Tourism in Egypt
எகிப்தின் பொருளாதாரத்திற்கு முக்கியமான வருமான ஆதாரங்களில் ஒன்றாக சுற்றுலா திகழ்கிறது. 2010 ஆம் ஆண்டில் அதன் உச்சத்தில், இந்தத் துறை எகிப்தின் பணியாளர்களில் சுமார் 12 சதவீதத்தை பணியமர்த்தியது, எகிப்துக்கு சுமார் 14.7 மில்லியன் பார்வையாளர்களுக்கு சேவை செய்தது, மேலும் கிட்டத்தட்ட 12.5 பில்லியன் டாலர் வருவாயை வழங்கியது, அத்துடன் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 11 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான பங்களிப்பையும் வெளிநாட்டு நாணய வருவாயில் 14.4% பங்களிப்பையும் வழங்கியது. 1952இல் எகிப்தில் சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 0.1 மில்லியனாக இருந்தது. எகிப்து கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஐரோப்பிய மற்றும் வட அமெரிக்க நாடுகளுக்கும் விசா கட்டுப்பாடுகளை தளர்த்தி, ஆஸ்திரியா, நெதர்லாந்து, டென்மார்க் மற்றும் பின்லாந்து போன்ற புதிய நாடுகளில் தூதரகங்களை நிறுவியதால், 1975 முதல் சுற்றுலா பொருளாதாரத்தின் ஒரு முக்கிய துறையாக மாறியது. 1976 ஆம் ஆண்டில், அரசாங்கத்தின் ஐந்தாண்டு திட்டத்தின் மையமாக சுற்றுலாத்துறை இருந்தது, அங்கு அரசுக்குச் சொந்தமான ஹோட்டல்களை மேம்படுத்துவதற்கும், தனியார் ஹோட்டல்களுக்கு கடன் நிதியை நிறுவுவதற்கும், கடலோரப் பகுதிகளுடன் முக்கிய சுற்றுலா மையங்களுக்கான உள்கட்டமைப்பை (சாலை, ரயில் மற்றும் விமான இணைப்பு உட்பட) மேம்படுத்துவதற்கும் பட்ஜெட்டில் 12 சதவீதம் ஒதுக்கப்பட்டது. 1979 ஆம் ஆண்டில், துருக்கியில் இருந்து சுற்றுலா வல்லுநர்கள் மற்றும் ஆலோசகர்கள் அழைத்து வரப்பட்டனர் மற்றும் விருந்தோம்பல் மற்றும் சுற்றுலா நிர்வாகத்தில் டிப்ளோமா படிப்புகளை கற்பிப்பதற்காக 1979 மற்றும் 1981 க்கு இடையில் துருக்கிய உதவியுடன் பல புதிய கல்லூரிகள் நிறுவப்பட்டன. 1981 ஆம் ஆண்டில் சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை 18 லட்சமாகவும் பின்னர் 2000 ஆம் ஆண்டில் 55 லட்சமாகவும் அதிகரித்தது. 2010 ஆம் ஆண்டில் சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை 14.7 மில்லியன் பார்வையாளர்களை எட்டியது. இந்த நிதியாண்டில் சுற்றுலாவின் வருவாய் 12.6 பில்லியன் டாலராக உயர்ந்த நிலையை எட்டியது. 2020 ஆம் ஆண்டில், சுற்றுலா தொடர்பான வருவாய் கிட்டத்தட்ட 70 சதவீதம் குறைந்து 4 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. சுற்றுலா மற்றும் தொல்பொருள் அமைச்சர் காலித் எல்-எனானியை மேற்கோள் காட்டி, எகிப்தின் சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை 2020 ஆம் ஆண்டில் 35 லட்சமாக குறைந்தது. பிப்ரவரி 2022 இல், சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் (ஐ. எம். எஃப்) நிர்வாக இயக்குனர் கிறிஸ்டலினா ஜார்ஜீவா ஒரு வெளியீட்டில், எகிப்தின் சுற்றுலாத் துறையே கரோனாவைரஸ் வெடிப்பின் மிகப்பெரிய இழப்பு என்று வெளிப்படுத்தினார். 2011ஆம் ஆண்டின் எகிப்தியப் புரட்சியின் போது, சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 37 சதவீதம் குறைந்து, 2010ஆம் ஆண்டில் 14 மில்லியனாக இருந்த 2011ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 9 மில்லியனாக குறைந்தது. பயண விடுதி மற்றும் சுற்றுலாத் தலங்கள் முதல் கார் வாடகை மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து, சுகாதாரம் மற்றும் ஆரோக்கியத் தொழில்கள் வரை நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ சுற்றுலாவைச் சார்ந்த பல்வேறு வணிகங்களை இது பாதித்துள்ளது. சுற்றுலாப் பயணிகளை ஊக்குவிப்பதற்காக அதிக தள்ளுபடியை வழங்கும் சுற்றுலா ஆபரேட்டர்கள் செங்கடல் ரிசார்ட்டுகளில் ஓரளவு வெற்றிகரமாக உள்ளனர், அங்கு 2011 உடன் ஒப்பிடும்போது விலைகள் குறைவாகவே உள்ளன. 2014ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், 2013ஆம் ஆண்டின் இதே காலப்பகுதியுடன் ஒப்பிடுகையில் சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை மேலும் 25 சதவீதம் குறைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் வருவாயும் 25 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. 2013 ஆம் ஆண்டில், எகிப்து சுற்றுலா மற்றும் பயணத்தின் அடிப்படையில் உலகின் சிறந்த நாடாக 85 வது இடத்தைப் பிடித்தது, 2011 ஆம் ஆண்டில் அதன் 75 வது இடத்திலிருந்து பத்து இடங்கள் சரிந்தது. இருப்பினும், 2017 ஆம் ஆண்டின் தரவரிசையில் ஒட்டுமொத்தமாக 75 வது இடத்தைப் பிடித்தது. 2019 தரவரிசையில், எகிப்து ஒட்டுமொத்தமாக 65 வது இடத்தில் உள்ளது. இஸ்ரேலியர்கள் தபாவுக்கு அருகிலுள்ள சில பகுதிகளில் விசா இல்லாமல் 14 நாட்களுக்கு எகிப்துக்குள் நுழைய முடியும், மேலும் அவர்கள் செங்கடல் ரிவியராவில் உள்ள பகுதிகளை அனுபவிக்க வருகிறார்கள். 2017 ஆம் ஆண்டில், இஸ்ரேலியர்களின் முதல் குழு வலுவான பாதுகாப்பின் உதவியுடன் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலாத் தலங்களுக்கு விஜயம் செய்தது. இஸ்ரேலிய சுற்றுலாப் பயணிகளின் எந்தவொரு குழுவும் எகிப்துக்கு வருகை தந்து 18 மாதங்கள் ஆகிவிட்டன. 2017 ஆம் ஆண்டில், ப்ளூம்பெர்க் எகிப்து "அதன் சமூக மற்றும் அரசியல் அமைதியின்மையின் ஆண்டுகளை உதறிவிட்டது" என்றும் 2017 பயண இடங்களின் முதல் 20 பட்டியலில் இடம் பெற்றுள்ளது என்றும் கூறினார். எகிப்து உலகின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்றாகும் என்று சமீபத்திய ஐக்கிய நாடுகளின் உலக சுற்றுலா அமைப்பு (யு. என். டபிள்யூ. டி. ஓ) வெளிப்படுத்தியுள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டில், இந்த எண்ணிக்கை முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 8 மில்லியனாக உயர்ந்தது, இது சுமார் 5.26 மில்லியனாக இருந்தது. எகிப்தில் சுற்றுலா பாதுகாப்புக்கான பணிகள் சுற்றுலா மற்றும் தொல்பொருள் காவல்துறையின் பொது நிர்வாகத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, இது எகிப்திய உள்துறை அமைச்சகத்தின் பொதுத் திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பாதுகாப்பதற்கும், தொல்பொருட்கள், அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் கலாச்சார வசதிகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் திட்டங்களை உருவாக்குவதற்கு பொறுப்பாகும். அந்த பணியின் கூறுகளை நிறைவேற்றுவதற்காக, சுற்றுலா குழுக்களுடன் நெருக்கமான சேவைகளை வழங்குவதன் மூலம் சுற்றுலா குழுக்களின் இயக்கத்தை நிர்வாகம் பாதுகாக்கிறது, சுற்றுலா மற்றும் தொல்பொருள் வசதிகள் மற்றும் தளங்களைப் பாதுகாக்கிறது, சுற்றுலா மற்றும் நைல் கப்பல்களைப் பாதுகாக்கிறது, சுற்றுலாப் பயணிகளின் குற்றங்களை எதிர்த்துப் போராடுகிறது மற்றும் தொல்பொருள் குற்றங்கள், சுற்றுலா நிறுவனங்கள் மற்றும் கடைகளைப் பின்தொடர்வது மற்றும் அவர்களுக்கு எதிராக சுற்றுலாப் பயணிகளின் அறிவிப்புகளைப் பெறுவது, அனைத்து சுற்றுலா நகரங்களிலும் பாதுகாப்பு இருப்பை உறுதிசெய்யும் போலீஸ் மீட்பு வாகனங்களை வெளியிடுவது மற்றும் அத்துமீறல் வழக்குகள் அகற்றப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது. எகிப்தின் மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்க அந்தஸ்தையும், பிராந்திய மோதல் மண்டலத்தின் மத்தியில் அதன் இருப்பிடத்தையும் கருத்தில் கொண்டு, இது பல துரதிர்ஷ்டவசமான பயங்கரவாத சம்பவங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது, அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானவை 1997 இல் லக்ஸர் சம்பவம், 2005 இல் கெய்ரோ சம்பவம், 2005 இல் ஷார்ம் எல்-ஷேக் சம்பவம், 2006 இல் தஹாப் சம்பவம் மற்றும் மெட்ரோஜெட் விமானம் 9268 சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது. இவை அனைத்தும் சேர்ந்து அந்தக் காலகட்டத்தில் சுற்றுலாத் துறையை எதிர்மறையாக பாதித்துள்ளன. இருப்பினும், சுற்றுலாத் துறை 2010 களில் விரைவாக அதன் செயல்பாட்டை மீட்டெடுத்தது, குறிப்பாக மிக சமீபத்திய 2017 ஹுர்காடா தாக்குதலுக்குப் பிறகு மிக உயர்ந்த வருடாந்திர சுற்றுலா வருவாயை அடைந்தது. புள்ளிவிவரங்கள் 2019 ஆம் ஆண்டில் எகிப்துக்கு வந்த பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகள் பின்வரும் பிராந்தியங்களிலிருந்து வந்தவர்கள்ஃ எகிப்தில் பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகள் பின்வரும் நாடுகளிலிருந்து வந்தவர்கள் 2020 ஆம் ஆண்டில், எகிப்தின் சுற்றுலா வருவாய் சுமார் 70 சதவீதம் குறைந்து 4 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது, இது 2019 ஆம் ஆண்டில் 13.1 மில்லியனாக இருந்த சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகையை 3.5 மில்லியனாகக் குறைத்தது. எகிப்தின் மத்திய வங்கி (சிபிஇ) கூறியபடி, 2020-2021 நிதியாண்டில் சுற்றுலாவிலிருந்து எகிப்தின் வருவாய் 67.4% ஆல் சரிந்தது. காலித் அல்-அனானியின் கூற்றுப்படி, ஏப்ரல் 2021 இல் எகிப்துக்கு வருகை தந்த சுற்றுலாப் பயணிகளின் சராசரி எண்ணிக்கை 2019 ஆம் ஆண்டின் சராசரி மாத எண்ணிக்கையில் கிட்டத்தட்ட பாதி ஆகும். 2019 ஆம் ஆண்டில் எகிப்துக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான சுற்றுலாப் பயணிகள் வருகை தந்தனர் (சர்வதேச கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய்க்கு முன்பு) ஜெர்மனியிலிருந்து (25 லட்சம் வருகை) அதைத் தொடர்ந்து உக்ரைன் (15 லட்சம்), சவுதி அரேபியா (14 லட்சம்) மற்றும் லிபியா (0.75 மில்லியன்). முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்களில் நைல் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகள் பழமையான நினைவுச்சின்னங்கள் அடங்கும். அவற்றில் முக்கியமானவை கிசாவில் உள்ள பிரமிடுகள் மற்றும் கிரேட் ஸ்பிங்க்ஸ், அஸ்வானுக்கு தெற்கே உள்ள அபு சிம்பல் கோயில்கள் மற்றும் லக்ஸருக்கு அருகிலுள்ள கர்நாக் கோயில் வளாகம் மற்றும் அரசர்களின் பள்ளத்தாக்கு ஆகும். கெய்ரோ அருங்காட்சியகம் மற்றும் முகமது அலி பாஷாவின் மசூதி ஆகியவை கெய்ரோவின் கவர்ச்சிகரமான இடங்களாகும். சினாய் தீபகற்பத்தின் கடற்கரையில் செங்கடல் கடற்கரையில் உள்ள ஹுர்காடா நகரம் மற்றும் புகழ்பெற்ற எல் கவுனா ரிசார்ட் 25 கிமீ ஹுர்காடா ஆகியவற்றுடன் நன்கு பார்வையிடப்பட்ட கடலோர ஓய்வு விடுதிகளும் உள்ளன. கெய்ரோவிலிருந்து தென்மேற்கே 20 கி. மீ தொலைவில் உள்ள கீசா, கிமு 26 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த கோயில்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்கள், கிரேட் ஸ்பிங்க்ஸ் மற்றும் கீசாவின் கிரேட் பிரமிடுகள் உள்ளிட்ட பார்வோன்கள் வரை பல எச்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. கெய்ரோவுக்கு தெற்கே 30 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள சக்காரா ஒரு பரந்த, பண்டைய அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடமாகும், இது பண்டைய எகிப்திய தலைநகரான மெம்பிஸின் கல்லறையாக செயல்பட்டது. இது உலகின் மிகப் பழமையான ஸ்டெப் பிரமிடு மற்றும் பல மஸ்தாபாக்கள் உட்பட ஏராளமான பிரமிடுகளைக் கொண்டுள்ளது. கெய்ரோவிலிருந்து தெற்கே சுமார் 500 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள லக்ஸோர், பண்டைய நகரமான தீப்ஸின் தளமாகும். நவீன நகரத்திற்குள் அமைந்துள்ள கர்நாக் மற்றும் லக்சோரில் உள்ள