Edward A. Craig
எட்வர்ட் ஆர்தர் கிரேக் (நவம்பர் 22,1896-டிசம்பர் 11,1994) அமெரிக்க கடற்படையில் நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரி மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் கொரியப் போரின் அலங்கரிக்கப்பட்ட போர் வீரர் ஆவார், அவர் இறுதியில் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பதவியை அடைந்தார். கொரியப் போரில் அதன் நடவடிக்கைகளின் போது 1 வது தற்காலிக மரைன் படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கிய ஜெனரல் என்று கிரேக் நன்கு அறியப்படுகிறார். எட்வர்ட் ஆர்தர் கிரேக் நவம்பர் 22,1896 அன்று கனெக்டிகட்டின் டான்பரியில் பிறந்தார். அவரது தந்தை அமெரிக்க இராணுவத்தில் ஒரு அதிகாரியாக இருந்தார், எனவே கிரேக், ஒரு இராணுவ பிராட், தனது குழந்தைப் பருவத்தின் பெரும்பகுதியை நாடு முழுவதும் சுற்றித் திரிந்தார். அவரது தந்தை, சார்லஸ் ஃபிராங்க்ளின் கிரேக், ஒரு அமெரிக்க இராணுவ மருத்துவ கார்ப்ஸ் அதிகாரி மற்றும் வெப்பமண்டல மருத்துவ நிபுணர் ஆவார். வாஷிங்டன் கடற்படை யார்டில் பார்வையிடும் போது கிரேக் தனது 10 வயதில் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸுடன் தனது முதல் அனுபவத்தைப் பெற்றார், அங்கு அவர் கடற்படை துப்பாக்கிகளை புகைப்படம் எடுத்ததற்காக கைது செய்யப்பட்டார். அவரது கேமராவிலிருந்து படத்தைப் பறிமுதல் செய்த பின்னர் கடற்படையினர் அவரை விடுவித்தனர். கடற்படையில் சேர்ந்த அவர் விஸ்கான்சின் டெலாஃபீல்டில் உள்ள செயின்ட் ஜான்ஸ் மிலிட்டரி அகாடமியில் பயின்று 1917 இல் பட்டம் பெற்றார். கிரேக் அகாடமியில் நான்கு ஆண்டுகளாக ரிசர்வ் ஆபிசர்ஸ் பயிற்சி படையில் இருந்தார், முதலாம் உலகப் போர் வெடித்தவுடன், அவருக்கு மரைன் கார்ப்ஸில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக ஒரு கமிஷன் வழங்கப்பட்டது. அவர் முதலில் அமெரிக்க இராணுவத்தில் சேர விரும்பினார், ஆனால் ஒரு கமிஷனுக்கான குறைந்தபட்ச வயது 21 என்பதால் அவ்வாறு செய்ய முடியவில்லை, எனவே அவர் கடற்படையைத் தொடர முடிவு செய்தார், அங்கு அவர் 20 வயதில் நியமிக்கப்படலாம். அந்த நேரத்தில் கன்சாஸின் ஃபோர்ட் லீவென்வொர்த்தில் வசித்து வந்த கிரேக், இல்லினாய்ஸின் சிகாகோவில் இரண்டு கண்பார்வை சோதனைகளில் தோல்வியடைந்தார், மேலும் மூன்றாவது முயற்சிக்கு மரைன் கார்ப்ஸின் கமாண்டன்ட் மேஜர் ஜெனரல் ஜார்ஜ் பார்னெட்டிடம் தனிப்பட்ட முறையில் கெஞ்ச வேண்டியிருந்தது. அவர் தனது மூன்றாம் கண் பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற்று ஆகஸ்ட் 23,1917 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். முதலாம் உலகப் போரில் போராடுவதே கடற்படையில் சேருவதற்கான தனது முக்கிய உந்துதல் என்று கிரேக் பின்னர் கூறினார், மேலும் அவரது கண் பரிசோதனையின் தோல்வி தனது வாழ்க்கையை கணிசமாக குறைத்தது என்று அவர் நினைத்தார். கடற்படையில் சேருவதற்கான தனது முடிவை தனது தந்தை அங்கீகரிக்கவில்லை என்றும், அவர்கள் "ஒரு பயங்கரமான குடிகாரர்கள் மற்றும் பம்ஸ்" என்று நினைத்ததாகவும் அவர் கூறினார். கிரெய்க் வர்ஜீனியாவின் முக்கோணத்திற்கு அருகிலுள்ள மரைன் கார்ப்ஸ் பேஸ் குவாண்டிகோவில் தொழில் கடமைகளில் பயிற்சி பெற்றார். 1917 நவம்பரில், கிரேக் 8 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டில் மூத்த ஊழியர்களுக்கு உதவியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். அங்கு அவர் 1918 வரை அதிகாரிப் பயிற்சியைத் தொடர்ந்தார். முதலாம் உலகப் போரில் போராட அவரது படைப்பிரிவு ஒருபோதும் அனுப்பப்படவில்லை. அதற்கு பதிலாக, ஜெர்மன் பேரரசின் தாக்குதலில் இருந்து டாம்பிகோ மற்றும் பிற கடலோரப் பகுதிகளில் உள்ள எண்ணெய் வயல்களைப் பாதுகாப்பதற்காக டெக்சாஸின் கால்வெஸ்டனில் உள்ள ஃபோர்ட் கிரொக்கெட்டுக்கு மாற்றப்பட்டது. ரெஜிமென்ட் 18 மாதங்கள் அங்கு தங்கியிருந்தது, அதன் போது அது தீவிரமாக பயிற்சி பெற்றது, மேலும் கிரேக் முதல் லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஏப்ரல் 1919 இல், கிரேக் ஹைட்டியில் வெளிநாட்டு கடற்கரை கடமைக்கு உத்தரவிடப்பட்டார். அவரது படைப்பிரிவு, 9 வது மரைன் படைப்பிரிவுடன் கியூபாவுக்குச் சென்று சாண்டியாகோவில் தரையிறங்கியது, பின்னர் போர்ட்-ஓ-பிரின்ஸில் தரையிறங்குவதற்கு முன்பு குவாண்டநாமோ விரிகுடாவில் தரையிறங்கியது. ஹைட்டி ஆக்கிரமிப்பின் போது அமெரிக்க படையின் ஒரு பகுதியாக துருப்புக்கள் 1 வது மரைன் பிரிகேடியின் ஒரு பகுதியாக மாற்றப்பட்டன. டொமினிக்கன் குடியரசின் ஆக்கிரமிப்பின் போது 2 வது மரைன் படைப்பிரிவுக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு, அவர் போர்ட்-ஓ-பிரின்ஸில் சிறிது காலம் மட்டுமே தங்கியிருந்தார். லா ரோமானாவிலிருந்து செயல்படும் 70 வது கம்பெனி, 15 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டின் கட்டளைக்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார். அங்கு அவர் தனது பெரும்பாலான நேரத்தை கொள்ளைக்காரர்கள் மற்றும் கிளர்ச்சியாளர்களுக்காக அப்பகுதியில் ரோந்து சென்றார். சாண்டோ டொமிங்கோவிற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு அவர் 70 வது நிறுவனத்துடன் எட்டு மாதங்கள் கழித்தார், மரைன் கார்ப்ஸில் மறுசீரமைப்பு காரணமாக முதல் லெப்டினன்ட்டுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். பின்னர் அவர் வின்சென்டில்லோ என்ற தொலைதூர புறக்காவல் நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் ஆறு மாதங்கள் பணியாற்றினார். அவர் டிசம்பர் 1921 இல் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், சான் டியாகோவுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு குவாண்டிகோவுக்குத் திரும்பினார், அந்த நகரத்தின் புதிதாக நிறுவப்பட்ட தளத்தில் உருவாகும் புதிய பிரிவுகளில் சேருவார் என்ற நம்பிக்கையில். இருப்பினும், மரைன் கார்ப்ஸ் அவரை புகேட் சவுண்டிற்கு திருப்பிவிட்டது, அங்கு ஒரு திறப்பு இருந்தது. அங்கு அவர் வாஷிங்டன் மாநிலத்தின் புகேட் சவுண்ட் கடற்படை வெடிமருந்து கிடங்கில் மரைன் பிரிவின் கட்டளை அதிகாரியாக பணியாற்றினார். கிரெய்க் பின்னர் இந்த கடமையை அதன் தனிமைப்படுத்தல் காரணமாக அனுபவிக்கவில்லை என்று கூறினார், எனவே இடமாற்றம் கோரினார். 1922 ஆம் ஆண்டில் பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள ஒலோங்காபோ கடற்படை நிலையத்திற்கு வெளிநாட்டு கடற்கரை கடமைக்கு உத்தரவிடப்பட்டார். இருப்பினும், கிரேக் மீண்டும் நிலையத்தின் மீது அதிருப்தி அடைந்ததால் சிறிது காலம் மட்டுமே அங்கு தங்கியிருந்தார். 1924 பிப்ரவரியில், கிரேக் ஒரு முன்னாள் கமாண்டிங் அதிகாரியை ஒரு தற்செயலான மோதலில் சந்தித்தார், மேலும் பென்சில்வேனியா-வகுப்பு கப்பல் யு. எஸ். எஸ் ஹுரோனில் ஒரு அதிகாரியுடன் இடங்களை வர்த்தகம் செய்ய முடிந்தது, அந்த கப்பலில் கடற்படையினரின் பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும். அவர் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளை கப்பலில் கழித்தார், பசிபிக் பெருங்கடல் முழுவதும் பயணம் செய்தார். இந்த ஆண்டுகளில் தான் அன்பாக இருந்ததாக அவர் பின்னர் கூறினார். கடமையின் போது, அவர் ஆசியாவில் பல தரையிறக்கங்களிலும் பங்கேற்றார். 1924 ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் ஷாங்காயில் தரையிறங்கிய ஒரு சர்வதேச படைகளில் ஹுரோனின் துருப்புக்களும் அடங்கும், ஷாங்காய் சர்வதேச குடியேற்றத்தை அருகிலுள்ள போட்டி சீனப் படைகளிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக. இந்த கடமை ஒரு மாதம் நீடித்தது மற்றும் கிரேக்கின் படை ஒருபோதும் போரைக் காணவில்லை. அதன் போர்வீரர் சகாப்தத்தின் மத்தியில் இருந்ததால், சீனாவின் சிதறிய சர்வதேச நலன்கள் அடிக்கடி அச்சுறுத்தப்பட்டன, மேலும் கிரேக் மீண்டும் சீனாவில் தரையிறங்கினார், மேலும் பீக்கிங் அமெரிக்க லெகேஷனை போர்வீரர் வு பை-ஃபூவின் தாக்குதலில் இருந்து பாதுகாக்க படை அனுப்பப்பட்டது. அவர் ஹுரோனுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு மற்றொரு சர்வதேச படையின் ஒரு பகுதியாக பீகிங்கில் சுமார் ஒரு மாதம் தங்கியிருந்தார். கிரேக் மார்ச் 1926 இல் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பினார், மேலும் கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் உள்ள 4 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டில் சுருக்கமாக நியமிக்கப்பட்டார், அந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள தலைமையக மரைன் கார்ப்ஸில் மேஜர் ஜெனரல் கமாண்டன்ட் ஜான் ஏ. லெஜூனுக்கு உதவியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த பதவி ஜெனரலுடன் ஏராளமான ஆய்வு பயணங்கள் மற்றும் சிவிலியன் கடமைகளை உள்ளடக்கியது, அவரை கிரேக் பின்னர் விரும்புவதாகக் கூறினார். 1929 இல் லெஜூன் ஓய்வு பெறும் வரை கிரேக் இந்த பதவியில் இருந்தார். மே 1929 இல், கிரெய்க் நிகரகுவா தேசிய காவல்படையில் பணியாற்றுவதற்காக நிகரகுவா நகருக்கு மாற்றப்பட வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொண்டார். கிரேக் பின்னர் ஜினோடெகாவில் உள்ளூர் பட்டாலியனின் பணியாளர் அதிகாரிகளில் ஒருவராக பணியாற்ற அனுப்பப்பட்டார்; இது உள்ளூர் புறக்காவல் நிலையங்களின் வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் உள்ளூர் துருப்புக்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதை உள்ளடக்கியது என்று கிரேக் பின்னர் கூறினார். 1931 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், கிரேக் கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் உள்ள மரைன் கார்ப்ஸ் தளத்தில் சேர்ந்தார், அங்கு அவர் ஜூன் 1933 வரை இருந்தார். இந்தக் காலகட்டத்தில், அவர் நிகரகுவாவில் ஜூன் முதல் நவம்பர் 1932 வரை வெளியுறவுத்துறையின் கீழ் தற்காலிக கடமையில் இருந்தார். மூன்று மாத குறுகிய இடைவெளியைத் தொடர்ந்து, கிரேக் சான் டியாகோவின் ஒழுங்கு பாறைகளில் ஒரு கடற்படைப் பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார், அவர் மரைன் கார்ப்ஸ் தளத்திற்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் 6 வது மரைன் ரெஜிமென்ட், ஃப்ளீட் மரைன் ஃபோர்ஸில் நிறுவனத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 1936 இல், கர்னல் எமிலி பி. மோசேயின் கீழ் 2 வது மரைன் படைப்பிரிவில் பணியாளர் அதிகாரியாக அவர் நியமிக்கப்பட்டார். கிரேக் ஜூலை 1937 இல் வர்ஜீனியாவின் குவாண்டிகோவில் உள்ள மரைன் ராணுவ முகாம்களில் உள்ள மரைன் கார்ப்ஸ் பள்ளிகளில் மூத்த பாடத்திட்டத்தில் மாணவராக சேர்ந்தார். அடுத்த ஆண்டு மே மாதம் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் மீண்டும் சான் டியாகோவில் உள்ள மரைன் கார்ப்ஸ் தளத்திற்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் பிளாட்டூன் தலைவர்கள் பாடத்திட்டத்தில் பயிற்றுவிப்பாளராகவும், ரிசர்வ் பட்டாலியன் களப் பயிற்சியின் இன்ஸ்பெக்டர்-பயிற்றுவிப்பாளராகவும், பேஸ் அட்ஜுடன்ட்டாகவும் பணியாற்றினார். ஜூன் 1939 முதல் ஜூன் 1941 வரை, அவர் விமானந்தாங்கி கப்பல்களில் அட்மிரல் எர்னஸ்ட் கிங்கின் கடல் அதிகாரி மற்றும் புலனாய்வு அதிகாரியாக இருந்தார், மேலும் நான்கு மாத கால இடைவெளி பேர்ல் துறைமுகத்தில் உள்ள கடற்படை விமான நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டார். இங்கே, கிரேக் பெரும்பாலும் கிங்கின் ஊழியர்களுடன் பசிபிக் பெருங்கடல் முழுவதும் நகர்ந்து உடற்பயிற்சி செய்யும்போது நகர்ந்தார். இந்த நேரத்தில், அவர் சார்லஸ் ஆடம்ஸ் பிளேக்லி மற்றும் வில்லியம் ஹால்சி ஜூனியர் ஆகியோரின் கீழ் பணியாற்றினார், அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் குறுகிய காலத்திற்கு படைக்கு தலைமை தாங்கினர். இரண்டாம் உலகப் போர் ஜூலை 1941 இல், அவர் மீண்டும் சான் டியாகோவில் உள்ள மரைன் தளத்தில் சேர்ந்தார், அதே ஆண்டு அக்டோபரில் புரோவோஸ்ட் மார்ஷல் மற்றும் காவலர் பட்டாலியனின் கட்டளை அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த கடமைகள் இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்ததாலும், பேர்ல் ஹார்பர் மீதான தாக்குதலுக்குப் பிறகும் முக்கியத்துவம் பெற்றன. கிரேக்கின் பதவிக்காலத்தில், இராணுவ காவல்துறையின் இருப்பு கணிசமாக அதிகரித்தது. கிரெய்க் மார்ச் 1942 வரை இந்த பதவியில் இருந்தார், பின்னர் அவர் 2 வது மரைன் பிரிவில் 2 வது பயனியர் பட்டாலியனின் தளபதியாக சேர்ந்தார், ஆனால் விரைவில் ஜூன் 1942 இல் 9 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டின் நிர்வாக அதிகாரியாக மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். இருப்பினும், இந்த நிலையில், கிரேக் பிரிவினையுடன் சூழ்ச்சிகளை மட்டுமே நடத்தினார், மேலும் ஒருபோதும் போருக்குச் செல்லவில்லை. அவர் அக்டோபர் வரை பதவியில் இருந்தார், பின்னர் அவர் 3 வது மரைன் பிரிவின் சேவை துருப்புக்களின் கமாண்டிங் அதிகாரியாக ஆனார், மேலும் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். கிரெய்க் 1943 பிப்ரவரியில் தெற்கு பசிபிக் பகுதிக்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் பிரிவுடன் நியூசிலாந்திற்கு வந்தார், அங்கு பயிற்சி மற்றும் சூழ்ச்சிகளில் சேவை துருப்புக்களுக்கு கட்டளையிட்டார், கிரேக் ஒரு காலாட்படை பிரிவுக்குத் திரும்புமாறு கேட்டுக்கொண்டார், அந்த ஆண்டு ஜூலை மாதம் 9 வது மரைன்களின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், பதவி உயர்வு பெற்ற லெமுவேல் சி. ஷெப்பர்டுக்குப் பதிலாக. பின்னர் கிரேக் அந்த கடற்படையினருடன் குவாடல்கானலுக்கு மாற்றப்பட்டார். நவம்பர் 1943 இல் புகேன்வில்லே தீவில் தரையிறங்கும் போது 9 வது கடற்படையினருக்கு கட்டளையிட்ட கிரேக், தீவில் ஜப்பானியப் படைகளுடன் சண்டையிட்டபோது பல மாதங்கள் புகேன்வில்லே பிரச்சாரத்தின் மூலம் தனது துருப்புக்களை வழிநடத்தினார். கிரேக்கின் துருப்புக்கள் ஏப்ரல் 1944 வரை தீவில் இருந்தன, பின்னர் அவர்கள் மற்றொரு நடவடிக்கைக்குத் தயாராவதற்காக குவாடல்கானலுக்குத் திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். பிரச்சாரத்தின் போது அவரது தலைமைத்துவத்திற்காக, கிரேக்கிற்கு வெண்கல நட்சத்திர பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. படைப்பிரிவின் கட்டளை அதிகாரியாக இருந்த அவர், 1944 ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் குவாம், மரியானாஸ் தீவுகள் மீது படையெடுத்து அதைத் தொடர்ந்து மீண்டும் கைப்பற்றுவதில் பங்கேற்றார். அவர் 1944 செப்டம்பரில் வி ஆம்பிபியஸ் கார்ப்ஸிற்கு உத்தரவிடப்பட்டார், அங்கு அவர் கார்ப்ஸ் ஆபரேஷன்ஸ் ஆபிசர் ஆனார், அதில் அவர் திட்டமிட்டார் மற்றும் பிப்ரவரி 1945 இல் இவோ ஜிமா மீது