SS Esso Appalachee
எஸ்ஸோ அப்பலாச்சி என்பது 1942 ஆம் ஆண்டில் எம்பயர் டிக்கன்ஸ் என்ற பெயரில் ஃபர்னஸ் ஷிப் பில்டிங் கோ லிமிடெட், ஹேவர்டன் ஹில்-ஆன்-டீஸ், டர்ஹாம் கவுண்டி, யுனைடெட் கிங்டம், போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்காக (எம். ஓ. டபிள்யூ. டி) கட்டப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டில், அவர் வணிக சேவைக்கு விற்கப்பட்டு, எஸ்ஸோ அப்பலாச்சி என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், 1960 வரை பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் அகற்றப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1941 ஆம் ஆண்டில் ஃபர்னஸ் ஷிப் பில்டிங் கோ லிமிடெட், ஹேவர்டன் ஹில்-ஆன்-டீஸ் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. அவள் யார்ட் எண் 341 ஆக இருந்தாள். கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது. அவளுக்கு ஒரு ஆழம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. அவள் மதிப்பிடப்பட்டாள்,. அவரது டி. டபிள்யூ. டி 14,852 ஆகும். அவளுக்கு திரவ சரக்குகளின் திறன் இருந்தது. இந்த கப்பல் 674 என்எச்பி மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மூலம் விட்டம் கொண்டது. இந்த இயந்திரத்தை ரிச்சர்ட்சன் வெஸ்ட்கார்ட் & கோ லிமிடெட், வெஸ்ட் ஹார்ட்ல்பூல் தயாரித்தது. இது ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கியது மற்றும் கப்பலை முன்னோக்கி நகர்த்த முடியும். வரலாற்று எம்பயர் டிக்கன்ஸ் எம். ஓ. டபிள்யூ. டி. க்காக கட்டப்பட்டது. அவரது கீல் 21 ஏப்ரல் 1941 அன்று போடப்பட்டது, அவர் 14 பிப்ரவரி 1942 அன்று தொடங்கப்பட்டு ஏப்ரல் மாதத்தில் முடிக்கப்பட்டது. அதிகாரப்பூர்வ எண் 164853 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் பி. டி. எஸ். ஜி ஒதுக்கப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போர் 1942 எம்பயர் டிக்கன்ஸ் 1942 ஏப்ரல் 14 அன்று தனது முதல் பயணத்தில் மிடில்ஸ்பரோவிலிருந்து புறப்பட்டார். அவர் கான்வாய் எஃப்என் 681 இல் சேர்ந்தார், இது முந்தைய நாள் எசெக்ஸின் சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு 1942 ஏப்ரல் 15 அன்று ஃபைஃப், மெத்தில் வந்தடைந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் EN 72 இல் சேர்ந்தார், இது இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு புறப்பட்டு ஏப்ரல் 19 அன்று ஆர்கில்ஷையரின் ஓபானுக்கு வந்தது. ஓபனில் இருந்து, எம்பயர் டிக்கன்ஸ் கான்வாய் ஓஎன் 89 இல் சேர்ந்தார், இது ஏப்ரல் 23 அன்று லிவர்பூல், லங்காஷையரில் இருந்து புறப்பட்டு மே 5 அன்று அமெரிக்காவின் நியூயார்க்கை அடைந்தது. நியூயார்க்கிலிருந்து, அவர் வர்ஜீனியாவின் ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்குச் சென்றார், மே 17 அன்று கான்வாய் கேஎஸ் 501 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது மே 23 அன்று புளோரிடாவின் கீ வெஸ்டிற்கு வந்தது. பின்னர் அவர் புளோரிடாவின் பென்சகோலாவுக்குச் சென்று இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் மே 27 அன்று பென்சகோலாவிலிருந்து டெக்சாஸின் போர்ட் ஆர்தருக்குச் சென்று, மறுநாள் வந்தார். அவர் மே 31 அன்று கீ வெஸ்டுக்கு புறப்பட்டு, ஜூன் 5 அன்று அங்கு வந்தார். 1942 ஜூன் 8 அன்று கீ வெஸ்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 15 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்த கான்வாய் கே. என் 108 இன் உறுப்பினராக எம்பயர் டிக்கன்ஸ் இருந்தார். அவர் ஜூன் 16 அன்று ஹாம்ப்டன் சாலைகளில் இருந்து புறப்பட்டு, ஜூன் 21 அன்று நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டு மறுநாள் அங்கு வந்தார். பின்னர் அவர் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள பாஸ்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து ஜூன் 27 அன்று கனடாவின் நோவா ஸ்கோடியாவில் உள்ள ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு புறப்பட்டு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 197 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது ஜூலை 6 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூலை 17 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவள் ஒரு சரக்கு பெட்ரோலை எடுத்துச் சென்றாள். ஜூலை 18 அன்று பெம்ப்ரோக்ஷையரின் மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்த கான்வாய் பிபி 199 இல் சேர அவர் பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் இருந்து புறப்பட்டார். அவரது இலக்கு ஸ்வான்சீ, கிளாமார்கன் ஆகும், அங்கு அவர் மறுநாள் வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் ஆகஸ்ட் 26 அன்று ஸ்வான்சியாவிலிருந்து மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் புறப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் ஆகஸ்ட் 27 அன்று கான்வாய் ஓஎன் 125 இல் சேர கப்பலில் சென்றார், இது ஆகஸ்ட் 28 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 12 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. செப்டம்பர் 27 அன்று கியூபாவின் குவாண்டனாமோ விரிகுடாவை அடைந்த கான்வாய் என்ஜி 307 இன் உறுப்பினராக அவர் செப்டம்பர் 20 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து புறப்பட்டார். பின்னர் அவர் கான்வாய் கேஏடி 9 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று புறப்பட்டு அக்டோபர் 3 அன்று டிரினிடாட்டை அடைந்தது. எம்பயர் டிக்கன்ஸ் நெதர்லாந்தின் ஆன்டில்ஸில் உள்ள குரசாவோவில் இருந்து புறப்பட்டார், அங்கு அவர் செப்டம்பர் 30 அன்று வந்தார். அவர் அக்டோபர் 5 ஆம் தேதி புறப்பட்டு, அக்டோபர் 3 ஆம் தேதி டிரினிடாட்டில் இருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 8 ஆம் தேதி குவாண்டனாமோ விரிகுடாவை அடைந்த கான்வாய் டேக் 10 இல் சேர்ந்தார். அவர் அக்டோபர் 10 அன்று கான்வாய் ஜி. என் 11 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது அக்டோபர் 16 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. எம்பயர் டிக்கன்ஸ் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 212 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது அக்டோபர் 18 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து புறப்பட்டு நவம்பர் 2 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் பெட்ரோலை எடுத்துச் சென்று சோமர்செட்ஸில் உள்ள அவான்மௌத்திற்குச் சென்றார், இது நவம்பர் 1 ஆம் தேதி பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் உள்ள கான்வாய் பிபி 232 இல் சேருவதற்காக கான்வாயில் இருந்து பிரிந்து சென்றது. அந்த கான்வாய் நவம்பர் 2 ஆம் தேதி புறப்பட்டு மறுநாள் மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்தடைந்தது. அவான்மவுத் நவம்பர் 5 அன்று அடைந்தது. எம்பயர் டிக்கன்ஸ் நவம்பர் 22 அன்று அவான்மவுத்தில் இருந்து மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்து, நவம்பர் 26 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 12 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்த கான்வாய் ஓஎன் 149 இல் சேர மறுநாள் புறப்பட்டார். பின்னர் அவர் கான்வாய் என். கே. 514 இல் சேர்ந்தார், இது டிசம்பர் 16 அன்று புறப்பட்டு டிசம்பர் 21 அன்று கீ வெஸ்ட்டை அடைந்தது. அவர் அன்று டெக்சாஸின் ஹூஸ்டனுக்கு புறப்பட்டு டிசம்பர் 26 அன்று வந்தார். 1943 ஜனவரி 1 ஆம் தேதி எம்பயர் டிக்கன்ஸ் நியூயார்க்கிற்கு புறப்படுவதற்கு முன்பு பே டவுனுக்கு ஒரு திரும்பும் பயணம் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது ஜனவரி 9 ஆம் தேதி கீ வெஸ்ட் மற்றும் ஜாக்சன்வில், புளோரிடா வழியாக அடைந்தது. அவர் ஜனவரி 14 அன்று கான்வாய் எச்எக்ஸ் 223 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது பிப்ரவரி 2 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் அவர் கான்வாய் விட்டு வெளியேறினார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் பிப்ரவரி 21 