French ship Monge (A601)
18 ஆம் நூற்றாண்டின் கணிதவியலாளர் காஸ்பர்ட் மோங்கேவின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட மோங்கே (ஏ 601), பிரெஞ்சு கடற்படையின் ஒரு தனித்துவமான ஏவுகணை வரம்பு கருவியாகும், இது ராக்கெட் பாதைகளை கண்காணிக்கவும் அளவிடவும் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. பிரெஞ்சு கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளின் சோதனைகளுக்காக இது கட்டப்பட்டது, மேலும் ஏரியன் ராக்கெட்டுகளை ஏவுவதைக் கண்காணிக்கவும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த கப்பல் செயிண்ட்-நாசேரில் உள்ள சான்டியர்ஸ் டி எல் அட்லாண்டிக் என்பவரால் கட்டப்பட்டது மற்றும் அக்டோபர் 6,1990 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் 1992 நவம்பர் 5 அன்று சேவையில் நுழைந்தது மற்றும் பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டில் அமைந்துள்ளது. மோங்கே என்பது பிரெஞ்சு கடற்படையின் ஒரு தனித்துவமான ஏவுகணை வரம்பு கருவி கப்பல் ஆகும். இந்த கப்பல் ஒரு நிலையான இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் முழு சுமையில் உள்ளது. இந்த கப்பல் ஒட்டுமொத்தமாக ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன் நீளமாக அளவிடப்படுகிறது. மோங்கே இரண்டு SEMT பில்ஸ்டிக் 8PC 2.5 L400 டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இது ஒரு தண்டை கட்டுப்படுத்தக்கூடிய-பிட்ச் உந்துசக்தியாக மாற்றுகிறது, இது மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த கப்பலில் ஒரு வில் த்ரஸ்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த கப்பல் அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. ஏவுகணை வரம்பு கருவி கப்பல் இரண்டு 20 மிமீ மாடல் எஃப் 2 துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கிகளை ஏற்றுகிறது. மோங்கே ஒரு தரையிறங்கும் தளம் மற்றும் ஒரு ஹேங்கர் உள்ளது. இந்தக் கப்பலால் கனரக ஹெலிகாப்டர்களை இயக்க முடியும். மோங்கேயில் ஒரு ஏரோஸ்பாடியல் அலோயட் III ஹெலிகாப்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த கப்பலில் 115 கடற்படை வீரர்கள் மற்றும் 90 இராணுவ மற்றும் சிவில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உள்ளனர். ரேடார் அமைப்புகள் மோங்கேவில் உள்ள அமைப்புகள் ஏவுகணைகள் மற்றும் செயற்கைக்கோள்களைக் கண்காணிக்க கப்பலை அனுமதிக்கின்றன. ஐ-பேண்டில் இரண்டு வழிசெலுத்தல் ரேடார்கள் செயல்படுகின்றன, ஒன்று ஹெலிகாப்டர்களின் கட்டுப்பாட்டிற்காகவும், தாம்சன்-சி. எஸ். எஃப். டி. ஆர். பி. வி 15 சி விமான கண்காணிப்பு ரேடார் நிறுவப்பட்ட ஈ மற்றும் எஃப்-பேண்ட்களில் இயங்குகிறது. நுண்ணறிவு அமைப்புகள் பாதை கண்காணிப்புக்காக எல்-பேண்டில் செயல்படும் ஸ்ட்ராடஸ் ரேடார், சி-பேண்டில் செயல்படும் ஏவுகணை கண்காணிப்புக்காக ஒரு காஸ்கோக்னே, இரண்டு ஆர்மர் மற்றும் ஒரு சவோய் ரேடார்கள் ஆகும். மேலும், இ மற்றும் எஃப்-பட்டைகளில் செயல்படும் ஆறு ஆன்டாரெஸ் டெலிமெட்ரி-டிராக்கிங் ரேடார்கள், ஒரு லேசர்-ரேடார் மற்றும் ஒரு ஆப்டிகல் டிராக்கிங் யூனிட் மற்றும் டெலிமெட்ரிக்கு 14 ஆண்டெனாக்கள் உள்ளன. 2009 ஆம் ஆண்டில், ஸ்ட்ராடஸ் மற்றும் சவோய் ரேடார்கள் எம் 51 ஏவுகணையின் சோதனைகளுக்காக நார்மண்டி ரேடார் மூலம் மாற்றப்பட்டன. சேவை வரலாறு வயதானதற்கு மாற்றாக கப்பல் 25 நவம்பர் 1988 அன்று ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. 26 மார்ச் 1990 அன்று பிரான்சின் செயிண்ட்-நாசேரில் உள்ள தங்கள் முற்றத்தில் சாண்டியர்ஸ் டி எல் அட்லாண்டிக் என்பவரால் H39 என்ற யார்டு எண்ணுடன் கப்பலின் கீல் போடப்பட்டது. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் கணிதவியலாளர் காஸ்பர்ட் மோங்கேவின் பெயரால் அழைக்கப்படும் மோங்கே, அக்டோபர் 6,1990 அன்று தொடங்கப்பட்டது. மோங்கே 5 நவம்பர் 1992 அன்று பிரெஞ்சு கடற்படையில் சேவையில் நுழைந்தார், இது ஏ 601 என்ற ஹல் எண்ணைக் கொடுத்தது, மேலும் இது பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டில் அமைந்துள்ளது. செப்டம்பர் 1999 இல், மோங்கே பிஸ்கே விரிகுடாவில் நடந்த சோதனைகளில் பங்கேற்றார். மார்ச் 27 முதல் ஏப்ரல் 1,2000 வரை, மோங்கே போர்ச்சுகலின் லிஸ்பனுக்கு விஜயம் செய்தார். 2000 டிசம்பரில் ஒரு மறுசீரமைப்பு முடிவடைந்த பிறகு, 1999 டிசம்பரில் பிரெஞ்சு இராணுவ செயற்கைக்கோளான ஹெலியோஸ் II ஏவப்பட்டதை மோங்கே உறுதிப்படுத்தினார். ஏப்ரல் 2001 இல், மோங்கே பிரிட்டானி கடற்கரையில் ஒரு எம் 45 ஏவுகணையை சோதனை செய்வதில் பங்கேற்றார். செப்டம்பர் 2002 இல், கப்பல் முதல் முறையாக டௌலனுக்கு விஜயம் செய்தது, ஆயுத கண்காட்சிக்காக கிரேக்கத்தின் பைரேயஸுக்கு பயணம் செய்தது. மத்தியதரைக் கடலுக்கு கப்பல் அனுப்பப்பட்ட முதல் கப்பல் இதுவாகும். அக்டோபர் 10 அன்று ஜிப்ரால்டரைக் கடந்து மோங்கே அட்லாண்டிக்கிற்குத் திரும்பியபோது இந்த வரிசைப்படுத்தல் அக்டோபரில் முடிவடைந்தது. ஜூன் 15,2004 அன்று, பிரெஸ்ட் துறைமுகத்தில் மோங்கே சூழ்ச்சி செய்து கொண்டிருந்தபோது, உந்துசக்திகள் ஒரு மனிதனின் உடலை உருட்டின. அந்த நபர் பின்னர் அடையாளம் காணப்பட்டார், மேலும் முறைகேடு எதுவும் சந்தேகிக்கப்படவில்லை. பிப்ரவரி 1,2005 அன்று, பிரிட்டானி கடற்கரையில் ஒரு எம் 45 ஏவுகணையை சோதனை செய்வதை கப்பல் கண்காணித்தது. மே 31 முதல் ஜூன் 24 வரை, இந்தக் கப்பல் வடக்கே பயணித்து, ஆர்க்டிக் வட்டத்தைக் கடந்து கிரீன்லாந்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு நோர்வேயின் ஸ்பிட்ஸ்பெர்கனுக்குச் சென்றது. பிரெஸ்ட்டுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு, கப்பல் ஸ்காட்லாந்தின் எடின்பர்க் நகருக்குச் சென்றது. நவம்பர் 9,2006 அன்று, லாண்டெஸ் சோதனை மையத்திலிருந்து அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் M51 பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையின் முதல் ஏவுதலை மோங்கே கண்காணித்தார். 2007 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, மோங்கே ஏரியன் ராக்கெட்டுகளின் சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகளைத் தொடங்கினார். நவம்பர் 27,2010 அன்று, ஆடிர்ன் விரிகுடாவில் இருந்து எம் 51 பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையை சோதனை செய்தது. மோங்கே ஏவுதலை கண்காணித்தார். செப்டம்பர் 2011 இல், அமெரிக்க மேல் வளிமண்டல ஆராய்ச்சி செயற்கைக்கோள் மீண்டும் நுழைவதை கப்பல் கண்காணித்தது. செப்டம்பர் 24 அன்று, செயற்கைக்கோள் பசிபிக் பெருங்கடலில் மோதியது. அக்டோபர் 1,2015 அன்று, M51 ஏவுகணையின் புதிய பதிப்பை ஏவுவதை மோங்கே கண்காணித்தார். 27 செப்டம்பர் 2018 அன்று, பிரெஸ்ட்டுக்குத் திரும்பும் போது மோங்கே அதிகாரத்தை இழந்தார். இந்த கப்பல் பியரெஸ் நொயரின் கலங்கரை விளக்கத்திற்குள் இருந்தபோது, கப்பல் சோதனைகளை நடத்தியது மற்றும் சக்தியை இழந்தது. இழுவைப் படகு பிரெஸ்ட்டுக்குள் செல்லும் மீதமுள்ள வழியில் கப்பலை இழுக்க அனுப்பப்பட்டது. ஏப்ரல் 2021 இல், வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் உள்ள அமெரிக்க கடற்படைத் தளத்தில் மோங்கே நிறுத்தப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, தென்மேற்கு பிரான்சில் உள்ள பிஸ்காரோஸிலிருந்து ஏவப்பட்ட பிரெஞ்சு எம் 51 எஸ். எல். பி. எம் இன் சோதனையை கண்காணிக்கும் பணியில் இருக்கலாம். 4 முதல் 7 ஜூன் 2022 வரை கப்பல் போர்ச்சுகலின் லிஸ்பனுக்கு விஜயம் செய்தது, பின்னர் 1916 இல் குண்டுவெடிப்பில் இறந்தவர்களை நினைவுகூரும் விழாவின் போது பிரெஞ்சு பிரதிநிதியாக போர்ச்சுகலின் மடேராவுக்குச் சென்றது. மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏவுகணை வரம்பு கருவிக் கப்பல் "மோங்கே", பிரான்சின் துணைக் கப்பல்கள் பிரெஞ்சு கடற்படையின் துணைக் கப்பல்கள் விண்வெளிப் பயணம் 1990 கப்பல்கள் தொடர்பான கடல்சார் கப்பல்கள்