Curtis Barnett
கர்டிஸ் பார்னெட் (இறப்பு 2 மே 1746), ராயல் கடற்படையின் அதிகாரி ஆவார். அவர் ஆஸ்திரிய வாரிசு போரின் போது பணியாற்றினார், மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் ஆங்கில கால்வாயில் கப்பல்களுக்கு தலைமை தாங்கினார், 1744 இல் கமாண்டராக நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு அவர் கிழக்கிந்திய தீவுகளின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் மிதமான வெற்றியைப் பெற்றார், ஆனால் 1746 ஆம் ஆண்டில் கடலூர் செயின்ட் டேவிட் கோட்டையில் ஒரு பிரிட்டிஷ் கப்பலில் ஒரு குறுகிய நோய்க்குப் பிறகு இறந்தார். குடும்பம் மற்றும் ஆரம்பகால வாழ்க்கை பார்னெட் புகழ்பெற்ற பெஞ்சமின் பார்னெட்டின் மகன், முதல் லெப்டினன்ட். 1703 ஆம் ஆண்டின் பெரும் புயலில், நவம்பர் 27,1703 அன்று குட்வின் சாண்ட்ஸில் சேதமடைந்தபோது பெஞ்சமின் தனது கப்பலுடன் காணாமல் போனார். கர்டிஸ் பார்னெட்டின் பிறந்த தேதி மற்றும் அவரது ஆரம்பகால சேவை பதிவு செய்யப்படவில்லை; ஆனால் 1726 ஆம் ஆண்டில், அவர் அந்த ஆண்டின் பால்டிக் பயணத்தில் சர் சார்லஸ் வேகரின் முதன்மைக்கு நியமிக்கப்பட்டபோது, அவர் ஏற்கனவே ஒரு நிலைப்பாட்டின் லெப்டினன்ட்டாக இருந்தார், அந்த நேரத்தில் அவர் அட்மிரலின் தனிப்பட்ட ஊழியர்களில் பணியாற்றியதாகத் தெரிகிறது, பின்னர் இது ஒரு கொடி-லெப்டினனனனன்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது. 1730 கோடையில் அயர்லாந்தின் கடற்கரையில் ஸ்லூப்பை வழிநடத்த பார்னெட் நியமிக்கப்பட்டார், அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் அவர் போர்க்கப்பலுக்கு தலைமை தாங்க பதவி உயர்வு பெற்றார், பின்னர் அட்மிரல் சர் சார்லஸ் வேஜரின் கீழ் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக மத்தியதரைக் கடலுக்குச் சென்றார். அக்டோபரில் அவர் லெக்ஹோர்னில் இருந்தார், வேஜர் அவரை ஸ்பெயின் மன்னருக்காகவும், பின்னர் செவில்லேயிலும் அனுப்பினார். "" "நான் கொண்டு வந்த அனுப்புதல்கள், ஸ்பெயின் மன்னருக்கு மிகுந்த திருப்தியை அளித்தது, அவர் எனக்கு ஒரு வைர மோதிரத்தை வழங்குவதில் மகிழ்ச்சி அடைந்தார், மேலும் எனது விடாமுயற்சி மற்றும் அனுப்புதலுக்காக எனக்கு நன்றி செலுத்துமாறு தனது அமைச்சர்களுக்கு உத்தரவிட்டார்" "(8 நவம்பர் 1731)". நவம்பர் 24,1731 அன்று அவர் நீரிணை வழியாக திரும்பியபோது, அவர் ஒரு பிரெஞ்சு வணிகக் கப்பலை எதிர்கொண்டார், அது பைட்ஃபோர்டை நோக்கி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, அவளை ஒரு சாலி ரோவருக்காக அழைத்துச் சென்றது, ஒரு குறுகிய நடவடிக்கைக்குப் பிறகு மன்னிப்பு கேட்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மத்திய தரைக்கடல் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக பார்னெட் மூன்று ஆண்டுகள் பிட்ஃபோர்டில் தொடர்ந்தார், ஆகஸ்ட் 1734 இல் வீடு திரும்பினார்; அடுத்த பிப்ரவரியில் 60 துப்பாக்கிகளை டவுன்ஸில் ஒரு காவலர் கப்பலாக சேவை செய்ய நியமித்தார். பின்னர் 1737 ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி அவர் 60 துப்பாக்கிகளை ஒப்படைத்தார், ஸ்பெயினுடனான போர் பிரகடனத்திற்குப் பிறகு சில காலம் ஆங்கில கால்வாயில் தொடர்ந்தார், அக்டோபர் 1740 இல், அவர் காடிஸில் இருந்து அட்மிரல் நிக்கோலஸ் ஹாடாக்குடன் சேர அனுப்பப்பட்டார். ஜூலை 1741 இல் அவர் 40-துப்பாக்கி கப்பல்களுடன் பிரிக்கப்பட்டார் மற்றும் நீரிணையில் பயணம் செய்தார்; ஜூலை 25 ஆம் தேதி இரவு துரத்திச் சென்று மேற்கிந்தியத் தீவுகளிலிருந்து வந்த மூன்று பிரெஞ்சு போர் ஆண்கள்-60-துப்பாக்கி போரி, 40-துப்பாக்கி அக்விலோன் மற்றும் 26-துப்பாக்கி ஃப்ளோர் ஆகியவற்றைக் கொண்டு வந்தார். பார்னெட் அக்விலோனைப் பாராட்டினார்; அவர்கள் மார்ட்டினிக்கிலிருந்து பிரெஞ்சு என்று அவர் பதிலளித்தார். அவர்கள் ஸ்பானியர்கள் என்று பார்னெட் சந்தேகித்தார். எனவே, தொடர்ச்சியான எச்சரிக்கைகளுக்குப் பிறகு, அவர் அக்விலோனுக்குள் சுட்டார்; அவள் ஒரு பரந்த பக்கத்துடன் பதிலளித்தாள், ஒரு கூர்மையான நடவடிக்கை தொடங்கியது. ஃபோக்ஸ்டோன் மட்டுமே உடன் இருந்தது; ஆனால் அதிகாலை நேரத்தில் ஃபாவர்ஷாம் வந்தது, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் கொண்டு வந்து தங்கள் வண்ணங்களை பறக்கவிட்டனர். இதில் பார்னெட் போரி கப்பலில் ஒரு படகை அனுப்பி, பிரெஞ்சு கமாடோர் எம். டி கெய்லஸுக்கு, அக்விலோனின் கேப்டன் காரணமாக என்ன நடந்தது என்று விளக்கினார், அவர் மிகுந்த பணிவுடன் நடந்து கொண்டார். எம். டி கெய்லஸ், சில விவாதங்களுக்குப் பிறகு, ஆங்கிலேய தாக்குதலின் முறையிலிருந்து இரு நாடுகளுக்கும் இடையே போர் இருப்பதாக அவர் முடிவு செய்ததாகக் கூறினார், மேலும் டிராகன் அதிகாரி தனது மரியாதையின் பேரில், இல்லை என்று அறிவிக்க வேண்டும் என்று விரும்பினார், எனவே கப்பல்கள் பிரிந்தன. இது ஒரு துரதிர்ஷ்டவசமான விஷயம்; ஆனால் இரு தரப்பிலும் ஒரு தவறைத் தவிர வேறு எந்த காரணமும் இல்லை. உடல்நலக்குறைவால் ஹாடாக் கப்பற்படையை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டபோது, ரியர்-அட்மிரல் ரிச்சர்ட் லெஸ்டாக் மீது கட்டளை ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு பகிர்ந்தளிக்கப்பட்டது, அவருக்கும் பார்னெட்டுக்கும் இடையே கருத்து வேறுபாடு ஒரு கடிதத்திற்கு வழிவகுத்தது, இது நிகழ்வுகளுக்குப் பிந்தைய வெளிச்சத்தில் பார்க்கப்படுகிறது, கிட்டத்தட்ட தீர்க்கதரிசன முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. கடற்படையை கையாளும் போது, டிராகனும் வேறு சில கப்பல்களும் அட்மிரல் விரும்பிய வேகத்தில் தங்கள் நிலையத்திற்குள் நுழையவில்லை என்று தோன்றுகிறது, அதன்படி அவர் ஏப்ரல் 14,1742 அன்று அந்தந்த கேப்டன்களுக்கு கடுமையான கண்டனத்தை எழுதினார். கப்பல்கள் தங்கள் சொந்த பிரிவுகளுடன் வைத்திருப்பது புரிந்துகொள்ளப்பட்ட விஷயம் என்று பார்னெட் பதிலளித்தார். "அதற்கு பதிலளித்த லெஸ்டாக்," "உங்களால் முடிந்தாலும் போரில் சேராதபோதும் மூன்றில் இரண்டு பங்கு படைப்பிரிவு எதிரிக்கு பலியிடப்படுவதைப் பார்ப்பது உங்கள் கடமையா?" அத்தகைய பதிவு ஒரு போரின் தோல்விக்குப் பிறகு நம் நாட்டிற்கு தீங்கு விளைவிக்கும், ஆனால் ஒரு ஆங்கிலேயருக்கு இதுபோன்ற விஷயம் ஒருபோதும் நடக்காது என்று நான் நம்புகிறேன். கொமடோர் சில மாதங்களுக்குப் பிறகு டிராகன் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், மார்ச் மாதத்தில் பார்னெட் சேனல் சேவைக்கு நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் சர் ஜான் நோரிஸின் கீழ் கப்பற்படையுடன் இருந்தார், அப்போது பிரெஞ்சுக்காரர்கள் படையெடுக்கத் தவறினர், மேலும் பிப்ரவரி 24 அன்று டங்னஸிலிருந்து சிதறடிக்கப்பட்டனர். சில வாரங்களுக்குப் பிறகு அவர் 50 துப்பாக்கிகளுக்குத் திரும்பினார், மேலும் கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்கு உத்தரவிடப்பட்ட ஒரு சிறிய படைப்பிரிவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். இதன் மூலம் அவர் 1 மே 1744 அன்று கடலுக்குச் சென்றார், 26 ஆம் தேதி போர்டோ பிராயாவில் நங்கூரமிட்டார். ஏற்கனவே வளைகுடாவில் ஒரு ஸ்பானிஷ் பிரைவேட்டர் இருந்தார், போர்ச்சுகலின் நடுநிலைமைக்கு மரியாதை செலுத்தும் வகையில் பார்னெட்டுக்கு முதலில் தொந்தரவு செய்யும் எண்ணம் இல்லை; ஆனால் அதே பிரைவேட்டர் மே தீவில் சில ஆங்கிலக் கப்பல்களை எடுத்துச் சென்று எரித்ததாக அறிவிக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அவர் தனது படகுகளை கப்பலில் அனுப்பி, அவளையும் அவளுடைய பரிசுகளையும் தாமதமின்றி கைப்பற்றினார். பரிசுகளை அவர் அவர்களின் முன்னாள் உரிமையாளர்களுக்கு மீட்டெடுத்தார், இறுதியாக தனியார் நிறுவனத்தை போர்த்துகீசியர்களுக்கு 1,200 டாலர்களுக்கு விற்றார். அவர்கள் செயின்ட் பால்ஸைக் கடந்த பிறகு படைப்பிரிவு பிரிக்கப்பட்டது, அதன் ஒரு பகுதி மலாக்கா ஜலசந்திக்குச் சென்றது; அதே நேரத்தில் டெப்ட்போர்டில் உள்ள பார்னெட், 50 துப்பாக்கிகளுடன், சுந்தா நீரிணை வழியாக பட்டாவியாவுக்குச் சென்றார், அங்கிருந்து பாங்கா நீரிணையில் ஒரு பயணத்திற்குச் சென்றார், அங்கு ஜனவரி 26 அன்று அவர்கள் எதிர்கொண்டனர், மேலும் சில எதிர்ப்புகளுக்குப் பிறகு, சீனாவிலிருந்து செழிப்பாக ஏற்றப்பட்ட மூன்று பெரிய பிரெஞ்சு கிழக்கு இந்தியர்கள் கைப்பற்றப்பட்டனர். பட்டாவியாவின் ஆளுநர் அவற்றை உடனடியாக 92,000 லிட்டருக்கு வாங்கினார், இது உடனடியாக கப்பல்களின் நிறுவனங்களிடையே பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது. ஆனால் இந்த கைப்பற்றல்களுடன் இந்திய கடல்களில் போர் முடிவுக்கு வந்தது. பிரெஞ்சுக்காரர்களிடம் சண்டையிட போர்க்கப்பல்கள் இல்லை, கைப்பற்ற வணிகக் கப்பல்கள் இல்லை, பார்னெட்டின் படை கரையில் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் சமமாக இல்லை, அவற்றை முயற்சிக்க அறிவுறுத்தப்பட்டாலும் சரி அல்லது அறிவுறுத்தப்பட்டாலும் சரி. கடைசி கட்டளை 1745 ஆம் ஆண்டு வங்காள விரிகுடாவில் ஒரு தெளிவற்ற பயணத்தில் செலவிடப்பட்டது, இலங்கையிலிருந்து கங்கையின் முகத்துவாரம் வரை பின்னோக்கி மற்றும் முன்னோக்கி; இரண்டு 50-துப்பாக்கி கப்பல்கள், மற்றும், ஒரு வலுவூட்டலாக வெளியே வந்தாலும், டெப்ட்ஃபோர்ட் மற்றும் ஒரு போர்க்கப்பல் ஒரு கான்வாயுடன் வீட்டிற்கு அனுப்பப்பட்டது. இப்போதைக்கு போர் ஸ்தம்பித்திருந்தது; ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு நிலையத்தில் தோன்றுவதற்கு சில வாரங்களுக்கு முன்பு, பார்னெட் கடலூர் செயின்ட் டேவிட் கோட்டையில் ஹார்விச் கப்பலில் 2 மே 1746 அன்று, சில நாட்கள் நோய்வாய்ப்பட்ட பிறகு இறந்தார். அவர் 13 மே 1725 அன்று பெஞ்சமின் ரோஸ்வெல், எஸ்க்யூவின் மகளான எலிசபெத்தை மணந்தார், மேலும் பிக்லெஸ்வேடில் உள்ள ஸ்ட்ராட்டன் பூங்காவைச் சேர்ந்த சார்லஸ் (1733-1811) மற்றும் கிளைம்ப்டன் பூங்காவின் பார்னெட்ஸின் மூதாதையரான ஒரு வங்கியாளரான பெஞ்சமின் (1735-1805) ஆகிய இரண்டு மகன்களைப் பெற்றார். குறிப்புகள் 1746 இறப்புகள் ராயல் கடற்படை அதிகாரிகள் ஆஸ்திரிய வாரிசு போரின் ராயல் கடற்படை வீரர்கள் 1696 பிறப்புகள்