SS Norvarg
நோர்வர்க் என்பது டிசைன் 1014 குளிரூட்டப்பட்ட சரக்குக் கப்பலாகும், இது 1920 ஆம் ஆண்டில் ரோட்டரியனாக டாட் ட்ரை டாக் அண்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கம்பெனி, டகோமா, வாஷிங்டன், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஷிப்பிங் போர்டுக்காக (யு. எஸ். எஸ். பி) கட்டப்பட்டது. அவர் 1923 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கின் கிரேஸ் ஸ்டீம்ஷிப் கோ இன்க் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு காண்டோர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1940 ஆம் ஆண்டில், அவர் பிரிட்டிஷ் கப்பல் அமைச்சகத்திற்கு (எம்ஓஎஸ்) விற்கப்பட்டார், இது 1941 இல் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகமாக (எம்ஓடபுள்யூடி) மாறியது, மேலும் எம்பயர் எல்க் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1942 ஆம் ஆண்டில், அவர் நோர்வே அரசாங்கத்திற்கு மாற்றப்பட்டு நோர்வர்க் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் 1946 இல் ஒரு ஹாங்காங் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு நான் சியாங் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1950 ஆம் ஆண்டில் மேலும் ஒரு விற்பனையில் அவர் வடக்கு க்ளோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1959 ஆம் ஆண்டில், அவர் சீன அரசாங்கத்திற்கு விற்கப்பட்டு, ஹோப்பிங் 46 (ஹோப்பிங் சு ஷி லியு) என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1971 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் பதிவேடுகளில் இருந்து அவர் நீக்கப்பட்டார். இந்த கப்பல் டிசைன் 1014 சரக்குக் கப்பலாக இருந்தது. இது 1920 ஆம் ஆண்டில் டாட் ட்ரைடாக் & கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கார்ப், டகோமா, வாஷிங்டன், ரோட்டரி கிளப் ஆஃப் டகோமாவால் வழங்கப்பட்டது. கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது. அவளுக்கு ஒரு ஆழம் இருந்தது. அவள் மதிப்பிடப்பட்டாள்,. 7, 500 DWT. அவளுக்கு குளிர்பதன உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டன. இந்த கப்பல் 339 என்எச்பி மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மூலம் விட்டம் கொண்டது. இந்த இயந்திரத்தை டாட் ட்ரைடாக் & கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கார்ப்பரேஷன் உருவாக்கியது. இது ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கியது மற்றும் கப்பலை முன்னோக்கி நகர்த்த முடியும். இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முந்தைய ரோட்டேரியன் 1920 இல் தொடங்கப்பட்டது. இது வாஷிங்டனின் டகோமாவில் உள்ள யு. எஸ். எஸ். பி. க்காக கட்டப்பட்டது. பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதி டகோமாவிலிருந்து அர்ஜென்டினாவின் பியூனஸ் அயர்ஸுக்கு வந்தபோது, ஜனவரி 1921 க்குள் அவர் சேவையில் இருந்தார். 1924 ஆம் ஆண்டில், அவர் நியூயார்க்கில் உள்ள கிரேஸ் ஸ்டீம்ஷிப் கோ இன்க் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டார். சிறப்பு ஏற்பாடுகளுடன் (நியமிக்கப்பட்ட வர்த்தக பாதையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாடு) $173,025 க்கு மற்றும் 1927 இல் காண்டோர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் காண்டோர் ஜூன் 1940 இல், காண்டோர் மாநில அமைச்சருக்கு விற்கப்பட்டது. அவர் ஜூன் 27 அன்று வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் இருந்து போர்ட்லேண்டிற்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். ஜூலை 16 அன்று, அவர் கனடாவின் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள நியூ வெஸ்ட்மின்ஸ்டருக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் ஜூலை 18 அன்று வந்தார், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு புறப்பட்டு ஜூலை 23 அன்று வந்தார். அவர் ஜூலை 26 அன்று கலிபோர்னியாவின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்குச் சென்று ஜூலை 30 அன்று வந்து, அன்று பனாமாவின் பால்போவாவுக்குச் சென்று, ஆகஸ்ட் 14 அன்று வந்தார். பின்னர் அவர் கிறிஸ்டோபலுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் ஆகஸ்ட் 15 அன்று பெர்முடாவுக்கு புறப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 23 அன்று வந்தார். கான்டோர் கான்வாய் பிஎச்எக்ஸ் 69 இல் உறுப்பினராக இருந்தார், இது ஆகஸ்ட் 27 அன்று பெர்முடாவிலிருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 1 அன்று கான்வாய் எச்எக்ஸ் 69 இல் சேர்ந்தது. அவர் பொது சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்று லங்காஷையரின் லிவர்பூலுக்குச் சென்றார். கான்வாய் எச்எக்ஸ் 69 ஆகஸ்ட் 28 அன்று கனடாவின் நோவா ஸ்கோடியாவில் உள்ள ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 12 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. செப்டம்பர் 4 ஆம் தேதி, என்ஜின் சிக்கல் காரணமாக காண்டோர் கான்வாய்க்குப் பின்னால் சிக்கிக் கொண்டார், ஆனால் மறுநாள் காலை கான்வாயில் மீண்டும் சேர முடிந்தது. எம்பயர் எல்க் காண்டோர் எம்பயர் எல்க் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஐக்கிய இராச்சியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 168206 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் ஜி. எல். டி. எல் ஒதுக்கப்பட்டன. அவர் லாரினாகா கோட்டின் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டார் மற்றும் அவரது பதிவு துறைமுகம் லண்டன் ஆகும். இந்த இராஜாங்க அமைச்சர் 1941இல் இராஜாங்க அமைச்சராக ஆனார். எம்பயர் எல்க் அக்டோபர் 19 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 23 அன்று கடலில் சிதறடிக்கப்பட்ட கான்வாய் ஓ. பி. 331 இன் உறுப்பினராக இருந்தார். அவர் பல்லாஸ்டில் இருந்தார் மற்றும் நியூயார்க்கிற்குச் சென்றார், இது நவம்பர் 8 அன்று அடைந்தது. அவர் நவம்பர் 19 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் புறப்பட்டு, நவம்பர் 23 அன்று வந்தார். அவர் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 90 இல் சேரவிருந்தார், இது நவம்பர் 21 அன்று புறப்பட்டு டிசம்பர் 5 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது, ஆனால் ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு மிகவும் தாமதமாக வந்து அடுத்த கான்வாய், எச்எக்ஸ் 91 இல் சேர்ந்தார். அந்த கான்வாய் நவம்பர் 25 அன்று புறப்பட்டு டிசம்பர் 11 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. எம்பயர் எல்க் எஃகு மற்றும் ஸ்கிராப் இரும்பின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார். பயணத்தின் போது, அவரது இயந்திரம் செயலிழந்தது, மேலும் அவர் டிசம்பர் 18 அன்று லிவர்பூலுக்குள் இழுத்துச் செல்லப்பட வேண்டியிருந்தது. எம்பயர் எல்க் கான்வாய் OB 311 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது ஏப்ரல் 16 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஏப்ரல் 25 அன்று கலைந்தது. அவர் நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டார், அது மே 10 அன்று அடைந்தது. அவர் மே 24 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் புறப்பட்டு, மே 28 அன்று வந்தார். அவர் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 130 இல் உறுப்பினராக இருந்தார், இது ஜூன் 1 ஆம் தேதி புறப்பட்டு ஜூன் 20 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்தது. எம்பயர் எல்க் ஸ்கிராப் எஃகு சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றார். ஜூன் 4 ஆம் தேதி, மூடுபனி மற்றும் புயல் காரணமாக அவர் கான்வாய்க்குப் பின்னால் இழுத்துச் சென்றார். அவர் ஜூன் 18 அன்று லோச் ஈவ் வந்தடைந்தார், பின்னர் கிளைடிற்கு பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் ஜூன் 