Busira River
புசிரா ஆறு காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசில் உள்ள ஒரு ஆறு ஆகும். இது ருகி ஆற்றின் முக்கிய துணை நதியாகும், இது காங்கோ ஆற்றின் துணை நதியாகும். புசிரா நதியை ருகி ஆற்றின் மேல் பகுதியாகக் காணலாம். இது ஆண்டு முழுவதும் செல்லக்கூடியதாக உள்ளது. இடம் புசிரா நதி போண்டேவுக்கு மேற்கே சில மைல் தொலைவில் உருவாகிறது, அங்கு லோமேலா நதி இடதுபுறத்தில் இருந்து சுவாபா நதியுடன் இணைகிறது. புசிரா லோட்டோகோவிலிருந்து மேலோட்டமாக சலோங்கா நதியைப் பெறுகிறது. மொம்போயோ ஆறு இடதுபுறத்தில் இருந்து புசிரா நதியுடன் சேர்ந்து இங்கென்டேவுக்கு மேலே ருகி நதியை உருவாக்குகிறது. புசிரா நீளமானது, மேலும் முழு ருகி-புசிரா நீர்வழியும் நீளமானது. ருகி-புசிரா நதியின் ஆழம் எப்போதும் வெள்ளக் காலத்தை விட அதிகமாக இருப்பதால், அதை ஆண்டு முழுவதும் கடந்து செல்ல முடியும். மார்ச்-ஏப்ரல் மற்றும் நவம்பர் மாதங்களில் அதிக நீர் இருக்கும். பிப்ரவரி மற்றும் ஜூன்-ஜூலை மாதங்களில் தண்ணீர் குறைவாக இருக்கும். புசிரா ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள கிராமங்களில் லிங்குண்டா, போலேக், போகோட் மற்றும் லுலோ ஆகியவை அடங்கும். இவை அருகிலுள்ள சலோங்கா தேசியப் பூங்காவிலிருந்து காட்டு விலங்குகள் மற்றும் வனப் பொருட்களுக்கான சந்தைகளைக் கொண்டுள்ளன. ருகி நதி காங்கோ நதியுடன் சேரும் எம்பாண்டகாவின் சந்தைகளில் அவை புதர் இறைச்சியின் முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளன. சுற்றுச்சூழல் காங்கோ வடிநிலத்தின் மத்திய தாழ்நிலத்தின் மையத்தில் புசிரா உருவாகிறது. இங்கு ஆண்டுதோறும் சராசரியாக மழை பெய்கிறது, வறண்ட பருவம் இல்லை. சுவாபா மற்றும் லோமேலா துணை ஆறுகள் இரண்டும் பரந்த சதுப்பு நிலப் பகுதிகள் வழியாக ஓடுகின்றன. புசிரா மற்றும் மொம்போயோ நதிகள் சேர்ந்து ருகி நதியை உருவாக்குவதற்கு முன்பு சதுப்பு நிலங்கள் உள்ளன. புசிராவில் 19°00 'E மற்றும் 19°27' E இடையே சதுப்பு நிலங்கள் உள்ளன. புசிரா நதி எம்பாண்டகா வெள்ளத்தில் மூழ்கிய காடுகள் மற்றும் வெள்ளங்களுக்கு உணவளிக்கிறது. புசிரா ஆற்றின் கால்வாய்களுக்கு அருகில் எடாஃபிக் சவன்னாக்கள், மணலில் சிறிய மூலிகைகள் அல்லது களிமண் அல்லது களிமண் மண்ணில் காணப்படுகின்றன. அவை ஆற்றில் இருந்து கேலரி காடுகளின் ஒரு துண்டு மூலம் பிரிக்கப்படுகின்றன. அவை பழைய மணல் கரைகளில் உருவாகின்றன அல்லது ஆற்றின் போக்கை மாற்றும்போது எஞ்சியிருக்கும் உலர்ந்த லகூன்கள். தாவரங்களில் ஹைபர்ஹீனியா டிப்ளாண்ட்ரா ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. சவன்னாக்கள் இடைநிலை மற்றும் காடுகளால் படையெடுக்கப்படுவதால் படிப்படியாக மறைந்துவிடுகின்றன. காலனித்துவ காலம் ஜனவரி 1,1894 நிலவரப்படி சொசைட்டி அனோனியம் பெல்ஜ் போர் லெ காமர்ஸ் டு ஹாட்-காங்கோ (எஸ்ஏபி) 83 தொழிற்சாலைகள் மற்றும் இடுகைகளைக் கொண்டிருந்தது, அவற்றில் சில காங்கோ மற்றும் உபாங்கி ஆறுகளின் மேற்கே உள்ள பிரெஞ்சு பிராந்தியத்தில் இருந்தன. பிலகம்பா, பாம்பிம்பா, புசிரா மனேனே, மோனியாக்கா, போக்கோட் மற்றும் யோலோங்கோ ஆகிய இடங்களில் ருகி ஆற்றின் மேல் பகுதியில் நிறுவனம் நிலைகளை வைத்திருப்பதை ஒரு வரைபடம் காட்டுகிறது. இது லெங்கு (சலோங்கா) ஆற்றில் உள்ள பாம்புடுவிலும், மொம்போயோ ஆற்றில் உள்ள பாலலோன்டி, இவுலு மற்றும் இவுகு ஆகிய இடங்களிலும் ஒரு இடுகைகளைக் கொண்டிருந்தது. கம்பெனி டு காங்கோ போர் லெ காமர்ஸ் எட் எல் இண்டஸ்ட்ரி (சி. சி. சி. ஐ) க்கு மடாடி-லியோபோல்ட்வில்லே ரயில்வே திட்டத்தை ஆய்வு செய்வதில் அதன் சேவைகளுக்கு ஈடாக 1 நிலத்திற்கான உரிமை வழங்கப்பட்டது. கம்பெனி டு செமின் டி ஃபெர் டு காங்கோ (சி. எஃப். சி) செயல்பாட்டிற்கு கொண்டுவரப்பட்ட ஒவ்வொரு பாதைக்கும் நிலமும், அதே போல் இரயில் பாதையில் ஒரு துண்டு அகலமும் வழங்கப்பட்டது. சி. சி. சி. ஐ மற்றும் சி. எஃப். சி நிலங்கள் பெரும்பாலும் பிளாக் டி லா புசிரா-மொம்பாயோவாக தொகுக்கப்பட்டன, இது 1901 ஆம் ஆண்டில் புசிரா மற்றும் மொம்பாயோ ஆறுகளின் குறுக்கே உருவாக்கப்பட்டது. இந்த சொத்தை எஸ்ஏபி சுரண்டியது. 1904 ஆம் ஆண்டில், சலுகையை அரசு திரும்பப் பெறுவதற்கு முந்தைய கடைசி மாதங்களில், எஸ்ஏபி 50 டன் உலர்ந்த ரப்பரை அறுவடை செய்தது, அதில் 6 டன் இகெலெம்பாவிலிருந்தும், 34 புசிராவிலிருந்தும், 10 டன் சலோங்கா லோமேலாவிலிருந்தும் அறுவடை செய்யப்பட்டது. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசின் ஆறுகள்