Band of Holes
தி பேண்ட் ஆஃப் ஹோல்ஸ், ஸ்பானிஷ் மொழியில் மான்டே சியர்ப் (பாம்பு மலை) அல்லது செர்ரோ விருவேலா (பெரியம்மை மலை) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பெருவின் நாஸ்கா பீடபூமியில் உள்ள பிஸ்கோ பள்ளத்தாக்கில் காணப்படும் சுமார் 5,000-6,000 மனித அளவிலான துளைகளின் தொடர் ஆகும். அவற்றை யார் தயாரித்தார்கள் அல்லது அவை எவ்வாறு பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது உள்ளூர் மக்களுக்குத் தெரியாது. பல ஆண்டுகளாக, அவை கல்லறைகள், தற்காப்பு நிலைகள் அல்லது சேமிப்பு இடங்கள் என்று ஊகிக்கப்படுகிறது. சமீபத்திய சிந்தனை என்னவென்றால், அவை இன்கா பேரரசின் காலத்தில் கட்டப்பட்ட சேமிப்பு குழிகள் (1438-1533). கதை சுருக்கம்ஃ இந்த இசைக்குழு சீரற்ற நிலப்பரப்பில் அடிப்படையில் வடக்கு-தெற்கு நோக்குநிலையில் இடையில் உள்ளது மற்றும் விரிவடைகிறது. இந்த இசைக்குழு ஒரு பள்ளத்தாக்கின் விளிம்பில் தொடங்கி சுமார் ஒன்றரை கிலோமீட்டர் தூரம் ஒரு மலையின் மேல் ஓடுகிறது. துளைகள், உண்மையில் உயர்த்தப்பட்ட விளிம்புகளுடன் குழிகள், சுமார் 1 மீட்டர் விட்டம் மற்றும் 50-100 செமீ ஆழம் கொண்டவை. அவை அடையாளம் காணக்கூடிய தொகுதிகள் அல்லது பிரிவுகளாக ஒரு பட்டையுடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை அகலத்தில் 14-21 மீட்டர்களிலிருந்து மாறுபடும், சராசரி அகலம் சுமார் 19 மீட்டர்கள். சமீபத்திய விசாரணைகள் 1933 ஆம் ஆண்டில் விமானி ராபர்ட் ஷிப்பி நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக்கில் ஒரு வான்வழி புகைப்படத்தை வெளியிட்டபோது இந்த தளத்திற்கு நவீன கவனம் ஈர்க்கப்பட்டது. விக்டர் வொல்ப்காங் வான் ஹேகன் 1953 இல் இப்பகுதியை ஆய்வு செய்தார். தி ராயல் ரோட் ஆஃப் தி இன்காவில் அவர் இவற்றை இன்காவுக்கு முந்தைய கல்லறைகள் என்று விவரிக்கிறார், இவ்வாறு எழுதுகிறார்ஃ இந்த வட்டமான, கற்களால் வரையப்பட்ட, பயன்படுத்தப்படாத கல்லறைகள் ஏழு முதல் ஒன்பது வரையிலான வரிசைகளில் கிடக்கின்றன, மேலும் மவுண்ட் என்று அழைக்கப்படும் சாய்வுக்கு 50 டிகிரி கோணத்தில் அணிவகுத்துச் சென்றன. சியர்ப், அது ஒரு பாம்பு என்று பெயரிட்டவரை நினைவூட்டும் கல்லறைகளின் "நடுங்கும்" வரிசை. அத்தகைய 5,000 க்கும் மேற்பட்ட கல்லறைகள் உள்ளன, அவை காலியாக உள்ளன, அவை வட்டமாகவும், கல் வரிசையாகவும் இருக்கும் வரை கல்லறைகள் உள்ளன, மேலும் மம்மிகள், நெசவுகள் மற்றும் மட்பாண்டங்களுடன் காணப்படும் கல்லறைகளின் அதே கட்டுமானம். பல ஆண்டுகளாக, 1931 முதல் அவை ஷிப்பி-ஜான்சன் பயணத்தின் வான்வழி ஆய்வுகளின் புகைப்படத் தட்டுகளில் தோன்றின, அவை "விசித்திரமான மற்றும் மர்மமான பாக்மார்க்குகள்", ஆனால் 1953 இல் வான் ஹேகன் பயணத்தால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு கணக்கெடுக்கப்பட்டபோது பயன்படுத்தப்படாத கல்லறைகளாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது, மர்மம் மேலும் அதிகரித்தது. இன்கா பொறியாளர்கள் அதே நிகழ்வுகளைக் கண்டிருப்பார்கள், ஆனால் சமமான மர்மமான நாஸ்கா கோடுகளைப் போலவே, அவர்கள் சாலையில் தலையிடுவதை நிரப்பி, அவற்றின் வழியாக ஓடினர். 1970 களின் முற்பகுதியில் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களான டுவைட் வாலஸ் மற்றும் ஃபிரடெரிக் எங்கெல் ஆகியோரால் பிற வருகைகள் செய்யப்பட்டன. தொல்லியல் நிபுணர் ஜான் ஹைஸ்லோப் தனது 1984 ஆம் ஆண்டு புத்தகமான தி இன்கா ரோட் சிஸ்டம் என்ற புத்தகத்தில், "சேமிப்பிற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்ட வட்ட கட்டமைப்புகள், சில நேரங்களில் அரை நிலத்தடி, பெருவியன் தெற்கு கடற்கரையில் கியூப்ராடா டி லா வாகா (ஆண்டிஸ் 1960:252,253) மற்றும் தாம்போ கொலராடோ ஆகிய இடங்களில் காணப்படுகின்றன. பிஸ்கோ பள்ளத்தாக்கின் வடக்குப் பகுதியில் (ஷிப்பி 1933:93; வாலஸ் 1971:105-106) ஒரு குறைந்த மலைத்தொடரின் மீது வரிசைகளில் நூற்றுக்கணக்கான கல்-வரிசை வட்ட துளைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் பங்கு தீர்மானிக்கப்படவில்லை என்றாலும், விசாரணைக்கான ஒரு கருதுகோள் என்னவென்றால் அவை சேமிப்புக்காக பயன்படுத்தப்பட்டன. அவை இரண்டு முக்கியமான இன்கா தளங்களுக்கு (டாம்போ கொலராடோ மற்றும் லிமா லா வியெஜா) இடையில் உள்ளன, மேலும் இன்கா கடலோர சாலை மலைப்பகுதிகளுக்குச் செல்லும் சாலையைக் கடக்கும் இடத்திற்கு மிக அருகில் உள்ளன. அவை பேரரசின் மிகப்பெரிய சேமிப்பு தளங்களில் ஒன்றாக இருக்கலாம் ". 2015 ஆம் ஆண்டில், யு. சி. எல். ஏ-வைச் சேர்ந்த தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இந்த தளத்திற்கு ஒரு சுருக்கமான விஜயம் செய்தனர், ட்ரோன் விமானத்திலிருந்து புகைப்படம் எடுத்து விரிவான வரைபடத்தை உருவாக்கினர். இன்கா அரசுக்கு கப்பமாக வழங்கப்பட்ட விளைச்சலை அளவிட இந்த துளைகள் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம் என்று அவர்கள் ஊகிக்கின்றனர்; இந்த அளவீடுகள் இன்கான் கிபஸ் மீது பதிவு செய்யப்பட்டு அரசாங்க அதிகாரிகளுக்கு தெரிவிக்கப்பட்டிருக்கலாம். இந்த கருதுகோளை உறுதிப்படுத்தக்கூடிய மகரந்தம் அல்லது பைட்டோலித்களைக் கண்டறிய மேலும் ஆய்வுகள் செய்ய தொல்லியலாளர்கள் நம்புகின்றனர். மேற்கோள்கள் மேலும் வாசிப்பு எங்கெல், ஃபிரடெரிக். 2010 ஆம் ஆண்டு. பெருவானாவின் கடலோரப் பகுதியின் தொல்லியல் துறை. லிமாஃ அஸ்ஸாம்ப்லியா நேஷனல் டி ரெக்டோர்ஸ். ஷிப்பி, ராபர்ட். 1933. பெருவில் விமான சாகசங்கள். நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் 63 (1): 81-120 சில்வா சாண்டிஸ்டீபன், பெர்னாண்டோ. 2005 ஆம் ஆண்டு. லாஸ் லினஸ் டி நாஸ்கா-மற்றொரு விளக்கம். லிமாஃ லா இன்ஸினியா. மின்னணு ஆவணம். உர்டன், கேரி மற்றும் அலெஜான்ட்ரோ சூ. பத்திரிகைகளில். இங்காவாசி கிபஸ்ஃ பெருவின் தெற்கு கடற்கரையில் உள்ள ஒரு இன்கா மாநில சேமிப்பு வசதி மற்றும் கணக்கியல் மையம். லத்தீன் அமெரிக்க பழமை. வாலஸ், டுவைட் டி. 1971. சிட்டியாஸ் ஆர்கியோலோஜிகோஸ் டெல் பெரு (செகுண்டா என்ட்ரேகா): வால்லெஸ் டி சிஞ்சா ஒய் டி பிஸ்கோ. ஆர்கியோலோஜிகாஸ் 13:4-131. வெளிப்புற இணைப்புகள் பியோட்டர் ஸ்ட்ரிஸ்சேவ்ஸ்கி; 1998 பயண செயற்கைக்கோள் வரைபடத்தின் தனிப்பட்ட அறிக்கை பெருவியன் வெளியுறவு வர்த்தக மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வலைப்பக்கத்தில் அதிகாரப்பூர்வ வலைப்பக்கம் (ஸ்பானிஷ் மொழியில்) பெரு ஹோல்ஸில் உள்ள பெரு தொல்லியல் தளங்களின் புவியியல்