History of Kagoshima Prefecture
ஜப்பானின் ககோஷிமா மாகாணத்தின் வரலாற்றின் சுருக்கம் இங்கே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. சொற்பிறப்பியல் இந்த பெயர், அமைந்துள்ள ககோஷிமா ஆலயத்திலிருந்து வந்தது. பெயரின் பரந்த சொற்பிறப்பியல் குறித்து பல கோட்பாடுகள் உள்ளன; ஒன்றில், இந்த பெயர் மலையில் கட்டப்பட்ட புராணத்தால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு படகிலிருந்து வருகிறது, பின்னர் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டது; மற்றொன்று, பாறைகளால் சூழப்பட்ட ஒரு மலை மற்றும் அதன் பழைய பெயர். மற்றொரு கோட்பாடு ஒரு (தீவு) மலை அல்லது வாழும் ஒரு தீவு என்று பொருள்படும். வரலாற்றுக்கு முந்தைய ககோஷிமா சுமார் 24,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ககோஷிமா விரிகுடா மற்றும் பெரிய பகுதிகளுடன் தொடர்புடைய ஐரா கால்டெரா பல முறை வெடித்தது, எரிமலை சாம்பல் ஹொக்கைடோ வரை சென்றடைந்தது மற்றும் பைரோக்ளாஸ்டிக் ஓட்டங்கள் வழியாக உருவானது. 2005 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கீழ் பழங்கற்கால சகாப்தத்தின் சுமார் 40 தொல்பொருள் தளங்கள் மாகாணத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. 31, 000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கீழ் பழங்கற்கால சகாப்தத்தின் ஒரு முகாமிடத்தில், கூர்மையான கற்கள் மற்றும் எரிந்த மண் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. யமாடோ ஒகென் மற்றும் ககோஷிமா ஜப்பானின் கிங்கி பகுதியில் கோஃபுன் காலத்தின் 3 ஆம் நூற்றாண்டில் தொடங்கி ஒரு அரசியல்/அரசாங்க அமைப்புக்கு பல்வேறு ஜப்பானிய பெயர்கள் உள்ளன, இது பல சக்திவாய்ந்த குடும்பங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஓ (ராஜா) அல்லது ஒகிமி (பெரிய ராஜா) அதன் மையமாக உள்ளது. இந்த பெயர்களில் யமடோ சோடேய் (நீதிமன்றம்), யமடோ ஒகென், வா ஒகென் மற்றும் யமடோ சீகென் ஆகியவை அடங்கும். ககோஷிமா நீண்ட காலமாக ஒரு வெளிநாட்டு நாடாக கருதப்பட்டது. ஹயாத்தோ மக்கள் நிலத்தடி கல்லறைகளை உருவாக்கினர். யமாடோ ஒகெனின் செல்வாக்கின் கீழ், 702 இல் சத்சுமா உள்ளூர் நாடு நிறுவப்பட்டது மற்றும் 713 இல் ஒசுமி உள்ளூர் நாடு நிறுவப்பட்டது. இருப்பினும், ஹயாத்தோ மக்கள் யமாட்டோ ஒகனுடன் நட்பாக இருக்கவில்லை. 