Suburban Express
புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் என்பது ஒரு பேருந்து சேவையாகும், இது அமெரிக்க மத்திய மேற்கில் உள்ள ஆறு பல்கலைக்கழகங்களில் மாணவர்களுக்கு போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கியது, முதன்மையாக சிகாகோ பகுதிக்கும் செல்வதற்கும். "இல்லினி ஷட்டில்" என்ற பெயரில் விமான நிலைய ஷட்டில்கள் இயக்கப்பட்டன. இந்நிறுவனம் மற்ற கேரியர்களிடமிருந்து பேருந்துகளை ஒப்பந்தம் செய்தது, மேலும் இல்லினாய்ஸின் சாம்பெயின் நகரை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 1980 களில், சாம்பெயின் மற்றும் சிகாகோ இடையே கிரேஹவுண்ட் வைத்திருந்த பேருந்து ஏகபோகத்தை புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் உடைத்தது, இது ஒரு விலை போருக்கு வழிவகுத்தது, இது மாணவர் கட்டணங்களை பாதிக்கும் மேலாக குறைத்தது. 1994 முதல், இது அவமதிக்கப்பட்ட கொடுப்பனவுகள், மோசடி மற்றும் அதன் சேவை விதிமுறைகளை மீறியதாகக் கூறி குறைந்தது 200 வழக்குகளைத் தாக்கல் செய்தது, இதனால் மாணவர்கள் பஸ் சேவையை ஆன்லைனில் விமர்சிக்க வழிவகுத்தது. புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் மே 7,2019 அன்று தனது செயல்பாடுகளை நிறுத்தியது. வரலாறு புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் 1983 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் செயல்படத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில், சாம்பெயின் மற்றும் இல்லினாய்ஸில் உள்ள சிகாகோ பகுதிக்கு இடையே திட்டமிடப்பட்ட பேருந்து சேவை கிரேஹவுண்ட் லைன்ஸால் இயக்கப்படும் ஒரு ஏகபோகமாக இருந்தது, மேலும் அர்பானா-சாம்பெயின் (யுஐயுசி) இல் உள்ள இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் மூலம் பிரத்யேக டிக்கெட் விற்பனையால் வலுப்படுத்தப்பட்டது. நவம்பர் மற்றும் டிசம்பர் 1983 க்கு இடையில், கிரேஹவுண்ட் லைன்ஸ் அதன் ஓட்டுநர்களால் நாடு தழுவிய வேலைநிறுத்தத்தை சந்தித்தது. கிரேஹவுண்ட் வேலைநிறுத்தத்தின் போது நன்றி செலுத்தும் இடைவேளைக்காக, அப்போது யுஐயுசி-யில் 19 வயது மாணவரும், பின்னர் புறநகர் எக்ஸ்பிரஸின் நிறுவனருமான டென்னிஸ் டோப்பென், ஆறு பேருந்துகளை வாடகைக்கு எடுத்தார், உள்ளூர் பயண முகவர் மூலம் டிக்கெட்டுகளை விற்றார், விளம்பரத்திற்காக $600 செலவிட்டார், மேலும் கிரேஹவுண்டின் கட்டணங்களை $4 முதல் $8 வரை குறைத்தார். நன்றி தெரிவிக்கும் 1983 சேவை கிட்டத்தட்ட 300 மாணவர்களை ஏற்றிச் சென்றது. ஜனவரி 1984 இல், பின்னர் வெஸ்டர்ன் டிரெயில்ஸ் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் என்று பெயரிடப்பட்டது, நிறுவனம் வழக்கமான வாராந்திர மற்றும் விடுமுறை சேவையை அறிவித்தது. யுஐயுசியின் பயண மையம், கிரேஹவுண்டின் கமிஷன்களை நம்பியிருப்பதாகவும், வருவாயை இழக்க நேரிடும் என்று அஞ்சுவதாகவும் கூறியது, ஆரம்பத்தில் போட்டி டிக்கெட்டுகளை விற்க மறுத்தது, அவற்றின் குறைந்த விலை இருந்தபோதிலும். பயண மையம் சுருக்கமாக அதன் சொந்த போட்டி பட்டய சேவையையும் வழங்கியது. 1984 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்திற்கும் கிரேஹவுண்டுக்கும் இடையிலான கட்டணப் போர் சாம்பெயின் மற்றும் சிகாகோ இடையேயான விலைகளை ஐம்பது சதவீதத்திற்கும் அதிகமாகக் குறைத்தது. புதிய போட்டிக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், கிரேஹவுண்ட் அதன் விலைகளை சுமார் $36 இலிருந்து $14.75 ஆகக் குறைத்து, இல்லினாய்ஸ் வர்த்தக ஆணையத்தில் இரண்டு புகார்களைத் தாக்கல் செய்தது. பிப்ரவரி 1985 இல், அந்த நேரத்தில் புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் என்று அழைக்கப்பட்ட நிறுவனம், $14.75 விலை கிரேஹவுண்டின் செலவுகளை விட குறைவாக இருப்பதாகவும், போட்டியாளர்களை வணிகத்திலிருந்து வெளியேற்ற வடிவமைக்கப்பட்டதாகவும் கூறி, கிரேஹவுண்டிற்கு கொள்ளையடிக்கும் விலையை விதித்தது. புறநகர் எக்ஸ்பிரஸின் வழக்கறிஞரின் கூற்றுப்படி, நீதித்துறை கிரேஹவுண்டிற்கு ஒரு கடிதத்தை அனுப்பிய பின்னர், பேருந்து சேவை அவர்களின் கட்டணத்தை $3 உயர்த்தியது. புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் 1985 இல் கிழக்கு இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழகத்திற்கும், 1989 இல் இல்லினாய்ஸ் மாநில பல்கலைக்கழகத்திற்கும் தனது சேவையை விரிவுபடுத்தியது. 2002 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் சாம்பெயின் பகுதியில் சுய சேவை டிக்கெட் கியோஸ்குகளை அறிமுகப்படுத்தியது. நிறுவனத்தின் இல்லினி விண்கலம் 2004 அக்டோபரில் சிகாகோவின் மிட்வே மற்றும் ஓ 'ஹேர் விமான நிலையங்களுடன் யுஐயுசியை இணைக்கும் சேவையைத் தொடங்கியது. அயோவா பல்கலைக்கழகத்திற்கான சேவை 2006-2007 கல்வியாண்டில் தொடங்கியது. இந்நிறுவனம் 2018 ஆம் ஆண்டில் இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழக வளாகத்தில் உள்ள தனது அலுவலகத்தை மூடியது. அருகிலுள்ள இடிப்பு மற்றும் கட்டுமானம் காரணமாக வளாக அலுவலகம் மூடப்பட்டதாகவும், தற்போதைய தொலைபேசி நேரங்களை பட்டியலிட்டதாகவும் நிறுவனத்தின் வலைத்தளம் தெரிவித்துள்ளது. இல்லினாய்ஸ் அட்டர்னி ஜெனரல் நிறுவனத்திற்கு எதிராக ஒரு சிவில் வழக்கைத் தாக்கல் செய்த ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, மே 7,2019 அன்று புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் செயல்படுவதை நிறுத்தியது, மேலும் நிறுவனம் அட்டர்னி ஜெனரலுடன் ஒரு தீர்வை எட்டிய ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு. உரிமையாளர் கூறினார், "நான் 2001 ஆம் ஆண்டில் இந்த வணிகத்தை அனுபவிப்பதை நிறுத்திவிட்டேன், அது காட்டத் தொடங்கியுள்ளது என்று நான் நினைக்கிறேன்". போக்குவரத்து சேவைகள் செப்டம்பர் 2015 நிலவரப்படி, புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் நான்கு பல்கலைக்கழகங்களிலிருந்து சிகாகோ பகுதி இடங்களுக்கு வாராந்திர சேவையை வழங்கியதுஃ அர்பானா-சாம்பெய்னில் உள்ள இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழகம், இல்லினாய்ஸ் மாநில பல்கலைக்கழகம், பர்டூ பல்கலைக்கழகம் மற்றும் அயோவா பல்கலைக்கழகம். நிறுவனத்தின் இல்லினி ஷட்டில் தினசரி சாம்பெயின் முதல் ஓ 'ஹேர் சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகள் வரை ஓடியது. நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, இது புகைபிடிக்காத ஓட்டுநர்களை மட்டுமே பணியமர்த்தியது, பெரும்பாலான பேருந்துகளில் இலவச வைஃபை இருந்தது, ஏப்ரல் 2013 க்கு முந்தைய ஆண்டில், ஒரு நாளைக்கு 75 பேருந்துகளில் சுமார் 100,000 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. வணிக நடைமுறைகள், வழக்குகள் மற்றும் சர்ச்சைகள் புறநகர் எக்ஸ்பிரஸின் வணிகம், சட்ட மற்றும் ஊடக நடைமுறைகள் 2013 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து ஏராளமான ஊடக விவாதங்களின் தலைப்பாக உள்ளன. அந்த நேரத்தில், நிறுவனத்தின் சேவை விதிமுறைகள், "செல்லாத, மாற்றப்பட்ட அல்லது நகல் டிக்கெட்டை" பயன்படுத்தியதற்காக பயணிகளிடம் $100 வசதிக் கட்டணம் மற்றும் "சீர்குலைக்கும் நடத்தைக்கு" $500 வசூலிக்கப்படும் என்று கூறியது. ஏப்ரல் 2013 இல், ஒரு பேருந்தில் சீர்குலைக்கும் நடத்தையில் ஈடுபட்டதாக அவர்கள் குற்றம் சாட்டிய ஒரு பயணியிடமிருந்து நிறுவனம் 500 டாலர் பணம் கோரியது, இது ஒரு செயலில் சமூக ஊடக விவாதத்திற்கு வழிவகுத்தது. ஓட்டுநரின் வார்த்தைகள் மற்றும் செயல்களால் பயணி வருத்தமடைந்தார், மேலும் நிலைமை பற்றிய ஒரு கணக்கு பேஸ்புக்கிலும் ஒரு கல்லூரி செய்தித்தாளிலும் பரவலாகக் காணப்பட்டது. இந்த வழக்கு ஆன்லைனில் விவாதத்திற்கு வழிவகுத்தது, தவறான மற்றும் அவதூறான கருத்துக்கள் தொடர்பாக சப்ரெடிட்டின் மதிப்பீட்டாளர் மீது வழக்குத் தொடர நிறுவனம் அச்சுறுத்தியது, யுஐயுசிக்கு நிறுவனம் செய்த தகவல் சுதந்திரச் சட்டத்தின் கோரிக்கை மற்றும் நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் ஒரு பக்கம் புகார் செய்த பயணியை நோக்கி இயக்கப்பட்டது. புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு "அவமானப் பக்கத்தையும்" பராமரிக்கிறது, அங்கு நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களின் பெயர், மின்னஞ்சல், தொலைபேசி எண் மற்றும் முகவரியை வெளியிட்டது, அவர்களில் பலர் இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழக மாணவர்கள், அவர்கள் "அவமதிக்கப்பட்ட கொடுப்பனவுகள்" அல்லது "கட்டண ஏமாற்றுக்காரர்கள்" என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் ஏப்ரல் 1994 மற்றும் ஏப்ரல் 2013 க்கு இடையில் 209 வழக்குகளைத் தொடங்கியது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை வாடிக்கையாளர்களின் சேவை விதிமுறைகளை மீறியதாகக் குற்றம் சாட்டப்பட்ட சிறிய உரிமைகோரல் வழக்குகள், அதே நேரத்தில் நான்கு போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக இருந்தன. 2013 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இல்லினாய்ஸின் ஃபோர்டு கவுண்டியில் 126 வழக்குகளின் குழு தாக்கல் செய்யப்பட்டது. ஃபோர்டு கவுண்டியை (யுஐயூசியிலிருந்து 30 மைல் தொலைவில்) நிறுவனம் தேர்வு செய்ததால், யுஐயூசியிடமிருந்து இலவச சட்ட உதவிக்கு அவர்கள் தகுதியற்றவர்கள் என்று மாணவர்கள் புகார் கூறினர். அதன் சிறிய உரிமைகோரல் நடவடிக்கைகளை விளக்கும் போது, புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் சில மாணவர்கள் "டிக்கெட்டுகளின் பல பிரதிகளை அச்சிட்டு, மற்றவர்களை அவற்றைப் பயன்படுத்த அனுமதிப்பதன் மூலம்" அல்லது "தவறான தேதிகளில் டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அல்லது அச்சிடப்பட்ட பிரதியில் பட்டியலிடப்பட்ட தேதிகளை மாற்றுவதன் மூலம் நிறுவனத்தின் விதிகளை மீறியதாக கூறினார். புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் ஏறும் போது செல்லாத டிக்கெட்டுகளை ஏன் மறுக்கவில்லை என்று சில மாணவர்கள் கேட்டனர். ஏற்றும் போது செயலாக்கம் "மிகவும் மெதுவாக" இருக்கும் என்று புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் தெரிவித்துள்ளது. யுஐயுசி மாணவர்களின் பின்னடைவுக்குப் பிறகு, ஃபோர்டு கவுண்டியில் இருந்து 116 வழக்குகள் திரும்பப் பெறப்பட்டன, பின்னர், மற்றொரு இடத்தில் மறு தாக்கல் செய்ய அனுமதிக்கும் வகையில் 20 வழக்குகள் மாற்றப்பட்டன. புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் தனது வழக்கை சாம்பெயின் கவுண்டிக்கு மாற்றுவதாக சுட்டிக்காட்டியது, இதனால் மாணவர்கள் இலவச யுஐயுசி சட்ட உதவியை அணுக முடியும். புகார்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் சேவை விதிமுறைகளிலிருந்து வசதியான கட்டணங்களையும் நிறுவனம் நீக்கியது. டிசம்பர் 2017 இல், புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் சவாரி செய்வதன் நன்மைகளை ஊக்குவிக்கும் ஒரு மின்னஞ்சலை அனுப்பியது, அதில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ "நீங்கள் எங்கள் பேருந்துகளில் இருக்கும்போது நீங்கள் சீனாவில் இருப்பது போல் உணர மாட்டீர்கள்". இது சீன எதிர்ப்பு சார்பு என்று பலர் கருதியதற்காக விமர்சனங்களை ஈர்த்தது. நிறுவனம் ஒரு மன்னிப்பு மின்னஞ்சல் அனுப்பியபோது, இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தை அதிக எண்ணிக்கையிலான சீன மாணவர்களைச் சேர்த்ததற்காகவும், "எங்கள் பல்கலைக்கழகத்தை அதிக வெளிநாட்டு ஏலக்காரருக்கு விற்றதற்காகவும்" விமர்சித்தது. இந்த நிறுவனம் 2013 ஆம் ஆண்டிலிருந்து மாணவர்களுடனான தொடர்புகளைச் சுற்றி சர்ச்சைக்குரிய வரலாற்றைக் கொண்டிருந்தது. இல்லினாய்ஸ் அட்டர்னி ஜெனரலின் புறநகர் எக்ஸ்பிரஸுக்கு எதிரான வழக்கு ஏப்ரல் 23,2018 அன்று இல்லினாய்ஸ் அட்டர்னி ஜெனரல் லிசா மடிகன் 1964 ஆம் ஆண்டின் சிவில் உரிமைகள் சட்டம், தனியுரிமைக்கான உரிமை மற்றும் சட்டவிரோத ஒப்பந்த விதிமுறைகளை மீறுவதாகக் கூறி இல்லினாய்ஸின் வடக்கு மாவட்டத்திற்கான யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மாவட்ட நீதிமன்றத்தில் புறநகர் எக்ஸ்பிரஸுக்கு எதிராக வழக்கு தொடர்ந்தார். புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் தனது முகநூல் பக்கத்தில் எந்தவொரு பாதுகாக்கப்பட்ட வர்க்கத்திற்கும் எதிராக பாகுபாடு காட்டவில்லை என்றும், 1985 முதல் ஆங்கில மொழி சுவரொட்டிகளில் "கோ ஹோம்" ஐப் பயன்படுத்துவதாகவும், வாடிக்கையாளர் கிரெடிட் கார்டு எண்களை ஆன்லைனில் இடுகையிடவில்லை என்றும் கூறி ஒரு பதிலை வெளியிட்டது. வாடிக்கையாளர்களை துன்புறுத்துவதாக நிறுவனம் மறுத்தது, ஆனால் துன்புறுத்துபவர்களுக்கு எதிராக தன்னை தற்காத்துக் கொள்வதாகக் கூறியது. அக்டோபர் 2018 இல் புறநகர் எக்ஸ்பிரஸுக்கு தீர்வு உதவி ஆலோசகர் நியமிக்கப்பட்டார். கூடுதலாக, புறநகர் அதன் காப்பீட்டு நிறுவனமான ஹார்ட்ஃபோர்டுக்கு எதிராக நீதிமன்றத்தால் சட்டப்பூர்வ பாதுகாப்பை நாடியது மற்றும் வழங்கப்பட்டது. ஹார்ட்ஃபோர்ட் புறநகர் காப்பீட்டு உரிமைகோரலை நிராகரித்து, புறநகர் மீது வழக்குத் தொடர்ந்தார், எனவே புறநகர் சட்டப் பாதுகாப்புக்கான செலவை அது செலுத்த வேண்டியதில்லை. ஏப்ரல் 1,2019 அன்று, புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் புதிய இல்லினாய்ஸ் அட்டர்னி ஜெனரல் க்வாமே ரவுல் ஆகியோர் மூன்று ஆண்டு ஒப்புதல் ஆணை வடிவில் ஒரு தீர்வை எட்டினர், இது ஏப்ரல் 9,2019 அன்று நீதிமன்றத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. பிரதிவாதிகள் பொறுப்பை ஒப்புக்கொள்ளவில்லை, ஆனால் மாநிலத்தின் நுகர்வோர் அறக்கட்டளை கணக்கிற்கு $100,000 செலுத்துவார்கள், பதிலளிக்காத பிரிவுக்கு ஒப்புக்கொண்டனர், வாடிக்கையாளர் தனிப்பட்ட அடையாளம் காணக்கூடிய தகவல்களை வெளியிட வேண்டாம் என்று ஒப்புக்கொண்டனர், பாகுபாடு காட்ட ஒப்புக்கொண்டனர், பேருந்துகள் மற்றும் அனைத்து விளம்பரங்களிலும் பாகுபாடு காட்டாத அறிவிப்பை இடுகையிட ஒப்புக்கொண்டனர், பாகுபாடு எதிர்ப்பு பயிற்சியை வழங்க, புகார்களைத் தக்கவைத்து புகாரளிக்கவும், பயணிகளுடனான ஒப்பந்தங்களை வெளிப்படுத்தவும். ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, அட்டர்னி ஜெனரல் அலுவலகம் புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் ஏற்கனவே ஒப்புதல் ஆணையை மீறியதாகக் கூறியது, மேலும் ஒரு பிரதிவாதிக்கு $10,000 கோரி ஒரு தீர்மானத்தை தாக்கல் செய்தது. அட்டர்னி ஜெனரலின் மனு நிராகரிக்கப்பட்டது. மே 7,2019 அன்று, புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் நிறுத்தப்போவதாக அறிவித்தது. "நான் 2001 ஆம் ஆண்டில் இந்த வணிகத்தை அனுபவிப்பதை நிறுத்திவிட்டேன், அது காட்டத் தொடங்கியுள்ளது என்று நான் நினைக்கிறேன்" என்று உரிமையாளர் கூறினார். தற்போதைய நிலை புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் வலைத்தளம் ஆகஸ்ட், 2023 வரை செயலில் உள்ளது. புற இணைப்புகள் புறநகர் எக்ஸ்பிரஸ் இல்லினி ஷட்டில் இன்டர்சிட்டி பேருந்து நிறுவனங்கள் சாம்பெயின் கவுண்டி, இல்லினாய்ஸ் சாம்பெயின், இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து நிறுவனங்களை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க நிறுவனங்கள் 1983 இல் நிறுவப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் 2019 இல் நிறுவப்பட்டன இல்லினாய்ஸை தளமாகக் கொண்ட இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து நிறுவனங்களில் 1983 இல் நிறுவப்பட்டன