History of electricity supply in Queensland
குயின்ஸ்லாந்தில் (ஆஸ்திரேலியாவின் இரண்டாவது பெரிய மாநிலம்) மின்சாரத்தை வழங்குவதற்கு கணிசமான அளவு முன்னோடி, புதுமை மற்றும் அர்ப்பணிப்பு தேவைப்பட்டது. குயின்ஸ்லாந்து ஆஸ்திரேலியாவில் மின்சார விநியோகத்தில் ஒரு முன்னோடியாக நிரூபித்தது, ஆஸ்திரேலியாவில் முதல் பொது ஆர்ப்பாட்டம், நாட்டில் பொது நோக்கங்களுக்காக முதன்முதலில் பதிவு செய்யப்பட்ட பயன்பாடு, ஆஸ்திரேலியாவில் முதல் நாடாளுமன்ற மாளிகை மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் முதல் வணிக நடவடிக்கைகள் அனைத்தும் பிரிஸ்பேனில் நிகழ்ந்தன. மின் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தை ஒருங்கிணைக்க ஒரு மத்திய மாநில அடிப்படையிலான அதிகாரம் 1938 இல் நிறுவப்படும் வரை, உற்பத்தி மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட விநியோகம் ஆரம்பத்தில் உள்ளூர் அதிகாரிகளின் பொறுப்பாக இருந்தது. 1990 களின் பிற்பகுதியில், தேசிய மின்சார சந்தையுடன் (என். இ. எம்) ஒருங்கிணைக்க மின்சாரத் துறை மறுசீரமைக்கப்பட்டது. குயின்ஸ்லாந்தில் மின் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தின் வரலாற்றை மூன்று முக்கிய கட்டங்களாகக் கருதலாம்ஃ ஆரம்ப உள்ளூர் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம்; மாநிலம் தழுவிய அமைப்பை உருவாக்குதல் மற்றும் அதன் விளைவாக ஒரு விரிவான வலையமைப்பை உருவாக்குதல்; மற்றும் NEM உடன் ஒருங்கிணைப்பை செயல்படுத்த மறுசீரமைப்பு. குயின்ஸ்லாந்து மிகவும் பரவலாக்கப்பட்ட பிரதான நிலப்பரப்பு மாநிலமாகும், மேலும் பல சந்தர்ப்பங்களில் மின்சார விநியோகத்திற்கு ஆரம்ப உள்ளூர் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் மட்டுமே சாத்தியமான விருப்பமாக இருந்தது. பிராந்தியத்தின் உருவாக்கம், பின்னர் 1945 முதல் மாநிலம் தழுவிய வலையமைப்பு ஆகியவை பொருளாதார அளவையும் நம்பகத்தன்மையையும் பெற உதவியது, குறிப்பாக ஆலைகளை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம். மாநிலம் தழுவிய நெட்வொர்க் கட்டி முடிக்கப்பட்ட ஒரு தசாப்தத்திற்குள், என். இ. எம் நிறுவப்பட்டது ஜெனரேட்டர்களுக்கு புதிய வணிக வாய்ப்புகளையும், விநியோகத்தின் நம்பகத்தன்மையையும் மேம்படுத்தியது. 1882 ஆம் ஆண்டில், குயின்ஸ்லாந்தின் தலைநகரம் மற்றும் மிகப்பெரிய நகரமான பிரிஸ்பேனில் உள்ள குயின் ஸ்ட்ரீட்டில் எட்டு வளைவு விளக்குகளுடன் மின்சாரம் என்ன செய்ய முடியும் என்பதற்கான ஆரம்ப உள்ளூர் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் நடைபெற்றது. அடிலெய்ட் தெருவில் உள்ள ஒரு ஃபவுண்டரியில் ஒரு சிறிய இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் 10 ஹெச்பி ஜெனரேட்டர் மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது. பொது நோக்கங்களுக்காக மின்சாரத்தை ஆஸ்திரேலியா பயன்படுத்திய முதல் பதிவு இதுவாகும். மின்சாரத்தின் முதல் நடைமுறை பயன்பாடு ஏப்ரல் 1883 இல் ஜார்ஜ் தெருவில் உள்ள அரசு அச்சக அலுவலகத்தில் விளக்குகளுக்காக இருந்தது. 1886 ஆம் ஆண்டில், ரோமா தெரு ரயில்வே யார்டுகளில் வளைவு விளக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அதே ஆண்டில், ஒரு நிலத்தடி கேபிள் பிரிண்டிங் அலுவலகத்திலிருந்து நாடாளுமன்ற மாளிகையை இணைத்தது, இது ஆஸ்திரேலியாவின் எந்தவொரு நாடாளுமன்ற மாளிகையிலும் முதல் முறையாகும். கேபிள் அமைக்கும் பணியை ஈ. சி. மேற்பார்வையிட்டார். பார்டன், சி. எஃப் உடன் ஒரு நிறுவனத்தை உருவாக்கினார் வெள்ளை மற்றும் 1888 ஆம் ஆண்டில் எடிசன் லேனில் பொது தபால் அலுவலகத்தின் பின்னால் 30 கிலோவாட் உற்பத்தி திறன் கொண்ட ஒரு மின் நிலையத்தை கட்டினர். பொது தபால் அலுவலகம் ஆஸ்திரேலியாவின் முதல் மின்சார நுகர்வோராகவும், பார்டன் அண்ட் ஒயிட் ஆஸ்திரேலியாவின் முதல் மின்சார சப்ளையராகவும் மாறியது. அருகிலுள்ள கடைகளுக்கு மேல்நிலை கம்பிகள் மூலம் வழங்கப்பட்டன, இது முதல் அரசு சாரா வாடிக்கையாளர்களாக மாறியது. 1896 ஆம் ஆண்டில், பார்டன் ஒயிட்டுடனான தனது கூட்டணியை நிறுத்திவிட்டு, பிரிஸ்பேன் மின்சார விநியோக நிறுவனத்தை நிறுவினார், இது 1899 ஆம் ஆண்டில் எடிசன் லேனில் இருந்து ஆன் செயின்ட் நகருக்கு மாற்றப்பட்டது. 1904 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் தன்னை சிட்டி எலக்ட்ரிக் லைட்டிங் கோ (சிஇஎல்) என்று மறுபெயரிட்டது. தேவையை அதிகரித்ததன் விளைவாக 1910 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம் செயின்ட் இல் 1.2 மெகாவாட் திறன் கொண்ட ஒரு புதிய மின் நிலையத்தை CEL கட்டியது, அதே ஆண்டில் 5 மெகாவாட் ஆலை ஆன் செயின்ட் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு மேலும் 0.7 மெகாவாட் திறன் சேர்க்கப்பட்டது. 1914 இல் சிஇஎல் ஏசி தலைமுறைக்கு மாற்றப்பட்டது, டிசி அந்த நேரம் வரை பயன்படுத்தப்பட்டது. இதற்கிடையில் பிரிஸ்பேன் டிராம்வே கம்பெனி அதன் நெட்வொர்க்கை மின்மயமாக்க முடிவு செய்தது, மேலும் 1897 ஆம் ஆண்டில் அது குயின்ஸ்லாந்தின் முதல் குறிப்பிடத்தக்க மின் நிலையத்தை கவுண்டெஸ் தெருவில் கட்டியது, இது 0.9 மெகாவாட் @550 வி. டி. சி. யை உற்பத்தி செய்தது, நெட்வொர்க் படிப்படியாக மின்மயமாக்கப்பட்டதால் 1915 ஆம் ஆண்டில் திறன் 4.05 மெகாவாட்டாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது, அதே போல் 1913 ஆம் ஆண்டில் லைட் ஸ்ட்ரீட்டில் 1.05 மெகாவாட் திறன் கொண்ட இரண்டாவது ஆலை கட்டப்பட்டது. முதல் பிராந்திய மின்சார விநியோகம் தொலைதூர மேற்கத்திய நகரமான தர்கோமிண்டாவில் நிறுவப்பட்டது. 1892 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தெரு விளக்கு அமைப்பு நிறுவப்பட்டது, மேலும் 1898 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவின் முதல் நீர்-மின்சார ஆலையைப் பயன்படுத்தி மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது, இது ஒரு நீர் துளையிலிருந்து நீர் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தியது, இது 1951 ஆம் ஆண்டில் டீசல் ஜெனரேட்டர்களால் மாற்றப்படும் வரை இருந்தது. ராக்ஹாம்ப்டன் கேஸ் & கோக் கம்பெனி 1892 ஆம் ஆண்டில் அந்த நகரத்திற்கு மின்சாரத்தை வழங்கத் தொடங்கியது, 1924 ஆம் ஆண்டில் ராக்ஹாம்ப்டன் நகர சபை மின்சார விநியோகத்திற்கான பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டது. 1897 ஆம் ஆண்டில் சார்ட்டர்ஸ் டவர்ஸ், 1905 ஆம் ஆண்டில் டுவூம்பா, 1912 ஆம் ஆண்டில் வார்விக் மற்றும் 1915 ஆம் ஆண்டில் பார்கால்டின் ஆகியவற்றில் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் உள்ளூர் மின் நிலையத்தால் வழங்கப்பட்டது. 1917 ஆம் ஆண்டில் குயின்ஸ்லாந்தின் முதல் குறிப்பிடத்தக்க டிரான்ஸ்மிஷன் லைன், நகரத்திற்கு 40 கிமீ நீளம் கொண்ட 5 கே. வி லைன், சி. இ. எல் கட்டிடத்தால் இப்ஸ்விச் வழங்கப்பட்டது. உள்ளூர் மின் நிலையங்கள் 1921 இல் டால்பி மற்றும் லாங்ரீச்சிலும், 1922 இல் டௌன்ஸ்வில்லிலும் புதிதாக திறக்கப்பட்ட ரயில் பாதையால் வழங்கப்பட்ட காலின்ஸ்வில்லில் இருந்து நிலக்கரியைப் பயன்படுத்தி செயல்படத் தொடங்கின, அதே ஆண்டில் குயின்ஸ்லாந்தின் முதல் குறிப்பிடத்தக்க நீர்ப்பாசன திட்டத்திற்காக ஹோம் ஹில். கூண்டிவிண்டி மின் நிலையம் 1924 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு கெய்ர்ன்ஸ் மற்றும் கிங்கராயில் நிறுவப்பட்டது. 1925 ஆம் ஆண்டில், பெரிய பிரிஸ்பேன் நகர சபை (பி. சி. சி) உருவாக்கப்பட்டது, பழைய நகரமான பிரிஸ்பேன், தெற்கு பிரிஸ்பேன் நகரம் மற்றும் பல்வேறு சிறிய நகரங்கள் (ஹாமில்டன், இத்தாக்கா, சாண்ட்கேட், டூவோங், விண்ட்சர் மற்றும் வின்னம்) மற்றும் ஷியர்ஸ் (பால்மோரல், பெல்மாண்ட், கூர்பரூ, எனோகெரா, கெட்ரான், மொகில், ஷெர்வுட், ஸ்டீபன்ஸ், தாரிங்கா, டிங்கல்பா, டூம்புல் மற்றும் யெரோங்பில்லி). முன்னாள் பிரிஸ்பேன் மற்றும் தெற்கு பிரிஸ்பேன் கவுன்சில் பகுதிகளுக்கான 'உரிமையை' சிஇஎல் வைத்திருந்தது, மேலும் பி. சி. சி மின்சார உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தை எடுத்துக் கொள்ள முடிவு செய்தபோது, அது 1926 இல் சிஇஎல் வாங்க முன்வந்தது, அந்த சலுகை நிராகரிக்கப்பட்டது. மின்சார வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்கு போதுமான திறன் இல்லாத மூன்று சிறிய மின் உற்பத்தி நிலையங்களைக் கொண்ட டிராம்வே நெட்வொர்க்கை கவுன்சில் கையகப்படுத்தியது. விரிவுபடுத்துவதற்காக, கவுன்சில் ஒரு புதிய பவர்ஹவுஸைக் கட்ட முடிவு செய்தது, மேலும் 1928 ஆம் ஆண்டில், புதிய பண்ணை பவர்ஹவுஸ் (இப்போது பிரிஸ்பேன் பவர்ஹவுஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது) செயல்படத் தொடங்கியது. இந்த நிலையம் 18.75 மெகாவாட்டின் ஆரம்ப திறனைக் கொண்டிருந்தது, இது முடிந்தவுடன் 93.75 மெகாவாட்டாக விரிவடைந்தது. கவுண்டெஸ் செயின்ட் மின் நிலையம் அதே ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. சிஇஎல் 1926 ஆம் ஆண்டில் புலிம்பா ஏ (கிப்சன் தீவு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மின் நிலையத்தை 12,5 மெகாவாட் ஆரம்ப திறனுடன் திறந்தது, இது 1944 ஆம் ஆண்டில் 92,5 மெகாவாட்டாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. வில்லியம் செயின்ட் மின் நிலையம் 1931 ஆம் ஆண்டில் மூடப்பட்டது, மேலும் ஆலை எவன்ஸ் & டீகின் பொறியியல் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. பிரிஸ்பேனில் தனது வாடிக்கையாளர் தளத்தை விரிவுபடுத்த முடியாமல், சி. இ. எல் கிராமப்புற மின்மயமாக்கல் திட்டத்தை தொடங்கியது, இது 1933 வாக்கில் லாக்கியர் பள்ளத்தாக்கை வழங்கி வந்தது, 1935 வாக்கில் கிளீவ்லேண்ட், டிங்கால்பா, பீன்லீ, கூமெரா, தம்போரின் மற்றும் வாட்டர்ஃபோர்ட் மற்றும் பைன் ஷையருக்குள் உள்ள நகரங்களான ஸ்ட்ராத்பைன் மற்றும் பெட்ரி ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் 1936 வாக்கில் மவுண்ட் காட்டன், பெத்தானியா, பிம்பாமா, ஓர்மியோ, கிங்ஸ்டன், டேய்போரோ, சாம்போர்டு மற்றும் ரெட்க்ளிஃப் வரை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. 1927 இல் நம்பூர் மற்றும் வின்டன், 1929 இல் முர்கான், 1930 இல் கிளர்மோன்ட் மற்றும் 1931 இல் கில்லர்னி ஆகிய இடங்களில் தனித்தனியாக மின் நிலையங்கள் தொடர்ந்து கட்டப்பட்டன. கெய்ர்ன்ஸ் பிராந்தியத்தில் மின் உற்பத்தி 1935 ஆம் ஆண்டில் விரிவுபடுத்தப்பட்டது, குயின்ஸ்லாந்தின் முதல் குறிப்பிடத்தக்க நீர்-மின்சார மின் நிலையம் பரோன் நீர்வீழ்ச்சியில் திறக்கப்பட்டது, இதில் 3 x 1.32 மெகாவாட் ஜெனரேட்டர்கள் உள்ளன, இது போவன் வடிநிலத்திலிருந்து நிலக்கரியை ரெயிலிங் செய்வதை விட அதிக செலவு குறைந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. விரிவாக்கப்பட்ட திறன் ஆதர்டன் மற்றும் கார்டன்வேலை அந்த ஆண்டிலிருந்து வழங்க உதவியது. இதற்கிடையில், டூகுலாவாவில் உள்ள வெண்ணெய் தொழிற்சாலை போன்ற அரசு சாரா ஆதாரங்களால் தனிப்பட்ட நகரங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கத் தொடங்கியது, இது 1927 இல் அந்த நகரத்திற்கு வழங்கியது, பின்னர் அதே ஆண்டில் எஸ்க் மற்றும் லோவுட் ஆகியவற்றை வழங்க ஒரு பரிமாற்றக் கோடு கட்டப்பட்டது, மேலும் 1936 க்குள் "முழு பிரிஸ்பேன் (நதி) பள்ளத்தாக்கை" இணைத்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. நானாங்கோ மற்றும் அல்லோராவில் உள்ள வெண்ணெய் தொழிற்சாலைகள் 1933 முதல் அந்த நகரங்களுக்கு விநியோகித்தன, அதே ஆண்டில் வோண்டாயில் ஒரு மரத்தூள் செய்தது. 1935 ஆம் ஆண்டில் மாநில அரசு மின்சாரத் துறையில் ஒரு ராயல் கமிஷனை நடத்தியது, இது விநியோகத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கான ஒரு 'ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறையை' பரிந்துரைத்தது, இதன் விளைவாக 1938 ஆம் ஆண்டில் குயின்ஸ்லாந்தின் மாநில மின்சார ஆணையம் (எஸ். இ. சி. கியூ) உருவாக்கப்பட்டது. பி. சி. சி 11 கே. வி மின்சார விநியோகத் துறை துணை மின் நிலையங்கள் டிராம்வே நெட்வொர்க்கை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், புதிய பண்ணை பவர்ஹவுஸ் மின்சார ஒளிக்கு மின்சாரம் வழங்க 11 கே. வி நெட்வொர்க்கைக் கட்டவும் அனுமதித்தது. முன்னதாக CEL இந்த பகுதியை 10 ஆண்டு ஆர்டர்களின் கீழ் வழங்கியது, ஆனால் கவுன்சில் ஒரு புதிய பவர்ஹவுஸைக் கொண்டிருப்பதால், ஒவ்வொரு ஆர்டரும் காலாவதியானதால் அவர்கள் மெதுவாக புதிய விநியோகப் பகுதிகளைப் பெற்றனர். 1935 வாக்கில், பழைய நகரமான பிரிஸ்பேன் மற்றும் தெற்கு பிரிஸ்பேன் நகரம் மட்டுமே CEL ஆல் வழங்கப்பட்டன, மீதமுள்ள பிரிஸ்பேன் பிசிசி மின்சார விநியோகத் துறையால் வழங்கப்பட்டது. நான்கு ஆரம்ப 11 கே. வி துணை நிலையங்கள் 1928 ஆம் ஆண்டில் கவுன்சிலால் கட்டப்பட்டனஃ விக்டோரியா பார்க் (எண் 4), லாங் பார்க் (எண் 4). 6), விக்டோரியா தெரு, வூலூங்கப்பா (எண். 9) மற்றும் கெய்ர்ன்ஸ் செயின்ட், கங்காரு பாயிண்ட் (No.11). 1930 வாக்கில் அவர்கள் மேலும் நான்கு 11 கே. வி துணை மின் நிலையங்களை கட்டினர்ஃ பால்மோரல் (எண். 12), ஸ்டீபன்ஸ் (இப்போது மூரூக்கா) (இல்லை. 13), ஹாமில்டன் (எண். 5), மற்றும் கூர்பரூ (இல்லை. 10). இந்த துணை மின் நிலையங்களுக்கு 11 கிலோவாட் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது, மேலும் அவை 5 கிலோவாட்டாக மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது, இது இந்த பகுதிகளில் சிஇஎல் கட்டிய மின்னழுத்தமாகும். மின்சாரம் ஒரு விலையுயர்ந்த பொருளாக இருந்ததால், பெரும்பாலான வீடுகள் அதை வேறு எந்த நோக்கத்திற்காகவும் பயன்படுத்தாததால், ஆரம்பத்தில் குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு மின்சார ஒளியை வழங்குவதே முதன்மை நோக்கமாக இருந்தது. இந்த துணை மின் நிலையங்கள் நீண்ட கால நகர கட்டிடக் கலைஞர் ஆல்பிரட் ஹெர்பர்ட் ஃபாஸ்டர் (1873-23 மார்ச் 1932) வடிவமைப்புகளின்படி கட்டப்பட்டன. அவர் 1913 ஆம் ஆண்டில் பழைய நகரமான பிரிஸ்பேனில் நகர பொறியாளரின் கட்டிடக்கலை உதவியாளராக சேர்ந்தார், மேலும் பெரிய பிரிஸ்பேன் நகர சபை உருவாக்கப்பட்ட பின்னர் நகர கட்டிடக் கலைஞராக நியமிக்கப்பட்டார். ஹரோல்ட் ஆஸ்டன் எர்வுட் (1884-1947) ஃபாஸ்டரின் நீண்டகால உதவியாளராகவும், வாரிசாகவும் இருந்தார், 1914 முதல் பழைய நகரமான பிரிஸ்பேனில் ஃபாஸ்டருடன் ஒரு கட்டிடக் கலைஞராகவும், பின்னர் 1925 க்குப் பிறகு பெரிய பிரிஸ்பேன் நகர சபையிலும், 1932 இல் ஃபாஸ்டர் இறக்கும் வரை பணியாற்றினார். எவ்வாறாயினும், நகர கட்டிடக் கலைஞராக நியமிக்க எர்வுட் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது, ஆகஸ்ட் 1932 இல் காத்திருந்தார். பி. சி. சி இறுதியாக 1933 ஏப்ரல் 30 அன்று தலைமை கட்டிடக்கலை உதவியாளராக இருந்து தலைமை கட்டிடக் கலைஞராக தனது பதவியை மாற்றியது. ரேபர்ன் ஜேம்சன் (1880-1950) 1926 முதல் 1929 வரை உதவி கட்டிடக் கலைஞராகப் பணியாற்றினார். தென்னாப்பிரிக்காவில் பிறந்த ஜேம்சன் முன்பு 1918 முதல் 1920 வரை சி. இ. எல் மற்றும் 1921 முதல் 1922 வரை பிரிஸ்பேன் நகரத்தால் வரைவாளராக பணியமர்த்தப்பட்டார். கட்டிடக் கலைஞர்கள் பதிவுச் சட்டம் 1929 இயற்றப்பட்ட ஜூன் 14,1929 முதல் மூவரும் பதிவுசெய்யப்பட்ட கட்டிடக் கலைஞர்களாக நியமிக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. அருகிலுள்ள அல்லது குடியிருப்பு பகுதிகளில் உள்ள துணை மின் நிலைய கட்டிடங்கள் ஃபாஸ்டரால் குடியிருப்பு பகுதிகளுடன் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டன, அவரது வாரிசான எர்வுட் பயன்படுத்திய ஒத்த வடிவமைப்புகளுடன். ஃபாஸ்டர் மற்றும் எர்வுட் செங்கல் கட்டிட துணை மின் நிலையங்களின் விவரங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. மேலே உள்ள அட்டவணையில் உள்ள போருக்கிடையேயான கால செங்கல் துணை மின் நிலைய கட்டிடங்களில் பாதி இனி இல்லை, சில பாரம்பரியமாக பட்டியலிடப்பட்ட புதிய துணை மின் நிலையங்களால் மாற்றப்பட்டுள்ளன. இந்த துணை மின் நிலையங்கள் புதிய பண்ணை பவர்ஹவுஸிலிருந்து சப்ளை எடுக்க கட்டப்பட்டன, மேலும் பிசிசி புதிய டென்னிசன் பவர்ஹவுஸைக் கட்டியபோது, 11 கே. வி துணை மின் நிலையங்கள் அவற்றின் முக்கியத்துவத்தை இழந்தன, புதிய டென்னிசன் 33 கே. வி நெட்வொர்க் மற்றும் மண்டல துணை மின் நிலையங்கள் அவற்றின் பங்கை எடுத்துக் கொண்டன. பிசிசி மின்னழுத்த வீழ்ச்சி சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தது, ஆரம்பத்தில் அவர்கள் நெட்வொர்க்கின் விளிம்பில் குழாய் மாற்றிகளுடன் 11 கே. வி ஊட்டி கட்டுப்பாட்டாளர்களை நிறுவியபோது, டூவோங் துணை மின் நிலையம் உட்பட, புதிய 33 கே. வி நெட்வொர்க்கால் இந்த சிக்கலைத் தீர்க்க முடிந்தது. எர்வுட் கெட்ரான், ஹாமில்டன், டூவோங் மற்றும் ஹாலண்ட் பார்க் துணை நிலையங்களை வடிவமைத்தார், அவை இனி இல்லை. அவரது மீதமுள்ள எடுத்துக்காட்டுகள் நுண்டா மற்றும் நியூ மார்க்கெட் துணை நிலையங்கள் ஆகும், மேலும் அசல் செங்கல் கட்டிடங்கள் இரண்டும் எஞ்சியிருந்தாலும், இரண்டு தளங்களும் விரிவுபடுத்தப்பட்டு 33 கே. வி/11 கே. வி மண்டல துணை நிலையங்களாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கெட்ரான் துணை மின் நிலைய தளம் இன்னும் 33 கே. வி மண்டல துணை மின் நிலையமாக பயன்பாட்டில் உள்ளது, ஆனால் எர்வுட்ஸின் அசல் கட்டிடம், கி. பி. 1933 இல் கட்டப்பட்டது, புதிய பண்ணை மின் நிலையத்திலிருந்து நிலத்தடி 11 கே. வி விநியோகத்தை எடுக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டது. சோமர்செட் அணைக்கு பி. சி. சி. யின் 33 கே. வி டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் தோன்றிய இடமாகவும் கெட்ரான் துணை நிலையம் இருந்தது, இது துணை மின் நிலையத்தின் அதே நேரத்தில் அந்த இடத்தில் கட்டப்பட்டது. 1950 ஆம் ஆண்டில் எடுக்கப்பட்ட தளத்தின் புகைப்படம், புதிய மூடப்பட்ட 33 கே. வி கட்டிடம் மற்றும் பழைய 11 கே. வி கட்டிடத்துடன் அருகருகே உள்ளது (பிரிஸ்பேன் நகர சபை). இதேபோல், 1953 ஆம் ஆண்டில் (பிரிஸ்பேன் சிட்டி கவுன்சில்) எடுக்கப்பட்ட அழகான அசல் ஹாலண்ட் பார்க் சப்ஸ்டேஷனின் மற்றொரு புகைப்படம் உள்ளது, கூர்பரூவின் மெயின் அவென்யூவில் அமைந்துள்ள பழைய கூர்பரூ ஸ்ட்ரீட் லைட்டிங் சப்ஸ்டேஷன், மே 1930 இல் புதிய 'சீரிஸ்' அமைப்பு தெரு விளக்குகளுக்காக கட்டப்பட்டது. ஏற்கனவே மூன்று 5 கிலோவாட் தெரு விளக்கு துணை மின் நிலைய கட்டிடங்கள் இருந்தபோதிலும், கூர்பரூ துணை மின் நிலையம் (எண். 10) முதல் பிசிசி 11 கேவி பொது விளக்கு துணை மின் நிலைய கட்டிடமாகும், மேலும் 1940 வாக்கில், அத்தகைய மூன்று கட்டிடங்கள் இருந்தன. கூர்பாரூ துணை மின் நிலையம் பழைய வூலூங்கப்பா (எண் 9) துணை மின் நிலையத்திலிருந்து 11 கிலோவாட் மின்சாரத்துடன் நிரப்பப்பட்டது, பின்னர் அது 5 கிலோவாட் மின்சாரமாக மாற்றப்பட்டது. 'தொடர்' அமைப்பு 1965 ஆம் ஆண்டில் 'இணையான' தெரு விளக்கு அமைப்பால் மாற்றப்பட்டது, கடைசியாக 'தொடர்' அமைப்பு 1977 ஆம் ஆண்டில் நீக்கப்பட்டது, கூர்பரூ துணை நிலையம் (எண். 10) பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. துணை மின் நிலையத்திற்கான திட்டங்கள் ரேபர்ன் ஜேம்சன் (ஃபாஸ்டரை விட) கையெழுத்திட்டன, அதனால்தான், மற்ற துணை மின் நிலையங்களைப் போலல்லாமல், இது 200 மிமீ கான்கிரீட் தொகுதிகளால் ஆனது, இது இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முந்தைய பிரிஸ்பேன் துணை மின் நிலையம் மட்டுமே அத்தகைய பொருட்களால் கட்டப்பட்டது. இந்த தளம் இன்னும் பிரிஸ்பேன் நகர சபைக்கு சொந்தமானது, மேலும் பழைய கிளீவ்லேண்ட் சாலையில் இருந்து 2011 இல் கிழக்கு பேருந்து பாதை கட்டுமானத்துடன் மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது, இதன் விளைவாக துணை மின் நிலையம் மற்றும் பழைய கிளீவ்லேண்ட் சாலைக்கு இடையிலான வீடுகள் இடிக்கப்பட்டன, இது மிகவும் தெளிவான காட்சிகளைக் கொடுக்கிறது அந்த சாலையில் இருந்து கட்டிடம், அதே போல் மெயின் அவென்யூ. கிழக்கு பேருந்து வழித்தடத்திற்கான பவுல்ஸ் கிளப் இடிக்கப்பட்டதன் விளைவாக, அந்த இடத்தைச் சுற்றி மிகவும் தெளிவான இடத்துடன் கட்டிடம் மிகவும் பிரபலமடைந்தது. போருக்கிடையேயான பிசிசி 11 கேவி துணை மின் நிலைய கட்டிடங்கள் "அதன் அழகிய வடிவமைப்பின் காரணமாக ஒரு மைல்கல் தரத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது அந்தக் காலத்தின் நகர கட்டிடக் கலைஞர் ஏ. எச். ஃபாஸ்டர், சமகால உள்நாட்டு கட்டிடக்கலையை வரைந்து குடியிருப்பு பகுதிகளில் மின் விநியோகத் துறையின் துணை மின் நிலையங்களின் காட்சி தாக்கத்தை மட்டுப்படுத்த முடிவு செய்ததன் விளைவாகும். சிறிய தொழில்துறை கட்டிடம் 1920 களின் பிற்பகுதியிலும் 1930 களிலும் பி. சி. சி அதன் மின்மயமாக்கல் இயக்கத்துடன் தொடர்புடைய கவுரவத்தை பிரதிபலிக்கிறது "இரண்டாம் உலகப் போரினால் கொண்டுவரப்பட்ட மாறுபட்ட முன்னுரிமைகள் ஏற்கனவே திறம்பட 1938 இல் கட்டப்பட்ட நியூ மார்க்கெட் சப்ஸ்டேஷன் அதன் வகையின் கடைசி என்று அர்த்தப்படுத்தியிருந்தாலும், ஒரு புதிய கவுன்சில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டபோது எர்வுட் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்ட 1940 முதல் இந்த பாணியிலான துணை மின் நிலையம் நிறுத்தப்பட்டது. அடுத்த நகர கட்டிடக் கலைஞரான ஃபிராங்க் கோஸ்டெல்லோ, புதிதாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரிஸ்பேன் நகர சபையின் விருப்பத்திற்கு ஏற்ப மிகவும் வித்தியாசமான பாணியிலான துணை மின் நிலைய கட்டிட வடிவமைப்பைக் கொண்டு வருவார், ஜான் பீல்ஸ் சாண்ட்லர் மேயராகவும், அவரது குடிமக்கள் நகராட்சி அமைப்பு இணைக்கப்பட்ட கவுன்சிலர்களுடனும். ஜூலை 16,1940 அன்று, கவுன்சிலின் 5 நிர்வாக அதிகாரிகள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, அவர்களில் ஒருவர் எர்வுட், 26 ஆண்டுகால சேவைக்குப் பிறகு. எர்வுட் கூறியதாக கூறப்படுகிறதுஃ "போர்க்காலத்தில் எதுவும் சாத்தியம், ஆனால் இது நெட்வொர்க்குகளை நிறுவுவதில் எனக்கு ஒரு முழுமையான ஆச்சரியமாக இருந்தது பிராந்திய நெட்வொர்க்குகள் 1938 ஜனவரி 17 அன்று, எஸ். இ. சி. கியூ நிறுவப்பட்டது, மேலும் தென்கிழக்கு குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள மற்ற அனைத்து மின்சார நிறுவனங்களும் ஒரே நிறுவனத்தில் உள்வாங்கப்படுவதை தீவிரமாக உறுதி செய்வதன் மூலம் சி. இ. எல்-ஐ வலுப்படுத்தத் தொடங்கியது. 1940 வாக்கில், இப்ஸ்விச், சவுத்போர்ட், நம்பூர், கூலங்கட்டா, ஜிம்பி, ரெட்க்ளிஃப், பூனா, பியூடெஸர்ட் மற்றும் ஹைஃபீல்ட்ஸ் மற்றும் வடக்கு நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள ட்வீட் ஷைர் ஆகிய இடங்களில் உற்பத்தி மற்றும் விநியோக சொத்துக்களை சிஇஎல் கையகப்படுத்தியது. இது தென்கிழக்கு குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள இரண்டு மின்சார வழங்குநர்கள் பிசிசி மற்றும் சிஇஎல் என்ற சூழ்நிலையை உருவாக்கியது. இந்த இரண்டு அமைப்புகளும் 1940 ஆம் ஆண்டில் போர்க்கால தற்செயலாக இணைக்கப்பட்டன. 1938 ஆம் ஆண்டில் டவுன்ஸ்வில்லில் இருந்து ஸ்டூவர்ட் வரையிலும், டால்பி முதல் ஜான்டோவே வரையிலும், கெய்ர்ன்ஸ் முதல் மாஸ்மேன் வரையிலும் கில்காய்க்கு டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகளை அமைக்கும் பணியை எஸ். இ. சி. கியூ தொடங்கியது, மேலும் மரூச்சி ஷைர் கவுன்சிலை மரூச்சிடோரை சி. இ. எல் வடக்கு கடற்கரை 33 கே. வி பாதையுடன் இணைக்க ஊக்குவித்தது, பின்னர் கபூல்சர், உட்ஃபோர்ட், மாலேனி மற்றும் மேப்பிள்டன் வழியாக நம்பூருக்கு கட்டுமானத்தில் உள்ளது. கூமேரி 1940 இல் முர்கானுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் வடக்கு கடற்கரை டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் 1943 இல் ஜிம்பியை அடைந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பொருட்களின் பற்றாக்குறை இருந்தபோதிலும், 1945 வாக்கில் குயின்ஸ்லாந்தில் கட்டப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகளின் நீளம் 88 சதவீதம் அதிகரித்து 771 கிமீ ஆக இருந்தது, இது கிட்டத்தட்ட 48,000 வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கியது. இந்தக் காலகட்டத்தில் 1939 ஆம் ஆண்டில் யார்ராமனில் ஒரு தனியார் மின் நிலையம் நிறுவப்பட்டது, 1954 ஆம் ஆண்டு வரை அந்த நகரம் பரிமாற்ற நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டது, இது முன்னோடி சகாப்தத்தின் கடைசி தனியார் மின் உற்பத்தியாளராக இருந்தது. 1946 ஆம் ஆண்டில், SECQ ஹோவர்ட் (மேரிபரோவுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு நிலக்கரி வயலில்), ராக்ஹாம்ப்டன் மற்றும் டவுன்ஸ்வில்லில் மூன்று பிராந்திய மின் நிலையங்களை கட்டுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது, அந்த இடங்களை மையமாகக் கொண்ட பிராந்திய நெட்வொர்க்குகளை வழங்குவதற்காக. மின் நிலையங்கள் முறையே 1951,1952 மற்றும் 1953 ஆம் ஆண்டுகளில் திறக்கப்பட்டன. நானாங்கோ 1948 இல் கிங்கராயுடன் இணைக்கப்பட்டது, இரண்டுமே ஹோவர்ட் மின் நிலையத்தால் 1951 இல் திறக்கப்பட்டபோது வழங்கப்பட்டன. டூவூம்பாவிலிருந்து டார்லிங் டவுன்ஸ் பகுதியின் ஒன்றோடொன்று இணைப்பு 1946 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, அந்த ஆண்டு ஸ்டான்தோர்ப் மற்றும் கில்லர்னி இணைக்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு பிட்ஸ்வொர்த் மற்றும் மில்மெரான், 1948 இல் ஆக்லாண்ட் மற்றும் 1949 இல் கூம்பங்கி, 1950 ஆம் ஆண்டில் சிஇஎல் நெட்வொர்க்கிலிருந்து போஸ்ட்மேன்ஸ் ரிட்ஜ் (டூவூம்பாவுக்கு அருகில்) முதல் 110 கேவி பாதை கட்டுமானத்துடன் டார்லிங் டவுன்ஸ் பகுதிக்கு விநியோகம் அதிகரிக்கப்பட்டது. 1953 ஆம் ஆண்டில், SECQ பிராந்தியமயமாக்கப்பட்டது, தெற்கு மின்சார ஆணையம் (SEA) உடனடியாக CEL ஐ கையகப்படுத்தி, குயின்ஸ்லாந்தின் முதல் உச்ச சுமை மின் நிலையங்களை நிறுவியது, இவை இரண்டும் 10 மெகாவாட் அலகுகள், அபெர்மெய்ன் (இப்ஸ்விச்சின் வடக்கே ஒரு நிலக்கரி வயலில்) மற்றும் டென்னிசன் மின் நிலையத்தின் தளத்தில், பின்னர் பிரிஸ்பேன் நகர சபையால் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. அடுத்த ஆண்டு திறக்கப்பட்ட புலிம்பா பி என்ற புதிய மின் நிலையத்தையும் சி. இ. எல் உருவாக்கி வந்தது, மேலும் இது 1955 இல் திறக்கப்பட்ட டென்னிசன் நிலையத்துடன் இணைந்து போருக்குப் பிந்தைய மின் பற்றாக்குறையை கணிசமாக குறைத்தது, இது அடிக்கடி பழுப்பு நிறமாக மாறியது, தொழில்துறைகளால் சுமை குறைப்பு மற்றும் அந்த சூழ்நிலையைத் தணிக்க அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வேலை நேரம். மாநிலத்தின் தொலைதூர வடக்கில், கெய்ர்ன்ஸ் பிராந்தியத்தில் மின்சார உற்பத்தி திறனை விரிவுபடுத்துவது நீர்மின் திட்டங்களால் பொருளாதார ரீதியாக அடையப்பட வேண்டும் என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் கெய்ர்ன்ஸுக்கு நிலக்கரியை அனுப்புவதற்கான செலவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. கரேயா நீர் மின் நிலையம் 1957 இல் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் பரோன் கார்ஜ் மின் நிலையம் 1963 இல் கணிசமாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. மவுண்ட் ஈஸாவில், மைக்கா க்ரீக் மின் நிலையத்தின் முதல் கட்டம் 1960 இல் தொடங்கப்பட்டது, உருக்கியில் இருந்து டவுன்ஸ்வில்லுக்கு உலோக இங்காட்டுகளை இழுக்க பயன்படுத்தப்படும் வேகன்களில் நிலக்கரி ஒரு 'பின் சுமையாக' அங்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது, இல்லையெனில் அது திரும்பும் பயணத்தில் காலியாக இருக்கும். 2000 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிலையம் எரிவாயுவாக மாற்றப்படும் வரை இது தொடர்ந்தது. இந்த கட்டத்தில் 1,000 க்கும் அதிகமான மக்கள் தொகை கொண்ட பெரும்பாலான நகரங்களில் மின்சார விநியோகம் இருந்தது, மேலும் சிறிய மற்றும் தொலைதூர சமூகங்களின் தேவைகளை அங்கீகரிக்கும் வகையில், குயின்ஸ்லாந்து அரசாங்கம் 'உள்ளூர் பவர்ஹவுஸ் திட்டத்தை' அறிமுகப்படுத்தியது, இதன் மூலம் 250 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட நகரங்களுக்கு உள்ளூர் மின்சார விநியோக செலவில் 67 சதவீதத்தை மானியமாக வழங்கும். 1953இல் ஜெரிகோவும் 1954இல் மோர்வென், டம்போ, பொலோன், யூலெபா, பரலாபா, கேபெல்லா, கில்கிவன் மற்றும் டெக்சாஸ் ஆகிய இடங்களிலும் பவர்ஹவுஸ்கள் திறக்கப்பட்டன. 1955 இல் இஞ்சூன், வியான்ட்ரா, நார்மண்டன் மற்றும் குக்டவுனின் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டன, 1956 இல் வாண்டோன் திறக்கப்பட்டது மற்றும் 1957 இல் பௌலியா மற்றும் யெலார்பனில் திறக்கப்பட்டது, இந்த திட்டத்தின் கீழ் வழங்கப்பட்ட கடைசி நகரம் 1959 இல் ஜுண்டா ஆகும். 1953 இல் பிரிபி தீவு, எமு பார்க் மற்றும் யெப்பூன், அடுத்த ஆண்டு மோன்டோ மற்றும் கிரு, 1955 இல் மவுண்ட் லார்காம் மற்றும் காந்த தீவு, 1956 இல் சார்ட்டர்ஸ் டவர்ஸ் மற்றும் கார்ட்வெல் மற்றும் 1957 இல் மிரியம் வேல், மோஸ்மேன் மற்றும் போர்ட் டக்ளஸ் ஆகியவை இணைக்கப்பட்டன. 1958 ஆம் ஆண்டில் கெய்ர்ன்ஸ் குயின்ஸ்லாந்தின் முதல் 132 கே. வி இன்டர்கனெக்டர் மூலம் டவுன்ஸ்வில்லுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் டிசி சக்தியின் கடைசி பயன்பாடு டூவூம்பாவில் ஏசி ஆக மாற்றப்பட்டது. முர்வில்லம்பா மின் நிலையம் 1960 இல் மூடப்பட்டது, ட்வீட் ஷையரின் மின்சாரம் அந்த நேரத்தில் இருந்து குயின்ஸ்லாந்திலிருந்து வருகிறது. 1961 ஆம் ஆண்டில் ரோமா மின் நிலையம் எரிவாயுவாக மாற்றப்பட்டது, இது குயின்ஸ்லாந்தில் இந்த எரிபொருளின் முதல் குறிப்பிடத்தக்க பயன்பாடாகும். உள்ளூர் பவர்ஹவுஸ் திட்டம் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகளின் சிக்கல்களைக் காட்டியது, ஏனெனில் தேவை பெரும்பாலும் திறக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே திறனை விட அதிகமாக இருந்தது, சில சந்தர்ப்பங்களில் உற்பத்தி திறன் இரட்டிப்பாகவோ அல்லது மூன்று மடங்காகவோ இருக்க வேண்டும். ஒன்றோடொன்று நீண்ட கால தீர்வாக இருந்தது, மேலும் அரமாக் பார்கால்டைனுடன் இணைக்கப்பட்டது, ஆகதெல்லா சார்ல்வில்லுடன் இணைக்கப்பட்டது, இரண்டுமே 1961 இல் எதிர்காலத்தை அறிவித்தன. 1963 ஆம் ஆண்டில் மெக்கே மற்றும் டவுன்ஸ்வில்லே இடையே ஒரு மாநிலம் தழுவிய நெட்வொர்க் திறக்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு வடக்கு கடற்கரையை நிறுவியது-ஹோவர்ட் இன்டர்கனெக்டர் மோஸ்மேனிலிருந்து முர்வல்லிம்பா வரை ~ 1800 கிமீ நீளம் கொண்ட வடக்கு-தெற்கு நெட்வொர்க்கை உருவாக்கியது. மேற்கத்திய விரிவாக்கம் பின்னர் தொடங்கியது, வின்டன் 1968 இல் ஹுகேண்டனுடன் இணைக்கப்பட்டது. 1960 களில் இருந்து மாநிலத்தின் மின்சாரத் தேவையின் வளர்ச்சியில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணி சுரங்கத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சியாகும், மேலும் 1965 இல் கால்லைட் மின் நிலையம், 1967 இல் ஸ்வான் பேங்க் மின் நிலையம் மற்றும் 1968 இல் காலின்ஸ்வில்லே மின் நிலையம் உள்ளிட்ட தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக நிலக்கரி வயல்களில் மின் நிலையங்கள் கட்டப்பட்டன. குயின்ஸ்லாந்தின் முதல் எரிவாயு விசையாழி உச்ச விநியோக மின் நிலையங்கள் 1969 ஆம் ஆண்டில் டுவூம்பா (56 மெகாவாட்) மற்றும் ஸ்வான் பேங்க் (28 மெகாவாட்) அருகே மிடில் ரிட்ஜில் கட்டப்பட்டன, 1975 ஆம் ஆண்டில் மெக்கேயில் 32 மெகாவாட் ஆலையுடன் இணைக்கப்பட்டது. இந்த புதிய திறன் புதிய பண்ணை மின் நிலையம் மற்றும் அபெர்மெய்ன் மற்றும் டென்னிசன் சிகர நிலையங்களை 1971 இல் பணிநீக்கம் செய்ய உதவியது. 1975 ஆம் ஆண்டில் குயின்ஸ்லாந்தின் முதல் 275 கே. வி டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் கால்லைட் நிலையத்திலிருந்து பிரிஸ்பேன் வரை திறக்கப்பட்டது, அதே ஆண்டு மின்சாரம் மின்சாரம் இல்லாத கடைசி குடியேற்றங்களில் ஒன்றான கராரா மற்றும் அதன் 33 வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைக்கப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு கிளாட்ஸ்டோன் மின் நிலையத்தின் முதல் அலகு தொடங்கப்பட்டது, மேலும் இந்த அடிப்படை சுமை நிலையம் மாநிலத்தில் திறன் அடிப்படையில் மிகப்பெரியதாக உள்ளது. இது 1980க்குள் ஹோவர்ட், ராக்ஹாம்ப்டன் மற்றும் டௌன்ஸ்வில்லே மின் நிலையங்களை பணிநீக்கம் செய்ய உதவியது. 1984 ஆம் ஆண்டில் டாரோங்கில் மற்றொரு அடிப்படை சுமை நிலையம் தொடங்கப்பட்டது, அந்த ஆண்டு விவன்ஹோ பம்ப் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு நீர்-மின்சார நிலையம் பிரிஸ்பேன் அருகே ஒரு புதிய நீர் வழங்கல் அணையை நிறுவுவதோடு திறக்கப்பட்டது. இந்த கூடுதல் திறன் 1986 இல் புலிம்பா மின் நிலையத்தை பணிநீக்கம் செய்ய உதவியது. நெட்வொர்க் டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகள் 1985 இல் பார்கால்டின் மற்றும் லாங்க்ரீச், 1986 இல் ரோமா (டாரோங் மின் நிலையத்திலிருந்து), 1987 இல் செயின்ட் ஜார்ஜ், சார்ல்வில்லே மற்றும் குயில்பி மற்றும் 1988 இல் குன்னமுல்லா ஆகிய இடங்களை அடைந்தன. வரலாற்றின் வட்டத்தை நிறைவு செய்வது போல, 1988 ஆம் ஆண்டில் தர்கோமிண்டாவுக்கு 22 கே. வி டிரான்ஸ்மிஷன் லைனும் தொடங்கப்பட்டது, இது பிரிஸ்பேனுக்கு வெளியே எங்கும் குயின்ஸ்லாந்தில் பொது நோக்கங்களுக்காக மின்சாரம் வழங்குவதில் மிக நீண்ட கால வழங்குநராக இருப்பதற்கான சாதனையை தொடர்ந்து பெறுவதை உறுதி செய்கிறது. 24 பிப்ரவரி 1941 அன்று, சிட்னியைச் சேர்ந்த 38 வயதான கட்டிடக் கலைஞர் ஃபிராங்க் ஜி. காஸ்டெல்லோ புதிய நகர கட்டிடக் கலைஞராக நியமிக்கப்பட்டார். காஸ்டெல்லோ முற்றிலும் மாறுபட்ட பாணியிலான துணை மின் நிலையக் கட்டிடத்தைக் கொண்டிருந்தார், இது அவரது முன்னோடிகளை விட மிகவும் வித்தியாசமான ஒரு பயன்பாட்டு கட்டிடத்தை உருவாக்கியது. அவர் கட்டிய துணை மின் நிலையங்களில் ஒன்று டட்லி தெரு, ஆன்னர்லியில் இருந்தது (புகைப்படம் ஆன்னர்லி துணை மின் நிலையம், பிப்ரவரி 8,1952 இல் எடுக்கப்பட்டது). மற்றொன்று மூரூக்கா (முன்பு ஸ்டீபன்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது) துணை நிலையத்தின் மேம்படுத்தல், 1949 இல் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படத்துடன், பிரிஸ்பேன் சிட்டி கவுன்சில் காஸ்டெல்லோ, பின்னர் டவுன் பிளானர் ஆர். ஏ. மெக்கின்ஸ் கவுன்சிலை விட்டு வெளியேறியபோது ஒட்டுமொத்த டவுன் பிளானிங் மற்றும் கட்டிடத் துறை மேலாளராக ஆனார். 1952 இல் சாண்ட்லர் நிர்வாகம் முடிவடைந்தவுடன், காஸ்டெல்லோவும் அவரது துணை உட்பட ஏழு நிர்வாக அதிகாரிகளும் (சி. ஏ.) பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர். ஹாமில்டன் ஜூலை 7,1952 அன்று. காஸ்டெல்லோ பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்ட உடனேயே ஒரு தனியார் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தார். நகர திட்டமிடல் மற்றும் கட்டிடத் துறை மேலாளர் பாத்திரத்தில் கோஸ்டெல்லோவின் வாரிசான திரு. எல். யு. சி. க்குப் பிறகு, நகர கட்டிடக் கலைஞராக செயல்பட ஒரு பொறியாளர் அழைக்கப்பட்டபோது சர்ச்சை ஏற்பட்டது. கெம்ப்ஸ்டர் 1954 இல் வெளியேறினார் (பழைய சாண்ட்கேட் டவுன் கவுன்சிலின் முன்னாள் டவுன் கிளார்க்காக, பிரிஸ்பேன் சிட்டி கவுன்சிலில் இன்னும் பணிபுரியும் முன்னாள் டவுன் கிளார்க்குகளில் கெம்ப்ஸ்டர் கடைசியாக இருந்தார்). இந்தப் பிரிவின் தூய்மைப்படுத்தல் அப்போதைய முன்மொழியப்பட்ட நகரத் திட்டத்தில் பணிபுரிந்த பெரும்பாலான ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்தது, இதில் மீதமுள்ள பல தகுதி வாய்ந்த கட்டிடக் கலைஞர்களும் அடங்குவர், கடைசியாக எஞ்சியிருந்த மூத்த கட்டிடக் கலைஞர் 1953 இல் புறப்பட்டார். விநியோகஸ்தராக பிரிஸ்பேன் நகர சபை புதிய பண்ணை பவர்ஹவுஸ் பிரிஸ்பேன் நகர சபைக்கு 1963 இல் தெற்கு மின்சார ஆணையத்திற்கு விற்கப்பட்டு பின்னர் 1971 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்படும் வரை சொந்தமானது. பிற உள்ளூர் அதிகாரிகள் ஆரம்பத்தில், பல உள்ளூர் அதிகாரிகள் நிதி திரட்டி, தங்களால் முடிந்தவரை தங்கள் சொந்த பகுதிகளுக்கு விநியோகத்தை வழங்கினர். தொலைதூர மேற்கு தர்கோமிண்டாவில், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், குடிமைத் தந்தைகள் உலகின் முதல் இயற்கை எரிவாயு மூலம் இயங்கும் உற்பத்தி நிலையத்தை அமைத்தனர். ஆர்ட்டீசியன் நீர் துளைகளின் அழுத்தத்திலிருந்து விளக்குகளுக்கான மின்சாரமும் உருவாக்கப்பட்டது. தர்கோமிண்டாவில் உள்ள ஆழ்துளை நீரைப் பயன்படுத்துவது ஆஸ்திரேலியாவின் முதல் நீர்மின் திட்டம் என்று விவரிக்கப்பட்டு 1951 வரை இயக்கப்பட்டது. தர்கோமிண்டாவுக்குப் பிறகு, சார்ட்டர்ஸ் டவர்ஸ் 1897 ஆம் ஆண்டிலும், ராக்ஹாம்ப்டன் 1898 ஆம் ஆண்டிலும், டூவூம்பா 1905 ஆம் ஆண்டிலும், வார்விக் 1912 ஆம் ஆண்டிலும், அய்ர் 1914 ஆம் ஆண்டிலும் மின்சார விநியோகத்தைப் பெற்றன. இப்ஸ்விச் மாவட்டத்தில் உள்ள பல நிலக்கரி சுரங்கங்கள் 1900 களின் முற்பகுதியில் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்தன. பின்னர், டால்பியில், டார்லிங் டவுன்ஸ் மீது ஒரு பெரிய உறிஞ்சும் எரிவாயு இயந்திரம் நகரத்திற்கு வழங்குவதற்காக மையால் க்ரீக் மூலம் ஒரு மின் நிலையத்தில் நிறுவப்பட்டது. மற்ற உள்ளூர் அதிகாரிகள், ஒவ்வொன்றாக, பல்வேறு வகையான டீசல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி நிலையங்களை அமைத்தனர். தாராவில் உள்ள நிலையம் சொட்டு உயவூட்டத்துடன் கிடைமட்ட ஒற்றை சிலிண்டர் கனரக டீசல் எரிபொருள் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தியது. மற்றவர்கள் மிகவும் பழக்கமான வகைகளைப் பயன்படுத்தினர். ரோமாவில் உள்ள மின் நிலையம் முதலில் ரஸ்டன் & ஹார்ன்ஸ்பி மற்றும் பிளாக்ஸ்டோன் மற்றும் மிர்ர்லீஸ் 12 மற்றும் 16 சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தி அமைக்கப்பட்டது. தேவை அதிகரித்ததால், 707 ஜெட் என்ஜினில் இருந்து மாற்றியமைக்கப்பட்ட விசையாழி உச்ச சுமைக்கு கூடுதலாக நிறுவப்பட்டது. ரோமா எரிவாயு வயல்கள் உருவாக்கப்பட்டபோது, இந்த இயந்திரங்கள் அனைத்தும் இரட்டை எரிபொருளில் இயங்க மாற்றியமைக்கப்பட்டன. என்ஜின்களின் தேவைகளுக்கு எரிவாயு ஓட்டம் போதுமானதாக இருந்தபோது, அவை இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்கின, ஆனால் ஓட்டம் தடுமாறும்போது, அது அடிக்கடி செய்தது போல, என்ஜின்கள் தானாகவே எரியும் டீசல் வடிகட்டியாக மாறும். பிரிஸ்பேன், கோல்ட் கோஸ்ட் மற்றும் டூவூம்பா ஆகிய முக்கிய பெருநகரப் பகுதிகளில், தனியார் நிறுவனங்கள் விநியோகத்தை வழங்கின, இது 1950கள் வரை தொடர்ந்தது. ஆனால் மாநில அரசு பின்னர் ஒரு கையை எடுத்து, மாநிலத்தின் மின்சார விநியோகத்திற்கான பொறுப்பை தெற்கு, மத்திய மற்றும் வடக்கு ஆகிய மூன்று மின்சார விநியோக ஆணையங்களுக்கு இடையில் பிரித்தது. இவை அடிப்படையில் கிழக்கு கடற்கரையின் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளை உள்ளடக்கியது, மேற்கில் பல்வேறு உள்ளூர் கவுன்சில்களின் கைகளில் விநியோகத்தை விட்டுச் சென்றது. குயின்ஸ்லாந்தின் தெற்கு மின்சார ஆணையம் 1961 ஆம் ஆண்டில் தென்கிழக்கு குயின்ஸ்லாந்திற்கு ஒரு மின்சார ஆணையம் இருக்க வேண்டும் என்று குயின்ஸ்லாந்து அரசு முடிவு செய்தது. குயின்ஸ்லாந்தின் தெற்கு மின்சார ஆணையம் (SEAQ), பிரிஸ்பேன் மற்றும் கோல்ட் கோஸ்டை வழங்கிய சிட்டி எலக்ட்ரிக் லைட் நிறுவனத்தை மட்டுமல்லாமல், டூவூம்பா எலக்ட்ரிக் லைட் அண்ட் பவர் நிறுவனத்தையும் உள்வாங்கியது, இது கிரேட் டிவைடிங் ரேஞ்சிற்கு மேற்கே சில பகுதிகளையும் உள்ளடக்கியது. புதிய அதிகாரம் மின் முன்னேற்றத்தில் ஒரு பெரிய படியாக கருதப்பட்டது. அதன் ஸ்தாபனம் தென்கிழக்கு குயின்ஸ்லாந்தில் மின்சார விநியோகத்தை எதிர்காலத்தில் இணைப்பதற்கான வழியைத் தயாரித்தது. பிரிஸ்பேன் நகர சபையின் மின்சாரத் துறை பிரிஸ்பேன் நகர புறநகர் பகுதிக்கு தொடர்ந்து விநியோகித்தது, ஆனால் உள் நகர பகுதிக்கு அல்ல. இதன் பொருள் என்னவென்றால், நகர சபையின் நியூஃபார்ம் மின் நிலையம் தெற்கு மின்சார அதிகாரிகளின் விநியோகப் பகுதியில் இருந்தது மற்றும் தெற்கு மின்சார அதிகாரிகளின் ஸ்வான் பேங்க் மின் நிலையம் நகர சபையின் விநியோகப் பகுதியில் இருந்தது. 1976 ஆம் ஆண்டின் மின்சாரச் சட்டத்துடன் ஒரு புதிய உத்தரவு தொடங்கியது, இதன் கீழ் 1977 ஜூலை 1 முதல் மூன்று மின்சார ஆணையங்களுக்கு பதிலாக தொடர்ச்சியான பிராந்திய மின்சார வாரியங்கள் அமைக்கப்பட்டன. இந்த வாரியங்கள் குயின்ஸ்லாந்தின் மாநில மின்சார ஆணையத்தின் குடையின் கீழ் இருந்தன, இது 1938 ஆம் ஆண்டில் குயின்ஸ்லாந்தில் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கும் விநியோகிப்பதற்கும் குயின்ஸ்லாந்து அரசாங்கத்தின் ராயல் கமிஷன், 1936 இல் மாநிலத்தில் மின்சார விநியோகத்தை மறுஆய்வு செய்ய நடத்தப்பட்ட பின்னர் முக்கிய உற்பத்தி மற்றும் பரிமாற்ற பொறுப்புகளை ஏற்றது. இந்த முறை நிர்வாகக் குழு உறுப்பினர்களில் மாநில அரசு பிரதிநிதி உறுப்பினர்கள், உள்ளூர் கவுன்சிலர்கள் மற்றும் முக்கிய வணிகர்கள் அடங்குவர். இந்த புதிய அமைப்பின் கீழ், டூவூம்பாவுக்கு கிழக்கே உள்ள மலைத்தொடர்களில் இருந்து தெற்கு ஆஸ்திரேலிய எல்லை வரை மின்சார விநியோகத்திற்கான பொறுப்பு தென்மேற்கு குயின்ஸ்லாந்து மின்சார வாரியத்திற்கு (எஸ். டபிள்யூ. க்யூ. இ. பி) வழங்கப்பட்டது, மேலும் எட்டு தனித்தனி உள்ளூர் சபை மின் நிலையங்கள் வாரியத்தின் கட்டுப்பாட்டில் ஒப்படைக்கப்பட்டன. 1945 ஆம் ஆண்டில், தென்கிழக்கு குயின்ஸ்லாந்து மின்சார வாரியம் (SEQEB), பரந்த பே-பர்னெட் மின்சார வாரியம், மகர மின்சார வாரியம், மெக்கே மின்சார வாரியம், வடக்கு குயின்ஸ்லாந்து மின்சார வாரியம் (NQEB), தூர வடக்கு குயின்ஸ்லாந்து மின்சார வாரியம் ஆகியவை அந்தந்த பிராந்தியங்களில் மின்சாரத்தை விநியோகிக்க நிறுவப்பட்டன. இது தென்கிழக்கு குயின்ஸ்லாந்திற்கு வெளியே மின்சார விநியோகத்தை ஒருங்கிணைப்பதற்கான முதல் முயற்சியைக் குறித்தது. இந்த நேரத்தில் தொலைதூர சொத்துக்களை வழங்குவதற்கான முயற்சி ஒரு வித்தியாசமான விநியோக வழிமுறையின் முன்னோடிக்கு வழிவகுத்தது-ஒற்றை கம்பி பூமி திரும்பும் (எஸ். டபிள்யூ. இ. ஆர்) கோடுகள் பல ஆயிரக்கணக்கான மைல்களை எட்டியது மற்றும் பல நூற்றுக்கணக்கான வெளிப்புற சொத்துக்கள் நம்பகமான மின்சார விநியோகத்துடன் முதல் முறையாக அமைக்கப்பட்டன. குயின்ஸ்லாந்தில் அரசாங்கத் துறைகளின் மையமயமாக்கல் காரணமாக, எஸ். டபிள்யூ. க்யூ. இ. பி-க்கான தலைமையகம் டால்பியில் நிறுவப்பட்டது, அந்த பிராந்தியத்தின் பவர் ஹவுஸ், ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் வாடிக்கையாளர் பில்லிங் ஆகியவை உடனடியாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டன. சுற்றியுள்ள ஏழு கவுன்சில் பகுதிகளின் மின்சார வசதிகள் படிப்படியாக உறிஞ்சப்பட்டன, ஆனால் இவை ஒவ்வொன்றிலும் மீட்டர் வாசிப்பு மற்றும் வாடிக்கையாளர் பில்லிங் ஆகியவை உள்ளூர் செயல்பாடுகளாக சிறிது நேரம் தொடர்ந்தன. முன்பு SEAQ-க்குள் இருந்த எஸ். டபிள்யூ. க்யூ. இ. பி-ஆல் உள்ளடக்கப்பட்ட பகுதிக்கான வாடிக்கையாளர் பில்லிங் பிரிஸ்பேனை தளமாகக் கொண்ட எஸ். இ. க்யூ. இ. பி-ஆல் பணியக அடிப்படையில் நிர்வகிக்கப்பட்டது. நவீனமயமாக்கல் மற்றும் மறுசீரமைப்பு பரிமாற்றம் சிக்கல்கள் இல்லாமல் இருக்கவில்லைஃ வாரியத்தின் புதிய கணினிகளான டூவூம்பா, வார்விக் மற்றும் ஸ்டான்தோர்ப் ஆகியவற்றிற்கான வாடிக்கையாளர் பில்லிங் பரிமாற்றம் முற்றிலும் தோல்வியடைந்தபோது, வாரியம் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, ஒரு நிர்வாகியான பீட்டர் தோர்லி என்பவரை மாற்றியது, SEQEB இன் பொது மேலாளர் மற்றும் செயலாளர் தோர்ன்லியுடன் இணைந்து பிரச்சினையை தீர்க்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஒரு தீர்வு காணப்படுவதற்கு முன்பே பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்ட மெல்போர்ன் நகர சபையின் நிர்வாகியாக மாற தோர்ன்லி புறப்பட்டாலும், அவர் பிரச்சினையின் தனிப்பட்ட அம்சங்களில் பணியாற்ற குழுக்களை நிறுவினார், அவை முன்னேறிக் கொண்டிருந்தன. ஒரு புதிய வாரியம் நியமிக்கப்பட்டது, மேலும் சில ஊழியர்கள் மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, அணிகளின் வேலையை ஒன்றாக இழுக்க முடிந்தது மற்றும் கணக்குகளைத் தயாரிக்க முடிந்தது, இது பல ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக ஆடிட்டர் ஜெனரலின் ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்றது. இந்த நேரத்தில், குயின்ஸ்லாந்து மின்சார ஆணையத்தின் உற்பத்தி மற்றும் பரிமாற்றப் பகுதிகள் இரண்டு தனித்தனி அமைப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன, மேலும் உயர் மின்னழுத்த பரிமாற்றக் கோடுகள் மேற்கே சார்லவில்லே, குன்னமுல்லா, க்வில்பி, தர்கோமிண்டா மற்றும் அதற்கு அப்பால் கட்டப்பட்டன. சாம்பல் மலைத்தொடருக்கு அப்பால் உள்ள தொலைதூரப் பகுதிகளில், சில தனித்துவமான உற்பத்தி நிலையங்கள் ஏற்கனவே தொலைதூர வடக்கு பழங்குடி சமூகங்களில் செயல்படுவதைப் போலவே அமைக்கப்பட்டன. மாநிலத்தின் மின்சார விநியோகத்தின் மற்றொரு மறுசீரமைப்பு பல வாரியங்களை ஒழித்ததைக் கண்டது, SEQEB க்கு பதிலாக எனர்ஜெக்ஸ் மற்றும் மாநிலத்தின் பிற பகுதிகளுக்கு எர்கோன் அமைக்கப்பட்டது. இது தொழில்துறையின் முந்தைய பரவலாக்கப்பட்ட இயல்பிலிருந்து ஒரு பெரிய புறப்பாட்டைக் குறிக்கிறது, எர்கோனின் தலைமையகம் பிரிஸ்பேனுக்கு மாற்றப்பட்டது. டால்பியில் உள்ள முன்னாள் எஸ். டபிள்யூ. க்யூ. இ. பி தலைமையகம் படிப்படியாக மக்கள் தொகை குறைக்கப்பட்டது, இறுதியில் வெஸ்டர்ன் டவுன்ஸ் பிராந்திய கவுன்சிலால் வாங்கப்பட்டது. கவுன்சிலின் தலைமையகமாக இது புதுப்பிக்கப்பட்டு அக்டோபர் 2011 இல் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மின்சார உற்பத்தி விரிவாக்கம் மற்றும் பன்முகப்படுத்தல் 1970 களில் இருந்து குயின்ஸ்லாந்தின் மக்கள் தொகை ஆண்டுக்கு 2 சதவீதம் என்ற விகிதத்தில் வளர்ந்துள்ளது, மேலும் இந்த காலகட்டத்தில் மின்சாரத்திற்கான தேவை அதிகரித்ததை பூர்த்தி செய்வதற்காக கால்லைட் பி அடிப்படை சுமை நிலையம் (700 மெகாவாட்) 1988 இல் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் ஸ்டான்வெல் மின் நிலையம் (1448 மெகாவாட்) 1993 இல் தொடங்கப்பட்டது. ஏர் கண்டிஷனிங்கின் வளர்ந்து வரும் பயன்பாடு உச்ச தேவை உற்பத்தி திறனுக்கான தேவையை அதிகரித்தது, மேலும் எரிவாயு விசையாழிகள் 1995 இல் பார்கால்டைனிலும், அடுத்த ஆண்டு பல்லேராவிலும் (மவுண்ட் ஈஸாவுக்கு அருகில்), மவுண்ட் ஸ்டூவர்ட் (டவுன்ஸ்வில்லுக்கு அருகில்) மற்றும் கேனிங்டன் (மவுண்ட் ஈஸாவுக்கு அருகில்) 1998 இல் மற்றும் ரோமா 1999 இல், அதே ஆண்டு கூம்பூலூம்பா ஹைட்ரோ-எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டேஷன் (கெய்ர்ன்ஸுக்கு மேற்கே) தொடங்கப்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், தேசிய மின்சார சந்தையை (என். இ. எம்) செயல்படுத்துவதற்கான தயாரிப்பில் மின்சாரத் துறை மறுசீரமைக்கப்பட்டது. குயின்ஸ்லாந்து 14 பிப்ரவரி 2001 அன்று முக்கிய நியூ சவுத் வேல்ஸ் பரிமாற்ற அமைப்பு மூலம் தேசிய மின்தொகுப்புடன் இணைக்கப்பட்டது, இது 1380 மெகாவாட் வரை ஏற்றுமதி செய்ய அல்லது 880 மெகாவாட் வரை மின்சாரத்தை இறக்குமதி செய்ய உதவியது. விநியோகத்தின் பன்முகத்தன்மை 2000-தற்போது ஆஸ்திரேலியாவில் என். இ. எம் உருவாக்கப்பட்டதிலிருந்து உற்பத்தித் திறனில் சுமார் 75 சதவீதம் வளர்ச்சி குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ளது, பாரம்பரிய மற்றும் சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்ட எரிசக்தி ஆதாரங்களிலிருந்து. மாநிலத்தில் உள்ள மின் நிலையங்களின் பெயர்ப்பலகை திறன் இந்த காலகட்டத்தில் ~ 8,400 மெகாவாட்டிலிருந்து ~ 14,750 மெகாவாட்டாக உயர்ந்துள்ளது, இது 58 சதவீதம் அதிகரிப்பாகும். 2000 ஆம் ஆண்டில் பொருத்தமாக பெயரிடப்பட்ட விண்டி ஹில்லில் மாநிலத்தின் முதல் குறிப்பிடத்தக்க காற்றாலை பண்ணை திறக்கப்பட்டது, மேலும் பாகாஸை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தும் பல சர்க்கரை ஆலைகள் NEM க்கு சப்ளையர்களாக மாறிவிட்டன, இதில் மெக்கே மற்றும் இன்விக்டாவுக்கு அருகிலுள்ள ரேஸ்கோர்ஸ் (48 மெகாவாட்) ஆலை (50 மெகாவாட்) மற்றும் டௌன்ஸ்வில்லுக்கு அருகிலுள்ள பயனியர் (69 மெகாவாட்) ஆலைகள் அடங்கும். தங்கள் சொந்த உற்பத்தி ஆலைகளைக் கொண்ட பல சுரங்கங்கள் இப்போது NEM ஐ வழங்குகின்றன, சில நிலக்கரி மடிப்பு வாயுவை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துகின்றன. நிலப்பரப்புகளிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் மீத்தேன் வாயுவும் மற்ற உயிரி எரிபொருள்களைப் போலவே ஒரு சிறிய திறனில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குயின்ஸ்லாந்தின் செயலில் உள்ள மின் நிலையங்கள் மற்றும் அவற்றின் எரிபொருள் ஆதாரங்களின் பட்டியல் இங்கே கிடைக்கிறது. கால்லைட் சி (2001), மில்மெரான் (2002), டாரோங் (2003) மற்றும் கோகன் க்ரீக் (2007) ஆகிய இடங்களில் புதிய நிலக்கரி எரியூட்டப்பட்ட அடிப்படை சுமை நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டுள்ளன. ஓக்கே (2000), ஸ்வான் பேங்க் (2002), யாபுலு (டவுன்ஸ்வில்லுக்கு அருகில், 2004), ப்ரைமர் (2006), டார்லிங் டவுன்ஸ் அண்ட் காண்டமைன் (2010) மற்றும் டயமண்டினா (2014) ஆகிய இடங்களில் எரிவாயு எரியூட்டப்பட்ட அடிப்படை சுமை நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கூடுதல் திறன் முறையே 2005 மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டுகளில் ஸ்வான் பேங்க் ஏ & டி மின் நிலையங்களை பணிநீக்கம் செய்ய உதவியது. இந்த காலகட்டத்தில் அதிகபட்ச சுமை திறனும் விரிவடைந்துள்ளது, மொத்தம் ஏழு வசதிகள் ~ 290 மெகாவாட் ஒருங்கிணைந்த திறனுடன் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் காண்க குயின்ஸ்லாந்தின் குயின்ஸ்லாந்தின் வரலாற்றில் ஆற்றல் பிரிஸ்பேனில் மின்சார விநியோகத்தின் வரலாறு மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மாநில நூலக சேகரிப்புகளில் மின்சாரத்தின் வரலாற்றை ஆராய்ச்சி செய்தல்-குயின்ஸ்லாந்தின் மாநில நூலகம், 2022 குயின்ஸ்லாந்திற்கு மின்சார ஒளியின் வருகை-குயின்ஸ்லாந்தின் மாநில நூலகம், 2017. எடிசன் லேனில் கண்கவர் பொழுதுபோக்குகள்-பகுதி 1 & பகுதி 2 பிரிஸ்பேன் மின்சார விநியோக நிறுவனம் மற்றும் சிட்டி எலக்ட்ரிக் லைட் நிறுவனத்தின் கடிதங்கள், குயின்ஸ்லாந்து ஆராய்ச்சி வெளிப்பாடுகளின் மாநில நூலகம்-குயின்ஸ்லாந்தை மின்மயமாக்குதல்ஃ சூரிய ஒளி மாநிலத்தில் நவீன இயந்திரங்கள், குயின்ஸ்லாந்தின் மாநில நூலகம் மாநில நூலக சேகரிப்புகளில் மின்சாரத்தின் வரலாற்றை ஆராய்ச்சி செய்தல், ஜான் ஆக்ஸ்லி நூலக வலைப்பதிவு குயின்ஸ்லாந்தின் குயின்ஸ்லாந்தின் பொருளாதார வரலாற்றின் குயின்ஸ்லாந்தின் வரலாற்றில் ஆற்றல்