SOM (missile)
எஸ்ஓஎம் (SOM) என்பது அடுத்த தலைமுறை தன்னாட்சி, திருட்டுத்தனமான, உயர் துல்லியமான காற்று ஏவப்பட்ட கப்பல் ஏவுகணையாகும், இது துருக்கியின் பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நிறுவனமான டுப்டாக் சேஜ் உருவாக்கியுள்ளது. ஜூன் 4,2011 அன்று இஸ்மிரில் உள்ள சிக்லி விமானத் தளத்தில் துருக்கிய விமானப்படையின் 100 வது ஆண்டு விழா கொண்டாட்டங்களின் போது இது முதன்முதலில் வெளிப்படுத்தப்பட்டது. 2006 முதல் உருவாக்கப்பட்ட எஸ்ஓஎம், 180 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்தில் நிலையான மற்றும் நகரும் இலக்குகளைத் தாக்கும் துருக்கியின் முதல் உள்நாட்டு வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணையாகும். ஏவுகணையின் வடிவமைப்பின் மீது இன்னும் அதிகாரம் கொண்ட TüBİTAK SAGE ஆல் உருவாக்கப்பட்டாலும், ஏற்றுமதிக்கான ஏவுகணையை உற்பத்தி செய்வதற்கும் சந்தைப்படுத்துவதற்கும் ROKETSAN க்கு பங்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது. எஸ்ஓஎம் ஸ்டாண்ட்-ஆஃப் க்ரூஸ் ஏவுகணை என்பது தரை அல்லது கடல் இலக்குகளுக்கு எதிராக துல்லியமான தாக்குதல் ஆயுதங்களை ஏவும் மற்றும் விட்டுச் செல்லும் குடும்பமாகும். இது ஜி. பி. எஸ்ஸை அதன் முதன்மை வழிகாட்டுதல் முறையாகப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு மேம்பட்ட மந்தமான வழிசெலுத்தல் அமைப்பு மற்றும் ரேடார் அடிப்படையிலான நிலப்பரப்பு குறிப்பு வழிசெலுத்தல் அமைப்பு ஆகியவற்றால் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது, இது உள்ளூர் பாதுகாப்பு அமைப்புகளைத் தவிர்ப்பதற்காக ஏவுகணையை அதன் விமானத்தின் போது நிலப்பரப்பை சறுக்க அனுமதிக்கிறது. டெவலப்பரின் கூற்றுப்படி, இது ஒத்த ஏவுகணை அமைப்புகளில் மேம்பட்ட வடிவியல் மற்றும் காற்றியக்கவியல் மற்றும் ஏவுகணையின் ரேடார் குறுக்குவெட்டைக் குறைக்கும் இலகுரக கலப்பு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு முனைய நிலை அகச்சிவப்பு இமேஜர் துல்லியமான தாக்குதலுக்கு அனுமதிக்கும் ஒத்த இலக்குகளின் முன் ஏற்றப்பட்ட தரவுத்தளத்துடன் அதன் கையொப்பத்தை பொருத்துவதன் மூலம் தனிப்பட்ட இலக்கைக் கண்டறிகிறது. வழிசெலுத்தல் அமைப்பைப் புதுப்பிக்க வழிப்புள்ளிகளின் ஸ்னாப்ஷாட்களை எடுத்து, கணிக்கப்பட்ட நிலைக்கு எதிராக அவற்றை ஒப்பிடுவதன் மூலம் பட அடிப்படையிலான மிட் கோர்ஸ் வழிசெலுத்தலை வழங்கவும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். எனவே, ஜி. பி. எஸ் திறன் மறுக்கப்பட்டால் அல்லது சீரழிக்கப்பட்டால், ஏவுகணை அகச்சிவப்பு அடிப்படையிலான நிலப்பரப்பு புதுப்பிப்புகளைப் பயன்படுத்தி அதன் வழிகளைப் பின்பற்றலாம். ஏவுகணையில் இரு வழி தரவு இணைப்பு உள்ளது, இது விமானத்தில் பணியை மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. ஏவுகணையின் அடிப்படை வடிவமைப்பில் எஃப்-35 லைட்னிங் II இன் உள் ஆயுத வளைவுகளில் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பியூசேலாஜ் அடங்கும். கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வசதிகள், SAM தளங்கள், நிறுத்தப்பட்டுள்ள விமானங்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு கப்பல்கள் போன்ற இராணுவ இலக்குகளைத் தாக்கும் போது அதிக துல்லியத்தை அடைவதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மேம்பாட்டு சோதனைகள் TUBITAK-SAGE அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, முன்மாதிரிகளின் ஆரம்ப செயல்விளக்க விமானங்கள் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டன. இந்த ஏவுகணை அதன் முதல் வழிகாட்டப்பட்ட விமானத்தை 9 ஆகஸ்ட் 2011 அன்று கருங்கடல் மீது செலுத்தியது. ஜி. பி. எஸ்/ஐ. என். எஸ் வழிகாட்டுதலைப் பயன்படுத்தி 100 கடல் மைல்களுக்கு மேல் பயணித்த இந்த ஏவுகணை, அதன் இலக்கை அதிக துல்லியத்துடன் வெற்றிகரமாக தாக்கியது. சுமார் 30 சோதனை விமானங்களை நடத்துவதன் மூலம் ஏவுகணையின் வடிவமைப்பு அம்சங்களை மதிப்பிட திட்டமிடப்பட்டது. ஆண்டு முழுவதும் திட்டமிடப்பட்ட மிகவும் சிக்கலான நேரடி துப்பாக்கிச் சூடு சோதனைகளைத் தொடர்ந்து, துருக்கிய விமானப்படைக்கு முதல் தொகுதி ஏவுகணைகளை வழங்குவது 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் நடைபெறும். 2013 ஆம் ஆண்டில் எஸ்ஓஎம் தனது இலக்கை 800 கிமீ தூரத்திலிருந்து வெற்றிகரமாக அடித்தது. ஆரம்பத்தில் ஏவுகணையின் வரம்பு 100 என்எம்ஐ என்று அறிவிக்கப்பட்டாலும், பிரதமர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் எதிர்பாராத விதமாக 28 டிசம்பர் 2011 அன்று உயர் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் குழுவின் முழுமையான அமர்வில் ஒரு வரம்பைக் கொண்ட ஏவுகணையை உருவாக்குவதற்கான நோக்கங்களை நிர்ணயித்த பின்னர் ஏவுகணையின் உண்மையான வரம்பைச் சுற்றி உள்ளூர் பத்திரிகைகளில் விவாதங்கள் எழுந்தன. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, துருக்கியின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி கவுன்சிலின் (டியூபிடக்) தலைவர் யூசல் அல்டன்பாஸாக், ஏவுகணையை 2 ஆண்டுகளுக்குள் உருவாக்கும் பணியை அவர்கள் அமைத்துள்ளதாகத் தெரிவித்தார். "எஸ்ஓஎம் ஏவுகணை தற்போது வரம்பிற்காக சோதிக்கப்பட்டு, துல்லியமான இலக்கை வெற்றிகரமாக அடைந்தது, நேரடி தீயின் துல்லியத்தை நிரூபிக்கிறது. இந்த ஆண்டு ரேஞ்ச் சோதனைகளைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளோம். 26 அக்டோபர் 2018 அன்று, துருக்கியின் பாதுகாப்புத் துறை ஆணையம் இந்த ஏவுகணை ரோகெட்சனுடன் தொடர் உற்பத்தி கட்டத்தில் நுழைந்ததாக அறிவித்தது. மாறுபாடுகள் TUBITAK-SAGE ஏவுகணையை பல கட்டமைப்புகளில் உருவாக்கியது, வெவ்வேறு போர்க்கருவிகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல்/தகவல் தொடர்பு தொகுப்புகளுடன்ஃ SOM-A: மந்தமான/GPS வழிகாட்டுதல், உயர் வெடிக்கும் துண்டு போர்க்கப்பல். எஸ்ஓஎம்-பி1: நிலைத்தன்மை/ஜிபிஎஸ்/இமேஜிங் அகச்சிவப்பு வழிகாட்டல், உயர் வெடிக்கும் துண்டு போர்க்கப்பல். எஸ்ஓஎம்-பி2: நிலையான/ஜிபிஎஸ்/இமேஜிங் அகச்சிவப்பு வழிகாட்டல், கடினப்படுத்தப்பட்ட இலக்குகளுக்கு எதிராக பயன்படுத்துவதற்கான டாண்டம்-சார்ஜ் போர்க்கப்பல். எஸ்ஓஎம்-சி1: நிலைத்தன்மை/ஜிபிஎஸ்/இமேஜிங் அகச்சிவப்பு வழிகாட்டுதல், நடமாடும் இலக்குகளுக்கு எதிராக பயன்படுத்த உயர் வெடிக்கும் துண்டு போர்க்கப்பல். இன்னும் வளர்ச்சியில் உள்ளது. எஸ்ஓஎம்-சி2: மந்தமான/ஜிபிஎஸ்/இமேஜிங் அகச்சிவப்பு வழிகாட்டுதல், கடினப்படுத்தப்பட்ட மொபைல் இலக்குகளுக்கு எதிராக பயன்படுத்துவதற்கான டாண்டம்-சார்ஜ் போர்க்கப்பல். இன்னும் வளர்ச்சியில் உள்ளது. SOM-J: நிலைத்தன்மை/GPS/இமேஜிங் அகச்சிவப்பு வழிகாட்டல், கப்பல்களுக்கு எதிரான பயன்பாட்டிற்கான அரை கவச-துளையிடும் போர்க்கப்பல். இன்னும் வளர்ச்சியில் உள்ளது. எஸ்ஓஎம்-சி1, சி2 மற்றும் ஜே வகைகளில் ஏவுகணையின் வழிப்பகுதி மற்றும் முனையக் கட்டத்தின் மேன்-இன்-தி-லூப் புதுப்பிப்புக்கான தரவு இணைப்பு இடம்பெறும். வெளிநாட்டு கூட்டாண்மை எஃப்-35 லைட்னிங் II அக்டோபர் 24,2014 அன்று ரோகெட்சன் மற்றும் லாக்ஹீட் மார்ட்டின் ஒரு குழு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர், இதன் மூலம் கட்சிகள் எஃப்-35 இன் உள் வண்டிகளில் பயன்படுத்த எஸ்ஓஎம்-ஜே என்று அழைக்கப்படும் எஸ்ஓஎம் ஏவுகணையின் புதிய மாறுபாட்டை மாற்றியமைத்து, உற்பத்தி செய்து, கூட்டாக சந்தைப்படுத்தும். எஃப்-35 உடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் இரண்டு கப்பல் ஏவுகணைகளில் எஸ்ஓஎம் ஒன்றாகும், மற்றொன்று நோர்வே மற்றும் ரேடியோனின் காங்ஸ்பெர்க் பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளி நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட கூட்டு தாக்குதல் ஏவுகணை ஆகும். 2019 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ரஷ்ய எஸ்-400 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பை வாங்கியதன் விளைவாக துருக்கி எஃப்-35 திட்டத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து மேலும் ஒருங்கிணைப்பின் நிலை சந்தேகத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது. பயனர்கள்ஃ டிஏஐ தயாரித்த துருக்கிய விமானப்படை எஃப்-16 ஃபைட்டிங் ஃபால்கான் மற்றும் துருக்கிய விமானப்படை இயக்கப்படும் எஃப்-4இ 2020 இல் பயன்படுத்த எஸ்ஓஎம் ஏவுகணை ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. பேய்ராக்டார் அகான்சி யுசிஏவி-யிலும் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதுவரை, மொத்தம் 495 + ஸ்டாண்ட்-ஆஃப் ஏவுகணை (எஸ்ஓஎம்) ஏஎல்சிஎம்கள் இரண்டு தனித்தனி ஒப்பந்தங்களின் (80+415) கீழ் ஆர்டர் செய்யப்பட்டுள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளதுஃ அஜர்பைஜான் விமானப்படை துருக்கிய நிறுவனமான ரோகெட்சானிடமிருந்து எஸ்ஓஎம் ஏவுகணைகளை வாங்கியுள்ளது. மேலும் காண்க குறிப்புகள் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல் ஏவுகணைகள் துருக்கியின் காற்று-மேற்பரப்பு ஏவுகணைகள் துருக்கியின் கப்பல் ஏவுகணைகள் பனிப்போருக்குப் பிந்தைய துருக்கியின் ஆயுதங்கள் ரோகெட்சன் தயாரிப்புகள் 2010 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்கள்