Motability
மோடபிலிட்டி என்பது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் ஒரு தொண்டு நிறுவனமாகும். ஊனமுற்றோர், அவர்களின் குடும்பங்கள் மற்றும் அவர்களின் பராமரிப்பாளர்கள் தங்கள் ஊனமுற்ற நலனைப் பயன்படுத்தி ஒரு புதிய கார், ஸ்கூட்டர் அல்லது இயங்கும் சக்கர நாற்காலியை குத்தகைக்கு எடுக்க உதவும் நோக்கில் மோடபிலிட்டி திட்டத்தை நடத்தும் மோடபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தை இது மேற்பார்வையிடுகிறது. ஊனமுற்ற குடிமக்களுக்கான இயக்கத்தை மேம்படுத்துவது குறித்து 2019 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்து அரசு நடத்திய விசாரணைக்கு அது அளித்த பதிலில், மோடபிலிட்டி 620,000 க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்களைக் கொண்டிருந்தது. குடிமக்கள் ஆலோசனையின் படி, ஒரு காருக்கு பணம் செலுத்துவதற்கான தொண்டு நிறுவனத்தின் ஆதரவை அணுகுவது அரசாங்க திட்டங்களில் உள்ள இயக்கம் நிலைமைகளுடன் தொடர்புடைய தகுதியைப் பொறுத்தது, அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ ஊனமுற்றோர் வாழ்க்கை கொடுப்பனவு (டி. எல். ஏ), தனிப்பட்ட சுதந்திரக் கொடுப்பனவு (பி. ஐ. பி), ஆயுதப்படை சுதந்திரக் கொடுப்பனவு (ஏ. எஃப். ஐ. பி) அல்லது போர் ஓய்வூதியதாரர்களின் இயக்கம் துணை. மோட்டபிலிட்டியின் 2019/2020 தணிக்கை ஆவணம், மோட்டபிலிட்டியின் திட்டத்தை பயன்படுத்தி கார் வாங்கும் நபர்களில் 94 சதவீதம் பேர் உடல் ஊனமுற்றவர்கள் அல்லது நீண்ட கால சுகாதார நிலை கொண்டவர்கள் என்று தெரிவித்துள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டில், தேசிய தணிக்கை அலுவலகம் சேவைக்கான வாடிக்கையாளர் திருப்தி விகிதங்களைப் பாராட்டியது, ஆனால் தொண்டு நிறுவனம் நடத்திய லாபம் மற்றும் இருப்பு நிலைகளை விமர்சித்தது. அதன் நிர்வாகம் மற்றும் "நிர்வாக ஊதியம்" ஆகியவற்றையும் அவர்கள் விமர்சித்தனர். 2019 நாடாளுமன்றக் குழு அதன் 343 மில்லியன் பவுண்டுகள் சேமிப்பை விடுவிக்க அளித்த பதில், அதன் "பரந்த தொகைகளை" சிறந்த முறையில் பயன்படுத்துவதற்கான "முதல் படியாக" வரவேற்கப்பட்டது. மோட்டபிலிட்டி 1977 ஆம் ஆண்டில் பிளிஸ்டோவின் லார்ட் ஸ்டெர்லிங் மற்றும் மறைந்த லார்ட் குட்மேன் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது மற்றும் மோட்டபிலிட்டி திட்டம் 25 ஜூலை 1978 அன்று லண்டனில் உள்ள ஏர்ல்ஸ் நீதிமன்றத்தில் தொடங்கப்பட்டது. இது ஆரம்பத்தில் 16-19 வயதுடைய வாகன ஓட்டிகளை இலக்காகக் கொண்டது, திட்டத்தின் தொடக்கத்தில் சுமார் 220 விண்ணப்பங்கள் செயலாக்கப்பட்டன. இது தொண்டுத் துறை, இங்கிலாந்து அரசு, முன்னணி வங்கிகள் மற்றும் மோட்டார் மற்றும் காப்பீட்டுத் தொழில்களுக்கு இடையிலான கூட்டாண்மை ஆகும். 1978 முதல் மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமான கார்கள், ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் இயங்கும் சக்கர நாற்காலிகள் ஊனமுற்றவர்களுக்கு அவர்களின் இயக்கத் தேவைகளுக்கு உதவுவதற்காக வழங்கப்பட்டுள்ளன. ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் அதன் அடித்தளத்திலிருந்து இயக்கத்தின் தலைமை புரவலராக இருந்தார். வரலாறு மற்றும் தொடக்கங்கள் 1970 களின் நடுப்பகுதியில் நாட்டில் 40 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான குடும்பங்கள் ஒரு காரை வைத்திருந்தன, ஆனால் ஊனமுற்றோர் பிரதிநிதித்துவம் குறைவாக இருந்தது. தாங்களாகவே வாகனம் ஓட்டக்கூடியவர்கள் மட்டுமே போக்குவரத்தில் எந்தவொரு அரசாங்க உதவியையும் பெற்றனர், பொதுவாக பயணிகளை அழைத்துச் செல்ல முடியாத நீல நிற ட்ரைக் வடிவத்தில். 1976 ஆம் ஆண்டில் அரசாங்கத்தால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மொபிலிட்டி அலவன்ஸ்-இப்போது பிஐபியின் மொபிலிட்டி கூறு என்று அழைக்கப்படுகிறது, முன்பு ஊனமுற்றோர் வாழ்க்கை கொடுப்பனவு-வாகனம் ஓட்டும் திறனைப் பொருட்படுத்தாமல் மக்களுக்கு உதவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. ஊனமுற்றோர் மீது சில வகையான வாகனங்களை திணிப்பதை விட, ரொக்க கொடுப்பனவு வடிவில் அவர்களுக்கு விருப்பத்தை வழங்குவதற்கான அரசாங்கத்தின் உறுதிப்பாட்டை இது சமிக்ஞை செய்தது. போர் ஓய்வூதியதாரர்களின் மொபிலிட்டி சப்ளிமெண்ட் மொபிலிட்டி கொடுப்பனவை பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே குறிப்பிடுகிறது. இருப்பினும், அரசாங்கம் பின்னர் மொபிலிட்டி கொடுப்பனவை அறிமுகப்படுத்தியபோது, அவர்கள் அதை நடைமுறையில் உள்ள போர் ஓய்வூதியதாரர்களின் மொபிலிட்டி சப்ளிமெண்ட்டை விட குறைந்த வாராந்திர விகிதத்தில் அமைத்தனர். இரண்டும் ஆண்டுதோறும் ஒரே அளவீட்டால் அதிகரிக்கப்படுவதால் இந்த வேறுபாடு தொடர்கிறது. நல்ல நோக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், சிறிய காரை கூட வாங்கவும் இயக்கவும் மொபிலிட்டி அலவன்ஸ் போதுமானதாக இல்லை என்பது விரைவில் தெளிவாகியது. அப்போதைய சுகாதாரம் மற்றும் சமூக சேவைகளுக்கான மாநிலச் செயலாளர் மறைந்த லார்ட் குட்மேன் மற்றும் (இப்போது லார்ட்) ஜெஃப்ரி ஸ்டெர்லிங் ஆகியோரை ஊனமுற்றோர் இந்த கொடுப்பனவைப் பயன்படுத்தி ஒரு வாகனத்தை மலிவு விலையில் பெறுவது குறித்து பரிசீலிக்குமாறு அழைத்தார். இவ்வாறு 1977 ஆம் ஆண்டில் மோடபிலிட்டி பிறந்தது, ஊனமுற்றவர்கள் எந்தவொரு பங்கேற்பு உற்பத்தியாளரிடமிருந்தும் நல்ல தரமான காரை வாங்குவதற்கு உதவுவதற்காக, முழுமையாக காப்பீடு செய்யப்பட்ட, சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட மற்றும் முறிவு உதவியுடன். மோடபிலிட்டி ஒரு தொண்டு நிறுவனமாக அமைக்கப்பட்டது, இதனால் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அவர்களின் கொடுப்பனவு கார் வகை மற்றும் அவர்களுக்குத் தேவையான தழுவல்களை உள்ளடக்காவிட்டாலும் கூட, ஒரு முழுமையான இயக்கம் தொகுப்பை வழங்குவதற்காக நிதி திரட்டவும் மானியங்களை வழங்கவும் முடியும். ஜூலை 25,1978 அன்று லண்டனில் உள்ள எர்ல்ஸ் நீதிமன்றத்தில் நடந்த முதல் மோட்டபிலிட்டி ஸ்கீம் வாகன ஒப்படைப்பில் பத்து இளைஞர்கள் கலந்து கொண்டனர், மேலும் அப்போதைய தலைவர் லார்ட் குட்மேனிடமிருந்து