Hertogin Hedwigepolder
ஹெர்டோகின் ஹெட்விக்போல்டர் (பெரும்பாலும் ஹெட்விக்போல்டர் என்று சுருக்கப்படுகிறது) 1907 மற்றும் 2022 க்கு இடையில் நெதர்லாந்தின் ஜீலாந்தில் ஒரு போல்டராக இருந்தது. போல்டரின் ஒரு சிறிய பகுதி பெல்ஜிய பிரதேசத்தில் உள்ளது. 2005 ஆம் ஆண்டில் மேற்கத்திய ஷெல்ட்டில் இயற்கையான தரத்தை மீட்டெடுப்பதற்காக ஹெட்விக்போல்டரை நீக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த முடிவு ஜீலாந்து மற்றும் டச்சு அரசியலில் சர்ச்சைக்குள்ளானது, இது அதை தாமதப்படுத்தியது. அக்டோபர் 2022 இல், சிதைவுடன் ஒரு தொடக்கம் செய்யப்பட்டது. போல்டரிங் இப்பகுதி ஏற்கனவே எண்பதாண்டுப் போருக்கு முன்பே மூழ்கடிக்கப்பட்டிருந்தது. இந்த போரின் போது, 1584 ஆம் ஆண்டில் டச்சு வீரர்கள் மூலோபாய காரணங்களுக்காக (வெள்ளம்) கடைசி அப்படியே இருந்த அணைகளை உடைத்தனர், அதன் பிறகு சேஃப்டிங்கே தண்ணீருக்கு அடியில் காணாமல் போனார். 17 ஆம் நூற்றாண்டில், டைக்கிங் மீண்டும் தொடங்கியது, 1907 ஆம் ஆண்டில் ஹெட்விக்போல்டர் கடலிலிருந்து கைப்பற்றப்பட்ட ஜீலாந்து பிளாண்டர்ஸ் கிழக்கு மூலையில் கடைசி பகுதியாக இருந்தது. டெபோல்டரிங் ஒப்பந்தம் (2005) 2005 ஆம் ஆண்டில், நெதர்லாந்தும் பெல்ஜியமும் நான்கு "ஷெல்ட்ட் ஒப்பந்தங்களை" முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தன, அதில் மற்றவற்றுடன், ஆண்ட்வெர்ப் துறைமுகத்தை அணுகக்கூடிய வகையில் மேற்கத்திய ஷெல்ட்ட் ஆழப்படுத்தப்படும் என்று ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. டைக்குகளுக்கு வெளியே அறுநூறு ஹெக்டேர் இயற்கையை உருவாக்கவும் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. மேற்கத்திய ஷெல்ட்டில் இயற்கை முந்தைய தசாப்தங்களில் மோசமடைந்ததால் இது அவசியமாக இருந்தது, இதன் விளைவாக மக்கள் இனி ஐரோப்பிய பறவைகள் உத்தரவு மற்றும் வாழ்விட வழிகாட்டுதலுக்கு இணங்கவில்லை. எனவே, நெதர்லாந்திற்குள், ஹெட்விக்போல்டரைக் குறைக்க முன்மொழியப்பட்டது. ஃபிளாண்டர்ஸில், மக்கள் வேலை செய்த இடத்தில், அவர்கள் ஒரு பகுதியை சிதைக்க முன்மொழிந்தனர். ஹெட்விக்போல்டரை சிதைக்கும் பணி 2007ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்கியிருக்க வேண்டும். ஹெட்விக்போல்டரை பதவி நீக்கம் செய்வதற்கான திட்டம் ஜீலாந்து மாகாண சபைக்குள்ளும் டச்சு பிரதிநிதிகள் சபைக்குள்ளும் எதிர்ப்புக்கு வழிவகுத்தது. பெல்ஜிய நில உரிமையாளர் ஜெரி டி க்ளோய்ட்டும் ஹெட்விக்போல்டரில் உள்ள தனது நிலத்தை விற்க மறுத்தார். 2007 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், விவசாயம் மற்றும் இயற்கை அமைச்சர் கெர்டா வெர்பர்க், 2006 ஆம் ஆண்டில் தன்னிச்சையான நில அபகரிப்புக்கு எதிராக நாடாளுமன்றத்தில் ஒரு பிரேரணை நிறைவேற்றப்பட்ட போதிலும், அவர் பறிமுதல் செய்வதைத் தொடர்வதாக அறிவித்தார். 2008 ஆம் ஆண்டில் டச்சு செனட்டும் இந்த திட்டங்களை எதிர்த்த பிறகு, வெர்பர்க் அதுவரை தேடப்பட்டதை விட பெரிய பகுதியில் மாற்று வழிகளைத் தேடுவதாக அறிவித்தார். மேற்கத்திய ஷெல்ட்ட் இயற்கை மறுசீரமைப்புக் குழு பின்னர் முன்னாள் அமைச்சர் எட் நிஜ்பெல்ஸ் தலைமையில் மாற்று வழிகள் குறித்து ஆராய்ச்சி நடத்தியது. ஹெட்விக்போல்டரை அகற்றுவதற்கான அசல் திட்டம் சிறந்தது என்று குழு முடிவு செய்தது, ஏனெனில் மற்ற மாற்று வழிகள் மிகவும் விலையுயர்ந்தவை மற்றும் மிகவும் சிக்கலானவை, அல்லது மேற்கத்திய ஷெல்ட்டைச் சுற்றியுள்ள இயற்கைக்கு பங்களிக்க வெகு தொலைவில் உள்ளன. கூடுதலாக, ஒப்பந்தங்களில் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டபடி, ஹெட்விக்போல்டரின் பணிநீக்கத்திற்கு மட்டுமே இது பணம் செலுத்தும் என்றும், (அதிக விலையுயர்ந்த) மாற்றுகளுக்கு அல்ல என்றும் பிளாண்டர்ஸ் சுட்டிக்காட்டினார். ஏப்ரல் 2009 இல், ஜீலாந்து மற்றும் இரு அறைகளிலும் ஏற்பட்ட எதிர்ப்பின் காரணமாக, டச்சு அமைச்சர்கள் குழு பணிநீக்கத்திற்கு எதிராக முடிவு செய்தது. அதற்கு பதிலாக, நீர் பலகைகளிலிருந்து ஒரு திட்டம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, அதில் டைக்குகளுக்கு வெளியே இயற்கையை உருவாக்க வேண்டும். நிஜ்பெல்ஸ் தலைமையிலான குழுவும் இந்த மாற்றீட்டை ஆராய்ந்தது, ஆனால் இயற்கையின் நோக்கங்களை அடைய முடியாது என்று முடிவு செய்தது. ஜூலை 2009 இல், அமைச்சரவைக்கு எழுதிய கடிதத்தின் மூலம், ஐரோப்பிய ஆணையம் ஹெட்விக்போல்டரை அகற்றாத நோக்கம் குறித்து மிகவும் விமர்சன ரீதியாக தன்னை வெளிப்படுத்தியது, ஏனெனில் இது கட்டாய இயற்கை மறுசீரமைப்புக்கு இணங்குகிறதா என்று ஆணையம் சந்தேகித்தது. அதே மாதத்தில், மாநில கவுன்சிலும் கொண்டு வந்த வழக்கில் தீர்ப்பளித்தது. ஹெட்விக்போல்டரை பணிநீக்கம் செய்ய வேண்டாம் என்ற முடிவின் மீதான அதிருப்தியில் இருந்து ஜீலாந்து மிலியூஃபெடெரேட்டி இந்த வழக்கை வெளியே கொண்டு வந்தது, மேலும் ஷெல்ட்டின் ஆழம் இயற்கையை பாதிக்கும் என்று வாதிட்டது. "இப்பகுதியின் இயற்கை அம்சங்கள்" பாதிக்கப்படாதா என்பது நிச்சயமற்றது என்று மாநில கவுன்சில் ஒரு ஆரம்ப தீர்ப்பில் தீர்ப்பளித்தது. எனவே மாநில கவுன்சில் தற்காலிகமாக ஆழப்படுத்துவதை தடை செய்தது. இந்த தீர்ப்பு ஃப்ளெமிஷ் அரசாங்கத்திடையே சீற்றத்திற்கும், இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான மோதலுக்கும் வழிவகுத்தது, ஏனெனில் அவர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த தீர்ப்பைத் தடுத்திருக்க முடியும். அக்டோபர் 2009 இல், ஒரு ஆய்வு மீண்டும் டெபோல்டரிங்கிற்கு உண்மையான மாற்று இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. 2009 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் பணிகள் முடிக்கப்பட வேண்டும் என்று ஒப்பந்தத்தில் நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டது, மேலும் இது நிறைவேற்றப்படாவிட்டால் சேதங்களுக்கான உரிமைகோரலை (வருடாந்திர சேதம் 70 மில்லியன் யூரோக்கள்) பரிசீலிப்பதாக ஆண்ட்வெர்ப் துறைமுகம் அறிவித்தது. அக்டோபர் 9,2009 அன்று, அமைச்சரவை பணிநீக்கத்தை தொடர முடிவு செய்தது. ஜனவரி 2010 இல், மாநில கவுன்சில் தற்காலிக தீர்ப்புக்கு மாறாக, ஷெல்ட்டை ஆழப்படுத்த முடியும் என்று தீர்ப்பளித்தது. ஏனென்றால் இயற்கையின் விளைவுகள் அவ்வளவு நிச்சயமற்றதாக இல்லை. அமைச்சரவை முதலாம் ருட்டே 2010இல் அமைச்சரவை அமைக்கப்பட்டபோது உருவாக்கப்பட்ட முதல் ருட்டே அமைச்சரவையின் கூட்டணி ஒப்பந்தம், ஃபிளாண்டர்ஸுடன் கலந்தாலோசித்து ஹெட்விக்போல்டரைக் குறைப்பதற்கான மாற்று வழிகள் மதிப்பாய்வு செய்யப்படுவதாகக் கூறியது. மற்றவர்களுடன் பார்ட்டிஜ் வூர் ஜீலாந்தின் உள்ளூர் அரசியல்வாதியும் இதை வலியுறுத்தினார். அதற்கு பதிலாக வெல்சிங்போல்டர் மற்றும் ஷோரர்போல்டர் ஆகியோரை அரசாங்கம் விரும்புவதாக ஜூன் 16,2011 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. இதை ஃபிளாண்டர்ஸ் அரசாங்கம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஆணையம் விமர்சித்தன. குறிப்புகள் நெதர்லாந்தின் போல்டர்கள் ஜீலாந்தின் புவியியல்