2023 Canadian Grand Prix
2023 கனடிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (அதிகாரப்பூர்வமாக ஃபார்முலா 1 பிரெல்லி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டு கனடா 2023 என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு ஃபார்முலா ஒன் மோட்டார் பந்தயமாகும், இது 18 ஜூன் 2023 அன்று கனடாவின் கியூபெக்கின் மாண்ட்ரீலில் உள்ள சர்க்யூட் கில்லஸ் வில்லெனுவேவில் நடைபெற்றது. இது 2023 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் எட்டாவது சுற்று ஆகும். இந்த பந்தயத்தில் மாக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் வெற்றி பெற்றார், அவர் துருவ நிலையில் தொடங்கி முழு பந்தயத்தையும் வழிநடத்தினார், அதைத் தொடர்ந்து ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் மெர்சிடிஸ் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆகியோர் வெற்றி பெற்றனர். வெர்ஸ்டாப்பனின் வெற்றி ஃபார்முலா ஒன்னில் ரெட் புல் ரேசிங்கின் 100 வது வெற்றியைக் குறித்தது. மூன்று நாட்களில் சாதனை அளவாக 345,000 பேர் கலந்து கொண்டனர். பின்னணி இந்த நிகழ்ச்சி ஜூன் 2023 வார இறுதியில் நடைபெற்றது. இது 2023 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் எட்டாவது சுற்று ஆகும். இப்பகுதியில் ஏற்பட்ட தீ விபத்துக்குப் பிறகு, கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ரத்து செய்யப்படும் அபாயம் இருந்தது. இருப்பினும், ஜூன் 9 அன்று, ஃபார்முலா ஒன் நிர்வாகம் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் திட்டமிட்டபடி தொடரும் என்று ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் அணி பந்தயத்திற்கு பெரிய மேம்படுத்தல்களைக் கொண்டு வந்தது, அதன் பக்கவாட்டு மற்றும் தரையை மாற்றியமைத்தது. பந்தயத்திற்கு முந்தைய சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஏழாவது சுற்றுக்குப் பிறகு டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் தலைவராக இருந்தார், ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், 170 புள்ளிகளுடன், 53 புள்ளிகளுடன் செர்ஜியோ பெரெஸை விட இரண்டாவது இடத்தில், பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மூன்றாவது இடத்தில், பெரெஸுக்கு 18 புள்ளிகள் பின்னால் இருந்தார். கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில், ரெட் புல் ரேசிங் மெர்சிடிஸை 135 புள்ளிகள் மற்றும் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் 153 புள்ளிகளால் வழிநடத்தியது. ஓட்டுநர்கள் மற்றும் அணிகள் சீசன் நுழைவு பட்டியலைப் போலவே இருந்தன, பந்தயத்திற்கு கூடுதல் ஸ்டாண்ட்-இன் ஓட்டுநர்கள் இல்லை. டயர் தேர்வுகள் டயர் சப்ளையர் பிரெல்லி சி 3, சி 4 மற்றும் சி 5 டயர் சேர்மங்களை (முறையே கடினமான, நடுத்தர மற்றும் மென்மையானவை) அணிகள் நிகழ்வில் பயன்படுத்த கொண்டு வந்தார். பயிற்சி வார இறுதியில் மூன்று இலவச பயிற்சி அமர்வுகள் இருந்தன, இரண்டு ஜூன் 16,2023 அன்று மற்றும் ஒன்று ஜூன் 17,2023 அன்று. முதல் பயிற்சி அமர்வு 13:30 உள்ளூர் நேரத்தில் (UTC−4) தொடங்கியது, ஆனால் அந்த இடத்தில் சிசிடிவி செயலிழந்ததால் சில நிமிடங்கள் ஓடிய பிறகு கைவிடப்பட்டது. பாதையில் நிறுத்தப்பட்ட பியர் காஸ்லியின் ஆல்பைன் காரை மீட்டெடுக்க அமர்வு ஆரம்பத்தில் நிறுத்தப்பட்டது. இறுதியில் பன்னிரண்டு ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே ஆல்ஃபா ரோமியோவின் வால்டெரி பொட்டாஸுடன் இரண்டு ஆஸ்டன் மார்ட்டின் கார்களில் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் மற்றும் பெர்னாண்டோ அலோன்சோவை விட வேகமாக ஒரு நேரத்தை அமைத்தனர். முதலில் திட்டமிடப்பட்ட நேரமான 17:00 (UTC−4) ஐ விட உள்ளூர் நேரமான 16:30 இல் (UTC−4) இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வைத் தொடங்குவதற்கான விருப்பத்தையும் FIA அறிவித்தது, மேலும் முதல் அமர்வில் தோல்வியுற்ற சில ஓட்டங்களை ஈடுசெய்ய அணிகளுக்கு ஒரு வாய்ப்பை வழங்குவதற்காக அமர்வின் நீளத்தை திட்டமிடப்பட்ட 60 நிமிடங்களிலிருந்து 90 நிமிடங்களாக நீட்டித்தது. இரண்டாவது பயிற்சி, 90 நிமிடங்கள் ஓடியது, லூயிஸ் ஹாமில்டன் அணி வீரர் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் ஆகியோரை விட அமர்வை வழிநடத்தியது. எஸ்டெபான் ஒகான் மற்றும் நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க்கின் வாகனங்களில் ஏற்பட்ட பிரச்சினைகள் காரணமாக அமர்வு இரண்டு முறை சிவப்பு கொடி கட்டப்பட்டது. மூன்றாவது பயிற்சி அமர்வு 17 ஜூன் 2023 அன்று 12:30 உள்ளூர் நேரத்தில் (UTC−4) தொடங்கியது. கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் விபத்துக்குள்ளான பிறகு அமர்வு சிவப்பு கொடி கட்டப்பட்டது. வெர்ஸ்டாப்பன் லெக்லெர்க் மற்றும் அலோன்சோவை விட வேகமாக முன்னேறினார். தகுதிப் போட்டி 2023 ஜூன் 17 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி−4) நடைபெற்றது. தகுதி அறிக்கை மழை, ஆரம்பத்தில் லோகன் சார்ஜென்டால் Q1 இன் போது தெரிவிக்கப்பட்டது, இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது அமர்வுக்கு வந்தது. க்யூ 1 தொடங்கிய மூன்று நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ஜோ குவான்யு தனது ஃபெராரி பவர் யூனிட்டில் ஒரு சிக்கலைப் புகாரளித்தார், மேலும் பாதையில் சிக்கித் தவிக்கும் மற்றும் சக்தியற்ற காருடன் சிவப்பு கொடியை ஏற்படுத்தினார். இருப்பினும், சிவப்பு கொடி காலத்தில், அவரது கார் மறுதொடக்கம் செய்ய முடிந்தது, அவர் மீண்டும் குழிகளுக்குள் சென்றார். இருப்பினும், அவர் மேலும் நேரத்தை அமைக்கவில்லை, எனவே அவர் கட்டத்தின் பின்புறத்தில் தொடங்கினார். பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டனை விட மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் க்யூ 1 இல் முதலிடம் பிடித்தார், கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் லாண்டோ நோரிஸ் மற்றும் பியர் காஸ்லி ஆகியோரைத் தடுத்தார், பிந்தையவர் அணி வானொலியில் கோபமாக இருப்பதைக் காட்டியது. அவரது இடையூறு காரணமாக ஃபெராரி ஓட்டுநருக்கு மூன்று இடங்கள் வீழ்ச்சி ஏற்பட்டது. காஸ்லி சோ, யூகி சுனோடா, அணி வீரர் நிக் டி வ்ரீஸ் மற்றும் சார்ஜன்ட் ஆகியோருடன் க்யூ 1 இலிருந்து ஓட்டுநர்களாக சேர்ந்தார். இரண்டாவது காலாண்டில் தான் மழை பெய்யத் தொடங்கியது. எனவே, ஓட்டுநர்கள் இடைநிலை டயர்களைப் பயன்படுத்தினர்; செர்ஜியோ பெரெஸ் மற்றும் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் ஆகியோர் சுவருடன் எந்த சேதமும் ஏற்படாமல் தொடர்பு கொண்டனர், மேலும் சார்லஸ் லெக்லெர்க், கெவின் மேக்னுசென் மற்றும் வால்ட்டேரி பொட்டாஸ் ஆகியோருடன் க்யூ 2 இலிருந்து ஓட்டுநர்களாக இணைந்தனர். அலெக்ஸாண்டர் ஆல்பன் அமர்வின் வேகமான மடியில் அமைத்தார், ஆனால் Q3 இல் ஒரு நேரத்தை அமைக்க முடியவில்லை. ஹாமில்டன் 10 வது இடத்திற்கு ஒரு நேரத்தை அமைத்தார். வெர்ஸ்டாப்பன் இறுதி மூலையில் இருந்து ஒரு ஸ்லைடுடன் க்யூ 3 ஐத் தொடங்கினார், ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி 6 வது திருப்பத்தின் வெளியேறியதை விட்டு வெளியேறினார். இதன் விளைவாக நாளின் இரண்டாவது சிவப்பு கொடி நிகழ்ந்தது, ஏனெனில் நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் ஒரு நேரத்தை அமைத்தார். கூட்டம் விரைவில் மீண்டும் தொடங்கியது. பெனால்டிகளுக்கு முன்பு, இரண்டாவது இடத்திற்கு ஹுல்கென்பெர்க்கின் நேரம் 2022 சாவோ பாலோ கிராண்ட் பிரிக்ஸில் மேக்னுசனின் துருவத்திற்குப் பிறகு ஹாஸுக்கு அதன் இரண்டாவது மிக உயர்ந்த தகுதி முடிவைக் கொடுத்தது. அவர் பொலிட்டர் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு பின்னால் மற்றும் அலோன்சோவை விட முன்னால் இருந்தார். ஹுல்கென்பெர்க் தனது செயல்திறனைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்டார், இது "சற்று எதிர்பாராதது" என்று கூறினார், ஆனால் பந்தயத்தின் போது ஒரு சவாலை எதிர்பார்த்தார். சிவப்பு கொடி மீறலுக்காக ஹுல்கென்பெர்க் பணிப்பெண்களிடம் வரவழைக்கப்பட்டார், அவரை மூன்று இடங்களில் கைவிட்டார்; சுனோடா மற்றும் ஸ்ட்ரோல் ஆகியோருக்கும் தடையாக இருந்ததற்காக மூன்று இட சொட்டுகள் வழங்கப்பட்டன. தகுதி வகைப்பாடு குறிப்புகள்-நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் Q3 இல் சிவப்பு கொடி மீறலுக்காக மூன்று இட கட்ட அபராதத்தைப் பெற்றார். - கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் Q1 இல் பியர் காஸ்லியைத் தடுத்ததற்காக மூன்று இட கட்ட அபராதத்தைப் பெற்றார். - லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் Q2 இல் எஸ்டெபான் ஓகானைத் தடுத்ததற்காக மூன்று இட கட்ட அபராதத்தைப் பெற்றார். - க்யூ 1 இல் நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க்கைத் தடுத்ததற்காக யூகி சுனோடா மூன்று இட கட்ட அபராதத்தைப் பெற்றார். - தகுதி ஒரு ஈரமான பாதையில் நடத்தப்பட்டதால், 107% விதி நடைமுறையில் இல்லை. இனம் 18 ஜூன் 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி−4) 14:00 மணிக்கு நடைபெற்றது. பந்தயம் தொடங்கியபோது, கார்கள் முதல் மூலையில் நுழைந்தபோது, துருவமுனைப்பு வீரர் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு லூயிஸ் ஹாமில்டன் சவால் விடுத்தார். விரைவில், வெர்ஸ்டாப்பன் ஒரு முன்னிலையை உருவாக்குவார், அதை அவர் பந்தயத்தின் போது ஓடிய 70 சுற்றுகள் முழுவதும் வைத்திருப்பார். இதற்கிடையில், எஸ்டெபான் ஒகான் நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க்கை முந்தினார், அவர் தனது தொடக்க நிலையில் ஐந்தாவது இடத்திலிருந்து பதினைந்தாவது இடத்திற்கு இறங்குவார், அதே நேரத்தில் ஹுல்கென்பெர்க்கின் அணி வீரர் கெவின் மேக்னுசன் சுவரை துலக்கி தொடர்ந்தார். லோகன் சார்ஜன்ட் இந்த பருவத்தின் முதல் ஓய்வாக பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். இதன் விளைவாக ஒரு சுருக்கமான மெய்நிகர் பாதுகாப்பு கார் காலம் ஏற்பட்டது, சிக்கித் தவிக்கும் வில்லியம்ஸ் காரை மீட்டெடுக்க அனுமதித்தது. விரைவில், ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் ஒன்பதாவது திருப்பத்தில் சுவரைத் தாக்கினார், இதனால் ஒரு முழு பாதுகாப்பு