T3 tanker
டி3 டேங்கர் அல்லது டி3 என்பது அமெரிக்காவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரிய டேங்கர் கப்பல்களின் ஒரு வகுப்பாகும், இது இரண்டாம் உலகப் போர், கொரியப் போர் மற்றும் வியட்நாம் போருக்கு முன்னும் பின்னும் எரிபொருள் எண்ணெய், பெட்ரோல் அல்லது டீசலை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகிறது. T3 டேங்கர் வகைப்பாடு இன்றும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டி3 டேங்கர் சுமார் 24,830 டன் முழு சுமை இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது. டிசைன் டி3 டேங்கர்கள் சுமார் நீளம் கொண்டவை மற்றும் அவற்றால் அதிகபட்ச வேகத்தைத் தக்கவைக்க முடியும். டி 3 டேங்கர் ஒரு டி 2 டேங்கரை விட பெரியது மற்றும் பொதுவாக வேகமானது. கப்பல் ஒரு டி 3 பெட்ரோல் டேங்கர் என்பதைக் குறிக்க அமெரிக்க கடற்படையால் ஏ. ஓ. ஜி என்ற பெயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஏ. ஓ. பதவி என்பது கப்பல் ஒரு டி3 ஃப்ளீட் ஆயிலர் என்பதைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு நிரப்புதல் ஆயிலர் (ஏ. ஓ. ஆர்) என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது. பெரும்பாலான டி3 கப்பல்கள் தனியார் நிறுவனங்களுக்காக கட்டப்பட்டு உற்பத்தியாளரால் பெயரிடப்பட்டன. சில டி3 டேங்கர்கள் அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்டன அல்லது விற்கப்பட்டன, அவை பூர்வீக அமெரிக்கர்கள், ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகளின் பெயரால் மறுபெயரிடப்பட்டன. டி3 டேங்கர்கள் அமெரிக்க கடற்படை, போர் கப்பல் நிர்வாகம் மற்றும் அமெரிக்க கடல்சார் ஆணையம் ஆகியவற்றால் இயக்கப்படுகின்றன. டி3 டேங்கர் எண்ணெயிலிருந்து கொண்டு செல்ல முடியும். கருப்பு எண்ணெய்-கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இரசாயனங்கள் போன்ற பிற பொருட்களை கொண்டு செல்ல சில டி 3 டேங்கர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. T3கள் திரவ சரக்கு கேரியர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. டி3 டேங்கர் சுமார் 24,830 டன் முழு சுமை இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு டி3 படகு தளத்திலும் அவசரகால வாழ்க்கை ராஃப்ட்கள் உள்ளன. கப்பல்களில் சரக்கு ஏற்றம் மற்றும் எரிபொருளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் குழாய்கள் உள்ளன. போர்க்காலத்தின் போது, டி3 கப்பல்கள் முக்கியமாக விமான எதிர்ப்பு நோக்கங்களுக்காக டெக் துப்பாக்கிகளுடன் பாதுகாப்பிற்காக ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன. ஒரு வழக்கமான கப்பலில் ஒரு ஒற்றை/50 காலிபர் இரட்டை நோக்க துப்பாக்கி, இரண்டு துப்பாக்கிகள் மற்றும் மூன்று ஒற்றை பீரங்கிகள் இருக்கலாம். டி3 கப்பல்கள் பொதுவாக 81 முதல் 304 பணியாளர்களை ஏற்றிச் செல்கின்றன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மெர்ச்சன்ட் மரைன் கப்பலாக இயங்கினால், டெக் துப்பாக்கிகளை நிர்வகிக்க சிவிலியன் மெர்ச்சன்ட் மரைன்ஸ் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை ஆயுதக் காவலர்களின் கலவையாக குழு இருக்கும். இரண்டாம் உலகப் போரின் டி 3-வகுப்பு டேங்கர்கள் அவற்றின் நாளுக்கு பெரியதாகக் கருதப்பட்டன, ஆனால் நவீன எண்ணெய் டேங்கர்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவை சிறியவை. "சூப்பர் டேங்கர்களில்", மிகப் பெரிய கச்சா கேரியர் 300,000 மெட்ரிக் டன்களுக்கு மேல் உள்ளது மற்றும் மிகப் பெரிய கச்சா கேரியர் 200,000 மெட்ரிக் டன்களுக்கு மேல் உள்ளது. பேர்ல் ஹார்பர் மீதான தாக்குதல் விமானந்தாங்கி கப்பல்களின் அவசரத் தேவையைக் கொண்டுவந்தது. இதனால் சில டி3 டேங்கர்கள் எஸ்கார்ட் கேரியர்களாக மாற்றப்பட்டன. இது ஒரு டி3 டேங்கருக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, ஹல் ஏஓ-33, இது ஒரு எஸ்கார்ட் கேரியராக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. டி3 டேங்கரின் அளவு மற்றும் வேகம் அதை ஒரு பயனுள்ள எஸ்கார்ட் கேரியராக மாற்றியது. டி 3 ஹல் கேரியர்களில் இரண்டு வகுப்புகள் இருந்தனஃ தி மற்றும் எஸ். டிசைன்கள் டி3-எஸ்-ஏ1 டேங்கர்ஃ குழப்பமான டி3 பதவி இருந்தபோதிலும், நியூ ஜெர்சியின் ஸ்டாண்டர்ட் ஆயிலுக்காக பெத்லஹேம் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்ட் கட்டிய டி3-எஸ்-ஏ1கள் குறைவான சக்திவாய்ந்த என்ஜின்களைத் தவிர அசல் டி2 டேங்கர்களுக்கு ஒத்ததாக இருந்தன. இந்த வடிவமைப்பில் 25 கடல்சார் ஆணையத்தால் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, அவற்றில் 5 அமெரிக்க கடற்படை எண்ணெய் கப்பல்களாக மாறியது. மேரிலாந்தின் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டில் பெத்லஹேம் ஸ்டீலால் கட்டப்பட்டது. (1939 வடிவமைப்பு ஒரு எம். சி-என்). டி3-எஸ்2-ஏ1 டேங்கர்ஃ மேரிலாந்தில் உள்ள ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டில் உள்ள பெத்லஹேம் ஸ்டீல் கம்பெனி, நியூ ஜெர்சியில் உள்ள கீர்னியின் ஃபெடரல் எஸ். பி & டிடி கம்பெனி, வர்ஜீனியாவில் உள்ள நியூபோர்ட் நியூஸின் நியூபோர்ட் நியூஸ் எஸ். பி & டிடி கம்பெனி, பென்சில்வேனியாவில் உள்ள செஸ்டரின் சன் எஸ். பி & டிடி கம்பெனி என மொத்தம் 17 கப்பல்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. அவை முதன்முதலில் 1943 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கடற்படையால் நியமிக்கப்பட்டன, சில எஸ்கார்ட் கேரியர்கள் (சி. வி. இ) ஆக மாற்றப்பட்டன. அவர்கள் 304 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தனர். ஏ. ஓ-22 முதல் 33 வரையிலான ஆயுதங்கள் பின்வருமாறுஃ 4 × 5 அங்குலம்/38 காலிபர் துப்பாக்கிகள், 4 × இரட்டை 40 மிமீ துப்பாக்கி ஏற்றங்கள் மற்றும் 4 × இரட்டை 20 மிமீ துப்பாக்கி ஏற்றங்கள். ஏ. ஓ-51 மற்றும் பின்னர் ஆயுதம் ஏந்தியவர்கள்ஃ 1 × 5 அங்குலம்/38 காலிபர் துப்பாக்கி, 4 × 3 அங்குலம்/50 காலிபர் துப்பாக்கிகள், 4 × இரட்டை 40 மிமீ துப்பாக்கி ஏற்றங்கள் மற்றும் 4 × இரட்டை 20 மிமீ துப்பாக்கி ஏற்றங்கள். T3-S2-A3 டேங்கர்ஃ இந்த டேங்கர்களில் பெரும்பாலானவை 1964-1965 இல் "ஜம்போயிஸ் செய்யப்பட்டன", இதன் நீளம் நீட்டிக்கப்பட்டு, இதன் விளைவாக திறன், டன்னேஜ் மற்றும் டிராஃப்ட் அதிகரிக்கிறது. ஜம்போசைஸ் செய்யப்பட்ட சிமரான்-வகுப்பு எண்ணெய்ப்பொருள்கள் அஷ்டபுலா-வகுப்பு எண்ணெய்ப்பொருள்களாக மறு வகைப்படுத்தப்பட்டன. பணியாளர்கள்ஃ 304 (அமெரிக்க கடற்படை) அல்லது 108 (பொதுமக்கள் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை காவலர்கள்). ஆயுதங்கள்ஃ 1 × 5 அங்குலம்/38 காலிபர் துப்பாக்கி, 4 × 3 அங்குலம்/50 காலிபர் துப்பாக்கிகள், 4 × இரட்டை 40 மிமீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் 4 × இரட்டை 20 மிமீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள். வகுப்பில் கப்பல்கள்ஃ,,, மற்றும். சன் ஷிப் பில்டிங் & ட்ரைடாக் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. T3-S-AZ1 டேங்கர்ஃ வகுப்பில் ஒன்று மட்டுமேஃ, சன் ஷிப் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது, ஆகஸ்ட் 1943 இல் தொடங்கப்பட்டது. T3-S-B டேங்கர்ஃ குழுஃ 50 மற்றும் 31 அமெரிக்க கடற்படை ஆயுதக் காவலர்கள். ஆயுதங்கள்ஃ 1 × 5 அங்குல (130 மிமீ) துப்பாக்கி, 1 × 3 அங்குல (76 மிமீ) துப்பாக்கி மற்றும் 20 மிமீ துப்பாக்கிகள், 1943 இல் நியமிக்கப்பட்டன. இரண்டு துணை வகுப்புகள்ஃ T3-S-BF1 மற்றும் T3-S-BZ1: T3-S-BF1 ஐந்து 1943 மற்றும் 1944 ஆம் ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்டதுஃ வகுப்பில் முதல், நோர்போக், வர்ஜீனியாவில் வெல்டிங் ஷிப்யார்ட்ஸ் இன்க். டி3-எஸ்-பிஇசட்1 எஸ்எஸ் பீனிக்ஸ், எஸ்எஸ் நாஷ்புல்க் மற்றும் எஸ்எஸ் அம்டாங்க் ஆகிய மூன்று கப்பல்களை நிறைவு செய்தது. 1943 மற்றும் 1944 ஆம் ஆண்டுகளில் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் வெல்டிங் ஷிப்யார்ட்ஸ் இன்க் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. குறிப்பிடத்தக்க சம்பவங்கள் யு. எஸ். எஸ் பான் பென்சில்வேனியா, ஒரு வகை டி 3-எஸ்-பி. எஃப் 1 டேங்கர், ஏப்ரல் 16,1944 அன்று கிளாஸ் ஹேனர்ட் தலைமையிலான யு-படகில் இருந்து ஒரு டார்பிடோ மூலம் நான்டகெட்டில் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. பான்-பென்சில்வேனியா 1944 ஏப்ரல் 15 ஆம் தேதி பிற்பகல் நியூயார்க் துறைமுகத்திலிருந்து சி. யு-21 இன் ஒரு பகுதியாக 80 ஆக்டேன் விமான எரிபொருளுடன் இங்கிலாந்துக்குச் சென்று கொண்டிருந்தது. அவர் 50 ஆண்கள் மற்றும் கடற்படை ஆயுதக் காவலரின் 31 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட குழுவைக் கொண்டிருந்தார். CU-21 இன் 28 வணிகக் கப்பல்களுடன் எஸ்கார்ட் ஃப்ளோட்டில்லா 21,5 உடன் வந்தது, இதில் ஆறு அழிக்கும் பாதுகாவலர்கள் இருந்தனர். 1944 நவம்பர் 20 அன்று, ஒரு T3-S2-A1 டேங்கர், ஜப்பானிய கெய்டன் ஆளில்லா டார்பிடோவால் தாக்கப்பட்ட பின்னர் உலிதி தீவுக்கு அருகே மூழ்கடிக்கப்பட்டது. USS ஷபோனி, ஒரு T3-S-A1 டேங்கர், அமெரிக்க கடற்படைக்கு விற்கப்பட்டு USS எஸ்கலன்டே (AO-70) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1947 இல் அவர் விற்கப்பட்டு எஸ். எஸ். ஜார்ஜ் மெக்டொனால்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். ஜூன் 30,1960 அன்று ஜார்ஜியாவின் சவன்னாவுக்கு கிழக்கே ஜூன் 27 அன்று இயந்திரத்தில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தைத் தொடர்ந்து அவர் மூழ்கினார். சார்லஸ் ஏரி, காப்ரி என்று மறுபெயரிடப்பட்ட T3-S-A1, ஏப்ரல் 27,1963 அன்று புளோரிடாவின் மொலாசஸ் ரீஃப் (25.07 N, 80.22 W) மீது தரையிறங்கியது. அவளுக்கு மொத்த இழப்பு ஏற்பட்டது. பிராண்டிவைன், அட்லாண்டிக் சன் என்று மறுபெயரிடப்பட்ட T2-SE-A1,1962 இல் சேதமடைந்து அகற்றப்பட்டது. தனது வகுப்பில் முதல் இடத்தைப் பிடித்த T3-S-BZ1 என்ற ஃபீனிக்ஸ், ஜூன் 6,1953 அன்று பான் மாஸுடன் மோதியதில் மோசமாக சேதமடைந்தது, இதன் விளைவாக மொத்த இழப்பு ஏற்பட்டது. மேலும் காண்க டி1 டேங்கர் டி வகுப்பு டி2 டேங்கரில் மிகச்சிறியது நடுத்தர அளவிலான மற்றும் மிகவும் தயாரிக்கப்பட்ட டி வகுப்பு எண்ணெய் டேங்கரின் வரலாறு வெற்றி கப்பல்கள் சுதந்திர கப்பல் வகை சி1 கப்பல் வகை சி2 கப்பல் வகை சி3 கப்பல் வகை ஆர் கப்பல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மெர்ச்சன்ட் மரைன் அகாடமி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை ஆயிலர் பட்டியல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையின் உதவியாளர்களின் குறிப்புகள் hazegray.org, ஷிப்ஸ் ஆஃப் மேர் தீவு வெளிப்புற இணைப்புகள் யு. எஸ். கடற்படை துணை கப்பல் படங்கள், ஏஓ, ஏஆர், ஏஎஸ் & ஏவி வக்காமா ஏஓ-109 வகை டி3 டேங்கர்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மெர்ச்சன்ட் மரைன் இரண்டாம் உலகப் போர் வணிகக் கப்பல்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கப்பல் வகைகள் இரண்டாம் உலகப் போர் டேங்கர்கள்