SS Empire Dorado
எம்பயர் டோராடோ என்பது 1019 சரக்குக் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டது, இது 1920 ஆம் ஆண்டில் டோலோசாவாக அட்லாண்டிக் கார்ப்பரேஷன், போர்ட்ஸ்மவுத், நியூ ஹாம்ப்ஷயர், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஷிப்பிங் போர்டுக்காக (யு. எஸ். எஸ். பி) 1937 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்திற்கு (யு. எஸ். எம். சி) சென்றது. அவர் 1940 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு விற்கப்பட்டு, போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு (எம். ஓ. டபிள்யூ. டி) அனுப்பப்பட்டு எம்பயர் டொமினிகா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் நவம்பர் 1941 வரை பணியாற்றினார், அப்போது அவர் மற்றொரு கப்பலுடன் மோதியிருந்தார். இழுத்துச் செல்லப்பட்டாலும், பின்னர் அவர் நீரில் மூழ்கினார். இந்த கப்பல் 1920 ஆம் ஆண்டில் அட்லாண்டிக் கார்ப்பரேஷன், போர்ட்ஸ்மவுத், நியூ ஹாம்ப்ஷயரில் கட்டப்பட்டது. அவள் யார்டு எண் 8. கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது. அவளுக்கு ஒரு ஆழம் இருந்தது. கட்டப்பட்டபடி, அவள் மதிப்பிடப்பட்டது. இந்த கப்பல் 359 என்எச்பி மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மூலம் விட்டம் கொண்டது. இந்த இயந்திரம் அட்லாண்டிக் கார்ப்பரேஷனால் உருவாக்கப்பட்டது. இது ஒற்றை திருகு உந்துசக்தியை ஓட்டியது. டோலோசா 1920 இல் தொடங்கப்பட்டு அந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் முடிக்கப்பட்டது. இது யு. எஸ். எஸ். பி. க்காக கட்டப்பட்டது. அமெரிக்காவின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 220353 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் எம். பி. சி. என் ஒதுக்கப்பட்டன. அவரது பதிவு துறைமுகம் நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் போர்ட்ஸ்மவுத் ஆகும். மார்ச் 20,1923 அன்று, இத்தாலிய நீராவிக் கப்பல் செயிண்ட் பியர் மற்றும் மிக்வெலோனில் இருந்தபோது உதவி கோரியது. டோலோசா தொலைவில் இருந்து பதிலளித்தார். 1937இல் இதன் உரிமை யு. எஸ். எம். சி. க்கு வழங்கப்பட்டது. 1940 ஆம் ஆண்டில், டோலோசா எம். ஓ. டபிள்யூ. டி. க்கு விற்கப்பட்டு எம்பயர் டோராடோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் ரன்சிமன் (லண்டன்) லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் இயக்கப்பட்டார். ஐக்கிய இராச்சியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 168017 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் GLZX ஒதுக்கப்பட்டன. அவரது பதிவுத் துறைமுகம் லண்டன் ஆகும். அவள் மதிப்பிடப்பட்டாள்,. எம்பயர் டோராடோ கனடாவின் நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து ஜூலை 19 அன்று புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 3 அன்று லங்காஷையரின் லிவர்பூலுக்கு வந்த கான்வாய் எச்எக்ஸ் 59 இல் உறுப்பினராக இருந்திருக்க வேண்டும். அவர் கான்வாய் அல்லது எச்எக்ஸ் 60 உடன் பயணம் செய்யவில்லை, அவர் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 61 உடன் பயணம் செய்தார், இது ஜூலை 27 அன்று புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 11 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. கிளாஸ்கோவுக்குச் செல்லும் பன்றி இரும்பு சரக்குகளை அவர் எடுத்துச் சென்றார், ஆனால் ஹாலிஃபாக்ஸுக்குத் திரும்புமாறு உத்தரவிடப்பட்டார். எச்எக்ஸ் 63, எச்எக்ஸ் 64, எச்எக்ஸ் 65 மற்றும் எச்எக்ஸ் 66 ஆகிய கான்வாய்களுடன் பயணம் செய்ததால், அவர் இறுதியில் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 67 இல் சேர்ந்தார், இது ஆகஸ்ட் 20 அன்று புறப்பட்டு செப்டம்பர் 4 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. எம்பயர் டோராடோ 1940 நவம்பர் 4 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்ட கான்வாய் ஓ. பி 239 இன் உறுப்பினராக இருந்தார். கான்வாய் ஆர்கில்ஷையரின் ஓபானுக்குத் திரும்பி, நவம்பர் 8 அன்று வந்தது. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் செயல்பட்டு வந்த பிரிட்டிஷ் கடற்படை உளவுத்துறையால் நவம்பர் 6 ஆம் தேதி அறிக்கைகள் பெறப்பட்டதே திரும்புவதற்கான காரணம். கான்வாய் சிதறிய பிறகு, அட்மிரல் ஹிப்பர் விமான ஆதரவைக் கோரினார். கான்வாய் எச்எக்ஸ் 84 மீதான தாக்குதலில் அட்மிரல் ஹிப்பர் மற்றும் அவரது போர்க் குழுவுடன் சேர கீலில் இருந்து ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 200 காண்டோர்ஸின் ஒரு படைப்பிரிவு அனுப்பப்பட்டது. அவர்கள் தங்கள் இலக்கை நோக்கி பறந்தபோது, நவம்பர் 8 அன்று OB 239 கண்டுபிடிக்கப்பட்டு தாக்கப்பட்டது. எம்பயர் டோராடோ அயர்லாந்திற்கு மேற்கே இருந்தபோது ஐ ஸ்டாஃபெல்ன், காம்ப்ஜெஷ்வாடர் 40, லுஃப்ட்வாஃப் ஆகியோரின் விமானங்களால் குண்டு வீசப்பட்டது, இதில் மூன்று பணியாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். எம்பயர் டோராடோ ஒரு எஸ்ஓஎஸ் வெளியிட்டார், அவரது அனைத்து உயிர்காப்புப் படகுகளும் நொறுக்கப்பட்டதாகவும், அவர் மெதுவாக மூழ்கிக் கொண்டிருப்பதாகவும் கூறினார். பழுதுபார்ப்புக்காக அவள் கிளைடிற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டாள். எம்பயர் டோராடோ கப்பலில் பணியாற்றியவர்கள் டவர் ஹில் மெமோரியலில் நினைவுகூரப்படுகிறார்கள். எம்பயர் டோராடோ 21 செப்டம்பர் 1941 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 7 அன்று கடலில் சிதறடிக்கப்பட்ட கான்வாய் ஓஎன் 19 இல் உறுப்பினராக இருந்திருக்க வேண்டும். அவர் அமெரிக்காவின் மேரிலாந்தில் உள்ள பால்டிமோர் நகருக்குச் செல்லும் தூரத்தில் இருந்திருக்க வேண்டும், ஆனால் கான்வாயில் சேரவில்லை. அவர் செப்டம்பர் 28,1941 அன்று கிளைடில் இருந்து புறப்பட்டு, அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 14 அன்று கலைந்து சென்ற கான்வாய் ஓஎன் 21 இல் சேர்ந்தார். அவர் அக்டோபர் 18 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தார். அவர் நவம்பர் 2 ஆம் தேதி ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து சிட்னி, கேப் பிரெட்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். எம்பயர் டோராடோ அக்டோபர் 29 அன்று சிட்னியில் இருந்து புறப்பட்டு நவம்பர் 5 அன்று சிட்னிக்குத் திரும்பிய கான்வாய் எஸ். சி 52 இல் சேரவிருந்தார், ஆனால் அவர் கான்வாயுடன் பயணம் செய்யவில்லை. அவர் கான்வாய் எஸ். சி 53 இல் சேர்ந்தார், இது நவம்பர் 4 ஆம் தேதி புறப்பட்டு நவம்பர் 24 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் லங்காஷையரின் மான்செஸ்டருக்கு பொது சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றார். நவம்பர் 20 அன்று, எம்பயர் டோராடோ கிரேக்க சரக்குக் கப்பலுடன் மோதியது. ராயல் கடற்படைக் கப்பலால் இழுத்துச் செல்லப்பட்டாலும், அவர் நவம்பர் 22 அன்று நீரில் மூழ்கினார். கப்பல் மூழ்குவதற்கு முன்பு அனைத்து பணியாளர்களும் வெளியேற்றப்பட்டனர். குறிப்புகள் 1920 கப்பல்கள் நியூ ஹாம்ப்ஷயரில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் எம்பயர் கப்பல்களின் வணிகக் கப்பல்கள் நவம்பர் 1940 இல் கடல்சார் சம்பவங்களில் நவம்பர் 1941 இல் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் 1019 கப்பல்களை வடிவமைத்தன