Saskatchewan Highway 32
நெடுஞ்சாலை 32 என்பது தென்மேற்கு சஸ்காட்செவனில் உள்ள ஒரு நெடுஞ்சாலையாகும், இது லீடர் மற்றும் ஸ்விஃப்ட் மின்னோட்டத்தை இணைக்கிறது. இது சுமார் நீளமானது, இது அபே, காப்ரி, கான்டார் மற்றும் வெற்றி உள்ளிட்ட பல கிராமப்புற சமூகங்களை இணைக்கிறது. வரலாறு இந்த பகுதியில் முதல் பயணம் கால், இரு சக்கர மாடு வண்டிகள் மற்றும் குதிரை இழுக்கும் சரக்கு வேகன்கள் மூலம் புல்வெளியில் பாதைகளைப் பயன்படுத்தி இருந்தது. முதல் ரயில் 1913 இல் லான்சருக்கு வந்தது. 1920 களின் பிற்பகுதியிலும் 1930 களிலும் அப்பகுதியில் உள்ள ஒரு சில குடும்பங்களுக்கு ஆட்டோமொபைல் வந்தது. பராமரிப்பு 2000 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலம் இந்த நெடுஞ்சாலையில் மீண்டும் தோன்றியது. ஷாக்லெட்டனுக்கு கிழக்கே காப்ரிக்கு மேற்கே உள்ள சாலை பழுதுபார்க்கப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில், அவை மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டன. வெற்றியின் நுழைவாயிலில் நெடுஞ்சாலை 32 இல் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கி மேற்கு நோக்கி தொடர்ந்தன. சக்கர தண்டுகள் மற்றும் மேற்பரப்பு சீரழிவு சமன் செய்யப்பட்டு நிரப்பப்பட்டு, சறுக்கலுக்கு எதிர்ப்பை மீட்டெடுக்க மைக்ரோ மேற்பரப்பு சிகிச்சை செய்யப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை அதன் மிகவும் மோசமான நிலைக்கு பிரபலமற்றதாகிவிட்டது, இது முதன்மையாக தரமற்ற நடைபாதை வடிவமைப்பு (பெரும்பாலும் விவசாய மற்றும் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் பகுதியில் கனரக லாரிகளுக்காக கட்டப்படவில்லை) மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாத கூற்றுக்கள் காரணமாக இருக்கலாம். பாதையின் நிலை மிகவும் மோசமாக இருப்பதால், ஆம்புலன்ஸ்கள் முடிந்தவரை பாதையைத் தவிர்க்கின்றன. மே 17,2006 அன்று, தென்மேற்கு தொலைக்காட்சி செய்தி நெடுஞ்சாலை மற்றும் அதன் சாலை நிலை குறித்து மூன்று பகுதித் தொடரைத் தயாரித்தது. 22 தென்மேற்கு நகரங்கள், நகராட்சிகள் மற்றும் அரசு அலுவலகங்கள் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. 2006 ஆம் ஆண்டில், நிலக்கீல் மேற்பரப்பு குழிகளை அகற்றுவதற்காக நெடுஞ்சாலை 32 ஒரு சரளை சாலையாக மாற்றப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை பழுதுபார்ப்புகளுக்காக பரப்புரை செய்த குடியிருப்பாளர்கள் "மாதத்தின் குழிகள்" காலெண்டரை வெளியிட்டனர், "நான் தப்பிப்பிழைத்த நெடுஞ்சாலை 32" பம்பர் ஸ்டிக்கர்கள் மற்றும் சாலையோரத்தில் ஒரு விளம்பர பலகை அமைக்கப்பட்டது. மோசமான சாலை நிலைமைகள் காரணமாக லீடர் ஆம்புலன்ஸ் மற்றொரு பாதையில் ஸ்விஃப்ட் கரண்டில் உள்ள பிராந்திய மருத்துவமனைக்கு ஒரு மணி நேரம் அதிக தூரம் பயணிக்கிறது. நடவடிக்கை தென்மேற்கு, பகுதி போக்குவரத்து திட்டமிடல் கவுன்சில் (ஏடிபிசி), நெடுஞ்சாலைகள் துறை, நெடுஞ்சாலை 37 கூட்டாண்மை மற்றும் நெடுஞ்சாலை 32 கூட்டாண்மை ஆகியவை போக்குவரத்து சிக்கல்களைத் தீர்க்க ஒன்றிணைந்தன, மேலும் நடவடிக்கை தென்மேற்கு ஒரு போக்குவரத்து ஆய்வு வழிநடத்தல் குழுவையும் இரண்டு ஆலோசனை நிறுவனங்களையும் நியமித்துள்ளது. "மெல்லிய-சவ்வு" நெடுஞ்சாலைகள் என்பது தூசி இல்லாத மேற்பரப்பை வழங்கும் இரண்டாம் நிலை பாதைகள் ஆகும், ஆனால் அவை கனரக டிரக் போக்குவரத்துக்கு ஒருபோதும் வடிவமைக்கப்படவில்லை. கனரக லாரிகள் டிரக் கடத்தலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட புதுப்பிக்கப்பட்ட பாதைகளுக்கு திருப்பிவிடப்பட வேண்டும் என்று நெடுஞ்சாலை அமைச்சர் எல்டன் லாட்டர்மில்ச் கூறினார். சஸ்காட்சுவான் மெல்லிய-சவ்வு நெடுஞ்சாலையைக் கொண்டுள்ளது. காப்ரியின் தென்மேற்கில் இருந்து வடகிழக்கு வரை, நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதி 2007 கோடையில் சஸ்காட்சுவான் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பின் 2008 டெண்டர் வெளியீட்டின் ஒரு பகுதியாக மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது. நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சர் பாட் அட்கின்சன் 2001 வசந்த காலத்தில் $1 மில்லியனை ஒதுக்கினார். கோடைகாலக் குழுவினர் காப்ரிக்கு மேற்கே தொடங்கி மேலும் மேற்கே மீண்டும் தோன்றினர். இந்த பழுதுபார்ப்பு இப்போது பாதையில் கனமான டிரக் சுமைகளை கையாளும். 31. 8 மில்லியன் டாலர் செலவில், ஷாக்லெட்டன் மற்றும் ப்ரீலேட் இடையேயான நெடுஞ்சாலையின் நீளம் மெல்லிய சவ்வு மேற்பரப்பு (டி. எம். எஸ்) சாலையிலிருந்து முழு வழக்கமான நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட முழு கட்டமைப்பு நடைபாதை சாலையாக மேம்படுத்தப்பட்டது. இந்தப் பணி மே 4,2009 அன்று தொடங்கி அக்டோபர் 13,2010 அன்று நிறைவடைந்தது. சமூகங்கள் தி கிரேட் சாண்ட் ஹில்ஸ் நெடுஞ்சாலை 32 இன் தெற்கே உள்ளது, மேலும் தெற்கு சஸ்காட்சுவான் நதி நெடுஞ்சாலை 32 இன் வடக்கே செல்கிறது. சிபிஆர் பிரஷ்ய கிராமத்திற்கு ரயில் பாதையில் நிலத்தை ஒதுக்கியது, விரைவில் ஆர். சி. எம். பி மற்றும் புலம்பெயர்ந்தோர் இப்பகுதிக்கு வந்தனர். முதலாம் உலகப் போரின் போது, இந்த கிராமம் தலைவர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. நெடுஞ்சாலையில் ஸ்கெப்டர் கிராமம் உள்ளது, இது தி கிரேட் சாண்ட்ஹில்ஸ் அருங்காட்சியகம், உலோக கோதுமை சிற்பம் மற்றும் சஸ்காட்செவனின் கிரேட் மணல் மலைகளின் நுழைவாயிலாகும். லெம்ஸ்ஃபோர்ட், போர்ட்ரீவ், ஷாக்லெட்டன் மற்றும் பாட்ரம் இப்போது சஸ்காட்செவனின் பேய் நகரங்களாக கருதப்படுகின்றன. லான்சர் கிராமத்தில் லான்சர் அருங்காட்சியகம் உள்ளது, இது இப்பகுதியின் வரலாறு, வீட்டு கலைப்பொருட்கள் மற்றும் லான்சரின் இரண்டு மாதிரிகள் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. லான்சரில் சோக்கெச்சேரி கிளஸ்டரைக் கட்டிய சிற்பி ஜார்ஜ் ஜேக்லி ஆவார். அபே 130 குடியிருப்பாளர்களைக் கொண்ட ஒரு கிராமமாகும். காப்ரி நகரம் நெடுஞ்சாலை 32 மற்றும் நெடுஞ்சாலை 37 ஆகியவற்றின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பெரிய வாத்து, மான் மற்றும் கோதுமை சிற்பங்களைக் கொண்டுள்ளது. தெற்கு சஸ்காட்சுவான் ஆற்றின் தெற்கே காப்ரி பிராந்திய பூங்கா உள்ளது. தென்மேற்கு சஸ்காட்செவனில் சஸ்காட்செவனின் முதல் எண்ணெய் வயல்கள் உள்ளன, மேலும் காப்ரியில் உள்ள ஃபாஸ்டர்டன் எண்ணெய் வயல் அருங்காட்சியகம் இப்பகுதியின் வரலாற்றை நினைவுகூருகிறது. வெற்றி கிராமம் நெடுஞ்சாலை 32 இல் 40 குடியிருப்பாளர்களுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது. 2006 ஆம் ஆண்டில், கான்ட்வாரில் ஒரு எரிவாயு சேமிப்பு வசதி கட்டப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை 332 இன் குறுக்குவெட்டு கான்ட்வாரின் தெற்கே உள்ளது. மேற்கிலிருந்து கிழக்கிற்கு முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள்ஃ மேலும் காண்க சஸ்காட்செவனில் உள்ள சஸ்காட்செவன் சாலைகளில் போக்குவரத்து சஸ்காட்செவன் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நெடுஞ்சாலை 32 செயல் தளம் 032