New York State Route 332
நியூயார்க் மாநில பாதை 332 (NY 332) என்பது வட-தெற்கு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும், இது அமெரிக்காவின் நியூயார்க்கின் ஃபிங்கர் லேக்ஸ் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஒன்ராறியோ கவுண்டி வழியாக நீண்டுள்ளது. இந்த வழித்தடத்தின் தெற்கு முனையம் கனண்டைகுவா நகரத்தின் தெற்கே யு. எஸ். ரூட் 20 (யு. எஸ். 20), என். ஒய் 5 மற்றும் என். ஒய் 21 ஆகியவற்றுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் உள்ளது. அதன் வடக்கு முனையம் நியூயார்க் ஸ்டேட் த்ரூவே (இன்டர்ஸ்டேட் 90 அல்லது ஐ-90) வெளியேறும் 44 க்கு முந்தைய சுங்கச்சாவடியில் பார்மிங்டனில் அமைந்துள்ளது. ரோசெஸ்டர் மற்றும் விக்டர் போன்ற இடங்களிலிருந்து நகரத்தின் வடமேற்கே கனண்டைகுவாவுக்கு செல்லும் பயணிகளுக்கான முதன்மை பாதை என். ஒய். 332 ஆகும். கனண்டைகுவ நகர எல்லைக்குள், என். ஒய். 332 மெயின் ஸ்ட்ரீட் ஆகும், இது ஏராளமான கடைகள், கடைகள் மற்றும் ஆர்வமுள்ள இடங்களுடன் நகரத்தின் மையப்பகுதி வழியாக ஒரு முக்கிய தமனி. நகர வரிசையில், பாதை ரோசெஸ்டர் சாலையாக மாறுகிறது மற்றும் சுற்றுப்புறங்கள் மிகவும் கிராமப்புறமாக மாறுகின்றன, வணிகங்களின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து சாலையில் எந்த கட்டமைப்புகளும் இல்லாத இடத்திற்கு குறைந்து வருகிறது. ஃபார்மிங்டனில் வடக்கே, NY 96 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் மையமாகக் கொண்ட ஒரு சிறிய நிறுவனக் குழு, த்ரூவேயில் முடிவடைவதற்கு முன்பு NY 332 இல் கடைசி முக்கிய வணிக இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த பாதை அதன் முழு நீளத்திலும் நான்கு பாதைகள் அகலமாக உள்ளது. 1930 ஆம் ஆண்டு நியூயார்க்கில் மாநில நெடுஞ்சாலைகளின் மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக NY 332 ஒதுக்கப்பட்டது, முதலில் கனண்டைகுவாவில் வெஸ்ட் அவென்யூவில் (பின்னர் US 20 மற்றும் NY 5 இன் ஒரு பகுதி) தொடங்கி பார்மிங்டனில் NY 96 இல் முடிவடைகிறது. இந்த பாதை 1954 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் ஸ்டேட் த்ரூவேவைச் சந்திக்க வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது மற்றும் 1970 களின் பிற்பகுதியிலும் 1980 களின் முற்பகுதியிலும் கனண்டைகுவாவைச் சுற்றியுள்ள மேற்கு புறவழிச்சாலை முடிந்ததைத் தொடர்ந்து தெற்கே அதன் தற்போதைய முனையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. பாதை விவரம் கனண்டைகுவாவில் உள்ள தெற்கு பிரதான தெரு மற்றும் யு. எஸ். 20 மற்றும் என். ஒய். 5 ஆகியவற்றின் சந்திப்பில் என். ஒய். 332 தொடங்குகிறது என்றாலும், மெயின் ஸ்ட்ரீட்டின் மாநில பராமரிப்பு பாதைகள் 5 மற்றும் 20 க்கு தெற்கே லேக்ஷோர் டிரைவில் தொடங்குகிறது, அங்கு மெயின் ஸ்ட்ரீட் என். ஒய். 942டி ஆக மாறுகிறது, இது கையொப்பமிடப்படாத குறிப்பு பாதையாகும். மெயின் ஸ்ட்ரீட், இந்த இடத்தின் தெற்கே கனண்டைகுவ ஏரி படகு ஏவுதலுக்கு அணுகலை வழங்கும் இரண்டு வழிச் சாலை, நகரத்தின் தெற்கே NY 5, US 20 மற்றும் NY 21 உடன் சந்திப்புக்கான தயாரிப்பில் நான்கு வழிச்சாலைகளாக விரிவடைகிறது. குறுக்குவெட்டில், தெற்கு மெயின் ஸ்ட்ரீட் NY 942T என்ற பெயரை இழந்து NY 332 ஆகிறது. என். ஒய். 21, மெயின் ஸ்ட்ரீட்டுக்கு மேற்கே உள்ள 5 மற்றும் 20 வழித்தடங்களுடன் ஒரே நேரத்தில், என். ஒய். 5 மற்றும் யு. எஸ். 20 இலிருந்து பிரிந்து வடக்கே மெயின் ஸ்ட்ரீட்டில் திரும்பி, என். ஒய். 332 உடன் இணைந்து வடக்கே கனண்டைகுவாவின் நகரத்தின் வழியாக ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகிறது. நகர மையத்திற்கு அருகில், NY 21 மற்றும் NY 332 ஆகியவை நகரத்திற்கு வெளியே NY 21 இன் முன்னாள் பாதையான பிரிஸ்டல் தெருவை வெட்டுகின்றன. நான்கு தொகுதிகள் வடக்கே, ஒன்றுடன் ஒன்று மேற்கு அவென்யூவைக் கடந்து செல்கிறது, இது NY 5 மற்றும் US 20 இன் முந்தைய பாதை கனண்டைகுவாவுக்குள் செல்கிறது. இந்த சந்திப்பு ஒரு காலத்தில் NY 88 இன் தெற்கு முனையமாகவும் இருந்தது, இருப்பினும், இந்த பாதை பின்னர் ஃபெல்ப்ஸுக்கு வெட்டப்பட்டது. மேலும் மூன்று தொகுதிகளைக் கடந்து சென்ற பிறகு, கிப்சன் தெருவில் NY 21 உடன் இணையும் நாணயம் பிரிகிறது, ஏனெனில் NY 21 கிப்சனை கனண்டைகுவாவிலிருந்து மான்செஸ்டர் மற்றும் பால்மிரா நோக்கி பின்தொடர்கிறது. தெற்கு பிரதான தெருவிலிருந்து மேற்கு அவென்யூவில் உள்ள வடக்கு பிரதான வீதிக்கு மாறும் பாதை 332, நகரம் வழியாக வடக்கே தொடர்கிறது, நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக மாறி வடக்கு சாலையில் உள்ள கனண்டைகுவாவுக்குள் செல்கிறது. கனண்டைகுவாவிலிருந்து பார்மிங்டன் வரை சாலைவழி வடக்கே செல்லும்போது என். ஒய். 332 இல் வளர்ச்சியின் நிலை குறையத் தொடங்குகிறது. இந்த சாலை வடமேற்கு நோக்கிச் சென்று, கனண்டைகுவாவின் கிராமப்புற வடக்குப் பகுதியைக் கடந்து, பார்மிங்டன் நகருக்குள் தடையின்றி செல்கிறது. நகரக் கோட்டைக் கடக்கும்போது, சாலையில் வளர்ச்சி மீண்டும் ஒரு முறை உயர்கிறது, NY 332 NY 96 ஐ நெருங்கும்போது அடர்த்தி அதிகரிக்கிறது. இரண்டு வழித்தடங்களும் தென்கிழக்கில் அமைந்துள்ள ஃபிங்கர் லேக்ஸ் கேமிங் அண்ட் ரேஸ் டிராக் மற்றும் மேற்கில் என். ஒய். 96 இல் அமைந்துள்ள கிழக்கு விக்டர் என்ற குக்கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு குறுக்குவெட்டில் கனண்டைகுவ-பார்மிங்டன் பாதையில் இருந்து தோராயமாக சந்திக்கின்றன. பரபரப்பான குறுக்குவெட்டைக் கடந்து, NY 332 ஐச் சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பு கிராமப்புற அமைப்புக்குத் திரும்புகிறது, ஏனெனில் சாலை வடமேற்கு நோக்கி தொடர்கிறது. த்ரூவேயிலிருந்து ஒரு மைலுக்கும் குறைவான தூரத்தில், ஒன்ராறியோ மத்திய இரயில் பாதையை ஒரு ஓவர்பாஸ் வழியாக கடப்பதற்கு முன்பு, நான்கு வழி சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட சந்திப்பில், NY 332 இன் நடுத்தரத்தைக் கடக்கும் இறுதி சாலையான கோலெட் சாலையை NY 332 குறுக்கிடுகிறது. த்ரூவே சுங்கச்சாவடிக்கும் இரயில் பாதைக்கும் இடையிலான நடுப்பகுதியில், NY 332 வடக்கு லூமிஸ் சாலையை வெட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் NY 332 தெற்கு கேட்வே டிரைவை சந்திக்கிறது. மூடிய மீடியன் காரணமாக, NY 332 மற்றும் குறுக்குவெட்டு சாலைகள் இரண்டிலிருந்தும் வலது திருப்பங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. சந்திப்பின் வடக்கே, பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை, கனண்டைகுவ நகரக் கோட்டிலிருந்து வடக்கு நோக்கி, முடிவுக்கு வருகிறது, சுருக்கமாக NY 332 ஐ ஆறு வழி பிரிக்கப்படாத நெடுஞ்சாலையாக மாற்றுகிறது, நியூயார்க் ஸ்டேட் த்ரூவேயின் வெளியேறும் 44 க்கான வளைவுகளில் இந்த பெயர் முடிவடைவதற்கு முன்பு. த்ரூவே உடனான இணைப்பு NY 332 ஐ ரோசெஸ்டர் மற்றும் விக்டர் போன்ற வடமேற்கு பகுதிகளிலிருந்து கனண்டைகுவாவுக்கு செல்லும் பயணிகளுக்கான முதன்மை பாதையாக ஆக்குகிறது. 1930 ஆம் ஆண்டு நியூயார்க்கில் உள்ள மாநில நெடுஞ்சாலைகளை கனண்டைகுவாவில் உள்ள யு. எஸ். 20 மற்றும் என். ஒய். 5 (வெஸ்ட் அவென்யூ) மற்றும் பார்மிங்டனில் உள்ள என். ஒய். 15 (இப்போது என். ஒய். 96) இடையே வடக்கு-தெற்கு இணைப்பகத்திற்கு மறுபெயரிடும் ஒரு பகுதியாக என். ஒய். 332 ஒதுக்கப்பட்டது. வெஸ்ட் அவென்யூவின் தெற்கே, மெயின் ஸ்ட்ரீட் யு. எஸ். 20 மற்றும் என். ஒய் 5 ஐ லேக்ஷோர் டிரைவ் வரை கொண்டு சென்றது, அங்கு இரண்டு வழித்தடங்களும் கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்தன. கிப்சன் தெருவிற்கும் பிரிஸ்டல் தெருவிற்கும் இடையில், NY 332 மற்றும் US 20/NY 5 ஆகியவை NY 21 உடன் ஒரே நேரத்தில் இருந்தன. ஜூன் 24,1954 அன்று ரோசெஸ்டர் கிழக்கில் இருந்து வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் குக்கிராமமான லோவெல் வரை த்ரூவேயின் ஒரு பகுதி திறக்கப்பட்டபோது, NY 332 அதன் தற்போதைய வடக்கு முனையம் வரை வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது, வெளியேறும் 44 இல் த்ரூவேவை சந்தித்தது. 1950 களின் நடுப்பகுதியில், தெற்கு பிரதான தெருவிலிருந்து ஹோப்வெல் வரை லேக்ஷோர் டிரைவுக்கு வடக்கே ஒரு புதிய புறவழிச்சாலை (கிழக்கு புறவழிச்சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது) கட்டப்பட்டது. இந்த நெடுஞ்சாலை 1956 வாக்கில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட யு. எஸ். 20 மற்றும் என். ஒய் 5 இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது. கனண்டைகுவாவின் தென்மேற்குப் பகுதியைச் சுற்றி வெஸ்ட் அவென்யூ எக்ஸ்டென்ஷன் மற்றும் சவுத் மெயின் ஸ்ட்ரீட் இடையே பைபாஸின் (வெஸ்டர்ன் பைபாஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது) ஒரு தொடர்ச்சி 1970 களின் பிற்பகுதியில் கட்டப்பட்டது மற்றும் 1981 க்குள் யு. எஸ். 20 மற்றும் என். ஒய் 5 இன் மறுசீரமைப்பாக போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. அதன் நிறைவைத் தொடர்ந்து, NY 21 பிரிஸ்டல் மற்றும் தெற்கு பிரதான தெருக்களுக்கு இடையிலான புறவழிப்பாதையில் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. NY 21 வடக்கே தெற்கு பிரதான தெருவை நோக்கி திரும்பியது, பிரிஸ்டல் தெருவில் அதன் முந்தைய சீரமைப்பில் மீண்டும் இணைந்தது. கூடுதலாக, NY 332 மேற்கு அவென்யூவிலிருந்து தெற்கு நோக்கி மேற்கு/கிழக்கு புறவழி இணைப்பு புள்ளியில் அதன் தற்போதைய தெற்கு முனையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, இது ஏற்கனவே NY 21 உடன் ஒன்றுடன் ஒன்று நீடித்தது. NY 332 க்கு தெற்கே தெற்கு பிரதான தெருவில் உள்ள US 20/NY 5 இன் முந்தைய வழித்தடம் கையொப்பமிடப்படாத NY 942T ஆக பராமரிக்கப்படுகிறது. கனண்டைகுவா நகரக் கோட்டிற்கு வடக்கே இருந்து வெளியேறும் 44 வழித்தடத்திற்கான த்ரூவே சுங்கச்சாவடி வரையிலான என். ஒய். 332 இன் பகுதி முதலில் இரண்டு வழி பிரிக்கப்படாத சாலையாக இருந்தது. நடைபாதையில் வணிக மற்றும் குடியிருப்பு வளர்ச்சி காரணமாக, பாதையின் திறனை அதிகரிக்க மேம்பாடுகள் தேவைப்பட்டன. 1994 ஆம் ஆண்டில், நியூயார்க் மாநில போக்குவரத்துத் துறை (என். ஒய். எஸ். டி. ஓ. டி) என். ஒய் 332 இன் அகலத்தை இரட்டிப்பாக்கும் திட்டத்தை தொடங்கியது, இது பாதையை நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக மாற்றியது. எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்தன. NY 332 இல் உள்ள கட்டுப்பாட்டு சராசரி பாதை சந்திக்கும் ஒவ்வொரு சாலையிலும் மைய திருப்பும் பாதைகள் இருக்க உதவுகிறது; இருப்பினும், சராசரி சாலையின் எதிர் பக்கத்தில் உள்ள வணிகங்களுக்கான அணுகலைத் தடுக்கிறது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நியூயார்க்கில் வரையறுக்கப்பட்ட அணுகல் சாலைகள் (மாநிலம்) 332 நியூயார்க்கின் ஒன்ராறியோ கவுண்டியில் போக்குவரத்து