Nelly (1798 ship)
நெல்லி 1798 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூலில் தொடங்கப்பட்டது. அவர் ஆரம்பத்தில் ஒரு மேற்கு இந்தியனாக கப்பலில் சென்றார். 1803 முதல் அவர் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் முக்கோண வர்த்தகத்தில் ஒரு அடிமைக் கப்பலாக இரண்டு முழுமையான பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1805 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பானிஷ் தனியார் நபர்கள் அவளைக் கைப்பற்றினர், அவர் அடிமைகளை ஏற்றிச் சென்ற பிறகு தனது மூன்றாவது அடிமைப் பயணத்தில் இருந்தார். தொழில்முறை நெல்லி முதன்முதலில் 1799 இல் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் தோன்றினார். கேப்டன் சீகாம் எலிசன் 20 மார்ச் 1799 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். முதல் அடிமைப் பயணம் (1800-1801): கேப்டன் சீசர் லாஸன் 26 மே 1800 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் ஜூன் 24 அன்று பயணம் செய்தார். அவர் போனியில் அடிமைகளைப் பெற்று, நவம்பர் 24 அன்று 289 பேருடன் டொமினிகாவுக்கு வந்தார். நெல்லி பிப்ரவரி 7,1801 அன்று டொமினிகாவிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு மார்ச் 21 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 41 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் ஆறு குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். 2வது அடிமைப் பயணம் (1802-1803): கேப்டன் ஜான் லாசன் 1802 ஜனவரி 14 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். அவர் பயணித்தபோது அமீன்ஸ் அமைதி நடைமுறைக்கு வர இருந்தது, எனவே அவர் ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெறவில்லை. அவர் படாக்ரியில் அடிமைகளைப் பெற்று, சாவோ டோமில் நிறுத்தி, அக்டோபர் 9 அன்று 283 அடிமைகளுடன் டெமெராராவுக்கு வந்தார். நெல்லி டிசம்பர் 3 அன்று டெமெராராவிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு 1802 பிப்ரவரி 12 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 30 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் ஆறு குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். 3வது அடிமைப் பயணம் (1805-இழப்பு): கேப்டன் ஜேம்ஸ் செல்டன் 1805 மார்ச் 14 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் 1805 ஏப்ரல் 28 அன்று கப்பலில் சென்று அம்ப்ரிஸில் அடிமைகளைச் சேர்த்தார். 1805 டிசம்பரில், லாயிட்ஸ் லிஸ்ட், ஹென்ஸ்லி, மாஸ்டர் மற்றும் நெல்லி, செல்டன், மாஸ்டர், அங்கோலாவில் கைப்பற்றப்பட்டதாக அறிவித்தது. காங்கோ ஆற்றில் ஒரு தனியார் நபருக்கு இரையாகிய ஏழு கப்பல்களில் இவையும் அடங்கும். தனியார் 22 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 350 ஆண்களைக் கொண்டதாக விவரிக்கப்பட்டது. நெல்லியின் கைதி அவளை ரிவர் பிளேட்டுக்கு அனுப்பினார். இரண்டாவது அறிக்கையில் கடத்தப்பட்டவர்கள் 14 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட எல் 'ஓரியண்ட் என்றும், 22 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ட்ரோமெடாரியோ என்றும் பெயரிடப்பட்டது. கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் நவம்பர் 12 ஆம் தேதிக்கு முன்னர் ஆற்றுப் பலகைக்கு வந்தன. நெல்லி 19 அடிமைகளுடன் மான்டெவிடியோவுக்கு வந்தார்; ஸ்பானியர்கள் அவளைக் கைப்பற்றுவதற்கு முன்பு அவள் 20 பேர் மட்டுமே கப்பலில் ஏறினாள். அவர் 50 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறி 51 பேருடன் மான்டெவிடியோவுக்கு வந்தார், இருப்பினும் அவர் தனது பயணத்தில் 10 குழு உறுப்பினர்கள் இறந்தனர். ஜூன் 1805 இல், அர்ஜென்டினாவின் வைஸ்ராய் சோப்ரெமோன்ட் இரண்டு மார்க் கடிதங்களை வெளியிட்டதாக ஸ்பானிஷ் பதிவுகள் தெரிவிக்கின்றன, ஒன்று டோலோரஸ் (24 துப்பாக்கிகள்), கர்ராண்ட், மாஸ்டர் மற்றும் பெர்ரோ ஒய் எராஸ்கின், உரிமையாளர், மற்றும் ட்ரோமெடாரியோ (20 துப்பாக்கிகள்), ஹிப்போலிட்டோ மோர்டெல், மாஸ்டர் மற்றும் கேன்யுரோ ஒய் மாசினி, உரிமையாளர். அடிமைப்படுத்தும் கப்பல்களைக் கைப்பற்றுவதற்காக இருவரும் ஆப்பிரிக்க கடற்கரைக்கு கப்பலில் சென்றனர். மூன்று மாத பயணத்தில் டோலோரஸ் மொத்தம் 600 அடிமைகளை ஏற்றிச் சென்ற மூன்று கப்பல்களையும் ஒரு படைப்பிரிவையும் கைப்பற்றினார். ட்ரோமெடாரியோ மொத்தம் 500 அடிமைகளை ஏற்றிச் சென்ற ஐந்து கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார். 1805இல் 30 பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்கள் காணாமல் போயின. ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் பதின்மூன்று காணாமல் போயின. 1793 முதல் 1807 வரையிலான காலகட்டத்தில், கடல்சார் அபாயங்கள் அல்லது அடிமை எதிர்ப்பைக் காட்டிலும் போர், பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்களில் கப்பல் இழப்புகளுக்கு மிகப்பெரிய காரணமாக இருந்தது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1798 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள்