Project Iron Boomerang
அயர்ன் பூமெராங் திட்டம் என்பது 2006 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட ஒரு முன்மொழிவாகும், இது வடக்கு ஆஸ்திரேலியாவில் பரவியுள்ள பல பயனர் ரயில் நடைபாதையை உருவாக்குவதற்கும், எஃகு ஆலை நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் ஒவ்வொரு முனையிலும் ஐந்து எஃகு தயாரிக்கும் ஆலைகளை அமைப்பதற்கும் உதவுகிறது. அதன் திட்டமிடப்பட்ட சாத்தியக்கூறுகளின் ஒரு முக்கிய அம்சம் திறமையற்ற, பயனற்ற மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சேதப்படுத்தும் வெற்று திரும்பும் ரயில்-சுமைகளை அகற்றுவதாகும். ரயில் பாதையின் முனையம் நியூமன், மேற்கு ஆஸ்திரேலியா மற்றும் அபோட் பாயிண்ட், குயின்ஸ்லாந்து, சுமார் 3000 கிமீ (1860 மைல்) தொலைவில் இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டது. முன்மொழிந்தவர் ஒரு தனியார் நிறுவனமான ஈஸ்ட் வெஸ்ட் லைன் பார்க்ஸ் Pty லிமிடெட், ஷேன் காண்டன் நிறுவனர் மற்றும் நிர்வாக இயக்குனர் என்று கூறப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலிய ஒலிபரப்புக் கூட்டுத்தாபனத்தின் அறிக்கை, நிலம் கையகப்படுத்துதல் தொடங்கியுள்ளதாகக் கூறியது. ஆஸ்திரேலியாவின் "அதிக ஊதியம், அதிக டாலர் சூழல்" ஒரு புதிய திட்டத்தை உருவாக்குவதற்கு எஃகு உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவை மிக அதிகமாக செய்ததால், அந்த நேரத்தில் சூழலில் ஒரு வணிக வழக்கைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருந்ததால், இந்த திட்டம் வெற்றிபெற மிகவும் சாத்தியமில்லை என்று ஒரு மேற்கு ஆஸ்திரேலிய வள நிபுணர் கூறியதாக அது தெரிவித்துள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஒரு சுரங்க மற்றும் உலோகவியல் மாநாட்டில் சாத்தியக்கூறுக்கு முந்தைய மற்றும் திட்ட வடிவமைப்பு கட்டங்கள் நிறைவடைந்துள்ளதாக அறிவித்தது; அடுத்த கட்டத்தின் ஆரம்ப நோக்கம் சுற்றுச்சூழல் தாக்க அறிக்கையை முடித்து அரசாங்க ஒப்புதல்களைப் பெறுவதற்கு முன்பு குறைந்தது மூன்று உலகளாவிய எஃகு நிறுவனங்களிடமிருந்து ஈடுபாட்டின் உறுதிப்பாட்டைப் பெறுவதாகும். நிறுவனத்தின் அட்டவணை ரயில்வேயின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் நிறைவடையும் என்றும், 2025 ஆம் ஆண்டில் எஃகு உற்பத்தி தொடங்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில், ஒரு செய்திக் கட்டுரை திட்டத்தின் சாத்தியமான பொருளாதார சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் தேசிய நன்மைகளை கோடிட்டுக் காட்டியது. பிப்ரவரி 2022 இல், ரயில்வே பாதையில் ஆப்டிகல் ஃபைபர் கேபிள் அமைப்புக்கான திட்டம், திட்டம் தொடங்கும் போது போடப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், நிறுவனத்தின் வலைத்தளம் 2018 ஆம் ஆண்டுக்குள் மூன்று ஆண்டு வங்கிக்குரிய ஒப்புதல் கட்டத்தை எட்டும் என்றும், 2022 ஆம் ஆண்டுக்குள் 3 ஆண்டு ஆணையிடல் மற்றும் கட்டுமான கட்டம் நிறைவடையும் என்றும் கூறியது. இருப்பினும், எந்தவொரு நிகழ்வும் நிகழ்ந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்க நிறுவனத்தால் எந்த அறிவிப்பும் வெளியிடப்படவில்லை. நாடாளுமன்ற விசாரணை 5 செப்டம்பர் 2022 அன்று, ஆஸ்திரேலிய செனட் இந்த திட்டம் குறித்து ஒரு விசாரணையை நிறுவ ஒரு தீர்மானத்தை நிறைவேற்றியது. இந்த பிரேரணையை ஒன் நேஷன் செனட்டர் மால்கம் ராபர்ட்ஸ் ஆதரித்தார். இந்தத் திட்டம் கிராமப்புற மற்றும் பிராந்திய விவகாரங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து தொடர்பான செனட் நிலைக்குழுக்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது. 11 மே 2023 அன்று ஒரு அறிக்கை வரவிருந்தது, ஆனால் காலக்கெடு நீட்டிக்கப்பட்டது, மேலும் அறிக்கை 10 ஆகஸ்ட் 2023 அன்று தாக்கல் செய்யப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிராமப்புற மற்றும் பிராந்திய விவகாரங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து குறிப்புகள் குழு-அயர்ன் பூமெராங் என்று அழைக்கப்படும் திட்டம் ஆஸ்திரேலியாவில் முன்மொழியப்பட்ட ரயில் பாதைகள் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் குயின்ஸ்லாந்து ரயில் போக்குவரத்தில் ரயில் போக்குவரத்து வடக்கு பிராந்தியத்தில் ரயில் போக்குவரத்து