Nahal Zin fuel leak
நஹல் ஜின் எரிபொருள் கசிவு (Nahal Zin எரிபொருள் கசிவு) என்பது ஜூன் 2011 இல் தெற்கு இஸ்ரேலில் ஒரு பேக்ஹோ ஏற்றுபவர் தாக்கி நிலத்தடி எரிபொருள் குழாய் முறிந்தபோது ஏற்பட்ட கடுமையான சுற்றுச்சூழல் பேரழிவு ஆகும். 15 லட்சம் லிட்டர் ஜெட் எரிபொருள் சுற்றியுள்ள மண்ணில் கசிந்தது, இதன் விளைவாக உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட மண் மாசுபடுகிறது, அருகிலுள்ள தாவரங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது மற்றும் எரிபொருள் வீணாகிறது. இது இஸ்ரேல் மாநிலத்தின் வரலாற்றில் ஒரு இயற்கை காப்பகத்திற்கு ஏற்பட்ட மிக மோசமான சுற்றுச்சூழல் பேரழிவாக கருதப்படுகிறது. பின்னணி நஹல் ஜின் நஹல் ஜின் என்பது நாட்டின் தெற்கில் உள்ள இஸ்ரேலின் நெகேவ் பாலைவனத்தில் 120 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இடைவிடாத நீரோடையாகும். இதன் ஆதாரம் ஹெமெட் மலையில் (918 மீ) உள்ளது, மேலும் இது பொதுவாக வடகிழக்கே பாய்கிறது, சவக்கடலின் தெற்கு முனையில் உள்ள சோடோமின் உப்புக் கடாயில் கலக்கிறது. நஹல் ஜின் அருகே தாவரங்கள் குறைவாகவே உள்ளன, ஆனால் நீரோடையின் கரைகள் மற்றும் வழியில் அவ்வப்போது நீரூற்றுகள் நாணல், ஜன்கஸ், அட்ரிப்லெக்ஸ் மற்றும் டாமரிக்ஸ் ஆகியவற்றால் நிரம்பி வழிகின்றன. மரங்கள் இல்லாததால், உள்ளூர் பறவைகள் பொதுவாக தரையில் இனப்பெருக்கம் செய்கின்றன. நஹல் ஜின் வடமேற்கே பாய்ந்து பெசர் நீரோடை வழியாக மத்தியதரைக் கடலில் கலப்பதாக புவியியலாளர்கள் தீர்மானித்துள்ளனர்; இருப்பினும், ஜோர்டான் பிளவு பள்ளத்தாக்கு உருவானவுடன், அது வியத்தகு முறையில் போக்கை மாற்றி, அதற்கு பதிலாக வடகிழக்கே சவக்கடலுக்குச் சென்றது. எய்லாட் ஆஷ்கெலோன் பைப்லைன் கம்பெனி எய்லாட் ஆஷ்கெலோன் பைப்லைன் கம்பெனி எய்லாட் துறைமுகத்திற்கு எண்ணெய் மற்றும் தொடர்புடைய தயாரிப்புகளை வழங்கும் பல குழாய்களை இயக்குகிறது. முக்கிய கசிவு 29 ஜூன் 2011 காலை, ஒரு பேக்ஹோ ஏற்றுபவர் பராமரிப்பு பணியில் ஈடுபட்டிருந்தார், அங்கு நஹல் ஜின் எய்லாட்-அஷ்கெலோன் குழாய் நிறுவனத்தால் (ஈ. ஏ. பி. சி) இயக்கப்படும் எண்ணெய் குழாய்களில் ஒன்றை வெட்டுகிறது. இது குழாய்த்திட்டத்தைத் தாக்கி சிதைத்தது, இதனால் சுமார் 15 லட்சம் லிட்டர் ஜெட் எரிபொருள் பல மணி நேரம் வெளியே பாய்ந்து சுற்றியுள்ள மண்ணில் கசிந்தது. சிதைவு புள்ளியைச் சுற்றி அரை கிலோமீட்டர் ஆரம் மற்றும் பல மீட்டர் ஆழத்துடன், சுற்றியுள்ள சூழலுக்கு சேதம் ஏற்படும் என்ற அச்சம் எழுப்பப்பட்டது. பேரழிவு ஏற்பட்ட இரண்டு வாரங்களுக்குள், நஹல் ஜின் இயற்கை காப்பகத்தில் உள்ள தாவரங்கள் வறண்டுவிட்டதாக இஸ்ரேல் இயற்கை மற்றும் பூங்காக்கள் ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது. தூய்மைப்படுத்துதல் நிலைமையைக் கட்டுப்படுத்தும் ஆரம்ப முயற்சியில், கீழ்நிலை எரிபொருளின் ஓட்டத்தைத் தடுக்க அணைகள் அமைக்கப்பட்டன, மேலும் எரிபொருளை மீண்டும் ஒரு புள்ளியில் செலுத்துவதற்காக ஒரு பள்ளம் தோண்டப்பட்டது. தரையில் உருவான ஜெட் எரிபொருளின் குழிகளை உலர்த்தவும், பாதிக்கப்பட்ட மண்ணை தூய்மைப்படுத்துவதற்காக ஒரு சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு மாற்றவும் EAPC க்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது. குளிர்காலத்தில் நிலைமை தீர்க்கப்படாவிட்டால், மழைப்பொழிவு அதை மோசமாக்கும் என்ற அச்சத்துடன், கசிவு பகுதிகளை சுத்தம் செய்ய வாரங்கள் முதல் மாதங்கள் வரை ஆகும் என்று மதிப்பிடப்பட்ட சேதத்தின் அளவை மதிப்பீடு செய்ய நிபுணர்கள் ஆலோசனை நடத்தினர். 25 மீட்டர் ஆழமுள்ள நீர்த்தேக்கம் மாசுபட்டதாக வெளிப்பட்டால், இப்பகுதியை மறுசீரமைக்கவும், அசுத்தங்களை சுத்தம் செய்யவும் பல ஆண்டுகள் ஆகலாம் என்று ஹைஃபா பல்கலைக்கழகத்தின் நீர்நிலை நிபுணர் ஒருவர் மதிப்பிட்டுள்ளார். ஆகஸ்டில் இயற்கை மற்றும் பூங்காக்கள் ஆணையம் பெரும்பாலான சுத்தம் செய்யும் நடவடிக்கைகள் நிறைவடைந்துள்ளதாகவும், இப்பகுதியின் இயற்கைக்காட்சிகளை மீட்டெடுக்கும் பணி விரைவில் தொடங்கும் என்றும் அறிவித்தது. அதே நேரத்தில், இயற்கை பாதுகாப்பு சமூகத்தின் மூத்த தொடர்புகள் ஹாரெட்ஸிடம் கசிவு அருகே இருந்து பூமி அகற்றப்பட்ட அளவு அதிகமாக இருப்பதாகவும், அதை "சுரங்க மற்றும் குவாரி தளமாக" மாற்றியதாகவும் கூறினார். ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் முடிக்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ இயற்கை மற்றும் பூங்காக்கள் ஆணையத்தின் அறிக்கை, மறுவாழ்வு முயற்சிகள் உண்மையில் அந்த இடத்தில் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளன என்றும் உள்ளூர் வனவிலங்குகளின் நடைமுறைகளை கடுமையாக சீர்குலைத்துள்ளன என்றும் சுட்டிக்காட்டியது. EAPC மற்றும் இஸ்ரேலின் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் பிரதிநிதிகள் செப்டம்பர் 27 அன்று தூய்மைப்படுத்தும் முயற்சிகள் நிறைவடைந்ததைக் குறிக்கும் ஒரு விழாவை நடத்தினர். கசிவுக்கு முன்னர் நஹல் ஜின் பகுதியை அதன் முந்தைய நிலைக்கு வெற்றிகரமாக மீட்டெடுத்ததாக EAPC கூறியது. எதிர்வினைகள் ஈ. ஏ. பி. சி பேரழிவுக்கான பொறுப்பை மறுத்தது, பேக்ஹோ ஏற்றியின் ஓட்டுநர் துணை ஒப்பந்தத்தின் மூலம் அங்கு இருந்ததாகவும், அந்த இடத்தில் உள்ள பூங்கா ரேஞ்சர் ஒரு மரத்தை நடவு செய்யுமாறு அறிவுறுத்தியதாகவும் கூறினார். பூங்கா ரேஞ்சர் மற்றும் ஓட்டுநரின் "ஆழ்ந்த திறமையின்மை" தான் இந்த விபத்துக்குக் காரணம் என்று அது கூறியது. இஸ்ரேலின் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் இந்த பேரழிவை இஸ்ரேலிய இயற்கை காப்பகத்தில் மிக மோசமான பேரழிவு என்று அழைத்தது. ஒரு கசிவு ஏற்பட்டால் முன்னெச்சரிக்கையாக தானியங்கி பாதுகாப்பு வால்வுகள் எதுவும் நிறுவப்படவில்லை என்று அமைச்சின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார், மேலும் எரிபொருள் மண்ணால் உறிஞ்சப்படுவதற்கு முன்பு கசிவை சமாளிக்க போதுமான நிலப்பரப்பை பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் திறன் கொண்ட வாகனங்கள் இருப்பதை உறுதி செய்யத் தவறியதாக EAPC மீது குற்றம் சாட்டினார். நெஸட் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதாரக் குழுவின் தலைவர், திருத்தப்பட்ட பெட்ரோலியச் சட்டத்திற்கான தனது பரிந்துரையை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும், புதைபடிவ எரிபொருள் தொடர்பான சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கான அதன் அணுகுமுறையை தீவிரமாக மாற்றுவதற்கும் அரசாங்கத்தை வலியுறுத்தினார். இஸ்ரேலில் உள்ள கிரீன்பீஸின் செய்தித் தொடர்பாளர் இந்த பேரழிவை இஸ்ரேலுக்கு "ஒரு பெரிய, கறுப்பு கொடி" என்று அழைத்தார், மேலும் எண்ணெய் மீது இஸ்ரேலின் நம்பகத்தன்மையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மாற்றுகளை ஊக்குவிப்பதற்கும் இன்னும் பலவற்றைச் செய்ய வேண்டும் என்றார். பென்-குரியன் பல்கலைக்கழகத்தின் இஸ்ரேலின் பசுமை இயக்கத்தின் இணைத் தலைவர், இஸ்ரேலின் உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்கள் நாட்டின் இயற்கை வளங்களைப் பாதுகாப்பதிலும், தேவைப்படும்போது உடனடி தூய்மைப்படுத்தும் முயற்சிகளுக்கு போதுமான நடவடிக்கைகள் உள்ளன என்பதை உறுதி செய்வதிலும் தவறிவிட்டதாக குற்றம் சாட்டினார். இரண்டாவது கசிவு 5 செப்டம்பர் 2011 அன்று பராமரிப்பு பணியின் விளைவாக ஒரு EAPC குழாய் மீண்டும் சிதைந்தது. ஜூன் மாதத்தில் முதல் கசிவு ஏற்பட்ட இடத்திலிருந்து தெற்கே அரை கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு பேக்ஹோ ஏற்றுபவர் குழாய்த்திட்டத்தைத் தாக்கியது. EAPC தொழிலாளர்கள் உடனடியாக சம்பவ இடத்திற்கு வந்து குழாய்த்திட்டத்தை மூடத் தொடங்கினர். மாலைக்குள், கசிந்த எரிபொருளை ஆற்றுப் படுகையில் இருந்து வெளியேற்ற முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. குழாயிலிருந்து 100 மீ3 ஜெட் எரிபொருள் கசிந்ததாக சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மதிப்பிட்டுள்ளது. அமைச்சர் கிலாட் எர்டன் EAPC இன் நடவடிக்கைகளை "கவனக்குறைவானது" என்று அழைத்தார், மேலும் சுற்றுச்சூழல் விஷயங்களில் நிறுவனத்திற்கு தற்போது விலக்கு அளிக்கும் EAPC சட்டத்தை திருத்த வேண்டும் என்று கோருவதற்கு விரும்புவதாகக் கூறினார், இதனால் EAPC அதன் நடவடிக்கைகளுக்கு பொறுப்பேற்க முடியும். மேலும் காண்க Ein Avdat எண்ணெய் கசிவு Zin பாலைவன குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் Eilat Aஷ்கெலோன் குழாய் நிறுவனம் லிமிடெட் (EAPC) இஸ்ரேல் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் இஸ்ரேல் இயற்கை மற்றும் பூங்காக்கள் ஆணையம் 2011 இஸ்ரேலில் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரழிவுகள் இஸ்ரேலின் சுற்றுச்சூழல் ஆசியாவில் எண்ணெய் கசிவு 2011 சூழலில் 2011 தொழில்துறை பேரழிவுகள் 2011 இஸ்ரேலில் பேரழிவுகள்