Atlanta (1908 steamboat)
அட்லாண்டா என்பது 1908 ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்டனின் ஹாக்டனில் கட்டப்பட்ட ஒரு நீராவி படகு ஆகும், இது 1938 வரை லேக் வாஷிங்டன் மற்றும் புகேட் சவுண்டில் சேவை செய்தது, பின்னர் அது டீசலால் இயங்கும் படகு இல்லமாக மாற்றப்பட்டது. மே 28,1908 அன்று தொடங்கப்பட்ட கட்டுமான அட்லாண்டா, கேப்டன் ஜான் எல். ஆண்டர்சன் அதன் முன்னாள் உரிமையாளர்களான கேப்டன்கள் ஜார்ஜ் பார்ட்ஷ் மற்றும் ஹாரி டாம்ப்கின்ஸ் ஆகியோரிடமிருந்து கையகப்படுத்திய பின்னர் ஹாக்டன் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்ட முதல் கப்பலாகும், மேலும் அதை ஆண்டர்சன் ஷிப்யார்ட் என்று மறுபெயரிட்டது பின்னர் லேக் வாஷிங்டன் ஷிப்யார்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. லா கானர் வர்த்தக மற்றும் போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கு நிதியளித்த வங்கியாளரான ஜேக்கப் ஃபர்ட்டின் ஆலோசனையின் பேரில் 1906 ஆம் ஆண்டில் இந்த செயல்முறை தொடங்கியது. அட்லாண்டா முற்றிலும் மரத்தால் கட்டப்பட்டது. இந்த கப்பல் நீளமாகவும், பீம் கொண்டதாகவும், 87 மொத்த டன்களாகவும், 59 பதிவு செய்யப்பட்ட டன்களாகவும் இருந்தது. அட்லாண்டாவில் இரட்டை விரிவாக்க கலவை நீராவி இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, சிலிண்டர் பரிமாணங்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக், உற்பத்தி. அட்லாண்டா நீராவிக் கப்பல் எண் 205232 ஆக பதிவு செய்யப்பட்டது மற்றும் குறைந்தது 1909 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி இரண்டு பணியாளர்கள் மட்டுமே தேவைப்படுவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்தக் கப்பலைக் கட்ட $30,000 செலவானது. 1916 இல் நிறைவடைந்த பிறகு, அட்லாண்டா லேக் வாஷிங்டன் மற்றும் லேக் வாஷிங்டன் கப்பல் கால்வாயில் பயணிகள் சேவையில் இயக்கப்பட்டது. ஆண்டர்சன் மற்றும் அவரது நிறுவனமான ஆண்டர்சன் ஸ்டீம்போட் கம்பெனி அரசுக்குச் சொந்தமான மற்றும் கட்டப்பட்ட படகுகளிடமிருந்து போட்டியை எதிர்கொண்டது. அப்படியிருந்தும், அவர் தனது சொந்த கப்பல்களான ஃபோர்டுனா மற்றும் அட்லாண்டாவைப் பயன்படுத்தி வாஷிங்டன் ஏரியில் உள்ள ரெய்னியர் கடற்கரைக்கு மக்களை ஏற்றிச் சென்றார், டிசம்பர் 5,1913 அன்று புதிய கிங் கவுண்டி படகு லெஸ்சி தொடங்கப்பட்டது. 1917 ஆம் ஆண்டில் அட்லாண்டா இன்னும் ஆண்டர்சன் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. 1922 கோடையில், அட்லாண்டா வெற்றிகரமாக ஒரு சுற்றுலாக் கப்பலாக கேப்டனால் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜான் எல். ஆண்டர்சன், எலியட் விரிகுடா, பல்லார்ட் லாக்ஸ், லேக் யூனியன், லேக் வாஷிங்டன் கப்பல் கால்வாய் மற்றும் லேக் வாஷிங்டன் ஆகியவற்றின் பிரபலமான இரண்டு மணி நேர பயணத்தை மேற்கொண்டார். இந்த நேரத்தில், ஆண்டர்சன் தனது முதல் வணிகமான ஆண்டர்சன் ஸ்டீம்போட் நிறுவனத்தில் தனது நலன்களை விற்றுவிட்டார், மேலும் ஆண்டர்சன் வாட்டர் டூர்ஸ் என்ற வணிகப் பெயரில் அட்லாண்டாவை இயக்கினார். ஆண்டர்சன் பின்னர் அட்லாண்டாவை கிங் கவுண்டிக்கு விற்றார், ஆனால் கவுண்டியின் படகுக் கப்பலை இயக்குவதற்கான தனது ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக அதை கவுண்டியில் இருந்து குத்தகைக்கு எடுத்தார். நவம்பர் 1938 இல், ஆண்டர்சன் அட்லாண்டாவை மீண்டும் கவுண்டிக்கு திருப்பினார், அது கப்பலுக்கு எந்த பயனும் இல்லாததால், அதை ஒரு ஷெரிப் ஏலத்தில் $510 க்கு ரஸ்ஸல் டி. கிப்சனுக்கு விற்றது. பின்னர் அவர் அந்த கப்பலை டெல்டா வி. ஸ்மித்துக்கு விற்றார், அவர் ஒலிம்பியா மர ஆலை உரிமையாளர், அவர் பல இழுவை படகுகளை வைத்திருந்தார். ஸ்மித் அட்லாண்டாஸ் கலவை நீராவி இயந்திரத்தை அகற்றி, அதை தனது இழுவை ஒலிம்பியனில் நிறுவினார். ஸ்மித்தின் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்த வால்டர் ஹவுஸ், பின்னர் அட்லாண்டா மேலோட்டத்தில் ஒரு டீசல் இயந்திரத்தை நிறுவி, கப்பலை ஒரு படகு இல்லமாக மாற்றினார். 1943 ஆம் ஆண்டில், அட்லாண்டாவில் வைக்கப்பட்டிருந்த டீசல் இயந்திரம் அகற்றப்பட்டு, மார்கரெட் எஸ் என்ற இழுவை இயந்திரத்தில் நிறுவப்பட்டது, இது அமெரிக்கன் டக் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது, இது எவெரெட், வாஷிங்டன் நிறுவனமாகும். அட்லாண்டா பின்னர் லேக் யூனியனில் ஒரு கடற்கரை இல்லமாக மாறியது, அங்கு அது 1966 வரை இருந்தது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் க்ளைன், எம். எஸ்., மற்றும் பேய்லெஸ், ஜி. ஏ., ஃபெர்ரிபோட்கள்-புகேட் சவுண்ட், பேய்லெஸ் புக்ஸ், சியாட்டில், டபிள்யூஏ 1983 நெவெல், கார்டன் ஆர்., பதிப்பு, எச். டபிள்யூ. மெக்கர்டி மரைன் ஹிஸ்டரி ஆஃப் தி பசிபிக் நார்த்வெஸ்ட், சுப்பீரியர் பப்ளிஷிங் கோ, சியாட்டில், டபிள்யூஏ (1966) நெவெல், கார்டன் ஆர்., ஷிப்ஸ் ஆஃப் தி இன்லேண்ட் சீ, சுப்பீரியர் பப்ளிஷிங் கோ, சியாட்டில், டபிள்யூஏ (2 வது பதிப்பு. 1960) அமெரிக்கத் துறை. கருவூலத்தின், புள்ளியியல் பணியகத்தின், அமெரிக்காவின் வணிகக் கப்பல்களின் வருடாந்திர பட்டியல் (ஜூன் 30,1909 உடன் முடிவடைந்த ஆண்டிற்கான) பொது சேவை ஆணையம் எதிராக ஆண்டர்சன் ஸ்டீம்போட் நிறுவனம், வழக்கு எண். 4348, வாஷிங்டனின் பொது சேவை ஆணையத்தின் எட்டாவது வருடாந்திர அறிக்கையில் (1918), பக்கம் 17 9 இல் வெளியிடப்பட்டது. (அணுகப்பட்ட 06-06-11) வெளிப்புற இணைப்புகள் அட்லாண்டா லேக் வாஷிங்டன் அல்லது புகேட் சவுண்ட், அறியப்படாத புகைப்படக் கலைஞர் வாஷிங்டன் பல்கலைக்கழக டிஜிட்டல் படம் TRA0315 (அணுகப்பட்ட 06-13-11). அட்லாண்டா மற்றும் ஆண்டர்சன் ஸ்டீம்போட் நிறுவனத்தின் பிற நீராவி படகுகள், வாஷிங்டன் ஏரி வாஷிங்டன் பல்கலைக்கழகத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள கப்பல்துறையில் டிஜிட்டல் படம் TRA0316 (அணுகப்பட்டது 06-13-11). அட்லாண்டா, வெளிப்படையாக தொடங்கப்பட உள்ளது, மே 1908 வாஷிங்டன் பல்கலைக்கழக டிஜிட்டல் படம் எல் 75.0121 (அணுகப்பட்டது 06-13-11). ஹிராம் எம். சிட்டெண்டனில் உள்ள அட்லாண்டா லாரன்ஸ் டென்னி லிண்ட்ஸ்லியின் (1878-1975) தேதி குறிப்பிடப்படாத புகைப்படம், வாஷிங்டன் பல்கலைக்கழக டிஜிட்டல் படம் எல்ஐஎன்0378 (அணுகப்பட்ட 06-13-11). 1908 கப்பல்கள் வாஷிங்டனின் நீராவி படகுகள் (மாநிலம்) வாஷிங்டனின் உந்துசக்தியால் இயக்கப்படும் நீராவி படகுகள் (மாநிலம்) வாஷிங்டன் ஏரி கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்