Hansa-class ferry
ஹன்சா வகுப்பு என்பது நான்கு ரோ-பாக்ஸ் படகுகளின் ஒரு வகுப்பாகும், இது முதலில் போலந்தின் ஸ்டோக்ஸ்னியா கடன்ஸ்காவால் ஃபின் கேரியர்ஸ்-போஸிடான் சேவைக்காக கட்டப்பட்டது. ஃபின்கேரியர்ஸ் மற்றும் போஸிடான் ஃபின்லைன்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இந்த வகுப்பின் அனைத்து கப்பல்களும் ஃபின்லைன்ஸுக்கு சொந்தமானவை. 2013 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பின்லாந்து மற்றும் ஸ்வீடனை ஜெர்மனியுடன் இணைக்கும் ஃபின்லைன்ஸின் பாதைகளில் மூன்று கப்பல்கள் (ஃபின்பார்ட்னர் மற்றும் ஃபின்ட்ரேடர்) இயக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் இரண்டு கப்பல்கள் (யூரோஃபெர்ரி சிசிலியா, யூரோஃபெர்ரி ஒலிம்பியா) மத்தியதரைக் கடலில் கிரிமால்டி படகுகளுடன் பயணிக்கின்றன. ஹன்சா-வகுப்புக் கப்பல்கள் முக்கியமாக சரக்கு ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களாக கட்டப்பட்டன, ஆனால் அவை பின்லாந்திற்கும் ஜெர்மனிக்கும் இடையில் தினசரி பயணிகள்-போக்குவரத்து சேவையையும் வழங்கின, அப்போது சில்ஜா லைனுக்குச் சொந்தமான முன்னாள் ஃபின்லைன்ஸ் படகுடன் நேரடி போட்டியாக இருந்தன. முதலில் அனைத்து ஹன்சா-வகுப்பு கப்பல்களும் ஹெல்சின்கியிலிருந்து லூபெக் வரையிலான போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த வகுப்பின் முதல் கப்பலான எம். எஸ். ஃபின்ஹன்சா, 3 ஆகஸ்ட் 1994 அன்று வழங்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து எம். எஸ். ஃபின் பார்ட்னர் 12 பிப்ரவரி 1995 அன்று, எம். எஸ். டிரான்சியுரோபா 31 மே 1995 அன்று மற்றும் எம். எஸ். ஃபின்ட்ரேடர் 26 அக்டோபர் 1995 அன்று வழங்கப்பட்டது. மூன்று ஃபின்-முன்னமைக்கப்பட்ட கப்பல்கள் ஃபின் கேரியர்களுக்குச் சொந்தமானவை மற்றும் ஹெல்சின்கியில் பதிவு செய்யப்பட்டன, அதே நேரத்தில் டிரான்ஸ்யூரோபா போஸிடானுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் லூபெக்கில் பதிவு செய்யப்பட்டது. ஃபின்லைன்ஸுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களுக்கிடையே தொடர்ச்சியான இணைப்புகள் மற்றும் பிராண்ட் எளிமைப்படுத்தல் ஆகியவற்றைத் தொடர்ந்து, 2000 ஆம் ஆண்டில் அனைத்து கப்பல்களின் உரிமையும் ஃபின்லைன்ஸுக்கு வழங்கப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில் இந்த வழித்தடத்தின் ஜெர்மன் முனையம் டிராவ்மண்டே என்று மாற்றப்பட்டது. 2006 மற்றும் 2007 ஆம் ஆண்டுகளில் ஹெல்சின்கி-டிராவ்மண்டே சேவைக்காக புதிய கப்பல்கள் வழங்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, எம். எஸ். ஃபின்ட்ரேடர் மற்றும் எம். எஸ். ஃபின்பார்ட்னர் ஆகியோர் பின்லாந்து-ஜெர்மனி சேவையிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, போலந்தின் ரெமோன்டோவாவில் வில் வாயில்கள் மற்றும் கூடுதல் கேபின் இடங்களுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டனர். மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, 19 பிப்ரவரி 2007 அன்று, ஃபின்ட்ரேடர் ஃபின்லைன்ஸின் மால்மோ-டிராவெமண்டே பாதையில் சேவையைத் தொடங்கியது. அதே நேரத்தில் கப்பலின் ஹோம்போர்ட் ஹெல்சின்கியில் இருந்து மால்மோவுக்கு மாற்றப்பட்டது மற்றும் அதன் அசல் கிரீம்/பச்சை வண்ணத் திட்டம் ஃபின்லைன்ஸின் போது/நீலமாக மாற்றப்பட்டது. ஃபின்பார்ட்னர் இதே போன்ற மாற்றங்களுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டது மற்றும் ஜூலை 2007 இல் மால்மோ-டிராவ்மண்டே சேவையில் ஃபின்ட்ரேடரில் இணைந்தது. ஏப்ரல் 2009 இல் ஃபின்ஹான்சா கிரிமால்டி ஃபெர்ரிஸுக்கு (ஃபின்லைன்ஸின் அதே தாய் நிறுவனத்தைக் கொண்டவர்கள்) விற்கப்பட்டது, மேலும் அவர்களின் ஜெனோவா-கட்டானியா-மால்டா சேவையில் யூரோஃபெர்ரி சிசிலியா என்ற பெயரில் சேவையில் நுழைந்தது. உரிமையின் இந்த மாற்றம் இருந்தபோதிலும், கப்பல் குறைந்தபட்சம் ஆரம்பத்தில் அதன் கிரீம்/பச்சை ஃபின்லைன்ஸ் நிறத்தை ஃபின்லைன்ஸ் நிறுவனத்தின் அடையாளங்களுடன் தக்க வைத்துக் கொண்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் M/S Finnhansa (1994) இல் Fakta om Fartyg M/S Finnpartner (1995) இல் Fakta om Fartyg M/S Transeurapa (1995) இல் Fakta om Fartyg M/S Finntrader (1995) இல் Fakta om Fartyg Ferry கிளாஸ் கப்பல்கள் கட்டப்பட்டது