Convoy Hi-81
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சிங்கப்பூர் மற்றும் பிலிப்பைன்ஸுக்கு செல்லும் வீரர்களை ஏற்றிச் செல்லும் ஜப்பானிய போக்குவரத்தை உருவாக்குவதற்கான பெயர் இது. அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் மஞ்சள் கடலில் மூழ்கடிக்கப்பட்ட ஷின்யோ மற்றும் அகிட்சு மாரு உள்ளிட்ட மேற்பரப்பு போராளிகளின் ஒரு பெரிய படையால் போக்குவரத்து பாதுகாக்கப்பட்டது. 1944 நவம்பரில் நடந்த நான்கு நாள் கான்வாய் போரில் கிட்டத்தட்ட 7,000 ஜப்பானியர்கள் கொல்லப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் அமெரிக்கர்களுக்கு எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. பின்னணி கான்வாய் ஹை-81 எட்டாவது எஸ்கார்ட் ஃப்ளீட்டின் ரியர் அட்மிரல் சுடோமு சாட்டோவின் கட்டளையின் கீழ் எஸ்கார்ட் கப்பல் எடோரோஃபுவில் இருந்தது. ஷின்யோ கேப்டன் ஷிஜுவே இஷியால் கட்டளையிடப்பட்டது மற்றும் அகிட்சு மாரு உண்மையில் கான்வாயில் விமானப் படகாக பணியாற்றி வந்தார். இந்த பணியில் பங்கேற்றதாக அறியப்பட்ட மற்ற ஜப்பானிய கப்பல்கள் சீப்ளேன் டெண்டர் கியோக்காவா மாரு, அழிக்கும் காசி, எஸ்கார்ட் கப்பல்கள் சுஷிமா, டைட்டோ, குமே, ஷோனன், சிடி எண். 9 மற்றும் சிடி எண். 61. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேசர் எண். 156, ஐந்து எண்ணெய் கப்பல்கள், அரிதா மாரு, தோ மாரு, ஹிஷிதேட் மாரு, மாரி மாரு, ஒட்டோவாசன் மாரு மற்றும் மூன்று தரையிறங்கும் கைவினைக் கிடங்கு கப்பல்கள், ஷின்ஷு மாரு, கிபிட்சு மாரு மற்றும் மாயாஸன் மாரு. தரையிறங்கும் கைவினைக் கிடங்கு கப்பல்கள் நூற்றுக்கணக்கான ஆட்களையும், மஞ்சூரியாவிலிருந்து இம்பீரியல் ஜப்பானிய இராணுவத்தின் 23 வது பிரிவின் பொருட்களையும் ஏற்றிச் சென்றன, மேலும் மாகோவில் உள்ள முக்கிய கான்வாயிலிருந்து பிரிந்து பிலிப்பைன்ஸ் பிரச்சாரத்தில் ஈடுபட்டுள்ள ஜப்பானிய இராணுவத்தை வலுப்படுத்த உத்தரவிடப்பட்டன. மீதமுள்ள கான்வாய் பின்னர் சிங்கப்பூருக்குத் தொடரும். கான்வாய் ஹை-81 கான்வாய் ஹை-81 போர் நவம்பர் 14,1944 அன்று ஜப்பானின் இமாரி விரிகுடாவில் இருந்து புறப்பட்டது. ரியர் அட்மிரல் சாட்டோ தனது கடற்படையை தென்மேற்கே மஞ்சள் கடலுக்குள் வழிநடத்தினார், இதனால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட சீன கடற்கரையிலும் பின்னர் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரெஞ்சு இந்தோசீனாவிலும் தெற்கே பயணம் செய்தார். கோட்டோ தீவுகளுக்கு அப்பால் உள்ள உகிஷிமா கால்வாயில் இரவு முழுவதும் நிறுத்திய பிறகு, ஹை-81 தொடர்ந்தது, ஆனால் விரைவில் தாக்குதலுக்கு உள்ளானது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை குறியீடு உடைப்பவர்கள் வைஸ் அட்மிரல் சார்லஸ் ஏ. லாக்வுட் (தளபதி, நீர்மூழ்கிக் கப்பல், பசிபிக் கடற்படை) க்கு நவம்பர் 14 ஆம் தேதிக்கு சில நாட்களுக்கு முன்புதான் கான்வாய் குறித்து தகவல் அளித்தனர், மேலும் அவர் இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை "வுல்ஃப் பேக்குகளை" மஞ்சள் கடலுக்கு அனுப்பினார். ஒன்று தளபதி கார்டன் டபிள்யூ. அண்டர்வுட்டின் கீழ் இருந்தது, மற்றொன்று தளபதி சார்லஸ் ஈ. லொக்லினின் கீழ் இருந்தது. அண்டர்வுட்டின் பேக்கில் அவரது படகு, தி, தி மற்றும் தி ஆகியவை அடங்கும். மற்ற மூன்று நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் லொக்லின்ஸ், தி அண்ட் ஆகும். கமாண்டர் லோஃப்லினின் பேக் தான் ஜப்பானியர்களுடன் முதன்முதலில் தொடர்பு கொண்டது. நவம்பர் 15 ஆம் தேதி அதிகாலை சுமார் 11:50 மணிக்கு, குயின்ஃபிஷ் கேரியர் அகிட்சு மாரு மீது டார்பிடோ தாக்குதலுக்காக வரிசையாக நின்றது, ஆறு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு விமானம் தாங்கி இரண்டு டார்பிடோக்களால் தாக்கப்பட்டது. டார்பிடோக்கள் துறைமுகப் பக்கத்தில் பின்புறம் மற்றும் அமிட்ஷிப்பைத் தாக்கி, பத்திரிகையை வெடிக்கச் செய்து, கப்பலை மூன்று நிமிடங்களில் கீழே தள்ளி மூழ்கடித்தன. இந்தத் தாக்குதலில் 2,046 பேர் கொல்லப்பட்டனர். இதற்கு பதிலடியாக கேப்டன் இஷி தனது இருபத்தி ஏழு ஆழம் சார்ஜ் பொருத்தப்பட்ட நகாஜிமா பி 5 என் டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானங்களில் சிலவற்றை குயின்ஃபிஷைத் தேடத் தொடங்கினார், ஆனால் அவள் தப்பித்தாள். யு. எஸ். எஸ். பார்ப், லெப்டினன்ட் கமாண்டர் யூஜின் பி. ஃப்ளக்கியின் கீழ், அதே நாளில் ஜூனியோ மீது தோல்வியுற்ற தாக்குதலை நடத்திய பெருமைக்குரியது, இருப்பினும் அவர் கான்வாய் ஹை-81 இன் ஒரு பகுதியாக இல்லை, மேலும் மூன்று கப்பல்களுடன் இருந்தார், ஒன்று ஒரு கப்பல். இதன் காரணமாக சில அமெரிக்க பதிவுகள் ஜூனியோ மூழ்கியதாக மேற்கோள் காட்டுகின்றன. அகிட்சு மாரு மூழ்கிய பிறகு, நவம்பர் 16 அன்று ரியர் அட்மிரல் சுடோமு கொரியாவின் கடற்கரையில் உள்ள ஸ்ட்ரேஞ்ச் தீவுக்குச் சென்று அங்கு ஒரு நாள் தஞ்சம் புகுந்தார். இதற்கிடையில், மோஜியில், கான்வாய் ஹாய்-81 ஐப் பிடித்து எல்லா நேரங்களிலும் அதற்கு அருகில் இருக்க வேண்டும் என்ற உத்தரவுடன் கான்வாய் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்டது. எம்ஐ-27 இல் ஐந்து பாதுகாப்புப் படைகளும், சிடி 134 தலைமையிலான எட்டு போக்குவரத்துகளும் இருந்தன. இந்த கப்பல்கள் எதுவும் சரியான நேரத்தில் போர் பகுதிக்கு செல்லவில்லை. நவம்பர் 17 அன்று காலை 8 மணிக்கு, ஹை-81 ஷாங்காய்க்கு அருகிலுள்ள சுஷான் தீவுகளுக்கு புறப்பட்டது. 12:15 இல் ஒரு அமெரிக்க போயிங் பி-29 சூப்பர்ஃபோர்ட்ரெஸ் அந்த இடத்தில் காணப்பட்டது. அது கான்வாய் மீது ஒரு வெடிகுண்டை வீசியது, ஆனால் தவறவிட்டது மற்றும் விமானம் ஷின்யோவிலிருந்து டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானங்களால் துரத்தப்பட்டது. பி-29 கப்பற்படையின் நிலைப்பாட்டை கட்டளையிட்டது, இது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தாக்குதல்களை ஒருங்கிணைக்க உதவியது. பல மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு மாலை 4.15 மணிக்கு கேப்டன் இஷி தனது கடைசி விமான ரோந்துப் பயணத்தை தரையிறக்கும் போது தரையிறங்கும் கப்பல் மாயசன் மாரு ஷினியோவுக்கு முன்னால் நேரடியாக வெடித்தது. இது யு. எஸ். எஸ். பிக்குடாவிலிருந்து குறைந்தது ஒரு டார்பிடோவால் தாக்கப்பட்டது. மாயசன் நீரில் மூழ்கி 3,437 வீரர்களை இழந்தார், அவர்களில் பெரும்பாலோர் சிப்பாய்கள். ஏறக்குறைய பன்னிரண்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு சைஷு தீவில் இருந்து 200 கிலோமீட்டர் தொலைவில், ஸ்பேட்ஃபிஷ் தோன்றி ஷின்யோவை ஆறு டார்பிடோக்களால் தாக்கியது. மாலை 11:03 மணிக்கு ஸ்டார்போர்டில் உள்ள கேரியரை நான்கு பேர் தாக்கினர், அது தீப்பிடித்தது. குறைந்தது 1,130 ஜப்பானிய மாலுமிகள் தங்கள் கப்பலுடன் கீழே விழுந்தனர்; இஷி உட்பட சுமார் எழுபது பேர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர். காசி உடனடியாக ஸ்பேட்ஃபிஷ் என்று கருதப்பட்ட இடத்தில் பல ஆழமான தாக்குதல்களை கைவிட்டார். ஒரு எண்ணெய் கசிவு மற்றும் பிற குப்பைகள் இறுதியில் ஜப்பானியர்களை ஸ்பேட்ஃபிஷை மூழ்கடித்ததாக நம்ப வைத்தது, எனவே காசி நிச்சயதார்த்தத்தை முறித்துக் கொண்டது, ஆனால் ஸ்பேட்ஃபிஷ் கடுமையான சேதம் இல்லாமல் தப்பித்தது. காசியால் "மூழ்கியது" என்று கூறப்பட்ட பின்னர் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் சிறிய விரிசல்கள் மட்டுமே தோன்றியதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. தளபதி அண்டர்வுட் ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு மற்றொரு தாக்குதலுக்காக தோன்றினார், அவரது கப்பல் தண்ணீரிலிருந்து வெளியேறியவுடன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேசர் எண். 156 பேர் அடையாளம் காணப்பட்டனர். ஸ்பேட்ஃபிஷ் நான்கு டார்பிடோக்களை வீசியது; அவற்றில் மூன்று சிறிய சேசரைத் தாக்கின, மேலும் ஆரம்ப வெடிப்புக்குப் பிறகு அது அனைத்து கைகளாலும் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டது. தளபதி அண்டர்வுட் மீண்டும் நீரில் மூழ்கினார். ஷின்யோ மூழ்கியிருப்பதை ஜப்பானியர்கள் அறிந்திருக்கவில்லை, நவம்பர் 18 ஆம் தேதி அதிகாலை 2.20 மணி வரை ஆட்கள் தண்ணீரில் இருந்தார்கள், அப்போது கான்வாய் எம்ஐ-27 இன் தளபதி சிடி 61 ஐ ஷினியோவைக் கண்டுபிடித்து உதவ உத்தரவிட்டார். சுஷிமாவும் அருகில் இருந்தது, அதிகாலை 4:26 மணிக்கு அவரது தளபதி ஒரு எண்ணெய் கசிவைக் கண்டதால் பதினைந்து ஆழமான தாக்குதல்களுடன் எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பலை மூழ்கடித்ததாக அறிவித்தார். இது பின்னர் ஒரு முடிவற்ற தொடர்பு என்பதை நிரூபித்தது. அமெரிக்கர்கள் மொத்தம் 40,000 டன் தண்ணீரை மூழ்கடித்தனர். அதன்பிறகு, நான்கு கப்பல்கள் மூழ்கி ஆயிரக்கணக்கான வீரர்களை இழந்ததால், அட்மிரல் சாட்டோ ஷாங்காய்க்கு அருகிலுள்ள ராஃபிள்ஸ் தீவு நங்கூரத்தில் தனது பாதுகாவலர்கள் தங்கள் மீட்பு நடவடிக்கைகளை முடிப்பதற்காக காத்திருந்தார். நவம்பர் 21 ஆம் தேதி வரை கான்வாய் மாகோவை நோக்கிச் செல்லவில்லை, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் அதை அடைந்தனர். ஜப்பானிய கடற்படை பின்னர் இரண்டாகப் பிரிந்தது, ஒரு பாதி சிங்கப்பூருக்கும் மற்றொன்று லுசோனுக்கும் பயணம் செய்தது. பிலிப்பைன்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்ட பெரிய பகுதி டிசம்பர் 2 அன்று மணிலாவுக்கு வந்தது, மீதமுள்ளவர்கள் டிசம்பர் 4 அன்று சிங்கப்பூருக்கு வந்தனர். மற்றொரு கான்வாய், எம்ஐ-27, ஜெஜு தீவுக்கு மேற்கே சன்ஃபிஷ் மற்றும் பெட்டோவால் நவம்பர் 17 முதல் 18 வரை இரவில் தாக்கப்பட்டது. சன்ஃபிஷ் இரண்டு படைக் கப்பல்களை மூழ்கடித்தது, இதில் 2,113 பேர் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் 448 பேர் கொல்லப்பட்டனர். பெட்டோ ஒசாகசன் மாரு (142 பேர் கொல்லப்பட்டனர்) மற்றும் சிங்காய் மாரு (39 பேர் கொல்லப்பட்டனர்) ஆகியோரை மூழ்கடித்தார். ஜப்பானிய கப்பல்கள் மற்றும் விதியின் எஸ்கார்ட் கேரியர் ஷின்யோவின் பட்டியல், மூழ்கியது-1,130 பேர் அகிட்சு மாரு கொல்லப்பட்டார், மூழ்கினார்-2,046 பேர் கொல்லப்பட்டனர் சீப்ளேன் டெண்டர் கியோக்காவா மாரு டெஸ்ட்ராயர் காசி எஸ்கார்ட் கப்பல்கள் எடோரோஃபு சுஷிமா டைட்டோ குமே ஷோனன் சிடி எண். 9 சிடி எண். 61 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் துரத்துபவர் எண். 156, மூழ்கியது-உயிர் பிழைத்தவர்கள் யாரும் இல்லை ஆயிலர்ஸ் அரிதா மாரு தோ மாரு ஹிஷிடேட் மாரு மாரி மாரு ஒட்டோவாசன் மாரு தரையிறங்கும் கப்பல்கள் ஷின்ஷு மாரு கிபிட்சு மாரு மாயசன் மாரு, மூழ்கியது-3,437 பேர் கொல்லப்பட்டனர் குறிப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க கடற்படை போர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜப்பான் சம்பந்தப்பட்ட 1944 ஆம் ஆண்டு ஆசிய பசிபிக் கான்வாய்களில் நவம்பர் இரண்டாம் உலகப் போரின் 1944 நிகழ்வுகள் மஞ்சள் கடல்