Huckleberry Railroad
ஹக்கிள்பெர்ரி இரயில் பாதை என்பது ஃப்ளின்ட் அருகே மிச்சிகனில் உள்ள ஜெனீசி நகரியத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு குறுகிய பாதை பாரம்பரிய இரயில் பாதையாகும். இந்த இரயில் பாதை குறுக்குவெட்டு கிராமத்துடன் இணைந்து இயங்குகிறது, இவை இரண்டும் ஜெனீசி கவுண்டி பூங்காக்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு ஆணையத்திற்கு சொந்தமானவை மற்றும் பராமரிக்கப்படுகின்றன. ரயில் மிகவும் மெதுவாக பயணிக்கும்போது, ஒரு நபர் ரயிலில் இருந்து குதித்து, காட்டு ஹக்கிள்பெர்ரிகளை எடுத்து, சிரமமின்றி ரயிலில் மீண்டும் ஏறலாம் என்ற கதையின் காரணமாக இரயில் பாதை அதன் பெயரைப் பெற்றது. இப்போது ஹக்கிள்பெர்ரி இரயில் பாதை என்ன என்பது 1872 ஆம் ஆண்டில் ஃபிளின்ட் நதி இரயில் பாதையின் ஒரு பகுதியாக செயல்படத் தொடங்கியது. பிளின்ட் மற்றும் பெரே மார்க்வேட் இரயில் பாதை பின்னர் கிளை வழித்தடத்தை பிளிண்டிலிருந்து ஓட்டர் ஏரி வரை நீட்டித்தது. இது பின்னர் ஓட்டர் ஏரி கிளை என்று அழைக்கப்பட்டது. இறுதியில் இந்த பாதை ஓட்டர் ஏரியிலிருந்து ஃபோஸ்டோரியா வரை மற்றொரு பாதையால் நீட்டிக்கப்பட்டது, மொத்தம் ஃபிளின்ட் முதல் ஃபோஸ்டோரியா வரை. பெரே மார்க்வேட் ரயில்வே 1932 ஆம் ஆண்டில் ஓட்டர் ஏரி முதல் ஃபாஸ்டோரியா வரியையும், ஒரு வருடம் கழித்து ஓடிஸ்வில்லே முதல் ஓட்டர் ஏரி வரியையும் கைவிட்டது. 1976 ஆம் ஆண்டில் ஜெனீசி கவுண்டி பூங்காக்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு ஆணையம் குறுக்குவெட்டு கிராமத்தைத் திறந்தபோது மீதமுள்ள பாதையில் ஹக்கிள்பெர்ரி இரயில் பாதை செயல்படத் தொடங்கியது. குறுக்குவெட்டு கிராமத்தில் உள்ள ஹக்கிள்பெர்ரி இரயில் பாதையால் பயன்படுத்தப்படும் ரயில் நிலையம் அருகிலுள்ள டேவிசனில் இருந்து முன்னாள் கிராண்ட் டிரங்க் வெஸ்டர்ன் இரயில் நிலையம் ஆகும். ஏப்ரல் 23,2020 அன்று, ஜெனீசி கவுண்டி பூங்காக்களின் இயக்குனர் பாரி ஜூன், தற்போது நடைபெற்று வரும் கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக 2020 கோடைகாலத்திற்கு இரயில் பாதை மற்றும் குறுக்குவெட்டு கிராமம் திறக்கப்படாது என்று அறிவித்தார். அக்டோபர் 2020 இல் ஒரு தாமதமான திறப்பு திட்டமிடப்பட்டது. 1976 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து இந்த ஈர்ப்பு திறக்கப்படுவதை தாமதப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது இதுவே முதல் முறையாகும். லோகோமோட்டிவ்ஸ் ஹக்கிள்பெர்ரி இரயில் பாதை பல என்ஜின்கள் மற்றும் பல உருளும் சரக்குகளை வைத்திருக்கிறது. மோட் ஏரியின் கரையில் விண்டேஜ் மர பயணிகள் கார்களை இழுக்க இரண்டு நீராவி என்ஜின்கள் (#152 மற்றும் #464) இயக்க நிலைக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளன. லோகோமோட்டிவ் ரோஸ்டர் இன் சர்வீஸ் 12: முன்பு பெத்லஹேம் ஸ்டீல் கோ. #12, இது மெக்ஹக் லோகோமோட்டிவ் & எக்யூப்மென்ட் கோ நிறுவனத்திடமிருந்து முன்னாள் என்ஜின் #7 வர்த்தகத்தில் வாங்கப்பட்ட ஒரு பொது-மின்சார 45 டன் டீசல் என்ஜின் ஆகும், இது கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான ஜிஇ 50 டன் என்ஜின் ஆகும். 152: முன்பு அலாஸ்கா இரயில் பாதை 1920 பால்ட்வின் #152; #152 2016 இல் தொடங்கி மறுசீரமைக்கப்பட்டு ஜூலை 2018 இன் பிற்பகுதியில் சேவைக்கு திரும்பியது. 571: முன்பு பேட்ஜர் இராணுவ வெடிமருந்து பிளைமவுத் எச்எஸ்ஜி #571 585: முன்பு பேட்ஜர் இராணுவ வெடிமருந்து பிளைமவுத் எச்எஸ்ஜி #585 சேவைக்கு வெளியே 464: முன்பு டென்வர் & ரியோ கிராண்டே வெஸ்டர்ன் 1903 பால்ட்வின் கே-27 "முத்தேன்"; #464 தற்போது புனரமைக்கப்பட்டு வருகிறது. 3: முன்பு குவின்சி & டார்ச் லேக் 1894 ப்ரூக்ஸ் #3; #3 ஹான்காக், எம்ஐ, தி குவின்சி மைன் ஹோஸ்ட் அசோசியேஷனில் இருந்து 99 ஆண்டு குத்தகைக்கு உள்ளது. 4: முன்பு போட்டோசி & ரியோ வெர்டே 1904 பால்ட்வின் #4; #4 பிரதான வரிசையில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஊடகங்களில் 2009 ஆம் ஆண்டில், கிராஸ்ரோட்ஸ் வில்லேஜ் 1925 ஸ்கோப்ஸ் ட்ரையலை அடிப்படையாகக் கொண்ட அலெஜ்ட் என்ற திரைப்படத்திற்கான தொகுப்பாக இருந்தது. ஹக்கிள்பெர்ரி இரயில் பாதை படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இதில் பிரையன் டென்னி பாதுகாப்பு வழக்கறிஞர் கிளாரன்ஸ் டாரோவாகவும், ஃப்ரெட் தாம்சன் வழக்கறிஞர் வில்லியம் ஜென்னிங்ஸ் பிரையனாகவும் நடித்தனர். மிச்சிகனில் உள்ள பாரம்பரிய இரயில் பாதைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் மிச்சிகனில் உள்ள இரயில் பாதைகளின் வரலாறு வெளிப்புற இணைப்புகள் இரயில் பாதையின் வலைத்தளம் டி & ஆர். ஜி. டபிள்யூ-தொடர்பான நீராவி லோகோமோட்டிவ் ரோஸ்டர்ஸ் சுற்றுலாத் தலங்கள் ஜெனீசி கவுண்டி, மிச்சிகனில் உள்ள மிச்சிகன் பாரம்பரிய இரயில் பாதைகள் அமெரிக்காவில் மிச்சிகனில் 3 அடி கேஜ் குறுகிய ரயில் பாதைகள் மிச்சிகனில் போக்குவரத்து ஜெனீசி கவுண்டி, மிச்சிகனில் போக்குவரத்து