Hyderabad Allwyn
ஹைதராபாத் ஆல்வின் லிமிடெட், 1942 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது, இது ஹைதராபாத் மாநில அரசு பொறியியல் மற்றும் வெள்ளை பொருட்கள் உற்பத்தி நிறுவனமாகும், இது வாகனங்கள், லாரிகள், ஸ்கூட்டர்கள், பஸ் கோச் கட்டிடம், குளிர்சாதன பெட்டிகள் மற்றும் கைக்கடிகாரங்கள் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ளது. ஆல்வின் குளிர்சாதன பெட்டிகள் மற்றும் ஆல்வின் கடிகாரங்கள் 1970 மற்றும் 1980 களில் இந்தியாவில் ஒரு காலத்தில் முன்னணி பிராண்டாக இருந்தன. இந்த நிறுவனம் 1995 ஆம் ஆண்டில் பெரும் இழப்புகளுக்குப் பிறகு மூடப்பட்டது, முதன்மையாக தவறான மேலாண்மை காரணமாக. ஆரம்பகால வரலாறு மற்றும் தயாரிப்புகள் ஹைதராபாத் ஆல்வின் லிமிடெட் ஜனவரி 1942 இல் ஆல்வின் மெட்டல் ஒர்க்ஸ் என்ற பெயரில் நிறுவப்பட்டது. இது நிஜாமின் ஹைதராபாத் அரசாங்கத்தின் தொழில்துறை மேம்பாட்டு அறக்கட்டளை மற்றும் எம்/எஸ் ஆல்வின் & கம்பெனி ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சியாக தொடங்கப்பட்டது. ஹைதராபாத் ஆல்வின் மெட்டல் ஒர்க்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனம் ஹைதராபாத் மாநில ரயில்வேக்கு ஆல்பியன் சிஎக்ஸ்9 பேருந்துகளை அசெம்பிள் செய்து, 1952ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற முதல் பொதுத் தேர்தலுக்கான வாக்குப்பெட்டிகளை தயாரித்தது. 1969 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தை திறம்பட நடத்த அதன் நிர்வாகத்தின் இயலாமை காரணமாக, அது மாநில அரசால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. ரயில் பெட்டி கட்டிடம் பிரிவு ஹைதராபாத்தில் முதல் இரட்டை அடுக்கு பேருந்துகள் ஏப்ரல் 1963 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. இந்த பேருந்துகளை ஹைதராபாத் ஆல்வின் லிமிடெட் நிறுவனம் ஏ. பி. எஸ். ஆர். டி. சி. யுடன் இணைந்து வடிவமைத்தது. இறுதியில் ரயில் பெட்டி கட்டும் பிரிவு ஆந்திரப் பிரதேச அரசின் மாநிலத்தால் இயக்கப்படும் ஏ. பி. எஸ். ஆர். டி. சி பேருந்துகளுக்கான மிகப்பெரிய ரயில் பெட்டி கட்டும் ஒப்பந்தக்காரர்களில் ஒன்றாக மாறியது. ஆல்வின் இந்திய இராணுவத்தின் நடுத்தர திறன் கொண்ட சக்திமான் டிரக் உடல்களையும் உருவாக்கினார், அவை முதலில் ஜெர்மனியின் எம்ஏஎன் 415 எல் 1 ஏஆர் டிரக்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. குளிர்பதனம் மற்றும் உபகரணங்கள் பிரிவு ஆல்வின் குளிர்சாதன பெட்டிகள் இந்தியாவில் மிகவும் பிரபலமான பிராண்டுகளில் ஒன்றாகும். அதன் போட்டியாளர்கள் கோத்ரேஜ், கெல்வினேட்டர் மற்றும் வோல்டாஸ் ஆவர். 2005 வரை கூட குளிர்சாதன பெட்டிகள் அவற்றின் ஆற்றல் செயல்திறனுக்காக பரவலாக மதிப்பிடப்பட்டன. ஆந்திரப் பிரதேச மாநில அரசின் கீழ் நிசான் நிறுவனத்துடன் 1983 ஆம் ஆண்டில் கையெழுத்திட்ட ஆட்டோமொபைல் பிரிவு, ஜப்பானின் நிசான் மோட்டார் நிறுவனத்துடன் நிசான் கேப்ஸ்டார் வரம்பின் இலகுரக வணிக டிரக்குகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக ஒப்பந்தம் செய்தது. இந்த ஆலை ஹைதராபாத்திற்கு அருகிலுள்ள ஜாஹிராபாத்தில் அமைக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த பிரிவுக்கு ஹைதராபாத் ஆல்வின் நிசான் லிமிடெட் என்று பெயரிடப்பட்டது, இதில் நிசான் 15 சதவீத பங்குகளை வைத்திருந்தது. கண்காணிப்பு பிரிவு ஹைதராபாத் ஆல்வின் 1981 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானின் சீகோவுடன் இணைந்து இயந்திர மற்றும் குவார்ட்ஸ் கடிகாரங்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக கடிகார வணிகத்தில் நுழைந்தார். அதுவரை மத்திய அரசு நடத்தும் எச்எம்டி இந்தியாவில் கைக்கடிகாரங்களுக்கான சந்தையில் முன்னணியில் இருந்தது. ஆல்வின் மற்றும் எச்எம்டி மற்றும் டைட்டன் இண்டஸ்ட்ரீஸ் ஆகியவை இந்திய கடிகார சந்தையில் கிட்டத்தட்ட 10 சதவீத சந்தைப் பங்கைக் கொண்டு ஆதிக்கம் செலுத்தின. 1987 ஆம் ஆண்டில், அப்போது திலீப் என்று அழைக்கப்பட்ட ஏ. ஆர். ரஹ்மான், ஆல்வின் ட்ரெண்டி கடிகாரங்களின் புதிய வரிசைக்கு ஜிங்கிள் இசையமைக்குமாறு கேட்கப்பட்டபோது விளம்பரத்தில் தனது முதல் வாய்ப்பைப் பெற்றார். ஸ்கூட்டர்கள் ஆந்திரப் பிரதேச ஸ்கூட்டர்ஸ் லிமிடெட் (ஏபிஎஸ்எல்) ஆல்வின் புஷ்பக் மற்றும் பியாஜியோ ஸ்கூட்டர்கள் என்ற பிராண்ட் பெயரில் வெஸ்பா பிஎல்170 என்ற பெயரில் ஸ்கூட்டர்களை தயாரித்தது. இருப்பினும், 1990 களின் நடுப்பகுதியில் நிறுவனத்தின் செயல்திறன் மிகவும் பலவீனமாக இருந்தது மற்றும் 1993 வாக்கில் அதன் அனைத்து இருப்புகளும் கழுவப்பட்டன. ஹைதராபாத் ஆல்வின் லிமிடெட் நிறுவனம் 1993 மார்ச் 31 ஆம் தேதி நிலவரப்படி அதன் திரட்டப்பட்ட இழப்புகள் <ID1 கோடி (INR 1.8 பில்லியன்) ஐத் தாண்டியபோது நோய்வாய்ப்பட்ட நிறுவனமாக மாறியது, மேலும் நோய்வாய்ப்பட்ட தொழில்துறை நிறுவனங்கள் (சிறப்பு ஏற்பாடுகள்) சட்டம், 1985 இன் விதிகளின் கீழ் தொழில்துறை மற்றும் நிதி புனரமைப்பு வாரியத்திற்கு (பிஐஎஃப்ஆர்) பரிந்துரைக்கப்பட்டது. ஹைதராபாத் ஆல்வின் எதிர்மறை நிகர மதிப்புடன் ஒரு நிறுவனமாக மாறியது. 1993 ஜனவரியில் பிஐஎஃப்ஆர் ஹைதராபாத் ஆல்வின் லிமிடெட்டை ஒரு நோய்வாய்ப்பட்ட தொழிற்துறையாக அறிவித்து, மறுவாழ்வுத் திட்டத்தைத் தயாரிப்பதற்காக ஐடிபிஐ-ஐ ஒரு இயக்க நிறுவனமாக நியமித்தது. ஹைதராபாத் ஆல்வின் லிமிடெட்டின் குளிர்பதனம் மற்றும் உபகரணங்கள் பிரிவை டாடா குழும நிறுவனமான வோல்டாஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் இணைக்க ஆந்திரப் பிரதேச அரசு ஒப்புக்கொண்டது, இது 5000 ஆல்வின் ஊழியர்களை மட்டுமே தக்க வைத்துக் கொண்டது. நிறுவனம் மூன்று பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ பஸ் பாடி பில்டிங், கடிகாரங்கள் மற்றும் குளிர்சாதன பெட்டிகள். முந்தைய ஹைதராபாத் ஆல்வின் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் கண்காணிப்புப் பிரிவு ஆல்வின் வாட்சஸ் லிமிடெட் என்ற புதிய நிறுவனமாகவும், ஆட்டோ மற்றும் பஸ் பாடி பிரிவு ஆல்வின் ஆட்டோ லிமிடெட் என்ற புதிய நிறுவனமாகவும் உருவாக்கப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில் தனியார்மயமாக்கப்பட்டு வோல்டாஸிடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட குளிர்சாதன பெட்டிகள் பிரிவு ஆல்வின் வரம்பின் மாடல்களுடன் தொடர்ந்தது. 2002 ஆம் ஆண்டில், வோல்டாஸ் தங்கள் குளிர்சாதன பெட்டிப் பிரிவை ஸ்வீடனை தளமாகக் கொண்ட எலக்ட்ரோலக்ஸுக்கு விற்றது, இது ஆல்வின் மாடல்களை படிப்படியாக வெளியேற்றியது. ஸ்கூட்டர் பிரிவான ஏபிஎஸ்எல் நிறுவனமும் தற்போது கலைக்கப்பட்டுள்ளது. கண்காணிப்புப் பிரிவு இப்போது மூடப்பட்டு பிஐஎஃப்ஆர் முன் நிலுவையில் உள்ளது. ஆல்வின் நிசான் விற்பனை 1989 ஆம் ஆண்டில் ஆல்வின் நிசான் தனியார்மயமாக்கப்பட்டு மஹிந்திராவுக்கு விற்கப்பட்டு, நிறுவனத்தை மஹிந்திரா நிசான் ஆல்வின் லிமிடெட் என்று மறுபெயரிட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில் எம். என். ஏ. எல்., மகிந்திரா & மகிந்திராவுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் ஜாஹிராபாத் அலகு மகிந்திரா & மகிந்திராவின் இலகுரக வணிக வாகன அலகு ஆகும். பழைய ஆல்வின் நிசான் எல்சிவி இன்னும் இலகுவான டிப்பர் போன்ற பல்வேறு உள்ளமைவுகளில் மஹிந்திரா லோடிங்காக விற்கப்படுகிறது மற்றும் கேரளா அதன் மிகப்பெரிய சந்தைகளில் ஒன்றாக உள்ளது. மேலும் காண்க ஆல்வின் காலனி குறிப்புகள் இந்தியாவின் செயல்படாத உற்பத்தி நிறுவனங்கள் இந்தியாவின் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்களை பணிநீக்கம் செய்தன இந்தியாவின் கண்காணிப்பு உற்பத்தி நிறுவனங்கள் 1942 இல் நிறுவப்பட்ட செயல்படாத கடிகாரம் தயாரிக்கும் நிறுவனங்கள் இந்தியாவின் முன்னாள் அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்கள் ஹைதராபாத்தை தளமாகக் கொண்ட உற்பத்தி நிறுவனங்கள், இந்தியா ஹைதராபாத் மாநில மோட்டார் ஸ்கூட்டர் உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் 1995 இல் நிறுவப்பட்டன 1942 இல் நிறுவப்பட்ட கூட்டு நிறுவனங்கள் 1995 இல் நிறுவப்பட்ட இந்திய நிறுவனங்கள் 1941 இல் நிறுவப்பட்ட இந்திய நிறுவனங்கள்