Harstine Island ferry
ஹார்ஸ்டைன் தீவு படகு ஹார்ஸ்டைன் தீவை வாஷிங்டனின் பிரதான நிலப்பரப்பான மேசன் கவுண்டியுடன் தெற்கு புகேட் சவுண்டில் உள்ள பிக்கரிங் பாதை வழியாக 1969 வரை இணைத்தது, பின்னர் படகு ஒரு பாலத்தால் மாற்றப்பட்டது. 1922 ஆம் ஆண்டில் மேசன் கவுண்டி ஹார்ஸ்டைன் தீவுக்கு படகு தீவு பெல்லியுடன் ஒரு படகு சேவையை வழங்கியது, இது ஒரு மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஸ்கூவாக இருந்தது, இது பக்கவாட்டு சக்கரங்களால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒரு லிஃப்டிங் வளைவு. ஐலண்ட் பெல்லி மூன்று வாகனங்களை கொண்டு செல்ல முடிந்தது, மேலும் வாரத்தில் மூன்று நாட்கள் ஒரு நாளைக்கு மூன்று முறை பயணம் செய்தது. இந்த படகு பிரதான நிலப்பரப்பிலிருந்து பிக்கரிங் பாதையை கடந்து ஹார்ஸ்டைன் தீவின் மேற்குப் பகுதியில் தரையிறங்கியது. 1929 ஆம் ஆண்டில், மேசன் கவுண்டி தீவு பெல்லிக்கு பதிலாக ஹார்ஸ்டின் I ஐ மாற்றியது, மேலும் 1945 ஆம் ஆண்டில், ஹார்ஸ்டின் I க்கு பதிலாக ஹார்ஸ்டின் II ஐ மாற்றியது. 1969 ஆம் ஆண்டில் இந்த படகு ஒரு பாலத்தால் மாற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஃபைண்ட்லே, ஜீன் கேமன் மற்றும் பேட்டர்சன், ராபின், சவுத் புகேட் சவுண்டின் கொசு கடற்படை, (2008) ஆர்கேடியா பப்ளிஷிங் ஃபெர்ரி வழித்தடங்கள் மேற்கு வாஷிங்டனில் (மாநிலம்) மேசன் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, வாஷிங்டன் மேசன் கவுண்டியின் வரலாறு, வாஷிங்டன்