Reyonnah
ரயோனா ஒரு முன்னாள் பிரெஞ்சு வாகன உற்பத்தியாளர் ஆவார். இது 1951 மற்றும் 1954 க்கு இடையில் 16 சைக்கிள்-கார் பாணி வாகனங்களை உற்பத்தி செய்தது. நிறுவனம் என்ற பெயர் பாரிஸ் நாட்டைச் சேர்ந்த ராபர்ட் ஹனோயர் என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. அதன் பெயர் அதன் நிறுவனர் பெயரின் அனானிம் ஆகும். ஒரே மாடல் ஒரு சிறிய நான்கு சக்கர வாகனம், முன்புறத்தில் ஒப்பீட்டளவில் பரந்த பாதை மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு குறுகிய பாதை. நன்கு அறியப்பட்ட மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் "பபுள்-கார்" போன்ற அதே அடிப்படை அமைப்பைப் பின்பற்றி, வாகனம் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக அமர்ந்திருக்கும் இரண்டு பேருக்கு இடத்தை வழங்கியது. வானிலை பாதுகாப்பு ஒரு ஹூட்டில் இருந்து வந்தது, இது ஓட்டுநரை வானிலைக்கு மட்டுமே அம்பலப்படுத்த ஓரளவு திறக்கப்படலாம் (குறைந்தபட்சம் ஒரு வர்ணனையாளரால் "லா மிலார்ட்" என்று அழைக்கப்படும் பாணியில்) அல்லது பின்புறத்தில் உள்ள பயணி கூரை இல்லாமல் பயணிக்க விரும்பினால் முழுமையாக மடித்து வைக்கப்படலாம். 175 சிசி அல்லது 125 சிசி கொண்ட AMC அல்லது Ydral இன் ஒற்றை-சிலிண்டர் இயந்திரம் மூன்று வேக கையேடு கியர் பாக்ஸ் மற்றும் சங்கிலி இயக்கி பொறிமுறை மூலம் பின்புற அச்சுக்கு சக்தி அளிக்கிறது. முன் சக்கரங்களின் ஒரு அசாதாரண அம்சம் என்னவென்றால், நிறுத்தப்படும்போது அவற்றின் துணை கட்டமைப்பை காரின் மையத்தை நோக்கி மடிக்க முடியும், இதனால் நிறுத்தப்பட்ட வாகனங்கள் ஆர்வத்துடன் உயர்த்தப்பட்ட மூக்கைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் ஒரு முன் பாதை (இந்த விஷயத்தில் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த அகலத்துடன் தொடர்புடையது) 750 மிமீ மட்டுமே, இது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்லாட்டை விட சற்று அகலமான இடத்தில் நிறுத்த உதவுகிறது. பயணத்திற்கு, முன் சக்கரங்களை மடக்க வேண்டியிருந்தது, இது முன் பாதையை மிகவும் நிலையான 1320 மிமீ ஆக உயர்த்தியது. ஹானோயரின் செயல்திறன் அவரது சிறிய காரை உயிருடன் வைத்திருந்தது மற்றும் 1950 முதல் 1952 வரை குறைந்தது மூன்று ஆண்டுகள் பாரிஸ் மோட்டார் ஷோவில் தோன்றியது, இதன் போது கார் அவர் எதிர்பார்த்த எண்ணிக்கையில் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கத் தவறிவிட்டது. 1952 அக்டோபரில் வரவேற்பறை கதவுகள் மூடப்பட்ட ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர் ஒரு சிறப்பு இலகுரக ரேயோனா 175 ஐ மாண்ட்லேரி சுற்றுக்கு அழைத்துச் சென்றார், அதில் அவர் முன்பு ஒரு ஆய்வு செய்தார். இந்த வாகனம் 100 கிமீ/மணி (63 மைல்) க்கும் அதிகமான வேகத்தில் உயர்ந்தது மற்றும் இடைவிடாத ஓட்டத்தின் போது 96.67 கிமீ/மணி (59 மைல்) சராசரி வேகத்தை அடைந்தது. ஆதாரங்கள் ஜி. என். ஜார்ஜனோஃ ஆட்டோமொபைல்கள். கலைக்களஞ்சியம் நிறைந்தது. 1885 ஆம் ஆண்டு. கோர்டில், 1975 (பிரெஞ்சு) வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரான்சின் கார் உற்பத்தியாளர்களின் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் இன்டர்நெட்ஸைட் டெஸ் ஜிடியு செயலிழப்பு