Samuel McDowell Tate
சாமுவேல் மெக்டொவல் டேட் (1830-1897) வர்ஜீனியாவைச் சேர்ந்த ஒரு அமெரிக்க தொழிலதிபர் மற்றும் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது கான்ஃபெடரேட் ஸ்டேட்ஸ் ராணுவத்தில் லெப்டினன்ட் கர்னல் ஆவார். டேவிட் மற்றும் சூசன் எம். டேட்டின் மூத்த மகனும் குழந்தையுமான சாமுவேல் மெக்டொவல் டேட், செப்டம்பர் 8,1830 அன்று வட கரோலினாவின் பர்க் கவுண்டியில் உள்ள மோர்கண்டனில் பிறந்தார். இரு வழிகளிலும் அவரது வம்சாவளியினர் ஸ்காட்ச்-ஐரிஷ் இனத்தைச் சேர்ந்த பிரெஞ்சு புராட்டஸ்டன்ட்டுகளின் ஒரு கிராஃப்ட் ஆகும். அவருக்கு பாரம்பரியக் கல்வி மறுக்கப்பட்டது, பணப் பற்றாக்குறைக்காக அல்ல, ஆனால் அவரது தந்தையின் முன்கூட்டிய மரணத்தின் விளைவாக. இருப்பினும் அவர் தனது சொந்த மாநிலத்திலும் பென்சில்வேனியாவிலும் உள்ள இலக்கணப் பள்ளிகளில் நன்கு கல்வி பயின்றார். பின்னர் அவர் நேர்த்தியான மற்றும் துல்லியமான ஆங்கில எழுத்தாளராகவும், எல்லா நேரங்களிலும் உறுதியான மற்றும் விவேகமான பேச்சாளராகவும், சில சமயங்களில் இணக்கமான பேச்சாளராகவும் அறியப்பட்டார். அவர் சில புத்தகங்களை மட்டுமே படித்தார், ஆனால் செய்தித்தாள்கள் மற்றும் விமர்சனங்களைப் பற்றி அவர் ஒரு தீவிரமான சேகரிப்பாளராக இருந்தார். பயணம் மற்றும் சாகசம் வணிகப் பயணியின் வயதிற்கு முன்பு வணிகத்தில் அந்த வகுப்பின் தேவையை அவர் கண்டார், மேலும் அவர் பிலடெல்பியாவில் சில ஆண்டுகள் வாழ்ந்தார், ஒரு வணிகரின் வாழ்க்கைக்கு தன்னை பொருத்திக்கொண்டார். 1850 களின் முற்பகுதியில் அவர் வட கரோலினாவுக்குத் திரும்பினார், விரைவில் பர்க் மற்றும் அதன் துணை நாட்டின் பணக்கார அடிமை உரிமையாளர்களின் முன்னணி வர்த்தகத்தை எடுத்துக் கொண்டார். அட்லாண்டிக் சரிவின் பல சாகச மனிதர்களுக்கு வாழ்க்கையின் ஒரு கட்டத்தில் வந்த மேற்கத்திய காய்ச்சலால் தாக்கப்பட்ட அவர், டெக்சாஸ் அனுபவத்தை ருசித்து, அந்த மாநிலத்தின் பெரும்பகுதி வழியாக குதிரை எக்ஸ்பிரஸில் பயணம் செய்தார், ரியல் எஸ்டேட்டில் முதலீடு செய்தார், அதில் பெரும்பாலானவை அவரது வாரிசுகள் மரபுரிமையாகப் பெற்றன. (பின்னர் கான்ஃபெடரேட் கர்னல்) சார்லஸ் எஃப். ஃபிஷர் மேற்கு வட கரோலினா இரயில் பாதையின் முதல் பகுதியை சாலிஸ்பரியிலிருந்து மோர்கண்டன் வரை கட்ட ஒப்பந்தம் செய்தபோது, டேட் அவரது கீழ் சேவையை ஏற்றுக்கொண்டார் மற்றும் முகவராக அவரது நிதி நலன்களை நிர்வகித்தார். பிரிவினையின் உள்நாட்டுப் போர் அரசியல் ஒரு ஜனநாயகவாதியும், வலுவான பக்கச்சார்பானவருமான அவர், சார்லஸ்டனில் நடந்த மாநாட்டில் கலந்து கொண்டார், பின்னர் 1872 இல் ஹொரேஸ் கிரீலியை ஜனாதிபதி பதவிக்கு பரிந்துரைத்ததைத் தவிர தனது கட்சியின் அனைத்து மாநாடுகளிலும் கலந்து கொண்டார். அவரது அனுதாபங்கள் தீவிரமாக தெற்கில் இருந்தன, மேலும் 1860 ஆம் ஆண்டின் முக்கியமான ஆண்டில் அவர் அனைத்து அரசியல் இயக்கங்களிலும் மிகுந்த ஆர்வம் கொண்டிருந்தார். இரயில் பாதை வேலைகளில் மிகுந்த ஈடுபாடு கொண்டிருந்தாலும், பிரிந்த மாநிலங்களை கட்டாயப்படுத்த தனது துருப்புக்களின் ஒதுக்கீட்டை வழங்குமாறு வட கரோலினாவை ஜனாதிபதி லிங்கன் அழைத்தபோது, யூனியன் விக்ஸ் மற்றும் பிரிவினை ஜனநாயகவாதிகள் தங்கள் மாநிலத்தைப் பாதுகாக்க விரைந்து செல்வதில் ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிட்டபோது, அவர் தனது வேலையை கைவிட்டு, ஆயுதங்களுக்கான கூட்டமைப்பு அழைப்புக்கு பதிலளித்தார். ஆரம்பகால ஈடுபாடுகள், ஏப்ரல் மற்றும் மே 1861 இன் ஆரம்ப நாட்களில், அரசு ஒன்றியத்தை விட்டு வெளியேற காத்திருக்காமல், வான்ஸ் மலைகளின் குறுக்கே தனது "ரஃப் அண்ட் ரெடி கார்டுகளை" எழுப்பிக் கொண்டிருந்தார், மேலும் தாமஸ் செட்டில் ஃபைஃப் மற்றும் டிரம்முடன் ராக்கிங்ஹாமில் தனது நிறுவனத்தை ஒன்றிணைக்கிறார், ஏற்கனவே லெப்டினன்ட்-கர்னலாக நியமிக்கப்பட்ட வில்லியம் பி. பைனம், ராலேயில் தனது 2 வது ரெஜிமென்ட் மாநில துருப்புக்களை ஏற்பாடு செய்து கொண்டிருந்தார், டேட் அவசரமாக தனது வணிகத்தை முடித்து, தனது அண்டை வீட்டாரையும் நண்பர்களையும் தனது தொழில்முனைவோர் தலைவரான கர்னல் சார்லஸ் எஃப். ஃபிஷரின் தலைமையின் கீழ் பணியாற்ற ஒரு நிறுவனத்தை அமைக்க அழைப்பு விடுத்தார். 6 வது படைப்பிரிவின் கம்பெனி டி இன் கேப்டனாக அவர் வர்ஜீனியாவில் உள்ள ஷெனாண்டோ பள்ளத்தாக்கில் பணியாற்றினார், ஜூலை 21 காலை படைப்பிரிவு மிக முக்கியமான சேவையை வழங்க சரியான நேரத்தில் மனசாஸ் சந்திப்பை அடைந்தது. தரையிறங்கி, தொலைதூர பீரங்கியின் ஏற்றத்தைக் கேட்டு, அவர்கள் நேரடியாக போர்க்களத்திற்கு அணிவகுத்துச் சென்று ஹென்றி ஹவுஸின் முன்புறத்திற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், அதற்கு அருகில் ரிக்கெட்டின் பேட்டரி அதன் கொடிய ஏவுகணைகளை கூட்டமைப்பின் எல்லைக்குள் வீசியது. ஒரு சில நிமிடங்களில் அந்த பேட்டரியின் துப்பாக்கிகள் அமைதிப்படுத்தப்பட்டு கைப்பற்றப்பட்டன; ஆனால் அந்த ஆபத்தான தாக்குதலில் கர்னல் ஃபிஷர் கொல்லப்பட்டார், மேலும் நூற்றுக்கணக்கானோர் விழுந்தனர். இருப்பினும், இது போட்டியின் திருப்புமுனையாக இருந்தது. இங்கேதான் பீ, ஃபிஷரைப் போலவே, கீழே விழுந்தார், முன்னேறி வரும் எதிரியின் கனமான நெடுவரிசைகளுக்கு எதிராக உறுதியாக நிற்க தனது ஆட்களை அழைத்தார், ஜெனரல் ஜாக்சனிடம் கோட்டை சுட்டிக்காட்டி, "ஜாக்சனைப் பாருங்கள், அவர் ஒரு கல் சுவர் போல நிற்கிறார்!" ஆனால் கிர்பி ஸ்மித் பின்னர் மற்ற வலுவூட்டல்களுடன் களத்தை அடைந்தார், மேலும் அந்த நாள் கூட்டமைப்புகளுக்காக காப்பாற்றப்பட்டது, மேலும் அந்த நெரிசல் தொடங்கியது, இது மனசாஸ் போரை WD இன் முதல் பெரிய போராக மாற்றியது. பின்னர் 6 வது படைப்பிரிவின் கட்டளையில் ஃபிஷருக்குப் பிறகு பெண்டர் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் அவரது கீழ் படைப்பிரிவினர் செவன் பைன்ஸ் போரில் முன்னேறினர், போர் முடிந்ததும் ஜனாதிபதி டேவிஸ், களத்தில் இருந்தபோது அதன் இயக்கங்களைக் கண்டார், கர்னல் பெண்டரை வணங்கினார்ஃ "ஜெனரல் பெண்டர், பிரிகேடியராக உங்கள் கமிஷன் இன்றைய தேதியைக் கொண்டுள்ளது; இந்த களத்தில் நான் அதை உங்களிடம் கொடுக்க விரும்புகிறேன்". 6 வது வட கரோலினா முதல் தொடக்கத்தில் எதிரியை ஈடுபடுத்தியது, மேலும் களத்தில் கடைசியாக இருந்தது. கேப்டன் டேட் இந்த போர்களில் மட்டுமல்லாமல், கெய்ன்ஸ் மில் மற்றும் ரிச்மண்டின் முன் மற்றும் இரண்டாவது மனசாஸில் நடந்த பிற போர்களில் மிகுந்த தனித்துவத்துடன் பணியாற்றினார், அந்த போரை ஹென்றி ஹவுஸ் அருகே ஜூலை 21,1861 அன்று படைப்பிரிவு போராடிய அதே மைதானத்தில் முடித்தார், அங்கு கேப்டன் டேட் தனது பதவி உயர்வை வென்று தனது படைப்பிரிவில் மேஜர் ஆனார். ஷார்ப்ஸ்பர்க்கில் அவரது படைப்பிரிவு சிறந்த சேவையைச் செய்தது, ஃப்ரெடெரிக்ஸ்பர்க் போருக்குப் பிறகு அது ஜெனரல் ஆர். எஃப். ஹோக் தலைமையிலான வட கரோலினா படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. கெட்டிஸ்பர்க் பிரச்சாரம் ஜூன் 1863 இன் இறுதி நாட்களில் பென்சில்வேனியாவின் யார்க்கில் மேஜர் டேட் மற்றும் 6 வது படைப்பிரிவு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, பின்னர் கெட்டிஸ்பர்க்கிற்குத் திரும்பிச் சென்ற அவர்கள் எதிரியை மிகவும் நெருக்கமாக அழுத்தினர், இதனால் 6 வது படைப்பிரிவு அவர்களுடன் பேயனட்டுகளைக் கடந்தது. அடுத்த நாள், ஜூன் 2, கர்னல் டேட்டின் வாழ்க்கையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சந்தர்ப்பமாக இருந்தது. பிற்பகல் 6ஆம் வடக்கு கரோலினா, அப்போது அவரது கட்டளையின் கீழ் இருந்ததால், கிழக்கு கல்லறை மலையிலிருந்து எதிரிகளை விரட்டியடித்து அதை கைப்பற்றியது. 6வது வட கரோலினா படைப்பிரிவு, வீரத்துடன் அவர் தலைமையில், உயரமான சுவருக்குப் பின்னால் பதுங்கியிருந்த எதிரியுடன் ஒரு கை-கை மோதலில் ஈடுபட்டது, அங்கு ஆண்கள் பேயனெட்டுகள் மற்றும் கைத்துப்பாக்கி துப்பாக்கிச் சூட்டுகளால் மட்டுமல்லாமல் கொல்லப்பட்டனர் என்று நேரில் பார்த்தவர்கள் ஒப்புக் கொண்டனர். பின்னர் டேட் இவ்வாறு எழுதினார்ஃ "அந்த களத்தில்தான் கர்னல் அவேரி வீழ்ந்தார். அவரது மரண காயத்திலிருந்து பேச முடியாமல், பக்கவாதத்தால் அவரது வலது கை பயனற்ற நிலையில், அவேரி தனது இடது கையால் ஒரு எளிய குறிப்பை எழுதி டேட்டிடம் கொடுத்தார். அதில் கூறப்பட்டிருந்ததுஃ "மேஜர், என் தந்தையிடம் சொல்லுங்கள், நான் எதிரிக்கு என் முகத்துடன் இறந்தேன். ஐ. இ. ஆவரி ". மேஜர் டேட் பின்னர் படைப்பிரிவின் லெப்டினன்ட் கர்னல் ஆனார். நவம்பர் 7,1863 அன்று, ராப்பஹன்னாக் பாலத்தில், கர்னல் டேட் காயமடைந்தார் மற்றும் பின்புறமாக உத்தரவிடப்பட்டார், மேலும் புகழ்பெற்ற பள்ளத்தாக்கு பிரச்சாரத்தின் முடிவில் அவர் அக்டோபர் 19,1864 அன்று சிடார் க்ரீக் போரில் மிகவும் கடுமையாக காயமடைந்தார். 6வது படைப்பிரிவு சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு முன்னால் உள்ள அகழிகளை அடைந்தது, அங்கு கர்னல் டேட் முற்றுகையை அனுபவித்தார். ஃபோர்ட் ஸ்டீட்மேன் மீதான இரவு தாக்குதலில், மார்ச் 25,1865 காலை பகலில், கர்னல் டேட் தனது படைப்பிரிவின் கட்டளையில் இருந்தார், இது 57 வது ஃபோர்ட் ஸ்டீட்மேனுடன் சேர்ந்து தாக்குதல் நடத்தியது, மேலும் அவர் அந்த தாக்குதலில் துணிச்சலான மற்றும் துணிச்சலான சேவையை வழங்கினார். அந்த சந்தர்ப்பத்தில் அவர் மீண்டும் கடுமையாகக் காயமடைந்தார், வீட்டிற்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் மாதத்தில் ஸ்டோன்மேனின் படையெடுப்பாளர்கள், லீ சரணடைந்த பிறகு, மலைகளின் வழியாக வெடித்து, கட்டாவ்பாவை அணுகியபோது, கர்னல் டேட், இன்னும் அவதிப்பட்டு, மற்றவர்களுடன் சேர்ந்து அவர்களின் முன்னேற்றத்தை சரிபார்க்க முயன்றார். போர் முடிவடைந்த சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, மேற்கு வட கரோலினா இரயில் பாதையின் பங்குதாரர்கள் தங்கள் ஒழுங்கற்ற, திவாலாகி, போரினால் வீணடிக்கப்பட்ட நிறுவனத்தின் தலைவராக டேட்டைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். அவர் சாலைப் படுக்கையை பழுதுபார்த்து, பாலங்களை மறுசீரமைத்து, பழைய சரக்குப் பொருட்களைப் புதுப்பித்து அதைச் செயல்படுத்தினார்; வணிகத்தை நாடி, தனது சொந்த ஆற்றலால் மக்களை ஊக்கப்படுத்தினார்; அவர் விலைகளை பேரம் பேசி, நியாயமான கவனத்துடன் சேமித்தார், இதனால் அவர் தனது முதலாளிகளின் விவகாரங்களை சரிசெய்து அவர்களின் சொத்துக்களை மேம்படுத்தினார். இதைச் செய்து, தற்காலிக கவர்னர் ஹோல்டன் அவரை உடனடியாக பதவியில் இருந்து நீக்கினார், மேலும் ஹோல்டன் வெளியே சென்றபோது, வொர்த் உடன் டேட் திரும்பி வந்தார், அவர், அதன் குழந்தைப் பருவத்திலிருந்தே மகத்தான பணியுடன் அடையாளம் காணப்பட்டார், அது வட கரோலினாவின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்து வடக்கு முதலாளிகளின் கட்டுப்பாட்டிற்கு என்றென்றும் கடந்து செல்லும் காலம் வரை ஓரளவு தடையின்றி தொடர்ந்தார். அந்த நிறுவனத்தின் ஆரம்பகால வரலாறு முழுவதும், அதன் ரயில்வே மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வர்த்தகத்தில் ஒரு முக்கியமான இணைப்பாக மாறியது, கர்னல் டேட் அதை முடிக்க உழைத்து போராடினார். மறுசீரமைப்புச் சட்டத்தின் ஆரம்பத்தில் அவர் தனது பங்குதாரர்களுக்கு சாலையைப் பிரிப்பதற்கும், மேற்கு வட கரோலினா இரயில் பாதையின் மேற்கு பிரிவு என்ற புதிய நிறுவனத்தை உருவாக்குவதற்கும் ஒப்புதல் அளிக்குமாறு அறிவுறுத்தினார், இது மறைந்த ஜார்ஜ் டபிள்யூ ஸ்வெப்சன் மற்றும் அவரது கூட்டாளர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, அந்த ஏற்பாட்டின் கீழ் கிழக்கு பிரிவின் பணிகளை மிகவும் திறம்பட முன்னெடுத்துச் செல்ல முடியும் என்ற நம்பிக்கையுடனும் எதிர்பார்ப்புடனும். கிழக்கு பிரிவுடன், சாலிஸ்பரி முதல் பிரெஞ்சு பிராட் நதி வரை, டேட் அந்த சகாப்தத்தில் பங்குதாரர்களின் நிதி முகவராகவும், ஏற்கனவே ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட கடன்களை செலுத்துவதற்கான அறங்காவலராகவும் தொடர்ந்தார், 1868 ஆம் ஆண்டின் ஹோல்டன் வாரியத்தின் நியமனதாரரிடம் தனது ஜனாதிபதி பதவியை ஒப்படைத்தார். வடக்கத்திய சந்தைகளில் மாநிலத்தின் கடன் இழப்பு ஒப்பீட்டளவில் அற்பமான கடனை அச்சுறுத்தும் அடமானத்தின் விகிதாச்சாரமாக கருத காரணமாக அமைந்தது. இதற்காக அவர் அரசு பத்திரிகைகளின் ஒரு பகுதியால் கண்டிக்கப்பட்டார், மேலும் சில வர்ணனையாளர்களால் அவர் கோபமடைந்தார்; ஆனால் அதன் மூலம் கர்னல் டேட் காயமின்றி கடந்து சென்றார், மேலும் அவரது நேர்மை மீதான நம்பிக்கை அவரது மாநில மக்களிடையே அசைக்கப்படவில்லை. அரசியல் ஒருபோதும் ஒரு அரசியல்வாதி என்ற கடுமையான அர்த்தத்தில், அவர் தனது சொந்த மாவட்டத்திலிருந்து 1874 ஆம் ஆண்டு சட்டமன்றத்திற்கு 400 வாக்குகள் பெரும்பான்மையால் அனுப்பப்பட்டார், அதற்கு முன்னர் அவரது கட்சி வாக்களித்த எந்தவொரு வாக்கையும் விட அதிகமாக இருந்தது. மேற்கத்திய சாலை மாநிலத்திற்கு சேமிக்கப்பட்டு, அதன் கட்டுமானத்தை மறுசீரமைக்க முயற்சிக்கும் சட்டங்களை அவர் உருவாக்கி நிறைவேற்றினார்; மாநிலத்தின் குற்றவாளி படையின் குத்தகை மற்றும் செயல்பாட்டை அவரது உள் மேம்பாட்டுப் பணிகளில் அவர் பழக்கமான மற்றும் பிரபலமான முறையில் பயன்படுத்தினார், அதே மேற்கத்திய சாலை பயனாளிகளில் முதன்மையானது. முன்னணி தொண்டு நிறுவனங்களின் விரிவாக்கம் மற்றும் புதியவற்றை நிறுவுவதற்கான வழிகளையும் வழிமுறைகளையும் வழங்க நிதிக் குழுவின் தலைவராக அவர் அயராது உழைத்து பெரும் வெற்றியைப் பெற்றார்; மோர்கண்டனில் உள்ள தனது சொந்த வீட்டில் பைத்தியக்காரர்களுக்கான மருத்துவமனையை நிறுவிய மற்றும் கடினமான ஆண்டுகளில் நீடித்த சட்டத்தை அவர் நிறைவேற்றினார். 1880, 1882 மற்றும் 1884 ஆம் ஆண்டுகளில் அவர் மீண்டும் பர்க்கிற்காக சட்டமன்றத்தின் கீழ் சபையில் அமர்ந்தார். ஜனநாயகக் கட்சியின் வழிகாட்டியான கர்னல் வில்லியம் எல். சாண்டர்ஸ் உடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவர், கர்னல் ஹாமில்டன் சி. ஜோன்ஸ் மற்றும் உள்நாட்டுப் போரின் பிற கூட்டமைப்பு வீரர்களுடன் கூட்டணி அமைத்தார், மேலும் அரசு பத்திரிகைகளின் ஆதரவுடன், கர்னல் டேட் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் காலகட்டத்தில் பொது விஷயங்களில் ஒரு முக்கிய காரணியாக இருந்தார். 1886 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஜனநாயகக் கட்சித் தலைவர் இருந்தபோது, நாணயக் கட்டுப்பாட்டாளர் டிரென்ஹோம் கர்னல் டேட்டை, அவரது தரப்பில் கோராமல், மேற்கு வர்ஜீனியாவிலிருந்து புளோரிடா உட்பட மாவட்டத்தில் உள்ள தேசிய வங்கிகளின் பரிசோதகர் பதவியை நியமித்தார். 1850 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த மாவட்டத்திற்கான மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு எடுக்கும் பதவியையும், புகேனன் நிர்வாகத்தின் போது மோர்கண்டனில் தபால்மாஸ்டர் பதவியையும் தவிர, அவர் வகித்த ஒரே கூட்டாட்சி பதவி இதுவாகும். 1893 ஆம் ஆண்டில் பொருளாளர் டொனால்ட் பெயின் இறந்த பிறகு, அவரது வாழ்நாள் நண்பராக இருந்த கவர்னர் ஹோல்ட், கர்னல் டேட் மாநில பொருளாளராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1894 ஆம் ஆண்டில் தனக்குப் பின் பதவியேற்க நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் அந்த ஆண்டின் மக்கள் எழுச்சியில் அவர் தனது கட்சியின் அனைத்து தலைவர்களுடன் தோற்கடிக்கப்பட்டார். மரணத்திற்குப் பிறகு அவர் ஒருபோதும் பதவியில் இருக்கவில்லை, ஆனால் தனது வீழ்ச்சியடைந்த ஆண்டுகளை தனது குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்களின் நலனுக்காகவும், தனது சமூகத்திற்கு ஆர்வமாக இருந்த பொது சேவையை வழங்குவதற்கும் அர்ப்பணித்தார். மோர்கண்டனில் உள்ள காது கேளாதோர் மற்றும் ஊமைப் பள்ளியின் இருப்பிடத்தைப் பாதுகாப்பதில் அவர் பெற்ற வெற்றியின் மூலம் அவர் மிகுந்த திருப்தியைப் பெற்றார். ஜூன் 25,1897 அன்று நீதிபதி ராபின்சன், பின்னர் மோர்கண்டனில் நீதிமன்றத்தை நடத்திக் கொண்டிருந்தபோது, அவரும் அவருடன் தேநீர் அருந்த அழைக்கப்பட்ட சில வழக்கறிஞர்களும் அவரை மகிழ்விக்கவிருந்தபோது அவர் திடீரென்று தனது வீட்டில் இறந்தார். அடுத்த ஞாயிற்றுக்கிழமை அவரது இறுதிச் சடங்கு மாவட்டத்தில் இதுவரை அறியப்பட்டதிலேயே மிகப்பெரியது, கிராமப்புறங்கள் அனைத்தும் வெகு தொலைவில் இருந்து பலர் கலந்து கொண்டனர். அவர் தனது ஏஜென்சி மூலம் வாங்கப்பட்ட நகர கல்லறையில் ஓய்வெடுக்கிறார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை கர்னல் டேட் அக்டோபர், 1866 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார், மோர்கண்டனின் ராபர்ட் சி. பியர்சனின் மகள் மிஸ் ஜென்னி பியர்சன், அவர் ஒரு பெரிய குடும்ப குழந்தைகளின் தந்தையானார், மேலும் அவர் சில ஆண்டுகள் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தார். இருவரும் பிரஸ்பிட்டேரியன் கம்யூனியன் உறுப்பினர்களாக இருந்தனர். டேட் ஹவுஸ் (டேட், ஜார்ஜியா) ஜோசப் மெக்டொவல் ஜூனியர் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் ஃபான்ஸ், ஹாரி டபிள்யூ. (1993) ஐயும் பார்க்கவும். கெட்டிஸ்பர்க்ஃ கல்ப்ஸ் ஹில் மற்றும் கல்லறை ஹில். சேப்பல் ஹில், NC: வட கரோலினா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ். பிபி. 258-259. . "வட கரோலினா கருவூலங்களின் வரலாறு". வட கரோலினா மாநில பொருளாளர் துறை. 20 மே 2023 அன்று அணுகப்பட்டது. காரணம்ஃ பியர்சன், டபிள்யூ. எஸ். (1905). "சாமுவேல் மெக்டோ டேட்". ஆஷேயில், சாமுவேல் ஏ. (ed.). வட கரோலினாவின் வாழ்க்கை வரலாறு. தொகுதி. 4. கிரீன்ஸ்போரோ, NC: சார்லஸ் எல். வான் நோப்பென். பிபி. 430-439. மேலும் வாசிப்பு லோப்ஸ்ட், ரிச்சர்ட் டபிள்யூ; மனரின், லூயிஸ் எச்.; லூகாஸ், வேட் (1965). தி ப்ளடி ஸிக்ஸ்த்ஃ தி ஸிக்ஸ்த் நார்த் கரோலினா ரெஜிமென்ட், கான்ஃபெடரேட் ஸ்டேட்ஸ் ஆஃப் அமெரிக்கா. ராலே (என். சி.): வட கரோலினா கூட்டமைப்பு நூற்றாண்டு ஆணையம். ப. 284. ப்ரூட், எலைன் டோர்ஷுக் (1996). "டேட், சாமுவேல் மெக்டொவல்". வட கரோலினா வாழ்க்கை வரலாற்றின் அகராதி. 6 தொகுதிகள். வட கரோலினா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ்-என்சிபீடியா வழியாக மீட்டெடுக்கப்பட்டது. வால்டர், கிளார்க், பதிப்பு. (1901). பெரும் போரில் வட கரோலினாவிலிருந்து பல படைப்பிரிவுகள் மற்றும் பட்டாலியன்களின் வரலாறுகள், 1861-1865. தொகுதி. 1. ராலே மற்றும் கோல்ட்ஸ்போரோ (என். சி.): ஈ. எம். உஸெல், நாஷ் பிரதர்ஸ். ப. 293. கெட்டிஸ்பர்க்கில் வடக்கு கரோலினா. வட கரோலினா கூட்டமைப்பு நூற்றாண்டு ஆணையம், ஜூலை 1,1963. பக். 20. 1830 பிறப்புகள் 1897 இறப்புகள்