Paddington
பாடிங்டன் என்பது இங்கிலாந்தின் மத்திய லண்டனில் உள்ள வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் நகரில் உள்ள ஒரு பகுதியாகும். ஒரு இடைக்கால பாரிஷ் பின்னர் ஒரு பெருநகர பெருநகரமாக இருந்தது, இது 1965 இல் வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் மற்றும் கிரேட்டர் லண்டனுடன் இணைக்கப்பட்டது. பொறியாளர் இசம்பார்ட் கிங்டம் ப்ரூனெல் வடிவமைத்த பாடிங்டன் நிலையம் 1847 இல் திறக்கப்பட்டது. இது செயின்ட் மேரி மருத்துவமனை மற்றும் முன்னாள் பாடிங்டன் பசுமை காவல் நிலையத்தின் தளமாகும். பாடிங்டன் வாட்டர்சைடு முன்னாள் ரயில்வே மற்றும் கால்வாய் நிலத்தை மீண்டும் உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பாடிங்டனுக்குள் உள்ள மாவட்டங்கள் மைடா வேல், வெஸ்ட்போர்ன் மற்றும் லான்காஸ்டர் கேட் உட்பட பேஸ்வாடர் ஆகும். வரலாற்று ரீதியாக மிடில்செக்ஸின் ஒரு பகுதியான பாடிங்டன் (அல்லது "பாடின்டன்", சாக்சன் சார்டுலரிகள், 959 இல் உள்ளபடி) பற்றிய ஆரம்பகால குறிப்புகள், பேராயர் டன்ஸ்டனால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டபடி எட்கர் தி பீஸஃபுல் வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் துறவிகளுக்கு பத்தாம் நூற்றாண்டின் நில மானியங்களை ஆவணப்படுத்திய ஆவணங்களில் காணப்படுகின்றன. இருப்பினும், ஆவணங்களின் ஆதாரம் மிகவும் பிந்தையது மற்றும் 1066 நார்மன் வெற்றிக்குப் பிறகு போலியாக இருந்திருக்கலாம். 1086 ஆம் ஆண்டின் டோம்ஸ்டே புத்தகத்தில் இந்த இடம் (அல்லது வெஸ்ட்போர்ன் அல்லது நைட்ஸ் பிரிட்ஜ்) பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை. ஆங்கிலோ-சாக்சன் தலைவரான பட்டாவைப் பின்பற்றுபவர்களின் தலைமையில் ஒரு சாக்சன் குடியேற்றம் வடக்கு மற்றும் மேற்கு ரோமானிய சாலைகளின் குறுக்குவெட்டைச் சுற்றி அமைந்துள்ளது, இது எட்க்வேர் சாலை (வாட்லிங் தெரு) மற்றும் ஹாரோ மற்றும் உக்ஸ்பிரிட்ஜ் சாலைகளுடன் தொடர்புடையது என்று நியாயமான ஊகிக்கப்படுகிறது. பத்தாம் நூற்றாண்டிலிருந்து, பாடிங்டன் வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் அபேவுக்குச் சொந்தமானது, இது பின்னர் பிளாண்டஜெனெட் மன்னர்களால் 1222 முதல் ஒரு சாசனத்தில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. இந்த சாசனத்தில் அப்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு தேவாலயம் மற்றும் ஒரு பண்ணை பற்றி குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மதகுரு ஐசக் மேடாக்ஸ் (1697-1759) மேற்கோள் காட்டிய 12 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆவணம், நிலத்தின் ஒரு பகுதி சகோதரர்களான "ரிச்சர்ட் மற்றும் வில்லியம் டி பாடின்டன்" வசம் இருந்தது என்பதை நிறுவுகிறது. அவர்களும் அவர்களின் சந்ததியினரும் பாடிங்டனில் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டனர்; இவை 1168 முதல் 1485 வரையிலான பதிவுகளால் அறியப்பட்டன. அவர்கள் நிலத்தின் ஆரம்பகால குத்தகைதாரர்கள் ஆவர். எட்டாம் ஹென்றி மன்னர் கலைக்கப்பட்டபோது, பாடிங்டனின் சொத்துக்கள் முடியாட்சியால் கைப்பற்றப்பட்டன. இருப்பினும், மன்னர் ஆறாம் எட்வர்ட் 1550 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் ஆயரிடம் இந்த நிலத்தை வழங்கினார். அடுத்தடுத்த ஆயர்கள் பின்னர் விவசாய நிலங்களை குத்தகைதாரர்களுக்கும் நகர வணிகர்களுக்கும் குத்தகைக்கு விடுவார்கள். அத்தகையவர்களில் ஒருவர், 1540களில் தாமஸ் நார்த் ஆவார், அவர் 1579இல் ப்ளூடார்க்கின் பேரலல் லைவ்ஸ் என்ற நூலை ஆங்கிலத்தில் மொழிபெயர்த்தார். ஷேக்ஸ்பியர் பின்னர் இந்த படைப்பைப் பயன்படுத்துவார், மேலும் எட்க்வேர் சாலையில் உள்ள உணவகங்களில் நிகழ்த்தியதாகக் கூறப்படுகிறது. பிந்தைய எலிசபெத் மற்றும் ஆரம்பகால ஸ்டூவர்ட் சகாப்தத்தில், ரெக்டரி, மேனர் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய எஸ்டேட் வீடுகள் சிறிய (அல்லது ஸ்மேல்) குடும்பத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டன. நிக்கோலஸ் ஸ்மால் ஒரு துணி வேலைக்காரராக இருந்தார், அவர் ஹோல்பீன் தனது மனைவி ஜேன் ஸ்மாலின் உருவப்படத்தை வரைவதற்கு போதுமான நன்கு இணைக்கப்பட்டிருந்தார். நிக்கோலஸ் 1565 இல் இறந்தார், அவரது மனைவி மீண்டும் திருமணம் செய்து கொண்டார், பாடிங்டனின் நிக்கோலஸ் பார்கின்சன், அவர் துணி தொழிலாளர்களின் நிறுவனத்தின் தலைவராக ஆனார். ஜேன் ஸ்மால் தனது இரண்டாவது கணவரின் மரணத்திற்குப் பிறகு பாடிங்டனில் தொடர்ந்து வசித்து வந்தார், மேலும் அவரது மேனர் ஹவுஸ் 1580 களில் அட்டர்னி ஜெனரலான சர் ஜான் போப்ஹாமுக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்ட அளவுக்கு பெரியதாக இருந்தது. இந்த நேரத்தில் ப்ளோவர்ஸ் விடுதியாக மாறிய கட்டிடத்தை அவர்கள் அனுமதித்தனர். 17 ஆம் நூற்றாண்டில் பிராந்திய மக்கள் தொகை அதிகரித்ததால், பாடிங்டனின் பண்டைய ஹன்ட்ரட் ஆஃப் ஒசுல்ஸ்டோன் பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது; பெரும்பாலான நிர்வாக நோக்கங்களுக்காக ஹோல்போர்ன் பிரிவு நூறுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. செயின்ட் மேரியின் முன்னோடியான ஒரு தேவாலயம் 1679 இல் பாடிங்டனில் கட்டப்பட்டது. 1740 ஆம் ஆண்டில், ஜான் ஃப்ரெடெரிக் பாடிங்டனில் உள்ள தோட்டத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தார், மேலும் அவரது பேத்திகள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களிடமிருந்து தான் பாடிங்டனின் பல தெரு பெயர்கள் பெறப்பட்டன. பாடிங்டன் மற்றும் இஸ்லிங்டன் கிராமங்களை இணைப்பதற்காக புதிய சாலை 1756-7 இல் கட்டப்பட்டது. 1773 வாக்கில், ஒரு சமகால வரலாற்றாசிரியர் உணர்ந்தார் மற்றும் எழுதினார், "லண்டன் இப்போது இரண்டு நகரங்கள் (லண்டன் மற்றும் வெஸ்ட்மின்ஸ்டர்), ஒரு பெருநகரம் (சவுத்வார்க்) மற்றும் நாற்பத்தி ஆறு ஆன்டியன்ட் [பண்டைய] கிராமங்கள் [அவற்றில்]. பாடிங்டன் மற்றும் [அருகிலுள்ள] மேரிபோன் (மேரிலேபோன்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது என்று கூறலாம்". 18 ஆம் நூற்றாண்டின் போது, பல பிரெஞ்சு ஹியூஜெனாட்ஸ் பாடிங்டன் கிராமத்தை வீடு என்று அழைத்தனர். இதில் நகைக்கடைக்காரர்கள், பிரபுக்கள் மற்றும் திறமையான கைவினைஞர்கள் மற்றும் கிளாடியஸ் அமியாண்ட் (கிங் ஜார்ஜ் II இன் அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்) போன்ற ஆண்கள் அடங்குவர். பிரெஞ்சு பிரபுக்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை நீடித்த அற்புதமான தோட்டங்களைக் கட்டினர். ரோமானிய சாலைகள் பாரிஷின் வடகிழக்கு மற்றும் தெற்கு எல்லைகளை மார்பிள் ஆர்ச்ஃ வாட்லிங் ஸ்ட்ரீட் (பின்னர் எட்க்வேர் சாலை) மற்றும் உக்ஸ்பிரிட்ஜ் சாலை ஆகியவற்றிலிருந்து உருவாக்கின, இது 1860 களில் இந்த சுற்றுப்புறத்தில் பேஸ்வாடர் சாலை என்று அழைக்கப்பட்டது. அவை 18 ஆம் நூற்றாண்டின் பெரும்பகுதியில் சுங்கச் சாலைகளாக இருந்தன, 1759 ஆம் ஆண்டில் அவற்றின் சந்திப்பில் நிரந்தர டைபர்ன் தூக்கு "மரம்" அகற்றப்படுவதற்கு முன்னும் பின்னும், இப்போது பளிங்கு வளைவு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சந்திப்பு. பாடிங்டனில் விரிவாக்கம் மற்றும் நகர்ப்புற வளர்ச்சி (லண்டனில் இருந்து) குறைந்ததற்கு டைபர்ன் தூக்கு தண்டனை ஒரு காரணமாக இருந்திருக்கலாம்; 1801 இல் பாடிங்டனுக்கு பெரிய கட்டுமானம் நிகழும் வரை அங்கு பொது மரணதண்டனை நடந்து கொண்டிருந்ததால். ஆயர்கள் கிராண்ட் ஜங்ஷன் கால்வாய்க்கு நிலத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தபோது இது நடந்தது, அங்கு லண்டனுக்கும் மிட்லாண்ட்ஸுக்கும் இடையில் நேரடி வர்த்தக இணைப்பு நடக்க முடியும், இதனால் இப்பகுதிக்கு அதிக வேலைவாய்ப்பு கிடைத்தது. 1820 ஆம் ஆண்டில் ரீஜண்ட்ஸ் கால்வாய் கட்டப்படும் வரை இந்த கால்வாய் ஆதிக்கம் செலுத்தும். கட்டுமானம் மற்றும் கட்டுமானத் திட்டங்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டு முழுவதும் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு மற்றும் தெற்கிலிருந்து வடக்கு வரை நடைபெறும்; பாடிங்டனின் கிராமக் காட்சியை முந்தி அதன் மக்கள் தொகை வேகமாக அதிகரிக்கும். இந்த மக்கள் தொகை அதிகரிப்பு 1801 மற்றும் 1851 க்கு இடையில் முறையே 1,881 முதல் 46,305 வரை செல்லும், அதன்பிறகு ஒவ்வொரு தசாப்தத்திற்கும் 10,000 புதிய மக்கள் சேர்க்கப்பட்டனர். பாடிங்டன் நிலையம் முதன்முதலில் 1838 இல் திறக்கப்பட்டது, முதல் நிலத்தடி பாதை 1863 இல் (பெருநகரம்) திறக்கப்பட்டது. 1881 வாக்கில் புலம்பெயர்ந்தோர் பெரும்பான்மையாக இருந்த லண்டனில் உள்ள சில மாவட்டங்களில் பாடிங்டனும் ஒன்றாகும். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் வளர்ந்து வரும் கிரேக்க மற்றும் யூத சமூகத்துடன். இந்தக் காலகட்டத்தில், பல விக்டோரியன் தேவாலயங்கள் கட்டமைப்புச் சிதைவு காரணமாக இடிக்கப்பட்டன. விக்டோரியன் வீடுகள் சேரிகளாக வளர்ந்தன, இது இப்பகுதிக்கு விரும்பத்தகாத நற்பெயரைக் கொடுத்தது. இருப்பினும், 1930 களில் பெரிய அளவில் மறுசீரமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் செய்யப்பட்டன. இருப்பினும், 1950 களின் பிற்பகுதியில் கூட பாடிங்டன் கூட்ட நெரிசல், வறுமை மற்றும் தீமைகளுக்கு ஒரு துணைச்சொல்லாக இருந்தது. 1960 களுக்கும் 1980 களுக்கும் இடையில், இப்பகுதியில் நகர திட்டமிடல் துறையில் விரிவான முன்னேற்றங்கள் மற்றும் மறுவடிவமைப்புகள் காணப்பட்டன. 1790 களில் கால்வாய் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு டைபர்னியாவின் தென்கிழக்கு பகுதி ஒரு குடிசை நகரமாக இருந்தது, மேலும் அதன் குடியிருப்பாளர்களுக்கு மிகவும் தேவையான வேலைவாய்ப்பைக் கொண்டு வந்தது. நெப்போலியன் போர்களின் போது இப்பகுதி கட்டப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில் எட்க்வேர் சாலை மற்றும் வெஸ்ட்போர்ன் டெரஸ், க்ளோசெஸ்டர் டெரஸ் மற்றும் கிராவன் ஹில் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் மிகவும் சாண்ட்விச் செய்யப்பட்ட பாரிஷின் பகுதி, தெற்கே பேஸ்வாட்டர் சாலையால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது டைபர்னியா என்று அழைக்கப்பட்டது. பெல்கிராவியாவுக்கு போட்டியாக டைபர்ன் தோட்டத்தை (லண்டன் பிஷப்பின் வரலாற்று நிலங்கள்) ஒரு குடியிருப்பு பகுதியாக மறுவடிவமைக்க சாமுவேல் பெபிஸ் காக்கெரெல் 1824 ஆம் ஆண்டு ஒரு மாஸ்டர் பிளானின் மையப்பகுதியை இந்த மாவட்டம் உருவாக்கியது. 1800 களின் நடுப்பகுதியில் பாடிங்டன் நிலையத்திற்கும் ஹைட் பூங்காவிற்கும் இடையிலான ஏக்கர் நிலங்களை பெரிய சதுரங்கள் மற்றும் கிரீம்-ஸ்டக்கோட் மாடிகள் நிரப்பத் தொடங்கியபோது இப்பகுதி அமைக்கப்பட்டது; இருப்பினும், திட்டங்கள் ஒருபோதும் முழுமையாக நிறைவேற்றப்படவில்லை. இது இருந்தபோதிலும், தாக்கரே டைபர்னியாவின் குடியிருப்பு மாவட்டத்தை "நேர்த்தியான, வளமான, கண்ணியமான டைபர்னியா, வாழக்கூடிய உலகின் மிகவும் மரியாதைக்குரிய மாவட்டம்" என்று விவரித்தார். பெயரின் சொற்பிறப்பியல் என்பது நிச்சயமற்றது. ஊக விளக்கங்களில் பாத்ரே-இங்-டன் ("தந்தையின் புல்வெளி கிராமம்" என்று விளக்கப்பட்டுள்ளது), பாட்-இங்-டன் ("பேக்-ஹார்ஸ் புல்வெளி கிராமம்"), மற்றும் பெடிங்-டன் ("பேட் இனத்தின் கிராமம்") ஆகியவை அடங்கும், கடைசியாக விக்டோரியன் ஆங்கிலோ-சாக்சன் அறிஞர் ஜான் மிட்செல் கெம்ப்லே மேற்கோள் காட்டினார். சர்ரேயில் மற்றொரு பாடிங்டன் உள்ளது, இது டோம்ஸ்டே புத்தகத்தில் "படேண்டீன்" என்றும் பின்னர் "பாடிங்டன்" என்றும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது பழைய ஆங்கில டெனே, டெனு "பள்ளத்தாக்கு" என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டிருக்கலாம், அதே நேரத்தில் மிடில்செக்ஸில் உள்ள பாடிங்டன் பொதுவாக பழைய ஆங்கில டன் "பண்ணை, வீட்டு, நகரம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இரண்டு இடங்களின் பெயர்களும் ஒரே முதல் பகுதியைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, இது பேட் (டி) ஏ என மொழிபெயர்க்கப்பட்ட ஒரு தனிப்பட்ட பெயர், நிச்சயமற்ற தோற்றம், சர்ரேயில் உள்ள இடத்திற்கு "பட்டாவின் பள்ளத்தாக்கு" மற்றும் மிடில்செக்ஸில் உள்ள இடத்திற்கு "பட்டாவின் மக்களின் குடியிருப்பு" ஆகியவற்றைக் கொடுக்கிறது. இரண்டு இடங்களின் பெயர்களும் ஒரே தனிநபர் அல்லது பண்டைய குடும்பத்தைக் குறிக்கும் என்பது தூய ஊகம். சஃபோல்க், பிராம்ப்டனுடன் தொடர்புடைய டோம்ஸ்டே புத்தகத்தில் பாட்டா என்ற பிரபு பெயரிடப்பட்டுள்ளது. பேச்சுவழக்கு வெளிப்பாடுகள் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் அகராதி "பாடிங்டன் ஃபேர் டே" ஐ வழங்குகிறது. ஒரு மரணதண்டனை நாள், டைபர்ன் பாடிங்டனின் பாரிஷ் அல்லது சுற்றுப்புறத்தில் இருப்பது. பாடிங்டன் ஃப்ரஸ் நடனமாட; தூக்கிலிடப்பட வேண்டும் ". 1868 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தில் பொது மரணதண்டனைகள் ரத்து செய்யப்பட்டன. பாடிங்டன் மாவட்டம் பாடிங்டன் ரயில் நிலையத்தை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. மாவட்டத்தின் வழக்கமான அங்கீகரிக்கப்பட்ட எல்லை 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் நீண்டகாலமாக இருந்த திருச்சபையை விட மிகவும் சிறியது. அந்த பாரிஷ் கிட்டத்தட்ட 1965 இல் ஒழிக்கப்பட்ட பெருநகரத்திற்கு சமமாக இருந்தது. இது வடக்கு கிளையான மைடா வேலிலிருந்து ரீஜண்ட்ஸ் கால்வாயால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது; அதன் ஒன்றுடன் ஒன்று லிட்டில் வெனிஸின் கைவினைஞர் மற்றும் சுற்றுலா சுற்றுப்புறமாகும். பாடிங்டன் கிரீனைச் சுற்றியுள்ள மாவட்டத்தின் கிழக்கே இது மேரிலேபோனிலிருந்து எட்க்வேர் சாலையால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது (பொதுவாக பேசும் வடிவத்தில் கேட்கப்படுவது போல், எட்க்வேர் சாலை). தென்மேற்கில் இது அதன் தெற்கு மற்றும் மேற்கத்திய கிளையான பேஸ்வாட்டரால் சூழப்பட்டுள்ளது. ஒரு இறுதி கிளை, வெஸ்ட்போர்ன், வடமேற்கே உயர்கிறது. கவர்னன்ஸ் பாடிங்டன் பாடிங்டன் பெருநகர பெருநகரத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இதன் தலைமையகம் பாடிங்டன் டவுன் ஹாலில் இருந்தது, 1965 வரை இப்பகுதி விரிவாக்கப்பட்ட வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் நகரத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 1810 களில் கிராண்ட் யூனியன் கால்வாயின் பாடிங்டன் ஆர்ம், ரீஜண்ட்ஸ் கால்வாய் மற்றும் பாடிங்டன் படுகை ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பில் பிரவுனிங்கின் பூல் ஏ லகூன் உருவாக்கப்பட்டது. இது லிட்டில் வெனிஸ் பகுதியின் முக்கியமான மைய புள்ளியாகும். இது புகழ்பெற்ற கவிஞரான ராபர்ட் பிரவுனிங்கின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. சமீபத்தில் "லிட்டில் வெனிஸ் லகூன்" என்று அழைக்கப்படும் இது பிரவுனிங் தீவு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய தீவைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இடத்திற்கு "லிட்டில் வெனிஸ்" என்ற பெயரை பிரவுனிங் உருவாக்கியதாக கருதப்பட்டாலும், பைரன் பிரபு தான் காரணம் என்று வலுவான வாதங்கள் உள்ளன. லண்டன் பாடிங்டன் ஸ்டேஷன் பாடிங்டன் நிலையம் இப்பகுதியுடன் தொடர்புடைய சின்னமான அடையாளமாகும். இந்த நிலையத்தில் அதன் வடிவமைப்பாளரான இசம்பார்ட் கிங்டம் புரூனல் மற்றும் குழந்தைகளின் புனைகதை கதாபாத்திரமான பாடிங்டன் கரடி ஆகியோரின் சிலைகள் உள்ளன. பாடிங்டன் வடிநிலம் கிராண்ட் யூனியன் கால்வாயின் பாடிங்டன் பிரிவின் முனையம் முதலில் பாடிங்டன் வடிநிலம் என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் தெற்கே உள்ள அனைத்து நிலங்களும் வீட்டுவசதி மற்றும் வணிகச் சொத்தாக மேம்படுத்தப்பட்டு கிராண்ட் ஜங்ஷன் எஸ்டேட் என்று பெயரிடப்பட்டது. பெரும்பாலான வீடுகள் பிரெய்ட் தெரு, சசெக்ஸ் கார்டன்ஸ், எட்க்வேர் சாலை மற்றும் நோர்போக் பிளேஸ் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டன. கால்வாய் திட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்படாத நிலம் மற்றும் கட்டிடங்கள் 1929 க்குப் பிறகு கிராண்ட் ஜங்ஷன் கம்பெனி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது ஒரு சொத்து நிறுவனமாக செயல்பட்டது. அதன் சொந்த பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொண்டாலும், இது 1972 ஆம் ஆண்டில் அமல்கமேட்டட் இன்வெஸ்ட்மென்ட் அண்ட் ப்ராபர்டி நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, இது 1976 இல் கலைக்கப்பட்டது. கலைப்புக்கு முன்பு வெல்பெக் எஸ்டேட் செக்யூரிட்டீஸ் குரூப் 525 வீடுகள், 15 கடைகள் மற்றும் சேல் பிளேஸில் உள்ள ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் பப்ளிக் ஹவுஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட முழு தோட்டத்தையும் கையகப்படுத்தியது. சுற்றியுள்ள பகுதி இப்போது வணிக சதுக்கம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு முன்னாள் கப்பல் போக்குவரத்து வசதி, வணிகர் சதுக்கம் என்று பெயரிடப்பட்ட கால்வாய் வடிநிலத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகள் அலுவலகங்கள், வீடுகள், கடைகள் மற்றும் ஓய்வு நேர வசதிகளை வழங்குவதற்காக மறுவடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மறுவடிவமைக்கப்பட்ட படுகையில் ஹீதர்விக்ஸ் ரோலிங் பிரிட்ஜ், மெர்ச்சன்ட் ஸ்கொயர் ஃபேன் பிரிட்ஜ் மற்றும் ஃப்ளோட்டிங் பாக்கெட் பார்க் உள்ளிட்ட சில புதுமையான அம்சங்கள் உள்ளன. பாடிங்டன் நிலையத்திற்குள் நுழையும் போது ரயில்வேயின் வடக்கே அமைந்துள்ள பாடிங்டன் சென்ட்ரல், மற்றும் வெஸ்ட்வே மேம்பாலத்தின் தெற்கே மற்றும் கிழக்கே கால்வாயுடன் முன்னாள் ரயில்வே சரக்கு முற்றம் நல்வாழ்வு, ஓய்வு, சில்லறை விற்பனை மற்றும் ஓய்வு வசதிகளுடன் ஒரு நவீன வளாகமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கால்வாயிலிருந்து ஷெல்டன் சதுக்கம் வரையிலான பொதுப் பகுதியில் பொழுதுபோக்கு வசதிகள் மற்றும் சிறப்பு நிகழ்வுகள் நடைபெறுகின்றன. பாடிங்டன் கிரீன் என்பது பாடிங்டன் மாவட்டத்தின் கிழக்கே வெஸ்ட்வேயின் வடக்கே மற்றும் எட்க்வேர் சாலையின் மேற்கே உள்ள ஒரு பசுமை இடம் மற்றும் பாதுகாப்பு பகுதி ஆகும். இதில் பாடிங்டன் கிரீன் தேவாலயத்தில் உள்ள செயின்ட் மேரி தேவாலயமும் அடங்கும். சிட்டி ஆஃப் வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் கல்லூரியின் பாடிங்டன் கிரீன் வளாகம் கிரீனுக்கு அருகில் உள்ளது. பாடிங்டன் கிரீன் காவல் நிலையம் உடனடியாக வெஸ்ட்வே மற்றும் எட்க்வேர் சாலை சந்திக்கும் வடமேற்கில் உள்ளது. டிரான்ஸ்போர்ட் ரெயில் பாடிங்டன் நிலையம் லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் மற்றும் தேசிய ரயில் நெட்வொர்க்குகளில் உள்ளது. இது லண்டன் கட்டண மண்டலம் 1 இல் உள்ளது. பாடிங்டனில் இருந்து தேசிய ரயில் கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே சேவைகள் ஸ்லோ, மெய்டன்ஹெட் மற்றும் ரீடிங் நோக்கி இயங்குகின்றன, ஆக்ஸ்போர்டு, வோர்செஸ்டர், பிரிஸ்டல், கார்டிஃப், எக்ஸிடெர், பிளைமவுத் மற்றும் பென்சான்ஸ் உள்ளிட்ட தென்மேற்கு இங்கிலாந்து மற்றும் சவுத் வேல்ஸில் உள்ள இடங்களை நோக்கி இன்டர்சிட்டி சேவைகள் தொடர்கின்றன. லண்டனுக்கான போக்குவரத்து (டி. எஃப். எல்) ஆல் இயக்கப்படும் எலிசபெத் பாதை, எலிசபெத் பாதையின் மத்திய மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளிலிருந்து அல்லது பாடிங்டனில் இருந்து தொடங்கும் சேவைகளின் ஒரு பகுதியாக பாடிங்டனில் இருந்து ரீடிங் வரை ஒரு நிறுத்த சேவையை இயக்குகிறது. இந்த ரயில்கள் பெரும்பாலும் பிரதான ரயில் நிலையத்தின் மேற்குப் பகுதியின் கீழ் உள்ள ஆழமான எலிசபெத் லைன் இயங்குதளங்களிலிருந்து புறப்படுகின்றன. இந்த ஆழமான எலிசபெத் பாதைகள் ராயல் ஓக் குழாய் நிலையத்திற்கு மேற்கே பிரதான பாதைகளை ஒட்டியுள்ள தரைக்கு மேலே உருவாகி, அந்த நேரத்தில் அவற்றுடன் இணைகின்றன, அதன்பிறகு ரீடிங்கில் உள்ள எலிசபெத் பாதை முனையம் வரை சில கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே நிறுத்த சேவைகளுடன் நிவாரண பாதைகளை பகிர்ந்து கொள்கின்றன. எலிசபெத் லைன் சேவைகள் பாடிங்டன் பகுதியை மேற்கு லண்டன் மற்றும் பெர்க்ஷயர் மற்றும் லண்டனின் மத்திய மற்றும் கிழக்குப் பகுதிகளுடன் இணைக்கின்றன. ஹீத்ரோ விமான நிலையத்திற்கான ரயில்களும் பாடிங்டனில் இருந்து புறப்படுகின்றன, அவை எலிசபெத் பாதை (ஈலிங் பிராட்வே வழியாக சேவைகளை நிறுத்துதல்) மற்றும் ஹீத்ரோ எக்ஸ்பிரஸ் (இடைநிலை நிறுத்தங்கள் இல்லை) ஆகிய இரண்டாலும் இயக்கப்படுகின்றன. லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் பாடிங்டன் நிலைய வளாகத்தில் இரண்டு லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் (குழாய்) நிலையங்கள் உள்ளன. பேக்கர்லூ, வட்டம் மற்றும் மாவட்ட வழித்தடங்கள் பிரெய்ட் தெருவில் உள்ள நிலையத்தில் அழைக்கப்படுகின்றன (இது, பிரதான கூட்டத்திலிருந்து, மேடை 3 க்கு எதிரே உள்ளது). இது பேக்கர் தெரு, ஏர்ல்ஸ் கோர்ட், ஆக்ஸ்போர்டு சர்க்கஸ், சவுத் கென்சிங்டன், விக்டோரியா, வாட்டர்லூ, வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் மற்றும் விம்பிள்டன் உள்ளிட்ட மத்திய மற்றும் மேற்கு லண்டன் முழுவதும் உள்ள இடங்களுடன் பாடிங்டனை நேரடியாக இணைக்கிறது. வட்டம் மற்றும் ஹேமர்ஸ்மித் & சிட்டி கோடுகள் பாடிங்டன் வடிநிலத்திற்கு அருகிலுள்ள நிலையத்தில் (பிளாட்பார்ம் 12 இன் வடக்கே) அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த நிலையத்திலிருந்து வரும் ரயில்கள் மேற்கில் ஷெப்பர்ட் புஷ் வழியாக நேரடியாக ஹேமர்ஸ்மித்துடன் இணைக்கின்றன. கிழக்கு நோக்கிய ரயில்கள் பேக்கர் தெரு, கிங்ஸ் கிராஸ் செயின்ட் பான்க்ராஸ், நகரத்தில் உள்ள லிவர்பூல் தெரு, வைட்சாபெல் மற்றும் பார்க்கிங் வழியாக செல்கின்றன. லான்காஸ்டர் கேட் குழாய் நிலையமும் இப்பகுதியில் உள்ளது, இது மத்திய பாதை ரயில்களால் சேவை செய்யப்படுகிறது. ஹெரிடேஜ் பாடிங்டன் நிலையத்தை இசம்பார்ட் கிங்டம் ப்ரூனல் வடிவமைத்தார். நிரந்தர கட்டிடம் 1854 இல் திறக்கப்பட்டது. பாடிங்டன் பியர் நிலையத்தின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது; மைக்கேல் பாண்டின் 1958 புத்தகமான ஏ பியர் கால்டு பாடிங்டனில், பாடிங்டன் பிரவுன் குடும்பத்தால் நிலையத்தில் காணப்படுகிறது. "இருண்ட பெருவிலிருந்து" லண்டனுக்கு வந்த அவர் காணாமல் போயுள்ளார். லண்டன் பேருந்துகள் 7,23,27,36,46,205 மற்றும் 332, மற்றும் இரவு பேருந்துகள் N7 மற்றும் N205 ஆகியவை பாடிங்டன் நிலையத்திற்கு சேவை செய்கின்றன. 23, 27 மற்றும் 36 பேருந்துகள் 24 மணி நேரமும் இயக்கப்படுகின்றன. பாதைகள் 94 மற்றும் 148 பாடிங்டனுக்கு தெற்கே உள்ள லான்காஸ்டர் கேட் நிலையத்திற்கு சேவை செய்கின்றன. இரண்டு வழித்தடங்களும் தினசரி 24 மணி நேரமும் இயங்குகின்றன, இரவுகளில் N207 வழித்தடத்தால் கூடுதலாக இயக்கப்படுகின்றன. சாலை பல முக்கிய வழித்தடங்கள் பாடிங்டன் பகுதி வழியாகவோ அல்லது அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலோ செல்கின்றன, அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ A40 (வெஸ்ட்வே/மேரிலேபோன் ஃப்ளைஓவர்)-மேற்கே வெள்ளை நகரம், ஆக்டன் மற்றும் M40 மோட்டார் பாதை (ஆக்ஸ்போர்டு மற்றும் பர்மிங்காம் நோக்கி). ஏ402 (பேஸ்வாடர் சாலை)-மார்பிள் ஆர்ச், ஆக்ஸ்போர்டு சர்க்கஸ் மற்றும் ஹோல்போர்ன் (ஏ40/ஆக்ஸ்போர்டு தெரு வழியாக) மற்றும் பார்க் லேன் நோக்கி கிழக்கு நோக்கி செல்கிறது. நாட்டிங் ஹில், ஷெப்பர்ட் புஷ் மற்றும் சிஸ்விக் நோக்கி மேற்கு நோக்கி. A404 (ஹாரோ சாலை)-வடகிழக்கில் கென்சல் கிரீன், வெம்ப்லி மற்றும் ஹாரோ நோக்கி. A4205 (பிரெய்ட் தெரு/வெஸ்ட்போர்ன் டெர்ரேஸ்) A4206 (பிஷப் பிரிட்ஜ் சாலை)-தென்மேற்கே நாட்டிங் ஹில் நோக்கி. A4209 (சசெக்ஸ் கார்டன்ஸ்) A5 (எட்க்வேர் சாலை)-மார்பிள் ஆர்ச் மற்றும் பார்க் லேனுக்கு தெற்கே உள்ளது. கில்பர்ன், ஹெண்டன், எம் 1 மோட்டார் பாதை மற்றும் எட்க்வேர் ஆகியவற்றிற்கு வடக்கே செல்லும். இது லண்டன் இன்னர் ரிங் சாலையின் ஒரு பகுதியாகும். ஏ501 (மேரிலேபோன் ஃப்ளைஓவர்/மேரிலேபோன் சாலை)-கிழக்கு நோக்கி ரீஜண்ட்ஸ் பார்க், கிங்ஸ் கிராஸ் மற்றும் சிட்டி நோக்கி செல்கிறது. இது லண்டன் இன்னர் ரிங் சாலையின் ஒரு பகுதியாகும். லண்டனுக்கான போக்குவரத்து (டி. எஃப். எல்) மற்றும் கால்வாய் மற்றும் நதி அறக்கட்டளை மூலம் பாடிங்டனில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் உள்கட்டமைப்பு வழங்கப்படுகிறது. பல சைக்கிள் வழித்தடங்கள் இப்பகுதி வழியாக செல்கின்றன, அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ சைக்கிள் சூப்பர் நெடுஞ்சாலை 3 (சிஎஸ் 3)-"கிழக்கு-மேற்கு சூப்பர் நெடுஞ்சாலையின்" ஒரு பகுதி, சிஎஸ் 3 லான்காஸ்டர் கேட்டில் பாடிங்டனுக்கு தெற்கே தொடங்கி ஹைட் பார்க் வழியாக தெற்கு கென்சிங்டனுக்கு சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை கொண்டு செல்கிறது. கிழக்கு முனையில் உள்ள பார்க்கிங் செல்லும் வழியில் ஹைட் பார்க் கார்னர், கரை, பிளாக்ஃபிரையர்ஸ், டவர் ஹில் மற்றும் கேனரி வார்ஃப் ஆகியவற்றைக் கடந்து இந்த பாதை கிழக்கு நோக்கி தொடர்கிறது. இந்த பாதை பெரும்பாலும் போக்குவரத்து இல்லாத சைக்கிள் பாதையில் இயங்குகிறது. இந்தப் பாதையும் உடைக்கப்படாமல் அடையாளப் பலகையில் உள்ளது. அமைதியான பாதை 2 (Q2)-போக்குவரத்து இல்லாத பாதைகள் அல்லது குடியிருப்பு தெருக்களில் இயங்குகிறது. மேற்கே செல்லும் வழியில், பாதை உடைக்கப்படாமல் செல்கிறது மற்றும் கிழக்கு ஆக்டனுக்கு செல்லும் வழியில் பேஸ்வாடர் மற்றும் லாட்ப்ரோக் க்ரோவ் நோக்கிச் செல்கிறது. கிழக்கு நோக்கிய பாதை முழுமையடையவில்லை, ஆனால் மேரிலேபோன் மற்றும் ஃபிட்ஜ்ரோவியா வழியாக ப்ளூம்ஸ்பரிக்கு உடைக்கப்படாமல் செல்லும். இந்த பாதை போக்குவரத்து இல்லாத அல்லது குறைந்த போக்குவரத்து பாதைகளில் இயங்குவதால், இது மறைமுகமாக உள்ளது. கிராண்ட் யூனியன் கேனல் டவ் பாத்-லிட்டில் வெனிஸ், வெஸ்ட்போர்ன் பார்க் மற்றும் வில்லெஸ்டன் மற்றும் இறுதியில் ஹேய்ஸுக்கு நேரடியாக செல்லும் ஒரு பகிரப்பட்ட பயன்பாட்டு பாதை. இந்த வழித்தடத்தை கால்வாய் மற்றும் நதி அறக்கட்டளை நிர்வகிக்கிறது. ரீஜண்ட்ஸ் கேனல் டவ் பாதை-லிட்டில் வெனிஸில் இருந்து லிசன் க்ரோவ் வரை குடியிருப்பு தெருக்களில் ரீஜண்ட்ஸ் கால்வாய் வழியாக செல்கிறது. இந்த பாதை பின்னர் டவ் பாதையுடன் இணைகிறது, இது கிழக்கு நோக்கி செல்கிறது, இது பாடிங்டனுக்கு ரீஜண்ட்ஸ் பார்க், கேம்டன் டவுன் மற்றும் கிங்ஸ் கிராஸ் ஆகியவற்றுடன் நேரடி இணைப்பை வழங்குகிறது. இந்த வழித்தடத்தை கால்வாய் மற்றும் நதி அறக்கட்டளை நிர்வகிக்கிறது. தேசிய சைக்கிள் பாதை 6 (என். சி. ஆர் 6) பாடிங்டனில் தொடங்கி