Stokes Bay Lines
பால்மர்ஸ்டன் பிரபுவின் கீழ் போர்ட்ஸ்மவுத் துறைமுகத்தின் பெரிய விக்டோரியன் கோட்டையின் ஒரு பகுதியாக ஸ்டோக்ஸ் விரிகுடா கோடுகள் இருந்தன. 1857 ஆம் ஆண்டில் மேஜர் ஜெர்வோயிஸ், கோமர் கோட்டையில் உள்ள புதிய கோட்டைக்கும், கிலிக்கர் கோட்டைக்கும், மோன்க்டன் கோட்டைக்கும் இடையிலான இடைவெளியை மூட ஒரு சிக்கலான அகழிகள் (பள்ளங்கள்), கோபுரங்கள் மற்றும் மின்கலன்கள் அமைப்பை முன்மொழிந்தார். இந்த தற்காப்பு அகழி 'ஸ்டோக்ஸ் பே லைன்ஸ்' ஆக மாற இருந்தது. கட்டுமானம் மற்றும் நோக்கம் ஸ்டோக்ஸ் விரிகுடா கோடுகள் ஸ்டோக்ஸ் விரிகுடாவில் ஒரு கடற்கரை தரையிறங்குவதிலிருந்து கோஸ்போர்ட்டிற்கான தெற்கு அணுகுமுறைகளைப் பாதுகாக்க கட்டப்பட்டன. மேற்கில் உள்ள ப்ரோன்டவுன் பேட்டரிகளிலிருந்து கிழக்கில் ஃபோர்ட் மான்டனின் பனிப்பாறைகள் வரை செல்லும் ஒரு பாதுகாப்பு கோபுரத்துடன் ஒரு பள்ளத்தாக்கை இந்த கோடுகள் கொண்டிருந்தன. பள்ளத்தின் பல்வேறு கிளைகளைப் பாதுகாக்க நான்கு மின்கலன்கள் கட்டப்பட்டன. நம்பர் 1 பேட்டரியும் ப்ரோன்டவுனுக்குச் செல்லும் சாலையைப் பாதுகாத்தது. நம்பர் 2 பேட்டரி ப்ரோன்டவுன் பாயிண்டில் ஆழமான நீர் நங்கூரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான முக்கிய கடல் நோக்கிய ஆயுதங்களை வைத்திருந்தது, மேலும் ஆல்வர்பேங்கை நோக்கி பள்ளத்தின் பிரதான கிளையில் கிழக்கு நோக்கி சுட ஒரு கேஸ்மெட்டட் துப்பாக்கிகளும் இருந்தன. எண் 3 பேட்டரி, ஜெல்லிக்கோ அவென்யூவின் (அப்போதைய கிராம சாலை) முடிவில், எண் 2 பேட்டரியை நோக்கி மேற்கு நோக்கி சுட துப்பாக்கிகளின் பேட்டரியை வைத்திருந்தது. எண். 4 பேட்டரி என்பது ரெடானின் பின்னால் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வேலையாகும், இது ஸ்டோக்ஸ் பே பியருக்கு ரயில்வேயைப் பாதுகாத்தது. எண் 5 பேட்டரி என்பது கிழக்கே ஒரு 'டி' வடிவ கோபுரத்தைக் கொண்டிருந்தது, அதனுடன் தொடர்புடைய செலவு இதழ்கள் மற்றும் துப்பாக்கி இடமாற்றங்கள் இருந்தன. 1878 ஆம் ஆண்டில் ராயல் பொறியாளர்கள் ஆல்வர் நதியை ஸ்டோக்ஸ் விரிகுடா அகழியில் எண் 2 பேட்டரியில் திருப்பினர். இது தற்காப்பு பள்ளத்திற்குள் எப்போதும் போதுமான நீர் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக இருந்தது. பள்ளத்தில் உள்ள நீரின் அளவு எண் 2 பேட்டரியை ஒட்டியுள்ள ஒரு பெரிய பள்ளத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் பள்ளத்தில் உள்ள பல்வேறு இடங்களில் உள்ள பென்ஸ்டாக்குகள் நீர் மட்டத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த