GER Class N31
GER வகுப்பு N31 என்பது கிரேட் ஈஸ்டர்ன் ரயில்வேக்காக ஜேம்ஸ் ஹோல்டன் வடிவமைத்த எண்பத்திரண்டு 0-6-0 நீராவி என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். பதினெட்டு பேர் லண்டன் மற்றும் வடகிழக்கு ரயில்வேக்கு (எல். என். இ. ஆர்) 1923 குழுவில் தேர்ச்சி பெற்று எல். என். இ. ஆர் வகைப்பாடு ஜே 14 ஐப் பெற்றனர். வரலாறு இந்த சரக்கு என்ஜின்கள் சிலிண்டர்கள், ஓட்டுநர் சக்கரங்கள் மற்றும் கொதிகலன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன. 1893 மற்றும் 1898 க்கு இடையில் ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் ஒர்க்ஸில் 81 கட்டப்பட்டன. ஆர்டர்கள் மற்றும் எண்களின் அட்டவணை வகுப்பு 127 கூடுதலாக, வகுப்பு 127 என்ஜின் 1895 ஆம் ஆண்டில் கலவையிலிருந்து எளியதாக மீண்டும் கட்டப்பட்டபோது, அது பின்னர் வகுப்பு N31 இல் சேர்க்கப்பட்டது. செயல்திறன் அவை குறிப்பாக வெற்றிகரமான என்ஜின்கள் அல்ல. ஸ்விஃப்ட்ஸ் என்ற புனைப்பெயர் இருந்தபோதிலும், அவை மெதுவான என்ஜின்களாக இருந்தன, ஏனெனில் சிலிண்டர்களுக்கு அடியில் வால்வு மார்பகங்கள் வைக்கப்பட்டன. திரும்பப் பெறுதல் 1908 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, 1922 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், பதினெட்டு பேர் மட்டுமே பணியில் இருந்தனர். எல்என்இஆர் என்ஜின்களின் ஜிஇஆர் எண்களை விட 7000 அதிக எண்ணிக்கையை ஒதுக்கியது, ஆனால் திரும்பப் பெறுதல் தொடர்ந்தது, மேலும் 1925 வாக்கில் இந்த வகுப்பு அழிந்தது. குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் N31 வகுப்பு 0-6-0 1891-1898-கிரேட் ஈஸ்டர்ன் ரயில்வே சொசைட்டி தி கிளாஸ் J14 (GER கிளாஸ் N31) 0-6-0 லோகோமோட்டிவ்ஸ்-LNER என்சைக்ளோபீடியா N31 0-6-0 லோகோமோட்டிவ்கள் 1893 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் பிரிட்டனின் சரக்கு என்ஜின்களின் ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன