Pavement (architecture)
நடைபாதை, கட்டுமானத்தில், ஒரு வெளிப்புற தரை அல்லது மேலோட்டமான மேற்பரப்பு மூடுதல் ஆகும். நடைபாதை பொருட்கள் நிலக்கீல், கான்கிரீட், கொடி கல், கோப்ளெஸ்டோன் மற்றும் செட்டுகள் போன்ற கற்கள், செயற்கை கல், செங்கற்கள், ஓடுகள் மற்றும் சில நேரங்களில் மரம் ஆகியவை அடங்கும். நிலப்பரப்பு கட்டிடக்கலையில், நடைபாதைகள் கடினமான நிலப்பரப்பின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் அவை நடைபாதைகள், சாலை மேற்பரப்புகள், போர்வைகள், முற்றங்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நடைபாதை என்ற சொல் லத்தீன் மொழியிலிருந்து வந்தது, அதாவது பழைய பிரெஞ்சு நடைபாதை வழியாக அடித்த அல்லது கீழே மோதியது. இந்த வார்த்தை ஆங்கிலத்தில் நுழைவதற்கு முன்பு அடித்த தரையின் பொருள் வழக்கற்றுப் போய்விட்டது. அடித்த சரளை வடிவில் உள்ள நடைபாதை, உடற்கூறியல் ரீதியாக நவீன மனிதர்கள் தோன்றுவதற்கு முன்பே உள்ளது. மொசைக் போன்ற வடிவங்களில் அமைக்கப்பட்ட நடைபாதைகள் பொதுவாக ரோமானியர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டன. பேவர் என்பது ஒரு நடைபாதை கல், ஓடு, செங்கல் அல்லது செங்கல் போன்ற கான்கிரீட் துண்டு ஆகும், இது பொதுவாக வெளிப்புற தரையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு தொழிற்சாலையில், கான்கிரீட் மற்றும் ஒருவித வண்ண முகவர் கலவையை ஒரு வடிவ அச்சில் ஊற்றி, அமைக்க அனுமதிப்பதன் மூலம் கான்கிரீட் பேவர்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவை பொதுவாக ஒரு அடித்தளத்தின் மேல் வைக்கப்படுகின்றன, இது சுருக்கப்பட்ட கல் மற்றும் மணலின் அடுக்குகளால் ஆனது. பேவர்கள் விரும்பிய வடிவத்தில் வைக்கப்பட்டு, பேவர்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி பின்னர் பாலிமெரிக் மணலால் நிரப்பப்படுகிறது. விளிம்பைத் தவிர பேவரின் எடையைத் தவிர வேறு எந்த உண்மையான பிசின் அல்லது தக்கவைப்பு முறையும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. சாலைகள், டிரைவ்வேக்கள், பரோக்கள், நடைபாதைகள் மற்றும் பிற வெளிப்புற தளங்களை உருவாக்க பேவர்களைப் பயன்படுத்தலாம். கான்கிரீட் பேவர்ஸ் ஒரு இன்டர்லாக்கிங் கான்கிரீட் பேவர் என்பது ஒரு வகை பேவர் ஆகும். செங்கல், களிமண் அல்லது கான்கிரீட்டுக்கு மிகவும் பிரபலமான மாற்றாக கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக இந்த சிறப்பு வகை பேவர் உருவானது. இன்டர்லாக்கர் என்பது ஒரு கான்கிரீட் பிளாக் பேவர் ஆகும், இது அடுத்த பேவருடன் பூட்டப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பூட்டுதல் விளைவு பேவர்ஸுக்கு இடையே ஒரு வலுவான இணைப்பை அனுமதிக்கிறது, மேலும் இந்த இன்டர்லாக்கிங் விளைவுடன் நடைபாதை போக்குவரத்தின் கீழ் இயக்கத்தை எதிர்க்கிறது. ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக செக்மென்டல் பேவர்ஸ் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. ரோமானியர்கள் அவற்றுடன் சாலைகளைக் கட்டினர், அவை இன்னும் உள்ளன. ஆனால் 1940 களின் நடுப்பகுதி வரை கான்கிரீட்டில் இருந்து பேவர்ஸ் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கவில்லை. இது நெதர்லாந்தில் தொடங்கியது, அங்கு அனைத்து சாலைகளும் நெகிழ்வானதாக மாற்றப்படுகின்றன, ஏனெனில் நாடு கடல் மட்டத்திற்கு கீழே உள்ளது மற்றும் தரை மாற்றங்கள், நகர்வுகள் மற்றும் மூழ்குகிறது. துளையிடப்பட்ட கான்கிரீட் ஒரு விருப்பமல்ல, ஏனெனில் அது விரிசல் அடையும். கான்கிரீட்டில் அமைக்கப்படாத மற்றும் மணலில் வைக்கப்படாத தனிப்பட்ட அலகுகள் கான்கிரீட்டை விட மிகச் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. பேவர் கான்கிரீட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, உண்மையான கல் அல்லது களிமண் தயாரிப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. வட அமெரிக்காவில் கான்கிரீட் பேவர்களின் முதல் உற்பத்தி 1973 இல் கனடாவில் இருந்தது. அவற்றின் வெற்றியின் காரணமாக, கிழக்கு முதல் மேற்கு வரை அமெரிக்கா முழுவதும் நடைபாதை கல் உற்பத்தி ஆலைகள் திறக்கத் தொடங்கின. முதல் கான்கிரீட் பேவர்கள் ஒரு செங்கல் போன்ற வடிவத்தில் இருந்தன, 4 "பை 8" (10 செமீ x 20 செமீ) அவை ஹாலண்ட் ஸ்டோன்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டன. இந்த அலகுகள் உற்பத்தி செய்ய சிக்கனமானவையாகவும், மிகவும் வலுவாகவும் இருந்தன. சிக்கனமானதாக இருப்பதைத் தவிர, இன்டர்லாக்கிங் கான்கிரீட் பேவர்ஸும் நீர்-ஊடுருவக்கூடிய வடிவமைப்புகளில் பரவலாகக் கிடைக்கின்றன, அவை சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளைச் சேர்த்துள்ளன. இயற்கையான உறிஞ்சுதலைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் பேவர்ஸ் வழியாக தண்ணீரை வடிகட்ட அனுமதிப்பதன் மூலம், பில்டர்கள் மற்றும் லேண்ட்ஸ்கேப்பர்கள் மேற்பரப்பு ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பில் மண் அரிப்பு அல்லது நிற்கும் நீரைக் கட்டியெழுப்புவதைத் தடுக்கவும் முடியும். சில ஊடுருவக்கூடிய பேவர் நிறுவல்கள் மழைநீரை அறுவடை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, பின்னர் அவை நீர்ப்பாசனம் அல்லது கார் கழுவுதல் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு மறுபயன்படுத்தப்படலாம். ஸ்டோன் பேவர் என்பது மற்றொரு வகை பேவர் ஆகும். அழகு, வலிமை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருப்பதால், இந்த வகை பேவர் கட்டிடம் மற்றும் இயற்கையை ரசிக்க பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுண்ணாம்புக்கல், ப்ளூஸ்டோன், பசால்ட் (நியூயார்க் நகரில் பயன்படுத்தப்படும் பாலிசேட்ஸ் போன்றவை), மணற்கல் மற்றும் கிரானைட் உள்ளிட்ட பல பொருட்களால் கல் பேவர்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. டிராவர்டைன் ஒரு நீடித்த, குறைந்த துளைகள் கொண்ட கல், இது நேரடி சூரிய ஒளியில் குளிர்ச்சியாக இருக்கும், இது பூல்-சைட்ஸ், பாட்டியோஸ், நடைபாதைகள் மற்றும் வெளிப்புற பொழுதுபோக்கு பகுதிகளுக்கு பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது. டிராவர்டைன் உப்பு சகிப்புத்தன்மை கொண்டது மற்றும் குறைந்த சூரிய ஒளி பிரதிபலிப்பைக் கொண்டுள்ளது. கிரானைட் பேவர்ஸ் அதிக ஒருங்கிணைந்த வலிமை மற்றும் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன, இது பராமரிக்க எளிதானது மற்றும் வெளிப்புற பயன்பாட்டில் கடினமாக அணிய உதவுகிறது. இயற்கையான சுண்ணாம்புக்கல் தொகுதிகள், மலைப்பகுதிகள் மற்றும் கடல் படுக்கைகளில் காணப்படும் ஒரு வண்டல் பாறை ஆகியவற்றிலிருந்து சுண்ணாம்புக் கற்கள் வெட்டப்படுகின்றன. சுண்ணாம்புக்கல் தனித்துவமான இயற்கை வண்ண மாறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. மணல் கற்கள் இயற்கையான கற்களிலிருந்து பெறப்படுகின்றன, மேலும் அவை நடைபாதைகள், நடைபாதைகள் மற்றும் கொல்லைப்புறங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நடைபாதை மற்றும் நகர்ப்புற சூழல் ஊடுருவ முடியாத நிலக்கீல் மற்றும் கான்கிரீட் நடைபாதைகள் தண்ணீர் தரையில் செல்வதைத் தடுக்கின்றன. இது அதிகப்படியான ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது வெள்ளத்தை மோசமாக்கலாம், குறிப்பாக அதிகப்படியான நடைபாதை கொண்ட நகர்ப்புறங்களில். அதிகப்படியான ஓட்டத்தைத் தடுக்க ஊடுருவக்கூடிய பேவர்களைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் குறைந்த அழுத்த வலிமை, ரேவலிங், பிரிப்பு மற்றும் சுருக்கத்தில் சிரமம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. குளிர் நடைபாதை ஹாக்கின் மகாடம் நடைபாதை (யார்க்) ஊடுருவக்கூடிய நடைபாதை ஒயிட் டாப்பிங் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கட்டிட பொருட்கள் கான்கிரீட் மாடிகள் தோட்ட அம்சங்கள்