Milan S Lines
மிலன் எஸ் லைன்ஸ் என்பது இத்தாலியின் மிலன் பெருநகரப் பகுதிக்கு சேவை செய்யும் பயணிகள் ரயில் அமைப்பாகும். இந்த அமைப்பு 124 நிலையங்களுக்கு சேவை செய்யும் 11 வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது, மொத்த நீளம் 403 கிமீ. ஒரு நாளைக்கு சுமார் 230,000 பயணிகளுடன் 415 ரயில்கள் உள்ளன. இந்த அமைப்பின் மையப்பகுதி பஸான்டே ஆகும், இது சுமார் வடமேற்கில் இருந்து தென்கிழக்கு வரை நகரின் வழியாக செல்லும் ஒரு நிலத்தடி ரயில் ஆகும். பல கோடுகள் இந்த பாதையைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, இதனால் நகர மையத்தில் உள்ள சேவையை மெட்ரோ பாதை அல்லது எஸ்-பான் அமைப்புடன் ஒப்பிடலாம். சேவை கால அட்டவணை ஒரு கடிகார முக அட்டவணையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வெவ்வேறு நிறுவனங்களால் இயக்கப்பட்டாலும், மிலன் மெட்ரோ மற்றும் புறநகர் ரயில் சேவை ஒருங்கிணைந்த டிக்கெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளன. இருண்ட பின்னணியில் உள்ள நெட்வொர்க் கோடுகள் மிலன் பஸான்டே ரயில்வே வழியாக செல்கின்றன. பெரும்பாலான பாதைகளில் ஒரே பாதைகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் கோடுகள் பொதுவாக ஒத்த வண்ணங்களால் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு பாதையிலும் ஒவ்வொரு 30 நிமிடங்களுக்கும் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக காலை 6 மணி முதல் இரவு 9 மணி வரை அல்லது பாதையைப் பொறுத்து நள்ளிரவு வரை. செயலிழந்த கோடுகள் நிலையங்கள் ஒருங்கிணைந்த டிக்கெட் சேவை ஒரு ஒருங்கிணைந்த டிக்கெட் மிலன் நகர்ப்புற பகுதிக்குள் பேருந்து, டிராம் மற்றும் மெட்ரோ பாதைகள் மற்றும் புறநகர் ரயில்வேக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நகர்ப்புற ஒற்றை பயண டிக்கெட்டின் விலை 2 யூரோக்கள் ஆகும். 24 மணி மற்றும் 48 மணி நேர டிக்கெட்டுகள் மற்றும் இரவு டிக்கெட் உட்பட பிற டிக்கெட்டுகள் கிடைக்கின்றன. பிராந்திய ரயில் கட்டணங்கள் நகர்ப்புற வரம்பிற்கு வெளியே பொருந்தும். 2004 மற்றும் 2007 க்கு இடையில் ஏடிஎம் ஐடினெரோ ஸ்மார்ட் கார்டை அறிமுகப்படுத்தியது, இது சீசன் டிக்கெட்டுகளுடன் கட்டணம் வசூலிக்கக்கூடிய ஒரு அருகாமை அட்டை, மிலன் பகுதியில் இந்த வகை டிக்கெட்டுகளுக்கான காகிதத்திற்கு பதிலாக. 2010 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ரிக்காரிமி என்ற புதிய ஸ்மார்ட் கார்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. புதிய அட்டையை கிரெடிட் மூலம் வசூலிக்கலாம் மற்றும் லண்டனின் சிப்பி அட்டையின் மாதிரியில் காந்த காகித டிக்கெட்டுகளுக்கு பதிலாக பயணத்திற்கு பயன்படுத்தலாம். இந்த அட்டைகள் புறநகர் ரயில் பாதைகளிலும் செல்லுபடியாகும். புறநகர் ரயில்வேயை பிராந்திய ஒருங்கிணைந்த டிக்கெட் "ஐயோ வியாஜியோ ஓவுங்க் இன் லோம்பார்டியா", 1 முதல் 7 நாட்கள் டிக்கெட் அல்லது ஸ்மார்ட் கார்டு "ஐயோ வியாஜியோ" உடன் நீண்ட சந்தாவாக அணுகலாம். ரோலிங் ஸ்டாக் நெட்வொர்க்கில் பல ரயில் வகுப்புகள் இயக்கப்படுகின்றன. டிஏஎஃப் (ட்ரெனோ ஆல்டா ஃப்ரீக்வென்டாஜியோன்) வகுப்பு ரயில்கள் 1990 களின் இறுதியில் இருந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. பழைய ரோலிங் ஸ்டாக்கிற்கு பதிலாக புதிய டிரெனோ சர்விஸியோ பிராந்திய (டி. எஸ். ஆர்) வகுப்பு ரயில்களை டிரெனார்ட் இப்போது அறிமுகப்படுத்துகிறது. டிசம்பர் 12,2004 அன்று பஸான்டேவின் நிறைவு மற்றும் முதல் 8 வரிகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம் முழு சேவை தொடங்கியது. இருப்பினும், 1997 முதல் ஓரளவு முடிக்கப்பட்ட பாதையில் ஒரு விண்கலம் சேவை இயங்கி வந்தது. லைன் எஸ்4 19 பிப்ரவரி 2006 அன்று செவெசோவிலிருந்து காம்னாகோ வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. எஸ்9 பாதையில் புதிய ரோமோலோ நிலையம் 3 மாதங்களுக்குப் பிறகு திறக்கப்பட்டது. S1, S2, S6 மற்றும் S10 கோடுகள் போர்டா விட்டோரியாவிலிருந்து 15 ஜூன் 2008 அன்று ரோகோரெடோவின் புதிய நிலையத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டன. ப்ரெக்னானா மிலானீஸ் மற்றும் ரோ ஃபியரா மிலானோ ஆகிய இரண்டு புதிய நிலையங்கள் 2009 இல் திறக்கப்பட்டன. அதே ஆண்டின் இறுதியில் லைன் எஸ் 8 மற்றும் எஸ் 11 செயல்படத் தொடங்கின, அதே நேரத்தில் லோடி மற்றும் ட்ரெவிக்லியோவை அடைய சேவை நீட்டிக்கப்பட்டது. 26 மார்ச் 2011 அன்று, மிலன் மெட்ரோ லைன் 3 வடக்கு விரிவாக்கம் நிறைவடைந்தவுடன், மெட்ரோவுடன் ஒரு பரிமாற்றமாக பழைய நிலையத்திற்கு பதிலாக அஃபோரி என்ற புதிய நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 1 மே 2011 அன்று லோம்பார்டி, ட்ரெனிடாலியா மற்றும் லெனார்டில் உள்ள இரண்டு முக்கிய பிராந்திய ரயில் ஆபரேட்டர்கள் இணைந்ததன் மூலம் ட்ரெனார்ட் என்ற புதிய நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து டிரெனார்ட் பெரும்பாலான புறநகர் வழித்தடங்களின் இயக்குபவராக உள்ளார். திட்டமிடப்பட்ட நீட்டிப்புகள் வரி S2: மிலானோ ரோகோரெடோவிலிருந்து பீவ் இம்மானுவேல் வரை நீட்டிப்பு. வரி S8: மிலானோ போர்டா கரிபால்டி முதல் மிலானோ போவிசா வரை நீட்டிப்பு. வரி S9: வடக்கில் சரோன்னோவிலிருந்து புஸ்டோ அர்சிசியோ வரை நீட்டிப்பு, தெற்கில் அல்பைரேட்-வெர்மேஸோவிலிருந்து மிலானோ சான் கிறிஸ்டோபோரோ வரையிலான பாதையை சுருக்குகிறது, அங்கு அது S16 உடன் மாற்றப்படும். வரி S13: மிலானோ போவிசாவிலிருந்து கார்பக்னேட் வரை நீட்டிப்பு. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் குறைந்தது ஐந்து புதிய வழித்தடங்கள் சேவையில் நுழையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அவற்றில் சில புதிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதற்காக காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும், அதாவது மிலன்-கல்லரேட் ரயில்வேயில் தற்போது இரட்டைப் பாதை கொண்ட ரோ-பாராபியாகோ பிரிவின் குவாட் டிராக்கிங்ஃ லைன் எஸ் 14: மெஜந்தா-மிலானோ ரோகோரெடோ. வரிசை S15: பாராபியாகோ-மிலானோ ரோகோரெடோ. வரி S16: அபியாடெக்ராஸோ-லாம்பிரேட்-ரோ. வரிசை S17: கார்பக்னேட்-கார்பக்னேட் ஓவெஸ்ட்-லைனேட். வரிசை S18: மிலானோ போவிசா-மிலானோ போர்டா கரிபால்டி-கார்னேட் உஸ்மேட்-ஓரியோ அல் செரியோ. மிலன் நகராட்சிக்கான நிலையான நகர்ப்புற போக்குவரத்துக்கான (அல்லது இத்தாலிய மொழியில் பி. யு. எம். எஸ்) திட்டத்தால் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, மிலன் நகர்ப்புற பகுதிக்கு சிறந்த சேவையை வழங்க பல புதிய நிலையங்கள் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் சிலஃ மிலானோ கனோடியேரி மிலானோ டெர்கனோ மிலானோ இஸ்ட்ரியா மிலானோ ஜமா மிலானோ புக்லி கேலரியும் பார்க்கவும் மிலான் எஸ் லைன்ஸ் நிலையங்களின் பட்டியலில் போக்குவரத்து மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ட்ரெனார்ட்-லே லைன் எஸ் லைன் எஸ் 5 இத்தாலியில் மிலான் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்தின் பெருநகர நகரம்