Woodford tube station
வூட்ஃபோர்ட் என்பது கிழக்கு லண்டனின் லண்டன் போரோ ஆஃப் ரெட் பிரிட்ஜில் உள்ள வூட்ஃபோர்ட் நகரில் உள்ள லண்டன் நிலத்தடி நிலையமாகும். இந்த நிலையம் தெற்கு உட்ஃபோர்ட் மற்றும் பக்ஹர்ஸ்ட் ஹில் நிலையங்களுக்கு இடையில் சென்ட்ரல் லைனில் உள்ளது மற்றும் டிராவல் கார்டு மண்டலம் 4 இல் உள்ளது. இந்த நிலையம் ஹைனால்ட் வளையம் வழியாக சேவைகளுக்கான முனையமாகவும் செயல்படுகிறது. இந்த நிலையம் முதலில் 22 ஆகஸ்ட் 1856 அன்று ஈஸ்டர்ன் கவுண்டிஸ் ரயில்வே கிளையின் ஒரு பகுதியாக லேய்டனில் இருந்து லாஃப்டன் வரை திறக்கப்பட்டது. 1903 ஆம் ஆண்டில் உட்ஃபோர்ட் மற்றும் நியூபரி பூங்காவிற்கு இடையில் திறக்கப்பட்ட ஃபேர்லோப் லூப் வழியாக இல்ஃபோர்டுக்கான சேவைகள் உட்பட, கிரேட் ஈஸ்டர்ன் ரயில்வேயின் வாரிசான நிறுவனத்தால் மேலும் மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1923 க்குப் பிறகு இந்த நிலையம் லண்டன் அண்டர்கிரவுண்டின் சென்ட்ரல் லைன் சேவைகளின் விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக 1947 டிசம்பர் 14 அன்று லண்டன் பயணிகள் போக்குவரத்து வாரியத்திற்கு (எல்பிடிபி) மாற்றப்படும் வரை லண்டன் & வடகிழக்கு ரயில்வேயின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. இந்த நிலையம் சென்ட்ரல் லைனின் முனையமாக செயல்பட்டது, பயணிகள் எப்பிங் நோக்கி ஒரு நீராவி விண்கலத்திற்கு மாற்றப்பட்டனர், அங்கு எல். என். இ. ஆர் இன்னும் எப்பிங் மற்றும் லாஃப்டன் இடையே உள்ளூர் சரக்கு சேவைகளை இயக்கியது, மேலும் ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் (ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் லிவர்பூல் தெரு) வரை 5 அக்டோபர் 1970 வரை தொடர்ந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரினால் இந்த நீட்டிப்பு தாமதமானது மற்றும் 21 நவம்பர் 1948 அன்று லாஃப்டன் வரை (மற்றும் ஹைனால்ட்டுக்கு 'லூப்' ஐச் சுற்றி) மின்சார சேவைகள் தொடங்கப்பட்டன. எல். பி. டி. பி. க்கு மாற்றுவதற்காக மேற்கொள்ளப்பட்ட மின்மயமாக்கலின் ஒரு பகுதியாக, ஸ்நேக்ஸ் லேன் கோட்டைக் கடக்கும் நிலையத்தில் அசல் லெவல் கிராசிங் மூடப்பட்டு, தெற்கே ஒரு பாலம் கட்டப்பட்டது. 1960 களின் பிற்பகுதியில் மூடப்பட்ட அசல் சரக்கு முற்றம், இப்போது கார் பூங்காவை உருவாக்குகிறது. விக்டோரியா பாதையின் திட்டமிடலின் போது, வால்தாம்ஸ்டோவ் சென்ட்ரல் முதல் உட்ஃபோர்ட் அல்லது சவுத் உட்ஃபோர்ட் நிலையங்கள் வரை பாதையின் தொடர்ச்சியை பாதை விருப்பங்களில் உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், 1961 ஆம் ஆண்டில், வால்தாம்ஸ்டோவ் சென்ட்ரல் வரை மட்டுமே கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. இன்றைய நிலையம் பிரதான மேற்கு நுழைவாயில் தி பிராட்வேயில் இருந்து ஸ்டேஷன் கார் பூங்காவிற்கு அணுகலுடன் அமைந்துள்ளது. கிழக்கு நுழைவாயில் பாம்பு பாதை கிழக்கில் அமைந்துள்ளது. இந்த நுழைவாயில் 21:00 க்குப் பிறகு மூடப்படுகிறது மற்றும் தேவைப்பட்டால் மற்ற நேரங்களில் வாயில்களைத் திறக்குமாறு ஊழியர்களைக் கேட்க இன்டர்காம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அந்த நுழைவாயிலில் உள்ள டிக்கெட் அலுவலகமும் இனி பயன்பாட்டில் இல்லை. மூன்று பிளாட்பார்ம் தடங்கள் உள்ளன, அவை கோட்டின் மேற்கே ஒரு பக்க தளத்திற்கும், கிழக்கே ஒரு தீவு தளத்திற்கும் சேவை செய்கின்றன, தீவு தளத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள பாதை தெற்கு நோக்கிய முனைய பாதையாக உள்ளது. இந்த முனையப் பாதைக்கு அப்பால் ஐந்து குத்தும் பக்கவாட்டுகள் உள்ளன, அவை தெற்கிலிருந்து அணுகப்படுகின்றன. இந்த நிலையம் புதுப்பிக்கும் பணிகளில் ஈடுபட்டிருந்தது. ஸ்டான்சியன்கள் இரண்டு தொனி பச்சை நிறத்தில் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன, தொட்டுணரக்கூடிய கீற்றுகள் வேலை முடிந்தது. புதிய பொது முகவரி அமைப்புடன் விரிவான பிஏ மற்றும் உதவி புள்ளிகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு 'ஆந்தை' கூட வளையத்திலிருந்து தொங்கவிடப்பட்டதாக தோன்றியுள்ளது. சேவைகள் மற்றும் இணைப்புகள் ரயில் அதிர்வெண்கள் நாள் முழுவதும் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் பொதுவாக ஒவ்வொரு 6-11 நிமிடங்களும் 05:22 மற்றும் 00:49 இடையே கிழக்கு நோக்கி எப்பிங் வரை, ஒவ்வொரு 11-25 நிமிடங்களும் 06:48 மற்றும் 23:37 இடையே ஹைனால்ட் (மற்றும் அதற்கு அப்பால்) மற்றும் ஒவ்வொரு 5-10 நிமிடங்களும் 05:24 மற்றும் 23:36 மேற்கு நோக்கி இயங்குகின்றன. லண்டன் பேருந்து வழித்தடங்கள் 275,549 மற்றும் டபிள்யூ 14 இந்த நிலையத்திற்கு சேவை செய்கின்றன. குறிப்புகள் புத்தகங்கள் சென்ட்ரல் லைன் (லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட்) நிலையங்கள் லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் நைட் டியூப் நிலையங்கள் முன்மொழியப்பட்ட செல்சியா-ஹாக்னி லைன் நிலையங்கள் லண்டன் போரோ ஆஃப் ரெட் பிரிட்ஜில் குழாய் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் முன்னாள் கிரேட் ஈஸ்டர்ன் ரயில் நிலையங்கள் ரயில் நிலையங்கள் 1856 இல் திறக்கப்பட்டன