Wilhelm Schilling
வில்ஹெல்ம் ஷில்லிங் (30 ஜனவரி 1915-14 மார்ச் 2000) ஒரு லுஃப்ட்வாஃப் ஃபைட்டர் ஏஸ் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் பெற்றவர் ஆவார். நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் தீவிர போர்க்கள துணிச்சல் அல்லது வெற்றிகரமான இராணுவத் தலைமையை அங்கீகரிப்பதற்காக வழங்கப்பட்டது-போர் விமானிகளுக்கு, இது திறன் மற்றும் போர் வெற்றியின் அளவீடு ஆகும். 538 பயணங்களில் குறைந்தது 50 வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை அவருக்கு உண்டு. விமானப் பயிற்சியை முடித்த பிறகு, வில்ஹெல்ம் ஷில்லிங் 3./JG 21 இல் அன்டெரோஃபிசியராக சேர்ந்தார். 1940 மே 12 அன்று பிரஸ்ஸல்ஸ் மீது சூறாவளி போராளியை சுட்டு வீழ்த்திய பிரான்ஸ் போரின் போது அவர் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். அதைத் தொடர்ந்து நடந்த பிரிட்டன் போரில் (அதற்குள் அவரது பிரிவு 9./JG 54 என மறுபெயரிடப்பட்டது) அவர் மேலும் மூன்று வெற்றிகளைச் சேர்த்தார்ஃ ஆகஸ்ட் 12,1940 அன்று ஒரு ஸ்பிட்ஃபயர், மற்றொன்று செப்டம்பர் 5 அன்று ஆஷ்ஃபோர்டுக்கு அருகில், மற்றும் நவம்பர் 8 அன்று வட கடலில் ஒரு பிரிஸ்டல் ப்ளென்ஹெய்ம் குண்டுவீச்சு. ஆபரேஷன் பார்பரோசாவுக்குத் தயாராவதற்கு கிழக்கு முன்னணிக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, இந்த பிரிவு பால்கன் மற்றும் புக்கரெஸ்டுக்கு மாற்றப்பட்டது. அவரது பிரச்சாரத்தின் முதல் வெற்றி இரண்டாவது நாளில், ஜூன் 23,1941 அன்று, அவர் ஒரு ரஷ்ய எஸ். பி-2 குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார். III./JG 54 வடக்கில் லெனின்கிராட்டின் முன்னேற்றம் மற்றும் முற்றுகையை உள்ளடக்கியது. அந்த ஆண்டின் இறுதியில், அவர் 17 வெற்றிகளைப் பெற்றார். 1942 பிப்ரவரி 14 ஆம் தேதிக்குள் அவர் தனது மதிப்பெண்ணை அதிகரிக்கவில்லை, அப்போது அவர் ரஷ்ய தரை துப்பாக்கிச் சூட்டில் பலத்த காயமடைந்தார். மார்ச் 1942 இல் லெனின்கிராட் முன்னணிக்குத் திரும்பிய அவருக்கு, ஜூலை 1 அன்று எஹ்ரன்போகல் (கவுரவ கோப்லெட்) விருதும், ஆகஸ்ட் 4 அன்று தங்கத்தில் ஜெர்மன் சிலுவையும் வழங்கப்பட்டது. ஆனால் அவர் மீண்டும் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டில் காயமடைந்தார், செப்டம்பர் 16,1942 அன்று Bf 109 G-2 "மஞ்சள் 3" இல் துப்ரோவ்கா மீது ஒரு Il-2 குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்திய பின்னர். மருத்துவமனையில் குணமடைந்தபோது, அந்த நேரத்தில் அவர் பெற்ற 46 வெற்றிகளுக்காக அக்டோபர் 10 அன்று ரிட்டர்க்ரூஸ் விருது வழங்கப்பட்டது. 1943 பிப்ரவரியில், III./JG 54 மேற்கு மற்றும் கிழக்கிற்கு இடையில் போர் பிரிவுகளை சுழற்றும் தவறான முயற்சியில், கிழக்கு முன்னணியில் இருந்து ரீச் கடமைகளைப் பாதுகாப்பதற்காக திரும்பப் பெறப்பட்டது. ஆனால் குறைந்த அளவிலான போர்களில் ஈடுபடும் III./JG 54 இன் விமானிகளுக்கு, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் ஃபோர்ஸ் (USAAF) நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு எதிராக அதிக உயரத்தில் வீசப்பட்டது ஒரு பேரழிவாக இருந்தது. அதன் முதல் இரண்டு பயணங்களில் அலகு 15 விமானங்களையும் அதன் சிறந்த விமானிகளில் சிலரையும் இழந்தது. இருப்பினும், அவை தொடர்ந்தன, படிப்படியாக விஷயங்கள் மேம்பட்டன. இப்போது ஒரு அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்ட ஷில்லிங், ஆகஸ்ட் 1 அன்று ஓபர்லியூட்னன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு அவர் செப்டம்பர் 1943 இல் 9./JG 54 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் (ஸ்குவாட்ரன் லீடர்) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். 20 பிப்ரவரி 1944 அன்று, 8 வது விமானப்படை ரீச்சின் தொழில்துறைக்கு எதிராக அதன் பெரிய வாரத்தைத் தொடங்கியது. இப்போது ஷில்லிங் மூன்று நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் உட்பட மேலும் நான்கு வெற்றிகளைச் சேர்த்திருந்தார். வாரத்தில் III./JG 54 பெரிதும் ஈடுபடுத்தப்பட்டது, கணிசமான இழப்புகளை சந்தித்தது, ஆனால் குண்டுவீச்சு அமைப்புகளுக்கு லேசான சேதத்தை மட்டுமே ஏற்படுத்தியது. முதல் நாள், பிப்ரவரி 20 அன்று, பி. எஃப் 109 ஜி-6 "மஞ்சள் 1" (வெர்க்நம்மர் 440141-தொழிற்சாலை எண்) பறக்கும் போது டெஹ்ன்சென்/ஆல்ஃபெல்ட் மீது பலத்த காயமடைந்தார், ஆனால் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கினார். அவர் குணமடைந்த பிறகு, அவர் மீண்டும் கிழக்கு முன்னணிக்கு மாற்றப்பட்டார், ஓபர்லியூட்னன்ட் எமில் லாங்கிற்குப் பிறகு 9 ஏப்ரல் 1944 அன்று 5./JG 54 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடானாக நியமிக்கப்பட்டார். லெனின்கிராட் முற்றுகை இறுதியாக நீக்கப்பட்டவுடன், அவர்கள் இப்போது எஸ்டோனியாவில் தங்கியிருந்தனர். ஜூன் மாதத்தில் ஃபின்லாந்தை போரில் இருந்து வெளியேற்ற சோவியத்துகள் ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்கியபோது கரேலியன் இஸ்த்மஸ் மீது போர் ஆதரவாக 54 ஃபின்லாந்திற்கு மாற்றப்பட்டது. ஜூலை மாதத்திற்குள், அவர்கள் தீவிரமான விமான நடவடிக்கைகளுடன் எஸ்டோனியாவிற்குத் திரும்பினர், மற்றொரு சோவியத் தாக்குதல் இராணுவக் குழுவின் வடக்குப் பக்கங்களை பீப்பஸ் ஏரியின் இரு முனைகளிலும் திருப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. பின்னர், ஆகஸ்ட் 22 அன்று, அவர் இறுதியாக ரீக்கிற்கு மாற்றப்பட்டார், 1./Ergänzungs-Jagdgruppe ஓஸ்டில் (செப்டம்பர் 1 அன்று 1./ErgJG நோர்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) ஒரு போர்-பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார். ஜனவரி 15,1945 அன்று அவர் பயிற்சி பிரிவின் 4./EJG 1 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடானாக நியமிக்கப்பட்டார், (ஏப்ரல் 1945 இல் 10./EJG 1 என மறுபெயரிடப்பட்டது) அங்கு அவர் போரின் இறுதி வரை பணியாற்றினார். வில்ஹெல்ம் ஷில்லிங் 538 பயணங்களில் 50 வெற்றிகளைப் பெற்றார் (மேலும் 13 உறுதிப்படுத்தப்படாதவை), அவற்றில் 41 கிழக்கு முன்னணியில் இருந்தன. அமெரிக்க வரலாற்றாசிரியர் டேவிட் டி. சபேக்கியின் கூற்றுப்படி, ஷில்லிங் 63 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரியவர். விருதுகள் அயர்ன் கிராஸ் (1939) கருப்பு அல்லது வெள்ளி நிறத்தில் 2 வது வகுப்பு 1 வது வகுப்பு காயம் பேட்ஜ் தங்கத்தில் லுஃப்ட்வாஃப்பின் பறக்கும் கிளாஸ்ப் 1 ஜூலை 1942 அன்று லுஃப்ட்வாஃப்பின் பென்னன்ட் ஹானர் கோப்லெட்டுடன் ஓபர்ஃபெல்ட்வெபெல் மற்றும் விமானி ஜெர்மன் கிராஸ் தங்கத்தில் 4 ஆகஸ்ட் 1942 அன்று ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் ஆக III./Jagdgeschwader 54 நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் 10 அக்டோபர் 1942 அன்று ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் மற்றும் 9./Jagdgeschwader 54 குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் பார்பாஸ், பெர்ண்ட் (1985) இல் விமானி. லுஃப்ட்வாஃப் ஃபைட்டர் ஏஸஸ் தொகுதி II இன் விமானங்கள். கூக்கபுரா தொழில்நுட்ப வெளியீடு. , பி. 163 பெர்க்ஸ்ட்ரோம் படத்துடன். கிறிஸ்டர்; டிகோவ், ஆண்ட்ரே; ஆன்டிபோவ், வ்லாட் (2006). பிளாக் கிராஸ், ரெட் ஸ்டார் தொகுதி 3. ஈகிள் எடிஷன்ஸ் லிமிடெட், படம் ப. 235 சுண்டின், கிளாஸ் & பெர்க்ஸ்ட்ரோம். கிறிஸ்டர் (1997). சுயவிவரத்தில் உள்ள லுஃப்ட்வாஃப் போர் விமானம். அட்லென், பி. ஏ.: ஷிஃபர் இராணுவ வரலாறு. விமானத்தின் வண்ண விவரக்குறிப்பு உட்பட (#64) வீல், ஜான் (2001). ஏவியேஷன் எலைட் யூனிட்கள் #6: ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 54 'க்ரூன்ஹெர்ஸ்'. ஆக்ஸ்போர்டுஃ ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங் லிமிடெட். விமானத்தின் வண்ண விவரக்குறிப்பு உட்பட (#29) வீல், ஜான் (1999). மேற்கத்திய முன்னணியின் Bf109F/G/K ஏசஸ். ஆக்ஸ்போர்டுஃ ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங் லிமிடெட். விமானத்தின் வண்ண சுயவிவரம் உட்பட (#39) 1915 பிறப்புகள் 2000 இறப்புகள் சைலேசியா லுஃப்ட்வாஃப் மாகாணத்தைச் சேர்ந்த ஜாப்கோவைஸ் ஸ்லாஸ்கி கவுண்டி இராணுவப் பணியாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மன் விமானிகள் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸின் தங்க ஜெர்மன் குறுக்கு பெறுநர்களைப் பறக்கவிடுகிறார்கள்