Jorge Loring Martinez
ஜார்ஜ் லோரிங் மார்டினெஸ் (மாலாகா, ஸ்பெயின், அக்டோபர் 12,1889-மாட்ரிட், ஸ்பெயின், செப்டம்பர் 22,1936) ஒரு ஸ்பானிஷ் பொறியாளர் மற்றும் தொழில்முனைவோர், அந்த நாட்டின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்தின் முன்னோடியும், ஸ்பானிஷ் காப்புரிமை அலுவலகத்தால் அவர்களின் சிறந்த கண்டுபிடிப்பாளர்களில் ஒருவராகவும் கருதப்பட்டார். தொழிலதிபரும் அரசியல்வாதியுமான ஜார்ஜ் லோரிங் ஒயர்சாபலின் பேரன், அவர் ஒரு பணக்கார குடும்பத்தில் பிறந்தார், இது நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து வங்கி, சுரங்கம், எஃகு மற்றும் ரயில்வேக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. கல்வி மற்றும் ஆரம்பகால வாழ்க்கை 1912 ஆம் ஆண்டில் அவர் மாட்ரிட்டில் ஒரு சிவில் பொறியாளராக பட்டம் பெற்றார். 1916 ஆம் ஆண்டில் அவர் நிர்வாகத்தில் சேர்ந்தார், பொதுப்பணித் தலைவரான சியுடாட் ரியல் என்பவரிடம் நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் விரைவில் தனது உண்மையான அழைப்பைத் தொடர விடுப்பு கேட்டார்ஃ விமானப் போக்குவரத்து. அதே ஆண்டு மாட்ரிட்டில் நிறுவப்பட்ட நேஷனல் ஸ்கூல் ஆஃப் ஏரோநாட்டிக்ஸில் விமான விமானி பட்டம் பெற்றார், மேலும் ஸ்பெயினில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு விமானத்தை (ப்ளெரியட் வகை) பெற்றார், அது தரையிறங்கிய சிறிது நேரத்திலேயே கிழிந்தது. 1917 ஆம் ஆண்டில் அவர் காசா புஜோல், கோமாபெல்லா ஒய் சியாவில் பயிற்சியாளராக ஆனார். பார்சிலோனாவில், எல் பிராட் டி லோப்ரெகாட்டில் ஒரு விமான விமானப் பள்ளியின் உரிமையாளராகவும், கார்கள் மற்றும் விமானங்களை உருவாக்குவதற்கான சில பட்டறைகளின் உரிமையாளராகவும் இருந்தார். 1919 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு இயந்திர மேதை மற்றும் அர்ஜென்டினாவின் கண்டுபிடிப்பாளர் ரவுல் பாடெராஸ் பெஸ்காரா காஸ்டெலூசியோவுடன் இணைந்து ஹெலிகாப்டர் பாடெராஸ் பெஸ்கராவை இயக்க ஒரு கூட்டணியை உருவாக்கினார். 1921 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சின் பிரெஞ்சு ஏரோஸ்பேஸ் டெக்னிகல் சர்வீசஸின் தூதுக்குழுவை அவர்கள் வரவேற்றனர். 1920 ஆம் ஆண்டில், அவர் செவில்லே மற்றும் லாராச்சே (மொராக்கோ) இடையே சலுகை விமான அஞ்சல் சேவையைப் பெற்றார், மேலும் காசா புஜோலை விட்டு வெளியேறிய பிறகு 1921 ஆம் ஆண்டில் முதல் ஸ்பானிஷ் பயணிகள் சிவில் விமான நிறுவனமான ஸ்பானிஷ் ஏர் டிராஃபிக் கம்பெனி (சி. இ. டி. ஏ) உருவாக்கப்பட்டது. ஜார்ஜ் லோரிங் மற்ற விமான நிறுவனங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் வரை இந்த வழித்தடத்தின் சலுகையை பயன்படுத்தி கிளாஸ்ஸா (கான்செசியோனாரியா டி லினியாஸ் ஏரியாஸ் சப் வென்சியோனாடாஸ்) என்ற கூட்டு ஏகபோகத்தை உருவாக்கினார், இது ஏப்ரல் 1932 இல் லேப் (லினியாஸ் ஏரியாஸ் போஸ்டல்ஸ் எஸ்பானோலாஸ்) ஆக மாற்றப்பட்டது. 1922 ஆம் ஆண்டில், அவர் கராபன்செல் (மாட்ரிட்) இல் விமானிகளுக்கான ஒரு தனியார் பள்ளியை நிறுவினார், மேலும் செவில்லே மற்றும் பியூனஸ் அயர்ஸ் இடையே பயணத்திற்கான ஒரு பிளிம்பின் மேலாளராக நியமிக்கப்பட்டார். விமான உற்பத்தியாளர் அடுத்த ஆண்டு, ஜார்ஜ் லோரிங் மார்டினெஸ், மாட்ரிட்டில் உள்ள குவாட்ரோ வியென்டோஸில் அமைந்துள்ள டாலெரெஸ் லோரிங் (லோரிங் ஒர்க்ஷாப்ஸ்) என்ற நிறுவனத்தை உருவாக்கினார், இது ஃபோக்கர் சி. IV விமானங்களில் தொடங்கி இராணுவ விமானங்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. பின்னர் டாலெரெஸ் லோரிங் ஜுவான் டி லா சியெர்வாவின் சில ஆட்டோஜிரோ முன்மாதிரிகளை உருவாக்குவார், அதாவது சியெர்வா சி 7 மற்றும் சியெர்வா சி 12, அத்துடன் லோரிங் ஆர்-1, லோரிங் ஆர்-2 மற்றும் லோரிங் ஆர்-3 விமானங்கள். அதன் திட்டங்களின் பெரும் நிதிச் செலவுகளால் பெருமிதம் அடைந்த ஜார்ஜ் லோரிங் 1931 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் அரசாங்க சேவையில் சேர்ந்தார். மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் தனது சகோதரரால் பிணையில் விடுவிக்கப்பட்டு, இராணுவ பயன்பாட்டிற்காக விமானங்கள் மற்றும் விமானங்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக ஏரோனாடிகா இண்டஸ்ட்ரியல் எஸ். ஏ. (ஏஐஎஸ்ஏ) நிறுவனத்தை நிறுவினார். ஒரு முடியாட்சி மற்றும் பழமைவாத சித்தாந்தத்தை வைத்திருந்த அவர், ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போர் வெடித்தபோது, ஆரம்பத்தில் பிரிட்டிஷ் தூதரகத்தின் பாதுகாப்பை நாடினார். இருப்பினும், அவர் தனது வணிகத்தைத் தொடர்ந்தார், நவம்பர் 1936 இல் அவர் சுட்டுக் கொல்லப்படவிருந்த கராபன்சேலில் உள்ள அவர்களின் அலுவலகங்களுக்கு தினமும் சென்றார். விமான காப்புரிமைகள் ஜார்ஜ் லோரிங் ஏழு சந்தர்ப்பங்களில் விமான-சார்ந்த காப்புரிமைகளை பதிவு செய்தார், (பாட். இல்லை. 56 912), 1913 இல், மற்றும் (பாட். இல்லை. 85 802), 1923இல். பிற காப்புரிமைகள் (1918 மற்றும் 1919 க்கு இடையில்) இயந்திரங்கள் மற்றும் உந்துசக்திகள் (பாட்ஸ்) பற்றி குறிப்பிட்டன. இல்லை. 68, 049, எண். 70, 669, எண். 70, 908, எண். 71, 433, எண். 71, 484). குறிப்புகள் 1889 பிறப்புகள் 1936 இறப்புகள் மாட்ரிட்டைச் சேர்ந்த பொறியாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்பானிஷ் பொறியாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்பானிஷ் வணிகர்கள் ஏரோநாட்டிக்கல் பொறியாளர்கள்