Adlington railway station (Lancashire)
அட்லிங்டன் ரயில் நிலையம் இங்கிலாந்தின் லங்காஷையரில் உள்ள சார்லிக்கு அருகிலுள்ள அட்லிங்டன் கிராமத்திற்கு சேவை செய்கிறது. இது-- பாதையில் இரண்டு தளங்கள் கொண்ட நிலையமாகும். இது பிரஸ்டன் மற்றும் மான்செஸ்டர் இடையே போல்டன் மற்றும் சோர்லி வழியாக வடக்கு சேவை இணைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். 1960 வரை அட்லிங்டனில் வெள்ளை கரடி (லங்காஷயர் யூனியன் ரயில்வேயில்) என்ற நிலையமும் சேவை செய்தது. 1837 ஆம் ஆண்டு ஜூன் 15 ஆம் தேதி நாடாளுமன்றச் சட்டத்தின் மூலம், போல்டன் மற்றும் பிரஸ்டன் ரயில்வே கம்பெனி மான்செஸ்டர் பாதையுடன் ஒன்பது மற்றும் ஒன்றரை மைல் ரயில்வேயைக் கொண்ட ஒரு இணைப்பை ராலின்சன் லேனில் ஒரு தற்காலிக முனையத்திற்கு கட்டியது. டிசம்பர் 1841 வாக்கில் இந்த பாதை சார்லியை அடைந்தது மற்றும் ராலின்சன் பாலத்திலிருந்து கையகப்படுத்த அட்லிங்டன் நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 1923 ஆம் ஆண்டு குழுமத்தின் போது இந்த பாதை லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வேயின் கைகளில் செல்லும். 1948 ஆம் ஆண்டில் தேசியமயமாக்கப்பட்ட பின்னர் இந்த பாதை பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் லண்டன் மிட்லாண்ட் பிராந்தியத்திற்கு சென்றது. பிரிவுப்படுத்தல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, பிரிட்டிஷ் ரயில் தனியார்மயமாக்கப்படும் வரை இந்த நிலையம் பிராந்திய ரயில்வேயால் சேவை செய்யப்பட்டது. வசதிகள் இந்த நிலையத்தில் ஊழியர்களைக் கொண்ட டிக்கெட் அலுவலகம் உள்ளது, இது சேவையின் தொடக்கத்திலிருந்து திங்கள் முதல் சனிக்கிழமை வரை திறந்திருக்கும். டிக்கெட் விற்பனை இயந்திரம் டிக்கெட் வாங்குவதற்கும் அல்லது டிக்கெட் அலுவலகம் மூடப்படும்போது கூப்பன்களை செலுத்துவதாக உறுதியளிப்பதற்கும், முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட்ட டிக்கெட்டுகளை சேகரிப்பதற்கும் உள்ளது. முன்பதிவு அலுவலகம் திறந்திருக்கும் போது பிரதான கட்டிடத்தில் ஒரு காத்திருப்பு அறை உள்ளது மற்றும் ஒவ்வொரு தளத்திலும் தங்குமிடங்கள் உள்ளன. ரயில் ஓட்டத் தகவல்கள் கால அட்டவணை சுவரொட்டிகள் மற்றும் தொலைபேசி மூலம் வழங்கப்படுகின்றன, அதே போல் இரண்டு தளங்களிலும் காத்திருப்பு தங்குமிடங்களில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட மின்னணு காட்சிகளும் வழங்கப்படுகின்றன. இரண்டு தளங்களுக்கும் படி-இலவச அணுகல் உள்ளது, இருப்பினும் வடக்கே செல்லும் மேடையில் தொட்டுணரக்கூடிய நடைபாதை இல்லை. மான்செஸ்டரை நோக்கிய சேவைகளுக்கான பிளாட்ஃபார்ம் 2 ஐ சக்கர நாற்காலிகளுக்கு பொருந்தாத செங்குத்தான வளைவு வழியாக மட்டுமே அணுக முடியும். முழு தொட்டுணரக்கூடிய நடைபாதை மற்றும் முழு படி-இலவச அணுகல் கொண்ட அருகிலுள்ள நிலையம். அட்லிங்டனில் இருந்து போர்டு ரயில்களில் மொபிலிட்டி ஸ்கூட்டர்களை எடுத்துச் செல்ல முடியாது, இருப்பினும் அடுத்த நிலையத்திற்கு/அங்கிருந்து பயணிக்கும்போது அவற்றை ஏற்றலாம். சேவைகள் ஆஃப்-பீக், ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு ரயில் இந்த நிலையத்தில் நாள் முழுவதும் 7 நாட்கள் மற்றும் வடக்கு ரயில்களால் இயக்கப்படும் பாதையில் அழைக்கப்படுகிறது. பாதையில் தாமதமாக இயங்கும் மின்மயமாக்கல் பணிகள் காரணமாக மே 2015 முதல் நவம்பர் 2018 வரை பெரும்பாலான வார இறுதி நாட்களில் சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமை சேவைகள் பேருந்துகளால் மாற்றப்பட்டன. மின்மயமாக்கல் பொறியியல் பணிகள் நிறைவடைந்த பின்னர் 2018 நவம்பர் 11 ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று வார இறுதி சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. டிசம்பர் 2021 வரை, அட்லிங்டனுக்கு இடையே இரண்டு மணி நேர ரயில் சேவை வழங்கப்பட்டது, ஆனால் ரயில் குழுவினர் மற்றும் பொறியியல் பணிகளின் பற்றாக்குறை காரணமாக இது திரும்பப் பெறப்பட்டது, மேலும் இது மற்றும் இடையே ஒரு ஷட்டில் பஸ் சேவையால் மாற்றப்பட்டது, மேலும் உச்சநிலை ரயில் சேவையை மட்டுமே பெற்றது. மே 2022 முதல், இது மற்றும் இடையே ஒரு மணிநேர சேவையைப் பெற்றுள்ளது, இது உச்ச நேரங்களில் அரை மணி நேரமாக அதிகரிக்கிறது. 2019 முதல், அனைத்து ரயில் சேவைகளும் மின்சார பல அலகுகள் மூலம் வழங்கப்பட்டுள்ளன. புதுப்பித்தல் மற்றும் மின்மயமாக்கல் 2009 டிசம்பரில் போக்குவரத்துத் துறையால் அறிவிக்கப்பட்டது, பிரஸ்டனுக்கும் மான்செஸ்டருக்கும் இடையிலான பாதை மின்மயமாக்கப்படும், இதனால் மான்செஸ்டருக்கு பயண நேரத்தை பத்து நிமிடங்கள் வரை குறைக்கும். பல தாமதங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, ஆனால் டிசம்பர் 2018 இல் சோதனை ரயில்கள் (விர்ஜின் பெண்டோலினோ) இறுதியாக பிரஸ்டன் மற்றும் மான்செஸ்டர் இடையே ஓடியது. மின்சார சேவை 11 பிப்ரவரி 2019 அன்று கிளாஸ் 319 மின்சார பல அலகுகளைப் பயன்படுத்தி தொடங்கப்பட்டது. வழிசெலுத்தக்கூடிய ஓ. எஸ். குறித்த குறிப்பு நிலையம் வரைபடம் வெளி இணைப்புகள் சோர்லி டிஎஃப்டி வகை எஃப் 2 நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் முன்னாள் லங்காஷயர் மற்றும் யார்க்ஷயர் ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1841 இல் திறக்கப்பட்டன வடக்கு உரிம ரயில் நிலையங்கள் 1841 இங்கிலாந்தில் உள்ள நிறுவனங்கள் அட்லிங்டன், லங்காஷயர்