Makani (company)
மக்கானி டெக்னாலஜிஸ் எல். எல். சி என்பது கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு அலமேடா நிறுவனமாகும், இது வான்வழி காற்று விசையாழிகளை உருவாக்கியது. 2006 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட மக்கானி, மே 2013 இல் கூகிள் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2020 இல், கூகிளின் தாய் நிறுவனமான ஆல்பாபெட்டால் மக்கானி மூடப்பட்டது. மக்கானியின் வரலாறு 2006 ஆம் ஆண்டில் சவுல் கிரிஃபித், டான் மாண்டேக் மற்றும் கோர்வின் ஹர்தாம் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. நிலக்கரி (ஆர்இசி) முன்முயற்சியை விட மலிவான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியின் ஒரு பகுதியாக இது நிதியைப் பெற்றது. "மக்கானி" என்பது "காற்று" என்பதற்கான ஹவாய் ஆகும். கோர்வின் ஹார்ட்ஹாம் 2012 இல் தனது 38 வயதில் இறந்தார். 23 மே 2013 அன்று, மக்கானி பவர் கூகிள் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டு கூகிள் எக்ஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டில், தேசிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆய்வகத்தின் (என். ஆர். இ. எல்) தேசிய காற்று தொழில்நுட்ப மையத்தின் முன்னாள் இயக்குநரான ஃபோர்ட் ஃபெல்கர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 2016 இல், மக்கானி முதன்முறையாக 28 மீட்டர் இறக்கையுடன் 600 கிலோவாட் முன்மாதிரியை இயக்கியது. ஆகஸ்ட் 2018 முதல், மகனி ஹவாய் பெரிய தீவில் ஒரு ஆற்றல் காத்தாடி சோதனை தளத்தை இயக்கினார். பிப்ரவரி 2019 இல், மக்கானி எக்ஸ் இலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு ஆல்பாபெட்டின் துணை நிறுவனமாக மாற்றப்பட்டது. அதே நேரத்தில், ராயல் டச்சு ஷெல் மக்கானியில் ஒரு சிறுபான்மை முதலீட்டைச் செய்து, அதன் வணிகத்தை மேம்படுத்துவதற்காக நிறுவனத்துடன் ஒரு கூட்டணியைத் தொடங்கியது. 2019 ஆம் ஆண்டில் கடலோர ஆற்றல் காத்தாடி சோதனையின் போது இழக்கப்பட்டது. விபத்தின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள் குறித்து விசாரணை மற்றும் அறிக்கையிடல் மேற்கொள்ளப்பட்டது. சிறகு வெற்றிகரமாக மேடையில் தரையிறங்கவில்லை, இதன் விளைவாக ஆற்றல் காத்தாடியின் இழப்பு ஏற்பட்டது. பிப்ரவரி 2020 இல், ஆல்பாபெட் மக்கானியை மூடியது. "வலுவான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், வணிகமயமாக்கலுக்கான பாதை எதிர்பார்த்ததை விட நீளமானது மற்றும் ஆபத்தானது" என்று நிறுவனம் கூறியது. செப்டம்பர் 2020 இல், மகனி ஆற்றல் காத்தாடி சேகரிப்பை வெளியிட்டார்-மூன்று பகுதி அறிக்கை மற்றும் திறந்த மூல குறியீடு களஞ்சியங்கள், விமான பதிவுகள் மற்றும் திட்டத்திலிருந்து தொழில்நுட்ப வீடியோக்களின் தொகுப்பு. இது புல்லிங் பவர் ஃப்ரம் தி ஸ்கைஃ தி ஸ்டோரி ஆஃப் மக்கானி என்ற ஆவணப்படத்தையும் வெளியிட்டது, மேலும் அதன் காப்புரிமை போர்ட்ஃபோலியோவில் ஒரு உறுதிமொழியற்ற உறுதிமொழியை அளித்தது, சட்டரீதியான பழிவாங்கும் பயம் இல்லாமல் அதன் காப்புரிமைகளைப் பயன்படுத்த எவரையும் அனுமதித்தது. தொழில்நுட்பம் குறைந்த விலை புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை உற்பத்தி செய்வதற்கான அதன் இலக்கை அடைவதற்காக, மக்கானி காத்தாடி-ஆற்றல் அமைப்பு தன்னாட்சி பிணைக்கப்பட்ட இறக்கைகளைப் பயன்படுத்தியது, அவை வட்டப் பாதையில் பறந்து, பிரதான இறக்கையின் மீது பொருத்தப்பட்ட காற்று விசையாழிகள் மூலம் மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன, இது குறுக்கு காற்று என்று அழைக்கப்படும் ஒரு முறை காத்தாடி சக்தி, முதலில் 1980 ஆம் ஆண்டு ஆய்வறிக்கையில் மைல்ஸ் லாயிட் கற்பனை செய்தார். பெரிய அளவிலான நோக்கங்களுக்காக ஜெனரேட்டர்களை பறக்கவிடுவது விரும்பத்தகாததாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று லாயிட் கூறினார், ஏனெனில் ஜெனரேட்டர்களின் வெகுஜனங்களை பறக்கவிட வேண்டிய அவசியம் உள்ளது; பல மக்கானி பவர் போட்டியாளர்கள் இத்தாலியின் கைட்ஜென் போன்ற தரையில் ஜெனரேட்டர்களை வைத்திருக்கிறார்கள். காத்தாடியுடன் இணைக்கப்பட்ட கேபிளில் உள்ள பதற்றத்தைப் பயன்படுத்தி, டெதரில் தரையில் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. வான்வழி காற்று ஆற்றல் அமைப்புகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் கைட்ஸ் வான்வழி காற்று ஆற்றல் காற்று விசையாழி உற்பத்தியாளர்கள் கலிபோர்னியாவின் அலமேடாவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா பகுதியை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் 2006 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட புதுப்பிக்கத்தக்க வள நிறுவனங்கள் 2006 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவில் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் கூகிள் கையகப்படுத்தல்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் எக்ஸ் (கம்பெனி) ஆல்பாபெட் இன்க் துணை நிறுவனங்களின் காற்று ஆற்றல் நிறுவனங்கள் 2013 இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்தல்கள்