2/2nd Machine Gun Battalion (Australia)
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது வெளிநாடுகளில் சேவை செய்வதற்காக உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து தன்னார்வ இரண்டாம் ஆஸ்திரேலிய இம்பீரியல் படையின் காலாட்படை ஆதரவு பிரிவாக இரண்டாம் மெஷின் கன் பட்டாலியன் இருந்தது. 1940 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் சிட்னியில் உருவாக்கப்பட்டது, குயின்ஸ்லாந்து மற்றும் நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநிலங்களைச் சேர்ந்த பணியாளர்களிடமிருந்து, பட்டாலியன் ஆஸ்திரேலிய 9 வது பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. ஆஸ்திரேலியாவில் பயிற்சியை முடித்த பிறகு, 1941 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதிக்கும் 1943 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதிக்கும் இடையில் மத்திய கிழக்கில் இந்த படைப்பிரிவு செயல்பட்டது, எல் அலமைனின் முதல் மற்றும் இரண்டாவது போர்களில் ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய படைகளுக்கு எதிரான நடவடிக்கையைக் கண்டது, மேலும் சிரியாவில் நேச நாட்டு காவற்படையின் ஒரு பகுதியாக காவற்படை கடமைகளை மேற்கொண்டது சிரியா-லெபனான் பிரச்சாரத்திற்குப் பிறகு அங்கு நிறுவப்பட்டது. 1943 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஜப்பானியர்களுக்கு எதிரான பல பிரச்சாரங்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக இரண்டில் இரண்டு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு மீண்டும் கொண்டு வரப்பட்டது. இவற்றில் முதலாவது 1943 செப்டம்பரில் படைப்பிரிவு நியூ கினியாவில் லாவுக்கு கிழக்கே தரையிறங்கியபோது வந்தது, பின்னர் ஒரு பதினைந்து நாட்களுக்குள் வீழ்ச்சியடைந்த நகரத்தைப் பாதுகாக்க முன்கூட்டியே பங்கேற்றது. இதைத் தொடர்ந்து ஹுவான் தீபகற்பத்தில் சண்டை நடந்தது, இதில் படைப்பிரிவு ஸ்கார்லெட் கடற்கரையில் ஒரு நீர்நிலைகளில் தரையிறங்குவதை மேற்கொண்டது, பின்னர் 1944 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு திரும்பப் பெறப்படும் வரை ஃபின்ஷாஃபென், சாடல்பெர்க் மற்றும் சியோவைச் சுற்றியுள்ள நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றது. 1945 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், போர்னியோவை மீண்டும் கைப்பற்றுவதற்கான நேச நாடுகளின் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக தாரகான், லாபுவான் மற்றும் புருனே விரிகுடாவில் தரையிறங்குவதற்கு இரண்டில் இரண்டு பகுதியைச் சேர்ந்த இயந்திர துப்பாக்கிதாரிகள் ஆதரவளித்தனர். போருக்குப் பிறகு, 1946 பிப்ரவரியில் படைப்பிரிவு கலைக்கப்பட்டது. வரலாறு உருவாக்கம் மற்றும் பயிற்சி இரண்டாம் உலகப் போரின் போது வெளிநாடுகளில் சேவை செய்வதற்காக அனைத்து தன்னார்வ இரண்டாம் ஆஸ்திரேலிய இம்பீரியல் ஃபோர்ஸ் (2 வது AIF) இன் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்ட நான்கு இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியன்களில் 2 வது இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியனும் ஒன்றாகும். சக்கர மோட்டார் வாகனங்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் சில