M3 Amphibious Rig
எம்3 நீர்நிலவாழ் ரிக் என்பது ஒரு சுயமாக இயக்கப்படும், நீர்நிலவாழ் பாலம் மற்றும் படகு வாகனம் ஆகும், இது நீர் தடைகளைத் தாண்டி தொட்டிகள் மற்றும் பிற வாகனங்களை செலுத்தப் பயன்படுகிறது. வளர்ச்சி மற்றும் சேவை முதலில் ஜெர்மன் நிறுவனமான ஐசென்வெர்கே கைஸர்லவுட்டர்ன் (ஈ. டபிள்யூ. கே, 2002 முதல் ஜெனரல் டைனமிக்ஸ் ஐரோப்பிய நில அமைப்புகளால் கையகப்படுத்தப்பட்டது) உருவாக்கப்பட்டது, இது அதே நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட கருத்தியல் ரீதியாக ஒத்த எம் 2 ஐ வென்றது. அதன் முன்னோடியைப் போலவே, எம் 3 அதன் நான்கு சக்கரங்களில் சாலைகளை கடந்து செல்கிறது, தண்ணீரில் மிதக்க இரண்டு பெரிய அலுமினிய பாண்டூன்களைப் பயன்படுத்துகிறது. எம்3 இன் வளர்ச்சி 1982 இல் தொடங்கியது, இறுதி முன்மாதிரி 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1992 இல் வழங்கப்பட்டது. 64 தொடர் வாகனங்களின் முதல் ஆர்டர் 1994 இல் செய்யப்பட்டது, மேலும் இது 1996 இல் ஜெர்மன் மற்றும் பிரிட்டிஷ் படைகளுடன் சேவையில் நுழைந்தது. அப்போதிருந்து, எம் 3 பல நேட்டோ மற்றும் அதனுடன் இணைந்த நாடுகளாலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. இயக்கக் கருத்து எம்3 சாலை வழியாக சுயமாக பயன்படுத்தக்கூடியது, அதிகபட்ச சாலை வேகமான மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்தில் 4x4 சக்கர வாகனமாக இயங்குகிறது. நிலத்தடி செயல்பாட்டிற்காக, இரண்டு பெரிய அலுமினிய பாண்டூன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை அதன் மேலோட்டத்தின் நீளத்தில் விரிவடைகின்றன. மேற்புறத்தின் மேல் அமைந்துள்ள கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி பாண்டூனை கையாள குழுவினர் வாகன வண்டியில் இருந்து வெளியேறுகிறார்கள். தண்ணீரில், எம் 3 மணிக்கு 14 கிமீ வேகத்தில் 2 முழுமையாக பயணிக்கக்கூடிய பம்ப் ஜெட் விமானங்களால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. "வளைவுகள்" என்று அழைக்கப்படும் நீண்ட இணைப்பிகளால் பல ரிக்குகள் இணைக்கப்படலாம், அவற்றில் 4 ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, இது ஒரு நீர் தடையின் குறுக்கே ஒரு பாலத்தை உருவாக்குகிறது. 8 எம்3 ரிக்ஸ் இந்த வழியில் 100 மீட்டர் நீர் இடைவெளியைக் குறைக்கும், மேலும் சிறுத்தை 2ஏ6 மற்றும் சேலஞ்சர் 2 போன்ற மிக கனமான 60 + டன் பிரதான போர் தொட்டி உட்பட வாகனங்கள் மூலம் கடந்து செல்ல முடியும். மாற்றாக, மிகவும் பரந்த நீர் இடைவெளிகளில் இதே போன்ற சுமைகளை சுமக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு படகை உருவாக்க 2 ரிக்ஸை மட்டுமே இணைக்கலாம். போர் வரலாறு ஆபரேஷன் டெலிக் தி எம்3 ஆம்பிபியஸ் பிரிட்ஜிங் வெஹிக்கிள் அதன் முதல் போர் நடவடிக்கைகளை ஈராக் போரில் பிரிட்டனின் இராணுவ நடவடிக்கைகளான ஆபரேஷன் டெலிக்கில் கண்டது (2011 இல் திரும்பப் பெறும் வரை). 2003 மார்ச் 25 முதல், ராயல் இன்ஜினியர்களின் 28 பொறியாளர் படைப்பிரிவின் 23 நீர்நிலை பொறியாளர் படைப்பிரிவு, 3 கமாண்டோ படைப்பிரிவின் கூறுகளை ஷத் அல்-பஸ்ரா நீர்வழியைக் கடந்து ஈராக்கிய நகரமான பஸ்ராவில் தொடர்ந்து முன்னேற உதவியது. அதைத் தொடர்ந்து ருமைலா எண்ணெய் வயல்களில் ஆற்றைக் கடக்கும் பணியும் எம்3 மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த நடவடிக்கை பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் 16 விமான தாக்குதல் படைப்பிரிவுக்கு ஆதரவாக மூன்று ஏஎஸ் 90 சுய-உந்துதல் ஹோவிட்ஸர்களை கொண்டு சென்றது. ஆபரேட்டர்கள்-ஜெர்மன் இராணுவம் (ஆபரேட்டர்கள் எம்மெரிச்சில் பியோனியர்பாடய்லன் 140 ஐ உள்ளடக்கியுள்ளனர்; இப்போது 130 வது கவச பொறியாளர் பட்டாலியனுடன் (பான்ஜெர்பியோனியர்பாடய்லன் 130) உள்ளது), சேவையில் உள்ள 30 வாகனங்கள்-இந்தோனேசிய இராணுவம்-சீனக் குடியரசு இராணுவம்-சிங்கப்பூர் இராணுவம்-பிரிட்டிஷ் இராணுவம்,-தென் கொரிய இராணுவம்-லாட்வியன் இராணுவம்-ஸ்வீடிஷ் இராணுவம், மேலும் காண்க M104 வால்வரின் M60 AVLB M1074 கூட்டு தாக்குதல் பாலம் சாமூர் தாக்குதல் பாலம் (TUR) வெளிப்புற இணைப்புகள் https://www.fnss.com.tr/tr/urunler/samur-seyyar-yuzucu-hucum-koprusu பொது இயக்கவியல் ஐரோப்பிய நில அமைப்புகள்-M3 நீர்நிலவாழ் இராணுவ பொறியியல் வாகனங்கள் ஜெர்மனியின் நீர்நிலைகளை இணைக்கும் உபகரணங்கள் 1990 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இராணுவ வாகனங்கள் பனிப்போர் இராணுவ வாகனங்கள் போர்ட்டபிள் பாலங்கள்