Kalemegdan Park
கலேமெக்டன் பூங்கா, அல்லது வெறுமனே கலேமெக்டன், பெல்கிரேடில் உள்ள மிகப்பெரிய பூங்கா மற்றும் மிக முக்கியமான வரலாற்று நினைவுச்சின்னமாகும். இது சாவா மற்றும் டான்யூப் ஆறுகளின் சந்திப்பில் ஒரு குன்றின் மீது அமைந்துள்ளது. கிரேட் மற்றும் லிட்டில் பூங்காக்கள் என இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்ட கலேமெக்டன் பூங்கா, ஒரு காலத்தில் பெல்கிரேட் கோட்டைக்குள் டவுன் ஃபீல்டாக இருந்த பகுதியில் உருவாக்கப்பட்டது. இன்று குடியிருப்பாளர்கள் பெரும்பாலும் முழு கோட்டையையும் கலேமெக்டன் கோட்டை அல்லது கலேமெக்டன் என்று தவறாக குறிப்பிடுகிறார்கள், இருப்பினும் பூங்கா சிறிய பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, குறிப்பாக வரலாற்று கோட்டையின், இது சுமார் இரண்டு ஆயிரம் ஆண்டுகள் இளையது. காலெமெக்டன் உட்பட இந்த கோட்டை, அனைத்து தலைமுறை பெல் கிரேடர்களுக்கும், நகரின் ஏராளமான பார்வையாளர்களுக்கும், பல்வேறு விளையாட்டு, கலாச்சார மற்றும் கலை நிகழ்வுகள் நடைபெறும் பகுதியான விதிவிலக்கான முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கலாச்சார நினைவுச்சின்னத்தை (1979 முதல்) பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. வரலாற்றுக்கு முந்தைய பூங்கா வரலாறு இந்த பெயர் இரண்டு துருக்கிய வார்த்தைகளிலிருந்து உருவானதுஃ காலே ("கோட்டை" என்று பொருள்படும்) மற்றும் மெய்டன் ("பிளாசா, சதுரம்" என்று பொருள்படும், செர்பிய மொழியில் ஒலியியல் ரீதியாக "மெக்டன்" என்று மாற்றப்பட்டது). முதலில், இது சாவா முதல் டான்யூப் வரை (எனவே இந்த பெயர்) ஒரு வெற்று நிலப்பகுதியாக இருந்தது. இது ஒட்டோமான் இராணுவத்தால் பயிற்சி மைதானம், சடங்கு இராணுவ மறுஆய்வு இடம் மற்றும் போர்களுக்கு முன் இராணுவத்தின் சேகரிக்கும் இடமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. பல மீட்டர் அகலமுள்ள துண்டு கோட்டையின் கடுமையான இராணுவப் பகுதியையும் பொதுமக்கள் வீடுகளிலிருந்து பிரித்தது. எனவே, இந்த களம் பல நூற்றாண்டுகளாக புறக்கணிக்கப்பட்டது. போஹேமியன் எழுத்தாளர் சீக்பிரைட் கேப்பர் 1850 இல் பெல்கிரேடுக்கு விஜயம் செய்தார், மேலும் அவரது 1853 புத்தகமான சுட்ஸ்லாவிஸ்சே வாண்டருங்கன் (தெற்கு ஸ்லாவிக் நிலங்கள் வழியாக ரோமிங்) எழுதினார்ஃ "நான் துருக்கியப் பகுதியில் அலைந்து திரிந்தேன், நான் ஒரு பெரிய, பச்சை புல்வெளியை அடைந்தேன். இது நகரத்தை கோட்டையிலிருந்து பிரிக்கும் திறந்தவெளி களமான கலேமெக்டன் ஆகும். களத்தின் தோற்றம் மிகவும் கரடுமுரடானது. நிலப்பரப்பு சீரற்றதாகவும் பாறையாகவும் உள்ளது. இங்கு எந்த மரமோ அல்லது புதரோ செழித்து வளர முடியாது. புல் என்பது இறந்த குதிரைகளின் எலும்புகள் மற்றும் கால்நடைகள் அதன் மீது சிதறிக்கிடக்கின்றன. ஆனால் நதி மற்றும் அதன் கரைகள் இரண்டிலும் பரவலாக பரவியிருக்கும் காட்சி மிகவும் சிறந்தது ". இராஜதந்திரி கோஸ்டா ஹ்ரிஸ்டிக்கின் கூற்றுப்படி, கலேமெக்டன் நாய்களால் நிரம்பியிருந்தது, சில மிருகங்கள் மற்றும் கடந்து செல்வது ஆபத்தானது. இருப்பினும், பல வரலாற்று நிகழ்வுகள் அங்கு நிகழ்ந்தன. ஆளும் இளவரசர் மிலோஸ் ஒப்ரெனோவிக் 1859 பெராட்லியை ஏற்றுக்கொண்டார், இதன் மூலம் ஒட்டோமான் சுல்தான் சிம்மாசனத்தில் தனது இரண்டாவது இணைப்பை உறுதிப்படுத்தினார். 1862 ஆம் ஆண்டில் குகூர் நீரூற்று சம்பவத்தின் போது, செர்பியர்களுக்கும் ஒட்டோமான்களுக்கும் இடையிலான சண்டை அருகிலேயே நடந்தபோது, பெல்கிரேடில் உள்ள பிரிட்டிஷ் மற்றும் ரஷ்ய தூதர்கள் கலேமெக்டனில் உள்ள கூடாரங்களுக்கு இடம்பெயர்ந்தனர், நிலைமையை நன்கு புரிந்துகொள்ள. 1867 ஆம் ஆண்டில் ஒட்டோமானியர்கள் செர்பியாவிலிருந்து முழுமையாக விலகியபோது, துருக்கிய பாஷா நகரத்தின் சாவிகளை ஆளும் இளவரசர் மிஹாஜ்லோ ஒப்ரெனோவிச்சிடம் ஒப்படைத்தார். துருக்கியர்கள் திரும்பப் பெற்ற உடனேயே இப்பகுதி பயிரிடப்படவில்லை. நகர களமான கலேமெக்டனை ஏற்பாடு செய்வதற்கான முதல் பணிகள் 1869 இல் தொடங்கின. பெல்கிரேடில் உள்ள மிகப் பழமையான பூங்கா அல்ல என்றாலும், இது தொடர்ந்து சீர்ப்படுத்தப்பட்டு, நீண்ட காலமாக பார்வையிடப்படுகிறது. நகர வயலின் பகுதி கோட்டைக்கும் லாடான் அகழிக்கு வெளியே உள்ள குடியேற்றத்திற்கும் இடையில் ஒரு இடையக மண்டலமாக இருந்தது, இது பெல்கிரேடின் துருக்கிய மற்றும் செர்பிய பிரிவுகளை பிரித்தது. இப்பகுதியை பூங்காவாக மாற்றுவதற்கான யோசனை பெல்கிரேடின் முதல் பயிற்சி பெற்ற நகர்ப்புற ஆர்வலர் எமிலிஜான் ஜோசிமோவிக் என்பவரிடமிருந்து வந்தது, அவர் 1869 ஆம் ஆண்டில் அடிப்படையில் நவீன கெனெஸ் மிஹிலோவா தெருவைக் கட்டினார். அதற்கு முன்பு, "டெலிஜ்ஸ்கா தெரு" என்று அழைக்கப்படும் இன்றைய கெனெஸ் மிஹிலோவாவின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே உண்மையில் ஒரு தெருவாக இருந்தது. ஜோசிமோவிக் தற்போதுள்ள முழுமையற்ற பாதையை சரியான தெருவாக வெற்றிகரமாக மாற்றினார், இது பெல்கிரேட் நகரத்தை கோட்டையுடன் நேரடியாக இணைத்தது, இதனால் உள் மற்றும் வெளிப்புற சுற்றுப்புறங்களுக்கு இடையே நேரடி தொடர்பை ஏற்படுத்தியது. ஜோசிமோவிக் பின்னர் கலேமெக்டன், இப்போது கெனெஸ் மிஹிலோவா அதை முடித்ததால், பூங்காக்களை பொதுவாக "காற்று நீர்த்தேக்கங்கள்" என்று கருதியதால், அதை "அழகான பூங்காவாக" மாற்ற வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தார். பின்னர், நிலப்பரப்பு கட்டிடக் கலைஞரான கட்டிடக் கலைஞர் அலெக்ஸாண்டர் புகார்ஸ்கி ஜோசிமோவிச்சின் பணியை தொடர்ந்து மேம்படுத்தினார். கோட்டையின் கிழக்குப் பகுதிகளில் நிலப்பரப்பை சமன் செய்யவும், பசுமை மற்றும் மரங்களை நடவு செய்யவும் மிலன் மன்னர் உத்தரவிட்டார், இது காலப்போக்கில் கலேமெக்டன் பூங்காவாக வளர்ந்தது. அவர் பிரான்சில் பார்த்த பூங்காக்களால் ஈர்க்கப்பட்டார். காடழிப்பு முதல் கட்டம் 1875 வரை நீடித்தது மற்றும் கோட்டையின் கோபுரங்களுக்கு அடியிலும் மேல் நகரத்திலும் மரங்களை நடவு செய்தது. ஆற்றின் மேலே உள்ள பிரதான சாவா சந்து அமைக்கும் பணி 1886 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது. பூங்காவில் பெரும்பாலான விரிவான பணிகள் 1890 முதல் செய்யப்பட்டன. 1891 மார்ச் மாதத்தில், பாதைகள் வெட்டப்பட்டு, மரங்கள் நடப்பட்டன; 1903 ஆம் ஆண்டில் செர்பியாவின் முதல் பெண் கட்டிடக் கலைஞரான ஜெலிஸவேட்டா நாசிக்கின் திட்டத்தின் அடிப்படையில் சிறிய படிக்கட்டு கட்டப்பட்டது, அதே நேரத்தில் கட்டிடக் கலைஞர் அலெக்ஸாண்டர் க்ரிஸ்டிக் வடிவமைத்த பெரிய படிக்கட்டு 1928 இல் கட்டப்பட்டது. இன்று சிவிஜெட்டா ஜுஸோரிக் கலை அரங்கத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ள லிட்டில் கலேமெக்டனின் உச்சியில் உள்ள பகுதி, நீண்ட காலமாக ஒரு திறந்த கண்காட்சி மைதானமாக இருந்தது. பெல்கிரேடில் பதிவு செய்யப்பட்ட முதல் சர்க்கஸ் 1845 இல் இங்கு குடியேறியது. இந்தக் காலகட்டத்தைச் சேர்ந்த ஆதாரங்கள் பெல் கிரேடர்கள் யானையைப் பார்த்தது இதுவே முதல் முறை என்று கூறுகின்றன. 1869 ஆம் ஆண்டில், 18 செயல்களுடன் ஒரு துனிசிய சர்க்கஸ், கலேமெக்டனில் நிகழ்த்தப்பட்டது. பின்னர், கண்காட்சி மைதானம் நிரந்தரமானது. பல கவர்ச்சிகரமான இடங்களுடன் கூடாரங்கள் வைக்கப்பட்டனஃ பனோப்டிகம் அல்லது க்யூரியோஸ் சேகரிப்புகள், ஓகுலர் ("வேடிக்கையான" கண் லென்ஸ்கள்), மந்திரவாதிகள், அதிர்ஷ்டம் சொல்பவர்கள், மாயாஜாலவாதிகள் போன்றவை. இலிஜா போஸிக் இங்கு முதல் செர்பிய பொம்மை நிகழ்ச்சியான குக்கு, டோடோர் நிகழ்த்தினார். 1920 களின் நடுப்பகுதியில், கலை அரங்கத்தின் கட்டுமானம் காரணமாக, அந்த நேரத்தில் கிழக்கு புறநகர்ப் பகுதியான வோஜ்டோவாக்கிற்கு இந்த கண்காட்சி இடம்பெயர்ந்தது. புதிய இடம் பெரும்பாலான பெல் கிரேடர்களுக்கு மிகவும் தொலைவில் இருந்ததால், கண்காட்சி விரைவில் கலைக்கப்பட்டது. சர்க்கஸ் மற்றும் கண்காட்சிகள் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன, பெல்கிரேடில் உள்ள நேஷனல் தியேட்டர் நாடக பருவத்தில் அவற்றை நகரத்திலிருந்து தடை செய்யுமாறு கோரியது. 20 ஆம் நூற்றாண்டில் முதலாம் உலகப் போரின் போது, குறிப்பாக ஆக்கிரமிப்புக்கு முன்னர் 1914-1915 இல் கடுமையான ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய குண்டுவீச்சின் போது இந்த பூங்கா சேதமடைந்தது. செர்பிய இராணுவத்திடம் ஆஸ்திரிய துப்பாக்கிப் படகுகளை எதிர்த்துப் போராட சரியான வெடிமருந்துகள் இல்லை, எனவே அவர்கள் சாவா நதியிலிருந்து நகரத்தை நோக்கி சுதந்திரமாக துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். இராஜதந்திரி மற்றும் எழுத்தாளர் 1914 இல் இதை விவரித்தார்ஃ "கலேமெக்டன்" வெட்டப்பட்டது ", பூங்காவில் உள்ள மரங்கள் நொறுக்கப்பட்டன, சிங்கிடுனமின் பண்டைய கோபுரங்கள் நொறுக்கப்பட்டன, அனைத்தும் கனமான, நவீன பீரங்கிகளால் தாக்கப்பட்டன, துல்லியமாக அளவிடப்பட்ட தூரத்திலிருந்து மற்றும் இன்னும் துல்லியமாக அளவிடப்படாத வெறுப்பு". ஏற்கனவே 1900 களில் கலேமெக்டன் ஒரு சரியான பூங்காவின் தோற்றத்தைப் பெற்றிருந்தாலும், இது குறிப்பாக இன்டர்பெல்லத்தின் போது அலங்கரிக்கப்பட்டது. 1920 மற்றும் 1930 களில், பூங்காவிற்குள் புதிய சேர்த்தல்கள் சிவிஜெட்டா ஜுஸோரிக் கலை அரங்கம், பிரான்சுக்கு நன்றியுணர்வின் நினைவுச்சின்னம், சிமியோன் ரோக்ஸாண்டிக் சிற்பம்-நீரூற்று "ஃபிஷர்மேன்", பெல்கிரேட் மிருகக்காட்சிசாலை, பாதசாரி பாதைகளில் கவிஞர்கள் மற்றும் எழுத்தாளர்களின் மார்பளவு போன்றவை. நடிகர் நிகோலா போபோவிக் (1907-1967) தனியார் தொழில்முறை திரையரங்குகளின் பாரம்பரியத்தை பாதுகாப்பதற்காக 1939 இல் ஆர்ட்டிஸ்டிக் தியேட்டரை உருவாக்கினார். தியேட்டருக்கு அதன் சொந்த கட்டிடம் இல்லாததால், அவர்கள் காலேமெக்டனில் கோடைகால அரங்கில் நிகழ்த்தினர். ஏப்ரல் மாதம் ஜேர்மன் ஆக்கிரமிப்புக்குப் பிறகும், 1941 முழுவதும் நடிகர்கள் தொடர்ந்து 101 நிகழ்ச்சிகளை நிகழ்த்தினர். செப்டம்பர் 1939 இல் பூங்காக்களைச் சுற்றியுள்ள சாலைகளில் ஒரு ஒற்றை மோட்டார் பந்தயம் நடைபெற்றது, பெல்கிரேட் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் இதில் பெல்கிரேட் சிட்டி ரேஸ் அம்ச பந்தயமாக இருந்தது. பல ஆண்டுகளாக ஐரோப்பாவில் நடைபெற்ற கடைசி கிராண்ட் பிரிக்ஸாகவும் இது குறிப்பிடத்தக்கது, ஏனெனில் இரண்டாம் உலகப் போராக மாறும் சண்டையில் போலந்தில் வடக்கே சில நாட்களுக்கு முன்பு தொடங்கியது. 1980 களின் நடுப்பகுதியில், திறந்தவெளி டிஸ்கோ "க்ரவேனி பொடிஜும்" (ரெட் போடியம்) கலேமெக்டனில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. இது "பால்கனில் மிகப்பெரிய திறந்தவெளி டிஸ்கோ" என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் சில இரவுகளில் 10,000 பார்வையாளர்களை ஈர்க்கும் என்று அறியப்பட்டது. 1990 களில், பூங்காவிற்குக் கீழே உள்ள குகையில் "அண்டர்கிரவுண்ட்" என்ற கிளப் திறக்கப்பட்டது. இது குறிப்பிட்ட வகை இசைக்கு பெயர் பெற்றதுஃ அமில ஜாஸ், ஃபங்க், டிரம் மற்றும் ஹவுஸ். கிளப் பல ஆண்டுகளாக வழிபாட்டு அந்தஸ்தை அனுபவித்தது, ஆனால் உரிமையாளர்கள் மாறிய பிறகு, இசையின் தேர்வும் மாறியது மற்றும் கிளப் நாட்டுப்புற இசையை இசைக்கத் தொடங்கியது. பின்னர் அது மூடப்பட்டது. 21 ஆம் நூற்றாண்டு நிலவரப்படி, 2013 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கலேமெக்டன் பூங்கா ஒரு பரப்பளவை உள்ளடக்கியது மற்றும் 80 வெவ்வேறு மர இனங்களைச் சேர்ந்த 3,424 தனிப்பட்ட மரங்களைக் கொண்டிருந்தது. பெரும்பாலான மரங்கள் 20 முதல் 60 ஆண்டுகள் பழமையானவை. செப்டம்பர் 23,2020 அன்று, சிவிஜெட்டா ஜுஸோரிக் கலை அரங்கின் முன் ஆறு சீன காற்றாலை பனை மரங்கள் நடப்பட்டன. அவை பெல்கிரேடில் பொது பசுமை பகுதியில் நடப்பட்ட முதல் பனை மரங்கள் ஆகும். காலநிலை மாற்றம் காரணமாக பெல்கிரேடின் காலநிலை வெப்பமடைந்து வருவதால் உள்ளங்கைகள் வானிலைக்குத் தக்கவைக்கப்படும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். கிரேட் கலேமெக்டன் பார்க் கிரேட் கலேமெக்டன் பார்க் (கிரேட் கலேமெக்டன் பார்க்) அல்லது வெறுமனே கிரேட் கலேமெக்டன் (கிரேட் கலேமெக்டன் பார்க்), கோட்டையின் தெற்கு மூலையில் உள்ளது, வடிவியல் நடைப்பயணங்கள், ஒரு இராணுவ அருங்காட்சியகம், வனவியல் மற்றும் வேட்டை அருங்காட்சியகம் மற்றும் பிரான்சுக்கு நன்றி தெரிவிக்கும் நினைவுச்சின்னம். படிக்கட்டுகள் பெரிய படிக்கட்டுகள் சிறிய படிக்கட்டுகள் சாவா நடைபாதை கோட்டையின் தென்மேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஒரு பாதசாரி நடைபாதை சாவா நடைபாதை என்று அழைக்கப்படுகிறது. நிலையான சிக்கல்கள் காரணமாக, இது 1932-1933 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டத்தை ரஷ்ய குடியேற்ற கட்டிடக் கலைஞர் அலெக்ஸாண்டர் அனஸ்தீவிச் செல்பன்பேவ் வரைந்தார். இது பெரிய மற்றும் சிறிய படிக்கட்டுகளை இணைக்கிறது மற்றும் பல வெளிப்புற கண்காட்சிகளின் இடமாகும். 1920 களில் கோட்டையின் தெற்கு விளிம்பில் உள்ள சாவா நடைபாதையில் ஒரு பெவிலியன் கட்டப்பட்டது. 1990களில் பல குடும்பங்கள் அதில் அமர்ந்திருந்தன. 2010 களில், பொருள் பயன்பாட்டில் இல்லை, கைவிடப்பட்டது மற்றும் பாதி அழிந்தது. இந்த பொருளின் குத்தகை மே 2014 இல் அறிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் அது திரும்பப் பெறப்பட்டது. இது ஜூலை 2016 இல் மீண்டும் செய்யப்பட்டது. 13 செப்டம்பர் 2017 அன்று, எந்த அறிவிப்பும் இல்லாமல், பொருள் இடிக்கப்பட்டது. பொருள் முற்றிலும் தரைமட்டமாக்கப்பட்ட இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, செப்டம்பர் 15 அன்று புனரமைப்பு பணிகள் தொடங்கப்பட்டதாக ஒரு தகவல் அட்டவணை பின்னர் வைக்கப்பட்டது. பொது மற்றும் ஊடக எதிர்ப்புகளுக்குப் பிறகு, கோட்டையை நிர்வகிக்கும் நகரத்திற்குச் சொந்தமான வகுப்புவாத நிறுவனமான "பியோக்ராட்ஸ்கா டிவ்ராவா", புதிய பொருளுக்காக நிலப்பரப்பு தயாரிக்கப்படுவதாக அறிவித்தது, இது ஒரு கலை மற்றும் கலாச்சார, ஆனால் ஒரு கேட்டரிங் செயல்பாட்டையும் கொண்டிருக்கும். இருப்பினும், "பியோக்ராட்ஸ்கா டிவ்ராவா", கட்டுமான அமைச்சகத்திலிருந்து அனுமதி பெற்றபோது, பொருளின் கட்டுமானத்தை பாதிக்காத பணிகள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்பட்டன, இடிப்பு அல்ல. மேலும், முதலில் அவர்கள் எந்த நிறுவனம் குத்தகை வைத்திருப்பவர் என்பதை வெளியிட மறுத்தனர், முதலீட்டாளர் எல்லாவற்றிற்கும் பணம் செலுத்துகிறார் என்று கூறி, தகவல் குழு ஒரு முதலீட்டாளராக "பியோக்ராட்ஸ்கா டிவ்ரடாவா" என்று பெயரிட்டது. முழு கலேமெக்டன் பகுதியும் சட்டத்தால் பாதுகாக்கப்படுவதால், நினைவுச்சின்னங்கள் பாதுகாப்புக்கான மாநில நிறுவனமும் எந்தவொரு பணிகளுக்கும் ஒப்புதல் அளிக்க வேண்டியிருந்தது. அவர்கள் ஒரு அனுமதியை வழங்கினர், பொருளின் எந்தப் பகுதிகள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், அவை இடிக்கப்படலாம் என்று பெயரிட்டனர், இருப்பினும், முழு வீடும் இடிக்கப்பட்டது. அனைத்தும் வெளிப்படையாகவும், புத்தகத்தின் மூலமாகவும் (ஏலங்கள், திட்டமிடப்பட்ட முதலீடுகள் போன்றவை) செய்யப்பட்டுள்ளன என்று "பியோக்ராட்ஸ்கா டிவ்ராவா" கூறியது. ஆனால் அதிகாரப்பூர்வ பதிவுகளில் எதுவும் காணப்படவில்லை. அப்போதிருந்து, குத்தகை வைத்திருப்பவர்கள் அறியப்பட்டனர்ஃ இரண்டு நிறுவனங்கள் ("சிக்" மற்றும் "பிளாக் ராக்"), அவை ஏற்கனவே கேட்டரிங் வணிகத்தில் உள்ளன, மேலும் அவை ஒரு காபி கடையை கட்ட திட்டமிட்டுள்ளதாக ஒப்புக்கொண்டன, கலாச்சார பெவிலியனின் கலைத்திறனை மீண்டும் உருவாக்க அல்ல. சிட்டி மூன்று பங்கேற்பாளர்களான "பியோக்ராட்ஸ்கா டிவ்ரடாவா", "சிக்" மற்றும் "பிளாக் ராக்" மீது வழக்குத் தொடர்ந்தது, மேலும் 27 நவம்பர் 2017 அன்று நீதிமன்றம் அவர்களின் குத்தகை ஒப்பந்தத்தை செல்லாது என்று அறிவித்தது. இந்த ஒப்பந்தம் ஏற்கனவே ஆகஸ்ட் 5,2016 அன்று கையெழுத்தானது என்பது இப்போதுதான் தெரியவந்தது, அதே நேரத்தில் "சிக்" மற்றும் "பிளாக் ராக்" ஆகியவை ஒரு நாள் முன்பு தங்கள் கூட்டமைப்பை உருவாக்கின. மேலும், 3 மாதங்களுக்குப் பிறகு, 2017 டிசம்பர் நடுப்பகுதியில் பணிகள் முடிக்கப்பட வேண்டும். கட்டுமான ஆய்வுகள் பல முறை தளத்திற்கு விஜயம் செய்தன, இறுதியாக தளத்தை மூடிவிட்டு முந்தைய மாநிலத்திற்குத் திரும்ப உத்தரவிட்டன. அவர்களின் பக்கத்தில், நினைவுச்சின்னங்கள் பாதுகாப்புக்கான மாநில நிறுவனமும் மேலும் கட்டுமானத்தை தடை செய்தது. இடிப்புக்குப் பிறகு, மொத்தமாக தரையில் தோண்டப்பட்டது, அநேகமாக புதிய அடித்தளங்களுக்காக, ஆனால் பிப்ரவரி 2018 இல் கட்டுமான முற்றம் கைவிடப்பட்டது மற்றும் தோண்டப்பட்ட துளைகள் இருந்தன. ஆரம்பத்தில் இருந்தே ஒரு உணவகம் அல்லது ஒரு காபி கடை கட்டப்படும் என்று சந்தேகிக்கப்பட்டதால் பொதுமக்களின் எதிர்வினைகள் எதிர்மறையாக இருந்தன. மேலும் சர்ச்சைகள், மறைக்கப்பட்ட தகவல்கள் மற்றும் நிருபர்களின் கிட்டத்தட்ட முழுமையான அறியாமை மற்றும் பொது விசாரணைகள் மற்றும் "பியோக்ராட்ஸ்கா டிவ்ராவா" வெளிப்படுத்திய தகவல்களை மறுப்பது தவிர, ஏல ஆவணங்கள் இதற்கிடையில் பகிரங்கப்படுத்தப்பட்டபோது தூண்டப்பட்டன. ஏற்கனவே உணவு சேவை நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்கள் மட்டுமே பங்கேற்க அனுமதிக்கப்பட்டன, இருப்பினும் இந்த பொருள் நீர்வழிப் பணிகளுடனோ அல்லது கழிவுநீர் அமைப்புடனோ இணைக்கப்படவில்லை என்றும், இணைக்கப்பட வேண்டிய தேவைகள் எதுவும் இல்லை என்றும் குறிப்பிடப்பட்டது. கட்டுமானத் தளம் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சியாக அறிவிக்கப்பட்டபோது, டிசம்பர் 2017 இல் கலாச்சார அமைச்சகம் இந்த இடத்தில் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சிக்கான அனுமதியை வழங்கியது என்பதை கட்டுமான அமைச்சகம் உறுதிப்படுத்தியது. தொல்லியலாளர்கள் மூன்று அகழ்வாராய்ச்சிகளை மேற்கொண்டனர் மற்றும் பழங்கால மற்றும் இடைக்காலத்திலிருந்து கலைப்பொருட்களைக் கண்டுபிடித்தனர். முதலீட்டாளர் முறையான தொல்பொருள் ஆய்வை வழங்கவில்லை என்ற உண்மை, கலேமெக்டனுக்கு வரும்போது அது கட்டாயமாக இருப்பதால் அவர் செய்ய வேண்டியிருந்தது, நினைவுச்சின்னங்கள் பாதுகாப்புக்கான நிறுவனம் பணிகளை தடை செய்ததற்கு பெயரிடப்பட்ட காரணங்களில் ஒன்றாகும். 2019 மார்ச் மாதத்திலும் இரகசியப் பணிகள் தொடர்ந்தன. கோண்டோலா லிப்ட் கட்டுமானம் ஆகஸ்ட் 2017 இல், கலேமெக்டனை சாவா முழுவதும் உள்ள உஷேவின் சுற்றுப்புறத்துடன் இணைக்கும் கோண்டோலா லிப்ட் கட்டுமானம், 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான நகர அரசாங்கத்தால் அறிவிக்கப்பட்டது. மார்ச் 2018 இல் கட்டுமானம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, ஒரு பாதசாரி பாலம் பற்றிய யோசனை "சிக்கலானது" மற்றும் "நிலையற்றது" என்று விவரிக்கப்பட்ட பின்னர் கைவிடப்பட்டது. கலேமெக்டன் பக்கத்தில், இந்த நிலையம் 'சாவா ப்ரோமெனேட்' கோட்டையின் கீழே உள்ள மலையில் தோண்டப்படும். திட்டமிடப்பட்ட நிலையத்திற்கு கீழே ஒரு குகை உள்ளது, எனவே குகை பார்வையாளர்களுக்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டு எதிர்கால கோண்டோலா நிலையத்துடன் ஒரு லிஃப்ட் மூலம் இணைக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. உஷ் பக்கத்தில், தொடக்க புள்ளி உஷ் கோபுரத்தின் குறுக்கே ஸ்கேட் பூங்காவிற்கு அடுத்ததாக இருக்கும். முழு பாதையும் நீளமானது, அதில் சாவா நதிக்கு மேலே இருக்கும். மதிப்பிடப்பட்ட செலவு 10 மில்லியன் யூரோக்கள் மற்றும் பணிகளின் காலம் 18 மாதங்கள், ஆனால் கட்டுமானம் எப்போது தொடங்கும் என்பது இன்னும் தெரியவில்லை. அதிகாரப்பூர்வமாக பயன்படுத்தப்பட்ட பெயர் (பாரம்பரிய செர்பிய ஜிகாராவுக்குப் பதிலாக கோண்டோலா) மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடம் முதல், பாதை வரை, குறிப்பாக குகைக்கு மேலே ஒரு இடிந்து விழக்கூடிய இடமான கலேமெக்டன் நிலையம் வரை, ஏற்கனவே வெகுஜன வீணடிக்கப்படக்கூடிய பகுதியில், இந்த திட்டம் குறித்து ஏற்கனவே இருந்த விமர்சனங்கள் தொடர்ந்தன. கொசான்சிசெவ் வெனாக்கின் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள அணிசேரா நாடுகளின் பூங்கா சிறந்த தீர்வாக முன்மொழியப்பட்டது. கோண்டோலா லிப்ட் காரணமாக பூங்காவில் 47 மரங்களை வெட்டுவது மார்ச் 2019 இல் தொடங்கியது. பைன் மரங்கள் 50 முதல் 60 ஆண்டுகள் பழமையானவை. 15 மில்லியன் யூரோக்கள் அதிகரித்த விலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள், கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் நகர்ப்புற ஆர்வலர்கள் இந்த திட்டத்திற்கு ஒன்றுபட்ட எதிர்ப்புடன், ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள உஷ் பூங்காவில் 100 க்கும் மேற்பட்ட மரங்களை கூடுதலாக வெட்டுவதன் மூலம், இது மக்கள் எதிர்ப்புக்களைத் தூண்டியது. குடிமக்கள் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு, நகரம் மரங்களை வெட்டிக்கொண்டிருந்தபோது, அவர்கள் புதிய நாற்றுகளை நட்டனர். துளையிடுதலும் தொடங்கியது, மேலும் கல் சுவரும் ஓரளவு இடிக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ஸ்டாரி கிரேடு நகராட்சியும் போராட்டங்களை ஏற்பாடு செய்தது, கட்டுமானத் தளத்தில் வேலிகளை இடித்தது, நகரம் மற்றும் அரசாங்க அதிகாரிகளுக்கு எதிராக புகார்கள் மற்றும் அபராதங்களை பதிவு செய்தது, மேலும் அந்த இடத்தில் 24 மணி நேர கண்காணிப்பு மற்றும் இதற்கிடையில் கட்டப்பட்ட எந்தவொரு கட்டமைப்பையும் இடிப்பதாக அறிவித்தது. தற்போதைய பெல்கிரேடின் பொது ஒழுங்குமுறைத் திட்டத்தால் 2016 முதல் கோண்டோலா லிப்ட் கட்டுமானம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இது பெல்கிரேட் கோட்டையின் பகுதியில் "மாற்று போக்குவரத்து மற்றும் பொழுதுபோக்குக்கான கேபிள்களை" நிர்மாணிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. கலாச்சார பாரம்பரியத்திற்கான பான்-ஐரோப்பிய கூட்டமைப்பின் செர்பிய கிளையான யூரோபா நோஸ்ட்ரா, செர்பிய தொல்பொருள் சங்கம் மற்றும் செர்பிய அறிவியல் மற்றும் கலை அகாடமியின் (எஸ்ஏஎன்யு) வரலாற்றுத் துறையும் இந்த திட்டத்தை எதிர்த்தன. அதன் அறிக்கையில், யூரோபா நோஸ்ட்ரா இந்த திட்டத்தை சர்ச்சைக்குரியதாகவும், கோட்டை மதிப்புக்கு மாற்ற முடியாத வகையில் சமரசம் செய்வதாகவும், சட்டப்பூர்வமாக கேள்விக்குரியதாகவும், தெளிவான நோக்கமோ அல்லது யோசனையின் சரியான அடித்தளமோ இல்லாததாகவும் விவரித்தார். ஹெர்மன் பார்ஸிங்கர் தொகுத்த விரிவான அறிக்கை செர்பிய அரசாங்கத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. கட்டுமானம், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் 1 ஏப்ரல் 2019 அன்று ஆயத்தப் பணிகளுக்கான அனுமதியை வழங்கியது. இருப்பினும், 17 ஏப்ரல் 2019 அன்று, பெல்கிரேடின் நிர்வாக நீதிமன்றம் கட்டுமான அனுமதிகளின் சட்டபூர்வத்தன்மையை மேற்கோள் காட்டி மேலும் பணிகளை தற்காலிகமாக நிறுத்தியது, ஆனால் கோண்டோலா லிப்ட் "கலாச்சார நினைவுச்சின்னம் மற்றும் உடல் சூழல் ஆகிய இரண்டிற்கும் மீளமுடியாத விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்" என்றும் "பரந்த பொது நலன்களை சேதப்படுத்தும்" என்றும் கூறியது. துணை மேயர் கோரன் வெசிக், நகரம் "நீதிமன்றத்தை மதிக்கிறது", ஆனால் கட்டுமானம் எப்படியும் தொடரும் என்று கூறினார். மே 2019 இல், செர்பியாவின் கலாச்சார நினைவுச்சின்னங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான குடியரசு நிறுவனத்தின் மேற்பார்வை மற்றும் நிர்வாகக் குழு ஆகிய இரண்டும் விசாரணையை நடத்தின, தேவையான வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றி வழங்கப்படாததால் நிறுவனம் வழங்கிய அனுமதி செல்லுபடியாகாது என்று முடிவு செய்தது. நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்புக்குக் கீழ்ப்படிவேன் என்று கூறிய போதிலும், நிர்வாக நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை எதிர்த்து அமைச்சகம் உச்ச நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தொடர்ந்தது. நிர்வாக நீதிமன்றத்தின் முந்தைய தீர்ப்பு தற்காலிகமானது, இறுதி முடிவு அல்ல என்பதால் இந்த வழக்கு நிராகரிக்கப்பட்டது, எனவே அதை உயர் நீதிமன்றத்தால் ரத்து செய்ய முடியாது. "ஆக்கிரமிப்பு சிறுபான்மையினரின் வெறித்தனம்" இருந்தபோதிலும், கோண்டோலா கட்டப்படும் என்று வெசிக் கூறினார். இந்த முறை வெசிக்கு குறிப்பாக உரையாற்றிய SANU இன் வழக்கத்திற்கு மாறான கடுமையான எதிர்வினையில், அவர்கள் "வெறித்தனமான சிறுபான்மை" விமர்சனத்திற்கு பதிலளித்து, கட்டுமானத்தை எதிர்க்கும் மூன்று டஜன் தேசிய மற்றும் சர்வதேச அமைப்புகளின் பட்டியலை வெளியிட்டனர், மேலும் வெசிக் தவறாக வழிநடத்தியதாக குற்றம் சாட்டினார், ஏனெனில் அவர் எப்போதும் கலேமெக்டன் பூங்காவைப் பற்றி பேசுகிறார், பெல்கிரேட் கோட்டையைப் பற்றி அல்ல (இது [முன்னாள் உள்] கோட்டை மற்றும் பூங்காவைக் கொண்டுள்ளது), அதே நேரத்தில் கோண்டோலா தோண்டப்பட வேண்டிய பகுதி கோட்டையின் மையமாகும். வெசிக்கின் எதிர்வினை "வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் நமது நகரங்களின் அடையாளங்களின் நம்பிக்கையை, அவர்களின் லட்சியங்கள் மற்றும் அதிகாரம் அவர்களின் கல்விக்கு வெளிப்படையாக விகிதாசாரமாக இருக்கும் மக்களுக்கு ஒப்படைக்க மிகவும் உறுதியாக எதிர்க்க வேண்டும்" என்று அகாடமியுடன் அறிக்கை முடிவடைகிறது. முறையான அனுமதிகள் வழங்கப்படவில்லை மற்றும் எந்த வேலையும் செய்யப்படவில்லை என்றாலும், நகரம் ஏற்கனவே 2018 ஆம் ஆண்டில் 267 மில்லியன் தினார்களை ஒப்பந்தக்காரருக்கு செலுத்தியது, அல்லது 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான திட்டத்தில் திட்டமிடப்பட்ட முதலீட்டில் 83.5%, மற்ற திட்டமிடப்பட்ட முதலீடுகளில் 42 சதவீதம் மட்டுமே உணரப்பட்டது. 2020 வரவுசெலவுத் திட்டத்தில், நகரம் மேலும் 4 மில்லியன் யூரோக்களை ஒதுக்கியது, அதே நேரத்தில் யூரோபா நோஸ்ட்ரா கோட்டையை ஐரோப்பாவின் 14 ஆபத்தான உலக பாரம்பரிய இடங்களின் பட்டியலில் வைத்தது, குறிப்பாக கோண்டோலா லிப்ட் திட்டத்தின் காரணமாக. மார்ச் 2020 இல், இந்த கோட்டை ஐரோப்பாவின் 7 மிகவும் ஆபத்தான பாரம்பரிய தளங்களில் ஒன்றாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ஜனவரி 2021 இல், செர்பிய ஜனாதிபதி அலெக்ஸாண்டர் வுசிக்கின் ஊடக ஆலோசகர் சுசானா வாஸில்ஜேவிக் கூறினார்ஃ "ஜனாதிபதி கோண்டோலாவுக்காக மகிழ்ச்சியடைகிறார். அவரை யாராலும் தடுக்க முடியாது. அந்த திட்டத்தை முடிக்க அவரை யாரும் தடுக்க மாட்டார்கள். எனக்கு அவரைத் தெரியும் "என்றார். மார்ச் 2021 இல், கட்டுமான அமைச்சகம் வழங்கிய 2019 அனுமதியை நிர்வாக நீதிமன்றம் முழுமையாக ரத்து செய்தது. ஜூன் 2021 இல், நகர வரவுசெலவுத் திட்டத் திருத்தத்தின் போது, நகரம் இன்னும் திட்டத்துடன் செல்ல திட்டமிட்டுள்ளது என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது. கோண்டோலா கட்டப்படும் என்றும், அதைப் பற்றிய திகைப்பு தனக்கு புரியவில்லை என்றும் வெசிக் கூறினார். அதே கட்சியைச் சேர்ந்த புதிய மேயர் அலெக்ஸாண்டர் ஷாபிக், செப்டம்பர் 2022 இல் "கலேமெக்டனின் பாரம்பரியத்தை ஆபத்தில் ஆழ்த்தாவிட்டால்" பணிகள் தொடரும் என்றும், அந்த திட்டம் "எப்படியும் விலை உயர்ந்ததல்ல" என்றும் கூறினார். அரசாங்கத்தின் ஊழல் தடுப்பு கவுன்சில் தனது செப்டம்பர் 2022 அறிக்கையில் இந்த திட்டத்தை கைவிட வேண்டும் என்று கோரியது, இது "பொது நலனுக்கு எதிரானது, மேலும் பல அம்சங்களில் பெல்கிரேடுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்" என்று விவரித்தது. கோண்டோலா லிப்ட் கோட்டையின் அடிப்படை மதிப்புகளை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் யுனெஸ்கோ நியமனத்தை ஆபத்தில் ஆழ்த்தலாம் என்று சபை முடிவு செய்தது, முழு திட்டத்தையும் சட்டங்கள், நடைமுறைகள், திட்டமிடல் ஆவணங்களை மீறுவது குறித்த பாடப்புத்தகமாக முத்திரை குத்தியது மற்றும் பல நிபுணர்களின் கருத்துக்களை நிராகரித்தது. இவை அனைத்தும் ஒருங்கிணைந்து முறையான ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஊழலை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இந்த கட்டத்தில் கட்டுமானம் தொடங்கவில்லை என்றாலும், 155 மரங்கள் வெட்டப்பட்டு, 2023 ஆம் ஆண்டில் மேலும் 200.000 (€ 1.700) மற்றும் 2024 ஆம் ஆண்டில் 420 மில்லியன் (€ 3.56 மில்லியன்) நகர வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் திட்டமிடப்பட்ட நிலையில், ஒப்பந்தக்காரருக்கு முன்கூட்டியே 626 மில்லியன் தினார்களை (€ 5.3 மில்லியன்) நகரம் செலுத்தியுள்ளது. லிட்டில் கலேமெக்டன் பார்க் லிட்டில் கலேமெக்டன் பார்க் () அல்லது வெறுமனே லிட்டில் கலேமெக்டன் (), கிழக்கு பகுதியில் உள்ள பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, இது பெல்கிரேடின் நகர்ப்புற பகுதியின் எல்லையாக உள்ளது. லிட்டில் கலேமெக்டன் பூங்காவின் வடக்கு பகுதி 1936 இல் திறக்கப்பட்ட பெல்கிரேட் மிருகக்காட்சிசாலையால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. 1928 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட சிவிஜெட்டா ஜுஸோரிக் கலை அரங்கமும் இங்கு அமைந்துள்ளது. மேயர் அலெக்ஸாண்டர் ஷாபிக் தலைமையிலான புதிய நகர நிர்வாகம், 2022 ஆம் ஆண்டில் பெல்கிரேட் மிருகக்காட்சிசாலையை கோட்டையிலிருந்து வெளியே நகரத்தின் நகர்ப்புற திட்டத்தில் இணைத்தது. 2023 பிப்ரவரியில் அடா சிகன்லிஜா தீவின் அடா சஃபாரி பிரிவுக்கு இடமாற்றம் செய்வதாக ஷாபிக் அறிவித்தார். நகர மேலாளர், மிரோஸ்லாவ் குஸ்கோவிக், இடமாற்றத்தை விளக்கினார்ஃ "புதிய நகரத்தின் அடித்தளத்திலிருந்து administration.we இந்த முந்தைய ஆண்டுகளில் பெல் கிரேடர்கள் நெருக்கமாக வந்த இடங்களுக்கான எங்கள் அர்ப்பணிப்புடன் இணைக்கப்பட்ட முடிவுகளை எடுத்தது. சில புதிய வகை உள்ளடக்கங்களும் அவற்றில் நேரடியாக முதலீடு செய்வதற்கான வாய்ப்பும் இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் நினைக்கும் இடங்கள் அவை ". "இதைக் கையாள்வதற்கான அரசியல் முடிவு எடுக்கப்பட்டது" என்றும், எல்லாம் திட்டத்தின் படி நடந்தால், இடமாற்றம் மூன்று ஆண்டுகளில் முடிக்கப்படலாம் என்றும் ஷாபிக் மேலும் கூறினார். இந்த திட்டத்திற்கு எதிராக பொதுமக்கள் மற்றும் நிபுணர்களின் பின்னடைவு பெரியதாக இருந்தது, பெரும்பாலும் அவசரம், நடுவர், பொருத்தமற்றது, சட்டபூர்வமான தன்மை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடம் குறித்து. மிருகக்காட்சிசாலையின் குறுக்கே புதிதாக கட்டப்பட்ட பணக்கார கே-டிஸ்ட்ரிக்ட் குடியிருப்பு வளாகத்தில் வசிப்பவர்கள் விலங்குகளின் வாசனையால் கவலைப்படுகிறார்கள், அல்லது மிருகக்காட்சிசாலைக்கு பதிலாக இதுபோன்ற விதிவிலக்கான இடத்தில் இன்னும் சில இலாபகரமான கட்டமைப்புகள் கட்டப்படலாம் என்று பொதுமக்கள் ஊகித்தனர், ஏனெனில் "நேரடி முதலீடுகள்" ஒரு காரணமாக வழங்கப்பட்டது. ஷாபிக் பின்னர் சற்று பின்வாங்கினார், இது அவசரமாக உருவாக்கப்படாத ஒரு "அரசியல் யோசனை" என்று கூறினார், இப்போது மட்டுமே பகுப்பாய்வு மற்றும் ஆய்வுகள் நடத்தப்பட்டு நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கப்படும், மிருகக்காட்சிசாலைக்கு பதிலாக எதுவும் கட்டப்படாது, ஆனால் கோட்டை பாதுகாக்கப்படும், மேலும் திட்டத்திற்கு எந்த காலக்கெடுவும் இல்லை. பொழுதுபோக்கு பூங்கா மிருகக்காட்சிசாலையின் முன் சிறிய தீவு மற்றும் பாதசாரி பாலங்களைக் கொண்ட ஒரு செயற்கை குளம் உருவாக்கப்பட்டது. இது இரண்டாம் உலகப் போரில் குண்டுவெடிப்பின் போது அழிக்கப்பட்டது. 1958 ஆம் ஆண்டில், அதே இடத்தில் ஒரு பொழுதுபோக்கு பூங்கா (லூனா பூங்கா) திறக்கப்பட்டது. அதன் முக்கிய ஈர்ப்பான ஃபெர்ரிஸ் சக்கரம் 1964 இல் நிறுவப்பட்டது. செர்பிய மொழியில் "பனோரமா" என்று அழைக்கப்படும் இது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது, பின்னர் இத்தாலிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அதே நேரத்தில் இது 1950 களின் முற்பகுதியில் யூகோஸ்லாவியாவுக்கு வந்தது. இது கலேமெக்டனில் நிரந்தரமாக குடியேறுவதற்கு முன்பு, நாட்டின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பகுதிகளிலும் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில் உலகில் இதுபோன்ற 6 வகைகள் மட்டுமே இருந்தன. விரைவில், இது பூங்காவின் அடையாளமாகவும், வியன்னாவின் வீனர் ரைசென்ராட்டின் பெல்கிரேடின் எதிரியாகவும் மாறியது. தயாரிக்கப்பட்டபோது, அது அதன் வகையான கலையின் நிலையாக இருந்தது. இது ஒரு எஃகு கேபிள் மற்றும் ஒரு தனி கைப்பிடியைக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, இது மின்சாரம் செயலிழந்தால் கோண்டோலாவை கீழே கொண்டு வர அனுமதிக்கிறது. வனவிலங்குகள் அக்டோபர் 2019 இல், கலேமெக்டனில் தேள்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்ததாக குடிமக்கள் தெரிவித்தனர். அவை கார்பத்தியன் தேள்கள் (யூஸ்கார்பியஸ் கார்பாதிக்கஸ்) என்று நிபுணர்கள் விளக்கினர், அவை சிறியவை, அவை குத்திக்கொள்ள முடியும் என்றாலும், மனிதர்களுக்கு விஷம் இல்லை. தேள்களின் எண்ணிக்கை நிலையானது மற்றும் பெரிதாக்கப்படாததால் பீதியடைய எந்த காரணமும் இல்லை என்று உயிரியலாளர்கள் தெரிவித்தனர், தேள்கள் இந்த பகுதியில் 50 மில்லியன் ஆண்டுகளாக வாழ்கின்றன, அதே நேரத்தில் மனிதர்கள் சுமார் 3,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு குடியேறினர். 29 பிப்ரவரி 1952 அன்று நகரம் "கலேமெக்டன் மக்கள் பூங்காவின் பாதுகாப்பு, தழுவல் மற்றும் பராமரிப்பு குறித்த முடிவை" ஏற்றுக்கொண்டது, இது பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளின் எல்லைகளை டான்யூப் மற்றும் சாவா ஆறுகள் மற்றும் தடேயூசா கோஸ்குகோக் மற்றும் பாரிஷ்காவின் தெருக்களாக அமைத்தது. 1962 ஆம் ஆண்டில், பெல்கிரேடின் கலாச்சார நினைவுச்சின்னங்கள் பாதுகாப்பு நிறுவனம் இந்த மண்டலத்தை தெருக்களில் பல தொகுதிகளாக விரிவுபடுத்தியது. 1965 முதல் கலேமெக்டன் பற்றிய விரிவான திட்டம், கோட்டையின் தரைக்கு அடியில் உள்ள மகத்தான தொல்பொருள் மதிப்பு இருந்தபோதிலும், அடிப்படையில் அந்த நேரத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டவற்றை மட்டுமே ஆராயவோ, மீட்டெடுக்கவோ அல்லது பாதுகாக்கவோ முடியும் என்று வழங்கியது. இது பூங்காவின் விரிவாக்கத்திற்கு சிக்கலை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் கோட்டையின் நிலத்தடி ஆராய்ச்சிக்கு இன்னும் அதிகமாக இருந்தது. சிறந்த உதாரணம் லோயர் டவுன் ஆகும், அங்கு பூங்கா முழுமையாக வளர்ச்சியடையவில்லை அல்லது அங்கு இருந்த முன்னாள் துறைமுகத்தின் எச்சங்கள் எதுவும் தெரியவில்லை. முன்மொழியப்பட்ட சுரங்கங்கள் 1867 ஆம் ஆண்டில் எமிலிஜான் ஜோசிமோவிக் பெல்கிரேடுக்கான முதல் அதிகாரப்பூர்வ நகர்ப்புற திட்டத்தை வரைந்தபோது, நவீன பூங்கா பகுதிக்கு கீழே ஒரு சுரங்கப்பாதையை அவர் கற்பனை செய்தார். இந்த வழியில், சவாமாலாவில் உள்ள சாவா துறைமுகத்தையும், டோர்கோலில் உள்ள டான்யூப் துறைமுகத்தையும் இணைக்க அவர் திட்டமிட்டார். 20 ஆம் நூற்றாண்டில், பூங்காவின் கிழக்குப் பகுதியில் ஒரு நீண்ட சுரங்கப்பாதை பல தசாப்தங்களாக முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. இது உண்மையில் பாரிஸ்கா தெருவின் பாதையைப் பின்பற்றும், கிராஸானிக்கா மற்றும் உசுன் மிர்கோவா தெருக்களுக்கு இடையில். இது தரை மட்டத்தை ஒரு நீரூற்றுடன் பீடபூமியாக மாற்ற அனுமதிக்கும், இது கெனெஸ் மிஹிலோவாவின் பாதசாரி மண்டலத்தை விரிவுபடுத்தும் மற்றும் குடியரசு சதுக்கம் மற்றும் அரண்மனை அல்பேனியாவிலிருந்து பூங்கா, கோட்டை மற்றும் ஆறுகள் வரை தொடர்ச்சியான பாதசாரி மண்டலத்தை உருவாக்கும். திட்டமிடப்பட்ட பெல்கிரேட் மெட்ரோவின் முதல் கட்டமான 1973-1982 மூலம் இது கற்பனை செய்யப்பட்டது. சாவமாலா துறைமுகத்தையும் கோட்டையையும் இணைக்கும் திட்டத்துடன் இணைந்து, கிரேக்கனிச்கா தெருவிலிருந்து தடேயூசா கோஸ்குஸ்கோக் தெருவில் உள்ள ரிகாஸ் ஃபெராயோஸின் நினைவுச்சின்னம் வரை சற்று நீளமான பதிப்பு 2012 இல் மீண்டும் தோன்றியது. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும் என்று மார்ச் 2012 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், 1970 களின் பதிப்பைச் சேர்ந்த திட்டமிடுபவர்கள் அதை நிறைவேற்றுவதை எதிர்த்தனர், ஏனென்றால் ஏற்கனவே செயல்படும் சுரங்கப்பாதை கோடுகள் இருந்தால் மட்டுமே முழு வளாகமும் இருக்க முடியும் என்று அவர்கள் நம்பினர், அவை 2018 வரை இன்னும் கட்டப்படவில்லை. இதனால் போக்குவரத்துச் சிக்கல்கள் தீர்க்கப்படாது. விலை, சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தின் பொதுவான நிறுத்தம் மற்றும் அதன் பாதைகளில் நிலையான மாற்றங்கள் ஆகியவற்றைச் செய்யுங்கள், திட்டம் இன்னும் செயல்படுத்தப்படவில்லை. அங்கு மக்கள் வசித்து வந்தபோது, பெல்கிரேடின் நிர்வாகப் பிரிவில் காலெமெக்டன் ஒரு குடியிருப்பை உருவாக்கியது. இது கிராட் என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் வெளிநாட்டு மொழிகளில் "கோட்டை" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டது. மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இதன் மக்கள் தொகை 1890இல் 2,219 ஆகவும், 1895இல் 2,281 ஆகவும், 1900இல் 2,777 ஆகவும், 1905இல் 2,396 ஆகவும், 1910இல் 454 ஆகவும் இருந்தது. இந்த காலாண்டு 1913 ஆகஸ்ட் 24 அன்று ரத்து செய்யப்பட்டது. அண்டை குடியிருப்பு பகுதியுடன், கலேமெக்டன் உள்ளூர் சமூகங்களில் ஒன்றை உருவாக்கியது (மெஸ்னா ஜஜெட்னிகா, ஒரு துணை நகராட்சி நிர்வாக அலகு), இதன் மக்கள் தொகை 1981 இல் 3,650,1991 இல் 3,392 மற்றும் 2002 இல் 2,676 ஆக இருந்தது. ஸ்டாரி கிராட் நகராட்சி, அதன் பிரதேசத்தில் கலேமெக்டன் அமைந்துள்ளது, பின்னர் உள்ளூர் சமூகங்களை ஒழித்தது. கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் செர்பியாவில் உள்ள பெல்கிரேட் கார்டனில் உள்ள பூங்காக்கள் செர்பியாவில் உள்ள மோட்டார்ஸ்போர்ட் இடங்கள் ஸ்டாரி கிராட், பெல்கிரேட்