AeroSuperBatics
ஏரோ சூப்பர்பெட்டிக்ஸ் லிமிடெட், சட்டப்பூர்வமாக ஏரோ-சூப்பர்பெட்டிக்ஸ் லிமிடெட் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் பொதுவாக ஏரோ சூப்பர்பெட்டிக்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பிரிட்டிஷ் சிவிலியன் பைபிளேன் மல்டி-ஏர்க்ராஃப்ட் ஃபார்மேஷன் ஏரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் விங் வாக்கிங் அணி ஆகும். அவர்கள் தற்போது தி ஏரோ சூப்பர்பெட்டிக்ஸ் விங்வால்கர்ஸ் (2018 முதல் ஸ்பான்சர் செய்யப்படாதவர்கள்) ஆக செயல்படுகிறார்கள், மேலும் 2018 ஆம் ஆண்டில் 'தி ஃப்ளையிங் சர்க்கஸ்' என்று முத்திரை குத்தப்பட்டனர். சுவிஸ் கடிகார உற்பத்தியாளரான ப்ரிட்லிங்குடனான ஸ்பான்சர்ஷிப் ஒப்பந்தத்தின்படி அவர்கள் முன்பு ப்ரிட்லிங் 'சுவிஸ் குரோனோகிராஃப்கள்' (2011 முதல் 2018 வரை தி ப்ரிட்லிங் விங்வால்கர்ஸ் என்ற பெயரில் செயல்பட்டனர்) என்று முத்திரை குத்தப்பட்டனர். அதற்கு முன்பு, பிராண்டிங்கில் குயினாட் 'இன்ஸ்டிட்யூட் பாரிஸ்' (குழு குயினாட்டாக, 2008 முதல் 2009 வரை செயல்பட்டது), கோல்ட் கார்கள், St.Ivel 'அட்டர்லி பட்டர்லி' (தி அட்டர்லி பட்டர்லீஸ், 1999 முதல் 2007 வரை செயல்பட்டது), காட்பரியின் 'க்ரஞ்சி' ('க்ரஞ்சி ஃப்ளையிங் சர்க்கஸ்', 1992 முதல் 1998 வரை செயல்பட்டது), மற்றும் யூகோ கார்கள், அந்த நேரத்தில் அவர்களின் வணிக ஸ்பான்சர்களின் கூற்றுப்படி. அவற்றின் காட்சி விருப்பங்கள் தற்போது ஒரு தனி விமானம், அல்லது இரண்டு கப்பல் உருவாக்கம் ஜோடி, அல்லது மூன்று கப்பல் காட்சி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் முன்பு நான்கு கப்பல் உருவாக்கம் மற்றும் 2008 காட்சி பருவத்தில், ஐந்து கப்பல் உருவாக்கம் ஆகியவை அடங்கும். அவர்கள் தான் உலகின் ஒரே விங் வாக்கிங் அணி. வரலாறு மற்றும் செயல்பாடு ஏரோ சூப்பர்பேடடிக்ஸ் ஒரு நிறுவனமாக முதலில் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸில் உள்ள கம்பெனிஸ் ஹவுஸால் இணைக்கப்பட்டது, நிறுவனத்தின் எண் 02070666 இன் கீழ் ஒரு தனியார் வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவனமாக (பங்குகளால் வரையறுக்கப்பட்டது) பதிவு செய்யப்பட்டது. அன்று, ஒரு அசாதாரண பொதுக் கூட்டத்தில் (ஈ. ஜி. எம்) அதன் பெயரை மாற்றுவதற்கான ஒப்பந்தத்தின் வாக்கெடுப்பைத் தொடர்ந்து, அதன் பதிவு செய்யப்பட்ட பெயர் அதிகாரப்பூர்வமாக ஏரோ-சூப்பர்-பேட்டிக்ஸ் லிமிடெட் என்று மாற்றப்பட்டது. ஏரோ சூப்பர்பெட்டிக்ஸ் டிஸ்ப்ளே குழு (இது பின்னர் அறியப்பட்டது) நிறுவப்பட்டது, மூத்த ஏரோபாட்டிக்ஸ் விமானி மற்றும் இப்போது 614 ஸ்குவாட்ரன் ராக்ஸ்ஏஎஃப் ஆர்ஏஎஃப் ரிசர்வ் விக் நார்மனின் கவுரவ விமான கமாடோர், ஆரம்பத்தில் ஒரு பாரம்பரிய டிஸ்ப்ளே பாத்திரத்தில் ஒரே Zlin Z-50 ஐ இயக்கினார். 1980 களின் நடுப்பகுதியில், விக்கும் அவரது மனைவியும் அமெரிக்காவில் உள்ள சலினாஸில் நடந்த ஒரு விமான கண்காட்சியில் கலந்து கொண்டனர்; அங்குதான் அவர் முதன்முதலில் போயிங் ஸ்டீர்மேனுடன் விங் நடைபயிற்சி செய்வதைக் கண்டார், மேலும் இந்த விதையே ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு விங் நடைப்பயணத்தைக் கொண்டுவருவதற்கான விக்கின் யோசனையைத் தூண்டியது, இது இங்கிலாந்தில் ஒரு டைகர் மோத்தின் மேல் மட்டுமே நடந்து கொண்டிருந்தது. இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பியதும், ரே ஹன்னாவுக்கு புதிதாகச் சொந்தமான போயிங் ஸ்டீர்மேனில் ஒரு விமானத்தைப் பெற முடிந்தது; பின்னர் ஹன்னாவிடமிருந்து ஸ்டீர்மேனை விக் வாங்கினார். ஸ்டீர்மேனுக்கான ஒரு விங் வாக்கிங் ரிக் அமெரிக்காவில் ஆர்ட் ஷோலால் உருவாக்கப்பட்டு சான்றிதழ் பெற்றது, இருப்பினும் ஷோல் தனது ரிக் பயன்படுத்தும்போது காயம் ஏற்படும் என்ற அச்சம் காரணமாக மற்றவர்களை பயன்படுத்த அனுமதிக்க தயங்கினார். 1985 ஆம் ஆண்டில் டாப் கன் திரைப்படத்தின் பின்னணி காட்சிகளை படமாக்கும் போது ஷோல் கொல்லப்பட்ட பிறகு, அவரது விதவை நார்மனுக்கு விங் வாக்கிங் ரிக் திட்டங்களை வழங்கினார், இதனால் நார்மன் சமீபத்தில் வாங்கிய ஸ்டீர்மேன் மீது ஒரு விங் வாக்கிங் ரிக் பிரதிபலிக்க அனுமதித்தார். நார்மன் இன்னும் தனது ஸ்லினைக் காட்டுகையில் இருந்ததால், பாப் தாம்சனை தனது ஸ்டீர்மேனை பறக்க வைக்க நார்மன் வற்புறுத்தினார், லெஸ்லி கெயில் அவர்களின் முதல் விங் வாக்கர் ஆனார். ஓவல் (277) லிமிடெட்டாக இன்னும் செயல்பட்டு வரும் வணிக ஸ்பான்சர்கள் நார்மன் தனது காட்சி வணிகத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கு முக்கிய பங்கு வகித்தனர். யூகோ கார்கள் அவர்களின் முதல் ஸ்பான்சராக ஆன அதே நேரத்தில் நிறுவனத்தின் பெயர் ஏரோ சூப்பர்பேடடிக்ஸ் என்று மாற்றப்பட்டது. யூகோவைப் பின்தொடர்ந்து 1989 இல் காட்பரி இருந்தது, இது நார்மன் தனது கடற்படையை இரண்டு ஸ்டீர்மேன்களாக விரிவுபடுத்த உதவியது. அடுத்தடுத்த ஸ்பான்சர்களில் பிரான்சைச் சேர்ந்த செயின்ட் ஐவல், கினாட் மற்றும் சுவிட்சர்லாந்தைச் சேர்ந்த பிரைட்லிங் ஆகியோர் அடங்குவர். 2008 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விமான கண்காட்சி நிகழ்ச்சியில் ஒரே நேரத்தில் ஐந்து ஸ்டீர்மேன் விமானங்கள் வரை காட்சிப்படுத்த குழு விரிவுபடுத்தப்பட்டது, மேலும் ஐந்து கப்பல்கள் தங்கள் புதிய பெரிய வி 'வல்கன்' அமைப்பில் ஒரு விங் வாக்கிங் டிஸ்ப்ளேவை நிகழ்த்தின, முன்னாள் ராயல் விமானப்படை (ஆர்ஏஎஃப்) அவ்ரோ வல்கன் எக்ஸ்எச்558 வல்கன் டு தி ஸ்கை டிரஸ்டால் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. 1992 ஆம் ஆண்டில், நார்மன் அணிக்கு முழுநேர விங் நடைபயிற்சி விமானி ஆனார். ஏரோ சூப்பர்பேடடிக்ஸ் தற்போது நான்கு மாற்றியமைக்கப்பட்ட போயிங்-ஸ்டீர்மேன் மாடல் 75 இரு விமானங்களை இயக்குகிறது. அவற்றின் அசல் கான்டினென்டல் ரேடியல் என்ஜின்கள் பிராட் & விட்னி ஆர்-985-ஏஎன்14பி 'ஜூனியர் வாஸ்ப்' என்ஜின் மூலம் மாற்றப்பட்டன, இது ஹாமில்டன் நிலையான நிலையான வேக உந்துசக்தியை இயக்குகிறது. ஏரோ சூப்பர்பேடடிக்ஸ் தற்போது ஐந்து ஆண் விமானிகளையும் ஆறு பெண் விங் வாக்கர்களையும் பணியமர்த்தியுள்ளது. குழு தற்போது பின்வரும் காட்சி நிகழ்ச்சி விருப்பங்களை வழங்குகிறது; இதில் ஒரு விமானம் (தனி), இரண்டு (உருவாக்கம் ஜோடி), அல்லது மூன்று கப்பல் காட்சி, (முன்பு நான்கு மற்றும் ஐந்து விமான விருப்பத்தை வழங்கியது). கண்காட்சியில் ஏரோபாட்டிக் சூழ்ச்சிகள் உள்ளன, பெண் அக்ரோபாட்கள் ஒரு சேணம் மற்றும் டெதரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை இறக்கை நடைப்பயிற்சி நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடும் இறக்கைகளுக்கு மேலே இடுகின்றன. ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸின் (ஆர்எஃப்சி) முன்னாள் உலகப் போர் 1 பயிற்சி விமான நிலையமான ஆர்எஃப்சி ரெண்ட்கோம்ப் ஏரோட்ரோமின் தற்போதைய பதிவு செய்யப்பட்ட அலுவலக இருப்பிடத்தில் இந்த அணி அமைந்துள்ளது, இப்போது இங்கிலாந்தில் உள்ள சைரென்செஸ்டர், க்ளோசெஸ்டர்ஷையர், ஜிஎல் 7டிஎஃப் அருகே உள்ள தனியார் விமான நிலையம், இது விக் நார்மன் மற்றும் இரண்டு வணிக கூட்டாளிகளுக்கு சொந்தமானது (இதில் பிங்க் ஃபிலாய்டின் டிரம்மர் நிக் மேசன் உட்பட). இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட மற்றும் இங்கிலாந்தின் சில முன்னணி வானொலி நிகழ்ச்சிகளில் வழக்கமான பங்கேற்பாளர்களாக இருந்தாலும், இந்த அணி ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கில் நிகழ்ச்சிகளுடன் பல ஐரோப்பிய வானொலி நிகழ்ச்சிகளுக்கும் வழக்கமான பார்வையாளர்களாக உள்ளனர்; அதன் தொலைதூர காட்சிகள் ஜப்பான், பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் நிகழ்த்தப்படுகின்றன. ஏரோ சூப்பர்பேடடிக்ஸ் பொது உறுப்பினர்களுக்கு விங் வாக்கிங் அனுபவிக்க வாய்ப்பை வழங்குகிறது, மேலும் தொண்டு நிதி திரட்டுதல் மற்றும் கார்ப்பரேட் நிகழ்வுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். ரிச்சர்ட் பிரான்சன், பியர் கிரில்ஸ், எலோன் மஸ்க், பிரான்சிஸ் ரோஸி மற்றும் ரிக் பர்ஃபிட் (இருவரும் ஸ்டேட்டஸ் குவோ), துபாயின் பட்டத்து இளவரசர், இசைக்கலைஞர்கள், விளையாட்டு வீரர்கள், பந்தய கார் ஓட்டுநர்கள், ஒளிபரப்பு வழங்குநர்கள், பத்திரிகையாளர்கள், நடிகர்கள் மற்றும் ராயல்டி ஆகியோரிடமிருந்து பலருடன் இந்த அணி விங் வாக்கிங் எடுத்துள்ளது. அவர்கள் 9 வயதிலிருந்தே 95 வயது வரை சிறகுகளில் பறந்துள்ளனர். ஏரோ சூப்பர்பேடடிக்ஸ் இரண்டு கின்னஸ் உலக சாதனைகளைப் பெற்றுள்ளது; அதிக தொடர்ச்சியான விங் வாக்கிங் ரோல்ஸ் (10), மற்றும் குறுகிய நபர் விங் வாக் (). மணமகள், மணமகன் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ மரியாதைக்குரியவருக்கு தலா ஒரு விமானத்தைப் பயன்படுத்தி உலகின் முதல் திருமணத்தை அவர்கள் எளிதாக்கினர். விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் போர்ன்மௌத் ஏர் ஃபெஸ்டிவலில் இரண்டு-கப்பல் உருவாக்கம் விங் நடைபயிற்சி காட்சியின் ஒரு பகுதியாக, 14:48 மணி யுடிசி (15:48 மணி பிஎஸ்டி) மணிக்கு, ஏரோ சூப்பர்பெட்டிக்ஸ் போயிங் ஸ்டீர்மேன் விமானங்களில் ஒன்று பூல் துறைமுகத்தில் உள்ள சாண்ட்பேங்க்ஸ் ஃபெர்ரி அருகே கடலில் மோதியது, பைப்ளேன் அதன் இயந்திரத்தில் மீட்க முடியாத இயந்திர செயலிழப்பை சந்தித்த பின்னர். விங் வாக்கர் கிர்ஸ்டன் பாப்ஜாய் (விபத்துக்கு உடனடியாக முன்பு காக்பிட்டுக்குத் திரும்ப முடிந்தது) லேசான காயங்களுக்கு ஆளானார், விமானி டேவிட் பாரெல் (பின்புற காக்பிட்டில்) காயமின்றி இருந்தார். அவர்கள் இருவரும் உடனடியாக அருகிலுள்ள மோட்டார் படகு மூலம் தண்ணீரிலிருந்து மீட்கப்பட்டனர், சம்பவ இடத்தில் உள்ள நிகழ்வு மருத்துவ ஊழியர்களால் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டனர், பின்னர் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர். இருவரும் அதே நாளில் மருத்துவ சிகிச்சையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டனர். கடலில் மோதியதால் கணிசமாக சேதமடைந்த இந்த விமானம், பின்னர் துறைமுக ஆபரேட்டரின் அறிவுறுத்தலின் பேரில் ஒரு கிரேன் மூலம் அதன் கடல் விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து மீட்கப்பட்டது. ஃபார்ன்பரோ விமான நிலையத்தில் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் விமான விபத்துக்கள் புலனாய்வுக் கிளை (AAIB) நடத்திய கள விசாரணையைத் தொடர்ந்து, போயிங்-ஸ்டீர்மேன் A75N1 (PT17), பதிவு N707TJ, உற்பத்தியாளர்களின் வரிசை எண்ஃ 75-950, அதன் இயந்திரத்தின் சக்தியை இழந்தது, இது இயந்திரத்திற்கு எண்ணெய் ஊட்டக் குழாயை ஆதரிக்கும் உலோகப் பட்டை செயலிழந்ததாலும், இயந்திரத்துடன் அதன் இணைப்பில் எண்ணெய் ஊட்டக் குழாய் உடைந்ததாலும் ஏற்பட்டது. விமானம் கடலில் விழுந்ததைத் தொடர்ந்து அது அழிக்கப்பட்டது. இந்த விபத்து மற்றும் AAIB இன் கண்டுபிடிப்புகளுக்குப் பிறகு, ஏரோ சூப்பர்பெட்டிக்ஸ் ஆர்-985 இயந்திரத்துடன் அதன் மீதமுள்ள ஸ்டீர்மேன்களில் ஒன்றில் பொருத்தப்பட்டபடி கடினமான என்ஜின் எண்ணெய் ஊட்டக் குழாயை மாற்றியமைத்தது (அதன் மற்ற இரண்டு ஆர்-985 என்ஜின் ஸ்டீர்மேன்ஸ் வேறுபட்ட நெகிழ்வான எண்ணெய் ஊட்டக் குழாயைக் கொண்டிருந்தது), மேலும் எந்த இயந்திர சிக்கல்கள் மற்றும் கூடுதல் அவசரகால நடைமுறைகள் குறித்து ஆலோசனை வழங்குவதற்காக விமானி மற்றும் விங் வாக்கருக்கு இடையே ஒரு புதிய கை சமிக்ஞை தகவல்தொடர்புகளை உருவாக்கியது. 5 ஏப்ரல் 2022 அன்று, ஏரோ சூப்பர்பெட்டிக்ஸ் விமானியும் முன்னாள் ரெட் ஆரோஸ் விமானியுமான ஆண்டி கியூபின் எம். பி. இ (வயது 59) ஸ்விண்டன் மாஜிஸ்திரேட் நீதிமன்றத்தில் (வீடியோ இணைப்பு வழியாக) ஆஜராகி, 'மிகவும் தீவிரமான பிரிவில்' உள்ள 48 படங்கள் உட்பட குழந்தைகளின் சம்பவப் படங்களை வைத்திருந்ததாக குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார். தண்டனைக்கு முந்தைய அறிக்கைகள் முடிந்ததைத் தொடர்ந்து மாஜிஸ்திரேட்டுகள் அவரை ஸ்விண்டன் கிரவுன் நீதிமன்றத்தில் தண்டனைக்கு ஒப்புக்கொண்டனர், மாஜிஸ்திரேட் பெஞ்சின் தலைவர் அவரை நிபந்தனையற்ற ஜாமீனில் விடுவிக்கும் முன், "இந்த குற்றங்கள் மிகவும் கடுமையானவை, உங்களுக்கு நாங்கள் வழங்கக்கூடிய அதிக தண்டனை தேவை" என்று குறிப்பிட்டார். சமீபத்திய குடும்பப்பெயர் மாற்றத்திற்குப் பிறகு இப்போது ஆண்ட்ரூ லாயிட் என்று அழைக்கப்படுகிறார், அவர் பாலியல் குற்றவாளிகளின் பதிவேட்டில் வைக்கப்பட்டுள்ளார். ஏப்ரல் 2022 இல் அவரது நீதிமன்ற விசாரணைக்கு முன்னர், பிப்ரவரி 2021 இல் லாயிட்டின் வில்ட்ஷயர் வீட்டில் போலீஸ் சோதனையைத் தொடர்ந்து, அநாகரீகமான குழந்தை படங்களைக் கண்டுபிடித்த பின்னர் அவர் வில்ட்ஷயர் காவல்துறையினரால் கைது செய்யப்பட்டார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், குற்றவியல் விசாரணைக்காகக் காத்திருந்தபோது (ஏரோ சூப்பர்பெட்டிக்ஸுக்கு அறிவிக்காமல்), செப்டம்பர் 2021 இல், லாயிட் ஏரோ சூப்பர்பெட்டிக்ஸ் பைபிளேன்களில் ஒன்றை போர்ன்மௌத் ஏர் ஃபெஸ்டிவலில் இரண்டு கப்பல் விங் நடைபயிற்சி உருவாக்கம் காட்சியின் ஒரு பகுதியாக பறக்கவிட்டார், அப்போது மற்ற ஏரோ சூப்பர்பெட்டிக்ஸ் பைப்ளேன் கடலில் மோதியது. அவரது குற்றவியல் தண்டனைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஏரோ சூப்பர்பேடடிக்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு மேலாளர் லோரெய்ன் ரைட், "ஏப்ரல் 5,2022 அன்று அவர் நீதிமன்றத்தில் ஆஜரானார் என்ற அறிக்கைகள் தங்களுக்குத் தெரியாது" என்றும், "இந்த நபருக்கு எதிரான வழக்கால் அவர்கள் அதிர்ச்சியும் பேரழிவும் அடைந்தனர்" என்றும் கூறினார். ரைட் அவர்கள் "அவருடனான எந்தவொரு தொடர்பையும் உடனடியாக முடித்துக்கொண்டனர்" என்பதை உறுதிப்படுத்தினார். கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் AeroSuperBatics.com-அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் ஆறு அற்புதமான பறக்கும் தொழில்கள் 3: காட்சி விமானி-ஃப்ளையர் டிஜிட்டல் இதழான லா பிரீமியர் பிரைட்லிங் விங்வால்கர் ஃப்ரான்சைஸ் இல் ஏரோ சூப்பர்பேட்டிக்ஸின் தலைமை விமானி மார்ட்டின் கேரிங்டனின் சுயவிவரம்! யுனே ஸ்டார் வெஸ்ட் நீ! - ஒரு விங் வாக்கர் பற்றிய கட்டுரை, லெ ஜர்னல் டி எல் ஏவியேஷன் பிரிட்டிஷ் ஏரோபாடிக் அணிகள் சைரென்செஸ்டர் அமைப்புகள் க்ளோசெஸ்டர்ஷையரை தளமாகக் கொண்ட பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள் 1982 இல் நிறுவப்பட்ட யுனைடெட் கிங்டம் அமைப்புகளில் 1982 இல் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள்