Aloula
அலௌலா () என்பது கிரேக்கத்தின் அட்டிகாவில் உள்ள பென்டெலிகோ மலையில் அமைந்துள்ள ஒரு இடமாகும். பார்த்தீனன் மற்றும் பழங்காலத்தின் பிற புகழ்பெற்ற நினைவுச்சின்னங்களை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்ட பளிங்குகளின் பெரும்பகுதி "பெண்டெலிகோ" பளிங்கு என்று அழைக்கப்படுவதிலிருந்து வந்தவை என்பதிலிருந்து அதன் ஆர்வமும் முக்கியத்துவமும் உருவாகிறது. இந்த மலையிலிருந்து இருப்பினும், மலையின் தெற்குப் பகுதியைப் போலல்லாமல், வடக்குப் பகுதி இன்றும் ஒரு குவாரியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், அலௌலா, இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்துடன் 1940 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். பெயர் மற்றும் ஆரம்பகால வரலாறு "அலௌலா" என்ற பெயர் மூடப்படுவதற்கு முன்பு அந்த இடத்தில் பணியாற்றிய ஒரு ஒப்பந்தக்காரருக்கு சொந்தமானது. 1898 ஆம் ஆண்டு வரை பென்டெலிக்கஸ் மலையின் வடக்குப் பகுதி பளிங்கு வேலைகளுக்காக பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்தது, அப்போது "மர்மோர் லிமிடெட்" ஜேக்கப் ஸ்டைகரிடமிருந்து சுரங்க உரிமைகளை வாங்கி இறுதிப் பொருளை கொண்டு செல்வதில் உள்ள சிக்கலைத் தீர்க்க புறப்பட்டது. டயோனிசோஸில் உள்ள பிரதான ரயில் நிலையத்திற்கு பளிங்குகளை நகர்த்த அனுமதித்த உள்கட்டமைப்பை முடிக்க அவர்களுக்கு கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகள் பிடித்தன. (இன்று இந்த இடம் ஒரு வெளிப்புற திரையரங்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.) சட்ட நிலை அலௌலாவை "பளிங்கு வேலை கலைத்திறன் பூங்காவாக" நவீன புனரமைப்பு செய்வது பெருநிறுவன பசுமை கழுவும் முயற்சி என்று பரவலாக குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது. இப்பகுதியின் தற்போதைய உரிமையாளர்களும் சுரங்க உரிமைகளும் இந்த திட்டத்தில் பெரிதும் முதலீடு செய்திருந்தாலும், இது பயன்படுத்தப்படாத மற்றும் வளர்ச்சியடையாத நிலையில் உள்ளது, ஏனெனில் இது ஏராளமான காட்டுத் தீக்கு ஆளான ஒரு பிராந்தியத்தில் உள்ளது மற்றும் அட்டிகாவில் உள்ள ஒரு சில முக்கிய காடுகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. அலௌலா செயல்பாடுகள் "பிரபலமான" தெற்கு பக்கத்தின் பெரிய வெள்ளை பளிங்கு துண்டுகளைப் போலல்லாமல், அலௌலா சிறிய துண்டுகளுக்கு மட்டுமே திறன் கொண்டது. இது இன்னும் மிகவும் விரும்பப்பட்ட சிறந்த வெள்ளை கல்லாக இருந்தது, ஆனால் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இதற்கு முக்கிய வணிக பயன்பாடுகள் சமையலறை அல்லது குளியலறை மூழ்கி, கல்லறை சிலுவைகள் மற்றும் நடைபாதைகள் ஆகும். புனரமைப்பு 1994 ஆம் ஆண்டில், அது கைவிடப்பட்டு அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, புனரமைப்புத் திட்டம் தொடங்கியது. பெண்டேலியின் தெற்கில் இதே போன்ற ஒரு திட்டத்தில் பணியாற்றிய அனுபவம் கொண்ட பரோஸ் தீவைச் சேர்ந்த பளிங்குத் தொழிலாளர்கள் குழு வரவழைக்கப்பட்டது. அவர்கள் அலௌலாவில் பயன்படுத்தப்படாத பாதைகள், ரயில் தடங்கள் மற்றும் அன்றாட வேலை வாழ்க்கையின் பிற விவரங்களைக் கண்டுபிடித்து, பின்னர் அவற்றை எவ்வாறு புனரமைப்பது மற்றும் காண்பிப்பது என்பதை முடிவு செய்ய வேண்டியிருந்தது. கருவிகள் கட்டும் பகுதி, செங்குத்தான குன்று, குடியிருப்புகள் மற்றும் போக்குவரத்து பகுதி போன்ற குவாரியின் பல்வேறு செயல்பாட்டு பகுதிகளை இணைக்க ஒரு படிக்கட்டைக் கட்டுவதன் மூலம் அவர்கள் தொடங்கினர். அவர்களின் அனுபவம் இருந்தபோதிலும், இன்று நாம் பார்ப்பவற்றில் பெரும்பாலானவை எந்தவொரு தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியையும் விட அருங்காட்சியகத்திற்கான நவீன முடிவுகளின் விளைவாகும். அலௌலாவின் வீட்டை மறுகட்டமைப்பதில் அவர்கள் குறிப்பாக கடினமாக உழைத்தனர், மேலும் அதற்கு அடுத்துள்ள கொட்டகையில் ஏராளமான அரிய பழைய குவாரி கருவிகளைக் கண்டுபிடித்து வெகுமதி பெற்றனர். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் உள்ளூர் பகுதி வலைத்தளத்திலிருந்து கட்டுரை மற்றும் புகைப்படங்கள். கிரேக்க அட்டிகாவின் மலைகள்