A Glorious Way to Die
எ கிளோரியஸ் வே டு டைஃ தி காமிகேஸ் மிஷன் ஆஃப் தி பேட்டில்ஷிப் யமாடோ, ஏப்ரல் 1945 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் ஒகினாவா போரின்போது அமெரிக்க பசிபிக் கடற்படைக்கு எதிரான தற்கொலைப் பணியைப் பற்றி ரஸ்ஸல் ஸ்பர் எழுதிய 1981 இராணுவ வரலாற்று புத்தகமாகும். யமடோ உலகின் மிகப்பெரிய போர்க்கப்பலாக இருந்தது, ஜப்பானிய தீவுக்கூட்டத்தில் நேச நாடுகளின் முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கும் இறுதி, அவநம்பிக்கையான முயற்சியில் ஜப்பான் அவளை தியாகம் செய்தது. இந்த புத்தகம் 1981 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் நியூமார்க்கெட் பிரஸ்ஸாலும், ஐக்கிய இராச்சியத்தில் சிட்ஜ்விக் & ஜாக்சனாலும் வெளியிடப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் பத்திரிகையாளரும், ஹாங்காங்கை தளமாகக் கொண்ட ஃபார் ஈஸ்டர்ன் எகனாமிக் ரிவியூவின் ஆசிரியருமான ஸ்பர், யமடோவின் கடைசி பணியில் ஈடுபட்ட ஜப்பானிய மற்றும் அமெரிக்கர்களை பேட்டி கண்டார், மேலும் ஜப்பானிய கடற்படை ஆவணங்கள் மற்றும் பதிவுகளைப் பயன்படுத்தி புத்தகத்தை எழுதினார். அவர் ஜப்பானிய மற்றும் அமெரிக்க கண்ணோட்டத்தில் கதையைச் சொல்கிறார். இறக்க ஒரு புகழ்பெற்ற வழி பொதுவாக விமர்சகர்கள் மற்றும் வரலாற்றாசிரியர்களால் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றது. அமெரிக்க எழுத்தாளரும் பத்திரிகையாளருமான சார்லஸ் கைசர் தி நியூயார்க் டைம்ஸில் எழுதினார், புத்தகத்தின் வலிமை "ஜப்பானியர்கள் தங்கள் விரக்தியான தந்திரோபாயங்களால் உருவாக்கிய பயத்தை மீண்டும் உருவாக்கும் திறன்", இதன் விளைவாக அவர்கள் அனைவரும் மரணம் வரை போராடத் தயாராக இருப்பதாக அமெரிக்க கருத்து ஏற்பட்டது. கனேடிய இதழான பசிபிக் விவகாரங்களில் ஒரு விமர்சகர் ஸ்பரின் "வரலாற்று ஆதாரங்களை நன்கு சமநிலையாக நடத்தியதையும், சோகமான நிகழ்வை மறுகட்டமைப்பதில் அவரது பணித்திறனையும்" பாராட்டினார், மேலும் இந்த புத்தகம் "பரந்த வாசிப்புக்கு தகுதியானது" என்று கூறினார். பின்னணி இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ரஸ்ஸல் ஸ்பர் பர்மாவில் ஜப்பானியர்களுடன் சண்டையிடும் ராயல் இந்திய கடற்படையில் லெப்டினன்ட்டாக இருந்தார். போருக்குப் பிறகு, பிப்ரவரி 1946 இல், தெற்கு ஜப்பானில் உள்ள ஜப்பானிய கடற்படைத் தளமான குரேயில் நிறுத்தப்பட்ட காமன்வெல்த் ஆக்கிரமிப்புப் படையின் ஒரு பகுதியாக ஸ்பர் இருந்தார். அங்கு ஒரு பெரிய உலர் பாறை காலியாக நிற்பதை அவர் கவனித்தார், அது எதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது என்று கேட்ட பிறகு, யமாடோ கட்டப்பட்ட இடம் இதுதான் என்பதை அவர் அறிந்தார். பல ஆண்டுகளாக பர்மாவில் தனிமைப்படுத்தப்பட்டிருந்த ஸ்பர், யமாடோவைப் பற்றி கேள்விப்பட்டதே இல்லை, ஆனால் அவர் அவரது கதையில் ஆர்வம் காட்டினார், மேலும் போர்க்கப்பலைப் பற்றிய தகவல்களைச் சேகரிக்கத் தொடங்கினார். இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பிய பிறகு, ஸ்பர் ஒரு பத்திரிகையாளராக பணியாற்றினார். 1952 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் டெய்லி எக்ஸ்பிரஸ் அவரை அதன் சீனா மற்றும் தூர கிழக்கு நிருபராக ஜப்பானுக்கு அனுப்பியது, ஆனால் யமாட்டோவின் தலைவிதி குறித்த தகவல்களைத் தேடுவதற்கு அவருக்கு அதிக நேரம் இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்தார். 1970 களின் நடுப்பகுதியில் ஸ்பர் மீண்டும் தூர கிழக்கிற்குத் திரும்பினார், இந்த முறை தூர கிழக்கு பொருளாதார மதிப்பாய்வின் எழுத்தாளராக இருந்தார். அவர் முன்னாள் ஜப்பானிய கடற்படைத் தளபதிகள் மற்றும் போர்க்கப்பலின் கடைசி பணியில் தப்பிப்பிழைத்தவர்களுடன் யமாடோ பற்றி நேர்காணல்களை நடத்தத் தொடங்கினார். அமெரிக்காவால் கைப்பற்றப்பட்ட ஜப்பானிய கடற்படை ஆவணங்கள் மற்றும் பதிவுகள் மற்றும் அமெரிக்க விசாரணை டிரான்ஸ்கிரிப்ட்கள் ஆகியவற்றையும் அவர் அணுக முடிந்தது. கதையின் அமெரிக்க பக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, அவர் அமெரிக்க கடற்படைத் தளபதிகள் மற்றும் யமாடோ மூழ்கியதில் ஈடுபட்ட பணியாளர்களை பேட்டி கண்டார். தன்னிடம் இருந்ததில் திருப்தி அடைந்த ஸ்பர், போர்க்கப்பலைப் பற்றி முதன்முதலில் அறிந்த 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1970 களின் பிற்பகுதியில் புத்தகத்தை எழுதத் தொடங்கினார். புத்தகத்தின் அறிமுகத்தில், ஸ்பர், "உண்மைகளை மறைக்க எந்த முயற்சியும் எடுக்கவில்லை, அவை இரு தரப்பிலும் இருந்தாலும் விரும்பத்தகாதவை" என்று கூறினார். அவர் மேலும் கூறுகையில், "இதன் விளைவாக, நான் நம்புகிறேன், ஒரு கப்பல் அல்லது ஒரு படையெடுப்பு கதையை விட அதிகமாக முன்வைக்கிறது, ஆனால் நம்பிக்கையற்ற போரைத் தொடர்வதில் தொடர்ந்து இருந்த ஒரு தவறான வழிகாட்டப்பட்ட, தைரியமான மக்களின் வேதனையான சங்கடத்தைப் பற்றிய சில நுண்ணறிவுகளை வழங்குகிறது". இறக்க ஒரு புகழ்பெற்ற வழியில், ரஸ்ஸல் ஸ்பர் இறுதி பணியை விவரிக்கிறார். இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் ஒகினாவா போரின்போது அமெரிக்க பசிபிக் கடற்படைக்கு எதிரான தற்கொலைப் பணியில் ஜப்பானியப் பேரரசின் ஜப்பானியக் கடற்படையின் பெருமையான யமாடோவை அனுப்ப ஒருங்கிணைந்த கடற்படைத் தலைமையகத்தில் ஜப்பானியர்கள் எடுத்த முடிவுக்கு வழிவகுத்த நிகழ்வுகளை அவர் விவரிக்கிறார். ஜப்பானிய மற்றும் அமெரிக்கக் கண்ணோட்டத்தில் யமடோவின் கடைசி பயணத்தின் கதையை ஸ்பர் கூறுகிறார், இது மூன்றாம் நபர் கதையில் நாடகமாக்கப்பட்டுள்ளது. 1937 ஆம் ஆண்டில் குரே கடற்படைத் தளத்தில் யமாடோவின் கட்டுமானம் ரகசியமாக தொடங்கியது. 1941 டிசம்பரில் பேர்ல் ஹார்பர் மீதான ஜப்பானிய தாக்குதலுக்குப் பிறகு அது முடிக்கப்பட்டது, ஆனால் பேர்ல் ஹார்பர் மற்றும் பிற இடங்களில் வெற்றிகரமான கேரியர் அடிப்படையிலான தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு ஜப்பானியர்களால் ஏற்கனவே வழக்கற்றுப் போய்விட்டது. மில்வாக்கி ஜர்னல் சென்டினல் விமர்சகரின் வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், உலகின் மிகப்பெரிய போர்க்கப்பலான யமாடோ, 22 மைல்களுக்கு மேல் தூரம் கொண்ட ஒன்பது 18.1-inch துப்பாக்கிகளைக் கொண்டு, "ஜப்பானியர்களுக்கு என்ன செய்வது என்று தெரியாத 70,000 டன் வெள்ளை யானை" ஆனது. மார்ச் 1945 இல், அமெரிக்கர்கள் ஒகினாவா மீது படையெடுத்து ஜப்பானிய கடற்படையை அகற்றிய பிறகு, ஜப்பானிய தீவுக்கூட்டத்தில் நேச நாடுகளின் முன்னேற்றத்தை முறியடிப்பதற்காக ஒருங்கிணைந்த கடற்படையில் ஜப்பானிய தளபதிகளால் ஆபரேஷன் டென்-கோ (ஆபரேஷன் ஹெவன் ஒன்) என்ற இறுதி காமிகேஸ் பணி உருவாக்கப்பட்டது. யமாட்டோவை எட்டு ஆதரவு அழிக்கும் கருவிகள் மற்றும் ஒரு கப்பல் மூலம் ஒகினாவாவுக்கு அனுப்ப திட்டமிடப்பட்டது. ஒகினாவாவை அடைய யமடோவுக்கு போதுமான எரிபொருள் மட்டுமே வழங்கப்படும், மேலும் அமெரிக்க விமான கேரியர்கள் மீதான தொடர்ச்சியான காமிகேஸ் தாக்குதல்களுக்கு கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து விமானங்களும் பயன்படுத்தப்படுவதால் விமானப் பாதுகாப்பு இருக்காது. ஒகினாவாவில் யமடோ மற்றும் அவரது ஆதரவு கைவினை தங்களைத் தாங்களே கடற்கரைக்கு அழைத்துச் சென்று தீவின் பாதுகாவலர்களுக்கு உதவுவார்கள். விமானப் பாதுகாப்பு இல்லாமல் யமாடோ தனது இலக்கை அடைவதற்கான வாய்ப்பு குறைவாகவே இருந்தது, ஆனால், அமெரிக்க எழுத்தாளரும் பத்திரிகையாளருமான சார்லஸ் கைசரின் கூற்றுப்படி, ஜப்பானிய உயர் கட்டளை "சரணடையும் களங்கத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக [தங்கள்] கடற்படையின் எச்சங்களை தியாகம் செய்ய முழுமையாக தயாராக இருந்தது". யமாடோவை தியாகம் செய்வதற்கான ஒருங்கிணைந்த கடற்படையின் முடிவுக்கு அனைத்து ஜப்பானிய கடற்படை அதிகாரிகளும் உடன்படவில்லை, அதற்கு இணங்குவதைத் தவிர அவர்களுக்கு வேறு வழியில்லை என்றாலும், சிலர் போர்க்கப்பலுக்கும் அவரது கடற்படையின் மற்ற பகுதிகளுக்கும் வீட்டிற்குத் திரும்புவதற்கு போதுமான எரிபொருளை ரகசியமாக வழங்குவதன் மூலம் ஒரு அவமதிப்புச் செயலைச் செய்தனர். யமடோ மார்ச் 29,1945 அன்று குரே கடற்படைத் தளத்தில் இருந்து ஒகினாவாவுக்கு புறப்பட்டது. ஏப்ரல் 7,1945 அன்று, ஒகினாவாவாவிலிருந்து 200 மைல் தொலைவில் உள்ள ஜப்பானிய கடற்படையை அமெரிக்கர்கள் இடைமறித்தனர். ஒன்பது விமானம் தாங்கி கப்பல்களின் மூன்று அலை தாக்குதல்களில் 280 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மற்றும் டார்பிடோ விமானங்களைப் பயன்படுத்தி, அவர்கள் போர்க்கப்பல் மற்றும் அதன் ஐந்து ஆதரவு கப்பல்களை மூன்று மணி நேரத்திற்குள் மூழ்கடித்தனர். யமடோ கீழே விழுந்த பிறகு, அமெரிக்கர்கள் இயந்திர துப்பாக்கியால் தண்ணீரில் தப்பிப்பிழைத்தனர். ஜப்பானியர்கள் மீதான வெறுப்பின் காரணத்தை ஸ்பர் விளக்குகிறார்ஃ அமெரிக்க விமானங்கள் அப்பகுதியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, மீதமுள்ள ஜப்பானிய ஆதரவு கப்பல்கள் தண்ணீரிலிருந்து தப்பிப்பிழைத்தவர்களை எடுத்து குரே திரும்பின. ஸ்பூரின் கூற்றுப்படி, யமடோவின் மொத்த 3332 பணியாளர்களில் 269 பேர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர். ஜப்பானிய கடற்படை மீதான தாக்குதலில் அமெரிக்கர்கள் 12 வீரர்களை இழந்தனர். வரவேற்பு ரோஜர் ஜேன்ஸ், மில்வாக்கி ஜர்னல் சென்டினலில் எழுதுகையில், இறக்க ஒரு புகழ்பெற்ற வழி "யமடோவின் கடைசி பணியின் வியத்தகு உறிஞ்சும் விவரம்" என்று விவரித்தார். அவரது ஒரே புகார் என்னவென்றால், புத்தகம் "நுழைய" அதிக நேரம் எடுக்கும், மேலும் முதல் 90 பக்கங்கள், அவற்றில் பெரும்பாலானவை பின்னணி தகவல்களைக் கையாள்கின்றன, அவை பெரிதும் சுருக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். ஆனால் "யமாடோ இறுதியாக துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறியதும்", இந்த புத்தகம் "3,000 க்கும் மேற்பட்ட ஜப்பானிய மாலுமிகள் தங்களுக்கு விமான பாதுகாப்பு இல்லை என்பதையும், அமெரிக்க விமானங்கள் காத்திருக்கின்றன என்பதையும் அறிந்துகொண்டு, கீழ்ப்படிதலுடன் தங்கள் மரணத்திற்கு எவ்வாறு பயணம் செய்தனர் என்பதைப் பற்றிய ஒரு சிலிர்ப்பூட்டும் விவரம்" என்று ஜெய்ன்ஸ் கூறினார். தி நியூயார்க் டைம்ஸில் புத்தகத்தின் மதிப்பாய்வில், ரிச்சர்ட் எஃப். ஷெப்பர்ட் இதை ஒரு "கட்டாயக் கதை" என்று அழைத்தார். சம்பந்தப்பட்ட மக்களின் பார்வையில், ஒரு "இன மோதலாக" சீரழிந்த இந்த "கடற்படை கதையை" ஸ்பர் கூறுகிறார், "ஒழுக்கம் அல்லது போதனைகளை வழங்குவதற்கு நேரம் இல்லாத மக்கள், கொலையைத் தொடர்வதைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை" என்று அவர் கூறினார். அமெரிக்க எழுத்தாளரும் பத்திரிகையாளருமான சார்லஸ் கைசர், தி நியூயார்க் டைம்ஸில் எழுதுகையில், புத்தகத்தின் பலம் "ஜப்பானியர்கள் தங்கள் விரக்தியான தந்திரோபாயங்களால் உருவாக்கிய பயத்தை மீண்டும் உருவாக்கும் திறன்" என்றும், இதன் விளைவாக அவர்கள் அனைவரும் மரணம் வரை போராடத் தயாராக உள்ளனர் என்ற அமெரிக்க கருத்து என்றும் கூறினார். ஜப்பானுக்கு எதிராக அணு குண்டைப் பயன்படுத்த அமெரிக்க ஜனாதிபதி ட்ரூமனின் முடிவுக்கு வழிவகுத்தது என்ன என்பதை இந்த புத்தகத்திலிருந்து இளைய வாசகர்கள் நன்கு புரிந்து கொள்ள முடியும் என்று கைசர் மேலும் கூறினார், "அவர்கள் அந்த முடிவின் அறநெறியை கேள்வி எழுப்பினாலும் கூட". இன்டர்நெட் புக்வாட்சின் விமர்சகர் ஒருவர், இந்த புத்தகம் "ஒரு உலர்ந்த வரலாற்று பதிவு" மட்டுமல்ல, ஆனால் "பொருத்தமாக வழங்கப்பட்டது", நன்கு ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்டது மற்றும் "இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாற்று அலமாரிகளுக்கு ஒரு தகுதியான கூடுதலாகும்" என்றார். கிர்கஸ் விமர்சனங்கள் இந்த புத்தகத்தை "ஹிஜ்ம்ஸ் யமாடோவின் வாழ்க்கையில் கடந்த பத்து நாட்களின் ஒரு பிடிப்பு பொழுதுபோக்கு" என்று அழைத்தன. ஸ்பர் போர்க்கப்பலை வழங்குகிறார், இது "ஜப்பானில் ஒரு புராணக்கதையாக வாழ்கிறது", "பொருத்தமாக பெரிய படம் சிகிச்சை", மற்றும் ஜப்பானின் "சுய-எரிப்புக்கான விருப்பம்" மற்றும் அதன் காமிகேஸ் தத்துவத்தை விளக்குகிறது. கீர்னி ஸ்மித், இரண்டாம் உலகப் போரில் எல். சி. எஸ் 11 இல் ஒகினாவா போரில் அமெரிக்க தரையிறங்கும் கிராஃப்ட் ஆதரவு கப்பலில் தனது சகோதரரின் அனுபவங்களை நினைவு கூர்ந்தார்ஃ லாரன்ஸ் பி. ஸ்மித் எழுதிய ஒரு நினைவுக் குறிப்பு, ஸ்பரின் புத்தகம் "காமிகேஸ் தாக்குதல்கள் குறித்து நிறைய நுண்ணறிவைக் கொடுக்கிறது" என்றும் கூறினார். கனேடிய இதழான பசிபிக் விவகாரங்களில் ஒரு மதிப்பாய்வில், கியோசோ சாட்டோ, கடற்படைப் போரில் விமான ஆதரவு மற்றும் விமானம் தாங்கி கப்பல்கள் வகிக்கும் பங்கை அங்கீகரிப்பதில் இம்பீரியல் கடற்படையின் "தொலைநோக்கு பார்வையின் அபாயகரமான பற்றாக்குறையை" இந்த புத்தகம் எடுத்துக்காட்டுகிறது என்றும், யமடோவின் கட்டுமானத்தில் தொடர்ந்தது என்றும் குறிப்பிட்டார். இது "ஜப்பானிய தலைமையின் அரசியல் மற்றும் மனநிலை மற்றும் போராடும் ஆண்கள் மற்றும் தேசத்தின் மன உறுதியையும் மனநிலையையும்" ஆராய்கிறது. ஜப்பான் ஏன் சரணடைய மறுத்தது என்பதை விளக்க தனது புத்தகம் உதவும் என்ற ஸ்பரின் நம்பிக்கை, "வரலாற்று சான்றுகளை நன்கு சமநிலையாக கையாளுவதற்கும், சோகமான நிகழ்வை மறுகட்டமைப்பதில் அவரது பணித்திறனுக்கும் ஒரு மிதமான ஆசை" என்று அவர் கூறினார். புத்தகத்தைப் பற்றி சாட்டோவின் கருத்து என்னவென்றால், அது "பரந்த வாசிப்புக்கு தகுதியானது". 1981 ஆம் ஆண்டில், இறக்க ஒரு புகழ்பெற்ற வழி இராணுவ புத்தகக் கழகத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, மேலும் இது ஒரு இலக்கிய சங்கத்தின் மாற்று தேர்வாகும். பசிபிக் போர் பிரச்சாரங்களின் பசிபிக் போர் பட்டியலை இரண்டாம் உலகப் போர் காலவரிசை-பசிபிக் தியேட்டர் குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் இந்த புத்தகத்தை மேற்கோள் காட்டுகிறது வெளிப்புற இணைப்புகள் குரேயில் உள்ள ஓ. சி. எல். சி யமாடோ அருங்காட்சியகத்தில் இறக்க ஒரு புகழ்பெற்ற வழி பதிப்புகள், ஹிரோஷிமா 1981 புனைகதை அல்லாத புத்தகங்கள் அமெரிக்க வரலாற்று புத்தகங்கள் இராணுவ வரலாறு பற்றிய புத்தகங்கள் இரண்டாம் உலகப் போர் பற்றிய வரலாற்று புத்தகங்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் வரலாற்று புத்தகங்கள்