Tourism in Colombia
2016ஆம் ஆண்டில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் பயணம் மற்றும் சுற்றுலாவின் பங்களிப்பு 5 அமெரிக்க டாலர்கள் (மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 2 சதவீதம்) ஆகும். 2016ஆம் ஆண்டில் சுற்றுலாத்துறை 556,135 வேலைவாய்ப்புகளை (மொத்த வேலைவாய்ப்பில் 2.5 சதவீதம்) உருவாக்கியது. வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை 2007இல் 0.6 மில்லியனாக இருந்த நிலையில், 2017இல் 4 மில்லியனாக உயர்ந்துள்ளதாக கணிக்கப்பட்டது. எதிர்மறையான சமூக, பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களைக் குறைத்து, இயற்கை மற்றும் கலாச்சார பாரம்பரியத்தைப் பாதுகாப்பதில் சாதகமான பங்களிப்புகளைச் செய்வதால், பொறுப்பான சுற்றுலா கொலம்பியாவுக்கு ஒரு தற்காலிக தேவையாக மாறியது. யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் உள்ள கார்டஜெனா மற்றும் அதன் வரலாற்று சுற்றுப்புறங்கள் போன்ற சுற்றுலாத் தலங்களுக்கு கொலம்பியா முக்கிய இடங்களைக் கொண்டுள்ளது; சான் ஆண்ட்ரேஸ், புரோவிடென்சியா ஒய் சாண்டா கேடலினாவின் தீபகற்பத் துறை; மற்றும் சாண்டா மார்தா மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதி. காபி பகுதியும் மிகவும் பிரபலமான இடமாகும், குறிப்பாக பாரம்பரிய நகரமான சேலென்டோ, குவிண்டியோ மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்கள். மிக சமீபத்தில், நாட்டின் தலைநகரான பொகோட்டா, கொலம்பியாவின் முக்கிய சுற்றுலாத் தலமாக மாறியுள்ளது, ஏனெனில் அதன் மேம்பட்ட அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு வசதிகள் மற்றும் பொதுப் பகுதிகளின் மறுவாழ்வு, பூங்காக்களின் வளர்ச்சி மற்றும் சைக்கிள் பாதைகளின் விரிவான வலையமைப்பை உருவாக்குவது உள்ளிட்ட அதன் முக்கிய நகர்ப்புற புனரமைப்புகள் காரணமாக. அமேசான் மற்றும் ஆண்டியன் பிராந்தியங்கள், லானோஸ், கரீபியன் மற்றும் பசிபிக் கடற்கரைகள் மற்றும் லா குவாஜிரா மற்றும் டாடாகோவா பாலைவனத்தின் பாலைவனங்கள் மற்றும் அதன் தனித்துவமான பல்லுயிர் பெருக்கம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய அதன் மிகவும் வளமான மற்றும் மாறுபட்ட புவியியல், கொலம்பியாவும் சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலாவுக்கு பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. கிமு 12,500 வாக்கில் பழங்குடி மக்கள் இப்போது கொலம்பியாவில் வாழ்ந்தனர். 1500 ஆம் ஆண்டில், ரோட்ரிகோ டி பாஸ்டிடாஸ் கரீபியன் கடற்கரையின் முதல் ஸ்பானிஷ் ஆய்வாளர் ஆவார். 1510 ஆம் ஆண்டில், வாஸ்கோ நுனெஸ் டி பால்போவா சாண்டா மரியா லா ஆன்டிகுவா டெல் டேரியன் நகரத்தை நிறுவினார். கொலம்பியாவின் வரலாறு முழுவதும் ஸ்பானிய ஆட்சிக்கு எதிராக பல கிளர்ச்சி இயக்கங்கள் இருந்தன, ஆனால் பெரும்பாலானவை தோல்வியடைந்தன. 1810 ஆம் ஆண்டில் சைமன் பொலிவார் தலைமையிலான கிளர்ச்சியாளர்கள் வெற்றி பெற்று ஸ்பெயினிடமிருந்து சுதந்திரம் பெற்றனர். கொலம்பியா தென் அமெரிக்காவின் முதல் அரசியலமைப்பு அரசாங்கமாக இருந்தது, மேலும் 1848 மற்றும் 1849 ஆம் ஆண்டுகளில் முறையே நிறுவப்பட்ட லிபரல் மற்றும் கன்சர்வேடிவ் கட்சிகள், 1851 ஆம் ஆண்டில் நாட்டில் ஒழிக்கப்பட்ட Americas.Slavery இல் எஞ்சியிருக்கும் பழமையான அரசியல் கட்சிகளில் இரண்டு ஆகும். இப்பகுதியில் செல்வாக்கு செலுத்துவதற்கான அமெரிக்காவின் நோக்கங்கள் (குறிப்பாக பனாமா கால்வாய் கட்டுமானம் மற்றும் கட்டுப்பாடு) 1903 இல் பனாமா திணைக்களம் பிரிக்கப்படுவதற்கும் அதை ஒரு தேசமாக நிறுவுவதற்கும் வழிவகுத்தது. 1980 களின் முற்பகுதி முதல் நடுப்பகுதி வரை, கொலம்பியாவில் சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை ஆண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட 14 லட்சத்தை எட்டியது. அதன்பிறகு அவை பாதிக்கும் மேலாக குறைந்திருந்தாலும், 2002 முதல் ஆண்டுதோறும் 10 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான விகிதத்தில் அவை மீண்டுள்ளன, 2006 ஆம் ஆண்டில் 19 லட்சம் பார்வையாளர்களை எட்டியுள்ளன. உள்நாட்டு வன்முறை காரணமாக கொலம்பியாவில் சுற்றுலா பொதுவாக குறைந்த வளர்ச்சி கொண்ட சேவைத் தொழிலாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் 2006 ஆம் ஆண்டில் நாடு சர்வதேச சுற்றுலாவிலிருந்து 2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை சம்பாதித்தது. வெளிநாடுகளில் இருந்து கொலம்பியாவுக்கு வருகை தரும் சுற்றுலாப் பயணிகள் முக்கியமாக அமெரிக்காவிலிருந்து (24.5 சதவீதம்) வந்துள்ளனர், அதைத் தொடர்ந்து வெனிசுலா (13.4 சதவீதம்), ஈக்வடார் (9.1 சதவீதம்), ஸ்பெயின் (6.40 சதவீதம்) மற்றும் மெக்ஸிகோ (4.9 சதவீதம்) உள்ளன. சுமார் 90 சதவீதம் வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் விமானம் மூலமாகவும், 10 சதவீதம் நிலப் போக்குவரத்து மூலமாகவும், ஒரு சிறிய பங்கு கடல் மூலமாகவும் வருகிறார்கள். அல்வாரோ யூரிப் வெலஸின் ஜனநாயக பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புக் கொள்கை (2002 மற்றும் 2010 க்கு இடையில் ஜனாதிபதி) சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் சுற்றுலாவை அதிகரிப்பதற்கும் சுற்றுலா பயணிகளை (கேரவனாஸ் டூரிஸ்டிகாக்கள்) ஏற்பாடு செய்தது. காரவான்கள் சுற்றுலாப் பயணிகளை விடுமுறை கொண்டாட்ட இடங்களுக்கு கொண்டு சென்றன, மேலும் அவை இராணுவப் படைகளால் பாதுகாக்கப்பட்டன. ஜனநாயக பாதுகாப்புக் கொள்கையின் குறிக்கோள் "நாட்டின் அனைத்து பகுதிகளிலும் கட்டுப்பாட்டை மீட்டெடுப்பது, சட்டவிரோத போதைப்பொருள் மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட குற்றங்களை எதிர்த்துப் போராடுவது மற்றும் நீதி அமைப்பை வலுப்படுத்துவது" ஆகும். கொலம்பியாவில் சுற்றுலா மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதற்கான மற்றொரு திட்டம் புரோஎக்ஸ்போர்ட் கொலம்பியா ஆகும். வர்த்தக, கைத்தொழில் மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகம் சுற்றுலா விவகாரங்களுக்கு பொறுப்பான கொலம்பிய அமைச்சகமாகும். நிலம் மற்றும் காலநிலை கொலம்பியா தென் அமெரிக்க கண்டத்தின் வடமேற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. கொலம்பியா கடற்கரைகள் கரீபியன் கடல் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ளன. ஆண்டிஸ் மலைகள் கொலம்பியாவின் எல்லைகளுக்குள் உள்ளன, மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு மலையேற ஒரு பிரபலமான இடமாகும். கடற்கரையிலும் நாட்டின் வடக்குப் பகுதிகளிலும் காலநிலை "வெப்பமாகவும் வெப்பமண்டலமாகவும் உள்ளது. மே முதல் நவம்பர் வரை மழைக்காலத்துடன்" உள்ளது. கொலம்பியா பூமத்திய ரேகைக்கு மிக அருகில் இருப்பதால் ஆண்டு முழுவதும் வெப்பநிலை மிகவும் சீராக இருக்கும். வெப்பநிலையில் உள்ள மாறுபாடு உயரத்தின் மட்டத்திலிருந்து வருகிறது; இது குறைந்த நில கடலோரப் பகுதிகளை விட கொலம்பியாவின் அதிக உயரத்தில் மிகவும் குளிராக உள்ளது. விடுமுறை நாட்களில் கொலம்பியாவுக்குச் செல்வதற்கான பிரபலமான நேரங்களில் காலிஸ் ஃபேர், பாரான்கில்லாஸ் கார்னிவல், போகோடா கோடை விழா, ஐபீரோ-அமெரிக்கன் தியேட்டர் விழா, பாஸ்டோவில் பிளாக்ஸ் அண்ட் ஒயிட்ஸ் கார்னிவல், மனிசேல்ஸ் கண்காட்சி போன்ற மிகவும் பிரபலமான திருவிழாக்கள் அடங்கும். கிறிஸ்துமஸ் மற்றும் கொலம்பியாவின் சுதந்திரத்தை சுற்றியுள்ள கொண்டாட்டங்களின் போது பலர் கொலம்பியாவுக்கு வருகை தருகின்றனர். சுற்றுலா அமைச்சகம் உயர் பருவங்களை புனித வாரம், வடக்கு அரைக்கோள கோடை மாதங்கள் (ஜூன், ஜூலை, ஆகஸ்ட், செப்டம்பர்) மற்றும் கிறிஸ்துமஸ் பருவமாக கருதுகிறது. புனித வாரத்தின் போது பலர் கொலம்பியாவின் கரீபியன் பிராந்தியத்திற்கு பயணம் செய்கிறார்கள் அல்லது லாஸ் லாஜாஸ் கதீட்ரல், சிபாகிராவின் உப்பு கதீட்ரல், மான்செரேட் மற்றும் குவாடலூப் ஹில் போன்ற பிரபலமான அடையாளங்களைப் பார்வையிடுகிறார்கள்-சாண்டா குரூஸ் டி மோம்பாக்ஸ், வில்லா டி லேவா, குவாமல் அல்லது பொபயான் நகரங்கள் ரோமன் கத்தோலிக்க மரபுகள் மற்றும் சடங்குகள் நிகழ்த்தப்படுகின்றன. கொலம்பியா ஆண்டு முழுவதும் ராக் அல் பார்க் மற்றும் எஸ்டீரியோ பிக்னிக் போன்ற டஜன் கணக்கான பிரபலமான இசை விழாக்களையும் நடத்துகிறது. இசை கொலம்பியா "ஆயிரம் தாளங்களின் நிலம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. கொலம்பியாவில் 1,025க்கும் மேற்பட்ட நாட்டுப்புற தாளங்கள் உள்ளன. சில முக்கிய வகைகள்ஃ பார்வையாளர்கள் குறுகிய கால அடிப்படையில் கொலம்பியாவுக்கு வரும் பெரும்பாலான பார்வையாளர்கள் பின்வரும் தேசிய நாடுகளைச் சேர்ந்தவர்கள்ஃ சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா கொலம்பியா முழுவதும் உள்ள புவியியல், தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களில் உள்ள பெரும் பன்முகத்தன்மை நாட்டின் தேசிய பூங்காக்களில் குவிந்துள்ள சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலாத் தொழிற்துறையின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்துள்ளது. பிரபலமான சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலாத் தலங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ கரீபியன் கடற்கரையில், சியரா நெவாடா டி சாண்டா மார்தா மலைத்தொடரின் முனையில் உள்ள டெய்ரோனா தேசிய இயற்கை பூங்கா மற்றும் குவாஜிரா தீபகற்பத்தின் முனையில் உள்ள கபோ டி லா வேலா; மத்திய ஆண்டியன் பிராந்தியத்தில் உள்ள நெவாடோ டெல் ரூயிஸ் எரிமலை, கோகோரா பள்ளத்தாக்கு மற்றும் டாடாகோவா பாலைவனம், வாலே டெல் காக்கா புறப்படும் இடத்தில் உள்ள ஃபாரலோன்ஸ் டி காலி தேசிய இயற்கை பூங்கா; அமேசான் ஆற்றுப் படுகையில் உள்ள அமகாயாகு தேசிய பூங்கா; மற்றும் பசிபிக் தீவுகளான மால்பெலோ மற்றும் கோர்கோனா, மெடாவில் உள்ள ஏழு வண்ணங்களின் நதி போன்ற பிற தனித்துவமான நிலப்பரப்புகள் உள்ளன. 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கொலம்பியாவில் ஆறு கலாச்சார தளங்கள், இரண்டு இயற்கை தளங்கள் மற்றும் ஒரு கலப்பு தளம் உட்பட ஒன்பது உலக பாரம்பரிய தளங்கள் உள்ளன. கொலம்பியா தேசியப் பூங்காக்கள் இரண்டு கடற்கரைகளைக் கொண்டுள்ளன; பசிபிக் மற்றும் கரீபியன், மூன்று முக்கிய மலைச் சங்கிலிகள் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சியரா நெவாடா டி சாண்டா மார்தா, மற்றும் பாரமோ முதல் வெப்பமண்டல காட்டில் உள்ள தாவரங்கள் முதல் பாலைவன பயோம்கள் வரை பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் பகுதிகள் உள்ளன. இந்த நாட்டில் ஏராளமான எரிமலைகள் மற்றும் நீர்வீழ்ச்சிகள் உள்ளன. அமகாயாகு தேசியப் பூங்கா கபோ டி லா வேலா சிரிபிகேட் தேசியப் பூங்கா கொக்கோரா பள்ளத்தாக்கு லாஸ் நெவாடோஸ் டோனா ஜுவானா-காஸ்காபெல் எரிமலை வளாகம் கோர்கோனா மற்றும் மால்பேலோ தீவுகள் லாஸ் கட்டியோஸ் தேசியப் பூங்கா மஞ்சிக் தேசியப் பூங்கா செர்ரானியா டி லா மக்கரேனா சியரா நெவாடா டி சாண்டா மார்தா தேசியப் பூங்கா பானாக்கா பார்க் டெய்ரோனா பார்க் (சாண்டா மார்தா) டாடாகோவா பாலைவன சிகமோச்சா கனியன் தேசியப் பூங்கா எல் மரிபோசாரியோ பூச்சியியல் காட்சி லெபிடோப்டெரா பெனாஸ் பிளான்காஸ் பாறை ஏறுதல் தள பாதுகாப்பு பல ஆண்டுகளாக கடுமையான உள் ஆயுத மோதல்கள் கொலம்பியாவுக்கு வருகை தரும் சுற்றுலாப் பயணிகளைத் தடுத்தன, நாட்டிற்கு பயணம் செய்வதற்கு எதிராக அதிகாரப்பூர்வ பயண ஆலோசனைகள் எச்சரிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் எண்ணிக்கைகள் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளன, முன்னாள் ஜனாதிபதியும் தண்டனை பெற்ற துணை இராணுவ வீரருமான அல்வாரோ யூரிப்பின் "ஜனநாயக பாதுகாப்பு" மூலோபாயத்தின் விளைவாக பாதுகாப்பு மேம்பாடுகளுக்கு நன்றி, இதில் நாடு முழுவதும் இராணுவ வலிமை மற்றும் போலீஸ் இருப்பு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது மற்றும் கிளர்ச்சிக் குழுக்களை சர்வதேச பார்வையாளர்களை ஈர்க்கும் முக்கிய நகரங்கள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் சுற்றுலாத் தலங்களிலிருந்து மேலும் தள்ளிவிட்டது. வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை 2007இல் 0.6 மில்லியனாக இருந்த நிலையில், 2017இல் 4 மில்லியனாக உயர்ந்துள்ளதாக கணிக்கப்பட்டது. எதிர்மறையான சமூக, பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களைக் குறைத்து, இயற்கை மற்றும் கலாச்சார பாரம்பரியத்தைப் பாதுகாப்பதில் சாதகமான பங்களிப்புகளைச் செய்வதால், பொறுப்பான சுற்றுலா கொலம்பியாவுக்கு ஒரு தற்காலிக தேவையாக மாறியது. பயண வழிகாட்டி லோன்லி பிளானட் 2017 ஆம் ஆண்டில் பார்வையிட சிறந்த நாடுகளின் பட்டியலில் கொலம்பியாவுக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. கொலம்பியா அதன் முன்னோக்கி சிந்திக்கும் துடிப்பான கலாச்சாரம் மற்றும் விருந்தோம்பலுக்காக கொண்டாடப்படுகிறது. போக்குவரத்து ரயில்வே நாட்டின் ரயில் நெட்வொர்க் நாட்டின் 10 முக்கிய நகரங்களில் ஏழு நகரங்களை இணைக்கிறது. ஐடி1 இன் போது, நாட்டின் சுமார் 2,000 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதைகள் புதுப்பிக்கப்பட்டன. இந்த மேம்படுத்தல் இரண்டு முக்கிய திட்டங்களை உள்ளடக்கியதுஃ போகோடாவை கரீபியன் கடற்கரையுடன் இணைக்கும் 1,484 கிலோமீட்டர் பாதை மற்றும் தொழில்துறை நகரமான காலி மற்றும் சுற்றியுள்ள காபி வளரும் பிராந்தியத்தை பியூனவென்டுரா துறைமுகத்துடன் இணைக்கும் 499 கிலோமீட்டர் பசிபிக் கடலோர நெட்வொர்க். சாலைகள் நெடுஞ்சாலைகள் கொலம்பிய போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் தேசிய சாலைகள் நிறுவனம் மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. கொலம்பியாவில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகளின் பாதுகாப்பு கொலம்பிய தேசிய காவல்துறையின் நெடுஞ்சாலை காவல் பிரிவால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. கொலம்பியாவை பனமெரிக்க நெடுஞ்சாலை கடந்து செல்கிறது. துறைமுகங்கள், நீர்வழிகள் மற்றும் வணிக கடல் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் இருவருக்கும் நன்கு வளர்ந்த மற்றும் முக்கியமான போக்குவரத்து வடிவமான உள்நாட்டு நீர்வழிகள் ஆண்டுக்கு சுமார் 38 லட்சம் மெட்ரிக் டன் சரக்குகளையும், 55 லட்சத்துக்கும் மேற்பட்ட பயணிகளையும் கொண்டு செல்கின்றன. முக்கிய உள்நாட்டு நீர்வழிகள் மக்டலேனா-காக்கா நதி அமைப்பு, இது 1,500 கிலோமீட்டர் செல்லக்கூடியது; அட்ராடோ, இது 687 கிலோமீட்டர் செல்லக்கூடியது; ஐந்துக்கும் மேற்பட்ட செல்லக்கூடிய ஆறுகளின் ஓரினோகோ அமைப்பு, இது மொத்தம் 4,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான சாத்தியமான வழிசெலுத்தல் (முக்கியமாக வெனிசுலா வழியாக); மற்றும் அமேசானாஸ் அமைப்பு, மொத்தம் 3,000 செல்லக்கூடிய கிலோமீட்டர்கள் (முக்கியமாக பிரேசில் வழியாக) நான்கு முக்கிய ஆறுகளைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய நதிகளை போக்குவரத்துக்கு முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதற்கான லட்சிய திட்டத்தை அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. கொலம்பியாவில் உள்ள அனைத்து பொது விமான நிலையங்களும் சிவில் ஏரோநாட்டிக்ஸின் சிறப்பு நிர்வாகப் பிரிவால் நிர்வகிக்கப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. கொலம்பியாவில் நன்கு வளர்ந்த விமான வழித்தடங்கள் மற்றும் மொத்தம் 984 விமான நிலையங்கள் உள்ளன, அவற்றில் 100 ஓடுபாதைகள் மற்றும் இரண்டு ஹெலிபோர்டுகள் உள்ளன. 74 முக்கிய விமான நிலையங்களில், 20 விமானங்கள் ஜெட் விமானங்களுக்கு இடமளிக்க முடியும். இரண்டு விமான நிலையங்கள் 3,047 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்டவை, ஒன்பது 2,438-3,047 மீட்டர், 39 1,524-2,437 மீட்டர், 38 914-1,523 மீட்டர், 12 914 மீட்டருக்கும் குறைவானவை, மற்றும் 880 செப்பனிடப்படாத ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளன. உள்ளூர் விமான நிலையங்களை தனியார்மயமாக்க அனுமதிக்கும் பொருட்டு அரசாங்கம் அதன் பங்குகளை விற்று வருகிறது. நாட்டில் 40 பிராந்திய விமான நிலையங்கள் உள்ளன, மேலும் பொகோட்டா, மெடலின், காலி, பாரான்கில்லா, புகாரமங்கா, கார்டஜெனா, குக்குட்டா, லெட்டிசியா, பெரேரா, சான் ஆண்ட்ரேஸ் மற்றும் சாண்டா மார்தா ஆகிய நகரங்களில் சர்வதேச விமான நிலையங்கள் உள்ளன. பொகோட்டாவின் எல் டோராடோ சர்வதேச விமான நிலையம் ஆண்டுக்கு 550 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் சரக்குகளையும் 22 மில்லியன் பயணிகளையும் கையாளுகிறது, இது சரக்குகளின் அடிப்படையில் லத்தீன் அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய விமான நிலையமாகவும், பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் மூன்றாவது பெரிய விமான நிலையமாகவும் திகழ்கிறது. பொகோட்டா, மெடலின், காலி மற்றும் பாரான்கில்லாவில் நகர்ப்புற போக்குவரத்து அமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. ரயில் போக்குவரத்து இல்லாததால் பொகோட்டாவில் போக்குவரத்து நெரிசல் பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிக உயர்ந்த திறன் கொண்ட பேருந்து விரைவு போக்குவரத்து (பிஆர்டி) அமைப்புகளில் ஒன்றான டிரான்ஸ்மிலெனியோ (2000 இல் திறக்கப்பட்டது) மற்றும் தினசரி, சுழற்சி தடை மூலம் வாகனங்களை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் இந்த சிக்கல் ஓரளவு குறைக்கப்பட்டுள்ளது. பொகோடாவின் அமைப்பு தனியார் மற்றும் பொதுத் துறை நிறுவனங்களால் நிர்வகிக்கப்படும் பேருந்து மற்றும் மினிபஸ் சேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. 1995 முதல் மெடலின் மெட்ரோ டி மெடலின் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நவீன நகர்ப்புற ரயில்வேயைக் கொண்டுள்ளது, இது இட்டாகி, என்விகாடோ மற்றும் பெல்லோ நகரங்களுடன் இணைக்கிறது. மெட்ரோபிளஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பிஆர்டி பாதை 2011 இல் செயல்படத் தொடங்கியது, 2013 இல் இரண்டாவது வரி சேர்க்கப்பட்டது. ஆறு வரிசை அமைப்பைக் கொண்ட காலி (2008 இல் திறக்கப்பட்டது), இரண்டு வரிசை கொண்ட பாரான்கில்லா (2010 இல் திறக்கப்பட்டது), ஒரு வரிசை கொண்ட புகாரமங்கா (2010 இல் திறக்கப்பட்டது), ஒரு வரிசை கொண்ட கார்டஜெனா (2015 இல் திறக்கப்பட்டது) மற்றும் மூன்று வரிசை கொண்ட பெரேரா (2006 இல் திறக்கப்பட்டது) போன்ற பிற நகரங்களும் பிஆர்டி அமைப்புகளை நிறுவியுள்ளன. 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கொலம்பியாவில் ஆறு கலாச்சார தளங்கள், இரண்டு இயற்கை தளங்கள் மற்றும் ஒரு கலப்பு தளம் உட்பட ஒன்பது உலக பாரம்பரிய தளங்கள் உள்ளன. குறிப்பிடத்தக்க கொண்டாட்டங்கள் பொபயான் கேலரியில் பாரான்கில்லாவின் கார்னிவல் பிளாக்ஸ் அண்ட் ஒயிட்ஸ் கார்னிவல் புனித வாரம் மேலும் காண்க பியூப்லோஸ் பேட்ரிமோனியோ கொலம்பியாவின் ஏழு அதிசயங்கள் கொலம்பியாவின் விசா கொள்கை ஜெய்ம் டியூக் பார்க் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் கொலம்பியா