William Biddlecomb Marlow
மேஜர் ஜெனரல் வில்லியம் பிடில்கோம்ப் மார்லோ (19 பிப்ரவரி 1794-4 ஜனவரி 1864) ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் கார்ப்ஸின் ஆங்கிலேய இராணுவ பொறியாளர் ஆவார். நியூசிலாந்தில் ஃப்ளாக்ஸ்டாஃப் போரின் போர்களில் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்தார்-ஓஹியாவாய், ரூபேகபேகா-மற்றும் ஆக்லாந்தில் ஆல்பர்ட் பாறைகளின் கட்டுமானத்தில். ஆரம்பகால வாழ்க்கை வில்லியம் பிடில்கோம்ப் மார்லோ 19 பிப்ரவரி 1794 அன்று இங்கிலாந்தின் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள கோஸ்போர்ட்டில் பெஞ்சமின் மார்லோ மற்றும் ஜேன் பிடில்கோம்ப் ஆகியோரின் மகனாகப் பிறந்தார். அவர் வூல்விச்சில் உள்ள ராயல் மிலிட்டரி அகாடமியில் நான்கு ஆண்டுகள் மற்றும் மூன்று மாதங்கள் 1814 வரை பயிற்சி பெற்றார். தொழில்முறை ஜென்டில்மேன் கேடட் மார்லோ நம்பர் ஒன்னாக நியமிக்கப்பட்டார். 546, செப்டம்பர் 1,1814 அன்று வூல்விச்சில் உள்ள ராயல் இன்ஜினியர்ஸ், போர்டு ஆஃப் ஆர்ட்னன்ஸ் கார்ப்ஸின் 2 வது லெப்டினன்ட். அவர் போர்ட்ஸ்மவுத் இல் 1816-17, சாதம் இல் 1816-17 மற்றும் போர்ட்ஸ்மவுத் இல் 1817-19 இல் நிறுத்தப்பட்டார். ஜனவரி 4,1819 அன்று, அவர் கேத்தரின் முல்ஹோலனை தனது சொந்த கிராமமான ஆல்வர்ஸ்டோக், கோஸ்போர்ட்டில் திருமணம் செய்து கொண்டார், அதன்பிறகு மார்ச் 1819 முதல் டிசம்பர் 1820 வரை அயர்லாந்தில் நிறுத்தப்பட்டார், அங்கு கிரீன்காஸ்டில், கவுண்டி டோனேகல், அவர்களின் முதல் மகன் பெஞ்சமின் வில்லியம் மார்லோ மார்ச் 1820 இல் பிறந்தார். மே 1823 இல் கனடாவுக்கு நியமிக்கப்பட்ட கனடா, மார்லோ 23 மார்ச் 1825 முதல் லெப்டினன்ட் பதவிக்கு முன்னேறினார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், ஆகஸ்ட் 16 அன்று, கியூபெக்கின் சாம்ப்லியில் தங்கள் குழந்தை மகள் கேத்தரின் இறந்ததால் குடும்பம் பாதிக்கப்பட்டது. இந்தக் காலகட்டத்தின் அவரது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க பணிகளில் ஒன்று, 1826 ஆம் ஆண்டில் லெப்டினன்ட் வில்லியம் மெய்ன் ஸ்மித், ஆர். ஏ மற்றும் ஒரு இந்திய வழிகாட்டியுடன் பிளாக் ஆற்றின் ஆய்வு ஆகும். அவர்கள் ஆற்றின் ஆதாரம், அதன் மூலமான ரைஸ் ஏரிகள் மற்றும் டால்போட் நதிக்கு இடையிலான நாடு, துறைமுகங்களின் நீளம் மற்றும் டால்போட் நதியுடன் சிம்கோ ஏரிக்கு தொடர்பைத் திறப்பதற்கான மிகவும் சாத்தியமான முறைகள் குறித்து ஆய்வு செய்து அறிக்கை அளிக்க வேண்டும். செப்டம்பர் 22,1826 அன்று கிங்ஸ்டனில் உள்ள அவரது தளத்திலிருந்து, மார்லோவும் ஸ்மித்தும் கர்னல் ஜான் ரோஸ் ரைட், RE க்கு தகவல் அளித்தனர், பிளாக் ஆற்றின் வாய்க்கால் சிம்கோ ஏரியின் குறுகலான பகுதிகளைக் காட்டிலும் மாட்சடாஷ் அல்லது செவர்ன் ஆற்றில் காலியாக இருப்பதைக் காணலாம், பிளாக் ஆற்றின் நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் கடினமான கிரானைட் படுக்கை வழியாக ஒட்டாவா ஆற்றுடன் தொடர்பு கொள்வது கடினம் மற்றும் எளிதில் நிறைவேற்றப்படாது, டால்போட் நதி அதன் மென்மையான சுண்ணாம்புக்கல் படுக்கையுடன் தொடர்பு கொள்வதை ஒப்பிடும்போது. இருப்பினும், பிளாக் ஆற்றின் மூலத்திலிருந்து மொராஸ் மற்றும் ரைஸ் ஏரிகள் வழியாக ஒட்டாவா மற்றும் டால்போட் ஆறுகள் வரை ஒரு கால்வாயை எளிதில் அடைய முடியும். 