Wreck of the Ten Sail
ரெக் ஆஃப் தி டென் செயில் என்பது பிப்ரவரி 8,1794 அன்று கிராண்ட் கேமனின் கிழக்கு முனையில் நிகழ்ந்த ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கப்பல் விபத்து நிகழ்வாகும். ஜமைக்காவிலிருந்து அமெரிக்கா மற்றும் பிரிட்டனுக்குச் செல்லும் வழியில் ஒரு கான்வாய் பகுதியின் ஒரு பகுதியாக இருந்த பத்து கப்பல்கள் சுற்றியுள்ள பாறைகளில் சிதைந்தன. உள்ளூர்வாசிகள் புயலடித்த நீரை தைரியமாக எதிர்கொண்டனர் மற்றும் கப்பல்களின் குழுவினரையும் பயணிகளையும் வெற்றிகரமாக மீட்டனர், கான்வாயில் இருந்து எட்டு பேர் இறந்தனர். பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படை செயின்ட் டொமிங்குவிலிருந்து பிரெஞ்சு 12 பவுண்டர்கள் கொண்ட போர்க்கப்பலான எல் 'இன்கான்ஸ்டான்டேவைக் கைப்பற்றியதைத் தொடர்ந்து, ஆங்கிலேயர்கள் 1793 நவம்பரில் கப்பலின் பொறுப்பை ஏற்றனர், அதற்கு மறுபெயரிட்டனர். புதிதாக பெயரிடப்பட்ட கடற்படை போர்க்கப்பல் மற்றும் அவரது அனுபவமிக்க கேப்டன் ஜான் லாஃபோர்ட், ஜமைக்காவிலிருந்து பிரிட்டனுக்கு 6-கப்பல் வணிகக் குழுவை அழைத்துச் செல்ல உத்தரவிடப்பட்டது. அமெரிக்காவிற்குப் புறப்பட்ட மற்ற மூன்று கப்பல்களும் இந்தக் குழுவுடன் இணைந்தன. ஒன்பது வணிகக் கப்பல்கள்ஃ ஈகிள், ஃபார்ச்சூன், லுட்லோ, மூர்ஹால், நான்சி, ரிச்சர்ட், சாலி மற்றும் வில்லியம் மற்றும் எலிசபெத். ஏறக்குறைய 24 மணி நேரம் பயணம் செய்த பிறகு, அவர்கள் ஏற்கனவே கிராண்ட் கேமன் தீவைக் கடந்துவிட்டதாக லாஃபோர்ட் நம்பினார். 1794 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி மாலை படுக்கைக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, கியூபாவின் மேற்கு முனை மற்றும் புளோரிடா கால்வாயை நோக்கி நேரடியாகச் செல்லும் வடக்கே பல புள்ளிகளை மாற்ற அவர் அனுமதி அளித்தார். முன்னணி கப்பலின் தெற்கே பெரும்பாலான கான்வாய் இருப்பதால், ஆறு அல்லது ஏழு வணிகக் கப்பல்கள் முன்னணி கப்பலுக்கு முன்னால் நகர்ந்தன, மேலும் கன்வெர்ட்டின் கடிகாரத்தின் கவனத்தை ஈர்க்கவில்லை. பிப்ரவரி 8 ஆம் தேதி அதிகாலை 3 மணிக்கு லாஃபோர்ட் ஒரு துயர துப்பாக்கி வெளியேற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து டெக்கில் அழைக்கப்பட்டார். ஒரு மாற்றப்பட்ட காவலாளி கத்துகிறார், "பிரேக்கர்கள் முன்னால். நம் அருகில்! ", லாஃபோர்ட் பேரழிவைத் தவிர்க்கும் நம்பிக்கையில், மீதமுள்ள கடற்படையை கலைக்க உத்தரவிட்டார். இருப்பினும், எதிர் திசையில் இருந்த ஒரு வணிகர், கன்வெர்ட்டை இரண்டு முறை தாக்கி, அவளை காற்று வீசும் பாறைக்குள் கட்டாயப்படுத்தினார், இதனால் அவள் கடுமையாக சேதமடைந்து இறுதியில் சதுப்பு நிலமாக மாறியது. ஒரு கப்பல், டயானா, தாம்சன், மாஸ்டர், பேரழிவைக் கண்டார், ஆனால் படகுகள் எதுவும் இல்லை, எந்த உதவியும் வழங்க முடியவில்லை, எனவே பிரிட்டனுக்குச் சென்று, மார்ச் 16 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். ஒரு ஆரம்ப அறிக்கை மார்ச் 21 அன்று லாயிட்ஸ் பட்டியலில் தோன்றியது. கிழக்கு முனையிலும் போடென் டவுனிலும் வசிக்கும் கேமனியர்கள் 10 கப்பல்களின் உதவிக்கு வந்து குழுவினரையும் பயணிகளையும் மீட்டனர். அவர்களின் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், இடிபாடுகளின் விளைவாக எட்டு உயிர்கள் இழந்தன. காணாமல் போனவர்களில் பிரிட்டானியாவின் கேப்டன் மார்ட்டின் இருந்தார், அவர் தனது கப்பலுடன் கீழே விழுந்தார். அவரது மீட்புக்குப் பிறகு, கேப்டன் லாஃபோர்ட் ஜார்ஜ் டவுனுக்குச் சென்று, பல துயரச் செய்திகளை அனுப்பினார், அவற்றில் ஒன்று ஹவானா ஆளுநரிடம், கான்வாய் எச்சங்களுக்கு உதவி கோரினார்; மற்றொன்று அவரது தலைமைத் தளபதி கமாண்டர் ஜான் ஃபோர்டுக்கு அனுப்பப்பட்டது. சிதைவடைந்த மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, கிராண்ட் கேமனில் வசிப்பவர்களிடையே உள்ள தலைவர்கள், ஏராளமான வணிகர்கள் மற்றும் மாலுமிகளுக்கு தொடர்ந்து தங்குமிடம் மற்றும் உணவளிக்க முடியவில்லை என்று லாஃபோர்டுக்கு தெரிவித்தனர். லாஃபோர்ட் தன்னால் முடிந்தவரை கப்பல் உடைந்த கான்வாய் உறுப்பினர்களை அனுப்பி வைத்தார். கப்பல் விபத்தைத் தொடர்ந்து கிராண்ட் கேமனை விட்டு முதலில் வெளியேறியவர்களில் லேடி எமிலியா குக் மற்றும் கடற்படை மற்றும் இராணுவ அதிகாரிகள் வீட்டிற்குச் சென்று கொண்டிருந்தனர். மூன்று வாரங்களுக்குள், பல ஸ்லூப்கள் மற்றும் ஸ்கூனர்கள் ஜமைக்காவிலிருந்து பொருட்கள் மற்றும் உதவியுடன் வந்தன. லாஃபோர்டும் அவரது குழுவினரில் எஞ்சியிருந்தவர்களும் கன் பே கடற்கரையில் முகாமிட்டனர். இந்த நேரத்தில், லாஃபோர்டின் குழுவினர் நீரில் மூழ்கிய கப்பல்களிலிருந்து துப்பாக்கிகளை மீட்க முயன்றனர். துப்பாக்கிகள் எதுவும் மீட்கப்படவில்லை என்றாலும், கன்வெர்ட்டில் கொண்டு செல்லப்பட்ட அஞ்சல் சேமிக்கப்பட்டது, அதோடு சேதமடைந்த அனைத்து கப்பல்களிலிருந்தும் சரக்குகளின் பெரும்பகுதி சேமிக்கப்பட்டது. வணிகக் கப்பல்களிலிருந்து மீட்கப்பட்ட சரக்குகளில் நிறைய ரம், பருத்தி மற்றும் மரம் இருந்தன. கமாடோர் ஃபோர்டு லாஃபோர்டின் துயர அழைப்பைப் பெற்ற பிறகு, தீவில் எஞ்சியிருந்த கப்பல் சேதமடைந்த இடத்திற்கு ஒரு மீட்பு அனுப்பப்பட்டது. 1794 மார்ச் நடுப்பகுதியில் கிராண்ட் கேமனுக்கு வந்து சேர்ந்தார், லாஃபோர்ட் மற்றும் அவரது குழுவினரை மீண்டும் போர்ட் ராயல் நகருக்கு அழைத்துச் செல்வதற்கு முன்பு சிறிது நேரம் மட்டுமே நங்கூரமிட்டார், அங்கு அவர் அதே கப்பலில் நீதிமன்ற இராணுவம் செய்யப்பட்டார். லாஃபோர்ட் அனைத்து குற்றச்சாட்டுகளிலிருந்தும் விடுவிக்கப்பட்டார், மேலும் 1811 இல் அவர் ஓய்வு பெறும் வரை தனித்துவத்துடன் பணியாற்றினார். கேமன் தீவுகளில் வசிப்பவர்கள் வரிவிலக்கு இல்லாத வாழ்க்கையை அனுபவிக்கிறார்கள்; வரிவிதிப்பு இல்லாததற்கான காரணம் பத்து பாய்மரத்தின் சிதைவுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது என்று உள்ளூர் புராணக்கதை கூறுகிறது. புராணத்தின் படி, 10 கப்பல்களுக்கான பயணிகள் பட்டியலில் ஒரு உறுப்பினர், பிரிட்டனின் கிங் ஜார்ஜ் III இன் மகன்களில் ஒருவரான ஒரு அரச இளவரசர். நிறுவப்பட்ட கப்பல்களின் குழுவினரையும் பயணிகளையும் காப்பாற்றுவதில் கேமனியர்களின் துணிச்சல் குறித்து மன்னருக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டபோது, அவர்களின் துணிச்சலுக்கு பதிலளிக்க அவர் முடிவு செய்தார் என்று புராணக்கதை மேலும் கூறுகிறது. இந்த வெகுமதி கேமன் தீவுகளின் மக்கள் பின்னர் போர் கட்டாய ஆட்சேர்ப்பு மற்றும் வரிகளிலிருந்து விடுபடுவார்கள் என்ற ஆணையாக மாறியது. எவ்வாறாயினும், இந்த ஆணை எப்போதாவது வெளியிடப்பட்டதாகவோ அல்லது கப்பல்களில் ஒன்றில் அரச குடும்பத்தைச் சேர்ந்த ஒருவர் இருந்ததாகவோ ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சான்றுகள் எதுவும் இல்லை. பொருட்படுத்தாமல், புராணக்கதை இன்றும் தொடர்கிறது, மேலும் பயணிகள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் கேமன் தீவுகளில் வசிப்பவர்களுக்கும் அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. இன்று நினைவுச்சின்னம், கப்பல் விபத்துக்குள்ளான இரவின் நினைவாகவும், அனைத்து கப்பல்களிலும் இருந்தவர்களை மீட்க வந்த குடியிருப்பாளர்களின் வீரத்தையும் நினைவுகூரும் வகையில் ஒரு பூங்கா உள்ளது. கடல்சார் பாதையில் தொடங்கி, கப்பல்கள் சேதமடைந்த பாறையின் காட்சிக்கு பார்வையாளர்களை அழைத்துச் செல்கிறது, மேலும் துரோகமான இரும்புக் கருவி நிறைந்த ஒரு குன்று மற்றும் இறந்தவர்களுக்கு பித்தளை மற்றும் கல் நினைவுச்சின்னம். ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் மற்றும் அவரது கணவர் இளவரசர் பிலிப் ஆகியோர் அந்த இடத்தைப் பார்வையிட்டு 1994 ஆம் ஆண்டில் நினைவுக் கல்வெட்டு மற்றும் பூங்காவை அர்ப்பணித்தனர்-இந்த நிகழ்வின் 200 வது ஆண்டு விழா. கீழே மற்றும் பக்கவாட்டில் இரும்புக் கரையால் செய்யப்பட்ட ஒரு குன்றின் மீது கல்வெட்டு மற்றும் பார்வை தளம் பத்து உட்பொதிக்கப்பட்ட சிமெண்ட் தொகுதிகள் உள்ளன. மேற்கோள்கள் வட அமெரிக்காவில் 1794 கரீபியன் கடலில் கப்பல் விபத்துக்களில் கேமன் தீவுகள் கடல்சார் சம்பவங்களின் வரலாறு