Roman bridge of Córdoba
கார்டோபாவின் ரோமானிய பாலம் என்பது தெற்கு ஸ்பெயினின் அண்டலூசியாவின் கார்டோபாவின் வரலாற்று மையத்தில் உள்ள ஒரு பாலமாகும், இது முதலில் கிமு 1 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் குவாடல்குவிர் ஆற்றின் குறுக்கே கட்டப்பட்டது, இருப்பினும் இது பல்வேறு நேரங்களில் புனரமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் சான் ரஃபேல் பாலம் கட்டப்படும் வரை, இது இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளாக பழைய பாலம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஆற்றின் குறுக்கே நகரத்தின் ஒரே பாலமாக இருந்தது. தற்போதைய கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதி 8 ஆம் நூற்றாண்டில் அரேபிய புனரமைப்பிலிருந்து தொடங்குகிறது. இது சோடோஸ் டி லா அல்போலாஃபியா என்று அழைக்கப்படும் சிறிய பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. 1931 முதல், இந்த பாலம், புயெர்ட்டா டெல் புவென்டே மற்றும் கலாஹோரா கோபுரத்துடன் சேர்ந்து, நினைவுச்சின்ன பிரிவில் பியன் டி இன்டெரெஸ் கலாச்சாரமாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது கோர்டோபா வரலாற்று மையத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது 1984 இல் உலக பாரம்பரிய தளமாக அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த பாலம் கிமு 1 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ரோமானியர்களால் கட்டப்பட்டது, ஒருவேளை முந்தைய மரத்திற்கு பதிலாக இருக்கலாம். இஸ்லாமிய மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு அதன் வடிவம் 16 வளைவுகளைக் கொண்டிருந்தது, இது முதலில் இருந்ததை விட ஒன்று குறைவாகவும், மொத்த நீளம் 247 மீட்டராகவும் இருந்தது. இதன் அகலம் சுமார் 9 மீட்டர் ஆகும். ரோமை காடிஸுடன் இணைத்த வயா அகஸ்டா, பெரும்பாலும் அதன் வழியாகச் சென்றிருக்கலாம். ஆரம்பகால இஸ்லாமிய ஆதிக்கத்தின் போது உமய்யத் வம்சத்தின் நியமிக்கப்பட்ட முஸ்லீம் ஆளுநர் அல்-சம்ஹ் இபின் மாலிக் அல்-கவ்லானி பழைய ரோமானிய கட்டுமானத்தில் எஞ்சியிருந்த இடிபாடுகளின் மீது ஒரு பாலம் கட்ட உத்தரவிட்டார். இடைக்காலத்தில், கலாஹோரா கோபுரம் மற்றும் புயெர்ட்டா டெல் புயென்டே ஆகியவை பாலத்தின் தெற்கு மற்றும் வடக்கு முனைகளில் முறையே கட்டப்பட்டன (பிந்தையது இப்போது 16 ஆம் நூற்றாண்டின் புனரமைப்பாகும்). பாலம் புனரமைக்கப்பட்டு அதன் தற்போதைய அளவிற்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இந்த வளைவுகள் நகரின் இயற்கைக்காட்சிகளில் ஆதிக்கம் செலுத்திய இஸ்லாமிய கட்டிடக்கலையை சித்தரிக்கின்றன. 17 ஆம் நூற்றாண்டில், செயின்ட் ரபேலை சித்தரிக்கும் ஒரு சிற்பம் பாலத்தின் நடுவில் வைக்கப்பட்டது, இது பெர்னாபே கோம்ஸ் டெல் ரியோவால் நிறைவேற்றப்பட்டது. அதன் வரலாற்றில், பாலம் பல முறை மறுசீரமைக்கப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது (குறிப்பாக 10 ஆம் நூற்றாண்டில்), இப்போது 14 வது மற்றும் 15 வது வளைவுகள் மட்டுமே (புயெர்ட்டா டெல் புயென்டிலிருந்து எண்ணப்படுகின்றன) அசல். 2004 மே 1 அன்று, மிராஃப்ளோரஸ் பாலம் கட்டப்பட்ட பிறகு (2003 இல் நிறைவடைந்தது) இந்த பாலம் பாதசாரிகளாக மாற்றப்பட்டது. மறுசீரமைப்பு 2006 ஆம் ஆண்டில், கட்டமைப்பில் பாதுகாப்பு பணிகளையும், உள் மற்றும் வெளிப்புற மறுசீரமைப்பு பணிகளையும் மேற்கொள்வதற்காக இது போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்டது. பாலத்தின் மறுசீரமைப்பு 13.6 மில்லியன் யூரோக்கள் பட்ஜெட்டைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் ஜனவரி 1,2008 அன்று நிறைவடைந்தது. இந்த பணியை நகராட்சி கட்டிடக் கலைஞர் ஜுவான் குயென்கா மான்டில்லா இயக்கியுள்ளார். நடைபாதைக்கு பயன்படுத்தப்படும் இளஞ்சிவப்பு கிரானைட் போன்ற பாலத்தின் தோற்றத்தை இது கணிசமாக பாதித்ததால் இந்த மறுசீரமைப்பு சர்ச்சைக்குரியது. பணியின் ஒரு பகுதியாக, நட்சத்திரங்கள் சுத்தம் செய்யப்பட்டன, அசல் செங்கல் வேலைகளை வெளிக்கொணர்ந்தன, நடைபாதை மெருகூட்டப்பட்ட கிரானைட் அடுக்குகளால் மாற்றப்பட்டது, பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் தெரு விளக்குகள் பொல்லார்ட் விளக்குகளால் மாற்றப்பட்டன மற்றும் செயிண்ட் அசிஸ்க்லஸ் மற்றும் செயிண்ட் விக்டோரியாவுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தற்போதைய இடம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, பாலத்தின் வடக்கு முனையின் மட்டம் உயர்த்தப்பட்டது, இதனால் அது பேஸியோ டி லா ரிபேராவுடன் நிரம்பியது. புதுப்பிக்கப்பட்ட பாலத்தின் திறப்பு விழா ஜனவரி 9,2008 அன்று நடந்தது, இதில் அண்டலூசியா மானுவல் சாவேஸ் பிராந்திய அரசாங்கத்தின் தலைவர் மற்றும் கோர்டோபா மேயர் ரோசா அகுலார் கலந்து கொண்டனர். குறிப்புகள் கொலின் ஓ 'கானர்ஃ ரோமன் பிரிட்ஜஸ், கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ் 1993, pp. 103 (எஸ். பி. 7) அகமது முகமது அல்-மக்காரிஃ நஃபு அட்-தீப் மின் கோஸ்னி அல்-அண்டலூசி அர்-ரதீப், பக். 480 வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்ட்ரக்டுரா வலைத்தளத்தில் பக்கம் கோர்டோபா 24 வலைத்தளத்தில் கோர்டோபா கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கோர்டோபா, ஸ்பெயினின் வரலாற்று மையமான கோர்டோபா, ஸ்பெயினில் கிமு 1 ஆம் நூற்றாண்டில் முடிக்கப்பட்ட பாலங்கள் கோர்டோபா (ஸ்பெயின்) மாகாணத்தில் உள்ள பியன் டி இன்டெரெஸ் கலாச்சார அடையாளங்கள் குவாடல்குவிர் ஆற்றின் மீது பாலங்கள்