Denver Convergence Vorticity Zone
டென்வர் கன்வெர்ஜென்ஸ் வோர்டிஸிட்டி மண்டலம் (டி. சி. வி. இசட்) என்பது டென்வர் பெருநகரப் பகுதியின் கிழக்கே உள்ள உயர் சமவெளிகளில் ஒன்றிணைந்த காற்றால் வகைப்படுத்தப்படும் ஒரு ஆரோகிராஃபிக்-தூண்டப்பட்ட வளிமண்டல நிகழ்வாகும், இது பொதுவாக நீளம் மற்றும் வடக்கு-தெற்கு திசையில் அமைந்துள்ளது. 1981 ஆம் ஆண்டில் டென்வர்-பகுதி சூறாவளிகள் பெரிய அளவில் வெடித்ததைத் தொடர்ந்து இந்த வானிலை அம்சம் அறிவியல் ஆய்வுக்கு உட்பட்டது, மேலும் இப்பகுதியில் நிலப்பரப்பு (மிசோசைக்ளோன்) மற்றும் சூப்பர்செல் (மெசோசைக்ளோன்) சூறாவளிகள் உருவாகும் முனைப்பு உள்ளது. டென்வர் சூறாவளி சில விஞ்ஞானிகளால் ஒரு தனித்துவமான வளிமண்டல நிகழ்வாக கருதப்பட்டாலும், டி. சி. வி. இசட் பெரும்பாலும் டென்வர் சூறாவளி விளைவுடன் தொடர்புடையது, இது டி. சி. வி. இசெட்டின் மிகவும் முழுமையாக வளர்ந்த மறு செய்கை என்று சிலர் கருதுகின்றனர். குறைந்த அளவிலான ஈரப்பதமான, தென்கிழக்கே பாயும் காற்று வெகுஜனமானது கொலராடோ முன் மலைத்தொடரின் கிழக்கே பரவியிருக்கும் பால்மர் பிளவுடன் சந்திக்கும் போது டி. சி. வி. இசட் நிலைமைகள் உருவாகின்றன. ஈரமான காற்று மலைத்தொடரின் மீது ஏறி, ராக்கி மலை அடிவாரத்தில் உருவாகும் வடமேற்கு காற்றைச் சந்தித்தால், காற்று ஒன்றிணைந்து மேம்பட்ட சூறாவளி சுழற்சியை உருவாக்கக்கூடும். 1981 மற்றும் 1989 க்கு இடையில் நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வில், டி. சி. வி. இசட் வெப்பச்சலன பருவத்தில் (மே முதல் ஆகஸ்ட் வரை) அனைத்து நாட்களிலும் மூன்றில் ஒரு பங்கு உருவாகிறது என்பதை நிரூபித்தது. டிசிவிஇசட் நிலைமைகள் பெரும்பாலும் டென்வர் சூறாவளி விளைவுடன் தொடர்புடையவை, இது நகர மையத்திற்கு அருகில் ஒரு பெரிய கைர் உருவாக்கம் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. வளிமண்டல வெப்பச்சலனம் மற்றும் சூறாவளி உருவாக்கத்தில் பங்கு ஒரு டி. சி. வி. இசட் மற்றும் குறிப்பாக டென்வர் சூறாவளி உருவாகும்போது, ஆழமான, ஈரமான வளிமண்டல வெப்பச்சலனம் இல்லாத ஒரு மூடப்பட்ட வளிமண்டலம் (எ. கா. இடியுடன் கூடிய மேகங்கள்) குமுலோனிம்பஸ் மற்றும் குமுலஸ் கான்ஜெஸ்டஸ் மேகங்களாக உடைந்து போகலாம். தொடங்கியவுடன் இந்த இடியுடன் கூடிய மேகங்கள் மிக விரைவாக உருவாகலாம். வறண்ட நுண் வெடிப்புகள் மற்றும் நிலப்பரப்புகள் வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டங்களில் ஏற்படலாம், அதே நேரத்தில் ஈரமான நுண் வெடிப்புகள் மற்றும் அவ்வப்போது மெசோசைக்ளோனிக் சூறாவளிகள் பிற்கால கட்டங்களில் ஏற்படலாம். இவை அனைத்தும் டென்வர் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு (டிஐஏ) மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் ஆபத்துகளாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, இவை ஸ்டேபிள்டனில் முந்தைய இடம் மற்றும் கிழக்கே புதிய இடம் ஆகிய இரண்டும் ஆகும். இந்த ஆபத்துக்களை அடையாளம் காணவும், இருக்கும்போது அவற்றைக் குறைக்க நடவடிக்கை எடுக்கவும் பல்வேறு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டன. டென்வர் பகுதி முழுவதும் சூறாவளி வெடிப்புகளில் டி. சி. வி. இசெட்டின் பங்கை பல ஆய்வுகள் ஆவணப்படுத்துகின்றன. 1980 களின் காலநிலைத் தரவைப் பயன்படுத்தி, ஒரு ஆராய்ச்சியாளர் ஒரு வலுவான ஜூன் டி. சி. வி. இசட் இருப்பது மண்டலம்-பகுதி சூறாவளி உருவாவதற்கான 70 சதவீதம் வாய்ப்புடன் தொடர்புடையது என்று பரிந்துரைத்தார். மேலும் காண்க கொலராடோ காலநிலை கொலராடோ கொலராடோ குறைந்த புவியியல் கொலராடோ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 3 ஜூன் 1981 டென்வர் சூறாவளியின் ஒரு சப்ஸினோப்டிக் பகுப்பாய்வு மொபைல் மெசோனெட் தரவைப் பயன்படுத்தி டி. சி. வி. இசட் அவதானிப்புகள் (ஆல்பர்ட் ஈ. பியட்ரிச்சா மற்றும் எரிக் என். ராஸ்முசென்) போல்டர் டொர்னாடோ டச்டவுன் பற்றிய விவாதம்-ஜூன் 1997 வளிமண்டல இயக்கவியல் பிராந்திய காலநிலை விளைவுகள் டென்வர் பெருநகரப் பகுதியின் கொலராடோ புவியியியலின் புவியியல் டென்வர் டென்வர் பெருநகரப் பகுதியின் புவியியல்