Midwest MU-1
மிட்வெஸ்ட் எம். யூ-1 என்பது ஒரு அமெரிக்க ஒற்றை இருக்கை, உயர் இறக்கை, ஸ்ட்ரட்-பிரேஸ் பயன்பாட்டு கிளைடர் ஆகும், இது 1930 களில் ஆர்தர் பி. ஷுல்ட்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு எம்யூ-1 இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்னர் ஷுல்ட்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் கிளைடர் பயிற்சிக்காக யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் கார்ப்ஸ் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் மிட்வெஸ்ட் டிஜி-18 என நியமிக்கப்பட்டது. எம்யூ-1 ஒரு வெல்டட் எஃகு குழாய் பியூசேலாஜ் மற்றும் ஒரு மர-கட்டமைக்கப்பட்ட இறக்கைகளுடன் கட்டப்பட்டது, இவை அனைத்தும் டோப் செய்யப்பட்ட விமான துணி உறைகளால் மூடப்பட்டிருந்தன. சிறகு நீளமாக இருந்தது, ஒரு NACA 4412 ஏர்ஃபாயில் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஜூரி ஸ்ட்ரட்களுடன் இரண்டு இணையான ஸ்ட்ரட்களால் ஆதரிக்கப்பட்டது. தரையிறங்கும் கியர் ஒரு நிலையான மோனோவீல் ஆகும். இந்த விமானம் அக்டோபர் 13,1944 அன்று வகை சான்றிதழ் பெற்றது, மேலும் சுமார் ஆறு விமானங்கள் மிட்வெஸ்ட் சைல்ப்ளேன் மற்றும் இல்லினாய்ஸின் சிகாகோவின் மோட்டார் இல்லாத விமான நிறுவனத்தால் முடிக்கப்பட்டன. செயல்பாட்டு வரலாறு 1983 இல் சோயரிங் இதழ் இரண்டு எம். யூ-1 கள் இன்னும் இருப்பதாக அறிவித்தது, ஆனால் அக்டோபர் 2015 இல் ஒன்று மட்டுமே ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் பதிவேட்டில் இருந்தது. இறக்கைகள் மற்றும் இறக்கைப் பகுதி கொண்ட மாறுபாடுகள் எம்யூ-1 நிலையான மாடல் எம்யூ-1 நீண்ட இறக்கை பதிப்பு நீண்ட இடைவெளி, ஒத்த இறக்கைப் பகுதியின் இரட்டை அடுக்கு இறக்கையுடன். இந்த மாதிரி ஒரு முன்மொழிவாக இருந்திருக்கலாம், ஏனெனில் முடிக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. ஷுல்ட்ஸ் ஏபிசி எம்யூ-1 இல் இருந்து உருவாக்கப்பட்டது, ஏபிசி நீண்ட இறக்கைகள் மற்றும் அதிக கிளைடு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது 1937 ஈட்டன் டிசைன் போட்டி டி. ஜி-18 இராணுவப் பட்டத்தை கிளைடர் பைலட் பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஈர்க்கப்பட்ட எம். யூ-1 கிளைடர்களுக்காக வென்றது. ஆபரேட்டர்கள் மிலிட்டரி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் கார்ப்ஸ் விவரக்குறிப்புகள் (எம். யூ-1) மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் என். ஏ. சி. ஏ 4412 ஏர்ஃபாயில் 1930 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பாய்மர விமானங்கள்