HŽ series 6112
Hz தொடர் 6112 என்பது குரோஷிய நிறுவனமான கொன்சார்-மின்சார வாகனங்கள் () தயாரித்த குறைந்த மாடி மின்சார பல அலகுகளின் ஒரு வகுப்பாகும், இது குரோஷிய ரயில்வே () மற்றும் போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்ஜிகோவினா கூட்டமைப்பின் ரயில்வே ஆகியவற்றால் இயக்கப்படுகிறது. 2024ஆம் ஆண்டுக்குள் குரோஷிய ரயில்வேக்காக மொத்தம் 55 அலகுகள் உற்பத்தி செய்யப்பட உள்ளன, முதல் அலகுகள் 2011ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும். போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்ஜிகோவினா கூட்டமைப்பின் ரயில்வேயும் ஒரு இன்டர்சிட்டி ரயிலை ஆர்டர் செய்தது, கூடுதல் அலகுகளை ஆர்டர் செய்வதற்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லை. குரோஷிய ரயில்வே புறநகர், பிராந்திய மற்றும் இன்டர்சிட்டி வழித்தடங்களில் தங்கள் கடற்படையை இயக்குகிறது. முன்மாதிரி ஜூலை 3,2011 அன்று ஜாக்ரெப்-டுகோ செலோ வரிசையில் அதன் முதல் சோதனை ஓட்டத்தை மேற்கொண்டது. குறைந்த மாடி மின்சார ரயிலின் கட்டுமானம், வடிவமைப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் பண்புகள் பாதையின் நீளத்தைப் பொறுத்து பிராந்திய சேவைகளில் உகந்த செயல்பாடுகள் மற்றும் மேம்பட்ட பயணிகள் வசதியை செயல்படுத்துகின்றன. ரயில் முழுவதும் பயணிகளுக்கான இடம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், இதில் பகிர்வுகள் மற்றும் படிக்கட்டுகள் இருக்காது. 550 மிமீ உயரமுள்ள மேடைகளுக்கு தரை உயரம் உகந்ததாக இருக்கும். கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, ரயில்களில் நான்கு கதவுகள் (பிராந்திய அமைப்பு) அல்லது எட்டு கதவுகள் (புறநகர் அமைப்பு) பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அனைத்து ரயில்களிலும் ஓட்டுநர் வண்டி மற்றும் பயணிகள் பெட்டி ஆகிய இரண்டிற்கும் ஏர் கண்டிஷனிங் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முக்கிய சட்டகம் மூட்டுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட நான்கு பகுதி வெல்டட் எஃகு கட்டுமானமாகும். உடல் அலுமினிய சாண்ட்விச் பேனல்கள் மற்றும் ஜன்னல்களைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து பெட்டிகளிலும் ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் இரண்டு சைட் டிரைவ் பெட்டிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் மூன்று இலவச பெட்டிகள் ஜேக்கப்ஸ் வகையைச் சேர்ந்தவை. மூன்று கட்ட ஒத்திசைவற்ற இழுவை மோட்டார்கள், ஒரு மின்னணு ஐ. ஜி. பி. டி இன்வெர்ட்டரிலிருந்து ஊட்டப்படுகின்றன, தொடக்க நேரத்தில் அதிக முடுக்கம் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 160 கிமீ. ஸ்டீயரிங் மற்றும் நோயறிதல் அமைப்பு என்பது ஒரு நுண்செயலி அமைப்பாகும், இது ரயில் துணை அமைப்புகளை நவீன தகவல்தொடர்பு நெறிமுறைகளுடன் இணைக்கிறது, இது மூன்று ரயில்களை ஒன்றாக இணைக்க அனுமதிக்கிறது. துணைத் தொடர் (குரோஷிய ரயில்வே) குரோஷிய ரயில்வே 6112 இன் பின்வரும் துணைத் தொடர்களை இயக்குகிறதுஃ துணைத் தொடர் 6 112 0 எக்ஸ்எக்ஸ் 2011 மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதிக்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட பிராந்திய சேவைகளுக்கான அலகுகளைக் குறிக்கிறது. மொத்தம் 17 அலகுகள் கட்டப்பட்டன. 2011 மற்றும் 2021 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட புறநகர் சேவைகளுக்கான அலகுகளை துணைத் தொடர் 6 112 1 எக்ஸ்எக்ஸ் குறிக்கிறது. மொத்தம் 17 அலகுகள் கட்டப்பட்டன. துணைத் தொடர் 6 112 2 எக்ஸ்எக்ஸ் 2022 மற்றும் 2023 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதிக்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட புறநகர் சேவைகளுக்கான அலகுகளைக் குறிக்கிறது. மொத்தம் 11 அலகுகள் கட்டப்பட்டன. துணைத் தொடர் 6 112 3 எக்ஸ்எக்ஸ் என்பது 2023 மற்றும் 2024 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட பிராந்திய சேவைகளுக்கான அலகுகளைக் குறிக்கிறது. மொத்தம் 10 யூனிட்டுகள் உற்பத்தி செய்யப்பட உள்ளன, ஆகஸ்ட் 2023 நிலவரப்படி இரண்டு யூனிட்டுகள் டெலிவரி செய்யப்பட்டுள்ளன. 200 மற்றும் 300 துணைத் தொடர்கள் ஆரம்ப துணைத் தொடர்களை (000 மற்றும் 100) விட சற்று வித்தியாசமாகத் தோன்றுகின்றன, முக்கியமாக ஓவியத் திட்டங்களிலும் முன்புறத்தின் வளைவிலும் சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. சிவப்பு கோடுகளால் வரையப்பட்ட அலகுகள் பிராந்திய அலகுகளைக் குறிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் நீல கோடுகள் கொண்ட அலகுகள் புறநகர் உட்புற கட்டமைப்பைக் கொண்ட அலகுகளைக் குறிக்கின்றன. முன்மாதிரி அலகுகள் கணிசமாக வேறுபட்ட கல்லீரல்களைக் கொண்டுள்ளன, பிராந்திய முன்மாதிரி அலகு (6 112,001) வெள்ளை, சாம்பல் மற்றும் சிவப்பு கோடுகளின் கலவையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் புறநகர் முன்மாதிரி அலகு (6 112 101) தற்போதைய புறநகர் துணைத் தொடர் ஆடைகளுக்கு நெருக்கமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து துணைத் தொடர்களும் சேவையில் இருக்கும்போது பரஸ்பர இணைப்புக்கு ஒருவருக்கொருவர் முழுமையாக இணக்கமாக உள்ளன. ஈ. எம். யூ (எலக்ட்ரிக் மல்டிபிள் யூனிட்) பிரகாசமான, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்புடன் கூடிய பயணிகளுக்கு உகந்த உட்புறம், பயணிகளுக்கான வேகமான பயணிகளுக்கான அணுகலுக்காக ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 8 கதவுகள் வரை படிகள் இல்லாத ஏர் கண்டிஷன் செய்யப்பட்ட பயணிகள் மற்றும் பயணிகளுக்கான ஆடியோ மற்றும் வீடியோ தகவல்களுக்கான ஓட்டுநர் பெட்டிகள் கொண்ட வெற்றிட கழிப்பறை அமைப்பு, ஊனமுற்ற நபர்களுக்கும் ஏற்றது, பணிசார்ந்த முறையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஓட்டுநரின் வண்டி வெல்டட் எஃகு கட்டுமானம், ஒட்டப்பட்ட அலுமினிய சாண்ட்விச் பேனல்கள் கண்ணாடி-நார் வலுவூட்டப்பட்ட முன் பிரிவு தானியங்கி இணைப்பு காற்று-இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட பெட்டிகளுடன் தேவையற்ற இழுவை சங்கிலியுடன் ஐ. ஜி. பி. டி பவர் கன்வெர்ட்டர்களுடன் மைக்ரோப்ராசசர் வாகனக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் ரயில் பஸ்ஸுடன் கூடிய கண்டறியும் பல-அலகு கட்டுப்பாடு இலவச வயர்லெஸ் இணையத்தை (வைஃபை) வழங்கும் மூன்று வாகனங்கள் வரை