Rakti
ரக்தி (10 பிப்ரவரி 1999-டிசம்பர் 2010) ஒரு பிரிட்டிஷ் தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் ஆவார், அவர் இத்தாலியிலும் (அங்கு அவர் முதலில் பயிற்சி பெற்றார்) ஐக்கிய இராச்சியத்திலும் ஆறு குரூப் ஒன் பந்தயங்களை வென்றார், இது 2001 முதல் 2005 வரை நீடித்தது. பின்னணி ரக்தியை இங்கிலாந்தில் இத்தாலிய அஸியெண்டா அக்ரிகோலா ரோசாட்டி கோலாரிட்டி என்பவரால் வளர்க்கப்பட்டது. ரெயின்போ குவெஸ்ட் மேர் ராகேராவிலிருந்து பல குழு பந்தய வெற்றியாளரான போலிஷ் ப்ரீசிடென்ட் அவரை இயக்கினார். அவர் ஒரு பெரிய, சக்திவாய்ந்த வளைகுடா குதிரை, கணிக்க முடியாத மற்றும் சில நேரங்களில் கடினமான மனோபாவம் கொண்டவர்-அவரது பயிற்சியாளர் அவரைப் பற்றி, "அவர் ஒரு கொடுமைப்படுத்துபவர், அவர் உங்கள் தோற்றத்தை விரும்பவில்லை என்றால் அவர் உங்களை பெட்டிக்கு வெளியே தள்ளுவார்" என்று கூறினார். தனது முதல் இரண்டு பருவங்களில் இத்தாலியில் பயிற்சி பெற்ற அவரது மிகப்பெரிய வெற்றிகள், மைக்கேல் ஜார்விஸால் பயிற்சி பெற இங்கிலாந்துக்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு வந்தது. அவரது இடமாற்றத்திற்குப் பிறகு அவர் தனது அனைத்து பந்தயங்களிலும் பிலிப் ராபின்சனால் சவாரி செய்யப்பட்டார். பந்தய வாழ்க்கை 2001-2002: ஆரம்பகால தொழில் வாழ்க்கையைத் தொடங்கிய ரக்தி, 2001 அக்டோபரில் மிலனில் உள்ள சான் சிரோ ரேஸ்கோர்ஸில் நடந்த சிறிய நிகழ்வுகளில் இரண்டு தோல்விகளுடன் தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், நவம்பரில் பீசாவில் தனது முதல் வெற்றியைப் பதிவு செய்தார். பின்னர் அவர் தனது அடுத்த ஐந்து பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார், இதில் 2002 டெர்பி இத்தாலியானோவில் வெற்றி பெற்றார், அதற்கு சற்று முன்பு அவரை கேரி தனகா வாங்கினார். 2002 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலியில் தனது மீதமுள்ள மூன்று தொடர்களில் அவர் வெற்றி பெறத் தவறிவிட்டாலும், அவர் ஒரு சாத்தியமான சாம்பியனாக அடையாளம் காணப்பட்டார், மேலும் மார்ச் 2003 இல் மைக்கேல் ஜார்விஸின் நியூமார்க்கெட் ஸ்டேபிளுக்கு மாற்றப்பட்டார். 2003: நான்கு வயது சீசன் தனது புதிய இணைப்புகளுக்காக அறிமுகமானபோது, அவர் பிரீமியோ பிரசிடென்ட் டெல்லா ரிபப்ளிக்காவை டைகர்டெய்லில் இருந்து கழுத்தில் வென்றார். அவரது இத்தாலிய வடிவம் லேசாக கருதப்பட்டது, மேலும் அவர் ஆங்கில அறிமுகத்திற்காக ஒரு 50/1 வெளிநாட்டவராக அனுப்பப்பட்டார், ஆனால் அவர் பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸின் ஸ்டேக்ஸில் இரண்டாவது இடத்துடன் தனது முரண்பாடுகளை மறுத்தார். பந்தயத்திற்குப் பிறகு, ரக்தியின் கணுக்கால் எலும்பு முறிவு இருப்பது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் ஒரு மாதத்திற்கு அவரது பெட்டியில் அடைத்து வைக்கப்பட்டார். அவர் சாம்பியன் ஸ்டேக்ஸில் ஒரு "முழுமையான எளிதான" வெற்றியுடன் திரும்பினார், இதில் அலம்ஷார், நயீஃப் மற்றும் ரஷ்ய ரிதம் ஆகியவை அடங்கும், மைக்கேல் ஜார்விஸ் அவரை "நிச்சயமாக நான் பயிற்சி பெற்ற சிறந்த குதிரைகளில் ஒன்று" என்று விவரித்தார். ஆண்டின் இறுதி தொடக்கத்தில் அவர் ஹாங்காங் கோப்பையில் ஃபால்ப்ராவுக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், தூரத்தில் உலகின் சிறந்த மதிப்பிடப்பட்ட குதிரை. 2004: ஐந்து வயது பருவம் 2004 ஆம் ஆண்டில் ராயல் அஸ்காட்டில் தனது பருவகால அறிமுகத்தில் பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸின் ஸ்டேக்ஸை வென்றார், பவர்ஸ்கோர்ட் மற்றும் சுலமானியை தி இன்டிபென்டென்ட்டின் ரிச்சர்ட் எட்மண்ட்சன் "வேகத்தின் துடிப்பான வெடிப்பு" என்று விவரித்தார். அவர் எக்லிப்ஸ் ஸ்டேக்ஸுக்கு 13/8 விருப்பமானவராக ஆக்கப்பட்டார், ஆனால் பிலிப் ராபின்சனுக்கு தீர்வு காண மறுத்துவிட்டார், தொடக்கத்திலிருந்தே கடுமையாக இழுத்து, பின்னர் நேரான போட்டியில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். "மிகவும் திறமையானவர், மிகவும் கடினமானவர்" என்று ஜார்விஸ் கருத்து தெரிவித்தார். ஐரிஷ் சாம்பியன் ஸ்டேக்ஸில் ஐந்தாவது இடத்திற்குப் பிறகு அவர் அஸ்காட்டில் ஒரு மைல் தூரத்தில் ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் ஸ்டேக்ஸுக்கு கீழே இறக்கப்பட்டார். எப்போதும் நன்றாக ஓடும் அவர், நேராக தெளிவாக சென்று லக்கி ஸ்டோரியில் இருந்து அரை நீளம் வரை வென்றார், சோவியத் பாடல் மற்றும் ரெஃப்யூஸ் டு பெண்ட் நன்கு தோற்கடிக்கப்பட்டது. பந்தயத்திற்குப் பிறகு ஜார்விஸ், ரக்தியை கட்டுப்படுத்துவதில் உள்ள சிரமங்களைப் பற்றி பேசினார், அவரை "ஒரு நெகிழ்வான இசைக்குழுவுடன்" ஒப்பிட்டார். அவர் முணுமுணுக்கப் போகிறார் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும் "என்று கூறினார். குதிரை குறிப்பாக அஸ்காட்டில் பந்தயத்தை விரும்புவதாகத் தெரிகிறது என்றும் ஜார்விஸ் சுட்டிக்காட்டினார். துரதிர்ஷ்டவசமாக அவர்களுக்கு, மறுவடிவமைப்புக்காக உடனடியாக பந்தயப் பாதை மூடப்பட்டது, முக்கிய பந்தயங்கள் அடுத்த இருபது மாதங்களுக்கு மற்ற தடங்களுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டன. 2005: நியூபரியில் நடந்த குரூப் ஒன் லாக்கிங் ஸ்டேக்ஸில் வெற்றி பெற்றதன் மூலம் ஆறு வயதான சீசன் ரக்தி 2005 ஐத் தொடங்கினார், ஒரு ஃபர்லாங்கிற்குப் பிறகு முன்னிலை வகித்தார் மற்றும் 1:33.59 என்ற பந்தய சாதனை நேரத்தில் ஐந்து நீளம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றார். பிலிப் ராபின்சன் குதிரைக்கு அஞ்சலி செலுத்தினார், அவரை "நான் அமர்ந்த சிறந்த குதிரை-நான் சில நல்ல குதிரைகளில் இருந்தேன்" என்று விவரித்தார். "ராயல் அஸ்காட்டில்" (உண்மையில் யார்க்கில் நடைபெற்றது) ராணி அன்னே ஸ்டேக்ஸுக்கு அவர் முரண்பட்ட விருப்பமானவராக ஆக்கப்பட்டார், ஆனால் அவர் தொடக்கத்திற்கு செல்லும் வழியில் தள்ளப்பட்டபோது அவரது மனோபாவம் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது-ஒரு பெண் "கிளிக் சத்தம்" செய்வதால் திகைத்ததாகக் கூறப்படுகிறது-மேலும் பந்தயத்தில் பிரெஞ்சு குட்டியால் வாலிக்ஸர் தோற்கடிக்கப்பட்டார். செப்டம்பரில், ரக்தியின் 10 சதவீத பங்கு ஹாங்காங் ப்ரேடர்ஸ் கிளப்புக்கு விற்கப்பட்டது, இது டிசம்பரில் ஹாங்காங் மைலில் போட்டியிடுவதற்கான வாய்ப்பை அதிகரித்தது. யார்க்கிற்குப் பிறகு ரக்தி தனது சிறந்த வடிவத்தை மீண்டும் கைப்பற்றவில்லை, ஜார்விஸ் தனது குதிரையின் கொந்தளிப்பான மனோபாவத்தால் அதிக அக்கறை கொண்டிருந்தார். குயின் எலிசபெத் II ஸ்டேக்ஸில் (அந்த ஆண்டு நியூமார்க்கெட்டில் ஓடியது), அவர் ஸ்டார்கிராஃப்ட்டுக்கு பின்னால் நான்காவது இடத்திற்கு மறைவதற்கு முன்பு, கடினமாக இழுத்து ஆரம்பத்தில் முன்னிலை வகித்தார். ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை மைலுக்கான சவால் பற்றிய ஊகங்கள் எதுவும் நடக்கவில்லை, சாம்பியன் ஸ்டேக்ஸில் டேவிட் ஜூனியருக்கு ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தபோது ரக்தி மீண்டும் தீர்வு காணத் தவறிவிட்டார். எதிர்பார்த்தபடி, ரக்தி தனது கடைசி பந்தயத்திற்காக ஷா டினுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் ஹாங்காங் மைலில் பதினைந்து ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் பதினொன்றாவது இடத்தைப் பிடித்து தனது வாழ்க்கையை முடித்தார். குதிரை பந்தயத்திற்கு முன்பு நன்றாக நடந்து கொண்டது, ஆனால், ராபின்சனின் கூற்றுப்படி, "அவர் அதே ரக்தி அல்ல". 2004 ஆம் ஆண்டு உலக முழுமையான இன ரேஸ் ஹார்ஸ் தரவரிசையில் மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட ரக்தி 123 ஆக மதிப்பிடப்பட்டது, இதனால் அவர் உலகின் ஒன்பதாவது சிறந்த குதிரை மற்றும் சிறந்த மைலர் ஆனார். 2004 ஆம் ஆண்டில் 129 மற்றும் 2005 ஆம் ஆண்டில் 130 என்ற டைம்ஃபார்ம் மதிப்பீட்டை ரக்திக்கு வழங்கப்பட்டது. ரக்தி 2006 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி ஐரிஷ் நேஷனல் ஸ்டட்டில் நிற்க ஓய்வு பெற்றார். பின்னர் அவர் ஆஸ்திரேலியாவில் நிற்க "நிறுத்தப்பட்டார்", அங்கு அவர் டிசம்பர் 2010 இல் ஒரு விபத்தைத் தொடர்ந்து விக்டோரியாவின் சாட்ஸ்வுட் ஸ்டட்டில் இறந்தார். அவர் படிப்பில் ஒரு "நியாயமான தொடக்கத்தை" செய்தார், மேலும் பல வெற்றியாளர்களை இயக்கினார். இன்றுவரை அவரது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க சந்ததியினர் 2013 விக்டோரியா டெர்பி வெற்றியாளர் போலன்ஸ்கி ஆவார். வம்சாவளி குறிப்புகள் 1999 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் 2010 பந்தயக் குதிரை இறப்புகள் யுனைடெட் கிங்டமில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட பந்தயக் குதிரைகள் யுனைடெட் கிங்டமில் பயிற்சி பெற்ற பந்தயக் குதிரைகள் இத்தாலியில் பயிற்சி பெற்ற முழுமையான இனக் குடும்பம் 22-டி