Al-Taqaddum Air Base
அல் தகாதும் விமானத் தளம் () அல்லது அல் தகாதும் ஏபி, இராணுவ சுருக்கெழுத்து மொழியில் டீக்யூ என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மத்திய ஈராக்கில் பாக்தாத்திற்கு மேற்கே சுமார் 74 கிலோமீட்டர் (46 மைல்) தொலைவில் ஹப்பனியாவில் அமைந்துள்ள ஒரு விமானத் தளமாகும். இந்த விமான நிலையத்தில் 13,000 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட நீளமுள்ள இரண்டு ஓடுபாதைகள் உள்ளன. 2004 முதல், இது கேம்ப் தகாதும் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ("தகாதும்" என்பது "முன்னேற்றம்" என்று பொருள்படும் ஒரு அரபுச் சொல்.) இது முன்பு தம்மூஸ் விமானத் தளம் என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த விமானத் தளம் முதலில் 1952 ஆம் ஆண்டில் ராயல் விமானப் படையால் (ஆர்ஏஎஃப்) அருகிலுள்ள ஆர்ஏஎஃப் ஹப்பனியாவின் துணை பீடபூமி விமான நிலையமாக கட்டப்பட்டது, அதன் ஓடுபாதை பெரிய நீண்ட தூர மற்றும் ஜெட் விமானங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு போதுமானதாக இல்லை. அசல் ஆர்ஏஎஃப் ஓடுபாதை பின்னர் ஈராக்கியர்களால் நீட்டிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு இணையான ஓடுபாதை சேர்க்கப்பட்டது. சில ஆர். ஏ. எஃப் கட்டிடங்கள் (நிஸென் குடிசைகள்) 2003 ஆம் ஆண்டிலும் இருந்தன. 1991 க்கு முன்னர் ஈராக்கிய விமானப்படை பயன்பாடு அல் தகாதும் விமானத் தளம் "தம்மூஸ் விமானத் தளம்" என்று அழைக்கப்பட்டது (தம்மூஸ் என்பது ஈராக்கில் ஜூலை 14 புரட்சி நடந்த அசீரிய மாதமாகும்), மேலும் பல்வேறு ஈராக் விமானப்படை பிரிவுகள் மற்றும் படைப்பிரிவுகள் இதைப் பயன்படுத்தின. ஈரான்-ஈராக் போர் தொடங்கிய மறுநாளே ஆபரேஷன் கமான் 99 இல் விமானத் தளம் குண்டு வீசப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்னர் இருந்த அலகுகள் மற்றும் படைப்பிரிவுகள்ஃ 14 வது படைப்பிரிவு மிகோயான்-குரெவிச் மிக்-21 73 வது படைப்பிரிவு மிகோயான்-குரெவிச் மிக்-23 6 வது படைப்பிரிவு மிகோயான்-குரெவிச் மிக்-29 5 வது படைப்பிரிவு சுகோய் சு-22 105 வது படைப்பிரிவு சுகோய் சு-25 இன் 109 வது படைப்பிரிவு சுகோய் சு-25 இன் 51 வெவ்வேறு ஈராக் விமானப்படை விமானங்கள் ஆஸ்திரேலிய சிறப்பு விமான சேவையால் அல்-தகாதும் அருகே உருமறைப்பு வலைகளின் கீழ் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருந்தன. இந்த விமானங்களைப் பற்றிய விவரங்கள் இன்னும் மிகக் குறைவாகவே அறியப்பட்டாலும், இந்த 51 விமானங்களில் மூன்று மிக்-25 விமானங்கள் (ஒற்றை மிக்-25பியு இரண்டு இருக்கைகள் உட்பட), ஒரு சு-25கே மற்றும் ஒரு சு-7யூ, ஒரு மிக்-29, பல எஃப்-7பி