Lockheed Senior Prom
லாக்ஹீட் சீனியர் ப்ரோம் என்பது அமெரிக்க விமானப்படையால் லாக்ஹீட் கார்ப்பரேஷனின் ஸ்கங்க் ஒர்க்ஸ் உடன் இணைந்து ஸ்டீல்த் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு கப்பல் ஏவுகணையை உருவாக்குவதற்கும் சோதிப்பதற்கும் நடத்தப்பட்ட ஒரு வகைப்படுத்தப்பட்ட கருப்பு திட்டமாகும். நிறுவனத்தின் ஹேவ் ப்ளூ ஆர்ப்பாட்டக்காரரின் அடிப்படையில், ஆறு சீனியர் ப்ரோம் வாகனங்கள் 1970 களின் பிற்பகுதியில் ஏரியா 51 இல் நடத்தப்பட்ட சோதனையில் வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கப்பட்டன; இது இருந்தபோதிலும், விமானம் உற்பத்தியில் நுழைய தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை, மேலும் இந்த திட்டம் 1980 களின் முற்பகுதியில் நிறுத்தப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு லாக்ஹீட் ஹேவ் ப்ளூ ஸ்டீல்த் தொழில்நுட்ப செயல்விளக்க விமானத்திற்கான சோதனைத் திட்டத்தின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விமானப்படை லாக்ஹீட் மேம்பட்ட மேம்பாட்டுத் திட்டப் பிரிவுக்கு ஒரு ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது-"ஸ்கங்க் ஒர்க்ஸ்"-ஒரு ஆளில்லா வான்வழி வாகனத்தை உருவாக்குவதற்காக, ஒரு கப்பல் ஏவுகணையின் முன்மாதிரியாக செயல்பட வேண்டும், இது ரேடார் டிரான்ஸ்மிட்டர்களில் இருந்து மின்காந்த அலைகளை அவற்றின் மூலத்திலிருந்து திசைதிருப்புவதன் மூலம் ஏவுகணையின் ரேடார் குறுக்குவெட்டைக் குறைப்பதற்காக ஹேவ் ப்ளூவின் முகப்பு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தும், ரேடார் செட்டின் ஆண்டெனாவில் நேரடியாகத் திரும்புவதற்குப் பதிலாக. இந்த திட்டம் 1977 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க டாலர் 24,000,000 வரவுசெலவுத் திட்டத்துடன் தொடங்கியது; விமானத்தின் வடிவமைப்பு ஹேவ் ப்ளூவை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அளவிடப்பட்டதைத் தவிர. லாக்ஹீட் டிசி-130 ஹெர்குலஸ் ட்ரோன் ஏவுகணை விமானத்திலிருந்து ஏவப்படும் நோக்கில், சீனியர் ப்ரோம் வாகனத்தின் அசல் உள்ளமைவில் இறக்கைகள் மற்றும் ஒரு வென்ட்ரல் ஃபின் ஆகியவை அடங்கும்; விமானம் பின்னர் ஒரு வி-வால் மற்றும் மிகவும் மெல்லிய இறக்கைகளை சேர்க்க மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இது எஃப்-117 நைட்ஹாக் ஸ்டெல்த் ஃபைட்டருக்கு நெருக்கமாக உள்ளது. ரேடார்-உறிஞ்சும் பொருள் அதன் திருட்டுத்தனமான கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக ஏர்ஃப்ரேமில் பயன்படுத்தப்பட்டது; வடிவமைப்பின் முகப்புடன் கூடுதலாக, ஹேவ் ப்ளூ மற்றும் எஃப்-117 ஐப் போலவே, "சாட்டூத்" விங் சுயவிவரம் பி-2 திருட்டுத்தனமான குண்டுவீச்சு விமானத்தின் திட்ட வடிவத்துடன் ஒற்றுமையைக் கொண்டிருந்தது. சீனியர் ப்ரோம் வாகனம் செலவு செய்யக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும் என்று கருதப்பட்டது, இருப்பினும், சோதனை தொடங்குவதற்கு முன்பு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய வகையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, ஒரு பாலிஸ்டிக் பாராசூட் மற்றும் ஊதப்பட்ட தரையிறங்கும் பை உட்புறத்தின் கீழ் அமைந்துள்ளது. ஏவுதல் விமானத்தின் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்காக இந்த விமானத்தில் மடிப்பு இறக்கைகள் பொருத்தப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது, மேலும் ஒற்றை டர்போஃபான் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை ஏர்ஃப்ரேம் தரையில் இருந்து பாதுகாக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, விமானத்தின் ரேடார் மற்றும் அகச்சிவப்பு கையொப்பங்களைக் குறைக்கிறது. சீனியர் ப்ரோம் வாகனங்களின் சோதனை மற்றும் ரத்து விமான சோதனை அக்டோபர் 1978 இல் தொடங்கியது; மொத்தம் ஆறு விமானங்கள் கட்டப்பட்டன, அவை சோதனைத் திட்டத்தின் காலப்பகுதியில் மொத்தம் பதினான்கு விமானங்களை நிறைவு செய்தன. இந்த விண்கலம் ஒரு தெளிவான வருவாயை உருவாக்காமல் எஸ். பி. எஸ்-13 ரேடருக்குள் பறக்கும் திறன் கொண்டது என்று கூறப்படுகிறது. பெரும்பாலான சோதனைகள் நெவாடாவில் உள்ள க்ரூம் ஏரியில் ("ஏரியா 51") நடைபெற்றன, ஒரு டிசி-130 ஹெர்குலஸ் ஏவுகணை விமானமாக செயல்பட்டது; கலிபோர்னியாவில் உள்ள எட்வர்ட்ஸ் விமானப்படை தளத்தில் சில சோதனைகள் நடத்தப்பட்டதாகவும், பி-52 ஸ்ட்ராடோஃபோர்ட்ரெஸ் ஏவுதளமாக பயன்படுத்தப்பட்டதாகவும், அதே நேரத்தில் க்ரூம் லேக் சோதனை வளாகத்தில் உள்ள "ஹேங்கர் 18" பி-52 மற்றும் சீனியர் ப்ரோம் கலவையை அமைப்பதற்காக கட்டப்பட்டதாகவும் கூறப்படுகிறது. சோதனைத் திட்டத்தின் வெற்றி இருந்தபோதிலும், சீனியர் ப்ரோம் 1982 இல் ரத்து செய்யப்பட்டது; சீனியர் ப்ரோம் விமானத்தின் அளவு மற்றும் உள்ளமைவு பி-1 குண்டுவீச்சு போன்ற உள் ஆயுதத் தளங்களில் எடுத்துச் செல்ல இயலாமல் போனது இந்த திட்டத்தை ரத்து செய்ய ஒரு காரணம் என்று கூறப்படுகிறது; கப்பல் ஏவுகணைத் தேவைக்காக சீனியர் ப்ரோமுக்கு போட்டியிடும் வடிவமைப்பான ஏஜிஎம்-129 ஏசிஎம், திரும்பப் பெறக்கூடிய இறக்கைகளுடன் மிகவும் மெல்லிய ஏர்ஃப்ரேமைக் கொண்டிருந்தது, இது உள் வண்டியின் திறனை வழங்கியது; இது சீனியர் ப்ரோம் திட்டம் முடிந்த சிறிது நேரத்திலேயே விமான சோதனையைத் தொடங்கியது. 1982 ஆம் ஆண்டில் இந்த திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்ட போதிலும், சீனியர் ப்ரோம் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் மிகவும் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேற்கோள்கள் நூலியல் மூத்த ப்ரோம் 1970 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சோதனை விமானம் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆளில்லா திருட்டுத்தனமான விமானத்தின் இராணுவ விமானத் திட்டங்களை ரத்து செய்தது ஒற்றை என்ஜின் ஜெட் விமானம் மோனோபிளேன்கள் வி-வால் விமானம் அமெரிக்க விமானத்தின் குரூஸ் ஏவுகணைகள் முதன்முதலில் 1978 இல் பறக்கவிடப்பட்டன திருட்டுத்தனமான கப்பல் ஏவுகணைகள்