Hurricane Pauline (1968)
பவுலின் சூறாவளி 1968 பசிபிக் சூறாவளி பருவத்தின் மிக மோசமான சூறாவளியாகும். செப்டம்பர் 26 அன்று இடை வெப்பமண்டல ஒருங்கிணைப்பு மண்டலத்தில் ஏற்பட்ட இடையூறிலிருந்து உருவாகி, செப்டம்பர் 29 அன்று வெப்பமண்டல புயலாக மாறிய இந்த சூறாவளி, செப்டம்பர் 30 அன்று சாஃபிர்-சிம்ப்சன் சூறாவளி அளவுகோலில் ஒரு வகை 1 சூறாவளியாக உச்சத்தை அடைந்தது, லா பாஸுக்கு சற்று கிழக்கே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பு, மெக்ஸிகோவில் உள்ள சியுடாட் கான்ஸ்டிடியூஷியன் அருகே பாஜா கலிபோர்னியா சுர், கலிபோர்னியா வளைகுடாவில் இருந்து வெளியேறியது. அக்டோபர் 3 அன்று சோனோரா மாநிலத்தில் இரண்டாவது நிலச்சரிவை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பு, பவுலின் வெப்பமண்டல பண்புகளை இழந்தார். புயல் உள்நாட்டில் தொடர்ந்தது, அரிசோனாவின் சியரா விஸ்டாவின் தெற்கு-தென்கிழக்கில் சிதறடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு சியூடட் ஒப்ரெகோன் மீது நேரடியாக கடந்து சென்றது. மெக்ஸிகோவில் பவுலினின் விளைவுகள் குறித்து மிகக் குறைந்த தகவல்கள் உள்ளன, ஆனால் மக்டலேனா விரிகுடாவில் சூறாவளி கடந்து செல்லும் போது, ஒரு படகு அதன் ஐந்து பயணிகளுடன் காணாமல் போனது. படகுக்கான பெரிய அளவிலான தேடல் அல்லது ஏதேனும் சாத்தியமான எச்சங்கள் இருந்தபோதிலும், எந்த தடயமும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. பவுலினின் எச்சங்கள் தென்மேற்கு அமெரிக்காவில் மழையைத் தூண்டின, மேலும் அரிசோனாவின் க்ளெண்டேல் அருகே ஏற்பட்ட சேதமான சூறாவளிக்கு காரணமாக இருக்கலாம். வானிலை வரலாறு பவுலின் சூறாவளியாக வளர்ந்த வெப்பமண்டல ஒருங்கிணைப்பு மண்டல இடையூறு முதன்முதலில் அகாபுல்கோவின் தென்கிழக்கிலும், வெப்பமண்டல புயல் ஓர்லா சிதறடிக்கப்படுவதற்கு மேற்கிலும் வானிலை ஆய்வாளர்களால் கவனிக்கப்பட்டது. இந்த இடையூறு குவாத்தமாலாவுக்கு மேற்கே டெஹுவான்டெபெக் வளைகுடாவில் உள்ள வெப்பச்சலனத்தின் ஒரு பெரிய பகுதியில் இருந்தது, இது செப்டம்பர் 26 அன்று மேற்கு-வடமேற்கு வரை பரவத் தொடங்கியது. இந்த நேரத்தில் செயற்கைக்கோள் படங்கள் தோராயமாக நீளமாகவும் அகலமாகவும் பிரதிபலிக்கும் மேகங்களின் பகுதியைக் காட்டின. சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, இந்த இடையூறு வெப்பமண்டல அழுத்தமாக உயர்த்தப்பட்டது. மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு, ஒரு சுழல் அதன் மையத்தில் ஒழுங்கமைக்கத் தொடங்கியது, மேலும் மனச்சோர்வு தீவிரமடையத் தொடங்கியது. செப்டம்பர் 29 அன்று, மையத்திற்கு தெற்கே ஒரு கப்பல் 1008 எம். பி. ஆர் வரை காற்று மற்றும் குறைந்தபட்ச அழுத்தத்தைப் பதிவு செய்தது, இது முழு பருவத்திற்கும் சிறந்த பாதை தரவுகளில் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே அழுத்த வாசிப்பு ஆகும். இந்த கப்பலைத் தவிர, மற்ற அனைத்து செயலில் உள்ள படகுகளும் வளரும் அமைப்பின் மையத்திலிருந்து விலகிச் சென்றன. அந்த நாளின் பிற்பகுதியில், காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் வெப்பமண்டல புயலின் வலிமையை எட்டியது என்பது உறுதி செய்யப்பட்டது. பெயரிடப்பட்ட பிறகு, பவுலின் இறுக்கமான