Gordon Smith (inventor)
கார்டன் ஸ்மித் (பிறப்பு ஃப்ளின் ஃப்ளோன், மனிடோபா, கனடா 1950, ஜனவரி 9,2006 அன்று இறந்தார்) ஒரு கண்டுபிடிப்பாளர், இயந்திரவியலாளர் மற்றும் கருவி மற்றும் டை தயாரிப்பாளர் ஆவார், அவர் கிஸ் ஸ்கூபா டைவிங் ரீப்ரேதரைக் கண்டுபிடித்ததில் குறிப்பிடத்தக்கவர். கார்டன் ஸ்மித் கொலராடோவின் லிட்டில்ட்டனில் உள்ள சி. ஏ. நோர்கிரெனில் ஒரு கருவி மற்றும் டை தயாரிப்பாளராக பயிற்சி பெற்றார். 1975 ஆம் ஆண்டில் கனடாவுக்குத் திரும்பிய அவர், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் வான்கூவரில் உள்ள காம்ப்டெக் இன்டர்நேஷனல் லிமிடெட் என்ற இரண்டு வண்ண மோல்டிங் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தார். கார்டன் ஸ்மித் காம்ப்டெக்கில் பதினான்கு ஆண்டுகள் கழித்தார், மேலும் மோல்ட் மேக்கர் பதவியில் இருந்து டூலிங், இன்ஜினியரிங் மற்றும் ஆர் அண்ட் டி துறைகளின் மேலாளராக மாறினார். இந்த காலகட்டத்தில் இயந்திர ஆபரேட்டர் வெளியீட்டை 6 காரணி அதிகரிக்க அவர் பொறுப்பேற்றார். காம்ப்டெக்கை தொலைத்தொடர்பு வணிகத்திற்கு நகர்த்த அவர் உதவினார், மேலும் தொலைபேசிகளை அசெம்பிளி செய்வதற்கான உற்பத்தி முறைகளை உருவாக்கினார், அவை இன்று உலகின் ஒவ்வொரு பெரிய தொலைபேசி உற்பத்தியாளராலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கார்டன் ஸ்மித் 1989 ஆம் ஆண்டில் காம்ப்டெக்கை விட்டு வெளியேறி முத்த உற்பத்தியைத் தொடங்கினார். 1990 களின் பிற்பகுதியில் கார்டன் ஜெட்சம் டெக்னாலஜிஸ் என்ற பெயரில் டைவிங் ரீபிரைத்தர்களின் கிஸ் வரிசையை கண்டுபிடித்து தயாரிக்கத் தொடங்கினார். கிஸ் ரீப்ரெதர் வளர்ச்சி கார்டனின் பசிபிக் வடமேற்கில் ஆர்வமுள்ள ஸ்கூபா டைவர் ஆவார், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவைச் சுற்றி தனது படகு "ஃபெரஸ்" இல் டைவிங் செய்தார். தொண்ணூறுகளின் நடுப்பகுதியில், தொழில்நுட்ப டைவிங் ஒரு இயக்கமாக மாறியது, இது வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய சில ரீப்ரேதர்களில் சில பின்னணியை வழங்கியது-அந்த நேரத்தில் பெற மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் சவாலானது. கார்டன் தொழில்நுட்பத்தில் ஆர்வமாக இருந்தார், மேலும் அவரது டாங்கிகளின் அளவால் வரையறுக்கப்பட்ட தனது டைவ்களைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை (பொதுவாக ஒவ்வொரு வழக்கமான டைவர்ஸுக்கும் இரண்டு டாங்கிகளை உட்கொள்கிறார்). ஒரு சுய கற்பிக்கப்பட்ட மனிதர் மற்றும் தனது சொந்த இயந்திரக் கடையின் உரிமையாளர் என்ற முறையில், தனது சொந்த ரீப்ரேதர்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தை ஆராய்வதற்கான வழிமுறைகளும் தொழில்நுட்ப திறனும் அவருக்கு இருந்தது. இராணுவம் அல்லாத மறு சுவாசிகளை நிவர்த்தி செய்யக்கூடிய எந்தவொரு சான்றிதழ் நிறுவனங்களும் இல்லை, மேலும் பொழுதுபோக்கு டைவிங்கில் அவற்றின் பயன்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான தெளிவான பாதை நிச்சயமாக இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, அந்த நேரத்தில் சில சாசனங்கள் ரீப்ரேதர் டைவர்ஸுக்கு இடமளிக்கும் திறன் அல்லது அனுபவத்தைக் கொண்டிருந்தன (பெரும்பாலும் குமிழி நீரோடைகளைத் தொடர்ந்து நேரடி படகுகளை நம்பியிருந்தன மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் நீடிக்கும் டைவ்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட வணிக மாதிரியுடன்). இருப்பினும், கார்டனின் ஆரம்ப நோக்கம் அவர் தேர்ந்தெடுத்த தனிநபர்களுடன் தனது சொந்த படகில் டைவிங் செய்வதில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்ததால், (சுய) ஒழுங்குமுறைக் கருத்தாய்வுகளின் சுமை மற்றும் வரம்புகள் இல்லாமல் இந்த சோதனை சாதனங்களை உருவாக்க முடிந்தது. 1998 ஆம் ஆண்டில் முதல் முயற்சி ஒரு புதுமையான அணுகுமுறையாகும், வழக்கமான நெகிழ்வான பைகளை விட ஒரு தனித்துவமான பிஸ்டன் கவுண்டர்லங்குகளாக செயல்படுகிறது. இந்த அணுகுமுறை ஓ-ரிங் உராய்வு மற்றும் இடம்பெயரும் நீரின் மந்தநிலையை ஈடுசெய்ய தொட்டி அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. காற்றில் ஓ-வளைய உராய்வு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும், தேவையான நீர் இடப்பெயர்ச்சியின் மந்தநிலையை மாதிரியால் கையாள முடியவில்லை. முன்மாதிரி சுவாசத்தின் அதிகப்படியான வேலையால் பாதிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு சில நிமிடங்கள் கூட நீரில் மூழ்கியபோது மேற்பரப்பு சுவாச சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை. இருப்பினும் அது அவரைத் தொடங்கியது, இருப்பினும் கார்டனின் கூற்றுப்படி "ஆர் 2 டி 2 ஒரு ஆக்டோபஸைக் காதலிப்பது போல் தெரிகிறது" என்ற சந்தேகத்திற்குரிய விளக்கத்தைக் கொண்டிருந்தது. அவரது அடுத்த முன்மாதிரி மீண்டும் அரை மூடிய வடிவமைப்பாக இருந்தது, ஆனால் இந்த முறை மிகவும் வழக்கமான நெகிழ்வான கவுண்டர்லங்குகளுடன். இது மிகவும் வெற்றிகரமாக வேலை செய்தது, மேலும் பல மாதங்களுக்கு புறாவாக இருந்தது. இருப்பினும், அரை மூடிய வடிவமைப்புகளுடன் அவர் பெற்ற அனுபவத்தின் மூலம், முழுமையாக மூடிய அமைப்பு நிச்சயமாக சாத்தியமானது மற்றும் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை மிகவும் விரும்பத்தக்கது என்பதைக் கண்டார். மேற்பரப்பில் உடற்பயிற்சி செய்ய வேண்டியிருந்தால் கவனக்குறைவாக ஹைபோக்ஸியா ஏற்படும் ஆபத்து இருப்பதால் ஆக்ஸிஜன் சென்சாரைச் சேர்ப்பதற்கான தகுதியை அவர் விரைவாக முடிவு செய்தார். ஆரம்பத்தில் அவரது கண்டுபிடிப்புகளில் ஒன்று பிணை எடுப்பு-ஒருங்கிணைந்த ஊதுகுழலாகும், இது அவசரகாலத்தில் அல்லது தண்ணீருக்குள் நுழைந்தவுடன் கூட குறுகிய கால திறந்த சுற்று அறுவை சிகிச்சைக்கு உடனடியாக நீர்த்தலுக்கு மாறுகிறது. அவர் எதிர்மறை வளைய அழுத்தத்தைத் தடுக்க ஒரு கட்டுப்பாட்டாளரை இணைத்தார், எதிர் நுரையீரல்கள் இறங்கும் போது முழுமையாக சிதைந்துவிட்டால். கார்டன் 1998 ஆம் ஆண்டில் தனது முழு மூடிய ரீப்ரேதர் அமைப்பை உருவாக்கினார். அவரது முக்கிய பங்களிப்புகளில் ஒன்று, வளையத்தின் பகுதியளவு ஆக்ஸிஜனைக் கட்டுப்படுத்துவதற்குத் தேவையான வலிமையான மின்னணுவியல் பொறியியல் தேவையில்லை அல்லது ஹைபோக்ஸியா அல்லது ஹைபராக்ஸியா அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கான சிறந்த வழியாகும் என்பதை உணர்ந்தது. அதற்கு பதிலாக, ஒரு நிலையான வெகுஜன ஓட்டம் துளை தொடர்ந்து ஆக்ஸிஜனை வேறுபட்ட அடித்தள வளர்சிதை மாற்ற விகிதத்தின் கீழ் சற்றே விகிதத்தில் செலுத்துகிறது-இது டைவர் மூலம் அவ்வப்போது டாப்-அப்கள் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது. இது KISS கொள்கையாகும், இதன் மூலம் மின்னணு பாதுகாப்புகளை அகற்றுவதன் மூலம் டைவர் எதிர் உள்ளுணர்வுடன் பாதுகாப்பாக மாற்றப்பட்டது. குறிப்பாக, வடிவமைப்பு தத்துவம் என்னவென்றால், வளைய ஆக்ஸிஜன் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரே விஷயம் முக்குளிப்பவர் என்ற அறிவு மட்டுமே கவனம் தேவை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் என்பதாகும். இது இயந்திரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறை வெளியீடுகளைக் கண்காணிக்க இறுதியில் புறக்கணிக்கும் மனித போக்கைத் தவிர்த்தது, இது ஒரு தோல்வி அல்லது தவறு (மென்பொருள் பிழை, தவறுதலாக அல்லது பிற சிக்கல்) இருக்கும் வரை தடையின்றி செயல்படுகிறது, பின்னர் விபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நடைமுறையில், ஆக்ஸிஜனின் நிலையான வெகுஜன ஓட்டம் என்பது பகுதி அழுத்தங்கள் மிகவும் மெதுவாக மாறிவிட்டன, இந்த வகையான கையால் கட்டுப்படுத்துவது உண்மையில் மிகவும் சாத்தியமானது மற்றும் ஒவ்வொரு சில நிமிடங்களுக்கும் மட்டுமே சரிபார்க்க வேண்டும் (பெரும்பாலும் உடற்பயிற்சியின் போது மற்றும் மேற்பரப்புக்கு அருகில் இருக்கும்போது). ஆரம்பத்தில் இரண்டு தனித்தனி பெரிய தொகுதிகளில் இரண்டு ஆக்ஸிஜன் சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு வெற்றிகரமான முன்மாதிரியை அவர் உருவாக்கினார். மினியேச்சர் ரீடவுட்டுகள் கிடைத்தவுடன், ஒன்றில் பிழை இருந்தால் சென்சார் செயலிழக்கச் செய்யும் "வாக்களிக்கும் திறன்" இருக்க அனுமதிக்கும் வகையில் மூன்று ஆக்ஸிஜன் சென்சார் அமைப்பைப் பயன்படுத்த வடிவமைப்பை அவர் மேம்படுத்தினார். அவர் தொடர்ந்து புதுமைகளை உருவாக்கினார், ஒரு காலத்தில் "ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ" நாக்கு அடிப்படையிலான ஆக்ஸிஜன் ஊசி அமைப்பை பரிசோதித்தார், அவர் "ஸ்னாக் வால்வு" என்று அழைத்தார். பின்னர் அவர் பல ஆண்டுகளாக இந்த அமைப்பை முழுமையாக்கினார், மேலும் முன்மாதிரி அலகுகளை உருவாக்கினார், அவை நண்பர்கள் நடாஷா டிக்கின்சன் மற்றும் டேனியல் ரைண்டர்ஸ் ஆகியோரால் சோதனை செய்யப்பட்டன. காலப்போக்கில் அவர் அமைப்பின் வணிக விற்பனைக்கான திறனைக் கண்டு, ஜெட்சாம் தொழில்நுட்பங்களைத் தொடங்கினார். காலப்போக்கில், அவர் கிஸ் ரீபிரைத்தரின் சிறிய பொழுதுபோக்கு அளவிலான பதிப்பையும் ஆராயத் தொடங்குவார். அவர் ரீப்ரேதர்களுக்கான நியூமேடிக் ஏர் கம்ப்ரஸர் அமைப்பையும் பின்பற்றினார், இதன் மூலம் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட அமுக்கி தேவையில்லாமல் சிறிய ரீப்ரேதர் தொட்டிகளை மேல்நோக்கி வைக்க ஓரளவு முழு தரமான ஸ்கூபா தொட்டிகளைப் பயன்படுத்தலாம். மேலும் காண்க KISS கோட்பாடு ரீபிரேதர் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் KISS ரீபிரேதரின் பிரபலமான கண்டுபிடிப்பாளரான ஜெட்சாம் கார்டன் ஸ்மித்தின் வரலாறு, நோயால் இறந்தார், ஆண்டி கரோல், ஜனவரி 12,2006, ஸ்கூபா கீக் 1950 பிறப்புகள் 2006 இறப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கனேடிய கண்டுபிடிப்பாளர்கள்