Sri Lanka Railways M9
இலங்கை ரயில்வேயின் எம்9 என்ஜின் என்பது ஆல்ஸ்டோம் நிறுவனத்தால் (உற்பத்தியாளர்கள் குறியீடு ஏ. டி. 32சி) கட்டப்பட்டு 2000 ஆம் ஆண்டில் இலங்கை ரயில்வேக்காக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட 6 அச்சு கோ 'கோ' டீசல் மின்சார என்ஜின் ஆகும். என்ஜின்கள் ஆரம்பத்தில் மின் மற்றும் இயந்திர சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் பல பல ஆண்டுகளாக சேவையில் இல்லை. 2010 ஆம் ஆண்டில் கடற்படையை சேவைக்கு திருப்பி அனுப்பும் செயல்முறை தொடங்கியது. 1997 ஆம் ஆண்டில் பத்து அலகுகள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டு 2000 ஆம் ஆண்டில் வழங்கப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் 190 மில்லியன் இலங்கை ரூபாய் செலவாகும். 2010 வாக்கில் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் காரணமாக 3 மட்டுமே செயல்பாட்டில் இருந்தன, இயந்திர செயலிழப்பு மற்றும் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகுகளில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் வளைந்த பாதையில் பயன்படுத்துவதற்கு மாற்றங்கள் தேவைப்படும் இயந்திரங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு சிக்கல்கள் விவரிக்கப்பட்டன. உதிரி பாகங்கள் வாங்க இயலாதது மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் வேலைக்கான தடைசெய்யப்பட்ட செலவு காரணமாக என்ஜின்கள் சேவைக்கு திரும்புவதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. ஆர்தர் சி. கிளார்க் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் மாடர்ன் டெக்னாலஜிஸ் (ஏ. சி. சி. ஐ. எம். டி) மற்றும் இண்டஸ்ட்ரியல் டெக்னாலஜி இன்ஸ்டிடியூட் (ஐ. டி. ஐ) ஆகியவற்றின் பணியைத் தொடர்ந்து, செயல்படாத 7 என்ஜின்களில் முதல், எண் 869,6 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு செப்டம்பர் 2010 இல் சேவைக்கு திரும்பியது. நவலபிட்டிய, களனி பள்ளத்தாக்கு கோடு மற்றும் மாத்தளை கோடு ஆகியவற்றுக்கு மேலே உள்ள பாதையில் ஆபரேஷன் எம்9 விமானங்கள் அனுமதிக்கப்படவில்லை. மேலும் காண்க இலங்கை ரயில்வேயின் என்ஜின்கள் இலங்கை ரயில்வே குறிப்புகள் எம்09 ஆல்ஸ்டோம் ப்ரைமா டீசல் என்ஜின்கள் 5 அடி 6 கேஜ் என்ஜின்களில்