James McCormack
ஜேம்ஸ் மெக்கார்மேக் ஜூனியர் (8 நவம்பர் 1910-3 ஜனவரி 1975) இரண்டாம் உலகப் போரில் பணியாற்றிய அமெரிக்க இராணுவ அதிகாரி ஆவார், பின்னர் அமெரிக்க அணுசக்தி ஆணையத்தின் இராணுவ பயன்பாடுகளின் முதல் இயக்குநராக இருந்தார். வெஸ்ட் பாயிண்டில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மிலிட்டரி அகாடமியில் 1932 ஆம் ஆண்டு பட்டம் பெற்ற மெக்கார்மேக், ஆக்ஸ்போர்டில் உள்ள ஹெர்ட்ஃபோர்ட் கல்லூரியில் ரோட்ஸ் அறிஞராகப் படித்தார், ரொமான்ஸ் மொழிகளில் மாஸ்டர் ஆஃப் ஆர்ட்ஸ் பட்டம் பெற்றார், மேலும் மாசசூசெட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் டெக்னாலஜியில் (எம்ஐடி) சிவில் இன்ஜினியரிங்கில் மாஸ்டர் ஆஃப் சயின்ஸ் பட்டம் பெற்றார். 1942 ஆம் ஆண்டில், அவர் போர் துறை பொதுப் பணியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். 1944 ஜூலை 1 அன்று, அவர் பன்னிரண்டாவது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவக் குழுவின் இயக்கக் கிளையின் தலைவரானார், 1945 மே 28 வரை இந்த பாத்திரத்தில் இருந்தார். பின்னர் அவர் போர் துறை பொது ஊழியர்களுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் செயல்பாடுகள் மற்றும் திட்டப் பிரிவில் பணியாற்றினார். 1947 ஆம் ஆண்டில், மெக்கார்மேக் அமெரிக்க அணுசக்தி ஆணையத்தின் இராணுவ பயன்பாடுகளின் இயக்குநராக பிரிகேடியர் ஜெனரல் பதவியில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அணு ஆயுதக் களஞ்சியத்தைக் காவலில் வைப்பதற்கான சரியான ஏஜென்சியின் பிரச்சினையை கையாள்வதில் அவர் ஒரு நடைமுறை அணுகுமுறையை எடுத்தார், மேலும் எட்வர்ட் டெல்லரின் தெர்மோனியூக்ளியர் ஆயுதங்களின் வளர்ச்சியை ஊக்குவித்து ஆதரித்தார். 1950 ஜூலை 25 அன்று அமெரிக்க விமானப்படைக்கு மாற்றப்பட்ட அவர், 1952 ஆம் ஆண்டில் மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில் உள்ள விமான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையத்தில் அணு பயன்பாடுகளின் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் மேஜர் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்று, விமான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு கட்டளையின் துணைத் தளபதியாக ஆனார். 1955 ஆம் ஆண்டில் விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, மெக்கார்மேக் பாதுகாப்பு பகுப்பாய்வு நிறுவனத்தின் முதல் தலைவரானார், இது பத்து பல்கலைக்கழகங்களால் உருவாக்கப்பட்ட பாதுகாப்புத் துறையின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி முயற்சிகளுக்கு ஆலோசனை மற்றும் ஆதரவை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு இலாப நோக்கற்ற ஆராய்ச்சி அமைப்பாகும். 1958 ஆம் ஆண்டில் அவர் எம்ஐடியில் தொழில்துறை மற்றும் அரசாங்க உறவுகளுக்கான துணைத் தலைவரானார், அதில் அவர் ஏரோநாட்டிக்ஸ் தேசிய ஆலோசனைக் குழுவை ஒரு புதிய விண்வெளி நிறுவனத்திற்கு அடிப்படையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்ற முன்மொழிவை உருவாக்கினார், இது இறுதியில் தேசிய ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் விண்வெளி நிர்வாகமாக மாறியது. மாசசூசெட்ஸ் விரிகுடா போக்குவரத்து ஆணையத்தின் தலைவராகவும், 1965 முதல் 1970 வரை கம்யூனிகேஷன்ஸ் சேட்டிலைட் கார்ப்பரேஷனின் தலைவராகவும் இருந்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை ஜேம்ஸ் மெக்கார்மேக், ஜூனியர், லூசியானாவின் சாதாமில் 8 நவம்பர் 1910 அன்று பிறந்தார். ஜூலை 2,1928 அன்று வெஸ்ட் பாயிண்டில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மிலிட்டரி அகாடமியில் நுழைவதற்கு முன்பு அவர் ஜார்ஜியாவின் கெய்னஸ்வில்லில் உள்ள ரிவர்சைட் மிலிட்டரி அகாடமியில் பயின்றார். அவர் ஆகஸ்ட் 14,1932 அன்று பட்டப்படிப்பில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி கார்ப்ஸ் ஆஃப் இன்ஜினியர்ஸில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார், தனது வகுப்பில் 19 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் இங்கிலாந்துக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ரோட்ஸ் அறிஞராக ஆக்ஸ்போர்டில் உள்ள ஹெர்ட்ஃபோர்ட் கல்லூரியில் படித்தார். ஆகஸ்ட் 1935 இல் முதல் லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், ஆக்ஸ்போர்டில் இருந்து ரொமான்ஸ் மொழிகளில் இளங்கலை கலை பட்டம் பெற்றார் (இது பின்னர் மாஸ்டர் ஆஃப் ஆர்ட்ஸ் பட்டமாக மாற்றப்பட்டது). அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பியதும், அவர் டெக்சாஸின் ஃபோர்ட் மெக்கின்டோஷில் உள்ள 8 வது பொறியாளர்களுக்கு ஒரு துருப்பு தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன் 1936 இல் அவர் மாசசூசெட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் மாணவராக ஆனார், அதில் இருந்து அவர் ஆகஸ்ட் 1937 இல் சிவில் இன்ஜினியரிங்கில் மாஸ்டர் ஆஃப் சயின்ஸ் பட்டம் பெற்றார். அவரது ஆய்வறிக்கை கென்னத் சி. ரெனால்ட்ஸ் மேற்பார்வையின் கீழ் இராணுவப் படை பொறியாளர்களின் மற்ற மூன்று மாணவர் அதிகாரிகளுடன் ஒரு கூட்டுத் திட்டமாகும். பின்னர் அவர் வர்ஜீனியாவின் ஃபோர்ட் பெல்வோயரில் உள்ள பொறியியல் பள்ளியில் மாணவர் அதிகாரியாக ஆனார். ஜூன் 1938 இல், அவர் மிசிசிப்பி, விக்ஸ்பர்க்கில், சார்டிஸ் நீர்த்தேக்க திட்டத்தில் உதவி திட்ட பொறியாளராகப் பணியாற்றினார். இரண்டாம் உலகப் போர் மெக்கார்மேக் அக்டோபர் 1939 இல் 21 வது பொறியாளர்களில் ஒரு நிறுவனத் தளபதியாக ஜார்ஜியாவின் ஃபோர்ட் பென்னிங்கிற்கு அறிக்கை அளித்தார். செப்டம்பர் 9,1940 அன்று கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், ஃபோர்ட் பென்னிங்கில் 20 வது பொறியாளர்களின் துணைத் தளபதியாக பணியாற்றிய பிறகு, 1941 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் அலபாமாவின் ஃபோர்ட் மெக்லெல்லனில் 76 வது பொறியாளர் நிறுவனத்தின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு ரெஜிமென்ட்டின் பட்டாலியன்களில் ஒன்றுக்கு தற்காலிகமாக தலைமை தாங்கினார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அவர் அமெரிக்க இராணுவ கட்டளை மற்றும் பொதுப் பணியாளர் கல்லூரியில் பயின்றார், அதன் பிறகு அவர் பிப்ரவரி 1,1942 அன்று மேஜர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டு, போர் துறை பொதுப் பணியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் மார்ச் 1942 முதல் மார்ச் 1943 வரை ஜி-4 இன் வகைகள் மற்றும் கொடுப்பனவுகள் கிளையின் உதவித் தலைவராகவும், அக்டோபர் 9,1942 அன்று லெப்டினன்ட் கர்னலாக பதவி உயர்வுடனும், பின்னர் மார்ச் 1943 முதல் செப்டம்பர் 1943 வரை ஜி-4 இன் கட்டுமானக் கிளையின் தலைவராகவும் இருந்தார். அக்டோபர் 1943 இல், மெக்கார்மேக் முதல் அமெரிக்க இராணுவக் குழுவின் போக்குவரத்துக் கிளையின் தலைவரானார், மேலும் டிசம்பர் 1,1943 அன்று கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1944 ஜூலை 1 அன்று, அவர் பன்னிரண்டாவது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவக் குழுவின் இயக்கக் கிளையின் தலைவரானார், 1945 மே 28 வரை இந்த பாத்திரத்தில் இருந்தார். ஐரோப்பிய ஆபரேஷன்ஸ் தியேட்டரில் அவர் செய்த சேவைகளுக்காக, அவருக்கு டிசம்பர் 30,1944 அன்று லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் விருதும், மே 1945 இல் வெண்கல நட்சத்திர பதக்கமும் வழங்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் அவரை 24 மார்ச் 1945 அன்று பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் கவுரவ தளபதியாக ஆக்கியது, அதே நேரத்தில் பிரெஞ்சு அரசாங்கம் அவருக்கு 29 ஜனவரி 1945 அன்று வெள்ளி நட்சத்திரத்துடன் க்ரோயிக்ஸ் டி கெர்ரேவை வழங்கியது, மேலும் அவரை 3 அக்டோபர் 1945 அன்று லெஜியன் ஆஃப் ஹானரின் செவாலியர் ஆக்கியது. ஜூன் 4,1945 அன்று, மெக்கார்மேக் போர் துறை பொது ஊழியர்களுடன் மூலோபாயம் மற்றும் கொள்கை குழுவின் கொள்கை பிரிவின் உறுப்பினராக பணிக்குத் திரும்பினார், செப்டம்பர் 16,1945 அன்று உதவி பிரிவின் தலைவராக ஆனார். பின்னர் அவர் பிப்ரவரி 16 முதல் ஆகஸ்ட் 16,1946 வரை மூலோபாயம் மற்றும் கொள்கை குழுவில் பணியாளர் அதிகாரியாக இருந்தார், பின்னர் அவர் செயல்பாடுகள் மற்றும் திட்டப் பிரிவின் அரசியல்-இராணுவ ஆய்வு பிரிவின் தலைவராக ஆனார். போர் துறை பொது ஊழியர்களுடன் அவர் செய்த சேவைக்காக, 1947 ஏப்ரல் 8 அன்று அவரது லெஜியன் ஆஃப் மெரிட்டுக்கு ஓக் இலை கிளஸ்டர் வழங்கப்பட்டது. பனிப்போர் இந்த கட்டத்தில், மெக்கார்மேக் தனது தொழில் வாழ்க்கையைப் பற்றி அச்சமடைந்தார், ஆனால் 1947 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரு புதிய மற்றும் உற்சாகமான வாய்ப்பு திறக்கப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டின் அணுசக்தி சட்டம் அணுசக்தி மற்றும் அணு ஆயுதங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை மேற்பார்வையிட அமெரிக்க அணுசக்தி ஆணையத்தை (ஏ. இ. சி) உருவாக்கியது. இந்தச் சட்டம் ஏ. இ. சி. க்குள் இராணுவப் பயன்பாடுகளின் இயக்குநர் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சட்டரீதியான நிலையை உருவாக்கியது, இது ஏ. இ. சி ஆணையர்கள் இராணுவத் திட்டமிடல் மற்றும் கொள்கை வகுப்புக்கு பொறுப்பான ஒரு பணியாளர் பதவியாக கருதப்பட்டது. சட்டப்படி, இராணுவ பயன்பாடுகளின் இயக்குனர் ஒரு ஆயுதப்படை அதிகாரியாக இருக்க வேண்டும். இந்த பதவிக்கு முன்னணியில் இருந்தவர் மன்ஹாட்டன் மாவட்டத்தின் போர்க்கால தளபதி பிரிகேடியர் ஜெனரல் கென்னத் நிக்கோல்ஸ் ஆவார். உண்மையில், நிக்கோல்ஸ் மட்டுமே போர்த் துறையின் ஒரே நியமனதாரர் ஆவார். இருப்பினும், ஏ. இ. சி ஆணையர்கள் வேறுபட்ட கருத்துக்களைக் கொண்டிருந்தனர். நிக்கோல்ஸ் போர்க்கால மன்ஹாட்டன் திட்டத்துடன் மிகவும் நெருக்கமாக அடையாளம் காணப்பட்டார்; இராணுவ பயன்பாடுகளின் இயக்குனர் ஒரு ஊழியர் அல்லது ஒரு வரி நிலைப்பாடா என்பது குறித்து ஆணையர்களுடன் மாறுபட்ட கருத்துக்களை அவர் கொண்டிருந்தார்; மேலும் அணு ஆயுதக் களஞ்சியத்தை எந்த நிறுவனம் காவலில் வைக்க வேண்டும் என்ற வேதனையான பிரச்சினையில் ஆணையர்களுடன் அவருக்கு வலுவான கருத்து வேறுபாடு இருந்தது. அதன்படி, ஏ. இ. சி ஆணையர்கள் மற்றொரு வேட்பாளரைக் கண்டுபிடிக்க முடிவு செய்தனர். ஏ. இ. சி ஆணையர்கள் செயல்பாடுகள் மற்றும் திட்டப் பிரிவின் தலைவரான மேஜர் ஜெனரல் லாரிஸ் நோர்ஸ்டாட்டைக் கேட்டனர், ஆனால் இராணுவத்தின் தலைமைத் தளபதி டுவைட் டி ஐசனோவர் அல்லது போர்ச் செயலாளர் ராபர்ட் பி. பேட்டர்சன் ஆகிய இருவரும் அவரை விடுவிக்க விரும்பவில்லை. கமிஷனர்கள் பின்னர் மெக்கார்மேக்கைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். இந்த வேலை பிரிகேடியர் ஜெனரலுக்கு பதவி உயர்வுடன் வந்தது. கமிஷனர்கள் தாங்கள் விரும்பிய அதிகாரியைப் பெற்றனர். மெக்கார்மேக் இந்த பதவியை ஒரு பணியாளர் வேலையாக ஏற்றுக்கொள்ளத் தயாராக இருந்தார், மேலும் காவல் பிரச்சினையில் ஒரு நடைமுறை அணுகுமுறையை எடுத்தார். பெரும்பாலான இராணுவ அதிகாரிகளைப் போலவே, போரில் அணு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய ஆண்களுக்கு அவற்றின் சரியான பராமரிப்பு, சேமிப்பு மற்றும் கையாளுதல் ஆகியவற்றில் அனுபவம் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் நம்பினார். இருப்பினும், ஏ. இ. சி. க்கு காங்கிரஸ் ஒதுக்கிய காவல் பிரச்சினையின் உணர்திறன் குறித்தும் அவர் அறிந்திருந்தார். சட்டத்தில் மாற்றங்களை தொடர்ந்து வலியுறுத்துவதற்குப் பதிலாக, அவர் நிலைமையை அப்படியே ஏற்றுக்கொண்டார், மேலும் தற்போதுள்ள கட்டமைப்பிற்குள் செயல்பட்டு அதைச் சிறப்பாகச் செய்ய முயன்றார். அப்போது "சூப்பர்" என்று அழைக்கப்பட்ட தெர்மோனியூக்ளியர் ஆயுதங்களை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து எட்வர்ட் டெல்லருடன் மெக்கார்மேக் விவாதங்களில் ஈடுபட்டார். மெக்கார்மேக் சூப்பர் இன் ஆரம்பகால வக்கீலாக ஆனார், இது மெகாடன் வரம்பில் விளைச்சலை உறுதியளித்தது, மேலும் லாஸ் அலமோஸ் தேசிய ஆய்வகத்தில் நோரிஸ் பிராட்பரி மற்ற ஆயுதங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் போதிலும் அதன் வளர்ச்சியைத் தொடர உத்தரவிட்டார். சூப்பரின் தகுதிகள் குறித்த விவாதம் அமெரிக்க விமானப்படையை மற்ற சேவைகளுக்கு எதிராக நிறுத்தியது, அவை இன்னும் சிறிய, தந்திரோபாய ஆயுதங்களை விரும்பின. அதே நேரத்தில், டெல்லருக்கும் ராபர்ட் ஓபன்ஹைமர் போன்ற பிற விஞ்ஞானிகளுக்கும் இடையே சூப்பர் விமானத்தின் சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து ஒரு தொழில்நுட்ப விவாதம் நடைபெற்றது, ஏனெனில் அது வேலை செய்யும் என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை, மேலும் ஆபரேஷன் கிரீன்ஹவுஸுக்குப் பிறகும் கூட, தெர்மோனியூக்ளியர் எதிர்வினைகளில் ஈடுபடும் செயல்முறைகள் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. சூப்பர் வடிவமைப்பு வேலை செய்யாது என்பது இறுதியில் தெளிவாகத் தெரிந்தது, ஆனால் டெல்லர்-உலம் வடிவமைப்பின் வளர்ச்சி அதிக மகசூல் கொண்ட தெர்மோனியூக்ளியர் ஆயுதங்களுக்கு ஒரு புதிய பாதையை வழங்கியது. இராணுவ பயன்பாடுகளின் இயக்குநராக அவர் செய்த சேவைகளுக்காக, மெக்கார்மேக்கிற்கு இராணுவ புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. பிற்காலத்தில் மெக்கார்மேக் 1950 ஜூலை 25 அன்று அமெரிக்க விமானப்படைக்கு மாற்றப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1951 இல் ஏ. இ. சி. யில் இருந்து விலகிய பிறகு, அவர் மேம்பாட்டுக்கான விமானப்படையின் துணைத் தலைவரின் சிறப்பு உதவியாளராக ஆனார். ஜனவரி 1952 இல் மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில் உள்ள விமான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையத்தில் அணு பயன்பாடுகளின் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் மேஜர் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்று, விமான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு கட்டளையின் துணைத் தளபதியாக ஆனார். ஓபன்ஹைமர் பாதுகாப்பு விசாரணையில் சாட்சியமளிக்க அவர் அழைக்கப்பட்டார். மற்ற சாட்சிகளைப் போலவே, மெக்கார்மேக் ஓபன்ஹைமர் விசுவாசமானவர் என்றும், சூப்பர் இன் தகுதிகள் குறித்து இருவரும் கருத்து வேறுபாடு கொண்டிருந்தாலும், ஓபன்ஹைமர் அதை எதிர்ப்பதில் நேர்மையற்ற அல்லது விசுவாசமற்ற எதையும் அவர் காணவில்லை என்றும் சாட்சியமளித்தார். மெக்கார்மேக் 1955 ஆம் ஆண்டில் விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார், மேலும் பத்து பல்கலைக்கழகங்களால் உருவாக்கப்பட்ட பாதுகாப்புத் துறையின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி முயற்சிகளுக்கு ஆலோசனை மற்றும் ஆதரவை வழங்கிய இலாப நோக்கற்ற ஆராய்ச்சி அமைப்பான பாதுகாப்பு பகுப்பாய்வு நிறுவனத்தின் முதல் தலைவரானார். 1958 ஆம் ஆண்டில் அவர் எம்ஐடியில் தொழில்துறை மற்றும் அரசாங்க உறவுகளுக்கான துணைத் தலைவராக ஆனார். ஏரோநாட்டிக்ஸ் தேசிய ஆலோசனைக் குழு ஒரு புதிய விண்வெளி நிறுவனத்திற்கு அடிப்படையாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்ற முன்மொழிவை அவர் உருவாக்கினார், இது இறுதியில் தேசிய ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் விண்வெளி நிர்வாகமாக மாறியது. 1964 ஆம் ஆண்டில், மாசசூசெட்ஸ் ஆளுநர் எண்டிகாட் பீபாடி, மெக்கார்மேக்கை மாசசூசெட்ஸ் விரிகுடா போக்குவரத்து ஆணையத்தின் தலைவராக நியமித்தார். 1965 அக்டோபரில், அவர் 125,000 டாலர் சம்பளத்துடன் கம்யூனிகேஷன்ஸ் சேட்டிலைட் கார்ப்பரேஷனின் (காம்சாட்) தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். தனது புதிய பதவியில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்க, அவர் எம்ஐடியில் தனது பதவியுடன் தனது அனைத்து நிறுவன இயக்குநர்களையும் ராஜினாமா செய்தார். அவர் தனது இரவு உணவு ஜாக்கெட்டில் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் நடந்த தனது முதல் போர்டு கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டார், ஒரு பேச்சு நிச்சயதார்த்தத்திற்குப் பிறகு லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் இருந்து பறந்தார். ஒரு அரை அரசாங்க அமைப்பின் தலைவராக, மெக்கார்மேக் காங்கிரஸ் மற்றும் ஜனாதிபதியின் கொள்கைகளை நிறைவேற்ற நிறுவனத்தின் வளங்களைப் பயன்படுத்த முயன்றார், மேலும் ஒரு உள்நாட்டு செயற்கைக்கோள் நெட்வொர்க்கிற்கான திட்டங்களை வகைப்படுத்த காங்கிரஸை வற்புறுத்த முடிந்தது, இதனால் அவர் தொலைக்காட்சி நெட்வொர்க்குகளுடன் கலந்தாலோசிக்க முடியும். அவர் ஒரு இயக்குநராக இருந்தபோதிலும், உடல்நலக்குறைவு காரணமாக 1970 இல் தலைவர் பதவியில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். மெக்கார்மேக் 3 ஜனவரி 1975 அன்று தென் கரோலினாவின் ஹில்டன் ஹெட் தீவில் உள்ள தனது குளிர்கால இல்லத்தில் இறந்தார், மேலும் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது மனைவி எலினோர், நீ மோரோ, அவரது மகன் மேஜர் ஜேம்ஸ் ஆர். மெக்கார்மேக், அலபாமாவின் ஃபோர்ட் ரக்கரில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தார், மற்றும் அவரது மகள் அன்னே எம். ஸ்டாண்டன், கென்டக்கியின் ஃபோர்ட் காம்ப்பெலில் வசித்து வந்தார். குறிப்புகள் குறிப்புகள் 1910 பிறப்புகள் 1975 இறப்புகள் ஜாக்சன் பாரிஷ், லூசியானா யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மிலிட்டரி அகாடமியின் முன்னாள் மாணவர்கள் லூசியானா யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி கார்ப்ஸ் ஆஃப் இன்ஜினியர்ஸ் பணியாளர்களின் அமெரிக்க ரோட்ஸ் அறிஞர்கள் ஹெர்ட்ஃபோர்ட் கல்லூரியின் முன்னாள் மாணவர்கள், ஆக்ஸ்போர்டு எம்ஐடி ஸ்கூல் ஆஃப் இன்ஜினியரிங் முன்னாள் மாணவர்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி கமாண்ட் மற்றும் ஜெனரல் ஸ்டாஃப் காலேஜ் முன்னாள் மாணவர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ வீரர்கள் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் நைட்ஸ் ஆஃப் தி லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் கவுரவ தளபதிகள் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணை யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவ தளபதிகள் புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் (அமெரிக்க இராணுவம்) அமெரிக்க விமானப்படை தளபதிகள் மாசசூசெட்ஸ் விரிகுடா போக்குவரத்து ஆணையம் மக்கள் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம்