Deora (custom car)
தியோரா என்பது 1965 டாட்ஜ் ஏ 100 பிக்அப் டிரக் ஆகும், இது 1967 டெட்ராய்ட் ஆட்டோரமாவிற்காக டெட்ராய்டில் மைக் மற்றும் லாரி அலெக்சாண்டரால் பெரிதும் தனிப்பயனாக்கப்பட்டது. தனது பிராட்லி ஜிடி கிட் கார்களுக்கு பெயர் பெற்ற ஹாரி பென்ட்லி பிராட்லி, வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான செயல்முறைக்கும் உதவினார். 1967 ஆம் ஆண்டில் ரிட்லர் உட்பட பல விருதுகளை வென்ற பிறகு, இது ஒரு ஹாட் வீல்ஸ் கார் மற்றும் பிளாஸ்டிக் மாடல் கிட்டின் முன்மாதிரியாக மாறியது. இது 2009 ஆம் ஆண்டில் ஏலத்தில் 324,500 அமெரிக்க டாலர்களுக்கு விற்கப்பட்டது. 1964 ஆம் ஆண்டில், ஹாரி பென்ட்லி பிராட்லி அதை வடிவமைக்க அலெக்சாண்டர் சகோதரர்களால் நியமிக்கப்பட்டார். டியோரா சிறிய டாட்ஜ் ஏ100 பிக்அப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 1960 ஃபோர்டு ஸ்டேஷன் வேகனின் பின்புற ஹேட்ச் விண்ட்ஷீல்டாக செயல்பட்டது. முழு செயல்பாட்டு, எதிர்கால தோற்றமுடைய பிக்அப்பை உருவாக்க இது வெட்டப்பட்டு, பிரிக்கப்பட்டு, வழிநடத்தப்பட்டது. சாய்ந்த ஆறு என்ஜின் மற்றும் 3-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பின்புறமாக 15 அங்குலங்கள், வண்டியில் இருந்து வெளியே மற்றும் படுக்கைக்குள் நகர்த்தப்பட்டு கடினமான டோனோவால் மூடப்பட்டது. விண்ட்ஷீல்டை உயர்த்தி, கீழ் வாயிலை சுழற்றி, முன் வழியாக நுழைவதன் மூலம் தங்கம் வர்ணம் பூசப்பட்ட வழக்கத்திற்குள் நுழைவது அடையப்படுகிறது. 1967 ஆம் ஆண்டில், டெட்ராய்ட் ஆட்டோரமாவின் போது அலெக்சாண்டர் சகோதரர்களின் சொந்த நகரத்தில் இது வெளியிடப்பட்டது, அங்கு இது ரிட்லர் விருது உட்பட ஒன்பது விருதுகளை வென்றது. ஏஎம்டி மாடல் கார்கள் நடத்தும் பெயரிடும் போட்டியில் இருந்து தியோரா என்ற பெயர் வந்தது. ஹாரி பிராட்லி அதை எக்ஸ். டி. ஏ. பி (எக்ஸ்பெரிமென்டல் டிரக் அலெக்சாண்டர் பிரதர்ஸ்) என்று அழைக்க முன்மொழிந்தார். வென்ற நுழைவு 13 வயது சிறுவனிடமிருந்து வந்தது. தியோரா என்ற பெயருக்கான யோசனை அந்த நேரத்தில் அவரது காதலியான டெபோராவிடமிருந்து பி எடுத்ததில் இருந்து வந்தது, இருப்பினும் இது 'கோல்டன்' என்பதற்கான ஸ்பானிஷ் வார்த்தையின் தொழில்நுட்ப ரீதியாக தவறான பதிப்பாகும் என்று பலர் கருதுகின்றனர். இதன் விளைவாக வந்த டிரக்கை கிறைஸ்லர் மிகவும் விரும்பினார், அவர்கள் அதை தங்கள் மற்ற தொழிற்சாலை கான்செப்ட் கார்களுடன் காட்சிப்படுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு எடுத்தனர். இது அல் டேவிஸுக்கு விற்கப்பட்ட பின்னர் சேமிப்பகத்தில் வைக்கப்பட்டது. அவரது மகன் 1998 இல் தியோராவை சேமிப்பகத்திலிருந்து வெளியே எடுத்தார், அதை மீட்டெடுக்க உதவி செய்யுமாறு ஹாரி பிராட்லியிடம் கேட்கப்பட்டது. கிளாசிக் அலெக்சாண்டர் சகோதரர்களின் பழக்கவழக்கங்களின் சிறப்பு காட்சியின் ஒரு பகுதியாக 2002 ஆம் ஆண்டில் 50 வது ஆண்டு டெட்ராய்ட் ஆட்டோரமாவில் முடிக்கப்பட்ட மறுசீரமைப்பு பங்கேற்றது. 2009 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவில் ஏலம் விடப்பட்ட தியோரா 324,500 டாலருக்கு விற்கப்பட்டது. இது 6-சிலிண்டர் இயந்திரத்தைக் கொண்டதாக விவரிக்கப்பட்டது. ஹாட் வீல்ஸ் தி தியோராவும் ஹாட் வீல்ஸ் வரலாற்றில் ஒரு முக்கிய வீரராக உள்ளார். இது 1968 ஆம் ஆண்டில் முதல் ஹாட் வீல்ஸ் வரிசையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 2000 ஆம் ஆண்டில், ஹாட் வீல்ஸ் தியோரா II ஐ வெளியிட்டது, இது அசலின் புதுப்பிப்பாகும். இந்த வாகனம் ஹாட் வீல்ஸ்ஃ வேர்ல்ட் ரேஸ் மற்றும் ஆக்செல் ரேசர்ஸ் தொடரில் வெர்ட் வீலரின் கையொப்பம் கொண்ட கார் ஆகும். மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஹாட் வீல்ஸின் 35 வது ஆண்டு விழாவுக்கான தயாரிப்பில், முழு அளவிலான தியோரா II வெளியிடப்பட்டது. இது சிப் ஃபூஸ் மற்றும் ஐந்து அச்சுகளால் கட்டப்பட்டது, மேலும் இது காடிலாக் நார்த்ஸ்டார் வி8 இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது. 2021 ஆம் ஆண்டில், மேட்டல் தியோரா III என்ற ஹாட் வீல்ஸ் காரை வெளியிட்டார். இருப்பினும், அதன் திறந்த வடிவமைப்பு அதன் இரண்டு முன்னோடிகளை ஒருவருக்கொருவர் ஒத்திருப்பதை விட குறைவாக ஒத்திருக்க காரணமாகிறது. இது இன்னும் பின்புறத்தில் ஒரு சர்ஃப்போர்டையும், சைக்கிளையும் கொண்டுள்ளது. 1967 டாட்ஜ் வாகனங்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட குறிப்புகள் வாகனங்கள் தனிப்பட்ட கார்கள் ஒன்-ஆஃப் கார்கள் DIY கலாச்சாரம் தானியங்கி ஸ்டைலிங் அம்சங்கள் காட்சி கலை ஊடகம்