French cruiser Jules Michelet
ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் பிரெஞ்சு கடற்படையின் ஒரு கவச கப்பல் ஆகும், இது 1904 இல் அமைக்கப்பட்டு 1908 இல் நிறைவடைந்தது. இது கவச கப்பல் கப்பல்களின் வளர்ச்சியாகும், மேலும் இது அதன் வகையின் ஒரே பிரதிநிதியாக இருந்தது. இது முதல் உலகப் போரின் போது சேவை செய்தது, இறுதியில் 1937 இல் ஒரு இலக்காக மூழ்கடிக்கப்பட்டது. ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் ஜூன் 1904 இல் கவசக் கப்பல்களின் வகுப்பின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பாக அமைக்கப்பட்டது. இது முந்தைய வகுப்பை விட சற்றே நீளமாகவும் கனமாகவும் இருந்தது, மேலும் இது ஒத்த இயந்திர அமைப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், 28 கொதிகலன்கள் செங்குத்து மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்களை வழங்குகின்றன, அவை மூன்று உந்துசக்திகளை இயக்கின, இயந்திரங்கள் அதிக சக்தியை வழங்கின, இதனால் கப்பல் ஒரு வடிவமைப்பு வேகத்தை அடைய அனுமதித்தது. இந்த கப்பலில் நான்கு புனல்கள் பொருத்தப்பட்டன. முக்கிய ஆயுதங்கள் இரட்டை கோபுரங்களில் நான்கு துப்பாக்கிகளாக இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் முன் மற்றும் பின், இரண்டாம் நிலை ஆயுதங்கள் பன்னிரண்டு துப்பாக்கிகளாக இருந்தன, அவற்றில் எட்டு ஒற்றை கோபுரங்களில் இருந்தன, மீதமுள்ள நான்கு கேஸ்மேட்டுகளில் இருந்தன. லியோன் காம்பெட்டா வகுப்பை விட ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட்டிடம் நான்கு குறைவான 164 மிமீ துப்பாக்கிகள் இருந்தபோதிலும், இரட்டை கோபுரங்களுக்கு பதிலாக ஒற்றை கோபுரங்களுடன், பிரதான மற்றும் இரண்டாம் நிலை துப்பாக்கிகள் இரண்டும் முந்தைய கப்பல்களில் எடுத்துச் செல்லப்பட்டதை விட சக்திவாய்ந்த மாதிரிகளாக இருந்தன. இருபத்து நான்கு துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட மூன்றாம் நிலை டார்பிடோ-எதிர்ப்பு படகு பேட்டரி கேஸ்மேட்டுகளில் பொருத்தப்பட்டது. கப்பலின் ஆயுதங்கள் நீரில் மூழ்கிய இரண்டு டார்பிடோ குழாய்களால் முடிக்கப்பட்டன. இந்த கப்பல் ஆகஸ்ட் 1905 இல் தொடங்கப்பட்டு நவம்பர் 1908 இல் நிறைவடைந்தது, இது சோதனைகளின் வேகத்தை எட்டியது. சேவையில் நுழைந்த பிறகு, ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் டௌலனை தளமாகக் கொண்ட மத்திய தரைக்கடல் கடற்படையின் கப்பல் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன் 27,1912 அன்று, டூலோனில் துப்பாக்கிச் சூடு பயிற்சியின் போது ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் இரண்டு துப்பாக்கி வெடிப்புகளை சந்தித்தார், இதில் நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 21 பேர் காயமடைந்தனர். இந்த வெடிப்புகள் குறைபாடுள்ள தூள் காரணமாக ஏற்பட்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. முதலாம் உலகப் போரின் போது, ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் மத்தியதரைக் கடல் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், போரின் முழு நேரத்தையும் மத்தியதரைக் கடலில் கழித்தார். மோதலின் தொடக்கத்தில், ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் மற்றும் கவச கப்பல்கள் முதல் ஒளி பிரிவாக அணிதிரட்டப்பட்டு, ஜெர்மன் போர்க்கப்பல் மற்றும் இலகுரக கப்பல் ஆகியவற்றை வேட்டையாடும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டனர். பிரெஞ்சு கப்பல்கள், பன்னிரண்டு அழிக்கும் கப்பல்களுடன், ஆகஸ்ட் 4 ஆம் தேதி பிலிப்பேவில்லுக்குச் செல்லவிருந்தன, ஆனால் ஜெர்மன் கப்பல் கப்பல்கள் முந்தைய நாள் துறைமுகத்தின் மீது குண்டுவீசின. இந்த தாக்குதல், ஜேர்மனியர்கள் மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து அட்லாண்டிக்கிற்குள் நுழைய முயற்சிப்பார்கள் என்ற தகவல்களுடன் இணைந்து, ஜேர்மனியர்களைத் தடுக்க அல்ஜியர்ஸுக்கு ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் மற்றும் முதல் ஒளி பிரிவை மேலும் மேற்கே அனுப்ப பிரெஞ்சு உயர் கட்டளையைத் தூண்டியது. ஜேர்மன் கப்பல்கள் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு தப்பிச் சென்ற பிறகு, எதிர்பார்த்தபடி வட ஆபிரிக்காவிலிருந்து பிரெஞ்சு துருப்புக்களின் போக்குவரத்தைத் தாக்குவதற்குப் பதிலாக, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அடுத்த கடற்படை அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ளத் திரும்பினர்ஃ அட்ரியாடிக் கடலில் ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கடற்படை. எட்கர் குவினெட், நவாரினோவை தளமாகக் கொண்ட அட்ரியாடிக் முற்றுகையில் மீதமுள்ள பிரெஞ்சு கடற்படையுடன் சேர்ந்தார். அட்மிரல் அகஸ்டின் போவ் டி லாபீரர் தலைமையிலான கடற்படை, ஆகஸ்ட் 15 ஆம் தேதி இரவுக்குள் கூடியது; மறுநாள் காலை, அது அட்ரியாடிக்கிற்குள் நுழைந்து ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கப்பல் கப்பலை எதிர்கொண்டது. அதைத் தொடர்ந்து நடந்த ஆன்டிவாரி போரில், ஜெண்டா மூழ்கடிக்கப்பட்டது, பிரெஞ்சு தரப்பில் எந்த இழப்பும் ஏற்படவில்லை. இப்பகுதியில் ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய யு-படகுகளின் அச்சுறுத்தல் காரணமாக பிரெஞ்சு கடற்படை பின்னர் பின்வாங்கியது. ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட்ஸ் 47 மிமீ துப்பாக்கிகளில் பன்னிரண்டு துப்பாக்கிகள் போரின் போது அகற்றப்பட்டன, அதற்கு பதிலாக இதே அளவிலான நான்கு விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மாற்றப்பட்டன. 1915 ஆம் ஆண்டில் கோர்புவிலிருந்து பைசர்ட்டாவுக்கு செர்பிய இராணுவம் வெளியேற்றப்பட்டபோது அவர் நடந்தார், பின்னர் சலோனிகா பிரச்சாரத்தில் நேச நாடுகளின் நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளித்தார். முதலாம் உலகப் போரில் துருக்கி பங்கேற்பதை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும் வகையில் முட்ரோஸ் போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் 1918 நவம்பரில் டார்டனெல்லஸ் வழியாக கருங்கடலில் அனுப்பப்பட்டார். பின்னர் ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் கவச கப்பல் கப்பலுடன் பிரெஞ்சு இந்தோசீனாவில் ஒரு சுருக்கமான சுற்றுப்பயணத்திற்கு சென்றார். இந்த ஜோடி அக்டோபர் 12,1922 அன்று பிரான்சை விட்டு வெளியேறி, ஏப்ரல் 19,1923 அன்று வந்தது. அவர்கள் மே 10 வரை கிழக்கு ஆசிய நீரில் பயணம் செய்தனர், பின்னர் அவர்கள் பிரான்சுக்கு புறப்பட்டனர், அதை அவர்கள் ஜூலை 11 அன்று அடைந்தனர். 1920 களின் பிற்பகுதியில் தூர கிழக்கு படைப்பிரிவின் முதன்மை வீரராக நீண்ட காலம் தங்குவதற்காக ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் இந்தோசீனாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார்; அவர் 1925 ஜூன் 15 அன்று பிரான்சை விட்டு வெளியேறி ஜூலை மாதம் வந்தார். அவர் மே 1929 வரை அங்கேயே இருந்தார், பின்னர் அவர் வால்டெக்-ரூசோவால் மாற்றப்பட்டார். ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் 1929 ஜூலை 10 அன்று பிரான்சுக்குத் திரும்பினார், அதன் பிறகு அவருக்கு ஊதியம் வழங்கப்பட்டு ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். அடுத்த ஆண்டு அவர் நிராயுதபாணியாக்கப்பட்டார், மேலும் டௌலனில் ஒரு ராணுவக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டார். இந்த கப்பல் பின்னர் விமானம் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான இலக்கு கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, 1937 ஆம் ஆண்டில் நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் தி டைம்ஸ் ஹிஸ்டரி ஆஃப் தி வார்ஃ தொகுதி. XXI. லண்டன், 1920. வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட பிரெஞ்சு கடற்படைக் கப்பல்களின் ஜூல்ஸ் மைக்கேலெட் குரூசர்களின் வரைபடங்களின் தொகுப்பு 1905 முதல் உலகப் போரின் கப்பல்கள் பிரான்சின் கப்பல்கள் 1937 ஆம் ஆண்டில் மத்தியதரைக் கடலில் கப்பல் விபத்துக்கள் ஏற்பட்டதில் கடல்சார் சம்பவங்களை இலக்காகக் கொண்டு மூழ்கின