MidCoast Regional Airport at Wright Army Airfield
ரைட் இராணுவ விமானத் தளத்தில் உள்ள மிட் கோஸ்ட் பிராந்திய விமான நிலையம் என்பது அமெரிக்காவின் ஜார்ஜியாவின் லிபர்டி கவுண்டியில் உள்ள ஹைன்ஸ்வில்லே நகருக்கு அருகில் அமைந்துள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவ இடுகையான ஃபோர்ட் ஸ்டீவர்ட்டில் உள்ள ஒரு கூட்டு பொது மற்றும் இராணுவ பயன்பாட்டு விமான நிலையமாகும். விமான நிலையத்தின் முகவரி 1116 ஈ. லோவ் வட்டம், ஃபோர்ட் ஸ்டீவர்ட், GA 31314 மற்றும் அதன் அஞ்சல் முகவரி பி. ஓ. பெட்டி 10, ஹைன்ஸ்வில்லே, GA 31310. ரைட் இராணுவ விமான நிலையம் நவம்பர் 2007 இல் ஒரு கூட்டு பயன்பாட்டு வசதியாக மாறியது. மிட் கோஸ்ட் என்ற பெயர் ஜார்ஜியா கடற்கரையில் சவன்னா/ஹில்டன் ஹெட் சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் பிரன்சுவிக் கோல்டன் தீவுகள் விமான நிலையத்திற்கு இடையில் அதன் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த விமான நிலையம் ஹைன்ஸ்வில்லே நகரம், லிபர்டி கவுண்டி ஆணையர்கள் வாரியம் மற்றும் லிபர்டி கவுண்டி மேம்பாட்டு ஆணையம் மற்றும் அமெரிக்க இராணுவம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு கூட்டு மேலாண்மை வாரியத்தால் (ஜே. எம். பி) நிர்வகிக்கப்படுகிறது. ஜேஎம்பி புதிய வசதிகளை நிர்வகிக்கவும் இயக்கவும் ஏபிஎஸ் ஏவியேஷன் மேனேஜ்மென்ட் சர்வீசஸ் மற்றும் சிவிலியன் நடவடிக்கைகளுக்கான நிலையான அடிப்படை ஆபரேட்டர் (எஃப். பி. ஓ) உடன் ஒப்பந்தம் செய்தது. பெரும்பாலான அமெரிக்க விமான நிலையங்கள் FAA மற்றும் IATA க்கு ஒரே மூன்று எழுத்து இருப்பிட அடையாளங்காட்டியைப் பயன்படுத்துகின்றன என்றாலும், இந்த விமான நிலையத்திற்கு FAA ஆல் LHW மற்றும் IATA ஆல் LIY ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது (இது சீனாவின் கான்சுவில் உள்ள லான்ஜோ ஜாங்சுவான் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு LHW ஐ ஒதுக்குகிறது). 1942 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கேம்ப் ஸ்டீவர்ட்டில் ஒரு விமான நிலையத்தில் கட்டுமானம் தொடங்கியது. கேம்ப் ஸ்டீவர்ட் இராணுவ விமான நிலையம் அதன் ஜார்ஜியா கவுண்டி இருப்பிடத்திற்காக லிபர்டி விமான நிலையம் என்றும் அழைக்கப்பட்டது. இரண்டு 5,000 அடி ஓடுபாதைகள், சுமார் ஒன்றரை டஜன் கடினமான ஸ்டாண்டுகள் மற்றும் 50 அதிகாரிகள் மற்றும் 300 ஆண்களுக்கு முகாம்கள் கொண்ட இந்த வசதி மிகவும் சிறியதாக இருந்தது. ஜனவரி 1,1943 அன்று, விமான தொழில்நுட்ப சேவை கட்டளை 4 வது டோவ் இலக்கு பிரிவு அட்லாண்டா இராணுவ விமானத் தளத்தில் இருந்து புதிதாக முடிக்கப்பட்ட விமான நிலையத்திற்கு விமான எதிர்ப்பு பீரங்கிப் பயிற்சிக்கான வான்வழி இலக்குகளை இழுக்கும் நோக்கத்துடன் மாற்றப்பட்டது, விமான நிலையம் அட்லாண்டாவின் துணைத் தளமாக மாறியது, விமான நிலையம் அட்லாண்டாவின் துணைத் தளமாக மாறியது. டக்ளஸ் ஏ-20 ஹாவோக், பீச் சி-43 ஸ்டாகர்விங், டெய்லர்கிராஃப்ட் எல்-2 கிராஸ்ஹோபர், பீச் ஏடி-7, டக்ளஸ் ஏ-24 டான்ட்லெஸ், கர்டிஸ் ஏ-25 ஹெல்டிவர் மற்றும் பி-34 லெக்சிங்டன் ஆகியவற்றைக் கொண்ட விமானங்களின் கலவையை பிரிவின் விமானம் கொண்டிருந்தது. அக்டோபரில், 15 மகளிர் ராணுவ சேவை விமானிகள் (டபிள்யூஏஎஸ்பி) ஏ-24 மற்றும் ஏ-25 விமானங்களை இயக்கும் போது ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு இலக்குகளை இயக்குவதில் 90 நாள் பாடத்திட்டத்தைத் தொடங்கினர். ஸ்டீவர்ட் ஏ. ஏ. எஃப் இன் உச்ச பயன்பாடு 1944 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், ஐரோப்பா படையெடுப்புக்கான கட்டமைப்பின் போது, 55,000 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்கள் இருந்தபோது நடந்தது. விமான எதிர்ப்பு பீரங்கி பயிற்சிக்கு கூடுதலாக, ஸ்டீவர்ட் ஏ. ஏ. எஃப் சமையல்காரர்கள் மற்றும் பேக்கர்கள் மற்றும் அஞ்சல் பிரிவுகளுக்கும் பயிற்சி அளித்தது. வட ஆபிரிக்காவில் கைப்பற்றப்பட்ட ஜேர்மனியர்கள் மற்றும் இத்தாலியர்களுக்கான பி. ஓ. டபிள்யூ வளாகமும் இந்த முகாமில் இருந்தது. பி. ஓ. டபிள்யூக்கள் முகாமின் கட்டுமானத் திட்டங்கள் மற்றும் உள்ளூர் பண்ணைகளில் பணியாற்ற வைக்கப்பட்டனர். 1945 வசந்த காலத்தில், பி. ஓ. டபிள்யூ வளாகத்தைத் தவிர முகாமில் கிட்டத்தட்ட காலியாக இருந்தது. மார்ச் 25,1945 அன்று, விமான நிலையம் செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டு, பிரிவினை சாதம் ஏஏஎஃப்-க்கு மாற்றப்பட்டது. போர் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, இராணுவம் கேம்ப் ஸ்டீவர்ட்டை 1945 செப்டம்பர் 30 அன்று செயலிழக்கச் செய்வதற்கு முன்பு ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு பிரிப்பு மையமாகப் பயன்படுத்தியது. போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், இராணுவம் கோடைகாலத்தில் தேசிய காவல்படை பிரிவுகளின் பயிற்சிக்காக முகாமைப் பயன்படுத்தியது. கேம்ப் ஸ்டீவர்ட் கொரியப் போரின் போது 3 வது இராணுவத்தின் விமான எதிர்ப்பு பீரங்கிப் பிரிவுகளின் பயிற்சிக்காக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. 1953 ஆம் ஆண்டில், கவசப் பிரிவுகளின் பயிற்சி சேர்க்கப்பட்டது. 1959 ஆம் ஆண்டில், இராணுவம் இந்த பதவியை ஒரு நிரந்தர அமெரிக்க இராணுவ வசதியாக மாற்றியது, அதை ஒரு கவச மற்றும் பீரங்கி பயிற்சி மையமாக நியமித்தது, அதை ஃபோர்ட் ஸ்டீவர்ட் என்று மறுபெயரிட்டது. கேம்ப் ஸ்டீவர்ட் இராணுவ விமான நிலையம் ரைட் இராணுவ விமான நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் ஃபோர்ட் ஸ்டீவர்ட் வசதிக்குள் ஒரு இராணுவ விமான நிலையமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. வியட்நாம் போரின் போது, விமான நிலையம் ஆரம்ப நுழைவு இராணுவ நிலையான விங் ஏவியேட்டர்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளித்தது. 1967 ஆம் ஆண்டில் விமானப்படை ஹண்டர் ஏ. எஃப். பி. யை மூடியபோது, இராணுவம் அதை ஃபோர்ட் ஸ்டீவர்ட்டின் துணைத் தளமாக எடுத்துக் கொண்டு ஒரு விமானப் பயிற்சி மையத்தை நிறுவியது. ஃபோர்ட் ஸ்டீவர்ட் விமானப் பயிற்சியில் இராணுவத்தின் மைய புள்ளியாக மாறியது மற்றும் 1967-1970 க்கு இடையில், விமானத்தின் தேவை அதிகரித்தது. 1968 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ரைட் இராணுவ விமானத் தளத்தில் ஒரு புதிய 110 'கட்டுப்பாட்டு கோபுரத்திற்கான கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது. புதிய கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் கட்டப்பட்டபோது கட்டுமானத் தொழிலாளர்களுக்கு ஏற்பட்ட காயங்கள் காரணமாக திறப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. கோபுரத்தின் உச்சியில் இருந்து விழுந்ததால் ஒரு இறப்பு (ரிச்சர்ட் "ஓல்ட் ரெட்" ஃபிராங்க்) பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. பணிபுரியும் ஆண்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக மேம்பட்ட நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படும் வரை கட்டுமானம் தற்காலிகமாக இடைநிறுத்தப்பட்டது. 1970 ஆம் ஆண்டில், ஹண்டர் ஏ. எஃப். பி ஹண்டர் இராணுவ விமானத் தளமாக மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் ரைட் இராணுவ விமானத் தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. வியட்நாம் போர் முடிவடைந்தவுடன் ஸ்டீவர்ட் கோட்டை மீண்டும் ஒரு முறை செயலற்றதாகிவிட்டது. 1974 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டீவர்ட்டில் 24 வது காலாட்படை பிரிவு மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கியதன் மூலம் அது முடிவுக்கு வந்தது. 1996 ஆம் ஆண்டில், 3 வது காலாட்படை பிரிவு செயல்படுத்தப்பட்டு இன்று ஃபோர்ட் ஸ்டீவர்ட்டில் உள்ளது, ரைட் இராணுவ விமான நிலையம் இந்த வசதியின் செயல்பாட்டு பகுதியாக உள்ளது. வசதிகள் மற்றும் விமானங்கள் இந்த விமான நிலையம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 45 அடி (14 மீ) உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இது நான்கு நிலக்கீல் ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ 6L/24R என்பது 6,500 x 100 அடி (1,527 x 30 மீ); 6R/24L என்பது 2,605 x 100 அடி (794 x 30 மீ); 15L/33R என்பது 5,000 x 150 அடி (1,524 x 46 மீ); 15R/33L என்பது 2,518 x 100 அடி (767 x 30 மீ) நிலக்கீல் மேற்பரப்புடன். ஒரு புதிய முனையக் கட்டிடத்தில் ஒரு சிவிலியன் நிலையான-அடிப்படை செயல்பாட்டு முனையம் (எஃப். பி. ஓ) மற்றும் ஒரு இராணுவ செயல்பாட்டு கட்டிடம் உள்ளது, இது இராணுவப் பொறியாளர்கள் படைக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டுள்ளது. இந்த விமான நிலையத்தில் 12 டி-ஹேங்கர்கள், 5 பாக்ஸ் ஹேங்கர்கள் மற்றும் ஒரு கதவுடன் கூடிய மொத்த ஹேங்கர் உள்ளன. வளர்ச்சியின் சிவிலியன் பொது விமானப் பகுதியில் ஒரு பெரிய வளைவு, சுய எரிபொருள் மற்றும் 100 எல். எல் மற்றும் ஜெட்-ஏ எரிபொருள்களுக்கான முழு சேவை லாரிகள் மற்றும் விமானக் கழுவும் வசதிகள் ஆகியவை அடங்கும். 12 மாத காலப்பகுதியில் இந்த விமான நிலையத்தில் 5,600 விமானங்கள் இருந்தன, ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 15 விமானங்கள் இருந்தனஃ 89 சதவீதம் பொது விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் 11 சதவீதம் இராணுவம். அந்த நேரத்தில் இந்த விமான நிலையத்தில் 15 விமானங்கள் இருந்தனஃ ஒற்றை என்ஜின், 6.7 சதவீதம் மல்டி என்ஜின் மற்றும் 6.7 சதவீதம் ஹெலிகாப்டர். ஜார்ஜியா இரண்டாம் உலகப் போர் இராணுவ விமான நிலையங்கள் விமான தொழில்நுட்ப சேவை கட்டளை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜார்ஜியாவில் உள்ள விமான நிலையங்கள் (அமெரிக்க மாநிலம்) ஜார்ஜியாவில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகளின் விமான நிலையங்கள் (அமெரிக்க மாநிலம்) லிபர்டி கவுண்டி, ஜார்ஜியாவில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் லிபர்டி கவுண்டி, ஜார்ஜியா போக்குவரத்து லிபர்டி கவுண்டி, ஜார்ஜியா, ஜார்ஜியா