CASA III
சிஏஎஸ்ஏ III என்பது 1920 களில் ஸ்பெயினின் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட மோனோபிளேன் ஆகும், இது லூயிஸ் சௌசா பெக்கோவால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் மாட்ரிட்டுக்கு அருகிலுள்ள கெட்டாஃபில் கன்ஸ்ட்ரூசியன்ஸ் ஏரோனூடிகாஸ் எஸ்ஏ (சிஏஎஸ்ஏ) ஆல் கட்டப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 1929 ஆம் ஆண்டில் உரிமம் பெற்ற விமானங்களின் உற்பத்தியின் அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி நிறுவனம் சிஏஎஸ்ஏ III ஐ உருவாக்கியது. இது முதலில் ஸ்பானிஷ் கடற்படையின் ஏரோனாடிகா கடற்படை விமானப் பிரிவுக்கான இலகுரக குண்டுவீச்சு மோனோபிளேனாக வடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் அதன் செயல்திறன் மோசமாக இருந்ததால் முன்மாதிரிகள் சுற்றுப்பயண விமானங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது பொலென்சாவின் கடற்படை விமானப் பள்ளியில் பயிற்சியாளர்களாக முடிந்தது. சிஏஎஸ்ஏ III என்பது துணி மூடப்பட்ட எஃகு குழாய் பியூசேலாஜ் கொண்ட ஒரு பாராசோல் விங் மோனோபிளேன் ஆகும். இது இரண்டு திறந்த காக்பிட்டுகள் மற்றும் ஒரு வால் சறுக்கல் கொண்ட பரந்த பாதை நிலையான வழக்கமான தரையிறங்கும் கியர் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. இறக்கைகள் பின்புற ஸ்பாரில் இணைக்கப்பட்டிருந்தன, மேலும் அவை சேமிப்பு அல்லது போக்குவரத்துக்காக மடிக்கப்படலாம். எம்-சிஏஜிஜி பதிவு செய்யப்பட்ட முன்மாதிரி முதன்முதலில் ஜூலை 2,1929 அன்று பறந்தது மற்றும் சிரஸ் III பிஸ்டன் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. ஒரு சில வாரங்களுக்குள் விமானம் மாட்ரிட் மற்றும் பர்கோஸ் இடையே ஒரு ஹேண்டிகேப் விமான பந்தயத்தில் பங்கேற்றது, டிசம்பர் 25,1929 அன்று இது கேனரி தீவுகளில் தரையிறங்கிய முதல் இலகுவான விமானமாக மாறியது. இரண்டாவது விமானத்தில் ஐசோட்டா ஃப்ராஸ்சினி அசோ 80ஏ இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, ஆனால் அது வெற்றி பெறவில்லை. 1930 ஆம் ஆண்டில் மூன்று சிஏஎஸ்ஏ III விமானங்கள் ஐரோப்பாவின் 1930 ஏரியல் டூரில் நுழைந்தன, ஆனால் இரண்டு மட்டுமே உண்மையில் போட்டியிட்டன; உடைந்த தரையிறங்கும் கியர் மூலம் ஓய்வு பெற்ற முன்மாதிரி, மற்றும் டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி I மூன்றாம் விமானத்தை (எம்-சிஎம்ஏஎம்) இயக்கியது, இது போக்கை முடித்தாலும் தொடக்கத்திற்கு மிகவும் தாமதமாக வந்தது. டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி III மற்றும் எலிசால்டே ஏ 6 ரேடியல் என்ஜின் உட்பட வெவ்வேறு என்ஜின்களுடன் மொத்தம் ஒன்பது விமானங்கள் கட்டப்பட்டன. கடைசியாக கட்டப்பட்ட விமானம் ஸ்பானிஷ் கடற்படைக்கு வழங்கப்பட்டது. பொருத்தமான மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ-டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி I, டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி II, டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி III, ஐசோட்டா ஃப்ராஸ்சினி அசோ 80 ஆர்., லோரெய்ன் 5 பி, வால்டர் வீனஸ் மற்றும் எலிசால்டே டி. வி. செயல்பாட்டு வரலாறு ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போரின் போது மீதமுள்ள அனைத்து சிஏஎஸ்ஏ III களும் குடியரசுக் படைகளால் இயக்கப்பட்டன, அவற்றில் எதுவும் உயிர் பிழைக்கவில்லை. ஆபரேட்டர்கள் (கிங்டம்) ஏரோனாடிகா நேவல் ஸ்பானிஷ் குடியரசு விமானப்படை விவரக்குறிப்புகள் (கிப்சி I-இயங்கும்) மேலும் குறிப்புகள் மேலும் படிக்க 1920 ஸ்பானிஷ் இராணுவ விமானம் III பரசோல்-விங் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் விமானம் முதன்முதலில் 1929 இல் பறக்கவிடப்பட்டது