List of shipwrecks of Cornwall
கார்ன்வாலின் கப்பல் விபத்துக்களின் பட்டியல் கார்ன்வாலின் பிரதான நிலப்பரப்பின் கடற்கரையிலோ அல்லது அதற்கு அருகிலோ மூழ்கிய கப்பல்களை பட்டியலிடுகிறது. இந்த பட்டியலில் சேதமடைந்த கப்பல்களும் அடங்கும், அவை பின்னர் மிதக்கப்பட்டு பழுதுபார்க்கப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் தீவுகளின் வேறு எந்த ஒப்பிடக்கூடிய கடற்கரையையும் விட சுமார் 6000 கப்பல்கள் அழிக்கப்பட்டுள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வடக்கு கடற்கரையைப் பற்றி ஒரு பாரம்பரிய பழமொழி என்னவென்றால், "பென்டைர் பாயிண்ட் முதல் ஹார்ட்லேண்ட் ஒளி வரை, இரவும் பகலும் நீர் நிறைந்த கல்லறை". பல்லுயிர் தீபகற்பத்தின் கடற்கரை குறிப்பாக கப்பல் போக்குவரத்துக்கு ஆபத்தானது மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள கடல் வழிகள் வரலாற்று ரீதியாக "கப்பல்களின் கல்லறை" என்று அழைக்கப்பட்டன. என். பி. ஸ்கில்லி தீவுகளில் ஏற்பட்ட அந்த சிதைவுகளுக்கு, ஸ்கில்லி தீவுகளின் கப்பல் சிதைவுகளின் பட்டியலையும், செவன் ஸ்டோன்ஸ் ரீப்பில் உள்ளவர்களுக்கு செவன் ஸ்டோன்ஸ் ரீப்பின் கப்பல் சிதைவுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும். 1201-1300 1284 செயின்ட் ஜஸ்டின் கெலினாக்கின் தசமபாகத்திற்கு அருகே ஒரு படகு ஒரு பாறையில் மோதியதில் இரண்டு உயிர்கள் இழந்தன. 1301-1400 1301/02 ரேம் ஹெட்டின் இடிபாடுகளின் கம்பம் நான்கு ஷில்லிங்குகளுக்கு விற்கப்பட்டது. பிளாக் ஹெட் பகுதியில் ஒரு சிதைவைக் குறிக்கும் வகையில் ட்ரேலானின் தசமபாகத்திற்குள் சிதைவுகள் கழுவப்பட்டன. 1307-5 மே (முதல் அறிக்கை)-ஒரு ஸ்பானிஷ் சரக்குக் கப்பல் லா மாடலீன் தெற்கு கார்னிஷ் கடற்கரையில், ஒருவேளை மவுண்ட்ஸ் விரிகுடாவில் சிக்கித் தவித்தது. அவரது குழுவினர் அனைவரும் காப்பாற்றப்பட்டனர் மற்றும் பெரும்பாலான சரக்குகள் மீட்கப்பட்டன. திட்டமிடப்பட்ட பண்டைய நினைவுச்சின்னம் எண். 1448520. 1314 1 ஏப்ரல் (முதல் அறிக்கை)-செப்ஸ்டோ பதிவுசெய்யப்பட்ட பாய்மரக் கப்பல் ஷோர்ஹாம் () பயணத்தில், பல்லாஸ்டில், போய்டோவுக்கு, விட்மௌத் விரிகுடாவில் சேதமடைந்தது. £42 ஒரு மார்பில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 1318 பிப்ரவரி 8 (முதல் அறிக்கை)-போர்ச்சுகலில் இருந்து ஃபிளாண்டர்ஸ் பயணத்தில் அடையாளம் தெரியாத பாய்மரக் கப்பல். பாடிஸ்டோவில் எதிர் காற்றால் நங்கூரமிடப்பட்டபோது தூக்கி எறியப்பட்டது. ஆட்களும் சரக்குகளும் (மது உட்பட) காப்பாற்றப்பட்டன. 1321 30 ஏப்ரல் (முதல் அறிக்கை)-லா சேய்னுக்குச் செல்லும் போது செயின்ட் பர்த்தலோமியோ (பில்பாவோ) என்ற பாய்மரக் கப்பல் லிசர்ட் பாயிண்ட் அருகே காணாமல் போனபோது, 6,000 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள ஒரு சரக்கு (நகைகள் உட்பட) இழந்தது. 1340 3 மார்ச் (முதல் அறிக்கை)-ஒரு ஐரிஷ் () கப்பல் கார்னிஷ் கடற்கரையில் "போர்த்லின்" இல் சேதமடைந்தது மற்றும் செயின்ட் பெர்ரான் மற்றும் செயின்ட் கராண்டோக் ஆகியோரைச் சேர்ந்தவர்களால் உடைக்கப்பட்டது. ஒரு பட்டியலிடப்பட்ட பண்டைய நினைவுச்சின்னம் என்றாலும், சரியான இடம் தெரியவில்லை, ஆனால் பெர்ரான் சாண்ட்ஸ் அல்லது கிராண்டாக்கில் அல்லது அதற்கு அருகில் இருக்கக்கூடும். 1342 (முதல் அறிக்கை)-எட்வர்ட் III முன் கொண்டுவரப்பட்ட ஒரு வழக்கில், ஃபோவியின் லா டிரினைட் () விட்மௌத் துறைமுகத்தில் நங்கூரமிடப்பட்டபோது மார்ஹம்சர்ச்சைச் சேர்ந்த நிக்கோலஸ் டி பீர் கப்பலில் ஏறினார். கேபிள்கள் மற்றும் கயிறுகள் வெட்டப்பட்டு, அலைகளால் அவள் கரைக்கு தள்ளப்பட்டு பிரிந்தாள். ஜான் டி லிம் மற்றும் ஹென்றி போட் ஆகியோருக்குச் சொந்தமான 300 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள பொருட்கள் இழக்கப்பட்டன. 1343 10 பிப்ரவரி (முதல் அறிக்கை)-ஃபால்மவுத் நோக்கிச் சென்றபோது கார்ன்வாலின் தெற்கு கடற்கரையில் டாரைட் (ஸ்பெயின் அல்லது பிரான்ஸ்) என்ற பாய்மரக் கப்பல் சேதமடைந்தது. 3, 000 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள சரக்கு. திட்டமிடப்பட்ட பண்டைய நினைவுச்சின்னம் எண். 1189787 1382 செயிண்ட் மேரி டி மார்சியோ (செயின்ட் மேரி டி மார்சியோ) நவம்பர் 29 முதல் டிசம்பர் தொடக்கத்தில் மவுண்ட்ஸ் விரிகுடாவில் உள்ளூர் மக்களால் சூறையாடப்பட்டிருக்கலாம். கேப்டன் பிடிக்கப்பட்டு, 600 மதிப்பெண்கள் மதிப்புள்ள கப்பல் மற்றும் உள்ளடக்கங்களில் கையெழுத்திட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 1394 மில்ஃபோர்ட் ஹேவனின் கேப்ரியல் ஸ்கில்லி மற்றும் கார்ன்வால் தீவுகளுக்கு இடையில் உள்ள ஓநாய் பாறையில் சிதைக்கப்பட்டார். 1, 000 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள சரக்கு கார்ன்வாலில் கரை ஒதுக்கப்பட்டது. 1401-1500 1405 பெயரிடப்படாத கப்பல் எடிஸ்டோனில் சேதமடைந்தது, அதன் மாஸ்ட் ரேம் ஹெட்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் பிளைமவுத்தில் உள்ள கார்ன்வால் டச்சியால் விற்கப்பட்டது. 1468 ரஃபேல் (அல்லது ரஃபேல்) () டான்ஸிக்கில் இருந்து தனது சொந்த துறைமுகமான பிரிஸ்டலுக்குச் சென்றபோது புட் விரிகுடாவில் காணாமல் போனார். 1478 லா கட்டரின் (அநேகமாக ஃபிளாண்டர்ஸ் கவுண்டி) செயின்ட் மைக்கேல்ஸ் மவுண்ட் அருகே சிதைக்கப்பட்டது. ஜவுளி, இரும்பு, மெழுகு மற்றும் பிற பொருட்களுடன் அவர் ஸ்பெயினை விட்டு வெளியேறினார். பிரா சாண்ட்ஸில் ஒரு உலோகக் கண்டுபிடிப்பாளரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஒன்பது ஸ்பானிஷ் இடைக்கால தாமதமான தங்க நாணயங்கள் இந்த இடிபாடுகளிலிருந்து வந்திருக்கலாம். டிசம்பர் 1480-கிட்டத்தட்ட 1,000 டன் மதுவை ஏற்றிச் சென்ற நான்கு கப்பல்கள் மவுண்ட்ஸ் விரிகுடாவில் இழந்தன. 1501-1600 1514 21 பிப்ரவரி (முதல் அறிக்கை)-ஒரு ஸ்பானிஷ் கப்பல் () போல்கேமியாஸில் (இப்போது போர்ட் கிட்னி மணல் என்று அழைக்கப்படுகிறது), லெலண்ட் மற்றும் ட்ரெவ்தோவின் மேனரில் லெலண்ட் அருகே ஒரு துணி சரக்குகளை (சிவப்பு உட்பட) எடுத்துச் சென்றது. 1515 பென்சன்ஸ் மற்றும் மார்காயோவ், மவுண்ட்ஸ் பே இடையே ஒரு அடையாளம் தெரியாத கப்பல் மசாலா மற்றும் ஜவுளி சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றபோது சேதமடைந்தது. டப்ளினில் இருந்து பயணித்த ஒரு அடையாளம் தெரியாத கப்பல் லெலண்ட் வாட்டர் மற்றும் போர்த்ரோப்டருக்கு இடையில் "ஹைட்ஸ் அண்ட் ஃப்ரைஸ்" (கரடுமுரடான கம்பளி துணி) சரக்குடன் சேதமடைந்தது. 1516 22 பிப்ரவரி (முதல் அறிக்கை)-இரும்பு வார்ப்புப் பொருட்கள், துணி மற்றும் பிற பொருட்களால் நிரம்பிய லெலண்ட் வாட்டர் மற்றும் செயின்ட் இவ்ஸ் இடையே ஏழு கப்பல்கள் மற்றும் "பட்டைகள்" காணாமல் போயின. 1517 பெயரிடப்படாத கப்பல் போர்த்த்கர்னோவில் துணி மற்றும் ப்யூட்டர் சரக்குடன் சேதமடைந்தது. ஜேம்ஸ் சைனோவித், ரிச்சர்ட் பெண்ட்ரே மற்றும் சர் ஜான் அருண்டெல் ஆகியோருக்கு இடையில் பிரிக்கப்பட்ட ஒயின் சரக்குகளுடன் மார்காயோவ் (செயின்ட் மைக்கேல்ஸ் மவுண்ட்) அருகே கார்ராக் லாய்ஸ் அருகே பெயரிடப்படாத கப்பல் சேதமடைந்தது. 1518 பெயரிடப்படாத கப்பல் "லேண்ட்ஸ் எண்டில் உள்ள விட்சன் விரிகுடாவில்" சேதமடைந்தது, ஜான் டேவி சாட்சியாக இருந்தார். அவள் ஒயின்கள் மற்றும் பழங்களை எடுத்துச் சென்றாள், கப்பலில் இருந்த அனைவரும் காப்பாற்றப்பட்டனர். 1527 19 ஜனவரி-செயின்ட் அந்தோனி அல்லது சாண்டோ அன்டோனியோ () என்பது 1527 ஆம் ஆண்டில் லிஸ்பனில் இருந்து ஆண்ட்வெர்ப் செல்லும் வழியில் கார்ன்வாலில் உள்ள குன்வாலோ விரிகுடாவில் நிறுவப்பட்ட ஒரு சரக்குக் கப்பலாகும். இன்றைய மதிப்புகளில் 100 மில்லியன் பவுண்டுகள் மதிப்புடையதாகக் கூறப்படும் செம்பு மற்றும் வெள்ளி இங்காட்டுகள் உள்ளிட்ட கலப்பு சரக்குகளை அவர் வைத்திருந்தார். குழுவினரில் பாதி பேர் காணாமல் போயினர். இந்த சிதைவு 1981 ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் சார்லஸ்டவுனில் உள்ள சார்லஸ்டவுன் கப்பல் சிதைவு, மீட்பு மற்றும் பாரம்பரிய மையத்தில் அதன் சரக்குகளின் தேர்வை காணலாம். செயிண்ட் ஆண்ட்ரூ என்றும் 1526 ஜனவரி 19 அன்று மூழ்கியதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த தளம் 1973 ஆம் ஆண்டு இடிபாடுகள் பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. 1531 (முதல் அறிக்கை)-இன்யால் சேப்பலின் "சென்னார் கிளைஃப்" இல் ஒரு ஹல்க் இழந்தது, இப்போது ரெஸ்கைமரின் மேனர் ஆஃப் ட்ரெதீனுக்குள் கர்னார்ட்ஸ் ஹெட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவள் உப்பை சுமந்து கொண்டிருந்தாள், அனைத்து உயிர்களும் இழந்தன. 1532 ஹாரி ஆங்கிவைன் நீதிமன்றத்தில் சத்தியம் செய்தார், விட்சன்பே மற்றும் கார்ன்வாலில் உள்ள லேண்ட்ஸ் எண்ட் சுற்றியுள்ள பிற இடங்களில் நிலத்தில் வீசப்பட்ட மரக்கட்டைகளின் சிதைவுகளை அவர் அடிக்கடி பார்த்தார். (முதல் அறிக்கை)-கார்ன்வாலில் உள்ள லேண்ட்ஸ் எண்டில் உள்ள லாங்ஷிப்ஸில் அடையாளம் தெரியாத கப்பல் காணாமல் போனது. (முதல் அறிக்கை)-க்வைன்வர், செனன், கார்ன்வாலில் ஒரு பீப்பாய் தார் கழுவப்பட்டது மற்றும் கோன்ஹெல்லியில் உள்ள விட்சன் விரிகுடாவில் ஒரு அடையாளம் தெரியாத கப்பல் (களில்) மீனின் கீழ் ஒரு பீப்பாய் மலர் (மாவு) கழுவப்பட்டது. 1557/1558 போர்ட் ட்ரேத் (போர்ட்ரீத்) அருகே ஒரு கப்பல் சேதமடைந்தது. அவரது கம்பம் தெஹெடே (தெஹிடி) குன்றுக்குக் கீழே காணப்பட்டது, கார்வானலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மரங்கள் மற்றும் போர்த்ரீத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட காஸ்கான் ஒயின் நான்கு பன்றித் தலைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. 1565 மவுண்ட்ஸ் விரிகுடாவில் ஒரு பாய்மரக் கப்பல் நிறுவப்பட்டது, ஒருவேளை நியூலினுக்கு அருகில் ஒரு நங்கூரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. முதலாம் எலிசபெத் ஆட்சியின் 7வது அல்லது 8வது ஆண்டாக இழப்பு ஆண்டு வழங்கப்படுகிறது (நவம்பர் 17,1565 முதல் 1567 வரை). 1571 (முதல் அறிக்கை)-குட்டன் பாயிண்டில் அடையாளம் தெரியாத கப்பல் சேதமடைந்தது. அவளுடைய சரக்கு மதுவில் சில மீட்கப்பட்டன. 1575 (முதல் அறிக்கை)-அயர்லாந்திலிருந்து ஹெர்ரிங்கை சுமந்து வந்த அடையாளம் தெரியாத ஒரு பார்கு, போர்த்ரெப்டரில் (கார்பிஸ் விரிகுடா) கரைக்கு தள்ளப்பட்டது. கப்பலின் கால் பகுதி போல்கேமியாஸ் (அருண்டெல் துறைமுகம்) கரையில் வந்தது. 1588 முல்லியன் கோவில் ஒரு சிதைவு சாண்டோ கிறிஸ்டோ டி காஸ்டெல்லோவாக இருக்கலாம். 1589 அல்லது 1590 இடிபாடுகள் (கீழே காண்க) இந்த இடிபாடுகளைக் குறிக்கலாம். 1589 கோடையில் கம்பர்லேண்டின் ஏர்ல் ஜார்ஜ் கிளிஃபோர்ட் என்பவரால் ஸ்பானிஷ் மெயின் மீது கைப்பற்றப்பட்ட ஒரு சிறிய கேலியோன், அடுத்த குளிர்காலத்தில் "பரிசாக" வீட்டிற்கு அனுப்பப்பட்டது. கிறிஸ்டோபர் லிஸ்டரின் கட்டளையின் கீழ் மற்றும் கொள்ளையடிக்கப்பட்ட வெள்ளியின் சரக்குடன், அவர் பென்சான்ஸ் அருகே ஒரு புயலில் அனைத்து கைகளாலும் இழந்தார். 1595 2 ஆகஸ்ட்-ஒரு ஸ்பானிஷ் தாக்குதலின் போது, மவுஸ்ஹோலின் ஜான் மற்றும் இரண்டு கப்பல்கள் பென்சான்சில் மூழ்கடிக்கப்பட்டன. 1621 ஆம் ஆண்டில் சர் ஜான் கில்லிக்ரூ அறிக்கை செய்தார். "இந்த டஜன் அல்லது இருபது ஆண்டுகளுக்குள் அங்கும் இங்கும் 25 கப்பல்களை இழந்ததற்கான ஒரு சான்றிதழ் தவிர, அந்த பாறைகள் மற்றும் பாறைகளை நெருங்கியுள்ள ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான மற்றவர்களின் இடிபாடுகள், அவை யார் அல்லது அவை என்ன என்பதை அறியவில்லை". 1616 அறியப்படாத கப்பல், ரில் கோவ் ரெக் () என்று அழைக்கப்படுகிறது-மவுண்ட்ஸ் விரிகுடாவில் உள்ள கைனன்ஸ் கோவ் அருகே ரில் கோவ் அருகே நிறுவப்பட்ட ஒரு சரக்குக் கப்பல். கண்டுபிடிப்புகளில் இரண்டு தேதியிடக்கூடிய குழுக்களில் 300 நாணயங்கள் அடங்கும் 1555-98 மற்றும் 1598-1603/5. 1616 ஆம் ஆண்டு தற்காலிகமானது. 1619 அறியப்படாத தேதி-சான் லூக்கரில் இருந்து பொல்பியர் கோவ் அருகே வெள்ளிக் காளை சுமந்து செல்லும் ஒரு கப்பல். 1632 ஜனவரி-செயின்ட் ஜென்னிஸின் கிராகிங்டனுக்கு அருகிலுள்ள டின்டாஜெல் மேனரில் ஃபுஸ்டிக் மரம் மற்றும் புகையிலை சுமந்து சென்ற பெயரிடப்படாத சரக்குக் கப்பல் சேதமடைந்தது, இதில் அனைத்து உயிர்களும் இழக்கப்பட்டன. திட்டமிடப்பட்ட பண்டைய நினைவுச்சின்னம் எண். 1321098. 1635 பிப்ரவரி-இண்டீஸிலிருந்து வந்த ஒரு கேலியோன் () வீடு டச்சுக்காரர்களால் கைப்பற்றப்பட்டு கொள்ளையடிக்கப்பட்டது. நியூலினில் இருந்து "குவாவர்ஸ் ஏரி" (க்வாவாஸ் ஏரி) க்குள் நுழைந்து லோ லீ விளிம்பில் மோதியது. அதிகாரிகளின் மீட்பு முயற்சிகளை மவுஸ்ஹோல் மற்றும் மார்க்கெட் யூதர்களில் வசிப்பவர்கள் எதிர்த்தனர், அவர்கள் இரவில் கப்பலை சோதனையிட்டு "இருநூறு தோல்களை" எடுத்துச் சென்றனர். இந்த கப்பலில் இருந்து கொள்ளையடிக்கப்பட்ட பீரங்கி 1916 இல் கிரீன் கேஸ்டல் மூலம் மீட்கப்பட்டது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக பென்சன்ஸ் நூலகத்தின் முன் இருந்தது, திருடப்படுவதற்கு முன்பு. 1637-பிப்ரவரி 18-லிசர்ட் தீபகற்பம், கார்ன்வால் கடற்கரையில் கடற்படை நடவடிக்கையின் போது மூன்று டச்சு குடியரசின் (டச்சுக் குடியரசு) போர்க்கப்பல்கள் இழக்கப்பட்டன. எட்டு போர்க்கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு ஸ்பானிஷ் () ஆர்மடா ஐம்பது கப்பல்களைக் கொண்ட ஆங்கிலோ-டச்சு வணிகக் கப்பலை இடைமறித்து பதினேழு கப்பல்களையும் கைப்பற்றியது. 1649-ஜனவரி 30-மறைந்த முதலாம் சார்லஸின் ஆடைகள் மற்றும் பிற உடைமைகளை எடுத்துச் சென்ற டோப்ஷாமின் மாலை (), அவரது தப்பியோடிய ராணியின் சில தனிப்பட்ட உடமைகள் மற்றும் வேல்ஸ் இளவரசரின் அலமாரி ஆகியவை கோத்ரேவியில் அழிக்கப்பட்டன. அவர் ஒரு பெரிய புயலில் செயின்ட் இவ்ஸ் அருகே தஞ்சம் புகுந்து தனது நங்கூரங்களை இழுத்துச் சென்றார். சுமார் அறுபது பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களில் ஒரு ஆண், சிறுவன் மற்றும் ஓநாய்-நாய் மட்டுமே உயிர் தப்பினர். 1658 அறியப்படாத தேதி-லெவன்ட் நிறுவனத்தின் கப்பல் அலெப்போ மெர்ச்சன்ட் () லண்டனில் இருந்து ஸ்மிர்னாவிலிருந்து 1659 அறியப்படாத தேதிக்குச் செல்லும் போது ட்ரேயர்னான் விரிகுடாவில் ஒட்டகம் ஆற்றுக்குச் செல்லும் அணுகுமுறையில் சேதமடைந்தது-ஒரு டச்சு மேற்கிந்திய கப்பல் () செனென் கோவில் இருந்து வெள்ளி இங்காட்டுகளின் சரக்குடன் சேதமடைந்தது. 1667 மார்ச்-டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் ஜான்கீர் (மாஸ்டர் வான் டி புட்டர்ஸ்டாக்) சர்க்கரை, காபி, மசாலாப் பொருட்கள் மற்றும் 50,000 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள பாங்கா தகரம் ஆகியவற்றுடன் கார்ன்வாலில் உள்ள முல்லியன் கோவ் அருகே ஆங்க்ரூஸ் குன்றின் கீழ் அழிக்கப்பட்டது. அக்டோபர்-வெள்ளி நாணயத்தை ஏற்றிச் சென்ற கப்பல் லிசர்ட் பாயிண்டில் காணாமல் போனது. 48 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 100,000 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள 800 டன் கப்பல் () பல்லியின் மீது இழந்தது. இந்த சிதைவு 1969 ஆம் ஆண்டில் ஃபெர்டினாண்ட் ஆராய்ச்சிக் குழு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கப்பலாக இருக்கலாம், இது முல்லியன் கோவ் 1669 க்கு அருகிலுள்ள ஆங்க்ரூஸ் குன்றுக்கு கீழே கண்டுபிடிக்கப்பட்டது-அறியப்படாத தேதி-பல்லிக்கு அருகிலுள்ள சான் சால்வடார் (). இந்த சிதைவு 1969 ஆம் ஆண்டில் முல்லியன் கோவ் அருகே ஆங்க்ரூஸ் குன்றுக்கு அடியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஃபெர்டினாண்ட் ஆராய்ச்சிக் குழு கப்பலாக இருக்கலாம். 1676 அறியப்படாத தேதி-ஒரு ஸ்பானிஷ் கேலியோன் ஹால்ஸெஃப்ரான் பாறைகளில் சேதமடைந்தது; அதன் சரக்கு 2 மில்லியன் டாலர் மதிப்புடையது என்று கூறப்பட்டது, குன்வாலோ. 1683-பிப்ரவரி 11-பெயரிடப்படாத ஒரு கப்பல் போர்த்லெவன் மற்றும் அவரது கேப்டன் ஜொனாதன் ஹைட் ஆகியோரால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. 1684-9 பிப்ரவரி-கிழக்கு இந்திய தலைவர் (பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி) லோ பார் மீது தரையிறங்கினார். அவர் மசாலாப் பொருட்கள், இண்டிகோ, மருந்துகள், ஜவுளி, மிளகு, வைரங்கள் மற்றும் 'யூதர்களின் முத்திரை' ஆகியவற்றின் மதிப்புமிக்க சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார், மேலும் 2018 ஆம் ஆண்டில் புயல்களைத் தொடர்ந்து இடிபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. 2018 ஆம் ஆண்டில் டைவர்ஸ் ஏழு பீரங்கிகளையும், இடிபாடுகளிலிருந்து வந்ததாக கருதப்படும் ஒரு நங்கூரத்தையும் கண்டுபிடித்தனர். ஏப்ரல் 4-டச்சுக்காரர் ஷிடாம் (ஷிடாம்) புல்லாங்குழல் கட்டியது, அந்த நேரத்தில், குன்வாலோ தேவாலய கோவ் அருகே ஜாங்கே ரைனில் ஆங்கிலேயக் கடற்படையின் ஆறாவது தர போக்குவரத்துக் கப்பல் சேதமடைந்தது. 1691 3 செப்டம்பர்-2 வது விகிதம், () சுமார் 600 உயிர்களை இழந்த தென்கிழக்கு புயலில் நங்கூரமிடும்போது ரேம் ஹெட்டை நிறுவியது. 1695 பெயரிடப்படாத டச்சு சரக்குக் கப்பல் உள்ளூர் மக்களால் கிழிக்கப்பட்டது. 1700 பிப்ரவரி-கிழக்கு இந்தியமான் தோர்ன்டன் (பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி) குயின் துறைமுகத்தில் அழிக்கப்பட்டது. 1701-1800 1704 ஜனவரி 16-வெள்ளை மணல் விரிகுடாவில் 4 வது விகிதம், () சிதைந்தபோது சுமார் நூறு உயிர்கள் இழந்தன. 1707-அக்டோபர் 21-மூன்றாம் தரக் கப்பல் (ராயல் கடற்படை) பன்னிரண்டு கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படைக்கு எதிராக லிசர்ட் பாயிண்டில் நடந்த போருக்குப் பிறகு மூழ்கியது. ஸ்பெயினில் போருக்கான பொருட்களுடன் லிஸ்பனுக்கு ஒரு கான்வாய் அழைத்துச் சென்ற ஐந்து கப்பல்களில் இவரும் ஒருவர். 500 பேரில் மூன்று பேர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர். 1708-டிசம்பர் 9-கிழக்கு இந்தியமான், அல்பேமர்லே (பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி) போல்பெரோ அருகே வைரங்கள், காபி, மிளகு, பட்டு மற்றும் இண்டிகோ சரக்குகளுடன் தரையிறங்கியது. 1720-டிசம்பர் 13-கேப்டன் மெல்லிஸின் கீழ் பெயரிடப்படாத அமெரிக்கக் கப்பல் போர்த்லெவன் அருகே சேதமடைந்தது. 1721-நவம்பர் 10-ராயல் கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட கடைசி துடுப்பு கொண்ட 127 அடி (ராயல் கடற்படை) போர்க் கப்பல், பார்படோஸின் புதிய ஆளுநரான லார்ட் பெல்ஹாவனுடன் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்குச் செல்லும் வழியில் லிசர்ட் பாயிண்டில் இருந்து ஸ்டேக்ஸைத் தாக்கியது. 182 குழுவினரும் 25 ஆண்களும் இறந்தனர், மூன்று பேர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர்; காப்பாற்றப்பட்டவர்கள் உள்ளூர் ஆண்கள் என்று கூறப்பட்டது; தாமஸ் லாரன்ஸ், வில்லியம் காட்ஃப்ரே மற்றும் ஒரு சிறுவன் ஜார்ஜ் ஹைன்; இறந்தவர்கள் காட்டு நாய்களால் காட்டுமிராண்டித்தனமாக இருந்ததாக குற்றம் சாட்டும் இடிபாடுகளைப் பற்றி ஒரு பாடலில் அவர்களின் பெயர்கள் பாடப்படுகின்றன. இடிபாடுகள் பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டது. 1739-டிசம்பர் 14-டச்சுக் கப்பல் லேடி லூசி (1739-டிசம்பர் 14) போர்டியாக்ஸில் இருந்து மது, காபி, இண்டிகோ மற்றும் பிராண்டி சரக்குகளுடன் ராட்டர்டாமுக்குச் சென்றபோது போர்ட்லெவன் கடற்கரையில் சேதமடைந்தது. 1738-நவம்பர் 21-லிஸ்பனில் இருந்து ஹாம்பர்க்கிற்கு உப்பு, புகையிலை, சர்க்கரை மற்றும் எலுமிச்சை சரக்குகளுடன் புறப்பட்ட விஜிலெண்டியா போர்ட்லெவனுக்கு மேற்கே கேப்டன், மூன்று பணியாளர்கள் மற்றும் அனைத்து சரக்குகளையும் இழந்தது. ஐந்து பேர் காப்பாற்றப்பட்டனர். டிசம்பர் 29-ரோட்டர்டாம் கப்பலில் நெபோடிஸ் திராட்சைத் தோட்டம் (நெபோடிஸ் திராட்சைத் தோட்டம்) போர்த்லெவன் அருகே ஒரு சரக்கு மது சேதமடைந்தது. 1745-செப்டம்பர் 19-ஸ்கில்லி தீவுகளிலிருந்து ஐல் ஆஃப் வைட்டுக்கு ஒரு கான்வாயில் பயணம் செய்தபோது, பீனிக்ஸ் வளைகுடா பாறையை (ஓநாய் பாறையின் அசல் பெயர்) தாக்கியது. அவர் தென் கரோலினாவிலிருந்து அரிசியுடன் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார், அவரை ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் நபர் அழைத்துச் சென்றார், அவர் தவறுதலாக ஸ்கில்லிக்கு அழைத்து வந்தார். அவர் சில்லோனியர்களால் பிடிக்கப்பட்டார், அதற்காக நான்கு மீனவர்களும் ஒரு சிறுவனும் 3000 பவுண்டுகள் மீட்பைப் பெற்றனர். நவம்பர் 24-செயின்ட் இவ்ஸ் நகரில் ஏற்பட்ட புயலின் போது தனியார் போஸ்காவென் (Boscawen) சேதமடைந்தது. அவர் முன்பு மெடி ஆவார், 1744 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சுக்காரர்களிடமிருந்து போஸ்காவென் பிரபுவால் கைப்பற்றப்பட்டு அட்மிரால்டியால் பரிசாக விடுவிக்கப்பட்டார். 1746 அறியப்படாத தேதி-ஜேன் () பூல், டோர்செட்டில் இருந்து ஃபோவிக்கு ஒரு பயணத்தின் போது ஃபோவியை நிறுவினார். 1748 டிசம்பர் 8-போர்த்லெவனைச் சேர்ந்த "கிராமவாசிகளின் ஒரு பெரிய கும்பல்" 167 டன் போர்டியாக்ஸ் ஒயின் கொண்ட ஜோங்கே அலிகடாவை () கொள்ளையடித்தது. அவர் ஆம்ஸ்டர்டாம் பயணத்தில் இருந்தார். ஒரு டன் என்பது 252 கேலன்கள் ஆகும். 1749 ஃபால்மவுத்தின் தென்மேற்கில் உள்ள நியூபோர்ட் ஹெட்டில் ஸ்குவிரெல் சிதைக்கப்பட்டது. 1751 3 மார்ச்-போர்த்லெவன் அருகே 300 டன் கப்பல் சேதமடைந்தபோது பதினான்கு பணியாளர்கள் இழந்தனர். அவரது மது, பிராண்டி மற்றும் பழங்களின் சரக்கு கொள்ளையடிக்கப்பட்டது. 1752 ஆகஸ்ட்-இரண்டு சகோதரர்கள் () ஒரு புயலில் சிக்கித் தவித்தனர் (24,25 அல்லது 26 ஆகஸ்ட்) செயின்ட் ஐவ்ஸுக்கு மேற்கே ஐந்து மைல் தொலைவில் ஒரு உயிர் இழப்புடன். இந்தக் கப்பல் திரோகெடாவிலிருந்து லண்டனுக்கு ஆளி விதைகள் மற்றும் கன்றுகளின் தோல்களுடன் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தது. ஆகஸ்ட்-ஒரு புயலில் (24,25 அல்லது 26 ஆகஸ்ட்) செயின்ட் இவ்ஸின் மேற்கே ஒற்றுமை சிதைந்தது. ஆகஸ்ட்-செயின்ட் இவ்ஸ் மேற்கே ஒரு புயலில் (24,25 அல்லது 26 ஆகஸ்ட்) மூன்று அடையாளம் தெரியாத கப்பல்கள் இழந்தன. 1753 4 அல்லது 14 டிசம்பர்-போர்டியாக்ஸில் இருந்து ஆம்ஸ்டர்டாமிற்கு செல்லும் வழியில், வெர்காமின் ஹெனெடா பென்சான்சிலிருந்து ஒரு லீக்கைப் பற்றி மவுண்ட்ஸ் விரிகுடாவில் இழந்தார். கொட்டைகள் மற்றும் மதுவின் பெரும்பாலான சரக்குகள் சேமிக்கப்பட்டன. 1754 டிசம்பர் 12-பிரிக் அட்வென்ச்சர்) பீட்டர்பர்க்கில் இருந்து சணல், இரும்பு மற்றும் டாலோவை எடுத்துச் சென்று தனது சொந்த துறைமுகமான செயின்ட் மைக்கேல்ஸ் மவுண்டிற்குள் நுழைந்தபோது மூழ்கினார். டிசம்பர் 21 (முதல் அறிக்கை)-மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் இருந்து ஒரு பனி பல்லியை இழந்தது. , (ராயல் கடற்படை) ஹெல்போர்ட் ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகே சிதைந்தது. , (ராயல் கடற்படை) ஹெல்போர்ட் ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகே சிதைந்தது. , (ராயல் கடற்படை) ஹெல்போர்ட் ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகே சிதைந்தது. 1758-அக்டோபர் 20-பெல் என்ற தேயிலை மற்றும் பிராண்டி கடத்தல் கப்பல் ஷாஃப்டெஸ்பரியிலிருந்து தப்பிக்க முயன்றபோது போர்த்லெவன் அருகே சேதமடைந்தது. 1760-29 செப்டம்பர்-பென்சான்சின் சிம்னி ராக்ஸ் (சிம்னி ராக்ஸ்) மீது காவல்லா பியான்கா (செபெக்கா) சிதைக்கப்பட்டது. அல்ஜீரிய கோர்செயர்கள் மற்றும் துருக்கிய வீரர்களின் குழுவினர் ஸ்பெயினை விட கார்ன்வாலில் சேதமடைந்ததைக் கண்டு மகிழ்ச்சியடைந்தனர், மேலும் அவர்கள் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலில் அல்ஜியர்ஸுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். டேவிஸ் கில்பர்ட் அல்ஜீரியன் கோஸைரின் சாட்சிகளிடமிருந்து ஒரு சமகாலக் கணக்கை மறுபரிசீலனை செய்கிறார், இது நியூலினை நோக்கி கடற்கரையில் மேற்கே சிறிது தூரம் ஓடுகிறது. கப்பல் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் காடிஸின் அட்சரேகையில் இருப்பதாக கேப்டன் நினைத்தார். கப்பலில் இருந்த எட்டு பேர் நீரில் மூழ்கி உயிரிழந்தனர். 1763-டிசம்பர் 6-பிரிஜன்டைன் ஹனோவர் கடற்கரையின் லீயில் தஞ்சம் புகுந்தபோது கிளிகா ஹெட்டின் கீழ் இழந்தார். அவர் லிஸ்பனில் இருந்து ஃபால்மவுத் செல்லும் பயணத்தில் ஒரு பாக்கெட் படகாக இருந்தார். முப்பது பணியாளர்கள் மற்றும் பயணிகளில் மூன்று பேர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர். அவரது தங்க நாணயத்தின் பெரும்பாலான சரக்குகள் மீட்கப்பட்டன. 1994 ஆம் ஆண்டு ஜூன் மாதம் ஹனோவர் கோவில் கொலின் மார்ட்டின் என்பவரால் இந்த சிதைவு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் "தி ஹனோவர் பேக்கெட், 1757" என்று பொறிக்கப்பட்ட ஒரு வெண்கல மணியை மீட்டெடுத்ததன் மூலம் இது ஹனோவர் என்று உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், 50 பீரங்கிகள், ஒரு தங்க மோதிரம் மற்றும் கப்பலின் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதி மீட்கப்பட்டன. இந்த தளம் ஒரு பண்டைய நினைவுச்சின்னமாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. 1764 நவம்பர் 23-உப்பு மற்றும் பிராண்டியின் சரக்குடன் ஒரு அறியப்படாத கப்பல் போர்த்லெவன் அருகே சேதமடைந்தது. 1767 ஆகஸ்ட் 28-லிவர்பூலைச் சேர்ந்த ஆலிவ் கிளை () பென்சான்சில் இருந்து இரண்டு லீக்குகளில் தீப்பிடித்து தனது சரக்குகளுடன் கீழே விழுந்தது. உள்ளூர் மீனவர்களால் இந்தக் குழுவினர் காப்பாற்றப்பட்டனர். 1768 ஜனவரி-போர்த்லெவன் அருகே ஒரு டச்சு கப்பல் சேதமடைந்தபோது உள்ளூர் மக்களால் பல பன்றிகளின் ஒயின் தலைகள் மீட்கப்பட்டன. கப்பல் கரைக்கு வந்தபோது அதில் பணியாளர்கள் யாரும் இல்லை. 1772 லண்டனில் இருந்து பிரிஸ்டலுக்குச் சென்ற ஃபென்னி (அல்லது ஃபென்னி) மூன்று பணியாளர்களையும் இழந்து புடேயில் சிதைந்தார். 1773 மே-ஒரு பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலான எல் 'அபோலன்) லேண்ட்ஸ் எண்டில் இருந்து அனைத்து கைகளாலும் இழக்கப்பட்டது. 1778 மோர்வென்ஸ்டோவில் ஒரு டச்சு கப்பல் அழிக்கப்பட்டது. 1780 ஜனவரி-பருத்தி, காபி மற்றும் கொக்கோ சரக்குகளுடன் பெயரிடப்படாத கப்பல் போர்த்லெவன் அருகே சேதமடைந்தது. அறியப்படாத தேதி-பல டன் தங்க நாணயங்களைக் கொண்ட ஒரு கப்பல் குன்வாலோவில் சேதமடைந்தது. கோவ் சில நேரங்களில் டாலர் கோவ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. 1781-11 அக்டோபர்-, (ராயல் கடற்படை) வெடிக்கச் செய்து, மைலார் கடற்படைத் துறைமுகத்திற்கு அருகிலுள்ள பெனாரோ பாயிண்டில் மூழ்கியது. 1782-மார்ச் 30-ஒபோர்டோவிலிருந்து சவுத்தாம்ப்டனுக்கு மது மற்றும் கார்க்கை எடுத்துச் சென்றபோது டோர்டிங்டன் போர்த்லெவன் அருகே சேதமடைந்தது. 1786-டிசம்பர் 10-மெட்டா கத்தாரினா டிராக்ஸ் தீவைத் தாக்கி, எட்ஜ்கும்பே மலையில் கன்றுக்குட்டி தோல்கள், கண்ணாடிப் பொருட்கள் மற்றும் பிற பொருட்களின் சரக்குடன் மூழ்கியது. இந்த சிதைவு 1973 ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் சில பொருட்கள் மீட்கப்பட்டனஃ மேலும் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு நிதியளிக்க உதவும் வகையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சில கைவினைஞர்களுக்கு கன்றுக்குட்டியின் தோல்களில் சில விற்கப்பட்டன. 1787-பிப்ரவரி 28-மேனக்கிள் பாயிண்டில் ஸ்டார் கிராஸ் சிதைந்தது. 1790 177 டன் பிரிக் மற்றும் அடிமைக் கப்பல், பிரிஸ்டலில் இருந்து ஆப்பிரிக்காவுக்கு இரும்பு சரக்குடன் செல்லும் போது புடேயில் எச்சரிக்கை சிதைந்தது. குழுவினரில் ஐந்து பேர் பாரிஷ் ஆஃப் ஸ்ட்ராட்டன் அடக்கம் பதிவேட்டில் உள்ளனர். குன்வாலோவின் டாலர் கோவில் நிறுவப்பட்ட ஸ்பானிஷ் வங்கியாளர்களுக்கு சொந்தமான 17 மில்லியன் டாலர்களை ஏற்றிச் சென்ற ஸ்பானிஷ் கப்பல். 1791-நவம்பர் 3-பொர்த்லெவன் அருகே நிலக்கரி சரக்குடன் வந்த ஃபேன்னி சேதமடைந்தது. 1792 ஜனவரி-சணல் மற்றும் சைடர் சுமந்து சென்ற போலா போர்த்லெவன் அருகே சேதமடைந்தது. பிரைல்), லைனின் 4 வது வீத கப்பல் 1795 நவம்பர் 20 அன்று பல்லுயிர் தீபகற்பத்தில் எபர் ராக்ஸைத் தாக்கியது-பிரிஸ்டலில் இருந்து பிளைமவுத் செல்லும் போது லோ பார் மீது ஹோப் சிதைந்தது. டிசம்பர் 17-பிரான்சின் Île d 'Yeu இலிருந்து பிளைமவுத் வரை மாவு மற்றும் ரம் கொண்டு சென்ற ட்ரைடென்ட் ஸ்லூப் போர்த்லெவன் அருகே சேதமடைந்தது. 1796 ஜனவரி 2-"கேபிள் மற்றும் போஸ்ட் இணைக்கப்பட்ட" அடையாளம் தெரியாத கப்பல் பென்சான்ஸ் துறைமுகத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு அருகிலுள்ள பாறைகளில் தள்ளப்பட்டது. ஜனவரி 23-ஒரு அடையாளம் தெரியாத துருப்பு கப்பல், ஒருவேளை அட்மிரல் கிறிஸ்டியனின் மேற்கிந்தியத் தீவுகளின் கான்வாய் ஒன்று, மவுண்ட்ஸ் விரிகுடாவில் ஒரு "பெரிய புயலின்" போது லோ பார் கேபிள் நீளத்திற்குள் சேதமடைந்தது. இந்த கப்பலில் 400 முதல் 600 அதிகாரிகள் மற்றும் 26 வது டிராகூன்ஸ் ரெஜிமென்ட்டின் ஆண்கள் இருந்தனர்; குழுவினர் அல்லது பயணிகள் யாரும் உயிர் பிழைக்கவில்லை. கால்களில் டி26 பிராண்டுகள் கொண்ட இறந்த குதிரைகள் உட்பட ஏராளமான இடிபாடுகள் அடித்துச் செல்லப்பட்டன. கடற்கரையில் ஒன்பது பேர் உட்பட 600 க்கும் மேற்பட்டோர் இறந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஜனவரி 23-ப்ரெமெனில் இருந்து வந்த 300 டன் கப்பல் கார்ன்வாலில் உள்ள அபே ஸ்லிப், பென்சன்ஸ் அருகே கெய்ர்ன் ஜென்னி மீது மோதியது. ஜனவரி-மார்கரெட்டா () ராட்டர்டாமில் இருந்து ஒரு பிரெஞ்சு துறைமுகத்திற்கு பயணித்தபோது மராஸியன் அருகே கரைக்கு தள்ளப்பட்டார். பிப்ரவரி 6-லிவர்பூலில் இருந்து ஜமைக்காவுக்கு பயணித்தபோது செயின்ட் மின்வரில் ஹால் () சேதமடைந்தது. 1798 க்வாவாஸ் ஏரியில் நிறுத்தப்பட்ட ஒரு கப்பல் () அதன் மூரிங்ஸை உடைத்து, வெரி சுரங்கத்தை நோக்கி நகர்ந்து அதன் "கோபுரத்தை" தாக்கி, சுரங்கத்தை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்து வர்த்தகத்தை நிறுத்தியது. 1820 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு புத்தகம் ஒரு கப்பலைப் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடவில்லை, ஆனால் 1798 ஆம் ஆண்டில் சாகசக்காரர்கள் சுரங்கத்தை கைவிடத் தூண்டிய குற்றங்கள், உயர்ந்த அலைகள், புயல்கள் மற்றும் 'லோடின் வீழ்ச்சியடைந்த நிலை' ஆகியவற்றைக் குற்றம் சாட்டுகிறது. 2001 ஜனவரி 1 முதல்-டேங்கர் () தனது நங்கூரத்தை இழுத்துச் சென்று காவ்சாண்ட் விரிகுடாவில் தரையிறக்கியது, உத்தரவுகளுக்காகக் காத்திருந்தபோது, இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு பிளைமவுத்தில் உள்ள கேட் வாட்டரில் தனது கட்டப்படாத பெட்ரோலின் சரக்குகளை வெளியேற்றிய பிறகு. பிப்ரவரி 2-விட்சாண்ட் விரிகுடாவில் மரக்கட்டைகளை ஏற்றிச் சென்ற சரக்குக் கப்பல் கோடிமா தரையிறங்கியது. ஏப்ரல்-முன்னாள் அட்மிரால்டி சப்ளை படகு சானு பிரிஸ்டல் மற்றும் மறுசீரமைப்புக்குச் செல்லும் வடக்கு கார்னிஷ் கடற்கரையில் செல்லும் போது கேனல் முகத்துவாரத்தில் தஞ்சம் புகுந்தது. அவள் ஒரு வசந்த அலைகளின் மீது முகத்துவாரத்திற்குத் தள்ளப்பட்டு தரையிறக்கப்பட்டாள். இறுதியாக 2013 அக்டோபரில் இடிபாடுகள் அகற்றப்பட்டன. 2003 மார்ச் 22-() அயர்லாந்தின் கார்க்கில் இருந்து ஜெர்மனியின் லுபெக்கிற்கு ஒரு பயணத்தில், 2,200 டன் ஸ்கிராப் கார் பிளாஸ்டிக்கை ஏற்றிச் சென்று காம்பர் விரிகுடாவில், லேண்ட்ஸ் எண்ட் மற்றும் செனன் கோவ் இடையே தரையிறங்கியது. மார்ச் 24 அன்று ஒரு ஆக்கபூர்வமான மொத்த இழப்பை அறிவித்தது. 2004 மார்ச் 27-() விட்சாண்ட் விரிகுடாவில் டைவிங்கிற்காக ஒரு செயற்கை பாறையை உருவாக்க வேண்டுமென்றே மூழ்கடிக்கப்பட்டது. 2008 மே 29-நியூலின் மீன்பிடி படகு தி கேர்ள் பாட்ரிசியா (2008 மே 29) நிலத்தின் முனையிலிருந்து 28 கடல் மைல் தொலைவில் மூழ்கியது. ஆர்என்ஏஎஸ் கல்ட்ரோஸ் ஹெலிகாப்டர் மூலம் நான்கு பணியாளர்களும் பாதுகாப்பாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். 2010 மார்ச் 11-மீன்பிடிக் கப்பல் பென் மை ஸ்ரீ () ஸ்கில்லி தீவுகளின் வடகிழக்கில் பதினேழு மைல் தொலைவில் மூழ்கத் தொடங்கியது மற்றும் ஆர். என். ஏ. எஸ் கல்ட்ரோஸ் ஹெலிகாப்டரால் நான்கு பணியாளர்களும், செயின்ட் மேரியின் நிவாரண உயிர்காப்புப் படகு டேனியல் எல் கிப்சன் (ராயல் நேஷனல் லைஃப் போட் இன்ஸ்டிடியூஷன்) மூலம் ஒருவரும் அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். மீன்வளப் பாதுகாப்புக் கப்பலால் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட கப்பல் () கார்ன்வாலில் உள்ள க்வெனாப் ஹெட்டில் இருந்து ஒரு மைல் தொலைவில் மூழ்கியது. 