Airfield Construction Branch RAF
ஆர். ஏ. எஃப் ஏர்ஃபீல்ட் கட்டுமானக் கிளை ஐக்கிய இராஜ்ஜியத்திலும் வெளிநாடுகளிலும் ராயல் விமானப் படையின் தேவைக்கேற்ப ஓடுபாதைகள், கடினமான நிலைகள், கட்டிடங்கள் மற்றும் பிற வசதிகளைக் கட்டி பழுதுபார்த்தது. 1939 ஆம் ஆண்டில், பிரான்சில் பறக்கும் பயிற்சி பள்ளிகளை நிறுவ பிரெஞ்சு அதிகாரிகளிடமிருந்து ஒப்புதல் பெற்ற பின்னர், அடுத்த கட்டமாக விமான நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதாகும். ஆர். ஏ. எஃப் இராணுவத்தை அணுகி மறுத்தது. இதன் விளைவாக, இல்லை. 1 விமான அமைச்சக பணிகள் பிரிவு நிறுவப்பட்டது, அதன் நோக்கம் இந்த கட்டுமானத் திட்டங்களை நிர்வகிப்பதாகும், பிரெஞ்சு மற்றும் பெல்ஜிய சிவில் பொறியியல் நிறுவனங்கள் கட்டுமானத்தை மேற்கொள்கின்றன. ஜூன் 1940 இல் பிரான்சின் வீழ்ச்சியைத் தொடர்ந்து இந்த அலகு இங்கிலாந்துக்கு வெளியேற்றப்பட்டது. அந்த ஆண்டு முழுவதும் ஓடுபாதை பழுதுபார்ப்புகளை மேற்பார்வையிடுவதில் இந்த அலகு ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது, ராயல் பயனியர் கார்ப்ஸ் வழங்கிய பள்ளங்களை நிரப்புவதில் சில உதவிகள் இருந்தன. பிந்தையது 1940 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் திரும்பப் பெறப்பட்டது, இதன் விளைவாக ஆர்ஏஎஃப் எண். 1 & 2 படைப்பிரிவுகள். 1941 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், இது ஆறு படைப்பிரிவுகளாக வளர்ந்தது, ஜூலை 1942 இல், இந்த பிரிவுகளுக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக ஆர்ஏஎஃப் ஒர்க்ஸ் சர்வீஸ் என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது. ஏர்ஃபீல்ட் கட்டுமான சேவை இந்த சேவை 19 படைப்பிரிவுகளாக வளர்ந்தது மற்றும் மே 1943 இல் ஆர்ஏஎஃப் ஏர்ஃபீல்ட் கட்டுமான சேவை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த சேவை இப்போது விங்ஸ்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டது, ஒவ்வொரு பிரிவிலும் நான்கு படைப்பிரிவுகள் உள்ளன; ஒரு ஆலை மற்றும் மூன்று கட்டுமானம். இந்த அமைப்பு 30,000 பேருக்கு வேலைவாய்ப்பு அளிக்கும் நிலைக்கு வளர்ந்தது. வடக்கு ஐரோப்பாவில் இரண்டாவது முன்னணி திறக்கப்படும்போது, ஏ. சி. எஸ் சேவைகளை வெளிநாடுகளில் அனுப்ப வேண்டிய அவசியம் இருக்கும் என்பது தெளிவாகியது. இதை ஒப்புக் கொண்டு, ஆர்ஏஎஃப் எண். 1943 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 85 (அடிப்படை) குழு தலைமையகம், மற்றும் ஏழு பிரிவுகளில் ஐந்து பிரிவுகளை இந்த குழுவிற்கு ஒதுக்கியது, இது டி-டேக்குப் பிறகு நார்மண்டிக்கு அனுப்பப்பட்டது. தரையிறங்குவதைத் தொடர்ந்து லுஃப்ட்வாஃப் செயலற்ற நிலையில் இருக்காது என்று கருதப்பட்டது, மேலும் மீதமுள்ள இரண்டு இறக்கைகளும் லுஃப்ட்வாஃப் அட்ரிஷன் சோதனைகளால் ஏற்பட்ட சேதத்தை சரிசெய்ய பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். தரையிறங்குவதற்கான தயாரிப்பில், 1943 