Batobus
படோபஸ் என்பது பாரிஸ் பிராந்தியத்தில் உள்ள சீன் ஆற்றின் குறுக்கே ஒன்பது நிறுத்தங்களைக் கொண்ட ஒரு படகு சேவையாகும். இந்த பெயர் பேட்ஆக்ஸ் பாரிஸியன்ஸின் வர்த்தக முத்திரையாகும். 2006-2007 ஆம் ஆண்டில், இது 843,000 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. பிரெஞ்சு புரட்சியின் இருநூற்றாண்டு கொண்டாட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக 1989 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்து இராஜாங்கச் செயலாளரால் இந்த சேவை உருவாக்கப்பட்டது. பாரிஸ் துறைமுக ஆணையம் (போர்ட் ஆட்டோநோம் டி பாரிஸ்), ஒரு ஏகபோக ஒப்பந்தத்தை எடுத்தது. 1989 மற்றும் 1996 க்கு இடையில், இந்த சேவையில் ஆண்டுக்கு சுமார் 100,000 பயணிகள் இருந்தனர். 1997 ஆம் ஆண்டில், இந்த ஒப்பந்தம் பதினொரு ஆண்டுகளுக்கு, சுற்றுலா பருவத்திற்காக, "படோபஸ்" என்ற வணிகப் பெயரில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. சீன் ஆற்றின் இடது கரையில் நான்கு நிறுத்தங்களும், வலது கரையில் இரண்டு நிறுத்தங்களும் (ரைவ் ட்ரோயிட்) திட்டமிடப்பட்டன. இறுதியில் ஜார்டின் டெஸ் பிளாண்டஸ் மற்றும் ஈபிள் கோபுரத்தில் மேலும் இரண்டு சேர்க்கப்பட்டன. 2001-2002 இல், இது 500,000 பயணிகளைக் கொண்டிருந்தது. 2005 ஆம் ஆண்டில், சீராக நீட்டிக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த சேவை ஆண்டு முழுவதும் இயங்கத் தொடங்கியது. 2007 ஆம் ஆண்டில், சிண்டிகேட் டெஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் டி இல்-டி-பிரான்ஸ் (எஸ். டி. ஐ. எஃப்) சேவையை இயக்க ஏலம் எடுத்தது, இது படோபஸ் வென்றது, சீன் நதியில் ஒரு வழக்கமான ஆற்றுப் படகு சேவையை உருவாக்க. Voguéo என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த சேவை, ஜூன் 1,2008 முதல் டிசம்பர் 31,2010 வரை முப்பத்தி ஒரு மாதங்களுக்கு முயற்சிக்கப்பட்டது. சர்வீஸ் தி படோபஸ் பின்வரும் நிறுத்தங்களுக்கு சேவை செய்கிறதுஃ பியூக்ரெனெல்லே/Île aux Cygnees, ஈபிள் டவர், மியூஸி டி ஓர்சே, செயிண்ட்-ஜெர்மைன்-டெஸ்-பிரெஸ், நோட்ரே-டேம், ஜார்டின் டெஸ் பிளாண்டஸ், ஹோட்டல் டி வில்லே, லூவ்ரே மற்றும் சாம்ப்ஸ்-எலிசீஸ். இந்த சேவை 10.30am முதல் 16.30pm வரை நவம்பர் முதல் மார்ச் வரை (கிறிஸ்துமஸ் விடுமுறை நாட்களில் மாலை 5 மணி வரை) மற்றும் மார்ச் முதல் நவம்பர் வரை காலை 10 மணி முதல் இரவு 7 மணி வரை இயங்குகிறது. ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில், மாலை நேரங்களில் சேவை 9.30pm வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. அதிக பருவத்தில், அதிர்வெண் 30 நிமிடங்களிலிருந்து 15 நிமிடங்களாக அதிகரிக்கப்பட்டது. இந்த சேவையில் எட்டு படகுகள் உள்ளன, அவை மணிக்கு 6 கடல் மைல் (11 கிமீ/மணி; 6,9 மைல்/மணி) வேகத்தில் ஓடுகின்றன, அதிக வேகம் நதி ஆணையத்தால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. முன் மற்றும் பின் என இரண்டு இயந்திரங்களைக் கொண்ட ஆறு ட்ரைமரன்கள், 360 டிகிரி திருப்பங்களை அனுமதித்தன, இது அத்தகைய சேவைக்கு அவசியம். படகுகளில் 200 பயணிகள் மற்றும் ஒரு டஜன் மிதிவண்டிகள் வரை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். படகுகள் முன்புறத்தில் பைக்குகளுக்கான இடத்துடன் திறந்த பின்புறத்தைக் கொண்டிருந்தன. அவர்களுக்கு வென்டோம், ஓடோன், ரிவோலி, ட்ரோகாடெரோ, பாஸ்டில் மற்றும் டஃபைன் என்ற பெயர்கள் இருந்தன. டஃபைன் ஜூலை 2005 இல் தொடங்கப்பட்டது. 150 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்ட மேலும் இரண்டு ஆற்றுப் படகுகள் விரைவில் கடற்படையை முடிக்க தொடங்கப்பட்டன. படோபஸ் வணிக அபாயத்திற்கு உட்பட்ட ஒரு வணிக சேவையாக இருந்தது, ஆனால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டணங்களுடன். ஒரு நாள், இரண்டு நாள் அல்லது ஐந்து நாள் டிக்கெட்டுகளுக்கு பல்வேறு கட்டண சூத்திரங்கள் முன்மொழியப்பட்டன. 2009 ஆம் ஆண்டில், பதினாறு வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு பாதி விலையுடன், எத்தனை நாட்களைப் பொருட்படுத்தாமல் கட்டணங்கள் 12 யூரோக்களிலிருந்து 17 யூரோக்களாக மாறியது. வோகுயோ அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகும் கூட, படோபஸ் பொதுவான பாரிஸ் பயண டிக்கெட்டுகள் அல்லது பாஸ் நேவிகோவை ஏற்க மறுத்துவிட்டது, ஆனால் பெரும்பாலான பொதுவான பாரிஸ் டிக்கெட்டுகளை வைத்திருப்பவர்களுக்கும் (கார்டே ஆரஞ்சு, இன்டெக்ரேல், இமாஜின் 'ஆர், எமிராட் மற்றும் அமெதிஸ்ட் மற்றும் பல) மற்றும் மாணவர்களுக்கும் தள்ளுபடியை வழங்கியது. வருடாந்திர சீசன் டிக்கெட்டும் இருந்தது, 2009 இல் 55 யூரோக்கள், பதினாறு வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு 35 யூரோக்கள். படோபஸில் பெரும்பாலான பயணிகள் சுற்றுலாப் பயணிகளாக இருந்தனர்ஃ பாரிஸில் வசிக்கும் பயணிகளுக்கு குறைந்த கட்டணம் கிடைத்தது, ஆனால் இது மொத்த போக்குவரத்தில் 5 சதவீதத்திற்கு மேல் இல்லை என்று மதிப்பிடப்பட்டது. போக்குவரத்து தொடர்ந்து அதிகரித்தது; 2007-2008 ஆம் ஆண்டில் 16 லட்சம் பயணங்களுக்கு டிக்கெட்டுகள் விற்கப்பட்டன (சில டிக்கெட்டுகள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பயணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன). குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகள் மேலும் காண்க Voguéo ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ தளம் பாரிஸில் போக்குவரத்து