Waltham Model 1857
வால்தாம் மாடல் 1857 என்பது அமெரிக்கன் வாட்ச் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு கடிகாரமாகும், இது பின்னர் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள வால்தாமில் உள்ள வால்தாம் வாட்ச் கம்பெனி என்று அழைக்கப்பட்டது. மாடல் 1857 முதன்முதலில் 1857 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. அந்த ஆண்டுக்கு முன்பு, பாக்கெட் கடிகாரங்கள் நிலையான பாகங்களால் செய்யப்படவில்லை, மேலும் கடிகாரங்களை பழுதுபார்ப்பது மற்றும் தயாரிப்பது கடினமாகவும் விலையுயர்ந்ததாகவும் இருந்தது. அமெரிக்கன் வாட்ச் கம்பெனி முதல் வெற்றிகரமான தொழில்மயமாக்கப்பட்ட கடிகாரத்தை உருவாக்கி சந்தைப்படுத்தியது. 1857 க்கு முன்னர், பாஸ்டன் வாட்ச் கம்பெனி நிதி ரீதியாக தோல்வியடைவதற்கு முன்பு சுமார் 5,000 இயக்கங்களையும் 4,000 வழக்குகளையும் தயாரித்து விற்றது, மேலும் அந்த நேரத்தில் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தியின் பல்வேறு கட்டங்களில் 1,300 கடிகாரங்கள் இருந்தன, அவை இன்னும் முழுமையான கடிகாரங்களாக முடிக்கப்படவில்லை. 1857 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், பாஸ்டன் வாட்ச் கம்பெனி தொடர்ந்து இயங்க போதுமான பணம் இல்லை, மேலும் திவால்நிலைக்கு தள்ளப்பட்டது. பெரும்பாலான பாக்கெட் கடிகாரங்கள் இங்கிலாந்து அல்லது பிரான்சில் தயாரிக்கப்பட்டன, எனவே அந்த நேரத்தில் தொழில்துறை புரட்சியின் நடுவில் இருந்த ஐரோப்பாவில் உள்ள நாடுகளை விட சிறந்த பொருட்களை எடுத்து உற்பத்தி செய்வதற்கான ஆரம்பகால அமெரிக்க உற்பத்திக்கு இது ஒரு சோதனையாக இருந்தது. மாடல் 57 பாக்கெட் கடிகாரங்களில் பெரும்பாலானவை நாணயம் வெள்ளியில் இருந்தன, இது 90 சதவீதம் தூய்மையானது. விக்கிபீடியாவில் அமெரிக்க கடிகார உற்பத்தி முறை வால்தாம் மாடல் 57 பாக்கெட் வாட்ச் தலைவர் ஆபிரகாம் லிங்கனின் வால்தாம் பாக்கெட் வாட்சின் ஒரு சிறந்த பக்கக் குறிப்பு, கெட்டிஸ்பர்க் முகவரியில், ஆபிரகாம் லிங்கனுக்கு வில்லியம் எல்லேரி, முக்கிய விண்ட் வாட்ச் வால்தாம் மாடல் 1857, தொடர் எண் 67613 வழங்கப்பட்டது. இந்த கடிகாரம் இப்போது வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள ஸ்மித்சோனியன் நிறுவனத்தில் உள்ள அமெரிக்க வரலாற்றின் தேசிய அருங்காட்சியகத்தின் சேகரிப்பில் உள்ளது. 1857 மாடல் வால்தாம் இயக்கங்களில் பெரும்பாலானவை பின்புறத்திலிருந்து வரும் விசை காற்று மற்றும் முன்புறத்திலிருந்து வரும் விசை அமைப்பு ஆகும். 1857 மாதிரி இயக்கங்களின் மொத்த உற்பத்தியில் ஒரு சிறிய அளவு தொழிற்சாலையிலிருந்து ஒரு ஸ்டெம்விண்ட் பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்டது. ஆரம்பகால ஸ்டெம்விண்ட் 1857 இயக்கங்கள் முறுக்கு தண்டில் தலைகீழ் கிளட்ச் இல்லாமல் பொருத்தப்பட்டன, மேலும் எந்த அமைவு பொறிமுறையும் இல்லை; இந்த ஆரம்ப இயக்கங்கள் நேரத்தை அமைக்க ஒரு விசையைப் பயன்படுத்தி தேவைப்பட்டன. பிற்கால ஸ்டெம்விண்ட் இயக்கங்கள் நெம்புகோல் அமைப்பாக இருந்தன, செட் நெம்புகோலின் தனித்துவமான வடிவமைப்புடன், இது வெளியே இழுக்கப்படுவதை விட இயக்கத்திலிருந்து வெளியேறியது. பின்னர் 1857 இயக்கங்கள் ஒரு தலைகீழ் கிளட்சையும் சேர்த்தன, இது அடுத்தடுத்த அனைத்து வால்தாம் ஸ்டெம்விண்ட் கடிகாரங்களிலும் எங்கும் நிறைந்த ஒரு அம்சமாகும். அனைத்து ஸ்டெம்விண்ட் 1857 இயக்கங்களும் 3 மணிக்கு அமைந்திருக்கும் முறுக்கு தண்டைக் கொண்டுள்ளன. சில ஸ்டெம்விண்ட் 1857 இயக்கங்களில் ஒரு திருகு பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது முறுக்கு கிளிக்கை "ஆஃப்" நிலையில் பூட்ட பயன்படுத்தப்படலாம், இதனால் மெயின் ஸ்பிரிங் கீழே இறங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த அம்சத்தை பீப்பாய் பாலத்தில் ஒரு சிறிய திருகு தலை என்று அடையாளம் காணலாம், அதற்கு அடுத்ததாக "காப்புரிமை" என்ற சொல் உள்ளது. உயிர் பிழைத்த 1857 மாதிரி இயக்கங்களும் எப்போதாவது ஒரு அபோட்டின் காப்புரிமை ஸ்டெம்விண்ட் மாற்றத்துடன் பொருத்தப்படுகின்றன. குறிப்புகள் கண்காணிப்பு மாதிரிகள்