Hugh Henshall
ஹக் ஹென்ஷால் (1734-1816) ஒரு ஆங்கிலேய சிவில் பொறியாளராக இருந்தார், கால்வாய்கள் குறித்த அவரது பணிக்காக அறியப்பட்டார். அவர் வடக்கு ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரில் பிறந்தார் மற்றும் கால்வாய் பொறியாளர் ஜேம்ஸ் பிரிண்ட்லியின் மாணவராக இருந்தார், அவர் அவரது மைத்துனரும் ஆவார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஹென்ஷால் ஜான் ஹென்ஷால் மற்றும் அன்னே கார்ட்ரைட் (இ. பிப்ரவரி 1776) ஆகியோருக்கு பிறந்தார், பெரும்பாலும் வோல்ஸ்டாண்டனில் உள்ள நியூசேப்பலில். 1731 முதல் 1747 வரை அவர்களுக்கு ஐந்து குழந்தைகள் இருந்தனர். ட்ரெண்ட் மற்றும் மெர்சி கால்வாயின் ஆரம்பகால ஆய்வுகளில் ஹென்ஷாலின் தந்தை ஜான் ஜேம்ஸ் பிரிண்ட்லிக்கு உதவியிருக்கலாம். இரு குடும்பங்களும் நெருங்கின, ஹென்ஷால் பிரிண்ட்லியின் மாணவரானார். ஹென்ஷால் பின்னர் ஜான் கில்பர்ட், அவரது சகோதரர் தாமஸ் கில்பர்ட் மற்றும் யோசியா க்ளோவ்ஸ் ஆகியோரை சந்தித்தார். ஹென்ஷாலின் சகோதரி ஜேன், சுரங்க நலன்களைக் கொண்ட உள்ளூர் நில உரிமையாளரும், யோசியா க்ளோவின் மூத்த சகோதரருமான வில்லியம் க்ளோவை மணந்தார். ஹென்ஷாலின் மற்றொரு சகோதரி, ஆன், ஜேம்ஸ் பிரிண்ட்லியை 8 டிசம்பர் 1765 அன்று திருமணம் செய்து கொண்டார், அப்போது அவருக்கு 19 வயது, அவருக்கு 49 வயது. 1778 ஆம் ஆண்டில் ஹென்ஷால் ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரில் உள்ள டன்ஸ்டாலுக்கு அருகிலுள்ள கிரீன்வே வங்கியில் உள்ள பண்ணை மற்றும் சுற்றியுள்ள நிலங்களை வாங்கினார். ஹென்ஷால் நவம்பர் 16,1816 அன்று இறந்தார், நியூச்சாபலில் உள்ள செயின்ட் ஜேம்ஸில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். நீர்வழி பொறியியல் ஹென்ஷால் 1758 ஆம் ஆண்டில் பிரிண்ட்லி மற்றும் ஜான் ஸ்மீட்டனுடன் இணைந்து முன்மொழியப்பட்ட ட்ரெண்ட் மற்றும் மெர்சி கால்வாயை ஆய்வு செய்தார். 1765 ஆம் ஆண்டில் அவர் வின்ஸ்போர்டில் இருந்து லோட்டன் வரை நெசவாளர் நதியை ஆய்வு செய்ய உதவினார், அதே ஆண்டில் செஷையரிலிருந்து பிரிட்ஜ் வாட்டர் கால்வாய்க்கு ஒரு இணைப்பைத் திட்டமிட்டார், மேலும் செவர்ன் நதியை ஆய்வு செய்தார். 1768 ஆம் ஆண்டில் பிரிண்ட்லி, ஹென்ஷாலின் உதவியுடன், ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையர் மற்றும் வோர்செஸ்டர்ஷைர் கால்வாயின் பாதையை ஆய்வு செய்தார். சாமுவேல் சிம்காக் உடன் இணைந்து நாடாளுமன்றச் சட்டத்திற்கான கணக்கெடுப்பை ஹென்ஷால் மேற்கொண்டார். நெசவாளர் நதியை ஆய்வு செய்த ஹென்ஷாலின் அனுபவம் விலைமதிப்பற்றதாக மாறியது. அவர் ட்ரெண்ட் மற்றும் மெர்சி கால்வாயின் பணிகளின் எழுத்தராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் கால்வாயின் நாடாளுமன்ற வரைபடத்தை உருவாக்கினார். கால்வாயின் பொறியாளரான ஜேம்ஸ் பிரிண்ட்லி 1772 இல் இறந்தார். ஹென்ஷால் பிரிண்ட்லியின் வாரிசாக ஆனார், மேலும் அவரது பணியைத் தொடர்ந்தார், ஹரேகேஸ்டில் சுரங்கப்பாதை மற்றும் பிரிட்ஜ் வாட்டர் கால்வாயுடன் சந்திப்பு உட்பட கால்வாயின் வடக்கு பகுதிகளை நிறைவு செய்தார். அவர் மே 1777 இல் கால்வாயை கட்டி முடித்தார். பிரிண்ட்லி 1769 ஆம் ஆண்டில் செஸ்டர்ஃபீல்ட் கால்வாயின் பாதையையும் ஆய்வு செய்தார், மேலும் அவர் இறக்கும் போது அதன் கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிட்டார். ஜான் வர்லி 1774 ஆம் ஆண்டில் ஹென்ஷால் தலைமைப் பொறியாளராக நியமிக்கப்பட்டதன் மூலம் பணி எழுத்தராக இருந்து ரெசிடென்ட் இன்ஜினியருக்கு மாறினார். இந்த கால்வாய் ஒரு குறுகிய கால்வாயாக கட்டப்பட இருந்தது, ஆனால் 1775 ஆம் ஆண்டில், ஒன்பது பங்குதாரர்கள் ரெட்ஃபோர்டு முதல் ஸ்டாக்வித் வரை ஒரு பரந்த கால்வாயாக மாற்றுவதற்கான கூடுதல் செலவை நிதியளிக்க முன்வந்தனர். ஹென்ஷாலின் தாயின் மரணமும், அவர் இல்லாததும் கால்வாய் நிறுவனத்தில் இருந்து வேலையில் கலந்து கொள்ளாததற்காக விமர்சனத்திற்கு வழிவகுத்தது. ஹென்ஷால் 1776இல் பிரிட்ஜ் வாட்டர் கால்வாயையும் கட்டி முடித்தார். 1787 டிசம்பரில், மற்ற இரண்டு பொறியியலாளர்களுடன் சேர்ந்து, மெர்சி மற்றும் இர்வெல் வழிசெலுத்தலில் ஏற்பட்ட வெள்ளத்தை ஆராய்ந்த அவர், ஹாலின்ஸ் ஃபெர்ரியில் செல்லக்கூடிய ஆழம் 2 அடி முதல் 2 அடி 9 அங்குலம் வரை இருந்ததாகவும், இது பதினாறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 1 அடி 8 அங்குலமாக இருந்ததாகவும் குறிப்பிட்டார். 1790 ஆம் ஆண்டில் முன்மொழியப்பட்ட மான்செஸ்டர் போல்டன் & பூரி கால்வாயின் பாதையை ஆய்வு செய்யுமாறு அவரிடம் கேட்கப்பட்டது. அவர் ஒரு எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையை தயாரித்தார், இது உள்ளூர் ஆலை உரிமையாளர்களின் அச்சத்தைத் தணிக்க உதவியது, புதிய கால்வாய் அவர்களின் நீர் விநியோகத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று கவலைப்பட்டார். அவர் கால்வாயின் குழுவில் உறுப்பினராகவும், திட்டத்தின் சந்தாதாரராகவும் இருந்தார், பங்குகளில் £1,000 ஆரம்ப முதலீடு செய்தார். கால்வாய் கட்டுமானத்தின் போது ஒப்பந்தக்காரர்களை ஈடுபடுத்தவும் அவர் உதவினார். 1792 ஆம் ஆண்டில் ஹென்ஷால் ஹெர்ஃபோர்ட்ஷையர் மற்றும் க்ளோசெஸ்டர்ஷைர் கால்வாயின் பாதைக்கான யோசியா க்ளோவின் திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்யுமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார், மேலும் சிறிய நிலக்கரி வயல்கள் இருந்த நியுவெண்டிற்கு ஒரு திசைதிருப்பலை பரிந்துரைத்தார். அடுத்த ஆண்டு, சார்லஸ் மெக்னிவெனுடன் சேர்ந்து, அவர் ஒரு கணக்கெடுப்பை நடத்த மெர்சி மற்றும் இர்வெல் வழிசெலுத்தலுக்குத் திரும்பினார். பூட்டுகள் மற்றும் வெட்டுக்கள் நல்ல வரிசையில் வைக்கப்பட்டு, ஆலை உரிமையாளர்கள் நீர் மட்டத்தை குறைப்பதைத் தடுத்தால், வழிசெலுத்தல் மிகவும் வெற்றிகரமாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இருக்கும் என்று அவர் தெரிவித்தார். ஹென்ஷால் மற்றும் தாமஸ் டாட்ஃபோர்ட், ஜூனியர் (ஜேம்ஸ் பிரிண்ட்லியின் மற்றொரு மாணவர்) மோன்மௌத்ஷைர் & பிரெகன் கால்வாயின் பாதையை லான்-மார்ச் நிலக்கரி மற்றும் சுரங்க வேலைகளிலிருந்து கிளைடாக் இரும்பு வேலைகள் வரை ஒரு டிராம் சாலைக்கு ஆய்வு செய்தனர். ஹென்ஷால் கிராண்ட் வெஸ்டர்ன் கால்வாயின் வரிசையில் ஆலோசனை வழங்கிக் கொண்டிருந்தபோது வில்லியம் ஜெஸ்ஸோப்பிற்காகவும் பணியாற்றினார். 1795 ஆம் ஆண்டில் ஹென்ஷால் கால்டன் கால்வாயின் கணக்கெடுப்பை முடித்தார். கிரீன்வே வங்கியை ஹென்ஷால் வாங்கிய பிற வணிக நலன்கள் அவரது கால்வாய் சுமந்து செல்லும் வணிகமான "ஹக் ஹென்ஷால் & கோ" இல் கவனம் செலுத்த அனுமதித்தன. இந்த நிறுவனம் ட்ரெண்ட் மற்றும் மெர்சி கால்வாயின் உரிமையாளர்களுக்கான சுமந்து செல்லும் நிறுவனமாக மாறியது. வணிகம் வெற்றிகரமாக இருந்தது, 1786 ஆம் ஆண்டில் பிக்ஃபோர்ட்ஸ் கையகப்படுத்தப்பட்டது. லாங்போர்ட்டில் ராபர்ட் வில்லியம்சனுடன் மட்பாண்ட வர்த்தகத்திலும் அவர் ஈடுபட்டார். மேலும் காண்க ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பிரிட்டிஷ் கால்வாய் அமைப்பு நீர்வழிகளின் வரலாறு சிவில் பொறியாளர்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் நூலியல் ஆசிரியர் மற்றும் தேதி பற்றிய விவரங்கள் எதுவும் கொடுக்கப்படவில்லை என்றாலும், இது 1973 அல்லது அதற்குப் பிறகு மான்செஸ்டர் கப்பல் கால்வாய் நிறுவனத்திற்காக வெளியிடப்பட்டதால் இது நம்பகமான ஆதாரமாக இருக்கலாம் (கால்வாய் மீண்டும் திறக்கப்பட்ட படம் அட்டையில் உள்ளது). ரிச்சர்ட்சன், கிறிஸ்டின் (2004). ஜேம்ஸ் பிரிண்ட்லிஃ கால்வாய் முன்னோடிகள். . 1734 பிறப்புகள் 1816 இறப்புகள் தொழில்துறை புரட்சியின் மக்கள் ஆங்கில கால்வாய் பொறியாளர்கள் வோல்ஸ்டாண்டனைச் சேர்ந்த மக்கள்