Saky (air base)
சாக்கி என்பது கிரிமியாவின் நோவோஃபெடோரிவ்கா குடியேற்றத்தை ஒட்டியுள்ள ஒரு விமானத் தளமாகும். இது ஆரம்பத்தில் 1930 களில் சோவியத் யூனியனால் கட்டப்பட்டது, மேலும் 1992 முதல் உக்ரேனிய மற்றும் ரஷ்ய இறையாண்மையின் கீழ் இயங்கி வருகிறது. 2014 முதல், ரஷ்ய-உக்ரேனியப் போர் தொடங்கியதைத் தொடர்ந்து, ரஷ்யாவால் கிரிமியா இணைக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இந்த தளம் ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த தளத்தில் சுஹோய் சு-24 எம்/எம்ஆர், சுஹோய் சு-30 எஸ்எம் மற்றும் டுபோலேவ் து-1344ஏ-4 விமானங்கள் இயங்கி வருகின்றன. இது ரஷ்ய நிட்கா ("கப்பலில் பறக்கும் விமானத்திற்கான அறிவியல் சோதனை சிமுலேட்டர்") நில அடிப்படையிலான விமானந்தாங்கி பயிற்சி மற்றும் சோதனை சிமுலேட்டரின் இருப்பிடமாகவும் உள்ளது. சோவியத் யூனியன் வரலாறு 1930 களில் கச்சின்ஸ்கி பள்ளி இராணுவ விமானிகளுக்காக முதல் செப்பனிடப்படாத விமான நிலையம் கட்டப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஆக்கிரமிப்பு ஜேர்மன் படைகள் விமான நிலையத்தை விரிவுபடுத்தி ஓடுபாதைகளை அமைத்தன, அதன் இடிபாடுகள் இன்றும் காணப்படுகின்றன. 1944 பிப்ரவரியில் யால்டா மாநாட்டின் போது ஜனாதிபதி பிராங்க்ளின் டி. ரூஸ்வெல்ட் மற்றும் பிரதமர் வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் ஆகியோரின் விமானம் சாகியில் தரையிறங்கியது. பின்னர் யெவபடோரியாவுக்கு அருகிலுள்ள ஆழமான விண்வெளி தகவல்தொடர்பு மையத்தின் பணிகளில் விமான நிலையம் முக்கிய பங்கு வகித்தது. சோவியத் கடற்படையின் கருங்கடல் கடற்படை சாகியை ஒரு முக்கிய விமானத் தளமாகப் பயன்படுத்தியது. 1945 ஆம் ஆண்டில் 30 வது சுயாதீனமான செவாஸ்டோபோல்ஸ்கி ரெட் பேனர் கடல்சார் கண்காணிப்பு விமானப் படைப்பிரிவு பீ-2 களை பறக்கவிட்டு வந்தது. 1950 களின் முற்பகுதியில் கடல்சார் டார்பிடோ விமானத்தின் நான்கு படைப்பிரிவுகள் தளத்தில் இருந்தன. இந்த தளம் செப்டம்பர் 1952 முதல் ஜனவரி 1960 வரை 16 வது ஃபைட்டர் ஏவியேஷன் ரெஜிமென்ட்டின் தாயகமாக இருந்தது. 1976 செப்டம்பரில், 299வது பயிற்றுவிப்பாளர்-ஆராய்ச்சி கப்பல் விமானப் படைப்பிரிவு (இராணுவ அலகு எண் 10535) யகோவ்லேவ் யாக்-38 மற்றும் மிகோயான்-குரேவிச் மிக்-21 விமானங்களுடன் உருவாக்கப்பட்டது. செங்குத்தாக புறப்படுவதற்கும் தரையிறங்குவதற்கும் ஒரு தளம் கட்டப்பட்டது. மைக்கோலைவில் கட்டுமானத்தில் உள்ள விமானம் தாங்கி கப்பல்களுக்கான கேரியர் அடிப்படையிலான விமானிகளுக்கான பயிற்சி வளாகத்தை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இவ்வாறு இந்த தளம் ஒரே சோவியத் விமானந்தாங்கி கப்பல் கடற்கரை அடிப்படையிலான தரையிறக்கம், பயிற்சியாளர் மற்றும் சோதனை தளம், என். ஐ. டி. கே. ஏ தரை அடிப்படையிலான சோதனை மற்றும் கேரியர் செயல்பாடுகளுக்கான பயிற்சி சிமுலேட்டர், கைது செய்யும் கியர் மற்றும் ஸ்கை-ஜம்ப் வளைவு ஆகியவற்றிற்கான இருப்பிடமாக மாறியது. ஸ்கை ஜம்ப் என்பது அட்மிரல் குஸ்நெட்சோவின் வில்லின் முழு அளவிலான பிரதி ஆகும். 1982 ஆம் ஆண்டில், 23 வது சோதனை தளத்தின் ஒரு பகுதியான கேரியர் அடிப்படையிலான விமானப் பயிற்சி வளாகம் செயல்படத் தொடங்கியது. 100வது சுயாதீன கப்பல் போர் விமானப் படைப்பிரிவு 1986 மார்ச் 10 அன்று சாகியில் நிறுவப்பட்டது. 1992 ஜனவரியில் படைப்பிரிவின் பணியாளர்கள் பலர் உக்ரைனுக்கு விசுவாசமாக இருப்பதாக உறுதிமொழி எடுக்க மறுத்து, உபகரணங்களை விட்டு ரஷ்யாவுக்கு புறப்பட்டனர். இந்த தளத்தில் உள்ள பறக்கும் அலகு 1988 முதல் 1992 வரை 1063 வது போர் வேலைவாய்ப்பு கப்பல் விமானப் போக்குவரத்து மையமாக இருந்ததாகத் தெரிகிறது. 1991 இல் உக்ரேனிய சுதந்திரத்தைத் தொடர்ந்து, இந்த தளம் ரஷ்ய கடற்படையால் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 1992 க்குப் பிறகு ரஷ்யாவால் முறையாக குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. 299 வது படைப்பிரிவு, இப்போது உக்ரைனின் 299 வது தந்திரோபாய விமானப் படைப்பிரிவாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது, சூகோய் சு-25 களை மட்டுமே பறக்கவிட்டு, 2005 ஆம் ஆண்டில் மைக்கோலைவ் ஒப்லாஸ்டில் உள்ள குல்பாகினோ விமானத் தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 2008 தெற்கு ஒசேத்தியா போரின் போது, உக்ரேனிய ஜனாதிபதி விக்டர் யுஷ்செங்கோ ரஷ்ய விமானிகள் கேரியர் பயிற்சி வசதிகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுத்தார். இந்த முடிவு ஏப்ரல் 2010 இல் மாற்றப்பட்டது. இதற்கிடையில், ரஷ்ய கடற்படை அசோவ் கடலின் அருகே ரஷ்யாவின் கிராஸ்னோடர் பிராந்தியத்தில் உள்ள யேஸ்கில் இதேபோன்ற வசதியை உருவாக்கத் தொடங்கியது. ரஷ்யா கிரிமியாவை ஆக்கிரமித்துள்ளது, 2014 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கிரிமியாவை ரஷ்யா ஆக்கிரமித்தபோது ரஷ்யப் படைகள் இந்த தளத்தை ஆக்கிரமித்தன. உக்ரேனிய 10வது சாக்கி கடற்படை விமானப் படைப்பிரிவு, உக்ரேனிய கடற்படையின் அனைத்து விமானப் பிரிவுகளையும் கட்டுப்படுத்தியது, மார்ச் 5 அன்று அதன் பல விமானங்களை உக்ரேனின் பிரதான நிலப்பரப்பில் உள்ள தளங்களுக்கு பறக்கவிட முடிந்தது, ஆனால் பராமரிப்புக்கு உட்பட்ட ஒரு டஜனுக்கும் அதிகமான விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் கைவிடப்பட வேண்டியிருந்தது. ஜூலை 1,2014 அன்று, 43 வது சுயாதீன கடற்படை தாக்குதல் விமானப் படைப்பிரிவு கிரிமியாவில் உள்ள குவார்டெஸ்கோயிலிருந்து தளத்திற்கு வந்தது. இதையொட்டி, இந்தப் படைப்பிரிவு 1990 ஜூன் மாதம் மங்கோலியாவில் உள்ள சோய்பல்சானில் இருந்து வந்தது. ஸ்டானிஸ்லாவ் கராச்சேவ்ஸ்கியின் கொலை 2014 ஏப்ரல் 7 அன்று, உக்ரேனிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் நோவோஃபெடோரிவ்கா கிராமத்தில் ஒரு உக்ரேனிய கடற்படை அதிகாரி சுட்டுக் கொல்லப்பட்டதாக அறிவித்தது. உக்ரைனின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு இடமாற்றம் செய்யக் காத்திருந்த உக்ரேனிய படைவீரர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருந்த இராணுவ தங்குமிட கட்டிடத்தில் உள்ள நோவோஃபெடோரிவ்கா விமானத் தளத்திற்கு வெளியே இந்த சம்பவம் நடந்தது. உக்ரேனிய கடற்படை மேஜர் ஸ்டானிஸ்லாவ் கராச்சேவ்ஸ்கி இராணுவப் பிரிவு எண். 1100 கிரிமியாவை விட்டு வெளியேறுவதற்கான தயாரிப்பில் தனது உடமைகளைத் தயாரித்துக் கொண்டிருந்தபோது, அவருக்கும் இரு தரப்பிலும் உள்ள பல வீரர்களுக்கும் இடையே மோதல் வெடித்தது. ரஷ்ய வீரர்கள் துருப்புக்களை வெளியேற்றி வந்த தங்குமிட கட்டிடத்தின் ஐந்தாவது மாடியில் ஏ. கே-74 தாக்குதல் துப்பாக்கியால் கருங்கடல் கடற்படையின் ஜூனியர் சார்ஜென்ட் யெவேனி எஸ். ஜெய்ட்சேவ் நிராயுதபாணியான அதிகாரியின் தலை மற்றும் மார்பில் இரண்டு முறை சுட்டார். கராச்சேவ்ஸ்கி உடனடியாக இறந்தார். இரண்டாவது உக்ரேனிய அதிகாரி கேப்டன் ஆர்டெம் யெர்மோலென்கோ ரஷ்ய வீரர்களால் தாக்கப்பட்டு கடத்தப்பட்டார். மேஜர் உடல் ரஷ்ய துருப்புக்களால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. ரஷ்ய வட்டாரங்கள் இந்த கொலையை உறுதிப்படுத்தின, ஆனால் குடிபோதையில் இருந்த உக்ரேனிய வீரர்கள் தூங்கும் குடியிருப்புக்குச் செல்லும் வழியில் அவர்கள் முன்பு நிறுத்தப்பட்டிருந்த விமானத் தளத்திற்குச் செல்லும் சாலையில் ஒரு சோதனைச் சாவடியில் ரஷ்ய வீரர்களை எதிர்கொண்ட சம்பவம் இது என்று கூறியது. ரஷ்ய வீரர்கள் நிராயுதபாணியான உக்ரேனியரை ராணுவ முகாம்களுக்குள் பின்தொடர்ந்து, அவரை சுட்டுக் கொன்றதாகவும், பின்னர் உடலை நகர்த்தியதாகவும் உக்ரேனிய ஆயுதப் படைகள் கூறுகின்றன. சாயிட்ஸேவ் ரஷ்ய இராணுவ நீதிமன்றத்தால் கொலைக் குற்றத்திற்காக தண்டிக்கப்பட்டு இரண்டு ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். 2022 ரஷ்ய படையெடுப்புக்குப் பிறகு, ஆகஸ்ட் 9,2022 அன்று, உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பின் போது, இராணுவ விமானத் தளத்தில் பல குண்டுவெடிப்புகள் நிகழ்ந்தன. செயற்கைக்கோள் படங்கள் குண்டுவெடிப்புகள் "குறைந்தது எட்டு விமானங்களை அழித்தன. பல பள்ளங்கள் காணப்பட்டன. சேதமடைந்த அல்லது அழிக்கப்பட்ட விமானங்களில் பெரும்பாலானவை தளத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் இருந்தன, அங்கு ஏராளமான விமானங்கள் திறந்த வெளியில் நிறுத்தப்பட்டன-ஹேங்கர்களின் மறைப்பிலிருந்து விலகி. ஆகஸ்ட் 19 ஆம் தேதிக்குள், பெயரிடப்படாத ஒரு மேற்கத்திய அதிகாரி, "ஆகஸ்ட் 9 ஆம் தேதி நடந்த நிகழ்வுகள் கருங்கடல் கடற்படையின் கடற்படை விமானப் போர் விமானங்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவற்றைப் பயன்படுத்தவில்லை என்று நாங்கள் இப்போது மதிப்பிடுகிறோம்" என்று ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி வெளியிட்டது. இந்த தளமும் செப்டம்பர் 21,2023 அன்று தாக்கப்பட்டது. இந்த தளம் இரண்டு இணையான, தென்மேற்கு-வடகிழக்கு ஓடுபாதைகள், ஒரு சிறிய கிழக்கு-மேற்கு கேரியர் தரையிறங்கும் வசதி மற்றும் வடக்கு மற்றும் மேற்கில் ஒரு விரிவான சிதறல் வளாகத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஓடுபாதை வளாகத்தின் மேற்கே முக்கிய அடிப்படை ஹேங்கர்கள் மற்றும் பட்டறைகள் உள்ளன. கேரியர் டேக்-ஆஃப் பயிற்சியாளர் வடக்கு இணையான ஓடுபாதையில் வடகிழக்கை எதிர்கொள்கிறார். கேரியர் லேண்டிங் பயிற்சியாளர் அந்த ஓடுபாதையின் தென்மேற்கு முனையில் இருக்கிறார். கேலரி குறிப்புகள் கதை முதலில் 9 ஏப்ரல் 2014 தேதியிட்டது. வெளிப்புற இணைப்புகள் சாக்கி ஏபி விமான நிலைய விமான வருகை, சாக்கி ஏபி, உக்ரைன் வரைபடங்கள், வானிலை மற்றும் கிரிமியாவில் உள்ள யுகேஎஃப்ஐ சாக்கி விமானத் தளம் சாக்கி ராயன் விமான நிலையங்கள் பற்றிய தகவல்கள் கிரிமியாவில் உள்ள ரஷ்ய விமானப்படை தளங்கள் உக்ரைன் மீது ரஷ்ய படையெடுப்பின் போது அழிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் சோவியத் கடற்படை விமானத் தளங்கள் ரஷ்ய மற்றும் சோவியத் கடற்படை தளங்கள் உக்ரைன் கடற்படை வசதிகள் ரஷ்ய கடற்படையின் நிறுவல்கள்