Mad River Glen
மேட் ரிவர் க்ளென் என்பது வெர்மான்ட்டின் ஃபேஸ்டனில் உள்ள ஒரு பனிச்சறுக்கு பகுதியாகும். பசுமை மலைத்தொடருக்குள் அமைந்துள்ள இது மேட் நதி பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது. ஒரு பெரிய பனிச்சறுக்கு பகுதியாக கருதப்படாவிட்டாலும், இது செங்குத்தான வீழ்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, இது நியூ இங்கிலாந்தில் 14 வது இடத்தில் உள்ளது, மேலும் அதன் நிலப்பரப்பு ஸ்கை பத்திரிகையால் அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையில் மிகவும் சவாலானது என்று தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது. மேட் ரிவர் க்ளென் ஆண்டுக்கு சராசரியாக பனிப்பொழிவைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் நியூ இங்கிலாந்து பனிச்சறுக்கு விளையாட்டின் பாரம்பரிய வடிவத்தை பராமரிக்கிறது, இது குறுகிய பாதைகளில் பனி பாதுகாப்பை வலியுறுத்துகிறது, பரந்த புல்வெளிகளில் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பனிப்பொழிவுக்கு பதிலாக சிறிய சீர்ப்படுத்தலுடன். நாட்டில் எஞ்சியுள்ள இரண்டு ஒற்றை நாற்காலி லிஃப்ட்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், மேலும் இது ஸ்னோபோர்டிங்கை அனுமதிக்காது. இது மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பனிச்சறுக்கு கூட்டுறவு சங்கங்களில் ஒன்றாகும். தனிநபர்கள் பொதுவில் கிடைக்கும் பங்குகளை வாங்கி, வழக்கமான "டவுன் ஹால்" கூட்டங்களில் கலந்து கொண்டு, கூட்டுறவின் பகுதி மற்றும் மேலாண்மை தொடர்பான பிரச்சினைகள் குறித்து வாக்களிக்கிறார்கள். மேட் ரிவர் க்ளென் 1947 ஆம் ஆண்டில் ரோலண்ட் பால்மெடோ என்பவரால் நிறுவப்பட்டது, அவர் ராக்ஃபெல்லர் குடும்ப உறுப்பினர்களை உள்ளடக்கிய முதலீட்டாளர்கள் குழுவை வழிநடத்தினார். மவுண்டின் நிறுவனர்களில் பால்மெடோவும் ஒருவர். மான்ஸ்ஃபீல்ட் லிஃப்ட் கம்பெனி ஸ்டோவ் மவுண்டன் ரிசார்ட்டில் முதல் நாற்காலி லிஃப்ட்டைக் கட்டியது. குறைந்தபட்ச வணிக நலன்கள் மற்றும் வசதிகளுடன் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பனிச்சறுக்கு வீரர்களுக்கு ஒரு பனிச்சறுக்கு பகுதியை உருவாக்க பால்மெடோ விரும்பினார். ஒற்றை நாற்காலி கட்டி முடிக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 1948 இல் இயக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, ஐந்து பாதைகள் (கேடமவுண்ட், சூட், ஃபால் லைன், போர்குபைன் மற்றும் கிராண்ட் கேன்யன்) மற்றும் ஒரு சிறிய பேஸ் லாட்ஜ் (இன்னும் "பேஸ் பாக்ஸ்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) ஆகியவை அந்த நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டன. அடுத்த சில தசாப்தங்களில், 3 இரட்டை நாற்காலிகள் மற்றும் குழந்தைகள் கற்றல் பகுதிக்கு ஒரு கயிறு இழுத்தல் மற்றும் பல புதிய பாதைகள் சேர்க்கப்பட்டன. 1972 ஆம் ஆண்டில், பனிச்சறுக்கு பகுதி ட்ரக்ஸ்டன் பிராட் என்பவரால் வாங்கப்பட்டது, பின்னர் 1975 ஆம் ஆண்டில் அவர் இறந்த பிறகு அவரது மனைவி பெட்ஸிக்கு வழங்கப்பட்டது. 1995 ஆம் ஆண்டில் அவர் அதை ஸ்கீயர்கள் குழுவிற்கு விற்கும் வரை இது ஒப்பீட்டளவில் மாறாமல் இருந்தது, அவர்கள் ஸ்கை பகுதியை சொந்தமாக்கவும் நிர்வகிக்கவும் ஒரு கூட்டுறவு அமைப்பை உருவாக்கினர். டிசம்பர் 5,1995 அன்று, மேட் ரிவர் க்ளென் கூட்டுறவு உருவாக்கப்பட்டது. மேட் ரிவர் க்ளென் இப்போது அமெரிக்காவில் ஒத்துழைப்புடன் சொந்தமான ஒரே பனிச்சறுக்கு பகுதியாகும். ஏப்ரல் 1998 இல் மேட் ரிவர் க்ளென் கூட்டுறவு அதன் 1,667 வது பங்கை விற்றதன் மூலம் முந்தைய உரிமையாளருடன் அதன் கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தை நிறைவேற்றியது. 