சுழற்சியின் அறிகுறிகளைக் காட்டினார், ஆனால் அருகிலுள்ள சிரஸ் வெளியேற்றம் காரணமாக செயற்கைக்கோள் படங்களால் எந்த தனித்துவமான அம்சங்களையும் எடுக்க முடியவில்லை. இருப்பினும், அந்த நாளின் பிற்பகுதியில், செயற்கைக்கோள்கள் சூறாவளியில் ஒரு கண் போன்ற ஒரு அம்சத்தை எடுத்தன, ஆனால் நெருக்கமான ஆய்வில் கண் ஒரு நிழல் அல்லது பட்டைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி என்றும் உண்மையான மையம் கண்ணின் மேற்கே இருப்பதாகவும் தெரியவந்தது. செப்டம்பர் 30 அன்று, புயல் வடமேற்கு நோக்கி திரும்பியது மற்றும் அதன் முன்னோக்கி வேகம் 30 கிமீ வரை துரிதப்படுத்தப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், ஒரு செயற்கைக்கோள் படம் ஒரு உண்மையான கண் உருவாகத் தொடங்குவதைக் காட்டியது மற்றும் பேண்டிங் அம்சங்கள் தெளிவாகத் தெரிந்தன. மின்னணு சிக்கல்கள் காரணமாக படம் சிதைக்கப்பட்டிருந்தாலும், வெப்பமண்டல புயல் பின்னர் சூறாவளி தீவிரத்திற்கு மேம்படுத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி, ஓவர்சீஸ் ஜாய்ஸ் கப்பல் வடக்கு-வடகிழக்கு காற்று, கிழக்கு-தென்கிழக்கில் இருந்து பலத்த வீக்கம் மற்றும் 1002 எம். பி. ஆர் அழுத்தத்தை பதிவு செய்தது. செயற்கைக்கோள் படங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு மதிப்பீடு ஓவர்சீஸ் ஜாய்ஸை மையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் வைத்தது. அருகிலுள்ள மற்றொரு கப்பலான கோல்டன் ஈகிள், மையத்தின் கிழக்கே தெற்கு-தென்கிழக்கு காற்று மற்றும் உயர் கடல்களைப் புகாரளித்தது. சூறாவளி பற்றிய மேலும் விசாரணை கப்பல் அறிக்கைகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் அக்டோபர் 1 அன்று ஒரு செயற்கைக்கோள் படம் மற்றொரு மின்னணு சிக்கல் காரணமாக பெரும்பாலும் உதவவில்லை; இருப்பினும், சூறாவளி சுருங்கிவிட்டது என்பதை இது காட்டுகிறது. ஒரு அமெரிக்க விமானப்படை உளவு விமானம் அன்று சூறாவளிக்குள் பறந்து, தென்மேற்கு பகுதியில் கண் சுவர் திறக்கப்பட்டுள்ளதாக அறிவித்தது. முதல் கண் சுவர் உடைந்த பிறகு, மேகங்களில் ஒரு இடைவெளி முந்தைய கண்ணின் வடக்கு-வடமேற்கில் மற்றொரு கண் உருவாகும் வாய்ப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. அக்டோபர் 2 ஆம் தேதி பாஜா கலிபோர்னியா சூரில் உள்ள சியுடாட் கான்ஸ்டிடியூஷியன் அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியபோது சூறாவளி பற்றிய எந்த தகவலும் கிடைக்கவில்லை. நிலச்சரிவுக்குப் பிறகு, லா பாஸ் வடமேற்கில் இருந்து காற்று வீசுவதாக அறிவித்தது, இது அடுத்த ஒரு மணி நேரத்தில் பலவீனமடையத் தொடங்கியது. செயற்கைக்கோள் படங்கள் பவுலின் கலிபோர்னியா வளைகுடாவின் மீது நகர்ந்திருப்பதைக் காட்டியது, நிலத்துடனான தொடர்பு அதை வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனப்படுத்தியது. புயல் வடக்கு நோக்கி நகர்ந்து, நவோஜோவா அருகே இரண்டாவது நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. புயல் உள்நாட்டில் தொடர்ந்தது, நேரடியாக சியூடட் ஒப்ரெகோன் வழியாக சென்றது. அரிசோனாவில் உள்ள சியரா விஸ்டாவின் தெற்கு-தென்கிழக்கில் இந்த புயல் பரவியது. சூறாவளி தொடர்பாக பாஜா கலிபோர்னியா சுர் இருந்து தாக்கம், பதிவுகள் மற்றும் பெயரிடும் சேதங்கள் மொத்தமாக ஒருபோதும் பெறப்படவில்லை, ஆனால் நவோஜோவாவில் லேசான சேதம் பதிவாகியுள்ளது. பசடேனாவை தளமாகக் கொண்ட செய்தித்தாள், அந்த நேரத்தில் மஸாட்லனில் உள்ள ஒரு சுற்றுலாப் பயணி ஒரு அட்டையை அனுப்பியதாகக் கூறியது, சூறாவளி கடலோர கேப்பர்களை வெட்டுவதற்கு காரணமாக இருந்தது. மக்டலேனா விரிகுடாவில் உள்ள மெக்சிகன் கடற்படை உறுப்பினர்கள், கடந்து செல்லும் போது, பவுலின் சாஃபிர்-சிம்ப்சன் சூறாவளி அளவுகோலில் ஒரு வகை 3 சூறாவளிக்கு சமமான காற்றைக் கடத்தியதாக தெரிவித்தனர். டியாரே என்று அழைக்கப்படும் துணை சக்தியால் இயங்கும் யால் அதே விரிகுடாவில் காணவில்லை என்ற மற்றொரு அறிக்கைக்குப் பிறகு கடற்படை அறிக்கை வந்தது. கப்பல் செப்டம்பர் 25 அன்று நியூபோர்ட் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்டது, இலக்கு புவேர்ட்டோ வல்லார்ட்டா மற்றும் ஐந்து பேர் கொண்ட குடும்பத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. கடைசியாக யாளை செட்ரோஸ் தீவில் பார்த்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. காணாமல் போன யால் பற்றிய தகவல் கிடைத்த பிறகு, அமெரிக்க கடலோர காவல்படை கப்பலைத் தேடும் பணியை மேற்கொண்டது. எந்த முடிவுகளும் இல்லாத ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கிய பின்னர் தேடல் நிறுத்தப்பட்டது. கப்பல் காணாமல் போனதாகக் கூறப்பட்டது மற்றும் அதில் இருந்த ஐந்து பேரும் இறந்ததாக பட்டியலிடப்பட்டனர். கப்பலின் எந்த அறிகுறியும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றாலும், விரிவான தேடலுக்காக கடலோர காவல்படை பாராட்டப்பட்டது. தெற்கு கலிபோர்னியாவிலிருந்து உட்டா மற்றும் நியூ மெக்ஸிகோ வரையிலான பகுதியில் சிதறிய மழைக்கு பவுலினின் எச்சங்கள் காரணமாக இருந்தன. அரிசோனாவில், டக்சன், பீனிக்ஸ் மற்றும் கிலா பெண்ட் அனைத்தும் அக்டோபர் 3 ஆம் தேதி மழை பெய்ததாக அறிவித்தன, இருப்பினும் பவுலின் டக்ளஸுக்கு தென்கிழக்கே மையமாக இருந்தது. எஞ்சியுள்ளவை புஜிட்டா அளவுகோலில் எஃப் 2 சூறாவளியை ஏற்படுத்தின. சூறாவளி க்ளெண்டேல் அருகே கீழே இறங்கி மேற்கே ஒரு ஒழுங்கற்ற பாதையைப் பின்பற்றியது, பறக்கும் கண்ணாடி காரணமாக மூன்று பேர் காயமடைந்தனர், அவர்களில் ஒருவர் காயங்கள் காரணமாக மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார், மேலும் இரண்டு அடுக்குமாடி கட்டிடங்களுக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தினார். கான்கிரீட் தொகுதிகள் விழுந்ததால் வாகனங்கள் சேதமடைந்தன, மேலும் பல்வேறு கட்டிடங்கள் மற்றும் டிரெய்லர்களும் சேதமடைந்தன. மொத்தத்தில், சூறாவளி $50,000 முதல் $500,000 வரை சேதங்களுக்கு காரணமாக இருந்தது. மேலும் காண்க பசிபிக் சூறாவளிகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் மெக்ஸிகோவில் பசிபிக் சூறாவளிகள் அரிசோனாவில் சூறாவளிகள் நியூ மெக்ஸிகோவில் சூறாவளிகள் கலிபோர்னியாவில் 1968 பசிபிக் சூறாவளி பருவம் வகை 1 பசிபிக் சூறாவளிகள் கலிபோர்னியாவில் 1968 மெக்ஸிகோவில் சூறாவளிகள் மற்றும் கலிபோர்னியா வளைகுடாவின் வெப்பமண்டல சரிவுகள் 1968 அமெரிக்காவில் பாஜா கலிபோர்னியாவில் சூறாவளிகள் பாஜா கலிபோர்னியாவில் சூறாவளிகள் சூறாவளி சூறாவளி சூறாவளி சூறாவளி