Caribbean Airlines Flight 523
கரீபியன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 523 என்பது ஒரு பயணிகள் விமானமாகும், இது 30 ஜூலை 2011 அன்று கயானாவின் ஜார்ஜ்டவுனில் உள்ள செட்டி ஜெகன் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஓடுபாதையை கடந்து சென்றது. விமானத்தில் இருந்த 163 பேரில் ஏழு பேர் காயமடைந்தனர். சம்பந்தப்பட்ட விமானம், போயிங் 737-800, கரீபியன் ஏர்லைன்ஸின் திட்டமிடப்பட்ட சர்வதேச சேவையை நியூயார்க்கின் ஜான் எஃப் கென்னடி விமான நிலையத்திலிருந்து ஜார்ஜ்டவுன் வரை இயக்கி வந்தது. விபத்து மழைக்காலத்தில் விமானம் நிறுத்தத் தவறியது, உள்ளூர் நேரப்படி (01:32 UTC) ஓடுபாதையை கடந்து, சுற்றளவு வேலி வழியாக மோதியது. விமானம் ஓடுபாதை 06 இன் முடிவைக் கடந்து நிறுத்தப்பட்டது, அது ஒரு சாலையின் மீது சென்று இரண்டு பிரிவுகளாக உடைந்தது. விமானத்தில் 157 பயணிகள் மற்றும் 6 பணியாளர்கள் இருந்தனர். சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து நேரடியாக இறப்புகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. இரண்டு பயணிகளுக்கு கால்கள் உடைந்தன. காயமடைந்தவர்களில் பெரும்பாலோர் டயமண்ட் நோயறிதல் மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்றனர், பின்னர் ஜார்ஜ்டவுன் பொது மருத்துவமனைக்கு அனுப்பப்பட்டனர், அங்கு 35 பயணிகள் கால், முதுகு மற்றும் கழுத்தில் காயங்களுக்கு சிகிச்சை பெற்றனர். இந்த விபத்தில் விமானம் பழுதுபார்க்க முடியாத அளவிற்கு சேதமடைந்தது. இந்த விபத்து போயிங் 737-800 இன் ஒன்பதாவது ஹல் இழப்பைக் குறிக்கிறது. டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோவின் பிரதமர் கமலா பெர்சாத்-பிஸ்ஸர் நிலைமையை மதிப்பிடுவதற்காக கயானாவுக்கு பறந்தார், ஏனெனில் டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோ அரசாங்கம் கரீபியன் ஏர்லைன்ஸை சொந்தமாகக் கொண்டுள்ளது. கயானாவின் அவசரகால மீட்புக் குழு சம்பவம் நடந்த இரண்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு விபத்து நடந்த இடத்தில் தோன்றியது. விசாரணைகளுக்கு உதவுவதற்காக டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோ சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையம் (டி. டி. சி. ஏ. ஏ) மற்றும் அமெரிக்க தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் (என். டி. எஸ். பி) ஆகியவற்றின் மேலும் அதிகாரிகள் கயானாவுக்கு அழைக்கப்பட்டனர். கயானா சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையம் (ஜி. சி. ஏ. ஏ) என். டி. எஸ். பி மற்றும் டி. டி. சி. ஏ. ஏ உதவியுடன் தொழில்நுட்ப விசாரணைக்கு தலைமை தாங்கும். விசாரணை அரசு தகவல் நிறுவனம் (ஜி. ஐ. என். ஏ) கயானா விமானி பிழை காரணமாக இருக்கலாம் என்று கூறியதுஃ "தீப்பிழம்பின் போது கேப்டன் அதிகப்படியான சக்தியைப் பராமரித்து, விமானத்தின் முழு வீழ்ச்சித் திறனைப் பயன்படுத்தாததால், தரையிறங்கும் மண்டலத்திற்கு அப்பால் விமானம் தொட்டதே விபத்துக்கான காரணம், இதன் விளைவாக விமானம் நடைபாதையை தாண்டிச் சென்று உட்புறத்தில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டது". ஃப்ளை ஜமைக்கா ஏர்வேஸ் விமானம் 256 ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் 812 ஐயும் பார்க்கவும், மற்றொரு போயிங் 737-800 விமானி பிழை காரணமாக ஓடுபாதை பயணத்தை சந்தித்தது, இறப்புகளுடன். அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 331, சீரற்ற வானிலை மற்றும் விமானியின் பிழை காரணமாக ஓடுபாதை பயணத்தை அனுபவித்தது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கரீபியன் ஏர்லைன்ஸ் அறிவிப்பு, 1 ஆகஸ்ட் 2011. கரீபியன் ஏர்லைன்ஸ் சேவை அறிவிப்பு, 2 செப்டம்பர் 2011 இறுதி அறிக்கை, கயானா சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையம் விபத்துக்கள் மற்றும் போயிங் 737 அடுத்த தலைமுறை விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 2011 இல் கயானா ஏர்லைனர் விபத்துக்கள் மற்றும் ஓடுபாதை ஓவர் ரன் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் விமானி பிழையால் ஏற்பட்ட சம்பவங்கள் கயானா கரீபியன் ஏர்லைன்ஸில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் ஜூலை 2011 தென் அமெரிக்காவில் நிகழ்வுகள்