Eight-wheel drive
எட்டு சக்கர இயக்கி, பெரும்பாலும் 8WD அல்லது 8 × 8 என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஒரு எட்டு சக்கர வாகனத்தின் எட்டு சக்கரங்களையும் ஒரே நேரத்தில் இயக்கி சக்கரங்களாக (அதாவது இயந்திரத்திலிருந்து சக்தியைப் பெற) அனுமதிக்கும் ஒரு டிரைவ்டிரெய்ன் உள்ளமைவாகும். நான்கு சக்கர டிரைவ் டிரைவ்டிரெயின்களைப் போலல்லாமல், கட்டமைப்பானது பெரும்பாலும் ஹெவி-டூட்டி ஆஃப்-ரோடு மற்றும் இராணுவ வாகனங்கள், அதாவது கவச வாகனங்கள், டிராக்டர் அலகுகள் அல்லது ஆர்கோ அவெஞ்சர் போன்ற அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களுக்கும் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. செயல்பாடு அத்தகைய வாகனத்தில் எட்டு சக்கரங்கள் மட்டுமே இருக்கும்போது வரையறையின்படி அனைத்தும் இயக்கப்படுகின்றன. இது பன்னிரண்டு சக்கரங்களைக் கொண்டிருக்கும்போது-ஒவ்வொரு பின்புற அச்சிலும் இரண்டு ஜோடி "இரட்டை" சக்கரங்களுடன்-அனைத்தும் இயக்கப்படுகின்றன, ஆனால் 8 × 8 பதவி உள்ளது. மிகவும் எப்போதாவது, ஸ்டெர்லிங் T26 இல், எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு முன் அச்சுகளும் கேங் செய்யப்பட்ட "இரட்டை" சக்கரங்களுடன் பொருத்தப்படலாம். இழுவை/இயக்கம் பேலோட் திறனை விட முக்கியமானதாகக் கருதப்படும் பெரும்பாலான இராணுவ பயன்பாடுகளுக்கு, ஒவ்வொரு அச்சிலும் ஒற்றை சக்கரங்கள் (பெரும்பாலும் சூப்பர் சிங்கிள்ஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன) வழக்கமாக உள்ளன. சில வாகனங்களில், வழக்கமாக மீட்பு டிரக்குகள் அல்லது கனரக டிராக்டர் அலகுகளில், பின்புற இரண்டு அச்சுகள் முன் இரண்டு அச்சுகளை விட பரந்த ஒற்றை டயர்களைக் கொண்டிருக்கும். ஹெவி ஹாலர் மற்றும் பேலாஸ்ட் டிராக்டர் 8 × 8 கள் இராணுவத்தில் (டாங்க் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் பீரங்கி டிராக்டர்கள்) மற்றும் வணிக ரீதியாக லாக்கிங் மற்றும் கனரக உபகரணங்கள் ஆகிய இரண்டிலும் பிரதான நகர்வுகளாக நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளன. பெரும்பாலான எட்டு சக்கர டிரக்குகள் இரண்டு முன்னோக்கி அச்சுகளையும், பின்புறத்தில் இரண்டு அச்சுகளையும் கொண்டுள்ளன, இதில் முன் ஜோடி ஸ்டீயரிங் மட்டுமே உள்ளது. எப்போதாவது ஒரு ஒற்றை முன் அச்சு மற்றும் மூன்று பின்புற (ட்ரைடம்) காணப்படுகின்றன, இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு ஓஷ்கோஷ் எம்1070 தொட்டி டிரான்ஸ்போர்ட்டர் ஆகும். இத்தகைய கட்டமைப்புகளில், முன் மற்றும் பின்புற அச்சு பொதுவாக வழிநடத்தப்படுகிறது. மற்ற அமைப்புகளில் ZIL-135 அடங்கும். பல சக்கர கவச வாகனங்கள். ஒரு 8x8 டிரைவ்லைனைக் கொண்டிருங்கள், மேலும் இவற்றில் அச்சுகள் (பொதுவாக சுயாதீனமான சஸ்பென்ஷன் கொண்டவை) மிகவும் சமமாக உள்ளன. சமீபத்திய தலைமுறை 8x8 சக்கர கவச வாகனங்கள் நகர்ப்புற மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட சூழ்நிலைகளில் இயக்கத்தை மேம்படுத்த ரீஆர்மோஸ்ட் (நான்காவது) அச்சில் ஸ்டீயரிங் கொண்டுள்ளன. டிரக் மற்றும் கவச வாகன பயன்பாடுகள் இரண்டிலும், சாலை பயன்பாட்டிற்காக டிரைவ் பின்புற இரண்டு அச்சுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படலாம், இது டிரைவ்லைன் மன அழுத்தம் மற்றும் டயர் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. கேலரியில் மேலும் காண்க எச்-டிரைவ் சிக்ஸ்-வீல் டிரைவ் ஃபோர்-வீல் டிரைவ் 6x4 (டிரைவ்டிரெய்ன்) டிரைவ்லைன் விண்டப் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கார் தளவமைப்புகள்