Green Tortoise
கிரீன் ஆமை அட்வென்ச்சர் டிராவல் என்பது 1973 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் கார்ட்னர் கென்ட் என்பவரால் நிறுவப்பட்ட ஒரு அமெரிக்க நீண்ட தூர சுற்றுலா பேருந்து நிறுவனமாகும், இது கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் அமைந்துள்ளது. இது வட அமெரிக்காவில் சுற்றுப்பயணங்களை வழங்குகிறது, பெரும்பாலும் அமெரிக்காவிற்குள். இது சியாட்டில் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் ஒரு பேருந்து பாதை மற்றும் விடுதிகளை இயக்குகிறது. இந்த நிறுவனம் குறிப்பாக அமெரிக்காவிலிருந்தும் வெளிநாட்டிலிருந்தும் பேக்பேக்கர்களுக்கு சேவை செய்கிறது. ஆரம்ப ஆண்டுகளில் கிரீன் ஆமை 1970 களில் நிறுவப்பட்ட பல குறைந்த கட்டண, ஃப்ரில்ஸ் இல்லாத மாற்று பேருந்து நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும், இது கலிபோர்னியா மற்றும் பசிபிக் வடமேற்கில் அமைந்துள்ளது, இது நீண்ட தூர பேருந்து சேவையை வழங்குகிறது, ஆனால் 1982 வாக்கில் இது இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ள இரண்டில் ஒன்றாகும். 1970 களில் பொதுவாக "ஹிப்பி பஸ்" நிறுவனங்கள் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, அவற்றின் எதிர் கலாச்சார அதிர்வு மற்றும் சாதாரண வளிமண்டலத்திற்காக, அத்தகைய முதல் நிறுவனம் கிரே ராபிட் ஆகும், இது 1971 இல் தொடங்கி சான் பிரான்சிஸ்கோவில் அமைந்துள்ளது. கார்ட்னர் கென்ட் 1973 ஆம் ஆண்டில் கிரீன் ஆமையை நிறுவினார் மற்றும் சாம்பல் முயல் என்ற பெயரை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இரண்டு நிறுவனங்களும் மிகவும் ஒத்ததாக இருந்தபோதிலும், கிரே ராபிட் பயண நேரத்தை shorte.g செய்ய அதிக முக்கியத்துவம் அளித்தது. சான் பிரான்சிஸ்கோவிலிருந்து நியூயார்க்கிற்கு நான்கு நாட்களுக்குள் கென்ட் ஒரு சேவையைத் திட்டமிட்டார், இது சற்று மெதுவாக ஆனால் மிகவும் நிதானமாக இருக்கும், அதிக நிறுத்தங்களுடன் (நீச்சல், பிக்னிக் போன்றவற்றிற்கு). மேலும் பயணத்தின் அனுபவம் மிகவும் முக்கியமானது. பச்சை ஆமையின் பேருந்துகள் அதன் முதல் இரண்டு தசாப்தங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலத்திற்கு 1950 களில் கட்டப்பட்ட இரண்டாவது கை போக்குவரத்து பேருந்துகள் மற்றும் பேருந்தின் பின்புறத்தில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு நீளமான நுரை படுக்கையால் வைக்கப்பட்டுள்ள கிட்டத்தட்ட அனைத்து இருக்கைகளையும் அகற்றுவதன் மூலமும், மேல்நிலை சாமான்களின் அடுக்குகளை நிறுவுவதன் மூலமும் மாற்றியமைக்கப்பட்டன. 1982 ஆம் ஆண்டு தி சண்டே ஓரிகானியனில் வெளியான ஒரு கட்டுரையில், ஃபீல்ட் நியூஸ் சர்வீஸின் நிருபர் ஒருவர் எழுதினார், "ஹிப்பி பஸ் நிறுவனங்கள் வேகத்திற்கு பெயர் பெற்றிருக்கலாம், ஆனால் ஒருபோதும் ஆறுதல் அளிக்கவில்லை. பேருந்துகள் பழையவை, நெரிசலானவை மற்றும் முறிவுகளுக்கு ஆளாகியுள்ளன-பெரும்பாலும் மிகவும் இரக்கமற்ற உட்புறங்களில் தங்கள் பொதுவாக ஹார்சுட் பயணிகளை அடிக்கடி சிக்கவைக்கின்றன. பழைய பேருந்துகளின் பயன்பாடு தொடர்ந்தாலும், கென்ட் மற்ற பிரச்சினைகளை இலக்காகக் கொண்டு மாற்றங்களைச் செய்தார். 1979 ஆம் ஆண்டில், பசுமை ஆமை அதன் குறுக்கு நாட்டு பயண நேரத்தை ஏழு நாட்களாக நீட்டித்தது மற்றும் போக்குவரத்தை விட சுற்றுலா பேருந்து சேவையில் அதிக கவனம் செலுத்தத் தொடங்கியது. இது மெக்சிகோ மற்றும் அலாஸ்காவுக்கான பயணங்களையும் சேர்த்தது. பச்சை ஆமை, சாம்பல் முயல் மற்றும் சிறிய மாற்று பேருந்து நிறுவனங்கள் அனைத்தும் 1970 களில் முறைசாரா மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான செயல்பாட்டிற்கான உரிமங்கள் இல்லாமல் இயங்கின. 1981 ஆம் ஆண்டில், ஆமை மற்றும் முயல், இரண்டு மட்டுமே இன்னும் இயங்குகின்றன, இரண்டிற்கும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வர்த்தக ஆணையத்தால் தற்காலிக இயக்க அனுமதி வழங்கப்பட்டது. அதைத் தொடர்ந்து 1982ஆம் ஆண்டு கூட்டாட்சி பேருந்து ஒழுங்குமுறைச் சீர்திருத்தச் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதன் மூலம் அவற்றின் செயல்பாட்டுக்கான கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்டன. இருப்பினும், 1970 களின் பிற்பகுதியில் யு. எஸ். ஏர்லைன்ஸ் கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்டதிலிருந்து மாற்று பேருந்துகளில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்து வருகிறது, இது மிகவும் குறைந்த விமான கட்டணங்களை உருவாக்கியது. சாம்பல் முயல் 1983 இல் கீழே சென்றது மற்றும் கிரீன் ஆமை கையகப்படுத்தப்பட்டது. 1980 களின் முற்பகுதியில், ஆமையின் கடற்படை 1950 களில் கட்டப்பட்ட பேருந்துகளைக் கொண்டிருந்தது. 1983 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து போர்ட்லேண்ட் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோவிலிருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வரை வழக்கமான வாராந்திர சேவையை இயக்கி வந்தது, அவ்வப்போது குறுக்கு-நாடு பயணங்களுடன், அதன் மெதுவான பயணங்களுக்கு கூடுதலாக. 1980களின் பிற்பகுதியில் இந்நிறுவனத்தில் 14 பேருந்துகள் மற்றும் 50 ஊழியர்கள் இருந்தனர். விவரம் மற்றும் இடங்கள் நிறுவனத்தின் பேருந்துகளில் பங்க் படுக்கைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் பயணிகள் பஸ் நகரும் போது ஓய்வெடுக்கவோ அல்லது தூங்கவோ முடியும். இது இரவில் செய்யப்படுகிறது, இதனால் காலையில் ஒரு இலக்கை அடைய முடியும். நிறுவனம் தனது பயணிகளிடையே ஒரு சமூக சூழலை வளர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அவர்கள் பெரும்பாலும் சைவ உணவு வகைகளை சமைக்க ஒன்றாக வேலை செய்கிறார்கள். வழக்கமாக ஒரு பயணத்தின் போது முகாமிடுவதற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன. பயணத் திட்டங்கள் பொதுவாக அதிக சுற்றுலாப் பயணிகளைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கின்றன, மேலும் தேசிய பூங்காக்கள், நினைவுச்சின்னங்கள், காடுகள், சூடான நீரூற்றுகள் அல்லது தொல்பொருள் இடிபாடுகள் போன்ற இயற்கை மற்றும் கலாச்சார ஆர்வமுள்ள இடங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. பச்சை ஆமை வரலாற்று ரீதியாக அலாஸ்கா உள்ளிட்ட அமெரிக்காவில் உள்ள இடங்களுக்கும், சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து பாஸ்டன் மற்றும் திரும்பி வரும் வழக்கமான கோடை கடற்கரை-கடற்கரை வழித்தடங்களுக்கும் பயணங்களை மேற்கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் திருவிழாக்களுக்கு சிறப்பு பயணங்களும் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன, இதில் நியூ ஆர்லியன்ஸுக்கு மார்டி கிராஸ் பயணம், ஓரிகான் கண்ட்ரி ஃபேர் மற்றும் பர்னிங் மேன் ஆகியவை அடங்கும், அங்கு அவர்கள் நிகழ்விலிருந்து அருகிலுள்ள கெர்லாக் மற்றும் எம்பயர், நெவாடாவுக்கு ஒரு ஷட்டில் பேருந்தையும் இயக்குகிறார்கள். அமெரிக்காவிற்கு வெளியே உள்ள பயணங்களில் மெக்ஸிகோ (யுகாடன் தீபகற்பம் மற்றும் பாஜா கலிபோர்னியா தீபகற்பம் உட்பட), குவாத்தமாலா, பெலிஸ் மற்றும் கனடா ஆகியவை அடங்கும். "சாகச முகாம் பயணங்களில்" கவனம் செலுத்துவதற்கு ஆதரவாக, 2001 ஆம் ஆண்டில் யூஜின் மற்றும் போர்ட்லேண்ட் வழியாக சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கும் சியாட்டிலுக்கும் இடையிலான வழக்கமான திட்டமிடப்பட்ட சேவையை நிறுவனம் நிறுத்தியது. 1992 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் வருடாந்திர வருவாய் சுமார் 14 லட்சம் டாலராக இருந்தது. அந்த நேரத்தில் 50 ஊழியர்களும் 10 பேருந்துகளின் கடற்படையும் இருந்தன, ஓரிகானின் லோவேலில் ஒரு பேருந்து புதுப்பித்தல் கேரேஜ் இருந்தது. 2004 ஆம் ஆண்டில், கடற்படை பெரும்பாலும் 1950 களின் முன்னாள் கிரேஹவுண்ட் பேருந்துகள் மற்றும் 1960 களின் முன்னாள் போக்குவரத்து பேருந்துகளால் ஆனது, ஆனால் குறைந்தது ஒன்று அல்லது இரண்டு புதிய 1990 களின் நெடுஞ்சாலை பெட்டிகள் சேர்க்கப்பட்டன. 1990களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, பசுமை ஆமை இரண்டு விடுதிகளையும் நடத்தி வருகிறது. முதலாவது 1993 இல் சியாட்டிலிலும், இரண்டாவது 1994 இல் சான் பிரான்சிஸ்கோவிலும் திறக்கப்பட்டது. சியாட்டில் விடுதி முதலில் குயின் அன்னே சுற்றுப்புறத்தில் அமைந்திருந்தது, ஆனால் 1997 ஆம் ஆண்டில் சியாட்டில் நகரத்தில் உள்ள செகண்ட் அவென்யூவில் உள்ள ஒரு இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, ஒரு வருட மறுவடிவமைப்புக்குப் பிறகு முன்னாள் ஃபாரஸ்ட் ஹோட்டலை கையகப்படுத்தியது. அந்த கட்டிடம் 2006 இல் இடிக்கப்பட்டது, மேலும் விடுதி பைக் பிளேஸ் சந்தைக்கு எதிரே பைக் தெருவில் உள்ள சியாட்டில் நகரத்தில் உள்ள வேறு இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. தி சியாட்டில் டைம்ஸின் கூற்றுப்படி, 2009 ஆம் ஆண்டின் வருடாந்திர விருதுகளில் கிரீன் ஆமையின் சியாட்டில் விடுதி வட அமெரிக்காவின் முதல் பத்து விடுதிகளில் ஒன்றாக பெயரிடப்பட்டது. பேக் பேக்கிங் (பயணம்) குறிப்புகள் நூலியல் "பாலைவனத்தில் ஆமை ஓடுகிறதுஃ அங்கு செல்வது பாதி வேடிக்கையாக இருந்த நாட்களை மீட்டெடுக்கிறது". (பச்சை ஆமை பேருந்து சுற்றுப்பயணங்கள்) டி. கெல்லி ரோசிட்டர். சைவ டைம்ஸ், செப்டம்பர் 1995, n217 p92 (3) லா கங்கா, மரியா எல். (செப்டம்பர் 19,1995). "மேஜிக் பஸ்ஸில் ஹிப் ட்ரிப்ஸ்ஃ மலிவான மற்றும் ஃப்ரீவீலிங், பச்சை ஆமை மற்றொரு சகாப்தத்தில் தப்பிப்பிழைத்தது. இதை ஒரு உருளும் சந்திப்பு குழுவாக நினைத்துப் பாருங்கள். உங்கள் தூக்கப் பையை கொண்டு வாருங்கள் "என்று கூறினார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டைம்ஸ். பி. ஏ01 + "கெரூவாக்கிற்கு தகுதியான 1990ஆம் ஆண்டின் சாலை பயணம்". (பச்சை ஆமை பேருந்து சுற்றுப்பயணங்கள்) லிண்டா எட்வர்ட்ஸ். தி நியூயார்க் டைம்ஸ், நவம்பர் 14,1993, v143 s9 pV8 (L) col 1 (43 col in) "சாலையில் ஒரு நாள் முகாம்". (பச்சை ஆமை ஒரு பேருந்தில் பயணம் மற்றும் வாழ்க்கை வழங்குகிறது) எரிக் ஹப்லர். தி நியூயார்க் டைம்ஸ், மார்ச் 8,1992, v141 s5 pXX41 (N) pXX41 (L) col 1 (27 col in) "ஆமை மீது பயணம் நீங்கள் இடுப்பு இல்லை என்றால் முடி உயர்த்தும் இருக்க முடியும்; 1960 களின் உருளும் எச்சம், கிரேஹவுண்ட் போலல்லாமல் ஒரு பஸ், இன்னும் மேற்கு கடற்கரையில் இயங்குகிறது". (பச்சை ஆமை, ஒரு ஜிப்சி பேருந்து பாதை) பில் ரிச்சர்ட்ஸ். வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் வெஸ்டர்ன் எடிஷன், ஜனவரி 14,1991, pA1 (W) pA1 (E) col 4 (29 col in) "டூரிங் வித் கிரீன் ஆமை; கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட இந்த நிறுவனம் மோட்டார் கோச் மூலம் சாகச பயணத்தில் இறுதி வழங்குகிறது". (பச்சை ஆமை சுற்றுப்பயணங்கள்) (கவனம்ஃ குழு பயணம்) சூசன் ஓ 'கோர்மன். டிராவல் வீக்லி, மார்ச் 31,1987, v46 p54 (3) வெளிப்புற இணைப்புகள்-பேருந்து பாதை மற்றும் விடுதி (சான் பிரான்சிஸ்கோ, சியாட்டில்) தகவல் கலிபோர்னியாவில் பேருந்து போக்குவரத்து அமெரிக்காவின் ஒரேகான் இன்டர்சிட்டி பேருந்து நிறுவனங்கள் மற்றும் அமெரிக்காவின் விடுமுறை நிறுவனங்கள் கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் சான் பிரான்சிஸ்கோவை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க நிறுவனங்கள் 1973 இல் நிறுவப்பட்ட விருந்தோம்பல் நிறுவனங்கள் 1973 இல் கலிபோர்னியாவில் நிறுவப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் 1973 இல் நிறுவப்பட்டன