப்படுகிறது; அமேசான் டெலிவரி கூட்டாளர்களிடமிருந்து உள்ளீடு அணுகலுக்கு உதவுவதற்காக பின்புற பம்பர் மற்றும் ஹேண்ட்கிரிப்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சீட்டு அல்லாத படிகளில் விளைந்தது. ஸ்டைலிங் வாகனத்தின் முன்புறம் வேண்டுமென்றே நட்பாகவும் கவர்ச்சியாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டது, அரை வட்ட வளையங்களால் சூழப்பட்ட வட்ட ஹெட்லைட்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை பகல்நேரத்தில் இயங்கும் விளக்குகள் அல்லது திருப்பக் குறிகாட்டிகளாக செயல்படுகின்றன; ஜேசன் டார்ச்சின்ஸ்கி ஈ. டி. வி "உதவ இங்கே இருக்கும் ஒரு திமிங்கிலத்தைப் போல நட்பாகவும் ஆர்வமாகவும் இருக்கிறது" என்று எழுதினார். ஈடிவியில் பெரிய தொடுதிரைகள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் மென்பொருள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டுநருக்கு அவர்களின் பாதையில் உதவுகிறது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள், சிஎன்பிசி வீடியோ ஈடிவி உற்பத்தி மின்சார கார்கள் வேன்கள் மின்சார வேன்கள் வணிக வாகனங்கள் ரிவியன் டிரக்குகள் மற்றும் வேன்கள் அமேசான் (நிறுவனம்) வாகனங்கள் 2021 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன