USRC Ingham (1832)
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ரெவிந்யூ கட்டர் இங்காம் மோரிஸ்-டேனி வகுப்பின் 13 கடலோர காவல்படை வெட்டிகளில் ஒன்றாகும். கருவூல செயலாளர் சாமுவேல் டி. இங்காமின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட இவர், ஒரு மெக்சிகன் கப்பலை போரில் ஈடுபடுத்திய முதல் அமெரிக்க போர்க்கப்பல் ஆவார், மேலும் அந்த போரில் அவர் செய்த சேவைக்காக, அவரது செம்பர் பரடஸ் (எப்போதும் தயாராக) என்று ஒரு செய்தித்தாள் அழைக்கப்பட்டது, இது பின்னர் அமெரிக்க கடலோர காவல்படையின் குறிக்கோளாக மாறியது. இங்காம் 1836 ஆம் ஆண்டில் டெக்சாஸ் குடியரசுக்கு விற்கப்பட்டு, டெக்சாஸ் கடற்படையில் பணியாற்றினார், அவர் மெக்ஸிகோவால் போரின் பரிசாக பிடிக்கப்பட்டு இன்டிபென்டென்சியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். வெட்டியின் வரலாறு 1830 முதல் 1840 வரை ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக வருவாய் வெட்டுதல் சேவையின் முதுகெலும்பாக மோரிஸ்-டேனி வகுப்பு வெட்டிகள் இருந்தன. சாமுவேல் ஹம்ப்ரீஸ் இந்த வெட்டிகளை கடற்கொள்ளையர்களை எதிர்த்துப் போராடுவது, தனியார் நபர்கள், கடத்தல்காரர்களை எதிர்த்துப் போராடுவது மற்றும் கடற்படைப் படைகளுடன் இணைந்து செயல்படுவது போன்ற பல்வேறு பாத்திரங்களுக்காக வடிவமைத்தார். அவர் ஒரு கடற்படை ஸ்கூனர் கருத்தாக்கத்தில் கப்பல்களை வடிவமைத்தார். அவற்றில் பால்டிமோர் கிளிப்பர் கோடுகள் இருந்தன. இந்த கப்பல்கள் வெப் மற்றும் ஆலன் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டன, மேலும் ஐசக் வெப் வடிவமைத்தார். அவை ஹம்ப்ரீஸின் வடிவமைப்பை ஒத்திருந்தன, ஆனால் ஒரு குறைந்த துறைமுகத்தைக் கொண்டிருந்தன. தி இங்காம் ஆரம்பத்தில் லூசியானாவின் நியூ ஆர்லியன்ஸில் நிறுத்தப்பட்டது. அவர் 1831 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில் ஒரு குறுகிய கால கடமையைச் செய்தார், ஜனவரி 1832 இல் நியூ ஆர்லியன்ஸில் பணிக்குத் திரும்பினார். நியூ ஆர்லியன்ஸில் உள்ள வருவாய் வெட்டுபவர்கள் டெக்சாஸின் நிலைமையை அதிகளவில் கண்காணித்து வந்தனர், ஏனெனில் அமெரிக்காவிற்கும் மெக்ஸிகன் மாகாணமான டெக்சாஸுக்கும் இடையிலான குடியேறியவர்களும் வணிக போக்குவரத்தும் பெரும்பாலும் கடல் வழியாகவும் பொதுவாக நியூ ஆர்லியன்ஸ் வழியாகவும் பயணம் செய்தனர். 1835 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, மத்திய மெக்சிகன் அரசாங்கம் கலால் வரிகளை வசூலிக்கவும், டெக்சாஸுக்கு அடிமைகள் கடத்தப்படுவதை சீர்குலைக்கவும் முயன்றது. இது டெக்ஸானுக்குச் சொந்தமான மற்றும் அமெரிக்காவிற்குச் சொந்தமான மற்றும் கொடியிடப்பட்ட கப்பல்களைக் கைப்பற்ற வழிவகுத்தது, அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானவை அமெரிக்க வணிகக் கப்பல் மார்த்தா ஆகும். 