HMAS Koolonga
எச். எம். ஏ. எஸ் கூலோங்கா என்பது 4,260 மொத்த பதிவு டன் சரக்குக் கப்பலாகும், இது 1914 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் சவுத் டாக் சுந்தர்லேண்டில் உள்ள சுந்தர்லேண்ட் கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது, மேலும் மெக்லார்த், மெக்கியாச்சர்ன் லைன் Pty லிமிடெட், மெல்போர்ன் மற்றும் எஸ்எஸ் கூலோங்கா என்று பெயரிடப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 6,1914 அன்று ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படையால் ஒரு கோலியர் மற்றும் விநியோகக் கப்பலாக அவர் அழைக்கப்பட்டார். 1915 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அவர் தனது உரிமையாளர்களிடம் திருப்பி அனுப்பப்பட்டார். அவர் 1937 ஆம் ஆண்டில் பிலிப்பைன்ஸின் மாட்ரிகல் & கம்பெனிக்கு விற்கப்பட்டு பாஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது 1941 டிசம்பரில் மணிலா விரிகுடாவில் மூழ்கிய அவர் பின்னர் ஜப்பானிய பேரரசால் மீட்கப்பட்டு ஹட்சு மாரு என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1944 நவம்பர் 13 அன்று பிலிப்பைன்ஸின் மணிலா விரிகுடாவில் நங்கூரமிடப்பட்டபோது, அவர் அமெரிக்க கடற்படை கேரியர் விமானத்தால் தாக்கப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்டார். ஆர்ஏஎன் சேவை கூலோங்கா 1914 ஆகஸ்ட் 6 அன்று ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படையால் ஒரு கோலியர் மற்றும் விநியோகக் கப்பலாக கோரப்பட்டது, மேலும் எச்எம்ஏஎஸ் கூலோங்காவாக நியமிக்கப்பட்டது. மே 1915 வரை ஜெர்மன் நியூ கினியாவில் ஆஸ்திரேலிய கடற்படை மற்றும் இராணுவ பயணப் படை ஆக்கிரமிப்பின் போது அவர் பங்கேற்றார், பின்னர் அவர் தனது உரிமையாளர்களிடம் திருப்பி அனுப்பப்பட்டார். அவருக்கு 1914 ஆம் ஆண்டு ரபால் என்ற போர் கௌரவம் வழங்கப்பட்டது. ஆஸ்திரேலிய கடலோர சேவை திரும்பிய பிறகு, அவர் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் வைல்லாவிலிருந்து நியூ சவுத் வேல்ஸின் நியூகேஸில் வரை சரக்கு வர்த்தகத்தில் பணிபுரிந்தார். அக்டோபர் 1917 இல் ஸ்காட் ஃபெல் & கம்பெனி, நியூகேஸில் மூலம் பிஎச்பி ஷிப்பிங்கிற்கு விற்கப்பட்டு, அயர்ன் மோனார்க் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, 1920 இல் இன்டர்ஸ்டேட் ஸ்டீம்ஷிப் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு மீண்டும் விற்கப்பட்டது. காமன்வெல்த் ரயில்வேயின் பயன்பாட்டிற்காக கெம்ப்லா துறைமுகத்தில் உள்ள எஃகு பணிகளுக்கு இரும்புத் தாதுவையும், தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு நிலக்கரியையும் கொண்டு செல்வது அவரது பணிகளில் அடங்கும். ஏப்ரல் 18,1921 அன்று, அவர் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் போர்ட் பிரியில் தரையிறங்கினார்; ஏப்ரல் 21 அன்று அவர் மீண்டும் மிதந்தார். அவர் 1930 பிப்ரவரி 18 அன்று ஸ்பென்சர் வளைகுடாவின் தலைக்கு அருகிலுள்ள கர்லெவ் தீவிலும், ஒரு முறை நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள போர்ட் கெம்ப்லாவிலும், 1937 அக்டோபர் 23 அன்று உடைந்த விரிகுடாவின் கேப் த்ரீ பாயிண்டிலும் தரையிறங்கினார். நவம்பர் 26,1934 அன்று நியூகேஸில் ஸ்டாக்டன் பிரேக்வாட்டரில் அயர்ன் மோனார்க் கடுமையாக சேதமடைந்தது, சிட்னியில் உள்ள காக்கடூ தீவு கப்பல்துறையில் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது, இதற்கு £8,985 செலவாகும். 1937 ஆம் ஆண்டில், அயர்ன் மோனார்க் போர்ட் லிங்கன் துறைமுகத்தில் 28 அடி கட்டரை மூழ்கடித்தார், அது அவரது உந்துசக்தியில் இழுக்கப்பட்டது. கட்டர் சில்வியா அருகிலுள்ள கிராண்டம் தீவில் ஒரு சுற்றுலாவிலிருந்து திரும்பிக் கொண்டிருந்தபோது, அது திசையில் நகரும் போது கப்பலை அணுகினார். அவர் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பிலிப்பைன்ஸின் மாட்ரிகல் & கம்பெனிக்கு விற்கப்பட்டு பாஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜப்பானிய குண்டுவீச்சு விமானங்களால் தாக்கப்பட்டு 1941 டிசம்பர் 26 அன்று மணிலா விரிகுடாவில் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். இடிபாடுகள் மீட்கப்பட்டு, இம்பீரியல் ஜப்பானியர்களால் எழுப்பப்பட்டு, ஹட்சு மாரு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் ஒரு இம்பீரியல் ஜப்பானிய இராணுவ போக்குவரத்தாக பணியாற்றினார். 1944 நவம்பர் 13 அன்று, பிலிப்பைன்ஸின் மணிலா விரிகுடாவில் அமெரிக்க கடற்படை கேரியர் அடிப்படையிலான விமானத்தால் குண்டு வீசப்பட்ட பின்னர் அவர் மூழ்கினார். மேற்கோள்கள் வில்சன், மைக்கேல்; ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படை 21 ஆம் நூற்றாண்டு போர்க்கப்பல்கள், கடற்படை உதவியாளர்கள் 1911 முதல் 1999 வரை பாதுகாப்பு கடல்சார் சேவைகள் உட்பட, சுயவிவரம் எண். 4-திருத்தப்பட்ட பதிப்பு, டாப்மில் Pty லிமிடெட், மாரிக்வில்லே. 1913 கப்பல்கள் ஆற்றில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1921 இல் ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படையின் சரக்குக் கப்பல்கள் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1930 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1934 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1937 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1944 நவம்பரில் அமெரிக்க விமானங்கள் கடல்சார் சம்பவங்களால் கப்பல்கள் மூழ்கின ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படையின் இரும்பு மற்றும் எஃகு நீராவிக் கப்பல்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் பிஹெச்பி கப்பல் கப்பல்கள்