Plaza Bridge
கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் ஒட்டாவாவில் உள்ள பிளாசா பாலம் ஒரு வாகன மற்றும் பாதசாரி பாலமாகும், இது ஒட்டாவா பூட்டுகளுக்கு தெற்கே ரைடோ கால்வாயைக் கடக்கிறது. இது மேற்கில் டவுன்டவுன் மையத்தில் வெலிங்டன் தெரு மற்றும் எல்ஜின் தெருவுடன் கிழக்கே ரைடோ தெருவுடன் இணைகிறது. கிழக்கு முனையில் சேட்டோ லாரியர் பாலம் உள்ளது, அதே நேரத்தில் பாராளுமன்ற மலை மேற்கு முனைக்கு சற்று அப்பால் உள்ளது. இது மெக்கென்சி கிங் பாலத்திற்கு சற்று வடக்கே கால்வாயின் வடக்கே உள்ள பாலமாகும். இந்த பாலம் மூன்று கொத்து ஸ்பான்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது. மேற்கத்திய பகுதி கால்வாயின் மேற்குக் கரையில் ஒரு சாலையின் மீது உள்ளது. மையப் பகுதி கால்வாயின் மேல் உள்ளது. கால்வாயின் கிழக்குக் கரையில் ஓடும் முன்னாள் ரயில் சுரங்கப்பாதையின் மீது கிழக்கு பகுதி அமைந்துள்ளது. சாப்பர்ஸ் பாலம் ஒட்டாவாவின் முதல் பாலங்களில் ஒன்றாகும் (அந்த நேரத்தில் பைட்டவுன்), இது 1827 ஆம் ஆண்டில் லோயர் டவுனில் உள்ள ரைடோ தெருவை அப்பர் டவுனுடன் இணைக்கும் ரைடோ கால்வாயின் மீது கட்டப்பட்டது. கட்டிடக் கலைஞர்களான ராயல் சாப்பர்ஸ் மற்றும் சுரங்கத் தொழிலாளர்களிடமிருந்து இந்த பாலம் அதன் பெயரைப் பெற்றது. இது 1912 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இடிக்கப்பட்டது. ரைடோ மையத்திற்கு அருகிலுள்ள ரைடோ தெருவை வெலிங்டன் தெருவுடன் இணைக்கும் தற்போதைய பிளாசா பாலம் தோராயமாக அதன் இடத்தில் உள்ளது. செப்டம்பர் 26 அன்று, டல்ஹெளசி ரைடோ கால்வாய் கட்டுமானத்தின் மேற்பார்வையாளர் கர்னல் பையிடம், நிலத்தை இடங்களாகப் பிரிக்க அதிகாரம் அளித்த ஒரு கடிதத்தை வழங்கினார், மேலும் சோட் மாற்றப்பட்டது. கால்வாயின் நுழைவாயிலின் கட்டுமானம் 1827 ஆம் ஆண்டில் நடந்தது, இது மேல் நகரத்தை கீழ் நகரத்திலிருந்து பிரித்தது. கர்னல் பை அடிக்கல் நாட்டினார். கட்டுமானம் செப்டம்பர் 1827 இல் தொடங்கி டிசம்பரில் முடிக்கப்பட்டது. கல் வளைவு பாலம் ராயல் சாப்பர்ஸ் மற்றும் சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் 15 வது நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. கிழக்கு முனை ரைடோ தெருவுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் மேற்குப் பகுதி வெலிங்டன் மற்றும் பாங்க் தெருக்களுக்கு செல்லும் வேகன் பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பாங்க் ஸ்ட்ரீட்டுக்கு கிழக்கே உள்ள நிலம் நிக்கோலஸ் ஸ்பார்க்ஸிடமிருந்து இராணுவத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, அவர்கள் அதை 1849 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அவரிடம் திருப்பிக் கொடுத்தனர், அங்கு அவர் அதன் வளர்ச்சியைத் தொடங்கினார். அதன்பிறகு, சாப்பர்ஸ் பாலம் நேரடியாக ஸ்பார்க்ஸ் தெருவுடன் இணைக்கப்பட்டது. 