Kurt Ebener
கர்ட் எபெனர் (4 மே 1920-7 மே 1975) ஒரு லுஃப்ட்வாஃப் ஃபைட்டர் ஏஸ் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் பெற்றவர் ஆவார். தீவிர போர்க்கள துணிச்சல் அல்லது வெற்றிகரமான இராணுவத் தலைமையை அங்கீகரிப்பதற்காக நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. எபெனர் 150 பயணங்களில் 57 வெற்றிகளைப் பெற்றார், கிழக்கு முன்னணியின் மீது 52 வெற்றிகளைப் பெற்றார். தொழில்முறை எபெனர் 4 மே 1920 அன்று கோனிட்ஸில் பிறந்தார், இன்றைய அன்டர்வெல்லன்போர்ன் நகராட்சி, அந்த நேரத்தில் வெய்மர் குடியரசின் துரிஞ்சியாவில் இருந்தது. அவர் 1939 நவம்பர் 17 அன்று லுஃப்ட்வாஃபில் இராணுவ சேவைக்கு தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார். விமானம் மற்றும் போர் விமான ஓட்டுநர் பயிற்சி முடிந்ததைத் தொடர்ந்து, 4 பேருக்கு பணியமர்த்தப்பட்டனர். 1 டிசம்பர் 1941 அன்று ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 3 "உடேட்" (ஜே. ஜி 3-3 வது போர் பிரிவு) இன் ஸ்டாஃபெல் (4 வது படைப்பிரிவு). ஸ்டாஃபெல் II க்கு அடிபணியப்பட்டது. ஜேஜி 3 இன் குரூப் (2 வது குழு) மற்றும் வைஸ்பேடன்-எர்பென்ஹெய்ம் விமான நிலையத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் திரையரங்கிற்கு அனுப்பப்படுவதற்கு தயாராகி வருகிறது. அப்போது, 4. இரண்டாம் நிலையில் ஸ்டாஃபெலுக்கு ஓபர்லியூட்னன்ட் வால்தர் டால் தலைமை தாங்கினார். குழுவிற்கு ஹாப்ட்மேன் கார்ல்-ஹெய்ன்ஸ் க்ரால் தலைமை தாங்கினார். 1942 ஜனவரி தொடக்கத்தில், II. இரண்டாம் சிசிலிக்கு இடம்பெயர்வதற்கான உத்தரவுகளை குரூப் பெற்றார். ஃபிளீகர்கார்ப்ஸ் (2 வது விமானப்படை) மால்டா முற்றுகையின் போது படைகளை குவித்தது. ஜனவரி 18 அன்று, 4 முதல் முதல் விமானம். ஸ்டாஃபெல் கொமிசோ ஏர்ஃபீல்டுக்கு வந்தார். ஏப்ரல் 25 அன்று, குரூப் தனது கடைசி பணியை மால்டாவுக்கு பறக்கவிட்டு, குண்டுவீச்சு விமானங்களை அழைத்துச் சென்றது. சோவியத் யூனியனுக்கு எதிரான போர் 27 ஏப்ரல் 1942, II. மத்திய தரைக்கடல் அரங்கிற்கு அவர்கள் அனுப்பப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, குரூப் இன்றைய ப்ளெசனில் உள்ள பில்ஸனுக்கு வந்தார். அதன் கட்டளைத் தளபதி கிரால் போரில் கொல்லப்பட்ட பின்னர் இந்த குழு ஹாப்ட்மேன் கர்ட் பிராண்டலின் தலைமையின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. அடுத்த மூன்று வாரங்களில், மே 18 அன்று கிழக்கு முன்னணியின் தெற்கு பகுதிக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு குழு பராமரிப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பின் காலத்திற்கு உட்பட்டது. கெர்ச் தீபகற்பப் போரில் பங்கேற்க மிகவும் தாமதமாகிவிட்டது, இது இராணுவக் குழு தெற்கின் இடது பிரிவில் அமைந்துள்ளது, இது கார்கோவ் பகுதியில் உள்ள சுகுவேவில் உள்ள ஒரு விமான நிலையத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் மே 19 அன்று வந்தனர். மே 23 அன்று, எபெனர் இரண்டு ஐ-61 போராளிகளை சுட்டு வீழ்த்தியபோது தனது முதல் இரண்டு வெற்றிகளைக் கோரினார், இது மிகோயான்-குரேவிச் மிக்-3 போர் விமானத்திற்கான ஆரம்பகால ஜெர்மன் பெயராகும். டிசம்பர் 1942 இல், எபெனர் பிடோம்னிக் விமான நிலையத்தின் பிளாட்ஸ்ஷூட்ஸ்ஸ்டாஃபெல் (விமான நிலைய பாதுகாப்பு படை) க்கு தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார். கிழக்கு முன்னணியில் கொல்லப்பட்ட அவரது மூத்த சகோதரர் வால்டர் எபெனரின், அவரது மூத்த சகோதரர் ஹெல்முட் ஸ்ராலின்கிராட்டில் ஒரு பான்சர்-ஜாகர் (டாங்க்-டெஸ்ட்ராயர்) படைப்பிரிவில் பணியாற்றியதால் தன்னார்வத் தொண்டு செய்ய தூண்டப்பட்டார். ஸ்டாஃபெல், பெரும்பாலும் I மற்றும் II இன் தன்னார்வலர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. JG 3 இன் குழு, ஜங்கர்ஸ் ஜு 52 போக்குவரத்து விமானத்திற்கு போர் பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கும், ஹெய்ன்கெல் ஹே 111 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ஸ்ராலின்கிராட் போரில் போராடும் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட ஜெர்மன் படைகளுக்கு பொருட்களை அனுப்புவதற்கும் பொறுப்பாக இருந்தது. II. குரூப் விமானிகள் டிசம்பர் 16 முதல் 26 வரை 39 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றனர், இதில் எபெனரின் 13 வெற்றிகளும் அடங்கும். மொத்தத்தில், எபெனர் பிளாட்ஸ்ஷூட்ஸ்ஸ்டாஃபெல் மூலம் 33 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார், இது அவரை ஸ்ராலின்கிராட் மீது மிகவும் வெற்றிகரமான லுஃப்ட்வாஃப் போர் விமானியாக மாற்றியது. டிசம்பர் 17 அன்று, எபெனர் இல்யூஷின் இல்-2 தரைத் தாக்குதல் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தியபோது தனது 20 வது வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, லுஃப்ட்வாஃப் 289 டன் பொருட்களில் பறக்க முடிந்தது. அந்த நாளில், நான்கு லாவோச்கின்-கோர்புனோவ்-குட்கோவ் லாஜிஜி-3 போர் விமானங்கள் மற்றும் இரண்டு பெட்லியாகோவ் பீ-2 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாக எபெனர் கூறினார். 1943 மார்ச் 1 அன்று, எபெனர் கிழக்கு முன்னணிக்கு அனுப்பப்பட்ட விமானிகளுக்கான போர் விமானி பயிற்சி பிரிவான எர்கன்ஸுங்ஸ்-ஜாக்ட்க்ரூப் ஓஸ்டுக்கு ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக மாற்றப்பட்டார். மார்ச் 18 அன்று, எபெனருக்கு தங்கத்தில் ஜெர்மன் கிராஸ் () வழங்கப்பட்டது, மேலும் 52 வான்வழி வெற்றிகளுக்காக ஏப்ரல் 7 அன்று நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் () வழங்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், அவர் லியூட்னன்ட் (இரண்டாவது லெப்டினன்ட்) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். படைத் தலைவர் 31 மார்ச் 1944 அன்று, அவர் 5 ஆக மாற்றப்பட்டார். ஜக்ட்ச்வாடர் 11 (ஜேஜி 11-11 வது ஃபைட்டர் விங்) இன் ஸ்டாஃபெல் மற்றும் ஜூலை 15 அன்று, அவர் 5 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடானாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜே. ஜி. 11 இன் ஊழியர். அந்த நேரத்தில் II. ஜேஜி 11 இன் குழு ஓய்வு மற்றும் நிரப்புதலுக்காக வுன்ஸ்டோர்ஃப் விமானத் தளத்தில் அமைந்துள்ளது. ஆகஸ்ட் 12 அன்று, குழு படையெடுப்பு முன்னணிக்கு இடமாற்றம் செய்யத் தொடங்கியது, அங்கு அவர்கள் ஃபாலாய்ஸுக்கு மேற்கே 5 வது பான்சர் இராணுவம் மற்றும் 7 வது இராணுவத்தின் பின்வாங்கலை ஆதரித்தனர். அடுத்த நாள் பல்லன்கோர்ட்-சுர்-எசோனுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு தற்காலிக விமான நிலையத்திற்கு குரூப் வந்தது. குரூப் அதன் இடமாற்றத்தின் போது பல விமானங்களை இழந்தது. வுன்ஸ்டோர்ப்பை விட்டு வெளியேறிய 72 பி. எஃப் 109 களில், 18 மட்டுமே ஆகஸ்ட் 14 அன்று செயல்பாட்டில் இருந்தன. அந்த நாளில், குரூப் தனது முதல் பணியை பிரான்சில் பறக்கவிட்டது, இது விமானிகளுக்கு செயல்பாட்டு பகுதியைப் பற்றி நன்கு தெரிந்துகொள்ள ஒரு பயிற்சி பயிற்சியாகும். பல்லன்கோர்ட்டில் தரையிறங்கும் அணுகுமுறையின் போது, குழு சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர் போராளிகளால் தாக்குதலுக்கு உள்ளானது. இந்த மோதலில், மேற்கத்திய முன்னணியில் தனது முதல் உரிமைகோரலான ஸ்பிட்ஃபயர் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாக எபெனர் கூறினார். அடுத்த நாள், ஃபாலாய்சின் வடக்கிலும் தெற்கிலும் தரைப்படைகள் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்தன. இதற்கு ஆதரவாக, அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை (USAAF) குடியரசு பி-47 தண்டர்போல்ட் போர் விமானம் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாக எபெனர் கூறினார். ஆகஸ்ட் 16 ஆம் தேதி மாலை, II. குரூப் ஜுவின்கோர்ட் விமான நிலையத்திற்குச் சென்றார், பின்னர் அடுத்த நாள் லாவோனுக்கு தென்கிழக்கே பியூரியக்ஸுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு விமான நிலையத்திற்கு சென்றார். ஆகஸ்ட் 19 அன்று, ஃபாலைஸ் பாக்கெட்டில் நடந்த சண்டையின் போது, எபெனர் ஒரு பி-47 ஐ சுட்டு வீழ்த்தியபோது தனது கடைசி வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். ஆகஸ்ட் 23,1944 அன்று மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 ஜி-14 (வெர்க்நம்மர் 780667-தொழிற்சாலை எண்) பறக்கும் போது பாரிஸுக்கு தென்கிழக்கே யு. எஸ். ஏ. எஃப் போராளிகளுடன் நடந்த மோதலில் அவர் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். ட்ராய்ஸ் அருகே அவரது பாராசூட் மூலம் காப்பாற்றப்பட்டாலும், அவர் மோசமாக எரிக்கப்பட்டு போர்க் கைதியாக ஆனார். ஆரம்பத்தில் காணாமல் போனதாக பணியமர்த்தப்பட்ட அவருக்கு பதிலாக லியூட்னன்ட் பால் ஷால்க் 5 இன் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். பணியாளர். அவரது கடுமையான காயங்கள் காரணமாக அவர் ஜனவரி 1945 இல் ஜெர்மனிக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டார். எபெனர் 7 மே 1975 அன்று மேற்கு ஜெர்மனியின் ஃபிஷ்பாக்கில் இறந்தார். அமெரிக்க வரலாற்றாசிரியர் டேவிட் டி. சபேக்கியின் கூற்றுப்படி, எபெனர் 57 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரியவர். ஓபர்மேயர் மற்றும் ஸ்பிக் ஆகியோர் எபெனரை 57 வான்வழி வெற்றிகளுடன் பட்டியலிடுகின்றனர், கிழக்கு முன்னணியில் 52 மற்றும் மேற்கத்திய நட்பு நாடுகளுக்கு எதிராக ஐந்து, சுமார் 150 போர் பயணங்களில் உரிமை கோரப்பட்டுள்ளது. லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களின் ஆசிரியர்களான மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன், ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து 51 வான்வழி வெற்றிகளுக்கான பதிவுகளைக் கண்டறிந்தனர், இவை அனைத்தும் கிழக்கு முன்னணியில் உரிமை கோரப்பட்டன. வெற்றி உரிமைகோரல்கள் ஒரு வரைபட-குறிப்பில் (PQ = Planquadrat) பதிவு செய்யப்பட்டன, எடுத்துக்காட்டாக "PQ 4911". லுஃப்ட்வாஃப் கட்ட வரைபடம் () ஐரோப்பா, மேற்கு ரஷ்யா மற்றும் வட ஆபிரிக்கா முழுவதையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் 15 நிமிட அட்சரேகை மற்றும் 30 நிமிட தீர்க்கரேகையை அளவிடும் செவ்வகங்களால் ஆனது, இதன் பரப்பளவு சுமார். இந்த துறைகள் பின்னர் 36 சிறிய அலகுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன, இது ஒரு இருப்பிட பரப்பளவை அளவிடுகிறது. 1943 மார்ச் 15 அன்று ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரில் ஃபெல்ட்வெபல் மற்றும் தங்கத்தில் ஜெர்மன் கிராஸ் விமானியாக 1943 மார்ச் 18 அன்று ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரில் ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரில் ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரில் ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும், ஃபெல்ட்வெபல் என்ற பெயரிலும்,