Ground vibrations
நில அதிர்வுகள் என்பது நில அதிர்வுகளால் ஆய்வு செய்யப்பட்ட பூமியின் இயற்கையான அதிர்வுகளுக்கு மாறாக, பெரும்பாலும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட நிலத்தின் அதிர்வுகளை விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தொழில்நுட்பச் சொல்லாகும். எடுத்துக்காட்டாக, வெடிப்புகள், கட்டுமானப் பணிகள், ரயில்வே மற்றும் சாலை போக்குவரத்து போன்றவற்றால் ஏற்படும் அதிர்வுகள். - அனைத்தும் தரை அதிர்வுகளைச் சேர்ந்தவை. பொதுவான தகவல் தரை அதிர்வுகள் தரை வழியாக பரவும் பல்வேறு வகையான மீள் அலைகளுடன் தொடர்புடையவை. இவை மேற்பரப்பு அலைகள், பெரும்பாலும் ரேலே அலைகள், மற்றும் மொத்த நீளமான அலைகள் மற்றும் குறுக்கு அலைகள் (அல்லது வெட்டு அலைகள்) தரை ஆழத்தில் பரவுகின்றன. சுற்றுச்சூழல் தரை அதிர்வுகளுக்கான வழக்கமான அதிர்வெண் வரம்பு 1-200 ஹெர்ட்ஸ் ஆகும். குறைந்த அதிர்வெண்களின் அலைகள் (1 ஹெர்ட்ஸுக்குக் கீழே) பொதுவாக மைக்ரோசீசம்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை பொதுவாக இயற்கையான நிகழ்வுகளுடன் தொடர்புடையவை, எ. கா. பெருங்கடல்களில் நீர் அலைகள். ரயில் மற்றும் சாலை போக்குவரத்தால் உருவாக்கப்படும் சுற்றுச்சூழல் தரை அதிர்வுகள் அருகிலுள்ள கட்டிடங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு நேரடியாகவும், கட்டமைப்பால் பரவும் உட்புற சத்தம் மூலமாகவும் எரிச்சலை ஏற்படுத்தும். மிகவும் வலுவான தரை அதிர்வுகள், எ. கா. நெரிசலான சாலைகளில் கனரக லாரிகளால் உருவாக்கப்படும், மிக நெருக்கமான கட்டிடங்களுக்கு கட்டமைப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். தரை அதிர்வுகளின் அளவுகள் பொதுவாக துகள் அதிர்வு வேகத்தின் அடிப்படையில் விவரிக்கப்படுகின்றன (மிமீ/வி அல்லது மீ/வி இல்). சில நேரங்களில் அவை டெசிபல்களிலும் விவரிக்கப்படுகின்றன (10−9 மீ/வி என்ற குறிப்பு துகள் வேகத்துடன் ஒப்பிடுகையில்). போக்குவரத்து நெரிசலை அமைதிப்படுத்தும் சாலைக் கூம்புகளை கடந்து செல்லும் வாகனங்களுடன் தொடர்புடைய தரை அதிர்வு துகள் வேகத்தின் பொதுவான மதிப்புகள் 0.1-2 மிமீ/வி வரம்பில் உள்ளன. கட்டிடங்களுக்கு கட்டமைப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடியதாகக் கருதப்படும் தரை அதிர்வுகளின் அளவு 10-20 mm/s க்கு மேல் உள்ளது. ரயில்வேயிலிருந்து நில அதிர்வுகள் ரயில்வே ரயில்களால் உருவாக்கப்படும் தரை அதிர்வுகளின் முக்கிய ஆதாரங்கள் தண்டவாளங்களிலிருந்து தரைக்கு அனுப்பப்படும் மாறும் சக்திகளாகும். இந்த சக்திகள் நெகிழ்வான நிலத்தால் ஆதரிக்கப்படும் ரயில் தடங்களுடன் நகரும் ரயில் அச்சுகளின் தொடர்புக்கான சிக்கலான செயல்முறைகளுடன் தொடர்புடையவை. இந்த விசைகளின் அளவு பொதுவாக ரயிலின் வேகம் அதிகரிக்கும் போது அதிகரிக்கிறது. எனவே, அதிவேக ரயில்களின் விஷயத்தில் உருவாக்கப்பட்ட தரை அதிர்வுகளின் அளவுகள் கணிசமாக இருக்கலாம். ஒரு ரயிலின் வேகம் தரையில் உள்ள ரேலே அலை வேகத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், உருவாக்கப்பட்ட தரை அதிர்வுகளில் கூடுதல் மிகப் பெரிய அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது. இந்த நிகழ்வு தரை அதிர்வு ஏற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது சூப்பர்சோனிக் விமானத்தால் உருவாக்கப்பட்ட சோனிக் ஏற்றம் போன்றது. சாலை போக்குவரத்தில் இருந்து நில அதிர்வுகள் நகரும் கார்கள் மற்றும் லாரிகளின் மூலம் தரை அதிர்வுகளை உருவாக்குவதற்கு பொறுப்பான முக்கிய பொறிமுறை, புடைப்புகள், கரி போன்ற சாலை முறைகேடுகளின் மீது வாகனப் பாதையுடன் தொடர்புடைய மாறும் சக்திகள் ஆகும். இந்த சக்திகள், எனவே உருவாக்கப்பட்ட தரை அதிர்வுகள், சாலை மேற்பரப்புகளை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பதன் மூலம் குறைக்கப்படலாம். கட்டுமானத்தில் தரை அதிர்வுகள் கட்டுமானத்தில் தரை அதிர்வுகளின் முக்கிய ஆதாரங்கள் குவியல் ஓட்டுதல், மாறும் சுருக்கம், வெடிப்பு மற்றும் கனரக கட்டுமான உபகரணங்களின் செயல்பாடு ஆகும். இந்த அதிர்வுகள் சுற்றியுள்ள கட்டிடங்களை தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் பாதிக்கலாம், மேலும் அவற்றின் விளைவு குடியிருப்பாளர்களின் இடையூறு முதல் புலப்படும் கட்டமைப்பு சேதம் வரை இருக்கும். காதல் அலை வெட்டு அலை குறிப்புகள் ஸ்கிப், பி. ஓ. (பதிப்பு), கிரவுண்ட் டைனமிக்ஸ் மற்றும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட செயல்முறைகள், தி இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ், லண்டன், 1998. கிரிலோவ், வி. வி. (பதிப்பு), ஹை ஸ்பீட் ரயில்களில் இருந்து சத்தம் மற்றும் அதிர்வு, தாமஸ் டெல்ஃபோர்ட் பப்ளிஷிங், லண்டன், 2001. சாண்டோஸ், ஜே. ஏ. (பதிப்பு), குவியல்களுக்கு மன அழுத்தம்-அலை கோட்பாட்டின் பயன்பாடுஃ அறிவியல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் நடைமுறை, ஐஓஎஸ் பிரஸ் பிவி, ஆம்ஸ்டர்டாம், 2008. புல், ஜே. டபிள்யூ. (பதிப்பு), ஃபவுண்டேஷன்களின் நேரியல் மற்றும் நேரியல் அல்லாத எண் பகுப்பாய்வு, டெய்லர் & பிரான்சிஸ், நியூயார்க், அபிங்டன், 2009. வெளிப்புற இணைப்புகள் கட்டுமானத்தில் நில அதிர்வுகள் வெடிக்கும் இயந்திர அதிர்வுகளால் ஏற்படும் நில அதிர்வுகள் நில அதிர்வு