Slip ratio (gas–liquid flow)
வாயு-திரவ (இரண்டு-கட்ட) ஓட்டத்தில் ஸ்லிப் விகிதம் (அல்லது திசைவேக விகிதம்), வாயு கட்டத்தின் திசைவேகத்திற்கும் திரவ கட்டத்தின் திசைவேகத்திற்கும் உள்ள விகிதமாக வரையறுக்கப்படுகிறது. இரண்டு கட்ட ஓட்டத்தின் ஒரே மாதிரியான மாதிரியில், சீட்டு விகிதம் வரையறையின்படி ஒற்றுமை (சீட்டு இல்லை) என்று கருதப்படுகிறது. எவ்வாறாயினும், ஓட்டம் முறையைப் பொறுத்து வாயு மற்றும் திரவ கட்டங்களின் வேகம் கணிசமாக வேறுபடலாம் என்று சோதனை ரீதியாக கவனிக்கப்படுகிறது (எ. கா. பிளக் ஓட்டம், வருடாந்திர ஓட்டம், குமிழி ஓட்டம், அடுக்கு ஓட்டம், ஸ்லக் ஓட்டம், சர்ன் ஓட்டம்). சீட்டு இருப்பதைக் கணக்கிடும் மாதிரிகள் "பிரிக்கப்பட்ட ஓட்ட மாதிரிகள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பின்வரும் அடையாளங்களை ஒன்றோடொன்று தொடர்புடைய வரையறைகளைப் பயன்படுத்தி எழுதலாம்ஃ இங்குஃ எஸ்-ஸ்லிப் விகிதம், பரிமாணமற்ற குறியீடுகள் ஜி மற்றும் எல் முறையே வாயு மற்றும் திரவ கட்டத்தைக் குறிக்கின்றன, யு-திசைவேகம், எம்/எஸ் யு-மேலோட்டமான திசைவேகம், எம்/எஸ்-வெற்றிட பின்னம், பரிமாணமற்ற ρ-ஒரு கட்டத்தின் அடர்த்தி, கிலோ/எம் 3 எக்ஸ்-நீராவி தரம், பரிமாணமற்றது. சீட்டு விகிதத்திற்கான தொடர்புகள் சீட்டு விகிதத்திற்கு பல தொடர்புகள் உள்ளன. ஒரே மாதிரியான ஓட்டத்திற்கு, S = 1 (அதாவது. ஸ்லிப் இல்லை). சிஷோல்ம் தொடர்பு பின்வருமாறுஃ சிஷோல்ம் தொடர்பு எளிய வருடாந்திர ஓட்ட மாதிரியின் பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் திரவ மற்றும் வாயு கட்டத்தில் உராய்வு அழுத்தம் வீழ்ச்சிகளை சமன் செய்கிறது. இரண்டு கட்ட குறுக்கு-ஓட்டம் கிடைமட்ட குழாய் மூட்டைகளுக்கான சீட்டு விகிதம் பின்வரும் தொடர்பைப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்படலாம்ஃ ரிச்சர்ட்சன் மற்றும் கேபில்லரி எண்கள் மற்றும் என வரையறுக்கப்படுகின்றன. மேம்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு மூட்டைகளுக்கு சீட்டு விகிதத்தை பின்வருமாறு வரையறுக்கலாம்ஃ எங்கேஃ எஸ்-சீட்டு விகிதம், பரிமாணமற்ற பி-குழாய் மையக் கோடு சுருதி டி-குழாய் விட்டம் சப்ஸ்கிரிப்ட்-திரவ கட்ட சப்ஸ்கிரிப்ட்-வாயு கட்டம் ஜி-ஈர்ப்பு முடுக்கம்-குழாய்களுக்கு இடையிலான குறைந்தபட்ச தூரம் ஜி-மாஸ் ஃப்ளக்ஸ் (ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு வெகுஜன ஓட்டம்)-மாறும் பாகுத்தன்மை-மேற்பரப்பு பதற்றம்-வெப்ப இயக்கவியல் தரம்-வெற்றிட பின்னம் குறிப்புகள் திரவ இயக்கவியல்