Newton, Chambers & Co.
நியூட்டன் சேம்பர்ஸ் & கம்பெனி இங்கிலாந்தின் மிகப்பெரிய தொழில்துறை நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். இது 1789 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜ் நியூட்டன் மற்றும் தாமஸ் சேம்பர்ஸ் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. ஜார்ஜ் நியூட்டன் மற்றும் தாமஸ் சேம்பர்ஸ் ஆகியோர் ஷெஃபீல்டில் உள்ள ஸ்னோ ஹில்லில் உள்ள பீனிக்ஸ் ஃபவுண்டரியில் கூட்டாளிகளாக இருந்தனர், மேலும் ஹென்றி லாங்டனுடன் சேர்ந்து, தோர்ன்க்ளிஃப் பள்ளத்தாக்கிலிருந்து நிலக்கரி மற்றும் இரும்புக் கற்களை பிரித்தெடுப்பதற்கான குத்தகை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர். 21 ஆண்டு குத்தகை ஒப்பந்தம் டிசம்பர் 1793 இல் கையெழுத்தானது, மேலும் இது ஏர்ல் ஃபிட்ஸ்வில்லியமிடமிருந்து தோர்ன்க்ளிஃப் பள்ளத்தாக்கிற்கான சுரங்க உரிமைகளை அவர்களுக்கு வழங்கியது மற்றும் ஷெஃபீல்டுக்கு வடக்கே உள்ள சேப்பல்டவுனுக்கு அருகிலுள்ள தோர்ன்க்ளிஃப் தளத்தில் அவர்களின் பணிகளை அமைத்தது. சுரங்கம் தோண்டப்படவிருந்த மரங்கள் நிறைந்த பள்ளத்தாக்கு சரிவுகளுக்கு மேலே பிளாக்பர்ன் புரூக்கிற்கு அருகில் தி தோர்ன்க்ளிஃப் அயர்ன்வொர்க்ஸ் நிறுவனத்தை நிறுவனம் கட்டியது. முதல் குண்டுவெடிப்பு உலை ஏப்ரல் 1795 ஆம் ஆண்டிலும், இரண்டாவது உலை 1796 ஆம் ஆண்டிலும் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. முதல் வாரத்திற்கு 15 டன் உலோகம் திறன் கொண்டது, இரண்டாவது 20 டன் உற்பத்தி செய்ய முடியும். இரண்டு உலைகளும் 78 ஆண்டுகளாக செயல்பாட்டில் இருந்தன, அவை 1870 களில் மாற்றப்பட்டன. இந்த நேரத்தில்-கூட்டாண்மை இருந்த முதல் பத்து ஆண்டுகளில்-மூலதனத்தின் மீது செலுத்தப்பட்ட வட்டி ஆண்டுக்கு ஐந்து சதவீதமாக மட்டுப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் உழைக்கும் கூட்டாளர்கள் ஆண்டுக்கு 80 பவுண்டுகள் என்ற "மிதமான" சம்பளத்தை மட்டுமே பெற்றனர். இந்தக் கொள்கை வணிகத்தின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தது, மேலும் இது சில மோசமான வர்த்தக காலகட்டங்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள நிச்சயமாக உதவியது, ஆனால் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பெரும்பாலும் திரட்டப்பட்ட இலாபங்களை வணிகத்திற்குள் விட்டுச் செல்லும் நடைமுறை சில தூங்கும் கூட்டாளர்களுடன் மோதல்களுக்கு வழிவகுத்தது. 1815 ஆம் ஆண்டில் பங்குதாரர்கள் நிலக்கரி-எரிவாயு விளக்குகளின் கண்டுபிடிப்பாளரான வில்லியம் முர்டோக்கை சந்தித்தனர், இது அவர்களின் ஃபவுண்டரிக்கு வேலையில் வளர்ச்சியை வழங்குவதாகக் கருதப்பட்டது. நிறுவனத்தின் சுரங்கங்களிலிருந்து நிலக்கரி, அந்த இடத்தில் கட்டப்பட்ட தேனீ வளர்ப்பு கோக் அடுப்புகளுக்கான கட்டணமாக வழங்கப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் நிறுவனம் நிலக்கரி மற்றும் இரும்புக் கற்களை சுரங்கப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், குண்டுவெடிப்பு உலைகள், கோக் அடுப்புகள் மற்றும் இரசாயன ஆலை ஆகியவற்றைக் கட்டியது. ஃபவுண்டரியில் போடப்பட்ட கனரக பிரிவு இரும்பு இரண்டு சின்னமான கட்டமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்டதுஃ லண்டனில் தேம்ஸ் நதியைக் கடக்கும் டவர் பாலம் மற்றும் எடிஸ்டோன் கலங்கரை விளக்கம். 1890 களில், நிறுவனம் வடிகட்டிய நிலக்கரி தாரிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஐசல் கிருமிநாசினியை அறிமுகப்படுத்தியது. பள்ளிகள் மற்றும் பொது கழிப்பறைகளில் அடிக்கடி காணப்படும் சிறந்த விற்பனையான "மருந்து கழிப்பறை காகிதத்தில்" அதன் பயன்பாட்டிற்காக இந்த பெயர் நன்கு அறியப்பட்டது, அதன் சிராய்ப்பு தரத்திற்கு பெயர் பெற்றது. இப்போது உங்கள் கைகளை கழுவுங்கள் என்ற வானொலி ஆவணப்படத்தின்படி, கிருமிநாசினியை ஆர்டர் செய்யும் போது உள்ளூர் அதிகாரிகளுக்கு மொத்த கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக இது வழங்கப்பட்டதே அதன் எங்கும் நிறைந்திருப்பதற்கான காரணம். இரண்டாம் உலகப் போர் 1939 ஆம் ஆண்டில் தோர்ன்க்ளிஃப் படைப்புகள் அட்மிரால்டியின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தன. தோர்ன்க்ளிஃப் பணிகளிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் உள்ள வாரன் லேனில் ஒரு புதிய பணிமனை கட்டப்பட்டது, இது இராணுவ வாகனங்களை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் போர் முயற்சிகளுக்கான சர்ச்சில் டாங்கிகளின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளராக மாறியது. சமீபத்தில் வரை தொழிற்சாலைக்கு அருகிலுள்ள சாலையின் ஓரத்தில் தொட்டிகளில் ஒன்று நின்று கொண்டிருந்தது. வில்லியம் ஜாய்ஸ் (லார்ட் ஹா ஹா), தனது வானொலி ஒலிபரப்புகளில் ஒன்றில், ஐசல் பெயரில் ஒரு வெடிகுண்டைக் கொண்டு "ஐ புள்ளியாக" வைப்பதாக அச்சுறுத்தினார். சர்ச்சில் டாங்கிகளின் மூலத்தை அழிப்பது இதன் நோக்கமாக இருந்தது. கிட்டத்தட்ட தோல்வியுற்றது, ஆனால் படைப்புகள் அப்படியே இருந்தன. போருக்குப் பிந்தைய 1948இல் நிலக்கரிச் சுரங்கம் மற்றும் எஃகுத் தொழில்கள் தேசியமயமாக்கப்பட்டபோது, இந்தக் குழு இந்தத் துறைகளில் தனது நலன்களை விற்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இருப்பினும், நிறுவனம் இரும்பு மற்றும் எஃகு நிறுவனத்திலும், தார் டிஸ்டிலேட்களிலிருந்து இரசாயனங்களின் உற்பத்தியிலும் பெரிதும் ஈடுபட்டது, இது அதன் ஐசல் துணை நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட பல தயாரிப்புகளின் அடிப்படையாகும். குழுவின் பொறியியல் பிரிவு நிலக்கரி-எரிவாயு, இரசாயன மற்றும் எஃகு தொழிற்சாலைகளுக்கான அனைத்து வகையான செயல்முறை ஆலை மற்றும் உபகரணங்களை வடிவமைத்து வழங்கியது. பல்வகைப்படுத்தல் இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்பு அவர்கள் அமெரிக்க உற்பத்தியாளரான பாவ்லிங் மற்றும் ஹார்னிஷ்ஃபெகர் (பி & எச்) உரிமத்தின் கீழ் அகழ்வாராய்ச்சிகளை உருவாக்கத் தொடங்கினர், மேலும் அவற்றை என். சி. எச் பிராண்ட் பெயரில் விற்றனர். சுமார் 1940/41 P & H உடனான இணைப்பு நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் மில்வாக்கியின் கோஹ்ரிங் கோ நிறுவனத்துடன் ஒரு உரிமம் எடுக்கப்பட்டது, அகழ்வாராய்ச்சிகளை NCK என்ற பெயரில் விற்பனை செய்தது. 1958 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ரான்சோம்ஸ் & ராபியரை கையகப்படுத்தி அகழ்வாராய்ச்சிகள், இழுவை கோடுகள் மற்றும் பிற கட்டுமான உபகரணங்களின் முக்கிய உற்பத்தியாளராக மாறியது. ஒரு புதிய துணை நிறுவனமான என். சி. கே-ரேப்பியர் உருவாக்கப்பட்டது, அதன் உற்பத்தி இப்ஸ்விச்சுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1960 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் பிரைட்டனின் போர்ட்லேட்டை தளமாகக் கொண்ட மெழுகு மெருகூட்டல் மற்றும் மரக் கறைகளை உற்பத்தி செய்யும் ரோனுக் லிமிடெட் நிறுவனத்தையும், அதனுடன் ரோன்சியல் பிராண்ட் பெயரையும் வாங்கியது. 1961 ஆம் ஆண்டில் 14 நியூட்டன் சேம்பர்ஸ் இரட்டை டெக் கார் கேரியர்களுக்கான ஆர்டர்களில் முதல் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேக்கு (கிழக்கு பிராந்தியம்) வழங்கப்பட்டது. இவற்றில் நான்கு கார்களுக்குக் கீழே இரண்டு கார்களை மேல் தளத்தில் சேமித்து வைக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு புதுமையான ஹைட்ராலிக் முறையில் இயக்கப்படும் மைய கிணறு இடம்பெற்றிருந்தது. இந்த குழு ரெட்ஃபைரை அதன் ஃபவுண்டரியில் தயாரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி எரியும் கிரேட்டுகளுக்கான சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனமாகவும் அமைத்தது. மாற்றங்கள், குறிப்பாக தூய்மையான காற்றுச் சட்டம் நிறுவனம் லேசான புனையல்கள் மற்றும் எண்ணெய் எரியும் மத்திய வெப்ப உபகரணங்களுக்கு நகர்வதைக் கண்டது, இருப்பினும், 1973 இலையுதிர்காலத்தில் எண்ணெய் எரியும் கொதிகலன் சந்தை விலை உயர்வுடன் சரிந்தது. 1972 ஆம் ஆண்டில் இந்த குழுமம் தொழில்துறை ஹோல்டிங் நிறுவனமான சென்ட்ரல் & ஷீர்வுட் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. சென்ட்ரல் & ஷீர்வுட் 1980 களில் ராபர்ட் மேக்ஸ்வெல் என்பவரால் கையகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஜெஃப்ரி ராபின்சனின் நிறுவனமான டிரான்ஸ்ஃபர் டெக்னாலஜியுடன் இணைக்கப்பட்ட பின்னர் 1991 இல் டிரான்ஸ்டெக் பி. எல். சி ஆனது. டிரான்ஸ்டெக் 1999 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் பெறுதலுக்கு வந்தது. 2001 ஆம் ஆண்டில் நியூட்டன், சேம்பர்ஸ் & கோ வர்த்தகம் நிறுத்தப்பட்டு கலைக்கப்பட்டது; அடுத்த ஆண்டு டிரான்ஸ்டெக் கலைக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ நிறுவன கையேடு மற்றும் பட்டியல் "திருப்புமுனை-மூலோபாய வெற்றிக்கான நிர்வாக சமையல் குறிப்புகள்". (நியூட்டன் சேம்பர்ஸ் குழுவின் வீழ்ச்சி மற்றும் எழுச்சி) பீட்டர் H.Grinyer மற்றும் ஜேசி ஸ்பெண்டர் ஆகியோரால் எழுதப்பட்டது. அசோசியேட்டட் பிசினஸ் பிரஸ் (1979) வெளியிட்டது. 1953 இல் தோர்ன்க்ளிஃப் ஒர்க்ஸ் இல் தயாரிக்கப்பட்ட ஆவணப்படம் 1789 இங்கிலாந்தில் உள்ள நிறுவனங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் இரசாயன நிறுவனங்கள் இங்கிலாந்தின் நிலக்கரி நிறுவனங்கள் இங்கிலாந்தின் பொறியியல் நிறுவனங்களை செயலிழக்கச் செய்தன ஐக்கிய இராச்சியத்தின் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் ஷெஃபீல்ட் அயர்ன்வொர்க்ஸ் மற்றும் இங்கிலாந்தில் எஃகு தொழிற்சாலைகளை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்களை செயலிழக்கச் செய்தன ஷெஃபீல்ட் தாய் ராயல் வாரண்ட் வைத்திருப்பவர்களை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் 1789 இல் நிறுவப்பட்ட பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள்