The Loudest Engine
தி லௌடெஸ்ட் என்ஜின் என்பது லண்டனை தளமாகக் கொண்ட ஆஸ்திரேலிய இண்டி ராக் இசைக்குழுவான ஹவ்லிங் பெல்ஸின் மூன்றாவது ஸ்டுடியோ ஆல்பமாகும். இந்த ஆல்பம் 9 செப்டம்பர் 2011 அன்று குக்கிங் வினைல் மூலம் வெளியிடப்பட்டது, பெரும்பாலும் நேர்மறையான விமர்சனங்களைப் பெற்றது. இது மார்க் ஸ்டோர்மரால் தயாரிக்கப்பட்டு, செப்டம்பர் முதல் அக்டோபர் 2010 வரை லாஸ் வேகாஸில் உள்ள பேட்டில் பார்ன் ஸ்டுடியோவில் பதிவு செய்யப்பட்டது. ஹவ்லிங் பெல்ஸ் விவா லா விடா சுற்றுப்பயணத்தில் கோல்ட்ப்ளேவை ஆதரித்தபோது, அதன் வெளியீட்டிற்கு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தி லௌடெஸ்ட் என்ஜினுக்காக எழுதத் தொடங்கினார். இசைக்குழு அதன் முதல் ஆல்பமான ஹவ்லிங் பெல்ஸின் சாரத்தை இன்னும் நெருக்கமாகப் பிடிக்க முயன்றது, மேலும் அதன் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாய்ந்த முந்தைய ரேடியோ வார்ஸிலிருந்து பின்வாங்கியது. பாடகர் மற்றும் ரிதம் கிட்டார் கலைஞர் ஜுவானிதா ஸ்டெய்ன் தி லௌடெஸ்ட் என்ஜினில் பெரும்பாலான பாடல் உள்ளடக்கத்தை எழுதிய பெருமைக்குரியவர். இசைக்குழு கையெழுத்திட்ட ஐந்து ரெக்கார்ட் லேபிள்களிலிருந்தும் நகர்ந்து சமையல் வினைல் உடன் ஒரு பிரத்யேக கூட்டணியை நிறுவியது. ஒரே ஒரு சிங்கிள், "இன்டூ தி ஸ்கை" ஆல்பத்திலிருந்து வெளியிடப்பட்டது, மேலும் இது எல்பி பதிவாக வெளியிடப்பட்ட முதல் ஹவ்லிங் பெல்ஸ் ஆல்பமாகும். ஆஸ்திரேலிய வெளியீடு மற்றும் எல்பி வெளியீட்டில் "அம்புகள்" என்ற கூடுதல் பாடல் உள்ளது, இது சிட்னியில் பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு டெமோ ஆகும். ஆல்பத்தின் வெளியீட்டிற்கு முன்பு, ஹவ்லிங் பெல்ஸ் இன்விஸிபிள் என்ற தலைப்பில் பிளெட்ஜ் மியூசிக் மூலம் வெளியிடப்பட்ட ஒரு இயற்பியல் அல்லாத EP ஐ வெளியிட்டார். தி லௌடெஸ்ட் என்ஜின் இங்கிலாந்து ஆல்பங்கள் தரவரிசை மற்றும் ஆஸ்திரேலிய ஆல்பங்கள் தரவரிசை ஆகிய இரண்டிலும் தோன்றியது. ஹவ்லிங் பெல்ஸ் சத்தமான இயந்திரத்தை ஒரு சமகால மனோதத்துவ முயற்சி என்று வகைப்படுத்தினார், இது மொஜாவே பாலைவனத்தில் அவர்கள் கழித்த நேரத்தின் வளிமண்டலத்தால் வலுப்படுத்தப்பட்டது. ஆல்பத்தை ஆதரிப்பதற்காக ஹவ்லிங் பெல்ஸ் பல தலைப்பு நிகழ்ச்சிகளை நிகழ்த்தினார் மற்றும் எல்போ மற்றும் தி கில்லர்ஸ் ஆகிய இருவருக்கும் திறக்கப்பட்டது. இந்த காலகட்டத்தைத் தொடர்ந்து, பாஸ் வீரர் பிரெண்டன் பிச்சியோ இசைக்குழுவை விட்டு வெளியேறினார், பின்னர் அவருக்கு பதிலாக கேரி டைன்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார். மே மற்றும் ஜூன் 2009 இல் கோல்ட்ப்ளேவை ஆதரிக்கும் சாலையில் இருந்தபோது, தி லௌடெஸ்ட் என்ஜினுக்கான பெரும்பாலான பொருட்களை ஹவ்லிங் பெல்ஸ் எழுதினார். இசைக்குழு அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஆஸ்திரேலியாவுக்குத் திரும்பி, வல்லா கடற்கரையில் ஒரு வீட்டை வாடகைக்கு எடுத்து தங்கள் புதிய பொருட்களுக்கான ஒத்திகை இடமாகப் பயன்படுத்தியது. டிரம்மர் க்ளென் மௌல், பாஸ் கிட்டார் கலைஞர் பிரெண்டன் பிச்சியோ மற்றும் கிட்டார் கலைஞர் ஜோயல் ஸ்டெய்ன் ஆகியோரின் உள்ளீடுகளுடன் இந்த ஆல்பம் மிகவும் ஒரு வகுப்புவாத பாடல் எழுதும் செயல்முறை என்று இசைக்குழு வெளிப்படுத்திய போதிலும், ஜோயலின் சகோதரி ஜுவானிதா ஸ்டெய்ன் ஆல்பத்தில் பெரும்பாலான பாடல் வரிகளை எழுதியதற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டார். 2008 ஆம் ஆண்டில் மெர்குரி ரெவ் உடன் ஐரோப்பாவில் சுற்றுப்பயணம் செய்தபோது இசைக்குழு பயன்படுத்திய டூர் பஸ் பற்றி "தி லௌடெஸ்ட் என்ஜின்" (தலைப்பு பாடல்) எழுதப்பட்டது. ஜுவானிதா தி லௌடெஸ்ட் என்ஜினை ஒரு நவீன மனோதத்துவ பதிவு என்றும், இது அவர்களின் முந்தைய இரண்டு வெளியீடுகளை விட நாட்டுப்புற மற்றும் ராக் என்று குறிப்பிட்டார், ஆனால் இது அவர்களின் முதல் பதிவான ஹவ்லிங் பெல்ஸின் தொடர்ச்சியைப் போல உணர்ந்தது. 2006 மற்றும் 2007 ஆம் ஆண்டுகளில் மூன்று தனித்தனி சந்தர்ப்பங்களில், ஹவ்லிங் பெல்ஸ் தி கில்லர்களுக்கான தொடக்க ஆதரவு செயலாக தோன்றினார். அவர்கள் இசைக்குழுவின் அனைத்து உறுப்பினர்களுடனும் நன்கு இணைந்தனர், ஆனால் குறிப்பாக பாஸிஸ்ட் மார்க் ஸ்டோர்மருடன். அவரும் ஹவ்லிங் பெல்ஸ் உறுப்பினர்களும் புத்தகங்கள், திரைப்படம் மற்றும் இசையில் ஒரே மாதிரியான ரசனையைப் பகிர்ந்து கொள்வதைக் கண்டுபிடித்தனர். இசைக்குழு ஆல்பத்திற்கான சாத்தியமான தயாரிப்பாளர்களைக் கருத்தில் கொண்ட நேரத்தில், ஸ்டோர்மர் அதை தயாரிக்க வேண்டும் என்ற யோசனையை ஹவ்லிங் பெல்ஸிடம் முன்வைத்தார். நடிப்பு தயாரிப்பாளராக ஒரு சக இசைக்கலைஞரின் கருத்தை இசைக்குழு உறுப்பினர்கள் விரும்பினர், எனவே அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். பதிவு தயாரிப்பாளராக ஸ்டோர்மரின் முதல் அனுபவம் இதுவாகும். ஹவ்லிங் பெல்ஸ் இந்த ஆல்பம் 2010 இல் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்த்தார், ஆனால் குழு