Curtiss Model J
கர்டிஸ் மாடல் ஜே (கர்டிஸ் மாடல் என் உடன்) ஒரு முன்மாதிரி டிராக்டர் உள்ளமைவு விமானமாகும், இது கர்டிஸ் ஜென்னி தொடர் விமானங்களுக்கு அடிப்படையாக அமைந்தது. கர்டிஸ் ஜே-ஐ பெஞ்சமின் டி. தாமஸ் வடிவமைத்தார். கிளென் கர்டிஸ் இங்கிலாந்தின் லண்டனுக்கு ஒரு பயணத்தின் போது சோப்வித் ஏவியேஷன் நிறுவனத்திலிருந்து தாமஸை நியமித்தார். அவர் வெளிநாட்டில் இருந்தபோது மாடல் ஜே வடிவமைக்கத் தொடங்கினார், மேலும் மாடல் என் மற்றும் மாடல் எச் "அமெரிக்கா" வடிவமைக்க உதவிய பெருமையும் அவருக்கு உண்டு. முதல் விமான சோதனைகள் ஃப்யூஸ்லேஜ் மூடுதல் இல்லாமல் செய்யப்பட்டன. பிப்ரவரி 1914 இல், பஷர் விமானங்களுடன் தொடர்ச்சியான விபத்துக்களுக்குப் பிறகு, அமெரிக்க இராணுவம் சான் டியாகோவில் ஒரு கூட்டத்தை நடத்தியது, மாடல் ஜே டிசைன் தி மாடல் ஜே போன்ற டிராக்டர் வடிவமைப்பு விமானங்களில் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியது, டிராக்டர் உந்துசக்தியுடன் விமானத்தின் மூக்கில் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் தெளிவான டோப் செய்யப்பட்ட லினன் அல்லது பருத்தியால் மூடப்பட்டிருந்தது, டாண்டம் இருக்கை மற்றும் வழக்கமான தரையிறங்கும் கியர் ஒரு டெயில்ஸ்கிடுடன். பைபிளேன் இறக்கைகள் டைஹெட்ரல் இல்லாமல் கட்டப்பட்டன மற்றும் மேல் இறக்கை கீழ் பகுதியை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்தது மற்றும் அய்லரோன்களுடன் பொருத்தப்பட்டது. கர்டிஸ் மாடல் ஜே. எஸ். சி. எண். 30 ஜே. என். க்கான சோதனை முன்மாதிரியாக மாறியது, முதல் "ஜென்னி" என்ற பட்டத்தைப் பெற்றது. செயல்பாட்டு வரலாறு முதல் முன்மாதிரி 12 மார்ச் 1914 அன்று வெளியிடப்பட்டது. இது ஜூலை 28 அன்று அமெரிக்க சிக்னல் கார்ப்ஸின் விமானப் பிரிவுக்கு வழங்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் முழு அமெரிக்க இராணுவ விமானக் கப்பலும் 23 விமானங்களைக் கொண்டிருந்தது. 1914 செப்டம்பரில், விமானி லூயிஸ் ஈ. குடியர், ஜூனியர் நிமிடத்திற்கு 1000 அடி உயரமுள்ள ஒரு விமானத்தின் சாதனை ஏறுதல் விகிதத்தை அடைந்தார். அந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில் மாடல் ஜே அமெரிக்காவில் மிக வேகமான விமானமாக மாறும், இது 85.7 மைல் வேகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டது 1914 அக்டோபர் 8, கேப்டன் எஸ். என். 30 மூலம் பறக்கவிடப்பட்டது. எச். லீ ஆர். முல்லர் 17,441 அடி 1915 என்ற சாதனையை உயர்த்தினார், இரண்டு மாடல் ஜே விமானங்களும் சோதனையின் போது விபத்துக்குள்ளாகின. மாறுபாடுகள் ஏ மாடல் ஜே 1915 ஆம் ஆண்டில் கியூகா லேக் கர்டிஸ் ஜே-2 இல் மிதவைகளுடன் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது-மாடல் ஜே இன் சிறிய வடிவமைப்பு, ரத்து செய்யப்பட்டது. கர்டிஸ் மாடல் என்-முதல் முன்மாதிரி நியூயார்க்கின் ஹம்மண்ட்ஸ்போர்ட்டில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மாடல் ஜே மூலம் கட்டப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (கர்டிஸ் மாடல் ஜே) மேலும் காண்க குறிப்புகள் போவர்ஸ், பீட்டர் எம். கர்டிஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் 1907-1947. லண்டன்ஃ புட்னம், 1979. (மாடல் ஜே மற்றும் மாடல் என் இரண்டையும் விவரிக்கிறது) மாடல் ஜே 1910 இன் அமெரிக்க சோதனை விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் பைபிளேன்ஸ் விமானம் முதன்முதலில் 1914 இல் பறக்கவிடப்பட்டது