Norton Bridge railway station
நார்டன் பிரிட்ஜ் ரயில் நிலையம் மேற்கு கடற்கரை பிரதான பாதையில் அமைந்துள்ள ஒரு ரயில் நிலையமாகும், இது இங்கிலாந்தின் ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரில் உள்ள நார்டன் பிரிட்ஜ் கிராமம் மற்றும் எக்லெஷால் நகரம் ஆகிய இரண்டிற்கும் சேவை செய்கிறது. முதல் நிலையம் 1837 ஆம் ஆண்டில் கிராண்ட் ஜங்ஷன் ரயில்வேயால் திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் 1876 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு நோக்கி மாற்றப்பட்டது. 2004 ஆம் ஆண்டில் சேவைகள் தற்காலிகமாக திரும்பப் பெறப்பட்டன, ஆனால் ஒருபோதும் மீண்டும் தொடங்கப்படவில்லை. இந்த நிலையம் 2017 ஆம் ஆண்டில் முறையாக மூடப்பட்டது. 1960 களில் தற்போதைய தீவு தளம் மான்செஸ்டர்-வழியாக-ஸ்டோக்-ஆன்-ட்ரெண்ட் சேவைகளுக்காக கட்டப்பட்டபோது மின்மயமாக்கலுக்கு முன்பு பிரதான வரி தளங்கள் அகற்றப்பட்டன. மே 2004 இல் ஸ்டாஃபோர்ட் மற்றும் ஸ்டோக்-ஆன்-ட்ரெண்ட் இடையேயான மத்திய ரயில்கள் சேவைகள் திரும்பப் பெறப்பட்டு பேக்கர்பஸ் பாதை எக்ஸ் 1 ஆல் மாற்றப்பட்டபோது பயணிகள் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. 2004 டிசம்பரில் சரக்கு அனுமதிகளை மேம்படுத்துவதற்காக நடைபாதை அகற்றப்பட்டது. 2007 முதல், ரயில் ஒழுங்குமுறை அலுவலகம் அதன் நிலைய பயன்பாட்டு புள்ளிவிவரங்களில் இதை சேர்க்கவில்லை. க்ரீவ் மற்றும் ஸ்டோக் வழித்தடங்களுக்கு இடையிலான அருகிலுள்ள சந்திப்பு மேற்கு கடற்கரை பிரதான பாதையில் ஒரு முக்கியமான ஒன்றாகும்; எனவே, 1960 களில் பாதையின் நவீனமயமாக்கலின் போது, சந்திப்பும் அதைச் சுற்றியுள்ள சில முக்கிய பாதைகளும் வோல்வர்ஹாம்ப்டனில் இன்னும் நிற்கும் வடிவமைப்பைப் போலவே கட்டப்பட்ட ஒரு புதிய சக்தி சமிக்ஞை பெட்டியின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வைக்கப்பட்டன. நார்டன் பிரிட்ஜ் சிக்னல் பாக்ஸ் சில ஆண்டுகளாக ஒரு சோதனையான வெஸ்டிங்ஹவுஸ் திட-நிலை இன்டர்லாக்கிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்தியதற்காக குறிப்பிடத்தக்கது, இது பின்னர் வழக்கமான ரிலே அடிப்படையிலான இன்டர்லாக்கிங்காக மாற்றப்பட்டது; இந்த சிக்னல் பாக்ஸ் பிரிட்டிஷ் டிரான்ஸ்போர்ட் பிலிம்ஸ் தயாரிப்பான முப்பது மில்லியன் லெட்டர்ஸில் சுருக்கமாக இடம்பெற்றுள்ளது. இது 2004 ஆம் ஆண்டில் முற்றிலுமாக மூடப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக ஸ்டோக்-ஆன்-ட்ரெண்டில் உள்ள சிக்னல் கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு கட்டுப்பாடு கடந்து சென்றது, இருப்பினும் கீழ் மாடி இன்னும் ரிலே அறையாக உள்ளது. மார்ச் 2016 இல், ஸ்டோக் கிளையை பிரதான பாதையிலிருந்து க்ரீவ் வரை முழுமையாக தரம் பிரிக்க அனுமதிக்கும் வகையில் நிலையத்தின் வடக்கே ஒரு மேம்பாலம் திறக்கப்பட்டது. மான்செஸ்டருக்குச் செல்லும்/செல்லும் சேவைகள் இப்போது லிட்டில் பிரிட்ஜ்ஃபோர்டுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு புதிய சந்திப்பான ஸ்டாஃபோர்டில் இருந்து மெதுவான கோடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் புதிய மேம்பாலம் முன்பு போலவே தட்டையான சந்திப்பின் குறுக்கே முரண்பட்ட நகர்வுகளைச் செய்வதற்குப் பதிலாக. 2016 அக்டோபரில், போக்குவரத்துத் துறை நிலையத்தை முறையாக மூடுவதற்கும், டி & ஜி பஸ் மூலம் இயக்கப்படும் மாற்று பேருந்து சேவையின் மானியத்தை திரும்பப் பெறுவதற்கும் ஒரு ஆலோசனை செயல்முறையைத் தொடங்கியது. லண்டன் மிட்லாண்டில் இருந்து வெஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் ரயில்களுக்கு வெஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் உரிமையை மாற்றியதன் மூலம் 10 டிசம்பர் 2017 அன்று கருத்தியல் மூடல் நடைமுறைக்கு வந்தது. இருப்பினும், பஸ் மானியம் தொடர்ந்து ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையர் கவுண்டி கவுன்சிலுக்கு சேவையின் எதிர்காலம் குறித்து முடிவு செய்ய நேரம் அளித்தது. இந்த சேவைக்கான நிதியுதவியை எடுத்துக் கொள்ள வேண்டாம் என்று சபை முடிவு செய்ததால், அது மார்ச் 2019 இல் நிறுத்தப்பட்டது. மேற்கு கடற்கரை பிரதான பாதை பாதை நவீனமயமாக்கல் குறிப்புகள் மேலும் படிக்க வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் முன்னாள் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் 1837 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் 1876 இல் மூடப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் 1876 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் 2017 இல் மூடப்பட்டன