BMW 1 Series (F20)
பிஎம்டபிள்யூ 1 சீரிஸின் இரண்டாவது தலைமுறையில் பிஎம்டபிள்யூ எஃப்20 (5-கதவு ஹேட்ச்பேக்) மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ எஃப்21 (3-கதவு ஹேட்ச்பேக்) சப் காம்பாக்ட் கார்கள் உள்ளன. எஃப்20/எஃப்21 தலைமுறை 2011 முதல் 2019 வரை பிஎம்டபிள்யூ நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது, மேலும் இது பெரும்பாலும் கூட்டாக எஃப்20 என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. 1 சீரிஸின் இரண்டாவது தலைமுறைக்கு, புதிய பிஎம்டபிள்யூ 2 சீரிஸ் பெயர்ப்பலகையைப் பயன்படுத்தி கூப்பே மற்றும் மாற்றத்தக்க மாடல்கள் தனித்தனியாக சந்தைப்படுத்தப்பட்டன. எஃப்20/எஃப்21 ஆரம்பத்தில் இன்-லைன் நான்கு பெட்ரோல், இன்-லைன் நான்கு டீசல் மற்றும் இன்-லைன் ஆறு பெட்ரோல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. 2015 ஆம் ஆண்டில், இன்-லைன் மூன்று பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் மாடல் வரம்பில் சேர்க்கப்பட்டன. அனைத்து இயந்திரங்களும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டவை. பெரும்பாலான ஹேட்ச்பேக் போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல், எஃப்20/எஃப்21 பெரும்பாலான மாடல்களுக்கு பின்புற சக்கர இயக்ககத்தைப் (முன் சக்கர இயக்ககத்தை விட) பயன்படுத்துகிறது. எஃப்20/எஃப்21 என்பது விருப்பமான ஆல்-வீல் டிரைவை (பிஎம்டபிள்யூ மூலம் "xDrive" என்று அழைக்கப்படுகிறது) வழங்கும் முதல் 1 சீரிஸ் ஆகும். ஜூலை 2019 இல், பிஎம்டபிள்யூ 1 சீரிஸ் (எஃப் 40) எஃப் 20 இன் வாரிசாக உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. கிடைக்கக்கூடிய உபகரணங்களில் செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல், ஐடி1 திரை, ஐடிரைவ், எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் ரேடியோ ஆகியவை அடங்கும். உட்புற மற்றும் வெளிப்புற டிரிம் ஸ்போர்ட்ஸ் லைன், அர்பன் லைன் அல்லது எம் ஸ்போர்ட் ஆகும். இந்த டிரிம் தொகுப்புகள் அலாய் சக்கரங்கள், சிறுநீரக கிரில், எஃப். டி. எஸ் மற்றும் பிற தோற்றம் தொடர்பான அம்சங்களால் வேறுபடுகின்றன. நவம்பர் 2015 இல், விருப்பமான தானியங்கி பார்க்கிங் ("பார்க்கிங் உதவியாளர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, அங்கு கார் தன்னை இணையான பூங்காவிற்கு அழைத்துச் செல்கிறது) மேம்படுத்தப்பட்டது. எம் ஸ்போர்ட் டிரிம் மற்றும் எம் செயல்திறன் மாதிரிகள் கொண்ட 114-125 மாடல்களில் எம் செயல்திறன் பாகங்கள் பொருத்தப்படலாம். கருப்பு சிறுநீரக கிரில்ஸ், 18 அங்குல மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட சக்கரங்களுக்கான ஸ்போர்ட் பிரேக்குகள், பக்க பாவாடை தரை விளைவுகள், கார்பன் ஃபைபர் கண்ணாடிகள் மற்றும் M135i மற்றும் M140i க்கான M செயல்திறன் சைலன்சர் அமைப்பு ஆகியவை இதில் அடங்கும். உடல் பாணிகள் 5-கதவு ஹேட்ச்பேக் (F20) F20 ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக் வெளியிடப்பட்ட F20/F21 உடல் பாணிகளில் முதன்மையானது. இது 2011 ஆம் ஆண்டில் பிராங்பேர்ட் மோட்டார் கண்காட்சியிலும் பின்னர் ஆட்டோ குவாங்சோ மோட்டார் கண்காட்சியிலும் வெளியிடப்பட்டது. ஆரம்பகால மாடல்களில் 116i, 118i, 116d, 118d, 120d ஆகியவை அடங்கும். 2012 ஆம் ஆண்டில், 125i, 125d மற்றும் 116d செயல்திறன் இயக்கவியல் பதிப்பு மாதிரிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஜூலை 2012 இல், 114i மற்றும் M135i அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து 120d மற்றும் M135i மாடல்களுக்கு விருப்பமான ஆல்-வீல் டிரைவ் (xDrive) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டில் ஃபேஸ்லிஃப்ட் (எல். சி. ஐ) மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, எம்140ஐ எம்135ஐக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது, இது என்ஜினை பிஎம்டபிள்யூ பி58 ஆக மேம்படுத்தியது மற்றும் பல்வேறு ஒப்பனை மாற்றங்களையும் உள்ளடக்கியது. 3-கதவு ஹேட்ச்பேக் (F21) இந்த வாகனம் ஆட்டோ மொபில் இன்டர்நேஷனல் லீப்சிக் 2012 இல் வெளியிடப்பட்டது. வெளிப்புற ஸ்டைலிங் நிக்கோலஸ் ஹியூட் மேற்பார்வையிட்டார். இந்த வெளியீட்டு மாடல்களில் பெட்ரோல் என்ஜின் 114i, 116i, 125i மற்றும் M135i மாடல்களும், டீசல் என்ஜின் 114d, 116d, 116d எஃபிசியன்ட் டைனமிக்ஸ் எடிஷன், 118d மற்றும் 125d மாடல்களும் அடங்கும். இன்-லைன்-சிக்ஸ் எம்135ஐ மாடல் 2012 ஜெனீவா சர்வதேச மோட்டார் கண்காட்சியில் 3-கதவு உடல் பாணியில் வெளியிடப்பட்டது. 2016 முதல், எம்140ஐ எம்135ஐக்கு பதிலாக, எஃப்20 போன்ற அதே இயந்திரம் மற்றும் விருப்பங்களுடன் மாற்றப்பட்டது. என்ஜின்கள் பெட்ரோல் அதிகாரப்பூர்வ விவரக்குறிப்புகள் பின்வருமாறுஃ டீசல் அதிகாரப்பூர்வ விவரக்குறிப்புகள் பின்வருமாறுஃ பரிமாற்றங்கள் கிடைக்கின்றனஃ 6-வேக கையேடு (பெரும்பாலான மாடல்களில் கெட்ராக் ஜிஎஸ் 6-17, எம்135ஐ/எம்140ஐ இல் இசட்எஃப் ஜிஎஸ் 6-45 பிஇசட்) 8-வேக இசட்எஃப் 8எச்பி தானியங்கி. அதன் முந்தைய E87 ஐப் போலவே, F20/F21 அலுமினிய மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷனைப் பயன்படுத்துகிறது. மாடல் ஆண்டு மாற்றங்கள் 2015 ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் ("எல். சி. ஐ", "எஃப்20என்") மாற்றங்கள் 2015 ஜெனீவா சர்வதேச மோட்டார் கண்காட்சியில் மார்ச் 5 அன்று வெளியிடப்பட்டன, மேலும் அந்த மாத இறுதியில் உற்பத்தியைத் தொடங்கின. திருத்தப்பட்ட பம்பர்கள், டெயில்-லைட்டுகள் மற்றும் எல்இடி டைரக்ஷனல் ஹெட்லைட்கள் ("அடாப்டிவ் ஹெட்லைட்கள்") டீசல் என்ஜின்கள் 4-சிலிண்டர் என் 47 இலிருந்து 3-சிலிண்டர் பிஎம்டபிள்யூ பி 37 (116டி மாடல்) மற்றும் 4-சிலிண்டர் பிஎம்டபிள்யூ பி 47 (118டி, 120டி மற்றும் 125டி மாடல்) ஆக மாற்றப்பட்டன. 116i மற்றும் 118i மாடல்கள் 4-சிலிண்டர் N13 என்ஜினிலிருந்து 3-சிலிண்டர் B38 ஆக மாற்றப்பட்டன. 120i மாடல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது 4-சிலிண்டர் N13 என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 2016 M140i மாடலின் M135i சக்தி அதிகரிப்பு M135i ஐ மாற்றுகிறது, இது 6-சிலிண்டர் B58 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. 120i மாடல் 4-சிலிண்டர் N13 என்ஜினில் இருந்து 4-சிலிண்டர் B48 ஆக மாற்றப்பட்டது. 125i மாடல் 4-சிலிண்டர் N20 என்ஜினில் இருந்து 4-சிலிண்டர் B48 ஆக மாற்றப்பட்டது. 2017 திருத்தப்பட்ட டாஷ்போர்டு வடிவமைப்பு மற்றும் கருவி கிளஸ்டர். iDrive பதிப்பு 6.0 க்கு மேம்படுத்தப்பட்டது. மோட்டார்ஸ்போர்ட் தி எஃப்20 பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, பி. டி. சி. சி பிஎம்டபிள்யூ 125ஐ எம் ஸ்போர்ட் நுழைவு 2017 இல் கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் டீம் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது. உற்பத்தி F20/F21 ஜெர்மனியின் லீப்சிக் மற்றும் ஜெர்மனியின் ரெஜென்ஸ்பர்க்கில் தயாரிக்கப்படுகிறது. எஃப்20/எஃப்21 இன் முழுமையான நாக்-டவுன் (சி. கே. டி) அசெம்பிளி பிரேசிலின் அராகுரி, இந்தியாவின் சென்னை, மலேசியாவின் குலிம் (இனோகாம் மூலம்) மற்றும் தாய்லாந்தின் ரேயாங் ஆகிய இடங்களில் நடத்தப்படுகிறது. 2011 ஆம் ஆண்டில், F20/F21 1 தொடர் பில்ட் ஆம் சோன்டாக் இதழ் கோல்டன் ஸ்டீயரிங் வீல் விருதை வென்றது. 2015 ஆம் ஆண்டில், எம்135ஐ ஸ்போர்ட் ஆட்டோ இதழில் 50,000 யூரோக்கள் வரையிலான சிறந்த சிறிய காருக்கான வெற்றியாளராக இருந்தது. 2017 ஆம் ஆண்டில், எம்140ஐ என்ன கார்? சிறந்த ஹாட் ஹேட்ச் இதழில் 25,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் வென்றவர். குறிப்புகள் 1 தொடர் கார்கள் 2011 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன இந்தியாவின் பிரேசில் கார்கள்