David Junior (horse)
டேவிட் ஜூனியர் ஒரு ஓய்வு பெற்ற முழுமையான இனக் குதிரை மற்றும் சுறுசுறுப்பான சைர் ஆவார், அவர் அமெரிக்காவில் வளர்க்கப்பட்டார், ஆனால் 2004 முதல் 2006 வரை நீடித்த அவரது பந்தய வாழ்க்கையின் போது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பயிற்சி பெற்றார். 2005-6 இல், அவர் மூன்று குரூப் ஒன் பந்தயங்களை வென்றார், மேலும் 2005-06 உலக முழுமையான ரேஸ் ஹார்ஸ் தரவரிசையில் உலகின் கூட்டு-சிறந்த குட்டியாக அதிகாரப்பூர்வமாக மதிப்பிடப்பட்டார். பின்னணி டேவிட் ஜூனியர் புளோரிடாவின் ஒகாலாவுக்கு அருகிலுள்ள பிரிடில்வுட் ஸ்டட் ஃபார்மில் ஆர்தர் ஆப்பிள்டனால் வளர்க்கப்பட்டார், எக்லிப்ஸ் விருது வென்ற ஸ்டாலியன் பிளசன்ட் டேப்பால் இயக்கப்பட்டது. அவரது அணை, பாரடைஸ் ரிவர் அமெரிக்க டர்ஃப் சாம்பியன் பாரடைஸ் க்ரீக்கின் முழு சகோதரியாக இருந்தது. இந்த வம்சாவளி அமெரிக்க தடங்களில் ஒரு பிரகாசமான எதிர்காலத்தை பரிந்துரைத்தது, ஆனால் 2004 வசந்த காலத்தில் கால்டரில் நடந்த ஃபாசிக்-டிப்டன் விற்பனையில், பிரிட்டிஷ் வெளியீட்டாளர் டேவிட் சல்லிவன் சார்பாக இரத்தப் பங்கு முகவர் ரிச்சர்ட் கால்பின் $175,000 க்கு அவரை வாங்கினார். ரோல்ட்வேல் லிமிடெட் என்ற பெயரில் தனது குதிரைகளை இயக்கும் சல்லிவன், தனது மகனின் நினைவாக செஸ்ட்நட் குட்டிக்கு பெயரிட்டு, பிரையன் மீஹானுடன் இங்கிலாந்தில் பயிற்சிக்கு அனுப்பினார். அந்த நேரத்தில், மீஹான் லம்போர்னில் பயிற்சி பெற்று வந்தார். பந்தய வாழ்க்கை 2004: இரண்டு வயது சீசன் டேவிட் ஜூனியர் ஒரு சுருக்கமான இரண்டு வயது வாழ்க்கையைக் கொண்டிருந்தார், செப்டம்பர் 2004 இல் திர்ஸ்கில் நடந்த முதல் பந்தயத்தில் மூன்றாவது இடத்துடன் தொடங்கினார். இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு அவர் அஸ்காட்டில் இதேபோன்ற ஒரு நிகழ்வில் தோன்றி, "பச்சை" ஓட்டத்தில் இருந்தபோதிலும் தனது முதல் வெற்றியைப் பதிவு செய்ய தொடக்கத்திலிருந்தே வழிநடத்தினார். 2005: மூன்று வயதான சீசன் டேவிட் ஜூனியரின் 2005 அறிமுகமானது வகுப்பில் குறிப்பிடத்தக்க உயர்வைக் கொண்டுவந்தது, ஏனெனில் அவர் நியூமார்க்கெட்டில் 2,000 கினியாக்களுக்கு நேராக அனுப்பப்பட்டார். 100-1 இல் ஒரு முழுமையான வெளிநாட்டவரைத் தொடங்கி, அவர் இடம் பெறாமல் முடித்தார், பத்தொன்பது ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் பதினோராவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஐந்து நீளங்களுக்குக் குறைவாக ஃபுட்ஸ்டெப்சின்டெசாண்டால் தோற்கடிக்கப்பட்டார். நியூமார்க்கெட்டில் பட்டியலிடப்பட்ட ஃபேர்வே ஸ்டேக்ஸில் பயணத்தில் ஒரு நகர்வு தொடர்ந்தது, அங்கு டேவிட் ஜூனியர் இரண்டு ஃபர்லாங்குகளை முன்னிலைப்படுத்தி, எதிர்கால குரூப் ஒன் வெற்றியாளர் லின்காரி உட்பட ஒரு களத்தில் இருந்து எட்டு நீளங்களால் வெற்றி பெற்றார். இரண்டு வாரங்களுக்குள், அவர் மற்றொரு பட்டியலிடப்பட்ட நிகழ்வில் தோன்றினார், சாண்டவுனில் உள்ள ஃபிங்க் காலா ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் "சுவாரஸ்யமாக" இருந்தது, இறுதி கட்டங்களில் தளர்த்தப்பட்ட போதிலும் ஐந்து நீளங்களால் வென்றது. ஒரு மைலுக்கு (மற்றும் குரூப் ஒன் வரை) கொண்டு வரப்பட்ட அவர் சசெக்ஸ் ஸ்டேக்ஸில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினார், பிரகடனத்திற்கு பின்னால் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பின்னர் ஹெய்டாக்கில் நடந்த குரூப் த்ரீ ரோஸ் ஆஃப் லான்காஸ்டர் ஸ்டேக்ஸில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தபோது அவர் ஏமாற்றமடைந்தார். இந்த கட்டத்தில், டேவிட் ஜூனியர் 115 என மதிப்பிடப்பட்டார். தனது புதிய வழக்கமான ஜாக்கி ஜேமி ஸ்பென்சரால் முதல் முறையாக சவாரி செய்யப்பட்ட அவர், குட்வுட்டில் செலக்ட் ஸ்டேக்ஸை இறுதி கட்டங்களில் வலதுபுறத்தில் தொங்கிக்கொண்ட போதிலும் ஒன்றரை நீளம் எடுத்ததன் மூலம் தனது முதல் குழு பந்தய வெற்றியைப் பதிவு செய்தார். பின்னர் அவர் நியூ மார்க்கெட்டில் குரூப் I சாம்பியன் ஸ்டேக்குகளுக்கான மிக உயர்ந்த நிலைக்கு முன்னேறினார். ஒரு 25-1 வெளிநாட்டவராகத் தொடங்கி, டேவிட் ஜூனியர் களத்தின் வழியாக நகர்வதற்கு முன்பு ஆரம்ப கட்டங்களில் தடுத்து வைக்கப்பட்டு, முடிவில் இருந்து ஒரு ஃபர்லாங்கிற்கு ஒரு தெளிவான முன்னிலை பெற்றார். கார்டியர் விருது வென்ற ஃபில்லி பிரைட்டில் இருந்து முக்கால்வாசி நீளத்தில் வெற்றி பெற அவர் வலுவாக இருந்தார், தாக்கப்பட்ட குதிரைகளில் ரக்தி, அலெக்சாண்டர் கோல்ட்ரன், அல்காஸெட், ஓரடோரியோ மற்றும் மராஹெல் போன்ற முக்கிய வெற்றியாளர்களுடன். இந்த முடிவின் ஆச்சரியமான தன்மை டேவிட் ஜூனியரின் வெற்றியை கூட்டத்திலிருந்து "அரிதாகவே உற்சாகத்துடன்" பெற வழிவகுத்தது. அவரது பயிற்சியாளர் பிரையன் மீஹான் கூட தனது குட்டியின் வெற்றிக்கு தயாராக இல்லை என்று தோன்றி, "நீங்கள் என்ன சொல்ல முடியும்? இது ஒரு ஆச்சரியமாக இருக்கலாம், ஆனால் அது இப்போது புத்தக வடிவில் உள்ளது ". 2006: நான்கு ஆண்டுகள் பழமையான சீசன் காலண்டர் ஆண்டின் முடிவில் ஒரு பெரிய பந்தயத்தை இலக்காகக் கொண்டிருப்பதற்குப் பதிலாக, டேவிட் ஜூனியர் குளிர்கால இடைவெளி வழங்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் டேவிட் சல்லிவன் தனது குதிரைக்கு "கொடூரமான, பயங்கரமான சலுகை" என்று விவரித்ததை நிராகரித்தார். பிப்ரவரியில், அவர் லம்போர்னில் இருந்து வில்ட்ஷையரின் மான்டனில் உள்ள மீஹானின் புதிய தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். ஒரு மாதத்திற்குள், நாட் அல் ஷெபாவில் துபாய் டியூட்டி ஃப்ரீக்கு தயாராவதற்காக குட்டியால் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், அமெரிக்கா (தி டின் மேன்), ஹாங்காங் (புல்லிஷ் லக்), ஆஸ்திரேலியா (ஃபீல்ட்ஸ் ஆஃப் ஓமாக்), தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் ஜப்பான் ஆகிய நாடுகளைச் சேர்ந்த ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுடன் இந்த பந்தயம் ஒரு வலுவான சர்வதேச களத்தை ஈர்த்தது. டேவிட் ஜூனியர் வீட்டிலிருந்து ஒன்றரை ஃபர்லாங் முன்னிலை வகிக்க அனுப்பப்பட்டார், மேலும் தி டின் மேனிடமிருந்து மூன்றரை நீளம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றார். இங்கிலாந்தில் அவரது கோடைக்கால பிரச்சாரம் இரண்டு பந்தயங்களைக் கொண்டிருந்தது. ராயல் அஸ்காட்டில் வேல்ஸ் இளவரசரின் பங்குகளுக்கான களம் விதிவிலக்காக வலுவாக இருந்தது, இதில் ஐரோப்பிய மற்றும் வட அமெரிக்க சாம்பியன் மேர் ஓயிஜா போர்டு, துபாய் உலகக் கோப்பை வென்ற எலக்ட்ராக்ஷனிஸ்ட் மற்றும் எதிர்கால உலக சாம்பியன் மாண்டுரோ ஆகியோர் அடங்குவர், ஆனால் டேவிட் ஜூனியர் 11-8 விருப்பமானவராக ஆனார். அவர் நேராக ஒரு சவாலை முன்வைத்தார், ஆனால் வலதுபுறத்தில் மோசமாக தொங்கவிட்டார், மேலும் நன்றாக இருந்தபோதிலும், ஓயிஜா வாரியத்திற்கு பின்னால் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு எக்லிப்ஸ் ஸ்டேக்ஸில் டேவிட் ஜூனியர் ஐரோப்பாவில் தனது சிறந்த செயல்திறனை வெளிப்படுத்தினார், அவர் வீட்டில் மோசமாக வேலை செய்கிறார் என்று வதந்திகள் இருந்தபோதிலும். பந்தயத்தை அவரது நிலையான கூட்டாளியான ராயல் அல்கெமிஸ்ட் வழிநடத்தியதால், அவரை ஜேமி ஸ்பென்சர் கடைசி இடத்தில் வைத்திருந்தார், அவர் ஒரு வேகப்பந்து வீச்சாளராக செயல்பட சில நாட்களுக்கு முன்பு வாங்கப்பட்டார். நேராக, அவர் பிபிசியின் நிருபர் விவரித்ததை "வியத்தகு பூச்சு வெடிப்பு" என்று விவரித்தார், களத்தைக் கடந்து விரைந்து சென்று நாட்னோகடோவிலிருந்து ஒன்றரை நீளம் வரை வென்றார், ஐந்தாவது இடத்தில் ஓயிஜா போர்டு மேலும் இரண்டரை நீளம் பின்னால் இருந்தது. மீஹான் இந்த நிகழ்ச்சியைப் பற்றி கருத்து தெரிவிக்கையில், "இன்று ஒரு சிறந்த நாள். அவர் ஒரு நல்ல குதிரை" என்று கூறினார். டேவிட் ஜூனியர் செப்டம்பரில் ஐரிஷ் சாம்பியன் ஸ்டேக்ஸில் போட்டியிடுவார் என்ற எதிர்பார்ப்புகள் இருந்தபோதிலும், அடுத்த நான்கு மாதங்களுக்கு பந்தயத்தில் பங்கேற்கவில்லை. அக்டோபரில், அவர் பருவத்தின் முடிவில் ஓய்வு பெறுவார் என்பது தெளிவாகியது, மேலும் ஜப்பானிய வளர்ப்பாளர்களிடமிருந்து குட்டிக்கு $8,000,000 சலுகையை சல்லிவன் பரிசீலித்து வருவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, அதை அவர் இறுதியில் ஏற்றுக்கொண்டார். டேவிட் ஜூனியரின் இறுதிப் பந்தயம் ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை கிளாசிக் ஆகும், இது சர்ச்சில் டவுன்ஸில் உள்ள அழுக்கை சமாளிக்கத் தவறியதால் ஏமாற்றத்துடன் முடிவடைந்தது. மதிப்பீடு 2005 உலக முழுமையான ரேஸ் ஹார்ஸ் தரவரிசையில், டேவிட் ஜூனியர் 123 இல் மதிப்பிடப்பட்டார், இதனால் அவர் உலகின் பதினான்காவது சிறந்த குதிரையாகவும், இடைநிலை பிரிவில் தரை மீது உலகின் கூட்டு-சிறந்த கலைஞராகவும் ஆனார். 2006 ஆம் ஆண்டிற்கான தரவரிசையில் தனது 123 மதிப்பீட்டையும் பதினான்காவது இடத்தையும் அவர் மீண்டும் நிகழ்த்தினார். வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் பயிற்சி பெற்ற பெரும்பாலான குதிரைகளை விலக்கிய 2005-6 க்கான மதிப்பீடுகளில், அவர் ஆஸ்திரேலிய குதிரை மக்கிபே திவாவுக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் ஓய்வு பெற்றபோது, டேவிட் ஜூனியர் தனது புதிய உரிமையாளர்களான ஜப்பான் பிளட்ஹார்ஸ் ப்ரேடர்ஸ் அசோசியேஷனால் ஜப்பானுக்கு மாற்றப்பட்டார். 2010 ஆம் ஆண்டில் இபுரி ஸ்டாலியன் நிலையத்திற்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு அவர் ஷிசுனை ஸ்டாலியன் நிலையத்தில் மூன்று பருவங்களுக்கு தங்கியிருந்தார். வம்சாவளி குறிப்புகள் 2002 ரேஸ் ஹார்ஸ் பிறப்புகள் புளோரிடாவில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட ரேஸ் ஹார்ஸ் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பயிற்சி பெற்ற தோர்ப்ரெட் குடும்பம் 3-எச்