Fokker FG-2
ஃபோக்கர் எஃப்ஜி-2 1922 ரோன் கிளைடிங் போட்டிக்காக அந்தோனி ஃபோக்கரால் கட்டப்பட்டது, 1921 போட்டியின் போது வாஸெர்குப்பேவை பார்வையிட்ட பிறகு. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 1921 ஆம் ஆண்டு போட்டியின் போது வாசெர்குப்பேவுக்கு ஃபோக்கர் விஜயம் செய்த பிறகு, 1922 ஆம் ஆண்டு போட்டியில் பறக்க இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பைப்ளேன் கிளைடரை வடிவமைத்து உருவாக்கத் தொடங்கினார். திறந்த கட்டமைப்பில் ஆதரிக்கப்பட்ட வால் மேற்பரப்புகளுடன் ஒரு ஸ்ட்ரட்-மற்றும் கம்பி-பிரேஸ் பைப்ளேன், ஃபோக்கரின் கிளைடர் கீழ் இறக்கையில் அமர்ந்திருக்கும் துணி-மூடப்பட்ட இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட டாண்டம் காக்பிட் நேசெல்லைக் கொண்டிருந்தது. பின்புற இருக்கை ஈர்ப்பு மையத்திற்கு அருகில் இருந்தது, இது பின்புற இருக்கை ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருந்தாலும் இல்லாவிட்டாலும் ஈர்ப்பு மையத்தின் நிலை பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்தது. ஃபோக்கர் இதேபோன்ற ஒற்றை இருக்கை பைப்ளேன் கிளைடரையும் உருவாக்கினார், இது தவறாமல் பறக்கவிடப்படவில்லை. செயல்பாட்டு வரலாறு ஃபோக்கர் சோதனை இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட தனி விமானத்தை வாஸெர்குப்பேவில் கூடிய பிறகு பறக்கவிட்டது, இது மோசமான திசை ஸ்திரத்தன்மையை வெளிப்படுத்தியது. இதைச் சரிசெய்ய அதிக பரப்பளவு கொண்ட ரட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டன, இது போட்டி பறத்தல் மற்றும் பயணிகள் விமானங்களைத் தொடங்க அனுமதித்தது; ஃபோக்கர் விரைவில் பைபிளேனை இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பதின்மூன்று நிமிடங்களுக்கு ஒரு பயணியுடன் உயர்த்தினார். கிளைடர் விமானத்தைப் பயன்படுத்தி உலகின் முதல் பயணிகள் விமானம் இதுவாகும். ரோன் போட்டிக்குப் பிறகு, 1922 அக்டோபர் 16 முதல் 21 வரை நடைபெற்ற டெய்லி மெயில் கிளைடிங் போட்டிக்காக கென்ட்டில் உள்ள சவுத் டவுன்ஸில் உள்ள இட்ஃபோர்ட் ஹில்லுக்கு ஃபோக்கர் சென்றார், அங்கு பல்வேறு பரிசுகள் வழங்கப்பட்டன. ஃபோக்கர் தனது பைபிளேன் கிளைடரை 37 நிமிடங்கள் உயர்த்தி, 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் நீண்ட காலத்திற்கு பரிசை வென்றார், 37 நிமிட விமானத்தை அடைந்தார், இது விரைவில் கேப்டன் ஒல்லி அதே விமானத்தை 49 நிமிட காலத்திற்கு பறக்கவிட்டது. மாறுபாடுகள் ஃபோக்கர் எஃப்ஜி-1 ஒற்றை இருக்கை பைப்ளேன் கிளைடர்-1919 திறந்த கட்டமைப்பு டெயில்ப்ளேன் ஆதரவுடன் ஒற்றை இருக்கை கிளைடர், கீழ் பிரதான விமானத்தில் திறந்த காக்பிட் மற்றும் விமானியின் இருபுறமும் இரண்டு முக்கிய சறுக்கல்கள் உள்ளன. ஃபோக்கர் எஃப்ஜி-2 இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பைபிளேன் கிளைடர்-1922 1922 ரோன் கிளைடிங் போட்டிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டு குறிப்பாக கட்டப்பட்டது, இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட இந்த விமானம் பல உயரும் விமானங்களை அடைந்தது மற்றும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதை நிரூபித்தது. இங்கிலாந்தில் நடந்த டெய்லி மெயில் இட்ஃபோர்ட் ஹில் போட்டியில் ஃபோக்கர் இந்த கிளைடரை பறக்கவிட்டு 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் நீண்ட காலத்திற்கு பரிசைப் பெற்றார். ஃபோக்கர் எஃப்ஜி-3 ஒற்றை இருக்கை பைபிளேன் கிளைடர்-1922 ஒரு ஒற்றை இருக்கை பைபிளேன் கிளைடர் அமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தில் எஃப்ஜி-2 உடன் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, வெளிப்படையாக குறைவாகவே பறந்தது. ஃபோக்கர் எஃப்ஜி-4 இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பைபிளேன் கிளைடர்-1922 வாஸெர்குப்பே மற்றும் இட்ஃபோர்ட் ஹில் கூட்டங்களின் போது எஃப்ஜி-2 ஐ மாற்றியமைப்பதன் மூலம் எஃப்ஜி-2 இன் மேலும் வளர்ச்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (ஃபோக்கர் எஃப்ஜி-2) குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃபோக்கர் எஃப்ஜி-1 ஃபோக்கர் எஃப்ஜி-2 ஃபோக்கர் எஃப்ஜி-3 ஃபோக்கர் எஃப்ஜி-4 கிளைடர் விமானம் 1920 களின் ஜெர்மன் பாய்மர விமானங்கள் விமானம் முதன்முதலில் 1922 பைபிளேன்ஸ் இரட்டை வால் விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது