Intergalactic travel
விண்மீன் மண்டலங்களுக்கிடையேயான பயணம் என்பது விண்மீன் திரள்களுக்கு இடையேயான கற்பனையான குழு அல்லது ஆளில்லாத பயணமாகும். பால்வீதிக்கும் அதன் நெருங்கிய அண்டை நாடுகளுக்கும் இடையிலான மகத்தான தூரம் காரணமாக-பல்லாயிரக்கணக்கான முதல் மில்லியன் கணக்கான ஒளி ஆண்டுகள் வரை-அத்தகைய எந்தவொரு முயற்சியும் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான பயணத்தை விட தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும் நிதி ரீதியாகவும் மிகவும் கடினமாக இருக்கும். விண்மீன்களுக்கிடையேயான தூரங்கள் அவற்றின் விண்மீன்களுக்கிடையேயான சகாக்களை விட தோராயமாக நூறாயிரம் மடங்கு (ஐந்து அளவிலான வரிசைகள்) அதிகமாக உள்ளன. விண்மீன் திரள்களுக்கு இடையில் பயணிக்கத் தேவையான தொழில்நுட்பம் மனிதகுலத்தின் தற்போதைய திறன்களுக்கு அப்பாற்பட்டது, தற்போது ஊகங்கள், கருதுகோள்கள் மற்றும் அறிவியல் புனைகதைகளுக்கு மட்டுமே உட்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், கோட்பாட்டளவில் கூறுவதானால், விண்மீன் மண்டலங்களுக்கு இடையேயான பயணம் சாத்தியமற்றது என்பதை உறுதியாகக் குறிக்க எதுவும் இல்லை. அத்தகைய பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கு பல கருதுகோள் முறைகள் உள்ளன, இன்றுவரை பல கல்வியாளர்கள் விண்மீன் மண்டலங்களுக்கிடையேயான பயணத்தை தீவிரமான முறையில் ஆய்வு செய்துள்ளனர். சாத்தியமான முறைகள் ஹைபர் வெலோசிட்டி நட்சத்திரங்கள் 1988 இல் தியோரைஸ் செய்யப்பட்டு, 2005 இல் அவதானிக்கப்பட்டன, ஹைபர் வெலோசிட்டி நட்சத்திரங்கள் பால்வீதியின் தப்பிக்கும் வேகத்தை விட வேகமாக நகர்கின்றன, மேலும் அவை விண்மீன் மண்டலங்களுக்கு இடையேயான விண்வெளியில் பயணிக்கின்றன. அவற்றின் இருப்புக்கு பல கோட்பாடுகள் உள்ளன. பால்வீதியின் மையத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய கருந்துளை விண்மீன் மண்டலத்திலிருந்து ஒவ்வொரு இலட்சம் ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை என்ற விகிதத்தில் நட்சத்திரங்களை வெளியேற்றுவது ஒரு வழிமுறையாக இருக்கும். மற்றொரு கோட்பாட்டு பொறிமுறை பைனரி அமைப்பில் ஒரு சூப்பர்நோவா வெடிப்பாக இருக்கலாம். இந்த நட்சத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி விண்மீன்களுக்கிடையேயான பயணம் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள ஒரு சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்து அவை மற்றொரு விண்மீன் மண்டலத்தை அடையும் வரை காத்திருக்கும். பூமிக்கும், உதாரணமாக, ஆண்ட்ரோமெடா விண்மீன் மண்டலத்திற்கும் இடையிலான விண்வெளி வளைகுடாவைக் கடக்க ஒளி சுமார் 25 லட்சம் ஆண்டுகள் எடுக்கும் அதேவேளை, ஒரு பயணியின் பார்வையில் இருந்து ஒளியின் வேகத்திற்கு நெருக்கமாக நேர விரிதலின் விளைவுகள் காரணமாக மிகக் குறைந்த நேரத்தை எடுக்கும்; பயணி அனுபவிக்கும் நேரம் வேகம் (ஒளியின் வேகத்தை விடக் குறைவானது) மற்றும் பயணித்த தூரம் (நீளம் சுருக்கம்) ஆகிய இரண்டையும் சார்ந்துள்ளது. எனவே மனிதர்களுக்கு இடையேயான விண்மீன் பயணம் சாத்தியம், கோட்பாட்டில், பயணியின் பார்வையில் இருந்து. எடுத்துக்காட்டாக, ஆண்ட்ரோமெடா விண்மீன் மண்டலத்தை நோக்கிய ஈர்ப்பு விசை காரணமாக நிலையான முடுக்கத்தில் முடுக்கிவிடப்பட்டு, பயணத்தின் பாதியிலேயே மெதுவாகச் செல்லத் தொடங்கிய ஒரு ராக்கெட் பார்வையாளரின் குறிப்பு கட்டமைப்பிலிருந்து சுமார் 28 ஆண்டுகளில் வரும். அல்குபியர் இயக்கி என்பது ஒரு விண்கலத்தை ஒளியை விட வேகமாக நகர்த்தக்கூடிய ஒரு கற்பனையான கருத்தாகும் (விண்கலம் ஒளியை விட வேகமாக நகராது, ஆனால் அதைச் சுற்றியுள்ள இடம்). இது கோட்பாட்டில் நடைமுறையான விண்மீன் மண்டலங்களுக்கு இடையேயான பயணத்தை அனுமதிக்கும். இந்த கருத்து வேலை செய்ய வேண்டிய விண்வெளி-சிதைவு அலைகளை உருவாக்க அறியப்பட்ட வழி எதுவும் இல்லை, ஆனால் சமன்பாடுகளின் அளவீடுகள் சார்பியல் மற்றும் ஒளி வேகத்தின் வரம்புடன் இணங்குகின்றன. ஒரு வார்ம்ஹோல் என்பது விண்வெளி நேரத்தின் வழியாக ஒரு கற்பனையான சுரங்கப்பாதையாகும், இது பில்லியன் கணக்கான ஒளி ஆண்டுகள் தொலைவில் உள்ள மிக தொலைதூர விண்மீன் திரள்களுக்கு உடனடி விண்மீன் பயணத்தை அனுமதிக்கும். புழு துளைகள் பொது சார்பியல் மூலம் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. மேலும் காண்க விண்மீன்களுக்கிடையேயான தூசி விண்மீன்களுக்கிடையேயான விண்வெளி விண்மீன்களுக்கிடையேயான பயணம் அறிவியல் புனைகதையில் உலகளாவிய விண்வெளி பயணம் பதிவேற்றப்பட்ட விண்வெளி வீரர் குறிப்புகள் விண்மீன்களுக்கிடையேயான பயணம்-பயண விண்வெளிப் பயணம்