Okutadami Dam
ஒகுடடாமி அணை என்பது ஜப்பானின் நிகாட்டா மற்றும் புகுஷிமா மாகாணங்களின் எல்லையில் உனுமாவுக்கு கிழக்கே தடாமி ஆற்றில் உள்ள ஒரு கான்கிரீட் ஈர்ப்பு அணை ஆகும். அணையின் முதன்மை நோக்கம் நீர்மின் உற்பத்தி மற்றும் இது ஜப்பானின் மிகப்பெரிய வழக்கமான நீர்மின் நிலையமான 560 மெகாவாட் மின் நிலையத்தை ஆதரிக்கிறது. இந்த அணை டோக்குயாமா அணைக்கு அடுத்தபடியாக ஜப்பானில் இரண்டாவது பெரிய நீர்த்தேக்கத்தை உருவாக்குகிறது. அணையின் பின்னணி கட்டுமானம் தொடங்கியது மற்றும் அதன் அசல் 390 மெகாவாட் மின் நிலையம் டிசம்பர் 2,1960 அன்று தொடங்கப்பட்டது. திட்டத்தின் எஞ்சிய பகுதி 1961 இல் நிறைவடைந்தது. 1999 மற்றும் 2003 க்கு இடையில், மின் நிலையம் விரிவுபடுத்தப்பட்டு, நிறுவப்பட்ட திறனில் 200 மெகாவாட் சேர்க்கப்பட்டது. கூடுதலாக, சுற்றுச்சூழல் நோக்கங்களுக்காக கீழ்நிலை நீரோட்டத்தை உறுதி செய்வதற்காக 2.7 மெகாவாட் மின்தேக்கி சேர்க்கப்பட்டது. அதே மின் நிலைய மேம்படுத்தலுடன், இரண்டாவது கப்லான் விசையாழி-ஜெனரேட்டர் உயரமான ஒட்டோரி அணையின் மின் நிலையத்தில் கீழ்நோக்கி சேர்க்கப்பட்டது. 182 மெகாவாட் நிறுவப்பட்ட திறனுக்கான தற்போதைய 95 மெகாவாட் யூனிட்டுக்கு கூடுதலாக இந்த ஜெனரேட்டர் 87 மெகாவாட் திறனைக் கொண்டுள்ளது. 36 வீடுகள் நீரில் மூழ்கின. வடிவமைப்பு ஒகுடடாமி அணை என்பது உயரமான மற்றும் நீண்ட கான்கிரீட் ஈர்ப்பு அணையாகும். ஒரு நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியின் உச்சியில் அமர்ந்திருக்கும் இந்த அணை ஒரு நீர்த்தேக்கத்தை உருவாக்குகிறது, அதன் திறன் செயலில் (அல்லது "பயனுள்ள") சேமிப்பாகும். இந்த நீர்த்தேக்கத்தின் மேற்பரப்பு பரப்பளவு. இந்த மின் நிலையம் நிலத்தடியில் உள்ளது மற்றும் அணையின் அருகே ஆற்றின் வலது கரையில் அமைந்துள்ளது. இது இரண்டு குகைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று அசல் மின் நிலையத்திற்கும் மற்றொன்று விரிவாக்கத்திற்கும் அருகில் உள்ளது. அணையின் உட்கொள்ளல் மூலம் பெறப்பட்ட பிறகு, அசல் மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு வழங்கப்பட்ட நீர் ஒரு தனிப்பட்ட 120 மெகாவாட் பிரான்சிஸ் டர்பைன்-ஜெனரேட்டரை அடைவதற்கு முன்பு மூன்று பென்ஸ்டாக்குகளில் பயணிக்கிறது. 200 மெகாவாட் பிரான்சிஸ் டர்பைன் ஜெனரேட்டர் ஒரு நீண்ட பென்ஸ்டாக் வழியாக தண்ணீரைப் பெறுகிறது. ஜெனரேட்டர்கள் மூலம் நீர் பதப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, இது ஒட்டோரி நீர்த்தேக்கத்தின் மேல்நோக்கிய விளிம்பில் கீழ்நிலைக்கு வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன்பு இரண்டு தையல் சுரங்கப்பாதைகளில் பயணிக்கிறது. மினாமி எச்சிகோ கான்கோ பஸ் (ஒகுடாடாமி அணை பாதை மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் ஒகுடாடாமி அணை பாதை) கின்சான் டைரா பேருந்து நிறுத்தம் உராசா நிலையத்திற்கு டோக்கியோ நிலையத்திலிருந்து உராசா நிலையத்திற்கு 2 மணி 35 மீட்டர் ஆகும். நிகட்டா நிலையத்திலிருந்து உரசா நிலையத்திற்கு 1 மணி 40 மீட்டர் ஆகும். ஐசு பஸ் (நகயாமா டோஜ் மற்றும் ஓஸ் லைன்-No.011) ஓசேகுச்சி பேருந்து நிறுத்தம் ஓஸ்-ஓய்க் பேருந்து நிறுத்தம் அல்லது நுமயாமா டோஜ் பேருந்து நிறுத்தத்திற்கு பயணிகள் ஐசுகோஜென்-ஓசேகுச்சி நிலையத்திற்குச் செல்ல விரும்பினால் நீங்கள் நுமயாமா டோஜ் பேருந்து நிறுத்தம் அல்லது ஓஸ்-ஓய்க் பேருந்து நிறுத்தத்தில் உள்ள பாதை பேருந்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். நீங்கள் டோபு லிமிடெட் எக்ஸ்பிரஸ் ரெவாட்டி ஐஸ்யுவைப் பயன்படுத்தும்போது, அசகுசா நிலையத்திலிருந்து ஐசுகோகன்-ஓசேகுச்சி நிலையத்திற்கு 2 மணி 40 மீட்டர் ஆகும். ஃபுகுஷிமா மாகாணத்தில் உள்ள அணைகள் ஜப்பானில் உள்ள நிகட்டா மாகாணத்தில் உள்ள அணைகள் நீர்மின் நிலையங்கள் ஈர்ப்பு அணைகள் 1961 இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டன ஜப்பானில் தடாமி ஆற்றில் உள்ள அணைகள் 1961 இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டன எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு 1961 இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டது