Rail transport modelling scales
ரயில் போக்குவரத்து மாடலிங் பல்வேறு அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்துகிறது (நிஜ உலகிற்கும் மாதிரிக்கும் இடையிலான விகிதம்) அளவுகோல் மாதிரிகள் ஒருவருக்கொருவர் அருகில் வைக்கப்படும்போது சரியாக இருப்பதை உறுதி செய்ய. மாதிரி ரயில்வே அளவுகோல்கள் பல நிறுவனங்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு குழுக்களால் உலகளவில் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. சில அளவுகோல்கள் உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றவை குறைவான பரவலானவை மற்றும் பல சந்தர்ப்பங்களில், அவற்றின் தோற்ற வட்டத்திற்கு வெளியே கிட்டத்தட்ட அறியப்படவில்லை. அளவுகோல்கள் ஒரு எண் விகிதமாக வெளிப்படுத்தப்படலாம் (எ. கா. 1/87 அல்லது 1:87) அல்லது ரயில் போக்குவரத்து மாடலிங் தரநிலைகளில் வரையறுக்கப்பட்ட எழுத்துக்களாக (எ. கா. HO, OO, N, O, G, TT மற்றும் Z.) பெரும்பாலான வணிக மாதிரி ரயில்வே உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சலுகைகளை மிகவும் பிரபலமான அளவுகளில் நார்மன் யூரோபிஷர் மாடல்பாஹ்னென் (என்இஎம்) அல்லது நேஷனல் மாடல் ரயில்வே அசோசியேஷன் (என்எம்ஆர்ஏ) தரநிலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டுள்ளனர். அளவுகோல் மற்றும் கேஜ் பெரும்பாலும் குழப்பமாக இருந்தாலும், அளவுகோல் என்பது ஒரு மாதிரியின் அளவீட்டு அலகுக்கும் அதனுடன் தொடர்புடைய முழு அளவிலான முன்மாதிரியில் அளவீட்டு அலகுக்கும் இடையிலான விகிதத்தைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கேஜ் என்பது பாதையின் இரண்டு ஓடும் தண்டவாளங்களுக்கு இடையிலான தூரமாகும். உலகின் ரயில்வேயில் சுமார் 60 சதவீதம் "நிலையான கேஜ்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பாதை கேஜைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் குறுகிய-கேஜ் ரயில்வேக்களும் உள்ளன, அங்கு பாதை கேஜ் நிலையான மற்றும் அகலமான ரயில்வேயை விட குறைவாக உள்ளது, அங்கு கேஜ் அகலமானது. இதேபோல், ஒரு அளவுகோல் மாதிரி ரயில்வே ஒரே அளவில் பல தட அளவீடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம். அளவுகோல் மற்றும் கேஜ் சிக்கலுடன் கூடுதலாக, வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் அளவுகோல் மாதிரிகளின் இடைவினையை உறுதி செய்வதற்காக, ரயில் போக்குவரத்து மாடலிங் தரநிலைகள் கேடனரி, ரோலிங் ஸ்டாக் வீல் சுயவிவரம், லோடிங் கேஜ், வளைவு ஆரம் மற்றும் சரிவுகளுக்கான தரநிலைகள் போன்ற பிற பண்புகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உலகளவில், வட அமெரிக்காவில் உள்ள என். எம். ஆர். ஏ மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள எம். ஓ. ஆர். ஓ. பி ஆகியவை அவற்றின் என். இ. எம் தரத்துடன் ஆதிக்கம் செலுத்தும் இரண்டு தரமான அமைப்புகளாகும். அளவுகோல் தரநிலைகளின் வரலாறு முதல் மாதிரி ரயில்வேக்கள் எந்த குறிப்பிட்ட அளவிலும் கட்டப்படவில்லை மற்றும் மினியேச்சர் பிரதிநிதித்துவங்களை விட பொம்மைகளைப் போலவே இருந்தன. இறுதியில், மாதிரிகள் மிகவும் துல்லியமாக மாறியது, மேலும் தரப்படுத்தலின் நன்மைகள் மிகவும் வெளிப்படையாக இருந்தன. தரப்படுத்தலின் மிக முக்கியமான மற்றும் மிக அடிப்படையான பகுதி மாடல் டிராக் கேஜ் ஆகும். ஆரம்பத்தில், சில அளவீடுகள் பொழுதுபோக்கு ஆர்வலர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு நடைமுறை தரங்களாக மாறின. முதல் அதிகாரப்பூர்வமற்ற நிலையான அளவீடுகள் பரிமாற்றத்தை சாத்தியமாக்கியிருந்தாலும், மாதிரிகள் இன்னும் ரோலிங் ஸ்டாக்கின் தோராயமான தோராயமாக மட்டுமே இருந்தன. இறுதியில் அதிகாரப்பூர்வமற்ற அல்லது உற்பத்தியாளர்-குறிப்பிட்ட அளவிலான தரநிலைகள் மேலும் நிறுவப்பட்டன, மேலும் என். எம். ஆர். ஏ மற்றும் எம். ஓ. ஆர். ஓ. பி போன்ற மாதிரி ரயில்வே தரப்படுத்தல் அமைப்புகள் அவற்றை முறைப்படுத்தின. இருப்பினும், இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்னர் வணிக உற்பத்தியாளர்களுடன் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளில் அவை பெரும்பாலும் மோசமாக செயல்படுத்தப்பட்டன. 1950 கள் மற்றும் 1960 களில் பல புதிய மாடல் ரயில்வே பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் பிறந்தபோது, தரநிலைகளுக்கு இணங்குவது வலுவாக வளர்ந்தது, மேலும் அவர்களுக்கு நிலையான இணக்கம் முக்கியமானது. நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கான துல்லியமற்ற தன்மை பெரும்பாலான தரப்படுத்தப்பட்ட மாடல் ரயில்வே அளவுகளுக்கு, பெயரளவு அளவுகோல் குறைப்பு விகிதம் ஒரு அளவுகோல் மாடல் ரயில்வேயின் அனைத்து கூறுகளுக்கும் முறையாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, மேலும் பொதுவாக தரநிலைகள் அவை உள்ளடக்கும் அனைத்து அளவுகளுக்கும் அளவுகோல் குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகின்றன. செயல்பாடுகளின் நம்பகத்தன்மைக்கு சில பாகங்கள் மிகைப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு பொதுவான உதாரணம் சக்கர விளிம்புகள் ஆகும், இது அனைத்து அளவுகளிலும் உலகளாவிய விளிம்பு விகிதாச்சாரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், இலகுவான மற்றும் சிறிய மாதிரிகள் எளிதில் தடம் புரளாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய சிறிய அளவுகளில் விகிதாசாரமாக அதிகமாக இருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, NEM தரத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி ஒரு Z அளவுகோல் சக்கர விளிம்பு அளவுகோல் பெயரளவு நிலையான கேஜ் () இல் சுமார் 9 சதவீதமாக இருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் அதே தரநிலை நிலையான கேஜ் I அளவுகோலுக்கு 5 சதவீதத்தை மட்டுமே வழங்குகிறது. நம்பகத்தன்மை என்ற பெயரில் தவறுகள் குறித்து அதிருப்தி அடைந்த ஃபைன்ஸ்கேல் தரநிலைகள் மாதிரிகள் மாற்று ஃபைன்ஸ்கேல் தரநிலைகளை உருவாக்கியுள்ளன. ஃபைன்ஸ்கேல் தரநிலைகள் புத்திசாலித்தனமான பொழுதுபோக்கு ஆர்வலர்களுக்கு மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் வரையறையின்படி, ஃபைன்ஸ்கேல் மாடல் ரயில்வேக்கள் பொதுவாக குறைந்த நம்பகத்தன்மை கொண்டவை மற்றும் உற்பத்தி செய்ய அதிக விலை கொண்டவை, இதனால் அவை வெகுஜன உற்பத்தி தயாரிப்புகளுக்கு பொருந்தாது. சிறிய அளவுகளைக் கொண்ட ஒரு வரம்பு என்னவென்றால், உலோகத் தொடர்புகளின் சிறிய அளவு என்பது தூசி மற்றும் அழுக்கு பாதை ரயிலை ஓட்டுவதற்குத் தேவையான மின் சுற்றில் தலையிடுவது எளிது. மேலும், இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை என்பது உராய்வு ரயில் நகர்வில் எளிதில் தலையிடக்கூடும் என்பதையும் குறிக்கிறது. டி அளவுகோலுக்கு அப்பால் மேலும் மினியேச்சரைசேஷனை செயல்படுத்துவதற்கான ஒரு அணுகுமுறை லீனியர் டிரைவ் மோட்டார்களின் சமீபத்திய வணிக அறிமுகமாகும். காந்த உந்துவிசை நகரும் பகுதிகளை நீக்குகிறது, இயக்கம் மற்றும் மாதிரிகளை எளிதாக்குகிறது. நேரியல் உந்துவிசை இயக்கி வரம்பைப் பயன்படுத்தி வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய அளவுகோல்கள் 1:655 முதல் 1:1000 வரை உள்ளன. அளவுகோல்களின் கலவை வெவ்வேறு அளவுகோல்களை ஒன்றாக திறம்பட பயன்படுத்த முடியும், குறிப்பாக ஆழத்தின் தவறான உணர்வை உருவாக்க ("கட்டாய முன்னோக்கு" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது). ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமான அளவுகோல்கள் வெறும் கண்ணால் பிரிக்க கடினமாக உள்ளன. 1:48 அளவிலான மாடல் ரயிலுக்கு அருகில் 1:43 மாடல் காரைப் பார்க்கும் பார்வையாளர் ஒருவேளை வித்தியாசத்தை கவனிக்க மாட்டார். கலப்பு அளவுகோல்களின் சில பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகள்ஃ முன்புறத்தில் HO அளவுகோலுடன் (1:87) பின்னணியில் (தூரம்) N அளவுகோல் (1:160) மாதிரி ரயில்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு முன்கூட்டிய நுட்பம். 1:43 அளவுகோல், 1:48 அளவுகோல் மற்றும் 1:50 அளவுகோல் டை-காஸ்ட் மாதிரிகளை ஓ அளவுகோல் மாதிரி ரயில்களுடன் கலக்கவும். மேட்ச்பாக்ஸ் கார்களை (1:64 முதல் 1:100 வரை) HO அளவுகோல் மற்றும் S அளவுகோலுடன் பயன்படுத்துதல். OO அளவுகோல் பிரிட்டிஷ் மாடல் ரயில்களை HO அளவுகோல் மாடல்களுடன் கலக்கிறது. இரண்டு செதில்களும் ஒரே பாதையில் இயங்குகின்றன, ஆனால் OO அளவில் சற்று பெரியது. N அளவுகோலுடன் 1:144 அளவுகோல் டை-காஸ்ட் மாதிரிகளைப் பயன்படுத்துதல். அளவுகோல்கள் மேலும் காண்க ரயில் போக்குவரத்து மாடலிங் அளவுகளின் பட்டியல் மாஸ்கோ ரயில்வே அருங்காட்சியகம் குறுகிய-கேஜ் மாடல் ரயில்வே அளவுகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் http://www.spikesys.com/Modelrr/scales.html-சில அளவுகோல்களைப் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களைக் கொண்டுள்ளது https://dfarq.homeip.net/sizes-of-model-trains-ஒவ்வொரு அளவுக்கும் மனித கையின் ஒப்பீட்டின் புகைப்படங்களைக் கொண்டுள்ளது http://modeltrains.about.com-மாடல் ரயில்வே வீரர்களுக்கான ஆன்லைன் வளம் கேஜ் ஒன் மாடல் ரயில்வே அசோசியேஷன் கேஜ் 3 சொசைட்டி முண்டோ ஃபெரோவியாரியோ, HO அளவுகோலில் (ஸ்பானிஷ்) ஒரு மாடலிங்கிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட வலை போர்டல். அளவுகோல் மாதிரி அளவீடுகள் ஜாஃ தொழில்நுட்ப விளையாட்டுகள்