FS Class E.405
எஃப்எஸ் கிளாஸ் E.405 என்பது போலந்து மாநில ரயில்வேக்காக (பி. கே. பி) ADTranz (இப்போது பம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் இத்தாலி) 42 அலகுகளில் கட்டப்பட்ட மின்சார என்ஜின் வகுப்பாகும், ஆனால் பின்னர் ட்ரெனிடாலியா இத்தாலிய மாநில ரயில்வேயால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. லோகோமோட்டிவ் தொகுதி முதலில் 1996 இல் பி. கே. பி ஆல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் அலகுகள் போலந்தில் வ்ரோக்லா பாம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் போல்ஸ்காவின் ஆலையில் ஈ. யூ 11 என்ற பெயருடன் கூடியிருந்தன. வார்சா-பெர்லின் பாதையில் 8 என்ஜின்களின் குறுகிய செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, அவை பின்னர் இத்தாலியின் ஃபெரோவி டெல்லோ ஸ்டேட்டோவுக்கு (எஃப்எஸ்) மாற்றப்பட்டன, பின்னர் அவை மே 2003 இல் E.405 என்று மறுபெயரிடப்பட்டன. அவை இதே போன்ற E.412 இன் வளர்ச்சியாகும், இருப்பினும் அவை சர்வதேச சரக்கு போக்குவரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் பல மின்னோட்ட மோட்டார் உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளன (E.405 3000 வி நேரடி மின்னோட்ட கோடுகளில் மட்டுமே செயல்பட முடியும்). இத்தாலியில் அவற்றை (சரக்கு ரயில்களுக்கு) மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும் என்றாலும், அவை அதிகபட்சமாக மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தில் 600 டன் வரை ரயில்களை இயக்குகின்றன. அவர்களின் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய ஆரம்ப இழுவை முயற்சிக்கு நன்றி (), அவர்கள் கனரக பொருட்கள் மற்றும் வேகமான பயணிகள் ரயில்கள் இரண்டையும் இழுக்க முடியும். அவை முக்கியமாக பிரென்னர் லைனில் சரக்கு போக்குவரத்துக்காக சேவையில் உள்ளன. வெளிப்புற இணைப்புகள் இத்தாலியில் E.405 இன் பண்புகளை வரையறுக்கும் நார்ம் E.405 போ 'போ' என்ஜின்கள் 2003 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இத்தாலியின் நிலையான கேஜ் என்ஜின்கள் ஐரோப்பாவின் போ 'போ' மின்சார என்ஜின்கள்