Mammoth (ride)
அமெரிக்காவின் இந்தியானாவில் உள்ள சாண்டா கிளாஸில் உள்ள ஹாலிடே வேர்ல்ட் & ஸ்ப்லாஷின் சஃபாரியில் மம்மத் ஒரு நீர் கோஸ்டர் ஆவார். இது 2011 ஆம் ஆண்டில் ப்ரோஸ்லைட் டெக்னாலஜியால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது; இது மே 11,2012 அன்று திறக்கப்பட்டது. நீர் பூங்காவின் சஃபாரி கருப்பொருளைக் கருத்தில் கொண்டு, இப்போது அழிந்துபோன வரலாற்றுக்கு முந்தைய பாலூட்டியான மம்மத்தின் பெயரால் மம்மத் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. 2012 ஆம் ஆண்டில் இது நிறைவடைந்தபோது, மம்மத் உலகின் மிக நீளமான நீர் கோஸ்டர் ஆனது. ஹாலிடே வேர்ல்டின் முதல் நீர் கோஸ்டரான வைல்ட்பீஸ்டின் தலைப்பு நீளமானது என்று அது கூறியது. ஆகஸ்ட் 3,2011 அன்று, ஹாலிடே வேர்ல்ட் & ஸ்ப்லாஷின் சஃபாரி, வைல்ட்பீஸ்டின் கிழக்கே கட்டப்படவிருந்த ப்ரோஸ்லைட் ஹைட்ரோ காந்த மம்மோத் என்ற மம்மத்தை அறிவித்தது. 4 பயணிகள், பனிச்சறுக்கு பாணியிலான படகுகளைப் பயன்படுத்தும் வைல்ட்பீஸ்டைப் போலல்லாமல், மம்மோத் வட்டமான, 6 பயணிகள் கொண்ட படகுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மம்மத்தின் மற்றொரு தனித்துவமான அம்சம் அதன் நீளம் ஆகும். முடிக்கப்பட்டபோது, நீர் கோஸ்டர் நீளமாக இருந்தது, இது உலகின் மிக நீளமான நீர் கோஸ்டர் ஆகும். மம்மத் மே 11,2012 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஹைட்ரோ காந்த நீர் கோஸ்டர் திறக்கப்பட்டபோது, அது பத்து 6 பயணிகள் படகுகளுடன் இயங்கியது. 6 பயணிகள் "ரவுண்ட் ஸ்பின்னர்" படகுகளில் சவாரி செய்பவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிர்கொள்ளும் வட்டத்தில் அமர்ந்திருக்கிறார்கள்; அது திறக்கப்பட்டபோது, இந்த வகை படகைப் பயன்படுத்திய ஒரே நீர் கோஸ்டர் மம்மத் மட்டுமே. சிறப்பியல்புகள் மம்மத் படகுகள் "ரவுண்ட் ஸ்பின்னர்கள்" என்று அழைக்கப்படும் மொத்தம் பத்து மஞ்சள், 6 பயணிகள் படகுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு ரவுண்ட் ஸ்பின்னரிலும், ரைடர்ஸ் ஒருவருக்கொருவர் எதிர்கொள்ளும் வட்டத்தில் அமர்ந்திருக்கிறார்கள். ஒவ்வொரு இருக்கையிலும் தனித்தனி இருக்கை பின்புறங்கள் மற்றும் பிடிக்க இரண்டு கைப்பிடிகள் உள்ளன, ஒன்று சவாரி செய்பவரின் இடதுபுறத்திலும் மற்றொன்று சவாரி செய்பவரின் வலதுபுறத்திலும் உள்ளன. லீனியர் இண்டக்ஷன் மோட்டார்கள் படகுகளுடன் தொடர்பு கொண்டு அவற்றை மேல்நோக்கி செலுத்த அனுமதிக்க, ஒவ்வொரு படகின் அடிப்பகுதியில் ஒரு காந்த உலோகத் தட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிராக் மம்மத்தில் உள்ள பாதை கான்கிரீட் தூண்களால் ஆதரிக்கப்படும் ஏராளமான அச்சிடப்பட்ட, சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் நீல ஃபைபர் கிளாஸ் துண்டுகளால் ஆனது. பாதையின் மொத்த நீளம் ஏழு சொட்டுகளை உள்ளடக்கியது, இதில் மிகப்பெரியது. இந்த பாதையில் ஒரு கன்வேயர் பெல்ட் லிப்ட் ஹில் மற்றும் ஆறு லீனியர் இண்டக்ஷன் மோட்டார்கள் உள்ளன, அவை படகுகளை மீண்டும் மேல்நோக்கி செலுத்துகின்றன, இதில் நீர் கோஸ்டரில் மிக நீளமான எல்ஐஎம் அடங்கும். எல்ஐஎம் தொழில்நுட்பம் ஹைட்ரோ காந்த ராக்கெட்டுகளில் உள்ள தொழில்நுட்பம் படகுகளை மேல்நோக்கி செலுத்த நேரியல் தூண்டல் மோட்டார்கள் (எல்ஐஎம்) பயன்படுத்துகிறது. ஸ்லைடு மேற்பரப்புக்கு அடியில் ஒரு மாற்று காந்தப்புலம் ஒவ்வொரு படகின் அடிப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு எஃகு தகடுடன் தொடர்பு கொண்டு அவற்றை சீராகவும் விரைவாகவும் மேல்நோக்கி தள்ளுகிறது. ஸ்லைடு மேற்பரப்பின் கீழ் உள்ள காந்தப்புலத்தை செயல்படுத்துவதற்கு சக்தி தேவைப்படுவதால், மின் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் படகுகளால் அதை மேல்நோக்கி கொண்டு செல்ல முடியாது. அப்படியானால், போக்கில் உள்ள அனைத்து படகுகளும் பின்வாங்கி, ஒவ்வொரு படகும் ஒரு மலையின் அடிவாரத்தில் பள்ளத்தாக்குக்கு வழிவகுக்கும். LIM தொழில்நுட்பம் பொதுவாக தொடங்கப்பட்ட ரோலர் கோஸ்டர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மாமோத்தின் மொத்த சவாரி அனுபவம் சுமார் மூன்று நிமிடங்கள் நீடிக்கும். மூன்றாம் சொட்டுக்கு அனுப்புதல் சவாரி பாகுலியிலிருந்து விலகிச் செல்லும் ரைடர்களுடன் தொடங்குகிறது. அனுப்பிய பிறகு, படகு ஒரு சிறிய சாய்வு வரை பயணிக்கிறது, அங்கு அது காத்திருக்கும் இடத்திற்கும் அதற்கு முன்னால் உள்ள படகுக்கும் இடையில் போதுமான இடைவெளி இருக்கும் வரை காத்திருக்கிறது. படகுகளுக்கு இடையே போதுமான இடைவெளி இருப்பதை சவாரி அமைப்பு தீர்மானித்தவுடன், படகு முன்னோக்கி நகர்ந்து கன்வேயர் பெல்ட் லிப்ட் மலை மீது செல்கிறது. லிப்ட் மலையில் இருக்கும்போது, ரைடர்ஸ் ரைடின் ஒரு சொட்டு மற்றும் அதன் இரண்டு சாய்வுகளின் கீழ் கடந்து செல்வார்கள். லிப்ட் மலையின் உச்சியில், படகு கன்வேயர் பெல்ட்டில் இருந்து ஃபைபர் கிளாஸ் மீது நகர்கிறது. இந்த கட்டத்தில் படகு 45 டிகிரி கோணத்தில் சவாரிக்கான ஆரம்ப வீழ்ச்சிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு வலதுபுறம் திரும்புகிறது. இறக்கத்தைத் தொடர்ந்து, படகு ஆறு நேரியல் தூண்டல் மோட்டர்களில் முதல் மூலம் மீண்டும் மலைக்கு மேலே ராக்கெட் செய்யப்படுகிறது. படகு மலையின் உச்சியில் ஏறி, வலது கை, ஹேர்பின் திருப்பத்திற்கான தயாரிப்பில் இடதுபுறம் திரும்புகிறது. இறங்கும் ஹேர்பின் திருப்பத்தின் அடிப்பகுதியில், படகு மற்றொரு இறங்கு செய்வதற்கு முன்பு இரண்டாவது முறையாக மேல்நோக்கி அனுப்பப்படுகிறது. மூன்றாவது துளி முடிவடைவதற்கு மூன்றாவது துளி மூன்றாவது துளி கீழே படகு லிப்ட் மலையின் கீழ் கடந்து மூன்றாவது முறையாக மேல்நோக்கி செலுத்தப்படுகிறது. லிப்ட் மலையின் கீழ் இறங்குவதற்கு முன்பு படகு இடதுபுறம் திரும்புகிறது. இந்த கட்டத்தில் படகு மேல்நோக்கிச் சென்று இடது கை, 270 டிகிரி திருப்பத்திற்குச் செல்கிறது. படகு மீண்டும் மலைக்கு செல்வதற்கு முன்பு கீழ்நோக்கி பயணிக்கிறது, இந்த முறை லிப்ட் மலையின் மீது. மீண்டும் ஒரு முறை மலை மற்றும் மேல்நோக்கிச் சென்ற பிறகு, படகு வலதுபுறம் திரும்பும் ஹெலிக்ஸுக்குள் நுழைகிறது. படகு ஹெலிக்ஸை வழிநடத்தியவுடன், அது ஒரு இறுதி நேரத்தை கைவிடுவதற்கு முன்பு இடதுபுறம் திரும்புகிறது. துளி முடிவில் அது ஒரு ஸ்பிளாஷ் குளத்தில் தரையிறங்குகிறது, பல கெஜம் லேசான வேகத்துடன் ஒரு நீரோட்டத்தில் மிதக்கிறது, இடதுபுறம் திரும்புவதற்கு முன்பு சவாரி-இன்-சவாரி கன்வேயர் பெல்ட்டுடன் வரிசையாக நிற்கிறது. இறுதி கன்வேயர் பெல்ட் படகை நிலையத்திற்குள் கொண்டு வருகிறது, அந்த நேரத்தில் சவாரி செய்பவர்கள் இறக்கிறார்கள். ஆபரேஷன் மம்மத் தண்ணீரிலும், அடர்ந்த காடுகள் நிறைந்த பகுதிகளிலும் செயல்படுகிறது. இந்த காரணிகளால், ஹாலிடே வேர்ல்டின் உடனடி பகுதியில் மின்னல் அல்லது அதிக காற்று இருக்கும்போது மம்மத் மூடப்படுகிறது. வானிலை நிலைமைகளுக்கு கூடுதலாக, சில ரைடர்கள் ஏறுவதற்கு தடை விதிக்கப்படலாம். வயது வரம்பு இல்லை என்றாலும், ரைடர்ஸ் 18 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயது வந்தவர்களுடன் இருக்கும்போது மம்மத்தை சவாரி செய்ய குறைந்தபட்சம் உயரமாக இருக்க வேண்டும். சவாரி செய்ய, சவாரி செய்பவர்கள் குறைந்தபட்சம் உயரமாக இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, 6 பேர் பயணிக்கும் படகுக்கும், 8 பேர் பயணிக்கும் படகுக்கும் எடை வரம்பு உள்ளது. இந்த கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, சில ரைடர்கள் பிரிந்து செல்ல வேண்டியிருக்கலாம். சவாரி செய்ய அனைத்து ரைடர்களும் மிதமான நீச்சலுடை அல்லது ஆடைகளை அணிவதை உள்ளடக்கிய ஸ்ப்லாஷின் சஃபாரியின் ஆடைக் குறியீட்டைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, சவாரி செய்பவர்கள் அனைத்து தளர்வான பொருட்களையும் நிலையத்தில் விட்டுச் செல்ல வேண்டும்; தங்கள் தளர்வான பொருட்களை நிலையத்தில் விட்டுச் செல்ல மறுக்கும் சவாரி செய்பவர்கள் சவாரி செய்ய அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள். ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஹாலிடே வேர்ல்ட் & ஸ்ப்லாஷின் சஃபாரி, தென்மேற்கு இந்தியானாவின் ஈஸ்டர் சீல்ஸ் மறுவாழ்வு மையத்துடன் ஒருங்கிணைந்து, குறைபாடுகள் உள்ள விருந்தினர்களுக்கான அணுகல் வழிகாட்டியை வெளியிடுகிறது. பின்வரும் நிபந்தனைகளைக் கொண்ட அனைத்து விருந்தினர்களும் மம்மத் சவாரி செய்வதைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்பது அவசியமில்லை என்றாலும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுஃ முதுகு, கழுத்து அல்லது எலும்பு காயம் இதய சிக்கல் உயர் இரத்த அழுத்தம் கர்ப்பம் சமீபத்திய அறுவை சிகிச்சை அல்லது நோய் விருதுகள் மற்றும் பதிவுகள் மம்மத் 2012 கோல்டன் டிக்கெட் விருதுகளில் உலகின் "சிறந்த புதிய வாட்டர்பார்க் சவாரி" ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். பொழுதுபோக்கு பூங்காக்களில் 2012 ஐப் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹாலிடே வேர்ல்டில் மம்மோத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் & ஸ்ப்லாஷின் சஃபாரி அதிகாரப்பூர்வ யூடியூப் வீடியோ அனிமேஷன் ஹாலிடே வேர்ல்ட் & ஸ்ப்லாஷின் 'சஃபாரி ஹாலிடே வேர்ல்ட் & ஸ்ப்லாஷின்' சஃபாரி பொழுதுபோக்கு சவாரிகள் 2012 நீர் சவாரிகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன