Mississippi River System
மேற்கத்திய ஆறுகள் என்றும் குறிப்பிடப்படும் மிசிசிப்பி நதி அமைப்பு, மிசிசிப்பி நதி மற்றும் இணைக்கும் நீர்வழிகளை உள்ளடக்கிய அமெரிக்காவின் பெரும்பாலும் ஆற்று வலையமைப்பாகும். மிசிசிப்பி ஆறு அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய வடிகால் படுகை ஆகும். அமெரிக்காவில், மிசிசிப்பி நதி நாட்டின் 59 சதவீத நதிகளை வடிகட்டுகிறது. இயற்கை புவியியல் மற்றும் நீர்நிலையியல் கண்ணோட்டத்தில், இந்த அமைப்பு மிசிசிப்பி நதியையும் அதன் ஏராளமான இயற்கை துணை நதிகளையும் துணை ஆறுகளையும் கொண்டுள்ளது. இல்லினாய்ஸ், மிசோரி, ஓஹியோ மற்றும் ரெட் ஆறுகள் இதன் முக்கிய துணை ஆறுகளாகும். அவற்றின் ஓட்ட அளவைக் கருத்தில் கொண்டு, அலெகேனி, டென்னசி மற்றும் வபாஷ் போன்ற முக்கிய ஓஹியோ ஆற்றின் துணை ஆறுகள் மிசிசிப்பி அமைப்பின் முக்கிய துணை ஆறுகளாகக் கருதப்படுகின்றன. மிசிசிப்பி ஆறு மெக்சிகோ வளைகுடாவை அடைவதற்கு முன்பு, அது அதன் துணை நதியான அட்சபாலயா ஆற்றில் கலக்கிறது. நவீன வணிக வழிசெலுத்தல் கண்ணோட்டத்தில், செயற்கை வழிகளில் இணைக்கப்பட்ட மேற்கூறிய மற்றும் செல்லக்கூடிய உள்நாட்டு நீர்வழிகள் இந்த அமைப்பில் அடங்கும். முக்கிய இணைக்கும் நீர்வழிகளில் இல்லினாய்ஸ் நீர்வழி, டென்னசி-டோம்பிக்பீ நீர்வழி மற்றும் வளைகுடா கடலோர நீர்வழி ஆகியவை அடங்கும். முதன்மையாக மொத்த பொருட்களின் படகு போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்கும் வகையில் இடையில் ஒரு திட்ட ஆழத்துடன் யு. எஸ். ஆர்மி கார்ப்ஸ் ஆஃப் இன்ஜினியர்களால் பராமரிக்கப்படுகிறது. மிசிசிப்பி நதி அமெரிக்க தானிய ஏற்றுமதியில் 60 சதவீதமும், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஏற்றுமதியில் 22 சதவீதமும், நிலக்கரியில் 20 சதவீதமும் கொண்டுள்ளது. முக்கிய துணை நதிகளான மேல் மிசிசிப்பி ஆறு மினசோட்டாவில் உள்ள இட்டாஸ்கா ஏரியிலிருந்து இல்லினாய்ஸின் கெய்ரோ வரை பரவியுள்ளது. மேல் மிசிசிப்பியின் பெரும்பகுதி மினசோட்டா, விஸ்கான்சின், அயோவா மற்றும் இல்லினாய்ஸைச் சுற்றியுள்ள சறுக்கல் இல்லாத பகுதியின் மையத்தின் வழியாகச் செல்கிறது, இது கடந்த இரண்டு மில்லியன் ஆண்டுகளில் பனிப்பாறை ஓட்டங்களிலிருந்து விடுபட முடிந்தது. பனிப்பாறைகளிலிருந்து நீர் உருகுவதால், கடந்த பனி யுகத்திலிருந்து அனைத்து வழிகளிலும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஏராளமான சுண்ணாம்புக் கற்களால் சறுக்கல் இல்லாத பகுதி வரையறுக்கப்படுகிறது. ஆற்றின் அடிப்பகுதி களிமண், வண்டல் மண், களிமண் மற்றும் மணல் ஆகியவற்றின் மெல்லிய அடுக்கால் ஆனது, அவை பனிப்பாறை வெளியேற்றத்தின் அடுக்குக்கு மேலே உள்ளன. மேல் மிசிசிப்பி ஆறு மிசிசிப்பி ஆற்றின் நீளத்தில் சுமார் பாதியை உள்ளடக்கியது. மினியாபோலிஸ்-செயின்ட் பால் (குறிப்பாக, கூன் ராபிட்ஸ் நகரில் உள்ள கூன் ராபிட்ஸ் அணை, எம். என்) முதல் ஓஹியோ நதி வரை இந்த ஆற்றின் சுமார் ஒரு பகுதி செல்லக்கூடியது. 127 வகையான மீன்கள் மற்றும் 30 வகையான நன்னீர் சிப்பிகள் உட்பட பல்வேறு வகையான நீர்வாழ் உயிரினங்களை இந்த நதி தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளது. ஆர்கன்சாஸ் ஆறு மிசிசிப்பி நதி அமைப்பின் முக்கிய துணை நதிகளில் ஒன்றாகும். இது கொலராடோவில் தொடங்கி மேற்கிலிருந்து கிழக்கே பாய்ந்து மிசிசிப்பி ஆற்றில் விழுகிறது. இதன் நீளம் கொலராடோ, கன்சாஸ், ஓக்லஹோமா மற்றும் ஆர்கன்சாஸ் வழியாக பாய அனுமதிக்கிறது. இது அமெரிக்காவின் ஆறாவது நீளமான நதியாகும், மிசிசிப்பி நதி அமைப்பின் இரண்டாவது நீளமான துணை நதியாகும், மேலும் உலகின் 45 வது நீளமான நதியாகும். இல்லினாய்ஸ் ஆறு மிசிசிப்பி ஆற்றின் முக்கிய துணை நதியாகும். இந்த நதி அமெரிக்க மாநிலமான இல்லினாய்ஸில் சுமார் 273 மைல் (439 கிமீ) நீளம் ஓடுகிறது. கிரேட் லேக்ஸை மிசிசிப்பியுடன் இணைக்கும் முக்கிய நீர்வழியாக இந்த நதி பூர்வீக அமெரிக்கர்கள் மற்றும் ஆரம்பகால பிரெஞ்சு வர்த்தகர்களிடையே முக்கியமானது. இல்லினாய்ஸ் நதி கிராப்டனுக்கு அருகிலுள்ள பெரே மார்க்வேட் மாநில பூங்காவில் மிசிசிப்பி நதியுடன் இணைகிறது. ஆறுகளின் சங்கமம் முடிவற்றதாகத் தோன்றும் காட்சிகளை வழங்குகிறது. இல்லினாய்ஸ் நதி மிசிசிப்பியைப் போலவே ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்றது. கூடுதலாக, மிசிசிப்பி நதியைப் போலவே இல்லினாய்ஸ் நதியும் ஒரு "நிர்வகிக்கப்பட்ட" நதியாகும். 1848 ஆம் ஆண்டில், இல்லினாய்ஸ் மற்றும் மிச்சிகன் கால்வாய் வணிகத்தை மேம்படுத்துவதற்காக மிச்சிகன் ஏரியை மிசிசிப்பி நதியுடன் இல்லினாய்ஸ் நதி வழியாக இணைக்க திறக்கப்பட்டது. மிசோரி ஆறு என்பது தென்மேற்கு மொன்டானாவில் தொடங்கி தென்கிழக்கே பாயும் ஒரு நீண்ட நீரோடையாகும், இது செயின்ட் லூயிஸில் மிசிசிப்பி ஆற்றில் நுழைவதற்கு முன்பு ஆறு மாநிலங்களைக் கடந்து செல்கிறது. வட அமெரிக்க கண்டத்தின் மிக நீளமான ஆறு மிசோரி ஆறு ஆகும். 19ஆம் நூற்றாண்டில் அமெரிக்காவின் மேற்கு நோக்கிய விரிவாக்கத்திற்கான முக்கிய வழித்தடங்களில் மிஸோரி நதியும் ஒன்றாகும். ஓஹியோ நதி ஓஹியோ நதி 981 மைல் (1582 கிமீ) நீளம் ஓடுகிறது, இது பென்சில்வேனியாவின் பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள அலெகேனி நதி மற்றும் மோனோங்காஹேலா ஆற்றின் சந்திப்பில் தொடங்கி இல்லினாய்ஸின் கெய்ரோவில் முடிவடைகிறது, அங்கு அது மிசிசிப்பி ஆற்றில் பாய்கிறது. இல்லினாய்ஸ், இந்தியானா, நியூயார்க், ஓஹியோ, கென்டக்கி, பென்சில்வேனியா, டென்னசி மற்றும் மேற்கு வர்ஜீனியா உள்ளிட்ட எட்டு மாநிலங்களின் சில பகுதிகளை ஓஹியோ நதி வடிகட்டுகிறது. இந்த நதி ஐந்து மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்களுக்கு போதுமான தண்ணீரை வழங்கும் திறன் கொண்டது. இது ஆற்றின் அகலமான புள்ளியான ஸ்மித்லேண்ட் அணையில் ஒரு மைல் அகலம் கொண்டது. அணைகள் காரணமாக ஆழம் மாறுபடும்; அதன் தோற்ற இடத்திலிருந்து சின்சினாட்டி வரை, இது கென்டக்கியின் லூயிஸ்வில்லுக்கு அருகே அதிகபட்சமாக ஆழமடைவதற்கு முன்பு சராசரியாக உள்ளது. இந்த ஆழமான நீர் பல வகையான மீன்களை செழிக்க அனுமதிக்கிறது. கேட்ஃபிஷ் முதல் சில வகையான சால்மன் மற்றும் ட்ரௌட் வரை 150 வகையான மீன்களும் இந்த நீரில் உள்ளன. ஆழம் படகோட்டிகளில் ஆற்றின் குறுக்கே வர்த்தகம் செய்ய அனுமதிக்கிறது. சராசரியாக ஓஹியோ நதி 230 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான சரக்குகளை கொண்டு செல்கிறது. பொதுவாக, அனுப்பப்படும் சரக்குகள் நிலக்கரி போன்ற எரிசக்தி வளங்களாகும். இந்த வளங்கள் 70 சதவீத சரக்குகளுக்கு காரணமாகின்றன. கப்பல் எரிசக்தி வளங்களுடன், ஓஹியோ நதி அணைகள் மற்றும் பிற மின் உற்பத்தி வசதிகளுடன் ஆற்றலையும் உருவாக்குகிறது. ஓஹியோ ஆற்றின் குறுக்கே 20 அணைகள் மற்றும் 49 பிற மின் உற்பத்தி வசதிகள் உள்ளன. தெற்கின் சிவப்பு ஆறு தெற்கின் சிவப்பு ஆறு என்பது அமெரிக்காவின் 10 வது மிக நீளமான நதியாகும். இது ராக்கி மலைகளுக்கு வெளியே உருவாகி பல மாநிலங்கள் வழியாக நீண்டுள்ளது, அதன் முக்கிய பகுதி டெக்சாஸில் அமைந்துள்ளது. இந்த நதி ஓக்லஹோமா, ஆர்கன்சாஸ் மற்றும் லூசியானா வழியாகவும் கடந்து பின்னர் மிசிசிப்பி நதியுடன் இணைகிறது. சிவப்பு நதி பெரும்பாலும் கிராமப்புற விவசாய நிலங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது, சுற்றியுள்ள முக்கிய நகரங்கள் ஷ்ரெவ்போர்ட், லூசியானா மற்றும் அலெக்ஸாண்ட்ரியா, லூசியானா மட்டுமே. சிவப்பு நதி பல எண்ணெய் வயல்களுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி ஆற்றின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்றாகும். இப்பகுதியை உள்ளடக்கிய பண்டைய கடல்களால் சிவப்பு நதி உப்பாக உள்ளது. மிசிசிப்பி நதி டெல்டா மெக்ஸிகோ வளைகுடாவின் வடக்குப் பகுதிகளில் மிசிசிப்பி நதியால் டெபாசிட் செய்யப்பட்ட ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகால மணல், களிமண் மற்றும் கரிமப் பொருட்களிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. இந்த டெல்டா ஏராளமான வனவிலங்குகளின் தாயகமாக உள்ளது, மேலும் டெல்டா நாட்டிற்கு வழங்கிய பொருளாதார வளர்ச்சியின் காரணமாக ஒரு வல்லரசாக அமெரிக்காவின் வெற்றிக்கு காரணமாகும். கடந்த மூன்று நூற்றாண்டுகளாக, நதி அமைப்பில் மனித மாற்றங்கள் காரணமாக டெல்டா தொடர்ந்து சரிந்துள்ளது. நிலத்தின் இயற்கை பாதுகாப்பு அதிகரிக்கிறது, டெல்டா மேலும் குறைகிறது. அமெரிக்கப் பொருளாதாரத்துடன் வனவிலங்குகளுக்கும் அது ஆதரிக்கும் மக்களுக்கும் டெல்டா முக்கியமானது. நில இழப்பு அதன் வேகத்தில் தொடர்ந்தால், இந்த நன்மைகள் அனைத்தும் மறைந்துவிடும். அட்சபாலயா ஆறு மிசிசிப்பி ஆற்று மண்டலத்தின் முக்கிய கிளை ஆறுகளில் ஒன்றாகும். இது பரவியுள்ளது, இது மிசிசிப்பி ஆற்றின் மிக நீளமான விநியோகங்களில் ஒன்றாகும். ஆங்கிலத்தில் மொழிபெயர்க்கப்பட்ட ஆற்றின் பெயர் "நீண்ட நதி", இது பூர்வீக அமெரிக்க வார்த்தையிலிருந்து பெறப்பட்டது. இந்த நதி வணிகத்திற்கு முக்கியமானது, ஏனெனில் இது மெக்ஸிகோ வளைகுடாவுக்கான தூரத்தை குறைக்கிறது, மேலும் நிறுவனங்களின் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. பழைய நதி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மிசிசிப்பி ஆற்றின் ஓட்டத்தின் ஒரு பகுதியை அட்சபாலயா ஆற்றில் திசை திருப்புகிறது. மிசிசிப்பி மற்றும் சிவப்பு நதிகளின் ஒருங்கிணைந்த ஓட்டத்தில் 30 சதவீதம் அட்சபாலயா ஆற்றைக் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கும் வகையில் திசைதிருப்பல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மீதமுள்ள ஓட்டம் மிசிசிப்பி ஆற்றில் தொடர்கிறது. வரலாற்று பயன்பாடு ஆற்று அமைப்பு எப்போதும் சுற்றியுள்ள பகுதியில் வசிப்பவர்களின் வாழ்க்கையில் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளது. ஒஜிப்வா, ஹோ-சுங்க், மெஸ்க்வாக்கி மற்றும் சோக்டாவ் பூர்வீக அமெரிக்கர்கள் உட்பட பல்வேறு பூர்வீக அமெரிக்க குழுக்கள் சுற்றியுள்ள பகுதியில் வாழ்ந்தன. ஏராளமான வளங்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த அளவு இந்த தனிநபர்களை தண்ணீருக்கு அருகில் குடியேற ஈர்த்தது. அவர்கள் மிசிசிப்பி நதி என்று பெயரிட்டனர். இது விவசாயத்திற்கு உதவுவதற்கும், மீன் சேகரிப்பதற்கும், மற்றவர்களுடன் வர்த்தகம் செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆற்றுப் பகுதியைச் சேர்ந்த பெரும்பாலான பூர்வீகவாசிகள் வேட்டைக்காரர்களாகவும் சேகரிப்பாளர்களாகவும் இருந்தனர். ஆறுகளின் மிகப்பெரிய பயனர்கள் இன்று மவுண்ட் பில்டர்ஸ் என்று குறிப்பிடப்படும் நாகரிகமாகும், இது ஆறுகளின் குறுக்கே பெரிய விவசாய குடியேற்றங்களை உருவாக்கியது. தண்ணீரால் டெபாசிட் செய்யப்பட்ட வண்டல் மண் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை மிகவும் விரும்பத்தக்கதாகவும், மிகவும் வளமான இருப்பிடம் காரணமாக விவசாயம் செய்ய சிறந்த இடமாகவும் மாற்றியது. மண் மேடுகள் ஏன் கட்டப்பட்டன என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் அவை மத மற்றும் சடங்கு நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம் என்று ஊகங்கள் உள்ளன. இந்த நதி அமைப்பு, குறிப்பாக மிசிசிப்பி நதி, யூனியன் படைகளால் படையெடுக்க ஒரு வழிமுறையாக பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது பல பெரிய போர்களுக்கு விருந்தளித்தது. சாகசங்கள் மற்றும் ஆறுகளின் வாழ்க்கை குறித்த அவரது ஆழமான படைப்புகள் காரணமாக அமெரிக்க இலக்கியத்தை இன்று என்னவாக வடிவமைப்பதில் மார்க் ட்வைன் ஒரு பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியதாகக் கருதப்படுகிறது. நவீன பயன்பாடு இன்று, மிசிசிப்பி நதி அமைப்பு, அதன் இணைக்கும் துணை ஆறுகளுடன், முதன்மையாக நாடு முழுவதும் விவசாய மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இவற்றில் இரும்பு, எஃகு மற்றும் சுரங்கப் பொருட்கள் அடங்கும். ஒவ்வொரு ஆண்டும் 460 மில்லியன் குறுகிய டன்கள் (420 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்கள்) மிசிசிப்பி ஆற்றில் அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த அமைப்பில் சரக்கு போக்குவரத்தின் மிகவும் பொதுவான வடிவம் பெரிய படகுகள் வழியாக தள்ளும் படகுகள் ஆகும். வணிகம் மிசிசிப்பி நதி அமைப்பு அமெரிக்க பொருளாதாரத்திற்கு ஒரு பெரிய வழங்குநராகும். இது நாட்டின் விவசாய ஏற்றுமதியில் 92 சதவீதமும், உலகின் தீவன தானியங்கள் மற்றும் சோயாபீன்ஸில் 78 சதவீதமும் ஆகும். தெற்கு லூசியானா துறைமுகம் மற்றும் நியூ ஆர்லியன்ஸ் துறைமுகம் போன்ற அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய துறைமுகங்களில் சிலவற்றையும் இது கொண்டுள்ளது. இந்த இரண்டு துறைமுகங்களும் ஆண்டுக்கு 500 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான சரக்குகளை அனுப்புகின்றன, இது அமெரிக்காவின் பெரும்பாலான துறைமுகங்களை விட கணிசமாக பெரியது. பெட்ரோலியம், இரும்பு, எஃகு, தானியங்கள், ரப்பர், காகிதம், மரம், காபி, நிலக்கரி, இரசாயனங்கள் மற்றும் சமையல் எண்ணெய்கள் ஆகியவை அனுப்பப்படும் சில பொதுவான பொருட்களாகும். 1999 ஆம் ஆண்டில் மிசிசிப்பி ஆற்றில் நகர்ந்த பொருட்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ சுற்றுச்சூழல் இயற்கை வரலாறு சுமார் இரண்டு பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சுற்றுச்சூழல் பதற்றம் மிசிசிப்பி நதி அமைப்பு வடிநிலத்தைச் சுற்றியுள்ள சூழலை மாற்றி, வட அமெரிக்காவில் மலை அமைப்புகளை உருவாக்கியது. அரிப்பு ஆறுகளுக்குள் உள்ள பகுதிகளில் மேலும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, தரையில் தாழ்வுகளை உருவாக்குகிறது. இதற்கு பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அருகிலுள்ள பெருங்கடல்களில் இருந்து தண்ணீர் நிரம்பி வழிவதால், தொடர்ந்து வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தியதால், இந்த நிலம் மிசிசிப்பி நதி அமைப்பில் தொடர்ந்து வடிவமைக்கப்பட்டது. சுமார் இரண்டு மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அடர்த்தியான பனிப்பாறைகள் தொடர்ந்து சுற்றுச்சூழலைத் தொந்தரவு செய்தன. 15, 000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கடைசி பனி யுகத்தின் முடிவில், பனிப்பாறைகளின் உருவாக்கம் குறைந்து, வட அமெரிக்காவில் அதிக அளவு தண்ணீரை விட்டுச் சென்றது, இது ஆறுகளை உருவாக்கியது. மிசிசிப்பி ஆறு வடக்கு மினசோட்டாவில் உள்ள இட்டாஸ்கா ஏரியில் இருந்து உருவானது, அங்கு அது ஒரு சிறிய நீரோடையாக மட்டுமே இருந்தது. இது தெற்கே மெக்சிகோ வளைகுடா வரை சென்றது. இன்று, மிசிசிப்பி நதி மிசிசிப்பி நதி அமைப்பை உருவாக்கும் நூற்றுக்கணக்கான துணை நதிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வனவிலங்குகள் மிசிசிப்பி நதியும் அதன் வெள்ளப்பெருக்குப் பகுதியும் பல்வேறு வகையான உயிரினங்களுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளன. மிசிசிப்பி முழுவதும் குறைந்தது 260 வெவ்வேறு வகையான மீன்கள் உள்ளன. அமெரிக்காவின் புலம்பெயர்ந்த நீர்ப்பறவைகளில் நாற்பது சதவீதம் வசந்த காலம் மற்றும் இலையுதிர் கால இடம்பெயர்வுகளின் போது மிசிசிப்பி நதி நடைபாதையைப் பயன்படுத்துகின்றன. அனைத்து வட அமெரிக்க பறவைகளிலும் (326 இனங்கள்) அறுபது சதவீதம் ஆற்று வடிநிலத்தை தங்கள் இடம்பெயரும் பறக்கும் பாதையாக பயன்படுத்துகின்றன. கெய்ரோ, ஐஎல் மற்றும் மேல்நோக்கி இட்டாஸ்கா ஏரி வரை 38 ஆவணப்படுத்தப்பட்ட முஸ்ஸல் இனங்கள் காணப்படுகின்றன. மிசிசிப்பி ஆற்றின் கீழ் பகுதியில் 60 வெவ்வேறு வகையான முஸ்ஸல் இனங்கள் இருக்கலாம். 50 க்கும் மேற்பட்ட பாலூட்டி இனங்கள் மேல் மிசிசிப்பியை தங்கள் தாயகமாக மாற்றியுள்ளன, மேலும் மேல் மிசிசிப்பி சூழலில் குறைந்தது 145 வகையான நீர்நிலவாழ் உயிரினங்கள் மற்றும் ஊர்வன உள்ளன. மனித பாதிப்புகள் மிசிசிப்பி நதி அமைப்பில் மனிதர்கள் ஏற்படுத்தும் மிகப்பெரிய தாக்கம் மாசுபாடு வடிவில் வருகிறது. நீர்வழிகளில் அதிக மாசுபாடு நுழைவதைத் தடுப்பதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் அரசாங்கத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட முயற்சிகள் சிலவற்றைத் தடுத்துள்ளன, ஆனால் பொருட்படுத்தாமல், மாசுபாடு இன்னும் தண்ணீருக்குள் நுழைகிறது. உரங்கள் மற்றும் பூச்சிக்கொல்லிகள் தண்ணீரில் அடித்துச் செல்லப்பட்டு, சுற்றுச்சூழல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை சேதப்படுத்தியுள்ளன. மனித நடவடிக்கைகளால் ஆழமாக மாற்றப்பட்ட ஒரு அமைப்பாக மிசிசிப்பி இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டில் நுழைந்துள்ளது. துரிதப்படுத்தப்பட்ட ஓட்டம் மற்றும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட வண்டல் சுமைகள், ஓடும் தண்ணீருடன் தொடர்புடையவை, விவசாய ரீதியாக கனமான பகுதிகளில் மேற்பரப்பு மண்ணை பாதிக்கும் அரிப்பு காரணமாக அமைப்பை பெரிதும் பாதித்துள்ளன. வெள்ளம் 1993 ஆம் ஆண்டில், மிசிசிப்பி நதி வெள்ளம் ஒன்பது மாநிலங்களில் பரவியிருந்த பதினேழு ஆயிரம் சதுர மைல் நிலத்தை அழித்தது. இது அமெரிக்க வரலாற்றில் மிக மோசமான வெள்ளப் பெருந்தொற்று ஆகும். இது நூறு ஆண்டு வெள்ளம் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, ஏனெனில் இது எந்த ஆண்டிலும் நூறில் ஒன்று ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது. வெள்ளத்தால் ஐம்பதுக்கும் மேற்பட்டோர் இறந்தனர், அதே போல் ஆழ்ந்த வீட்டு சேதம் மற்றும் பொருளாதார இழப்புகள் மொத்தம் $10-12 பில்லியன் (2022 இல் $20-$25 பில்லியன்). வெள்ளப் பகுதியைச் சுற்றியுள்ள மக்கள்தொகையில் இருபது சதவீதம் பேர் பொருளாதார கஷ்டங்கள் அல்லது தனிப்பட்ட பிரச்சனைகள் காரணமாக வெளியேறினர். இன்று, மிசிசிப்பி நதி அமைப்பு அமெரிக்காவில் ஆழமாக திட்டமிடப்பட்ட இயற்கை வர்த்தக முத்திரையாகும். இராணுவப் பொறியாளர்களின் படை தற்போது மேலும் வெள்ளத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக ஆறுகள் சிறப்பாக பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கான அனைத்து பொறுப்புகளையும் மேற்பார்வையிடுகிறது. "மிசிசிப்பியை நேராக்குவது, வழிநடத்துவது, ஒழுங்குபடுத்துவது மற்றும் பிணைப்பது" என்ற தங்கள் குறிக்கோள்களுக்கு அவர்கள் கட்டுப்படுகிறார்கள். மேலும் வெள்ளம் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் குறைப்பதற்காக, ஆற்றைக் கட்டுப்படுத்தவும், வெள்ளத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் கார்ப்ஸ் தலா ஒரு மைல் தூரத்தால் பிரிக்கப்பட்ட தடைகளை உருவாக்கியது. தடைகள் அமைக்கப்பட்ட விதம் காரணமாக, நதியால் கரையை அழிக்க முடியவில்லை. அதிக அளவு தண்ணீர் குவிவதைத் தடுக்க அமைப்பு முழுவதும் பல வெள்ளப் பாதைகள் உள்ளன. மாறாக, இந்த வெள்ளப் பாதைகள் வழியாக நீர் சேகரிக்கப்படுகிறது. அவை வெள்ளத்தைத் தடுக்க உதவுகின்றன என்றாலும், சுற்றியுள்ள சில பகுதிகளில் விவசாயம் செழிக்காமல் தடுக்கின்றன. மேலும் காண்க லோயர் மிசிசிப்பி நதி குறிப்புகள் அமெரிக்காவில் உள்ள நீர்வழிகள்