Cyprus–Turkey maritime zones dispute
சைப்ரஸ் குடியரசும் (சைப்ரஸ்) துருக்கியும் தங்கள் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலங்களின் (EEZ) அளவு குறித்து ஒரு சர்ச்சையில் ஈடுபட்டுள்ளன, இது இப்பகுதியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வுகளால் வெளிப்படையாக தூண்டப்பட்டது. சர்வதேச கடல்சார் சட்டத்தின் கீழ் சைப்ரஸ் உரிமை கோரிய நீரில் சைப்ரியாட் துளையிடுவதை துருக்கி எதிர்க்கிறது. தற்போதைய கடல்சார் மண்டலங்கள் தகராறு நிரந்தர சைப்ரஸ் மற்றும் ஏஜியன் மோதல்களைத் தொடுகிறது; சைப்ரஸை அங்கீகரிக்காத ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் ஒரே உறுப்பு நாடு துருக்கி ஆகும், மேலும் சைப்ரஸ் கையெழுத்திட்டு அங்கீகரித்த கடல் சட்டம் குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டில் கையெழுத்திடாத சிலவற்றில் துருக்கியும் ஒன்றாகும். சைப்ரஸ் உட்பட எந்த தீவுகளும் கடலோர மாநிலங்களுக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட முழு 200 கடல் மைல் EEZ ஐக் கொண்டிருக்க முடியாது என்றும் அவற்றின் 12 கடல் மைல் பிராந்திய கடல்களுக்கு மட்டுமே உரிமை உண்டு என்றும் துருக்கியின் வரையறையின் அடிப்படையில் சைப்ரஸின் EEZ இன் ஒரு பகுதியை துருக்கி கோருகிறது. துருக்கியின் வரையறை சைப்ரஸின் தெற்கே ஒரு கடல் எரிவாயு வயலைக் கொண்ட நீரின் உரிமைகள் குறித்து ஒரு சர்ச்சையை உருவாக்குகிறது. இந்த வரையறை பெரும்பாலான பிற மாநிலங்களால் பகிர்ந்து கொள்ளப்படவில்லை. மேலும், சைப்ரஸ் மீதான துருக்கிய படையெடுப்பின் விளைவாக உருவாக்கப்பட்ட சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்படாத வடக்கு சைப்ரஸ் துருக்கிய குடியரசு (டி. ஆர். என். சி), சைப்ரஸ் EEZ இன் சில பகுதிகளையும் உரிமை கோருகிறது. சைப்ரஸ் மற்றும் இஸ்ரேல், பிரான்ஸ், ரஷ்யா மற்றும் கிரீஸ் உள்ளிட்ட பிற நாடுகள் சைப்ரஸின் நிலம் மற்றும் கடல் மீதான இந்த உரிமைகோரல்களை சர்வதேச சட்டத்தின் கீழ் சட்டவிரோதமானது என்று கருதுகின்றன, மேலும் தீவின் EEZ இல் சட்டவிரோதமாக எரிவாயுவுக்காக துளையிடுவதைத் தவிர்க்குமாறு துருக்கியை வலியுறுத்துகின்றன. சைப்ரியாட் EEZ ஐ மீறியதற்காக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் துருக்கிக்கு பொருளாதார மற்றும் அரசியல் பொருளாதாரத் தடைகளை விதித்து அச்சுறுத்தியுள்ளது. சைப்ரஸ் குடியரசை துருக்கி அங்கீகரிக்காததால், இரு நாடுகளுக்கும் இடையே இராஜதந்திர உறவுகள் இல்லை. சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ இல் காணப்படும் கடல்சார் தகராறு மற்றும் இயற்கை வளங்களை துருக்கிய சைப்ரஸ் தலைமையுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த சைப்ரஸ் குடியரசு மறுத்துவிட்டது. காலவரிசை ஆரம்ப கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் ஒப்பந்தங்கள் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் முதல் கண்டுபிடிப்புகள் ஜூன் 1999 மற்றும் பிப்ரவரி 2000 க்கு இடையில் இஸ்ரேலின் கடலோரத்திற்கு இடையில் செய்யப்பட்டன. 2003 ஆம் ஆண்டில் ஷெல் எகிப்தின் கடலோரத்தில் எரிவாயுவின் முதல் குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்புகளைச் செய்தது. 2003 பிப்ரவரியில் சைப்ரஸ் குடியரசுக்கும் எகிப்துக்கும் இடையே EEZ வரையறை ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. டி. ஆர். என். சி அவர்கள் ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்கவில்லை என்று கூறி பதிலளித்தது. பிப்ரவரி 2004 இல், இப்பகுதியில் துரப்பணங்களைச் செய்த பிறகு, ஷெல்லின் மத்தியாஸ் பிச்செல் அறிவித்தார், 'துளையிடுதல் முடிவுகள் இந்த தீவிர ஆழமான நீர் பகுதி ஒரு வளமான ஹைட்ரோகார்பன் மாகாணம் என்பதை நிரூபித்துள்ளன'. அதே ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம், இரண்டு தனித்தனி வாக்கெடுப்புகளில், அன்னான் திட்டம் கிரேக்க சைப்ரியாட்டுகளால் நிராகரிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் துருக்கிய சைப்ரியாட்டுகளால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. கடல்சார் பிரச்சினையைப் பொறுத்தவரை, அன்னான் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்வது என்பது தீர்வுக்குப் பிறகு இயற்கை வளங்கள் இருதரப்பு ஜனாதிபதி சபையின் அதிகாரத்தின் கீழ் இருக்கும் என்பதாகும். மே 1 அன்று சைப்ரஸ் குடியரசு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இணைந்தது. ஜனவரி 2007 இல் சைப்ரஸ் குடியரசு மற்றும் லெபனான் இடையே ஒரு EEZ வரையறை ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது. இருப்பினும், இது லெபனான் நாடாளுமன்றத்தால் இன்னும் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. லெபனானுக்கும் இஸ்ரேலுக்கும் இடையிலான கடல்சார் எல்லைகள் தொடர்பான சர்ச்சை, துருக்கியின் அழுத்தம், துருக்கி மற்றும் லெபனானுக்கு இடையிலான உறவுகள் மற்றும் லெபனானுக்கும் துருக்கிக்கும் இடையிலான வர்த்தக ஒப்பந்தம் ஆகியவை காரணம் என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர், இது இறுதியில் 2010 இல் கையெழுத்தானது. முதல் உரிமம் வழங்கும் சுற்று மற்றும் பிராந்தியத்தில் வளர்ந்து வரும் ஆர்வம் மே, 2007 இல், சைப்ரஸ் குடியரசு பிளாக்ஸ் 1,2,4-12 க்கான 1 வது உரிமம் வழங்கும் சுற்று கடலோர சைப்ரஸை அறிவித்தது, இது 3 ஏலங்களைப் பெற்றது. அக்டோபர், 2008 இல், நோபல் எனர்ஜி பிளாக் 12 க்கான ஹைட்ரோகார்பன் ஆய்வு உரிமத்தை வழங்கியது. 2008 நவம்பரில், சைப்ரஸ் குடியரசுடன் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ இல் ஆராய்ச்சி நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும் கப்பல்கள் துருக்கிய கடற்படையின் கப்பல்களால் இடைமறிக்கப்பட்டன, மேலும் துருக்கிய அதிகார வரம்பின் கீழ் உள்ள பகுதிகளில் தங்கள் நடவடிக்கைகள் நடத்தப்பட்டதாகக் கூறியதால் வெளியேறும்படி கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டன. 2009 ஜனவரியில், முதல் பெரிய கடல் கண்டுபிடிப்புகள் தாமர் 1, கடல் இஸ்ரேலில் செய்யப்பட்டன. பின்னர், மார்ச், 2009 இல், தலித் 1 தளத்தில், புதிய கண்டுபிடிப்புகள் இஸ்ரேலின் கடலோரத்தில் செய்யப்பட்டன. மார்ச், 2010 இல், அமெரிக்க புவியியல் ஆய்வு "லெவன்ட் வடிநிலத்தின் நீரில் சராசரியாக 122 டி. சி. எஃப் (3,455 பி. சி. எம்) மீட்கக்கூடிய இயற்கை எரிவாயு மற்றும் 1.7 பில்லியன் பீப்பாய்கள் மீட்கக்கூடிய கச்சா எண்ணெய் உள்ளது" என்று வெளிப்படுத்தியது, இது பிராந்தியத்தில் ஆர்வத்தை அதிகரித்தது. துருக்கிய-இஸ்ரேலிய உறவுகளில் முறிவு மற்றும் புதிய கூட்டணிகளின் வடிவம் மே 31,2010 அன்று, மாவி மர்மாரா சம்பவம் நடந்தது. மாவி மர்மாரா அல்லது ஃப்ளோட்டில்லா சம்பவத்தில், காசாவுக்கு மனிதாபிமான உதவிகளை வழங்குவதற்காகச் செல்லும் வழியில், சர்வதேச நீரில் ஆர்வலர்களின் படகுகள் இஸ்ரேலிய படைகளால் தடுக்கப்பட்டன. மாவி மர்மராவில் ஏறும் போது இஸ்ரேலிய வீரர்கள் எதிர்ப்பைச் சந்தித்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், இதில் ஒன்பது துருக்கிய குடிமக்கள் கொல்லப்பட்டனர். இந்த சம்பவத்தின் விளைவாக துருக்கி மற்றும் இஸ்ரேலுக்கு இடையிலான அனைத்து இராஜதந்திர உறவுகளும் திடீரென்று முடிவுக்கு வந்தன. மாவி மர்மரா சம்பவத்துடன் அதன் உச்சத்தை எட்டிய துருக்கிய-இஸ்ரேலிய உறவுகளின் சீரழிவு; லெவியாதன் களத்தில் இஸ்ரேலின் கடற்கரையில் செய்யப்பட்ட கண்டுபிடிப்புகள் தொடர்பாக, அக்டோபர் 2010 இல் இப்பகுதியில் செய்யப்பட்ட மிகப்பெரிய எரிவாயு கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் புதிய புவிசார் அரசியல் யதார்த்தங்கள்; இஸ்ரேல் மற்றும் சைப்ரஸ் மற்றும் கிரீஸ் இடையே ஒரு "முன்னோடியில்லாத அரசியல், இராணுவ மற்றும் எரிசக்தி ஒத்துழைப்புக்கு" வழிவகுத்தது. டிசம்பர் 2010 இல், சைப்ரஸ் குடியரசுக்கும் இஸ்ரேலுக்கும் இடையில் ஒரு EEZ ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, சைப்ரஸ் பிரச்சினைக்கு ஒரு தீர்வை அடைவதற்கான கிரேக்க சைப்ரியட்டுகளின் விருப்பத்தை கேள்வி கேட்டு துருக்கி பதிலளித்தது, அவர்கள் "துருக்கிய சைப்ரியட்டுகளின் உரிமைகளை அறியவில்லை" என்று கூறினார். துருக்கி மற்றும் டி. ஆர். என். சி. யின் முதல் ஆய்வுகள், எதிர்வினைகள் மற்றும் எரோலுவின் முன்மொழிவு செப்டம்பர், 2011 இல், நோபல் சைப்ரஸ் குடியரசுக்கான முதல் ஆய்வு துளையிடலைத் தொடங்கினார், பிளாக் 12 இல், துருக்கி தங்கள் EEZ ஐ TRNC உடன் வரையறுப்பதன் மூலம் எதிர்வினையாற்றியது. துருக்கி பிரதமர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் இந்த நடவடிக்கையை சைப்ரஸ் குடியரசின் நடவடிக்கைகளுக்கு ஒரு 'பரஸ்பர முடிவு' என்று விவரித்தார். செப்டம்பரில், துருக்கிய அதிகாரிகள் பல சந்தர்ப்பங்களில் சைப்ரஸ் குடியரசை நோக்கி கடுமையான எச்சரிக்கைகளை வெளியிட்டனர். செப்டம்பர் 22 மற்றும் 23,2011 அன்று, சைப்ரஸ் குடியரசால் உரிமம் பெற்ற தொகுதிகளுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்ட பகுதிகள் உட்பட TRNC இலிருந்து TPAO ஆய்வு உரிமங்களைப் பெற்றது, மேலும் துருக்கிய கப்பல் பிரி ரெய்ஸ் சைப்ரஸுக்கு தெற்கே மற்றும் நோபல் தளத்திற்கு அருகில் நில அதிர்வு ஆராய்ச்சியைத் தொடங்கியது, துருக்கிய போர்க்கப்பல்களுடன். செப்டம்பர் 2011 இல், துருக்கிய சைப்ரியாட் தலைவர் டெர்விஷ் எரோக்லு சைப்ரஸைச் சுற்றியுள்ள கடல்சார் இடத்திற்குள் பரஸ்பர நடவடிக்கைகளை இடைநிறுத்துவதற்கான ஒரு திட்டத்தை சமர்ப்பித்தார், அல்லது இலாபங்களைப் பகிர்வது போன்ற பிரச்சினைகளில் ஹைட்ரோகார்பன்கள் மீது இரு சமூகங்களுக்கிடையேயான ஒத்துழைப்பு. சைப்ரஸ் குடியரசு எரோலுவின் முன்மொழிவை நிராகரித்தது, "நமது இயற்கை வளங்களை ஆராய்ந்து சுரண்டுவது சைப்ரஸ் குடியரசின் இறையாண்மை உரிமையாகும்" என்று பதிலளித்தது. [.] நமது இறையாண்மை உரிமை பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல ". டிசம்பர் 2011 இல், நோபல் இஸ்ரேலின் லெவியாதனுக்கு அருகிலுள்ள பிளாக் 12 இல் கண்டுபிடிப்புகளை அறிவித்தார். கண்டுபிடிக்கப்பட்ட எரிவாயு வயலான 'அப்ரோடைட்' ஜூன் 2015 இல் 'வணிக ரீதியாக' அறிவிக்கப்பட்டது. இரண்டாவது உரிம சுற்று மற்றும் ஈரோக்லுவின் புதிய முன்மொழிவு பிப்ரவரி 2012 இல், சைப்ரஸ் குடியரசு 12 தொகுதிகளுக்கான 2 வது உரிம சுற்றை அறிவித்தது, இது 15 ஏலங்களைப் பெற்றது. இதற்கு பதிலளித்த துருக்கி வெளியுறவு அமைச்சகம், 1,4,5,6,7 தொகுதிகளில் நடவடிக்கைகளை அனுமதிக்க மாட்டோம் என்றும், துருக்கியும் தங்களுடையது என்றும் கூறுகிறது, மேலும் "அதன் கண்ட எல்லைக்குள் வரும் கடல்சார் பகுதிகளில் அதன் உரிமைகள் மற்றும் நலன்களைப் பாதுகாக்க தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்கும்" என்றும் கூறியது. செப்டம்பர் 29,2012 அன்று, துருக்கிய சைப்ரியாட் தரப்பால் ஒரு புதிய முன்மொழிவு சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, ஆனால் மீண்டும் கிரேக்க-சைப்ரியாட் தரப்பால் நிராகரிக்கப்பட்டது. இந்த முன்மொழிவில் இயற்கை வளங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் வருவாய்களுக்கான இருதரப்பு தொழில்நுட்பக் குழு, ஐ. நா பொதுச்செயலாளரால் நியமிக்கப்பட்ட தலைவருடன், துருக்கி வழியாக ஹைட்ரோகார்பன்களைக் கொண்டு செல்லும் குழாய் இருந்தது. ஜனவரி 2013 இல், ENI-கோகாஸ் பிளாக்குகள் 2,3 மற்றும் 9 க்கு ஹைட்ரோகார்பன் ஆய்வு உரிமங்களை வழங்கியது, அடுத்த பிப்ரவரி டோட்டலுக்கு பிளாக்குகள் 10,11 க்கு ஹைட்ரோகார்பன் ஆய்வு உரிமங்களை வழங்கியது. சைப்ரஸ் நீரில் பார்பரோஸ் மற்றும் நாவ்டெக்ஸ் பிப்ரவரி 2013 இல், டி. பி. ஏ. ஓ 3 டி நில அதிர்வுக் கப்பல் போலார்கஸ் சாமூர் வாங்குவதை இறுதி செய்தது, இது மறுபெயரிடப்பட்டது. சைப்ரஸ் EEZ குடியரசுக்குள் ஆய்வுகளுக்கு பார்பரோஸ் பயன்படுத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 2014 இல், பார்பரோஸ் துருக்கிய போர்க்கப்பல்களுடன் சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ இல் நுழைந்தார். சைப்ரஸ் குடியரசின் இறையாண்மை உரிமைகளை துருக்கி மீறியதை எதிர்த்து, சைப்ரஸ் ஜனாதிபதி நிக்கோஸ் அனஸ்தாசியட்ஸ் சைப்ரஸ் பிரச்சினைக்கு இரு வகுப்புவாத பேச்சுவார்த்தை செயல்முறையிலிருந்து விலகுவதன் மூலம் பதிலளித்தார். ஜனவரி 2015 இல், துருக்கி ஜனவரி மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களுக்கு இடையிலான காலத்திற்கு ஒரு NAVTEX ஐ வெளியிட்டது, கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ இன் சில பகுதிகளை உள்ளடக்கிய பகுதிகளை ஒதுக்கியது, அதே நேரத்தில் பார்பரோஸ் துருக்கிய கடற்படை முன்னிலையில் பிராந்தியத்தில் ஆராய்ச்சி நடத்தினார். புதிதாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட துருக்கிய சைப்ரியாட் தலைவர் முஸ்தபா அகின்சியுடன் 2015 மே மாதம் துருக்கியின் NAVTEX காலாவதியான பிறகு சைப்ரியாட் சிக்கலுக்கான பேச்சுவார்த்தைகள் மீண்டும் தொடங்கின. கிழக்கு மத்திய தரைக்கடல் எரிவாயு குழாய் மே 2015 இல், ஐரோப்பிய ஆணையம் கிழக்கு மத்திய தரைக்கடல் எரிவாயு குழாய் (ஈ. எம். ஜி. பி) க்கு 2 மில்லியன் யூரோக்களை வழங்குகிறது, இது கிழக்கு மத்திய தரைக்கடலில் இருந்து கிரேக்கம் வழியாக ஐரோப்பாவுக்கு எரிவாயுவை மாற்றும் முன்மொழியப்பட்ட குழாய் ஆகும். ஜனவரி 2017 இல், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எரிசக்தி இயக்குநரகத்திற்கு எடிசன் வழங்கிய ஒரு ஆய்வு, இந்த திட்டத்தை 'வணிக ரீதியாக சாத்தியமான மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமானது' என்று விவரித்தது, அதே நேரத்தில் ஜனவரி 2018 இல், ஆணையம் இந்த திட்டத்திற்கு மேலும் 34.5 மில்லியன் யூரோக்களை ஃபீட் ஆய்வு மற்றும் பிற செலவுகளுக்காக வழங்கியது. டிசம்பர் 2018 இல், இஸ்ரேல், சைப்ரஸ் குடியரசு, கிரீஸ் மற்றும் இத்தாலி அரசாங்கங்களுக்கு இடையே இந்த திட்டம் தொடர்பான ஒரு கட்டமைப்பு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. 19 மே 2023 அன்று, இத்தாலிய எரிசக்தி நிறுவனமான எனியின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கிளாடியோ டெஸ்கால்ஸி, ஈஸ்ட்மெட் குழாய்த்திட்டத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான எந்தவொரு ஒப்பந்தத்திலும் துருக்கி இருக்க வேண்டும் என்று கூறினார்; "துருக்கி மற்றும் சைப்ரஸ் இடையே உள்ள மோதல்களைத் தீர்ப்பது கடினம், மேலும் துருக்கி லிபியாவுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை செய்துள்ளது, இது கிட்டத்தட்ட முழு ஈஸ்ட்மெட் பகுதியையும் உள்ளடக்கிய ஒரு பரந்த தளத்தை வரையறுக்கிறது, எனவே துருக்கி மட்டுமல்ல, லிபியாவும் ஒரு கருத்தைக் கொண்டிருக்கும்". இந்த கருத்துக்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, சைப்ரஸ் எரிசக்தி, வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் ஜார்ஜ் பாபனாஸ்டாசியோ, டெஸ்கால்ஸி வெளிப்படுத்திய கருத்துக்களுடன் அனைத்து மக்களும் உடன்படவில்லை என்றும், அவரது கருத்தை அவர் மதிக்கிறார் என்றும் கூறினார். கிழக்கு மத்திய தரைக்கடலில் இயற்கை எரிவாயு குழாய்த்திட்டத்தை அமைப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தில் எனி, சைப்ரஸ் மற்றும் இஸ்ரேல் செயல்படுகின்றன, சைப்ரஸ் மற்றும் இஸ்ரேலிய கடல் எரிவாயு வயல்களை சைப்ரஸில் உள்ள ஒரு பதப்படுத்தும் ஆலையுடன் இணைக்கின்றன, அங்கு எரிவாயு இத்தாலி மற்றும் ஐரோப்பாவின் பிற பகுதிகளுக்கு கப்பல் மூலம் ஏற்றுமதி செய்யப்படும். ஜோஹர் மற்றும் மூன்றாம் உரிமம் வழங்கும் சுற்று ஆகஸ்ட், 2015 இல், கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் இன்றுவரை மிகப்பெரிய கண்டுபிடிப்பு, எகிப்தின் EEZ க்குள், ஜோஹர் எரிவாயு வயலில், ENI ஆல் செய்யப்பட்டது. சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ இலிருந்து ஆறு கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஜோஹர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 2016 பிப்ரவரியில், சைப்ரஸ் குடியரசுக்கான 3 வது உரிம சுற்று பிளாக்ஸ் 6,8 மற்றும் 10 க்கு அறிவிக்கப்பட்டது. துருக்கியின் புதிய NAVTEX மற்றும் துரப்பணம் மார்ச், 2017 இல், துருக்கி சைப்ரஸ் குடியரசால் வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகளில் ஆய்வு துரப்பணம் தொடரும் விருப்பத்தை அறிவித்தது. ஏப்ரல், 2017 இல், சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ உடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைந்த சைப்ரஸ் குடியரசின் கடல்சார் பகுதிகளுக்கான NAVTEX ஐ துருக்கி வெளியிட்டது, பார்பரோஸ் ஏப்ரல் மற்றும் ஜூன் மாதங்களுக்கு இடையில் நில அதிர்வு ஆய்வுகளை மேற்கொள்ள, சைப்ரஸ் குடியரசு மீண்டும் துருக்கி தனது இறையாண்மை மற்றும் இறையாண்மை உரிமைகளை மீறியதற்காக எதிர்ப்புத் தெரிவித்தது. ஈஎன்ஐயின் கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் பதட்டங்கள் ஏப்ரல் 2017 இல், ஈஎன்ஐக்கு பிளாக் 8 வழங்கப்பட்டது, ஈஎன்ஐ/டோடலுக்கு பிளாக் 6 வழங்கப்பட்டது, மேலும் பிளாக் 10 எக்ஸான் மற்றும் கத்தார் எனர்ஜியின் கூட்டு முயற்சிக்கு வழங்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 8,2018 அன்று, துருக்கியும் உரிமை கோரும் பிளாக் 6 இன் 'காலிப்ஸோ 1' கிணற்றில் சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ க்குள் ஒல்லியான வாயு கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக ENI அறிவித்தது. மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, பிப்ரவரி 11,2018 அன்று, சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ குடியரசுக்குள், பிளாக் 3 இல் துரப்பணம் செய்யச் செல்லும் வழியில் ENI இன் துரப்பணம் துருக்கிய கடற்படையால் தடுக்கப்பட்டது, மேலும் துரப்பணம் தடுக்கப்பட்டது, இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு கப்பல் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பியது. இந்த சம்பவம் "சைப்ரியாட் ஆய்வுத் திட்டத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து இந்த வகையான இராணுவ நடவடிக்கையின் முதல் (மற்றும் இப்போது வரை ஒரே ஒரு) தீவிரமான சம்பவம்" என்று விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. நவம்பர் 2018 இல், எக்ஸான் மொபில் டெல்பைன்-1 கிணற்றில் பிளாக் 10 இல் ஆய்வுப் பயிற்சிகளைத் தொடங்கியது. சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ இல் பார்பரோஸ் நில அதிர்வு ஆய்வுகள், புதிய கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் ஃபாத்திஹ் துளையிடுதல் ஜனவரி 2019 இல், பார்பரோஸ் சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ க்குள் ஒரு புதிய சுற்று நில அதிர்வு ஆய்வுகளைத் தொடங்கினார், அதே நேரத்தில் துருக்கிய கடற்படை 7 மற்றும் 8 தொகுதிகளுக்குள் இராணுவப் பயிற்சிகளுக்கான NAVTEX ஐ வெளியிட்டது. பிப்ரவரி 28,2019 அன்று, எக்ஸோன்மொபில் சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ க்குள், பிளாக் 10 க்குள் உள்ள கிளாகஸ்-1 இல் மிகப்பெரிய கண்டுபிடிப்புகளை அறிவித்தது. 2019 மே மாத தொடக்கத்தில், துருக்கிய துளையிடும் கப்பல் ஃபாத்தி 1 சைப்ரஸுக்கு மேற்கே வந்தது, துளையிடுவதற்காக, சைப்ரஸ் குடியரசு ஃபாத்தி மற்றும் அதனுடன் வந்த கப்பல்களின் ஊழியர்களுக்கு கைது வாரண்டுகளை வழங்குவதன் மூலம் பதிலளித்தது. ஜூன் 16,2019 அன்று, துருக்கிய வெளியுறவு மந்திரி மெவ்லுட் காவுசோக்லு, ஃபாத்தி துரப்பணம் செய்யத் தொடங்கியதாகக் கூறினார், அதே நேரத்தில் பிராந்தியத்தில் இரண்டாவது துளையிடும் கப்பலின் வருகையையும் அறிவித்தார். நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஜூன் 20 அன்று, துருக்கிய அதிகாரிகள் முன்பு அறிவித்தபடி, துருக்கிய துளையிடும் கப்பல் யாவுஸ் வடகிழக்கு சைப்ரஸில் துளையிடத் தொடங்கியது. சைப்ரஸ் குடியரசும் கிரேக்கமும் துருக்கியின் நடவடிக்கைகளுக்கு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எதிர்வினைக்கு அழுத்தம் கொடுப்பதன் மூலம் பதிலளித்தன. இதன் விளைவாக, சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ க்குள் துருக்கியின் நடவடிக்கைகளுக்கு எதிர்வினையாக, ஜூலை 16,2019 அன்று, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் துருக்கிக்கு 163 மில்லியன் டாலர் நிதியுதவியை நிறுத்தியது. இதற்கிடையில், ஜூலை 13 அன்று, துருக்கிய சைப்ரியாட் தலைவர் முஸ்தபா அகின்சி, இரு சமூகங்களைச் சேர்ந்த உறுப்பினர்களைக் கொண்ட ஹைட்ரோகார்பன்கள் குறித்த கூட்டுக் குழுவிற்கான புதிய திட்டத்தை சமர்ப்பித்தார், இது துருக்கிய அரசாங்கத்தின் ஆதரவைப் பெற்றது. கிரேக்க-சைப்ரஸ் அரசியல் கட்சிகளின் தலைவர்களுடனான சந்திப்புக்குப் பிறகு, சைப்ரஸ் ஜனாதிபதி நிக்கோஸ் அனஸ்டியாசியட்ஸ் அகின்சியின் முன்மொழிவை நிராகரித்தார். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நிலை 2019 நவம்பரில், ஐரோப்பிய ஒன்றிய வெளியுறவு அமைச்சர்கள் சைப்ரியாட் நீரில் அங்கீகரிக்கப்படாத எண்ணெய் தோண்டுதலில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுக்கு தடை விதிக்கும் ஒரு பொறிமுறைக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளனர். இந்த தடைகள் பயணத் தடைகள் மற்றும் மக்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் மீதான சொத்துக்களை முடக்குவதை உள்ளடக்கும். ஐரோப்பிய ஒன்றிய குடிமக்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் துளையிடும் நடவடிக்கைகளுக்கு துருக்கிக்கு எந்த நிதியையும் தொழில்நுட்ப ஆதரவையும் வழங்க அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள். அமெரிக்கா தனது வளங்களை மேம்படுத்துவதற்கான சைப்ரஸின் உரிமையை மதிக்கிறது மற்றும் சைப்ரஸ் EEZ க்குள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆராய்ச்சிக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் துருக்கிக்கு மீண்டும் மீண்டும் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளது. சைப்ரஸுக்கு அப்பால் உள்ள நீரில் துளையிடும் நடவடிக்கைகளை நடத்த துருக்கியின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகளால் அமெரிக்கா ஆழ்ந்த கவலையில் உள்ளது. இந்த ஆத்திரமூட்டும் நடவடிக்கை பிராந்தியத்தில் பதட்டங்களை எழுப்புகிறது. இந்த நடவடிக்கைகளை நிறுத்துமாறு துருக்கிய அதிகாரிகளை நாங்கள் கேட்டுக்கொள்கிறோம், மேலும் அனைத்து தரப்பினரும் கட்டுப்பாட்டுடன் செயல்படவும், பிராந்தியத்தில் பதட்டங்களை அதிகரிக்கும் நடவடிக்கைகளில் இருந்து விலகி இருக்கவும் ஊக்குவிக்கிறோம் "என்று 2019 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க வெளியுறவுத்துறையின் மோர்கன் ஓர்டகஸ் கூறினார். சைப்ரஸ் குடியரசின் நிலைப்பாடு சைப்ரஸ் குடியரசு 1964 இல் பிராந்திய கடல் சட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டது. சட்டம் பிராந்திய கடலை நிறுவியது. பிராந்திய கடலின் ஒருங்கிணைப்புகள் 1993 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன, அவற்றின் செல்லுபடியாகும் தன்மை 1996 இல் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. சைப்ரஸின் கான்டினென்டல் ஷெல்ஃப் 1974 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கான்டினென்டல் ஷெல்ஃப் சட்டத்தின்படி வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. 1988 ஆம் ஆண்டில் கடல் சட்டம் குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டை (யு. என். சி. எல். ஓ. எஸ்) அங்கீகரித்த பிறகு, சைப்ரஸ் 2004 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய சட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டது, இது அதன் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தை (ஈ. இ. இசட்) வரையறுத்தது. இஸ்ரேல், லெபனான் மற்றும் எகிப்துடனான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களால் EEZ வரையறுக்கப்பட்டது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான கடல் எல்லைகளை வரையறுமாறு சைப்ரஸ் துருக்கிக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது. சைப்ரஸுக்கு அதிக ஆர்வம் உள்ள பகுதி பிளாக் 12 ஆகும், இது தோராயமாக அளவு மற்றும் இஸ்ரேலின் சொந்த EEZ உடன் எல்லையில் உள்ளது. சைப்ரஸ் இந்த சூழ்நிலையில் முக்கிய சர்வதேச வீரர்களுடன் மாநாட்டின் மூலம் உலக அரங்கில் தனது நிலையை வலுப்படுத்த தீவிரமாக முயன்றது. சைப்ரியாட் வெளியுறவு மந்திரி எரடோ கோசாகோ-மார்கோலிஸ் 2011 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கிரீஸ் மற்றும் இஸ்ரேல் ஆகிய இரு நாடுகளுக்கும் சென்று துளையிடும் திட்டத்திற்கு ஆதரவைக் கோரியதன் மூலம் தனது பதவிக்காலத்தைத் தொடங்கினார், இருப்பினும் இராணுவ ஆதரவும் கோரப்பட்டதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. எந்தவொரு பிரதிநிதித்துவத்தின் சரியான விவரங்களும் பகிரங்கப்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், சைப்ரஸ் அமெரிக்கா மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து ஆதரவைக் கோரியதாகவும் பரவலாக நம்பப்படுகிறது. ஆகஸ்ட் 2011 நிலவரப்படி, துளையிடும் திட்டத்திற்கு எதிராக தலையிடுவதற்கான துருக்கிய அச்சுறுத்தல்கள் குறித்து சைப்ரியாட் ஊடகங்கள் பரவலான எச்சரிக்கையைக் காட்டியுள்ளன, மேலும் தேசிய இறையாண்மை மற்றும் சைப்ரியாட் மக்களின் உரிமைகளை மீறியதற்கான சான்றாக துருக்கிய நிலைப்பாட்டைக் கண்டித்துள்ளன. பிப்ரவரி 2014 இன் பிற்பகுதியில், சைப்ரஸின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் துருக்கிய கப்பல்கள் தொடர்ந்து ஊடுருவியிருந்தால், சைப்ரஸ் தகராறு தொடர்பான புதிய சுற்று பேச்சுவார்த்தைகளில் இருந்து விலகுவதாக சைப்ரஸ் ஜனாதிபதி நிக்கோஸ் அனஸ்தாசியட்ஸ் அச்சுறுத்தினார். துருக்கிய மற்றும் துருக்கிய சைப்ரியட் நிலைப்பாடு துருக்கி UNCLOS இல் ஒரு கட்சி அல்ல, முக்கியமாக கிரேக்கத்துடனான ஏஜியன் தகராறு மற்றும் UNCLOS இன் 121 வது பிரிவின் விதிகள் காரணமாக தீவுகளின் கடல்சார் மண்டலங்கள் (மக்கள் வசிக்காத பாறைகளைத் தவிர) மற்ற பகுதிகளைப் போலவே அதே கொள்கைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இது துருக்கியின் அமைச்சர்கள் குழுவால் நிறுவப்பட்ட மத்தியதரைக் கடலில் அதன் பிராந்திய நீரை மட்டுப்படுத்தியுள்ளது. EEZ அல்லது கான்டினென்டல் அலமாரியில் தேசிய சட்டம் எதுவும் இல்லை. மத்தியதரைக் கடலுக்கு EEZ பிரகடனம் எதுவும் இல்லை; இருப்பினும், இது 2011 ஆம் ஆண்டில் துருக்கிய வடக்கு சைப்ரஸ் குடியரசுடன் கண்ட அலமாரியை வரையறுக்க ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. எகிப்து, லெபனான் மற்றும் இஸ்ரேலுடனான சைப்ரஸின் EEZ ஒப்பந்தங்களை துருக்கி அங்கீகரிக்கவில்லை, ஏனெனில் ஒரு பிளவுபட்ட தீவு குடியரசாக சைப்ரஸ் குடியரசு வடக்கு சைப்ரஸின் நலன்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த முடியாது என்ற நிலைப்பாட்டின் காரணமாக தீவு ஒரு ஒற்றை EEZ உடன் மீண்டும் இணைக்கப்படும். சைப்ரஸ் மற்றும் எகிப்துக்கு இடையிலான EEZ ஒப்பந்தத்தை துருக்கி சர்ச்சைக்குள்ளாக்கியுள்ளது, அந்த பகுதியில் உள்ள கண்ட அலமாரியின் ஒரு பகுதிக்கான அதன் உரிமைகோரல்களின் அடிப்படையில். இந்த உரிமைகோரல்கள் கடல்சார் மண்டலங்களை உருவாக்கும் தீவுகளின் திறன் கண்ட கடலோர மாநிலங்களுடன் போட்டியிடுவதில் மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்ற கண்ணோட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இதன் விளைவாக, துருக்கியின் உரிமைகோரல்கள் சைப்ரஸின் EEZ தொகுதிகள் 1,4,6 மற்றும் 7 உடன் ஓரளவு ஒன்றுடன் ஒன்று உள்ளன. அப்ரோடைட் எரிவாயு வயலில் இருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள கடற்பரப்பு உட்பட 1,2,3,8,9,12 மற்றும் 13 தொகுதிகளில் வடக்கு சைப்ரஸின் உரிமைகோரல்களையும் துருக்கி ஆதரிக்கிறது. வடக்கு சைப்ரஸ் மற்றும் துருக்கி இடையே போட்டியிட்ட தொகுதிகளைத் தவிர, வடக்கு சைப்ரஸின் துருக்கிய குடியரசு மேற்கூறிய சர்ச்சைக்குரிய தொகுதிகளிலும் ஆய்வு உரிமங்களை வழங்கியுள்ளது. துருக்கிய எண்ணெய் நிறுவனமான டி. பி. ஏ. ஓ வடக்கு சைப்ரஸ் கடற்கரையில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு துளையிடுதலை நடத்தத் தொடங்கியுள்ளது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (ஈ. யூ.) கையகப்படுத்தும் நிறுவனத்திற்கு யு. என். சி. எல். ஓ. எஸ் உறுப்பினர் தேவைப்படுகிறது. 2012, 2013 மற்றும் 2014 ஆம் ஆண்டுகளில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம்-துருக்கி இணைவு பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு அடித்தளம் அமைப்பது குறித்த ஆணையத்தின் வருடாந்திர அறிக்கையை ஏற்றுக்கொள்வதில் UNCLOS இல் கையெழுத்திடுமாறு ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றம் துருக்கிக்கு அழைப்பு விடுத்தது. தீவின் தெற்கே உள்ள நீரில் ஹைட்ரோகார்பன் வைப்புக்கான உரிமைகோரல்களைத் தொடர சைப்ரஸ் குடியரசை அனுமதிக்க மாட்டோம் என்று துருக்கி பலமுறை அச்சுறுத்தியுள்ளது. துருக்கியில் வணிக நடவடிக்கைகளில் இருந்து விலக்கப்படும் அச்சுறுத்தலின் கீழ், சர்ச்சைக்குரிய மண்டலங்களில் ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி நடவடிக்கைகளை நடத்த வேண்டாம் என்று சர்வதேச எண்ணெய் நிறுவனங்களை அது எச்சரித்துள்ளது. சைப்ரஸ் குடியரசின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆராய்ச்சியை ஆக்கிரமிப்பு நடவடிக்கையாக துருக்கி அரசாங்கம் கருதுகிறதா என்பதை தெளிவுபடுத்தாததால், இந்த சம்பவம் வன்முறையாக அதிகரிக்க முடியுமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. இருப்பினும், நவம்பர் 2008 இல், துருக்கிய கடற்படைக் கப்பல்கள் தீவின் தெற்கே உள்ள நீரில் ஹைட்ரோகார்பன் படிவுகளை நில அதிர்வு ஆய்வு செய்யும் சைப்ரஸ் ஒப்பந்தக் கப்பல்களைத் துன்புறுத்தியது. நீல தாயகம் நீல தாயகம் (துருக்கியம்ஃ மாவி வதன்), ஒரு முரண்பாடான மற்றும் விரிவாக்கக் கருத்து மற்றும் கோட்பாடு ஆகும், இது துருக்கிய கடற்படைத் தளபதி சிஹத் யாய்சியின் தலைமைத் தளபதியால் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் 2006 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரல் செம் குர்டெனிஸுடன் உருவாக்கப்பட்டது. இந்தக் கோட்பாடு துருக்கியின் பிராந்திய கடல், கண்ட அலமாரி மற்றும் கருங்கடலைச் சுற்றியுள்ள பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலம் (EEZ), அத்துடன் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள கண்ட அலமாரி மற்றும் EEZ மற்றும் ஏஜியன் ஆகியவற்றின் உரிமைகோரல்களைக் குறிக்கிறது. 2 செப்டம்பர் 2019 அன்று, துருக்கியின் ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் ஒரு வரைபடத்துடன் ஒரு புகைப்படத்தில் தோன்றினார், அதில் ஏஜியன் கடலின் கிட்டத்தட்ட பாதி மற்றும் க்ரீட்டின் கிழக்கு கடற்கரை வரை உள்ள ஒரு பகுதி துருக்கிக்கு சொந்தமானது என்று சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது. இஸ்தான்புல்லில் உள்ள துருக்கியின் தேசிய பாதுகாப்பு பல்கலைக்கழகத்தில் ஒரு உத்தியோகபூர்வ விழாவின் போது இந்த வரைபடம் காட்டப்பட்டது, மேலும் "துருக்கியின் நீல தாயகம்" என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு பகுதி ஏஜியனின் சராசரி கோடு வரை நீண்டுள்ளது, கிரேக்க தீவுகளை கடலின் அந்த பகுதியில் எந்த அறிகுறியும் இல்லாமல் சூழ்ந்துள்ளது. 13 நவம்பர் 2019 அன்று, துருக்கி ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலங்களுக்கு தொடர்ச்சியான உரிமைகோரல்களை சமர்ப்பித்தது, அவை அதே பகுதிகளுக்கான கிரேக்க உரிமைகோரல்களுடன் முரண்படுகின்றன-இதில் தென்கிழக்கு ஏஜியன் தீவான ரோட்ஸின் மேற்கே மற்றும் தெற்கே ஒரு கடல் மண்டலம் உட்பட. துருக்கிய கூற்றுக்கள் ஐ. நா. வுக்கான துருக்கியின் நிரந்தர பிரதிநிதி ஃபெரிடுன் சினிர்லியோக்லு எழுதிய அதிகாரப்பூர்வ கடிதத்தில் கூறப்பட்டன, இது அங்காராவின் "நீல தாயகம்" (மாவி வதன்) என்ற கருத்தை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த கூற்றுக்கள் சட்டப்பூர்வமாக ஆதாரமற்றவை, தவறானவை மற்றும் தன்னிச்சையானவை மற்றும் கிரேக்கத்தின் இறையாண்மையை முற்றிலும் மீறுவதாக கிரீஸ் கண்டனம் செய்தது. துருக்கிய பார்வை துருக்கியின் நிலைப்பாடு என்னவென்றால், தீவுகள் ஒரு முழு பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தை (EEZ) கொண்டிருக்க