Geoffrey Hilton Bowman
குரூப் கேப்டன் ஜெஃப்ரி ஹில்டன் "பீரி" போமன், (2 மே 1891-25 மார்ச் 1970) ஒரு பிரிட்டிஷ் முதல் உலகப் போர் போராளி ஆவார், அவர் 32 வெற்றிகளைப் பெற்றார். ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸில் மேஜர் பதவியை அடைந்த பிறகு, அவர் பின்னர் ராயல் விமானப்படையில் குழு கேப்டனாக ஆனார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை போமன் இங்கிலாந்தின் மான்செஸ்டரில் ஒரு மருத்துவரான ஜார்ஜ் போமன் மற்றும் அவரது மனைவி மேரியின் மகனாகப் பிறந்தார். அவர் ஹெய்லிபரி கல்லூரி மற்றும் கேம்பிரிட்ஜ் டிரினிட்டி கல்லூரியில் கல்வி பயின்றார். முதல் உலகப் போர் அதிகாரிகளின் பயிற்சிப் படையில் பணியாற்றிய போமன், 1914 ஆகஸ்ட் 15 அன்று ராயல் வார்விக்ஷயர் ரெஜிமென்ட்டின் 3 வது பட்டாலியனில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். பிரான்சில் தனது படைப்பிரிவில் பணியாற்றிய பிறகு, 20 மார்ச் 1916 அன்று போமன் ராயல் பறக்கும் படைக்கு (ஆர். எஃப். சி) இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவருக்கு ராயல் ஏரோ கிளப்பின் ஏவியேட்டர் சான்றிதழ் எண். 7977 ஜூன் 27 அன்று, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு ஆர். எஃப். சி. யில் பறக்கும் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். போமன் எண். 1916 ஜூலை 7 அன்று 29 படைப்பிரிவு, அபீலில் அமைந்துள்ளது, ஏர்கோ டி. எச். 2 ஐ பறக்கவிடுகிறது. அவரது முதல் வெற்றி ரோலண்ட் சி. II இரண்டு இருக்கைகளுக்கு எதிராக இருந்தது, அதனுடன் அவர் தற்செயலாக செப்டம்பர் 3 அன்று மோதியது; அவர் அதன் தாக்குதலாக மாறி, துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், மேலும் ஜெர்மன் விமானம் அவரது அய்லரோன் கிங் போஸ்ட்டை கிழித்தது. பக்கவாட்டு கட்டுப்பாடு இல்லாவிட்டாலும் போமன் தனது ஊனமுற்ற கைவினைக் கலையை வீட்டிற்கு "குழந்தை" ஆக்கினார். அவரது இரண்டாவது வெற்றி, செப்டம்பர் 27 அன்று, ஒரு ஜெர்மன் கண்காணிப்பு பலூன் ஓடியது, அது கோடுகளுக்கு மேல் நகர்வதைக் கண்ட பிறகு அவர் கீழே விழுந்தார்; இருப்பினும் கெம்மல் மலையில் பலூன் இடிபாடுகளுக்கு அருகில் தரையிறங்க முயன்றபோது அவர் விபத்துக்குள்ளானார். 1917 ஜனவரி 1 அன்று அவர் தற்காலிக கேப்டன் பதவியில் விமானத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், 1917 ஏப்ரல் 1 அன்று நிரந்தர கேப்டன் பதவிக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார். மே 11 அன்று அவர் எண். 56 படைப்பிரிவு விமானத் தளபதியாக, எஸ். இ. 5 விமானத்தில் பறக்கிறது. ஜூலை மாதத்திற்குள் அவர் மேலும் ஐந்து வெற்றிகளைப் பெற்றார். செப்டம்பர் 23 அன்று ஜெர்மன் ஏஸ் வெர்னர் வோஸை எதிர்த்துப் போராடி சுட்டு வீழ்த்திய எட்டு பிரிட்டிஷ் ஏச்களில் போமனும் ஒருவர். போமனுக்கு செப்டம்பர் 14 அன்று மிலிட்டரி கிராஸ் வழங்கப்பட்டது, மேலும் அக்டோபர் 26 அன்று ஒரு பார் வழங்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 9,1918 அன்று அவர் எண். 41 படைப்பிரிவு. மார்ச் 1918 இல் புகழ்பெற்ற சேவை ஆணை வழங்கப்பட்டது, நவம்பரில் போரின் முடிவில் அவரது இறுதி எண்ணிக்கை ஒரு விமானம் பகிர்ந்து கைப்பற்றப்பட்டது, ஒரு பலூன் அழிக்கப்பட்டது, 15 விமானங்கள் அழிக்கப்பட்டன மற்றும் 15 'கட்டுப்பாட்டை இழந்தன'. 1919 மே 30 அன்று அவருக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை விருதும், ஜூலை 1919 இல் பெல்ஜியத்திலிருந்து க்ரோயிக்ஸ் டி குய்ரே விருதும் வழங்கப்பட்டது. போருக்கிடையேயான வாழ்க்கை பிப்ரவரி 1919 இல் போமன் ஆர்ஏஎஃப் கால்ஷாட்டில் கடற்படை ஒத்துழைப்பு பாடத்திட்டத்தை முடித்தார். ஜூன் 7 அன்று அவர் பொறுப்பு-மேஜராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் எண். 3 ஸ்குவாட்ரன், ஸ்லாவோ-பிரிட்டிஷ் ஏவியேஷன் கார்ப்ஸ், ஆர்க்காங்கெல்ஸ்கைச் சுற்றியுள்ள ஒரு ஆங்கிலோ-ரஷ்ய பிரிவு, ரஷ்ய உள்நாட்டுப் போரின் போது வெள்ளை ரஷ்யர்களுக்காக போராடுகிறது. போமன் இறுதியில் 1919 ஆகஸ்ட் 1 அன்று ராயல் விமானப்படையில் விமான லெப்டினன்ட் பதவியில் சேர்ந்த தனது இராணுவ ஆணையத்தை கைவிட்டார். போமன் 1920 இல் இந்தியாவில் பணியாற்றினார், ஜனவரி 1,1921 அன்று படைத் தலைவராக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஜனவரி 16,1922 அன்று வெளிநாட்டு சேவைக்கு புறப்படுவதற்கு முன்பு மத்திய பறக்கும் பள்ளியில் பறக்கும் புத்துணர்ச்சிப் படிப்புக்காக சேருவதற்கு முன்பு, அவர் ஆர்ஏஎஃப் கடலோரப் பகுதியிலும், ஆர்ஏஎஃப் டிப்போவில் (உள்நாட்டு பகுதி) ஒரு கூடுதல் பணியாளராகவும் பணியாற்றினார். அவர் எண் கட்டளை அதிகாரியாக பணியாற்றினார். 1922 முதல் 1924 வரை ஈராக்கில் 8 படைப்பிரிவு. பின்னர் அவர் எண் இல் பணியாற்றினார். 5 பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி, ஆர். ஏ. எஃப் சீலாண்ட், 1925 இல், டிசம்பர் 1925 முதல் குவெட்டாவில் உள்ள பணியாளர் கல்லூரியில் பயின்றார், பின்னர் 1928 வரை ஆர். ஏ. எஃப் இந்தியாவின் தலைமையகத்தில் பணியாற்றினார். 1928 ஜனவரி 21 அன்று அவர் நம்பர் ஒன்னுக்கு திரும்பினார். ஏடனை தளமாகக் கொண்ட கமாண்டிங் அதிகாரியாக 8 ஸ்குவாட்ரன், மற்றும் 15 மார்ச் 1929 அன்று ஏடனில் உள்ள பிரிட்டிஷ் படைகளின் தளபதியான குரூப் கேப்டன் வில்லியம் மிட்செல், "ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் 1928 வரையிலான காலகட்டத்தில் ஏடன் பாதுகாப்புப் பகுதியில் நடந்த நடவடிக்கைகள் தொடர்பாக அவர் செய்த புகழ்பெற்ற சேவைகளுக்காக" அவரது பெயரை கவனத்திற்குக் கொண்டு வந்தார். அவர் ஜனவரி 1,1929 அன்று விங் கமாண்டராக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஆகஸ்ட் 9,1929 அன்று போமன் விமானப் பணியாளர்களின் கடமைகளுக்காக உள்நாட்டு பகுதியின் தலைமையகத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன் 1931 இல் அவர் வருடாந்திர ஹெண்டன் ஏர் ஷோவில் ஒரு பந்தயத்தில் பங்கேற்றார், ஆம்ஸ்ட்ராங் விட்வொர்த் ஸிஸ்கின் பறக்கவிட்டார். போமன் எண் கட்டளை அதிகாரியாக பணியாற்றினார். 1 மார்ச் 1,1932 முதல் நவம்பர் 15 வரை யார்க்ஷயரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் கேட்ஃபாஸில் ஆயுதப் பயிற்சி முகாம் ராயல் ஏர்க்ராஃப்ட் எஸ்டாபிளிஷ்மென்ட், ஃபார்ன்பரோவில் உள்ள சோதனை பிரிவுக்கு பறக்கும் கடமைகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்டது. அவர் டிசம்பர் 5 அன்று ஹெர்ட்ஃபோர்ட்ஷையரின் மார்டன் ஹில்லின் பமீலா வார்டை மணந்தார். அக்டோபர் 16,1933 முதல் ராயல் ஏர்க்ராஃப்ட் எஸ்டாபிளிஷ்மென்ட், ஸ்கூல் ஆஃப் ஃபோட்டோகிராஃபி மற்றும் எண் 4 (இராணுவ ஒத்துழைப்பு) படைப்பிரிவின் இல்லமான ஆர்ஏஎஃப் சவுத் ஃபார்ன்பரோவின் கட்டளை அதிகாரியாக இருந்தார். ஆகஸ்ட் 6,1934 அன்று போமன் எண். 27 விமானப் பணியாளர்களின் கடமைகளுக்காக ஆர். ஏ. எஃப் கிராந்தத்தில் குழு தலைமையகம். இறுதியாக, ஜனவரி 20,1937 அன்று, போமன் தனது சொந்த வேண்டுகோளின் பேரில் ஓய்வு பெற்ற பட்டியலில் வைக்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் பிற்கால வாழ்க்கை போமன் செப்டம்பர் 1,1939 அன்று செயலில் சேவைக்காக திரும்ப அழைக்கப்பட்டார், மேலும் இரண்டாவது முறையாக ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு டிசம்பர் 15,1941 வரை பணியாற்றினார். அவர் 1940 மற்றும் 1950 களில் ஹெஸ்டன் விமான நிறுவனத்தின் குழுவில் பணியாற்றினார். குழு கேப்டன் போமன் 25 மார்ச் 1970 அன்று இறந்தார். அவரது இறுதிச் சடங்கு ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதி மிடில்செக்ஸ், ஹான்வொர்த்தில் உள்ள தென்மேற்கு மிடில்செக்ஸ் மயானத்தில் நடைபெற்றது, மேலும் ஏப்ரல் 17 ஆம் தேதி ஆல்ட்விச்சில் உள்ள செயின்ட் கிளெமென்ட் டேன்ஸில் ஒரு நினைவு சேவை நடைபெற்றது. விருதுகள் மற்றும் மேற்கோள்கள் மிலிட்டரி கிராஸ் லெப்டினன்ட் (தற்காலிக கேப்டன்) ஜெஃப்ரி ஹில்டன் போமன், ராயல் வார்விக்ஷயர் ரெஜிமென்ட் (சிறப்பு ரிசர்வ்) மற்றும் ராயல் பறக்கும் படை. வெளிப்படையான துணிச்சல் மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு. அவர் இருபது சந்தர்ப்பங்களில் தலைமை தாங்கிய பல தாக்குதல் ரோந்துப் பணிகளில் பங்கேற்றுள்ளார், இதில் நான்கு எதிரி விமானங்கள் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் பன்னிரண்டு விமானங்கள் கட்டுப்பாட்டை மீறி கீழே தள்ளப்பட்டன. ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் ஐந்து முதல் ஒன்றுக்கு அதிகமான எண்ணிக்கையில் இருந்தபோதிலும், நான்கு இயந்திரங்களைக் கொண்ட தனது ரோந்துப் பணியை அவர் மிகுந்த திறமையுடனும் துணிச்சலுடனும் கையாண்டார், மிகவும் கடுமையான சண்டைக்குப் பிறகு அவர் அவற்றை இழப்பின்றி திரும்பப் பெற முடிந்தது, குறைந்தது இரண்டு எதிரி இயந்திரங்களை அழித்து, ஒன்றை கட்டுப்பாட்டை மீறி கீழே தள்ளினார். அவரது அச்சமின்மை மற்றும் சிறந்த தாக்குதல் மனப்பான்மை மற்றவர்களுக்கு ஒரு அற்புதமான முன்மாதிரியாக இருந்து வருகிறது. மிலிட்டரி கிராஸ் லெப்டினன்ட் (தற்காலிக கேப்டன்) ஜெஃப்ரி ஹில்டன் போமன், எம். சி., ராயல் வார்விக்ஷயர் ரெஜிமென்ட் (சிறப்பு ரிசர்வ்) மற்றும் ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ். இரண்டு மாதங்களில் இருபத்தைந்து தாக்குதல் ரோந்துகளை வழிநடத்தியதில் வெளிப்படையான துணிச்சல் மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு, ஐந்து எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியது மற்றும் ஒரு தலைவராக குறிப்பிடத்தக்க திறனைக் காட்டியது. புகழ்பெற்ற சேவை ஆணை லெப்டினன்ட் (தற்காலிக கேப்டன்) ஜெஃப்ரி ஹில்டன் போமன், எம். சி., ராயல் வார்விக்ஷயர் ரெஜிமென்ட் (சிறப்பு ரிசர்வ்) மற்றும் ராயல் பறக்கும் படை. வெளிப்படையான துணிச்சல் மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு. அவர் சமீபத்தில் ஆறு எதிரி விமானங்களை அழித்து, மற்றவர்களை கட்டுப்பாட்டை மீறி கீழே தள்ளினார். அவர் எப்போதும் அற்புதமான தைரியத்தையும் உறுதியையும் வெளிப்படுத்தியுள்ளார், மேலும் அவரது தலைமை மற்றும் நல்ல முன்மாதிரி மூலம் அவரது படைப்பிரிவின் வெற்றிக்கு பெரிதும் பங்களித்துள்ளார். குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் 1891 பிறப்புகள் 1970 இறப்புகள் மான்செஸ்டர் ராயல் வார்விக்ஷயர் ஃபுஸிலியர்ஸ் அதிகாரிகளின் ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் அதிகாரிகள் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் முதலாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை வீரர்கள் பிரிட்டிஷ் உலகப் போரின் ஃப்ளையிங் ஏசஸ் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை (யுனைடெட் கிங்டம்) பெறுநர்களின் இராணுவ குறுக்கு பெறுநர்களின் புகழ்பெற்ற சேவை ஆணையின் தோழர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் க்ரோயிக்ஸ் டி கெர்ரே (பெல்ஜியம்) ராயல் விமானப்படை வீரர்கள்