நேரங்களில் டிராக் செய்யப்பட்ட கேரியர்கள் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட காலாட்படை பிரிவுகள், இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியன்கள் சாதாரண காலாட்படை பட்டாலியன்களுக்குள் இயல்பாக கிடைத்ததை விட துப்பாக்கி மூலம் அதிக அளவிலான ஆதரவை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, ஆஸ்திரேலிய இராணுவத்திற்குள் உள்ள கருத்து 1915 ஆம் ஆண்டில் கல்லிபோலி பிரச்சாரத்தின் போது உருவானது, அப்போது காலாட்படை பட்டாலியன்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட இயந்திர துப்பாக்கிகள்-ஆரம்பத்தில் இரண்டு, பின்னர், நான்கு-ஒன்றாக தொகுக்கப்பட்டு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன பீரங்கி ஆதரவு இல்லாததை ஈடுசெய்ய உதவும் வகையில் படைப்பிரிவு மட்டத்தில். போரின் போது, மேற்கத்திய முன்னணியில் 1916 இல் இயந்திர துப்பாக்கி நிறுவனங்கள் மற்றும் 1918 இல் இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியன்கள் நிறுவப்பட்டதன் மூலம் கருத்து உருவானது. சினாய் மற்றும் பாலஸ்தீனப் படையெடுப்பில் பணியாற்றிய ஆஸ்திரேலிய இலகுரக குதிரைப் பிரிவுகளிடமும் இதே போன்ற அமைப்புகள் நிறுவப்பட்டன. போருக்கிடையேயான ஆண்டுகளில், இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியன்கள் தேவையற்றவை என்று கருதப்பட்டன. 1921 ஆம் ஆண்டில் இராணுவம் மறுசீரமைக்கப்பட்டபோது, அவை மீண்டும் எழுப்பப்படவில்லை, ஆனால் 1937 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பாவில் போர் ஏற்படுமோ என்ற அச்சம் அதிகரித்து வருவதால், இராணுவம் விரிவடைய முயன்றபோது, அத்தகைய நான்கு பிரிவுகள் பகுதி நேர மிலிட்டியாவிற்குள், இலகுரக குதிரை பிரிவுகளை மாற்றி அவற்றை இயந்திரமயமாக்குவதன் மூலம் எழுப்பப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது, 2 வது ஏஐஎஃப்-க்குள் பல இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியன்களை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, இது ஒரு பிரிவுக்கு ஒன்று என்ற விகிதத்தில் ஒதுக்கப்பட்டது. இரண்டாம் மெஷின் கன் பட்டாலியன் 2 மே 1940 அன்று நியூ சவுத் வேல்ஸின் சிட்னியில் உருவாக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டவுடன், படைப்பிரிவு 7வது பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, 2வது ஏஐஎஃப்-இன் இரண்டாவது பிரிவு-இந்த நேரத்தில் மிலிட்டியாவின் ஒரு பகுதியாக ஐந்து காலாட்படை பிரிவுகளும் இருந்தன-மேலும் அதன் பணியாளர்கள் இரண்டு ஆஸ்திரேலிய மாநிலங்களிலிருந்து ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டனர்ஃ குயின்ஸ்லாந்து மற்றும் நியூ சவுத் வேல்ஸ், பலர் முன்பு மிலிட்டியாவில் பல்வேறு இலகுரக குதிரை படைப்பிரிவுகள் மற்றும் காலாட்படை பட்டாலியன்களுடன் பணியாற்றியுள்ளனர். படைப்பிரிவின் முதல் கட்டளை அதிகாரி லெப்டினன்ட் கர்னல் டேவிட் வைட்ஹெட் ஆவார், அவர் முன்பு 1 வது லைட் ஹார்ஸ் (மெஷின் கன்) ரெஜிமென்ட்டுக்கு (ராயல் நியூ சவுத் வேல்ஸ் லான்சர்ஸ்) தலைமை தாங்கினார். அதன் பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களின் மையமும் இந்த படைப்பிரிவிலிருந்தும், குயின்ஸ்லாந்தை தளமாகக் கொண்ட பல மிலிஷியா