Autodrome de Linas-Montlhéry
ஆட்டோட்ரோம் டி மான்ட்லேரி (அக்டோபர் 4,1924 இல் நிறுவப்பட்டது) என்பது ஒரு மோட்டார் பந்தய சுற்று ஆகும், இது அதிகாரப்பூர்வமாக எல் 'ஆட்டோட்ரோம் டி லினாஸ்-மான்ட்லேரி என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது உட்டாக்கிற்குச் சொந்தமானது, இது பாரிஸுக்கு தெற்கே உள்ள சிறிய நகரமான மான்ட்லேரியின் தென்மேற்கில் அமைந்துள்ளது. வரலாற்றுத் தொழிலதிபர் அலெக்ஸாண்ட்ரே லாம்ப்லின், வாகனங்கள் வரை ஓவல் வடிவ பாதையை வடிவமைக்க ரெனே ஜாமினை நியமித்தார். இது ஆரம்பத்தில் ஆட்டோட்ரோம் பாரிஸியன் என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் குறிப்பாக உயர் வங்கியைக் கொண்டிருந்தது. 1925 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சாலை சுற்று சேர்க்கப்பட்டது. அங்குள்ள முதல் பந்தயமான 1925 பிரெஞ்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ், ஜூலை 26,1925 அன்று நடைபெற்றது மற்றும் தி ஆட்டோமொபைல் கிளப் டி பிரான்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. இது ராபர்ட் பெனோயிஸ்ட் ஒரு டெலாஜில் வென்ற ஒரு பந்தயமாகும்; அன்டோனியோ அஸ்காரி ஆல்ஃபா ரோமியோ பி 2 இல் இறந்தார். கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 1927 ஆம் ஆண்டிலும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1931 மற்றும் 1937 க்கு இடையில் இந்த பாதையை மறுபரிசீலனை செய்தது. 1939 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை அரசாங்கத்திற்கு விற்கப்பட்டது, பராமரிப்பு இழக்கப்பட்டது, மீண்டும் டிசம்பர் 1946 இல் யூனியன் டெக்னிக் டி எல் ஆட்டோமொபைல் எட் டு சைக்கிள் (யுடிஏசி) க்கு விற்கப்பட்டது. பந்தயத்திற்கான கடைசி சான்றிதழ் 2001 இல் பெறப்பட்டது. மோட்டார் கார் பந்தயங்கள் முதல் பந்தயம், 1925 பிரெஞ்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ், ஜூலை 26,1925 அன்று நடைபெற்றது மற்றும் ஆட்டோமொபைல் கிளப் டி பிரான்ஸ் ஏற்பாடு செய்தது. ராபர்ட் பெனோயிஸ்ட் ஒரு டெலாஜில் வென்றார்; ஆனால் அன்டோனியோ அஸ்காரி தனது ஆல்ஃபா ரோமியோ பி 2 விபத்தில் இறந்தார். ஜூலை 1926 இல் வயலட் கார்டரி ஒரு இன்விக்டாவை ஓட்டுவதற்கு சராசரியாக ஒரு அணியை வழிநடத்தினார், மேலும் ராயல் ஆட்டோமொபைல் கிளப்பால் தேவர் கோப்பை வழங்கப்பட்ட முதல் பெண்மணி ஆனார். கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 1927 இல் பாதையை மறுபரிசீலனை செய்தது. 1929 ஆம் ஆண்டில், ஆட்டோட்ரோம் டி லினாஸ்-மாண்ட்லேரியில் நடந்த மூன்றாவது ஜர்னி ஃபெமினைனின் அனைத்து பெண் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் வெற்றிபெற ஹெல்லே நைஸ் ஒரு ஒமேகா-சிக்ஸை ஓட்டினார். கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 1931 மற்றும் 1937 க்கு இடையில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் இந்த பாதையை மறுபரிசீலனை செய்தது. "கூப் டு சலோன்", "கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டி எல் ஏஜ் டி 'ஓர்" மற்றும் "1000 கிமீ" ஆகியவை அப்போதிருந்து ஒழுங்கற்ற முறையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன, ஏனெனில் பாதையில் பல அதிவேக சிக்கல்கள் உள்ளன. கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டி பிரான்ஸ் (யு. எம். எஃப் பிரெஞ்சு கூட்டமைப்பு) 1925,1931,1935 மற்றும் 1937 ஆம் ஆண்டுகளில் லினாஸ்-மாண்ட்லேரியில் சிறந்த உலகளாவிய பந்தய வீரர்களுடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. ஒரு போட்டியாளர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டி பிரான்ஸ் (எம். சி. எஃப் கிளப்) 1924 முதல் 1937 வரை சிறந்த பிரெஞ்சு மற்றும் பிரிட்டிஷ் பந்தய வீரர்களுடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. 1937 முதல் 1939 வரை இரண்டாம் போருக்கு முன்னும், 1949 இல் இரண்டாம் போருக்குப் பின்னும், 1950 இல், 1952 முதல் 1960 வரை, 1969 இல் மற்றும் 1970 இல், நன்கு அறியப்பட்ட 24 மணி நேர பிரெஞ்சு மோட்டார் சைக்கிள் சகிப்புத்தன்மை பந்தயம் லினாஸ்-மாண்ட்லேரியில் நடைபெற்றது. பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள்கள் வழக்கமாக 1931 முதல் 1959 வரை வெற்றி பெற்றன, (வெலோசெட், நார்டன் அல்லது ட்ரையம்ப்); அமெரிக்கன் ஹார்லி-டேவிட்சன், பிரெஞ்சு மோட்டோபெக்கன், ஜெர்மன் பிஎம்டபிள்யூ, இத்தாலிய மோட்டோ குஸி, ஆஸ்திரிய புச் மற்றும் செக்கோஸ்லோவாக்கியன் ஜாவா ஒரு முறை மட்டுமே வென்றன. ஒரு புகழ்பெற்ற பிரெஞ்சு பந்தய வீரரான குஸ்டாவ் லெஃபெவ்ரே (நார்டன் மாங்க்ஸ்) 24 மணி நேரத்தில் தனியாக சவாரி செய்த போதிலும் 7 வெற்றிகளுடன் எப்போதும் சாதனை படைத்தவர்ஃ அவரது சராசரி வேகம் 1953 இல் இருந்தது. அடுத்த ஆண்டு, இரண்டு ரைடர்கள் அனுமதிக்கப்பட்டனர். 1969 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானிய பைக், ஹோண்டா ஃபோர், முதல் முறையாக வென்றது. 1970 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பிரிட்டிஷ், ட்ரையம்ப் ட்ரைடென்ட், கடைசியாக வெற்றி பெற்றது. பிரான்சில் ஆண்டு தொடங்கும் மற்றொரு பந்தயம், கோட் லாபிஸ், செயிண்ட்-யூட்ரோப் மலையைச் சுற்றி ஏறும்ஃ குளிர்காலத்தில் ரகசியமாக தயாரிக்கப்பட்ட புதிய என்ஜின்கள் காட்டப்பட்டன. 1950 களின் முற்பகுதியில், அதிகாரப்பூர்வ இத்தாலிய அணியால் அனுப்பப்பட்ட புகழ்பெற்ற கிலேரா ஃபோர், 500 சிசி-யில் சவாரி செய்த பியர் மோனெரெட் அவர்களில் ஒருவர். கூப்பே டு சலோன் (மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு காலை, மோட்டார் கார்களுக்கு பிற்பகல்) அல்லது கூப்ஸ் யூஜின் மாவே போன்ற மோட்டார் சைக்கிள்களை உற்பத்தி செய்ய சில பந்தயங்கள் திறக்கப்பட்டன. ஆட்டோட்ரோம் டி மான்ட்லேரியில் நடந்த அபாயகரமான விபத்துகளில் பெனோயிட் நிக்கோலஸ் மியூஸி (1956), மற்றும் பீட்டர் லிண்ட்னர், பிராங்கோ பாட்ரியா மற்றும் மூன்று கொடி மார்ஷல்கள் 1964 இல் இறந்தனர். 1933 ஆம் ஆண்டில் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்காக யு. சி. ஐ சாலை உலக சாம்பியன்ஷிப்பை இந்த சுற்று நடத்தியது. 2010 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பீட் ரிங் கென் பிளாக்கின் ஜிம்கானா த்ரீ வீடியோவை தொகுத்து வழங்கியது, இது அவரது நிறுவனமான டி. சி ஷூஸின் விளம்பரமாகும். லேஅவுட் உள்ளமைவுகள் லேப் பதிவுகள் ஆட்டோட்ரோம் டி லினாஸ்-மாண்ட்லேரியில் உள்ள அதிகாரப்பூர்வ பந்தய மடியில் பதிவுகள் பின்வருமாறு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனஃ மேலும் வாசிப்பு வில்லியம் போடி, மாண்ட்லேரி, பாரிஸ் ஆட்டோட்ரோம் குறிப்புகளின் கதை மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் Montlhery.com ஸ்டேட்ஸ் புராணங்களில் ஆட்டோட்ரோம் டி லினாஸ்-மாண்ட்லேரி ஆட்டோட்ரோம் டி லினாஸ்-மாண்ட்லேரி பற்றிய வலைத்தளம் பாரிஸ் ஆட்டோட்ரோம் நியூஸ் அசோசியேஷன் போர் லே சௌடியன் டி எல் 'ஆட்டோட்ரோம் டி லினாஸ்-மாண்ட்லேரி வரலாற்று நோக்கம் பிரான்சில் உள்ள கூகிள் மேப்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட் இடங்களில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் சுற்றுகள் கட்டப்பட்டது மாண்ட்லேரி சாலை சோதனை டிராக்குகள் எஸ்ஸோன் லினாஸ்-மாண்ட்லில் உள்ள விளையாட்டு இடங்கள்