HMS Ross (J45)
எச். எம். எஸ் ரோஸ் என்பது முதலாம் உலகப் போரின் போது ராயல் கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட அபெர்டேர் துணை வகுப்பின் மைன்ஸ்வீப்பர் ஆகும். முதல் உலகப் போரில் பங்கேற்க அவர் சரியான நேரத்தில் முடிக்கப்படவில்லை, மேலும் 1947 இல் ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரிலிருந்து தப்பினார். வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் அபெர்டேர் துணை வகுப்பு மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்களுடன் அசல் வேட்டை-வகுப்பு கப்பல்களின் விரிவாக்கப்பட்ட பதிப்புகள் ஆகும். கப்பல்கள் இயல்பான சுமையில் இடம்பெயர்ந்தன. அவை செங்குத்தாக இருந்து ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக அளவிடப்பட்டன. அபெர்டர்ஸ் ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. கப்பல்களின் நிரப்பு 74 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைக் கொண்டிருந்தது. கப்பல்கள் இரண்டு செங்குத்து மூன்று-விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்களைக் கொண்டிருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு தண்டை இயக்கி, இரண்டு யாரோ கொதிகலன்கள் வழங்கிய நீராவியைப் பயன்படுத்தின. இயந்திரங்கள் மொத்தமாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டன மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொடுத்தன. அவர்கள் அதிகபட்சமாக நிலக்கரியை எடுத்துச் சென்றனர், இது அவர்களுக்கு ஒரு வரம்பைக் கொடுத்தது. அபெர்டேர் துணை வகுப்பு பாலத்திற்கு முன்னால் ஒரு விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு (கியூஎஃப்) துப்பாக்கி மற்றும் ஒரு கியூஎஃப் பன்னிரண்டு பவுண்டர்கள் (76.2 மிமீ) விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. சில கப்பல்களில் பன்னிரண்டு பவுண்டர்களுக்கு பதிலாக ஆறு அல்லது மூன்று பவுண்டர்கள் கொண்ட துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை எச். எம். எஸ் ரோஸ் லோப்னிட்ஸால் ரென்ஃப்ரூவில் உள்ள அவர்களின் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்டது. இது முதலில் எச்எம்எஸ் ராம்சே என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் ஏவப்படுவதற்கு முன்பு மறுபெயரிடப்பட்டது. இதுவரை ரோஸ் என்ற பெயரைக் கொண்ட கடற்படையின் ஒரே கப்பல் அவள்தான், இந்த விஷயத்தில் ரோஸ் வேட்டைக்குப் பிறகு. 1940 ஆம் ஆண்டில், ரோஸ் 5 வது மைன்ஸ்வீப்பிங் ஃப்ளோட்டிலாவுடன் பணியாற்றி வந்தார். தனது மீதமுள்ள படகுகளுடன், டன்கிர்க்கில் இருந்து பிரிட்டிஷ் எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் வெளியேற்றப்பட்ட ஆபரேஷன் டைனமோவில் பங்கேற்றார், பல பயணங்களை மேற்கொண்டார் மற்றும் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்களை அழைத்துச் சென்றார். 1941 ஆம் ஆண்டில், அபெர்டீனில் இருந்து சில மைல்கள் தொலைவில் ஒரு ஜெர்மன் குண்டுவீச்சு விமானத்தால் தாக்கப்பட்டபோது ரோஸ் ஒரு குறுகிய தப்பிக்க முடிந்ததுஃ ஒரு வெடிகுண்டு அதன் வில் வழியாக வெடிக்காமல் கடந்து சென்றது, அதன் வால் துடுப்பை விட்டுச் சென்றது. 1941 ஆம் ஆண்டில், போர்க்கப்பல் வாரத்தின் போது, நாட்டின் அனைத்து நகரங்கள் மற்றும் மாவட்டங்களையும் ஒரு கப்பலைத் தத்தெடுக்குமாறு அட்மிரால்டி கேட்டுக் கொண்டது. இதன் விளைவாக, டிசம்பர் 6,1941 அன்று, ரோஸ்-ஆன்-வாயால் முறையாக தத்தெடுக்கப்பட்டார், மேலும் அவர் 1945 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்படும் வரை சங்கம் இருந்தது. ரோஸ் இறுதியாக 1947 மார்ச் 13 அன்று ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டார். ஒரு அசல் கப்பல் கிரெஸ்ட் ரோஸ்-ஆன்-வை நகரத்திற்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் இது பல ஆண்டுகளாக டவுன் கவுன்சில் அறையில் மேயரின் நாற்காலியை அலங்கரித்தது. மிக சமீபத்தில் இது உள்ளூர் கடல் மாணவர் பிரிவான டி. எஸ். ரோஸுக்கு பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பதற்காக கடன் வழங்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இதை பொதுமக்களால் தங்கள் பிரதான அடுக்கில் பார்க்க முடியும். குறிப்புகள் ரோஸ், லெட்பரி மற்றும் மோன்மவுத்-ராயல் கடற்படை போர்க்கப்பல்கள் தி ரோஸ் கெஜட், புதன்கிழமை 17 பிப்ரவரி 2010 அவுட் ஸ்வீப்ஸ்! இரண்டாம் உலகப் போரில் சுரங்கப்பாதுகாப்பாளர்களின் கதை பால் லண்ட் & ஹாரி லுட்லாம், டபிள்யூ ஃபூல்ஷாம் & கோ, 1978, ஹன்ட்-கிளாஸ் மைன்ஸ்வீப்பர்ஸ் (1916) கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1919 ஐக்கிய இராச்சியத்தின் இரண்டாம் உலகப் போரின் சுரங்கப்பாதுகாப்பாளர்களின் கப்பல்கள்