Royal Air Force Gliding & Soaring Association
ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் கிளைடிங் அண்ட் சோயரிங் அசோசியேஷன் (ஆர். ஏ. எஃப். ஜி. எஸ். ஏ) என்பது ஒரு தன்னார்வ அமைப்பாகும், இது அனைத்து ஆர். ஏ. எஃப் படை வீரர்கள் மற்றும் பெண்களுக்கு, குறிப்பாக தரை கடமைகளில் பணிபுரிபவர்களுக்கு பொழுதுபோக்கு விமான சேவையை வழங்குகிறது. ஆர். ஏ. எஃப். ஜி. எஸ். ஏ மையம் ஆர். ஏ. எஃப் ஹால்டனில் உள்ளது. இது மத்திய அமைப்பு, பயிற்சி மற்றும் பணிமனை வசதிகளை வழங்க முழுநேர ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளது. கூட்டு சேவைகள் கிளைடிங் மையம் (ஜே. எஸ். ஜி. சி) ஹால்டனில் அமைந்துள்ளது. இது கூட்டு சேவை சாகச பயிற்சி (ஜேஎஸ்ஏடி) விமான விளையாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது இராணுவ வீரர்களுக்கு பயிற்சி வகுப்புகளை வழங்குகிறது. 1945 ஆம் ஆண்டில், ஜேர்மனியில் உள்ள பிரிட்டிஷ் விமானப்படை ஆக்கிரமிப்பு (பிஏஎஃப்ஓ) ஆர்ஏஎஃப் பணியாளர்களுக்கு பொழுதுபோக்கு பறப்பை வழங்குவதற்காக கைப்பற்றப்பட்ட ஜெர்மன் கிளைடர்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. இதன் விளைவாக ஐக்கிய இராச்சியத்தில் இதே போன்ற வசதிகளுக்கான தேவை ஏற்பட்டது, மேலும் ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் கிளைடிங் & சோயரிங் அசோசியேஷன் 1949 இல் நிறுவப்பட்டது. முதல் விமானம், ஒரு ஸ்லிங்ஸ்பி டி. 21 மற்றும் ஒரு ப்ரிஃபெக்ட், மார்ச் 1950 இல் வாங்கப்பட்டு ஆர்ஏஎஃப் டெட்லிங்கில் நிறுத்தப்பட்டது. 1952 வாக்கில் இங்கிலாந்தைச் சுற்றியுள்ள ஏழு கிளப்களில் 27 கிளைடர்கள் இயக்கப்பட்டன. அக்டோபர் 1963 இல் ஆர்ஏஎஃப் பைசெஸ்டரில் ஆர்ஏஎஃப்ஜிஎஸ்ஏ மையம் நிறுவப்பட்டது, இது விண்ட்ரஷர்ஸ் கிளைடிங் கிளப்பை உள்வாங்கியது, இது ஜனவரி 1956 இல் ஆர்ஏஎஃப் லிட்டில் ரிஸிங்டனில் உருவாக்கப்பட்டது, பின்னர் பைசெஸ்டருக்கு மாற்றப்பட்டது. ஜூன் 2004 இல் இந்த மையம் ஆர். ஏ. எஃப் ஹால்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது. ஆண்டி கோஃப் வாரண்ட் அதிகாரி ஆர்தர் வில்லியம் சார்லஸ் கோஃப் பி. இ. எம், (பி. 2 ஜூன் 1924), சுமார் 20 ஆண்டுகளாக பைசெஸ்டரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் கிளைடிங் மையத்தை அதன் தலைமை பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளராக நடத்தினார். 1975 ஆம் ஆண்டில் ஆர். ஏ. எஃப். ஜி. எஸ். ஏ சாம்பியன்ஷிப்பில் அவர் சைரென்செஸ்டருக்கு அருகிலுள்ள ஆஸ்டன் டவுன் ஏர்ஃபீல்டில் இருந்து ஆங்கில கால்வாயின் குறுக்கே ஹாலந்துக்கு பறந்தார், முந்தைய தூர சாதனையை மேலும் 3 மைல் தூரத்தால் முறியடித்தார். ஜூன் 12,1982 அன்று அவர் ஆர்ஏஎஃப் பிரைஸ் நார்டனில் எல்இடி எல்-13 பிளானிக் கிளைடரில் ஒரு ஏரோபாட்டிக் டிஸ்ப்ளேவைக் கொடுத்துக் கொண்டிருந்தார், ஆனால் தரையில் மோதி கொல்லப்பட்டார். காட்சியின் போது ஒரு இறக்கையில் உள்ள ஒரு பொருள் தளர்ந்து, அலைரோன்களை முடக்கியது என்று கூறப்பட்டது. அப்போது அவருக்கு 58 வயது. 'ஆண்டி கோஃப் மெமோரியல் டிராபி' ஆண்டுதோறும் ஒரு சிறந்த ஆர். ஏ. எஃப். ஜி. எஸ். ஏ உறுப்பினருக்கு வழங்கப்படுகிறது. ஆயுதப்படைகளின் நினைவுச்சின்னம் மற்றும் ஆயுதப்படைகளின் கவுரவப் பட்டியலிலும் WO கோஃப் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பிற குறிப்பிடத்தக்க பைசெஸ்டர் கிளைடர் விமானிகள் ஜாக் விஷார்ட், ரான் நெவால், இயன் ஸ்ட்ராச்சன், கான் கிரீவ்ஸ் மற்றும் பாட்டி கீரோன் ஆகியோர் கிளைடிங் பயிற்றுவிப்பாளர்களாகவும், ஆர். ஏ. எஃப். ஜி. எஸ். ஏ அல்லது பி. ஜி. ஏ போட்டி விமானிகளாகவும் இருந்தனர். டிக் ஸ்ட்ராட்டன் ரிச்சர்ட் பி ஸ்ட்ராட்டன் (1923-2007) FRAeS ஒரு திறமையான விமான பொறியாளர் மற்றும் உரிமம் பெற்ற சிஏஏ இன்ஸ்பெக்டர் ஆவார். அவர் போர்க்கால ஆணையத்துடன் ஆர். ஏ. எஃப் இல் சேர்ந்தார் மற்றும் 1949 வரை குறுகிய சுந்தர்லேண்ட் பறக்கும் படகுகளில் விமான பொறியாளராக பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் சாண்டர்ஸ் ரோ இளவரசி பெரிய பறக்கும் படகின் விமான சோதனைகளுக்காக விமான பொறியாளராக சாண்டர்ஸ் ரோவில் சேர்ந்தார். பின்னர் அவர் சாண்டர்ஸ்-ரோ SR.53 ராக்கெட் விமானத்தின் வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டார். அவர் விமானப் பொறியியலில் திறமையானவராக இருந்தார், மேலும் இலகுவான விமானங்கள் மற்றும் கிளைடிங் நடைமுறைகளில் புதுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினார், இதில் பாதுகாப்பான ஏரோடோவிங், விஞ்சிங் மற்றும் ஸ்க்ரோல்-கியர் மெஷினிங் மற்றும் எலாஸ்டிக் ரோப் பன்ஜீ ஏவுதல் ஆகியவை அடங்கும். 1960 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து ஆர். ஏ. எஃப். ஜி. எஸ். ஏ மற்றும் பிற கிளைடிங் அமைப்புகளால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஏரோடோவிங் கிளைடர்களுக்கான சிவில் பதிவேட்டில் இராணுவ டி ஹாவிலாண்ட் கனடா டி. எச். சி-1 சிப்மங்க்ஸையும் அவர் வெற்றிகரமாக மாற்றினார். சிப்மங்க் இராணுவத்திலிருந்து சிவில் மாற்றத்திற்கு மாற்றப்பட்டது சிப்மங்க் இராணுவத்திலிருந்து சிவில் சான்றிதழுக்கு மாற்றுவது வழக்கத்திற்கு மாறானது, ஏனெனில் இராணுவ சிப்மங்க்ஸில் காஃப்மேன் கார்ட்ரிட்ஜ் தொடக்க வீரர்கள் இருந்தனர், இதற்கு ஒரு தகுதிவாய்ந்த கவசக்காரர் மற்றும் உரிமம் பெற்ற பைரோடெக்னிக் கடையின் சேவைகள் தேவைப்பட்டன. டிக் ஸ்ட்ராட்டனின் கண்டுபிடிப்பு தோட்டா இணைப்பை துண்டிக்க வேண்டும், ஆனால் அசெம்பிளி அல்ல, ஏனெனில் அது விமானத்தின் சமநிலையை மாற்றியிருக்கும். "கார்ட்ரிட்ஜ் ஸ்டார்ட்" இல்லாமல் இயந்திரத்தைத் தொடங்க உந்துசக்தி கைமுறையாக சுழற்றப்பட வேண்டும், மேலும் சி. ஏ. ஏ ஆரம்பத்தில் மாற்றத்தை சான்றளிக்க தயங்கியது, டிக் பல வகையான இலகுரக விமானங்களுடன் "முத்திரையை அசைப்பது" சாதாரண செயல்முறை என்று சுட்டிக்காட்டும் வரை. மற்ற மாற்றங்களில் ஒரு பாராசூட்டுக்கு இடமாக இருந்த ஒரு ஒட்டு பலகை இருக்கை பலகையும் அடங்கும் (ஏரோ டோவிங்கிற்கு அவசியமில்லை). மற்றொரு கூடுதலாக ஐஏஎஸ் விஎன்இ 120கேடி (இண்டிகேட்டட் ஏர் ஸ்பீட் "நெவர் எக்ஸ்சைட்" என்பது 120 முடிச்சுகள்) (222 கிமீ/மணி) என்று பொறிக்கப்பட்ட டைமோடேப் எம்போஸ் செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் லேபிள் இருந்தது, இது ஆர்ஏஎஃப் சிப்மங்க்ஸை விட குறைந்த வேகத்தில் இருந்தது, அவை ஏரோ-டவ் விமானத்தில் தேவையில்லாத ஏரோபாட்டிக்ஸ் செய்யத் தகுதியானவை. டிக் பின்னர் சில சிப்மங்க்ஸை லைக்கமிங் என்ஜின்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்காக மாற்றினார். #அவர் ஏவிகேஎஸ் (ஏவியேஷன் காஸோலின்) முதலில் குறிப்பிடப்பட்ட சில சந்தர்ப்பங்களில் மோகாஸ் (மோடிவ் காஸோலின்) ஐப் பயன்படுத்தவும் செய்தார், இது எரிபொருள் செலவுகளைக் குறைத்தது. 1980 களில், அவர் தொடர்ந்து ஏரோடோக்களை பயிற்றுவித்து நடத்தினார். ஆர். ஏ. எஃப் ஹால்டனில் உள்ள கிளப்கள் மற்றும் ஆர். ஏ. எஃப். ஜி. எஸ். ஏ மையம், தற்போது ஆறு பிராந்திய கிளப்கள் தன்னார்வ அடிப்படையில் இயங்குகின்றன மற்றும் ஆர். ஏ. எஃப் நிலையங்களில் அல்லது அதற்கு அருகில் உள்ளன. ஒவ்வொன்றும் புதியவர்களுக்கு ஆரம்ப பயிற்சியையும், மேலும் மேம்பட்ட விமானிகளுக்கு குறுக்கு நாடு பறக்கும் பயிற்சியையும் வழங்குகிறது. ஆர்ஏஎஃப்ஜிஎஸ்ஏ சில்டர்ன்ஸ் கிளைடிங் சென்டர், ஆர்ஏஎஃப் ஹால்டன் பேனர்டவுன் கிளைடிங் கிளப், கீவில் கிரான்வெல் கிளைடிங் கிளப், ஆர்ஏஎஃப் கிரான்வெல் ஃபென்லேண்ட் கிளைடிங் கிளப், ஆர்ஏஎஃப் மார்ஹாம் ஃபுல்மார் கிளைடிங் கிளப், ஈஸ்டர்டன் கெஸ்ட்ரல் கிளைடிங் கிளப், ஆர்ஏஎஃப் ஒடிஹாம் ஆர்ஏஎஃப் ஷாவ்பரி கிளைடிங் கிளப், ஆர்ஏஎஃப் ஷாவ்பரி ஏர்க்ராஃப்ட் சுமார் 60 கிளைடர்கள் பயன்பாட்டில் உள்ளன, இதில் பின்வரும் வகைகள் அடங்கும்ஃ கிராப் ஜி102 ஆஸ்டிர் கிராப் ஜி 109பி ரோலடன்-ஸ்னைடர் எல்எஸ் 8-18 ஸ்கீப் எஸ்எஃப்25 ஃபால்கே ஷெம்ப்-ஹீர்த் டிஸ்கஸ் ஷெம்ப்-ஹீர்த் டிஸ்கஸ்-2சிடி ஷெம்ப் - கிளைடிங் போட்டிகளையும் பார்க்கவும் ஏர் டிரெய்னிங் கார்ப்ஸ் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள அய்லஸ்பரி வேல் கிளைடிங்கை தளமாகக் கொண்ட விமான நிறுவனங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் கிளைடிங் சங்கங்கள் பக்கிங்ஹாம்ஷையரில் உள்ள பக்கிங்ஹாம்ஷையரில் விளையாட்டை தளமாகக் கொண்ட அமைப்புகள் 1949 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சிய இராணுவ கிளைடிங்கில் நிறுவப்பட்ட விளையாட்டு அமைப்புகள்