Timeline of Harrisburg, Pennsylvania history
இது ஹாரிஸ்பர்க், பென்சில்வேனியா மற்றும் அருகிலுள்ள வரலாற்றில் முக்கிய நிகழ்வுகளின் காலவரிசை ஆகும். ஆரம்பகால அமெரிக்கா 1608 கேப்டன் ஜான் ஸ்மித் சஸ்க்யூஹன்னா ஆற்றில் பயணம் செய்தபோது சஸ்க்யூஹன்னாக் இந்தியர்களுடன் தொடர்பு கொண்டதாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 1600 களின் பிற்பகுதியில் பாக்ஸ்டன் க்ரீக்கின் முகத்துவாரத்தில் அமைந்துள்ள பிரெஞ்சு வர்த்தகர் பீட்டர் பிஸாய்லன், நிலத்தை ஆராய்ந்த முதல் ஐரோப்பியர்களில் ஒருவர். பூர்வீக அமெரிக்கர்கள் குடியேறியவர்களுக்கு பயப்படத் தொடங்கியவுடன், பிசெய்லன் இந்திய மாநாடுகளில் ஒரு முக்கிய மொழிபெயர்ப்பாளராக செயல்பட்டார், மேலும் மீதமுள்ள பிரெஞ்சு வர்த்தகர்களுடன் ஓஹியோவுக்கு இடம்பெயர்ந்தார். 1719 ஹாரிஸ்பர்க் இங்கிலாந்தின் யார்க்ஷயரில் குடியேறிய ஜான் ஹாரிஸ், சீனியரால் வர்த்தக இடுகையாக குடியேறியது 1740 தி பார்சன் ஜான் எல்டர் ஹவுஸ் பாக்ஸ்டாங்கின் ஜான் எல்டருக்காக கட்டப்பட்டது, இது இப்போது கிழக்கு ஹாரிஸ்பர்க்கில் உள்ள நகர எல்லைகளில் உள்ள பழமையான கட்டமைப்பாகும். 1766 ஜான் ஹாரிஸ், ஜூனியர் ஒரு நிரந்தர கல் வீட்டைக் கட்டுகிறார், இன்னும் 219 சவுத் ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட் 1789 இல் நிற்கிறார், ஹாரிஸ்பர்க்கின் முதல் செய்தித்தாள், தி ஹாரிஸ்பர்க் ஜர்னல் அண்ட் தி வீக்லி அட்வர்டைசர், செப்டம்பர் 9 அன்று டி. ராபர்ட்ஸ் அண்ட் கோ நிறுவனத்தால் $2 வருடாந்திர சந்தாவுக்கு வெளியிடப்பட்டது 1792 பென்சில்வேனியாவின் கால்வாய் சகாப்தம் தொடங்குகிறது (1792-1931) தி ஆரக்கிள் ஆஃப் டௌஃபின், முதன்முதலில் ஜான் வைத் மற்றும் ஜான் டபிள்யூ ஆலன் ஆகியோரால் அச்சிடப்பட்டு வெளியிடப்பட்டது 19 ஆம் நூற்றாண்டு ஹாரிஸ்பர்க் மாநில தலைநகரமாக மாறுகிறது (பென்சில்வேனியாவிற்கான அரசாங்கத்தின் இருக்கை) 1818 அசல் கேபிடல் கட்டிடத்தில் கட்டுமானம் தொடங்குகிறது (1822 இல் நிறைவடைந்தது) 1820 ஹாரிஸ்பர்க்கில் கட்டப்பட்ட முதல் பாலம்ஃ "கேமல்பேக் பிரிட்ஜ்" (ஒரு மர செய்தித்தாள் தி பென்சில்வேனியா இன்டெலிஜென்சர் நிறுவப்பட்டது மக்கள் தொகைஃ 2,990. 1822 அசல் ஹாரிஸ்பர்க் ஸ்டேட் கேபிடல் கட்டிடம் கட்டி முடிக்கப்பட்டது (1818 இல் தொடங்கியது; பிப்ரவரி 1897 இல் எரிந்தது) 1831 கம்பர்லேண்ட் பள்ளத்தாக்கு இரயில் பாதை கட்டி முடிக்கப்பட்டது. 