Gustav Mesmer
குஸ்டாவ் மெஸ்மர் (1903-1994) ஒரு ஜெர்மன் மனிதனால் இயங்கும் பறக்கும் இயந்திரங்களின் கண்டுபிடிப்பாளர் ஆவார், இது பெரும்பாலும் பத்திரிகைகளில் "லாட்டர்டாலின் இகாரஸ்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. அவர் ஒரு வெளிப்புற கலைஞராக தொகுப்பாளர்களால் வெற்றிபெற்றுள்ளார், அதே நேரத்தில் இறக்கை மற்றும் பாய்மர துளைகள் மூலம் காற்றியக்கவியலை மேம்படுத்துவது குறித்த அவரது கோட்பாடுகள் விஞ்ஞானிகளுக்கு ஆர்வமாக உள்ளன. 1903 ஜனவரி 16 அன்று ஜெர்மனியின் ஆல்ட்ஷௌசனில் பிறந்த குஸ்டாவ் மெஸ்மர், 12 குழந்தைகளில் ஆறாவது குழந்தையாக இருந்தார். முதல் உலகப் போரினால் அவரது பள்ளிப்படிப்பு குறைக்கப்பட்டது, மேலும் 11 வயதில் அவர் பல்வேறு பண்ணைகளில் வாடகைக்கு வேலை செய்யத் தொடங்கினார். பின்னர், அன்டர்மார்ச்டெல் மடாலயத்தில் பணிபுரிந்தபோது, பெனடிக்டைன் வரிசையில் நுழைய ஒரு வின்சென்டியன் சகோதரியால் அவர் ஈர்க்கப்பட்டார். அவர் பியுரோனில் உள்ள பெனடிக்டைன் மடாலயத்தில் ஆறு ஆண்டுகள் கழித்தார், அங்கு அவர் சகோதரர் அலெக்சாண்டர் என்று அழைக்கப்பட்டார், ஆனால் அவரது இறுதி உறுதிமொழிகளை எடுப்பதற்கு சற்று முன்பு வெளியேறினார். மெஸ்மர் ஆல்ட்ஷௌசனுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் தனது பெற்றோருடன் வசித்து வந்தார், (1928 இல்) ஒரு தச்சரிடம் பயிற்சி பெற்றார். அடுத்த ஆண்டு, மார்ச் 17 ஆம் தேதி, ஆல்ட்ஷௌசன் தேவாலயத்தில் ஒரு ஒற்றுமை விழாவை அவர் சீர்குலைத்து, தேவாலயத்திற்குச் செல்வோருக்கு கிறிஸ்துவின் இரத்தம் கொடுக்கப்படவில்லை என்றும், முழு விழாவும் ஒரு மோசடி என்றும் ஒரு அறிக்கையுடன் கூறினார். அவர் தேவாலயத்திலிருந்து வலுக்கட்டாயமாக வெளியேற்றப்பட்டு அவரது பெற்றோரின் வீட்டிற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். மெஸ்மர்ஸ் குடும்ப மருத்துவர் அவரது நடத்தை ஒருவித மனநோயின் அறிகுறியாகக் கருதினார், மேலும் அவர் தனக்கோ அல்லது மற்றவர்களுக்கோ தீங்கு விளைவிப்பார் என்று அஞ்சினார். இதன் விளைவாக, சித்தப்பிரமை வகையின் ஸ்கிசோஃப்ரினியாவைக் கண்டறிந்து பேட் ஷுசென்ரிட் மனநல இல்லத்திற்கு மெஸ்மர் உறுதியளித்தார். மெஸ்மர் தனது குடும்பத்தினருக்கு அவரை விரைவாக விடுவிக்க அவர்களின் ஆதரவைக் கோரி எழுதினார், ஆனால் பேட் ஷுசென்ரிட் நிர்வாகிகள் அவரது கடிதங்களை குடும்பத்திற்கு அனுப்பாததால் அவருக்கு எந்த பதிலும் கிடைக்கவில்லை. விரக்தியடைந்த அவர் பேட் ஷுசென்ரியிலிருந்து பிரிந்து ஆல்ட்ஷௌசனுக்குத் திரும்பினார். இருப்பினும், அவரது குடும்பத்தினர் அவரை அங்கு விரும்பவில்லை, அவரை திருப்பி அனுப்பினர். அதைத் தொடர்ந்து வந்த ஆண்டுகளில், மெஸ்மர் மனநல இல்லத்திற்கு வெளியே ஒரு சாதாரண வாழ்க்கையை வாழ விரும்புவதாக தனது குடும்பத்திற்கு தொடர்ந்து எழுதினார், மேலும் அவர் பல முறை வீட்டை விட்டு வெளியேறினார். பேட் ஷுசென்ரிட் ஊழியர்கள் ஒரு சாதாரண வாழ்க்கையை வாழ்வது பற்றிய அவரது கருத்துக்களை மாயை என்று கருதினர், அவற்றை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை. மெஸ்மர் இறுதியாக 1964 இல் விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன்பு மொத்தம் 35 ஆண்டுகள் மனநல நிறுவனங்களில் கழிக்க வேண்டியிருந்தது. 