Trams in Graz
கிராஸ் டிராம்வே நெட்வொர்க் என்பது கிராஸில் உள்ள பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது ஆஸ்திரியாவின் கூட்டாட்சி மாநிலமான ஸ்டைரியாவின் தலைநகரமாகவும், ஆஸ்திரியாவின் இரண்டாவது பெரிய நகரமாகவும் உள்ளது. 1878 முதல் செயல்பாட்டில் உள்ள இந்த நெட்வொர்க்கில் தற்போது ஆறு பகல்நேர வழித்தடங்களும், ஐந்து மாலை மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமை வழித்தடங்களும் உள்ளன. கிராஸ் டிராம் நெட்வொர்க் கிட்டத்தட்ட ஒரு பாதையில் ஓடியது, மேலும் 53.56 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது. இது ஹோல்டிங் கிராஸின் கிராஸ் லினியன் பிரிவால் இயக்கப்படுகிறது, இது நகரத்திற்கு சொந்தமான பயன்பாட்டு நிறுவனமாகும், இது நகரத்தின் பேருந்து நெட்வொர்க் மற்றும் ஷ்லோஸ்பெர்க்பான் ஃபனிகுலர் ரயில்வேயையும் இயக்குகிறது. கிராஸ் மற்றும் ஸ்டைரியாவில் உள்ள அனைத்து பொதுப் போக்குவரத்து முறைகளையும் உள்ளடக்கிய ஸ்டைரியன் ஒருங்கிணைந்த கட்டண முறையின் ஒரு பகுதியாக டிராம்கள் உள்ளன. மரியாட்ரோஸ்டில் உள்ள வரி 1 இன் முனையத்தில் உள்ள டிராம்வே அருங்காட்சியகம் கிராஸ், இந்த அமைப்பு தொடர்பான பல கண்காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. கிராஸில் இயங்கும் முதல் டிராம்கள் தனியார் உரிமையில் குதிரை டிராம்கள் ஆகும், சேவை 1878 இல் தொடங்கியது. இந்த வழித்தடங்கள் 1899 முதல் மின்மயமாக்கப்பட்டன. 1939 ஆம் ஆண்டில், டிராம் நெட்வொர்க் நகரத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில், கிராஸை 1898 முதல் புறநகர்ப் பகுதியான மரியாட்ரோஸ்டுடன் இணைத்த குறுகிய பாதை மின்சார ரயில்வே, நிலையான பாதையாக மாற்றப்பட்டு டிராம் நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. டிராம் பாதை 1 இன் நீண்ட வெளிப்புறப் பகுதி அதன் ஆஃப்-ஸ்ட்ரீட் ரூட்டிங் மற்றும் ஒற்றைப் பாதையின் நீண்ட நீட்சிகளுடன் பல இலகுவான ரயில்வே அம்சங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. கிராஸ் டிராம் நெட்வொர்க் 1950 இல் உச்சத்தை எட்டியது. வளர்ந்து வரும் கார் உரிமையும், டிராம்களால் சேவை செய்யப்படாத நகரின் வெளிப்புறங்களில் குடியிருப்பு பகுதிகளின் வளர்ச்சியும், டிராம் பயன்பாட்டில் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது, இறுதியில், 1950 க்குப் பிறகு, பல டிராம் பாதைகள் மூடப்பட்டன. நகரத்தின் வெளிப்புற பகுதிகளுக்கு சேவை செய்வதற்காக 1941 ஆம் ஆண்டில் இந்த நகரம் டிராலி பேருந்துகளை அறிமுகப்படுத்தியது, ஆனால் இவை 1967 ஆம் ஆண்டில் மோட்டார் பேருந்துகளால் மாற்றப்பட்டன. 1990 களில், நகரின் குறுகிய மத்திய தெருக்கள் அதிக அளவு தனியார் கார் போக்குவரத்துக்கு பொருந்தாது என்பதை நிரூபித்ததால், நகரம் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் டிராம்வேயின் விரிவாக்கத்துடன் பொதுப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் விரிவுபடுத்துவதற்கும் ஒரு கொள்கையை ஏற்றுக்கொண்டது. ஜாகோமினிப்லாட்ஸைச் சுற்றியுள்ள பகுதி 1995 முதல் முக்கிய டிராம் மற்றும் நகர பேருந்து பரிமாற்றமாக உருவாக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் புண்டிகாம், லீபெனாவ்/முர்பார்க் மற்றும் செயின்ட் பீட்டர் ஆகியவற்றிற்கான விரிவாக்கங்கள் 2006 மற்றும் 2007 ஆம் ஆண்டுகளில் பின்பற்றப்பட்டன. 2001 ஆம் ஆண்டில், பம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்டேஷனின் சிட்டி ரன்னர் வடிவமைப்பிற்கான வெளியீட்டு வாடிக்கையாளராக கிராஸ் இருந்தார், 18 நீண்ட ஐந்து பிரிவு டிராம்களை கையகப்படுத்தினார். தற்போதுள்ள 12 டிராம்களுக்கு புதிய தாழ்வான மையப் பிரிவுகளை பொருத்துவதன் மூலம் 1999 ஆம் ஆண்டில் இந்த கருத்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டாலும், இவை நகரத்தின் முதல் 100% தாழ்வான டிராம்கள் ஆகும். 2007 ஆம் ஆண்டில், 2009 மற்றும் 2015 க்கு இடையில் விநியோகிக்க 45 ஸ்டாட்லர் வேரியோபான் டிராம்களை கிராஸ் ஆர்டர் செய்தார். சத்தம் மற்றும் அதிர்வு நிலைகள் குறித்த புகார்களுடன் இந்த வாகனங்கள் சர்ச்சைக்குரியவையாக இருந்தன. ஆரம்பத்தில் வடக்கு-தெற்கு அச்சு கோடுகள் 4 மற்றும் 5 இல் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட இந்த டிராம்கள், மாற்றங்கள் மற்றும் வேக வரம்பு விதிக்கப்பட்ட பின்னர், 2013 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு-மேற்கு அச்சில் செயல்படத் தொடங்கின. 2012 ஆம் ஆண்டில், நகரின் முக்கிய ரயில் நிலையத்திற்கு (கிராஸ் ஹாப்ட்பான்ஹோஃப்) சேவை செய்வதற்காக புதிய டிராம் சுரங்கங்கள் கட்டப்பட்டன, இது முன்பு இரண்டு டிராம் பாதைகளின் முனையமாகவும், முக்கிய மேற்கு நோக்கிய டிராம் பாதையிலிருந்து சிறிது தூரத்திலும் இருந்தது. பிரதான பாதையில் உள்ள டிராம்கள் இப்போது நிலையத்தின் முன்புறப் பகுதியில் உள்ள ஒரு புதிய மேற்பரப்பு டிராம் நிலையத்தில் நிறுத்தப்படுகின்றன. இது நகரத்தின் ஆறு வழித்தடங்களில் நான்கு வழித்தடங்களில் சேவை செய்ய நிலையத்தை அனுமதிக்கிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டிஃப்டிங்டால்ஸ்ட்ராஸில் உள்ள கிராஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் புதிய மருத்துவ வளாகத்திற்கு சேவை செய்வதற்காக வரி 7 இன் புதிய நீட்டிப்பு கட்டப்பட்டு 11 செப்டம்பர் 2016 அன்று பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டது. செயின்ட் லியோன்ஹார்டில் உள்ள முந்தைய முனையத்திலிருந்து ஒரு நிறுத்தத்தால் இந்த பாதை நீட்டிக்கப்பட்டது. செயல்பாட்டு பாதை நெட்வொர்க் திங்கள் முதல் சனிக்கிழமை வரை பின்வரும் சேவைகள் பகலில் இயங்குகின்றனஃ வரி 1: எகென்பெர்க்/யுகேஹெச்-ஹாப்ட்பாஹ்ன்ஹோஃப்-ஜாகோமினிப்லாட்ஸ்-மரியாட்ரோஸ்ட் வரி 3: ஆண்ட்ரிட்ஸ்-ஜாகோமினிப்லாட்ஸ்-கிரென்காஸ் வரி 4: ரெய்னிங்ஹாஸ்-ஹாப்ட்பாஹ்ன்ஹோஃப்-ஜாகோமினிப்லாட்ஸ்-லீபெனாவ்/முர்பார்க் வரி 5: ஆண்ட்ரிட்ஸ்-ஜாகோமினிப்லாட்ஸ்-புண்டிகாம் வரி 6: ஸ்மார்ட் சிட்டி-ஹாப்ட்பாஹ்ன்ஹோஃப்-ஜாகோமினிப்லாட்ஸ்-செயின்ட் பீட்டர் வரி 7: வெட்ஸெல்டோர்ஃப்-ஹாப்ட்பாஹ்ன்ஹோஃப்-ஜாகோமினிப்லாட்ஸ்-எல். கே. எச் மெட் யூனியன்/கே. நெட்வொர்க் பெரும்பாலும் இரட்டை பாதையாகும், வடக்கில் சில ஒற்றை பாதைகள், முன்னாள் இலகு ரயில், வரி 1 இன் பிரிவு மற்றும் வரி 5 இன் தெற்கு முனையத்தை நோக்கி உள்ளது. பிரதான ரயில் நிலையத்தில் இணைக்கும் சுரங்கங்களுடன் மேற்பரப்பு டிராம் நிறுத்தம் மற்றும் வரி 5 இன் தெற்கு முனையத்திற்கு சற்று முன்பு ஒரு குறுகிய சுரங்கப்பாதை தவிர பெரும்பாலான பாதைகள் தரத்தில் உள்ளன. குறுகிய சுரங்கப்பாதை பிரிவுகள் மற்றும் வரி 1 இன் முன்னாள் இலகுவான ரயில்வே பிரிவு தவிர, அனைத்து அமைப்புகளும் தெரு அடிப்படையிலானவை, வெவ்வேறு அளவிலான பிரிப்புகளுடன். டிராம்கள் ஒற்றை முனையாக இருப்பதால், ஒரு பக்கத்தில் மட்டுமே கதவுகள் இருப்பதால், அனைத்து முனைய இடங்களிலும் திருப்பும் சுழல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் அனைத்து டிராம் நிறுத்தங்களும் டிராமின் அருகிலேயே உள்ளன. டிராம் கடற்படை, கிராஸ் டிராம்வே நெட்வொர்க்கின் கடற்படை பின்வருமாறுஃ டிக்கெட் மற்றும் கட்டணங்கள் கிராஸ் டிராம்வே நெட்வொர்க் முற்றிலும் வெர்பண்ட் லினியின் மண்டலம் 101 க்குள் உள்ளது, இது ஸ்டைரியா முழுவதும் பொதுப் போக்குவரத்துக்கான ஒருங்கிணைந்த கட்டணமாகும். மண்டலம் 101 டிக்கெட்டுகள் அனைத்து டிராம்களிலும் செல்லுபடியாகும், மேலும் ஒற்றை அல்லது இரட்டை இலக்க பாதை எண்களைக் கொண்ட அனைத்து நகர பேருந்துகளும் செல்லுபடியாகும். அவை பிராந்திய பேருந்துகளிலும் செல்லுபடியாகும், அவை மூன்று இலக்க பாதை எண்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ரயில்கள், ஆனால் மண்டலத்தின் எல்லைக்குள் மட்டுமே. ஒரு மணி நேரம், 24 மணி நேரம், ஒரு வாரம், ஒரு மாதம் அல்லது ஒரு ஆண்டு உட்பட பல்வேறு கால செல்லுபடியாகும் காலங்களுக்கு டிக்கெட்டுகள் கிடைக்கின்றன, மேலும் செல்லுபடியாகும் காலத்திற்குள் வாகனத்தின் வரம்பற்ற மாற்றங்களை அனுமதிக்கின்றன. டிக்கெட்டுகளை டிராம்களில் உள்ள டிக்கெட் இயந்திரங்களிலிருந்தோ அல்லது முக்கிய நிறுத்தங்களிலிருந்தோ, புகையிலை விற்பனையாளர்களிடமிருந்தோ அல்லது ஒரு மத்திய அலுவலகத்திலிருந்தோ வாங்கலாம். அவை எஸ்எம்எஸ் உரைச் செய்தி அல்லது ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடு வழியாகவும் கிடைக்கின்றன. நகரத்திற்கு வருபவர்களை இலக்காகக் கொண்டு, மூன்று நாள் டிக்கெட் உள்ளது, இது மூன்று நாட்களுக்கு நகரத்திற்குள் வரம்பற்ற பயணத்தை அனுமதிக்கிறது, அத்துடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடங்களில் குறைந்த நுழைவு கட்டணங்களை வழங்குகிறது. இந்த டிக்கெட் ஹோட்டல்கள் மற்றும் பிற தங்குமிடங்களிலும், நகர சுற்றுலா தகவல் அலுவலகத்திலும், ஷ்லோஸ்பெர்க்பான் ஃபனிகுலர் டிக்கெட் விற்பனை கவுண்டர்களிலும், கிராஸ் விமான நிலையத்திலும் கிடைக்கிறது. வருங்காலம் வேரியோபான் டிராம்களின் முழு தொகுப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன், கிராஸின் பல பழைய உயரமான டிராம்கள் ஓய்வு பெறும். டிராம்களில் மேலும் 2 பிரிவுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் புதிய வேரியோபான் டிராம்களை நீட்டிக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தற்போதுள்ள வழித்தடங்களுக்கு பல நீட்டிப்புகள் மற்றும் 1 புதிய வழித்தடத்தைக் கட்டுவதற்கான திட்டங்கள் உள்ளன. பிப்ரவரி 5,2018 அன்று, கிராஸ் நகரத்திற்கும், முதல் முறையாக, ஸ்டைரியா மாகாணத்திற்கும் இடையே ஒரு விரிவான விரிவாக்க திட்டத்தின் இணை நிதியுதவி கையெழுத்தானது. 2023ஆம் ஆண்டுக்குள், ஆறு வழித்தடங்களின் கட்டுமானம் அல்லது விரிவாக்கத்திற்காக 117 மில்லியன் யூரோக்கள் ஒதுக்கப்பட உள்ளன. மத்திய அரசிடமிருந்து இணை நிதியுதவி கோரப்படுகிறது. பெல்ஜியர்காஸ் வழியாக டவுன்டவுன் நிவாரண பாதை, வோர்பெக்காஸ்ஸி முதல் அன்னென்ஸ்ட்ராஸ் வரை (தோராயமாக 1 கிமீ, 27 மில்லியன் யூரோக்கள், 2022-2025). மத்திய கல்லறையிலிருந்து ப்ராக்கார்டியர் புண்டிகாம் வரை வரி 5 இன் இரட்டை பாதை விரிவாக்கம் (15.3 மில்லியன் யூரோக்கள், அக்டோபர் 2022-நவம்பர் 2024). ஹில்ம்டெச்சிலிருந்து மரியாக்ரூன் வரை வரி 1 இன் இரட்டை பாதை விரிவாக்கம் (63 லட்சம் யூரோக்கள், 2023 க்குள்). மரியாக்ரூன் மற்றும் மரியாட்ரோஸ்ட் இடையே வரி 1 இன் பகுதி இரட்டை பாதை விரிவாக்கம் (பல கட்டுமான கட்டங்களில், 23 மில்லியன் யூரோக்கள், 2023 க்குள்). ஏப்ரல் 2021 நடுப்பகுதியில், தென்மேற்கு வழித்தடத்திற்கான (வரி 8) திட்டங்கள் முன்வைக்கப்பட்டன. இது 2024 ஆம் ஆண்டில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, சுமார் 127 மில்லியன் யூரோ வரி 8: ஜாகோமினிப்லாட்ஸ்-சிட்டிபார்க்-டான் பாஸ்கோ-ரெய்னிங்ஹாஸ்-ஸ்ட்ராஸ்காங் 2025 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி ஆல்ஸ்டோம் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நெகிழ்வுத்தன்மை வகையின் 15 புதிய வாகனங்கள் சேவையில் நுழைய உள்ளன. நகர டிராம்வே அமைப்புகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹோல்டிங் கிராஸ் லினியன் வலைத்தளம் கிராஸ் டிராம்களின் கிராஸ் டிராம் அமைப்பு கேலரியின் டிராக் திட்டம் கிராஸ் 600 வி டிசி ரயில்வே மின்மயமாக்கல் கிராஸில் கிராஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்