SS Guiding Star
வழிகாட்டும் நட்சத்திரம் என்பது 1939 ஆம் ஆண்டில் நியூபோர்ட் நியூஸ் ஷிப் பில்டிங் & ட்ரை டாக் கோ, நியூபோர்ட் நியூஸ், வர்ஜீனியா, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மூலம் கிரேஸ் லைன்ஸ் இன்க், நியூயார்க்கிற்காக வகை சி 2 சரக்குக் கப்பலான நைட்டிங்கேலாக கட்டப்பட்ட ஒரு துருப்பு கப்பலாகும். 1941 ஆம் ஆண்டில், அவர் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு (எம். ஓ. டபிள்யூ. டி) மாற்றப்பட்டு எம்பயர் எக்ரெட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1942 ஆம் ஆண்டில், அவர் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்திற்கு (யு. எஸ். எம். சி) மாற்றப்பட்டு நைட்டிங்கேல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கிரேஸ் லைன்ஸுக்குத் திரும்பி, சாண்டா இசபெல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1943 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு துருப்பு கப்பலாக மாற்றப்பட்டார். அவர் 1946 இல் யு. எஸ். எம். சி. க்கு மாற்றப்பட்டு, வழிகாட்டும் நட்சத்திரம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், 1973 இல் அவர் அகற்றப்படும் வரை பணியாற்றினார். இந்த கப்பல் 1939 ஆம் ஆண்டில் நியூபோர்ட் நியூஸ் ஷிப் பில்டிங் & ட்ரை டாக் கோ, நியூபோர்ட் நியூஸ், வர்ஜீனியாவால் கட்டப்பட்டது. அவர் யார்டு எண் 373 ஆகவும், யு. எஸ். எம். சி ஹல் எண் 26 ஆகவும் இருந்தார். கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது. அவளுக்கு ஒரு ஆழம் இருந்தது. அவர் 8,656 டி. டபிள்யூ. டி. யில் மதிப்பிடப்பட்டார். இந்த கப்பல் இரண்டு நீராவி விசையாழிகளால் இயக்கப்படுகிறது, இரட்டை குறைப்பு கியர், ஒற்றை திருகு உந்துசக்தியை இயக்குகிறது. விசையாழிகள் நியூபோர்ட் நியூஸ் ஷிப் பில்டிங் & ட்ரைடாக் கோ நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டன. அவை 1,100 என்எச்பி என மதிப்பிடப்பட்டன. அவர்கள் அவளைத் தூண்டலாம். ஹிஸ்டரி நைட்டிங்கேல் 1939 இல் தொடங்கப்பட்டு அந்த ஆண்டு அக்டோபரில் முடிக்கப்பட்டது. நியூயார்க்கில் உள்ள கிரேஸ் லைன்ஸ் இன்க் நிறுவனத்திற்காக கட்டப்பட்ட அவரது பதிவு துறைமுகம் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக் ஆகும். அமெரிக்காவின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 230064 மற்றும் குறியீட்டு எழுத்துக்கள் WCDH ஒதுக்கப்பட்டன. அவர் அக்டோபர் 30 அன்று கிரேஸ் லைன்ஸ் இன்க் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில், கிரேஸ் லைன்ஸ் இன்க் நைட்டிங்கேலை விற்றது. அவர் எம். ஓ. டபிள்யூ. டி ஆல் வாங்கப்பட்டு எம்பயர் எக்ரெட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் ராயல் மெயில் லைன்ஸ் லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டார். அவரது பதிவுத் துறைமுகம் லண்டன் ஆகும். ஐக்கிய இராச்சியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 168168 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் ஜி. என். ஆர். என் ஒதுக்கப்பட்டன. அவள் இப்போது, என மதிப்பிடப்பட்டாள். எம்பயர் எக்ரெட் ஏப்ரல் 20 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து புறப்பட்டு நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு கனடாவின் நோவா ஸ்கோடியாவில் உள்ள ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு வந்தார். அவர் ஏப்ரல் 25 அன்று புறப்பட்டு, கான்வாய் எஸ். ஏ 1 இல் சேர்ந்தார், இது ஏப்ரல் 30 அன்று கடலில் உருவானது மற்றும் மே 3 அன்று கிளைடை அடைந்தது. எம்பயர் எக்ரெட் கான்வாய் டபிள்யூஎஸ் 9ஏ-வில் உறுப்பினராக இருந்தார், இது ஜூன் 3 அன்று ரென்ஃப்ரூஷையரின் ஓவர்ஸேயில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 18 அன்று சியரா லியோனின் ஃப்ரீடவுனுக்கு வந்தது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் தென்னாப்பிரிக்காவின் டர்பனுக்கு கப்பலில் சென்றார், ஜூலை 4 ஆம் தேதி வந்து ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு ஏடனுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் ஜூலை 21 அன்று வந்தார். எக்ரெட் பேரரசு அடுத்த நாள் எகிப்தின் சூயஸ் நகருக்கு புறப்பட்டு ஜூலை 25 அன்று வந்தது. பின்னர் அவர் போர்ட் சைட்டுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் ஜூலை 29 அன்று அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்கு புறப்பட்டார், அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் வந்து ஆகஸ்ட் 5 அன்று போர்ட் சைட்டுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் மறுநாள் வந்தார். பின்னர் அவர் சூடானின் போர்ட் சூடானுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் ஆகஸ்ட் 11 அன்று மொசாம்பிக்கின் லோரென்சோ மார்க்ஸ் நோக்கி கப்பலில் சென்று ஆகஸ்ட் 24 அன்று வந்தார். அவர் செப்டம்பர் 1 ஆம் தேதி பெய்ராவுக்கு புறப்பட்டு, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்து செப்டம்பர் 8 ஆம் தேதி தென்னாப்பிரிக்காவின் கேப் டவுனுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் செப்டம்பர் 12 அன்று வந்தார். எம்பயர் எக்ரெட் செப்டம்பர் 13 அன்று கேப் டவுனில் இருந்து டிரினிடாட்டுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் செப்டம்பர் 29 அன்று வந்தார், அடுத்த நாள் பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவுக்கு புறப்பட்டார். அவர் அக்டோபர் 6 ஆம் தேதி பிலடெல்பியாவை அடைந்தார், ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் அக்டோபர் 12 அன்று வந்தார். அவர் அக்டோபர் 22 அன்று வர்ஜீனியாவின் ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்து வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிற்கு பயணம் செய்தார், அங்கிருந்து அவர் நவம்பர் 5 ஆம் தேதி ஐக்கிய இராச்சியத்தின் லங்காஷையரின் லிவர்பூலுக்கு புறப்பட்ட ஒரு கான்வாயில் புறப்பட்டார். எம்பயர் எக்ரெட் நவம்பர் 20 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு நியூபோர்ட், மோன்மவுத்ஷையருக்குச் சென்று இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். பின்னர் அவர் கிளைடிற்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் டிசம்பர் 6 அன்று கான்வாய் டபிள்யூஎஸ் 14 இல் சேர புறப்பட்டார், இது டிசம்பர் 9 அன்று ஓவர்சேவிலிருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 21 அன்று ஃப்ரீடவுனுக்கு வந்தது. அவர் டிசம்பர் 25 அன்று கேப் டவுனுக்கு புறப்பட்டு, ஜனவரி 2,1942 அன்று வந்து, ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு கான்வாய் டபிள்யூஎஸ் 14 ஏ இல் சேர புறப்பட்டார், இது ஜனவரி 19 அன்று கடலில் உருவானது மற்றும் ஜனவரி 22 அன்று ஏடனில் இருந்து கலைக்கப்பட்டது. எக்ரெட் பேரரசு அன்று ஏடனுக்கு வந்து சேர்ந்தது, நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு சூயஸ் நகருக்குச் சென்றது, அங்கு அவர் ஜனவரி 30 அன்று வந்தார். பின்னர் அவர் போர்ட் சைட்டுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் ஜனவரி 