5th Guards Motor Rifle Division
5 வது காவலர்கள் ஜிமோவ்னிகோவ்ஸ்காயா ஆர்டர் குதுசோவ் II டிகிரி மோட்டார் ரைஃபிள் பிரிவு, (1979 முதல் இராணுவ அலகு எண் (வி/சி) 51852) சோவியத் ஒன்றியத்தின் 60 வது ஆண்டு விழாவில் பெயரிடப்பட்டது, இது சோவியத் தரைப்படைகளின் இராணுவ அமைப்பாகும். இது 1940 இல் உருவாக்கப்பட்ட 6 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படையிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 1941 இல் ஆபரேஷன் பார்பரோசாவின் தொடக்கத்தில் அழிக்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு 1942 நவம்பரில் அதே பெயரில் சீர்திருத்தப்பட்டது, ஆனால் ஒரு வித்தியாசமான நிறுவன கட்டமைப்புடன். ஜனவரி 1943 இல், 6 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவுக்கு "காவலர்கள்" அந்தஸ்து வழங்கப்பட்டது மற்றும் 5 வது காவலர் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவு ஆனது. இது 1945 இல் 5 வது காவலர்கள் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பிரிவு என்றும், பின்னர் 1965 இல் 5 வது காவலர்கள் மோட்டார் ரைபிள் பிரிவு என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டது. ஆறாவது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவு உருவாக்கம் ஆறாவது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவு 15 ஜூலை 1940 அன்று மேற்கத்திய சிறப்பு இராணுவ மாவட்டத்தில் உள்ள பியாலிஸ்டாக்கில் உருவாக்கப்பட்டது. இது பியாலிஸ்டோக் பகுதியில் 10 வது இராணுவத்துடன் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் ஜூன் 1941 இல் ஆபரேஷன் பார்பரோசா தொடங்கியபோது மேஜர் ஜெனரல் மிகைல் காட்ஸ்கிலேவிச்சின் தலைமையின் கீழ் இருந்தது. இந்த படைப்பிரிவு ஆரம்பத்தில் 4வது மற்றும் 7வது பீரங்கி பிரிவுகளையும், 29வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பிரிவையும், பல சிறிய பிரிவுகளையும் கொண்டிருந்தது. ஜூன் 22,1941 அன்று, 6 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவில் 32,382 ஆண்கள், 1,131 டாங்கிகள், 242 கவச கார்கள், 162 பீரங்கித் துண்டுகள், 187 மோட்டார் குண்டுகள், 4,779 வாகனங்கள், 294 டிராக்டர்கள் மற்றும் 1042 மோட்டார் சைக்கிள்கள் இருந்தன. இதில் டி-26, பிடி-7 மற்றும் பிடி-5 மற்றும் டி-28 போன்ற இலகுரக டாங்கிகளும், 7வது டேங்க் பிரிவில் புதிய டி-34 மற்றும் கேவி-1 மாடல்களில் 201 மாடல்களும், 4வது டேங்க் பிரிவில் மேலும் 151 மாடல்களும் அடங்கும். மேஜர் ஜெனரல் பி. எஸ். 7வது டாங்க் பிரிவின் தளபதியான வசிலேவிச், ஆகஸ்ட் 4,1941 அன்று, பிரிவு 98 சதவீதம் பட்டியலிடப்பட்ட பலம் மற்றும் 60-80% அதிகாரிகளின் பலத்தில் இருப்பதாகக் கூறினார். இந்தப் பிரிவில் 348 டாங்கிகள் இருந்தன, அவற்றில் 51 கே. வி. க்கள் மற்றும் 150 டி-34கள் ஆகும். இருப்பினும், பொருட்களின் பற்றாக்குறை இருந்தது. அது போருக்குள் நுழைந்தபோது ஒன்று முதல் ஒன்றரை சுமை 76 மிமீ வெடிமருந்துகள் மட்டுமே இருந்தன, அதன் டாங்கிகளுக்கு கவச துளையிடும் வெடிமருந்துகள் இல்லை, மூன்று பெட்ரோல் ரீஃபில்கள் மற்றும் ஒரு நிரப்பப்பட்ட டீசல் எரிபொருள் மட்டுமே இருந்தது. தெளிவற்ற ஆர்டர்கள் காரணமாக எரிபொருள் விரைவாக தீர்ந்தது. இந்தப் பிரிவு போரின் முதல் இரண்டு நாட்களுக்குள் மூன்று புதிய சட்டமன்றப் பகுதிகளுக்கு மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. இந்தப் பிரிவு விரைவில் பெலாரஸில் உள்ள கிரோட்னோவுக்கு தெற்கே ஸ்திரப்படுத்தப்பட்டது. 4வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவைப் போலவே, 6வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவும் சிவப்பு இராணுவத்தின் எஞ்சிய இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவுகளிலிருந்து தனித்து நின்றது. ஜூன் 22,1941 அன்று இது முழுமையாக உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் எல்லையிலிருந்து கிலோமீட்டர் தொலைவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது. ஆபரேஷன் பார்பரோசாவில் தோல்வி 6 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படை ஜேர்மனியர்களுடனான முதல் போர்களில் பெரிதும் ஈடுபட்டது. ஜேர்மன் படையெடுப்பு நடந்த நாளில் பிற்பகல் 1 மணிக்கு, பாவ்லோவ் தனது துணை முன்னணி தளபதி லெப்டினன்ட் ஜெனரல் இவான் போல்டினுக்கு பின்னர் போல்டினின் குழு என்று அழைக்கப்பட்டதை கட்டளையிட உத்தரவிட்டார். குழுவின் மையப்பகுதி 6வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவு மற்றும் 6வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு ஆகும், 11வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவு விரைவில் இணைக்கப்பட உள்ளது. போல்டினின் குழுவின் முதல் மற்றும் கடைசி பணி, மெர்கினாவில் சோவியத் வடமேற்கு முன்னணிக்கும் சோவியத் மேற்கு முன்னணிக்கும் இடையிலான பாதிக்கப்படக்கூடிய எல்லைக் கோட்டில் முன்னேறி வரும் ஹோத்தின் 3 வது பன்ஜெர்க்ரூப்பின் ஜெர்மன் கவசப் படைகளுக்கு எதிராக இருந்தது. இது பெரிய பியாலிஸ்டோக்-மின்ஸ்க் போரின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகிறது. வரலாற்றாசிரியர் டேவிட் க்ளான்ட்ஸ், ஜூன் 24,1941 அன்று 6 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்ப்ஸின் டாங்க் பிரிவுகள் பெரும்பாலும் காலாட்படை ஆதரவு இல்லாமல் முன்னேறி வரும் ஜெர்மன் பிரிவுகளுக்கு எதிராக தாழ்ந்தவை என்றும், லுஃப்ட்ஃப்ளோட் 2 இன் ஜெர்மன் விமானங்களால் இடைவிடாமல் தாக்கப்பட்டன என்றும் கூறினார். போதுமான வெடிமருந்துகள் இல்லாமல், பழுதுபார்க்கப்படாத நிலையில் பல டாங்கிகள் மற்றும் எரிபொருள் இருப்பு இல்லாமல் பல்வேறு இடங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டதால், அவை விரைவாக நிலைநிறுத்தப்பட்டன. ஜூன் 27 அன்று மேற்கத்திய முன்னணியில் இருந்து வந்த ஒரு அறிக்கையில், 6 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்ப்ஸ் அதன் 4 வது மற்றும் 7 வது தொட்டி பிரிவுகளில் அதன் தொட்டி வலிமையின் 20-26% ஐ இழந்துள்ளது என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 6 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்ப்ஸ் பார்த்த ஒரே போர் ஜூன் 24 தாக்குதலாகும், அப்போது அது 2 சதவீத டாங்கிகளை இழந்தது என்று சோலோனின் கூறுகிறார். விமானங்களுக்கு மிகக் குறைந்த இழப்புகளுடன், வேறு எந்தப் போரும் இல்லாமல் படைப்பிரிவுகள் விரைவில் சிதறடிக்கப்பட்டன, மேலும் தூரம் பயணித்ததால் எரிபொருள் தொட்டி அல்லது பழுதுபார்ப்பு எதுவும் தேவையில்லை. ஜூன் 27 அன்று கிரைன்கி அருகே படைகள் கலைக்கப்பட்டன, பணியாளர்கள் சிறிய குழுக்களாக கிழக்கே பின்வாங்கினர், மேலும் உபகரணங்கள் கைவிடப்பட்டன அல்லது பெருமளவில் அழிக்கப்பட்டன. போல்டினின் தலைமையகத்துடனான தொடர்பு இழந்தது மற்றும் மேஜர் ஜெனரல் காட்ஸ்கிலேவிச் ஜூன் 25,1941 அன்று கொல்லப்பட்டார். ஹோத்தின் பான்ஜர்கள் ஜூன் 23 ஆம் தேதி வில்னியஸை அடைந்தனர், பின்னர் கிரோட்னோ, இறுதியாக ஜூன் 26 ஆம் தேதிக்குள் மின்ஸ்கை அடைந்தனர். ஜூன் 25,1941க்குள் ஜெனரல் ஹெய்ன்ஸ் குடேரியனின் 2வது பான்ஜெர்க்ரூப் ஸ்லோனிம் மற்றும் வாகாவிஸ்க்கை அடைந்து, பியாலிஸ்டோக் சுற்றிவளைப்பில் 10வது மற்றும் 3வது படைகளின் பெரும்பகுதியின் பின்வாங்கலை துண்டித்தது. லுஃப்ட்ஃப்ளோட் 2 பாலங்களை அழித்ததால் சோவியத் படைகளால் ஷ்சாரா ஆற்றின் குறுக்கே பின்வாங்க முடியவில்லை. குடேரியனின் "பின்சர்" ஜூன் 27 அன்று மின்ஸ்க்கை அடைந்தது, 13 வது மற்றும் 4 வது படைகளின் பெரும்பகுதியை நகரின் மேற்கே மற்றொரு சுற்றுவட்டாரத்தில் சிக்க வைத்தது. 6வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவு பியாலிஸ்டோக் சுற்றிவளைப்பில் அழிக்கப்பட்டது. இது ஜூலை 1941 இன் பிற்பகுதியில் முறையாக கலைக்கப்பட்டது. இரண்டாவது உருவாக்கம் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைகளின் யோசனை 1942 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. ஆறாவது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படையின் இரண்டாவது அமைப்பு நவம்பர் 1942 இல் கூடியது. தலைமையகத்தின் 14 வது டேங்க் கார்ப்ஸின் அடிப்படையில், 6 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்ப்ஸ் நவம்பர் 26,1942 அன்று கோஸ்டெரேவா நிலையத்தில் NKO உத்தரவு எண் 11905907ss மற்றும் GABTU எண் 1105723 நவம்பர் 26,1942 தேதியிட்ட படி சீர்திருத்தப்பட்டது. கவசப் படைகளின் மேஜர் ஜெனரல் செமியோன் இலிச் போக்டனோவ் 6 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்ப்ஸின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 18,1942 அன்று, 6 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்ப்ஸ் தெற்கு முன்னணியின் 2 வது காவலர் இராணுவத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது, அங்கு அது ஆபரேஷன் குளிர்கால புயல் தொடங்குவதைத் தடுப்பதில் ஈடுபட்டது. ஸ்டாலின்கிராட்டில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள ஆறாவது இராணுவத்திற்கு மான்ஸ்டீனின் முயற்சி முன்னேற்றம். ஜனவரி 8,1943 அன்று, கார்ப்ஸ்-எதிர் தாக்குதலில் பங்கேற்றது-லஃப்ட்வாஃப்பின் வெடிமருந்து விநியோகச் சங்கிலியின் முக்கிய புள்ளியான ஜிமோவ்னிகி நிலையத்தை (ரோஸ்டோவ் ஒப்லாஸ்ட்) கைப்பற்றியது. இந்த காரணத்திற்காக கார்ப்ஸ் கவுரவ ஜிமோவ்னிகோவ்ஸ்கி வழங்கப்பட்டது. விரைவில் இது உயரடுக்கு "காவலர்கள்" அந்தஸ்துக்கு உயர்த்தப்பட்டது; இதனால் இது 5 வது ஜிமோவ்னிகோவ்ஸ்கி காவலர்கள் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்ப்ஸ் ஆனது. 5வது காவலர் டாங்க் இராணுவத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த படைப்பிரிவு குர்ஸ்க் போரில் பங்கேற்றது. 1943 ஆகஸ்ட் 1 அன்று, இது 10 வது, 11 வது மற்றும் 12 வது காவலர்கள் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவுகள், 24 வது காவலர்கள் டாங்க் படைப்பிரிவு மற்றும் சிறிய ஆதரவு பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது. மற்ற பிரிவுகளுடன் சேர்ந்து, அது பிரதானத்தின் தெற்குப் பகுதியில் உயரடுக்கு 3 வது எஸ். எஸ். பான்சர் பிரிவு டோட்டென்கோப்பை எதிர்த்து போராடி அவர்களை பெல்கோரோடில் இருந்து விரட்டியடித்தது. 1944 ஆம் ஆண்டில், 5 வது காவலர்கள் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்ப்ஸ் கோர்சன்-செர்காசி பாக்கெட்டை அகற்றுவதில் பங்கேற்றது. பின்னர் 1944 ஆம் ஆண்டில் 5 வது ஜிமோவ்னிகோவ்ஸ்கி காவலர்கள் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்ப்ஸ் மொராவியா மற்றும் மேல் சைலேசியாவில் போராடியது. 4வது காவலர் பீரங்கி இராணுவத்தின் ஒரு பகுதியாக இது ஓடர் மற்றும் நீஸ்ஸைக் கடந்தது. ஏப்ரல் 1945 இறுதியில், அது பெர்லின் போரில் பங்கேற்றது. பெர்லினைக் கைப்பற்றிய பிறகு, கார்ப்ஸ் 1945 மே 6 முதல் 11 வரை ப்ராக் தாக்குதலில் ஈடுபட்டது. மே 8,1945 அன்று, கார்ப்ஸின் 10 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவு செக் தலைநகருக்குள் முதன்முதலில் நுழைந்தது, அதற்காக அலகு ப்ராக் கௌரவத்தைப் பெற்றது. போருக்குப் பிறகு, 1945 ஜூன் 10 அன்று, 5வது காவலர் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படைப்பிரிவு 5வது காவலர் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பிரிவாக மாறியது. 25 ஜூன் 1957 அன்று இது 53 வது காவலர்கள் மோட்டார் ரைபிள் பிரிவு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 11 ஜனவரி 1965 அன்று, இது 5 வது காவலர்கள் மோட்டார் ரைபிள் பிரிவாக மாறியது. டிசம்பர் 17,1982 அன்று இது "சோவியத் ஒன்றியத்தின் 60 வது ஆண்டு விழா" என்று பெயரிடப்பட்டது. ஜூன் 28,1945 அன்று, இந்தப் பிரிவுக்கு ஆர்டர் ஆஃப் குதுசோவ் ஆஃப் II பட்டம் வழங்கப்பட்டது. 1946இல் இந்தப் பிரிவு துருக்கிஸ்தான் இராணுவ மாவட்டத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 53வது காவலர் எம். ஆர். டி. க்கு மறுசீரமைக்கப்பட்டதிலிருந்து, இது துர்க்மென் சோவியத் சோசலிசக் குடியரசில் உள்ள குஷ்கா, மேரி ஒப்லாஸ்டில் அமைந்துள்ளது. ஆப்கானிஸ்தான் படையெடுப்பு (டிசம்பர், 1979) வரை இந்த பிரிவில் இராணுவ அலகு எண் (வி/சி) 11904 இருந்தது, அதன் மீது வி/சி 51852 ஆக மாற்றப்பட்டது. ஆப்கானிஸ்தான் போர் டிசம்பர் 27 ஆம் தேதி இரவு, குஷ்காவிலிருந்து, 5 வது ஜி. எம். ஆர். டி ஹெராத் மற்றும் ஷிந்தாந்திற்கு செல்லும் வழியில் ஆப்கானிஸ்தானுக்குள் நுழைந்தது. 56வது காவலர் விமான தாக்குதல் படைப்பிரிவின் ஒரு படைப்பிரிவு டிசம்பர் 26 அன்று குஷ்கோவுக்கும் ஹெராத்துக்கும் இடையிலான ரபாத் மிர்சா கணவாயைக் கைப்பற்றியது. டிசம்பர் 26 அன்று இரவு 7.20 மணிக்கு, 5வது ஜி. எம். ஆர். டி. யின் தளபதி மேஜர் ஜெனரல் யூரி ஷதால், ஆப்கானிஸ்தான் எல்லையைக் கடக்க உத்தரவிட்டார். இந்தப் பிரிவு குஷ்கா, தஹ்தா-பஜார் மற்றும் ஐயோலோட்டானிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டது. ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் 5 வது ஜிஎம்ஆர்டி அலகுகளில் ஒன்று நகரங்களுக்கு அருகிலுள்ள கட்டத்தில் வெளிவந்ததுஃ-ஹெராத், ஷிந்தந்த், காந்தஹார், பிரிவின் தலைமையகம் ஷிந்தந்தின் கீழ் அமைந்துள்ளது. முதல் உயிரிழப்பு 2 பேர் ஆகும். பிரிவின் தளபதியும், ரஷ்ய உள்நாட்டுப் படைகளின் வருங்காலத் தளபதியுமான கர்னல்-ஜெனரல் யூரி ஷாடலின் நினைவு கூர்ந்தார்ஃ "இது டிசம்பர் 27 அன்று விடியற்காலையில் நடந்தது. ஆச்சரியம்ஃ அதிகாலை 5 மணி, தெருக்கள் பூக்களால் நிரம்பி வழிகின்றன. அது மாறிவிட்டது, சுரவியை சந்திக்கவும், நாங்கள் அழைக்கப்பட்டபடி, சோவியத் வீரர்கள். இதேபோன்ற சந்திப்பு ஆப்கானிஸ்தானின் வடக்கில் உள்ள பிற நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களில் சூடாக இருந்தது. 1980 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், 5 வது ஜி. எம். ஆர். டி ஆப்கானிய முஜாஹிதீனுக்கு எதிரான சோதனைகளில் பங்கேற்கத் தொடங்கியது. ஆப்கானியப் போரின் போது, இந்தப் பிரிவு 156 திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் திட்டமிடப்படாத நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றது. 1980 மார்ச் 1 அன்று இந்தப் பிரிவு மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 373வது காவலர் ரெட் பேனர் ஆர்டர் ஆஃப் குதுசோவ் மற்றும் போக்டன் கெம்லெனிட்ஸ்கி மோட்டார் ரைபிள் ரெஜிமென்ட் ஆகியவை நாட்டிற்கு வந்தவுடன் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. இது அட்ராஸ்கனில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தது. 1980 மார்ச் 1 அன்று, துறைகளின் பணியாளர் கட்டமைப்பை மறுசீரமைப்பதன் மூலமும், 56 வது காவலர்கள் விமான தாக்குதல் படைப்பிரிவின் 2 வது பட்டாலியனை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலமும் இந்த படைப்பிரிவு 70 வது தனி காவலர்கள் மோட்டார் ரைபிள் படைப்பிரிவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு படைப்பிரிவு காந்தஹார் நகரத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 1980 முதல் 1982 வரை இந்தப் பிரிவுக்கு புகழ்பெற்ற 40வது ஒருங்கிணைந்த ஆயுதப்படை தளபதியான ஜெனரல் போரிஸ் குரோமோவ் தலைமை தாங்கினார். மார்ச் 1985இல் கலினின்கிராட்டில் இருந்து 12வது காவலர்கள் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ரைபிள் படைப்பிரிவு வந்து இந்தப் பிரிவில் இணைந்தது. பிப்ரவரி 15,1989 அன்று, 40 வது ஒருங்கிணைந்த ஆயுத இராணுவத்தின் கடைசி பிரிவுகள், குரோமோவுடன் சேர்ந்து, ஆப்கானிஸ்தானை விட்டு மேற்கே புறப்பட்டன. திரும்பப் பெறுதல் இரண்டு முறைகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டதுஃ விமானம் (5,142 பேர்) மற்றும் நிலம் (6,986 பேர்). 4 படைப்பிரிவுகளில் இருந்து 10 காலனிகள் திரும்பப் பெறப்பட்டன (ஷிந்தந்த், அட்ராஸ்கன், ஹெராத், துர்குண்டி). ஆப்கானியப் போரின் போது, இந்தப் பிரிவைச் சேர்ந்த நான்கு வீரர்களுக்கு ஹீரோ ஆஃப் தி சோவியத் யூனியன் விருது வழங்கப்பட்டது, மேலும் மொத்தம் 12,825 வீரர்களுக்கு ஆர்டர்கள் மற்றும் பதக்கங்கள் வழங்கப்பட்டன. 1988 மே முதல் இந்த பிரிவு, ஜெனீவா உடன்படிக்கைகளின் கீழ், ஆப்கானிஸ்தானில் இருந்து விலகத் தயாரானது. ஐந்தாவது ஜிஎம்ஆர்டி திரும்பப் பெறுதல் 1989 ஜனவரி 29 அன்று திட்டமிட்டபடி தொடங்கி 1989 பிப்ரவரி 15 அன்று முடிவடைந்தது. இந்தப் பிரிவு நிரந்தரமாக குஷ்கா நகருக்கு மாற்றப்பட்டது. 