USS Briscoe (APA-65)
யு. எஸ். எஸ். பிரிஸ்கோ (ஏபிஏ-65) 1944 முதல் 1946 வரை அமெரிக்க கடற்படையில் பணியாற்றியது. அவர் 1948 இல் ஒரு இலக்காக மூழ்கடிக்கப்பட்டார். 1944 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 29 ஆம் தேதி கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்ட கடல்சார் ஆணைய ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கலிபோர்னியாவின் வில்மிங்டனில் ஒருங்கிணைந்த எஃகு மூலம் 19 ஜூன் 1944 அன்று பிரிஸ்கோ தொடங்கப்பட்டது; அதே நாளில் தொடங்கப்பட்டது. வடமேற்கு டெக்சாஸில் உள்ள பிரிஸ்கோ கவுண்டியின் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் பிரிஸ்கோ 1944 நவம்பரில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள சான் பருத்தித்துறையில் ஆரம்ப ஷேக் டவுன் பயிற்சிகளை மேற்கொண்டார். பின்னர், அவர் கலிபோர்னியாவின் போர்ட் ஹுனெமில் துருப்புக்களையும் சரக்குகளையும் ஏற்றி, பேர்ல் ஹார்பருக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் டிசம்பர் 13 அன்று வந்து, பேர்ல் ஹார்பர் கடற்படை நிலையத்தில் உள்ள கடற்படை மேற்பரப்பு படைகள் பசிபிக் (காம்ஃபிப்பாக்) தளபதியிடம், போக்குவரத்து-தாக்குதல் (ஏபிஏ) வகுப்பு கப்பலாக அறிக்கை அளித்தார். அவர் இவோ ஜிமா படையெடுப்புக்கு தயாராகும் "துப்பாக்கி சுடுதல், இழுவை, இரவு நீராவி, கடலில் எரிபொருள் செலுத்துதல், சேதக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற செயல்பாட்டு மற்றும் போர் நடைமுறைகள்" உள்ளிட்ட அதிக பயிற்சி மற்றும் ஷேக் டவுன் பயிற்சிகளில் ஈடுபட்டார். 1945 பிப்ரவரியில், இவோ ஜிமா போரில் காணாமல் போன தனது பொறியியல் ஆலையை அவர் பழுதுபார்த்துக் கொண்டார். ஒகினாவா போருக்குத் தயாராகும் போது, அவர் ஒகினாவுடன் மோதினார். பழுதுபார்ப்புகள் அவரை ஏப்ரல் 6,1945 வரை நிலைநிறுத்தியது, அவர் போக்குவரத்து பிரிவு (டிரான்ஸ்டிவ்) 51 இல் சேர்ந்தார், மேலும் மார்ஷல்ஸ், மரியானா, பிலிப்பைன்ஸ், சாலமன் தீவுகள் மற்றும் நியூ கினியா இடையே துருப்புக்கள் மற்றும் சரக்குகளை அனுப்பத் தொடங்கினார், மே மாதம் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார். 1945 ஆகஸ்ட் 27 அன்று, சூறாவளியால் தாமதமான பிறகு, பிரிஸ்கோ பிலிப்பைன்ஸிலிருந்து ஜப்பானுக்கு புறப்பட்டார். வந்தவுடன் அவர் கடற்படை ஆக்கிரமிப்புப் படைகளில் சேர்ந்தார் மற்றும் முதன்மையாக பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளுக்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான போக்குவரத்தாக பணியாற்றினார். செப்டம்பர் 2,1945 அன்று, ஜப்பானின் சரணடைதல் முறையான விழாவின் போது டோக்கியோ விரிகுடாவில் அவர் நட்புக் கப்பல்களின் அணிவகுப்பில் கடந்து சென்றார். அடுத்த நாள், அவர் டோக்கியோ விரிகுடாவிலிருந்து தத்தேயாமா கடற்படை விமான நிலையத்தை ஆக்கிரமிக்க உத்தரவிடப்பட்ட துருப்புக்களுடன் புறப்பட்டார். அதன்பிறகு, அவர் குவாமில் இருந்து ஒகினாவாவாவுக்கும், பின்னர் வடக்கு சீனாவுக்கும் படைகளை எடுத்துச் சென்றார். பிரிஸ்கோ நவம்பர் 30,1945 அன்று தூர கிழக்கிலிருந்து புறப்பட்டு அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார். 1946 ஆம் ஆண்டின் ஆரம்ப மாதங்களில் கலிபோர்னியா மற்றும் பசிபிக் தீவுகளின் துறைமுகங்களுக்கு இடையில் மேஜிக் கார்பெட் ஃப்ளீட் என்று அழைக்கப்படுவதன் ஒரு பகுதியாக அவர் பல பயணங்களை மேற்கொண்டார், அமெரிக்க துருப்புக்களை அமெரிக்காவிற்கு திருப்பினார். ஆபரேஷன் கிராஸ்ரோட்ஸ் 1946 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் பிரிஸ்கோ ஆபரேஷன் கிராஸ்ரோட்ஸ், பிகினி அடோலில் அணு குண்டு சோதனைகளுக்கு இலக்கு கப்பலாக ஒதுக்கப்பட்டது. ஜூலை 1 மற்றும் 25 ஆம் தேதிகளில் பிகினியில் இலக்கு பகுதியில் இரண்டு அணு குண்டுவெடிப்புகளில் இருந்து அவர் தப்பினார், ஆனால் சோதனைகள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, குவாஜலைனில் கதிரியக்க மற்றும் கட்டமைப்பு ஆய்வுகளுக்காக இரண்டு ஆண்டுகள் வைக்கப்பட்டார். மே 6,1948 அன்று, யு. எஸ். எஸ். பிரிஸ்கோ மார்ஷல் தீவுகளில் இருந்து கொல்லப்பட்டது. 1948 ஜூலை 13 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து அவரது பெயர் நீக்கப்பட்டது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏபிஏ-65 பிரிஸ்கோ, நாவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன் கில்லியம்-வகுப்பு தாக்குதல் போக்குவரத்து அமெரிக்க கடற்படை இரண்டாம் உலகப் போரின் துணைக் கப்பல்கள் அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகளின் பிரிஸ்கோ கவுண்டி, டெக்சாஸின் நீர்நிலைப் போர்க் கப்பல்கள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் கட்டப்பட்ட 1944 கப்பல்கள் ஆபரேஷன் கிராஸ்ரோட்ஸ் கப்பல்களில் ஈடுபட்ட கப்பல்கள் 1948 இல் 1946 கடல்சார் சம்பவங்களில் கடல்சார் சம்பவங்களை இலக்காகக் கொண்டு மூழ்கின