முடியாது, மேலும் துருக்கியும் மற்ற ஒவ்வொரு நாடும் கடல் சட்டம் குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் மாநாட்டின் (UNCLOS) பிரிவு 121 இன் படி உரிமை பெற்ற வழக்கமான 200 மைல்களுக்கு பதிலாக, 12 கடல் மைல் குறைக்கப்பட்ட EEZ அல்லது EEZ க்கு மட்டுமே உரிமை பெற வேண்டும். துருக்கி UNCLOS ஐ அங்கீகரிக்கவில்லை, மேலும் தீவின் கடல்சார் மண்டலங்களை வழங்கும் அதன் விதிகளுக்கு அது கட்டுப்படுவதில்லை என்று வாதிடுகிறது. இந்த சூழலில், துருக்கி, முதல் முறையாக டிசம்பர் 1,2019 அன்று, கிரேக்க தீவான காஸ்டெல்லோயிஸோவுக்கு எந்த EEZ-ம் இருக்கக்கூடாது என்று கூறியது, ஏனெனில், சமபங்கு அடிப்படையிலான துருக்கிய கண்ணோட்டத்தில், இது துருக்கிய பிரதான நிலப்பகுதிக்கு அப்பால் உள்ள ஒரு சிறிய தீவு (இது, துருக்கியின் கூற்றுப்படி, மிக நீளமான கடற்கரையைக் கொண்டுள்ளது), மேலும் அதன் சொந்த மேற்பரப்பை விட நான்காயிரம் மடங்கு பெரிய கடல்சார் அதிகார வரம்பை உருவாக்கக்கூடாது. மேலும், துருக்கியின் வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, ஒரு EEZ கண்ட அலமாரியுடன் இணைந்து இருக்க வேண்டும், இது அருகிலுள்ள கடற்கரைகளின் ஒப்பீட்டு நீளத்தின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும், மேலும் தீவுகளின் EEZ உரிமையை ஆதரிக்கும் எந்தவொரு எதிர் கருத்துக்களையும் "அதிகபட்ச மற்றும் சமரசமற்ற கிரேக்க மற்றும் கிரேக்க சைப்ரியாட் உரிமைகோரல்கள்" என்று விவரித்தது. 20 ஜனவரி 2020 அன்று, துருக்கிய ஜனாதிபதி எர்டோகன் கிரேக்கத்தின் மிகப்பெரிய தீவு மற்றும் மத்தியதரைக் கடலில் 5 வது பெரிய தீவான க்ரீட்டின் உரிமைகளை கூட சவால் செய்தார், "அவர்கள் க்ரீட்டைச் சுற்றி ஒரு கண்ட அலமாரியைப் பற்றி பேசுகிறார்கள். தீவுகளைச் சுற்றி கான்டினென்டல் ஷெல்ஃப் இல்லை, அப்படி எதுவும் இல்லை, அங்கே அது இறையாண்மை கொண்ட நீர் மட்டுமே ". சர்வதேச சமூகத்தின் கருத்துக்கள் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலம் (EEZ) தொடர்பான துருக்கிய நிலைப்பாடு என்பது வேறு எந்த நாட்டாலும் பகிர்ந்து கொள்ளப்படாத ஒரு தனித்துவமான விளக்கமாகும், மேலும் இது 168 தரப்பினரால் கையெழுத்திடப்பட்ட ஐக்கிய நாடுகளின் கடல் சட்டம் (UNCLOS) ஒப்பந்தத்தின் படி அல்ல, ஆனால் துருக்கி அல்ல. ஏதென்ஸுக்கான அமெரிக்கா மற்றும் ரஷ்யாவின் தூதர்கள் முறையே ஜெஃப்ரி பியாட் மற்றும் ஆண்ட்ரி மாஸ்லோவ், துருக்கியின் பார்வை குறித்து கருத்து தெரிவித்தபோது, அனைத்து தீவுகளுக்கும் பிரதான நிலப்பரப்பைப் போலவே EEZ மற்றும் கான்டினென்டல் அலமாரியில் அதே உரிமைகள் உள்ளன என்று கூறினார். அப்போதைய ஐரோப்பிய மற்றும் யூரேசிய விவகாரங்களுக்கான அமெரிக்க உதவி வெளியுறவுத்துறை செயலர் ஆரோன் வெஸ் மிட்செல், துருக்கிய பார்வையை விமர்சித்தார், இது "உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு எதிராக ஒரு சிறுபான்மை" என்று கூறினார். ஆயுத மோதல்களை அதிகரிப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் செப்டம்பர் 2011 இல் சைப்ரியாட் ஒப்பந்தக்காரர்களால் துளையிடுதல் தொடங்கவிருந்த அதே நேரத்தில் துருக்கி ஒரு பெரிய விமான மற்றும் கடற்படைப் பயிற்சியை ஏற்பாடு செய்தது. சைப்ரஸும் ரஷ்யாவும் சமீபத்தில் நெருங்கிய அரசியல் மற்றும் பொருளாதார உறவுகளை அனுபவித்து வருவதால், ஆகஸ்ட் 2011 இன் பிற்பகுதியில் ரஷ்ய கடற்படை இரண்டு அணுசக்தி தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பி நிலைமையை கண்காணித்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில், கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் கண்காணிப்பு விமானங்களின் எண்ணிக்கையை இஸ்ரேல் அதிகரித்துள்ளது, இருப்பினும் இந்த நடவடிக்கைகளில் நிக்கோசியா விமான தகவல் பிராந்தியமும் அடங்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. 2018 ஆம் ஆண்டில் எழுதப்பட்ட சர்ச்சையில், மைக்கேலிஸ் கொன்டோஸ் மற்றும் ஜார்ஜ் பிட்ஸிஸ் ஆகியோர், அதிகாரத்தின் பெரும் சமச்சீரற்ற தன்மை இருந்தபோதிலும், சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ இல் பெரிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்களின் ஈடுபாடு காரணமாக, துருக்கி ஒப்பீட்டளவில் ஆதாயங்களைப் பெறுவதற்கும், சைப்ரஸ் கடலோர நிலைமையை திருத்துவதற்கும் தங்கள் நோக்கத்தை எட்டாது என்று வாதிடுகின்றனர். மேலும், துருக்கியின் நடவடிக்கைகள் அலெக்சாண்டர் எல். ஜார்ஜின் 'வற்புறுத்தும் இராஜதந்திரம்' என்ற கருத்துடன் இணக்கமாக இல்லை என்றும், சைப்ரஸ் குடியரசின் நடவடிக்கைகளும் ஜார்ஜின் தடுப்புக் கருத்துடன் இணக்கமாக இல்லை என்றும் அவர்கள் வாதிடுகின்றனர், ஏனெனில் இரண்டின் நடவடிக்கைகளும் இராணுவ சக்தியைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்குவதில்லை. அணுகுமுறைகள் குறித்து கொன்டோஸ் மற்றும் பிட்ஸிஸ் வாதிடுகிறார்கள், 2011 க்குப் பிறகு இந்த பிரச்சினையில் துருக்கியின் அணுகுமுறையில் ஒரு மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது, இராணுவ அச்சுறுத்தல்களிலிருந்து சைப்ரஸ் குடியரசின் இறையாண்மை உரிமைகளை தங்கள் EEZ மீது கேள்வி எழுப்புவதற்கும், பிராந்தியத்தில் தங்கள் சொந்த ஆய்வுகளைத் தொடர்வதற்கும், பிப்ரவரி 2018 இல் இராணுவ அச்சுறுத்தல்களுக்கு மாறுவதற்கு மட்டுமே. இதற்கிடையில், சைப்ரஸ் குடியரசின் நடவடிக்கைகளைத் தடுப்பதற்கான எதிர்ப்பு மற்றும் எச்சரிக்கையிலிருந்து, சைப்ரஸ் குடியரசின் ஒருதலைப்பட்ச நடவடிக்கைகளுக்கு எதிர்வினையாக பரஸ்பர நடவடிக்கைகளை எடுப்பதற்கு, துருக்கிய மற்றும் துருக்கிய சைப்ரியாட் அணுகுமுறையில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தை அய்லா குரெல், ஃபியோனா முல்லன் மற்றும் ஹாரி சிமிட்ராஸ் ஆகியோர் குறிப்பிடுகின்றனர். அமைதி மற்றும் மோதலுக்கான வாய்ப்புகள் அமைதி சைப்ரஸ் பிரச்சினை உட்பட நீண்டகால மோதல்களைத் தீர்ப்பதற்கும், ஒரு புதிய எரிசக்தி ஒத்துழைப்பை உருவாக்குவதற்கும் பிராந்தியத்தில் எரிவாயு கண்டுபிடிப்புகள் ஒரு பொருளாதார ஊக்கமாக செயல்படும் என்பதை பல கல்வியாளர்கள் அங்கீகரிக்கிறார்கள். சைப்ரஸில் பிராந்திய புவிசார் அரசியல் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் பொருளாதார நிலைமைகள் சைப்ரஸ் பிரச்சினைக்கு தீர்வை மிகவும் அவசரமாக்கியுள்ளன என்று வேதத் யோருகு மற்றும் ஓசே மெஹ்மெட் வாதிடுகின்றனர். சைப்ரஸ் பிரச்சினைக்கு ஒரு தீர்வு, அதன் விளைவாக ஏற்படும் EEZ சர்ச்சை சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து தரப்பினருக்கும் ஒரு வெற்றி-வெற்றி சூழ்நிலையாக இருக்கும், மேலும் சைப்ரஸை துருக்கியில் உள்ள செஹானுடன் இணைத்தால், ஒரு எரிசக்தி துணை மையமாக மாற்றும். எவ்வாறாயினும், புவிசார் அரசியல் யதார்த்தங்கள் துருக்கி, கிரீஸ் மற்றும் சைப்ரஸ் உள்ளிட்ட சம்பந்தப்பட்ட நடிகர்களிடையே அமைதி மற்றும் பிராந்திய ஒத்துழைப்பை ஆதரிக்கவில்லை என்று மற்றவர்கள் வாதிடுகின்றனர். இப்பகுதியில் சமீபத்திய எரிவாயு கண்டுபிடிப்புகள் தற்போதுள்ள மோதல்களை அதிகரிக்கக்கூடும் என்ற சாத்தியத்தையும் மோதல் கல்வியாளர்கள் அங்கீகரிக்கிறார்கள். ஆண்ட்ரியாஸ் ஸ்டர்ஜியோவின் கூற்றுப்படி, கிழக்கு மத்திய தரைக்கடல் நாடுகளின் எரிசக்தி திட்டங்கள் தொடர்பான நடவடிக்கைகள், மாநிலங்கள் பொருளாதாரத்தை விட பாதுகாப்பு கவலைகளை முன்னுரிமை செய்கின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன. இப்பகுதியில் செய்யப்பட்ட கண்டுபிடிப்புகள் தற்போதுள்ள மோதல்களை மட்டுமே தீவிரப்படுத்தியுள்ளன, மேலும் நல்லிணக்கத்தை இன்னும் சாத்தியமற்றதாக ஆக்கியுள்ளன. ஐரோப்பிய எரிசக்தி பாதுகாப்பு 2012 இல் எழுதுகையில், ELIAMEP இன் தானோஸ் டோகோஸ், ஐரோப்பாவிற்கு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவின் தேவை நேட்டோ மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் செயல்பாடுகள் மூலம் தங்கள் விநியோகத்தை தீவிரமாக பாதுகாப்பதற்கான ஒரு நோக்கமாக இருக்கும் என்று குறிப்பிட்டார், இது ஐரோப்பிய எரிசக்தி மற்றும் பொருளாதார பாதுகாப்பிற்கான பிராந்தியத்தின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. 2018 ஆம் ஆண்டில் எழுதுகையில், சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ உட்பட கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் செய்யப்பட்ட கண்டுபிடிப்புகள், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் ரஷ்யாவுக்கு எதிராக அரசியல் மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக செயல்படும் திறனைக் கட்டுப்படுத்தும் ரஷ்ய எரிவாயுவைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதற்காக, தங்கள் எரிவாயு விநியோகத்தை பன்முகப்படுத்துவதற்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முயற்சிகளுக்கு உதவக்கூடும் என்று தியோடோரோஸ் சாகிரிஸ் வாதிட்டார். எல்என்ஜி அல்லது ஈஎம்ஜிபி மூலம் மாற்றப்பட்டால், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் துருக்கியின் டிரான்ஸ் அனடோலியன் குழாய்த்திட்டத்தை எதிர்காலத்தில் அதிகமாக சார்ந்திருப்பதைத் தவிர்க்கலாம். சுரண்டல் விருப்பங்கள் சாகிரிஸின் கூற்றுப்படி, இத்தாலி, கிரீஸ், சைப்ரஸ் குடியரசு, இஸ்ரேல் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஆகியவை ஆர்வம் காட்டிய போதிலும், குழாய்த்திட்டத்தின் நீளம் மற்றும் ஆழம் மற்றும் சைப்ரஸ் குடியரசின் EEZ இல் எரிவாயுவின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட கண்டுபிடிப்புகள் போன்ற பல்வேறு காரணங்களால் ஈ. எம். ஜி. பி திட்டத்தின் இலாபம் விவாதத்திற்குரியது. எகிப்தின் எல்என்ஜி வசதிகளைப் பயன்படுத்துவது மட்டுமே தற்போது ஒரே யதார்த்தமான விருப்பமாக இருக்கும் என்று சாகிரிஸ் வாதிடுகிறார். சைப்ரஸ் எல்என்ஜி எரிவாயு சந்தையில் போட்டியிடாது என்றும், ஈ. எம். ஜி. பி தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும் வேதத் யோருகு மற்றும் ஓசே மெஹ்மெட் வாதிடுகின்றனர். அதற்கு பதிலாக, இஸ்ரேல், சைப்ரஸ் மற்றும் துருக்கி இடையே ஒரு குழாய்த்திட்டம் மிகவும் பொருளாதார ரீதியாக நன்மை பயக்கும் விருப்பமாக இருக்கும் என்று அவர்கள் வாதிடுகின்றனர், இருப்பினும், சைப்ரஸ் பிரச்சினை காரணமாக அதன் சாத்தியமற்ற தன்மையை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். மேலும் காண்க 2018 சைப்ரஸ் எரிவாயு சர்ச்சை சைப்ரஸ் சர்ச்சை வடக்கு சைப்ரஸ் நியோ-ஒட்டோமானிசம் கிரேக்கத்தின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலம் ஏஜியன் சர்ச்சை லிபியா (ஜி. என். ஏ)-துருக்கி கடல்சார் ஒப்பந்தம் குறிப்புகள் மேலும் படிக்க சைப்ரஸ்-துருக்கி உறவுகள் சர்ச்சைக்குரிய நீர் இயற்கை எரிவாயு வயல் சர்ச்சைகள் சைப்ரஸில் 2010 களில் வடக்கு சைப்ரஸில் 2010 களில் துருக்கியில் 2010 களில் கிரேக்கத்தில் சைப்ரஸ் சர்ச்சை