Cyprian Southack
சைப்ரியன் சவுதக் (1662-27 மார்ச் 1745) ஒரு ஆங்கில வரைபடக் கலைஞரும் காலனித்துவ கடற்படைத் தளபதியும் ஆவார். மாசசூசெட்ஸின் மாகாண காலி, ஒரு கப்பல் கடற்படைக்கு (1696-1711) தலைமை தாங்கினார், மேலும் நோவா ஸ்கோடியாவின் முதல் கடற்படைக் கப்பலான வில்லியம் அகஸ்டஸ் (1721-23) கப்பலுக்கு தலைமை தாங்கினார். பிரிட்டிஷ் கடற்படை கேப்டனுக்கு லண்டனில் பிறந்த அவர், 1680 களில் நியூ இங்கிலாந்துக்கு வந்தார், அங்கு அவர் தனது கடற்பயணத்திற்கும் அவரது விளக்கப்படம் உருவாக்கும் திறனுக்கும் நற்பெயரை நிறுவினார். வடகிழக்கு வட அமெரிக்காவின் கடற்கரையை அவர் உருவாக்கிய வரைபடங்கள் அவர்களின் காலத்தின் மிகத் துல்லியமானவையாக இருந்தன. 1690 களில் கிங் வில்லியமின் போரின் போது அவர் தனியார் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டார், மேலும் மாசசூசெட்ஸ் விரிகுடா மாகாணத்தால் அதன் ஆயுதக் கப்பலான காலி மாகாணத்தின் கேப்டனாக பணியமர்த்தப்பட்டார். அந்த பாத்திரத்தில் அவர் ராணி அன்னேயின் போரின் போது பல இராணுவ நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார், இதில் இன்றைய போர்ட்லேண்ட், மைனேவை தாக்குதலில் இருந்து விடுவித்தது, பெஞ்சமின் தேவாலயத்தின் அகாடியாவின் 1704 சோதனைகள் மற்றும் நோவா ஸ்கோடியாவில் உள்ள போர்ட் ராயல் 1707 மற்றும் 1710 முற்றுகைகளில் சேருவதற்கு முன்பு. 1711 ஆம் ஆண்டு செயின்ட் லாரன்ஸ் நதி வரை கியூபெக்கிற்கு தனது பயணத்தை வழிநடத்துமாறு அட்மிரல் ஹோவென்டன் வாக்கர் அவரிடம் கேட்டுக்கொண்டார், ஆனால் அந்த நதியைப் பற்றிய விரிவான அறிவை மறுத்தார். (வாக்கரின் படையெடுப்பு பேரழிவுடன் முடிவடைந்தது, செயிண்ட் லாரன்ஸின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகிலுள்ள பாறைகளில் கடற்படையின் சில பகுதிகள் நிறுவப்பட்டபோது 800 க்கும் மேற்பட்ட இறப்புகளை சந்தித்தது. ராணி அன்னேயின் போருக்குப் பிறகு சவுதக் நோவா ஸ்கோடியா கவுன்சிலில் ஒரு இருக்கை உட்பட பல்வேறு பொது சேவை பதவிகளில் தொடர்ந்தார். 1717 ஏப்ரல் 26 ஆம் தேதி இரவு ஒரு புயல் கேப் காட் ஷோல்களில் மோசமான கடற்கொள்ளையர் சாமுவேல் "பிளாக் சாம்" பெல்லாமியின் முதன்மையான காலி வைடா (வை-டா என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது) ஐ அழித்தது. 1715 ஆம் ஆண்டில் லண்டனில் கட்டப்பட்ட இந்த கப்பல், ஆப்பிரிக்காவின் ஓய்டா இராச்சியத்தின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, 1716 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் லாரன்ஸ் பிரின்ஸ் தலைமையில் சர் ஹம்ப்ரி மோரிஸின் முதல் பயணத்தில் ஒரு தனிப்பட்ட அடிமை; 1717 பிப்ரவரியில் இங்கிலாந்துக்கு திரும்பும் பயணத்தில் கீழ் பஹாமாஸ் தீவுகளின் நீரைக் கடந்து செல்லும் போது கடற்கொள்ளையர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது. 5-கப்பல் கப்பலில் வைடா காலியை தனது கட்டளைக் கப்பலாகக் கொண்டு, ஃபோர்ப்ஸ் மேற்கத்திய அரைக்கோளத்தில் பணக்கார கடற்கொள்ளையர் என்று மதிப்பிட்ட பெல்லாமி, கேப் காட் கடற்கரைக்கு அருகில் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது, நள்ளிரவில் ஒரு பெரிய புயல் எழுந்தது, இது வைடாவை வெல்ஃப்லீட்டில் உள்ள மணல் கடைகளுக்குள் தள்ளியது, அங்கு அது துண்டுகளாக நொறுக்கப்பட்டது. சில நாட்களுக்குள், கடற்கொள்ளையர் சிதைவு மற்றும் தப்பிப்பிழைத்த ஒன்பது பேர் பிடிபட்ட செய்தி மாசசூசெட்ஸ் பே காலனி கவர்னர் சாமுவேல் ஷூட்டை எட்டியது, மேலும் சைப்ரியன் சவுதக் உடனடியாக இடிபாடுள்ள இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டு, மதிப்புமிக்க எதையும் மீட்டெடுக்கப்பட்டார், கிங் ஜார்ஜ் I என்ற பெயரில் குறிப்பிட்ட உத்தரவுகளுடன் அந்த இடத்திலிருந்தும் உள்ளூர் நகர மக்களிடமிருந்தும் அவர்கள் இடிபாடுகளிலிருந்து எடுத்த எதையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அவரது இதழ் மற்றும் ஆளுநருக்கு பல விரக்தியடைந்த கடிதங்களின்படி, முழு சமூகமும் ஒத்துழைக்க மறுத்துவிட்டது, மேலும் இடிபாடுகளில் இருந்து கரை ஒதுக்கப்பட்ட 102 உடல்களை அடக்கம் செய்த பின்னர் மரண விசாரணை அதிகாரி அவரை மசோதாவுடன் இணைத்தார். சவுதக் ஆளுநரிடம், கடற்கரையிலிருந்து சுமார் 500 அடி தொலைவில் உள்ள மணல் பட்டையில் வைதாவின் சில பகுதிகளைக் காண முடிந்தாலும், இடிபாடுகளிலிருந்து மதிப்புமிக்க எதையும் மீட்டெடுப்பதற்கான அவரது ஒரு வார கால முயற்சிகள் கடுமையான புயல்கள், கொடிய அலைகள் மற்றும் கேப்பின் விரிவான மணல் பட்டை ஷோல்களால் ஏற்படும் கிழிந்த நீரோட்டங்களால் முறியடிக்கப்பட்டன என்று தெரிவித்தார். ஆளுநருக்கு அவர் எழுதிய கடிதங்கள் மற்றும் புதிய இங்கிலாந்தின் வரைபடம், அதில் அவர் வைதாவின் இருப்பிடத்தை எழுதினார், இது ஆய்வாளர் பாரி கிளிஃபோர்டின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் வைதாவின் கலைப்பொருட்கள் மற்றும் பொக்கிஷங்களை தொடர்ந்து மீட்டெடுப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்தது, இப்போது கேப் காட் ப்ரோவின்ஸ்டவுனில் உள்ள வைடா பைரேட் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. 1985 ஆம் ஆண்டில் கிளிஃபோர்ட் கப்பலின் மணியை மீட்டெடுத்ததன் மூலம் கண்டுபிடிப்பு உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, அதில் "தி + வைடா + கேலி + 1716" என்ற சொற்கள் பொறிக்கப்பட்டிருந்தன. இது தற்போது பூமியில் முழுமையாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரே பொற்கால கடற்கொள்ளையர் கப்பல் விபத்தாக உள்ளது. நோவா ஸ்கோடியாவின் ஷெல்பர்ன் மற்றும் கான்சோவில் உள்ள பிரிட்டிஷ் மீன்வளத்தில் சவுதக் தீவிரமாக இருந்தார். அவரது பிற்காலங்களில் அவர் பாஸ்டனில் வாழ்ந்ததாகத் தெரிகிறது, அங்கு அவர் 1745 இல் இறந்தார், வைடா இடிபாடுகளில் அவர் மேற்கொண்ட முயற்சிகளுக்காக ஆளுநரால் ஒருபோதும் திருப்பிச் செலுத்தப்படவில்லை என்று கூறப்படுகிறது. அவர் பழைய வடக்கு தேவாலயத்தில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். 1697 மற்றும் 1714 க்கு இடையில் அவர் கட்டளையிட்ட கப்பல்களில் போர்குபைன் (1689-90), மேரி (1690), வில்லியம் மற்றும் மேரி (1692), பிரண்ட்ஸ் அட்வென்ச்சர் (1693), சீஃப்ளோவர் (1703) மற்றும் மாசசூசெட்ஸ் மாகாண காலி ஆகியவை அடங்கும். பிலிப்ஸ் தெருவின் மரபு பெயர்-சவுதக் தெரு மற்றும் சவுதக் கோர்ட், பீக்கன் ஹில், பாஸ்டன் குறிப்புகள் தி வைதா பைரேட் மியூசியம், வரலாற்றாசிரியர்கள் கென்னத் ஜே. கின்கோர், ரெவ். ஜிம் கன்னிங்ஹாம் டி. டி. கிளிஃபோர்ட், பாரி, எக்ஸ்பெடிஷன் வைடா கிளிஃபோர்ட், பாரி, தி பைரேட் பிரின்ஸ் சவுதக், சைப்ரியன், சுமார் 1717, நியூ யுவர் முதல் கேப் பிரிட்டன் தீவு வரை கடல் கடற்கரையின் ஒரு உண்மையான கணக்கெடுப்பு மாசசூசெட்ஸ் விரிகுடாவின் மாகாண காலி வெளிப்புற இணைப்புகள் ராணி அன்னேயின் போரின் மக்கள் 1662 பிறப்புகள் 1745 இறப்புகள் லண்டனைச் சேர்ந்த மாலுமிகள் ராணி அன்னேயின் போரின் பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள் காலனித்துவ மாசசூசெட்ஸின் ஆங்கிலேய வரைபடக் கலைஞர்கள் 18 ஆம் நூற்றாண்டில் நோவா ஸ்கோடியாவில் கிரேனரி புதைகுழியில் அடக்கம் செய்யப்பட்ட நோவா ஸ்கோடியா மக்கள்