Ho Man Tin station
ஹோ மான் டின் () என்பது ஷா டின் முதல் சென்ட்ரல் லிங்க் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக லோ லுங் ஹாங்கில் பள்ளத்தாக்கு சாலைக்கு அடியில் அமைந்துள்ள ஒரு நிலத்தடி எம். டி. ஆர் விரைவான போக்குவரத்து நிலையமாகும். நிலையத்தின் கீழ் தளங்கள் (குவான் டோங் பாதை ரயில்களுக்கு சேவை செய்யும்) 23 அக்டோபர் 2016 அன்று குவான் டோங் பாதை விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக வாம்போவா நிலையத்துடன் திறக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் மேல் தளங்கள் 27 ஜூன் 2021 அன்று திறக்கப்பட்டன. அதன் பெயர் இருந்தபோதிலும், இந்த நிலையம் தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஹோ மேன் டினுக்குள் இல்லை மற்றும் ஆர்கில் தெருவிற்கும் வாட்டர்லூ சாலைக்குமிடையே ஹோ மேன் டினின் மையப் பகுதியிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. இந்த நிலையம் ஹங் ஹோமின் மையப் பகுதிக்கு அருகில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் ஹங் ஹோம் நிலையம் ஹங் ஹோம் விரிகுடாவின் மீட்டெடுக்கப்பட்ட பகுதியில் அமைந்துள்ளது. ஹோ மான் டின் நிலையம் HK $2.97 பில்லியன் குவான் டோங் லைன் நீட்டிப்பு ஒப்பந்தம் 1001 இன் கீழ் கட்டப்பட்டது, இது 2011 இல் நிஷிமட்சு கட்டுமானத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த ஒப்பந்தம் நிலையம் மட்டுமல்லாமல், யாவ் மா தேய் மற்றும் வாம்போவா நிலையத்திற்கு இடையிலான ரயில் சுரங்கப்பாதைகளையும் உள்ளடக்கியது, இதில் யாவ் மா தேய் மற்றும் ஹோ மான் டின் இடையே பாதியிலேயே ஒரு காற்றோட்டம் கட்டிடம் அடங்கும். ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு இடிக்கப்பட்ட பள்ளத்தாக்கு சாலை தோட்டத்தின் இடத்தில் புதிய, எட்டு அடுக்கு ரயில் நிலையம், சிலுவை வடிவத்தில் கட்டப்பட்டது. ஒரு மலைப்பகுதியில் கட்டப்பட்ட இந்த நிலையம் ஓரளவு நிலத்தடி மற்றும் ஓரளவு தரைக்கு மேலே உள்ளது. துரப்பணம் மற்றும் வெடிப்பு முறை மூலம் நிலத்தடி நிலைகள் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டன. ஹோ மான் டின் நிலையத்தின் குவான் டோங் லைன் இயங்குதளங்கள் 23 அக்டோபர் 2016 அன்று திறக்கப்பட்டன. துயென் மா லைன் இயங்குதளங்கள் 27 ஜூன் 2021 அன்று திறக்கப்பட்டன. நிலைய அமைப்பு இந்த நிலையம் சுங் ஹாவ் தெருவிற்கும் சாத்தம் சாலை வடக்கிற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. டூயென் மா லைன் இயங்குதளங்கள் ஏறப்பட்டபோது, அவை கான்கோர்ஸ் மற்றும் குவான் டோங் லைன் இயங்குதளங்களுக்கு இடையிலான பாதையாக பயன்படுத்தப்பட்டன. உச்சக்கட்டத்தின் போது, சில மேற்கு நோக்கிய குவான் டோங் பாதை ரயில்கள் பிளாட்பார்ம் 2 இல் முடிவடைந்து, கத்தரிக்கோல் குறுக்குவெட்டைக் கடந்து கிழக்கு நோக்கி ஒரு தலைகீழ் பக்கத்திற்குச் செல்கின்றன. மீதமுள்ள ரயில்கள் கிழக்கு நோக்கிய அடுத்த நிலையத்திற்கும், பாதையின் மேற்கு முனையத்திற்கும் தொடர்கின்றன. இந்த ஏற்பாடு வாம்போவாவில் ஒற்றை முடிவடையும் பாதையின் வரையறுக்கப்பட்ட திறன் காரணமாக உள்ளது, இது உச்ச காலத்தில் அனைத்து குவான் டோங் பாதை ரயில்களையும் திருப்ப முடியாது. வெளியேறும் ஏ1: யான் ஃபங் ஸ்ட்ரீட் ஏ2: ஃபேட் க்வாங் ஸ்ட்ரீட் ஏ3: ஹோ மேன் டின் எஸ்டேட், ஓய் மேன் எஸ்டேட், ஹாங்காங் பெருநகர பல்கலைக்கழகம் பி1: சாத்தம் சாலை வடக்கு (ஹங் ஹோம்) பி2: டிரான்ஸ்போர்ட் இன்டர்சேஞ்ச், ஓய் மேன் எஸ்டேட் கேலரி ஸ்டேஷன் கலை இந்த நிலையத்தில் பல கலைப்படைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. "இயற்கைக்கும் நகரத்திற்கும் இடையில்" என்ற கலைப்படைப்புகளில் ஒன்றின் கீழ் வலது மூலையில் ஒரு பூனை உள்ளது. அதன் உருவாக்கியவர் அலெக்ஸ் ஹியுங்கின் கூற்றுப்படி, பூனை "ஐ மாடு" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஹோ மேன் டினில் உள்ள ஒரு சீன மருந்துக் கடைக்கு சொந்தமானது. பூனை 2014 இல் காணாமல் போனது மற்றும் நெட்டிசன்கள் பேஸ்புக்கில் ஒரு தேடல் பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கியுள்ளனர். இந்த பூனை மூலம், அலெக்ஸ் தனது கலைப்படைப்புகளில் மக்கள், சமூகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் தொடர்பு மற்றும் உணர்ச்சியை எடுத்துக்காட்டுகிறார். ஹாங்காங்கில் உள்ள கவுலூன் குன் டோங் லைன் ஷா டின் முதல் சென்ட்ரல் லிங்க் துயென் மா லைன் லோ லுங் ஹாங் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள எம். டி. ஆர் நிலையங்கள் 2016 இல் திறக்கப்பட்டன.