Thematic Mapper
ஒரு கருப்பொருள் மேப்பர் (டிஎம்) என்பது லேண்ட்சாட் திட்டத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பூமியைக் கண்காணிக்கும் சென்சார்களில் ஒன்றாகும். முதலாவது லேண்ட்சாட் 4 இல் வைக்கப்பட்டது (2001 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது), மற்றொன்று லேண்ட்சாட் 5 இல் 2012 வரை செயல்பட்டது. டிஎம் சென்சார்கள் ஏழு படத் தரவுகளின் பட்டைகளைக் கொண்டுள்ளன (மூன்று புலப்படும் அலைநீளங்களில், நான்கு அகச்சிவப்பு) அவற்றில் பெரும்பாலானவை 30 மீட்டர் இடஞ்சார்ந்த தெளிவுத்திறனைக் கொண்டுள்ளன. டிஎம் என்பது ஒரு துடைப்பம் ஸ்கேனர் ஆகும், இது அதன் தரை பாதையில் பல ஸ்பெக்ட்ரல் படங்களை எடுக்கிறது. இது நேரடியாக ஒரு கருப்பொருள் வரைபடத்தை உருவாக்காது. வலதுபுறத்தில் உள்ள மேல் புகைப்படம் ஹியூஸ் H4040 ஐ உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒருங்கிணைந்த ஃபோட்டோமாஸ்குகளின் 50 மடங்கு உருப்பெருக்கம் ஆகும், இது தெமாடிக் மேப்பரில் புலப்படும் பட்டைகளைப் படம்பிடிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் நேரியல் சிலிக்கான் ஃபோட்டோடியோட் வரிசை. 16 ஒளிச்சேர்க்கைகளில் ஒவ்வொன்றும் 100 மைக்ரான் சதுரம் மற்றும் அவற்றின் பிரிப்பு 100 மைக்ரான் ஆகும். இரண்டு வரிசைகள் உள்ளன, ஏனெனில் அவை டையோட்களின் கோடுகளுக்கு செங்குத்தாக ஸ்கேன் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் அவை பிரிப்பு இல்லாமல் ஒரு முழுமையான கோட்டை உருவாக்குகின்றன. சீரமைப்பு அடையாளங்கள் மற்றும் அவற்றின் அடுக்கு பெயர்கள் ஒவ்வொரு முனையிலும் காணப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு அடுக்கும் வெவ்வேறு நிறத்தில் இருக்கும். இளஞ்சிவப்பு அடுக்கு என்பது துளையாக செயல்படும் அலுமினியத்தின் இரண்டாவது அடுக்கு ஆகும். திறப்புகள் சரியாக 100u சதுரமாக இருக்க வேண்டும். தரையில் 30 மீட்டர் தெளிவுத்திறனை அடைய சரியான பரிமாணங்கள் தேவைப்பட்டன. இவற்றில் நான்கில் ஒரு தொகுப்பு புனையப்பட்டது மற்றும் புனையமைப்பு செயல்முறை நாசாவின் தேவைகளுக்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1978 இல் கார்ல்ஸ்பேட் கலிபோர்னியாவில் உள்ள ஹியூஸ் விமான நிறுவனத்தின் தொழில்துறை தயாரிப்புகள் பிரிவில் எனது வேலையின் ஒரு பகுதியாக பரிமாணங்களை சரிபார்த்தது. தேவைப்பட்ட குறுகிய புலப்படும் பட்டைகளில் ஒன்றுக்கு இவை ஒவ்வொன்றையும் தனிப்பயனாக்குவது சவாலாக இருந்தது. அதைச் செய்ய சிலிக்கான் நைட்ரைடு எதிர் பிரதிபலிப்பு அடுக்கின் தடிமன் ஒரு துல்லியமான இலக்கை அடைய வேண்டியிருந்தது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பட்டைக்கு இலக்கு 120 நானோமீட்டராகவும், அடுத்த பட்டைக்கு 130 நானோமீட்டராகவும் இருந்தது. கூடுதலாக, வரிசையில் உள்ள அனைத்து 16 ஃபோட்டோடியோட்களும் ஒரே தடிமன் கொண்டிருக்க வேண்டும். அந்த நேரத்தில் இந்த படலத்தை தயாரிப்பதற்கு ஒரு வளிமண்டல படிவு அமைப்பு மட்டுமே இருந்தது, இது அடிப்படையில் 850 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பப்படுத்தப்பட்ட ஒரு கிடைமட்ட குழாயில் அம்மோனியாவின் முன்னிலையில் சைலேனை (சிஹெச் 4) எரித்தது. ஆனால் அந்த செயல்முறை சிலிக்கான் வேஃபர் மற்றும் டையோடு வரிசையை விட கணிசமாக மாறுபட்ட ஒரு புகை படலத்தை உருவாக்கியது. எனவே சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மோட்டோரோலாவில் குறைந்த அழுத்த (எல்பிசிவிடி) பாலிசிலிகான் படிமத்தைக் கண்டுபிடித்த ஒரு சக ஊழியரின் உதவியுடன், ஒவ்வொரு பட்டையிலும் துல்லியமாக சரிசெய்யக்கூடிய மற்றும் சீரான தடிமன்களை உற்பத்தி செய்ய சைலேன் மற்றும் அம்மோனியாவைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறைந்த அழுத்த சிலிக்கான் நைட்ரைடு அமைப்பு கட்டப்பட்டது. அந்த கண்டுபிடிப்பு இல்லாமல் டிஎம் இருந்திருக்காது. போரான் பரவிய ஒளிச்சேர்க்கைகள் இமேஜர் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்ய மிகக் குறைந்த இருண்ட மின்னோட்டம் மற்றும் அதிக ஒளிச்சேர்க்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கருப்பொருள் மேப்பரில் இறுதி அசெம்பிளியில் வெவ்வேறு வரிசைகள் ஒன்றாக சீரமைக்கப்படும்போது வடிவத்தில் தெரியும் பெரிய சிலுவைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஃபைலர்கள் இல்லாத இறுதி அசெம்பிளி அல்லது டிஎம் ஃபோகல் விமானம் வலதுபுறத்தில் உள்ள இரண்டாவது புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் லேண்ட்சாட் 4 இல் பறந்து 20 ஆண்டுகள் செயல்பாட்டைப் பராமரித்தனர். கருப்பொருள் மேப்பர் டையோடு வரிசைகளை சாத்தியமாக்கிய எல். பி. சி. வி. டி சிலிக்கான் நைட்ரைடு அமைப்பின் கண்டுபிடிப்பு குறித்து ஹியூஸ் விமான நிறுவனத்தின் தொழில்துறை தயாரிப்புகள் பிரிவின் (ஐபிடி) ஒப்புதல் கடிதமும் வலதுபுறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக ஒரு புகைப்படம் ஆகஸ்ட் 1978 முதல் ஹியூஸ் (ஐபிடி) செய்திமடலைக் காட்டுகிறது, இது இரண்டாவது நிலை அலுமினியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது ஒளி கவசத்தை உருவாக்கி துளை இருப்பிடங்களை அமைத்தது. இந்த அடுக்கு எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஒரு பெரிய தாள் என்பதால், குறைபாடுகள் மற்றும் பின்ஹோல்கள் மூலம் ஃபோட்டோடையோட்களுக்கு வழிவகுக்கும் அலுமினியத்தின் கீழ் அடுக்கு இந்த கவசத்தை சுருக்குவதைத் தடுப்பது அவசியமான தேவையாக இருந்தது. குறிப்பு 3 சேர்க்கப்பட்டது. ஆல்பிடோ மற்றும் புவி வெப்பமடைதல் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்துடனான அதன் உறவைப் பற்றிய ஆய்வில் கருப்பொருள் மேப்பர் ஒரு பயனுள்ள கருவியாக மாறியுள்ளது. லேண்ட்சாட் 5 இல் உள்ள டிஎம் உருகுவதால் பனிப்பாறைகளில் ஏற்படும் பனி இழப்பின் அளவை தீர்மானிக்க பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. லேண்ட்சாட் 7 மேம்பட்ட கருப்பொருள் மேப்பர் பிளஸ் (ஈடிஎம் +) எனப்படும் மேம்பட்ட டிஎம் சென்சாரைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்புகள் 2. ஜே. எல். எங்கில் மற்றும் ஓ. வெய்ன்ஸ்டீன், "தி தீமாடிக் மேப்பர்---ஒரு கண்ணோட்டம்", புவி அறிவியல் மற்றும் ரிமோட் சென்சிங் குறித்த ஐ. இ. இ. இ பரிவர்த்தனைகளில், தொகுதி. ஜிஇ-21, இல்லை. 3, பக். 258-265, ஜூலை 1983, டோய்ஃ 10.1109/TGRS.1983.350551. 3. பேராசிரியர் வில்லியம் தாம்சனுக்கு எழுதிய கடிதம் 7/4/2021 கருப்பொருள் மேப்பருக்கான H4040 ஃபோட்டோடயோட் வரிசையின் புனையலை விவரிக்கும் வெளிப்புற இணைப்புகள் கருப்பொருள் மேப்பரில் நாசாவின் வலைப்பக்கம் சென்சார் விவரங்களை பட்டியலிடுகிறது. லேண்ட்சாட் நிரல் செயற்கைக்கோள் இமேஜிங் சென்சார்கள்