Albert Crocker
ஆல்பர்ட் க்ரோக்கர் (1882-1961) ஒரு அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் க்ரோக்கர் மோட்டார் சைக்கிள்களின் நிறுவனர் ஆவார். அவரது கண்டுபிடிப்புகள் மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் பந்தய வணிகத்தில் கணிசமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தின. வரலாற்றுக் கல்லூரி மற்றும் பந்தய ஆண்டுகள் குரோக்கர் இல்லினாய்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் ஒரு பகுதியான ஆர்மர் இன்ஸ்டிடியூட்டில் பொறியியல் பட்டம் பெற்றார். கல்லூரியில் இருந்து வெளியேறிய அவரது முதல் வேலை அரோரா தானியங்கி இயந்திர நிறுவனத்தில் இருந்தது; அவர் மோட்டார் சைக்கிள் பிரிவில் பணிபுரிந்தார், புதிய தயாரிப்புகளை பொறியியல் செய்தார். அவர் ஒரு பொறியியலாளராக இருந்தபோதிலும், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பந்தயங்களை விரும்பினார், பல சகிப்புத்தன்மை போட்டிகளில் போட்டியிட்டு வென்றார். அவரது பந்தய ஆண்டுகளில், க்ரோக்கர் ஆஸ்கார் ஹெட்ஸ்ட்ரோம் மற்றும் மாசசூசெட்ஸின் ஸ்பிரிங்ஃபீல்டின் இந்தியன் மோட்டார் சைக்கிளின் தலைவரும் தலைமை பொறியாளருமான சார்லஸ் ஹென்டி ஆகியோரை சந்தித்தார். க்ரோக்கர், ஹெண்டி மற்றும் ஹெட்ஸ்ட்ரோம் இடையே ஒரு நெருங்கிய நட்பு உருவானது, இது இறுதியில் இந்தியனில் க்ரோக்கருக்கு ஒரு முழுநேர பதவியாக மாறியது. வெஸ்ட் கோஸ்ட் க்ரோக்கரின் தனிப்பட்ட வாழ்க்கைக்கு திருமணம் மற்றும் நகர்வு 1912 விபத்தால் ஆழமாக பாதிக்கப்பட்டது, இதில் புகழ்பெற்ற போர்டு டிராக் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர் எடி ஹாஷா ஒரு பந்தயத்தில் கடுமையாக காயமடைந்தார் மற்றும் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அவரது காயங்களால் இறந்தார். க்ரோக்கர் பின்னர் 1919 ஆம் ஆண்டில் ஹாஷாவின் விதவை கெர்ட்ரூட் ஜெஃபோர்ட் ஹாஷாவை சந்தித்தார், இருவரும் கொலராடோவின் டென்வரில் உள்ள இந்திய கிளையில் பணிபுரிந்தபோது. அவர்கள் 1924 இல் திருமணம் செய்து கொண்டனர், அவர்களுக்கு ஆல்பர்ட் என்ற ஒரு மகனும் இருந்தார். அதே ஆண்டில், கன்சாஸ் நகரில் உள்ள இந்திய மோட்டார் சைக்கிள் டீலர்ஷிப் நிறுவனத்தை க்ரோக்கர் கையகப்படுத்தியது. இந்த டீலர்ஷிப் பல மத்திய மேற்கு மாநிலங்களுக்கு விநியோகஸ்தராக செயல்பட்டது. இருப்பினும், இறுதியில் க்ரோக்கர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு குடிபெயர்ந்தார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில், கிரொக்கர் இந்தியன் மோட்டார் சைக்கிள் டீலர்ஷிப் நிறுவனமான ஃப்ரீட் இந்தியனை வாங்கினார். அல் க்ரோக்கர் மற்றும் பால் பிக்ஸ்பி ஆகியோர் 1931 ஆம் ஆண்டில் ஒரு டர்ட் டிராக் பந்தய மோட்டார் சைக்கிளை அறிமுகப்படுத்தினர். க்ரோக்கர் ஒற்றை-சிலிண்டர் ஸ்பீட்வே பைக்கை க்ரோக்கர் கண்டுபிடித்தார். வேகப்பாதை பந்தயம் அதன் உச்சத்தில் இருந்தபோது பசிபிக் கடற்கரையில் பல சிறந்த ரைடர்களுக்கு இது விருப்பமான பைக்காக மாறியது. க்ரோக்கர் இறுதியில் சுமார் முப்பது ஸ்பீட்வே பைக்குகளை உருவாக்கினார். பின்னர் அவர் தனது இந்திய டீலரை விற்று, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நகரத்தில் 1346 வெனிஸ் பி. எல். வி. டி. யில் உள்ள ஒரு சிறிய தொழிற்சாலையில் கிரொக்கர் மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனத்தை உருவாக்கினார். 1930 களின் நடுப்பகுதியில், குரோக்கர் மற்றும் பிக்ஸ்பி ஒரு ஹெவிவெயிட், உயர் செயல்திறன், மேல்நிலை வால்வு, வி-ட்வின் மோட்டார் சைக்கிள் ஆகியவற்றில் வேலை செய்யத் தொடங்கினர், மேலும் 1936 ஆம் ஆண்டில் முதல் குரோக்கர் தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளிவந்தது. அதிவேக டூரிங் பைக்குகளுக்கு ஒரு நல்ல சந்தை இருப்பதை க்ரோக்கர் அறிந்திருந்தார், ஆனால் அவரது புதிய 1936 க்ரோக்கர் "ஸ்மால் டேங்க்" 61 கன அங்குல 1000 சிசி ஹெமி-ஹெட் மாடலுக்கு நிரப்பக்கூடியதை விட அதிகமான ஆர்டர்களைப் பெற்றபோது அவரும் ஆச்சரியப்பட்டார். கிரொக்கர் ட்வின் உலகின் அதிவேக உற்பத்தி மோட்டார் சைக்கிளாக பரவலாக கருதப்பட்டது. 1939 ஆம் ஆண்டில் குரோக்கர் "பிக் டேங்க்" என்ற பெயரில் ஒரு புதிய மற்றும் மேம்பட்ட மாதிரியை குரோக்கர் அறிமுகப்படுத்தியது. இருப்பினும், மந்தநிலையின் உச்சத்தில் குரோக்கர் உற்பத்தி செய்ததால், சிறிய அளவில் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வது அவருக்கு பெருகிய முறையில் கடினமாக மாறியது, மேலும் 1942 ஆம் ஆண்டில் அவர் மோட்டார் சைக்கிள்களின் உற்பத்தியை முற்றிலுமாக கைவிட்டார். அல் க்ரோக்கரின் மகன் க்ரோக்கர் மோட்டார் சைக்கிள் தொழிற்சாலை இயந்திர எண்ணெய் பம்புகள் மற்றும் பிற பாகங்களில் வார இறுதி நாட்களில் மற்றும் பள்ளிக்கு இடையில் பணிபுரிந்தார். 1998 ஆம் ஆண்டில் அல் க்ரோக்கர் ஜூனியர் தனது மறைந்த தந்தையை மோட்டார் சைக்கிள் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்ப்பதில் கலந்து கொண்டு அவரது சார்பாக பதக்கத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். அல் க்ரோக்கர் தனது மனைவி மேரி ஜேனுடன் வடக்கு கலிபோர்னியாவில் வசிக்கிறார். அவர்களும் அவர்களது முழு குடும்பமும் கலிபோர்னியாவில் உள்ள ஹாஃப் மூன் பேவில் உள்ள ரிட்ஸ் கார்ல்டனில் 2006 மற்றும் 2007 "லெஜண்ட் ஆஃப் தி மோட்டார் சைக்கிள்" கான்கோர்ஸ் டி எலிஜென்ஸ் ஆகிய இரண்டிலும் கலந்து கொண்டனர், அங்கு அவரது தந்தை எழுபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாக்கிய பிராண்ட் இரண்டு சிறப்பு மார்க்குகளில் ஒன்றாகும். இன்று அல் உயிர்த்தெழுந்த குரோக்கர் மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனத்தில் குழுவுடன் நெருங்கிய உறவை அனுபவிக்கிறார். பல குரோக்கர் இரட்டை மோட்டார் சைக்கிள்கள் இன்றும் உள்ளன, மேலும் அவை இன்று மிகவும் மதிப்புமிக்க சேகரிக்கக்கூடிய மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றாகும். குரோக்கர் பாகங்கள் இன்னும் விரும்பப்படுகின்றன மற்றும் விரும்பப்படுகின்றன. மீட்டெடுக்கப்பட்ட நிலையில் ஒரு அசல் குரோக்கரின் மதிப்பு பற்றிய மிக சமீபத்திய பழமைவாத மதிப்பீடு $225,000 முதல் $300,000 அமெரிக்க டாலர்களுக்கு இடையில் உள்ளது. இன்றைய குரோக்கர் மோட்டார் சைக்கிள் கம்பெனி 1997 ஆம் ஆண்டில் மைக்கேல் ஷாக்ட் மற்றும் மார்கஸ் கரலாஷ் ஆகியோரால் மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கப்பட்டது, பிக் டேங்க் மற்றும் ஸ்மால் டேங்க் ஆகிய இரண்டு அசல் மாடல்களை உற்பத்தி செய்ய, அவை லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள 1346 வெனிஸ் பி. எல். வி. டி இல் உள்ள அல் குரோக்கரால் அவரது தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டன. மேலும் காண்க கிரொக்கர் மோட்டார் சைக்கிள்கள் குறிப்புகள் 1882 பிறப்புகள் 1961 இறப்புகள் அமெரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் வடிவமைப்பாளர்கள்