Birmingham New Street Signal Box
பர்மிங்காம் புதிய தெரு சமிக்ஞை பெட்டி என்பது மத்திய இங்கிலாந்தின் பர்மிங்காமில் உள்ள ஒரு ரயில் சமிக்ஞை பெட்டி ஆகும், இது ப்ரூனல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் தெருக்களின் மூலையிலும், பர்மிங்காம் புதிய தெரு ரயில் நிலையத்தின் தளங்களின் மேற்கு முனையிலும் அமைந்துள்ளது. ஜூலை 3,1966 அன்று திறக்கப்பட்ட இந்த மிருகத்தனமான கட்டமைப்பு அதன் கட்டிடக்கலை மதிப்பு மற்றும் ஒரு முக்கிய நகர மைய அடையாளத்திற்காக தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாகும். இது 24 டிசம்பர் 2022 அன்று மூடப்பட்டது. கதை சுருக்கம்ஃ கட்டிடம் ஒரு சக்தி சமிக்ஞை பெட்டி, அதாவது இது பாரம்பரிய நெம்புகோல்கள் மற்றும் பிரேம்களை விட மின்சாரம் மூலம் புள்ளிகள் மற்றும் சமிக்ஞைகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. தண்டவாளங்களுக்கு அருகில் உள்ள தரைத் தளத்தைத் தவிர, செவ்வக வடிவத்தில் ஐந்து மாடிகள் உயரத்தில் இந்த பெட்டி உள்ளது. பிரதான நுழைவாயில் தெரு மட்டத்தில், முதல் மாடியில் உள்ளது. கட்டிடத்தின் வடிவம் தனித்துவமானது, ஏனெனில் தளத்தின் நெரிசலான தன்மை, தரைக்குக் கீழே ரயில் தடங்கள் மற்றும் தெரு மட்டத்தில் உள்ளூர் சாலைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. உட்புறத்தில் அலுவலக வசதிகள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு உபகரணங்கள் உள்ளன; மேல் தளம் சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு அறை ஆகும். கீழ் தளம், பாதை மட்டத்தில், ஒரு நீட்டிப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தடங்களுக்கும் வெட்டும் சுவருக்கும் இடையில் ஒரு இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. கட்டிடத்தின் சட்டகம் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டிலிருந்து நெளிந்த ப்ரீகாஸ்ட் கான்கிரீட் உறை மற்றும் ஒத்த எல்லைச் சுவர்களால் ஆனது. உறைப்பூச்சு செங்குத்தாக உலோக கட்டமைக்கப்பட்ட ஜன்னல்களால் குறுக்கிடப்படுகிறது. இரண்டும் நான்கு பக்கங்களிலும் தொடர்ச்சியாக உள்ளன. மேற்புறத்தில் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களுக்கு நிழலை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய துவாரத்துடன் ஒரு தட்டையான கூரை உள்ளது. லண்டன் மிட்லாண்ட் பிராந்தியத்திற்கான பிரிட்டிஷ் ரயிலின் பிராந்திய கட்டிடக் கலைஞரான ரே மூர்க்ராஃப்ட்டுடன் இணைந்து பிக்னெல் மற்றும் ஹாமில்டன் (ஜான் பிக்னெல் மற்றும் பால் ஹாமில்டன் தலைமையிலான ஒரு கட்டிடக்கலை நடைமுறை) இந்த பெட்டியை வடிவமைத்தனர். மிருகத்தனமான கட்டிடக்கலைக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, இது 1964 முதல் 1966 வரை நியூ ஸ்ட்ரீட் நிலையத்தின் மறுவடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில் இந்த பெட்டி புதுப்பிக்கப்பட்டு ஆழமாக சுத்தம் செய்யப்பட்டது. சிக்னல் பெட்டியின் கட்டுமானம் மற்றும் நிலையத்தின் மறுவடிவமைப்பு ஆகியவை மேற்கு கடற்கரை பிரதான பாதை பாதை நவீனமயமாக்கலின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் முழு பாதையின் மேல்நிலை மின்மயமாக்கலும் அடங்கும். மேற்கு மிட்லாண்ட்ஸில் உள்ள நான்கு சக்தி சமிக்ஞை பெட்டிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும், இது பாதையில் 64 கையேடு சமிக்ஞை பெட்டிகளை மாற்றியது. இது 36 பாதை மைல்களைக் கட்டுப்படுத்தியது. உள்ளே இருந்த உபகரணங்களில் தொலைபேசி பரிமாற்றம் மற்றும் நெட்வொர்க்கின் தொடர்புடைய பகுதிகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு பலகைகள் ஆகியவை அடங்கும். அத்தகைய கட்டமைப்புகளின் மறு மதிப்பீட்டின் ஒரு பகுதியாக, கோவென்ட்ரி ரயில் நிலையம் மற்றும் ஹார்லோ டவுன் ரயில் நிலையம் உள்ளிட்ட போருக்குப் பிந்தைய பல ரயில் கட்டிடங்களுடன், இந்த பெட்டி 24 நவம்பர் 1995 அன்று தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாக நியமிக்கப்பட்டது. அதிகாரப்பூர்வ பட்டியல் உள்ளீடு இதை "மிகவும் கடினமான மற்றும் நெரிசலான தளத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு 'ஒன் ஆஃப்' மற்றும்" வலுவான சிற்ப வடிவத்துடன் விதிவிலக்கான கட்டிடக்கலை தரத்தின் வியத்தகு கட்டிடம் "என்று விவரிக்கிறது. அடுத்த பிப்ரவரியில், தி ரயில்வே இதழ் கட்டிடத்தைச் சுற்றியுள்ள கருத்து வேறுபாட்டை விவரித்ததுஃ "சிலர் டபிள்யூ. சி. எம். எல் நவீனமயமாக்கலின் முக்கிய கட்டிடக்கலை நினைவுச்சின்னமாகவும், மற்றவர்களால் கண்பார்வை என்றும் விவரித்தனர்". டேவிட் லாரன்ஸ், பிரிட்டிஷ் ரயில் கட்டிடக்கலை பற்றிய ஒரு பரிசோதனையில், வளைந்த கான்கிரீட் மேற்பரப்புகள் ஊடுருவ முடியாத தன்மையைக் குறிக்கின்றன என்றும் "கட்டிடக்கலை சிற்பமாக வெளிப்படும் கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்துவதில் கட்டிடக் கலைஞர்களின் ஆர்வத்தைக் காட்டுகின்றன" என்றும் உணர்ந்தார். 2005 முதல், பெட்டியில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் பெருகிய முறையில் காலாவதியானது மற்றும் உதிரி பாகங்கள் பற்றாக்குறையாக இருந்தன. ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் சிக்னலிங்கை டிஜிட்டல் மயமாக்கும் பணியின் ஒரு பகுதியாக நெட்வொர்க் ரயில் அதன் செயல்பாட்டு பகுதியை குறைக்கத் தொடங்கியது. இந்த பெட்டி 24 டிசம்பர் 2022 அன்று மூடப்பட்டது, அதன் செயல்பாடுகள் சால்ட்லி ரயில் இயக்க மையத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. நெட்வொர்க் ரயில் செய்தித் தொடர்பாளர் ஆர்க்கிடெக்ட்ஸ் ஜர்னலிடம், கட்டமைப்பின் மேல் தளங்களை ஒரு பயிற்சி வசதியாக மறுபரிசீலனை செய்ய முடியும் என்று கூறினார்; நெட்வொர்க் ரயில் பராமரிப்பு குழுக்கள் பெட்டியின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ளன, அவை நெட்வொர்க் ரயிலின் சொத்தாக இருக்கும் மற்றும் வழக்கமான பயன்பாட்டில் இருக்கும். இங்கிலாந்தில் பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்களான சிக்னல் பெட்டிகளையும் பார்க்கவும் முரட்டுத்தனமான கட்டமைப்புகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் நூலியல் மேற்கோள்கள் இங்கிலாந்தில் முரட்டுத்தனமான கட்டிடக்கலை கான்கிரீட் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் யுனைடெட் கிங்டமில் பர்மிங்காம் சிக்னல் பெட்டிகளில் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு 1966 இல் நிறைவடைந்தது கட்டிடக்கலை 1966 இங்கிலாந்தில் நிறுவனங்கள் 2022 இங்கிலாந்தில் ஸ்தாபனங்கள்