1828 ஆம் ஆண்டில் ரிச்செலியு ஆற்றில் உள்ள சாம்ப்லி வடிநிலத்தையும் அவர் ஆய்வு செய்தார். இரண்டாவது மகன் ஜான் பை டர்ன்ஃபோர்ட் மார்லோ 1829 இல் பைட்டவுனில் பிறந்தார். இங்கிலாந்தில், மார்லோ நவம்பர் 1828 முதல் 1833 வரை ஹலிலும், சாதம் மற்றும் மெட்வே மாவட்டத்திலும் ஏப்ரல் 1833 வரை நிறுத்தப்பட்டார். மே 1833 மற்றும் டிசம்பர் 1837 க்கு இடையில் பெர்முடாவுக்கு நியமிக்கப்பட்ட பெர்முடா, இராணுவ கட்டிடங்களில் பணியாற்றினார், குறிப்பாக அயர்லாந்து தீவில் உள்ள தற்காலிக முகாம்களில் பணியாற்றினார், அங்கு அவர் மார்ச் 28,1837 அன்று 2 வது கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1838 முதல் மார்லோவும் அவரது குடும்பத்தினரும் ஸ்காட்லாந்தின் ஜார்ஜ் கோட்டையில் நிறுத்தப்பட்டனர். பிப்ரவரி 1841 இல், மார்லோ தனது குடும்பத்தின் நலனுக்காக வெளிநாடுகளில் பணி தேடினார், முன்னுரிமை அமெரிக்காவை விட நியூ சவுத் வேல்ஸ். இதன் விளைவாக, 1841 அக்டோபர் 26 அன்று கார்க்கிலிருந்து புறப்பட்ட சர் எட்வர்ட் பேஜெட்டில் பயணம் செய்த குடும்பத்துடன் செப்டம்பர் 1841 இல் அவர் நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டார். மூத்த மகள், ஜேன் மேரி, வில்லியம் க்ரூக்ஷாங்க், 93 வது ஹைலேண்டர்ஸ், இன்வெர்னஸ் இல் 5 ஜூன் 1841 அன்று திருமணம் செய்து கொண்டார். நியூ சவுத் வேல்ஸ் மார்லோவும் குடும்பத்தினரும் 1842 பிப்ரவரி 14 அன்று சர் எட்வர்ட் பேஜெட்டிலிருந்து சிட்னியில் தரையிறங்கினர். சிட்னியில் உள்ள விக்டோரியா பாறைகளின் கட்டுமானம் 1841 முதல் நடந்து வந்தது, அதிகாரிகளின் குடியிருப்புகள் 1842 இல் நிறைவடைந்தன, மேலும் 1846 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட முக்கிய பாறையின் தொகுதி. ஜூலை 1843 இல் மார்லோவும் பொறியாளர் துறைப் படகின் குழுவினரும், ஒரு சண்டையின் போது துறைமுகத்தில் தனது டிங்கியில் இருந்து விழுந்த ஒரு போதையில் இருந்த மீனவரை காப்பாற்றினர், மேலும் அவர் நீரில் மூழ்குவதிலிருந்து காப்பாற்றினார். இரண்டாவது மகள் மரியான் கேத்தரின் 1844 நவம்பர் 26 அன்று சிட்னியில் உள்ள செயின்ட் லாரன்ஸ் தேவாலயத்தில் ஜான் ஸ்மித் பர்க்கை மணந்தார். டாக்டர் லுட்விக் லீச்சார்ட்டும் மார்லோஸும் சர் எட்வர்ட் பேஜெட் கார்க்-சிட்னி பயணத்தில் நண்பர்களாகிவிட்டனர்; அதன் பிறகு லீச்சார்ட்டின் மகன் ஜான் மார்லோவுக்கு பயிற்சி அளித்தார், மேலும் மார்லோ ஆஸ்திரேலியாவின் வடக்கில் மோரெட்டன் விரிகுடாவிலிருந்து போர்ட் எஸ்ஸிங்டன் வரை தனது பயணத்தை அமைப்பதில் லீச்சார்ட்டுக்கு உதவினார், இதற்காக லீச்சார்ட்ட் தூர வடக்கு குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள மார்லோ நதிக்கு அவரது பெயரை சூட்டினார். 1845 மார்ச் 24 அன்று கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றதைத் தொடர்ந்து, மே 16 அன்று, நியூசிலாந்தில் ராயல் பொறியாளராக கேப்டன் ஜார்ஜ் அகஸ்டஸ் பென்னட்டை விடுவிக்க நியூசிலாந்திற்குச் செல்லுமாறு மார்லோவுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது. எனவே பென்னட் தனது உடல்நிலையின் நலனுக்காக சிட்னிக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, ஆனால் மார்லோ அறிவுறுத்தல்களைப் பெறுவதற்கு பல வாரங்களுக்கு முன்பு ஏப்ரல் 30 அன்று இறந்தார். கேப்டன் மார்லோ 99 வது படைப்பிரிவின் அதிகாரிகள் மற்றும் துருப்புக்களுடன், நியூசிலாந்தின் ஆக்லாந்திற்கு, பிரிட்டிஷ் இறையாண்மையில் மே 18 அன்று, மார்ச் மாதம் தீவுகள் விரிகுடாவில் வெடித்த அவசரநிலைக்காக புறப்பட்டார். வெளிநாட்டில் இருந்தபோது, ஜூலை மாதம் சிட்னியின் சவுத் ஹெட் சாலையில் உள்ள நியூ மிலிட்டரி பாறைகளில் உள்ள அவரது இல்லம் கொள்ளையடிக்கப்பட்டது. நியூசிலாந்து ஓஹேவாய் பிரிட்டிஷ் இறையாண்மை ஞாயிற்றுக்கிழமை, ஜூன் 1,1845 அன்று ஆக்லாந்திற்கு வந்தது. 1845 ஜூன்-ஜூலை மாதங்களில் ஓஹியாவாய், ஜூலை மாதத்தில் பக்கராகாவில் ஹரட்டுவாவின் பா மற்றும் 1846 ஜனவரியில் ரூபேகபேகா ஆகிய களங்களில் மார்லோவின் திறன்கள் உடனடியாகத் தேவைப்பட்டன-அவரது படைப்புகளின் எழுத்தர் ஜார்ஜ் கிரஹாம் ஆக்லாந்தில் இராணுவப் பணிகளை கவனித்து வந்தார். ஜூன் 14 சனிக்கிழமையன்று எச். எம். எஸ் ஹஸார்ட் மற்றும் பிற கப்பல்களில் முழு இராணுவப் படையும் கேரிக்கேரிக்கு புறப்பட்டது. பகல் நேரத்திற்கு முன்பு தீவுகளின் விரிகுடாவை அடித்து, கடினமான சதுக்கங்கள் மற்றும் மோசமான வானிலை ஆகியவற்றின் கீழ், பிரிட்டிஷ் இறையாண்மை விரைவில் பிராம்ப்டன் பாறையைத் தாக்கி, அடிப்பகுதியை சேதப்படுத்தியது, தவறான கீல் மற்றும் சுவரொட்டியை இழந்தது; வண்ண ஒன்றிணைப்பு கீழே மற்றும் துப்பாக்கிச் சூடு. அரசாங்க படைப்பிரிவு விக்டோரியா அதிகாரிகள் உட்பட துருப்புக்களை அகற்ற உதவ நகர்ந்தது-மேஜர் மெக்பெர்சன், 99 வது; என்சைன் சைமண்ட்ஸ், 99 வது; டாக்டர் கால்பிரெய்த், 99 வது; லெப்டினன்ட் ஜான்சன், 99 வது, லெப்டினன்ட் பீட்டி, 99 வது; கேப்டன் மார்லோ, RE; லெப்டினன்ட் டியரிங், 99 வது; மற்றும் ஹென்றி கிளார்க். இரண்டு நாட்கள் தடுத்து வைக்கப்பட்ட பின்னர், அவர்கள் ஜூன் 16 அன்று ஒன்வெரோ விரிகுடாவில் தரையிறங்கி, கேரிக்கேரிக்கு அணிவகுத்துச் சென்றனர், பின்னர் சாமான்கள், இரண்டு 6-பவுண்டர் ஃபீல்ட் துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு 12-பவுண்டர் கேரனேடுகளுடன் வைமேட்டிற்கு மெதுவாக அணிவகுத்துச் சென்றனர். ஜூன் 23 அன்று அவர்கள் தங்கள் மாவோரி கூட்டாளிகளுடன் ஏழு மைல் தூரம் ஓஹைவாய்க்கு சென்றனர். விளைவை மேம்படுத்துவதற்காக துப்பாக்கிகள் நிறுவப்பட்டு, சுடப்பட்டு, பிஏவிலிருந்து 80 கெஜம் வரை படிப்படியாக நகர்த்தப்பட்டன, ஆனால் அவை சிறிய விளைவைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் அவை திரும்பப் பெறப்பட்டன. தாமஸ் பெர்னார்ட் கொலின்சன் 1853 இல் குறிப்பிட்டார்ஃ "கேப்டன் மார்லோ 12-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகள் மற்றும் 5-1/2 அங்குல ஹோவிட்சர்கள் ஒஹயாவாய் பஹில் ஒரு மீறலைச் செய்ய வேண்டும் என்று கருதினார். லெப்டினன்ட் பென்னட்டின் பரிந்துரைகள் கவனிக்கப்பட்டதாகத் தெரியவில்லை, ஏனென்றால் சிரமங்கள் அவை எதிர்பார்க்கும் அளவிற்கு மிகவும் உயரத்திற்கு வரும் வரை எந்த உபகரணங்களும் வழங்கப்படவில்லை ". பென்னட் பரிந்துரைத்திருந்தார்ஃ "இரண்டு 12-பவுண்டர் 4/5 அங்குல பித்தளை ஹோவிட்சர்கள் பாலிஸேடுகளை உடைக்க, மற்றும் ஏற்கனவே விவரிக்கப்பட்ட குடிசைகள் மற்றும் உட்புற வேலிக்கு தீ வைக்க ஒரு சில கார்கேஸ்களுடன், ஒரு சில மனிதர்களின் கருணையில் வலுவான பஹ் வைக்கிறது; ஆனால் இந்த வழிகள் இல்லாமல், ஒரு வலுவான பஹ் தாக்குதலை எப்போதும் தாக்குபவர்களுக்கு கணிசமான இழப்புடன் சமாளிக்க வேண்டும் என்று நான் கருதுகிறேன்". ஒரு கட்டத்தில், தூள் பைகளால் ஒரு மீறல் ஏற்படக்கூடும் என்று டெஸ்பார்ட்டுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது; லெப்டினன்ட் ஜார்ஜ் ஃபில்பாட்ஸ், ஆர். என், ஆபத்தான பணியை மேற்கொள்ள தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார். தளபதி ஜார்ஜ் ஜான்சன், ஆர். என்., ஒரு நாளில் எச். எம். எஸ் அபாயத்திலிருந்து காளைகளால் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட 32 பவுண்டர்கள் கொண்ட துப்பாக்கியை வைத்திருந்தார். ஜூலை 1 அதிகாலையில் டெஸ்பார்ட் துப்பாக்கியை நிறுவுவதை மேற்பார்வையிட்டபோது, வாகாவின் மலையின் மீது ஏற்றப்பட்ட 6 பவுண்டர்களால் மூடப்பட்டிருந்த நிலையில், ஹோன் ஹெக் மலையின் மீது ஒரு ஆச்சரியமான தாக்குதலை நடத்தினார், கொடி மற்றும் கொடிமரத்துடன் 6 பவுண்டர்கள் துப்பாக்கியை எடுத்துச் சென்றார். அந்த நாளில், 32 பவுண்டர்கள் அதன் 26 ஷாட்களில் கடைசியாக சுட்ட பிறகு, ஹெக்கின் காலை தாக்குதல் இன்னும் மனதில் புதியதாக இருந்ததால், டெஸ்பார்ட் கவுன்சிலுக்கு தனது கருத்தை முன்வைத்தார், பாலிசேட்ஸ் தளர்த்தப்பட்டு ஒரு தாக்குதல் வெற்றிகரமாக இருக்கலாம். இந்த மீறல் நடைமுறைக்கு சாத்தியம் என்று மார்லோ நினைக்கவில்லை, கர்னல் வில்லியம் ஹல்ம் மற்றும் கேப்டன் ஜான்சன், ஆர். என். ஆகியோரும் டெஸ்பார்ட்டின் நோக்கத்திற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். லெப்டினன்ட் ஃபில்பாட்ஸ், தனியாகவும் நிராயுதபாணியாகவும், 32-பவுண்டர்களால் குறிவைக்கப்பட்ட பாலிசேட்களின் பிஸ்டல்-ஷாட்டிற்குள் பா-வை ஒரு உளவு பார்த்தார். அவர் போய்விட வேண்டும் என்று பா-வில் இருந்து எச்சரிக்கைகள் வந்த பிறகு, அவர் ஒரு தாக்குதல் நடைமுறைக்கு சாத்தியமற்றது என்று தெரிவிக்க பிரிட்டிஷ் கோடுகளுக்கு திரும்பினார். ஒரு தாக்குதல் முற்றிலும் சாத்தியமற்றது என்று தமதி வாகா நேனே மீண்டும் டெஸ்பார்டை எச்சரித்தார், ஆனால் டெஸ்பார்ட் பா மீது பிற்பகல் 3 மணிக்கு தாக்குதல் நடத்த உத்தரவிட்டார். மார்லோவின் ஆலோசனை மற்றும் பென்னட்டின் முந்தைய மதிப்பீடு, அன்று பிற்பகல் வெற்றிபெறாமல் பா மீது தாக்குதல் நடத்தியபோது வீரர்கள் கணிசமான இழப்புகளை சந்தித்தபோது சரியானது என்பதை நிரூபித்தது. அடுத்த நாள், ஜூலை 2 அன்று கவர்னர் ஃபிட்ஸ்ராய்க்கு அனுப்பிய கடிதத்தில், பீரங்கிகளின் அதே திறமையின்மையின் கீழ் உழைத்த மார்லோ மற்றும் அவரது தன்னார்வ முன்னோடிகளின் உதவியை டெஸ்பார்ட் ஒப்புக் கொண்டார். இங்கிலாந்துக்கு அனுப்பப்பட்ட மார்லோவின் வரைபடங்கள் மற்றும் ஹோன் ஹெக்கின் பா பற்றிய விளக்கத்தின் அடிப்படையில், ஆகஸ்ட்-செப்டம்பர் 1846 இல், ராயல் இன்ஜினியர்கள் அதை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஸ்டாக்கேட் வேலையின் ஒரு பகுதியை, சாதம் லைன்ஸின் இடதுபுறத்தில் அமைத்தனர், இதனால் அதை உடைப்பதற்கான சிறந்த முறையை நிறுவ முடியும். சாத்தமில் நடந்த சோதனைகள் அக்டோபர் மற்றும் டிசம்பரில் சில நடைமுறை மீறல்களை உருவாக்கின. ஜூன் 1847 இல் பொறியாளர்கள் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ராயல் நியூசிலாந்து ஃபென்சிபிள் கார்ப்ஸ் பயிற்சிக்காக ஒரு இரட்டை ஸ்டாக்கேட்டை அமைத்தனர், பின்னர் நியூசிலாந்திற்குச் செல்லவிருந்தனர், அத்தகைய படைப்புகளைக் கைப்பற்றுவதற்கான வழிமுறையாக. ஜூலை 16,1845 அன்று பகற்காலத்திற்கு முன்பு, டெஸ்பார்ட், 200 காலாட்படை, இரண்டு துப்பாக்கிகள் மற்றும் பீரங்கிகளின் சரியான விகிதத்துடன், மார்லோ மற்றும் அவரது முன்னோடிகளுடன், ஹெக்கின் முக்கிய தலைவர்களில் ஒருவரான தே ஹரதுவா மற்றும் போர்வீரர்களை ஈடுபடுத்த வைமேட்டிலிருந்து அணிவகுத்துச் சென்றார். பா-விலிருந்து சுமார் அரை மைல் தொலைவில், வைத்தாங்கி ஆற்றுப் பாலம் வெட்டப்பட்டு எரியும் நிலையில் காணப்பட்டது, உடனடியாக பழுதுபார்க்க வேண்டியிருந்தது. இதற்கிடையில், டெஸ்பார்ட் ஒரு மறுஆய்வுக் குழுவுடன் நகர்ந்தார், பா கைவிடப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தார், துருப்புக்கள் பார்வைக்கு வந்தபோது அதன் குடியிருப்பாளர்கள் பா அருகிலுள்ள அடர்த்தியான புதர் வழியாக நகர்ந்தனர். உள்ளே காணப்பட்ட பெரும்பாலான பொருட்கள் அழிக்கப்பட்டன அல்லது எடுத்துச் செல்லப்பட்டன, மேலும் தே ஹரட்டுவாவின் பா தரையில் எரிக்கப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து, மேலும் கள நடவடிக்கைகள் மற்றும் வெளிநாடுகளில் இருந்து வலுவூட்டல்களின் வருகைக்கு வானிலை மேம்படும் வரை வைமேட்டில் குளிர்கால குடியிருப்புகள் எடுக்கப்பட்டன. ஒஹாய்வாயைத் தொடர்ந்து, துருப்புக்கள் வைமாடேயில் தற்காப்புப் பணிகளின் கட்டுமானத்தில் தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளத் தொடங்கின, பின்னர் துருப்புக்களை கோராரேக்காவுக்கு நகர்த்தியது. கவிதி ரூபேகபேகாவில் ஒரு தொலைதூர வலுவான பா கட்டப்பட்டது. டிசம்பரில், 99 வது படைப்பிரிவு, நியூசிலாந்து நிலப்பரப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட 5-1/2 அங்குல மான் மோட்டார் மற்றும் காளைகள், ஹைக்ஸ் எல்பின்ஸ்டோனில் கவர்னர் ஜார்ஜ் கிரே, எச்எம்எஸ் காஸ்டர், எச்எம்எஸ் நார்த் ஸ்டார் மற்றும் எச்எம்எஸ் ரேஸ்ஹார்ஸ், ராயல் மரைன்ஸ், ராயல் இன்ஜினியர்ஸ், ராயல் பீரங்கி, 58 வது படைப்பிரிவு, கமிஷரியட், எச்இஐசி பீரங்கி மற்றும் ஆக்லாந்து தன்னார்வலர்கள்-சுமார் 1178 அதிகாரிகள் மற்றும் மூன்று 32-பவுண்டர்கள், ஒரு 18-பவுண்டர்கள், இரண்டு 12-பவுண்டர்கள், ஒரு 6-பவுண்டர்கள் பித்தளை துப்பாக்கி, நான்கு 5-1/2 அங்குல மோர்டார்கள் மற்றும் இரண்டு ராக்கெட் குழாய்கள் கொண்ட ஆண்கள்-வைக்கரே நுழைவாயிலை வைக்கரேயில் முகாமுக்கு நகர்த்தியது. மாவோரி கூட்டாளிகளின் எண்ணிக்கை சுமார் 450 ஆண்கள். டிசம்பர் 13 முதல் படைகள் மெதுவாக ரூபேகபேகா வரை சென்றன, டிசம்பர் 27 அன்று, அவர்கள் கோட்டையிலிருந்து ஒரு மைல் தொலைவில் இருந்தனர். மாவோரி கூட்டாளிகள் ரூபேகபேகாவிலிருந்து சுமார் 1200 கெஜம் தொலைவில் தங்களைத் தாங்களே ஒரு பா கட்டிக்கொண்டனர். டிசம்பர் 31 ஆம் தேதிக்குள் முழு படையும் வந்துவிட்டது, ஜனவரி 9 ஆம் தேதிக்குள் அனைத்து துப்பாக்கிகளும் வெடிமருந்துகளும் வந்துவிட்டன. மார்லோவும் தன்னார்வ முன்னோடிகளும் ஜனவரி 1 மற்றும் 10 க்கு இடையில் கரடுமுரடான மரங்களின் சேமிக்கப்பட்ட மின்கலன்களைக் கட்டினர்ஃ முகாமின் முன், சுமார் 650 கெஜம் தொலைவில், ஒரு 32-பவுண்டர்கள் மற்றும் ஒரு 12-பவுண்டர்கள் ஹோவிட்சர்; இரண்டாவது 300 கெஜம் இரண்டு 32-பவுண்டர்கள் மற்றும் 5-1⁄2 அங்குல மோர்டார்கள்; மூன்றாவது 150 கெஜம் ஒரு 18-பவுண்டர்கள் மற்றும் ஒரு 12-பவுண்டர்கள் ஹோவிட்சர்; அனைத்தும் பா இன் மேற்கு முகத்தை குறிவைத்தன. துப்பாக்கிகள் மற்றும் 24 பவுண்டர் ராக்கெட்டுகளுடன் 650 கெஜம் தூரத்தில் சில சோதனை காட்சிகள் செய்யப்பட்டன. ஜனவரி 10 அன்று துப்பாக்கிகள் பகலிலும் இரவிலும் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, வெளிப்புற அரணில் இரண்டு சிறிய மீறல்களை ஏற்படுத்தின. மோட்டார் குண்டுகள் தொடர்ந்து, எரிச்சலூட்டும் மற்றும் காது கேளாதவையாக இருந்தன. பாதுகாவலர்கள் ஜனவரி 11 ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை பா-க்கு பின்னால் கிட்டத்தட்ட அனைவருடனும் பா-விலிருந்து ஓய்வு பெற்றனர். தாமதி வாகா நேனேவின் சகோதரரும் அவரது ஆட்களும், பா அமைதியாக இருப்பதை உணர்ந்து, வெற்றிகரமாக மீறலை மீண்டும் கண்டுபிடித்தனர், மேலும் கேப்டன் டென்னியின் கீழ் 58 வது சில மனிதர்களின் ஆதரவுடன், தங்கள் வழியைத் தள்ளினர். அவர்களும் அவர்களின் வலுவூட்டல்களும், சுமார் மூன்று மணி நேரம் கூர்மையான துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு எதிராக பா-வைப் பாதுகாப்பதைக் கண்டனர், ஏனெனில் அவர்களின் எதிரிகள் காட்டுக்குள் பின்வாங்கினர், அங்கு போர் முடிவுக்கு வந்தது. 1846 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 12 ஆம் தேதி ஆளுநர் ஜார்ஜ் கிரேவிடம் அனுப்பியபோது ரூபேகபேக்காவில் மின்கலன்களைக் கட்டுவதில் மார்லோவின் முயற்சிகளை டெஸ்பார்ட் ஒப்புக் கொண்டார், ஒரு நாள் கழித்து, ஜனவரி 13 ஆம் தேதி, கேத்தரின் மற்றும் மூன்று மகள்கள் சிட்னியிலிருந்து நியூசிலாந்தின் ஆக்லாந்திற்கு லாயிட்ஸ் பூங்காவில் புறப்பட்டனர். மார்லோ, லெப்டினன்ட் லீட்ஸ், எச். இ. ஐ. சி. என், மற்றும் கமிஷரியட் ஜோஹன் பீட்டர் (ஜான்) டு மவுலின் ஆகியோர் பதிவுக்காக பாவை ஆய்வு செய்து வரைந்தனர். ஜனவரி 17 முதல் 22 வரை படைகள் ஆக்லாந்திற்குத் திரும்பிய பின்னர், ஜனவரி 26 அன்று அவர்கள் வந்ததிலிருந்து அவரது குடும்பத்தினருடன் ஒரு வாரம் மட்டுமே இருந்த நிலையில், பிப்ரவரி 3-4 அன்று மார்லோ, ஹட் பள்ளத்தாக்கு நிலப் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்காக ஹல்ம் மற்றும் தலைமையகத்துடன் வெலிங்டனில் உள்ள போர்ட் நிக்கோல்சனுக்காக ஸ்லேன்ஸ் கோட்டையில் புறப்பட்டார். சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு அவர் ஆக்லாந்திற்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அங்கு தேவையான பணிகளை மேற்கொள்ள ஒரு பொறியாளர் துறை தேவைப்பட்டது. அடுத்த மாதங்களில் இரண்டு மகள்களின் திருமணங்கள் நிகழ்ந்தன-கேத்தரின் விக்டர் ஜூன் 13 அன்று துணை உதவி-கமிஷனர்-ஜெனரல் பிலிப் டர்னருக்கும், சோபியா செவெல் செப்டம்பர் 1 அன்று பாராக் மாஸ்டர் வில்லியம் பிளம்மருக்கும் திருமணம் நடந்தது. ஜூலை 1844 இல் தொடங்கிய பெரும்பாலும் முடிவற்ற போர்களின் இந்த முழு விலையுயர்ந்த வடக்குப் போரும் தீர்ந்துவிட்டது. அவரது முயற்சிகளுக்காக, 7 ஜூலை 1846 அன்று மார்லோவுக்கு ப்ரெவெட் மேஜர் பதவி வழங்கப்பட்டது கர்னல் ஹென்றி டெஸ்பார்ட், கர்னல் ராபர்ட் வைன்யார்ட், மற்றும் கேப்டன் கிரஹாம், ஆர். என்., பாத் மிகவும் மரியாதைக்குரிய இராணுவ ஆணையின் தோழர்களாக நியமிக்கப்பட்டனர்; கேப்டன் டென்னி, 58 வது, லெப்டினன்ட் வில்மோட், ஆர். ஏ., மேலும் ப்ரெவெட் பதவியைப் பெற்றார்; மற்றும் தமதி வாகா நேனே ஆண்டுக்கு £100 ஓய்வூதியத்தைப் பெற்றார். 1853இல் கொலின்சன் பின்வருமாறு குறிப்பிட்டார்ஃ "இந்தப் படையெடுப்பின் விளைவு அத்தகைய வெகுமதிகளைத் தருவதாகத் தெரியவில்லை என்றால், ஒரு ஐரோப்பியப் போருடன் ஒப்பிடுகையில், துருப்புக்கள் அதன் கஷ்டங்களை அனுபவித்த நிலைத்தன்மையும் மகிழ்ச்சியும் நிச்சயமாக அவர்களுக்குத் தகுதியானவை, ஏனென்றால் தனிப்பட்ட உழைப்பும் பொறுப்புகளும் எந்தவொரு நாகரீகமான பிரச்சாரத்தையும் விட அதிகமாக இருந்தன, அதே நேரத்தில் பெறக்கூடிய மிகச் சிறந்த முடிவுகள் பொதுமக்களால் பாராட்டப்பட முடியாதவை. நியூசிலாந்தில் விரிவடைந்து வரும் இராணுவ இருப்பு மார்லோ மற்றும் அவரது பணி எழுத்தர் ஜார்ஜ் கிரஹாம் ஆகியோரை அவர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்ததுஃ ஆக்லாந்தில், கமிஷரியட் கடை (1845), அதிகாரிகளின் குடியிருப்புகள் (1846), இதழ் (1846) மற்றும் பிரிட்டோமார்ட் கோட்டைக்கான அறைகள்; ஈடன் குவாரி மலையிலிருந்து ஒரு சாலை; மற்றும் மரக் குவாரி கட்டிடங்கள் மற்றும் விரிவாக்கங்கள், சமையலறை, கழிவறை, பிரைவிஸ் (1845-), இராணுவ மருத்துவமனை மற்றும் வெளிக் கட்டிடங்கள் (1846-47), மற்றும் ஆல்பர்ட் பாறைகளுக்கு பசால்ட் கல் சுவர் (1847-50) ஆகியவற்றைச் சூழ்ந்திருந்தது. இந்த சுவர் குறைந்தது 67 மாவோரிகளால் கட்டப்பட்டது, அவர் வேலை செய்யும் கல் மற்றும் மோட்டார் தயாரிக்கும் கலையில் பயிற்சி பெற்றவர், யாருடைய பெயர்களை அவர் பதிவு செய்திருந்தார். 1846 செப்டம்பரில் ஈடன் குவாரி மலையிலிருந்து பசால்ட் கல் விநியோகம் இராணுவ நோக்கங்களுக்காக பிரத்தியேகமாக பாதுகாக்கப்பட்டது, அங்கு அவர் சுமார் 40 மாவோரி குவாரி கற்களை வைத்திருந்தார். டிசம்பர் 1847க்குள், 21 பழங்குடியினத்தைச் சேர்ந்த 104 மாவோரி ஆயுதத் துறையில் பணிபுரிந்தனர். ஆக்லாந்தில், தற்காலிக முகாம்கள், ஒற்றை மற்றும் இரட்டை குடிசைகளாக 100 அடி கொட்டகைகள் மற்றும் வெளிக் கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டது உட்பட, பாதுகாப்பான குடியேற்றங்களும் வடிவமைக்கப்பட்டு அமைக்கப்பட்டன. ராயல் நியூசிலாந்து ஃபென்சிபிள் கார்ப்ஸின் வருகையை எதிர்பார்த்து, ராயல் இன்ஜினியர்கள் ஒன்ஹுங்காவுக்குச் சென்று, 1846 டிசம்பரில் கீழ் குடியேற்றத்தை ஆய்வு செய்து, மேல் மற்றும் பின்புற குடியேற்றங்களுடன் பின்தொடர்ந்தனர். ஹோவிக், பன்முரே மற்றும் ஒடாஹுஹுவில் மேலும் குடியேற்றங்கள் நிறுவப்பட்டன. ஃபென்சிபில்ஸ் ஆகஸ்ட் 5,1847 முதல் ஆக்லாந்திற்கு வந்தனர். 1846 செப்டம்பரில் லெப்டினன்ட் கொலின்சன் வந்ததைத் தொடர்ந்து, தெற்கு பிராந்தியத்திற்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, வெலிங்டனில் (1846) மவுண்ட் குக்கிற்காக தற்காலிக மர முகாம்கள் மற்றும் தூள் இதழ் மற்றும் வாஙனுயிக்கு ஸ்டாக்கேடுகள் மற்றும் பிளாக்ஹவுஸ்கள் (1846-) கட்டப்பட்டன. ஹோம்வார்டு கர்னல் டேனியல் போல்டன், RE, 13 சாப்பர்கள் மற்றும் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் மற்றும் ஃபென்சிபில்களின் முதல் குழுவுடன், ஆகஸ்ட் 5,1847 அன்று ஆக்லாந்திற்கு வந்தார், மார்லோவை கமாண்டிங் ராயல் இன்ஜினியராக நீக்கினார். அடுத்த சில மாதங்களில் தங்கள் எமிலி பிளேஸ் இல்லத்திலிருந்து வீட்டுப் பொருட்களை விற்ற பிறகு, 1848 மார்ச் 1 புதன்கிழமை அன்று, மேஜர் மார்லோ, கேத்தரின் மற்றும் இளைய மகள் சார்லோட் அகஸ்டா, சிட்னி மற்றும் இங்கிலாந்துக்குச் செல்ல பொருத்தமாக பெயரிடப்பட்ட ஸ்கூனர் சீர்ஃபுல்லுக்கு புறப்பட்டனர். அவர்கள் புறப்பட்டதும், பொறியாளர் துறையால் பணியமர்த்தப்பட்ட சுமார் 100 மாவோரி குழு கடற்கரையில் கூடி, மூன்று இதயப்பூர்வமான ஆரவாரங்களுடன் தங்கள் மரியாதையைக் காட்டவும், தனித்துவமான ஆண்களுக்கு வழங்கப்பட்ட மிகவும் மதிப்புமிக்க இறகுகளின் பரிசையும் வழங்கியது. மார்லோ தனது தொப்பியில் இறகுகளை வைத்து, அவர்களின் காது கேளாத கூக்குரலுக்கு மத்தியில், மார்லோஸ் புறப்பட்டார். அயர்லாந்து இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பியதும், மார்லோ அயர்லாந்துக்கு பிப்ரவரி 1849 முதல் 1853 வரை கில்கென்னி மாவட்டத்திலும், பெல்ஃபாஸ்ட் மாவட்டத்திற்கு மார்ச் 1854 வரையிலும் ராயல் பொறியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். அங்கு 7 மே 1850 அன்று, மகள் சார்லோட் அகஸ்டா கில்கென்னியில் உள்ள செயின்ட் ஜான்ஸ் தேவாலயத்தில் ஜேம்ஸ் பைர்ட் பர்க்கை மணந்தார். இந்த நிகழ்வைத் தொடர்ந்து அவரது தாயார் கேத்தரின் 10 ஜூன் 1850 அன்று 51 வயதில் இறந்தார், மேலும் கில்கென்னியில் உள்ள செயின்ட் கேனிஸ் கதீட்ரல் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். இராணுவப் பணிகளில், கில்கென்னி பாறைகளில் கோதிக் மறுமலர்ச்சி பாணியிலான காவற்படை தேவாலயத்தை மார்லோ நிறைவு செய்தார். ஏப்ரல் 1,1852 அன்று லெப்டினன்ட் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்ற உடனேயே, பேத்தி அன்னா கேட் பர்க் அக்டோபர் 3,1852 அன்று இறந்தார், மேலும் செயின்ட் கேனிஸ் கதீட்ரல் கல்லறையில் தனது பாட்டியுடன் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். ஏப்ரல் 1854 மற்றும் மே 1857 க்கு இடையில், மார்லோ ஜமைக்காவில் ராயல் இன்ஜினியரின் தளபதியாக பணியாற்றினார், அந்த நேரத்தில் அவர் ஏப்ரல் 1,1855 அன்று கர்னல் பதவிக்கு முன்னேறினார். மே 1857 இல் ஓரினோகோ வந்ததிலிருந்து கடந்த ஆண்டுகளில் இங்கிலாந்திற்குத் திரும்பிய மார்லோ, ஆல்வர்ஸ்டோக் வீட்டிற்குத் திரும்பினார், தனது சகோதரி மற்றும் மருமகளுடன் ஆங்கிலேசியா லாட்ஜில் வசித்து வந்தார், பின்னர் 1861 இல் அருகிலுள்ள நாப் கிரீனுக்குச் சென்றார், மார்ச் 1862 இன் பிற்பகுதியில் முழு ஊதியத்துடன் பணியில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார், ஏப்ரல் 3,1862 அன்று மேஜர் ஜெனரலின் கவுரவ பதவி உயர்வுடன். அவர் ஜனவரி 4,1864 அன்று தனது 69 வயதில் ஆங்கிலேசியா லாட்ஜில் இறந்தார். மரபு டாக்டர் லுட்விக் லீச்சார்ட், இந்த படையெடுப்பிற்கு அவருக்கு உதவிய கேப்டன் மார்லோவின் நினைவாக மார்லோ நதிக்கு பெயரிட்டார். இந்த ஆறு ஆஸ்திரேலியாவின் தூர வடக்கு குயின்ஸ்லாந்தின் பர்க் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு சிறிய நீரோடையாகும், இது மார்னிங்டன் தீவுக்கு மேற்கே கார்பென்டாரியா வளைகுடா வரை செல்கிறது. படையெடுப்பு 29 ஆகஸ்ட் 1845 அன்று அங்கு தண்ணீரை சேகரித்தது. கல் ஓட்டைகள் கொண்ட ஆல்பர்ட் பாறைகளின் சுவரின் ஒரு பகுதி எஞ்சியுள்ளது, இல்லை என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 12 நியூசிலாந்து பாரம்பரிய பட்டியலில்/ராங்கி கோரெரோ, ஆக்லாந்து பல்கலைக்கழக நகர வளாகத்தின் மைதானத்தில். பல அசல் குடிசைகள் ஆக்லாந்தின் பாதுகாக்கப்பட்ட குடியிருப்புகளிலும், ஹோவிக் வரலாற்று கிராமத்திலும், ஒன்ஹுங்காவின் ஜெல்லிகோய் பூங்காவிலும் உள்ளன. கில்கென்னி பாறைகளில் உள்ள காவற்படை தேவாலயம் எஞ்சியுள்ளது, எண் என பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 12004017 கட்டிடக்கலை பாரம்பரியத்தின் தேசிய சரக்கு, அயர்லாந்து குடியரசு, ஒரு விளையாட்டு மண்டபமாக மாற்றப்பட்டது. வரைபடங்கள் குறிப்புகள் 1794 பிறப்புகள் 1864 இறப்புகள் ராயல் மிலிட்டரி அகாடமியின் பட்டதாரிகள், வூல்விச் ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் அதிகாரிகள் ஆயுத ஆய்வு நியூசிலாந்து போர்களின் பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நியூசிலாந்து இராணுவ வீரர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நியூசிலாந்து பொறியாளர்கள் ஃப்ளாக்ஸ்டாஃப் போர்