Howard DGA-4
ஹோவர்ட் டிஜிஏ-4 அகா. மைக் மற்றும் டிஜிஏ-5 ஏ. கே. ஏ. பென் ஹோவர்டின் தொடர்ச்சியான பந்தயங்களில் இக்கே மற்றும் "மிஸ் செவர்லே" அடுத்ததாக இருந்தனர். அவர் இரண்டு எடுத்துக்காட்டுகளை உருவாக்கினார், "மைக்" மற்றும் "இக்கே", ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு தரையிறங்கும் கியர் வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தன. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 1932 ஆம் ஆண்டில் ஹோவர்டின் "பீட்" பந்தய வீரருக்கு ஒரு பெரிய பின்தொடர்தல் பந்தயத்தில் வேலை தொடங்கியது. இரண்டு விமானங்களும் ஒருபோதும் நடக்காத ஏடிசி பந்தயத்திற்கான ஏடிசி வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டப்பட்டன. டிஜிஏ-4 ஒரு குறைந்த இறக்கை, கம்பி பிரேஸ் செய்யப்பட்ட மோனோபிளேன் ஆகும். விண்ட்ஸ்கிரீனில் துளையிடப்பட்ட 30 துளைகளிலிருந்து காற்றோட்டம் வந்தது. செயல்பாட்டு வரலாறு 1932 தேசிய விமான பந்தயங்கள்-ஹோவர்ட் பறக்கவிட்ட "இக்கே" இரண்டு முதல் மற்றும் ஒரு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. விமானி பில் ஓங் "மைக்" ஐ ஒரு வினாடி, ஒரு நான்காவது மற்றும் இரண்டு ஐந்தாவது இடங்களுக்கு பறக்கவிட்டார். 1932 தாம்சன் கோப்பை பந்தயம்-பில் ஓங் "இக்கே" இல் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 1932 மகளிர் அனைவருக்கும் இலவசம்-கிளாடிஸ் ஓ 'டோனெல் "இக்கே" விமானத்தை இயக்கினார். 1933 அமெரிக்கன் ஏர் ரேஸ்-விமானி ஹரோல்ட் நியூமன் ஒற்றை சக்கர கட்டமைப்பிற்கு மாற்றப்பட்ட டாண்டம் சக்கரங்களுடன் "இக்கே" ஐ பறக்கவிட்டார். ஹோவர்ட் ஒரு நிகழ்வில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், பின்னர் மீதமுள்ள பந்தயங்களுக்கு ஃபோகர்ட்ஸ் எஸ்கே-1 ஐ பறக்கவிட்டார். 1933 நேஷனல் ஏர் ரேஸ்-பைலட் ராய் மைனர் "மைக்" இல் நான்கு முதல், இரண்டு விநாடிகள், மூன்றில் இரண்டு பங்கு மற்றும் ஒரு நான்காவது இடத்தை வென்றார். 1933 ஜான் எச். லிவிங்ஸ்டன் தனது செஸ்னா சிஆர்-3 ஐ விபத்துக்குள்ளாக்கி, கர்டிஸ் கேண்டி கம்பெனி "பேபி ரூத்" விமான கண்காட்சி குழுவின் ஒரு பகுதியாக நாடு முழுவதும் "மைக்" பறக்கவிட்டார். 1933 சர்வதேச விமான பந்தயங்கள்-ராய் மைனர் மைக்கின் சொந்த வடிவமைப்பாளரான கார்டன் இஸ்ரேலுக்கு எதிராக பந்தயத்தில் மணிக்கு 199.87 மணிக்கு நான்கு முதல் மற்றும் ஒரு மூன்றாவது இடத்தை வென்றார். 1934 நேஷனல் ஏர் ரேஸ்-பைலட் ராய் ஹன்ட் மைக்கில் இரண்டு ஐந்தாவது இடங்களை வென்றார். ஹரோல்ட் நியூமன் "இக்கே" படத்தில் நான்கில் இரண்டு இடங்களை வென்றார். 1935 தேசிய விமான பந்தயங்கள்-வெற்றிகளின் எண்ணிக்கை காரணமாக "பென்னி ஹோவர்ட் தேசிய விமான பந்தயங்கள்" என்ற புனைப்பெயர் பெற்றது. ஹரோல்ட் நியூமன் "மைக்" படத்தில் மூன்று முதல் படங்களுடன் முடித்தார். "இக்கே" செவ்ரோலெட்டால் நிதியுதவி செய்யப்பட்டது மற்றும் "மிஸ் செவ்ரோலெட்" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. உலகின் மிக வேகமான தலைகீழ் வேக சாதனையை வெல்ல இக்கேயின் எரிபொருள் அமைப்பு மாற்றியமைக்கப்பட்டது. "இக்கே" இல் கியர் இடிந்து விழுந்ததால், விமானி நியூமன் பந்தயத்தைத் தவறவிட்டார், ஆனால் ஹோவர்டின் டிஜிஏ-6 இல் தாம்சன் கோப்பையை வென்றார், "திரு. முல்லிகன். 