Availability (system)
கிடைக்கும் தன்மை என்பது ஒரு பணியின் காலத்தில் தேவைப்படும்போது ஒரு அமைப்பு தேவைக்கேற்ப செயல்படும் நிகழ்தகவு ஆகும். இந்த பணி ஒரு விமானத்தின் 18 மணி நேர பயணமாக இருக்கலாம். பணியின் காலம் ஒரு இராணுவ நிலைப்பாட்டின் 3 முதல் 15 மாத கால அளவாகவும் இருக்கலாம். கிடைக்கும் தன்மை நம்பகத்தன்மை, பராமரிப்பு மற்றும் தளவாடங்களுடன் தொடர்புடைய செயல்படாத காலங்களை உள்ளடக்கியது. இது ஒன்பது அடிப்படையில் அளவிடப்படுகிறது. ஐந்து-9 (99.999%) என்பது ஒரு வருட காலப்பகுதியில் கணினி சரியாக இயங்காதபோது 5 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாக இருக்கும். ஆதரிக்கக்கூடிய அமைப்புகளுக்கு மட்டுமே கிடைக்கும் தன்மை அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, 99.9% கிடைப்பது என்பது அறியப்பட்ட ஒரே ஆதாரம் ஒரு முக்கியமான மாற்று பகுதியின் உற்பத்தியை நிறுத்திய பிறகு எதுவும் இல்லை. வரையறை இரண்டு வகையான கிடைக்கும் தன்மை உள்ளது. செயல்பாட்டு அளவீடுகள் கிடைக்கும் வரை செயல்பாட்டு முன்கணிப்பு செயல்பாட்டு கிடைக்கும் தன்மை கணிக்கப்பட்ட கிடைக்கும் அதே கருதப்படுகிறது. குறைந்தபட்சம் ஒரு அமைப்பு கட்டப்பட்ட பிறகு அவதானிப்புகளின் அடிப்படையில் செயல்பாட்டு கிடைக்கும் தன்மை உள்ளது. இது வழக்கமாக கணினி வளர்ச்சியை முடிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பித்தளைப்பலகை அமைப்புடன் தொடங்குகிறது, மேலும் நேரடி தீ சோதனை மற்றும் மதிப்பீட்டிற்கு (எல்எஃப்டிஇ) பயன்படுத்தப்படும் முதல் வகையுடன் தொடர்கிறது. பராமரிப்புக்கு பொறுப்பான நிறுவனங்கள் பராமரிப்பு தத்துவத்தின் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்ய இதைப் பயன்படுத்துகின்றன. கணிக்கப்பட்ட கிடைக்கும் தன்மை அது கட்டமைக்கப்படுவதற்கு முன்பு அமைப்பின் மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வேலையில்லா நேரம் என்பது செயல்பாட்டை சமரசம் செய்யும் வெவ்வேறு பங்களிப்புகளின் மொத்தமாகும். மாடலிங்கைப் பொறுத்தவரை, எம். டி. டி. ஆர்-க்கான மனித-அமைப்பு இடைமுகம் மற்றும் எம். டி. பி. எஃப்-க்கான நம்பகத்தன்மை மாடலிங் போன்ற மாதிரியின் வெவ்வேறு அம்சங்கள் இவை. கண்காணிப்பிற்காக, இவை நிறுவனத்தின் பல்வேறு பகுதிகளை பிரதிபலிக்கின்றன, அதாவது பராமரிப்பு பணியாளர்கள் மற்றும் எம். டி. டி. ஆருக்கான ஆவணங்கள் மற்றும் எம். எல். டி. டி. க்கான உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் அனுப்புநர்கள். எம்டிபிஎஃப் தோல்விக்கு இடையிலான சராசரி நேரம் (எம்டிபிஎஃப்) பராமரிப்பு தத்துவத்தைப் பொறுத்தது. ஒரு அமைப்பு பணிநீக்கம் மற்றும் தானியங்கி தவறு பைபாஸ் ஆகிய இரண்டையும் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், இந்த அம்சங்கள் சாத்தியமான அனைத்து தோல்வி முறைகளையும் (அனைத்து நடைமுறை நோக்கங்களுக்காகவும் முடிவிலி) உள்ளடக்கியிருந்தால், எம்டிபிஎஃப் என்பது அமைப்பின் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆயுட்காலம் ஆகும். இரண்டாம் நிலை தோல்விகள் இல்லாவிட்டால், இந்த நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்படும்போது இத்தகைய அமைப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க இடையூறு இல்லாமல் தொடரும். இது செயலில் பணிநீக்கம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பணி தோல்வியைத் தடுக்க எந்த பராமரிப்பும் தேவையில்லை. செயற்கைக்கோள்கள் போன்ற