Alabama and Tennessee River Railroad
அலபாமா மற்றும் டென்னசி ரிவர் ரெயில் ரோடு கம்பெனி மார்ச் 4,1848 அன்று அலபாமா சட்டத்தின் கீழ் இணைக்கப்பட்டது. ஜான் ஆண்டர்சன் தில்லியார்ட் முதன்மை பங்குதாரராக உள்ளார். ஜே. டென்னசி, லாக்ரேஞ்சைச் சேர்ந்த ஏ. தில்லியார்ட், ஏஎல், லாக்ரேஞ்ச் மற்றும் மெம்பிஸ் இரயில் பாதையில் ஒரு முக்கிய உரிமையாளராக இருந்தார், இது மெம்பிஸ் மற்றும் சார்லஸ்டன் இரயில் பாதையாக மாறியது, ஜோசப் தில்லியார்ட் மற்றும் எச். பி. தில்லியார்ட். அலபாமா மற்றும் டென்னசி ரிவர் ரயில்வே கம்பெனி 1862 ஆம் ஆண்டில் அலபாமாவின் செல்மா மற்றும் அலபாமாவின் ப்ளூ மவுண்டன் இடையே இரயில் பாதையை கட்டியது, இதில் ப்ளூ மவுண்டனில் இருந்து ஜார்ஜியாவின் டால்டன் நோக்கி சுமார் பாதையின் விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியும் அடங்கும். ஏ. டி. பிரீட் மே 31,1866 முதல் ஆகஸ்ட் 8,1866 வரை யூனியன் ரயில்வே டிரஸ்டிடமிருந்து குத்தகைக்கு விடப்பட்டு, இரயில் பாதையை மறுசீரமைப்பதற்கும், மே 25,1866 தேதியிட்ட நீட்டிப்பை நிர்மாணிப்பதற்கும் ஒரு ஒப்பந்தத்தின்படி இயக்கப்பட்டது. அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு, முன்னாள் கூட்டமைப்பு ஜெனரல் ஜோசப் ஈ. ஜான்ஸ்டன் மே 1866 முதல் நவம்பர் 1867 வரை அலபாமா மற்றும் டென்னசி நதி ரயில் சாலை நிறுவனத்தின் தலைவராக ஆனார். ஜான்ஸ்டனின் பதவிக்காலத்தில், ஆகஸ்ட் 6,1866 அன்று, அலபாமா மற்றும் டென்னசி ரிவர் ரெயில் ரோடு கம்பெனி ஜார்ஜியா மற்றும் அலபாமா ரெயில் ரோடு கம்பெனி மற்றும் டால்டன் மற்றும் ஜாக்சன்வில் ரயில்வே கம்பெனி ஆகியவற்றுடன் ஒருங்கிணைந்து செல்மா, ரோம் மற்றும் டால்டன் ரயில்வே நிறுவனத்தை உருவாக்கியது. ஒருங்கிணைப்பு ஒப்பந்தம் டிசம்பர் 13,1866 அன்று ஜார்ஜியா பொதுச் சபையாலும், பிப்ரவரி 8,1867 அன்று அலபாமா சட்டமன்றத்தாலும் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. செல்மா, ரோம் மற்றும் டால்டன் இரயில் பாதை நிறுவனம் 1870 ஆம் ஆண்டில் அலபாமாவின் ப்ளூ மவுண்டன் மற்றும் ஜார்ஜியாவின் டால்டன் இடையே இரயில் பாதையை கட்டியது அல்லது புனரமைத்தது. அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு சொத்தின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் ப்ளூ மவுண்டன் மற்றும் டால்டன் இடையேயான பாதையின் விரிவாக்கத்தை நிர்மாணிப்பது முக்கியமாக ஒருங்கிணைந்த முதல் அடமானம் ஏழு சதவீத பத்திரங்கள் மற்றும் இரண்டாவது அடமானம் ஏழு சதவீத பத்திரங்களை விற்பனை செய்வதன் மூலம் நிதியளிக்கப்பட்டது. ஜார்ஜியாவில் உள்ள இரயில் பாதை நவம்பர் 3,1874 அன்று முன்கூட்டியே விற்கப்பட்டு, மார்ச் 29,1876 அன்று ஜார்ஜியா தெற்கு இரயில் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. ஜார்ஜியா தெற்கு இரயில் பாதை நிறுவனம் கிழக்கு டென்னசி, வர்ஜீனியா மற்றும் ஜார்ஜியா இரயில் பாதை நிறுவனத்திற்கு நவம்பர் 6,1880 அன்று விற்கப்பட்டது. அலபாமாவில் உள்ள இரயில் பாதை ஜூன் 14,1880 அன்று முன்கூட்டியே விற்கப்பட்டது, மேலும் கிழக்கு டென்னசி, வர்ஜீனியா மற்றும் ஜார்ஜியா இரயில் பாதை நிறுவனத்திற்கு பிப்ரவரி 5 மற்றும் 11,1881 அன்று விற்கப்பட்டது. கிழக்கு டென்னசி, வர்ஜீனியா மற்றும் ஜார்ஜியா ரயில்வே கம்பெனி ஜனவரி 7,1885 அன்று பெறுதலுக்குச் சென்றது, மே 25,1886 அன்று முன்கூட்டியே விற்கப்பட்டது, மேலும் ஜூன் 30,1886 அன்று கிழக்கு டென்னசி, வர்ஜீனியா மற்றும் ஜார்ஜியா ரயில்வே நிறுவனத்திற்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. கிழக்கு டென்னசி, வர்ஜீனியா மற்றும் ஜார்ஜியா ரயில்வே நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தியதன் மூலம் இந்த சொத்து இறுதியில் ஜூலை 7,1894 அன்று தெற்கு ரயில்வே நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் செல்மா, ரோம் மற்றும் டால்டன் இரயில் பாதை குறிப்புகள் குறிப்புகள் இன்டர்ஸ்டேட் காமர்ஸ் கமிஷனில் உள்ள கூட்டமைப்பு இரயில் பாதைகளையும் பார்க்கவும். தெற்கு ரை. கோ., தொகுதி 37, இன்டர்ஸ்டேட் காமர்ஸ் கமிஷன் மதிப்பீட்டு அறிக்கைகள், நவம்பர் 6,1931. வாஷிங்டன்ஃ அமெரிக்க அரசு அச்சிடும் அலுவலகம், 1932. சைமண்ட்ஸ், கிரேக் எல். ஜோசப் ஈ. ஜான்ஸ்டன்ஃ ஒரு உள்நாட்டுப் போர் வாழ்க்கை வரலாறு. நியூயார்க்ஃ டபிள்யூ. டபிள்யூ. நார்டன், 1992. செயல்படாத அலபாமா இரயில் பாதைகள் 1848 இல் நிறுவப்பட்ட தெற்கு இரயில்வே (யு. எஸ்.) இரயில்வே நிறுவனங்களின் முன்னோடிகள் 1866 இல் நிறுவப்பட்ட இரயில்வே நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவில் 5 அடி கேஜ் இரயில்வேக்கள் 1848 இல் அலபாமாவில் நிறுவப்பட்ட அமெரிக்க நிறுவனங்கள் 1848 இல் நிறுவப்பட்ட அமெரிக்க நிறுவனங்கள் 1866 இல் நிறுவப்பட்டன