31 அன்று அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். அவர் பிப்ரவரி 19 அன்று போர்ட் சைட்டுக்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்து, பின்னர் சூயஸுக்கு பயணம் செய்தார், அங்கிருந்து அவர் பிப்ரவரி 22 அன்று கென்யாவின் மொம்பசாவுக்கு புறப்பட்டு, மார்ச் 2 அன்று வந்தார். மார்ச் 10 அன்று கிளிண்டினி துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்டு மார்ச் 20 அன்று இலங்கையின் கொழும்பை அடைந்த கான்வாய் கேஆர் 1 இன் உறுப்பினராக எம்பயர் எக்ரெட் இருந்தார். அவர் 26 துருப்புக்களுடன் பீரங்கிகள் மற்றும் வாகனங்களின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார். அவர் மார்ச் 27 அன்று கொலம்போவில் இருந்து இந்தியாவின் பம்பாய்க்கு புறப்பட்டு, ஏப்ரல் 3 அன்று வந்தார். அவர் ஏப்ரல் 15 அன்று மொம்பசாவுக்கு புறப்பட்டு, ஏப்ரல் 21 அன்று வந்து, ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு பெய்ராவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஏப்ரல் 29 அன்று வந்தார். எம்பயர் எக்ரெட் மே 2 அன்று பெய்ராவிலிருந்து கேப் டவுனுக்கு புறப்பட்டு, நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்து மே 9 அன்று டிரினிடாட்டுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் மே 24 அன்று வந்தார். அவர் ஜூன் 6 அன்று பால்டிமோர் புறப்பட்டு, ஜூன் 12 அன்று வந்தார். எம்பயர் எக்ரெட் பின்னர் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்திற்கு மாற்றப்பட்டு நைட்டிங்கேல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கிரேஸ் லைன்ஸ் இன்க் நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்பட்டு சாண்டா இசபெல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். கோட் லெட்டர்ஸ் டபிள்யூ. சி. ஆர். எச் ஒதுக்கப்பட்டது மற்றும் அவரது பதிவு துறைமுகம் மேரிலாந்தின் பால்டிமோர் ஆகும். 7 அக்டோபர் 1943 மற்றும் 20 ஜனவரி 1944 க்கு இடையில் இந்த கப்பல் நியூயார்க்கின் ப்ரூவர் டாக்க்யார்ட் கோ நிறுவனத்தால் போர் கப்பல் நிர்வாக துருப்பு கப்பலாக மாற்றப்பட்டது. ஏப்ரல் 30 அன்று, சாண்டா இசபெல் கலிபோர்னியாவின் போர்ட் ஹுனெமில் இருந்து 1,750 துருப்புக்களுடன் நியூ கலிடோனியாவின் நௌமியாவுக்கு புறப்பட்டார். அவர் மே 17 அன்று வந்தார். இந்த கப்பல் 1946 பிப்ரவரி 13 அன்று லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் இருந்து ஐரோப்பிய துறைமுகங்களுக்கு புறப்படும் வரை ஒகினாவா உட்பட பசிபிக் பகுதியில் தொடர்ந்தது. கப்பல் மார்ச் 26 அன்று நியூயார்க்கிற்குத் திரும்பியது, ஏப்ரல் 1946 இல் ஜேம்ஸ் ஆற்றில் ரிசர்வ் கடற்படையில் வைக்கப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டில், சாண்டா இசபெல் யு. எஸ். எம். சி. க்கு மாற்றப்பட்டு வழிகாட்டும் நட்சத்திரம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் ஜூன் 1973 வரை பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் டெக்சாஸின் பிரவுன்ச்வில்லில் வெளியேற்றப்பட்டார். குறிப்புகள் 1939 கப்பல்கள் நியூபோர்ட் நியூஸ், வர்ஜீனியாவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் வகை சி 2 கப்பல்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் வணிகக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பேரரசின் கப்பல்கள் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் யுனைடெட் கிங்டம் இரண்டாம் உலகப் போரின் நீராவிக் கப்பல்கள்