Tunisian UAVs
குறுகிய தூர யுஎவி செயல்விளக்கவாதி நாஸ்னாஸ் டிஏடி நாஸ்னாஸ் ஒரு ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (யுஎவி) ஆகும். 1997 ஆம் ஆண்டில் இந்தத் தொழிலை உருவாக்கிய முதல் அரபு நாடு துனிசியா ஆகும். 2003 ஆம் ஆண்டில், இது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸுடன் இணைந்தது. இந்த ஆளில்லா விமானங்கள் துனிசியாவில் கட்டப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை துனிசியா ஏரோ டெக்னாலஜிஸ் நிறுவனத்தால் (டிஏடி) தயாரிக்கப்படுகின்றன. முதல் துனிசிய ட்ரோன், "TAT Aoussou", அக்டோபர் 1997 இல் பறந்தது. இது முதன்மையாக விமான எதிர்ப்பு பிரிவுகளுக்கான வான்வழி இலக்காக செயல்பட்டது. இது எட்டு மாதங்களில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது. முன்மாதிரி "டிஏடி நாஸ்னாஸ்" (அல்லது "அனாஸ்னாஸ்") இன் முதல் விமானம் ஆகஸ்ட் 1998 இல் நடந்தது. இது ஆறு மாதங்களில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது. ஜேனின் தரவுகளிலிருந்துஃ பரிமாணங்கள் நீளம் 2.80m உயரம் 1.20m விங்ஸ்பான் 3.80m, வெற்று இறக்கை வகை டன் ஹோஸ்ட் கூடுதல் எரிபொருள் சிறுநீர்ப்பை தொட்டிகள் விட்டம்ஃ செவ்வக பியூசேலாஜ் பாட் இரட்டை பூம் உள்ளமைவு. எடை உலர்ஃ 43 கிலோ அதிகபட்ச புறப்படும் எடை 120 கிலோ மின் நிலையம் இரட்டை எதிர் சிலிண்டர் இயந்திரம், 22 ஹெச்பி முதல் 38 ஹெச்பி வரை. வழக்கமான சக்கரம் அல்லது கேடபால்ட் மீட்பு வழக்கமான சக்கரம் அல்லது பாராசூட் பேலோட்ஃ பகல் மற்றும் இரவு எலக்ட்ரோ ஆப்டிக் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பேலோட். வாடிக்கையாளர் தேவையின் அடிப்படையில் பிற அறிவியல் பேலோடுகள். பயன்பாடுஃ டாடா, கண்காணிப்பு, நுண்ணறிவு, குழாய் கண்காணிப்பு, மெட்டோ, வரைபடத்திற்கான ரிமோட் சென்சிங். செயல்திறன் வேகம் 70kt தன்னாட்சி> 11hr உச்சவரம்பு 5.000m மிஷன் ஆரம்ஃ 200 கிமீ LOS. டேட்டாலிங்க்ஸ் டேட்டாலிங்க்ஃ எல்ஓஎஸ் டேட்டாலிங்க் வழிகாட்டுதல்ஃ தானியங்கி விமானி மற்றும் ஜிபிஎஸ் (உற்பத்தி பதிப்பு) வழியாக டெலிமெட்ரி கட்டளை அமைப்புஃ எரிபொருள் கிடைக்கவில்லைஃ பேலோடுகள் எஃப்எல்ஐஆர் அல்லது டிவி கேமரா கிடைக்கவில்லை. அறிவியல் கருவி 25 கிலோ *. டிஏடி ஜெபெலசா 650 ஜெபெலசா 650 (அரபு மொழியில் மவுண்டன் வாட்ச் என்று பொருள்படும்) பின்னர் சிறிய நாஸ்னாவின் புதிய பதிப்பைப் பெற்றெடுக்க உருவானது, இது "வலுவான மற்றும் பளபளப்பானது". இறக்கைகள்ஃ 6 மீ 50 பரப்பளவு 3.8 மீ 2 இறக்கை நீளம் 3 மீ 80 உயரம் 1.30m எடை, 158 கிலோ உலர், அதிகபட்ச டேக்ஆஃப் எடை 270 கிலோ பேலோட் 55.30 கிலோ பயண வேகம் 170 கிமீ/மணி, லோய்டர் வேகம்ஃ 120 கிமீ/மணி உயரம் 5,200 மீ. 24 மணி தன்னாட்சி விமான இயந்திரம்ஃ 38 ஹெச்பி டீசல்/ஜெட் ஏ 1/ஊசி மாற்றியமைக்கப்பட்ட இயந்திரம். மிஷன் ஆரம்ஃ 200 கிமீ. ரேடியோ ரிலேக்களைப் பயன்படுத்தும் போது 800 கிமீ வரை நீட்டிக்க முடியும். முன்மாதிரி ஜெபெலாஸாவின் முதல் விமானம் 2004 இல் நடந்தது. இது ஒரு பெரிய ஆரம் கொண்ட செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, யுஎவி அதிக பேலோடுகள் மற்றும் பயணங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும். நிலையான விங் ஹேல் யுஎவிஃ புராக் விவரக்குறிப்புகள் தரவு மிக நீண்ட சகிப்புத்தன்மை கண்காணிப்பிலிருந்து (60 மணி நேரம் வரை) கனமான சுமைகளை சுமக்கும் திறன் கொண்டது. பணிஃ வானிலை ஆய்வு, வரைபடம், கண்காணிப்பு. இராணுவ/சிவில் கனமான சுமைகள்ஃ சிக்கலான சென்சார்கள் (எ. கா. ராப்டர் பாட்); ஆயுதங்கள்ஃ டாங்கி எதிர்ப்பு, கப்பல் எதிர்ப்பு, பங்கர் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் போன்றவை. விரோதமான பிராந்தியத்தில் அல்லது இயற்கை பேரழிவுகள் ஏற்பட்டால் இராணுவ/அவசரகால பொருட்களை அனுப்புவதற்கான வாய்ப்பு. சுரங்க எதிர்ப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம். பெரிய வானிலை-சென்சார்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான வாய்ப்பு. பேரழிவுகள் ஏற்பட்டால் தீ/மாசு தடுப்பு மருந்துகளை பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு. கடல்சார் பேரழிவுகள் ஏற்பட்டால் உயிர்காக்கும் படகுகளை அனுப்புவதற்கான வாய்ப்பு. ரோட்டரி விங் யுஎவிஃ ஜின் (திட்டம்) துனிசியா ஏரோ டெக்னாலஜிஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் துனிசியாவின் டாட்டி ஜின் குறிப்புகள் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களை உருவாக்க முதலீட்டாளர்களைத் தேடுகிறது