Joey Scarallo
ஜோயி ஸ்காரல்லோ (பிறப்பு 29 நவம்பர் 1978 ஆஸ்திரேலியாவின் அடிலெய்டில்) ஒரு தொழில்முறை பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். மூன்று வயதில் அவரது குடும்பம் நியூயார்க்கின் லாங் தீவுக்கு குடிபெயர்ந்தது, அங்கு அவர் தற்போது வசிக்கிறார். ஸ்காரல்லோ 11 வயதில் கார்டிங் செய்யத் தொடங்கினார், பல சாம்பியன்ஷிப்புகளை வென்றார். இந்த நேரத்தில்தான் அவர் ஜிம் ஹால் கார்ட் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். அவருக்கு 13 வயதாக இருந்தபோது, அவருக்கு மூளைக் கட்டி இருப்பது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் அவரது பந்தய அபிலாஷைகளை நிறுத்தி வைக்க வேண்டியிருந்தது. மூளை அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகு அவர் இரண்டு முறை தேசிய கார்டிங் சாம்பியனானார், சர்வதேச கார்டிங் கூட்டமைப்பில் (ஐ. கே. எஃப்) இரண்டு டஃபி கோப்பைகளை வென்றார். ஒரு சிறுவனாக விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, ஸ்காரல்லோ 1996 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க ஃபார்முலா ஃபோர்டு 2000 சாம்பியன்ஷிப் தொடரில் திறந்த சக்கர அணிகளில் தனது கார் பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். 1995 வான் டீமென் குடும்பத்திற்கு சொந்தமான புதிதாக கட்டப்பட்ட வால்ட் டிஸ்னி வேர்ல்ட் ஸ்பீட்வேயில் முதல் பந்தயம் நடைபெற்றது. துருவ தகுதி நிலைக்கு வெளியே ஒரு ஆச்சரியத்திற்குப் பிறகு, அவர் பந்தயத்தின் முதல் 9 சுற்றுகளில் முன்னிலை வகித்தார். ஸ்பீட் ஸ்போர்ட் நியூஸின் கிறிஸ் எகனோமாகி ஸ்காரல்லோவை அடுத்த ஜெஃப் கார்டன் என்று அழைத்தார். ஸ்காரல்லோ 1996 இல் யு. எஸ். எஃப். எஃப் 2000 தொடரில் ஓடியது, 1997 இன் ஒரு பகுதியும், 1998 இல் ஓடியது. 2000 ஆம் ஆண்டில், 2001 ஆம் ஆண்டில் டிரான்ஸ்-ஆம் தொடரில் பந்தயத்திற்கு குதிப்பதற்கு முன்பு டொயோட்டா அட்லாண்டிக் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஆறு பந்தயங்களில் ஓடினார். 2007 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு வருடத்திற்கு திறந்த சக்கர பந்தயத்திற்கு மாறினார், ஒரு தொடக்க அணிக்காக இன்டி லைட்ஸ் தொடரில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். 2002 வரை அவர் வட அமெரிக்க டிரான்ஸ்-ஆம் சாம்பியன்ஷிப்பில் சேரவில்லை. அந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில், டேடோனாவின் 24 மணிநேரத்தில், கே & என் ஏர் ஃபில்டர்களுக்கு ஒரு நிறுவனத்தின் மேம்பாட்டு காரில் ஓட்ட ஸ்காரல்லோ அழைக்கப்பட்டார். அந்த கார் அல்டிமா ஜிடிஆர் ஆகும். பந்தயம் முழுவதும் பல முறை உடைத்த பிறகு, பந்தயத்தின் இரவு பகுதியின் போது கார் இறுதியாக ஓய்வு பெற்றது. 2004 ஆம் ஆண்டில், புவேர்ட்டோ ரிக்கோவின் 3-மணிநேர சகிப்புத்தன்மை பந்தயத்தில் மற்றொரு டிரான்ஸ்-ஆம் போட்டியாளரான சக வீரர் ஜார்ஜ் டயஸ் உடன் பந்தயத்திற்கு ஸ்காரல்லோ பணியமர்த்தப்பட்டார். துருவத்தில் தகுதி பெற்று, பந்தயத்தின் ஒவ்வொரு மடியில் முன்னணியில் இருந்த ஸ்காரல்லோ, இந்த நிகழ்வை வென்ற முதல் அமெரிக்கர் ஆனார். 2005 ஆம் ஆண்டு மிகவும் போட்டி நிறைந்த ஆண்டாக இருந்தது, பல சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன, மேலும் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்த சாம்பியன்ஷிப் பூச்சு. டிரான்ஸ்-ஆம் சாம்பியன்ஷிப் 2006 க்குப் பிறகு இடைவேளைக்கு சென்றது மற்றும் ஸ்காரல்லோ ஒரு பான்டியாக் ஜி. டி. ஓ உடன் ஜி. டி வகுப்பில் எஸ். சி. சி. ஏ வேர்ல்ட் சேலஞ்சில் ஓட நகர்ந்தார். 2010 ஆம் ஆண்டில், நேஷன்வைட் தொடரில் அவர் நாஸ்கார் அறிமுகமானார், ரோட் அமெரிக்கா மற்றும் வாட்கின்ஸ் க்ளென் சாலை படிப்புகளில் ஓட ஒரு அணியால் பணியமர்த்தப்பட்டபோது, தகுதி பெறுவதற்கும் பந்தயங்களிலிருந்து முன்கூட்டியே வெளியேறியதற்கும் அடிப்படை பரிசுத் தொகையை சேகரிக்க அவர்களுக்கு உதவினார். பல குறைந்த பட்ஜெட் நாஸ்கார் அணிகள் இதை ஒரு முழுநேர வருவாய் ஆதாரமாக செய்கின்றன, இது "ஸ்டார்ட் அண்ட் பார்க்" என்ற வார்த்தையைப் பெறுகிறது. தொழில் முடிவுகள் இண்டீ லைட்ஸ் குறிப்புகள் எஸ். சி. சி. ஏ புரோ சீரிஸ் சுயவிவரம் யாகூ நாஸ்கார் சுயவிவரம் 1978 பிறப்புகள் அட்லாண்டிக் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்காவில் ஆஸ்திரேலிய வெளிநாட்டவர் விளையாட்டு வீரர்கள் இண்டீ லைட்ஸ் ஓட்டுநர்கள் வாழும் மக்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் ஸ்மித் டவுனைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள், தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவைச் சேர்ந்த நியூயார்க் ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் டிரான்ஸ்-ஆம் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் சர்வதேச கார்ட் கூட்டமைப்பு ஓட்டுநர்கள் யு. எஸ். எஃப் 2000 தேசிய சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் ராஹல் லெட்டர்மேன் லானிகன் ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் அடிலெய்டில் இருந்து விளையாட்டு வீரர்கள்