USS General G. O. Squier
யு. எஸ். எஸ் ஜெனரல் ஜி. ஓ. ஸ்குவியர் (ஏபி-130) இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க கடற்படைக்கான அவரது போக்குவரத்துக் கப்பலின் முன்னணி கப்பலாக இருந்தது. 1946 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட அவர், 1965 ஆம் ஆண்டில் தனிப்பட்ட முறையில் விற்கப்பட்டு, எஸ். எஸ். பென்மார் என்று மறுபெயரிடப்பட்டு, இறுதியில் அகற்றப்பட்டார். செயல்பாட்டு வரலாறு ஜெனரல் ஜி. ஓ. ஸ்குவியர் 11 நவம்பர் 1942 அன்று கடல்சார் ஆணைய ஒப்பந்தத்தின் (எம்சி ஹல் #1) கீழ் கலிபோர்னியாவின் ரிச்மண்டில் உள்ள கைசர் கோ, இன்க் நிறுவனத்தால் தொடங்கப்பட்டது; மிஸ் மேரி ஆன் சோமர்வெல் நிதியுதவி அளித்தார்; 30 ஆகஸ்ட் 1943 இல் கையகப்படுத்தப்பட்டு அக்டோபர் 2 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். ஜெனரல் ஜி. ஓ. ஸ்குவியர் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து 29 அக்டோபர் 1943 முதல் 30 மார்ச் 1944 வரை முறையே பேர்ல் ஹார்பர், குவாடல்கானல், வாலிஸ் தீவு, சமோவா, நௌமியா மற்றும் ஹொனலுலு ஆகிய இடங்களுக்கு மூன்று சுற்றுப்பயணங்களை மேற்கொண்டார். ஏப்ரல் 7 ஆம் தேதி சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து மீண்டும் அவர் நோர்போக்கிற்குச் செல்வதற்கு முன்பு நௌமியா மற்றும் மில்னே விரிகுடாவுக்கு துருப்புக்களைக் கொண்டு வந்தார், அங்கு அவர் ஜூன் 2 ஆம் தேதி வந்தார். ஜூலை 1 அன்று கப்பல் 3,300 துருப்புக்களுடன் இத்தாலிக்கு புறப்பட்டு, அவர்களை நேபிள்ஸில் நிறுத்தியது. அங்கிருந்து ஓரான் மற்றும் திரும்பும் பயணத்தைத் தொடர்ந்து, ஜெனரல் ஜி. ஓ. ஸ்குவியர் ஆகஸ்ட் 13 அன்று நேபிள்ஸில் இருந்து டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 87 இல் சேர்ந்தார், தெற்கு பிரான்சின் நிலத்தடி படையெடுப்பான ஆபரேஷன் டிராகூனுக்குத் தயாராகினார். ஆகஸ்ட் 15 ஆம் தேதி கேப் காமராட்டில் இருந்து வந்த அவர், தனது துருப்புக்களை காத்திருக்கும் எல். சி. ஐ. களில் நிறுத்தினார், இது ஹிட்லரின் "ஹார்ட்லேண்டில்" ஆழமாக மற்றொரு ஆபத்தான உந்துதலாக மாற அவர்களை கரைக்கு தள்ளியது. அடுத்த நாள் அவர் ஆகஸ்ட் 30 அன்று கிட்டத்தட்ட 3,000 துருப்புக்களை கேப் காமராட் கடற்கரைக்கு அழைத்து வருவதற்காக ஓரானுக்குச் சென்றார். ஜெனரல் ஜி. ஓ. ஸ்குவியர் செப்டம்பர் 26 அன்று நேபிள்ஸில் உயிரிழப்புகள் மற்றும் போர்க் கைதிகளுடன் நியூயார்க்கிற்குத் திரும்பினார். அக்டோபர் 14,1944 முதல் செப்டம்பர் 14,1945 வரை, அவர் 10 அட்லாண்டிக் கடக்கும், துருப்புக்களை ஏற்றிச் செல்லும் மற்றும் சுழற்சி பயணங்களை மேற்கொண்டார்ஃ நியூயார்க்கிலிருந்து 7, நோர்போக்கிலிருந்து 2, மற்றும் பாஸ்டனில் இருந்து 1, ஐக்கிய இராச்சியத்தின் துறைமுகங்களுக்கு (பிளைமவுத், சவுத்தாம்ப்டன் மற்றும் அவான்மவுத்) மற்றும் பிரான்ஸ் (லு ஹாவ்ரே மற்றும் மார்சேய்ல்ஸ்). செப்டம்பர் 20,1945 மற்றும் ஜூன் 18,1946 க்கு இடையில், போரின் முடிவில் நியூயார்க்கிலிருந்து வெளியேறிய ஆறு சுற்றுப்பயணங்கள், "மேஜிக்-கார்பெட்" பயணங்கள் தூர கிழக்கு (கராச்சி, கல்கத்தா மற்றும் கொழும்பு) மற்றும் ஐரோப்பாவிலிருந்து (லு ஹாவ்ரே, லெக்ஹார்ன் மற்றும் ப்ரெமர்ஹேவன்) வீரர்களை வீட்டிற்கு அழைத்து வந்தன. ஜெனரல் ஜி. ஓ. ஸ்குவியர் ஜூன் 22 அன்று நோர்போக்கை அடைந்து ஜூலை 10,1946 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். அவர் ஜூலை 18,1946 அன்று டபிள்யூஎஸ்ஏ-க்குத் திரும்பினார், மேலும் வர்ஜீனியாவில் உள்ள ஜேம்ஸ் ஆற்றில் உள்ள தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் நுழைந்தார். அவர் பெத்லஹேம் ஸ்டீல் கார்ப்பரேஷனுக்கு 7 ஏப்ரல் 1964 அன்று விற்கப்பட்டு, பெத்லஹேமின் துணை நிறுவனமான கல்மார் லைனுக்கான பொது சரக்குக் கப்பலாக மாற்றப்பட்டு, 27 மே 1965 அன்று பென்மார், யு. எஸ். சி. ஜி ஓஎன் 295108, ஐ. எம். ஓ 6413730 என மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த கப்பல் 1976 இல் விற்கப்பட்டு பென் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, 1978 இல் பென்னி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, 1984 இல் அகற்றப்பட்டது. ஜெனரல் ஜி. ஓ. ஸ்க்வியருக்கு இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஒரு போர் நட்சத்திரம் வழங்கப்பட்டது. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் வெளி இணைப்புகள் கலிபோர்னியாவின் ரிச்மண்டில் கட்டப்பட்ட ஜி. ஓ. ஸ்குவியர் கப்பல்கள் 1942 கப்பல்கள் ஜேம்ஸ் ரிவர் ரிசர்வ் ஃப்ளீட்