Christianshavn (DAC ship)
கிறிஸ்டியன்ஷாவ்ன் டேனிஷ் ஆசிய நிறுவனத்தின் கிழக்கு இந்தியமேன் ஆவார், அவர் 1800 முதல் 1834 வரை பணியாற்றினார். கவிஞர் பால் மார்ட்டின் முல்லர் 181920 ஆம் ஆண்டில் கேன்டன் மற்றும் மணில்லாவுக்கு ஒரு பயணத்தில் கப்பலில் ஒரு கப்பல் போதகராக பணியாற்றினார். 1828 ஆம் ஆண்டில் கோபன்ஹேகனில் உள்ள ராயல் கப்பல்துறையில் முழுமையான மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்ட பின்னர் அவர் ஃப்ரெடெரிக் VI (ஃப்ரெடெரிக் டென் சீட்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் டேனிஷ் ஆசிய நிறுவனத்தின் சீனாவுக்கான கடைசி பயணத்தை 1834-34 இல் முடித்தார். இந்த கப்பல் 1798 ஆம் ஆண்டில் ஐல் டி பிரான்சில் பிரெஞ்சு கடற்படையால் பரிசாக எடுக்கப்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல் ஆகும். அவர் முதலில் செல்பி & டெர்போச் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டார், பின்னர் 1800 ஆம் ஆண்டில் டேனிஷ் ஆசிய நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு பின்னர் கிறிஸ்டியன்ஷான் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் சுமார் 1828 இல் ஆறாம் ஃப்ரெடெரிக் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். டிஏசி சேவை கிறிஸ்டியன்ஷாவ்ன் 180102 கிறிஸ்டியன்ஷாவ்ன் தனது முதல் டிஏசி பயணத்தை 1801-02 இல் முடித்தது. அது பட்டாவியாவில் இருந்தது. 180305 கேப்டன் பால் கிறிஸ்டென்சன் மற்றும் மாஸ்டர் (ஸ்டைர்மாண்ட்) ஜென்ஸ் ஜென்சன் ஆகியோர் கோபன்ஹேகனில் இருந்து ஜூலை 8,1703 இல் கேன்டனுக்கு புறப்பட்டனர். கிறிஸ்டியன்ஷாவ்ன் 1805 ஜூலை 1 அன்று கோபன்ஹேகனுக்குத் திரும்பினார். 180607 கேப்டன் ஸ்வெண்ட் வில்ஹெல்ம் ஆர்கார்ட் மற்றும் மாஸ்டர் (ஸ்டைர்மண்ட்) ஜே. ஏ. பொன்சைங் 24 பிப்ரவரி 1806 அன்று கோபன்ஹேகனில் இருந்து கேன்டன் மற்றும் மணிலாவுக்கு கப்பலில் சென்றார். கிறிஸ்டியன்ஷாவ்ன் 1807 ஜூன் 15 அன்று கோபன்ஹேகனுக்குத் திரும்பினார். 1914 இல் போர் முடிவடைந்தபோது டேனிஷ் ஆசிய நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான இரண்டு கப்பல்களில் 181921 கிறிஸ்டியன்ஷாவ்ன் ஒன்றாகும். மற்றொன்று க்ரோன்பிரிண்ட்செசன். கேப்டன் ஜார்ஜ் கோட்லோப் ஸ்டேஜ் (1766-1826) மற்றும் மாஸ்டர் (ஸ்டைர்மாண்ட்) ஜே. எஸ். ஹோர்ஜென்சன் ஆகியோர் கோபன்ஹேகனில் இருந்து அக்டோபர் 1,1819 அன்று கேன்டனுக்கு புறப்பட்டனர். கிறிஸ்டியன்ஷாவ்ன் 1821 ஜூலை 16 அன்று கோபன்ஹேகனுக்குத் திரும்பினார். கவிஞர் பால் மார்ட்டின் முல்லர் இந்த பயணத்தில் போதகராக பணியாற்றினார். மோலர் தனது நாட்குறிப்பில் எழுதினார் மற்றும் பயணத்தின் போது தனது ஓவியப் புத்தகத்தில் வரைபடங்களை உருவாக்கினார். 182627 மாஸ்டர் (ஸ்டைர்மண்ட்) ஜே. ஏ. தெல்லிசன் கோபன்ஹேகனில் இருந்து ஏப்ரல் 7,1826 இல் கேன்டனுக்கு புறப்பட்டார். கிறிஸ்டியன்ஷாவ்ன் 1827 செப்டம்பர் 23 அன்று கோபன்ஹேகனுக்குத் திரும்பினார். ஆறாம் ஃப்ரெடெரிக் 182930 1827 ஆம் ஆண்டில் க்ரோன்பிரிண்ட்செசனின் விற்பனை கிறிஸ்டியன்ஷாவனை டேனிஷ் ஆசிய நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான கடைசி கப்பலாக விட்டுவிட்டது. 1828 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கப்பல்துறையில் கிறிஸ்டியன்ஷாவ்ன் ஒரு முழுமையான மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது. பின்னர் அவர் ஃப்ரெடெரிக் சிஐ என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், கேப்டன் கிறிஸ்டியன் கார்ல் ட்ரோனியர் கோபன்ஹேகனில் இருந்து 21 ஏப்ரல் 1728 அன்று கேன்டனுக்கு புறப்பட்டார். ஆறாம் ஃப்ரெடெரிக் 1830 செப்டம்பர் 12 அன்று கோபன்ஹேகனுக்குத் திரும்பினார். 183334 ஃப்ரெடெரிக் VI கடைசி டிஏசி பயணத்தில் கேன்டன் மற்றும் மணிலாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். கடற்படை அதிகாரியான கேப்டன், அவரது கடைசி பயணத்தில் கப்பலின் கேப்டனாக நியமிக்கப்பட்டார். ரிச்சர்ட் பென்ட்லி இந்த பயணத்தில் சூப்பர் கார்கோவாக பணியாற்றினார். இது சீனாவுக்கான பென்ட்லியின் எட்டாவது டிஏசி பயணமாகும். மற்றொரு அனுபவம் வாய்ந்த நிறுவன வர்த்தகரான தியோடர் எமில் லுட்விக்சனும் குழுவில் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். ஆறாம் ஃப்ரெடெரிக் 1834இல் கோபன்ஹேகனுக்குத் திரும்பினார். டேனிஷ் ஆசிய நிறுவனத்தின் காப்பகங்களை ஒழுங்கமைக்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்ட பயணத்திற்குப் பிறகு லுட்விக்சன் இருந்தார். ஃபேட் ஃப்ரெடெரிக் VI 1830 இல் தலைமை நிர்வாக அதிகாரிக்கு விற்கப்பட்டார். 1841 ஆம் ஆண்டில், அவர் கோபன்ஹேகனில் ஜே. ஓவெனுக்கு விற்கப்பட்டார். 1845 ஆம் ஆண்டில், அவர் இங்கிலாந்துக்கு விற்கப்பட்டார். இது 1846 ஆம் ஆண்டில் சுமத்ராவில் உள்ள பின்டாங் தீவில் அழிக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் டென்மார்க் ஆசியக் கம்பெனி ஃப்ரிகேட்ஸ் ஆஃப் டென்மார்க்கின் கப்பல்கள்