2011 Toyota/Save Mart 350
2011 டொயோட்டா/சேவ் மார்ட் 350 என்பது கலிபோர்னியாவின் சோனோமாவில் உள்ள இன்ஃபினியோன் ரேஸ்வேயில் ஜூன் 26,2011 அன்று நடைபெற்ற நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடர் பங்கு கார் பந்தயமாகும். 110 சுற்றுகளுக்கு மேல் போட்டியிட்ட இது, 2011 ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் பதினாறாவது பந்தயமாகவும், அட்டவணையில் உள்ள இரண்டு சாலை பாடநெறி போட்டிகளில் முதல் போட்டியாகவும் இருந்தது. இந்த பந்தயத்தை பென்ஸ்கே ரேசிங் அணிக்காக கர்ட் புஷ் வென்றார். ஜெஃப் கார்டன் இரண்டாவது இடத்தையும், கார்ல் எட்வர்ட்ஸ் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். பந்தயத்தின் போது 9 வெவ்வேறு ஓட்டுநர்களிடையே ஐந்து எச்சரிக்கைகள் மற்றும் 13 முன்னணி மாற்றங்கள் இருந்தன, இது கர்ட் புஷ்ஷின் பருவத்தின் முதல் வெற்றியாகும். இதன் விளைவாக கர்ட் புஷ் டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்காவது இடத்திற்கு முன்னேறினார். அவர் முதல் இடத்தில் ஓட்டுநர் எட்வர்ட்ஸ் மற்றும் ஏழாவது இடத்தில் கைல் புஷ்ஷை விட மூன்று புள்ளிகள் பின்தங்கினார். உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில், செவர்லே 108 புள்ளிகளுடன் முன்னணியில் இருந்தது, ஃபோர்டை விட 15 புள்ளிகள் முன்னும், டொயோட்டாவை விட 24 புள்ளிகள் முன்னும் இருந்தது. இந்த சீசனில் இன்னும் 20 பந்தயங்கள் மீதமுள்ள நிலையில் 67 புள்ளிகளுடன் டாட்ஜ் நான்காவது இடத்தில் இருந்தார். பந்தயத்திற்கு முன்பு, கார்ல் எட்வர்ட்ஸ் 532 புள்ளிகளுடன் டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தினார், கெவின் ஹார்விக் 512 புள்ளிகளுடன் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார். டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் 505 புள்ளிகளுடன் மூன்றாவது இடத்தையும், கைல் புஷ் 503 புள்ளிகளுடன் நான்காவது இடத்தையும், ஜிம்மி ஜான்சன் 503 புள்ளிகளுடன் ஐந்தாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில், செவர்லே 102 புள்ளிகளுடன் ஃபோர்டை விட 13 புள்ளிகள் முன்னணியில் இருந்தது. டொயோட்டா, 81 புள்ளிகளுடன், மூன்றாவது இடத்திற்கான போரில் டாட்ஜை விட 23 புள்ளிகள் முன்னிலையில் இருந்தது. இன்ஃபினியோன் ரேஸ்வே என்பது நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்தும் இரண்டு சாலை படிப்புகளில் ஒன்றாகும், மற்றொன்று வாட்கின்ஸ் க்ளென் இன்டர்நேஷனல் ஆகும். இன்ஃபினியோன் ரேஸ்வேயில் உள்ள நிலையான சாலை பாதை 12 முறை திருப்பப்படும் ஒரு நீண்ட பாதையாகும்; பாதை 1998 இல் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, சூட் சேர்க்கப்பட்டது, இது 5 மற்றும் 6 முறை திருப்பங்களை கடந்து, பாதையை குறுகியதாக மாற்றியது. இந்த பந்தயம் போன்ற நாஸ்கார் நிகழ்வுகளுக்கு மட்டுமே சூட் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் பல ஓட்டுநர்களால் விமர்சிக்கப்பட்டது, அவர்கள் முழு அமைப்பை விரும்பினர். 2001 ஆம் ஆண்டில், இது 70 டிகிரி திருப்பத்துடன் மாற்றப்பட்டது, 4 ஏ, பாதையை அதன் தற்போதைய பரிமாணங்களுக்கு கொண்டு வந்தது. * ஓட்டுநர் மைக்கேல் மெக்டொவல் என்று மாற்றப்பட்டார். பயிற்சி மற்றும் தகுதி மூன்று பயிற்சி அமர்வுகள் ஞாயிற்றுக்கிழமை பந்தயத்திற்கு முன்பு நடைபெற்றன-வெள்ளிக்கிழமை ஒன்று, சனிக்கிழமை இரண்டு. முதல் அமர்வு 90 நிமிடங்கள் நீடித்தது. சனிக்கிழமை பிற்பகல் அமர்வு 45 நிமிடங்கள் நீடித்தது, மாலை அமர்வு 75 நிமிடங்கள் நீடித்தது. முதல் பயிற்சி அமர்வில், கர்ட் புஷ் வேகமானவராக இருந்தார், டென்னி ஹாம்லின், கேசி கஹ்னே, கெவின் ஹார்விக் மற்றும் மார்ட்டின் ட்ரூக்ஸ் ஜூனியர் ஆகியோர் முறையே இரண்டாவது, மூன்றாவது, நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். தகுதிப் போட்டியின் போது, நாற்பத்து நான்கு கார்கள் நுழைந்தன, ஆனால் நாஸ்காரின் தகுதி நடைமுறையின் காரணமாக நாற்பத்து மூன்று கார்கள் மட்டுமே பந்தயத்தில் பங்கேற்க முடிந்தது. ஜோயி லோகனோ தனது இரண்டாவது தொழில்முறை துருவ நிலையை 1:16.82 நேரத்துடன் வென்றார். கிரிட்டின் முன் வரிசையில் அவருடன் ஜேமி மெக்முர்ரே இணைந்தார். பால் மெனார்ட் மூன்றாவது இடத்தையும், ஹாம்லின் நான்காவது இடத்தையும், ரியான் நியூமன் ஐந்தாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். தகுதி பெறத் தவறிய ஓட்டுநர் டோனி ஏவ் ஆவார். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வில், மெக்முர்ரே 1:17.62 என்ற வேகமான மடியில் வேகமானவராக இருந்தார், இது இரண்டாவது இடத்தில் உள்ள கர்ட் புஷ்ஷை விட வினாடிக்கு பத்தில் இரண்டு பங்கிற்கும் குறைவானது. நான்காவது இடத்தில் உள்ள கைல் புஷ் மற்றும் ஏ. ஜே. ஆல்மெண்டிங்கர் ஆகியோரை விட கிளின்ட் போயர் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். போட்டி தொடங்கும் நாளின் அதே நேரத்தில் சனிக்கிழமை மாலை அமர்வு நடைபெற்றது. பிராட் கெசெலோவ்ஸ்கி வேகமானவராக இருந்தார், 1:18.10 நேரத்தை பதிவு செய்தார், இரண்டாவது இடத்தில் மெக்முர்ரே மற்றும் மூன்றாவது இடத்தில் கர்ட் புஷ் ஆகிய இருவரையும் விட சற்று வேகமாக இருந்தார். ஜுவான் பப்லோ மோன்டோயா மற்றும் போயர் ஆகியோர் முதல் ஐந்து இடங்களைப் பிடித்தனர். ரேஸ் ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு ரேஸ் ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் உற்பத்தியாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புஃ ஓட்டுநர் நிலைகளுக்கு முதல் ஐந்து இடங்கள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. டொயோட்டா சேவ் மார்ட் 350 டொயோட்டா சேவ் மார்ட் 350 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் சோனோமா ரேஸ்வேயில் ஜூன் 2011 இல் அமெரிக்காவில் நடைபெற்ற விளையாட்டு நிகழ்வுகள் பற்றிய குறிப்புகள்