2023 Austrian Grand Prix
2023 ஆஸ்திரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (அதிகாரப்பூர்வமாக ஃபார்முலா 1 ரோலக்ஸ் கிரோஸர் ப்ரீஸ் வான் ஓஸ்டெரிச் 2023 என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு ஃபார்முலா ஒன் மோட்டார் பந்தயமாகும், இது ஜூலை 2,2023 அன்று ஆஸ்திரியாவின் ஸ்பீல்பெர்க்கில் உள்ள ரெட் புல் வளையத்தில் நடைபெற்றது. இது 2023 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் ஒன்பதாவது சுற்று மற்றும் ஸ்ப்ரிண்ட் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்த 2023 சீசனின் இரண்டாவது கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வார இறுதி ஆகும். இரண்டு பந்தயங்களையும் ரெட் புல் ரேசிங்கின் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் வென்றார், அவர் இருவருக்கும் துருவ நிலையில் தொடங்கினார். வார இறுதியில் பாதை வரம்புகளை மீறியதற்காக ஓட்டுநர்களுக்கு ஏராளமான அபராதங்கள் விதிக்கப்பட்டன. பின்னணி இந்த நிகழ்ச்சி ஜூன் 30 முதல் ஜூலை 2 வரை வார இறுதியில் நடைபெற்றது. இது 2023 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் ஒன்பதாவது சுற்றாகவும், உலக சாம்பியன்ஷிப் பருவத்தில் ஆஸ்திரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் 36 வது ஓட்டமாகவும் இருந்தது. ஸ்ப்ரிண்ட் வடிவமைப்பைப் பின்பற்றிய சீசனின் ஆறில் வார இறுதி இரண்டாவது ஆகும். மெக்லாரன் எம்சிஎல் 60 இல் மேம்பாடுகளைக் கொண்டுவருவதற்கு பணியாற்றினார், இது முந்தைய பந்தயங்களில் குறைவான செயல்திறனைக் காட்டியது. இந்த கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு முன்பு, இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்த லேண்டோ நோரிஸின் சீசனின் மிக உயர்ந்த பூச்சு. மெக்லாரனால் அரை மேம்படுத்தப்பட்ட தொகுப்பைத் தயாரிக்க முடிந்தது, இது நோரிஸின் காரில் பொருத்தப்படும், குறிப்பாக பக்கவாட்டுகள், பாடிவொர்க் மற்றும் தரை. பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அடுத்த பந்தயத்தில் சக வீரர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி அதைப் பெறுவார். ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட்களுக்கான டயர் பயன்பாடு குறித்த ஒழுங்குமுறை மாற்றம் ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட்டுக்கான டயர் விதிகள் மாற்றியமைக்கப்பட்டன, இதனால் எஸ். க்யூ 3 (ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட்டின் மூன்றாவது பிரிவு) வழியாக வந்த ஓட்டுநர்கள் மற்றும் அணிகள் எந்த மென்மையான டயர்களையும் பயன்படுத்த முடியும், அதே நேரத்தில் அவை முன்பு புதிய மென்மையான டயர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. லேண்டோ நோரிஸ் அஜர்பைஜான் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் SQ3 இல் ஓட முடியாததால், மென்மையான டயர்களின் ஒதுக்கீடு தீர்ந்துவிட்டதால் இந்த மாற்றம் செய்யப்பட்டது. வார இறுதிக்குள், மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை சக வீரர் செர்ஜியோ பெரெஸிடமிருந்து 69 புள்ளிகளால் வழிநடத்தினார், பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் 9 புள்ளிகள் பின்தங்கினார். ரெட் புல் ரேசிங் கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தியது, மெர்சிடிஸ் 154 புள்ளிகள் மற்றும் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் 167 புள்ளிகள் முன்னிலை வகித்தது. ஓட்டுநர்கள் மற்றும் அணிகள் சீசன் நுழைவு பட்டியலைப் போலவே இருந்தன, பந்தயத்திற்கு கூடுதல் ஸ்டாண்ட்-இன் ஓட்டுநர்கள் இல்லை. டயர் தேர்வுகள் டயர் சப்ளையர் பிரெல்லி சி 3, சி 4 மற்றும் சி 5 டயர் சேர்மங்களை (முறையே கடினமான, நடுத்தர மற்றும் மென்மையானவை) அணிகள் நிகழ்வில் பயன்படுத்த கொண்டு வந்தார். பயிற்சி ஒற்றை இலவச பயிற்சி அமர்வு 30 ஜூன் 2023 அன்று, 13:30 உள்ளூர் நேரத்தில் (UTC + 2) நடைபெற்றது. மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் அமர்வில் முதலிடம் பிடித்தார், அதைத் தொடர்ந்து இரண்டு ஃபெராரி ஓட்டுநர்கள் கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் மற்றும் சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஆகியோர் இருந்தனர். தகுதி தகுதி 30 ஜூன் 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 2) 17:00 இல் நடைபெற்றது மற்றும் முக்கிய பந்தயத்திற்கான தொடக்க வரிசையை தீர்மானித்தது. தகுதி அறிக்கை வால்ட்டெரி பொட்டாஸ் முதல் திருப்பத்தில் வெளியேறியபோது முதல் அமர்வு (க்யூ 1) சிவப்பு கொடி கட்டப்பட்டது; இந்த கட்டத்தில், மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் அமர்வில் முதலிடத்தைப் பிடித்தார், கெவின் மேக்னுசென் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்; முந்தையவர் டிராக் வரம்புகளை மீறியதால் அவரது சிறந்த லேப் நேரத்தை நீக்கினார்; கூடுதலாக, பியர் காஸ்லி, ஜோ குவான்யு மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் அனைவரும் டிராக் வரம்புகளை மீறியுள்ளனர். யூகி சுனோடா, அணி வீரர் நிக் டி வ்ரீஸ், ஜோ, லோகன் சார்ஜன்ட் மற்றும் மேக்னுசென் ஆகியோர் Q1 ஐத் தொடர்ந்து வெளியேற்றப்பட்டதால் வெர்ஸ்டாப்பன் வேகமான நேரத்தை அமைத்தார். வெர்ஸ்டாப்பன் தனது க்யூ 2 (இரண்டாவது பிரிவு) மடியில் தொடங்கியபோது, அவர் பத்தாவது திருப்பத்தில் தட வரம்புகளை மீறினார் மற்றும் அவரது மடியில் நேரத்தை நீக்கினார். இது நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க், பெர்னாண்டோ அலோன்சோ, கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் மற்றும் ஹாமில்டன் ஆகியோரை விட லேண்டோ நோரிஸ் தற்காலிகமாக அமர்வில் முதலிடம் பெற அனுமதித்தது. செர்ஜியோ பெரெஸ் அதிக டிராக் வரம்புகளை மீறுகிறார், தொடர்ந்து நான்காவது முறையாக க்யூ 3 இல் (மூன்றாவது அமர்வு) அவருக்கு ஒரு இடத்தை மறுக்கிறார், ஏனெனில் க்யூ 2 இல் அவரது அனைத்து மடியில் நேரங்களும் டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக நீக்கப்பட்டன. ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல், எஸ்டீபன் ஒகான், ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி மற்றும் பொட்டாஸ் ஆகியோருடன் அவர் வெளியேற்றப்பட்டார். இதன் காரணமாக, அலெக்சாண்டர் ஆல்பன் வில்லியம்ஸ் அணிக்காக க்யூ 3 இல் தோன்றி, பத்தாவது தகுதி பெற்றார். சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் சைன்ஸ் ஆகியோர் ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரி ஃபெராரிஃ ஆறாவது இடத்தில் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் தகுதிபெற்ற சக வீரர் அலோன்சோவை ஏழாவது இடத்தில் வீழ்த்தினார். தகுதி வகைப்பாடு குறிப்புகள்-கெவின் மேக்னுசென் 19 வது தகுதி பெற்றார், ஆனால் கார் பார்க் ஃபெர்மியின் கீழ் இருந்தபோது சஸ்பென்ஷனின் அமைப்பு மாற்றப்பட்டதால் அவர் பிட் லேனில் இருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்க வேண்டியிருந்தது. - நிக் டி வ்ரீஸ் 20 வது தகுதி பெற்றார், ஆனால் கார் பார்க் ஃபெர்மியின் கீழ் இருந்தபோது சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பின்புற மற்றும் பீம் இறக்கைகளின் அமைப்பில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் காரணமாக அவர் பிட் லேனில் இருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்க வேண்டியிருந்தது. ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட் ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட் 1 ஜூலை 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 2) 12:00 இல் நடைபெற்றது மற்றும் ஸ்ப்ரிண்ட் பந்தயத்திற்கான தொடக்க வரிசையை தீர்மானித்தது. ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட் அறிக்கை முதல் அமர்வு காலையில் ரெட் புல் வளையத்தைச் சுற்றி மழை பெய்த பிறகு தொடங்கியது; எனவே, பாதை மேகமூட்டமாக இருந்தது, ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட்டின் முதல் 20 நிமிடங்களில் மழை முன்னறிவிப்பு இல்லை. இருப்பினும், பாதை ஈரமாக இருந்தது, எனவே ஓட்டுநர்களால் எந்த வளாகத்தையும் இயக்க முடிந்தது; கெவின் மேக்னுசென் மற்றும் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆகியோர் ஊடகங்களை அணிந்தனர். அலெக்ஸாண்டர் ஆல்பன் மற்றும் லோகன் சார்ஜன்ட் ஆகியோரின் வில்லியம்ஸ் கார்கள் இடைநிலை டயர்களை அணிந்தன. மற்ற கார்கள் அனைத்தும் மிதந்து கொண்டிருந்தன. இரண்டு வில்லியம்ஸ் கார்களும் பின்னர் சாஃப்ட்டுகளுக்கு மாற்றப்பட்டன. ஜோ குவான்யு சுழன்று ஒரு குறுகிய மஞ்சள் கொடியை உருவாக்கினார். கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் தனது ஃபெராரி எஸ். எஃப்-23 இன் பின்புறத்திலிருந்து புகை வெளியேறுவதால் பிட் லேனுக்குள் சென்று தனது பிரேக்-பை-வயர் அமைப்பில் தோல்வியடைந்தார். இதன் காரணமாக, அமர்வின் இறுதி நிமிடங்களில் அவரது கார் சரிசெய்யப்படும் வரை முதல் பகுதியின் பெரும்பகுதிக்கு ஒரு மடியில் நேரத்தை அமைக்க முடியவில்லை. டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக லூயிஸ் ஹாமில்டனின் நேரம் நீக்கப்பட்ட பின்னர் முதல் அமர்வுக்கான நேர அட்டவணையில் அவரது ஒரே மடியில் முதலிடம் பிடித்தார். வெர்ஸ்டாப்பன், ஜோ, செர்ஜியோ பெரெஸ், ஹாமில்டன் (ஆரம்பத்தில் அமர்வில் முதலிடம் பிடித்தவர்), மற்றும் சார்ஜென்ட்டின் முதல் முறை டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக நீக்கப்பட்டனர். ஆஸ்கார் பியாஸ்டிரியை சார்லஸ் லெக்லெர்க் தடுத்தார், ஏனெனில் பிந்தையவர் மீண்டும் குழிகளுக்குச் சென்றார். லெக்லெர்க் அடுத்த அமர்வில் 0.01 மில்லி விநாடிகளில் அதைச் செய்ததால், காரியதரிசிகள் இந்த சம்பவத்தை விசாரித்தனர். ஜோ, பியாஸ்ட்ரி, ஹாமில்டன், வால்ட்டேரி பொட்டாஸ் மற்றும் சார்ஜென்ட் அனைவரும் நாக் அவுட் செய்யப்பட்டு முதல் பகுதியின் முடிவில் இருந்தனர். 2022 சவுதி அரேபிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு தகுதி அமர்வின் முதல் பிரிவைத் தொடர்ந்து ஹாமில்டன் நாக் அவுட் செய்யப்படுவது இதுவே முதல் முறையாகும். ஹாமில்டனின் அணி வீரர் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல், ஏழாவது இடத்திற்கு ஒரு நேரத்தை நிர்ணயித்த பின்னர், ஹைட்ராலிக்ஸ் செயலிழப்பைப் புகாரளித்தார், இதனால் அவர் மீதமுள்ள தகுதிகளிலிருந்து விலகினார். லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் மற்றும் பெர்னாண்டோ அலோன்சோவின் ஆஸ்டன் மார்டின்ஸுக்கு அடுத்தபடியாக நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் மூன்றாவது வேகமான வீரராக இருந்தார். இரண்டாவது அமர்வில், டி வ்ரீஸ் மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆகியோர் தட வரம்புகளை மீறியதால் தங்கள் மடிப்பு நேரங்களை நீக்கியிருந்தனர், மேலும் ஒரு ரீப்ளேயில் ஹுல்கென்பெர்க்கின் கார் ஒரு டயர் மீது ஓடுவதைக் காட்டியது; பாதுகாப்பற்ற வெளியீட்டை காரியதரிசிகள் விசாரித்தனர், இருப்பினும் அபராதம் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை. ஆல்பன், பியர் காஸ்லி மற்றும் யூகி சுனோடா மற்றும் டி வ்ரீஸின் ஆல்பா டௌரிஸ் ஆகியோர் ரஸ்சலுடன் அமர்விலிருந்து வெளியேறினர். வெர்ஸ்டாப்பன் ஸ்ப்ரிண்டிற்கான துருவ நிலையை எடுத்தார், பெரெஸ் ரெட் புல்ஸ் ஃபெராரிஸ் ஐந்தாவது (சைன்ஸ்) மற்றும் ஆறாவது (லெக்லெர்க், அவர் முன்பு பியாஸ்டிரியைத் தடுத்த பிறகு அபராதம் விதிக்கப்பட்டு ஒன்பதாவது இடத்திற்கு தள்ளப்பட்டார்) உடன் 1-2 ஐத் தொடங்க அனுமதித்தார். நோரிஸ் மூன்றாவது இடத்திலும், ஹுல்கென்பெர்க் நான்காவது இடத்திலும் இருந்தனர், அலோன்சோ மற்றும் ஸ்ட்ரோல் முறையே ஏழாவது மற்றும் எட்டாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட் வகைப்பாடு குறிப்புகள்-எஸ். க்யூ 1 இல் ஆஸ்கார் பியாஸ்டிரியைத் தடுத்ததற்காக சார்லஸ் லெக்லெர்க் மூன்று இடங்களுக்கான கிரிட் அபராதத்தைப் பெற்றார். - ஸ்ப்ரிண்ட் ஷூட்அவுட் ஈரமான பாதையில் நடைபெற்றதால், 107% விதி நடைமுறையில் இல்லை. ஸ்ப்ரிண்ட் ஸ்ப்ரிண்ட் 1 ஜூலை 2023 அன்று 16:30 உள்ளூர் நேரத்தில் (UTC + 2) நடைபெற்றது. ஸ்ப்ரிண்ட் அறிக்கை ஸ்ப்ரிண்ட் ஈரமான நிலையில் தொடங்கியது, அனைத்து கார்களும் இடைநிலை ஈரமான டயர்களில் தொடங்குகின்றன. செர்ஜியோ பெரெஸ் அவருக்கும் சக வீரர் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கும் இடையில் இரண்டு நெருக்கமான தருணங்களைக் கொண்டிருந்தார், இது பெரெஸ் மடியில் 1 இல் 3 வது திருப்பத்தில் அகலமாக ஓடுவதற்கும், ஹுல்கென்பெர்க் மற்றும் சைன்ஸிடம் நிலைகளை இழப்பதற்கும், அணி வானொலியில் வெர்ஸ்டாப்பனின் நடவடிக்கைகள் குறித்து கேட்பதற்கும் வழிவகுத்தது. எஞ்சிய ஓட்டப்பந்தயத்தில் வெர்ஸ்டாப்பன் முன்னணி காராக இருக்கும். கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் மற்றும் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் ஆகியோருடன் பெரெஸ் அவரைக் கடப்பதற்கு முன்பு நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஹுல்கென்பெர்க், லூயிஸ் ஹாமில்டன், கெவின் மேக்னுசென், லோகன் சார்ஜன்ட், நிக் டி வ்ரீஸ் மற்றும் ஜோ குவான்யு ஆகியோர் உலர்ந்த டயர்களுக்காக குத்துச்சண்டை போட்டனர். எஸ்டெபான் ஓகான் மற்றும் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் ஆகியோர் இறுதி மூலையில் ஒரு போரை நடத்தியதால் பெரெஸிலிருந்து வெர்ஸ்டாப்பன் வென்றதன் மூலம் ஸ்ப்ரிண்ட் முடிவடைந்தது, முன்னாள் 7 வது இடத்திற்கு 0.009 விநாடிகளால் பிந்தையதை வெளியேற்றியது. ஸ்ப்ரிண்ட் வகைப்பாடு குறிப்புகள்-வால்ட்டேரி பொட்டாஸ் 19 வது இடத்திற்கு தகுதி பெற்றார், ஆனால் அவர் பிட் லேனில் இருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்கினார், ஏனெனில் அவர் ஃபார்மேஷன் லேப்பின் போது ஒரு பிட் ஸ்டாப் செய்தார். மின்தொகுப்பில் அவரது இடம் காலியாக இருந்தது. இந்த பந்தயம் 2 ஜூலை 2023 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 2) நடைபெற்றது. பந்தய அறிக்கை இந்த பந்தயம் மேகமூட்டமான சூழ்நிலையில் நடைபெற்றது. மாக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஃபெராரிஸுக்கு முன்னால் ஒரு நல்ல தொடக்கத்தைக் கொண்டிருந்தார், லூயிஸ் ஹாமில்டன் நான்காவது இடத்திற்கு லாண்டோ நோரிஸை எதிர்த்துப் போராடினார். யூகி சுனோடா சரளைக்குள் சென்று, எஸ்டெபான் ஒகனுடன் மோதிய பின்னர் அவரது முன் இறக்கையை சேதப்படுத்திய பின்னர் பாதுகாப்பு கார் அழைக்கப்பட்டது. இந்த சம்பவம் ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கவில்லை, சுனோடா தனது இறக்கையை மாற்றுவதற்காக குழி பாதைக்குள் சென்றார். இதற்கிடையில், கெவின் மேக்னுசென் ஈஆர்எஸ் சிக்கல்களைப் புகாரளித்தார் மற்றும் குழி பாதையில் சுனோடாவுடன் சேர்ந்தார். மறுதொடக்கத்தில், வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றொரு நல்ல தொடக்கத்தைக் கொண்டிருந்தார் மற்றும் சார்லஸ் லெக்லெர்க்கிலிருந்து ஒரு இடைவெளியைக் கட்டினார், ஏனெனில் செர்ஜியோ பெரெஸ் மிட்ஃபீல்ட் வழியாக போராடினார், ஓகானை கடந்து ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலை நெருங்கினார், அவரை அவர் இறுதியில் கடந்து சென்றார். ஹாமில்டனுக்கு பின்னால் இருந்த நோரிஸ், ஹாமில்டன் பாதை வரம்புகளை மீறியதாக பல முறை தெரிவித்தார். ஹாமில்டன், பின்னர் சுனோடா, விளையாட்டுத்தனமான நடத்தைக்காக கருப்பு மற்றும் வெள்ளை கொடியைப் பெறுவார்கள், பின்னர் அபராதங்களைப் பெறுவார்கள். நிக்கோ ஹுல்கென்பெர்க்கின் கார் புகைபிடிக்கத் தொடங்கியது, ஒரு பவர் யூனிட் சிக்கலுடன் ஓய்வு பெற்றது மற்றும் ஒரு மெய்நிகர் பாதுகாப்பு காரை கொண்டு வந்தது. தனது அணி வீரருக்குப் பின்னால் இருந்த கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர், லெக்லெர்க்கை வெர்ஸ்டாப்பனிடம் சண்டையிட அனுமதிக்குமாறு அணியிடம் கேட்டுக்கொண்டார், இருப்பினும் இது பதிலளிக்கப்படாமல் போனது, ஏனெனில் அணி லெக்லெர்க்கை மெதுவாக நிறுத்துவதற்கு பின்னால் சைன்ஸை நிறுத்த முடிவு செய்தது, அவரை ஹாமில்டன் மற்றும் நோரிஸுக்குப் பின்னால் கைவிட்டது, அவர்கள் குழிகளிலிருந்து வெளியேறினர். வெர்ஸ்டாப்பன் தனது நிறுத்தத்திற்காக குழி பாதைக்குள் செல்லும் வரை ஒரு பெரிய இடைவெளியை தொடர்ந்து உருவாக்குவார். லெக்லெர்க் அவரை பிட் லேனில் குதித்தார், அஜர்பைஜான் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு முதல் முறையாக ஃபெராரிக்காக ஒரு பந்தயத்தை வழிநடத்த அனுமதித்தார். இந்த முறை, அவர் ஒன்பது சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தார், அவருக்கும் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கும் இடையிலான சண்டையில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தார், ரெட் புல் டிரைவர் அவரை டி. ஆர். எஸ் உடன் கடந்து சென்றதால் அவரிடம் எந்த பதிலும் இல்லை. பதினைந்தாம் தேதி தொடங்கிய பெரெஸ், ஓட்டுநர்கள் தங்கள் நிறுத்தங்களை மேற்கொண்டதால் மூன்றாவது இடத்தைப் பெறுவார், மேலும் வெர்ஸ்டாப்பன், பந்தயத்தில் ஒரு பெரிய இடைவெளியைக் கட்டியெழுப்பிய பின்னர், லெக்லெர்க்கிற்கு முன்னால் வசதியாக வென்றார், அவர் ஃபெராரிக்கு அவர்களின் 800 வது ஃபார்முலா ஒன் மேடையை வழங்கினார். வெர்ஸ்டாப்பனின் அணி வீரர் பெரெஸ் மூன்றாவது இடத்தில் மேடையை முடித்தார். வெர்ஸ்டாப்பன் வேகமான லேப் போனஸ் புள்ளியைப் பெற்றார். பந்தயத்தின் போது ஏராளமான அபராதங்கள் வழங்கப்படும், பெரும்பாலானவை இறுதி இரண்டு மூலைகளைச் சுற்றியுள்ள தட வரம்பு மீறல்கள் காரணமாக இருக்கும்; அவற்றைப் பெற்ற முதல் இரண்டு ஓட்டுநர்கள் ஹாமில்டன் மற்றும் சுனோடா ஆவர், இருவரும் தட வரம்புகளை மீறியதற்காக ஐந்து வினாடி அபராதங்களைப் பெற்றனர். சுனோடா பின்னர் தனது முதல் அபராதத்தை சரியாக வழங்காததற்காக ஒரு விசாரணைக்கு கூடுதலாக மேலும் தட-வரம்பு மீறல்களுக்காக பத்து விநாடி அபராதத்தைப் பெறுவார் (இது அவருக்கு ஆதரவாக தீர்க்கப்பட்டது). கூடுதலாக, சைன்ஸ், அலெக்சாண்டர் ஆல்பன், பியர் காஸ்லி, லோகன் சார்ஜன்ட் மற்றும் மேக்னுசென் ஆகியோர் டிராக் வரம்புகளுக்காக அபராதங்களைப் பெற்றனர். டிராக் வரம்புகளைத் தவிர வேறு எதற்கும் அபராதம் விதிக்கப்பட்ட இரண்டு ஓட்டுநர்கள் எஸ்டெபான் ஒகான் அவரது பிட்-ஸ்டாப்பின் போது பாதுகாப்பற்ற வெளியீட்டிற்காகவும், மேக்னுசெனை ஆஃப்-டிராக்கிற்காகவும் தள்ளியதற்காக நிக் டி வ்ரீஸ் மட்டுமே. டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக மேலும் அபராதங்கள் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் பந்தய முடிவுகளை எதிர்த்த பிறகு வழங்கப்படும், ஓகோன் ஒட்டுமொத்தமாக முப்பத்தி இரண்டாவது அபராதத்தைப் பெற்றார், மேலும் பந்தயத்தின் போது அவர் பெற்ற வேறு மீறலுக்காக 5 வினாடி அபராதமும் வழங்கப்பட்டது. பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய ஆஸ்டன் மார்ட்டின் பந்தய முடிவுகளை வெற்றிகரமாக எதிர்த்தார். பந்தயத்தின் போது அனைத்து 1,200 அறிக்கைகளையும் மேற்பார்வையாளர்களால் மதிப்பாய்வு செய்ய முடியவில்லை, ஆனால் மறுஆய்வு செயல்முறை முடிந்ததைத் தொடர்ந்து பாதை வரம்புகளை மீறியதற்காக மேலும் பன்னிரண்டு அபராதங்களை வழங்கினார். இனம் வகைப்பாடு குறிப்புகள்-வேகமான மடியில் ஒரு புள்ளியை உள்ளடக்கியது. - கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் அவர் டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக பத்து விநாடி நேர அபராதத்தைப் பெற்றார். - லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் அவர் டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக பத்து விநாடி நேர அபராதத்தைப் பெற்றார். - பியர் காஸ்லி ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் அவர் டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக பத்து விநாடி நேர அபராதத்தைப் பெற்றார். டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக அலெக்சாண்டர் அல்போனுக்கு பத்து விநாடிகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. அவரது இறுதி நிலை தண்டனையால் பாதிக்கப்படவில்லை. - லோகன் சார்ஜன்ட் டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக மொத்தம் 15 விநாடிகள் அபராதம் பெற்றார். அவரது இறுதி நிலை தண்டனையால் பாதிக்கப்படவில்லை. - எஸ்டெபான் ஒகான் 12 வது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக மொத்தம் 30 விநாடிகள் அபராதம் பெற்றார். - நிக் டி வ்ரீஸ் 15 வது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் கெவின் மேக்னுசனை பாதையில் இருந்து கட்டாயப்படுத்தியதற்காக அவருக்கு ஐந்து வினாடி அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. தட வரம்புகளை மீறியதற்காக அவருக்கு மொத்தம் 15 விநாடிகள் அபராதமும் விதிக்கப்பட்டது. - கெவின் மேக்னுசன் 19 வது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக அவருக்கு ஐந்து வினாடி அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. யூகி சுனோடாவின் அபராதத்தைத் தொடர்ந்து அவர் ஒரு நிலையை பெற்றார். - யூகி சுனோடா 17 வது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் டிராக் வரம்புகளை மீறியதற்காக மொத்தம் 15 விநாடிகள் அபராதம் பெற்றார். ஓட்டப்பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் கட்டமைப்பாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புஃ இரண்டு செட் நிலைகளுக்கும் முதல் ஐந்து நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. 2023 ஸ்பீல்பெர்க் ஃபார்முலா 2 சுற்று 2023 ஸ்பீல்பெர்க் ஃபார்முலா 3 சுற்று குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஆஸ்திரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2023 கிராண்ட் பிரிக்ஸ்