Kolkata Bus Rapid Transit System
கொல்கத்தா பிஆர்டிஎஸ் என்பது கேஎம்டிஏ மேற்கொண்ட முன்மொழியப்பட்ட பேருந்து விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பாகும். அல்டாடங்காவில் தொடங்கி, ஈ. எம். பைபாஸ் வழியாக காரியா வரை 15 கி. மீ. தூரத்தை இந்த பாதை கடக்கும். இந்த நடைபாதை அல்டாடங்கா, சால்ட் லேக், தங்க்ரா பெருநகரம், ஆனந்தபூர், முகுந்தபூர் மற்றும் படுலி நகரியம் போன்ற முக்கிய வளர்ச்சி மையங்களை இணைக்கிறது. இன்றுவரை (பிப்ரவரி 2022), அதிகாரிகளிடமிருந்து எந்த புதுப்பிப்பும் இல்லாமல் பணிகள் முடிக்கப்படவில்லை. முன்னேற்றம் அல்லது புதுப்பிப்புகள் இல்லாத ஒரு தசாப்தம் இந்த திட்டம் அதன் ஆரம்ப கட்டங்களில் நிறுத்தப்பட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது. பிஆர்டிஎஸ் அதன் மிகவும் கவர்ச்சியான உறவினர்களால் மறைக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது-மெட்ரோ. இந்த வழித்தடத்தில் அல்தாதங்கா, இ. எம். புறவழிச்சாலைக்கான ககுர்காச்சி அணுகல், அப்பல்லோ மருத்துவமனை, ஈ. எம். புறவழிச்சாலைக்கான பூல்பகன் அணுகல், சால்ட் லேக் ஸ்டேடியம், பெலியாகட்டா, சிங்கிரிஹாட்டா, பெருநகரம், மட்புகூர், அறிவியல் நகரம், பஞ்சநங்கிரம், விஐபி பஜார், தாகூர் பூங்கா, ரூபி மருத்துவமனை, மந்திர் பாரா, இளவரசர் அன்வர் ஷா சாலை, சிங்கபாரி, முகுந்தபூர், அஜோய் நகர், பீர்லெஸ் மருத்துவமனை, பதுலி கோஷ் பாரா, பைஷ்னவாகாட்டா-படுலி மற்றும் தலாய் பாலம், குமார்கலி போன்ற இடங்களை உள்ளடக்கும். முக்கிய சந்திப்புகளில் சிங்க்ரிஹாட்டா, பரோமா தீவு, ரூபி மருத்துவமனை மற்றும் இளவரசர் அன்வர் ஷா சாலை ஆகியவை அடங்கும். சீரமைப்பு பிஆர்டிஎஸ் பாதை ஈஎம் பைபாஸுடன் ஒருங்கிணைக்க முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பு வேகம் பிஆர்டிஎஸ் நடைபாதையின் வேக வடிவமைப்பு மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் இருக்க முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. பிற போக்குவரத்துகளுடன் பிஆர்டிஎஸ் ஒருங்கிணைப்பு பிஆர்டிஎஸ் ஏற்கனவே உள்ள அல்லது கட்டுமானத்தில் உள்ள அல்லது நகரத்திற்கு முன்மொழியப்பட்ட பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுடன் ஒருங்கிணைக்க முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. திட்ட நிலை 2011 மார்ச்ஃ மத்திய நகர்ப்புற மேம்பாட்டு அமைச்சகம் திட்டத்திற்கான முன்மொழிவுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. ஐவிஆர்சிஎல் நிறுவனத்திற்கு ஒப்பந்தம் வழங்கப்படுகிறது. 2014 ஜூலைஃ இப்போதைக்கு பெரிய முன்னேற்றம் இல்லை. பொது மதிப்பிடப்பட்ட நிறைவு தேதி 2018. அரசாங்கத்தால் எந்த திட்டத் திட்டமும் பகிரங்கப்படுத்தப்படவில்லை. 2017 ஜனவரிஃ சில இடங்களில் சாலைகளை அகலப்படுத்தும் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இதுவரை பெரிய முன்னேற்றம் எதுவும் ஏற்படவில்லை. ஈ எம் புறவழிச்சாலையில் மெட்ரோ பணிகள் முன்னேற்றத்தை தாமதப்படுத்தும். மேலும் காண்க கொல்கத்தா பெருநகர மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் குறிப்புகள் இந்தியாவில் முன்மொழியப்பட்ட விரைவான பேருந்து போக்குவரத்து கொல்கத்தாவில் போக்குவரத்து