Trolleybuses in Chieti
சியெட்டி டிராலி பஸ் அமைப்பு () மத்திய இத்தாலியின் அப்ருஸோ பிராந்தியத்தில் உள்ள நகரத்தின் பொதுப் போக்குவரத்து வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். 2009 முதல் செயல்பாட்டில் உள்ள இந்த அமைப்பு ஒரு நகர்ப்புற பாதையை உள்ளடக்கியது. 1950 முதல் 1992 வரை, சியெட்டி அதே டிராலி பஸ் பாதையின் முந்தைய வெளிப்பாட்டின் மூலம் சேவை செய்யப்பட்டது. தற்போது, 17 இத்தாலிய நகரங்கள் அல்லது பெருநகரப் பகுதிகளில் டிராலி பஸ் அமைப்புகள் உள்ளன, நான்கு எண்ணிக்கையில் இந்த அமைப்பு கட்டுமானத்தில் உள்ள ஒரு புதிய அமைப்பாகும், இவை அனைத்திலும், சியாட்டி மக்கள் தொகையில் மிகச்சிறியதாகும். 1980 களின் முற்பகுதியில், டிராலி பஸ் சேவையைத் தக்கவைத்த மிகச்சிறிய இத்தாலிய நகரமாக இது ஏற்கனவே இருந்தது (கராரா இரண்டாவது). 1905 முதல் செயல்பாட்டில் இருந்த வழக்கற்றுப் போன டிராம் பாதைக்கு பதிலாக, அசல் சியாட்டி டிராலி பஸ் அமைப்பு 16 ஜூலை 1950 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பின் ஒற்றை பாதை பெஸ்காரா ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கில் (சியெட்டி ஸ்காலோவின் பெரிய புறநகரில்) அமைந்துள்ள சியெட்டி ரயில் நிலையத்தை (ஸ்டேசியோன் எஃப்எஸ்) ஒரு மலையில் அமைந்துள்ள நகர மையத்துடன் இணைத்தது. இந்த பாதையின் பாதை மடோனா டெல்லே பியான்-ஸ்டேசியோன் எஃப்எஸ்-சென்ட்ரோ சிட்டா-சான்ட் 'அன்னா, நிலையத்திற்கும் நகர மையத்திற்கும் இடையில் குறிப்பாக செங்குத்தான மற்றும் மிகவும் கடினமான பாதையுடன் இருந்தது. அசல் வரிசை பல தசாப்தங்களாக ஒரு சிறந்த சேவையை வழங்கியது. இருப்பினும், அதன் தொழில்நுட்பத்தை புதுப்பிக்க தேவையான நிதி பற்றாக்குறை இருந்தது (1980 களின் நடுப்பகுதியில் டிராலிபஸ் கடற்படை புதுப்பிக்கப்பட்டதைத் தவிர). எனவே, 1992 ஆம் ஆண்டில், மேல்நிலை கம்பிகளின் மோசமான நிலை காரணமாக, முழுமையான பழுதுபார்ப்பு அல்லது முழுமையான புனரமைப்பு மேற்கொள்ளப்படும் வரை சேவையை இடைநிறுத்துவது அவசியம் என்று கருதப்பட்டது. ஒரு சில ஆண்டுகளுக்குள் நடைபெறும் என்று முதலில் எதிர்பார்க்கப்பட்ட புனரமைப்பு பணிகள், நிதி பற்றாக்குறையால் தாமதமானது, இறுதியாக 2002 வரை தொடங்கவில்லை, பின்னர் பல இடைவேளைகளுடன் இன்னும் பல ஆண்டுகளுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. இந்த சேவை இறுதியாக செப்டம்பர் 26,2009 அன்று மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. மறுசீரமைப்பு பணியின் ஒரு பகுதியாக நிறுவப்பட்ட புதிய துணை மின் நிலையங்கள் மேல்நிலைக் கோடு மின்னழுத்தத்தை 600 வி முதல் 750 வி வரை அதிகரித்தன. தற்போதைய சேவைகள் வரி 1 தற்போது கொல்லே டெல் 'ஆரா (மருத்துவமனை மற்றும் பல்கலைக்கழக வளாகம்)-பியாஸ்லே டெய் மார்டிரி பென்னேசி (மடோனா டெல்லே பியன்)-ரயில் நிலையம் (சியெட்டி ஸ்காலோவில்)-நகர மையம்-சாண்ட்' அன்னா, குறைந்த எண்ணிக்கையிலான டிராலி பேருந்துகளுடன், காலையில் மட்டுமே இயங்குகிறது; மதியங்கள் மற்றும் விடுமுறை நாட்களில், டிராலி பஸ்கள் டீசல் மூலம் இயங்கும் பேருந்துகளுடன் கூடுதலாக இயக்கப்படுகின்றன. சியெடியின் முதல் டிராலி பஸ் அமைப்பில் பின்வரும் டிராலி பஸ்கள் பயன்படுத்தப்பட்டனஃ ஃபியட் 668எஃப்ஃ சியெடியின் அசல் டிராலி பஸ்கள் 1960 களில் ஜெனோவா டிராலி பஸ் அமைப்பிலிருந்து மேலும் நான்கு டிராலி பஸ்களை கையகப்படுத்தியதன் மூலம் நிரப்பப்பட்டன. மெனாரினி 201 FLU (எண். 212-221): 1985 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது 1986 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஃபியட் 668F களுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. தற்போதைய கப்பற்படையான சியெட்டியின் தற்போதைய டிராலி பஸ் கடற்படை பின்வருவனவற்றை மட்டுமே கொண்டுள்ளதுஃ மெனாரினி 201 எஃப். எல். யூ (எண். 212-221): 1985 ஆம் ஆண்டில் கையகப்படுத்தப்பட்ட பத்து டிராலி பேருந்துகளில் ஏழு முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டு இரண்டு தொனி மஞ்சள்-பச்சை நிறத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ளனஃ எண். 212, 233, 215, 217, 219, 220 மற்றும் 221. மீதமுள்ள 3 பேர் கடற்படையின் எஞ்சிய பகுதிகளுக்கான உதிரி பாகங்களுக்காக நரம்பியல் செய்யப்பட்ட பின்னர் அகற்றப்பட்டனர். ஐந்து வான்ஹூல் ஏ330டி. இத்தாலியில் உள்ள டிராலி பஸ் அமைப்புகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் புத்தகங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சியெட்டி டிராலி பஸ் அமைப்பின் படங்கள், சியெட்டி டிராலி பஸ் அமைப்பின் படங்கள், அப்ருஸோவில் உள்ள சியெட்டி சியெட்டி சியெட்டி டிரான்ஸ்போர்ட்டில்