Riptide (Canada's Wonderland)
ரிப்டைட் (முன்பு கிளிஃபாங்கர் என்று அழைக்கப்பட்டது) என்பது மொண்டியல் தயாரித்த கனடாவின் வொண்டர்லேண்டில் ஒரு சிலிர்ப்பான சவாரி ஆகும். சவாரி செய்பவர்கள் எப்படி சுழல்கிறார்கள் என்பதைப் பொறுத்தவரை பூங்காவின் ஷாக்வேவ் சவாரிக்கு ஒத்ததாக இந்த சவாரி உள்ளது. சவாரி அடிவாரத்தில் பல நீரூற்றுகள் உள்ளன, அவை (வெப்பமான நாட்களில் மட்டுமே) சவாரி செய்பவர்கள் சுழற்றும்போது அவர்களை நோக்கிச் சென்று ஊறவைக்கின்றன. வானிலை குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, நீரூற்றுகள் மேலே எழுகின்றன, ஆனால் தண்ணீர் சவாரி செய்பவர்களைத் தாக்கும் முன் மீண்டும் கீழே செல்கின்றன. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாக, சவாரி சுழற்சி குறைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சவாரி செய்பவர்கள் கடந்த காலத்தில் செய்ததைப் போல ஈரமாக இல்லை. ஒரு கோண்டோலா (அல்லது வரிசை) கொண்ட ஹஸ் உருவாக்கிய 'டாப்ஸ்பின்கள்' போலல்லாமல், ரிப்டைட் இரண்டு கோண்டோலாக்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் 2000 இல் சவாரி முதன்முதலில் திறக்கப்பட்டபோது, அதன் பெயர் கிளிஃபாங்கர். இது நீண்ட சுழற்சிகளையும் கொண்டிருந்தது, அதாவது இன்று சவாரி செய்பவர்களை விட சவாரி செய்பவர்கள் அடிக்கடி தண்ணீரால் தாக்கப்படுகிறார்கள். 2007 ஆம் ஆண்டில், வட அமெரிக்காவில் உள்ள அனைத்து பாரமவுண்ட் பூங்காக்களையும் வாங்கியதாக சிடார் ஃபேர் அறிவித்தபோது, சவாரி பெயர் இன்று ரிப்டைட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அறியப்படாத காரணங்களுக்காக, சிடார் ஃபேர் சவாரி சுழற்சியை சற்று குறைத்தது, அவர்கள் பூங்காவைக் கைப்பற்றியபோது, அதாவது தண்ணீரின் வழியாக குறைவான பாஸ்கள் மற்றும் ரைடர்களுக்கு குறைவான ஈரப்பதம். கட்டமைப்பு ரிப்டைடு முக்கியமாக 4 பகுதிகளால் ஆனது. முதல் பாகங்கள் முழு சவாரி மேலே வைத்திருக்கும் இரண்டு ஆதரவு ஆகும். இரண்டாவது பாகங்கள் கோண்டோலாவை வட்ட சுழற்சியில் மேலேயும் கீழேயும் பிடித்துக் கொண்டு நகர்த்தும் இரண்டு கரங்களாகும். மூன்றாவது பாகங்கள் டோ கோண்டோலாக்கள் ஆகும். இங்குதான் சவாரி செய்பவர்கள் சவாரி செய்ய அமர்வார்கள். ஒவ்வொரு கோண்டோலாவிலும் அதிகபட்சம் 20 ஓட்டுநர்கள் இருப்பார்கள், அதாவது ஒரு சுழற்சிக்கு அதிகபட்சம் 40 ஓட்டுநர்களுடன் சவாரி செய்ய முடியும். கோண்டோலாக்களைப் பிடித்திருக்கும் கைகளைப் போலவே கோண்டோலாவும் வட்ட சுழற்சியில் சுதந்திரமாக சுழல்கின்றன. நான்காவது பகுதி நீரூற்றுகள் ஆகும். சவாரியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள நீரூற்றுகள் சவாரியைப் போலவே உயரமாக சுட முடியும், மேலும் சவாரி செய்யும் போது (வெப்பமான நாட்களில் மட்டுமே) சவாரி செய்பவர்களை ஊறவைப்பதற்கான சவாரி ஒரு பகுதியாகும். சவாரி அனுபவம் சவாரி செய்யும் போது ஒரு சவாரி செய்பவர் பின்வருவனவற்றை எதிர்பார்க்கலாம். சவாரிக்கு 'அதிகாரப்பூர்வ' சுழற்சி இல்லை, ஏனெனில் ஆபரேட்டர்கள் சுழற்சியை மாற்றலாம் மற்றும் நீரூற்றுகளை அவர்கள் விரும்பியபடி கட்டுப்படுத்தலாம். ரைடர்ஸ் இரண்டு அல்லது மூன்று முறை நீரூற்று வழியாக செல்லலாம் (மற்றும் ஈரமாக இருக்கலாம்). ரைடர்ஸ் கோண்டோலாவில் சுழற்றப்படுவார்கள் மற்றும் (சவாரி சில புள்ளிகளில்) தலைகீழாக சுழற்றப்படுவார்கள் (ஒருவேளை நீரூற்றுகளுக்குள்). முன் கோண்டோலாவுக்கு சற்று கீழே உள்ள நீரூற்றை உயர்த்துவதன் மூலம் ஆபரேட்டர் ரைடர்களை கிண்டல் செய்வார் என்று ரைடர்ஸ் எதிர்பார்க்க வேண்டும், ஆனால் கோண்டோலாக்கள் நெருங்கும்போது, நீரூற்று மீண்டும் கீழே செல்லக்கூடும். (இது நடக்கலாம் அல்லது நடக்காமலும் போகலாம். சில ஆபரேட்டர்கள் மேலே பட்டியலிடப்பட்ட அனுபவத்தை விட வித்தியாசமான சுழற்சியை நிகழ்த்தலாம். மேலே பட்டியலிடப்பட்ட அனுபவம் சில சுழற்சிகளின் செயல்பாட்டுடன் ஒத்திருக்காது, மேலும் பட்டியலிடப்பட்ட அனுபவமே சவாரி சுழற்சியில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2000 சிடார் கண்காட்சியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மொண்டியல் அம்யூஸ்மென்ட் சவாரிகளால் தயாரிக்கப்பட்ட கனடாவின் வொண்டர்லேண்ட் அம்யூஸ்மென்ட் சவாரிகள் வீடியோ கிளிப்களைக் கொண்ட கட்டுரைகள்