HMCS Wetaskiwin
எச். எம். சி. எஸ் வெட்டாஸ்கிவின் என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பணியாற்றிய ராயல் கனேடிய கடற்படையில் ஒன்றாகும். அவர் முதன்மையாக அட்லாண்டிக் போரில் ஒரு கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக பணியாற்றினார். ஆல்பர்ட்டாவின் வெட்டாஸ்கிவின் நகரத்தின் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டது. ராயல் கனடியன் கடற்படையுடன் சேவையில் நுழைந்த முதல் பசிபிக் கடற்கரையில் கட்டப்பட்ட கொர்வெட் வெட்டாஸ்கிவின் ஆகும். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் கனேடிய கடற்படையுடன் பணியாற்றிய வெட்டாஸ்கிவின் போன்ற பின்னணி மலர்-வகுப்பு கொர்வெட்டுகள் முந்தைய மற்றும் பாரம்பரிய பாய்மரத்தால் இயக்கப்படும் கொர்வெட்டுகளிலிருந்து வேறுபட்டவை. சிறிய போர்க்கப்பல்களின் வகுப்புகளுக்கு பிரெஞ்சுக்காரர்களால் "கொர்வெட்" என்ற பெயர் உருவாக்கப்பட்டது; ராயல் கடற்படை ஒரு காலத்திற்கு இந்த வார்த்தையை கடன் வாங்கியது, ஆனால் 1877 இல் அதன் பயன்பாட்டை நிறுத்தியது. 1930 களின் பிற்பகுதியில் போருக்கு அவசரமாக தயாரிக்கப்பட்டபோது, வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் கொர்வெட் வகுப்பை மீண்டும் செயல்படுத்தினார், இந்த விஷயத்தில் ஒரு திமிங்கிலக் கப்பல் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ஒரு துணை திறனில் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய கப்பல்களுக்கு ஒரு பெயர் தேவைப்பட்டது. இந்த கப்பல்களின் வகுப்பைக் குறிக்க "மலர்" என்ற பொதுவான பெயர் பயன்படுத்தப்பட்டது, அவை-ராயல் கடற்படையில்-பூக்கும் தாவரங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் கனேடிய கடற்படையால் நியமிக்கப்பட்ட கொர்வெட்டுகள் பெரும்பாலும் சமூகங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன, அவற்றைக் கட்டுவதில் பங்கேற்ற மக்களை சிறப்பாக பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதற்காக. இந்த யோசனையை அட்மிரல் பெர்சி டபிள்யூ. நெல்லெஸ் முன்வைத்தார். ஸ்பான்சர்கள் பொதுவாக கப்பல் பெயரிடப்பட்ட சமூகத்துடன் தொடர்புடையவர்கள். ராயல் கடற்படை கொர்வெட்டுகள் திறந்த கடல் பாதுகாப்புப் படைகளாக வடிவமைக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் கனேடிய கொர்வெட்டுகள் கடலோர துணைப் பாத்திரங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டன, அவை அவற்றின் மைன்ஸ்வீப்பிங் கியர் மூலம் எடுத்துக்காட்டப்பட்டன. இறுதியில் கனேடிய கொர்வெட்டுகள் திறந்த கடல்களில் சிறப்பாக செயல்பட அனுமதிக்கும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்படும். முதலில் ஆல்பர்ட்டாவின் பான்ஃபுக்கு பான்ஃப் என்று பெயரிடப்பட்ட கட்டுமானம், பிப்ரவரி 14,1940 அன்று 1939-1940 மலர்-வகுப்பு கட்டிடத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உத்தரவிடப்பட்டது. அவர் ஏப்ரல் 11,1940 அன்று வடக்கு வான்கூவரில் பர்ரார்ட் ட்ரை டாக் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்தால் பணியமர்த்தப்பட்டு ஜூலை 18,1940 அன்று தொடங்கப்பட்டார். ராயல் கடற்படைக் கப்பலுடனான பெயர் மோதல் காரணமாக அவரது பெயர் மாற்றப்பட்டது, மேலும் அவர் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் எஸ்கிமால்டில் 17 டிசம்பர் 1940 அன்று வெட்டாஸ்கிவினாக நியமிக்கப்பட்டார். அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் போது, வெட்டாஸ்கிவின் மூன்று குறிப்பிடத்தக்க மறுசீரமைப்புகளைக் கொண்டிருந்தார். முதலாவது பிப்ரவரி 1942 இல் லிவர்பூல், நோவா ஸ்கோடியாவில் தொடங்கியது. இரண்டாவது ஜனவரி 1943 நடுப்பகுதியில் தொடங்கி மார்ச் மாதம் லிவர்பூலில் நிறைவடைந்தது. மறுசீரமைப்பு முடிந்த பிறகு ஹாலிஃபாக்ஸில் மேலும் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது. 1943 டிசம்பரில், வெட்டாஸ்கிவின் டெக்சாஸின் கால்வெஸ்டனுக்கு மறுசீரமைக்க அனுப்பப்பட்டார். இந்த மறுசீரமைப்பு 6 மார்ச் 1944 வரை நீடித்தது, இதன் போது அவரது ஃபோக் 'ஸ்ளே நீட்டிக்கப்பட்டது. இது போரின் அவரது இறுதி பெரிய மறுசீரமைப்பாக இருக்க வேண்டும். பசிபிக்கில் பணிபுரிந்த பிறகு, வெட்டாஸ்கிவின் மார்ச் 1941 இல் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுக்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் ஏப்ரல் 13,1941 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தார். மே மாதத்தில் அவர் செயின்ட் ஜான்ஸ் மற்றும் ஐஸ்லாந்து இடையேயான பாதையில் ஒரு கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் எஸ்கார்ட் ஃபோர்ஸுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் ஜனவரி 1942 வரை இந்த அலகுடன் இருந்தார், பின்னர் அவர் மறுசீரமைப்புக்காக புறப்பட்டார். இந்த பணியின் போது, வெட்டாஸ்கிவின் செப்டம்பர் 1941 இல் எஸ். சி 42 மற்றும் அக்டோபர் 1941 இல் எஸ். சி 48 க்கான கான்வாய் போர்களில் பங்கேற்றார். சேவைக்குத் திரும்பிய பிறகு, வெட்டாஸ்கிவின் மிட்-ஓஷன் எஸ்கார்ட் ஃபோர்ஸ் (எம். ஓ. இ. எஃப்) எஸ்கார்ட் குழு சி-3 இல் சேர்ந்தார். 1942 ஜூலை 31 அன்று கான்வாய் ஓஎன் 115 உடன் செல்லும் போது, அவர் கான்வாய் அழிவைப் பகிர்ந்து கொண்டார். அவர் கான்வாய் எஸ். சி 109 க்கான போரிலும் பங்கேற்றார். யார்டு மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, வெட்டாஸ்கிவின் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 233 போருக்காக எம்ஓஇஎஃப் எஸ்கார்ட் குழு ஏ-3 க்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஏ3 குழு கலைக்கப்பட்டபோது, மே 1943 இல் எம். ஓ. இ. எஃப் குழு சி-5 க்கு வெட்டாஸ்கிவின் நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் கான்வாய் எச்எக்ஸ் 305 க்கான போரில் பங்கேற்றார். அக்டோபர் 1944 முதல் மே 1945 வரை வட அமெரிக்க கடலோரப் படைகளுக்கு மேற்கத்திய லோக்கல் எஸ்கார்ட் ஃபோர்ஸ் (டபிள்யூ. எல். இ. எஃப்) உடன் வெட்டாஸ்கிவின் அழைத்துச் சென்றார். டபிள்யூ. எல். இ. எஃப் உறுப்பினராக அவர் பெரும்பாலான நேரம் படையுடன் டபிள்யூ-7 குழுவிற்கு அழைத்துச் செல்ல நியமிக்கப்பட்டார். டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக் கான்வாய்கள் போருக்குப் பிந்தைய சேவையை பாதுகாத்தன, போர் முடிவுக்கு வந்ததைத் தொடர்ந்து, 1945 ஜூன் 19 அன்று கியூபெக்கின் சோரெலில் வெட்டாஸ்கிவின் செலுத்தப்பட்டார். 1946 ஆம் ஆண்டில் அவர் வெனிசுலா கடற்படைக்கு விற்கப்பட்டு விக்டோரியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் நிராகரிக்கப்பட்டு 1962 இல் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். 1910 மற்றும் 1948 க்கு இடையில், ராயல் கனேடிய கடற்படையின் கப்பல்களுக்கு அதிகாரப்பூர்வ பேட்ஜ்கள் அல்லது முத்திரைகள் எதுவும் இல்லை. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, வேகமாக விரிவடைந்து வரும் ஆர். சி. என் இல் உள்ள பல கப்பல்கள் அதிகாரப்பூர்வமற்ற பேட்ஜைக் கொண்டிருந்தன, பெரும்பாலும் நகைச்சுவையான படங்கள் அல்லது கார்ட்டூன் கதாபாத்திரங்கள் மற்றும் பிரபலமான கலாச்சாரத்தைப் பற்றிய பிற குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தின. கொர்வெட்டுகளைப் பொறுத்தவரை, அவை வழக்கமாக கப்பலின் 4 அங்குல துப்பாக்கிக்கான கவசத்தின் மீது அல்லது பாலத்தின் வெளிப்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டன. வெட்டாஸ்கிவின்ஸ் பேட்ஜில் இதயங்களின் ராணி ஒரு தண்ணீர் தொட்டியில் அமர்ந்திருந்தார், இது கப்பலின் புனைப்பெயரைக் குறிக்கிறதுஃ "வெட் ஆஸ் குயின்". வெட்டாஸ்கிவின் வார்ட்ரூம் பல்க்ஹெட்டில் இருந்து அசல் "ஈரமான கழுதை ராணி" ஓவியம் செயின்ட் ஜான்ஸ் நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் உள்ள க்ரோஸ் நெஸ்ட் ஆபிசர்ஸ் கிளப்பில் சுவரில் தொங்குகிறது. . இந்த இனப்பெருக்கம் 1942 ஆம் ஆண்டில் வெட்டாஸ்கிவின் சிஓவின் வேண்டுகோளின் பேரில் பர்னி ஃபோர்ப்ஸ் என்ற மதிப்பீட்டு (சாதாரண சீமான்) மூலம் வரையப்பட்டது. ஃபோர்ப்ஸ் ஒரு அதிகாரி அல்ல என்பதால், அவர் அசலைப் பார்க்க கிளப்பில் அனுமதிக்கப்படவில்லை, மேலும் கப்பலின் அதிகாரிகளிடமிருந்து அசலின் விளக்கங்களின் அடிப்படையில் துப்பாக்கி கேடயத்தை வண்ணம் பூச வேண்டியிருந்தது. ஆல்பர்ட்டாவின் வெட்டாஸ்கிவினில் உள்ள ராயல் கனடியன் லெஜியன் ஹாலின் பக்கவாட்டில் எச். எம். சி. எஸ் வெட்டாஸ்கிவின் சுவரோவியங்கள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. 1940 ராயல் கனேடிய கடற்படையின் ராயல் கனேடிய கடற்படை மலர்-வகுப்பு கொர்வெட்டுகளின் கப்பல்கள் வடக்கு வான்கூவரில் கட்டப்பட்ட பனிப்போர் கப்பல்களின் கொர்வெட்டுகள்