6th (Royal Welch) Parachute Battalion
6வது (ராயல் வெல்ச்) பாராசூட் பட்டாலியன் என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தால் உருவாக்கப்பட்ட பாராசூட் ரெஜிமென்ட்டின் வான்வழி காலாட்படை பட்டாலியன் ஆகும். 1942 ஆம் ஆண்டில் 10 வது (மெரியோனெத்ஷைர் மற்றும் மாண்ட்கோமெரிஷயர்) பட்டாலியன், ராயல் வெல்ச் பியூசிலியர்ஸ் பாராசூட் கடமைகளுக்கு மாற்றப்பட்டதன் மூலம் இந்த படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. இது பின்னர் 2 வது பாராசூட் படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் இங்கிலாந்தில் 1 வது வான்வழி பிரிவில் பணியாற்றினார். 1943 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலியின் டரான்டோ துறைமுகத்தில் ஆபரேஷன் ஸ்லாப்ஸ்டிக் என்ற நிலத்தடி தரையிறக்கத்தில் பங்கேற்றபோது படைப்பிரிவின் முதல் போர் நடவடிக்கை இருந்தது. 1 வது வான்வழி பிரிவு இத்தாலியை விட்டு வெளியேறியபோது, 2 வது பாராசூட் படைப்பிரிவுடன் இருந்த படைப்பிரிவு பின்னால் இருந்தது, அங்கு அது மான்டே காசினோ போரில் பங்கேற்றது. படைப்பிரிவின் முதல் போர் பாராசூட் ஜம்ப் பிரான்சின் தெற்கில் நேச நாட்டுப் படையெடுப்பு ஆபரேஷன் டிராகூனின் போது இருந்தது. படையெடுப்புக்குப் பிறகு, படைப்பிரிவு இத்தாலிக்குத் திரும்பி, கிரேக்கத்தில் நடந்த ஆபரேஷன் மன்னா என்ற இரண்டாவது போர் பாராசூட் ஜம்பில் பங்கேற்றது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு இந்தப் படைப்பிரிவு 6வது வான்வழி பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மாறி பாலஸ்தீனத்தில் சேவை செய்தது. பிரிட்டிஷ் ஆயுதப் படைகளில் போருக்குப் பிந்தைய குறைப்புகளின் விளைவாக 1947 இல் பட்டாலியன் 4 வது பாராசூட் பட்டாலியனுடன் இணைக்கப்பட்டது. பின்னணி பிரான்ஸ் போரின் போது ஜெர்மனியின் வான்வழி நடவடிக்கைகளின் வெற்றியால் ஈர்க்கப்பட்ட அப்போதைய பிரிட்டிஷ் பிரதமர் வின்ஸ்டன் சர்ச்சில், 5,000 பாராசூட் துருப்புக்களை உருவாக்கும் சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து விசாரிக்குமாறு போர் அலுவலகத்திற்கு உத்தரவிட்டார். பிரிட்டிஷ் வான்வழி துருப்புக்களுக்கான தரநிலைகள் மிகவும் உயர்ந்தவையாக இருந்தன, மேலும் 3,500 தன்னார்வலர்களைக் கொண்ட முதல் குழுவில் இருந்து 500 ஆண்கள் மட்டுமே பாராசூட் பயிற்சிக்கு முன்னேற அனுமதிக்கப்பட்டனர். கூடுதலாக, ஜூன் 22,1940 அன்று, ஒரு கமாண்டோ பிரிவு, எண். 2 கமாண்டோ, பாராசூட் கடமைகளுக்கு மாற்றப்பட்டார். நவம்பர் 21 அன்று, இது 11 வது சிறப்பு விமான சேவை பட்டாலியன் (பின்னர் 1 வது பாராசூட் பட்டாலியன் ஆனது), ஒரு பாராசூட் மற்றும் கிளைடர் பிரிவுடன் மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த ஆண்கள் 1941 பிப்ரவரி 10 அன்று முதல் பிரிட்டிஷ் வான்வழி நடவடிக்கையான ஆபரேஷன் கொலோசஸில் பங்கேற்றனர். இந்த சோதனையின் வெற்றி போர் அலுவலகத்தை தற்போதுள்ள வான்வழி படையை விரிவுபடுத்தவும், ஏப்ரல் 1942 இல் டெர்பிஷையரில் வான்வழி படை டிப்போ மற்றும் போர்ப் பள்ளியை அமைக்கவும், பாராசூட் ரெஜிமென்ட்டை உருவாக்கவும் தூண்டியது. ஆகஸ்ட் 1942 இல், பல காலாட்படை பட்டாலியன்கள் வான்வழி பட்டாலியன்களாக மாற்றப்பட்டன. பெரும்பாலான மதமாற்றங்களில், அசல் படைப்பிரிவில் பெரும்பான்மையானவர்கள் பாராட்ரூபர்களாக மாற விரும்பவில்லை, அல்லது மருத்துவ அல்லது பிற சோதனைகளில் தோல்வியடைந்தனர். படைப்பிரிவில் உள்ள இடங்கள் மற்ற பிரிவுகளைச் சேர்ந்த தன்னார்வலர்களால் நிரப்பப்பட்டன. 6வது (ராயல் வெல்ச்) பாராசூட் பட்டாலியன் லெப்டினன்ட் கர்னல் சார்லஸ் ஹிலாரி வாகன் பிரிட்சார்ட்டின் தலைமையின் கீழ், 10வது (மெரியோனெத்ஷைர் மற்றும் மாண்ட்கோமெரிஷயர்) பட்டாலியன், ராயல் வெல்ச் பியூசிலியர்ஸ் ஆகஸ்ட் 1942 இல் 6வது (ராயல் வெல்ச்) பாராசூட் பட்டாலியனாக மாற்றப்பட்டது. பின்னர் இது 4வது மற்றும் 5வது பாராசூட் பட்டாலியன்களுடன் புதிதாக எழுப்பப்பட்ட 2வது பாராசூட் படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டபோது, மூன்று துப்பாக்கி நிறுவனங்களில் 556 வீரர்களைக் கொண்டிருந்தது. நிறுவனங்கள் ஒரு சிறிய தலைமையகமாகவும் மூன்று படைப்பிரிவுகளாகவும் பிரிக்கப்பட்டன. படைப்பிரிவுகளில் மூன்று பிரென் இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் மூன்று 2 அங்குல மோட்டார் குண்டுகள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு பிரிவுக்கு ஒன்று. படைப்பிரிவில் உள்ள ஒரே கனரக ஆயுதங்கள் 3 அங்குல மோட்டார் படைப்பிரிவு மற்றும் விக்கர்ஸ் இயந்திர துப்பாக்கி படைப்பிரிவு ஆகும். 1944 வாக்கில் ஒரு தலைமையகம் அல்லது ஆதரவு நிறுவனம் படைப்பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டது. இது ஐந்து படைப்பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ மோட்டார் போக்குவரத்து, சமிக்ஞைகள், மோட்டார் (எட்டு 3 அங்குல மோட்டார்), இயந்திரத் துப்பாக்கி (நான்கு விக்கர்ஸ் இயந்திரத் துப்பாக்கிகளுடன்) மற்றும் டாங்கி எதிர்ப்பு (பத்து பிஐஏடி டாங்கி எதிர்ப்பு ப்ரொஜெக்டர்களுடன்). படைப்பிரிவின் அனைத்து உறுப்பினர்களும் பன்னிரண்டு நாள் பாராசூட் பயிற்சிக்கு உட்படுத்த வேண்டியிருந்தது, இது எண். 1 பாராசூட் பயிற்சி பள்ளி, ஆர்ஏஎஃப் ரிங்வே. மாற்றப்பட்ட தடுப்பணை பலூனில் இருந்து பாராசூட் தாவல்களுடன் தொடங்கியது மற்றும் ஒரு விமானத்திலிருந்து ஐந்து பாராசூட் தாவல்களுடன் முடிந்தது. ஒரு இறக்கத்தை முடிக்கத் தவறிய எவரும் அவரது பழைய பிரிவுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். பாராசூட் பயிற்சியை வெற்றிகரமாக முடித்தவர்களுக்கு அவர்களின் மெரூன் பெரட் மற்றும் பாராசூட் இறக்கைகள் வழங்கப்பட்டன. வான்வழி வீரர்கள் பீரங்கிகள் மற்றும் டாங்கிகள் உள்ளிட்ட