Alberto Cerqui
ஆல்பர்டோ செர்கி (பிறப்பு 20 ஜூன் 1992, பிரெஷியாவில்) ஒரு இத்தாலிய பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் உலக டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்கேற்றுள்ளார். கார்டிங்கில் பட்டங்களை வென்ற பிறகு, செர்கி 2009 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா அஸுர்ராவில் பந்தயத்தில் ஒற்றை இருக்கை பந்தயத்திற்கு பட்டம் பெற்றார். அவர் பட்டத்திற்கு செல்லும் வழியில் 16 பந்தயங்களில் இருந்து நான்கு வெற்றிகள், இரண்டு துருவ நிலைகள் மற்றும் ஆறு போடியம்களை அடித்தார். அவர் 2010 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலிய ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு பட்டம் பெற்றார், ஓம்ப்ரா ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டினார். இறுதிப் போட்டியில் மூன்று புள்ளிகளைப் பெற்று 19வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2010 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அவர் அட்ரியாவில் பிஎம்டபிள்யூ இத்தாலியா சூப்பர்ஸ்டார்ஸ் சீரிஸ் அணிக்காக சோதனை செய்தார். 2011 ஜனவரியில் செர்கி அணியின் ஓட்டுநராக அறிவிக்கப்பட்டார். போர்டிமோ, டோனிங்டன் பார்க் மற்றும் மிசானோவில் செர்கி தொடர்ச்சியாக மூன்று துருவ நிலைகளை அடித்தார், மேலும் மிசானோவில் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். உலக டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் ROAL மோட்டார்ஸ்போர்ட் (2012) செர்கி 2012 ஆம் ஆண்டில் ROAL மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுடன் உலக டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் டாம் கரோனலின் அணியில் இருந்தார். இத்தாலியின் சீசன் தொடக்க பந்தயமான தனது சொந்த நிகழ்வில் இரண்டு பந்தயங்களிலும் அவர் புள்ளிகளைப் பெற்றார். ஸ்லோவாக்கியா பந்தயத்தின் முதல் பந்தயத்தில் செர்கி பன்னிரண்டாவது கட்டத்தில் இருந்து நான்காவது இடத்திற்கு முன்னேறினார். அவர் ஹங்கேரி பந்தயத்திற்கு 13 வது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் அவரது அணியின் ஒரு பார்க் ஃபெர்மே மீறல் காரணமாக இரண்டு கார்களும் கட்டத்தின் பின்புறத்திற்கு அனுப்பப்பட்டன, செர்கி முறையே 20 வது மற்றும் 19 வது இடங்களைப் பிடித்தார். போர்ச்சுகல் பந்தயத்தின் இரண்டாவது பந்தயத்தின் போது, யவன் முல்லர் சுழன்றார் மற்றும் முல்லர் பந்தயத்தில் பின்னர் அதை மீண்டும் எடுக்கும் வரை செர்கி தனது ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடிக்க முடிந்தது. பிரேசிலின் பந்தயத்தில் செர்கி இரண்டு முறை ஓய்வு பெற்றார்; டியாகோ மான்டிரோவுடன் பந்தயத்தில் தொடர்பு கொண்டதால் அவர் இரண்டாவது மடியில் ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, பின்னர் அலெக்ஸி டுடுகலோவுடன் பந்தயத்தில் இரண்டாவது மோதலில் செர்கி குழி சுவரில் மோதியது. ரேஸ் ஒன் ஆஃப் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் போட்டியில் அவர் ஆறு கார்களை உள்ளடக்கிய முதல் மடியில் ஈடுபட்டார், இதனால் செர்கி, டுடுகலோ மற்றும் பெர்னாண்டோ மோன்ஜே ஆகியோர் ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஜப்பான் பந்தயத்தில் முதல் பந்தயத்தில், செர்கி ஜேம்ஸ் நாஷின் டீம் அயன் காரை கடந்தார், ஆனால் விரைவில் சுழன்று முதல் மூலையில் உள்ள சரளை பொறிக்குள் தனது பந்தயத்தை முடித்தார். பந்தயத்திற்குப் பிறகு தொடக்க மீறலுக்காக அவருக்கு 30 விநாடிகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் ஓய்வு பெற்றதால் இது அவரது ஒட்டுமொத்த முடிவை பாதிக்கவில்லை. சீனாவின் பந்தயத்தில் செர்கி தனது கோல் அடிக்காத தொடர்ச்சியை ஒரு ஜோடி முதல் பத்து முடிவுகளுடன் முடித்தார். மக்காவில் நடந்த இறுதி சுற்றில் செர்கி வெளியேறியதால், அவருக்கு பதிலாக கெய் கோசோலினோ நியமிக்கப்பட்டார். சீசன் தொடங்குவதற்கு முன்பு, அவர் இன்னும் யோகோஹாமா டிரைவர்ஸ் டிராபிக்கான போட்டியில் இருந்தால் மட்டுமே மக்காவ் பந்தயங்களில் பங்கேற்பார் என்று தனது அணியுடன் ஒப்புக் கொண்டதாக செர்கி கூறினார். ரேசிங் சாதனை முழுமையான சர்வதேச சூப்பர்ஸ்டார்ஸ் தொடர் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் 1992 பிறப்புகள் உயிருடன் உள்ள விளையாட்டு வீரர்கள் பிரெசியா இத்தாலிய பந்தய ஓட்டுநர்கள் இத்தாலிய ஃபார்முலா மூன்று சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் சூப்பர்ஸ்டார்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள் பிஎம்டபிள்யூ எம் ஓட்டுநர்கள் போர்ஷே கரேரா கோப்பை இத்தாலி ஓட்டுநர்கள்