DiDia 150
1960 டிடியா 150 ஒரு ஆடம்பரமான, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சின்னமான, கையால் தயாரிக்கப்பட்ட கார் ஆகும், இது "ட்ரீம் கார்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது எப்போதும் அதன் இரண்டாவது உரிமையாளரான பாடகர் பாபி டாரினுடன் தொடர்புடையது. மிச்சிகனில் உள்ள டெட்ராய்டில் கட்டப்பட்ட ஆடை வடிவமைப்பாளர் ஆண்ட்ரூ "ஆண்டி" டி தியா இந்த "கட்டுப்பாடற்ற மற்றும் வழக்கத்திற்கு மாறான" ஆட்டோமொபைலை வடிவமைத்தார். ஒரே ஒரு உதாரணம் மட்டுமே கட்டப்பட்டது. இந்த கார் முதலில் 365 கன அங்குல கேடிலாக் இயந்திரத்தால் இயக்கப்பட்டு, பின்னர் 427 கன அங்குல உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஃபோர்டு இயந்திரத்தால் மாற்றப்பட்டது, மேலும் 125 அங்குல சக்கர அடித்தளத்தைக் கொண்டிருந்தது, குழாய் அலுமினிய சட்டகம் மற்றும் கையால் வடிவமைக்கப்பட்ட மென்மையான அலுமினிய உடல். இந்த காரில் பேட்மேனெஸ்க் செட் பின்புற துடுப்புகள் பாடிலைனில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன மற்றும் வெள்ளை சுவர் டயர்களில் ரூபி சிவப்பு ஹப்கேப்கள் உள்ளன. எழுத்தாளர் டேனியல் வாகன் இதை ஒவ்வொரு விவரத்திலும், ஒவ்வொரு விஷயத்திலும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு கவர்ச்சியான வாகனம், ஒரு சின்னமான கனவு கார் என்று விவரிக்கிறார். அதன் உலோக சிவப்பு வண்ணப்பூச்சு 30 கோட்டுகள் வண்ணப்பூச்சிலிருந்து பிரகாசிக்க உண்மையான தரையில் வைரங்களுடன் இருந்தது. இதன் உடல் கையால் வடிவமைக்கப்பட்ட மென்மையான அலுமினியத்தால் ஆனது. கார் திரும்பும்போது மறைக்கப்பட்ட ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில் லைட்கள் சுழல்கின்றன. உள்ளே, இருக்கைகள் ஒவ்வொன்றும் அவற்றின் சொந்த சாம்பல் தட்டு, சிகரெட் லைட்டர் மற்றும் ரேடியோ ஸ்பீக்கர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. டாஷில் ஏர் கண்டிஷனிங், ஹீட்டர் மற்றும் டிஃப்ரோஸ்டரைக் கட்டுப்படுத்தும் பெரிதாக்கப்பட்ட நெம்புகோல்கள் உள்ளன. 1957 ஆம் ஆண்டில் டெட்ராய்டில் சுற்றுப்பயணத்தின் போது பாபி டேரின் சந்தித்த ஆடை வடிவமைப்பாளரான ஆண்ட்ரூ டி தியா என்பவரால் இந்த கார் வடிவமைக்கப்பட்டது. டாரின் அந்த நேரத்தில் டி தியாவிடம், அவர் எப்போதாவது "அதை பெரிதாக தாக்கினால்" காரை வாங்குவேன் என்று கூறினார். ஏழு ஆண்டுகளுக்கு, 1953 முதல் 1960 வரை டிடியா 150 நான்கு தொழிலாளர்களால் கையால் கட்டப்பட்டது, 93 டாலர் செலவில், ஆனால் 1961 இல் டாரினுக்கு 150,000 டாலருக்கும் அதிகமாக (இன்று 15 லட்சம்) விற்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் இந்த கார் கின்னஸ் புத்தகத்தில் உலகின் மிக விலையுயர்ந்த "தனிப்பயனாக்கப்பட்ட" காராக பட்டியலிடப்பட்டது. இந்த உடல் ரான் கிளார்க்கால் கையால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் கிளார்க் கைசர் சுங்கத்திலிருந்து பாப் கைசரால் கட்டப்பட்டது. 1961 ஆம் ஆண்டில் 34 வது அகாடமி விருதுகளுக்கு டாரின் தனது மனைவி சாண்ட்ரா டீயை காரில் ஓட்டினார். டாரின் பொது தோற்றங்களுக்கு அதை பயன்படுத்தாதபோது, டி தியா நாடு முழுவதும் கார் சுற்றுப்பயணம் செய்தார். விளம்பரம் மற்றும் திரைப்பட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, டாரின் தனது "ட்ரீம் காரை" 1970 ஆம் ஆண்டில் தேசிய போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்திற்கு நன்கொடையாக வழங்கினார். இது காட்சிக்கு வைப்பதற்கு முன்பு ஃபெஸ்டஸ், மிசோரியில் மான்ஸ் ஆட்டோ பாடி மைக் மான்ஸ் என்பவரால் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. பெட்ரோல்-எரிபொருள் V8 இயந்திரம் (முதலில் 365 சிஐடி, பின்னர் 427 சிஐடி ஆக மேம்படுத்தப்பட்டது) முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. இது பின்புற சக்கர இயக்கி ஆகும். உடல் மற்றும் சேஸ் ஆகியவை 064 அலுமினியத்திலிருந்து ஒரு அலாய் குழாய் சட்டகத்துடன் கையால் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இது பின்புறத்தில் ஒரு கண்ணாடி காக்பிட், ஒரு நீள்வட்டத்தை ஒத்த ஒரு சதுர ஸ்டீயரிங் சக்கரம் (n = 3⁄2, a = b = 1 உடன்) மற்றும் வெப்பமண்டல கட்டுப்பாட்டு ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரூபி வண்ணப்பூச்சுக்கு மாறாக உட்புறம் துரு நிறத்தில் உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் முதல் பின் இருக்கையில் பொருத்தப்பட்ட ரேடியோ ஒலிபெருக்கிகள் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் ஆகியவை அடங்கும், அவை மழை பெய்யும்போது தங்களைத் தாங்களே தொடங்குகின்றன. பிற அம்சங்களில் பின்வாங்கக்கூடிய ஹெட்லேம்ப்கள், கார் திரும்பும்போது சுழலும் பின்புற டர்ன் சிக்னல்கள், 'மிதக்கும்' பம்பர்கள் மற்றும் ஓட்டுநரின் பக்கத்திலிருந்து கீல் செய்யப்பட்ட ஒரு டிரங்க் ஆகியவை அடங்கும். நான்கு வாளி இருக்கைகள் ஒவ்வொன்றும் அவற்றின் சொந்த வெப்பமண்டல கட்டுப்பாட்டு ஏர் கண்டிஷனிங், தனிப்பட்ட சிகரெட் லைட்டர்கள் மற்றும் ஆஷ்ட்ரேக்கள் மற்றும் ரேடியோ ஒலிபெருக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. அசல் என்ஜின், ஒரு காடிலாக் வி 8, பின்னர் ஷோ சர்க்யூட்டில் எடுக்கப்பட்டபோது உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஃபோர்டு என்ஜினால் மாற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் புகழ்பெற்ற கலெக்டர் கார்கள் ஹூஸ்டன் செய்தி கட்டுரை 1960 களில் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் வாகனங்கள்