Qalat Sikar Air Base
கலாத் சிகார் விமானத் தளம் என்பது ஈராக்கின் மேசன் கவர்னரேட்டில் உள்ள ஒரு முன்னாள் ஈராக் விமானப்படை தளமாகும். இது 2003 இல் ஈராக் சுதந்திர நடவடிக்கையின் போது U.S.-led கூட்டுப் படைகளால் கைப்பற்றப்பட்டது. 1967 மற்றும் 1973 ஆம் ஆண்டுகளில் அரபு-இஸ்ரேலிய போர்களின் அனுபவங்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் "சூப்பர்-பேஸ்" திட்டத்தின் கீழ் மீண்டும் கட்டப்பட்ட பல ஈராக் விமானப்படை விமான நிலையங்களில் 1970 களின் நடுப்பகுதியில் கலத் சிகார் விமானத் தளமும் ஒன்றாகும். ஈரானுடனான போரின் போது இந்த விமான நிலையம் மிக்-23பிஎன் போர் விமானங்களின் ஒரு படைப்பிரிவுக்கான தளமாக இருந்தது, ஆனால் பின்னர் என்ன நடக்கிறது என்பது தீர்மானிக்கப்படவில்லை. ஜனவரி 1991 இல் ஆபரேஷன் டெசர்ட் ஸ்டார்ம் மற்றும் மார்ச் 2003 இல் ஆபரேஷன் ஈராக் ஃப்ரீடம் ஆகியவற்றின் போது கூட்டணி விமான சக்தியால் இந்த தளம் பெரிதும் தாக்கப்பட்டது. இது மார்ச் 2003 இன் பிற்பகுதியில் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் மூலம் கைப்பற்றப்பட்டது. 24வது மரைன் எக்ஸ்பெடிஷனரி யூனிட்டின் (சிறப்பு செயல்பாட்டு திறன்) கடற்படையினர், ஈராக் சுதந்திர நடவடிக்கையில் பங்கேற்றபோது, மத்திய ஈராக்கில் உள்ள கலாத் சுகர் [கலாத் சுக்கர்] என்ற இடத்தில் தங்கள் அடிப்படை முகாமை அமைத்தனர். கலாத் சிகார் விமானத் தளம் அருகில் உள்ளது, மரைன் விங் சப்போர்ட் ஸ்குவாட்ரன் 371 மற்றும் பிற பிரிவுகள் அங்கு அமைந்திருந்தன. இப்பகுதி பயன்படுத்தப்படாத எண்ணெய் வயலாக இருந்தது, இது ஒரு காலத்தில் விவசாய நிலமாக இருந்தது. பாஸ்டனில் உள்ள முக்கிய லீக் பேஸ்பால் பூங்காவான ஃபென்வே பூங்காவின் பெயரால் கடற்படையினர் தங்கள் முகாமுக்கு பெயரிட்டனர். கடுமையான நகரமான கலாத் சுக்கரில் பாத் கட்சி ஒரு முறை உள்ளூர் மக்களை இரக்கமற்ற வன்முறையால் பயமுறுத்தியது. நகரத்திற்கு நிறைய தேவைப்படுகிறது. வேலைநிறுத்தம் செய்யும் வறுமை உள்ளூர் மக்களுக்கு உணவு, தண்ணீர் மற்றும் மின்சாரம் தேவை என்பதைக் காட்டுகிறது. குப்பைகள் மற்றும் இறந்த விலங்குகள் தரையில் கொட்டுகின்றன மற்றும் சாம்பல் கழிவுநீர் ஓட்டம் தெருக்களை உள்ளடக்கியது முறையான நீர்ப்பாசனத்தின் கடுமையான தேவையைக் குறிக்கிறது. சதாம் ஹுசைன் மற்றும் பாத் கட்சி ஆட்சியின் சின்னங்களை அழிக்க வந்த 24 வது மரைன் எக்ஸ்பெடிஷனரி யூனிட் (சிறப்பு செயல்பாடுகள் திறன்) கடற்படையினரை உற்சாகப்படுத்த ஈராக்கின் கலாத் சுகர் நகரில் வசிப்பவர்கள் அதன் தெருக்களிலும் நடைபாதைகளிலும் திரண்டனர். ஈராக்கிய சுதந்திர நடவடிக்கையின் போது, மரைன் மீடியம் ஹெலிகாப்டர் ஸ்குவாட்ரன் 263 24 வது மரைன் எக்ஸ்பெடிஷனரி யூனிட் (சிறப்பு செயல்பாடுகள் திறன்) இலிருந்து பிரிந்து, ஈராக்கில் பயணங்களை நடத்துவதற்காக அவர்களின் தாய் கட்டளையான மரைன் ஏர் குரூப் 29 இல் மீண்டும் இணைந்தது. ஜபாலாவில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட விமான நிலையத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, சிஎச்-46 சீ நைட் ஹெலிகாப்டர்கள் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் தாராவா-2 வது மரைன் எக்ஸ்பெடிஷனரி பிரிகேட் (வலுவூட்டப்பட்ட) உடன் பிரத்தியேகமாக வேலை செய்தன. 24 வது எம். இ. யு (எஸ். ஓ. சி) இன் கடற்படையினர் ஈராக்கிற்குள் ஒரு மிதவையில் வந்தனர், அது காலவரையின்றி நீட்டிக்கப்பட்டது. தங்கள் பணியின் தன்மை காரணமாக கடற்படையினருக்கு ஈராக்கை விட்டு வெளியேறி அமெரிக்காவுக்குத் திரும்புவதற்கான வாய்ப்பு எப்போது கிடைக்கும் என்று தெரியவில்லை. எம். இ. யு ஃபென்வேயில் இருந்த நேரத்தில், பல நிகழ்வுகள் ஒன்றிணைந்து அடிப்படை முகாமைப் பற்றியும் பொதுவாக ஈராக்கைப் பற்றியும் நீடித்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தின. 24வது மரைன் எக்ஸ்பெடிஷனரி யூனிட் (சிறப்பு செயல்பாடுகள் திறன்) ஏப்ரல் 19,2003 அன்று ஈராக் சுதந்திர நடவடிக்கையின் போது தெற்கு ஈராக்கில் உள்ள கேம்ப் ஃபென்வேயில் இருந்தது. கேம்ப் ஃபென்வே என்பது மத்திய ஈராக்கில் உள்ள ஒரு சிறிய தளமாகும், இது ஈராக்கிய சுதந்திர நடவடிக்கையின் போது 24 வது எம். இ. யு (எஸ். ஓ. சி) கடற்படையினரால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்களுடன் வீட்டிற்குத் திரும்புவதற்கான வழியைக் கண்டறிந்து, 24 வது எம். இ. யு (எஸ். ஓ. சி) மற்றும் மரைன் விங் சப்போர்ட் ஸ்குவாட்ரன் 371, மரைன் கார்ப்ஸ் ஏர் ஸ்டேஷன் யுமா, ஏ. எஸ்., மத்திய ஈராக்கில் உள்ள கேம்ப் ஃபென்வேயில் 24 வது எம். இ. யு (எஸ். ஓ. சி) கூட்டு பணிக்குழு செயல்படுத்துபவர் வழங்கிய தந்திரோபாய தொலைபேசிகளைப் பயன்படுத்தினர். கேம்ப் ஃபென்வேக்கு வந்தவுடன், கமாண்ட் எலிமெண்ட்டின் முக்கிய அமைப்பு ஒரு இரசாயன தாக்குதல் சைரனின் சத்தத்தால் வரவேற்கப்பட்டது. கடற்படையினர் விரைவாக தங்கள் எரிவாயு முகமூடிகளை அணிந்தனர். அவ்வாறு செய்த பிறகு, சிலர் உறைந்தனர், மற்றவர்கள் ஏற்கனவே தொடங்கிய உயிர்வாழும் நிலைகளை தொடர்ந்து தோண்டி எடுத்தனர். 'அனைத்தும் தெளிவாக' வழங்கப்படும் வரை அகழாய்வு கருவிகளை ஒட்டுவதைத் தவிர முகாமில் அனைத்தும் அமைதியாக இருந்தன. சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, லெப்டினன்ட் ஜெனரல் ஏர்ல் பி. ஹைல்ஸ்டன், கமாண்டிங் ஜெனரல், மரைன் ஃபோர்ஸ் சென்ட்ரல் கமாண்ட், முகாமில் எம். இ. யுவின் கடற்படையினரைப் பார்வையிட்டார். துருப்புக்களுக்கு அவர் அளித்த ஒரு சுருக்கமான உரையின் போது, அவர் "ஓரா!" என்று கூவினார். அவரது அழைப்புக்கு உற்சாகமான கடற்படையினர் பதிலளித்தனர், அவர்கள் இன்னும் அதிக ஆற்றலையும் உந்துதலையும் சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ஜெனரலின் உரைக்கு "வெள்ளை நட்சத்திர கிளஸ்டர்!" என்ற அழைப்பால் இடையூறு ஏற்பட்டது. ஒரு கண்காணிப்பு இடுகையில் ஒரு கடற்படை மூலம். கடற்படையினர் விரைவாக தங்கள் உபகரணங்களையும் ஆயுதங்களையும் கைப்பற்றி தங்கள் போர் நிலைகளுக்கு ஓடினர், அங்கு அவர்கள் போர் அல்லது 'அனைத்தும் தெளிவாக' ஒலிப்பதற்காக காத்திருந்தனர். "அனைத்தும் தெளிவாக" வழங்கப்பட்டபோது கடற்படையினர் தங்கள் கடமைகளுக்குத் திரும்பினர். ஈராக்கில் பல வாரங்கள் செயல்பட்ட பிறகு, எம். இ. யு அமெரிக்காவிற்கு திரும்புவதற்காக ஆம்பிபியஸ் ரெடி குரூப் ஷிப்பிங்கிற்கு மீண்டும் அனுப்புவதற்கான உத்தரவுகளைப் பெற்றது. அந்த நேரத்தில், அவர்கள் ஈராக்கில் எவ்வளவு காலம் இருப்பார்கள் என்று தெரியாது என்ற சஸ்பென்ஸ் நீக்கப்பட்டது. இறுதியாக, கடற்படையினர் எப்போது புறப்படுவார்கள் என்பது பற்றி சில யோசனைகளைப் பெறத் தொடங்கினர். அவர்கள் ஃபென்வேயில் காலவரையின்றி இருந்ததிலிருந்து ஓரிரு நாட்களில் அவர்கள் புறப்படுவார்கள் என்று கூறப்படுவதற்கு நேராகச் சென்றனர். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, கூடாரங்கள் கீழே வரத் தொடங்கின, கடற்படையினர் தங்கள் கப்பல்களுக்குத் திரும்புவதற்கும், மழை மற்றும் சூடான சோவிற்கும் வரத் தொடங்கினர். 24 வது எம். இ. யு (எஸ். ஓ. சி) ஈராக்கிற்கு முதலில் வரவில்லை என்றாலும், அவர்கள் வந்த நேரத்தில், அவர்கள் ஏற்கனவே நாட்டின் வேறு எந்த பிரிவையும் விட வீட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தனர். இதற்காக அவர்கள் ஈராக்கை விட்டு வெளியேறிய முதல் நபர் என்ற பெருமையைப் பெற்றனர். 24 வது எம். இ. யு (எஸ். ஓ. சி) ஓ. ஐ. எஃப் இல் தங்கள் பங்கேற்பை முடித்து, கப்பல்களுக்கு பின்னோக்கி செல்வதைத் தொடங்குவதற்கான வார்த்தையைப் பெற்றவுடன், எச். எம். எம்-263 க்கு ஆதரவளிக்கும் பணி வழங்கப்பட்டது. அவர்கள் பி. எல். டி. க்காக துருப்புக்களை ஏற்றி, கேம்ப் ஃபென்வேயில் உள்ள எம். இ. யு தலைமையகத்திற்கு திருப்பி அனுப்பினர். பின்னர் அனைத்து சிஎச்-46 ஹெலிகாப்டர்களும் கப்பலுக்குத் தங்கள் சொந்த பின்னடைவைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு இரண்டு நாட்கள் பராமரிப்பு நடத்தப்பட்டது. ஏப்ரல் 24 ஆம் தேதி, எச். எம். எம்-263 எம். இ. யுவுடன் மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, நாசாவ் நீர்நிலைகளுக்குத் தயாராக உள்ள குழுவிற்குத் திரும்பிச் சென்றது, அங்கு அவர்கள் வீட்டிற்குச் செல்ல காத்திருந்தனர். தற்போதைய வான்வழி படங்கள் விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள செயல்பாட்டு கட்டமைப்புகள் இடிக்கப்பட்டு அகற்றப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. இன்று கான்கிரீட் ஓடுபாதை மற்றும் தொடர்ச்சியான டாக்ஸி வழிகள் பாலைவனத்தால் மீட்டெடுக்கப்பட்டு, கூறுகளுக்கு வெளிப்பட்டு மோசமடைந்து வருகின்றன. குறிப்புகள் ஈராக்கிய சூப்பர்-தளங்கள் கலத் சிகார் விமானத் தளம் ஈராக்கில் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸின் நிறுவல்கள் ஈராக்கிய விமானப்படை தளங்கள்