Samarang (ship)
குறைந்தபட்சம் இரண்டு கப்பல்களுக்கு சமரங் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. சமரங் (1814 கப்பல்) 1784 இல் தொடங்கப்பட்டது. 1807 ஆம் ஆண்டில் எச். எம். எஸ் சைக் அவரை சமரங்கில் கைப்பற்றும் வரை அவர் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் மற்றும் ஐரோப்பாவுக்கு இடையில் டச்சு கிழக்கு இந்தியர்களை அணிவகுத்துச் சென்றார். பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படை ஆரம்பத்தில் அவளை எச். எம். எஸ் சிபியோ என்று குறிப்பிட்டது, ஆனால் பின்னர் 1808 இல் எச். எம். எஸ் சமரங் என்று மறுபெயரிட்டது. அவர் ராயல் கடற்படையில் நியமிக்கப்படவில்லை. அம்போய்னா மற்றும் குறிப்பாக புலோ அய் கைப்பற்றுவதில் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்தார், மேலும் ஜாவா படையெடுப்பில் (1811) பங்கேற்றார். அவர் 1814 இல் பம்பாயில் விற்கப்பட்டார். சமரங் பின்னர் வணிக சேவையில் நுழைந்தார், லிவர்பூலுக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையில் 1827 வரை பயணம் செய்தார். அவர் அடுத்ததாக இந்தியாவிற்கும் கேன்டனுக்கும் இடையில் ஒரு ஓபியம் வர்த்தகர் ஆனார், ஆகஸ்ட் 1833 இல் ஹாங்காங் அருகே பிரிந்தார். 454 அல்லது 582 டன் (பிஎம்) கொண்ட சமரங் (1840 கப்பல்), கிரீன், விக்கிராம்ஸ் & கிரீன் நிறுவனத்தால் பிளாக்வால் என்ற இடத்தில் 7 மார்ச் 1840 அன்று தொடங்கப்பட்டது. 1852 ஆம் ஆண்டில் கேன்டர்பரி சங்கத்தின் ஆதரவின் கீழ் நியூசிலாந்தின் லிட்டெல்டனுக்கு புலம்பெயர்ந்தோரை அவர் அழைத்துச் சென்றார். 1887 அக்டோபரில் அவரது குழுவினர் அவரை கடலில் கைவிட்டனர். பார்க் ரைன் தனது குழுவினரை காப்பாற்றியது. மேலும் காண்க-ராயல் கடற்படை மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் கப்பல் பெயர்களின் நான்கு கப்பல்களில் ஏதேனும் ஒன்று