New York City: the 51st State
நியூயார்க் நகரம்ஃ 1969 நியூயார்க் நகர ஜனநாயக மேயர் முதன்மைத் தேர்தலில் நார்மன் மெய்லர்-ஜிம்மி ப்ரெஸ்லின் வேட்புமனுவின் தளமாக 51 வது மாநிலம் இருந்தது. நாவலாசிரியர், பத்திரிகையாளர் மற்றும் திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் மெய்லர் மற்றும் எழுத்தாளரும், அந்த நேரத்தில் நியூயார்க் நகர செய்தித்தாள் கட்டுரையாளருமான ப்ரெஸ்லின், ஐந்து நியூயார்க் நகர பெருநகரங்கள் நியூயார்க் மாநிலத்திலிருந்து பிரிந்து, அமெரிக்காவின் 51 வது மாநிலமாக மாற வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தனர். மேயருக்கான வேட்பாளராக டிக்கெட்டில் மெய்லர் முதலிடம் பிடித்தார்; அவரது துணைத் தலைவரான ப்ரெஸ்லின், நகர சபைத் தலைவர் பதவியை நாடினார். அவர்களின் தளம் நகர அரசாங்கத்தின் கட்டுப்பாட்டை சுற்றுப்புறங்களின் கைகளில் வைப்பதைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் காற்று மாசுபாடு, போக்குவரத்து நெரிசல், பள்ளி நெரிசல் மற்றும் குற்றங்களுக்கு தனித்துவமான மற்றும் ஆக்கபூர்வமான தீர்வுகளை வழங்கியது-நடைமுறைக்கு சாத்தியமற்றது மற்றும் தளவாட ரீதியாக கூட சாத்தியமற்றது. ஒரு வலுவான அடிமட்ட பிரச்சாரத்திற்குப் பிறகு, டிக்கெட் ஜூன் 17,1969 அன்று தீர்மானிக்கப்பட்ட பின்தங்கியவர்களாக முதன்மைக்குள் நுழைந்தது. அவர்கள் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தனர், நகரம் முழுவதும் மொத்தம் 41,288 வாக்குகளைப் பெற்றனர், இது மொத்த வாக்குகளில் 5 சதவீதம் ஆகும். பிரச்சாரத்தின் வரலாறு 1960 களில், நியூயார்க் நகரம் பொருளாதார பிரச்சினைகள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் குற்ற விகிதங்களால் பாதிக்கப்பட்டது, இது தசாப்தத்தில் செங்குத்தான மலையேற்றத்தைத் தொடர்ந்தது. கல்வியறிவற்ற புலம்பெயர்ந்தோரின் தலைமுறைகளுக்கு ஆதரவளித்த பழைய உற்பத்தி வேலைகள் தொழில்துறைமயமாக்கலால் மறைந்து கொண்டிருந்தன, மில்லியன் கணக்கான நடுத்தர வர்க்க குடியிருப்பாளர்கள் புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு தப்பி ஓடினர், பொதுத்துறை தொழிலாளர்கள் தொழிற்சங்கமயமாக்குவதற்கான உரிமையைப் பெற்றனர். 1969 ஜனநாயக மேயர் பதவிக்கான முதன்மை போட்டியில் போட்டியிட்ட பல வேட்பாளர்கள்-மூன்று முறை மேயர் பதவி வகித்த ராபர்ட் எஃப். வாக்னர் ஜூனியர், நீண்டகால கட்சித் தொண்டரும் நகரக் கட்டுப்பாட்டாளருமான மரியோ ப்ரோகாசினோ, பிராங்க்ஸ் பெருநகரத் தலைவர் ஹெர்மன் பாடில்லோ மற்றும் காங்கிரஸ்காரர் ஜேம்ஸ் எச். ஷீயர்-பிரபலமானவர்கள், ஊக்கமளிக்காத பிரதான நீரோட்ட அரசியல்வாதிகள், அவர்கள் நகரத்தின் பிரச்சினைகளை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பது குறித்து சில புதிய அல்லது புதுமையான யோசனைகளை வழங்கினர். மெய்லரின் உரத்த வேட்பு மனு ("நியூயார்க் ஒரு கற்பனையைப் பெறுகிறது-அல்லது அது இறந்துவிடுகிறது!") குயின்ஸ் செய்தித்தாள் கட்டுரையாளர் ஜிம்மி ப்ரெஸ்லின் தனது சொந்த மேயர் தேடலை கைவிட்டு, உயர்மட்ட மைலரில் தனது நகர சபைத் தலைவராக துணைத் தலைவராக சேர வேண்டும் என்று நம்பினார். முதன்மைக்கு நான்கு நாட்களுக்கு முன்பு வெளியிடப்பட்ட டைம் நேர்காணலில், மெய்லர் தன்னை ஒரு "இடது பழமைவாத" என்று அழைத்தார்-நகரத்தின் பிரச்சினைகள் தீவிரமான பதில்களைக் கோருகின்றன என்று அவர் நம்பினார், ஏனெனில் அவருக்கு மையப்படுத்தப்பட்ட அரசாங்கத்தின் மீது நம்பிக்கை இல்லை. அவர் முதன்மைத் தேர்தலில் வெற்றி பெற்று நவம்பரில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், "ஒரு சிறிய அதிசயம் நடந்திருக்கும்" என்று மெய்லர் கூறினார். அந்த நேரத்தில் நகரம் அரசியல் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கான பழைய வழிகளில் நம்பிக்கையை இழந்துவிட்டதாகவும், அரசியல் பற்றிய ஒரு புதிய கருத்தைத் தொடங்க விரும்புவதாகவும் அறிவித்திருக்கும். வரலாறு, நலன்கள் அல்லது இனத்தால் ஒன்றுபட்ட உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்களுக்கு அதிகாரம் வழங்குவது, "தங்கள் உள்ளூர் கல்வி வாரியங்களுடன் அதிகாரம், அவர்கள் விரும்பும் போலீஸ் படையின் பாணி மற்றும் தரம் மற்றும் எண்ணிக்கை பற்றி முடிவு செய்வதற்கான அதிகாரம், சுகாதாரத் துறையின் மீது அதிகாரம், தங்கள் பூங்காக்கள் மீது அதிகாரம் ஆகியவற்றைப் போன்ற அண்டைப்புறங்களுக்கு சில உண்மையான சக்தியை உருவாக்கும்". இன்னும் வியத்தகு முறையில், நகர வாழ்க்கையின் அநாமதேயத்தில் இழந்த சிறிய நகர அடையாள உணர்வை மீட்டெடுக்க மெய்லர் விரும்பினார். "நியூயார்க் மக்களின் ஆற்றல்கள் தற்போது அவர்களின் சொந்த இயல்பான புத்திசாலித்தனத்தையும் புத்திசாலித்தனத்தையும் வாங்குவதில்லை" என்று அவர் கூறினார். "தங்கள் நகரத்தின் முற்போக்கான சீரழிவை ஒரு குறிப்பிட்ட தூக்கு நகைச்சுவையுடன் பார்ப்பதைத் தவிர அவர்களுக்கு வேறு எந்த நோக்கமும் இல்லை". எவ்வாறாயினும், சுயாதீனமான சுற்றுப்புறங்களுக்கான மெய்லரின் திட்டத்தின் கீழ், "அந்த ஆற்றல்கள் அரசாங்கத்தின் தன்மை, தனது சொந்த உடனடி சமூகத்துடனான மனிதனின் உறவின் தன்மை பற்றிய அவர்களின் ஆழமான மற்றும் மிகவும் தனிப்பட்ட மற்றும் மிகவும் உணர்ச்சிபூர்வமான கருத்துக்களுக்காக வேலை செய்யத் தொடங்கலாம்". தளம் (இந்தப் பிரிவின் உள்ளடக்கங்கள் மெய்லர்-பிரெஸ்லின் பிரச்சார இலக்கியத்திலிருந்து தழுவி எடுக்கப்பட்டுள்ளன.) மெய்லர்-பிரெஸ்லின் தளத்தின் பலகைகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ ஸ்டேட்ஹுட்-நியூயார்க் நகரம் நியூயார்க் மாநிலத்தின் பிற பகுதிகளிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு, அமெரிக்காவின் 51 வது மாநிலமாக சுதந்திர மாநில அந்தஸ்தை அடையும். இந்த பிரச்சாரம் "நகரத்தைப் பற்றி கவலைப்படாத ஆனால் நமது பள்ளிகள், காவல்துறை, வீட்டுவசதி மற்றும் பணத்தை கட்டுப்படுத்தும் மாநில சட்டமன்ற உறுப்பினர்களின்" கட்டுப்பாட்டிலிருந்து நகரத்தை விடுவிக்க முயன்றது. ஏற்கனவே இருந்த மாநிலத்திலிருந்து ஒரு புதிய மாநிலம் உருவாக்கப்படுவதற்கு பழைய மாநில சட்டமன்றம் மற்றும் அமெரிக்க காங்கிரஸ் ஆகிய இரண்டின் ஒப்புதலும் தேவைப்படுகிறது. இதற்கு முன்பு பழைய மாநிலங்களின் நிலப்பரப்பிலிருந்து புதிய மாநிலங்கள் உருவாக்கப்பட்டனஃ 1792 ஆம் ஆண்டில், கென்டக்கி வர்ஜீனியாவின் ஒரு பகுதியிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது, மேற்கு வர்ஜீனியா வர்ஜீனியாவிலிருந்து பிரிந்து 1863 இல் ஒரு மாநிலமாக மாறியது. மெயிலர் தனது தேர்தலைத் தொடர்ந்து முதல் படி, நகரத்திற்கு மாநில அந்தஸ்து குறித்த கேள்வி குறித்து நகரம் முழுவதும் ஒரு வாக்கெடுப்பாக இருக்க வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தார். வரிகள்-1969 ஆம் ஆண்டில், நியூயார்க் நகர வரி செலுத்துவோர் மாநில மற்றும் மத்திய அரசாங்கங்களுக்கு 14 பில்லியன் டாலர்களை (பில்லியன் டாலர்களில்) செலுத்தினர், மேலும் 3 பில்லியன் டாலர்களை மட்டுமே (பில்லியன் டாலர்களில்) திரும்பப் பெற்றனர். 51வது மாநிலத்தை உருவாக்குவது இந்த சமநிலையின்மையை சரிசெய்ய உதவும், மேலும் நகரத்திற்கு சுமார் 2 பில்லியன் டாலர் (பில்லியன் டாலர் டாலர்) கூடுதல் வருவாயைக் கொண்டுவரும். கூடுதலாக, ராண்டல்ஸ் தீவு, ரூஸ்வெல்ட் தீவு அல்லது கோனி தீவில் ஒரு கேசினோ கட்டப்படும், வரி வருவாய் நேரடியாக நகர-மாநிலத்திற்கு செல்லும். போக்குவரத்து-மன்ஹாட்டன் தீவில் இருந்து அனைத்து தனியார் கார்களும் தடை செய்யப்படும். பேருந்துகள் மற்றும் டாக்ஸிகாப்கள் அனுமதிக்கப்படும், வண்டிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்படும். மன்ஹாட்டனுக்கு வெளியே முக்கியமான இடங்களில் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் கட்டப்படும். மன்ஹாட்டனின் சுற்றளவைச் சுற்றி கட்டப்பட்ட ஒரு மோனோரெயில், இந்த இடங்களுக்கு சேவை செய்யும், ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் நீர் படகு முனையங்களிலும் நிறுத்தப்படும். நகரின் மிகவும் நெரிசலான பகுதியான மிட் டவுனில் ஒரு இலவச பேருந்து மற்றும் ஜிட்னி சேவை செயல்படும். பொதுமக்களுக்கு சொந்தமான மிதிவண்டிகள் அனைவருக்கும் எந்த செலவும் இல்லாமல் கிடைக்கும். மாசுபாடு-மன்ஹாட்டன் தீவில் இருந்து தனியார் கார்களை அகற்றுவது அங்குள்ள மாசுபாட்டை 60 சதவீதம் குறைக்கும். நகரத்தில் உள்ள அனைத்து வாகனங்கள் மற்றும் எரியூட்டிகள் மாசு கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இனிப்பு ஞாயிற்றுக்கிழமைகள் (q. v.) மாதத்திற்கு ஒரு முறை நகரத்திற்கு சுவாசிக்கும் அறையைக் கொடுக்கும். கல்வி-எந்த ஆசிரியர்களை பணியமர்த்த வேண்டும், எந்த பாடத்திட்டத்தை கற்பிக்க வேண்டும், எந்த தரப்படுத்தல் மற்றும் சோதனை முறைகள் பயன்படுத்தப்படும் என்பது உட்பட, அக்கம்பக்கத்தினர் தங்கள் பள்ளி முறைகளின் மீது முழுமையான கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருப்பார்கள். எடுத்துக்காட்டாக, தன்னாட்சி என்பது, "கைவிடப்பட்ட கட்டிடங்களில் மாணவர்களால் கட்டப்பட்ட வெஸ்ட்-பாக்கெட் வளாகங்கள், பெரிய பல்கலைக்கழக வளாகங்களில் இழந்த தனிப்பட்ட ஈடுபாட்டின் உணர்வை மீட்டெடுப்பது" ஆகியவற்றை உள்ளடக்கும். வீட்டுவசதி-அனைத்து வாடகை கட்டுப்பாட்டு வீடுகளையும் அக்கம்பக்கத்தினர் நிர்வகிப்பார்கள். தற்போதுள்ள கட்டிடங்களை இடிப்பதற்குப் பதிலாக மறுவாழ்வுத் திட்டங்களுக்கு நகர-அரசு நிதியளிக்கும், அதோடு குத்தகைதாரர்களுக்கு இறுதியில் வீட்டு உரிமையை வழங்குவதற்கான திட்டங்களுக்கும் நிதியளிக்கும். வேலையில் பயிற்சி பெறுபவர்கள் நல்ல கட்டிடங்களை மீட்டெடுப்பார்கள், இல்லையெனில் அவை இடிக்கப்படும். நலன்புரி-நலன்புரி ஒரு தேசியப் பிரச்சினை என்பதால், நலன்புரிச் செலவில் 90 சதவீதத்தை மத்திய அரசு ஈடுசெய்ய அனைத்து முயற்சிகளும் மேற்கொள்ளப்படும். அனைத்து நலத் திட்டங்களும் சுற்றுப்புறங்களால் நிர்வகிக்கப்படும், நலன்புரி வழக்கு விசாரணைகளுக்கு செலவிடப்படும் நல நிதியில் 15 சதவீதத்தை நீக்கும், அண்டை நாடுகளுக்கு எந்த அண்டை நாடுகளுக்கு பொது உதவி தேவை/தகுதியானது என்பது அண்டை நாடுகளுக்கு நன்றாகத் தெரியும் என்ற சிந்தனை இருக்கும். உள்ளூர் தினப்பராமரிப்பு மையங்கள், வீட்டுவசதி மறுவாழ்வு மற்றும் பொழுதுபோக்கு திட்டங்களில் குடியிருப்பாளர்களை பணியமர்த்த நகர-அரசு சுற்றுப்புறங்களுக்கு நிதியளிக்கும், இதனால் ஆயிரக்கணக்கானோர் நலன்புரி பட்டியலில் இருந்து விலகி இருப்பார்கள். குற்றம்-உள்ளூர் சுற்றுப்புறங்கள் தங்கள் சமூகங்களில் குற்றங்களை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது என்பதை நன்கு அறிந்திருக்கும், அவர்கள் அங்கு வசிப்பதால் சமூகத்தை மதிக்கும் காவல்துறையினரை பணியமர்த்துவதன் மூலம். நகர-அரசு தங்கள் சொந்த குற்றத் தடுப்புத் திட்டங்களை நிர்வகிக்க சுற்றுப்புறங்களுக்கு நிதியளிக்கும், மேலும் அவர்கள் விரும்பினால் மட்டுமே அவர்களுக்கு உதவும். இனிப்பு ஞாயிறுகள்-மாதத்திற்கு ஒரு ஞாயிற்றுக்கிழமை "இனிப்பு ஞாயிறு" என்று குறிப்பிடப்படும், அப்போது லிஃப்ட் உட்பட அனைத்து வகையான இயந்திர போக்குவரத்தும் நிறுத்தப்படும். மாசுபாட்டின் காற்றை சுத்தம் செய்வதும், குடிமக்கள் கூடிச் சிதைக்கக்கூடிய ஒரு கவலையற்ற நாளை வழங்குவதும் மெய்லரின் யோசனையாக இருந்தது. தி புரோகிரசிவ் ரிவியூவின் ஆசிரியர் சாம் ஸ்மித் கூறியது போல், ஸ்வீட் சண்டேஸ் "மனிதர்கள் ஓய்வெடுக்கவும் ஒருவருக்கொருவர் பேசவும் அனுமதிக்கும், மேலும் காற்று தன்னைத்தானே தூய்மைப்படுத்திக் கொள்ளும். உண்மையான அரசியல் என்பது நிர்வாகத்தின் ஒரு விஷயம் மட்டுமல்ல, ஒரு சமூகத்தின் ஆன்மாவின் கூட்டு வெளிப்பாடு என்பதை மெய்லரும் ப்ரெஸ்லின் புரிந்துகொண்டனர் ". முதன்மைத் தேர்தல் முடிவுகள் ஒருவேளை மெய்லர்-பிரெஸ்லின் பிரச்சாரத்தின் மிக முக்கியமான முடிவு என்னவென்றால், அவர்கள் கடைசி இடத்தைப் பிடிக்கவில்லை. அந்த சந்தேகத்திற்கிடமான மரியாதை ஜேம்ஸ் எச். ஷீயருக்கு சொந்தமானது, அவர் மெய்லருக்கு பின்னால் 1,878 வாக்குகளைப் பெற்றார். மன்ஹாட்டனில் ஷியூரை விட மெயிலர் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட வாக்குகளைப் பெற்றார், மேலும் ஸ்டேட்டன் தீவில் அவரை விஞ்சினார். துண்டு துண்டான, ஐந்து வேட்பாளர்களின் களத்தின் விளைவாக, 1969 ஜனநாயக முதன்மையானது கிரேட்டர் நியூயார்க்கின் ஒருங்கிணைப்புக்குப் பிறகு மிகவும் அசாதாரணமான தேர்தல்களில் ஒன்றாகும். தற்போதைய குடியரசுக் கட்சியின் மேயர் (ஜான் வி. லிண்ட்சே) மற்றும் முன்னாள் ஜனநாயகக் கட்சியின் தற்போதைய மேயர் (ராபர்ட் எஃப். வாக்னர், ஜூனியர்) இருவரும் தங்கள் கட்சிகளின் முதன்மைத் தேர்தல்களை இழந்தனர். மைலர் மற்றும் மூன்று எதிரிகளுக்கு எதிராக 33 சதவீதத்திற்கும் குறைவான வாக்குகளுடன் மரியோ ப்ரோகாசினோ வெற்றி பெற்றார், இது எதிர்கால முதன்மைத் தேர்தல்களில் ரன்ஆஃப்களைப் பயன்படுத்த ஊக்கமளித்தது. முழுமையான ஜனநாயக முதன்மை முடிவுகள்ஃ நியூயார்க் நகர ஜனநாயகக் கட்சி (அமெரிக்கா) பிரச்சாரங்களில் குறிப்புகள் நூலியல் 1969 நியூயார்க் நகர அரசாங்கம் அமெரிக்காவின் முன்மொழியப்பட்ட மாநிலங்கள் மற்றும் பிரதேசங்கள்