Lehtovaara PIK-16 Vasama
லெஹ்டோவாரா பிஐகே-16 வசாமா (லெஹ்டோவாரா பிஐகே-16 வசாமா) என்பது ஃபின்னிஷ் நடுத்தர பிரிவு, ஒற்றை இருக்கை, எஃப்ஏஐ ஸ்டாண்டர்ட் கிளாஸ் கிளைடர் ஆகும், இது டுவோமோ டெர்வோ, ஜோர்மா ஜல்கானென் மற்றும் கர்ட் ஹெட்ஸ்ட்ரோம் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, அவர்கள் பாலிடெக்னிகோஜென் இல்மயிலுகர்ஹோ (பிஐகே) இல் மாணவர்களாக இருந்தனர் மற்றும் லெஹ்டோவாராவால் தயாரிக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு பிஐகே-16 மரத்திலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளது, ஒரு ஃபைபர் கிளாஸ் மூக்குடன். ஸ்பான் விங் விங் ரூட்டில் ஒரு வோர்ட்மேன் எஃப்எக்ஸ்-05-168 (14 சதவீதம் மாற்றம்) ஏர்ஃபாயிலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது விங் முனையில் என்ஏசிஏ 63 (2)-165 ஆக மாறுகிறது. இறக்கையில் டைவ் பிரேக்குகள் உள்ளன. முன்மாதிரி வசமா வி வால் இருந்தது, ஆனால் அது உற்பத்தி விமானத்தில் சிலுவை வடிவ வால் மாற்றப்பட்டது. மொத்தம் 56 பிஐகே-16 விமானங்கள் கட்டப்பட்டன. இந்த விமானம் வகை சான்றிதழ் பெறவில்லை, ஆனால் இது மிகவும் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட இரண்டாவது ஃபின்னிஷ் கிளைடராக மாறியது, இது பி. ஐ. கே-20 தொடர்களால் மட்டுமே முறியடிக்கப்பட்டது. செயல்பாட்டு வரலாறு முன்மாதிரி பிஐகே-16 விமான சோதனையை முடிப்பதற்கு முன்பே ஒரு முக்கோண செயல்முறைக்கான ஃபின்னிஷ் தேசிய சாதனையை அமைத்தது. 1963 ஆம் ஆண்டில் அர்ஜென்டினாவின் பியூனஸ் அயர்ஸ் மாகாணத்தின் ஜுனின் நகரில் நடைபெற்ற உலக கிளைடிங் சாம்பியன்ஷிப்பில் இந்த வடிவமைப்பு ஓஎஸ்டிஐவி பரிசை வென்றது, நிலையான வகுப்பில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது. மாறுபாடுகள் பிஐகே-16ஏ ஒரு வி-வால் கொண்ட முன்மாதிரி. பிஐகே-16பி ஒரு சிலுவை வடிவ வால் கொண்ட திருத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு, நான்கு ஜாமி பறக்கும் பள்ளியில் ஃபின்னிஷ் ஏரோநாட்டிக்கல் அசோசியேஷனால் கட்டப்பட்டது. பிஐகே-16சி மூன்றாம் பதிப்பு விமானம் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது ஃபின்னிஷ் ஏவியேஷன் மியூசியம் விவரக்குறிப்புகள் (பிக்-16 வசாமா) மேலும் காண்க குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1960 களின் ஃபின்னிஷ் பாய்மரங்கள் பிஐகே விமான விமானம் முதன்முதலில் 1961 நடுத்தர இறக்கைகள் கொண்ட விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது