Melton railway station, Suffolk
மெல்டன் ரயில் நிலையம் இங்கிலாந்தின் கிழக்கே கிழக்கு சஃபோல்க் பாதையில் உள்ளது, இது சஃபோல்க், மெல்டன் கிராமத்திற்கு சேவை செய்கிறது. இது லண்டன் லிவர்பூல் தெருவிலிருந்து கீழே உள்ளது மற்றும் அளவிடப்படுகிறது; இது மற்றும் இடையே அமைந்துள்ளது. அதன் மூன்று எழுத்து நிலையக் குறியீடு எம்இஎஸ் ஆகும். இந்த நிலையம் 1859 இல் திறக்கப்பட்டது, ஆனால் 1955 இல் மூடப்பட்டது மற்றும் 1984 வரை இருந்தது, ஒரு உள்ளூர் பிரச்சாரத்திற்குப் பிறகு, அது மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. இன்று இது அபெல்லியோ கிரேட்டர் ஆங்கிலியாவால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது அழைப்பு செய்யும் அனைத்து ரயில்களையும் இயக்குகிறது. இது தேசிய அறக்கட்டளையால் நடத்தப்படும் சுட்டன் ஹூவில் உள்ள பண்டைய ஆங்கிலோ-சாக்சன் அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடத்திலிருந்து 125 மைல் தொலைவில் உள்ளது. கிழக்கு சஃபோல்க் ரயில்வேயை (ஈ. எஸ். ஆர்) இணைக்கும் ரயில் பாதை கிழக்கு மாவட்ட ரயில்வேயின் (ஈ. சி. ஆர்) விரிவாக்கத்துடன் இணைக்கும் ரயில் பாதை ஈ. எஸ். ஆரால் கட்டப்பட்டது. இந்த பாதை ஜூன் 1,1859 அன்று திறக்கப்பட்டது, மேலும் மெல்டன் நிலையம் இந்த பாதையுடன் திறக்கப்பட்டது. தொடக்க நாளில் ஈ. சி. ஆர் மூலம் ஈ. எஸ். ஆர் உறிஞ்சப்பட்டது. ஜூலை 1,1862 அன்று, ஈ. சி. ஆர் மற்றும் பிற சிறிய ரயில்வே நிறுவனங்கள் ஒன்றிணைந்து கிரேட் ஈஸ்டர்ன் ரயில்வே (ஜி. இ. ஆர்) ஆனது. 1923 குழுமத்தில், லண்டன் மற்றும் வடகிழக்கு ரயில்வேயை உருவாக்க GER மற்ற நிறுவனங்களுடன் இணைக்கப்பட்டது; இது 1948 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் ஒரு அங்கமாக இருந்தது. முதலாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், 9 வது கள நிறுவனமான ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் மெல்டனுக்கு அனுப்பப்பட்டு, நிலையத்திலும் அருகிலுள்ள வில்ஃபோர்ட் பாலத்திலும் (டெபென் ஆற்றின் முதல் குறுக்குவெட்டு இடம்) சாத்தியமான படையெடுப்புக்கு எதிராக பாதுகாப்பைத் தயார்படுத்தியது. இந்த நிலையம் கிராம மையத்திற்கு வெளியே அமைந்துள்ளது மற்றும் 1919 இல் தொடங்கிய பேருந்து போட்டிகளால் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மெல்டன் அருகிலுள்ள ஆர்ஏஎஃப் பென்ட்வாட்டர்களுக்கான ரயில் நிலையமாக இருந்தது, நிலைய முற்றத்தில் இருந்து ஒரு குழாய்த்திட்டம் இயங்கியது. முற்றத்தில் வைக்கப்பட்டிருந்த டேங்கர் வேகன்கள் மூலம் இது வழங்கப்பட்டது. ஆர்ஃபோர்ட்னஸ் மற்றும் சுட்டன் விபத்துக்குள்ளான விமான நிலையத்திலிருந்து விபத்துக்குள்ளான விமானங்களின் எச்சங்கள் 1943 ஆம் ஆண்டில் மெல்டன் வழியாக அனுப்பப்பட்டன. இந்த நிலையம் 1955 மே 2 அன்று பயணிகளுக்காக மூடப்பட்டது; 1972 ஜூன் 1 அன்று சரக்கு முற்றம் மூடப்பட்டது, இருப்பினும் 1972 மற்றும் 1976 க்கு இடையில் உள்நாட்டு நிலக்கரி போக்குவரத்து மற்றும் சாலைக் கற்களுக்காக தனியார் பக்கங்கள் திறந்திருந்தன. இந்த நேரத்தில் ஒரு சிறிய ரஸ்டன் & ஹார்ன்ஸ்பி டீசல் ஷண்டர் பக்கவாட்டில் அமைக்கப்பட்டது. 1980 களின் முற்பகுதியில் அனைத்து சரக்கு போக்குவரத்தும் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் உள்ளூர் பிரச்சாரத்திற்குப் பிறகு நிலையம் 3 செப்டம்பர் 1984 அன்று பயணிகளுக்காக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் இரயில் தனியார்மயமாக்கப்பட்டவுடன், பாதை மற்றும் நிலையத்தின் உரிமை ஏப்ரல் 1,1994 அன்று இரயில் பாதைக்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தில் பயணிகள் சேவைகளை இயக்குவதற்கான உரிமையை 1997 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலியா ரயில்வே வென்றது; 2004 ஆம் ஆண்டில் நேஷனல் எக்ஸ்பிரஸ் உரிமையை வென்றது மற்றும் 'ஒன்' என்ற முத்திரையைப் பயன்படுத்தி சேவைகளை இயக்கியது, இது 2008 ஆம் ஆண்டில் நேஷனல் எக்ஸ்பிரஸ் ஈஸ்ட் ஆங்கிலியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. நேஷனல் எக்ஸ்பிரஸ் ஈஸ்ட் ஆங்கிலியாவுக்குப் பிறகு 2012 ஆம் ஆண்டில் கிரேட்டர் ஆங்கிலியா உரிமையின் ஆபரேட்டராக அபெல்லியோ பதவியேற்றார். மெல்டனில் வழக்கமான திங்கள்-ஞாயிறு ஆஃப்-பீக் சேவை பின்வருமாறுஃ லண்டன் லிவர்பூல் தெருவுக்குச் செல்லும் மற்றும் செல்லும் ரயில்கள் 2010 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டன. ஒரு வார நாள் அதிகாலை ரயில் நீட்டிக்கப்பட்டு மாலையில் அங்கிருந்து திரும்பும். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சஃபோல்க் டிஎஃப்டி வகை எஃப்2 நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள முன்னாள் கிரேட் ஈஸ்டர்ன் ரயில் நிலையங்கள் 1859 இல் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1955 இல் மூடப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் மீண்டும் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1984 இல் கிரேட்டர் ஆங்கிலியா உரிமையாளர் ரயில் நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டன