Ford 9-inch axle
ஃபோர்டு 9 அங்குலம் என்பது ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு ஆட்டோமொபைல் அச்சு ஆகும். இது வாகன வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமான அச்சுகளில் ஒன்றாக அறியப்படுகிறது. இது 1957 மாடல் ஆண்டு கார்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1986 இல் உற்பத்தியை முடித்தது, ஃபோர்டு 8.8 அங்குல அச்சுக்கு ஆதரவாக படிப்படியாக வெளியேற்றப்பட்டது. இருப்பினும், சந்தைக்குப் பிந்தைய நிறுவனங்கள் இன்னும் 9 அங்குல வடிவமைப்பை உற்பத்தி செய்கின்றன. இது ஒரு அரை மிதக்கும் டிராப்-அவுட் அச்சு மற்றும் ஒரு GAWR வரை இருந்தது. இந்த அச்சை மற்ற உயர் செயல்திறன் அல்லது கனரக உள்நாட்டு திட அச்சுகளிலிருந்து வேறுபடுத்தும் அம்சங்களில் ஒன்று என்னவென்றால், பிற அச்சு வடிவமைப்புகளைப் போலல்லாமல், வேறுபட்ட கியர்களுக்கான அணுகல் பின்புற மைய கவர் வழியாக இல்லை; மாறாக, ஃபோர்டு 9 அங்குலத்தில், பின்புற கவர் அச்சு வீட்டுவசதிக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் உட்புறங்களுக்கான அணுகல் அச்சில் பினியன் (முன்) பக்கத்தில் உள்ள மைய மறைப்பை அகற்றுவதன் மூலம் பெறப்படுகிறது, இதன் மூலம் டிரைவ் ஷாஃப்ட் நுகம் இணைக்கப்படுகிறது, அச்சில் இருந்து வேறுபட்ட அசெம்பிளி ஒரு அலகாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உட்புற கியர் செட்டை அணுகுவதற்கு டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை துண்டிக்க வேண்டியிருந்தாலும், இது வேறுபட்ட கியர்களை பிரித்தெடுத்து மறுசீரமைத்து, பெஞ்ச்டாபில் வசதியாக அனுமதிகளை சரிசெய்யும் நன்மையை வழங்குகிறது, காரின் கீழ் உள்ள அச்சு வீட்டுக்குள் வேலை செய்வதற்கான தடைசெய்யப்பட்ட அணுகலைக் காட்டிலும். பொதுவான விவரக்குறிப்புகள் வளைய கியர் அளவீடுகள் தொழிற்சாலை முடிச்சு மையப் பிரிவுகள் பொதுவாக "என்" என்று குறிக்கப்படுகின்றன. தொழிற்சாலை மையப் பிரிவின் மிகப்பெரிய குறைபாடு பினியன் தாங்கி விமான ஆதரவு ஆகும், இது பினியன் கியர்/கிரீடம் கியர் உறவின் தன்மை காரணமாக விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. தொழிற்சாலை மையப் பிரிவுகள் இரண்டு (2) வெவ்வேறு தாங்கி பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன. தொழிற்சாலை அச்சு தண்டு மற்றும் வேறுபட்ட ஸ்ப்லைன் எண்ணிக்கை 28 மற்றும் 31 ஆகும், இருப்பினும் 35 மற்றும் 40 ஸ்ப்லைன் எண்ணிக்கையுடன் கூடிய சந்தைக்குப் பிந்தைய அச்சுகள் புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து உடனடியாகக் கிடைக்கின்றன. பல்வேறு வகையான அச்சு தாங்கும் விளிம்புகள் புனையப்பட்டன. பெரும்பாலான தொழிற்சாலை கூட்டங்கள் டிரம் பிரேக்குகளைக் கொண்டிருந்தாலும், வட்டு பிரேக்குகள் (தண்டர்பேர்ட் போன்றவை) பொருத்தப்பட்ட அலகுகள் இருந்தன. தொழிற்சாலை அச்சு (சக்கரம்) தாங்கு உருளைகள் ஒரு பிரஸ்-ஆன் காலர் வழியாக தக்கவைக்கப்படுகின்றன, வேறுபாட்டிற்குள் ஒரு உள் சி-கிளிப் அல்ல. அச்சுகள் நேராக உள்ளன, மேலும் குறுகவில்லை (தேவைப்பட்டால் வெட்டப்பட்டு மறுவடிவமைக்கப்படலாம்). பொதுவான பயன்பாடுகள் 1957-1986 ஃபோர்டு F-100 & F-150 1958-1960 எட்ஸெல் (வேகன்கள் உட்பட அனைத்து தொடர்களும்) 1976-1980 ஃபோர்டு கிரானடா 1976-1979 லிங்கன் வெர்சலீஸ் 1957-1970 ஃபோர்டு ஃபேர்லேன் 1957-1971 ஃபோர்டு தண்டர்பேர்ட் 1964 1/2-1973 ஃபோர்டு முஸ்டாங் 1966-1983 ஃபோர்டு ப்ரோன்கோ 1967-1984 ஃபோர்டு ஃபால்கான் (ஆஸ்திரேலியா) 1968-1976 ஃபோர்டு டோரினோ 1969-1970 1/2 ஃபோர்டு ஃபால்கான் (வட அமெரிக்கா) 1957-1959 ரான்செரோ மற்றும் வேகன் 1967-1973 ரான்செரோ மேலும் காண்க 10.5 "கார்ப்பரேட் 14 போல்ட் வேறுபட்ட டானா 60 குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஆட்டோமொபைல் பொறியியல் ஆட்டோமொபைல் அச்சுகள்