Colonial Parkway
காலனித்துவ பார்க்வே என்பது வர்ஜீனியாவின் வரலாற்று முக்கோணம், ஜேம்ஸ்டவுன், வில்லியம்ஸ்பர்க் மற்றும் யார்க்டவுன் ஆகிய மூன்று இடங்களை இணைக்கும் ஒரு அழகிய பூங்கா ஆகும். இது தேசிய பூங்கா சேவையின் காலனித்துவ தேசிய வரலாற்று பூங்காவின் ஒரு பகுதியாகும். பூங்காவிற்கான வர்ஜீனியாவின் அதிகாரப்பூர்வ மாநில வகைப்பாடு மாநில பாதை 90003 ஆகும். 1930 மற்றும் 1957 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட பகுதிகளுடன், இது வணிக வளர்ச்சியின் பார்வைகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு சாலைவழி வழியாக மூன்று சமூகங்களையும் இணைக்கிறது. இந்த சாலையானது கட்டணமில்லா, அரை டிரக்குகள் இல்லாதது மற்றும் வேக வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. தேசிய இயற்கையான புறவழிச்சாலை மற்றும் அனைத்து அமெரிக்க சாலையாக (அமெரிக்காவில் உள்ள 31 சாலைகளில் ஒன்று), பூங்கா பாதையின் ஜேம்ஸ் நதி மற்றும் யார்க் நதி முனைகள் காரணமாக இது சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே பிரபலமாக உள்ளது. பாலங்கள் மற்றும் இடமாற்றங்கள் அது கடக்கும் பெரும்பாலான சாலைகளுக்கு அந்த சாலையுடன் குறுக்கீடு இல்லை. இது வழக்கமாக ஒரு பாலத்தின் மீது, ஒரு பாலத்தின் கீழ் அல்லது ஒரு சுரங்கப்பாதையில் செல்கிறது (ஒரே சுரங்கப்பாதை காலனித்துவ வில்லியம்ஸ்பர்க்கின் கீழ் செல்கிறது). இது நடப்பதற்கு எடுத்துக்காட்டுகள்ஃ இது இன்டர்ஸ்டேட் 64 மற்றும் யு. எஸ். ரூட் 60 ஐக் கடக்கும்போது. அது ஒரு சாலையைக் கடக்கும்போது (அதனுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டு கூட இருந்தால்) அது ஒரு குறுக்குவெட்டை விட ஒரு பரிமாற்றத்தைப் போன்றது. ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு ஓவர்பாஸும் செங்கற்களால் ஆனது மற்றும் காலனித்துவ சகாப்தத்தில் செய்யப்பட்டதைப் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (காலனித்துவ பார்க்வே மற்ற சாலைகள் வழியாக பயணிக்க காலனித்துவ பார்க்வே பயன்படுத்தும் பாலங்களுக்கு பதிலாக காலனித்துவ பார்க்வே வழியாக செல்லும் பெரும்பாலான சாலைகள், இன்டர்ஸ்டேட் 64 போன்றவை). இது காலனித்துவ சகாப்தத்தில் ஒரு காலனித்துவ பாதை அல்லது வேகன் சாலையை ஒத்திருக்கிறது, பெரும்பாலான வனவிலங்குகள் மற்றும் விலங்குகள் யார்க் நதி மற்றும் ஜேம்ஸ் நதியில் (முனைகளில் அல்லது முனைகளுக்கு அருகில்) உள்ளன. பார்க்வே என்பது வர்ஜீனியாவின் வரலாற்று முக்கோணம் மற்றும் பிற சாலைகள் அல்லது ஜேம்ஸ்டவுன் ஃபெர்ரி (மாநில பாதை 10 க்கு) இணைப்பாகும். பாதை விவரம் பூங்கா முதன்மையாக பார்வையிடுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருப்பதால், இரண்டாவதாக வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க இடங்களுக்குச் செல்லும் பாதையாக மட்டுமே இருப்பதால், காட்சியைப் பற்றிய சுருக்கமான விளக்கங்களைக் கொடுக்கும் வரலாற்றுச் சின்னங்களுடன் பல இயற்கை எழும் இடங்கள் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமான புல்-ஆஃப் பூங்கா பாதையின் ஜேம்ஸ் நதி மற்றும் யார்க் ஆற்றின் முனைகளுக்கு அருகில் உள்ளது, அங்கு ஒவ்வொரு ஆற்றின் குறுக்கே பரந்த காட்சிகள் உள்ளன. காலனித்துவ பூங்கா பெரும்பாலும் மரங்களால் மூடப்பட்டுள்ளது. இது வசந்த காலத்திலும் கோடையிலும் மிகவும் நிழலாகவும், இலையுதிர் காலத்திலும் குளிர்காலத்திலும் அழகாகவும் இருக்கும். பூங்காவின் மேற்கு முனை ஜேம்ஸ்டவுன் தீவில் உள்ள ஜேம்ஸ்டவுனில் தொடங்குகிறது (படத்தைப் பார்க்கவும்), அங்கு 1607 ஆம் ஆண்டில் ஜேம்ஸ் ஆற்றின் கரையில் வர்ஜீனியா காலனி தொடங்கப்பட்டது. சில பார்வையாளர்கள் தெற்கில் இருந்து ஸ்டேட் ரூட் 10 வழியாக சூர்ரிக்குச் செல்வதன் மூலமும், பின்னர் ஜேம்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே சென்று ஜேம்ஸ்டவுன் படகில் தண்ணீர் மூலம் வருவதன் மூலமும் தங்கள் அனுபவத்தைத் தொடங்குகிறார்கள். பார்க்வேயின் நடுப்பகுதி வில்லியம்ஸ்பர்க்கில் உள்ளது, அங்கு 1699 ஆம் ஆண்டில் வர்ஜீனியா காலனியின் தலைநகரம் ஜேம்ஸ்டவுனில் இருந்து மாற்றப்பட்டது. காலனித்துவ வில்லியம்ஸ்பர்க்கின் வரலாற்று மாவட்டத்தின் கீழ் உள்ள பூங்கா சுரங்கங்கள். பார்க்வேயின் கிழக்கு முனை யார்க்டவுனில் உள்ளது, அங்கு ஜெனரல் கார்ன்வாலிஸ் 1781 இல் அமெரிக்கப் புரட்சி நிறைவடைவதை நோக்கி ஜார்ஜ் வாஷிங்டனிடம் சரணடைந்தார். காலனித்துவ பூங்கா பாதை பயணிகள் ஏற்றிச் செல்லும் பேருந்துகளைத் தவிர லாரிகள் மற்றும் வணிக வாகனங்கள் இல்லாதது. வேக வரம்பு, பார்க்வேயின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் மணிக்கு 45 மைல் வேகத்திலும், ஒரு சில பகுதிகளில் மணிக்கு 35 மைல் வேகத்திலும், தேசிய பூங்கா சேவை சட்ட அமலாக்க ரேஞ்சர்களால் அமல்படுத்தப்படுகிறது. வரையறுக்கப்பட்ட வெளியேற்றம் மற்றும் போக்குவரத்து விளக்குகள் அல்லது நிறுத்த அறிகுறிகள் இல்லாததால், பூங்காவானது நாளின் சில நேரங்களில் உள்ளூர் போக்குவரத்து மற்றும் பயணிகளுக்கு ஒரு பிஸியான குறுக்குவழியாக உள்ளது. இதில் வர்ணம் பூசப்பட்ட போக்குவரத்து பாதை-குறிப்பு கோடுகள் எதுவும் இல்லை, மேலும் சில நீட்சிகள் "கவனத்துடன் கடந்து செல்லுங்கள்" என்று பதிக்கப்பட்டுள்ளன. குறிக்கப்படாத நடைபாதை ஒரு கான்கிரீட்-கலவையில் அமைக்கப்பட்ட வட்டமான "நதி சரளை" மூலம் ஆனது, இது ஒரு அசாதாரண பூமி தொனி நிறத்தை வழங்குகிறது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பல தேசிய பூங்காக்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்களில் பயனர் கட்டணம் தேவைப்படும் ஒரு கூட்டாட்சி கொள்கை நிறுவப்பட்ட போதிலும், காலனித்துவ பூங்கா பாதை கட்டணமில்லா நிலையில் உள்ளது. காலனித்துவ பூங்கா பாதை கருத்தாக்கம் முதல் நிறைவு வரை உருவாக்க 25 ஆண்டுகளுக்கு மேல் எடுத்தது. வடிவமைப்பு மற்றும் திட்டமிடல் 1930 ஆம் ஆண்டில், தேசிய பூங்கா சேவை (என். பி. எஸ்) பொறியியல் மற்றும் நிலப்பரப்பு கட்டிடக்கலை நிபுணர்களால் பூங்கா பாதைக்கு வலதுபுறம் ஒரு கணக்கெடுப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது. யார்க்டவுன் மற்றும் வில்லியம்ஸ்பர்க் இடையே, ஆரம்ப முன்மொழிவுகள் பூங்கா பாதை காலனித்துவ கால சாலைகளில் ஒரு உள்நாட்டு பாதையைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தன. இருப்பினும், அதற்கு பதிலாக, தரக் குறுக்குவெட்டுகள், விரிவான தொடுகோடுகள், நவீன ஊடுருவல்கள் மற்றும் பிற "காட்சி குப்பை" ஆகியவற்றைத் தவிர்ப்பதற்காக அமெரிக்க கடற்படை நிலம் வழியாக யார்க் ஆற்றின் குறுக்கே சாலையை சீரமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த நிலத்தில் கடற்படை ஆயுத நிலையம் (யார்க்டவுன்) மற்றும் முன்னாள் ஈ. ஐ. வர்ஜீனியாவின் பென்னிமனில் உள்ள டுபோன்ட் வெடிபொருட்கள் தொழிற்சாலை மற்றும் நகர வளாகம் பின்னர் சீதம் இணைப்பு என்று அழைக்கப்பட்டது. நியூயார்க் நகரத்தின் சென்ட்ரல் பூங்காவின் வடிவமைப்பாளர்களான கால்வர்ட் வாக்ஸ் மற்றும் ஃப்ரெடெரிக் லா ஓல்ம்ஸ்டெட் ஆகியோரின் பூங்கா பாதை கருத்தைப் பின்பற்றி, காலனித்துவ பூங்கா பாதையின் திட்டமிடுபவர்கள் பரந்த பரந்த வளைவுகளுடன் வரையறுக்கப்பட்ட அணுகல் நெடுஞ்சாலையின் மாதிரியைப் பயன்படுத்தினர். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் காதல் நிலப்பரப்பு கோட்பாடுகளிலிருந்து பெறப்பட்ட இந்த அம்சங்கள், பெருகிய முறையில் நெரிசலான நகர்ப்புற கீற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது பாதுகாப்பான மற்றும் மிகவும் இனிமையான இயக்கத்தை உருவாக்கின. காட்சிகளைப் பாதுகாப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், "காலனித்துவ கால" விளைவை ஊக்குவிக்க ஆங்கிலம் மற்றும் ஃப்ளெமிஷ் பிணைப்புகளில் போடப்பட்ட "வர்ஜீனியா பாணி" செங்கலில் கல்வெட்டு தலை சுவர்கள் மற்றும் பூங்கா சுரங்கப்பாதைகள் மூடப்பட்டன. வடிவமைக்கப்பட்ட கோப்பிங் தண்டவாளங்கள், சரம் படிப்புகள் மற்றும் பட்ட்ரஸ்கள் போன்ற வடிவமைப்பு அம்சங்கள் வில்லியம்ஸ்பர்க்கில் காணப்படும் வரலாற்று முன்மாதிரிகளைப் பின்பற்றின. யார்க்டவுன் மற்றும் வில்லியம்ஸ்பர்க் இடையேயான பாதைக்கான நிலம் என். பி. எஸ்ஸுக்கு இலவசமாக வழங்கப்பட்டது, மேலும் இந்த பகுதியில் முதலில் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 1937 வாக்கில், வில்லியம்ஸ்பர்க்கிற்கு சற்று வெளியே சாலை முடிக்கப்பட்டது. வில்லியம்ஸ்பர்க் பகுதியில் ரூட்டிங் குறித்து சில விவாதங்கள் நடந்தன, இறுதியில் ஒரு சுரங்கப்பாதை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க காலனித்துவ வில்லியம்ஸ்பர்க் மாவட்டத்தின் கீழ் உள்ள சுரங்கப்பாதை 1942 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் சில கட்டமைப்பு மற்றும் வெள்ளப் பிரச்சினைகள் காரணமாக திறப்பு தாமதமானது. இது இறுதியாக 1949 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது, வில்லியம்ஸ்பர்க்-முதல்-ஜேம்ஸ்டவுன் பிரிவு மட்டுமே கட்டப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது யார்க் டவுன் அருகே கடற்படை நிலங்கள் வழியாக பூங்கா மூடப்பட்டது. பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக பூங்காவின் குறுக்கே புதிய பயன்பாட்டு கோடுகள் மற்றும் அணுகல் சாலைகள் கட்டப்பட்டன, மேலும் இந்த சாலை கான்வாய் பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. 1945 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க கடற்படை பூங்காவில் உள்ள அனைத்து போக்குவரத்துகளையும் நிறுத்தவும், மூன்று ஆண்டுகால போர்க்கால பயன்பாட்டின் போது அழிக்கப்பட்ட நிலப்பரப்பை மீட்டெடுக்கவும் ஒப்புக்கொண்டது. 1950 களின் முற்பகுதியில், ஜேம்ஸ்டவுன் நிறுவப்பட்டதன் 1957 350 வது ஆண்டு நிறைவை எதிர்பார்த்து, பூங்கா அதே வடிவமைப்பு தரங்களைப் பின்பற்றி, பூங்கா பாதையை நிறைவு செய்வதற்கான திட்டங்களை இறுதி செய்தது. ஜேம்ஸ் நதிக்கு அருகே பல நீண்ட நிரப்புகள் தேவைப்பட்டன, மேலும் தொழிலாளர்கள் ஜேம்ஸ்டவுன் தீவு வரை இஸ்த்மஸை மீண்டும் கட்டினர், இது ஜேம்ஸ்டவுன் உண்மையில் ஒரு தீபகற்பமாக இருந்த காலனித்துவ நாட்களிலிருந்து வானிலை காரணமாக துண்டிக்கப்பட்டது. தெற்கு முனையத்தின் பிற முக்கிய மேம்பாடுகளில் காலனித்துவ தேசிய வரலாற்று பூங்காவின் ஒரு பகுதியாக ஜேம்ஸ்டவுன் தீவின் வளர்ச்சி மற்றும் அருகிலுள்ள ஜேம்ஸ்டவுன் விழா பூங்கா ஆகியவை அடங்கும், இது பெரும்பாலும் வர்ஜீனியாவால் அரசு நிதியுதவி பெற்றது. ஏப்ரல் 27,1957 அன்று, காலனித்துவ பூங்கா பாதை யார்க்டவுன் மற்றும் ஜேம்ஸ்டவுன் இடையே முழு பாதையிலும் போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு காலனித்துவ பூங்கா பாதை கவனமாக பராமரிக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த வேக பார்க்வேயில் வனவிலங்குகள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான போக்குவரத்து பாதுகாப்பு யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பார்க் காவல்துறையால் வழங்கப்படுகிறது. 35 மைல் வேக மண்டலங்களைக் கொண்ட இடங்கள் இருந்தாலும், பூங்கா பாதையில் சராசரி வேக வரம்பு மணிக்கு 45 மைல் ஆகும். கனடா வாத்துகள் பாதசாரிகளாக காலனித்துவ பூங்கா சாலையில் வலதுபுறம் உள்ளன. ஈரநில சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் மற்றும் இயற்கை வளர்ச்சி மற்றும் வனவிலங்குகள் மற்றும் நீர்ப்பறவைகள் பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. இரண்டு முக்கிய அலை ஆறுகளில் உள்ள அழகிய கடற்கரையோரப் பகுதிகள் பல பாலங்கள் மற்றும் நிரப்புகளுடன் கூடுதல் சவால்களை முன்வைக்கின்றன. எப்போதாவது, 2003 இல் இசபெல் சூறாவளி போன்ற கிழக்கு கடற்கரை சூறாவளிகள் குறிப்பிடத்தக்க இயற்கை சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் பழுதுபார்ப்புக்காக பார்க்வேயின் சில பகுதிகளை மூட வேண்டும். வணிக ரீதியான ஊடுருவல்களிலிருந்து பூங்காவைப் பாதுகாப்பதும் அவசியம், குறிப்பாக வர்ஜீனியா தீபகற்பத்தின் குடியிருப்பு மக்கள் தொகை 1930 முதல் மூன்று மடங்கிற்கும் அதிகமாக இருப்பதால், சுற்றுலா பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது. இன்டர்ஸ்டேட் 64 இன் ஓவர்பாஸ் கிராசிங்குகள் மற்றும் ஸ்டேட் ரூட் 199 இன் மேம்பாடுகள் மற்றும் யார்க்டவுனில் உள்ள யு. எஸ். ரூட் 17 போன்ற மேம்பாடுகள், அனைத்து முக்கிய போக்குவரத்து தமனிகளும், பார்க்வேயில் உள்ள பயணிகளுக்கு கிட்டத்தட்ட கவனிக்கப்படாத வகையில் நிறைவேற்றப்பட்டன. வில்லியம்ஸ்பர்க் மற்றும் நியூபோர்ட் நியூஸிற்கு அம்ட்ராக் சேவையைக் கடக்கும் சிஎஸ்எக்ஸ் போக்குவரத்து இரயில் பாதை கூட பார்வையில் இருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மாநில பாதை 5 ஐப் பார்க்கவும், இது வர்ஜீனியா பைவே ஆகும், இது இப்பகுதியை ரிச்மண்ட் மற்றும் ஆற்றின் வடக்குக் கரையில் உள்ள ஜேம்ஸ் நதி தோட்டங்களுடன் இணைக்கிறது. மாநில பாதை 10, ஆற்றின் தெற்கு கரையில் உள்ள ரிச்மண்ட் மெட்ரோ பகுதி மற்றும் சஃபோல்க்கை இணைக்கிறது, தெற்கில் உள்ள ஜேம்ஸ் ரிவர் தோட்டங்கள், ஹோப்வெல், சிட்டி பாயிண்ட் மற்றும் ஸ்மித்ஃபீல்ட் ஆகியவற்றிற்கு அணுகலை வழங்குகிறது. ஹாம்ப்டன் சாலைகள், இப்பகுதியைப் பற்றி. காலனித்துவ பார்க்வே கில்லர், 1980 களில் காலனித்துவ பார்க்வேயிலோ அல்லது அதற்கு அருகிலோ நடந்த கொலைகள் பற்றியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் NPS.gov: அதிகாரப்பூர்வ காலனித்துவ தேசிய வரலாற்று பூங்கா வலைத்தளம்-உங்கள் வருகையை ஆன்லைனில் திட்டமிடுங்கள். NPS.gov: காலனித்துவ பார்க்வே வலைப்பக்கம் வி. டி. ஓ. டி. ஜேம்ஸ்டவுன் ஃபெர்ரி வலைத்தளம் வர்ஜீனியா சாலைகள்-காலனித்துவ பார்க்வே (ஸ்டீவ் ஆல்பர்ட்) வர்ஜீனியாவில் உள்ள வர்ஜீனியா சாலை சுரங்கங்களில் உள்ள அனைத்து அமெரிக்க சாலைகள் தேசிய இயற்கையான புறவழிச் சாலைகள் ஐக்கிய அமெரிக்காவின் கூட்டாட்சி பூங்காக்கள் ஜேம்ஸ் சிட்டி கவுண்டியில் காலனித்துவ தேசிய வரலாற்று பூங்கா போக்குவரத்து, வில்லியம்ஸ்பர்க்கில் வர்ஜீனியா போக்குவரத்து, யார்க் கவுண்டியில் வர்ஜீனியா போக்குவரத்து, வர்ஜீனியா 1949 வர்ஜீனியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் வர்ஜீனியாவில் வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு வர்ஜீனியாவில் வரலாற்று அமெரிக்க நிலப்பரப்புகள் வர்ஜீனியாவில் உள்ள வர்ஜீனியா தேசிய பூங்கா சேவை பகுதிகளில் கணக்கெடுப்பு