Schleicher K7
ஷ்லீச்சர் கே7 ரோனாட்லர் என்பது மேற்கு ஜெர்மனியின் உயர்-விங், இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கிளைடர் ஆகும், இது ருடால்ப் கைசரால் வடிவமைக்கப்பட்டு அலெக்சாண்டர் ஷ்லீச்சர் ஜி. எம். பி. எச் & கோ நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது, இது பெரும்பாலும் கா-7 அல்லது கே-7 என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, அமெரிக்க ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் வகை சான்றிதழ் அதிகாரப்பூர்வமாக இதை கே7 என்று குறிப்பிடுகிறது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு K7 நல்ல செயல்திறனுடன் இரண்டு இடப் பயிற்சியாளராக கருதப்பட்டது, இது அதன் காலத்தின் பயிற்சியாளர்களில் ஒரு அரிய கலவையாகும். K7 ஒரு வெல்டட் எஃகு குழாய் பியூசேலாஜ் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது ஊக்கமருந்து விமான துணி உறையில் மூடப்பட்டுள்ளது. இறக்கை என்பது ஒரு மர கட்டமைப்பாகும், இது ஒரு டோப் செய்யப்பட்ட துணி மூடியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இறக்கையின் வேரில் ஒரு கோட்டிங்கன் 533 (16 சதவீதம்) ஏர்ஃபாயிலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இறக்கையின் முனையில் கோட்டிங்கன் 533 (14 சதவீதம்) பிரிவுக்கு மாறுகிறது. இறக்கையில் சக்திவாய்ந்த டைவ் பிரேக்குகள் உள்ளன. தரையிறங்கும் கியர் ஒரு நிலையான மோனோவீல் ஆகும். முந்தைய கேஏ-2 மாறுபாடு ஒரு ஒட்டு பலகை மோனோகோக் பியூசேலாஜ் கொண்டுள்ளது. 550 கட்டப்பட்ட பிறகு, K7 ஷ்லீச்சர் ASK 13 ஆல் உற்பத்தியில் மாற்றப்பட்டது. K7 ஐ ஒரு K 7/13 ஆக மாற்றலாம், ஒரு மாற்று கிட் மூலம் இறக்கையை நடு-விங் நிலைக்குக் குறைக்கலாம் மற்றும் ஒரு துண்டு விதானத்தை நிறுவலாம், இது விமானத்தை ASK-13 ஐப் போலவே வழங்குகிறது. செயல்பாட்டு வரலாறு A K7 1964 ஆம் ஆண்டில் தென்னாப்பிரிக்காவில் ஒரு முக்கோணத்தைச் சுற்றி பறந்ததற்காக ஒரு புதிய உலக பல இட கிளைடர் வேக சாதனைக்கு பறக்கவிடப்பட்டது. 2 விங் ஏ. ஏ. எஃப். சி. க்கு ஒரு கே 7 ஒதுக்கப்பட்டது மற்றும் 2007 முதல் 2014 வரை புண்டபெர்க்கில் ஆஸ்திரேலிய விமானப்படை கேடட்டுகளின் 228 படைப்பிரிவுக்கு பயிற்சி அளிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. மாறுபாடுகள் கா-2 ஆரம்ப பதிப்பு ஒரு பிளாய்வுட் மோனோகோக் பியூசேலாஜ் கே 7 முக்கிய உற்பத்தி பதிப்பு ஒரு எஃகு குழாய் பியூசேலாஜ். கே 7/13 கே7 ஒரு ஏஎஸ்-கே 13 விவரக்குறிப்புகளை (கே7) ஒத்த ஒரு நடு-விங் ஏற்பாட்டிற்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் ஒரு ஒற்றை துண்டு விதானம், மேலும் குறிப்புகளைப் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1960 களில் ஜெர்மன் பாய்மர விமானங்கள் ஷ்லீச்சர் விமானம் உயர்-விங் விமான விமானம் முதன்முதலில் 1960 இல் பறக்கவிடப்பட்டது