Bruce Larson (racing driver)
புரூஸ் லார்சன் (1937) பென்சில்வேனியாவின் கேம்ப் ஹில்லில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற அமெரிக்க இழுவை பந்தய வீரர் ஆவார். அவர் தனது போட்டி பந்தயங்களுக்காக தேசிய அளவில் அறியப்பட்டார். மோசமான தீ விபத்துக்குப் பிறகு 1972 ஆம் ஆண்டில் வேடிக்கையான கார் பந்தயத்தை விட்டு வெளியேறி, புரோ ஸ்டாக் வகுப்பில் 2 ஆண்டுகள் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். பின்னர் அவர் 1987 வரை வேடிக்கையான கார் வகுப்பு மற்றும் போட்டி பந்தயத்திற்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் 1989 இல் என். எச். ஆர். ஏ வேடிக்கையான கார் சாம்பியன்ஷிப்பிற்குச் சென்றார். அவர் தொடக்கம் முதல் இறுதி வரை புள்ளிகள் துரத்தலை வழிநடத்தினார், 6 தேசிய நிகழ்வு வெற்றிகள், 5 ரன்னர் அப்கள் மற்றும் ஆண்டின் கார் கிராஃப்ட் ஃபன்னி கார் டிரைவர் விருது ஆகியவற்றைப் பெற்றார். அந்த சாம்பியன்ஷிப் கார் இப்போது ஸ்மித்சோனியன் இன்ஸ்டிடியூஷனின் சேகரிப்பில் உள்ள 2 இழுவை பந்தய கார்களில் ஒன்றாகும், மற்றொன்று டான் கார்லிட்ஸின் பின்புற என்ஜின் இழுவை. 2006 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச இழுவை பந்தய ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் அவர் சேர்க்கப்பட்டார். லார்சன் தனது சிவப்பு, வெள்ளை மற்றும் நீல யுஎஸ்ஏ-1 செவர்லே கேமரோஸிற்காக நினைவுகூரப்படுகிறார். பந்தய வாழ்க்கையில் லார்சன் 16 வயதில் லிண்டன், நியூ ஜெர்சியில் 1932 ஃபோர்டு கூப்பேவில் வெட்டப்பட்ட ஃபெண்டர்லெஸ் பந்தயத்தில் இழுவை பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில், அவர் அந்த காரையும் பின்னர் 1954 ஓல்ட்ஸ்மொபைல் மற்றும் 1932 செவர்லே ஏ/கேஸ் கூப்பேவையும் பயன்படுத்தி உள்ளூர் தடங்களில் தொடர்ந்து வென்றார். 1965 ஆம் ஆண்டில், அவர் 1963 ஃபோர்டு கோப்ராவுக்கு மாறினார், உடனடியாக என். எச். ஆர். ஏ இன் ஏ/ஸ்போர்ட் மற்றும் ஏ. ஏ/ஸ்போர்ட் வகுப்புகளில் சாதனைகளை படைத்தார். அவர் என். எச். ஆர். ஏ வின்டர்நேஷனல்ஸ், ஸ்பிரிங் நேஷனல்ஸ் மற்றும் யு. எஸ் நேஷனல்ஸ் ஆகியவற்றை வெல்ல இந்த காரை பயன்படுத்தினார். லார்சன் அந்த நேரத்தில் செவர்லே டீலர்ஷிபில் பணிபுரிந்தார், மேலும் அவர் டீலர்ஷிப் உரிமையாளரான கிரெக் சட்லிஃப் உடன் செவர்லேவை தளமாகக் கொண்ட ஃபன்னி கார் குழுவை உருவாக்கினார். அவர்கள் ஃபைபர் கிளாஸ்-பாடி 1966 செவர்லே செவெல்லேவை உருவாக்கி, போட்டி பந்தயங்களில் நாட்டிற்கு சுற்றுப்பயணம் செய்தனர். லார்சன் 1968 ஆம் ஆண்டில் தனது லோக்ஹே கமாரோவில் ஒரு 7.41-second ஓட்டத்தைக் கொண்டிருந்தார், இது எல்லா நேரத்திலும் வேடிக்கையான கார் கடந்த காலத்தை (எ. டி.) முறியடித்தது. பதிவு செய்தல். 1969 ஆம் ஆண்டில், பென்சில்வேனியாவின் யார்க்கில் நடந்த சூப்பர் ஸ்டாக் நேஷனல்ஸ் போட்டியில் வெற்றி பெற்றபோது அவர் தேசிய அங்கீகாரத்தைப் பெற்றார். அவர் தனது செவ்ரோலெட்ஸில் ஒரு "யு. எஸ். ஏ-1" உரிமத் தகட்டைச் சேர்த்து, டிராக்ஸ்டர் காரை சிவப்பு, வெள்ளை மற்றும் நீல நிறத்தில் வரைந்து, பக்கத்தில் "யு. எஸ். ஏ-1" டெக்கல்களைச் சேர்த்தார். 1985 ஆம் ஆண்டில் டட்கன்/சென்ட்ரி கண்டுபிடிக்கப்படும் வரை லார்சனுக்கு ஒரு பெரிய ஸ்பான்சர் இல்லை. அந்த ஆண்டு அவர் செவர்லேவிலிருந்து ஓல்ட்ஸ்மொபைலுக்கு மாறி உலக சாம்பியனான ஜோ அமாட்டோவுடன் இணைந்தார். இருவரும் தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். காஜூன் நேஷனல்ஸில் லார்சன் தனது முதல் தேசிய வேடிக்கையான கார் வெற்றியை வென்றார். லார்சன் பென்சில்வேனியா ஸ்ப்ரிண்ட் கார் பந்தய வீரர் மேனார்ட் யிங்ஸ்டை தனது குழுத் தலைவராக நியமித்து, காரை அமைக்கவும், டான் மில்லெட்டிக்ஸை தலைமை பொறியாளர் பதவிக்கு மாற்றினார். லார்சன் 1989 ஆம் ஆண்டு வின்டர்நேஷனல்களை வென்றதன் மூலம் தொடங்கினார். அவர் ஸ்பிரிங் நேஷனல்ஸ், மைல்-ஹை நேஷனல்ஸ், சீஃபேர் நேஷனல்ஸ், ஃபால்நேஷனல்ஸ் மற்றும் வின்ஸ்டன் பைனல்ஸ் ஆகியவற்றில் வென்றார், மேலும் ஐந்து கூடுதல் நிகழ்வுகளில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 1989 என். எச். ஆர். ஏ ஃபன்னி கார் தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்ல சீசன் புள்ளிகள் தரவரிசையில் தொடக்கத்திலிருந்து இறுதி வரை அவர் முன்னிலை வகித்தார். அவர் கார் கிராஃப்ட் பத்திரிகையின் ஆண்டின் வேடிக்கையான கார் டிரைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். லார்சன் தனது முதல் டாப் ஃபியூயல் காரை ஜூன் 1992 இல் ஓடினார். அவர் "பிக் டாடி" டான் கார்லிட்ஸின் காரை எடுத்துக் கொண்டார், மேலும் கார்லிட்ஸ் விழித்திரை பிரிந்ததால் ஓய்வு பெற்றபோது 4 ஐ. எச். ஆர். ஏ தேசிய நிகழ்வுகளை வென்றார். கார்லிட்ஸ் 1995 இல் தனது செயல்பாட்டை முடித்தார். லார்சன் தனது 2002 மறுபிரவேசத்தின் போது கார்லிட்ஸ் தனது இழுவை மீது வேலை செய்ய உதவினார். விருதுகள் அவர் பல ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார். டான் கார்லிட்ஸின் சர்வதேச இழுவை பந்தய ஹால் ஆஃப் ஃபேம் லார்சனை 2006 இல் சேர்த்தது. லார்சன் 2003 இல் ஈஸ்ட் கோஸ்ட் டிராக் டைம்ஸ் ஹால் ஆஃப் ஃபேமிலும், 2004 இல் ஈஸ்டர்ன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பிரஸ் அசோசியேஷன் ஹால் ஆஃப் ஃபேமிலும், 1993 இல் பென்சில்வேனியா ஸ்போர்ட்ஸ் ஹால் ஆஃப் ஃபேமிலும், 1995 இல் சூப்பர் ஸ்டாக் இதழ் டிராக் ரேசிங் ஹால் ஆஃப் ஃபேமிலும் சேர்க்கப்பட்டார். அவரது தொழில் வாழ்க்கையில் அவர் பெற்ற பிற விருதுகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ அல் ஹோல்பர்ட் நினைவு விருது, 1989 கார் கிராஃப்ட் இதழ் ஆண்டின் ஓட்டுநர், 1989 கிழக்கு மோட்டார்ஸ்போர்ட் பிரஸ் அசோசியேஷன் ஆண்டின் ஓட்டுநர், 1980 ஜங்கிள் ஜிம் லிபர்மேன் நினைவு விருது, மற்றும் '89 என். எச். ஆர். ஏ வடகிழக்கு பிரிவு என். இ. டி. ஆண்டின் சிறந்த விருது. உயிருள்ள மக்கள் குறிப்புகள் பிறந்த ஆண்டு காணாமல் போன (உயிருள்ள மக்கள்) டிராக்ஸ்டர் ஓட்டுநர்கள் கேம்ப் ஹில், பென்சில்வேனியாவைச் சேர்ந்த மக்கள் கம்பர்லேண்ட் கவுண்டி, பென்சில்வேனியாவைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள் லிண்டனைச் சேர்ந்த மக்கள், பென்சில்வேனியாவைச் சேர்ந்த நியூ ஜெர்சி ரேசிங் ஓட்டுநர்கள்