Lotus (motor vessel)
தாமரை என்பது 1909 ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் தொடங்கப்பட்ட ஒரு மோட்டார் படகு ஆகும். புகேட் சவுண்ட் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா மற்றும் தென்கிழக்கு அலாஸ்காவின் நீரில் தாமரை ஒரு இன்பக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. தாமரை ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தது, இப்போது வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ளது. வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான தாமரை வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் 1908-1909 இல் ஒரு வழக்கறிஞரும் தொழிலதிபருமான மாரிஸ் மெக்மிகனுக்காக (1860-1940) கட்டப்பட்டது. இந்த கப்பல் மே 1909 இல் தொடங்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் தனியாருக்கு சொந்தமான மிகப்பெரிய மோட்டார் படகு இதுவாகும். இந்த படகு கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர்களான லீ மற்றும் பிரிண்டன் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் ஜோசப் ஏ. ஸ்லோன் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. இந்த படகில் 10 பேர் கொண்ட விருந்துக்கும், நான்கு பேர் கொண்ட குழுவினருக்கும் தங்குமிடம் இருந்தது. படகு ஒரு வரம்பைக் கொண்டிருக்க போதுமான எரிபொருளை எடுத்துச் சென்றது. முதலில் கட்டப்பட்டபடி, கப்பல் நீளமாகவும், பீம் மற்றும் பிடிப்பு ஆழமாகவும் இருந்தது. ஒட்டுமொத்த அளவு 133 மொத்த மற்றும் 88 பதிவு செய்யப்பட்ட டன்களாக இருந்தது. 1911 வணிகக் கப்பல் பதிவேட்டின் படி இரண்டு பணியாளர்கள் மட்டுமே தேவைப்பட்டனர். 1911 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இந்த கப்பல் "குளோப்" எரிவாயு-வடிகட்டிய (ஆரம்பகால டீசல்) இயந்திரத்துடன் இயக்கப்பட்டது, இது 80 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்தது. இந்தக் கப்பலின் அமெரிக்கா. பதிவு எண் அமெரிக்க பதிவேட்டில் #206231 ஆக இருந்தது மற்றும் சமிக்ஞை கடிதங்கள் 1940 இல் அவர் இறக்கும் வரை லோட்டஸுக்கு சொந்தமானவை. வாஷிங்டன், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா மற்றும் தென்கிழக்கு அலாஸ்காவின் நீரில் பயணம் செய்ய அவர் இந்த படகைப் பயன்படுத்தினார். எரிபொருள் பற்றாக்குறை இரண்டாம் உலகப் போர் முழுவதும் படகை கட்ட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மெக்மிகனின் வாரிசுகள் 1947 இல் படகை விற்றனர். இந்த படகு 1951 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் ஒரு குடும்பத்திற்கு விற்கப்பட்டது, அவர்கள் லேக் யூனியனில் உள்ள படகை முத்திரையிட்டு அதில் முழுநேர வசிப்பிடமாக வாழ்ந்தனர். 1961 ஆம் ஆண்டில் இந்த படகு மீண்டும் மேஜர் (பின்னர் கர்னல்) கர்டிஸ் க்ரூய், ஒரு விமானப்படை அதிகாரி மற்றும் ஒரு ஜெட் விமானிக்கு விற்கப்பட்டது. க்ரூய் படகை மீட்டெடுத்து பல ஆண்டுகளாக மிதக்கும் ஹோட்டலாக இயக்கினார். 1977 ஆம் ஆண்டில், க்ரூய் இந்த படகை எழுத்தாளரும் கடல்சார் வரலாற்றாசிரியருமான கார்டன் ஆர். நெவெல்லுக்கு விற்றார். நெவெல் படகை ஒலிம்பியாவில் உள்ள ஒரு மெரினாவுக்கு மாற்றினார், அங்கு படகு இருந்தது. 1981 ஆம் ஆண்டில், க்ரூய் நெவெல்லில் இருந்து படகை மீண்டும் வாங்கி, ஒரு விரிவான மறுசீரமைப்புத் திட்டத்தைத் தொடங்கினார், இது 1982 ஆம் ஆண்டளவில் படகை இயக்கக்கூடிய நிலைக்குத் திருப்ப முடிந்தது. தற்போதைய நிலை தாமரை 1987 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. இது இப்போது மோட்டார் வெஸ்ஸல் லோட்டஸ் அறக்கட்டளையால் பராமரிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு இலாப நோக்கற்ற, அனைத்து தன்னார்வ அமைப்பாகும், மேலும் வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் உள்ள மரப் படகுகளுக்கான மையத்தில் உள்ள வரலாற்றுக் கப்பல்கள் துறைமுகத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேடு, சரக்கு-நியமன படிவம், மோட்டார் கப்பல் 'லோட்டஸ்' (மார்ச் 31,1987) (அணுகப்பட்டது 06-16-11) நெவெல், கார்டன் ஆர்., பதிப்பு., எச். டபிள்யூ. பசிபிக் வடமேற்கின் மெக்கர்டி மரைன் வரலாறு, சுப்பீரியர் பப்ளிஷிங் கோ, சியாட்டில், டபிள்யூஏ (1966) யு. எஸ். துறை. கருவூலம், புள்ளியியல் பணியகம், அமெரிக்காவின் வணிகக் கப்பல்களின் வருடாந்திர பட்டியல் (ஜூன் 30,1911 உடன் முடிவடைந்த ஆண்டிற்கு) (அணுகப்பட்டது 06-16-11). வெளிப்புற இணைப்புகள் எம். வி. Lotus.org 1909 கப்பல்கள் வாஷிங்டனின் மோட்டார் கப்பல்கள் (மாநிலம்) சியாட்டிலில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் தர்ஷன் கவுண்டியின் வரலாறு, வாஷிங்டன் மோட்டார் படகுகள் வாஷிங்டனின் தர்ஷன் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் ஹவுஸ்போட்கள் வாஷிங்டனில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் கப்பல்கள் (மாநிலம்)