Arterial road
ஒரு தமனி சாலை அல்லது தமனி சாலை என்பது போக்குவரத்து ஓட்டம் மற்றும் வேகம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சாலை படிநிலையில் இலவச வழிகள்/மோட்டார் பாதைகளுக்கு கீழே அமர்ந்திருக்கும் அதிக திறன் கொண்ட நகர்ப்புற சாலையாகும். ஒரு தமனி சாலையின் முதன்மை செயல்பாடு கலெக்டர் சாலைகளிலிருந்து இலவச வழிகள் அல்லது விரைவுச் சாலைகளுக்கு போக்குவரத்தை வழங்குவதாகும், மேலும் நகர்ப்புற மையங்களுக்கு இடையில் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் சேவையை வழங்குவதாகும். எனவே, பல தமனிகள் வரையறுக்கப்பட்ட அணுகல் சாலைகள் அல்லது தனியார் அணுகலுக்கு கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக அணுகல் காரணமாக, பல முக்கிய சாலைகள் அதிக அளவு நிலப் பயன்பாடு மற்றும் நகர்ப்புற வளர்ச்சியை எதிர்கொள்கின்றன, இதனால் அவை குறிப்பிடத்தக்க நகர்ப்புற இடங்களாக மாறுகின்றன. போக்குவரத்து பொறியியல் படிநிலையில், ஒரு தமனி சாலை சேகரிப்பாளர் சாலைகள் மற்றும் இலவச பாதைகளுக்கு இடையில் போக்குவரத்தை வழங்குகிறது. புதிய தமனி சாலைகளுக்கு, போக்குவரத்து ஓட்டத்தை அதிகரிக்க குறுக்குவெட்டுகள் பெரும்பாலும் குறைக்கப்படுகின்றன. கலிபோர்னியாவில், தமனி சாலைகள் வழக்கமாக ஒவ்வொரு அரை மைலுக்கும் இடைவெளியில் உள்ளன, மேலும் அவை சேகரிப்பாளர்களையும் தெருக்களையும் வெட்டுகின்றன. பெரும்பாலான தமனி சாலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் டிரைவ்வேக்களின் ஒரு சிறிய பகுதியால் வகைப்படுத்தப்படும் சில தமனி சாலைகள், சில நாடுகளிலும் அமெரிக்க மாநிலங்களிலும் விரைவுச் சாலைகளாக கருதப்படுகின்றன. வரையறை போக்குவரத்து பொறியியல் கையேடு "தமனிகள்" முதன்மை அல்லது சிறியவை என்று விவரிக்கிறது. இரண்டு வகுப்புகளும் முக்கியமான செயல்பாட்டு மையங்களுக்கு இடையில் நீண்ட தூர ஓட்டங்களை எடுத்துச் செல்ல உதவுகின்றன. தமனிகள் ஒரு போக்குவரத்து வலையமைப்பின் முதுகெலும்பாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் மேற்கூறிய "போக்குவரத்து பொறியியல் கையேடு" படி, நடைமுறையில் உள்ளபடி, மிக உயர்ந்த அளவிலான சேவையை வழங்க வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். வளர்ச்சி தமனி சாலைகளின் கட்டுமானம் மற்றும் மேம்பாடு இரண்டு முறைகள் மூலம் அடையப்படுகிறது. இதுவரை மிகவும் பொதுவானது உட்பிரிவு வளர்ச்சியின் போது தற்போதுள்ள வலது வழியை மேம்படுத்துவதாகும். இருப்பினும், தற்போதுள்ள கட்டமைப்புகள் தற்போதுள்ள சாலையை அகலப்படுத்துவதைத் தடைசெய்யும்போது, புறவழிச்சாலைகள் பெரும்பாலும் கட்டப்படுகின்றன. தமனி சாலை தாழ்வாரங்களின் இடம் மற்றும் பொதுவான தொடர்ச்சியின் காரணமாக, சாக்கடைகள், நீர் வழித்தடங்கள், வழித்தடங்கள் மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்புகள் சாலை படுக்கைக்கு அடியிலோ அல்லது அருகிலோ வைக்கப்படுகின்றன. வட அமெரிக்காவில், தமனிகளை சேகரிக்கும் சாலைகள் மற்றும் பிற உள்ளூர் சாலைகளுடன் இணைக்க சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட தர குறுக்குவெட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (குறுக்குவெட்டு சாலை ஒரு சிறிய பக்க தெருவாக இருக்கும் இடத்தைத் தவிர, அதற்கு பதிலாக ஒரு நிறுத்த அடையாளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது). ஐரோப்பாவில், பரபரப்பான சந்திப்புகளில் பெரிய வட்டப்பாதைகள் பொதுவாகக் காணப்படுகின்றன. சுற்றியுள்ள வளர்ச்சியின் பயன்பாட்டின் அடர்த்தியைப் பொறுத்து வேக வரம்புகள் பொதுவாக இடையில் இருக்கும். பள்ளி மண்டலங்களில், வேகம் மேலும் குறைக்கப்படலாம்; அதேபோல், குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த அல்லது கிராமப்புறங்களில், வேகம் அதிகரிக்கப்படலாம். வட அமெரிக்காவின் பிற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது இலவச வழிகள் பற்றாக்குறையாக இருக்கும் மேற்கு கனடாவில், ஒளிரும் முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை அம்பர் விளக்குகள் சில நேரங்களில் கனமான சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட தமனி சாலைகளில் போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு முன்னால் வைக்கப்படுகின்றன, எனவே வேக வரம்புகளை மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்திற்கு உயர்த்தலாம். இந்த எச்சரிக்கை விளக்குகள் பொதுவாக பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் அதிவேக தமனி சாலைகளில் காணப்படுகின்றன. தமனி சாலைகளின் அகலம் நான்கு பாதைகள் முதல் பத்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம்; இரட்டை பாதையாகவோ அல்லது கான்ட்ராஃப்ளோ பாதை அல்லது மைய திருப்பும் பாதை போன்ற பொதுவான மைய பாதையைப் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் மற்ற சாலைப் பாதைகளைப் போலவே, காற்று மாசுபாடு உருவாக்கம், ஒலி மாசுபாடு மற்றும் நீர் மாசுபடுத்திகளின் மேற்பரப்பு ஓட்டம் உள்ளிட்ட தமனி சாலைவழிகளிலிருந்து சுற்றுச்சூழல் விளைவுகள் ஏற்படுகின்றன. போக்குவரத்து அளவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கலாம், போக்குவரத்து இயக்க வேகம் பெரும்பாலும் குறைவாக இருந்து மிதமானதாக இருப்பதால், தமனிகளிலிருந்து காற்று மாசுபாடு உருவாக்கம் செறிவாக இருக்கலாம். தமனிகளின் பண்பான மிதமான அதிக போக்குவரத்து அளவு காரணமாகவும், அதிக சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட தமனிகளில் அடிக்கடி நிகழும் கணிசமான பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கம் காரணமாகவும் ஒலி நிலைகள் கணிசமாக இருக்கலாம். கிரிட் திட்டத்தையும் பார்க்கவும் நகர்ப்புற திட்டமிடலின் வரலாறு சாலை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சாலைகளின் வகைகள்