Atlantic (1783 ship)
அட்லாண்டிக் 1783 இல் தொடங்கப்பட்டது. அவர் 1791 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தில் இருந்து ஆஸ்திரேலியாவுக்கு குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் சென்றார். பின்னர், அவர் கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்காக (EIC) ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார். 1810 ஆம் ஆண்டில் பதிவுகளிலிருந்து காணாமல் போவதற்கு முன்பு அவர் ஸ்மிர்னா, சுரினம் மற்றும் ஜிப்ரால்டருக்கு கப்பலில் சென்றார். 1783 ஆம் ஆண்டில் அவர் கேப்டன் எட்வர்ட் ரெட்மேனின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார். அவரது கட்டளையின் கீழ், அவர் லண்டனுக்கும் ஜமைக்காவுக்கும் இடையில் வர்த்தகம் செய்தார். 1789 ஆம் ஆண்டில் அட்லாண்டிக் கேப்டன் முயிர்ஹெட்டின் தலைமையின் கீழ் இருந்தது. அவர் லண்டனுக்கும் பிரதான தேவதூதருக்கும் இடையில் வர்த்தகம் செய்து கொண்டிருந்தார். மாஸ்டர் ஆர்க்கிபால்ட் ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் தலைமையின் கீழ், அட்லாண்டிக் 27 மார்ச் 1791 அன்று மூன்றாவது கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து புறப்பட்டு, 20 ஆகஸ்ட் 1791 அன்று நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள போர்ட் ஜாக்சனுக்கு வந்தது. அவர் 220 ஆண் குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் சென்றார், அவர்களில் 18 பேர் பயணத்தின் போது இறந்தனர். கப்பலில் கடற்படை முகவர் லெப்டினன்ட் ரிச்சர்ட் போவன் மற்றும் அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் ஜேம்ஸ் தாம்சன். காலனியில் பொருட்கள் பற்றாக்குறையாக இருந்தன. எனவே கவர்னர் பிலிப், அட்லாண்டிக்கை ஒரு கடற்படைப் போக்குவரத்தாக சேவையில் எடுத்துக் கொண்டார். அவர் அக்டோபர் 26,1791 அன்று போர்ட் ஜாக்சனில் இருந்து வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டார். அட்லாண்டிக் 20 ஜூன் 1792 அன்று கல்கத்தாவிலிருந்து போர்ட் ஜாக்சனுக்குத் திரும்பியது. பின்னர் அவர் நோர்போக் தீவுக்கு திரும்பும் பயணத்தை மேற்கொண்டார், செப்டம்பர் 30,1792 அன்று போர்ட் ஜாக்சனுக்கு திரும்பினார். 1792 டிசம்பர் 11 அன்று அவர் போர்ட் ஜாக்சனில் இருந்து இங்கிலாந்துக்கு புறப்பட்டார். அவர் ஓய்வு பெற்ற கவர்னர் ஆர்தர் பிலிப், பழங்குடி ஆஸ்திரேலிய பென்னலோங் மற்றும் அவரது நண்பர் யெம்மர்ராவன்னே ஆகியோருடன் சென்றார். டைரிஸ்ட் ஜான் ஈஸ்டி உட்பட முதல் கடற்படை நியூ சவுத் வேல்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் பிரிவின் கடைசி நபரும் கப்பலில் இருந்தார். 1795 ஆம் ஆண்டில் தாமஸ் ப்ரோபர்ட் அட்லாண்டிக் கேப்டனாக இருந்தார், மேலும் அவரது தொழில் லண்டனில் இருந்து வெளியே செல்லும் போக்குவரத்து கப்பலாக பட்டியலிடப்பட்டது. பின்னர் அட்லாண்டிக் கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்காக இந்தியாவுக்குச் சென்றது. 1793 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சுடனான போர் தொடங்கியது, மேலும் EIC உடன் அவர் பணிபுரிந்தபோது, பின்னர் அவர் ஒரு மார்க் கடிதத்தின் கீழ் பயணம் செய்தார், இது வாய்ப்பு ஏற்பட்டால் பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு எதிராக தாக்குதல் நடத்துவதற்கான உரிமையை வழங்கியது, தற்காப்பு மட்டுமல்ல. அதாவது, அந்த கடிதம் பிரெஞ்சு கப்பல்களைக் கைப்பற்ற அவளுக்கு அதிகாரம் அளித்தது. ப்ரோபார்ட் 26 டிசம்பர் 1796 அன்று மார்க்கின் கடிதத்தைப் பெற்றார். கேப்டன் ப்ரோபர்ட், 1797 பிப்ரவரி 5 அன்று டங்னஸைக் கடந்து சென்னை, பினாங்கு மற்றும் வங்காளத்திற்குச் சென்றார். மே 2 அன்று அட்லாண்டிக் கேப் மற்றும் ஜூன் 20 அன்று மெட்ராஸை அடைந்தது. அங்கிருந்து அவர் பினாங்கிற்கு கப்பலில் சென்றார், அதை அவர் ஆகஸ்ட் 23 அன்று அடைந்தார். அவர் செப்டம்பர் 27 ஆம் தேதியும் அக்டோபர் 12 ஆம் தேதியும் பினாங்கில் இருந்தார். EIC மற்றும் ராயல் கடற்படை மணிலாவுக்கு எதிராக ஒரு பயணத்தைத் தயாரித்ததன் விளைவாக இது நடந்தது, அது அப்போது நடக்கவில்லை. (ஸ்பெயினுடனான ஒரு சமாதான உடன்படிக்கை திட்டத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது.) அட்லாண்டிக் உரிமையாளர்கள் ஒரு போக்குவரத்தாக அவரது சேவைகளுக்காக EIC £7,600 7s 2d ஐ வசூலித்தனர். நவம்பர் 26 அன்று அட்லாண்டிக் பினாங்கிலிருந்து புறப்பட்டது. அவர் டிசம்பர் 11 அன்று மெட்ராஸையும், 1798 ஜனவரி 8 அன்று கொலம்போவையும் அடைந்தார். அங்கிருந்து அவர் கல்கத்தாவுக்கு கப்பலில் சென்றார், அதை அவர் பிப்ரவரி 28 அன்று அடைந்தார். வீட்டிற்குச் செல்லும் வழியில், அவர் கல்கத்தாவை விட்டு வெளியேறி, நவம்பர் 1 ஆம் தேதி கெட்ஜிரீவைக் கடந்து சென்றார். அவர் 1799 ஜனவரி 19 அன்று கேப்பையும், பிப்ரவரி 16 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவையும் அடைந்தார். அவர் ஜூலை 17 அன்று லாங் ரீச்சிற்கு வந்தார். 1799 ஆம் ஆண்டில் அட்லாண்டிக் கேப்டன் அலெக்சாண்டர் முயிர்ஹெட், 31 ஆகஸ்ட் 1799 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஏப்ரல் 19 அன்று, அவர் யூரைடிஸின் கேப்டனாக இருந்தார், இது EIC க்கான சரக்குடன் வங்காளத்தில் இருந்தது. முயிர்ஹெட்டின் கீழ், அட்லாண்டிக் லண்டனுக்கும் ஸ்மிர்னாவுக்கும் இடையில் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது. ஸ்மிர்னாவுக்குப் பிறகு, அவர் சூரினாமுக்கு கப்பலில் சென்றார். 1803 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் கர்சன்ஸ் முயிர்ஹெட்டுக்குப் பதிலாக அட்லாண்டிக் கப்பலில் ஜிப்ரால்டருக்குச் சென்றார். நெப்போலியன் போர்கள் வெடித்த பிறகு, சாம்ப்சன் பேக்கர் அட்லாண்டிக் கேப்டனாக ஆனார்; 1803 ஜூன் 8 அன்று அவருக்கு மார்க் கடிதம் கிடைத்தது. அட்லாண்டிக் இனி 1810 இல் லாயிட் பதிவேட்டில் அல்லது 1811 இல் கப்பல் பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்படவில்லை. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அட்லாண்டிக் 1783 கப்பல்கள் மூன்றாம் கடற்படைக் கப்பல்களின் கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் கப்பல்கள் வேல்ஸில் கட்டப்பட்ட பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் யுகம் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள்