Super V-2
சூப்பர் வி-2 என்பது பிரான்சில் 1946-47 இல் வடிவமைக்கப்பட்ட திட்டமிடப்பட்ட இடைநிலை தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையாகும். இது அசல் வி-2 ராக்கெட்டில் பணியாற்றிய ஜெர்மன் பொறியாளர்களின் படைப்பாகும். அதிகபட்சம் வரை போர்க்கப்பல்களை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட நான்கு வகைகள் திட்டமிடப்பட்டன. இருப்பினும், பிரெஞ்சு அரசாங்கம் நடைமுறை வளர்ச்சிக்கு நிதியளிக்க மறுத்துவிட்டது, மேலும் இந்த திட்டம் 1948 இல் ரத்து செய்யப்பட்டது. சூப்பர் வி-2 இல் செய்யப்பட்ட ஆராய்ச்சி வெரோனிக் ஒலி ராக்கெட்டை உருவாக்க மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது, இது இறுதியில் ஏரியன் ராக்கெட் குடும்பத்திற்கு வழிவகுத்தது. மே மற்றும் செப்டம்பர் 1946 க்கு இடையில், பிரான்சின் சுய-உந்துதல் ஏவுகணைகள் ஆய்வு மையம் (சிஇபிஏ) சுமார் முப்பது ஜெர்மன் பொறியாளர்களை நியமித்தது, அவர்கள் முன்பு நாஜி ஜெர்மனியின் ராக்கெட் திட்டங்களில் பீனெமண்டே இராணுவ ஆராய்ச்சி மையத்தில் பணிபுரிந்தனர். ஐக்கிய இராஜ்ஜியம், அமெரிக்கா மற்றும் சோவியத் யூனியனில் உள்ள அதன் சகாக்களைப் போலவே, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜெர்மனி வடிவமைத்த ராக்கெட் தொழில்நுட்பத்தைப் பெறுவதையும் மேலும் மேம்படுத்துவதையும் CEPA நோக்கமாகக் கொண்டது. பொறியாளர்கள் பாரிஸ் மற்றும் ரூயனுக்கு இடையில் உள்ள வெர்னனில் குடியேறினர். அவர்கள் இரண்டு கட்ட திட்டத்தை உருவாக்கினர், இல்லை. 4211, இது அசல் பாகங்களுடன் கட்டப்பட்ட வி-2 ஏவுகணைகளை அசெம்பிள் செய்து பறக்க வைத்தது. முப்பது வி-2 ஏவுகணைகளை இணைக்க தேவையான பாகங்களில் சுமார் 75 சதவீதம் பிரான்சில் உள்ள நிறுவனங்கள் மற்றும் ஜெர்மனியில் உள்ள பிரெஞ்சு ஆக்கிரமிப்பு மண்டலத்திலிருந்து பெறப்பட்டன, அவை அசல் ஜெர்மன் வி-2 திட்டத்தை வழங்கியிருந்தன. இருப்பினும், அமெரிக்காவும் சோவியத் யூனியனும் அவற்றை வழங்க மறுத்ததால், மீதமுள்ள 25 சதவீத பாகங்களை பிரெஞ்சுக்காரர்களால் வாங்க முடியவில்லை. பிரான்ஸ் மற்றும் பிரெஞ்சு ஆட்சி செய்யும் அல்ஜீரியாவில் சோதனை வசதிகளை உருவாக்க எதிர்பார்த்ததை விட அதிக நேரம் எடுக்கும் என்றும் கண்டறியப்பட்டது. இது ஒரு வித்தியாசமான அணுகுமுறையை கட்டாயப்படுத்தியது. 4211 திட்டத்தின் பணிகள் தற்போதுள்ள இணையான திட்டத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டன, எண். 4212, இது அக்ரிகேட் ராக்கெட் குடும்பத்தின் ஒரு "தூய பிரெஞ்சு" வளர்ச்சியை உருவாக்கத் தொடங்கப்பட்டது-அதில் வி-2 ஒரு உறுப்பினராக இருந்தது-போரின் போது பீனெமண்டே ஆராய்ச்சியாளர்களால் முதலில் திட்டமிடப்பட்டது. ஒரு மேம்பட்ட நீண்ட தூர வி-2 அடிப்படையிலான ராக்கெட்டை உருவாக்க, புதிய எரிபொருள்களால் இயக்கப்படும் வி-2 க்காக ஒரு புதிய மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் உருவாக்கப்படும். ராக்கெட் அசல் வி-2 ஐப் போலவே இருக்கும், ஆனால் கட்டமைப்பு ரீதியாக மிகவும் வலுவாக இருக்கும் மற்றும் 40 டன் உந்துதலை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது, பிரிக்கக்கூடிய பூஸ்டர் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் காற்றியக்க மேற்பரப்புகள் அதன் வரம்பை அதிகரிக்கும். சூப்பர் வி-2 இன் நான்கு பதிப்புகள் திட்டமிடப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் அதன் முன்னோடியிலிருந்து முற்போக்கான தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியைக் குறிக்கின்றனஃ ஆர் 1-ஒரு போர்க்கப்பல் மற்றும் வரம்பு. நைட்ரிக் அமிலம் மற்றும் மண்ணெண்ணெய் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, ஒரு எரிவாயு ஜெனரேட்டர் மூலம் இயந்திரத்திற்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது. R2-திரவ ஆக்ஸிஜன் மற்றும் மண்ணெண்ணெய் மூலம் எரியூட்டப்பட்ட டர்போபம்ப்-ஊட்டப்பட்ட இயந்திரத்துடன் ஒரு போர்க்கப்பல் மற்றும் வரம்பு. ஆர் 2 எஸ்-ஒரு போர்க்கப்பல் மற்றும் வரம்பு, அல்லது ஒரு வரம்பிற்கு மேல் ஒரு போர்க்கப்பல். டர்போபம்ப் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரத்துடன் நைட்ரிக் அமிலம் மற்றும் மண்ணெண்ணெய் எரிபொருளால் இயக்கப்படுகிறது. முதல் இரண்டு வகைகளின் அனைத்து தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களையும் ஒன்றிணைத்து, உற்பத்திக்கு செல்லும் முதல் பிரெஞ்சு மூலோபாய பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை இதுவாகும். R2M-நைட்ரிக் அமிலம் மற்றும் மண்ணெண்ணெயால் எரியூட்டப்பட்ட டர்போபம்ப்-ஊட்டப்பட்ட இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு வரம்பைக் கொண்ட ஒரு போர்க்கப்பல். இது அடிப்படையில் வான் பிரவுன் கற்பனை செய்த ஏ9/ஏ10 "அமெரிக்க ராகெட்" இன் பிரெஞ்சு பதிப்பாக இருக்கும், இது ரஷ்யா வரை தொலைதூர இலக்குகளைத் தாக்கும் திறன் கொண்டது; அதன் பெரிதும் அதிகரித்த வரம்பு ஒரு பிரிக்கக்கூடிய பூஸ்டர் ராக்கெட் மற்றும் ஏரோடைனமிக் லிப்ட் மேற்பரப்புகளைப் பயன்படுத்துவதை நம்பியிருந்தது, இது ராக்கெட் அதிக உயரத்தை அடைந்து பின்னர் அதன் இலக்கை நோக்கிச் செல்ல உதவும். சூப்பர் வி-2 இன் தத்துவார்த்த வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் எரிபொருள் கையாளுதல் அமைப்புகளில் அதிக வேலை செய்யப்பட்டிருந்தாலும், பிரெஞ்சு அரசாங்கம் நடைமுறை வளர்ச்சிக்கு நிதியளிப்பதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை. இந்த திட்டம் 1948 இல் ரத்து செய்யப்பட்டது மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகள் மிகவும் சிறிய வெரோனிக் ராக்கெட்டை நோக்கி மீண்டும் கவனம் செலுத்தப்பட்டன. இது இறுதியில் 1960 களில் டயமண்ட் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் 1970 களில் இருந்து ஏரியன் ராக்கெட்டுகள் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. குறிப்புகள் இடைநிலை தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் பிரான்ஸ் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் ஏவுகணைகளின் விண்வெளி திட்டம்