Werner Hoffmann (nightfighter pilot)
வெர்னர் ஹாஃப்மேன் (13 ஜனவரி 1918-8 ஜூலை 2011) ஒரு ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப் நைட் ஃபைட்டர் ஏஸ் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நாஜி ஜெர்மனியின் இராணுவ மற்றும் துணை ராணுவப் படைகளில் மிக உயர்ந்த விருதான நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸைப் பெற்றவர் ஆவார். ஹாஃப்மேன் 51 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார், அவற்றில் 50 இரவில், 192 போர் பயணங்களில் உரிமை கோரப்பட்டது. ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை ஹாஃப்மேன் 13 ஜனவரி 1918 அன்று ஜெர்மன் பேரரசின் போமரேனியா மாகாணத்தில் போலந்தில் உள்ள மேற்கு போமரேனியன் வோய்போடீஷனில் உள்ள இன்றைய ஸ்சேசின் ஸ்டெட்டினில் பிறந்தார். கப்பல் கட்டும் பொறியாளரான வால்டர் மற்றும் கெர்ட்ரூட் ஹாஃப்மேன் ஆகியோரின் ஒரே மகன் ஆவார். 1924 ஆம் ஆண்டில், ஹாஃப்மேன் தனது பள்ளிப் படிப்பை ஸ்டெடினில் உள்ள வோக்ஸ்சுல் என்ற ஆரம்பப் பள்ளியில் தொடங்கினார். ஒரு வருடம் கழித்து, குடும்பம் பெர்லினுக்கு குடிபெயர்ந்து, வில்மெர்ஸ்டார்ஃபில் குடியேறியது. அங்கு, 1928 இல், அவர் ஒரு மேல்நிலைப் பள்ளியான உடற்பயிற்சிக் கூடத்தில் பயின்றார். ஹாஃப்மேன் 1932 ஆம் ஆண்டில் கிளைடர்களை பறக்கத் தொடங்கினார், டிசம்பர் 1936 இல் லுஃப்ட்வாஃபில் சேர்ந்தார், வெர்டருக்கு அருகிலுள்ள வைல்ட்பார்க்-வெஸ்டில் உள்ள லுஃப்ட்கிரீக்ஸ்சுல் 3 (எல்கேஎஸ் 3-3 வது விமானப் போர் பள்ளி) உடன் பறக்க கற்றுக்கொண்டார். ஜூன் 1938 இல் அவருக்கு விமானியின் பேட்ஜ் வழங்கப்பட்டது, பின்னர் அவர் 7 ஆக நியமிக்கப்பட்டார். மூன்றாம் படைப்பிரிவைச் சேர்ந்த ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 234 (ஜே. ஜி. 234-234வது போர்ப் பிரிவு) இன் படைவீரர். குழு. III. ஜேஜி 234 இன் குழு இறுதியில் மே 1939 இல் ஜெர்ஸ்டோரெர்ஜெஷ்வாடர் 52 (இசட்ஜி 2-52 வது டெஸ்ட்ராயர் விங்) இன் ஐ. குரூப் மறுவடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் புதிய மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பிஎஃப் 110 கனரக போர் விமானத்துடன் பொருத்தப்பட்டது. ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் உலகப் போர் செப்டம்பர் 1,1939 வெள்ளிக்கிழமை அன்று ஜெர்மன் படைகள் போலந்து மீது படையெடுத்தபோது தொடங்கியது. ஹாஃப்மேன் 4 க்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1940 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஜெர்ஸ்டோரெர்ஜெஷ்வாடர் 2 (ZG 2-2 வது டெஸ்ட்ராயர் விங்) இன் ஸ்டாஃபெல் மற்றும் பிரான்ஸ் போரில் பங்கேற்றார். 1940 மே 24 அன்று டன்கிர்க்கின் மீது ராயல் விமானப்படை (ஆர். ஏ. எஃப்) ஹாக்கர் சூறாவளி போராளி தனது வான்வழி முதல் வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். அன்று, அவர் தனது சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயரில் ஃப்ளையிங் ஆபிசர் பீட்டர் கஜெனோவை நம்பர் ஒன்னில் இருந்து சுட்டுக் கொன்றார். 92 படைப்பிரிவு. ஜூன் 19 அன்று, பிரெஞ்சு துருப்புக்கள் மீதான தரைத் தாக்குதலின் போது அவர் தரையில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், ஆனால் அவர் தனது விமான நிலையத்திற்குத் திரும்பினார். ஹாஃப்மேனின் இடது முழங்கையில் காயங்கள் ஏற்பட்டதால், பல வாரங்கள் குணமடைய வேண்டியிருந்தது. ஜூலை 1940 இல், ஹாஃப்மேன் ஒபெர்லெட்னன்ட் பதவியில் ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக எர்கன்ஸுங்ஸ்-ஜெர்ஸ்டெர்ஜ்ருப்பே வர்லோஸுக்கு மாற்றப்பட்டார் மற்றும் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் (படைத் தலைவர்) நியமிக்கப்பட்டார். 1941 ஆகஸ்ட் 3 ஆம் தேதி பிரிவு கலைக்கப்படும் வரை அவர் அந்த பிரிவுடன் இருந்தார். பின்னர் அவர் ஒரு இரவு போர் விமானியாக மாற்று பயிற்சி பெற்றார். 1939 ஹெலிகோலாண்ட் பைட்டின் வான்வழி போரைத் தொடர்ந்து, ஆர். ஏ. எஃப் தாக்குதல்கள் இருளின் மறைவுக்கு மாறி, ரீச்சின் பாதுகாப்பு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கின. 1940 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், ஜெனரல் மேஜர் (பிரிகேடியர் ஜெனரல்) ஜோசப் கம்முபர், கம்முபர் கோடு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு இரவு விமான பாதுகாப்பு அமைப்பை நிறுவினார். இது ரேடார்கள் மற்றும் தேடல் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாட்டு பிரிவுகளையும், அதனுடன் தொடர்புடைய இரவு போர் விமானத்தையும் கொண்டிருந்தது. ஹிம்மெல்பெட் (விதானம் படுக்கை) என்று பெயரிடப்பட்ட ஒவ்வொரு பிரிவும் இரவு போர் விமானத்தை இலக்கு குண்டுவீச்சு விமானங்களுடன் காட்சி வரம்பிற்குள் வழிநடத்தும். 1941 ஆம் ஆண்டில், லுஃப்ட்வாஃப் லிச்சென்ஸ்டைன் ரேடார் போன்ற வான்வழி ரேடார் கொண்ட இரவு போராளிகளை சித்தப்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்த வான்வழி ரேடார் 1942 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை பொதுவான பயன்பாட்டிற்கு வரவில்லை. ஹாஃப்மேன் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் 5 ஆக நியமிக்கப்பட்டார். ஷெல்ஸ்விக்கை தளமாகக் கொண்ட நாட்ச்ஜாஜெட்ஜ்ஷ்வாடர் 3 (என். ஜே. ஜி 3-3 வது நைட் ஃபைட்டர் விங்) இன் ஊழியர். ஜூன் 1942 இரவில், ப்ரெமென் மீது 1,000 குண்டுவீச்சு தாக்குதலின் போது ஹாஃப்மேன் இரண்டு இரட்டை என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார். ஹாஃப்மேன் 4 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடானாக நியமிக்கப்பட்டார். 1943 பிப்ரவரி 11 அன்று Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5-5 வது இரவு போர் பிரிவு) இன் பணியாளர். குழு தளபதி ஹாஃப்மேன் பின்னர் I./NJG 1 உடன் பணியாற்றினார், இது பிரெஞ்சு உச்சரிப்பில் செயிண்ட்-ட்ரோண்டின் சிண்ட்-ட்ரூடனை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஜூலை 4,1943 அன்று, அவர் என். ஜே. ஜி 5 இன் ஐ. குழுவின் குரூபென்கோமண்டூர் (குழு தளபதி) ஆக நியமிக்கப்பட்டார், இந்த பதவியில் ஹாப்ட்மேன் சீக்பிரைட் வாண்டமுக்குப் பிறகு. நவம்பர் 15 அன்று, ஹாஃப்மேனுக்கு 15 வெற்றிகளுக்காக ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்டு () வழங்கப்பட்டது, 1943 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் மொத்தம் 18 வெற்றிகளைப் பெற்றது. 1944 ஜனவரி 20 அன்று ஹாஃப்மேன் பெர்லின் மீது ஜாமீனில் வெளியே வர வேண்டியிருந்தது, அப்போது அவரது விமானம் ஆர். ஏ. எஃப் லான்காஸ்டரில் இருந்து திரும்பிய துப்பாக்கிச் சூட்டில் சேதமடைந்தது. ஜனவரி 1 ஆம் தேதி இரவு பெர்லின் மீது தாக்குதல் நடத்திய மூன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானங்களை அவர் சுட்டு வீழ்த்தினார், அடுத்த நாள் இரவு இரண்டு லான்காஸ்டர் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாகக் கூறினார். ஹாஃப்மேனுக்கு 1944 மே 4 அன்று 31 வெற்றிகளுக்காக நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் (நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ்) வழங்கப்பட்டது. ஜூன் 29 அன்று, ஹாஃப்மேன் நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார், ஆனால் அவரது விமானம் குண்டுவீச்சு விமானத்திலிருந்து தற்காப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டைப் பெற்றபோது மீண்டும் பிணையில் வெளியேறியது. ஜூலை 7,8 அன்று இரவு அவர் மூன்று ஆர். ஏ. எஃப் குண்டுவீச்சு விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார். ஜூலை 1944 இன் பிற்பகுதியில் I./NJG 5 ஜு 88 ஜி-6 உடன் மறு உபகரணங்களுக்காக ஸ்டென்டலுக்கு திரும்பப் பெறப்பட்டது. கிழக்கு புருசியாவுக்கு அனுப்பப்பட்ட ஹாஃப்மேன், 1944 டிசம்பரில் லிபாவைச் சுற்றி சோவியத் பறந்த விமானங்களுக்கு எதிராக நான்கு வெற்றிகளைப் பெற்றார். 1945 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஹாஃப்மேன் 44 வெற்றிகளைப் பெற்றார். ஜனவரி 12,1945 அன்று சோவியத் தாக்குதலைத் தொடர்ந்து, மேஜர் ஹாஃப்மேன் தரைப் படைகளுக்கு எதிராக தரைத் தாக்குதல் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டார். ஹாஃப்மேன் 1945 ஆம் ஆண்டில் மேலும் ஏழு வெற்றிகளைப் பெற்றார். மார்ச் 1945 இரவு, ஹாஃப்மேன் மூன்று வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரினார், ஆனால் அவர் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். அவரது முதல் கூற்று, ஒரு லான்காஸ்டர் குண்டுவீச்சு விமானம், ஷ்வாபிஷ்-ஹாலின் தென்மேற்கில் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது, ஒரு ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானம் அன்ஸ்பாக் அருகே அழிக்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு லான்காஸ்டர் குண்டுவீச்சு விமானம் அன்ஸ்பாக்கின் கிழக்கே அழிக்கப்பட்டது. நியூரம்பெர்க் அருகே, அவரது ஜூ 88 ஜி-6 எண் தாக்குதலுக்கு உள்ளானது. 239 ஸ்குவாட்ரன் டி ஹாவிலாண்ட் கொசு இரவு-போராளியை ஸ்குவாட்ரன் தலைவர் டென்னிஸ் ஹியூஸ் மற்றும் ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் 'டிக்கி' பெர்க்ஸ் ஆகியோர் பறக்கவிட்டனர். ஹாஃப்மேனின் மார்பில் கடுமையான காயம் ஏற்பட்டதால் அவரது குழுவினர் அனைவரும் பிணையில் விடுவிக்கப்பட்டனர். 1945 மே 1 அன்று, ஹாஃப்மேன் ஹுசுமில் உள்ள 7./NJG 3 இல் சேர்ந்தார். ஓக் இலைகளுடன் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸுக்கு ஹாஃப்மேன் பரிந்துரைக்கப்பட்டார், ஒரு விளக்கக்காட்சி ஒருபோதும் செய்யப்படவில்லை. வைடெலாவில் உள்ள பி. ஓ. டபிள்யூ முகாமில் மூன்று மாதங்கள் தடுத்து வைக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஹாஃப்மேன் விடுவிக்கப்பட்டார். போருக்குப் பிறகு அவர் மருந்தகத்தைப் படித்தார், கோஸ்லாரில் ஒரு மருந்தகத்தைத் திறந்தார். 1957 ஆம் ஆண்டில், ஹாஃப்மேன் ப்ரெமெனில் ஹோச்ஸ்ட் ஏ. ஜி. யால் ஒரு ஆலோசனை பாத்திரத்தில் நிச்சயதார்த்தம் செய்யப்பட்டார். வான்வழி வெற்றி ஹாஃப்மேன் 52 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றதாகக் கூறுகிறது, அவற்றில் 51 இரவுக்குள் 192 போர் பயணங்களில் உரிமை கோரப்பட்டன. அவர் கிழக்கு முன்னணியில் நான்கு இரவு நேர வான்வழி வெற்றிகளைப் பதிவு செய்தார். லுஃப்ட்வாஃப் நைட் ஃபைட்டர் உரிமைகோரல்கள் 1939-1945 இன் ஆசிரியர்களான ஃபோர்மேன், பாரி மற்றும் மேத்யூஸ் ஆகியோர் ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து 51 இரவு நேர வெற்றி உரிமைகோரல்களுக்கான பதிவுகளைக் கண்டறிந்தனர். மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன் லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களை வெளியிட்டனர், ஹாஃப்மேனை 51 உரிமைகோரல்களுடன் பட்டியலிட்டனர், இதில் ஒன்று ஜெர்ஸ்டோரர் விமானியாக இருந்தது, மேலும் உறுதிப்படுத்தப்படாத மற்றொரு உரிமைகோரலும் இருந்தது. சில சந்தர்ப்பங்களில், வான்வழி வெற்றிகள் உரிமை கோரப்பட்டு பிளாங்க்வாட்ராட்டில் (PQ-கிரிட் குறிப்பு) பதிவு செய்யப்பட்டன. லுஃப்ட்வாஃப் கட்ட வரைபடம் () வரைபடம் 15 நிமிட அட்சரேகை மற்றும் 30 நிமிட தீர்க்கரேகையை அளவிடும் செவ்வகங்களால் ஆனது. விருதுகள் ஏவியேட்டர் பேட்ஜ் (2 ஜூன் 1938) அயர்ன் கிராஸ் (1939) 2 வது வகுப்பு (15 ஜூன் 1940) 1 வது வகுப்பு (10 ஜூலை 1940) நைட் ஃபைட்டர் பைலட்டுகளுக்கான லுஃப்ட்வாஃப்பின் முன் பறக்கும் கிளாஸ் 21 மே 1941 அன்று வெள்ளியில் வெள்ளி, 16 பிப்ரவரி 1942 அன்று தங்கத்தில், 8 ஜூலை 1943 அன்று ஜெர்மன் கிராஸ் தங்கத்தில், 15 நவம்பர் 1943 அன்று லுஃப்ட்வாஃப்பின் ஹானர் கோப்லெட்டுடன் (எஹ்ரன்போகல் டெர் லுஃப்ட்வாஃப்) 28 பிப்ரவரி 1944 அன்று ஹாப்ட்மேன் மற்றும் விமானி நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸாக 4 மே 1944 அன்று ஹாப்ட்மேன் மற்றும் 5 குறிப்புகள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் குறிப்புகள்