SS Empire Engineer
எம்பயர் இன்ஜினியர் என்பது ஒரு குளிர்பதன சரக்குக் கப்பலாகும், இது 1921 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய தளபதியாக கனேடிய விக்கர்ஸ் லிமிடெட், மாண்ட்ரீல், கியூபெக், கனடாவால் கட்டப்பட்டது. அவர் 1932 ஆம் ஆண்டில் ஒரு இத்தாலிய நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு கியாச்சினோ லாரோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் 1940 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்தால் கைப்பற்றப்பட்டு, போர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு (எம். ஓ. டபிள்யூ. டி) அனுப்பப்பட்டு எம்பயர் இன்ஜினியர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் 4 பிப்ரவரி 1941 வரை பணியாற்றினார், அப்போது அவர் டார்பிடோவால் தாக்கப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்டார். எஸ்எஸ் எம்பயர் இன்ஜினியர் 1920 ஆம் ஆண்டில் மாண்ட்ரீலில் உள்ள கனேடிய விக்கர்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. அவள் யார்ட் எண் 79 ஆக இருந்தாள். கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது. அவள் ஒரு ஆழம், மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. அவள் மதிப்பிடப்பட்டாள்,. 8, 400 டி. டபிள்யூ. டி. இந்த கப்பல் 520 என்எச்பி மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மூலம் விட்டம் கொண்டது. இந்த இயந்திரம் மாண்ட்ரீலில் உள்ள கனடியன் விக்கர்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. அவளுக்கு குளிர்பதன சரக்கு இடம் இருந்தது. குளிர்பதன இயந்திரங்கள் லைட்ஃபுட் ரெஃப்ரிஜிரேஷன் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்தால் செய்யப்பட்டன. கனேடிய தளபதி 1920 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டு, ஏப்ரல் 1921 இல் நிறைவடைந்தது. இது கனேடிய அரசாங்கத்திற்காக கட்டப்பட்டது மற்றும் கனேடிய அரசு வணிக மரைன் லிமிடெட் (ஜி. சி. எம். எம்) ஆல் இயக்கப்படுகிறது. பிரிட்டிஷ் கொடியின் கீழ் அவரது பதிவு துறைமுகம் மாண்ட்ரீல் ஆகும். ஐக்கிய இராஜ்ஜியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ எண் 141832 மற்றும் குறியீடு கடிதங்கள் TQDW ஆகியவை ஒதுக்கப்பட்டன. ஜூலை 3,1922 அன்று, கனேடிய தளபதி செயிண்ட் பியர் மற்றும் மிக்வெலோனில் தரையிறங்கினார். ஜூலை 16 அன்று அவர் மீண்டும் தரையிறக்கப்பட்டார். 1928இல் சிஜிஎம்எம் இறந்ததைத் தொடர்ந்து, கனேடிய தளபதி கனேடிய கமாண்டர் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்பட்டு கனேடிய தேசிய ஸ்டீம்ஷிப் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டார். 1932 ஆம் ஆண்டில், கனேடிய தளபதி இத்தாலியின் நேபிள்ஸில் உள்ள அகில் லாரோவிடம் விற்கப்பட்டு ஜியோச்சினோ லாரோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவரது பதிவு துறைமுகம் நேபிள்ஸ் ஆகும். இத்தாலிய அதிகாரப்பூர்வ எண் 383 ஒதுக்கப்பட்டது. 1934 முதல், அவரது குறியீட்டு கடிதங்கள் IBOG ஆக இருந்தன. அவள் என மதிப்பிடப்பட்டது,. 1940 ஜூன் 10 அன்று, இத்தாலி ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு எதிராக போரை அறிவித்தபோது, ஜியோச்சினோ லாரோ ஹார்ட்லெபூல், கோ டர்ஹாம் துறைமுகத்தில் இருந்தார். கப்பலும் அதன் சரக்குகளும் போரின் பரிசாக பறிமுதல் செய்யப்பட்டன, ஜியோச்சினோ லாரோ பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டு எம்பயர் இன்ஜினியர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. எம்பயர் இன்ஜினியர் வெய்ட்னர், ஹாப்கின்ஸ் & கோ லிமிடெட் நிர்வாகத்தின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் தனது முந்தைய அதிகாரப்பூர்வ எண்ணை மீண்டும் பெற்றார். குறியீடு கடிதங்கள் GLYG ஒதுக்கப்பட்டன. அவரது பதிவு துறைமுகம் வெஸ்ட் ஹார்ட்ல்பூல், கோ டர்ஹாம் ஆகும். அவள் மதிப்பிடப்பட்டாள்,. அவரது போர் சேவை பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை. அவர் கான்வாய் ஓ. ஏ. 216 இல் உறுப்பினராக இருந்தார், இது 1940 செப்டம்பர் 18 அன்று ஃபைஃப், மெத்திலில் இருந்து புறப்பட்டு செப்டம்பர் 21 அன்று கடலில் கான்வாய் ஓ. பி. 216 இல் இணைந்தது. எம்பயர் இன்ஜினியர் பாலாஸ்ட்டில் இருந்தார் மற்றும் மேரிலாந்தின் பால்டிமோர் நகருக்குச் சென்றார். எம்பயர் இன்ஜினியர் கான்வாய் எஸ்சி 20 இன் உறுப்பினராக இருந்தார், இது ஜனவரி 22,1941 அன்று கனடாவின் நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து புறப்பட்டு பிப்ரவரி 8 அன்று ஐக்கிய இராச்சியத்தின் லங்காஷையரின் லிவர்பூலுக்கு வந்தது. அவர் மோன்மௌத்ஷையரின் நியூபோர்ட்டுக்குச் செல்லும் எஃகு இங்காட்டுகளின் சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார். பேரரசு பொறியாளர் கான்வாய்க்குப் பின்னால் கட்டப்பட்டிருந்தார். பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதி ஜெர்மன் நேரப்படி 16:44 மணிக்கு, அவர் ஒரு டார்பிடோவால் தாக்கப்பட்டு நான்கு நிமிடங்களுக்குள் மூழ்கினார். உயிர் பிழைத்த சிலர் உயிர் பிழைத்ததாக அறியப்பட்டாலும், அனைத்து 39 பணியாளர்களும் காணாமல் போயினர். அவை லண்டனில் உள்ள டவர் ஹில் நினைவிடத்தில் நினைவுகூரப்படுகின்றன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜியோச்சினோ லாரோ 1920 கப்பல்களின் புகைப்படம் கனடாவின் மாண்ட்ரீல் நீராவிக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் கனடாவின் வணிகக் கப்பல்கள் 1922 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் இத்தாலியின் வணிகக் கப்பல்கள் இத்தாலி பேரரசின் இரண்டாம் உலகப் போரின் வணிகக் கப்பல்கள் பிப்ரவரி 1941 இல் இரண்டாம் உலகப் போரில் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கடல்சார் சம்பவங்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் கப்பல் விபத்துக்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டன கப்பல்கள் அனைத்து கைகளாலும் இழந்தன