Circulator pump
ஒரு சுற்றோட்ட விசையியக்கக் குழாய் அல்லது சுழலும் விசையியக்கக் குழாய் என்பது ஒரு மூடிய சுற்றுவட்டத்தில் வாயுக்கள், திரவங்கள் அல்லது குழம்புகளைச் செலுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை விசையியக்கக் குழாய் ஆகும். அவை பொதுவாக ஹைட்ரோனிக் ஹீட்டிங் அல்லது குளிரூட்டும் அமைப்பில் தண்ணீரை சுழற்றுவதைக் காணலாம். அவை ஒரு மூடிய சுற்றுக்குள் மட்டுமே திரவத்தை பரப்புவதால், அவை ஒரு குழாய் அமைப்பின் உராய்வை மட்டுமே கடக்க வேண்டும் (குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட ஒரு புள்ளியில் இருந்து அதிக ஆற்றல் கொண்ட ஒரு புள்ளிக்கு ஒரு திரவத்தை உயர்த்துவதற்கு மாறாக). ஹைட்ரோனிக் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் சுற்றோட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாக மின்சாரத்தால் இயங்கும் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் ஆகும். வீடுகளில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போல, அவை பெரும்பாலும் சிறியவை, சீல் செய்யப்பட்டவை மற்றும் குதிரைத்திறனின் ஒரு பகுதியில் மதிப்பிடப்படுகின்றன, ஆனால் வணிக பயன்பாடுகளில் அவை பல குதிரைத்திறன் வரை இருக்கும், மேலும் மின்சார மோட்டார் பொதுவாக பம்ப் உடலிலிருந்து ஒருவித இயந்திர இணைப்பால் பிரிக்கப்படுகிறது. வீட்டு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் சீல் செய்யப்பட்ட அலகுகள் பெரும்பாலும் மோட்டார் ரோட்டார், பம்ப் தூண்டுதல் மற்றும் ஆதரவு தாங்கு உருளைகள் ஆகியவற்றை இணைத்து நீர் சுற்றுக்குள் சீல் வைக்கப்படுகின்றன. இது பெரிய, இரண்டு பகுதி பம்புகள் எதிர்கொள்ளும் முக்கிய சவால்களில் ஒன்றைத் தவிர்க்கிறதுஃ பம்ப் டிரைவ் தண்டு பம்ப் உடலுக்குள் நுழையும் இடத்தில் நீர் இறுக்கமான முத்திரையைப் பராமரித்தல். சிறிய முதல் நடுத்தர அளவிலான சுற்றோட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாக குழாய் விளிம்புகளால் முழுமையாக ஆதரிக்கப்படுகின்றன, அவை மீதமுள்ள ஹைட்ரோனிக் பிளம்பிங்குடன் இணைகின்றன. பெரிய விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாக திண்டு பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மூடிய ஹைட்ரோனிக் அமைப்புகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் பம்புகள் வார்ப்பிரும்பு கூறுகளுடன் தயாரிக்கப்படலாம், ஏனெனில் வளையத்தில் உள்ள நீர் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படும் அல்லது அரிப்பைத் தடுக்க இரசாயனங்களுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படும். ஆனால் அவற்றின் வழியாக பாயும் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட, குடிநீரின் நிலையான நீரோட்டத்தைக் கொண்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் வெண்கலம் போன்ற அதிக விலையுயர்ந்த பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும். உள்நாட்டு சூடான நீர் சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் பெரும்பாலும் உள்நாட்டு சூடான நீரைப் பரப்பப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் ஒரு குழாய் தேவைக்கேற்ப உடனடியாக சூடான நீரை வழங்கும், அல்லது (அதிக ஆற்றலைப் பாதுகாக்கும்) சூடான தண்ணீருக்கான பயனரின் கோரிக்கைக்குப் பிறகு சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு. வேகமாக விரிவடைந்து வரும் மற்றும் நகரமயமாக்கப்படும் மக்கள்தொகையுடன் நீர் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் முக்கியத்துவம் பெற்று வரும் பிராந்தியங்களில், உள்ளூர் நீர் அதிகாரிகள் வீட்டு உரிமையாளர்களுக்கும், தண்ணீரை சேமிக்க ஒரு சுற்றோட்ட விசையியக்கக் குழாயை நிறுவும் பில்டர்களுக்கும் தள்ளுபடியை வழங்குகிறார்கள். ஒரு சுழற்சி பம்ப் இல்லாமல் வழக்கமான ஒரு வழி பிளம்பிங்கில், தண்ணீர் வெறுமனே நீர் ஹீட்டரிலிருந்து குழாய் வழியாக குழாய் வரை குழாய் செய்யப்படுகிறது. குழாய் மூடப்பட்டவுடன், குழாய்களில் மீதமுள்ள நீர் குளிர்ந்து, அடுத்த முறை குழாய் திறக்கப்படும்போது சூடான தண்ணீருக்காக பழக்கமான காத்திருப்பை உருவாக்குகிறது. ஒரு சுற்றோட்ட விசையியக்கக் குழாயைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், ஹீட்டரிலிருந்து தொலைதூரப் பகுதிக்கும், மீண்டும் ஹீட்டருக்கும் குழாய்கள் வழியாக ஒரு சிறிய அளவு சூடான நீரை தொடர்ந்து சுழற்றுவதன் மூலமும், குழாய்களில் உள்ள நீர் எப்போதும் சூடாக இருக்கும், மேலும் காத்திருக்கும் போது தண்ணீர் வீணாகாது. பம்ப் இயக்குவதில் வீணாகும் ஆற்றல் மற்றும் தொடர்ந்து சூடான குழாய்களில் இருந்து இழக்கப்படும் வெப்பத்தை ஈடுசெய்ய நீர் ஹீட்டரின் கூடுதல் தேவை ஆகியவை பரிமாற்றமாகும். இந்த விசையியக்கக் குழாய்களில் பெரும்பாலானவை சூடான நீர் ஹீட்டருக்கு அருகில் ஏற்றப்பட்டு, சரிசெய்யக்கூடிய வெப்பநிலை திறன்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், வளையத்தின் கடைசி பொருத்தத்தில் பொருத்தப்பட்ட வெப்பநிலை சரிசெய்யக்கூடிய வெப்ப நிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆற்றலில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பை அடைய முடியும். வெப்ப நிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் உரிமையாளர்களுக்கு சூடான நீர் குழாய்களுக்குள் பராமரிக்க விரும்பிய வெப்பநிலையை தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கின்றன, ஏனெனில் பெரும்பாலான வீடுகளுக்கு அவற்றின் குழாய்களில் இருந்து உடனடியாக டிகிரி நீர் தேவையில்லை. ஒரு பயனரின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை பராமரிக்கவும், தொடர்ந்து செயல்படும் பம்பை விட குறைவான ஆற்றலை நுகரவும் வெப்பமண்டல கட்டுப்பாட்டு சுழற்சி பம்புகள் சுழற்சி மற்றும் ஆஃப் செய்யப்படுகின்றன. சுழற்சியில் மிகத் தொலைவில் உள்ள பொருத்தத்திற்குப் பிறகு ஒரு வெப்பமண்டல கட்டுப்பாட்டு விசையியக்கக் குழாயை நிறுவுவதன் மூலம், சுழற்சி விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையியக்க விசையிய குறைந்த இடம், அழகுசாதனப் பொருட்கள், சத்தம் கட்டுப்பாடுகள் அல்லது கிடைக்கக்கூடிய சக்தி இல்லாததால், சூடான நீர் சுழற்சி வளையத்தில் தொலைதூரத்தில் ஒரு சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயை நிறுவுவது பெரும்பாலும் சாத்தியமில்லை. சூடான நீர் சுழற்சி தொழில்நுட்பத்தில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் சூடான நீர் வளையத்தில் கடைசி பொருத்தத்தில் பம்ப் நிறுவாமல் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பம்பிங்கிலிருந்து பயனடைய அனுமதிக்கின்றன. இந்த மேம்பட்ட சூடான நீர் சுழற்சி அமைப்புகள் வளையத்தின் கடைசி பொருத்தத்தில் மூலோபாய ரீதியாக நிறுவப்பட்ட நீர் தொடர்பு வெப்பநிலை ஆய்வைப் பயன்படுத்தி ஆற்றல் வீணாகும் வெப்ப நீண்ட திரும்பும் குழாய்களைக் குறைக்கின்றன. குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படும் வெப்ப காப்பு இந்த இரண்டாவது இழப்பைத் தணிக்கவும், சூடான நீரை தொடர்ந்து கிடைக்கச் செய்ய பம்ப் செய்யப்பட வேண்டிய நீரின் அளவைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது. பாரம்பரிய சூடான நீர் மறுசுழற்சி அமைப்பு தற்போதுள்ள குளிர்ந்த நீர் பாதையை சூடான நீர் தொட்டியில் இருந்து வெந்நீர் தொட்டிக்கு வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ள பயன்பாட்டு இடத்திலிருந்து திரும்பும் பாதையாகப் பயன்படுத்துகிறது. இரண்டு அமைப்பு வகைகளில் முதலாவதாக சூடான நீர் ஹீட்டரில் ஒரு பம்ப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஒரு "பொதுவாக திறந்த" தெர்மோஸ்டாடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு நீர் ஹீட்டரிலிருந்து தொலைதூரத்தில் நிறுவப்பட்டு, சூடான மற்றும் குளிர்ந்த கோடுகளுக்கு இடையிலான குறுக்குவெட்டு ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த சூடான நீர் வால்வைத் தொடர்பு கொண்டவுடன் மூடப்படுகிறது. இரண்டாவது வகை அமைப்பு ஒரு வெப்பமண்டல கட்டுப்பாட்டு விசையியக்கக் குழாயைப் பயன்படுத்துகிறது, இது நீர் ஹீட்டரிலிருந்து வெகு தொலைவில் நிறுவப்படுகிறது. இந்த தெர்மோஸ்டாட்டிக்கல் கட்டுப்பாட்டு பம்புகள் பெரும்பாலும் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட "பொதுவாக மூடிய" செக்-வால்வைக் கொண்டுள்ளன, இது குளிர்ந்த நீர் கோட்டில் உள்ள நீர் சூடான நீர் கோட்டில் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. ஒரு பிரத்யேக திரும்பும் வரியுடன் ஒப்பிடும்போது, குளிர்ந்த நீர் வரியை திரும்பப் பயன்படுத்துவது குளிர்ந்த நீர் குழாயை (மற்றும் உள்ள தண்ணீரை) சூடாக்குவதில் குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது. துல்லியமான வெப்பநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் செயலில் ஓட்டம் கட்டுப்பாடு குளிர்ந்த நீர் கோடு உள்ளே குளிர்ந்த நீர் இழப்பு குறைக்க முடியும். தொழில்துறையில் உள்ள தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், குடியிருப்பாளர்கள் சூடான நீரைப் பயன்படுத்த வாய்ப்புள்ளபோது மட்டுமே செயல்படுவதன் மூலம் ஆற்றல் வீணாவதைக் குறைக்க நாளின் குறிப்பிட்ட மணிநேரங்களில் செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்த டைமர்களை இணைக்க அனுமதிக்கின்றன. தொழில்நுட்பத்தின் கூடுதல் முன்னேற்றங்களில், அதிக மின்சாரத்தை பயன்படுத்தும் தொடர்ந்து செயல்படும் விசையியக்கக் குழாய் மற்றும் சூடான நீர் வெப்பநிலையை பராமரிக்க சுழலும் விசையியக்கக் குழாய்கள் அடங்கும். திறந்த-சுழல் சூடான நீர் சுழற்சி அமைப்புகளில் சூடான நீர் கோடு உறிஞ்சப்படுவதைத் தடுப்பதன் மூலம் ஆற்றல் கழிவுகள் மற்றும் அசௌகரியங்களைக் குறைக்கலாம், அவை குளிர்ந்த நீர் கோட்டைப் பயன்படுத்தி தண்ணீரை மீண்டும் நீர் ஹீட்டருக்குத் திருப்புகின்றன. ஹாட் வாட்டர் லைன் சைஃபோனிங் என்பது சூடான மற்றும் குளிர்ந்த நீர் வழித்தடங்களுக்கு இடையிலான நீர் அழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக சூடான நீர் வழித்தடங்களுக்குள் இருந்து வரும் நீர் அல்லது குளிர்ந்த நீர் வழித்தடத்திற்குள் தள்ளப்படும் போது நிகழ்கிறது. "பொதுவாக மூடிய" சோலனாய்டு வால்வைப் பயன்படுத்துவது குளிர்ந்த நீர் பயன்பாட்டின் போது சூடான நீர் இணைப்புகளிலிருந்து சூடான நீரை வெளியேற்றுவதைத் தடுப்பதன் மூலம் ஆற்றல் நுகர்வை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. குளிர்ந்த நீரைப் பயன்படுத்துவது குளிர்ந்த நீர் வழித்தடங்களில் உள்ள நீர் அழுத்தத்தை உடனடியாகக் குறைக்கிறது, சூடான நீர் வழித்தடங்களில் உள்ள அதிக நீர் அழுத்தம் "வழக்கமாக திறந்த" தெர்மோஸ்டாடிக் குறுக்குவெட்டு வால்வுகள் மற்றும் பின்னோக்கிய சரிபார்ப்பு வால்வுகள் (இது குளிர்ந்த நீர் சூடான நீர் வழித்தடத்தில் பாய்வதைத் தடுக்கிறது) வழியாக தண்ணீரை கட்டாயப்படுத்துகிறது, இது நீர் ஹீட்டரில் ஆற்றல் தேவையை அதிகரிக்கிறது. சுழற்சி பம்ப் சாத்தியமான பக்க விளைவுகள் குழாய் அமைப்பில் அதிகரித்த வெப்பத்தை கவனத்தில் கொள்வது முக்கியம், இது கணினி அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது. நீர் நிலைக்கு உணர்திறன் கொண்ட குழாய்கள் (அதாவது தாமிரம் மற்றும் மென்மையான நீர்) தொடர்ச்சியான ஓட்டத்தால் மோசமாக பாதிக்கப்படும். நீர் பாதுகாக்கப்பட்டாலும், குழாய் வழியாகச் செல்லும் அதிகரித்த வெப்பத்தின் விளைவாக ஒட்டுண்ணி வெப்ப இழப்பு அதிகமாக இருக்கும். செயல்பாட்டின் அளவு அளவீடுகள் பம்ப் செயல்பாட்டின் போது, ரோட்டரின் மையத்தில் திரவ ஓட்டத்தின் ஒரு துளி உள்ளது, இதனால் உறிஞ்சும் துறைமுகத்தின் வழியாக திரவத்தின் வரத்து ஏற்படுகிறது. அதிகப்படியான அழுத்தம் குறைந்தால், ரோட்டரின் சில பகுதிகளில், பம்ப் செய்யப்பட்ட திரவத்தின் வெப்பநிலையுடன் தொடர்புடைய செறிவு அழுத்தத்தை விட அழுத்தம் குறைவாக இருக்கலாம், இதனால் குழிவுறுதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது. திரவ ஆவியாதல். இதைத் தடுக்க, உறிஞ்சும் துறைமுகத்தில் (பம்பின் நுழைவாயிலில்) உள்ள அழுத்தம் நிகர நேர்மறை உறிஞ்சும் தலை (என். பி. எஸ். எச்) மூலம் திரவ வெப்பநிலையுடன் தொடர்புடைய செறிவு அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். சுழலும் விசையியக்கக் குழாய்களுக்கு பின்வரும் அளவுருக்கள் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளனஃ பம்ப் அழுத்தத்தின் திறன் கியூ, பம்ப் அழுத்தம் டியோம்ப் (டெலிவரி ஹெட் டியோம்ப்), பம்ப் அலகு செயல்திறனுடன் ஆற்றல் நுகர்வு பி, உந்துவிசை சுழற்சி வேகம் n, என். பி. எஸ். எச் மற்றும் ஒலி நிலை எல். நடைமுறையில், கியூ, டியோம்ப் (டியோம்ப்), பி மற்றும் η மதிப்புகளுக்கு இடையிலான வரைகலை உறவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இவை பம்ப் வளைவுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை ஆய்வுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அதன் முறை தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 1000 கிலோ/மீ3 அடர்த்தி மற்றும் 1 மிமீ2/வி இயக்கவியல் பாகுத்தன்மையுடன் நீர் செலுத்தப்படும்போது இந்த வளைவுகள் குறிப்பிடப்படுகின்றன. வெவ்வேறு அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை கொண்ட திரவங்களுக்கு சுழலும் பம்ப் பயன்படுத்தப்படும்போது, பம்ப் வளைவுகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். இந்த வளைவுகள் பட்டியல்கள் மற்றும் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு கையேடுகளில் வழங்கப்படுகின்றன, இருப்பினும் அவற்றின் ஸ்ட்ரோக் பம்ப் உற்பத்தியாளர்களின் உத்தரவாதத்திற்கு உட்பட்டது. சுற்றோட்டங்களுக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஒழுங்குமுறை 1 ஜனவரி 2013 முதல், சுற்றோட்டிகள் ஐரோப்பிய ஒழுங்குமுறை 641/2009 க்கு இணங்க வேண்டும். இந்த ஒழுங்குமுறை ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சுற்றுச்சூழல் குறியீட்டு கொள்கையின் ஒரு பகுதியாகும். மேலும் காண்க மண்டலம் வால்வு குறிப்புகள் நூலியல் பம்புகள்