German submarine U-194
ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் U-194 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் சேவை செய்வதற்காக கட்டப்பட்ட நாஜி ஜெர்மனியின் க்ரீக்ஸ்மரின் வகை IXC/40 U-படகு ஆகும். புதிய பால்கன் சோனார் பொருத்தப்பட்டிருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது, இது ஒரு குறுகிய காலக் கப்பலாக இருந்தது, இது அவரது முதல் மற்றும் ஒரே செயல்பாட்டு போர் ரோந்துப் பணியில் மூழ்கியது. வடிவமைப்பு ஜெர்மன் வகை IXC/40 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அசல் வகை IXC களை விட சற்றே பெரியவை. U-194 மேற்பரப்பில் இருந்தபோது மற்றும் நீரில் மூழ்கியபோது இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது. யு-படகு மொத்த நீளம், ஒரு அழுத்த மேலோடு நீளம், ஒரு கற்றை, உயரம் மற்றும் ஒரு வரைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இரண்டு MAN M9 V 40/46 சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு-ஸ்ட்ரோக், ஒன்பது சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது மொத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இரண்டு சீமென்ஸ்-ஷக்கர்ட் 2 GU 345/34 இரட்டை-செயல்பாட்டு மின்சார மோட்டார்கள் நீரில் மூழ்கும்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவளிடம் இரண்டு தண்டுகள் மற்றும் இரண்டு உந்துசக்திகள் இருந்தன. படகு ஆழம் வரை செயல்படும் திறன் கொண்டது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வேகம் மற்றும் அதிகபட்ச நீரில் மூழ்கிய வேகம். நீரில் மூழ்கும்போது, படகு தரையிறங்கும் வரை இயங்க முடியும்; மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது, அது பயணிக்க முடியும். யு-194 இல் ஆறு டார்பிடோ குழாய்கள் (வில்லில் நான்கு பொருத்தப்பட்டவை மற்றும் ஸ்டெர்னில் இரண்டு), 22 டார்பிடோக்கள், ஒரு எஸ். கே. சி/32 கடற்படை துப்பாக்கி, 180 சுற்றுகள் மற்றும் ஒரு எஸ். கே. சி/30 மற்றும் ஒரு சி/30 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி பொருத்தப்பட்டன. படகு நாற்பத்தெட்டு நிரப்பு இருந்தது. யு-194 சேவை வரலாறு 1942 ஜனவரி 17 அன்று ப்ரெமெனில் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் செப்டம்பர் 22 அன்று தொடங்கப்பட்டது. ஜனவரி 8,1943 அன்று கேப்டன்லியூட்னன்ட் ஹெர்மன் ஹெஸ்ஸி தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார். பால்கன் குழு கேட்கும் கருவி ஆரம்பகால யு-படகுகளில் பொருத்தப்பட்ட க்ரூபென்ஹோர்ச்ஜெராட் (குழு கேட்கும் கருவி) அல்லது ஜி. எச். ஜி என்று அழைக்கப்படும் செயலற்ற சோனார், பெரிஸ்கோப் ஆழத்தில் பயன்படுத்த முடியாது. இதைத் தீர்க்க, பால்கன் (பால்கனி) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புதிய கேட்கும் சாதனம், இரண்டாவது, கீழ் மேலோட்டத்தில் பொருத்தப்பட்டது, ஜனவரி 1943 இல் U-194 இல் வெற்றிகரமாக சோதிக்கப்பட்டது. அவரது முதல் மற்றும் ஒரே ரோந்துப் பணியில் பன்னிரண்டு நாட்கள் இழப்பு, U-194 VP-84 இன் அமெரிக்க ஒருங்கிணைந்த PBY கேடலினா விமானத்திலிருந்து ஒரு ஹோமிங் டார்பிடோவால் தாக்கப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்டது. கப்பலில் இருந்த 54 பேரும் காணாமல் போயுள்ளனர். போருக்குப் பிந்தைய ஆரம்ப மதிப்பீடு யு-194 ஐ மூழ்கடித்ததற்கான கடன் பிரிட்டிஷ் ஒருங்கிணைந்த பி-24 லிபரேட்டர் விமானத்திற்கு எண். 120 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். ஏ. எஃப் ஸ்குவாட்ரன், இருப்பினும் இந்த தாக்குதல் உண்மையில் ஆர். ஏ. எஃப் இன் நீரில் மூழ்குவதற்கு வழிவகுத்தது. மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜெர்மன் வகை IX நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் அமெரிக்க விமானங்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரின் யு-படகுகள் 1943 இல் நியமிக்கப்பட்ட 1942 கப்பல்கள் யு-படகுகள் 1943 இல் ஜெர்மனியின் இரண்டாம் உலகப் போரின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் மூழ்கடிக்கப்பட்டன ஜூன் 1943 இல் ப்ரெமென் (மாநிலம்) கடல்சார் சம்பவங்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்