USS Wyandotte (1864)
முதலில் யு. எஸ். எஸ். டிப்பெகனோய் என்று பெயரிடப்பட்ட யு. எஸ். எஸ். வியான்டோட், இந்தியானாவில் உள்ள ஆற்றின் பெயரால் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது யூனியன் கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட ஒற்றை கோபுரமாகும். போர் முடிவடைந்த பிறகு முடிக்கப்பட்ட வியான்டோட் 1876 வரை பணியிடை நீக்கம் செய்யப்பட்டார், இருப்பினும் அவர் 1869 இல் தனது புதிய பெயரைப் பெற்றார். இந்த கப்பல் 1876 ஆம் ஆண்டில் நியமிக்கப்பட்டது மற்றும் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கு வடக்கு அட்லாண்டிக் படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. 1879 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு பெறுதல் கப்பலாக ஆனார், 1885 ஆம் ஆண்டில் அவர் மீண்டும் ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போர் தொடங்கியபோது வியான்டோட் போராளிப் பணியில் இருந்தார், மேலும் 1898 ஆம் ஆண்டில் பாஸ்டன், மாசசூசெட்ஸை எந்த ஸ்பானிஷ் படையெடுப்பாளர்களிடமிருந்தும் பாதுகாக்க அவர் பரிந்துரைக்கப்பட்டார். போர் முடிந்த பிறகு இந்த கப்பல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு 1899 ஆம் ஆண்டில் ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டது. விளக்கம் மற்றும் கட்டுமானம் கப்பல் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது மற்றும் அதிகபட்ச வரைவு இருந்தது. வியான்டோட் 1,034 டன் சுமை மற்றும் இடம்பெயர்ந்த ஒரு டன்னேஜ் இருந்தது. அவரது குழுவில் 100 அதிகாரிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் இருந்தனர். வைன்டோட் இரண்டு சிலிண்டர் கிடைமட்ட அதிர்வு-நெம்புகோல் நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது இரண்டு ஸ்டிமர்ஸ் கிடைமட்ட தீ-குழாய் கொதிகலன்களால் உருவாக்கப்படும் நீராவியைப் பயன்படுத்தி ஒரு உந்துசக்தியை இயக்குகிறது. இந்த இயந்திரம் கப்பலுக்கு அதிகபட்ச வேகத்தை அளித்தது. அவள் நிலக்கரியை எடுத்துச் சென்றாள். வியான்டெட்டின் முக்கிய ஆயுதங்கள் இரண்டு மென்மையான துளை, மூக்கு-ஏற்றுதல், ஒரே துப்பாக்கி கோபுரத்தில் பொருத்தப்பட்ட டால்க்ரென் துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தன. ஒவ்வொரு துப்பாக்கியும் தோராயமாக எடை கொண்டது. அவர்கள் + 7 டிகிரி உயரத்தில் ஒரு ஷெல் வரை சுட முடியும். மேல்புறத்தின் வெளிப்புற பக்கங்கள் மரத்தால் ஆதரிக்கப்பட்ட இரும்பு தகடுகளின் ஐந்து அடுக்குகளால் பாதுகாக்கப்பட்டன. துப்பாக்கி கோபுரம் மற்றும் விமானி இல்லத்தின் கவசம் ஒரு அங்குல தகடுகளின் பத்து அடுக்குகளைக் கொண்டிருந்தது. கப்பலின் தளம் கவச தடிமனால் பாதுகாக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1863 இல் சார்லஸ்டன் துறைமுகத்தின் முதல் போரின்போது பல பழைய பாசாயிக்-வகுப்பு கண்காணிப்பாளர்களுக்கு நடந்ததைப் போல, குண்டுகள் மற்றும் துண்டுகள் கோபுரத்தை முடக்குவதைத் தடுக்க கோபுரத்தின் அடிப்பகுதியைச் சுற்றி ஒரு மென்மையான இரும்பு பட்டை பொருத்தப்பட்டது. புனலின் அடிப்பகுதி கவசத்தால் உயரமாகப் பாதுகாக்கப்பட்டது. அவரது சகோதரி கப்பலின் கேப்டன் கமாண்டர் துனிஷ் ஏ. எம். கிராவனின் ஆலோசனையின் அடிப்படையில் கூட்டமைப்பு துப்பாக்கி சுடுபவர்களிடமிருந்து குழுவினரைப் பாதுகாக்க கோபுரத்தின் மேற்புறத்தில் கவச உயர் துப்பாக்கி திரை நிறுவப்பட்டது. கப்பல் முடிந்த பிறகு அறியப்பட்ட ஒரே மாற்றம் உள்நாட்டுப் போர் முடிவடைந்த சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு கோபுரத்திற்கும் புனலுக்கும் இடையில் ஒரு சூறாவளி தளம் சேர்க்கப்பட்டது. வியான்டோட் இந்திய பழங்குடியினரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட ஒரே கடற்படைக் கப்பலான வியான்டோடுக்கான ஒப்பந்தம் மைல்ஸ் கிரீன்வுட்டுக்கு வழங்கப்பட்டது; இந்த கப்பல் செப்டம்பர் 28,1862 அன்று ஓஹியோவின் சின்சினாட்டியில் உள்ள ஜான் லிதர்பரி கப்பல் கட்டும் இடத்தில் வைக்கப்பட்டது. இது 1864 டிசம்பர் 22 அன்று தொடங்கப்பட்டு 1866 பிப்ரவரி 15 அன்று நிறைவடைந்தது. முந்தைய கண்காணிப்பாளர்களுடன் போர் அனுபவத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டபோது பல மாற்றங்களுக்கு உத்தரவிடப்பட்டதால் கப்பலின் கட்டுமானம் தாமதமானது. கோபுரங்கள் மற்றும் பைலட் வீடுகளின் கவச தடிமனை 10 அங்குலத்திலிருந்து 10 அங்குலமாக அதிகரிக்கவும், கோபுரத்தைத் தாக்கும் குண்டுகளின் தாக்கத்தால் அவை தளர்ந்து போவதைத் தடுக்க அவற்றின் கவசத் தகடுகளை ஒன்றாக இணைத்த போல்ட்களை மாற்றவும் இதில் அடங்கும். மற்ற மாற்றங்களில் கப்பலின் மிதப்பை அதிகரிக்க மேல்புறத்தை ஆழப்படுத்துதல், கப்பலின் டிரிம் சமநிலைப்படுத்த கோபுரத்தின் நிலையை நகர்த்துதல் மற்றும் கப்பலின் டெக் கவசம் அனைத்தையும் மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். ஓஹியோ ஆற்றின் குறைந்த ஆழம் காரணமாக கப்பலின் நிறைவு மேலும் தாமதமானது, இது டிசம்பர் 1864 இல் சின்சினாட்டியில் இருந்து அதன் இயக்கத்தைத் தடுத்தது. இந்த நதி இறுதியாக மார்ச் 1865 இல் உயர்ந்தது, இது மார்ச் 14 அன்று இந்தியானாவின் நியூ ஆல்பெனியை அடைய கப்பலை அனுமதித்தது. வைன்டோட் மே மாத இறுதியில் இந்தியானாவின் எவன்ஸ்வில்லுக்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவரது தொழிலாளர்களிடையே அடிப்படை வசதிகளும் நோய்களும் அவரது கட்டுமானத்தை மேலும் தாமதப்படுத்தின. 1866 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 15 ஆம் தேதி அவரது சகோதரிகளான மனாயங்க் மற்றும் இல்லினாய்ஸின் கெய்ரோவுக்கு எதிரே உள்ள சாதாரணமாக அவர் முடிக்கப்பட்டபோது கண்காணிப்பாளர் சேர்ந்தார், இருப்பினும் அவர்கள் போதுமான தண்ணீரை ஈர்த்தனர், அவர்கள் பிரதான கால்வாயில் நங்கூரமிட வேண்டியிருந்தது, அங்கு அவர்கள் அடிக்கடி குப்பைகளால் தாக்கப்பட்டு, பனி மிதந்து விபத்துக்களுக்கு ஆளாக நேரிடும். மார்ச் 27 அன்று வைன்டோட்டின் நங்கூர சங்கிலி உடைக்கப்பட்டது, அப்போது அவர் ஒரு நீராவி படகு இழுவைப் படகுகளால் தாக்கப்பட்டார், மேலும் கப்பல் ஒனோட்டாவுடன் மோதியது, மேலும் இரண்டு கப்பல்களும் கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டு வரப்படுவதற்கு முன்பு கீழ்நோக்கி இழுக்கப்பட்டன. இது ஒரு தொடர்ச்சியான பிரச்சினையாக இருந்தது, கடற்படை இறுதியாக மே 1866 இல் கப்பல்களை நியூ ஆர்லியன்ஸுக்கு நகர்த்த முடிவு செய்தது. 1869 ஆம் ஆண்டில், அவர் இரண்டு முறை மறுபெயரிடப்பட்டார், முதலில் ஜூன் 15 அன்று வெசுவியஸ் என்றும் பின்னர் ஆகஸ்ட் 10 அன்று வியான்டோட் என்றும் பெயரிடப்பட்டது. சேவை வரலாறு மானிட்டர் 1870 இல் புளோரிடாவின் கீ வெஸ்டுக்கும் பின்னர் 1872 இல் பிலடெல்பியா கடற்படை யார்டுக்கும் மாற்றப்பட்டது. 1873-74 இல், பென்சில்வேனியாவின் செஸ்டரில் ஜான் ரோச் & சன்ஸ் என்பவரால் வைன்டோட் முழுமையாக மாற்றியமைக்கப்பட்டு, 1876 ஜனவரி 24 அன்று லெப்டினன்ட் தாமஸ் சி. டெரெல் தலைமையில் முதல் முறையாக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1879 ஆம் ஆண்டு வரை வடக்கு அட்லாண்டிக் படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது மற்றும் பயிற்சிகள் மற்றும் பயிற்சி பயணங்களில் தனது நேரத்தை செலவிட்டது; அவர் சிறிது நேரம் வர்ஜீனியாவின் ஹாம்ப்டன் சாலைகளில் தங்கியிருந்தார். அவர் 1879 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி வாஷிங்டன் டி. சி. யில் நிலையக் கப்பலாக பணியாற்றினார், 1885 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் ரிசர்வில் வைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, முதலில் வர்ஜீனியாவின் ரிச்மண்டிலும் பின்னர் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிலும் பணியாற்றினார். 1896 ஆம் ஆண்டில் கனெக்டிகட் கடற்படை மிலிஷியாவுக்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் அரசியல் அழுத்தத்திற்கு பதிலளிக்கும் வகையில் 1898 ஏப்ரல் 30 அன்று ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போரின் போது உள்ளூர் பாதுகாப்பு கடமைகளுக்கு அவர் பரிந்துரைக்கப்பட்டார். லெப்டினன்ட் ஜான் பி. மில்டன் தலைமையில், மே 17 அன்று நியூ ஹேவன், கனெக்டிகட்டில் இருந்து பாஸ்டனை பாதுகாக்க கப்பல் புறப்பட்டு மே 19 முதல் செப்டம்பர் 5 வரை அங்கேயே இருந்தது. வியன்டோட் போர் முடிந்த பிறகு பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவுக்கு கப்பலில் சென்று செப்டம்பர் 9 அன்று அங்கு வந்தார். அவர் செப்டம்பர் 20 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார் மற்றும் ஜனவரி 17,1899 அன்று ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் navsource.org: USS Wyandotte Canonicus-வகுப்பு கண்காணிப்பு சின்சினாட்டியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1864 கப்பல்கள் யூனியன் கடற்படையின் கப்பல்கள் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் கண்காணிப்பாளர்கள் அமெரிக்காவின் ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்க போர் கண்காணிப்பாளர்கள்