SS Lambridge
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | அவர் க்ளெனெவிஸாக தொடங்கப்பட்டார், ஆனால் பல முறை உரிமையாளர்களையும் பெயர்களையும் மாற்றினார், அடுத்தடுத்து ஆப்பிரிக்க இளவரசர், பென்ட்ரிட்ஜ் ஹில், போட்லியா, எச். எம். எஸ் லாம்ப்ரிட்ஜ் மற்றும் லாம்ப்ரிட்ஜ் ஆனார். இங்கிலாந்தின் இரசாயன ஆயுதங்களை அப்புறப்படுத்தும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அவர் முறியடிக்கப்பட்டார். தி அயர்ஷைர் டாக்க்யார்டு கம்பெனி லிமிடெட் கட்டிடம் இங்கிலாந்து கப்பல் கட்டுப்பாட்டாளரின் நிலையான "பி" வகை சரக்குக் கப்பல் வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப கப்பலை உருவாக்கியது. மூன்று 180 lbf/in2 ஒற்றை முனை கொதிகலன்களை வெப்பப்படுத்தும் ஒருங்கிணைந்த கீறல் பகுதியுடன் ஒன்பது நெளிந்த உலைகளை அவர் வைத்திருந்தார். கொதிகலன்கள் ஒரு டன்ஸ்முயர் மற்றும் ஜாக்சன் மூன்று சிலிண்டர் 510 என். எச். பி மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தை வழங்கின, இது ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கியது. பெயர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் இந்த கப்பல் 1917 ஆம் ஆண்டில் கிளாஸ்கோவின் மேற்கத்திய நீராவி கப்பல் நிறுவனத்திற்காக க்ளெனெவிஸ் என்ற பெயரில் தொடங்கப்பட்டது. 1922 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஃபர்னஸ் வித்திக்கு விற்கப்பட்டார், அவர் தனது ஆப்பிரிக்க இளவரசர் என்று மறுபெயரிட்டார். 1936 ஆம் ஆண்டில் அவர் டோர்செட் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டார், அது அவரது பென்ட்ரிட்ஜ் ஹில் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. டோர்செட் எஸ்எஸ் கோ என்பது லண்டனை தளமாகக் கொண்ட ஒரு நிறுவனமாகும், இது கவுண்டிஸ் கப்பல் நிர்வாகத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. 1939 ஆம் ஆண்டில் அவர் சர் Wm க்கு விற்கப்பட்டார். ரியர்டன் ஸ்மித் & சன்ஸ், லிமிடெட், அவரது பொட்லியா என்று மறுபெயரிட்டது. செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் 1939 இல் அட்மிரால்டி கியூ-கப்பல்களாக மாற்றுவதற்காக வாங்கிய ஒன்பது வணிகக் கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். பொட்லியா ராயல் கடற்படையில் எச். எம். எஸ் லாம்ப்ரிட்ஜ் என்ற பெயரில் X15 என்ற எண்ணுடன் நியமிக்கப்பட்டார். க்யூ-கப்பல்கள் வெற்றிபெறவில்லை, பிப்ரவரி 1941 முதல் அவர் ஆயுதமேந்திய வணிகக் கப்பல் லாம்ப்ரிட்ஜாக பணியாற்றினார். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அட்மிரால்டி தேவையற்ற இரசாயன வெடிமருந்துகளை அப்புறப்படுத்த அவளைப் பயன்படுத்தியது. 1945 டிசம்பர் 30 அன்று அயர்லாந்தின் வடமேற்கில் உள்ள கான்டினென்டல் அலமாரிக்கு அப்பால் வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் அவர் அடித்துச் செல்லப்பட்டார். வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் உள்ள அதே இடத்தில் இரசாயன வெடிமருந்துகளை அப்புறப்படுத்த அட்மிரால்டி பயன்படுத்திய நான்கு தேவையற்ற சரக்கு கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். மற்றவை செப்டம்பர் 11 அன்று, எம்பயர் கார்மோரன்ட் அக்டோபர் 1 அன்று மற்றும் அக்டோபர் 30 அன்று. குறிப்புகள் 1917 கப்பல்கள் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் யுனைடெட் கிங்டம் கப்பல்களின் கவுண்டிஸ் கப்பல் மேலாண்மை நீராவிக் கப்பல்கள் யுனைடெட் கிங்டம் முதலாம் உலகப் போரின் இரண்டாம் உலகப் போரின் வணிகக் கப்பல்கள் டிசம்பர் 1945 இல் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் கடல்சார் சம்பவங்களில் கப்பல் உடைந்தன