Economy of Balochistan, Pakistan
பாகிஸ்தானின் நான்கு மாகாணங்களில் ஒன்றான பலுசிஸ்தானின் பொருளாதாரம் பெரும்பாலும் இயற்கை எரிவாயு, நிலக்கரி மற்றும் கனிமங்களின் உற்பத்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. விவசாயம் மற்றும் கால்நடைகளும் பலூச் பொருளாதாரத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. தோட்டக்கலை வளர்ச்சி என்பது மிகவும் சமீபத்திய, ஆனால் வளர்ந்து வரும் நிகழ்வாகும். மீன்வளம், சுரங்கம், உற்பத்தித் தொழில்கள், வர்த்தகம் மற்றும் மாகாணத்தில் உள்ள பொது மற்றும் தனியார் துறை அமைப்புகளால் வழங்கப்படும் பிற சேவைகள் ஆகியவை பிற முக்கியமான பொருளாதாரத் துறைகளில் அடங்கும். குவெட்டாவுக்கு வெளியே, மாகாணத்தின் உள்கட்டமைப்பு படிப்படியாக வளர்ந்து வருகிறது, ஆனால் இன்னும் நாட்டின் பிற பகுதிகளை விட மிகவும் பின்தங்கியுள்ளது. சுற்றுலா குறைவாகவே உள்ளது, ஆனால் மாகாணத்தின் கவர்ச்சியான முறையீடு காரணமாக அதிகரித்துள்ளது. கிழக்கில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட விவசாயம் மற்றும் தெற்கு அரேபிய கடல் கடற்கரையில் மீன்பிடித்தல் ஆகியவை உள்ளூர் மக்களுக்கு வருமானம் மற்றும் வாழ்வாதாரத்தின் பிற வடிவங்களாகும். பல பஷ்தூன், பலூச் மற்றும் பிரஹுய் மக்களின் பழங்குடி வாழ்க்கை முறை காரணமாக, கால்நடை வளர்ப்பு முக்கியமானது, அதே போல் மாகாணம் முழுவதும் வர்த்தக சந்தைகளும் காணப்படுகின்றன. பாகிஸ்தான் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எண்ணெயை பெரிதும் நம்பியுள்ளது, மேலும் உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை உயரும்போது, அது பிராந்திய பொருளாதாரத்தில் பாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த மாகாணம் பெரும்பாலும் வளர்ச்சியடையாமல் இருந்தபோதிலும், பலூசிஸ்தானில் தற்போது பல பெரிய வளர்ச்சித் திட்டங்கள் நடைபெற்று வருகின்றன, இதில் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நகரமான குவாதரில் ஒரு புதிய ஆழ்கடல் துறைமுகத்தை நிர்மாணிப்பது உட்பட. இந்த துறைமுகம் சீனா மற்றும் மத்திய ஆசிய குடியரசுகளுக்கு எரிசக்தி மற்றும் வர்த்தக வழித்தடத்தின் மையமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும் மேற்கே மக்ரான் பிரிவில் துர்பத்திற்கு மேற்கே தஷ்ட் ஆற்றில் உள்ள மிரானி அணை பல்நோக்கு திட்டம் உள்ளது. இது விவசாயத்தின் வளர்ச்சிக்கு நம்பகமான நீர்ப்பாசன விநியோகங்களை வழங்கும் மற்றும் 35,000 சதுர கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான சாகுபடி நிலத்தை சேர்க்கும். அருகிலுள்ள சைன்டக் தங்கம் மற்றும் செம்பு சுரங்கத் திட்டத்திலும் சீன முதலீடுகள் உள்ளன. உலகின் மிகப்பெரிய செம்பு வைப்புகளில் ஒன்று (மற்றும் அதன் மேட்ரிக்ஸ் தொடர்பான எஞ்சிய தங்கம்) பலுசிஸ்தானின் சாகாய் மாவட்டத்தில் உள்ள ரேகோ டிகில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது. ரேகோ டிக் என்பது சாகியில் உள்ள ஒரு மாபெரும் சுரங்கத் திட்டமாகும். முக்கிய உரிமம் (EL5) பலூசிஸ்தான் அரசு (25 சதவீதம்), அன்டோபாகஸ்டா மினரல்ஸ் (37.5%) மற்றும் பாரிக் கோல்டு (37.5%) ஆகியவற்றால் கூட்டாக வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஈரானில் உள்ள சர்சேஷ்மே மற்றும் சிலியில் உள்ள எஸ்காண்டிடாவை விட (தற்போது, உலகின் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது பெரிய நிரூபிக்கப்பட்ட செம்பு வைப்பு) ரெக்கோ டிகில் உள்ள வைப்புக்கள் இன்னும் பெரியதாக இருக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. உலகின் மிகப்பெரிய செம்பு சுரங்க நிறுவனமான பிஎச்பி பில்லிடன், ஆஸ்திரேலிய நிறுவனமான டெத்தியனின் ஒத்துழைப்புடன் இந்த திட்டத்தை தொடங்கி, பலுசிஸ்தான் அரசாங்கத்துடன் கூட்டு முயற்சியில் நுழைந்தது. வருடாந்திர செம்பு உற்பத்தி 900,000 முதல் 22 லட்சம் டன்கள் வரை இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த வைப்புத்தொகை பெரும்பாலும் போர்பிரி பாறை இயல்புடையதாகத் தெரிகிறது. தென்கிழக்கு லாஸ்பேலா மாவட்டத்தில் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம் 2014 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது, 120,000 பீப்பாய்கள் எண்ணெய் பதப்படுத்தும் திறன் கொண்ட எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம். மேலும், சுமார் 1350 மெகாவாட் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் ஒரு மின் நிலையம் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. பல சிமெண்ட் தொழிற்சாலைகளும் இங்கு அமைந்துள்ளன. பளிங்கு தொழிற்சாலையும் அமைந்துள்ளது. மேலும் 2015 ஆம் ஆண்டில் குவாதர் மாவட்டத்தில் தென்மேற்கில் குவெட்டாவிற்கும் பின்னர் ரடோடெரோவிற்கும் ஒரு மோட்டார் பாதை கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியுள்ளது, இந்த மோட்டார் பாதை பல நகரங்களை முக்கிய உயர்ந்த வழிகள் மற்றும் நகரங்களுடன் இணைக்கும். மேலும் 2015 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு நகரமான குவெட்டாவில் ஈரானிய நகரமான ஜாகேதனுக்கு ஒரு சரக்கு சேவை தொடங்கப்படுகிறது, இந்த சேவை வணிக சமூகத்திற்கும் உள்ளூர் மக்களுக்கும் சிறந்த வாய்ப்புகளை வழங்கும். அது மட்டுமல்லாமல், உள்ளூர் வர்த்தகர்களுக்கு சிறப்பு சலுகை வழங்கப்படும். 2015 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், தென்மேற்கில் ஒரு துறைமுகத்தை மேலும் மேம்படுத்துவதற்கும் கட்டுவதற்கும் 1 பில்லியன் டாலர் கட்டுமான ஆணை பிறப்பிக்கப்பட்டது, இதில் துறைமுகம் தொடர்பான தொழிற்கல்வி நிறுவனம் மற்றும் ஒரு வணிகப் பகுதியும் அடங்கும். 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஈரானை குவாதருடன் இணைக்கும் படகு சேவை தொடங்கப்பட உள்ளது. உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானம், எரிசக்தி விரிவாக்கம் மற்றும் பாதைகள் மேம்பாடு ஆகியவற்றில் ஒட்டுமொத்த செலவினம் இணைப்பு, வர்த்தகம் மற்றும் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க பாட்டில் கழுத்தை அவிழ்த்து விடும். மனித மேம்பாட்டு குறியீட்டில் பலுசிஸ்தான் கடைசி இடத்தில் உள்ளது. கிடைக்கக்கூடிய தரவுகளின்படி, மக்கள் தொகையில் 85 சதவீதம் பேருக்கு பாதுகாப்பான குடிநீர் கிடைப்பதில்லை, சுமார் 75 சதவீதம் பேருக்கு மின்சாரம் கிடைப்பதில்லை, 70 சதவீதம் பேருக்கு கல்வி கிடைப்பதில்லை, 63 சதவீதம் பேர் வறுமைக் கோட்டிற்குக் கீழே வாழ்கின்றனர். பாகிஸ்தான் பலூசிஸ்தான் மாகாண மக்களுக்கு அடிப்படை வசதிகளை வழங்கத் தவறிவிட்டது, இயற்கை வளங்கள் நிறைந்த போதிலும், இந்த பிராந்திய மக்கள் மிகவும் மோசமான நிலையில் வாழ்கின்றனர். பாகிஸ்தானின் அனைத்து மாகாணங்களையும் விட பலூசிஸ்தான் இன்னும் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக மிகவும் விலக்கப்பட்டுள்ளது. பாகிஸ்தானின் பலுசிஸ்தான் மாகாணத்தில் நிலைமை மோசமாக உள்ளது. குழந்தைகளுக்கான கல்விக்கான அணுகல் போன்ற அடிப்படை தேவைகள் பாகிஸ்தான் அரசாங்கத்தால் போதுமான அளவு வழங்கப்படவில்லை. இதன் விளைவாக, அத்தியாவசிய சேவைகளின் பற்றாக்குறை பலூசிஸ்தானின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு இடையூறாக உள்ளது. மேலும் காண்கஃ பலுசிஸ்தானில் சுற்றுலா, பாகிஸ்தான் மீன்வள ஆராய்ச்சி மற்றும் பயிற்சி நிறுவனம், லாகூர் பாகிஸ்தான் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பலுசிஸ்தான் முதலீட்டு வழிகாட்டி பலுசிஸ்தான்