கனரக ஆயுதங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்திய அதிக எண்ணிக்கையிலான எதிரிகளுக்கு எதிராக போராடுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, எனவே சுய ஒழுக்கம், தன்னம்பிக்கை மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு உணர்வை ஊக்குவிக்கும் வகையில் பயிற்சி வடிவமைக்கப்பட்டது. உடல் தகுதி, குறிக்கோள் மற்றும் களத்தடுப்பு ஆகியவற்றுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டது. பயிற்சி ஆட்சியின் பெரும்பகுதி தாக்குதல் படிப்புகள் மற்றும் பாதை அணிவகுப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. இராணுவப் பயிற்சிகளில் வான்வழி பாலங்கள், சாலை அல்லது ரயில் பாலங்கள் மற்றும் கடலோர கோட்டைகளை கைப்பற்றி வைத்திருத்தல் ஆகியவை அடங்கும். பெரும்பாலான பயிற்சிகளின் முடிவில், படைப்பிரிவு தங்கள் ராணுவ முகாம்களுக்குத் திரும்பிச் செல்லும். வேகத்தில் நீண்ட தூரத்தை கடக்கும் திறன் எதிர்பார்க்கப்பட்டதுஃ வான்வழி படைப்பிரிவுகள் 24 மணி நேரத்தில் தூரத்தை கடக்க வேண்டும், மற்றும் பட்டாலியன்கள் மறைக்க வேண்டும். ஆபரேஷன்ஸ் இத்தாலி இப்போது மேஜர் ஜெனரல் ஜார்ஜ் ஃப்ரெடெரிக் "ஹாப்பி" ஹாப்கின்ஸனின் கீழ் உள்ள 1 வது வான்வழி பிரிவு, 6 வது (ராயல் வெல்ச்) பாராசூட் பட்டாலியன் உட்பட, 1943 இல் துனிசியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது, சிசிலி மற்றும் இத்தாலியில் நடவடிக்கைகளுக்குத் தயாராவதற்காக. சிசிலி மீதான நேச நாட்டுப் படையெடுப்பின் போது, அடுத்தடுத்த நாட்களில் மூன்று படைப்பிரிவு அளவிலான நடவடிக்கைகளுக்கான திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. முதல் பிரிட்டிஷ் தரையிறக்கம், ஆபரேஷன் லாட்ப்ரோக், ஜூலை 1 ஆம் தேதி இரவு 1 வது ஏர்லேண்டிங் பிரிகேட் (கிளைடர் காலாட்படை கொண்ட) மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இரண்டாவது நடவடிக்கை ஆபரேஷன் குளட்டன் ஆக இருந்திருக்க வேண்டும், இது ஜூலை 1 ஆம் தேதி இரவு 2 வது பாராசூட் பிரிகேடால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அகஸ்டாவுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு பாலத்தை படைப்பிரிவு கைப்பற்ற வேண்டும் என்று திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் சூழ்நிலைகள் மாறின, மேலும் நடவடிக்கை ரத்து செய்யப்பட்டது. 1 வது பாராசூட் படைப்பிரிவுக்கு ஜூலை 1 ஆம் தேதி இரவு ப்ரிமோசோல் பாலத்தில் மூன்றாவது பணி ஆபரேஷன் ஃபுஸ்டியன் வழங்கப்பட்டது. 1 வது ஏர்லேண்டிங் பிரிகேட் மற்றும் 1 வது பாராசூட் பிரிகேட் ஆகிய இரண்டும் சிசிலியில் பெரும் உயிரிழப்புகளை சந்தித்தன, எனவே இந்த பிரிவு ஆபரேஷன் ஸ்லாப்ஸ்டிக்கில் பங்கேற்க முன்மொழியப்பட்டபோது, 2 வது பாராசூட் பிரிகேட் மற்றும் 4 வது பாராசூட் பிரிகேட் மட்டுமே வலுவாக இருந்தன. ஆபரேஷன் ஸ்லாப்ஸ்டிக் என்பது இத்தாலியின் பிரதான நிலப்பரப்பில் உள்ள டரான்டோ துறைமுகத்தில் தரையிறங்குவதாகும். 