Meitetsu Inuyama Line
இது தனியார் ரயில்வே ஆபரேட்டர் மீட்டெட்சு (நாகோயா ரயில்வே) ஆல் இயக்கப்படும் 26,8 கிமீ ஜப்பானிய ரயில் பாதையாகும், இது கியோசுவில் உள்ள பிவாஜிமா சந்திப்பை காகமிகஹாரா நிலையத்துடன் இணைக்கிறது. மீட்டெட்சு காகமிகஹாரா கோட்டுடன் சேர்ந்து, இந்த பாதை மீட்டெட்சு நாகோயா பிரதான கோட்டிற்கு இடையே ஒரு மாற்று பாதையை உருவாக்குகிறது. நிலையங்கள் ● (எல்) ● (எஸ்) ● (இ) ● (ஆர்) ● (எல்இ) ● (ஆர்எல்) ● (எம்யு) அனைத்து ரயில்களும் "●" என்று குறிக்கப்பட்ட நிலையங்களிலும், "|" என்று குறிக்கப்பட்ட பாஸ் நிலையங்களிலும் நிறுத்தப்படுகின்றன. சில ரயில்கள் "Â" என்ற இடத்தில் நிறுத்தப்படுகின்றன. நாகோயா மின்சார ரயில்வே (பின்னர் மீட்டெட்சு) 1910 ஆம் ஆண்டில் 600 வி டி. சி. யில் மின்மயமாக்கப்பட்ட நகர்ப்புறங்களுக்கு இடையேயான பிரிவாக பிவாஜிமா முதல் இவாகுரா வரை திறக்கப்பட்டது. இந்த பாதை 1912 ஆம் ஆண்டில் இனுயாமாவுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டது, இது இரட்டை தடங்களுடன் கட்டப்பட்டது. 1922 ஆம் ஆண்டில், பிவாஜிமா முதல் இவாகுரா பிரிவு இரட்டைப் பாதையாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் 1926 ஆம் ஆண்டில், கிசோ ஆற்றின் மீது ஒரு ஒருங்கிணைந்த ரயில் மற்றும் சாலை பாலம் உட்பட ஷின்-யுனுமாவுக்கு இரட்டைப் பாதையாக இந்த பாதை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1948 ஆம் ஆண்டில், மின்னழுத்தம் 1,500 வி டி. சி ஆக அதிகரிக்கப்பட்டது, மேலும் 1993 ஆம் ஆண்டில் நாகோயா நகராட்சி சுரங்கப்பாதை சுருமை பாதையில் சேவைகள் தொடங்கப்பட்டன. கிசோகாவா ரயில் பாலத்தைப் பயன்படுத்தும் சாலை 2000 ஆம் ஆண்டில் அதன் சொந்த பாலத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டது, இது ஜப்பானில் கடைசியாக இதுபோன்ற ஒருங்கிணைந்த பாலத்தின் பயன்பாட்டை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. முன்னாள் இணைக்கும் பாதைகள் இவாகுரா நிலையம்-1913 ஆம் ஆண்டில் மெய்டெட்ஸு நாகோயா பாதை பிரதான பாதையில் 600 வி டி. சி. யில் இச்சினோமியாவுக்கு மின்மயமாக்கப்பட்ட 7 கிமீ பாதையை நாகோயா மின்சார ரயில்வே திறந்தது. இந்த வழித்தடத்தின் மின்னழுத்தம் 1948இல் 1,500 வி டி. சி. யாக அதிகரிக்கப்பட்டு, 1965இல் மூடப்பட்டது. இந்நிறுவனம் 1920 ஆம் ஆண்டில் மீட்டெட்சு கோமகி லைன் கோமகி பாதையில் கோமகிக்கு 600 வி டி. சி. யில் மின்மயமாக்கப்பட்ட 6 கிமீ பாதையை திறந்தது. 1955 ஆம் ஆண்டில் இந்த வழித்தடத்தில் மின்னழுத்தம் 1,500 வி டி. சி ஆக அதிகரிக்கப்பட்டது, மேலும் 1964 ஆம் ஆண்டில் இந்த வழித்தடம் மூடப்பட்டது. குறிப்புகள் ஐச்சி ப்ரிஃபெக்சரில் இனுயாமா லைன் ரயில் போக்குவரத்து கிஃபு ப்ரிஃபெக்சரில் ரயில் போக்குவரத்து 1910 இல் ஜப்பானில் 1067 மிமீ கேஜ் ரயில்வே திறக்கப்பட்டது