New England Motor Freight
நியூ இங்கிலாந்து மோட்டார் சரக்கு, இன்க். (என். இ. எம். எஃப்) என்பது நியூ ஜெர்சியின் எலிசபெத்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு தொழிற்சங்கப்படுத்தப்பட்ட குறைவான டிரக் சுமை (எல். டி. எல்) மற்றும் டிரக் சுமை சரக்கு கேரியர் ஆகும். இது 2019 ஆம் ஆண்டில் அத்தியாயம் 11 திவால்நிலைக்குள் நுழைந்தபோது வடகிழக்கு அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய எல். டி. எல் கேரியர்களில் ஒன்றாகும், பின்னர் 2020 ஆம் ஆண்டில் அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் மூடியது. 1918 ஆம் ஆண்டு ஒரு சிறிய டிரக்கிங் நிறுவனம் வடக்கு நியூ ஜெர்சியில் உள்ள நேஷனல் பிஸ்கட் கம்பெனி (பின்னர் நபிஸ்கோ என்று அழைக்கப்பட்டது) மற்றும் ஃபேர் லான் பால்பண்ணைகளுக்கான தயாரிப்புகளை இழுத்துச் செல்லத் தொடங்கியபோது இந்த நிறுவனத்தின் தோற்றம் தொடங்கியது. ஃபேர் லான் பின்னர் பெர்கன் கவுண்டி, நியூ ஜெர்சியை தளமாகக் கொண்ட ஃபார்ம்லேண்ட் பால்பண்ணைகளால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, அவர் இறுதியில் டிரக்கிங் நிறுவனத்தையும் வாங்கினார். அதன் கையகப்படுத்தும் நேரத்தில், கேரியர் நியூ இங்கிலாந்து மோட்டார் சரக்கு (என்இஎம்எஃப்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1977 ஆம் ஆண்டில், ஃபார்ம்லேண்ட் என்இஎம்எஃப்-ஐ நியூ ஜெர்சி டிரக்கிங் நிர்வாகி மைரான் "மைக்" ஷெவெலுக்கு விற்றது. ஷெவெல் 1950 களில் அபெக்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் டிரக்கிங் நிறுவனத்தில் துணைத் தலைவராக தனது டிரக்கிங் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், பின்னர் 1974 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி ஒரு கட்டத்தில் அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய டிரக்கிங் நிறுவனமாக இருந்த அசோசியேட்டட் டிரான்ஸ்போர்ட்டை இயக்கி நிர்வகித்தார். அசோசியேட்டட் டிரான்ஸ்போர்ட் 1976 இல் திவால்நிலைக்குள் நுழைந்தது, ஒரு வருடம் கழித்து NEMF ஷெவெல் குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, அதில் ஷெவெல் தலைவராக இருந்தார். அதன் கையகப்படுத்தும் நேரத்தில், NEMF வடகிழக்கில் குறிப்பிடத்தக்க போட்டியை எதிர்கொண்டது மற்றும் ஐந்து முனையங்களில் இருந்து 55 லாரிகளை இயக்கியது. ஆனால், கையகப்படுத்தல் மற்றும் 1980 ஆம் ஆண்டு டிரக்கிங் கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து வந்த தசாப்தங்களில், என். இ. எம். எஃப் கணிசமாக வளர்ந்தது, குறிப்பாக அக்காலத்தின் மற்ற தொழிற்சங்கமயமாக்கப்பட்ட கேரியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது. இது நியூயார்க்/நியூ ஜெர்சி பெருநகரப் பகுதியில் தொடர்ந்து சேவைகளை வழங்கியது, ஆனால் இறுதியில் சிகாகோ, கனடா மற்றும் புவேர்ட்டோ ரிக்கோ வரை சேவை செய்தது. 1986 ஆம் ஆண்டில், இது இன்டர்ஸ்டேட் டிரஸ் கேரியர்களை வாங்கியது. பிப்ரவரி 11,2019 அன்று, NEMF அத்தியாயம் 11 திவால்நிலைக்கு தாக்கல் செய்தது, அதிகரித்து வரும் மேல்நிலை செலவுகள் மற்றும் ஓட்டுநர்களின் பற்றாக்குறையை மேற்கோள் காட்டி, ஒரு வருடம் கழித்து அதிகாரப்பூர்வமாக அதன் கதவுகளை மூடியது. நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, திவால்நிலைக்கு தாக்கல் செய்து அதன் செயல்பாடுகளை மூடுவதற்கான முடிவு இரண்டு வருட இழப்புகள் மற்றும் அதன் கடன் வழங்குநர்களுடன் கடன் ஒப்பந்தங்களை மறுபரிசீலனை செய்வதற்கான தோல்வியுற்ற முயற்சிக்குப் பிறகு வந்தது. 2002 ஆம் ஆண்டு ஒருங்கிணைந்த சரக்கு வழித்தடங்கள் திவாலாகிவிட்டதிலிருந்து போக்குவரத்துத் துறையில் இது மிகப்பெரிய திவாலாகும். என்இஎம்எஃப் தவிர, திவால்நிலையில் என்இஎம்எஃப் துணை போக்குவரத்து மேலாண்மை மற்றும் சரக்கு தரகு நிறுவனமான என்இஎம்எஃப் லாஜிஸ்டிக்ஸ், புவேர்ட்டோ ரிக்கோ என்இஎம்எஃப் வேர்ல்ட் டிரான்ஸ்போர்ட்டிற்கான விமான மற்றும் கடல் சரக்கு அனுப்புநர் மற்றும் ஒன்ராறியோ மற்றும் கியூபெக்கிற்கு சேவை செய்த எல்லை தாண்டிய சரக்கு சேவை வழங்குநர் என்இஎம்எஃப் கனடா உள்ளிட்ட 10 ஷெவெல் குழும நிறுவனங்கள் அடங்கும். கூடுதலாக, திவால் மனுக்களில் ஷெவெல் குழும நிறுவனங்கள் சவுத் பிரன்சுவிக், நியூ ஜெர்சியை தளமாகக் கொண்ட உலர் வேன் மற்றும் பிளாட்பெட் கேரியர் ஈஸ்டர்ன் ஃப்ரைட்வேஸ், மூன்றாம் தரப்பு லாஜிஸ்டிக்ஸ் வழங்குநர் கேரியர் இண்டஸ்ட்ரீஸ் இன்க் மற்றும் டிரக் சுமை சரக்கு தரகு நிறுவனமான அபெக்ஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். இவற்றில் பெரும்பாலானவை கலைக்கப்பட்டாலும், ஈஸ்டர்ன் ஃப்ரைட்வேஸ் மற்றும் கேரியர் இண்டஸ்ட்ரீஸ் ஆகியவை திவாலாகி எஸ்டெஸ் எக்ஸ்பிரஸ் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டன. செயல்பாடுகள் அதன் திவால்நிலை நேரத்தில், என். இ. எம். எஃப் 2017 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் 17 வது பெரிய எல். டி. எல் கேரியர் ஆகும், வருவாய் அதிகமாக இருந்தது. இந்த நிறுவனத்தில் 1,300 க்கும் மேற்பட்ட ஓட்டுநர்கள் உட்பட 3,745 ஊழியர்கள் இருந்தனர், மேலும் 1,500 நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான டிராக்டர்கள், கூடுதலாக 247 உரிமையாளர்-ஆபரேட்டர் டிராக்டர்கள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 5,600 டிரெய்லர்கள் உட்பட சுமார் 10,000 உபகரணங்களை இயக்கினர். இது வடகிழக்கு, மத்திய மேற்கு மற்றும் புவேர்ட்டோ ரிக்கோ முழுவதும் 40 முனையங்களையும் கொண்டிருந்தது. டீம்ஸ்டர்ஸ் யூனியனின் கீழ் தொழிற்சங்கப்படுத்தப்பட்ட பெரும்பாலான எல். டி. எல் கேரியர்களைப் போலல்லாமல், என். இ. எம். எஃப் இன் தொழிற்சங்கத் தொழிலாளர்கள் பெரும்பாலும் இயந்திரவியலாளர்கள் மற்றும் விண்வெளி தொழிலாளர்களின் சர்வதேச சங்கத்தின் (ஐ. ஏ. எம்) கீழ் இருந்தனர். மாஃபியா தொடர்புகள் பற்றிய சர்ச்சைக்குரிய குற்றச்சாட்டுகள் மைக் ஷெவெல் மற்றும் என்இஎம்எஃப் இருவரும் அமெரிக்க மாஃபியாவுடன் தொடர்பு கொண்டிருந்ததாக குற்றம் சாட்டப்பட்டதாக மத்திய அரசு நடத்திய விசாரணையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. 1988 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க வழக்கறிஞர் தாக்கல் செய்த ஒரு மோசடி வழக்கில், மாஃபியா கொடுப்பனவுகளைச் செய்ததாகவும், ஜெனோவேஸ் குடும்பக் கொள்ளைக்காரரும் முன்னாள் தொழிற்சங்கத் தலைவருமான டோனி ப்ரோவென்சானோவுடன் பதினொரு ஆண்டு ஊழல் உறவைக் கொண்டிருந்ததாகவும் ஷெவெல் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. தவறை ஒப்புக் கொள்ளாமல் இந்த விவகாரம் தீர்க்கப்பட்டது. NEMF திவாலாகிவிட்டதைத் தொடர்ந்து, சுமார் 350 ஊழியர்கள் கொண்ட குழுவால் நிறுவனம் மீது வழக்குத் தொடரப்பட்டது, கூட்டாட்சி WARN சட்டத்தை மீறி பணிநீக்கம் செய்வதற்கான போதுமான அறிவிப்பு தங்களுக்கு கிடைக்கவில்லை என்று கூறி, இதற்கு வெகுஜன பணிநீக்கங்களுக்கு 60 நாட்கள் அறிவிப்பு தேவைப்படுகிறது. ஊழியர்களும் தங்களுக்கு கூடுதல் ஊதியம் மற்றும் பெறப்பட்ட விடுமுறை நேரம் கொடுக்கப்பட வேண்டும் என்று கூறினர். இதன் விளைவாக நிறுவனம் ஊழியர்களுக்கு அதன் பணிநீக்க தொகுப்பை ஒரு ஆரம்ப பிரிப்பு சலுகையிலிருந்து மொத்தம் ரூ. பிரிவினை ஊதியத்தை அதிகரிப்பதற்கான நிறுவனத்தின் நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்து, ஊழியர்கள் எச்சரிக்கை சட்டத்தை மீறியதாகக் கூறி தங்கள் வழக்கை கைவிட்டனர். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எலிசபெத், நியூ ஜெர்சியை தளமாகக் கொண்ட எஃப்எம்சிஎஸ்ஏ பாதுகாப்பு மற்றும் உடற்தகுதி மின்னணு பதிவுகள் nasstrac.org யுபிஎஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனங்கள் வடகிழக்கு அமெரிக்காவின் டிரக்கிங் நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவின் நியூ ஜெர்சியில் 1977 நிறுவனங்கள் 1977 இல் நிறுவப்பட்ட நியூ ஜெர்சி போக்குவரத்து நிறுவனங்களில் நிறுவல்கள் நியூ ஜெர்சியை தளமாகக் கொண்ட 2019 போக்குவரத்து நிறுவனங்களில் நிறுவப்பட்டன