1833 ஹாரிஸ்பர்க் நெயில் ஒர்க்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே திறக்கப்பட்டது 1834 பென்சில்வேனியா கால்வாய் ஹாரிஸ்பர்க்கில் திறக்கப்பட்டது 1834 டஃபின் டெபாசிட் வங்கி நிறுவப்பட்டது. 1836 முதல் ரயில் ஹாரிஸ்பர்க்கிற்குள் நுழைகிறது, இது ஹாரிஸ்பர்க், மவுண்ட் ஜாய் மற்றும் லான்காஸ்டர் ஆர்ஆர் 1837 ஹாரிஸ்பர்க்கின் முதல் இரயில் பாதை (ஆர்ஆர்) நிலையத்தால் இயக்கப்படுகிறது. 1839 கம்பர்லேண்ட் கவுண்டி ஆர்ஆர் பாலம் செயல்படத் தொடங்கியது; 1841 இல் எரிந்தது. 1847 ஆம் ஆண்டு ஜனாதிபதி ஜேம்ஸ் கே. போல்க், ஜோனாஸ் கே. ரூடி என்பவரை முதல் கடிதப் பொறுப்பாளராக நியமித்தார். 1850 ஹாரிஸ்பர்க்கின் முதல் ஆந்த்ராசைட் உலை கட்டப்பட்டது (போர்ட்டர் உலை). அமெரிக்க மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு 1,376 குடியிருப்புகளையும் 7,834 மக்களையும் பட்டியலிடுகிறது. 1851 ஹாரிஸ்பர்க்கில் கட்டப்பட்ட மாநில லூனாடிக் மருத்துவமனைஃ நகரத்தின் மிகப்பெரிய நிறுவனங்களில் ஒன்றான 1852 ஹாரிஸ்பர்க் பருத்தி உற்பத்தி நிறுவனம் கட்டப்பட்டது. 1853 மத்திய இரும்பு வேலைகள் ஹாரிஸ்பர்க்கில் நிறுவப்பட்டது. 1854 பென்சில்வேனியா பேட்ரியாட் செய்தித்தாள் ஹாரிஸ்பர்க் ஒய்எம்சிஏவை சந்தை சதுக்க தேவாலயத்தில் (முன்பு ஆங்கில பிரஸ்பைடிரியன் சபை) நிறுவியது. ஹாரிஸ்பர்க் முதல் பிட்ஸ்பர்க் (மெயின் லைன்) வரை பென்சில்வேனியா ஆர்ஆர் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. 1857 ஸ்வதாரா (மெக்கார்மேக்) உலை அருகிலுள்ள தெற்கு ஹனோவர் நகரத்தில் கட்டப்பட்டது. மிகப் பெரிய ஆர்ஆர் நிலையம் 1858 ஃபர்ஸ்ட் ரீடிங் ஆர்ஆர் ரயில் ஹாரிஸ்பர்க்கில் கட்டப்பட்டது. 1860 ஹாரிஸ்பர்க் ஒரு நகரமாக இணைக்கப்பட்டது. வெஸ்ட் ஹாரிஸ்பர்க் மார்க்கெட் கம்பெனி வில்லியம் கே. வெர்பெக்கால் உருவாக்கப்பட்டது, இது பிராட் ஸ்ட்ரீட் மார்க்கெட்டாக மாறும். 1861-65 உள்நாட்டுப் போரில் நகரம் செயலில் பங்கு வகித்தது; அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரில் ஹாரிஸ்பர்க்கைப் பார்க்கவும் 1861 முதல் ஹார்ஸ்கார் செயல்பாடுஃ தி ஸ்ட்ரீட் ரயில்வே கம்பெனி. கேம்ப் கர்டின் அருகில் நிறுவப்பட்டதுஃ பெரிய யூனியன் இராணுவ பயிற்சி மைதானம். 1864 லோச்சியல் ரோலிங் மில் ஆர். ஆர். க்கான தண்டவாளங்களை உருவாக்குகிறது. விரிவாக்கப்பட்ட டிராலி கோடுகள் (கேபிடல் பகுதி போக்குவரத்து) 1866 பாக்ஸ்டன் ரோலிங் மில்ஸ் கட்டப்பட்டது. 1867 பென்சில்வேனியா ஸ்டீல் ஒர்க்ஸ், ஹாரிஸ்பர்க்கிற்கு தெற்கே, அமெரிக்காவில் முதன்முதலில் எஃகு இங்காட்டுகளை உற்பத்தி செய்தது. 1869 டௌஃபின் கவுண்டியின் வரலாற்றுச் சங்கம் மார்க்கெட் ஸ்கொயர் பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயத்தில் நடந்த கூட்டத்தில் முன்னணி குடிமக்களால் நிறுவப்பட்டது. 1873 குதிரை வரையப்பட்ட பயணிகள் ரயில் நிறுவனம் திறக்கப்பட்டது ஹாரிஸ்பர்க்கில் முதல் தெரு நடைபாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1875 ஹாரிஸ்பர்க் மற்றும் மிடில்டவுன் ஆம்னிபஸ் கம்பெனி பயணிகளை டிராலிக்கு அழைத்து வருவதற்காக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. 1877 ஆம் ஆண்டின் பெரிய இரயில் பாதை வேலைநிறுத்தத்தின் போது சார்லஸ் பெய்லி நகர துருப்புக்களால் கட்டப்பட்ட புதிய ஆலை 1877 சென்ட்ரல் அயர்ன் ஒர்க்ஸ். 1878 ஹாரிஸ்பர்க்கில் தொலைபேசிகள் நிறுவப்பட்டன. 1880 ஸ்டீல்டன் இணைக்கப்பட்டது. தாமஸ் எடிசன் 1885 ஹாரிஸ்பர்க்கின் நூற்றாண்டு கொண்டாட்டம் 1886 வர்த்தக சபை ஹாரிஸ்பர்க்கில் நிறுவப்பட்ட முதல் லைட்டிங் ஆலை. அலிசன் ஹில்லுக்கு ஒற்றை குதிரை டிராலி பின்னர் ஸ்டீல்டனுக்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டது. 1887 புதிய ஆர்ஆர் நிலையம் (ஹாரிஸ்பர்க் மத்திய இரயில் நிலையம்) முதல் இரண்டின் இடத்தில் கட்டப்பட்டது. நியூ கம்பர்லேண்ட் கவுண்டி பாலம் கட்டப்பட்டுள்ளது. 1888 முதல் மின்சார டிராலி சேவைஃ சர்வ்ட் ஸ்டீல்டன், அலிசன் ஹில், ஹாரிஸ்பர்க்கில் விரிவாக்கப்பட்ட பகுதிகள். 1889 சந்தை சதுக்க சந்தை வீடுகள் இடிக்கப்பட்டன. ஒய்எம்சிஏ பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை கிளை நிறுவப்பட்டது; 1903 இல் 611 ரெய்லி தெருவுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1890 இரண்டாவது பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டதுஃ வால்நட் தெரு பாலம். ஹாரிஸ்பர்க் நகர நூலகம் சந்தை சதுக்க தளத்தில் திறக்கப்படுகிறது. 1891 மல்பெரி செயின்ட் பிரிட்ஜ் (#1) கட்டி முடிக்கப்பட்டது, இது அலிசன் ஹில்லில் கட்டிடத்தை ஊக்குவித்ததுஃ முதல் புறநகர் பகுதிகளில் ஒன்றாகும். 1892 குதிரை இழுக்கும் டிராலியின் முடிவு. இரண்டாவது ஸ்ட்ரீட் கார் நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டதுஃ லைன் டு ஸ்டீல்டன்-ஓபர்லின் மற்றும் ஹாரிஸ்பர்க். 1893 முதல் அலுவலக கட்டிடம் திறக்கப்பட்டது, டஃபின் கட்டிடம். 1894 டிராலி சேவை வால்நட் தெரு "மக்கள் பாலம்" ஐக் கடந்தது. 1896 ஸ்ட்ரீட் கார் சேவை நியூ கம்பர்லேண்ட் வரை விரிவடைந்தது, மேலும் சிம்ப்சன் ஃபெர்ரி சாலையில் மெக்கானிக்ஸ்பர்க் நோக்கி விரிவடைந்தது. 1896-1902 மேற்கு கடற்கரை (சுஸ்க்யூஹன்னா ஆற்றின்) கோடுகள் பாய்லிங் ஸ்பிரிங்ஸ், நியுவில்லே, வெஸ்ட் ஃபேர்வியூ, எனோலா மற்றும் மேரிஸ்வில்லே ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக விரிவுபடுத்தப்பட்டன. 1897 அசல் ஹாரிஸ்பர்க் மாநில கேபிடல் கட்டிடம் எரிக்கப்பட்டது. 1898 சிறப்பு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நகர அழகான இயக்கத்தின் மூலம் ஹாரிஸ்பர்க்கில் 33 வெவ்வேறு இனங்கள் கணக்கிடப்பட்டன; மீரா லாயிட் டாக் நவீன மேம்பாடுகள் மற்றும் அழகுபடுத்தலுக்கு அழைப்பு விடுக்கிறது. 1901 பென்சில்வேனியா கால்வாய் மூடப்பட்டது. 1902-நகரத்தின் முதல் ஆட்டோமொபைல். கேம்ல்பேக் பாலம் வெள்ளத்தால் ஓரளவு அழிக்கப்பட்டது. ராக்வில்லே பாலம் கட்டப்பட்டது. வான்ஸ் மெக்கார்மிக் சீர்திருத்த டிக்கெட்டில் மேயராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். சிட்டி தீவில் புதிய நீர் வடிகட்டி ஆலை. 1903 சேதமடைந்த கேமல்பேக் பாலம் அகற்றப்பட்டு மாற்றப்பட்டது. ஹெர்ஷே ஆலை திட்டமிடப்பட்டது. டிராலி சேவை லிங்ஸ்டவுன், ஹம்மல்ஸ்டவுன் மற்றும் டாஃபின் வரை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இதற்கு சேவைப் பகுதி வழியாக பல்வேறு இடங்களில் அமைந்துள்ள கடைகள் மற்றும் கார் களஞ்சியங்களை ஒருங்கிணைக்க வேண்டியிருந்தது. 1904 ஆம் ஆண்டில் ஒவ்வொரு நாளும் 100 பயணிகள் ரயில்கள் நகரத்தில் நிறுத்தப்படுகின்றன. 1905 மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் பாலம் பழைய கேமல்பேக் பாலத்தின் இடத்தில் கட்டப்பட்டது. ஹாரிஸ்பர்க்கில் முதல் திரைப்பட திரையரங்கம். நகரத்தின் முதல் வானளாவிய கட்டிடம் கட்டப்பட்டதுஃ யுனைடெட் டிரஸ்ட் கம்பெனி. 1906 புதிய மாநில கேபிடல் கட்டிடம் அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. 1907 ஹெர்ஷே பார்க் 1910 பெல்லேவ் பார்க் சுற்றுப்புறம் திறக்கப்பட்டதுஃ ஹாரிஸ்பர்க் மற்றும் மத்திய பி. ஏ. வில் முதல் திட்டமிடப்பட்ட சுற்றுப்புறம். 1911 ரோட்டரி கிளப் திறக்கப்பட்டதுஃ ஹாரிஸ்பர்க்கில் முதல் சர்வீஸ் கிளப் 1912 ரிவர்வாக் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 1913 போக்குவரத்து நிறுவனம் "ஹாரிஸ்பர்க் ரயில்வே" என மறுசீரமைக்கப்பட்டது. டாக் ஸ்ட்ரீட் அணை சுஸ்குஹன்னா ஆற்றில் கட்டி முடிக்கப்பட்டது 1914 சிட்டி பியூட்டிஃபுல் தொடர்கிறது, பத்திரங்களுடன் பணத்தை திரட்டுகிறது (எக்கர்ட் 338). நகர நூலகம் திறக்கப்பட்டது. 1915 பெரிய இடம்பெயர்வு பல கறுப்பின தொழிலாளர்களை ஹாரிஸ்பர்க்கின் எஃகு ஆலைகளுக்கு அழைத்து வருகிறது 1916 பெத்லஹேம் ஸ்டீல் 1918 இல் நடைபெற்ற ஸ்டீல்டன் முதல் கிபோனா விழாவில் பிஏ ஸ்டீல் நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தியது பென்-ஹாரிஸ் ஹோட்டல் கட்டப்பட்டது (1973 இல் இடிக்கப்பட்டது) 1919 ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க ஒய். எம். சி. ஏ கிளை நிறுவப்பட்டது. 1920 கடைசி டிராலிகள் வாங்கப்பட்டன. 1921 தீவு பூங்கா குளியல் கடற்கரை ஆண்டுக்கு 235,000 பார்வையாளர்களைக் கொண்டுள்ளது. 1924 முதல் வானொலி நிலையம் ஒளிபரப்பத் தொடங்கியது. ஆற்றின் இருபுறமும் டிராலி பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறையத் தொடங்கியது. 1926 சிட்டி பியூட்டிஃபுல் தொடர்பான திட்டங்கள், 250,000 டாலர் செலவு. மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் பாலம் இரண்டு வழிச்சாலைகளில் இருந்து நான்கு வழிச்சாலைகளாக அகலப்படுத்தப்பட்டது. 1926-30 மாநில தெரு பாலம் கட்டப்பட்டதுஃ கேபிடல் வளாகத்தின் ஒரு பகுதி. 1930 ஆம் ஆண்டின் பெரும் மந்தநிலை பேருந்து சேவை ஆற்றின் மேற்கே கார்லிஸ்லே முதல் மெக்கானிக்ஸ்பர்க் வரியில் உள்ள டிராலிக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. 1931 பென்சில்வேனியாவின் கால்வாய் சகாப்தம் முடிவடைகிறது (1792-1931). ஹாரிஸ்பர்க் சிம்பொனி இசைக்குழு முதலில் இசைக்கிறது. 1933 ஒய். எம். சி. ஏ மத்திய கிளை முன் தெருவில் திறக்கப்பட்டது. மூன்று டிராலி கோடுகள் பேருந்துகளால் மாற்றப்பட்டனஃ பத்து பேருந்துகள் சேவையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஹோட்டல் ஹெர்ஷே திறக்கிறது. ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க ஒய்எம்சிஏ கிளை ஃபோர்ஸ்டர் ஸ்ட்ரீட் கிளையை உருவாக்குகிறது. 1934 பெதஸ்தா மிஷன் 611 ரெய்லி தெருவில் உள்ள கட்டிடத்தை பிஎ ரயில்வே ஒய்எம்சிஏவிலிருந்து வாங்கியது. 1937 ஹெர்ஷே வேலைநிறுத்தம் நிறுத்தப்பட்டது. டிராலி நிறுவனம் ஹாரிஸ்பர்க் ரயில்வே நிறுவனமாக மாற்றப்பட்டு 1973 வரை பயன்பாட்டில் இருந்தது. 1938 மேற்குக் கரையில் எஞ்சியிருந்த அனைத்து டிராலி வழித்தடங்களும் கைவிடப்பட்டன. 1939 ஜூலை 16: ஹாரிஸ்பர்க்கில் டிராலிகளுக்கு பதிலாக பேருந்துகள் மாற்றப்பட்டன. கடைசி ஹாரிஸ்பர்க் ரயில்வே டிராலி மூடப்பட்டது. ஹாரிஸ்பர்க் ரயில்வே நிறுவனத்தின் கீழ் 135 பேருந்துகள் இருந்தன. 1939-73 பேருந்து சேவை தொடர்ந்தது, ஆனால் அதிக வாகன உரிமையாளர் (கேபிடல் ஏரியா டிரான்ஸிட்) காரணமாக ரைடர்ஸ் குறைந்தது. 1941 ஜான் ஹாரிஸ், ஜூனியர் மற்றும் பின்னர் லிங்கனின் முதல் போர் செயலாளர் சைமன் கேமரூனின் மாளிகை டௌஃபின் கவுண்டியின் வரலாற்று சங்கத்தின் இல்லமாக மாறியது. 1943 விமான உற்பத்தியாளர் ஏர்க்ராஃப்ட் அண்ட் மரைன் ப்ராடக்ட்ஸ் (ஏ. எம். பி) ஹாரிஸ்பர்க்கிற்கு (இப்போது டி. இ. இணைப்பு) நகர்ந்தது. புதிய டாஃபின் கவுண்டி நீதிமன்ற அறை திறக்கப்படுகிறதுஃ ஆர்ட் டெகோ. 1947 வணிகர் மற்றும் ஆண்கள் பரஸ்பர காப்பீடு முன்னணி செயின்ட் 1949 பென்சில்வேனியா தேசிய காப்பீட்டுக் குழு டெர்ரி செயின்ட் 1950 இல் உள்ள புதிய தலைமையகத்திற்கு நகர்கிறது 89,554 மக்கள் ஹாரிஸ்பர்க்கில் வாழ்கின்றனர்ஃ நகர வரலாற்றில் மிகப்பெரிய நிலையான பெருநகர பகுதி மக்கள் தொகை. கம்பர்லேண்ட் மற்றும் டௌஃபின் மாவட்டங்களைக் கொண்ட ஹாரிஸ்பர்க் நிலையான பெருநகரப் பகுதி (எஸ். எம். ஏ) முதலில் வரையறுக்கப்பட்டது. 1952 ஹார்வி டெய்லர் பாலம் மேற்குக் கரைக்கான போக்குவரத்துக்கு உதவுவதற்காக திறக்கப்பட்டது. ஃபோர்ஸ்டர் தெரு விரிவடைந்தது. 1953 ஹால் மேனர் கட்டப்பட்டது. 1956 பழைய மத்திய இரும்பு மற்றும் எஃகு எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஜான் ஹாரிஸ் பாலத்திற்காக இடிக்கப்பட்டது. 1958 டாக் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் பல தெருக்கள் இடிக்கப்பட்டன மற்றும் ஷிபோக்கில் உள்ள 150 வீடுகள் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஜான் ஹாரிஸ் பாலத்திற்காக இடிக்கப்பட்டன. ஆற்றின் மேற்கே உள்ள மெக்கானிக்ஸ்பர்க்கில் ஐபிஎம் கிளை கட்டுகிறது. 1959 பட்ஜெட் பணியகத்தின் (இன்றைய மேலாண்மை மற்றும் பட்ஜெட் அலுவலகம்) கால மாற்றத்தைத் தொடர்ந்து, ஹாரிஸ்பர்க் எஸ். எம். ஏ ஹாரிஸ்பர்க் நிலையான பெருநகர புள்ளிவிவரப் பகுதி (எஸ். எம். எஸ். ஏ) ஆனது. நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் வணிக மறுவடிவமைப்புக்காக வடக்கு ஆறாவது மற்றும் ஏழாவது தெருக்களுக்கு இடையில் மிட் டவுன் மற்றும் ஃபாக்ஸ் ரிட்ஜைச் சுற்றியுள்ள தெருக்கள் மற்றும் வீடுகளை அகற்ற வழிவகுக்கிறது. 1960 வரலாற்று ஆளுநரின் மாளிகை ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்திற்காக இடிக்கப்பட்டது. ஆற்றில் உள்ள ஜான் ஹாரிஸ் பாலம் திறக்கப்பட்டது. சி. சில்வெஸ்டர் ஜாக்சன் மற்றும் ஆல்டன் டபிள்யூ. லிக் கோபுரங்களைக் கொண்ட ஜாக்சன்-லிக் திட்டங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. 1960களில் ஓல்ம்ஸ்டெட் விமானப்படை தளம் மூடப்பட்டது. 1961 ஹாரிஸ்பர்க் அதிவேக நெடுஞ்சாலை திறக்கப்பட்டதுஃ ஜான் ஹாரிஸ் பாலம் வழியாக மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள ஹாம்ப்டன் நகரியத்திற்கு பாக்ஸ்டன் தெரு. 1963 பெர்ரி கவுண்டி ஹாரிஸ்பர்க் எஸ். எம். எஸ். ஏ உடன் சேர்க்கப்பட்டது. 1964 பிஎ காமன்வெல்த் ஃபோர்ஸ்டர் ஸ்ட்ரீட் கிளை ஒய்எம்சிஏவை அரசாங்க விரிவாக்கத்திற்காக அழித்தது 1966 பென் ஸ்டேட் முன்னாள் ஓல்ம்ஸ்டெட் ஏஎஃப்பியில் வளாகத்தைத் திறந்தது. முன்னாள் ஃபோர்ஸ்டர் தெரு கிளை ஒய்எம்சிஏ 2135 வடக்கு 6 வது தெருவில் புதிதாக கட்டப்பட்ட கேம்ப் கர்டின் கிளை ஒய்எம்சிஏவை ஆக்கிரமித்துள்ளது. 1969 ஆம் ஆண்டு "இனக் கலவரங்கள்" என்று குறிப்பிடப்படும் ஆர்ப்பாட்டங்களும் கொந்தளிப்பும் கோடையில் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை சமூகங்களிடையே இனப் பதட்டங்களுக்கு மத்தியில் நிகழ்கின்றன 1972 ஆக்னஸ் சூறாவளியின் விளைவாக ஏற்பட்ட கடுமையான வெள்ளம். 1973 நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் பென்-ஹாரிஸ் ஹோட்டலை (1918 இல் கட்டப்பட்டது) இடித்தது. ஹாரிஸ்பர்க் ரயில்வே நிறுவனத்திடமிருந்து நகரத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்ட பொது பேருந்து சேவை. 1974 ஃபாக்ஸ் ரிட்ஜில் உள்ள கம்பர்லேண்ட் கோர்ட் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளின் கட்டுமானம் மூன்றாம் தெரு, ஹே ஸ்ட்ரீட் மற்றும் மாண்ட்கோமெரி தெருக்களுக்கு கிழக்கே உள்ள கம்பர்லேண்ட் தெரு அகற்றப்படுவதிலிருந்து தொடங்குகிறது. 1983 ஹாரிஸ்பர்க் எஸ். எம். எஸ். ஏ ஹாரிஸ்பர்க்-லெபனான்-கார்லிஸ்லே பெருநகர புள்ளிவிவரப் பகுதி (எம். எஸ். ஏ) என மறுபெயரிடப்பட்டது; லெபனான் கவுண்டி எம். எஸ். ஏ. வில் சேர்க்கப்பட்டது. 1996 ஆம் ஆண்டின் வட அமெரிக்க பனிப்புயலில் இருந்து வெள்ள நீர் அதிகரித்ததன் விளைவாக வால்நட் தெரு பாலத்தின் மேற்கு கடற்கரை பகுதி இடிந்து விழுந்தது. 