SJ G11
ஸ்டேட்டன்ஸ் ஜார்ன்வாகர் (SJ; ஸ்வீடிஷ் மாநில ரயில்வே) வகுப்பு G11 என்பது 1930 மற்றும் 1931 எண்களைக் கொண்ட இரண்டு முன்னாள் பிரிட்டிஷ் போர் துறை நீராவி என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். இவை இரண்டும் 1953 ஆம் ஆண்டில் நெடெர்லாண்ட்ஸ் ஸ்பூர்வேகன் (என்எஸ்; டச்சு ரயில்வே) நிறுவனத்திடமிருந்து வாங்கப்பட்டன. 1940 களில் தனியார் ரயில்வே தேசியமயமாக்கப்பட்டதன் மூலம் அவர்கள் பெற்ற என்ஜின்களுக்கு நல்ல மாற்றாக செயல்பட முடியுமா என்பதை மதிப்பிடுவதற்காக எஸ். ஜே இந்த என்ஜின்களை வாங்கியது. இந்த என்ஜின்களை உபரி பொருட்களாக மிகவும் மலிவான விலையில் வாங்க முடிந்தது. சோதனைகள் திருப்திகரமாக இருந்தபோதிலும், டீசல் என்ஜின்களின் தொழில்நுட்பத்தில் விரைவான முன்னேற்றங்களுடன், இந்த வகை என்ஜின்கள் இனி எஸ். ஜே. ஆல் வாங்கப்படவில்லை. கண்ணோட்டம் இரண்டு என்ஜின்களும் 1930 மற்றும் 1931 என எண்ணப்பட்டன. இருவரும் 1945 இல் நெடெர்லாண்ட்ஸ் ஸ்பூர்வேகனுக்கு மாற்றப்பட்டனர். ஸ்வீடனில் என்ஜின்கள் மாற்றப்பட்டன. அவர்களின் புகைபோக்கிகள், அவற்றின் அசல் டச்சுக்காரர்களால் உயரமான புகைபோக்கிகளால் மாற்றப்பட்டன, அவை வெட்டப்பட்டன. அவர்களின் வண்டிகள் முழுமையாக மூடப்பட்ட வண்டிகளால் மாற்றப்பட்டன. அவர்களின் டெண்டர்கள் 8 சக்கரங்களிலிருந்து 6 சக்கரங்களாக குறைக்கப்பட்டன, மற்றும் பல. இந்த என்ஜின்கள் முதன்மையாக தென்மேற்கு ஸ்வீடனில் ஹல்ம்ஸ்டாட்-நாஸ்ஜோ பாதையில் பயன்படுத்தப்பட்டன. இரண்டும் 1960 களில் திரும்பப் பெறப்பட்டு மூலோபாய இருப்புக்களில் வைக்கப்பட்டன. இல்லை. 1931 ஆம் ஆண்டு இங்கிலாந்தில் உள்ள கெய்லி மற்றும் வொர்த் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வேயில் இருந்து ஒரு குழுவால் வாங்கப்பட்டு 1973 ஆம் ஆண்டில் திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. நெனே பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே எண் வாங்க பேச்சுவார்த்தை நடைபெற்றது. 1930, இது எண் என எண்ணப்பட்டிருக்கும். 90734 அது அகற்றப்படாமல் இருந்திருந்தால், ஆனால் அது கவனக்குறைவாக அகற்றப்பட்டு, எண். 1931 ஆம் ஆண்டில் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே WD கடினத்தன்மை 2-8-0. இல்லை. 1931 1973 மற்றும் 1976 க்கு இடையில் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட நிலைமைகளில் ஓடியது. லோகோமோட்டிவ் 1931 2007 ஆம் ஆண்டில் அதன் மறுசீரமைப்பை முடித்தது, இது "பிரிட்டிஷ் ரயில்வே எண். 90733 ", பிஆர் முன்னாள்-டபிள்யூடி கடினத்தன்மை 2-8-0 களின் கடைசி எண்ணிக்கையை விட 1 அதிகமாகும். குறிப்புகள் G11 2-8-0 சுவீடனின் நிலையான கேஜ் என்ஜின்கள் நெதர்லாந்தின் நிலையான கேஜ் என்ஜின்கள் ஸ்வீடனின் தனிப்பட்ட என்ஜின்கள்