Dodge LCF series
டாட்ஜ் எல். சி. எஃப் ("லோ கேப் ஃபார்வர்டு") என்பது 1960 முதல் 1976 வரை டாட்ஜால் கட்டப்பட்ட நடுத்தர மற்றும் கனரக டிரக்குகளின் தொடர் ஆகும். 1950 களில் கட்டப்பட்ட டாட்ஜ் சி. ஓ. இ வரம்பின் கபோவர் டிரக்குகளை அவை மாற்றியமைத்தன. 500 முதல் 700 வரையிலான தொடர்கள் நடுத்தர வரியாக மட்டுமே இருந்தன, அதே நேரத்தில் 800 முதல் 1000 வரையிலான தொடர்கள் ஹெவி-டூட்டி பதிப்புகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்டன. எல். சி. எஃப் வரம்பும் கனடாவில் பார்கோ பேட்ஜுடன் விற்கப்பட்டது. கூடுதலாக, வெளிநாடுகளில் அதிக எண்ணிக்கையிலான விற்பனை நிலையங்களை வழங்குவதற்கான பேட்ஜ் பொறியியலின் கிறைஸ்லர் கார்ப்பரேஷன் கொள்கையைப் பின்பற்றி, எல். சி. எஃப்-களும் சில நாடுகளில் டி சோட்டோ பேட்ஜுடன் சந்தைப்படுத்தப்பட்டன. எல். சி. எஃப் கேபின் பிரிவு டாட்ஜ் பிக்அப் டிரக்குகளின் 1956-1960 வரம்பிலிருந்து நேரடியாக எடுக்கப்பட்டது, அதன் பரந்த விண்ட்ஷீல்டுடன், ஆனால் ஒரு தனித்துவமான முன் பகுதியுடன் பொருத்தப்பட்டது. டாட்ஜ் எல். சி. எஃப் இன் முக்கிய விற்பனை புள்ளிகளில் ஒன்று அணுகக்கூடியதாக இருந்தது; என்ஜின் பெட்டியின் பக்கங்கள் மற்றும் ஃபெண்டர்கள் திறந்த நிலையில் இருக்க ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. ஒரு மெக்கானிக் வேலை செய்யும் போது இயந்திரத்திற்கும் முன் சக்கரத்திற்கும் இடையில் எளிதாக நிற்க முடியும். டாட்ஜ் மற்றும் இன்டர்நேஷனல் ஹார்வெஸ்டர் பெட்ரோல் என்ஜின்களின் வரம்பும், பெர்கின்ஸ் (இலகுவான வகைகளுக்கு), கம்மின்ஸ், கேட்டர்பில்லர் மற்றும் டெட்ராய்ட் டீசல் ஆகியவற்றிலிருந்து ஆறு சிலிண்டர் மற்றும் வி 8 பதிப்புகளுக்கான மிகப்பெரிய வரி பதிப்புகளுக்கான டீசல்களும் கிடைத்தன. எரிபொருள் மூலம் இயங்கும் பதிப்புகள் வெறுமனே "சி" தொடர் என்று அழைக்கப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து எடை வகுப்பைக் குறிக்கும் ஒரு எண், அவை அனைத்தும் வி 8 மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. பெர்கின்ஸ் டீசல்-என்ஜின் அலகுகள் "பிசி" என்றும், இன்லைன் டீசல்கள் "சிஎன்" என்றும், வி-வகை டீசல்கள் "சிவி" என்றும் அழைக்கப்பட்டன. எழுத்துக்களைப் பின்தொடரும் ஒரு "டி" ஒரு இணை பின்புற அச்சைக் குறிக்கிறது. இன்-லைன்-ஆறு டீசல்கள் பொருத்தப்பட்ட எல். சி. எஃப்-களில் இயந்திரம் கேபினுக்குள் ஊடுருவியது. இது பராமரிப்புக்காக அகற்றக்கூடிய பலகையால் மூடப்பட்டிருந்தது. வழக்கமாக ஆர்டர் செய்யப்பட்ட டிரக்கிற்கு வரம்பற்ற என்ஜின்கள், டிரான்ஸ்மிஷன்கள் மற்றும் பின்புற அச்சுகள் கிடைக்கின்றன. கிடைக்கக்கூடிய மிகப்பெரிய டீசல் கம்மின்ஸ் வி-903 ஆகும், இது ஒரு மிதமான அதிகபட்ச வெளியீட்டைக் கொண்ட ஒரு மாபெரும் அலகு ஆகும். சிறிய டெட்ராய்ட் டீசல் 8வி-71என் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரமாக இருந்தது. டாட்ஜ் கனரக டிரக் வணிகத்திலிருந்து விலகியதால், கடந்த ஆண்டு அமெரிக்க சந்தையில் 'சி சீரிஸ்' 1975 இல் இருந்தது. மேலும் சில நூறு சிஎன்டி800 மற்றும் சிஎன்டி900-கள் 1976 ஆம் ஆண்டில் லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகளுக்கு சி. கே. டி கருவிகளாக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன, அங்கு கடைசி அலகுகள் 1978 வரை கூடியிருந்தன. குறிப்புகள் டிரக்குகள் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட எல். சி. எஃப் மோட்டார் வாகனங்கள் 1960 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வகுப்பு 6 டிரக்குகள் வகுப்பு 7 டிரக்குகள் வகுப்பு 8 டிரக்குகள்