தரையிறக்கம் மற்றும் தாக்குதலில் பங்கேற்றார். குவாமில் நடந்த சண்டையில் பங்கேற்றதற்காக, அவர் கடற்படை சிலுவையைப் பெற்றார், மேலும் வி ஆம்பிபியஸ் கார்ப்ஸின் செயல்பாட்டு அதிகாரியாக பணியாற்றியபோது, இவோ ஜிமா மீதான கசப்பான பிரச்சாரத்தின் போது சிறந்த சேவைகளுக்காக அவருக்கு லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் வழங்கப்பட்டது. அவர் ஜூலை 1945 இல் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், மேலும் சான் டியாகோ பகுதியில் உள்ள கடல் பயிற்சி கட்டளையின் தலைமைப் பணியாளராகப் பொறுப்பேற்றார். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய அக்டோபர் 1945 முதல் ஜூலை 1946 வரை, சான் டியாகோ பகுதியில் உள்ள கடல் பயிற்சி மற்றும் மாற்றுக் கட்டளையின் மறுவிநியோகப் படைப்பிரிவின் கட்டளை அதிகாரியாக பணியாற்றினார். பசிபிக் கடற்படையின் துருப்பு பயிற்சி பிரிவின் தலைமை பயிற்றுவிப்பாளராக ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, அந்த நேரத்தில் அவர் ஜப்பானில் எட்டாவது இராணுவ துருப்புக்களின் சிறப்பு நீர்நிலை பயிற்சியின் பொறுப்பாளராக இருந்தார், அவர் பிரிகேடியர் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மீண்டும் வெளிநாடுகளில் உதவி பிரிவு தளபதியாக, 1 வது மரைன் பிரிவு (வலுவூட்டப்பட்ட), டியென்ஸ்டின், சீனா. ஜூன் 1,1947 அன்று அவர் குவாமில் 1 வது தற்காலிக மரைன் பிரிகேட், ஃப்ளீட் மரைன் ஃபோர்ஸ் கமாண்டிங் ஜெனரலாக நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் இரண்டு ஆண்டுகள் தங்கியிருந்தார். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அளவு வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டிருந்த அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ், ஜூன் 25,1950 அன்று கொரியப் போரின் தொடக்கத்தில் மற்றொரு போருக்குத் தயாராக இல்லை. ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கட்டளையின் ஒரு பகுதியாக கொரியாவிற்குள் 15,000 பேர் கொண்ட பிரிவைத் தயாரிக்குமாறு அமெரிக்க இராணுவ கூட்டுத் தளபதிகள் மரைன் கார்ப்ஸிற்கு உத்தரவிட்டனர். மரைன் கார்ப்ஸ் 1 வது மரைன் பிரிவை போர்க்கால வலிமைக்கு மீண்டும் கட்டியெழுப்பத் தொடங்கியது, ஆனால் இதற்கிடையில் 5 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டைச் சுற்றி 4,725 பேர் கொண்ட படையை கூடியது. ஜூலை 7 அன்று, 1 வது தற்காலிக மரைன் படைப்பிரிவு கலிபோர்னியாவில் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, அது லாங் பீச் மற்றும் சான் டியாகோவிலிருந்து புறப்பட்டது. முதலில் ஜப்பானில் தரையிறங்க திட்டமிடப்பட்டிருந்த படைப்பிரிவு, அந்த நாட்டைத் தவிர்த்து, ஆகஸ்ட் 3 அன்று தென் கொரியாவில் உள்ள புசானில் தரையிறங்கியது. இது கிரேக்கின் கட்டளையின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவுக்கு மரைன் ஏர்க்ராஃப்ட் குரூப் 33 ஆதரவு அளித்தது. இது லெப்டினன்ட் ஜெனரல் வால்டன் வாக்கரின் கீழ் எட்டாவது அமெரிக்க இராணுவத்தின் துணைப் பிரிவாக மாறியது, அவர் அதை தனது ரிசர்வில் வைத்தார். 1 வது தற்காலிக மரைன் பிரிகேட் பின்னர் கொரியாவுக்கு வந்தபோது, கிரேக் மீண்டும் உதவி பிரிவு தளபதியாக ஆனார் மற்றும் இன்சோனில் தரையிறங்குவதிலும் வடகிழக்கு கொரியாவில் நடவடிக்கைகளிலும் பங்கேற்றார். 1950 ஆம் ஆண்டில் மசான் போர், நாக்டோங் புல்ஜ் முதல் மற்றும் இரண்டாவது போர் மற்றும் யோங்சான் போர் ஆகியவற்றில் படைப்பிரிவு பங்கேற்றது. அவர் ஜனவரி 1951 இல் தனது தற்போதைய பதவிக்கு நியமிக்கப்பட்டார். மார்ச் 1951 இல், அவர் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், மேலும் மரைன் கார்ப்ஸ் ரிசர்வ் இயக்குநராக மரைன் கார்ப்ஸ் தலைமையகத்தில் கடமைகளைப் பொறுப்பேற்றார். முதல் தற்காலிக மரைன் படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கியபோது, அவருக்கு இரண்டாவது விருதுக்கு பதிலாக புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம், வெள்ளி நட்சத்திர பதக்கம் மற்றும் தங்க நட்சத்திரத்துடன் விமானப் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. லெப்டினன்ட் ஜெனரல் எட்வர்ட் ஏ. கிரேக் முப்பத்து மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் மேலான மரைன் கார்ப்ஸ் சேவைக்குப் பிறகு, ஜூன் 1,1951 அன்று ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு மரைன் கார்ப்ஸ் ரிசர்வ் இயக்குநராக பணியாற்றினார். அவர் டிசம்பர் 11,1994 அன்று கலிபோர்னியாவின் எல் காஜோனில் உள்ள தனது வீட்டில் தனது 98 வயதில் காலமானார். கிரெய்க்கின் விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ கடற்படை குறுக்கு மேற்கோள் மேற்கோள்ஃ 1944 ஜூலை 21 முதல் ஆகஸ்ட் 10 வரை மரியானாஸ் தீவுகளின் குவாமில் எதிரி ஜப்பானிய படைகளுக்கு எதிரான நடவடிக்கையின் போது, ஒன்பதாவது மரைன்களின் கமாண்டிங் அதிகாரியாக, மூன்றாம் மரைன் பிரிவின் அசாதாரண வீரத்திற்காக, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸின் கர்னல் எட்வர்ட் ஏ. கிரெய்க்கிற்கு (எம். சி. எஸ். என்ஃ 0-196) கடற்படை சிலுவையை வழங்குவதில் அமெரிக்க ஜனாதிபதி மகிழ்ச்சியடைகிறார். ஒரு ஆக்ரோஷமான மற்றும் ஊக்கமளிக்கும் தலைவரான கர்னல் கிரேக், தனது படைப்பிரிவின் தாக்குதல் கூறுகளுடன் தரையிறங்கும் நேரத்திலிருந்து ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு நிறுத்தப்படும் வரை தீவிரமான எதிரி துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொள்ளும் வகையில் தனது ஆட்களை தொடர்ந்து வழிநடத்தினார். ஜூலை 30 அன்று, படை கடற்கரை முனையில் உள்ள உயரமான மைதானத்தின் ஒரு பகுதியை கைப்பற்றியதாகவும், டென்ஜோ மலையில் இராணுவத்துடன் தொடர்பு கொண்டதாகவும் குற்றம் சாட்டப்பட்ட கர்னல் கிரேக், முழு முன்னேற்றத்தின் போதும் தனது முன்னணி தாக்குதல் கூறுகளுடன் இருந்தார், மேலும் தீயின் கீழ் அவரது குளிர்ச்சியால், உத்வேகம் அளித்தார் அவரது அதிகாரிகள் மற்றும் ஆட்களுக்கு. சாச்சாவோ மலையின் மீதான இறுதி தாக்குதலை தனிப்பட்ட முறையில் வழிநடத்திய அவர், தனது நிபுணத்துவ தீர்ப்பால் குறைந்தபட்ச உயிரிழப்புகளை வைத்திருந்தார். ஆகஸ்ட் 3 ஆம் தேதி குவாமின் வடக்கு முனைக்கு முன்னேறும் போது ஒரு முக்கியமான சாலை சந்திப்புக்கு அருகே அவரது பட்டாலியன்கள் கடுமையான எதிரி எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டபோது, தாக்குதல் துருப்புக்களுடன் முன்னேறி வரும் ஒரு டாங்கிக்கு அருகில் அவர் ஒரு நிலைப்பாட்டை எடுத்தார், மேலும் துப்பாக்கி மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிச் சூட்டின் தொடர்ச்சியான ஓட்டம் இருந்தபோதிலும், பல மணிநேர முழு நடவடிக்கையிலும் அச்சமின்றி அங்கேயே இருந்தார், இது தாக்குதலை வழிநடத்தியது, இது பல நூறு எதிரிகளை அழித்தது. அவரது சிறந்த திறன், தைரியமான தலைமை மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு ஆகியவை பிரச்சாரத்தின் வெற்றிக்கு முக்கிய காரணிகளாக இருந்தன, மேலும் கர்னல் கிரேக் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை சேவைக்கு மிக உயர்ந்த மதிப்பை பிரதிபலிக்கின்றன. சில்வர் ஸ்டார் மேற்கோள் மேற்கோள்ஃ ஜூலை 9,1918 அன்று காங்கிரஸ் சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதி, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸின் பிரிகேடியர் ஜெனரல் எட்வர்ட் ஏ. கிரேக்கிற்கு (எம். சி. எஸ். என்ஃ 0-196) சில்வர் ஸ்டார் (இராணுவ விருது) வழங்குவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறார், 1950 செப்டம்பர் 15 அன்று இஞ்சோன்-சியோல் நடவடிக்கையில் கொரியாவின் இஞ்சோனைக் கைப்பற்றியதன் விளைவாக நிலத்தடி தரையிறக்கத்தில், முதல் மரைன் பிரிவின் (வலுவூட்டப்பட்ட) உதவி பிரிவு தளபதியாக வெளிப்படையான துணிச்சல் மற்றும் துணிச்சலுக்காக. அவரது நடவடிக்கைகள் இந்த நடவடிக்கையின் வெற்றிக்கு பொருள் ரீதியாக பங்களித்தன மற்றும் இராணுவ சேவையின் மிக உயர்ந்த மரபுகளுக்கு ஏற்ப இருந்தன. மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் 1896 பிறப்புகள் 1994 இறப்புகள் கனெக்டிகட்டின் டான்பரி, கனெக்டிகட்டைச் சேர்ந்த மக்கள் எல் காஜோன், கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த மக்கள் கனெக்டிகட்டைச் சேர்ந்த அமெரிக்க இராணுவ வீரர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் வீரர்கள் கொரியப் போரின் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் வீரர்கள் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் தளபதிகள் கடற்படை குறுக்கு (அமெரிக்கா) கடற்படையின் புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் பெற்றவர்கள் கலிபோர்னியாவிலிருந்து விமானப் பதக்கம் பெற்ற இராணுவ வீரர்களின் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட்டைப் பெற்ற வெள்ளி நட்சத்திரத்தின் பெறுநர்கள்