Thane Creek
கௌரவ் க்ரீக் (அல்லது கௌரவ் க்ரீக்) என்பது அரபிக் கடலின் கடற்கரையில் உள்ள ஒரு நுழைவாயில் ஆகும், இது மும்பை நகரத்தை இந்திய பிரதான நிலப்பரப்பின் கொங்கன் பிராந்தியத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்துகிறது. இது மும்ப்ரா ரெட்டிபண்டர் மற்றும் மான்கூர்ட்-வாஷி பாலத்திற்கு இடையிலான பகுதியை உள்ளடக்கியது. இந்த சிற்றோடை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் பகுதி கோட்பந்தர் மற்றும் தானே (தானா) இடையே அமைந்துள்ளது, இது மும்பை தீவின் வடக்கிலிருந்து உல்ஹாஸ் நதி பாய்ந்து மேற்கில் அரேபிய கடலை சந்திக்கும் ஒரு பகுதியாகும். இந்த நீர்வழியின் இரண்டாம் பகுதி தானே நகரத்திற்கும் அரேபிய கடலுக்கும் இடையில் கராபுரி தீவுகளுக்கு முன்பு டிராம்பே/உரானில் அமைந்துள்ளது. யுரேனில் இருந்து தானே வரை செல்லும் நில அதிர்வு காரணமாக தானே சிற்றோடை உருவானது. பழங்காலத்தில், தானே ஷீலஹார் இராஜ்ஜியத்தின் தலைநகராக இருந்தது, மேலும் அரேபிய தீபகற்பத்துடனான வர்த்தகத்திற்கான ஒரு பெரிய செயல்பாட்டு துறைமுகமாகவும், கோட்பந்தர் மற்றும் நாக்லா பண்டர் போன்ற பிற துறைமுகங்களுடனும் இருந்தது. பல்வேறு பறவை இனங்களின் தாயகமாக இருப்பதால், தானே க்ரீக்கின் பகுதி பம்பாய் இயற்கை வரலாற்றுச் சங்கத்தால் ஒரு முக்கியமான பறவைப் பகுதியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, இது ஃபிளமிங்கோக்கள் மற்றும் பல இடம்பெயரும் மற்றும் மிதக்கும் பறவைகளின் எண்ணிக்கையை கொண்டுள்ளது. இப்பகுதி 2022 முதல் பாதுகாக்கப்பட்ட ராம்சார் தளமாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. தானே க்ரீக் ஃபிளமிங்கோ சரணாலயம் மஹாராஷ்டிரா அரசு தானே க்ரீக்கின் மேற்குக் கரையில் உள்ள பகுதியை "தானே க்ரீக் ஃபிளமிங்கோ சரணாலயம்" (டி. சி. எஃப். எஸ்) என்று அறிவித்துள்ளது. இது மால்வான் கடல் சரணாலயத்திற்குப் பிறகு மஹாராஷ்டிராவின் இரண்டாவது கடல் சரணாலயமாகும். சரணாலயம் அரசாங்கத்தால் அறிவிக்கப்பட்டது. 6 ஆகஸ்ட் 2015 அன்று வர்த்தமானி. கோவிட்-19 பெருந்தொற்றின் போது, உலகளாவிய பூட்டுதல் காணப்பட்டது, இதன் விளைவாக மாசு அளவு வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டது, எனவே இதன் விளைவாக 2020 டிசம்பர் நடுப்பகுதியில், டால்பின்கள் இங்கு காணப்பட்டன. 2022 ஆம் ஆண்டில், பம்பாய் நேச்சுரல் ஹிஸ்டரி சொசைட்டி (பி. என். எச். எஸ்) குழுக்கள் தானே சிற்றோடையில் 130,000 க்கும் மேற்பட்ட ஃபிளமிங்கோக்களைக் கணக்கிட்டன. பெரிய ஃபிளமிங்கோ மற்றும் சிறிய ஃபிளமிங்கோ ஆகியவை சரணாலயத்தில் காணப்படும் இரண்டு ஃபிளமிங்கோ இனங்கள் ஆகும். ஃபிளமிங்கோக்களுடன், 167 வகையான பறவைகள் மற்றும் தங்க நரிகள் போன்ற சிறிய பாலூட்டிகளும் உள்ளன. டி. சி. எஃப். எஸ்ஸின் மொத்த பரப்பளவு [சதுப்புநில காடுகள் மற்றும் நீர்நிலைகளை உள்ளடக்கியது] ஆகும். ரயில் பாலங்கள் தானே ரயில் பாலம் அல்லது தானே ரயில்வே பாலம் இந்த சிற்றோடையில் கட்டப்பட்ட மிகப் பழமையான ரயில் பாலமாகும். இந்த பாலம் கல்வாவில் உள்ள பார்சிக் சுரங்கப்பாதைக்கும் இடையே அமைந்துள்ளது. இது இரண்டு பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, கற்கள் மற்றும் கான்கிரீட்டால் கட்டப்பட்ட ஒரு சிறிய பிரிவு மற்றும் கல் மற்றும் கான்கிரீட்டால் கட்டப்பட்ட ஒரு நீண்ட பிரிவு, ஆனால் நடுவில் எஃகு வளையத்துடன். பம்பாய் டைம்ஸின் ஒரு அறிக்கை, 1852 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 18 ஆம் தேதி பம்பாய் மற்றும் தனா இடையே (1853 ஏப்ரல் 16 ஆம் தேதி அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு) முதல் சோதனை பயணத்திற்கான பாதையை விரிவாக விவரிக்கிறது, அப்போது கட்டுமானத்தில் இருந்த தனா-காலியன் (இன்று, கல்யாண்) பிரிவு பற்றிய விவரங்களையும் வழங்கியது. கிராமத்திற்குள் நுழைந்தவுடன் ரயில்வே [பாதை] விரைவாக 'வயடக்ட்' நோக்கி வளைந்ததாக அது கூறியது. இது இரண்டு பழைய தானே சிற்றோடை பாலங்களைக் குறிக்கிறது, அவை அசல் பாதையில் சிற்றோடையை விரிவுபடுத்தியுள்ளன. மும்பை புறநகர் ரயில்வேயின் துறைமுக பாதையில் ஒரு இணையான ரயில் பாலம் அமைந்துள்ளது. விரைவான உள்ளூர் ரயில்களுக்காக இரண்டு பிரிவுகளைக் கொண்ட புதிய இணையான ரயில் பாலம் கட்டப்பட்டுள்ளது. ரயில்வே பாலம் கூகிள் வரைபடத்தில் மன்கூர்ட் வாஷி ரயில்வே பாலம் என்று காட்டப்பட்டுள்ளது. சாலை பாலங்கள் தானே சாலை பாலம் இந்த சிற்றோடையின் மீது கட்டப்பட்ட மிகப் பழமையான பாலமாகும். இந்த பாலம் தானே மற்றும் கல்வாவை இணைக்கிறது. பழைய சாலை பாலம் இனி பயன்பாட்டில் இல்லை மற்றும் புதிய இணையான பாலத்தால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. வாஷி மற்றும் ஐரோலி சாலை பாலம் மும்பை மற்றும் நவி மும்பை ஆகிய இரண்டு சகோதர நகரங்களை இணைக்கிறது. மும்பை, நவி மும்பை மற்றும் புனே நோக்கி அதிக போக்குவரத்தை கொண்டு செல்வதால் இந்த பாலங்கள் மிகவும் முக்கியமான பாலங்கள் ஆகும். இந்தியாவின் பரபரப்பான பாதைகளில் ஒன்றாக இருப்பதால், இந்த பாலம் புனேவுக்கு ஒரு குறுகிய பாதையை வழங்குகிறது. மும்பையின் இரண்டு துறைமுகங்களையும் இணைப்பதற்கும், இந்த பாலத்தின் மீது கூட்டத்தைக் குறைப்பதற்கும் ஒரு இணையான துறைமுகம் கடந்து செல்லும் சாலை இணைப்பு கட்டுமானத்தில் உள்ளது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் http://www.mumbai77.com/city/4075/attractions/thane-creek-mudflats-flamingo-sanctuary http://asc-india.org/seismi/seis-maharashtra.htm http://theory.tifr.res.in/bombay/physical/fault.html மும்பையின் முகத்துவாரங்கள் இந்தியாவின் முக்கியமான பறவைகள் பகுதிகள் இந்தியாவில் உள்ள தானே மாவட்டத்தின் புவியியல் ராம்சர் தளங்கள்