1964 Volunteer 500
1964 வாலண்டியர் 500 என்பது நாஸ்கார் கிராண்ட் நேஷனல் சீரிஸ் நிகழ்வாகும், இது ஜூலை 26,1964 அன்று டென்னசி, பிரிஸ்டலில் உள்ள பிரிஸ்டல் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. பட்டி பேக்கர் சனிக்கிழமை தகுதிப் போட்டியில் வெற்றி பெற்று 25 வது தொடக்க நிலையை வென்றார், ஆனால் 500 மடியில் ஜிம்மி ஹெல்ம்ஸால் மாற்றப்பட்டார். ரேஸ் அறிக்கை அமெரிக்காவில் பிறந்த 36 ஓட்டுநர்களின் பந்தய கட்டம் இருந்தது. ஃப்ரெட் லோரென்சன் ரிச்சர்ட் பெட்டியை 25,500 பேருக்கு முன்னால் ஒரு மடியில் சற்று அதிகமாக தோற்கடித்து $4,185 அமெரிக்க டாலர் (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்படும்போது $) முதல் பரிசை வென்றார். கடைசி மடியில் அவரது பின்புற முனை தோல்வியடையும் வரை பந்தயத்தை வெல்வதற்கான வேகத்தில் பெட்டி கருதப்பட்டார், இதனால் அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இருப்பினும், இறுதி மடியில் தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு பெட்டியின் கார் சிக்கலை உருவாக்கியது. இதன் விளைவாக, பெட்டி ஒரு பெரிய முன்னிலையைக் கொண்டிருந்தார், அங்கு கார் முற்றிலும் தோல்வியடையும் வரை லோரென்சன் அவரைப் பிடிக்கவில்லை. ஐந்து முன்னணி மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன மற்றும் எச்சரிக்கை கொடி 14 சுற்றுகளுக்கு ஒரு முறை மட்டுமே அசைக்கப்பட்டது. டேரெல் பிரையன்ட் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் மடியில் 1 இல் எரிபொருள் அழுத்தப் பிரச்சினைக்கு 275 டாலர் (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்படும்போது $) ஊதியம் பெற்றார், இது அவரை பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற்ற கட்டாயப்படுத்தியது. பெட்டி தனது தகுதி வேகத்திற்காக துருவ நிலையை பெறுவார், அதே நேரத்தில் பந்தயத்தின் சராசரி வேகம் இருக்கும். 1960 களில் பிரிஸ்டல் ஒரு தட்டையான பாதையாக இருந்தது மற்றும் வங்கி மிகவும் ஆழமற்றதாக இருந்தது. டேரெல் பிரையன்ட் மற்றும் டக் வில்சன் ஆகியோர் தங்கள் நாஸ்கார் அறிமுகங்களை இங்கு செய்வார்கள். இந்த பந்தயத்திற்குப் பிறகு ஜானி நேவ் நாஸ்கார் கோப்பை தொடரில் இருந்து வெளியேறுவார். ஹெர்மன் பீம், க்ளென் வூட், பான்ஜோ மேத்யூஸ், ஹெர்ப் நாப் மற்றும் ஜிம்மி ஹெல்ம்ஸ் உள்ளிட்ட பதினான்கு குறிப்பிடத்தக்க குழு தலைவர்கள் இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்றனர். நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட ரேஸ் கார்களுக்கான மாற்றம் 1960 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது மற்றும் அந்த தசாப்தத்தில் படிப்படியாக நிகழ்ந்தது. 1960 களின் பிற்பகுதியில் விளையாட்டில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் 1950 களின் "கண்டிப்பாக பங்கு" வாகனங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தன. தகுதிபெறும் முதல் 10 ஃபினிஷர்கள் காலவரிசை பிரிவு குறிப்புஃ பந்தயத்தின் தொடக்கம்ஃ பால் கோல்ட்ஸ்மித் துருவ நிலையில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். லேப் 1: எரிபொருள் அழுத்தம் பிரச்சினைகள் டேரெல் பிரையண்ட்டை பாதையில் இருந்து வெளியேற்ற கட்டாயப்படுத்தியது. லேப் 2: ஜானி நேவ் தனது வாகனத்தை அதிக வெப்பமாக்க முடிந்தது, ஜிம்மி ஹெல்ம்ஸின் வாகனத்தில் எரிபொருள் அழுத்தம் பிரச்சினைகள் இருந்தன. லேப் 4: கர்டிஸ் கிரிடரின் வாகனத்தில் கிளட்ச் சிக்கல்கள் இருந்தன, ராய் டைனரின் வாகனத்தில் தவறான வால்வு இருந்தது. லேப் 9: டக் கூப்பருக்கு தனது வாகனத்தை கையாள்வதில் சிக்கல்கள் இருந்தன, டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல்கள் ஈ. ஜே. டிரைவெட்டின் நாள் பாதையில். லேப் 10: ஏர்ல் ப்ரூக்ஸ் தனது வாகனத்தின் பரிமாற்றத்தைக் கையாள்வதில் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டார். லேப் 13: பால் கோல்ட்ஸ்மித்திடமிருந்து ரிச்சர்ட் பெட்டி முன்னிலை வகிக்கிறார். லேப் 15: எண்ணெய் அழுத்தம் பிரச்சினைகள் ஜாக் ஆண்டர்சனை பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற்ற கட்டாயப்படுத்தியது. லேப் 41: எண்ணெய் அழுத்தம் பிரச்சினைகள் காரணமாக பாதையில் வெண்டெல் ஸ்காட் நாள் முடிவடையும். லேப் 42: டேரெல் டியரிங்கருக்கு என்ஜின் சிக்கல்கள் இருந்தன, இதனால் அவரது பந்தய வார இறுதி மிக விரைவில் முடிந்தது. லேப் 62: நெட் ஜாரெட் பந்தயத்தின் போது தனது வாகனத்தை அதிக வெப்பப்படுத்த முடிந்தது. லேப் 70: என்ஜினில் உள்ள சிக்கல்கள் பங்கி பிளாக்பர்ன் தனது பந்தய வார இறுதியில் சற்று முன்கூட்டியே முடிக்க வைத்தது. லேப் 74: பாபி ஐசக் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டிருந்தபோது தனது வாகனத்தின் டிரான்ஸ்மிஷனை அழிக்க முடிந்தது. லேப் 77: என்ஜின் சிக்கல்கள் பில்லி வேட்டை பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற்ற கட்டாயப்படுத்தியது. லேப் 145: பாதையில் எண்ணெய் இருப்பதால் எச்சரிக்கை, பச்சை கொடி பந்தயம் லேப் 158 இல் மீண்டும் தொடங்கியது. லேப் 148: பால் கோல்ட்ஸ்மித்தின் பரிமாற்ற சிக்கல்கள் பாதையில் அவரது நாளை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தன. லேப் 284: டக் வில்சன் வாகனத்தின் பின்புற முனையை இழக்க முடிந்தது, பாதுகாப்பு காரணங்களால் ஓரங்கட்டப்பட்டார். லேப்306: ரிச்சர்ட் பெட்டியிடமிருந்து ஜூனியர் ஜான்சன் முன்னிலை வகிக்கிறார். லேப் 309: பக் பேக்கர் தனது வாகனத்தை அதிக வெப்பமாக்க முடிந்தது, இது பந்தயத்தில் வெற்றி பெறுவதற்கான அவரது ஷாட்டை முடித்தது. லேப் 351: ரிச்சர்ட் பெட்டி ஜூனியர் ஜான்சனிடமிருந்து முன்னிலை பெறுகிறார். லேப் 352: பாதையில் ஜூனியர் ஜான்சனின் நாள் ஒரு ஊதப்பட்ட இயந்திரம் காரணமாக முடிவடையும். லேப் 363: டேவிட் பியர்சன் தனது வாகனத்தின் பின்புற முனையை இழக்க முடிந்தது, பாதுகாப்பு காரணங்களால் பாதையில் இருந்து நிறுத்தப்பட்டது. லேப் 420: ஏர்ல் பால்மர் தனது வாகனத்தின் பின்புற முனை வெளியேறியதால் அதை முடிக்க முடியவில்லை. லேப் 455: பட்டி ஆரிங்டன் தனது பந்தய வாகனத்தின் பின்புற முனையை இழந்தார். லேப் 463: மார்வின் பஞ்ச் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டிருந்தபோது தனது வாகனத்தின் பின்புற முனையை இழந்தார். லேப் 499: ரிச்சர்ட் பெட்டி தனது வாகனத்தின் பின்புற முனையை அழிக்க முடிந்தது, இதனால் அவர் மரியாதைக்குரிய இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். லேப் 500: ரிச்சர்ட் பெட்டியிடமிருந்து ஃப்ரெட் லோரென்சன் முன்னிலை வகிக்கிறார். முடிவுஃ ஃப்ரெட் லோரென்சன் நிகழ்வின் வெற்றியாளராக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்டார். குறிப்புகள் தன்னார்வலர் 500 தன்னார்வலர் 500 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில்