Herbert Morrison
ஹெர்பர்ட் ஸ்டான்லி மோரிசன், லம்பேத்தின் பரோன் மோரிசன், (3 ஜனவரி 1888-6 மார்ச் 1965) ஒரு பிரிட்டிஷ் அரசியல்வாதி ஆவார், அவர் தொழிற்கட்சியின் உறுப்பினராக அமைச்சரவையில் பல்வேறு மூத்த பதவிகளை வகித்தார். போருக்கிடையேயான காலகட்டத்தில், அவர் இரண்டாவது மெக்டொனால்ட் அமைச்சகத்தின் போது போக்குவரத்து அமைச்சராக இருந்தார், பின்னர் 1931 பொதுத் தேர்தலில் தனது நாடாளுமன்ற ஆசனத்தை இழந்த பிறகு, அவர் 1930 களில் லண்டன் கவுண்டி கவுன்சிலின் தலைவரானார். காமன்ஸுக்குத் திரும்பிய பிறகு, அவர் 1935 தொழிற்கட்சி தலைமைத் தேர்தலில் கிளெமென்ட் அட்லியால் தோற்கடிக்கப்பட்டார், ஆனால் பின்னர் போர்க்கால கூட்டணியில் உள்துறை செயலாளராக பணியாற்றினார். மோரிசன் 1945 ஆம் ஆண்டு தொழிற்கட்சியின் வெற்றி பெற்ற தேர்தல் பிரச்சாரத்தை ஏற்பாடு செய்தார், மேலும் ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் 1945-51 இன் அட்லி அமைச்சகத்தில் அட்லியின் துணைத் தலைவராக பணியாற்றினார். அட்லி, மோரிசன், எர்னஸ்ட் பெவின், ஸ்டாஃபோர்ட் கிரிப்ஸ் மற்றும் ஆரம்பத்தில் ஹக் டால்டன் ஆகியோர் அந்த அரசாங்கங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்திய "பிக் ஃபைவ்" அமைப்பை உருவாக்கினர். மோரிசன் தொழிற்கட்சியின் தேசியமயமாக்கல் திட்டத்தை மேற்பார்வையிட்டார், இருப்பினும் தேசிய சுகாதார சேவையை அமைப்பதன் ஒரு பகுதியாக தேசியமயமாக்கப்பட்ட மருத்துவமனை சேவைக்கான அனெரின் பெவனின் முன்மொழிவுகளை அவர் எதிர்த்தார். மோரிசன் உள்ளூர் அரசியலில் தனது பணிகளிலிருந்து தனது சமூகக் கருத்துக்களை வளர்த்துக் கொண்டார், மேலும் வேலையின்மையை சமாளிக்க பொதுப் பணிகளின் முக்கியத்துவத்தை எப்போதும் வலியுறுத்தினார். அட்லீ பிரதமராக இருந்த கடைசி ஆண்டில், மோரிசன் வெளியுறவுச் செயலாளராக மகிழ்ச்சியற்ற பதவிக்காலத்தைக் கொண்டிருந்தார். 1951 ஆம் ஆண்டில் லண்டனிலும் நாடு முழுவதிலும் நடந்த வேடிக்கை நிறைந்த கல்வி கண்காட்சிகள் மற்றும் நிகழ்வுகளுக்கு மில்லியன் கணக்கான பார்வையாளர்களை ஈர்த்த ஒரு விமர்சன மற்றும் பிரபலமான வெற்றியான பிரிட்டன் திருவிழாவை வெற்றிகரமாக வழிநடத்தியதற்காக அவர் "லார்ட் ஃபெஸ்டிவல்" என்று பாராட்டப்பட்டார். மோரிசன் அட்லீக்குப் பிறகு தொழிற்கட்சித் தலைவராக வருவார் என்று பரவலாக எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் அவரை விரும்பாத அட்லீ, 1955 வரை பதவி விலகுவதை ஒத்திவைத்தார். அப்போது மிகவும் வயதானவராகக் கருதப்பட்ட மோரிசன், 1955 தொழிற்கட்சி தலைமைத் தேர்தலில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மோரிசன் லண்டனின் லம்பேத்தில் உள்ள ஸ்டாக்வெல்லில் பிரிஸ்கில்லா (நீ லியோன்; 1907 இல் இறந்தார்) மற்றும் ஹென்றி மோரிசன் (1917 இல் இறந்தார்) ஆகியோருக்கு பிறந்தார், குழந்தை பருவத்தில் தப்பிப்பிழைத்த ஆறு குழந்தைகளில் ஒருவர். ஹென்றி மோரிசன் ஒரு போலீஸ் கான்ஸ்டபிளாக இருந்தார், அவரது பழமைவாத அரசியல் கருத்துக்களுடன் அவரது மகன் பின்னர் கடுமையாக உடன்படவில்லை. ஒரு குழந்தையாக இருந்தபோது, நோய்த்தொற்று காரணமாக அவர் தனது வலது கண்ணின் பார்வையை நிரந்தரமாக இழந்தார். அவர் ஸ்டாக்வெல் சாலை தொடக்கப்பள்ளியிலும், தனது 11 வயதில் இருந்து செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் சர்ச் ஆஃப் இங்கிலாந்திலும் பயின்றார். அவர் 14 வயதில் பள்ளியை விட்டு வெளியேறி ஒரு சிறுவனாக மாறினார். அவரது ஆரம்பகால அரசியல் தீவிரமானதாக இருந்தது, மேலும் அவர் சுயாதீன தொழிலாளர் கட்சி (ஐஎல்பி) மீது சமூக ஜனநாயக கூட்டமைப்புடன் சுருக்கமாக ஊர்சுற்றப்பட்டார். ஒரு மனசாட்சியான எதிர்ப்பாளராக, அவர் முதல் உலகப் போரில் லெட்ச்வொர்த்தில் உள்ள ஒரு சந்தை தோட்டத்தில் பணியாற்றினார். அரசியல் வாழ்க்கை ஆரம்பகால வாழ்க்கை மோரிசன் இறுதியில் லண்டன் தொழிலாளர் கட்சியில் ஒரு முன்னோடி தலைவராக ஆனார். 1919 ஆம் ஆண்டில் தொழிற்கட்சி பெருநகரத்தின் கட்டுப்பாட்டை வென்றபோது அவர் ஹாக்னியின் பெருநகர பெருநகரத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், மேலும் அவர் 1920-21 இல் மேயராக இருந்தார். மோரிசன் கிளாப்டன் ஓரியண்ட் எஃப்சியின் ஆதரவாளராக இருந்தார் மற்றும் கிளப்பில் ஒரு பங்குதாரரானார். அவர் 1922 இல் லண்டன் கவுண்டி கவுன்சிலுக்கு (எல். சி. சி) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், 1923 பொதுத் தேர்தலில் அவர் ஹாக்னி சவுத் நாடாளுமன்ற உறுப்பினராக (எம். பி) ஆனார், ஆனால் அடுத்த ஆண்டு ராம்சே மெக்டொனால்டின் முதல் நிர்வாகம் பொதுத் தேர்தலில் தோல்வியடைந்தபோது அந்த இடத்தை இழந்தார். 1929 பொதுத் தேர்தலில் மோரிசன் நாடாளுமன்றத்திற்குத் திரும்பினார், மேலும் மெக்டொனால்ட் அவரை போக்குவரத்து அமைச்சராக நியமித்தார். கட்சியில் உள்ள பலரைப் போலவே மோரிசனும் மெக்டொனால்டின் தேசிய அரசாங்கத்தால் ஆழ்ந்த மனச்சோர்வடைந்தார், மேலும் அவர் 1931 இல் மீண்டும் தனது இருக்கையை இழந்தார். லண்டன் மோரிசன் லண்டன் கவுண்டி கவுன்சிலில் தொடர்ந்து அமர்ந்தார், 1933 இல் தொழிலாளர் குழுவை வழிநடத்த தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் ஒரு புத்தகத்தை எழுதினார் சமூகமயமாக்கல் மற்றும் போக்குவரத்துஃ லண்டன் பயணிகள் போக்குவரத்து மசோதாவுக்கு குறிப்பிட்ட குறிப்புடன் சமூகமயமாக்கப்பட்ட தொழில்களின் அமைப்பு இது தேசியமயமாக்கல் குறித்த அவரது கருத்துக்களை உள்ளடக்கியது. பொது நலனுக்காக ஏகபோகத் தொழில்களை நடத்த மேலாளர்கள் நியமிக்கப்படுவார்கள். எவ்வாறாயினும், தொழிலாளர்களால் ஜனநாயகக் கட்டுப்பாட்டை அவர் எதிர்பார்க்கவில்லை. எதிர்பாராத விதமாக, தொழிற்கட்சி 1934 எல். சி. சி தேர்தலில் வெற்றி பெற்றது, மோரிசன் சபையின் தலைவராக ஆனார். இது லண்டனில் உள்ள கிட்டத்தட்ட அனைத்து உள்ளூர் அரசாங்க சேவைகளிலும் அவருக்கு கட்டுப்பாட்டை வழங்கியது. 1933 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் பயணிகள் போக்குவரத்து வாரியம் (பேச்சுவழக்கில் லண்டன் போக்குவரத்து என்று அழைக்கப்படுகிறது) உருவாக்கப்பட்டு, புறநகர்ப் பகுதிகளைச் சுற்றி பெருநகர பசுமை மண்டலத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், பஸ், டிராம் மற்றும் டிராலி பஸ் சேவைகளை நிலத்தடிப் பகுதியுடன் ஒருங்கிணைப்பது இங்கு அவரது முக்கிய சாதனைகளில் அடங்கும். வாட்டர்லூ பாலத்தை மாற்றுவதற்கு நிதியளிக்க மறுத்ததற்காக அவர் அரசாங்கத்தை எதிர்கொண்டார், இறுதியில் அவர்கள் புதிய பாலத்தின் செலவில் 60 சதவீதத்தை செலுத்த ஒப்புக்கொண்டனர். 1935 தேர்தலில், மோரிசன் மீண்டும் ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், உடனடியாக கட்சியின் தலைமைக்கு அட்லிக்கு சவால் விடுத்தார். இறுதி வாக்கெடுப்பில் அவர் பரந்த வித்தியாசத்தில் தோற்கடிக்கப்பட்டார், முந்தைய நாடாளுமன்றத்தில் பணியாற்றிய எம். பி. க்களுடன் அவருக்கு அறிமுகமில்லாமை காரணமாக இந்த தோல்வி ஏற்பட்டது. அவரும் அவரது ஆதரவாளரான ஹக் டால்டனும் மேசோனிக் நியூ வெல்கம் லாட்ஜ் மீது சில குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்தனர், அவர் மூன்றாம் இடத்திற்கான தலைமை வேட்பாளர் ஆர்தர் கிரீன்வுட்டை ஆதரித்ததாகவும் பின்னர் தங்கள் வாக்குகளை அட்லீக்கு மாற்றியதாகவும் அவர்கள் கூறினர். தோல்வியடைந்த பிறகு, மோரிசன் தனது எல். சி. சி வேலையில் கவனம் செலுத்தினார். 1937 உள்ளாட்சித் தேர்தல்களில் குறிப்பாக விளம்பர நிறுவனங்களைப் பயன்படுத்தி எதிரிகள் பயன்படுத்தி வந்த புதிய தேர்தல் நுட்பங்களைப் பின்பற்றுமாறு தொழிற்கட்சியை அவர் சமாதானப்படுத்தினார். உதாரணமாக, வீட்டுவசதி, கல்வி மற்றும் குழந்தைகளுடன் மோரிசன் இடம்பெறும் சுவரொட்டிகளுடன் தனது சொந்த தலைமையையும், புதிய எல். சி. சி குடியிருப்புகளின் பின்னணியுடன் "தொழிலாளர் மனித மகிழ்ச்சியை முதலில் வைக்கிறது", "தொழிலாளர் விஷயங்களைச் செய்கிறது" மற்றும் "தொழிலாளர் வேலையை முடிக்கட்டும்" போன்ற முழக்கங்களுக்கு மேலே அவர் வலியுறுத்தினார். 1939 ஆம் ஆண்டில், பழமைவாத எம். பி. க்கள் பழைய லண்டன் கவுண்டி கவுன்சில் பகுதியில் நில மதிப்பு வரிக்கு ஒத்த வரியான "தள மதிப்பு மதிப்பீட்டை" அறிமுகப்படுத்திய ஹெர்பர்ட் மோரிசனின் மசோதாவை தோற்கடித்தனர். 1945இல் கவுண்டி ஹாலில் நடைபெற்ற உலக தொழிற்சங்க மாநாட்டில் கலந்து கொண்டார். 1960 களின் பிற்பகுதியில், மோரிசன் லண்டன் கவுண்டி கவுன்சிலின் தலைமையை விட்டு வெளியேறிய நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, லண்டன் கன்சர்வேடிவ்கள் அவரை "லண்டனில் இருந்து டோரிகளை உருவாக்க" முயற்சிப்பதாக அடிக்கடி குற்றம் சாட்டினர், இதன் உட்குறிப்பு என்னவென்றால், உள்ளூர் வாக்களிப்பு முறைகளை பாதிக்கும் வகையில் எல். சி. சி வேண்டுமென்றே கவுன்சில் வீடுகளை கட்டும். அவரது வாழ்க்கை வரலாற்றாசிரியர்களான பெர்னார்ட் டோனோகு மற்றும் ஜார்ஜ் டபிள்யூ. ஜோன்ஸ் ஆகியோர் "மோரிசன் ஒருபோதும் அவரைக் குறிக்கும் வார்த்தைகளைச் சொல்லவில்லை அல்லது எழுதவில்லை" என்று எழுதியுள்ளனர். 1940 ஆம் ஆண்டில், வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் மோரிசனை முதல் விநியோக அமைச்சராக நியமித்தார், ஆனால் சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு ஜான் ஆண்டர்சனுக்குப் பிறகு உள்துறை செயலாளராக நியமிக்கப்பட்டார். உள்ளூர் அரசாங்கத்தில் மோரிசனின் லண்டன் அனுபவம் பிளிட்ஸின் போது குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருந்தது, மேலும் மோரிசன் தங்குமிடம் அவரது பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. 1940 டிசம்பரில் அவர் அதிக தீயணைப்பு காவலர்களுக்கு வானொலி முறையீடுகளைச் செய்தார் ('பிரிட்டன் எரிக்காது'). மோரிசன் போர்க்கால சூழ்நிலைகளின் தன்மையால் பல பிரபலமற்ற மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய முடிவுகளை எடுக்க வேண்டியிருந்தது. 1941 ஜனவரி 21 அன்று, ஜெர்மனியுடன் போரை எதிர்த்ததற்காகவும், சோவியத் யூனியனை ஆதரித்ததற்காகவும் டெய்லி வொர்க்கர் பத்திரிகைக்கு அவர் தடை விதித்தார். இந்தத் தடை ரத்து செய்யப்படுவதற்கு முன்பு மொத்தம் 18 மாதங்கள் நீடித்தது. கறுப்பின அமெரிக்க துருப்புக்களின் வருகை அரசாங்கத்தில் கவலையை ஏற்படுத்தியது, உள்துறை செயலாளரான மோரிசன், "வெள்ளை பெண்களுக்கும் வண்ண துருப்புக்களுக்கும் இடையில் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான பாலியல் உறவுகள் இருந்தால் ஒரு கடினமான சமூகப் பிரச்சினை உருவாக்கப்படலாம் என்பதை நான் முழுமையாக அறிவேன். அது 1942இல் அமைச்சரவையில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட ஒரு குறிப்பாணையில் இருந்தது. 1942 ஆம் ஆண்டில், விச்சி பிரான்சில் இருந்து 350 யூதக் குழந்தைகளை அனுமதிக்க வேண்டும் என்று ஜெர்மன் யூதர்களுக்கான மத்திய பிரிட்டிஷ் நிதியத்தின் (இப்போது உலக யூத நிவாரணம்) முறையீட்டை மோரிசன் எதிர்கொண்டார். கேஸ் அன்டன் இந்த திட்டத்தின் தோல்வியை உறுதி செய்த போதிலும், மோரிசன் அதை முன்கூட்டியே ஏற்க தயங்கினார், 'வெளிநாட்டிற்கு எதிரான மற்றும் யூதர்களுக்கு எதிரான உணர்வைத் தூண்டுவதைத் தவிர்க்க விரும்பினார், இது நிச்சயமாக இந்த நாட்டில் மறைந்திருந்தது (மற்றும் சில தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் மறைந்திருக்கவில்லை)'. 1943 ஆம் ஆண்டில், அவர் தொழிற்கட்சியின் பொருளாளர் பதவிக்கு போட்டியிட்டார், ஆனால் ஆர்தர் கிரீன்வுடிடம் நெருக்கமான போட்டியில் தோல்வியடைந்தார். தொழிற்கட்சி அரசாங்கம், போர் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, 1945 ஆம் ஆண்டு தொழிற்கட்சியின் எதிர்காலத்தை எதிர்கொள்வோம் என்ற அறிக்கையை தயாரிப்பதில் மோரிசன் முக்கிய பங்கு வகித்தார். அவர் பொதுத் தேர்தல் பிரச்சாரத்தை ஏற்பாடு செய்து, இடதுசாரி கார்ட்டூனிஸ்ட் பிலிப் ஜெக்கின் உதவியைப் பதிவு செய்தார், அவருடன் போரின் ஆரம்ப கட்டங்களில் அவர் மோதினார், விநியோக அமைச்சராக இருந்தபோது, அவர் நாட்டிற்கு வழங்குவதற்கான செலவுகள் குறித்து கருத்து தெரிவித்த ஒரு விளக்கப்படத்திற்கு விதிவிலக்கு அளித்தார். தொழிற்கட்சி ஒரு மகத்தான மற்றும் எதிர்பாராத வெற்றியைப் பெற்றது, மேலும் மோரிசன் ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார், தனது சொந்த இருக்கையை லெவிஷாம் கிழக்கிற்கு மாற்றினார். அவர் பிரிட்டன் திருவிழாவின் முக்கிய ஆதரவாளராக இருந்தார். தொழில்துறையின் பெரிய துறைகளை தேசியமயமாக்குவதற்கான முக்கிய தொழிலாளர் திட்டத்தை மோரிசன் மேற்பார்வையிட்டார். தொழில்துறைகளின் சமூகமயமாக்கல் குழுவின் தலைவராக லார்ட் பிரசிடென்ட் இருந்தபோது, பிபிசி இன் பிராட்காஸ்டிங் (1927) போன்ற பொது நிறுவனங்களை அமைப்பதில் ஏற்கனவே இருந்த மாதிரியை அவர் பின்பற்றினார். பெருநிறுவன பங்குகளின் உரிமையாளர்களுக்கு அரசாங்க பத்திரங்கள் வழங்கப்பட்டன, மேலும் பாதிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு நிறுவனத்தின் முழு உரிமையையும் அரசாங்கம் எடுத்துக் கொண்டு, அதை ஒரு தேசிய ஏகபோக நிறுவனமாக ஒருங்கிணைத்தது. நிர்வாகம் அப்படியே இருந்தது, இப்போதுதான் அவர்கள் அரசாங்கத்தில் பணிபுரியும் பொது ஊழியர்களாக மாறினர். தொழிற்கட்சி தலைமையைப் பொறுத்தவரை, தேசியமயமாக்கல் என்பது தேசிய திட்டமிடலை தங்கள் கைகளில் ஒருங்கிணைப்பதற்கான ஒரு முறையாகும். இது பழைய தொழில்துறைகளை நவீனமயமாக்குவதற்கோ, அவற்றை திறமையானதாக மாற்றுவதற்கோ அல்லது அவற்றின் நிறுவன கட்டமைப்பை மாற்றுவதற்கோ வடிவமைக்கப்படவில்லை. ஜூலை 1946 இல், மோரிசன், அமெரிக்க தூதர் ஹென்றி எஃப். கிரேடியுடன் இணைந்து பாலஸ்தீன மோதலைத் தீர்க்கும் நோக்கில் "மோரிசன்-கிராடி திட்டத்தை" முன்மொழிந்தார், ஒட்டுமொத்த பிரிட்டிஷ் அறங்காவலரின் கீழ் கூட்டாட்சிக்கு அழைப்பு விடுத்தார். மோரிசன் நீண்டகாலமாக சியோனிசத்தின் அனுதாபியாக இருந்தார், ஆனால் இந்த திட்டம் இறுதியில் பாலஸ்தீனியர்கள் மற்றும் சியோனிஸ்டுகள் ஆகிய இருவராலும் நிராகரிக்கப்பட்டது. எர்னஸ்ட் பெவின் வெளியுறவுச் செயலாளர் பதவியை ராஜினாமா செய்ததைத் தொடர்ந்து, மோரிசன் தனது பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டார், ஆனால் வெளியுறவு அலுவலகத்தில் நிம்மதியாக உணரவில்லை. அவர் ஈரானின் தேசியவாத பிரதம மந்திரி முகமது மொசாதேக்கிற்கு எதிராக ஒரு ஆக்ரோஷமான நிலைப்பாட்டை எடுத்து அவரை கவிழ்க்க ஒப்புதல் அளித்தார். 1951 பொதுத் தேர்தலில் தொழிற்கட்சி தோல்வியடைந்ததால் அங்கு அவரது பதவிக்காலம் குறைக்கப்பட்டது, மேலும் அவர் அந்த ஆண்டு நவம்பரில் கம்பானியன் ஆஃப் ஹானர் ஆக நியமிக்கப்பட்டார். ஃபெஸ்டிவல் ஆஃப் பிரிட்டன் மோரிசனுக்கு வெளியுறவு விவகாரங்களில் ஆழ்ந்த அக்கறை இல்லை, ஆனால் அவர் ஒரு பெரிய உள்நாட்டு திட்டமான ஃபெஸ்டிவல் ஆஃப் பிரிட்டனின் உற்சாகமான தலைவராக இருந்தார். 1947 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, 1951 ஆம் ஆண்டு கண்காட்சியின் முக்கிய முன்னோடியாக அவர் இருந்தார். 1851 ஆம் ஆண்டின் மாபெரும் கண்காட்சியின் நூற்றாண்டு விழாவைக் கொண்டாடுவதே அசல் குறிக்கோளாக இருந்தது. இருப்பினும், திட்டங்கள் மாற்றப்பட்டன. இது மற்றொரு உலக கண்காட்சியாக இருக்கவில்லை, சர்வதேச கருப்பொருள்கள் இல்லை; காமன்வெல்த் கூட புறக்கணிக்கப்பட்டது. அதற்கு பதிலாக, இந்த விழா முற்றிலும் பிரிட்டன் மற்றும் அதன் சாதனைகளில் கவனம் செலுத்தியது; இது முக்கியமாக அரசாங்கத்தால் நிதியளிக்கப்பட்டது, 12 மில்லியன் பவுண்டுகள் வரவு செலவுத் திட்டத்துடன். கன்சர்வேடிவ்கள் சிறிய ஆதரவை வழங்கினர். தொழிற்கட்சி அரசாங்கம் ஆதரவை இழந்து கொண்டிருந்தது, மேலும் திருவிழாவின் உள்ளார்ந்த குறிக்கோள், போரின் பேரழிவிலிருந்து வெற்றிகரமாக மீண்டு வருவதற்கான உணர்வை மக்களுக்கு வழங்குவதும், பிரிட்டிஷ் அறிவியல், தொழில்நுட்பம், தொழில்துறை வடிவமைப்பு, கட்டிடக்கலை மற்றும் கலைகளை மேம்படுத்துவதும் ஆகும். வரலாற்றாசிரியர் கென்னத் ஓ. மோர்கன் கூறுகையில், இந்த விழா ஒரு "வெற்றிகரமான வெற்றி" என்று கூறுகிறார்ஃ ஆயிரக்கணக்கானோர் தெற்குக் கரை தளத்திற்கு திரண்டு வந்தனர், டோம் ஆஃப் டிஸ்கவரியைச் சுற்றி அலைந்து திரிந்தனர், ஸ்கைலோனைப் பார்த்தனர், பொதுவாக தேசிய கொண்டாட்டத்தின் திருவிழாவை அனுபவித்தனர். நிலத்தின் மேலேயும் கீழேயும், குறைந்த திருவிழாக்கள் மிகவும் குடிமை மற்றும் தன்னார்வ உற்சாகத்தை பதிவு செய்தன. பல ஆண்டுகளாக மொத்தப் போரினாலும், சிக்கனம் மற்றும் மனச்சோர்வு ஆகியவற்றால் பாதி நசுக்கப்பட்ட ஒரு மக்கள், அனைத்தையும் அனுபவிக்கும் திறனை இழக்கவில்லை என்பதைக் காட்டியது, பிரிட்டிஷ் விஞ்ஞானிகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் மேதைக்கு ஒரு கண்கவர் காட்சியாக இந்த விழா ஒரு அற்புதமான அமைப்பை உருவாக்கியது. 1930 களில் இருந்து மோரிசன் திறம்பட அட்லியின் வாரிசாக இருந்தபோதிலும், அட்லி எப்போதும் அவரை நம்பவில்லை. 1950 களின் முற்பகுதி வரை தலைவராக இருந்த அட்லி, 1955 தேர்தலில் போட்டியிட்டு, இறுதியாக தொழிற்கட்சியின் தோல்விக்குப் பிறகு ஓய்வு பெறுவதாக அறிவித்தார். அப்போது மோரிசனுக்கு 67 வயதாக இருந்தது, மேலும் ஒரு புதிய தலைமைப் பாத்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு மிகவும் வயதானவராகக் காணப்பட்டார். தலைமைத் தேர்தலின் போது, அவர் தொழிற்கட்சியின் இடைக்காலத் தலைவராக இருந்தார். அவர் நின்றாலும், அவர் மூன்று வேட்பாளர்களில் ஒரு பரந்த வித்தியாசத்தில் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தார், அவரது ஆதரவாளர்கள் பலர் ஹக் கெய்ட்ஸ்கெல்லுக்கு மாறினர். கெய்ட்ஸ்கெல் தேர்தலில் வெற்றி பெற்றார், மோரிசன் துணைத் தலைவர் பதவியை ராஜினாமா செய்தார். சூயஸ் நெருக்கடியின் போது, சூயஸ் கால்வாயை கர்னல் நாசர் கைப்பற்றியதைத் தொடர்ந்து, எகிப்துக்கு எதிராக ஐக்கிய இராச்சியம் ஒருதலைப்பட்சமாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று மோரிசன் வாதிட்டார். 1959 பொதுத் தேர்தலில் மோரிசன் பதவி விலகினார், மேலும் நவம்பர் 2,1959 அன்று லண்டன் கவுண்டியில் உள்ள லம்பேத்தின் பரோன் மோரிசனாக ஒரு வாழ்க்கை சகா ஆனார். பிரிட்டிஷ் திரைப்பட தணிக்கை வாரியத்தின் தலைவராக அவர் நியமிக்கப்பட்டார். ஐடி1 இன் போது, மோரிசன் எஃப். சி. ஐ செய்தி நிறுவனத்தின் இயக்குநராக இருந்தார், இது இரும்பு திரைக்குப் பின்னால் நடந்த நிகழ்வுகள் குறித்து அறிக்கையிடும் மற்றும் பத்திரிகையாளர் ஜோசப் ஜோஸ்டன் போன்ற மார்க்சிய ஆட்சிகளிலிருந்து நாடுகடத்தப்பட்டவர்களால் நடத்தப்படும் ஒரு அமைப்பாகும். முதலாம் உலகப் போரின் போது லெட்ச்வொர்த்தில் உள்ள ஒரு சந்தை தோட்டத்தில் பணிபுரிந்தபோது, மோரிசன் தனது முதல் மனைவி மார்கரெட் கென்ட் (1896-1953), ஒரு ரயில்வே எழுத்தரின் செயலாளர் மற்றும் மகளை சந்தித்தார். இந்த ஜோடி 1919 மார்ச் 15 அன்று திருமணம் செய்து கொண்டது. இருப்பினும், அரசியலில் அவரது மொத்த ஈடுபாடு, அவர்களுடையது மகிழ்ச்சியான திருமணம் அல்ல என்பதைக் குறிக்கிறது; அவரது பிற்கால சுயசரிதை கென்ட் அல்லது அவர்களின் மகள் மேரியைப் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடவில்லை. 1947 இல் இறந்த தொழிற்கட்சி எம். பி. யும் அமைச்சருமான எலன் வில்கின்சனுடன் மோரிசனுக்கு நீண்டகால உறவு இருந்தது, இருப்பினும் இது ஒரு பிளாட்டோனிக் அல்லது பாலியல் உறவா என்பது குறித்து கருத்துக்கள் வேறுபடுகின்றன. ஜூலை 1953 இல் கென்ட் இறந்ததைத் தொடர்ந்து, மோரிசன் பழமைவாத அரசியலின் தொழிலதிபர் எடித் மீடோகிராஃப்ட் (பி. c.1908) என்பவரை மணந்தார். இந்த ஜோடி 6 ஜனவரி 1955 அன்று திருமணம் செய்து கொண்டது மற்றும் அவர்களின் உறவு மிகவும் வெற்றிகரமாக தோன்றியது. மோரிசனின் பேரன் பீட்டர் மாண்டெல்சன் டோனி பிளேர் மற்றும் கார்டன் பிரவுன் ஆகியோரின் தொழிலாளர் அரசாங்கங்களில் அமைச்சரவை அமைச்சராக இருந்தார். தற்செயலாக லண்டன் கவுண்டி கவுன்சில் ரத்து செய்யப்பட்ட அதே மாதத்தில், மார்ச் 6,1965 அன்று அவர் இறந்தார். இரட்டை முகவர்களான கை பர்கேஸ் மற்றும் டொனால்ட் மெக்லீன் ஆகியோர் விலகிய நேரத்தில் மோரிசன் வெளியுறவு செயலாளராக இருந்தார். 1977 ஆம் ஆண்டு கிரானடா தொலைக்காட்சியில் இயன் கர்டிஸ் எழுதிய பில்பி, பர்கேஸ் அண்ட் மெக்லீன் என்ற நாடகத்தில், ஆர்தர் லோவ் மோரிசனாக தோன்றினார்-அவரது கண்ணாடிகளின் ஒளிபுகா வலது லென்ஸைக் காண்பிப்பதற்காக அவரது இறுதி காட்சியில் கேமராவுக்கு ஒளிரும். ஹெர்பர்ட் மோரிசன் தனது சுயசரிதையை 1960 இல் வெளியிட்டார். அவரது பிற வெளியீடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ சமூகமயமாக்கல் மற்றும் போக்குவரத்து, 1933; முன்னோக்கி பார்ப்பது (போர்க்கால உரைகள்), 1933; பிரிட்டனில் நாடாளுமன்ற அரசு, 1949. முக்கிய சுயசரிதைஃ ஹெர்பர்ட் மோரிசன்-ஒரு அரசியல்வாதியின் உருவப்படம் (1977), பெர்னார்ட் டோனௌ மற்றும் ஜார்ஜ் ஜோன்ஸ் ஆகியோரால் எழுதப்பட்டது. (பீட்டர் மாண்டெல்சன் 2001 இன் அறிமுகத்துடன் ஓரியனால் மறுபதிப்பு செய்யப்பட்டது). வாழ்க்கை வரலாற்றுக் கட்டுரைகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ மெக்கின்டோஷ், ஜான் பி. 'ஹெர்பர்ட் மோரிசன்' அசல் டிக்ஷனரி ஆஃப் நேஷனல் பயோகிராஃபி (துணை). மோர்கன், கென்னத் ஓ. "ஹெர்பர்ட் மோரிசன்", மோர்கனில், லேபர் மக்கள் (1987) pp 176-88. கெவின் ஜெஃபெரிஸில் கிரெக் ரோசன் எழுதிய 'ஹெர்பர்ட் மோரிசன்' (பதிப்பு) தொழிலாளர் படைகள்ஃ எர்னி பெவின் முதல் கார்டன் பிரவுன் வரை (2002) pp 25-42. அறிவாற்றல் படிப்புகள்ஃ பெர்கர், ஸ்டீபன். ஹெர்பர்ட் மோரிசனின் லண்டன் தொழிலாளர் கட்சி போருக்கிடையேயான ஆண்டுகளில் மற்றும் சமூக ஜனநாயகக் கட்சிஃ ஜேர்மன் சோசலிச நடைமுறைகளை பிரிட்டனுக்கு மாற்றுவதில் உள்ள சிக்கல்கள். வரலாற்றின் ஐரோப்பிய விமர்சனம் 12.2 (2005): 291-306. ஹாப்கின்ஸ், மைக்கேல் எஃப். "ஹெர்பர்ட் மோரிசன், பனிப்போர் மற்றும் ஆங்கிலோ-அமெரிக்க உறவுகள், 1945-1951". பனிப்போர் பிரிட்டனில், 1945-1964 (பால்கிரேவ் மேக்மில்லன் UK, 2003) pp. 17-29. லோவ், பீட்டர். "ஹெர்பர்ட் மோரிசன், தொழிலாளர் அரசு மற்றும் ஜப்பானிய அமைதி ஒப்பந்தம், 1951". கசுவோ சிபா, மற்றும் பீட்டர் லோவ், பதிப்புகள். பிரிட்டன், அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பானியர்கள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புகிறார்கள், 1951-1972 (சன்டோரி மற்றும் டொயோட்டா பொருளாதாரம் மற்றும் தொடர்புடைய துறைகளுக்கான சர்வதேச மையங்கள், LSE, 1993). pp 1-27. ராடிஸ், கைல்ஸ். ஆமை மற்றும் ஹேர்ஸ்ஃ அட்லி, பெவின், கிரிப்ஸ், டால்டன், மோரிசன் (பொலிடிகோஸ் பப்ளிஷிங், 2008). ரிங், டொமினிக். "" "சோசலிசத்தை விற்பது" "-" "மிகவும் பழைய" "பிரிட்டிஷ் தொழிலாளர் கட்சியின் சந்தைப்படுத்தல்". ஐரோப்பிய மார்க்கெட்டிங் ஜர்னல் 35 #9/10 (2001): 1038-1046. ஆன்லைன் வெளிப்புற இணைப்புகள் எல்எஸ்இ காப்பகங்களில் நடைபெற்ற மோரிசன் ஆவணங்களின் அட்டவணை தி பிளிட்ஸ் ஆடியோபுக் சிடி 1888 பிறப்புகள் 1965 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் வெளியுறவுச் செயலாளர்கள் பிரிட்டிஷ் வெளியுறவுச் செயலாளர்கள் பிரிட்டிஷ் மனசாட்சி ஆட்சேபனையாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் மக்கள் பிரிட்டிஷ் மாற்றுத்திறனாளி அரசியல்வாதிகள் கிரேட்டர் லண்டனில் தொழிலாளர் கட்சியின் (யுகே) கவுன்சிலர்கள் ஹாக்னி நாடாளுமன்ற தொழிலாளர் கட்சி (யுகே) ஆங்கிலத் தொகுதிகளுக்கான எம். பி. க்கள் தொழிலாளர் கட்சி (யுகே) வாழ்நாள் சகாக்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் தலைவர்கள் லண்டன் கவுண்டி கவுன்சில் உறுப்பினர்களின் மதிப்பிற்குரிய தோழர்களின் ஆணை உறுப்பினர்கள் சர்ச்சில் போர்க்கால அரசாங்கத்தில் ஐக்கிய இராச்சிய அமைச்சர்களின் பிரீவி கவுன்சில் உறுப்பினர்கள், லண்டனில் போக்குவரத்துடன் தொடர்புடைய மக்கள் வழங்கல் அமைச்சர்கள்