Hans Jørgen Darre-Jenssen
ஹான்ஸ் ஜோர்கன் டேர்ரே-ஜென்சென் (22 ஜூன் 1864-26 ஜூன் 1950) ஒரு நோர்வே பொறியாளரும் சுதந்திர மனப்பான்மை கொண்ட லிபரல் கட்சியின் அரசியல்வாதியும் ஆவார். அவர் 1910 முதல் 1912 வரை தொழிலாளர் அமைச்சராக இருந்தார், அதன்பிறகு நோர்வே மாநில ரயில்வேயின் இயக்குநராக பணியாற்றினார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை அவர் எஸ்டேட் உரிமையாளரும் அரசியல்வாதியுமான லாரிட்ஸ் ஜென்ஸன் (1837-1899) மற்றும் ஜார்ஜின் வில்ஹெல்மின் டேர்ரே (1842-1910) ஆகியோரின் மகனாக ஸ்டிரிண்டனின் ரான்ஹெய்மில் பிறந்தார். அவர் பொறியாளர் லாரிட்ஸ் ஜென்ஸன் டோரன்ஃபெல்ட்டின் இளைய சகோதரர் மற்றும் 1926 முதல் 1928 வரை தொழிலாளர் அமைச்சராகவும் பணியாற்றிய வோர்ம் ஹிர்ஷ் டேர்ரே-ஜென்ஸனின் மூத்த சகோதரர் ஆவார். தாய்வழி பக்கத்தில் அவர் நோர்வே அரசியலமைப்பின் ஸ்தாபக தந்தையான ஜேக்கப் ஹெர்ஸ்லெப் டேரின் கொள்ளுப் பேரனும், பிஷப் ஹான்ஸ் ஜோர்கன் டேரின் பேரனும் ஆவார். தந்தைவழி பக்கத்தில் அவர் ஜென்ஸன் வர்த்தக வம்சத்தின் உறுப்பினராக இருந்தார்; மாட்ஸ் ஜென்ஸனின் கொள்ளுப் பேரனும், லாரிட்ஸ் டோரன்ஃபெல்ட் ஜென்ஸனின் பேரனும், ஜென்ஸ் நிகோலாய் மற்றும் ஹான்ஸ் பீட்டர் ஜென்ஸனின் பேரனும், அன்டன் மற்றும் ஹான்ஸ் பீட்டர் ஜென்ஸனின் இரண்டாவது உறவினரும் ஆவார். அவரது சகோதரர் லாரிட்ஸ் மூலம் அவர் நீதிபதி லாரிட்ஸ் ஜென்சன் டோரன்ஃபெல்ட்டின் மாமா ஆவார். ஜூலை 1895 இல் லில்லஹாமரில் அவர் லெப்டினன்ட் கர்னலின் மகளான சிக்ரிட் ஸ்டோரென் (1871-1935) என்பவரை மணந்தார். டார்ரே-ஜென்சன் தொழில்நுட்பக் கல்வியை ட்ரொண்ட்ஜெமில் எடுத்து 1886 இல் பட்டம் பெற்றார். பின்னர் அவர் சில ஆண்டுகள் வெளிநாட்டில் தங்கி, ரயில் பாதைகளை உருவாக்க நோர்வேக்குத் திரும்பினார். 1891 முதல் உதவியாளராகவும், 1895 முதல் இரண்டாம் வகுப்பு பொறியாளராகவும், 1898 முதல் 1909 வரை முதலாம் வகுப்பு பொறியாளராகவும் இருந்தார். இந்த காலகட்டத்தில் அவர் ஹமார்-செல் லைன் மற்றும் ஜோவிக் லைன் கட்டுமானத்திலும், டிரம்மன் லைன் மற்றும் ஒஸ்லோ கிழக்கு நிலையத்தின் புனரமைப்பிலும் பங்கேற்றார். பிந்தைய திட்டத்திற்கு அவர் கட்டுமானத் தலைவராக இருந்தார். 1909இல் தலைமைப் பொறியாளராக பதவி உயர்வு பெற்றார். டிராம்மென் லைன் கட்டுமானப் பணிகள் 1922 வரை முடிக்கப்படவில்லை. டார்ரே-ஜென்சன் 1904 ஆம் ஆண்டில் அரசியலில் நுழைந்தார், அப்போது அவர் கிறிஸ்டியானியா நகர சபையின் நிர்வாகக் குழுவிற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் ஒரு மூன்று ஆண்டு பதவிக்காலத்தை மட்டுமே வகித்தார். ஜூன் 1910 இல் அவர் கொனோவ் அமைச்சரவையில் தொழிலாளர் அமைச்சராக நியமிக்கப்பட்டார், பெர்ன்ஹார்ட் ப்ரெய்னுக்கு பதிலாக அமைச்சரவை மறுசீரமைப்பில் நியமிக்கப்பட்டார். 1912 பிப்ரவரியில் அமைச்சரவை ராஜினாமா செய்தது. லிபரல் இடது கட்சியும் பிராட்லியின் அமைச்சரவையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, ஆனால் டாரே-ஜென்சன் தொடர தேர்வு செய்யப்படவில்லை. 1912 முதல், அவர் நோர்வே மாநில ரயில்வேயின் தொழில்நுட்ப இயக்குநராக இருந்தார். 1919 முதல் 1935 வரை அகர்ஸ்பனெர்னே என்ற டிராம் பாதை நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக ஆவதற்கு க்னுட்ஸனின் இரண்டாவது அமைச்சரவையுடன் ஏற்பட்ட மோதல்களுக்குப் பிறகு 1919 இல் அவர் வெளியேறினார். அவர் 1912 முதல் 1920 வரை நோர்ஸ்க் ஹோவ்ட்ஜெர்ன்பேனின் குழு உறுப்பினராகவும், 1920 முதல் 1924 வரை நோர்டிஸ்கா ஜர்ன்வாக்ஸ்மானாஸால்ஸ்காபெட்டின் தலைவராகவும் இருந்தார். டாரே-ஜென்சன் ஒஸ்லோ துறைமுக ஆணையத்தின் குழுவில் உறுப்பினராகவும் இருந்தார், மேலும் 1907 முதல் 1910 வரை அவர் கிறிஸ்டியானியா காஸ்வெர்க்கின் குழுவிற்குத் தலைமை தாங்கினார். அவர் நோர்வே செஞ்சிலுவைச் சங்கத்தின் குழுவில் உறுப்பினராகவும் இருந்தார், 1913 முதல் 1917 வரை அதன் தலைவராக பணியாற்றினார். அவர் செஞ்சிலுவைச் சங்கத்தின் கவுரவப் பதக்கத்தைப் பெற்றார், மேலும் ராயல் நார்வேஜியன் ஆர்டர் ஆஃப் செயின்ட் ஓலாவ் மற்றும் நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி டானெப்ரோக், ஆர்டர் ஆஃப் தி போலார் ஸ்டார் மற்றும் ஆர்டர் ஆஃப் தி ஒயிட் ரோஸ் ஆஃப் பின்லாந்து ஆகியவற்றால் தளபதியாக அலங்கரிக்கப்பட்டார். அவர் ஜூன் 1950 இல் ஒஸ்லோவில் இறந்தார். குறிப்புகள் 1864 பிறப்புகள் 1950 இறப்புகள் ட்ரொன்ட்ஹைமின் பொறியாளர்கள் ட்ரொன்ட்ஹைமின் அரசியல்வாதிகள் நோர்வே பொறியாளர்கள் நோர்வே மாநில ரயில்வே (1883-1996) மக்கள் ஒஸ்லோவின் சுதந்திர சிந்தனை கொண்ட தாராளவாதக் கட்சி அரசியல்வாதிகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நோர்வே அரசியல்வாதிகள் நோர்வேயின் அரசாங்க அமைச்சர்கள் நோர்வே செஞ்சிலுவைச் சங்க மாவீரர்களின் ஆணை ஆஃப் டானெப்ரோக் மாவீரர்களின் ஆணை ஆஃப் துருவ நட்சத்திரத்தின் தலைவர்கள்