Meteomatics
மெட்டியோமேட்டிக்ஸ் ஏஜி என்பது செயின்ட் கேலனை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஒரு தனியார் சுவிஸ் வானிலை தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும். 2012 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் கணிதவியலாளர் டாக்டர் மார்ட்டின் ஃபெங்லர் என்பவரால் உலோகவியல் நிறுவப்பட்டது. வளிமண்டலத்தின் நடுத்தர மற்றும் தாழ்ந்த நிலைகளிலிருந்து தரவுகளை சேகரிக்க 6 கிமீ வரை பறக்கும் வானிலை ட்ரோன்களை விண்கலம் தயாரிக்கிறது. நிறுவனம் ஒரு ஏபிஐ மூலம் வானிலை ஆலோசனை சேவைகள் மற்றும் முன்னறிவிப்பு மற்றும் வரலாற்று வானிலை தரவுகளையும் வழங்குகிறது. 2022 ஆம் ஆண்டில், மெட்டியோமேட்டிக்ஸ் யூரோ 1 கே என்ற வானிலை மாதிரியை அறிமுகப்படுத்தியது, இது ஐரோப்பாவை 1 கிமீ தெளிவுத்திறனுடன் உள்ளடக்கியது. தொழில்நுட்ப விண்கற்கள் விண்கற்கள் 2013 ஆம் ஆண்டில் வானிலை ட்ரோன்கள் எனப்படும் விண்கற்களை உருவாக்கத் தொடங்கின. விண்கற்கள் என்பது வளிமண்டலத்தின் கீழ் 6 கிமீ தூரத்தில் அழுத்தம், வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், காற்றின் திசை மற்றும் காற்றின் வேகத்தை சேகரிக்கும் திறன் கொண்ட சிறிய பறக்கும் வானிலை நிலையங்கள் ஆகும். செயற்கைக்கோள்கள், ரேடார் மற்றும் சீலோமீட்டர்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து தொலைதூரத்தில் உணரப்பட்ட தரவுகள் இந்த உயர வரம்பிற்கு கிடைக்கின்றன என்றாலும், சூழ்நிலையில் அவதானிப்புகள் வானிலை ஆய்வாளர்களால் மிகவும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகின்றன. விமானப் பயணங்களுடன் தொடர்புடைய செயல்பாட்டு சவால்கள் (அவை விலையுயர்ந்தவை, எனவே அவ்வப்போது) மற்றும் ரேடியோசோண்டுகள் (விமானத்தின் போது கட்டுப்படுத்த முடியாதவை) ஆகியவை ஒரு சூழ்நிலை கண்காணிப்பு இடைவெளியை நிரப்புகின்றன. விண்கற்கள் ஒரே இடத்தில் செங்குத்து சுயவிவரங்களை அளவிடுகின்றன, வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், காற்றழுத்த அழுத்தம் மற்றும் காற்றின் தரவுகளை சேகரிக்கின்றன. வெப்பமான ரோட்டார் அமைப்புகள் ப்ரொபெல்லர் ஐசிங்கை தடுக்கின்றன, இது பொருத்தப்பட்ட ட்ரோன்களை மூடுபனி, மேகங்கள் மற்றும் மழை வழியாக பறக்க அனுமதிக்கிறது. ரீசார்ஜிங் திறன்களைக் கொண்ட கொள்கலனில் இருந்து ட்ரோன் விமானங்களை கைமுறையாகவோ அல்லது தன்னியக்கமாகவோ மேற்கொள்ளலாம். வானிலை மற்றும் காலநிலைக்கான கூட்டாட்சி அலுவலகத்துடன் (MeteoSwiss) இணைந்து பிரச்சாரங்கள் ட்ரோன் அளவீட்டு தரவை பிராந்திய வானிலை மாதிரியில் ஒருங்கிணைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை நிரூபித்துள்ளன. 2015 ஆம் ஆண்டில், சுவிஸ் ஃபெடரல் சிவில் ஏவியேஷன் அலுவலகம் மேகங்கள் மற்றும் மூடுபனிக்குள் விண்கற்களை பறக்கவிடவும், பார்வைக் கோட்டிற்கு அப்பால் செயல்படவும், தரை மட்டத்திலிருந்து 6 கிமீ வரை பறக்கவும் விண்கற்களுக்கு அனுமதி அளித்தது. அமெரிக்காவில் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் முதல் வானிலை ட்ரோன் மெட்டியோட்ரோன் ஆகும். அமெரிக்காவில் சூறாவளி மற்றும் கடுமையான இடியுடன் கூடிய மழைப்பொழிவுகளை முன்கூட்டியே கண்டறிவதற்கு தேசிய கடல் மற்றும் வளிமண்டல நிர்வாகத்தால் அவை பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கிராண்ட் ஃபோர்க்ஸ் விமானப்படை தளத்தால் ஆளில்லாத விமான அமைப்புகளின் விமான நேரத்தை அதிகரிக்கவும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அக்டோபர் 2022 இல், லூசெர்னில் உள்ள சுவிஸ் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகம் எஸ்யூஐ-9999 மெட்டியோட்ரோனை அதன் நிரந்தர விமான கண்காட்சியில் சேர்த்தது. வானிலை ஏபிஐ மெட்டியோமேட்டிக்ஸ் உலகளாவிய முன்னறிவிப்பு மற்றும் வரலாற்று வானிலை தரவை ஒரு RESTful ஏபிஐ மற்றும் ஒரு டபிள்யூஎம்எஸ்/டபிள்யூஎஃப்எஸ்-இணக்கமான இடைமுகம் மூலம் வழங்குகிறது. சுவிஸ் ஒலிபரப்பு நிறுவனமான எஸ்ஆர்எஃப் மற்றும் ஜெர்மன் வானிலை முன்னறிவிப்பு வலைத்தளம் www.wetter.de ஆகியவை வானிலை முன்னறிவிப்புகளைத் தெரிவிக்க மெட்டியோமாடிக்ஸின் வானிலைத் தரவைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஐரோப்பிய வானிலை மாதிரி-யூரோ 1 கே அக்டோபர் 2022 இல், வானிலை அறிவியல் அதன் ஐரோப்பிய வானிலை மாதிரியான யூரோ 1 கே ஐ வானிலை தொழில்நுட்ப உலக கண்காட்சியில் முன்வைத்தது. EURO1k ஐரோப்பிய கண்டத்தை 1 கிமீ தெளிவுத்திறனுடன் உள்ளடக்கியது. குறிப்புகள் வானிலை நிறுவனங்கள்