பராமரிக்க முடியாத அமைப்புகளுக்கு செயலில் பணிநீக்கம் தேவைப்படுகிறது. ஒரு அமைப்பில் பணிநீக்கம் இல்லை என்றால், எம்டிபிஎஃப் என்பது தோல்வி விகிதத்தின் தலைகீழ் ஆகும். சக்திவாய்ந்த ஆனால் தானியங்கி தவறு பைபாஸ் இல்லாத உதிரி பாகங்களைக் கொண்ட அமைப்புகள் உண்மையில் தேவையற்றவை அல்ல, ஏனெனில் ஒவ்வொரு தோல்விக்குப் பிறகும் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க மனித நடவடிக்கை தேவைப்படுகிறது. இது நிபந்தனை அடிப்படையிலான பராமரிப்பு மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு அமைப்பு ஆதரவைப் பொறுத்தது. எம். டி. டி. ஆர் மீன் டைம் டு ரீகோவர் (எம். டி. டி. ஆர்) என்பது செயல்பாட்டை விவரக்குறிப்புக்கு மீட்டெடுக்க தேவையான நேரமாகும். இதில் மூன்று மதிப்புகள் அடங்கும். தனிமைப்படுத்த சராசரி நேரத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான சராசரி நேரம் பழுதுபார்க்க சராசரி நேரம் என்பது ஒரு தோல்வி ஏற்படும் போது கணினி பயனர்கள் தோல்வியைப் பற்றி அறிந்துகொள்ளும் நேரத்திற்கு இடையில் மாறும் நேரமாகும். கண்டுபிடிப்பதற்கான சராசரி நேரத்துடன் தொடர்புடைய இரண்டு பராமரிப்பு தத்துவங்கள் உள்ளன. நிபந்தனை அடிப்படையிலான பராமரிப்பு (சிபிஎம்) திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு அமைப்பு (பிஎம்எஸ்) சிபிஎம் உங்கள் காரைப் போலவே செயல்படுகிறது, அங்கு எண்ணெய் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது ஒரு எண்ணெய் காட்டி உங்களுக்குச் சொல்கிறது மற்றும் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும்போது ஒரு வெப்பநிலை காட்டி உங்களுக்குச் சொல்கிறது. ஒரு கணினி ஆபரேட்டருக்கு முன்னால் ஒரு காட்டி வைக்கப்படும் இடத்தில் தோல்வியைக் கண்டறிய பூஜ்ஜிய நேரம் உள்ளது. சிபிஎம் இல்லாத அமைதியான தோல்விகளுக்கு பிஎம்எஸ் தேவைப்படுகிறது. ஒவ்வொரு 90 நாட்களுக்கும் (அல்லது 3,000 மைல்கள்) உங்கள் காரில் நோயறிதல் சோதனைகளைச் செய்வது போல, பி. எம். எஸ் வேலைகள் அவ்வப்போது பராமரிக்கப்படுகின்றன. உடைந்த ஒளி போன்ற 90 நாட்களில் எந்த நேரத்திலும் ஒரு தோல்வி ஏற்படலாம், ஆனால் நீங்கள் நோயறிதல் சோதனையைச் செய்யும் வரை நீங்கள் விழிப்புடன் இருக்க மாட்டீர்கள். பிஎம்எஸ் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பராமரிப்பு தத்துவமாக இருக்கும்போது கண்டுபிடிப்பதற்கான சராசரி நேரம் புள்ளிவிவரமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒவ்வொரு 10 நாட்களுக்கும் நடத்தப்படும் பி. எம். எஸ் நோயறிதல் செயல்முறையின் போது ஒரு பிழை கண்டறியப்பட்டால், சராசரி பிழையின் காலம் 5 நாட்களாக இருக்கும். இது கிடைக்கும் செயல்திறன் மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகளுக்கு இடையே ஒரு சார்புநிலையை உருவாக்குகிறது. சிபிஎம் உடன் தொடர்புடைய அத்தகைய சார்பு எதுவும் இல்லை. தனிமைப்படுத்துவதற்கான சராசரி நேரம் என்பது சரிசெய்யப்பட வேண்டிய ஒரு அமைப்பை அல்லது மாற்றப்பட வேண்டிய ஒரு கூறுகளை அடையாளம் காண தேவையான சராசரி நேரமாகும். இது ஆவணப்படுத்தல், பயிற்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவைப் பொறுத்தது. சிபிஎம் கொண்ட கணினிகளில் இது குறைவாக இருக்கும், ஏனெனில் பயனர்கள் பிழையைப் பற்றி பயனர்களுக்கு அறிவிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் குறியீட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட உருப்படிகளின் பட்டியலுடன் தொடங்கலாம். இது முழுமையாக ஆவணப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகளில் குறைவாகவே இருக்கும். பழுதுபார்ப்புக்கான சராசரி நேரம் என்பது செயல்பாட்டை மீட்டெடுப்பதற்கான சராசரி நேரமாகும். பணி முக்கியமான அமைப்புகளைப் பொறுத்தவரை, இது பொதுவாக அனைத்து பகுதிகளையும் மாற்றுவதற்குத் தேவையான நேரத்தை மாற்றக்கூடிய பகுதிகளின் எண்ணிக்கையால் வகுப்பதன் மூலம் மதிப்பிடப்படுகிறது. எம்எல்டிடி சராசரி தளவாட தாமத நேரம் என்பது உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மாற்று பாகங்களைப் பெறுவதற்கும், அந்த பாகங்களை பணியிடத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கும் தேவைப்படும் சராசரி நேரமாகும். எம்ஏஎம்டிடி சராசரி செயலில் பராமரிப்பு நேரம் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு அமைப்பு ஆதரவு தத்துவத்துடன் தொடர்புடையது. குறைவான நேரம் தேவைப்படும் நோயறிதல் சோதனை காரணமாக கணினி 100% செயல்படவில்லை என்றாலும் இது சராசரி நேரமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒவ்வொரு 90 நாட்களுக்கும் ஒரு நாள் பராமரிப்பு தேவைப்படும் ஒரு ஆட்டோமொபைல் சராசரி செயலில் பராமரிப்பு நேரம் வெறும் 1 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. இது பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடைய வேலையில்லா நேரத்திலிருந்து வேறுபட்டது. ஒன்பது கிடைக்கும் தன்மை எதிர்பார்ப்புகள் ஒன்பது அடிப்படையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. பின்வரும் அட்டவணை ஒரு வருட பணி நேரத்திற்கான வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கான எதிர்பார்க்கப்பட்ட வேலையில்லா நேரத்தைக் காட்டுகிறது. இது வணிக அமைப்புகளுடன் பயன்படுத்தப்படும் வழக்கமான கால இடைவெளி ஆகும். பராமரிப்பு தேவைப்படும் ஆதரவு அமைப்புகள் பின்வரும் அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்தால் அவை ஆதரிக்கக்கூடியவை என்று கூறப்படுகிறது. பிஎம்எஸ் நோயறிதலுக்கு போதுமான உழைப்பு அல்லது பிஎம்எஸ் இல்லாத தோல்விக்கான குறிகாட்டிகள் மாற்று பாகங்களுக்கான உற்பத்தி ஆதாரங்களுக்கான அணுகல் மாற்று பாகங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு உழைப்புக்கான அணுகலைத் தக்கவைக்க போதுமான வளங்கள் (பணம், தங்குமிடம்,) செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க பொருத்தமான பயிற்சி மற்றும் பராமரிப்பு ஆவணங்கள் மாற்று பாகங்களை வழங்குவதற்கான போக்குவரத்து இந்த தேவைகள் எதுவும் இல்லாத அமைப்புகள் ஆதரிக்க முடியாதவை என்று கூறப்படுகிறது. மிஷன் ஃபெயில்யூர் மிஷன் தோல்வி என்பது ஒரு அமைப்பு வேலை செய்யாதபோது அதன் இயல்பான முறையில் பயன்படுத்த முயற்சித்ததன் விளைவாகும். மனித பிழையைத் தவிர, பணி தோல்விக்கு பின்வரும் காரணங்கள் உள்ளன. பிஎம்எஸ் நோயறிதல் சோதனை முடிந்த பிறகு, ஆனால் அறுவைசிகிச்சை முயற்சிக்கு முன் சிபிஎம் தோல்விக்கு பொருத்தமான ஒரு குறிகாட்டியின் வடிவத்தில் பிழையின் கருவியின் பற்றாக்குறை சிபிஎம் இல்லாத எந்தவொரு தோல்வி முறைக்கும் நோயறிதல் பிஎம்எஸ் சோதனை இல்லாதது மேலும் காண்க கணினி தர பண்புகளின் உயர் கிடைக்கும் பட்டியல் போலியான பயண நிலை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நம்பகத்தன்மை மற்றும் கிடைக்கும் அடிப்படை அமைப்பு நம்பகத்தன்மை மற்றும் கிடைக்கும் அமைப்புகள் பொறியியல்