Harry Robinson (RAF officer)
ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் ஹாரி நோயல் கார்ன்ஃபோர்த் ராபின்சன் (25 டிசம்பர் 1898-2 ஜூன் 1926) ஒரு பிரிட்டிஷ் முதலாம் உலகப் போரின் பறக்கும் ஏஸ் ஆவார், அவர் 10 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார். மிலிட்டரி கிராஸ் மற்றும் க்ரோயிக்ஸ் டி கெர்ரே வென்ற பிறகு, அவர் போருக்குப் பிந்தைய சேவையில் இருந்தார், ஈராக்கில் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையை வென்றார். முதலாம் உலகப் போர் ராபின்சன் 1917 மே 10 அன்று ராயல் பறக்கும் படையின் பொதுப் பட்டியலில் தற்காலிக இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக (தகுதிகாண் நிலையில்) நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் அவரது பதவியில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டு 1917 ஜூலை 12 அன்று ஒரு பறக்கும் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் எண் பதவிக்கு அனுப்பப்பட்டார். 46 படைப்பிரிவு, ஆரம்பத்தில் சாப்வித் பப்பை பறக்கவிட்டது, 1917 நவம்பரில் படைப்பிரிவு சாப்வித் ஒட்டகத்துடன் மீண்டும் பொருத்தப்படும் வரை. 1917 டிசம்பர் 28 ஆம் தேதி அவர் தனது முதல் வான்வழி வெற்றியைப் பெறுவதற்கு முன்பு, ஒரு ஜெர்மன் உளவு விமானத்தை கைப்பற்றுவதற்கு பொறுப்பாக இருந்தார். அவரது இரண்டாவது வெற்றி 1918 மார்ச் 11 அன்று வந்தது, அப்போது அவர் ஒரு அல்பட்ரோஸ் டி. வி. யை கட்டுப்பாட்டை மீறி கீழே தள்ளினார். பின்னர், மார்ச் 21 முதல் 24 வரை, அவர் மேலும் ஆறு வெற்றிகளைப் பெற்றார். மார்ச் 28,1918 அன்று ராபின்சன் ஒரு விமானத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், பொறுப்பு கேப்டன் அந்தஸ்துடன், நம்பர் ஒன்னுக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். 70 படைப்பிரிவு, அங்கு அவர் ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்களில் மேலும் இரண்டு வெற்றிகளைப் பெற்றார். அவருக்கு மிலிட்டரி கிராஸ் விருதும் வழங்கப்பட்டது, இது 3 மே 1918 அன்று வர்த்தமானியில் வெளியிடப்பட்டது. அவரது மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ தற்காலிக இரண்டாவது லெப்டினன்ட் ஹாரி நோயல் கார்ன்ஃபோர்த் ராபின்சன், ஜெனரல் லிஸ்ட் மற்றும் ஆர்எஃப்சி. "வெளிப்படையான துணிச்சல் மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு. ஒரு தாக்குதல் ரோந்துப் பணியில் இருந்தபோது அவர் தனது பெட்ரோல் அழுத்தத்தில் சிக்கல் ஏற்பட்டது, மேலும் எங்கள் வரிகளை நோக்கி திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. திரும்பி வரும் வழியில், ஏழு எதிரி சாரணர்கள் நமது இரண்டு பீரங்கி இயந்திரங்களைத் தாக்குவதைக் கண்டார். அவர் உடனடியாக எதிரியின் மீது பாய்ந்து அவர்களில் ஒருவரை கீழே தள்ளினார். இந்த நடவடிக்கையின் போது அவரது துப்பாக்கிகளில் ஒன்று முடங்கியது. எதிரி இன்னும் தாக்குதலைத் தொடர்ந்தார், அவர் மீண்டும் அவர்கள் மீது மூழ்கினார், ஆனால் அவரது மீதமுள்ள துப்பாக்கியும் முடங்கியது. அவரது இரண்டு துப்பாக்கிகளும் செயலிழந்துவிட்டன, அவரிடம் மிகக் குறைந்த பெட்ரோல் எஞ்சியிருந்தாலும், அவர் எதிரியின் மீது மீண்டும் மீண்டும் டைவ் செய்து இறுதியில் அவர்களை விரட்டியடித்தார். அவர் அற்புதமான தைரியத்தையும் வளத்தையும் வெளிப்படுத்தினார் ". போருக்குப் பிந்தைய தொழில் வாழ்க்கை ராபின்சன் போர் முடிந்த பிறகும் ஆர். ஏ. எஃப் இல் இருந்தார், மார்ச் 27,1919 அன்று தனது பொறுப்பு கேப்டன் பதவியை ராஜினாமா செய்தார். 1919 அக்டோபர் 24 அன்று பறக்கும் அதிகாரி பதவியில் அவருக்கு ஒரு குறுகிய சேவை ஆணையம் வழங்கப்பட்டது, பின்னர் ஈராக்கில் தீவிர சேவையைக் கண்டார், அங்கு அவருக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை வழங்கப்பட்டது, இது அக்டோபர் 28,1921 அன்று வர்த்தமானி செய்யப்பட்டது. அவரது மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ பறக்கும் அதிகாரி ஹாரி நோயல் கார்ன்ஃபோர்த் ராபின்சன், எம். சி., ஆர். ஏ. எஃப். "துணிச்சல் மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு. ஒரு துணிச்சலான மற்றும் தைரியமான விமானி, குறிப்பாக சமாவா மற்றும் நசீரியாவைச் சுற்றி செயல்படும் போது. எல்லா நேரங்களிலும் அவரது ஆர்வம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக உள்ளது ". அக்டோபர் 24,1923 அன்று ராபின்சனுக்கு பறக்கும் அதிகாரி அந்தஸ்துடன் ஒரு நிரந்தர ஆணையம் வழங்கப்பட்டது, மேலும் ஜனவரி 1,1925 அன்று விமான லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். ராபின்சன் ஜூன் 2,1926 அன்று இறந்தார், ஹார்ட்ல்பூல் மெயில் அவர் "ஏழு மாதங்களாக நோய்வாய்ப்பட்டிருந்தார்" என்று அறிவித்தது. வான்வழி வெற்றிகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் முதலாம் உலகப் போரின் வான்வழி வெற்றி தரநிலைகள் 10 வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரிய முதலாம் உலகப் போரின் ஏசஸ் பட்டியல் இறக்கைகள் கொண்ட வெற்றி குறிப்புகள் 1898 பிறப்புகள் 1926 இறப்புகள் மேற்கு ஹார்ட்ல்பூல் ராயல் பறக்கும் படை அதிகாரிகள் முதலாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் பிரிட்டிஷ் முதலாம் உலகப் போரின் பறக்கும் ஏசஸ் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெற்றவர்கள் (யுனைடெட் கிங்டம்) க்ரோயிக்ஸ் டி குய்ரேவைப் பெற்றவர்கள் 1914-1918 (பிரான்ஸ்)