Cycling in Turkey
துருக்கியில் மோசமான உள்கட்டமைப்பால் சைக்கிள் ஓட்டுதல் தடுக்கப்படுகிறது. இது சில நேரங்களில் சுகாதார காரணங்களுக்காக செய்யப்படுகிறது, மேலும் உள்கட்டமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. சைக்கிள் ஓட்டுதல் போன்ற சுறுசுறுப்பான போக்குவரத்தை துருக்கியில் சேர்க்க உலக சுகாதார அமைப்பு அழைப்பு விடுத்துள்ளது. வரலாறு முதலில் உதுமானியர்கள் போக்குவரத்துக்காகவும் பின்னர் விளையாட்டுக்காகவும் சைக்கிள் ஓட்டினர். இராணுவம் மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்தியது. துருக்கியில் பல பெண்கள் சைக்கிள் ஓட்டினர், சைக்கிள் ஓட்டுவது ஒட்டோமான் பேரரசின் முடிவை நோக்கி பெண்ணிய இயக்கத்திற்கு உதவியது. தாமஸ் ஸ்டீவன்ஸ் தனது உலக சுற்றுப்பயணத்தில் கான்ஸ்டான்டினோப்பிள் வழியாகச் சென்றார், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் மற்றவர்களைப் போலவே, சைக்கிளில் ஆசியா முழுவதும்ஃ கான்ஸ்டான்டினோப்பிளிலிருந்து பீக்கிங் வரை இரண்டு அமெரிக்க மாணவர்களின் பயணம் போன்ற கணக்குகளை வெளியிட்டார். ரஹ்மி கோ அருங்காட்சியகத்தில் மிதிவண்டிகள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. பயன்பாட்டு சைக்கிள் ஓட்டுதல் துருக்கிய கல்லூரி மாணவர்களின் 2019 கணக்கெடுப்பில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களில் 10 சதவீதம் பேர் பைக் ஹெல்மெட் அணிவதாக கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இஸ்பார்டாவில் 2018 ஆம் ஆண்டு கணக்கெடுப்பில் பதிலளித்தவர்கள், பொதுப் போக்குவரத்துடன் ஒருங்கிணைப்பதற்கு விபத்து ஏற்படக்கூடிய பகுதிகள் மிக முக்கியமான காரணிகள் என்று கூறினர். 2016 ஆம் ஆண்டில் அந்த நகரத்தில் உருவாக்கப்பட்ட சில பைக் பாதைகள் 2018 ஆம் ஆண்டில் அகற்றப்பட்டன, ஏனெனில் சாலையோர வணிகங்கள் கார் பார்க்கிங்கிற்கான இடத்தை விரும்பின. கொள்கை மற்றும் உற்பத்தி சுற்றுச்சூழல், நகரமயமாக்கல் மற்றும் பருவநிலை மாற்ற அமைச்சகம் சுழற்சி பாதைகளுக்கான வழிகாட்டியை வெளியிட்டுள்ளது. சைக்கிள் வழித்தடங்கள் எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதைத் திட்டமிட உதவுவதற்கு அதிக தரவு இல்லை. உள்கட்டமைப்பு 2019 ஆம் ஆண்டில் சைக்கிள் பாதைகள் குறித்த புதிய ஒழுங்குமுறை வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் 2020 ஆம் ஆண்டு ஆய்வின்படி நகரங்கள் சைக்கிள் நட்புடன் இல்லை. சுழற்சி பாதைகள் சில நேரங்களில் நன்கு இணைக்கப்படுவதில்லை. 2021 ஆம் ஆண்டில் சைக்கிள் பாதை மாஸ்டர் பிளான் வெளியிடப்பட்டது. இஸ்தான்புல்லுக்கு பரிந்துரைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது இஸ்தான்புல்லில் முன்னேற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. கடற்கரைகளுக்கு அருகிலுள்ள இடங்கள் பைக் பகிர்வு நிலையங்களுக்கு சிறந்தவை என்று கருதப்படுகிறது. கோன்யாவில் அதிக பைக் பாதைகள் உள்ளன. இஸ்தான்புல் மெட்ரோவில் உச்ச நேரத்திற்கு வெளியே மற்றும் எந்த நேரத்திலும் மடிக்கப்பட்டால் பைக்குகள் (டான்டெம்களைத் தவிர) அனுமதிக்கப்படுகின்றன. 2022 ஆம் ஆண்டில் நகரத்தின் நிலையான நகர்ப்புற இயக்கத் திட்டம் சைக்கிள் ஊட்டி வழிகள் மற்றும் சந்திப்பு மேம்பாடுகளை பரிந்துரைத்தது. 2020 ஆம் ஆண்டில் உலகின் மிக நீளமான இடைவிடாத பைக் பாதையை திறந்ததாக ஹாட்டே கூறினார். துருக்கியின் சில பைக் பாதைகள் யூரோவெலோ பாதை நெட்வொர்க்கில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஈ. வி. 13 தி அயர்ன் கர்டன் டிரெயில் எடிர்னே வழியாக பல்கேரியாவுடனான எல்லையைப் பின்பற்றுகிறது. இஸ்மிரில் தற்போதுள்ள பைக் பாதைகள் 2019 ஆம் ஆண்டில் ஈ. வி 8 தி மத்திய தரைக்கடல் பாதையில் இணைக்கப்பட்டன. துருக்கியில் சைக்கிள் விளையாட்டை நிர்வகிக்கும் அமைப்பு துருக்கிய சைக்கிள் சம்மேளனம் ஆகும். இஸ்தான்புல்லில் ஒரு வேலோட்ரோம் உள்ளது. சைக்கிள் திருவிழாக்கள் உள்ளன. கங்கல் போன்ற நாய்கள் கிராமப்புறங்களில் ஒரு பிரச்சினையாக இருக்கலாம், மேலும் சிலர் இறங்குவதை பரிந்துரைக்கிறார்கள். ரைட்ஸ் ஃபேன்சி வுமன் பைக் ரைட் (துருக்கியம்ஃ Süslü Kadinலார Bisiklet Turu) துருக்கியைச் சேர்ந்த உயர்நிலைப் பள்ளி ஆசிரியரான செமா குர் என்பவரால் தொடங்கப்பட்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில், துருக்கியின் இஸ்மிரில் இருந்து முந்நூறு பெண்கள் ஒரு புதுப்பாணியான பெண்கள் பைக் சவாரி பங்கேற்றனர், இது அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் கார்-ஃப்ரீ நாட்களில் ஆடம்பரமான பெண்கள் பைக் சவாரி என்று அழைக்கப்படும் வருடாந்திர சர்வதேச நிகழ்வாக வளர்ந்தது. ஃபேன்சி வுமன் பைக் ரைடிற்காக, பெண்கள் தங்கள் பைக்குகளை அலங்கரிக்கிறார்கள், ஸ்போர்ட்டி பைக்கிங் கியர் அணிவதற்குப் பதிலாக, அவர்கள் விரும்பியபடி வண்ணமயமாகவும் கற்பனையாகவும் ஆடை அணிகிறார்கள். விதிகள் மிதிவண்டிகளில் மின்சார மிதிவண்டிகள் அடங்கும், அவற்றின் அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 250 W ஐத் தாண்டாது, அவற்றின் சக்தி முடுக்கிவிடும்போது குறைகிறது, மேலும் அதிகபட்ச வேகம் 25 கிமீ/மணி அல்லது மிதிவண்டி இடையூறு ஏற்பட்ட உடனேயே அதன் சக்தி முற்றிலும் துண்டிக்கப்படுகிறது. நெடுஞ்சாலையில் சவாரி செய்ய சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் 11 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்களாகவும், உடல் ரீதியாகவும் மன ரீதியாகவும் ஆரோக்கியமாக இருக்க வேண்டும். அனைத்து போக்குவரத்து விதிகளும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு பொருந்தும். தலைக்கவசம் அணிவது கட்டாயமல்ல. மேலும் காண்க இஸ்லாத்தில் பெண்கள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சைக்கிள் ஓட்டுதல் துருக்கிஃ 13 பைக் சுற்றுப்பயண வழிகள் மற்றும் பைக்கில் துருக்கியை அனுபவிக்க உதவிக்குறிப்புகள்