Royston and Notton railway station
ராய்ஸ்டன் மற்றும் நோடன் ரயில் நிலையம் 1841 ஆம் ஆண்டில் நார்த் மிட்லாண்ட் ரயில்வேயால் திறக்கப்பட்டது, இந்த பாதையின் யார்க்ஷயர் உச்சிமாநாட்டிற்கு அருகில், நேவ்வி லேன் பாலத்தின் தெற்கே. 1900 ஆம் ஆண்டில் பாதைகள் நான்கு மடங்காக உயர்த்தப்பட்டபோது, தெற்கே சுமார் ஒரு மைல் தொலைவில் அசல் நிலையம் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இதற்குப் பிறகு, மிட்லாண்ட் ரயில்வே லீட்ஸைத் தவிர்த்து, பிராட்போர்டையும் வடக்கையும் அடைவதற்கான அதன் திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக நிலையத்தின் வடக்கே ராய்ஸ்டன் சந்திப்பிலிருந்து ஒரு கிளையைக் கட்டியது. இறுதியில், லங்காஷயர் மற்றும் யார்க்ஷயர் ரயில்வே அதற்கு இயக்க அதிகாரங்களை வழங்கியது, மேலும் கிளை டியூஸ்பரியை மட்டுமே அடைந்தது. பயணிகள் சேவைகளுக்கு 2 இயங்குதளங்கள் மட்டுமே தவறாமல் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், இது நான்கு இயங்குதளங்கள் மற்றும் வழக்கமான மிட்லாண்ட் ரயில்வே மர கட்டிடங்களைக் கொண்ட ஒரு பெரிய நிலையமாக இருந்தது. இது 1968 இல் மூடப்பட்டது. அருகிலேயே 1930 களின் முற்பகுதியில் கட்டப்பட்ட ராய்ஸ்டன் என்ஜின் கொட்டகை, குறியீடு 20 சி, இப்பகுதியின் பெரிய கோலியரிகளிலிருந்து ரயில்களுக்கு உந்துதல் சக்தியை வழங்குவதற்காக கட்டப்பட்டது. அதன் ஒதுக்கீட்டில் பெரும்பாலானவை ஸ்டானியர் மற்றும் டபிள்யூடி 2-8-0 கள் மற்றும் எங்கும் நிறைந்த ஃபோலர் 4எஃப் ஆகும், ஆனால் முன்னாள் எல்என்டபிள்யூஆர் 0-8-0 கள் மற்றும் எல்எம்எஸ் கேராட்ஸ் அறியப்படவில்லை. கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள பார்ன்ஸ்லி ரயில் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் 1968 இல் மூடப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1841 இல் திறக்கப்பட்டன முன்னாள் மிட்லாண்ட் ரயில் நிலையங்கள் இங்கிலாந்தில் பீச்சிங் மூடப்பட்டது