2012 ஆம் ஆண்டில், மேட் ரிவர் க்ளென் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் ஒரு வரலாற்று மாவட்டமாக பட்டியலிடப்பட்டது. மேலாண்மை பனிச்சறுக்கு பகுதியின் மேலாண்மை மற்றும் வணிகத்தை மேற்பார்வையிடும் அறங்காவலர் குழுவிற்கான வருடாந்திர தேர்தல்களை கூட்டுறவு நடத்துகிறது. அவர்கள் அன்றாட நடவடிக்கைகளை கையாள ஒரு பொது மேலாளரை நியமிக்கிறார்கள். முன்பு ஒகெமோ, மேஜிக் மவுண்டன் (வி. டி.) மற்றும் ஈகல்க்ரெஸ்ட் (அலாஸ்கா) ஆகிய இடங்களைச் சேர்ந்த மாட் லில்லார்ட், 2017 ஆம் ஆண்டில் ஜி. எம். ஆக பொறுப்பேற்றார். ஒரு நேரத்தில் ஒரு நபர் மட்டுமே அமரக்கூடிய நாற்காலி லிஃப்ட்டைப் பயன்படுத்தும் நாட்டின் இரண்டு பனிச்சறுக்கு பகுதிகளில் மேட் ரிவர் க்ளென் ஒன்றாகும். மற்ற ஒற்றை நாற்காலி லிஃப்ட் மவுண்டில் இயக்கப்படுகிறது. ஐயாக் அலாஸ்காவின் கோர்டோவா நகரத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் ஷெரிடன் ஸ்கை கிளப்பால் இயக்கப்படுகிறது. வானிலை அறிவியல் மேட் ரிவர் க்ளென் பசுமை மலைகளின் முதுகெலும்பாக அமைந்துள்ளது. இந்த உயரம் சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பை விட குளிர்ந்த காற்று மற்றும் அதிக மழைப்பொழிவை அனுமதிக்கிறது. பசுமை மலைகளின் மிக உயரமான மலைத்தொடருக்கு நியூ இங்கிலாந்தின் மற்ற பகுதிகளை மறைக்கும் அதே பனிப்பொழிவு மட்டுமல்லாமல், புயல்கள் கடந்த பிறகு குறிப்பிடத்தக்க "பின்னடைவு" பனியையும் எடுக்கிறது. புயல்களுக்குப் பின்னால் உள்ள வலுவான வடமேற்கு காற்று சாம்ப்லைன் ஏரியிலிருந்து ஈரப்பதத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் பசுமை மீது செங்குத்தாக சவாரி செய்யும் போது வேகமாக மேல்நோக்கி தள்ளப்படுகிறது. பனிப்பொழிவின் இந்த "ஆரோகிராஃபிக் மேம்பாடு" தான் மேட் ரிவர் க்ளென் மற்றும் ஒத்த இடங்கள் பெரும்பாலும் வடக்கு நியூ இங்கிலாந்தின் பல குறைந்த உயரப் பகுதிகளில் சராசரியாக மூன்று மடங்கு பனிப்பொழிவுக்கு முக்கிய காரணம். உள்ளூர் வானிலை ஆய்வாளர் ஜோஷ் ஃபாக்ஸ் ஒற்றை நாற்காலி வானிலை வலைப்பதிவை (புகழ்பெற்ற ஒற்றை நாற்காலியால் ஈர்க்கப்பட்ட) நடத்துகிறார், இது மேட் ரிவர் க்ளென் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் குளிர்கால மாதங்களில் வரவிருக்கும் வானிலை கண்காணிக்கிறது. டிரெயில்ஸ் மற்றும் லிஃப்ட்ஸ் மேட் ரிவர் க்ளென் பல்வேறு வகையான சிரமங்களுடன் 60 பாதைகளை வழங்குகிறது. தொடக்க-நட்பு பாதைகள் பறவை நிலப் பகுதியில் காணப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் செங்குத்தான, மொகுல்ட் மற்றும் மரங்கள் நிறைந்த பாதைகள் பொதுவாக மலையின் மேல் காணப்படுகின்றன. அவை முதன்முதலில் வெட்டப்பட்டபோது இருந்ததைப் போலவே வைக்கப்பட்டுள்ளன (பெரும்பாலும் ஸ்கீயர்களால் பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பு), மேலும் பல பனிப்பாறைகள் மற்றும் இயற்கையான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன பனிப்பொழிவுக்கு அடியில் உள்ளன; பாறைகள், மரக்கட்டைகள், புதர்கள் போன்றவை. மேட் ரிவர் க்ளெனில் மேட் ரிவரின் கையொப்ப லிப்ட், ஒற்றை நாற்காலி உட்பட நான்கு நாற்காலிகளும் உள்ளன. அமெரிக்காவில் இன்னும் சுறுசுறுப்பான ஒற்றை நாற்காலியைக் கொண்ட இரண்டு பகுதிகளில் மேட் ரிவர் க்ளென் ஒன்றாகும். ஸ்னோபோர்டிங் மேட் ரிவர் க்ளென் என்பது உட்டாவின் மான் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் ஆல்டா பனிச்சறுக்கு பகுதிகளுடன் பனிச்சறுக்கு முற்றிலும் தடைசெய்யப்பட்ட அமெரிக்காவின் மூன்று பனிச்சறுக்கு பகுதிகளில் ஒன்றாகும். இது குறிப்பாக ஸ்னோபோர்டிங் சமூகத்தினரிடையே குறிப்பிடத்தக்க விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அமெரிக்காவில் 1986-87 பருவத்தில் ஸ்னோபோர்டிங்கை அனுமதித்த முதல் இடங்களில் மேட் ரிவர் க்ளென் ஒன்றாகும், இது 1992-93 பருவம் வரை நீடித்தது. பழைய ஒற்றை நாற்காலியில் இருந்து வெளியேறும் தட்டையான ரன்-ஆஃப் காரணமாக இறக்கும் சிக்கல்கள் ரிசார்ட்டின் உரிமையாளரை சன்னிஸைட் டபுள் மற்றும் பயிற்சி பகுதி நாற்காலியில் மட்டுப்படுத்த வழிவகுத்தன. இந்த பிரச்சினையில் சூடான விவாதம் காரணமாக, மேட் ரிவர் க்ளெனின் முந்தைய உரிமையாளரான பெட்ஸி பிராட், ஸ்னோபோர்டுகளை முற்றிலுமாக தடை செய்ய முடிவு செய்தார். நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு உரிமையாளர் மலையை மேட் ரிவர் க்ளென் கூட்டுறவு நிறுவனத்திற்கு விற்றார். கோப் ஒரு வாக்கெடுப்பு மூலம் ஸ்னோபோர்டு தடையை உரையாற்றினார். 75 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானோர் தடையை நிலைநிறுத்த வாக்களித்தனர், மேலும் அதை ரத்து செய்ய மூன்றில் இரண்டு பங்கு பெரும்பான்மை தேவைப்படும், இதனால் தடை விரைவில் நீக்கப்படும் என்பது சாத்தியமில்லை. டெலிமார்க் மேட் ரிவர் க்ளெனில் டெலிமார்க் ஸ்கீயர்களின் பெரிய விகிதம் உள்ளது. கென்ட் தாமஸ் இயற்கை மையம் மலையின் சூழலியல், வனவிலங்குகள் மற்றும் புவியியல் பற்றிய விளக்கக் காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மையம் ஆண்டு முழுவதும் திறந்திருக்கும் மற்றும் பயிற்சி பெற்ற இயற்கை ஆர்வலர்களுடன் இயற்கை வரலாற்றுத் திட்டங்களை வழங்குகிறது. வாஷிங்டன் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் பட்டியல்களின் தேசிய பதிவேடு, சிட்டெண்டன் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் பட்டியல்களின் வெர்மான்ட் தேசிய பதிவேடு, வெர்மான்ட் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மேட் ரிவர் க்ளென் ஸ்கை பகுதிகளின் 3dSkiMap மற்றும் அமெரிக்காவில் வெர்மான்ட்டில் உள்ள கூட்டுறவு கட்டிடங்கள் மற்றும் வாஷிங்டன் கவுண்டியில் உள்ள கட்டமைப்புகள், வெர்மான்ட்டில் உள்ள வெர்மான்ட் இயற்கை மையங்கள் வெர்மான்ட்டில் உள்ள வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு வாஷிங்டன் கவுண்டியில் உள்ள சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் இடங்கள், வெர்மான்ட்டில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் வெர்மான்ட் நிகழ்வு இடங்கள் வாஷிங்டன் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு, சிட்டெண்டன் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் வெர்மான்ட் தேசிய பதிவு, வெர்மான்ட்டில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் வெர்மான்ட் வரலாற்று மாவட்டங்கள், வெர்மான்ட்ட்டில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் வெர்மான்ட்ட்டில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் வெர்மான்ட்