1835 ஆம் ஆண்டு மே 7 ஆம் தேதி மெக்ஸிகன் ஸ்கூனர் மான்டெசுமாவால் அவர் கைப்பற்றப்பட்டார், மேலும் கப்பலில் இருந்த அமெரிக்கர்கள் கைதிகளாக தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். கேப்டன் எசேக்கியல் ஜோன்ஸின் கீழ் இங்காம், நிலைமையை கண்காணிக்க டெக்சாஸ் கடற்கரைக்கு அனுப்பப்பட்டது, ஜூன் 14 அன்று, பிரேசோஸ் சாண்டியாகோ அருகே, மான்டெசுமா இங்காம் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, தீ திரும்பப் பெறப்பட்டது. மெக்ஸிகன் போர்க்கப்பல் தான் சுட்ட கப்பலின் அடையாளத்தை உணர்ந்தவுடன் போரைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறதா என்பதில் சில முரண்பாடுகள் உள்ளன, ஆனால் கேப்டன் ஜோன்ஸ் மான்டெசுமாவை போரைத் தவிர்க்க அனுமதிக்கவில்லை. இறுதியில் மெக்ஸிகன் ஸ்கூனர் தரையிறங்கியது, இங்காம் 13 துப்பாக்கிகளை வீசி போரை முறியடித்தார். இவை மெக்சிகன் மற்றும் அமெரிக்கப் படைகளுக்கு இடையிலான முதல் மோதலாக மாறியது, மேலும் சில வரலாற்றாசிரியர்களால் டெக்சாஸ் புரட்சியின் முதல் பரந்த பக்கமாக கருதப்படுகின்றன. அடுத்த நாள் ஜெனரல் மார்ட்டின் காஸ் மார்த்தாவின் பயணிகளை விடுவிக்க உத்தரவிட்டார். 1836 ஜனவரியில் இங்காம் டெக்சாஸ் குடியரசுக்கு 1,710 டாலருக்கு விற்கப்பட்டது, மேலும் கேப்டன் ஜோன்ஸ் வருவாய் சேவைக்குள் மற்றொரு கட்டளைக்கு மாற்றப்பட்டார். நியூ ஆர்லியன்ஸ் பீ என்ற செய்தித்தாள் ஜோன்ஸ் பற்றி எழுதியது, "மான்டெசுமாவின் விஷயத்தில் அவரது உடனடி மற்றும் திறமையான நடவடிக்கை, அண்டை மாநிலத்திற்கு நமது கொடிக்கு மதிப்பளிக்கும் ஒரு மதிப்புமிக்க பாடத்தைக் கற்பித்துள்ளது". மேலும் இங்கம் பற்றி, அந்த செய்தித்தாள் எழுதியது, "ஒரு இராணுவ பொது ஊழியருக்கு சிறந்த குறிக்கோளைத் தாங்குவதற்கு கப்பலுக்கு உரிமை உண்டு-செம்பர் பாராட்டஸ்". யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடலோர காவல்படை 1896 ஆம் ஆண்டில் செம்பர் பாராட்டஸை (எப்போதும் தயாராக) தங்கள் குறிக்கோளாக ஏற்றுக்கொண்டது. அடுத்தடுத்த தொழில் வாழ்க்கையாக இங்காம் டெக்சாஸ் கடற்படையில் சுதந்திரமாக மாறியது, பின்னர் மெக்ஸிகன் மக்களால் கைப்பற்றப்பட்டு இன்டிபென்டென்சியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. கப்பலின் தளபதிகள் ஜேம்ஸ் நிக்கோல்சன் 1832-1834 எசேக்கியல் ஜோன்ஸ் 1834-1836 குறிப்புகள் மோரிஸ்-டேனி-கிளாஸ் கட்டர்ஸ் ஷூனர்ஸ் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் டூ-மாஸ்ட் கப்பல்கள் வில்லியம் எச். வெப் 1832 கப்பல்களால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்