MS Viking Cinderella
எம்எஸ் வைக்கிங் சிண்ட்ரெல்லா என்பது 1989 ஆம் ஆண்டில் பின்லாந்தின் துர்கு நகரில் உள்ள வர்ட்சிலா மரைன் பெர்னோ ஷிப்யார்டில் வைக்கிங் லைன் கூட்டமைப்பின் உரிமையாளர்களில் ஒருவரான எஸ்எஃப் லைனுக்கான எம்எஸ் சிண்ட்ரெல்லாவாக கட்டப்பட்ட ஒரு கப்பல் ஆகும். அவர் தற்போது ஸ்டாக்ஹோமில் இருந்து மாரிஹாம்ன் வரையிலும், கோடையில் எப்போதாவது ரிகாவிலும் கப்பல் போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறார். 1980 களின் பிற்பகுதியில் சிண்ட்ரெல்லா எஸ். எஃப் லைனின் புதிய ஃபிளாக்ஷிப் ஆக திட்டமிடப்பட்டது. அவரது உட்புற தளவமைப்பு எம். எஸ். மரியெல்லாவை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் அதிக இடம் மற்றும் கூடுதல் வசதிகளுடன் இருந்தது. ஹெல்சின்கி-ஸ்டாக்ஹோம் போக்குவரத்தில் உள்ள மேரியெல்லாஸ் இடத்தை கையகப்படுத்த சிண்ட்ரெல்லாவை எஸ். எஃப் லைன் முதலில் திட்டமிட்டது (ஹெல்சின்கியிலிருந்து நோர்கோபிங்கிற்கு ஒரு புதிய பாதையில் மேரியெல்லா வைக்கப்பட்டிருக்கும்). எவ்வாறாயினும், இந்த திட்டம் ஒருபோதும் நிறைவேற்றப்படவில்லை, மேலும் ஹெல்சின்கி-ஸ்டாக்ஹோம் பாதையில் சிண்ட்ரெல்லா மூன்றாவது கப்பலாக வைக்கப்பட்டது, திங்கள், புதன் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமைகளில் ஹெல்சின்கியில் இருந்து புறப்பட்டது (சாதாரண 18:00 க்கு பதிலாக 19:30 இல்), ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் ஹெல்சின்கியில் இருந்து 25 மணி நேர (பின்னர் 24 மணி நேரம்) பயணத்துடன். ஒரு நாள் பயணங்கள் மிகவும் பிரபலமாக நிரூபிக்கப்பட்டன, சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவை வெள்ளி மற்றும் சனிக்கிழமைகளிலும் செய்யப்பட்டன. 1993 ஆம் ஆண்டில், மற்ற வைக்கிங் லைன் பங்குதாரர் ரெடெரி ஏபி ஸ்லைட் திவாலாகிவிட்ட பிறகு, ஹெல்சின்கி-ஸ்டாக்ஹோம் பாதையில் எம். எஸ். ஒலிம்பியாவின் இடத்தை சிண்ட்ரெல்லா எடுத்துக் கொண்டது, மரியெல்லாவுடன் இணைந்து பயணம் செய்தது. இந்த நேரத்தில் அவரது பயணிகள் திறன் 2,700 ஆக உயர்த்தப்பட்டது, ஆனால் அது விரைவில் 2500 ஆக குறைக்கப்பட்டது. 1994 இலையுதிர்காலத்தில் அவர் எம். எஸ். இசபெல்லாவுடன் பாதைகளை மாற்றிக் கொண்டார், ஹெல்சின்கியிலிருந்து டாலினுக்கு 24 (பின்னர் 20) மணி நேர பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1995 மற்றும் 1996 கோடைகாலங்களில் சிண்ட்ரெல்லா துர்கு-மேரிஹாம்ன்-ஸ்டாக்ஹோம் பாதையில் பயணம் செய்தார், எம். எஸ். ரோசெல்லாவை பருவகால நான்டாலி-மேரிஹாம்ன்-கபெல்ஸ்கர் பாதைக்கு விடுவித்தார். 2002 மற்றும் 2003 கோடைகாலத்தில் சிண்ட்ரெல்லா ஹெல்சின்கியிலிருந்து ரிகாவுக்கு வழக்கமான 20 மணி நேர டாலின் பயணங்களுக்கு கூடுதலாக பயணங்களை மேற்கொண்டார். டாலிங்கின் புதிய எம்எஸ் ரொமான்டிகாவிலிருந்து அதிகரித்த போட்டி மற்றும் 2004 ஆம் ஆண்டில் எஸ்டோனியா ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இணைந்தபோது இந்த பாதையில் வரி இல்லாத விற்பனை முடிவடையும் என்ற உண்மை காரணமாக, 2003 கோடைகாலத்தின் முடிவுக்குப் பிறகு ஹெல்சின்கி-டாலின் பாதையில் இருந்து சிண்ட்ரெல்லாவை திரும்பப் பெற வைக்கிங் லைன் முடிவு செய்தது. சிண்ட்ரெல்லா நான்டாலியில் விரிவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மேலும் ஸ்டாக்ஹோம்-மேரிஹாம்ன் 22 மணி நேர கப்பல் சந்தைக்கு அனைத்து வெள்ளை ஸ்வீடிஷ்-கொடியிடப்பட்ட வைக்கிங் சிண்ட்ரெல்லாவாக உருவெடுத்தது. சிண்ட்ரெல்லா என்ற கப்பல் ஏற்கனவே ஸ்வீடிஷ் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்ததால் பெயர் மாற்றம் தேவைக்கேற்ப கட்டளையிடப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில் வைக்கிங் சிண்ட்ரெல்லா ஸ்வீடிஷ் கடல்சார் அதிகாரிகளால் உலகின் மிக சுற்றுச்சூழல் நட்பு கப்பலாக அறிவிக்கப்பட்டது. 2004 முதல் வைக்கிங் சிண்ட்ரெல்லா 22 மணி நேர பயணங்களுக்கு கூடுதலாக கோடை காலத்தில் ரிகாவுக்கு (வரி இல்லாத பொருட்களை விற்பனை செய்வதற்காக மேரிஹாம்ன் வழியாக) பயணங்களை மேற்கொண்டார். ஸ்வீடனின் கனல் 5 ரியாலிட்டி ஷோ ஃபார்ஜனில் பயன்படுத்தப்பட்ட கப்பல் வைக்கிங் சிண்ட்ரெல்லா ஆகும். 2024 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டாக்ஹோம்-மேரிஹாம்ன்-ரிகா பாதையை மீட்டெடுப்பதற்கான பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன. எம்எஸ் ரோசெல்லா மற்றும் எம்எஸ் வைக்கிங் எக்ஸ்பிஆர்எஸ் ஜனவரி 2014 இல் பின்லாந்து மற்றும் எஸ்டோனியாவுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்ட பின்னர் ஸ்வீடிஷ் கொடியின் கீழ் பயணித்த ஒரே கப்பல் எம்எஸ் வைக்கிங் சிண்ட்ரெல்லா ஆகும். 2024 முதல் இது ஹெல்சின்கி மற்றும் ஸ்டாக்ஹோம் இடையே நடைபெறும். ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய படகுகளையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃபின்லாந்தின் எம்/எஸ் வைக்கிங் சிண்ட்ரெல்லா படகுகளுக்கான வைக்கிங் லைன் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் ஸ்வீடனின் படகுகள் துர்கு 1989 கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல் கப்பல்கள்