1998 TranSouth Financial 400
1998 டிரான் சவுத் பைனான்சியல் 400 என்பது 1998 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் ஐந்தாவது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 42 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை, மார்ச் 22,1998 அன்று, தென் கரோலினாவின் டார்லிங்டனில், டார்லிங்டன் ரேஸ்வேயில், ஒரு நிரந்தர முட்டை வடிவ ஓவல் பந்தயப் பாதையில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 293 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் பிற்பகுதியில், ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் டேல் ஜாரெட் ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவர் ஜெஃப் கார்டனை பாதுகாத்து தனது 16 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், இந்த பருவத்தின் முதல் வெற்றியையும் பெற்றார். முதல் 3 இடங்களை நிரப்ப, கார்டன் மற்றும் பென்ஸ்கே-கிரானெஃபஸ் ரேசிங் டிரைவர் ரஸ்டி வாலஸ் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி டார்லிங்டன் ரேஸ்வே என்பது தென் கரோலினாவின் டார்லிங்டனுக்கு அருகில் அமைந்துள்ள நாஸ்கார் பந்தயத்திற்காக கட்டப்பட்ட ஒரு பந்தய பாதையாகும். இது பல நாஸ்கார் ரசிகர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களால் "தி லேடி இன் பிளாக்" மற்றும் "தி டிராக் டூ டஃப் டு டேம்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது மற்றும் "ஒரு நாஸ்கார் பாரம்பரியம்" என்று விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது. இது ஒரு தனித்துவமான, ஓரளவு முட்டை வடிவ வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மிகவும் மாறுபட்ட உள்ளமைவுகளின் முனைகளைக் கொண்ட ஒரு ஓவல், இது பாதையின் ஒரு முனையின் அருகாமையில் இருந்து உரிமையாளர் இடமாற்றம் செய்ய மறுத்த ஒரு மினோ குளத்திற்கு தோன்றியதாகக் கூறப்படுகிறது. இந்த நிலைமை குழுவினருக்கு இரு முனைகளிலும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் வகையில் தங்கள் கார்களின் கையாளுதலை அமைப்பது மிகவும் சவாலானது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. * நாஸ்கார் கார் இலக்கங்களை இரண்டு இலக்கங்களுக்கு மிகாமல் அனுமதித்த பிறகு 17 ஆக மாற்றப்பட்டது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு மார்ச் 20 வெள்ளிக்கிழமை காலை நடைபெற்றது. ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் கென்னி இர்வின் ஜூனியர், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 29.286 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு மார்ச் 20 வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் நடைபெற்றது. ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் பாபி லபோன்ட், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 29.336 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் மகிழ்ச்சியான நேரம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது மார்ச் 21 சனிக்கிழமையன்று நடைபெற்றது. ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் டெட் மஸ்க்ரேவ், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 29.758 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று வெள்ளிக்கிழமை, மார்ச் 20 அன்று பிற்பகல் 3:30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்படும். ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றிலிருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, மார்ச் 21 சனிக்கிழமையன்று நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். ஜனவரி 24,1998 அன்று, வழங்கப்பட்ட தற்காலிகங்களின் அளவு கடந்த பருவத்திலிருந்து அதிகரிக்கப்படும் என்று நாஸ்கார் அறிவிக்கும். பதவிகள் 26-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் மார்க் மார்ட்டின், துருவத்தை வெல்வார், 29.156 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். ஆறு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ வாலி டல்லன்பாக் ஜூனியர், டேவ் மார்சிஸ், ஹட் ஸ்ட்ரிக்லின், கேரி பிராட்பெரி, மோர்கன் ஷெப்பர்ட் மற்றும் ரான் ஹார்னடே ஜூனியர். முழு தகுதி முடிவுகள் ரேஸ் குறிப்புகள் 1998 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் டார்லிங்டன் ரேஸ்வேயில் மார்ச் 1998 இல் அமெரிக்காவில் நடந்த விளையாட்டு நிகழ்வுகளில் தென் கரோலினாவில்