Bud Wolfe
ரோலண்ட் "பட்" வோல்ஃப் (ஜனவரி 12,1918-ஜனவரி 28,1994), ஒரு அமெரிக்க விமானி ஆவார், அவர் நவம்பர் 30,1941 அன்று அயர்லாந்தின் டொனேகல் கவுண்டியில் உள்ள இன்ஷோவன் தீபகற்பத்தில் ஒரு ஆர்ஏஎஃப் ஸ்பிட்ஃபயர் விமானத்திலிருந்து ஒரு கரி பாக்கில் பறக்கவிட்டார். இந்த சம்பவம் பிரிட்டனுக்கும் அயர்லாந்துக்கும் இடையே இராஜதந்திர மோதலைத் தூண்டியது. 23 வயதான இவர் உறுப்பினர் எண். நெப்ராஸ்காவைச் சேர்ந்த 133 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப், கான்வாய் ரோந்துப் பணியில் இருந்தபோது, அவரது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைந்தபோது, எக்லின்டனில் உள்ள அவரது ஆர்ஏஎஃப் நிலையத்திலிருந்து எட்டு மைல் தொலைவில்-இப்போது டெர்ரி விமான நிலைய நகரம். அவர் நிச்சயமாக நொறுங்கிவிடுவார் என்பதை உணர்ந்து, அவர் தனது நிலையத்திற்கு ஒரு கடைசி செய்தியுடன் ரேடியோ மூலம் திரும்பினார்ஃ "நான் பக்கவாட்டில் செல்கிறேன்". பின்னர் அவர் ஸ்பிட்ஃபயரின் விதானத்தை பின்னுக்குத் தள்ளி, தனது பாதுகாப்பு கவசங்களை விடுவித்து, விமானத்திலிருந்து குதித்து, பாராசூட் மூலம் கீழே இறங்கி, ஐரிஷ் மண்ணில் ஒரு கரி பாங்கில் தரையிறங்கினார். விமானம் விபத்துக்குள்ளானபோது பீடத்திற்குள் ஆழமாக ஊடுருவியது. எழுபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 2011 ஆம் ஆண்டில், வரலாற்றாசிரியர்களான ஜானி மெக்னீ, ஸ்டீவ் விஸ்ஸார்ட், ஜெஃப் கேர்லெஸ் மற்றும் கரேத் ஜோன்ஸ் ஆகியோர் காணாமல் போன ஸ்பிட்ஃபயரைத் தேடத் தொடங்கினர், மற்றவர்களின் பல தோல்வியுற்ற முயற்சிகளைத் தொடர்ந்து, ஜூன் 2011 இல் அவர்கள் மனிடாராக், கோ டோனேகல் அருகே இடிபாடுகளைக் கண்டுபிடித்தனர். தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு, விமானத்தின் ஆறு பிரவுனிங். 303 இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் சுமார் ஆயிரம் சுற்றுகள் வெடிமருந்துகள் 15 அடி ஆழத்தில் புதைக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது. அமெரிக்கா நடுநிலையாக இருந்தபோது அவர் பிரிட்டிஷ் போர் முயற்சியில் சேர்ந்ததால், அவரது அமெரிக்க குடியுரிமை பறிக்கப்பட்டது. ஆர். ஏ. எஃப் விமானி நடுநிலை அயர்லாந்து மாநிலத்தில் உள்ள குர்ராக் இராணுவ முகாமில் தடுத்து வைக்கப்பட்டார். 1941 டிசம்பர் 13 அன்று, அவர் முகாமிலிருந்து வெளியேறி, டப்ளினில் இருந்து பெல்ஃபாஸ்டுக்கு ரயிலைப் பிடித்து, சில மணி நேரங்களுக்குள் ஆர். ஏ. எஃப் ஸ்டேஷன் எக்லின்டனில் திரும்பினார். பின்னர் அவர் கைது செய்யப்பட்டு மேலும் இரண்டு ஆண்டுகள் தடுத்து வைக்கப்பட்டார், அதே நேரத்தில் இங்கிலாந்து மற்றும் அயர்லாந்தில் உள்ள அதிகாரிகள் அவர் தப்பித்ததை எவ்வாறு கையாள்வது என்று விவாதித்தனர். 1943 ஆம் ஆண்டில் அவர் மீண்டும் தப்பினார், இந்த முறை யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் ஃபோர்ஸ் (யு. எஸ். ஏ. ஏ. எஃப்) க்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் போரின் எஞ்சிய காலத்திற்கு பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் கொரியா மற்றும் வியட்நாமில் விமானியாக பணியாற்றினார், 1994 இல் புளோரிடாவில் இறந்தார். அவர் ஒரு லெப்டினன்ட் கர்னலாக ஓய்வு பெற்றார், மூன்று போர்களிலும் 12,000 பறக்கும் மணிநேரங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டனர் மற்றும் சுமார் 900 போர் பயணங்களை மேற்கொண்டார். இராணுவ தொல்லியல் குறித்த பிபிசி தொடருக்காக டெர்ரியை தளமாகக் கொண்ட டிவி நிறுவனமான 360 புரொடக்ஷன்ஸால் இந்த தோண்டுதல் படமாக்கப்பட்டது, மேலும் ஸ்பிட்ஃபயர் விமானம் டெர்ரியில் உள்ள டவர் அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. மீட்கப்பட்ட இயந்திர துப்பாக்கிகள் ஒப்பீட்டளவில் நல்ல நிலையில் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது மற்றும் ஒன்று உண்மையில் சுடப்பட்டது. மேற்கோள்கள் மேலும் படிக்க வெளிப்புற இணைப்புகள் பார்பரா வோல்ஃப் குச்சார்ஸிக் உடனான வாய்வழி வரலாற்று நேர்காணல், 2003 4 வது ஃபைட்டர் குரூப் WWII அதிகாரப்பூர்வ WWII அசோசியேஷன் வலைத்தளம் 1918 பிறப்புகள் 1994 இறப்புகள் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை வீரர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை விமானப்படை விமானிகள் அமெரிக்க விமானப்படை அதிகாரிகள் வியட்நாம் போரின் அமெரிக்க விமானப்படை பணியாளர்கள் அமெரிக்க கொரிய போர் விமானிகள் அமெரிக்க வியட்நாம் போர் விமானிகள் இராஜதந்திர சம்பவங்கள்