Dinmore Tunnel
டின்மோர் சுரங்கப்பாதை என்பது ஹெர்ஃபோர்ட் நிலையத்திற்கும் லியோமின்ஸ்டர் நிலையத்திற்கும் இடையிலான முன்னாள் ஷ்ரூஸ்பரி மற்றும் ஹெர்ஃபோர்ட் ரயில்வே (எஸ் & எச்ஆர்) பாதையில் அமைந்துள்ள இரண்டு ரயில் சுரங்கங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட பெயர். முதல் சுரங்கப்பாதை (தற்போது 'மேல்' சுரங்கப்பாதை) 1853 இல் கட்டப்பட்டது, இரண்டாவது சுரங்கப்பாதை ('கீழ்' சுரங்கப்பாதை) 1891 இல் சேர்க்கப்பட்டது. இரண்டும் இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளன மற்றும் முன்னாள் கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயில் 15 வது மிக நீளமான சுரங்கப்பாதைகள் ஆகும். சுரங்கப்பாதையின் தெற்கே டின்மோர் ரயில் நிலையம் இருந்தது, இது 1958 இல் மூடப்பட்டது. அவை ஹோப் அண்டர் டின்மோர் கிராமத்திற்கு தெற்கே அமைந்துள்ளன மற்றும் குயின்ஸ் வூட் கண்ட்ரி பார்க் & ஆர்போரேட்டமின் கீழ் சுரங்கங்கள் உள்ளன. கட்டுமானம் நவம்பர் 1863 இல் எஸ் & எச்ஆர் திறக்கப்பட்டபோது, அது முழுவதும் ஒரே பாதையாக இருந்தது. இருப்பினும், டின்மோர் சுரங்கப்பாதையைத் தவிர, இரட்டை தடங்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் அனைத்து உள்கட்டமைப்புகளும் அகலப்படுத்தப்பட்டன, இது நிச்சயமற்ற பாறை அடுக்குகள் காரணமாக, ஒரு துளை போல விடப்பட்டது. பொறியாளர் திரு பொல்லார்ட், பாதையை இரட்டிப்பாக்க வேண்டுமானால், இரண்டாவது சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தார். எஸ் & எச்ஆர் லண்டன் & வடமேற்கு மற்றும் கிரேட் வெஸ்டர்ன் மற்றும் வெஸ்ட் மிட்லாண்ட் ரயில்வேயின் கூட்டு பாதையாக மாறியபோது, அவர்கள் இரண்டாவது சுரங்கப்பாதை விருப்பத்தைத் தொடர்ந்தனர். சுரங்கப்பாதைகள் பிளவு-மட்டத்தில் உள்ளன-லியோமின்ஸ்டருக்கு மேலே உள்ள பாதை ஹெர்ஃபோர்டுக்கு கீழே உள்ள பாதையை விட உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளது, இரண்டும் நீளமானவை மற்றும் இரண்டின் வழியாக செல்லும் பாதையின் வேகம். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் புவியியல் குறிப்புகளின் புகைப்படங்கள் டின்மோர் சுரங்கப்பாதை இங்கிலாந்தில் உள்ள ஹெர்ஃபோர்ட்ஷையர் ரயில்வே சுரங்கங்களில் 15 வது மிக நீண்ட உயிர்வாழும் ஜி. டபிள்யூ. ஆர் சுரங்கப்பாதை சுரங்கப்பாதைகள்