கோயில் வளாகங்களின் இடிபாடுகள் இதில் அடங்கும். நைல் ஆற்றின் எதிர் பக்கத்தில் மேற்குக் கரை நெக்ரோபோலிஸில் நினைவுச்சின்னங்கள், கோயில்கள் மற்றும் கல்லறைகள் உள்ளன, இதில் கிங்ஸ் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் குயின்ஸ் பள்ளத்தாக்கு அடங்கும். கெய்ரோவிலிருந்து தெற்கே சுமார் 850 கி. மீ. தொலைவில் (எகிப்து-சூடான் எல்லைக்கு அருகில்) உள்ள அபு சிம்பல், இரண்டாம் பார்வோன் ராமேசஸ் (கிமு 13 ஆம் நூற்றாண்டு) ஆட்சியின் போது ஒரு மலைப்பகுதியிலிருந்து முதலில் செதுக்கப்பட்ட இரண்டு பெரிய பாறை கோயில்களைக் கொண்ட ஒரு தொல்பொருள் தளமாகும். நாசர் ஏரி உருவாக்கப்பட்டபோது நீரில் மூழ்குவதைத் தவிர்ப்பதற்காக 1960 களில் இந்த வளாகம் முழுவதுமாக மாற்றப்பட்டது. அவை இப்போது அஸ்வான் உயர் அணை நீர்த்தேக்கத்திற்கு மேலே ஒரு குவிமாடம் கொண்ட கட்டமைப்பால் செய்யப்பட்ட ஒரு செயற்கை மலையில் அமைந்துள்ளன. கடற்கரைகள், பண்டைய வரலாறு மற்றும் அருங்காட்சியகங்கள், குறிப்பாக பண்டைய அலெக்ஸாண்ட்ரியா நூலகத்தை புதுப்பிப்பதை அடிப்படையாகக் கொண்ட நவீன திட்டமான பிப்லியோதெகா அலெக்ஸாண்ட்ரினா காரணமாக அலெக்ஸாண்ட்ரியா ஒரு முக்கிய கோடைக்கால ரிசார்ட் ஆகும். சினாய் தீபகற்பம்-சினாயில் ஷார்ம் எல்-ஷேக், தஹாப், நுவைபா மற்றும் தபா ஆகிய கடற்கரை ஓய்வு விடுதிகளும், பைபிளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சினாய் மலை (ஜபல் மூசா) போன்ற இடங்களும் உள்ளன. செயிண்ட் கேத்தரின் மடாலயம் உலகின் மிகப் பழமையான கிறிஸ்தவ மடாலயமாக இருக்கலாம். கெய்ரோவிலிருந்து கிழக்கே 110 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ஐன் சுக்னாவில் பல கடற்கரை ஓய்வு விடுதிகள் உள்ளன. அஸ்ஸியட்ஃ எகிப்தின் தெற்கில் பார்வோன்கள் மற்றும் பண்டைய மசூதிகளின் காலத்திலிருந்து வரலாற்று கட்டிடங்கள் உள்ளன. ஹுர்காடா சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து 25 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள செங்கடல் கடற்கரையில் உள்ள ஹுர்காடா மற்றும் எல் கவுனா ரிசார்ட் இரண்டும் கடற்கரைகள், ஸ்நோர்கெலிங் மற்றும் டைவிங் ஆகியவற்றிற்கு பிரபலமாக உள்ளன, மேலும் எல் கவுனா அதன் இரவு வாழ்க்கைக்கு பிரபலமானது. பண்டைய எகிப்தின் நாகரிகம் பல நினைவுச்சின்னங்களையும் கோயில்களையும் விட்டுச் சென்றது, அவை எகிப்துக்கு நவீன கால பார்வையாளர்களுக்கு ஈர்ப்பாக மாறிவிட்டன. இவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ பிரமிடுகள்ஃ நைல் நதியில் 70 க்கும் மேற்பட்ட பிரமிடுகள் உள்ளன, கிஸாவின் மூன்று பிரமிடுகள் மிகவும் பிரபலமானவை. சிங்க உடல் காவலரான ஸ்பிங்க்ஸ், கிசாவில் பிரமிடுகளுக்கு அருகில் நிற்கிறது. பிரமிடுகள் 4,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கிங்ஸ் சியோப்ஸ், கெஃப்ரென் மற்றும் மைக்கேரினோஸ் காலங்களில் கட்டப்பட்டன. இந்த மூன்று மன்னர்களின் உடல்களும் பிரமிடுகளுக்குள் புதைக்கப்பட்டன. சியோப்ஸின் பிரமிடு 145 மீட்டர் உயரத்தில் மிகப்பெரியது, மேலும் இது பெரிய பிரமிடு என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. சக்கார வளாகம்ஃ மெம்பிஸ் உட்பட சக்காராவின் பரந்த கல்லறை மத்திய கெய்ரோவிலிருந்து தெற்கே 24 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. மெம்பிஸ் கிமு 3000 ஆம் ஆண்டில் மெனஸால் 11 பிற பிரமிடுகளுடன் நிறுவப்பட்டது. பண்டைய எகிப்தின் நிர்வாக தலைநகராக மெம்பிஸ் இருந்தது. சக்காராவில் ஜோசரின் இறுதிச் சடங்கு வளாகம், மெரெருகாவின் கல்லறை மற்றும் செராபியம் ஆகியவை உள்ளன, இது நிலத்தடி நிலவறைகளின் வளாகமாகும், இது மம்மியாக்கப்பட்ட அபிஸ் காளைகளை வைத்திருந்தது, அவற்றில் சில பிரம்மாண்டமான கிரானைட் சவப்பெட்டிகளில் உள்ளன. தீப்ஸில் உள்ள மன்னர்களின் பள்ளத்தாக்குஃ பிரமிடுகளுக்குள் உள்ள கல்லறைகளில் இருந்து திருடப்பட்டதால், பதினெட்டாம் முதல் இருபதாம் வம்சங்களைச் சேர்ந்த 26 பார்வோன்கள், துட்டன்காமுன், ராம்செஸ் தி கிரேட் மற்றும் துத்மோசிஸ் III உட்பட, அவர்களின் கல்லறைகள் கிங்ஸ் பள்ளத்தாக்கின் பாறையில் செதுக்கப்பட்டன. குயின்ஸ் பள்ளத்தாக்கில் மேலும் கல்லறைகள் உள்ளன. லக்ஸர் மற்றும் அஸ்வான் இடையே குறுகிய சுற்றுப்பயணங்கள் முதல் வடக்கு நகரமான டெண்டெராவை உள்ளடக்கிய நீண்ட பயணங்கள் வரை நைல் நதியில் நைல் பயணக் கப்பல்கள் வழங்கப்படுகின்றன. கடந்த காலத்தில், இது கெய்ரோவிலிருந்து அஸ்வான் வரை இரண்டு வாரங்களுக்கும் மேலாக வேலை செய்தது, ஆனால் நைல் நதியின் வளர்ச்சியின் காரணமாக, அவர்கள் கெய்ரோவிலிருந்து நைல் குரூஸைச் செய்வதை நிறுத்திவிட்டனர், இப்போது அது லக்ஸாரில் இருந்து அஸ்வான் வரை வேலை செய்கிறது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் எகிப்தின் இப்ராஹிம் பாஷா நைல் நதிக்கு மேலேயும் கீழேயும் பயணம் செய்தபோது நைல் கப்பல் பயணம் தொடங்கியது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் மிஸ் எட்வர்ட்ஸ் எழுதிய ஒரு நாவல் வெளியிடப்பட்டது. நைல் மற்றும் அதன் நினைவுச்சின்னங்கள் என்ற தலைப்பில் எழுதப்பட்ட இந்த நாவல், நைல் கப்பல் பயணத்தின் போது ஆற்றின் குறுக்கே காணப்பட்ட பல்வேறு வரலாற்று தளங்களை விவரிக்கிறது. பல பயணங்கள் மிதக்கும் ஹோட்டலாக செயல்படும் ஒரு பெரிய கப்பலில் உள்ளன. மற்ற நைல் பயணங்கள் ஃபெலூக்கா என்ற பாரம்பரிய பாய்மரப் படகில் இருக்கலாம், இதில் இரவு நேர பயணங்களுக்கு பயணிகள் திறந்தவெளியில் டெக்கில் தூங்க வேண்டும், மாலுமிகள் சமையல்காரர்களாக இரட்டிப்பாக வேண்டும். அக்டோபர் மற்றும் ஏப்ரல் நடுப்பகுதிக்கு இடையில் பகல்நேர வெப்பநிலை குளிராக இருக்கும் மற்றும் நைல் நதியின் பூட்டுகள் திறந்திருக்கும். ஏப்ரல் நடுப்பகுதியில் இருந்து நீர் மட்டங்களை நிர்வகிப்பதற்காக ஆற்றின் பூட்டுகள் மூடப்படுகின்றன, இதனால் பயணிகள் பூட்டின் ஒரு பக்கத்தில் இறங்கி மறுபுறம் மற்றொரு படகுக்கு மாற்றப்பட வேண்டும். பல மத்திய கிழக்கு நாடுகளைச் சேர்ந்தவர்களைத் தவிர வெளிநாட்டு பார்வையாளர்களுக்கு போக்குவரத்து பாஸ்போர்ட்டுகள் மற்றும் விசாக்கள் தேவைப்படுகின்றன. ஆப்பிரிக்காவின் பெரும்பாலான பகுதிகளை பூர்வீகமாகக் கொண்ட பயணிகளிடம் காலரா மற்றும் மஞ்சள் காய்ச்சல் தடுப்பூசி இருப்பதற்கான ஆதாரம் இருக்க வேண்டும். எகிப்தில் ஒன்பது சர்வதேச விமான நிலையங்கள் உள்ளன, அவை கெய்ரோ சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் தபா சர்வதேச விமான நிலையம் உட்பட கவுண்டியின் அனைத்து முக்கிய நகரங்களுக்கும் சேவை செய்கின்றன. கெய்ரோ சர்வதேச விமான நிலையம் எகிப்தின் முக்கிய நுழைவாயிலாகும், இது வடக்கு எகிப்தில் உள்ள நகரத்திலிருந்து வடகிழக்கே 15 மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. கெய்ரோவின் மூன்று முனையங்கள் வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா உள்ளிட்ட அனைத்து முக்கிய உலக நகரங்களிலிருந்தும் விமானங்களைப் பெறுகின்றன. மத்திய கெய்ரோவை விமான நிலையத்திலிருந்து பேருந்து, டாக்ஸி அல்லது லிமோசின் மூலம் அணுகலாம். மத்திய எகிப்தில் அமைந்துள்ள லக்சார் சர்வதேச விமான நிலையம் நைல் பள்ளத்தாக்கிற்கு சேவை செய்கிறது மற்றும் பிராந்தியத்தின் சுற்றுலாத் தலங்களுக்கான நுழைவாயிலாக செயல்படுகிறது. இது இங்கிலாந்து, ஜெர்மனி, ரஷ்யா, பிரான்ஸ், இத்தாலி மற்றும் துருக்கி ஆகிய நாடுகளிலிருந்து இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு முனையங்கள் சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு விமானங்களுக்கு சேவை செய்கின்றன, ஏர் கெய்ரோ மற்றும் எகிப்து ஏர் உள்ளிட்ட பல எகிப்திய கேரியர்கள் விமான நிலையத்திலிருந்து இயக்கப்படுகின்றன. இந்த விமான நிலையம் நகர மையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் டாக்சிகள், லிமோக்கள் மற்றும் வழக்கமான பேருந்துகள் நகரத்திற்கு மாற்றுவதற்கு கிடைக்கின்றன. எகிப்திய ரயில்வே ஆண்டுக்கு 800 மில்லியன் பயணிகள் மைல்களுடன் எகிப்தில் பயணிகள் போக்குவரத்தின் முதுகெலும்பாக உள்ளது. ஏர் கண்டிஷன் செய்யப்பட்ட பயணிகள் ரயில்களில் வழக்கமாக 1 மற்றும் 2 ஆம் வகுப்பு சேவையும், ஏர் கண்டிஷன் இல்லாத ரயில்களில் 2 மற்றும் 3 ஆம் வகுப்பு சேவையும் இருக்கும். பெரும்பாலான நெட்வொர்க் நைல் டெல்டாவின் அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதியை கெய்ரோ மற்றும் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுடன் மையங்களாக இணைக்கிறது. அலெக்ஸாண்ட்ரியா-கெய்ரோ-லக்சார்-அஸ்வான் இணைப்பு அபேலா எகிப்தின் குளிரூட்டப்பட்ட ஸ்லீப்பர் ரயில்கள் மூலம் இரு திசைகளிலும் தினசரி சேவை செய்யப்படுகிறது. கெய்ரோவிற்கும் லக்ஸருக்கும் இடையிலான பாதையை உள்ளடக்கிய ரயிலில் இரவைக் கழிக்கக்கூடிய சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இந்த சேவை குறிப்பாக கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது. ஒரு சொகுசு எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் கெய்ரோவை எகிப்து-லிபியா எல்லையை நோக்கி மார்ஸா மத்ருஹ் உடன் இணைக்கிறது. எகிப்தின் நாணயம் எகிப்திய பவுண்ட் (அல்லது ஜாம்-சுருக்கமாக "LE" அல்லது "LE") ஆகும். - livre égiptienne, பிரெஞ்சு மொழியில் "எகிப்திய பவுண்ட்"). பவுண்ட் 100 பியாஸ்டர்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 1 அமெரிக்க டாலருக்கான தோராயமான அதிகாரப்பூர்வ மாற்று விகிதம் ஏப்ரல் 2020 நிலவரப்படி உள்ளது. எகிப்தின் மத்திய வங்கி நாணய சுழற்சியை கட்டுப்படுத்துகிறது. மே 2009 நிலவரப்படி, புழக்கத்தில் உள்ள நாணயத்தாள்களில்,,,,, மற்றும் 50 பிடி மதிப்புகள் உள்ளன. மற்றும் 25 பிடி. பார்வையாளர்கள் எகிப்துக்கு கொண்டு வரக்கூடிய நாணயத்தின் அளவிற்கு வரம்பு இல்லை, இருப்பினும், அவர்கள் வந்ததும் புறப்பட்டதும் வங்கி ரசீதுகளுடன் நாணயத்தையும் தொகையையும் அறிவிக்க வேண்டும். எகிப்துக்கு வெளியே எடுத்துச் செல்லக்கூடிய நாணயத்தின் அளவிற்கு கட்டுப்பாடுகள் இருக்கலாம், பொதுவாக அது மீறக்கூடாது. எகிப்தில் காலநிலை உச்ச சுற்றுலா பருவம் அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் இருந்து மே வரை, குளிர்காலம் மற்றும் வசந்த காலத்தில் இயங்குகிறது. மே முதல் அக்டோபர் வரை பகல்நேர வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும், குறிப்பாக லக்ஸார் மற்றும் நாட்டின் தெற்குப் பகுதிகளில். எகிப்து உலகின் வெப்பமான மற்றும் சூரிய ஒளி மிகுந்த நாடுகளில் ஒன்றாகும். மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரையோரம் உள்ள ஒரு பகுதியைத் தவிர, எகிப்து முற்றிலும் சஹாராவுக்குள் இருப்பதால் பாலைவன காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது. மத்திய தரைக்கடல் கடலோரப் பகுதியில் ஆண்டு சராசரி மழைப்பொழிவு 100-200 மிமீ ஆகும். மத்திய மற்றும் தெற்கு எகிப்தில் பல ஆண்டுகள் குறிப்பிடத்தக்க மழை இல்லாமல் கடந்து செல்லக்கூடும். குளிர்காலம் பொதுவாக எகிப்தின் தெற்கில் சூடாக இருக்கும், ஆனால் இரவில் வெப்பநிலை திடீரென்று குறைகிறது, குறிப்பாக பாலைவனத்தில். கோடை காலத்தில் தெற்கு எகிப்து குறைந்த காற்று ஈரப்பதத்துடன் மிகவும் சூடாக இருக்கும். கேலரியையும் பார்க்கவும் எகிப்தில் கலாச்சார சுற்றுலா எகிப்தின் விசா கொள்கை மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எகிப்திய சுற்றுலா-அதிகாரப்பூர்வ அரசாங்க சுற்றுலா நிறுவனம் எகிப்து