Hütter Hü 17
ஹட்டர் ஹட் 17, ஒரு ஜெர்மன் உயர்-விங், ஸ்ட்ரட்-பிரேஸ், ஒற்றை இருக்கை, பயன்பாட்டு பயிற்சி கிளைடர் ஆகும், இது 1930 களில் சகோதரர்கள் உல்ரிச் ஹட்டர் மற்றும் வொல்ப்காங் ஹட்டர் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. விமானத்தின் சரியான பெயர் தெளிவாக இல்லை மற்றும் பல்வேறு ஆதாரங்கள் ஹட்டர் ஹட் 17, ஹட்டர் 17, ஹட்டர் எச்-17, ஹட்டர் எச்-17, ஹட்டர் ஹட்-17, கோபிங்கன் கோ 5 மற்றும் கோபிங்கன் 5 என குறிப்பிடப்படுகின்றன. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஹட்டர் சகோதரர்கள் ஆஸ்திரியாவின் சால்ஸ்பர்க்கில் Hü 17 ஐ வடிவமைத்தனர், இது விமானத்தின் கிளைடு விகிதத்தைக் குறிக்கும் பெயராகும். இந்த வடிவமைப்பு தன்னார்வ கட்டுமானத்திற்கான திட்டங்களாக கிடைக்கப்பெற்றது மற்றும் பல நூறு பணிகள் நிறைவடைந்தன. சகோதரர்கள் பின்னர் ஷெம்ப்-ஹிர்த் நிறுவனத்தில் சேர்ந்தனர், இது கோபிங்கன் கோ 5 என்ற பெயரில் சுமார் ஐந்து விமானங்களை கட்டியது. இந்த விமானம் மர கட்டுமானத்தால் ஆனது, ஒற்றை ஸ்ட்ரட் மற்றும் டோப் செய்யப்பட்ட விமான துணி உறையுடன் டி-குழாய் இறக்கையைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த இறக்கையில் கோப்பிங்கன் 535 ஏர்ஃபாயில் இறக்கையின் வேரிலும், என்ஏசிஏ எம்-6 இறக்கையின் முனையிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஃப்யூஸ்லேஜ் ஒட்டு பலகை மூடப்பட்டிருக்கும். செயல்பாட்டு வரலாறு 1980 களில் ஆஸ்திரேலியா, மேற்கு ஜெர்மனி, ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் அமெரிக்காவில் பல விமானங்கள் இன்னும் பறந்து கொண்டிருந்தன. ஜூலை 2011 இல் ஒரு உதாரணம் அமெரிக்க ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகத்தில் சோதனை-கண்காட்சி பிரிவில் பதிவு செய்யப்பட்டது, இது 1990 இல் கட்டப்பட்டது. மாறுபாடுகள் Hü 17 ஒரு இறக்கை இடைவெளியுடன் ஆரம்ப மாதிரி Hü 17B மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல், இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதிகரித்த இறக்கை இடைவெளி மற்றும் அதிக வெற்று மற்றும் மொத்த எடைகளுடன் Göppingen Gö 5 மாடல் ஷெம்ப்-ஹர்த் TG-24 USAAF பெயரால் கட்டப்பட்டது, இது ஒரு ஈர்க்கப்பட்ட Gö 5 (வரிசை எண் 42-57185) கேட் 20 இத்தாலிய உரிம கட்டிடம், 1938. 20க்கும் மேற்பட்டவை உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. தேசிய மிதவை அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள விமானங்கள் தொழில்நுட்ப அருங்காட்சியகம் வீன் விவரக்குறிப்புகள் (Hü 17b) மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1930 களின் ஜெர்மன் பாய்மர விமானங்கள் ஹட்டர் விமானம்