21 ஆம் நூற்றாண்டு 2003 எம்எஸ்ஏ இரண்டு தனித்தனி பெருநகரப் பகுதிகளாகப் பிரிந்தது-ஹாரிஸ்பர்க்-கார்லிஸ்லே பெருநகர புள்ளிவிவரப் பகுதி (கம்பர்லேண்ட், டவுன் மற்றும் பெர்ரி மாவட்டங்கள்) மற்றும் லெபனான் பெருநகர புள்ளிவிவரப் பகுதி (லெபனான் கவுண்டி); இரண்டு எம்எஸ்ஏக்களும் சேர்ந்து ஹாரிஸ்பர்க்-கார்லிஸ்லே பெருநகர புள்ளிவிவரப் பகுதியை உருவாக்குகின்றன. 2010 ஆம் ஆண்டு நீண்டகால மேயர் ஸ்டீபன் ஆர். ரீட் மீதான முதன்மைத் தேர்தல்களில் அதிருப்தி அடைந்த பின்னர், முதல் பெண் மற்றும் முதல் கறுப்பின மேயர் லிண்டா டி. தாம்சன் ஜனவரி மாதம் பதவியேற்றார். ஹாரிஸ்பர்க்-யார்க்-லெபனான் நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்பு பகுதி முதல் முறையாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இது யார்க் கவுண்டியை சிஎஸ்ஏவுடன் இணைக்கிறது. 2011 திவால்நிலைக்கு தாக்கல் செய்த பிறகு, அரசாங்கத்தால் நியமிக்கப்பட்ட பெறுநர் (வில்லியம் பி. லிஞ்ச்) நகர நிதிகளின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொண்டார். 2013 ரிசீவர் லிஞ்ச் தனது விரிவான தன்னார்வத் திட்டத்தை வெளியிட்டார், அது இயற்றப்பட்டது, அங்கு 2010 களின் பிற்பகுதியில் பட்ஜெட் மீண்டும் சமநிலையடைந்தது. 2018 மேயர் எரிக் ஆர். பாப்பென்ஃபியூஸ் ஹாரிஸ்பர்க்கிற்கான விஷன் ஜீரோ மூலோபாயத்தை மேலும் புத்திசாலித்தனமான தெரு திட்டமிடல் மூலம் பாதசாரி இறப்புகளை அகற்றத் தொடங்கினார். 2020 மேயர் எரிக் பாப்பென்ஃபியூஸ் ஹாரிஸ்பர்க் போலீஸ் பணியகத்தை அதன் புதிய சமூக சேவைகள் பிரிவுக்கு தனித்தனியாக மறுசீரமைத்து, சமூக காவல்துறையை மேம்படுத்துவதற்கான தொடர்ச்சியான முயற்சிகளில் புதிய சமூக சேவை உதவி பதவிகளை உருவாக்கினார். 2022 முன்னாள் மேயர் ஸ்டீபன் ரீட் 1997 ஆம் ஆண்டில் தொடர் டி மற்றும் எஃப் பத்திரங்களிலிருந்து செலுத்திய $125.6 மில்லியன் கடனை (வட்டி உட்பட) இறுதி செலுத்துதல் இறுதியாக 25 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு திருப்பிச் செலுத்தப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு நகரத்தை கடனற்றதாக அமைத்தது. 2023 ஜூலை 10 ஆம் தேதி அதிகாலையில் 6 வது தெருவுக்கு அருகிலுள்ள பிராட் ஸ்ட்ரீட் மார்க்கெட்டின் செங்கல் கட்டிடத்தின் வழியாக ஒரு ரைட்-ஹைட் எச். வி. எல். எஸ் உச்சவரம்பு விசிறியால் ஏற்பட்ட கடுமையான தீ, கூரைக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் கட்டிடத்தின் உள்ளடக்கங்களை இழந்தது. எகெர்ட், ஜெரால்ட் ஜி. ஹாரிஸ்பர்க் தொழில்மயமாக்கல்கள்ஃ ஒரு அமெரிக்க சமூகத்திற்கு தொழிற்சாலைகளின் வருகை (1993) 412 பக்கங்கள் ரைஸ், லிண்டா ஏ. ஹாரிஸ்பர்க் (2006) மேற்கோள் மற்றும் உரை தேடல் சீட்ஸ், பிளேர். ஹாரிஸ்பர்க்ஃ ஒரு தலைநகரத்தின் மறுமலர்ச்சி (வரலாற்று ஹாரிஸ்பர்க் சங்கம், 2000) ஹாரிஸ்பர்க்