City Airport & Manchester Heliport
பார்டன் ஏரோட்ரோம் என்பது மான்செஸ்டருக்கு மேற்கே இங்கிலாந்தின் கிரேட்டர் மான்செஸ்டரில் உள்ள பார்டன்-ஆன்-இர்வெல்லில் உள்ள ஒரு விமான நிலையமாகும். முன்பு சிட்டி ஏர்போர்ட் மற்றும் சிட்டி ஏர்போர்ட் மான்செஸ்டர் என்று அழைக்கப்பட்ட இது, சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையத்தால் (சிஏஏ) மான்செஸ்டர்/பார்டன் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் 3 ஏப்ரல் 2023 அன்று மான்செஸ்டர் பார்டன் ஏரோட்ரோம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஐக்கிய இராச்சியத்தின் முதல் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட நகராட்சி விமான நிலையம், இது நான்கு புல் ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளது. விமான நிலையம் செவ்வாய்-ஞாயிற்றுக்கிழமை, காலை 9 மணி முதல் பி. எஸ். டி மாலை 6 மணி வரை அல்லது நிலையான இறக்கைகள் கொண்ட விமானங்களுக்கு சூரிய அஸ்தமனம் (எது முன்னதாக இருந்தாலும்) வரை இயங்குகிறது. வணிக, தனியார், இராணுவம், காவல்துறை மற்றும் விமான ஆம்புலன்ஸ் ஹெலிகாப்டர்கள் ஏற்பாடு மூலம் இருண்ட நேரங்களில் செயல்பட முடியும். இலகுரக விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான நிறுத்தமாகவும் இந்த விமான நிலையம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது சாட் மோஸின் விளிம்பில் அமைந்துள்ளது மற்றும் விமான இயக்கப் பகுதி அவ்வப்போது நீர் தேக்கத்தால் பாதிக்கப்பட்டு, நிலையான இறக்கைகளின் செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. விமான நிலையத்தில் வடிகால்களை மேம்படுத்துவதற்கான பணிகள் மூடப்பட்ட எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதில் சில வெற்றிகளைக் கண்டுள்ளன. இது சிஏஏ சாதாரண உரிமத்தை (எண் பி886) கொண்டுள்ளது, இது பயணிகளின் பொதுப் போக்குவரத்துக்கு அல்லது உரிமம் பெற்ற சிட்டி ஏர்போர்ட் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பறக்கும் அறிவுறுத்தல்களுக்கு விமானங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த விமான நிலையம் இரவு நேர பயன்பாட்டிற்கு உரிமம் பெறவில்லை. வரலாறு இலையுதிர் காலம் 1928: தற்காலிக மான்செஸ்டர் (வைதன்ஷாவ்) விமான நிலையத்திற்கு பதிலாக எக்லெஸுக்கு அருகிலுள்ள பார்டனில் மான்செஸ்டரின் புதிய நகராட்சி விமான நிலையத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. ஜனவரி 1930: புல் விமான நிலையம் மற்றும் பெரிய ஹேங்கர் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. முதல் பயணிகள் பட்டய விமானம் நடந்தது. பார்டன் 1933 வரை வடக்கு ஏர் லைன்ஸால் நிர்வகிக்கப்பட்டது, அவர் பல அவ்ரோ 504 மற்றும் பிற வகைகளை பயிற்சி, கிளப் மற்றும் பட்டய விமானங்களுக்கு அடிப்படையாகக் கொண்டவர். கோடைக்காலம் 1930: மான்செஸ்டர், லிவர்பூல் மற்றும் பர்மிங்காம் கவுன்சில்களால் மானியமாக லண்டனின் கிராய்டன் விமான நிலையத்திற்கு கேஸ்டில் ப்ரோம்விச் ஏரோட்ரோம், பர்மிங்காம் வழியாக இம்பீரியல் ஏர்வேஸ் வாரத்திற்கு மூன்று முறை திட்டமிடப்பட்ட சேவையை இயக்கியது. இந்த சேவை மாலையில் கிராய்டனில் இருந்து வடக்கே பறக்கவும், மறுநாள் காலை தெற்கே திரும்பவும், கிராய்டனில் இருந்து ஐரோப்பிய விமான நிலையங்களுக்கு இணைப்புகளை வழங்குவதற்காகவும் திட்டமிடப்பட்டது. 1933 வசந்தகாலம்ஃ ஒரு கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய வயர்லெஸ் நிலையம் முடிக்கப்பட்டது, லண்டனுக்கு வெளியே உள்ள ஒரு நகராட்சி விமான நிலையத்தில் முதல் முறையாக, விமானத்தில் விமானத்துடன் தொடர்பு கொள்ளவும், விமான நிலையத்திலிருந்து விமானிகளுக்கு தாங்கு உருளைகளை வழங்கவும் முடிந்தது. கோபுரம் இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் அதன் அசல் நோக்கத்திற்காக இன்னும் பயன்படுத்தப்படும் ஐரோப்பாவின் பழமையானது என்று நம்பப்படுகிறது. ஆகஸ்ட் 1934: அட்டவணைப்படுத்தப்பட்ட சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. கிராய்டனை தளமாகக் கொண்ட ரயில்வே ஏர் சர்வீசஸ் கிராய்டன்-பார்டன்-பெல்ஃபாஸ்ட்-கிளாஸ்கோ பாதையைத் தொடங்கியது. 1935 வசந்த காலம்ஃ லிவர்பூல், பிளாக்பூல் மற்றும் ஐல் ஆஃப் மேன் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கும் சேவைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஐல் ஆஃப் மேன் ஏர் சர்வீசஸ் உள்ளிட்ட பிற சிறிய விமான நிறுவனங்கள் பார்டனில் இருந்து சேவைகளை இயக்கின. ஜூன் 1938: அனைத்து அட்டவணைகளும் புதிதாக முடிக்கப்பட்ட பெரிய ரிங்வே விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டன (இது 1940 மற்றும் 1957 க்கு இடையில் ஆர்ஏஎஃப் ரிங்வேவுக்கும் இடமளித்தது). இரண்டாம் உலகப் போர்ஃ ஏர் டாக்சிஸ் லிமிடெட் மற்றும் டேவிட் ரோசன்ஃபீல்ட் லிமிடெட் உள்ளிட்ட சிவிலியன் நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்பட்ட இராணுவ விமான பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்புக்கு பார்டன் கோரப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்டது. இதில் சம்பந்தப்பட்ட விமான வகைகள் அவ்ரோ அன்சன்ஸ், டொமினிஸ், ஃபைரி போர்கள், ஃபைரி ஃபுல்மார்ஸ், ஹாக்கர் ஹரிகேன்ஸ் மற்றும் எஃப் 4 யு கோர்செயர்கள், அதைத் தொடர்ந்து ஃபைரி ஸ்வோர்ட்ஃபிஷ் அகற்றப்பட்டது. 700 க்கும் மேற்பட்ட பெர்சிவல் ப்ராக்டர் பயிற்சி மற்றும் தகவல்தொடர்பு விமானங்கள் பார்டனில் டிராஃபோர்ட் பூங்காவின் எஃப். ஹில்ஸ் & சன்ஸ் மூலம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டன. பிரதான சாலைக்கு (ஏ57) அருகே வளர்ந்த தாவரங்களின் கீழ் மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ள இடத்தில் போர்க்கால கான்கிரீட் விமான தாக்குதல் பதுங்கு குழி இன்னும் உள்ளது. 