Aqueduct of Querétaro
மெக்சிகோவின் குவெரெட்டாரோ நகரில் உள்ள 18ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த ஒரு நீர்வழிப் பாலம் குவெரெட்டாரோவின் நீர்வழிப் பாலமாகும். இது குவெரெட்டாரோ நகரத்தின் சின்னமாகவும், மெக்சிகோவின் மிகப்பெரிய நீர்நிலைகளில் ஒன்றாகவும் உள்ளது. இது யுனெஸ்கோவின் உலக பாரம்பரிய தளமான குவெரெட்டாரோவின் வரலாற்று மையத்தின் ஒரு பகுதியாகும். நீர்வழிப்பாதை நீளமானது. இது 74 வளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை சராசரி உயரத்தை அடைகின்றன. இந்த நீர்ப்பாசனம் அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸால் சர்வதேச வரலாற்று சிவில் இன்ஜினியரிங் அடையாளமாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் தொடங்கி, "மூன்றாம் நகரம்" என்று பெயரிடப்பட்டபோது, குவெரெட்டாரோ நகரம் புதிய ஸ்பெயினின் மிகவும் வளமான மற்றும் அழகான நகரங்களில் ஒன்றாக மாறியது, 18 ஆம் நூற்றாண்டில் அதன் செழிப்பு மற்றும் நகர்ப்புற வளர்ச்சியின் உச்சத்தை எட்டியது. இருப்பினும், நகரத்திற்கு விநியோகிக்கும் பழைய கால்வாய்கள் மற்றும் குழாய்கள் அழுக்கு மற்றும் ஆரோக்கியமற்ற தண்ணீரை எடுத்துச் செல்வதால், கசாப்புக் கடைகளால் மாசுபட்டதால், நகரத்தில் திறமையான மற்றும் ஆரோக்கியமான குடிநீர் அமைப்பு இல்லை. மார்க்விஸ், ஜுவான் அன்டோனியோ மேற்பார்வையிட்ட கபுச்சின் கன்னியாஸ்திரிகள், தங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்ற சுத்தமான தண்ணீரின் தேவை குறித்து அவரிடம் தங்கள் புகார்களை முன்வைக்க வேண்டியிருந்தது. குவெரெட்டாரோவில் ஏராளமான நதி நீர் இருந்தபோதிலும், அதில் தூய்மையும் தெளிவும் இல்லை. நீர்வழித்தடத்திற்கான பெரும்பாலான கட்டுமான வடிவமைப்பை அலெஜான்ட்ரோ இபரா செய்தார். உருட்டியா மற்றும் அரனாவைச் சேர்ந்த ஜுவான் அன்டோனியோ, மார்க்விஸ், தனது தீர்மானத்தை நகர சபைக்கு தெரிவித்தார், அதன் சபை உறுப்பினர்கள் 25,000 டாலர் வரை உதவுவதாக உறுதியளித்தனர், அவர்கள் குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து வசூலிக்க முன்மொழிந்தனர். மார்க்விஸ் மதிப்புமிக்க திரவத்தை வழங்குவதற்கான ஆதாரத்தை குவெரெட்டாரோவைச் சுற்றி பார்த்தார். பல்வேறு நீரூற்றுகளை ஆய்வு செய்த அவர், நகரத்துடன் தொடர்புடைய அதன் வசதியான உயரத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, மிகவும் பொருத்தமான தளம் ஓஜோ டி அகுவா டெல் கபுலின் என்று அழைக்கப்படுவதைக் கண்டறிந்தார். குவெரெட்டாரோவில் அமைந்துள்ள அதே நகரமான லா கனடாவில் உள்ள ஒரு மரத்தின் பெயரால் ஓஜோ டி அகுவா டெல் கபுலின் பெயரிடப்பட்டது. ஒரே ஒரு கால்வாய் என்பதால், தொடக்கத்தில் நீர் ஓட்டம் பெரிதாக இருக்கவில்லை; இருப்பினும், மார்க்விஸின் பணியின் காரணமாக, மின்னோட்டம் நான்காயிரம் வைக்கோல்களாக அதிகரிக்கப்பட்டது, இது வினாடிக்கு சுமார் முப்பது லிட்டருக்கு சமம். பொறியாளர் மிகுவல் மென்டோசா மேற்கொண்ட நிலத்தைப் பற்றிய கவனமான ஆய்வு, டான் ஜுவான் அன்டோனியோவை பெரியது முதல் சிறியது வரை பதினெட்டு நீரூற்றுகளுக்கு குறையாமல் அந்த நேரத்தில் பாய்கிறது என்பதைக் காண வைத்தது. இதன் விளைவாக, மார்க்விஸ் அவர்கள் உற்பத்தி செய்த தண்ணீரை முழுவதுமாக கைப்பற்ற ஒரு பெரிய நீர் அல்லது குளம் கட்ட முடிவு செய்தனர். அங்கிருந்து, நீர் கால்வாய் மூலம் குவெரெட்டாரோவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. இது மிகவும் ஒழுங்கற்ற வடிவத்தில் இருந்தது, டான் ஹெராக்லியோ காப்ரேராவின் கூற்றுப்படி, மார்க்விஸ் அதன் பிரதான முன்புறத்தை செயிண்ட் அந்தோனியின் சிலையால் அலங்கரித்த போதிலும், "கட்டிடக்கலை அழகு முற்றிலும் இல்லை". சிலை ஒரு இடத்திற்குள் அமைந்திருந்தது, அது இன்று இல்லை. மறுபுறம், நீர் ஆதாரம் நிறுவப்பட்டது. தண்ணீர் தொட்டி கட்டி முடிக்கப்பட்டதும், அதைப் பாதுகாக்கும் அளவுக்கு அதைச் சுற்றி ஒரு வேலி கட்டப்பட்டது, மேலும் அதன் கடைசி நுழைவாயிலின் சாவியை சபை உறுப்பினர்களில் ஒருவருக்கு வழங்கப்பட்டது. நீர்ப்பாசன கால்வாயின் புள்ளியில் இருந்து, சுண்ணாம்பு மற்றும் கல் கால்வாய் தொடங்குகிறது, இது ஒரு சிறந்த வேலை, ஏனெனில் இது இரண்டு லீக்குகளின் நீளத்தை அளவிடுகிறது. தந்தை பிரான்சிஸ்கோ அன்டோனியோ நவாரெட் தனது ரிலேசியன் பெரெக்ரினாவில் கூறுவது போல், "சில நேரங்களில் அது ஒரு பக்கத்திலும், மற்ற நேரங்களில் சாலையின் மறுபுறத்திலும், சில நேரங்களில் சரிவுகளின் செங்குத்தான தன்மை காரணமாகவும், மற்ற நேரங்களில் நீரோடைகளின் ஆழம் காரணமாகவும் நடந்து செல்கிறது; சில நேரங்களில் வளைவுகளின் மீது தன்னைக் காண அனுமதிக்கிறது, பள்ளத்தாக்குகளின் ஆழத்தைக் கடந்து செல்ல; மற்ற நேரங்களில் பார்வையில் இருந்து தன்னை முழுமையாக மறைத்துக் கொள்கிறது; சில நேரங்களில் வடக்கிலிருந்து தெற்கே ஓடுகிறது, மற்ற நேரங்களில் கிழக்கிலிருந்து மேற்கே செல்கிறது. லா கனடாவின் மேற்கத்திய மலையிலிருந்து லா குரூஸின் கன்னியாஸ்திரி வரை விரிவான பள்ளத்தாக்கை உள்ளடக்கியது என்பதால் இந்த நீர்வழிப் பாதை நகரத்தை ஆட்சி செய்கிறது. குறிப்பாக இந்த கன்னியாஸ்திரிக்காகவே தொடர்ச்சியான வளைவுகள் செய்யப்பட்டன, இதனால் நீர் ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்தி வர முடியும். அக்டோபர் 22,1735 அன்று, லா குரூஸின் சிறிய சதுக்கத்தில் உள்ள நீர் பெட்டிக்கு தண்ணீர் இறுதியாக வந்தது, அங்கிருந்து மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள பல்வேறு வழிகள் வழியாக பொது நீரூற்றுகளுக்கு விநியோகிக்கப்பட இருந்தது. இந்த பெட்டி நீர்வழியின் இறுதி தொடுதல் மற்றும் முடிவாகும், இது நீரூற்றின் அடிவாரமாக செயல்படும் ஒரு தளத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு சிவப்பு, கல் சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் ஒரு சிங்கத்தின் கல் உருவம் தனித்து நிற்கிறது. சிங்கத்தின் தாடைகளிலிருந்து, அதை வழங்கும் நீரோடை வெளியே வந்தது. மேல் பகுதியில், ராயல் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் மற்றும் அவர் லேடி ஆஃப் தி பில்லர் அல்லது ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட கன்னி மேரியின் உருவம், துண்டுக்கு முடிசூட்டப்பட்டது. இந்தப் பணி அக்டோபர் 17,1738 அன்று நிறைவடைந்தது. அதன் மொத்த செலவு $125,000 வரை சேர்க்கப்பட்டது, அதில் மார்க்விஸ் $88,000 க்கும் அதிகமாக நன்கொடை அளித்தார், இது அவரது மனைவியின் செல்வத்திலிருந்து வந்தது. மீதமுள்ள செலவு குடியிருப்பாளர்களிடையே விகிதாசாரமாகப் பிரிக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 29,1738 அன்று, சிறப்பு நிகழ்வைக் கொண்டாடுவதற்காக ஒரு வெகுஜன நன்றி பாடப்பட்டது. மிதவைகளின் அணிவகுப்பு, கொலிசியத்தில் நகைச்சுவை, ஒரு இந்திய நடை, பாராட்டுக்கள், அக்ரோபாடிக் ஸ்டண்ட்களின் நடனங்கள், சேவல் சண்டைகள், ராக்கெட்டுகள், பட்டாசுகள் மற்றும் காளைச் சண்டைகள் உட்பட பதினைந்து நாட்களுக்கு குறையாமல் நீடித்த கூடுதல் கொண்டாட்டங்களும் இருந்தன. மெக்ஸிகோவில் உள்ள உலக பாரம்பரிய தளங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் மெக்ஸிகோவில் உள்ள குவெரெட்டாரோ வரலாற்று சிவில் பொறியியல் அடையாளங்கள் நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்களில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்