Black Beaver
பிளாக் பீவர் அல்லது செ-கெட்-து-மே-குவா (1806-1880, லெனேப், அல்லது டெலாவேர்) அமெரிக்க ஃபர் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்த ஒரு பொறியாளர் மற்றும் மொழிபெயர்ப்பாளர் ஆவார். அவர் ஆங்கிலத்திலும், பல ஐரோப்பிய மற்றும் பூர்வீக அமெரிக்க மொழிகளிலும் சரளமாக இருந்ததால் ஒரு சாரணராகவும் வழிகாட்டியாகவும் பணியாற்றினார். கலிபோர்னியா மற்றும் சிஷோல்ம் பாதைகளை நிறுவிய பெருமை அவருக்கு உண்டு. ஒரு சாரணராக பணிபுரிந்த பிறகு, அவர் இந்திய பிராந்தியத்தில் உள்ள பீவர்ஸ்டவுன் கிராமத்தில் தனது மக்களிடையே குடியேறினார், அங்கு அவர்கள் 1830 களில் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டனர். அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் தொடக்கத்தில், நூற்றுக்கணக்கான யூனியன் துருப்புக்களையும் அவர்களின் நீண்ட வேகன் ரயிலையும் இந்திய பிராந்தியத்தில் உள்ள ஃபோர்ட் அர்பக்கிள் முதல் கன்சாஸ் வரை வழிநடத்தினார். பாதுகாப்பை அடைய அவர்கள் இந்திய பிராந்தியத்தின் வழியாக 500 மைல்களுக்கு மேல் பயணிக்க வேண்டியிருந்தது. கட்சி அல்லது அவர்களின் விலங்குகள் அல்லது வேகன்கள் எதுவும் இழக்கப்படவில்லை. கூட்டமைப்புகள் பிளாக் பீவரின் பண்ணையை அழித்தன, ஆனால் போருக்குப் பிறகு, அவர் இறுதியில் இந்திய பிராந்தியத்தில் குடியேறினார். அவர் இன்றைய ஓக்லஹோமாவின் அனடார்கோவில் ஒரு பணக்கார பண்ணையாளராக ஆனார். அவரது முன்னாள் பண்ணை தளம் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. டிராப்பர் மற்றும் வழிகாட்டி பிளாக் பீவர் 1806 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு இல்லினாய்ஸின் இன்றைய பெல்லேவில்லே பகுதியில் வசிக்கும் லெனேப் குடும்பத்தில் பிறந்தார். இது மிசிசிப்பி ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் செயின்ட் லூயிஸுக்கு கிழக்கே இருந்தது. பல லெனேப் அமெரிக்க புரட்சிப் போருக்குப் பிறகு டெலாவேர் நதி மற்றும் மத்திய அட்லாண்டிக் மாநிலங்களின் கடலோரப் பகுதிகளிலிருந்து தங்கள் பாரம்பரிய நிலப்பரப்பிலிருந்து இங்கு குடிபெயர்ந்தனர். ஃபர் வர்த்தகம் இன்னும் ஒரு முக்கியமான தொழிற்துறையாக இருந்ததால், ஒரு இளைஞனாக, பிளாக் பீவர் ஜான் ஜேக்கப் ஆஸ்டரின் அமெரிக்க ஃபர் நிறுவனத்திற்கு பீவர் பெல்ட்களை சிக்கவைத்து வர்த்தகம் செய்யத் தொடங்கினார். மொழிபெயர்ப்பாளர் மற்றும் சாரணர் தனது சொந்த மக்களால் செ-கெட்-து-மே-குவா என்று அறியப்பட்ட இந்த இளைஞன், தனது சொந்த மொழியான லெனேப் மற்றும் சுமார் எட்டு அமெரிக்க இந்திய மொழிகளுடன் ஆங்கிலம், பிரெஞ்சு மற்றும் ஸ்பானிஷ் மொழிகளிலும் சரளமாக பேசத் தொடங்கினார். தனக்குத் தெரியாத பழங்குடியினருடன் தொடர்பு கொள்ள அவர் பொதுவான வர்த்தக சைகை மொழியைப் பயன்படுத்தினார். அவரது திறமைகள் பல வெள்ளை குடியேறியவர்களுக்கும் மேற்கே பயணம் செய்த இராணுவ பயணங்களுக்கும் விலைமதிப்பற்றவை. அவர் 1834 ஆம் ஆண்டின் டாட்ஜ்-லீவென்வொர்த் பயணத்தில் பணியாற்றினார், மேலும் மெக்சிகன்-அமெரிக்கப் போரின் போது (1846-1848), அமெரிக்க இராணுவத்தில் கேப்டனாக இந்திய தன்னார்வலர்களின் ஒரு பிரிவை வழிநடத்தினார். கேப்டன் ராண்டோல்ஃப் பி. மார்ஸி 1849 ஆம் ஆண்டின் தங்க அவசர நாட்களில் ஆர்கன்சாஸின் ஃபோர்ட் ஸ்மித்தில் இருந்து சாண்டா ஃபேவுக்கு முதல் 500 புலம்பெயர்ந்தோரை அழைத்துச் சென்றபோது, அவர் பிளாக் பீவரை தனது வழிகாட்டியாக நியமித்தார். அவர் திரும்பி வந்ததும், பிளாக் பீவர் புல்வெளியின் குறுக்கே ஒரு குறுக்குவழியை எடுத்தது, இது இரண்டு மாத பயணத்தை இரண்டு வாரங்களாகக் குறைத்தது. ஆயிரக்கணக்கான புலம்பெயர்ந்தோர் மேற்கே இந்த பாதையைப் பின்பற்றினர், இது கலிபோர்னியா டிரெயில் என்று அறியப்பட்டது. அதன்பிறகு பிளாக் பீவர் தென்-மத்திய இந்திய பிராந்தியத்தில் உள்ள அர்பக்கிள் கோட்டைக்கு அருகில் குடியேறியது. அவர் பீவர்ஸ்டவுன் என்ற லெனேப் கிராமத்தின் தலைவரானார். 1849, 1852 மற்றும் 1854 ஆம் ஆண்டுகளில், பிளாக் பீவர் டெக்சாஸ் முழுவதும் ராண்டோல்ஃப் பி. மார்சியின் ஆய்வு பயணங்களுக்கு வழிகாட்டினார். மார்ஸி தனது 1859 வழிகாட்டி புத்தகமான தி பிரெய்ரி டிராவலர் என்ற புத்தகத்தில், பிளாக் பீவர் நமது அமைதியற்ற பிராந்தியத்தின் எல்லைக்குள் உள்ள ஒவ்வொரு இடத்தையும் பார்வையிட்டார் என்று எழுதினார். அவர் தனது பொறிகளை அமைத்து, மிசோரி மற்றும் கொலம்பியாவின் தலைநீரில் தனது போர்வையை பரப்பினார், மேலும் அவரது அலைச்சல்கள் அவரை தெற்கே கொலராடோ மற்றும் கிலா மற்றும் அங்கிருந்து தெற்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ள பசிபிக் கடற்கரைக்கு அழைத்துச் சென்றன. அவரது வாழ்க்கை தீவிரமான மற்றும் அதிர்ச்சியூட்டும் ஆர்வம், தைரியமான மற்றும் பொறுப்பற்ற சாகசக் காட்சிகளால் நிரம்பிய ஒரு உண்மையான காஸ்மோபாலிட்டாக இருந்தது. அவர் வழிகாட்டும் திறனில் இரண்டு பருவங்களில் என்னுடன் இருந்தார், நான் எப்போதும் அவரை நம்பகமான, துணிச்சலான மற்றும் திறமையானவராகக் கண்டேன். ஒரு உறுதியான, உறுதியான மற்றும் அச்சமற்ற போர்வீரர் என்ற அவரது நற்பெயர் கேள்வியை ஒப்புக் கொள்ளவில்லை, இருப்பினும் குறைந்த ஆணவம் கொண்ட தனது பரிசுகளை அணிந்த ஒரு மனிதனை நான் பார்த்ததில்லை. உண்மை என்னவென்றால், என் நண்பர் பீவர் தனது சொந்த எக்காளத்தை ஒருபோதும் ஒலிக்காத ஒரு சில ஹீரோக்களில் ஒருவர்; இருப்பினும் அவரை அறிந்த யாரும் அவரது தைரியத்தை கேள்வி கேட்கவில்லை. 