P 1-class patrol vessel
பி 1 வகுப்பு என்பது டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகளில் உள்ள மரைன் எடேபிளிஸ்மென்ட் டெ சோராபாஜாவில் கட்டப்பட்ட நான்கு ரோந்துக் கப்பல்களின் கப்பல் வகுப்பாகும். ராயல் நெதர்லாந்து கடற்படைக்காக டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகளில் கட்டப்பட்ட முதல் ரோந்து கப்பல்கள் இவை. வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் பி 1-வகுப்பு ரோந்துக் கப்பல்கள் வேகமான படகுகளாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் 35.000 டச்சு கில்டர்களுக்கு கட்டப்படலாம். இருப்பினும், படகுகள் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டபோது, அவை திட்டமிட்ட வேகமான மணிக்கு 15 மைல் வேகத்தை அடைய முடியவில்லை. எனவே வடிவமைப்பு தோல்வியடைந்ததாகக் கருதப்பட்டது மற்றும் ஒரு புதிய வடிவமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது, இது பி 5 வகுப்புக்கு வழிவகுக்கும். சேவை வரலாறு பி 1-வகுப்பு ரோந்துக் கப்பல்கள் முதலில் சோராபாஜாவுக்கு அருகிலுள்ள கடலில் ரோந்து செல்வதற்கும், குவாண்டாஸின் கடல் விமானங்களுக்கு அதை தெளிவாக வைத்திருப்பதற்கும் கட்டப்பட்டன. அவர்கள் கோபாங், பீமா, சோராபாஜா மற்றும் டான்ஜோங் பிரியோக் ஆகிய இடங்களில் நிறுத்தப்படவிருந்தனர். டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகள் படையெடுப்பின் போது பெரும்பாலான படகுகள் ஜப்பானியர்களால் கைப்பற்றப்படுவதைத் தடுக்க அல்லது மூழ்கடிக்கப்படுவதைத் தடுக்க குழுவினரால் முறியடிக்கப்பட்டன. ஆயினும்கூட, பி 1 ஜப்பானியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது, அதே நேரத்தில் பி 4 அவரது குழுவினரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் ஜப்பானியர்களால் எழுப்பப்பட்டு கைப்பற்றப்பட்டது. பி 1 மற்றும் பி 4 ஆகிய இரண்டும் போரில் இருந்து தப்பித்தன, மேலும் டையன்ஸ்ட் டெர் ஷீப்ஸ்வார்ட் (டி. வி. எஸ்) இன் சேவைக்கு அன்னா மற்றும் பெட்ஸி ஆக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், பின்னர் 1947 இல் அவர்கள் ராயல் நெதர்லாந்து கடற்படையில் ஆர். பி 132 மற்றும் ஆர். பி 133 ஆக மீண்டும் பணியாற்றினர். இந்தோனேசிய சுதந்திரப் போர் முடிவடைந்த பிறகு ஆர். பி 132 1950 இல் இந்தோனேசியாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. ராயல் நெதர்லாந்து கடற்படையின் ரோந்துக் கப்பல்கள்