1940-1942: அயர்லாந்தில் இருந்து இங்கிலாந்துக்கு போர்க்காலத்தில் திட்டமிடப்பட்ட ஒரே விமான சேவை 1940 முதல் 1942 வரை பார்டனை எப்போதாவது பயன்படுத்தியது, இது டப்ளினில் இருந்து ஏர் லிங்கஸ் மற்றும் வெஸ்ட் கோஸ்ட் ஏர் சர்வீசஸ் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. ஏர் லிங்கஸ் பெரும்பாலும் தங்கள் டக்ளஸ் டி. சி-3 ஐப் பயன்படுத்தினார், இது ஒரு கால அட்டவணைப்படுத்தப்பட்ட பாதையில் பார்டனுக்கு சேவை செய்ய கனமான விமான வகையாகும். விமான நிலையம் இருந்தபோதிலும் இது கடைசி திட்டமிடப்பட்ட சேவையாகும். 1946: லங்காஷயர் ஏரோ கிளப் உட்ஃபோர்ட் ஏரோட்ரோமில் இருந்து பார்டனுக்கு மாற்றப்பட்டு 2007 வரை அங்கேயே இருந்தது. 1946 முதல் 1953 வரைஃ மான்செஸ்டர் பல்கலைக்கழக விமானப் படை (எம். யு. ஏ. எஸ்) போர்க்காலத்தில் கட்டப்பட்ட மேற்கத்திய ஹேங்கர்களில் ஒன்றில் அமைந்துள்ளது. 1953 ஆம் ஆண்டில் இந்த அலகு லங்காஷையரின் சவுத்போர்ட் அருகே உள்ள ஆர்ஏஎஃப் உட்வேலுக்கு மாற்றப்பட்டது. எம். யு. ஏ. எஸ் டைகர் மோத் மற்றும் சிப்மங்க் பயிற்சியாளர்களை பறக்கவிட்டது. அக்டோபர் 1,1948 முதல் மார்ச் 31,1953 வரைஃ நம்பர் 2 ரிசர்வ் பறக்கும் பள்ளி, டைகர் மோத்ஸ் மற்றும் சிப்மங்க்ஸையும் பறக்கவிடுகிறது, இது பார்டனை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் தன்னார்வலர்களுக்கு முதன்மை விமானப் பயிற்சியை வழங்கியது, அவர்கள் பின்னர் ராயல் விமானப்படையில் பணியாற்றுவார்கள். இந்த அலகு எம். யு. ஏ. எஸ் போன்ற அதே வசதிகளைப் பயன்படுத்தியது. மார்ச் 31,1953 அன்று அலகு மூடப்பட்டது. 21 ஜூலை 1996: கடைசியாக அறியப்பட்ட டி ஹாவிலாண்ட் கொசு, 1945 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் லீவ்ஸ்டனில் டி ஹாவிலாண்டால் கட்டப்பட்ட ஒரு பயிற்சியாளர் எம். கே. III (வரிசை எண் ஆர். ஆர். 299), பார்டன் ஏரோட்ரோம் விமான கண்காட்சியின் போது விங்-ஓவர் சூழ்ச்சியைச் செய்யும்போது என்ஜின் சக்தி இழப்பைச் சந்தித்த பின்னர் இரு குழுவினரின் இழப்புடன் விபத்துக்குள்ளானது. 2003: மான்செஸ்டர் ஷிப் கேனல் டெவலப்மென்ட்ஸ், (இதில் பீல் ஹோல்டிங்ஸ் குழுமம் பெரும்பான்மை பங்குதாரராக உள்ளது), மான்செஸ்டர் சிட்டி கவுன்சிலிடமிருந்து நிலம், ஹேங்கர்கள் மற்றும் பிற கட்டிடங்களை வாங்கியது. நவம்பர் 2003: பீல் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் (நார்த்) லிமிடெட் ஒரு ஆரம்ப திட்டமிடல் விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தது, ஏ57 சாலையின் தெற்கே, விமான நிலையத்திற்கு எதிரே வெஸ்டர்ன் கேட்வே உள்கட்டமைப்பு திட்டத்தை (டபிள்யூ. ஜி. ஐ. எஸ்) கட்ட அனுமதி கோரி (போர்ட் சால்போர்டைப் பார்க்கவும்). இந்த திட்டத்தின் ஒரு அம்சம் விமான நிலையத்தின் கிழக்கு எல்லையில் ஓடும் ஒரு புதிய ரயில் உந்துதலாகும். மே 2004: WGIS ஆல் பாதிக்கப்படக்கூடிய கட்சிகளுடனான ஆரம்ப ஆலோசனைகள். 2006: கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் மறுசீரமைப்பு மற்றும் புதுப்பித்தலுக்கான ஒரு பெரிய திட்டத்திற்கு உட்பட்டது. 2007: பீல் ஹோல்டிங்ஸுடன் ஏற்பட்ட தகராறுக்குப் பிறகு லங்காஷயர் ஏரோ கிளப் விமான நிலையத்தை விட்டு வெளியேறியது. 2010: சிட்டி ஏர்போர்ட் லிமிடெட் இனி பீல் விமான நிலையங்களின் ஒரு பகுதியாக இல்லை. ஏர்ஃபீல்ட் மேனேஜ்மென்ட் கம்பெனி இப்போது பீல் ஹோல்டிங்ஸின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. 2010: தி ஒரிஜினல் ஹேங்கர் (தி பெம்பர்ட்டன் ஹேங்கர் என்று அழைக்கப்படுகிறது), தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடம், நீண்ட காலமாக மரம் மற்றும் தாள் சுவர் பொருட்களுக்கான கிடங்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, முழு புதுப்பித்தலுக்கு உட்பட்டது. 2011: மான்செஸ்டர் பல்கலைக்கழகத்தின் முன்னாள் கட்டிடம் சிட்டி ஹெலிபோர்ட் என்று முத்திரை குத்தப்பட்ட புதிய ஹெலிகாப்டர் வசதியாக மாற்றப்பட்டது. சிகோர்ஸ்கி S.76C + + ஹெலிகாப்டருடன் ஹெலிபோர்ட்டில் இருந்து செயல்படும் பிரீமியம் ஹெலிகாப்டர் சார்ட்டர் நிறுவனமான கார்டினல் ஹெலிகாப்டர் சர்வீசஸை பீல் நிறுவினார். 2011: ஏர்ஃபீல்ட் கஃபே/பார் அமைந்துள்ள 'கிளப்ஹவுஸ்' கட்டிடம் முழுமையாக புதுப்பிக்கப்பட்டு புதிய மேலாண்மை மற்றும் நீண்ட திறப்பு நேரங்களுடன் 'தி ஏர்ஃபீல்ட் லாட்ஜ்' என மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. ஜனவரி 2015: விமானிகள், பார்வையாளர்கள் மற்றும் பொது மக்களின் பரந்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக இந்த வசதியை மறுசீரமைக்கும் நோக்கத்துடன் ஏர்ஃபீல்ட் கஃபே/பார் சிட்டி ஏர்போர்ட் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டு 'ரன்வே 26' என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. டிசம்பர் 2020: முன்னாள் மான்செஸ்டர் பல்கலைக்கழக (திரவ இயக்கவியல் ஆராய்ச்சி ஆய்வகம்) கட்டிடம், பிரதான நுழைவாயிலில், முற்றிலும் உள்நாட்டில் புதுப்பிக்கப்பட்டு, ஒரு தனியார் மருத்துவ நிறுவனமான மெர்சி மெடிக்கல் சர்வீசஸ் லிமிடெட் ஆம்புலன்ஸ் செயல்பாட்டு தளமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவர்கள் இப்போது இந்த தளத்திலிருந்து 24 மணி நேரமும் செயல்படுகிறார்கள். இங்கிலாந்தில் நவீனகால ஆம்புலன்ஸ் சேவையின் நிறுவனர் என்ற பெருமையைப் பெற்ற டாக்டர் ரெஜினால்ட் ஹாரிசனின் நினைவாக இந்த கட்டிடத்திற்கு ஹாரிசன் ஹவுஸ் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. பார்டன் ஏரோட்ரோம் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து சிறிதும் மாறவில்லை, மேலும் இது 1930 களின் விமான நிலையங்களுக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு என்று கருதப்படுகிறது. பார்டனில் குறிப்பிடத்தக்க பல வரலாற்று பொருட்கள் உள்ளன. கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் அதன் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிட அந்தஸ்தால் பாதுகாக்கப்படுகிறது, அசல் முனைய கட்டிடம் மற்றும் ஹேங்கருடன். ஏப்ரல் 2023: விமான நிலையம் சிட்டி விமான நிலையத்திலிருந்து மான்செஸ்டர் பார்டன் ஏரோட்ரோம் வரை மறுபெயரிடப்பட்டது, இது அதன் வரலாற்று இணைப்புகள் மற்றும் பொதுவான விமானப் பெயரை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த விமான நிலையம் திரைப்படங்கள் மற்றும் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளுக்கான ஒரு அமைப்பாக தவறாமல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவற்றில் "பிராஸ்" (பார்டன் கிராய்டன் விமான நிலையமாக முகமூடி அணிந்திருந்தார்), மெர்சி பீட், ஜிபிஹெச் மற்றும் ஐலண்ட் அட் வார் ஆகியவை அடங்கும். தனித்துவமான கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் பெரும்பாலும் இத்தகைய நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் திரைப்படங்களை தயாரிப்பதில் முக்கியமாக இடம்பெற்றுள்ளது. கனமான விமானங்கள் மூலம் பார்டன் ஏரோட்ரோமின் பயன்பாடு இப்பகுதியின் மென்மையான கரி இயல்பு, சாட் மோஸின் விளிம்பில் இருப்பது மற்றும் தாழ்வான நிலம் மற்றும் அருகிலுள்ள நிற்கும் நீரின் பகுதிகள் மூடுபனியை ஊக்குவிப்பதால் பாதிக்கப்படுகிறது. தரையை ஒருங்கிணைப்பதற்கு அதிக கடின உழைப்பு தேவைப்பட்டிருக்கும் (1826 ஆம் ஆண்டில் சாட் மோஸ் முழுவதும் லிவர்பூல் மற்றும் மான்செஸ்டர் ரயில்வேயைக் கட்டியெழுப்பும் போராட்டத்தை ஒப்பிடுக). 2010-11 இன் போது, அசல் களிமண் குழாய்கள் மோசமடைந்து இனி செயல்படாததால், மேற்பரப்பு நீர் வடிகட்டலை மேம்படுத்த கூடுதல் வடிகால் சேர்க்கப்பட்டது. அவசர சேவைகள் தேசிய போலீஸ் விமான சேவை மற்றும் வடமேற்கு விமான ஆம்புலன்ஸ் தள ஹெலிகாப்டர்கள் இரண்டும் விமான நிலையத்தில் உள்ளன. NPAS ஒரு நாளைக்கு 24 மணி நேரமும், வருடத்தில் 365 நாட்களும் செயலில் உள்ளது. இது ஒரு ஈசி135 ஐ இயக்குகிறது. வடமேற்கு ஏர் ஆம்புலன்ஸ் என்பது லங்காஷயர், கிரேட்டர் மான்செஸ்டர், செஷயர், மெர்ஸெஸைட் மற்றும் கம்ப்ரியா ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஹெலிகாப்டர் அவசர மருத்துவ சேவையை (எச். இ. எம். எஸ்) வழங்கும் ஒரு பதிவு செய்யப்பட்ட தொண்டு நிறுவனமாகும். கிரேட்டர் மான்செஸ்டர், சவுத் லங்காஷயர், செஷயர் மற்றும் மெர்ஸெஸைட் ஆகிய இடங்களுக்கு சேவை செய்வதற்காக என். டபிள்யூ. ஏ. ஏ. வில் இரண்டு ஈ. சி. 135 ஹெலிகாப்டர்கள் உள்ளன. அவை பகல் நேரத்தில் மட்டுமே செயல்படுகின்றன. இந்த தொண்டு நிறுவனத்திற்கு பிளாக்பூலை தளமாகக் கொண்ட மூன்றாவது ஹெலிகாப்டரும் உள்ளது. ஒரு சமீபத்திய வாடகைதாரர் தனியார் மருத்துவ நிறுவனமான மெர்சி மெடிக்கல் சர்வீசஸ் லிமிடெட் ஆகும், இது முன்னாள் மான்செஸ்டர் பல்கலைக்கழக கட்டிடங்களில் ஒன்றான சமீபத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹாரிசன் ஹவுஸில் இருந்து ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் பெஸ்போக் வாகனங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த நிறுவனம் ஐரோப்பா முழுவதும் உள்ள உள்ளூர் அதிகாரிகள் மற்றும் நிகழ்வுகளின் தனியார் அமைப்பாளர்களுக்கு சேவைகளை வழங்குகிறது. 2011 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலையம் தனது புதிய 'மான்செஸ்டர் ஹெலிபோர்ட்' வசதியைத் திறந்தது, வணிக ஹெலிகாப்டர் பட்டய சந்தையை நோக்கமாகக் கொண்டது, விமான நிலையத்தில் தற்போதுள்ள சேவைகளை விரிவுபடுத்தி பூர்த்தி செய்தது. இந்த ஹெலிபோர்ட்டில் பிரத்யேக ஜெட் ஏ1 எரிபொருள் வசதி, மாநாட்டு அறை, சிறிய அலுவலக அலகுகள் மற்றும் பிரத்யேக பயணிகள் ஓய்வறை ஆகியவை உள்ளன. சிட்டி ஹெலிபோர்ட் (உரிமம் பெறாதது) ஏற்பாட்டின் மூலம் இருண்ட நேரங்களில் ஹெலிகாப்டர்களை ஏற்றுக்கொள்ள முடியும். இந்த வசதி குறிப்பாக அருகிலுள்ள ஓல்ட் டிராஃபோர்ட், (மான்செஸ்டர் யுனைடெட்) மற்றும் சிட்டி ஆஃப் மான்செஸ்டர் ஸ்டேடியம் (மான்செஸ்டர் சிட்டி) ஆகியவற்றில் கால்பந்து போட்டிகளின் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த விமான நிலையம் வடமேற்கு விமான ஆம்புலன்ஸுக்கான இயக்க தளமாகவும் உள்ளது, மேலும் கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் போலீஸ் ஹெலிகாப்டரும் 24 மணி நேரமும் விமான நிலையத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இருண்ட நேரங்களில் ஓடுபாதையில் வைக்கப்படும் சிறிய விளக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது. மீட்பு மற்றும் தீயணைப்பு நகர விமான நிலையம் ஒரு வகை 1 மீட்பு மற்றும் தீயணைப்பு சேவையை சிஏஏ வகை 2 தரத்திற்கு பொருத்தப்பட்ட லேண்ட்ரோவர் டிஃபெண்டர் 130 தீயணைப்பு டெண்டருடன் இயக்குகிறது, மேலும் ஒரு டொயோட்டா ஹிலக்ஸ் டபுள் கேப் நுரை/நீர் கலவை பொருத்தப்பட்ட தீயணைப்பு டெண்டராக செயல்படுகிறது. நிகழ்வுகள் சமீப ஆண்டுகளில், நகர விமான நிலையம் வருடாந்திர 'ஏவியேஷன் ஃபேமிலி ஃபன் டே மற்றும் ஏர்க்ராஃப்ட் ஃப்ளை-இன்' நிகழ்வை மீண்டும் தொடங்கி, தொண்டு நிறுவனங்களுக்கு பணம் திரட்டியுள்ளது. இந்த நிகழ்வு அதன் சொந்த வலைத்தளமான www.visitcityairport.co.uk இல் இடம்பெற்றுள்ளது. நகர விமான நிலையமும் 2013 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி வருடாந்திர பட்டாசு கண்கவர் நிகழ்வை நடத்தத் தொடங்கியது. ஜூலை 2014: சிட்டி விமான நிலையம் அதன் வருடாந்திர குடும்ப வேடிக்கை தினத்தை நடத்தியது, இதில் 6 பறக்கும் காட்சிகளும் அடங்கும். வடமேற்கு விமான ஆம்புலன்ஸ் அறக்கட்டளைக்காக £5,000 திரட்டப்படுகிறது. சுமார் 8000 பேர் கலந்து கொண்டனர். வருடாந்திர குடும்ப வேடிக்கை தினத்தின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் பகுதியில் உள்ள ஒரே முழு விமான கண்காட்சியான தி மான்செஸ்டர் ஏர்ஷோவை விமான நிலையம் மீண்டும் கொண்டு வந்தது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் இங்கிலாந்தில் உள்ள விமான நிலையங்கள் 1930 இல் நிறுவப்பட்ட விமான நிலையங்கள் சால்ஃபோர்ட் பீல் விமான நிலையங்கள் தரம் II இல் பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் சால்ஃபோர்ட் தரம் II இல் பட்டியலிடப்பட்ட விமான நிலையங்கள் இங்கிலாந்தில் உள்ள கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் எக்லெஸ், கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் ஹெலிபோர்ட்களில் உள்ள விமான நிலையங்கள்