1860 வாக்கில் பிளாக் பீவர் அமெரிக்காவின் பணக்கார மற்றும் மிகவும் பிரபலமான லெனேப் ஆகும். அவர் இன்றைய கேடோ கவுண்டி, ஓக்லஹோமாவில் குடியேறினார், மேலும் அனடார்கோவில் வசித்து வந்தார். இந்திய அகற்றலின் போது கூட்டாட்சி அரசாங்கத்தால் மிசிசிப்பி ஆற்றின் கிழக்கில் இருந்து லெனேப் இங்கு மாற்றப்பட்டது. மே 1861 இல், அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் வெடித்தவுடன், ஆர்பக்கிள் கோட்டையில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த ஜெனரல் வில்லியம் எச். எமோரி, டெக்சாஸ் மற்றும் ஆர்கன்சாஸில் இருந்து 6,000 கூட்டமைப்பு துருப்புக்கள் தனது படைகளை நோக்கி முன்னேறி வருவதை அறிந்தார். மின்கோவிற்கு அருகிலுள்ள வாஷிதா, கோப் மற்றும் அர்பக்கிள் கோட்டைகளில் இருந்து வீரர்களை அவர் சேகரித்தார், ஆனால் திறந்த புல்வெளியைக் கடந்து கன்சாஸுக்கு தப்பிக்க அவருக்கு ஒரு வழிகாட்டி தேவைப்பட்டார். கூட்டமைப்புகள் பழிவாங்கும் என்ற அச்சத்தில் மற்ற இந்திய வழிகாட்டிகள் அவரை நிராகரித்தனர். கூடுதலாக, "ஐந்து நாகரிக பழங்குடியினர்" உறுப்பினர்கள்ஃ செரோகீ, சிக்கசா, க்ரீக் மற்றும் பிற அடிமைத்தன பழங்குடியினர், கூட்டமைப்புகளுடன் கூட்டணி வைத்திருந்தனர், அவர்கள் போரில் வெற்றி பெற்றால் அவர்களுக்கு ஒரு இந்திய அரசு கிடைக்கும் என்று உறுதியளித்தனர். எமோரி பிளாக் பீவருக்கு எந்தவொரு இழப்புக்கும் மத்திய அரசு அவருக்கு ஈடுசெய்யும் என்று உறுதியளித்தார், எனவே அவர் உதவ ஒப்புக்கொண்டார். அவர் நெருங்கி வந்த கூட்டமைப்பு துருப்புக்களை தேடினார் மற்றும் உள்நாட்டுப் போரின் போது கைப்பற்றப்பட்ட முதல் கைதிகளான அவர்களின் முன்கூட்டிய காவலரைப் பிடிக்க எமோரிக்கு தகவல்களை வழங்கினார். கிழக்கு கன்சாஸில் உள்ள ஃபோர்ட் லீவென்வொர்த்தில் பாதுகாப்புக்கு 500 மைல் திறந்த புல்வெளியில் ஒரு மைல் நீள ரயிலில் 80 வேகன்கள் மற்றும் 600 குதிரைகள் மற்றும் கோவேறு கழுதைகளை நிர்வகிக்கும் 800 க்கும் மேற்பட்ட யூனியன் வீரர்கள், அவர்களின் கைதிகள் மற்றும் 200 குழு உறுப்பினர்களை பிளாக் பீவர் வழிநடத்தினார்; அவர் ஒரு மனிதனை, குதிரை அல்லது வேகனை இழக்கவில்லை. ஐந்து நாகரிக பழங்குடியினரில் ஒவ்வொருவரிடமிருந்தும் பல அடிமைகளையும் அவர் விடுவித்தார். கூட்டமைப்பு இராணுவமும் அதனுடன் இணைந்த பூர்வீக அமெரிக்க வீரர்களும் பிளாக் பீவரின் பண்ணையை அழித்து அவரது தலைக்கு ஒரு பரிசை வழங்கினர். போர் முடிவடையும் வரை அவர் கன்சாஸில் தங்கியிருந்தார், பின்னர் அவர் இந்திய பிராந்தியத்தில் மீண்டும் கட்டியெழுப்ப திரும்பினார். அவரது இழப்புகளுக்கு அமெரிக்க அரசாங்கம் ஒருபோதும் முழுமையாக ஈடுசெய்யவில்லை. போருக்குப் பிறகு, பிளாக் பீவர் மற்றும் அவரது நண்பர் ஜெஸ்ஸி சிஷோல்ம் ஆகியோர் திரும்பி வந்து யூனியன் இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்பட்ட பூர்வீக அமெரிக்க பாதையின் ஒரு பகுதியை சிஷோல்ம் டிரெயில் என்று அழைத்தனர். அவர்கள் ஆயிரக்கணக்கான டெக்சாஸ் நீண்ட கொம்பு கால்நடைகளை ட்ரைல் வழியாக கன்சாஸில் உள்ள ரயில் முனைகளுக்கு சேகரித்து வைத்தனர், அங்கிருந்து கால்நடைகள் கிழக்கே அனுப்பப்பட்டன, அங்கு மாட்டிறைச்சி மேற்கில் பத்து மடங்கு விலைக்கு விற்கப்பட்டது. சிஷோல்ம் பாதை மற்ற கவ்பாய்களால் மில்லியன் கணக்கான கால்நடைகளை கன்சாஸுக்கு கிழக்கே அனுப்புவதற்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. பிளாக் பீவர் அனடார்கோவில் குடியேறினார், அங்கு அவர் அப்பகுதியில் முதல் செங்கல் வீட்டைக் கட்டினார். அவருக்கு 300 ஏக்கர் வேலி மற்றும் சாகுபடி நிலமும், கால்நடைகள், பன்றிகள் மற்றும் குதிரைகளும் இருந்தன. மரணம் மற்றும் மரபு பிளாக் பீவர் மே 8,1880 அன்று அவரது வீட்டில் இறந்தார், மேலும் அவரது பண்ணையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். உள்நாட்டுப் போரின் போது ஒன்றியத்திற்கு அவர் செய்த பங்களிப்புகளை அங்கீகரிக்கும் வகையில், 1976 ஆம் ஆண்டில் அவர் கோட்டை சில்லில் உள்ள ஒரு இராணுவ கல்லறையில் மீண்டும் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது முன்னாள் பண்ணை தளம் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. பிளாக் பீவர் தனது முன்னாள் பண்ணை நிலங்களின் ஒரு பகுதியில் அனடார்கோவில் அமைந்துள்ள அமெரிக்கன் இந்தியன் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் முதன்முதலில் சேர்க்கப்பட்டவர் ஆவார். செ-கெட்-து-மே-குவா என்பது மேரி கேத்ரின் நாக்லேவின் நாடகமான மனஹட்டாவில் உள்ள ஒரு கதாபாத்திரத்தின் பெயர். அவரது உருவம் நிகழ்ச்சியின் யேல் ரெபெர்டரி தியேட்டர் தயாரிப்பின் தொகுப்பில் பயன்படுத்தப்பட்டது. கரோலின் தாமஸ் ஃபோர்மேன், "பிளாக் பீவர்", தி க்ரோனிக்கல்ஸ் ஆஃப் ஓக்லஹோமா 24 (ஆகஸ்ட் 1946). கிராண்ட் ஃபோர்மேன், அட்வான்சிங் தி ஃபிரான்டியர், 1830-1860 (நார்மன்ஃ ஓக்லஹோமா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ், 1933). கிராண்ட் ஃபோர்மேன், மார்ஸி அண்ட் தி கோல்ட் சீக்கர்ஸ்ஃ தி ஜர்னல் ஆஃப் கேப்டன் ஆர். பி. மார்ஸி, தெற்கு பாதையில் கோல்ட் ரஷ் பற்றிய ஒரு கணக்குடன் (நார்மன்ஃ ஓக்லஹோமா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ், 1939). லாரன்ஸ் எம். ஹாப்ட்மேன், இரண்டு தீ விபத்துக்களுக்கு இடையேஃ உள்நாட்டுப் போரில் அமெரிக்க இந்தியர்கள் (நியூயார்க்ஃ சைமன் அண்ட் ஷஸ்டர், 1995). வெளிப்புற இணைப்புகள் https://www.findagrave.com/memorial/1210 லெனேப் மக்கள் பூர்வீக அமெரிக்கத் தலைவர்கள் மொழிபெயர்ப்பாளர்கள் 1806 பிறப்புகள் 1880 இறப்புகள் அமெரிக்க பழைய மேற்கு ஓக்லஹோமா மக்கள் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரில் இந்திய பிராந்தியத்தின் மக்கள் இல்லினாய்ஸின் பெல்லிவில்லில் இருந்து வந்த மக்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் மொழிபெயர்ப்பாளர்கள் அமெரிக்க ஃபர் கம்பெனி மக்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பூர்வீக அமெரிக்கர்கள்