Rhein-Weser-Express
ரைன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸ் (RE 6) என்பது ஜெர்மன் மாநிலமான வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியாவில் உள்ள ஒரு பிராந்திய-எக்ஸ்பிரஸ் சேவை பாதையாகும், இது வெஸ்ட்பாலியாவில் உள்ள சில முக்கிய நகரங்களை (மிண்டன், பீல்ஃபீல்ட் மற்றும் ஹாம் உட்பட) ரூருடன் (குறிப்பாக டார்ட்மண்ட், போச்சம், எஸ்ஸென், டூயிஸ்பர்க், டுசெல்டோர்ஃப், நியுஸ் மற்றும் கொலோன்) இணைக்கிறது. கொலோன், நியூஸ், டுசெல்டோர்ஃப் மற்றும் டுயிஸ்பர்க் ஆகியவை ரைனில் அமைந்துள்ளன, மிண்டன் வெசரில் அமைந்துள்ளது. டிசம்பர் 2016 இல் கால அட்டவணை மாற்றம் வரை, இந்த சேவைகள் வெஸ்ட்ஃபாலன்-எக்ஸ்பிரஸ் என்று அழைக்கப்பட்டன மற்றும் டுசெல்டோர்ஃப் ஹாப்ட்பான்ஹோப்பில் முடிவடைந்தது. இந்த பாதை ரைன்-ருஹ்ர் எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்ஆர்எக்ஸ்) நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது நேஷனல் எக்ஸ்பிரஸால் இயக்கப்படுகிறது. 2002 ஆம் ஆண்டின் கால அட்டவணை திருத்தம் வரை, என். ஆர். டபிள்யூ-எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்இ 1) ஆச்செனில் இருந்து பீல்ஃபீல்ட் வரை ஐந்து, சில நேரங்களில் எட்டு, இரட்டை-டெக் வண்டிகளுடன் இயங்கி வந்தது. 2002 ஆம் ஆண்டில் சேவைகள் மிண்டனுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் சேவை இரண்டு வழித்தடங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது. வெஸ்ட்ஃபாலன்-எக்ஸ்பிரஸ் நிறுவப்பட்டது, இது ஹாம்-பைல்ஃபீல்ட்-மிண்டன் பிரிவைக் கைப்பற்றி டுசெல்டோர்ஃப் வரை விரிவடைந்தது. இந்த மாற்றம் குறிப்பாக முழு சேவையின் நேரத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. 13 டிசம்பர் 2015 அன்று ரைன்-ருஹ்ர்-எக்ஸ்பிரஸின் முன் செயல்பாடாக லைன் ஆர்இ 6ஏ என்ற சேவை தொடங்கப்பட்டது. முதல் முறையாக, டுசெல்டோர்ஃப் ஹாப்ட்பாஹ்ன்ஹோஃப் கொலோன்/பான் விமான நிலையத்துடன் தவறாமல் இணைக்கப்பட்டிருந்தது, நியூஸ் ஹாப்ட்பாஹ்ன்ஹோஃப், டோர்மாஜன், கொலோன் ஹாப்ட்பாஹ்ன்ஹோஃப் வழியில் சேவை செய்கிறது, சில சேவைகள் உச்சியில் உள்ள கோல்ன் மெஸ்ஸி/டியூட்ஸில் நிறுத்தப்படுகின்றன. இந்த இடைக்கால பாதை வகுப்பு 425 ஈ. எம். யூ. களின் இரட்டை செட்களுடன் இயக்க திட்டமிடப்பட்டது. ஆர்இ 6 மற்றும் ஆர்இ 6ஏ தற்காலிகமாக பிரிக்கப்பட்டதற்குக் காரணம், ஆர்இ 6 (மிண்டன்-டுசெல்டோர்ஃப்) வரிசையில் பயன்படுத்தப்பட்ட இரட்டை அடுக்கு கார்களுக்கு இடையே அவசரகால பிரேக் இணைப்புகள் இல்லாதது, அவை கொலோன் விமான நிலைய வளையத்தின் வழியாக இயங்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. 2016 டிசம்பரில் கால அட்டவணை மாற்றத்தின் போது, ரோலிங் ஸ்டாக் மறுசீரமைக்கப்பட்ட இரட்டை அடுக்கு ரயில்களால் மாற்றப்பட்டது, ஆர்இ 6 கொலோன்/பான் விமான நிலையத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது மற்றும் ஆர்இ 6ஏ சேவை நிறுத்தப்பட்டது. ஆர்இ 6 சேவைகள் அதன் விரிவாக்கத்திலிருந்து ரைன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸ் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளன. 2019 டிசம்பரில் கால அட்டவணை மாற்றப்பட்டதிலிருந்து, ரைன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸ் நேஷனல் எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் சீமென்ஸ் தேசிரோ எச். சி. ஈ. எம். யூ. களுடன் இயக்கப்படுகிறது. ரெய்ன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸ் பாதை மொத்தம் நான்கு ரயில் பாதைகளில் இயங்குகிறதுஃ அனைத்து ஹாம்-மிண்டன் பாதையும் (இது அனைத்து வகையான பிராந்திய மற்றும் நீண்ட தூர பயணிகள் சேவைகளையும், நான்கு பாதை பாதையில் சரக்கு போக்குவரத்தையும் கொண்டு செல்கிறது.) அனைத்து டார்ட்மண்ட்-ஹாம் (இது அனைத்து வகையான பிராந்திய மற்றும் நீண்ட தூர பயணிகள் சேவைகளையும் கொண்டு செல்கிறது) டார்ட்மண்ட்-டியூபர்க் பாதை (நீண்ட தூர பாதைகளில், அனைத்து பிராந்திய மற்றும் நீண்ட தூர சேவைகளையும் கொண்டு செல்கிறது), டியூபர்க் மற்றும் டுசெல்டோர்ஃப் இடையே கொலோன்-டியூபர்க் பாதை. இந்த நான்கு முதல் ஆறு தடப் பிரிவில் ரைன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸ் எஸ்-பான் தடங்கள் அல்லது அவை இருக்கும் உள்ளூர் தடங்கள் என்று அழைக்கப்படுவதைப் பயன்படுத்துகிறது, ரைன்-ஹார்ட்-எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்இ 2) மற்றும் ரைன்-எம்ஷர்-எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்இ 3), ரைன்-ஹெல்வெக்-எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்இ 11) மற்றும் ரைன்-இஜ்செல்-எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்இ 19). என். ஆர். டபிள்யூ-எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்இ 1) மற்றும் ரைன்-எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்இ 5) மட்டுமே நீண்ட தூர தடங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. டுசெல்டோர்ஃப் மற்றும் நியூஸ் இடையேயான மோன்சென்கலாட்பாக்-டுசெல்டோர்ஃப் ரயில்வே (மற்ற பிராந்திய சேவைகளுடன்), நியூஸ் மற்றும் கொலோன் இடையேயான லோயர் லெஃப்ட் ரைன் ரயில்வே (மற்ற பிராந்திய மற்றும் எஸ்-பான் சேவைகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களுடன்). கொலோன் எச். பி. எஃப் மற்றும் கொலோன் மெஸ்ஸி/டியூட்ஸ் இடையேயான ஹோஹென்சோலெர்ன் பாலம் (அனைத்து பிராந்திய மற்றும் நீண்ட தூர ரயில்களுடன்), கொலோன் மெஸ்ஸி/டியூட்ஸ் மற்றும் கொலோன் விமான நிலைய வடமேற்கு சந்திப்புக்கு இடையிலான சீக் ரயில்வே (அனைத்து பிராந்திய மற்றும் நீண்ட தூர ரயில்களுடன்), கொலோன் விமான நிலையம் கொலோன்/பான் விமான நிலையத்திற்கு சுழல்கிறது (அனைத்து எஸ்-பான், பிராந்திய மற்றும் நீண்ட தூர ரயில்களுடன்). ரைன்-எம்ஷர்-எக்ஸ்பிரஸைப் போலவே, ரைன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸ் அதன் பாதையின் பெரும்பகுதி கொலோன்-மிண்டன் ரயில்வே நிறுவனத்தின் (சிஎம்இ) டிரங்க் பாதையில் இயங்குகிறது. இருப்பினும், டார்ட்மண்ட் மற்றும் டூயிஸ்பர்க் இடையே, இது பெர்கிஷ்-மார்க்கிஷ் ரயில்வே நிறுவனத்தால் (பெர்கிஷ்-மார்க்கிஷ் ஐசென்பான்-கெசெல்ஷாஃப்ட், பி. எம். இ) கட்டப்பட்ட ரூர் வழியாக மிகவும் வளர்ந்த மற்றும் மையமாக அமைந்துள்ள பாதையைப் பயன்படுத்துகிறது. ரயில் சேவைகள் டிசம்பர் 2010 இல் கால அட்டவணை மாற்றத்திலிருந்து, ரைன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸ் 0700 முதல் 2200 வரை முழு பாதையிலும் மிண்டனில் இருந்து டுசெல்டோர்ஃப் வரை (டிசம்பர் 2016 முதல் கொலோன்/பான் விமான நிலையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது) மணிநேர இடைவெளியில் பகலில் இயங்குகிறது. டிசம்பர் 2010 இல் கால அட்டவணை மாற்றம் வரை டார்ட்மண்ட், பீல்ஃபீல்ட் அல்லது ஹாம்மில் ஆஃப்-பீக் நீளங்களில் சில சேவைகள் திரும்பின. பிற சேவைகளால் அதிர்வெண்கள் அதிகரிக்கப்படுகின்றனஃ என். ஆர். டபிள்யூ-எக்ஸ்பிரஸ் ஹாம் மற்றும் கொலோன் இடையே இயங்குகிறது மற்றும் ரைன்-ஹெல்வெக்-எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்இ 11) ஹாம் மற்றும் டுசெல்டோர்ஃப் இடையே இயங்குகிறது, எம்ஸ்-போர்டே-பான் (ஆர்பி 69) பீல்ஃபீல்ட் மற்றும் ஹாம் இடையே இயங்குகிறது, வெசர்-லைன்-எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்இ 70) மற்றும் போர்டா-எக்ஸ்பிரஸ் (ஆர்இ 78) பீல்ஃபீல்ட் மற்றும் மிண்டன் இடையே இயங்குகிறது. ஆர்இ 6 இன் பெரிய பகுதிகள் எஸ்-பான் பாதைகளுக்கு இணையாக செல்கின்றன, மேலும் இது ஒரு வேகமான எஸ்-பான் சேவையின் சில தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, அதன்படி பயணிகளால் உணரப்படுகிறது. 2016 வரை, இந்த சேவை டி. பி. ரெஜியோ என். ஆர். டபிள்யூ ஆல் இயக்கப்பட்டது, ஐந்து இரட்டை-டெக் வண்டிகளின் புஷ்-புல் ரயில்களைப் பயன்படுத்தி, பெரும்பாலும் வகுப்பு 146.0 என்ஜின்களால் இழுக்கப்பட்டது. வகுப்பு 111 மின்சார என்ஜின்கள் வழக்கமாக பாதையில் மாற்றப்பட்டன. நீண்ட பிரிவுகளில் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தை அடைய முடியும். இதன் சராசரி வேகம் மணிக்கு 84.5 கிமீ ஆகும். 2019 டிசம்பரில் கால அட்டவணை மாற்றப்பட்டதிலிருந்து, ரைன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸ் நேஷனல் எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் சீமென்ஸ் தேசிரோ எச். சி. ஈ. எம். யூ. களுடன் இயக்கப்படுகிறது. ரைன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸ் வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா மற்றும் லோயர் சாக்சனியில் உள்ள கொலோன், டுசெல்டோர்ஃப், டூயிஸ்பர்க், எஸ்ஸென், டார்ட்மண்ட், ஹாம், பீல்ஃபீல்ட், ஹெர்ஃபோர்ட், லோஹ்னே மற்றும் மிண்டனில் உள்ள மற்ற போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழித்தடத்தின் டெண்டர்கள் ரைன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸின் செயல்பாட்டில் நான்கு பொதுப் போக்குவரத்து சங்கங்கள் ஈடுபட்டுள்ளனஃ வெர்கெர்ஸ்வெர்பண்ட் ரைன்-ருஹ்ர் (ரைன்-ருஹ்ரின் போக்குவரத்து சங்கம், வி. ஆர். ஆர், வெர்கெர்ஸ்ஜெமின்சாஃப்ட் ருஹ்ர்-லிப்பே (வெஸ்ட்பாலியா-லிப்பேவின் போக்குவரத்து சமூகம்), ஸ்வெக்வெர்பாண்ட் எஸ். பி. என். வி மன்ஸ்டர்லாந்து (மன்ஸ்டர்லாந்தின் பிராந்திய ரயில் போக்குவரத்து சங்கம், இசட். வி. எம்) மற்றும் வெர்கெர்ஸ்வெர்பண்ட் ஆஸ்ட் வெஸ்ட்ஃபாலென் லிப்பே (கிழக்கு வெஸ்ட்பாலியா-லிப்பே, வி. வி. ஓ. டபிள்யூ. எல் இன் போக்குவரத்து சங்கம்). டார்ட்மண்ட் மற்றும் டுசெல்டோர்ஃப் இடையேயான பாதையை உள்ளடக்கிய "பெரிய போக்குவரத்து" ஒப்பந்தம் (க்ரோஸ் வெர்கெர்ஸ்வெர்ட்ராக்) 12 ஜூன் 2008 அன்று வி. ஆர். ஆர் மூலம் அறிவிப்பு இல்லாமல் நிறுத்தப்பட்டது, அதன் பின்னர் டிபி இந்த கிளையை திசையின் கீழ் இயக்கியது. 19 டிசம்பர் 2008 அன்று ஜெல்சென்கிர்ச்சென் நிர்வாக நீதிமன்றம் "பெரிய போக்குவரத்து" ஒப்பந்தத்தை நிறுத்துவது சட்டவிரோதமானது என்று தீர்ப்பளித்தது. வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியன் அதிகாரிகள் ஒரு கூட்டு டெண்டர் அட்டவணையை சமர்ப்பித்தனர், அதன்படி ஆர்இ 6 வரிசை ஆர்இ 5 ரைன்-எக்ஸ்பிரஸ் உடன் டெண்டர் செய்யப்பட வேண்டும். ஆர்இ 6 க்கான செயல்பாடு டிசம்பர் 11,2016 அன்று தொடங்கப்பட இருந்தது. "ரைன்-ருஹ்ர்-எக்ஸ்பிரஸ்" என்று அழைக்கப்படும் இடைக்கால ஒப்பந்தத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், டி. பி. ரெஜியோ டிசம்பர் 2016 முதல் ரைன்-ருஹ்ர் எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகள் தொடங்கும் வரை சேவைகளை வழங்கியது. 2019 டிசம்பரில் கால அட்டவணை மாற்றப்பட்டதிலிருந்து, ரைன்-வெசர்-எக்ஸ்பிரஸ் தேசிரோ எச். சி. ரோலிங் ஸ்டாக்குடன் நேஷனல் எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மேலும் காண்க வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியாவில் உள்ள பிராந்திய ரயில் பாதைகளின் பட்டியல் ஜெர்மனியில் திட்டமிடப்பட்ட ரயில் பாதைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியாவில் உள்ள ரயில் சேவைகள் டிபி ரீஜியோ சேவைகள் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளன