Emulsified fuel
குழம்பிய எரிபொருள்கள் என்பது நீர் மற்றும் எரியக்கூடிய திரவமான எண்ணெய் அல்லது எரிபொருளால் ஆன குழம்புகள் ஆகும். குழம்புகள் ஒரு தொடர்ச்சியான மற்றும் சிதறல் கட்டத்தை உள்ளடக்கிய சிதறலுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட எடுத்துக்காட்டு. மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் குழம்பு எரிபொருள் நீர்-இன்-டீசல் குழம்பு ஆகும். குழம்புகளைப் பொறுத்தவரை, இரண்டு நிலைகளும் கலக்க முடியாத திரவங்கள், எண்ணெய் மற்றும் நீர் ஆகும். குழம்பு எரிபொருள்கள் ஒரு மைக்ரோ எமல்ஷன் அல்லது ஒரு சாதாரண எமல்ஷன் ஆக இருக்கலாம் (சில நேரங்களில் மைக்ரோ எமல்ஷனில் இருந்து வேறுபடுத்துவதற்காக மேக்ரோ எமல்ஷன் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது). இரண்டிற்கும் இடையிலான அத்தியாவசிய வேறுபாடுகள் நிலைத்தன்மை (மைக்ரோ எமல்ஷன்கள் வெப்ப இயக்கவியல் ரீதியாக நிலையான அமைப்புகள், அதே நேரத்தில் மேக்ரோமல்ஷன்கள் இயக்கவியல் ரீதியாக உறுதிப்படுத்தப்படுகின்றன) மற்றும் துகள் அளவு விநியோகம் (மைக்ரோ எமல்ஷன்கள் தன்னிச்சையாக உருவாகி 10 முதல் 200 என்எம் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் மேக்ரோமல்ஷன்கள் ஒரு வெட்டு செயல்முறையால் உருவாகி 100 என்எம் முதல் 1 மைக்ரோமீட்டருக்கு மேல் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன). மைக்ரோ எமல்ஷன்கள் ஐசோட்ரோபிக் ஆகும், அதேசமயம் மேக்ரோமல்ஷன்கள் காலப்போக்கில் நிலைபெற (அல்லது கிரீமிங்) மற்றும் துகள் அளவில் மாற்றங்களுக்கு ஆளாகின்றன. இரண்டும் சர்ஃபாக்டன்ட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன (குழம்புகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) மற்றும் தண்ணீரில் உள்ள எண்ணெய் (தலைகீழ் குழம்புகள்), அல்லது தண்ணீரில் உள்ள எண்ணெய் (வழக்கமான குழம்புகள்) அல்லது இருகண் குழம்புகள் (பல அல்லது சிக்கலான குழம்புகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன). பயன்பாடுகள் நீர் தொடர்ச்சியான (தண்ணீரில் எண்ணெய்) குழம்பிய எரிபொருள்கள் ஒரிமல்ஷன் அமைப்பு மற்றும் பிடுமின் குழம்புகளால் எடுத்துக்காட்டப்படுகின்றன. இவை பெரும்பாலும் உயர் உள் கட்ட குழம்பு (எச்ஐபிஇ) என்று விவரிக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் தொடர்ச்சியான கட்டம் எரிபொருளின் கலவையில் சுமார் 30 சதவீதம் ஆகும், அதே நேரத்தில் சிதறடிக்கப்பட்ட கட்டம் சிறிய கூறுகளாக இருப்பது மிகவும் பொதுவானது. மிகவும் கனமான க்ரூட்ஸ், பிற்றுமின் ஆகியவற்றின் தொடர்ச்சியான நீர் குழம்புகளை அசல் எரிபொருளை விட பம்ப் செய்வது எளிதானது, அவை கையாள எளிதாக்குவதற்காக ஒரு வடிகட்டிய தயாரிப்புடன் (மண்ணெண்ணெய் அல்லது லேசான கச்சா) கணிசமான வெப்பம் மற்றும்/அல்லது நீர்த்தல் தேவைப்படும். எஞ்சிய எரிபொருள், கனரக எரிபொருள் எண்ணெய்கள் போன்றவற்றின் தொடர்ச்சியான குழம்புகளுக்கு நீர் வழங்குதல். கலோரி மதிப்பைக் கொண்டவை மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை குழம்பிய எரிபொருள்களாக மாற்றப்படலாம், இதனால் கட்டர் திரவங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறைக்கலாம் மற்றும் தாழ்ந்த எரிபொருள்களுடன் தொடர்புடைய எரிப்பு உமிழ்வை மேம்படுத்தலாம். எண்ணெய் தொடர்ச்சியான (தண்ணீரில் உள்ள) குழம்பு உட்செலுத்தப்பட்ட எரிபொருள்கள் டீசல் (அல்லது பயோடீசல் கலந்த எரிபொருள்கள்) மற்றும் நீர் குழம்புகளால் எடுத்துக்காட்டப்படுகின்றன. இந்த குழம்பு உட்செலுத்தப்பட்ட எரிபொருள்கள் ஐரோப்பாவில் (பிரான்ஸ் மற்றும் இத்தாலி) அங்கீகரிக்கப்பட்டு CEN பணிமனை தரநிலை நிறுவப்பட்டது (CWA 15145:2004). பிற வகையான எரிபொருள்கள் ஒட்டுமொத்த எரிபொருள் குழம்பில் 5 முதல் 30 சதவீதம் வரை (வெகுஜனத்தால்) தண்ணீரைக் கொண்டுள்ளன. குறைந்த உமிழ்வு மற்றும் அதிக பிரேக் வெப்ப செயல்திறனுக்கான மாற்று எரிபொருளாக வாட்டர்-இன்-டீசல் எரிபொருள் குழம்பு பயன்படுத்தப்படலாம். 2006 ஆம் ஆண்டு முதல் நானோக்ஸ் லிமிடெட்டில் இருந்து எரியூட்டலுக்கான குழம்பு (E2C) அல்லது எச். எஃப். ஓ மற்றும் டீசலுக்கான தேவைக்கேற்ப நீர்-இன்-எரிபொருள் குழம்புகள் மற்றும் நிலையான கொதிகலன்கள் கிடைக்கின்றன. தேவைக்கேற்ப கலப்பதன் நன்மை என்னவென்றால், ரசாயன சர்பாக்டண்டுகள் தேவையில்லை, நீர்/எரிபொருள் விகிதத்தை அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக ஏற்றுவதற்கு சரிசெய்ய முடியும் மற்றும் சேமிப்பில் பிரிப்பதற்கான வாய்ப்பு இல்லை. இந்த நிரூபிக்கப்பட்ட அமைப்பு சூட் உமிழ்வை 90 சதவீதம் வரை குறைக்கிறது, என்ஓஎக்ஸ் 40 சதவீதம் வரை குறைக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பை வழங்குகிறது, இது சுமைகளின் அடிப்படை செயல்திறனைப் பொறுத்து மாறுபடும். எரிபொருள்களின் மைக்ரோ எமல்ஷன்களும் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த குழம்பு எரிபொருள்களை உருவாக்கத் தேவையான மேற்பரப்பு வகை மற்றும் அளவுகள் அவற்றை மற்ற வணிக குழம்பு எரிபொருள்களிலிருந்து வேறுபடுத்துகின்றன. இவை பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் (எ. கா. தீ தடுப்பு;) அல்லது வணிக ரீதியான வருவாய் கூடுதல் செலவுகளை நியாயப்படுத்துகிறது (எ. கா. எண்ணெய் மீட்பு, மேற்பரப்பு வெள்ளத்தை மேம்படுத்துதல்;). கோட்பாடு எரிபொருளுக்கு பதிலாக குழம்பிய எரிபொருள்களைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நன்மைகள் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகளாகும். டீசல் செயல்முறையில் தண்ணீரைச் சேர்ப்பது எரிப்பு வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது மற்றும் NOx உமிழ்வைக் குறைக்கிறது. ஒரு காகிதம் நீர் உட்செலுத்துதல் மற்றும் குழம்பு உட்செலுத்தப்பட்ட எரிபொருள்களை டீசல் என்ஜின்களுடன் (கடல் மற்றும் நிலையான என்ஜின்கள்) ஒப்பிடுகிறது மற்றும் இதில் உள்ள உமிழ்வுகள் மற்றும் வழிமுறைகளைப் பற்றி விவாதிக்கிறது. நொக்ஸ் மற்றும் பிஎம் உமிழ்வை ஒரே நேரத்தில் குறைப்பதில் குழம்பு உட்செலுத்தப்பட்ட எரிபொருள்கள் தனித்தனியாக பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று அது முடிவு செய்கிறது. மற்றொரு ஆய்வறிக்கை ஈ. ஜி. ஆர் மற்றும் எமல்ஷன் எரிபொருள்களின் விளைவுகளை ஆய்வு செய்துள்ளது. இமல்ஷன்ஸ் எமல்ஷன் சிதறல் மைக்ரோ எமல்ஷன் மினிமல்ஷன் பிக்கரிங் எமல்ஷன் வாட்டர்-இன்-வாட்டர் எமல்ஷன் குறிப்புகள் 'நீர்-டீசல் எமல்ஷன்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு டீசல் என்ஜின் சக்தி, முறுக்கு மற்றும் சத்தம் உமிழ்வின் சோதனை விசாரணை', முகமது ரெசா சைஃபி மற்றும் பலர். http://doi.org/10.1016/j.fuel.2015.10.122 வெளிப்புற இணைப்புகள் கூழ்ம வேதியியல் இரசாயன கலவைகள் எரிபொருள்கள்