VMF(AW)-114
மரைன் ஆல்-வெதர் ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன் 114 (VMF (AW)-114) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது முதலில் நியமிக்கப்பட்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸின் ஒரு படைப்பிரிவாகும். "டெத் டீலர்ஸ்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட இந்த படைப்பிரிவு, பெலியு போரின் போது நெருக்கமான விமான ஆதரவை வழங்கும் போரின் போது அதிக நடவடிக்கையைக் கண்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்படும் வரை இந்த படைப்பிரிவு செயலில் கடமையில் இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் மரைன் ஃபைட்டிங் ஸ்குவாட்ரன் 114 ஜூலை 1,1943 அன்று மரைன் கார்ப்ஸ் ஏர் ஸ்டேஷன் எல் டோரோவில் நியமிக்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு அக்டோபர் 16,1943 வரை அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் இருந்தது, பின்னர் அது ஹவாயில் உள்ள மரைன் கார்ப்ஸ் விமான நிலையமான ஈவாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. ஹவாயில், ஸ்குவாட்ரன் விமானிகள் டிசம்பர் 18,1943 அன்று மிட்வே தீவுக்குச் செல்லும் வரை தங்கள் பயிற்சியைத் தொடர்ந்தனர். 1944 பிப்ரவரியில் வி. எம். எஃப்-114 ஈவாவுக்குத் திரும்பியது, மார்ச் மாதத்தில் அவர்கள் முதலில் எஸ்பிரிட்டு சாண்டோ மற்றும் கிரீன் தீவுக்குச் சென்றனர். அங்கு இருந்தபோது, பிஸ்மார்க் தீவுகளில் புறக்கணிக்கப்பட்ட ஜப்பானிய காவலர்களுக்கு எதிராக அவர்கள் வேலைநிறுத்தப் பயணங்களை மேற்கொண்டனர். வி. எம். எஃப்-114 பங்கேற்ற முதல் பெரிய போர் பெலியு போர் ஆகும். இந்த படைப்பிரிவு செப்டம்பர் 17,1944 அன்று பெலியுவை அடைந்தது, மேலும் போரின் போது மரைன் கார்ப்ஸ் படைகளுக்கு பெரும்பாலான நெருக்கமான விமான ஆதரவை (சிஏஎஸ்) வழங்கியது. இந்தப் படைப்பிரிவு 3வது பட்டாலியன், 5வது மரைன்களுக்கான ஆயத்த குண்டுவீச்சு மற்றும் சிஏஎஸ் ஆகியவற்றையும் வழங்கியது, போரின் போது பட்டாலியன் நெகேஸ்பஸைத் தாக்கியபோது. தீவின் நிலப்பரப்பு, முன்பு மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் மிகவும் கடினமான முன்னேற்றங்களைத் தவிர வேறு எதற்கும் பொருந்தாது என்று தீர்ப்பளித்தது, 114 இலிருந்து நாபாம் குண்டுகள் மூலம் ஆயத்த தீ-ஸ்கோரிங் உதவியுடன் கடந்து செல்லக்கூடியதாக இருந்தது. பெலியுவில் உள்ள 1 வது மரைன் பிரிவின் கமாண்டிங் ஜெனரல் மேஜர் ஜெனரல் வில்லியம் எச். ரூபர்டஸ், போரைத் தொடர்ந்து பிரச்சாரத்தின் போது வழங்கப்பட்ட விமான ஆதரவு, "விரும்பத்தக்க வகையில் சிறிதளவே எஞ்சியிருக்கும் வகையில் செயல்படுத்தப்பட்டது" என்று கூறுவார். போரைத் தொடர்ந்து, அவர்கள் மீண்டும் தீவை அடிப்படையாகக் கொண்டு மேற்கு கரோலின் தீவுகளுக்கு அருகிலுள்ள புறக்கணிக்கப்பட்ட ஜப்பானிய காவலர்களைத் தாக்கும் பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டனர். ஜூன் 1,1945 அன்று போர் நடவடிக்கைகளை நிறுத்தும் வரை படைப்பிரிவு இப்பகுதியில் இருந்தது. போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், போருக்குப் பிந்தைய படைகள் திரும்பப் பெறப்பட்டதில் இருந்து தப்பிய வி. எம். எஃப்-114, பிப்ரவரி 1946 இல் மரைன் கார்ப்ஸ் ஏர் ஸ்டேஷன் செர்ரி பாயிண்டிற்கு மாற்றப்பட்டது. ஏப்ரல் 16,1946 அன்று, வி. எம். எஃப்-114 இலிருந்து 24 விமானங்கள் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக் கடற்படை நிலையத்திலிருந்து கரீபியன் கடலுக்கு பயணிக்கும் யு. எஸ். எஸ் சலேர்னோ விரிகுடாவில் புறப்பட்டன. இந்த குறுகிய வரிசைப்படுத்தலின் போது, புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள குலெப்ராவில் 1 வது மரைன் பிரிகேட் நடத்திய உருவகப்படுத்தப்பட்ட நீர்நிலைகளில் தரையிறங்கும் போது படைப்பிரிவு நெருக்கமான விமான ஆதரவை வழங்கியது. ஆகஸ்ட் 1947 இல், படைப்பிரிவு மரைன் நைட் ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன் 114 (வி. எம். எஃப் (என்)-114) மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, அவை எஃப் 4 யு கோர்செயரின் நைட்ஃபைட்டர் பதிப்பைக் கொண்டிருந்தன. ஒரு சில ஆண்டுகளுக்குள், படைப்பிரிவு F2H பன்ஷீக்கு மாற்றப்பட்டது, ஜூன் 1,1953 அன்று, அவை மீண்டும் VMF-114 என மறுவடிவமைக்கப்பட்டன. ஜனவரி 7,1953 அன்று, கேரியர் ஏர் விங் 10 (சி. வி. ஜி-10) இன் ஒரு பகுதியாக இந்த படைப்பிரிவு மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டது. அவர்கள் இந்த பணியில் இருந்து ஜூலை 3,1953 அன்று திரும்பினர். இந்த படைப்பிரிவு 1955 ஆம் ஆண்டில் F9F-8 கூக்கருக்கும், பின்னர் மே 1,1957 அன்று F4D ஸ்கைரேவிற்கும் மாற்றப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் இந்த படைப்பிரிவு ஒரு நிலையான-விங் மரைன் அனைத்து வானிலை போர் படைப்பிரிவு (வி. எம். எஃப் (ஏ. டபிள்யூ)-114) என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. பிப்ரவரி 13,1959 முதல் செப்டம்பர் 1,1959 வரை, மத்தியதரைக் கடலில் ஒரு பயணத்திற்காக கேரியர் ஏர் விங் 1 (சி. வி. ஜி-1) இன் ஒரு பகுதியாக இந்த படைப்பிரிவு அனுப்பப்பட்டது. இந்த சுற்றுப்பயணத்தில் படைப்பிரிவு இரண்டு விமானிகளை இழந்தது. மேஜர் ராபர்ட் டபிள்யூ. மினிக் ஜனவரி 15,1959 அன்று கப்பலில் தரையிறங்கும் விபத்தில் கொல்லப்பட்டார். 1 எல். டி. வில்லியம் டெனிமா ஜூலை 24,1959 அன்று இறந்தார், அவர் கவனக்குறைவாக தனது இயந்திரத்தை நிறுத்திவிட்டு, விமானத்தை இயக்க முயன்றபோது கடல் மேற்பரப்பில் மோதினார். அவர்கள் திரும்பி வந்ததும், கடற்படை விமான நிலையம் ரூஸ்வெல்ட் சாலைகளில் ஒரு பணி உட்பட, சாதாரண வரிசைப்படுத்தல் சுழற்சிக்கு திரும்பினர். ஜனவரி 1961 இல், படைப்பிரிவு ஜப்பானில் உள்ள கடற்படை விமான வசதி அட்ஸுகிக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் ஜூலை 1,1963 அன்று படைப்பிரிவு பணிநீக்கம் செய்யப்படும் வரை பணியாற்றினர். விருதுகள் கடற்படை அலகு பாராட்டு செப்டம்பர் 15,1944-ஜனவரி 31,1945 மேலும் காண்க செயலில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் விமானப் படைப்பிரிவுகளின் பட்டியலை பார்க்கவும் செயலில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் விமானப் படைப்பிரிவுகளின் பட்டியல் செயலற்ற யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் விமானப் படைப்பிரிவுகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் வலை சண்டை 114 செயலிழந்த யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸின் அலகுகள்