Sprite (lightning)
ஸ்பிரிட்ஸ் அல்லது சிவப்பு ஸ்பிரிட்ஸ் என்பது மிசோஸ்பியரில் ஏற்படும் பெரிய அளவிலான மின்சார வெளியேற்றங்கள், இடியுடன் கூடிய மேகங்கள் அல்லது குமுலோனிம்பஸுக்கு மேலே, இரவு வானத்தில் ஒளிரும் பல்வேறு வகையான காட்சி வடிவங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. அவை பொதுவாக ஒரு அடிப்படை இடி மேகத்திற்கும் தரைக்கும் இடையில் நேர்மறை மின்னலின் வெளியேற்றங்களால் தூண்டப்படுகின்றன. ஸ்பிரைட்டுகள் ஒளிரும் சிவப்பு-ஆரஞ்சு பிரகாசங்களாகத் தோன்றுகின்றன. அவை பெரும்பாலும் ட்ரோபோஸ்பியருக்கு மேலே உள்ள கிளஸ்டர்களில் உயர வரம்பில் நிகழ்கின்றன. ஸ்பிரைட்டுகளின் அவ்வப்போது காட்சி அறிக்கைகள் குறைந்தது 1886 வரை செல்கின்றன. அவை முதன்முதலில் ஜூலை 4,1989 அன்று மினசோட்டா பல்கலைக்கழக விஞ்ஞானிகளால் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டன, பின்னர் அவை ஆயிரக்கணக்கான முறை வீடியோ பதிவுகளில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. ஸ்பிரிட்டுகள் சில நேரங்களில் தவறாக மேல் வளிமண்டல மின்னல் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவை குளிர்ந்த பிளாஸ்மா நிகழ்வுகளாகும், அவை வெப்ப அலைவரிசை மின்னலின் வெப்ப அலைவரிசை வெப்பநிலையைக் கொண்டிருக்கவில்லை, எனவே அவை மின்னல் வெளியேற்றங்களை விட ஒளிரும் குழாய் வெளியேற்றங்களை ஒத்திருக்கின்றன. நீல ஜெட் விமானங்கள் மற்றும் ELVES உள்ளிட்ட பல்வேறு மேல் வளிமண்டல ஒளியியல் நிகழ்வுகளுடன் ஸ்பிரிட்கள் தொடர்புடையவை. முதன்முதலில் அறியப்பட்ட அறிக்கை 1886 இல் டாய்ன்பீ மற்றும் மெக்கென்சி ஆகியோரால் எழுதப்பட்டது. நோபல் பரிசு பெற்ற சி. டி. ஆர். வில்சன் 1925 ஆம் ஆண்டில், தத்துவார்த்த அடிப்படையில், மேல் வளிமண்டலத்தில் மின் முறிவு ஏற்படலாம் என்று பரிந்துரைத்தார், மேலும் 1956 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு ஸ்பிரைட் ஆக இருந்திருக்கலாம் என்பதைக் கண்டார். அவை முதன்முதலில் ஜூலை 6,1989 அன்று புகைப்பட ரீதியாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டன, மினசோட்டா பல்கலைக்கழக விஞ்ஞானிகள், குறைந்த ஒளி வீடியோ கேமராவைப் பயன்படுத்தி, தற்செயலாக ஸ்பிரைட் என்று அழைக்கப்படும் முதல் படத்தை கைப்பற்றினர். அவர்கள் கண்டுபிடித்து பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவற்றின் மழுப்பலான இயல்பின் காரணமாக அவை ஸ்பிரிட்ஸ் (காற்று ஆவிகள்) என்று பெயரிடப்பட்டன. 1989 ஆம் ஆண்டு வீடியோ பிடிப்பிலிருந்து, தரையில் இருந்து, விமானத்திலிருந்து மற்றும் விண்வெளியில் இருந்து ஸ்பிரிட்கள் படம்பிடிக்கப்பட்டு, தீவிர விசாரணைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன. தாமஸ் ஆஷ்கிராஃப்ட், ஜேக்கப் எல் ஹார்லி, மத்தேயு ஜி மெக்ஹார்க் மற்றும் ஹான்ஸ் நீல்சன் ஆகியோரால் 2019 ஆம் ஆண்டில் வினாடிக்கு சுமார் 100,000 பிரேம்களில் கைப்பற்றப்பட்ட ஒரு சிறப்பு அதிவேக வீடியோ, ஸ்பிரிட்டுகள் எவ்வாறு உருவாகின்றன என்பதைப் பற்றிய சிறந்த விவரங்களை வழங்க போதுமானது. இருப்பினும், நாசாவின் ஏ. பி. ஓ. டி வலைப்பதிவின் படி, 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்களில் பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தாலும், தெளிவான மின்னலின் "மூல காரணம்" தெரியவில்லை, "நேர்மறையான மேகத்திலிருந்து தரையில் மின்னலுடன் ஒரு பொதுவான தொடர்பைத் தவிர". அனைத்து புயல்களும் தெளிவான மின்னலை வெளிப்படுத்துவதில்லை என்றும் நாசா குறிப்பிடுகிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில், கரீபியன் வழியாக மேத்யூ சூறாவளி கடந்து செல்லும் போது ஸ்பிரிட்டுகள் காணப்பட்டன. வெப்பமண்டல சூறாவளிகளில் ஸ்பிரிட்டுகளின் பங்கு தற்போது தெரியவில்லை. வட அமெரிக்கா, மத்திய அமெரிக்கா, தென் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, மத்திய ஆப்பிரிக்கா (ஜைர்), ஆஸ்திரேலியா, ஜப்பான் கடல் மற்றும் ஆசியா ஆகிய இடங்களில் ஸ்பிரிட்களின் பண்புகள் காணப்படுகின்றன, மேலும் அவை பெரும்பாலான பெரிய இடியுடன் கூடிய புயல்களின் போது ஏற்படுவதாக நம்பப்படுகிறது. ராட்ஜர் (1999) மூன்று வகையான ஸ்பிரிட்டுகளை அவற்றின் காட்சி தோற்றத்தின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தினார். ஜெல்லிமீன் ஸ்பிரைட்-மிகவும் பெரியது, வரை. நெடுவரிசை ஸ்பிரைட் (சி-ஸ்பிரைட்)-பூமிக்கு மேலே பெரிய அளவிலான மின் வெளியேற்றங்கள் இன்னும் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. கேரட் ஸ்பிரைட்-நீண்ட டெண்ட்ரில்கள் கொண்ட ஒரு நெடுவரிசை ஸ்பிரைட். ஸ்பிரைட்டுகள் அவற்றின் மேல் பகுதிகளில் சிவப்பு-ஆரஞ்சு நிறத்தில் உள்ளன, கீழே நீல நிற தொங்கும் டெண்ட்ரில்கள் உள்ளன, மேலும் இதற்கு முன்பு சிவப்பு நிற ஒளிவட்டம் இருக்கலாம். அவை சாதாரண கீழ் அடுக்கு மண்டல வெளியேற்றங்களை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும், அவை பொதுவாக ஒரு சில மில்லி விநாடிகள் நீடிக்கும், மேலும் பொதுவாக இடி மேகத்திற்கும் தரைக்கும் இடையில் நேர்மறை மின்னலின் வெளியேற்றங்களால் தூண்டப்படுகின்றன, இருப்பினும் எதிர்மறை தரை ஃப்ளாஷ்களால் உருவாக்கப்படும் ஸ்பிரிட்களும் காணப்படுகின்றன. அவை பெரும்பாலும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழுக்களாக நிகழ்கின்றன, மேலும் பொதுவாக உயர வரம்பை விரிவுபடுத்துகின்றன, கீழே தொங்கும் தசைநாண்கள் மற்றும் மேலே அடையும் கிளைகள் என்று தோன்றுகிறது. 10, 000 பிரேம்-பெர்-வினாடி அதிவேக கேமராவைப் பயன்படுத்தி ஒளியியல் இமேஜிங், ஸ்பிரிட்கள் உண்மையில் சிறிய, டிகாமீட்டர் அளவிலான, () அயனியாக்கத்தின் பந்துகளின் கொத்துக்களாகும், அவை சுமார் உயரத்தில் ஏவப்பட்டு பின்னர் ஒளியின் வேகத்தில் பத்து சதவீதம் வரை வேகத்தில் கீழ்நோக்கி நகர்கின்றன, அதைத் தொடர்ந்து சில மில்லி விநாடிகளுக்குப் பிறகு மேல்நோக்கி நகரும் அயனியாக்கத்தின் பந்துகளின் தனி தொகுப்பால். மின்னல் தாக்கிய இடத்திலிருந்து ஸ்பிரிட்கள் கிடைமட்டமாக இடம்பெயரக்கூடும், மின்னலைத் தொடர்ந்து ஒரு நேர தாமதம் பொதுவாக சில மில்லி விநாடிகள் ஆகும், ஆனால் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் 100 மில்லி விநாடிகள் வரை இருக்கலாம். பூமியிலிருந்து ஸ்பிரிட்களை படமாக்க, சிறப்பு நிலைமைகள் இருக்க வேண்டும்ஃ மேகத்திற்கும் தரைக்கும் இடையில் நேர்மறையான மின்னலுடன் ஒரு சக்திவாய்ந்த இடியுடன் கூடிய தெளிவான பார்வை, சிவப்பு உணர்திறன் பதிவு உபகரணங்கள் மற்றும் கருப்பு நிறமற்ற வானம். ஸ்பிரைட் ஒளிவட்டம் சில நேரங்களில் சுமார் 1 மில்லி விநாடிக்கு முன்னதாக, ஒரு ஸ்பிரைட் ஒளிவட்டம், பலவீனமான, நிலையற்ற ஒளியியல் உமிழ்வுகளின் பான்கேக் வடிவ பகுதி தோராயமாக குறுக்கே மற்றும் தடிமனாக இருக்கும். இந்த ஒளிவட்டம் தொடக்க மின்னல் தாக்குதலுக்கு மேலே சுமார் உயரத்தில் மையமாக உள்ளது. இந்த ஒளிவட்டம் ஸ்பிரிட்களை உருவாக்கும் அதே இயற்பியல் செயல்முறையால் உற்பத்தி செய்யப்படுவதாக கருதப்படுகிறது, ஆனால் இதற்கு அயனியாக்கம் ஸ்ட்ரீமர் உருவாக்கத்திற்குத் தேவையான வரம்பைக் கடக்க மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது. அவற்றின் காட்சி ஒற்றுமை மற்றும் குறுகிய காலம் காரணமாக அவை சில நேரங்களில் ELVES என்று தவறாக எண்ணப்படுகின்றன. 2000 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆராய்ச்சி, பிரகாசமான செங்குத்து நெடுவரிசை கட்டமைப்பைக் கொண்ட ஸ்ப்ரிட்டுகளைப் போலல்லாமல், சாதாரண (எதிர்மறை) மின்னல் வெளியேற்றங்களுடன் இணைந்து ஸ்பிரைட் ஹாலோஸ் நிகழ்வு அசாதாரணமானது அல்ல என்பதைக் குறிக்கிறது. 2004 ஆம் ஆண்டில் டோஹோகு பல்கலைக்கழக விஞ்ஞானிகள் நடத்திய ஆராய்ச்சியில், ஸ்பிரைட்டின் அதே நேரத்தில் மிகக் குறைந்த அதிர்வெண் உமிழ்வுகள் ஏற்படுகின்றன, இது மேகத்திற்குள் ஒரு வெளியேற்றம் ஸ்பிரைட்டுகளை உருவாக்கக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கிறது. இடியுடன் கூடிய மழைக்கு மேலே உயரமான வாகன செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கிய விவரிக்கப்படாத விபத்துக்களுக்கு தொடர்புடைய விமான சேதம் ஸ்பிரிட்ஸ் என்று குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது. இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு ஜூன் 6,1989 அன்று டெக்சாஸின் பாலஸ்தீனத்திலிருந்து ஏவப்பட்ட நாசாவின் அடுக்கு மண்டல பலூனின் செயலிழப்பு ஆகும். டெக்சாஸின் கிரஹாம் அருகே இடியுடன் கூடிய மழையில் பறக்கும் போது பலூன் கட்டளையிடப்படாத பேலோட் வெளியீட்டை சந்தித்தது. விபத்து நடந்த சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, மேகங்களிலிருந்து மேல்நோக்கி பயணித்த "மின்னல் மின்னல்" இந்த சம்பவத்தைத் தூண்டியது என்று ஒரு விசாரணை முடிவு செய்தது. 1993 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதி வரை இந்த சொல் உருவாக்கப்படாததால், விபத்துக்கான காரணம் ஒரு ஸ்பிரைட் என்று முந்தைய காலத்தில் கூறப்பட்டது. மேலும் காண்க மேல் வளிமண்டல மின்னல் (நீல ஜெட்ஸ் உட்பட) அரோரா (வானியல்) கேடடம்போ மின்னல் காஸ்மிக் கதிர் காட்சி நிகழ்வுகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் "சிவப்பு ஸ்பிரிட்ஸ் & நீல ஜெட்ஸ்"-1994 ஆம் ஆண்டில் அலாஸ்கா ஃபேர்பேங்க்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தால் விநியோகிக்கப்பட்ட வி. எச். எஸ் வீடியோவின் டிஜிட்டல் பிடிப்பு, இது சொற்களை பிரபலப்படுத்தியது-அலாஸ்கா ஃபேர்பேங்க்ஸ் கிரவுண்ட் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் பலூன்-போர்ன் அப்சர்வேஷன்ஸ் ஆஃப் ஸ்பிரிட்ஸ் அண்ட் ஜெட்ஸ் டார்வின் ஸ்பிரிட்ஸ் '97 விண்வெளி இயற்பியல் குழு, ஒடாகோ ஸ்பிரிட்ஸ் பல்கலைக்கழகம், ஜெட் விமானங்கள் மற்றும் டிஎல்இ படங்கள் மற்றும் கட்டுரைகள் ஐரோப்பாவில் ஸ்பிரிட்ஸ்ஃ ஐரோப்பிய பங்களிப்பாளர்கள் வலைப்பதிவு டாக்டர்' ஜெஃப் 'மெக்ஹார்க் புகைப்பட வலைத்தளத்தின் குறுகிய தொழில்முறை உயிர் டாக்டர்' ஜெஃப் 'மெக்ஹார்க் புகைப்படத்தின் வலைத்தளம் பெடாபிக்செல் எடுத்த ஒரு ஸ்பைட்டின் மிகவும் அரிதான மற்றும் மிகத் தெளிவான புகைப்படத்திற்கு ஒரு இணைப்பை வெளியிட்டனர் புகைப்படக் கலைஞரின் கட்டுரை விண்வெளியின் விளிம்பில் ஒரு ஆரோராவுடன் ஒரு ஸ்பிரைட்டின் அரிய புகைப்படத்தைப் பிடிக்கிறது-செக் குடியரசில் இருந்து காணப்பட்ட அட்ரியாடிக் கடலின் மீது ஸ்பிரிட்ஸ் ரெட் ஸ்பிரிட்ஸ் நிகழ்வை ஆராயும் ஒரு நோவா திட்டம் (14 ஜனவரி 2019) மின்னல் நிலப்பரப்பு பிளாஸ்மா மின் நிகழ்வுகள் வீடியோ கிளிப்களைக் கொண்ட கட்டுரைகள்