Pacific Station
பசிபிக் நிலையம் 1837 ஆம் ஆண்டில் புவியியல் இராணுவ அமைப்புகளில் ஒன்றாக உருவாக்கப்பட்டது, இதில் ராயல் கடற்படை தனது உலகளாவிய பொறுப்புகளைப் பிரித்தது. தென் அமெரிக்கா நிலையம் பசிபிக் நிலையம் மற்றும் அமெரிக்காவின் தென்கிழக்கு கடற்கரை நிலையம் என பிரிக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் பசிபிக் படைப்பிரிவு 1813 ஆம் ஆண்டில் சிலியின் வால்பாரைசோவில் பசிபிக் பெருங்கடலின் கிழக்குக் கரையில் பிரிட்டிஷ் நலன்களை ஆதரிப்பதற்காக நிறுவப்பட்டது. 1837 ஆம் ஆண்டில், தென் அமெரிக்க நிலையம் பிரிக்கப்பட்டபோது, இந்த பொறுப்பு பசிபிக் தளபதியின் தலைமைக்கு வழங்கப்பட்டது. 1843 ஆம் ஆண்டில், கேப்டன் ஜார்ஜ் பாலெட், ஹவாய் இராச்சியத்தின் தீவுகளை பிரிட்டனுக்காகக் கோருவதற்காக வால்பாரைசோவிலிருந்து ஹொனலுலுவுக்கு அழைத்துச் சென்றார். மூன்றாம் கமேஹமேஹா மன்னர் சரணடைந்து தீவுகளை பவுலெட்டுக்கு ஒப்படைக்க கையெழுத்திட்டார். அந்த ஆண்டின் கோடையில், ரியர்-அட்மிரல் ரிச்சர்ட் டார்டன் தாமஸ் வால்பாரைசோவிலிருந்து பவுலெட்டை கட்டுப்படுத்த புறப்பட்டார். ஜூலை 31,1843 அன்று, ஆக்கிரமிப்பு முடிந்துவிட்டதாகவும், தீவுகள் மீது பிரிட்டிஷ் உரிமை கோரப்படவில்லை என்றும் தாமஸ் மன்னருக்கு உறுதியளித்தார். 1842 ஆம் ஆண்டில், வான்கூவர் தீவின் கடற்கரை மற்றும் எஸ்கிமால்ட் ராயல் கடற்படை கப்பல்துறை என்னவாக மாறும் என்பதை ஆய்வு செய்ய வடக்கே அனுப்பப்பட்டது. கணக்கெடுப்பு பயணத்தின் போது, பண்டோராவின் குழுவினர் எஸ்கிமால்ட் துறைமுகம் ராயல் கடற்படை துறைமுகமாக பயன்படுத்த பொருத்தமான அளவு மற்றும் ஆழத்தைக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தனர். ஒரேகான் எல்லை தகராறின் போது பிரிட்டனுக்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான பதட்டங்கள் அதிகரித்ததால், வான்கூவர் தீவின் தெற்கு முனையில் ஒரு தளம் தீவு முழுவதிலும் பிரிட்டிஷ் உரிமைகோரலை வலுப்படுத்த உதவும். 1846 ஆம் ஆண்டின் ஓரிகான் ஒப்பந்தம் தீவு முழுவதையும் பிரிட்டனிடம் ஒப்படைத்தது. 1848 ஆம் ஆண்டில், எஸ்கிமால்ட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு நிறுத்தப்பட்ட முதல் கப்பல் இதுவாகும். 1854 ஆம் ஆண்டின் கோடையில், வால்பாரைசோவிலிருந்து புறப்பட்டு பசிபிக் பெருங்கடலைக் கடந்து பல கப்பல்கள் மார்க்யூசாஸ் தீவுகளிலும் இறுதியில் ஹொனலுலுவிலும் நிறுத்தின, அங்கு அவர்கள் ஒரு பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலை சந்தித்தனர். ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில், பெட்ரோபாவ்லோவ்ஸ்க் முற்றுகையில் ஈடுபடுவதற்காக ஒருங்கிணைந்த கடற்படைகள் ரஷ்யாவுக்குச் சென்றன, இதன் போது தலைமைத் தளபதியான ரியர் அட்மிரல் டேவிட் பிரைஸ் இறந்தார். பிக்வின் கேப்டன் ஃபிரடெரிக் வில்லியம் எர்ஸ்கின் நிக்கோல்சன் பிரிட்டிஷ் கடற்படைப் படைகளின் கட்டளையை 31 ஆகஸ்ட் 1854 முதல் அடுத்த தலைமைத் தளபதி வரும் வரை ஏற்றுக்கொண்டார். 