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கான்வாய் ஓஎன் 168 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது மார்ச் 12 அன்று மாசசூசெட்ஸின் கேப் காட் பகுதியில் சிதறடிக்கப்பட்டது. அவரது இலக்கு நியூயார்க் ஆகும், இது மார்ச் 17 அன்று அடைந்தது. ஒரு சரக்கு பெட்ரோலை ஏற்றிய பின்னர், அவர் மார்ச் 25 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து கான்வாய் எச்எக்ஸ் 331 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது ஏப்ரல் 10 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் ஏப்ரல் 10 அன்று பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் இருந்து புறப்பட்டு, கான்வாய் பிபி 278 இல் சேர்ந்தார், அது மறுநாள் மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் வந்தடைந்தது. அவரது இலக்கு ஸ்வான்சீ ஆகும், இது ஏப்ரல் 16 அன்று அவான்மவுத் வழியாக அடைந்தது. எம்பயர் டிக்கன்ஸ் ஏப்ரல் 22 அன்று ஸ்வான்சியாவிலிருந்து மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் புறப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் அடுத்த நாள் கான்வாய் ஓஎன் 180 இல் சேர புறப்பட்டார், இது ஏப்ரல் 24 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு மே 14 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. அவர் கான்வாயிலிருந்து பிரிந்து, குறைபாடுகளுடன் பெல்ஃபாஸ்ட் லோவில் நுழைந்தார், ஏப்ரல் 26 அன்று வந்து நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு கான்வாய் ஓஎன் 181 இல் சேர புறப்பட்டார், இது அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு மே 18 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. அவரது இலக்கு பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியா ஆகும், அங்கு அவர் அன்று வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் மே 29 அன்று நியூயார்க்கிற்கு கப்பலில் சென்றார், அந்த நாளில் வந்து இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு கான்வாய் எச்எக்ஸ் 242 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது ஜூன் 15 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. செஷையரின் எல்லெஸ்மெர் துறைமுகத்தில் உள்ள ஸ்டான்லோ சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு செல்லும் பெட்ரோல் சரக்குகளை அவர் எடுத்துச் சென்றார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் நியூயார்க்கிற்கு மற்றொரு திரும்பும் பயணத்தை மேற்கொண்டார், ஜூன் 24 அன்று கான்வாய் ஓஎன் 190 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது ஜூலை 8 அன்று வந்தது. அவர் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 248 உடன் திரும்பினார், இது ஜூலை 15 அன்று புறப்பட்டு ஜூலை 29 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. எம்பயர் டிக்கன்ஸ் ஜூலை 31 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கான்வாய் ஓஎன்195 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது ஆகஸ்ட் 13 அன்று நியூயார்க்கிற்கு வந்தது. அவர் குறைபாடுகளுடன் திரும்பினார், மறுநாள் லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். குறைபாடுகள் சரிசெய்யப்பட்டு, அவர் கான்வாய் ஓஎன் 196 இல் சேர்ந்தார், இது ஆகஸ்ட் 8 அன்று புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 21 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. அவர் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 252 இல் உறுப்பினராக இருந்தார், இது செப்டம்பர் 2 ஆம் தேதி நியூயார்க்கிலிருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 16 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் எசெக்ஸில் உள்ள தமஷேவனுக்கு விதிக்கப்பட்ட அவாகாக்களின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் செப்டம்பர் 15 அன்று லோச் ஈவில் இருந்து புறப்பட்டு, செப்டம்பர் 20 அன்று கான்வாய் டபிள்யூஎன் 480 வழியாக மெத்தில் மற்றும் கான்வாய் எஃப்எஸ் 1224 க்கு சவுத்ஹெண்டை அடைந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் அக்டோபர் 13 அன்று சவுத்தென்டில் இருந்து கான்வாய் எஃப்என் 1151 இன் உறுப்பினராக புறப்பட்டார், இது இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு மெத்திலுக்கு வந்தது. பின்னர் அவர் கான்வாய் EN 295 இல் சேர்ந்தார், இது அக்டோபர் 16 அன்று புறப்பட்டு அக்டோபர் 18 அன்று லோச் ஈவ் வந்தடைந்தது. பின்னர் அவர் அக்டோபர் 18 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு நவம்பர் 4 ஆம் தேதி நியூயார்க்கை அடைந்த கான்வாய் ஓஎன் 207 இல் சேர்ந்தார். அவர் நவம்பர் 11 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் கான்வாய் யுஜிஎஸ் 24 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது நவம்பர் 14 அன்று புறப்பட்டு டிசம்பர் 12 அன்று எகிப்தின் போர்ட் சைட்டை அடைந்தது. அவரது இலக்கு அல்ஜீரியாவின் பைசர்டா ஆகும், இது டிசம்பர் 6 அன்று அடைந்தது. 1943 டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு, 1944 ஜனவரி 3 ஆம் தேதி ஹாம்ப்டன் சாலைகளை அடைந்த கான்வாய் ஜி. யு. எஸ் 24 இல் சேர அவர் டிசம்பர் 13 அன்று பயணம் செய்தார். அவரது இலக்கு நியூயார்க் ஆகும், அது அன்று அடைந்தது. 1944 ஜனவரி 23 அன்று எம்பயர் டிக்கன்ஸ் நியூயார்க்கிலிருந்து ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்கு புறப்பட்டார். பின்னர் அவர் கான்வாய் யுஜிஎஸ் 31 இல் சேர்ந்தார், இது ஜனவரி 25 அன்று புறப்பட்டு பிப்ரவரி 21 அன்று போர்ட் சைட்டை அடைந்தது. அவரது இலக்கு அல்ஜீரியாவின் அல்ஜியர்ஸ் ஆகும், இது பிப்ரவரி 13 அன்று அடைந்தது. பிப்ரவரி 17 அன்று ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 27 அன்று போர்ட் சைட் வந்த கான்வாய் கே. எம். எஸ் 41 இல் சேர அவர் பிப்ரவரி 19 அன்று புறப்பட்டார். அவர் பிப்ரவரி 23 அன்று இத்தாலியின் சிசிலியில் உள்ள அகஸ்டாவில் இருந்து புறப்பட்டார். அவர் இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு பாரிக்கு கப்பலில் சென்று பிப்ரவரி 27 அன்று வந்தார். அவர் மார்ச் 6 ஆம் தேதி டரான்டோவிற்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்து, மார்ச் 7 ஆம் தேதி பாரியில் இருந்து புறப்பட்டு மார்ச் 9 ஆம் தேதி அகஸ்டாவை அடைந்த கான்வாய் எச்ஏ 28 ஏ உடன் சேர அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் புறப்பட்டார். மார்ச் 5 ஆம் தேதி போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி ஹாம்ப்டன் சாலைகளை அடைந்த கான்வாய் ஜி. யு. எஸ் 33 இல் சேர அவர் மறுநாள் புறப்பட்டார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் ஏப்ரல் 30 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்கு புறப்பட்டார், கான்வாய் யுஜிஎஸ் 41 இல் சேருவதற்காக, இது மே 3 அன்று புறப்பட்டு மே 30 அன்று போர்ட் சைட்டை அடைந்தது. அவரது இலக்கு மொராக்கோவின் காசாபிளாங்கா ஆகும், இது மே 20 அன்று அடைந்தது. அவர் மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு ஜிப்ரால்டருக்கு புறப்பட்டு, மே 25 அன்று வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் கான்வாய் கேஎம்எஸ் 52 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது ஜூன் 6 அன்று புறப்பட்டு ஜூன் 16 அன்று போர்ட் சைட்டை அடைந்தது. அவர் அகஸ்டாவில் கான்வாய் விட்டு வெளியேறி, ஜூன் 12 அன்று வந்தார். கான்வாய் விஎன் 46 மற்றும் கான்வாய் என்வி 47 வழியாக நேபிள்ஸுக்கு ஒரு திரும்பும் பயணம் மேற்கொள்ளப்பட்டது, ஜூன் 22 அன்று அகஸ்டாவுக்குத் திரும்பியது. ஜூன் 18 அன்று போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 29 அன்று ஜிப்ரால்டரை அடைந்த கான்வாய் எம். கே. எஸ் 53 இல் சேர அவர் மறுநாள் புறப்பட்டார். அவர் அல்ஜியர்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு, ஜூன் 27 அன்று அங்கு வந்தார். ஜூன் 24 அன்று போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூலை 18 அன்று ஹாம்ப்டன் சாலைகளை அடைந்த கான்வாய் ஜி. யு. எஸ் 44 இல் சேர எம்பயர் டிக்கன்ஸ் ஜூலை 2 அன்று புறப்பட்டார். அவரது இலக்கு நியூயார்க் ஆகும், அது அன்று அடைந்தது. எம்பயர் டிக்கன்ஸ் 1944 ஆகஸ்ட் 1 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்கு புறப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 3 அன்று வந்தார். பின்னர் அவர் கான்வாய் யுஜிஎஸ் 50 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 29 அன்று போர்ட் சைட்டை அடைந்தது. அவரது இலக்கு ஆகஸ்டா ஆகும், இது ஆகஸ்ட் 25 அன்று அடைந்தது. அவர் அன்று பாரிக்கு கப்பலில் சென்றார், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்து செப்டம்பர் 1,1944 அன்று பிரிண்டிசிக்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் வந்தார். அன்று பாரியில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 7 அன்று அகஸ்டாவை அடைந்த கான்வாய் எச்ஏ 64ஏ-வில் சேர அவர் செப்டம்பர் 5 அன்று புறப்பட்டார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் செப்டம்பர் 6 அன்று அகஸ்டாவுக்கு வந்து, செப்டம்பர் 2 அன்று போர்ட் சைட்டில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 28 அன்று ஹாம்ப்டன் சாலைகளை அடைந்த கான்வாய் ஜி. யு. எஸ் 51 உடன் சேர்ந்தார். அன்று அவர் நியூயார்க் வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 314 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது அக்டோபர் 15,1944 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து புறப்பட்டு அக்டோபர் 29 அன்று லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் தாமசேவனுக்குச் செல்லும் அவாகாக்களின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தார். அவர் அக்டோபர் 30 அன்று சவுத்ஹெண்டிற்கு வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் கான்வாய் ஓஎன் 270 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது டிசம்பர் 3 அன்று சவுத்ஹெண்டிலிருந்து புறப்பட்டு டிசம்பர் 22 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. 1945 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 8 ஆம் தேதி புறப்பட்டு ஜனவரி 22 ஆம் தேதி லிவர்பூலுக்கு வந்த கன்வாய் எச்எக்ஸ் 331 உடன் அவர் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்குத் திரும்பினார். அவர் பெட்ரோல் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றார், அது அவான்மௌத்திற்குச் சென்றது, அங்கு அவர் ஜனவரி 22 அன்று வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் ஜனவரி 31 அன்று அவான்மவுத்தில் இருந்து மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் புறப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் பிப்ரவரி 2 அன்று கான்வாய் ஓஎன் 282 இல் சேர கப்பலில் சென்றார், இது முந்தைய நாள் லிவர்பூலில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 19 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. அவர் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 342 உடன் திரும்பினார், இது மார்ச் 4 அன்று புறப்பட்டு மார்ச் 19 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. அவள் விமானம் மற்றும் பெட்ரோல் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றாள். அவர் கான்வாயில் இருந்து பிரிந்து கிளைடிற்குச் சென்று மார்ச் 20 அன்று வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் மார்ச் 27 அன்று கிளைடில் இருந்து புறப்பட்டு கான்வாய் ஓஎன் 293 இல் சேர்ந்தார், அது அன்று சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஏப்ரல் 15 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. ஒரு பெட்ரோல் சரக்குடன், அவர் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 354 உடன் திரும்பினார், இது மே 3 அன்று புறப்பட்டு மே 18 அன்று லிவர்பூலை அடைந்தது. அன்று அவர் பெல்ஃபாஸ்ட் லாஃப் என்ற இடத்தில் இருந்து புறப்பட்டார். போருக்குப் பிந்தைய பேரரசு டிக்கன்ஸ் பெல்ஃபாஸ்ட் லோவிலிருந்து மே 22 அன்று புறப்பட்டு, கான்வாய் ஓஎன் 304 இல் சேர்ந்தார், இது மே 21 அன்று சவுத்ஹெண்டில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூன் 5 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் லண்டனுக்கு புறப்பட்டார். அவர் ஜூன் 21 அன்று லண்டனில் இருந்து நெதர்லாந்தின் அண்டிலிசின் அருபாவுக்கு புறப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் ஜூலை 17 அன்று பனாமா கால்வாய் மண்டலத்தின் கிறிஸ்டோபலுக்கு புறப்பட்டார். அவர் ஜூலை 23 அன்று கிறிஸ்டோபலில் இருந்து அருபாவுக்கு கப்பலில் சென்றார், மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். அவர் ஜூலை 28 அன்று அருபாவிலிருந்து ஜிப்ரால்டருக்கு புறப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் ஆகஸ்ட் 12 அன்று நேபிள்ஸுக்கு புறப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 16 அன்று வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் ஆகஸ்ட் 19 அன்று நேபிள்ஸிலிருந்து போர்ட் சைட்டுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தார். பின்னர் அவர் சூயஸுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் ஆகஸ்ட் 24 அன்று ஈரானின் அபாதனுக்கு புறப்பட்டார், செப்டம்பர் 4 அன்று வந்து மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு ஆஸ்திரேலியாவின் மெல்போர்னுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் அக்டோபர் 6 அன்று வந்தார். அவர் அக்டோபர் 10 ஆம் தேதி அபாதனுக்கு புறப்பட்டு, நவம்பர் 5 ஆம் தேதி வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் நவம்பர் 8 ஆம் தேதி சூயஸ் நகருக்கு புறப்பட்டு, நவம்பர் 19 ஆம் தேதி வந்து, பின்னர் போர்ட் சைட்டுக்கு பயணம் செய்தார், அங்கிருந்து அவர் நவம்பர் 21 ஆம் தேதி அகஸ்டாவுக்கு புறப்பட்டார், அது நவம்பர் 24 அன்று அடைந்தது. நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் ஜெனோவா வழியாக லிவோர்னோவுக்குச் சென்று டிசம்பர் 3 அன்று வந்தார். எம்பயர் டிக்கன்ஸ் டிசம்பர் 6 அன்று லிவோர்னோவில் இருந்து போர்ட் சைட் நோக்கி புறப்பட்டு, டிசம்பர் 11 அன்று வந்து பின்னர் சூயஸுக்கு பயணம் செய்தார், அங்கிருந்து அவர் டிசம்பர் 12 அன்று அபாதனுக்கு புறப்பட்டார், அது டிசம்பர் 23 அன்று அடைந்தது. 1946 ஆம் ஆண்டில், எம்பயர் டிக்கன்ஸ் லண்டனில் உள்ள ஆங்கிலோ-அமெரிக்கன் ஆயில் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. அவர் எஸ்ஸோ அப்பலாச்சி என்று மறுபெயரிடப்பட்டு எஸ்ஸோ டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கோ லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டார். 1951 ஆம் ஆண்டில், அவர் லண்டனில் உள்ள எஸ்ஸோ பெட்ரோலியம் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 1952 இல், வெஸ்ட் டன்பார்டன்ஷையரின் பவுலிங்கில் எஸ்ஸோ அப்பலாச்சி இழுவை மற்றும் பறக்கும் பெட்ரல் மூலம் இழுத்துச் செல்லப்பட்டபோது, அவர் தனது டவை ஃபவுல் செய்து பின்னர் ஃப்ளையிங் பசார்டுடன் மோதியது, அவரது மிட்ஷிப்களைத் தாக்கி மூழ்கடித்தார். ஃப்ளையிங் பஸார்ட் மே மாதம் மீட்கப்பட்டு பழுதுபார்க்கப்பட்டு அக்டோபரில் சேவைக்கு திரும்பியது. ஜனவரி 6,1956 அன்று, லிங்கன்ஷையரின் இம்மிங்ஹாமில் எஸ்ஸோ அப்பலாச்சி ஜெட்டியுடன் மோதியது, அதை இரண்டாக வெட்டி ஒரு இடைவெளியை விட்டுச் சென்றது. அவர் 1960 வரை பணியாற்றினார், ஆகஸ்ட் 2 ஆம் தேதி ஆர்கில்ஷையரின் ஃபாஸ்லேனில் கப்பல் கட்டும் தொழிற்சாலைகள் லிமிடெட் மூலம் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக வந்தார். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வில்லுகளிலிருந்து எஸ்ஸோ அப்பலாச்சியின் புகைப்படம் 1942 ஆம் ஆண்டின் கடுமையான கப்பல்களிலிருந்து எஸ்ஸோ அப்பலாச்சியின் புகைப்படம் டீஸ் பேரரசு கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1956 ஆம் ஆண்டில் 1952 ஆம் ஆண்டு கடல்சார் சம்பவங்களில் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்களின் யுனைடெட் கிங்டம் நீராவிக் கப்பல்களின் டேங்கர்கள்