1964 Pennsylvania 200
1964 பென்சில்வேனியா 200 என்பது நாஸ்கார் கிராண்ட் நேஷனல் சீரிஸ் நிகழ்வாகும், இது ஜூலை 21,1964 அன்று பென்சில்வேனியாவின் நியூ ஆக்ஸ்போர்டில் உள்ள லிங்கன் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. பந்தய அறிக்கை கட்டத்தில் 21 ஓட்டுநர்கள் இருந்தனர்; அவர்கள் அனைவரும் அமெரிக்காவில் பிறந்த ஆண்கள். பந்தயத்தின் ஒழுங்குமுறை நீளத்தை உருவாக்கிய 200 சுற்றுகளில் 2 வது மடியில் எண்ணெய் அழுத்தம் பிரச்சினை காரணமாக ஃபிராங்க் டேனர் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தார். இரண்டு முன்னணி மாற்றங்கள் மட்டுமே இருந்தன; டேவிட் பியர்சன் ரிச்சர்ட் பெட்டியை ஒரு மணி நேரம் மற்றும் பன்னிரண்டு நிமிடங்களில் 11 விநாடிகளில் தோற்கடிக்க முடிந்தது. பியர்சன் ஒரு வேகத்துடன் ஒரு துருவ நிலையை அடைந்தாலும், பந்தயத்தின் சராசரி வேகம் மட்டுமே இருந்தது. பாப் வெல்போர்ன் இந்த பந்தயத்திற்குப் பிறகு நாஸ்காரில் இருந்து ஓய்வு பெறுவார்; 1959 மேற்கு வட கரோலினா 500 முதல் வெற்றி பெறவில்லை. வெண்டெல் ஸ்காட் பந்தயத்தின் போது ஏமாற்றமளிக்கும் 21 வது இடத்திலிருந்து மரியாதைக்குரிய நான்காவது இடத்திற்கு முன்னேற முடிந்தது. இந்த பந்தயத்தில் 2 எச்சரிக்கைகள் மட்டுமே இருந்தன, இது இன்றைய தரநிலைகளால் கூட ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பானது. இந்த பந்தயத்தில் பங்கேற்ற குறிப்பிடத்தக்க குழுத் தலைவர்களில் ஜிம்மி ஹெல்ம்ஸ், விக் பல்லார்ட், பாப் கூப்பர், டேல் இன்மேன் மற்றும் வெண்டெல் ஸ்காட் (அவரும் வாகனத்தை சொந்தமாக வைத்திருந்தார் மற்றும் அதே பந்தயத்தில் அதை ஓட்டினார்) ஆகியோர் அடங்குவர். நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட ரேஸ் கார்களுக்கான மாற்றம் 1960 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது மற்றும் அந்த தசாப்தத்தில் படிப்படியாக நிகழ்ந்தது. 1960 களின் பிற்பகுதியில் விளையாட்டில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் 1950 களின் "கண்டிப்பாக பங்கு" வாகனங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தன. தகுதிபெறும் வரிசை பிரிவு குறிப்புஃ டேவிட் பியர்சன் (எண். 6) ரிச்சர்ட் பெட்டி (எண். 41) ஜிம்மி பர்தூ (இல்லை. 54) வெண்டெல் ஸ்காட் (எண். 34) டக் யேட்ஸ் (இல்லை. 72) கர்டிஸ் கிரிடர் (எண். 02) அல் ஒயிட் (எண். 31) டக் கூப்பர் (எண். 60) ராய் டைனர் (எண். 9) பாப் டெரிங்டன் (எண். 68) பாப் வெல்போர்ன் * (இல்லை. 06) ஏர்ல் ப்ரூக்ஸ் * (இல்லை. 55) நீல் அரண்மனைகள் * (இல்லை. 88) எல்மோ லாங்லி * (இல்லை. 64) நெட் ஜாரெட் * (இல்லை. 11) லூயிஸ் வெதர்ஸ்பீ * (இல்லை. 45) டக் மூர் * (இல்லை. 49) லீரோய் யார்பரோ * (இல்லை. 03) பெர்னார்ட் அல்வாரெஸ் * (இல்லை. 10) பீட் போலண்ட் * (இல்லை. 01) ஃபிராங்க் டேனர் * (இல்லை. 66) * ஓட்டுநர் பந்தயத்தை முடிக்கத் தவறிவிட்டார் காலவரிசை பிரிவு குறிப்புஃ பந்தயத்தின் தொடக்கம்ஃ பாப் வெல்போர்ன் துருவ நிலையில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். லேப் 2: எண்ணெய் அழுத்த சிக்கல்கள் ஃபிராங்க் டேனரை கடைசி இடத்தைப் பிடித்தன; பீட் போலண்ட் தனது பந்தய வாகனத்தை இயக்குவதில் சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தார். லேப் 4: பற்றவைப்பு பிரச்சினைகள் டக் மூர் நாள் முழுவதும் பந்தயத்தை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. லேப் 10: லூயிஸ் வெதர்பிக்கு ஒரு முனைய விபத்து ஏற்பட்டது, இதனால் அவர் நிகழ்விலிருந்து விலக வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. லேப் 32: நெட் ஜாரெட் தனது இயந்திரத்தில் ஒரு சிக்கலைக் கொண்டிருந்தார், இதனால் அவர் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற வேண்டியிருந்தது. லேப் 50: எல்மோ லாங்லி தனது பிரேக்குகள் இனி வேலை செய்யவில்லை என்பதைக் கவனித்து, பாதையில் தனது நாளை முடித்தார். லேப் 107: நீல் காஸ்ட்லஸின் வாகனத்தின் பின்புற முனை நாஸ்கார் அதிகாரிகளுக்கு ஒரு கவலையாக மாறியது, இதனால் அவர் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. லேப் 109: டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல்கள் ஏர்ல் ப்ரூக்ஸின் பந்தயத்தை வெல்லும் வாய்ப்பை பறித்தன. லேப் 126: பாப் வெல்போர்னிடமிருந்து டேவிட் பியர்சன் முன்னிலை பெறுகிறார். லேப் 169: பாப் வெல்போர்ன் இயந்திர சிக்கல்களை உருவாக்கினார், இதனால் அவர் பந்தயத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. முடிவுஃ டேவிட் பியர்சன் அதிகாரப்பூர்வமாக நிகழ்வின் வெற்றியாளராக அறிவிக்கப்பட்டார். குறிப்புகள் பென்சில்வேனியா 200 பென்சில்வேனியா 300 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் லிங்கன் ஸ்பீட்வேயில் (பென்சில்வேனியா)