2011 Trading Post Perth Challenge
2011 டிரேடிங் போஸ்ட் பெர்த் சேலஞ்ச் என்பது ஆஸ்திரேலிய செடான் அடிப்படையிலான வி8 சூப்பர் கார்கள் பந்தய கார்களுக்கான மோட்டார் பந்தயமாகும். டிரேடிங் போஸ்ட் பெர்த் சவால் 2011 சர்வதேச வி8 சூப்பர் கார்கள் சாம்பியன்ஷிப்பின் நான்காவது நிகழ்வாகும். பார்பகல்லோ ரேஸ்வேயில் நடைபெற்ற மோட்டார் பந்தய நிகழ்வு ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் அதன் வாரிசுகளுக்கு பங்களித்தது இது 34 வது முறையாகும். இது ஏப்ரல் 29 முதல் மே 1 வரை வார இறுதியில் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பெர்த்துக்கு சற்று வெளியே வன்னரூவுக்கு அருகிலுள்ள பார்பகல்லோ ரேஸ்வேயில் நடைபெற்றது. இந்த நிகழ்வு 2011 பருவத்தின் 7,8 மற்றும் 9 பந்தயங்களை இந்த நிகழ்வு வடிவத்திற்கு தனித்துவமாக நடத்தியது. ஒவ்வொரு பந்தயமும் 2.4 கிலோமீட்டர் மைதானத்தில் 50 சுற்றுகளாக நடத்தப்பட்டது, ஒவ்வொரு பந்தயத்திற்கும் 120 கிலோமீட்டர் தூரம் ஆகும். ஒரு மாற்று பாயிண்ட்ஸ்கோர் பயன்படுத்தப்பட்டது, வழக்கமான 150 புள்ளிகளுக்கு பதிலாக ஒவ்வொரு பந்தயத்திற்கும் 100 புள்ளிகளைக் கொடுத்தது, அதாவது கூடுதல் இனம் பெர்த் சேலஞ்சை நிலையான இரண்டு பந்தய நிகழ்வை விட அதிக மதிப்புடையதாக மாற்றாது. ஒவ்வொரு பந்தயமும் ஒரு தனித்துவமான நிகழ்வு என்ற 2010 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கருத்துக்கு ஏற்ப, ஒரு வித்தியாசமான தகுதி நடைமுறை நிறுவப்பட்டது. வழக்கமான சனிக்கிழமை முதல் பத்து ஷூட்அவுட் கைவிடப்பட்டது மற்றும் இரண்டு ஞாயிற்றுக்கிழமை பந்தயங்களுக்கான கட்டம் ஒற்றை தகுதி அமர்வு மூலம் நிறுவப்பட்டது, ஒவ்வொரு ஓட்டுநரின் இரண்டாவது வேகமான மடியில் ஞாயிற்றுக்கிழமை ரேஸ் 9 க்கான கட்டத்தை நிறுவ பயன்படுத்தப்பட்டது. ரேஸ் 8 இன் தொடக்கத்தில் ஒரு கடுமையான மோதலால் கூட்டம் மறைக்கப்பட்டது, இது ஸ்டீவ் ஓவன் கார்ல் ரெயிண்ட்லரின் நிறுத்தப்பட்ட ஹோல்டன் கமாடோருடன் மோதியதைக் கண்டது. இந்த தாக்கத்தால் ரெயிண்ட்லரின் பிராட் ஜோன்ஸ் ரேசிங் கமோடோரின் பின்புறத்தில் உள்ள எரிபொருள் தொட்டி உடைந்ததால், கார் தீப்பந்தத்தில் வெடித்தது. ரெயிண்ட்லருக்கு லேசான தீக்காயங்கள் மட்டுமே ஏற்பட்டன, ஓவன் சிறிய காயங்கள் மட்டுமே ஏற்பட்டது. முந்தைய பந்தயத்தில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு ரெயிண்ட்லருக்கு இது இரு மடங்கு துரதிர்ஷ்டவசமானது, இது ஒரு தொழில் வாழ்க்கையின் சிறந்த செயல்திறன். 7 மற்றும் 9 பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்று 8 வது பந்தயத்தில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்த ஜேமி வின்கப், வார இறுதியில் அதிக சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகளை சேகரித்தார், சாத்தியமான 300 இல் 292. ஜேசன் பிரைட் அடுத்ததாக 260 புள்ளிகளுடன் சிறப்பாக செயல்பட்டார், இதில் 9 வது பந்தயத்தில் இரண்டாவது இடமும், 8 வது பந்தயத்தில் வெற்றியும் அடங்கும். 2000 ஆம் ஆண்டில் வி8 சூப்பர்காரில் சேர்ந்த பிறகு பிராட் ஜோன்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் பதிவு செய்த முதல் சாம்பியன்ஷிப் பந்தய வெற்றியாக இது இருந்ததால் இந்த பந்தய வெற்றி கூடுதலாக குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. வின்கப்பின் அணியின் சக வீரர் கிரேக் லோண்டெஸ் வார இறுதியில் மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தார், மூன்று பந்தயங்களில் 252 புள்ளிகளை சேகரித்தார், இதில் ரேஸ் 7 இல் இரண்டாவது இடம் உட்பட, டிரிபிள் எய்ட் ரேஸ் இன்ஜினியரிங் அணிக்கான பந்தயத்தில் 1-2 என்ற கணக்கில் முடித்தார். வார இறுதியில் சிறந்த ஃபோர்டு டிரைவர் ஸ்டோன் பிரதர்ஸ் ரேசிங் முன்னணி டிரைவர் ஷேன் வான் கிஸ்பெர்கன் ஆவார், அவர் 196 புள்ளிகளைப் பெற்றார். ஃபோர்டு ஓட்டுநரின் சிறந்த தனிப்பட்ட செயல்திறன் ஃபோர்டு செயல்திறன் பந்தயத்தின் வில் டேவிசன் ரேஸ் 7 இல் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது, இது வார இறுதியில் ஃபோர்டு மேடையில் கிடைத்த ஒரே முடிவாகும். ரேஸ் 7 தகுதி நேர அட்டவணைஃ ரேஸ் 7 ரேஸ் நேர அட்டவணைகள்ஃ ரேஸ் 8 தகுதி நேர அட்டவணைஃ 28 பந்தயங்களில் 9 போட்டிகளுக்குப் பிறகு நிலைப்பாடுகள். மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவில் பெர்த் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் பெர்த் வி8 400 பெர்த் வி8 400 ஸ்போர்ட் பற்றிய குறிப்புகள்