SS Empire Deed
எம்பயர் டீட் என்பது ஒரு சரக்குக் கப்பலாகும், இது 1943 ஆம் ஆண்டில் பார்ட்ராம் & சன்ஸ் லிமிடெட், சுந்தர்லேண்ட், கோ டர்ஹாம், ஐக்கிய இராச்சியத்தின் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் (எம்ஓடபுள்யூடி) கட்டப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டில், அவர் வணிக சேவைக்கு விற்கப்பட்டு பத்திரம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1951 ஆம் ஆண்டில், அவர் பனாமாவுக்கு விற்கப்பட்டு டோரோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1956 ஆம் ஆண்டில் கிரேக்கத்திற்கு விற்கப்பட்டபோது அவர் லியோனிடாஸ் கம்பானிஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1964 ஆம் ஆண்டில், அவர் லைபீரியாவுக்கு விற்கப்பட்டு, எவர் பார்ச்சூன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தைவானுக்கு விற்பனை செய்யப்பட்டு எவர் ஹேப்பினஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் 1967 வரை பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் தைவானின் காவோசியுங்கில் அகற்றப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1943 ஆம் ஆண்டில் பார்ட்ராம் & சன்ஸ் லிமிடெட், சுந்தர்லேண்ட், கோ டர்ஹாம் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது. அவள் யார்டு எண் 295. கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது. அவளுக்கு ஒரு ஆழம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. அவள் மதிப்பிடப்பட்டாள்,. இந்த கப்பல் மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மூலம் விட்டம் கொண்டது. இந்த இயந்திரம் சுந்தர்லேனில் உள்ள நார்த் ஈஸ்ட் மரைன் என்ஜின் (1938) லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. வரலாறு இரண்டாம் உலகப் போர் 1943 பேரரசு பத்திரம் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்காக கட்டப்பட்டது. இது 1943 பிப்ரவரி 6 ஆம் தேதி தொடங்கப்பட்டு மே மாதம் நிறைவடைந்தது. அவர் முங்கோ, காம்ப்பெல் & கோ லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டார். அவரது பதிவு துறைமுகம் சுந்தர்லேண்ட் ஆகும். ஐக்கிய இராஜ்ஜியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 169113 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் பி. எஃப். ஜே. எஸ் ஒதுக்கப்பட்டன. மே 25 அன்று, சுந்தர்லேண்டில் எதிரி குண்டுவெடிப்பால் அவர் சேதமடைந்தார். அவர் விரைவாக பழுதுபார்க்கப்பட்டார், மேலும் 1943 ஜூன் 10 அன்று சுந்தர்லேண்டில் இருந்து யார்க்ஷயரில் உள்ள மிடில்ஸ்பரோவுக்கு புறப்பட்டார். அவர் ஜூன் 30 அன்று மிடில்ஸ்பரோவிலிருந்து டைனுக்கு புறப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 4 ஆம் தேதி, அவர் ஆகஸ்ட் 3 ஆம் தேதி எசெக்ஸின் சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 5 ஆம் தேதி ஃபைஃப், மெத்தில் வந்த கான்வாய் எஃப். என் 1090 இல் சேர டைனில் இருந்து புறப்பட்டார். பின்னர் அவர் கான்வாய் EN 265 இல் சேர்ந்தார், இது ஆகஸ்ட் 6 ஆம் தேதி மெத்திலில் இருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 8 ஆம் தேதி லோச் ஈவ் வந்தடைந்தது. எம்பயர் டீட் ஆர்கில்ஷையரின் ஓபானில் கான்வாய் விட்டுச் சென்றது. ஆகஸ்ட் 8 அன்று லங்காஷையரின் லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 17 அன்று கடலில் பிரிந்த கான்வாய் ஓஎஸ் 53கேஎம்மில் சேர அவர் ஆகஸ்ட் 9 அன்று ஓபனில் இருந்து புறப்பட்டார். அவள் "கடைகள்" என்று விவரிக்கப்பட்ட ஒரு சரக்குகளை எடுத்துச் சென்று அல்ஜீரியாவின் போனுக்குச் சென்றாள். எம்பயர் டீட் டார்பிடோ எதிர்ப்பு வலைகளைக் கொண்டிருந்தது. அவர் கான்வாய் கேஎம்எஸ் 23ஜியை உருவாக்கிய கான்வாயில் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், ஆகஸ்ட் 18 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்தார். ஆகஸ்ட் 30 அன்று எகிப்தின் போர்ட் சைட் வந்த கன்வாய் கே. எம். எஸ் 23 இன் உறுப்பினராக அவர் அன்று ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் ஆகஸ்ட் 22 அன்று போனில் கான்வாய் விட்டு வெளியேறினார். செப்டம்பர் 29 அன்று ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 11 அன்று போர்ட் சைட் வந்த கான்வாய் கே. எம். எஸ் 27 இல் சேர எம்பயர் டீட் அக்டோபர் 3 அன்று போனிலிருந்து புறப்பட்டது. அவர் அக்டோபர் 6 ஆம் தேதி மால்டாவில் இருந்து புறப்பட்டு, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு இத்தாலியின் பாரிக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் அக்டோபர் 12 அன்று வந்தார். எம்பயர் டீட் அக்டோபர் 22 அன்று பாரியில் இருந்து கான்வாய் எச்ஏ 5 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டது, இது அக்டோபர் 24 அன்று சிசிலியின் அகஸ்டாவுக்கு வந்தது. அவர் இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அகஸ்டாவிலிருந்து மால்டாவுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் அக்டோபர் 27 அன்று வந்தார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர் மால்டாவிலிருந்து வி. டி 7 இன் கான்வாய் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது அக்டோபர் 31 அன்று லிபியாவின் திரிப்போலிக்கு வந்தது. அவர் நவம்பர் 19 அன்று திரிப்போலியில் இருந்து அகஸ்டாவுக்கு புறப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் நவம்பர் 26 அன்று கான்வாய் ஏ. எச் 10 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது நவம்பர் 28 அன்று இத்தாலியின் பிரிண்டிசிக்கு வந்தது. அவர் டிசம்பர் 8 அன்று பிரிண்டிசியில் இருந்து புறப்பட்டு, அன்றைய தினம் பாரியில் இருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 10 அன்று பிரிண்டிசிக்கு வந்த கான்வாய் எச்ஏ 11 இல் சேர்ந்தார். டிசம்பர் 11 அன்று, எம்பயர் டீட் பிரிண்டிசியில் இருந்து கான்வாய் ஜி. யு. எஸ் 24 இல் சேர புறப்பட்டது, இது டிசம்பர் 6 அன்று போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஜனவரி 3,1944 அன்று அமெரிக்காவின் வர்ஜீனியாவின் ஹாம்ப்டன் சாலைகளை அடைந்தது. அவர் அல்ஜீரியாவின் அல்ஜியர்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 15 அன்று அங்கு வந்தார். 1943 டிசம்பர் 15 அன்று ஹாம்ப்டன் சாலைகளிலிருந்து புறப்பட்டு ஜனவரி 11 அன்று போர்ட் சைட்டை அடைந்த கான்வாய் யுஜிஎஸ் 27 இல் சேர 1944 ஜனவரி 4 அன்று எம்பயர் டீட் அல்ஜியர்ஸிலிருந்து புறப்பட்டது. அவர் அல்ஜியர்ஸுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் மறுநாள் வந்தார். பின்னர் அவர் ஜனவரி 3 ஆம் தேதி ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து புறப்பட்டு ஜனவரி 13 ஆம் தேதி போர்ட் சைட்டை அடைந்த கான்வாய் கே. எம். எஸ் 36 இல் சேர்ந்தார். அவர் அகஸ்டாவில் கான்வாய் விட்டு வெளியேறினார், அங்கு அவர் ஜனவரி 9 அன்று வந்தார். ஜனவரி 11 அன்று இத்தாலியின் நேபிள்ஸுக்கு வந்த கான்வாய் விஎன் 15 இன் உறுப்பினராக அவர் மறுநாள் புறப்பட்டார். பேரரசு பத்திரம் பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி நேபிள்ஸிலிருந்து கான்வாய் என். வி 18 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டது, இது பிப்ரவரி 2 ஆம் தேதி அகஸ்டாவுக்கு வந்தது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர் கான்வாய் எம். கே. எஸ் 39 இல் சேர்ந்தார், இது ஜனவரி 30 அன்று போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 11 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்தது. அவர் அல்ஜியர்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 9 அன்று வந்தார். பிப்ரவரி 9 ஆம் தேதி போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 21 ஆம் தேதி ஜிப்ரால்டருக்கு வந்த கான்வாய் எம். கே. எஸ் 40 இல் சேர அவர் பிப்ரவரி 19 அன்று அல்ஜியர்ஸிலிருந்து புறப்பட்டார். எம்பயர் டீட் அன்று ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து கான்வாய் எம்கேஎஸ் 40ஜியின் உறுப்பினராக புறப்பட்டது, இது பிப்ரவரி 22 அன்று கடலில் கான்வாய் எஸ்எல் 149 உடன் சந்தித்தது. அவர் மூன்று பயணிகளையும், இரும்புத் தாது சரக்கையும் ஏற்றிச் சென்றார். ஒருங்கிணைந்த கான்வாய் மார்ச் 7 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. அவர் மார்ச் 6 அன்று பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் இருந்து புறப்பட்டு, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு கம்பர்லேண்டின் வொர்கிங்டனுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் மார்ச் 9 அன்று வந்தார். எம்பயர் டீட் மார்ச் 14 அன்று வொர்கிங்டனில் இருந்து கிளைடிற்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தது. அவர் ஏப்ரல் 12 அன்று கிளைடில் இருந்து லோச் ஈவ் நோக்கி புறப்பட்டார், அங்கு அவர் ஏப்ரல் 13 அன்று வந்து கான்வாய் டபிள்யூஎன் 570 இல் சேர்ந்தார், இது ஏப்ரல் 14 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. அடுத்த மூன்று வாரங்களுக்கான அவரது பயணங்கள் பதிவு செய்யப்படவில்லை, ஆனால் அவர் ஜூன் 9 அன்று சவுத்தென்டில் இருந்து கான்வாய் ஈடிஎம் 4 இன் உறுப்பினராக பயணம் செய்தார், இது மறுநாள் பிரான்சின் சீன் விரிகுடாவை அடைந்தது. அவர் ஜூன் மற்றும் ஜூலை 1944 இல் சவுத்ஹெண்ட் மற்றும் சீன் விரிகுடாவுக்கு இடையில் பயணம் செய்தார், ஜூலை 18 அன்று ஹாம்ப்ஷையரின் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் ஒரு அழைப்புடன். ஜூலை 21 அன்று சீன் விரிகுடாவிலிருந்து புறப்பட்டு மறுநாள் சவுத்ஹெண்டிற்கு வந்த கான்வாய் எஃப்டிஎம் 44 இன் உறுப்பினராக இந்தத் தொடரில் அவர் தனது இறுதிப் பயணத்தை மேற்கொண்டார். எம்பயர் டீட் ஜூலை 23 அன்று சவுத்தென்டில் இருந்து கான்வாய் எஃப்என் 1427 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டது, இது ஜூலை 25 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. அவர் ஜூலை 24 அன்று நார்தம்பர்லேண்டில் உள்ள பிளைத்தில் இருந்து புறப்பட்டார். எம்பயர் டீட் ஆகஸ்ட் 17 அன்று பிளைத்திலிருந்து டைனுக்கு புறப்பட்டது, அங்கிருந்து அவர் கான்வாய் எஃப்என் 1453 இல் சேர்ந்தார், இது ஆகஸ்ட் 18 அன்று சவுத்ஹெண்டிலிருந்து புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 20 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர் கான்வாய் EN 425 உடன் புறப்பட்டார், இது ஆகஸ்ட் 24 அன்று லோச் ஈவ் வந்தடைந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் ஓஎன் 250 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 7 அன்று அமெரிக்காவின் நியூயார்க்கை அடைந்தது. அவர் கனடாவின் கேப் பிரெட்டனில் உள்ள சிட்னியில் இருந்து புறப்பட்டார், அங்கு அவர் செப்டம்பர் 4 அன்று வந்தார். அவர் கான்வாய் SQ 91 இல் சேர்ந்தார், இது செப்டம்பர் 5 அன்று புறப்பட்டு செப்டம்பர் 7 அன்று கியூபெக்கின் ஃபாதர் பாயிண்டிற்கு வந்தது. செப்டம்பர் 19 அன்று, எம்பயர் டீட் ரெட் ஐலெட்டில் இருந்து கான்வாய் கியூஎஸ் 92 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டது, இது செப்டம்பர் 22 அன்று சிட்னிக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 310 இல் சேர்ந்தார், இது செப்டம்பர் 21 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 5 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவள் ஒரு மாவு சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றாள். அவர் கிளைடில் இருந்து புறப்பட்டு, அக்டோபர் 5 ஆம் தேதி வந்தார். நவம்பர் 3 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு நவம்பர் 7 அன்று கடலில் பிரிந்த கான்வாய் OS94KM இல் சேர நவம்பர் 2 அன்று எம்பயர் டீட் கிளைடில் இருந்து புறப்பட்டது. அவரது சரக்குகளில் வெடிமருந்துகள், நச்சுக் கடைகள் மற்றும் வாகனங்கள் இருந்தன. நவம்பர் 12 அன்று ஜிப்ரால்டருக்கு வந்த கான்வாய் கே. எம். எஸ் 68ஜி என்ற கான்வாயில் அவர் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் கே. எம். எஸ் 68 இல் சேர்ந்தார், இது நவம்பர் 13 அன்று புறப்பட்டு நவம்பர் 24 அன்று போர்ட் சைட்டை அடைந்தது. அவர் அகஸ்டாவில் கான்வாய் விட்டு வெளியேறினார், அங்கு அவர் நவம்பர் 18 அன்று வந்தார். நவம்பர் 22 அன்று பாரி வந்த கான்வாய் ஏ. எச் 80 இன் உறுப்பினராக அவர் மறுநாள் புறப்பட்டார். எம்பயர் டீட் டிசம்பர் 2 அன்று பாரியிலிருந்து ஜிப்ரால்டருக்கு புறப்பட்டு டிசம்பர் 7 அன்று வந்தது. அவர் டிசம்பர் 13 அன்று சியரா லியோனில் உள்ள ஃப்ரீடவுனுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் டிசம்பர் 22 அன்று வந்தார், ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு கோல்ட் கோஸ்டில் உள்ள தகோராடிக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் டிசம்பர் 31 அன்று வந்தார். 1945 பேரரசு பத்திரம் தாகோராடியிலிருந்து 1945 ஜனவரி 5 அன்று மொராக்கோவின் காசாபிளாங்காவுக்கு புறப்பட்டு, ஜனவரி 17 அன்று வந்தது. மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு காஸாபிளாங்காவிலிருந்து புறப்பட்ட அவர், ஜனவரி 21 அன்று ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து புறப்பட்டு ஜனவரி 29 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்த கான்வாய் எம்கேஎஸ் 78ஜியில் சேர்ந்தார். அவள் மாங்கனீசு தாதுவின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றாள். அவரது இலக்கு சவுத்ஹெண்ட், அங்கு அவர் ஜனவரி 29 அன்று வந்தார், அந்த நாளில் கான்வாய் எஃப்என் 1617 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது ஜனவரி 31 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. அவரது இலக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள மிடில்ஸ்பரோவாக இருந்தது, அங்கு அவர் ஜனவரி 30 அன்று வந்தார். எம்பயர் டீட் பிப்ரவரி 14 அன்று மிடில்ஸ்பரோவிலிருந்து டைனுக்கு புறப்பட்டது, அன்று வந்து மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு கான்வாய் எஃப்எஸ் 1730 இல் சேர புறப்பட்டது, இது பிப்ரவரி 16 அன்று மெத்திலில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 18 அன்று சவுத்ஹெண்டிற்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கென்ட் கடற்கரையில் உள்ள தி டவுன்ஸ் நகருக்குச் சென்றார், அங்கிருந்து பிப்ரவரி 21 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு மார்ச் 9 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்த கான்வாய் ஓஎன் 286 இல் சேர கப்பலில் சென்றார். அவர் கான்வாய் விட்டு வெளியேறி, கனடாவின் நோவா ஸ்கோடியாவில் உள்ள ஹாலிஃபாக்ஸ் நகருக்குச் சென்று, மார்ச் 7 அன்று வந்தார். மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு கனடாவின் நியூ பிரன்ஸ்விக்கில் உள்ள செயின்ட் ஜானுக்கு வந்த கன்வாய் எச். எஃப் 169 இன் உறுப்பினராக அவர் புறப்பட்டார். அவர் ஒரு பதினைந்து நாட்களுக்குப் பிறகு செயின்ட் ஜானில் இருந்து நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டு, மே 2 ஆம் தேதி வந்து அடுத்த நாள் ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் மே 5 ஆம் தேதி வந்தார். போருக்குப் பிந்தைய எம்பயர் டீட் 8 மே 1945 அன்று ஹாம்ப்டன் சாலைகளில் இருந்து கான்வாய் யுஜிஎஸ் 91 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டது, இது மே 23 அன்று கடலில் சிதறியது. அவரது இலக்கு பாலஸ்தீனத்தின் ஹைஃபா ஆகும், அங்கு அவர் மே 31 அன்று வந்தார். அவர் ஜூன் 12 அன்று ஹைஃபாவிலிருந்து எகிப்தின் போர்ட் சைட் மற்றும் சூயஸ் நகருக்கு புறப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் ஜூன் 22 அன்று ஏடனுக்கு புறப்பட்டு, ஜூன் 28 அன்று வந்து, அன்றைய தினம் இந்தியாவின் கல்கத்தாவுக்கு புறப்பட்டு, ஜூலை 21 அன்று வந்தார். எம்பயர் டீட் ஆகஸ்ட் 19 அன்று கல்கத்தாவிலிருந்து தென்னாப்பிரிக்காவின் டர்பனுக்கு புறப்பட்டது, அங்கு அவர் செப்டம்பர் 29 அன்று வந்தார். 1946 ஆம் ஆண்டில், எம்பயர் டீட் சசெக்ஸ் ஸ்டீம்ஷிப் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு டீட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் லண்டனில் உள்ள எஸ். ஜி. எம்பிரிகோஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தின் கீழ் இயங்கி வந்தார். 1951 ஆம் ஆண்டில், பத்திரம் பனாமாவின் கம்பக்னியா நேவிகேசியோன் டோரோவுக்கு விற்கப்பட்டு டோரோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1956 ஆம் ஆண்டில், டோரோ இசட் எல் கம்பானிஸ் மற்றும் பிறருக்கு விற்கப்பட்டது, கிரேக்கத்தின் பைரேயஸ் மற்றும் லியோனிடாஸ் கம்பானிஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1964 ஆம் ஆண்டில், லியோனிடாஸ் கம்பானிஸ் லைபீரியாவின் ரிலையன்ஸ் மரைன் கார்ப்பரேஷனுக்கு விற்கப்பட்டு எவர் பார்ச்சூன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தைவானின் தைபேயில் உள்ள ஃபர்ஸ்ட் ஸ்டீம்ஷிப் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு எவர் ஹேப்பினஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் 1966 வரை பணியாற்றினார், ஏப்ரல் 1967 இல் தைவானின் காவோசியுங்கில் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1943 கப்பல்களின் படம் ரிவர் வேர் எம்பயர் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் பனாமா வணிகக் கப்பல்களின் பனாமா நீராவிக் கப்பல்கள் கிரேக்கத்தின் வணிகக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் லைபீரியாவின் வணிகக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் தைவானின் தைவான் வணிகக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்களின்