Clayton Aniline Company
கிளேட்டன் அனிலின் கம்பெனி லிமிடெட் என்பது 1876 ஆம் ஆண்டில் மான்செஸ்டரின் கிளேட்டனில் சார்லஸ் ட்ரேஃபஸ் என்பவரால் நிறுவப்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் சாயப் பொருட்களின் உற்பத்தியாளராகும். சார்லஸ் ட்ரேஃபஸ் ஒரு பிரெஞ்சு புலம்பெயர்ந்த வேதியியலாளரும் தொழில்முனைவோரும் ஆவார், அவர் 29 மே 1876 அன்று கிளேட்டன் அனிலின் நிறுவனத்தை நிறுவினார். மான்செஸ்டர் மற்றும் ஆஷ்டன் கால்வாய் மற்றும் சாதம் தெரு (பின்னர் கிளிப்ஸ்டோன் தெரு என்று அழைக்கப்பட்டது) இடையே உள்ள கிளேட்டன், மான்செஸ்டரில் உள்ள ஒரு நிலத்தில் நிறுவனம் குத்தகைக்கு எடுத்தது. 40, 000 பவுண்டுகள் ஆரம்ப பங்கு மூலதனத்துடன் நிறுவனம் அனிலின் மற்றும் அனிலின் உப்பு உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. 1894 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புத்திசாலித்தனமான இளம் கரிம வேதியியலாளர் ஆர்தர் ஜார்ஜ் கிரீன் நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார். கிரீன் 1887 ஆம் ஆண்டில் டை ப்ரைமுலைனைக் கண்டுபிடித்தது, மேலும் அவரது வழிகாட்டுதலின் கீழ் நிறுவனம் அதன் சாயங்களின் வரம்பை விரைவாக விரிவுபடுத்தியது. கிரீன் 1901 இல் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறினார். 1897 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் தன்னார்வ கலைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் அதே பெயரில் 140,000 பவுண்டுகள் பங்கு மூலதனத்துடன் சீர்திருத்தப்பட்டது. மேக்ஸ் பேர்லேன் நிறுவனத்தின் தலைவராகவும், சார்லஸ் ட்ரேஃபஸ் நிர்வாக இயக்குநராகவும் நியமிக்கப்பட்டனர். 1900 ஜனவரி 31 அன்று தாமஸ் மஸ்க்ரேவ் என்ற இளம் தொழிலாளி இயந்திரங்களில் சிக்கி உடனடியாக கொல்லப்பட்டார். சைம் வைஸ்மேன் 1905 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பகுதி நேர ஆராய்ச்சி ஆலோசகராக நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார், 1908 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கல்வி வாழ்க்கையைத் தொடர வெளியேறினார். வெய்ஸ்மான் பின்னர் பாக்டீரியா நொதித்தல் குறித்த தனது பணியின் மூலம் புகழ் பெற்றார், மேலும் இஸ்ரேலின் முதல் ஜனாதிபதியாக ஆனார். 1911 மே 1 அன்று, பாசில் உள்ள ரசாயனத் தொழில்துறை சங்கம் (பின்னர் சிஐபிஏ என்று அழைக்கப்பட்டது), நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றியது, 1913 இல் சார்லஸ் ட்ரேஃபஸ் ராஜினாமா செய்தார். முதலாம் உலகப் போர் 1914 இல் ஜெர்மனியுடன் போர் வெடித்தது 1,500 டன் டிஎன்டி உற்பத்தி உட்பட நிறுவனத்திற்கு இலாபகரமான ஒப்பந்தங்களுக்கு வழிவகுத்தது. 1918 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய அசோ சாய ஆலை (கட்டிடம் 183) கட்டுமானம் உட்பட போரின் போது தள வசதிகள் கணிசமாக விரிவுபடுத்தப்பட்டன. சில்வர்டவுன் மற்றும் ஆஷ்டன்-அண்டர்-லைன் போன்ற பிற வெடிபொருட்கள் தொழிற்சாலைகளில் தொடர்ச்சியான விபத்துக்களைத் தொடர்ந்து ஆலையில் டிஎன்டி உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. சார்லஸ் ட்ரேஃபஸின் மருமகனான சில்வெய்ன் ட்ரேஃபஸ், ஹூலி ஹில் ரப்பர் மற்றும் கெமிக்கல் ஒர்க்ஸ் வெடித்தபோது ஆஷ்டன்-அண்டர்-லைன் பேரழிவில் இறந்தார். இவை மற்றும் பிற விபத்துக்கள் கட்டப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள தொழிற்சாலைகளில் வெடிபொருட்கள் உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்த அரசாங்கத்தைத் தூண்டின. 1916 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய ரயில் பாதையின் கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டது, இது ஆஷ்டன் புதிய சாலையின் குறுக்கே ஒரு பாலம் வழியாக தற்போதுள்ள ஸ்டூவர்ட் ஸ்ட்ரீட் பவர் ஸ்டேஷன் கிளை பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டது. 1918 செப்டம்பரில், பாசில் உள்ள ரசாயனத் தொழில்துறை சங்கம், சாண்டோஸ் கெமிக்கல் கம்பெனி லிமிடெட் மற்றும் ஜே. ஆர். கீகி எஸ்ஏ ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டணியில் இருந்து பாசில் சமூகம் உருவாக்கப்பட்டது. மூன்று நிறுவனங்களுக்கிடையேயான ஒப்பந்தம் ஆராய்ச்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப வளங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ள அனுமதித்தது, அதே நேரத்தில் ஒவ்வொரு நிறுவனமும் அதன் சொந்த சுயாட்சியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில், சாண்டோஸ் மற்றும் கீகி இருவரும் கிளேட்டன் அனிலின் நிறுவனத்தில் ஒரு நிதி வட்டியைப் பெற்றனர். 1919 முதல் 1939 வரை போருக்கிடையேயான காலகட்டத்தில் நிறுவனம் புதிய தொழிற்சாலைகள் மற்றும் தயாரிப்புகளில் தொடர்ந்து முதலீடு செய்தது. டைஸ்டஃப்ஸ் (இறக்குமதி ஒழுங்குமுறை) சட்டம் 1920 பிரிட்டிஷ் சாய உற்பத்தியாளர்களுக்கு மலிவான இறக்குமதிகளிலிருந்து மிகவும் தேவையான பாதுகாப்பை வழங்கியது மற்றும் கிளேட்டனில் உற்பத்தி செய்யப்படும் சாயங்கள் மற்றும் இடைநிலைகளின் வரம்பை அதிகரிக்க ஒரு உத்வேகத்தை வழங்கியது. 1930 ஆம் ஆண்டில், ஒரு கூடுதல் அசோ டைஸ் ஆலை (கட்டிடம் 187) கட்டி முடிக்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து 1938 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய வாட் டைஸ் வளாகம் (கட்டிடங்கள் 188,189 மற்றும் 190) கட்டப்பட்டது. வாட் சாயங்கள் திட்டத்தின் நிறைவு 1939 இல் போர் வெடித்ததால் நிறுத்தப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் 1940 ஆம் ஆண்டில், வெடிபொருட்கள் சேர்க்கும் சென்ட்ரலைட் I உற்பத்தியின் தளத்திற்கு அருகில் ஒரு புதிய விநியோக அமைச்சக தொழிற்சாலை (கட்டிடம் 300) கட்டப்பட்டது. உயர் ஆக்டேன் விமான எரிபொருளில் ஆன்டிக்னாக் முகவராகப் பயன்படுத்தப்படும் மோனோமெத்திலானிலின் தயாரிப்பதற்கான ஒரு முக்கியமான ஒப்பந்தத்தையும் நிறுவனம் பெற்றது. 1941 ஆம் ஆண்டில், வாரத்திற்கு சுமார் 100 டன் உற்பத்தியைக் கொண்ட ஒரு புதிய அனிலின் ஆலை கட்டப்பட்டது. அக்டோபர் 5,1942 அன்று, ஒரு எத்திலேஷன் ஆட்டோக்ளேவ் தீப்பிடித்தபோது அந்த இடத்திற்கு ஒரு பேரழிவு ஏற்பட்டது, இது அருகிலுள்ள ஃபோஸ்ஜெனேஷன் யூனிட்டை அச்சுறுத்தியது. துறை மேலாளர் எரிக் ஷா தனது உயிரைப் பணயம் வைத்து, ஃபோஸ்ஜீன் நிரப்பப்பட்ட பாதுகாப்பு எரிவாயு சிலிண்டர்களை துண்டித்து அகற்றினார், அவை வெடிக்கும் அபாயத்தில் இருந்தன. ஷாவுக்கு அவரது செயல்களுக்காக 1943 இல் எம்பிஇ விருது வழங்கப்பட்டது. அவர்களின் துணிச்சலுக்காக ஜே. டி. யும் பாராட்டப்பட்டார். படியுங்கள், ஜே. வூட் மற்றும் ஆர். டீன். போருக்குப் பிந்தைய இரண்டாம் உலகப் போர் 1945 இல் முடிவடைந்தது மற்றும் நிறுவனம் போருக்குப் பிந்தைய புனரமைப்பைத் தொடங்கியது. சென்ட்ரலைட் ஆலை (கட்டிடம் 300) அரசாங்கத்திடமிருந்து கையகப்படுத்தப்பட்டு, ஒரு இடைநிலை ஆலையாக மீண்டும் பொருத்தப்பட்டு, ஒரு புதிய இடைநிலை ஆலைக்கு (கட்டிடம் 151) திட்டங்கள் வரையப்பட்டன, இது 1951 இல் நிறைவடைந்தது. 1950 களின் முற்பகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பிற திட்டங்களில் ஒரு புதிய பாக்-ஐஸ் ஆலை, ஒரு புதிய மின் நிலையம் மற்றும் ஒரு புதிய கழிவு எரிவாயு சுரங்கப்பாதை மற்றும் புகைபோக்கி ஆகியவை அடங்கும். முன்பு அந்த இடத்தை ஆக்கிரமித்திருந்த ஒரு சோடா சாம்பல் உற்பத்தியாளரால் விட்டுச்செல்லப்பட்ட "மக்கி மலை" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட ஒரு இரசாயன கொள்ளை குவியலை அகற்றவும் நிறுவனம் தொடங்கியது. 1957 முதல் 1965 வரை 1957 ஆம் ஆண்டில், கிட்டத்தட்ட முழு தளத்தையும் மறுகட்டமைக்க ஒரு திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டத்தில் ஒரு புதிய ட்ரைபீனைல்மீத்தேன் சாய ஆலை (கட்டிடம் 75), ஒரு புதிய ஆய்வகத் தொகுதி (கட்டிடம் 80), ஒரு அரைக்கும் மற்றும் கலக்கும் ஆலை (கட்டிடம் 81), ஒரு இடைநிலை ஆலை (கட்டிடம் 74) மற்றும் ஒரு புதிய அசோ சாய ஆலை (கட்டிடம் 48) ஆகியவை கட்டப்பட்டன. 1965 ஆம் ஆண்டில் (கட்டிடம் 187) மாற்றுவதற்காக ஒரு கூடுதல் அசோ சாய ஆலை (கட்டிடம் 46) இந்த திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. ஒரு புதிய இடைநிலைக் கிடங்கு (கட்டிடம் 71) மற்றும் ஒரு புதிய மூலப்பொருள் கிடங்கு (கட்டிடம் 50) உள்ளிட்ட கூடுதல் கிடங்குகளும் இந்த தளத்தில் சேர்க்கப்பட்டன. 1964 ஆம் ஆண்டு கிளேட்டனில் அனிலின் உற்பத்தியை நிறுத்த முடிவு செய்ததன் மூலம் நிறுவனத்தின் சகாப்தத்தின் முடிவைக் குறித்தது. அடுத்த ஆண்டு அனிலின் ஆலை இடிக்கப்பட்டது. 1971 ஆம் ஆண்டில், சிஐபிஏ மற்றும் கீகி ஆகியவை ஒன்றிணைந்து சிஐபிஏ-ஜீஐஜிஐ உருவாக்கின. இந்த ஒருங்கிணைந்த குழு கிளேட்டன் அனிலின் நிறுவனத்தில் பெரும்பான்மையான பங்குகளை தக்க வைத்துக் கொண்டது, மீதமுள்ள 25 சதவீத பங்குகளை சாண்டோஸ் வைத்திருந்தார். சர் ஆர்தர் வெரே ஹார்வி தலைமையில் சிஏசி ஒரு தனி துணை நிறுவனமாக தொடர அனுமதிக்கப்பட்டது. 1970 களில் அதன் உச்சத்தில், இந்த தளம் 57 ஏக்கருக்கு மேல் ஆக்கிரமித்து 2,000 க்கும் மேற்பட்டவர்களுக்கு வேலை அளித்தது. இருப்பினும், பிரிட்டிஷ் ஜவுளித் தொழிற்துறையின் படிப்படியான வீழ்ச்சியின் காரணமாக, பெரும்பாலான ஜவுளி உற்பத்தி சீனா மற்றும் இந்தியா போன்ற நாடுகளுக்கு மாறியது, ஜவுளி சாயத் தொழிற்துறையைத் தொடர்ந்து. சிஐபிஏ 1997 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் வாழ்க்கை அறிவியல் வணிகங்களை சாண்டோஸுடன் இணைத்து, நோவார்டிஸ் மற்றும் சின்ஜெண்டாவை உருவாக்கி, அந்தந்த தொழில்துறை இரசாயனங்களின் வணிகங்களை தனித்தனியாக சுழற்றி முறையே சிபா ஸ்பெஷாலிட்டி கெமிக்கல்ஸ் மற்றும் கிளாரியன்ட் ஆகியவற்றை உருவாக்கியது. இது கிளேட்டனை பருத்திக்கான நேரடி சாயங்கள், பாலியஸ்டருக்கான சாயங்கள் மற்றும் கம்பளி மற்றும் நைலானுக்கான உலோக சிக்கலான சாயங்கள் மற்றும் கார்பனற்ற நகல் மற்றும் வெப்ப அச்சுப்பொறி காகிதங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் நிறமிகள் ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்யும் இடமாக மாற்றியது. ஆரம்பத்தில் முழு தளமும் சிபா ஸ்பெஷாலிட்டி கெமிக்கல்ஸின் "கலர்ஸ்" வணிகப் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது; ஆனால் பின்னர் சாயங்கள் உற்பத்தி, தளவாடங்கள் மற்றும் தள மேலாண்மை ஆகியவை ஜவுளி விளைவுகள் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, அதே நேரத்தில் கார்பன்லெஸ் நகல் காகித வணிகம் நுகர்வோர் கெமிக்கல்ஸ் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மாற்றப்பட்டது மற்றும் கிளேட்டன் ஆர் & டி, சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் விற்பனைக்கான உலகளாவிய மையமாக நியமிக்கப்பட்டது. சீனா மற்றும் இந்தியாவில் வளர்ந்து வரும் போட்டியாளர்களிடமிருந்து நீடித்த விலைப் போட்டிக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக உற்பத்தி படிப்படியாக சீனா, இந்தியா, தாய்லாந்து மற்றும் மெக்ஸிகோவுக்கு மாற்றப்பட்டது, அதற்கேற்ப தொழிலாளர்கள் குறைக்கப்பட்டனர். 2004 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளம் மூடப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, மீதமுள்ள 300 க்கும் மேற்பட்ட வேலைகள் இழக்கப்படும். ஆலையை பணிநீக்கம் செய்ய உதவுவதற்காக ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான ஊழியர்கள் தக்கவைக்கப்பட்டனர். கடைசி தொழிலாளர்கள் 2007 இல் அந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறினர், மீதமுள்ள கட்டிடங்கள் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு இடிக்கப்பட்டன. ஆரம்பத்தில் வீட்டுவசதிக்காக மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், பின்னர் பல ஆண்டுகளாக இந்த தளம் வளர்ச்சியடையாமல் இருந்தது. பின்னர் 2012 ஆம் ஆண்டில், சிட்டி கால்பந்து குழு (சி. எஃப். ஜி) அனைத்து மான்செஸ்டர் சிட்டி ஆண்கள், பெண்கள் மற்றும் இளைஞர் கால்பந்து அணிகளுக்கு உலகத் தரம் வாய்ந்த பயிற்சி மற்றும் அகாடமி வளாகத்தை கட்டுவதாக அறிவித்தது; ஒரு புதிய 7,000 திறன் கொண்ட அகாடமி ஸ்டேடியம்; ஒரு விளையாட்டு நிறுவனம்; ஆறாவது வடிவ கல்லூரி மற்றும் தளத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதியிலும் அவர்களின் புதிய உலகளாவிய செயல்பாட்டு தலைமையகம், இது 2002 ஆம் ஆண்டில் தளத்திற்கு எதிரே திறக்கப்பட்ட மான்செஸ்டர் ஸ்டேடியத்துடன் வரும். இரண்டு வருட நில சீரமைப்பு மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளுக்குப் பிறகு 2014 டிசம்பரில் இந்த புதிய வசதிகள் திறக்கப்பட்டன. மேலும் காண்க பிரிட்டிஷ் டைஸ்டஃப்ஸ் கார்ப்பரேஷன் அலைட் கார்ப்பரேஷன் ஐஜி ஃபார்பன் யுனைடெட் அல்காலி கம்பெனி குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் இங்கிலாந்தின் இரசாயன நிறுவனங்கள் மான்செஸ்டரை தளமாகக் கொண்ட உற்பத்தி நிறுவனங்கள் யுனைடெட் கிங்டமின் மான்செஸ்டரை தளமாகக் கொண்ட செயலிழந்த உற்பத்தி நிறுவனங்கள் 1876 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள் 1876 இல் நிறுவப்பட்டன