Multifuel
பல எரிபொருள், சில நேரங்களில் பல எரிபொருள் என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது, இது எந்த வகையான இயந்திரம், கொதிகலன் அல்லது ஹீட்டர் அல்லது பிற எரிபொருள் எரியும் சாதனமாகும், இது அதன் செயல்பாட்டில் பல வகையான எரிபொருள்களை எரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பல எரிபொருள் தொழில்நுட்பத்தின் ஒரு பொதுவான பயன்பாடு இராணுவ அமைப்புகளில் உள்ளது, அங்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டீசல் அல்லது எரிவாயு விசையாழி எரிபொருள் வாகனங்கள் அல்லது வெப்ப அலகுகளுக்கான போர் நடவடிக்கைகளின் போது கிடைக்காமல் போகலாம். பல எரிபொருள் என்ஜின்கள் மற்றும் கொதிகலன்கள் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் போக்குவரத்து, வெப்பம் மற்றும் பிற பயன்பாடுகளுக்காக பெட்ரோலியத்தைத் தவிர வேறு எரிபொருள் ஆதாரங்களை நிறுவ வேண்டிய தேவை அதிகரித்து வருவதால், இராணுவம் அல்லாத பயன்பாட்டிற்கும் பல எரிபொருள் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, இது சமீபத்திய தசாப்தங்களில் பல நெகிழ்வான-எரிபொருள் வாகன வடிவமைப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது. ஒரு பன்முக எரிபொருள் இயந்திரம் கட்டப்பட்டுள்ளது, இதனால் அதன் சுருக்க விகிதம் பல்வேறு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மாற்று எரிபொருள்களின் மிகக் குறைந்த ஆக்டேன் எரிபொருளை செலுத்த அனுமதிக்கிறது. இந்த அதிக தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய இயந்திரத்தை வலுப்படுத்துவது அவசியம். பல எரிபொருள் என்ஜின்கள் சில நேரங்களில் சுவிட்ச் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை வெவ்வேறு ஆக்டேன்கள் அல்லது எரிபொருளின் வகைகளை எடுக்க கைமுறையாக அமைக்கப்படுகின்றன. பல எரிபொருள் அமைப்புகளின் வகைகள் அது அடிப்படையாகக் கொண்ட எரிபொருள் எரியும் சாதனத்தின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்படலாம். உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு பின்வருவன உள்ளனஃ பல எரிபொருள் டீசல் இயந்திரங்கள். பல எரிபொருள் எரிவாயு விசையாழிகள். நெகிழ்வான-எரிபொருள் பெட்ரோல் என்ஜின்கள். தீப்பொறி எரியக்கூடிய எரிபொருள்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஹீட்டர்களுக்கு, பல எரிபொருள் அடுப்பைப் பார்க்கவும். இராணுவ பல எரிபொருள் இயந்திரங்கள் இந்த தொழில்நுட்பத்தின் ஒரு பொதுவான பயன்பாடு இராணுவ வாகனங்களில் உள்ளது, இதனால் அவை பெட்ரோல் அல்லது ஜெட் எரிபொருள் போன்ற பரந்த அளவிலான மாற்று எரிபொருள்களை இயக்க முடியும். எதிரி நடவடிக்கை அல்லது அலகு தனிமைப்படுத்தல் கிடைக்கக்கூடிய எரிபொருள் விநியோகத்தை மட்டுப்படுத்தக்கூடும், இதற்கு நேர்மாறாக எதிரி எரிபொருள் ஆதாரங்கள் அல்லது பொதுமக்கள் ஆதாரங்கள் பயன்பாட்டிற்கு கிடைக்கக்கூடும் என்பதால் இது ஒரு இராணுவ அமைப்பில் விரும்பத்தக்கதாக கருதப்படுகிறது. இராணுவ பல எரிபொருள் இயந்திரத்தின் ஒரு பெரிய பயன்பாடு 1963 மற்றும் 1970 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்க எம் 35-டன் மற்றும் எம் 54 5-டன் டிரக்குகளில் பயன்படுத்தப்பட்ட எல்டி தொடர் ஆகும். எம். ஏ. என் பயன்படுத்தி ஒரு இராணுவ தரமான வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பம், அது தயாரிப்பு இல்லாமல் வெவ்வேறு எரிபொருள்களைப் பயன்படுத்த முடிந்தது. அதன் முதன்மை எரிபொருள் டீசல் #1, #2 அல்லது ஏபி ஆகும், ஆனால் இயந்திரம் எவ்வளவு மென்மையாக இயங்குகிறது என்பதைப் பொறுத்து மற்ற எரிபொருள்களில் 70 சதவீதம் முதல் 90 சதவீதம் வரை டீசலுடன் கலக்கப்படலாம். இயந்திர எண்ணெய் சேர்க்கப்பட்டால் குறைந்த ஆக்டேன் வணிக மற்றும் விமான பெட்ரோல் பயன்படுத்தப்படலாம், ஜெட் எரிபொருள் ஜெட் ஏ, பி, ஜேபி-4,5,7 மற்றும் 8 பயன்படுத்தப்படலாம், அதே போல் எரிபொருள் எண்ணெய் #1 மற்றும் #2 பயன்படுத்தப்படலாம். நடைமுறையில், அவர்கள் டீசல் எரிபொருளை மட்டுமே பயன்படுத்தினர், அவற்றின் தந்திரோபாய நன்மை ஒருபோதும் தேவையில்லை, மேலும் காலப்போக்கில் அவை வணிக ரீதியான டீசல் என்ஜின்களால் மாற்றப்பட்டன. பல எரிபொருள் இயந்திரங்களின் மற்றொரு பயன்பாடு அமெரிக்க எம் 1 ஆப்ராம்ஸ் பிரதான போர் தொட்டி ஆகும், இது பல எரிபொருள் எரிவாயு விசையாழி இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. தற்போது, பரந்த அளவிலான ரஷ்ய இராணுவ வாகனங்கள் டி-72 தொட்டி (பல எரிபொருள் டீசல்) மற்றும் டி-80 (பல எரிபொருள் எரிவாயு விசையாழி) போன்ற பல எரிபொருள் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இராணுவம் அல்லாத பயன்பாடு பல வகையான இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற வெப்பத்தை உருவாக்கும் இயந்திரங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட வகையான எரிபொருளை எரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, வீட்டு பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சில ஹீட்டர்கள் மற்றும் கொதிகலன்கள் மரம், துகள்கள் மற்றும் பிற எரிபொருள் ஆதாரங்களை எரிக்கலாம். இவை எரிபொருள் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன, ஆனால் நிலையான ஒற்றை எரிபொருள் என்ஜின்களை விட அதிக விலை கொண்டவை. எடுத்துச் செல்லக்கூடிய அடுப்புகள் சில நேரங்களில் பல எரிபொருள் செயல்பாட்டுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒரு பயணத்தின் போது காணப்படும் எந்த எரிபொருளையும் எரிப்பதற்காக. புதுமையான தொழில்துறை ஹீட்டர்கள் அல்லது பர்னர்கள் 2014 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஷெல் ஆலையில் பல எரிபொருள் ஆராய்ச்சிக்கு உட்பட்டன. பெட்ரோலில் மட்டுமே இயங்கும் வாகனங்களுக்கு மாற்றுகளை நிறுவுவதற்கான இயக்கம் பல எரிபொருள் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது, அத்தகைய வாகனங்கள் பொதுவாக இரு எரிபொருள் வாகனம் அல்லது நெகிழ்வான எரிபொருள் வாகனம் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. குறைவான செயல்திறன் சிக்கல்கள் பல எரிபொருள் என்ஜின்கள் குறைவாக இயங்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் நடைமுறையில் சில என்ஜின்கள் ஒரே என்ஜினில் பல வகையான எரிபொருளை எரிக்க தேவையான வடிவமைப்பு சமரசங்கள் காரணமாக சக்தியில் சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தன. ஒரு இராணுவக் கண்ணோட்டத்தில் மிகவும் மோசமான உதாரணம் பிரிட்டிஷ் தலைமைப் போர் பீரங்கி பயன்படுத்திய எல் 60 இயந்திரம் ஆகும், இதன் விளைவாக மிகவும் மந்தமான செயல்திறன் ஏற்பட்டது-உண்மையில், மார்க் I சீஃப்டைன் (பயிற்சி மற்றும் ஒத்த நடவடிக்கைகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது) மிகவும் குறைவாக இருந்தது, இதனால் சிலர் ஒரு தொட்டி டிரான்ஸ்போர்ட்டரை ஏற்ற முடியவில்லை. ஒரு சமமான தீவிரமான பிரச்சினை என்னவென்றால், ஒரு எரிபொருளிலிருந்து இன்னொரு எரிபொருளுக்கு மாறுவதற்கு பெரும்பாலும் மணிநேர தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது. யு. எஸ். எல். டி தொடர் அந்த காலத்தின் வணிக ரீதியான டீசல்களுடன் ஒப்பிடக்கூடிய மின் உற்பத்தியைக் கொண்டிருந்தது. இது 5 டன் டிரக்குகளுக்கு குறைவான சக்தியைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் அது என்ஜின் அளவு காரணமாக இருந்தது; மாற்று டீசல் மிகப் பெரியதாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் இருந்தது. எல்டி என்ஜின்கள் டீசல் எரிபொருளை மோசமாக எரித்தன மற்றும் மிகவும் புகைபிடித்தன. இறுதி எல். டி. டி-465 மாடல் பெரும்பாலும் வெளியேற்றத்தை சுத்தம் செய்வதற்காக ஒரு டர்போசார்ஜரைப் பெற்றது, சிறிய மின் அதிகரிப்பு இருந்தது. மேலும் காண்க நெகிழ்வான-எரிபொருள் வாகனம் பல எரிபொருள் அடுப்பு குறிப்புகள் டன்ஸ்டன், சைமன். தலைமை போர் பீரங்கி 1965-2003. ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங், 2003. ஜேகப்சன், கிளிஃப். எக்ஸ்பெடிஷன் கேனோயிங்ஃ வட அமெரிக்காவில் உள்ள காட்டு ஆறுகளை கேனோயிங் செய்வதற்கான வழிகாட்டி. குளோப் பெக்கோட், 2005. பாஹ்ல், கிரெக். இயற்கை வீட்டு வெப்பமாக்கல்ஃ புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுக்கான முழுமையான வழிகாட்டி. செல்சியா கிரீன் பப்ளிஷிங், 2003. டெய்லர், சார்லஸ் ஃபாயெட். கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறையில் உள்-எரிப்பு இயந்திரம். எம்ஐடி பிரஸ், 1985. இயந்திரங்கள் எரிபொருள் தொழில்நுட்பம் ஆற்றல் மேம்பாடு