2வது பாராசூட் படைப்பிரிவு இத்தாலிய சரணடைவதற்கு முந்தைய நாளான செப்டம்பர் 8 அன்று பைசர்ட்டாவிலிருந்து புறப்பட்டு போட்டியின்றி தரையிறங்கியது. இந்த நடவடிக்கையின் போது ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகள் 6 வது பாராசூட் பட்டாலியனைச் சேர்ந்த ஐம்பத்தெட்டு ஆண்கள் மட்டுமே, அவர்கள் தங்கள் போக்குவரத்துக் கப்பல் எச். எம். எஸ் அப்டியல் துறைமுகத்தில் ஒரு சுரங்கத்தைத் தாக்கியதால் நீரில் மூழ்கினர். 4வது பாராசூட் படைப்பிரிவு உள்நாட்டிற்குள் தள்ளப்பட்டபோது, 2வது படைப்பிரிவு துறைமுகத்தையும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளையும் பாதுகாக்கும் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டது. கியோயா டெல் கொல்லே நகரம் மற்றும் விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள சண்டையின் போது, டிவிஷனல் கமாண்டர் மேஜர் ஜெனரல் ஹாப்கின்ஸன் கொல்லப்பட்டார், அவருக்கு பதிலாக பிரிகேடியர் எர்னஸ்ட் டவுன் நியமிக்கப்பட்டார். லெப்டினன்ட்-கர்னல் பிரிட்சார்ட் பிரிகேடியராக பதவி உயர்வு பெற்று படைப்பிரிவின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது. அவருக்கு பதிலாக 6வது பாராசூட் பட்டாலியனின் கமாண்டிங் அதிகாரியாக லெப்டினன்ட்-கர்னல் ஜே. ஆர். குட்வின் நியமிக்கப்பட்டார். 1 வது வான்வழி பிரிவு விரைவில் இங்கிலாந்துக்கு திரும்பப் பெறப்பட்டது, 6 வது பட்டாலியனை உள்ளடக்கிய 2 வது பாராசூட் படைப்பிரிவு, இத்தாலியில் ஒரு சுயாதீன அமைப்பாக இருந்தது, ஆரம்பத்தில் 2 வது நியூசிலாந்து பிரிவின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தது. ஜூன் 1944 இல், கேப்டன் ஃபிட்ஸ்ராய்-ஸ்மித் தலைமையிலான அறுபது பேர் கொண்ட ஒரு சிறிய படைப்பிரிவு ஆபரேஷன் ஹேஸ்டியில் பங்கேற்றது, இது டிராசாக்கோ அருகே ஜெர்மன் கோடுகளுக்கு பின்னால் தரையிறங்கும் ஒரு பாராசூட் ஆகும். அவர்கள் சோராவிலிருந்து அவெசானோவுக்கு பின்வாங்கும்போது விநியோகக் கோடுகள் மற்றும் துருப்புக்களின் இயக்கத்தைத் தடுப்பதே அவர்களின் நோக்கமாக இருந்தது. பிரான்ஸ் 6வது (ராயல் வெல்ச்) பாராசூட் பட்டாலியன் 1944 ஆகஸ்ட் 15 அன்று தெற்கு பிரான்சில் தனது முதல் போர் பாராசூட் வீழ்ச்சியில் பங்கேற்றது. தரையிறங்கும் போது படைப்பிரிவு மோசமாக சிதறடிக்கப்பட்டது, பிரிகேட் தலைமையகம் மட்டுமே அப்படியே தரையிறங்கியது. 4வது பாராசூட் பட்டாலியன் அதன் பலத்தில் முப்பது முதல் நாற்பது சதவீதம் வரை திரட்ட முடியும். 5 வது (ஸ்காட்டிஷ்) பாராசூட் பட்டாலியன் மோசமான நிலையில் இருந்தது, துளி மண்டலத்தில் ஒரு குழுவினரை மட்டுமே சுற்றி இருந்தது, அதே நேரத்தில் 6 வது பாராசூட் பட்டாலியன் சுமார் எழுபது சதவீதம் பாதுகாப்பாக வந்தது. ஜெர்மன் படைப்பிரிவு சரணடைந்ததைத் தொடர்ந்து படைப்பிரிவு லா மோட்டே மற்றும் கிளாஸ்ட்ரானை ஆக்கிரமித்தது. கிராமங்கள் பாதுகாக்கப்படுகையில், லா மோட்டே பகுதியில் உள்ள அமெரிக்க 517 வது பாராசூட் ரெஜிமென்டல் காம்பாட் குழுவுடன் தொடர்பு கொள்ள ரோந்துப் படையினர் அனுப்பப்பட்டனர். 16:00 க்குள் பட்டாலியனில் இருந்து அதிகமான ஆண்கள் துளி மண்டலத்திற்கு வந்திருந்தனர், இப்போது பதினேழு அதிகாரிகளும் 300 பிற அணிகளும் உள்ளன. 'சி' நிறுவனத்தின் ஆட்கள் லு முய் மற்றும் லு லூக்கிற்கு இடையிலான சாலையில் ரோந்து செல்ல அனுப்பப்பட்டனர், பின்வாங்கும் ஜேர்மனியர்கள் பதுங்கியிருந்து தாக்குதல் நடத்தினர், ஆனால் எந்த ஜேர்மனியர்களுடனும் தொடர்பு கொள்ளாமல் 22:00 இல் துளி மண்டலத்திற்கு திரும்பினர். ஆகஸ்ட் மாத இரவு அமைதியாக இருந்தது, லு முயிக்கு அனுப்பப்பட்ட ஒரு ரோந்து பதினொரு ஜெர்மன் கைதிகளுடன் திரும்பியது. அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் ஒரு அமெரிக்க படைப்பிரிவு லு முயைக் கைப்பற்றியது, மேலும் எழுபது ஜேர்மனியர்கள், ஆறு டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளுடன், படைப்பிரிவில் இருந்து நான்கு பேர் கொண்ட ரோந்துக்கு சரணடைந்தனர். ஆகஸ்ட் 17 அன்று பட்டாலியனில் இருந்து இரண்டு படைப்பிரிவுகள் ஜேர்மனியர்களை 5 வது பாராசூட் பட்டாலியனுடன் ஒரு சிறிய போரில் இருந்து பின்வாங்கச் செய்தன, இப்போது அமெரிக்க 36 வது காலாட்படை பிரிவு மற்றும் அமெரிக்க 45 வது காலாட்படை பிரிவு தங்கள் கடற்கரையிலிருந்து வான்வழி படைகளுடன் இணைவதற்கு முன்னேறியுள்ளன. ஆகஸ்ட் 20 ஆம் தேதிக்குள் படைப்பிரிவு ஃப்ரெஜஸ் பகுதியில் இருந்தது, கேன்ஸ் ஆகஸ்ட் 25 அன்று விடுவிக்கப்பட்டது மற்றும் 2 வது பாராசூட் படைப்பிரிவு ஆகஸ்ட் 28 அன்று இத்தாலிக்கு நேபிள்ஸில் தரையிறங்கியது. கிரேக்கம் 2வது பாராசூட் படைப்பிரிவு கிரேக்கத்தில் ஒரு நடவடிக்கைக்கு எச்சரிக்கப்பட்டது, ஆபரேஷன் மன்னா, பின்வாங்கும் ஜெர்மன் இராணுவத்தை மாற்றுவதற்கும், ஒரு அரசாங்கம் அமைக்கும் வரை சட்டம் ஒழுங்கு பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கும். 4வது பாராசூட் பட்டாலியனின் முன்கூட்டிய குழு அக்டோபர் 12 அன்று ஏதென்ஸிலிருந்து மெகாரா விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கியது. பாதகமான வானிலை வீழ்ச்சியை பாதித்தது மற்றும் பல உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியது, மேலும் படைப்பிரிவு தரையிறங்குவதைத் தடுத்தது. விமான நிலையத்தில் 4 வது பட்டாலியனின் மருத்துவ அதிகாரியை ஆதரிப்பதற்காக மறுநாள் கிளைடர் மூலம் ஒரு அறுவை சிகிச்சைக் குழு பயணிக்க திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. அக்டோபர் 14 ஆம் தேதிக்குள் வானிலை மேம்பட்டது மற்றும் பெரும்பாலான படைப்பிரிவுகள், கிளைடர் படை குறைவாக, விமான நிலையத்திற்கு பாராசூட் செய்ய முடிந்தது. பலத்த காற்று பல உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியது; பங்கேற்ற 1,900 ஆண்களில் மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் தொண்ணூற்று ஏழு பேர் காயமடைந்தனர். 4வது மற்றும் 6வது படைப்பிரிவுகள் பின்னர் ஏதென்ஸுக்கு புறப்பட்டன. ஏதென்ஸைக் கண்காணிக்கவும், வளர்ந்து வரும் கிரேக்க உள்நாட்டுப் போரில் இரு தரப்பினரையும் தனித்தனியாக வைத்திருக்கவும் படைப்பிரிவு பொறுப்பேற்றது. பின்னர் நவம்பர் 4 ஆம் தேதி, 6 வது பட்டாலியன் தீப்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டது, அதே நேரத்தில் 5 வது (ஸ்காட்டிஷ்) பாராசூட் பட்டாலியன் படைப்பிரிவு தலைமையகம் மற்றும் 127 வது (பாராசூட்) ஃபீல்ட் ஆம்புலன்ஸ் சலோனிகாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. படைப்பிரிவை திரும்பப் பெற வேண்டும் என்ற நோக்கம் இருந்தது, ஆனால் நிலைமை மோசமடைந்து அவர்கள் மீண்டும் ஏதென்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டனர். 2 வது பாராசூட் படைப்பிரிவு மற்றும் 2 வது கவச படைப்பிரிவு நகரத்திற்குள் நகர்ந்து, ஏதென்ஸின் அக்ரோபோலிஸ் மற்றும் மூலோபாய சந்திப்புகளைக் கைப்பற்றின. இடைவிடாத சண்டையில் உயிரிழப்புகள் லேசானவை ஆனால் நிலையானவை. கிரேக்கத்தில் நடந்த சண்டையின் போது 6வது படைப்பிரிவில் 130 பேர் உயிரிழந்தனர். போருக்குப் பிந்தைய படைப்பிரிவு இத்தாலிக்குத் திரும்பியது, ஆனால் மீண்டும் சுறுசுறுப்பான சேவையைக் காணவில்லை. போருக்குப் பிறகு அவர்கள் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினர், அதற்கு முன்பு முழு படைப்பிரிவுடன் பாலஸ்தீனத்தில் பணியாற்றும் 6 வது வான்வழி பிரிவில் சேர்ந்தனர். 1947 டிசம்பரில் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தில் போருக்குப் பிந்தைய குறைப்பில், பட்டாலியன் 4 வது பாராசூட் பட்டாலியனுடன் 4 வது/6 வது பாராசூட் பட்டாலியனாக இணைக்கப்பட்டது. மெமோரியல்ஸ் 6 வது (ராயல் வெல்ச்) பாராசூட் பிஎன் இரண்டு நினைவுச்சின்னங்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ டோல்கெல்லோவில் உள்ள செயின்ட் மேரி தேவாலயத்தின் சுவரில் ஒரு வெண்கல தகடு மற்றும் ஆல்டர் ஷாட்டில் உள்ள ராயல் கேரிசன் தேவாலயத்தில் செதுக்கப்பட்ட பியூ முனை. இரண்டுமே பாராசூட் ரெஜிமென்ட் தொப்பி பேட்ஜுக்கு கூடுதலாக ஒரு பரவலான வெல்ஷ் டிராகனைக் கொண்டுள்ளன. மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற ஆதாரங்கள் இம்பீரியல் போர் அருங்காட்சியகம், போர் நினைவுச்சின்னங்கள் பதிவு ராயல் வெல்ச் பியூசிலியர்ஸ் வான்வழி பிரிவுகள் மற்றும் ஐக்கிய இராச்சிய இராணுவ பிரிவுகளின் அமைப்புகள் மற்றும் வேல்ஸில் உள்ள அமைப்புகள் 1942 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகள் 1947 இல் பிரிட்டிஷ் பாராசூட் ரெஜிமென்ட் பட்டாலியன்கள் 1942 இல் நிறுவப்பட்டன