தங்கள் புதிய வாகனங்களின் சாவிகளைப் பெற்றனர். போலியோவால் ஊனமுற்ற ஜூலி நியூபோர்ட், தனது சாவிகளைப் பெற்ற பத்து பேரில் ஒருவராக இருந்தார், மேலும் கருத்து தெரிவித்தார்ஃ "இது அற்புதமானது என்று நான் நினைக்கிறேன்", இந்த திட்டம் ஊனமுற்றவர்களுக்கு அவர்கள் உண்மையில் விரும்பிய சுதந்திரத்தையும் சுதந்திரத்தையும் வழங்கியது என்று கூறினார். ஆர். டி ஹான் லார்ட் மோரிஸ், ஆர். டி ஹான் லார்ட் ஜென்கின், ஆலன் பியர்ட் மற்றும் மோடபிலிட்டியின் தற்போதைய தலைவரான ஜெஃப்ரி ஸ்டெர்லிங் ஆகியோரும் கலந்து கொண்டனர். 2003 ஆம் ஆண்டில், மோட்டபிலிட்டி அதன் 25 வது ஆண்டு விழாவை செல்சியா மலர் கண்காட்சியில் ஒரு தோட்டத்துடன் கொண்டாடியது. இந்த தோட்டத்தில் கிராமப்புறங்களின் தொலைதூர பகுதிகளுக்கு ஊனமுற்ற மக்கள் அணுகுவதைக் குறிக்கும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ரெனால்ட் கிளியோ என்ற மோட்டபிலிட்டி கார் இருந்தது. அக்டோபர் 2006 இல், இந்த திட்டம் இரண்டு மில்லியன் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை எட்டியது மற்றும் ஜெஃப்ரி ஸ்டெர்லிங் கருத்து தெரிவித்தார்ஃ "குடும்ப வாழ்க்கை ஊனமுற்ற நபரைச் சுற்றி வருகிறது, எனவே நீங்கள் ஒருவரை மொபைல் செய்தால் நீங்கள் இரண்டு மில்லியனுக்கு உதவ மாட்டீர்கள், அது ஆறு முதல் எட்டு மில்லியன் வரை இருக்கும்". மறைந்த லார்ட் குட்மேன் 1977 ஆம் ஆண்டில் மோடபிலிட்டி நிறுவப்பட்டதை "எனது தொழில் வாழ்க்கையின் மிக வெற்றிகரமான சாதனை மற்றும் என் மனதில் வந்த மிக அதிர்ஷ்டமான சிந்தனை" என்று விவரித்தார். ஊனமுற்றோர் வாழ்க்கை கொடுப்பனவின் உயர் விகித நகர்வு கூறு, தனிப்பட்ட சுதந்திரக் கொடுப்பனவின் மேம்படுத்தப்பட்ட நகர்வு கூறு, குழந்தை அல்லது வயது வந்தோருக்கான ஊனமுற்றோர் கொடுப்பனவின் ஸ்காட்டிஷ் உயர் விகித நகர்வு கூறு, ஆயுதப்படை சுதந்திரக் கொடுப்பனவு அல்லது போர் ஓய்வூதியதாரர்களின் நகர்வு சப்ளிமெண்ட் ஆகியவற்றைப் பெறும் எவருக்கும் இந்தத் திட்டம் திறந்திருக்கும். 10 ஏப்ரல் 2023 முதல், எச். ஆர். டி. எல். ஏ., பி. ஐ. பி. யின் மேம்பட்ட நகர்வு விகிதம், ஆயுதப்படைகளின் சுதந்திரக் கொடுப்பனவு மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் உயர் விகித நகர்வு கூறு குழந்தை/வயது வந்தோருக்கான ஊனமுற்றோர் கொடுப்பனவு வாரத்திற்கு £ 71.00 மற்றும் போர் ஓய்வூதியதாரர்களின் நகர்வு சப்ளிமெண்ட் வாரத்திற்கு £ 79.25 ஆகும். மோடபிலிட்டி மூலம் குத்தகைக்கு எடுக்க விரும்புவோர் விண்ணப்பிக்கும்போது குறைந்தபட்சம் பன்னிரண்டு மாத கால அவார்டு காலம் இருக்க வேண்டும். டிஎல்ஏ/பிஐபி போன்றவற்றின் பராமரிப்பு கூறுகளை திட்டத்தின் மூலம் ஒரு வாகனத்திற்கு நிதியளிக்க பயன்படுத்த முடியாது. போர் ஓய்வூதியதாரர்களின் மொபிலிட்டி சப்ளிமெண்ட் மற்றும் குழந்தைகள்/வயது வந்தோருக்கான ஊனமுற்றோர் கட்டண மொபிலிட்டி கூறுகளின் டி. எல். ஏ/பி. ஐ. பி/ஏ. எஃப். ஐ. பி/ஸ்காட்டிஷ் உயர் விகித மொபிலிட்டி கூறு ஆகியவற்றுக்கு இடையே வாரத்திற்கு 8.25 பவுண்டுகள் கூடுதல் வாராந்திர வேறுபாடு இருப்பதால், போர் ஓய்வூதியதாரர்களின் மொபிலிட்டி சப்ளிமெண்ட் வாடிக்கையாளர்களுக்கான மொபிலிட்டி முன்கூட்டிய கொடுப்பனவுகள் தோராயமாக 1253 பவுண்டுகள் குறைவாக உள்ளன, இது முழு 3 ஆண்டு குத்தகைக்கு அனைத்து வாடிக்கையாளர்களும் ஒரே வாகனத்திற்கு அதே தொகையை செலுத்துவதை உறுதி செய்கிறது. போர் ஓய்வூதியதாரர்களின் மொபிலிட்டி சப்ளிமெண்ட் மோடபிலிட்டி வாடிக்கையாளர் நிலையான 3 ஆண்டு குத்தகைக் காலத்திற்கு அப்பால் நீட்டிக்கப்பட்ட குத்தகைக்குள் நுழைந்தால் (அல்லது சக்கர நாற்காலி அணுகக்கூடிய வாகனங்களுக்கு 5 ஆண்டுகள்) இந்த வாரத்திற்கு 8.25 பவுண்டுகள் போர் ஓய்வூதியதாரருக்கு மோடபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் மூலம் திருப்பித் தரப்படும். நீட்டிக்கப்பட்ட குத்தகைக் காலத்தில் அனைத்து வாடிக்கையாளர்களும் சரியாக அதே கட்டணத்தை செலுத்துவதை உறுதி செய்வதற்காக இது மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. வாடிக்கையாளர்கள் ஒவ்வொரு மூன்று வருடங்களுக்கும் ஒரு புதிய காரையோ அல்லது சக்கர நாற்காலி அணுகக்கூடிய வாகனத்தையோ ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் தேர்வு செய்கிறார்கள். 20 க்கும் மேற்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் தற்போது இந்த திட்டத்தின் மூலம் கார்களை வழங்குகிறார்கள், ஆடி போன்ற பிரீமியம் உற்பத்தியாளர்கள் ஃபோர்டு மற்றும் வாக்ஸ்ஹால் போன்ற முக்கிய சப்ளையர்களுக்கு பிரபலமான மாற்றாக மாறி வருகின்றனர். மூன்று அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர்களுக்கான காப்பீடு, வாகன கலால் வரி, இலவச மாற்று வாகனத்துடன் சேவை செய்தல், டயர்கள் மற்றும் முறிவு காப்பீடு அனைத்தும் ஒரே மாதாந்திர கட்டணத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. வாடகைதாரர் கையெழுத்திட்ட CP50 படிவத்தின் அதிகாரத்தின் கீழ் வேலை மற்றும் ஓய்வூதியத் துறை அல்லது படைவீரர் UK மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் மூலம் இந்த பணம் தானாகவே செலுத்தப்படுகிறது. ஒப்பந்தக் காலத்தின் முடிவில், வாடிக்கையாளர் மற்றொரு புத்தம் புதிய வாகனத்தை தேர்வு செய்யலாம். வாடிக்கையாளர் தங்கள் தற்போதைய வாகனத்தை தங்கள் ஒப்பந்தத்தின் முடிவில் மோட்டபிலிட்டியிலிருந்து நேரடியாக தங்கள் சொந்த பயன்பாட்டிற்காகவோ அல்லது நண்பரின் பயன்பாட்டிற்காகவோ வாங்க விரும்பலாம். சில வாகனங்கள் வாடிக்கையாளர் தங்கள் மொபிலிட்டி கொடுப்பனவுக்கு மேல் எதையும் செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை என்றாலும், வாடிக்கையாளர் முன்கூட்டியே பணம் செலுத்துவதன் மூலம் அதிக குறிப்பிட்ட மாதிரியைத் தேர்வு செய்யலாம், இது திரும்பப் பெற முடியாதது. மோடபிலிட்டி விலை நிர்ணயம் சில்லறை குத்தகை ஒப்பந்தங்களை விட 40 சதவீதத்திற்கும் மலிவானதாக சுயாதீனமாக மதிப்பிடப்படுகிறது, இது மோடபிலிட்டி திட்டம் பெறும் தனித்துவமான வாட் சலுகைகள் காரணமாக சாத்தியமாகும். கூடுதலாக, தங்கள் இயலாமையின் தன்மை காரணமாக, முன்கூட்டியே பணம் செலுத்தும் ஒரு வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை, அல்லது திட்டத்தின் மூலம் ஏற்கனவே நிதியளிக்கப்படாத சிறப்பு தழுவல்கள் தேவைப்படுபவர்களுக்கு மோடபிலிட்டி தொண்டு நிறுவனத்திலிருந்து வழிமுறைகள்-சோதிக்கப்பட்ட மானியங்கள் கிடைக்கின்றன. புஷ்/புல் பிரேக்/ஆக்ஸிலரேட்டர் நெம்புகோல்கள் போன்ற பல தழுவல்களும் இப்போது திட்டத்தின் மூலம் நேரடியாக நிதியளிக்கப்படுகின்றன, இதனால் வாடிக்கையாளர் கூடுதல் பணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. போர் ஓய்வூதியதாரர்களின் மொபிலிட்டி சப்ளிமெண்ட் பெறுபவர்களுக்கு, 660 பவுண்டுகள் வரை தானியங்கி பரிமாற்ற மானியம் உட்பட, தழுவல்களுக்கு தனித்தனியாக சோதனை செய்யப்படாத மானியங்கள் உள்ளன, இது போர் ஓய்வூதியம் பெறக்கூடிய இயலாமை/நிபந்தனை காரணமாக தழுவல் (கள்) தேவைப்படுவதற்கு உட்பட்டது. சந்தை ஊடுருவல் கிட்டத்தட்ட 648,000 வாடிக்கையாளர்கள் தற்போது தங்கள் இயக்கத் தேவைகளுக்காக இயக்கத்தைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், இது மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் மூலம் ஆண்டுக்கு வாங்கப்படும் 200,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களுக்கு சமம். ஒட்டுமொத்த வாடிக்கையாளர் திருப்தி சுயாதீனமாக 98 சதவீதமாக அளவிடப்படுகிறது. 2015 இலையுதிர்காலத்தில் மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் 'இங்கிலாந்தில் மிக உயர்ந்த வாடிக்கையாளர் சேவையை' வழங்குவதற்காக வாடிக்கையாளர் சேவை நிறுவனத்தால் தீர்மானிக்கப்பட்டது. மோட்டபிலிட்டி வாடிக்கையாளர்களில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு பேர் தங்கள் சொந்த வாகனத்தை ஓட்டுகிறார்கள், ஆனால் ஓட்டுநர்கள் அல்லாதவர்கள் ஒரு பயணியாக ஒரு காரை பெறலாம். இதேபோல், பெற்றோர்களும் பராமரிப்பாளர்களும் மூன்று வயதிலிருந்தே ஊனமுற்ற குழந்தையின் சார்பாக விண்ணப்பிக்கலாம். அவர்களின் விண்ணப்பம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டவுடன், வாடிக்கையாளர் ஒப்பந்த வாடகை ஒப்பந்தத்தின் காலத்திற்கு தங்கள் வாகனத்திற்கு பணம் செலுத்த தங்கள் கொடுப்பனவின் அனைத்து அல்லது ஒரு பகுதியையும் பயன்படுத்துகிறார். ஜூலை 1,2023 நிலவரப்படி, 90 கார்கள் தற்போது முன்கூட்டியே பணம் செலுத்தாமல் குத்தகைக்கு கிடைக்கின்றன (டபிள்யூபிஎம்எஸ் பெறுநர்களுக்கு 217 முன்கூட்டியே பணம் செலுத்தும் கார்களுடன்). பெரிய அல்லது அதிக விலையுயர்ந்த மாடல்களுக்கு முன்கூட்டியே பணம் செலுத்துவதன் மூலம் கூடுதல் செலவு ஏற்படலாம். ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய கடற்படை ஆபரேட்டர் மற்றும் வர்த்தகத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் மிகப்பெரிய சப்ளையர், மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் நான்கு முக்கிய கிளியரிங் வங்கிகளுக்கு சொந்தமானது-பார்க்லேஸ், லாயிட்ஸ் பேங்கிங் குரூப், எச்எஸ்பிசி மற்றும் ராயல் பாங்க் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து. மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் வருடாந்திர விற்றுமுதல் சுமார் £ 4.2bn ஆகும். எந்தவொரு உபரி தொடர்ந்து வணிகத்தில் மீண்டும் முதலீடு செய்யப்படுகிறது அல்லது மோடபிலிட்டி தொண்டு நிறுவனத்திற்கு நன்கொடையாக வழங்கப்படுகிறது. மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் ஆண்டுக்கு 200,000 க்கும் மேற்பட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களை விற்கிறது மற்றும் நிறுவனத்தின் கார் கொள்முதல் இங்கிலாந்தில் மொத்த புதிய கார் விற்பனையில் சுமார் பத்து சதவீதம் ஆகும். இந்தத் திட்டம் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, நான்கு மில்லியனுக்கும் அதிகமான கார்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. கட்டமைப்பு திட்டத்தின் நிறுவனக் கட்டமைப்பை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்ஃ பதிவுசெய்யப்பட்ட தொண்டு நிறுவனமான மோட்டபிலிட்டி மற்றும் மோட்டபிலிட்டி ஃபைனான்ஸ் லிமிடெட் (முன்பு மோட்டபிலிட்டி ஃபைனான்ஸ் லிமிடெட்), மோட்டபிலிட்டி சார்பாக கார் மற்றும் இயங்கும் சக்கர நாற்காலி குத்தகை திட்டத்தை இயக்கும் நான்கு கிளியரிங் வங்கிகளுக்குச் சொந்தமான ஒரு பொது வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவனம். நிறுவனத்தைப் பிரிப்பது என்பது காசோலைகள் மற்றும் சமநிலைகளை வழங்குவதையும், பொது நிதிகளின் நிர்வாகத்திற்கான பொறுப்புக்கூறலை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மோடபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் குரூப் பி. எல். சி நிர்வாகத்திற்கு வழங்கப்பட்ட சம்பளம் எதிர்மறையான விளம்பரத்தை ஈர்த்துள்ளது, முன்னாள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மைக் பெட்ஸ் 2016 ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 948,243 பவுண்டுகள் ஊதியம் பெற்றார், மோடபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் குரூப் பி. எல். சியின் கணக்குகளில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. பெட்ஸ் 2018 இல் விலகினார். மோடபிலிட்டி என்பது ஒரு பதிவு செய்யப்பட்ட தொண்டு நிறுவனமாகும், மேலும் மோடபிலிட்டி திட்டத்திற்கான ஒட்டுமொத்த பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ திட்டத்தை வழிநடத்துதல் மற்றும் மேற்பார்வை செய்தல்; திட்டத்தில் பங்கேற்க முடியாத வாடிக்கையாளர்களுக்கு மானியங்கள் மூலம் நிதி உதவி வழங்க நிதி திரட்டுதல்; சிக்கலான தழுவல்கள் அல்லது சக்கர நாற்காலிகளில் பயணிக்க வேண்டிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிதி உதவி வழங்கும் அரசாங்கத்தின் சிறப்பு வாகன நிதியை நிர்வகித்தல்; மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் தழுவல் மற்றும் மாற்றும் தொழில்துறைக்கும் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குதல். மோடபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் இந்த திட்டத்தை நிர்வகிப்பதற்கான பிரத்யேக ஒப்பந்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. தொண்டு நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, எந்தவொரு இலாபமும் திட்டத்தில் மீண்டும் முதலீடு செய்யப்படுகிறது அல்லது மோடபிலிட்டி தொண்டு நிறுவனத்திற்கு நன்கொடையாக வழங்கப்படுகிறது. 2016 செப்டம்பர் 30 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டில், மோடபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் £45 மில்லியன் மோடபிலிட்டி (தொண்டு நிறுவனம்) க்கு நன்கொடை அளித்ததன் மூலம் 130 மில்லியன் பவுண்டுகள் வரிக்கு பிந்தைய இலாபங்களை அறிவித்தது. 2021 ஆம் ஆண்டில், நன்கொடை 170 மில்லியன் பவுண்டுகளாக இருந்தது. 2018 ஆம் ஆண்டில் தேசிய தணிக்கை அலுவலகமும் 2019 ஆம் ஆண்டின் நாடாளுமன்றக் குழுவும் இந்த மறு முதலீடு அதன் இருப்புக்கள் (2.5bn க்கு மேல்) மற்றும் நிர்வாக வெகுமதி "அதிகபட்ச" நிலைகளில் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை சவால் செய்தன. மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் டீலர் நெட்வொர்க், தழுவல் சப்ளையர்கள், முறிவு நிறுவனம் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனம் வழங்கும் சேவையின் தரங்களை அமைத்து கண்காணிக்கிறது. மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் காலாண்டு அடிப்படையில் விலை நிர்ணயம் செய்வதற்கும் பேச்சுவார்த்தை நடத்துகிறது. காப்பீடு பிரத்தியேகமாக டைரக்ட் லைன் மோட்டபிலிட்டியால் (செப்டம்பர் 1,2023 முதல்) வழங்கப்படுகிறது, அவர்கள் ஒரு பிரத்யேக மோட்டபிலிட்டி பிரிவைக் கொண்டுள்ளனர். டைரக்ட் லைனில் பெயரிடப்பட்ட மூன்று ஓட்டுநர்களில் ஒருவராக இருக்க விரும்பும் எந்தவொரு நபரும் கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் தங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தில் இல்லை அல்லது சில சிறிய ஒப்புதல்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எந்தவொரு உரிமைகோரலுக்கும் அதிகப்படியான தொகை சமீபத்தில் அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் 100 பவுண்டுகளாக போட்டியிடுகிறது. மூன்றாவது ஓட்டுநர் அனுமதிக்கப்படுகிறார் மற்றும் வாகனத் தேர்வில் சில கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டு, கூடுதல் ஓட்டுநர்கள் 17 வயதுக்கு மேற்பட்ட எவரையும் (25 வயதிற்குட்பட்ட ஓட்டுநர்களுக்கான வாகனக் காப்பீட்டுக் குழுவிற்கு உட்பட்டு) ஊனமுற்ற வாடிக்கையாளருடன் வசிக்கலாம். குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுதல் குற்றங்களுக்கு தண்டனை பெற்ற தேதியிலிருந்து ஐந்து ஆண்டுகள் மோடபிலிட்டி காரில் காப்பீட்டிற்கு தகுதி பெற வேண்டும். செப்டம்பர் 1,2023 அன்று, மோடபிலிட்டி திட்டத்திற்கு காப்பீட்டு வழங்குநராக ஆர்எஸ்ஏ-க்கு பதிலாக டைரக்ட் லைன் மாற்றப்பட்டது. பிரிக்டவுன் கவர் ஆர். ஏ. சி ஆல் பிரத்தியேகமாக வழங்கப்படுகிறது. மோடபிலிட்டிக்கு அங்கீகாரம் பெற்ற சுயாதீன நிபுணர்களால் தழுவல்கள் வழங்கப்பட்டு பொருத்தப்படுகின்றன. அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரதான கார் டீலர்ஷிப்கள் மூலம் வாடிக்கையாளர்கள் விண்ணப்பிக்கிறார்கள். சக்கர நாற்காலி மற்றும் ஸ்கூட்டர் திட்டம் ஜூன் 2010 வரை ரூட் 2 மொபிலிட்டியால் இயக்கப்பட்டது, பின்னர் அது மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. நலன்புரிச் சீர்திருத்தம் 2013 ஆம் ஆண்டில், அரசு தனிநபர் சுதந்திர கொடுப்பனவு (பிஐபி) என்ற புதிய ஊனமுற்றோர் சலுகையை அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்கியது, இது படிப்படியாக 16 முதல் 64 வயதுக்குட்பட்ட ஊனமுற்றவர்களுக்கான ஊனமுற்றோர் வாழ்க்கைப் படியை மாற்றும். வாடிக்கையாளர்கள் மறுபரிசீலனை செய்யத் தொடங்கியுள்ளனர், இதன் விளைவாக சில சந்தர்ப்பங்களில் மோடபிலிட்டி திட்டத்தை அணுக அவர்களுக்கு உரிமை அளிக்கும் கொடுப்பனவு இனி கிடைக்காது. பிஐபி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் விளைவாக கொடுப்பனவை இழந்த வாடிக்கையாளர்களுக்கு £2000 வரை செலுத்தும் இடைக்கால ஆதரவின் தொகுப்பை உருவாக்க மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் மோட்டபிலிட்டியுடன் இணைந்து பணியாற்றியுள்ளது. இந்த தொகுப்பின் செலவு ஆதரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக மோட்டபிலிட்டி ஆபரேஷன்ஸ் 175 மில்லியன் பவுண்டுகளை மோட்டபிலிட்டி (தொண்டு நிறுவனம்) க்கு நன்கொடையாக வழங்கியுள்ளது. பிஐபி அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட போதிலும், மாற்றத்தின் விளைவாக திட்டத்தில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களின் எண்ணிக்கை குறையும் என்ற எதிர்பார்ப்பு இருந்தபோதிலும், மோடபிலிட்டி வாடிக்கையாளர் எண்ணிக்கை பரவலாக நிலையாக உள்ளது-நிதியாண்டு 2016 இல் 25,000 வாடிக்கையாளர்கள் மட்டுமே தங்கள் கொடுப்பனவை இழந்ததால் திட்டத்தை விட்டு வெளியேறினர், அதே நேரத்தில் 68,000 புதிய வாடிக்கையாளர்கள் இணைந்தனர். 7 டிசம்பர் 2018 அன்று தேசிய தணிக்கை அலுவலகம் இயக்கம் குறித்த தனது அறிக்கையை வெளியிட்டது, இது நிர்வாக ஊதியம் மற்றும் இருப்பு கொள்கை குறித்த பல விமர்சனங்களை நிலைநிறுத்தியது. கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் மோட்டபிலிட்டி வாடிக்கையாளர்களிடம் கார் குத்தகைக்கு தேவையானதை விட 390 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு மேல் வசூலித்ததாகவும், அப்போதைய தலைமை நிர்வாக அதிகாரிக்கு ஏற்கனவே வெளிப்படுத்தப்பட்டவற்றுக்கு அப்பால் மேலும் பணம் செலுத்த உரிமை உண்டு என்றும் அது கண்டறிந்தது. மேலும் காண்க ஊனமுற்ற பார்க்கிங் அனுமதி சக்கர நாற்காலி அணுகக்கூடிய வேன் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இயக்கம் வருடாந்திர அறிக்கை 2006/07 ஊனமுற்ற வாழ்க்கை கொடுப்பனவு ஊனமுற்றோர் அமைப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள ஐக்கிய இராச்சிய ஆட்டோமொபைல் சங்கங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை 1977 இல் நிறுவப்பட்ட ஐக்கிய இராச்சிய அமைப்புகளில் உள்ள நிறுவனங்கள்