1936 நேஷனல் ஏர் ரேஸ்-ஹரோல்ட் நியூமன் "மைக்" ஐ ஒரு ஸ்பீட் டாஷில் பறக்கவிட்டார். கிரேவ் பந்தயத்தில் விமானி ஜேக்கப்ஸென் "மைக்" ஐ பறக்கவிட்டார், தரையிறங்கும் போது மூக்கடைத்தார். 1937 தேசிய விமான பந்தயங்கள்-"மைக்" மற்றும் "இக்கே" ஆகிய இரண்டும் இயந்திர சிக்கல் காரணமாக பறக்க முடியவில்லை. ஃபோர்டன்-பிரவுன் ஏர் ஷோவின் ஒரு பகுதியாக "இக்கே" தொடர்ந்து பறந்தது. 1939 தேசிய விமான பந்தயங்கள்-"மைக்" மற்றும் "இக்கே" விற்கப்பட்டு மஞ்சள் நிறத்தில் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டன, ஆனால் மீண்டும் பந்தயத்தில் பங்கேற்கவில்லை. "இக்கே" மற்றும் "மைக்" தற்போது ஓஹியோவின் ஹிங்க்லியில் பி & கே ஏர்மோடிவ், ஐஎன்சி> மூலம் மறுசீரமைக்கப்பட்டு வருகின்றன. மாறுபாடுகள் ஹோவர்ட் டிஜிஏ-4 "மைக்"-மைக் மற்றும் இக்கே கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருந்தனர், தவிர மைக் ஒரு சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மெனாஸ்கோ பி-6 எஸ் மற்றும் சற்று வித்தியாசமான தரையிறங்கும் கியர் கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தார். மைக் அதிக குளிரூட்டும் லூவர்கள் மற்றும் ஒரு சுழற்பந்து வீச்சாளருக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கவ்லிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. 1933 ஆம் ஆண்டில், பல லூவர்கள் மூடப்பட்டன, மேலும் சிறிய சக்கரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஹோவர்ட் டிஜிஏ-5 "இக்கே"-இக்கே ஒரு தனித்துவமான லேண்டிங் கியரைக் கொண்டிருந்தது, இரண்டு சிறிய சக்கரங்கள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக இடைவெளியில் இருந்தன, இரண்டையும் ஒரு சக்கர பேண்ட் மூடியிருந்தது. இந்த தரையிறங்கும் கியர் 1933 இல் ஒற்றை சக்கர உள்ளமைவுடன் மாற்றப்பட்டது. இக்கே பந்தயங்களில் அதிக ஆக்டேன் எரிபொருளையும் பயன்படுத்தினார், மேலும் மெனாஸ்கோ பி-6 (எஸ்/என் 6008) 1975 ஆர்பிஎம்மில் 160 ஹெச்பி என்று மதிப்பிடப்பட்டது. கண்காட்சியில் உள்ள விமானங்கள் வாஷிங்டனின் போர்ட் டவுன்செண்டில் உள்ள போர்ட் டவுன்செண்ட் ஏரோ அருங்காட்சியகத்தில் கெர்மிட் வீக்ஸ் பேண்டஸி ஆஃப் ஃப்ளைட் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள "மைக்" இன் பிரதி உள்ளது, காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள விவரக்குறிப்புகளில் "இக்கே" இன் பிரதி உள்ளது (ஹோவர்ட் டிஜிஏ-4) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் போர்ட் டவுன்செண்ட் ஏரோ அருங்காட்சியகம் ரேசிங் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் 1930 களின் அமெரிக்க சிவில் விமானம் டிஜிஏ-04 லோ-விங் விமான விமானம் 1932 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது