Peach Aviation
பீச் என்ற பெயரில் செயல்படும் இது ஜப்பானிய குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனமாகும். இதன் தலைமை அலுவலகம் கன்சாய் சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் ஒசாகா மாகாணத்தின் தாஜிரியில் உள்ளது. ஆல் நிப்பான் ஏர்வேஸ் (ஏஎன்ஏ) மற்றும் ஹாங்காங்கை தளமாகக் கொண்ட தனியார் பங்கு மற்றும் துணிகர மூலதன நிறுவனமான ஃபர்ஸ்ட் ஈஸ்டர்ன் இன்வெஸ்ட்மென்ட் குரூப் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சியான ஏ & எஃப் ஏவியேஷனாக பிப்ரவரி 2011 இல் ஹிஸ்டரி பீச் உருவாக்கப்பட்டது. நிறுவனம் ஏப்ரல் 2011 இல் ஒரு இயக்க சான்றிதழுக்கு விண்ணப்பித்தது மற்றும் மே 2011 இல் அதன் பெயரை பீச் ஏவியேஷன் என்று மாற்றியது. அதன் பங்குகள் ஏஎன்ஏ, எஃப்இஐஜி மற்றும் ஜப்பானின் இன்னோவேஷன் நெட்வொர்க் கார்ப்பரேஷன் (ஐஎன்சிஜே) ஆகியவற்றால் கிட்டத்தட்ட சமமான பகுதிகளாக இருந்தன, ஏஎன்ஏ மூன்றில் சற்று பெரிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது. 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி பீச்சின் பங்குகளின் 77.9% ஐ ஏஎன்ஏ கட்டுப்படுத்துகிறது. பீச்சின் பிராண்ட் மேம்பாட்டை சிஐஏ, இன்க் மற்றும் தி பிராண்ட் ஆர்க்கிடெக்ட் குரூப் நடத்தியது, அவர்கள் நீல் டெனாரியை விமான ஆடை வடிவமைப்பிற்காகவும், ஜேம்ஸ் வில்கியை சீருடை வடிவமைப்பிற்காகவும் ஈடுபடுத்தினர். இந்த விமான நிறுவனம் கன்சாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஜூலை 2011 இல், பீச் அதன் முதல் வகுப்பு தொண்ணூறு விமான உதவியாளர்களுக்கான 1,909 விண்ணப்பங்களைப் பெற்றது. ஒரு காலத்தில், அதன் தலைமையகம் ஒசாகா மாகாணத்தின் சென்னன் மாவட்டத்தின் தாஜிரியில் உள்ள கன்சாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் சொத்தில் அமைந்துள்ள மூன்றாவது மாடியில் அமைந்திருந்தது. ஆகஸ்ட் 1,2011 அன்று, பீச் தனது செயல்பாட்டு அலுவலகத்தை ஏரோபிளாசாவிலிருந்து கென்செட்சுவுக்கு மாற்றுவதாக அறிவித்தது. பீச்சின் முதல் விமானம், ஏர்பஸ் ஏ 320, நவம்பர் 2011 இல் கன்சாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் உள்ள அதன் சொந்த தளத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. அதன் கடற்படையில், பீச் இரண்டு பெயரிடப்பட்ட விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது. அதன் முதல் ஏ 320 பீச் ட்ரீம் என்று பெயரிடப்பட்டது; அதன் பத்தாவது ஏ 320 டோஹோகு பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்த அறுபது தொடக்கப் பள்ளி மாணவர்கள் முன்மொழிவுகளை சமர்ப்பித்த ஒரு போட்டியைத் தொடர்ந்து டோஹோகுவின் விங் என்று பெயரிடப்பட்டது. இந்த விமான நிறுவனத்தின் முதல் விமானம் 1 மார்ச் 2012 அன்று, ஒசாகா கன்சாய் மற்றும் சப்போரோ பெருநகரப் பகுதிக்கு சேவை செய்யும் நியூ சிடோஸ் விமான நிலையத்திற்கு இடையே இருந்தது. பீச் அவர்களின் செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டில் மூன்று புதிய ஜப்பானிய குறைந்த கட்டண கேரியர்களில் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, சராசரி சுமை காரணிகள் 80 சதவீதம் மற்றும் ஜெட்ஸ்டார் ஜப்பானுக்கு 70 சதவீதம் மற்றும் ஏர் ஏசியா ஜப்பானுக்கு 50 முதல் 60 சதவீதம் வரை இருந்தன. பீச்சின் 24 மணி நேர செயல்பாடுகள் மற்றும் கன்சாய் விமான நிலையத்தில் பிரத்யேக முனையம் அதன் ஒப்பீட்டளவில் வெற்றிக்கு பாராட்டப்பட்டது, அதே போல் அதன் முன்பதிவு மற்றும் செக்-இன் அமைப்புகள் போன்ற சில பயணிகள் அனுபவ காரணிகளில் அதன் வலுவான கவனம் செலுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், 2014 கோடையில் பீச் விமானிகளின் பற்றாக்குறை காரணமாக திட்டமிடப்பட்ட 2,000 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை (அதன் மொத்த திறனில் சுமார் 16 சதவீதம்) ரத்து செய்தது. விமான நிறுவனம் அக்டோபர் 2014க்குள் 62 விமானிகளை வைத்திருக்க திட்டமிட்டிருந்தது, ஆனால் ஏப்ரல் நிலவரப்படி 52 பேர் மட்டுமே இருந்தனர், அவர்களில் எட்டு பேர் நோய் அல்லது காயம் காரணமாக பறக்க முடியவில்லை. மற்ற விமான நிறுவனங்களுக்கு விமானிகளை இழப்பது பற்றாக்குறைக்கு ஒரு காரணமாக இருந்தது. பின்னர் பீச் தனது விமானிகளை டோக்கியோ ஹனெடாவிலிருந்து ஒசாகா கன்சாய்க்கு மற்ற விமானங்களில் பயணிக்க அனுமதிப்பது குறித்து பரிசீலிக்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது, இது ஜப்பானில் அரிதாகவே அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஒசாகாவுக்கு இடம்பெயர விரும்பாத வேட்பாளர்களை ஈர்ப்பதற்காக. மே 2017 இல், பீச் பிட்காயினை கட்டணமாக ஏற்றுக்கொண்ட ஜப்பானின் முதல் விமான நிறுவனமாக மாறியது. 22 மார்ச் 2018 அன்று, ஆல் நிப்பான் ஏர்வேஸ் அதன் இரண்டு குறைந்த கட்டண கேரியர் துணை நிறுவனங்களான பீச் மற்றும் வனிலா ஏர் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைப்பதாக அறிவித்தது, பீச் எஞ்சியிருக்கும் பிராண்டாக இருந்தது. ஒருங்கிணைப்பு 2018 நிதியாண்டின் (நிதியாண்டு) இரண்டாம் பாதியில் தொடங்கி 2019 நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் முடிக்கப்படும். ஒருங்கிணைந்த விமான நிறுவனம் 2020 நிதியாண்டிற்கு அப்பால் 50 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் வழித்தடங்களை இயக்க திட்டமிட்டது, இது அறிவிப்பின் போது 35 விமானங்கள் மற்றும் 39 வழித்தடங்களில் இருந்து 150 பில்லியன் யென் வருவாய் மற்றும் 2020 நிதியாண்டில் 10 சதவீத இயக்க லாபத்தை இலக்காகக் கொண்டது. வெண்ணிலா ஏர் 26 அக்டோபர் 2019 அன்று அதன் செயல்பாடுகளை நிறுத்தியது, அதன் செயல்பாடுகள் பீச்சுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன. இலக்கு, பீச் பின்வரும் இடங்களுக்கு சேவை செய்கிறதுஃ ஃப்ளீட், பீச் பின்வரும் விமானங்களைக் கொண்ட அனைத்து-ஏர்பஸ் ஏ 320 குடும்பக் கடற்படையை இயக்குகிறதுஃ லிவரி பீச்சின் நிறம் இளஞ்சிவப்பு, ஊதா மற்றும் வெள்ளை வண்ணத் திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. பியூசேலாஜ் மற்றும் செங்குத்து ஸ்டெபிலைசர் இளஞ்சிவப்பு மற்றும் ஊதா நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது, முன் பியூசேலாஜ் தவிர, இது வெள்ளை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது. 'பீச்' என்ற பிராண்ட் பெயர் செங்குத்து ஸ்டெபிலைசர் மற்றும் முன் பியூசேலாஜ் மீது வரையப்பட்டுள்ளது. இரண்டு இறக்கைகளும் இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளன. சோயரிங் ஸ்கை போன்ற பிராண்டுகளுடன் கூட்டு பிரச்சாரமாக பீச் சில சிறப்பு கல்லீரல்களை வெளியிட்டார்! 4 மார்ச் 2023 இல் ஒரு ஏர்பஸ் ஏ 320-200 (பதிவுக் குறியீடு ஜேஏ827பி) இல் அழகான சிகிச்சை, மற்றும் 6 ஜூன் 2023 இல் மற்றொரு ஏ 320-200 (பதிவுக் குறியீடு ஜேஏ826பி) இல் ஜப்பானிய இசைக்குழு பின் எண். வழக்கமாக, கூட்டு பிராண்டுகள் விமானத்தின் இருபுறமும் கீழ் வரிசையில் வைக்கப்படுகின்றன. விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 28 ஏப்ரல் 2014 அன்று, நியூ இஷிகாகி விமான நிலையத்திலிருந்து நஹா விமான நிலையத்திற்கு ஒரு பீச் விமானம் கடலுக்கு மேலே ஒரு உயரத்திற்கு இறங்கியது, அதன் விமானி விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டின் அறிவுறுத்தல்களை தவறாகப் புரிந்துகொண்டதால். விமானத்தின் தரை அருகாமை எச்சரிக்கை அமைப்பு விமானியை குறைந்த உயரத்திற்கு எச்சரித்தது, மேலும் விமானம் நாஹாவில் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸின் ஆல் நிப்பான் ஏர்லைன்ஸ் 2011 இல் நிறுவப்பட்டது ஒசாகா மாகாணத்தை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் ஜப்பானிய பிராண்டுகள் ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் 2011 இல் நிறுவப்பட்டன குறைந்த கட்டண கேரியர்கள்