Blisworth Arch
பிளிஸ்வொர்த் வளைவு அல்லது கிழக்கு இங்கிலாந்தில் உள்ள நார்தாம்ப்டன்ஷையரின் பிளிஸ்வொர்த்தில் உள்ள ஒரு ரயில் பாலம் ஆகும். இது லண்டன் மற்றும் பர்மிங்காம் ரயில்வேக்காக ராபர்ட் ஸ்டீபன்சனால் வடிவமைக்கப்பட்டு 1837 இல் நிறைவடைந்தது. இது தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடம் மற்றும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உள்ளூர் அடையாளமாகும். "பிளிஸ்வொர்த் ஆர்ச்" என்ற பெயர் பாலத்திற்கு வழங்கப்பட்ட ஒரு உள்ளூர் பெயராகும், இது பிளிஸ்வொர்த் கிராமத்தின் வடக்கே பிரதான நார்தாம்ப்டன் முதல் டோவ்செஸ்டர் சாலையைக் கடக்கிறது. இந்த வளைவு 1837 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மற்றும் பர்மிங்காம் ரயில்வேக்காக (எல்பிஆர்) கட்டப்பட்டது, அதன் தலைமை பொறியாளர் ராபர்ட் ஸ்டீபன்சன் ஆவார். எல். பி. ஆர் முதல் நீண்ட தூர ரயில்வேயில் ஒன்றாகும், அதன் பாதை மேற்கு கடற்கரை பிரதான பாதையின் தெற்கு பகுதியாக மாறியது. எனவே, பிளிஸ்வொர்த் வளைவு பயன்பாட்டில் உள்ளது. தாமஸ் ரோஸ்கோவின் ஒன்று உட்பட எல். பி. ஆர் கட்டுமானத்தின் பல சமகால விளக்கப்படங்களில் இது இடம்பெற்றது. விளக்கம் இந்த பாலம் சிவப்பு செங்கல்லால் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் சாம்பல் நிற லியாஸ் கல்லால் எதிர்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. வட்டமான தலை வளைவு கிரீடம் வரை உயரமாக உள்ளது. இது மையத்தில் ஒரு கீஸ்டோனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இவை வளைவை சந்திக்கும் இடத்தில் பிலாஸ்டர்கள் மற்றும் இம்போஸ்ட்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. இருபுறமும் பரந்த தட்டையான பட்ட்ரஸ்கள் உள்ளன. ஒரு வடிவமைக்கப்பட்ட கார்னிஸ் பாலத்தின் நீளத்தை வளைவுக்கு மேலேயும் ஒரு பராபெட்டுக்கு கீழேயும் ஓடுகிறது, இது கல் சமாளிப்புடன் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. பாலம் செங்குத்து இறக்கை சுவர்கள் இணையாக இயங்குகின்றன, மேலும் கரையை ஆதரிக்கும் ஒத்த செங்குத்தான தக்கவைப்பு சுவர்கள் உள்ளன. சாலையோ அல்லது இரயில் பாதையோ அகலப்படுத்தப்படாததால் பாலம் கட்டப்பட்டதிலிருந்து சிறிய மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது-ஏ 43 பிளிஸ்வொர்த்தை கடந்து செல்ல திருப்பி விடப்பட்டது மற்றும் பாலம் நார்தாம்ப்டன் வளையம் பிரதான பாதையிலிருந்து விலகிச் செல்லும் இடத்திற்கு மேற்கே உள்ளது. இந்த சந்திப்பு வரை, 1880 களில் இந்த பாதை நான்கு மடங்கு பாதையாக இருந்தது, ஆனால் நார்தாம்ப்டன் வளையம் திறனைச் சேர்த்தது, இது பிளிஸ்வொர்த் வளைவு உட்பட ரோட் மற்றும் ரக்பிக்கு இடையிலான கட்டமைப்புகளை மாற்றியமைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை மறுத்து. தேசிய போக்குவரத்து அறக்கட்டளை இதை "ஒரு நேர்த்தியான மற்றும் உயர்ந்த வளைவு" என்று விவரிக்கிறது. கிழக்கு மற்றும் மத்திய இங்கிலாந்தின் சிவில் இன்ஜினியரிங் ஹெரிடேஜ் தொகுதியில் உள்ள ஈ. ஏ. லாப்ரம், இதை "ஆரம்பகால ரயில்வே பொறியாளர்களின் வழக்கமான பாலம் வடிவமைப்பில் விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்தியதற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு" என்று அழைக்கிறார். குறிப்புகள் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட பாலங்கள் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் நார்தாம்ப்டன்ஷையரில் 1837 இங்கிலாந்தில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1837 இல் முடிக்கப்பட்ட பாலங்கள் நார்தாம்ப்டன்ஷையரில் உள்ள ரயில்வே பாலங்கள்