Hoist controller
ஏற்றும் கட்டுப்படுத்தி என்பது ஏற்றுவதற்கான கட்டுப்படுத்தி ஆகும். இந்த சொல் முதன்மையாக மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் ஏற்றங்களின் சூழலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பல நீராவி ஏற்றங்களின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க சிக்கலான கட்டுப்படுத்திகளையும் இணைத்தன என்பது தெளிவாகிறது. குவின்சி சுரங்க எண் கட்டுப்பாட்டு முறையைக் கவனியுங்கள். 2 அடி. இந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பயணத்தின் முடிவில் த்ரோட்டில் வால்வை மூடுவதற்கும், முறுக்கு இயந்திரம் தலைகீழாக மாறும் வரை த்ரோட்டில் மீண்டும் திறக்கப்படுவதைத் தடுப்பதற்கும் இன்டர்லாக்குகள் இருந்தன. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உயர்த்தி மற்றும் காட்டி சக்கரங்களின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு ஆளுநரையும் இணைத்தது, இது சுரங்க தண்டில் உள்ள தாவல்களின் நிலைகளை உயர்த்தி இயக்குபவருக்குக் காட்டுகிறது. நவீன மின்சார சுரங்க ஏற்றங்களுக்கான ஏற்றக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் நீண்ட காலமாக நிலக்கரி அல்லது தாதுவின் எடை ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளியை அடையும் போது ஏற்றத்தின் தானியங்கி தொடக்கம், முழு வேகத்திற்கு ஏற்றத்தின் தானியங்கி முடுக்கம் மற்றும் பயணத்தின் முடிவில் தானியங்கி வீழ்ச்சி போன்ற அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளன. ஏற்றக் கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு திசைவேகம் மற்றும் முழுமையான நிலை குறிப்புகள் இரண்டும் தேவை, பொதுவாக ஏற்றத்தின் முறுக்கு டிரம்மிலிருந்து எடுக்கப்படுகிறது. நவீன ஏற்றக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் முந்தைய கட்டுப்பாட்டாளர்களின் பல இயந்திர அனலாக் வழிமுறைகளை டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் மாற்றுகின்றன. மேலும் காண்க ஹைட்ராலிக் ஹூக்லிஃப்ட் ஏற்றுதல் குறிப்புகள் சுரங்க உபகரணங்கள்