D. and W. Henderson and Company
டேவிட் & வில்லியம் ஹென்டர்சன் அண்ட் கம்பெனி என்பது கிளைடெசைடை தளமாகக் கொண்ட ஸ்காட்டிஷ் கடல் பொறியியல் மற்றும் கப்பல் கட்டும் நிறுவனமாகும். இது 1872 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1936 வரை வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது. அதன் கப்பல் கட்டும் தளம் கிளைட் ஆற்றின் வடக்குக் கரையில் கெல்வின் நதியுடன் சங்கமிக்கும் இடத்தில் இருந்தது. அலுவலக கட்டிடங்கள் 2017 வரை இருந்தன, அவை இழுவை வணிகங்களால் பயன்படுத்தப்பட்டனஃ ஆரம்பத்தில் டங்கன் பார்பர் லிமிடெட் மற்றும் பின்னர் கிளைட் போர்ட் ஆணையம் ஸ்காட்வே லிமிடெட். இந்த நிறுவனம் 1835 ஆம் ஆண்டில் டாட் அண்ட் மக்கிரெகர் என்ற பெயரில் டேவிட் டாட் மற்றும் ஜான் மக்கிரெகர் ஆகியோரால் கடல் பொறியியல் பணிகளை மேற்கொண்டது. 1844 ஆம் ஆண்டில் ரிவர் ஸ்டீமர் இன்வின்சிபிளுக்காக அவர்கள் கட்டிய இயந்திரத்தின் விவரம் (வரைபடங்களுடன் முழுமையானது) கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது 85 ஹெச்பி மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு 'ஸ்டீபில்' வகை இயந்திரமாகும், இது 49 இன் பிஸ்டன் விட்டம் மற்றும் 50 இன் ஸ்ட்ரோக் கொண்டது. இது 5 அடி 8 அங்குல அகலமுள்ள 16 அடி விட்டம் கொண்ட துடுப்பு சக்கரங்களை நேரடியாக இயக்கியது. நிமிடத்திற்கு 31.5 சுழற்சிகளில் ஓடுவது மணிக்கு 13.5 மைல் வேகத்தைக் கொடுத்தது. டேவிட் டாட் மற்றும் ஜான் மக்கிரெகர் ஆகிய இருவரின் மரணத்திற்குப் பிறகு, கப்பல் கட்டும் வணிகம் விற்கப்பட்டு டி அண்ட் டபிள்யூ ஹென்டர்சன் அண்ட் கம்பெனி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. டாட் மற்றும் மக்கிரெகர் யார்ட் சுமார் 145 கப்பல்களைக் கட்டியது மற்றும் டி & டபிள்யூ ஹென்டர்சன் சுமார் 377 கப்பல்களைக் கட்டியது. குறிப்பிடத்தக்க படகுகள் அமெரிக்காவின் கோப்பை போட்டியாளர் படகு திஸ்டில் 1887 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்டிஷ் சேலஞ்சர் சிண்டிகேட்டிற்காக எஃகு மூலம் கட்டப்பட்டது. அவர் கோப்பையில் தோல்வியடைந்தார் மற்றும் ஜெர்மன் பேரரசர் வில்ஹெல்ம் II க்கு விற்கப்பட்டார். இரண்டாம் வால்கிரி ஒரு காஃப்-ரிக்ட் கட்டர் ஆவார். இது ஜார்ஜ் லெனாக்ஸ் வாட்சனால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஸ்காட்லாந்தின் கிளைட் ஆற்றில் உள்ள பார்டிக், மீடோசைட்டில் உள்ள டி & டபிள்யூ ஹென்டர்சன் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் எச். எம். ஒய் பிரிட்டானியாவுடன் இணைந்து 1893 ஆம் ஆண்டில் ராயல் படகு படைப்பிரிவின் உரிமையாளர் லார்ட் டன்ராவனுக்காக கட்டப்பட்டது. இரண்டாம் வால்கிரி ஒரு எஃகு சட்டகம், ஒரு மர மேலோடு மற்றும் ஒரு பைன் டெக் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தார். 1893 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கோப்பைக்காக அவர் தோல்வியுற்றார். ராயல் படகு 1892 ஆம் ஆண்டில் வேல்ஸ் இளவரசர் எட்வர்டால் ஆர்டர் செய்யப்பட்டது மற்றும் ஜார்ஜ் லெனாக்ஸ் வாட்சன் வடிவமைக்கப்பட்டது. அவர் வாட்சன் வடிவமைத்த வால்கிரி II க்கு அருகிலுள்ள சகோதரி கப்பலாக இருந்தார். ஆணைக்குழுவின் விவரங்கள் இளவரசர் சார்பாக வில்லியம் ஜேமீசனால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன, அவர் அவரைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தி வாட்சனுடன் நெருக்கமாக தொடர்பு கொண்டார். கட்டுமான செலவு 8,300 பவுண்டுகள் ஆகும். வால்கிரி III 1895 ஆம் ஆண்டில் ராயல் படகு படைப்பிரிவின் ஒரு சிண்டிகேட்டிற்காக கட்டப்பட்டது மற்றும் சர்ச்சைகளால் சூழப்பட்ட போட்டியில் அந்த ஆண்டு அமெரிக்காவின் கோப்பைக்கு தோல்வியுற்றது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் கிரேஸ் வழிகாட்டிகள்-டி. மற்றும் டபிள்யூ. ஹென்டர்சன் மற்றும் கோ கிரேஸ் வழிகாட்டிகள்-கிளாஸ்கோ ரிவர் கிளைடை தளமாகக் கொண்ட டாட் & மக்கிரெகர் நிறுவனங்கள் ஸ்காட்லாந்தின் செயலிழந்த கப்பல் கட்டும் நிறுவனங்கள் ஸ்காட்லாந்தில் 1872 நிறுவனங்கள் 1872 இல் நிறுவப்பட்ட பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள் 1872 இல் நிறுவப்பட்ட உற்பத்தி நிறுவனங்கள் 1936 இல் ஸ்காட்லாந்தில் நிறுவப்பட்ட உற்பத்தி நிறுவனங்கள் 1936 இல் நிறுவப்பட்டன ஸ்காட்லாந்தில் நிறுவப்பட்ட பார்டிக் பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள் 1936 இல் நிறுவப்பட்டன