பிரிவுகளிலிருந்தும் பெறப்பட்டது. பட்டாலியனின் யூனிட் கலர் பேட்ச் (யு. சி. பி) க்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வண்ணங்கள் தங்கம் மற்றும் கருப்பு, சாம்பல் நிற எல்லையுடன் முக்கோண வடிவத்தில் இருந்தன; இது பின்னர் மாற்றப்பட்டது, இருப்பினும், டோப்ரூக்கில் நடந்த சண்டையில் யூனிட் ஈடுபட்டதைத் தொடர்ந்து, அது 'டி' வடிவ யு. சி. பி. யை ஏற்றுக்கொண்டது. அதன் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டவர்களின் புவியியல் இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக, குயின்ஸ்லாந்தர்கள் கிரேட்டர் பிரிஸ்பேன் பகுதியில் உள்ள ரெட் பேங்கில் தங்கள் தூண்டலை முடித்து, நியூ சவுத் வெல்ஷ் வீரர்கள் இங்கல்பர்னிலும் பின்னர் நியூ சவுத் வேல்ஸ் சென்ட்ரல் டேபிளாண்ட்ஸில் உள்ள கோவராவிலும் தங்கள் பயிற்சியை மேற்கொண்டு, 1940 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பட்டாலியன் இறுதியாக நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள பைர்மாண்டில் குவிந்தது. இந்த கட்டத்தில், படைப்பிரிவின் அமைப்பு இறுதி செய்யப்பட்டதால், பிரிவின் நிறுவல் நிறைவடைந்தது. இது மற்ற 2 வது ஏ. ஐ. எஃப் இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியன்களைப் போலவே கட்டமைக்கப்பட்டது, இதில் 800 முதல் 900 பேர் வரை இருந்தனர், மூன்று படைப்பிரிவுகளைக் கொண்ட ஒரு தலைமையக உறுப்பாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டனர்-சமிக்ஞைகள், விமான எதிர்ப்பு மற்றும் நிர்வாகம்-மற்றும் நான்கு இயந்திர துப்பாக்கி நிறுவனங்கள், ஒவ்வொன்றும் 12 விக்கர்ஸ் இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன், முழு பட்டாலியனிலும் மொத்தம் 48 ஐ உருவாக்க. இயந்திரத் துப்பாக்கி நிறுவனங்களுக்குள் மூன்று படைப்பிரிவுகள் இருந்தன; பொதுவாக இவை தலைமையக நிறுவனத்தில் 1 முதல் 3 வரை தொடங்கி 'டி' நிறுவனத்தில் 13 முதல் 15 வரை வரிசையாக எண்ணப்பட்டன; இருப்பினும், இரண்டில் இரண்டு பங்கு ஆஸ்திரேலிய இயந்திரத் துப்பாக்கி பட்டாலியன்களிலிருந்து வேறுபட்டது, அதன் படைப்பிரிவுகளை எண்ணெழுத்து முறையில் குறிப்பிடுகிறதுஃ ஏ 1, ஏ 2, ஏ 3 முதல் டி 1, டி 2 மற்றும் டி 3. மின் மற்றும் இயந்திர பொறியாளர்களின் ஒளி உதவி பிரிவும் இணைக்கப்பட்டது. மேலும் பயிற்சிக்குப் பிறகு, படைப்பிரிவு வெளிநாடுகளில் அனுப்பத் தயாராக இருந்தது, பிப்ரவரி 1941 இல், பிரிவு மத்திய கிழக்கிற்கு புறப்பட்டது, சிட்னியில் இருந்து போக்குவரத்து அக்விடேனியாவில் புறப்பட்டது. மத்திய கிழக்கில் சேவை மத்திய கிழக்கிற்கு வந்த பிறகு, 2/2வது மெஷின் கன் பட்டாலியன் பாலஸ்தீனத்தில் ஏப்ரல் 1941 வரை அதிக பயிற்சியை நடத்தியது, பின்னர் அது மெர்ஸா மத்ருஹ் நகருக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அங்கு பட்டாலியன் ஒரு வருட காலத்தை காவற்படைப் பாத்திரத்தில் பணியாற்றத் தொடங்கியது. இந்தக் காலகட்டத்தின் இறுதியில்-ஜனவரி 1942-படைப்பிரிவு 9வது பிரிவுக்கு மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டு சிரியாவுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது காகசஸ் மலைகளின் குறுக்கே ஜேர்மனிய தாக்குதலுக்கு எதிராகப் பாதுகாப்பதற்காக சிரியா-லெபனான் பிரச்சாரத்திற்குப் பிறகு நிறுவப்பட்ட நேச நாடுகளின் ஆக்கிரமிப்புப் படையின் ஒரு பகுதியாக மேலும் காவற்படைப் பணியை மேற்கொண்டது. இது ஜூன் 1942 இன் பிற்பகுதியில் முடிவுக்கு வந்தது, 9 ஆம் தேதி எல் அலமைனுக்கு அவசரமாக ஒரு பாதுகாப்புக் கோட்டை நிறுவ உதவுவதற்காக விரைந்தது. ஜூலை முழுவதும், எல் அலமைன் முதல் போரின் போது தனிப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய படைப்பிரிவுகளுக்கு ஆதரவளிக்க பட்டாலியனின் நிறுவனங்கள் பிரிக்கப்பட்டன, ஏனெனில் நேச நாட்டுப் படைகள்-ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலியப் படைகளால் சீராக பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டன-கெய்ரோவை நோக்கி கிழக்கு நோக்கி ஜெர்மனி முன்னேறுவதைத் தடுக்க தீவிரமாக போராடின. ஜூலை தொடக்கத்தில் டெல் எல் ஐசாவைச் சுற்றி போராடும் காலாட்படை பட்டாலியன்களை ஆதரித்து, பட்டாலியனின் பல குழுவினர் ஆஸ்திரேலிய நிலைகள் மீதான தாக்குதல்களைத் திருப்புவதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தனர், மேலும் பிரிவு பீரங்கிகளுடன் இணைந்து ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய வீரர்கள் மீது பெரும் உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியதாகக் கூறப்படுகிறது. பின்னர், மாதத்தின் நடுப்பகுதியில், கட்டாரா பாதையின் வலதுபுறத்தில் உள்ள மக் காட் ரிட்ஜைச் சுற்றி இரண்டாவது பாதியின் பழைய தளபதியான வைட்ஹெட் தலைமையில் உள்ள இரண்டாவது காலாட்படை பட்டாலியனின் தாக்குதலை அவர்கள் ஆதரித்தனர். மாத இறுதியில் தாக்குதல் நிறுத்தப்பட்டு, அதைத் தொடர்ந்து வந்த அமைதியின் போது படைப்பிரிவு ஆழமான நிலைகளில் இருந்து தற்காப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டை வழங்கியது. அக்டோபரில், இரண்டாவது எல் அலமைன் போரின்போது தொடங்கப்பட்ட இரண்டாவது நேச நாட்டு எதிர் தாக்குதலில் இது இணைந்தது. இந்த போர்களின் போது, பட்டாலியன் பெரிதும் ஈடுபடுத்தப்பட்டது, ஒரு நிறுவனம் வைட்ஹெட்டின் கீழ் ஒரு கலப்பு படையை ஆதரிக்கிறது, மற்றொரு நிறுவனம் 24 வது படைப்பிரிவுக்கு ஆதரவாக செயல்படுகிறது. அதன் உயிரிழப்புகள் 21 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 128 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் 26 பேர் கைப்பற்றப்பட்டனர். எல் அலமைன் சண்டையின் முடிவில், இரண்டாம் மெஷின் கன் பட்டாலியன் டிசம்பர் தொடக்கத்தில் காசாவுக்கு திரும்பப் பெறப்பட்டது, ஜனவரி 1943 இன் பிற்பகுதியில் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு குயின் மேரியைத் தொடங்கும் வரை மீதமுள்ள 9 வது பிரிவுடன் அங்கேயே இருந்தது, ஜப்பானியர்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக மத்திய கிழக்கிலிருந்து பசிபிக் பகுதிக்கு ஆஸ்திரேலிய தரைப் பிரிவுகள் இறுதியாக திரும்பப் பெறப்பட்டதன் ஒரு பகுதியாக. நியூ கினியா மற்றும் போர்னியோவில் அவர்கள் திரும்பிய பிறகு, விடுமுறை காலம் தொடர்ந்தது, அதன் பிறகு 1943 ஏப்ரலில் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள ஆதர்டன் டேபிளாண்ட்ஸில் படைப்பிரிவு மீண்டும் அமைக்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு பின்னர் மீண்டும் பயிற்றுவிக்கப்பட்டு, மறுசீரமைக்கப்பட்டு, வனப்போரின் கடுமையான போருக்குத் தயாராவதற்காக மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த நேரம் முழுவதும் பல வலுவூட்டல்கள் பெறப்பட்டன. இவை முக்கியமாக தெற்கு ஆஸ்திரேலியா மற்றும் மேற்கு ஆஸ்திரேலியா மாநிலங்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்டன, இது பட்டாலியனின் பணியாளர்களின் புள்ளிவிவரங்களை மாற்றியது. நியூ கினியாவில் வசித்து வந்த ஐரோப்பியர்களிடமிருந்தும் சில பணியாளர்கள் வரவழைக்கப்பட்டனர். இறுதியாக, பட்டாலியனுக்கு பப்புவா பிராந்தியத்திற்கு அனுப்ப உத்தரவு கிடைத்தது, ஆகஸ்ட் 1943 இல் இரண்டில் இரண்டு பங்கு மில்னே விரிகுடாவை அடைந்தது, இது முந்தைய ஆண்டு அங்கு நடந்த சண்டைக்குப் பிறகு ஒரு பெரிய நேச நாட்டுத் தளமாக உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு மாத காவற்படை கடமைகள் மற்றும் பணி விருந்துகளுக்குப் பிறகு, படைப்பிரிவு சலமௌவா-லே பிரச்சாரத்தின் இறுதி நடவடிக்கைகளுக்கு உறுதியளித்தது. 1943 செப்டம்பர் தொடக்கத்தில், 9 மற்றும் 7 வது பிரிவுகள் நகரத்தைப் பாதுகாக்க விரைந்ததால், அது லேயில் தரையிறங்குவதில் பங்கேற்றது. 9ஆம் தேதி நகரின் கிழக்கே தரையிறங்கும் போது, ஒரு ஜப்பானிய விமானத் தாக்குதலில் படைப்பிரிவு 29 உயிரிழப்புகளை சந்தித்தது, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக படைப்பிரிவு முன்கூட்டியே ஈடுபட்டதால் குறைந்த அளவிலான உயிரிழப்புகள் மட்டுமே ஏற்பட்டன, ஏனெனில் அதன் பணியாளர்கள் முக்கியமாக கடைகள் மற்றும் உபகரணங்களை இறக்குவதற்கும், உள்ளூர் பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டனர். எதிர்பார்த்ததை விட லே விரைவில் வீழ்ந்தது, நட்பு நாடுகள் விரைவாக ஒருங்கிணைக்க நகர்ந்தன, செப்டம்பர் பிற்பகுதியில் ஹுவான் தீபகற்பத்தைப் பாதுகாக்க 9 வது பிரிவை அனுப்பின. ஸ்கார்லெட் கடற்கரையில் ஆரம்ப தரையிறங்கும் போது, 20 வது படைப்பிரிவுக்கு ஆதரவாக 2 வது பிரிவின் ஒரு நிறுவனம் மட்டுமே-'சி' கம்பெனி-நிறுத்தப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், ஸ்கார்லெட் கடற்கரையைச் சுற்றியுள்ள கடற்கரையைப் பாதுகாக்கும் பொறுப்பு நிறுவனத்திற்கு இருந்தது, ஆனால் ஆஸ்திரேலியர்கள் ஜப்பானிய எதிர்ப்பு தீவிரமடைந்த தெற்கே முன்னேறிச் சென்றபோது, இயந்திர துப்பாக்கிதாரிகள் வடக்கு மற்றும் மேற்கில் மேலும் ரோந்து நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கினர். அக்டோபர் தொடக்கத்தில் ஃபின்ஷாஃபென் பாதுகாக்கப்பட்டவுடன், ஆஸ்திரேலியர்கள் தங்கள் படையின் அளவை அதிகரித்து, 24 வது படைப்பிரிவையும், அதனுடன் மீதமுள்ள 2/2 வது மெஷின் கன் பட்டாலியனையும் தரையிறக்கினர். இதற்குப் பிறகு, படைப்பிரிவு பிரிவின் முக்கிய பகுதியாக படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது, தொழிலாளர் பணிகளை மேற்கொள்வது மற்றும் தேவைப்பட்டால் எதிர் தாக்குதலுக்காக ஒரு நடமாடும் இருப்பு பராமரித்தல். நவம்பரில், 26வது படைப்பிரிவு சாடல்பெர்க்கைத் தாக்கியபோது, 'பி' நிறுவனத்தின் இயந்திர துப்பாக்கிகள் பிரச்சாரத்தின் போது முதல் முறையாக தாக்குதல் பாத்திரத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டன. சாடல்பெர்க்கின் வீழ்ச்சியைத் தொடர்ந்து, ஆஸ்திரேலியர்கள் பின்வாங்கிய ஜப்பானியர்களைப் பின்தொடர்ந்தபோது, சியோவுக்கு அடுத்தடுத்த முன்னேற்றத்தை ஆதரிப்பதற்கு முன்பு பட்டாலியனின் கூறுகள் வேரியோவுக்கு முன்னேறுவதற்கு ஆதரவளித்தன. டிசம்பரில், மிலிட்டியா 4வது படைப்பிரிவுக்கு ஆதரவாக 'ஏ' கம்பெனி பிரிக்கப்பட்டது, 20வது படைப்பிரிவு மீண்டும் முன்னிலை வகிப்பதற்கு முன்பு, 1944 ஜனவரி நடுப்பகுதியில் சியோவுக்கு அணிவகுத்துச் சென்றது. பிப்ரவரி 25 அன்று போக்குவரத்து சீஸ்னைப்பில் இறங்குவதற்கு முன்பு, படையணி நியூ கினியாவில் பிப்ரவரி பிற்பகுதி வரை கப்பல்களை இறக்கியது, ஏனெனில் 9 வது பிரிவு 5 ஆம் தேதி விடுவிக்கப்பட்டு ஓய்வு மற்றும் மறுசீரமைப்புக்காக ஆஸ்திரேலியாவுக்கு திரும்பப் பெறப்பட்டது. ஒரு குறுகிய பயணத்திற்குப் பிறகு, இரண்டாவது விமானம் 1944 மார்ச் தொடக்கத்தில் பிரிஸ்பேனில் தரையிறங்கியது. நியூ கினியாவில் பட்டாலியனால் ஏற்பட்ட மொத்த உயிரிழப்புகள் 12 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 53 பேர் காயமடைந்தனர். கூட்டணிகளுக்கிடையேயான சேவை அரசியலின் விளைவாக ஒரு நீண்ட கால ஒப்பீட்டளவில் செயலற்ற தன்மை ஏற்பட்டது, இது பசிபிக் நடவடிக்கைகளில் அமெரிக்க இராணுவம் முதன்மையானதாக இருப்பதைக் கண்டது, மேலும் பசிபிக் பிரச்சாரத்தில் ஆஸ்திரேலிய படைகளின் எதிர்கால பங்கு குறித்து நிச்சயமற்ற தன்மை ஏற்பட்டது. இந்த நேரத்தில், படைப்பிரிவு குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள ரேவன்ஷூவைச் சுற்றி இருந்தது, மேலும் கிட்டத்தட்ட மீண்டும் கட்டப்பட்டது, வெப்பமண்டல நோய்களின் விளைவுகள் மற்றும் முந்தைய பிரச்சாரத்தின் போது ஏற்பட்ட இழப்புகள் காரணமாக 250 க்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்களின் பலத்திற்கு சரிந்தது. காட்டில் போருக்கு அலகுகளை உகந்ததாக்கும் நோக்கில் இராணுவம் முழுவதும் மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இந்த காலகட்டத்தில் பட்டாலியன் "வெப்பமண்டல போர் ஸ்தாபனத்திற்கு" மாற்றப்பட்டது. இந்த மாற்றத்தின் விளைவாக, படைப்பிரிவு இனி ஒரு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பிரிவாக கருதப்படவில்லை, அதன் துப்பாக்கிகள் பெரும்பாலும் போர்க்களத்தின் குறுக்கே நடந்து செல்லும் வீரர்களால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டன. இது பெரும்பாலும் ஒரு கருத்தியல் மாற்றமாக இருந்தது, ஏனெனில் முந்தைய ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மத்திய கிழக்கில் இருந்து இயந்திர துப்பாக்கிதாரிகள் புறப்பட்டபோது, 9 வது பிரிவு அதன் பெரும்பாலான உபகரணங்களை பிரிட்டிஷாரிடம் திருப்பி அனுப்பியபோது பட்டாலியன் அதன் பெரும்பாலான வாகனங்களை இழந்திருந்தது. நியூ கினியாவில் அதன் முந்தைய பிரச்சாரத்திற்காக பட்டாலியனுக்கு ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான வாகனங்கள் ஒதுக்கப்பட்டன, அவை வெறும் ஆறு ஜீப்புகள் மற்றும் இரண்டு ஐந்து டன் 6 x 6 ஜி. எம். சி டிராக்டர்கள் ஆகும். இருப்பினும், பொருட்களை பராமரிக்க இது போதுமானதாக இல்லை என்று நிரூபிக்கப்பட்டது, எனவே மறுசீரமைப்பின் மூலம் இது அதிகரிக்கப்பட்டது, இதனால் ஒவ்வொரு நிறுவனத்தின் தலைமையகத்திலும் இரண்டு ஜீப்புகள் இருந்தன, மேலும் நான்கு டிரெய்லர்கள் பொருத்தப்பட்ட ஒவ்வொரு இயந்திர துப்பாக்கி நிறுவனத்திற்கும் மறு விநியோகத்திற்காக வழங்கப்பட்டன. இது முழு பட்டாலியனிலும் மொத்தம் 19 ஜீப்புகள் மற்றும் டிரெய்லர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது. ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, போர்னியோவில் நடந்த சண்டையில் சேரும்போது, மொரோட்டை தீவு வழியாக கடந்து, படைப்பிரிவு அதன் இறுதிப் போருக்கு உறுதியளித்தது. 'டி' கம்பெனி மே மாதம் தாரகான் தீவின் மீதான தாக்குதலின் போது 26 வது படைப்பிரிவுக்கு ஆதரவளித்தது, அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள படைப்பிரிவு வடக்கு போர்னியோ போரின் போது லாபுவான் தீவு மற்றும் புருனே விரிகுடாவைச் சுற்றி தரையிறங்குவதை ஆதரித்தது. இது ஒரு குறுகிய, ஆனால் கூர்மையான பிரச்சாரமாக இருந்தது. இந்த நேரத்தில், அவர்களின் இயல்பான நெருங்கிய ஆதரவு பாத்திரத்திற்கு கூடுதலாக, இயந்திர துப்பாக்கிதாரிகள் பெரும்பாலும் காலாட்படையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டனர், ஜப்பானிய ஸ்ட்ரைக்லர்களைத் தேடுவதில் விரிவான ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டனர், இதன் விளைவாக பல மோதல்கள் ஏற்பட்டன, அத்துடன் ஊடுருவல்காரர்கள் மற்றும் தாக்குதல் கட்சிகளுக்கு எதிராக தற்காப்பு பணிகளை மேற்கொண்டனர். வடக்கு போர்னியோவில், ஆஸ்திரேலிய விநியோகப் பாதையை பராமரிப்பதற்காக மீண்டும் சேவைக்கு கொண்டு வரப்பட்ட ஒரு குறுகிய பாதை ரயில்வேயின் செயல்பாட்டிற்கு உதவ பல படைப்பிரிவின் உறுப்பினர்களும் பயன்படுத்தப்பட்டனர். ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில், ஹிரோஷிமா மற்றும் நாகஸ்காய் மீது அணு குண்டுகள் வீசப்பட்டதால் போர் முடிவுக்கு வந்தது. போர்னியோவில் நடந்த படையெடுப்பின் போது படைப்பிரிவின் உயிரிழப்புகள் மொத்தம் ஐந்து பேர் இறந்தனர் மற்றும் ஆறு பேர் காயமடைந்தனர், அதே நேரத்தில் தாரகானில் ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகள் ஐந்து வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது காயமடைந்தனர். ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் 2-2ஆம் தேதி லாபுவான் தீவில் கவனம் செலுத்தப்பட்டது, அங்கு விடுவிக்கப்பட்ட நேச நாட்டு போர்க் கைதிகள் மற்றும் இடைத்தரகர்களுக்கு அவர்கள் திருப்பி அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு வரவேற்பு முகாமை அமைத்து நடத்துவதற்கான பணி வழங்கப்பட்டது, டிசம்பர் பிற்பகுதி வரை அவ்வாறு செய்து முகாம் இறுதியாக மூடப்பட்டது. இதற்கிடையில், போர் முடிவுக்கு வந்ததைத் தொடர்ந்து, படைப்பிரிவின் வீரர்கள் மெதுவாக மற்ற பிரிவுகளுக்கு மாற்றப்பட்டனர் அல்லது பணிநீக்கத்திற்காக ஆஸ்திரேலியாவுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். ஜனவரி 1946 இல், மீதமுள்ள 2-2 பேர் ஆஸ்திரேலியாவுக்குத் திரும்பினர், அடுத்த மாதம், பிப்ரவரி 26 அன்று, அலகு கலைக்கப்பட்டது. போரின் போது, மொத்தம் 1,824 பணியாளர்கள் இந்த பிரிவுக்குள் பணியாற்றினர். ஒரு உறுப்பினர், எழுத்தாளர் எரிக் லம்பேர்ட், தனது படைப்புகளில் உள்ள சில உள்ளடக்கங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டார், இதில் இருபது ஆயிரம் திருடர்கள், பட்டாலியனுடன் பணியாற்றியபோது அவர் கண்ட நிகழ்வுகள். படைப்பிரிவு 67 வீரர்களைக் கொன்றது அல்லது செயலில் இருந்தபோது இறந்தது, மேலும் 193 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் 28 பேர் கைப்பற்றப்பட்டனர். படைப்பிரிவின் உறுப்பினர்கள் பின்வரும் விருதுகளைப் பெற்றனர்ஃ இரண்டு புகழ்பெற்ற சேவை ஆணைகள், ஒரு இராணுவச் சிலுவை, ஒரு புகழ்பெற்ற நடத்தை பதக்கம், ஐந்து இராணுவப் பதக்கங்கள் மற்றும் அனுப்புதல்களில் 20 குறிப்புகள். போருக்குப் பிறகு, ஆஸ்திரேலிய இராணுவம் இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியன் கட்டமைப்பிலிருந்து விலகிச் சென்றது, இதன் விளைவாக இதே போன்ற பிரிவுகள் எதுவும் எழுப்பப்படவில்லை, இந்த பங்கு தனிப்பட்ட காலாட்படை பட்டாலியன்களின் ஆதரவு நிறுவனங்களில் இணைக்கப்பட்டது. இந்த கருத்து போர் முழுவதும் ஆஸ்திரேலிய தளபதிகளால் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்டது, மேலும் இது கருத்திலிருந்து விலகிச் செல்வதற்கான முடிவை பாதித்திருக்கலாம். பிரிவுகள் நிறுவப்பட்டபோது, இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியன்கள் அதிக நடமாடும் துப்பாக்கி ஆதரவை வழங்கும் நோக்கம் இருந்தது; இருப்பினும், இது பெரும்பாலும் திறந்த போரின் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்தக்கூடிய திரையரங்குகளில் மட்டுமே பொருந்தும். ஆஸ்திரேலிய இராணுவ போர் நடவடிக்கைகளின் கவனம் பசிபிக் பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டவுடன், இயந்திர துப்பாக்கி பட்டாலியன்கள் பெரும்பாலும் தவறாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, குறுகிய மற்றும் நடுத்தர தூர இலக்குகளுக்கு எதிராக நிலையான தற்காப்பு திறனில் அல்லது சிறிய பணிகளுக்காக பயன்படுத்தப்பட்டன, மாறாக தாக்குதல் துப்பாக்கி ஆதரவு ஆயுதங்களாக நீண்ட தூர துப்பாக்கி ஆதரவை வழங்க பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். நடுத்தர இயந்திர துப்பாக்கிகளும் பெரும்பாலும் பிரென் போன்ற இலகுரக இயந்திர துப்பாக்கிகளைப் போலவே பயன்படுத்தப்பட்டன. கருத்தின் வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு அடையாளம் காணப்பட்ட பிற காரணங்களில் சில தளபதிகளின் மேல்நிலை துப்பாக்கிச் சூடு மீதான அவநம்பிக்கை, இணைக்கப்பட்ட துணை அலகுகளை விட கரிம தீ ஆதரவுக்கு முன்னுரிமை, காட்டில் விக்கர்ஸ் துப்பாக்கிகளை கொண்டு செல்வதில் உள்ள சிரமத்தை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடுதல் மற்றும் காண முடியாத இலக்குகளை புறக்கணிக்கும் போக்கு ஆகியவை அடங்கும். அடர்ந்த காட்டில் இலக்கை அடைவதில் ஏற்பட்ட சிரமங்களும் பங்களித்தன. கமாண்டிங் அதிகாரிகள் 2/2வது மெஷின் கன் பட்டாலியன் பின்வரும் அதிகாரிகளால் கட்டளையிடப்பட்டதுஃ லெப்டினன்ட் கர்னல் டேவிட் வைட்ஹெட் (1940-42) லெப்டினன்ட் கர்னல் எட்வர்ட் மக்கார்தர்-ஒன்ஸ்லோ (1942-45); லெப்டினன்ட் கர்னல் ஆர்தர் சியர்ல் (1945). இரண்டாம் மெஷின் கன் பட்டாலியனுக்கு பின்வரும் போர் கௌரவங்கள் வழங்கப்பட்டனஃ வட ஆப்பிரிக்கா 1941-42; அலமைன் கோட்டின் பாதுகாப்பு; ருவைசாட் ரிட்ஜ்; சன்யெட் எல் மிதேரியா; எல் அலமைன்; தென்மேற்கு பசிபிக் 1943-45; லே-நட்ஸாப்; ஃபின்சாஃபென்; சாடல்பெர்க்; போர்னியோ; புருனே மற்றும் லாபுவான். குறிப்புகள் அடிக்குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் 2 2 2 2 2 2