Pactola Dam
பாக்டோலா அணை என்பது ராபிட் சிட்டிக்கு மேற்கே தெற்கு டகோடாவின் பென்னிங்டன் கவுண்டியில் உள்ள ராபிட் க்ரீக்கில் உள்ள ஒரு கரை அணையாகும். வெள்ளக் கட்டுப்பாடு, நீர் வழங்கல் மற்றும் பொழுதுபோக்கு ஆகியவற்றை வழங்குவதற்காக இந்த அணை 1956 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க மீட்புப் பணியகத்தால் முடிக்கப்பட்டது. அருகிலுள்ள டீர்ஃபீல்ட் அணையுடன், இது பிக்-ஸ்லோன் மிசோரி வடிநில திட்டத்தின் விரைவான பள்ளத்தாக்கு பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும். யு. எஸ். ரூட் 385 அணையின் உச்சியில் செல்கிறது. இந்த அணை பாக்டோலா ஏரியை உருவாக்குகிறது, இது பிளாக் ஹில்ஸ் பகுதியில் உள்ள மிகப்பெரிய மற்றும் ஆழமான நீர்நிலையாகும். இன்று நீர்த்தேக்கத்தின் கீழ் வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ள பாக்டோலா நகரத்தின் பெயரால் இந்த அணை பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நகரத்தின் பெயர் பண்டைய லிடியாவில் (நவீன துருக்கி) உள்ள பாக்டோலஸ் நதியிலிருந்து உருவானது, இது அதன் படுக்கையில் காணப்படும் தங்கத்திற்கு பெயர் பெற்றது. 1874-1877 இன் பிளாக் ஹில்ஸ் கோல்ட் ரஷ் காரணமாக சுரங்கத் தொழிலாளர்களால் பள்ளத்தாக்குக்கு இந்த பெயர் வழங்கப்பட்டது. தங்க அவசரம் நேரடியாக 1876 ஆம் ஆண்டின் கிரேட் சியோக்ஸ் போருக்கு (பிளாக் ஹில்ஸ் போர்) வழிவகுத்தது, இதில் அமெரிக்க இராணுவம் லகோடா சியோக்ஸ் மற்றும் செயின்னே மக்களை பிளாக் ஹில்ஸில் உள்ள அவர்களின் பாரம்பரிய நிலங்களிலிருந்து விரட்டியடித்தது. பாக்டோலாவை இறுதியில் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் பணக்கார தங்க வைப்புகளைத் தேடி விட்டுச் சென்றனர், ஆனால் ஒரு சில குடியிருப்பாளர்கள் 1950 களில் வரை நகரத்தில் தங்கியிருந்தனர், அப்போது மீட்பு பணியகம் ஒரு அணை மற்றும் நீர்த்தேக்கம் கட்டுவதற்கான தயாரிப்பில் சொத்துக்களை வாங்கவும் அழிக்கவும் தொடங்கியது. பிக்-ஸ்லோன் மிசோரி வடிநிலத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, விரைவு பள்ளத்தாக்கு பிரிவின் ஒரு பகுதியாக பாக்டோலா அணை கட்டப்பட்டது. இந்த திட்டத்தின் நோக்கம் வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரமான ரேபிட் சிட்டியில் நீர்ப்பாசனம் மற்றும் வீட்டு நுகர்வுக்கு தண்ணீரை வழங்குவதாகும், அங்கு தற்போதுள்ள நீர் வழங்கல், முக்கியமாக கிணறுகளிலிருந்து, அதிக பயன்பாட்டால் தீர்ந்துவிட்டது. 1937 ஆம் ஆண்டில் ரேபிட் க்ரீக்கில் ஒரு அணைக்கான முதல் ஆய்வுகளை நடத்திய மீட்பு பணியகம், நவம்பர் 14,1939 அன்று இறுதி தளத்தை தீர்மானித்தது. இருப்பினும், பாக்டோலா அல்லது டீர்ஃபீல்ட் அணை முதலில் கட்டப்பட வேண்டுமா என்பது குறித்து ஒரு சர்ச்சை இருந்தது, இந்த தாமதம் காரணமாக, ரேபிட் வேலி யூனிட்டிற்கான ஆரம்ப காங்கிரஸ் நிதியில் பெரும்பாலானவை வயோமிங்கில் உள்ள ஒரு நீர்ப்பாசன திட்டத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. மீட்பு பணியகம் இறுதியில் முதலில் டீர்ஃபீல்டைக் கட்ட முடிவு செய்தது, அதை 1948 இல் நிறைவு செய்தது. பாக்டோலா அணை 1944 வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டுச் சட்டத்தின் கீழ் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போரின் காரணமாக கட்டுமானம் ஓரளவு நிறுத்தப்பட்டது. 1948 ஆம் ஆண்டில் விரைவு பள்ளத்தாக்கு நீர் பாதுகாப்பு மாவட்டம் பாக்டோலா கட்டுவதற்கு மீட்பு பணியகத்திற்கு மனு அளித்தது, ஏனெனில் டீர்ஃபீல்ட் மட்டுமே இப்பகுதியின் தேவைகளுக்கு போதுமான தண்ணீரை வழங்க முடியவில்லை. 1949 ஆம் ஆண்டில் ரேபிட் சிட்டி எதிர்கால பாக்டோலா நீர்த்தேக்கத்தில் சேமிக்கப்பட்ட தண்ணீருக்கான உரிமையையும் கோரியது, அவற்றில் சில எல்ஸ்வொர்த் விமானப்படை தளத்தில் பயன்படுத்தப்படும். பாக்டோலா அணையின் கட்டுமானம் நவம்பர் 25,1952 அன்று தொடங்கியது. எந்த நேரத்திலும் அணை இருந்த இடத்தில் 200 பேர் பணிபுரிந்தனர்; கட்டுமானத்தின் நான்கு ஆண்டுகளில் எந்த மரணமும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் அபாயகரமான நிலப்பரப்பு காரணமாக ஏராளமான காயங்கள் ஏற்பட்டன. பாக்டோலாவில் உள்ள அனைத்து கட்டிடங்களும் நீர்த்தேக்கம் நிரப்ப அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு மீட்பு பணியகத்தால் நகர்த்தப்பட்டன அல்லது இடிக்கப்பட்டன. இந்த அணை ஆகஸ்ட் 15,1956 அன்று கட்டி முடிக்கப்பட்டது, மேலும் பாக்டோலா நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து முதல் நீர் விநியோகம் மே 1,1958 அன்று செய்யப்பட்டது. 1972 ஆம் ஆண்டின் பிளாக் ஹில்ஸ் வெள்ளத்தின் போது, பாக்டோலா அணை மேல்நோக்கி இருந்து வரும் பெரும்பாலான வெள்ள நீரை சேமித்து வைத்தது, ஆனால் அணைக்குக் கீழே உள்ள ரேபிட் க்ரீக் நீர்நிலையின் ஒரு பகுதியில் அதிக மழை பெய்தது, இதன் விளைவாக ரேபிட் சிட்டியில் பேரழிவு வெள்ளம் ஏற்பட்டது, இதில் 238 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஆயினும்கூட, 1987 ஆம் ஆண்டில் அணை எழுப்பப்பட்டு, எதிர்கால வெள்ளத்திலிருந்து சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக கசிவுப்பாதை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் பாக்டோலா அணை வடக்குப் பகுதியில் இரண்டு துணை அணைகளுடன் ஒரு முக்கிய பூமி நிரம்பிய அணையைக் கொண்டுள்ளது. அடித்தளத்திலிருந்து அளவிடப்பட்டபடி முக்கிய அணை உயரமாக நிற்கிறது மற்றும் நீரோட்டத்திற்கு மேலே உள்ளது. அணை மற்றும் அணைக்கட்டுகளின் ஒருங்கிணைந்த நீளம், மற்றும் பொருள் கொண்டுள்ளது. அணையின் முகடு கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தில் உள்ளது மற்றும் ஸ்பில்வே முகடு உள்ளது. கசிவுப்பாதை என்பது பிரதான அணை மற்றும் துணை அணைகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு கட்டப்படாத கான்கிரீட் வழிதல் கட்டமைப்பாகும், மேலும் இது நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அணையில் வெளியேற்றக்கூடிய வெளியேறும் பணிகளும் உள்ளன. நீண்ட பாக்டோலா ஏரி கடற்கரையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சாதாரண நீர் மட்டங்களில் மூடப்பட்டுள்ளது. நீர்த்தேக்கம் ஒரு திறனைக் கொண்டுள்ளது, அதில் செயலில் அல்லது பயன்படுத்தக்கூடிய சேமிப்பு உள்ளது. இயல்பான நீர் மேற்பரப்பு உயரம். நீர்த்தேக்கம் ஒரு வடிகால் பகுதியிலிருந்து வரும் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. சில்வர் சிட்டி என்ற சிறிய நகரம் நீர்த்தேக்கத்தின் மேல்நோக்கிய (மேற்கு) முனையில் அமைந்துள்ளது. பொழுதுபோக்கு அமெரிக்க வன சேவை பாக்டோலா பார்வையாளர் மையத்தை இயக்குகிறது, இது பாக்டோலா அணையின் தெற்கு முனையில் அமைந்துள்ளது. இந்த மையம் விளக்கமான கண்காட்சிகள், பயணத் தகவல்கள் மற்றும் நீர்த்தேக்கத்தின் அழகிய காட்சியை வழங்குகிறது. பாக்டோலா பைன்ஸ் மெரினா நீர்த்தேக்கத்தின் தெற்கு கரையில் உள்ள கஸ்டர் குல்சில் அமைந்துள்ளது, இது 2000 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது. தனியாருக்குச் சொந்தமான இந்த மெரினா 200 படகுகளைக் கொண்ட திறன் கொண்டது மற்றும் மீன்பிடி படகுகள், கேனோக்கள் மற்றும் துடுப்புப் பலகைகள் வாடகைக்கு உள்ளன. இந்த நீர்த்தேக்கம் அதன் பெரிய ஏரி ட்ரவுட்டுக்கு பெயர் பெற்றது. பழுப்பு நிற ட்ரவுட் அணையின் மேல் மற்றும் கீழ்நிலை ரேபிட் க்ரீக்கில் காணப்படுகின்றன; அணைக்குக் கீழே உள்ள சிற்றோடை ஒரு "விதிவிலக்கான" பறக்கும் மீன்பிடி இடம் என்று விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் காண்க தெற்கு டகோடாவில் உள்ள அணைகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களின் பட்டியல் மிசோரி ஆற்றின் நீர்நிலைகளில் உள்ள அணைகளின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் தெற்கு டகோடாவில் உள்ள பாக்டோலா அணை மற்றும் நீர்த்தேக்க அணைகளின் வரலாற்று புகைப்படங்கள் தெற்கு டகோடாவின் பென்னிங்டன் கவுண்டியில் உள்ள பூமி நிரப்பப்பட்ட அணைகள் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஐக்கிய அமெரிக்காவின் மீட்பு அணைகள் பணியகம் 1956 இல் தெற்கு டகோடாவில் நிறுவப்பட்ட அணைகள்