மற்றும் சு-22யூஎம்-3கே, அத்துடன் ஒரு இலுஷின் ஐஎல்-76 போக்குவரத்து ஆகியவை அடங்கும் என்று அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் இராணுவ வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. மீதமுள்ள ஐந்து ஈராக்கிய டுபோலேவ் டியு-22பி "பிளைண்டர்" சூப்பர்சோனிக் குண்டுவீச்சு விமானங்களையும் அமெரிக்கப் படைகள் கண்டுபிடித்தன. 1991 இல் கூட்டணியின் விமானத் தாக்குதல்களால் தாக்கப்பட்ட மற்றும் அழிக்கப்பட்ட இடங்களிலேயே அனைவரும் இன்னும் அமர்ந்திருந்தனர். அவர்களுக்கு அருகில் அட்னான்-1 AEW விமானத்தின் இடிபாடுகள், மூன்றாவது உதாரணம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, 1991 இல் விமானத் தாக்குதல்களால் அழிக்கப்பட்டது, அதே போல் கடைசி ஈராக்கிய டியு-16 அல்லது எச்-6 டி குண்டுவீச்சு விமானத்தின் சிதைவு, 1991 இல் தப்பிப்பிழைத்தது, மீண்டும் 2000 இல் செயல்படத் தொடங்கியதுஃ இந்த பழைய குண்டுவீச்சு விமானத்தில் காணப்பட்டது-எஞ்சியிருக்கும் ஒரே ஈராக்கிய சு-24 எம். கே உடன்-பிப்ரவரி 2003 இன் பிற்பகுதியில், ஆனால் பின்னர் வெளிப்படையாக அமெரிக்க விமானத் தாக்குதல்களால் தாக்கப்பட்டது. கடைசி ஈராக்கிய சு-24 எம்கே வெளிப்படையாக அப்படியே கைப்பற்றப்பட்டது, இதற்கிடையில் அது அமெரிக்காவிற்கும் பறக்கவிடப்பட்டதாக வதந்திகள் உள்ளன. அல்-தகத்தூமில் நடந்த போரில் தப்பிப்பிழைத்ததாகக் கூறப்படும் மற்றொரு அரிதானது, ஒரு Il-28U பயிற்சி விமானம் உட்பட பல Ilyushin Il-28 "Beagle" குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ஆகும். 1960 களில் ஐ. ஆர். ஏ. எஃப்-க்கு வழங்கப்பட்ட இந்த விமானம் நிச்சயமாக சில சேவை வரலாற்றைக் கண்டிருக்க வேண்டும்ஃ அவை குர்திஷ் கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு எதிரான விரிவான பிரச்சாரங்களின் போது, 1960 களில், 1970 களின் நடுப்பகுதியில் மற்றும் 1980 களின் நடுப்பகுதியில் ஈரானுக்கு எதிரான போரின் போது பயன்படுத்தப்பட்டன. 1991 வளைகுடா போர் ஜனவரி 17,1991 அன்று காலை 12:30 மணிக்கு, சி. வி. டபிள்யூ-17 இலிருந்து யு. எஸ். எஸ் சரடோகா சிவி-60 மற்றும் சிவி. டபிள்யூ-3 இலிருந்து யு. எஸ். எஸ் ஜான் எஃப் கென்னடி சிவி-67, தம்மூஸ் விமானத் தளத்தைத் தாக்கத் தொடங்கப்பட்டது. முக்கிய வேலைநிறுத்தம் VQ-130 இலிருந்து மூன்று EA-6B புரோவலர்களால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டது, VF-32 இலிருந்து F-14A டாம்கேட்ஸின் இரண்டு பிரிவுகள். கடற்படை விமானம் வருவதற்கு முன்பு, F-117A நைட்ஹாக்ஸ், தம்மூஸ் விமானத் தளத்தில் உள்ள கூட்டு ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டு மையம் மற்றும் GCI