SS Empire Eland
எம்பயர் ஈலாண்ட் என்பது டிசைன் 1019 சரக்குக் கப்பலாகும், இது 1920 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியாவின் லாங் பீச் ஷிப் பில்டிங் கோ, லாங் பீச், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஷிப்பிங் போர்டுக்காக (யு. எஸ். எஸ். பி) வெஸ்ட் கெட்ரான் என்ற பெயரில் கட்டப்பட்டது. அவர் 1937 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்திற்கு (யு. எஸ். எம். சி) மாற்றப்பட்டார். 1940 ஆம் ஆண்டில், அவர் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு (எம். ஓ. டபிள்யூ. டி) மாற்றப்பட்டார். செப்டம்பர் 1941 இரவு அவர் டார்பிடோ மூலம் தாக்கப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1920 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் லாங் பீச் கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. அவள் யார்டு எண் 137 ஆக இருந்தாள், கட்டப்பட்டபடி, கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை. அவள் ஒரு ஆழம், மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. அவர் 8,538 டி. டபிள்யூ. டி. யில் மதிப்பிடப்பட்டார். இந்த கப்பல் 359 என்எச்பி மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மூலம் விட்டம் கொண்டது. கலிபோர்னியாவின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள லெவெல்லின் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தால் இந்த இயந்திரம் கட்டப்பட்டது. இது ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கியது மற்றும் கப்பலை முன்னோக்கி நகர்த்த முடியும். மேற்கு கெட்ரான் 1920 ஆம் ஆண்டில் யு. எஸ். எஸ். பி. க்காக கட்டப்பட்டது. அமெரிக்காவின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 220317 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் LWVR ஒதுக்கப்பட்டன. கலிபோர்னியாவின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் அவரது பதிவு துறைமுகமாக இருந்தது. அவர் ஆகஸ்ட் 1920 இல் பிரசவித்தார். 1928 ஆம் ஆண்டில், அவர் அமெரிக்க மேற்கு ஆப்பிரிக்க வரிசைக்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் பார்பர் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டார். வெஸ்ட் கெட்ரான் 1933 இல் யு. எஸ். எஸ். பி. க்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. 1934 ஆம் ஆண்டில் குறியீடு கடிதங்கள் மாற்றப்பட்டவுடன், மேற்கு கெட்ரானுக்கு கேடிஏபி ஒதுக்கப்பட்டது. 1937 ஆம் ஆண்டில் யு. எஸ். எஸ். பி யு. எஸ். எம். சி ஆனது, மேலும் அவரது பதிவு துறைமுகம் நியூயார்க்கிற்கு மாற்றப்பட்டது. மேற்கு கெட்ரோன் பின்னர் ஒதுக்கப்பட்ட கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக அமைக்கப்பட்டது. 1940 ஆம் ஆண்டில், மேற்கு கெட்ரோன் கப்பல் அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது பின்னர் கப்பல் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. அவர் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 69 இல் சேரவிருந்தார், இது ஆகஸ்ட் 28 அன்று கனடாவின் நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 12 அன்று லங்காஷையரின் லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் இந்த கான்வாயுடன் பயணம் செய்யவில்லை, ஆனால் அடுத்த கான்வாயில் சேர்ந்தார். இது கான்வாய் எச்எக்ஸ் 70 ஆகும், இது செப்டம்பர் 1 ஆம் தேதி பயணம் செய்து செப்டம்பர் 16 ஆம் தேதி லிவர்பூலை அடைந்தது. மேற்கு கெட்ரான் பன்றி இரும்பின் சரக்குகளை ஸ்வான்சீ, கிளாமார்கனுக்கு எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தது. மேற்கு கெட்ரான் கான்வாய் டபிள்யூஎன் 25 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது அக்டோபர் 23 அன்று கிளைடில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 27 அன்று ஃபைஃப், மெத்திலுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் எஃப்எஸ் 322 இல் சேர்ந்தார், இது அக்டோபர் 29 அன்று புறப்பட்டு நவம்பர் 1 ஆம் தேதி எசெக்ஸின் சவுத்ஹெண்டிற்கு வந்தது. மேற்கு கெட்ரோன் பேரரசு ஈலாண்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது பேரரசின் கப்பல்களில் ஒன்றாக மாறியது. ஐக்கிய இராஜ்ஜியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 168041 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் GLXD ஆகியவை ஒதுக்கப்பட்டன. அவர் டக்ளஸ் & ராம்சேயின் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டார். அவரது பதிவுத் துறைமுகம் லண்டன் ஆகும். அவள் என மதிப்பிடப்பட்டது,. எம்பயர் ஈலாண்ட் கான்வாய் எஃப்என் 346 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது நவம்பர் 29 அன்று சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 1 அன்று மெத்திலுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் EN 35 இல் சேர்ந்தார், இது டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி புறப்பட்டு டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி ஆர்கில்ஷையரின் ஓபானை அடைந்தது. அவர் கிளைடு வரை தொடர்ந்தார், டிசம்பர் 7 அன்று வந்தார். டிசம்பர் 20 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 23 அன்று கடலில் சிதறடிக்கப்பட்ட கான்வாய் ஓ. பி. 262 இன் உறுப்பினராக எம்பயர் ஈலாண்ட் இருந்தார். அவர் அமெரிக்காவின் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள பிலடெல்பியாவுக்குச் செல்லும் பந்தில் இருந்தார். அவர் ஜனவரி 10,1941 அன்று வந்தார், ஜனவரி 27 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் ஜனவரி 22 அன்று வந்தார். எம்பயர் ஈலாண்ட் எஃகு சரக்குடன் பிப்ரவரி 9 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 27 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்த கான்வாய் எச்எக்ஸ் 108 இல் உறுப்பினராக இருந்தார். பின்னர் அவர் மோன்மவுத்ஷையரின் நியூபோர்ட்டுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் மார்ச் 18 அன்று ஸ்வான்சியாவுக்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். எம்பயர் ஈலாண்ட் மார்ச் 19 அன்று ஸ்வான்சியாவிலிருந்து கிளைடிற்கு புறப்பட்டு, மார்ச் 21 அன்று வந்தார். அவர் மார்ச் 28 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஏப்ரல் 3 அன்று கடலில் சிதறடிக்கப்பட்ட கான்வாய் ஓ. பி. 303 இல் உறுப்பினராக இருந்தார். அவர் ஓஹியோவின் பால்டிமோர் நகருக்குச் சென்றார். எம்பயர் ஈலாண்ட் ஏப்ரல் 15 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸை விட்டு வெளியேறி, ஏப்ரல் 25 அன்று திரும்பியதாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அவர் கான்வாய் எஸ்சி 30 இல் சேர்ந்தார், இது ஏப்ரல் 29 அன்று புறப்பட்டு மே 20 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் எஃகு சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்று, மே 16 அன்று லோச் ஈவ் என்ற இடத்தில் இருந்து புறப்பட்டு வந்தார். எம்பயர் ஈலாண்ட் பின்னர் பெல்ஃபாஸ்ட் லோவுக்கு கப்பலில் சென்று, மே 19 அன்று வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் பிபி 23 இல் சேர்ந்தார், இது மே 20 அன்று புறப்பட்டு மே 22 அன்று பெம்ப்ரோக்ஷயரில் உள்ள மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்தடைந்தது. அவர் நியூபோர்ட்டுக்கு கப்பலில் சென்றார், அன்று பிற்பகுதியில் வந்தார். எம்பயர் ஈலாண்ட் ஜூன் 1 அன்று நியூபோர்ட்டிலிருந்து ஸ்வான்சியாவுக்கு பயணம் செய்தார், ஜூன் 7 அன்று மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் புறப்பட்டார், அங்கு அவர் அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் வந்தார், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு கான்வாய் OB 333 இல் சேர பயணம் செய்தார், இது ஜூன் 10 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 21 அன்று கலைந்தது. அவர் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள பாஸ்டனுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஜூலை 1 அன்று வந்தார். அவர் ஜூலை 27 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் நகருக்குச் சென்று, ஜூலை 29 அன்று வந்தார். ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 18 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்த கான்வாய் எச்எக்ஸ் 142 இன் உறுப்பினராக எம்பயர் ஈலாண்ட் இருந்தார். அவள் ஸ்கிராப் எஃகு சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றாள். எம்பயர் ஈலாண்ட் கான்வாய் ஓஎன் 14 இல் உறுப்பினராக இருந்தார், இது செப்டம்பர் 7 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 14 அன்று கலைந்தது. அவள் கான்வாய் பின்னால் கட்டப்பட்டாள். செப்டம்பர் 15 அன்று ஜெர்மன் நேரப்படி 23:48 மணிக்கு, கேபிட்டான்லூட்னன்ட் ஓட்டோ இட்ஸின் தலைமையின் கீழ் எம்பயர் ஈலாண்ட் ஒரு டார்பிடோவால் தாக்கப்பட்டது. 23:57 மீது ஒரு ஆட்சி கவிழ்ப்பு டி கிரேஸ் துப்பாக்கிச் சூடு தவறவிட்டது, ஆனால் 00:30 மீது இரண்டாவது துப்பாக்கிச் சூடு கப்பலை மூழ்கடித்தது. அனைத்து 32 பணியாளர்களும் ஐந்து டி. இ. எம். எஸ் துப்பாக்கிதாரிகளும் கொல்லப்பட்டனர். எம்பயர் ஈலாண்டில் பணியாற்றியவர்கள் டவர் ஹில் மெமோரியலில் நினைவுகூரப்படுகிறார்கள். குறிப்புகள் 1920 கப்பல்கள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்க வணிகக் கப்பல்கள் அமெரிக்கப் பேரரசின் கப்பல்கள் செப்டம்பர் 1941 இல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கடல்சார் சம்பவங்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டன