1983 Winston 500
1983 வின்ஸ்டன் 500 என்பது நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நிகழ்வாகும், இது மே 1,1983 அன்று அலபாமாவின் தல்லடேகாவில் உள்ள அலபாமா இன்டர்நேஷனல் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் (இப்போது தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வே) நடந்தது. பின்னணி தல்லடேகா சூப்பர் ஸ்பீட்வே, முதலில் அலபாமா இன்டர்நேஷனல் மோட்டார் சூப்பர் ஸ்பீட்வே (ஏ. ஐ. எம். எஸ்) என்று அழைக்கப்பட்டது, இது அலபாமாவின் தல்லடேகாவுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ள ஒரு மோட்டார் விளையாட்டு வளாகமாகும். இது லிங்கன் என்ற சிறிய நகரத்தில் உள்ள முன்னாள் அன்னிஸ்டன் விமானப்படை தளத்தில் அமைந்துள்ளது. 1960 களில் பிரான்ஸ் குடும்பத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வணிகமான இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே கார்ப்பரேஷனால் இந்த பாதை கட்டப்பட்டது. தல்லடேகா அதன் செங்குத்தான வங்கி மற்றும் தொடக்க/பூச்சு கோட்டின் தனித்துவமான இருப்பிடத்திற்கு மிகவும் பிரபலமானது-குழி சாலையிலிருந்து வெளியேறுவதற்கு சற்று முன்பு அமைந்துள்ளது. இந்த டிராக் தற்போது மான்ஸ்டர் எனர்ஜி கோப்பை தொடர், எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடர் மற்றும் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடர் போன்ற நாஸ்கார் தொடரை வழங்குகிறது. தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வே மிக நீளமான நாஸ்கார் ஓவல் ஆகும், மேலும் அதன் உச்சத்தில் உள்ள பாதை 175,000 பார்வையாளர்களின் இருக்கை திறனைக் கொண்டிருந்தது. தகுதி பெறுதல் முடிவுகள் பந்தயம் கட்டத்தில் 42 அமெரிக்காவில் பிறந்த ஓட்டுநர்கள் இருந்தனர், உற்பத்தியாளர்களான பான்டியாக், பியூக், செவ்ரோலெட் மற்றும் ஃபோர்டு ஆகியோரை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினர். கேல் யார்பரோ ஒரு வேகத்துடன் துருவ நிலைக்கு தகுதி பெற்றார். ரிச்சர்ட் பெட்டி மூன்று மணி நேரம் பதினான்கு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு பென்னி பார்சன்ஸை இரண்டு கார் நீளங்களால் தோற்கடித்து தனது 197 வது தொழில் வெற்றியைப் பெற்றார். 27 முன்னணி மாற்றங்களுடன் கூடுதலாக 110,000 பார்வையாளர்களால் 42 சுற்றுகளுக்கான ஏழு எச்சரிக்கைகள் காணப்பட்டன. பந்தயத்தின் சராசரி வேகம் இருந்தது. பில் பார்சன்ஸ் மற்றும் பத்து ஓட்டுநர்கள் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு பெரிய சம்பவம் நடந்தது. இரண்டு புகைப்படக் கலைஞர்கள் பார்சன்ஸை இடிபாடுகளிலிருந்து வெளியேற்ற முடிந்தது. மொத்த பந்தய பணத்தாள் $361,820 (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்பட்டபோது $). ஹாரி கான்ட் 4 வது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் 31 புள்ளிகள் ஸ்விங்கின் விளைவாக பாபி அலிசனிடம் இருந்து புள்ளிகள் முன்னிலை பெற்றார். நீல் போனெட் புள்ளிகளில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் அந்த நிலையை தக்க வைத்துக் கொண்டார், இருப்பினும் அவர் 15 வது இடத்தைப் பிடித்தார், ஏழு மடங்கு கீழே. டேல் எர்ன்ஹார்ட் இந்த ஆண்டு அணியின் உரிமையாளர் பட் மூருக்காக ஃபோர்டு தண்டர்பேர்ட் காரை ஓட்டி வந்தார். லோவெல் கோவெல் இந்த பந்தயத்திற்குப் பிறகு நாஸ்காரில் இருந்து ஓய்வு பெறுவார். பந்தய முடிவுகள் சுருக்கம் முன்னணி மாற்றங்கள்ஃ வெவ்வேறு ஓட்டுநர்களிடையே 27 எச்சரிக்கைகள்/பின்னடைவுகள்ஃ 43 சிவப்பு கொடிகளுக்கு 7:0 பந்தய நேரம்ஃ 3 மணி நேரம், 14 நிமிடங்கள் மற்றும் 55 வினாடிகள் சராசரி வேகம்ஃ ஊடக தொலைக்காட்சி இந்த பந்தயத்தின் தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்பு (என். பி. சி. யில்) ஒரு நாடா தாமதமான ஒளிபரப்பில் இருந்தது. ஓட்டப்பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் உற்பத்தியாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு ரேடியோ நிலைகள் குறிப்புஃ ஓட்டுநர் நிலைகளுக்கு முதல் 10 நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. வின்ஸ்டன் 500 வின்ஸ்டன் 500 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில்