Piran
பிரான் (;) என்பது தென்மேற்கு ஸ்லோவேனியாவில் அட்ரியாடிக் கடலில் பிரான் வளைகுடாவில் உள்ள ஒரு நகரம் ஆகும். இது ஸ்லோவேனிய இஸ்ட்ரியாவின் மூன்று முக்கிய நகரங்களில் ஒன்றாகும். இந்த நகரம் அதன் இடைக்கால கட்டிடக்கலைக்கு பெயர் பெற்றது, குறுகிய தெருக்கள் மற்றும் கச்சிதமான வீடுகளைக் கொண்டுள்ளது. பிரான் என்பது பிரான் நகராட்சியின் நிர்வாக இருக்கை மற்றும் ஸ்லோவேனியாவின் முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்றாகும். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, இத்தாலிய மொழி ஆதிக்கம் செலுத்தியது, ஆனால் இஸ்ட்ரியன் வெளியேற்றத்தைத் தொடர்ந்து இது ஸ்லோவேனிய மொழியால் மாற்றப்பட்டது. ரோமானிய சகாப்தத்திற்கு முந்தைய காலத்தில், பிரான் பகுதியில் உள்ள மலைகளில் விவசாயிகள், வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மீனவர்களாக இருந்த இல்ல்ரியன் ஹிஸ்ட்ரி பழங்குடியினர் வசித்து வந்தனர். அவர்கள் வடக்கு அட்ரியாடிக்கில் ரோமானிய வர்த்தகத்தை சீர்குலைத்த கடற்கொள்ளையர்களும் ஆவர். பிரான் தீபகற்பம் கிமு 178 மற்றும் 177 ஆம் ஆண்டுகளில் ரோமானியப் பேரரசுடன் இணைக்கப்பட்டு, அடுத்த ஆண்டுகளில் கிராமப்புற வீடுகளுடன் (வில்லா ரஸ்டிகா) குடியேறியது. கிபி 5ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து ரோமானியப் பேரரசின் வீழ்ச்சியும், 6ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் அவார் மற்றும் ஸ்லாவ்களின் ஊடுருவல்களும் ரோமானிய மக்களை தீவுகள் அல்லது தீபகற்பங்கள் போன்ற எளிதில் பாதுகாக்கப்படக்கூடிய இடங்களுக்குத் திரும்பப் பெறத் தூண்டின. இது உள்ளூர் நகரமயமாக்கலைத் தொடங்கியது, 7 ஆம் நூற்றாண்டில், பைசண்டைன் ஆட்சியின் கீழ், பிரான் பெரிதும் பலப்படுத்தப்பட்டது. பாதுகாப்பு இருந்தபோதிலும், ஃபிராங்குகள் 788 இல் இஸ்ட்ரியாவைக் கைப்பற்றினர், ஸ்லாவ்கள் இப்பகுதியில் குடியேறினர். 952 வாக்கில், பிரான் புனித ரோமானியப் பேரரசின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. இப்பகுதியின் ஆரம்பகால நம்பகமான பதிவுகள் 7 ஆம் நூற்றாண்டின் ரவென்னாவின் அநாமதேய மதகுருவின் காஸ்மோகிராஃபியாவில் உள்ளன. நகரத்தின் பெயர் பெரும்பாலும் கிரேக்க "பைரோஸ்" என்பதிலிருந்து தோன்றியிருக்கலாம், அதாவது "சிவப்பு" என்று பொருள்படும், ஏனெனில் நகரத்தின் பகுதியில் பொதுவாக காணப்படும் சிவப்பு ஃப்ளைஷ் கற்கள். சில வரலாற்றாசிரியர்கள் இதை நெருப்பு என்று பொருள்படும் "பைரோஸ்" என்றும் குறிப்பிடுகின்றனர், ஏனெனில் பண்டைய கலங்கரை விளக்கங்கள் மெரினாவின் விளிம்பில் இருந்திருக்க வேண்டும். 1283 முதல் 1797 வரை, இந்த நகரம் வெனிஸ் குடியரசின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, அங்கு அது அரை தன்னியக்க முறையில் நிர்வகிக்கப்பட்டது, உள்ளூர் பிரபுக்களின் சபை வெனிஸ் பிரதிநிதிக்கு உதவியது. பல எதிரிகள் (எ. கா. ஜெனோவா குடியரசில் இருந்து) மற்றும் கடற்கொள்ளையர்களின் தாக்குதல்கள் இடைக்காலத்தின் பிற்பகுதியில் முறியடிக்கப்பட்டன; 1558 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பெரிய கொள்ளை நோய் நகரத்தைத் தாக்கியது, மக்கள்தொகையில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர். அருகிலுள்ள ஆஸ்திரிய துறைமுக நகரமான ட்ரிஸ்டேவுடனான போட்டியின் காரணமாக, வெனிஸ் ஆட்சியின் கடைசி தசாப்தங்கள் சீரழிவால் குறிக்கப்பட்டன. இந்த நகரம் 1797 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரியப் பேரரசுடன் இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் 1806 முதல் 1814 வரையிலான ஆண்டுகளில், இது நெப்போலியன் பேரரசுக்கு வழங்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 22,1812 அன்று, பிரானுக்கு அருகிலுள்ள பிரிட்டிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு கப்பல் இடையே பிரானோ போர் நடந்தது. இது நெப்போலியன் போர்களின் அட்ரியாடிக் பிரச்சாரத்தின் ஒரு சிறிய போராகும். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், பிரான் 15,000 க்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்பாளர்களைக் கொண்ட ஒரு ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய நகரமாக இருந்தது, இது அருகிலுள்ள கோப்பரின் அளவைப் போலவே இருந்தது. மக்கள்தொகையில் சுமார் 80 சதவீதம் பேர் இனரீதியாகவும் கலாச்சார ரீதியாகவும் இத்தாலியர்கள், ஸ்லோவேனிய சிறுபான்மையினர் சுமார் 15 சதவீதம் பேர். இது ஒரு செழிப்பான சந்தை மற்றும் நல்ல போக்குவரத்து இணைப்புகளுடன் ஸ்பா நகரமாக இருந்தது. பால்கனில் முதல் டிராலி பஸ் பாதை 24 அக்டோபர் 1909 அன்று பிரானில் பொது சேவைக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 1912 ஆம் ஆண்டில், இது 1953 வரை அதே பாதையில் இயங்கும் ஒரு டிராம்வேயால் மாற்றப்பட்டது. முதல் உலகப் போருக்குப் பிறகு, ட்ரீஸ்டே மற்றும் அனைத்து இஸ்ட்ரியாவுடன் சேர்ந்து, இந்த நகரம் இத்தாலிக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டது. 1940 இல் இத்தாலி இரண்டாம் உலகப் போரில் நுழையும் வரை அந்த ஆண்டுகளில் குறிப்பிட்ட நிகழ்வுகள் எதுவும் இல்லை. அச்சு சக்திகளின் தோல்வியுடனும், டிட்டோவின் ஆட்சியின் எழுச்சியுடனும், பிரான் யூகோஸ்லாவிய நிர்வாகத்தின் கீழ் ட்ரீஸ்டேவின் சுதந்திர பிராந்தியமான மண்டலம் B க்கு நியமிக்கப்பட்டார். இத்தாலியுடன் கையெழுத்திடப்பட்ட லண்டன் ஒப்பந்தத்தின்படி, இந்த நகரம் 1954 இல் யூகோஸ்லாவியாவுடன் இணைக்கப்பட்டது. பிரானின் மக்களில் கணிசமான பகுதியினர் சோசலிச யூகோஸ்லாவியாவில் தங்கியிருப்பதை விட, இஸ்ட்ரியன்-டால்மேஷியன் வெளியேற்றத்தின் இறுதி கட்டத்தில் இத்தாலிக்கோ அல்லது வெளிநாட்டுக்கோ குடிபெயர்ந்தனர். யூகோஸ்லாவியாவுடன் இணைக்கப்பட்டது இறுதியாக 1975 இல் ஒசிமோ ஒப்பந்தத்துடன் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, நகராட்சி ஸ்லோவேனியா சோசலிசக் குடியரசின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 1991 முதல், பிரான் சுதந்திர ஸ்லோவேனியாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது. அக்டோபர் 24,2010 அன்று, ஸ்லோவேனியா ஒரு கறுப்பின மேயரைத் தேர்ந்தெடுத்த முன்னாள் கம்யூனிஸ்ட் ஐரோப்பாவின் முதல் நாடாக மாறியது. 1970 களின் பிற்பகுதியில் கானாவிலிருந்து வந்த மருத்துவர் பீட்டர் பாஸ்மேன், பிரானின் மேயராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். நவம்பர் 12,2010 அன்று நடந்த நகராட்சி மன்றத்தின் முதல் அரசியலமைப்புக் கூட்டத்தில் டோமாஸ் காண்டருக்குப் பிறகு அவர் அதிகாரப்பூர்வமாக பதவியேற்றார். அவர் சமூக ஜனநாயகக் கட்சியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார். பிரான் வளைகுடாவில் குரோஷியா மற்றும் ஸ்லோவேனியாவின் பிராந்திய உரிமைகோரல்கள் யூகோஸ்லாவியா கலைக்கப்பட்ட பின்னர் தொடங்கிய குரோஷியா-ஸ்லோவேனியா எல்லை மோதல்களில் ஒரு முக்கியமான விவாதப் பொருளாக உள்ளன. கலாச்சாரம் மற்றும் கல்வி பிரான் அதன் கலாச்சார பாரம்பரியத்தை வடிவமைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்த இசையமைப்பாளரும் வயலின் கலைஞருமான கியூசெப் டார்டினியின் பிறப்பிடமாகும். நகரத்தின் முக்கிய சதுக்கமான டார்டினி சதுக்கம் (,) அவரது பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. 1892 ஆம் ஆண்டில், அவரது 200 வது பிறந்தநாளில், பிரானில் டார்டினியின் நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்டது. வெனிஸ் கலைஞர் அன்டோனியோ தால் ஸோட்டோ வாழ்க்கையை விட பெரிய வெண்கல சிலையை உருவாக்க நியமிக்கப்பட்டார், இது 1896 இல் அதன் பீடத்தில் பொருத்தப்பட்டது. இந்த சிலை சதுக்கத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது செயிண்ட் ஜார்ஜ் கதீட்ரல் மூலம் கவனிக்கப்படுவதில்லை. ஓவியர் செசரே டெல் அக்வாவும் பிரானில் பிறந்தார். 2008 ஆம் ஆண்டில் பார்சிலோனா செயல்முறையின் கலாச்சார திட்டங்களில் ஒன்றாக நிறுவப்பட்ட ஸ்லோவேனியாவின் யூரோ-மத்திய தரைக்கடல் பல்கலைக்கழகத்தின் (ஈ. எம். யூ. என். ஐ) இருக்கை பிரான் ஆகும்ஃ மத்திய தரைக்கடல் ஒன்றியம். ஆறு பொது சமகால கலைக்கூடங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பொது நிறுவனமான பிரான் கடலோர காட்சியகம் பிரானில் அமைந்துள்ளது. கலாச்சார நிகழ்வுகள் பல தசாப்தங்களாக கிரேஃப்ரியர்ஸ் பிரான்சிஸ்கன் மடாலயத்தின் ஏட்ரியத்தில் இசை மாலைகள் நடந்துள்ளன, இது ஸ்லோவேனிய லிட்டோரலில் உள்ள மிக அழகான க்ளோஸ்டர் ஏட்ரியங்களில் ஒன்றாகும், இது நல்ல ஒலியியியலைக் கொண்டுள்ளது. நகராட்சியின் திருவிழா அக்டோபர் 15 ஆகும், இது 1944 ஆம் ஆண்டில் கோபர் என்ற முதல் ஸ்லோவேனிய பக்கச்சார்பான கடற்படைப் பிரிவின் அடித்தளத்தை கொண்டாடுகிறது. பிரான் வளைகுடாவில் பிரான் தீபகற்பத்தின் முனையில் புவியியல் மற்றும் காலநிலை பிரான் அமைந்துள்ளது. நகரின் கிழக்கே, வடக்கு கடற்கரையோரத்தில் (ஸ்ட்ருஞ்சன் திசையில்) ஃபீசா என்ற சிறிய சுற்றுலா குடியேற்றம் உள்ளது. பிரானும் ஃபீசாவும் கடற்கரையோரம் ஒரு நடைப்பயணம் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரானில் ஈரப்பதமான மிதவெப்ப மண்டல காலநிலையும், வெப்பமான கோடைக்காலமும், குளிர்ந்த மழைக்கால குளிர்காலமும் உள்ளன. பனிப்பொழிவு அரிதானது (வழக்கமாக வருடத்திற்கு 3 நாட்கள், கிட்டத்தட்ட எப்போதும் தடயங்களில்). வருடத்தில் 22 நாட்கள் அதிகபட்ச வெப்பநிலை அல்லது அதற்கு மேல் இருக்கும்; வருடத்தில் ஒரு நாளில் வெப்பநிலை தாண்டாது. மூடுபனி ஆண்டுக்கு சுமார் 4 நாட்கள், முக்கியமாக குளிர்காலத்தில் தோன்றுகிறது. 1910 ஆம் ஆண்டின் ஆஸ்திரிய மொழி மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, நகரத்தில் 7,379 குடியிருப்பாளர்கள் இருந்தனர், 95.97% இத்தாலியர்கள் மற்றும் 0.09% ஸ்லோவேனியர்கள். 1945 ஆம் ஆண்டில், இந்த நகரத்தில் 5,035 மக்கள் வசித்து வந்தனர், இதில் 91.32% இத்தாலிய மற்றும் 8.54% ஸ்லோவேனிய மொழி பேசுபவர்கள். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, பிரான் யூகோஸ்லாவியாவின் ஒரு பகுதியாக மாறியபோது, இத்தாலிய மொழி பேசுபவர்கள் இப்பகுதியில் இருந்து வெளியேறினர். அவர்கள் ஸ்லோவேனிய இஸ்ட்ரியாவின் பிற பகுதிகளிலிருந்தும் நாட்டின் உட்புற பகுதிகளிலிருந்தும் ஸ்லோவேனிய குடியேறியவர்களால் மாற்றப்பட்டனர். 1956 ஆம் ஆண்டில் 3.574 மக்கள் இருந்தனர், 67.6% ஸ்லோவேனிய மற்றும் 15.5% இத்தாலிய மக்கள் இருந்தனர். நினைவுச்சின்னங்கள் பிரான் வெனிஸ் குடியரசு மற்றும் ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது, எனவே நினைவுச்சின்னங்கள் ஸ்லோவேனியாவின் உள் பகுதிகளில் இருந்து பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. ஒட்டோமான் ஊடுருவல்களிலிருந்து நகரத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக பிரான் நகரச் சுவர்கள் கட்டப்பட்டன; பல்வேறு காலகட்டங்களைச் சேர்ந்த நகரச் சுவர்களின் பல பகுதிகள் எஞ்சியுள்ளன, மேலும் அவை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஆர்வத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. நகரத்தின் நடுவில் டார்டினி சதுக்கம் உள்ளது, இதில் கியூசெப் டார்டினியின் நினைவாக ஒரு நினைவுச்சின்னம் உள்ளது. 1384 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் குறிப்பிடப்பட்ட டார்டினியின் வீடு மற்றும் நகரத்தின் பழமையான கட்டிடங்களில் ஒன்றான நகராட்சி அரண்மனை, லோகியா மற்றும் பெனெசங்கா போன்ற பல்வேறு முக்கியமான கட்டிடங்கள் அருகிலேயே அமைந்துள்ளன. நகரத்திற்கு மேலே உள்ள மலையில் மிகப்பெரிய மற்றும் மிக முக்கியமான தேவாலயமான செயிண்ட் ஜார்ஜ் தேவாலயம் உள்ளது, அருகிலேயே ஒரு பிரான்சிஸ்கன் மடாலயம் உள்ளது. தகவல் தொடர்பு மற்றும் போக்குவரத்து நகரத்திற்கு அருகில் ஒரு சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் ஒரு மெரினா உள்ளது. ரேடியோ கோபரின் நடுத்தர அலை டிரான்ஸ்மிட்டர் பிரானில் உள்ளது. இது 1170 கிலோஹெர்ட்ஸ் வேகத்தில் பரவுகிறது மற்றும் கூண்டு ஆண்டெனாவுடன் 123.6-metre-tall கய்ட் மாஸ்ட் கொண்டுள்ளது. இந்த நகரம் கோபர், இஸோலா, போர்டோரோஜ் (விமான நிலையத்தின் இருப்பிடம்), செகோவ்ல்ஜே மற்றும் லூசிஜா ஆகியவற்றுடன் மலிவான பேருந்து பாதை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்ற கடலோர குடியேற்றங்களின் கோடுகள் பெரும்பாலும் சுற்றுலா பருவத்தில் செயல்படுகின்றன. ஸ்லோவேனியாவில் முதல் டிராலி பஸ் பாதை அக்டோபர் 24,1909 அன்று ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியின் ஒரு பகுதியாக இருந்த பிரானில் பொது சேவையில் நுழைந்தது. இது டார்டினி சதுக்கத்தில் இருந்து கடற்கரை மற்றும் கப்பல் கட்டும் தளத்திலிருந்து போர்டோரோஜ் மற்றும் லூசிஜா வரை ஓடியது. ஆஸ்திரிய நிறுவனமான டைம்லர்-மோட்டோரன்-கெசெல்ஷாஃப்ட் தயாரித்த ஐந்து டிராலி பேருந்துகளை நகர அதிகாரிகள் வாங்கினர். 1912 ஆம் ஆண்டில், இது ஒரு டிராம் அமைப்பால் மாற்றப்பட்டது, இது 1953 வரை இயங்கியது, பின்னர் அது பேருந்துகளால் மாற்றப்பட்டது. ஸ்போர்ட்ஸ் பாட் ஒப்சிட்ஜெம் ஸ்டேடியம் (ஸ்போர்ட்ஸ் பாட் ஒப்சிட்ஜெம் ஸ்டேடியம்) என்பது பிரானில் உள்ள ஒரு பல்நோக்கு விளையாட்டரங்கம் ஆகும். இது கால்பந்து போட்டிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கால்பந்து அணி என். கே. போர்டோரோஜ் பிரானின் சொந்த மைதானமாகும். இந்த மைதானத்தில் தற்போது 750 பார்வையாளர்கள் உள்ளனர், அவர்களில் 500 பேர் அமரலாம். சர்வதேச உறவுகள் இரட்டை நகரங்கள் மற்றும் சகோதர நகரங்கள் பிரான் பின்வருமாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளனஃ விஸ், குரோஷியா (1973 முதல்) அக்விலியா, இத்தாலி (1977 முதல்) ஓஹ்ரிட், வடக்கு மாசிடோனியா (1981 முதல்) பிஜுக்ன், நோர்வே (1985 முதல்) காஸ்டெல் கோஃப்ரெடோ, இத்தாலி (1993 முதல்) இண்டியானாபோலிஸ், இந்தியானா, அமெரிக்கா (2001 முதல்) வாலெட்டா, மால்டா (2002 முதல்) அக்வாலக்னா, இத்தாலி (2003 முதல்) மங்களியா, ருமேனியா (2012 முதல்) போரனோ, இத்தாலி (2012 முதல்) கர்சியாகா, துருக்கி (2013 முதல்) சிட்டர்டார்ஃப், ஆஸ்திரியா (2017 முதல்) திவாட், மாண்டினீக்ரோ (2018 முதல்) கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரானின் ஜியோபீடியா இன்டராக்டிவ் வரைபடத்தில் பிரான் சுற்றுலா ஆர்வமுள்ள இடங்களுடன்