Tema Motorway
அதிகாரப்பூர்வமாக N1 நெடுஞ்சாலை என்று அழைக்கப்படும் டெமா மோட்டார் பாதை என்பது டெமாவை கானாவின் தலைநகரான அக்ராவுடன் இணைக்கும் ஒரு நெடுஞ்சாலையாகும். இது கானாவில் உள்ள ஒரே மோட்டார் பாதையாகும். கானாவின் தலைநகரமான அக்ராவை தொழில்துறை நகரமான டெமாவுடன் இணைக்கும் ஒரு முக்கிய நெடுஞ்சாலை இது. 1965 நவம்பரில் துறைமுக நகரமான டேமாவை அக்ராவுடன் இணைப்பதற்காக இந்த நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. இது கானாவின் முதல் ஜனாதிபதியான க்வாமே நக்ருமாவின் நிர்வாகத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது. அதன் கட்டுமானம் ஜெர்மனியில் உள்ள ஆட்டோபாஹ்னுக்குப் பிறகு வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் கானாவில் உள்ள முக்கிய நகரங்களையும் நகரங்களையும் இணைக்கும் மோட்டார் பாதை அமைப்புகளில் முதன்முதலாக இருக்க திட்டமிடப்பட்டது. தெருவிளக்குகள் மோட்டார் பாதையில் இருந்த மற்றும் இன்னும் இருக்கும் ஒரு பெரிய பிரச்சனை தெரு விளக்குகள் இல்லாதது. 1964 ஆம் ஆண்டில் இந்த நெடுஞ்சாலை கட்டி முடிக்கப்பட்டபோது தெருவிளக்குகள் இல்லை. ஜூன் 2002 இல், கானா செய்தி நிறுவனம் கானா அரசாங்கம் நெடுஞ்சாலையை ஒளிரச் செய்ய 19.5 லட்சம் செடிகளை செலவிட இருப்பதாக அறிவித்தது. இந்த திட்டம் 2007 ஆம் ஆண்டில் நாட்டின் பொன்விழாவை நினைவுகூரும் வகையில் இருந்தது. அக்ரா-டெமா மோட்டார் பாதையை நிறைவு செய்வதை தாமதப்படுத்தும் சவால்களை இந்த திட்டம் கொண்டிருந்தது. கேபிள் திருட்டு காரணமாக இது இடைநிறுத்தப்பட்டது. இந்தச் சிக்கல் காரணமாக வெற்று உடையில் வந்த காவலர்கள் மோட்டார் பாதையில் ரோந்து சென்றனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, மோட்டார் பாதையில் பொருத்தப்பட்ட அனைத்து தெரு விளக்குகளும் செயல்படவில்லை. 2009 ஆம் ஆண்டில், அக்ராவை தளமாகக் கொண்ட தனியார் வானொலி நிலையமான அடோம் எஃப்எம், பல்நோக்கு நெடுஞ்சாலையில் பயணிகள் எதிர்கொள்ளும் ஆபத்துகள் குறித்து நெடுஞ்சாலையைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு கல்வி கற்பிக்கும் பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கியது. கல்வியில் மோட்டார் பாதையில் பரவலான குற்றச் செயல்கள், பாதுகாப்பற்ற பாலங்கள், குழிகள், திருடப்பட்ட பக்க தண்டவாளங்கள், செயலிழந்த தெரு விளக்குகள், பிரதிபலிப்பான்களின் பற்றாக்குறை, உடைந்த வாகனங்கள் மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு ஆகியவை அடங்கும். நெடுஞ்சாலையின் மறுசீரமைப்பு ஆகஸ்ட், 2009 இல், சாலையில் மறுசீரமைப்பு பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, இதற்கு 500,000 செடி செலவாகும். மோட்டார் பாதையின் ஒரு பகுதி எபோக்சி சிமெண்டைப் பயன்படுத்தி புனரமைக்கப்பட வேண்டும். புனர்வாழ்வுப் பணிகள் எட்டு வாரங்கள் எடுத்தன, மேலும் குழிகளை உருவாக்கிய கான்கிரீட் அடுக்குகளை அகற்றி மாற்றுவதும், சாலையின் தோள்களில் நிலக்கீல் மேற்பரப்பை சரிசெய்வதும் இதில் அடங்கும். கானாவில் உள்ள குறிப்புகள் சாலைகள்