அனுமதித்தன. 1870 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டோக்ஸ் விரிகுடா கோடுகள் நிறைவடைந்தபோது, கோஸ்போர்ட் தீபகற்பம் மேற்கில் இருந்து தாக்குதலுக்கு எதிராக திறம்பட பாதுகாக்கப்பட்டது, இதன் மூலம் போர்ட்ஸ்மவுத் அதன் துறைமுகம் மற்றும் கப்பல்துறை மூலம் பாதுகாக்கப்பட்டது. இந்த வழித்தடங்களை அமைப்பதற்கான செலவு 1869 ஆம் ஆண்டின் அறிக்கையில் 75,120 பவுண்டுகளாக கணக்கிடப்பட்டது. ஆயுதம் எண் 1 பேட்டரி முதல் ஆயுதம் எட்டு 8 அங்குல மென்மையான போர் துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தது. 1886 ஆம் ஆண்டில் ஆயுதப் பட்டியல்கள் அவை இரண்டு 7 அங்குல 82சி. டபிள்யூ. டி ஆர். பி. எல் மூலம் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதைக் காட்டுகின்றன. டுவார்ஃப் டிராவர்சிங் பிளாட்ஃபார்ம்களில் உள்ள துப்பாக்கிகள் ஒரு பிவோட் பந்தய வீரர்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 1891 ஆம் ஆண்டில் அவை இருந்தன. எண். 2 பேட்டரி இது ஆல்வர் நதியிலிருந்து தண்ணீர் வழங்கப்பட்ட பள்ளத்தால் சூழப்பட்ட ஒரு தீவு ஆகும். எண் 1 பேட்டரியிலிருந்து ஒரு நிலையான பாலத்தின் மீது அணுகல் இருந்தது. முதல் ஆயுதம் 8 அங்குல எஸ். பி. அகழி வழியாக எண் 3 பேட்டரியை நோக்கி துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் வலது முக கேஸ்மேட்டுகளில் ப்ரோன்டவுன் பேட்டரிகளின் பின்புறம் மேற்கு நோக்கி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்பட்டது. கடலை எதிர்கொள்ளும் இரண்டு முக்கிய இடங்களும் முதலில் 68பிஆர்எஸ் ஆயுதங்களுடன் பின்னர் 64பிஆர் ஆர். எம். எல் ஆயுதங்களுடன் இருந்தன. துப்பாக்கிகள். 1886 ஆம் ஆண்டின் ஆயுதப் பட்டியல்கள் மென்மையான துளை துப்பாக்கிகள் பன்னிரண்டு 7 அங்குல 82சி. டபிள்யூ. டி ஆர். பி. எல். துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு 64 பிரி ஆர். எம். எல். பிரதான கடல் நோக்கிய இடங்களில் உள்ள துப்பாக்கிகள் 6 அடி பராபெட் ஏற்றங்களில் இரண்டு 7 அங்குல 7 டன் ஆர். எம். எல். களுடன் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். எண். 3 பேட்டரி இது 8 அங்குல எஸ். பி துப்பாக்கிகள் மற்றும் நான்கு 7 அங்குல 82சி. டபிள்யூ. டி. ஆர். பி. எல். 1886 வாக்கில் டுவார்ஃப் டிராவர்சிங் பிளாட்ஃபார்ம்களில் துப்பாக்கிகள் இருந்தன. இரண்டு பேர் பள்ளத்தாக்கு வழியாக எண் 2 பேட்டரியை நோக்கி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், மேலும் இரண்டு பேர் பள்ளத்திற்கு முன்னால் உள்ள பனிப்பாறைகளைப் பாதுகாத்தனர். 1891ஆம் ஆண்டில் நம்பர் 1 துப்பாக்கி அகற்றப்பட்டது. எண். 4 மின்கலம் இது நான்கு 8 அங்குல எஸ். பி துப்பாக்கிகள் ஜோடியாக பொருத்தப்பட்டு, அகழியின் ஒவ்வொரு கிளையையும் சுட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1886 ஆம் ஆண்டின் ஆயுதப் பட்டியல் இவை நான்கு 7 அங்குல 82 சி. டபிள்யூ. டி ஆக மாற்றப்பட்டதைக் காட்டுகிறது. ஆர். பி. எல். குள்ளமான பயண தளங்களில் துப்பாக்கிகள். எண் 5 பேட்டரி இது 68 பிரி மற்றும் 8 அங்குல மென்மையான துளை துப்பாக்கிகளின் கலப்பு ஆயுதங்களைக் கொண்டிருந்தது. 1872 முன்மொழிவுகள் ஒன்பது 7 அங்குல ஆர். பி. எல். ஐ மாற்றுவதற்கு அழைப்பு விடுத்தன. துப்பாக்கிகள். 1886 இல் நான்கு இடங்கள் எஞ்சியிருந்தன. ஸ்டோக்ஸ் பே பேட்டரிகள் இன்று எண் 2 பேட்டரிக்கு மேற்கே உள்ள ப்ரோன்டவுன் பேட்டரியின் பின்புறத்தைப் பாதுகாத்த கோபுரம் மற்றும் அகழியில் எதுவும் இல்லை. நம்பர் 1 பேட்டரியின் பாதி 1930 களில் ப்ரோன்டவுன் சாலை அகலப்படுத்தப்பட்டபோது இடிக்கப்பட்டது. அதன் ஒரு பகுதி சாலையின் தெற்கே உள்ளது, பெரும்பாலான கான்கிரீட் மறுசீரமைப்புகள் மற்றும் பராபெட்டுகள் இன்னும் சாலட்டுகளின் தோட்டங்களில் காணப்படுகின்றன. நம்பர் 1 பேட்டரியை நம்பர் 2 பேட்டரியுடன் இணைக்கும் சுரங்கப்பாதை இன்னும் குடிசைகளின் தோட்டங்களில் உள்ளது. செலவு இதழ்கள் மற்றும் துப்பாக்கி எம்ப்லேஸ்மென்ட்கள் இடிக்கப்பட்டுள்ளன. எண் 2 பேட்டரி என்பது தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாகும், மேலும் இது ஸ்டோக்ஸ் பே பேட்டரிகளில் சிறப்பாக பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. கோஸ்போர்ட் பரோ கவுன்சில் 1932 ஆம் ஆண்டில் உள்துறை அலுவலகத்திலிருந்து 1,500 பவுண்டுகளுக்கு பேட்டரியை வாங்கியது. 1933 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளத்தின் அணிவகுப்பு ஒரு கேரவன் பூங்காவாக மாறியது, 1939 ஆம் ஆண்டில் கவுன்சில் தங்கள் பதிவுகளை டவுன் ஹாலில் இருந்து பேட்டரிக்கு பாதுகாப்பான சேமிப்புக்காக மாற்றியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இராணுவம் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தியது. 1947 ஆம் ஆண்டில் இது சிறப்பு ஆயுத மேம்பாட்டு நிறுவனத்தால் (S.A.D.E) பயன்படுத்தப்பட்டது. இது கோமர் கோட்டையில் அமைந்துள்ளது. 1950 ஆம் ஆண்டில் 7 வது ராயல் டேங்க் ரெஜிமென்ட் ஆம்பிபியஸ் விங் மூலம் பேட்டரி பயன்படுத்தப்பட்டது. இராணுவம் 1951 நவம்பரில் பேட்டரியை வெளியிட ஒப்புக்கொண்டது. அதைச் சுற்றியுள்ள அகழி 1956 ஆம் ஆண்டில் நிரப்பப்பட்டது, இதனால் ஆல்வர் நதியை கடலுடன் இணைக்கும் கால்வாய் அப்படியே இருந்தது. 1982 ஆம் ஆண்டில் கோஸ்போர்ட் கவுன்சில் எண் 2 பேட்டரியின் கேஸ்மேட்டுகள் மற்றும் பத்திரிகைகளை 30,000 பவுண்டுகள் செலவில் அணு பதுங்கு குழியாக (சிவில் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் போஸ்ட்) மாற்றியது. இந்த யோசனை கைவிடப்பட்டபோது, 1994 ஆம் ஆண்டில் ஒரு உள்ளூர் தன்னார்வக் குழு கிழக்கு நோக்கிய கேஸ்மேட்டுகளை கோடைகால கண்காட்சி மையமாக திறக்கும் வரை பேட்டரி காலியாக விடப்பட்டது. மைய துப்பாக்கி எம்பிரஷர் ஒரு நுழைவாயிலாக மாற்றப்பட்டது. மேற்கு கேஸ்மேட்டுகள் அவற்றின் மர பகிர்வுகளை அகற்றியுள்ளன, அவை சேமிப்பு மற்றும் சாலெட்டுகளுக்கான வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டு 6 அங்குல துப்பாக்கி எம்ப்லேஸ்மென்ட்கள் பேட்டரியின் மேல் அப்படியே உள்ளன, ஆனால் அவை அணுக முடியாதவை. மோன்கிரிஃப் வண்டிகளுக்கான கான்கிரீட் குழிகளை பிற்கால 6 அங்குல பி. எல். க்கு அடியில் இன்னும் காணலாம். இடமாற்றங்கள். 2011 ஆம் ஆண்டில் கோஸ்போர்ட் பரோ கவுன்சில் வரலாற்று டைவிங் சொசைட்டியால் கேஸ்மேட்டுகளை ஒரு சிறிய அருங்காட்சியகமாக பயன்படுத்த ஒப்புக்கொண்டது. எண் 3 பேட்டரி எதுவும் இல்லை. எண். 4 பேட்டரி முற்றிலும் அழிந்துவிட்டது. இந்த தளம் குதிரைகளுக்கு ஒரு நிலையான மற்றும் துடுப்பு ஆகும். பள்ளம் நிரம்பியுள்ளது. எண் 5 பேட்டரி என்பது கினெடிக் ஆல்வர்ஸ்டோக்கின் முன்னாள் தளத்திற்குள் உள்ள ஒரு பண்டைய நினைவுச்சின்னமாகும். கோபுரம் பெரும்பாலும் அப்படியே உள்ளது மற்றும் செலவு இதழ்கள் உயிர்வாழ்கின்றன. கொசுக்கள் மற்றும் தேங்கி நிற்கும் நீர் குறித்து குடியிருப்பாளர்கள் அளித்த புகார்களின் காரணமாக 1950 முதல் ஸ்டோக்ஸ் பே லைன்ஸின் பள்ளம் நிரப்பப்பட்டது. எண் 2 பேட்டரி முதல் எண் 3 பேட்டரி வரையிலான பிரிவு முதலில் நிரப்பப்பட்டது, இதனால் ஸ்டோக்ஸ் பே சாலை மற்றும் நடைப்பயணத்தை விரிவுபடுத்த முடியும். நிரப்பப்பட வேண்டிய இறுதிப் பகுதி எண் 3 பேட்டரியிலிருந்து எண். 4 பேட்டரி. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிலிக்கர் மற்றும் ஸ்டோக்ஸ் பே விக்டோரியன் கோட்டைகளின் தரவுத் தாள் ஸ்டோக்ஸ் பே லைன்ஸ் தி டைவிங் மியூசியம் கோட்டைகள் போர்ட்ஸ்மவுத் கோட்டைகளில் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள ஸ்டோக்ஸ் பே லைன்ஸ்