7.5 cm L/45 M/32 anti aircraft gun
7. 5 செமீ எல்/45 எம்/32 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி 1930 களில் நோர்வேயில் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது. மவுண்ட் ஒரு அசாதாரண வடிவமைப்பாக இருந்தது, வழக்கமான நான்குக்கு பதிலாக மூன்று அவுட்ரிக்கர்களைக் கொண்ட ஒரு தளத்தைக் கொண்டிருந்தது. அதன் முக்கிய பயன்பாடு முக்கியமான நகரங்கள் மற்றும் நிறுவல்களின் நிலைப்பாட்டு வான் பாதுகாப்பிற்காக இருந்தது. பின்னணி மற்றும் வடிவமைப்பு 1930 ஆம் ஆண்டில் முதல் உலகப் போரின் பிற்பகுதியில் வடிவமைக்கப்பட்ட எம்/16 ஐ விட நவீன விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி தேவைப்பட்டது என்பது தெளிவாகியது. 1928 ஆம் ஆண்டில் போஃபோர்ஸிலிருந்து பல 76 மிமீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் வாங்கப்பட்டன, ஆனால் அவை எம்/16 ஐ விட நவீனமானவை அல்ல. 1932 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய மற்றும் புதுமையான விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி வடிவமைக்கப்பட்டது. ஓரளவு எம்/16 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டு, இது மூன்று அவுட்ரிக்கர்களுடன் குறைந்த ஸ்லங் டிரெய்லரில் பொருத்தப்பட்டது. அவற்றில் இரண்டு போக்குவரத்திற்காக ஒன்றாக மடிக்கப்பட்டு, இரண்டு ரப்பர் சக்கரங்களை ஏற்ற முடியும். ஏற்றத்தை கிடைமட்ட நிலையில் வைக்க உதவும் வகையில் அவுட்ரிக்கர்களை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு உயரத்தில் சரிசெய்ய முடியும். இந்த மலை 360 டிகிரி கடந்து செல்லவும், 0 டிகிரி முதல் 85 டிகிரி வரை உயரத்திற்கு செல்லவும் அனுமதித்தது. துப்பாக்கி பின்னடைவைக் குறைக்க ஒரு மூக்கு பிரேக், ஒரு ஹைட்ரோ-நியூமேடிக் பின்னடைவு சிலிண்டர் மற்றும் அதிக உயரத்தில் பீப்பாய்களின் முன்னோக்கி இயக்கத்திற்கு உதவ ஒரு எரிவாயு சிலிண்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. கூடுதலாக, பீப்பாயை சமநிலைப்படுத்த இரண்டு கனமான நீரூற்றுகள் இருந்தன, ஏனெனில் முழு பீப்பாயும் மையங்களுக்கு முன்னால் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இது (பீப்பாய்), 45 காலிபர்கள் நீளமாக இருந்தது மற்றும் எம்/16 இன் பீப்பாயைப் போல வலதுபுறம் சுழலும் 28 பள்ளங்களைக் (ரைஃபிளிங்) கொண்டிருந்தது. பிரீச் பிளாக்கும் எம்/16 ஐப் போலவே இருந்ததுஃ ஒரு அரை தானியங்கி கிடைமட்ட-வெட்ஜ், முந்தைய ஷாட்டிலிருந்து வழக்கை அகற்ற துப்பாக்கி சுடுபவர் கைமுறையாக திறக்க வேண்டியிருந்தது, ஆனால் இது ஒரு புதிய சுற்றை செருகும்போது தானாகவே மூடப்பட்டது. எம்/16 இன் தாமதமான மாடல்களைப் போலவே, எம்/32 ஒரு மையப் பார்வையில் இருந்து துப்பாக்கி வைக்கும் தகவல்களைப் பெறுவதற்கு பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் குண்டுகளில் உள்ள உருகிகளின் நேரத்தை தானாக சரிசெய்ய ஒரு சாதனமும் இருந்தது. 1936 ஆம் ஆண்டில் நோர்வே இராணுவத்தின் பிரிவுகளுக்கு முதன்முதலில் வழங்கப்பட்ட எம்/32, நன்கு விரும்பப்பட்டது. ஸ்டாவெர்னை தளமாகக் கொண்ட விமான எதிர்ப்பு பள்ளியில் முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஒஸ்லோ மற்றும் ரவூபாஸைப் பாதுகாப்பதற்கு பொறுப்பான பிரிவுகளுக்கும் துப்பாக்கிகள் வழங்கப்பட்டன. 1940 ஏப்ரல் 9 அன்று ஜேர்மனியர்கள் நோர்வே மீது படையெடுக்கும் வரை இது நோர்வே சேவையில் இருந்தது. ரவூபோஸில், இரண்டு மின்கலன்களில் மொத்தம் நான்கு எம்/32 கள் நிறுவப்பட்டன. துப்பாக்கிகளின் எல்லைக்கு வெளியே பல விமானங்களை கவனித்த பிறகு, பாராளுமன்றத்தையும் மன்னரையும் பாதுகாக்க ஒரு பிரிவு எல்வெரமுக்கு அனுப்பப்பட்டது. பேட்டரி பின்வாங்கியபோது இந்த இரண்டு துப்பாக்கிகளும் அழிக்கப்பட்டன மற்றும் கைவிடப்பட்டன. ரவூபோஸில் மீதமுள்ள இரண்டு துப்பாக்கி பிரிவு ஏப்ரல் 9 ஆம் தேதி மாலை விமானத்தை நோக்கி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, எந்த முடிவும் காணப்படவில்லை. பல நாட்களுக்குப் பிறகு, பேட்டரி டோம்பாஸுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு துப்பாக்கிகளில் ஒன்று அமைக்கப்பட்டபோது சேதமடைந்தது. டோம்பாஸில் கடைசி எம்/32 ஜெர்மன் பாராட்ரூப்பர்களை தரையில் ஈடுபடுத்த பயன்படுத்தப்பட்டது, இது ஜெர்மன் படையின் சரணடைவதற்கு வழிவகுத்தது, அதே போல் அறியப்படாத முடிவுகளுடன் ஜெர்மன் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. ஒஸ்லோவில், எம்/32 மூன்று துப்பாக்கிகள் கொண்ட நான்கு மின்கலன்களில் நிறுவப்பட்டது. சமகால நோர்வே தரநிலைகளின்படி, மையக் காட்சிகள், வரம்பு மற்றும் உயரத்தைக் கண்டுபிடிப்பவர்களுடன் இந்த அலகுகள் நன்கு பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஜேர்மனியர்கள் ஒஸ்லோவைத் தாக்கியபோது, மின்கலன்கள் அனைத்தும் தற்காப்புப் போரில் பங்கேற்றன. வெடிமருந்துகள் பற்றாக்குறை இருந்தபோதிலும், நம்பமுடியாத உருகிகள், மிக விரைவாக வெளியேறும் மின் மின்கலன்கள், துப்பாக்கிச் சூட்டில் இருந்து அதிர்ச்சித் அலைகள், பயிற்சியின் பற்றாக்குறை மற்றும் பலவற்றால் வீழ்ந்த மையக் காட்சிகள். ஐந்து அல்லது ஆறு ஜெர்மன் விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியதாக பேட்டரிகள் கூறின. இருப்பினும், ஏப்ரல் 9 அன்று லுஃப்ட்வாஃப்பின் சொந்த அறிக்கைகள் மற்றும் ஒஸ்லோ பகுதியில் சேதமடைந்த விமானங்களின் எண்ணிக்கையை மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு, ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரு ஜெர்மன் விமானம் மட்டுமே தரை அடிப்படையிலான வான் பாதுகாப்பால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டிருக்கலாம் என்று முடிவு செய்துள்ளனர். பல விமானங்கள் தாக்கப்பட்டன, சில மிகவும் தீவிரமாக இருந்தன, ஆனால் இதன் விளைவாக ஒன்று மட்டுமே விபத்துக்குள்ளானதாகத் தெரிகிறது. பொதுமக்கள் மீது ஜேர்மனிய குண்டுவீச்சு அச்சுறுத்தல் காரணமாக ஒஸ்லோ சரணடைந்தபோது துப்பாக்கிகள் கைவிடப்பட்டன. ஜேர்மனியர்கள் நோர்வேயைக் கைப்பற்றிய பிறகு எம்/32 களின் தலைவிதி தெரியவில்லை, ஆனால் அவர்கள் நோர்வேயில் வான் பாதுகாப்பிற்காகப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம். இன்று ஒன்று ஒஸ்லோவில் உள்ள நோர்வே ஆயுதப்படை அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. குறிப்புகள் டெட் நோர்ஸ்கே லுஃப்ட்வெர்னார்டில்லெரியட்ஸ் ஹிஸ்டோரி, டெல் I, 1916-1945, கர்னல் ஒய்விந்த் அஸ்ப்ஜோர்ன்சன், 1983 நோர்வே ஆயுதங்கள், 26 ஜூன் 2006 75 மிமீ பீரங்கி இரண்டாம் உலகப் போர் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் இரண்டாம் உலகப் போர் நோர்வேயின் பீரங்கிகள் நோர்வேயில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் 1936 இல் நோர்வேயில் நிறுவப்பட்ட ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகள்