Playfair Race Course
பிளேஃபேர் ரேஸ் கோர்ஸ் (1901-1935 இலிருந்து ஸ்போகேன் இன்டர்ஸ்டேட் ஃபேர் என்று அழைக்கப்படுகிறது) 1901 முதல் வாஷிங்டனின் ஸ்போகேனில் குதிரைப் பந்தயத்தின் தாயகமாக இருந்தது, இந்த பாதை நான்கு-ஃபர்லாங் (அரை மைல்) தட்டையான ஓவலாக தொடங்கி, 1946 இல் ஐந்து ஃபர்லாங்குகளாக () விரிவடைந்தது. கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் மேற்கில் இருந்தது, ஹோம் ஸ்ட்ரெச் தெற்கு நோக்கி இருந்தது, மற்றும் லாயங்கள் கிழக்கு பக்கத்தில் இருந்தன. பிளேஃபேர் மைல், ஸ்போகேன் டெர்பி மற்றும் இன்லேண்ட் எம்பயர் மராத்தான் ஆகியவை இந்த பாதையில் நடைபெறும் முதன்மையான பந்தயங்களாகும். இறுதி பந்தயங்கள் நடைபெற்றன, அடுத்த ஜூலை மாதம் பாதை அதிகாரப்பூர்வமாக மூடப்பட்டது. மூடலுக்குப் பிறகு நகரின் கிழக்கு மத்திய பகுதியில் ஸ்ப்ராக் அவென்யூவிற்கும் இரயில் பாதைக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள இந்த வசதி சொத்துக்கள் மார்ச் 2004 இல் ஏலம் விடப்பட்டன, சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அது இடிக்கப்பட்டது. ஒரு புதிய கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு வசதிக்காக ஸ்போகேன் கவுண்டியுடன் கூட்டு சேரும் நோக்கத்துடன் இந்த தளத்தை 2004 ஆம் ஆண்டில் ஸ்போகேன் நகரம் 63 லட்சம் டாலருக்கு வாங்கியது. இந்த ஒப்பந்தம் கசந்தது மற்றும் 2009 ஆம் ஆண்டில் எஃகு-கட்டமைக்கும் உற்பத்தியாளரான SCAFCO க்கு விற்கப்பட்டது. இப்போது SCAFCO/தி ஸ்டோன் குழுமத்திற்குச் சொந்தமான மற்றும் பிளேஃபேர் காமர்ஸ் பார்க் என்று அழைக்கப்படும் இந்த தளம் பதினொரு தொழில்துறை இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. பந்தயக் குதிரைகளின் பெரிய உலோக நிழற்படங்கள் பூங்காவின் நுழைவாயிலைக் குறிக்கின்றன. ஃபெர்ரிஸ் ஃபீல்ட் ஃபெர்ரிஸ் ஃபீல்ட், ஒரு மர பேஸ்பால் பூங்கா, பாதையின் மேற்கே வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு அருகில் இருந்தது. 1936 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இது 1956 வரை சிறிய லீக் ஸ்போகேன் இந்தியன்களின் இல்லமாக இருந்தது, மேலும் நகர வழக்கறிஞர் ஜார்ஜ் எம். ஃபெர்ரிஸின் பெயரிடப்பட்டது, முன்னாள் வீரரும் இந்தியர்களின் மேலாளரும் (நாடடோரியம் பூங்காவில்) அதை உருவாக்க ஒர்க்ஸ் புரோகிரஸ் அட்மினிஸ்ட்ரேஷனிடமிருந்து (டபிள்யூபிஏ) நிதியைப் பெற்றனர். பேஸ்பால் வைரம் குதிரை பாதையை நோக்கி கிழக்கே சீரமைக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக பிற்பகல் மற்றும் அதிகாலை களத்தடுப்பாளர்களுக்கு சவாலான சூரிய நிலைமைகள் ஏற்பட்டன. அக்டோபர் 1948 இன் பிற்பகுதியில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தால் பெரும்பாலான ஃபெர்ரிஸ் கிராண்ட்ஸ்டாண்டுகள் சேதமடைந்தன, மேலும் இது 1949 வசந்த காலத்தில் எஃகு மூலம் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இது 1948 மற்றும் 1949 ஆம் ஆண்டுகளில் உயர்நிலைப் பள்ளி கால்பந்தை நடத்தியது, மர கோன்சாகா ஸ்டேடியம் கண்டனம் மற்றும் 1950 இல் ஸ்போகேன் மெமோரியல் ஸ்டேடியம் திறக்கப்பட்டது (1962 இல் ஜோ ஆல்பி ஸ்டேடியம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது). 1957 ஆம் ஆண்டில் ஸ்போகேன் சிறிய லீக் பேஸ்பால் இல்லாமல் சென்றார்; பசிபிக் கோஸ்ட் லீக்கின் புதிய டிரிபிள்-ஏ ஸ்போகேன் இந்தியர்கள் 1958 இல் (முன்னர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஏஞ்சல்ஸ்) வந்து ஹவானா தெருவில் உள்ள புதிய ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் பூங்காவிற்கு (இப்போது அவிஸ்டா ஸ்டேடியம்) கிழக்கே ஒரு மைல் (1 1⁄2 கிமீ) நகர்ந்தனர். பிளேஃபேர் மைல் வெற்றியாளர்கள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிளேஃபேர் காமர்ஸ் பார்க்-குதிரை பந்தய தடங்கள் பற்றி-பிளேஃபேர் ரேஸ் கோர்ஸ் வாஷிங்டனில் குதிரை பந்தய அரங்குகள் செயலிழந்தன (மாநிலம்) வாஷிங்டனில் உள்ள விளையாட்டு இடங்கள் (மாநிலம்) வாஷிங்டனில் உள்ள 1901 நிறுவனங்கள் (மாநிலம்) 2001 வாஷிங்டனில் (மாநிலம்) ஸ்தாபனங்கள்