கார் காலம் தேவைப்பட்டது. ஒரு புதிய முன் விங் மற்றும் அவரது காரின் பழுதுபார்ப்புகளைப் பெற்ற ரஸ்ஸல் உட்பட அனைத்து ஓட்டுநர்களும், தங்கள் நிறுத்தங்களுக்காக குழி பாதைக்குச் சென்றனர். சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் சைன்ஸ் ஆகிய ஃபெராரி இரட்டையர்கள் மட்டுமே நிறுத்தவில்லை. இந்த காலகட்டத்தில், லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ இடையே ஒரு நெருக்கமான அழைப்பு தெரிவிக்கப்பட்டது, மற்றும் லாண்டோ நோரிஸ் ஒரு பாதுகாப்பற்ற வெளியீட்டிற்காக. மூன்று ஓட்டுநர்களும் விசாரிக்கப்பட்டனர், மேலும் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை, இருப்பினும் நோரிஸுக்கு விளையாட்டு வீரரைப் போன்ற நடத்தைக்காக ஐந்து விநாடிகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது; பாதுகாப்பு கார் காலத்தில் அவர் மெதுவாக இருந்தார். பாதுகாப்பு கார் காலம் முடிவடைந்தவுடன், வெர்ஸ்டாப்பன் ஹாமில்டனை விட வேகமாக முன்னேறினார், அலோன்சோவால் இருவரையும் எதிர்த்துப் போராட முடியவில்லை. அலோன்சோ மீண்டும் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மேக்னுசென் மற்றும் நிக் டி வ்ரீஸ் இடையே ஏற்பட்ட மோதலுக்கு ஒரு குறுகிய மஞ்சள் கொடி காணப்பட்டது. அலெக்சாண்டர் ஆல்பன், ஏழாவது இடத்தில், தனது முந்தைய நிறுத்தத்தில் கடினமானதை அமைத்த பின்னர், ரஸ்ஸல், ஒகான், வால்ட்டேரி பொட்டாஸ் மற்றும் நோரிஸ் ஆகியோரை அவருக்குப் பின்னால் வைத்திருக்கத் தொடங்கினார், ரஸ்ஸல் எட்டாவது இடத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார், நோரிஸ் இறுதி மூலையில் பொட்டாஸுக்குச் சென்றார், அவரை ஒன்பதாவது இடத்திற்கு அனுப்பினார்; முன்பு நோரிஸ் பெற்ற அபராதம் அவரை புள்ளிகளுக்கு வெளியே பதின்மூன்றாவது இடத்திற்கு தள்ளும். ஆல்பனின் தற்காப்பு அவருக்கு அன்றைய ஓட்டுநர் விருதை வழங்கியது. வெர்ஸ்டாப்பன் பந்தயத்தை வென்றார், ரெட் புல்லுக்கு அதன் 100 வது ஃபார்முலா ஒன் வெற்றியைக் கொடுத்தார், இது ஃபார்முலா ஒன்னில் அட்ரியன் நேவியின் 200 வது வெற்றியைக் குறிக்கிறது; ஆறாவது இடத்தில் அவரது அணி வீரர் செர்ஜியோ பெரெஸ் வேகமான மடியில் அமைத்தார். வெர்ஸ்டாப்பன் தனது அணியின் 100 வது வெற்றி குறித்து கருத்து தெரிவிக்கையில், "இது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, இந்த வகையான எண்களில் நானே இருப்பேன் என்று நான் ஒருபோதும் எதிர்பார்க்கவில்லை, எனவே நாங்கள் அதை அனுபவித்து வருகிறோம், நாங்கள் கடினமாக உழைக்கிறோம், ஆனால் இது மற்றொரு சிறந்த நாள்". கூடுதலாக, அவரது வெற்றி என்பது வெர்ஸ்டாப்பன் இப்போது மூன்று முறை உலக சாம்பியனான அயர்டன் சென்னாவின் 41 வெற்றிகளின் எண்ணிக்கையுடன் பொருந்தியுள்ளது. இனம் வகைப்பாடு குறிப்புகள்-வேகமான மடியில் ஒரு புள்ளியை உள்ளடக்கியது. லாண்டோ நோரிஸ் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் அவர் விளையாட்டுத்தனமான நடத்தைக்காக ஐந்து வினாடி அபராதம் பெற்றார். ஓட்டப்பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் கட்டமைப்பாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புஃ இரண்டு செட் நிலைகளுக்கும் முதல் ஐந்து நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. கனேடிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2023 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2020 மாண்ட்ரீலில்