J. L. François Carrière
ஜே. எல். பிரான்சுவா கேரியர் ராயல் கனடியன் மவுண்டட் காவல்துறையில் ஒரு அதிகாரியாக இருந்தார், அவர் கடமையில் இருந்தபோது நீரில் மூழ்கினார். பிப்ரவரி 10,2011 அன்று, மீன்வளம் மற்றும் பெருங்கடல்கள் துறை ஒரு புதிய கப்பலுக்கு சிசிஜிஎஸ் கான்ஸ்டபிள் கேரியர் என்று பெயரிடப் போவதாக அறிவித்தது. புதிய ஹீரோ-வகுப்பு ரோந்துக் கப்பல்களில் உள்ள ஒன்பது கப்பல்களில் இந்த கப்பல் ஒன்றாகும், இவை அனைத்தும் கனேடிய வீரர்களின் பெயரால் பெயரிடப்படும். ஆர். சி. எம். பி தொழில் வாழ்க்கை கேரியர் ஆகஸ்ட் 1987 இல் தனது 33 வயதில் ஆர். சி. எம். பி. க்கு விண்ணப்பித்தார். திருமணமான இவருக்கு இரண்டு குழந்தைகள் இருந்தனர். அவர் தனது ஆர். சி. எம். பி வாழ்க்கையின் முதல் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவில் நிறுத்தப்பட்டார். 1993 ஆம் ஆண்டில், கேரியர் நோவா ஸ்கோடியாவின் கோல் துறைமுகத்தில் உள்ள பிரிவினைக்கு மாற்றப்பட்டார். அங்கு இருந்தபோது, ஒரு அமெச்சூர் ஸ்கூபா டைவர் இருந்த கேரியர், ஒரு போலீஸ் டைவர் ஆக விண்ணப்பித்தார். கேப் பிரெட்டனில் ஆர். சி. எம். பி நீருக்கடியில் மீட்புக் குழுவுடன் ஸ்கூபா டைவராக பணிபுரிந்தபோது, போதைப்பொருள் கடத்தல் என்று சந்தேகிக்கப்படும் கப்பலைத் தேடும் போது, கேரி நீருக்கடியில் ஆய்வின் போது இறந்தார். டோனியா போர்ட்லேண்ட் ஒரு பெரிய சரக்குக் கப்பலாக இருந்தது, கப்பலை ஆய்வு செய்த ஐந்து பேர் கொண்ட குழுவில் கேரியர் ஒருவராக இருந்தார். அவர் தனது சுவாசக் கருவியில் சிக்கல்களைப் புகாரளித்தார், இருப்பினும் அவரது கேஜ் அவரது தொட்டிகளில் இன்னும் காற்று இருப்பதை காட்டியது. அவருக்கு உதவச் சென்ற மற்றொரு முக்குளிப்பவர் இருண்ட நீர் காரணமாக அவருடனான தொடர்பை இழந்தார். மேற்பரப்பில் டைவர்ஸ் இணைக்கப்பட்ட ஒரு கோட்டை அவரால் பின்பற்ற முடியவில்லை என்று தெரிகிறது, ஏனெனில் அது இணைக்கப்பட்ட மிதவை நீருக்கடியில் இழுக்கப்பட்டது. ஒரு விசாரணையில் அவரது மரணம் தவறான நடைமுறைகள் மற்றும் உபகரணங்கள் செயலிழப்பு காரணமாக இருந்தது, மேலும் ஆர். சி. எம். பி ஒரு பெரிய அபராதத்தை செலுத்தியது. டைவ் விதிகள் வெளிப்படையாக மாற்றப்பட்டன, எனவே எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற இறப்புகளைத் தடுக்க ஒவ்வொரு டைவர்க்கும் ஒரு "நண்பர்" ஒதுக்கப்பட்டார். குறிப்புகள் 1956 பிறப்புகள் 1997 இறப்புகள் ராயல் கனடியன் மவுண்டட் போலீஸ் அதிகாரிகள்