Walter Loos
வால்டர் லூஸ் (11 ஏப்ரல் 1923-27 அக்டோபர் 2004) ஒரு முன்னாள் லுஃப்ட்வாஃப் ஃபைட்டர் ஏஸ் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் பெற்றவர் ஆவார். அவரது தொழில் வாழ்க்கையில், 66 பயணங்களில் 38 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. இரண்டாம் உலகப் போர் ஜனவரி 1944 இல், லூஸ் IV க்கு அனுப்பப்பட்டார். ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 3 "உடேட்" (ஜே. ஜி 3-3 வது போர் பிரிவு) இன் குழு (4 வது குழு). அந்த நேரத்தில், குரூப் மேஜர் ஃபிரான்ஸ் பேயரின் தலைமையில் இருந்தது மற்றும் ரீச்சின் பாதுகாப்பில் போராடியது. பிப்ரவரி 26, IV அன்று. குரூப் சால்ஸ்வெடேலில் உள்ள விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது ஜூன் 7 வரை இருந்தது. அன்று, பேயர் போரில் கொல்லப்பட்ட பிறகு மேஜர் பிரெட்ரிக்-கார்ல் முல்லர் குழுவின் கட்டளையை ஏற்றார். நான்காம் ஆண்டில் ரைக்கின் பாதுகாப்பு. குரூப், லூஸ் மேஜர் ஹான்ஸ்-குண்டர் வான் கோர்னாட்ஸ்கி தலைமையிலான ஸ்டர்ம்ஸ்டாஃபெல் 1 க்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஸ்டர்ம்ஸ்டாஃபெல் என்பது ஸ்டர்ம்போக் (அடிக்கும் ராம்) என்று அழைக்கப்படும் ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 190 ஏ-7 மற்றும் ஏ-8 விமானங்களை பறக்கும் ஒரு சோதனை அலகு ஆகும். மே 8 அன்று, ஸ்டர்ம்ஸ்டாஃபெல் 11 ஆக மாறியது. ஸ்டாஃபெல் (11 வது படைப்பிரிவு) பின்னர் ஓபர்லியூட்னன்ட் வெர்னர் கெர்த்தின் கட்டளையின் கீழ் வைக்கப்பட்டார். மார்ச் 6 அன்று யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஸ்ட்ராடஜிக் ஏர் ஃபோர்ஸ் (USAAF) எட்டாவது விமானப்படை 730 கனரக குண்டுவீச்சு விமானங்களை பெர்லினுக்கு அனுப்பியபோது லூஸ் தனது முதல் வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். பிரவுன்ச்வீக், IV க்கு அருகில். குரூப் ஒரு தலைகீழ் தாக்குதலை நடத்தினார், மேலும் லூஸ் ஒரு ஹெரௌஸ்சஸ் (பிரிப்பு ஷாட்)-கடுமையாக சேதமடைந்த கனரக குண்டுவீச்சு விமானத்தை அதன் போர் பெட்டியில் இருந்து பிரிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இது ஒரு வான்வழி வெற்றியாக கணக்கிடப்பட்டது-போயிங் பி-17 பறக்கும் கோட்டை குண்டுவீச்சு விமானத்தின் மீது. ஏப்ரல் 22 அன்று, யு. எஸ். ஏ. எஃப் எட்டாவது விமானப்படையின் 803 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மேற்கு ஜெர்மனியில் உள்ள பல்வேறு ஜெர்மன் போக்குவரத்து இலக்குகளை, குறிப்பாக ஹாமில் உள்ள இரயில் பாதை வகைப்பாடு முற்றத்தை குறிவைத்தன. IV. குழுவானது சால்ஸ்வெடெலில் உள்ள 18:20 இல் துரத்தப்பட்டு, 2 வது விமானப் பிரிவைச் சேர்ந்த ஒருங்கிணைந்த பி-24 லிபரேட்டர் குண்டுவீச்சு விமானங்களை 19:40 இல் 20 நிமிட வான்வழியில் ஈடுபடுத்தியது, இதன் போது லூஸ் பி-24 குண்டுவீச்சு விமானங்களில் ஒன்றை சுட்டு வீழ்த்தினார். டா 152 லூஸைப் பறக்கவிடுவது ஏப்ரல் 1945 இல் ஜக்டெஷ்வாடர் 301 (ஜே. ஜி. 301-301 வது ஃபைட்டர் விங்) இன் கெஸ்வாடர்ஸ்டாப் (தலைமையக பிரிவு) இல் இணைந்தது. ஜேஜி 301 இன் கெஸ்வாடர்ஸ்டாப் மார்ச் மாதத்தில் ஃபோக்-வுல்ஃப் டா 152 எச் பொருத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் ஓபர்ஸ்ட்லூட்னன்ட் ஃபிரிட்ஸ் ஆஃஃப்ஹாமர் தலைமையில் இருந்தது. கெஸ்வாடர்ஸ்டாப் ஏப்ரல் 10 அன்று நியுஸ்டாட்-க்ளீவில் உள்ள விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. ஏப்ரல் 20 அன்று, ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் லூஸ் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸைப் பெற்றார். அன்று, சக ஜே. ஜி. 301 விமானி ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் வில்லி ரெஷ்கேவுக்கும் நைட்ஸ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. லூஸ் ஏப்ரல் 24 அன்று பெர்லின் அருகே இரண்டு சோவியத் யகோவ்லேவ் யாக்-9 போராளிகளை வீழ்த்தியபோது டா 152 ஐ பறக்கவிட்டு தனது முதல் இரண்டு வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரினார். ஏப்ரல் 30 அன்று, அவர் மீண்டும் ஒரு யாக்-9 போர் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தியபோது தனது கடைசி வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். ஓபர்மேயரின் கூற்றுப்படி, லூஸ் தனது போர் வாழ்க்கையில் 66 பயணங்களை மேற்கொண்டார், அதில் அவர் 38 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார். அவர் கிழக்கு முன்னணியில் ஏழு வெற்றிகளையும், மேற்கு முன்னணியில் 31 வெற்றிகளையும் பெற்றார், இதில் 21 நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்களும் அடங்கும். டிஏ 152 ஐ பறக்கவிட ஒன்பது உரிமைகோரல்கள் செய்யப்பட்டன, மேலும் அவர் ஒன்பது முறை சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். ஃபோர்சித் அவரை 22 நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்களுடன் பட்டியலிடுகிறார். லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களின் ஆசிரியர்களான மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன், ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து, 14 க்கும் மேற்பட்ட வான்வழி வெற்றி உரிமைகோரல்களையும், மேலும் ஆறு உறுதிப்படுத்தப்படாத உரிமைகோரல்களையும் அவர் பாராட்டியதாகக் கூறுகின்றனர். உறுதிப்படுத்தப்பட்ட உரிமைகோரல்களின் இந்த எண்ணிக்கையில் கிழக்கு முன்னணியில் குறைந்தது மூன்று வான்வழி வெற்றிகளும், மேற்கு முன்னணியில் குறைந்தது பதினொரு வெற்றிகளும் அடங்கும், இதில் குறைந்தது பத்து நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்களும் அடங்கும். வெற்றி உரிமைகோரல்கள் ஒரு வரைபட-குறிப்பில் (PQ = Planquadrat) பதிவு செய்யப்பட்டன, எடுத்துக்காட்டாக "PQ DF-DG". லுஃப்ட்வாஃப் கட்ட வரைபடம் () ஐரோப்பா, மேற்கு ரஷ்யா மற்றும் வட ஆபிரிக்கா முழுவதையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் 15 நிமிட அட்சரேகை மற்றும் 30 நிமிட தீர்க்கரேகையை அளவிடும் செவ்வகங்களால் ஆனது, இதன் பரப்பளவு சுமார். இந்த துறைகள் பின்னர் 36 சிறிய அலகுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன, இது ஒரு இருப்பிட பரப்பளவை அளவிடுகிறது. 1944 செப்டம்பர் 29 அன்று ஃபெல்ட்வெபல் இன் ஸ்டேப்/ஜக்டெஷ்வாடர் 300 நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் ஃபெல்ட்வெபல் ஆக 1945 ஏப்ரல் 20 அன்று ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் மற்றும் ஸ்டாப்/ஜக்டெஷ்வாடர் 300 நோட்ஸ் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1923 பிறப்புகள் 2004 இறப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மன் விமானப்படை விமானிகள் மைன்ஸ்-பிங்கனில் இருந்து ரைன்லேண்ட்-பலட்டினேட் மக்களைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்கள்.