1185 ஆம் ஆண்டில், ஷிமாசு தடாஹிசா (இறப்பு ஆகஸ்ட் 1,1227) ஷிமாசு குலத்தின் நிறுவனர் ஆவார். காமகுரா ஷோகுனேட்டின் நிறுவனர் மினமோட்டோ நோ யோரிடோமோவின் நெருங்கிய பராமரிப்பாளராக, அவர் 1185 இல் ஷிமாசு தோட்டத்தின் ஜிட்டோ (நிலக் காப்பாளர்) ஆக நியமிக்கப்பட்டார், அதில் இருந்து அவர் குலப் பெயரைப் பெற்றார். ஷிமசு குலம் சத்சுமா, ஒசுமி மற்றும் ஹ்யூகா மாகாணங்களின் ஷுகோ (இராணுவ ஆளுநர்) பதவிகளை ஆக்கிரமித்தது. வாகோ, போர்த்துகீசியர், பிரான்சிஸ் சேவியர் மற்றும் துப்பாக்கிகளின் அறிமுகம் இடைக்கால காலத்தில், ஜப்பானிய கடற்கொள்ளையர்கள் என்று பொருள்படும் வோகோ, 13 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து சீனா மற்றும் கொரியாவின் கடலோரப் பகுதிகளைத் தாக்கினார். ககோஷிமா மாகாணத்தில், வோகோவ் போனோட்ஸு மற்றும் உசினௌரா துறைமுகங்களிலிருந்து புறப்பட்டார். 1543 ஆம் ஆண்டில், முதல் ஐரோப்பியர்கள் போர்த்துகீசியர்கள் ஜப்பானுக்கு வந்தபோது, ஒரு துப்பாக்கி முதலில் தநேகாஷிமாவுக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டது, இது பின்னர் நாட்டில் போரில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது. பிரான்சிஸ் சேவியர், பிறப்பு பிரான்சிஸ்கோ டி ஜாஸ்ஸோ ஒய் அஸ்பிலிகுயெட்டா (7 ஏப்ரல் 1506-3 டிசம்பர் 1552) நவாராவில் பிறந்த ஒரு முன்னோடி ரோமன் கத்தோலிக்க மிஷனரியும், இயேசு சங்கத்தின் இணை நிறுவனரும் ஆவார். 1549 ஆம் ஆண்டில், போர்த்துகீசிய மன்னரின் ஆதரவின் கீழ், அவர் ககோஷிமாவில் தரையிறங்கி மிஷனரி பணியைத் தொடங்கினார். 1574 ஆம் ஆண்டில், ஒசுமி மாகாணத்தின் கிமோட்சுகி குலம் தோற்கடிக்கப்பட்டது, 1577 ஆம் ஆண்டில், ஹ்யூகா மாகாணத்தின் இட்டோவும் தோற்கடிக்கப்பட்டது, மேலும் ஷிமாசு குலம் கியூஷுவின் தெற்கு டிரீஹ் மாகாணங்களை ஒன்றிணைத்தது. 1587 ஆம் ஆண்டில், டொயோட்டோமி ஹிடியோஷி ஷிமாசு குலத்தை வென்றார், மேலும் ஷிமாசு குலம் சத்சுமா மற்றும் ஒசுமி பகுதிகளில் மட்டுமே தப்பிப்பிழைத்தது. 16 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், ஜப்பானிய நிலப்பிரபுத்துவ தலைவர் டொயோட்டோமி ஹிடியோஷி, கொரிய மீது ஹிடியோஷியின் படையெடுப்புகளுக்கு ஆண்கள் மற்றும் ஆயுதங்களுடன் ஆதரவளிக்குமாறு ரியுக்யு இராச்சியத்திற்கு உத்தரவிட்டார். ரியுக்யு இராஜ்ஜியத்தின் வெற்றி டோகுகாவா ஷோகுனேட்டின் ஒப்புதலுடன், சத்சுமா டொமைன் 1609 இல் ரியுக்யு இராஜ்ஜியத்தை கைப்பற்றியது. சீனாவுடன் இராஜதந்திர உறவுகளை ஏற்படுத்துவதற்கான ஷோகுனேட்டின் தோல்வியுற்ற முயற்சியில் ஒரு தரகராக செயல்பட வைக்கும் நோக்கத்துடன், சிறிய அரசியலை ஒரு தனி நிறுவனமாக வைத்திருக்க டோகுகாவா ஷோகுனேட் முடிவு செய்தது. பல திருப்பங்கள் மற்றும் திருப்பங்களுக்குப் பிறகு, ஷோகுனேட்டிற்குள் ரியுக்யுவின் நிலை 1634 இல் இறுதி செய்யப்பட்டது. ரியுக்யு, அதன் கொகுடாகா 123,700 கோகு என மதிப்பிடப்பட்ட நிலையில், சத்ஸுமா களத்தின் ஒரு பகுதியாக அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, ரியுக்யு ஜப்பானின் வெளிநாடுகளுக்கான நான்கு நுழைவாயில்களில் ஒன்றாக மாறியது. சத்சுமாவின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், ரியுக்யுவின் ஆட்சியாளர்கள் சீனப் பேரரசர்களுக்கு தொடர்ந்து அஞ்சலி செலுத்தினர், ரியுக்யு மாநிலத்தின் சூசான் மன்னர் என்ற பட்டத்தின் கீழ், சத்சுமாவுக்கு அதன் அடிமைத்தனத்தை மறைத்தனர். சத்சுமா வேர் (பீங்கான்) மற்றும் வரலாறு சத்சுமா வேர் அல்லது பீங்கான் முதலில் கொரிய மண்பாண்டத் தொழிலாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது, அவர்கள் 17 ஆம் நூற்றாண்டில் ஜப்பானிய படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து ஜப்பானுக்கு வந்தனர். சத்சுமாவின் இளவரசர் கொரியாவிலிருந்து மண்பாண்டக் கலைஞர்களைக் கொண்டு வந்தார், அங்கு அவர்கள் மட்பாண்டங்கள் தயாரிப்பதற்காக இப்போது பிரபலமான சூளை ஒன்றை நிறுவினர். இளவரசரின் குடும்பமான ஷிமாசு குடும்பத்தின் தொடர்ச்சியான ஆதரவான டைமியோஸ் (நிலப்பிரபுக்கள்) அந்த நேரத்தில் சத்சுமா பீங்கான் பெரும் பிரபலத்திற்கு வழிவகுத்தது. சத்சுமா மட்பாண்டங்களின் உற்பத்தி இனி ஜப்பானின் ஒரு பகுதிக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. 1867 ஆம் ஆண்டின் பாரிஸ் சர்வதேச கண்காட்சியில் ஷிமாசு குடும்பம் தங்கள் அழகான மண் பாத்திரங்களை உலகிற்கு அறிமுகப்படுத்தியது. ஹோரேகி வயது நதி மேம்பாட்டு சம்பவம் ஹோரேகி வயது நதி மேம்பாட்டு சம்பவம் அல்லது நோபி சமவெளி நதி மேம்பாட்டு சம்பவம் என்பது சத்சுமா ஹானின் ஒரு பெரிய திட்டமாகும், இது 1754 மற்றும் 1755 க்கு இடையில் நாகோயா மாவட்டத்தில் உள்ள ஆறுகளை கிசோ நதி, நாகரா நதி மற்றும் ஐபி நதியாக பிரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. இந்த ஆறுகள் சிக்கலான புவியியல் அம்சங்கள் மற்றும் அடிக்கடி வெள்ளத்துடன் நோபி சமவெளியில் பாய்ந்த மூன்று பெரிய ஆறுகளாகும். 9 வது எடோ ஷோகன் டோகுகாவா ஈஷிகே, சத்சுமா ஹானை பலவீனப்படுத்துவதற்காக சத்சுமா ஹானால் ஆற்றின் மேம்பாட்டு கட்டுமானப் பணிகளைச் செய்ய உத்தரவிட்டார். ஹிராதா யூகி (1704-1755) ஒரு காரோ (வீட்டின் மூத்தவர்), 947 பேருடன் கட்டுமானப் பணிகளை ஏற்றுக்கொண்டார். பணிகள் மிகவும் கடினமாக இருந்தன, கட்டுமானப் பணிகளின் போது 51 சாமுராய்கள் இறந்தனர் மற்றும் 33 பேர் நோயால் இறந்தனர். ஹிராதா யூகி சத்சுமா ஹானுக்கு பெரும் சுமைக்காக செப்புக்குவை வழங்கினார். முரண்பாடாக, டச்சு சிவில் பொறியாளரும் ஜப்பானிய அரசாங்கத்தின் ஆலோசகருமான ஜோஹனிஸ் டி ரிஜ்கே (1842-1913) வழிகாட்டுதலின் கீழ் மீஜி காலத்தில் பணிகள் மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பம் பணிகளை முடித்த பிறகு வெள்ளம் அதிகரித்தது. ஷிமாசு நாரியாகிரா ஷிமாசு நாரியாகிரா (1809-1858) சத்சுமாவின் செல்வாக்குமிக்க டைம்யோ ஆவார். அவர் சத்சுமாவின் தைம்யோ ஆன பிறகு, ஜப்பானில் கட்டப்பட்ட முதல் மேற்கத்திய பாணி கப்பல்களில் ஒன்றான இரோஹா-மாருவைக் கட்டுவதற்கு நரியாகிரா ஒரு சத்சுமா மருத்துவரான மினாயோஷி ஹோடோகுவை நியமித்தார். இது மினயோஷியின் 6 அடி நீளம் (180 செமீ), 3 அடி அகலம் (91 செமீ) மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நரியாகிரா பின்னர் சாகுராஜிமாவில் மேற்கத்திய பாணி கப்பல் கட்டுமானத்திற்காக ஒரு கப்பல் கட்டும் தளத்தை கட்டினார். மேற்கத்திய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுவருவதற்கான சத்சுமாவில் கல்வி மாற்றங்களையும் அவர் இயற்றத் தொடங்கினார். நரியாகிரா டச்சு மொழி மற்றும் மேற்கத்திய கலாச்சாரத்தைப் படிப்பதற்கான ஒரு பள்ளியான ரங்காகு கோஷூஜோவை நிறுவினார். அவர் அடிக்கடி பள்ளிகளுக்குச் சென்று, கன்பூசியன் நூல்களின் அர்த்தத்தை விளக்குமாறு மாணவர்களைக் கேட்பார், அவர்களின் மேற்கத்திய கற்றல் அவர்களின் தேசியவாத உணர்வை சிதைக்கவில்லை என்பதை உறுதிசெய்ய. நன்கு படித்த இளைஞர்களை வளர்க்க வேண்டும் என்ற நாரியாகிராவின் ஆசை மிகவும் வலுவாக இருந்ததால், அவர் ஆண்டுதோறும் நான்கு கோகூக்களை பட்டினியால் வாடும் அறிஞர்களுக்கு உணவளிக்க ஒதுக்கி வைத்தார், இது அடிப்படையில் ஒரு வகையான நிதி உதவி அல்லது உதவித்தொகை. 1852 ஆம் ஆண்டில் சத்சுமா மாகாணத்தின் ஐசோவில் ஷிமசு நாரியாகிராவால் நிறுவப்பட்ட ஷூசீகான் (ஷுசீகான்) தொழில்துறை பகுதி. ஜப்பானின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட காலத்தைத் தொடர்ந்து ஜப்பானின் முதல் மேற்கத்திய பாணி போர்க்கப்பல் ஷோஹெய் மாரு ஆகும். 1853 ஆம் ஆண்டில் கொமடோர் பெர்ரி அறிவிக்கப்பட்ட பணியை எதிர்பார்த்து, கியூஷு தீவில் உள்ள சத்சுமாவின் தெற்கு நிலப்பகுதிக்கு 1852 ஆம் ஆண்டில் ஷோகன் அரசாங்கத்தால் அவர் உத்தரவிடப்பட்டார். டோகுகாவா ஷோகுனேட், சக்திவாய்ந்த சத்சுமா குலம் மற்றும் சத்சுமா கிளர்ச்சி டோகுகாவா ஷோகுனேட்டின் முடிவை நோக்கி, அதாவது ஷிமாசு குலம் முக்கிய பங்கு வகித்த பகுமாட்சு, ஆங்கிலோ-சத்சுமா போர் (சத்சு-ஐ சென்சோ) என்றும் அழைக்கப்படும் ககோஷிமாவின் குண்டுவீச்சு போன்ற நிகழ்வுகளின் சங்கிலி உள்ளது, இது ஆகஸ்ட் 1,1863 அன்று பிந்தைய டோகுகாவா ஷோகுனேட், மீஜி மறுசீரமைப்பு (1868), ஹான் அமைப்பு ஒழிப்பு (1871) மற்றும் சத்சுமா கிளர்ச்சி (1877) ஆகியவற்றின் போது நடந்தது. 1872 ஆம் ஆண்டில், ரியுக்யு தீவுகள் ரியுக்யு ஹானாக மாற்றப்பட்டன. வாள் ஒழிப்பு சாசனம் மற்றும் சாமுராய் முறையை ஒழித்தல் ஆகியவை 1876 இல் வெளியிடப்பட்டன, இதனால் சாமுராய் கோபமடைந்தார் மற்றும் கோபமடைந்தார். மீஜி மறுசீரமைப்பின் நாயகனும் தலைவருமான சைகோ தகாமோரி மத்திய மீஜி அரசாங்கத்தை விட்டு வெளியேறி, அதிருப்தி அடைந்த சாமுராய்களுடன் ககோஷிமாவுக்குத் திரும்பினார். 1877 ஆம் ஆண்டில், சத்சுமா கிளர்ச்சி இராணுவம் குமமோட்டோ வரை சென்றது, ஆனால் குமமோட்டோ கோட்டையை படையெடுக்க முடியவில்லை, மேலும் சைகோ தனது சொந்த இடமான ககோஷிமாவில் செப்புகு செய்தார். 1883 ஆம் ஆண்டில், மியாசாகி மாகாணம் மீண்டும் நிறுவப்பட்ட பின்னர் ககோஷிமா மாகாணம் நிறுவப்பட்டது. 1914 இல், Mt. சகுராஜிமா வெடித்து, சகுராஜிமா தீவு ஒசுமி தீபகற்பத்துடன் இணைந்தது. இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் அதற்குப் பிறகு ஜூன் 17,1945 அன்று, ககோஷிமா நகரம் பி-29 குண்டுவீச்சு விமானங்களால் தாக்கப்பட்டு 2316 பேர் கொல்லப்பட்டனர், அதே ஆண்டில், தற்கொலைத் தாக்குதல் விமானங்கள் ககோஷிமா மாகாணத்திலிருந்து புறப்பட்டன. போரின் முடிவில், 30 வது இணையான வடக்கில் தெற்கே உள்ள தீவுகள் அல்லது டோகரா மற்றும் அமாமி தீவுகள் ஜப்பானிய நிர்வாகத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு அமெரிக்க இராணுவ ஆக்கிரமிப்புக்குச் சென்றன. டோகாரா தீவுகள் 1952 இல் ககோஷிமா மாகாணத்திற்குத் திரும்பின, அதைத் தொடர்ந்து 1953 இல் அமாமி தீவுகள் வந்தன. 1972 ஆம் ஆண்டில், கமோயிக் விமான நிலையம் ரத்து செய்யப்பட்டு கிரிஷிமா நகரில் ஒரு புதிய விமான நிலையம் நிறுவப்பட்டது. 1993 ஆம் ஆண்டில், ககோஷிமா கனமழை ஏற்பட்டது, 71 பேர் இறந்தனர், ஆனால் ரயில்களில் இருந்தவர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்கள் உட்பட 1200 கார்கள் அல்லது பேருந்துகளில் இருந்த சுமார் 2,500 பேர் மீன்பிடி படகுகள் மற்றும் படகுகள் மூலம் காப்பாற்றப்பட்டனர், அவை சாகுராஜிமா விரிகுடா வழியாக ககோஷிமாவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. 1996 ஆம் ஆண்டில், தற்போதைய இடத்தில் ககோஷிமா மாகாண கட்டிடங்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. 2004 ஆம் ஆண்டில், ஷின்-யட்சுஷிரோ மற்றும் ககோஷிமா-சூ நிலையத்திற்கு இடையில் கியூஷு ஷிங்கன்சென் ஓரளவு திறக்கப்பட்டது, இது 2011 இல் முழுமையாக திறக்கப்பட்டது. அடிக்குறிப்புகள் ககோஷிமா