1855 ஆம் ஆண்டில், கிரிமியன் போரில் காயமடைந்தவர்களைப் பெறும் நோக்கில் எஸ்கிமால்டில் மூன்று "கிரிமியன் குடிசைகள்" கட்டப்பட்டன. குடிசைகள் எஸ்கிமால்டில் முதல் கடற்கரை ஸ்தாபனமாக இருந்தன. கடற்கரை டக்ளஸ் ஃபிர் போன்ற நேரான தானியங்கள் நிறைந்த கூம்புகள் நிறைந்த காடுகள் இருப்பதால், வான்கூவர் தீவு பாய்மர யுகத்தில் ஸ்பார் தயாரிப்புக்கு பொருத்தமான கப்பல் கட்டுமானப் பொருட்களை வழங்க முடியும். தீவிலும் வான்கூவரின் நிலக்கரி துறைமுகத்திலும் நிலக்கரி பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, நீராவி யுகத்திலும் இப்பகுதி ஒரு பயனுள்ள வளமாக செயல்பட முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. சான் ஜுவான் எல்லை தகராறு மற்றும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா கோல்ட் ரஷ் ஆகியவற்றுக்கு மத்தியில் பிரிட்டிஷ் இறையாண்மையை பராமரிப்பதன் அரசியல் முக்கியத்துவத்தை அறிந்த ரியர்-அட்மிரல் ராபர்ட் லம்பேர்ட் பேன்ஸ், 1859 நவம்பரில் வால்பாரைசோவிலிருந்து எஸ்கிமால்ட்டுக்கு நிலைய தலைமையகத்தை மாற்றுவதற்கு அட்மிரால்டிக்கு பரிந்துரைத்தார். 1865 வாக்கில், எஸ்கிமால்ட் பசிபிக் நிலையத்தின் அடிப்படை தலைமையகமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. வால்பாரைசோவிலிருந்து எஸ்கிமால்ட்டுக்கு நகர்வது ஸ்பெயின், சிலி மற்றும் பெரு இடையேயான சிஞ்சா தீவுகள் போரில் (1864-1866) ஈடுபடுவதைத் தவிர்க்க பசிபிக் நிலையத்திற்கு உதவியது. 1877 மே 29 அன்று பக்கோச்சா போரில் நிக்கோலஸ் டி பியரோலா தலைமையிலான ஹுவாஸ்கருக்கு எதிராக ஃப்ரெடெரிக் பெட்ஃபோர்ட் தலைமையில் ரியர்-அட்மிரல் டி ஹோர்சி உத்தரவிட்டார். அந்த போரில், ஷா ஹுவாஸ்கர் மீது இரண்டு ஒயிட்ஹெட் டார்பிடோக்களை வீசினார், ஆனால் அவை தங்கள் அடையாளத்தை தவறவிட்டன, ஹுவாஸ்கர் தப்பியோடினார். பசிபிக் கடற்படையின் மிகப்பெரிய கப்பல்களுக்கு இடமளிக்கும் அளவுக்கு பெரிய ஒரு செங்குத்தான கப்பல்துறை 1887 ஆம் ஆண்டில் எஸ்கிமால்டில் தொடங்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் பிரிட்டிஷ் நலன்கள் பாதுகாக்கப்பட்டன என்பதைக் குறிக்கும் பதட்டங்கள் தளர்த்தப்பட்ட ஒரு காலத்திற்குப் பிறகு, பசிபிக் பகுதியில் ரஷ்ய அபிலாஷைகளை எதிர்கொள்ள நிலையம் பராமரிக்கப்பட்டது. 1898 ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போரின் போது, அலாஸ்கா மீதான கோரிக்கைகள் நிறைவேற்றப்படாவிட்டால் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவை வலுக்கட்டாயமாக படையெடுத்து இணைப்பதாக அமெரிக்கா அச்சுறுத்தியபோது, அலாஸ்கா எல்லை தகராறில் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவை அமெரிக்காவிலிருந்து பாதுகாப்பதில் இந்த நிலையம் முக்கிய பங்கு வகித்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், மேம்பட்ட தகவல்தொடர்புகள், ஆங்கிலோ-ஜப்பானிய கூட்டணி கையெழுத்திடப்பட்டது மற்றும் வளர்ந்து வரும் ஜெர்மன் உயர் கடல் கடற்படையை எதிர்கொள்ள பிரிட்டிஷ் நீரில் போர்க்கப்பல்களை குவிக்க வேண்டிய அவசியம், இதன் பொருள் 1905 மார்ச் 1 அன்று சூரிய அஸ்தமனத்தில் நிலையம் மூடப்பட்டது. எஸ்கிமால்ட் ராயல் கடற்படை கப்பல்துறை கனேடிய கடல் மற்றும் மீன்வளத் துறைக்கு மாற்றப்பட்டது. பசிபிக் நிலையத்தின் பொறுப்புகள் சீனா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் வட அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நிலையங்களுக்கு இடையில் பிரிக்கப்பட்டன (அவற்றில் பிந்தையது மேற்கு தெற்கு அட்லாண்டிக்கிற்கும் பொறுப்பாகும், முதல் உலகப் போருக்குப் பிறகு அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நிலையமாக மாறியது, அதன் பெர்முடாவை தளமாகக் கொண்ட கப்பல் கப்பல்கள் பனாமா கால்வாய் வழியாகவும், வட அமெரிக்காவின் மேற்குக் கடற்கரை வரை தொடர்ந்து பயணம் செய்து எஸ்கிமால்ட் மற்றும் கனடாவின் பசிபிக் கடற்கரையில் உள்ள பிற இடங்களுக்குச் சென்றன). 1910 இல் கடற்படை சேவைச் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்ட பிறகு, எஸ்கிமால்டில் உள்ள தளத்தை கட்டுப்படுத்தும் கனேடிய கடற்படை சேவை இருந்தது, அந்த சேவை 1911 இல் ராயல் கனேடிய கடற்படை ஆனது. 1960 களில், கனடாவில் பாதுகாப்பு சேவைகளின் ஒருங்கிணைப்பு, எச். எம். சி கப்பல்துறையை உள்ளடக்கிய கனேடிய படைத் தளமான எஸ்கிமால்ட் என மறுசீரமைக்க வழிவகுத்தது. கமாண்டர்கள்-இன்-சீஃப், பசிபிக் நிலையத்தின் பெரும்பாலான தளபதிகள்-இன்-சீஃப் பின்புற அட்மிரல் பதவியை வகித்தனர், ஹாமோண்ட் மற்றும் ஹேஸ்டிங்ஸ் தவிர, ஒவ்வொருவரும் மற்ற கடமைகளுக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு துணை அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றனர், குட்ரிச் ஒரு கமாண்டராக இருந்தார். மரபு பசிபிக் நிலையத்தின் மிகப்பெரிய எச்சம் மேற்கு கனடாவில் உள்ள சிஎஃப்பி எஸ்கிமால்ட் கடற்படைத் தளமாகும். வான்கூவர் தீவு மற்றும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் பல புவியியல் அம்சங்கள் பசிபிக் நிலையத்திற்கு நியமிக்கப்பட்ட கேப்டன்கள், தளபதிகள் மற்றும் கப்பல்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன. பல கடற்படைத் தளபதிகள் உட்பட நகரத்தில் பிரிட்டிஷ் இருப்பை நினைவுகூரும் வகையில் வால்பாரைசோவில் உள்ள ஆர்கோ பிரிட்டானிகோ வெற்றி வளைவு கட்டப்பட்டது. ஹொனலுலுவில் உள்ள தாமஸ் சதுக்கத்திற்கு அட்மிரல் ரிச்சர்ட் டார்டன் தாமஸ் பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது. யூனியன் கொடிகள் 1816 ஆம் ஆண்டிலேயே ஹவாய் மீது பறக்கவிடப்பட்டாலும், ஹவாய் வடிவமைப்பின் தற்போதைய மாநிலக் கொடி பாலெட் விவகாரத்தின் முடிவிலிருந்து தொடங்குகிறது மற்றும் தாமஸ் ஹவாய் இராச்சியத்திற்கு வழங்கிய உதவியை நினைவுகூரும் வகையில் அதன் மண்டலத்தில் பிரிட்டிஷ் யூனியன் கொடியைக் கொண்டுள்ளது. சார்லஸ் டார்வினின் வால்பரைசோ, செர்ரோ லா காம்பனா மற்றும் கலாபகோஸ் தீவுகளுக்கு விஜயம் செய்ததன் மூலம் தி வோயேஜ் ஆஃப் தி பீகல் வெளியீட்டிற்கு வழிவகுத்தது, இது ஆன் தி ஆரிஜின் ஆஃப் ஸ்பீசிஸ் போன்ற பிற்கால படைப்புகளுடன் சேர்ந்து பரிணாம உயிரியல் துறையை நிறுவ உதவியது. மேலும் காண்க பிரிட்டிஷ் பசிபிக் கடற்படை-ஜப்பான் சீனா நிலையத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக கூடிய இரண்டாம் உலகப் போரின் சகாப்தக் கடற்படை-19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் பசிபிக் படைப்பிரிவில் மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் ரோந்து செய்த ஒரு ராயல் கடற்படை கட்டளை-1821 மற்றும் 1907 க்கு இடையில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையின் ஒரு பிரிவு வட அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நிலையம் குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பது வான்கூவர் தீவின் ராயல் கடற்படை வரலாற்றின் கட்டளைகள் சிலியின் வான்கூவர் தீவு இராணுவ வரலாறு பிரிட்டிஷ் பேரரசில் 1826 நிறுவனங்கள் 1826 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ அலகுகள் மற்றும் அமைப்புகள்