Josef Haiböck
ஜோசப் ஹைபாக் (28 பிப்ரவரி 1917-3 ஜூலை 2002) ஆஸ்திரிய விமானப்படையில் ஒரு ஜெனரல் ஆவார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, அவர் நாஜி ஜெர்மனியின் லுஃப்ட்வாஃபில் ஒரு போர் விமானியாக பணியாற்றினார், மேலும் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸைப் பெற்றார். ஹைபாக் 1956 இல் ஆஸ்திரிய ஆஸ்திரிய ஆயுதப் படைகளில் (புடென்ஷீர்) சேர்ந்தார், 1977 இல் ஜெனரல் மேஜராக ஓய்வு பெற்றார். அவரது தொழில் வாழ்க்கையில் 604 பயணங்களில் 77 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் உலகப் போர் செப்டம்பர் 1,1939 வெள்ளிக்கிழமை அன்று ஜெர்மன் படைகள் போலந்து மீது படையெடுத்தபோது தொடங்கியது. டிசம்பர் 1,1939 அன்று, லியூட்னன்ட் ஹைபாக் 1 மே 1939 அன்று ஆல்பர்ட் லியோ ஷ்லாஜெட்டரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட ஜக்டெஷ்வாடர் 26 "ஷ்லாஜேடர்" (ஜே. ஜி 26-26 வது ஃபைட்டர் விங்) இல் சேர்ந்தார். அங்கு, அவர் 9 க்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஸ்டாஃபெல் (9வது படைப்பிரிவு). அந்த நேரத்தில், கெஸ்வாடருக்கு 9 வயதான ஓபர்ஸ்ட் எட்வர்ட் ரிட்டர் வான் ஷ்லீச் தலைமை தாங்கினார். ஒபெர்லெட்னன்ட் கெர்ஹார்ட் ஷாப்ஃபெல் மற்றும் III ஆகியோரால் ஸ்டாஃபெல். ஸ்டாஃபெல் அடிபணியப்பட்ட குரூப், மேஜர் எர்ன்ஸ்ட் ஃப்ரீஹெர் வான் பெர்க் தலைமையில் இருந்தது. குரூப் வெர்லை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் எதிரியுடன் தொடர்பு கொள்ளாமல் "ஃபோனி போரின்" போது மேற்கு ஜெர்மன் எல்லையில் ரோந்து செய்தது. நவம்பர் 1, மூன்றாம் தேதி. குரூப் எஸ்ஸென்-முல்ஹெய்ம் விமான நிலையத்திற்கு உத்தரவிடப்பட்டது. கிழக்கு முன்னணி 1942 டிசம்பர் 30 அன்று, கிழக்கு முன்னணியில் சண்டையிடும் ஜகட்ஜ்ஷ்வாடர் 52 (ஜே. ஜி 52-52 வது போர் பிரிவு) க்கு ஹைபாக் மாற்றப்பட்டார். அங்கு, அவர் ஓபர்லியூட்னன்ட் ஃப்ரெட்ரிக் பார்டல்ஸுக்குப் பிறகு 1 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் (படைத் தலைவர்) ஆனார். பணியாளர். ஸ்டாஃபெல் ஹாப்ட்மேன் ஹெல்முட் பென்னேமன் தலைமையிலான ஜே. ஜி 52 இன் ஐ. குழுவிற்கு அடிபணியப்பட்டது. குழு தளபதி 1 டிசம்பர் 1943 அன்று, மேஜர் குந்தர் ரால், மூன்றாம் குழுவின் குழு தளபதி (குழு தளபதி). ஜேஜி 52 இன் குழு வீட்டு விடுப்பில் அனுப்பப்பட்டது. அவர் இல்லாதபோது, 1944 ஜனவரி 30 அன்று ரால் திரும்பும் வரை ஹைபோக்கிற்கு தற்காலிகமாக குழுவின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது. 1944 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 8 ஆம் தேதி, ரைக்கின் பாதுகாப்பில் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்த ஜக்டெஷ்வாடர் 3 "உடேட்" (ஜே. ஜி 3-3 வது ஃபைட்டர் விங்) இன் ஐ. குழுவின் கட்டளையை ஏற்க ஹைபாக் மாற்றப்பட்டார். ஜனவரி 30 அன்று மேஜர் கிளாஸ் குவேட்-ஃபாஸ்லெம் கொல்லப்பட்ட பின்னர் தற்காலிகமாக குழுவை வழிநடத்திய ஹாப்ட்மேன் ஜோச்சிம் வான் வெஹ்ரனுக்கு பதிலாக அவர் நியமிக்கப்பட்டார். 1 இன் கட்டளை. ஜேஜி 52 இன் ஸ்டாஃபெல் ஓபர்லியூட்னன்ட் கார்ல்-ஹெய்ன்ஸ் பிளக்கருக்கு வழங்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 25 அன்று, கார்ல்ஸ்ருஹே மாவட்டத்தின் மால்ஷ் அருகே இயந்திரம் செயலிழந்ததைத் தொடர்ந்து ஹைபாக் தனது மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 ஜி-6 (வெர்க்நம்மர் 410377-தொழிற்சாலை எண்) இல் கட்டாயமாக தரையிறங்கினார். தரையில், அவர் அமெரிக்க விமானத்தால் தாக்கப்பட்டு பலத்த காயமடைந்தார். 1956 ஆம் ஆண்டில், ஹைபாக் ஆஸ்திரிய விமானப்படையில் இராணுவ சேவைக்கு முன்வந்தார், ஆரம்பத்தில் அவுஃப் ஹாப்ட்மேன் பதவியை வகித்தார். 1977 இல் இராணுவ சேவையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றதைத் தொடர்ந்து, ஹைபாக் ஆஸ்திரிய ஏரோ கிளப்பின் தலைவரானார். 1986 ஆம் ஆண்டில், அலெக்சாண்டர் லோர் நினைவுக் கல்வெட்டை வியன்னாவின் காவற்படை தேவாலயமான ஸ்டிஃப்ட்ச்கிர்ச்சில் இருந்து அகற்றுவதை அவர் எதிர்த்தார். ஆஸ்திரிய விமானப்படையின் முக்கிய படைப்பாளர்களில் ஒருவராகவும், தண்டனை பெற்ற போர்க் குற்றவாளியாகவும் லோர் இருந்தார். இந்த நினைவுச் சின்னம் 1955 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரிய ஏரோ கிளப்பால் நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது. ஸ்பிக்கின் கூற்றுப்படி, 604 போர் பயணங்களில் 77 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை ஹைபாக்கிற்கு உண்டு. இந்த எண்ணிக்கையில் கிழக்கு முன்னணியில் 60 வான்வழி வெற்றிகளும், மேற்கத்திய நட்பு நாடுகளுக்கு எதிரான மேலும் 16 வெற்றிகளும் அடங்கும். லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களின் ஆசிரியர்களான மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன், ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து 73 வான்வழி வெற்றி உரிமைகோரல்களுக்கான பதிவுகளையும், மேலும் உறுதிப்படுத்தப்படாத பன்னிரண்டு உரிமைகோரல்களையும் கண்டறிந்தனர். உறுதிப்படுத்தப்பட்ட உரிமைகோரல்களின் இந்த எண்ணிக்கையில் கிழக்கு முன்னணியில் 59 வான்வழி வெற்றிகளும், மேற்கத்திய நட்பு நாடுகள் மீது 14 வெற்றிகளும் அடங்கும். வெற்றி உரிமைகோரல்கள் ஒரு வரைபட-குறிப்பில் (PQ = Planquadrat) பதிவு செய்யப்பட்டன, எடுத்துக்காட்டாக "PQ 73652". லுஃப்ட்வாஃப் கட்ட வரைபடம் () ஐரோப்பா, மேற்கு ரஷ்யா மற்றும் வட ஆபிரிக்கா முழுவதையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் 15 நிமிட அட்சரேகை மற்றும் 30 நிமிட தீர்க்கரேகையை அளவிடும் செவ்வகங்களால் ஆனது, இதன் பரப்பளவு சுமார். இந்த துறைகள் பின்னர் 36 சிறிய அலகுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன, இது ஒரு இருப்பிட பரப்பளவை அளவிடுகிறது. விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள் அயர்ன் கிராஸ் (1939) 2வது வகுப்பு மற்றும் 1வது வகுப்பு ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்டு அக்டோபர் 17,1943 அன்று ஹாப்ட்மேனாக நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் ஹாப்ட்மேன் ஆக ஜூன் 9,1944 அன்று ஹாப்ட்மேன் மற்றும் கிரூபென்கோமண்டூர் ஆஃப் தி நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் ஹாப்ட்மேன் மற்றும் கிரூபென்கோமண்டூர் ஆஃப் தி நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் ஹாப்ட்மேன் மற்றும் கிரூபென்கோமண்டூர் ஆஃப் தி நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் ஆஃப் தி நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் இரண்டாம் உலகப்