USS General J. R. Brooke
யு. எஸ். எஸ். ஜெனரல் ஜே. ஆர். ப்ரூக் (ஏபி-132) இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க கடற்படைக்காக இருந்தது. அமெரிக்க இராணுவ ஜெனரல் ஜான் ருட்டர் ப்ரூக்கின் நினைவாக அவருக்கு பெயரிடப்பட்டது. 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட அவர், 1964 இல் தனிப்பட்ட முறையில் விற்கப்பட்டு, எஸ். எஸ். மேரிமார் என்று மறுபெயரிடப்பட்டு, 1979 இல் அகற்றப்பட்டார். செயல்பாட்டு வரலாறு ஜெனரல் ஜே. ஆர். ப்ரூக் கடல்சார் ஆணைய ஒப்பந்தத்தின் கீழ் 29 ஜூன் 1942 அன்று கைசர் கோ, இன்க், யார்ட் 3, ரிச்மண்ட், கலிபோர்னியாவால் நியமிக்கப்பட்டார்; 21 பிப்ரவரி 1943 அன்று தொடங்கப்பட்டது; திருமதி ஹெலன் தாம்சன் நிதியுதவி அளித்தார்; 10 டிசம்பர் 1943 அன்று கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்டது; சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள மாட்சன் நேவிகேஷன் கோ நிறுவனத்தால் போக்குவரத்தாக மாற்றப்பட்டது; 1944 ஜனவரி 20 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவில் நியமிக்கப்பட்டார். தனது முதல் பயணத்தில், ஜெனரல் ஜே. ஆர். ப்ரூக் பிப்ரவரி 24,1944 அன்று ஹூனெம் துறைமுகத்திலிருந்து 3,600 க்கும் மேற்பட்ட துருப்புக்களுடன், பெரும்பாலும் சீபீஸ், பேர்ல் ஹார்பருக்குச் சென்று மார்ச் 8 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்குத் திரும்பினார். மார்ச் 19 முதல் ஏப்ரல் 23 வரை அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து 3,600 ஆண்களை நௌமியா மற்றும் எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவுக்கு அழைத்து வருவதற்காக ஒரு சுற்றுப்பயண பயணத்தை மேற்கொண்டார். அவர் திரும்பியதைத் தொடர்ந்து, மே 12 அன்று நியூ கினியாவுக்கு 3,400 துருப்புக்களை ஓரோ விரிகுடாவில் நிறுத்துவதற்காக கப்பல் மீண்டும் பயணித்தது, அங்கிருந்து நியூயார்க்கிற்கு வேகமாகப் பயணித்தது, அங்கு அவர் ஜூலை 3,1944 அன்று வந்தார். கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்கள் மூலம் அனுப்பப்பட்டு, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தாக்குதலின் தொடர்ச்சியான அச்சுறுத்தலின் கீழ், ஜெனரல் ஜே. ஆர். ப்ரூக் போரின் எஞ்சிய காலம் முழுவதும் அட்லாண்டிக்கில் செயல்பட்டார். அமெரிக்காவிலிருந்து ஐரோப்பிய அரங்கிற்கு ஆண்களின் சமமான ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்கான அவரது இடைவிடாத முயற்சிகளில், அவர் 12 அட்லாண்டிக் கடக்கும் பயணங்களை (நியூயார்க்கிலிருந்து 8, பாஸ்டனில் இருந்து 2 மற்றும் நோர்போக்கில் இருந்து 2) ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு (பிளைமவுத், லிவர்பூல் மற்றும் சவுத்தாம்ப்டன்); இத்தாலி (நேபிள்ஸ்); பிரான்ஸ் (செர்போர்க், மார்சேயில்ஸ் மற்றும் லு ஹாவ்ரே); மற்றும் வட ஆப்பிரிக்கா (ஓரான்) 26 ஜூலை 1944 முதல் 5 செப்டம்பர் 1945 வரை மேற்கொண்டார். அவர் ஐரோப்பிய துறைமுகங்களுக்கு பல்லாயிரக்கணக்கான அமெரிக்க மற்றும் நேச நாட்டு போராளிகளையும் ஆயிரக்கணக்கான டன் முக்கிய பொருட்களையும் கொண்டு வந்தார்; மேலும் அவர் எண்ணற்ற ஜெர்மன் போர்க் கைதிகளை (பி. ஓ. டபிள்யூ) அமெரிக்காவிற்கு அழைத்து வந்தார். போர் முடிவடைந்த பிறகு, ஜெனரல் ஜே. ஆர். ப்ரூக் நியூயார்க்கிலிருந்து கல்கத்தா மற்றும் இலங்கைக்கு சூயஸ் கால்வாய் வழியாக 1945 செப்டம்பர் 11 முதல் 1946 ஜனவரி 3 வரை இரண்டு "மேஜிக்-கார்பெட்" மற்றும் துருப்புக்கள்-சுழற்சி பயணங்களை மேற்கொண்டார். அதைத் தொடர்ந்து, அவர் ஜனவரி 19 முதல் ஜூன் 10,1946 வரை நியூயார்க்கிலிருந்து லு ஹாவ்ரேக்கு ஒரே மாதிரியான துருப்புக்களை ஏற்றிச் செல்லும் ஐந்து பயணங்களை மேற்கொண்டார். மே 1946 இல் அவர் 2,700 க்கும் மேற்பட்ட ஜெர்மன் போர்க் கைதிகளை பிரான்சுக்கு திருப்பி அனுப்பினார். ஜெனரல் ஜே. ஆர். ப்ரூக் ஜூன் 13 அன்று நோர்போக்கில் நிறுத்தப்பட்டு, நியூபோர்ட் நியூஸ் 3 ஜூலை 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். ஜூலை 18,1946 அன்று டபிள்யூஎஸ்ஏ-க்குத் திரும்பிய அவர், வர்ஜீனியாவின் ஜேம்ஸ் ரிவரில் உள்ள தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் நுழைந்தார். அவர் ஏப்ரல் 1964 இல் டெலாவேர் வில்மிங்டனின் பெத்லஹேம் ஸ்டீல் வில்மிங்டனுக்கு விற்கப்பட்டார், பெத்லஹேமின் துணை நிறுவனமான கல்மார் லைனுக்கான பொது சரக்குக் கப்பலாக மீண்டும் கட்டப்பட்டார், மேலும் எஸ். எஸ். மேரிமார், யு. எஸ். சி. ஜி ஓஎன் 294730, ஐ. எம். ஓ 6413742 என மறுபெயரிடப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1976 இல் விற்கப்பட்டு மேரி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் 1979 இல் அகற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நாவ்சோர்ஸ் கடற்படை வரலாற்றில் ஜெனரல் ஜே. ஆர். ப்ரூக்கின் புகைப்படக் காட்சியகம். கலிபோர்னியாவின் ரிச்மண்டில் கட்டப்பட்ட ஜே. ஆர். புரூக் கப்பல்கள் 1943 கப்பல்கள் ஜேம்ஸ் ரிவர் ரிசர்வ் ஃப்ளீட்