James Bucknall Bucknall Estcourt
ஜேம்ஸ் பக்னால் பக்னல் எஸ்ட்கோர்ட் (1803-1855), ஒரு மேஜர் ஜெனரல் மற்றும் எம். பி. ஆவார். தாமஸ் கிரிம்ஸ்டன் பக்னால் எஸ்ட்கோர்ட், எம். பி. யின் மகனும், தாமஸ் ஹென்றி சுட்டன் சோடரோன் எஸ்ட்கோர்ட்டின் இளைய சகோதரருமான எஸ்ட்கோர்ட், 1802 ஜூலை 12 அன்று பிறந்தார். அவர் ஹாரோ பள்ளியில் கல்வி பயின்றார், மேலும் 1820 ஜூலை 13 அன்று 44 வது படைப்பிரிவில் ஒரு சின்னமாக இராணுவத்தில் சேர்ந்தார். ஜூன் 7,1821 அன்று அவர் 43 வது மோன்மௌத்ஷைர் இலகுரக காலாட்படைக்கு மாற்றப்பட்டார், அதில் அவர் டிசம்பர் 9,1824 அன்று லெப்டினன்ட் ஆகவும், நவம்பர் 4,1825 அன்று கேப்டனாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் தனது இராணுவ வாழ்க்கையின் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளை ஜிப்ரால்ட்டரில் கழித்தார். அவர் இங்கிலாந்துக்கும் பின்னர் அயர்லாந்துக்கும் திரும்பினார். 1834 ஆம் ஆண்டில் புகழ்பெற்ற யூப்ரடீஸ் பள்ளத்தாக்கு பயணத்தில் கர்னல் எஃப். ஆர். செஸ்னிக்கு இரண்டாவது கட்டளை பதவியை ஏற்றுக்கொண்டார், மேலும் காந்த பரிசோதனைகளுக்கு பொறுப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார். அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகால கடினமான உழைப்பு மற்றும் பயணத்தின் போது அவர் தனது தலைவருக்கு ஒரு விசுவாசமான உதவியாளராக தன்னைக் காட்டிக் கொண்டார், மேலும் செஸ்னி தனது சேவைகளை ஆதரிப்பதன் காரணமாகவே எஸ்ட்கோர்ட் 21 அக்டோபர் 1836 அன்று மேஜர் பதவி உயர்வும், 29 மார்ச் 1839 அன்று லெப்டினன்ட் கர்னலாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். அவரது படைப்பிரிவு கீழ் கனடா கிளர்ச்சியை அடக்குவதில் பங்கேற்றது, மேலும் அவர் இறுதியில் மேல் கனடாவின் டிரம்மண்ட்வில்லில் தங்கியிருந்தார், அங்கு சர்வேயராக மற்ற நடவடிக்கைகளுக்கு மேலதிகமாக, கயுகா சாலையின் மோசமான நிலை குறித்து தனது மேலதிகாரிகளின் கவனத்தை ஈர்த்தார். வெப்ஸ்டர் ஆஷ்பர்டன் உடன்படிக்கை 1837 ஆம் ஆண்டில் அவர் ரெஜினால்ட் போல்-கரேவின் மகளான கரோலின் என்பவரை பல ஆண்டுகளாக உள்துறைத் துறையின் துணைச் செயலாளராக மணந்தார். 1842 மார்ச் 31 அன்று வெளியுறவுச் செயலாளர், அபெர்டீனின் ஏர்ல், வெப்ஸ்டர்-ஆஷ்பர்டன் ஒப்பந்தத்தின் 6 வது பிரிவை நிறைவேற்றுவதற்காக அவரை பிரிட்டிஷ் எல்லை ஆணையராக நியமித்தார், இது பின்னர் பிரிட்டிஷ் வட அமெரிக்க காலனிகளான நியூ பிரன்சுவிக் மற்றும் லோயர் கனடாவுடனான சர்வதேச எல்லையை தீர்மானித்தது. எஸ்ட்கோர்ட்டின் அறிவுறுத்தல்கள் அவரை கோட்டை வரையறுப்பது மட்டுமல்லாமல், அதைப் பாதுகாப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராயவும் கட்டளையிட்டன. அவர் 1843 ஏப்ரல் 19 அன்று பாஸ்டனில் தரையிறங்கினார். அதே நாளில் அவர் அமெரிக்க எல்லை ஆணையர் ஆல்பர்ட் ஸ்மித்தை சந்தித்தார். 25 ஆகஸ்ட் 1843 அன்று அவர் அரை ஊதியத்தில் சென்றார், இணைக்கப்படாத லெப்டினன்ட்-காலனியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1843 பருவத்தின் முடிவில், செயின்ட் க்ரோயிக்ஸ் ஆற்றின் மூலத்திலிருந்து செயின்ட் ஜான் நதி வரை வடக்குப் பாதையில் பெரும்பாலான ஒத்துழைப்பு, அதே போல் செயின்ட் ஜான் ஆற்றின் எல்லைகளை அமைத்தல் ஆகியவை நிறைவடைந்தன. அடுத்த ஆண்டு (1844) அவர் முன்னேற்றத்தை விரைவுபடுத்துவதற்காக அவரது கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, அபெர்டீன் லண்டனில் இருந்து கூடுதலாக 14 சாப்பர்களை அனுப்பினார்; அந்த ஆண்டு எஸ்ட்கோர்ட் 500 ஃபோர்மேன் மற்றும் கோடாரி வீரர்களைப் பணியமர்த்துவார். 1848 பிப்ரவரியில் நாடாளுமன்றத்தில் எம். பி. யாக நுழைந்தார். டெவிஸ்சுக்காக, குடும்ப பெருநகரம், ஆனால் 1852 இல் மறுதேர்தலை நாடவில்லை. அவர் A ஆக பணியாற்றினார். கிரிமியன் பயணத்தில் பணியாளர் நியமனத்திற்கு எஸ்ட்கோர்ட் விண்ணப்பித்தார். அவருக்கு உண்மையான போர் அனுபவம் இல்லை என்றாலும், அவர் சமீபத்தில் நியூ பிரன்ஸ்விக்கின் தெற்கு எல்லையை வரையறுத்து முடித்தார், இது 500 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்கள் கடுமையான சூழலில் அவரை நேரடியாகக் கண்டது. பிப்ரவரி 21,1854 அன்று அவர் ஒரு பிரிகேடியர்-ஜெனரலாக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் படையின் துணைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவரது பளபளப்பான மற்றும் மென்மையான நடத்தை உண்மையான குணத்தின் வலிமையை மறைக்கிறது என்று நம்பிய அவரது நண்பர் லார்ட் ராக்லான் தனது விண்ணப்பத்திற்கு அளித்த ஆதரவினால் அவர் இந்த முக்கியமான பதவிக்கு கடமைப்பட்டுள்ளார். அட்ஜுடன்ட் ஜெனரலாக அவர் கல்லிபோலி மற்றும் வர்னாவில் சோர்வடைந்த காத்திருப்பு மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்ட மாதங்களில் தனது கடமைகளை திறம்பட செய்தார், மேலும் அல்மா மற்றும் இங்கர்மேன் போர்களிலும் செய்தார். அவர் டிசம்பர் 12,1854 அன்று மேஜர் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். இரண்டு தலைமைப் பணியாளர் அதிகாரிகளான ஜெனரல்கள் எஸ்ட்கோர்ட் மற்றும் ஐரே ஆகியோர் கிரிமியாவில் முதல் குளிர்காலத்தில் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் துன்பங்களுக்கு குறிப்பாகப் பொறுப்பு என்று பொதுமக்களால் கருதப்பட்டனர், ஆனால் லார்ட் ராக்லான் ஜனவரி 15 மற்றும் மார்ச் 3,1855 ஆகிய தேதிகளில் அனுப்பியதில் வலுவான சொற்களில் அவர்களைப் பாதுகாத்தார். எஸ்ட்கோர்ட், ஐரேயைப் போலவே, பாதகமான சூழ்நிலைகள் மற்றும் காட்டுமிராண்டித்தனமான விமர்சனங்கள் இருந்தபோதிலும், 1855 ஜூன் 21 வரை தனது வேலையைத் தொடர்ந்தார், அப்போது அவர் திடீரென்று காலராவால் தாக்கப்பட்டார். அவர் முதலில் அணிதிரண்டார், ஆனால் ஜூன் 23 அன்று ஏற்பட்ட இடியுடன் கூடிய மழை மீண்டும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, ஜூன் 24 காலை அவர் இறந்தார். அவரது மரணம் உலகளவில் வருந்தத்தக்கதாக இருந்தது. அவர் 'குறிப்பிடத்தக்க வகையில் கனிவான மற்றும் கண்ணியமான மனப்பான்மை கொண்ட ஒரு மனிதர்' என்று ஹாம்லி எழுதுகிறார், மேலும் கிங்லேக் அவரை 'லார்ட் ராக்லான், தலைமையகத்தில் உள்ள அவரது நண்பர்கள் மற்றும் உண்மையில் அவரை அறிந்த அனைவராலும் பெரிதும் நேசிக்கப்பட்ட ஒரு மனிதர்' என்று பேசுகிறார். லார்ட் ராக்லான் தனது துக்கத்தைக் காட்ட பயந்து இறுதிச் சடங்கில் கலந்து கொள்ள பயந்தார், ஆனால் அவர் இறப்பதற்கு முன்பு அவர் கடைசியாக எஸ்ட்கோர்ட்டின் கல்லறைக்குச் சென்றார். 1855 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 10 ஆம் தேதி 'வர்த்தமானியில்' எஸ்ட்கோர்ட் ஒரு கே. சி. பி ஆக மாற்றப்பட்டிருக்கும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. அவர் உயிர் பிழைத்திருந்தால். குளிர்காலத்தை தைரியமாக முகாமில் கழித்த அவரது விதவை, தனது கணவரின் மரண படுக்கையில் இருந்ததால், கே. சி. பி. பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். 1856 ஆம் ஆண்டில் சிறப்பு காப்புரிமையால் விதவை. அவர் 1886 நவம்பர் 17 வரை உயிர்வாழ்ந்தார், பின்னர் அவர் தனது இல்லமான தி ப்ரியரி, டெட்பரி, க்ளோசெஸ்டர்ஷையரில் இறந்தார். குறிப்புகள் 1803 பிறப்புகள் 1855 இறப்புகள் கன்சர்வேடிவ் கட்சி (இங்கிலாந்து) ஆங்கிலத் தொகுதிகளுக்கான எம். பி. க்கள் ஹாரோ பள்ளியில் படித்த மக்கள் கனேடிய சர்வேயர்கள் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் முக்கிய தளபதிகள் காலரா 44 வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட் ஆபிசர்ஸ் 43 வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட் ஆபிசர்ஸ் இங்கிலாந்து எம். பி. க்கள் கிரிமியன் போரின் பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள்