Auburn Trail
ஆபர்ன் டிரெயில் என்பது நியூயார்க்கின் (அமெரிக்கா) ஒன்ராறியோ கவுண்டியில் உள்ள விக்டர் மற்றும் பார்மிங்டன் நகரங்களில் அமைந்துள்ள பல பயன்பாட்டு ரயில் பாதையாகும். இது தோராயமாக நீளமானது மற்றும் விக்டர் மற்றும் பார்மிங்டன் மற்றும் விக்டர் ஹைக்கிங் டிரெயில்ஸ் நகரங்களால் பராமரிக்கப்படுகிறது. இந்த பாதை பெரும்பாலும் ஆபர்ன் மற்றும் ரோசெஸ்டர் இரயில் பாதையின் சீரமைப்பைப் பின்பற்றுகிறது. ஆபர்ன் பாதையின் துண்டிக்கப்பட்ட கூடுதல் பகுதிகள் பிட்ஸ்ஃபோர்ட் மற்றும் பிரைட்டன் நகரங்கள், மன்ரோ கவுண்டி, நியூயார்க்கில் காணப்படுகின்றன. ஆபர்ன் பாதையின் விரிவான விளக்கமும் வரைபடமும் விக்டர் ஹைக்கிங் பாதைகளிலிருந்து கிடைக்கிறது. வூல்ஸ்டன் ரோட்டின் வடக்கு மற்றும் மேற்கே விக்டர்-பார்மிங்டன் பாதை, பிட்ஸ்ஃபோர்ட் நகரம் ஒரு நடைபாதையாக ஆபர்ன் பாதையை தொடர்கிறது. இந்த பிரிவு நியூயார்க்கின் விக்டர் நகரம் மற்றும் விக்டர் ஹைக்கிங் டிரெயில்ஸ் இன்க் ஆகியவற்றால் பல பயன்பாட்டு பாதையாக கட்டப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகிறது. ஆபர்ன் பாதையின் விரிவான வரைபடம் மற்றும் பாதை விவரம் கிடைக்கிறது. இது பெரும்பாலும் 8 அடி முதல் 10 அடி அகலமுள்ள கற்களால் ஆன மேற்பரப்பாகும். பாதையின் பெரும்பகுதி ஆபர்ன் மற்றும் ரோசெஸ்டர் இரயில் பாதையின் (பின்னர் நியூயார்க் மத்திய இரயில் பாதை) படுக்கையில் உள்ளது. இது கிராமம், புறநகர், கிராமப்புற, பூங்கா நிலம், லேசான தொழில்துறை மற்றும் கணிசமான "புறநகர் காட்டு" பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது. ஆபர்ன் பாதை வூல்ஸ்டன் சாலை மற்றும் பவுடர் மில்ஸ் பூங்காவிலிருந்து தென்கிழக்கே செல்கிறது (2012-'13 இல் நீட்டிக்கப்பட்டது) மற்றும் இரயில் பாதை மில்ஸ் சாலையைக் கடக்கிறது. இருண்டெக்வாயிட் க்ரீக்கின் மீது இரண்டு பாலங்கள் உள்ளன, ஒன்று அசல் இரயில் பாதை கல் கல்வெட்டு, மற்றொன்று பழைய கல்வெட்டு இடிந்து விழுந்த புதிய (2011) எஃகு பாலம். பவுடர் மில்ஸ் பார்க், ரயில்வே மில்ஸ் ரோட் மற்றும் ஃபிஷர்ஸ் ரோட் ஆகியவற்றில் உள்ள டிரெய்ல்ஹெட்டில் வரையறுக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது. எஃகு பாலத்தில் ஒரு பாக்கெட் பூங்கா அமைந்துள்ளது. இந்த பாதை நியூயார்க் ஸ்டேட் த்ரூவேக்கு வடக்கே ஃபிஷர்ஸ் சாலையைக் கடந்து, பின்னர் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு த்ரூவேயின் கீழ் கடக்கிறது (த்ரூவே கட்டப்பட்டபோது ஆபர்ன் ரயில்வே செயலில் இருந்ததால், த்ரூவே சீரமைப்பின் மீது கட்டப்பட்டது; த்ரூவேயின் கீழ் உள்ள இந்த சுரங்கப்பாதை தொடர்ந்து பாதைக்கு சேவை செய்கிறது. த்ரூவேயில் இருந்து, பாதை தெற்கே, ஐராண்டெக்வாயிட் க்ரீக் வழியாகவும், நியூயார்க்கின் ஃபிஷர்ஸ் குக்கிராமம் வழியாகவும் தொடர்கிறது. ஃபிஷர்ஸ் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதி "ஆர்ட் அலங் தி ஆபர்ன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. சில கலைகளில் த்ரூவே சுரங்கப்பாதையில் (2014-2018) ஒரு சுவரோவியங்கள், ரயில் மாடு பிடிப்பவராக ஒரு புதுமையான பைக் ரேக், இணைக்கும் டொமைன் டிரெய்லில் ஒரு பாலத்திற்கு அடுத்துள்ள ஒரு "ட்ரோல்" மற்றும் டிரெயில் பயனர்கள் கண்டறிய மற்றவை அடங்கும். 1845 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஒரு கோப்ளெஸ்டோன் பம்ப் ஹவுஸ், நீராவி என்ஜின்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது மெயின் ஸ்ட்ரீட் ஃபிஷர்களுக்கு தெற்கே உள்ளது. ஃபிஷர்ஸ் ஃபயர் ஹவுஸுக்குப் பின்னால் உள்ள டிரெயில்ஹெட் மற்றும் கியோஸ்க்கில் பார்க்கிங் உள்ளது. இந்த பாதை ஃபிஷர்ஸ் தென்கிழக்கு நோக்கி, பிலிப்ஸ் சாலையைக் கடந்து செல்கிறது. இந்த தொகுதியில் ஒரு பெரிய விளையாட்டு வசதி உள்ளது (2015). பிலிப்ஸ் ரோட்டில் வரையறுக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது. பிலிப்ஸ் சாலையின் தோராயமாக தென்கிழக்கே, பாதை பழைய லெஹை பள்ளத்தாக்கு இரயில் பாதையின் எஃகு டிரஸ் பாலத்தின் கீழ் செல்கிறது, இப்போது பல பயன்பாட்டு லெஹை பள்ளத்தாக்கு பாதை. ஆபர்ன் இரயில் பாதை லெஹை பள்ளத்தாக்குக்கு நாற்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்டதால், புதிய சாலை பழைய பாதையின் மீது அதன் பாலத்தை கட்ட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. டிரையர் டிரெயில் கடக்கிறது அருகிலுள்ள எஃப். எல். சி. சி வசதி மற்றும் லெஹை கிராஸிங் பூங்காவில் பார்க்கிங் உள்ளது. ஆபர்ன் பாதை லெஹை பள்ளத்தாக்கிலிருந்து தென்கிழக்கே விக்டர்-மெண்டன் சாலையைக் கடந்து செல்கிறது. 251) மற்றும் விக்டர் கிராமத்தில் உள்ள ராவ்சன் சாலை முதல் பள்ளி சாலை வரை. NY251 மற்றும் ராவ்சன் ரோட்டில் வரையறுக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது. செனெகா டிரெயில் ஆபர்ன் டிரெயிலைக் கடக்கும்போது இந்த பகுதியின் சில பகுதிகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. டிராலி டிரெய்ல் இங்கு இரண்டையும் பகிர்ந்து கொள்கிறது. இங்கே ஆபர்ன் பாதை பழைய ஆபர்ன் சாலையில் இருந்து ஒரு செயலில் உள்ள ரயில் பக்கத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக சுருக்கமாக வழித்தடமாக செல்கிறது. பழைய ரோசெஸ்டர் & ஈஸ்டர்ன் ரேபிட் ரயில்வேயின் வலதுபுறத்தில் தென்கிழக்கே திரும்புவதற்கு முன்பு, இந்த பாதை வடகிழக்கு பள்ளி தெருவை சிறிது தூரம் பின்தொடர்கிறது. இந்த நகர்ப்புற மின்சார ரயில்வே 1906 முதல் 1930 வரை ரோசெஸ்டரில் இருந்து ஆபர்ன் வரை டிராலிகளை இயக்கியது, மேலும் ஆபர்ன் டிரெயில் விக்டர் கிராமத்தில் பள்ளி தெருவிலிருந்து மேப்பிள் அவென்யூ வரை வலது வழியைப் பின்பற்றுகிறது. இந்த பாதை பின்னர் தெற்கே மேப்பிள் தெருவைப் பின்தொடர்ந்து ரயில்வே தெருவில் ஆபர்ன் ரயில்வே சீரமைப்புடன் சந்திக்கும் வரை செல்கிறது. இப்போது ஒரு கடையாக இருக்கும் ஆபர்ன் இரயில் பாதையின் பழைய விக்டர் பயணிகள் நிலையத்தை கடந்து தென்கிழக்கு நோக்கி இந்த பாதை தொடர்கிறது. இங்குள்ள இடத்தின் தொலைதூர முனையில் வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது. பழைய நிலையத்தின் மேப்பிள் செயின்ட் கிழக்கில் ஒரு டிரெய்ல்ஹெட் கியோஸ்க் உள்ளது, இந்த பாதை கெட்சம் ஸ்ட்ரீட்/ப்ராக்ஸிமிட்டி லேன் வழியாக பிரேஸ் சாலை, பிரேக் ஆஃப் டே சாலை மற்றும் கிழக்கு விக்டர் சாலை வழியாக தொடர்கிறது. பிரேஸ் மற்றும் பிரேக் ஆஃப் டே சாலைகள் இரண்டிலும் வரையறுக்கப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது. இந்தப் பிரிவு 2018ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் முழுமையாகத் திறக்கப்பட்டது. இந்த பாதை பின்னர் கிழக்கே தொடர்கிறது, பார்மிங்டன் நகரத்திற்குள் நுழைந்து, ஒரு மகத்தான இரயில் பாதை கரையில் மட் க்ரீக்கைக் கடந்து, பின்னர் முன்னாள் இரயில் பாதை குக்கிராமமான மெர்டென்சியா NY வழியாக செல்கிறது. பார்மிங்டனின் மெர்டென்சியா பூங்காவில் வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது. ஆபர்ன் பாதையின் பார்மிங்டன் பகுதி மெர்டென்சியா சாலையைக் கடந்து நவீன உட்பிரிவு வழியாக போக்டன் ஹில் சாலை (கவுண்டி சாலை 41) வரை செல்கிறது. இந்த பாதை பின்னர் வளர்ச்சியடையாத பீவர் க்ரீக் பூங்காவைக் கடந்து கனண்டைகுவ-பார்மிங்டன் டவுன்லைன் சாலையில் செல்கிறது, அங்கு அது தற்காலிகமாக முடிவடைகிறது. NY ரூட் 332 க்கு ஒரு மாற்று கிளை பாதை உள்ளது. இந்தப் பிரிவின் பெரும்பகுதி 2019 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது. எதிர்கால கனண்டைகுவா நகரமும் கனண்டைகுவா நகரமும் இணைந்து ஆபர்ன் பாதையில் அந்த இணைப்பை நிறைவு செய்வதற்கான திட்டத்தை 2012 இல் முடித்துள்ளன. அவர்கள் இப்போது நிதி ஆதாரங்களைத் தேடுகிறார்கள். நகரத்தில், ஒன்ராறியோ பாதைகள் இந்த பகுதியை சந்திக்க வடமேற்கே தங்கள் பாதையை நீட்டிக்க திட்டமிட்டுள்ளன. பிரைட்டனில் உள்ள ஆபர்ன் டிரெயில் மற்றும் நியூயார்க்கின் பிரைட்டன் மற்றும் பிட்ஸ்ஃபோர்ட் நகரங்களில் உள்ள பழைய ஆபர்ன் ரயில்வே சீரமைப்பின் பிட்ஸ்ஃபோர்ட் பகுதிகளும் பொதுமக்களுக்கு பாதைகளாக திறக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு பகுதி, சுமார், பிரைட்டன் வழியாக கிராம லேனில் உள்ள ஹைலேண்ட் அவென்யூவிலிருந்து, தெற்கே எல்ம்வுட் அவென்யூவைக் கடந்து அலென்ஸ் க்ரீக் சாலை வரை, இன்டர்ஸ்டேட் 590 க்கு இணையாகவும் கிழக்கிலும் செல்கிறது (மாநிலங்களுக்கு இடையேயான அந்த பகுதி முதலில் விரிவாக்கப்பட்ட ஈரி கால்வாயின் படுக்கையாக இருந்தது, மற்றும், கால்வாய் ரோசெஸ்டருக்கு தெற்கே திருப்பி விடப்பட்ட பிறகு, துரதிருஷ்டவசமான ரோசெஸ்டர் சுரங்கப்பாதையின் சீரமைப்பு.) அலென்ஸ் க்ரீக் சாலையின் தென்கிழக்கில் பழைய ஆபர்ன் இரயில் பாதையின் சீரமைப்பு மன்ரோ அவென்யூவின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள பல்வேறு வணிக சொத்துக்களுக்குப் பின்னால் செல்கிறது. பிட்ஸ்ஃபோர்ட் நகரில் உள்ள க்ளோவர் தெருவின் தென்கிழக்கே திறந்த நிலத்தின் வழியாக ஆபர்ன் பாதை மீண்டும் தொடங்குகிறது. இந்த பாதை பிரெஞ்சு சாலையைக் கடந்து பிட்ஸ்ஃபோர்ட் கிராமத்திற்குள் தொடர்கிறது, இது க்ரோவ் தெருவில் உள்ள ஈரி கால்வாய் பாதையுடன் இணைகிறது. பழைய ஆபர்ன் இரயில் பாதை க்ரோவ் தெரு பகுதி வழியாக தொடர்ந்தது (பழைய இரயில் நிலையம் தற்போது டெல் மான்டே ஹோட்டலின் ஒரு பகுதியாகும்), வடக்கு பிரதான தெருவை (பாதை 96) கடந்து, ஷோன் பிளேஸுக்கு இணையாகவும் கிழக்கிலும் தொடர்ந்தது. பிட்ஸ்ஃபோர்டில் உள்ள ஆபர்ன் இரயில் பாதையின் மற்றொரு பகுதி தற்போது ஒரு பாதையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பிட்ஸ்ஃபோர்ட்-பால்மிரா சாலையில் (பாதை 31) தொடங்கி, ஈரி கால்வாயின் மீது உள்ள ஸ்டேட் ஸ்ட்ரீட் பாலத்திற்கு கிழக்கே தொடங்கி, பாதை 31 மற்றும் வூட் க்ரீக் டிரைவ் குறுக்குவெட்டுக்கு எதிரே உள்ளது. ஆபர்ன் பாதை இந்த கட்டத்தில் எழுந்து பழைய இரயில் பாதை சீரமைப்பை தெற்கே, மிட்செல் சாலையைக் கடந்து செல்கிறது. ஆபர்ன் பாதையின் இந்த குறுகிய பகுதி, சுமார் நீளமாக, ஈரி கால்வாய் பாதையில் முடிவடைகிறது. ஒரு காலத்தில் ஆபர்ன் இரயில் பாதையை கால்வாயின் மீது கொண்டு சென்ற டிரெஸ்டிலுக்கான அருவிகள் இன்னும் காணப்படுகின்றன. ஆபர்ன் பாதையின் மற்றொரு ஸ்டப், கிழக்கு ஜெபர்சன் சாலைக்கு (ரூட் 96) தெற்கே நிக்கர்பொக்கர் சாலையில் தொடங்கி, ஈரி கால்வாயின் மீது இருந்த முன்னாள் ட்ரெஸ்டிலின் தெற்கே காணப்படுகிறது. பாதையின் இந்தப் பகுதி கிழக்குத் தெருவின் தென்மேற்கில் உள்ள மில் சாலை வரை தெற்கே தொடர்கிறது. பழைய ஆபர்ன் இரயில் பாதை மில் சாலையின் கிழக்குப் பகுதியைப் பின்தொடர்ந்தது, மேலும் நவீன வளர்ச்சி அசல் சீரமைப்பை ஆக்கிரமித்ததால் பாதையின் சில பகுதிகள் தோன்றும் மற்றும் மறைந்துவிடும். ஆபர்ன் பாதையின் மற்றொரு ஸ்டப் பிட்ஸ்ஃபோர்டில் உள்ள மில் சாலைக்கு சற்று கிழக்கே தோர்னெல் சாலையின் தெற்கே லாடு வட்டம் மற்றும் கிழக்கு தெரு வரை செல்கிறது. இந்த பாதை கிழக்கு தெருவின் தென்கிழக்கே, பார்க் சாலையின் தெற்கே தொடர்கிறது மற்றும் நவீன வீடுகளுக்குப் பின்னால் தென்கிழக்கே தொடர்கிறது, ஸ்டர்ப்ரிட்ஜ் லேனில் ரயில்வே மில்ஸ் சாலையைக் கடந்து, ரயில்வே மில்ஸ் சாலை மற்றும் வூல்ஸ்டன் சாலை வரை தொடர்கிறது. அசல் ஆபர்ன் இரயில் பாதையின் சீரமைப்பு இரயில் பாதை மில்ஸ் சாலையின் கிழக்குப் பக்கத்திலிருந்து ப்ரோப்ஸ்ட் சாலை வரை தொடர்ந்தது (மேலே உள்ள விக்டர்-பார்மிங்டன் பாதையைப் பார்க்கவும்.) 2002 ஆம் ஆண்டில், பிராந்திய டிரெயில்ஸ் முன்முயற்சி கிரேட்டர் ரோசெஸ்டர் பகுதியில் பைக்கிங் மற்றும் ஹைக்கிங் பாதைகளுக்கான ஒரு மாஸ்டர் பிளானை முன்மொழிந்தது, இது மற்றவற்றுடன், பிரைட்டன் மற்றும் பிட்ஸ்ஃபோர்டில் உள்ள ஆபர்ன் பாதையின் வெவ்வேறு ஸ்டப்களை இணைக்க பரிந்துரைத்தது, மேலும் முழுமையாக வளர்ந்த விக்டர்-பார்மிங்டன் பாதையில் சேர. ஆபர்ன் இரயில் பாதையின் வரலாற்று நிலப்பரப்பு வரைபடம் நியூ ஹாம்ப்ஷயர் பல்கலைக்கழகத்தால் ஆன்லைனில் வெளியிடப்பட்ட 1900 தேதியிட்ட ஒரு நிலப்பரப்பு வரைபடம், ஆபர்ன் இரயில் பாதையைக் காட்டுகிறது, இப்போது ஆபர்ன் பாதை, இரயில் பாதை மில்ஸ் சாலையில் இருந்து லெஹை பள்ளத்தாக்கு இரயில் பாதை சந்திப்பு வரை. அதே மூலத்தால் வெளியிடப்பட்ட மற்றொரு நிலப்பரப்பு வரைபடம் விக்டரில் உள்ள ஆபர்ன் இரயில் பாதையைக் காட்டுகிறது, மூன்றாவது இரயில் பாதையின் பார்மிங்டன் பகுதியைக் காட்டுகிறது. அதே மூலத்தால் வெளியிடப்பட்ட 1895 நிலப்பரப்பு வரைபடம், பிரைட்டன் மற்றும் பிட்ஸ்ஃபோர்ட் வழியாக ஈரி கால்வாய்க்குச் செல்லும்போது ஆபர்ன் இரயில் பாதையைக் காட்டுகிறது. குறிப்புகள் நியூயார்க்கில் ரயில் பாதைகள் (மாநிலம்) ஒன்ராறியோ கவுண்டியில் போக்குவரத்து, நியூயார்க், ஒன்ராறியோ கவுண்டியில் உள்ள நியூயார்க் சுற்றுலாத் தலங்கள்