Rolladen-Schneider LS9
ரோலடென்-ஸ்னைடர் எல்எஸ்9 என்பது 2000 ஆம் ஆண்டில் ரோலடென்-ஸ்னைடரால் தொடங்கப்பட்ட 18 மீட்டர் ஒற்றை இருக்கை மோட்டார் கிளைடர் ஆகும். 10 கிளைடர்கள் மட்டுமே கட்டப்பட்ட பிறகு உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது, அப்போது ரோலடன்-ஸ்னைடர் ரிசீவர்ஷிப்பிற்குச் சென்றது. LS9 என்பது ரோலடென்-ஸ்னைடரில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரே சுய-வெளியீட்டு கிளைடர் ஆகும். முன்மாதிரி முதன்முதலில் 1995 இல் பறந்தது, ரோட்டாக்ஸ் 535 இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த இயந்திரத்தின் உற்பத்தி ரோட்டாக்ஸால் நிறுத்தப்பட்டது, பொருத்தமான இயந்திரத்தின் வளர்ச்சி நிலுவையில் உள்ள எல்எஸ் 9 திட்டத்தை நிறுத்தி வைத்தது. சோலோ 2625 இயந்திரம் மற்றும் ஒரு டெக்னோஃப்ளக் இரண்டு பிளேடு உந்துசக்தி இறுதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. கார்பன் கலப்பு உந்துசக்தி கம்பம் மற்றும் மடிப்பு வெளியேற்ற அமைப்பு உள்ளிட்ட இயந்திர நிறுவல், நிபுணத்துவ நிறுவனமான வால்டர் பைண்டர் மோட்டோரன்பாவ் ஜி. எம். பி. எச் ஆல் உருவாக்கப்பட்டது, இது ஷெம்ப்-ஹர்த் வென்டஸ் சி. எம் நிறுவலுடன் கிட்டத்தட்ட 100% ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளது. எல்எஸ் 6-18 டபிள்யூ அச்சுகளிலிருந்து வடிவமைப்பு இறக்கைகள், பலப்படுத்தப்பட்ட ஸ்பார்ஸ் மற்றும் முன்னணி விளிம்புகளுடன். இயந்திரத்திற்கு இடமளிக்க வால் ஏற்றத்தை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் எல்எஸ் 4 இலிருந்து மாற்றியமைக்கப்பட்ட பியூசேலாஜ் வடிவம். ஒரு புதிய பாதுகாப்பு கண்ணாடி/கார்பன் காக்பிட்டை இணைக்கும் அனைத்து புதிய கட்டமைப்பும் இறக்கையின் பின்னால் ஒரு முழு கார்பன் கலப்பு பியூசேலாஜுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய கார்பன் மற்றும் அராமிட் கலப்பு கட்டுமானத்துடன் எல்எஸ் 4 இலிருந்து நிரப்புதல். முழு சக்தியில் இயந்திரத்துடன் மூக்கு-ஓவர் ஏற்படுவதைத் தடுக்க பெரிய அண்டர்கேரேஜ் (5 "ஹப்) மேலும் முன்னோக்கி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. புதுமையான 210 மிமீ x 65 மிமீ ஓட்டக்கூடிய வால் சக்கரம் கீல் அச்சுக்கு அடியில் நேரடியாக சுவரொட்டியில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. ஒற்றை ஏரோடோ/விஞ்சிங் கொக்கி. மின்சார திருகு ஜாக் அமைப்பால் கார்பன் கலப்பு உந்துசக்தி கம்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்சார ஸ்டார்டர், எரிபொருள் மற்றும் குளிரூட்டும் விசையியக்கக் குழாய்களுடன் இயந்திரம் உட்புறத்தில் உட்செலுத்தப்படுகிறது. பெரிய உந்துசக்திக்கு பெல்ட் டிரான்ஸ்மிஷனை இயக்கவும். இயக்கப்படும் விமானத்தின் போது ஸ்டால் எச்சரிக்கை அமைப்பு செயல்படுத்தப்படுகிறது. விவரக்குறிப்புகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் எல்எஸ்-ஃப்ளக்ஸ்ஜெக்பாவ் வலைத்தள செய்திமடல் ஆஃப் தி ஆக்ஸிலியரி பவர்ட் சைல்ப்லேன் அசோசியேஷன் வலைத்தளம் எல்எஸ் டீலர் சோலைர் கனடா தாமஸ் எஃப், ஃபண்டமெண்டல்ஸ் ஆஃப் சைல்ப்லேன் டிசைன், காலேஜ் பார்க் பிரஸ், 1999 எவால்ட் ஜே, எல்எஸ்-9 இன் விமான சோதனை, சைல்ப்லேன் அண்ட் கிளைடிங், அக்டோபர் 2000 2000 ஜெர்மன் பாய்மர விமானங்கள் ரோலடன்-ஸ்னைடர் விமானம் விமானம் முதன்முதலில் 1995 டி-டெயில் விமான மோட்டார் கிளைடர்களில் பறக்கவிடப்பட்டது