Mary Ann (1772 ship)
மேரி ஆன் (அல்லது மேரி அன்னே) என்ற கப்பல் 1772 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் கட்டப்பட்டது, ஆங்கிலேயர்கள் அதை கி. பி. 1778 இல் கைப்பற்றினர். 1786 ஆம் ஆண்டு திமிங்கில வேட்டையில் ஈடுபடத் தொடங்கும் வரை அவரது பெயர் அரியாட்னேவாக இருந்திருக்கலாம். அடுத்து, மேரி ஆன் என்ற கதாபாத்திரத்தில், இங்கிலாந்தில் இருந்து நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஒரு பயணத்தை அவர் மேற்கொண்டார். 1794 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அவளைக் கைப்பற்றினர், ஆனால் 1797 வாக்கில் அவள் மீண்டும் தனது உரிமையாளர்களின் கைகளில் இருந்தாள். பின்னர் அவர் ஒரு அடிமை வர்த்தக பயணத்தை மேற்கொண்டார். அடுத்து, அவர் ஒரு மேற்கு இந்தியன் ஆனார், லண்டன் அல்லது லிவர்பூல் முதல் டெமெராரா வரை வர்த்தகம் செய்தார். 1801 நவம்பரில் அந்த பயணங்களில் ஒன்றில் தான் ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் அவளைப் பிடித்தார். திமிங்கில மேரி ஆன் 1786 ஆம் ஆண்டில் ஜே. கால்வெல், மாஸ்டர் உடன் லாயிட் பதிவேட்டில் (எல்ஆர்) நுழைந்தார். அவரது உரிமையாளர் ஸ்டீபன்ஸ், லண்டன்-கிரீன்லாந்தில் வர்த்தகம் செய்தார். கேப்டன் ஸ்டீவர்ட்டின் கீழ் அவர் கிரீன்லாந்து மீன்வளத்தில் இருந்தார். மாற்றாக, 1786 ஆம் ஆண்டில் அவரது உரிமையாளர்கள் ஹாட்டர்ஸ்லி & கோ, மற்றும் அவரது மாஸ்டர் கேப்டன் ஸ்டீபன் ஸ்கிஃப். அந்த ஆண்டு அவர் தென் கடல்களில் திமிங்கில வேட்டையில் ஈடுபட்டார். 1787 ஆம் ஆண்டிற்கான லாயிட் பதிவேட்டில் அவரது எஜமானர் ஸ்டீவர்ட்டுக்கும் பின்னர் ஸ்டீபன் ஸ்கிஃப்புக்கும் மாறினார். லண்டன்-கிரீன்லாந்து முதல் லண்டன்-தெற்கு கடல்கள் வரை அவரது வர்த்தகம் மாறுவதை இது காட்டியது. 1787 ஆம் ஆண்டில் அவர் பிரேசில் வங்கிகளுக்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் கேப்டன் எஸ். ஸ்கிஃப்பின் கீழ் இருந்தார், உரிமையாளர்கள் ஸ்டீபன்ஸ் & கோ, அல்லது ஹாட்டர்ஸ்லி & கோ. அவர் 19 ஜூலை 1789 அன்று 20 டன் விந்தணு எண்ணெய், 180 டன் திமிங்கில எண்ணெய் மற்றும் 140 சி. டபிள்யூ. டி எலும்புடன் திரும்பினார். 1790இல் மேரி ஆன் மீண்டும் மீன்வளத்தில் இருந்தார். பின்னர் 1791 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு "நல்ல பழுதுபார்ப்புக்கு" உட்படுத்தப்பட்டார். 1791 ஆம் ஆண்டில் அவர் குற்றவாளிகளை இங்கிலாந்தில் இருந்து ஆஸ்திரேலியாவுக்கு கொண்டு சென்று கேப்டன் மார்க் மன்ரோவின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார். அவர் பிப்ரவரி 16,1791 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து புறப்பட்டு ஜூலை 9 அன்று நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள போர்ட் ஜாக்சனுக்கு வந்தார். அவர் சுயாதீனமாக பயணம் செய்தார், அவரது பயணம் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது கடற்படைகளுக்கு இடையில் நடந்தது. அவர் 150 பெண் கைதிகளை ஏற்றிச் சென்றார், அவர்களில் ஒன்பது பேர் பயணத்தின் போது இறந்தனர். அவர் நவம்பரில் போர்ட் ஜாக்சனில் இருந்து பயணம் செய்து 45° தெற்கே பயணம் செய்தார், ஆனால் எந்த திமிங்கலங்களையும் பார்க்காமல் திரும்பினார். நியூ சவுத் வேல்ஸ் கவர்னர் ஆர்தர் பிலிப் திரும்பி வந்தபோது, நோர்போக் தீவுக்கு பயணம் செய்ய அவரை நியமித்தார். பின்னர் அவர் பெரு மற்றும் சிலி கடற்கரைக்கு ஒரு திமிங்கிலப் பயணத்தில் வால்பரைசோவை அழைத்தார். அங்கிருந்து அவர் ரியோ டி ஜெனிரோ வழியாக இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் மார்ச் 1793 இல் நிறுத்தி, மே 24 அன்று லண்டனுக்கு வந்தார். அவர் 25 டன் விந்தணு எண்ணெய், எட்டு டன் திமிங்கில எண்ணெய் மற்றும் 1,900 முத்திரைத் தோல்களுடன் திரும்பினார். 1792 முதல், லாயிட் 'ஸ் ரெஜிஸ்டர் மேரி ஆன்ஸ் உரிமையாளருக்கு "கேப்டன் & கோ" என்று கொடுக்கிறது. அடுத்தடுத்த தொழில் வாழ்க்கை லாயிட்' ஸ் ரெஜிஸ்டர் மன்ரோவை மாஸ்டர் என்றும் லண்டன்-பொட்டனி பே என்ற அவரது வர்த்தகத்தை 1797 வரை தொடர்ந்து காட்டுகிறது. 1797 ஆம் ஆண்டில் மேரி ஆன்ஸ் மாஸ்டர் கறிக்கு மாறுகிறார், அவரது உரிமையாளர் கால்வர்ட் & கோ. க்கு மாறுகிறார், மேலும் அவரது வர்த்தகம் லண்டன்-ஆப்பிரிக்கா ஆகிறது. உண்மையில் கியூரி மிகவும் முன்னதாகவே கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டிருக்கலாம். 14 அக்டோபர் 1794 அன்று பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல் ட்ரூயிட் மேரி ஆனை ஆகஸ்ட் 13 அன்று கைப்பற்றியதாக லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் அறிவித்தது. மேரி ஆன் டொபாகோவிலிருந்து லண்டனுக்குச் சென்று கொண்டிருந்தாள். மேரி ஆன் தனது உரிமையாளர்களிடம் எப்போது, எப்படி மீட்டெடுக்கப்பட்டார் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் 1797 ஆம் ஆண்டிற்கான லாயிட் பதிவேட்டில் உள்ள தரவுகளிலிருந்து அவர் தான் என்பது தெளிவாகிறது. அடிமைப் பயணத்தின் கேப்டன் ராபர்ட் கியூரி 1797 அக்டோபர் 16 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். 1797 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 5 ஆம் தேதி லண்டனில் இருந்து மேரி ஆன் என்ற கப்பலில் கியூரி கோல்ட் கோஸ்டுக்கு புறப்பட்டார். 1797 ஆம் ஆண்டில், 104 கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் துறைமுகங்களிலிருந்து அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக பயணங்களை மேற்கொண்டன, அவற்றில் 12 கப்பல்கள் லண்டனில் இருந்து பயணித்தன. மேரி ஆன் கேப் கோஸ்ட் கோட்டையில் கைதிகளை ஏற்றிச் சென்றார். அவர் செப்டம்பர் 27,1798 அன்று 407 கைதிகளுடன் டெமெராராவுக்கு வந்தார். வணிகர் கப்பல் பதிவேட்டின் 1800 தொகுதி, மே ஆன்ஸ் உரிமையாளர் A.M.McNab ஆகவும், அவரது எஜமானர் ஜோன்ஸ் ஆகவும், அவரது வர்த்தகம் லண்டனாகவும், லிவர்பூல் டெமெராராவாகவும் மாறுவதைக் காட்டுகிறது. 1803 ஆம் ஆண்டிற்கான ஃபேட் லாயிட் பதிவேட்டில் மேரி ஆன்ஸ் மாஸ்டர் எஃப். பால் ஆக இருப்பதைக் காட்டுகிறது, அவரது வர்த்தகம் இன்னும் லிவர்பூல்-டெமெராரா. 1801 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 13 ஆம் தேதி பிரெஞ்சு 14-துப்பாக்கி பிரைவேட்டர் பிரிலியன்ட் மேரி ஆன், மாஸ்டர் பால் ஆகியோரை கைது செய்து குவாடெலூப்பிற்கு அழைத்துச் சென்றதாக 1802 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி லாயிட் பட்டியல் தெரிவித்துள்ளது. மேரி ஆன் லிவர்பூலில் இருந்து மடெய்ரா வழியாக டெமெராராவுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் மேலும் காண்க மேரி ஆன் 1772 கப்பல்கள் மூன்றாம் கடற்படை திமிங்கிலக் கப்பல்களின் கப்பல்கள் சீலிங் கப்பல்கள் ஏஜ் ஆஃப் செயில் வணிகக் கப்பல்கள் யுனைடெட் கிங்டம் லண்டனின் வணிகக் கப்பல்கள் அடிமைக் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள்