Wardang Island
வார்டாங் தீவு, வாரால்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது (வாரால்டி அல்லது வாரால்டி என்றும் உச்சரிக்கப்படுகிறது) என்பது தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் யார்க் தீபகற்பத்தின் மேற்கு கடற்கரைக்கு அருகில் ஸ்பென்சர் வளைகுடாவில் உள்ள ஒரு தாழ்வான 20 கிமீ2 தீவு ஆகும். இது ஒரு இயற்கையான பிரேக்வாட்டராக செயல்படுகிறது, இது முன்னாள் தானிய துறைமுகமான போர்ட் விக்டோரியாவைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட நங்கூரத்தை வழங்குகிறது. ஐரோப்பிய காலனித்துவத்திற்குப் பிறகு இது ஆடுகளை மேய்ச்சலுக்கும், முயல் நோய் ஆராய்ச்சிக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது, போர்ட் பிரியில் ஈய உருக்கியை வழங்க சுண்ணாம்புக்காக குவாரி செய்யப்பட்டது, தற்போது தீவின் பாரம்பரிய உரிமையாளர்களான நருங்காவுக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டுள்ளது. கூஸ் தீவு பாதுகாப்பு பூங்காவில் உள்ள மிகச் சிறிய கூஸ் தீவு மற்றும் பிற பாறைகள் மற்றும் தீவுகள் வடக்கு முனையில் உள்ளன. தீவைப் பார்வையிட விரும்பும் எவரும் பாயிண்ட் பியர்ஸ் சமூகக் குழுவின் முன் அனுமதியைப் பெற வேண்டும். பெயரிடல் தீவின் இரண்டு பெயர்களும் பூர்வீகச் சொற்கள். வர்தங் என்றால் "காகம்" என்றும், வௌரலேட்டி என்றால் "கொள்ளைக்கார தீவு" என்றும் பொருள். இந்த தீவு யார்க் தீபகற்பத்தின் நருங்கா மக்களின் பாரம்பரிய நிலங்களின் ஒரு பகுதியாகும், அவர்கள் சிப்பி, மீன் மற்றும் கடற்பறவைகளின் முட்டைகள் உள்ளிட்ட உணவை வேட்டையாடுவதற்கும் சேகரிப்பதற்கும் தவறாமல் அங்கு முகாமிட்டனர். அடக்கம் உட்பட அங்கு சடங்குகளும் நடத்தப்பட்டன. தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் ஐரோப்பிய குடியேற்றத்தைத் தொடர்ந்து, 1861 ஆம் ஆண்டில் வார்டாங் தீவில் முதல் மேய்ச்சல் குத்தகை ஸ்டீபன் கோல்ட்ஸ்வொர்த்திக்கு 14 ஆண்டு காலத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. இயற்கை தாவரங்கள் அகற்றப்பட்டு விதைக்கப்படும் மேய்ச்சல் நிலமாக மாற்றப்பட்டன. இந்த குத்தகை, நருங்காவுக்கு தீவுக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் தொடர்ந்து உரிமை அளித்தது. 1884 ஆம் ஆண்டில் கோல்ட்ஸ்வொர்த்தி குத்தகையை பாயிண்ட் பியர்ஸிற்கு மாற்றினார், இது பழங்குடி ஆஸ்திரேலியர்களுக்கான ஒரு பணியாகும், அப்போது யார்க் தீபகற்ப பழங்குடி மிஷன் என்று அழைக்கப்பட்டது, "மாகாணத்தில் வசிப்பவர்களின் பயன்பாடு மற்றும் நலன்களுக்காக". 1877 ஆம் ஆண்டில், தீவு தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவிற்கான நிரந்தர தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலையத்திற்கான ஒரு வேட்பாளர் தளமாக கருதப்பட்டது, ஆனால் இறுதியில் நிராகரிக்கப்பட்டது. இந்த பணி ஆடுகளை மேய்ச்சல் செய்ய தீவைப் பயன்படுத்தியது. அங்கு வசிக்கும் குடும்பங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக வெட்டு கொட்டகைகளும், குடியிருப்புகளும் கட்டப்பட்டன. பின்னர் சுண்ணாம்பு குவாரி செய்வதற்காக கனிம குத்தகை வழங்கப்பட்டது. 