Cardiff Canton TMD
கார்டிஃப் கேன்டன் டிஎம்டி () என்பது கார்டிஃப், வேல்ஸில் உள்ள ஒரு டீசல் என்ஜின் இழுவை பராமரிப்பு கிடங்கு ஆகும். அதன் டிப்போ குறியீடு சிஎஃப் ஆகும். இது வேல்ஸுக்கான போக்குவரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த கிடங்கு வேல்ஸ் கடற்படைக்கான போக்குவரத்து மற்றும் சில குறுக்கு நாடு வகுப்பு 170 களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீராவி நாட்களில் கிடங்கு கார்டிஃப் கேன்டன் என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் கொட்டகை குறியீடு 86 சி ஆகும். இது 1882 ஆம் ஆண்டில் சவுத் வேல்ஸ் ரயில்வேயின் முக்கிய பராமரிப்பு தளமாகவும், கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயின் (ஜி. டபிள்யூ. ஆர்) முக்கிய வெல்ஷ் பொறியியல் தளமாகவும் கட்டப்பட்டது. 1948இல் தேசியமயமாக்கப்பட்ட பிறகு இது பிரிட்டிஷ் ரயில்வேக்கு ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்பு தளமாக இருந்தது. 1990களின் நடுப்பகுதியில் தனியார்மயமாக்கப்பட்ட பிறகு இந்த கிடங்கு அரிவா ரயில்கள் வேல்ஸ் மற்றும் ஆங்கில வெல்ஷ் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் வசதிகளின் கூட்டு மையமாக மாறியது. ஈ. டபிள்யூ. எஸ் டிப்போ 10 டிசம்பர் 2005 முதல் ஒரு பராமரிப்பு மையமாக மூடப்பட்டது, ஆனால் ஈ. டபிள்யூ. எஸ் இன் வாரிசான டிபி கார்கோ யுகே இன்னும் நீண்ட கால சேமிப்பு மற்றும் அவ்வப்போது குத்துவதற்கு டிப்போவைப் பயன்படுத்துகிறது. கார்டிஃப் ஜெனரல் நிலையத்திற்கு கிழக்கே லாங் டைக்கிற்கு பதிலாக கட்டப்பட்ட ஆறு சாலை, நீண்ட கொட்டகையாக ஸ்டீம் கார்டிஃப் கேன்டன் ஜூன் 1882 இல் திறக்கப்பட்டது. 1897 ஆம் ஆண்டில் ஜி. டபிள்யூ. ஆர் டிப்போவை விரிவுபடுத்தி, ஒரு சதுர என்ஜின் கொட்டகையில் ஒரு விட்டம் கொண்ட டர்ன்டேபிள் நிறுவப்பட்டது, இதில் 28 சாலைகள் டர்ன்டேபிள் ஆஃப் கதிர்வீச்சு செய்கின்றன. 1925 ஆம் ஆண்டில் ஜி. டபிள்யூ. ஆர் ஒரு என்ஜின் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் தூக்கும் கொட்டகை மற்றும் ஒரு புதிய நிலக்கரி கட்டத்தை சேர்த்தது. 1931 ஆம் ஆண்டில் அசல் டர்ன்டேபிள் அகற்றப்பட்டு, முற்றத்தின் மேற்கு முனையில் ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட ஒன்றால் மாற்றப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், ஜி. டபிள்யூ. ஆர் செயல்பாட்டின் உச்சத்தில், டிப்போ 50 பிரதான பாதை பயணிகள் என்ஜின்கள், 40 கனரக பொருட்கள்/கனிம என்ஜின்கள் மற்றும் 30 சிறிய உள்ளூர் பயணிகள்/பொருட்கள் மற்றும் ஷண்டிங் என்ஜின்களை ஒதுக்கியிருந்தது. கிடங்கில் நீராவி இழுவை 8 செப்டம்பர் 1962 அன்று நிறுத்தப்பட்டது. 1962-63 இன் குளிர்காலத்தில், கைல் ஸ்டீவர்ட் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேக்காக ஒரு தளத்தில் ஒரு புதிய £ 1,324,000 வளாகத்தை கட்ட ஒப்பந்தம் செய்தார். வெல்ஷ் விவகாரங்களுக்கான இராஜாங்க அமைச்சரான பிரெகன் பிரபு 1964 செப்டம்பர் 18 அன்று புதிய கிடங்கைத் திறந்து வைத்தார். 360 என்ஜின்கள் பிரதான பராமரிப்புக்காகவும், 197 என்ஜின்கள் இயல்பான பராமரிப்புக்காகவும், 62 ஷன்டிங் என்ஜின்கள் மூலமாகவும் ஒதுக்கப்பட்டன. 40 நிர்வாக மற்றும் மேற்பார்வை ஊழியர்கள், 31 எழுத்தர் ஊழியர்கள், 382 பராமரிப்பு ஊழியர்கள் மற்றும் 55 திறமையற்ற ஊழியர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டனர். 1987 ஆம் ஆண்டில், டிப்போவின் ரோலிங் ஸ்டாக் ஒதுக்கீட்டில் 08,37,47,56 மற்றும் டி. எம். யூ வகுப்புகள் அடங்கும், இருப்பினும் 33 மற்றும் 50 வகுப்புகள் பொதுவாக டிப்போவில் காணப்பட்டன. ஒதுக்கீடு வகுப்பு 08 வகுப்பு 67 பிரிட்டிஷ் ரயில் மார்க் 4 வகுப்பு 150 வகுப்பு 153 வகுப்பு 158 வகுப்பு 170 வகுப்பு 175 வகுப்பு 197 வகுப்பு 171 வகுப்பு 769 குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் மேலும் வாசிப்பு வேல்ஸ் சவுத் வேல்ஸ் பிரதான பாதையில் உள்ள கார்டிஃப் ரயில்வே பணிமனைகளில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்