Bluff Fort
ப்ளஃப் கோட்டை என்பது 19 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து அமெரிக்காவின் தென்கிழக்கு உட்டாவில் உள்ள ஒரு சிறிய, வேலி அமைக்கப்பட்ட குடியேற்றமாகும், இது அந்த நேரம் வரை மக்கள் வசிக்காத ஒரு பகுதியாகும். அவர்கள் சேர்ந்த மடாலயத்தின் பெயரால், அமெரிக்காவின் சான் ஜுவான் எக்ஸ்பெடிஷன் என்று அழைக்கப்படும் 6 மாத பயணத்தின் முடிவில் இந்த குடியேற்றம் நடந்தது. இந்த அமெரிக்க முன்னோடிகள் குடியேற்றத்தை நிறுவ தங்கள் வழியில் மேற்கொண்ட பாதை, அமெரிக்காவின் வரலாற்றில் தி ஹோல் இன் தி ராக் டிரெயில் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பயணமும் பாதையும் ப்ளஃப் கோட்டையில் குடியேறும் செயலின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். "பாறையில் உள்ள துளை" 1975 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க உள்துறைத் துறை மற்றும் அதற்கு உட்பட்ட தேசிய பூங்கா சேவை சார்பாக அதிகாரப்பூர்வ வரலாற்று தளமாக அறிவிக்கப்பட்டது. பயணம் மற்றும் பாதை 1879-1880 குளிர்காலத்தில், எழுபது மோர்மன்ஸ் குடும்பங்கள் தங்கள் தேவாலயத்தின் தலைவரான ப்ரிகாம் யங்கின் அழைப்புக்கு பதிலளித்தன, கொலராடோ ஆற்றின் கிழக்கே, ஃபோர் கார்னர்ஸ் பாயிண்ட் பகுதியில் ஒரு குடியேற்றத்தை நிறுவ வேண்டும்-அமெரிக்காவில் (அப்போதும் இப்போதும்) நான்கு மாநிலங்களின் எல்லைகள் சந்திக்கும் ஒரே புள்ளிஃ உட்டா, அரிசோனா, கொலராடோ மற்றும் நியூ மெக்ஸிகோ. முதலாவதாக, குடியேற்றத்திற்கு பொருத்தமான பகுதியைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக வேகன்கள் இல்லாமல் ஒரு முன்னோடி பயணம் புறப்பட்டது, மேலும் அவர்கள் இன்று உட்டாவின் ப்ளஃப் நகரில் ஒரு நியாயமான விவசாய நிலத்தைக் கண்டுபிடித்தனர். முழு சமூகமும் 1879 நவம்பரில் உட்டாவின் சிடார் நகரத்திலிருந்து புறப்பட்டு, ஏப்ரல் 1880 இல் ஆறு மாத பயணத்திற்குப் பிறகு தங்கள் இலக்கை அடைந்தனர், அதில் அவர்கள் சுமார் 250 மைல் தூரம் மிகவும் கடினமான பகுதிகளில் பயணம் செய்தனர், அவை வண்டிகளுக்கு கடக்க முடியாதவை என்று கருதப்பட்டன. குழுவில் 250 பேர் இருந்தனர்ஃ ஆண்கள், பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகள்; 83 வண்டிகள்; மற்றும் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட விலங்குகளின் தலைகள். சீடர் சிட்டியில் அவர்கள் புறப்பட்ட இடத்திலிருந்து கிழக்கே உட்டாவில் கடைசி மக்கள் வசிக்கும் நகரம்-எஸ்கலாண்டே-சுமார் 7 மைல் தூரம் வரை, அவர்கள் சாதாரண நடைபாதை சாலைகளில் (அந்த நேரத்தில்) சென்றனர். அங்கிருந்து அவர்கள் செங்குத்தான கடந்து செல்ல முடியாத பாறைகளைக் கடக்க வேண்டியிருந்தது. பின்னர் அவர்கள் குண்டுவெடிப்புகள், குவாரி மற்றும் வண்டிகளுக்கான சாலைகளைத் தயாரித்தல் ஆகியவற்றின் உதவியுடன் தங்களைத் தாங்களே பாதைகளை உடைத்துக் கொள்ள வேண்டியிருந்தது. இந்தப் பயணத்தின் சிறப்பம்சமாக "பாறையில் உள்ள துளை" உருவானது. இது முதலில் கேன்யன் பகுதியில் ஒரு புவியியல் பிளவு, கொலராடோ ஆற்றிலிருந்து சுமார் 900 அடி செங்குத்து உயரத்தில் மற்றும் அங்கிருந்து சுமார் 0.75-mile தொலைவில், 45 டிகிரி சாய்வுடன் இருந்தது. முன்னோடிகள் இயற்கையான பிழையை விரிவுபடுத்த பாறைகளை துளையிட்டு வெடித்தனர், மேலும் சரிவை 25 டிகிரி வரை மிதப்படுத்தினர். இரண்டு வார வேலைகளுக்குப் பிறகு அவர்கள் தங்கள் குதிரைகளை சரிவில் இருந்து ஆற்றில் நகர்த்த முயன்றனர். முதல் முயற்சியில் 9 விலங்குகள் காணாமல் போன பிறகு கூடுதல் முயற்சிகள் நிராகரிக்கப்பட்டன. தங்கள் குதிரைகள் மற்றும் கால்நடைகளுக்கு சூழ்ச்சி செய்வதை எளிதாக்குவதற்காக அவர்கள் திடமான பாறையில் படிகளை செதுக்கினர். பாறை படிகள் ஆற்றின் விளிம்பிற்கு வழிவகுத்த சரிவின் கடைசி பகுதியாகும். தங்கள் வேகன்களை நகர்த்த, அவர்கள் பிளாஸ்டிங் மற்றும் துளையிடுதல் பயன்படுத்தி ஒரு தோண்டுதல் பாதையை கட்ட முயன்றனர். மொத்தத்தில், ஆற்றின் முழு வழியும் இறங்குவதற்கான சரிவைத் தயாரிக்கும் பணி 6 வாரங்கள் நீடித்தது. ஜனவரி 26,1880 அன்று, வேகன்கள் மற்றும் விலங்குகளுடன் பயணத்தின் உறுப்பினர்கள் செங்குத்தான சரிவில் இறங்கத் தொடங்கினர். பூட்டப்பட்ட பிரேக்குகளுடன் வண்டிகள் இறங்கின, சுமார் 10-20 மக்கள் இறக்கத்தை மெதுவாக்க கயிறுகளை வைத்திருந்தனர். அவர்கள் சார்லஸ் ஹால் என்ற முன்னோடியால் இயக்கப்படும் ஒரு படகில் கொலராடோ ஆற்றைக் கடந்தனர், அதில் ஒவ்வொரு சுற்றிலும் 2 வண்டிகள் கடந்து சென்றன. குறிப்பிட்டபடி, ஏப்ரல் 1880 இல் அவர்கள் குடியேறத் தொடங்கிய இடத்திற்கு வந்தனர்-ப்ளஃப் கோட்டை! பிளஃப் கோட்டை அவர்களின் தலைவரான ப்ரிகாம் யங் சார்பாக முன்னோடிகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணி, அப்பகுதியில் உள்ள நவாஜோ தேசத்தின் பூர்வீக மக்களுடன் சமாதானம் ஏற்படுத்துவதும், அவர்களை கிறிஸ்துவ மதத்திற்கு மாற்றுவதும், அதன் மூலம் "மோர்மன் இராச்சியம் ஆஃப் சீயோன்" (அவர்கள் அழைத்ததை) விரிவுபடுத்துவதும் ஆகும். குடியேறியவர்களின் அன்றாட வாழ்க்கையைப் பற்றி மிகக் குறைவான ஆதாரங்களே உள்ளன, ஆனால் அவர்களைப் பற்றி எழுதப்பட்டு டிசம்பர் 9,1893 அன்று "ஹார்பர்ஸ் வீக்லி" இல் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கடிதத்திலிருந்து ஒருவர் ஒரு தோற்றத்தைப் பெறலாம், மேலும் பின்வருமாறுஃ "உட்டாவில் உள்ள எந்தவொரு வளமான இடத்திலும், நாகரிகத்திலிருந்து எவ்வளவு தொலைவில் இருந்தாலும், மோர்மன்களின் வளமான குழுவைக் கண்டுபிடிக்க முடியாதா? இது '79 (1879) க்கு முன்பு இருந்திருக்கலாம், ஆனால் இப்போது நாம் பல சுவாரஸ்யமான குடியேற்றங்களைக் காண்கிறோம். ஒன்று, சான் ஜுவான் நதி மற்றும் பாறைகளின் அடிப்பகுதியில் கட்டப்பட்ட கவனமாக அமைக்கப்பட்ட கிராமம், ப்ளஃப் சிட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது. கால்நடைகள் மற்றும் குதிரைகளின் செல்வத்துடன், நல்ல வீடுகளை விட்டு வெளியேறி, அறியப்படாத நாட்டின் ஆபத்துகளையும் கஷ்டங்களையும் எதிர்கொண்ட இந்த இருநூறு மக்களை விட மோர்மன் நிறுவனத்திற்கு ஒரு சிறந்த உதாரணத்தை என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது ". கோட்டையின் ஒரு மூலையில், ப்ளஃப் முன்னோடிகள் ஒரு கூட்டுறவு வர்த்தக நிலையத்தை நிறுவினர். கூட்டுறவு நிறுவனம் குடியேற்ற மக்களுக்கு பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை விற்று நவாஜோ மக்களுடன் வர்த்தகம் செய்தது. விரைவில் கடை ஈவுத்தொகையை அறிவிக்கத் தொடங்கியது. முன்னோடிகள் நவாஜோக்கள், தோல்கள் மற்றும் போர்வைகள் ஆகியவற்றிலிருந்து கம்பளி வாங்கி இந்த பொருட்களை விற்பனைக்காக கொலராடோவின் டுராங்கோவுக்கு கொண்டு சென்றனர். டுராங்கோவிலிருந்து திரும்பும் பயணத்தில், அவர்கள் மற்ற சரக்குகளைக் கொண்டு வந்தனர், அவை ப்ளஃப் துறைமுகத்தில் விற்கப்பட்டன, இதனால் நல்ல லாபம் கிடைத்தது. கூட்டுறவின் இலாபங்கள் முன்னோடிகள் அந்த இடத்தில் தங்குவதற்கான வழிகளை வழங்கின, மேலும் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு செழிப்பான கால்நடை வணிகத்தைத் தொடங்க உதவியது. குடியேற்றம் நிறுவப்பட்டபோது, ப்ளஃப் கோட்டையில் 258 பேர் இருந்தனர்ஃ 19 வயதுக்கு மேற்பட்ட 43 ஆண்கள்; அதே வயதிற்கு மேற்பட்ட 29 பெண்கள்; குழந்தைகள் உட்பட 19 வயதிற்குட்பட்ட 120 குழந்தைகள். அவர்கள் 66 குடிசைகளில் வசித்து வந்தனர், 83 வண்டிகள், சுமார் 200 கால்நடைகள் மற்றும் சுமார் 1,800 பிற விலங்குகளை வைத்திருந்தனர். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹோல் இன் தி ராக் எக்ஸ்பெடிஷன்-ஒரு ஓவியத்தில் (மற்றவற்றுடன்), "துளை" வழியாக வண்டிகளின் வம்சாவளியை விளக்கும் ஒரு வலைத்தளம்.