HMS Colibri (1809)
எச்எம்எஸ் கொலிப்ரி என்பது 1808 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட பிரெஞ்சு கடற்படை கியூரியக்ஸ்-கிளாஸ் பிரிக் கொலிப்ரி ஆகும், இது 1809 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்கள் கைப்பற்றி ராயல் கடற்படையில் அவரது தற்போதைய பெயரில் இணைந்தது. நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸை தளமாகக் கொண்ட வட அமெரிக்க நிலையத்தில் பிரிட்டிஷ் சேவையில் அவர் தனது நேரத்தை செலவிட்டார். 1812 போரின் போது, கொலிப்ரி பெரும்பாலும் அமெரிக்க கடற்கரையை முற்றுகையிடுவதிலும், தனியார் மற்றும் வணிகக் கப்பல்களைக் கைப்பற்றுவதிலும் பணியாற்றினார். அவர் 1813 ஆம் ஆண்டில் தென் கரோலினாவின் போர்ட் ராயல் சவுண்டில் நிறுவப்பட்டார், ஆனால் உயிர் இழப்பு இல்லாமல். அக்டோபர் 1 முதல் டிசம்பர் 14,1808 வரை, கொலிப்ரி லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ டெஸ்லாண்டஸின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார், அவர் ஹவ்ரேவிலிருந்து செர்போர்க் வரை கப்பலில் சென்றார். டிசம்பர் அல்லது ஜனவரியில் அவர் செர்போர்க்கில் இருந்து சான் டொமிங்கோவுக்கு புறப்பட்டார். ஜனவரி 16,1809 அன்று மெலம்பஸ், கேப்டன் எட்வர்ட் ஹாக்கரின் கீழ், பார்புடாவில் இருந்து கொலிபிரியைக் கைப்பற்றினார், மெலம்பஸ் அருகில் பயணம் செய்தபோது அவரது கேப்டனுக்கு சண்டையிட "மன உளைச்சல்" இருந்ததால். கொலிப்ரி பதினான்கு 24-பவுண்டர் கேரனேடுகள் மற்றும் இரண்டு 8-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார், மேலும் 92 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். நிச்சயதார்த்தத்தில், கொலிப்ரி தாக்கும் முன் மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 11 பேர் காயமடைந்தனர். அவர் செர்போர்க்கில் இருந்து 570 பீப்பாய்கள் மாவு மற்றும் சான் டொமிங்கோவின் நிவாரணத்திற்காக ஒரு பெரிய அளவிலான வெடிமருந்துடன் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். தனது வழியில் அவர் நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் இருந்து லிஸ்பனுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்த இரண்டு பிரிட்டிஷ் பிரிக்ஸை கைப்பற்றி மூழ்கடித்தார், டார்ட்மவுத்தின் ஹன்னிபால் மற்றும் பிரிஸ்கில்லா ஆகிய இரண்டும். ராயல் கடற்படை கொலிப்ரியை அவரது தற்போதைய பெயரில் சேவையில் ஈடுபடுத்தியது. பிரிட்டிஷ் சேவை பிரிட்டிஷார் அக்டோபரில் லெப்டினன்ட் ஹென்றி ஜேன் தலைமையில் கொலிபிரியை நியமித்தனர். 1810 ஆம் ஆண்டு மே 10 ஆம் தேதி தனது கப்பலின் அளவிற்கு ஏற்ப தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அக்டோபர் 1809 இல், தளபதி ஜான் தாம்சன் ஜேனுக்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 1812 மற்றும் பிப்ரவரி 1813 க்கு இடையில் அவர் ஹாலிஃபாக்ஸில் போர்ட் கேப்டனாக செயல்பட்டபோது ஜார்ஜ் ப்ரூக்-பெச்சல் நடிப்பு கட்டளையை வகித்ததைத் தவிர, ஆகஸ்ட் 1813 இல் அவர் இழக்கும் வரை அவர் கட்டளையில் இருந்தார். அக்டோபர் 9,1810 அன்று ஃபோர்டுனாவைக் கைப்பற்றியபோது கொலிப்ரி அவருடன் இருந்தார். மார்ச் 15,1811 அன்று, கொலிப்ரி அமெரிக்க அடிமை கரோலினாவை (அட்ரேவிடோ என்று அழைக்கப்படுகிறார்) அமேலியா தீவில் இருந்து சுமார் 200 அடிமைகளுடன் கைப்பற்றினார். அட்ரெவிடோ, போன்ஸ் டி லியோன், மாஸ்டர், லோங்காவிலிருந்து அமேலியா தீவுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார்; கொலிப்ரி அவளை நாசாவுக்கு அனுப்பினார். பின்னர், பெர்முடாவில் உள்ள துணை கடற்படை நீதிமன்றம் கப்பலின் ஸ்பானிஷ் தேசியம் மோசடியானது என்றும், உண்மையில் அவர் அமெரிக்கர் என்றும் முடிவு செய்ததாகத் தெரிகிறது. நாசாவில் விடுவிக்கப்பட்ட அடிமைகளின் எண்ணிக்கை 204 ஆக இருந்தது. 25 மார்ச் 1811 அன்று, ஸ்பானிஷ் கப்பல் எம்பிரஸாவைக் கைப்பற்றியது. கொலிப்ரி லிட்டில் பெல்ட்டுடன் இருந்தார் அல்லது கைப்பற்றப்பட்டதைக் கண்டார், எனவே பரிசுத் தொகையில் பகிர்ந்து கொண்டார். 1812 ஜூன் 28 அன்று கொலிப்ரி ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து நியூயார்க்கிற்கு ஒரு போர்நிறுத்தக் கொடியின் கீழ் அனுப்பப்பட்டது, கவுன்சிலில் உள்ள ஆணைகள் ரத்து செய்யப்பட்டதாக செய்திகளை எடுத்துச் சென்றது. ஜூலை 9 அன்று அவர் சாண்டீ-ஹூக்கில் நங்கூரமிட்டார், மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் போர் அறிவிப்பின் நகல், பிரிட்டிஷ் தூதர் திரு ஃபாஸ்டர் மற்றும் தூதர் கர்னல் பார்க்லே ஆகியோருடன் திரும்பினார். எட்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தார். ஜூலை 19 அன்று கொலிப்ரி, கிளாஸ்கோ துறைமுகத்திலிருந்து செயின்ட் ஜான்ஸுக்கு முதலில் கைப்பற்றப்பட்டபோது பயணம் செய்து கொண்டிருந்த ஃபென்னி, காலெட்டன், மாஸ்டரை மீண்டும் கைப்பற்றினார். அவரது சரக்குகளின் மதிப்பு 7,800 பவுண்டுகள் ஆகும். ஜூலை 23 அன்று கொலிப்ரி கேப் சேபிள் அருகே மைனேவின் கென்னெபங்கைச் சேர்ந்த அமெரிக்க தனியார் ஸ்லூப் க்ளீனரைக் கைப்பற்றினார். க்ளீனர் ஆறு துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் கேப்டன் என். லார்ட்டின் தலைமையின் கீழ் 40 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். அவள் தனது முதல் பயணத்தில் இருந்தாள். ஜூலை 24,1812 அன்று, கொலிப்ரி கேப் சேபிளில் இருந்து மூன்று கப்பல்களைக் கண்டார், மேலும் ஒரு ஸ்கூனரை துரத்தினார். கொலிப்ரி அருகில் வந்தபோது அவள் ஸ்கூனருடன் சமிக்ஞைகளை பரிமாறிக் கொண்டாள், அது மாறிவிட்டது. பின்னர் கொலிப்ரி துரத்திச் சென்று மற்ற இரண்டு கப்பல்களை எடுத்துச் சென்றார், அவை ஒரு அமெரிக்க தனியார் மற்றும் ஒரு பட்டை, அவரது பரிசாக மாறியது. தனியார் கேத்தரின்; பாஸ்டனில் இருந்து எட்டு நாட்கள் வெளியே; அவள் பட்டை மட்டுமே எடுத்திருந்தாள். பிரான்சிஸ் ஏ. பர்ன்ஹாமின் தலைமையின் கீழ் கேத்தரின், 16 துப்பாக்கிகளுக்காக துளைக்கப்பட்டார், ஆனால் பதினான்கு 6 பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளை ஏற்றியிருந்தார் மற்றும் 88 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். 15 நிமிட நடவடிக்கைக்குப் பிறகு அவர் சரணடைவதற்கு முன்பு ஒரு நபர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஒருவர் காயமடைந்தார். குழுவினர் தளங்களுக்கு அடியில் தஞ்சம் புகுந்ததால் அவரது உயிரிழப்புகள் குறைவாக இருந்தன. தாம்சனின் அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கைக்கு மாறாக, ஒரு அமெரிக்க செய்தித்தாள் இந்த நடவடிக்கை ஒன்றரை மணி நேரம் நீடித்ததாகவும், கொலிப்ரியில் ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டதாகவும் பலர் காயமடைந்ததாகவும் செய்தி வெளியிட்டது. ஆகஸ்ட் 2,1812 அன்று கொலிப்ரி அவரைச் சந்தித்து, ஒரு அமெரிக்க தனியார் நபர் அருகில் தஞ்சம் புகுந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. இருவரும் ஒன்றாக புறப்பட்டு கடற்கரையை நெருங்கியபோது எமுலஸ் திடீரென்று தரையிறங்கியது. அவளை வெளியேற்றுவதற்கான முயற்சிகளின் போது, கொலிப்ரி அனைத்து அத்தியாவசியமற்ற குழுவினரையும், கப்பலில் இருந்த கைதிகளையும் அழைத்துச் சென்றார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு எமுலஸ் தனது பீம் முனைகளில் விழுந்து அழிக்க முடியாததாகிவிட்டது. அவரது நிலை நோவா ஸ்கோடியாவின் கேப் சேபிள் தீவில் இருந்து சுமார் 19 மைல் தொலைவில் இருந்தது. இந்த சம்பவம் தற்செயலாக அடுத்த ஆண்டு கொலிப்ரியின் சொந்த விதியை முன்னறிவித்தது. ஆகஸ்ட் 11,1812 அன்று கொலிப்ரி ஃபண்டி விரிகுடாவில் அமெரிக்க தனியார் ஸ்கூனர் பாலியை கைப்பற்றினார். பாலி நான்கு துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் 35 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். அதே நாளில், கொலிப்ரி அமெரிக்க தனியார் பக்ஸ்கின் கைப்பற்றுவதற்காக அவருடன் இருந்தார். அடுத்த நாள் கொலிப்ரி கேப் சேபிள் அருகே மேலும் இரண்டு சிறிய அமெரிக்க தனியார் நபர்களைக் கைப்பற்றினார். ஒன்று ஸ்கூனர் ரெகுலேட்டர். அவர் ஒரே ஒரு துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் 40 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். இரண்டாவது டால்பின், அதற்காக கொலிப்ரி கைப்பற்றப்பட்டதைப் பகிர்ந்து கொண்டார். டால்பினிடம் இரண்டு துப்பாக்கிகள் மற்றும் 48 பேர் கொண்ட குழு இருந்தது. ஆகஸ்ட் 13 அன்று கொலிப்ரி மைட்ஸ்டோனுடன் பகிர்ந்து கொண்டார், மேலும் அமெரிக்க கப்பல் ஜானைக் கைப்பற்றினார். பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, கொலிப்ரி 253 டன் எடையுள்ள மாங்க் என்ற கப்பலைக் கைப்பற்றினார். அவர் ரியோ டி ஜெனிரோவில் இருந்து சேலத்திற்கு சர்க்கரை, தோல்கள் மற்றும் டோமிங்கோ, டிராகன், ஸ்டாடிரா மற்றும் கொலிப்ரி ஆகியவற்றின் சரக்குகளுடன் பயணம் செய்து 1813 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மூன்று கப்பல்களை கைப்பற்றினார். இவை அமெரிக்க ஸ்கூனர்கள் ஸ்கிரான் (ஜனவரி 16) மற்றும் அமெரிக்கன் ஈகிள் (ஜனவரி 18) மற்றும் ஸ்வீடிஷ் பிரிக் ஹனோசாண்ட் (பிப்ரவரி 13) ஆகும். பிப்ரவரி 10 அன்று செயின்ட் மைக்கேலைக் கைப்பற்றுவதில் ஸ்டாடிரா மற்ற ஐந்து போர்க்கப்பல்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டது. இருப்பினும், கோலிப்ரியுடன் பரிசு-பணம் பகிர்வு ஒப்பந்தத்தில் இருந்ததால் ஸ்டாடிரா தனது பங்கைப் பிரிக்க வேண்டியிருந்தது, மேலும். பின்னர் கொலிப்ரி 10 சிறு வணிகர்களைக் கைப்பற்றினார், அவர்களில் பெரும்பாலோர் அமெரிக்கர்கள். ரோட் தீவில் இருந்து ஹவானாவுக்கு மரக்கட்டைகளை ஏற்றிச் சென்ற 120 டன் மற்றும் 11 ஆட்களைக் கொண்ட பிரிக் காமர்ஸ், மார்ச் 14 அன்று கைப்பற்றப்பட்டு எரிக்கப்பட்டது. பால்டிமோரில் இருந்து லா குய்ரா வரை மாவு, வெண்ணெய் மற்றும் பன்றி இறைச்சியை எடுத்துச் சென்ற 95 டன் மற்றும் ஆறு ஆண்களைக் கொண்ட ஷூனர் பெண், மார்ச் 27 அன்று கைப்பற்றப்பட்டு பெர்முடாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். சார்லஸ்டனில் இருந்து செயின்ட் பர்த்தலோமியோவுக்கு வெல்லம் மற்றும் சர்க்கரையை எடுத்துச் சென்ற 130 டன் மற்றும் 13 ஆட்களைக் கொண்ட ஸ்வீடிஷ் ஸ்கூனர் மினர்வா, மார்ச் 29 அன்று கைப்பற்றப்பட்டு பிராவிடன்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டது. கியூபாவிலிருந்து ரோட் தீவுக்கு மரக்கட்டைகளை ஏற்றிச் சென்ற ஷூனர் போர்ட்ஸ்மவுத், ஏப்ரல் 16 அன்று கைப்பற்றப்பட்டு பிராவிடன்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டார். 95 டன் எடையுள்ள ஷூனர் எலிசா, வில்மிங்டனில் இருந்து சவன்னாவுக்கு சான்டரிகளை எடுத்துச் சென்று, மே 1 ஆம் தேதி கைப்பற்றப்பட்டு பெர்முடாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். ஜார்ஜ்டவுனில் இருந்து சவன்னாவுக்கு சண்டரிகளை ஏற்றிச் சென்ற ஷூனர் நான்சி, மே 1 ஆம் தேதி கைப்பற்றப்பட்டது, ஜார்ஜ்டவுனில் இருந்து சவன்னாவுக்கு சண்டரிகளை ஏற்றிச் சென்ற தனது சரக்குகளை சாம்பிட்டுக்கு மாற்றிய பின்னர் எரிந்தது, மே 1 ஆம் தேதி கைப்பற்றப்பட்டது மற்றும் ஜார்ஜ்டவுனில் இருந்து சவன்னாவுக்கு சண்டரிகளை எடுத்துச் சென்ற தனது சரக்குகளை விங்காவுக்கு மாற்றிய பின்னர் எரிந்தது, மே 1 ஆம் தேதி கைப்பற்றப்பட்டது, எலிசாவுக்கு தனது சரக்குகளை மாற்றிய பின்னர் எரிந்தது. கார்டெஸில் ஸ்பானிஷ் கப்பல் எல் டி படாடோ, 160 டன் மற்றும் 14 ஆண்கள், வெல்லம், சர்க்கரை போன்றவற்றை எடுத்துச் செல்கிறது. நியூயார்க்கிலிருந்து மதன்சா வரை, மே 27 அன்று கைப்பற்றப்பட்டு பிராவிடன்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டது. 140 டன்கள் மற்றும் 8 ஆட்களைக் கொண்ட ஸ்வீடிஷ் ஸ்கூனர் குஸ்டாவா, கார்தேஜெனாவிலிருந்து சவன்னாவுக்கு மாவு, உணவு & சி ஆகியவற்றை எடுத்துச் சென்று, ஜூன் 17 ஐக் கைப்பற்றி, ஏப்ரல் 2 அன்று அமெரிக்கக் கப்பலான மினர்வாவைக் கைப்பற்றியதற்காக Providence.Colibri க்கு அனுப்பப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1813 இல், கொலிப்ரி மற்றும் சார்லஸ்டன் மற்றும் ஜார்ஜ்டவுன் இடையே அமெரிக்க கடற்கரையை முற்றுகையிட்டுக் கொண்டிருந்தனர். கப்பல் போக்குவரத்து குறைவாக இருந்ததால், இந்த ஜோடி கடற்கரையில் பல படகு சோதனைகளை நடத்தியது. பின்னர் அவர்கள் சார்லஸ்டனுக்கு தெற்கே பயணம் செய்ய முடிவு செய்தனர், ஆகஸ்ட் மாதம் அவர்கள் தென் கரோலினாவின் போர்ட் ராயல் சவுண்டிற்குள் நுழைந்தனர் (சில ஆதாரங்களில் கூறப்பட்டுள்ளபடி ஜமைக்காவின் போர்ட் ராயல் அல்ல). அவர்கள் நங்கூரமிட்டனர், ஆனால் கடற்கரை பீரங்கிகளை அமைத்த உள்ளூர் போராளிகளின் எதிர்ப்பு, எந்தவொரு தாக்குதல்களையும் தடுத்தது. கொலிப்ரியும் மோஸல்லும் ஆகஸ்ட் 23 அன்று கடலுக்குத் திரும்ப முடிவு செய்தனர். இருப்பினும், வானிலை மோசமாக இருந்ததால், மொஸெல்லை வெளியே அழைத்துச் செல்லும்போது கொலிப்ரி ஒரு மணல் பட்டையில் தரையிறங்கினார். அவளை மென்மையாக்கி அவளை வெளியேற்ற முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன, மேலும் அலை வெளியேறியபோது அவள் லார்போர்டில் விழுந்தாள். அவரது குழுவினர் அவரது கம்பங்களை வெட்டினர், ஆனால் அவர் வேகமாக சிக்கினார். மோஸெல் பின்னர் கொலிப்ரிஸ் குழுவினரை காப்பாற்றினார், அவர்கள் இடிபாடுகளை கைவிட்டனர். 1813 ஆகஸ்ட் 27 அன்று ஒரு சூறாவளி கொலிப்ரி மற்றும் அதன் படகுகளை அழித்தது. ஆகஸ்ட் 29 அன்று மொஸெல்லால் ஒரு பாதையைக் கண்டுபிடித்து பட்டியின் குறுக்கே திறந்த கடலுக்கு செல்ல முடிந்தது. தாம்சன் மற்றும் அவரது அதிகாரிகள் மற்றும் குழுவினர் பின்னர் கோர்ட் மார்ஷலில் கொலிபிரியின் இழப்புக்கு எந்தவொரு தவறும் செய்யவில்லை என்று விடுவிக்கப்பட்டனர். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் Fonds Marine. காம்பக்னெஸ் (செயல்பாடுகள்; பிரிவுகள் மற்றும் நிலையங்கள் கடற்பகுதிகள்; பணிகள் வேறுபடுகின்றன). மரைன் பிபி 4 இன் கண்டுபிடிப்பாளர். டோம் பிரீமியர்ஃ BB4 210 â 482 (1805-1826)} 1808 கப்பல்கள் ராயல் கடற்படையின் 1813 பிரிகேட்-லூப்களில் கடல்சார் சம்பவங்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் 1812 கப்பல்களின் போர்