Millennium Mills
தி மில்லினியம் மில்ஸ் என்பது இங்கிலாந்தின் லண்டனில் உள்ள நியூஹாமில் புதிதாக கட்டப்பட்ட பிரிட்டானியா கிராமத்துடன் தேம்ஸ் பேரியர் மற்றும் எக்ஸெல் லண்டன் கண்காட்சி மையத்திற்கு இடையில் ராயல் விக்டோரியா கப்பல்துறையின் தெற்கே உள்ள வெஸ்ட் சில்வர்டவுனில் உள்ள 20 ஆம் நூற்றாண்டின் மாவு ஆலையின் கைவிடப்பட்ட திருப்பமாகும். சில்வர்டவுனின் £ 3.5billion மறுவடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக ஆலைகள் தற்போது ஒரு பெரிய புதுப்பித்தலுக்கு உட்பட்டுள்ளன. மில்லினியம் ஆலைகளுடன், இப்போது அழிக்கப்பட்ட ரேங்க் ஹோவிஸ் பிரீமியர் ஆலையின் ஒரு சிறிய பகுதியும், 'டி' சைலோ என்று பெயரிடப்பட்ட மறுசீரமைக்கப்பட்ட தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட தானிய சைலோவும் உள்ளன. 2009 ஆம் ஆண்டில் ஈவினிங் ஸ்டாண்டர்டால் "சிதைந்து வரும் தொழில்துறை அனக்ரோனிசம் எதிர்ப்பாகவும், சுற்றியுள்ள சப்டோபியாவில் தனியாகவும் நிற்கிறது" என்று விவரிக்கப்பட்டது, மில்லினியம் மில்ஸ் தொழில்துறைக்கு பிந்தைய பிரிட்டனின் நன்கு விரும்பப்படும் சின்னமாக மாறியுள்ளது மற்றும் பிரபலமான கலாச்சாரத்தின் பல அம்சங்களுக்குள் நுழைந்துள்ளது, ஆஷஸ் டு ஆஷஸ், லண்டனின் பர்னிங் மற்றும் டெரெக் ஜெர்மனின் தி லாஸ்ட் ஆஃப் இங்கிலாந்து போன்ற திரைப்படங்கள் மற்றும் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளில் பின்னணியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிக பாதுகாப்பு, கட்டமைப்பு பலவீனம், பத்து மாடி சொட்டுகள் மற்றும் கல்நார் அபாயங்கள் இருந்தபோதிலும் நகர்ப்புற ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு மில்லினியம் மில்ஸ் ஒரு இடமாகும், மேலும் தளத்தின் பல அறிக்கைகள் மற்றும் உள் புகைப்படங்கள் உள்ளன. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ராயல் விக்டோரியா கப்பல்துறை பிரிட்டனின் தொழில்துறை பகுதியின் இன்றியமையாத பகுதியாகவும், லண்டனின் மிகப்பெரிய மாவு அரைக்கும் மையமாகவும் மாறியது. ரயில் மற்றும் நீர் போக்குவரத்து இணைப்புகள் இதை வணிகத்திற்கான சிறந்த இடமாகவும், சர்வதேச வர்த்தகம் மற்றும் வர்த்தகத்திற்கான மையமாகவும் மாற்றியது. கூட்டுறவு மொத்த விற்பனை சங்கம் (சி. டபிள்யூ. எஸ்) 1901 ஆம் ஆண்டில் சில்வர்டவுன் மிட்டாய் தொழிற்சாலை திறக்கப்பட்டதன் மூலம், இப்பகுதியில் ஒரு மாவு ஆலையை நிறுவிய பெரிய நாடு தழுவிய அரைக்கும் நிறுவனங்களில் முதன்மையானது. ஜோசப் ரேங்க் லிமிடெட் விரைவில் 1904 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கப்பல்துறையில் பிரீமியர் ஆலை நிறுவப்பட்டது. வெர்னான் & சன்ஸ் அவர்கள் மில்லினியம் மில்ஸைக் கட்டியபோது இப்பகுதியில் கடைசியாக அமைக்கப்பட்டது. பிரிட்டனின் மூன்று பெரிய ஆலை நிறுவனங்களால் இயக்கப்படும் இந்த ஆலைகள், வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தானியங்களை லண்டன் சந்தைக்கு மாவாக மாற்றின, மேலும் லண்டன் துறைமுகத்தில் கப்பல்களிலிருந்து நேரடியாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தானியங்களை எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் ஆலைகள் ஆகும். மில்லினியம் மில்ஸ் 1905 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்ட் ஃப்ளோட், பிர்கென்ஹெட்டின் மில்லர்கள் வில்லியம் வெர்னான் & சன்ஸ் வடிவமைத்து கட்டப்பட்டது, கட்டுமானத்தை முதல்வரின் மகன் டபிள்யூ. ஏ. வெர்னான் மேற்பார்வையிட்டார். இந்த ஆலைகள் விரிவாக இருந்தன, ஹென்றி சைமன் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு ஆலைகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 100 சாக்குகள் திறன் கொண்டவை. டபிள்யூ. ஏ. வெர்னான் ஆலைகளை ஒரே வார்த்தையில் "அரண்மனை" என்று விவரித்தார். வெர்னான் அண்ட் சன்ஸ் இந்த ஆலைக்கு தங்கள் மிகவும் வெற்றிகரமான தயாரிப்பின் பெயரால் பெயரிட்டனர், இது 1899 சர்வதேச பேக்கர்ஸ் கண்காட்சியில் "மில்லர் சேலஞ்ச் கோப்பை" வென்ற பிறகு அவர்கள் "மில்லினியம் மாவு" என்று அழைத்தனர். "உலகின் சிறந்த கோதுமைகளிலிருந்து" மாவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை செயல்முறை மூலம் போடப்பட்டது. இந்த வெற்றி வெர்னான் அண்ட் சன்ஸ் "உலகளாவிய புகழை" பெற்றது மற்றும் ஆங்கில மாவு சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. மில்லினியம் மாவு 20 ஆம் நூற்றாண்டின் வளர்ந்து வரும் வெகுஜனங்களை இலக்காகக் கொண்டது, குறிப்பாக சுரங்க மாவட்டங்களில் பிரபலமாக நிரூபித்தது, அங்கு இது "அழகான வெள்ளை ரொட்டி சாண்ட்விச்களை" தயாரிப்பதாக அறியப்பட்டது. ராயல் விக்டோரியா கப்பல்துறையில் மில்லினியம் ஆலைகள் நிறுவப்பட்டதால், இந்த புதிய மாவை தெற்கு இங்கிலாந்து சந்தைக்கு கொண்டு வர முடிந்தது. இந்த ஆலைகள் அனைத்தும் 1917 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டனின் முதலாம் உலகப் போரின் இராணுவ முயற்சிக்காக வெடிபொருட்களை உற்பத்தி செய்து கொண்டிருந்த வடக்கு வூல்விச் சாலையில் உள்ள ப்ரூனர் மோண்டின் வெடிமருந்து தொழிற்சாலையில் சில்வர்டவுன் வெடிப்பால் ஓரளவு அழிக்கப்பட்டன. மில்லினியம் ஆலைகள் இருந்த இடத்திலிருந்து கிழக்கே சுமார் 100 கெஜம் தொலைவில் ப்ரூனர் மோண்ட் பணிகள் இருந்தன, மேலும் லண்டன் துறைமுக ஆணையம் மதிப்பிட்ட 17 ஏக்கர் கட்டிடங்களில் அருகிலுள்ள தானியக் கிடங்குகள் மற்றும் மாவு கிடங்குகளும் இருந்தன. 1920 ஆம் ஆண்டில், வெர்னான் & சன்ஸ் ஸ்பில்லர்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் மில்லினியம் மில்ஸ் கையகப்படுத்தப்பட்டது. ஸ்பில்லர்ஸ் என்பது 1829 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஒரு நிறுவப்பட்ட மாவு அரைக்கும் வணிகமாகும், இது பின்னர் 1927 ஆம் ஆண்டில் நாய் உணவு மற்றும் விலங்கு தீவனங்களின் உற்பத்திக்கு சென்றது. கட்டிடத்தின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பிரிவுகளில் ஸ்பில்லரின் பெயர் முக்கியமானது. மில்லினியம் மில்ஸ் 1933 ஆம் ஆண்டில் 10 மாடி கான்கிரீட் ஆர்ட் டெகோ கட்டிடமாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரில் நாடு முழுவதும் உள்ள பல துறைமுக ஆலைகள் குண்டுவெடிப்பால் கடுமையான சேதத்தை சந்தித்தன; தேசிய திறனில் கிட்டத்தட்ட 75 சதவீதம் துறைமுகங்களில் குவிந்திருந்தது, இதனால் அவை விமானத் தாக்குதல்களுக்கான முதன்மை இலக்குகளாக இருந்தன. லண்டனில், ஸ்பில்லர்ஸ் மில்லினியம் மில்ஸ் மற்றும் ரேங்கின் பிரீமியர் மில்ஸ் கணிசமாக அழிக்கப்பட்டன. 1945 மற்றும் 1950 க்கு இடையில், மூலப்பொருட்களின் பற்றாக்குறை மற்றும் கடுமையான உரிமங்கள் இருந்தபோதிலும், துறைமுகங்கள் போருக்குப் பிந்தைய பெரிய அளவிலான புனரமைப்புக்கு உட்பட்டன. இந்த நேரத்தில் மில்லினியம் ஆலைகள் மறுசீரமைக்கப்பட்டன, மேற்குப் பகுதியில் ஜன்னலற்ற எஃகு கட்டமைக்கப்பட்ட இன்ஃபில் உட்பட, செப்டம்பர் 1953 க்குள் செயல்பாட்டில் இருந்தது. மூடல் மற்றும் ஆரம்பகால மறுசீரமைப்பு முயற்சிகள் தி ராயல் டாக்ஸ் 1981 இல் மூடப்பட்டது, மேலும் பல வணிகங்கள் டில்பரிக்கு மாற்றப்பட்டன. லண்டன் டாக்லேண்ட்ஸ் டெவலப்மென்ட் கார்ப்பரேஷன் (எல். டி. டி. சி) 1990 களில் லண்டன் விலங்கியல் சங்கத்துடன் முன்னாள் சி. டபிள்யூ. எஸ் ஆலையின் இடத்தில் ஒரு பொது மீன்வளத்திற்காக கலந்துரையாடியது, ஆனால் அதற்கான நிதியைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருந்தது, இறுதியில் இந்த யோசனை கைவிடப்பட்டது. ரேங்க் மற்றும் சி. டபிள்யூ. எஸ் ஆலைகள் 1990 களில் எல். டி. டி. சி யால் மில்லினியம் மில்ஸ் பி மற்றும் சி சைலோக்களுடன் இடிக்கப்பட்டன. தெற்கே உள்ள டி சைலோ தரம் II பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. மில்லினியம் மில்ஸ் நியூஹாம் கவுன்சிலால் உள்ளூரில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. 2001 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் கப்பல்துறை பகுதியின் மறுவடிவமைப்புக்கான ஒரு திட்டம் முன்மொழியப்பட்டது, 2003 ஆம் ஆண்டில் உள்ளாட்சி ஆணையத்திற்கு ஒரு திட்டமிடல் கோரிக்கை சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. 2007 வாக்கில், இந்த தளத்தை குடியிருப்பு, வணிக, ஓய்வு மற்றும் பொதுப் பகுதிகளுடன் கலப்பு பயன்பாட்டு வளர்ச்சியாக மாற்ற 1.5 பில்லியன் டாலர் கட்டிடத் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நகர்ப்புற மீளுருவாக்கத் திட்டங்களில் ஒன்றாக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது, இது 2,000 வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும். 4, 900 நீர்நிலை வீடுகளை வழங்க இந்த திட்டம் அமைக்கப்பட்டது, ஆலைகளை சில்வர்டவுன் குவேஸ் என்று அழைக்கப்படும் 400 ஆடம்பர மாடி பாணி குடியிருப்புகளாக மாற்றும் நோக்கத்துடன். டெர்ரி ஃபாரல் மற்றும் பார்ட்னர்ஸ் வடிவமைத்த பயோட்டா! என்ற லண்டனுக்கான புதிய மீன் காட்சியகமும் இதில் அடங்கும். கட்டிடத் திட்டத்திற்கு நில உரிமையாளர், லண்டன் மேம்பாட்டு நிறுவனம் (எல். டி. ஏ), கூட்டு டெவலப்பர்கள் சில்வர்டவுன் குவேஸ் லிமிடெட் (எஸ். க்யூ. எல்) மற்றும் ஜப்பானிய டெவலப்பர் காஜிமா நகர்ப்புற மேம்பாட்டு சர்வதேசம் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டாண்மை மூலம் ஸ்காட்லாந்து வங்கியின் நிதி ஆதரவுடன் ஆதரவளிக்கப்பட்டது. மறுவடிவமைப்பின் முதல் கட்டம் மில்லினியம் மில்ஸ் கட்டிடம் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளாக வளர்ந்ததைக் காணும், கிழக்கு மற்றும் மேற்கத்திய பிரிவுகளை இடிப்பதன் மூலம், ரேங்க் பிரீமியர் ஆலையின் எச்சங்கள் உட்பட, மில்லினியம் மில்ஸின் முக்கிய தொகுதியையும், தென்மேற்கு விரிவாக்கத்தையும் விட்டுச் சென்றது. 2007 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடல் ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டது. எனினும், பணிகள் தொடங்கும் தேதி குறித்து எந்த முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை. 2009 ஆம் ஆண்டில், எல். டி. ஏ, திட்டத்தில் எந்த முன்னேற்றத்தையும் காணவில்லை, எஸ். க்யூ. எல்-க்கு பணிநீக்க அறிவிப்புகளை வழங்கியது, திட்டத்திற்கு போதுமான நிதியைப் பெற நிறுவனத்திற்கு 13 பிப்ரவரி 2010 காலக்கெடுவை நிர்ணயித்தது. பணிநீக்க அறிவிப்பு காலாவதியாகி, நிதியை திரட்ட முடியாதபோது, எல். டி. ஏ எஸ். க்யூ. எல் உடனான தங்கள் ஒப்பந்தங்களை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது மற்றும் சில்வர்டவுன் குவேஸ் மேம்பாடு அதிகாரப்பூர்வமாக ரத்து செய்யப்பட்டது. SQL இன் முக்கிய ஆதரவாளரான பாங்க் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்துடன் கலந்துரையாடிய போதிலும், தளத்தின் மீளுருவாக்கத்திற்கான ஒரு புதிய திட்டம் மற்றும் திருத்தப்பட்ட கால அட்டவணை இருந்தபோதிலும், லண்டன் மேம்பாட்டு நிறுவனம் புதிய திட்டங்களை ஏற்க முடியாது என்று முடிவு செய்தது. 30, 000 பேர் வரை தங்கக்கூடிய ஒரு பரந்த ராயல் டாக்ஸ் மாஸ்டர் பிளானின் ஒரு பகுதியாக துறைமுகங்களுக்கான ஒரு பெரிய மாஸ்டர் பிளானில் இப்பகுதியை இணைக்க முடியும் என்று ஆர்க்கிடெக்ட்ஸ் ஜர்னல் பரிந்துரைத்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில், கட்டிடம் கைவிடப்பட்டு, அதிக ஆபத்தில் அந்த இடத்திற்குள் நுழைந்த நகர்ப்புற ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கான இடமாக இருந்தது. இந்த மாநிலத்தில் தளத்தின் பல அறிக்கைகள் மற்றும் உள் புகைப்படங்கள் உள்ளன. மில்லினியம் மில்ஸ் மற்றும் சைலோ டி தளப் பகுதி லண்டன் பிளஷர் கார்டன் என மறுவடிவமைக்கப்பட்டு லண்டன் ஒலிம்பிக்குடன் இணைந்து 2012 இல் திறக்கப்பட்டது. இசை மற்றும் கலை நிகழ்ச்சிகளை நடத்த 3 ஆண்டுகளாக திறந்திருந்ததால், இந்த தளம் அதன் தொடக்கத்திலிருந்து எதிர்மறையான விமர்சனங்களுடன் சிரமங்களை எதிர்கொண்டது, இந்த தளத்தை முடிக்கப்படாதது மற்றும் பாதுகாப்பற்றது என்று முத்திரை குத்தியது, விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட சில கட்டிடங்கள் இல்லை மற்றும் இப்பகுதியில் பெரும்பாலும் பசுமை இல்லை. பிளாக் விழா போன்ற பிற்கால நிகழ்வுகள் நெரிசலால் பாதிக்கப்பட்டன, மேலும் லண்டன் 2012 ஒலிம்பிக்கின் போது எக்ஸ். சி. இ. எல் லண்டன் கண்காட்சி மையத்திலிருந்து திட்டமிடப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான பார்வையாளர்கள் ஒருபோதும் செயல்படவில்லை. நியூஹாம் கவுன்சிலுக்கு 4 மில்லியன் பவுண்டுகள் செலவாகும் 5 வாரங்களுக்குப் பிறகு இந்த தளம் நிர்வாகத்திற்குச் சென்றது. 21 ஏப்ரல் 2015 அன்று, நியூஹாம் கவுன்சில் தி சில்வர்டவுன் பார்ட்னர்ஷிப்புக்கு மில்லினியம் மில்ஸ் உட்பட இப்பகுதியின் புதிய £ 3.5billion மறுவடிவமைப்புக்கான திட்டமிடல் அனுமதியை வழங்கியது. இந்த கட்டிடம் தொடக்க வணிகங்களுக்கான மையமாக மாறும். நிலத்தை மேம்படுத்தும் வகையில் பாண்டூன் கப்பல்துறையின் ஒரு பகுதி நிரப்பப்படும். அரசாங்கத்திடமிருந்து ஆரம்ப £12 மில்லியன் மானியத்தைத் தொடர்ந்து, ஜனவரி 2015 இல் கல்நார் கட்டிடத்தை அகற்றுவதற்கான பணிகள் தொடங்கின. இந்த மானியத்தைக் குறிக்கும் வகையில், சமூக அமைச்சர் பென்னி மோர்டாண்ட் எம். பி. யும், லண்டனின் வீட்டுவசதி துணை மேயருமான ரிச்சர்ட் பிளேக்வே 62 ஏக்கர் நிலப்பரப்பை பார்வையிட்டார். தளத்தில் பேசிய பென்னி மோர்டாண்ட் எம். பி., "இங்கு ஏராளமான மக்கள் பணிபுரிவார்கள், அவர்கள் இப்பகுதியில் வாழ முடியும். இந்த சின்னமான கட்டிடம் வளர்ந்து வரும் புதிய வணிக மாவட்டத்தின் மையமாக இருக்கும், இது ஆயிரக்கணக்கான புதிய வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும் மற்றும் துறைமுகங்களுக்கு செழிப்பை மீண்டும் கொண்டுவரும் ". லண்டன் மேயர் போரிஸ் ஜான்சன் புதுப்பித்தல் பற்றி கூறினார்ஃ "இந்த பெரிய தொழில்துறை மோனோலித்தின் மறுசீரமைப்பு லண்டனின் வரலாற்று ராயல் கப்பல்துறையின் மீளுருவாக்கத்தின் மற்றொரு முக்கிய மூலப்பொருள் ஆகும். வணிகம் மற்றும் நிறுவனத்திற்கு ஆதரவளித்து, பல தசாப்தங்களாக செயலற்ற நிலையில் இருந்த தலைநகரின் ஒரு பகுதிக்கு புதிய வாழ்க்கையை சுவாசித்து, இந்த தளத்தை அதன் முந்தைய மகிமைக்கு திருப்ப விரும்புகிறோம் ". செப்டம்பர் 2015 இல், ஓபன் ஹவுஸ் லண்டன் வார இறுதியில் ஒரு பகுதியாக ஆலைகள் பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டன, இதில் பார்வையாளர்கள் கிழக்கு பிரிவின் ஆறாவது மாடி, பிரதான கட்டிடத்தின் பத்தாவது மாடி, கிழக்கு கூரை மேல் மற்றும் ரேங்க் ஹோவிஸ் ஆலை ஆகியவற்றை பார்வையிட முடிந்தது. செப்டம்பர் 2015 நிலவரப்படி, மில்லினியம் ஆலைகள் உள் இயந்திரங்கள் மற்றும் தானிய குழாய்களில் இருந்து அகற்றப்பட்டுள்ளன, இது கல்நார் அபாயத்தை ஏற்படுத்தியது, இருப்பினும் அகற்றப்பட்ட கலைப்பொருட்கள் கலைஞர்களுக்கு நன்கொடையாக வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. பிரபலமான கலாச்சாரம் இந்த இடம் பல்வேறு ஊடகங்களில் இடம்பெற்றுள்ளது. 1985 ஆம் ஆண்டில், அருகிலுள்ள முன்னாள் சி. டபிள்யூ. எஸ் ஆலை டெர்ரி கில்லியமின் டிஸ்டோபியன் திரைப்படமான பிரேசிலில் பயன்படுத்தப்பட்டது. உட்புறம் 'ரெக்கார்ட்ஸ் துறை', சாம் லோரி என்ற கதாபாத்திரம் பணிபுரிந்த ஒரு பரந்த எழுத்தர் குளம், மற்றும் 'எக்ஸ்பெடிட்டிங் துறையின்' வெறிச்சோடிய தாழ்வாரங்கள், கடுமையான பாதைகள் மற்றும் படிக்கட்டுகள், அதே போல் வெளிப்புறம், பட்டில் குடும்பத்தின் கோபுரத் தொகுதியான 'ஷாங்க்ரி லா டவர்ஸ்' ஆக செயல்பட்டது. 1987 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் டெரெக் ஜெர்மன் தனது சுய-ஷாட் அவாண்ட்-கார்ட் திரைப்படமான தி லாஸ்ட் ஆஃப் இங்கிலாந்தை வெளியிட்டார், இதில் மில்லினியம் மில்ஸ் ஒரு முக்கிய இடமாக இருந்தது. நவம்பர் மாதம் ராயல் டாக்ஸில் நடந்த படத்திற்கான முறையான படப்பிடிப்பு ஒரு வாரம் மட்டுமே இருந்தது, இது ஜெர்மன் "ஒற்றைப்படை நவீன காலத்திற்குப் பிந்தைய அலுவலக கட்டிடத்துடன் பல மைல்கள் பாழடைந்த பகுதி" என்று விவரித்தார். ஒரு காட்சியில் காலியாக உள்ள மில்லினியம் மில்ஸ் கட்டிடத்தின் கூரையில் கதாபாத்திரங்கள் நடனமாடுவதைக் காட்டுகிறது. பிரிட்டிஷ் எழுத்தாளரும் உளவியல் புவியியலாளருமான இயன் சின்க்ளேர், டெரெக் ஜெர்மனின் படத்தில் மில்லினியம் ஆலைகளின் பயன்பாட்டைப் பற்றி பேசுகிறார், இது "வில்லியம் பிளேக் பெயரிடப்பட்டு ஆல்பர்ட் ஸ்பீர் வழங்கியதாக" விவரிக்கிறது; ஆங்கில காதல் கவிஞரும் அடால்ஃப் ஹிட்லரின் தலைமை கட்டிடக் கலைஞரும் ஆவார். சின்க்ளேர் ஆலைகளை "ஒரு சினிமா இறுதி விளையாட்டுக்கான சரியான சின்னம்" என்று அழைக்கிறார். மற்றொரு எழுத்தில், சின்க்ளேர் ஜெர்மனை "சில்வர்டவுனின் தாழ்வான பகுதிகளை, அதன் கைவிடப்பட்ட மாவு ஆலைகளுடன், டெர்விஷ் நடனங்கள் மற்றும் ஒரு பங்க் அபோகாலிப்ஸின் சடங்குகளுக்கான ஒரு தளமாக பார்த்த ஒரு மனிதர்" என்று பகுப்பாய்வு செய்கிறார். ஜீன்-மைக்கேல் ஜாரேயின் டெஸ்டினேஷன் டாக்லேண்ட்ஸ் ஜீன்-மைக்கேல் ஜாரே தனது 1988 நிகழ்ச்சியான டெஸ்டினேஷன் டாக்லேண்ட்ஸ் நிகழ்ச்சிக்காக லைட்டிங் விளைவுகளின் திட்டத்திற்காக மில்லினியம் மில்ஸை ஒரு மேற்பரப்பாக வெள்ளை நிறத்தில் வரைந்தார். இது பின்னணியின் ஒரு பக்கத்தை உருவாக்கியது, மையத்தில் சி. டபிள்யூ. எஸ் ஆலை மற்றும் மறுபுறம் சாரக்கட்டு மூலம் ஆதரிக்கப்படும் திரை. தொழில்துறை புரட்சி மற்றும் தகவல் யுகத்திற்கு மாறுதல் என்ற கருப்பொருளைக் கையாளும் அவரது ஆல்பமான புரட்சிகளின் வெளியீட்டுடன் கச்சேரி ஒத்துப்போனது, கைவிடப்பட்ட கப்பல்துறையுடன் எதிரொலிக்கும் கருப்பொருள்கள்; ஜாரே இந்த நிகழ்வை "கட்டிடக்கலை கையாளும் ஒரு கச்சேரி" என்று விவரித்தார். பிற ஊடகங்கள் மில்லினியம் மில்ஸ் பிரிட்டிஷ் தொலைக்காட்சி தொடரான ஆஷஸ் டு ஆஷஸ் (2008-2010) இன் தொடர்ச்சியான படப்பிடிப்பு இடமாக இருந்தது. அத்தியாயம் 1 இல் தொடரின் முதல் இடங்களில் ஒன்றாக இது தோன்றுகிறது. இந்த நிகழ்ச்சி 1980 களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மில்லினியம் டோம் கட்டுமானம் கிழக்கு லண்டன் ஸ்கைலைனில் ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்கு முன்பு நிகழ்ச்சியின் லண்டன் நிலப்பரப்பிற்கான காட்சியை மில்ஸைப் பயன்படுத்துகிறது. 1980 களின் தொடக்கத்தில் தொழில்துறை கிழக்கு முனை 1981 இல் நிறுவப்பட்ட லண்டன் கப்பல்துறை மேம்பாட்டுக் கழகத்தின் கைகளில் அதன் மாற்றத்தைத் தொடங்கவில்லை. லண்டனின் பர்னிங்கின் ஐந்தாவது தொடரின் மூன்றாவது அத்தியாயத்தில் மீட்பு 'கூச்சல்' நடந்த இடமாகவும் ஆலைகள் செயல்பட்டன. ஆலைகள் ஸ்ப்ளிண்டர் செல்ஃ பிளாக்லிஸ்டில் "கைவிடப்பட்ட மில்" பணிக்கான அமைப்பாகத் தோன்றுகின்றன, இருப்பினும் விளையாட்டு அவற்றை "லான்ஸ்டவுன் மில்ஸ்" என்று பெயரிட்டுள்ளது. மில்லினியம் மில்ஸ் 2010 ஆம் ஆண்டு வெளியான கிரீன் ஜோன் என்ற திரைப்படத்தில் சதாம் உசேனின் சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் பதுங்கு குழிகளின் பிரமைக்கான அமைப்பை வழங்கும் "பாழடைந்த கிழக்கு லண்டன் ஆலை" மற்றும் 2012 ஆம் ஆண்டு நகர்ப்புற த்ரில்லர் திரைப்படமான ட்வென்டி 8 கே ஆகியவற்றில் ஒரு இடமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. ராயல் விக்டோரியா கப்பல்துறையின் வடக்குப் பகுதியில் டெரெக் ஜெர்மனால் படமாக்கப்பட்ட தி ஸ்மித்ஸின் "ஆஸ்க்" (1986), டில்டா ஸ்விண்டன் நடித்த ஆர்பிட்டலின் "தி பாக்ஸ்" (1996), ஆர்க்டிக் குரங்குகளின் "ஃப்ளோரசன்ட் அடோலசன்ட்" (2007), ஸ்னோ ரோந்து (2008) "டேக் பேக் தி சிட்டி", லாம்பின் "பில்ட் எ ஃபயர்" (2011) மற்றும் கோல்ட்ப்ளேயின் "எவ்ரி டியர்ட்ராப் இஸ் எ வாட்டர்ஃபால்" (2011) உள்ளிட்ட பல இசை வீடியோக்களுக்கான அமைப்பாகவும் ஆலைகள் தோன்றுகின்றன. 2013 ஆம் ஆண்டில், தி மேன் ஃப்ரம் U.N.C.L.E திரைப்படத் தழுவலுக்கான காட்சிகளை படமாக்க மில்லினியம் மில்ஸ் பயன்படுத்தப்பட்டது. இது டேனி பாயிலின் 2013 ஆம் ஆண்டு வெளியான "டிரான்ஸ்" படத்திற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில், மில்லினியம் மில்ஸ் "யூடியூப் ரிவைண்ட்ஃ தி அல்டிமேட் 2016 சேலஞ்ச்" இன் ஒரு பகுதியின் படப்பிடிப்புக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. யூடியூப் ஸ்பாட்லைட்டின் வீடியோ நான்கு வெவ்வேறு நகரங்களில் படமாக்கப்பட்டது, எனவே வீடியோவின் கால் பகுதி அங்கு படமாக்கப்பட்டது. மில்லினியம் மில்ஸ் 2017 ஆம் ஆண்டு நேரடி-அதிரடி அனிமேஷன் நகைச்சுவை திரைப்படமான பாடிங்டன் 2 இல் தோன்றினார். இந்த ஆலைகள் 2018 நெட்ஃபிக்ஸ் தொலைக்காட்சி நாடகமான தி இன்னோசெண்ட்ஸிலும் சுருக்கமாக தோன்றுகின்றன. 2018 ஆம் ஆண்டில், மில்லினியம் மில்ஸ் தொலைக்காட்சி தொடரான இன்ஃபார்மர் காட்சிகளை படமாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில், இது ஐஎம்டிபி தொடரின் எபிசோட் 1 இல் தோன்றியது அலெக்ஸ் ரைடர், ஓட்டோ ஃபாரண்ட் மற்றும் பிரெனாக் ஓ 'கானர் நடித்துள்ளனர். 2022 ஆம் ஆண்டில், இது மாட் ரீவ்ஸ் இயக்கிய தி பேட்மேன் படத்தில் தோன்றியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சில்வர்டவுன் அதிகாரப்பூர்வ மேம்பாட்டு வலைத்தளம் ப்ராஜெக்ட் சில்வர்டவுன்ஃ ரேவன்ஸ்போர்ன் மாணவர்களின் மில்லினியம் மில்ஸ் புகைப்படக் கட்டுரை urbexforums.co.uk, நகர்ப்புற ஆய்வு மன்றங்களில். ஆகஸ்ட் 2009. 15 ஜூன் 2011 அன்று பெறப்பட்டது. ஸ்பில்லர்ஸ் மில்லினியம் மில்/ரேங்க் ஹோவிஸ் பிரீமியர் மில், லண்டன்-ஜூன் 2010-டெர்லிக்ட் பிளேஸ், "லண்டனின் மிகப்பெரிய கைவிடப்பட்ட மைல்கல்லின் குறுகிய ஆய்வு" (2007) மில்லினியம் மில்ஸ் மெய்நிகர் டூர் தொழில்துறை கட்டிடங்கள் 1905 இல் நிறைவடைந்தன லண்டன் போரோ ஆஃப் நியூஹாம் ஆர்ட் டெகோ கட்டிடக்கலையில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் லண்டன் மாவு ஆலைகளில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் மறுசீரமைப்பு திட்டங்கள் லண்டன் சில்வர்டவுனில் 1905 இங்கிலாந்து மில் கட்டிடக்கலையில் நிறுவனங்கள்