Razorback Transit
ஆர்கன்சாஸ் பல்கலைக்கழகம் ரேசர்பேக் டிரான்ஸிட் சிஸ்டம் 19 வழித்தடங்களை (11 நிலையான நிலையான வழித்தடங்கள், 6 குறைக்கப்பட்ட வழித்தடங்கள், 2 ரேசர்பேக் கால்பந்து விளையாட்டுப் பாதைகள்) பல்கலைக்கழக வளாகத்திலும் அருகிலும் இயக்குகிறது. ரேசர்பேக் டிரான்ஸிட் நிலையான பாதை பேருந்து மற்றும் பாரா டிரான்ஸிட் சேவை ஆகிய இரண்டையும் வழங்குகிறது. அனைத்துச் சேவைகளும் இலவசம். ஆர்கன்சாஸின் ஃபாயெட்டெவில்லில் உள்ள பிற இடங்களுக்கு கூடுதலாக ஆர்கன்சாஸ் பல்கலைக்கழக வளாகத்திற்கு சேவை செய்யும் பதினொரு நிலையான வழித்தடங்கள் நிலையான சேவையில் அடங்கும். ஆர்கன்சாஸ் பல்கலைக்கழக வளாகத்தில் சேவை செய்யும் முதல் பேருந்து அமைப்பு பல்கலைக்கழகம்-நகரம் பேருந்து சேவை என்று அழைக்கப்படும் ஒரு தனியார் செயல்பாடாகும். இது 1950 களின் முற்பகுதியில் ஒரு நிலையான அட்டவணையில் வளாகத்திற்கும் ஃபாயெட்டெவில்லே சதுக்கத்திற்கும் இடையில் ஒரு பேருந்தை இயக்கியது. 1966 ஆம் ஆண்டில், பல்கலைக்கழகத்தின் அசோசியேட்டட் மாணவர் அரசாங்கம் ஒரு வளாக போக்குவரத்து அமைப்பு குறித்து பரிந்துரைகளை வழங்க ஒரு போக்குவரத்துக் குழுவை நியமித்தது. வளாகத்திற்கு வெளியே வசிக்கும் மாணவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்ததால், அதிகமான மாணவர்கள் வளாகத்திற்கு வாகனம் ஓட்டிச் சென்றனர், ஆனால் அவர்களுக்கு சேவை செய்வதற்காக புதிய வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மத்திய கல்விக் கட்டிடங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தன. குழு மாணவர்களை ஆய்வு செய்தது, 70 சதவீதம் பேர் போக்குவரத்து முறையைப் பயன்படுத்துவதாகக் கண்டறிந்தனர். குழுவின் தலைவரான "மேக்" மெக்லார்ட்டி, 1967-68 பள்ளி ஆண்டில் மாணவர் அரசாங்கத்தின் தலைவரானார், மேலும் அவர் ஷட்டில்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு சோதனை போக்குவரத்து முறையைத் தொடங்கினார். 1970 களின் நடுப்பகுதியில் ஷட்டில் வாகனங்கள் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பள்ளி பேருந்துகளுக்கு வர்த்தகம் செய்யப்பட்டன, அவை முதன்மையாக வெளிப்புற வாகன நிறுத்துமிடங்களிலிருந்து வளாகத்தின் மையத்திற்கு சவாரிகளை வழங்கின. 1980 ஆம் ஆண்டில், போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளை மேற்பார்வையிடும் வசதிகள் மேலாண்மை அலுவலகம் மேலும் ஐந்து பேருந்துகளை வாங்கியது மற்றும் ஐந்து நிலையான வழித்தடங்களை நிறுவியது. இந்த அமைப்பு ஆர்கன்சாஸ் பல்கலைக்கழகம் டிரான்ஸிட் என்று பெயரிடப்பட்டது மற்றும் 1988 ஆம் ஆண்டில் பட்ஜெட் வெட்டுக்களால் கிட்டத்தட்ட பாதிக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பு கூட்டாட்சி உதவியைக் கோரியது மற்றும் 1989 இல் ரேசர்பேக் டிரான்ஸிட் என மறுபிறவி எடுத்தது. வளாக வழித்தடங்களுக்கு நிதியளிப்பதற்காக 1999-2000 பள்ளி ஆண்டில் தொடங்கி $8 மாணவர் போக்குவரத்து கட்டணம் மதிப்பிடப்பட்டது. கூட்டாட்சி உதவி ரேசர்பேக் டிரான்ஸிட் அதன் வழித்தடங்களை வளாகத்திற்கு அப்பால் ஃபாயெட்டெவில்லுக்கு சேவை செய்ய அனுமதித்தது, குறிப்பாக அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் வசிக்கும் கல்லூரி மாணவர்களின் அதிக அடர்த்தி கொண்ட நகரத்தின் பகுதிகள். இலையுதிர் மற்றும் வசந்த கால செமஸ்டர்களில் அனைத்து வகுப்பு நாட்களிலும் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை காலை 7 மணி முதல் மாலை 6 மணி வரை சேவை சேவை வழங்கப்படுகிறது. இந்த நாட்களில் மாலை 6 மணி முதல் 10:30 மணி வரை குறைக்கப்பட்ட சேவை வழங்கப்படுகிறது. இலையுதிர் மற்றும் வசந்த கால செமஸ்டர்களில் ஞாயிற்றுக்கிழமை சேவை இல்லாமல், சனிக்கிழமை காலை 7 மணி முதல் மாலை 1 மணி வரை பேருந்து சேவை வழங்கப்படுகிறது. வீட்டு கால்பந்து விளையாட்டு வார இறுதி நாட்களில் சாதாரண பேருந்து வழித்தடங்கள் எதுவும் இயக்கப்படுவதில்லை (அனைத்து பேருந்துகளும் டொனால்ட் டபிள்யூ. ரெனால்ட்ஸ் ரேசர்பேக் ஸ்டேடியத்திற்கு/செல்வதற்கு தங்கம் மற்றும் வெள்ளி வழித்தடங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன) மற்றும் அனைத்து சேவைகளும் அதிகாரப்பூர்வ பல்கலைக்கழக விடுமுறை நாட்களில் மூடப்படுகின்றன. கோடை காலத்தில் காலை 7 மணி முதல் மாலை 6 மணி வரை குறைக்கப்பட்ட சேவை வழங்கப்படுகிறது. பேருந்துகள் ரேசர்பேக் போக்குவரத்து அமைப்பில் உள்ள அனைத்து பேருந்துகளும் குளிரூட்டப்பட்டவை மற்றும் சக்கர நாற்காலி லிஃப்ட்களைக் கொண்டுள்ளன. ரேசர்பேக் டிரான்சிட் 2010 ஆம் ஆண்டில் மூன்று 2010 ஓரியன் இன்டர்நேஷனல் லோ ஃப்ளோர் பேருந்துகளை வாங்கியபோது அதன் கடற்படையை மாற்றத் தொடங்கியது, அடுத்த ஆண்டுகளில் நான்கு லோ ஃப்ளோர் மாடல்கள் கில்லிக் கார்ப்பரேஷனிடமிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. புதிய பேருந்துகள் பொதுவாக சிவப்பு, நீலம் மற்றும் டான் வழித்தடங்கள் போன்ற நீண்ட வழித்தடங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. யூனியன் ஸ்டேஷன் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பேருந்து வழித்தடங்களும் யூனியன் ஸ்டேஷனில் தொடங்கி முடிவடைகின்றன, இது ஸ்டேடியம் டிரைவ் பார்க்கிங் கேரேஜில் அமைந்துள்ளது. இந்த கேரேஜ் தி ஆர்கன்சாஸ் யூனியனுடன் ஒரு குறுகிய நடைபாதை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. யூனியன் ஸ்டேஷனில் பயனர்கள் பேருந்துகளுக்காக காத்திருக்கவும், பஸ் அமைப்பின் வரைபடங்களைக் காணவும் அல்லது விற்பனை இயந்திரங்களை அணுகவும் ஒரு உட்புற பகுதி உள்ளது. நிலையத்தின் கீழ் உள்ள வாகன நிறுத்துமிடத்தின் நான்கு தளங்களுக்கு லிஃப்ட் அணுகலை வழங்குகிறது. யூனியன் ஸ்டேஷனை அணுகுவது கார்லண்ட் அவென்யூவில் உள்ள வாயில்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது வளாகத்தின் மையப்பகுதிக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. பேருந்துகள் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மட்டுமே ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டரைப் பயன்படுத்தி வாயில்களைத் திறக்க முடியும். நிலையான சேவை அனைத்து ரேசர்பேக் டிரான்ஸிட் பேருந்துகளும் நேரடி ஜி. பி. எஸ் கண்காணிப்பு கருவிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை http://campusmap.uark.edu ப்ளூ ரூட் பிரவுன் ரூட் கிரே ரூட் வழியாக பொதுமக்களுக்கு அணுகக்கூடியவை கிரே ரூட் யூனியன் ஸ்டேஷனில் தொடங்கி கார்லண்ட் அவென்யூ வழியாக வடக்கே ஓக் பிளாஸாவிலும், மேலும் வடக்கே கிராஃப்டன் பிளேஸ் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளிலும் நிற்கிறது. இது ஆர்கன்சாஸ் நெடுஞ்சாலை 112 வழியாக தொடர்கிறது, உணவு அறிவியல் ஆராய்ச்சி மையத்தில் நிறுத்த கசட் தெருவை நோக்கி திரும்புகிறது. பாதை இப்போது திரும்புகிறது, வடக்கு நோக்கி ஏஆர் 112 க்கு திரும்புவதற்கு முன்பு அபெர்னாதி மையத்தில் (உயிரியல் மற்றும் விவசாய பொறியியல் ஆராய்ச்சி மையம்) நிறுத்துகிறது. ஃபேர் பார்க் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள், பயோமாஸ் ஆராய்ச்சி மையம் மற்றும் தொல்லியல் ஆய்வு மையம் ஆகியவற்றில் நிறுத்துவதற்கு முன்பு இது சுருக்கமாக டிரேக் தெருவில் இயங்குகிறது. இப்போது நெடுஞ்சாலை 112 (கார்லண்ட்) இல் தெற்கே பயணிக்கும் சாம்பல் பாதை நீல பாதையின் கடைசி பாதியை மரியா எச். இல் தொடங்கி லெவெரெட் அவென்யூவில் தெற்கே தொடர்கிறது. வளாகத்தை அடைந்து யூனியன் ஸ்டேஷனில் முடிவடைவதற்கு முன்பு. பசுமை பாதை பசுமை பேருந்து தெற்கே யூனியன் நிலையத்திலிருந்து வெளியேறி, மலையில் இறங்குவதற்கு முன்பு புரோ காமன்ஸில் முதலில் நிற்கிறது. பம்ப்ஃப்ரெட் ஹாலில் இந்த பாதை கிளிண்டன் தெரு வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு மீண்டும் நிறுத்தப்படுகிறது. இந்த பாதை வடக்கு நோக்கி செல்லும் ரேசர்பேக் சாலையில் திரும்புவதற்கு முன்பு லாட் 56 இல் இரண்டு நிறுத்தங்களை உருவாக்குகிறது. மேப்பிள் தெருவில் உள்ள யூனியன் ஸ்டேஷனுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு பசுமை பாதை ஜான் மெக்டோனல் ஃபீல்ட் மற்றும் டொனால்ட் டபிள்யூ. ரெனால்ட்ஸ் ரேசர்பேக் ஸ்டேடியத்தில் நிறுத்தப்படுகிறது. ஊதா பாதை யூனியன் நிலையத்திலிருந்து வடக்கே வெளியேறி மேப்பிள் தெருவில் இடதுபுறம் திரும்புகிறது. இது எம். எல். கே பவுல்வர்டைக் கடக்க ரேசர்பேக் சாலையில் தெற்கே திரும்புகிறது. இந்த சந்திப்புக்கு தெற்கே பேருந்து தனது முதல் நிறுத்தத்தை ஸ்டேடியம் குடியிருப்புகள்/ஆர்கன்சாஸ் வருவாய் அலுவலகத்தில் செய்கிறது. ராண்டல் டைசன் டிராக் சென்டர் அருகே உள்ள பாம் ஸ்டேடியத்தில் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு பஸ் தெற்கே சிறிது நேரம் தொடர்கிறது. இது தெற்கே தொடர்கிறது, மேற்கே திரும்பி பாம் ஸ்டேடியம் மற்றும் டைசன் டிராக் சென்டரின் தெற்குப் பகுதியில் நிற்கிறது. அடுத்த நிறுத்தம் ஸ்பெக்ட்ரம் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் ஆகும், அதற்கு முன்பு ஊதா நிறம் ஃபியூட்ரால் டிரைவ் மீது வடக்கே திரும்பி இன்டர்ஸ்டேட் 49/யு. எஸ் ரூட் 71 க்கு இணையாகத் தொடங்குகிறது. மீண்டும் எம். எல். கே பவுல்வர்டைக் கடந்த பிறகு, பாதை ஸ்டோன் ஸ்ட்ரீட்டில் வலதுபுறம் திரும்புகிறது. தெற்கு பார்வை குடியிருப்புகள், ரெட் ரூஃப் இன், ராமாய் ஜூனியர் உயர்நிலைப் பள்ளி மற்றும் பழைய பார்மிங்டன் சாலை/சாங் அவென்யூவின் குறுக்குவெட்டில் பேருந்து நிறுத்தப்படுகிறது. இந்த பாதை எம்எல்கே பவுல்வர்டில் கிழக்கே தொடர்கிறது, வளாகத்தை நோக்கி, ரேசர்பேக் சாலையில் உள்ள வளாகத்திற்குள் நுழைகிறது. வடக்கே தொடரும் இந்த பாதை நிலையத்திற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு ஜான் மெக்டோனெல் ஃபீல்டில் நிறுத்தப்படுகிறது. சிவப்பு பாதை சிவப்பு பேருந்து பாதை அமைப்பில் மிக நீளமானது, ஒவ்வொரு சுழற்சியையும் முடிக்க ஒரு மணி நேரம் ஆகும். இந்த பேருந்து யூனியன் ஸ்டேஷனில் அதன் பாதையைத் தொடங்கி, கார்லண்ட் அவென்யூ வழியாக வடக்கே புறப்படுகிறது. இது முதலில் கார்லண்ட் அவென்யூ மற்றும் சைக்காமோர் தெரு சந்திப்பில் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு ஓக் பிளாசா/ஈஇசட் மார்ட்டில் நிறுத்தப்படுகிறது. மேலும் வடக்கே கார்லண்ட் அவென்யூவில் சிவப்பு பாதை கிராஃப்டன் பிளேஸ் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் நிறுத்தப்பட்டு ஃபேர் பார்க் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் நிறுத்தப்பட்டு பின்னர் சுருக்கமாக இன்டர்ஸ்டேட் 540/யு. எஸ். 71 இல் இயங்குகிறது. வெளியேறும் 67 இல் வெளியேறிய பிறகு, இந்த பாதை வாஷிங்டன் பிராந்திய மருத்துவ மையம், வாஷிங்டன் கவுண்டி சுகாதாரத் துறை மற்றும் கொலியர் மருந்துக் கடை ஆகியவற்றிற்கு சேவை செய்கிறது. மேலும் அதன் பாதையில் ரெட் பஸ் மில்ஸாப் சாலை மற்றும் பிளைன்வியூ அவென்யூவின் குறுக்குவெட்டில் நிறுத்தப்பட்டு கல்லூரி அவென்யூவில் (யு. எஸ். ரூட் 71 பி) இடதுபுறம் திரும்பி, ஃபாயெட்டெவில்லின் வடக்கு விளிம்பை நோக்கி பயணிக்கும்போது அப்டவுன் வளாகத்தில் நிறுத்தப்படுகிறது. இந்த பாதை ஜாய்ஸ் பவுல்வர்டைக் கடந்து, ஸ்பிரிங்டேலுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு கடைசி குறுக்கு தெருவான சீயோன் சாலையில் திரும்புகிறது. இப்போது கிழக்கு நோக்கி, சிவப்பு வழித்தடங்கள் ஃப்ரான்டேஜ் சாலையில் திரும்புவதற்கு முன்பு டாய்ஸ் "ஆர்" உஸ்/சிக்-ஃபில்-ஏ இல் நிறுத்தப்படுகின்றன. மனித சேவைகள் துறை அலுவலகத்தில் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, பஸ் கல்லூரி அவென்யூ வழியாக அதன் படிகளை மீண்டும் வடமேற்கு ஆர்கன்சாஸ் மாலுக்குள் நுழைகிறது. மூன்று நிமிடங்கள் மாலில் நிறுத்திய பிறகு, பஸ் தெற்கே செல்லும் பாதையில் தொடர்கிறது, மால் அவென்யூ வால்மார்ட்டில் நிறுத்துகிறது. ரெட் பஸ் இப்போது ஷிலோ டிரைவ் மீது திரும்பி, கிரெக் அவென்யூவில் தெற்கே திரும்புவதற்கு முன்பு டார்கெட்டில் நிற்கிறது. பேருந்து அடுத்ததாக ஆப்பிள்பை சாலையில் திரும்பி ஆப்பிள்பை அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் நிற்கிறது. அடுத்த நிறுத்தங்கள் பாப் யோன்கின் டிரைவ் மற்றும் கண்ட்ரி லேன் சந்திப்புகளில் உள்ளன. கல்லூரி அவென்யூவின் தெற்கே திரும்புவதற்கு முன்பு பஸ் ஆல்டி மற்றும் ஃபீஸ்டா ஸ்கொயர் ஷாப்பிங் சென்டரில் நிறுத்தப்படுகிறது. இப்போது தெற்கே செல்லும் பேருந்து மேற்கு நோக்கிச் செல்லும் சன்பிரிட்ஜ் டிரைவ் நோக்கி திரும்புகிறது, வில்லா பவுல்வர்டு மற்றும் கீஸ்டோன் கிராஸிங்கில் நிறுத்துகிறது. கிரேக் அவென்யூவில் சிறிது நேரம் திரும்பிய பேருந்து தெற்கே சென்று பாப்லர் தெருவில் செஸ்ட்நட் குடியிருப்புகளில் நிறுத்துகிறது. பேருந்து மேற்கே சென்று லெவெரெட் தெருவைச் சந்திக்கிறது, அது தெற்கே செல்கிறது. இருபதாவது நிறுத்தம் வடக்கு க்ரீக்சைட் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கு அருகே லெவெரெட் மற்றும் மெல்மார் சந்திப்பில் உள்ளது. டவுன்ஹவுஸைக் கடந்து பேருந்து லெவெரெட் தெரு வழியாக தெற்கே தொடர்கிறது, மேப்பிள் தெருவைச் சந்தித்து யூனியன் ஸ்டேஷனுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு லாஸன் தெருவில் நிற்கிறது. முன்னாள் வழித்தடங்கள் மேப்பிள் ஹில் எக்ஸ்பிரஸ் (நிறுத்தப்பட்ட கோடை 2013) மேப்பிள் ஹில் எக்ஸ்பிரஸ் 2010 இல் உருவாக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச நிறுத்தங்களைக் கொண்ட ஒரு குறுகிய பாதையாகும். இந்த பாதை யூனியன் ஸ்டேஷனில் தொடங்கி, கிளீவ்லேண்ட் தெருவில் இடதுபுறம் திரும்புவதற்கு முன்பு கார்லண்ட் அவென்யூ பார்க்கிங் கேரேஜில் நிறுத்துவதற்கு கார்லண்ட் அவென்யூ வழியாக வடக்கே செல்கிறது. திரும்பிய பிறகு, கார்லேண்ட் அவென்யூவில் தெற்கே திரும்புவதற்கு முன்பு பஸ் ரீட் ஹால், மேப்பிள் ஹில் மற்றும் ஹாட்ஸ் ஹாலுக்கு சேவை செய்கிறது. அதன் இறுதி நிறுத்தம் பாட் வாக்கர் சுகாதார மையத்தில் உள்ளது (இதனால் வடமேற்கு குவாட் அணுகலை வழங்குகிறது) நிலையத்திற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு. பாம்ஃப்ரெட் எக்ஸ்பிரஸ் (நிறுத்தப்பட்ட கோடை 2013) பாம்ஃப்ரெட் எக்ஸ்பிரஸ் யூனியன் நிலையத்தில் தொடங்கி செங்குத்தான மலையில் இறங்குவதற்கு முன்பு ப்ரோ காமன்ஸில் நிறுத்த தெற்கே செல்கிறது. ஃபை காமா டெல்டா வீட்டைக் கடந்து சென்ற பிறகு போம்ஃப்ரெட் எக்ஸ்பிரஸ் போம்ஃப்ரெட் ஹானர்ஸ் குடியிருப்பில் நிறுத்தப்படுகிறது. இந்த பாதை பின்னர் மீடோ தெருவில் திரும்பி எச். பி. இ. ஆர் வளாகத்திற்கு சேவை செய்வதற்கு முன்பு ஸ்டேடியம் டிரைவ் வழியாக செல்கிறது. மேலும் கிழக்கே, இந்த பாதை ஜான் மெக்டோனெல் ஃபீல்ட் அருகே மீடோ ஸ்ட்ரீட் மற்றும் ரேசர்பேக் சாலையின் மூலையில் நிறுத்தப்படுகிறது. பேருந்து அடுத்ததாக வடக்கே ரேசர்பேக் சாலையில் திரும்பி ரேசர்பேக் ஸ்டேடியத்தை கடந்து, மேப்பிள் தெருவில் வலதுபுறம் திரும்பி யூனியன் ஸ்டேஷனுக்குத் திரும்புகிறது. ஆர்கன்சாஸ் பல்கலைக்கழகம் கட்டப்பட்ட மலையின் அடிவாரத்தில் உள்ள அனைத்து குடியிருப்பு அரங்குகளுக்கும் தெற்கே போம்ஃப்ரெட் ஹால் உள்ளது. ஏறக்குறைய செங்குத்தான மலையை ஏற விரும்பாத குடியிருப்பாளர்களுக்கு இந்த பாதை நிவாரணம் அளிக்கிறது. ஒரு விரைவுச் சாலையாக பாம்ஃப்ரெட் எக்ஸ்பிரஸ் காலை 6 மணி முதல் இரவு 7 மணி வரை தொடர்ந்து இயங்குகிறது. பாதை 56 பாதை 56 மட்டுமே யூனியன் நிலையத்தில் நிறுத்தப்படாத ஒரே நிலையான சேவை பாதையாகும். அதற்கு பதிலாக இது மாணவர் வாகன நிறுத்துமிடம் 56 இல் தொடங்குகிறது, இது ஆர்கன்சாஸ் பல்கலைக்கழக மாணவர்கள் மலிவான பார்க்கிங் பாஸுடன் தினசரி நிறுத்தக்கூடிய இடங்களில் ஒன்றாகும். பேருந்து லாட் 56 இல் இருந்து புறப்பட்டு ரேசர்பேக் சாலையில் வடக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. இது போம்ஃப்ரெட் ஹாலில் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு எச். பி. இ. ஆர் அருகே நிறுத்துவதற்கு மீடோ தெருவில் கிழக்கே திரும்புகிறது. இந்த பாதை இப்போது கிழக்கே கிளிண்டன் பவுல்வர்டில் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கிளிண்டன் ஹவுஸைக் கடந்து ஹார்மன் அவென்யூ வழியாக வடக்கே திரும்புகிறது. பாதை 56 ஹார்மன் அவென்யூ கேரேஜ் மற்றும் அறிவியல் பொறியியல் ஆடிட்டோரியம் அருகே டிக்சன் தெருவில் திரும்புவதற்கு முன்பு நிறுத்தப்படுகிறது. பெல் பொறியியல் மையத்திற்கு அருகிலுள்ள டிக்சன் தெரு மற்றும் டங்கன் அவென்யூவின் குறுக்குவெட்டில் ஒரு நிறுத்தத்தைத் தொடர்ந்து டங்கன் அவென்யூ குடியிருப்புகள், க்ளெண்டேல் குடியிருப்புகள் மற்றும் ஸ்டோன் ஸ்ட்ரீட் குறுக்குவெட்டில் நிறுத்தங்கள் உள்ளன. ஹில் அவென்யூவில் தெற்கே தொடரும் பாதை ஹில் அவென்யூ மற்றும் எம். எல். கே பவுல்வர்டு சந்திப்பில் நிறுத்தப்படுகிறது. இந்த பாதை எம். எல். கே பவுல்வர்டு மேற்கைப் பின்பற்றி லாட் 56 இல் மீண்டும் நுழைகிறது. லேடி பேக்ஸ் கால்பந்து மைதானத்திற்கு அருகில் தொடர்வதற்கும் நிறுத்துவதற்கும் முன்பு பஸ் லாட் 56 இன் கிழக்குப் பகுதியில் நிறுத்தப்படுகிறது. பாதை 56 பின்னர் அது தொடங்கிய இடத்தில் முடிவடைகிறது, ரேசர்பேக் கார்டனின் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் லாட் 56 இன் மேற்குப் பகுதியில். டான் பாதை இந்த பாதை யூனியன் ஸ்டேஷனில் தொடங்கி வடக்கே கார்லண்ட் அவென்யூவில் புறப்படுகிறது. இது கார்லேண்ட் அவென்யூ கேரேஜைக் கடந்து சென்று வெடிங்டன் டிரைவ் (ஏஆர் 112எஸ்) மீது இடதுபுறம் திரும்புகிறது. பேருந்து I-540/US 71 ஐக் கடந்து மேற்கு ஃபாயெட்டெவில்லில் தொடர்வதற்கு முன்பு சாங் அவென்யூ மற்றும் போர்ட்டர் சாலை குறுக்குவெட்டில் நிறுத்தப்படுகிறது. அடுத்த நிறுத்தம் மேப்பிள் மேனர் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் உள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து சேம்பர்லேண்ட் சதுக்கம் உள்ளது. இந்த பாதை பெர்சிம்மன் தெரு மற்றும் பெட்டி ஜோ டிரைவ் சந்திப்பில் பெட்டி ஜோ டிரைவ் நோக்கி திரும்புவதற்கு முன்பு நிறுத்தப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து ஜுவல் சாலையில் நிறுத்தப்படுகிறது. அடுத்து, டான் பேருந்து கிழக்கு நோக்கிச் செல்லும் வெடிங்டன் டிரைவுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு பெட்டி ஜோ கார்னரில் நிறுத்தப்படுகிறது. பேருந்து I-540/US 71 ஐக் கடந்து போர்ட்டர் சாலையில் இடதுபுறம் திரும்புகிறது, அதன் பிறகு அது கார்னர்ஸ்டோன் குடியிருப்புகள் மற்றும் லைஃப்ஸ்டைல் குடியிருப்புகளில் நிறுத்தப்படுகிறது. இப்போது டீன் தெருவில் வலதுபுறம் திரும்பும் பேருந்து ஷாம்ப்லின் குடியிருப்புகளில் நின்று லூயிஸ் சாக்கர் வளாகத்தில் நிறுத்தப்படுகிறது. டீன் தெருவில் உள்ள டான் பாதைக்கு மூன்றாவது நிறுத்தம் வாஷிங்டன் பிளாசா குடியிருப்புகள்/தி பைன்ஸ் குடியிருப்புகளில் உள்ளது. பின்னர் அது லூயிஸ் தெரு மற்றும் பின்னர் மவுண்ட் நோக்கி திரும்புகிறது. ஆறுதல் சாலை, அங்கு அது ஸ்டீபன்ஸ் தெருவில் நிறுத்துகிறது, மேலும் கிழக்கே, கார்டன் பார்க் குடியிருப்புகள். டான் பேருந்து யூனியன் ஸ்டேஷனுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு கார்லண்ட் அவென்யூவில் உள்ள ஹார்ப்ஸில் இறுதி நிறுத்தம் உள்ளது. மஞ்சள் பாதை யூனியன் ஸ்டேஷனில் தொடங்கி தெற்கே சென்று புரோ காமன்ஸை நிறுத்துகிறது. பேருந்து அடுத்ததாக செங்குத்தான மலையில் இறங்கி பாம்ஃப்ரெட் ஹாலில் நிற்கிறது. இது மீடோ தெருவில் இடதுபுறம் திரும்புவதற்கு முன்பு ஸ்டேடியம் டிரைவைப் பின்தொடர்கிறது மற்றும் HPER மற்றும் ரேசர்பேக் சாலை சந்திப்பில் நிறுத்துகிறது. மஞ்சள் பாதை ரேசர்பேக் சாலையை வடக்கே பின்தொடர்ந்து, லாட் 44/ரேசர்பேக் ஸ்டேடியத்தில் நின்று ரீட் ஹால் வாகன நிறுத்துமிடத்திற்குள் நுழைகிறது. மஞ்சள் நிற பேருந்து தெற்கே செல்லும் கார்லண்ட் அவென்யூவில் வலதுபுறம் திரும்புவதற்கு முன்பு ரீட் ஹால் மற்றும் ஹோட்ஸ் ஹாலில் நிறுத்தப்படுகிறது. இது யூனியன் ஸ்டேஷனுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு பாட் வாக்கர் சுகாதார மையத்தில் அதன் இறுதி நிறுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. சிறப்பு வழித்தடங்கள் இரண்டு சிறப்பு வழித்தடங்கள், தங்கம் மற்றும் வெள்ளி, ரேசர்பேக்ஸ் கால்பந்து ஹோம் கேம் டேக்களில் இயக்கப்படுகின்றன. இரண்டு வழிகளும் உதவித்தொகை இடங்களில் நிறுத்தப்படும் ரசிகர்களை ரேசர்பேக் ஸ்டேடியத்துடன் இணைக்க உதவுகின்றன. இந்த பேருந்துகள் விளையாட்டிற்கு முன் வளாகத்தின் முக்கிய தெருக்களில் ஓட அனுமதிக்கப்படுகிறது, அவை சாதாரண போக்குவரத்துக்கு தடுக்கப்படுகின்றன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் உள்ள பேருந்து போக்குவரத்து அமைப்புகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஓசர்க் பிராந்திய போக்குவரத்து குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ரேசர்பேக் போக்குவரத்து வலைத்தளம், வாஷிங்டன் கவுண்டியில் ஆர்கன்சாஸில் ஒவ்வொரு பாதை பேருந்து போக்குவரத்தின் வீடியோக்கள் உட்பட, ஆர்கன்சாஸில் ஆர்கன்சாஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் ஆர்கன்சாஸ் போக்குவரத்து முகமைகள்