Fuel poverty in the United Kingdom
ஐக்கிய இராச்சியத்தில், எரிபொருள் வறுமைக்கு வெவ்வேறு வரையறைகள் உள்ளன. இங்கிலாந்தில், ஒரு குடும்பம் எரிபொருள் வறுமையில் இருப்பதாகக் கருதப்படுகிறது, அவர்கள் டி அல்லது அதற்குக் குறைவான ஆற்றல் செயல்திறன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ஒரு சொத்தில் வசிக்கிறார்கள், மேலும் தங்கள் வீட்டை போதுமான அளவிற்கு சூடாக்கிய பிறகு, அவர்கள் அதிகாரப்பூர்வ வறுமைக் கோட்டிற்குக் கீழே விழுகிறார்கள். வடக்கு அயர்லாந்து, ஸ்காட்லாந்து மற்றும் வேல்ஸில், எரிபொருள் வறுமையின் வரையறை என்னவென்றால், ஒரு குடும்பம் தங்கள் வருமானத்தில் 10 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக எரிசக்தி பில்களுக்கு செலவழிக்க வேண்டுமா என்பது போதுமான அளவு warmth.To க்கு தங்கள் வீட்டை சூடாக்க போதுமானதாக கருதப்பட வேண்டும், முக்கிய வாழ்க்கை அறை இருக்க வேண்டும், மற்றும் பகல் நேரத்தில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட மற்ற அறைகள், இரவில் குறைந்த வெப்பநிலை அனுமதிக்கப்படுகிறது. வரையறை வரலாறு இங்கிலாந்தில் எரிபொருள் வறுமை பற்றிய வரையறை 2014 இல் மறுவரையறை செய்யப்பட்டது, இப்போது குறைந்த வருமானம் குறைந்த ஆற்றல் திறன் (LILLE) குறியீட்டைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகிறது. ஒரு குடும்பம் டி அல்லது அதற்குக் குறைவான ஆற்றல் செயல்திறன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ஒரு சொத்தில் வசித்து வருவதாகவும், தங்கள் வீட்டை போதுமான அளவிற்கு சூடாக்கிய பிறகு, அவர்கள் உத்தியோகபூர்வ வறுமைக் கோட்டிற்குக் கீழே இருப்பதாகவும் இருந்தால், அவர்கள் எரிபொருள் ஏழைகளாக கருதப்படுகிறார்கள். உத்தியோகபூர்வ வறுமைக் கோடு என்பது வீட்டுவசதி செலவுகளுக்குப் பிறகு சராசரி குடும்ப வருமானத்தை விட 60 சதவீதம் குறைவான எஞ்சிய வருமானமாகக் கருதப்படுகிறது. உலக சுகாதார அமைப்பின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றி, பகல் நேரத்தில் முக்கிய வாழ்க்கை அறை மற்றும் பிற ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அறைகளில் போதுமான வெப்பம், இரவில் குறைந்த வெப்பநிலையுடன் கருதப்படுகிறது. ஜனவரி 2014 இல், இங்கிலாந்து அரசாங்கம் எரிபொருள் வறுமையை மறுவரையறை செய்தது, அவர்கள் உத்தியோகபூர்வ வறுமைக் கோட்டிற்குக் கீழே இருந்தால் மற்றும் ஆற்றலுக்காக சராசரியை விட அதிகமாக செலவழித்தால் மட்டுமே குடும்பங்களை உள்ளடக்கியது. இந்த மறுவரையறை இங்கிலாந்து குடும்பங்களில் 6 சதவீதத்தை எரிபொருள் வறுமையிலிருந்து உயர்த்தியது, மேலும் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்குப் பதிலாக இலக்கு இடுகைகளை நகர்த்தியதற்காக அந்த நேரத்தில் விமர்சிக்கப்பட்டது. முன்னதாக, வடக்கு அயர்லாந்து, ஸ்காட்லாந்து மற்றும் வேல்ஸில் இன்னும் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் வறுமை வரையறை, ஒரு குடும்பம் தங்கள் வருமானத்தில் 10 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக எரிசக்தி பில்களுக்கு செலவழிக்க வேண்டுமா என்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எரிபொருள் வறுமை பற்றிய முந்தைய வரையறை அடிப்படையில் பிரெண்டா போர்ட்மேன் 1991 இல் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்ட எரிபொருள் வறுமை என்ற தலைப்பில் தனது புத்தகத்தில் முதன்முதலில் நிறுவப்பட்டது, இருப்பினும் எரிபொருள் வறுமை 1970 களின் முற்பகுதியில் இருந்து அரசியல் நடவடிக்கைகளின் மையமாக இருந்து வருகிறது. எரிபொருள் வறுமையின் வரையறை மற்றும் இலக்கு குறித்து மறுஆய்வு செய்யுமாறு லண்டன் பொருளாதாரப் பள்ளியின் பேராசிரியர் ஜான் ஹில்ஸைக் கேட்டுக்கொண்டதாக எரிசக்தி மற்றும் காலநிலை மாற்றத்திற்கான மாநிலச் செயலாளர் 14 மார்ச் 2011 அன்று அறிவித்ததை அடுத்து இங்கிலாந்தில் எரிபொருள் வறுமையின் மறுவரையறை வந்தது. இந்த சுயாதீன மதிப்பாய்வின் இடைக்கால அறிக்கை அக்டோபர் 19,2011 அன்று வெளியிடப்பட்டது. இடைக்கால அறிக்கையின் பக்கம் 19 இல், ஹில் ஒரு எரிபொருள்-ஏழை குடும்பத்தை மறுவரையறை செய்ய பரிந்துரைக்கிறார், இது சராசரி அளவை விட அதிகமான எரிபொருள் செலவுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அவர்கள் அந்த தொகையை செலவிட்டால், உத்தியோகபூர்வ வறுமைக் கோட்டிற்குக் கீழே எஞ்சியிருக்கும் வருமானம் இருக்கும். இந்த புதிய வரையறை ஜனவரி 2014 முதல் பயன்பாட்டில் உள்ளது. எரிபொருள் வறுமையில் உள்ள குடும்பங்கள் 2008 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இங்கிலாந்தில் சுமார் 44 லட்சம் குடும்பங்கள் எரிபொருள் வறுமையில் இருப்பதாக எனர்ஜிவாட்ச் மதிப்பிட்டது, இங்கிலாந்தில் மட்டும் 3 மில்லியனுக்கும் அதிகமானவை. இது 2003ஆம் ஆண்டை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். 2008 ஆம் ஆண்டில் எரிசக்தி நிறுவனங்கள் எரிவாயு மற்றும் மின்சாரத்தில் சுமார் 45 சதவீதம் குறிப்பிடத்தக்க விலை உயர்வைக் கண்டன. 2009 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நிறுவனங்கள் தங்கள் விலைகளை குறைப்பதாக அறிவித்தன, ஆனால் பலகையில் 10 சதவீதம் மட்டுமே குறைப்பு காணப்பட்டது, பிரிட்டிஷ் கேஸ் தவிர, இது மார்ச் 31 வரை நடக்கவில்லை, குளிர்காலத்தின் மோசமான காலம் முடிந்ததும். 2009 மார்ச் நிலவரப்படி இங்கிலாந்து முழுவதும் 5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான குடும்பங்கள் எரிபொருள் வறுமையில் வாழ்ந்து வருவதாக NEA இன் ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. ஏப்ரல் 2011 இல் ஒரு யூகோவ் கணக்கெடுப்பு எரிபொருள் வறுமையில் உள்ள குடும்பங்களின் எண்ணிக்கை 63 லட்சம் குடும்பங்களாக உயர்ந்துள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டியது, இது இங்கிலாந்தில் உள்ள அனைத்து குடும்பங்களிலும் சுமார் 24 சதவீதத்தைக் குறிக்கிறது. இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் 2015 எரிபொருள் வறுமை அறிக்கை, 45 லட்சம் குடும்பங்கள் அல்லது 17 சதவீத இங்கிலாந்து குடும்பங்கள் எரிபொருள் வறுமையில் இருப்பதாகக் காட்டியது. அக்டோபர் 2020 இல் யுனிவர்சல் கிரெடிட் மற்றும் சைல்ட் டாக்ஸ் கிரெடிட் குறித்த குடும்பங்களின் கணக்கெடுப்பில், 26 சதவீதம் பேர் ஏற்கனவே வெப்பம் மற்றும் மின்சாரத்தை குறைத்து வருவதாக கண்டறியப்பட்டுள்ளது. 60 சதவீதம் பேர் கடனில் மூழ்கிவிட்டதாகவும், கடந்த இரண்டு மாதங்களில் மட்டும் குடும்பங்கள் 1,700 பவுண்டுகளுக்கு மேல் கடன் வாங்கியதாகவும் கணக்கெடுப்பு மேலும் கண்டறிந்தது. கொவிட்-19 பெருந்தொற்று காரணமாக 38 சதவீத குடும்பங்கள் முன்பை விட மோசமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. வணிகம், எரிசக்தி மற்றும் தொழில்துறை மூலோபாயத் துறையின் கூற்றுப்படி, இங்கிலாந்தில் உள்ள 2020 13.2% குடும்பங்களில் (3.16 மில்லியன்) எரிபொருள் வறுமையில் இருந்தனர். இருப்பினும், 2021 மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டுகளில் இங்கிலாந்தில் காணப்பட்ட எரிசக்தி நெருக்கடி காரணமாக, எரிபொருள் வறுமையில் உள்ள குடும்பங்களின் எண்ணிக்கை ஏப்ரல் 2022 நிலவரப்படி எரிபொருள் வறுமையில் இரு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது, மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 85 லட்சமாக உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆகஸ்ட் 8,2022 அன்று யார்க் பல்கலைக்கழக செய்திக்குறிப்பின் படி, யார்க் கல்வியாளர்களின் ஒரு அறிக்கை, ஜனவரி 2023 க்குள் முக்கால்வாசி இங்கிலாந்து குடும்பங்கள் அல்லது 53 மில்லியன் மக்கள் எரிபொருள் வறுமையில் இருப்பார்கள் என்று கணித்துள்ளது. எரிபொருள் செலவுகளுக்கு உதவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட 8 மில்லியனுக்கும் அதிகமான குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு 650 பவுண்டுகள் செலுத்துதல், ஏப்ரல் 2023 முதல் சில குழுக்களுக்கு 900 பவுண்டுகள் செலுத்துதல், ஓய்வூதியம் பெறும் குடும்பங்களுக்கு 300 பவுண்டுகள் மற்றும் சில ஊனமுற்றவர்களுக்கு 150 பவுண்டுகள் செலுத்துதல் உள்ளிட்ட ஒவ்வொருவரின் எரிசக்தி கட்டணத்திலிருந்தும் 400 பவுண்டுகள் கழிக்கப்பட வேண்டும் என்று அரசாங்கம் அறிவிப்பதற்கு முன்பு யார்க் அறிக்கை எழுதப்பட்டது. நான்கு குளிர்கால மாதங்களில் (டிசம்பர் முதல் மார்ச் வரை) இறப்புகளின் எண்ணிக்கைக்கும் முந்தைய இலையுதிர்காலத்தில் (ஆகஸ்ட் முதல் நவம்பர் வரை) மற்றும் அடுத்த கோடையில் (ஏப்ரல் முதல் ஜூலை வரை) இறப்புகளின் சராசரி எண்ணிக்கைக்கும் இடையிலான வேறுபாடு என தேசிய புள்ளிவிவரங்களுக்கான அலுவலகம் அதிகப்படியான குளிர்கால இறப்புகளை வரையறுக்கிறது. அதிகப்படியான குளிர்கால இறப்புகளின் நிகழ்வு ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு தனித்துவமானது அல்ல என்றாலும், ஒத்த காலநிலை மற்றும் வாழ்க்கைத் தரங்களைக் கொண்ட நாடுகளை விட இந்த நிகழ்வு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அதிகமாக உள்ளது. குளிர்காலத்தில் இங்கிலாந்தில் இறப்பு விகிதம் சராசரியாக 18 சதவீதமாகவும், பின்லாந்தில் 10 சதவீதமாகவும், ஜெர்மனி மற்றும் நெதர்லாந்தில் 11 சதவீதமாகவும் உள்ளது. 2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸில் அதிகப்படியான குளிர்கால இறப்புகள் பொதுவாக சுமார் 25,000 ஆக இருந்தன. 2007-2008 காலகட்டத்தில் அதிகப்படியான குளிர்கால இறப்புகளின் எண்ணிக்கை 27,480 ஆக இருந்தது, இதில் சுமார் 10 சதவீதம் நேரடியாக எரிபொருள் வறுமையால் ஏற்பட்டதாக ஹில் அறிக்கை மதிப்பிட்டுள்ளது. 2008-2009 இன் குளிர்காலம் 10 ஆண்டுகளில் மிகவும் குளிராக இருந்தது, மேலும் தேசிய புள்ளிவிவரங்களுக்கான அலுவலகம் மொத்தம் 36,700 என்று மதிப்பிட்டது, இது முந்தைய ஆண்டை விட 49 சதவீதம் அதிகரிப்பு, இது குளிர்காலத்தில் இறப்புகளின் 23.8% உயர்வைக் குறிக்கிறது. அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் குறைந்த மொத்தங்களைத் தொடர்ந்து குளிர்காலத்தில் 31,100 அதிகமான இறப்புகள் அதிகரித்தன, அவர்களில் 25,600 பேர் 75 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடையவர்கள், இதன் விளைவாக கன்சர்வேடிவ்-தாராளவாத ஜனநாயக கூட்டணி அரசாங்கம் இங்கிலாந்தின் எரிசக்தி நிறுவனங்கள் மீது கடுமையான கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தவில்லை என்று விமர்சிக்கப்பட்டது. குளிர்ச்சியின் வெளிப்பாடு குளிர்கால இறப்புகளின் எண்ணிக்கையை பாதிக்கிறது, ஆனால் மற்ற குளிர் தொடர்பான காரணங்களால் ஏற்படும் இறப்புகள் குளிர் நேரடியாக மக்களைக் கொல்வதை விட மிகவும் பொதுவானவை. முக்கியமாக இந்த இறப்புகள் சுவாசம் அல்லது கார்டியோ-வாஸ்குலர் நோய்களால் ஏற்படுகின்றன. ஒட்டுமொத்த இறப்புகள் மாரடைப்பு 'பக்கவாதம்' மூச்சுக்குழாய் மற்றும் பிற நிலைமைகளிலிருந்து ஏற்படுகின்றன, மேலும் பெரும்பாலும் குளிர்ச்சியின் வெளிப்பாட்டிற்கு பல நாட்களுக்குப் பிறகு ஏற்படலாம். குளிரில் அதிக நேரம் செலவழிப்பது உடல் வெப்பநிலையைக் குறைக்கும், இது பெரும்பாலும் இரத்த ஓட்ட நோய்களை மோசமாக்கும், இது பக்கவாதம் மற்றும் மாரடைப்பு அல்லது மூச்சுக்குழாய் அழற்சி அல்லது நிமோனியா போன்ற சுவாச நோய்களுக்கு வழிவகுக்கும். பருவநிலை மாற்றம் மற்றும் நீடித்த எரிசக்தி சட்டம் 2006 இன் கீழ் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நபர்கள் எரிபொருள் வறுமையில் வாழும் குடும்பங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதில் வருடாந்திர முன்னேற்றத்தை அரசாங்கம் தெரிவிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. தொண்டு நிறுவனங்களின் கருத்துக்கள் எரிபொருள் விலைகளில் கூர்மையான உயர்வுகள் அதிகப்படியான இறப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் பாதிக்கப்படக்கூடிய குடும்பங்கள் போதுமான வெப்பத்தை வாங்க முடியாது. 'எரிபொருள் வறுமை ஒழிப்பு கூட்டணியின்' சைமன் பிரான்சிஸ் டிசம்பர் 2022 இல் மக்கள் "வெப்பம் மற்றும் இறப்பு இடையே" தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்று கூறினார். மக்களுக்கு வெப்பம் இல்லையென்றால், அவர்களுக்கு என்ஹெச்எஸ் அல்லது அதைவிட மோசமாக தேவைப்படும் என்று பிரான்சிஸ் கூறினார். ஏஜ் யுகே தனது உதவிக் குழுவிற்கு வரும் அவநம்பிக்கையான அழைப்புகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளதாகக் கூறியது. எரிசக்தி விலைகள் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கு வயதான குடும்பங்களுக்கு வழிவகுக்கும், சுமார் 3 மில்லியன் வீடுகள் எரிபொருள் வறுமையில் விழும் என்று ஏஜ் யுகேவின் கரோலின் ஆபிரகாம்ஸ் கூறினார். குளிர் காரணமாக அதிகமான மக்கள் இறந்துவிடுவார்கள் என்று ஏஜ் யுகே அஞ்சுகிறது. பாதிக்கப்படக்கூடிய வயதானவர்கள் தங்கள் வெப்பத்தை இயக்குவது குறித்து நம்பிக்கையுடன் இருப்பதை உறுதி செய்யுமாறு ஆபிரகாம்ஸ் அரசாங்கத்தை வலியுறுத்தினார். தேசிய எரிசக்தி நடவடிக்கையின் பீட்டர் ஸ்மித் டிசம்பர் 2022 இல், மக்கள் சூடாக இருப்பதைப் பற்றி மிகவும் கவலைப்படுகிறார்கள் என்று கூறினார். உறைபனி வானிலை இருந்தபோதிலும், பலர் தங்கள் உடல் அல்லது மன ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்து இருந்தபோதிலும் மேலும் கடனில் சிக்க விரும்பவில்லை என்பதால் வெப்பத்தை இயக்க பயந்தனர். ஸ்மித் மேலும் கூறினார்ஃ "ஒவ்வொருவரும் தங்களுக்கு தகுதியான ஆதரவைப் பெற முடியும் என்பதை அரசாங்கம் உறுதி செய்ய வேண்டும்". நியாயமான பிரச்சாரமான 38 டிகிரியின் மாட் ரிச்சர்ட்ஸ் டிசம்பர் 2022 இல், இந்த குளிர்காலத்தில் மக்கள் உயிர்வாழ சிரமப்படுகிறார்கள், சிலரால் சூடுபடுத்தவோ சாப்பிடவோ முடியாது என்று கூறினார். 