Arrow Active
அம்பு ஆக்டிவ் என்பது 1930 களில் கட்டப்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் ஏரோபாட்டிக் விமானமாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு அம்பு ஆக்டிவ் என்பது வழக்கமான கட்டமைப்பின் ஒற்றை இருக்கை இரு விமானமாகும், ஒற்றை-வளைவு, சமமற்ற இடைவெளி மற்றும் நாணல் கொண்ட இறக்கைகள், ஒரு செஸ்கிப்லேன் என்ற எல்லையில் உள்ளது. மேல் மற்றும் கீழ் இறக்கைகள் ஒரு ஒற்றை இடைப்பட்ட ஸ்ட்ரட் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன. ஒரு ஜோடி பிரதான சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு வால்-சறுக்கல் ஆகியவற்றுடன் அண்டர்கேரேஜ் சரி செய்யப்படுகிறது. இது முதலில் 115 hp (86 kW) சிரஸ்-ஹெர்ம்ஸ் IIB இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. கட்டப்பட்ட இரண்டாவது விமானம் மிகவும் சக்திவாய்ந்த 120 ஹெச்பி (90 கிலோவாட்) டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி III ஐக் கொண்டிருந்தது மற்றும் ஆக்டிவ் 2 என பெயரிடப்பட்டது. வழக்கமான மையப் பிரிவு, சற்று வித்தியாசமான வடிவ துடுப்பு மற்றும் சுவரொட்டி மற்றும் சிறிய, அகலமான சக்கரங்களைக் கொண்டிருப்பதிலும் இது ஆக்டிவ் 1 இலிருந்து வேறுபட்டது. செயல்பாட்டு வரலாறு இராணுவம் விமானத்தில் ஆர்வம் காட்டக்கூடும் என்று முதலில் நம்பப்பட்டாலும், இது நடக்கவில்லை, மேலும் ஆக்டிவ் ஒரு விளையாட்டு விமானமாக பறக்கவிடப்பட்டது. ஆக்டிவ் 1 ஜி-ஏபிக்ஸ் 21 மே 1931 அன்று அதன் விமானத் தகுதியின் சான்றிதழைப் பெற்றது மற்றும் 1932 கிங்ஸ் கோப்பை பந்தயத்தில் 132.2 மைல் (212 கிமீ/மணி) வேகத்தில் பறந்தது. இது 1935 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் அலெக்ஸ் ஹென்ஷாவின் ஏற்றமாக இருந்தது, அந்த டிசம்பரில் விமானத்தில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட விபத்தில் கடுமையாக சேதமடைந்தது. ஆக்டிவ் 2 ஜி-ஏபிவிஇ 29 ஜூன் 1932 அன்று சான்றிதழ் பெற்றது மற்றும் 1932 மற்றும் 1933 ஆகிய இரண்டிலும் கிங்ஸ் கோப்பையில் பறந்தது. அம்பு 1 ஐ விட சற்றே வேகமாக, இது 115hp (86kW) சிரஸ் ஹெர்ம்ஸ் IIB இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் 137 mph (220 km/h) மாறுபாடுகள் செயலில் 1 ஒரு விமானத்தின் வேகத்தை பதிவு செய்தது. செயலில் உள்ள 2 ஒரு விமானம் 120hp (90kW) டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி III இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது 1958 இல் டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி மேஜர் 1 சி உடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. உயிர் பிழைத்த விமானம் 1958 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, மீண்டும் 1989 இல், ஆக்டிவ் 2 இன்னும் பிரிட்டிஷ் சிவில் பதிவேட்டில் உள்ளது மற்றும் இங்கிலாந்தின் கோவென்ட்ரியில் அமைந்துள்ளது. விவரக்குறிப்புகள் (செயலில் 2) குறிப்புகள் நூலியல் 1930 களின் பிரிட்டிஷ் விளையாட்டு விமானம் செயலில் இரு விமானங்கள் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் ஏரோபாடிக் விமானம் விமானம் முதன்முதலில் 1931 இல் பறக்கவிடப்பட்டது