Paraguay expedition
பராகுவே பயணம் (1858-1859) என்பது ஒரு அமெரிக்க இராஜதந்திர பணி மற்றும் பத்தொன்பது கப்பல் படைப்பிரிவாகும், இது ஜனாதிபதி ஜேம்ஸ் புகேனனால் தென் அமெரிக்காவிற்கு உத்தரவிட்டது, பராகுவே செய்ததாகக் கூறப்படும் சில தவறுகளுக்கு நிவாரணம் கோரி, அது மறுக்கப்பட்டால் அதன் தலைநகரான அசுன்சியோனைக் கைப்பற்ற வேண்டும். இந்த பயணம் உண்மைகள் குறித்து போதுமான விசாரணை இல்லாமல் அனுப்பப்பட்டது; பெரும்பாலான நவீன அறிஞர்கள் புகேனனின் புகார்கள் அநேகமாக நியாயமற்றவை என்று கருதுகின்றனர். தவறான புரிதல்களுக்கு உண்மையான காரணம் என்னவென்றால், இரு நாடுகளும் திறமையான இராஜதந்திர சேவையை பயன்படுத்தவில்லை. புகேனன் தனது ஜனாதிபதி பதவியை பாதித்த உள்நாட்டு கவலைகளிலிருந்து பொதுக் கருத்தை திசைதிருப்புவது போன்ற ஒரு உள்நோக்கத்தைக் கொண்டிருந்திருக்கலாம். அந்த நேரத்தில் இது அமெரிக்காவிலிருந்து அனுப்பப்பட்ட மிகப்பெரிய கடற்படைப் படைப்பிரிவாகும், மேலும் இது பிளாட்டின் படுகையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. அப்படியிருந்தும், அது போருக்கு வந்திருந்தால், தென் அமெரிக்காவின் மையத்தில் பராகுவேயின் மூலோபாய நிலை வலுவானதாக இருந்தது. மேலும், கடற்கரையை அடிப்படையாகக் கொண்ட நிர்வாகத் திறமையின்மை காரணமாக, படைப்பிரிவில் கடுமையான குறைபாடுகள் இருந்தன. எனவே இந்தப் படையெடுப்பு இந்த பணிக்கு "துரதிருஷ்டவசமாக போதுமானதாக இல்லை" என்றும் "பாராட்டத்தக்க திறமையுடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒரு இராணுவ மோசடி" என்றும் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. எவ்வாறாயினும், அமெரிக்க இராஜதந்திர பிரதிநிதி நீதிபதி ஜேம்ஸ் பி. பவ்லினின் சமரச அணுகுமுறை காரணமாக-அவர் தனது அறிவுறுத்தல்களிலிருந்து விலகி ஒரு சமமான தீர்மானத்தைப் பெற-மற்றும் பராகுவேக்கு சர்வதேச நண்பர்கள் தேவை என்ற உண்மையின் காரணமாக, இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான இயல்பான உறவுகள் மீட்டெடுக்கப்பட்டன. அது நடக்கும் வரை, ஒரு கப்பல் மட்டுமே பரஸ்பர ஒப்பந்தத்தின் மூலம் பராகுவேயின் நீரில் நுழைந்தது. நிதி அடிப்படையில் பார்த்தால், இந்தப் பயணத்திற்கு $3 மில்லியன் செலவாகும், அதற்காக பராகுவே அமைதி மற்றும் அமைதிக்காக $9,412 செலுத்தியது. ஆயினும்கூட புகேனன் வெளியுறவுக் கொள்கையில் வெற்றி பெற்றதாகக் கூறினார். தவறான தகவல்கள் இருந்தன, அவற்றின் சில விளைவுகள் இன்றும் தொடர்கின்றன. ஜனாதிபதி புகேனனின் புகார்கள் புகேனனின் சொந்த வார்த்தைகளில், பராகுவே அரசாங்கம் பின்வருமாறு இருந்ததுஃ-"பராகுவேயில் வசிக்கும் அமெரிக்க குடிமக்களின் சொத்துக்களை வன்முறை மற்றும் தன்னிச்சையான முறையில் கையகப்படுத்தி கையகப்படுத்தியது"; "அற்பமான மற்றும் அவமானகரமான சாக்குகளில் கூட, நட்புறவு, வர்த்தகம் மற்றும் கப்பல் ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்க மறுத்தது"; "அமெரிக்காவின் நீராவி வாட்டர் விட்ச் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. பரானா நதியை ஆய்வு செய்வதில் அமைதியாக பணிபுரிந்தபோது, தலைமையில் இருந்த மாலுமியைக் கொன்றது". கவுரவம், அதே போல் அமெரிக்காவின் நலன், புகேனன் திருப்தி கோரியது என்று முடித்தார். காங்கிரசுக்கு அவர் அனுப்பிய முதல் வருடாந்திர செய்தியில் (டிசம்பர் 8,1857) அவர், "உறுதியான ஆனால் சமரசமான முறையில்" தீர்வு காண வேண்டும் என்ற கோரிக்கையை முன்வைப்பதாகவும், ஆனால் தேவைப்பட்டால் பலவந்தமாக ஆதரிப்பதாகவும் கூறினார். ஜூன் 2,1858 அன்று காங்கிரஸின் ஒரு கூட்டுத் தீர்மானம், தேவைப்பட்டால் பலத்தைப் பயன்படுத்தி திருப்தியைப் பெற ஜனாதிபதிக்கு அதிகாரம் அளித்தது. எட்வர்ட் ஏ. ஹாப்கின்ஸின் சாகசங்கள் எட்வர்ட் அந்தோனி ஹாப்கின்ஸ் ஒரு சாகசக்காரர், அவர் பராகுவே அரசாங்கத்துடன் சிக்கலை ஏற்படுத்தினார். தோன்றுவது போல், பராகுவேயின் தோல்விக்கு ஒரு தனி நபர் குற்றம் சாட்டப்படலாம், அந்த நபர் ஹாப்கின்ஸ் ஆவார். மூன்று முறை நீதிமன்றத்தால் மார்ஷல் செய்யப்பட்டு தனது படைப்பிரிவிலிருந்து நீக்கப்பட்ட அமெரிக்க கடற்படையின் முன்னாள் மிட்ஷிப்மேன், அவர் "ஒழுக்கமற்றவர், முட்டாள்தனமானவர், திமிர்பிடித்தவர், ஆக்ரோஷமானவர்", "கட்டுக்கடங்காதவர், சண்டையிடுபவர், முரட்டுத்தனமானவர் மற்றும் ஆணவம் கொண்டவர்", மற்றும் "முரட்டுத்தனமானவர், கொடுமைப்படுத்துபவர் மற்றும் கொடுங்கோன்மை கொண்டவர்" என்று விவரிக்கப்படுகிறார். மற்றொரு அறிஞரின் கூற்றுப்படி, பராகுவேவுக்கு அவரது முதல் நியமனம் 1845 ஆம் ஆண்டில் ஜேம்ஸ் புகேனன், அந்த நேரத்தில் வெளியுறவுச் செயலாளர், பராகுவேவுக்கு வருகை தர ஒரு ரகசிய முகவரை நியமிக்க வேண்டியிருந்தது, எனவே இராஜதந்திர அங்கீகாரத்தை வழங்குவது மதிப்புள்ளதா என்பதை அவர் தீர்மானிக்க முடியும். புகேனன் இந்த பதவிக்கு 22 வயதான எட்வர்ட் ஏ. ஹாப்கின்ஸைத் தேர்ந்தெடுத்தார். அவரது சமரசமற்ற சாதனை இருந்தபோதிலும், ஹாப்கின்ஸ் குடும்ப செல்வாக்கின் மூலம் தன்னை நியமித்தார். ஹாப்கின்ஸுக்கு இராஜதந்திர அந்தஸ்து இல்லை. அவரது ஒரே செயல்பாடுகள் அமெரிக்க நல்லெண்ணத்தைத் தொடர்புகொள்வதும், களத்தில் உள்ள உண்மைகளை அமெரிக்க அரசாங்கத்திற்கு தெரிவிப்பதும் ஆகும். பராகுவேக்கும் பியூனஸ் அயர்ஸ் சர்வாதிகாரி ஜுவான் மானுவல் டி ரோசாஸுக்கும் இடையிலான நீண்டகால சர்ச்சைக்கு மத்தியஸ்தம் செய்ய முயற்சிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதைச் செய்ய தனக்கு அமெரிக்க அங்கீகாரம் இருப்பதாக பொய்யாகக் கூறி, காட்டுமிராண்டித்தனமான மற்றும் கட்டுப்பாடற்ற திட்டங்களை முன்வைத்தார். ரோசாஸ் கவனம் செலுத்தாதபோது, ஹாப்கின்ஸ் அவருக்கு ஒரு கடிதத்தை எழுதினார், அது அமெரிக்காவை அவமதிப்பதாக இருந்தது, மன்னிப்பு கேட்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஹாப்கின்ஸ் நினைவுகூரப்பட்டார். அவரது இரண்டாவது நியமனமும், பராகுவே ஹாப்கின்ஸால் அவர் நிராகரிக்கப்பட்டதும் ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய நம்பிக்கையாளராக இருந்தது. பராகுவே ஒரு சிறந்த வணிக வாய்ப்பு என்று கவர்னர் சாமுவேல் ஜி. அர்னால்ட் உட்பட ரோட் தீவின் முக்கிய முதலீட்டாளர்களை அவர் வற்புறுத்தினார். அவர்கள் அமெரிக்கா மற்றும் பராகுவே வழிசெலுத்தல் நிறுவனத்தை இணைத்தனர். 100, 000 டாலர் மூலதனத்துடன், இது தென் அமெரிக்காவின் ஆறுகளில் கப்பல்களை உருவாக்கி பாய்ச்சும் அதே போல் பிற வணிகங்களையும் நடத்தும். ஹாப்கின்ஸ் பராகுவேயில் அமெரிக்க தூதரக அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார், அவரது பேரழிவு சாதனை இருந்தபோதிலும் அவர் பெற்ற இராஜதந்திர பதவிஃ அவர் மட்டுமே விண்ணப்பதாரர். அவர் ஜூன் 1853 இல் பதவியேற்றார். பராகுவேயில் உள்ள ரோட் தீவு நிறுவனத்தின் பொது முகவராகவும் இருந்தார். அமெரிக்கா மற்றும் பராகுவே வழிசெலுத்தல் நிறுவனத்தின் வணிக முயற்சி தோல்வியடைந்தது. அதன் முக்கிய சொத்து, இயந்திரங்கள் மற்றும் வணிகப் பொருட்கள் ஏற்றப்பட்ட ஒரு நீராவிக் கப்பல், பராகுவேவை அடைவதற்கு முன்பே கப்பல் சேதமடைந்தது. சரக்குகளை தன்னால் முடிந்தவரை காப்பாற்றிய ஹாப்கின்ஸ், பராகுவேவுக்கு வந்து அதன் தலைவர் கார்லோஸ் அன்டோனியோ லோபஸிடமிருந்து 11,500 பெசோக்களை கடன் வாங்கினார். ஹாப்கின்ஸ் ஒரு மர ஆலை மற்றும் ஒரு சிகார் தொழிற்சாலையைத் தொடங்கினார், இது லோபஸிற்கு நன்றி-சாதகமான விதிமுறைகளில் செயல்பட அனுமதிக்கப்பட்டது, எ. கா. அவர்கள் மலிவான கட்டாய உழைப்பால் நிர்வகிக்கப்பட்டனர். இந்த முயற்சியின் வணிக ரீதியான நம்பகத்தன்மை முற்றிலும் லோபஸின் நல்லெண்ணத்தைப் பொறுத்தது. ஜனாதிபதி லோபஸ் ஒரு முரட்டுத்தனமான, கரடுமுரடான சர்வாதிகாரி; மேலும், ஒரு மைக்ரோமேனேஜர். அப்படியிருந்தும், அவர் இப்போது பராகுவேயின் சிறந்த ஆட்சியாளர்களில் ஒருவராக அங்கீகரிக்கப்படுகிறார்-ஒரு நவீனமயமாக்குபவர். லோபஸ் படிப்படியாக பராகுவேவை அதன் நீண்டகால தனிமைப்படுத்தலில் இருந்து வெளியே கொண்டு வந்தார். தங்கள் நாடு பாதுகாப்பற்ற வரலாற்றைக் கொண்டிருந்ததால், பராகுவேயர்கள் இனவெறி மற்றும் உணர்ச்சிவசப்பட்டவர்களாக இருந்தனர். காலனித்துவ காலங்களில் பராகுவே இந்திய மற்றும் போர்த்துகீசிய தாக்குதல்களுக்கு எதிராக போராட வேண்டியிருந்தது; அதன் சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு, பிரேசிலிய மற்றும் பியூனஸ் அயர்ஸ் கொடுமைப்படுத்துதலுடன். லோபஸைக் கையாள்வது இராஜதந்திர தந்திரோபாயத்திற்கும் பொறுமைக்கும் அழைப்பு விடுத்தது, இருப்பினும் இந்த பணியை ஒப்படைத்தவர் எட்வர்ட் ஏ. ஹாப்கின்ஸ் ஆவார், அவரது ஆணவம் ஜனாதிபதியை எரிச்சலடையத் தொடங்கியது. ஹாப்கின்ஸ் "பராகுவேவை நாகரிகமாக்குவதற்கான தனது பணியை ரகசியமாக வைத்திருக்கவில்லை". எனவே, ஜான் ஹோய்ட் வில்லியம்ஸின் கூற்றுப்படி, அவர் பராகுவேயன் கடற்படையில் அட்மிரலாக நியமிக்கப்பட வேண்டும் என்று கேட்டார். அவர் தனது சொந்த வடிவமைப்பில் ஒரு கப்பலைக் கட்டுவார். அவரும் அமெரிக்கர்களின் குழுவினரும் கப்பலை பியூனஸ் அயர்ஸுக்கு அனுப்புவார்கள், சர்வாதிகாரி ரோசாஸைக் கடத்திச் செல்வார்கள். அவருக்குத் தேவைப்பட்டது 100,000 பெசோக்கள் மட்டுமே. லோபஸ் ஈர்க்கப்படவில்லை. ஒரு நாள் ஹாப்கின்ஸின் சகோதரரும் பிரெஞ்சு தூதரின் மனைவியும் கிராமப்புறங்களில் சவாரி செய்து கொண்டிருந்தபோது, மூன்று பராகுவே வீரர்கள் கால்நடைகளை மேய்ப்பதை அவர்கள் எதிர்கொண்டனர். பொறுப்பில் இருந்த சிப்பாய், விலங்குகளை பயமுறுத்தாமல் இருக்க தம்பதியினரை ஒதுக்கிவிடுமாறு உத்தரவிட்டார், ஆனால் அவர் புறக்கணிக்கப்பட்டார் மற்றும் கால்நடைகள் முத்திரை குத்தப்பட்டன. கோபமடைந்த அந்த சிப்பாய் ஹாப்கின்ஸின் சகோதரரை அவரது பட்டயத்தால் தாக்கினார். அதன்பிறகு, பேராசிரியர் யன்ஸ்ஃப்ரான் எழுதிய மற்றொரு ஆதாரம், ஹாப்கின்ஸ் "காவலர் கண்டனம் இருந்தபோதிலும், தனது சவாரி உடையில், கையில் சவுக்கால் அடித்து, ஜனாதிபதி லோபஸின் பார்வையாளர் அறைக்குள் வலுக்கட்டாயமாக நுழைந்தார்" என்று பெருமிதம் கொண்டார். ஹாப்கின்ஸ் அதை மோசமாக்கினார். தனது அதிகாரத்தை மீறியதற்காக 300 கசையடிகளைப் பெறுமாறு லோபஸ் அந்த சிப்பாய்க்கு உத்தரவிட்டிருந்தாலும், ஹாப்கின்ஸ் பராகுவே தனது அதிகாரப்பூர்வ செய்தித்தாளில் மன்னிப்பு கேட்க வேண்டும் என்று கோரினார். மற்றொரு ஆதாரம்-ஒரு குடியிருப்பு ஸ்பானிஷ் பத்திரிகையாளர்-ஹாப்கின்ஸ் சிப்பாய் சுட்டுக் கொல்லப்பட வேண்டும் என்று கோரியதாக எழுதினார், ஆனால் அவருக்கு சிறையில் ஒரு எழுத்துப்பிழை மட்டுமே வழங்கப்பட்டது. ஹாப்கின்ஸ் சில ஆவணங்களை வைத்திருந்தார், அவற்றை அவர் நாட்டை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு வழங்க வேண்டும். அவர் மறுத்தார், லோபஸை எதிர்த்து பராகுவேவிலிருந்து வருகை தந்த அமெரிக்க கப்பல் யு. எஸ். எஸ் வாட்டர் விட்சில் கொண்டு செல்லப்பட்டார். கோபமடைந்த லோபஸ் அனைத்து வெளிநாட்டு போர்க்கப்பல்களும் பராகுவேயின் நீரில் நுழைய தடை விதித்தார். இந்த சம்பவமும், அமெரிக்க-பராகுவேய உறவுகளை மேலும் மோசமாக்குவதில் நீர் சூனியக்காரியின் பங்கும் பின்னர் விவரிக்கப்படும். அமெரிக்காவில் உள்ள ரோட் தீவு நிறுவனத்தின் கூற்றுக்கள்-ஹாப்கின்ஸ் பிரதிநிதித்துவப்படுத்திய நிறுவனம்-பராகுவேவுக்கு எதிராக ஒரு உரிமைகோரலை எழுப்பியது. இந்த கூற்று பின்னர் ஒரு அமெரிக்கர் மற்றும் ஒரு பராகுவேய நடுவர் அடங்கிய இரண்டு பேர் கொண்ட சர்வதேச ஆணையத்தால் தீர்ப்பளிக்கப்பட்டது, கீழே காண்க. ரோட் தீவு நிறுவனத்தின் கூற்று பயனற்றது என்று நடுவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். இருப்பினும், இது ஆகஸ்ட் 1860 வரை தீர்மானிக்கப்படவில்லை. இதற்கிடையில், ரோட் தீவு நிறுவனம் ஒரு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கியது. பராகுவே குடியரசால் ஒரு மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான தொகைக்கு தவறாக நடத்தப்பட்டு சேதப்படுத்தப்பட்டதாக அது வலியுறுத்தியது. இந்த கூற்றைக் குறிப்பிட்டு ஜனாதிபதி புகேனன், பராகுவே "பராகுவேயில் வசிக்கும் அமெரிக்க குடிமக்களின் சொத்துக்களை வன்முறையாகவும் தன்னிச்சையாகவும் பறிமுதல் செய்து கையகப்படுத்தியுள்ளது" என்று கூறினார். ரோட் தீவு நிறுவனம் பராகுவேய அரசாங்கத்தால் தன்னிச்சையாக அழிக்கப்பட்டதாகக் கூறியது, பின்னர் பயனற்றது என்று தீர்ப்பளித்தது, எனவே, பராகுவே பயணத்தை அனுப்புவதற்கான மூன்று அதிகாரப்பூர்வ காரணங்களில் ஒன்றாகும். நட்பு ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்க மறுத்த பராகுவே, அதன் பெரிய அண்டை நாடுகளான பிரேசில் மற்றும் அர்ஜென்டினாவால் அவமதிக்கப்பட்ட வரலாற்றைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் மூன்றாம் நாடுகளின் அங்கீகாரத்தை வரவேற்றது. சமீபத்தில், 1853 ஆம் ஆண்டில், பராகுவே கிரேட் பிரிட்டன், பிரான்ஸ், சார்டினியா மற்றும் அமெரிக்காவுடன் நட்புறவு, வர்த்தகம் மற்றும் வழிசெலுத்தல் ஒப்பந்தங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்தியது, மேலும் அமெரிக்க செனட்டின் ஒப்புதலை எதிர்நோக்கியது. இந்த நான்கு ஒப்பந்தங்களும் கிட்டத்தட்ட வார்த்தைக்கு வார்த்தை ஒரே மாதிரியாக இருந்தன, மேலும் மிகவும் விரும்பப்பட்ட தேசிய உட்பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தன. வருகை தந்த ஒரு அமெரிக்க தூதரின் கவனக்குறைவு காரணமாக, பல முறையான தவறுகள் U.S.-Paraguay ஒப்பந்தத்தின் சொற்களில் வந்தன, எ. கா. அமெரிக்கா "வட அமெரிக்காவின் ஐக்கிய நாடுகள்" என்று குறிப்பிடப்பட்டது, எனவே அமெரிக்க செனட் இவற்றை சரிசெய்ய வேண்டும் என்று கோரியது. பராகுவே ஒப்புதல் அளிக்க ஒரு திருத்தப்பட்ட பதிப்பு தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த ஆவணம் தென் அமெரிக்க தூதர் ஹாப்கின்ஸுக்கு வந்தபோது, அவர் புறப்பட்டுச் சென்றுவிட்டார், மேலும் அதை பராகுவே அரசாங்கத்திடம் முறையாக சமர்ப்பிக்க எந்த அமெரிக்க இராஜதந்திரியும் கிடைக்கவில்லை. எனவே யு. எஸ். எஸ் வாட்டர் விட்சின் தளபதி லெப்டினன்ட் தாமஸ் ஜெபர்சன் பேஜுக்கு பொறுப்பு வழங்கப்பட்டது, ஹாப்கின்ஸ் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து அவர் பராகுவேவிலிருந்து யு. எஸ். எஸ் வாட்டர் விட்சால் (செப்டம்பர் 1854) வெளியேற்றப்பட்டார், கோபமடைந்த ஜனாதிபதி லோபஸ் ஒப்புதல் அளிக்கும் மனநிலையில் இல்லை, மேலும் நீர் விட்ச் பராகுவேயின் நீரில் இருந்து தடை செய்யப்பட்டார். ஒப்பந்தத்தின் திருத்தப்பட்ட பதிப்பை கையால் வழங்க லெப்டினன்ட் பேஜ் வணிக நீராவி மூலம் அசுன்சியோனுக்கு ஒரு அதிகாரியை அனுப்பினார். இருப்பினும், கோபமடைந்த பராகுவே அரசாங்கம் அதை ஸ்பானிஷ் மொழியில் இல்லாததால் அதைப் பெற மறுத்துவிட்டது. சுருக்கமாக புகேனன் பராகுவே ஒப்பந்தத்தை "அற்பமான மற்றும் அவமானகரமான சாக்குகளில் கூட" அங்கீகரிக்க மறுத்துவிட்டதாக புகார் கூறினார். ஆனால் கண்டிப்பாக பேசுகையில், பராகுவே அதன் தேசிய மொழியில் இல்லாத ஒரு ஆவணத்தை அங்கீகரிக்க வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை; மேலும், அது ஒரு நட்பு ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்க வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை; இன்னும் குறைவாக, போதுமான நட்பு இல்லாவிட்டால். எவ்வாறாயினும், பிரான்ஸ், கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் சார்டினியா ஆகியவை வணிக மற்றும் வழிசெலுத்தல் நன்மைகளைப் பெற்றிருந்தாலும், அமெரிக்கா இன்னும் அவ்வாறு செய்யவில்லை. பராகுவே பயணத்தை அனுப்ப புகேனன் அளித்த மூன்று காரணங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். யு. எஸ். எஸ். வாட்டர் விட்ச் வாட்டர் விட்ச் என்பது அமெரிக்க கடற்படையின் ஒரு கப்பலாகும், இது ஆற்றுத் தட்டு வடிநிலத்தின் ஆறுகளை ஆராய்ந்தது. இந்த ஆறுகள் தென் அமெரிக்காவின் மேற்பரப்பில் நான்கில் ஒரு பங்கிற்கு சமமான நிலப்பரப்பை வடிகட்டுகின்றன. அவற்றில் மிக முக்கியமானவை பரனா ஆறு மற்றும் பராகுவே ஆறு ஆகும். அவை அர்ஜென்டினா பிரதேசத்தின் வழியாக அணுகக்கூடியவை. 1852 ஆம் ஆண்டில் சர்வாதிகாரி ரோசாஸ்-அவர்களை அணுகுவதைத் தடுத்தார்-பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் அவரது வாரிசான ஜஸ்டோ ஜோஸ் டி உர்கிசா அர்ஜென்டினாவின் ஆறுகளை அனைத்து நாடுகளின் கப்பல்களின் சுதந்திரமான வழிசெலுத்தலுக்காக திறந்து வைத்தார். எனவே வர்த்தகத்தை ஊக்குவிப்பதற்கும் அமெரிக்க கவுரவத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் நோக்கமாக அறிவியல் ஆய்வுக்கான பயணத்திற்கு வாட்டர் விட்சை அனுப்ப அமெரிக்கா முடிவு செய்தது. இந்த பாத்திரத்திற்கு யு. எஸ். எஸ் வாட்டர் விட்ச் சிறந்த கப்பலாக இருந்தது. 1852 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட இது, 150 அடி நீளமுள்ள ஒரு மர மேலோடு, 22 அடி கற்றை மற்றும் 7 அடி 10 அங்குலங்களை மட்டுமே ஈர்த்தது, இது கரையக்கூடிய ஆறுகளில் செல்ல முக்கியமானது. அவர் ஒரு சோதனை உந்துவிசை அமைப்பை (மோர்கன் விசித்திரமான இறகு துடுப்பு சக்கரங்கள்) எடுத்துச் சென்றார். ஒரு டாப்செயில் ஸ்கூனரைப் போல கடினமான அவள், மூன்று சிறிய வெண்கல ஹோவிட்ஸர்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தாள். அவருக்கு லெப்டினன்ட் தாமஸ் ஜெபர்சன் பேஜ் யு. எஸ். என் தலைமை தாங்கினார், பின்னர் அவர் தனது பயணங்களைப் பற்றி ஒரு அணுகக்கூடிய கணக்கை எழுதினார். வர்ஜீனியாவின் முதல் குடும்பங்களில் ஒன்றில் பிறந்த அவரது தாத்தா சுதந்திர பிரகடனத்தில் கையெழுத்திட்டார். இருப்பினும், பேஜ் தந்திரோபாயமாக விரும்பினார், மேலும் இராஜதந்திரி அல்ல. தொடுவான பராகுவேயில் தவறான புரிதல்கள் ஏற்படலாம், இருப்பினும் தெற்கத்திய ஜென்டில்மேன் ஹானர் கோட் படி, அவமதிப்பை உண்மையில் பொறுத்துக்கொள்ள முடியாது. 1853 அக்டோபரில் அசுன்சியோனுக்கு வந்த யு. எஸ். எஸ். வாட்டர் விட்ச் வாட்டர் விட்சை ஜனாதிபதி லோபஸ் வரவேற்றார். இந்த நேரத்தில் தூதர் ஹாப்கின்ஸ் பராகுவேயில் சில மாதங்கள் மட்டுமே இருந்தார், ஜனாதிபதி லோபஸ் உடன் நல்ல உறவில் இருந்தார். லோபஸ் அவர்களை மிகவும் நன்றாக வரவேற்றார் என்று லெப்டினன்ட் பேஜ் எழுதினார், பராகுவே அமெரிக்க நட்பை விரும்பியதால், அது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது. அமெரிக்க-பராகுவாயன் உறவுகளில் முதல் பிளவு பக்கம் பராகுவே ஆற்றின் நீர் சூனியக்காரியை பிரேசிலுக்குச் சொந்தமான மாடோ க்ரோசோவில் கொண்டு செல்ல விரும்பியது, மேலும் லோபஸிடம் அனுமதி கோரி விண்ணப்பித்தது. இருப்பினும், பேஜ் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளாத ஒரு மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்த அரசியல் சூழ்நிலை இருந்ததுஃ பிரேசில் பேரரசுடன் பராகுவே ஒரு பதட்டமான உறவைக் கொண்டிருந்தது; இரு நாடுகளும் 300 ஆண்டுகள் பழமையான, காலனித்துவ காலத்திற்குச் செல்லும் எல்லை தகராறைக் கொண்டிருந்தன. பராகுவே முடிவடைந்து பிரேசில் தொடங்கிய இடம் கடுமையாக சர்ச்சைக்குள்ளானது, மேலும் துப்பாக்கிச் சண்டைகளுக்கு வழிவகுத்தது. மாடோ குரோசோவைச் சேர்ந்த பிரேசிலிய குடியேறிகள் தொடர்ந்து பராகுவேயின் நிலப்பரப்பை ஆக்கிரமித்து கையகப்படுத்துவதாக பராகுவே கருதியது, இருப்பினும் லோபஸ் ஒரு உறுதியான எல்லை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட பிரேசிலை வற்புறுத்த முடியவில்லை. இதைப் பற்றி அவர் மிகவும் கசப்பாக உணர்ந்தார். பிரேசில் பராகுவே நதி வழியாக மாடோ Grosso.What க்குள் செல்வதற்கான உரிமையைக் கோரும் ஒரு முன்னுதாரணத்தை உருவாக்க லோபஸ் அஞ்சினார், இது உண்மையில் பிரச்சினையாக இருந்தது, இலவச வழிசெலுத்தல் மாடோ க்ரோசோவில் ஒரு மகத்தான பிரேசிலிய கட்டமைப்பிற்கு வழிவகுக்கும் என்ற லோபஸின் அச்சம், இது பராகுவேவை இராணுவ ரீதியாக அச்சுறுத்தும், மேலும் வடக்கில் அதன் வணிக தாக்கத்தின் மூலம், குறிப்பாக கடத்தலை அதிகரிக்கும். பிரேசிலுடன் முறையான போர் நடக்கப்போகிறது என்று லோபஸ் கிட்டத்தட்ட நோயுற்ற முன்னறிவிப்பைக் கொண்டிருந்தார் என்று தெரிகிறது. அதன்படி, லோபஸ் லெப்டினன்ட் பேஜுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டம் வரை பராகுவே நதியை ஆராய்வதற்கான பாஸ்போர்ட்டை வழங்கினார், ஆனால் அதற்கு மேல் இல்லை. இருப்பினும், வாட்டர் விட்ச் அங்கு வந்தபோது, லோபஸின் தடையை புறக்கணிக்க முடியும் என்று பேஜ் தன்னை சமாதானப்படுத்தினார், மேலும் அவர் பிரேசிலிய எல்லைக்குள் ஆழமாக நுழைந்தார். விஞ்ஞான ரீதியாக, இது சுவாரஸ்யமானது; அரசியல் ரீதியாக, பொறுப்பற்றது. பேஜ் தனது 450 டன் கப்பல் பியூனஸ் அயர்ஸில் இருந்து மாடோ குரோசோவில் உள்ள கொறும்பா வரை நீராவியாக செல்ல முடியும் என்பதை நிறுவியது, இதற்கு முன்பு செய்ததை விட மேலும்; அவரது சாதனை மாடோ குரோசோவை நீராவி வழிசெலுத்தலுக்கு (மாகாணத்திற்கு அணுகுவதற்கான சிறந்த வழி) திறந்தது; ஆனால் அவர் லோபஸை வருத்தப்படுத்தினார். லோபஸ் அதைப் பற்றி கண்ணியமாக இருக்க முயன்றாலும், அது அமெரிக்க-பராகுவேய உறவுகளில் ஒரு பிளவாக இருந்தது. லோபஸ் இனி பக்கத்தை நம்பவில்லை. எட்வர்ட் ஹாப்கின்ஸ் மீண்டும்; வாட்டர் விட்ச் ஜனாதிபதி மாளிகையில் தனது துப்பாக்கிகளுக்கு பயிற்சி அளிக்கிறார் செப்டம்பர் 1854 இல் ஜனாதிபதி லோபஸ், எட்வர்ட் ஹாப்கின்ஸ் இனி பராகுவேயில் அமெரிக்க தூதராக ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை என்று லெப்டினன்ட் பேஜிடம் தெரிவித்தார். ரோட் தீவு நிறுவனம் மற்றொரு பிரதிநிதியை அனுப்பலாம், அது நன்றாக இருக்கும், ஆனால் பராகுவே ஹாப்கின்ஸுடன் இனி எந்த பரிவர்த்தனையும் கொண்டிருக்காது. குறிப்பிட்டபடி, ஹாப்கின்ஸ் அவர் ஒப்படைக்க வேண்டிய சில ஆவணங்களை வைத்திருந்தார், லோபஸ் அவ்வாறு செய்யும் வரை அவரை நாட்டை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்க மறுத்துவிட்டார். லெப்டினன்ட் பேஜ், ஹாப்கின்ஸைப் பற்றி மிகவும் மோசமான கருத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், அவர் ஒரு சக அமெரிக்கருக்கு உதவ வேண்டும் என்று முடிவு செய்து, தேவையான அனுமதிகளுக்கு விண்ணப்பித்தார். இருப்பினும், பராகுவேய அரசாங்கமும் பேஜும் காகிதப்பணி குறித்து ஒரு முரட்டுத்தனமான சர்ச்சையில் சிக்கினர், அனைத்து விண்ணப்பங்களும் ஸ்பானிஷ் மொழியில் செய்யப்பட வேண்டும் என்று அரசாங்கம் வலியுறுத்தியது, எந்த மொழியை பேஜ் பயன்படுத்த மறுத்தது. எனவே பேஜ் லோபஸை எதிர்த்து ஹாப்கின்ஸை பராகுவேயில் இருந்து எப்படியும் யு. எஸ். எஸ் வாட்டர் விட்சில் அகற்றினார். இது லோபஸின் விரோதத்தை எழுப்பியது, ஏனெனில் பராகுவேயின் விருந்தினரான வாட்டர் விட்ச், பராகுவேய அரசாங்கத்தை எதிர்த்து ஒரு நபரை அகற்றுவதற்காக நாட்டை விட்டு வெளியேற போராடத் தயாராக இருந்தார். ஜனாதிபதி மாளிகையில் வாட்டர் விட்ச் தனது துப்பாக்கிகளுக்கு பயிற்சி அளித்ததாக ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன. கோபமடைந்த லோபஸ், பராகுவேயின் நீரில் இருந்து அனைத்து வெளிநாட்டு போர்க் கப்பல்களையும் தடை செய்வதன் மூலம் பதிலளித்தார். (இதனால்தான் அவர் மேலே உள்ள நட்பு ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்க மறுத்தார்). ஜனவரி 1855 இல், வாட்டர் விட்ச் அர்ஜென்டினா நீரில் இருந்தபோது, லெப்டினன்ட் பேஜ் ஒரு அர்ஜென்டினா நதியை ஆராய ஒரு சிறிய பயணத்தை வழிநடத்தினார், அவரது நிர்வாக அதிகாரி லெப்டினன்ட் வில்லியம் நிக்கோல்சன் ஜெஃபர்ஸை கப்பலின் பொறுப்பாளராக விட்டுவிட்டு, மேல் பரனா நதியை ஆராய உத்தரவிட்டார். மேல் பரனா மேற்கு நோக்கி பாய்கிறது, அது பராகுவே நதியை சந்திக்கும் வரை, அது தெற்கே திரும்பி கீழ் பரனா என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஜெஃபர்ஸ் ஆராயவிருந்த அப்பர் பரனா-அர்ஜென்டினாவிற்கும் பராகுவேவிற்கும் இடையிலான சர்வதேச எல்லையாக இருந்தது (மற்றும் உள்ளது), அந்த நேரத்தில் குறைந்தது இரண்டு மைல் அகலமாக இருந்தது. மேல் பரானாவின் மேல்நோக்கி சில மைல்கள் தொலைவில் கரயா என்ற நீண்ட தீவு இருந்தது, அது ஆற்றை இரண்டு கால்வாய்களாகப் பிரித்தது. தெற்கு கால்வாய் சர்வதேச அளவில் இருந்தது, ஆனால் பராகுவேயைப் பொருத்தவரை, கால்வாய் பிரீவாடோ என்று அழைக்கப்படும் வடக்கு கால்வாய், பராகுவேயின் பிராந்திய நீரில் இருந்தது, உண்மையில் ஒரு முக்கியமான இராணுவ மண்டலமாக இருந்தது. காரணம் என்னவென்றால், பெரும்பாலும், பராகுவேய கடற்கரை சதுப்பு நிலமாக இருந்தது மற்றும் எளிதில் படையெடுக்கப்படவில்லை, ஆனால் பாசோ டி பாட்ரியா கிராமத்தைச் சுற்றி ஒரு விதிவிலக்கு ஏற்பட்டது, அங்கு தரையிறங்கக்கூடிய ஒரு உறுதியான கடற்கரை இருந்தது. இந்த பாதிக்கப்படக்கூடிய இடம் பாசோ டி பாட்ரியாவில் உள்ள ஒரு இராணுவ முகாமால் பாதுகாக்கப்பட்டது, மேலும் கால்வாயின் நுழைவாயில் இட்டாபிரு என்ற பராகுவேயின் கோட்டையால் பாதுகாக்கப்பட்டது. சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பராகுவே இராணுவத்தின் கர்னல் ஜார்ஜ் தாம்சன் வரைந்த வரைபடம், காட்சியைக் காட்டுகிறது. இட்டாபிரு ஒரு சிறிய அரை வட்ட செங்கல் கோட்டையாக மட்டுமே இருந்தது, ஆனால் அதில் ஆறு பெரிய பீரங்கிகள் இருந்தன, அதன் துப்பாக்கிகள் துல்லியமாக இருந்தன. பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, முத்தரப்பு கூட்டணியின் போரில், கோட்டை 40 நாட்களுக்கு ஒரு வலுவான பிரேசிலிய கடற்படைப் படையை எதிர்த்தது. பிப்ரவரி 1,1855 அன்று யு. எஸ். எஸ் வாட்டர் விட்ச், லெப்டினன்ட் ஜெஃபர்ஸ், அர்ஜென்டினா விமானியை ஏற்றிச் சென்று, இட்டாபிரு கோட்டையை அணுகினார், அங்கு அது கால்வாய் பிரீவாடோவை பாதுகாத்தது. அவர் ஸ்டார்போர்டு துப்பாக்கியை துறைமுகப் பக்கத்திற்கு நகர்த்தி, நடவடிக்கைக்கு அனுமதித்ததால், நாற்பது ஷ்ரப்னல், பன்னிரண்டு வழக்கமான குண்டுகள் மற்றும் முப்பது ஸ்டாண்ட் திராட்சை தயார் செய்ய உத்தரவிட்டதால், அவர் மோதலை எதிர்கொள்ளும் அபாயத்தை அறிந்திருக்க வேண்டும். பராகுவேயின் நீரில் இருந்து வெளிநாட்டு போர்க்கப்பல்களை லோபஸ் தடை செய்திருப்பதை அவர் அறிந்திருந்தார்-நீர் சூனியக்காரியை மனதில் கொண்டு-அவர் ஆற்றை அறிந்த ஒரு விமானியை ஏற்றிச் சென்றார். அவரது சாக்குப்போக்கு என்னவென்றால், அவர் பிரதான கால்வாய் வழியாக செல்ல முயன்றார், ஆனால் ஒரு மணல் பட்டையில் ஓடினார். இந்த நடவடிக்கை அநேகமாக லோபஸை ஒரு திட்டமிட்ட அவமதிப்பு என்று ஒரு ஆதாரம் கூறுகிறது. பிற்பகல் சுமார் 1.20 மணிக்கு கோட்டை ஒரு பராகுவேயன் கேனோவை அருகில் அனுப்பியது, மேலும் ஒரு நபர் ஜெஃபர்ஸுக்கு வெளிநாட்டு கப்பல்களை தடைசெய்யும் லோபஸின் ஆணையின் நகலை வழங்கினார். அது ஸ்பானிஷ் மொழியில் இருந்ததால் அதை ஏற்க ஜெஃபர்ஸ் மறுத்துவிட்டார். ஜெஃபர்ஸ் இதைச் செய்தார், கப்பலில் ஸ்பானிஷ் தெரிந்த யாரும் இல்லாததால் அல்ல-இருந்தது-ஆனால் ஆங்கிலத்தில் நட்பு ஒப்பந்தத்தைப் பெற பராகுவே முன்பு மறுத்ததற்கு பழிவாங்கும் விதமாக. இவ்வாறு ஜெஃபர்ஸ் அதன் அதிகாரிகளுடன் தொடர்பு கொள்ள மறுத்து, பராகுவே உரிமை கோரிய நீரில் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். கோட்டையிலிருந்து 300 கெஜம் தொலைவில் இருந்தபோது, ஜெஃபர்ஸ் ஸ்பானிஷ் மொழியில் ஆலங்கட்டி மழையைப் பெற்றார். "புரியவில்லை", என்று அவர் தொடர்ந்தார். ஜெஃபர்ஸின் கூற்றுப்படி, கோட்டை பின்னர் இரண்டு வெற்று காட்சிகளை சுட்டது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு நேரடி சுற்று. நேரடி ஷாட் கேப்டன் சாமுவேல் சானியை கொன்றது. வாட்டர் விட்ச் தனது மூன்று ஹோவிட்ஸர்களுடன் பதிலடி கொடுத்தது. தரையிறங்கும் அபாயம் காரணமாக அவரது முன்னோக்கி செல்லும் வழி நிச்சயமற்றது, ஜெஃபர்ஸ் போக்கை மாற்றி மீண்டும் கைண்ட்லெட்டை ஓடினார். கோட்டை நீர் சூனியக்காரியை பத்து முறை இழுத்துச் சென்றது, இரண்டு படகுகளை அழித்தது மற்றும் ஒரு துடுப்பு சக்கரத்தை சேதப்படுத்தியது. நீர் சூனியக்காரி ஒரு அர்ஜென்டினா துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்தார். லெப்டினன்ட் பேஜ் இதைப் பற்றி அறிந்தபோது, அவர் ஆற்றில் இறங்கி, தென் அமெரிக்காவில் உள்ள அமெரிக்க படைப்பிரிவின் தளபதியான கமாடோர் வில்லியம் டி. சால்டரை, கோட்டையைத் தாக்க உத்தரவிடும்படி வற்புறுத்த முயன்றார். சால்டர் மறுத்தார், அதை வாஷிங்டனுக்கு பரிந்துரைத்தார். அமெரிக்காவில் மீண்டும் மதிப்பீடு, லெப்டினன்ட் பேஜ் பராகுவேயின் கோட்டை வாட்டர் விட்ச் சர்வதேச நீரில் இருந்தபோது ஆத்திரமூட்டல் இல்லாமல் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதாகக் கூறினார். லெப்டினன்ட் ஜெஃபர்ஸ் தான் ஒருபோதும் கால்வாய் பிரீவாடோவில் இருந்ததில்லை என்று கூறினார். நவீன அறிஞர்கள் வற்புறுத்தப்படவில்லை, மேலும் வெளியுறவுத்துறை செயலர் வில்லியம் எல். மார்ஸியும் இல்லை, அவர் பேஜ் மற்றும் ஜெஃபர்ஸ் ஆகியோர் வாட்டர் விட்ச் சம்பவத்திற்கு நேரடியாக காரணம் என்று கண்டறிந்தார். (1856 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அமெரிக்கா சிறப்பு முகவர் ரிச்சர்ட் ஃபிட்ஸ்பாட்ரிகை பராகுவேவுக்கு நட்பு ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்க முயற்சிக்க அனுப்பியது, வாட்டர் விட்ச் பற்றி கூட குறிப்பிடாமல்; அவர் மறுக்கப்பட்டார்). எவ்வாறாயினும், இந்த சம்பவம் ஒரு இளநிலை கடற்படை அதிகாரியால் தூண்டப்பட்டது, அவர் வெளிநாட்டு கப்பல்களைத் தடுக்கும் உத்தரவின் கீழ் ஒரு கோட்டையுடன் ஆயுதமேந்திய மோதலை எதிர்கொள்கிறார் என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும், அதனுடன் அவர் பேச்சுவார்த்தை நடத்த மறுத்துவிட்டார். லோபஸின் வழிசெலுத்தல் தடை யு. எஸ். எஸ் வாட்டர் விட்சிற்கு பொருந்தாது என்று ஜனாதிபதி புகேனன் கூறினார், ஏனெனில் அவர் ஒரு போர்க் கப்பல் அல்ல, வெறும் ஒரு அறிவியல் ஆராய்ச்சிக் கப்பல், யு. எஸ். எஸ் வாட்டர் விட்ச் தனது வெடிமருந்துகளுடன் டெக்கில் செயல்படுவதற்காக கோட்டைக்கு வந்ததை புறக்கணித்தார். சுருக்கமாக பராகுவேயின் கோட்டை நியாயப்படுத்தாமல் நீர் சூனியக்காரி மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது மேற்கூறியவற்றின் வெளிச்சத்தில் சாத்தியமற்றதாகத் தோன்றலாம். பராகுவே பயணத்தை அனுப்புவதற்கான மூன்று அதிகாரப்பூர்வ காரணங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். திறமையற்ற இராஜதந்திரம் ஆறு மாதங்களுக்குள் இராஜதந்திர வாக்குவாதங்களின் குவிப்பு ஒரு முழு அளவிலான சர்ச்சையை உருவாக்கியது, இது கிட்டத்தட்ட போருக்கு வழிவகுக்கும். சுருக்கமாக, உறவுகளில் முறிவுக்கு வழிவகுத்த தவறுகளின் வரிசை பின்வருமாறுஃ (1) ஒரு தூதர் ஒரு சர்வதேச ஒப்பந்தத்தை ஆதாரமாகப் படிக்கத் தவறியது; (2) பராகுவேயின் விருந்தினராக இருந்தபோது மற்றும் அதன் அரசாங்கத்தை மீறி, பிரேசிலுக்குள் உணர்ச்சியற்ற முறையில் நுழைந்தார்; (3) தூதர் ஹாப்கின்ஸின் பொருத்தமற்ற நடத்தை; (4) ஹாப்கின்ஸையும் ஆவணங்களையும் அமெரிக்க போர்க்கப்பலில் இருந்து புறக்கணிப்பது; (5) அங்கீகரிக்கப்படாத ஒப்பந்தத்தின் முக்கியமான விஷயத்தில் லெப்டினன்ட் பேஜைப் பயன்படுத்துவது; (6) இட்டாபிரு கோட்டையை மீறுவது. தவறான புரிதல்களை சரியான நேரத்தில் தீர்க்க இரு தரப்பினருக்கும் திறமையான இராஜதந்திர சேவை இருந்திருந்தால் இந்த விஷயங்கள் தவிர்க்கப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் அவர்கள் அவ்வாறு செய்யவில்லை. பராகுவே லோபஸ் "போதுமான இராஜதந்திர சேவையை பராமரிக்க மறுத்த ஒரு அகங்காரவாதி" என்று விவரிக்கப்படுகிறார். பராகுவேவுக்கு அசுன்சியோனில் ஒரு வெளியுறவு அமைச்சர் இருந்தார், ஆனால் அவர் வெறும் ஒரு நபராக இருந்தார்ஃ லோபஸ் தனது வெளியுறவு அமைச்சர்களை இராஜதந்திர கடிதங்களைத் திறக்க கூட அனுமதிக்கவில்லை. லோபஸ் வெளிநாட்டில் எந்த பிரதிநிதிகளையும் கொண்டிருக்கவில்லை "வெளி உலகத்தைப் பற்றிய தகவல்களைப் பெறுவதில் அக்கறை காட்டவில்லை". அந்த நேரத்தில் அமெரிக்காவில் தொழில்முறை வெளியுறவு சேவை இல்லை. இராஜதந்திர ஸ்தாபனத்தின் செலவை காங்கிரஸ் நிராகரித்தது. 1856 வரை, அமெரிக்க இராஜதந்திர மற்றும் தூதரக சேவைகளில் நியமனங்கள் ஊதியம் பெறாதவையாக இருந்தன, எனவே, ஒரு பதவிக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கான நிதி ஊக்கத்தொகை (ஏதேனும் இருந்தால்) ஒரு வெளிநாட்டில் பணம் சம்பாதிக்கும் வாய்ப்பாக இருந்தது. இராஜதந்திர மற்றும் தூதரக நியமனங்கள் கொள்ளை அமைப்பில் செய்யப்பட்டன; பெரும்பாலும், தரம் மோசமாக இருந்தது. லத்தீன் அமெரிக்காவில் அமெரிக்கா சில நாடுகளில் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்பட்டது, மற்ற நாடுகளில் அல்ல. தூதர் ஹாப்கின்ஸ் வரும் வரை அமெரிக்காவிற்கு அசுன்சியோனில் எந்தவிதமான பிரதிநிதித்துவமும் இல்லை. அது தேவைப்படும்போது, அது பியூனஸ் அயர்ஸில் இருந்து ஒரு தூதரை அனுப்பியது. இந்த பகுதி நேர பிரதிநிதித்துவத்தின் தரம் மோசமாக இருக்கலாம். U.S.-Paraguay நட்பு ஒப்பந்தத்தில் ஏற்பட்ட தவறுகள், ஆவணத்தை சரிபார்க்க முடியாத பார்வையாளர்களில் ஒருவரின் கவனக்குறைவு காரணமாக அவ்வாறு செய்தன. முதல் அமெரிக்க தூதர் ஹாப்கின்ஸ், வேறு யாரும் விண்ணப்பிக்காததால் இந்த பதவியைப் பெற்றார். அவர் அமெரிக்காவைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் வேலையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, லெப்டினன்ட் பேஜிற்கு வழங்கப்பட்டது, பராகுவேயில் ஒரு தனிநபர் அல்லாத நபராக இருந்தார், அவர் எப்படியும் இராஜதந்திர திறன் இல்லாத ஒரு இளைய கடற்படை அதிகாரியாக இருந்தார். ஒரு மதிப்பீட்டில், "பராகுவேவை சட்டத்திற்கு உட்படுத்த ஒரு வலுவான அமெரிக்க பணிக்குழுவை அனுப்பியது பதினைந்து ஆண்டுகால இராஜதந்திர பயனற்ற தன்மையின் உச்சக்கட்டமாகும்". ஜனாதிபதி புகேனனின் நோக்கங்கள் பராகுவேக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்க பொதுமக்களின் அழுத்தம் இல்லை; செய்தித்தாள் செய்தித்தாள்கள் குறைவாகவும், ஹாப்கின்ஸ் மற்றும் பேஜ் ஆகியோருக்கு எதிர்மறையாகவும் இருந்தன. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜனாதிபதி புகேனன் காங்கிரசுக்கு தனது முதல் வருடாந்திர செய்தியில் திடீரென்று புத்துயிர் பெற்றபோது, நீர் சூனியக்காரி சம்பவம் பொது நனவில் கிட்டத்தட்ட மறக்கப்பட்டது. புகேனன் தனது புகார்கள் செல்லுபடியாகும் என்று நம்பினார் என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. ஹாப்கின்ஸின் சாதனைகளைப் பற்றி அவர் தனிப்பட்ட முறையில் அறிந்திருந்தார்; இட்டாபிரு கோட்டை சம்பவத்திற்கு லெப்டினன்ட் ஜெஃபர்ஸ் தான் காரணம் என்று வெளியுறவுத்துறை செயலர் மார்ஸி நினைத்திருப்பதை அவர் அறிந்திருந்தார், மேலும் ஜனாதிபதி லோபஸ் ஏன் நட்பு ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்க விரும்பவில்லை என்பதை யூகிக்க முடியும். ஆயினும்கூட பராகுவே பயணம் "பிரச்சனையின் மிகவும் சிக்கலான முன்னோடிகளைப் பற்றிய உண்மையான விசாரணையைப் பற்றி கவலைப்படாமல்" அனுப்பப்பட்டது. புகேனனுக்கு ஒரு உள்நோக்கம் இருப்பதாக பல எழுத்தாளர்கள் நினைத்துள்ளனர். "இந்தப் பயணத்தை அனுப்பியதற்கான காரணம் அமெரிக்க-பராகுவேய உறவுகளின் எல்லைக்கு வெளியே தெளிவாக உள்ளது". ஒரு கோட்பாடு என்னவென்றால், புகேனன் தனது ஜனாதிபதி பதவியை பாதித்த உள்நாட்டு பிரச்சினைகளிலிருந்து அமெரிக்க பொதுக் கருத்தை திசைதிருப்ப பராகுவே பயணத்தை அனுப்பினார். "உள்நாட்டில் தடுமாறிய புகேனன் வெளியுறவுக் கொள்கைப் பகுதியைப் பார்த்தார். அமெரிக்க கவுரவத்திற்கு இழைக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் தவறுகளுக்கு தீர்வு காண பராகுவேவுக்கு ஒரு பெரிய கடற்படையை அனுப்புவதன் மூலம் தேசிய ஒற்றுமையை மீட்டெடுக்க ஜனாதிபதி புகேனன் நம்பினார். அது நடக்கவில்லை, தேசம் இறுதியில் ஒரு மிருகத்தனமான உள்நாட்டுப் போருக்குள் இறங்கியது. மற்றொரு விளக்கம் என்னவென்றால், புகேனன் "மன்ரோ கோட்பாட்டை அமல்படுத்துவதற்கான விருப்பமும் அதிகாரமும் அமெரிக்காவிற்கு இருந்தது" என்பதை நிரூபிக்க விரும்பினார். மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், இந்த பயணம் ஒரு பரந்த நோக்கத்திற்காக அனுப்பப்பட்டது, அதாவது உலகின் அந்த பகுதியில் அமெரிக்க வர்த்தகத்தைப் பாதுகாப்பது. குடியரசுக் கட்சியின் காங்கிரஸ் கமிட்டி-புகேனனின் எதிரிகள்-"பராகுவே மீதான புகேனனின் போர் பெருமைக்காக அல்ல, மாறாக ஊழலுக்கான வழிமுறைகளை வழங்குவதற்காக இருந்தது" என்று கூறினர். பராகுவே படையெடுப்பு அரசியல் ஆதரவை வழங்குவதற்கான ஒரு வாய்ப்பு என்று அவர்கள் கூறினர்; பல உதாரணங்கள் கொடுக்கப்பட்டன. இந்த பயணம் பராகுவே பயணம் இரண்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ கடற்படைப் படை மற்றும் அதனுடன் இணைந்த இராஜதந்திர பணி. கடற்படைப் பிரிவு அந்த நேரம் வரை அமெரிக்காவை விட்டு வெளியேறிய மிகப்பெரிய கடற்படைப் பயணமாக இருந்தது. இது கடற்படையின் பணியாளர்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு கப்பல்களில் 25 சதவீதம் ஆகும். இந்த கப்பல்களில் 200 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 2,500 ஆண்கள் இருந்தனர். அமெரிக்க கடற்படையின் பெரும்பகுதி ஆறுகளை ஏறுவதற்கு அதிகப்படியான தண்ணீரை ஈர்த்தது. எனவே, அமெரிக்கா ஏழு வணிக நீராவிக் கப்பல்களை வாடகைக்கு எடுத்து அவற்றை கடற்படைக் கப்பல்களாக மாற்றியமைத்தது. இந்த சாசனங்கள் அமெரிக்காவிற்கு அவற்றை நேரடியாக வாங்குவதற்கான விருப்பத்தை அளித்தன, அதை அது செய்தது. அட்டவணையில் அவை ஒரு நட்சத்திரத்தால் குறிக்கப்படுகின்றன. இராஜதந்திர பிரிவு மற்றும் அதன் அறிவுறுத்தல்கள் ஜனாதிபதி புகேனன் இந்த பயணத்துடன் ஒரு இராஜதந்திரியை நியமித்தார். அவர் நீதிபதி ஜேம்ஸ் பட்லர் பவ்லின், ஒரு முக்கிய மற்றும் மரியாதைக்குரிய செயின்ட் லூயிஸ் அரசியல்வாதி, "ஒரு சக்திவாய்ந்த, முட்டாள்தனமான இராஜதந்திரி என்ற நற்பெயரைக் கொண்டவர்". "வாட்டர் விட்ச் மீதான தாக்குதலுக்கு மன்னிப்பு கேட்க வேண்டும்"; "ஒப்பந்தத்தின் ஒப்புதல்களைப் பரிமாறிக்கொள்வதற்கான தளபதி பேஜின் முன்மொழிவு முரட்டுத்தனமான மற்றும் தாக்குதல் முறையில் பெறப்பட்டதற்கு மன்னிப்பு கேட்க வேண்டும், மேலும் குற்றம் சாட்டப்பட்ட காரணங்களின் அடிப்படையில் திரு ஃபிட்ஸ்பாட்ரிக் நிராகரிக்கப்பட்டதற்காக மன்னிப்பு கேட்க வேண்டும்"; "இந்த சந்தர்ப்பத்தில் கொல்லப்பட்ட கடற்படையின் பிரதிநிதிகளுக்கு ஐந்தாயிரம் டாலர்களுக்கு குறையாமல் இழப்பீடு வழங்கப்பட வேண்டும்"; மற்றும் "பராகுவேய அரசாங்கத்தால் அந்த நிறுவனத்தின் ஊழியர்களை நடத்திய சிகிச்சையின் விளைவாக ஏற்பட்ட இழப்புகள் மற்றும் சேதங்களுக்கு அமெரிக்கா மற்றும் பராகுவே நிறுவனத்தின் சார்பாக பொருத்தமான இழப்பீடு". கடைசி புள்ளியைப் பொறுத்தவரை, பவ்லின் 500,000 டாலருக்கும் குறைவாக ஏற்கவில்லை. எவ்வாறாயினும், பராகுவே அதையும் செலுத்தவில்லை என்றால், சர்வதேச நடுவர் மன்றத்திற்கு செல்ல வேண்டும் என்ற கோரிக்கை இருந்தது. எவ்வாறாயினும், இந்த சரிசெய்தலுக்கு ஒரு இன்றியமையாத முதற்கட்டமாக, பாராகுவே அரசாங்கம் நிறுவனத்திற்கு அதன் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்வதாக இருக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பராகுவே பொறுப்பு என்று நடுவர்கள் கருத வேண்டும்; அவர்களின் ஒரே செயல்பாடு பணத் தொகையை தீர்மானிப்பதாகும். இந்த பிரச்சினைகளில் பவ்லின் பராகுவேவுடன் ஒரு உடன்பாட்டை அடைய முடியாவிட்டால், அவர் விஷயங்களை கொமடோர் ஷுபிரிக்கிடம் ஒப்படைக்க வேண்டும். பின்னர் ஷுப்ரிக்ஃ-வர்த்தகத்தைத் தடுக்க பராகுவே நதியை முற்றுகையிட வேண்டும். ஹுமைட்டாவின் பராகுவேயின் கோட்டையைத் தாக்கி அழித்துவிடுங்கள். தலைநகர் அசுன்சியோனுக்குச் சென்று, தேவைப்பட்டால் அதை பலவந்தமாக கைப்பற்றவும். ஷுப்ரிக் பராகுவேவை முற்றுகையிட்டிருக்கலாம், ஆனால் அவரது மீதமுள்ள உத்தரவுகள் மர-போர்க்கால சகாப்தத்தின் எந்தவொரு கடற்படைக்கும் சாத்தியமில்லை. பராகுவே தென் அமெரிக்காவின் மையத்தில் இருந்தது, மேலும் பழுப்பு-நீர் கடற்படையின் திறன்கள் தேவைப்படும் தந்திரமான ஆறுகள் வழியாக அணுகப்பட வேண்டியிருந்தது-தேவைப்பட்டால், போராட வேண்டியிருந்தது. ஹுமாய்தா கோட்டையைக் கைப்பற்றி அழிப்பது எந்த வகையிலும் எளிதானது அல்ல. "உடைக்க கடினமான நட்", இது பின்னர் தென் அமெரிக்காவின் ஜிப்ரால்டர் என்று அழைக்கப்பட்டது. அதன் மின்கலன்கள் பீரங்கி குண்டுகளை சிவப்பு நிறத்தில் சூடுபடுத்துவதற்கான உலைகளைக் கொண்டிருந்தன. சரியான இணையாக இல்லாவிட்டாலும், அடுத்தடுத்த முத்தரப்பு கூட்டணியின் போரில் (1864-1870) இது இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒரு ஒருங்கிணைந்த பிரேசிலிய-அர்ஜென்டினா படையை எடுத்தது, இதனால் பெரும் உயிரிழப்புகள் ஏற்பட்டன; மேலும், கொமடோர் ஷுப்ரிக் போலல்லாமல், நட்பு நாடுகளிடம் இரும்புக் கவச போர்க்கப்பல்களும், தளவாட ஆதரவுடன் ஒரு பெரிய முற்றுகைப் படையும் இருந்தன. விரோதமான கப்பல்களுக்கு, ஹுமைட்டாவுக்கு நதி அணுகுமுறை கூட ஆபத்தானது. ஒரு அறிவார்ந்த மதிப்பீடு என்னவென்றால், ஷுபிரிக்கின் போர் போன்ற வளங்கள் இந்த வேலைக்கு "மிகவும் மோசமாக போதுமானதாக இல்லை". அசுன்சியோனைக் கைப்பற்றுவதைப் பொறுத்தவரை, முத்தரப்பு கூட்டணியின் போரில் கூட்டாளிகள் ஜனவரி 1869 இல் அதைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது, ஆனால் அவர்கள் பெரிய படைகளைக் கொண்டிருந்தனர் மற்றும் மிகப் பெரிய உயிரிழப்புகளைச் சந்தித்தனர். பராகுவேயர்கள் வெறித்தனமாக போராடினர், தங்கள் மக்கள்தொகையில் நான்கில் ஒரு பங்கிற்கும் பாதிக்கும் இடையில் (ஒரு எச்சரிக்கையான மதிப்பீட்டில்) தோல்வியடைந்தனர். ஷுப்ரிக் பராகுவேவை முற்றுகையிட்டிருந்தால், அது அந்த நாட்டிற்கு நிதி ரீதியாக அசௌகரியமாக இருந்திருக்கும், ஆனால் பேரழிவு தராது, ஏனெனில் பராகுவே தன்னிறைவு பெற்றது. முன்னதாக, பராகுவே பல ஆண்டுகளாக பியூனஸ் அயர்ஸ் சர்வாதிகாரி மானுவல் டி ரோசாஸ் (1835-1852) இதைச் செய்ய முயற்சித்தபோது அவரை எதிர்த்தது. பயணத்தின் அசுன்சியன் பிரிவுகளுக்கான அணுகுமுறை டிசம்பர் 1858 இல் உருகுவேயின் மான்டெவிடியோவுக்கு வரத் தொடங்கியது. இது அப்பகுதியில் பெரும் அச்சத்தை ஏற்படுத்தியது. எவ்வாறாயினும், அமெரிக்காவின் அமைதியான நோக்கங்களை வெளிப்படுத்துவது அவசியம் என்று நீதிபதி பவ்லின் பாராட்டினார். அதைச் செய்ய, அவர் எழுதினார், இராஜதந்திர பணி யு. எஸ். எஸ் ஃபுல்டனில் மட்டும் பராகுவே வரை செல்ல விரும்பியது, மற்ற அமெரிக்க கப்பல்கள் அர்ஜென்டினாவின் கொரியன்டெஸைத் தவிர வேறு வழியில்லை. ஃபுல்டன் அதன் பிராந்திய நீர்நிலைகளுக்குள் நுழைவதை பராகுவே ஆட்சேபித்திருக்கலாம், அப்படியானால் அவர்கள் பராகுவேயின் நீராவி கப்பலில் பயணிப்பார்கள், ஏனெனில் "இவ்வளவு முக்கியமற்ற ஒரு விஷயத்தில் அவர்களுடன் எந்த சர்ச்சையும் இல்லை என்று நான் தீர்மானிக்கிறேன்". பெரிய கப்பல்கள் மான்டெவிடியோவில் இருந்தன, அதே நேரத்தில் இலகுவான கப்பல்கள் பரனா நதிக்கு மேலே சென்றன, அங்கு அவை அனைத்தும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை தரையிறங்கின, மேலும் நியூயார்க் துறைமுகத்திலிருந்து கடனில் வருவாய் வெட்டுபவர் ஹாரியட் லேனால் வெளியேற்றப்பட வேண்டியிருந்தது, மேலும் புகேனனின் மருமகளின் பெயரிடப்பட்டது. சிலர் அர்ஜென்டினாவின் ரொசாரியோவில் நிறுத்தினர், மற்றவர்கள் பரானா நகரம் வரை வேகமாகப் பயணித்தனர். அந்த நேரத்தில் இந்த சிறிய நகரம் அர்ஜென்டினா கூட்டமைப்பின் தலைநகராக இருந்தது, ஏனெனில் பியூனஸ் அயர்ஸ் மாநிலம் பிரிந்தது. அங்கு அவர்கள் அர்ஜென்டினா கூட்டமைப்பின் தலைவரான ஜஸ்டோ ஜோஸ் டி உர்கிசாவை சந்தித்தனர். ஜெனரல் உர்கிசா தனது சொந்த பெரிய பிரச்சினைகளைக் கொண்டிருந்தார். அவரது பணப் பற்றாக்குறை அர்ஜென்டினா கூட்டமைப்பு பியூனஸ் அயர்ஸ் மாநிலத்துடன் போராடி வந்தது, இது அவரது கடற்படையை தவறாக வழிநடத்த வெற்றிகரமாக லஞ்சம் கொடுத்தது. அவர் பராகுவேயின் லோபஸ் உடன் நல்ல உறவைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் அதை அப்படியே வைத்திருக்க விரும்பினார், ஏனெனில் அவர் பியூனஸ் அயர்ஸுக்கு எதிரான கூட்டணியை நம்பினார். மாறாக, புவெனஸ் அயர்ஸ் லோபஸை வெறுத்தார், எனவே அமெரிக்க ஆக்கிரமிப்பு அவர்களுக்கு நன்றாக பொருந்தும் என்று பவ்லின் எழுதினார். கமிஷனர் பவ்லின் உடன் ஒரு நட்பான உடன்படிக்கைக்கு வர லோபஸை வற்புறுத்த உர்கிசா தன்னால் முடிந்தவரை முயற்சிக்க முடிவு செய்தார், மேலும் அமெரிக்கர்களுக்கு முன்னதாக அசுன்சியோனிடம் சென்றார். நீதிபதி பவ்லின் பராகுவேயின் தலைநகருக்கு நெருக்கமாக வந்தபோது, அவரது நியாயமான உணர்வும் ஆழமான அறிவும் ரோட் தீவு நிறுவனத்தின் கூற்று குறித்து பெருகிய முறையில் சந்தேகம் கொள்ள வழிவகுத்தது. திட்டமிட்டபடி, பராகுவேவுக்கு வேகமாகப் பயணித்த யு. எஸ். எஸ் ஃபுல்டனைத் தவிர வேறு எந்த அமெரிக்கக் கப்பல்களும் அர்ஜென்டினாவின் கொரியன்டெஸைத் தாண்டிச் செல்லவில்லை. ஃபுல்டன் கமாடோர் ஷுப்ரிக், கமிஷனர் பவ்லின் மற்றும் செயலாளரும் மொழிபெயர்ப்பாளருமான சாம் வார்டு ஆகியோரை அழைத்துச் சென்றார். (கட்சிகள் உடன்படிக்கைக்கு வந்த பிறகு, நீர் சூனியக்காரி அசுன்சியோனுக்கு அழைக்கப்பட்டார்.) ஹுமைட்டா கோட்டை பராகுவே ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் சில மைல்கள் தொலைவில் இருந்தது, மேலும் ஃபுல்டன் அதை எச்சரிக்கையுடன் அணுகினார். அவர்கள் லண்டன் பேட்டரிக்கு வந்தனர். ஒரு கணக்கின் படி, பதினாறு ஆபத்தான துளைகள் அவற்றின் இருளையும், அவை எதைக் கொண்டிருந்தாலும், நம் மீது சுட்டிக்காட்டின; மேலும், படத்தில் உள்ள உருவத்தின் கண்களைப் போலவே, கப்பலின் இயக்கத்தைப் பின்பற்றுவதாகத் தோன்றியது, இது போன்ற சூழ்நிலைகளில் எப்போதும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத துல்லியத்துடன். இந்த துளைகள் கேசெமேட் பேட்டரியைச் சேர்ந்தவை, செங்கல் கட்டப்பட்டவை, ஆனால் மிகவும் ஆழமானவை, மேலும் பதினாறு எட்டு அங்குல துப்பாக்கிகளின் மிகவும் வலிமையான பேட்டரியால் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. கேசெமேட்டின் இடதுபுறத்தில் இன்னும் கணிசமான கட்டமைப்பைக் கண்டுபிடித்தோம், அதாவது. : இருபத்தி ஐந்து துப்பாக்கி பேட்டரி முப்பத்திரண்டு மற்றும் இருபத்தி நான்கு பவுண்டர்கள், இரண்டு எட்டு அங்குலத்தைத் தவிர. விசாலமான ராணுவ முகாம்கள் அந்த இடத்தை எந்த சராசரி படையும் பாதுகாக்கவில்லை என்பதைக் காட்டின, மேலும் ஆண்கள் தங்கள் துப்பாக்கிகளுக்கு விரைந்து செல்வது அல்லது பட்டாலியன்களை உருவாக்குவது போன்ற இடையூறுகள் அல்லது சீர்குலைவு எதுவும் இல்லை என்றாலும், நாங்கள் கடந்து செல்லும் சோதனையை பின்புறத்தில் காத்திருந்த வெகுஜனத்தைப் பற்றி நான் எப்போதாவது பார்த்தேன். கேஸ்மேட்டைத் தவிர வேறு எந்த மின்கலன்களும் பயன்படுத்தப்படவில்லை, அவற்றின் பெரிய துப்பாக்கிகள் அவை ஏற்படக்கூடிய அழிவுக்கு தயாராக இருந்தன. கடற்கரையிலிருந்து ஒரு ஆலங்கட்டி மழைக்கு, யு. எஸ். எஸ் ஃபுல்டன் நங்கூரமிட வந்து, அவர் ஃபுல்டன் என்று ஒரு படகை அனுப்பினார், இது ஒரு அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பலாகும், இது ஒரு அமெரிக்க ஆணையருடன் அசுன்சியோனுக்குச் சென்றது. ஃபுல்டன் தனது போக்கில் செல்வதற்கு ஏதேனும் ஆட்சேபனை இருக்கிறதா என்று அவர்கள் கேட்டனர். ஒரு பசிபிக் பதில் விரைவில் பெறப்பட்டது. ஃபுல்டன் 1859 ஜனவரி 24 அன்று கடலில் இருந்து பராகுவேயின் தலைநகருக்கு வந்தார். பேச்சுவார்த்தைகள் இப்போது லோபஸ் அமெரிக்கர்கள் ஒரு சமரச மனப்பான்மையுடன் வந்ததை புரிந்து கொண்டார், மேலும் அவர்கள் மரியாதையுடன் வரவேற்கப்பட்டனர். ஒரு முற்றுகை பராகுவேவுக்கு சில நிதி இழப்பை ஏற்படுத்தும் என்று லோபஸ் அறிந்திருந்தாலும், அமெரிக்கா உள்நாட்டுப் போருக்குள் இறங்கவிருப்பதால் அது நீண்ட காலம் நீடிக்க முடியாது என்று அவர் நினைத்தார். அவருக்கு அச்சம் ஏற்படவில்லை. இருப்பினும், லோபஸ் பிரேசிலுடன் தனது பிரச்சனைகளைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் அவருக்கு மற்றொரு எதிரி தேவையில்லை. அவர் அதை கண்ணியத்துடன் செய்ய முடிந்தால், அவர் அமெரிக்காவுடன் ஒரு நட்பு ஒப்பந்தத்தை விரும்பினார், பவ்லின் அவருக்கு ஒன்றை வழங்கினார். வாட்டர் விட்ச் சம்பவத்தின் மீது முகத்தைக் காப்பாற்ற ஒரு வகையான வார்த்தைகளைக் காணலாம்-மற்றும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இடையூறு ரோட் தீவு நிறுவனத்தின் உரிமைகோரலாகும். லோபஸ் அதிலிருந்து விடுபட $250,000 வரை செலுத்தத் தயாராக இருந்தார், ஆனால் பவ்லினின் அறிவுறுத்தல்கள் அவரை $500,000 க்குள் குடியேற அனுமதிக்கவில்லை. இருப்பினும், இப்போதைக்கு பவ்லின் இந்தக் கூற்று பயனற்றது என்று நம்பினார், மேலும் அவர் லோபஸை நடுவர் மன்றத்திற்குச் சென்றால், பராகுவே சிறப்பாக செயல்படும் என்று வற்புறுத்தினார். பராகுவே சார்பாக நேரில் சாட்சியமளிக்க அவர் முன்வந்தார். கமாடோர் ஷுப்ரிக் லோபஸிடம் ஒரு உயர்மட்ட அமெரிக்க வழக்கறிஞரின் பெயரைக் கூட வழங்கினார். கவிஞர் ஜூலியா வார்டு ஹோவின் சகோதரரான சாம் வார்டு பவ்லினின் செயலாளராகவும் மொழிபெயர்ப்பாளராகவும் இருந்தார். சாம், ஒரு திறமையான சிறந்த ஆர்வலர், பின்னர் "லாபியின் ராஜா" என்று பிரபலமானார். அந்த நேரத்தில் வார்டு நெருக்கடியான நிதி சூழ்நிலைகளில் இருந்தார், ஆனால் அவர் விரைவில் ஜனாதிபதி லோபஸ் உடன் ஒரு தனிப்பட்ட ஒப்பந்தத்தை செய்வதன் மூலம் அனைத்தையும் மாற்றினார். ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்க வார்டு வாஷிங்டனில் லாபி செய்யவிருந்தார், மேலும் அவர் தன்னை நடுவர் ஆணையத்தின் செயலாளராக நியமித்து, அதன் விருதை முடிந்தவரை 500,000 டாலருக்கும் குறைவாகப் பெற தனது செல்வாக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டும். முதல் சேவை வார்டு ஒரு மொத்த தொகையைப் பெற வேண்டும்; இரண்டாவது, பராகுவே சேமித்த எந்தவொரு தொகைக்கும் 2 சதவீதம் கமிஷன். ரோட் தீவு நிறுவனம் வார்டுக்கு லஞ்சம் கொடுக்கப்பட்டதை கண்டுபிடித்ததாகவும், அவரை விட அதிகமாக லஞ்சம் கொடுக்க முயன்றதாகவும் பிற்கால அறிஞர் ஒருவர் எழுதினார். இருப்பினும், சாம் வார்டின் ஊழல் இறுதியில் சிறிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தியது. பேச்சுவார்த்தைகளில் ஒரு தீவிரமான கடைசி நிமிட சிக்கல் இருந்தது, இருப்பினும், அது மென்மையாக்கப்பட்டது, ஒருவேளை பவ்லினின் ஆணையை கொஞ்சம் ஆக்கப்பூர்வமாக வளைத்திருக்கலாம். குடியேற்ற ஆணையர் பவுலிங் மற்றும் ஜனாதிபதி லோபஸ் ஆகியோர் பின்வருமாறு ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வந்தனர். வாட்டர் வாட்ச் மற்றும் கோட்டை சம்பவம் குறித்து முகத்தைக் காப்பாற்ற ஒரு வகையான வார்த்தைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அமெரிக்கக் கொடியை அவமதிக்கும் நோக்கம் இல்லை, கோட்டை நிலையான உத்தரவுகளுக்கு மட்டுமே கீழ்ப்படிகிறது என்று கூறி, பராகுவே அரசாங்கம் குற்றம் சாட்டப்பட்டதை ஒப்புக் கொள்ளவில்லை. எவ்வாறாயினும், பராகுவே இந்த சம்பவம் நடந்ததற்கு வருத்தம் தெரிவித்தது, ஏனெனில் இது தவறான விளக்கத்திற்கு திறந்திருந்தது. பராகுவே அமைதியாக தலைவரின் குடும்பத்திற்கு 10,000 பெசோக்களுக்கு ஒரு வரைவை அனுப்பியது. நட்பு ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரிக்க மறுத்ததில், மன்னிப்பு கேட்க எதுவும் இல்லை என்று பராகுவே கூறியது. அது அமெரிக்காவுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை நீண்ட காலமாக விரும்பியது. பராகுவே அங்கீகரிப்பதைத் தடுத்த தவறுகள் அமெரிக்க பிரதிநிதிகளின் தவறு. ஆங்கிலம் மற்றும் ஸ்பானிஷ் மொழிகளில் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, பராகுவேயால் உடனடியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டு, ஒப்புதலுக்காக வாஷிங்டனுக்கு அனுப்பப்பட்டது. ரோட் தீவு நிறுவனத்தின் கூற்று இரண்டு நடுவர்களைக் கொண்ட ஒரு சர்வதேச ஆணையத்தால் தீர்ப்பளிக்கப்பட வேண்டும், ஒருவர் அமெரிக்கர், மற்றவர் பராகுவேயன். நடுவர்களால் ஒப்புக் கொள்ள முடியாவிட்டால், நடுநிலை நடுவர் அதை தீர்மானிக்க வேண்டும். நடுவர்களுக்கு சுதந்திரம் இருக்க வேண்டும்ஃ அவர்கள் எதுவும் இல்லாமல் எந்த தொகையையும் வழங்க முடியும். (இது வெளிப்படையாக கூறப்படவில்லை, ஆனால் நடுவர் மாநாட்டில் உள்ள நுட்பமான மொழி அதை அனுமதித்தது.) இந்த உடன்பாட்டை, குறிப்பாக கடைசி புள்ளியை ஏற்றுக்கொள்வதில், பவ்லின் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி தனது அறிவுறுத்தல்களிலிருந்து விலகினார். பவ்லின் ஒரு வழக்கறிஞராக இருந்ததால், அவர் என்ன செய்கிறார் என்பது அவருக்குத் தெரிந்திருக்க வேண்டும், ஆனால் அது அவசியமில்லை என்று ஒரு அறிஞர் எழுதினார். யு. எஸ். எஸ் ஃபுல்டன் 1859 பிப்ரவரி 13 அன்று அசுன்சியோனில் இருந்து புறப்பட்டது. இராணுவ மதிப்பீட்டிற்குப் பிந்தைய பராகுவே படையெடுப்பு, அதிகாரிகள் மற்றும் ஆட்கள் காரணமாக அல்லாமல், போதுமான கடற்படை வரவுசெலவுத் திட்டங்களால் தூண்டப்பட்ட திறமையற்ற கடற்கரை அடிப்படையிலான நிர்வாகத்தின் காரணமாக ஆன்டெபெல்லம் கடற்படையில் உள்ள கவலைக்குரிய குறைபாடுகளை வெளிப்படுத்தியது. ஒரு அறிஞர் எழுதினார்ஃ அவர்கள் செய்த வேகத்துடன் அமெரிக்க படை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தீர்வை அடைந்தது உண்மையில் அதிர்ஷ்டம். படைப்பிரிவின் தீவிரமான பாதிப்பை பராகுவேயர்கள் அறியவில்லை; மேலும் கமாடோர் மற்றும் கமிஷனரின் இராணுவ மோசடி பாராட்டத்தக்க திறமையுடன் மேற்கொள்ளப்பட்டது. படைப்பிரிவு அதன் தாக்குதல் சக்தியின் சோதனையை எதிர்கொள்ளவில்லை; இராணுவ நடவடிக்கை அவசியமான நிலையில், கடற்படை தனது பணியை அதிக வெற்றியுடன் செய்திருக்க வாய்ப்பில்லை. குறைபாடுகள் ஆயுதங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களின் ஒரு முக்கியமான பற்றாக்குறை இருந்ததுஃ அவர்கள் 7 மணி நேர குண்டுவீச்சை ஆதரித்திருப்பார்கள், ஆனால் அதற்கு மேல் இல்லை. போதுமான சிறிய ஆயுத தோட்டாக்கள் இல்லை. மிகப்பெரிய முற்றுகை ஆயுதம்-11 அங்குல டால்க்ரென் துப்பாக்கி-பயன்படுத்தப்பட்டிருக்க முடியாது. ஒரு மதிப்பீட்டில், பராகுவே படையெடுப்பு, பேச்சுவார்த்தைகள் தோல்வியடைந்திருந்தால் "எந்த முற்றுகை அல்லது பிற இராணுவ திறனையும் கொண்டிருக்காது". நீராவி இயந்திரங்களுக்கு நிலக்கரி வழங்குவதில் கடுமையான சிக்கல்கள் இருந்தன. ஏழு வணிக நீராவிக் கப்பல்கள் பட்டயப்படுத்தப்பட்டு, கடற்படை யார்டுகளில் பழுதுபார்க்கப்பட்டு கடற்படைக் கப்பல்களாக மாற்றப்பட்டன, அவற்றை வாங்குவதற்கான விருப்பத்துடன் (இது பயன்படுத்தப்பட்டது). பயன்பாட்டில், அவை போர்க் கப்பல்களாக தகுதியற்றவை என்று மதிப்பிடப்பட்டனஃ முதன்மை யு. எஸ். எஸ் சபீன் ஒரு மோசமான புயலில் கிட்டத்தட்ட இழந்தது, அதன் கற்றை முனைகளில் ஐந்து மணி நேரம் இருந்தது. மோசமாக பழுதுபார்க்கப்பட்ட டில்லர் மற்றும் தரக்குறைவான துப்பாக்கி துறைமுகங்கள் சிதைந்துவிட்டதாக ஷுப்ரிக் குற்றம் சாட்டினார். சர்வதேச நடுவர்ஃ பூஜ்ஜிய சேதங்கள் சர்வதேச நடுவர் ஆணையத்திற்கு பராகுவே ஜேம்ஸ் மாண்டெவில்லே கார்லிஸ்லை நியமித்தது, ஒரு புத்திசாலி மற்றும் புகழ்பெற்ற வழக்கறிஞர், அவர் தனது காலத்தின் வேறு எந்த வழக்கறிஞரையும் விட உச்ச நீதிமன்றத்தில் அதிக வழக்குகளை வாதிட்டார். அவர் ஜனாதிபதி லோபஸிடம் கொமடோர் ஷுப்ரிக் என்பவரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டார், இது பராகுவே வெற்றி பெற வேண்டும் என்று ஷுப்ரிக் விரும்புவதாகக் கூறுகிறது. ஜனாதிபதி புகேனன் தனது பழைய நண்பர் டென்னசி நீதிபதி கேவ் ஜான்சனை ஒரு நடுவராக நியமித்தார், ஜனாதிபதி லோபஸ் ஜோஸ் பெர்ஜஸை மற்றவராக நியமித்தார். கமிஷனின் செயலாளரான சாம் வார்டு பராகுவேயின் ஊதியப் பட்டியலில் இருப்பதை ஜோஸ் பெர்கஸ் அறிந்திருந்தார், ஏனெனில் அவர்கள் லண்டனுக்கு ஒன்றாகச் சென்றிருந்தனர், அங்கு அவர் தனது சொந்த கைகளால் வார்டுக்கு பணம் கொடுத்தார். நீதிபதி கேவ் ஜான்சன். முன்பு தபால்மாஸ்டர் ஜெனரலாக இருந்த அவர், அஞ்சல் தலையை அறிமுகப்படுத்தினார். ஜோஸ் பெர்ஜஸ். பராகுவேயின் வெளியுறவு அமைச்சர், அவர் பின்னர் தேசத்துரோகத்திற்காக சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். உரிமை கோருபவர்களின் கோட்பாடு என்னவென்றால், லோபஸ் அவர்களின் வெற்றியைப் பார்த்து பொறாமைப்படுகிறார், அவர்களை அழிக்க முடிவு செய்யும் வரை அவர்கள் பராகுவேயில் நன்றாகச் செய்து கொண்டிருந்தனர். நடுவர்கள் இதை அபத்தமானது என்று நிராகரித்தனர். ஹாப்கின்ஸின் திமிர்பிடித்த நடத்தையே அவர்களின் அழிவாக இருந்தது, அவர்கள் சிறப்பாக செயல்படவில்லை. அவர்களின் விருது (ஆகஸ்ட் 13,1860) பின்வருமாறு இருந்ததுஃ மேற்கூறிய உரிமை கோருபவர்கள், "அமெரிக்கா மற்றும் பராகுவே வழிசெலுத்தல் நிறுவனம்", பராகுவே குடியரசின் அரசாங்கத்திற்கு எதிரான தங்கள் கூற்றின் மீது எந்தவொரு இழப்பீட்டு உரிமையையும் நிரூபிக்கவில்லை அல்லது நிறுவவில்லை; மேலும், [ஆதாரத்தின்] அடிப்படையில், அனைத்து வளாகங்களிலும் எந்தவொரு சேதம் அல்லது பண இழப்பீட்டிலும் மேற்கூறிய நிறுவனத்திற்கு மேற்கூறிய அரசாங்கம் பொறுப்பேற்காது. கேவ் ஜான்சன் தனது விரிவான காரணங்களில் "இந்த நிறுவனத்தின் கோரிக்கைகளின் மகத்தான, இல்லையென்றால் குற்றவியல் மிகைப்படுத்தல்" பற்றி சுட்டிக்காட்டினார். எனவே பவ்லின் சுதந்திரமாக இருந்திருந்தால் $250,000 பெற்றிருக்கக்கூடிய நிறுவனத்திற்கு எதுவும் கிடைக்கவில்லை. இந்த பயணத்தின் செலவு பராகுவே பயணத்திற்கு $3 மில்லியன் செலவாகும். நீராவி இயந்திரங்களை வாடகைக்கு எடுத்து மறுசீரமைத்தல் மற்றும் நிலக்கரி மற்றும் கடைகளை வழங்குவதற்கான செலவு மட்டும் $486 ஆகும். தவறான தகவல் தனது நினைவுக் குறிப்புகளில் ஜனாதிபதி புகேனன் தனது நிர்வாகத்தின் வெளியுறவுக் கொள்கை "பெரிய மற்றும் அசாதாரண வெற்றியை" சந்தித்தது என்று கூறினார், இது பராகுவே பயணத்தை தூண்டியது. அமெரிக்க கப்பல்கள் அசுன்சியோனை அணுகிய அளவை மிகைப்படுத்தி, பராகுவே மன்னிப்பு கேட்கவில்லை என்றாலும், பராகுவே "போதுமான மன்னிப்பு" கோரியதாக அவர் கூறினார். இறந்த தலைவருக்கு பராகுவே $10,000 செலுத்தியதாக அவர் குறிப்பிட்டார், ஆனால் அவரது நிர்வாகம் ரோட் தீவு நிறுவனத்திற்கு குறைந்தபட்சம் $500,000 கோரியது அல்ல, அதற்கு எதுவும் கிடைக்கவில்லை. இந்தப் பயணத்தின் செலவுகளைப் பொறுத்தவரை, நமது வரலாற்றில் குறிப்பிடத்தக்க உண்மை என்னவென்றால், அதன் முழு செலவுகளும் கடற்படை சேவைக்கான சாதாரண ஒதுக்கீடுகளிலிருந்து செலுத்தப்பட்டன. இந்த நோக்கத்திற்காக காங்கிரஸால் ஒரு டாலர் கூட ஒதுக்கப்படவில்லை, அவற்றின் விலையை விட அதிக மதிப்புள்ள ஏழு சிறிய நீராவிக் கப்பல்களை வாங்குவதற்கு 289,000 டாலர்களைத் தவிர, அவை பின்னர் சாதாரண கடற்படையில் பயனுள்ளதாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன குடியரசுக் கட்சியின் காங்கிரஸ் குழு, "திரு புகேனனின் கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளின் கடற்படைச் சேவையின் செலவு கிட்டத்தட்ட இருபத்தி ஏழு மில்லியன் ஆகும், இது கிரேட் பிரிட்டனுடனான போரின் போது திரு மாடிசனின் கடற்படைச் செலவுகளை விட இரு மடங்கு அதிகமாகும், அப்போது நமது நட்சத்திரக் கொடியின் மகிமை கடலை ஒளிரச் செய்தது". அக்காலத்தின் தவறான தகவல்களின் சில கூறுகள் அப்பாவித்தனமாக பிரதான நீரோட்டப் பணிகளில் இறங்கின, இன்றும் உயிர்ப்புடன் உள்ளன. ஜோஸ் பெர்ஜஸின் தலைவிதி பராகுவேயின் நடுவரும் சாம் வார்டின் பிரிப்பருமான ஜோஸ் பெர்ஜஸின் இறுதி தலைவிதி மகிழ்ச்சியான ஒன்றாக இருக்கவில்லை. டிரிபிள் அலையன்ஸ் (1865-70) க்கு எதிரான பராகுவே போரில் இந்த நாடு லோபஸின் மகன் பிரான்சிஸ்கோ சோலானோவால் ஆளப்பட்டது. பராகுவேயில் போர் மோசமாக நடந்து கொண்டிருந்தபோது, பல முக்கிய பராகுவேயர்களைப் போலவே ஜோஸ் பெர்கஸும் தேசத்துரோகக் குற்றம் சாட்டப்பட்டார். அவர்கள் கைது செய்யப்பட்டனர், சான் பெர்னாண்டோ நகருக்கு அழைத்து வரப்பட்டனர், கடுமையாக சித்திரவதை செய்யப்பட்டனர் (பெர்கஸ் "முட்டாள்தனமான முட்டாள்தனத்திற்கு குறைக்கப்பட்டார்"), அநேகமாக ஒருபோதும் இல்லாத ஒரு சதியை ஒப்புக்கொள்ள வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். பெர்சிஸ்டன்ஸ் புகேனன் நடுவர்களின் விருதை ஏற்க மறுத்துவிட்டார், அவர்களுக்கு எந்த இழப்பீடும் வழங்க அதிகாரம் இல்லை என்று வாதிட்டார். 1861 ஆம் ஆண்டில் ஜனாதிபதி லிங்கன் சார்லஸ் அமெஸ் வாஷ்பர்னை அசுன்சியோனுக்கு உரிமைகோரலை புதுப்பிக்க அனுப்பினார், ஆனால் பராகுவே அரசாங்கம் அதை மீண்டும் திறக்க மறுத்துவிட்டது. டிரிபிள் அலையன்ஸ் போரில் (1864-1870) பராகுவே அழிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் காப்பகங்கள் சிதறடிக்கப்பட்டன. அப்போதும் ஹாப்கின்ஸ் விட்டுக்கொடுக்கவில்லை. 1885 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க அரசாங்கம் இந்த உரிமைகோரலை புதுப்பித்தது. 1887 ஆம் ஆண்டில் (பராகுவே அரசியலில் ஊழல் "சாதாரணமாக கருதப்பட்டபோது") ஒரு அமைச்சர் 90,000 டாலர் தங்கத்திற்கான உரிமைகோரலை "திரு எட்வர்ட் ஏ. ஹாப்கின்ஸின் முந்தைய ஒப்புதலுடனும் முழுமையான ஒப்புதலுடனும்" தீர்க்க ஒப்புக்கொண்ட ஆவணத்தில் கையெழுத்திட்டார். பராகுவே சட்டமன்றத்தின் ஒரு அவையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டாலும், அது மற்றொன்றை நிறைவேற்றத் தவறிவிட்டது. பராகுவேக்கும் அமெரிக்காவுக்கும் இடையிலான நட்புறவு, வர்த்தகம் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் ஜனவரி 1,1948 வரை நடைமுறையில் இருந்தது. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் (ஆங்கிலத்தில் உள்ள கட்டுரை) (ஆங்கிலத்தில் உள்ள கட்டுரை) (ஆங்கிலத்தில் உள்ள கட்டுரை) வெளிப்புற இணைப்புகள் 1850 களில் பராகுவேயில் பட்டய நீராவிக் கப்பல்களின் நடுவர் நிலையில் (கடலுக்குச் செல்லும் அதிகாரிகளின் அறிக்கைகள்) கேவ் ஜான்சனின் கருத்து 19 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க இராணுவ வரலாறு பராகுவேயின் வரலாறு 1850 களில் அமெரிக்காவில் 1860 களில் ஜேம்ஸ் புகேனன் இராணுவ இராஜதந்திரம் பராகுவே-அமெரிக்கா உறவுகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் போர் சம்பவங்களில் அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகளின் கடற்படையின் தண்டனை பயணங்கள் சர்வதேச கடல்சார் சம்பவங்கள்