Bruce Kessler
புரூஸ் கெஸ்லர் (பிறப்புஃ மார்ச் 23,1936) ஒரு அமெரிக்க பந்தய ஓட்டுநர் மற்றும் திரைப்படம் மற்றும் தொலைக்காட்சி இயக்குனர் ஆவார். பந்தய வாழ்க்கை கெஸ்லர் வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் பிறந்தார் மற்றும் கலிபோர்னியாவின் பெவர்லி ஹில்ஸில் வளர்ந்தார். அவர் ஒரு ஆடை வடிவமைப்பாளரின் மகன். 1950 களின் முற்பகுதியில் அவர் தனது பதினாறு வயதில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் கிளப் ஆஃப் அமெரிக்கா பந்தயங்களில் தனது தாயின் ஜாகுவார் XK120 இல் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். அவர் கலிபோர்னியாவில் உள்ள பாரமவுண்ட் ராஞ்ச் மற்றும் வில்லோ ஸ்பிரிங்ஸில் சாலை பந்தயப் போட்டிகளில் பங்கேற்றார். 1950 களின் பிற்பகுதியில் அவரது நல்ல நண்பர் லான்ஸ் ரெவென்ட்லோவால் கட்டப்பட்ட ஸ்காரப் பந்தய கார்களுக்கு சக் டேயுடன் குழு ஓட்டுநராக இருந்தார். அவர் பெர்னி எக்லெஸ்டோனுக்குச் சொந்தமான ஒரு கொனாட்டுடன் ஒரு உலக சாம்பியன்ஷிப் ஃபார்முலா ஒன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் (மொனாக்கோ 1958) நுழைந்தார், ஆனால் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார், இருப்பினும் அவர் 28 போட்டியாளர்களில் 21 வது வேகமான நேரத்தை பதிவு செய்தார். ரெவென்ட்லோவின் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் எஸ்எல் அலுமினிய கூப்பேவை ஓட்டி வந்த கெஸ்லர் மற்றும் ரெவென்ட்லோ, சிஏ ஆர்டி-யில் பிளாக்வெல்ஸ் கார்னரில் நிறுத்தினர். செப்டம்பர் 30,1955 அன்று சலினாஸ் சாலை பந்தயங்களுக்குச் செல்லும் வழியில் ஜேம்ஸ் டீன் மற்றும் அவரது மெக்கானிக் ரோல்ஃப் வூதரிச் ஆகியோர் டீனின் போர்ஷே ஸ்பைடருடன் இழுத்துச் சென்றனர். அன்று மாலை சுமார் 60 மைல் தொலைவில் உள்ள பாசோ ரோபில்ஸில் இரவு உணவிற்கு சந்திக்க அவர்கள் அனைவரும் ஒப்புக்கொண்டனர். ரெவென்ட்லோவும் கெஸ்லரும் 10 நிமிடங்களுக்கு முன்பு புறப்பட்டனர். ஆர். டி. யில் ஒரு அபாயகரமான இரண்டு கார் விபத்தில் ஈடுபட்டதால் டீன் அதை ஒருபோதும் செய்யவில்லை. 466/41 30 மைல் தொலைவில் உள்ள சோலமே அருகே. இன்று, ஜேம்ஸ் டீன் இறப்பதற்கு முன்பு அவருடன் பேசிய கடைசி உயிருடன் இருக்கும் நபராக கெஸ்லர் இருக்கிறார். கலிபோர்னியாவின் ரிவர்சைடில் நடந்த சர்வதேச கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஃபெராரி காரில் பிரபலமான ஓட்டுநர் பில் ஹில்லை ஸ்காராப்ஸ் வென்றது. லெ மான்ஸில் வாகனம் ஓட்டுவதற்காக கெஸ்லர் ஐரோப்பாவுக்கு அழைக்கப்பட்டார். 22 மார்ச் 1958 அன்று கெஸ்லர் "12 மணி நேர புளோரிடா இன்டர்நேஷனல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஃப் எண்டூரன்ஸ் ஃபார் தி அமோகோ டிராபி" (12 மணி நேரம் செப்ரிங்) இல் வகுப்பு வெற்றியாளராக ஆனார், ஃபெராரி 250 ஜிடி எல். டபிள்யூ. பி (#0773GT) ஐ ஓட்டினார். கலிபோர்னியாவின் பொமோனாவில் நடந்த 1959 எக்ஸாமினர் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் கடுமையான விபத்துக்குப் பிறகு, அவர் கோமா நிலையில் சில நாட்கள் கழித்தார். விரைவில், அவர் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். கெஸ்லர் மீண்டும் கலிபோர்னியாவுக்கு வந்து திரைப்படம் மற்றும் தொலைக்காட்சி இயக்குனரானார். அவரது ஆரம்பகால முயற்சிகளில் ஒன்று, அவர் தனது நண்பர் லான்ஸ் ரெவென்ட்லோவிற்காக ஸ்காரப் ரேஸ் காரில் தி சவுண்ட் ஆஃப் ஸ்பீட் என்ற குறும்படத்தை இயக்கியுள்ளார். ஒரு திரைப்படம் மற்றும் தொலைக்காட்சி இயக்குனராக, தி மோன்கீஸ், தி ஃப்ளையிங் நன், மிஷன்ஃ இம்பாசிபிள், இட் டேக்ஸ் எ தீஃப், மார்கஸ் வெல்பி, எம். டி., தி ராக்ஃபோர்ட் ஃபைல்ஸ், மெக்லவுட், சி. ஐ. பி. எஸ், தி கிரேட்டஸ்ட் அமெரிக்கன் ஹீரோ, தி ஏ-டீம், மிக்கி ஸ்பில்லனின் மைக் ஹேமர், ஹண்டர் மற்றும் ரெனிகேட் ஆகிய தொலைக்காட்சி தொடர்கள் அவரது கடைசி இயக்குனரின் கிரெடிட் ஆகும். அவர் ஹோவர்ட் ஹாக்ஸின் ரெட் லைன் 7000 (1965) இல் இரண்டாவது அலகு இயக்குநராக இருந்தார். ஏஞ்சல்ஸ் ஃப்ரம் ஹெல் (1968), கில்லர்ஸ் த்ரீ (1968), தி கே டிஸிவர்ஸ் (1969) மற்றும் சைமன், கிங் ஆஃப் தி விட்ச்ஸ் (1971) ஆகிய திரைப்படங்களை கெஸ்லர் இயக்கியுள்ளார். கெஸ்லர் ஒரு உலகத் தரம் வாய்ந்த ஸ்கிட் மற்றும் ட்ராப் ஷூட்டராகவும் இருந்தார். அவர் இப்போது கலிபோர்னியாவின் மெரினா டெல் ரேயில் ஓய்வு பெற்றுள்ளார். முழுமையான ஃபார்முலா ஒன் முடிவுகள் (முக்கிய) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1936 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் அமெரிக்க ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்க தொலைக்காட்சி இயக்குநர்கள் பெவர்லி ஹில்ஸ், கலிபோர்னியா ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் திரைப்பட இயக்குநர்கள் கலிபோர்னியா ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் சியாட்டிலில் இருந்து