Westmoreland Road goods yard
இங்கிலாந்தின் பாத் நகரத்திற்கான முக்கிய கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே சரக்கு நிலையமாக வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் சாலை சரக்கு முற்றம் இருந்தது, இது ஓல்ட்ஃபீல்ட் பார்க் மற்றும் பாத் (இப்போது பாத் ஸ்பா) பயணிகள் நிலையங்களுக்கு இடையிலான பிரதான பாதையில் அமைந்துள்ளது. அது இருந்த வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் சாலையிலிருந்து அதன் பெயரைப் பெற்றது. நிலையத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பெயர் நிச்சயமற்றது. ரயில்வே வரலாற்றாசிரியர் கொலின் ஜி. மேக்ஸ் கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே பாதையின் இந்த பகுதியை உள்ளடக்கிய தனது புத்தகத்தில் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் குட்ஸ் யார்ட், வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் சாலை சரக்கு யார்ட் மற்றும் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் யார்ட் சரக்கு கிடங்கைப் பயன்படுத்தினார். தடைசெய்யப்பட்ட பாத் ஸ்பா நிலைய தளத்தில் இடத்தை விடுவித்து, 1877 ஆம் ஆண்டில் சரக்கு கிடங்கு திறக்கப்பட்டது. 1880 ஆம் ஆண்டில் பாத் ஸ்பாவிலிருந்து வெஸ்ட்மோர்லேண்டிற்கு ஒரு சிறிய என்ஜின் கொட்டகையும் மாற்றப்பட்டது. சரக்கு கிடங்கு பாதையின் மேல் பக்கத்தில், லோயர் பிரிஸ்டல் சாலையில், கிரேன் தயாரிப்பாளர்களான ஸ்டோதர்ட் & பிட்டின் நெவார்க் ஒர்க்ஸ் எதிரே அமைந்துள்ளது. மேலும் மேற்கே ஓல்ட்ஃபீல்ட் பார்க் ரயில் நிலையத்தை நோக்கி, வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் சாலையின் மறுபுறத்தில், பாத் வெஸ்ட் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சரக்கு வளையமும் நான்கு பக்கங்களும் அமைந்திருந்தன. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வு 1903 ஆம் ஆண்டில் பஃபல்லோ பில் & ஹிஸ் வைல்ட் வெஸ்ட் ஷோவிற்கான சிறப்பு ரயிலை இறக்கியது. பாத் மற்றும் வெஸ்ட் ஷோ பாத் இல் நடைபெறும் போதெல்லாம், மற்றும் பாத் ரேஸ்கோர்ஸுக்கு குதிரை வருகை ஆகியவை கிடங்கில் அதிக கோரிக்கைகளை முன்வைக்கும் ஒரு அடிக்கடி நிகழ்வு ஆகும். ஏப்ரல் 1942 இல் ஜெர்மன் குண்டுவெடிப்பு சரக்கு கிடங்கிற்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. 1911 வரை இந்த முற்றம் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் ஈஸ்ட் மற்றும் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் வெஸ்ட் ஆகிய இரண்டு சிக்னல் பெட்டிகளால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. 1911 ஆம் ஆண்டில் இவை பாத் குட்ஸ் என்ற ஒற்றை சமிக்ஞை பெட்டியால் மாற்றப்பட்டன. வெஸ்ட்மோர்லேண்டில் உள்ள பாத் என்ஜின் கொட்டகை பிப்ரவரி 1961 இல் மூடப்பட்டது. சரக்கு கிடங்கு மே 1967 இல் மூடப்பட்டது, ஆனால் பக்கவாட்டு இடங்கள் 31 டிசம்பர் 1980 வரை முழு சுமைகளுக்காக திறந்திருந்தன. 1980 களில் சரக்கு கிடங்கு தி ஸ்கொயர் என்ற அலுவலக வளர்ச்சியாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, முன்னாள் சரக்கு கொட்டகை அலுவலக கட்டிடங்களில் ஒன்றாக மாற்றப்பட்டது. டவுன் சைடிங்ஸ் (பாத் வெஸ்ட்) 1980 களின் நடுப்பகுதியில் ஏவன் கவுண்டி கவுன்சிலால் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் ரெயில்ஹெட் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கழிவு பரிமாற்ற முனையமாக உருவாக்கப்பட்டது, இது பக்கிங்ஹாம்ஷையரின் கால்வர்டில் உள்ள ஒரு நிலப்பரப்பு தளத்திற்கு கழிவுகளை எடுத்துச் சென்றது. குப்பை பரிமாற்ற முனையம் 2011 வரை செயல்பாட்டில் இருந்தது, அப்போது அவான்மௌத்தில் ஒரு புதிய இயந்திர உயிரியல் கழிவு சுத்திகரிப்பு ஆலை திறக்கப்பட்டது. வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் ஸ்டேஷன் சாலையின் மேற்கு முனையில் உள்ள ஒரு பாதை இன்னும் ரயில்வேயின் கீழ் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் தெருவுக்கு பாதசாரி அணுகலை வழங்குகிறது; 2018 ஆம் ஆண்டில் விட்கோம் பொது உரிமைகள் பற்றிய மதிப்பாய்வு அதை வகைப்படுத்த பரிந்துரைத்தது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் (புகைப்படம்) இரண்டு ஹால் வகுப்பு லோகோக்கள் 1960 களில் சரக்கு குத்தகை-பாத் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் (தள வரைபடம்), நெட்வொர்க் ரயில், 9 ஏப்ரல் 2014 கிரேட் வெஸ்டர்ன் மெயின் லைன் கிரேட் பிரிட்டனில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் பாத், சோமர்செட்ஸில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள்