Fort São Clemente
கோட்டை சாவோ கிளெமென்டே அல்லது கோட்டை செயின்ட் கிளெமென்டே (கோட்டை செயின்ட் கிளெமென்டே), கோட்டை அல்லது கோட்டை வில்லா நோவா டி மில்ஃபோன்டெஸ் (அல்லது) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது போர்ச்சுகலின் அலெண்டெஜோ பிராந்தியத்தில் உள்ள ஓடெமிரா நகராட்சியில் உள்ள வில்லா நோவா டி மில்ஃபோன்டெஸ் நகரம் மற்றும் திருச்சபையில் அமைந்துள்ளது. இது 1602 ஆம் ஆண்டில் கடற்கொள்ளையர்களின் தாக்குதல்களிலிருந்தும் மீரா ஆற்றின் முகத்துவாரத்திலிருந்தும் நகரத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக கட்டப்பட்டது. 1903 ஆம் ஆண்டில் தனியார் தனிநபர்களுக்கு விற்கப்பட்ட 19 ஆம் நூற்றாண்டில் இது இராணுவ செயல்பாடுகளை இழந்தது. இது விலா நோவா டி மில்ஃபோன்டஸின் முன்னாள் நூலகமாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் 1978 ஆம் ஆண்டில் பொது நலனின் சொத்தாக வகைப்படுத்தப்பட்டது. இது விலா நோவா டி மில்ஃபோன்டெஸில் மீரா ஆற்றின் முகத்துவாரத்தின் வலது கரையில் ஒரு பாறை வெளிப்புறத்தில் அமைந்துள்ள கோட்டை வகை கடலோர கோட்டையைக் கொண்டுள்ளது. இது கிராமத்தின் மீது ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது வடக்கு மற்றும் கிழக்கு வரை பரவியுள்ளது. நினைவுச்சின்னத்திற்கு அடுத்ததாக பிராகா டா பார்பாகா ("பார்பிகன் சதுக்கம்") உள்ளது, அங்கு போர்ச்சுகலுக்கும் மக்காவுக்கும் இடையிலான முதல் விமானக் கடவுக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்டது, இது 1924 இல் விலா நோவா டி மில்ஃபோண்டஸிலிருந்து புறப்பட்டது. இது முதலில் ஒரு பலகோணத் திட்டத்தைக் கொண்டிருந்தது, தோராயமாக சதுரமானது, மேலும் வெவ்வேறு நிலைகளில் இரண்டு தளங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது, இதில் வடமேற்கு மற்றும் தென்மேற்கு நோக்கிய மூலைகளில் இரண்டு நீண்டு நிற்கும் கொத்தளங்கள் சேர்க்கப்பட்டன. இரண்டு தளங்களிலும் மற்ற மின்கலன்கள் இருந்தன. ஆற்றின் முகத்துவாரத்தை எதிர்கொள்ளும் கோட்டை முதலில் வட்டமாக இருந்தது, 17 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஒரு கூர்மையான விளிம்பாக மாற்றப்பட்டது. கிராமத்தை எதிர்கொள்ளும் கோட்டையின் பக்கங்களில், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 35 மீட்டர் அளவிடும் எம்பிராசர்கள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு கரை இருந்தது. சுவர் சாய்ந்திருந்தது. கிழக்குச் சுவரில் ஒரு வட்டமான வளைவுடன் கூடிய ஆயுதங்களின் வாயில் உள்ளது, மேலும் அதன் மேல் ஒரு மூடிய கிரீடத்தைக் கொண்டிருப்பதை சித்தரிக்கும் வகையில் கற்களால் ஆன கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் உள்ளது. சுவரின் இந்த பக்கம் சுவரில் ஒரு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பக்கவாட்டு கோணத்தை உருவாக்குகிறது, இருப்பினும் ஒரு அரண் இல்லாமல். சுவரின் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு முகங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கிய பள்ளத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டன, வெளிப்புறத்தில் ஒரு எதிர்-சிதைவு இருந்தது, இது ஒரு மூடப்பட்ட சாலையால் கடந்து சென்றது, அதன் பள்ளத்தை அணுகுவது ஒரு கல் படிக்கட்டு வழியாக இருந்தது, அது பின்னர் மறைந்துவிட்டது. இந்த பள்ளத்தாக்கு இரண்டு மாடிகளால் பாதுகாக்கப்பட்டது, அவை உயர்த்தப்பட்ட முக்கோண ரேவலின்களால் பொருத்தப்பட்டன. இந்த வெளிப்புற பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகளின் முக்கிய அடையாளம் பள்ளத்தைச் சுற்றியுள்ள சுவர் ஆகும், இது பார்பிகன் கண்ணோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. உள்ளே இருந்து, நுழைவாயில் ஒரு நடைபாதைக்கு அணுகலை வழங்குகிறது, அங்கு காவலர் படை அமைந்துள்ளது, மற்றும் ஒரு போர்ட்கல்லிஸ். கோட்டையின் உட்புறம் இரண்டு தளங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் தளம் முதலில் துருப்புக்களின் முகாம்கள் மற்றும் கிடங்குகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் சதுக்கத்தில் பல பெட்டிகள் உள்ளன, அதாவது கரைக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ள தேவாலயம் போன்றவை. கீழ் சதுரத்தின் சுவர் வளைந்த ஜன்னல்களால் கிழிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலே கட்டளை இல்லம் இருந்தது, இது முதலில் ஒரு மொட்டை மாடியால் மூடப்பட்டிருந்தது, இது துப்பாக்கி சுடுபவர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் இது ஒரு கூரையாக மாற்றப்பட்டது. மேல் சதுக்கத்தில் இடைக்கால கோபுரமாக சித்தரிக்கப்பட்ட ஒரு நீர் கோபுரமும் உள்ளது. இந்தக் கோட்டையில் பாறையில் செதுக்கப்பட்ட வண்டிகளுக்கான வளைவு இருந்திருக்கலாம், அதன் எச்சங்கள் 2010 களில் தொல்பொருள் ஆய்வுகளின் போது கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இந்த சொத்து முக்கியமாக மேனெரிஸ்ட் பாணியில் உள்ளது, இருப்பினும் இது ஒரு வழக்கமான காதல் சூழலை உருவாக்கும் சில கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது தவறான கோபுரம் மற்றும் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு முகப்புகளில் ஐவி மூடுதல் போன்றவை. ஆக்கபூர்வமான கருவி ஹேப்ஸ்பர்க் சகாப்தத்தின் பொதுவானது. எழுத்தாளர் பின்ஹோ லீல் தனது 1886 படைப்பான போர்ச்சுகல் ஆன்டிகா இ மாடர்னோவில் கோட்டையில் "ஒரு பாலம், அகழிகள், பார்பகன், பத்திரிகை, தேவாலயம், காவல்படைக்கான தங்குமிடம் போன்றவை இருந்தன" என்று குறிப்பிடுகிறார். 2012 ஆம் ஆண்டில், ஃபிராங்கியா கடற்கரைக்கு அருகிலும், கோட்டையிலிருந்து சுமார் 50 மீட்டர் தொலைவிலும் உள்ள அவெனிடா மார்ஜினலில் நடந்த பணிகளின் போது, ஒரு வளைந்த கொத்துச் சுவர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இதில் ஷிஸ்ட் மற்றும் உள்ளூர் டையோரைட்டில் ஒரு அமைப்பு இருந்தது, சுண்ணாம்பு மோட்டார் இருந்தது, இது ரோமானிய காலத்தில் கட்டப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது கோட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கலாம். இந்த கடைசி கருதுகோள் பெரும்பாலும், கோட்டையின் பழைய கிணற்றின் ஒரு பகுதியாக இருந்திருக்கலாம், இது பழைய வரைபடங்களில் தோன்றும் ஒரு கட்டமைப்பாகும். இந்த இடத்தில் பல பீங்கான் துண்டுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, பொதுவாக ஒரு கிணற்றில் காணப்பட்டன, மேலும் 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளுக்கு இடையில் கிணறு செயல்படுவதை நிறுத்திய பின்னர் விலா நோவா டி மில்ஃபோன்டஸின் மக்களால் அந்த பகுதி பயன்படுத்தப்பட்டது. இப்பகுதியில், குவார்ட்சைட் மற்றும் கிரேவாக்கில் உள்ள லித்திக் பொருட்களின் சிற்பங்களின் துண்டுகள் மற்றும் ஆம்போராவின் எச்சங்கள், ஒருவேளை ரோமன், கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இருப்பினும் அவை ஒரு விளையாட்டு மைதானத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான பணிகளின் போது அங்கு டெபாசிட் செய்யப்பட்ட மணலுடன் ஒன்றாகக் கொண்டுவரப்பட்டிருக்கலாம். வரலாறு பின்னணி மீரா ஆற்றின் முகத்துவாரம் பண்டைய காலங்களிலிருந்து கடல் மற்றும் ஆற்று வழிசெலுத்தலுக்கு மிகுந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, அதன் இருப்பிடம் மற்றும் நல்ல மூரிங் நிலைமைகள் காரணமாக, சைன்ஸ் மற்றும் கேப் செயின்ட் வின்சென்ட் இடையே கடலோரப் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரே துறைமுகமாக உள்ளது. இது குறைந்தபட்சம் ரோமானிய காலத்திலிருந்தே பயன்படுத்தப்பட்டது, நங்கூரங்கள் மற்றும் மட்பாண்ட துண்டுகளின் கண்டுபிடிப்பிலிருந்து காணலாம், இடைக்காலங்கள் முழுவதும் இந்த செயல்பாட்டைத் தொடர்ந்தது, ஓடெமிரா நகரத்திற்கு சேவை செய்த துறைமுக கட்டமைப்புகளுக்கான இரண்டாம் நிலை துறைமுகத்தை உருவாக்கியது. மீரா நதி பெருகிய முறையில் கடுமையான வண்டல் மண்ணால் பாதிக்கப்படத் தொடங்கிய 12 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து அதன் முக்கியத்துவம் அதிகரித்தது. இயற்கை துறைமுகம் இருந்தபோதிலும், இரண்டாம் ஜான் மன்னரின் அரச ஆணையால் குடியேற்றம் நிறுவப்படும் வரை இப்பகுதி நடைமுறையில் மக்கள் வசிக்கவில்லை. இருப்பினும், மக்களுக்கு முக்கிய அச்சுறுத்தல்களில் ஒன்று வட ஆபிரிக்காவிலிருந்து வந்த முஸ்லீம் கடற்கொள்ளையர்களின் தாக்குதல்கள் ஆகும். மிகப் பெரிய தாக்குதல்களில் ஒன்று இரண்டாம் ஜான் ஆட்சியின் தொடக்கத்தில் நடந்தது, அப்போது கிராமம் சூறையாடப்பட்டு எரிக்கப்பட்டது, கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் வெறிச்சோடிவிட்டது, ஏனெனில் குடியிருப்பாளர்கள் அதை கைவிட்டு, உட்புறத்தில் தஞ்சம் புகுந்தனர். மக்களைப் பாதுகாப்பதற்காக, மன்னர் ஐம்பது சட்டவிரோதமானவர்களுக்கு புகலிடம் அளிக்கும் உரிமையை வழங்கினார், அவர்கள் கடற்கொள்ளையர்களிடமிருந்தும் கோர்சேர்களிலிருந்தும் குடியிருப்பாளர்களைப் பாதுகாக்க உதவ வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் கீழ். 1512 ஆம் ஆண்டில், இது மன்னர் மானுவேலிடமிருந்து ஒரு சாசனத்தைப் பெற்றது. கட்டுமானம் மற்றும் ஆரம்பகால வரலாறு விலா நோவா டி மில்ஃபோன்ட்ஸில் சட்டவிரோத சட்டங்களை நிறுவியது தாக்குதல்களைக் குறைத்தாலும், அது கடற்கொள்ளையர்களின் அச்சுறுத்தலை அகற்றவில்லை. 1590 ஆம் ஆண்டில், கோர்செயர்கள் ஒரு பெரிய தாக்குதலை நடத்தின, இதன் போது நகரம் கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டது. இவ்வாறு, 1598 ஆம் ஆண்டில், மீரா ஆற்றின் முகத்துவாரத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை மறுஆய்வு செய்வதற்கும், கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிராக அதன் பாதுகாப்பை எவ்வாறு ஒழுங்கமைப்பது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதற்கும் நியாபோலிடன் பொறியாளர் அலெக்ஸாண்ட்ரே மசாய் போர்க் குழுவால் நியமிக்கப்பட்டார். இந்த கோட்டை 1599 மற்றும் 1602 க்கு இடையில், ஹேப்ஸ்பர்க் காலத்தில் கட்டப்பட்டது, மேலும் அலெக்ஸாண்ட்ரே மசாயால் திட்டமிடப்பட்டது. கடற்கொள்ளையர்களிடமிருந்து கிராமத்தைப் பாதுகாப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், இந்த கோட்டை மீரா ஆற்றின் முக்கிய முகத்துவாரத்தையும் பாதுகாக்கும், மேலும் இது ஒரு சுங்கப் பகுதியாகவும் செயல்படும். வரலாற்றாசிரியர் கார்லோஸ் பெரேரா கலிக்ஸ்டோவின் கூற்றுப்படி, 1580 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பெயினிடமிருந்து போர்த்துகீசிய சுதந்திரம் இழந்தது, பிரிட்டிஷ் தரையிறங்குவதைத் தடுக்க ஸ்பானிஷ் மன்னர் போர்த்துகீசிய கடற்கரையில் பல துறைமுகங்களைக் கட்டினார். கோட்டையின் கட்டுமானம் பெசெகுயிரோ தீவின் மையத்தில் ஒரு கோட்டையின் வேலையை இடைநிறுத்த வழிவகுத்தது, இது தீவில் தற்போதுள்ள பாதுகாப்புகளை பூர்த்தி செய்யும், ஆனால் இது ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை, ஏனெனில் இது குறைந்த முன்னுரிமையாகக் கருதப்பட்டது. இவை இரண்டும் சாடோ ஆற்றின் தெற்கே உள்ள கடலோரப் பகுதியைப் பாதுகாக்க வேண்டிய கோட்டைகளின் வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன, ஆனால் பெசெகுவேரோவில் உள்ள கோட்டை ரத்து செய்யப்பட்டதால் இந்த திட்டம் சமரசம் செய்யப்பட்டது, இது கடற்கரை மற்றும் கப்பல்களின் பாதுகாப்பில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுத்தது. கோட்டையின் நிறுவல் ஆற்றின் கரையில் பெரிய உடல் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தது, அதன் நிறுவல் மூலம் மட்டுமல்லாமல், அதன் கட்டுமானத்திற்காக கல் பிரித்தெடுத்ததன் காரணமாகவும், அநேகமாக நீரில் மூழ்கிய பாறைகளிலிருந்து, கோட்டைக்கு அருகிலுள்ள ஒரு குவாரி எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இன்னும் 17 ஆம் நூற்றாண்டில், கோட்டைக்கு சேவை செய்த கிணறு கட்டப்பட்டது, மேலும் அநேகமாக கப்பல்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டது. கோட்டை மற்றும் கிணறு இரண்டும் இடைக்கால மற்றும் நவீன காலங்களில் மீரா ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் துறைமுக உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தின் பின்னணியில் பொருந்துகின்றன. 1621 ஆம் ஆண்டில், கட்டிடத்திற்கு ஏற்கனவே பழுதுபார்க்கும் பணி தேவைப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் ஐந்து பீரங்கிகள், ஹார்கிபஸ்கள் மற்றும் துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, ஆனால் அது பாதுகாக்கப்படவில்லை அல்லது வெடிமருந்துகள் இல்லை. இது டியோகோ பெர்னாண்டஸ் என்ற விலா நோவா டி மில்ஃபோன்டஸின் பணக்கார குடிமகனால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. கலிக்ஸ்டோ பெரேராவின் கூற்றுப்படி, 1640 இல் போர்ச்சுகல் தனது சுதந்திரத்தை மீண்டும் பெற்ற பிறகு, எதிரி படைகள் தரையிறங்குவதைத் தவிர்ப்பதற்காக கடலோர பாதுகாப்பை வலுப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் மீண்டும் எழுந்தது, இந்த முறை ஸ்பெயினிலிருந்து, அதே நேரத்தில் கடற்கொள்ளையர்களின் தாக்குதல்களைத் தடுக்கவும், முஸ்லிம்கள் மட்டுமல்ல, புராட்டஸ்டன்ட்டுகளும் கூட. எனவே, கோட்டையை மீண்டும் கட்ட வேண்டும் என்று நான்காம் ஜான் உத்தரவிட்டார், மேலும் 1693 ஆம் ஆண்டில் பணிகள் நிறைவடைந்தன. இந்த திட்டத்தின் எல்லைக்குள், ஆற்றின் கரையை எதிர்கொள்ளும் கோபுரத்தை மாற்றியமைப்பது போன்ற சில கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. கலிக்ஸ்டோ பெரேராவின் கூற்றுப்படி, பணிகள் முடிந்த பிறகு, கோட்டையில் ஆறு தீ துண்டுகள் மற்றும் இரண்டு கம்பெனி வீரர்களைக் கொண்ட ஒரு காவற்படை இருந்தது, மேலும் கிராமத்திலும் அதன் உட்புறத்திலும் வசிப்பவர்கள் கோட்டையின் மணி எச்சரிக்கை சமிக்ஞையை வழங்கியபோது ஆளுநரிடம் தங்களை முன்வைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இந்தக் காலகட்டத்தில் தான் விகியா டோ கால்வாய் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கண்காணிப்புக் கோபுரம் கடலுக்கு அருகே கட்டப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது எதிரிக் கடற்படையின் அணுகுமுறையைப் பற்றி கோட்டையை எச்சரிக்க உதவியது. இந்த காவற்கோபுரத்தின் காவற்படை எதிரி கப்பல்களின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப பல தீப்பிழம்புகளை ஏற்றி, கோட்டையை எச்சரிக்க வேண்டியிருந்தது, இதனால் மக்கள் தங்களை ஒழுங்கமைக்க மணி ஒலிக்க வேண்டியிருந்தது. 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகள் 1915 ஆம் ஆண்டில் எஸ்டீவ்ஸ் பெரேரா மற்றும் கில்ஹெர்ம் ரோட்ரிக்ஸ் ஆகியோரால் வெளியிடப்பட்ட போர்ச்சுகல்ஃ டிச்சியோனாரியோ ஹிஸ்டோரிகோ என்ற படைப்பில், 1708 ஆம் ஆண்டில் கோட்டையில் பன்னிரண்டு பீரங்கிகள் இருந்ததாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், இந்த கோட்டை லிஸ்பனின் கடல்சார் பாதுகாப்பின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்பட்ட சேதுபால் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. அந்த நேரத்தில், அந்த பிரிவில் உள்ள பெரும்பாலான கோட்டைகள் மோசமான நிலையில் இருந்தன, இதில் விலா நோவா டி மில்ஃபோன்ட்ஸ் உட்பட, பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது. அதே நேரத்தில், மீரா ஆற்றின் முகத்துவாரம் அதன் முற்போக்கான வண்டல் மண் காரணமாக முக்கியத்துவத்தை இழந்தது, இது கப்பல்கள் நுழைவதைத் தடுத்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் கோட்டை அதன் மூலோபாய செயல்பாடுகளை இழந்தது. ஜோவோ மரியா பாப்டிஸ்டா தனது 1874 படைப்பான சோரோகிராஃபியா மாடர்னா டோ ரெய்னோ டி போர்ச்சுகல் இல், கோட்டை ஏற்கனவே "இடிக்கப்பட்டது" என்றும், அது இடிபாடுகளில் இருப்பதாக 1886 இல் பின்ஹோ லீல் தெரிவிக்கிறார் என்றும் கூறுகிறார். 20 மற்றும் 21 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் இந்த கோட்டை 1903 அல்லது 1906 ஆம் ஆண்டுகளில் பொது ஏலத்தில் விற்கப்பட்டது, இது சுமார் நான்கு தசாப்த காலத்தைத் தொடங்கியது, இதன் போது அது பல உரிமையாளர்களைக் கடந்து சென்றது, அதன் சீரழிவை கணிசமாக அதிகரித்தது. 1931 ஆம் ஆண்டில், விலா நோவா டி மில்ஃபோன்ட்ஸ் கவுன்சில் அந்த சொத்தை பறிமுதல் செய்து இடிக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்தது, ஆனால் நிதி ஆதாரங்கள் இல்லாததால் இந்த முடிவு முன்னேறவில்லை. 1937 ஆம் ஆண்டில், அதை இடிக்க ஒரு புதிய கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டது, இது தேசிய கட்டிடங்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்களுக்கான இயக்குநரகத்தால் நிராகரிக்கப்பட்டது. 1939 ஆம் ஆண்டில் இது லூயிஸ் மானுவல் டி காஸ்ட்ரோ இ அல்மெய்டாவால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, அவர் பெரிய மறுசீரமைப்பு பணிகளை மேற்கொள்ள உத்தரவிட்டார், இதன் போது கட்டமைப்பு மாற்றியமைக்கப்பட்டது, கோட்டையின் ஒரு பகுதி ஒரு தனியார் இல்லமாக மாற்றப்பட்டது, மீதமுள்ள இடங்கள் ஒரு சுற்றுலா நிறுவனமாக பயன்படுத்தப்பட்டன. கட்டிடத்திற்குள் ஒரு ஓடுகள் கொண்ட கல்லறையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி, மாஸ்டர் ஜோவோ டாமாசியோ இந்த பணிகளுக்கு பொறுப்பாக இருந்தார். சமகாலத்தில், விநியோகப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்காக ஒரு நீர் கோபுரம் நிறுவப்பட்டது, இது ஒரு பொய்யான கோபுரத்தால் மறைக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், கோட்டையின் உட்புறமும் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இதில் கரையை அகழ்வாராய்ச்சி செய்தல் மற்றும் ஒரு கதவு மூலம் அகழியுடன் அதன் இணைப்பு மற்றும் உயரமான சதுக்கத்தில் கட்டிடங்களை விரிவுபடுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். பணிகளின் போது, ஒரு பேட்டரியின் சுவரின் ஒரு பகுதியும் எழுப்பப்பட்டது, இது நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் விழுந்தது. 1943 ஆம் ஆண்டில், கார்லோஸ் பெரேரா கலிக்ஸ்டோ நினைவுச்சின்னத்தில் ஒரு சத்திரத்தை நிறுவ முன்மொழிந்தார், ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் கிராமத்தில் எந்த ஹோட்டல் நிறுவனங்களும் சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பெறும் நிலையில் இல்லை, அவர்கள் கோடை காலத்தில் கடற்கரைகளுக்கு திரண்டு வந்தனர். இது பொது நலன் சார்ந்த சொத்தாக ஆணை எண். 95/78, செப்டம்பர் 12, ஃபோர்ட்டே டி மில்ஃபோன்டெஸ் என்ற பெயரில். 1998 ஆம் ஆண்டில், இந்த நினைவுச்சின்னம் மறுசீரமைப்பு பணிகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டு விருந்தினர் இல்லமாக மாற்றப்பட்டது. 2009 நவம்பரில் இது ஏற்கனவே விற்பனைக்கு இருந்தது, இது ஒரு தனியார் இல்லமாக மாறியது. ஜூலை 2013 இல், இது மீண்டும் விற்பனைக்கு வந்தது. ஒரு தனியார் இல்லமாக செயல்பட்டாலும், கோட்டை இன்னும் பல்வேறு கலாச்சார நிகழ்வுகளில் பங்கேற்கிறது; எடுத்துக்காட்டாக, 2020 மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டுகளில் டெராஸ் செம் சோம்ப்ரா திருவிழாவின் கீழ் கோட்டைக்கு வழிகாட்டப்பட்ட சுற்றுப்பயணங்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன, 2021 வருகையை வரலாற்றாசிரியர் அன்டோனியோ மார்டின்ஸ் குவாரெஸ்மா ஒருங்கிணைத்தார். குறிப்புகள் போர்ச்சுகலில் உள்ள கோட்டைகள் போர்த்துகீசிய கோட்டைகள் போர்ச்சுகலில் கடலோர கோட்டைகள் பெஜா மாவட்டத்தில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்