1934 ஜனவரியில், ஒரு புதிய "பரம்பரை நோய்களுடன் கூடிய குழந்தைகளைத் தடுப்பதற்கான சட்டம்" ஜெர்மனியில் நடைமுறைக்கு வந்தது. இது மன நோயாளிகளை அழிப்பதற்கான தேசிய சோஷலிஸ்டுகளின் முதல் படியாகும். பேட் ஷுசென்ரைட்டில், டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டிய பல நோயாளிகள் கட்டாய கருத்தடைக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர்; மெஸ்மரை எந்த நேரத்திலும் விரைவில் விடுவிக்கும் எண்ணம் இல்லாததால் மட்டுமே அவர் காப்பாற்றப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்தபோது, பேட் ஷுசென்ரிட் ஒரு முன்னாள் மனநல நிறுவனமான கிராஃபெனெக்கின் எரிவாயு அறைகளில் மக்களைக் கொல்ல அனுப்பப் பயன்படுத்தப்படும் பாதையில் ஒரு போக்குவரத்து நிலையமாக மாறியது. மெஸ்மர் ஒரு கடின உழைப்பாளியாக பயனுள்ளதாக கருதப்பட்டதால் எந்த போக்குவரத்து பட்டியலிலும் வைக்கப்படவில்லை. 1949 ஆம் ஆண்டில், அவரது சொந்த வேண்டுகோளின் பேரில், அவர் அருகிலுள்ள ஆல்ட்ஷௌசனுக்கு மாற்றப்பட்டார். வெய்செனோவில், மெஸ்மருக்கு அதிக சுதந்திரம் வழங்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு கண்டுபிடிப்பாளராக அவரது திறமைக்கு மெதுவாக சில அங்கீகாரத்தைப் பெறத் தொடங்கினார். அவர் இன்னும் விடுவிக்கப்பட விரும்பினார்; ஒரு கூடை நெசவாளரின் கடையைத் திறந்து ஒரு குடும்பத்தைத் தொடங்குவதே அவரது லட்சியமாக இருந்தது. 1962 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு மடாலயத்தில் தனது வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியையும் ஒரு மனநல நிறுவனத்தில் ஒரு பகுதியையும் செலவிட்டவர் என்ற தலைப்பில் ஒரு சுயசரிதையை எழுதினார். 1964 ஆம் ஆண்டில், ராட்டன்பர்க்கில் உள்ள உறவினர்களின் உத்தரவின் பேரில் மெஸ்மர் வெய்செனோவில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். அவர் புட்டென்ஹவுசெனில் உள்ள ஒரு முதியவரின் வீட்டிற்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் தனது வாழ்நாளின் எஞ்சிய காலத்தை கழித்தார். அவர் தனது 92 வது பிறந்தநாளுக்கு சில வாரங்களுக்கு முன்பு, 1994 கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று இறந்தார். பேட் ஷுசென்ரியில் பறக்கும் இயந்திரங்கள், மெஸ்மர் புத்தக பிணைப்பகத்தில் பணிபுரிந்தார். பைண்டரியில் பணிபுரியும் போது, ஒரு ஆஸ்திரிய மற்றும் ஒரு பிரெஞ்சுக்காரரைப் பற்றி ஒரு கட்டுரையைக் கண்டதாக அவர் பின்னர் கூறுவார், அவர் மின்சாரத்திற்காக சைக்கிளைப் பயன்படுத்தி பறக்கும் இயந்திரத்தை உருவாக்கும் யோசனை கொண்டிருந்தார். இந்த யோசனை அவரை கவர்ந்தது, 1932 வாக்கில், அவரது நோயாளி கோப்பில் உள்ள ஒரு குறிப்பின் படி, அவர் தனது சொந்த கண்டுபிடிப்பின் பறக்கும் இயந்திரங்களுக்கான வரைபடங்களை உருவாக்கத் தொடங்கினார். இந்த இயந்திரங்களின் சிறிய மாதிரிகளையும் அவர் உருவாக்கினார். போர் முடிந்த பிறகு, மெஸ்மர் கூடை நெசவு கற்றுக் கொண்டார், மேலும் பறக்கும் இயந்திரங்களை தொடர்ந்து கண்டுபிடித்தார்; அவர் அசல் இசைக் கருவிகளையும் உருவாக்கினார். 1964 ஆம் ஆண்டில் அவர் புட்டன்ஹவுசனுக்கு குடிபெயர்ந்தபோது, மெஸ்மருக்கு ஒரு சிறிய பட்டறைக்கு அணுகல் வழங்கப்பட்டது, அங்கு அவர் உண்மையில் தனது மனித சக்தியால் இயங்கும் பறக்கும் இயந்திரங்களின் முழு அளவிலான பதிப்புகளை உருவாக்க முடியும். இது ஒரு மகத்தான உற்பத்திக் காலமாகும், இதன் போது அவர் பல்வேறு பறக்கும் இயந்திரங்களை உருவாக்கியது மட்டுமல்லாமல் அவற்றை தானே சோதித்தார். இந்த இயந்திரங்களில் சில மிதிவண்டிகளைச் சுற்றி கட்டப்பட்டன, ஆனால் மற்றவை தோள்பட்டை-ஹார்னஸ் ரிங்குகளாகும், அவை அணிந்தவர் ஒரு கோபுரம், குன்று அல்லது பிற உயரமான இடத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். பெரும்பாலும் மரம், துணி மற்றும் உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட விரிவான கட்டுமானங்கள் மற்றும் பெரும்பாலும் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பொருட்களை உள்ளடக்கியது, அவை ஓட்டோ லிலியென்டால் மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பிற விமான முன்னோடிகளால் கட்டப்பட்ட பறக்கும் இயந்திரங்களை நினைவூட்டுகின்றன. அத்தகைய துளைகள் பறக்கும் இயந்திரங்களின் காற்றியக்கவியலுக்கு உதவக்கூடும் என்று மெஸ்மர் கோட்பாடு செய்ததால் இறக்கைகள் மற்றும் பாய்கள் பெரும்பாலும் ஏராளமான துளைகளால் துளைக்கப்பட்டன (எ. கா. லிப்ட் மற்றும் நிலைத்தன்மை). அவரது நன்கு அறியப்பட்ட கண்டுபிடிப்புகளில் முக்கியமாக மூன்று குடைகளால் கட்டப்பட்ட தோள்பட்டை சேணம் மற்றும் சுழற்சிகளின் தொகுப்பைக் கொண்ட ஒரு மிதிவண்டி ஆகியவை மிதிவண்டி மூலம் இயங்கும் ஹெலிகாப்டராக மாற்றப்பட்டன. மெஸ்மர் ஒரு பழக்கமான உள்ளூர் காட்சியாக ஆனார், தனது மாற்றப்பட்ட மிதிவண்டிகளில் ஒன்றை செங்குத்தான மலைகளில் பறக்கவிட முயற்சித்தார். அவர் எப்போதாவது புறப்படுவதில் வெற்றி பெற்றாரா என்று கேட்டபோது, அவரது இயந்திரங்களில் ஒன்று ஒரு முறை அவரை கிட்டத்தட்ட 50 மீட்டர் சுமந்து சென்றதாகவும், ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக இந்த நிகழ்வுக்கு சாட்சிகள் யாரும் இல்லை என்றும் அவர் பதிலளிப்பார். அவரது கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் பயணங்கள் அவருக்கு "லாட்டர்டாலின் இகாரஸ்" என்ற பாசமான உள்ளூர் புனைப்பெயரைப் பெற்றுத்தந்தது, இது புட்டென்ஹவுசன் அமைந்துள்ள லாட்டர் பள்ளத்தாக்கைக் குறிக்கிறது. இந்தக் காலகட்டத்தில், ஜெர்மன் பத்திரிக்கைகள் எப்போதாவது மெஸ்மர் மற்றும் அவரது கண்டுபிடிப்புகள் குறித்து முட்டாள்தனமான கதைகளை இயக்கும், ஆனால் மற்றவர்கள் அவற்றை மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொண்டனர். சில விஞ்ஞானிகள் துளையிடப்பட்ட இறக்கைகள் கொண்ட விமானத்தைப் பின்தொடர்வதில் ஆர்வமாக இருந்தனர், அதே நேரத்தில் தொகுப்பாளர்களும் கலைஞர்களும் அவரது படைப்புகளை ஒரு சுய கற்பித்த அல்லது வெளிப்புற கலைஞரின் படைப்பாக வென்றனர். அவரது படைப்புகள் குறித்த கட்டுரைகள் சர்வதேச கலை இதழான குன்ஸ்ட்ஃபோரத்திலும், வெளிப்புறக் கலையின் சர்வதேச இதழான ரா விஷனின் முதல் இதழ்களில் ஒன்றிலும் வெளிவந்துள்ளன. 1980களின் முற்பகுதியில், அவரது நண்பர்கள் சிலர் வியன்னா, மான்ஹைம், லொசேன், உல்ம் மற்றும் பிற இடங்களில் அவரது படைப்புகளின் கண்காட்சிகளை ஏற்பாடு செய்தனர். 1992 ஆம் ஆண்டில், செவில்லில் நடந்த உலக கண்காட்சியில் ஜெர்மன் பெவிலியனில் "தி ட்ரீம் ஆஃப் ஃப்ளையிங்" என்ற தலைப்பில் அவரது பறக்கும் மிதிவண்டிகளில் ஒன்று காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. 1993 ஆம் ஆண்டில், அவர் இறப்பதற்கு ஒரு வருடம் முன்பு, மெஸ்மர் இறுதியாக தனது சொந்த கிராமத்தில் "குஸ்டாவ் மெஸ்மர்ஃ தி ஃப்ளையிங்-சைக்கிள் இன்ஜினியர் ஆஃப் ஆல்ட்ஷாவ்சென்" என்ற தலைப்பில் ஒரு கண்காட்சியை நடத்தியபோது அங்கீகாரத்தைப் பெற்றார். மிக சமீபத்தில், ஜெர்மனியின் கொலோனில் நடந்த 2005 குன்ஸ்ட்கோல்ன் கலை கண்காட்சியிலும், வாலஸ் மற்றும் க்ரோமிட்டின் வேர்ல்ட் ஆஃப் இன்வென்ஷனின் ஒரு அத்தியாயத்திலும் அவரது படைப்புகள் இடம்பெற்றுள்ளன. ஹார்ட்மட் ஷோன் (குஸ்டாவ் மெஸ்மர்ஃ டெர் ஃபிளீகர், 1981) மற்றும் ஹோல்கர் ரெய்ல் (குஸ்டாவ் மெஸ்மர்ஃ சோ ஃப்ரீ சைன் வை டை வோஜெல், 2000) ஆகியோரால் அவரது படைப்புகளைப் பற்றி குறும்படங்கள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆலிவர் ஹெர்ப்ரிச் (1989) இயக்கிய முழு நீள திரைப்படமான எர்த்பவுண்ட், குஸ்டாவ் மெஸ்மர் என்பவரால் ஈர்க்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகள் மேலும் படிக்க குஸ்டாவ் மெஸ்மர் அறக்கட்டளை வலைத்தளம். (ஜெர்மன் மொழி) குஸ்டாவ் மெஸ்மர் பற்றிய ஜெர்மன் விக்கிப்பீடியா நுழைவு. (ஜெர்மன் மொழி) ரெய்ல், ஹோல்கர். இதன் பொருள் இது தான். நியூஸ் டாய்ச்லாந்தில், ஜூலை 21,2011. (ஜெர்மன் மொழி) குஸ்டாவ் மெஸ்மர் அறக்கட்டளை. குஸ்டாவ் மெஸ்மர்ஃ ஃப்ளுக்ராட்பாவர். இகாரஸ் வோம் லாட்டர்டல் ஜெனான்ட், 1999 ஹார்ட்மட் லோஃபெல் மற்றும் பலர். "குஸ்டாவ் மெஸ்மர்", ஹார்ட்மட் லோஃபெலில் (பதிப்பு. ), Oberschwaben als Landschaft des Fliegens. ஐன் ஆன்டாலஜி. கான்ஸ்டான்ஸ் & எகிங்கன்ஃ எடிஷன் ஐசெல், 2007. (ஜெர்மன் மொழி) உல்ரிச் மேக். ஃப்ளுக்ராட்பாவர்-பிரைவேட்மோன்ச்-விஷனர்ஃ குஸ்டாவ் மெஸ்மர், செயின் ரிலிஜியோசஸ் சுச்சென் அண்ட் டென்கென், 2018 (ஜெர்மன் மொழி) ஸ்டீபன் ஹார்ட்மையர். மற்றும் பலர். குஸ்டாவ் மெஸ்மர், இகாரஸ் வோம் லாட்டர்டல் ஜெனான்ட், 2018 (ஜெர்மன் மற்றும் ஆங்கில மொழி, 450பி). 1903 பிறப்புகள் 1994 இறப்புகள் ஆல்ட்ஷௌசன் ஏவியேஷன் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஜெர்மன் கலைஞர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஜெர்மன் கண்டுபிடிப்பாளர்கள்