2011 3 ஆகஸ்ட்-(): சரக்குக் கப்பல் மோர்வாவில் உள்ள ட்ரெவீன் பாறையில் தரையிறங்கியது. அவர் கார்க்கிலிருந்து ராட்டர்டாம் வரை தனது பயணத்தைத் தொடர்ந்தார். டிசம்பர் 20-மீன்பிடிக் கப்பல் (): ஜெரான்ஸ் விரிகுடாவில் இரண்டு பணியாளர்களில் ஒருவரை இழந்த நிலையில் மூழ்கியது. 2012 23 ஏப்ரல்-2013 ஆகஸ்ட் 28 அன்று காணாமல் போன மூன்று பணியாளர்களில் ஒருவருடன் பல்லியிலிருந்து 45 மைல் தொலைவில் இழுவை () மூழ்கியது-டிராலர் ஸ்குடெரியா () கவரக் மற்றும் காட்ஜ்வித் இடையே பல்லியின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள லாங்கிடன் கோவில் தரையிறங்கியது. ஐந்து பணியாளர்களில் எவருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை. செப்டம்பர் 3 அன்று அவர் மீண்டும் மிதக்கவிடப்பட்டு, பழுதுபார்ப்புக்காக ஃபால்மவுத் நகருக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். நவம்பர் 3-பனமெரா (பனமெரா) என்ற மீன்பிடிக் கப்பல் கார்ன்வாலில் உள்ள லிசர்ட் பாயிண்டில் மூழ்கியது. அவரது பிரெஞ்சு மற்றும் போர்த்துகீசிய குழுவினரிடையே உயிர் இழப்பு எதுவும் ஏற்படவில்லை. 2014 பிப்ரவரி 1-டிராலர் லு சில்லன் () ட்ரெவோஸ் ஹெட்டில் இருந்து சுமார் 5 மைல் தொலைவில் சக்தியை இழந்து ஸ்டீயரிங் செய்த பின்னர் போர்த்த்கோத்தன் விரிகுடாவுக்கு அருகிலுள்ள பார்க் ஹெட்டில் தரையிறங்கியது. கப்பலில் இருந்த ஆறு பேரும் பாதுகாப்பாக மீட்கப்பட்டனர். ஆர்என்ஏஎஸ் கல்ட்ரோஸிலிருந்து ஒரு மீட்பு ஹெலிகாப்டர் மூலம் ஐந்து குழு உறுப்பினர்கள் மீட்கப்பட்டனர், கேப்டன் பேட்ஸ்டோ லைஃப் படகால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். மார்ச் 9-சரக்குக் கப்பல் () தி லிசார்ட்டில் இருந்து ஆங்கில கால்வாயில் கைவிடப்பட்டது. அவரது ஆறு பணியாளர்களும் ஃபால்மவுத் மற்றும் லிசர்ட் லைஃப் படகுகளால் மீட்கப்பட்டனர். பின்னர் கப்பலின் மேற்புறத்தில் உள்ள துளை மீது ஒரு காந்தப் இணைப்பு வைக்கப்பட்டு, அது செயின்ட் ஆஸ்டெல் விரிகுடாவுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. 2021 ஆகஸ்ட் 11-ஸ்காட்லாந்தின் மேரிபோர்ட்டில் உள்ள ஃப்ரெட்வுட் எம்டி 338 என்ற மீன்பிடிக் கப்பல். கண்காணிப்பில் குழுவினர் தூங்கிய பிறகு அதிகாலையில் பேட்டரி பாறைகளில் தரையிறங்கினர். பின்னர் உயரும் அலைகளில் மீண்டும் மிதந்து, பென்லீ லைஃப் படகு மற்றும் வேலைப் படகு டான்மார்க் மூலம் நியூலினுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. காயங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை மற்றும் ஆய்வு செய்த பிறகு கப்பல் சேவைக்கு திரும்பவில்லை. 2022 நவம்பர் 12,2022-காட்ஜ்வித்தின் 7.49m மீன்பிடிக் கப்பல் "கிரேக்-ஏ-டானா" பாஸ் பாயிண்டிற்கு தென்கிழக்கே 6 மைல் தொலைவில் மூழ்கியது. ஸ்கிப்பர் மற்றும் க்ரூமேன் வேகமாக மூழ்கும் படகைக் கைவிட்டு உயிர்காக்கும் படகை எடுத்துக்கொண்டனர். EPIRB வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்பட்ட பின்னர் பல்லியின் உயிர்காப்புப் படகு மூலம் இருவரும் காயங்கள் இல்லாமல் அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். 2023 பிப்ரவரி 14,2023-பெல்ஜியத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட 24 மீட்டர் பீம் டிராலர் "சில்வியா மேரி இசட்-525" பாறைகளைத் தாக்கி, உள்ளூர் நேரப்படி சுமார் 1800 மணி நேரத்தில் போர்த்க்வாராவில் மூழ்கியது. உயிர்காக்கும் படகுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு குழுவினர் ஒரு துயர அழைப்பை விடுத்தனர், பின்னர் செனன் உயிர்காக்கும் படகு மூலம் மீட்கப்பட்டனர். காயங்கள் எதுவும் பதிவாகவில்லை மேலும் காண்க கப்பல் விபத்துக்களின் பட்டியல் ஸ்கில்லி தீவுகள் சிதைவுகள் பாதுகாப்புச் சட்டம் 1973 கப்பல் சிதைவுகளின் தொல்லியல் சிதைவுகள் பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் கீழ் உள்ள பெயர்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் மேலும் வாசிப்பு ஸ்கில்லியின் கிப்சன்ஸ் (1974) கப்பல் சிதைவு; ஜான் ஃபவுல்ஸின் உரை; ஸ்கில்லியின் கிப்சன்ஸ் புகைப்படம் எடுத்தல். லண்டன்ஃ ஜொனாதன் கேப் (1872 மற்றும் 1914 க்கு இடையில் சில்லி தீவுகள் மற்றும் மேற்கு கார்ன்வால் ஆகியவற்றின் கப்பல் விபத்துக்களின் புகைப்படங்கள் அடங்கும்; மேலும் டோரி கேன்யன், 1967) டாங்கே, நைஜெல் (1977) ராக் அண்ட் டெம்பெஸ்டிலிருந்து. லண்டன்ஃ வில்லியம் கிம்பர் (பல்லுயிர் தீபகற்பத்தைச் சுற்றியுள்ள கப்பல் விபத்துக்கள் பற்றி) வெளிப்புற இணைப்புகள் பாதுகாக்கப்பட்ட சிதைவு தளங்கள் இங்கிலாந்து ராயல் அன்னே காலியில் நியமிக்கப்பட்ட தளங்களின் வரைபடம் 1721 இல் சிதைந்தது; கார்ன்வால் கவுன்சில் கார்ன்வால் கப்பல் விபத்துக்கள் ஆங்கில கால்வாயில் கப்பல் விபத்துக்களை ஏற்படுத்துகின்றன