ஆம் ஆண்டில், ஆர்ஏஎஃப் ஏர்ஃபீல்ட் கட்டுமான சேவை தெற்கு இங்கிலாந்தில் 23 மேம்பட்ட தரையிறங்கும் மைதானங்களை கட்டியது. முதல் வெளிநாட்டு நிலைநிறுத்தல் 1942 மே மாதம் ஐஸ்லாந்தில் இருந்தது, அந்த பணிக்காக 5201 படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. இதேபோல், அசோர்ஸில் ஒரு விமான ஓடுதளத்தை உருவாக்கி பராமரிப்பதற்கான தேவை 1943 செப்டம்பரில் 5020 படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. 5353 பிரிவுடன் தொலைதூர கிழக்கிற்கு அனுப்ப எட்டாவது பிரிவு (5358) உருவாக்கப்பட்டது. ஏர்ஃபீல்ட் கட்டுமான கிளை பெர்லின் ஏர்லிஃப்ட்டின் போது, இந்த சேவை ஏர்ஃபீல்ட் கட்டுமான கிளை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அதன் விங்ஸ் ஜெர்மனியில் (2 வது டிஏஎஃப்) ஆர்ஏஎஃப் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்புக்கு பொறுப்பாக இருந்தது, 1957 இல் விங்ஸ் கலைக்கப்படும் வரை. கிளை டிப்போ மூன்று முறை நகர்ந்தது, முதலில் ஆர்ஏஎஃப் சர்ச் லாஃபோர்டில் தொடங்கி ரைட்டன்-ஆன்-டன்ஸ்மோரில் ஆலை பயிற்சியுடன் தொடங்கியது. பின்னர் அது ஆர்ஏஎஃப் வெல்லஸ்போர்ன் மவுண்ட்ஃபோர்டுக்கு மாற்றப்பட்டது, கிளாவர்டனில் உள்ள மணல் மற்றும் சரளை குவாரிகளைப் பயன்படுத்தி, ஆர்ஏஎஃப் வாட்டர்பிக்கிற்கு ஆலை பயிற்சியுடன் இறுதியாக மாற்றப்பட்டது. ஸ்குவாட்ரன்கள் 1966 வரை வெளிநாடுகளில் ஆர். ஏ. எஃப் நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளிக்க வேண்டும். ஏர்ஃபீல்ட் கட்டுமான படைப்பிரிவுகள் 1951-66 நவம்பர் 1951 இல், 5355 விங் சூயஸின் ஆர்ஏஎஃப் காஸ்பரீட்டில் நிறுவப்பட்டது, இதில் எண். 1 மற்றும் 2 ஸ்குவாட்ரன்கள். ஜூன் 1953 இல், ஸ்குவாட்ரன்கள் முறையே எண் 5001 மற்றும் 5002 ஏர்ஃபீல்ட் பராமரிப்பு ஸ்குவாட்ரன்கள் என மறுபெயரிடப்பட்டன. 5001 படைப்பிரிவு கஸ்பரீட்டில், 5002 படைப்பிரிவு ஆர். ஏ. எஃப் அபு செயிரில் அமைந்துள்ளது. 5002 படைப்பிரிவு அக்டோபர் 1955 இல் கலைக்கப்பட்டது மற்றும் அக்டோபர் 1956 இல், சூயஸ் கால்வாயை ஜனாதிபதி நாசர் தேசியமயமாக்கியதைத் தொடர்ந்து பிரிட்டிஷ் படைகளுக்கு ஆதரவாக எகிப்தில் கடமைக்குத் தயாராவதற்காக இது ஆர்ஏஎஃப் வெல்லஸ்போர்ன் மவுண்ட்ஃபோர்டில் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. எகிப்தில் பிரிட்டிஷ் நடவடிக்கை படைப்பிரிவு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பே நிறுத்தப்பட்டது, அது 1958 இல் மீண்டும் கலைக்கப்பட்டது. மே 1954 இல், 5001 5001 ஏர்ஃபீல்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் (லைட்) ஸ்குவாட்ரன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1955 இல், இது ஆர்ஏஎஃப் எல் அடெமுக்கும், செப்டம்பரில் திரிப்போலியில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் இட்ரிஸுக்கும் மாற்றப்பட்டது. ஏப்ரல் 1959 இல், இது சைப்ரஸில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் அக்ரோடிரிக்கு மாற்றப்பட்டது. 1961 ஆம் ஆண்டில், சைப்ரஸில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் அக்ரோடிரியை தளமாகக் கொண்ட 5001 படைப்பிரிவு, லிபியாவில் உள்ள டோப்ருக்கிற்கு தெற்கே உள்ள ஆர்ஏஎஃப் எல் அடெமில் ஒரு பெரிய, நீண்ட காலப் பிரிவைக் கொண்டிருந்தது. சைப்ரஸ் மற்றும் எல் அடெமில் பல்வேறு கட்டுமானப் பணிகளை மேற்கொள்வதோடு மட்டுமல்லாமல், படைப்பிரிவு ஈரானில் உள்ள தப்ரீஸ் மற்றும் பாபோல்-சாரில் பணிகளையும் மேற்கொண்டது. 1962 ஆம் ஆண்டில், எக்ஸர்சைஸ் முட்டை ஃபிளிப் பயிற்சியில், படைப்பிரிவின் ஒரு பிரிவு டெர்னாவுக்கு அருகிலுள்ள லிபிய கடற்கரையில் பாம்பாவில் ஒரு பெரிய பூமி தரையிறங்கும் பகுதியைக் கட்டியது. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், லிபியாவின் தொலைதூர தெற்கில் குஃப்ராவில் ஒரு சிறிய படைப்பிரிவு தரையிறங்கும் பகுதியை எல் அடேமில் தரையிறங்க முடியாத விமானங்களுக்கான அவசர திசைதிருப்பலாகக் குறித்தது. 1963 ஆம் ஆண்டில், போர்னியோவில் இந்தோனேசிய மோதலைத் தொடர்ந்து ஆர். ஏ. எஃப் நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவாக சரவாக்கில் உள்ள குச்சிங் மற்றும் வடக்கு போர்னியோவில் உள்ள லாபுவான் மற்றும் தவாவ் ஆகிய இடங்களில் பணிகளை மேற்கொள்ள படைப்பிரிவின் ஒரு பெரிய பிரிவு குறுகிய அறிவிப்பில் தூர கிழக்கிற்கு நகர்ந்தது. 1963 செப்டம்பரில், படைப்பிரிவு சிங்கப்பூரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் செல்டரில் மாற்றப்பட்டது, அங்கு கிளை கலைக்கப்படும் வரை அது இருந்தது. 1953 செப்டம்பரில், ஆர். ஏ. எஃப் லிச்ஃபீல்டில் 5003 படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால், நவம்பர் 1957 இல், அது ஆர். ஏ. எஃப் வெல்லஸ்போர்ன் மவுண்ட்ஃபோர்டுக்கு ஒரு நகர்வை நிறைவு செய்தது, அங்கு அது பயிற்சி பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மாறியது மற்றும் 500 பணியாளர்களைக் கொண்டிருந்தது. அதன் பிரிவுகள் இங்கிலாந்தில் பல்வேறு கட்டுமானப் பணிகளை மேற்கொண்டன. 1958 மற்றும் 1961 க்கு இடையில், ஆர். ஏ. எஃப் ஆக்லிங்டன், அபிங்டன், புக்கர், கோனிங்ஸ்பி, ஃபால்டிங்வொர்த், ஃபின்னிங்லி, ஹெம்ஸ்வெல், லிண்ட்ஹோல்ம், லைன்ஹாம், மார்ட்ல்ஷாம் ஹீத், நோக்டன் ஹால், நார்த் லுஃபென்ஹாம், ஸ்விண்டர்பாய் மற்றும் சைர்ஸ்டன் ஆகிய இடங்களில் உள்ள திட்டங்கள் இதில் அடங்கும். நவம்பர் 1953 இல், ஜெர்மனியில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் ப்ரூகனில் 5004 படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. இது ஆர்ஏஎஃப் இரண்டாவது தந்திரோபாய விமானப்படையில் ஆர்ஏஎஃப் ப்ரூகனில் ஓடுபாதையை மேம்படுத்துவது உட்பட பல்வேறு பணிகளை மேற்கொண்டது. 1956 ஆம் ஆண்டில், படைப்பிரிவு இங்கிலாந்துக்கு திரும்பி ஆர்ஏஎஃப் வெல்லஸ்போர்ன் மவுண்ட்ஃபோர்டில் அமைந்துள்ளது. 1957 மற்றும் 1958 ஆம் ஆண்டுகளில் செயின்ட் கில்டாவில் நடந்த ஆபரேஷன் ஹார்ட்ராக் பணிக்குழுவின் முக்கிய பகுதியாக இந்த படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. ஆபரேஷன் ஹார்ட்ராக் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 1957 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆர்ஏஎஃப் வெல்லஸ்போர்ன் மவுண்ட்ஃபோர்டில் 5004 படைப்பிரிவிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது, இராணுவத்திற்காக, செயின்ட் கில்டா தீவில் ஒரு ஏவுகணை கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையத்தை கட்டுவதற்காக, வெளிப்புற ஹெப்ரிட்ஸுக்கு மேற்கே 60 மைல் தொலைவில் மக்கள் வசிக்காத பாறை வெளிப்புறம். கெய்ர்ன்ரியனில் ஒரு தற்காலிக ஆர்ஏஎஃப் பிரதான தளம் நிறுவப்பட்டது மற்றும் போர்ட்ஸ்மவுத்தை தளமாகக் கொண்ட இராணுவ டாங்க் லேண்டிங் கிராஃப்ட் (எல். சி. டி) மூலம் பணியாளர்கள், ஆலை மற்றும் போக்குவரத்து தீவுக்கு அனுப்பப்பட்டது, ஆனால் பென்பெகுலா வழியாக ஸ்ட்ரான்ரேருக்கு அருகிலுள்ள கெய்ர்ன்ரியனில் இருந்து பயணம் செய்தது. இந்த பணிக்கு அங்கு ஒரு குவாரி திறக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் மலை உச்சியில் உள்ள ரேடார் தளத்திற்கு ஒரு பாலத்துடன் கட்டிடங்கள் மற்றும் ஒரு சாலையை நிர்மாணிக்க வேண்டும். இந்தக் கட்டிடம் மற்றும் சிவில் இன்ஜினியரிங் பணி சவாலானது, ஏனென்றால் அங்குள்ள வானிலை நிலைமைகளின் எதிர்பாராத, பாதகமான தன்மை காரணமாக, குளிர்காலம் முழுவதும் பணிகள் செய்யப்படுவதைத் தடுத்தது. இருப்பினும், 1958 இலையுதிர்காலத்தில் இந்த பணி நிறைவடைந்தது. ஏப்ரல் 1959 இல், 5004 படைப்பிரிவு ஏடனில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் கோர்மக்ஸருக்கு மாற்றப்பட்டது. இது டிசம்பர் 1964 இல் இங்கிலாந்திற்குத் திரும்பியது, மே 1965 இல் ஆர்ஏஎஃப் வாட்டர்பீச்சில் கலைக்கப்பட்டது. ஏர்ஃபீல்ட் கட்டுமானக் கிளை ஏப்ரல் 1,1966 அன்று கலைக்கப்பட்டது. அதன் பொறுப்புகள் ராயல் இன்ஜினியர்களுக்கு மாற்றப்பட்டன. மேற்கோள்கள் நூலியல் குழு கேப்டன் நைஜெல் வால்போல் ஓ. பி. இ. பி. ஏ. (2009): முடிவுக்குக் கட்டப்பட்டதுஃ பனிப்போர் பழைய ஃபோர்ஜ் வெளியீட்டில் ஆர். ஏ. எஃப் விமானத் தள கட்டுமானக் கிளையின் கதை வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆர். ஏ. எஃப் ஏ. சி. பி. க்கான அதிகாரப்பூர்வமற்ற பேஸ்புக் பக்கம் வரலாற்று பாடங்கள் ஆர். ஏ. எஃப் விமானத் தள கட்டுமானக் கிளை சங்கங்களின் நினைவுச்சின்னத்தின் 'கூட்டு' இணையதளத்தில் தொடர்புடையவை, ஆர். ஏ. எஃப் விமானத் தள கட்டுமானக் கிளை அனுபவக் கிளையின் 1941-66 மூலம் பணியாற்றிய மறைந்த சார்லஸ் செவெல் ஆலன் பில்சன் பில் கார்டரின் விமானத் தள கட்டுமானப் பிரிவுகள் குறித்த கட்டுரை-"நம்பிக்கை மற்றும் மகிமையின் நிலம்"-ஷைபாவில் உள்ள 5153 படைப்பிரிவு மற்றும் மத்திய கிழக்கு இராணுவப் பிரிவுகள் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரில் ராயல் விமானப் படையின் அலகுகள் மற்றும் ராயல் விமானப் படையின் அமைப்புகள்