Bréguet 521 Bizerte
பிரெகுவேட் 521 பைசர்டே என்பது பிரெஞ்சு விமான நிறுவனமான பிரெகுவேட் கட்டிய நீண்ட தூர இராணுவ உளவு பறக்கும் படகு ஆகும். மேம்பாடு அனைத்து உலோக கட்டுமானத்தின் இரு விமானமும், மேல் மற்றும் கீழ் இறக்கைகளுக்கு இடையில் நேசெல்ல்களில் பொருத்தப்பட்ட மூன்று என்ஜின்களுடன், இந்த விமானம் பிரிட்டிஷ் ஷார்ட் எஸ். 8 கல்கத்தாவின் இராணுவமயமாக்கப்பட்ட உரிமம் பெற்ற பதிப்பான பிரெகுவேட் கல்கத்தாவின் வளர்ச்சியாகும். 1932 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட நீண்ட தூர பறக்கும் படகுக்கான பிரெஞ்சு கடற்படை விவரக்குறிப்பை பூர்த்தி செய்வதற்காக இது கட்டப்பட்டது, இது லாடெகோயர் (582), லியோர் எட் ஆலிவர் (கட்டப்படாத லியோ எச் 42) மற்றும் லோயர் ஏவியேஷன் (லோயர் 70) ஆகியவற்றின் முன்மொழிவுகளுக்கு எதிராக போட்டியிடுகிறது. முதல் முன்மாதிரி 11 செப்டம்பர் 1933 அன்று அதன் முதல் விமானத்தை உருவாக்கியது, அது வாங்கப்பட்டது, மேலும் 4 ஜனவரி 1934 அன்று மேலும் இரண்டுக்கு ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. 1934 ஆம் ஆண்டில் மூன்று ஆர்டர்களுடன் தொடங்கி, பிசர்டெஸ் உற்பத்திக்கான தொடர்ச்சியான சிறிய ஆர்டர்கள் வைக்கப்பட்டன, கடைசி ஆர்டர், 12 க்கு (அவற்றில் ஒன்பது பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்டன) செப்டம்பர் 1939 இல் வைக்கப்பட்டது. மொத்தத்தில், 37 பிசர்ட்கள் கட்டப்பட்டன, கடைசி மூன்று ஜூன் 1940 இல் பிரெஞ்சு சரணடையும் வரை முடிக்கப்படவில்லை. 1935 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சிவிலியன் பதிப்பு-பிரெகுவேட் Br.530 சைகான்-தயாரிக்கப்பட்டது. செயல்பாட்டு வரலாறு செப்டம்பர் 1933 இல் முதல் விமானத்திற்குப் பிறகு, 37 விமானங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன, அவை 1935 முதல் 1940 வரை பிரெஞ்சு கடற்படையின் ஐந்து படைப்பிரிவுகளுடன் பணியாற்றின. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, தெற்கு பிரான்சில் உள்ள பெர்ரே மற்றும் துனிசியாவில் உள்ள கரூபாவில் தலா ஆறு விமானங்களுடன் இரண்டு படைப்பிரிவுகள் விச்சி கடற்படையுடன் சேவையில் இருந்தன. ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப் 1940 ஆம் ஆண்டில் அதன் சீனோடைன்ஸ்ட் (ஏர்-சீ ரெஸ்க்யூ) சேவைக்காக பல பிஸர்டெஸை வாங்கியது, இது (மூன்று டெலிவரி செய்யப்படாத பிஸர்டெஸ்களுக்கு கூடுதலாக) பிரெஞ்சு அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் உள்ள பிரெஸ்ட்டை தளமாகக் கொண்ட ஒரு படைப்பிரிவைப் பயன்படுத்தியது. 1942 நவம்பரில் வட ஆபிரிக்காவின் நேச நாட்டுப் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து விசி பிரான்ஸ் ஜேர்மனியர்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டபோது, மீதமுள்ள விசி பிஸர்டெஸை லுஃப்ட்வாஃப் கைப்பற்றியது, இது பிஸ்காரோஸ் மற்றும் பெர்ரே ஆகிய இடங்களில் மேலும் சீனோட்டியென்ஸ்ட் பிரிவுகளை நிறுவ அனுமதித்தது. 1944 ஆகஸ்டில் தெற்கு பிரான்சின் நேச நாட்டுப் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து, லுஃப்ட்வாஃப் பிஸர்டெஸில் ஒன்று பிரெஞ்சு படைகளால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் உதிரி பாகங்கள் தீர்ந்துவிடும் வரை தகவல்தொடர்பு கடமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. மாறுபாடுகள் பிரெகுவேட் 521.01 முன்மாதிரி, மூன்று க்னோம்-ரோன் 14கேடிஆர்எஸ் 14-சிலிண்டர் இரண்டு-வரிசை ரேடியல் என்ஜின்கள் பிரெகுவேட் 521 பைசர் நீண்ட தூர பறக்கும் படகு, மூன்று க்னோம்-ரோன் 14கிர்ஸ் 14-சிலிண்டர் இரண்டு-வரிசை ரேடியல் என்ஜின்கள் அல்லது மூன்று க்னோம்-ரோன் 14என் ரேடியல் என்ஜின்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பிரெகுவேட் 521 இன் பிரெகுவேட் 522 ரீ-என்ஜின் பதிப்பு. மூன்று ஹிஸ்பானோ-சுயிசா 14ஏஏ ரேடியல் என்ஜின்கள். ஒன்று கட்டப்பட்டது. பிரெகுவேட் 521 இன் பிரெகுவேட் 530 சைகோன் சிவில் பதிப்பு. மூன்று ஹிஸ்பானோ-சுயிசா 12Ybr திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட இன்லைன்கள். இரண்டு கட்டப்பட்டது. ஆபரேட்டர்கள் ஏவியேஷன் நவேல் ஏர் பிரான்ஸ் 1935 லஃப்ட்வாஃப் விவரக்குறிப்புகளிலிருந்து இரண்டு Br.530s ஐ இயக்கியது (Br.521) மேலும் காண்க லேடெகோயர் 611 போடெஸ்-சிஏஎம்எஸ் 141 குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் 0521 1930 களின் பிரெஞ்சு இராணுவ உளவு விமானம் பறக்கும் படகுகள் ட்ரிமோட்டர்ஸ் பைபிளேன்ஸ் விமானம் முதன்முதலில் 1933 இல் பறக்கவிடப்பட்டது