1945 New Guinea Gremlin Special rescue
கிரெம்லின் சிறப்பு என்பது டக்ளஸ் சி-47 ஸ்கைட்ரெய்ன் ஆகும், இது 1945 ஆம் ஆண்டில் நெதர்லாந்து இண்டீஸின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள நியூ கினியாவில் உள்ள பாலியம் பள்ளத்தாக்கு (ஷாங்க்ரி-லா பள்ளத்தாக்கு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மீது பார்வையிடும் விமானத்தின் போது விபத்துக்குள்ளானது. மலைகள், எதிரி துருப்புக்கள் மற்றும் பூர்வீக குடியிருப்பாளர்களால் சூழப்பட்ட ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பள்ளத்தாக்கிலிருந்து தப்பிப்பிழைத்த மூன்று பேர் மீட்கப்பட்டது அந்த நேரத்தில் உலகளாவிய செய்திகளை உருவாக்கியது மற்றும் எழுத்தாளர் மிட்செல் ஜக்கோஃப் எழுதிய லாஸ்ட் இன் ஷாங்க்ரி-லா என்ற 2011 புத்தகத்தின் பொருளாகும். விபத்து கிரெம்ளின் சிறப்பு மே 13,1945 அன்று ஒரு மலையின் பக்கத்திற்குள் பறந்தது. சார்ஜென்ட் லாரா பெஸ்லி மற்றும் தனியார் எலினோர் ஹன்னா ஆகிய இருவர் அடுத்த நாள் காயங்களுக்கு பலியான நிலையில், ஐந்து பயணிகள் உயிர் தப்பினர். கார்போரல் மார்கரெட் ஹேஸ்டிங்ஸ், சார்ஜென்ட் கென்னத் டெக்கர் மற்றும் லெப்டினன்ட் ஜான் மெக்கோலம் ஆகியோர் உயிர் தப்பினர். பாலியம் பள்ளத்தாக்கு முன்பு 1938 ஆம் ஆண்டில் ரிச்சர்ட் ஆர்க்போல்ட் என்பவரால் ஆராயப்பட்டது, இது PBY-2 இல் பறந்தது. கிரெம்லின் சிறப்பு விபத்தில் தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் இப்பகுதியில் குடியேறிய டானி மக்களை சந்திக்கும் முதல் வெளியாட்கள் என்று பத்திரிகைகள் நம்பினாலும், ஆர்க்போல்ட் 1938 இல் பள்ளத்தாக்கிற்கு இரண்டு ஆய்வுக் குழுக்களை அனுப்பியிருந்தார். கிரெம்லின் சிறப்பு விமானம் திரும்பி வராதபோது மீட்பு தேடுதல் விமானம் அனுப்பப்பட்டது. மே 17 அன்று விமானத் தேடலின் போது உயிர் பிழைத்த மூன்று பேர் தரையில் காணப்பட்டனர். இரண்டு மருத்துவ பாராட்ரூபர்கள் அந்த இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டனர், அதைத் தொடர்ந்து மேலும் 10 ஆதரவு துருப்புக்கள் அனுப்பப்பட்டன. அலெக்ஸாண்டர் கேன் என்ற பத்திரிகையாளர், மீட்பு முயற்சி மற்றும் பூர்வீக மக்களுடனான தொடர்புகளை ஆவணப்படுத்த அந்த இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார். டக்ளஸ் சி-47 ஸ்கைட்ரெய்ன் மூலம் இழுக்கப்பட்ட வாகோ சிஜி-4 கிளைடர்களைப் பயன்படுத்தி உயரமான மீட்பு செய்யப்பட்டது. ஒற்றை விமானியுடன் ஒரு கிளைடரை பள்ளத்தாக்கிற்குள் இழுத்துச் செல்வதன் மூலம் மூன்று தனித்தனி மீட்புகள் செய்யப்பட்டன. கிளைடர் பின்னர் ஏற்றப்பட்டு, உயிர் பிழைத்தவர்களை மீட்டு, ஹாலந்தியாவில் உள்ள ஒரு தளத்திற்கு இழுத்துச் செல்லும் டவ் விமானத்தால் நேரடி பிடிப்புக்காக கட்டமைக்கப்பட்டது. விமானம் "கிரெம்ளின் ஸ்பெஷல்" டக்ளஸ் சி-47 ஸ்கைட்ரெய்ன் ஒரு வாகோ சிஜி-4 மீட்பு முயற்சியில் பயன்படுத்தப்பட்டது. முதல் கிளைடர் மரங்கள் மீது குறைந்த பறப்பு மற்றும் புறப்படும் போது சிக்கிய ஒரு சாட்டையால் சேதமடைந்தது. மீதமுள்ள இரண்டு மீட்புகளுக்கு இரண்டாவது சிஜி-4 பயன்படுத்தப்பட்டது. வெளிப்புற இணைப்புகள் அலெக்சாண்டர் கானின் மீட்பு குறிப்புகளின் வீடியோ நூலியல் 1945 ஆம் ஆண்டில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 1945 ஆம் ஆண்டு ஓசியானியாவில் நியூ கினியாவின் வரலாறு 1945 ஆம் ஆண்டு பப்புவா நியூ கினியாவில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 1945 ஆம் ஆண்டு பப்புவா நியூ கினியாவில் ஏற்பட்ட பேரழிவுகள்