Flight Design
ஃப்ளைட் டிசைன் ஜெனரல் ஏவியேஷன் ஜி. எம். பி. எச் (முன்னர் ஃப்ளைட் டிசைன் ஜி. எம். பி. எச்) என்பது ஒரு ஜெர்மன் விமான வடிவமைப்பு நிறுவனம் மற்றும் விமான உற்பத்தியாளர் ஆகும், இது முன்பு லீன்ஃபெல்டன்-எக்டெர்டிங்கன் மற்றும் கமென்ஸிலும் இப்போது ஐசெனாக்கிலும் அமைந்துள்ளது. நிறுவனம் 1980 களில் ஹேங் கிளைடர்கள் மற்றும் பாராகிளைடர்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது, மேலும் 1993 இல் அல்ட்ரா லைட் விமானங்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது. சி. டி தொடர் முதன்முதலில் மார்ச் 1996 இல் பறந்தது மற்றும் 1997 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. பல நாடுகளில் மைக்ரோலைட்/அல்ட்ராலைட் விதிமுறைகளின் கீழ் மற்றும் அமெரிக்காவிலும், இணக்கத்தைக் காண்பிப்பதற்காக ஏஎஸ்டிஎம் தரங்களைப் பயன்படுத்தும் நாடுகளிலும் உள்ள சிறப்பு இலகுரக-விளையாட்டு விமான (எஸ்எல்எஸ்ஏ) விதிகளின் கீழ் விமானப் பாதையை பறக்கவிட முடியும். அசல் பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பு பணிகள் ஜெர்மனியில் செய்யப்பட்டன, ஆனால் உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக விமானத்தின் உற்பத்தி மற்றும் அனைத்து அசெம்பிளிகளும் உக்ரைனின் கெர்சனில் நிறுவப்பட்டன. பிப்ரவரி 2011 இல், நிறுவனம் சி 4 என பெயரிடப்பட்ட நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட வடிவமைப்பை உருவாக்குவதாக அறிவித்தது. பிப்ரவரி 2016 இல், நிறுவனம் அதன் அதிக கடன் சுமை காரணமாக ரிசீவர்ஷிப்பில் நுழைந்தது. சட்ட நிறுவனமான மோனிங் & பார்ட்னரின் பங்குதாரரான வழக்கறிஞர் நட் ரெபோல்ஸ், நிறுவனத்தின் தற்காலிக நிர்வாகியாக ஆனார். ஏப்ரல் 2017 இல், தென் கொரியாவின் வெசல் நிறுவனத்துடன் இணைந்து, நிறுவனம் புதிய கே. எல். ஏ-100 குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட, இலகுரக விமானத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. நிறுவனம் நிதி நெருக்கடியில் இருந்தபோது இது செய்யப்பட்டதாக ஏ. ஓ. பி. ஏ ஆசிரியர் ஜிம் மூர் குறிப்பிட்டார். இருப்பினும், ஜூன் 2018 க்குள் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் உற்பத்தியில் இருப்பதாக பட்டியலிடப்படவில்லை. ஜூலை 2017 இல், ஃப்ளைட் டிசைன்-டிசைன் அமைப்பு, கெர்சனில் உள்ள தயாரிப்பு வசதி மற்றும் சி. டி தொடரின் அனைத்து உரிமைகளும் (சி. டி. எஸ். டபிள்யூ, சி. டி. எல். எஸ், சி. டி. எஸ். எல் சுப்ராலைட், சி. டி. எல். எஸ். ஐ, சி. டி. எல். இ) லிஃப்ட் ஏர், ஜெர்மனியின் ஐசெனாக்கில் இருந்து லிஃப்ட் ஹோல்டிங்கின் ஒரு பிரிவால் வாங்கப்பட்டது. நிறுவனம் பின்னர் ஐசெனாக்கிற்கு அருகிலுள்ள கிண்டெல் விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது, அங்கு இறுதி ஆய்வு, சோதனை விமானங்கள் மற்றும் பொறியியல் மேலாண்மை செய்யப்படுகின்றன. லார்ஸ் ஜோர்ஜஸ் புதிய நிர்வாக இயக்குநராக உள்ளார். ஏப்ரல் 2019 இல் ஏரோ ஃப்ரெட்ரிக்ஷாஃபெனில், இப்போது மறுசீரமைக்கப்பட்ட நிறுவனம் எஃப் 2 மற்றும் எஃப் 4 ஆகிய இரண்டு புதிய மாடல்களை அறிவித்தது. F4 ஒரு ரோட்டாக்ஸ் 915iS டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட விமானமாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் F2 ஒரு இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட ஐரோப்பிய மைக்ரோலைட்டாக இருக்கும், இது ஒரு மாடுலர் வடிவமைப்பாக எதிர்கால மின்சார விமான மாறுபாட்டை உள்ளடக்கும், இது F2e என பெயரிடப்படும். நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட ஃப்ளைட் டிசைன் சி4-ன் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் கைவிடப்படவில்லை, மேலும் இது நிறுவனத்திற்கு "ஒரு விருப்பமான தயாரிப்பாகவே உள்ளது". ஜூன் 2019 இல் சி. டி லைனை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனமான ஏரோஜோன்ஸ் ஏவியேஷன் டெக்னாலஜி கம்பெனி, சீனாவின் ஜென்ஜியாங்கில் உள்ள டாலு பொது விமான நிலையத்தில் ஆசிய சந்தைக்கு வடிவமைப்பை உருவாக்க ஒரு புதிய தொழிற்சாலையின் திட்டங்களை அறிவித்தது. இந்த ஆலை 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, 200-250 நபர்களைப் பணியமர்த்துகிறது மற்றும் ஆண்டுக்கு 240 சி. டி விமானங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. 2022 ஆம் ஆண்டு உக்ரேனில் ரஷ்ய படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து, ஃப்ளைட் டிசைன் தற்காலிகமாக கெர்சன் வசதியில் செயல்பாடுகளை நிறுத்தி, உக்ரேனிய ஊழியர்களுக்கு ஒரு கடிதத்தை விநியோகித்தது, செக் குடியரசில் உற்பத்தி திறன்களை விரிவுபடுத்துவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது மற்றும் புதிய இடத்திற்கு ஊழியர்களை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கியது. விமான குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜெர்மனியின் விமான உற்பத்தியாளர்கள் துரிங்கியாவை தளமாகக் கொண்ட ஹேங் கிளைடர்ஸ் நிறுவனங்கள்