Peugeot Type 14
பியூஜோ வகை 14 என்பது 1897 மற்றும் 1898 க்கு இடையில் பிரெஞ்சு வாகன உற்பத்தியாளரான பியூஜோ அவர்களின் ஆடின்கோர்ட் ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு ஆரம்பகால மோட்டார் கார் ஆகும். 1896 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் முதன்முதலில் பொதுவில் வழங்கப்பட்ட வகை 14 என்பது அர்மாண்ட் பியூஜியோவின் புதிய நிறுவனமான "ஆட்டோமொபைல்ஸ் பியூஜியோ" பதிவு செய்யப்பட்ட பின்னர் முதல் புதிய கார் அறிமுகமாகும், இது அப்போதைய பிரதான பியூஜியோ வணிகத்திலிருந்து அர்மாண்ட் பிரிந்ததை முறைப்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து. பியூஜியோ உருவாக்கிய இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் முதல் பியூஜியோ காராகவும் இது இருந்தது. பியூஜோக்கள் முன்பு டைம்லர் வடிவமைக்கப்பட்ட என்ஜின்களால் சக்தியாக இருந்தன. பியூஜோவின் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட இணையான-இரட்டை-சிலிண்டர் நான்கு ஸ்ட்ரோக் 1,645 சிசி இயந்திரம் ஓட்டுநருக்கு அடியிலும் பின்னாலும் பொருத்தப்பட்டது. சங்கிலி-இயக்கி பொறிமுறை மூலம் பின்புற சக்கரங்களுக்கு அதிகபட்சமாக 4 ஹெச்பி சக்தி வழங்கப்பட்டது. 2300 மிமீ நீளமுள்ள இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட திறந்த வண்டி வடிவ உடல் 1450 மிமீ சக்கர அடித்தளத்தில் அமர்ந்திருந்தது. மாதிரியின் வாரிசான, மிகவும் கவர்ச்சிகரமான, பெரிய என்ஜின் மற்றும் வேகமான பியூஜோ வகை 15 ஏற்கனவே 1897 வாக்கில் உற்பத்தியில் இருந்தது, மேலும் வகை 14 ஒரு நிறுத்த-இடைவெளி மாதிரியாக மாறியது. 18 பியூஜோ வகை 14 ரகங்கள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன. ஆதாரங்கள் மற்றும் மேலும் வாசிப்பு வொல்ப்காங் ஷ்மார்பெக்ஃ ஆல் பியூஜோ ஆட்டோமொபைல் 1890-1990. மோட்டார் புச்-வெர்லாக். ஸ்டட்கர்ட் 1990. வகை 14 பின்புற என்ஜின் கொண்ட கார்கள் 1897 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன