Sun Shine 38
சன் ஷைன் 38 என்பது ஒரு பிரெஞ்சு பாய்மரப் படகு ஆகும், இது டோனி காஸ்ட்ரோவால் ஒரு கப்பல்-பந்தய வீரராக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1987 இல் கட்டப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பு சன் ஷைன் 36 இன் வளர்ச்சியாகும், இது நீண்ட மற்றும் கூர்மையான டிரான்ஸ்மோமுடன், இது நீண்ட நீர்வழி நீளத்தையும், இதனால் அதிக மேலோடு வேகத்தையும் அளிக்கிறது. தயாரிப்பு வடிவமைப்பு 1987 முதல் 1989 வரை பிரான்சில் உள்ள ஜீன்னோவால் "குழு" மற்றும் "உரிமையாளர்கள்" பதிப்புகளில் கட்டப்பட்டது, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. வடிவமைப்பு சன் ஷைன் 38 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது முக்கியமாக ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது அராமத் கே ஐப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு அடுக்கு கண்ணாடி/கெவ்லர் கலப்பு பொருள். இது ஒரு மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக் கொண்டுள்ளது. மேல்புறம் ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, கூர்மையான தலைகீழ் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு சக்கரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் உட்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஸ்பேட்-வகை சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு நிலையான துடுப்பு கீல் அல்லது விருப்பமான ஸ்டப் கீல் மற்றும் திரும்பப் பெறக்கூடிய சென்டர்போர்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. துடுப்பு கீல் பதிப்பு பல்லாஸ்ட்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது, அதே நேரத்தில் சென்டர்போர்டு பொருத்தப்பட்ட பதிப்பு பல்லாஸ்ட்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது. படகின் கீல் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் ஒரு வரைவு உள்ளது, அதே நேரத்தில் சென்டர்போர்டு பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவு உள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்கப்படுகிறது, இது ஆழமற்ற நீரில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. இந்த படகில் டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஜப்பானிய யான்மார் 3ஜிஎம்30 டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் தொட்டி வைத்திருக்கிறது மற்றும் புதிய நீர் தொட்டி திறன் உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் ஆறு பேருக்கு தூங்கும் வசதி உள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த், ஒரு "எல்" வடிவ செட்டி மற்றும் பிரதான கேபினில் ஒரு நேரான செட்டி மற்றும் துறைமுகப் பக்கத்தில் இரட்டை பெர்த்துடன் ஒரு பின்புற கேபின் உள்ளது. கம்பானியன் வே ஏணிக்கு சற்று முன்னால் துறைமுகப் பக்கத்தில் இந்த கால்லி அமைந்துள்ளது. கால்லி "யு" வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் இரண்டு எரியும் அடுப்பு, பனி பெட்டி மற்றும் இரட்டை மடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கேலிக்கு எதிரே, ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் ஒரு வழிசெலுத்தல் நிலையம் உள்ளது. தலை ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் துணைப்பாதைக்கு சற்று பின்னால் அமைந்துள்ளது. துறைமுகப் பக்கத்திலும் பின்புற கேபினுக்கு உள்ளேயும் வில் கேபினுக்கு சற்று பின்னால் ஒரு ஒற்றை மடு உள்ளது. காற்றின் கீழ்நோக்கி பயணிக்க வடிவமைப்பில் ஒரு சமச்சீர் ஸ்பின்னேக்கர் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம். வடிவமைப்பு ஒரு ஹல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு 2014 ஆம் ஆண்டு பயன்படுத்தப்பட்ட படகு மதிப்பாய்வில் டேவிட் லிஸ்சியோ எழுதினார், "ஒரு வேகமான மேலோடு மற்றும் வலுவான ரிக் மூலம், இலகுரக சன்ஷைன் 38 ஒரு மென்மையான காற்றை திறம்பட பிடிக்க அல்லது ஒரு கடுமையான அடியை எடுக்கும் திறன் கொண்டது. காஸ்ட்ரோ திட்டமிட்டபடி, இது வேகம் மற்றும் ஆறுதலின் சரியான கலவையாகும் ". பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கீல்போட்கள் 1980 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் டோனி காஸ்ட்ரோ பாய்மரப் படகு வகைகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட பாய்மரப் படகுகள் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் ஜீனோவால் கட்டப்பட்டது