Jiaolong (submersible)
ஜியோலோங் (வெள்ள டிராகன்) என்பது சீன குழுவினரால் ஆழ்கடல் ஆராய்ச்சி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆகும், இது கடல் துருவ-வகுப்பு பாத்திஸ்கேப்பிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. சீன கடற்படையின் எந்தவொரு குழு ஆராய்ச்சி வாகனத்திலும் இது இரண்டாவது பெரிய ஆழ வரம்பைக் கொண்டுள்ளது; 1960 இல் ட்ரியெஸ்ட் பாத்திஸ்கேப் (), 1962 இல் ஆர்க்கிமேட் (), 2012 இல் டீப்சீ சேலஞ்சர் (), மற்றும் 2019 இல் டி. எஸ். வி லிமிட்டிங் ஃபேக்டர் () (சேலஞ்சர் டீப்பிற்கு மூன்று டைவிங்) ஆகியவற்றின் டைவ்ஸ் மட்டுமே ஆழமாக சென்ற ஒரே குழு பயணங்கள் ஆகும். ஷாங்காய் ஜியாவோ டோங் பல்கலைக்கழகத்தின் (எஸ். ஜே. டி. யு) கடற்படை கட்டிடக்கலை, பெருங்கடல் மற்றும் சிவில் இன்ஜினியரிங் பள்ளியின் முன்னாள் பேராசிரியரான சூ கினான் (Xu Qinan) பொது வடிவமைப்பாளர் ஆவார், அவர் பல சீன நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் ஆளில்லா நீருக்கடியில் வாகனங்களையும் வடிவமைத்தார். சூ இப்போது சீன பொறியியல் அகாடமியின் கல்வியாளராக உள்ளார். முதல் துணை பொது வடிவமைப்பாளர் குய் வெய்செங் ஆவார், துணை பொது வடிவமைப்பாளர் ஜு வெய்கிங் ஆவார். ஜூன் 27,2012 அன்று, மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள மரியானா அகழியில் இரண்டு ஓசியானாட்களுடன் கூடிய ஜியாலோங் 7,062 மீட்டர் (23,169 அடி) ஆழத்தை அடைந்தது. முன்னதாக, ஜூன் 19,2012 அன்று, ஜியோலோங் 6,965 மீட்டர் (22,851 அடி) ஆழத்தை எட்டியது. இது மே 31 முதல் ஜூலை 18,2010 வரை தென் சீனக் கடலில் தனது முதல் சோதனையை நடத்தியது, மூன்று பணியாளர்களுடன் 100 மீட்டர் ஆழத்தை எட்டியது. ஜூலை 22,2011 அன்று, ஜியோலோங் வடகிழக்கு பசிபிக்கில் ஒரு ஆழத்தை அடைந்தது. ஐந்து மணி நேர பயணத்தில் இரசாயன, இயற்பியல் மற்றும் உயிரியல் ஆராய்ச்சி ஆகியவை அடங்கும். பதினேழு டைவ்ஸ் நிறைவடைந்துள்ளன. சீனாவைத் தவிர, அமெரிக்கா, பிரான்ஸ், ரஷ்யா, இந்தியா மற்றும் ஜப்பான் ஆகிய நாடுகளும் ஆழ்கடல் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியுள்ளன. மேலும் காண்க சீன மக்கள் குடியரசின் ஆழமான நீரில் மூழ்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் சீனாவின் ஆராய்ச்சி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்