1870 களின் முற்பகுதியில் டஃபெரின் பாலம் கட்டப்பட்டதன் மூலம் இந்த பாலம் மாற்றியமைக்கப்பட்டது. இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், ரயில் போக்குவரத்து கடந்து செல்ல அனுமதிக்க சாப்பர்ஸ் பாலத்தில் ஒரு துளை வெடித்தது. பாலத்திற்கு தெற்கே ரைடோ கால்வாய்க்கு கிழக்கே ஒரு ரயில் நிலையம் (யூனியன் நிலையத்திற்கு முந்தையது) கட்டப்பட்டது. அலெக்ஸாண்ட்ரா பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டவுடன் ரயில் போக்குவரத்து நிலையத்திலிருந்து ஹல் நோக்கி சென்றது. இடிப்பு 1910 மற்றும் 1912 க்கு இடையில், இப்பகுதியில் விரிவான கட்டுமானம் காணப்பட்டது, முக்கியமாக யூனியன் ஸ்டேஷன் மற்றும் சேட்டோ லாரியர் கட்டுமானம், அதே போல் கால்வாயின் கிழக்குப் பகுதியில் ரயில்வே போக்குவரத்தை நகர்த்த வேண்டிய அவசியம், சேட்டோ லாரியரின் மேற்குப் பக்கத்தைத் தவிர்த்து பாலத்தின் கீழ் ராயல் அலெக்ஸாண்ட்ரா இன்டர்பிராவின்சியல் பாலத்தை நோக்கி தொடர்ந்தது. இந்த புதிய மையப்படுத்தப்பட்ட ரயில் நிலையத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த பாலம் இருந்தது. ஜூலை 1912 இன் பிற்பகுதியில், கொனாட் பிளேஸ் (இப்போது கான்ஃபெடரேஷன் சதுக்கம்) வளர்ச்சிக்கு அனுமதிக்கும் வகையில் சாப்பர்ஸ் பாலம் இடிக்கப்பட்டது 1915 இல், அதன் இரண்டு கற்கள் மேஜர் ஹில் பூங்காவில் உள்ள கர்னல் பையின் வீட்டின் இடத்தில் வைக்கப்பட்டன. டஃபெரின் பாலம் 1870 களின் முற்பகுதியில் கட்டப்பட்டது, இது தற்போதுள்ள சாப்பர்ஸ் பாலத்துடன் ஒரு முக்கோணத்தை உருவாக்குகிறது. 1912 ஆம் ஆண்டில், சாப்பர்ஸ் பாலம் மற்றும் டஃபெரின் பாலம் இரண்டும் இன்று கான்ஃபெடரேஷன் சதுக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கொனாட் பிளேஸிற்கு ஆதரவாக இடிக்கப்பட்டன. பிளாசா பாலம் கால்வாயின் குறுக்கே உள்ள இரண்டு பாலங்களான சாப்பர்ஸ் பாலம் மற்றும் டஃபெரின் பாலம் ஆகியவற்றை பிளாசா பாலம் மாற்றியது. புதிய பிளாசா பாலத்தின் கட்டுமானம் டிசம்பர் 1912க்குள் முடிக்கப்பட்டது. இன்றைய தேசிய போர் நினைவுச்சின்னத்தின் இடத்தில் ரஸ்ஸல் ஹோட்டல் மற்றும் ஒட்டாவாவின் முதல் சிட்டி ஹால் உட்பட பல கட்டிடங்கள் இருந்தன. 1930 களில், நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் எல்ஜின் தெரு செனோடாப்பைச் சுற்றி மாற்றியமைக்கப்பட்டது, சதுரத்தின் மேற்குப் பக்கத்திலும், தெற்கு பாலத்தின் பாதையில் வடக்கே செல்லும் பகுதியிலும் தெற்கே செல்லும் போக்குவரத்து. அந்த நேரத்தில் பாலமும் அகலப்படுத்தப்பட்டது. 1990 களில், பாலம் அமைப்பு புதுப்பிக்கப்பட்டது, அசல் இரண்டு பாலங்களுக்கு இடையிலான பகுதியில் ஒரு படிக்கட்டு வழியாக கால்வாய்க்கு கூடுதல் அணுகல் சேர்க்கப்பட்டது. சாப்பர்ஸ் பாலம் நினைவுச்சின்னம் கனேடிய இராணுவ பொறியாளர் நூற்றாண்டு குழு மற்றும் தேசிய மூலதன ஆணையத்தால் அமைக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 29,2004 அன்று வெளியிடப்பட்ட இந்த கல்வெட்டுகள், கனேடிய இராணுவ பொறியாளர்களின் ஒரு நூற்றாண்டு பங்களிப்பு சேவையை நினைவுகூரும் வகையில் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன. ஒட்டாவாவில் உள்ள பாலங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் இராணுவ பொறியியல் குறிப்புகள் 1912 இல் முடிக்கப்பட்ட பாலங்கள் ஒட்டாவாவில் உள்ள பாலங்கள் கனடாவில் உள்ள டெக் வளைவு பாலங்கள் ஒன்ராறியோவில் உள்ள சாலை பாலங்கள் 1912 ஒன்ராறியோவில் உள்ள நிறுவனங்கள்