Easy Goer
ஈஸி கோயர் (மார்ச் 21,1986-மே 12,1994) 1988 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க சாம்பியன் இரண்டு வயது கோல்ட் க ors ரவங்களைப் பெற்றதற்காக அறியப்பட்ட ஒரு அமெரிக்க சாம்பியன் ஹால் ஆஃப் ஃபேம் தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் ஆவார், மேலும் 1989 ஆம் ஆண்டின் அமெரிக்கன் ஹார்ஸ் ஆஃப் தி இயர் சண்டே சைலன்ஸை பெல்மாண்ட் ஸ்டேக்ஸில் எட்டு நீளங்களால் தோற்கடித்தார். இரண்டு குதிரைகளும் பின்னர் அமெரிக்கன் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் வாக்களிக்கப்பட்டன. அவர் நியூயார்க்கில் தனது சிறப்பிற்காக அறியப்படுகிறார், கோதம் ஸ்டேக்ஸில் வரலாற்றில் எந்த மூன்று வயது குழந்தையும் அழுக்கில் மிக வேகமாக மைல் ஓடியது, பந்தய வரலாற்றில் பெல்மாண்ட், விட்னி, டிராவர்ஸ், உட்வார்ட் மற்றும் ஜாக்கி கிளப் கோல்ட் கோப்பையை வென்ற ஒரே குதிரை, மற்றவர்கள் மத்தியில். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் சிறந்த 100 அமெரிக்க ரேஸ் குதிரைகளின் இரத்த-குதிரை பட்டியலில், ஈஸி கோயர் #34 தரவரிசையில் உள்ளது. ஏழு ஃபர்லாங், எட்டு ஃபர்லாங், ஒன்பது ஃபர்லாங், பத்து ஃபர்லாங் மற்றும் பன்னிரண்டு ஃபர்லாங் தூரங்களில் ஒன்பது கிரேடு I வெற்றிகள் உட்பட தனது 20 பந்தயங்களில் 14 ஐ வென்றார், மேலும் ஐந்து முறை இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவரது ஹால் ஆஃப் ஃபேம் ஜாக்கி பாட் டே ஈஸி கோயரை அவர் சவாரி செய்த சிறந்த குதிரையாகவும், அவரது ஹால் ஆஃப் ஃபேம் ஷக் மெக்காஹே பயிற்சியாளர் இதுவரை பயிற்சி பெற்ற சிறந்த குதிரையாகவும் கருதுகிறார். பின்னணி ஓக்டன் ஃபிப்ப்ஸால் வளர்க்கப்பட்டு சொந்தமானது, ஈஸி கோயர் 1981 அமெரிக்க சாம்பியன் ஓல்டர் ஃபெமினல் ஹார்ஸ் ரீலாக்ஸிங்கில் (பக்பாஸரால்) இருந்து அல்தாரின் மகன் ஆவார். அவருக்கு ஷக் மெக்காஹே பயிற்சி அளித்தார் மற்றும் பாட் டே சவாரி செய்தார். இரத்த குதிரை வம்சாவளி ஆய்வாளர் அவலின் ஹண்டர் ஈஸி கோயரைப் பற்றி மதிப்பீடு செய்தார், "ஈஸி கோயர் ஒரு மைலுக்கு மேல் கொப்புள வேகத்தை முற்றிலும் உண்மையான சகிப்புத்தன்மையுடன் இணைத்தார்". அவரது தொழில் வாழ்க்கை தொடங்குவதற்கு முன்பு, ஈஸி கோயர் புளோரிடாவின் இண்டியான்டவுனில் உள்ள பெய்சன் பார்க் பயிற்சி மையத்தில் உள்ள மெக்காஹிக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் குளிர்காலத்தை தொடக்க வாயிலுடன் பழகி அடிப்படை பயிற்சிக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். அவரது பயிற்சியாளர் அவரது இணக்கத்தில் சில தவறுகளைக் குறிப்பிட்டார். அவருக்கு வீங்கிய, சிக்கலான கணுக்கால், ஒரு கிளப்ஃபுட் மற்றும் இடது முழங்கால் இருந்தது, இவை அனைத்தும் குதிரை கடுமையான உடற்பயிற்சிகளைத் தொடங்கியவுடன் காயம் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியத்தை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், மெக்காஹே அவரை முதல் முறையாகப் பார்த்தபோது ஈஸி கோருடன் ஈர்க்கப்பட்டார், ஆனால் முதல் முறையாக அவரை ஒரு குதிரைகளுடன் பார்த்தபோது தனக்கு ஏதாவது சிறப்பு இருப்பதாக உணர்ந்தார். "அவர் அந்த குதிரைகளை வேகமாக அடித்து கொல்ல முடியும் என்ற எண்ணத்தை அளித்தார்" என்று மெக்காஹே கூறினார். தோற்றம் மற்றும் அமைப்பு ஈஸி கோயர் அவரது நாள்பட்ட கணுக்கால் பிரச்சினைகள் இருந்தபோதிலும், தரை எழுத்தாளர்கள் இதுவரை பார்த்திராத சிறந்த தோற்றமுடைய குதிரைகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறார். ஈஸி கோயரைப் பற்றி மெக்காஹே இவ்வாறு விவரித்தார், "அவரது செயல்பாடு மிகவும் தடகளமானது, மிகவும் இயற்கையானது, மிகவும் திரவமானது; அவர் பாதையின் மீது பறந்தார்; அவர் மிகவும் வேகமாக ஓடி அதை மிக எளிதாக செய்தார். பந்தய எழுத்தாளர் ஸ்டீவ் ஹாஸ்கின் ஈஸி கோயரை "அடோனிஸ் போன்றது, செயலகத்திற்கு உடல் ரீதியாக மிக நெருக்கமான விஷயம்" என்று விவரித்தார். அவர் தனது முழு வாழ்க்கையிலும் பயங்கரமான கணுக்கால்களால் பாதிக்கப்பட்டார், ஆனால் சிறு வயதிலேயே சிம்மாசனத்தில் அமர்த்தப்பட்டார், மேலும் அனைத்து வணக்கங்களையும் நியாயப்படுத்தினார். பந்தய எழுத்தாளர் எட்வர்ட் எல். போவன் கூறினார்ஃ "ஈஸி கோயர் ஒரு ஒளிரும் கஷ்கொட்டை, ஒரு திரவ முன்னேற்றத்துடன் அவரது குறுகிய பாஸ்டெர்ன்களை பொய்யாக்கியது மற்றும் சரியான பாதத்தை விட குறைவாக இருந்தது. பாஸ்டர்ன்ஸ் இருந்தபோதிலும், அவர் மகத்துவத்தின் தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் அவர் தனது தோற்றத்திற்கு ஓடினார். அவர் ஒரு குதிரை, குதிரை வீரர்களையும் ரசிகர்களையும் 'நீங்கள் கற்பனை செய்யக்கூடிய மிகச் சரியான குதிரை' என்ற சொற்றொடரை அவர்களின் எண்ணங்களுக்குள் நழுவச் செய்தார். ஈஸி கோயர் பெரியதாக இருந்தது, ஆனால் மிகவும் பெரியதாக இல்லை. அவர் நேர்த்தியாக இருந்தார், ஆனால் அழகாக இல்லை. அவர் சக்திவாய்ந்தவராக இருந்தார், ஆனால் கடுமையானவராக இருக்கவில்லை. பகுதிகளை பேரம் பேசுவதை விட ஒட்டுமொத்தமாக எடுத்துக்கொள்வதற்கு, அகராதி வெறுமனே போதுமானதாக இல்லை என்று நிரூபித்ததுஃ ஈஸி கோயர் சரியானவர் மட்டுமல்ல, அவர் "மோசமான சரியானவர்". தி நியூயார்க் டைம்ஸின் ஜோ டிராப் ஈஸி கோயரை "ஒரு மகத்தான முன்னேற்றத்துடன் சக்திவாய்ந்த, மிகப்பெரிய, மூல திறமை" என்று விவரித்தார். கண்கவர் ஏலத்தின் பயிற்சியாளர் பட் டெல்ப் கூறுகையில், "கண்கவர் ஏலத்திற்குப் பிறகு குதிரையில் பிஸ்டன் போன்ற செயலை நான் பார்த்ததில்லை. ஈஸி கோயருக்கு அதே வகையான முன்னேற்றம் இருந்தது, இது சிரமமின்றி இருந்தது ". பந்தய வாழ்க்கை அவரது ஓட்ட பாணி பன்முகத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வானது, மேலும் அவர் பந்தய நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்ய முடிந்தது; அவர் முன்னணிக்கு செல்லலாம் அல்லது பின்னால் இருந்து வரலாம், வேகமான குதிரைகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கலாம் மற்றும் வேகமான வேகத்தில் இருக்க முடியும், அல்லது தேவைப்பட்டால் பின்வாங்கலாம். அவரது உச்ச செயல்திறன்களில், ஈஸி கோயர் 124 மற்றும் 122 பேயர் வேக புள்ளிவிவரங்களை ஓடினார். ஈஸி கோயரும் தனது பந்தயங்களில் 120 பேயர் ஸ்பீட் ஃபிகர் வரம்பில் தவறாமல் ஓடினார். ஈஸி கோயர் எந்த இரண்டு வயது குழந்தையும் வேகமான பேயர் ஸ்பீட் ஃபிகர் செயல்திறனை ஓட்டினார், அதே போல் பேயர் பந்தய புள்ளிவிவரங்கள் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து எந்தவொரு டிரிபிள் கிரவுன் பந்தயத்திலும் வேகமான பேயர் ஸ்பீட் ஃபிகர் செயல்திறன். 1988: இரண்டு வயதான சீசன் ஈஸி கோயர் சரடோகா ரேஸ் கோர்ஸில் ஏழு ஃபர்லாங்குகளில் தனது முதல் பந்தயத்தை இறுதி நேரத்தில் ஒரு கை சவாரி மூலம் வென்றார், ஆரம்பகால தலைவர்களிடமிருந்து இரண்டு நீளங்களை முன்னோக்கி வைத்த பிறகு இரண்டரை நீளத்தால் இஸ் இட் ட்ரூவை தோற்கடித்தார். ஈஸி கோயர் இடது முழங்கால் புண்ணுடன் அந்த பந்தயத்திலிருந்து வெளியே வந்தார். குட்டியின் பயிற்சியை நிறுத்த வேண்டியிருக்கும் என்று அவர் நினைத்ததால் மெக்காஹே கவலைப்பட்டார்; இருப்பினும், வெப்பத்தை வெளியேற்ற காலில் குழாய் மற்றும் புல்டிங் செய்வதன் மூலம் சிகிச்சை வெற்றிகரமாக இருந்தது. அந்த நவம்பரில் நடந்த ப்ரேடர்ஸ் கோப்பைக்குப் பிறகு ஈஸி கோயரின் கால்களுக்கு மேலும் சிகிச்சை அளிக்க மெக்காஹே முடிவு செய்தார். ஈஸி கோயர் சரடோகாவில் தொடர்ந்து பயிற்சி பெற்றார். மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, அவர் பெல்மாண்ட் பூங்காவில் ஐந்தரை நீளம் கொண்ட ஒரு ஃபர்லாங் கொடுப்பனவு பந்தயத்தை வென்றார், மீண்டும் சிறிய வற்புறுத்தலின் கீழ், டிராக் சாதனையிலிருந்து வினாடிக்கு ஐந்தில் ஒரு பங்கு ஓடினார், அதே நேரத்தில் அவரது எதிரிகளை விட ஐந்து பவுண்டுகள் அதிகமாக சுமந்தார். பந்தயத்திற்குப் பிறகு அவரது பயிற்சியாளர், "நான் ஏதாவது சிறப்பு பயிற்சி செய்கிறேன் என்று அப்போது எனக்குத் தெரியும்" என்றார். மற்றொரு மூன்று வார இடைவெளிக்குப் பிறகு, ஈஸி கோயர் அடுத்ததாக ஏழு-ஃபர்லாங் கிரேடு I கவ்டின் ஸ்டேக்ஸை சிறிய ஊக்கத்துடன் வென்றார், மீண்டும் இஸ் இட் ட்ரூவை நான்கு நீளங்களால் தோற்கடித்தார். ஈஸி கோயர் ஆரம்பகால தலைவர்களை விட மூன்றரை நீளத்திற்கு மேல் இருந்ததில்லை, அவர்கள் நீள்வட்டத்தின் வழியாக விலகிச் செல்வதற்கு முன்பு விரைவாக ஓடினர். ஹோப்ஃபுல் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் புளோரிடா டெர்பி வெற்றியாளராக இருந்த கனேடிய சாம்பியன் இரண்டு வயது கோல்ட் மெர்சிடிஸ் வோனையும் அவர் தோற்கடித்தார். அவர் ஏழு ஃபர்லாங்குகளை உள்ளே ஓடினார். இறுதி நேரம் டெவில்ஸ் பேக்கின் 1983 பங்குகள் சாதனையை விட இரண்டு விநாடிகளுக்கு மேல் இருந்தது. இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு ஈஸி கோயர் $557,000 ஒரு மைல் கிரேடு I ஷாம்பெயின் ஸ்டேக்ஸை வென்றார், மீண்டும் இஸ் இட் ட்ரூவை நான்கு நீளங்களால் தோற்கடித்தார், கட்டளைக்காக போட்டியிட்டு, அரை நீளம் முதல் ஒன்றரை நீளம் வரை தலைவருக்கு பின்னால் ஓடினார். பெல்மாண்ட் ஃபியூச்சூரிட்டி வெற்றியாளர் டிராப் மவுண்டன் மற்றும் யங் அமெரிக்கா ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர் ஐரிஷ் நடிகரையும் அவர் தோற்கடித்தார். மைலுக்கான அவரது இறுதி நேரம் ஷாம்பெயின் பங்குகள் சாதனையில் ஒரு வினாடிக்கு ஐந்தில் மூன்று பங்கு ஆகும், மேலும் ஷாம்பெயின் பங்குகள் வரலாற்றில் விட்ரியோலிக், சியாட்டில் ஸ்லூ () மற்றும் டெவில்ஸ் பேக் () ஆகியவற்றிற்கு அடுத்தபடியாக நான்காவது மிக வேகமாக இருந்தது. கூடுதலாக, இந்த ஷாம்பெயின் ஸ்டேக்ஸில், ஈஸி கோயர் பேயர் பந்தய புள்ளிவிவரங்கள் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து எந்த இரண்டு வயது குழந்தையும் வேகமான பேயர் ஸ்பீட் ஃபிகர் செயல்திறனை (116 பேயர்) ஓடினார். பந்தய ஆய்வாளர் ஆண்ட்ரூ பேயர் கூறுகையில், "ஈஸி கோயர் இந்த தசாப்தத்தின் மிக புத்திசாலித்தனமான இரண்டு வயது அமெரிக்கர் ஆவார்". பந்தய எழுத்தாளர் ஸ்டீவன் கிறிஸ்ட், "கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களில் வேகமான இரண்டு வயது குழந்தைகளில் ஈஸி கோயரும் ஒருவர்" என்று கூறினார். ஷாம்பெயின் போட்டிக்கு மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, சர்ச்சில் டவுன்ஸ் மைதானத்தில் நடந்த கிரேடு 1 ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை ஜூவனைல் போட்டியில் தனது எதிரியான இஸ் இட் ட்ரூவிடம் தோல்வியடைந்தார். ஈஸி கோயர் அந்த பந்தயத்தில் ஒரு கடினமான நேரத்தைக் கொண்டிருந்தார், ஹோம்ஸ்ட்ரெச்சில் தாமதமாக தொடக்க வாயில் விட்டுச் சென்ற டயர் தடங்களைத் தாண்டினார், மேலும் சேற்று சர்ச்சில் பாதையில் சிரமப்படுவதாகவும் சங்கடமாகவும் இருந்தார். அவர் $697,500 சம்பாதித்தார் மற்றும் சாம்பியன் இரண்டு வயது குட்டியாக பெயரிடப்பட்டார் மற்றும் கென்டக்கி டெர்பிக்கு ஆரம்பகால விருப்பமானவராக இருந்தார். ப்ரேடர்ஸ் கோப்பைக்குப் பிறகு, அவர் நியூயார்க்கிற்கு அனுப்பப்பட்டார், பின்னர் புளோரிடாவின் ஹாலண்டேலில் உள்ள கல்ஃப்ஸ்ட்ரீம் பூங்காவிற்கு அனுப்பப்பட்டார். 1989: மூன்று வயது சீசன் மூன்று வயதில், ஈஸி கோயர் புளோரிடாவில் தனது ஆண்டைத் தொடங்கினார், கல்ஃப்ஸ்ட்ரீம் பார்க் கூட்டத்தின் வேகமான ஏழு ஃபர்லாங்குகளில் ஸ்வேல் ஸ்டேக்ஸை வென்றார், அதே நேரத்தில் ரன்னர் அப் விட பத்து பவுண்டுகள் அதிகமாக சுமந்தார். பின்னர் அவர் ஒரு மைல் கிரேடு II கோதம் ஸ்டேக்ஸை பங்குகள் மற்றும் டிராக் ரெக்கார்ட் நேரத்தில் பதின்மூன்று நீளங்களால் வென்றார், அதே நேரத்தில் ஒன்பது பவுண்டுகள் மற்றும் ஐந்து பவுண்டுகளை முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தவர்களுக்கு வழங்கினார். அவர் இனம் முழுவதும் தலைவர்களின் ஒன்று முதல் இரண்டு நீளங்களுக்குள் ஓடினார், அவர்கள் மிக விரைவான வேகத்தில் ஓடிக் கொண்டிருந்தனர், அவர்களைக் கடந்து ஓடி அகலமடைவதற்கு முன்பு மற்றொரு வரலாற்று 118 பேயர் வேக உருவத்தைப் பெற்றனர், இது வரலாற்றில் மிக விரைவான பேயர் வேக புள்ளிவிவரங்களில் ஒன்றாகும். அவர் கையால் வென்றார், மைலுக்கான அவரது வெற்றி நேரம் ஒரு புதிய சாதனையை படைத்தது, செயலகத்தின் பங்குகள் சாதனையை விட இரண்டாவது வேகமாக, வரலாற்றில் எந்த மூன்று வயது தோர்ப்ரெடால் ஒரு அழுக்கு மேற்பரப்பில் மிக விரைவான மைல், மற்றும் டாக்டர் ஃபாகரின் உலக சாதனையை வினாடிக்கு ஐந்தில் ஒரு பங்கு. அவரது அடுத்த பந்தயம் மைல் மற்றும் எட்டாம் வகுப்பு I வூட் மெமோரியல் ஆகும். ஈஸி கோயர் முழு பந்தயத்திலும் முன்னிலைக்கு அருகில் ஓடி, ஃபெடரிகோ டெசியோ ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர் ராக் பாயிண்டை மூன்று நீளம் வித்தியாசத்தில் வென்றார். அவருக்கு நேரம் ஒதுக்கப்பட்டது. கென்டக்கி டெர்பிக்கு வழிவகுத்த ஈஸி கோயரின் இடது முன் குதிகால் ஒரு சிறிய விரிசலைக் கொண்டிருந்தது, இது கென்டக்கி டெர்பிக்கு செல்லும் வாரத்தில் காணப்பட்டது. விரிசல் அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு தீவிரமாக இருந்தது, மேலும் அவர் ஓடுவதைத் தடுக்கலாம். டிரிபிள் கிரவுன், மற்றும் சண்டே சைலன்ஸ் ஈஸி கோயருடன் போட்டி சண்டே சைலன்ஸ் உடனான அவரது போட்டிக்காக மிகவும் நினைவுகூரப்படுகிறது. இருவரும் முதன்முதலில் 1989 கென்டக்கி டெர்பியில் சந்தித்தனர், அங்கு சண்டே சைலன்ஸ் நீளத்தால் வென்றது, ஈஸி கோயர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அதற்கு முந்தைய ஆண்டு ப்ரேடர்ஸ் கோப்பையில் செய்ததைப் போல சேற்று பாதையில் போராடினார். ஈஸி கோயருக்கும் பந்தயத்தில் போக்குவரத்து சிக்கல் ஏற்பட்டது. இதற்கிடையில் சண்டே சைலன்ஸ் வடக்கு ஓநாய் மீது கடுமையாக இடதுபுறம் மோதி, பின்னர் வெளியேறிய போதிலும் வெற்றி பெற்றது. டெர்பிக்குப் பிறகு, இரண்டு குதிரைகளும் இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு 1989 ப்ரீக்னஸ் ஸ்டேக்ஸில் நடவடிக்கைக்குத் திரும்பின. ப்ரீக்னஸ் வாரம் முழுவதும், பந்தயத்திற்கு முந்தைய நாள் வரை தாமதமாக, ஈஸி கோயரின் முன் கால்கள் இரண்டு குதிகால்களிலும் சிறிய கீறல்கள் அல்லது விரிசல்கள் காரணமாக எப்ஸம் உப்புகளின் தொட்டியில் நனைக்கப்பட்டன. அவரது கணுக்கால் மற்றும் முழங்கால்களுக்கு அல்ட்ராசவுண்ட் வழங்கப்பட்டது. அதேபோல், சண்டே சைலன்ஸிலும் காலில் காயம் ஏற்பட்டது. ஈஸி கோயர், ஆரம்பத்தில் காற்றை உடைத்த பிறகு, பின்நோக்கி ஒரு பெரிய, ஆரம்ப நகர்வை மேற்கொண்டார், இது சண்டே சைலன்ஸ் மீது அரை மைல் மீதமுள்ள நிலையில் இரண்டு நீளம் முன்னிலை பெற்றது, ஆறு-ஃபர்லாங் பிளவு வேகமாக இயங்கியது. சண்டே சைலன்ஸ் பின்னர் தொலைதூர திருப்பத்தைச் சுற்றி சவால் செய்தது, இரண்டு குதிரைகளும் ப்ரீக்னஸ் வரலாற்றில் மிக வேகமாக மைல் தூரம் ஓடியது. கடைசி கால் மைலுக்கு ஒரு தலைகீழ் சண்டையைத் தொடர்ந்து, சண்டே சைலன்ஸ் ஒரு வேகமான இறுதி நேரத்தில் ஒரு மூக்கால் வென்றது. இந்த பந்தயம் விமர்சகர்கள் மற்றும் ரசிகர்களால் ஒரே மாதிரியாக பாராட்டப்பட்டு வருகிறது, அதன் பின்னர் குதிரை பந்தயத்தின் சிறந்த 100 தருணங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது #70 இல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஈஸி கோயரின் தலையை வலதுபுறமாக ஆழமாக நீட்டி, பூச்சுக் கோட்டிற்கு சற்று முன்பு ஒரு குறுகிய முன்னிலையுடன் கட்டுப்படுத்தியதற்காக ஜாக்கி பாட் டே விமர்சிக்கப்பட்டார். டேவும் தன்னை விமர்சித்தார், அவரது சவாரி "ஒரு தவறு" என்று கூறினார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டைம்ஸின் பில் கிறிஸ்டின் மற்றும் பயிற்சியாளர் மெக்காஹே ஆகியோரும் பந்தயத்தின் போது டே செய்த தவறுகள் குறித்து தங்கள் கருத்துக்களை வெளிப்படுத்தினர். பந்தயத்திற்குப் பிறகு, டே கூறினார், "ஈஸி கோயரில் நான் மலையை இழக்க நேரிடும் என்று என் மனதில் ஓடியது", என்று டே கூறினார். "ஆனால் நான் சில எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டேன்-நான் உங்களுக்கு என்ன சொல்ல மாட்டேன்-ஷக்குடன், நான் நன்றாக உணர்ந்தேன்". ப்ரீக்னஸிற்குப் பிறகு, இரு போட்டியாளர்களும் மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு 1989 பெல்மாண்ட் ஸ்டேக்ஸில் நடவடிக்கைக்குத் திரும்பினர். பந்தயத்திற்கு வழிவகுத்த சில சர்ச்சைகள் இருந்தன, ஏனெனில் அந்த நேரத்தில், நியூயார்க் மட்டுமே அனைத்து இனம்-நாள் மருந்துகள் மற்றும் மருந்துகளை தடை செய்த ஒரே மாநிலமாக இருந்தது, இதில் லாசிக்ஸ் உட்பட இப்போது பொதுவான இடமாகும். சண்டே சைலன்ஸ் ஹால் ஆஃப் ஃபேம் பயிற்சியாளர், சார்லி விட்டிங்ஹாம், கென்டக்கி டெர்பி மற்றும் ப்ரீக்னஸுக்கு முன்பு சண்டே சைலன்ஸுக்கு சிகிச்சையளித்த சர்ச்சைக்குரிய கால்நடை மருத்துவர் அலெக்ஸ் ஹார்டில், நியூயார்க்கில் உரிமம் பெறவில்லை மற்றும் பயிற்சி செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டார். கேட் திறக்கப்பட்டபோது, ஈஸி கோயர் மற்றும் சண்டே சைலன்ஸ் இருவரும் வேகத்தை அமைக்கும் தலைவருக்கு விரைவான ஆரம்ப பின்னங்கள் மூலம் நெருக்கமான வருகையில் ஓடினர், ஈஸி கோயர் திருப்பத்தைச் சுற்றி நகர்ந்து தன்னை முன்னணியில் தள்ளினார், பின்னர் அவர் நீட்சி வழியாக கணிசமான முன்னிலை பெற்றார். ஈஸி கோயர் சண்டே சைலன்ஸை 2.26 நேரத்தில் எட்டு நீளங்களில் தோற்கடித்தார், வரலாற்றில் இரண்டாவது வேகமான பெல்மாண்ட் ஸ்டேக்குகளை உருவாக்கினார், செயலகத்திற்கு அடுத்தபடியாக, சண்டே சைலன்ஸ் தி டிரிபிள் கிரவுனை மறுத்தார். சண்டே சைலன்ஸின் ஜாக்கி பாட் வலென்ஸுவேலா, ஈஸி கோயரின் செயல்திறனை ஒரு சூப்பர் ஹார்ஸ் என்று விவரித்தார். ஈஸி கோயர் 122 பேயர் ஸ்பீட் ஃபிகரைப் பெற்றார், இது 1987 ஆம் ஆண்டில் இந்த மதிப்பீடுகள் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து எந்தவொரு டிரிபிள் கிரவுன் பந்தயத்திலும் சிறந்தது. கோடை மற்றும் வீழ்ச்சி பிரச்சாரம் சில மாதங்கள் விடுமுறை எடுத்த பிறகு, ஈஸி கோயரின் அடுத்த பந்தயம் ஆகஸ்ட் 5 ஆம் தேதி மைலிலும், எட்டாவது வகுப்பு I விட்னி ஹேண்டிகாப் சரடோகாவிலும் இருந்தது, கிரிப்டோக்லியரன்ஸ் உள்ளிட்ட பழைய குதிரைகளை நான்கு நீளங்களுக்கு மேல் சாதனை நேரத்தில் தோற்கடித்தது, அதே நேரத்தில் மற்றொரு உயர்ந்த 119 பேயர் ஸ்பீட் ஃபிகரைப் பெற்றது. பந்தயத்திற்குப் பிறகு மெக்காஹே கூறினார், "ஒரு குதிரை ஒரு மைலில் கடைசி எட்டாவது தூரம் அழுக்கில் நீண்ட தூரம் ஓடுவதை நான் எப்போதாவது பார்த்திருக்கிறேனா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. சில நேரங்களில், ஒரு குதிரை மெதுவாக மைல் தூரம் செல்லும் போது நீங்கள் அதை புல் மீது பார்க்கிறீர்கள் ". இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு சரடோகாவில், அவர் $108 லட்சம் மைல் மற்றும் ஒரு காலாண்டு கிரேடு I டிராவர்ஸ் ஸ்டேக்ஸை மூன்று நீளம் மூலம் சாதனை நேரத்திற்குள் வென்றார், அதே நேரத்தில் மற்றொரு சிறந்த 121 பேயர் ஸ்பீட் ஃபிகரைப் பெற்றார். பொதுச்சபை மற்றும் நேர்மையான மகிழ்ச்சிக்கு அடுத்தபடியாக டிராவர்ஸ் வரலாற்றில் இது மூன்றாவது வேகமானது, மேலும் அனைத்து நேரத்திலும் ஐந்தாவது வேகமான ஈஸி கோயர் பின்னர் $809,000 மைல் மற்றும் கால் கிரேடு I உட்வார்ட் ஸ்டேக்ஸை ஒரு சேற்று பாதையில் இரண்டு நீளங்களால் வென்றார், மீண்டும் பழைய குதிரைகளை தோற்கடித்தார். ஈஸி கோயரின் வெற்றி சேற்று அல்லது ஈரமான தடங்கள் அவரது அகில்லஸின் குதிகால் என்ற கருத்தை முறியடித்தது. பந்தயத்திற்குப் பிறகு டே கூறினார், "மண் எல்லா இடங்களிலும் வேறுபட்டது". உட்வார்ட் மைல் மற்றும் கால் தூரத்தில் ஓடுவது இதுவே இறுதி முறையாகும், இது நிரந்தரமாக ஒரு மைல் மற்றும் எட்டாவது தூரமாக குறைக்கப்பட்டது. மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, அக்டோபர் 7 அன்று நான்கு நீளங்களில் $9 மில்லியன் மைல் மற்றும் ஒன்றரை கிரேடு I ஜாக்கி கிளப் கோல்ட் கோப்பையை வென்றார், மீண்டும் பழைய குதிரைகளை தோற்கடித்தார், அவற்றில் மேற்கூறிய கிரிப்டோக்லியரன்ஸ், இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. இந்த பந்தயத்தில் அவர் மற்றொரு விதிவிலக்கான 120 பேயர் ஸ்பீட் ஃபிகரைப் பெற்றார். ஜாக்கி கிளப் கோல்ட் கோப்பை நிரந்தரமாக ஒரு மைல் மற்றும் கால் மைலாகக் குறைக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஒன்றரை மைல் தூரத்தில் நடத்தப்பட்டது இதுவே இறுதி முறையாகும். ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை மற்றும் சண்டே சைலன்ஸுடன் இறுதி சந்திப்பு தனித்தனி வழிகளில் சென்ற பிறகு, சண்டே சைலன்ஸுடனான போட்டி நவம்பர் 4 ஆம் தேதி மைல்களில் நடைபெறும் ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை கிளாசிக்கில் முடிவடைந்தது. சாம்பியன் க ors ரவங்கள் ஆபத்தில் இருப்பதால், குதிரை பந்தய ஊடகங்களால் இந்த இனம் "தசாப்தத்தின் இனம்" என்று பெயரிடப்பட்டது. ஈஸி கோயருக்கு அவரது பெல்மாண்ட் ஸ்டேக்ஸ் வெற்றி மற்றும் அடுத்தடுத்த நான்கு கிரேடு I வெற்றிகள், பழைய குதிரைகளுக்கு எதிராக மூன்று வெற்றிகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பந்தயம் கட்டும் பொதுமக்களால் விரும்பப்பட்டது. சண்டே சைலன்ஸின் வழக்கமான சவாரி, பேட்ரிக் வலென்சுவேலா, சமீபத்தில் கோகோயின் பயன்பாட்டிற்காக இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டார், எனவே ஹால் ஆஃப் ஃபேம் சவாரி கிறிஸ் மெக்காரன் ஏற்றப்பட்டார். ஈஸி கோயரின் நான்கு நேரான ஜி 1 வெற்றிகளின் கோடைகால பிரச்சாரத்திற்குப் பிறகு, பெல்மாண்டிலிருந்து ஐந்து மாதங்களில் சண்டே சைலன்ஸ் இரண்டு முறை ஓடியது, இரண்டு முறையும் ஒரு மைல் தூரத்திற்கு மேல்-ஹாலிவுட் பூங்காவில் கிரேடு II ஸ்வாப்ஸ் ஸ்டேக்ஸில், அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு லூசியானா டவுன்ஸில் செப்டம்பர் 24 சூப்பர் டெர்பியில், அவர் வென்றார், அவருக்கு கிளாசிக்கில் ஆறு வாரங்கள் ஓய்வு அளித்தார். மெதுவான தொடக்கத்திலிருந்து மீண்டு, ஈஸி கோயர் முன்னணியில் இருந்து 11 நீளம் ஓடினார், சண்டே சைலன்ஸுக்கு சுமார் ஏழு நீளம் பின்னால், மற்றும் இன் சுறுசுறுப்பான தொடக்க பின்னங்களுக்குப் பின்னால், ஆனால் பின்நோக்கி ஒரு பெரிய ஓட்டத்தை உருவாக்கி அரை மைல் புள்ளியில் தனது போட்டியாளரை நெருங்கினார். சண்டே சைலன்ஸ் பின்னர் வீட்டிற்கு ஒரு சார்ஜ் திருப்பத்தை ஏற்படுத்தி இறுதி ஃபர்லாங்கில் முன்னிலை பெற்றது, ஈஸி கோயர் இன்னும் நான்கு நீளங்களால் பின்தங்கியிருந்தார். ஈஸி கோயர் தாமதமாக மைதானத்தை மூடியது, ஆனால் சண்டே சைலன்ஸுக்கு குறைந்து வரும் கழுத்தால் இழந்தது, இறுதி நேரத்துடன். சண்டே சைலன்ஸ் மற்றும் ஈஸி கோயர் ஆகிய இரண்டும் 1989 ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை கிளாசிக்கில் அற்புதமான 124 வேக புள்ளிவிவரங்களைப் பெற்றன, இது எந்த ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை பந்தயத்திலும் சம்பாதித்த மிக உயர்ந்த வேக புள்ளிவிவரத்துடன் இணைந்தது. அந்த ஆண்டு அமெரிக்க சாம்பியனான வயதான அழுக்கு ஆண் குதிரை, ப்ளஷிங் ஜான், மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். இந்த வெற்றி 1989 ஆம் ஆண்டிற்கான சிறந்த மூன்று வயது ஆண் குதிரை மற்றும் ஆண்டின் சிறந்த குதிரைக்கான சண்டே சைலன்ஸ் எக்லிப்ஸ் விருதை உறுதி செய்தது. பந்தயத்திற்குப் பிறகு, மெக்காஹே கூறினார், "சண்டே சைலன்ஸ் ஒரு சரியான பயணத்தைக் கொண்டிருந்தது, நாங்கள் இரண்டு தவறுகளைச் செய்தோம். ப்ரீக்னஸில் அவர் சவாரி செய்த தவறுகளை பாட் மற்றும் நான் ஒப்புக்கொள்கிறோம். ஆனால் மற்ற இனங்களில், என்ன நடந்தது என்பதற்கு பங்களித்த சூழ்நிலைகள் இருந்தன. ஒருவேளை தொடக்கத்திற்குப் பிறகு பாட் அவரைப் பிடித்தபோது, அவர் என்ன செய்கிறார் என்று குதிரைக்கு புரியவில்லை. பின்னர் பாட் முன்பு செய்ததைப் போலவே சண்டே சைலன்ஸுக்குப் பின்னால் உட்கார்ந்து காத்திருக்க திருப்தியடைந்தார், மற்ற குதிரை எங்களிடமிருந்து விலகிச் சென்றது. என் இதயத்தில், ஈஸி கோயர் சிறந்த குதிரை என்று நான் நினைக்கிறேன்; அந்த இருவரும் ஒருவருக்கொருவர் பத்து முறை போட்டியிட்டால், ஒவ்வொருவரும் ஐந்து முறை வெற்றி பெறுவார்கள் என்று யாராவது கூறுவார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன் ". டே தனது சவாரி சிறந்தது அல்ல என்று கூறினார், அதே நேரத்தில், "நான் முன்பு கூறியுள்ளேன், சண்டே சைலன்ஸை விட ஈஸி கோயர் சிறந்தவர் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஒரு தலைகீழ் பந்தயத்தில் மூன்று முதல் ஒரு விளிம்பில் இருந்தபோதிலும். அதை நம்பி நான் என் கல்லறைக்குச் செல்வேன். நாங்கள் அவரிடம் இரண்டு புகைப்படங்களை இழந்தோம், ப்ரீக்னஸில் உள்ள ஒன்று எனது ரைடர் பிழையின் காரணமாக இருந்தது ". ஈஸி கோயரின் 1989 மூன்று ஆண்டு கால பிரச்சாரம் அமெரிக்க பந்தய வரலாற்றில் ஆண்டு இறுதி சாம்பியன்ஷிப் விருதுகளை வழங்காமல் மிகச் சிறந்ததாக சிலரால் கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், எந்த குதிரை சிறந்தது என்ற விவாதம் இன்றும் உள்ளது. ஈஸி கோயருடன் ஒரு சிறந்த பந்தய மறுதொடக்கத்தை ஒன்றாக இணைத்தார், ஆனால் சண்டே சைலன்ஸ் அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிராக ஓடும்போது 3-1 என்ற சாதகத்தை வைத்திருந்தனர். சண்டே சைலன்ஸ் சாம்பியன்ஸ் மூன்று வயது மற்றும் ஆண்டின் குதிரை ஆகியவற்றிற்காக க ored ரவிக்கப்பட்ட எக்லிப்ஸ் விருதுடன் வெளியேறினார். 1990: நான்கு ஆண்டுகள் பழமையான சீசன் மே 16,1990 அன்று, ஈஸி கோயர் ஏழு-ஃபர்லாங் கோல்ட் ஸ்டேஜ் ஸ்டேக்ஸை ஏழு நீளங்களுக்கு மேல் ஒரு மெதுவான பாதையில் எளிதாக வென்றதன் மூலம் சீசனைத் தொடங்கினார், பன்னிரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர் தரம் I மெட்ரோபொலிட்டன் மைலில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இது அவரது வாழ்க்கையில் முதல் அல்லது இரண்டாவது இடத்தைப் பிடிக்காத ஒரே நேரத்தைக் குறிக்கிறது. ஈஸி கோயருக்கு எப்போதும் சிக்கலான கணுக்கால் இருந்தது, மேலும் அவரது கையாளுபவர்கள் மாதத்தில் அதிக நேரம் வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது. அவரது ஆரோக்கியம் பற்றிய வதந்திகள் பந்தயத்திற்கு முந்தைய இரண்டு வாரங்களாக பாதையைச் சுற்றி வந்தன. ஈஸி கோயர் இறுதியில் ஹார்ஸ் ஆஃப் தி இயர் கிரிமினல் வகை மற்றும் இரண்டு முறை ஸ்ப்ரிண்ட் சாம்பியனான ஹவுஸ்பஸ்டருக்கு சற்று பின்னால் ஒரு நீளத்திற்கு சற்று அதிகமாக தோற்கடிக்கப்பட்டார், அதே நேரத்தில் அந்த போட்டியாளர்களை விட கணிசமாக அதிக எடையை சுமந்தார் (முறையே பதினான்கு மற்றும் ஏழு பவுண்டுகள்). பின்னர் அவர் மைல் மற்றும் கால் கிரேடு I புறநகர் ஹேண்டிகேப்பை 2:00 நேரத்தில் கிட்டத்தட்ட நான்கு நீளங்களால் வென்றார், ஒரு அரை மைலுக்கு 46.75 மற்றும் 1:09.87 இன் வேகமான பின்னங்கள் வழியாக ஆறு ஃபர்லாங்குகளுக்கு ஓடினார். அவரது புறநகர் ஹேண்டிகாப் வெற்றிக்குப் பிறகு, ஈஸி கோயரின் வலது முன் கணுக்கால் எலும்பு சிப் காரணமாக ஓய்வு பெற்றார். அவர் 14 பந்தயங்களை வென்றார், இதில் 9 கிரேடு I வெற்றிகள் ஏழு ஃபர்லாங், ஒரு மைல், ஒரு மைல் மற்றும் எட்டாவது, ஒரு மைல் மற்றும் கால், மற்றும் ஒன்றரை மைல் மற்றும் $4,873,770 சம்பாதித்தார். ஸ்டட் தொழில் மற்றும் மரணம் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, ஈஸி கோயர் கென்டக்கியின் பாரிஸில் உள்ள கிளாய்போர்ன் ஃபார்மில் ஸ்டட் நின்றார். போல்ட் ரூலர் மற்றும் செயலகத்தை வைத்திருந்த ஸ்டால் #1 ஐ ஆக்கிரமித்த பெருமை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் இது வேறு சில சாம்பியன்களின் கடையாக இருக்கும். ஸ்டுடில், ஈஸி கோயர் 136 ஃபோல்களில் இருந்து மூன்று கிரேடு I வெற்றியாளர்களையும் ஒன்பது பங்குகளை வென்றவர்களையும் (7 சதவீதம்) இயக்கினார், அவர்களில் 101 பேர் தொடக்க வீரர்கள் மற்றும் 74 பேர் வெற்றியாளர்கள். ஒரு மைல் வரையிலான தூரங்களில் வேகம் பெரும்பாலான அமெரிக்க இனப்பெருக்கத்தில் "உறுதித்தன்மையை" விட விரும்பப்பட்டாலும், ஈஸி கோயர் ஒரு மைலுக்கு மேல் வேகத்தையும் சகிப்புத்தன்மையையும் வெளிப்படுத்தினார். அவரது வம்சாவளி மற்றும் அவர் கிளாய்போர்னில் வளர்க்கப்பட்ட உயர்தர குதிரைகளின் கலவையைக் கருத்தில் கொண்டு, அவர் நீண்ட காலம் வாழ்ந்திருந்தால் ஒரு குதிரையைப் போல அவர் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கவராக இருந்திருப்பார் என்று தி பிளட் ஹார்ஸ் ஊகித்தது. ஈஸி கோயரும் ஒரு செல்வாக்குமிக்க புரூட்மேர் சர் ஆவார். ஈஸி கோயர் இயக்கிய 53 குதிரைகளில் இருந்து, அவர்கள் 23 பங்குகளை வென்றவர்களை உருவாக்கியுள்ளனர். எட்டாவது வயதில், 1994 ஆம் ஆண்டில், ஈஸி கோயர் கிளாய்போர்ன் ஃபார்மில் தனது துடுப்பில் ஜாகிங் செய்யும் போது சரிந்து இறந்தார். ஈஸி கோயரின் நெக்ரோப்ஸி நடத்திய கென்டக்கி பல்கலைக்கழகத்தின் கால்நடை நோயியல் நிபுணர் டாக்டர் தாமஸ் ஸ்வெர்க்ஸெக், குதிரை ஒரு தீர்மானிக்கப்படாத ஒவ்வாமை எதிர்வினையால் இறந்தது மற்றும் பல உறுப்புகளில் புற்றுநோய் கட்டிகளும் இருந்தன என்பதை தீர்மானித்தார். புற்றுநோய் ஈஸி கோயரைக் கொல்லவில்லை என்றும் அநேகமாக நீண்ட காலத்திற்கு ஆபத்தானதாக இருந்திருக்காது என்றும் கால்நடை மருத்துவர்கள் நம்பினர். பெரும்பாலான தொழில் வல்லுநர்கள் உணருவதை விட அபாயகரமான ஒவ்வாமை எதிர்வினைகள் மிகவும் பொதுவானவை என்றும் அவர்கள் கூறினர். ஈஸி கோயர் தலைமைச் செயலகம், பக்பாஸர், போல்ட் ரூலர் மற்றும் பல பெரியவர்களுடன் கிளாய்போர்ன் ஃபார்மில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். குறிப்பிடத்தக்க சந்ததி ஈஸி கோயர் இந்த ஜி 1 வெற்றியாளர்களின் தலைவராகவும் இருந்தார்ஃ வில்ஸ் வே-விட்னி ஹேண்டிகாப் மற்றும் டிராவர்ஸ் ஸ்டேக்ஸை தனது தலைவரைப் போலவே வென்றார், இதையொட்டி சிகார் மைல் ஹேண்டிகாப் மை ஃபிளாக் வெற்றியாளரான சியர்ட் லயன் டேமர்-1995 ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை ஜூவனைல் ஃபில்லீஸ், ஆஷ்லேண்ட் ஸ்டேக்ஸ், பயிற்சி கிளப் அமெரிக்கன் ஓக்ஸ் மற்றும் கெஸெல் ஸ்டேக்ஸ், அத்துடன் போனி மிஸ் ஸ்டேக்ஸ் உள்ளிட்ட நான்கு கிரேடு I பந்தயங்களை வென்றார். டாம் ஆஃப் சாம்பியன் ஸ்டார்ம் ஃபிளாக் ஃப்ளையிங், 2002 ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை ஜூவனைல் ஃபில்லிஸின் வெற்றியாளர். ஃபர்லோ-பாலேரினா ஹேண்டிகாப் வென்றார் குறிப்பிடத்தக்க சந்ததியினர் ஈஸி கோயர் இந்த ஜி 1 வெற்றியாளர்கள் அல்லது சாம்பியன்களின் தயாரிப்பாளர்களின் புரூட்மேர் சைர் (தாய்வழி கிராண்ட்ஸைர்) ஆவார்ஃ கொரிந்தியன்-ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை டர்ட் மைல் மற்றும் மெட்ரோபொலிட்டன் ஹேண்டிகாப் ஸ்டார்ம் ஃபிளாக் ஃப்ளையிங் ஆகியவற்றை வென்றார்-எக்லிப்ஸ் விருது சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார் முதல் இரண்டு வயது ஃபில்லி மற்றும் நான்கு கிரேடு I பந்தயங்களை வென்றார், இதில் ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை ஜூவனைல் ஃபில்லிஸ், ஃப்ரிஸெட் ஸ்டேக்ஸ், மேட்ரான் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் தனிப்பட்ட என்சைன் ஹேண்டிகாப் ஆகியவை அடங்கும். ஃபன்னி மூன்-பயிற்சி கிளப் அமெரிக்கன் ஓக்ஸ் மோன்பாவை வென்றார்-ப்ளூ கிராஸ் ஸ்டேக்ஸை வென்றார். வானியலாளர் ராயல்-குரூப் I பிரெஞ்சு 2000 கினியாஸ் மேஜிகல் பேண்டஸி வென்றார்-மஞ்சள் ரிப்பன் ஸ்டேக்ஸ், டெல் மார் ஓக்ஸ், கேம்லி ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் ஜான் சி. மேபீ ஹேண்டிகாப் உள்ளிட்ட நான்கு கிரேடு I பந்தயங்களை வென்றார். முல் ஆஃப் கின்டைர்-இங்கிலாந்தில் கிம்க்ராக் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் செயின்ட் ஜேம்ஸ் பேலஸ் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் ஐரிஷ் 2,000 கினியாக்களின் வெற்றியாளரான அராஃபாவின் சர் வென்றார். சூவின் குட் நியூஸ்-ஆர்லிங்டன் ஓக்ஸை வென்றது, மேலும் ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை இளைஞர் டர்ஃப் ஸ்ப்ரிண்ட் வெற்றியாளர் புல்லட்டின் மற்றும் டிஸ் மிஜ் சூவின் அணை ஆகும், அவர் இரண்டு முறை ஓக்டென் ஃபிப்ஸ் ஹேண்டிகாப் வென்றார். கருணை-ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை மராத்தான் வெற்றியாளர் லண்டன் பிரிட்ஜின் அணை. தடையற்ற ஜெட்-நியூ ஜெர்சியில் முன்னணி சையர்களில் ஒன்றாக தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தடையற்ற ரகசியம்-புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் மூன்று வயது சாம்பியனாக இருந்த பார்பரா ஃப்ரிச்சி ஹேண்டிகாப் வெற்றியாளர் மை வாண்டிஸ் கேர்ளின் அணை. பறக்கும் வண்ணங்களுடன்-பல தரப்படுத்தப்பட்ட பங்குகளை வென்ற தெரசா இசட், டர்ன்பேக் தி அலாரம் ஹேண்டிகாப், மோன்மவுத் ஓக்ஸ் மற்றும் ஓபியா ஸ்டேக்ஸ் ஆகியவற்றின் வெற்றியாளர். சாதனைகள் மற்றும் அங்கீகாரம் அவரது வாழ்க்கையில், ஈஸி கோயர் பாதையில் பல சாதனைகளைக் கொண்டிருந்தார், அவை காலத்தின் சோதனையை நிலைநிறுத்தியுள்ளன. ஈஸி கோயர்ஸ் ஹானர்ஸ் 1988-அமெரிக்க சாம்பியனாக எக்லிப்ஸ் விருது 2 வயது ஆண் 1997-தேசிய பந்தய அருங்காட்சியகம் மற்றும் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டது. 1999-பிளட்-ஹார்ஸ் பத்திரிகை தரவரிசையில் 20 ஆம் நூற்றாண்டு 2005 இன் முதல் 100 யு. எஸ். தொரோப்ரெட் சாம்பியன்களின் தரவரிசையில் #34 தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது-2005 புத்தகத்தின் அட்டைப்படத்தில் இடம்பெற்றது, "பெல்மாண்ட் பார்க்ஃ சாம்பியன்களின் ஒரு நூற்றாண்டு". 2006-1989 ப்ரீக்னஸ்ஸில் சண்டே சைலன்ஸுடன் ஈஸி கோயரின் சண்டையானது ஹார்ஸ் ரேசிங்கின் டாப் 100 மொமெண்ட்ஸ் 2008 இல் #70 இடத்தைப் பிடித்தது-சண்டே சைலன்ஸுடன் ஈஸி கோயரின் போட்டி ஹார்ஸ் ரேசிங்கின் கிரேட்டஸ்ட் ரைவல்ரிஸ் (2008, எக்லிப்ஸ் பிரஸ்) 2013 இன் 17 வது அத்தியாயமாக இடம்பெற்றது-சரடோகா ஹூஃப்ரிண்ட்ஸ் வாக் ஆஃப் ஃபேமில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 30 தொடக்க குதிரைகளில் ஒன்றாகும். ஈஸி கோயர் ஸ்டேக்ஸ் 2013 முதல் 2020 வரை பெல்மாண்ட் ஸ்டேக்ஸில் ஓடியது. ஈஸி கோயரின் சாதனைகள் 1989 கோதம் ஸ்டேக்ஸில் ஒரு நேரத்துடன் எந்த மூன்று வயது குழந்தையும் அழுக்கில் மிக வேகமாக மைல் ஓடியது, இது உலக சாதனையின் வினாடிக்கு ஐந்தில் ஒரு பங்காகும். இரண்டாவது வேகமான பெல்மாண்ட் ஸ்டேக்ஸ் 2.26 பிளாட்டில், செயலகத்திற்கு பின்னால். 1979 ஆம் ஆண்டில் கண்கவர் ஏலத்திற்குப் பிறகு டிரிபிள் கிரவுன் பந்தயத்தை வென்ற முதல் இரண்டு வயது சாம்பியன் ஈஸி கோயரின் 20-பந்தய வாழ்க்கையில், அவர் ஒருபோதும் நீளத்திற்கு மேல் தோற்கடிக்கப்படவில்லை. பந்தயக் குதிரைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் உள்ள ஈஸி கோயரின் வம்சாவளி மற்றும் புகைப்படம் ஈஸி கோயரின் பக்கம் நியூயார்க் டைம்ஸின் வெளிப்புற இணைப்புகளில் ஈஸி கோயரின் சுயவிவரம் ஹலோ ரேஸ் ரசிகர்கள் 1986 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் 1994 பந்தயக் குதிரை இறப்புகள் கென்டக்கியில் வளர்க்கப்பட்ட பந்தயக் குதிரைகள் அமெரிக்காவில் பெல்மாண்ட் ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர்கள் எக்லிப்ஸ் விருது வென்றவர்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் தொரோப்ரெட் ரேசிங் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் பயிற்சி பெற்றவர்கள் ஃபிப்ஸின் குடும்ப அமெரிக்க கிரேடு 1 ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர்கள் தொரோப்ரெட் குடும்பம் 1-x குதிரை பந்தய டிராக் ரெக்கார்ட் செட்டர்கள்