2023 Spanish Grand Prix
2023 ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (அதிகாரப்பூர்வமாக ஃபார்முலா 1 AWS கிரான் பிரீமியோ டி எஸ்பானா 2023 என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு ஃபார்முலா ஒன் மோட்டார் பந்தயமாகும், இது 4 ஜூன் 2023 அன்று ஸ்பெயினின் மாண்ட்மெல்லோவில் உள்ள சர்க்யூட் டி பார்சிலோனா-கட்டலூனியாவில் நடைபெற்றது. இது 2023 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் ஏழாவது சுற்று ஆகும். துருவ நிலையை எடுத்த பிறகு, ரெட் புல் ரேசிங்கின் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஒவ்வொரு மடியில் முன்னிலை வகித்தார், வேகமான மடியில் எடுத்தார், மேலும் மெர்சிடிஸ் ஓட்டுநர்களான லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலை முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தில் முந்திய பந்தயத்தை வென்றார், இது வெர்ஸ்டாப்பனின் மூன்றாவது கிராண்ட் செலெம் ஆகும். பின்னணி இந்த நிகழ்ச்சி 2023 ஜூன் 2 முதல் 4 வரை வார இறுதியில் நடைபெற்றது. இது 2023 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் ஏழாவது சுற்று ஆகும். முந்தைய சுற்றில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மெர்சிடிஸ் டபிள்யூ 14 இன் மேம்படுத்தப்பட்ட தொகுப்பைத் தொடர்ந்து, மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ், காரின் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்தும் மேலும் மேம்பாடுகள் இந்த நிகழ்வில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஃபெராரி தங்கள் எஸ். எஃப்-23 க்கான மேம்படுத்தப்பட்ட தொகுப்பை வெளிப்படுத்தியது, ரெட் புல் ரேசிங்கின் ஆர். பி. 19 ஐப் போலவே இன்-வாஷ் தீர்விலிருந்து டவுன்-வாஷுக்கு மாறுகிறது. இது அதன் தரை மற்றும் டிஃப்பியூசருக்கு ஒரு சிறிய மேம்படுத்தலைப் பெற்றது. பந்தயத்திற்கு முந்தைய சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆறாவது சுற்றுக்குப் பிறகு டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் தலைவராக இருந்தார், மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ், 144 புள்ளிகளுடன், இரண்டாவது இடத்தில் செர்ஜியோ பெரெஸை விட 39 புள்ளிகள் முன்னும், மூன்றாவது இடத்தில் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ, பெரெஸை விட 12 புள்ளிகள் பின்னும் இருந்தார். கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில், ரெட் புல் ரேசிங் ஆஸ்டன் மார்ட்டினை 129 புள்ளிகள் மற்றும் மெர்சிடிஸ் 130 புள்ளிகளால் வழிநடத்தியது. ஓட்டுநர்கள் மற்றும் அணிகள் சீசன் நுழைவு பட்டியலைப் போலவே இருந்தன, பந்தயத்திற்கு கூடுதல் ஸ்டாண்ட்-இன் ஓட்டுநர்கள் இல்லை. டயர் சப்ளையர் பிரெல்லி இந்த நிகழ்வில் அணிகள் பயன்படுத்துவதற்காக சி1, சி2 மற்றும் சி3 டயர் சேர்மங்களை (முறையே கடினமான, நடுத்தர மற்றும் மென்மையானவை) கொண்டு வந்தார். இந்த கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்காக, ஓட்டுநர்கள் முதல் இரண்டு பயிற்சி அமர்வுகளில் பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்காக அறிமுகப்படுத்தப்படும் இரண்டு செட் புதிய ஹார்ட் டயர்களை இயக்க முடியும். இந்த பதிப்பில் இருந்து, ஃபார்முலா ஒன் 2021 முதல் மோட்டோஜிபி பயன்படுத்திய அமைப்பைப் பயன்படுத்தும், 2007 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஃபார்முலா ஒன் பயன்படுத்திய மடியில் கடைசி பகுதியில் உள்ள சிக்கனை அகற்றும், மேலும் ஃபார்முலா ஒன் கார்களுக்கான இறுதி மூலைகளை 2006 இல் கடைசியாக பயன்படுத்திய ஃபார்முலா ஒன் வேகமான உள்ளமைவுக்கு மாற்றும். இந்த நிகழ்ச்சிக்காக மூன்று இலவச பயிற்சி அமர்வுகள் நடத்தப்பட்டன. முதல் இலவச பயிற்சி அமர்வு 2 ஜூன் 2023 அன்று, 13:30 உள்ளூர் நேரத்தில் (UTC + 2) நடைபெற்றது. செர்ஜியோ பெரெஸ் மற்றும் எஸ்டீபன் ஒகான் ஆகியோரை விட மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் அமர்வில் முதலிடம் பிடித்தார். இரண்டாவது இலவச பயிற்சி அமர்வு 2 ஜூன் 2023 அன்று, 17:00 உள்ளூர் நேரத்தில் (UTC + 2) நடைபெற்றது. பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் நிக்கோ ஹல்கன்பெர்க்கை விட வெர்ஸ்டாப்பன் அமர்வில் முதலிடம் பிடித்தார். மூன்றாவது இலவச பயிற்சி அமர்வு 3 ஜூன் 2023 அன்று, 12:30 உள்ளூர் நேரத்தில் (UTC + 2) நடைபெற்றது. செர்ஜியோ பெரெஸ் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆகியோரை விட வெர்ஸ்டாப்பன் மீண்டும் அமர்வில் முதலிடம் பிடித்தார். தகுதிப் போட்டி 3 ஜூன் 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 2) நடைபெற்றது. தகுதி அறிக்கை ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் முதல் பிரிவு தொடங்கியதும் உள்வரும் மழையைப் புகாரளித்தார்; ஃபார்முலா 2 பந்தயத்தின் முதல் பாதி அன்று பலத்த மழையின் கீழ் நடைபெற்றது. வால்ட்டெரி பொட்டாஸ் 12 வது திருப்பத்தில் பாதையில் இருந்து வெளியேறினார், பாதையில் சரளை காரணமாக அமர்வை சிவப்பு கொடி அசைத்தார், சிவப்பு கொடி அசைக்கப்பட்டதால் பொட்டாஸ் மீண்டும் பாதையில் திரும்பினார். ஸ்பெயினின் ஃபெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் அலெக்சாண்டர் அல்போன் ஆகியோர் முறையே இறுதி மூலையில் மற்றும் 5 வது திருப்பத்தில் போடாஸுடன் சரளைக்குள் இணைந்தனர். நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் அமர்வில் முதலிடம் பிடித்தார், ஆனால் டிராக் வரம்புகளை மீறியதால் அவரது மடியில் நேரம் விரைவில் நீக்கப்பட்டது. சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஒரு மோசமான அமர்வை மேற்கொண்டார், பத்தொன்பதாம் இடத்திற்கு போதுமான நேரத்தை அமைத்தார், மேலும் 2019 மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு முதல் முறையாக அவரை முதல் பிரிவில் இருந்து வெளியேற்றினார். பாட்டாஸ், கெவின் மேக்னுசென், ஆல்பன் மற்றும் லோகன் சார்ஜன்ட் ஆகியோரும் வெளியேற்றப்பட்டனர். இரண்டாவது பிரிவில் செர்ஜியோ பெரெஸ் ஆஃப்-டிராக்கைக் கண்டார். லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு சம்பவம் பிரதான நேரான தொடர்பு ஏற்பட்டது, முன்னாள் குறிப்பிடத்தக்க முன்-விங் சேதத்தால் பாதிக்கப்பட்டது. ரஸ்ஸல் அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு, தடையாக இருந்ததற்காக விசாரிக்கப்பட்டார், மேலும் பெரெஸ், ஜோ குவான்யு மற்றும் நைக் டி வ்ரீஸ் மற்றும் யூகி சுனோடாவின் ஆல்பா டௌரிஸ் ஆகியோருடன் சேர்ந்து வெளியேற்றப்பட்டார். மூன்றாவது மற்றும் இறுதிப் பிரிவு தொடங்கி ஐந்தாவது இடத்தில் தகுதி பெற்றதால் ஹாமில்டன் ஒரு புதிய முன்னணி பிரிவை எடுத்தார். வெர்ஸ்டாப்பன் துருவ நிலையை எடுத்தார், ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அவரது முதல், சைன்ஸ் அவரைப் பின்தொடர்ந்தார். லாண்டோ நோரிஸ் மூன்றாவது இடத்தையும், ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி பத்தாவது மற்றும் இறுதி இடத்தையும் பிடித்தனர். அலோன்சோ ஒன்பதாவது இடத்திற்கு போதுமான நேரத்தைக் கொண்டிருந்தார், ஆறாவது இடத்தில் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோலால் தகுதி பெற்றார். மற்ற ஓட்டுநர்களைத் தடுத்ததற்காக இரண்டு தனித்தனி மூன்று-இடம் அபராதங்கள் அவரை பத்தாவது இடத்திற்குக் குறைக்கும் வரை காஸ்லி நான்காவது நிலை முடிவை அனுபவிக்க அமைக்கப்பட்டது, சக வீரர் எஸ்டெபான் ஒகான் ஏழாவது இடத்தில் இருந்தார். நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் எட்டாவது தகுதி பெற்றார். தகுதி வகைப்பாடு குறிப்புகள்-பியர் காஸ்லி Q1 இல் கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் மற்றும் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆகியோரைத் தடுத்ததற்காக இரண்டு மூன்று இட கட்ட அபராதங்களைப் பெற்றார். - சார்லஸ் லெக்லெர்க் 19 வது இடத்திற்கு தகுதி பெற்றார், ஆனால் அவர் தனது மின் அலகு கூறுகளின் ஒதுக்கீட்டை மீறியதற்காக 15-இடம் கிரிட் அபராதத்தைப் பெற்றார். பார்க் ஃபெர்மியின் கீழ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் காரணமாக அவர் பிட் லேனில் இருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்க வேண்டியிருந்தது. - லோகன் சார்ஜன்ட் 20 வது தகுதி பெற்றார், ஆனால் பார்க் ஃபெர்மியின் கீழ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் காரணமாக அவர் பிட் லேனில் இருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்க வேண்டியிருந்தது. இனம் 4 ஜூன் 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 2) 15:00 மணிக்கு நடைபெற்றது. ரேஸ் ரிப்போர்ட் போல்ஸிட்டர் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் தொடக்கம் முதல் இறுதி வரை முன்னிலை வகித்தார். லாண்டோ நோரிஸ் முதல் மூலையில் வந்த லூயிஸ் ஹாமில்டனுடன் தொடர்பு கொண்டு, அவரது முன் இறக்கையை சேதப்படுத்தி, ஒரு மாற்றத்திற்காக குழி பாதைக்கு வர கட்டாயப்படுத்தி, அவரை கடைசியாக கைவிட்டார். ஹாமில்டனின் தரையும் சேதமடைந்தது. ஹாமில்டனின் அணி வீரர் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் தொடக்க சிக்கனில் ஒரு நன்மையைப் பெற்றதற்காக காரியதரிசிகளால் குறிப்பிடப்பட்டார்; எந்த விசாரணையும் தேவையில்லை. ஒரு ஆரம்ப நிறுத்தத்தில், வால்ட்டெரி பொட்டாஸ் தனது சாஃப்ட் காம்பவுண்ட் டயர்களை கடினத்திற்கு மாற்றினார், ஏனெனில் பிட்-லேனில் இருந்து தொடங்கிய சார்லஸ் லெக்லெர்க், அலெக்ஸாண்டர் ஆல்பனை பதினாறாவது இடத்திற்கு கடந்தார்; ஹாமில்டன் அவரைக் கடக்கும் வரை லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் மூன்றாவது வரை உயரமாக ஓடிக் கொண்டிருந்தார். ஜோ குவான்யு மற்றும் நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் ஆகியோர் மடியில் 9 இல் தங்கள் சோஃப்ட்களை கடினமாக மாற்றிக் கொண்டனர், ஆல்ஃபா டிரைவர் ஹாஸை முந்திக்கொண்டார். எஸ்டீபன் ஒகான் விரைவில் குழிகளுக்குள் சென்றார். கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் 16 வது மடியில் ஊடகங்களுக்கு வந்தார், இது ஃபெராரி ஓட்டுநரிடமிருந்து குழப்பமான பதிலைத் தூண்டியது; இதற்கிடையில் லெக்லெர்க் மென்மையான ஆடைகளை அணிந்தார். செர்ஜியோ பெரெஸ் விரைவில் பெர்னாண்டோ அலோன்சோவுக்குப் பின்னால் தன்னைக் கண்டார், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் விரைவில் மென்மையான ஆடைகளை அணிந்தார். நோரிஸ் விரைவில் கையில் ஊடகங்களுடன் குழிகளுக்குத் திரும்பினார்; ஹாமில்டன் ஊடகங்களைப் பின்தொடர்ந்து சைன்ஸுக்குப் பின்னால் மீண்டும் சேர்ந்தார். ஓட்டுநர்கள் தங்கள் நிறுத்தங்களுக்கு வருவதால், வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் பெரெஸ் ரெட் புல்லுக்கு 1-2 என்ற கணக்கில் முன்னிலை வகித்தனர், மூன்றாவது இடத்தில் சைன்ஸ் இருந்தார்; மேலும், வெர்ஸ்டாப்பன் 26 வது மடியில் கடினத்திற்கு மாற்றப்பட்ட ஒரு பெரிய இடைவெளியை இழுத்தார், மேலும் தனது அணி வீரரிடம் முன்னிலை இழக்கவில்லை. இருப்பினும், பெரெஸ் கடினமான ஒரு நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு ஒன்பதாவது இடத்திற்கு இறங்குவார், விரைவில் டி. ஆர். எஸ் உதவியுடன் அலோன்சோவை கடந்தார். அவர் செல்லும்போது அவரது டயர்கள் சீரழிந்தன, ஸ்ட்ரோல் கடின உழைப்பை எடுக்க முடிவு செய்து பதின்மூன்றாம் தேதி மீண்டும் இணைந்தார். இதற்கிடையில், ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி பியர் காஸ்லியுடன் குழிக்குள் சென்றார். 50 வது மடியில், சைன்ஸ், அலோன்சோ, ரஸ்ஸல், ஹாமில்டன் மற்றும் பெரெஸ் அனைவரும் தங்கள் சேர்மங்களை மாற்றிக் கொண்டனர், அதே நேரத்தில் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு மூன்று தட வரம்புகளை மீறியதால் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை கொடி காட்டப்பட்டது. ஒகான் அலோன்சோ மீது ஒரு பாதுகாப்பை இழுத்தார், அதை அலோன்சோ தவிர்க்க முடிந்தது. ஒன்பதாவது இடத்திலிருந்து புள்ளிகளிலிருந்து அவரை வெளியேற்றி, ஜோவை பாதையில் இருந்து கட்டாயப்படுத்தியதற்காக யூகி சுனோடாவுக்கு ஐந்து விநாடிகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. வெர்ஸ்டாப்பன் வேகமான மடியில் ஹாமில்டன் மற்றும் ரஸ்ஸலை விட முன்னேறி பந்தயத்தில் வெற்றி பெறுவார், இதனால் அவருக்கு தனது மூன்றாவது கிராண்ட் ஸ்லாம் பட்டம் கிடைத்தது. இனம் வகைப்பாடு குறிப்புகள்-வேகமான மடியில் ஒரு புள்ளியை உள்ளடக்கியது. - யூகி சுனோடா ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் ஜோ குவான்யுவை பாதையில் இருந்து கட்டாயப்படுத்தியதற்காக அவருக்கு ஐந்து வினாடி அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. ஓட்டப்பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் கட்டமைப்பாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புஃ இரண்டு செட் நிலைகளுக்கும் முதல் ஐந்து நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் காண்க 2023 பார்சிலோனா ஃபார்முலா 2 சுற்று 2023 பார்சிலோனா ஃபார்முலா 3 சுற்று குறிப்புகள் ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2023