1910 American Grand Prize
1910 அமெரிக்க கிராண்ட் பரிசு என்பது நவம்பர் 12,1910 அன்று ஜார்ஜியாவின் சவன்னாவுக்கு வெளியே மூடிய பொது சாலைகளில் நடைபெற்ற ஒரு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வாகன பந்தயமாகும். இது ஆட்டோமொபைல் கிளப் ஆஃப் அமெரிக்காவின் அமெரிக்க கிராண்ட் பரிசின் இரண்டாவது பதிப்பாகும். இந்த பந்தயத்தை அமெரிக்க டேவிட் புரூஸ்-பிரவுன் ஒரு பென்ஸில் வென்றார். 1908 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வெற்றிகரமான பந்தயத்திற்குப் பிறகு, ஆட்டோமொபைல் கிளப் ஆஃப் அமெரிக்கா போட்டியாளரான அமெரிக்கன் ஆட்டோமொபைல் அசோசியேஷனுடன் கிராண்ட் பரிசு மற்றும் வாண்டர்பில்ட் கோப்பையை 1909 ஆம் ஆண்டில் லாங் ஐலேண்ட் மோட்டார் பார்க்வேயில் ஒன்றாக நடத்த திட்டமிட்டது. இருப்பினும், வாண்டர்பில்ட் பந்தயம் மட்டுமே நடைபெற்றது, கிராண்ட் பரிசு 1910 க்கு பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டது. 1910 வாண்டர்பில்ட் கோப்பையில் 2 சவாரி இயந்திரவியலாளர்கள் இறந்தனர் மற்றும் பல பார்வையாளர்களுக்கு கடுமையான காயங்கள் ஏற்பட்ட பிறகு, கிராண்ட் பரிசு மீண்டும் ரத்து செய்யப்பட்டது. சவன்னா ஆட்டோமொபைல் கிளப்பின் கடைசி நிமிட கோரிக்கை அந்த ஆண்டிற்கான பந்தயத்தை காப்பாற்றியது, ஆனால் பாடத்திட்டத்தைத் தயாரிக்க ஒரு மாதத்தை மட்டுமே வழங்கியது. ஒரு குறுகிய 17 மைல் (27 கிமீ) பாதை அமைக்கப்பட்டது, ஆனால் குறுகிய அறிவிப்பு காரணமாக, பல ஐரோப்பிய அணிகளால் பயணம் செய்ய முடியவில்லை; இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 14 ஆக இருந்த 6 ஐரோப்பிய கார்கள் மட்டுமே இந்த நிகழ்வில் நுழைந்தன. காலை 9 மணிக்கு பந்தயம் தொடங்கியது, 30 விநாடிகள் இடைவெளியில் கார்கள் தொடக்கக் கோட்டை விட்டு வெளியேறின. விக்டர் ஹெமரி, ஒரு பென்ஸை ஓட்டி, ஆரம்பத்தில் முன்னிலை வகித்தார். ஆர்தர் செவ்ரோலெட் மடியில் 1 க்குப் பிறகு இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார், ஆனால் இறுதியில் தொழிற்சாலை பென்ஸ் மற்றும் ஃபியாட்ஸ் ஆகியோரால் முறியடிக்கப்பட்டு மடியில் 9 இல் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேறினார். ஃபெலிஸ் நஸாரோ இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் ஹெமேரியைப் பிடிக்க கடுமையாகத் தள்ளினார். மடியில் 7 இல் மடியில் சாதனையை அமைத்த பிறகு, நஸாரோ சாலையில் இருந்து ஒரு பள்ளத்தில் நழுவி, தனது பின்புற அச்சை வளைத்தார்; அவர் சில மடியில் ஓய்வு பெறுவார். வாக்னர் முன்னிலை வகித்தார், ஆனால் அவரும் சாலையை விட்டு வெளியேறி மடியில் 17 இல் ஒரு மரத்தை அடிப்பார். அவர் மீண்டும் தொடங்கினார், ஆனால் முன் அச்சு சேதம் பின்னர் அவரை வேகத்தில் ஒரு வண்டி சக்கரத்திற்குள் அனுப்பியது, இதனால் அவரது பந்தயம் முடிவுக்கு வந்தது. ரால்ப் டி பால்மா, புரூஸ்-பிரவுன் மற்றும் ஹெமரி ஆகியோர் ஒருவருக்கொருவர் இரண்டு நிமிடங்களுக்குள் முதல் மூன்று இடங்களைப் பிடித்தனர். கடைசி மடியில், டி பால்மா ஃபியாட்ஸின் கடைசி கட்டத்தில் ஒரு சிலிண்டரை உடைத்தார். முடிவில், தடுமாற்றமான தொடக்கத்தின் காரணமாக ஹெமரி முதலில் கோட்டைக் கடந்தார், மேலும் 1908 ஆம் ஆண்டில் அடுத்த கார் கோட்டைக் கடக்கும் வரை காத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இறுதியில், புரூஸ்-பிரவுன் ஹேமேரியை விட வெறும் 1.42 வினாடிகள் வேகமாக முடித்தார். வகைப்பாடு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்க கிராண்ட் பரிசு பந்தயங்கள் வரலாற்று மார்க்கர் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் அமெரிக்க கிராண்ட் பரிசு அமெரிக்க கிராண்ட் பரிசு அமெரிக்க கிராண்ட் பரிசு வரலாறு சவன்னா, ஜார்ஜியா நவம்பர் 1910 விளையாட்டு நிகழ்வுகள்