M4 (Istanbul Metro)
M4, அதிகாரப்பூர்வமாக M4 காத்காய்-சபிஹா கோகீன் விமான நிலைய மெட்ரோ பாதை () என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது இஸ்தான்புல் மெட்ரோவின் 23-நிலைய விரைவான போக்குவரத்து பாதையாகும். இது வரைபடங்கள் மற்றும் பாதை அடையாளங்களில் ஆழமான இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் உள்ளது. கட்காய் மற்றும் சபிஹா கோகீன் விமான நிலையத்திற்கு இடையில் இயங்கும் இது இஸ்தான்புல்லின் ஆசியப் பகுதியில் செயல்படும் முதல் விரைவான போக்குவரத்து பாதையாகும். எம் 4 பெரும்பாலும் இஸ்தான்புல்-அங்காரா ரயில்வேக்கு இணையாக மாநில சாலை டி 100 இன் கீழ் இயங்குகிறது மற்றும் முற்றிலும் நிலத்தடி ஆகும். வரலாறு இஸ்தான்புல்லின் ஆசியப் பகுதியில் ஒரு சுரங்கப்பாதை பாதையை உருவாக்குவதற்கான திட்டம் 2005 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டில், 751 மில்லியன் கட்டுமான ஒப்பந்தம் அஸ்டால்டி, மக்யோல் மற்றும் குலெர்மாக் ஆகியோரின் கூட்டமைப்புக்கு வழங்கப்பட்டது. ரோலிங் ஸ்டாக் ஸ்பானிஷ் நிறுவனமான சிஏஎஃப் நிறுவனத்திடமிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. 2010 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், சுரங்கப்பாதைகளின் கட்டுமானம் நிறைவடைந்து, பாதை அமைக்கும் பணி தொடங்கியது. இந்த பாதை அய்ரலிக்கேமேசியில் உள்ள டி. சி. டி. டி. யின் மர்மரே அமைப்பு மற்றும் அனலனில் உள்ள இஸ்தான்புல் மெட்ரோபஸ் அமைப்பு ஆகியவற்றுடன் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. திட்டமிடப்பட்ட திறப்பு தேதி டிசம்பர் 2011 முதல் கர்தால் வரை இருந்தது, ஆனால் சிக்னலைசேஷன் பணிகள் காரணமாக அது ஒத்திவைக்கப்பட்டது. M4 ஆகஸ்ட் 17,2012 அன்று கட்காயில் ஒரு பெரிய விழாவுடன் திறக்கப்பட்டது, இதில் பிரதமர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் கலந்து கொண்டார். 29 அக்டோபர் 2013 அன்று, போஸ்பரஸின் கீழ் மர்மரே ரயில் சேவை திறக்கப்பட்டதன் மூலம், அய்ராலிக் செமசி நிலையம் பயணிகளை கோடுகளுக்கு இடையில் மாற்ற அனுமதிக்கும் வகையில் திறக்கப்பட்டது. 10 அக்டோபர் 2016 அன்று, 3 புதிய நிலையங்கள் இந்த பாதையில் சேர்க்கப்பட்டன (யாகாசிக் நிலையம், பெண்டிக் நிலையம் மற்றும் தவ்சான்டேப் நிலையம்). 2 அக்டோபர் 2022 அன்று, 4 புதிய நிலையங்கள் இந்த பாதையில் சேர்க்கப்பட்டன (ஃபெவ்ஸி அக்மாக் நிலையம், யயலார் நிலையம், குர்ட்காய் நிலையம் மற்றும் சபிஹா கோகீன் விமான நிலைய நிலையம்). இதனால், இந்த வழித்தடத்தின் நீளம் 33 கி. மீ. ஐ எட்டியது. எம்4 நிலையங்களில் மொத்தம் 23 நிலையங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன, மேலும் 6 நிலையங்கள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. விவரக்குறிப்புகள் கட்காய், அய்ராலிக்செமெஸி, அனலன் மற்றும் கோஸ்டெப் நிலையங்கள் கடல் மட்டத்திற்கு கீழே அமைந்துள்ளன. நிலையங்களுக்கு இடையிலான சராசரி தூரம். மால்டெப் மற்றும் ஹுசுரேவி நிலையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் மிகக் குறைவு. Bostancı மற்றும் Kücükyalı இடையே உள்ள தூரம் மிக நீளமானது. இந்த வழித்தடத்தின் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு மையம் எசென்கெண்டில் அமைந்துள்ளது மற்றும் கிடங்கு மால்டெப்பில் அமைந்துள்ளது. மற்றொரு கிடங்கு 2016 ஆம் ஆண்டில் கெய்னார்காவில் கட்டப்பட உள்ளது, அப்போது பாதை அங்கு விரிவடைகிறது. ரயில் அதிர்வெண் தற்போது உச்ச நேரங்களில் ஒவ்வொரு 150 விநாடிகளுக்கும் உள்ளது, பின்னர் 90 விநாடிகளாக குறைக்கப்படலாம். ரயில்கள் சராசரியாக 15 விநாடிகள் நிலையங்களில் உள்ளன. நான்கு கார்கள் கொண்ட ரயில்களில் 1,000 பயணிகள் பயணிக்க முடியும், எட்டு கார்கள் கொண்ட ரயில்களில் 2,000 பேர் பயணிக்க முடியும். ஒரு திசையில் பயணிக்கும் திறன் மணிக்கு 70,000 பயணிகள் ஆகும். மொத்த வழித்தடத்தின் மொத்த பயண நேரம் சுமார் 40 நிமிடங்கள் ஆகும். ரோலிங் ஸ்டாக் எம்4 சிஏஎஃப் ரயில்களால் (மொத்தம் 144 கார்கள்) உச்ச நேரங்களில் ஒவ்வொரு 150 விநாடிகளுக்கும் இயக்கப்படுகிறது. வார இறுதி நாட்களில் மற்றும் ஆஃப்-பீக் மணிநேரங்களில் அதிர்வெண் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இஸ்தான்புல் நவீன டிராம் பாதைகள் இஸ்தான்புல் ஏக்கம் டிராம் பாதைகள் இஸ்தான்புல் இஸ்தான்புல் மெட்ரோ குறிப்புகளில் மர்மரே பொது போக்குவரத்து வெளிப்புற இணைப்புகள் இஸ்தான்புல் மெட்ரோ போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு துருக்கியில் கட்டுமானத்தில் உள்ளது கட்காய் அட்டசீர் மால்டெப்பில் போக்குவரத்து, இஸ்தான்புல் கர்தால் பெண்டிக் ரயில்வே கோடுகள் 2012 இல் துருக்கியில் விமான நிலைய ரயில் இணைப்புகளில் திறக்கப்பட்டன