110 metres hurdles
110 மீட்டர் தடைகள் அல்லது 110 மீட்டர் தடைகள் என்பது ஆண்களுக்கான தடைகள் மற்றும் கள நிகழ்வாகும். இது கோடைக்கால ஒலிம்பிக் போட்டிகளில் தடகளத் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பெண் எதிர் 100 மீட்டர் தடை தாண்டுதல் ஆகும். ஒரு பந்தய நிகழ்வின் ஒரு பகுதியாக, உயரத்தில் உள்ள பத்து தடைகள் 110 மீட்டர் நேரான போக்கில் சமமாக உள்ளன. அவர்கள் நிலைநிறுத்தப்படுகிறார்கள், இதனால் ஓட்டப்பந்தய வீரரால் தாக்கப்பட்டால் அவர்கள் கீழே விழுவார்கள். விழுந்த தடைகள் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட நேர அபராதத்தைக் கொண்டிருக்காது, ஆனால் அவை கணிசமான புல்-ஓவர் எடையைக் கொண்டுள்ளன, இது ஓட்டத்தை மெதுவாக்குகிறது. 100 மீட்டர் ஓட்டத்தைப் போலவே, 110 மீட்டர் தடைகளும் தொடக்கத் தொகுதிகளில் தொடங்குகின்றன. 110 மீட்டர் தடைகளுக்கு, தொடக்கக் கோட்டிலிருந்து 13.72 மீட்டர்கள் (45 அடி) ஓடிய பிறகு முதல் தடை வைக்கப்படுகிறது. அடுத்த ஒன்பது தடைகள் ஒருவருக்கொருவர் 9.14 மீட்டர் (30 அடி) தூரத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கடைசி தடையிலிருந்து பூச்சுக் கோடு வரை வீட்டு நீளம் 14.02 மீட்டர் (46 அடி) நீளம் கொண்டது. ஒலிம்பிக் விளையாட்டுப் போட்டிகள் 1896 முதல் 110 மீட்டர் தடைகளை தங்கள் திட்டத்தில் சேர்த்துள்ளன. பெண்களுக்கான சமமான தடைகள் பந்தயம் 1932 முதல் 1968 வரை 80 மீட்டர் தூரப் பாதையில் நடத்தப்பட்டது. 1972 கோடைக்கால ஒலிம்பிக்கில் தொடங்கி, பெண்கள் பந்தயம் 100 மீட்டரில் அமைக்கப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், இனம் பெரும்பாலும் 120 கெஜம் தடைகளாக போட்டியிட்டது, இதனால் ஏகாதிபத்திய அலகுகள் தடைகளுக்கு இடையில் தூரம் இருந்தன. வேகமான 110 மீட்டர் ஹர்டிலர்கள் சுமார் 13 வினாடிகளில் தூரத்தை ஓடுகிறார்கள். 7 செப்டம்பர் 2012 அன்று பெல்ஜியத்தில் நடந்த மெமோரியல் வான் டாம்மே கூட்டத்தில் அமைக்கப்பட்ட 12.80 விநாடிகளின் தற்போதைய உலக சாதனையை அமெரிக்காவின் ஏரீஸ் மெரிட் வைத்திருக்கிறார். 1830 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தில் நடந்த முதல் தடைகள் பந்தயங்களுக்கு, மரத் தடைகள் 100 கெஜம் (91.44 மீ) நீளத்தில் வைக்கப்பட்டன. முதல் தரநிலைகள் 1864 ஆம் ஆண்டில் ஆக்ஸ்போர்டு மற்றும் கேம்பிரிட்ஜில் முயற்சிக்கப்பட்டனஃ பாடத்திட்டத்தின் நீளம் 120 கெஜம் (109.7 மீ) ஆக அமைக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் போக்கில், ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் பத்து உயர் தடைகளைத் தீர்க்க வேண்டியிருந்தது; தடைகளின் உயரம் மற்றும் இடைவெளி எப்போதும் இம்பீரியல் அலகுகளுடன் தொடர்புடையது. 1888 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் பாடத்திட்டத்தின் நீளம் 110 மீட்டர் வரை வட்டமிட்ட பிறகு, தரப்படுத்தல் அடிப்படையில் நிறைவடைந்தது, ஜெர்மனியில் தவிர, 1907 வரை 1 மீட்டர் உயர தடைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஆரம்ப நாட்களில் பெருமளவில் கட்டப்பட்ட தடைகள் முதன்முதலில் 1895 ஆம் ஆண்டில் ஓரளவு இலகுவான டி-வடிவ தடைகளால் மாற்றப்பட்டன, அவை ஓட்டப்பந்தய வீரர்களால் தட்ட முடிந்தது. இருப்பினும், 1935 வரை, ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் மூன்றுக்கும் மேற்பட்ட தடைகளைத் தட்டினால் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டனர், மேலும் ஓட்டப்பந்தய வீரர் அனைத்து தடைகளையும் விட்டுச் சென்றிருந்தால் மட்டுமே பதிவுகள் அங்கீகரிக்கப்பட்டன. 1935 ஆம் ஆண்டில், டி-வடிவ தடைகள் எல்-வடிவ தடைகளால் மாற்றப்பட்டன, அவை மோதினால் எளிதில் முன்னோக்கி விழும், எனவே காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கும். இருப்பினும், இந்த தடைகள் எடை கொண்டவை, எனவே அவற்றைத் தாக்குவது பாதகமானது. 1900 ஒலிம்பிக் சாம்பியனான ஆல்வின் கிரென்ஸ்லீன், தடைகளுக்கு இடையில் தலா மூன்று படிகளுடன் குதிப்பதற்குப் பதிலாக மேல் உடலுடன் முதல் தடை ஓட்டத்தில் எடுக்கப்பட்ட தற்போதைய ஓடும் பாணியை முதன்முதலில் பயன்படுத்தினார். 110 மீட்டர் தடைகள் 1896 முதல் ஒலிம்பிக் பிரிவாக இருந்து வருகிறது. பெண்கள் வரலாறு பெண்கள் 1920 களில் எப்போதாவது இந்த நிகழ்வை நடத்தினர், ஆனால் அது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. 1926 முதல் 1968 வரை, பெண்கள் 80 மீட்டர் தடைகளில் போட்டியிட்டனர், இது 1961 ஆம் ஆண்டில் சோதனை அடிப்படையில் தொடங்கி 100 மீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டது, மேலும் 1969 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக போட்டியில் செயல்படுத்தப்பட்டது. தற்போது, உலக தடகள ரிலே ஷட்டில் ஹர்டில் ரிலேயில் பெண்கள் 110 மீட்டர் தூரத்தை ஓடுகிறார்கள், இதில் இரண்டு ஆண்களும் இரண்டு பெண்களும் ஒன்றாக பங்கேற்கிறார்கள். இந்த நிகழ்வு 2019 நிகழ்வில் தொடங்கியது. 1900 மற்றும் 1904 ஆம் ஆண்டுகளில், ஒலிம்பிக்கில் 200 மீட்டர் தடைகள் நிகழ்வும் அடங்கும், மேலும் ஐ. ஏ. ஏ. எஃப் 1960 வரை 200 மீட்டர் தடைகளுக்கான உலக சாதனைகளை அங்கீகரித்தது. 2010 ஆம் ஆண்டில் மான்செஸ்டர் சிட்டி விளையாட்டுகளில் விசேஷமாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பந்தயத்தில் ஆண்டி டர்னர் சாதனையை முறியடிக்கும் வரை, டான் ஸ்டைரான் 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இந்த நிகழ்வில் உலக சாதனையை நிகழ்த்தினார்ஃ 2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி 220 கெஜம் குறைந்த தடைகளில் ஸ்டைரான் இன்னும் உலக சாதனையை வைத்திருக்கிறார். நுட்பம் ஸ்ப்ரிண்ட் தடைகள் மிகவும் தாளமான பந்தயமாகும், ஏனெனில் ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் இருவரும் ஒவ்வொரு தடைகளுக்கும் இடையில் 3 படிகள் (அதாவது 4 அடி ஸ்ட்ரைக்குகள்) எடுக்கிறார்கள், 110/100 மீட்டர்கள் வெளியில் ஓடினாலும், அல்லது உட்புறத்தில் (55 அல்லது 60 மீட்டர்) குறுகிய தூரம் இருந்தாலும் சரி. கூடுதலாக, தொடக்கக் கோட்டிலிருந்து முதல் தடைக்கான தூரம்-பெண்களுக்கு குறுகியதாக இருக்கும்போது-உட்புறத்திலோ அல்லது வெளிப்புறத்திலோ இரு பாலினருக்கும் நிலையானது, எனவே ஸ்ப்ரிண்ட் ஹர்டிலர்கள் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற பருவங்களுக்கு இடையில் தங்கள் ஸ்ட்ரைட் முறையை மாற்ற வேண்டியதில்லை. உட்புற மற்றும் வெளிப்புறங்களுக்கு இடையிலான ஒரு வித்தியாசம் என்னவென்றால், கடைசி (5 வது) தடைக்குள்ளான உட்புறத்திலிருந்து குறுகிய பூச்சு தூரம், கடைசி (10 வது) தடைக்குள்ளான வெளிப்புறத்திலிருந்து பூச்சுக் கோடு வரை நீண்ட தூரத்துடன் ஒப்பிடும்போது. சிறந்த ஆண் ஹர்டிலர்கள் பாரம்பரியமாக தொடக்கத் தொகுதிகளிலிருந்து முதல் தடைக்கு (உட்புறத்திலும் வெளிப்புறத்திலும்) 8 அடிகள் எடுத்தனர். ஹாரிசன் தில்லார்ட், ராட் மில்பர்ன், கிரெக் ஃபாஸ்டர், ரெனால்டோ நெஹெமியா, ரோஜர் கிங்டம், ஆலன் ஜான்சன், மார்க் க்ரீர், மார்க் மெக்காய் மற்றும் கொலின் ஜாக்சன் போன்ற உலக மற்றும் ஒலிம்பிக் சாம்பியன்களை உள்ளடக்கிய இந்த 8-படி தொடக்கம் 1950 களில் இருந்து (குறைந்தபட்சம்) 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை நீடித்தது. இருப்பினும், 2000 களில் தொடங்கி, சில ஹர்டில் பயிற்சியாளர்கள் 7-படி தொடக்கத்திற்கு ஒரு மாற்றத்தைத் தழுவினர், தொடக்கத் தொகுதிகளிலிருந்து தங்கள் முதல் சில அடிகளை நீட்டிக்க ஆண்களுக்குக் கற்றுக் கொடுத்தனர். கியூப ஹர்ட்லர் டெய்ரான் ரோபில்ஸ் தனது 2008 உலக சாதனையை 12.87 7-படி தொடக்கத்தைப் பயன்படுத்தி அமைத்தார். சீன நட்சத்திரம் லியு சியாங் 2004 ஒலிம்பிக்கை வென்றார் மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டில் 8-படி அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்தி உலக சாதனையை முறியடித்தார், ஆனால் அவர் 2011 வெளிப்புற பருவத்தில் 7-படிகளுக்கு மாறினார். 2010 வெளிப்புற சீசனுக்குப் பிறகு, அமெரிக்க ஜேசன் ரிச்சர்ட்சன் 7-படி தொடக்கத்திற்கு மாற பயிற்சி பெற்றார், மேலும் 2011 உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். அமெரிக்கன் ஏரீஸ் மெரிட் 2011 இலையுதிர்காலத்தில் 8 முதல் 7 வரை மாற பயிற்சி பெற்றார், பின்னர் 2012 ஆம் ஆண்டில் தனது மிகப்பெரிய வெளிப்புற பருவத்தைக் கொண்டிருந்தார்-13 விநாடிகளுக்குள் 8 பந்தயங்களில் ஓடி-லண்டன் 2012 ஒலிம்பிக்கை வென்று பின்னர் 12.80 என்ற உலக சாதனையை படைத்தார். 2012 ஆம் ஆண்டில் வேகமான 110 மீட்டர் தடை நேரங்களைக் கொண்ட 10 ஆண்களில், ஏழு பேர் 7 படிகளைப் பயன்படுத்தினர், இதில் முதல் 4 பேர்ஃ ஏரீஸ் மெரிட், லியு சியாங், ஜேசன் ரிச்சர்ட்சன் மற்றும் டேவிட் ஆலிவர். 7 படிகளில் முதல் தடையை அடைய தேவையான சக்தியையும் வேகத்தையும் உற்பத்தி செய்யத் தேவையான பருவமற்ற பயிற்சி, பந்தயத்தின் கடைசி பாதியில் அதிக சகிப்புத்தன்மையை அளிக்கிறது என்று தடை நுட்ப வல்லுநர்கள் நம்புகின்றனர். அந்த கூடுதல் சகிப்புத்தன்மை தடையாளர்கள் தங்கள் உச்ச வேகத்தை இறுதி வரை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக விரைவான நேரம் கிடைக்கும். அமெரிக்க உயர்நிலைப் பள்ளி டிராக் அண்ட் ஃபீல்ட் மற்றும் பல சர்வதேச 20 வயதுக்குட்பட்ட தடகளப் போட்டிகளில், 110 மீட்டர் தடைகள் பெரும்பாலும் அவர்களின் தொழில்முறை சகாக்களைப் போலவே உள்ளன. உயர்நிலைப் பள்ளி தடைகள் மற்றும் கல்லூரி நிலை/தொழில்முறை தடைகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு உயரம் ஆகும். உயர்நிலைப் பள்ளி தடைகள் அங்குலங்கள் உயர்ந்தவை, அதே நேரத்தில் கல்லூரி உயர தடைகள் உயரமானவை. உயரத்தில் ஏற்படும் இந்த மாற்றம், அதே அளவு வேகத்தில் தடையை அகற்றுவதற்கான தடையின் மீது வைக்கப்படும் தேவைகளை கடுமையாக மாற்றுகிறது. உயர்நிலைப் பள்ளி தடை நுட்பம் தொழில்முறைக்கு சமம், உயர் தடைகளைத் தவிர எல்லாம் மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு உயர்நிலைப் பள்ளி மாணவர் 39 களில் இருந்து 42 களுக்கு மாறுவதால், அவர்கள் சரிசெய்ய வேண்டிய பல விஷயங்கள் உள்ளன, மிகவும் நிலவும் பிரச்சினை தடையை நீக்கிய பிறகு இறங்குவதாகும். 39 அங்குல ஹர்டிலர்கள் தடையிலிருந்து வெளியேறிய உடனேயே சாதாரண ஸ்ப்ரிண்டிங் இயக்கத்திற்கு பழகிவிட்டன, ஆனால் புதிதாக மாற்றப்பட்ட 42 அங்குல ஹர்டிலருக்கு கூடுதல் அரை வினாடி மிகவும் அந்நியமாக உணரலாம். 39 மற்றும் 42 களுக்கு இடையிலான நுட்பத்தில் இரண்டாவது பெரிய வேறுபாடு புறப்படும் தூரமாகும். ஒரு உயர்நிலைப் பள்ளி ஹர்ட்லர் தனது முதல் தடையை நெருங்கும்போது, அவர்கள் ஒவ்வொரு அடியிலும் முடிந்தவரை அதிக சக்தியை செலுத்துகிறார்கள், மேலும் எட்டாவது படியில் அவர்கள் தடையிலிருந்து ஆறு அங்குல தூரத்தில் இருப்பார்கள். 42 அங்குல தடையை அகற்ற முயற்சிக்கும்போது, தடகள வீரர் தடையின் உயரத்தை புறக்கணித்து தடையில் முதலில் ஓட முடியாது. புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட கல்லூரி ஹர்ட்லர் தங்கள் முன்னேற்றத்தை எவ்வாறு குறைப்பது என்பதைக் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும், இதனால் அவர்கள் 42 அங்குல தடையை அழிக்க தொலைதூரத்திலிருந்து தரையில் இருந்து இறங்க முடியும். உலகத் தரம் வாய்ந்த ஹர்ட்லர் நுட்பத்தின் இந்த மாற்றத்திற்கு முன்னும் பின்னும், ஏரீஸ் மெரிட் ஒரு உயரடுக்கு அளவிலான ஹர்ட்லராக இருந்தார், அவரது உயர்நிலைப் பள்ளி வாழ்க்கையின் உச்சத்தில் ஏரீஸ் மெரிட் 13.91 விநாடிகளில் இன்னும் நிற்கும் வீலர் உயர்நிலைப் பள்ளி சாதனையை அடைந்தார். வியன்னா உயர்நிலைப் பள்ளியில் ரோஜர் கிங்டம் உட்பட கிட்டத்தட்ட அனைத்து உயர்மட்ட அமெரிக்க ஹர்டிலர்களும் உயர்நிலைப் பள்ளியில் தங்கள் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினர். 2021 ஆகஸ்ட் 21 அன்று கென்யாவின் நைரோபியில் நடந்த 2021 உலக தடகள U20 சாம்பியன்ஷிப்-ஆண்கள் 110 மீட்டர் தடைகளில் சாதித்த சாஷா ஜோயாவால் 39 அங்குல உயரத்தில் 110 மீட்டர் தடைகளில் உலக சாதனை படைக்கப்பட்டது. மைல்கற்கள் முதல் அதிகாரப்பூர்வ ஐ. ஏ. ஏ. எஃப் உலக சாதனைஃ 15 வினாடிகள், ஃபாரஸ்ட் ஸ்மித்சன் (அமெரிக்கா), 1908 முதல் 15 விநாடிகளுக்குள்ஃ 14.8 வினாடிகள், ஏர்ல் தாம்சன் (சிஏஎன்), 1920 முதல் 14 விநாடிகளுக்குள்ஃ 13.7 வினாடிகள், ஃபாரஸ்ட் டவுன்ஸ் (அமெரிக்கா), 1936 முதல் 13.5 விநாடிகளுக்குள்ஃ 13.4 வினாடிகள், ஜாக் டேவிஸ் (அமெரிக்கா), 1956 முதல் 13 விநாடிகளுக்குள்ஃ 12.93 வினாடிகள், ரெனால்டோ நெஹெமியா (அமெரிக்கா), 1981 முதல் 12.9 விநாடிகளுக்குள்ஃ 12.88 வினாடிகள், லியு சியாங் (சிஎச்என்), 2006 ஆல்-டைம் டாப் 25 ஜூலை 2023 நிலவரப்படி சரியானது. வினாடிக்கு 2 மீட்டருக்கு மேல் காற்று வீசும் எந்தவொரு செயல்திறனும் பதிவு நோக்கங்களுக்காக கணக்கிடப்படாது. 12.94 ஐ விட சமமான அல்லது உயர்ந்த அனைத்து காற்று உதவி நேரங்களின் பட்டியலும் கீழே உள்ளதுஃ ரோஜர் கிங்டம் (அமெரிக்கா) 10 செப்டம்பர் 1989 அன்று பார்சிலோனாவில் 12.87 (+ 2.6) ஓடியது. லியு சியாங் (சிஎச்என்) 2 ஜூன் 2012 அன்று ஓரிகானின் யூஜினில் 12.87 (+ 2.4) இல் ஓடினார். கார்டெல் டின்ச் (அமெரிக்கா) 27 மே 2023 அன்று கொலராடோவின் பியூப்லோவில் 12.87 (+ 6.0) ஓடியது. டேவிட் ஆலிவர் (அமெரிக்கா) 6 ஜூலை 2008 அன்று யூஜின், ஓரிகானில் 12.89 (+ 3.2) இல் ஓடினார். ரெனால்டோ நெஹெமியா (அமெரிக்கா) ஜூன் 1,1979 அன்று இல்லினாய்ஸின் சாம்பெயின் நகரில் 12.91 (+ 3.5) இல் ஓடினார். கொலின் ஜாக்சன் (ஜிபிஆர்) 1994 ஜூலை 31 அன்று செஸ்ட்ரியரில் 12.94 (+ 2.8) இல் ஓடினார். ஒலிம்பிக் விளையாட்டுகள் மற்றும் உலக சாம்பியன்ஷிப்புகளில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெற்றிகளைப் பெற்ற மிகவும் வெற்றிகரமான விளையாட்டு வீரர்கள்ஃ 5 வெற்றிகள்ஃ ஆலன் ஜான்சன் ஒலிம்பிக் மற்றும் உலக அளவில் அதிக 110 மீட்டர் தடைகள் பட்டங்களை வென்றுள்ளார், ஒரு ஒலிம்பிக் (1996) மற்றும் நான்கு உலக (1995,1997,2001,2003) 3 வெற்றிகள்ஃ கிரெக் ஃபாஸ்டர், மூன்று உலக சாம்பியன்ஷிப் பட்டங்கள், 1983,1987 மற்றும் 1991 (1984 இல் ஒலிம்பிக் வெள்ளியையும் வென்றார்) கிராண்ட் ஹாலோவே மூன்று உலக சாம்பியன்ஷிப் பட்டங்களை வென்றுள்ளார், 2019,2022 மற்றும் 2023 (2020 டோக்கியோ ஒலிம்பிக்கில் ஒலிம்பிக் வெள்ளியையும் வென்றார்) 2 வெற்றிகள்ஃ லீ கல்ஹோன் (அமெரிக்கா), இரண்டு ஒலிம்பிக் வெற்றிகள், 1956,1960 ரோஜர் கிங்டம் (அமெரிக்கா), இரண்டு ஒலிம்பிக் வெற்றிகள், 1984 மற்றும் 1988 கொலின் ஜாக்சன் (ஜிபிஆர்), இரண்டு உலக சாம்பியன்ஷிப் வெற்றிகள், 1993 மற்றும் 1999 (1988 இல் ஒலிம்பிக் வெள்ளியையும் வென்றார்)