Guignicourt–Rethel railway
கிக்னிகோர்ட்-ரெதெல் ரயில்வே என்பது பிரான்சின் வடக்கில் உள்ள ஒரு நீண்ட குறுகிய பாதை மற்றும் மீட்டர் பாதை ரயில்வே ஆகும், இது 1904/05 இல் தொடங்கப்பட்டது. மூன்று பிரிவுகள் 1940,1947 மற்றும் 1961 ஆம் ஆண்டுகளில் மூடப்பட்டன, மீதமுள்ளவை 1971 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டு 1987 வரை நிலையான கேஜ் ரயில்வேயாக இயக்கப்பட்டன. கெமின்ஸ் டி ஃபெர் டி லா பான்லியு டி ரீம்ஸின் இரண்டாம் நிலை ரயில் பாதையின் கிக்னிகோர்ட்-நியூப்சாடெல் பிரிவு 1904 ஆம் ஆண்டில் 1000 மிமீ பாதை பாதையுடன் திறக்கப்பட்டு 1905 ஆம் ஆண்டில் ரெதெல் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. எவர்னிகோர்ட்-வியக்ஸ்-லெஸ்-அஸ்ஃபீல்ட் பிரிவு 1940 ஆம் ஆண்டிலும், வியக்ஸ்-லெஸ்-அஸ்ஃபீல்ட்-அஸ்ஃபீல்ட் பிரிவு 1947 ஆம் ஆண்டிலும், ஆஸ்ஃபீல்ட்-ரெதெல் பிரிவு இறுதியாக 1961 ஆம் ஆண்டிலும் மூடப்பட்டன. மீதமுள்ள கிக்னிகோர்ட்-எவர்க்னிகோர்ட் பிரிவு மட்டுமே 1917 இல் நிலையான பாதையாக மாற்றப்பட்டு 1987 வரை இயக்கப்பட்டது. மர ஸ்லீப்பர்களில் ஒரு மீட்டருக்கு 25 கிலோ/மீ எடையுள்ள ரயில் பாதை விக்னோல் தண்டவாளங்கள் ரெதெல்-அஸ்ஃபீல்ட் பாதையின் மேல் கட்டமைப்பிற்கு பயன்படுத்தப்பட்டன, அதே நேரத்தில் மர ஸ்லீப்பர்களில் ஒரு மீட்டருக்கு 22 கிலோ/மீ எடையுள்ள விக்னோல் தண்டவாளங்கள் 1909 இல் திறக்கப்பட்ட கெமின்ஸ் டி ஃபெர் டிபார்ட்மெண்டாக்ஸ் டெஸ் ஆர்டென்னஸின் அருகிலுள்ள அஸ்ஃபீல்ட்-டிஸி மீட்டர்-கேஜ் பாதைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. 1958 ஆம் ஆண்டில், அசி-ரோமன்ஸில் உள்ள சர்க்கரை தொழிற்சாலையால் பின்வரும் ரோலிங் ஸ்டாக் பயன்படுத்தப்பட்டதுஃ சிக்ஸ் கார்பெட்-லூவெட் 1 'சி 19.5 டன் நீராவி என்ஜின்கள் சி. ஏ. வில் இருந்து (எண். 61, 71, 77, 79, 81). இரண்டு கார்பெட்-லூவெட் நீராவி என்ஜின்கள் சி சிபிஆர் ஒன் கார்பெட்-லூவெட் நீராவி என்ஜின் 1 'சி உடன் 19,5 டன் சிபிஆர் இரண்டு மூன்று அச்சு டீசல் என்ஜின்கள் 180 ஹெச்பி வில்லிம் என்ஜின்கள் மற்றும் மினர்வா ஆறு வேக பரிமாற்றத்துடன் 0-3-0 16 டன் (எண். 651 மற்றும் 652) மற்றும் ஒரு 0-3-0 உடன் 18 t (எண். 301), அனைத்து முன்பு கம்பெனி ஜெனரல் டெஸ் வாய்ஸ் ஃபெர்ரீஸ் டி இன்டெரெட் லோக்கல் (வி. எஃப். ஐ. எல்) பாஸ்-டி-கலைஸில் ஒரு ஒளி ஹவா ரயில் கார் (ஹனோவரில் உள்ள ஹனோவர்ஷ் வாகன்ஃபாப்ரிக்) சிஏ. சுமார் 150 திறந்த சரக்கு வேகன்கள் மற்றும் 10 டன் முதல் 15 டன் சுமை திறன் கொண்ட 5 முதல் 6 டன் வெற்று எடையுடன் சுமார் 30 மூடிய வேகன்கள் 12 டன் வெற்று எடை மற்றும் 20 டன் ரயில் நிலையங்களை சுமக்கும் திறன் கொண்ட சில ஜெர்மன் போக்கி வேகன்கள் பிரான்சில் கிராண்ட் எஸ்ட் மீட்டர் கேஜ் ரயில்வேயில் உள்ள ரயில் பாதைகள் பற்றிய குறிப்புகள்