Callao affair
1820 நவம்பரில் பெருவியன் சுதந்திரப் போரின் போது கல்லாவோ விவகாரம் நிகழ்ந்தது. ஒரு ஸ்பானிஷ் கோட்டை அமெரிக்க போர்க்கப்பலான யு. எஸ். எஸ் மாசிடோனியன் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியபோது இது தொடங்கியது. கப்பல் சேதமடைந்தாலும், அமெரிக்கர்கள் எதிர் தாக்குதல் நடத்தி தங்கள் நடுநிலைமையை மீறவில்லை. அடுத்த நாள், அமெரிக்க கடற்படை மாலுமிகளால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு படகு தாக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக இரண்டு மாலுமிகள் இறந்தனர் மற்றும் எட்டு பேர் காயமடைந்தனர். அதற்கு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு அமெரிக்க வணிகக் கப்பல் தாக்கப்பட்டது, அதன் குழுவினர் கப்பலைக் கைவிட வேண்டியிருந்தது. இறுதியில், அவர்களின் கப்பல் மற்றும் அவர்களின் குடிமக்கள் மீதான தாக்குதல்களுக்கு அமெரிக்காவால் குறிப்பிடத்தக்க பதில் எதுவும் இல்லை, இருப்பினும் ஸ்பெயின் அரசாங்கம் குற்றவாளிகளை தண்டிப்பதாக உறுதியளித்தது. 1789இல் பிரெஞ்சு புரட்சி மற்றும் பெருவியன் புரட்சியால் ஈர்க்கப்பட்ட சிலி மக்கள் கிளர்ச்சி பெருவியர்களுடன் இணைந்து 1820இல் ஸ்பானிய அதிகாரத்திற்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்தனர். இதன் விளைவாக, ஸ்காட்டிஷ் கேப்டன் தாமஸ் கோக்ரேனின் கீழ் ஒரு கிளர்ச்சி முதல் சிலி கடற்படைப் படை நவம்பர் 5 ஆம் தேதி இரவு கல்லாவோவில் நங்கூரமிடப்பட்ட ஸ்பானிஷ் கடற்படையைத் தாக்கியது, இதன் போது கிளர்ச்சியாளர்கள் 44 துப்பாக்கி போர்க்கப்பலான எஸ்மெரால்டாவை ஸ்பானிஷ் பாதுகாவலர்களுக்கு பெரும் உயிர் இழப்புடன் கைப்பற்றினர். கப்பலைக் கைப்பற்றியது பசிபிக் பெருங்கடலில் ஸ்பெயினின் செயல்பாட்டு திறன்களை முடக்கியது மற்றும் கல்லாவோவின் ராயலிஸ்ட் குடியிருப்பாளர்களை கோபப்படுத்தியது. போரின் போது, கேப்டன் ஜான் டவுன்ஸ் தலைமையிலான யு. எஸ். எஸ். மாசிடோனிய போர்க்கப்பல், ஆறு அமெரிக்க வணிக ஸ்கூனர்களைப் பாதுகாக்கும் நோக்கத்துடன் துறைமுகத்தில் இருந்தது, அவை சிலி கடற்படை மற்றும் கடற்கரையில் ஸ்பானியர்களால் துன்புறுத்தப்பட்டன. மாசிடோனியன் போர்ப் பகுதிக்கு மிகவும் நெருக்கமாக இருந்ததால், கல்லாவோவில் உள்ள ஸ்பானிஷ் இராணுவம் தாக்குதலில் கோக்ரேனின் கடற்படையை ஆதரித்ததாக கருதியது. எனவே சிலி கப்பல்களை இலக்காகக் கொள்வதற்குப் பதிலாக, படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல் மற்றும் அமெரிக்க வணிகர்களில் ஒருவர் மீது ஃபோர்டலேசா ரியல் ஃபெலிப்பிலிருந்து சூடான ஷாட் மூலம் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. சேதம் சரிசெய்யக்கூடியதாக இருந்தபோதிலும், அமெரிக்கர்கள் யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை என்றாலும், கப்பல்களின் ரிங்கிங் மூலம் பல சுற்றுகள் கிழிந்தன. மாசிடோனிய தச்சர் சாமுவேல் ஹோல்ப்ரூக் பின்னர் இந்த சம்பவத்தை விவரித்தார்; "அவர்களின் ஷாட் ஆலங்கட்டி மழை போல எங்களைச் சுற்றி பறந்தது, எங்கள் குறுக்கு-ஜாக் முற்றத்தை வெட்டி, எங்கள் ரிங்கிங்கின் பெரும்பகுதியை துண்டித்தது. பல சிவப்பு சூடான ஷாட் எங்களுக்கு அருகில் தாக்கியது ". கேப்டன் டவுன்ஸ் அந்த நேரத்தில் லிமாவில் இருந்தார், முதல் லெப்டினன்ட் கட்டளையில் இருந்தார், மேலும் கப்பலை கோட்டையின் எல்லைக்கு வெளியே கொண்டு வர பாய்மரங்களுக்கு உத்தரவிட்டார். அடுத்த நாள், லெப்டினன்ட் மாலுமிகளால் நிரப்பப்பட்ட டெண்டர் பக்ஸ்கின் துறைமுகத்திற்கு உணவுக்காக அனுப்பினார். இருப்பினும், மாலுமிகள் இன்னும் கரைக்குச் சென்றுகொண்டிருந்தபோது, கப்பல்துறையில் இருந்த ஸ்பானிஷ் துருப்புக்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, இரண்டு பேரைக் கொன்றனர், மேலும் ஆறு பேர் காயமடைந்தனர். ஹோல்ப்ரூக் அந்தக் காட்சியை விவரித்தார்; "இரத்தமும் மூளையும் உள்ளே ஒரு மாடு கொல்லப்பட்டதைப் போல சிதறிக் கிடந்தன". சில ஆதாரங்கள் கூறுவது போல் தரையிறக்கம் இல்லை, தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் தாங்கள் தேடும் புதிய உணவைப் பெறாமல் தங்கள் கப்பலுக்குத் திரும்பினர். மாசிடோனிய மாலுமிகள் தாக்கப்பட்ட அதே நேரத்தில், அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் வணிகர்கள் துறைமுகத்தில் கொள்ளையடிக்கப்பட்டனர், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 8 ஆம் தேதி, அமெரிக்க ஸ்கூனர் ராம்பார்ட் கோட்டையால் தாக்கப்பட்டார் மற்றும் அவரது சரக்குகளை இறக்க முயன்றபோது பெரிதும் சேதமடைந்தார், இதனால் அவரது குழுவினர் கப்பலைக் கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பூர்வீக மக்களால் கொல்லப்படுவார்கள் என்ற அச்சத்தில் இருந்த பல அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் அகதிகளையும் மாசிடோனியர்கள் அன்று கப்பலில் ஏற்றிச் சென்றனர். கேப்டன் டவுன்ஸ் மூன்று சம்பவங்களுக்கும் தீர்வு காண்பதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, ஆனால் அவர் ஸ்பானிஷ் வைஸ்ராய் ஜோவாகின் டி லா பெஸுவேலாவுக்கு எதிர்ப்புக் கடிதத்தை அனுப்பினார். இதற்கு காரணமானவர்களை தண்டிப்பதாக பெசுவெலா கூறினார், ஆனால் அவர் உண்மையில் அவ்வாறு செய்தாரா இல்லையா என்பது தெரியவில்லை. முற்றுகையின் காரணமாக, கேப்டன் டவுன்ஸ் தனது கப்பல் சட்டவிரோதமாக ஒரு மில்லியன் டாலர் ஸ்பானிஷ் தங்கத்தை எடுத்துச் சென்றதால் அது பறிமுதல் செய்யப்படும் என்று அஞ்சினார், இது கோச்ரேனின் உளவாளிகள் சில காலத்திற்கு முன்பு அவருக்குத் தெரிவித்த ஒன்று. எனவே, அமெரிக்கர்கள் கல்லாவோவை விட்டு வெளியேறும்போது, அவர்கள் சிலி கடற்படையைக் கடந்து செல்ல வேண்டும் என்று எதிர்பார்த்தனர், ஆனால் கோக்ரேன் போர்க்கப்பலை புறக்கணித்து எந்த எதிர்ப்பும் இல்லாமல் செல்ல அனுமதித்தார். அமெரிக்க வணிக மாலுமிகளைப் பாதுகாப்பதற்காக கேப்டன் டவுன்ஸ் 1821 மார்ச் வரை தென் அமெரிக்க கடற்கரையில் இருந்தார், அவர்களில் பலர் வைஸ்ராயால் சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர் அல்லது ஸ்பானிஷ் இராணுவம் மற்றும் அவர்களின் பெருவியன் குடிமக்களால் கொலை செய்யப்பட்டனர். லிமா மற்றும் கல்லாவோவில் அமெரிக்க குடிமக்களைக் கொன்றது மற்றும் சிறையில் அடைத்தது, பாதிக்கப்பட்டவர்களில் சிலர் கோக்ரேனின் கடற்படையின் கப்பல்களிலிருந்து பிடிக்கப்பட்டு சட்டப்பூர்வமாக போர்க் கைதிகளாக இருந்தனர், இருப்பினும் பாதிக்கப்பட்ட பல அமெரிக்கர்கள் மோதலில் ஈடுபடவில்லை மற்றும் கொல்லப்பட்டனர் மற்ற அப்பாவி வெளிநாட்டினருடன். இறுதியில், டவுனஸின் பலவீனமான எதிர்ப்புக் கடிதத்தைத் தவிர, அவர்களின் கப்பல்கள் அல்லது அவர்களின் குடிமக்கள் மீதான தாக்குதல்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் அமெரிக்காவால் பதிலடி கொடுக்கப்படவில்லை. பஹியா சம்பவம் ரியோ டி ஜெனிரோ விவகார குறிப்புகள் நூலியல் 1820 பெருவில் நவம்பர் 1820 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பெருவியன் சுதந்திரப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை ஸ்பெயின்-யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் உறவுகள் போர் சம்பவங்கள் முதல் சிலி கடற்படை படை நவம்பர் 1820 நிகழ்வுகள்