SS Lowland
லோலேண்ட் என்பது ஒரு சரக்குக் கப்பலாகும், இது 1944 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியின் ஹாம்பர்க்கில் உள்ள டாய்ச் வெர்ஃப்ட், டாய்ச் டாம்ப்ஃப்ஷிஃபர்ட்ஸ்-கெசெல்சாஃப்ட் ஹன்சா, ப்ரெமென் (டி. டி. ஜி ஹன்சா) க்காக கட்டென்டூர்ம் என்ற பெயரில் கட்டப்பட்டது. அவர் 1945 ஆம் ஆண்டில் போர் பரிசாக பறிமுதல் செய்யப்பட்டு, போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு (எம். ஓ. டபிள்யூ. டி) அனுப்பப்பட்டு எம்பயர் ஈடன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1947 ஆம் ஆண்டில், அவர் வணிக சேவைக்கு விற்கப்பட்டு தாழ்நிலம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1959 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பெர்முடன் உரிமையாளருக்கு விற்கப்பட்டபோது அவர் மேரி எனிட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் 1963 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கிரேக்க உரிமையாளருக்கு விற்கப்பட்டு, 1964 ஆம் ஆண்டில் மற்றொரு விற்பனையைத் தொடர்ந்து ஸ்டெலியானோஸ் என்றும் பின்னர் மேரினிக் என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டார். 1967 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஹாங்காங்கிற்கு விற்கப்பட்டு, யூஃபிபிடிஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், அவர் 1969 இல் அகற்றப்படும் வரை பணியாற்றினார். இந்த கப்பல் 1944 ஆம் ஆண்டில் ஹாம்பர்க்கில் உள்ள டாய்ச் வெர்ஃப்ட் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது. அவளுக்கு ஒரு ஆழம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. அவர் 3,800 டி. டபிள்யூ. டி. யில் மதிப்பிடப்பட்டார். இந்த கப்பல் வகை எல்இஎஸ் 9 கூட்டு நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த இயந்திரம் பெர்லினில் உள்ள ரைன்மெட்டல்-போர்சிக் ஏஜி நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. இது ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கியது மற்றும் கப்பலை முன்னோக்கி நகர்த்த முடியும். இந்த கப்பலில் 30 டன், 10 டன் மற்றும் பத்து 5 டன் டெரிக்ஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. கட்டன்டூர்ம்ஸ் கீல் அக்டோபர் 2,1943 அன்று நிறுவப்பட்டது. அவர் ஜனவரி 18,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டு மார்ச் 16 அன்று டிடிஜி ஹன்சாவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டார். குறியீடு கடிதங்கள் டாக்ஸ் ஒதுக்கப்பட்டன. அவர் 25 பேர் கொண்ட குழுவினரையும், எட்டு அல்லது பத்து துப்பாக்கிதாரிகளையும் சுமந்தார். 1945 மே 1 அன்று, ஜெர்மனியின் ப்ருன்ஸ்பெட்டலில் பிரிட்டிஷ் படைகளால் போர் பரிசாக அவர் கைப்பற்றப்பட்டார், அதன் அறிவிப்பு 1946 மார்ச் 18 அன்று வழங்கப்பட்டது. அவர் எம். டபிள்யூ. டி. க்கு அனுப்பப்பட்டார், இது பின்னர் போக்குவரத்து அமைச்சகமாக மாறியது. ஜூன் 5,1945 அன்று, அவர் ஃபைஃப், மெதில் என்பவரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டார். கட்டென்டூர்ம் ஆரம்பத்தில் சீனா நேவிகேஷன் கோ லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் இயக்கப்பட்டது. பின்னர் அவர் கிழக்கு லோத்தியனின் லெய்த்தில் உள்ள கியூரி லைன் லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டார். 1946 ஆம் ஆண்டில், அவர் எம்பயர் ஈடன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். ஐக்கிய இராஜ்ஜியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 180640 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் GMJG ஆகியவை ஒதுக்கப்பட்டன. அவரது பதிவுத் துறைமுகம் லண்டன் ஆகும். டிசம்பர் 8 அன்று, எம்பயர் ஈடன் யார்க்ஷயரில் உள்ள ஸ்பர்ன் ஹெட்டில் ஒரு புயலில் தரையிறங்கியது, ஆனால் அது மீண்டும் மிதந்தது. 1947 ஆம் ஆண்டில், ஈடன் பேரரசு அவரது மேலாளர்களுக்கு விற்கப்பட்டு தாழ்நிலம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1959 ஆம் ஆண்டில், தாழ்நிலம் பெர்முடாவின் ஹாமில்டனில் உள்ள போஸிடான் ஷிப்பிங் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது, மேலும் பிரிட்டிஷ் கொடியின் கீழ் இருந்த மேரி எனிட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில், அவர் கிரேக்கத்தின் பிரேயஸில் உள்ள டெல்பிக் ஷிப்பிங் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு, ஸ்டெலியானோஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1964 ஆம் ஆண்டில் லைபீரியாவின் மன்ரோவியாவில் உள்ள மேரினிக் கம்பாக்னியா நேவிகேசியோனுக்கு விற்பனை செய்யப்பட்டபோது, அவர் மேரினிக் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1967 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஹாங்காங்கின் பி. டி மார்செசினி (ஃபார் ஈஸ்ட்) லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு யூரிபிடிஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் ஹாங்காங்கின் யூரிபிடிஸ் ஷிப்பிங் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தின் கீழ் இயக்கப்பட்டார். அவர் ஜூலை 1969 வரை பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் பிப்ரவரி 8 ஆம் தேதி மிங், கீ & கோ நிறுவனத்தால் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக ஹாங்காங்கிற்கு வந்தார். 1944 கப்பல்கள் ஜெர்மனியின் ஹாம்பர்க் சரக்கு கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மனியின் வணிகக் கப்பல்கள் ஜெர்மனி பேரரசின் நீராவிக் கப்பல்கள் போர் போக்குவரத்து அமைச்சகக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் 1946 ஆம் ஆண்டில் கிரேக்கத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் கிரேக்கத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் லைபீரியாவின் சரக்கு கப்பல்கள் பனாமாவின் பனாமா வணிகக் கப்பல்களின் லைபீரியா நீராவிக் கப்பல்கள்