State of Pennsylvania (steamboat)
பென்சில்வேனியா மாநிலம் என்பது 1923 ஆம் ஆண்டில் டெலாவேரின் வில்மிங்டனில் அவரது ஒத்த சகோதரி கப்பலான ஸ்டேட் ஆஃப் டெலாவேருடன் கட்டப்பட்ட ஒரு நீராவி படகு ஆகும். ஸ்டீம்போட் டெலாவேர் ஆற்றில் அவரது சொந்த துறைமுகமான வில்மிங்டன் மற்றும் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள செஸ்டர் மற்றும் பிலடெல்பியா நகரங்களுக்கும், நியூ ஜெர்சியின் பென்ஸ்வில்லில் உள்ள ரிவர்வியூ பூங்காவிற்கும் இடையில் இயங்கியது. இந்த வழித்தடங்களில் வழக்கமான சேவை 1960 இல் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த படகு 1970 ஆம் ஆண்டில் கிறிஸ்டினா ஆற்றில் உள்ள அவரது கப்பல்துறைக்கு அருகில் நிறுவப்பட்டது. 1979 ஆம் ஆண்டில், அவர் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டார். 1988 ஆம் ஆண்டில், மேல் தளங்கள் வேண்டுமென்றே தீக்கிரையாக்கப்பட்டதால் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் 2005 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் உயர்த்தப்படாமல், வழிசெலுத்தலுக்கு ஆபத்தாக இருந்ததால் அதன் மேற்பகுதி அகற்றப்பட்டு அகற்றப்பட்டது. வடிவமைப்பு மாநிலமான பென்சில்வேனியா மற்றும் டெலாவேர் மாநிலங்கள் "கிழக்கு கடற்கரையில் மிகவும் அகலமான மற்றும் உயரமான ஒற்றை திருகு உந்துசக்தி ஆற்றுப் படகுகள்" ஆகும். இரண்டு கப்பல்களும் நான்கு தளங்களுடன் ஒட்டுமொத்த நீளத்துடன் நீளமாக இருந்தன. ஒவ்வொரு கப்பலிலும் சுமார் 80 சதவீதம் தீப்பிடிக்காமல் இருக்க எஃகு மூலம் கட்டப்பட்டது. அவர்கள் வரைந்தனர். பென்சில்வேனியா மாநிலம் பின்னர் 1944 ஆம் ஆண்டில் ஒரு "ரேக் வில்" சேர்க்கப்பட்டதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த நீளம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இரண்டு கப்பல்களும் மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, இது அவர்களுக்கு இயக்க வேகத்தை வழங்கியது. பென்சில்வேனியா மாநிலம் "ஒருங்கிணைந்த விசில்-லைட் அசெம்பிளி" நிறுவப்பட்ட முதல் ஆற்றுப் படகு ஆகும்; இந்த பொறிமுறை விசிலின் சமிக்ஞையுடன் ஒத்திசைவாக விசிலின் இருபுறமும் இரண்டு விளக்குகளை ஒளிரச் செய்தது. எஞ்சின் அறை, எரிபொருள் எண்ணெய் தொட்டிகள், குழுவினரின் மெஸ் மற்றும் குழு குடியிருப்புகள் ஆகியவற்றால் இந்த தளம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. பின்தொடர்பவரின் அலுவலகம், படகுகளின் லாக்கர்கள், ஒரு சோடா நீரூற்று, ஓய்வறைகள் மற்றும் ஓய்வு அறைகள் முதல் அல்லது பிரதான டெக்கில் அமைந்திருந்தன. இரண்டாவது அல்லது சலூன் டெக்கில் பால்ரூம் மற்றும் பேண்ட்ஸ்டாண்ட் மற்றும் ஒரு திறந்த கண்காணிப்பு பகுதி ஆகியவை அடங்கும். மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது தளங்கள் மாடி கண்காணிப்பு தளங்களாக இருந்தன, இரண்டு உயர்த்தப்பட்ட படிகளுடன், தளத்தின் நடுவில் உள்ள பயணிகள் தண்டவாளங்களுக்கு அருகிலுள்ள பயணிகளைப் பார்க்க அனுமதிக்கிறது. மேல் தளத்தில் விமானி இல்லம், அதிகாரிகளின் குடியிருப்புகள், உயிர்காப்புப் படகுகள் மற்றும் ஆறு உயிர்காப்புப் படகுகளும் இருந்தன. கப்பல் மற்றும் அவரது ஒத்த சகோதரி ஜார்ஜ் ஜி. ஷார்ப் என்பவரால் "நெறிப்படுத்தப்பட்ட" பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டனர். அவை 1923 ஆம் ஆண்டில் புசி & ஜோன்ஸ் கார்ப்பரேஷனால் கிறிஸ்டினா ஆற்றில் கட்டப்பட்டன. வில்சன் லைனின் உரிமையாளரும் கேப்டன் ஹொரேஸ் வில்சனின் மகனுமான ஜோசப் எஸ். வில்சன் பென்சில்வேனியா மாநிலத்தை நியமித்தார், அவர்கள் இருவருக்கும் ஒரே தந்தை மற்றும் மகன் வில்மிங்டனின் மேயர்களாக பணியாற்றினர். இந்த கப்பல் 1923 முதல் 1960 வரை 20 முதல் 25 மில்லியன் பயணிகளை "மகிழ்வித்தது மற்றும் கொண்டு சென்றது". 1930 களில் திரைப்படத் திரைகள் மற்றும் ப்ரொஜெக்டர்கள் மேல் தளத்தில் சேர்க்கப்பட்டன. பென்சில்வேனியா மாநிலம் மற்றும் டெலாவேர் மாநிலம் ஆகியவை திரைப்படங்களைத் திரையிடுவதற்கும், வானொலி நேரலையில் ஒளிபரப்புவதற்கும் முதல் நீராவி படகுகளாகும். பிலடெல்பியாவின் ஜான் வனமேக்கரால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஆர்ட் டெகோ பால்ரூம் மற்றும் பேண்ட்ஸ்டாண்ட் பிரபலமாக இருந்தன, மேலும் பென்சில்வேனியா போல்காவை கப்பலின் அதிகாரப்பூர்வமற்ற தீம் பாடலாக இடம்பெற்றது. ஜூன் 27,1938 அன்று, அமெரிக்காவில் முதல் ஸ்வீடிஷ் மற்றும் ஃபின்னிஷ் குடியேறியவர்களின் வருகையின் 300 வது ஆண்டு விழாவின் போது, ஜனாதிபதி பிராங்க்ளின் டி. ரூஸ்வெல்ட் மற்றும் ஸ்வீடிஷ் பட்டத்து இளவரசர் (பின்னர் மன்னர்) குஸ்டாஃப் அடால்ஃப் மற்றும் பட்டத்து இளவரசி ஆகியோர் பென்சில்வேனியா மாநிலத்தின் வில்மிங்டனில் சிறப்பு வருகையைக் கண்டனர் மற்றும் அதன் விருந்தினர்கள். இந்தக் கப்பல் பெரும்பாலும் டெலாவேர் நதி மற்றும் டெலாவேர் விரிகுடாவில் கோடைகால சுற்றுலா வழித்தடங்களில் இயக்கப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பால்டிமோரில் கப்பல் கட்டும் தொழிலாளர்களை ஏற்றிச் சென்றது, மேலும் 1948 இல் நியூயார்க்கிற்கான வில்சன் லைனின் பாதையை மீண்டும் திறந்து வைத்தது. 1950 களில் அவர் பிலடெல்பியாவிலிருந்து கல்வி பயணங்களில் "லிட்டில் ரெட் ஃப்ளோட்டிங் ஸ்கூல் ஹவுஸ்" ஆக பயணம் செய்தார். சிட்டி இன்வெஸ்டிங் கார்ப்பரேஷன் 1950 களில் வில்சன் லைனை வாங்கி, பிலடெல்பியா-செஸ்டர்-வில்மிங்டன்-ரிவர்வியூ பார்க் சுற்றுலா வழித்தடங்களை செப்டம்பர் 1960 இல் நிறுத்தியது, இதனால் பென்சில்வேனியா மாநிலத்தின் வாழ்க்கை முடிவுக்கு வந்தது. வில்மிங்டனில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் பட்டியல்களின் தேசிய பதிவேட்டைக் காண்க, டெலாவேர் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஓல்ட் செஸ்டர் பிஎ, தி வில்சன் லைன் 1923 கப்பல்கள் வில்மிங்டனில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் அமெரிக்க தேசிய பதிவேட்டின் டெலாவேர் நீராவி படகுகளில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் புசி மற்றும் ஜோன்ஸ் கப்பல்களால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள், டெலாவேர்