21 அன்று வந்தார். எம்பயர் எல்க் ஆகஸ்ட் 28 அன்று கிளைடில் இருந்து புறப்பட்டு கான்வாய் ஓஎன் 10 இல் சேர்ந்தார், இது முந்தைய நாள் லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 11 அன்று கடலில் சிதறியது. அவர் அமெரிக்காவின் டெக்சாஸில் உள்ள கால்வெஸ்டனுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் செப்டம்பர் 25 அன்று வந்தார். அவர் அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி சிட்னி, கேப் பிரெட்டன், நோவா ஸ்கோடியா, கனடாவுக்கு புறப்பட்டு அக்டோபர் 17 ஆம் தேதி வந்தார். எம்பயர் எல்க் கான்வாய் எஸ். சி 51 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது அக்டோபர் 23 அன்று புறப்பட்டு நவம்பர் 9 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவள் கந்தகத்தின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றாள். எம்பயர் எல்க் கான்வாய் ஓஎன் 47 இல் உறுப்பினராக இருந்தார், இது டிசம்பர் 15 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 23 அன்று கலைந்தது. அவர் கனடாவின் நியூ பிரன்ஸ்விக்கில் உள்ள செயின்ட் ஜானுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஜனவரி 4,1942 அன்று வந்தார். அவர் அடுத்த நாள் அமெரிக்காவின் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள பாஸ்டனுக்கு புறப்பட்டு, ஜனவரி 7 ஆம் தேதி வந்து, ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் ஜனவரி 16 ஆம் தேதி வந்தார். எம்பயர் எல்க் கான்வாய் எஸ். சி 68 இல் சேரவிருந்தார், ஆனால் அவர் இந்த கான்வாய் மற்றும் அடுத்த கான்வாய், எஸ். சி 69 ஐ தவறவிட்டார். அவர் கான்வாய் எஸ்சி 70 இல் சேர்ந்தார், இது பிப்ரவரி 16 அன்று புறப்பட்டு மார்ச் 7 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் பொது சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்று, வடக்கு அயர்லாந்தின் லண்டன்டெர்ரி கவுண்டியில் உள்ள டெர்ரிக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் மார்ச் 6 அன்று வந்தார். அவர் மார்ச் 18 அன்று கிளைடிற்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். மார்ச் 27 அன்று, எம்பயர் எல்க் நோர்வே அரசாங்கத்திற்கு மாற்றப்பட்டு நோர்வர்க் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் நார்த்ராஷிப்பின் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டார். கோட் லெட்டர்ஸ் எல்என்ஏஐ ஒதுக்கப்பட்டது மற்றும் அவரது பதிவு துறைமுகம் ஒஸ்லோவாக இருந்தது. அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு மே 15 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்திருந்த கான்வாய் ஓஎன் 90 இல் சேர நோர்வர்க் ஏப்ரல் 28 அன்று புறப்பட்டார். அவர் நியூயார்க்கிற்கு கப்பலில் சென்றார், மே 18 அன்று வந்து இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் மே 21 அன்று வந்தார். நோர்வர்க் ஜூன் 13 அன்று நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். பின்னர் அவர் பாஸ்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் ஜூன் 24 அன்று கான்வாய் பிஎக்ஸ் 26 இன் உறுப்பினராக கப்பலில் சென்றார், இது ஜூன் 26 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் எச்எஸ் 19 இல் சேர்ந்தார், இது ஜூன் 30 அன்று புறப்பட்டு ஜூலை 2 அன்று சிட்னியை அடைந்தது. ஜூலை 3 ஆம் தேதி புறப்பட்டு ஜூலை 16 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்த கான்வாய் எஸ்சி 90 இன் உறுப்பினராக நோர்வர்க் இருந்தார். அவர் மோன்மௌத்ஷையரின் நியூபோர்ட்டுக்கு எஃகு சரக்குகளை எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தார். அவர் ஜூலை 15 அன்று பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் இருந்து புறப்பட்டு, ஜூலை 16 அன்று புறப்பட்டு மறுநாள் பெம்ப்ரோக்ஷயரில் உள்ள மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்த கான்வாய் பிபி 198 இல் சேர்ந்தார். அன்று பிற்பகுதியில் அவர் நியூபோர்ட் வந்தடைந்தார். நோர்வர்க் ஜூலை 28 அன்று மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் புறப்பட்டு, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 20 ஆம் தேதி கடலில் சிதறிய கான்வாய் ஓஎன் 118 இல் சேர அவர் ஜூலை 31 அன்று பயணம் செய்தார். அவர் அமெரிக்காவின் வர்ஜீனியாவில் உள்ள ஹாம்ப்டன் சாலைகள் மற்றும் பின்னர் நியூயார்க்கை அடைந்தார், இது ஆகஸ்ட் 21 அன்று அடைந்தது. நோர்வர்க் ஆகஸ்ட் 23 அன்று வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிற்கு பயணம் செய்தார், ஆகஸ்ட் 25 அன்று வந்து செப்டம்பர் 6 அன்று நியூயார்க்கிற்கு பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் செப்டம்பர் 8 அன்று வந்தார். நோர்வர்க் கான்வாய் எஸ்சி 102 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது செப்டம்பர் 19 அன்று புறப்பட்டு அக்டோபர் 6 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் பொது சரக்கு மற்றும் எஃகு ஏற்றிச் சென்றார், அவர் அக்டோபர் 5 ஆம் தேதி பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் இருந்து புறப்பட்டு, கான்வாய் பிபி 227 இல் சேர்ந்தார், இது மறுநாள் புறப்பட்டு அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்தடைந்தது. அவர் அன்று பிற்பகுதியில் கிளாமார்கனில் உள்ள கார்டிஃப் வந்தடைந்தார். நோர்வர்க் அக்டோபர் 27 அன்று கார்டிஃபில் இருந்து மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்து, மறுநாள் புறப்பட்டு, அக்டோபர் 30 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு நவம்பர் 21 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்த கான்வாய் ஓஎன்142 இல் சேர புறப்பட்டார். கடைகளின் சரக்குகளுடன் அவர் டிசம்பர் 12 அன்று கான்வாய் எஸ். சி 113 உடன் புறப்பட்டார். அந்த கான்வாய் 1943 ஜனவரி 2 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. அவர் ஜனவரி 1 ஆம் தேதி லோச் ஈவில் இருந்து புறப்பட்டு, கான்வாய் டபிள்யூ. என் 379 இல் சேர்ந்தார், இது ஜனவரி 2 ஆம் தேதி புறப்பட்டு ஜனவரி 4 ஆம் தேதி ஃபைஃப், மெத்தில் வந்தடைந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் FS1005 இல் சேர்ந்தார், இது ஜனவரி 6 ஆம் தேதி புறப்பட்டு ஜனவரி 8 ஆம் தேதி எசெக்ஸின் சவுத்ஹெண்டிற்கு வந்தது. அவரது இலக்கு கென்ட்டில் உள்ள கிரேவ்ஸெண்ட் ஆகும், அங்கு அவர் மறுநாள் வந்தார். பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 9 ஆம் தேதி மெத்திலுக்கு வந்த கான்வாய் எஃப்என் 938 இன் உறுப்பினராக நோர்வர்க் இருந்தார். பின்னர் அவர் லோச் ஈவ் நகருக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கு அவர் பிப்ரவரி 13 அன்று வந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் ஓஎன் 167 இல் சேர்ந்தார், இது பிப்ரவரி 14 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு மார்ச் 8 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. நோர்வர்க் பிலடெல்பியாவுக்குச் சென்று மார்ச் 10 அன்று வந்தார். அவர் அங்கு இரண்டு மாதங்கள் தங்கியிருந்தார், மே 11 அன்று நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் மறுநாள் வந்தார். நோர்வர்க் மே 13 அன்று பாஸ்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கு அவர் கான்வாய் பிஎக்ஸ் 52 இல் சேர்ந்தார், இது மே 18 அன்று புறப்பட்டு மே 20 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் எஸ். சி 132 இல் சேர்ந்தார், இது மே 26 அன்று புறப்பட்டு ஜூன் 11 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவள் பொது சரக்கு மற்றும் எஃகு சுமந்து சென்றாள். நோர்வர்க் ஜூன் 11 அன்று பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் இருந்து புறப்பட்டு, கான்வாய் பிபி 299 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று புறப்பட்டு ஜூன் 13 அன்று மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்தடைந்தது. அவரது இலக்கு நியூபோர்ட் ஆகும், அங்கு அவர் அன்று பிற்பகுதியில் வந்தார். நோர்வர்க் ஜூன் 29 அன்று மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் புறப்பட்டு, ஜூலை 1 ஆம் தேதி வந்து, ஜூலை 3 ஆம் தேதி லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூலை 18 ஆம் தேதி ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்த கான்வாய் ஓஎன்எஸ் 12 இல் சேர மறுநாள் புறப்பட்டார். அவள் நிலக்கரி சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றாள். பொது சரக்குகளுடன், அவர் கான்வாய் எஸ். சி 140 உடன் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்குத் திரும்பினார், இது ஆகஸ்ட் 21 அன்று புறப்பட்டு செப்டம்பர் 5 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. செப்டம்பர் 19 அன்று, நோர்வர்க் செஷையரின் எல்லெஸ்மெர் துறைமுகத்திற்குச் சென்று, செப்டம்பர் 23 அன்று லிவர்பூலுக்குத் திரும்பினார். அவர் கான்வாய் கேஎம்எஸ் 28ஜியில் உறுப்பினராக இருந்தார், இது செப்டம்பர் 26 அன்று புறப்பட்டு அக்டோபர் 7 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்தது. அல்ஜீரியாவின் அல்ஜியர்ஸுக்குச் செல்லும் நிலக்கரி மற்றும் வாகனங்களின் சரக்குகளை அவர் எடுத்துச் சென்றார். அவர் கான்வாய் கேஎம்எஸ் 28 இல் சேர்ந்தார், இது அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 19 ஆம் தேதி போர்ட் சைட்டை அடைந்தது. அவர் அக்டோபர் 11 அன்று அல்ஜீரியாவின் பிலிப்பேவில்லில் இருந்து புறப்பட்டார். நோர்வர்க் அக்டோபர் 15 அன்று புறப்பட்டு, எகிப்தின் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவிலிருந்து அக்டோபர் 9 அன்று புறப்பட்டு நவம்பர் 6 அன்று ஹாம்ப்டன் சாலைகளை அடைந்த கான்வாய் ஜி. யு. எஸ் 18 இல் சேர்ந்தார். அவர் அக்டோபர் 16 அன்று அல்ஜியர்ஸில் இருந்து புறப்பட்டார். அக்டோபர் 19 அன்று அலெக்ஸாண்ட்ரியாவிலிருந்து புறப்பட்டு நவம்பர் 15 அன்று ஹாம்ப்டன் சாலைகளை அடைந்த கான்வாய் ஜி. யு. எஸ் 19 இல் சேர அவர் பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு பயணம் செய்தார். நோர்வர்க் அக்டோபர் 29 அன்று மொராக்கோவின் காசாபிளாங்காவில் இருந்து புறப்பட்டு, நவம்பர் 3 ஆம் தேதி புறப்பட்டு, அந்த நாளில் ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து புறப்பட்டு நவம்பர் 18 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்த கான்வாய் எம். கே. எஸ் 29 ஜியில் சேர புறப்பட்டார். அவர் லோச் ஈவ் நகருக்கு கப்பலில் சென்றார், அன்று பிற்பகுதியில் வந்து கான்வாய் டபிள்யூஎன் 507 இல் சேர்ந்தார், இது நவம்பர் 19 அன்று புறப்பட்டு நவம்பர் 21 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. நோர்வர்க் பின்னர் கான்வாய் எஃப்எஸ் 1279 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று புறப்பட்டு நவம்பர் 23 அன்று சவுத்ஹெண்டை அடைந்தது. அவர் நவம்பர் 23 அன்று ஹார்விச், எசெக்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு, நவம்பர் 25 அன்று சஃபோல்க், இப்ஸ்விச் சென்றார். நோர்வர்க் டிசம்பர் 10 அன்று இப்ஸ்விச்சிலிருந்து புறப்பட்டு, கான்வாய் எஃப்என் 1201 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று சவுத்ஹெண்டிலிருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 12 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. அவர் டிசம்பர் 10 அன்று ஹார்ட்ல்பூல், கோ டர்ஹாமில் இருந்து புறப்பட்டு, பின்னர் யார்க்ஷயரில் உள்ள ஹல் நகருக்குச் செல்ல மீண்டும் சேர்ந்தார், அங்கு அவர் மறுநாள் வந்தார். அவர் டிசம்பர் 21 அன்று கான்வாய் எஃப்என் 1212 இல் சேர புறப்பட்டார், அது அன்று சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 23 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. டிசம்பர் 25 அன்று கான்வாய் EN 323 வழியாக லோச் ஈவ் அடையப்பட்டது. நோர்வர்க் பின்னர் கான்வாய் கேஎம்எஸ் 37ஜியில் சேர்ந்தார், அது அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஜனவரி 7,1944 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்தது. கான்வாய் ஓஎஸ் 63 இந்த கான்வாயுடன் இணைக்கப்பட்டு, ஜனவரி 7 அன்று பிரிந்து ஜனவரி 17 அன்று சியரா லியோனின் ஃப்ரீடவுனை அடைந்தது. நோர்வர்க் இத்தாலியின் நேபிள்ஸுக்குச் சென்றார். அவர் கான்வாய் கேஎம்எஸ் 37 இல் சேர்ந்தார், இது ஜனவரி 9 அன்று ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து புறப்பட்டு ஜனவரி 20 அன்று போர்ட் சைட்டை அடைந்தது. 1943 டிசம்பர் 25 அன்று ஹாம்ப்டன் சாலைகளில் இருந்து புறப்பட்டு 1944 ஜனவரி 21 அன்று போர்ட் சைட் வந்த கான்வாய் யுஜிஎஸ் 28 இல் சேர மறுநாள் புறப்பட்டு, ஜனவரி 12 அன்று பிலிப்பெவில்லில் இருந்து புறப்பட்டார். நோர்வர்க் ஜனவரி 15 அன்று இத்தாலியின் சிசிலியில் உள்ள அகஸ்டாவில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் ஏ. எச் 20 கான்வாயில் உறுப்பினராக இருந்தார், இது ஜனவரி 22 அன்று புறப்பட்டு ஜனவரி 24 அன்று பாரிக்கு வந்தது. அவர் ஜனவரி 24 அன்று டரான்டோவில் இருந்து புறப்பட்டு, பிப்ரவரி 8 அன்று கான்வாய் எச்ஏ 23 இல் சேர புறப்பட்டார், அது அன்று பாரியில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 10 அன்று அகஸ்டாவை அடைந்தது. பிப்ரவரி 19 அன்று போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு மார்ச் 2 அன்று ஜிப்ரால்டருக்கு வந்த கான்வாய் எம். கே. எஸ் 41 இல் சேர அவர் பிப்ரவரி 24 அன்று புறப்பட்டார். பின்னர் அவர் கான்வாய் எம்கேஎஸ் 41ஜியில் சேர்ந்தார், அது அன்று புறப்பட்டு மார்ச் 3 அன்று கான்வாய் எஸ்எல் 150 உடன் கடலில் சந்தித்தது. ஒருங்கிணைந்த படைகள் மார்ச் 14 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தன. நார்வர்க் எலுமிச்சை, ஸ்கிராப் உலோகம் மற்றும் கந்தகத்தின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார். அவர் லோச் ஈவ் நகருக்கு கப்பலில் சென்றார், அன்று பிற்பகுதியில் வந்தார். பின்னர் அவர் மெத்திலுக்கு கான்வாய் டபிள்யூஎன் 557 மற்றும் சவுத்ஹெண்டிற்கு கான்வாய் எஃப்எஸ் 1394 உடன் சேர்ந்தார், அங்கு அவர் மார்ச் 19 அன்று வந்தார். அவரது இலக்கு கிரேவ்ஸெண்ட் ஆகும், அங்கு அவர் அன்று வந்தார். நோர்வர்க் கான்வாய் எஃப்என் 1307 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது மார்ச் 25 அன்று சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு மார்ச் 27 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. அவர் மார்ச் 25 அன்று நார்தம்பர்லேண்டில் உள்ள நார்த் ஷீல்ட்ஸில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் ஏப்ரல் 23 அன்று கடல் சோதனைகளுக்காக பயணம் செய்தார், மறுநாள் வடக்கு கேடயங்களுக்குத் திரும்பினார். நோர்வர்க் பின்னர் கான்வாய் எஃப்என் 1341 இல் சேர்ந்தார், இது ஏப்ரல் 28 அன்று சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஏப்ரல் 30 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் EN 378 உடன் லோச் ஈவுக்கு கப்பலில் சென்றார், இது மே 2 அன்று புறப்பட்டு மறுநாள் வந்தது. மே 11 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு மே 27 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்த கான்வாய் ஓஎன் 236 இல் நோர்வர்க் சேர்ந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் என்ஜி 438 இல் சேர்ந்தார், இது மே 31 அன்று புறப்பட்டு ஜூன் 6 அன்று கியூபாவின் குவாண்டனாமோ விரிகுடாவை அடைந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் கேஏடி 140 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று புறப்பட்டு ஜூன் 12 அன்று டிரினிடாட்டை அடைந்தது. அவர் ஜூன் 9 அன்று டொமினிகன் குடியரசின் சான் பெட்ரோ டி மக்கோரிஸில் இருந்து புறப்பட்டார். நோர்வர்க் ஜூன் 18 அன்று குவாண்டனாமோ விரிகுடாவுக்குச் சென்று, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். ஜூன் 22 அன்று புறப்பட்டு ஜூன் 29 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்த கான்வாய் ஜி. என் 140 இல் உறுப்பினராக இருந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 298 இல் சேர்ந்தார், இது ஜூலை 3 அன்று புறப்பட்டு ஜூலை 18 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவள் கிளைடுக்குச் செல்லும் கரும்பு சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றாள். அங்கு அவர் ஜூலை 18 அன்று வந்தார். அவர் ஜூலை 20 அன்று கிளைடில் இருந்து புறப்பட்டு லிவர்பூலுக்கு கப்பலில் சென்றார், மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். ஆகஸ்ட் 10 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 27 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்த கான்வாய் ஓஎன் 248எஸ் குழுவில் நோர்வர்க் உறுப்பினராக இருந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் என்ஜி 456 இல் சேர்ந்தார், இது ஆகஸ்ட் 29 அன்று புறப்பட்டு செப்டம்பர் 4 அன்று குவாண்டனாமோ விரிகுடாவை அடைந்தது. பின்னர் அவர் சாண்டியாகோ டி கியூபாவுக்கு கப்பலில் சென்று, மறுநாள் வந்தார். நோர்வர்க் குவானடனாமோ விரிகுடாவுக்குத் திரும்பினார், கான்வாய் ஜி. என் 157 இல் சேர்ந்தார், இது செப்டம்பர் 15 அன்று புறப்பட்டு செப்டம்பர் 22 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. அவர் செப்டம்பர் 27 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து பாஸ்டனுக்கு புறப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் செப்டம்பர் 29 அன்று கான்வாய் பிஎக்ஸ் 127 இன் உறுப்பினராக கப்பலில் சென்றார், இது அக்டோபர் 1 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் எஸ்சி 158 இல் சேர்ந்தார், இது அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி புறப்பட்டு அக்டோபர் 18 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவள் கரும்பு சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றாள். நோர்வர்க் டிசம்பர் 29 அன்று பெல்ஃபாஸ்ட் லாஃப் நோக்கி பயணம் செய்து, மறுநாள் வந்தார். ஜனவரி 12,1945 அன்று, அவர் கான்வாய் ஓஎன்எஸ் 40 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஜனவரி 30 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் எக்ஸ். பி 144 இல் சேர்ந்தார், இது ஜனவரி 29 அன்று புறப்பட்டு பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி மாசசூசெட்ஸில் உள்ள கேப் காட் கால்வாயை அடைந்தது. அவர் பிப்ரவரி 2 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் என்ஜி 489 இல் சேர்ந்தார், இது பிப்ரவரி 10 அன்று புறப்பட்டு பிப்ரவரி 17 அன்று குவாண்டனாமோ விரிகுடாவை அடைந்தது. அவர் பிப்ரவரி 16 அன்று கியூபாவின் நியூவிடாஸில் இருந்து புறப்பட்டார். பின்னர் அவர் சாண்டா மரியா டெல் மார் நகருக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் மார்ச் 6 அன்று குவாண்டனாமோ விரிகுடாவுக்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். மார்ச் 9 அன்று புறப்பட்டு மார்ச் 15 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்த கான்வாய் ஜி. என் 192 ஐ உருவாக்கிய மூன்று கப்பல்களில் நோர்வர்க் ஒன்றாகும். அவர் மார்ச் 20 அன்று பாஸ்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார், மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். நோர்வர்க் பின்னர் கான்வாய் பிஎக்ஸ் 152 இல் சேர்ந்தார், இது மார்ச் 23 அன்று புறப்பட்டு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் எஸ்சி 171 இல் சேர்ந்தார், இது மார்ச் 27 அன்று புறப்பட்டு ஏப்ரல் 10 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. நோர்வர்க் கரும்பு சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றார். பின்னர் அவர் கான்வாய் பி. டி. சி 125 இல் சேர மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் சென்றார், இது ஏப்ரல் 11 அன்று புறப்பட்டு ஏப்ரல் 14 அன்று சவுத்ஹெண்டிற்கு வந்தது. அவரது இலக்கு கிரேவ்ஸெண்ட் ஆகும், அங்கு அவர் ஏப்ரல் 15 அன்று வந்தார். போருக்குப் பிந்தைய நோர்வர்க் கான்வாய் ஓஎன் 301 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது மே 6 அன்று சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு மே 22 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. அவர் மே 25 அன்று கியூபாவின் புவேர்ட்டோ தராஃபாவுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கு அவர் மே 30 அன்று வந்தார், ஜூன் 6 அன்று ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கார்ன்வாலில் உள்ள ஃபால்மவுத் நகருக்கு புறப்பட்டு ஜூன் 23 அன்று வந்தார். அவர் மறுநாள் கென்ட் கடற்கரையில் உள்ள தி டவுன்ஸ் நகருக்குச் சென்றார், பின்னர் ஜூன் 27 அன்று அங்கஸின் டண்டிக்கு வந்தார். அவர் ஜூலை 13 அன்று பிலடெல்பியாவுக்குச் சென்று, ஜூலை 26 அன்று வந்து, ஆகஸ்ட் 3 அன்று லிவர்பூலுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஆகஸ்ட் 18 அன்று வந்தார். நோர்வர்க் செப்டம்பர் 8 அன்று நோர்போக்கிற்கு பயணம் செய்தார், செப்டம்பர் 24 அன்று வந்து அக்டோபர் 3 அன்று கனடாவின் கியூபெக்கின் மாண்ட்ரீலுக்கு பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் நவம்பர் 13 அன்று வந்தார். அவர் நவம்பர் 22 அன்று ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள சவுத்தாம்ப்டனுக்கு டிசம்பர் 5 ஆம் தேதி வந்து, அந்த நாளில் பெல்ஜியத்தின் ஆண்ட்வெர்ப் நோக்கி பயணம் செய்து, மறுநாள் வந்தார். அவர் டிசம்பர் 16 அன்று ஆண்ட்வெர்ப்பில் இருந்து நியூயார்க்கின் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்துடன் புறப்பட்டார். அவர் 18 ஜனவரி 1946 அன்று மேரிலாந்தின் பால்டிமோர் வந்தடைந்தார், பிப்ரவரி 2 அன்று கிர்க்வால், ஓர்க்னி தீவுகள், யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் நோர்வேயின் ட்ராண்ட்ஹைம் ஆகிய இடங்களுக்கு பயணம் செய்தார். பிப்ரவரி 18 அன்று கிர்க்வாலை அடைந்தது. நோர்வர்க் அன்று ட்ரொன்ட்ஹைமுக்கு கப்பலில் சென்றார். 1946 ஆம் ஆண்டில், நோர்வர்க் சீனாவின் ஷாங்காயில் உள்ள வால்லெம் & கோ நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. அவர் பனாமா கொடியின் கீழ் இயக்கப்பட்டிருக்கலாம். அவர் நான் வே ஸ்டீம் ஷிப் நிறுவனத்தால் இயக்கப்பட்டார். 1947 ஆம் ஆண்டில், அவர் நான் சியாங் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1950 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஹாங்காங்கின் கிரேட் நார்தர்ன் ஷிப்பிங் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு, பிரிட்டிஷ் கொடியின் கீழ் நார்தர்ன் க்ளோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1959 ஆம் ஆண்டில், அவர் சீன அரசாங்கத்திற்கு விற்கப்பட்டு, ஹோப்பிங் 46 (ஹோப்பிங் சு ஷி லியு) என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1971 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் பதிவேடுகளில் இருந்து அவர் நீக்கப்பட்டார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நோர்வர்க்கின் புகைப்படம் 1920 கப்பல்கள் வான்கூவர், வாஷிங்டனில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் வணிகக் கப்பல்கள் போர்ப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் 1014 கப்பல்களை வடிவமைத்தன பேரரசுக் கப்பல்கள் போர்ப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் நோர்வேயின் வணிகக் கப்பல்கள் பனாமா வணிகக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நீராவிக் கப்பல்களின் பனாமா வணிகக் கப்பல்கள் சீனாவின் வணிகக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்கள்