Convoy de la Victoria
கான்வாய் டி லா விக்டோரியா ("வெற்றியின் கான்வாய்") என்பது 1936 ஆகஸ்ட் 5 அன்று ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போரின் போது ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தியில் ஒரு தேசியவாத கான்வாய் மற்றும் குடியரசுக் கடற்படை அழிப்பாளரான அல்காலா கலியானோவின் பாதுகாப்புக்கு இடையே நடந்த ஒரு ஸ்பானிஷ் கடற்படைப் போராகும். பின்னணி 1936 ஜூலை இறுதியில், ஸ்பானிய கிளர்ச்சிப் படைகள் கடுமையான நெருக்கடியில் இருந்தன. நாட்டின் மூன்றில் இரண்டு பங்கு, தலைநகரம், தங்க இருப்புக்கள், முக்கிய நகர்ப்புற மையங்கள் மற்றும் பெரும்பாலான தொழில்துறைகளை குடியரசு வைத்திருந்தது. கிளர்ச்சியாளர்களின் முக்கிய அதிர்ச்சிப் படை, ஆப்பிரிக்காவின் ஸ்பானிஷ் இராணுவம், ஸ்பானிஷ் மொராக்கோவில் தனிமைப்படுத்தப்பட்டது, குடியரசு பெரும்பாலான கடற்படையை வைத்திருந்தது, ஜூலை 19 முதல், ஸ்பானிஷ் குடியரசுக் கடற்படை போர்க்கப்பல்கள் மொராக்கோவிற்கும் பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் இடையிலான நீரில் ரோந்து செய்தன. நாஜி ஜெர்மனி மற்றும் பாசிச இத்தாலியின் உதவியுடன், தேசியவாதிகள் தங்கள் துருப்புக்களை ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து அண்டலூசியாவுக்கு விமானத்தில் அனுப்ப முடிந்தது. தேசியவாதிகள் தங்கள் துருப்புக்களை கொண்டு செல்வதற்காக ஜெர்மனி மற்றும் இத்தாலியில் இருந்து போக்குவரத்து விமானங்களை கோரினர் மற்றும் பெற்றனர், இது வரலாற்றில் முதல் விமானப் படைகளை நிறுவியது. ஜெர்மனி 20 ஜூ 52களை அனுப்பியது, ஜூலை 29 முதல் ஆகஸ்ட் 5 வரை, தேசியவாதிகள் ஆப்பிரிக்காவின் ஸ்பானிஷ் இராணுவத்தின் 1,500 வீரர்களை விமானத்தில் ஜலசந்தி வழியாக அழைத்துச் சென்றனர், மேலும் ஆகஸ்ட் 5 முதல் 15 வரை 15,000 பேரையும் ஏற்றிச் சென்றனர். ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் 12,000 ஆண்கள் பறக்கவிடப்பட்டதாக வரலாற்றாசிரியர் ஹக் தாமஸ் மதிப்பிட்டுள்ளார். ஹிட்லர் கூறினார்ஃ "பிராங்கோ ஜங்கர்ஸ்-52 இன் மகிமைக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை அமைக்க வேண்டும்". இந்த வெற்றி ஒரு பெரிய உளவியல் அடியாக இருந்தது (மூர்களின் வருகை பற்றிய செய்தி குடியரசுக் கட்சியினரிடையே பீதியைப் பரப்பியது), ஆனால் குடியரசுக் கடற்படை இன்னும் நீரிணையைக் கட்டுப்படுத்தியது மற்றும் குடியரசுக் போர்க்கப்பல் தனது கனமான விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டால் போக்குவரத்து விமானத்தை அச்சுறுத்தியது. ஆகஸ்ட் 5 அன்று, பிராங்கோ குடியரசுக் கட்சியின் கடற்படை முற்றுகையை உடைக்க முடிவு செய்தார், 2,500 முதல் 3,000 வீரர்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் கனரக ஆயுதங்களை ஏற்றிச் சென்ற வணிகக் கப்பல்களின் அணிவகுப்புடன். இந்த கான்வாய் சியூடாவிலிருந்து புறப்பட்டது மற்றும் துப்பாக்கி படகு டாட்டோ, கடலோர காவல்படை கப்பல் உட் கெர்ட் மற்றும் பழைய டி-1 வகுப்பு டார்பிடோ படகு டி-19 ஆகியவற்றால் பாதுகாக்கப்பட்ட நான்கு போக்குவரத்துகளால் ஆனது. ஐந்து சவோயா-மார்செட்டி SM.81 குண்டுவீச்சு விமானங்கள், மூன்று F.VIIs, ஒரு டிசி-2, இரண்டு NiD.52 போர் விமானங்கள், இரண்டு டோ ஜேஎஸ் மற்றும் பிரெகுவேட் 19களின் ஒரு படைப்பிரிவு ஆகியவை இந்தப் பயணக் குழுவில் இருந்தன. மூன்று குடியரசு அழிக்கும் கப்பல்கள் ஸ்பானிஷ் மொராக்கோ துறைமுகங்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வந்தன, ஆனால் ஆகஸ்ட் 5 ஆம் தேதி காலையில் தேசியவாத விமானம் ஜலசந்தியில் குடியரசுக் கப்பல்களுக்கு எதிராக வான்வழித் தாக்குதல்களை நடத்தியது, மேலும் குடியரசுக் கட்சி அழிப்பவர் பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகளால் ஜிப்ரால்டரை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இதன் காரணமாக, அல்காலா கலியானோ மட்டுமே தேசியவாதக் கப்பல்களை ஈடுபடுத்தினார். அல்ஜீசிராஸுக்குச் செல்லும் கான்வாய், ஒரு குறுகிய துப்பாக்கிச் சண்டைக்குப் பிறகு மாலையில் அதன் இலக்கை அடைந்தது. அல்ஜீசிராஸில் தரையிறங்கும் போது, துப்பாக்கிப் படகு டாட்டோ பிரிட்டிஷ் அழிப்பாளரை குடியரசுக் கட்சி என்று தவறாக அடையாளம் காட்டிய பின்னர் அவரைக் கடந்து சென்றது. மலாகாவுக்குத் திரும்பிச் சென்றபோது, அல்காலா கலியானோ தேசியவாத விமானங்களால் தாக்கப்பட்டு தாக்கப்பட்டார். 18 கடற்படையினர் கொல்லப்பட்டதாகவும், 28 பேர் காயமடைந்ததாகவும் பிராங்கோயிஸ்ட் வட்டாரங்கள் கூறுகின்றன. அதன்பிறகு ஆகஸ்ட் 6 முதல், போக்குவரத்துக் கப்பல்கள் இத்தாலிய குண்டுவீச்சு விமானங்களின் மறைப்புடன் ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தியைக் கடந்தன. ஆகஸ்ட் 7 அன்று, முதலாம் ஜெய்ம் போர்க்கப்பல் மற்றும் கப்பல் லிபர்டாட் ஆகியவை அல்ஜீசிராஸை குண்டுவீசி தாக்கி, டாட்டோ மற்றும் உட் கெர்ட்டை கடுமையாக சேதப்படுத்தின. இருப்பினும், ஆகஸ்ட் முதல் வாரத்தில், ஒரு ஜெர்மன் ஜங்கர்ஸ் ஜு 52 குடியரசுக் கட்சியைச் சேர்ந்த முதலாம் ஜெய்ம் மீது தாக்குதல் நடத்தியது, இத்தாலிய குண்டுவீச்சு விமானங்கள் குடியரசுக் கட்சியைச் சேர்ந்த கடற்படையை துன்புறுத்தத் தொடங்கின, இதனால் போக்குவரத்துக் கப்பல்கள் செல்வதைத் தடுக்க முடியவில்லை. மேலும், குடியரசுக் கட்சியின் போர்க்கப்பல்களை அவற்றின் குழுவினரும் இரண்டு ஜெர்மன் கப்பல் கப்பல்களும் திறமையற்ற முறையில் கையாண்டனர், மேலும் ஜலசந்தியில் ரோந்து செய்தனர். கூடுதலாக, ஜிப்ரால்டர் மற்றும் டான்ஜியரில் உள்ள பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகள் குடியரசிற்கு விரோதமாக இருந்தனர். ஜிப்ரால்ட்டரில் உள்ள பிரிட்டிஷ் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் குடியரசுக் கட்சியின் கடற்படைக்கு எரிபொருளை விற்க மறுத்துவிட்டன. டான்ஜியர் சர்வதேச ஆணையம் துறைமுகத்தை குடியரசுக் கடற்படைக்கு பயன்படுத்த மறுத்தது, ஏனெனில் இது நகரத்தின் நடுநிலைமைக்கு முரணானது, இருப்பினும் ஜெர்மன் போக்குவரத்து விமானங்களுக்கு ஸ்பானிஷ் மொராக்கோவிற்கு உணவு, பொருட்கள் மற்றும் பெட்ரோல் ஆகியவற்றை அனுப்ப அங்கீகாரம் அளித்தது. செப்டம்பர் இறுதிக்குள், கேப் எஸ்பார்டெல் போருக்குப் பிறகு மொராக்கோவிற்கும் பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் இடையிலான நீரின் கட்டுப்பாட்டை குடியரசு இழந்தது. மேலும் காண்க ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போர் குடியரசுக் கப்பல் வகுப்புகள் ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போரின் ஸ்பானிஷ் தேசியவாதக் கப்பல்களின் வகுப்புகளின் பட்டியல் ஸ்பெயினில் அடிக்குறிப்புகள் நூலியல் 1936 ஆகஸ்ட் 1936 நிகழ்வுகள் 1936 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1936 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஸ்பெயினில் மத்தியதரைக் கடல் கடற்படை நடவடிக்கைகள் ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போரின் ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போர் கடற்படைப் போர்கள்