Sailing at the 1928 Summer Olympics
படகோட்டம்/படகு சவாரி என்பது 1 வது ஒலிம்பியாட் விளையாட்டுகளில் (கிரேக்கத்தின் ஏதென்ஸில் 1896 ஒலிம்பிக்) தொடங்கி ஒரு ஒலிம்பிக் விளையாட்டாகும். 1904 மற்றும் ரத்து செய்யப்பட்ட 1916 கோடைக்கால ஒலிம்பிக்கைத் தவிர, படகோட்டம் எப்போதும் ஒலிம்பிக் அட்டவணையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. 1928 ஆம் ஆண்டின் படகோட்டுதல் திட்டம் மொத்தம் மூன்று படகோட்டுதல் வகுப்புகளைக் கொண்டிருந்தது. ஒவ்வொரு வகுப்பு பந்தயங்களுக்கும் ஆகஸ்ட் 2 முதல் 9,1928 வரை ஆம்ஸ்டர்டாமிற்கு அருகிலுள்ள பியூட்டன் ஒய் மற்றும் சூய்டெர்ஸி ஆகியவற்றில் திட்டமிடப்பட்டது. முக்கோண வகை ஒலிம்பிக் படிப்புகளில் படகோட்டம் செய்யப்பட்டது. இடம் ஆதாரம்ஃ சிக்ஸ் ஹார்பர் ஆம்ஸ்டர்டாம் ஒலிம்பிக்கிற்கான இடமாக ஆம்ஸ்டர்டாமிற்கு அருகிலுள்ள சூய்டெர்ஸி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. பாய்மரப் பயண நிகழ்வின் ஏற்பாட்டுக் குழு கொனிங்க்லிஜ்க் வெர்போண்ட் நெடெர்லாண்ட்ஷ் வாட்டர்ஸ்போர்ட் வெரினிகிங் ஆகும். ஒலிம்பிக் துறைமுகமான சிக்ஸ் ஹார்பர் ஆம்ஸ்டர்டாம் சென்ட்ரல் ரயில் நிலையத்திற்கு எதிரே ஒய் ஆற்றின் வடக்குக் கரையில் இருந்தது. துறைமுகத்தின் 'கிண்டர்காமர்' என்று அழைக்கப்படும் இடத்தில் படகுகள் இணைக்கப்பட்டன. சிக்ஸ் ஹார்பர் அந்த நேரத்தில் கொனிங்க்லிஜ்கே நெடெர்லாண்ட்ஷ் செயில்-& ரோயிவேர்நீகிங்கின் இருப்பிடமாக இருந்தது. இதன் விளைவாக அனைத்து போட்டியிடும் படகுகளும் ஆரஞ்சே பூட்டுகள் வழியாக புய்டென் ஒய் மற்றும் சூய்டெர்ஸிக்குள் நுழைய வேண்டியிருந்தது. சிக்ஸ் ஹார்பரின் முன்னாள் கட்டிடங்களில் சில ஆம்ஸ்டர்டாம் மெட்ரோ வடக்கு-தெற்கு பாதை கட்டுமானத்தின் போது இடிக்கப்பட்டன. ஆம்ஸ்டர்டாம் ஒலிம்பிக்கில் பயணம் செய்ய மொத்தம் இரண்டு பந்தயப் பகுதிகள் பயன்படுத்தப்பட்டனஃ 12 'டிங்கியின் படிப்புகள் டர்கர்டாமுக்கு முன்னால் உள்ள புய்டென் ஒய் மீது பூட்டுகளுக்கு வெளியே இருந்தன. 6 மற்றும் 8 மீட்டருக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட படிப்புகள் பூட்டுகளில் இருந்து சுமார் 5 நானோமீட்டர்கள், சூய்டெர்ஸி மீது உள்ள மார்க்கன் தீவின் கிழக்கே இருந்தன. அந்த நேரத்தில் சூய்டெர்ஸி வட கடலுடன் ஒரு திறந்த தொடர்பைக் கொண்டிருந்தது. கடல் நீர் உப்பாகவோ அல்லது உவர்ப்பாகவோ இருந்தது. ஆழமற்ற நீர் காரணமாக அலைகள் செங்குத்தானதாகவும் குறுகியதாகவும் இருக்கலாம். 1932 ஆம் ஆண்டில் வட கடலுக்கும் சூய்டெர்ஸிக்கும் இடையில் ஒரு அணை கட்டப்பட்டது மற்றும் ஜூய்டெர்ஸி ஐஜெஸல்மீர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இதன் விளைவாக இந்த ஏரியில் இப்போது நன்னீர் உள்ளது. ஏரிக்குள் புதிய நிலம் மீட்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் 1928 6 மற்றும் 8 மீட்டர் பாடத்திட்டத்தின் மையம் அல்மேரே நகரில் அமைந்துள்ளது. மேலும் ஆம்ஸ்டர்டாம் நகரம் கடலில் இருந்து நிலத்தை மீட்டெடுத்து ஏரியை நோக்கி நகர்ந்தது. 1928 கோடைக்கால ஒலிம்பிக்கில் இருந்து மாலுமிகள் தங்கள் இடத்திற்குத் திரும்பியபோது அவர்கள் அதை அங்கீகரிக்கவில்லை. போட்டி ஆதாரம்ஃ கண்ணோட்டம் கண்டங்கள் நாடுகள் வகுப்புகள் (உபகரணங்கள்) இனம் அட்டவணை ஆதாரம்ஃ பதக்க சுருக்கம் ஆதாரம்ஃ பதக்க அட்டவணை ஆதாரம்ஃ பந்தயத்தின் குறிப்புகள் தரம் இந்த ஒலிம்பிக் பாய்மரப் படகோட்டம் உயர் தரமான பந்தயத்துடன் முதல் ஒலிம்பிக் ரெகட்டா என்று கருதப்படலாம், ஏனெனில்ஃ ஒரு வகுப்புக்கு போதுமான போட்டியாளர்களைக் குறிக்கும் நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வகுப்புகள் நல்ல மற்றும் நியாயமான பாய்மர நிலைமைகள் நெதர்லாந்தில் உள்ள தேசிய ஆணையத்தால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி அமெச்சூரிசம் 1928 கோடைகால ஒலிம்பிக்கில் பாய்மரப் படகோட்டிகளின் போது பின்வரும் நபர்கள் பல்வேறு வகுப்புகளில் போட்டியிட்டனர்ஃ, நோர்வேயின் பட்டத்து இளவரசர், 6 மீட்டரில் பட்டத்து இளவரசர் ஓலாவ், முதல் முழுநேர யாட்வுமன், 8 மீட்டரில் விர்ஜினி ஹெரியட், அமெரிக்கா யாட்டிங் புராணக்கதை மற்றும் நீச்சல் கண்டுபிடிப்பாளர் வில்ஹெல்ம்சென், நோர்வே, வில்ஹெல்ம் வில்ஹெல்ம்சென் ஜூனியர் 8 மீட்டரில், படகு வடிவமைப்பாளர் மற்றும் படகு கட்டுபவர், நெதர்லாந்து, வில்லெம் டி வ்ரீஸ் லென்ட்ஷ் 12 'டிங்கி மேலும் வாசிப்பு குறிப்புகள் 1928 கோடைக்கால ஒலிம்பிக் நிகழ்வுகள் 1928 இல் நெதர்லாந்தில் பாய்மரப் பாய்மரப் போட்டிகளில்