1915 முதல் இந்த பணி மாநில அரசின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் ஒரு பழங்குடி காப்பகமாக மாறியது. 1915 முதல் 1924 வரை பழங்குடி காப்பகம் ரத்து செய்யப்பட்டு 1948 இல் ஒழிக்கப்பட்டது. கலங்கரை விளக்கம் மற்றும் கப்பல் விபத்துக்கள் 1909 ஆம் ஆண்டில் தீவின் மேற்கு கடற்கரையின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் ஒரு கலங்கரை விளக்கம் அமைக்கப்பட்டது, அருகிலுள்ள போர்ட் விக்டோரியாவுக்கு வருகை தரும் ஏராளமான கப்பல்களுக்கு சேவை செய்ய, அதன் செயல்திறன் குறைந்த தெரிவுநிலையால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும். வெட்ஜ் தீவில் இருந்து கலங்கரை விளக்கம் கோபுரம் 23 ஜூலை 1918 அன்று வார்டாங் தீவுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது முந்தைய ஒளியை மாற்றியது, இது வெறுமனே ஒரு தபால் மூலம் ஆதரிக்கப்பட்டது. வெட்ஜ் தீவு ஒளி ஒரு சான்ஸ் பிரதர்ஸ் 250 மிமீ லென்ஸ் ஆகும். 1988 ஆம் ஆண்டில் வெட்ஜ் தீவில் இருந்து வழிசெலுத்தல் ஒளி சூரிய சக்தியாக மாற்றப்பட்டது மற்றும் பழைய கோபுரம் ஒரு ஃபைபர் கிளாஸ் குடிசையால் மாற்றப்பட்டது. வார்டாங் தீவைச் சுற்றியுள்ள கப்பல் விபத்துக்கள் மற்றும் சிதைவுகளின் மொத்த எண்ணிக்கை பற்றிய கணக்குகள் வேறுபடுகின்றன. 1898 மற்றும் 1929 ஆண்டுகளுக்கு இடையில், அருகிலுள்ள குறைந்தது 18 கப்பல் உயிரிழப்புகள் இருந்தன, அவற்றில் பதினொரு மொத்த சிதைவுகள். 1916 ஆம் ஆண்டில், தீவின் கடற்கரையில் பத்து சிதைவுகள் வரிசையாக இருந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. 1926 ஆம் ஆண்டில், வார்டாங் தீவு தி வேர்ல்ட்ஸ் நியூஸ் மூலம் "சிதைவுகளின் தீவு" என்று குறிப்பிடப்பட்டது. 1950 க்கு முன்னர், தீவின் அருகே இருபத்திரண்டு கப்பல் விபத்துக்கள் நிகழ்ந்தன என்ற கூற்றை விளம்பரதாரர் வெளியிட்டார். கப்பல் இழப்புகளின் மரபு வார்டாங் தீவைச் சுற்றியுள்ள நீரை சிதைவு டைவிங்கில் ஆர்வமுள்ள பொழுதுபோக்கு டைவர்ஸ்களிடையே பிரபலமாக்கியுள்ளது. 1900 களின் முற்பகுதியில் போர்ட் விக்டோரியாவின் வர்த்தக துறைமுகத்துடன் தொடர்புடைய தீவைச் சுற்றியுள்ள ஒன்பது அடையாளம் காணப்பட்ட கப்பல் விபத்துக்களில் எட்டு டைவ் பாதை காட்டுகிறது. இடிபாடுகளில், ஐந்து ஸ்கூனர்கள் மற்றும் கடலோர நீராவி கப்பல்கள்-மோனார்க், எஸ். எஸ். ஆஸ்திரேலியன், எஸ். எஸ். கோதுமை மற்றும் பிற உள்ளூர் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்ற புலனாய்வாளர் மேக்இன்டைர் மற்றும் மூராரா மற்றும் மூன்று-அகோட், நோட்ரே டேம் டி ஆர்வர் மற்றும் சோங்வார்-ஐரோப்பாவுக்கு தானியங்களை கொண்டு செல்லும் பெரிய கப்பல்கள் ஆகும். டைவ் பாதை வார்டாங் தீவு கடல்சார் பாரம்பரிய பாதை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. 1900 ஆம் ஆண்டில், தீவின் சில பகுதிகளில் கனிம குத்தகை வழங்கப்பட்டது. இவை படிப்படியாக 1910 முதல் ப்ரோக்கன் ஹில் அசோசியேட்டட் ஸ்மெல்டர்ஸ் (பி. எச். ஏ. எஸ்) நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் 1939 வாக்கில் அவர்கள் தீவில் உள்ள அனைத்து குத்தகை உரிமைகளையும் வைத்திருந்தனர். 1968 வரை பாஸ் தீவில் சுண்ணாம்பு மணலைக் குவாரி செய்து, போர்ட் பிரியில் உருக்கிகளில் பாய்ச்சலாகப் பயன்படுத்த படகு மூலம் அனுப்பியது. சுண்ணாம்பு அனுப்புவதற்கு வசதியாக 1915 ஆம் ஆண்டில் பிஎச்பி ஒரு ஜெட்டி கட்டப்பட்டது. 1918 ஆம் ஆண்டில், குவாரி தீவின் தெற்கு முனையில் உள்ள வைப்புகளில் கவனம் செலுத்தியது. குவாரி செய்யப்பட்ட சுண்ணாம்பை தெற்கு வைப்பிலிருந்து தீவின் வடக்கு முனையில் உள்ள ஜெட்டிக்கு நகர்த்த ஒரு ரயில் பாதை கட்டப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் கார்டேஜ் குதிரைகளால் இழுக்கப்பட்டது, பின்னர் மண்ணெண்ணெய் மூலம் இயக்கப்படும் என்ஜின் மாற்றப்பட்டது. 1950 களின் முற்பகுதியில் ரயில்வே பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு மோட்டார் லாரிகளால் மாற்றப்பட்டது. 1951 வாக்கில், 900,000 டன் சுண்ணாம்பு வர்தாங் தீவில் இருந்து குவாரி செய்யப்பட்டு பிரி துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. தீவின் மக்கள் தொகை அதிகரித்ததால், பி. எச். ஏ. எஸ் தனது ஊழியர்களுக்கும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கும் வழங்குவதற்காக வீடுகள், ஒரு பள்ளி மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்புகளை உருவாக்கியது. 1930 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு ஜெட்டிகள், ஒரு நடன மண்டபம், ஒரு பள்ளி, ஒரு விளையாட்டு மைதானம், ஒரு "வயர்லெஸ்" மற்றும் பதினான்கு வீடுகள் இருந்தன. 1950 ஆம் ஆண்டில் தீவில் 47 பேர் வசித்து வந்தனர், அவர்களில் 14 பேர் பள்ளி மாணவர்கள். 13 ஆண்டுகள் அங்கு வாழ்ந்த திரு ஜே. டபிள்யூ. வாட்டர்ஸ், அந்த நேரத்தில் மிக நீண்ட கால குடியிருப்பாளராக இருந்தார். காஃபின் விரிகுடாவில் லைம்ஷெல் வைப்புகளை பி. எச். ஏ. எஸ் கண்டுபிடித்தபோது, அது அதன் குத்தகைகளை ஒப்படைத்து தீவை கைவிட்டது. வார்டாங் தீவிலும் குவானோ குவாரி செய்யப்பட்டது. 1968இல் இந்தக் குவாரி நிறுத்தப்பட்டது. 1910 மற்றும் 1968 க்கு இடையில் தீவில் இருந்து ஒரு மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான மணல் குவாரி செய்யப்பட்டது. தீவின் தெற்கில் உள்ள நடமாடும் குன்று முற்றிலும் அகற்றப்பட்டு, நிலையான, தாவர மணல்கள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன. உள்நாட்டு பயன்பாடு மற்றும் மறுசீரமைப்பு 1969 ஆம் ஆண்டில், வர்தங் ஒரு விலங்கின சரணாலயமாக மாற்றப்பட்டது. 1973 ஆம் ஆண்டில் இந்த தீவு ஒரு வரலாற்று காப்பகமாக அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் பழங்குடி நிலங்கள் அறக்கட்டளைக்கு சொந்தமானது. 1996 ஆம் ஆண்டில், தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பெரிய கடலோர தீவுகளில் வார்டாங் தீவு "மிகவும் சீரழிந்தது" என்று விவரிக்கப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில் இந்தத் தீவு உள்நாட்டு பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாக அறிவிக்கப்பட்டது. 2019 ஆம் ஆண்டில், தீவை புத்துயிர் பெறுவதற்கான ஒரு திட்டத்தை கூட்டாட்சி எம். பி. ரோவன் ராம்சே மற்றும் மாநில எம். பி. ஃப்ரேசர் எல்லிஸ் ஆகியோர் அறிவித்தனர், இதன் ஒருங்கிணைந்த நிதி மதிப்பு AUD $4 மில்லியன் ஆகும். இந்த திட்டத்தில் பழைய கட்டிடங்களை இடிப்பது, கல்நார் அகற்றுவது மற்றும் உள்நாட்டு ரேஞ்சர்களால் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய புதிய வசதிகளை நிர்மாணிப்பது ஆகியவை அடங்கும். கூட்டாட்சி நிதியுதவி பழங்குடி நில அறக்கட்டளைக்கு ஒரு படகு வாங்க உதவியது, இது வார்டாங் தீவுக்கு தொடர்ந்து அணுகலை வழங்கும். உள்நாட்டு பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி நடவடிக்கைகளுக்கு நிதியுதவி அளிக்கும், பழங்குடி மக்களுக்கு கடல் பயண வேலைகளுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் மற்றும் வணிக பயன்பாட்டிற்கு படகு கிடைக்கும். தெற்கு ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கம் தீவில் ஒரு புதிய தரையிறங்கும் வசதியை நிறுவ $13 லட்சம் உறுதியளித்தது. தெற்கு ஆஸ்திரேலிய பிரதமர் ஸ்டீவன் மார்ஷல், கப்பல் விபத்துக்குள்ளான டைவர்ஸுக்கான சுற்றுலா வாய்ப்பை தரையிறங்கும் வசதியில் முதலீடு செய்வதற்கான காரணங்களில் ஒன்றாக மேற்கோள் காட்டினார். கிரீனிங் ஆஸ்திரேலியா மேற்கத்திய குயோல் உட்பட பிராந்திய ரீதியாக அழிந்துபோன விலங்குகளை தீவுக்கு எதிர்காலத்தில் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்துவதை ஆதரிக்கும் குறிக்கோளுடன் தீவில் மறு தாவரப் பணிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது. தீவைப் பார்வையிட விரும்பும் எவரும் பாயிண்ட் பியர்ஸ் சமூகக் குழுவின் முன் அனுமதியைப் பெற வேண்டும். தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் வார்டாங் தீவின் பூர்வீக தாவரங்கள் முக்கியமாக கடற்கரை டெய்சி-புஷ் (ஒலேரியா ஆக்ஸில்லாரிஸ்) மற்றும் சாம்பல் சாம்பைர் (டெக்டிகார்னியா ஹாலோக்னெமோயிட்ஸ்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. பிற பூர்வீக இனங்களில் சில தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஷீ-ஓக்ஸ் அடங்கும்; குடை வாடில் (சில முதிர்ந்த மரங்கள், தொடர்ச்சியான முயல் மேய்ச்சலால் பல வளர்ச்சி குன்றியவை) மற்றும் சில மார்ஷ் சால்ட்பஷ். 1996 ஆம் ஆண்டில், பூர்வீக சிவப்பு ஊதா நிறத்தில் இருந்து இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் பூக்கும் மலர் லில்லி புல்வெளிகளில் உயிர்வாழக்கூடும் என்று ஊகிக்கப்பட்டது. தீவில் களைகள் பரவலாக உள்ளன, மேலும் கடலோரப் பகுதிகளில் அடர்த்தியான பாய்களில் பொதுவான பனிக்கட்டி, உப்பு சதுப்பு நிலங்களில் கடல் வெடிப்பு மற்றும் ஆப்பிரிக்க பாக்ஸ்தோர்ன், மர புகையிலை மற்றும் ஹோரேஹவுண்ட் ஆகியவற்றின் கொத்துக்கள் அடங்கும். இமுக்கள் தீவில் உள்ளனர், மேலும் 1970 களில் ஒரு குறுகிய கால சுற்றுலா முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக அங்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டனர். தீவில் உள்ள அனைத்து பாலூட்டிகளும் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. 1996 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அவற்றில் தம்மர் வாலபீஸ், முயல்கள், காட்டு பூனைகள், இரண்டு ஒட்டகங்கள் மற்றும் எட்டு கழுதைகள் அடங்கும். இந்தத் தீவில் ஊர்வன உள்ளன. சில்வர் கால்ஸ், டெர்ன்ஸ், சிப்பி பிடிப்பவர்கள் (ஒரு காலத்தில் "ரெட்பில்ஸ்" என்று குறிப்பிடப்பட்டது), சிறிய பெங்குவின்கள் மற்றும் நீர்நாய்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு கடற்பறவைகளின் தாயகமாக வர்தாங் தீவு உள்ளது. வடக்கே பிட்ஜியன் ராக் மற்றும் பிட்ஜியன் தீவு மற்றும் வடகிழக்கில் பேர்ட் பாயிண்ட் மற்றும் ஸ்வான் பே உள்ளிட்ட தீவின் பல்வேறு புவியியல் அம்சங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட ஐரோப்பிய பெயர்களில் பறவை வாழ்க்கை அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்னேப்பர் பாயிண்ட் என்பது உள்ளூர் விலங்கினங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட மற்றொரு புவியியல் அம்சமாகும்; இந்த நிகழ்வில் அருகிலுள்ள நீரில் பிடிபட்ட ஒரு மீனின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. வார்டாங் தீவில் பிடிக்கப்பட்ட மற்றொரு மீன் ஆஸ்திரேலிய ஹெர்ரிங் (உள்நாட்டில் டாமி ரஃப் என்று அழைக்கப்படுகிறது) ஆகும். இந்த தீவு வரலாற்று ரீதியாக பூர்வீக கொள்ளைக்காரர்கள் மற்றும் காட்டு வான்கோழிகளை ஆதரித்தது. முயல்கள் மற்றும் முயல் நோய் ஆராய்ச்சி 1922 ஆம் ஆண்டில் மீனவர்களால் முயல்கள் தீவுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதாக ஒரு கதைக் குறிப்பு பரிந்துரைத்தது, ஆனால் முயல்களைக் கடிக்கும் கட்சிகள் மிகவும் முன்னதாகவே வர்தாங் தீவுக்கு வருகை தந்தன, மேலும் இந்தத் தீவு 1875 ஆம் ஆண்டில் "முயல்களால் நிரம்பியிருந்தது" என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த விலங்குகள் எப்போது அல்லது யாரால் முதன்முதலில் தீவுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன என்பது தெரியவில்லை. நவம்பர் 1937 இல், சி. எஸ். ஐ. ஆர். ஓ தனது முதல் மைக்சோமாடோசிஸ் கள பரிசோதனைகளை நடத்த வார்டாங்கைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது, 1950 களின் முற்பகுதியில் நாடு முழுவதும் மைக்சோமா வைரஸின் முதல் வெற்றிகரமான வெளியீட்டிற்கான முறையை நிறுவியது. மைக்சோமாடோசிஸ் திட்டம் பூச்சி பாலூட்டிகளின் உயிரியல் கட்டுப்பாட்டில் ஒரு வெற்றிகரமான முன்னோடி பரிசோதனையாகும், இது ஆஸ்திரேலியாவின் காட்டு முயல்களின் எண்ணிக்கையை 600 மில்லியனிலிருந்து 100 மில்லியனாக இரண்டு ஆண்டுகளில் குறைத்தது. மார்ச் 1995 இல் வார்டாங் தீவில் முயல் கலிசி வைரஸின் சோதனைகள் தொடங்கின, இது முயல் இரத்தப்போக்கு நோயை (ஆர். எச். டி) ஏற்படுத்தியது. அந்த ஆண்டு அக்டோபரில் வைரஸ் தீவில் இருந்து பிரதான நிலப்பகுதிக்கு முன்கூட்டியே தப்பித்தது, பிற்பகல் கடல்-காற்று வீசும் போது புஷ்ஃபிளைகளால் கொண்டு செல்லப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது, மேலும் நாடு முழுவதும் வேகமாக பரவியது. இது ஆரம்பத்தில் காட்டு முயல் மக்களிடையே பரவலான இறப்பை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் அதற்கு முந்தைய மைக்ஸோமடோசிஸைப் போலவே, பூச்சி இனங்களின் அழிவுக்கு வழிவகுக்கவில்லை. லிட்டில் பென்குயின் காலனி வார்டாங் தீவு முன்பு தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் சிறிய பென்குயின்களின் இரண்டாவது பெரிய இனப்பெருக்க காலனியாகவும், மாநிலத்தின் வளைகுடா நீரில் மிகப்பெரிய காலனியாகவும் இருந்தது. கேப்டன் ஈ. எச். ஹிப்கின்ஸ், 1938 க்கு சற்று முன்பு ஒரு இத்தாலிய கப்பல் வர்தாங் தீவில் தரையிறங்கியதாகவும், பெங்குவின்களின் அழைப்புகளை பயமுறுத்தும் காட்டு விலங்குகளின் அழைப்புகள் என்று குழுவினர் தவறாக நினைத்ததாகவும் கூறினார். 1874 ஆம் ஆண்டில் தீவில் பென்குயின்கள் ஏராளமாக இருப்பதாக அறியப்பட்டது, 1875 ஆம் ஆண்டில் தி செஃபைரில் பார்வையாளர்களால் காணப்பட்டது, மேலும் 1895 ஆம் ஆண்டில் வார்டாங் தீவின் வடக்கே முங்காரி விரிகுடாவில் படகுப் பணியாளர்களால் காணப்பட்டது. 1928, 1930, 1931, 1934 மற்றும் 1937 ஆம் ஆண்டுகளில், வார்டாங் தீவு பல பென்குயின்களின் தாயகமாக விவரிக்கப்பட்டது. 1937 ஆம் ஆண்டில் இந்தத் தீவு "ஆயிரக்கணக்கான பெங்குவின்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாக" விவரிக்கப்பட்டது. 1944 ஆம் ஆண்டில், போர்ட் பைரி செய்தித்தாள் தி ரெக்கார்டரில் காலனி விவரிக்கப்பட்டதுஃ "தீவின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு கடற்கரைகள் செங்குத்தான சுண்ணாம்புக்கல் பாறைகளைக் கொண்டுள்ளன. கனமான மேற்கத்திய காற்று இந்த பாறைகளை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியுள்ளது மற்றும் பாறைகளின் பெரிய பகுதிகள் கடல் படுக்கையில் விழுந்துள்ளன, அங்கு அலைகள் அவற்றை விசித்திரமான வடிவங்களில் தாக்கியுள்ளன. மேலே, பென்குயின்கள் எண்ணற்றவை மற்றும் அவை ஆழமற்ற பள்ளங்களில் தங்கள் கூடுகளை உருவாக்குகின்றன. இதுபோன்ற நூற்றுக்கணக்கான கூடுகள் உள்ளன "என்று கூறினார். 1946 ஆம் ஆண்டில், திரு. பிம் வார்டாங் தீவைப் பற்றி எழுதினார்ஃ "மேற்கு கடற்கரையில், பெங்குவின்களின் காலனிகள் அழைக்க விரும்பும் எவருக்கும் வீட்டில் உள்ளன". 1950 ஆம் ஆண்டில் எட்னா டேவிஸால் அவர்களின் இருப்பு குறிப்பிடப்பட்டது, யாராவது தீவுக்குச் சென்று இரவு வரை தங்கியிருந்தால், அவர்கள் பெங்குவின்கள் கரைக்கு வருவதைப் பார்ப்பார்கள், கேட்பார்கள் என்று அறிவுறுத்தினார். 1950 ஆம் ஆண்டில் கவர்னர் நோரியின் வருகையின் போது பென்குயின்களும் காணப்பட்டன. 1966 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பார்வையாளர் வர்தாங் தீவில் "நூற்றுக்கணக்கான" தேவதை பெங்குவின்களைப் பார்த்ததாக விவரித்தார். 1981 ஆம் ஆண்டில், பென்குயின்கள் ஏராளமாக கருதப்பட்டன. 2004 ஆம் ஆண்டில், வார்டாங் தீவு சுமார் 8,000 பென்குயின்களை ஆதரிக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது, இருப்பினும் இந்த மதிப்பீட்டின் பின்னணியில் உள்ள முறை வெளியிடப்படவில்லை. 2005 ஆம் ஆண்டில், பாயிண்ட் பியர்ஸ் சமூகம் காட்டு பூனை பொறிக்கும் பணியில் ஈடுபட்டது. சிறிய பென்குயின்கள் மீது காட்டு பூனை வேட்டையாடுவதைக் குறைக்க இது மேற்கொள்ளப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பென்குயின் காலனியின் நிலை தெரியவில்லை, இருப்பினும் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மிகுதியின் சரிவின் அறிகுறிகள் 1996 இல் குறிப்பிடப்பட்டன. ஆஸ்திரேலியாவின் தீவுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் சிறிய பென்குயின் காலனிகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் மேலும் வாசிப்பு வார்டாங் தீவுஃ கப்பல்களின் கல்லறைஃ தொழில்நுட்ப அறிக்கை, (1983), நீருக்கடியில் வரலாற்று ஆராய்ச்சிக்கான சங்கம், வடக்கு அடிலெய்ட், SA (). வார்டாங் தீவுஃ கப்பல்களின் கல்லறை, (1983), நீருக்கடியில் வரலாற்று ஆராய்ச்சிக்கான சங்கம், வடக்கு அடிலெய்ட், SA (). வார்டாங் தீவு கடல்சார் பாரம்பரிய பாதை, (1991), மாநில பாரம்பரிய கிளை, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் திட்டமிடல் துறை, அடிலெய்ட், SA (). மூடிஸ், ஸ்டூவர்ட் எம். (2012), போர்ட் விக்டோரியாவின் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல் விபத்துக்கள், எஸ். எம். மூடிஸ், மைட்லாண்ட், தெற்கு ஆஸ்திரேலியா, () (எச். பி. கே.) () (pbk.) . வெளிப்புற இணைப்புகள் வார்டாங் தீவு கடல்சார் பாரம்பரிய பாதை மூரிங்ஸ் திட்டம் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் தீவுகள் ஆஸ்திரேலியாவில் ஸ்பென்சர் வளைகுடா நீருக்கடியில் டைவிங் தளங்கள் சிதைவு டைவிங் தளங்கள் பெங்குயின் காலனிகள்