Mazda CX-9
மஸ்டா சிஎக்ஸ்-9 என்பது நடுத்தர அளவிலான குறுக்குவெட்டு எஸ்யூவி ஆகும், இது ஏப்ரல் 2006 முதல் ஜப்பானில் உள்ள மஸ்டாவால் ஹிரோஷிமா மாகாணத்தில் உள்ள உஜினா #1 ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது. இது மஸ்டாவின் மிகப்பெரிய பயணிகள் வாகனமாகும், மேலும் மூன்று வரிசை இருக்கைகளுடன் பிராண்டின் எஸ்யூவிகளில் ஒன்றாக செயல்படுகிறது. மஸ்டாவின் உலகளாவிய வரிசையில் சிஎக்ஸ்-9 சிஎக்ஸ்-8 க்கு மேலே நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. ஜப்பானில் கட்டப்பட்ட போதிலும், ஏற்றுமதி-மட்டும் சிஎக்ஸ்-9 ஜப்பானிய உள்நாட்டு சந்தையில் ஒருபோதும் வழங்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது ஜப்பானிய பரிமாணம் மற்றும் இயந்திர இடப்பெயர்ச்சி விதிமுறைகளில் ஒரு பெரிய வரம்பை மீறுகிறது, இது ஒரு பெரிய வருடாந்திர சாலை வரி மசோதாவை கட்டாயப்படுத்துகிறது. குறுகிய மற்றும் குறுகிய மஸ்டா சிஎக்ஸ்-8 ஜப்பானிய உள்நாட்டு சந்தையில் வழங்கப்படுகிறது. முதல் தலைமுறை (டிபி; 2006) முதல் தலைமுறை சிஎக்ஸ்-9 முதலில் 3,5 எல் ஃபோர்டு வி 6 இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டது, ஆனால், 2008 ஆம் ஆண்டில், இயந்திரம் 3.7 எல் யூனிட் உற்பத்தி மற்றும் முறுக்குவிசையாக மாற்றப்பட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட இயந்திரம் ஜூன் 2007 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இப்போது அது மஸ்தாவால் கட்டப்பட்டது. இந்த இயந்திரம் ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டது. முதல் தலைமுறை ஃபோர்டு சிடி3 இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது பல ஃபோர்டு மற்றும் மஸ்டா மாடல்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது; ஃபோர்டு எட்ஜ் அதன் நெருங்கிய இயந்திர உடன்பிறப்பு ஆகும். இது 2006 நியூயார்க் சர்வதேச வாகன கண்காட்சியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. நிலையான பாதுகாப்பு உபகரணங்களில் பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு, காப்பு கேமரா, மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு, இழுவை கட்டுப்பாடு, ரோல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு, முன் பக்க தாக்க ஏர்பேக்குகள் மற்றும் மூன்று வரிசை பக்க திரை ஏர்பேக்குகள் ஆகியவை அடங்கும். ஃபேஸ்லிஃப்ட் (2010) 2010 மாடலுக்கு, மஸ்டா சிஎக்ஸ்-9 ஒரு சிறிய ஃபேஸ்லிஃப்ட்டைப் பெற்றது மற்றும் ஒரு புதிய முன் ஃபாஸியாவைக் கொண்டிருந்தது. மூன்று மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் புளூடூத் ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ இடைமுகம் ஆகியவை இப்போது நிலையான அம்சங்களாக இருந்தன. ஃபேஸ்லிஃப்ட் (2013) 2013 ஆம் ஆண்டின் மாடல் ஆண்டில், சிஎக்ஸ்-9 ஒரு புதுப்பிப்பைப் பெற்றது, அதில் ஒரு புதிய கிரில், புதிய பம்பர், புதிய ஹெட்லைட்கள், புதிய டெயில் லைட்கள் மற்றும் மாஸ்டாவின் "கோடோ டிசைன்" தத்துவத்துடன் சீரமைக்க மறுசீரமைக்கப்பட்ட முன் வென்ட்கள் ஆகியவை அடங்கும். இரண்டாவது தலைமுறை (டிசி; 2016) 2015 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஆட்டோ ஷோவில், மஸ்டா இரண்டாவது தலைமுறை சிஎக்ஸ்-9 ஐ வெளியிட்டது, முந்தைய பதிப்பு தொடங்கப்பட்ட ஒன்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு. ஸ்கைஆக்டிவ் இயங்குதளம் மற்றும் 2011 க்குப் பிறகு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிற புதிய மஸ்டாஸுடன் பகிரப்படும் என்ஜின்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு 2016 மஸ்டா சிஎக்ஸ்-9 புத்தம் புதியது. 2016 பிப்ரவரியில் தயாரிப்பு தொடங்கியது. இரண்டாம் தலைமுறை மஸ்டா சிஎக்ஸ்-9 2.5-liter நான்கு சிலிண்டர் ஸ்கைஆக்டிவ்-ஜி பெட்ரோல் என்ஜினின் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 87 ஏ. கே. ஐ ஆக்டேன் எரிபொருள் (91 ரோன்) மற்றும் பிரீமியம் எரிபொருள் மற்றும் முறுக்குவிசையில் உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த இயந்திரம் ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. யு. எஸ். ஈ. பி. ஏ நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் அனைத்து சக்கர இயக்கி 2016 மஸ்டா சிஎக்ஸ்-9 ஐ மதிப்பிடுகிறது. புதிய வெளிப்புற வடிவமைப்பு மஸ்தாவின் கோடோ வடிவமைப்பு தத்துவத்தைப் பின்பற்றுகிறது. இது முன்பை விட குறுகியது, ஆனால் நீண்ட வீல்பேஸில் சவாரி செய்கிறது, இதன் விளைவாக முன் மற்றும் பின்புற ஓவர்ஹாங்ஸ் குறுகியதாக இருக்கும். எஃப். டபிள்யூ. டி பதிப்புகள் மற்றும் ஏ. டபிள்யூ. டி பதிப்புகளில் எடை குறைக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய சிஎக்ஸ்-9 இல் மஸ்டா பல புதிய செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அமைப்புகளைச் சேர்த்தார். பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு, ஸ்டாப்/ஸ்டார்ட் செயல்பாட்டுடன் ரேடார் குரூஸ் கட்டுப்பாடு, லேன் கீப் அசிஸ்ட், லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை, உயர் பீம் கட்டுப்பாடு, தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் (குறைந்த மற்றும் அதிக வேகம்) ஆகியவை இதில் அடங்கும். சிஎக்ஸ்-9 அமெரிக்க சந்தையில் 2023 க்குப் பிறகு நிறுத்தப்படும், அதற்கு பதிலாக சிஎக்ஸ்-90 மஸ்டாவின் மூன்று வரிசை முதன்மை எஸ்யூவியாக மாற்றப்படும். 2008 ஆம் ஆண்டில், முதல் தலைமுறை மஸ்டா சிஎக்ஸ்-9 க்கு ஆண்டின் மோட்டார் ட்ரெண்ட் எஸ்யூவி விருது வழங்கப்பட்டது. மேலும், இது 2008 ஆம் ஆண்டில் வட அமெரிக்க டிரக் ஆஃப் தி இயர் விருதுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ஆஸ்திரேலியாவில், இரண்டாம் தலைமுறை மஸ்டா சிஎக்ஸ்-9 2017 ஆம் ஆண்டின் சக்கரங்கள் கார் விருதைப் பெற்றது. கார் மற்றும் டிரைவர் 2017 மற்றும் 2018 ஆம் ஆண்டுகளுக்கான அதன் வருடாந்திர 10 சிறந்த டிரக்குகள் மற்றும் எஸ்யூவிகளில் சிஎக்ஸ்-9 ஐ சிறந்த நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவி என்று பெயரிட்டனர். சிஎக்ஸ்-9 2017 ஆம் ஆண்டின் உலக கார் விருதுக்கான இறுதிப் போட்டியாளராகவும் இருந்தது. 2017 ஆம் ஆண்டில், இரண்டாவது தலைமுறை மஸ்டா சிஎக்ஸ்-9 க்கு முதல் ஐஐஎச்எஸ் சிறந்த பாதுகாப்பு பிக் + விருது வழங்கப்பட்டது. விற்பனை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சிஎக்ஸ்-9 நடுத்தர அளவிலான குறுக்குவெட்டு விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்கள் ஆல்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் ஃபோர்டு சிடி 3 இயங்குதளம் முன் சக்கர-டிரைவ் வாகனங்கள் 2006 2010 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார்கள் 2020 கார்கள்