History of St. Louis (1981–present)
1981 முதல் தற்போது வரை செயின்ட் லூயிஸ், மிச ou ரியின் வரலாறு நகர அழகுபடுத்தல் மற்றும் குற்றத் தடுப்பு முயற்சிகள், ஒரு பெரிய பள்ளி பிரித்தல் வழக்கு மற்றும் அதன் நகரப் பகுதியில் மென்மையாக்கம் ஆகியவற்றால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. செயின்ட் லூயிஸ் குற்றங்கள் மற்றும் குறைந்து வரும் மக்கள்தொகை ஆகியவற்றுடன் தொடர்ந்து போராடி வருகிறார், இருப்பினும் இந்த இரண்டு அம்சங்களிலும் சில முன்னேற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. 1970 களின் பிற்பகுதியில், நகர்ப்புற சீரழிவு செயின்ட் லூயிஸ் வழியாக வேகமாக பரவியது, இது புறநகர் வளர்ச்சியின் வரலாற்றாசிரியர் கென்னத் டி. ஜாக்சனால் தெளிவான சொற்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ 1977 முதல் 1981 வரை ஜேம்ஸ் எஃப். கான்வே மேயர் பதவியில் இருந்தபோது, செயின்ட் லூயிஸ் அரசாங்கத்தில் பெரும்பாலான கவனம் தனியார் முதலீட்டாளர்களின் உதவியுடன் செயின்ட் லூயிஸ் நகரத்தில் மறுவடிவமைப்பு திட்டங்களை ஊக்குவிப்பதில் இருந்தது. இருப்பினும், பெரும்பாலும் வெள்ளை தெற்கு செயின்ட் லூயிஸில் உள்ள பலர் இந்த திட்டங்களை கறுப்பின சமூகத்திற்கு மிகவும் சாதகமானதாக கருதினர், அதே நேரத்தில் பணவீக்கம் போன்ற பொருளாதார பிரச்சினைகள் நகர வரவுசெலவுத் திட்டக் குறைப்புகளின் தேவைக்கு பங்களித்தன. இந்த பட்ஜெட் வெட்டுக்கள் 1930 களில் இருந்து கறுப்பின சமூகத்திற்கு சேவை செய்த வடக்கு செயின்ட் லூயிஸில் உள்ள ஹோமர் ஜி. பிலிப்ஸ் மருத்துவமனையை மூட வழிவகுத்தன. இளம் தெற்கு செயின்ட் லூயிஸ் ஆல்டர்மேன் வின்சென்ட் ஷோமெலில் தனது மறுதேர்தல் முயற்சிக்கு ஒரு சவாலை எதிர்கொண்டார், அவரது பிரச்சாரம் கறுப்பின சமூகத்தின் வலுவான ஆதரவை நம்பியது, மேலும் வடக்கு மற்றும் தெற்கு செயின்ட் லூயிஸ் இரண்டிலும் உணரப்பட்ட அந்நியப்படுதல் காரணமாக, ஷோமெல் 1980 ஜனநாயக முதன்மைத் தேர்தலில் கான்வேயை தோற்கடித்தார். பொதுத் தேர்தலில், ஷோமெல் குடியரசுக் கட்சி வேட்பாளருக்கு எதிராக வெள்ளை வாக்குகளை இழந்தார், ஆனால் கறுப்பின சமூகத்தின் பெரும் ஆதரவு அவரை மேயராகத் தேர்ந்தெடுப்பதை உறுதி செய்தது. அத்தகைய ஆதரவைப் பெறுவதற்காக, ஹோமர் ஜி. பிலிப்ஸ் மருத்துவமனையை மீண்டும் திறப்பதாக ஷோமெல் உறுதியளித்திருந்தார், இருப்பினும் அவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு அந்த வாக்குறுதியை மறுத்தார். 1981 ஆம் ஆண்டில் நகரின் மிக இளைய மேயராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டபோது, செயின்ட் லூயிஸின் பிரச்சினைகள் பல ரஸ்ட் பெல்ட் நகரங்களை விட மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவையாக இருந்தன, பல பெரிய வளர்ச்சித் திட்டங்கள் பாதி முடிக்கப்பட்டு நகரின் பொருளாதார அடித்தளம் நொறுங்கியது. மருத்துவமனையை மீண்டும் திறப்பதாக அவர் அளித்த வாக்குறுதியை மீறினாலும், ஷோமெல் "ஆபரேஷன் பிரைட்ஸைட்" என்று அழைக்கப்படும் நகர அழகுபடுத்தும் திட்டத்தின் மூலம் பிரபலமடைந்தார். ஆபரேஷன் பிரைட்ஸைட் அதிகாரிகள் பாரம்பரிய சிவில் சேவையின் ஒரு பகுதியாக இல்லாமல் அரசியல் நியமனதாரர்களாக இருந்தனர், ஆனால் அவர்கள் முக்கிய தெருக்களில் தெரு மரங்கள் மற்றும் பூக்களை (குறிப்பாக டாஃபோடில்ஸ் மற்றும் டூலிப்ஸ்) நடவு செய்வதிலும், வீட்டு உரிமையாளர்களுக்கு தாவரங்களை விநியோகிப்பதிலும், நகர இளைஞர்களுக்கு கோடைகால வேலைகளை வழங்குவதிலும் வெற்றி பெற்றனர். 1984 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி நகரக் குற்றங்களை நிவர்த்தி செய்வதற்காக ஷோமெல் ஒரு பாதுகாப்புத் திட்டத்தையும் நிறுவினார். ஆபரேஷன் சேஃப்ஸ்ட்ரீட் என்று அழைக்கப்படும் இந்த திட்டம், டெட் போல்ட்கள், ஜன்னல்களுக்கான பார்கள் மற்றும் தி கிளப் போன்ற குறைந்த விலை அல்லது இலவச பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை வழங்கியது. வீட்டு உரிமையாளர்களுக்கு பாதுகாப்பு வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், கப்பல் பயணம் மற்றும் போதைப்பொருள் விற்பனையைத் தடுக்க நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள பல தெருக்களில் பலவற்றைத் தடுக்க ஷோமெல் உத்தரவிட்டார். இலக்கு வைக்கப்பட்ட சுற்றுப்புறங்களில் குற்றங்கள் சராசரியாக 30 சதவீதம் குறைந்தன, மேலும் 1980 களில் குற்றங்கள் தொடர்ந்து குறைந்து கொண்டே வந்தன, 1989 ஆம் ஆண்டில் வாகன திருட்டுகள் அதிகரித்ததால் அந்த ஆண்டில் நகரத்தில் ஒட்டுமொத்த குற்ற விகிதங்கள் அதிகரித்தன. 1947 இல் உருவாக்கப்பட்ட திட்டங்களின்படி செயின்ட் லூயிஸ் பப்ளிக் பள்ளிகள் சட்டப்பூர்வமாக பிரிக்கப்பட்டு, பிரவுன் வி கல்வி வாரியத்தின் முடிவுக்குப் பிறகு 1954 இல் செயல்படுத்தப்பட்டாலும், கட்டுப்பாட்டு உடன்படிக்கைகள் காரணமாக வளர்ந்த வீட்டுப் பிரிவினை பெரும்பாலான கருப்பு செயின்ட் லூயிஸியர்களை கச்சிதமான பகுதிகளில் வைத்திருந்தது. செயின்ட் லூயிஸ் பொதுப் பள்ளிகளில் உள்ள மாணவர்களுக்கு "தொடர்ச்சியான இடமாற்றம்" என்ற விருப்பம் வழங்கப்பட்டது, அதாவது அவர்கள் பட்டப்படிப்பு வரை அந்தந்த பள்ளிகளில் தங்கலாம், அதே நேரத்தில் "அப்படியே பஸ்" என்ற கொள்கை முழு வகுப்புகளின் கறுப்பின மாணவர்களையும் காலியாக உள்ள அறைகளுடன் வெள்ளை பள்ளிகளுக்கு மாற்ற அனுமதித்தது. இந்த கறுப்பின வகுப்பினர் பின்னர் தனித்தனி மதிய உணவுகளை சாப்பிட்டு, வெள்ளை மாணவர்களிடமிருந்து தனித்தனி பேருந்துகளில் புறப்படுவார்கள், மேலும் செயின்ட் லூயிஸ் கொள்கைகளின் ஒருங்கிணைந்த விளைவு 1960 வரை பிரித்தல் முறையை பராமரித்தது. 1960 களில், ஒருங்கிணைப்பை ஊக்குவிக்கும் வகையில் அக்கம்பக்க பள்ளி எல்லைகளை மாற்றுவதில் சில முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, மேலும் பெரும்பாலும் கறுப்பினப் பள்ளிகள் கணிசமாக நெரிசலாக இருந்தன, அதே நேரத்தில் வெள்ளை பள்ளிகள் காலியாக இருந்தன. 1971 ஆம் ஆண்டில், செயின்ட் லூயிஸ் கல்வி வாரியத்திற்கு எதிராக ஒரு கறுப்பின பெற்றோர் தாக்கல் செய்த வழக்கில், நகரத்தின் பள்ளிகள் பிரிக்கப்பட்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது, மேலும் உள்ளூர் அமெரிக்க மாவட்ட நீதிமன்ற நீதிபதி ஜேம்ஸ் ஹார்க்ரோவ் மெரிடித் பெற்றோருக்கு எதிராக தீர்ப்பளித்த போதிலும், இந்த முடிவு 8 வது சுற்று மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றத்தில் ரத்து செய்யப்பட்டது. செயின்ட் லூயிஸ் நகரில் உள்ள பள்ளிகளை வகைப்படுத்துவதற்கான முயற்சிகளுக்கு மாவட்டங்களுக்கு இடையேயான தீர்வு தேவைப்படலாம் என்று நீதிபதி ஜெரால்ட் ஹீனி குறிப்பிட்டார், இது கவுண்டி பள்ளிகளை உள்ளடக்கும், மேலும் 8 வது சர்க்யூட் இந்த வழக்கை மறுபரிசீலனை செய்ய மெரிடித்திடம் திருப்பி அனுப்பியது. இந்த காலகட்டத்தில், மாநில பிரிப்புச் சட்டங்களின் அடிப்படையில் கறுப்பின புறநகர் மாணவர்களை நகரத்திற்குள் அனுப்பியதால், 1954 க்கு முன்னர் ஒரு பிரிப்பு அமைப்பில் அவர்கள் பங்கேற்றதாகக் குற்றம் சாட்டி புறநகர் பள்ளி மாவட்டங்களுக்கு எதிராக வழக்குத் தாக்கல் செய்வதன் மூலம் என். ஏ. ஏ. சி. பி இந்த வழக்கில் இணைந்தது. 1981 ஆம் ஆண்டில் மெரிடித் இறந்ததைத் தொடர்ந்து, இரண்டாம் எட்வர்ட் டி. ஃபூட் நீதிமன்ற உத்தரவின் கீழ் ஒரு திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது, இது நகரம் மற்றும் மாவட்ட மாவட்டங்களில் பிரிவினை நிலைமையை சரிசெய்ய முயன்றது, புறநகர் மாவட்டங்கள் நகரத்திலிருந்து கறுப்பின மாணவர்களை தானாக முன்வந்து ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம். கவுண்டியில் இருந்து கறுப்பின மாணவர்கள் நகரத்திற்குள் நுழைய ஊக்குவித்த மாநில சட்டத்திற்கு மிசோரி மாநிலம் பொறுப்பாக இருந்ததால், அனைத்து போக்குவரத்து செலவுகளையும், புறநகர் மாவட்டங்கள் மாணவர்களுக்கு கல்வி கற்பதில் ஏற்படும் எந்தவொரு செலவையும் அரசு செலுத்த வேண்டியிருக்கும். பங்கேற்பை ஊக்குவிக்க, நீதிமன்றம் NAACP இன் வழக்கிலிருந்து மாவட்டங்களை அகற்ற முன்வந்தது (இதன் விளைவாக நான்கு மாவட்டங்கள் பங்கேற்க முன்வந்தன), பின்னர் அதிக மாவட்டங்கள் தன்னார்வத் தொண்டு செய்யாவிட்டால் அப்பகுதியின் மாவட்டங்களை ஒரு பெருநகர மாவட்டமாக ஒருங்கிணைப்பதற்கான வாய்ப்பை எழுப்பியது (இதன் விளைவாக கிட்டத்தட்ட அனைத்து புறநகர் மாவட்டங்களும் பங்கேற்க ஒப்புக்கொண்டன). 1983 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கையெழுத்திடப்பட்ட இந்த ஒப்பந்தத்தில் ஐந்து கூறுகள் இருந்தன, அவற்றில் முதலாவது பரிமாற்றத் திட்டத்தை உள்ளடக்கியது. பரிமாற்றத் திட்டத்தின் கீழ், பங்கேற்கும் அனைத்து புறநகர் மாவட்டங்களும் தங்கள் ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க மாணவர் எண்ணிக்கையை 15 சதவீதம் அதிகரிக்கும் அல்லது 25 சதவீதம் கறுப்பின மாணவர்களை அடையும். ஆலையின் இரண்டாவது அம்சம் கவுண்டி மாணவர்கள் தானாக முன்வந்து நகர காந்தப் பள்ளிகளுக்கு மாற வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தது, இது 1997 ஆம் ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட 1,500 மாணவர்களுடன் உச்சத்தை அடைந்தது. திட்டத்தின் மூன்றாவது கூறு நகரப் பள்ளிகளுக்கு மூலதன மேம்பாடுகளைக் கோரியது, அதே நேரத்தில் நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது கூறுகளில் திட்டத்தின் நிதியுதவி அடங்கும், இது மிசோரி மாநிலத்தின் செலவில் இருக்க வேண்டும். இந்தத் திட்டம் 1983 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் நீதிமன்றத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் விதிகள் 1983-1984 பள்ளி ஆண்டில் தொடங்கி நடைமுறைக்கு வந்தன. அரசியல் அழுத்தங்கள் (குறிப்பாக மிசோரி அட்டர்னி ஜெனரல் ஜான் ஆஷ்கிராஃப்ட்) திட்டத்தை செயல்படுத்துவதை சவால் செய்தன. 1984 மிசோரி குபெர்னடோரியல் பிரச்சாரத்தின் போது, ஆஷ்கிராஃப்ட் இந்த திட்டத்தை "சட்டவிரோதமானது மற்றும் ஒழுக்கக்கேடானது" என்று கூறி, தனக்கு சாதகமாக பஸ்ஸைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். இந்த திட்டத்திற்கு எதிராக பிரச்சாரம் செய்ததன் மூலம் ஆஷ்கிராஃப்ட் குடியரசுக் கட்சியின் முதன்மை மற்றும் பொதுத் தேர்தல் இரண்டிலும் வெற்றி பெற்றார். ஆஷ்கிராஃப்ட்டின் எதிர்ப்பு மற்றும் சட்ட சவால்கள் இருந்தபோதிலும், இந்தத் திட்டம் செயின்ட் லூயிஸ் பள்ளிகளை கணிசமாக பிரித்தது. 1980 ஆம் ஆண்டில், நகரத்தில் உள்ள கறுப்பின மாணவர்களில் 82 சதவீதம் பேர் அனைத்து கறுப்பினப் பள்ளிகளிலும் படித்தனர், அதே நேரத்தில் 1995 ஆம் ஆண்டில் 41 சதவீதம் பேர் மட்டுமே அவ்வாறு செய்தனர். 1990களின் பிற்பகுதியில், சுமார் 13,000 மாணவர்கள் இடமாற்றத் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டனர். அதே நேரத்தில், மிசோரி பொதுச் சபை உறுப்பினர்கள் மற்றும் மிசோரி அட்டர்னி ஜெனரல் ஜே நிக்சன் மீண்டும் அதன் செலவுகளின் அடிப்படையில் பிரித்தல் திட்டத்தை தாக்கத் தொடங்கினர். மாணவர்களை மாற்றுவதற்கு பணம் செலவழிப்பதற்குப் பதிலாக, நகரப் பள்ளிகளில் கைவிடப்பட்ட நிலைமைகளை மேம்படுத்த நிதி செலவிடப்படுவது நல்லது என்று நிக்சன் முன்மொழிந்தார், செயின்ட் லூயிஸின் முதல் கறுப்பின மேயர் ஃப்ரீமேன் போஸ்லி ஜூனியர் ஆதரித்த ஒரு பார்வை 1996 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இந்த திட்டத்திற்கு மற்றொரு சட்ட சவாலுக்குப் பிறகு (சமீபத்திய அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்ற தீர்ப்புகளின் அடிப்படையில்), நீதிமன்றம் திட்டத்தை மறுபரிசீலனை செய்து இரண்டாவது தீர்வு ஒப்பந்தத்திற்கு உத்தரவிட்டது. மிசோரி சட்டமன்றத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தீர்வு திட்டம், இந்த திட்டத்திற்கான மாநில பணத்தைக் குறைக்கவும், நகரத்தில் உள்ள காந்தப் பள்ளிகளுக்கு நிதியளிப்பதிலும், தன்னார்வ பரிமாற்றத் திட்டத்திலும் மட்டுமே கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்றும் அழைப்பு விடுத்தது. புறநகர் மாவட்டங்களில் ஒன்றைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் இந்த நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் ஒப்பந்தத்தை புதுப்பிக்க ஒப்புக்கொண்டன (லாடு பள்ளி மாவட்டம் விதிவிலக்காக இருந்தது), மேலும் 1999 ஆம் ஆண்டில் புதுப்பிக்கப்பட்ட குடியேற்றம் நிறுவப்பட்டது. இருப்பினும், 1999 ஒப்பந்தத்தின் கீழ், பள்ளி மாவட்டங்கள் 2002 இல் தொடங்கி தன்னார்வ பரிமாற்றத் திட்டத்திலிருந்து விலக அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இரண்டு மாவட்டங்கள் அவ்வாறு செய்துள்ளன (லிண்ட்பெர்க் பள்ளி மாவட்டம் மற்றும் பேட்டன்வில் பள்ளி மாவட்டம்). தன்னார்வ பரிமாற்றத் திட்டத்தின் ஐந்து ஆண்டு நீட்டிப்பு 2007 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, இது பங்கேற்கும் மாவட்டங்களில் 2013-2014 பள்ளி ஆண்டு மூலம் புதிய பதிவுகளை நடத்த அனுமதிக்கிறது. திட்டத்தின் கீழ் பெரும்பாலான வகைப்படுத்தல் திட்டத்தின் புறநகர்ப் பகுதிகளிலிருந்து நகரத்திற்கு மாற்றப்படுவதைக் காட்டிலும் கறுப்பின மாணவர்களை மாவட்டத்திற்கு மாற்றுவதன் மூலம் உள்ளதுஃ 2,500 வெள்ளை மாணவர்கள் நகர காந்தப் பள்ளிகளில் சேர வேண்டும் என்று திட்டம் அழைப்பு விடுத்திருந்தாலும், 1980 களின் பிற்பகுதியில், 600 பேர் மட்டுமே அவ்வாறு செய்தனர், 2010 இல், 167 புறநகர் மாணவர்கள் மட்டுமே நகரப் பள்ளிகளில் சேர்க்கப்பட்டனர். இதற்கு மாறாக, 2010 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி சுமார் 6,000 நகர மாணவர்கள் புறநகர் பள்ளிகளுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளனர் (1999-2000 இல் 14,000 க்கும் அதிகமான உச்சநிலையிலிருந்து குறைந்தது). மூலதன மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் மூலம் செயின்ட் லூயிஸ் நகரப் பள்ளிகளின் தரத்தை மேம்படுத்தும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி பிற தோல்விகளில் அடங்கும்; கணிசமான நிதி இருந்தபோதிலும், நகரப் பள்ளிகளில் பாடத்திட்டம், பாடநெறி சலுகைகள், நூலகங்கள் மற்றும் கலை மற்றும் இசைத் திட்டங்கள் கவுண்டி பள்ளிகளை விட பலவீனமாக இருந்தன. மாவட்டப் பள்ளிகளுக்கு திறமையான மாணவர்களை நீக்கியதன் மூலம் நகரப் பள்ளிகளை இது பலவீனப்படுத்துகிறது என்பதும் இந்த வகைப்படுத்தல் திட்டத்தின் மீதான விமர்சனங்களில் ஒன்றாகும். இந்த சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், அனைத்து இடமாற்ற மாணவர்களும் பட்டப்படிப்பை அடையும் வரை இந்த திட்டம் தொடரும்; இடமாற்ற மாணவர்களின் கடைசி குழு 2013-2014 இல் சேர அனுமதிக்கப்படுவதால், திட்டம் 2025-2026 பள்ளி ஆண்டிற்குப் பிறகு முடிவடையும். புதிய கட்டுமானம், மென்மையாக்கம் மற்றும் மறுவாழ்வு 1981 முதல் 1993 வரை வின்சென்ட் ஷோமெலின் மூன்று பதவிக்காலத்தில், டவுன்டவுன் செயின்ட் லூயிஸ் 1960 களின் முற்பகுதியில் இருந்து இல்லாத கட்டுமான வளர்ச்சியை அனுபவித்தது. இந்த புதிய கட்டிடங்களில் நகரத்தின் மிக உயரமான கட்டிடமான ஒன் மெட்ரோபொலிட்டன் சதுக்கம் இருந்தது, இதில் சதுர அடி அலுவலக இடம் இருந்தது. புதிய சில்லறை திட்டங்களும் வடிவம் பெறத் தொடங்கினஃ 1978 முதல், யூனியன் ஸ்டேஷன் அம்ட்ராக்கால் பயணிகள் ரயில் முனையமாக கைவிடப்பட்டது, ஆனால் 1985 ஆம் ஆண்டில், டெவலப்பர் ஜேம்ஸ் ரூஸின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் இது ஒரு திருவிழா சந்தையாக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு, டவுன்டவுன் டெவலப்பர்கள் செயின்ட் லூயிஸ் சென்டரைத் தொடங்கினர், இது 150 கடைகள் மற்றும் சில்லறை இடத்துடன் 176 மில்லியன் டாலர் செலவில் மூடப்பட்ட நான்கு மாடி மாலாகும். இருப்பினும், 1990 களின் பிற்பகுதியில், மிச ou ரியின் ப்ரெண்ட்வுட்டில் உள்ள செயின்ட் லூயிஸ் கேலேரியாவின் விரிவாக்கம் காரணமாக மால் கடைக்காரர்களிடையே சாதகமாக வீழ்ச்சியடைந்தது, மேலும் மாலின் முதன்மை தில்லார்டின் கடை 2001 இல் மூடப்பட்டது. இந்த மால் 2006 ஆம் ஆண்டில் மூடப்பட்டது, மேலும் 2010 முதல், மால் கட்டிடத்தை பார்க்கிங் கட்டமைப்பாக மாற்றுவதற்கான வளர்ச்சி நடந்து வருகிறது, அருகிலுள்ள கட்டிடம் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள், ஹோட்டல் மற்றும் சில்லறை விற்பனைக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. 1980 களில் செயின்ட் லூயிஸ் மாநாட்டு மையத்தின் ஒரு பெரிய விரிவாக்கத்திற்கும் இந்த நகரம் நிதியுதவி செய்தது, மேலும் ஷோமெல் நகரத்தில் தொழில்முறை விளையாட்டு அணிகளை தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கான முயற்சிகளில் கவனம் செலுத்தினார். அந்த நோக்கத்திற்காக, செயின்ட் லூயிஸ் ப்ளூஸின் தாயகமாக இருந்த தொழில்முறை ஐஸ் ஹாக்கிக்கான 15,000 இருக்கைகள் கொண்ட இடமான தி அரினாவை நகரம் வாங்கியது. 1990 களின் முற்பகுதியில், நகரத்தின் கீல் ஆடிட்டோரியத்தின் இடத்தில் ஒரு புதிய ஹாக்கி அரங்கை (இப்போது எண்டர்பிரைஸ் சென்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது) உருவாக்க வணிகக் குழுக்களுடன் ஷோமெல் பணியாற்றினார், டெவலப்பர் அருகிலுள்ள கீல் ஓபரா ஹவுஸைப் புதுப்பிப்பார் என்ற வாக்குறுதியுடன். புதிய ஹாக்கி அரங்கம் 1994 இல் திறக்கப்பட்டாலும் (அசல் அரங்கம் 1999 இல் இடிக்கப்பட்டது), அருகிலுள்ள ஓபரா ஹவுஸின் புனரமைப்பு 2011 இல் மட்டுமே தொடங்கியது, ஆரம்ப மேம்பாட்டுத் திட்டத்திற்கு 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக. இருப்பினும், கீல் ஓபரா ஹவுஸ் (பின்னர் ஸ்டிஃபெல் தியேட்டர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) அக்டோபர் 1,2011 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. 2000 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கி, செயின்ட் லூயிஸில் பல மறுவாழ்வு மற்றும் கட்டுமானத் திட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டன, அவற்றில் சில முழுமையடையாமல் உள்ளன. மென்மையாக்கப்பட்ட செயின்ட் லூயிஸ் பகுதிகளில் வாஷிங்டன் அவென்யூ வரலாற்று மாவட்டம் அடங்கும், இது எட்வர்ட் ஜோன்ஸ் டோம் மேற்கில் இருந்து வாஷிங்டன் அவென்யூ வழியாக கிட்டத்தட்ட இரண்டு டஜன் தொகுதிகள் வரை நீண்டுள்ளது. 1990 களின் முற்பகுதியில், ஆடை உற்பத்தியாளர்கள் தெருவில் உள்ள பெரிய அலுவலக கட்டிடங்களிலிருந்து வெளியேறினர், மேலும் அந்த தசாப்தத்தின் முடிவில் குடியிருப்பு டெவலப்பர்கள் கட்டிடங்களை மிதிவண்டிகளாக மாற்றத் தொடங்கினர். இப்பகுதியில் ஒரு சதுர அடிக்கு விலைகள் வியத்தகு முறையில் அதிகரித்தன, 2001 வாக்கில் கிட்டத்தட்ட 280 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் கட்டப்பட்டன. வளர்ச்சியில் இருக்கும் வாஷிங்டன் அவென்யூ திட்டங்களில் மெர்கன்டைல் எக்ஸ்சேஞ்ச் கட்டிடம் உள்ளது, இது அலுவலகங்கள், அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள், சில்லறை விற்பனை மற்றும் ஒரு திரைப்பட அரங்கமாக மாற்றப்படுகிறது. மத்திய வணிக மாவட்டம் மற்றும் வாஷிங்டன் அவென்யூ மாவட்டம் ஆகிய இரண்டும் 2000 முதல் 2010 வரை தங்கள் மக்கள்தொகையை இரட்டிப்பாக்கியுள்ளன. பிற நகரத் திட்டங்களில் பழைய தபால் அலுவலகத்தின் புனரமைப்பு அடங்கும், இது 1998 இல் தொடங்கி 2006 இல் நிறைவடைந்தது. பழைய தபால் அலுவலகம் மற்றும் அருகிலுள்ள ஏழு கட்டிடங்கள் 1990 களின் முற்பகுதியில் இருந்து காலியாக இருந்தன, ஆனால் 2010 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி செயின்ட் லூயிஸ் பொது நூலகத்தின் ஒரு கிளை, வெப்ஸ்டர் பல்கலைக்கழகத்தின் ஒரு கிளை, செயின்ட் லூயிஸ் பிசினஸ் ஜர்னல் மற்றும் பல்வேறு அரசு அலுவலகங்கள் உட்பட பல்வேறு குத்தகைதாரர்கள் இதில் அடங்குவர். பழைய தபால் அலுவலகத்தின் புதுப்பித்தல் அருகிலுள்ள சதுக்கத்தின் வளர்ச்சியைத் தூண்டியது, இது ராபர்ட்ஸ் டவர் என்ற புதிய $80 மில்லியன் குடியிருப்பு கட்டிடத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 1970 களில் இருந்து செயின்ட் லூயிஸ் நகரத்தில் முதல் புதிய குடியிருப்பு கட்டுமானமாகும். 1999 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், செயின்ட் லூயிஸ் கார்டினல்கள் ஒரு புதிய புஷ் ஸ்டேடியத்தை கட்டுவதற்கு அழுத்தம் கொடுக்கத் தொடங்கினர், இது மேஜர் லீக் பேஸ்பால் ஸ்டேடியம் கட்டிடத்தை நோக்கிய ஒரு பரந்த போக்கின் ஒரு பகுதியாகும். 2002 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஒரு புதிய பூங்காவுக்கான திட்டங்கள் மாநில மற்றும் உள்ளூர் தலைவர்கள் மற்றும் கார்டினல் உரிமையாளர்களிடையே தீர்க்கப்பட்டன. மாநிலமும் நகரமும் கட்டுமானத்திற்கான பத்திரங்களை வெளியிடும் ஒரு ஒப்பந்தத்தின்படி, புஷ் மெமோரியல் ஸ்டேடியத்தின் ஒரு பகுதியில் செயின்ட் லூயிஸ் பால்பார்க் கிராமம் என்று அழைக்கப்படும் பல்நோக்கு வளர்ச்சியை உருவாக்க கார்டினல்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். புதிய அரங்கம் 2006 இல் திறக்கப்பட்டது. பால்பார்க் கிராமத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் 2014இல் நிறைவடைந்தன. மிசோரி தாவரவியல் பூங்காவிற்கு அருகிலுள்ள தென்கிழக்கு வனப் பூங்கா மற்றும் பழைய காஸ்லைட் சதுக்க மாவட்டமும் விரிவான புனரமைப்புகளை மேற்கொண்டு வருகின்றன. தேசிய புவியியல் புலனாய்வு அமைப்பு வடக்கு செயின்ட் லூயிஸில் ஒரு இருப்பிடத்தைத் திறந்தது. மக்கள் தொகை மற்றும் குற்றப் பிரச்சினைகள் 2000 களின் நடுப்பகுதியில், அரை நூற்றாண்டு சரிவைத் தொடர்ந்து செயின்ட் லூயிஸின் மக்கள் தொகை வளரத் தொடங்கியது. 2003 முதல் 2008 வரையிலான மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு மதிப்பீடுகள் வெற்றிகரமாக சவால் செய்யப்பட்டன மற்றும் மக்கள் தொகை புள்ளிவிவரங்கள் மேல்நோக்கி திருத்தப்பட்டன; இருப்பினும், 2009 தரவுகளுக்கு எந்த சவால்களும் அனுமதிக்கப்படவில்லை. 2000 களில் ஆதாயங்கள் இருந்தபோதிலும், 2010 அமெரிக்க மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு செயின்ட் லூயிஸுக்கு கடுமையான மக்கள் தொகை சரிவைக் காட்டியது, மேலும் 2013 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி இந்த எண்ணிக்கைக்கு எந்த சவாலும் தெரிவிக்கப்படவில்லை. செயின்ட் லூயிஸ் குற்றம் மற்றும் குற்றம் பற்றிய உணர்வுகள் ஆகிய இரண்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் தொடர்ச்சியான சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது. அமெரிக்க நீதித்துறையால் வெளியிடப்பட்ட சீரான குற்ற அறிக்கைகள் தரவைப் பயன்படுத்தி, 2011 ஆம் ஆண்டில் யு. எஸ். நியூஸ் & வேர்ல்ட் ரிப்போர்ட் செயின்ட் லூயிஸை அமெரிக்காவின் மிகவும் ஆபத்தான நகரமாக பெயரிட்டது. கூடுதலாக, செயின்ட் லூயிஸ் 2010 ஆம் ஆண்டில் சிக்யூ பிரஸ் மூலம் அமெரிக்காவில் மிக உயர்ந்த குற்ற விகிதம் கொண்ட நகரமாக பெயரிடப்பட்டது, 2009 ஆம் ஆண்டில் எஃப். பி. ஐ. க்கு தெரிவிக்கப்பட்ட தரவைப் பயன்படுத்தி. இந்த பகுப்பாய்வுகளின் விமர்சகர்கள், செயின்ட் லூயிஸ் நகரத்திற்கும் செயின்ட் லூயிஸ் கவுண்டிக்கும் இடையிலான பிளவு இப்பகுதியின் குற்ற அறிக்கைகளை உயர்த்துவதாகத் தோன்றுகிறது என்றும், குற்றங்களைப் புகாரளிப்பது சம்பந்தப்பட்ட இடங்களைப் பொறுத்து பெரிதும் வேறுபடுகிறது என்றும் குறிப்பிடுகின்றனர். குற்றத்தைப் பற்றிய மிகவும் எளிமையான பார்வையை முன்வைப்பதால், தரவை தரவரிசையின் ஒரு வடிவமாகப் பயன்படுத்துவதற்கு எதிராக எஃப். பி. ஐ எச்சரித்துள்ளது. இந்த முறையைப் பற்றி விமர்சனங்கள் இருந்தபோதிலும், 2006 முதல் 2007 வரையிலான காலகட்டத்தில் துப்பாக்கிச் சூட்டில் கொல்லப்பட்ட நகர இளைஞர்களின் விகிதம் அமெரிக்காவில் இரண்டாவது மிக உயர்ந்த விகிதமாக இருந்தது, அமெரிக்க நோய் கட்டுப்பாடு மற்றும் தடுப்பு மையங்கள் வெளியிட்ட தரவுகளின்படி. இருப்பினும், பெருநகர புள்ளிவிவரப் பகுதியின் துப்பாக்கிச் சூடு இறப்புகளின் விகிதம் நகர விகிதத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்காக இருந்தது. குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு செயின்ட் லூயிஸில் செயின்ட் லூயிஸில் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் வரலாறு செயின்ட் லூயிஸில் 20 ஆம் நூற்றாண்டு