முன்பு கையெழுத்திட்ட ரெக்கார்ட் லேபிள் (கள்), இதில் இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட இன்டிபென்டியன்ட் அடங்கும், இசைக்குழு விரும்பவில்லை என்று பொருள் எழுத விரும்பியது. இது ஹவ்லிங் பெல்ஸை அதன் ஐந்து லேபிள் கூட்டாளர்களிடமிருந்தும் விலகி, பதிவு லேபிளில் கையெழுத்திடாமல் பதிவு செய்யத் தூண்டியது. தி லௌடெஸ்ட் என்ஜினுக்கான தயாரிப்பு மற்றும் கண்ணுக்குத் தெரியாத EP பதிவு அமர்வுகள் செப்டம்பர் முதல் அக்டோபர் 2010 வரை லாஸ் வேகாஸில் உள்ள கில்லர்ஸ் பேட்டில் பார்ன் ஸ்டுடியோவில் நடைபெற்றன. இந்த ஆல்பம் ஸ்டூடர் ஏ820 2 "24-டிராக் ரீல்-டு-ரீல் அனலாக் டேப் இயந்திரத்துடன் பதிவு செய்யப்பட்டது. இந்த ஆல்பத்தை டேப்பில் பதிவு செய்ய வேண்டும் என்று ஜோயல் வலியுறுத்திய பிறகு, ஸ்டோர்மர் ரெக்கார்டிங் யூனிட்டை நாடி வாங்கினார். தங்கள் கடைசி ஆல்பமான ரேடியோ வார்ஸைக் குறிப்பிட்டு, நேரலையில் நிகழ்த்த முடியாத எதையும் பதிவு செய்ய வேண்டாம் என்று இசைக்குழு முடிவு செய்தது, இது மிகவும் மின்னணு சார்ந்ததாக இருந்தது. ஸ்டுடியோவில் முன்னெப்போதையும் விட தங்களுக்கு அதிக சுதந்திரம் இருப்பதாக இசைக்குழுவின் உறுப்பினர்கள் தெரிவித்தனர், இது ஸ்டோர்மரை ஒரு தயாரிப்பாளராகத் தேர்ந்தெடுத்ததற்கு ஒரு காரணம். ஒரு இசைக்கலைஞராக அவர்கள் அறிந்திருந்தனர், ஒரு இசைக்குழுவை அவர்களின் கருவியை அல்லது ஒலியை வேறு இடத்திற்குத் தள்ள அழுத்தம் கொடுப்பதற்குப் பதிலாக இசையை இசைக்க அனுமதிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை அவர் புரிந்து கொண்டார். ஆல்பத்தைப் பதிவு செய்வதற்கான தொழில்நுட்ப குறிப்பு புள்ளிகளாகப் பயன்படுத்துவதற்காக, ரெக்கார்டிங் தி பீட்டில்ஸ் என்ற புத்தகம் உட்பட பதிவு தயாரிப்பாளர்களின் சுயசரிதைகளை ஸ்டோர்மர் ஆராய்ச்சி செய்தார். பதிவு செய்யாதபோது, இசைக்குழு உறுப்பினர்கள் சில நேரங்களில் தி ஸ்ட்ரிப் நோக்கிச் சென்றனர், ஆனால் அவர்கள் லாஸ் வேகாஸை ஒரு சுற்றுலாத் தலமாக மட்டுமல்லாமல் உள்ளூர் மக்களாகவும் அனுபவிக்க முயன்றனர். அவர்களின் லாஸ் வேகாஸ் சுற்றுப்புறம் பாலைவனத்தின் ஆவியையும் சூழலையும் ஊட்டியதாகவும், இசையின் விளைவை மிகவும் பாதித்ததாகவும் ஹவ்லிங் பெல்ஸ் நம்பினார். அவர்கள் டோர்ஸ் மற்றும் ஜான் லெனான் பாடல்களில் நேரத்தை செலவிட்டனர், அதன்பிறகு ஸ்டோர்மர் அவர்களுடன் சேர்ந்தார், சில நேரங்களில் டிரம்ஸை நிரப்பினார். ஸ்டோர்மர் தனது ஹிட்ச்காக் மற்றும் வழிபாட்டுத் திரைப்படங்களின் தொகுப்பை நள்ளிரவில் ஸ்டுடியோவுக்கு கொண்டு வந்து பழைய திரைப்படங்களுடன் இசைக்குழுவை மகிழ்வித்தார். லாஸ் வேகாஸில் ஹவ்லிங் பெல்ஸுடன் நிறைய நேரம் கழித்த ஸ்டோர்மரின் நண்பரான ஹீதர் ஹைட், தி லௌடெஸ்ட் என்ஜினுக்கான புகைப்படத்தை எடுத்தார். பதிவு அமர்வுகளின் முடிவில், பாலைவனத்தில் அவர்களைப் பற்றிய படங்களை எடுக்க இசைக்குழு அவளிடம் கேட்டது. அவர் போஸ்ட் புரொடக்ஷன் வேலைகளையும் செய்தார் மற்றும் புகைப்படங்களை சைக்கேடெலிக் வண்ணங்களின் வரிசையுடன் அலங்கரித்தார். இந்த ஆல்பத்தை ராபர்ட் ரூட் பேட்டில் பார்ன் ஸ்டுடியோவில் கலக்கினார், மேலும் நியூயார்க்கில் உள்ள ஸ்டெர்லிங் சவுண்டில் கிரெக் கால்பியால் தேர்ச்சி பெற்றார். 2011 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட சமையல் வினைல் நிறுவனத்துடன் கையெழுத்திட்ட பிறகு, ஹவ்லிங் பெல்ஸ் முதல் முறையாக ஒற்றை ரெக்கார்ட் லேபிளுடன் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இருந்தது. தி லௌடெஸ்ட் என்ஜின் வெளியீட்டிற்கு முன்பு, ஹவ்லிங் பெல்ஸ், இன்விஸிபிள் என்று பெயரிடப்பட்ட பிளெட்ஜ் மியூசிக் மூலம் வெளியிடப்பட்ட பதிவிறக்கம் செய்யக்கூடிய ஈ. பி. யை வெளியிட்டார். இதில் நான்கு ஆடியோ டிராக்குகளும், லாஸ் வேகாஸில் இசைக்குழுவின் பதிவு அமர்வுகளின் திரைக்குப் பின்னால் ஒரு குறுகிய வீடியோவும் இருந்தன. இரண்டு தடங்கள், "கண்ணுக்குத் தெரியாதவை" மற்றும் "அம்புகள்", தி லௌடெஸ்ட் என்ஜினில் சேர்க்கப்பட்டன. பிந்தையது, சிட்னியில் உள்ள ஒரு வீட்டில் பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு டெமோ, எல்பி மற்றும் ஆஸ்திரேலிய வெளியீடுகளில் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டது. மற்ற இரண்டு பாடல்கள் "மிட்நைட் கவ்பாய்" மற்றும் "கிராஸ்ரோட்ஸ்" ஆகும், இது விவா லா விடா சுற்றுப்பயணத்தின் போது நியூயார்க்கின் ஒன்ராறியோவில் உள்ள ஜி. எஃப். ஐ ஸ்டுடியோவில் பதிவு செய்யப்பட்டது. இ. பி. யை விளம்பரப்படுத்துவதற்காக இங்கிலாந்தின் மூன்று நாள் குறுகிய காலத்தின் கடைசி இரவில், 9 மே 2011 அன்று இன்விஸிபிள் வெளியிடப்பட்டது. சிங்கிள்ஸ் ஒன் சிங்கிள் தி லௌடெஸ்ட் என்ஜின், "இன்டூ தி ஸ்கை" (ஜூலை 2011) இலிருந்து வெளியிடப்பட்டது. சிட்னியில் இருந்தபோது, தனக்கு நெருக்கமான ஒருவரைப் பற்றி ஜுவானிதா தானே பாடல் வரிகளை எழுதினார், அவர் தொடர்ந்து பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். ஜுவானிதா ஒரு கிட்டார் ரிஃப்பை உருவாக்கி அதை பிச்சியோவுக்கு இசைத்தபோது இந்த தனிப்பாடலுக்கான கருவி உருவானது, அந்த நேரத்தில் அவர் பாஸ் பகுதிகளை இயற்றினார். ஃப்ரென்சல் ரோம்பின் கிட்டார் கலைஞர் மற்றும் டிரிபிள் ஜே வானொலி தொகுப்பாளரான லிண்ட்சே மெக்டோகல், தனது வானொலி நிகழ்ச்சிக்காக ஜுவானிடாவை நேர்காணல் செய்தபோது, பாடலின் பாஸ் வரிசை "தி பீட்டர் கன் தீம்" ஐ ஒத்திருப்பதாகக் குறிப்பிட்டார். ஒல்லி முர்ரே இயக்கிய இசை வீடியோ, ஜூலை 2011 இல் வடக்கு லண்டனில் உள்ள ஒரு ஸ்டுடியோவில் படமாக்கப்பட்டது. வெளியீடு மற்றும் வரவேற்பு தி லௌடெஸ்ட் என்ஜின் முதன்முதலில் ஆஸ்திரேலியாவில் செப்டம்பர் 9,2011 அன்று வெளியிடப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து வந்த வாரங்கள் மற்றும் மாதங்களில் கூடுதல் நாடுகளில் வெளியிடப்பட்டது. நெதர்லாந்தில் இருந்து வினைல் மட்டுமே பதிவு செய்யப்பட்ட லேபிளான மியூசிக் ஆன் வினைலுக்கு உரிமைகள் உரிமம் பெற்ற பிறகு எல். பி. யாக வெளியிடப்பட்ட குழுவின் முதல் ஆல்பம் இதுவாகும், இது உயர்தர 180 கிராம் ஆடியோஃபைல் எல். பி. யாக வெளியிடப்பட்டது. அதன் வெளியீட்டின் இரண்டாவது வாரத்தில், இந்த ஆல்பம் இங்கிலாந்து இண்டீ தரவரிசையில் முதல் 30 இடங்களுக்குள் தோன்றியது, மேலும் வழக்கமான இங்கிலாந்து ஆல்பங்கள் தரவரிசையில் முதல் 150 இடங்களுக்கு வெளியே இருந்தது. இது ஆஸ்திரேலிய ஆல்பங்கள் தரவரிசையில், முதல் 100 இடங்களுக்குள் இயற்பியல் வெளியீட்டு பிரிவில் தோன்றியது. ஆல்பத்தின் வெளியீட்டிற்கு இணையாக, ஹவ்லிங் பெல்ஸ் இங்கிலாந்தின் ஆறு நகரங்களில் சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டார். அவர்கள் நவம்பரில் ஐரோப்பா முழுவதும் முழங்கைக்கு நிகழ்ச்சிகளைத் தொடங்கினர், அதைத் தொடர்ந்து டிசம்பரில் ஆஸ்திரேலியாவில் தலைப்பு நிகழ்ச்சிகளை நிகழ்த்தினர். ஆஸ்திரேலிய சுற்றுப்பயணத்திற்குப் பிறகு, பிச்சியோ இசைக்குழுவை விட்டு வெளியேறினார், பின்னர் அவருக்கு பதிலாக ஆங்கில பாஸ் கிட்டார் கலைஞர் கேரி டைன்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார். அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் ஹவ்லிங் பெல்ஸ் எட்டு நிகழ்ச்சிகளின் ஒரு சிறிய அட்டவணையை நடத்தியது. அவர்கள் 2012 ஹாப் ஃபார்ம் விழாவில் நிகழ்த்தினர் மற்றும் பிப்ரவரி 2013 இல் தொடர்ச்சியான நிகழ்ச்சிகளுக்கு தி கில்லர்ஸை ஆதரித்தனர். தி லௌடெஸ்ட் என்ஜின் இசை விமர்சகர்களிடமிருந்து பெரும்பாலும் சாதகமான விமர்சனங்களைப் பெற்றது, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு இசை விமர்சகர்கள் இருந்தனர், அவர்கள் வேறுவிதமாக உணர்ந்தனர், இதன் விளைவாக அதை விமர்சித்தனர். அதன் வெளியீட்டில், பிஆர்எஃப்எம் 97.3 இல் லைவ் அட் தி வால்ட் நிகழ்ச்சியைச் சேர்ந்த கிறிஸ் பிலிப்ஸ் இதை ஆண்டின் சிறந்த ஆல்பங்களில் ஒன்றாக அழைத்தார். தி மியூசிக் ஃபிக்ஸின் லூக் மெக்னானி இதை 8/10 என்று மதிப்பிட்டார், மேலும் "மூச்சுத்திணறல் மெல்லிசை", "கவர்ச்சியான கவர்ச்சியான ராக்" மற்றும் "ப்ரோவ்லிங் கிதார்" போன்ற சொற்களைப் பயன்படுத்தி ஆல்பத்தைப் பாராட்டினார். அவர் ஆல்பத்தின் இறுதி மூன்றில் ஒரு பகுதியை மிகவும் பாராட்டினார், மேலும் "இசைக்குழு தங்கள் பெல்டவர் போதை சத்தத்தின் புகலிடமாக இருப்பதை நிரூபித்துள்ளது" என்று அறிவித்தார். காண்டாக்ட் மியூசிக்கின் ஸ்காட் காஸர் இதை 7/10 என்று மதிப்பிட்டார், மேலும் தி கில்லர்ஸ் போன்ற இண்டி கீதம் பாப் பாடல்களால் நிரம்பிய ஒரு ஆல்பத்தை ஸ்டோர்மர் தயாரிப்பார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டார், ஆனால் அதற்கு பதிலாக ஒரு இருண்ட படைப்பைக் கேட்டு ஆச்சரியப்பட்டார். "ஹவ்லிங் பெல்ஸ் இப்போது உலகின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான இசைக்குழுக்களில் ஒன்றாகும், எனவே அது போற்றப்பட வேண்டும்" என்று கூறி அவர் தனது மதிப்பாய்வை முடித்தார். வி மியூசிக்கின் டாம் ஓ 'டோனோவன், ஜுவானிதா தனது பெண்-முன்னணி சகாக்களிடமிருந்து தனித்து நிற்கிறார் என்பதை ஒப்புக் கொண்டார், மேலும் அவரது குரல் திறனை அதன் மாறுபட்ட வரம்பிற்காக பாராட்டினார். அவர் தி லௌடெஸ்ட் என்ஜினை "உண்மையான முதிர்ச்சியைக் காட்டும் ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய பதிவு" என்று குறிப்பிட்டார். ரேவ் இதழின் டெனிஸ் செம்சென்கோ இந்த ஆல்பத்தை 3.5/5 என்று மதிப்பிட்டார், மேலும் தொடக்க பாடல் "சார்லட்டன்" மற்றும் முன்னணி சிங்கிள் "இன்டூ தி ஸ்கை" ஆகியவை இசைக்குழுவின் மிகவும் புகழ்பெற்ற கிட்டார் ரிஃப்களில் ஒன்றாகும் என்று குறிப்பிட்டார், இருப்பினும் இந்த ஆல்பம் அதிக பாணியிலான பன்முகத்தன்மையால் பயனடைந்திருக்கும் என்று அவர் நினைத்தார். தி லைன் ஆஃப் பெஸ்ட் ஃபிட்டின் கிறிஸ் ஜோன்ஸ், "சில நேரங்களில் தி லௌடெஸ்ட் என்ஜின் தட்டையாக விழுகிறது" என்று கூறினார், ஆனால் அதை "அவ்வப்போது சுவாரஸ்யமாக இருந்தாலும்" என்று பெயரிட்டார். அவரும் இன்றுவரை அவர்களின் வலுவான முயற்சிகளில் "சார்லட்டன்" மற்றும் "இன்டு தி ஸ்கை" ஆகியவற்றை மேற்கோள் காட்டி, "டோன்ட் ரன்" மற்றும் "தி ஃபெய்த்" ஆகியவற்றை ஆல்பத்தின் மிகவும் இசைவான பாடல்களாக பாராட்டினார். அவர் அதை ஒரு வலுவான ஈ. பி. யின் மதிப்புமிக்க பொருள் என்று பெயரிட்டார், ஆனால் ஒட்டுமொத்த ஆல்பமும் குறைந்துவிட்டது என்று உணர்ந்தார். ஜோன்ஸ் தனது மதிப்பாய்வை "ஹவ்லிங் பெல்ஸ் நமது பொறுமையைப் பெற்றிருப்பதை விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் அதன் தக்கவைப்பை ஊக்குவிக்க இங்கு போதுமானதைக் காட்டுகிறது-அவர்கள் வாய்ப்புகளை இழக்கத் தொடங்குகிறார்களா என்பதுதான் கவலை" என்று கூறி முடித்தார். பிபிசி மியூசிக்கின் கிறிஸ் லோ "தி வைல்டர்னஸ்" மற்றும் "இன்விஸிபிள்" மீது நேர்மறையான உணர்வுகளை வெளிப்படுத்தினார், ஆனால் "கோல்ட் சன்ஸ், ஒயிட் கன்ஸ்" ஐ "கேட் புஷ்-வடிவமைத்த தவறான நடவடிக்கை" என்று குறிப்பிட்டார், மேலும் ஒட்டுமொத்த ஆல்பம் "உழைத்ததாகவும், மோசமானதாகவும், திட்டமிடப்பட்டதாகவும்" உணர்ந்ததாகக் கூறினார். "தூசி நிறைந்த பாதையின் சாரத்தை கைப்பற்றுவதற்குப் பதிலாக, இந்த ஆல்பத்தில் அவர்கள் சாலையின் நடுப்பகுதியைத் தவிர்ப்பதற்காக போராடுகிறார்கள்" என்று வலியுறுத்துவதன் மூலம் அவர் தனது மதிப்பாய்வை முடித்தார். ஸ்டீரியோபோர்டின் சோஃபி வில்லியம்ஸ் "தி லௌடெஸ்ட் என்ஜின்" (தலைப்புப் பாடல்) இன் அதிர்வுகளை விரும்பினார், ஆனால் மற்றொரு விமர்சகராக இருந்தார், அவர் ஆல்பம் தட்டையானது என்று குறிப்பிட்டார், மேலும் அது "கிட்டத்தட்ட தொலைதூரமாக" உணர்ந்ததாகக் கூறினார். இறுதியில், இசைக்குழு "அவர்கள் இல்லாத ஒரு வகையாக இருக்க முயற்சிக்கிறது" என்று அவர் குற்றம் சாட்டினார். டிராக் லிஸ்டிங் பார்ஸனல் ஹவ்லிங் பெல்ஸ் உறுப்பினர்கள் ஜுவானிதா ஸ்டெய்ன்-குரல், ரிதம் கிட்டார் ஜோயல் ஸ்டெய்ன்-முன்னணி கிட்டார் பிரெண்டன் பிச்சியோ-பாஸ் கிட்டார் க்ளென் மௌல்-டிரம்ஸ், பெர்குஷன் புரொடக்ஷன் மார்க் ஸ்டோர்மர்-தயாரிப்பாளர் ராபர்ட் ரூட்-மிக்ஸிங் இன்ஜினியர் கிரெக் கால்பி-மாஸ்டரிங் இன்ஜினியர் லூக் இன்செக்ட்-வடிவமைப்பு/விளக்கப்படம் ஹீதர் ஹைட்-புகைப்பட விளக்கப்படங்கள் வெளியீட்டு வரலாறு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் தி லௌடெஸ்ட் என்ஜின் அட் டிஸ்காக்ஸ் அட் சாந்தெய்ன் 2011 ஆல்பங்கள் ஹவ்லிங் பெல்ஸ் ஆல்பங்கள் சமையல் வினைல் ஆல்பங்கள்