Gerhard Sommer (pilot)
கெர்ஹார்ட் சோமர் (14 செப்டம்பர் 1919-12 மே 1944) ஒரு லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸ் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸைப் பெற்றவர் ஆவார். நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் தீவிர போர்க்கள துணிச்சல் அல்லது வெற்றிகரமான இராணுவத் தலைமையை அங்கீகரிப்பதற்காக வழங்கப்பட்டது-போர் விமானிகளுக்கு, இது திறன் மற்றும் போர் வெற்றியின் அளவிடக்கூடிய அளவீடு ஆகும். கெர்ஹார்ட் சோமர் 12 மே 1944 அன்று பி-47 போராளிகளுடன் வான்வழி சண்டைக்குப் பிறகு கொல்லப்பட்டார். 1944 ஜூலை 27 அன்று அவருக்கு மரணத்திற்குப் பிறகு நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. அவரது தொழில் வாழ்க்கையில் மேற்கத்திய முன்னணியில் 20 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. அவர் செப்டம்பர் 14,1919 அன்று சாக்சனியில் ஸ்விக்காவுக்கு அருகிலுள்ள ஸ்டெய்ன்ப்லீஸில் பிறந்தார். தனது விமானி பயிற்சியை முடித்த பிறகு, டிசம்பர் 1941 இல், லியூட்னன்ட் சோமர் 3 இல் பணியமர்த்தப்பட்டார். ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 1 இன் பணியாளர் (ஜே. ஜி 1-2 வது போர் பிரிவு). அந்த நேரத்தில் இந்த அலகு ரீச் பாதுகாப்பு கடமைகளில் இருந்தது, மேலும் வட கடலின் குறுக்கே வடமேற்கு அணுகுமுறைகளை உள்ளடக்கிய ஒப்பீட்டளவில் அமைதியாக இருந்தது. ஹெல்கோலாந்து தீவின் தென்மேற்கில் ராயல் விமானப்படை (ஆர்ஏஎஃப்) விக்கர்ஸ் வெலிங்டன் குண்டுவீச்சு விமானத்தில் தனது முதல் வெற்றியை அவர் 1942 ஆகஸ்ட் 11 வரை பெறவில்லை. 1942 இலையுதிர்காலத்தில், அவர் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டு 1 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடானுக்கு (ஸ்குவாட்ரன் லீடர்) நியமிக்கப்பட்டார். ஜேஜி 1 இன் ஸ்டாஃபெல், இந்த பதவியில் ஓபர்லியூட்னன்ட் கர்ட் முல்லர்-போர்ன்மேனுக்குப் பிறகு. பிப்ரவரி 26,1943 அன்று அவர் தனது இரண்டாவது வெற்றியைப் பெற்றார்-8 வது அமெரிக்க குண்டுவீச்சு கட்டளையின் பி-17, அவரது 15 வைர்மோட் (4 என்ஜின் குண்டுவீச்சு) வெற்றிகளில் முதல். ஜனவரி பிற்பகுதியில் தொடங்கிய பின்னர், அமெரிக்க குண்டுவீச்சு விமானங்களின் பகல்நேர ஊடுருவல்கள் நிலையானதாகவும், அளவில் சீராகவும் அதிகரிக்கும். இருப்பினும், எரிபொருள் பற்றாக்குறையால் ஜேர்மன் எல்லையை நெருங்கியபோது நேச நாட்டு பாதுகாவலர் போராளிகள் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டதால், ஜேர்மன் தளபதிகள் இந்த சக்திவாய்ந்த எதிரிகளுக்கு எதிரான தங்கள் போர் தந்திரங்களை கவனமாக மேம்படுத்தவும் மேம்படுத்தவும் நேரம் கிடைத்தது. அச்சுறுத்தல் விரைவாக பாராட்டப்பட்டது மற்றும் ஜே. ஜி. 1 இல் அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகளின் பணியாளர்களை ஈர்ப்பதன் மூலம், ரீச் பாதுகாப்பிற்காக ஜே. ஜி. 11 என்ற புதிய விமானப் பிரிவு அமைக்க அதிகாரம் வழங்கப்பட்டது. இவ்வாறு, ஏப்ரல் 1,1943 அன்று, சோமரின் படைப்பிரிவு 1./JG 1 4./JG 11 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. எனவே ஏப்ரல் 17 ஆம் தேதிக்குள், அமெரிக்கர்கள் ஏப்ரல் மாதத்தில் தங்கள் முதல் மற்றும் ஒரே தாக்குதலை நடத்தியபோது, (ப்ரெமெனில் உள்ள ஃபோக் வுல்ஃப் தொழிற்சாலையில்) லுஃப்ட்வாஃப் இப்போது பி. எஃப் 109 மற்றும் எஃப். டபிள்யூ 190 போராளிகளின் 20 படைப்பிரிவுகளை நிறுத்த முடிந்தது, இது இன்றுவரை மிகவும் விலையுயர்ந்த தாக்குதலாக (மிஷன் #50) நிரூபிக்கப்பட்டதுஃ 115 குண்டுவீச்சு விமானங்களில் 16 சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன. சோமர் அன்று தனது எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவில்லை என்றாலும், ஹெய்ன்ஸ் நோக் மற்றும் அவரது சகோதரி-ஸ்குவாட்ரன் 5./JG 11 விமானிகள் காற்று-க்கு-காற்று குண்டுவீச்சு மூலம் ஓரளவு வெற்றியைப் பெற்றனர்-குண்டுவீச்சு அமைப்புகளின் நடுவில் குண்டுகளை வீசினர், குறுகிய கால தாமதமான உருகியின் மீது முதன்மையாக, தனிப்பட்ட விமானத்தை மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக மாற்றுவதற்காக அமைப்பை உடைத்து சிதறடிப்பதற்காக. சோமர் 14 மே சோதனையில் பி-24 வெற்றியைப் பெற்றார் (ஒட்டுமொத்தமாக அவரது 4 வது) (கீலில் உள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பேனாக்களில் மிஷன் #56), மற்றும் ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு அவரது 5 வது (வில்ஹெல்ம்ஷேவன் மீது பி-17). இந்த நேரத்தில், II./JG 11 Bf109G-6 'துப்பாக்கிப் படகுகளுடன்' மறுசீரமைக்கப்பட்டு, ஒரு ஜோடி 30 மிமீ பீரங்கிகளை தொலைதூர கனமான பஞ்சுக்கு எடுத்துச் சென்றது. இப்போது வைர்மோட்ஸ் சோமரின் எண்ணிக்கைக்கு எதிராக ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த விமானி சீராக உயர்ந்தார், மேலும் அவர் 1943 ஆம் ஆண்டில் பெரும்பாலான அமெரிக்க சோதனைகளில் வெற்றி பெற்றார். முரண்பாடுகள் இப்போது அமெரிக்க குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு எதிராக அடுக்கி வைக்கப்பட்டன, இன்னும் அவர்களின் பணியின் மூன்றில் ஒரு பங்கு போர் மறைப்பு இல்லாமல் இருந்தது, மேலும் அதிக எண்ணிக்கையிலான லுஃப்ட்வாஃப் போராளிகள் ரீச் டிஃபென்ஸுக்கு இழுக்கப்பட்டனர். எடுத்துக்காட்டாக, ஜூன் 13 அன்று, சோமர் தனது 7 வது வெற்றியைப் பெற்றபோது, கீல் மீது மிஷன் #62 அனுப்பப்பட்ட 60 இல் பேரழிவுகரமான 22 குண்டுவீச்சு விமானங்களை இழந்தது. எந்தவொரு போர் கவசத்தையும் வழங்க ஆசைப்பட்ட நட்பு நாடுகள், தங்கள் பி-47டி தண்டர்போல்ட்களில் வெளியேற்றக்கூடிய எரிபொருள்-டாங்கிகளை உருவாக்க முயன்றன, அவை அவர்களுக்கு கூடுதல் வரம்பைக் கொடுக்கின்றன. ஜூலை கடைசி வாரம் நட்பு நாடுகளால் ஆபரேஷன் கோமோராவுக்கு நியமிக்கப்பட்டது-அமெரிக்கர்களால் பகலிலும், ஆங்கிலேயர்களால் இரவிலும் (ஜூலை 27 இன் பேரழிவுகரமான ஹாம்பர்க் துப்பாக்கிச் சூடு உட்பட) 6 நாள் சுற்று-கடிகார தாக்குதல். சோமர் அந்த வாரம் 3 குண்டுவீச்சு விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார், இப்போது அவரது எண்ணிக்கையை 11 வெற்றிகளுக்கு கொண்டு சென்றார். ஆகஸ்டில் ஒருங்கிணைந்த ஷ்வீன்ஃபர்ட்/ரெஜென்ஸ்பர்க் சோதனைகளின் (#84) படுகொலையை தவறவிட்ட சோமரின் அடுத்த வெற்றி செப்டம்பர் 27 அன்று பி-17 ஆகும். இந்த தாக்குதல் நீண்ட தூர பி-47 களின் செயல்பாட்டு அறிமுகத்தைக் குறித்தது, இப்போது இறுதியாக குண்டுவீச்சாளர்களை ரீக்கிற்குள் நன்கு அழைத்துச் செல்ல முடிந்தது, மேலும் சோமரின் வெற்றி இருந்தபோதிலும், II./JG 11 இன்றுவரை அதன் மிகப்பெரிய இழப்புகளை எடுத்தது. ரீக் மீது விமானப் போரில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், சோமரின் மூன்று வெற்றிகள் (15-17 v.) 1943 டிசம்பரில் அனைவரும் பி-47 பாதுகாப்புப் போராளிகளாக இருந்தனர். மற்றொரு அம்சம் எண்ணிக்கையில் மிகப்பெரிய அதிகரிப்பு-அவரது 18 வது வெற்றி, பி-17, பிரன்சுவிக் பகுதியில் உள்ள விமான தொழிற்சாலைகளில் குண்டு வீச மிஷன் #182 க்கு அனுப்பப்பட்ட 650 குண்டுவீச்சு விமானங்களில் ஒன்றாகும். ஜனவரி 1944 வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளின் மோசமான வானிலை ஆனால் பிப்ரவரி பி-51 முஸ்டாங்கின் வருகையைக் கண்டது-முழு 100% பணி தூரத்திற்கு குண்டுவீச்சாளர்களை அழைத்துச் செல்லும் திறன் கொண்ட ஒரு போராளி, ரீச் குண்டுவெடிப்பு பிரச்சாரத்தில் நட்பு நாடுகளுக்கு ஆதரவாக எப்போதும் அளவுகோல்களைக் குறைத்தார். பிப்ரவரி 20 ஆம் தேதி ஆபரேஷன் பனிச்சரிவின் தொடக்கமாக இருந்தது, இது 'பிக் வீக்' என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது லுஃப்ட்வாஃப், அதன் விமான நிலையங்கள் மற்றும் அதன் தொழிற்சாலைகள் மீது ஒருங்கிணைந்த தாக்குதலாகும், பின்னர் மார்ச் மாதத்தில் பேர்லின் மீது கவனம் செலுத்தப்பட்டது. கெர்ஹார்ட் சோமர் போரில் உயிர்பிழைக்கவில்லை என்றாலும்-ஏப்ரல் 29 அன்று பெர்லின் தாக்குதலில் (மிஷன் #327) அவர் ஒரு இறுதி வைர்மோட் அடித்தார், போரில் கடைசி முறையாக 8 வது யு. எஸ். ஏ. எஃப் 60 க்கும் மேற்பட்ட குண்டுவீச்சு விமானங்களை இழந்தது. மே 1 அன்று ஹாப்ட்மேனுக்கு பதவி உயர்வு அளிக்கப்பட்ட அவரது கடைசி வெற்றி, மே 8 அன்று மற்றொரு பெர்லின் தாக்குதலில் ஒரு பி-47 போராளியாக இருந்தது. நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, மே 12 அன்று, 4./JG 11 இன் ஸ்டாகா (ஸ்டாஃபெல்காபிடான்) ஆக இருந்தபோது, அவர் தனது பிஎஃப் 109 ஜி-6/ஏஎஸ் 'ஒயிட் 14' (வெர்க்நம்மர் 140028) இல் பி-47 போராளிகளால் லிப்ஸ்டாட் அருகே சால்ஸ்கோட்டனால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். அவரது மரணத்தின் போது, ஹாப்ட்மேன் சோமருக்கு 24 வயது மற்றும் லுஃப்ட்வாஃப்பின் அதிக மதிப்பெண் பெற்ற வைர்மோட்-டோட்டர்ஸ் (பாம்பர்-கில்லர்ஸ்) 14 (அல்லது 15) உடன் அவரது உறுதிப்படுத்தப்பட்ட 20 வெற்றிகளில் வைர்மோட்கள். இதை அங்கீகரிக்கும் வகையில் அவருக்கு ஜூலை 27,1944 அன்று மரணத்திற்குப் பின் நைட்ஸ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்ஃ சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களின் ஆசிரியர்களான மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன் ஆகியோர் ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து 20 வான்வழி வெற்றி உரிமைகோரல்களுக்கான பதிவுகளைக் கண்டறிந்தனர், இவை அனைத்தும் மேற்கத்திய முன்னணியில் உரிமை கோரப்பட்டன மற்றும் பதினான்கு நான்கு என்ஜின் கனரக குண்டுவீச்சு விமானங்களை உள்ளடக்கியது. வெற்றி உரிமைகோரல்கள் ஒரு வரைபட-குறிப்பில் (PQ = Planquadrat) பதிவு செய்யப்பட்டன, எடுத்துக்காட்டாக "PQ 05 Ost 75/8/2". லுஃப்ட்வாஃப் கட்ட வரைபடம் () ஐரோப்பா, மேற்கு ரஷ்யா மற்றும் வட ஆபிரிக்கா முழுவதையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் 15 நிமிட அட்சரேகை மற்றும் 30 நிமிட தீர்க்கரேகையை அளவிடும் செவ்வகங்களால் ஆனது, இதன் பரப்பளவு சுமார். இந்த துறைகள் பின்னர் 36 சிறிய அலகுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன, இது ஒரு இருப்பிட பரப்பளவை அளவிடுகிறது. விருதுகள் லுஃப்ட்வாஃப் அயர்ன் கிராஸின் ஃப்ளக்ஸ்ஃபுரெரப்சிச்சென் ஃப்ரண்ட் ஃப்ளையிங் கிளாஸ் (1939) 2 வது மற்றும் 1 வது வகுப்பு ஹானர் கோப்லெட் ஆஃப் தி லுஃப்ட்வாஃப் (26 நவம்பர் 1943) ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்ட் 20 மார்ச் 1944 அன்று ஓபர்லியூட்னண்ட்டாக 4./Jagdgeschwader 11 நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் 27 ஜூலை 1944 அன்று ஹாப்ட்மேன் மற்றும் ஸ்டாஃபெல்காபிட்டானாக 4./Jagdgeschwader 11 குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் வீல், ஜான் (1999). மேற்கத்திய முன்னணியின் Bf109F/G/K ஏசஸ். ஆக்ஸ்போர்டுஃ ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங் லிமிடெட். 1919 பிறப்புகள் 1944 இறப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் வெர்டாவ் ஜெர்மன் பறக்கும் ஏசஸ் பெறுநர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் கொல்லப்பட்ட நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் லுஃப்ட்வாஃப் பணியாளர்களின் தங்க ஜெர்மன் குறுக்கு பெறுநர்கள் சாக்சோனி ஏவியேட்டர்களைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்கள் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர்