Renault 4P
ரெனால்ட் பெங்காலி ஜூனியர் என்றும் அழைக்கப்படும் ரெனால்ட் 4பி, 1927 முதல் பிரான்சில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட 4-சிலிண்டர் தலைகீழ் இன்லைன் ஏரோ என்ஜின்களின் தொடர் ஆகும். 1927 ஆம் ஆண்டில் சார்லஸ் லிண்ட்பெர்க்கின் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் கடக்கும் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ரெனால்ட்டை அவர்கள் வழங்கிய என்ஜின்களின் வரம்பை பன்முகப்படுத்த ஒளி ஏரோ-என்ஜின் சந்தையில் நுழைய தூண்டியது. இதன் விளைவாக உருவான, போர் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் கொண்ட ரெனால்ட் 4பி, பல சாதனைகளை முறியடிக்கும் இலகுரக விமானங்களுக்கு சக்தியூட்டும் வகையில் பிரபலமான, பிற்கால பதிப்புகளை வழங்கியது. 1931 ஆம் ஆண்டில் சார்லஸ்-எட்மண்ட் செர்ரால் உருவாக்கப்பட்டது, 6.3-litre 4Pdi, துளை எஃகு சிலிண்டர் லைனர்கள், அலுமினிய அலாய் சிலிண்டர் தலைகள் நீண்ட ஸ்டட்களால் கிரான்கேசுடன் இணைக்கப்பட்டன, டுராலுமின் இணைக்கும் கம்பிகள் மற்றும் மெக்னீசியம் அலாய் கிரான்கேஸ் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொண்டது. 4 பெய் சோவியத் யூனியனில் தயாரிக்கப்பட்டது, எம்வி-6 இன் உள்ளூர் உபகரணங்கள் மற்றும் அம்சங்களுடன், வோரோனெஷ் எம்வி-4 (மோட்டார் வோஸ்டுஷ்னி/மோட்டார் வோரோனெஷ்ஸ்கி-காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரம்/வோரோனெஷ் கட்டப்பட்ட இயந்திரம் (சரியான விளக்கம் தெளிவாக இல்லை)). 1946 ஆம் ஆண்டில் ரெனால்ட் 4பி-01 இன் உற்பத்தி அர்னேஜில் உள்ள எஸ். என். இ. சி. எம். ஏ தொழிற்சாலையில் 1949 வரை மீண்டும் தொடங்கியது, குறைந்தது 762 என்ஜின்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. ரெனால்ட் 4பிஎஸ் மாறுபாடுகள் துளை மற்றும் பக்கவாதம் கொண்ட ஆரம்ப பதிப்பு, ரெனால்ட் 4பிஏ ரெனால்ட் 4பிபி நேராக/- காட்ரான் லூசியோல் ரெனால்ட் 4பிபிஐ பி. பி. யின் தலைகீழ் வளர்ச்சி துளை ரெனால்ட் 4பி. சி. யை தக்கவைத்துக் கொண்டது மேலும் பி. எஸ். இன் மேம்பாடு துளை ரெனால்ட் 4ப்சிஐ தலைகீழ் 4பிசி ரெனால்ட் 4பிடிஇ ரெனால்ட் 4பிடிஐ தலைகீழ், அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட துளை எஃகு சிலிண்டர் லைனர்கள், நீண்ட ஸ்டட்களால் இணைக்கப்பட்ட அலுமினிய அலாய் சிலிண்டர் தலைகள் கிரான்கேஸ், துராலுமின் இணைக்கும் கம்பிகள் மற்றும் மெக்னீசியம் அலாய் கிரான்கேஸ். 110 ஹெச்பி/150 கிலோ-ஹன்ரியட் 16,120 ஹெச்பி/155 கிலோ-காட்ரான் ஃபாலென் ரெனால்ட் 4பெய் தலைகீழ், புறப்படுவதற்கு மதிப்பிடப்பட்டது, 4பெய் WWII ரெனால்ட் 4பிஃபை ரெனால்ட் 4பிஜி தலைகீழ் குறைந்த மதிப்பிடப்பட்ட பதிப்பிற்கு முன்பு உற்பத்தியில் நுழைந்தது, 73-ஆக்டேன் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தி புறப்படுவதற்குக் கொடுத்தது. எரிபொருள் உட்செலுத்துதலுடன் ரெனால்ட் 4போ ரெனால்ட் 4போய். ரெனால்ட் 4P-01 4Pei இன் போருக்குப் பிந்தைய உற்பத்தி பதிப்பு, புறப்படுவதற்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ரெனால்ட் 4P-03 4P-01 ஆக ஆனால் தலைகீழ் விமானத்துடன் ஜெனித் கார்பரேட்டர் ரெனால்ட் 4P-05 4P-03 ஐப் பொறுத்தவரை, ஆனால் மாற்றியமைக்கப்பட்ட எண்ணெய் அமைப்புடன் ரெனால்ட் 4P-07 4P-03 ஐப் பொறுத்தவரை, ஆனால் மாற்றியமைக்கப்பட்ட கார்பரேட்டர் எம். வி-4 லைசென்ஸ் உற்பத்தியுடன் ரெனால்ட் 4Pei மாறுபாட்டை சோவியத் யூனியனில் வோரோனெஷ் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்கிறது. உள்நாட்டு கார்பரேட்டர்களின் பற்றாக்குறை காரணமாக, உற்பத்தி நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு 1939 இல் 180 + கட்டப்பட்டன. பயன்பாடுகள் விவரக்குறிப்புகள் (ரெனால்ட் 4பி-01) மேலும் காண்க குறிப்புகள் ஜெரார்ட் ஹார்ட்மன், லெஸ் மோட்டர்ஸ் டி ஏவியன் ரெனால்ட் வில்கின்சன், பால் எச். ஏர்க்ராஃப்ட் என்ஜின்ஸ் ஆஃப் தி வேர்ல்ட் 1945 3வது பதிப்பு. பால் எச். வில்கின்சன். 1945. நியூயார்க். வில்கின்சன், பால் எச். ஏர்க்ராஃப்ட் என்ஜின்ஸ் ஆஃப் தி வேர்ல்ட் 1946 திருத்தப்பட்ட பதிப்பு. சர் ஐசக் பிட்மேன் & சன்ஸ் லிமிடெட். 1946. லண்டன். 1920களின் விமான பிஸ்டன் என்ஜின்கள் 4பி