F-1 Spirit (series)
1987 ஆம் ஆண்டில் எம்எஸ்எக்ஸில் தொடங்கி கோனாமியால் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் வெளியிடப்பட்ட ஃபார்முலா ஒன் அடிப்படையிலான பந்தய வீடியோ கேம்களின் தொடர் இது. எஃப்-1 ஸ்பிரிட்ஃ ஃபார்முலா-1 எஃப்-1 ஸ்பிரிட்டுக்கான வழிஃ ஃபார்முலா-1 க்கான வழி என்பது ஒரு டாப் டவுன் ஃபார்முலா ஒன் ரேசிங் கேம் ஆகும், இது கொனாமியால் உருவாக்கப்பட்டு வெளியிடப்பட்டது, இது 1987 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பான் மற்றும் ஐரோப்பாவில் எம்எஸ்எக்ஸுக்காக வெளியிடப்பட்டது. கேம் என்ஜின் கோனாமியின் ரோட் ஃபைட்டருக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. இது கொனாமியின் தனிப்பயன் ஒலி சிப் எனப்படும் கொனாமி எஸ். சி. சி (எம்எஸ்எக்ஸ் கணினி அமைப்பின் மூன்று சேனல் பிஎஸ்ஜி சிப்பை பூர்த்தி செய்யும் ஐந்து சேனல் சிப், அல்லது வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மூன்று குரல்களுக்கு ஐந்து குரல்களைக் கொண்டுவரும் ஒலி தனிப்பயன் சிப் கணினியில் உள்ள பிஎஸ்ஜி ஒலி சிப்), மற்றும் அதனுடன் செல்ல சிறந்த எம்எஸ்எக்ஸ் 1 கிராபிக்ஸ். இந்த ஒலி அம்சத்துடன் எம்எஸ்எக்ஸில் முதல் ரோம்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். அதன் "3டி" ஸ்பின்ஆஃப் (எஃப்-1 ஸ்பிரிட்ஃ 3டி ஸ்பெஷல்) உடன் சேர்ந்து, எஃப்-1 ஸ்பிரிட்ஃ தி வே டு ஃபார்முலா-1 என்பது எம்எஸ்எக்ஸுக்காக வெளியிடப்பட்ட மிகவும் நீட்டிக்கப்பட்ட பந்தய விளையாட்டு கோனாமியாகும். இந்த மூன்றாம் நபர் பந்தய விளையாட்டு பல்வேறு வகையான கார்களைக் கொண்டுள்ளது. எல்லாம் பங்கு கார்களில் தொடங்குகிறது, பேரணி கார்கள் மற்றும் ஃபார்முலா 3 வரை நகர்கிறது. பந்தயத்தின் கிங் கிளாஸ் ஃபார்முலா 1 உடன் முதல் இடத்தில் முடிப்பதே முக்கிய குறிக்கோள். ஆறு வகையான பந்தயங்கள் உள்ளனஃ பங்கு பந்தயம், பேரணி, F3 பந்தயம், F3000 பந்தயம், சகிப்புத்தன்மை பந்தயம் மற்றும் இறுதியாக F1 பந்தயங்கள் (16 தடங்கள்). ஆரம்பத்தில், வீரர் பங்கு, பேரணி மற்றும் எஃப் 3 பந்தயங்களில் மட்டுமே பந்தயத்தில் பங்கேற்க முடியும். வீரர் பந்தயங்களில் வெற்றி பெறும்போது, அவர் புதிய பந்தயங்களில் விளையாட அனுமதிக்கும் புள்ளிகளைக் குவிக்கிறார். ஒரு வீரர் முதல் இடத்தில் ஒரு பந்தயத்தை முடித்தால் அவர் ஒன்பது புள்ளிகளைப் பெறுவார். அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தால் அவருக்கு எட்டு புள்ளிகள் கிடைக்கும். வீரர் 10 அல்லது அதற்குப் பிறகு முடித்தால், அவர் எந்த புள்ளிகளையும் பெற மாட்டார். எஃப்1 கார்களுக்கு 16 வெவ்வேறு தடங்கள் உள்ளன. வீரர் பந்தயங்களில் வெற்றி பெறும்போது, அவர் எஃப் 1 கார் பிரிவில் அதிக தடங்களை விளையாட முடியும். விளையாட்டை முடிக்க, நீங்கள் 16 எஃப் 1 டிராக்குகளையும் வெல்ல வேண்டும். மொத்தம் 21 தடங்கள் உள்ளன. முதல் பந்தயங்கள் மிகவும் எளிதானவைஃ கார்கள் மெதுவாக உள்ளன, எதிரிகள் நன்றாக ஓட்டுவதில்லை. ஆனால் வீரர் புதிய தடங்களுக்கு வகைப்படுத்தும்போது சிரமம் அதிகரிக்கும்ஃ எஃப் 1 கார்கள் மிகவும் வேகமாக உள்ளன, மேலும் எஃப் 1 தடங்களில் வெற்றி பெற உங்களுக்கு ஒரு பெரிய சுறுசுறுப்பு தேவைப்படும். முதலில் அவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவது சாத்தியமற்றது என்று தோன்றினாலும், சில பயிற்சிகளுடன் நீங்கள் ஃபார்முலா 1 கார்களில் தேர்ச்சி பெற்று பந்தயங்களை வெல்லலாம். அது போதாது என்றால், நீங்கள் எப்போதும் மல்டி பிளேயர் பயன்முறையில் உங்கள் திறன்களைக் காட்டலாம். சிரமம் நிலை அமைக்க முடியும், பந்தய பாதை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது மற்றும் மடியில் எண்ணிக்கை மாறுபடும். களத்தில் ஆயத்த மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கார்கள் உள்ளன (வீரர் இயந்திரம், டயர்கள், சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்). மெதுவான கார்களைத் தவிர்ப்பது வீரர் மடியில் வருவதற்கு முக்கியமானதாக இருக்கும். ஒரு பந்தயத்தின் போது, நீங்கள் மற்ற கார்கள் மற்றும் பக்க பலகைகள் மற்றும் பிற தடைகளைத் தாக்கலாம். இது உங்கள் காரை சேதப்படுத்தும். ஒவ்வொரு பாதையிலும், ஒரு குழி பாதை ("பிஐடி" எழுத்துக்களால் பெயரிடப்பட்டுள்ளது) உள்ளது, அங்கு நீங்கள் உங்கள் காரை எரிபொருளாகவும் பழுதுபார்ப்பதாகவும் செய்யலாம். இயந்திரம் சேதமடைந்தால் மேல் வேகம் குறையும். இது ஒவ்வொரு மடியில் நேரத்தை இழக்கச் செய்யும். நீங்கள் பிஐடி ஸ்டாப்பில் இருக்கும்போது, கார் பழுதுபார்ப்புகளை விரைவுபடுத்த கீழே உள்ள விசையை வைத்திருக்கலாம். இருப்பினும், எரிபொருள் உட்கொள்ளல் மெதுவாக இருக்கும். எரிபொருள் நுகர்வு ஆர்பிஎம் மீட்டரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (உண்மையான கார்களைப் போல). நீங்கள் வேகமாகச் செல்லும்போது மட்டுமே உங்கள் கார் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. நீங்கள் ஒரு சிறந்த ஓட்டுநராக இல்லாவிட்டால் முதல் பந்தயத்தில் எஃப் 1 டிராக்குகளை வெல்ல முடியாது. ஒரு F1 பந்தயத்தை வெல்ல, ஒவ்வொரு வளைவையும் மனப்பாடம் செய்து, ஒவ்வொரு பந்தயத்தையும் பல முறை விளையாட முயற்சிக்கவும், எங்கு பிரேக் செய்ய வேண்டும், எங்கு முடுக்கிவிட வேண்டும் என்பதை அறியவும். உரிமம் பெறாத மாஸ்டர் சிஸ்டம் போர்ட் அதே ஆண்டில் ஜெமினாவால் வெளியிடப்பட்டது. இதே போன்ற ஒரு விளையாட்டு, செக்கர்டு ஃபிளாக், 1988 இல் ஆர்கேடுகளுக்காக வெளியிடப்பட்டது. ஏ1 ஸ்பிரிட்ஃ தி வே டு ஃபார்முலா-1 அசல் எஃப்-1 ஸ்பிரிட்டின் ஒரு சிறப்பு பதிப்பான ஏ1 ஸ்பிரிட்ஃ தி வே டு ஃபார்முலா-1, பானாசோனிக்கின் "ஜாய் ஹேண்டில்" கேம் கன்ட்ரோலருடன் ஒரு பேக்-இன் ஆக வெளியிடப்பட்டது. முக்கிய வேறுபாடுகள் என்னவென்றால், இது பந்தய கார்களுக்கு பதிலாக எதிர்கால வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளது, வெவ்வேறு கடவுச்சொற்கள் (எ. கா. இறுதி டெமோவைப் பார்க்க "பனாசோனிக்"), மற்றும் சில பிழைத்திருத்தங்கள். எஃப்-1 ஸ்பிரிட் 3டி ஸ்பெஷல் என்பது விளையாட்டின் முழு வாரிசு ஆகும், இது 1988 ஆம் ஆண்டில் எம்எஸ்எக்ஸ் 2 + ஸ்பெக்கிற்காக வெளியிடப்பட்டது. அசல் போலல்லாமல், இந்த விளையாட்டு போல் பொசிஷன் போன்ற அளவிடுதல் அடிப்படையிலான மூன்றாம் நபர் கிராபிக்ஸ் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் குறிப்பாக எஃப்-1 பந்தயத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஃப்ரீ ரன் மற்றும் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் முறைகள் தவிர, இரண்டு வீரர்கள் போர் முறை உள்ளது. சிரமம் அளவை அமைக்க முடியும், மேலும் ஃப்ரீ ரன்னில் பல அமைப்புகள் (மடிப்புகளின் எண்ணிக்கை போன்றவை) மாறுபடும். கார்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்டவை; காரின் உடல் மற்றும் நிறம், இயந்திரம், டயர்கள், சஸ்பென்ஷன், பிரேக்குகள், கியர் மற்றும் இறக்கைகள் அனைத்தையும் மாற்றியமைக்கலாம். இது இரண்டு ஃப்ளாப்பி டிஸ்க்குகளில் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் இது எம்எஸ்எக்ஸ் 2 + ஸ்பெக்கிற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரே விளையாட்டு கோனாமி ஆகும். இந்த விளையாட்டில் ஒரு சிறப்பு கேபிள் இடம்பெற்றது, இது இரண்டு எம்எஸ்எக்ஸ் 2 + கணினிகளை இரண்டாவது ஜாய்ஸ்டிக் போர்ட் வழியாக இணைக்க அனுமதித்தது. இந்த கேபிள் JE700 மல்டிபிளேயர் லிங்க் கேபிள் என்ற பெயரில் தனித்தனியாக விற்கப்பட்டது, மேலும் இது மற்ற விளையாட்டுகளில் பயன்படுத்த சில ஆர்வலர்களால் தலைகீழ் வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த விளையாட்டை சிறப்பாக்கும் மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், இது எம்எஸ்எக்ஸ்-மியூசிக் ("எஃப்எம்-பிஏசி"), யமஹா ஒய்எம் 2413 ஓபிஎல்எல் ஒலி சிப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது முதலில் தனித்தனியாக விற்கப்பட்டது அல்லது எம்எஸ்எக்ஸ் 2 + மற்றும் எம்எஸ்எக்ஸ் டர்போஆர் கணினிகளின் பல்வேறு மாடல்களில் கட்டப்பட்டது. கோனாமி குறிப்பிட்ட ஒலி சிப்பைப் பயன்படுத்திய ஒரே விளையாட்டு இதுவாகும்; மேம்பட்ட இசையுடன் கூடிய பிற கோனாமி விளையாட்டுகள் கோனாமியின் சொந்த எஸ். சி. சி ஒலி சிப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. நெகிழ் வட்டில் விநியோகிக்கப்பட்ட விளையாட்டுகள் கூட பெரும்பாலும் ஸ்னாட்சர் மற்றும் எஸ்டி ஸ்னாட்சர் போன்ற எஸ். சி. சி ரோம் கார்ட்ரிட்ஜுடன் இருந்தன. அசல் இசையை கோரோ கின் (ஒரு புனைப்பெயர் என்று கூறப்படுகிறது) இசையமைத்தார். இதே போன்ற ஒரு தயாரிப்பு, எஃப்-1 சென்சேஷன், 1993 இல் குடும்ப கணினிக்காக வெளியிடப்பட்டது. இது பல ஒத்த அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது (போர் முறை கைவிடப்பட்டாலும்), ஆனால் இது 1992 ஃபார்முலா ஒன் பருவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எஃப்-1 ஸ்பிரிட் (கேம் பாய்), வட அமெரிக்காவில் உலக சர்க்யூட் தொடராகவும், ஐரோப்பாவில் தி ஸ்பிரிட் ஆஃப் எஃப்-1 ஆகவும் வெளியிடப்பட்டது, இது 1991 இல் கேம் பாய்க்காக வெளியிடப்பட்டது. இது அசல் போன்ற ஒரு சிறந்த பார்வையிடப்பட்ட பந்தய விளையாட்டு. வீரர்கள் ஃபார்முலா 3, ஃபார்முலா 3000 மற்றும் ஃபார்முலா 1 இல் போட்டியிடலாம். உலகெங்கிலும் இருந்து 25 வெவ்வேறு தடங்கள் இடம்பெற்றுள்ளன, அவற்றில் சில வகுப்புக்கு ஏற்ப மட்டுமே விளையாடக்கூடியவை. நீங்கள் வகுப்பில் உயரும்போது, தடங்கள் நீளமாக மாறும் (குழி நிறுத்தங்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது); பந்தய வீரர்கள் வேகமாக மாறுகிறார்கள்; மேலும் ஒரு சிறிய பாதைக்கு மேல் தேவையில்லாத எளிய குறைந்த கோண மூலைகளிலிருந்து, வேகத்தை இழக்காமல் திரும்புவதற்கு சில திறமை தேவைப்படும் முழங்கை மூலைகளுக்கு மாறுகிறார்கள். இது பின்னர் ஜப்பான் மற்றும் ஐரோப்பாவில் கொனாமி ஜிபி கலெக்ஷனின் முதல் தொகுதியில் மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது, இருப்பினும் இந்த தொகுப்பின் அனைத்து பதிப்புகளிலும் இது கொனாமி ரேசிங் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. எஃப்-1 ஸ்பிரிட் மறு ஆக்கம் 2004 ஆம் ஆண்டில், அசல் எஃப்-1 ஸ்பிரிட்டின் உரிமம் பெறாத மறு ஆக்கம் பிரைன் கேம்ஸால் வெளியிடப்பட்டது, முக்கியமாக 2004 ரெட்ரோ ரீமேக்ஸ் போட்டிக்காக. இந்த சூழலில், அந்த அணியின் ரோட் ஃபைட்டர் ரீமேக்கின் வாரிசாக இது உருவாக்கப்பட்டது. இந்த மறு ஆக்கம் அசலின் விளையாட்டு மற்றும் உள்ளடக்கத்தின் பெரும்பகுதியைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, ஆனால் மாற்றப்பட்ட இயற்பியலுடன், பல ஒலி மற்றும் வரைகலை மேம்பாடுகள் (பிந்தையவற்றில் சில விளையாட்டை எஃப்-1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் போன்ற தலைப்புகளை ஒத்திருக்கின்றன), மற்றும் ஆன்லைன் லீடர்போர்டுகள். இது விண்டோஸ், மேக் ஓஎஸ் எக்ஸ், லினக்ஸ் மற்றும் ஏஆர்எம் சாதனங்களுக்கு கூட போர்ட் செய்யப்பட்டது. விண்டோஸ் மற்றும் OS X க்கான பைனரி பதிப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் உபுண்டு மற்றும் டெபியன் ஆகியவற்றிற்கு. டெப் வழங்கப்படுகிறது. மற்ற லினக்ஸ் சுவைகள் அல்லது பொதுவாக பிற OS களுக்கு, விளையாட்டுக்கான மூலக் குறியீடும் கிடைக்கிறது. மே 21,1989 அன்று ஜப்பானில் பிரத்தியேகமாக கிங் ரெக்கார்ட்ஸால் ஒலிப்பதிவு வெளியிடப்பட்டது. கேம் ஒலிப்பதிவு மே 19,2014 அன்று ஜப்பானில் பிரத்தியேகமாக ஈஜிஜி மியூசிக் ரெக்கார்ட்ஸ்/டி 4 என்டர்பிரைஸ் மூலம் வெளியிடப்பட்டது, இந்த ஒலிப்பதிவில் இரண்டு எம்எஸ்எக்ஸ் கேம்ஸ், எஃப்-1 ஸ்பிரிட் மற்றும் எஃப்-1 ஸ்பிரிட் 3 டி ஸ்பெஷல் ஆகியவை இருந்தன. கோனாமி எஃப்1 சர்க்கஸ் (தொடர்) எஃப்-1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (வீடியோ கேம் தொடர்) பேட்டில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் எஃப்-ஜீரோ டாப் கியர் (வீடியோ கேம்) ஜீரோ4 சாம்ப் தொடர் அயர்டன் சென்னா கார்ட் டூயல் (தொடர்) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எஃப்-1 ஸ்பிரிட்-கேம்எஃபஏக்யூஎஸ் எஃப்-1 ஸ்பிரிட்டில் ஃபார்முலா-1 (சேகா மாஸ்டர் சிஸ்டம்)-ஃபார்முலா-1 ஏ-1 ஸ்பிரிட்டிற்கான வழிஃ கேம்எஃபஏக்யூஸ் ஏ-1 ஸ்பிரிட்டில் ஃபார்முலா-1 க்கான வழிஃ கேம்எஃபஏக்யூஸ் ஏ-1 ஸ்பிரிட்டில் ஃபார்முலா-1 க்கான வழிஃ தலைமுறை-எம்எஸ்எக்ஸ் எஃப்-1 ஸ்பிரிட்டில் ஃபார்முலா-1 க்கான வழிஃ கேம்எஃபஏக்யூஸ் எஃப்-1 ஸ்பிரிட்டில் 3 டி சிறப்பு