Starved Rock Lock and Dam
பட்டினியால் வாடும் ராக் லாக் அண்ட் டாம், லாக் அண்ட் டாம் எண் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. 6, என்பது இல்லினாய்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள அமெரிக்க இராணுவப் பொறியாளர்களால் நிர்வகிக்கப்படும் ஒரு பூட்டு மற்றும் அணை வசதி ஆகும். இது இல்லினாய்ஸ் நீர்வழியின் ஒரு பகுதியாகும், இது 1926 மற்றும் 1933 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது. பூட்டு மற்றும் அணை 2004 ஆம் ஆண்டில் பட்டினியால் வாடும் பாறை பூட்டு மற்றும் அணை வரலாற்று மாவட்டமாக வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டது. அசல் இல்லினாய்ஸ் நீர்வழியில் அமைந்துள்ள இடம், பட்டினியால் வாடும் ராக் லாக் மற்றும் அணை தெற்கு முனை வசதி ஆகும். பூட்டு மற்றும் அணை வடக்கு மத்திய இல்லினாய்ஸ் கிராமமான யூட்டிகா அருகே இல்லினாய்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே அமைந்துள்ளது. பூட்டு மற்றும் அணை பிளம் தீவிலிருந்து சற்று மேல்நோக்கி ஆற்றின் மைல் 331 இல் உள்ளது. இந்த வசதி தற்போது அமெரிக்க இராணுவப் பொறியாளர்களால் இயக்கப்படுகிறது. பட்டினியால் வாடும் ராக் லாக் மற்றும் அணை 1926 மற்றும் 1933 க்கு இடையில் இல்லினாய்ஸ் நீர்வழியின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது. இந்த நீர்வழி திட்டம் கிரேட் லேக்ஸிலிருந்து மிசிசிப்பி நதி வழியாக மெக்ஸிகோ வளைகுடா வரை செல்லக்கூடிய கால்வாயை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பூட்டு மற்றும் அணை கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தம் முதலில் 1923 இல் வழங்கப்பட்டது, ஆனால் ஒப்பந்தக்காரர் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடத் தவறியதால் அது தோல்வியடைந்தது. நில வழக்கு பிரச்சினைகள் அகற்றப்பட்ட ஒரு காலத்தைத் தொடர்ந்து, 1926 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டது. இல்லினாய்ஸ் மாநிலம் நிதி சிக்கலில் சிக்கியபோது பூட்டு மற்றும் அணை சுமார் 95 சதவீதம் நிறைவடைந்தது, மேலும் இந்த திட்டம் முடிக்க மத்திய அரசிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. 1930 ஆம் ஆண்டின் ஆறுகள் மற்றும் துறைமுகங்கள் சட்டத்தின் அதிகாரத்தின் கீழ், 1933 ஆம் ஆண்டில் பட்டினியால் வாடும் பாறை பூட்டு மற்றும் அணையை முடிக்க மத்திய அரசு மேற்பார்வையிட்டது. இந்த வசதியின் கட்டுமான செலவு US $4,462,737; அந்த தொகையில், $3,577,419 அரசால் வழங்கப்பட்டது மற்றும் $885,318 கூட்டாட்சி பணமாக இருந்தது. வடிவமைப்பு பட்டினியால் வாடும் ராக் லாக் மற்றும் அணை ஒரு நேரான நெற்றி, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஈர்ப்பு அணை நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அணை ஒரு தலை வாயில் மற்றும் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கசிவுப்பாதையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அணை அதன் அடிவாரத்தில் அகலமாகவும், தலை வாயிலின் உச்சியில் அகலமாகவும், நீர்வீழ்ச்சியின் உச்சியில் அகலமாகவும் உள்ளது. ஆற்றுப் படுகையில் இருந்து அணையின் உயரம் வேறுபடுகிறது. பட்டினியால் வாடும் ராக் லாக் மற்றும் அணையில் உள்ள பூட்டு ஓஹியோ நதி நிலையான வழிசெலுத்தல் பூட்டு ஆகும். பூட்டில் ஒரு துளி/லிப்ட் உள்ளது. பூட்டின் அறை வடக்கு மற்றும் தெற்கில் உயரமான இரண்டு இணையான ஈர்ப்பு பிரிவு சுவர்களால் உருவாகிறது. இவை பூட்டின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு முனைகளில் இரண்டு மீட்டர் வாயில்களால் கிடைமட்டமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வால்டர் மிக்கிள் ஸ்மித் இல்லினாய்ஸ் நீர்வழி திட்டத்திற்கான தலைமை வடிவமைப்பு பொறியாளராக இல்லினாய்ஸ் கவர்னர் ஃபிராங்க் ஓ. லோடென் நியமித்த மோர்டிமர் கிராண்ட் பார்ன்ஸ் என்பவரால் நீர்வழி திட்டத்தை மேற்பார்வையிட நியமிக்கப்பட்டார். இவ்வாறு, மிக்கிள் பட்டினியால் வாடும் ராக் லாக் மற்றும் அணையில் உள்ள வசதிகளை வடிவமைத்தார். நீர்வழியின் கட்டுமானத்தை தொகுத்த சட்டம் இல்லினாய்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள பூட்டுகள் மற்றும் அணைகளின் பொதுவான வடிவமைப்பு மற்றும் இருப்பிடத்தை மட்டுமே நிர்ணயித்தது; விவரங்கள் பார்ன்ஸ், ஸ்மித் மற்றும் பிற பொறியாளர்களிடம் விடப்பட்டன. பார்ன்ஸ் ஒரு சிவில் பொறியியலாளராக 20 வருட அனுபவம் கொண்டவர் மற்றும் பனாமா கால்வாய் பூட்டுகளின் கட்டுமானத்திற்கு பொறுப்பான பொறியியலாளரின் உதவியாளராக பணியாற்றியபோது லோடென் இந்த திட்டத்திற்கு தலைமை தாங்க அவரைத் தட்டினார். ஸ்மித் பனாமா கால்வாய் திட்டத்தில் பார்ன்ஸுடன் பணிபுரிந்தார்; அவர்கள் இருவரும் நியூயார்க் நீர் வழங்கல் வாரியத்தில் பணியாற்ற 1907 இல் ராஜினாமா செய்தனர். இருவரும் சேர்ந்து ஒரு பொது ஹைட்ராலிக் மற்றும் கட்டுமான பொறியியல் நிறுவனத்தையும் உருவாக்கினர். ஒரு நீர்மின் நிலையம் 7,600 கிலோவாட் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறது, இது இல்லினாய்ஸின் பெரு நகரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. மின் நிலையம் கட்டப்பட்டதிலிருந்து இரண்டு முறை தீ விபத்து ஏற்பட்டுள்ளது. மார்ச் 10,2004 அன்று பட்டினியால் வாடும் பாறை பூட்டு மற்றும் அணை, பட்டினியால் வாடும் பாறை பூட்டு மற்றும் அணை வரலாற்று மாவட்டமாக வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. இது இல்லினாய்ஸ் நீர்வழி வழிசெலுத்தல் அமைப்பு வசதிகள் பல சொத்து சமர்ப்பிப்பின் ஒரு பகுதியாக பட்டியலிடப்பட்டது. இல்லினாய்ஸ் நீர்வழியின் மற்ற பகுதிகளும் தகுதியானவை என்று தீர்மானிக்கப்பட்டபோது பட்டினியால் வாடும் ராக் இந்த பட்டியலுக்கு தகுதியானதாகக் கருதப்பட்டது; பட்டினியால் வாடும் ராக் லாக் மற்றும் அணை பட்டியலிடப்பட்ட நாள் மற்றும் நீர்வழியில் உள்ள மற்ற 7 பூட்டு மற்றும் அணை தளங்களும் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டன. இந்த மாவட்டம் மூன்று பகுதிகளில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டின் அளவுகோல்களின்படி, அவை பொறியியல், போக்குவரத்து மற்றும் கடல்சார் வரலாறு ஆகும். வரலாற்று சிறப்புமிக்க மாவட்டத்தில் மொத்தம் ஐந்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் உள்ளன. ஒரு கட்டிடம் மற்றும் இரண்டு கட்டமைப்புகள் வரலாற்று சிறப்புமிக்க மாவட்டத்திற்கு பங்களிக்கும் உறுப்பினர்களாகவும், இரண்டு கட்டிடங்கள் பங்களிக்காத உறுப்பினர்களாகவும் கருதப்படுகின்றன. பட்டினியால் வாடும் ராக் லாக் மற்றும் அணை வரலாற்று மாவட்ட அட்டைகள். மேலும் காண்க பட்டினியால் வாடும் ராக் ஸ்டேட் பார்க் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இல்லினாய்ஸில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள அணைகள் இல்லினாய்ஸில் உள்ள வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு இல்லினாய்ஸில் உள்ள லாஸல்லே கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு இல்லினாய்ஸில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் இல்லினாய்ஸில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் இல்லினாய்ஸில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு 1933 இல் நிறைவடைந்தது இல்லினாய்ஸில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் வரலாற்று மாவட்டங்களை அணைகள் கட்டும் அமெரிக்க இராணுவப் பொறியாளர்கள் படை