ரேடார் வசதியைத் தாக்கியது. ஏஏ-310, விஏ-46 இலிருந்து ஏ-7இ கோர்செய்ர் II, ஜெஃப்ரி கிரீர் விமானத்தில் ஏ. டி. எம்-141 TALD டிகோய்களை வீசினார், இதனால் ஈராக்கிய ரேடார்கள் செயல்படுத்தப்பட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஏ-6இ ஸ்விப், ஏ-7இ மற்றும் எஃப்/ஏ-18சி ஆகியவற்றிலிருந்து ஏஜிஎம்-88 ஹார்ம்கள் பின்னர் தளம் மற்றும் மேற்கு பாக்தாத்திற்கு அருகிலுள்ள எஸ்ஏஎம் தளங்களுக்கு எதிராக செலவிடப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து ஈஏ-6பி புரோவலர்களால் நெரிசல் ஏற்பட்டது. இந்த கட்டத்தில், அதிகாலை 3.5 மணிக்கு, எல். சி. டி. ஆர். ஸ்காட் ஸ்பீச்சர், தனது எஃப்/ஏ-18 சி ஹார்னெட் ஏ. ஏ-403 இலிருந்து வி. எஃப். ஏ-81 இலிருந்து இரண்டு ஏஜிஎம்-88 ஹார்ம்களில் முதல் ஒன்றை சுடத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தார், ஈராக்கிய மிக்-25பிடிஎஸ் மூலம் வீழ்த்தப்பட்டார், ஸ்பீச்சர் வெளியேற்றப்பட்டார், ஆனால் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு இறந்தார். அதிகாலை 4 மணிக்கு, விஏ-35 மற்றும் விஏ-75 ஐச் சேர்ந்த பத்து ஏ-6இ டிராம் ஊடுருவல்காரர்கள், தம்மூஸில் உள்ள ஹேங்கர்கள் மற்றும் மிக் பராமரிப்பு கிடங்கைத் தாக்கினர். அதிகாலை 4 மணி முதல் அதிகாலை 4 மணி வரை, விஏ-35 இன் நான்கு ஏ-6இ டிராம் ஊடுருவல்கள், ஒவ்வொன்றும் நான்கு Mk.84 குண்டுகளை சுமந்து, இரண்டு பெரிய ஹேங்கர்களில் 25,000 அடி உயரத்திலிருந்து டைவ் குண்டு வீசப்பட்டது. மிக்-29 அசெம்பிளி வசதிகள் பின்னர் விஏ-75 இலிருந்து நான்கு ஏ-6இ களால் ஜிபியு-10 பேவேவே II எல்ஜிபி களுடன் அதிகாலை 4:04 மணி முதல் அதிகாலை 4:07 மணி வரை தாக்கப்பட்டன. ஜனவரி 24,1991 அன்று, இரசாயன ஆயுதங்களுடன் கட்டமைக்கப்பட்ட ஏழு டுபோலேவ் டியு-16/பி-6டி பேட்ஜர்கள் தம்மூஸ் விமானத் தளத்தில் தரையில் தாக்கப்பட்டன, அவற்றில் 4 அழிக்கப்பட்டன. தம்மூஸைச் சேர்ந்த மிக்-25 விமானமும் ஜனவரி 30,1991 அன்று சாமுரா விமானப் போரில் பங்கேற்றது. மற்றொரு மிக்-25 மற்றும் அது துரத்தப்பட்டு தம்மூஸில் பாதுகாப்பாக தரையிறக்கப்பட்டது. 2003 அமெரிக்க படையெடுப்பு மார்ச் 2003 இல் அமெரிக்கப் படைகள் அதை ஆக்கிரமித்தபோது ஈராக் விமானத் தளம் நீண்ட காலமாக கைவிடப்பட்டது. அமெரிக்க இராணுவம் இந்த தளத்தை ஃபார்வர்டு ஆப்பரேட்டிங் பேஸ் (எஃப்ஓபி) ரிட்ஜ்வே என்று குறிப்பிடத் தொடங்கியது. தளத்தை ஆக்கிரமித்த முதல் யு. எஸ். பட்டாலியன் 142 வது கார்ப்ஸ் ஆதரவு பட்டாலியன் ஆகும். அருகிலுள்ள பிரிவு அல்லாத இராணுவப் பிரிவுகளுக்கு தளவாட ஆதரவை வழங்குவதே 142 வது பிரிவின் முதன்மை பணியாகும். இருப்பினும், 800 சிப்பாய் பட்டாலியனின் தொடர்ச்சியான பணி, ஒரு காலத்தில் செயலிழந்த ஈராக் விமானத் தளத்தின் வெடிமருந்து தேவைகளை வழங்கிய உள்ளூர் ஈராக் வெடிமருந்து சேமிப்புப் பகுதியைப் பாதுகாப்பதாகும். 3 வது ஏ. சி. ஆரின் விமானக் கூறுகள் ஏப்ரல் 2003 முதல் ஜூலை 2003 இல் 82 வது வான்வழி பிரிவால் மாற்றப்படும் வரை விமான நிலையத்தை ஆக்கிரமித்தன. 2004 ஆம் ஆண்டில், உள்ளூர் இராணுவ பணியில் அதிக ஈராக்கிய முகத்தை வைத்திருக்க அடிப்படை பெயர் கேம்ப் தகாதும் என்று மாற்றப்பட்டது. ஈராக்கிய சுதந்திர நடவடிக்கையில் கூட்டணி படைகளால் அன்பார் மாகாணத்திற்குள் நகரும் ஆண்கள் மற்றும் பொருட்களின் முக்கிய மையமாக "TQ" செயல்பட்டது. வளைகுடா போர் விமான சக்தி கணக்கெடுப்பின்படி, அல் தகடூமில் 24 கடினப்படுத்தப்பட்ட விமான தங்குமிடங்கள் இருந்தன. பிரதான ஓடுபாதையின் ஒவ்வொரு முனையிலும் எச்ஏஎஸ் (ஹாஸ் என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது), "டிராபெசோயிட்ஸ்" அல்லது "யுகோஸ்" என்று அழைக்கப்படும் கடினப்படுத்தப்பட்ட விமான தங்குமிடங்கள் உள்ளன, அவை 1985 க்கு சற்று முன்பு யூகோஸ்லாவிய ஒப்பந்தக்காரர்களால் கட்டப்பட்டன. அமெரிக்க இராணுவத்தின் பல்வேறு பிரிவுகள் ஏராளமான மிக்-21, மிக் 25 மற்றும் சு 25 ஈராக் விமானப்படை போர் விமானங்கள் ஓரளவு இப்பகுதியில் புதைந்திருப்பதைக் கண்டறிந்தன, இது வளைகுடா போரின் காலத்திலிருந்தே இருக்கலாம். ஜனவரி 2004 வாக்கில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து டஜன் விமானங்களும் உள்ளூர் குடிமக்களால் அகற்றப்பட்டு, ஸ்கிராப் உலோகத்திற்காக எரிக்கப்பட்டன. அல் தகாதும், "லேக் சைட்", "மெயின் சைட்" மற்றும் "ஸ்பிரிங் லேக்" ஆகிய மூன்று "பக்கங்கள்" உள்ளன. இந்த பக்கங்கள் குறிப்பிட்ட பகுதிகளைக் குறிக்கின்றன. ஒவ்வொரு பகுதியும் அதன் சொந்த சௌ ஹால் மற்றும் தொலைபேசி மையத்தைக் கொண்டுள்ளது. பிஎக்ஸ் மற்றும் முக்கிய இராணுவ ஆதரவு சேவைகள் "பிரதான பக்கத்தில்" அமைந்துள்ளன. "லேக் சைட்" விமான முனையம் மற்றும் முதன்மை விநியோக டிப்போவை வழங்குகிறது. "ஸ்பிரிங் லேக்" மற்ற தளவாட அலகுகளை வழங்குகிறது. TQ ஹப்பனியா ஏரியை ஒட்டியுள்ளது. இந்த ஏரி நிறங்களில் மாறுபடும், சில நாட்களில் நீல நிறத்திலும், மற்ற நாட்களில் பச்சை நிறத்திலும் இருக்கும். இந்த தளம் வடக்கே யூப்ரடீஸ் நதியையும் தெற்கே ஹப்பனியா ஏரியையும் கண்டும் காணாத ஒரு பாழடைந்த பீடபூமியில் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஹப்பனியா ஏரியிலிருந்து ஒரு வடிகால் கால்வாய் அதற்கும் ஹப்பனியாவில் உள்ள அடிப்பகுதிக்கும் இடையில் பாய்கிறது. 2009 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல் தகாதும் மீண்டும் ஈராக் இராணுவத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. கிரீன் ஃபீல்ட் ஆகஸ்ட் 22,2004 அன்று, கடற்படையினர் குழு அல் தகடூமில் உள்ள விமான நிலையத்தை லெப்டினன்ட் கர்னல் டேவிட் எஸ். கிரீனுக்கு அர்ப்பணித்தது, மரைன் லைட் அட்டாக் ஹெலிகாப்டர் ஸ்குவாட்ரன் 775, மரைன் ஏர்க்ராஃப்ட் குரூப் 16,3 வது மரைன் ஏர்க்ராஃப்ட் விங், ஜூலை 28,2004 அன்று போரில் கொல்லப்பட்ட ஒரு ரிசர்வ் மரைன் ஏ. எச்-1 டபிள்யூ சூப்பர் கோப்ரா விமானி. கிரீன் I மரைன் எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸுக்கு ஆதரவாக ஒரு பணியில் பறந்து கொண்டிருந்தபோது, அவர் சிறிய ஆயுதத் தாக்குதலால் கொல்லப்பட்டார். 2004 முதல் மரைன் கார்ப்ஸ் சிஸ்டம்ஸ் கமாண்ட் (எம். சி. எஸ். சி) சிறப்பு அலகு-(அனைத்து எச். எம். எம். டபிள்யூ. வி (ஹம்வீ) இல் கவசத்தை நிறுவ)) 2004-2006 2 வது டி. எஸ். பி போக்குவரத்து ஆதரவு பட்டாலியன் (இப்போது 2 வது எம். எஸ். ஜி மரைன் லாஜிஸ்டிக்ஸ் குரூப் என்று அழைக்கப்படுகிறது) 8 வது கம்யூனிகேஷன்ஸ் பட்டாலியன் (பிப்ரவரி 2005 முதல் பிப்ரவரி 2006 வரை, யு. எஸ். எம். சி-கேம்ப் லெஜூன், என். சி) https://www.iimef.marines.mil/Units/8th-Communication-Battalion 8 வது பொறியாளர் ஆதரவு பட்டாலியன் 2005 முதல் 2006 வரை (யு. எஸ். எம். சி-கேம்ப் லெஜூன்) மரைன் மீடியம் ஹெலிகாப்டர் ஸ்குவாட்ரன் (எச். எம். எம்-263) ஜூலை 2004-பிப்ரவரி 2005 மரைன் மீடியம் ஹெலிகாப்டர் ஸ்குவாட்ரன் (எச். எம். எம்-364) பிப்ரவரி 2005-செப்டம்பர் 2005 பிப்ரவரி முதல் செப்டம்பர் 2007 வரை எச்எம்எம்-161. எச்எம்எம்-161 செப்டம்பர் 2008 முதல் ஏப்ரல் 2009 வரை. எச். எம். எம்-262 (ஆர். ஒய். எஃப்) பிப்ரவரி 2007 முதல் அக்டோபர் 2007 வரை மரைன் லைட் அட்டாக் ஹெலிகாப்டர் ஸ்குவாட்ரன் 775 (எச். எம். எல். ஏ-775) ஏப்ரல் முதல் அக்டோபர் 2004 வரை மற்றும் ஏப்ரல் முதல் அக்டோபர் 2005 வரை எச். எம். எல். ஏ-369 2005 முதல் ஏப்ரல் 2006 வரை. எச்எம்எல்ஏ-169 மார்ச் 2006 முதல் அக்டோபர் 2006 வரை. எச்எம்எல்ஏ-367 அக்டோபர் 2006 முதல் மே 2007 வரை எச்எம்எல்ஏ-369 ஏப்ரல் 2007 முதல் நவம்பர் 2007 வரை எச்எம்எல்ஏ-169 நவம்பர் 2007 முதல் அக்டோபர் 2008 வரை. அக்டோபர் 2008 முதல் மே 2009 வரை எச். எம். எல். ஏ-369 கடல் ஆளில்லா வான்வழி வாகனப் படை 2 (வி. எம். யூ-2) 2007 ஆம் ஆண்டில். மரைன் விங் சப்போர்ட் ஸ்குவாட்ரன் 372 (எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ் 372) நவம்பர் 2005. மரைன் விங் சப்போர்ட் ஸ்குவாட்ரன் 373 (எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ் 373) ஆகஸ்ட் 2004, செப்டம்பர் 2006 முதல் மார்ச் 2007 மற்றும் செப்டம்பர் 2008 முதல் ஏப்ரல் 2009 வரை. எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ் 374 2004, மார்ச் 2006 மற்றும் 2008. பிப்ரவரி 2005 மற்றும் செப்டம்பர் 2005 க்கு இடையில் எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ் 371. 2007 மற்றும் 2008 க்கு இடையில் MWSS-274. 2007 மற்றும் 2008 க்கு இடையில் MWSS-272. 2005 மற்றும் 2009 க்கு இடையில் வி. எம். யு-1. மரைன் ஏவியேஷன் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஸ்குவாட்ரன் 16 (எம்ஏஎல்எஸ்-16), பிரிவு ஏ மார்ச் 2006 முதல். எம். ஏ. எல். எஸ்-29,2007 ஆம் ஆண்டில் பிரிவினை ஏ. மரைன் ஏர் கன்ட்ரோல் ஸ்குவாட்ரன் 2 (எம்ஏசிஎஸ்-2), டிடாச்மென்ட் ஏ ஜூலை 2006 முதல் ஆகஸ்ட் 2007 வரை. தற்போதைய பயன்பாடு இந்த தளம் 10 வது பிரிவு, ஈராக் இராணுவம் மற்றும் அன்பார் செயல்பாட்டு கட்டளை மையத்திற்கு இருப்பிடமாக உள்ளது. 2015 முதல் தளத்தின் ஒரு பகுதி கேம்ப் மேனியன் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் ஸ்பார்டனின் தாயகமாகும், இதில் I மரைன் எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் மற்றும் சிறப்பு நோக்க மரைன் ஏர்-கிரவுண்ட் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ்-கிரைசிஸ் ரெஸ்பான்ஸ்-சென்ட்ரல் கமாண்ட் மற்றும் யு. எஸ். 1 வது காலாட்படை பிரிவு கொண்ட வீரர்கள், 82 வது ஈஏஎஸ்ஓஎஸ் அமெரிக்க விமானப்படை மத்திய கட்டளையுடன் விமானப்படை வீரர்கள் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய மற்றும் இத்தாலிய ஆயுதப்படைகளின் கூறுகள், 772 வது முன்னோக்கி அறுவை சிகிச்சை குழு, 115 வது போர் ஆதரவு மருத்துவமனை மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை கார்ப்ஸ்மேன் II எம்இஎஃப் மற்றும் எஸ்பிஎம்ஏஜிடிஎஃப்-சிஆர்-சிசி ஆகியவற்றின் மருத்துவ ஆதரவுடன். ஏப்ரல் 5,2020 அன்று, அமெரிக்க தலைமையிலான சி. ஜே. டி. எஃப்-ஓ. ஐ. ஆர் தளத்தை ஈராக்கிய பாதுகாப்புப் படைகளிடம் ஸ்பார்டன் பணிக்குழுவின் கடைசி தளபதியான கர்னல் ஸ்காட் மேஃபீல்ட் ஒப்படைத்தார். அல் ஆசாத் விமானத் தள முகாம் ஸ்பீச்சர் ஆர். ஏ. எஃப் ஹப்பனியா புகை கழுதை ஈராக்கில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ நிறுவல்களின் பட்டியல் அமெரிக்கப் படைகள்-ஈராக் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அல் தகாதும் விமானத் தளத்திலிருந்து Globalsecurity.org "இறந்த ஈராக் விமானப் படையை வெளியேற்றுதல்"-அல்-தகாதும் விமானத் தளத்தில் புதைக்கப்பட்ட 30 முதல் 40 ஈராக் விமானப்படை விமானங்களைக் கண்டுபிடிப்பது குறித்த கட்டுரை. தகாதும் தகாதும் தகாதும் அல் தகாதும்