'ஆஸ்துமா + லங் யுகே' வின் எரிகா ராட்ஃபோர்ட், நுரையீரல் நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு குளிர்காலம் உயிருக்கு ஆபத்தானது என்றும், குளிர் காரணமாக "மூச்சுக்காக போராடும் அதிகமான மக்கள் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்படுவதை" அமைப்பு விரும்பவில்லை என்றும் கூறினார். நுரையீரல் நோய்கள் உள்ளவர்களுக்கு அரசாங்கம் இலக்கு ஆதரவை வழங்க வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்புகிறார்கள். செயல் திட்டங்கள் எரிபொருள் வறுமையை இலக்காகக் கொண்ட இங்கிலாந்தின் முக்கிய திட்டம் எரிசக்தி நிறுவனத்தின் கடமையாகும். பாதிக்கப்படக்கூடிய குழுக்களுக்கு உதவி வழங்குவதற்கும், 400,000 தொலைபேசி அழைப்புகளுக்கு பதிலளிப்பதற்கும் 2005-2016 ஆம் ஆண்டில் ஹோம் ஹீட் ஹெல்ப்லைன் கிடைத்தது. இது பின்வருவன பற்றிய தகவல்களை வழங்கியதுஃ சமூக கட்டணங்கள் குறித்த ஆலோசனை-பொதுவாக 20 சதவீதம் சேமிப்பு முன்னுரிமை சேவை பதிவேட்டில் அணுகல், இலவச வருடாந்திர எரிவாயு உபகரணங்கள் பாதுகாப்பு காசோலைகள், அதிகாரப்பூர்வ எரிவாயு மற்றும் மின்சாரம் தொடர்பான அழைப்பாளர்களுக்கான கடவுச்சொற்கள். மூன்றாம் தரப்பு, பிரெய்லி, பெரிய அச்சு மற்றும் பேசும் பில்லிங் மானியங்கள் இலவச வீட்டு காப்பு யாருக்கு சொந்தமானது என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், 70 வயதிற்கு மேற்பட்டவர்களுக்கு எந்த சோதனையும் இல்லை. இலவச குழி சுவர் மற்றும் மாடி காப்பு அல்லது நவீன தரங்களுக்கு இலவச டாப்-அப்களைப் பெற அவர்களுக்கு முழுமையான உரிமை. வருகை கொடுப்பனவு, ஊனமுற்றோர் வாழ்க்கைப் படிப்பு அல்லது வேலைவாய்ப்பு மற்றும் ஆதரவு கொடுப்பனவு (இயலாமை நன்மை), ஒற்றை பெற்றோர் கொடுப்பனவு அல்லது 14,600 பவுண்டுகளுக்கு குறைவான வருடாந்திர வருமானம் கொண்ட சிறு குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பங்கள் ஆகியவற்றைப் பெறுவதில் அனைத்து குடும்பங்களுக்கும் இதே உதவி. எரிபொருள் கடனில் வாடிக்கையாளர்களுக்கான நெகிழ்வான கட்டண விருப்பங்கள் ஒரு துண்டிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு வலை, பாதிக்கப்படக்கூடிய வாடிக்கையாளர்கள் யாரும் தெரிந்தே துண்டிக்கப்பட மாட்டார்கள் என்பதை உறுதிசெய்கிறது எரிசக்தி மற்றும் காலநிலை மாற்றத்திற்கான இங்கிலாந்து நாடாளுமன்றத் தேர்வுக் குழு சமீபத்தில் செப்டம்பர் 2015 இல் வீட்டு எரிசக்தி செயல்திறன் குறித்த விசாரணையைத் தொடங்கியது. மேலும் காண்க ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வறுமை எரிபொருள் வறுமை குறித்த பிரிட்டிஷ் வீட்டுவசதி குழுவில் எரிசக்தி செயல்திறன் இங்கிலாந்து செலுத்த வேண்டாம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அத்தியாயம் 1 எரிபொருள் வறுமையின் காரணங்கள் மற்றும் விளைவுகள், இங்கிலாந்து எரிபொருள் வறுமை உத்தி (2001), டி. டி. ஐ தேசிய எரிசக்தி நடவடிக்கைஃ ஐக்கிய இராச்சியத்தில் எரிசக்தி எரிசக்தி பொருளாதாரத்தில் எரிபொருள் வறுமை மற்றும் எரிசக்தி செயல்திறன் வீட்டுவசதி