Mainline Freight
மெயின்லைன் சரக்கு என்பது இங்கிலாந்தின் லண்டனில் உள்ள இஸ்லிங்டனை தளமாகக் கொண்ட ஒரு ரயில் சுமை ரயில் சரக்கு ஆபரேட்டர் ஆகும், இதன் செயல்பாடுகள் வடக்கில் யார்க்ஷயர் மற்றும் மேற்கில் சோமர்செட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன. இது பிரிட்டிஷ் ரயிலின் தனியார்மயமாக்கலின் ஒரு பகுதியாக பிரிட்டிஷ் ரயிலின் ரயில் சுமை சரக்கு பிரிவின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது. மெயின்லைன் சரக்கு, லோட்ஹால் மற்றும் டிரான்ஸ்ரெயில் ஆகியவை 1996 ஆம் ஆண்டில் விஸ்கான்சின் சென்ட்ரல் தலைமையிலான ஒரு கூட்டமைப்பால் வாங்கப்பட்டு ஆங்கில வெல்ஷ் & ஸ்காட்டிஷ் என்ற புதிய நிறுவனமாக இணைக்கப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் ரயிலின் ரயில் சுமை சரக்கு நடவடிக்கைகளின் பரந்த பிராந்திய பிரிவின் ஒரு பகுதியாக 1994 ஆம் ஆண்டில் டிரான்ஸ்ரெயில் மற்றும் லோட்ஹாலுடன் மெயின் லைன் சரக்கு உருவாக்கப்பட்டது-மெயின் லைன் சரக்குகளின் செயல்பாட்டு மையம் தென்கிழக்கு இங்கிலாந்து, கிழக்கு ஆங்கிலியா மற்றும் கிழக்கு மிட்லாண்ட்ஸ் ஆகும். வணிகங்களுக்கு இடையே போட்டியை ஊக்குவிக்கும் நோக்கத்துடன் மூன்று நிறுவனங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 1994 இல் மறுபெயரிடப்படுவதற்கு முன்பு இது ஆரம்பத்தில் மற்றும் சுருக்கமாக "ரயில் சுமை சரக்கு சவுத் ஈஸ்ட் லிமிடெட்" என்று பெயரிடப்பட்டது. பிரதான சரக்கு உட்பட மூன்று முன்னாள் ரயில் சரக்கு நிறுவனங்களும் பிப்ரவரி 1996 இல் 'வடக்கு-தெற்கு ரயில்வே' நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டனஃ அமெரிக்க இரயில் பாதை நிறுவனமான விஸ்கான்சின் சென்ட்ரல் தலைமையிலான ஒரு கூட்டமைப்பால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நிறுவனம், மொத்தம் £ 225.15million (தோராயமாக $349 மில்லியன்). கேண்டோவர் மற்றும் அசோசியேட்டட் பிரிட்டிஷ் போர்ட்ஸ் ஆகியவற்றின் ஆதரவுடன் மெயின்லைன் சரக்கு நிர்வாகமும் மூன்று முன்னாள் ரயில் சுமை சரக்கு நிறுவனங்களுக்கு ஏலம் எடுக்கும் கூட்டமைப்பை உருவாக்கியது. இந்த மூன்று நிறுவனங்களும் ரெயில் எக்ஸ்பிரஸ் சிஸ்டம்களுடன் இணைந்து ஆங்கில வெல்ஷ் & ஸ்காட்டிஷ் (ஈ. டபிள்யூ. எஸ்) என்ற புதிய நிறுவனமாக உருவாக்கப்பட்டன. டோட்டன், ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட், ஹீதர் கிரீன், ஸ்டீவர்ட்ஸ் லேன் மற்றும் ஈஸ்ட்லீ டிப்போஸ் லிவரி ஆகியவற்றை தளமாகக் கொண்ட கிளாஸ் 08, கிளாஸ் 09, கிளாஸ் 31, கிளாஸ் 33, கிளாஸ் 37, கிளாஸ் 47, கிளாஸ் 58, கிளாஸ் 60 மற்றும் கிளாஸ் 73 என்ஜின்கள் ஆகியவை ஃப்ளீட் மெயின்லைன் சரக்குகளின் கடற்படையில் இருந்தன. சில என்ஜின்கள் (குறிப்பாக வகுப்புகள் 33,37,58 மற்றும் 60) ரயில் சுமை சரக்கு இரண்டு தொனி சாம்பல் நிறத்தை தக்க வைத்துக் கொண்டன, ஆனால் மெயின் லைன் சரக்கு லோகோவைச் சேர்த்தன. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டிபி கார்கோ யுகே ரயில் சரக்கு நிறுவனங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பிரிட்டிஷ் ரயிலை தனியார்மயமாக்குதல்