கிராண்ட் யூனியன் கால்வாய் டவ் பாதையில் வடமேற்கே செல்லும் என்றும் சஸ்ட்ரன்ஸ் முன்மொழிகிறார். இந்த பாதை, முடிந்ததும், கெஸ்விக், கம்ப்ரியா வரை சைன் போஸ்ட் மற்றும் உடைக்கப்படாமல் இயங்கும். எம்25 க்குள், இந்த பாதை ஹேய்ஸ், உக்ஸ்பிரிட்ஜ் மற்றும் வாட்ஃபோர்ட் வழியாக செல்லும். லண்டன் முழுவதும் உள்ள பைக் பகிர்வு அமைப்பான சாண்டாண்டர் சைக்கிள்ஸ், பாடிங்டனில் இயங்குகிறது, இப்பகுதியில் பல டாக்கிங் நிலையங்கள் உள்ளன. கிராண்ட் யூனியன் கால்வாயின் பாடிங்டன் கை பாடிங்டனில் இருந்து ஹேய்ஸ் வரை, வெஸ்ட்போர்ன் பார்க் மற்றும் வில்லெஸ்டன் வழியாக செல்கிறது. ஹேய்ஸுக்கு அப்பால், ஸ்லோ, கோல்ன் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் அய்லஸ்பரி ஆகியவை முன்னோக்கி செல்லும் இடங்களாகும். லிட்டில் வெனிஸ் போலவே பாடிங்டன் வடிநிலமும் இப்பகுதியில் உள்ளது. பாடிங்டனில் இருந்து ஹேய்ஸ் வரை ஒரு டவ் பாதை உடைக்கப்படாமல் செல்கிறது. பாடிங்டன் வடிநிலத்தில் உள்ள ரோலிங் பாலம் தாமஸ் ஹீத்தர்விக் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, அவர் ஒரு பாலத்தை உருவாக்க விரும்பினார், அது படகுகளை கடந்து செல்ல அனுமதிப்பதற்கு பிரிந்து செல்வதற்குப் பதிலாக, "வழியை விட்டு வெளியேறும்". ஹெதர்விக்கின் வலைத்தளம் "ஜுராசிக் பூங்காவின் அனிமேட்டோனிக் டைனோசர்களின் திரவ, சுருள் வால்களை" பாலத்தின் பின்னணியில் ஆரம்ப தாக்கமாக மேற்கோள் காட்டுகிறது. ரீஜண்ட்ஸ் கால்வாய் லிட்டில் வெனிஸில் தொடங்கி, கிழக்கு நோக்கி மைடா வேல், ரீஜண்ட்ஸ் பார்க், கேம்டன் டவுன், கிங்ஸ் கிராஸ், ஓல்ட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் லைம்ஹவுஸ் செல்லும் வழியில் மைல் எண்ட் நோக்கி செல்கிறது. மைடா ஹில் மற்றும் இஸ்லிங்டன் சுரங்கப்பாதைகளால் மட்டுமே உடைக்கப்பட்ட பாடிங்டனில் இருந்து லைம்ஹவுஸ் வரை கால்வாய் வழியாக ஒரு டவ் பாதை செல்கிறது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் ரயில்வே போட்டியின் காரணமாக கிராண்ட் ஜங்ஷன் கால்வாயில் (இது 1929 இல் கிராண்ட் யூனியன் கால்வாயாக மாறியது) வணிக போக்குவரத்து குறைந்தது, மேலும் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு சரக்கு ரயிலில் இருந்து சாலைக்கு மாற்றப்பட்டது, இது 1980 களின் முற்பகுதியில் சரக்கு யார்டுகள் கைவிடப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. வெஸ்ட்வே, பிரெய்ட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் வெஸ்ட்போர்ன் டெர்ரேஸ் இடையேயான பகுதியின் மீளுருவாக்கத்தை ஒருங்கிணைக்க 1998 ஆம் ஆண்டில் பாடிங்டன் வாட்டர்சைட் பார்ட்னர்ஷிப் நிறுவப்படும் வரை இந்த நிலம் கைவிடப்பட்டது. இதில் சரக்கு தளம் (இப்போது பாடிங்டன் சென்ட்ரல் என்று முத்திரை குத்தப்பட்டுள்ளது) மற்றும் கால்வாயைச் சுற்றியுள்ள (பாடிங்டன் வடிநிலம்) முக்கிய முன்னேற்றங்களும் அடங்கும். இந்த முன்னேற்றங்களில் பெரும்பாலானவை முடிக்கப்பட்டு பயன்பாட்டில் உள்ளன. புதுப்பித்தல் முன்மொழிவு, 2018-2023 பாடிங்டன் நவ் பிஐடி 2017 ஆம் ஆண்டில் ஏப்ரல் 2018 முதல் மார்ச் 2023 வரையிலான காலத்தை உள்ளடக்கிய புதுப்பித்தல் முயற்சியை முன்வைத்தது, இது உள்ளூர் வணிகங்கள் மீதான வரியால் ஆதரிக்கப்படும். செயின்ட் மேரி மருத்துவமனை மற்றும் பாடிங்டன் சதுக்கத்திற்கான மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் இந்த காலகட்டத்தில் தொடங்க வாய்ப்புள்ளது, மேலும் 2018 ஆம் ஆண்டில் எலிசபெத் லைன் திறக்கப்பட்டதன் தாக்கம் விரைவில் உணரப்படும். மதம் பாடிங்டனில் செயின்ட் ஜேம்ஸ், செயின்ட் மேரி மகதலேனா, செயின்ட் டேவிட் வெல்ஷ் தேவாலயம் மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ் உட்பட பல ஆங்கிலிகன் தேவாலயங்கள் உள்ளன. கூடுதலாக, பாடிங்டன் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் ஒரு பெரிய முஸ்லீம் மக்கள் தொகை உள்ளது. 1805 மற்றும் 1817 க்கு இடையில், சிறந்த நடிகை சாரா சிடன்ஸ் டெஸ்பரோ ஹவுஸில் வசித்து வந்தார் (இது கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வேக்கு வழி வகுப்பதற்காக 1853 க்கு முன்பு இடிக்கப்பட்டது) மற்றும் புகழ்பெற்ற ஓவியர்களான பெஞ்சமின் ஹேடன் மற்றும் வில்லியம் காலின்ஸின் பிற்கால கல்லறைகளுக்கு அருகில் பாடிங்டன் கிரீனில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது சகோதரர் சார்லஸ் கெம்ப்லே அருகிலேயே டெஸ்பரோ லாட்ஜ் என்ற வீட்டைக் கட்டினார்-அதில் அவர் பின்னர் வாழ்ந்திருக்கலாம். பிந்தைய ஆண்டுகளில், கிளாசிக் தொலைக்காட்சி நகைச்சுவை ஜார்ஜ் அண்ட் மில்ட்ரெட்டில் நடித்ததற்காக நன்கு அறியப்பட்ட நடிகை யூத்தா ஜாய்ஸ், 198 சசெக்ஸ் கார்டனில் வசித்து வந்தார். நெப்போலியனின் மருமகன்களில் ஒருவரான இளவரசர் லூயிஸ் லூசியன் போனபார்ட் (1813-1891), ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஒப்பீட்டு மொழியியலாளரும் பேச்சுவழக்கு நிபுணரும், இங்கிலாந்தில் தனது வயதுவந்த வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியைக் கழித்தவர், வெஸ்ட்போர்ன் பூங்காவின் நோர்போக் டெரேஸில் ஒரு வீட்டைக் கொண்டிருந்தார். விசித்திரமான பரோபகாரர் ஆன் துவைட்ஸ் 1840 முதல் 1866 வரை 17 ஹைட் பார்க் கார்டனில் வசித்து வந்தார். விக்டோரியன் கவிஞர் ராபர்ட் பிரவுனிங் நம்பர் ஒன்னிலிருந்து நகர்ந்தார். 1 சிச்செஸ்டர் சாலை முதல் பியூச்சாம்ப் லாட்ஜ் வரை, 19 வார்விக் கிரசண்ட், 1862 இல் 1887 வரை அங்கு வாழ்ந்தார். இரண்டு கால்வாய்களின் சந்திப்பில் உள்ள அந்த பகுதிக்கு "லிட்டில் வெனிஸ்" என்று அவர் பெயரிட்டதாக புகழ்பெற்றது. ஆனால் இதை 1966 ஆம் ஆண்டில் லார்ட் கின்ரோஸ் சர்ச்சைக்குள்ளாக்கியுள்ளார், மேலும் சமீபத்தில் londoncanals.uk லார்ட் பைரன் நகைச்சுவையாக இந்த பெயரை உருவாக்கினார் என்று இருவரும் வலியுறுத்துகின்றனர். இந்த பெயர் இப்போது, மிகவும் தளர்வாக, கால்வாய் அமைப்பின் நீண்ட வரம்பிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரெய்ட் தெருவில் உள்ள செயின்ட் மேரி மருத்துவமனை பல குறிப்பிடத்தக்க மருத்துவ சாதனைகளின் தளமாகும். 1874 ஆம் ஆண்டில், சி. ஆர். ஆல்டர் ரைட் ஹெராயினை (டயாசிடைல்மார்பின்) ஒருங்கிணைத்தார். அங்கு, 1928 ஆம் ஆண்டில், சர் அலெக்சாண்டர் ஃப்ளெமிங் முதன்முதலில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பென்சிலின், நோபல் பரிசைப் பெற்றார். இந்த மருத்துவமனையில் அலெக்சாண்டர் ஃப்ளெமிங் ஆய்வக அருங்காட்சியகம் உள்ளது, அங்கு பார்வையாளர்கள் ஃப்ளெமிங்கின் ஆய்வகத்தைக் காணலாம், அதன் 1928 நிலைக்கு மீட்டெடுக்கப்படலாம், மேலும் ஃப்ளெமிங்கின் கதையையும், பென்சிலின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் வளர்ச்சியையும் காட்சிகள் மற்றும் வீடியோ மூலம் ஆராயலாம். 1912 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் ராபர்ட் ஸ்காட் மேற்கொண்ட துரதிருஷ்டவசமான பிரிட்டிஷ் அண்டார்டிக் பயணத்தில் இறந்த மருத்துவர், இயற்கை ஆர்வலர் மற்றும் பறவையியலாளர் எட்வர்ட் வில்சன், முன்பு பாடிங்டனில் மருத்துவராகப் பயிற்சி பெற்றார். முன்னாள் சீனியர் ஸ்ட்ரீட் தொடக்கப் பள்ளி 1951 ஆம் ஆண்டில் எட்வர்ட் வில்சன் பள்ளி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் ஓவியர் லூசியன் பிராய்ட் பாடிங்டனில் தனது ஸ்டுடியோவைக் கொண்டிருந்தார், முதலில் 1943 முதல் 1962 வரை டெலாமியர் டெரேஸிலும், பின்னர் 1962 முதல் 1977 வரை 124 கிளாரெண்டன் கிரசண்டிலும் இருந்தார். பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் கல்வி 17 ஆம் நூற்றாண்டில் பாடிங்டன் என்பது புனைகதையை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு உண்மை நாவலான ஏ ஸ்பூரியஸ் ப்ரூட்டின் அமைப்புகளில் ஒன்றாகும், இது கேத்ரின் மோரின் கதையைச் சொல்கிறது, அவரது குழந்தைகள் யாத்ரீக தந்தைகளின் கப்பலான மேஃப்ளவரில் அமெரிக்காவிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். ஜான் கால்ஸ்வொர்தியின் தி ஃபோர்சைட் சாகாவின் திமோதி ஃபோர்சைட் மற்றும் பிற உறவினர்கள் பேஸ்வாடர் சாலையில் வசித்து வந்தனர். "ஆழமான, இருண்ட பெருவை" சேர்ந்த பாடிங்டன் கரடி, பாடிங்டன் நிலையம் வழியாக இங்கிலாந்துக்கு குடிபெயர்ந்தது. தி ப்ளூ லாம்ப் (1950) மற்றும் நெவர் லெட் கோ (1960) திரைப்படங்கள் பல பாடிங்டன் தெருக்களை சித்தரிக்கின்றன, அவை இரண்டாம் உலகப் போரில் குண்டுவெடிப்பை சந்தித்தன, பின்னர் 1960 களின் முற்பகுதியில் வெஸ்ட்வே உயர்த்தப்பட்ட சாலை மற்றும் வார்விக் எஸ்டேட் வீட்டுவசதி மறுவடிவமைப்புக்கு வழி வகுக்க இடிக்கப்பட்டன. படக் காட்சியகம் மேலும் காண்க பாடிங்டன் கிரீன் பாடிங்டன் பாலம் பாடிங்டன் வடிநில குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லண்டனின் வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் டைபர்னியா மாவட்ட மையங்களின் லண்டன் மாவட்டங்களின் பகுதிகள் முன்பு மிடில்செக்ஸில் இருந்த இடங்கள்