Estes Express Lines
எஸ்டெஸ் எக்ஸ்பிரஸ் லைன்ஸ் என்பது வர்ஜீனியாவின் ரிச்மண்டில் அமைந்துள்ள ஒரு தனியாருக்குச் சொந்தமான அமெரிக்க சரக்கு போக்குவரத்து வழங்குநராகும். 1931 ஆம் ஆண்டில் டபிள்யூ. டபிள்யூ. எஸ்டஸால் நிறுவப்பட்ட இந்த நிறுவனம் இன்னும் எஸ்டஸ் குடும்பத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. ரோபி டபிள்யூ. எஸ்டெஸ், ஜூனியர், 1990 இல் நிறுவனத்தின் தலைவராகவும், பின்னர் 2001 இல் தலைவராகவும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும் ஆனார். அவருக்குப் பிறகு அவரது மகன் வெப் எஸ்டெஸ் 2023 ஆம் ஆண்டில் சிஓஓ மற்றும் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். எஸ்டெஸ் என்பது அமெரிக்காவில் தனியார் வசம் உள்ள டிரக்குகளை விட குறைவான (எல். டி. எல்) மிகப்பெரிய நிறுவனமாகும். இதில் சுமார் 20,000 ஊழியர்கள், 6,700 க்கும் மேற்பட்ட டிராக்டர்கள் மற்றும் 30,000 டிரெய்லர்கள் மற்றும் 240 க்கும் மேற்பட்ட முனையங்களின் நெட்வொர்க் இருந்தது. இந்த நிறுவனம் வர்ஜீனியாவின் சேஸ் சிட்டி அருகே பருத்தி விவசாயி வெப் வாலஸ் (டபிள்யூ. டபிள்யூ.) எஸ்டெஸ் (1897-1971) என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. எஸ்டெஸ் 1931 ஆம் ஆண்டில் உள்ளூர் விவசாயிகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட செவர்லே டிரக் மூலம் கால்நடைகளை நகர்த்தும் சேவைகளை வழங்கத் தொடங்கியது. 1932 வாக்கில் டிரக்கிங் வணிகமும் பொது சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றது, மேலும் எஸ்டெஸ் தனது முதல் ஓட்டுநரை பணியமர்த்த போதுமான வருவாயை வழங்கியது. அடுத்த ஆண்டு, சேஸ் சிட்டியில் டிரக்கிங் வணிகத்திற்காக எஸ்டெஸ் ஒரு வீட்டு அலுவலகத்தைத் திறந்தார். இந்த டிரக்கிங் நிறுவனம் 1937 ஆம் ஆண்டில் எஸ்டெஸ் எக்ஸ்பிரஸ் லைன்ஸ் என்ற பெயரைப் பெற்றது, ஒரு வருடம் கழித்து வர்ஜீனியாவின் நோர்போக் மற்றும் ரிச்மண்டில் கிளை முனையங்களைத் திறந்தது. 1941 ஆம் ஆண்டில் அதன் அசல் அலுவலகங்களை விஞ்சி, சேஸ் சிட்டியில் ஒரு பெரிய இடத்திற்கு மாறிய பிறகு, நிறுவனம் 1943 ஆம் ஆண்டில் வர்ஜீனியாவின் வடக்கு கழுத்தில் பல வழித்தடங்களுக்கான இயக்க உரிமைகளை வாங்கியது. இது ரிச்மண்ட்டை நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளுக்கு மிகவும் மையமான இடமாக மாற்றியது, மேலும் 1946 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் தனது வீட்டு அலுவலகத்தை ரிச்மண்டிற்கு மாற்றியது. எஸ்டெஸ் எக்ஸ்பிரஸ் லைன்ஸ் நவம்பர் 26,1948 அன்று இணைக்கப்பட்டது மற்றும் 1953 வாக்கில் 50 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களைக் கொண்டிருந்தது. 1950 களின் முற்பகுதியில், நிறுவனத்தின் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்ட தொடர்ச்சியான போக்குவரத்து விபத்துக்களை நிறுவனம் சந்தித்தது, இது அதன் காப்பீட்டு பாதுகாப்பு மற்றும் இயக்க சான்றிதழை இழக்கும் அச்சுறுத்தலுக்கு வழிவகுத்தது. இருப்பினும், நிறுவனம் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் இரண்டையும் மேம்படுத்த முடிந்தது, இது தொடர்ந்து செயல்படவும், அதன் வருடாந்திர வருவாயை 1957 க்குள் அதிகரிக்கவும் அனுமதித்தது. 1965 ஆம் ஆண்டில் வட கரோலினாவை தளமாகக் கொண்ட கடலோர சரக்கு பாதைகள் மற்றும் 1967 ஆம் ஆண்டில் கரோலினா-நோர்ஃபோக் டிரக் பாதைகளை வாங்கியதன் மூலம் எஸ்டெஸ் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான டிரக்கிங் வரை விரிவடைந்தது. 1960களில் நிறுவனம் நியூபோர்ட் நியூஸ், சவுத் பாஸ்டன், ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் மற்றும் வின்செஸ்டர் ஆகிய இடங்களில் முனையங்களை நிறுவியது. 1971 வாக்கில், நிறுவனம் வர்ஜீனியா, வட கரோலினா மற்றும் தென் கரோலினாவில் முனையங்களைக் கொண்டிருந்தது, சுமார் 650 பேரை வேலைக்கு அமர்த்தியது, மேலும் வருடாந்திர வருவாயை ரூ. 1980 வாக்கில் இது மிசிசிப்பி ஆற்றின் கிழக்கே உள்ள எல்லா இடங்களுக்கும் இயக்க அதிகாரத்தைப் பெற்றது. இந்நிறுவனம் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து அதன் தலைமைப் பொறுப்பை எஸ்டெஸ் குடும்பத்தினர் வகித்து வருகின்றனர். டபிள்யூ. டபிள்யூ. எஸ்டெஸின் மகன் ரோபி எஸ்டெஸ், சீனியர் 1950 களின் முற்பகுதியில் பொது மேலாளராகப் பொறுப்பேற்றார், ஏனெனில் டபிள்யூ. டபிள்யூ. எஸ்டெஸ் 1953 இல் மாரடைப்பைத் தொடர்ந்து செயல்பாடுகளில் இருந்து விலகினார். டபிள்யூ. டபிள்யூ. எஸ்டெஸ் 1971 இல் இறக்கும் வரை நிறுவனத்தின் தலைவராகத் தொடர்ந்தார், அப்போது ரோபி எஸ்டெஸ், சீனியர் அந்த பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். பின்னர் அவர் 1990 ஆம் ஆண்டில் தனது மகன் ரோபி எஸ்டெஸ் ஜூனியருக்கு ஜனாதிபதியின் பாத்திரத்தை வழங்கினார். ரோபி எஸ்டெஸ், ஜூனியர் 2001 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் தலைவராகவும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும் ஆனார். 1990 களின் பிற்பகுதியிலும் 2000 களின் முற்பகுதியிலும் நிறுவனம் தனது சேவைப் பகுதியை 1996 இல் கனடாவுக்கு கணிசமாக விரிவுபடுத்தியது, மேலும் 1999 இல் மிசிசிப்பி ஆற்றின் மேற்கே செயின்ட் லூயிஸ், மிசோரியில் அதன் முதல் முனையம் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இந்த நகர்வுகளைத் தொடர்ந்து 2000 ஆம் ஆண்டில் கரீபியனில் உள்ள புவேர்ட்டோ ரிக்கோ, செயின்ட் க்ரோயிக்ஸ் மற்றும் செயின்ட் தாமஸ் மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டில் மெக்ஸிகோவின் முக்கிய வணிக சந்தைகளுக்கு சேவைகள் சேர்க்கப்பட்டன. இது 2004 ஆம் ஆண்டில் தனது கரீபியன் சேவைகளை கூடுதல் சந்தைகளுக்கு விரிவுபடுத்தியது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸை தளமாகக் கொண்ட ஜி. ஐ. யை கையகப்படுத்தியதன் மூலம். 2005 ஆம் ஆண்டில் டிரக்கிங், எஸ்டெஸ் அமெரிக்காவில் 46 மாநிலங்களுக்கு கவரேஜ் விரிவுபடுத்தியது. எஸ்டெஸ் ஜி. ஐ உடன் ஒரு இன்டர்லைன் உறவைக் கொண்டிருந்தார் 1990 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து ஒவ்வொரு நிறுவனத்தின் வரம்பையும் திறம்பட விரிவுபடுத்த இரு நிறுவனங்களுக்கிடையில் சரக்குகளை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, 2001 ஆம் ஆண்டில், எஸ்டெஸ் மற்றும் மூத்த ஜி. ஐ. நிர்வாகம் கூட்டாக ஜி. ஐ. யை வாங்கியது. அதன் அப்போதைய உரிமையாளரான ஆர்கன்சாஸ் பெஸ்ட் கார்ப்பரேஷனிடமிருந்து எஸ்டெஸுக்கு ஜி. ஐ. யின் ஒரு பகுதி உரிமையை வழங்கியது. 2005 ஆம் ஆண்டில் மீதமுள்ள உரிமையை அது பெறும் வரை. 2008 வாக்கில், எஸ்டெஸ் அனைத்து 50 அமெரிக்க மாநிலங்களுக்கும் நேரடி பாதுகாப்பை நிறுவியது. 2003 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விமான சரக்கு பிரிவை நிறுவியதன் மூலமும், 2012 ஆம் ஆண்டில் வணிகத்திலிருந்து வணிகத்திற்கு (பி 2 பி) மற்றும் வணிகத்திலிருந்து நுகர்வோர் (பி 2 சி) தளவாடங்களுக்கான விநியோக சங்கிலி சேவையை வழங்கும் ஒரு பிரிவை நிறுவியதன் மூலமும் எஸ்டெஸ் அதன் முக்கிய எல்டிஎல் சேவைகளைத் தாண்டி விரிவடைந்தது. முழு சேவை குடும்ப நகர்வுக்கு மாற்றாக எஸ்டெஸ் ஷூரெமூவ் பிரிவையும் நிறுவனம் அறிமுகப்படுத்தியது. 2019 ஆம் ஆண்டில், எஸ்டெஸ் சவுத் பிரன்சுவிக், நியூ ஜெர்சியை தளமாகக் கொண்ட டிரக் லோடு கேரியர் ஈஸ்டர்ன் ஃப்ரைட் வேஸ் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு லாஜிஸ்டிக்ஸ் (3 பி. எல்) வழங்குநர் கேரியர் இண்டஸ்ட்ரீஸ் ஆகியவற்றைக் கையகப்படுத்தியது, இது திவாலாகிவிட்ட நியூ இங்கிலாந்து மோட்டார் சரக்கு (என். இ. எம். எஃப்) இன் இரண்டு மிகவும் இலாபகரமான துணை நிறுவனங்களாகும். இந்த நடவடிக்கை எஸ்டெஸின் சேவைகளை அதன் முக்கிய எல். டி. எல் சலுகைக்கு அப்பால் விரிவுபடுத்தியது, எஸ்டெஸின் லெவல் 2 லாஜிஸ்டிக்ஸ் பிரிவின் பிளாட்பெட் மற்றும் பிரத்யேக போக்குவரத்தில் டிரக் லோடு மற்றும் 3 பி. எல் சேவைகளைச் சேர்த்தது. கையகப்படுத்துவதற்கு முன்பு, எஸ்டெஸ் 6,000 டிராக்டர்கள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 30,000 டிரெய்லர்களை இயக்கியது. யெல்லோ கார்ப்பரேஷனின் அத்தியாயம் 11 திவால்நிலை மற்றும் சாத்தியமான கலைப்பு ஆகியவற்றை அடுத்து, எஸ்டெஸ் யெல்லோவின் அனைத்து முனையங்களுக்கும் ஆரம்ப பின்தொடரும் குதிரை ஏலத்தை $1.3 பில்லியனாக வைத்தது. 2016 ஆம் ஆண்டில், 50 அமெரிக்க மாநிலங்கள் மற்றும் புவேர்ட்டோ ரிக்கோவுக்கான சேவையுடன் 32,500 டிராக்டர்கள் மற்றும் டிரெய்லர்களை இயக்கும் 16,000 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளதாக எஸ்டெஸ் தெரிவித்துள்ளது. நிறுவனத்தின் வருவாய் முடிந்துவிட்டது. சர்வதேச விநியோக சேவைகள் துணை நிறுவனமான எஸ்டெஸ் ஃபார்வார்டிங் வேர்ல்ட்வைட் எஸ்டெஸின் வருவாயில் 6 சதவீதத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது. 2019 வாக்கில், நிறுவனம் 20,000 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்கள், 6,000 க்கும் மேற்பட்ட டிராக்டர்கள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 30,000 டிரெய்லர்களுடன் இயங்கி வந்தது. குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் 1931 ஆம் ஆண்டில் வர்ஜீனியாவில் நிறுவப்பட்ட ரிச்மண்ட், வர்ஜீனியாவை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க நிறுவனங்களின் டிரக்கிங் நிறுவனங்கள் வர்ஜீனியாவை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் தனியார் வைத்திருக்கும் நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவின் வர்ஜீனியாவை தளமாகக் கொண்ட குடும்பத்திற்குச் சொந்தமான நிறுவனங்கள்