Battle of Cape Ortegal
கேப் ஓர்டெகல் போர் டிரஃபால்கர் பிரச்சாரத்தின் இறுதி நடவடிக்கையாகும், இது ராயல் கடற்படையின் ஒரு படைப்பிரிவுக்கும் டிரஃபால்கர் போரில் தோற்கடிக்கப்பட்ட கடற்படையின் எஞ்சியவருக்கும் இடையே நடந்தது. இது நவம்பர் 4,1805 அன்று வடமேற்கு ஸ்பெயினில் உள்ள கேப் ஓர்டெகலில் நடந்தது, கேப்டன் சர் ரிச்சர்ட் ஸ்ட்ராச்சன் தோற்கடிக்கப்பட்டு ரியர்-அட்மிரல் பியர் டுமனோயிர் லெ பெல்லியின் கீழ் ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவைக் கைப்பற்றினார். இது சில நேரங்களில் ஸ்ட்ராச்சனின் செயல் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. டுமனோயிர் டிராஃபால்கரில் வரிசையின் வேனுக்கு தலைமை தாங்கினார், மேலும் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சேதத்தை சந்தித்ததால் போரில் இருந்து தப்பிக்க முடிந்தது. அவர் ஆரம்பத்தில் கடற்படையின் பணியைத் தொடரவும், மத்தியதரைக் கடலுக்குள் நுழையவும் முயன்றார், ஆனால் வலுவான பிரிட்டிஷ் படைகளை எதிர்கொள்வார் என்ற பயத்தில், தனது மனதை மாற்றி, ஸ்பெயினைச் சுற்றி வடக்கே சென்று பிரெஞ்சு அட்லாண்டிக் துறைமுகங்களை அடைந்தார். தனது பயணத்தில் அவர் இரண்டு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களை எதிர்கொண்டார், அவர்களை விரட்டியடித்தார்; சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அவர் ஒரு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலை எதிர்கொண்டார், அதை துரத்திச் சென்றார். மற்றொரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவைத் தேடி அப்பகுதியில் ரோந்து சென்ற ஸ்ட்ராச்சனின் கீழ் ஒரு பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவின் எல்லைக்குள் டுமனோயரை போர்க்கப்பல் வழிநடத்தியது. ஸ்ட்ராச்சன் உடனடியாக துரத்திச் சென்றார், அதே நேரத்தில் டுமனோயிர் ஸ்ட்ராச்சனின் உயர்ந்த படையிலிருந்து தப்பி ஓடினார். ஸ்ட்ராச்சனின் படைப்பிரிவு உருவாக்க நேரம் எடுத்தது, ஆனால் அவருடன் இணைக்கப்பட்ட போர்க்கப்பல்களைப் பயன்படுத்தி பிரெஞ்சுக்காரர்களை துன்புறுத்தவும் மெதுவாக்கவும் முடிந்தது, அவரது பெரிய கப்பல்கள் வரியைப் பிடிக்க முடியும் வரை. பின்னர் பல மணிநேர கடுமையான சண்டையைத் தொடர்ந்து, ஸ்ட்ராச்சன் தனது எதிரியை முறியடிக்கவும், போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களுடன் தனது கோட்டை இரட்டிப்பாக்கவும் முடிந்தது. பிரெஞ்சு கப்பல்கள் பின்னர் மூழ்கடிக்கப்பட்டு சரணடைய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. நான்கு கப்பல்களும் பரிசுகளாக பிரிட்டனுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டன. ட்ராஃபால்கரில் நெல்சனின் வெற்றியை நிறைவு செய்ததாக வெற்றிகரமான முடிவைக் கருதிய ஒரு பொதுமக்களால் ஸ்ட்ராச்சனும் அவரது ஆட்களும் அற்புதமாக வெகுமதி பெற்றனர். பின்னணி டுமனோயிர் தப்பிக்கிறார் ஒருங்கிணைந்த கடற்படையின் வரிசையின் தலைப்பை நோக்கி நிறுத்தப்பட்ட நான்கு பிரெஞ்சு கப்பல்கள் ரியர்-அட்மிரல் பியர் டுமனோயிர் லெ பெல்லியின் கீழ் டிரபல்கர் போரில் இருந்து தப்பித்து தெற்கு நோக்கி பயணித்தனர். வில்லெனுவேவின் அசல் உத்தரவுகளை நிறைவேற்றுவதும், டௌலனுக்கு தயாரிப்பதும் பெல்லியின் ஆரம்ப நோக்கமாக இருந்தது. போருக்கு அடுத்த நாள் அவர் தனது மனதை மாற்றிக் கொண்டார், ரியர்-அட்மிரல் தாமஸ் லூயிஸின் கீழ் கணிசமான பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு ஜலசந்தியில் ரோந்து செல்வதை நினைவு கூர்ந்தார். ஸ்பானிய கடற்கரையில் ஒரு புயல் வலுவாக இருப்பதால், பெல்லி வடமேற்கு நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு கேப் செயின்ட் வின்சென்ட்டை அழிக்க மேற்கு நோக்கிச் சென்றார், பின்னர் பிஸ்கே விரிகுடாவைக் கடந்து கிழக்கு நோக்கி ஊசலாடி, ரோச்ஃபோர்டில் உள்ள பிரெஞ்சு துறைமுகத்தை அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தார். அவரது படைப்பிரிவு இன்னும் கணிசமான படையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது, ட்ராஃபால்கரில் சிறிய சேதத்தை மட்டுமே சந்தித்தது. ட்ராஃபால்கர் டுமனோயரின் ஃபிளாக்ஷிப் கப்பலில் இருந்து தப்பிக்க, ஃபார்மிடபிள் தனது சுமையை குறைக்கவும், தப்பிக்கவும் தனது குவாட்டர் டெக்கில் இருந்து பன்னிரண்டு 12 பவுண்டர்கள் கொண்ட துப்பாக்கிகளை அகற்றியது. டுமனோயிர் அக்டோபர் 29 அன்று கேப் செயின்ட் வின்சென்ட்டை இரட்டிப்பாக்கி, இல்-டி 'ஐக்ஸுக்குச் சென்று, நவம்பர் 2 அன்று பிஸ்கே விரிகுடாவில் நுழைந்தார். பேக்கர் பிரெஞ்சுக்காரர்களைப் பார்க்கிறார் பல பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் மற்றும் படைப்பிரிவுகள் ஏற்கனவே விரிகுடாவில் இருந்தன, மேலும் பிரெஞ்சு கப்பல்களைத் தேடின. ரோச்ஃபோர்ட் படைப்பிரிவின் தளபதியான சாச்சாரி அலெமாண்ட், ஜூலை 1805 இல் துறைமுகத்திலிருந்து பயணம் செய்து, தற்போது அட்லாண்டிக்கில் பயணித்து, பிரிட்டிஷ் கப்பல் போக்குவரத்தைத் தாக்கிக் கொண்டிருந்தார். ரோந்துப் பணியில் அனுப்பப்பட்ட பிரிட்டிஷ் கப்பல்களில் ஒன்று கேப்டன் தாமஸ் பேக்கரின் தலைமையின் கீழ் 36 துப்பாக்கிகள் கொண்ட எச். எம். எஸ் பீனிக்ஸ் ஆகும். ஸ்கில்லி தீவுகளுக்கு மேற்கே ரோந்து செல்ல பேக்கருக்கு உத்தரவு இருந்தது, ஆனால் அக்டோபர் பிற்பகுதியில் பல நடுநிலை வணிகர்களிடமிருந்து அலெமாண்டின் படைப்பிரிவு பிஸ்கே விரிகுடாவில் காணப்பட்டதாக செய்தி கிடைத்தது. பேக்கர் உடனடியாக தனது நிலையத்தை விட்டு வெளியேறி தெற்கு நோக்கி பயணம் செய்தார், நவம்பர் 2 ஆம் தேதி கேப் ஃபினிஸ்டெரேவின் அட்சரேகையை அடைந்தார், டுமனோயிர் விரிகுடாவுக்குள் நுழைந்தார். 11 மணிக்கு வடக்கு-வடமேற்கில் நான்கு கப்பல்கள் ஓடுவதை பேக்கர் பார்த்தார், உடனடியாக துரத்திச் சென்றார். ரோச்ஃபோர்ட் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக பேக்கர் கருதிய கப்பல்கள், ஆனால் உண்மையில் டுமனோயரின் கப்பல்கள், நண்பகலில் ஏறி பீனிக்ஸ் துரத்தத் தொடங்கின, அவை தெற்கே தப்பி ஓடின. அவ்வாறு செய்வதன் மூலம் கேப்டன் சர் ரிச்சர்ட் ஸ்ட்ராச்சனின் கீழ் ஒரு பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவில் பிரெஞ்சுக்காரர்களை கவர்ந்திழுக்க பேக்கர் நம்பினார், அவர் அந்த பகுதியில் இருப்பதை அறிந்திருந்தார். பேக்கர் பின்தொடர்ந்த பிரெஞ்சுக்காரர்களை விட முன்னேறினார், அன்று பிற்பகல் 3 மணிக்கு நான்கு பாய்கள் தெற்கே செல்வதைக் கண்டார். டுமனோயரின் படைகளும் அவர்களைப் பார்த்தன, கிழக்கே நின்றன, அதே நேரத்தில் பேக்கர், இனி பின்தொடரவில்லை, பிரெஞ்சு படகுகளை கண்காணிப்பில் வைத்திருந்தார். பிரெஞ்சு கப்பல்களின் வலிமை மற்றும் மனநிலையை உறுதிப்படுத்திய பின்னர், பேக்கர் தென்கிழக்கு நோக்கி மீண்டும் பயணம் செய்தார், துப்பாக்கிகளை வீசினார் மற்றும் அவர் பார்த்த மற்றும் பிரிட்டிஷ் என்று கருதப்படும் நான்கு கப்பல்களுக்கு சமிக்ஞை செய்தார். டுமனோயரின் படைகள் ஏற்கனவே ஆங்கிலேயர்களுடன் சண்டையிட்டன, இரண்டு போர்க்கப்பல்களால் துரத்தப்பட்டன, கேப்டன் ஜான் மைட்லாண்டின் கீழ் 38-துப்பாக்கி மற்றும் கேப்டன் ஆடம் டிரம்மண்டின் கீழ் 36-துப்பாக்கி. போடிசியா மற்றும் ட்ரையாட் ஆகியோர் அன்று மாலை 8.45 மணிக்கு பீனிக்ஸ் மற்றும் தெற்கே நான்கு பாய்களைக் கண்டு, அவர்களுக்கு சமிக்ஞைகளை வழங்கினர். பேக்கர் அவருக்கும் பிரெஞ்சு கப்பல்களுக்கும் இடையில் நிற்கும் புதிய பாய்களை சந்தேகிக்கிறார், எனவே அவற்றை நோக்கி நிற்கவில்லை, மாறாக தெற்கில் உள்ள பாய்களைத் தொடர்ந்தார். ஃபீனிக்ஸ் நான்கு கப்பல்களுடன் மூடப்பட்டதால், போடிசியா மற்றும் ட்ரையாட்டில் ஒரு கணிசமான படை திரண்டு வருவதை இப்போது தெளிவாகக் காண முடிந்தது, மேலும் மூன்று பாய்மரங்களும் அருகிலேயே காணப்பட்டன. அவர்கள் இறுதியில் வானிலை மிக அதிகமான கப்பலான 80-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் சீசருக்கு இரண்டு மைல்களுக்குள் இழுத்துச் சென்றனர், ஆனால் அவர்களின் சமிக்ஞைகளுக்கு எந்த பதிலும் கிடைக்கவில்லை, மேலும் பிரெஞ்சு மற்றும் பிரிட்டிஷ் கப்பல்களின் பார்வையை இழந்த பின்னர், போரில் மேலும் பங்கேற்கவில்லை. இரவு 11 மணிக்குள் ஸ்ட்ராச்சன் துரத்துகிறார், பேக்கர் இறுதியாக கப்பல்களை அடைந்தார், சீசரின் கடுமையான கீழ் கடந்து செல்வது கப்பல்கள் ஸ்ட்ராச்சனின் படைப்பிரிவு என்பதை உறுதிப்படுத்தியது, அவர் ஆரம்பத்தில் யூகித்தபடி. ரோச்ஃபோர்ட் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியை வழிதவறிச் செல்வதைக் கண்டதாக பேக்கர் ஸ்ட்ராச்சனிடம் தெரிவித்தார், மேலும் ஸ்ட்ராச்சன் உடனடியாக ஒரு நிச்சயதார்த்தத்தை நாட முடிவு செய்தார். எவ்வாறாயினும், இந்த கட்டத்தில் ஸ்ட்ராச்சனின் படைப்பிரிவு மோசமாக சிதறடிக்கப்பட்டது, மேலும் பிரெஞ்சுக்காரர்களை இடைமறிக்க பயணம் மேற்கொண்ட பிறகு, மீதமுள்ள கப்பல்களை சுற்றி வளைத்து அவருக்கு ஆதரவளிக்குமாறு உத்தரவிட பேக்கரை அனுப்பினார். இந்த நேரத்தில் ஸ்ட்ராச்சனின் படைப்பிரிவு 80-துப்பாக்கி சீசர், 74-துப்பாக்கி ஹீரோ, கரேஜக்ஸ், நாமூர் மற்றும் 36-துப்பாக்கி சாண்டா மார்கரிட்டா மற்றும் 32-துப்பாக்கி ஏயோலஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. சீசர், ஹீரோ, கரேஜூக்ஸ் மற்றும் ஏயோலஸ் ஆகியோருடன் மட்டுமே ஸ்ட்ராச்சன் துரத்தத் தொடங்கினார், மேலும் பிரெஞ்சுக்காரர்களை துரத்தினார், அவர்கள் இப்போது வடமேற்கே கப்பலில் சென்று கொண்டிருந்தனர், அதிகாலை 1:30 மணிக்கு மங்கலான வானிலையில் அவர்களை இழக்கும் வரை. பின்னர் அவர்கள் மீதமுள்ள படைப்பிரிவுக்காக காத்திருக்க கப்பல் பயணத்தை சுருக்கினர், மேலும் நவம்பர் 3 ஆம் தேதி பகல் நேரத்தில் சாண்டா மார்கரிட்டா அவர்களுடன் சேர்ந்தார். துரத்துதல் மீண்டும் ஆர்வத்துடன் தொடங்கியது, காலை 7:30 மணிக்கு தென்கிழக்கில் 36 மைல் தொலைவில் கேப் ஓர்டெகல் காணப்பட்டது. காலை 9 மணிக்கு பிரெஞ்சு கப்பல்கள் மீண்டும் காணப்பட்டன, காலை 11 மணிக்கு முன்னணி பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் நாமூர் மற்றும் பீனிக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கண்டன, மேலும் அவற்றைப் பிடிக்க விரைந்தன. அவர்களுடன் மற்றொரு போர்க்கப்பல், 38-துப்பாக்கி எச்எம்எஸ் ரெவல்யூஷனியர், கேப்டன் ஹானின் கீழ் இருந்தது. துரத்தலின் போது தடுமாறிய ஹென்றி ஹோதம். பகலும் இரவும் துரத்துதல் தொடர்ந்தது, அந்த நேரத்தில் வேகமான சாண்டா மார்கரிட்டா மற்றும் பீனிக்ஸ் முக்கிய பிரிட்டிஷ் படையை விட முன்னேறினர். பெல்லோனாவால் மீண்டும் படைப்பிரிவில் சேர முடியவில்லை, மேலும் போரில் பங்கேற்கவில்லை. நவம்பர் 4 ஆம் தேதி காலை 5.45 மணிக்கு போர் தொடங்கியது, சாண்டா மார்கரிட்டா பிரெஞ்சு கப்பலான ஸ்கிபியனின் பின்புறத்தில் மூடப்பட்டு, துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியபோது, 9:30 மணிக்கு பீனிக்ஸ் உடன் இணைந்தார். இந்த கட்டத்தில் ஃப்ரெஞ்சுக்காரர்கள் தோராயமாக வரிசையின் அருகே பயணம் செய்து கொண்டிருந்தனர், ஃபீனிக்ஸ் மற்றும் சாண்டா மார்கரிட்டா ஸ்கிபியன்ஸ் குதிகால் மீது ஸ்னாப் செய்தனர். ஸ்ட்ராச்சன் சீசர், ஹீரோ மற்றும் கரேஜக்ஸ் ஆகியோருடன் பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்குப் பின்னால் சுமார் ஆறு மைல் தொலைவில் இருந்தார், அவருடன் ஏயோலஸ் இருந்தார், அதே நேரத்தில் நாமூர் மற்றும் ரெவல்யூஷனியர் அவர்களை விட சற்று தொலைவில் இருந்தனர். ஆங்கிலேயர்கள் பிரெஞ்சுக்காரர்களை தொடர்ந்து மாற்றியமைத்தனர், அதே நேரத்தில் சிபியோன் தனது கடுமையான துரத்துபவர்களின் துன்புறுத்தும் போர்க்கப்பல்களுடன் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். இப்போது தவிர்க்க முடியாத ஒரு நடவடிக்கையுடன் டுமனோயிர் தனது கப்பல்களை ஸ்டார்போர்டு டாக்கில் முன்னோக்கி வரிசைப்படுத்துமாறு உத்தரவிட்டார், அதே போல் ஸ்ட்ராச்சன் தனது கப்பல்களை வரிசையாக நிறுத்தி, பிரெஞ்சு கப்பல்களின் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் காற்றிலிருந்து அணுகினார். நண்பகலில் நான்கு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களும் செயல்பட்டன, துறைமுகப் பக்கத்தில் சிபியனை துன்புறுத்தியது, அதே நேரத்தில் நாமூர் கிட்டத்தட்ட வரிசையின் கப்பல்களுடன் சேர்ந்தார், அவர்கள் பின்புற பிரெஞ்சு கப்பல்களின் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். டுமனோயிர் தனது கப்பல்களை 11.30 இல் அடுத்தடுத்து தாக்குமாறு உத்தரவிட்டார், எனவே அவரது முன்னணி கப்பலான டுகுவே-ட்ரூயினை தனது மையத்தை ஆதரிப்பதற்காக நடவடிக்கைக்கு கொண்டு வந்தார். டுகுயே-ட்ரூயின் 12.15 வரை சமிக்ஞைக்குக் கீழ்ப்படிய எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை, மேலும் பிரெஞ்சு வரிசை பிரிட்டிஷ் கப்பல்களை நோக்கி திரும்பத் தொடங்கியது, மேலும் அவற்றுடன் கீழே செல்லத் தொடங்கியது. டுமனோயிர் அன்று காலை 8 மணிக்கு இந்த சூழ்ச்சியை மேற்கொள்ள திட்டமிட்டிருந்தார், ஆனால் அது செயல்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பே அதை ரத்து செய்தார். இரண்டு கோடுகளும் ஒருவருக்கொருவர் கடந்து சென்றன, டுமனோயிர் ஸ்ட்ராச்சன் தனது கோட்டை இரட்டிப்பாக்கியிருப்பதைக் கண்டுபிடித்தார், ஒரு பக்கத்தில் போர்க்கப்பல்களும் மறுபுறம் கோட்டின் கப்பல்களும் இருந்தன. இரண்டு பிரிட்டிஷ் கோடுகளும் பிரெஞ்சு கோடும் எதிர் திசையில் சென்றதால் அவரது கப்பல்கள் பெரும் சேதத்தை சந்தித்தன, டுமனோயிர் நாமூரை பிரிட்டிஷ் வரிசையில் சேருவதற்கு முன்பு தனிமைப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தார். அவரது கப்பல்களுக்கு ஏற்பட்ட சேதம் அவற்றை மெதுவாகவும் அசைக்க முடியாததாகவும் மாற்றியது, மேலும் ஸ்ட்ராச்சனால் தனது கப்பல்களை தங்களைத் தாங்களே சமாளிக்கவும், பிரெஞ்சுக்காரர்களுடன் அவற்றை வைத்திருக்கவும் உத்தரவிட முடிந்தது, அதே நேரத்தில் நாமூரை தனது வரிசையில் சேர்த்தார். ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் உள்ள போர்க்கப்பல்களிலிருந்தும், அவற்றின் துறைமுகத்தில் உள்ள வரிசைக் கப்பல்களிலிருந்தும் கடுமையான துப்பாக்கிச் சூட்டின் கீழ், பிரெஞ்சு கப்பல்கள் தேய்ந்து போயின, மேலும் 3.10 ஸ்கிபியன் மற்றும் ஃபார்மிடபிள் அவற்றின் வண்ணங்களைத் தாக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர்களின் தலைவிதியைப் பார்த்த மாண்ட் பிளாங்க் மற்றும் டுகுவே-ட்ராயின் தப்பிக்க முயன்றனர், ஆனால் ஹீரோ மற்றும் சீசரால் துரத்தப்பட்டு 3.35 ஆல் அடிபணியச் செய்யப்பட்டனர். அதன்பிறகு ஸ்ட்ராச்சனின் வெற்றி, நெல்சன் ட்ராஃபால்கரில் தொடங்கிய பிரெஞ்சுக்காரர்களின் தோல்வியை நிறைவு செய்தது. கேப் ஓர்டெகலில் எடுக்கப்பட்ட நான்கு கப்பல்களுடன், ஒருங்கிணைந்த கடற்படையின் பிரெஞ்சு பகுதியைச் சேர்ந்த ஐந்து கப்பல்கள் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தன, அவை காடிஸில் பாட்டில் போடப்பட்டன. கைப்பற்றப்பட்ட நான்கு கப்பல்களும் மீண்டும் பிரிட்டனுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு ராயல் கடற்படையில் பணியமர்த்தப்பட்டன, அவர்களின் குழுவினர் சிறை முகாம்களுக்கு மாற்றப்பட்டனர். கப்பல்களில் ஒன்றான முன்னாள் டுகுவே-ட்ராயின் அடுத்த 144 ஆண்டுகள் பிரிட்டிஷாருடன் இந்த பெயரில் சேவை செய்தது. கேப் ஓர்டெகலில் போராடிய பிரிட்டிஷ் குழுவினர் டிராஃபால்கரில் வெற்றி பெற்றதற்காக வழங்கப்பட்ட பெரிய அளவிலான வெகுமதிகளில் சேர்க்கப்பட்டனர். கேப்டன் சர் ரிச்சர்ட் ஸ்ட்ராச்சன் நீல நிறத்தின் பின்புற-அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார், அதே நேரத்தில் அனைத்து முதல் லெப்டினன்ட்டுகளும் தளபதிகளுக்கு முன்னேறினர். கூடுதலாக, ஸ்ட்ராச்சன் ஆர்டர் ஆஃப் தி பாத் இல் அனுமதிக்கப்பட்டார் மற்றும் அவரது கேப்டன்கள் தங்கப் பதக்கங்களைப் பெற்றனர். டுமனோயிர் தனது எதிரியை விட குறைவான அதிர்ஷ்டசாலி. அவரும் மற்ற பிரெஞ்சு அதிகாரிகளும் டிவர்டனில் தங்கவைக்கப்பட்டனர், அங்கு அவர்களுக்கு கணிசமான சுதந்திரம் வழங்கப்பட்டது, கோடையில் இரவு 8 மணிக்கும் குளிர்காலத்தில் மாலை 4 மணிக்கும் மட்டுமே டர்ன்பைக் வாயில்களுக்குள் இருக்க வேண்டியிருந்தது. அங்கு இருந்தபோது, டிரபல்கரில் தனது நடத்தை குறித்து கூறப்பட்ட தெளிவற்ற கருத்துக்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்க அவர் தி டைம்ஸிற்கு கடிதம் எழுதினார். அவர் 1809 இல் சிறையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டு பிரான்சுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் ஒன்று அல்ல, இரண்டு விசாரணை நீதிமன்றங்களை எதிர்கொண்டார், ஒன்று டிரபல்கரில் அவரது நடத்தைக்காகவும், மற்றொன்று கேப் ஒர்டெகலில் அவர் தோல்வியடைந்ததற்காகவும். முதலில் அவர் வில்லெனுவேவின் அறிவுறுத்தல்களுக்குக் கீழ்ப்படியவில்லை என்றும், தனது அட்மிரலை ஆதரிக்க போதுமான அளவு செய்யவில்லை என்றும், பின்னர் சண்டையிடுவதற்குப் பதிலாக போரில் இருந்து தப்பிச் சென்றதாகவும் குற்றம் சாட்டப்பட்டார். பல்வேறு ஆதாரங்களை ஆராய்ந்த பிறகு, டுமனோயிர் அனைத்து குற்றச்சாட்டுகளிலிருந்தும் விடுவிக்கப்பட்டார். இரண்டாவது விசாரணை நீதிமன்றத்தில், நவம்பர் 4 ஆம் தேதி காலை ஒழுங்கற்ற நிலையில் இருந்தபோது ஸ்ட்ராச்சனின் படைப்பிரிவை ஈடுபடுத்தத் தவறியதற்காகவும், பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களை அவர்களை ஈடுபடுத்த முயற்சிக்காமல் அவரது பின்புறத்தைத் துன்புறுத்த அனுமதித்ததற்காகவும், ஸ்ட்ராச்சனை ஈடுபடுத்த மட்டுமே திரும்பியதற்காகவும் டுமனோயிர் குற்றவாளி என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்டது. அவர் மிகவும் தெளிவற்றவராக இருந்தார் என்று நீதிமன்றம் முடிவு செய்தது. இந்த தீர்ப்பு 1810 ஜனவரியில் கடற்படை அமைச்சர் டெனிஸ் டெக்ரெஸுக்கு வழங்கப்பட்டது, ஆனால் டெக்ரெஸ் ஒரு கோர்ட்-மார்ஷியலுக்கு உத்தரவிட தயங்கினார். நெப்போலியன் டுமனோயரை ஒரு எடுத்துக்காட்டாக மாற்ற விரும்பினார், ஆனால் டெக்ரெஸ் டுமனோயரைக் காப்பாற்ற முயன்றார், இறுதியாக நெப்போலியனின் வற்புறுத்தலின் பேரில் அவர் ஒரு கோர்ட்-மார்ஷியலை கூட்டியபோது, அதன் உத்தரவுகள் தெளிவற்றவையாக இருந்தன, அது இறுதியில் டுமனோயரையும் உயிர் பிழைத்த கேப்டன்களையும் விடுவித்தது. போர் ஆணை முக்கிய அதிகாரி நடவடிக்கையின் போது கொல்லப்பட்டார் அல்லது பின்னர் பெறப்பட்ட காயங்களால் இறந்தார். குறிப்புகள் அ. போர்ட்டிபிள் கப்பல் நீர் என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் மூன்று துப்பாக்கிகள் தரையிறக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் டுகுவே-ட்ரூயின் ஒரு நபர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் மூன்று பேர் காயமடைந்தனர். சேதம் அநேகமாக ஒன்று அல்லது இரண்டாலும் ஏற்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். ஆ. பெயரளவிலான ஆயுதங்கள், போரின் போது அவர் 65 துப்பாக்கிகளை மட்டுமே ஏற்றியிருக்கலாம், மூன்று துப்பாக்கிகள் டிரஃபால்கரில் தரையிறக்கப்பட்டிருக்கலாம், மேலும் அவர் தப்பித்தபோது பன்னிரண்டு துப்பாக்கிகள் அகற்றப்பட்டிருக்கலாம். இ. ஸ்ட்ராச்சன் அந்த நேரத்தில் கமாண்டர் பதவியில் பணியாற்றி வந்தார், ஆனால் கேப்டன் பதவியை வகித்தார், மேலும் ஆதாரங்களில் 'கேப்டன் ஸ்ட்ராச்சன்' என்று குறிப்பிடப்படுகிறார். மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் நெப்போலியன் போர்களின் 1805 கடற்படைப் போர்களில் மோதல்கள் பிரான்ஸ் கடற்படைப் போர்களை உள்ளடக்கிய கடற்படைப் போர்களில் யுனைடெட் கிங்டம் சம்பந்தப்பட்ட 1805 பிரான்சில் கலிசியாவில் (ஸ்பெயின்) நவம்பர் 1805 நிகழ்வுகளில் மூன்றாம் கூட்டணி போர்களின் மூன்றாவது கூட்டணி போர்களின் போர்