SS Eleni (1947)
எலினி என்பது 1947 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியின் லுபெக்கில் உள்ள லுபெக்கர் ஃப்ளெண்டர்வெர்க் ஏஜி என்பவரால் கட்டப்பட்ட ஒரு சரக்குக் கப்பலாகும். அவர் நோர்டியூட்சர் லாயிட்டிற்காக கிரேஃப்ஸ்வால்ட் ஆக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் மே 1945 இல் முடிக்கப்படாமல் பிடிக்கப்பட்டு, போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு (எம். ஓ. டபிள்யூ. டி) அனுப்பப்பட்டார், இது 1948 இல் எம்பயர் எலி என்ற பெயரில் முடிக்கப்பட்டது. 1954 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு லைபீரிய நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு மேரிபெல்லா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1955 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு ஜெர்மனிக்கு விற்பனை செய்யப்பட்டபோது அவர் கங்கை என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1959 ஆம் ஆண்டில், அவர் கிரேக்கத்திற்கு விற்கப்பட்டு, எலினி என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், 1971 இல் அவர் ஒரு மோதலில் ஈடுபடும் வரை பணியாற்றினார். அவர் பொருளாதாரத்திற்கு அப்பாற்பட்டவர் என்று அறிவிக்கப்பட்டு ஏப்ரல் 1972 இல் அகற்றப்பட்டார். கதை சுருக்கம்ஃ கப்பல் ஒரு சரக்குக் கப்பல். இது 1945 ஆம் ஆண்டில் லுபெக்கின் லுபெக்கர் ஃப்ளெண்டர்வெர்க் ஏஜி என்பவரால் கட்டப்பட்டது. கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது. அது மதிப்பிடப்பட்டது, 9,650 டி. டபிள்யூ. டி. இந்த கப்பல் மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் செலுத்தப்பட்டது. இந்த இயந்திரம் 1944 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியின் டான்ஸிக்கில் உள்ள டான்ஸிகர் வெர்ஃப்ட் என்பவரால் கட்டப்பட்டது மற்றும் 1946-47 இல் லுபெக் ஃப்ளெண்டர்வர்கே என்பவரால் புதுப்பிக்கப்பட்டது. இது ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கியது மற்றும் கப்பலை முன்னோக்கி நகர்த்த முடியும். நோர்டியூட்சர் லாயிட்டிற்காக லுபெக்கர் ஃப்ளெண்டர்வர்கே என்பவரால் கிரேஃப்ஸ்வால்ட் என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த கப்பல், மே 1945 இல் பிரிட்டிஷ் படைகளால் முழுமையற்ற நிலையில் கைப்பற்றப்பட்டு, எம். ஓ. டபிள்யூ. டி. க்கு அனுப்பப்பட்டது. எம்பயர் எலி 1947 நவம்பர் 7 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இது 1948 இல் நிறைவடைந்தது. எம்பயர் எலி காமன் பிரதர்ஸ் லிமிடெட், நியூகேஸில் அபான் டைன் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. 1949 ஆம் ஆண்டில், நிர்வாகம் சர் ஆர் ரோப்னர் & கோ, வெஸ்ட் ஹார்ட்ல்பூல், கோ டர்ஹாமுக்கு சென்றது. ரோப்னருக்கு கப்பலை வாங்கும் வாய்ப்பு வழங்கப்பட்டது. ஸ்விஃப்ட்பூல் என்ற பெயர் ஒதுக்கப்பட்டிருந்தாலும், விற்பனை நடக்கவில்லை. எம்பயர் எலி பிப்ரவரி 1949 இல் டெண்டர் மூலம் விற்பனைக்கு வழங்கப்பட்டது, பின்னர் மிட்லோடியனின் லெய்த்தில் கிடந்தது, சிறிய பழுதுபார்ப்புகளுக்கு உட்பட்டது. அந்த நேரத்தில் அவளுக்கு போர் பரிசு அறிவிக்கப்படவில்லை. 1950 ஆம் ஆண்டில் கிளாஸ்கோவில் உள்ள மேக்லே & மேக்இன்டைர் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கும், பின்னர் 1951 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டாட், மான் & ஃப்ளெமிங் லிமிடெட், நியூகேஸில் அபான் டைனுக்கும் நிர்வாகம் வழங்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 26,1952 அன்று, எம்பயர் எலி இந்தோனேசியாவின் சபாங்கிற்கு மேற்கே இருந்தபோது இயந்திர செயலிழப்பை சந்தித்தார். மீட்பு இழுவை அவளை சிங்கப்பூருக்கு அழைத்துச் சென்றது. 1954 ஆம் ஆண்டில், எம்பயர் எலி லைபீரியாவின் மன்ரோவியாவில் உள்ள மேரிபெல்லா நேவிகேசியோன் எஸ். ஏ. க்கு விற்கப்பட்டு மேரிபெல்லா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டில், அவர் மேற்கு ஜெர்மனியில் உள்ள எஃப் ஏ டெட்ஜெனுக்கு விற்கப்பட்டு கங்கை என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் டாய்ச் டாம்ப்ஷிஃபர்ட்ஸ்-கெசெல்சாஃப்ட் "ஹன்சா" க்கு பட்டயப்படுத்தப்பட்டார். அவரது பதிவு துறைமுகம் ஹாம்பர்க் மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் டி. எச். என். எக்ஸ் ஒதுக்கப்பட்டது. 1959 ஆம் ஆண்டில், அவர் கிரேக்கத்தின் காம்பக்னியா டி நேவிகேசியோன் ஆண்ட்ரியாவுக்கு விற்கப்பட்டு எலினி என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். செப்டம்பர் 5,1971 அன்று, கீல் விரிகுடாவில் எலினி நோர்வே சரக்குக் கப்பலான பிரின்செஸ் ராக்னில்டுடன் மோதியது. அவர் தனது சொந்த அதிகாரத்தின் கீழ் போலந்தின் கிடினியாவுக்குச் சென்றாலும், அவர் பொருளாதார சரிசெய்தலுக்கு அப்பாற்பட்டவர் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. எலினி ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக ஏப்ரல் 1972 இல் ஸ்பெயினின் சாண்டாண்டருக்கு வந்தார். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் துறைமுகத்திலிருந்து எலி பேரரசின் புகைப்படம் 1947 ஆம் ஆண்டு ஸ்டார்போர்டில் இருந்து எலி பேரரசின் கப்பல் லுபெக் பேரரசில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் லைபீரியா வணிகக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் மேற்கு ஜெர்மனியின் வணிகக் கப்பல்கள் மேற்கு ஜெர்மனியின் கிரேக்க வணிகக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் 1971 ஆம் ஆண்டில் கிரேக்க கடல்சார் சம்பவங்கள்