Daily Mail Trans-Atlantic Air Race
டெய்லி மெயில் டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக் ஏர் ரேஸ் என்பது ஜான் அல்காக் மற்றும் ஆர்தர் பிரவுன் ஆகியோரின் முதல் அட்லாண்டிக் கடக்கும் 50 வது ஆண்டு நிறைவை நினைவுகூரும் வகையில் இங்கிலாந்தின் லண்டனுக்கும் அமெரிக்காவின் நியூயார்க் நகரத்திற்கும் இடையிலான ஒரு பந்தயமாகும். டெய்லி மெயில் செய்தித்தாளால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட இந்த பந்தயம், 1969 மே 4 முதல் 11 வரை நடைபெற்றது, இது ஒரு விமானப் பந்தயம் என்று பெயரிடப்பட்டாலும், இது உண்மையில் லண்டனில் உள்ள தபால் அலுவலக கோபுரம் முதல் நியூயார்க்கில் உள்ள எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் வரை தனிநபர்களின் பந்தயமாக இருந்தது. தனிநபர்கள் அல்லது "ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள்" ஒவ்வொருவரும் ஏதோ ஒரு வகையான விமானப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. பல்வேறு பிரிவுகளில் மொத்தம் 21 பரிசுகளை வெல்ல முடியும். விமானங்களுக்கான பல புள்ளி-க்கு-புள்ளி உலக சாதனைகள் முறியடிக்கப்பட்டன. லண்டனுக்கும் நியூயார்க்கிற்கும் இடையிலான மிகக் குறுகிய ஒட்டுமொத்த நேரம் ஸ்குவாட்ரன் லீடர் டாம் லெக்கி-தாம்சன் ராயல் விமானப்படை ஹாக்கர் சிட்லி ஹாரியரை 6 மணி 11 நிமிடங்களில் பறக்கவிட்டார். நியூயார்க்கிற்கும் லண்டனுக்கும் இடையிலான குறுகிய நேரம் லெப்டினன்ட் கமாண்டர் பீட்டர் கோடார்ட், ராயல் கடற்படை மெக்டோனல் டக்ளஸ் பேண்டம் ('ராயல் ப்ளூ 3', சீரியல் XT859) இல் ஒரு பயணி 5 மணி 11 நிமிடங்களில். லண்டனை விட்டு வெளியேறிய முதல் குடிமகன் போட்டியாளர் சர் ஜான் அல்காக்கின் மருமகள் அன்னே அல்காக் ஆவார். அவரைத் தொடர்ந்து ஸ்டிர்லிங் மோஸ், மேரி ரேண்ட் மற்றும் ஷீலா ஸ்காட் உள்ளிட்ட பல ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் தனது சொந்த விமானத்தைப் பயன்படுத்தினர். ராயல் கடற்படை மெக்டோனல் டக்ளஸ் பேண்டம் என்ற கப்பலில் அட்லாண்டிக் முழுவதும் பறக்க மூன்று "ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள்" ராயல் கடற்படையில் நுழைந்தனர். கடற்படை ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் ஃபிலாய்ட் பென்னட் கடற்படை விமான நிலையத்திலிருந்து விஸ்லி ஏரோட்ரோமுக்கு பறந்த ஃபாண்டம்ஸைப் பயன்படுத்தினர், மேலும் அட்லாண்டிக் மீது ஹேண்ட்லி பேஜ் விக்டர் வான்வழி டேங்கர்களால் எரிபொருள் நிரப்பப்பட்டது. 1969 மே 11 அன்று 892 கடற்படை விமானப் படைப்பிரிவின் ராயல் கடற்படை பேண்டம் நியூயார்க் மற்றும் லண்டன் இடையே 4 மணி 46 நிமிடங்களில் ஒரு புதிய உலக விமான வேக சாதனையை படைத்தது. விக்கர்ஸ் அல்காக் மற்றும் பிரவுன் கோப்பை லெப்டினன்ட் கமாண்டர் பீட்டர் கோடார்ட்டுக்கு 5 மணி நேரம் 11 நிமிட குறுக்குவெட்டிற்காக வழங்கப்பட்டது, இது மேற்கிலிருந்து கிழக்கிற்கு மிக வேகமாக கடந்து சென்றது. ராயல் விமானப்படை ஹாக்கர் சிட்லி ஹாரியரின் தனித்துவமான செங்குத்து டேக் ஆஃப் மற்றும் லேண்டிங் திறனைப் பயன்படுத்த ராயல் விமானப்படை முடிவு செய்தது. ஹாரியர் லண்டனில் உள்ள செயின்ட் பான்க்ராஸ் நிலையத்திற்கு அடுத்த நிலக்கரி யார்டைப் பயன்படுத்தி நியூயார்க்கில் உள்ள பிரிஸ்டல் படுகையில் தரையிறங்கியது. லண்டன் முதல் நியூயார்க் வரை நியூயார்க் முதல் லண்டன் வரை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் தி அட்லாண்டிக் ரேஸ்-"டெய்லி மெயில்" நிகழ்வில் உள்ள வகைகளின் விவரங்கள்-1969 விமானத்திற்கு முந்தைய பந்தயக் கட்டுரை செயின்ட் பான்க்ராஸில் ஹாரியர்? - 1969 ஆம் ஆண்டு விமானத்தில் ஒரு செய்தி உருப்படி, ராயல் நேவி பேண்டம் டெய்லி மெயில் டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக் ரெக்கார்ட் ஹோல்டரால் அமைக்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வமற்ற நியூயார்க்-லண்டன் சாதனையின் ஆர். ஏ. எஃப் இன் ஹாரியர் நுழைவுக்கான சாத்தியமான டேக்-ஆஃப் பாயிண்ட் பற்றி ஏர் ரேஸ் ரெக்கார்ட் செய்தி 1969 FAAOA செய்தி தாள் செப்டம்பர் 2009 இல் ஒரு கட்டுரையிலிருந்து, டக் "ஸ்டார்மி" ஃபேர்வெதர், அந்தோனி "ராபி" ராபர்ட்ஸ் ஏர் ரேஸ் ஏவியேஷன் ஹிஸ்டரி ஆஃப் தி யுனைடெட் கிங்டம் 1969 இல் லண்டனில் 1969 இல் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் விமான வரலாறு