27 டிசம்பர் 1979 முதல் 15 பிப்ரவரி 1989 வரை இந்தப் பிரிவில் கொல்லப்பட்டவர்களின் மொத்த எண்ணிக்கை 1135 ஆகும் (அவர்களில் 910 பேர் போரில் கொல்லப்பட்டனர்). இந்தப் பிரிவு 1989 மார்ச்சில் 88வது மோட்டார் ரைபிள் பிரிவில் இணைக்கப்பட்டது. ஆப்கானிஸ்தான் போரில் அமைப்பு (1979-1989), 5 வது GMRD பிரிவு தலைமையகத்தை உள்ளடக்கியது-ஷிந்தண்ட். அஜிடோட்ரியாட். தலைமையகம் நிறுவனம். பேக்கரி. 795வது ஸ்டேஷன் கூரியர் அஞ்சல் சேவை. 251வது பேட்டரி மேலாண்மை மற்றும் பீரங்கி உளவு. 814வது இராணுவ தீயணைப்புப் படை. 582 வது இரண்டாவது குளியல் மற்றும் சலவை உருப்படி சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநில வங்கியின் கள ஸ்தாபனம் 164 வது தனி சுடர் வீசும் நிறுவனம் (மார்ச் 1985-164 வது இரசாயன பாதுகாப்புக்கான தனி நிறுவனம்). 101வது மோட்டார் ரைபிள் ரெஜிமென்ட்-ஹெராத் 371வது காவலர்கள் பெர்லின் ஆர்டர்ஸ் ஆஃப் சுவோரோவ் மற்றும் போக்டன் கெம்லெனிட்ஸ்கி மோட்டார் ரைபிள் ரெஜிமென்ட்-ஷிண்டாண்ட். 12 வது காவலர்கள் ரெட் பேனர் ஆர்டர் ஆஃப் குதுசோவ் மற்றும் போக்டன் கெம்லெனிட்ஸ்கி மோட்டார் ரைபிள் ரெஜிமென்ட்-ஹெராட். 24வது காவலர் பிராக் ஆர்டர்ஸ் ஆஃப் சுவோரோவ் மற்றும் போக்டன் கெம்லெனிட்ஸ்கி டேங்க் ரெஜிமென்ட்-ஷிண்டாண்ட். 1060வது பீரங்கி படைப்பிரிவு ஷிந்தந்த். 1122வது செவாஸ்டோபோல் ரெட்ஃப்ளேக் விமான எதிர்ப்பு பீரங்கி படைப்பிரிவு-ஷிண்டாண்ட். 1377வது தனி டாங்க் எதிர்ப்பு பீரங்கி பட்டாலியன் ஷிந்தந்த். 650வது தனி பிராக் ஆர்டர் ஆஃப் அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கி உளவு படைப்பிரிவு. ஷிந்தந்த். 68வது காவலர்கள் தனி பொறியியல் படைப்பிரிவு. போஸ். அட்ராஸ்கன். 388வது தனி படைப்பிரிவு. ஷிந்தந்த். 307வது தனித்தனி ஏவுகணை பிரிவு. ஹெராத். மீட்புக்கான 177வது தனி பழுதுபார்க்கும் படைப்பிரிவு ஷிந்தந்த். 375 வது சுயாதீன படைப்பிரிவு ஷிந்தாந்தை ஆதரிக்கிறது. ஹெராத் 46வது தனி மருத்துவ-சுகாதார படைப்பிரிவு. ஆப்கானிஸ்தானில் இருந்து திரும்பப் பெற்ற பிறகு, சோவியத் யூனியன் வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு, துர்க்மெனிஸ்தானின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் ஒரு பிரிவான 'ஜிமோவ்னிகோவ்ஸ்காய்', 5 வது ஜி. எம். ஆர். டி. யின் அடிப்படையில், குஷ்காவில் அமைந்துள்ள 'துர்க்மென்பாஷி சபர்முரத் நியாஸோவ்' என்ற கவுரவ பட்டத்துடன் நிறுவப்பட்டது. சோவியத் யூனியனின் ஹீரோக்கள் 5 வது காவலர்கள் மோட்டார் ரைஃபிள் பிரிவுக்கு விருது பெற்றனர் ஆதாரம்ஃ கேப்டன் குச்ச்கின் ஜென்னடி பாவ்லோவிச், சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ கர்னல் விளாடிமிர் நெவரோவ் லாவ்ரென்டியேவிச், சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ கேப்டன் ஃபியோடர் இவானோவிச் புகாச்சேவ், சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ கேப்டன் செர்ஜி குஷின், சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ குறிப்புகள் G005 1940 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ அலகுகள் மற்றும் அமைப்புகள் 1989 இல் நிறுவப்பட்டன விக்கிப்பீடியா கட்டுரைகள் ரஷ்ய மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட பின்னர் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்