Northern Norway
வடக்கு நோர்வே என்பது நோர்வேயின் புவியியல் பகுதியாகும், இது நோர்ட்லேண்ட் மற்றும் ட்ரோம்ஸ் மற்றும் ஃபின்மார்க் ஆகிய இரண்டு வடக்குப் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, மொத்தம் நோர்வேயின் பிரதான நிலப்பரப்பில் சுமார் 35 சதவீதம் ஆகும். வடக்கு நோர்வேயில் (தெற்கிலிருந்து வடக்கு வரை) உள்ள சில பெரிய நகரங்கள் மோய் ராணா, போடோ, நார்விக், ஹர்ஸ்டாட், ட்ரோம்சோ மற்றும் ஆல்டா ஆகும். வடக்கு நோர்வே பெரும்பாலும் நள்ளிரவு சூரியனின் நிலம் மற்றும் வடக்கு ஒளியின் நிலம் என்று விவரிக்கப்படுகிறது. மேலும் வடக்கே, வட துருவத்திற்கு பாதியிலேயே, ஸ்வால்பார்ட்டின் ஆர்க்டிக் தீவுக்கூட்டம் உள்ளது, இது பாரம்பரியமாக வடக்கு நோர்வேயின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படவில்லை. இப்பகுதி பன்முக கலாச்சாரம் கொண்டது, நோர்வேயர்கள் மட்டுமல்ல, பூர்வீக சாமி மக்கள், நோர்வே ஃபின்ஸ் (தெற்கு நோர்வேயின் "ஃபாரஸ்ட் ஃபின்ஸ்" இலிருந்து வேறுபட்ட, க்வென்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்) மற்றும் ரஷ்ய மக்கள் (பெரும்பாலும் கிர்கென்களில்) உள்ளனர். நோர்வே மொழி பெரும்பாலான பகுதிகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது; ஸாமி மொழி பேசுபவர்கள் முக்கியமாக உள்நாட்டிலும், நோர்ட்லேண்ட், ட்ரோம்ஸ் மற்றும் குறிப்பாக ஃபின்மார்க்கின் சில ஃப்ஜோர்ட் பகுதிகளிலும் காணப்படுகிறார்கள்-இருப்பினும் இந்த மொழியைப் பேசாத சாமிய இனத்தவர்கள் இப்பகுதியில் எல்லா இடங்களிலும் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ காணப்படுகிறார்கள். ஃபின்மார்க்கின் கிழக்கில் உள்ள ஒரு சில சமூகங்களில் மட்டுமே ஃபின்னிஷ் மொழி பேசப்படுகிறது. புவியியல் வடக்கு நோர்வே நோர்வேயின் மூன்றில் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது. தெற்கத்திய பகுதி, ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு தெற்கே தோராயமாக ஒரு பகுதி, ஹெல்கிலேண்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இங்கு கடலோர எல்லைக்கு வெளியே ஏராளமான தீவுகள் மற்றும் சறுக்கல்கள் உள்ளன, சில தட்டையானவை, சில சுவாரஸ்யமான வடிவங்களைக் கொண்டவை, மவுண்ட் டோர்காட்டன், அதன் வழியாக ஒரு துளை உள்ளது, மற்றும் சாண்ட்நெஸ்ஜோனுக்கு அருகிலுள்ள செவன் சிஸ்டர்ஸ் போன்றவை. உள்நாட்டு பகுதி ஸ்வீடிஷ் எல்லைக்கு அருகே அடர்ந்த ஸ்ப்ரூஸ் காடுகள் மற்றும் மலைகளால் மூடப்பட்டுள்ளது; இப்பகுதியில் உள்ள மிகப்பெரிய ஆறுகளில் சில வெஃப்ஸ்னா மற்றும் ரானெல்வா ஆகும். வடக்கு நோர்வேயில் உள்ள மிக உயரமான மலை இங்கு மோய் ராணாவுக்கு தெற்கே ஓக்ஸ்டிந்தன் மலைத்தொடரில் காணப்படுகிறது, ஓக்ஸ்ஸ்கோல்டன் கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ளது, மேலும் பனிப்பாறை ஓக்ஸ்டிந்த்பிரீன் உள்ளது. சால்ட்ஃப்ஜெலெட் மலைத்தொடர், அதன் ஸ்வார்டிசென் பனிப்பாறை மற்றும் ஆர்க்டிக் வட்டத்தை வெட்டுவதன் மூலம், ஹெல்கிலேண்டை அடுத்த பிராந்தியத்திலிருந்து பிரிக்கிறது, இது சால்டன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. போடோவின் தெற்கே உள்ள போர்வாஸ்ஸ்டிண்டன், ஃபாஸ்கேவுக்கு அருகிலுள்ள சுலிஸ்கொங்கன் (ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு வடக்கே உள்ள மிக உயரமான மலை), ஸ்டைகார்டிண்டன் மற்றும் பாலிக் ஹமாரோய்டிண்டன் ஆகியவை சால்டனில் உள்ள குறிப்பிடத்தக்க சிகரங்கள் ஆகும். சால்ட்ஃப்ஜெலெட் மற்றும் கிழக்கு ஃபின்மார்க்கிற்கு இடையில், நோர்வே ஸ்ப்ரூஸ் மரங்கள் முதலில் நடப்பட்டுள்ளன, அவை பெரும்பாலும் தனியாருக்குச் சொந்தமானவை. நடப்பட்ட 80 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பழைய தோட்டங்கள் இப்போது மரக்கட்டைகளை உற்பத்தி செய்கின்றன. லோஃபோட்டன் என்பது கடலில் இருந்து வெளியேறும் சிகரங்களின் சங்கிலி ஆகும். பிரதான நிலப்பரப்பிலிருந்து இது மிகவும் வறண்டதாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் ஊதா-கருப்பு சிகரங்களுக்குப் பின்னால் செம்மறி ஆடுகளுக்கு நல்ல மேய்ச்சல் கொண்ட தட்டையான நிலங்களும் உள்ளன, ஓரளவு கடற்பாசி செய்யப்பட்ட மண்ணில் உள்ளன. வெஸ்டர்லன் தீவுகள் சிறிய மற்றும் பெரிய தீவுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை நிலப்பரப்பில் பெரும் மாறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளன. ஓஃபோட்டன், மேலும் உள்நாட்டில், உயரமான மலைகளைக் கொண்ட ஒரு ஃப்ஜோர்ட் நிலப்பரப்பாகும், மிக உயரமானது நார்விக்கில் உள்ள ஸ்டோர்ஸ்டீன்ஃப்ஜெலெட், கடல் மட்டத்திலிருந்து 1,894 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது, ஆனால் மிகவும் நன்கு அறியப்பட்ட நோர்வேயின் தேசிய மலையான ஸ்டெடிண்ட் ஆகும். ஃப்ரோஸ்டிசென் மற்றும் ப்ளேய்சென் போன்ற பனிப்பாறைகளும் உள்ளன. ட்ரோம்ஸ் கவுண்டி அட்சரேகைக்கு ஆச்சரியமான பசுமையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் உள் நீர்வழிகள் மற்றும் ஃப்ஜோர்ட்ஸ் பிர்ச் காடுகளால் வரிசையாக உள்ளன, மேலும் உள்நாட்டில் விரிவான பைன் காடுகள் மற்றும் மால்செல்வா மற்றும் ரெய்சேல்வா ஆறுகளைச் சுற்றியுள்ள மலைப்பகுதிகள் உள்ளன. சென்ஜா, குவாலோயா மற்றும் ரிங்வாசோயா போன்ற பெரிய தீவுகள் பச்சை, காடுகள் நிறைந்த உட்புறங்கள் மற்றும் ஒரு தரிசு, மலைப்பாங்கான கடற்கரையைக் கொண்டுள்ளன, சிறிய தீவுகள் கடலோரத்தில் உள்ளன. லின்ஜென் ஆல்ப்ஸ் இப்பகுதியின் மிக உயரமான மலைகளாகும், இது பனிப்பாறைகள் மற்றும் நீர்வீழ்ச்சிகளின் பகுதி வரை உயர்கிறது. நோர்ட்ரீசாவில் உள்ள மோலிஸ்போசென் நீர்வீழ்ச்சி வடக்கில் மிக உயரமான நீர்வீழ்ச்சியாகும், அதே நேரத்தில் மால்செல்வ்ஃபோசென் நோர்வேயின் தேசிய நீர்வீழ்ச்சியாகும். ஃபின்மார்க் கவுண்டி தொலைதூர தென்மேற்கில் ஃப்ஜோர்ட்ஸ் மற்றும் பனிப்பாறைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வடமேற்கு கடற்கரைகள் சோரோயா மற்றும் செய்லேண்ட் போன்ற பெரிய தீவுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. ஆல்டா-கவுடோகினோ மற்றும் டானா/டீட்னு போன்ற பல ஏரிகள் மற்றும் ஆறுகளுடன் ஒப்பீட்டளவில் வறண்ட பீடபூமியான ஃபின்மார்க்ஸ்விடாவால் உள்நாட்டு பகுதி மூடப்பட்டுள்ளது. இந்த அட்சரேகையிலும் கூட, பைன் காடுகள் இயற்கையாகவே உள்நாட்டு தாழ்நிலப் பகுதிகளில் வளர்கின்றன. ஹொன்னிங்ஸ்வாகின் கிழக்கே, கடலில் இருந்து நேரடியாக எழும் தரிசு கடற்கரைகளைப் பாதுகாக்கும் தீவுகள் எதுவும் இல்லை. ரஷ்ய எல்லையை நோக்கிய நிலப்பரப்பு ஒப்பீட்டளவில் தட்டையானது. மாகேரோயா தீவில் உள்ள நிவ்ஸ்க்ஜெல்லோடென் ஐரோப்பாவின் வடக்கு முனையைக் குறிக்கிறது; சுற்றுலா மிகவும் அணுகக்கூடிய (மற்றும் வியத்தகு) வடக்கு கேப் நோக்கி இயக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நார்ட்கின் தீபகற்பத்தில் உள்ள கின்னரோடென் ஐரோப்பாவின் பிரதான நிலப்பரப்பின் வடக்குப் பகுதியாகும். ஃபின்மார்க் பின்லாந்தின் வடக்கே அமைந்துள்ளது, கிழக்கே நோர்வே ரஷ்யாவுடன் எல்லையைக் கொண்டுள்ளது. வரலாறு {{வரலாற்று மக்கள் தொகை |footnote = ஆதாரம்ஃ புள்ளியியல் நோர்வே. |shading = ஆஃப் |1951 |403884 |1960 |437182 |1970 |456121 |1980 |468496 |1990 |460274 |2000 |464328 |2010 |464665} இப்பகுதியில் அறியப்பட்ட மிகப் பழமையான வரலாற்று கலாச்சாரம் ஆல்டாவில் உள்ள ஒரு மலையின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட கொம்சா கலாச்சாரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. முதல் மக்கள் 1,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வந்திருக்கலாம், ஆனால் அவர்கள் தெற்கு நோர்வேயில் இருந்து வந்தார்களா அல்லது கோலா தீபகற்பத்திலிருந்து வந்தார்களா என்பது நிச்சயமற்றது. இன்று ஆல்டாவில் உள்ள ஜெம்மலுஃப்ட் அல்லது நார்ட்லேண்டில் உள்ள லெக்னெஸ் ஆகிய இடங்களில் உள்ள பாறை சிற்பங்கள் கற்கால கலாச்சாரங்களின் எஞ்சியவற்றில் ஒன்றாகும், இது ரெயிண்டீர் ஃப்ஜோர்டுகளின் குறுக்கே நீந்துவதைக் காட்டுகிறது. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்பு பகுதி டானா நதிக்கும் வாராங்கரின் ஃப்ஜோர்டுக்கும் இடையில் உள்ளது, அங்கு ரெயிண்டீர் குளிர்காலம் மற்றும் கோடை மேய்ச்சலுக்கு இடையிலான வழியில் இஸ்த்மஸ் மீது ஓடியிருக்கலாம். கற்கால கலாச்சாரங்களின் இன அடையாளம் பற்றிய கேள்வி அரசியல் ரீதியாக குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் வடக்கு நோர்வேயில் ஆரம்பகால குடியேறியவர்களைச் சுற்றியுள்ள நிச்சயமற்ற தன்மை ஒரு பழங்குடி மக்கள் என்ற அவர்களின் நிலையை கேள்விக்குள்ளாக்க பயன்படுத்தப்படுவதாக பல சாமிகள் கருதுகின்றனர். உலோகங்கள் கிமு 500 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. சாமியின் கலாச்சாரத்தை குறைந்தது 2,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே கண்டுபிடிக்க முடியும். ஸ்டெய்ஜென் மற்றும் சோம்னாவில் உள்ளதைப் போல சுமார் 2,500 ஆண்டுகள் பழமையான வெண்கலக் கால விவசாய குடியேற்றங்களின் சில தொல்பொருள் சான்றுகளும் உள்ளன. 2009 ஆம் ஆண்டில், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் கிமு 1000 இல் வெண்கல யுகத்தில் ஹர்ஸ்டாட் அருகே க்வெஃப்ஜோர்டில் வளர்ந்த பார்லி சான்றுகளைக் கண்டுபிடித்தார். கணிசமான தொல்லியல் சான்றுகளுடன், ஜெர்மானிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த மக்களால் ஒரு பெரிய குடியேற்றம் கி. பி. இல் நிகழ்ந்ததாகத் தெரிகிறது. இவர்கள் தோராயமாக ட்ரோம்ஸோ வரை கடற்கரையோரங்களில் குடியேறினர். இரண்டு இனக்குழுக்களும் ஒருவருக்கொருவர் வர்த்தகம் செய்தன, மேலும் நிறைய திருமணங்கள் நடந்ததாகத் தெரிகிறது. சகவாழ்வின் தன்மை கடுமையாக விவாதிக்கப்படுகிறது. வைக்கிங் யுகத்தில், கடற்கரையோரம் இருந்த பல தலைவர்கள் நோர்வே வரலாற்றில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தனர், வழக்கமாக நோர்வேயின் ஒருங்கிணைப்பை எதிர்த்தனர். ஹாலோகாலாந்தில் இருந்து ஒட்டாரின் பயணம் மற்றும் கதை வெசெக்ஸில் மன்னர் ஆல்பிரட் தி கிரேட் என்பவரால் பதிவு செய்யப்பட்டது. 1030 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டிக்லெஸ்டாட் போரில் செயிண்ட் ஓலாவைக் கொன்ற ஜோட்டாவைச் சேர்ந்த ஹாரெக் மற்றும் டோர் ஹண்ட் ஆகியோர் ஹெய்ம்ஸ்கிரிங்லாவின் கூற்றுப்படி முக்கியமான தலைவர்களாக இருந்தனர். தலைவரும் கவிஞருமான ஒய்விந்த் ஸ்கால்டெஸ்பில்லர் முதன்முதலில் சர்வதேச பாராட்டைப் பெற்றார், ஏனெனில் ஐஸ்லாந்து நாடாளுமன்றம் அவருக்கு ஒரு தடிமனான தங்க மோதிரத்தை வாங்க ஒரு பண சேகரிப்பை ஏற்பாடு செய்தபோது அவரது கவிதைகளுக்கு வெகுமதி வழங்கப்பட்டது. இந்த செழிப்பான எதிர்ப்புக் காலத்தைத் தொடர்ந்து நோர்வே அரசின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மையப்படுத்தல் ஏற்பட்டது, இது தெற்கத்தியர்களால் (வடக்கு நோர்வேயின் தெற்கில் ஒப்பீட்டளவில்) ஆதிக்கம் செலுத்தியது, இது வடக்கு நோர்வே தலைவர்களின் அதிகாரத்தையும் செல்வத்தையும் குறைத்தது. இடைக்காலத்தில், அப்போது நோர்வே குடியேற்றத்தின் எல்லையாக இருந்த நோர்வே இராஜ்ஜியத்திற்கு இன்னும் உறுதியான உரிமைகோரலை முன்வைக்கும் முயற்சியில் கடற்கரையோரம் தேவாலயங்களும் கோட்டைகளும் கட்டப்பட்டன. 1150 வாக்கில், லென்விக் தேவாலயம் நோர்வேயின் வடக்கே உள்ள தேவாலயமாக இருந்தது. 1252 ஆம் ஆண்டில் முதல் தேவாலயம், எக்லெசியா சான்கே மரியா டி ட்ரம்ஸ் ஜுக்ஸ்டா பகனோஸ் ("ஹீதன்ஸ் அருகே ட்ரோம்ஸில் உள்ள செயிண்ட் மேரியின் தேவாலயம்"), டிராம்ஸோவில் கட்டப்பட்டது, கரேலியன் தாக்குதல்களுக்கு எதிராக பாதுகாப்பாக செயல்படும் நோக்கில் ஒரு சிறிய கோபுரத்துடன். இதைத் தொடர்ந்து 1307 ஆம் ஆண்டில் இப்போது கிழக்கு ஃபின்மார்க்கில் உள்ள வார்டோ தேவாலயம் பிரதிஷ்டை செய்யப்பட்டது. இறுதியாக, நோவ்கோரோட் குடியரசின் கரேலியன் துணை நிலங்களுடன் எல்லையைக் குறிக்கவும் பாதுகாக்கவும் வார்டோஹஸ் கோட்டை கட்டப்பட்டது. கோட்டையும் தேவாலயமும் தோராயமாக ஒரே நேரத்தில் கட்டப்பட்டதாக பாரம்பரிய பார்வை உள்ளது, இருப்பினும் சமீபத்திய ஆராய்ச்சி நோர்வேக்கும் நோவ்கோரோடுக்கும் இடையிலான எல்லை மிகவும் நிலையானதாகிவிட்ட பிறகு, 1330 களில் கோட்டை கட்டப்பட்டிருக்கலாம் என்று சுட்டிக்காட்டுகிறது. ஏறத்தாழ அதே நேரத்தில், கோட் மீன்பிடித்தல் வேகத்தை அதிகரித்தது. உலர்ந்த கோட் பெர்கன் வழியாக முழு ஹன்சியாடிக் உலகிற்கும் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது, இது வடக்கே செழிப்பைக் கொண்டுவந்தது. இடைக்காலத்தின் பிற்பகுதியில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தேவாலயக் கலையின் ஏராளமான துண்டுகளில் இது பிரதிபலிக்கிறது. அந்த நேரத்தில் ரஷ்யாவில் நோவ்கோரோட் குடியரசுடன் ஏராளமான போர்கள் நடந்தன, அவை 15 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் நிறுத்தப்பட்டன. 17 ஆம் நூற்றாண்டில் குறைந்த மீன் விலைகளும், மீன் வர்த்தகத்தில் அரச ஏகபோக உரிமை வழங்கப்பட்ட பெர்கனைச் சேர்ந்த வணிகர்களின் சுரண்டல் வர்த்தக நடைமுறைகளும், மக்கள் தொகையில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவுக்கு வழிவகுத்தன, மேலும் எஞ்சியவர்களுக்கு வறுமையை அரைக்க வழிவகுத்தன. பெரிய கடலோரப் பகுதிகள் மக்கள்தொகை குறைக்கப்பட்டன, மேலும் மீன் ஏற்றுமதியை குறைவாக நம்பியிருந்ததால் சாமி கலாச்சாரம் மீண்டும் வந்தது. 1700 க்குப் பிறகு, ரஷ்ய போமர்கள் ஒவ்வொரு கோடையிலும் வர்த்தக பயணங்களுக்கு வரத் தொடங்கினர், மீன்களுக்கு ஈடாக கம்பு கொண்டு வந்தனர். இது பெர்கனின் வர்த்தக ஏகபோகத்தை மீறியதாகவும், டேனிஷ்-நோர்வே மன்னராட்சி போமோர் வர்த்தகத்தை குறைக்க சில முயற்சிகளை மேற்கொண்டதாகவும் இருந்தபோதிலும், பல வடக்கு நோர்வே மீன்பிடி சமூகங்களின் உயிர்வாழ்வுக்கு இந்த வர்த்தகம் முக்கியமானது. 1740களில் முதல் குடியேற்றவாசிகள் பின்லாந்திலிருந்து வடக்கு நோர்வேக்கு வரத் தொடங்கினர். பாரம்பரியக் கண்ணோட்டம் என்னவென்றால், இவர்கள் பஞ்சம் மற்றும் உள்நாட்டுப் போரில் இருந்து தப்பியோடிய அகதிகள், இருப்பினும் நவீன அறிஞர்கள் பலர் தங்கள் சொந்த நிலத்தைத் தேடுகிறார்கள் என்று சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர், இது விரைவான மக்கள் தொகை வளர்ச்சியின் விளைவாக பின்லாந்தில் பற்றாக்குறையாக இருந்தது. 1789 ஆம் ஆண்டில், பெர்கன் நகரத்தின் வர்த்தக ஏகபோகம் நீக்கப்பட்டது, ஹாமர்ஃபெஸ்ட் மற்றும் வார்டோ ஆகியவை தங்கள் நகர சாசனங்கள் வழங்கப்பட்டன, மேலும் ட்ரோம்ஸோ 1794 இல் இதைப் பின்பற்றினார். நெப்போலியன் போர்களின் பிரிட்டிஷ் முற்றுகையால் இடையூறு ஏற்பட்டதால், இது வடக்கில் முன்னெப்போதும் இல்லாத வளர்ச்சியின் காலத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, ஏனெனில் வர்த்தக ஏகபோகம் முன்பு வடக்கு நோர்வேயில் நகரங்களை சாத்தியமற்றதாக மாற்றியது. போடோ 1816 ஆம் ஆண்டிலும், வாட்ஸோ 1833 ஆம் ஆண்டிலும் நிறுவப்பட்டன. 1893 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஹர்டிக்ரூட்டன் கப்பல் பாதை, தெற்குடன் விரைவான தகவல்தொடர்புகளை வழங்கியது. 1906இல் கிர்க்கீன்ஸில் இரும்புச் சுரங்கங்கள் திறக்கப்பட்டன. அதே நேரத்தில், இப்பகுதியின் இனப் பன்முகத்தன்மை அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளானது. குறிப்பாக 1905 ஆம் ஆண்டில் நோர்வே சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு (ஸ்வீடன் மற்றும் நோர்வே ஐக்கிய இராஜ்ஜியங்களிலிருந்து), நோர்வே அதிகாரிகள் அனைவரும் நோர்வே மொழியை மட்டுமே பேச வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினர், மேலும் பள்ளிகள் ஒருங்கிணைப்பதற்கான செயலில் உள்ள கருவிகளாக மாறின. பள்ளிகள், தேவாலயங்கள் மற்றும் பொது நிர்வாகத்தில் சாமி மொழி தடை செய்யப்பட்டது. சாத்தியமான ஃபின்னிஷ் இர்ரெடென்டிஸம் பற்றிய கவலைகளும் க்வென்ஸ் மீது ஒருங்கிணைக்க அழுத்தம் அதிகரிக்க வழிவகுத்தது. ஃபின்மார்க்கில் அரசுக்கு சொந்தமான நிலத்தை வாங்க விரும்பிய மக்கள் குடியேற அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு நோர்வே மொழி பேச முடியும் என்பதை நிரூபிக்க வேண்டியிருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரினால் மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட பகுதி நோர்வேயின் இந்தப் பகுதியாகும். 1940 ஆம் ஆண்டில், நார்விக்கின் இரும்பு ஏற்றுமதிகளுக்கான மூலோபாய துறைமுகத்தின் மீது ஜேர்மன் இராணுவத்துடன் நோர்வே மற்றும் நேச நாட்டுப் படைகள் சண்டையிட்டன, நேச நாட்டுப் படைகளும் உபகரணங்களும் திரும்பப் பெறப்படும் வரை, மீதமுள்ள நோர்வேயர்களுக்கு சரணடைவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை. ஏழாம் ஹாக்கோன் மன்னரும் அரசாங்கமும் வடக்கு நோக்கி தப்பி ஓடி, மூன்று வாரங்கள் டிராம்ஸோ பகுதியில் தங்கினர். மே 27 அன்று, போடோ மீது லுஃப்ட்வாஃப் குண்டுவீசினார், ஜூன் 7 அன்று, நட்பு நாடுகள் வடக்கிலிருந்து பின்வாங்கின, மேலும் மன்னரும் அரசாங்கமும் ட்ரோம்ஸோவிலிருந்து பிரிட்டனுக்கு தப்பி ஓடினர். போரின் போது, கிழக்கு முன்னணியில் மீண்டும் சப்ளை செய்யும் நேச நாட்டு ஆர்க்டிக் சப்ளை கான்வாய்கள் மீது யு-படகு தாக்குதல்களை நடத்த க்ரீக்ஸ்மரைன் இப்பகுதியைப் பயன்படுத்தியது. 1944 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மன் வெர்மாக்ட் மர்மன்ஸ்க் முன்னணியில் இருந்து பின்வாங்கத் தொடங்கியது. அவர்கள் தங்கள் தந்திரோபாயங்களின் ஒரு பகுதியாக, ரஷ்ய எல்லைக்குட்பட்ட பகுதியிலும் லின்ஜென் ஃப்ஜோர்டுக்கும் இடையில் இருந்த அனைத்தையும் எரித்தனர். மக்கள் வலுக்கட்டாயமாக வெளியேற்றப்பட்டனர், இருப்பினும் அவர்களில் மூன்றில் ஒரு பகுதியினர் அதற்கு பதிலாக வனப்பகுதியில் மறைந்து கொள்ள விரும்பினர். கண்டுபிடிக்கப்பட்ட அனைவரும் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, அழிக்கப்பட்ட நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப நோர்வே ஒரு பெரிய முயற்சியை மேற்கொண்டது. வடக்கு நோர்வே தெற்கை விட கணிசமாக ஏழ்மையாகவும் குறைந்த வளர்ச்சியுடனும் இருந்ததால், மீன்பிடித்தல் மற்றும் விவசாயத்தை நவீனமயமாக்குவது முக்கியமானது. 1946 ஆம் ஆண்டில், மோய் ராணாவின் பெரிய எஃகு வேலைகள் நிறுவப்பட்டன, இது வடக்கின் தொழில்மயமாக்கலை அறிவித்தது. இப்பகுதி முழுவதும் விமான நிலையங்கள் கட்டப்பட்டதால் போக்குவரத்தும் மேம்படுத்தப்பட்டது, குறிப்பாக 1952 இல் போடோ மற்றும் 1964 இல் ட்ரோம்சோவில் கட்டப்பட்டது. ரயில் நெட்வொர்க் 1961 இல் போடோவை அடைய நீட்டிக்கப்பட்டது. 1972 ஆம் ஆண்டில், ட்ரோம்சோ பல்கலைக்கழகம் திறக்கப்பட்டது, பல பல்கலைக்கழக கல்லூரிகளுடன், குறிப்பாக போடோ, ஆல்டா, ஹர்ஸ்டாட் மற்றும் நார்விக் ஆகிய இடங்களில் திறக்கப்பட்டது. 1972 மற்றும் 1994 ஆம் ஆண்டுகளில், வடக்கில் வலுவான ஐரோப்பிய ஒன்றிய எதிர்ப்பு இயக்கங்கள், பெரும்பாலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தனது சொந்த மீன் இருப்புக்களை தவறாக நிர்வகித்ததைப் பற்றிய கவலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, வாக்கெடுப்பில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்புரிமைக்கு எதிராக நோர்வே வாக்களித்தபோது கருவியாக இருந்தன. 1970களில் பள்ளிகளில் சாமி மொழி கற்பித்தல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 1979 ஆம் ஆண்டில், ஆல்டாவில் ஒரு நீர்மின் அணை கட்டப்பட்டது பெரும் ஆர்ப்பாட்டங்களை ஏற்படுத்தியது, இது கிட்டத்தட்ட முதல் முறையாக தேசிய கவனத்தை ஈர்த்தது. இதன் விளைவாக சாமி மொழி மற்றும் கலாச்சாரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான அதிகாரிகளின் குறிப்பிடத்தக்க முயற்சி இருந்தது. 1989 ஆம் ஆண்டில், நோர்வே சாமியின் நாடாளுமன்றமான சமேடிக்கி திறக்கப்பட்டது, மேலும் 2005 ஆம் ஆண்டின் ஃபின்மார்க் சட்டம் நில உரிமைகள் பற்றிய கேள்வியைக் கையாள்வதற்கான ஒரு முயற்சியாகும். நார்ட்லேண்ட் மற்றும் ட்ரோம்ஸ்களுக்கும் இதேபோன்ற சட்டம் உள்ளது. இவை அனைத்திற்கும் எதிராக உழைத்து, இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு தெற்கே குடிபெயர்வது வலுவாக உள்ளது. வடக்கு நோர்வேயில் (உபரி பிரசவங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டிலிருந்து குடியேறியதன் விளைவாக) ஒரு சிறிய ஒட்டுமொத்த மக்கள் தொகை வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், இது தெற்கு மாவட்டங்களை விட கணிசமாக குறைவாக உள்ளது, இருப்பினும் போடோ, ட்ரோம்ஸோ மற்றும் ஆல்டா பிராந்திய மையங்கள் ஒப்பீட்டளவில் சுறுசுறுப்பான வேகத்தில் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றன. சமீபத்தில், ஹாமர்ஃபெஸ்டுக்கு வெளியே உள்ள ஸ்னோவிட்டின் கடற்கரைக்கு வெளியே உள்ள எரிவாயு வயல், வடக்கில் புதிய வளர்ச்சியின் நம்பிக்கையைக் கொண்டு வந்துள்ளது. மொழிகள் வடக்கு நோர்வே பேச்சுவழக்குகள் நோர்வேயின் தெற்கு பேச்சுவழக்குகளிலிருந்து வேறுபட்ட ஒரு பொதுவான, இசை ஒலியைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. இது தவிர, ஒலி அமைப்பு, இலக்கணம் மற்றும் சொற்களஞ்சியம் ஆகியவற்றில் பெரும் மாறுபாடு உள்ளது. பொதுவாக, வடக்கு பேச்சுவழக்குகளின் தெற்கத்திய பகுதி, குறிப்பாக ஹெல்கிலேண்ட் மற்றும் சால்டனில், மிகவும் தனித்துவமானது என்று ஒருவர் கூறலாம். குறிப்பாக அவர்கள் இலக்கண முடிவுகளை (இத்தாலியத்துடன் ஒப்பிடுகையில் பிரெஞ்சு போன்றது) வெட்டினர். ஃபின்மார்க்கின் பகுதிகளில், பேச்சுவழக்குகள் நிலையான எழுதப்பட்ட நோர்வேஜிய மொழியுடன் (போக்மால், நினோர்ஸ்க்) ஒத்திருக்கின்றன, குறிப்பாக 20 ஆம் நூற்றாண்டில் ஒருங்கிணைப்பு செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக நோர்வே முதன்மையாக பள்ளி அமைப்பால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளில். ட்ரோம்ஸ் மாவட்டத்தில் உள்ள சில உள்நாட்டு பள்ளத்தாக்குகளில், தெற்கு நோர்வேயின் உள்நாட்டிலிருந்து குடியேறியவர்கள் 200 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு குடியேறினர். இன்றும் கூட, இந்த பேச்சுவழக்குகள் உச்சரிப்பு மற்றும் சொற்களஞ்சியத்தில் தெற்கத்திய பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. முன்னதாக, வடக்கு பேச்சுவழக்குகள் நோர்வேயில் குறைந்த அந்தஸ்தைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் சமீபத்தில் அவை பாடல் வரிகள், கவிதைகள், தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலியில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இன்று, யார் வேண்டுமானாலும் தங்கள் பேச்சுவழக்கைப் பயன்படுத்தலாம். எவ்வாறாயினும், தப்பெண்ணங்கள் எதுவும் இல்லை என்பதை இது குறிக்கவில்லை. ஸாமி மூன்று முக்கிய பேச்சுவழக்குகளில் பேசப்படுகிறது (அல்லது வரையறையைப் பொறுத்து மொழிகள்): ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு தெற்கே தெற்கு சாமி, முக்கியமாக போடோ மற்றும் நார்விக் இடையே லுல் ஸாமி, மீதமுள்ளவற்றில் வடக்கு ஸாமி. முதலில், பைட் சாமியும் உமே சாமியும் போடோவைச் சுற்றி பேசப்பட்டன, ஆனால் இந்த பேச்சுவழக்குகள் இப்போது எல்லையின் நோர்வே பக்கத்தில் அழிந்துவிட்டன. கிழக்கத்திய சாமி முதலில் கிர்க்கெனஸுக்கு அருகிலுள்ள நைடனில் பேசப்பட்டது, ஆனால் அது ஏறத்தாழ அழிந்துவிட்டது. ஒட்டுமொத்தமாக, வடக்கு சாமீ இன்று சாமீ மொழிகளில் மிகவும் ஆரோக்கியமான மொழியாக உள்ளது, ஏனெனில் இது இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான முதல் மொழி பேசுபவர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஃபின்மார்க்கின் முக்கிய பகுதிகளில் அதன் மேலாதிக்கத்தை பராமரிக்கிறது. வடக்கு சாமி என்பது கைவோட்னா (காஃப்ஜோர்ட்), கவுடோகினோ, கராஸ்ஜோக், போர்சாங்கர், டானா மற்றும் நெசெபி நகராட்சிகளில் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ மொழியாகும் (நோர்வேஜிய மொழிக்கு கூடுதலாக). மேற்கத்திய பிராந்தியங்களில் பேசப்படும் ஃபின்னிஷ் மொழி, ஸ்டோர்ஃப்ஜோர்ட் முதல் போர்சாங்கர் வரை, மிகவும் தனித்துவமானது, இருப்பினும் பின்லாந்தைச் சேர்ந்த மக்களுக்கு புரிந்துகொள்ளக்கூடியது. மேலும் கிழக்கே, வாட்சோ மற்றும் கிர்கெனஸைச் சுற்றி, பேசப்படும் ஃபின்னிஷ் நிலையான ஃபின்னிஷ் மொழியை ஒத்திருக்கிறது. இந்த கிழக்கத்திய பகுதிகளில் உள்ள ஃபின்னிஷ் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த மக்களும் பொதுவாக தங்களை க்வென்ஸை விட "ஃபின்னிஷ் நோர்வேயியர்கள்" என்று கருதுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம், க்வென் என்ற சொல் அவர்களை ஃபின்னிஷ் வேர்களிலிருந்து துண்டிக்கும் முயற்சியைக் குறிக்கிறது என்று வாதிடுகின்றனர். போர்சாங்கர் நகராட்சியில் சாமி மற்றும் நோர்வேஜியத்துடன் கூடுதலாக ஃபின்னிஷ் அதிகாரப்பூர்வமானது. வடக்கு நோர்வேயில் ஃபின்னிஷ் மொழி பேசுபவர்கள் மிகச் சிலரே உள்ளனர், மேலும் வடக்கு சாமியைப் போலல்லாமல், ஃபின்னிஷ் மொழி அன்றாட வாழ்க்கையில் இன்னும் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரு முக்கிய பிராந்தியத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. வடக்கு நோர்வேயின் கடலோர மற்றும் ஃப்ஜோர்ட் பகுதிகள் மேற்கு நோர்வேயுடன் மிகவும் பொதுவானவை, சில நேரங்களில் கலாச்சார அடிப்படையில் பகிரப்பட்ட "கடலோர அடையாளமாக" கருதப்படுகின்றன. நிலப்பரப்பு மற்றும் ஃப்ஜோர்ட் நிலப்பரப்பு, வளமான மீன்வளம், கலாச்சாரம் மற்றும் பேச்சுவழக்குகளின் சில அம்சங்கள் (வெஸ்ட்னோர்ஸ்க்) கூட தெளிவான ஒற்றுமைகளைக் கொண்டுள்ளன. 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் ரஷ்ய வர்த்தகர்கள் மற்றும் நோர்வே மீனவர்களை போமோர் வர்த்தகத்தில் தொடர்புகொள்வதற்காக ருசெனோர்ஸ்க் என்று அழைக்கப்படும் ரஷ்ய-நோர்வேஜிய பிட்ஜின் உருவாக்கப்பட்டது. வடக்கு நோர்வே உலகின் பணக்கார கடல்களால் சூழப்பட்டுள்ளது, மேலும் பாரம்பரிய உணவு வகைகளுக்கான முக்கிய ஆதாரமாக கடல் உணவு உள்ளது. இருப்பினும், இப்பகுதியின் சில பகுதிகளில் (ஹெல்ஜ்லேண்ட், சால்டன், லோஃபோட்டன், ஹார்ஸ்டாட்-க்வாஃப்ஜோர்ட்) விவசாய விளைபொருள்கள் குறைந்தது 3,000 ஆண்டுகளாக உள்ளன. மீன்பிடிப்பதைத் தவிர, ஒவ்வொரு குடும்பமும் பாரம்பரியமாக ஒரு சில பசுக்களுடன் ஒரு சிறிய பண்ணையைக் கொண்டிருந்தன (1432 இல் ரோஸ்டில் கப்பல் உடைந்த பியட்ரோ கியூரினிஸைப் பார்க்கவும்), செம்மறி ஆடுகள் அல்லது ஆடுகள் (வடக்கு நோர்வேயின் பெரும்பகுதியில் காணப்படும் கரடுமுரடான மற்றும் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்புக்கு சிறந்த தழுவல் காரணமாக பல இடங்களில் ஆடுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டது) மற்றும் சிறிய தானிய வயல்கள் (பெரும்பாலும் பார்லி) இருந்தன. அமெரிக்காவிலிருந்து உருளைக்கிழங்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு (ஓரளவு பின்னர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது), இவை வடக்கு நோர்வேயின் பெரும்பகுதியிலும், நோர்வேயின் பல பகுதிகளிலும் ஒரு முக்கிய பிரதானமாக மாறியது. ஒருவர் மேலும் வடக்கே நகரும்போது விவசாயம் படிப்படியாக ஒரு உணவு ஆதாரமாக குறைவான முக்கியத்துவமாகிறது, மேலும் வடக்குப் பாதியில் (பால்ஸ்ஃப்ஜோர்ட்/ட்ரோம்ஸோ பகுதிக்கு வடக்கே) பொதுவாக சிறிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது மற்றும் மீன்பிடித்தல் அல்லது சாமி ரெயிண்டீர் நாடோடி மேய்ச்சல் முறையை விட நிச்சயமாக குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. கற்காலத்திலிருந்தே வேட்டையாடுதல் முக்கியமானது, மேலும் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய பகுதிகளான குறைந்த அளவில் குடியேறிய பள்ளத்தாக்குகள், நீர்வீழ்ச்சிகள் மற்றும் மலைகள் இன்னும் வனவிலங்குகளைக் கொண்டுள்ளன. குளிர்காலத்தில், கோட்ஃபிஷ் கடலோர நீர்நிலைகளுக்கு முட்டையிட வருகிறது, குறிப்பாக லோஃபோட்டனின் கோட் மீன்வளத்திற்கு. கல்லீரல் மற்றும் ரோவுடன் வேகவைத்த கோட்ஃபிஷ் மோல்ஜா, இன்று சிறந்த உணவகங்களில் பரிமாறப்படும் ஒரு சுவையான உணவாகும். கோடையில், நிலக்கரி மீன் அல்லது சைத்தே, கடி மற்றும் புதிய சைத்தே பெரும்பாலும் கடற்கரையில் பரிமாறப்படுகிறது, கடல் நீரில் ஒரு திறந்த நெருப்பின் மீது வேகவைக்கப்படுகிறது, அல்லது வறுத்தெடுக்கப்படுகிறது (பொதுவாக சிறிய நிலக்கரி மீன்). ஹாலிபுட் என்பது பாரம்பரிய கிறிஸ்துமஸ் உணவு. பெரும்பாலான மீன்கள் வெறுமனே வேட்டையாடப்பட்டு, வேகவைத்த உருளைக்கிழங்கு, கேரட் மற்றும் வறுத்த பன்றி இறைச்சியுடன் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட வகை மீன் "கமெல்ஸி" ஆகும், இது ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலமாக பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. பிற பாரம்பரியங்கள் லுடெஃபிஸ்க் மற்றும் போக்னாஃபிஸ்க் ஆகும், பிந்தையது ஸ்டாக்ஃபிஷிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் நார்ட்லேண்டில் பெரும்பாலும் ஹெர்ரிங்கிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. கடல் ஓநாய் மற்றும் ரோஜா மீன்கள் நல்ல உணவாகக் கருதப்படுகின்றன, பிந்தையது பெரும்பாலும் உப்பு மற்றும் வேட்டையாடப்பட்டு சாப்பிடப்படுகிறது, மூளை (க்ரூஸ்) மிகவும் மதிக்கப்படுகிறது, சில நேரங்களில் வெங்காயத்துடன் வறுத்தெடுக்கப்படுகிறது. காட் தவிர, ஹெர்ரிங் மற்றும் உருளைக்கிழங்கு பாரம்பரிய பிரதான உணவுகளாக இருந்தன (மிகவும் வடக்குப் பகுதியைத் தவிர). சால்மன் ஆறுகளின் குறுக்கே உணவாக நீண்ட பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ட்ரவுட் பல ஏரிகளிலும் பொதுவானது. சமீபத்திய தசாப்தங்களில் அதிகரித்த சால்மன் மீன் விவசாயத்துடன் தொடர்புடைய நுகர்வு அதிகரித்துள்ளது; புகைபிடித்த சால்மன் மிகவும் பிரபலமானது, பெரும்பாலும் திறந்த சாண்ட்விச்களில், தனியாகவோ அல்லது வேகவைத்த அல்லது துருவிய முட்டைகள் அல்லது சாலட்டுடன் சேர்ந்து. பாரம்பரியமாக, வடக்கத்திய மக்கள் சிப்புமீன்கள் மற்றும் இறால்களை தூண்டில் என்று கருதினர், ஆனால் சமீபத்தில் அவர்கள் அதற்கு ஒரு சுவையை வளர்த்துக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் புதிய மற்றும் மிகவும் சதைப்பற்றுள்ள இறால்கள் மற்றும் சிப்புமீன்கள் கடற்கரை முழுவதும் எளிதில் கிடைக்கின்றன. சுறா இறைச்சி பாரம்பரியமாக உணவாகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை, சில நீண்ட காலமாக வளரக்கூடும் என்றாலும் கூட. பிந்தைய ஆண்டுகளில், பெரிய ரெட் கிங் நண்டு கிழக்கிலிருந்து நோர்வேயின் நீரை ஆக்கிரமித்து, மேற்கே ஹாமர்ஃபெஸ்டை அடைந்த பின்னர், இப்போது சிறந்த உணவகங்களில் பரிமாறப்படுகிறது. கடற்கரையோரத்தில் உள்ள பெரிய கடல் பறவை காலனிகள் உள்ளூர் மக்களுக்கு முட்டைகளை வழங்கின, இருப்பினும் இவற்றில் பெரும்பாலானவை இப்போது சட்டத்தால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், டிராம்ஸோவில், உள்ளூர் மதுபானம் தயாரிக்கும் ஆலையில் இருந்து கடல் பால் முட்டைகள் மற்றும் பீர் இன்னும் வசந்த காலத்தின் பிற்பகுதியில் வெயிலில் அனுபவிக்க மிகவும் மதிக்கப்படும் உணவாகும். மென்மையான திமிங்கில இறைச்சி பொதுவாக ஸ்டீக்குகளாக பரிமாறப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் முத்திரைகள் வாசனை காரணமாக பெறப்பட்ட சுவை. இருப்பினும், "பேரன்ட்ஸ் ஹாம்" ஆக பதப்படுத்தப்படும்போது, அது மிகவும் சுவையாகிறது. வசந்த காலத்தில் வேட்டையாடும் பருவத்தின் முடிவில் புதிய முத்திரை இறைச்சி பரிமாறப்படுகிறது, மேலும் அதை தேடுவதற்கான இடம் டிராம்ஸோ ஆகும். ரெயிண்டீர் பெரும்பாலும் ஃபினெபிஃப், ஒரு கிரீம் சாஸில் மெல்லிய துண்டுகளாக வழங்கப்படுகிறது. ரெயிண்டீர் ஃபைல்ட்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உயர்நிலை உணவகங்களில் மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டன, ஆனால் ரெயிண்டீர் தொழில் நோர்வே அரசாங்கத்தால் சந்தை சக்திகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவதால் விலை தடைசெய்யப்படலாம் (சாராம்சத்தில், இது ஒரு போட்டி தொழிற்துறையை விட சாமி கலாச்சாரத்தின் முக்கிய அங்கமாக கருதப்படுகிறது, அதாவது உண்மையில் இறைச்சி தயாரிப்புகளை விற்க சிறிய அழுத்தம் உள்ளது). கோடைகாலம் முழுவதும் மிகவும் சத்தான புதிய தாவரங்களைப் பெற மலைகளிலும் மலைகளிலும் வரிசையாக நிற்கும் பனிப்பொழிவைத் தொடர்ந்து ஆடுகளிலிருந்து வரும் ஆட்டுக்குட்டி இறைச்சி உள்ளூர் மக்களால் மிகவும் மதிக்கப்படுகிறது, மேலும் மாறுபட்ட உணவு இறைச்சியின் சுவையை பாதிக்கிறது என்பதை ஆராய்ச்சி சுட்டிக்காட்டுகிறது. விளையாட்டு இறைச்சியில் மலை முயல், பாறை டார்மிகன், வில்லோ க்ரூஸ் மற்றும் மூஸ் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு முக்கிய மூலப்பொருளாக பால் கொண்ட உணவுகளில் வாஃபிள்ஸ், பான்கேக்குகள் மற்றும் ரோம்மெக்ராட் (புளிப்பு-கிரீம் கஞ்சி) ஆகியவை அடங்கும், பிந்தையது எப்போதும் சர்க்கரை மற்றும் இலவங்கப்பட்டையுடன் பரிமாறப்படுகிறது. இருப்பினும், மேற்கூறியவற்றில் எதுவும் வடக்கு நோர்வேயின் உணவுகள் அல்ல, ஆனால் அவை நோர்வே முழுவதும் பிரபலமாக உள்ளன. இந்த நீண்ட பிராந்தியத்தில் பல உள்ளூர் மரபுகள் உள்ளன, இதில் பால்ஸ்ஃப்ஜோர்டில் இருந்து ஆடு பாலாடைக்கட்டி, பிளாங்கிள்ஃப்ஸ் மற்றும் ஹெல்கேலாந்தில் இருந்து "லெஃப்ஸின்" பிற மாறுபாடுகள் மற்றும் பாரம்பரிய சாமி கலாச்சாரத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியான ரெயிண்டீரின் பல மாறுபாடுகள் அடங்கும். காட்டு பெர்ரிகள் உள்ளூர் உணவு வகைகளில் நீண்ட பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் மிகவும் விரும்பப்படும் கிளவுட் பெர்ரி, இது மார்மலேட், இனிப்புகள் மற்றும் கேக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிற பிரபலமான காட்டு பெர்ரிகள் பில்பெர்ரி, லிங்கன்பெர்ரி, ராஸ்பெர்ரி (பிராந்தியத்தின் தெற்குப் பாதி, சில தனியார் தோட்டங்களிலும் பயிரிடப்படுகின்றன), மேலும் உணவாகப் பயன்படுத்தப்படாத பல நன்கு அறியப்பட்ட பெர்ரிகளும் உள்ளன. ஜூலை பிற்பகுதி முதல் செப்டம்பர் வரை காடுகளில் காளான்கள் பொதுவானவை, மேலும் பாரம்பரிய உணவுகளிலும் சில பயன்பாடுகளைக் கண்டுள்ளன. சமையலறை தோட்டங்களின் பயன்பாடு காலநிலை காரணிகளால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இப்பகுதியின் தெற்குப் பகுதியில் இன்னும் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரூபார்ப் மற்றும் ரெட் கரண்ட் 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன; ரெட் கரண்ட் இயற்கையாகவே பிராந்தியத்தின் பெரும்பகுதியில் வளர்கிறது, பிளாக் கரண்ட் தோட்டங்களிலும் பொதுவானது. உருளைக்கிழங்கு மற்றும் கேரட் தவிர, ருடாபாகா மற்றும் சில நேரங்களில் முட்டைக்கோஸ் பாரம்பரியமாக வளர்க்கப்படுகின்றன (ஃபின்மார்க்கில் மிகக் குறைவு). கார்டன் ஏஞ்சலிக்கா போன்ற பல காட்டு தாவரங்கள் மருத்துவ நோக்கங்களுக்காக அல்லது மசாலாப் பொருட்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் இது நவீன காலங்களில் அரிதாகவே உள்ளது. மிக சமீபத்தில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஸ்ட்ராபெரி பிரபலமாகி, உள்நாட்டில் வளர்க்கப்படுகிறது (பெரும்பாலும் பிராந்தியத்தின் தெற்குப் பாதி). தனித்துவமான வளரும் நிலைமைகள், 24 மணி நேர பகல் நேரத்தில் பழுக்க வைப்பது மற்றும் மிதமான வெப்பம் சில நேரங்களில் சுவையை மேம்படுத்துவதாகக் கூறப்படுகிறது. பயோஃபோர்ஸ்க், காலநிலை மற்றும் துணை ஆர்க்டிக் விவசாயத்தின் நிலப்பரப்பு விளைவுகள் குறித்த ஆராய்ச்சியுடன், வடக்கு நோர்வேயில் நான்கு இடங்களில் கிளைகளைக் கொண்டுள்ளது-ட்ரோம்ஸோ, போடோ, ஜோட்டா மற்றும் சோர்-வாராஞ்சரில் உள்ள ஸ்வான்ஹோவ்ட். இந்த பிராந்தியத்தில் தென்மேற்கில் இருந்து வடகிழக்கு வரை பெரிய காலநிலை வேறுபாடுகள் உள்ளன. ஃபின்மார்க்கின் உட்புறத்தில் உள்ள ஃபின்மார்க்ஸ்விட்டா மற்றும் ட்ரோம்ஸின் உட்புறத்தில் உள்ள சில பள்ளத்தாக்குகள், நீண்ட கடலோரப் பகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைந்த மழைப்பொழிவு மற்றும் மிகவும் குளிர்ந்த குளிர்காலத்துடன் அதிக கண்ட காலநிலையை அனுபவிக்கின்றன. ஒளி குளிர்காலத்திற்கும் கோடைகாலத்திற்கும் இடையில் பகல் நேரத்தில் தீவிர வேறுபாடுகள் உள்ளன. நார்ட்கப்பில் நள்ளிரவு சூரியனை மே 11 முதல் ஜூலை 31 வரை காணலாம், மேலும் நவம்பர் 19 முதல் ஜனவரி 22 வரை சூரியன் அடிவானத்திற்கு மேலே உதயமாகாது. டிராம்ஸோவைப் பொறுத்தவரை, தேதிகள் முறையே மே 17 முதல் ஜூலை 25 வரை, மற்றும் நவம்பர் 26 முதல் ஜனவரி 15 வரை; மற்றும் போடோவுக்கு மே 30 முதல் ஜூலை 12 வரை (போடோவில் துருவ இரவு இல்லை). குளிர்காலத்தின் நடுப்பகுதி இருள் பிரதான நிலப்பரப்பில் முற்றிலும் இருட்டாக இல்லை; டிராம்ஸோவில் நண்பகலில் சுமார் மூன்று மணி நேரம் அந்தி வெளிச்சம் உள்ளது. ஹெல்லேண்டில் உண்மையான நள்ளிரவு சூரியன் இல்லை, ஆனால் சூரிய வட்டின் மேல் பகுதி ஜூன் மாதத்தில் மோஸ்ஜோன் வரை தெற்கே அடிவானத்திற்கு கீழே இறங்காது. பிப்ரவரி என்பது சூரியன் விரைவாகத் திரும்பும் ஒரு இடைநிலைக் காலமாகும், மேலும் மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் பெரும்பாலும் நீண்ட பகல் நேரம் மற்றும் நோர்ட்லேண்டின் கடலோரப் பகுதியைத் தவிர பெரும்பாலான பகுதிகளில் பனி மூடியிருக்கும் ஒளி வெடிப்பு போல் உணர்கிறது. இலையுதிர் காலம் முதல் ஏப்ரல் நடுப்பகுதி வரை அரோரா பொரியாலிஸ் முழு பகுதியிலும் காணப்படுகிறது, அதன் பிறகு அரோராவைக் கவனிப்பது மிகவும் பிரகாசமாகிறது. பூமியின் வளிமண்டலத்திற்குள் நுழையும் சூரியனில் இருந்து மின்சாரத்தால் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்களுக்கு இடையிலான மோதல் காரணமாக எழும் இயற்கையான நிகழ்வு இது, மேலும் வானத்தை வண்ணத் தட்டிலிருந்து அனைத்து வண்ணங்களையும் வரைகிறது. மிதமான கடல் காலநிலை முதல் கான்டினென்டல் பொரியல் காலநிலை தெற்கு நோர்ட்லேண்டில் உள்ள ஹெல்லேண்ட் கடற்கரை மற்றும் லோஃபோட்டனில் உள்ள ஸ்க்ரோவாவுக்கு வடக்கே உள்ள சில தீவுகள் குளிர்காலத்தில் மாதாந்திர சராசரி வெப்பநிலையுடன் மிதமான கடல் காலநிலையைக் (சி. எஃப். பி) கொண்டுள்ளன, மேலும் நான்கு மாதங்கள் சராசரி அல்லது அதற்கு மேல் இருக்கும். இதில் ப்ரோன்னோய்சண்ட் மற்றும் சாண்ட்நெஸ்ஜோன் நகரங்களும் அடங்கும். அதே கடலோரப் பகுதியில், ஆனால் போடோவை உள்ளடக்கிய ஃப்ஜோர்ட்ஸ் வடக்கே சற்று, குளிர்காலம் சற்று குளிராக இருக்கும் ஒரு குறுகிய பகுதி, ஆனால் கோடைகாலம் இன்னும் நான்கு மாதங்கள் நீடிக்கும், இது ஒரு ஈரப்பதமான கண்ட காலநிலையை (டி. எஃப். பி) உருவாக்குகிறது. தெற்கே மைக்கன் தீவில் இருந்து வெளிப்புற கடற்கரையில் வடக்கே ஹாஸ்விக் வரை கடற்கரையோரம் உள்ள ஒரு நீண்ட பகுதி துணை துருவ கடல் காலநிலை (சி. எஃப். சி) ஆகும், இது இன்னும் குளிர்ந்த குளிர்காலம் இல்லை (மேலே உள்ள குளிர்ந்த மாதம்). இதில் லோஃபோட்டன் மற்றும் வெஸ்டெரெலனின் பெரும்பகுதி, வடக்கே ட்ரோம்ஸின் மேற்கு கடற்கரை முதல் ஃபின்மார்க்கில் உள்ள மாஸோவில் உள்ள ஃப்ரூஹோல்மன் வரை அடங்கும். இப்பகுதியில் உள்ள நகரங்களில் லெக்னெஸ், சோர்ட்லேண்ட், ஹர்ஸ்டாட், கடலுக்கு அருகிலுள்ள டிராம்ஸோவின் லேசான பகுதிகள் மற்றும் ஹாஸ்விக் ஆகியவை அடங்கும். வடக்கு நோர்வேயின் மிகப்பெரிய பகுதி பொரியல் காலநிலைக்குள் உள்ளது (துணை ஆர்க்டிக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), ஆனால் தெற்கிலிருந்து வடகிழக்கு வரை வெப்பநிலை மற்றும் மழைப்பொழிவில் பெரிய மாறுபாடு உள்ளது. வடக்கு நோர்வேயில் இந்த காலநிலை மண்டலத்திற்குள் வரும் ஃப்ஜோர்டுகளில் உள்ள பெரும்பாலான நகரங்கள் வழக்கமான போரியல் காலநிலையை விட குளிர்காலம் மிதமானதாகவும் ஈரப்பதமாகவும் உள்ளன, மேலும் பெர்மாஃப்ரோஸ்டின் முழுமையான பற்றாக்குறை உள்ளது; இதில் மோஸ்ஜோன், மோய் ராணா, நார்விக், ட்ரோம்ஸோ மற்றும் ஹாமர்ஃபெஸ்ட் ஆகியவை அடங்கும். குளிர்ந்த குளிர்காலம் பார்டுஃபோஸ், ஆல்டா, கிர்கென்ஸ் மற்றும் வாட்சோவில் காணப்படுகிறது. உண்மையில் குளிர்ந்த பகுதிகள் ஃபின்மார்க்கில் உள்நாட்டில் உள்ளன, அங்கு கராஸ்ஜோக் மற்றும் கவுடோகினோ சராசரி வருடாந்திர கீழே மற்றும் ஒட்டும் பெர்மாஃப்ரோஸ்டைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், உள்நாட்டு நகரங்கள் அரிதாகவே வலுவான காற்றைக் காண்கின்றன, மேலும் கராஸ்ஜோக் வலுவான காற்று (22 முடிச்சுகள்) அல்லது அதற்கு மேல் சராசரியாக 1 நாள்/ஆண்டு மட்டுமே அனுபவிக்கிறது. இப்பகுதியின் கணிசமான பகுதி, குறிப்பாக ஸ்வீடனின் எல்லையை நோக்கி மற்றும் வடக்கே டிராம்ஸோவின் கிழக்கே லின்ஜென் ஆல்ப்ஸ் வரை, மலைகள் மற்றும் மலைப்பகுதிகள் மலையேற்றத்திற்கு மேலே ஆல்பைன் டன்ட்ரா காலநிலையைக் கொண்டுள்ளன. புரோன்னோய்சண்ட் () மற்றும் கவுடோகினோ () இடையேயான சராசரி வருடாந்திர வெப்பநிலை வேறுபாடு 8 டிகிரி செல்சியஸ் (13 டிகிரி ஃபாரன்ஹீட்) ஆகும், இது ப்ரோன்னோய்சண்ட் மற்றும் ஸ்பெயினின் மாட்ரிட் (மாட்ரிட்/ரெட்டிரோ, ஸ்பெயின் வானிலை வரலாறு மற்றும் காலநிலை தரவு) இடையே உள்ள வேறுபாட்டிற்கு சமம். அதே அட்சரேகையில் உள்ள பிற இடங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் கடலோரப் பகுதிகளில் வெப்பமான காலநிலை, வளைகுடா நீரோட்டத்தின் விரிவாக்கமான ஒப்பீட்டளவில் வெப்பமான வடக்கு அட்லாண்டிக் நீரோட்டத்திற்கு பலரால் காரணம். குளிர்காலம் மற்றும் இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் காற்று காற்றின் வலிமை வலுவாக இருக்கும், அப்போது தாழ்வுகள் வலுவாக இருக்கும். கோடைக்காலம் மற்றும் இலையுதிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் காற்று மிகவும் குறைவாக இருக்கும், மேலும் குளிர்காலத்தில் அனுபவிக்கக்கூடிய காற்றின் வலிமையை அரிதாகவே காண முடியும். ஒவ்வொரு குளிர்காலத்திலும் காற்று புயல்கள் தகவல்தொடர்புகளை (படகுகள், விமானப் போக்குவரத்து) சீர்குலைப்பதைக் காண்கின்றன, குறிப்பாக வெளிப்புறக் கடற்கரையில். இருப்பினும், பல குளிர்கால நாட்கள் முற்றிலும் அமைதியானவை. கான்டினென்டல் நோர்வேயில் (மலை உச்சிமாநாடுகளைத் தவிர) மிகவும் காற்று வீசும் இடம் வடக்கு கேப்பில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள மாஸோவில் உள்ள ஃப்ரூஹோல்மன் கலங்கரை விளக்கம் (ஃப்ரூஹோல்மன் ஃபைர்) ஆகும். வடக்கு நோர்வேயில் மிகவும் காற்று வீசும் நகரம் போடோ ஆகும், சராசரியாக 153 நாட்கள்/ஆண்டு வலுவான காற்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மற்றும் 24 நாட்கள் சூறாவளி காற்றுடன், அதே நேரத்தில் வார்டோ, தங்குமிடம் இல்லாததால், 136 நாட்கள் வலுவான காற்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மற்றும் 18 நாட்கள் சூறாவளியைக் காண்கிறது. உள்நாட்டு பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட ஃப்ஜோர்ட் பகுதிகள்-குறிப்பாக மலைகளால் பாதுகாக்கப்பட்டிருந்தால்-காற்று மிகவும் குறைவாக இருக்கும். பெரிய தீவுகளால் ஓரளவு பாதுகாக்கப்பட்ட ட்ரோம்ஸோ, வருடத்திற்கு சராசரியாக 27 நாட்கள் பலத்த காற்றும், 1 நாள் புயலும் அனுபவிக்கிறது, மேலும் பார்டுஃபோஸ் சராசரியாக 11 நாட்கள் மட்டுமே வலுவான காற்றுடன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மற்றும் அரிதாகவே புயலை அனுபவிக்கிறது. குளிர்காலத்தில், சில நேரங்களில் உறைபனி மலைப்பகுதிகளிலிருந்து பெரிய ஃப்ஜோர்ட்ஸ் வழியாக குளிர்ந்த காற்று வீசக்கூடும், மேலும் வலுவான காற்று தோலில் மிகவும் குளிராக இருக்கும். பெரும்பாலான குளிர்காலத்தில் லேசான மேற்கத்திய காற்று இன்னும் மிகவும் பொதுவானது. இந்த வடக்கு பிராந்தியத்தில் வானிலை வடிவங்கள் இயல்பாகவே கணிக்க முடியாதவை-குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் உயர் அழுத்தம் வானிலை ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் ஏற்படலாம், இருப்பினும் வலுவான காற்று குளிர்காலத்தில் நிகழ்கிறது. குளிர்காலத்தில் நோர்ட்லேண்ட் கடற்கரையில் வடக்கு முதல் தெற்கு வெஸ்டெர்லன் வரை, சராசரி குளிர்கால வெப்பநிலை உறைநிலைக்கு சற்று மேலே உள்ளது, படிப்படியாக குளிர்ந்த குளிர்காலம் ஃப்ஜோர்டுகளுக்குள் நுழைகிறது, மேலும் உள்நாட்டில் மிகவும் குளிராக உள்ளது. உள்நாட்டு ஃபின்மார்க்கில், கராஸ்ஜோக்கைப் போலவே, சராசரி வெப்பநிலை 7 மாதங்களுக்கு (அக்டோபர்-ஏப்ரல்) உறைநிலைக்கு கீழே இருக்கும். டிராம்ஸோவில், சராசரி வெப்பநிலை 4 முதல் 5 மாதங்களுக்கு உறைநிலைக்கு கீழே இருக்கும். கோடைக்கால வெப்பநிலை பெரும்பாலும் கடலுக்கான தூரத்தைப் பொறுத்து இருந்தாலும், பருவத்தின் நீளம் பெரும்பாலும் அட்சரேகை (மற்றும் உயரம்) பொறுத்து மாறுபடும். நோர்ட்லேண்டின் தெற்கு கடற்கரையில் நான்கு மாத கோடை காலம் இருக்கும்போது, வடகிழக்கு பகுதிகள் கிர்க்கென்ஸ் மற்றும் வாட்ஸோ போன்ற சராசரியாக இரண்டு மாதங்களைக் கொண்டுள்ளன. உள்நாட்டு பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட ஃப்ஜோர்டுகளில், மொஸ்ஜோன், ரோக்னான், நார்விக், பார்டுஃபோஸ், ஆல்டா மற்றும் கராஸ்ஜோக் போன்ற நகரங்களில் மிகவும் வெப்பமான கோடை தினசரி உச்சநிலை நிலவுகிறது. நார்ட்காப் முதல் வார்டோ வரையிலான தீவிர வடகிழக்கு கடற்கரையில் ஒரு சிறிய நிலப்பரப்பு முன்பு கோடை வெப்பம் இல்லாததால் ஓரளவு டன்ட்ரா (ஆர்க்டிக் காலநிலை) ஆக இருந்தது, இருப்பினும் புதுப்பிக்கப்பட்ட காலநிலை இயல்புகளுடன், கோடைகாலங்கள் வெப்பமடைந்துள்ளன மற்றும் டன்ட்ரா காலநிலை இந்த வடக்கு கடற்கரையில் ஒரு போரியல் காலநிலைக்கு மாறிவிட்டது, ஆனால் இன்னும் மிகவும் மிதமான கோடை வெப்பத்துடன். மழைப்பொழிவு அனைத்து பருவங்களிலும் நிகழ்கிறது, பொதுவாக குளிர்காலத்தில் பனிப்பொழிவு, இருப்பினும் பெரும்பாலும் நார்ட்லேண்ட் கடற்கரையில் மழைப்பொழிவு. மலைகளில் பனி குவிப்பு அதிகமாக இருக்கலாம், மேலும் இந்த ஏராளமான பனிப்பொழிவு ஏராளமான பனிப்பாறைகளுக்கு காரணமாகும்-500 க்கும் மேற்பட்டவை, பெரும்பாலும் நார்ட்லேண்ட் மற்றும் ட்ரோம்ஸில். இலையுதிர் காலம் மற்றும் கடற்கரையோர குளிர்காலத்தின் சில இடங்கள் மிகவும் ஈரமான பருவமாக இருக்கின்றன, பெரும்பாலும் வசந்த காலம் மற்றும் கோடையின் தொடக்கத்தில் உள்ளதை விட இரண்டு மடங்கு அதிக மழைப்பொழிவைப் பெறுகின்றன. ஃபின்மார்க்கின் உட்புற பகுதிகள் மட்டுமே கோடையில் மிகவும் ஈரமாக இருக்கும். குறைந்த மழைப்பொழிவு உள்ள பகுதிகள் சில உள்நாட்டு பள்ளத்தாக்குகளாகும், அதாவது மால்செல்வில் உள்ள டிவிடெலன் ஆண்டு ஒன்றுக்கு மட்டுமே மழைப்பொழிவு கொண்டதாகவும், மேல் சால்ட்டால் மற்றும் ஸ்கிபோட்ன் சுமார் அதே அளவு மழைப்பொழிவு கொண்டதாகவும் உள்ளன. வருடத்திற்கு குறைவான மழைப்பொழிவைக் கொண்ட ஒரே பெரிய பகுதி உள்நாட்டு ஃபின்மார்க் ஆகும். மிகவும் ஈரமான பகுதிகள் பொதுவாக ஹெல்கிலேண்ட் பிராந்தியமாகும்; சால்ட்ஃப்ஜெல் சராசரி/ஆண்டு மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள லுரோய். பதிவு செய்யப்பட்ட வெப்பநிலை 1886 இல் கராஸ்ஜோக்கில் மிக குளிரான வெப்பநிலை பதிவாகியுள்ளது, மேலும் 27 ஜூலை 2019 அன்று மொஸ்ஜோன் விமான நிலையத்தில் மிக வெப்பமான வெப்பநிலை பதிவாகியுள்ளது. வடக்கு நோர்வேயில் உள்ள பல இடங்கள் நோர்வேயர்கள் "வெப்பமண்டல இரவுகள்" என்று அறிந்ததை ஒரே இரவில் குறைந்த அளவு கீழே விழாதபோது பதிவு செய்துள்ளன. நோர்வேயில் இதுவரை பதிவு செய்யப்பட்ட வெப்பமான இரவு 29 ஜூலை 2019 அன்று ப்ரோனோய்சண்டிற்கு அருகிலுள்ள சோம்னாவில் உள்ள சோம்னா-குவாலோய்ஜெலெட்டில் (303 மீ) இரவு முழுவதும் குறைவாக இருந்தது. நோர்வேயில் பதிவு செய்யப்பட்ட மூன்றாவது வெப்பமான இரவு பாட்ஸ்ஃப்ஜோர்டில் உள்ள மக்கூரில் 19 ஜூலை 2018 அன்று இரவு முழுவதும் குறைந்தது. 65 டிகிரி வடக்கு அட்சரேகையில் உள்ள ப்ரோன்னோய்சண்ட் ஒரு மிதமான கடல் காலநிலையையும், 150 ஆண்டுகால பதிவுடன் கூட சில உச்சநிலைகளையும் கொண்டுள்ளது. 70 டிகிரி வடக்கு அட்சரேகையில் உள்ள போர்சஞ்சரில் உள்ள லாக்ஸல்வ், குளிர்ந்த குளிர்காலம் மற்றும் குறைவான மழைப்பொழிவுடன் கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது. நகரங்களில் உள்ள மக்கள்தொகையின் அடிப்படையில் நகரங்கள் தரவரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன (நகராட்சி அல்ல) 1 ஆக. ஜனவரி 2008:30,000 க்கும் குறைவான குடியிருப்பாளர்களைக் கொண்ட ட்ரோம்சோ போடோ நகரங்கள், மக்கள்தொகையின் அடிப்படையில் தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளனஃ ஹர்ஸ்டாட் மோய் ராணா நார்விக் ஆல்டா மோஸ்ஜோன் ஹாம்மர்ஃபெஸ்ட் ஃபாஸ்கே சாண்ட்நெஸ்ஜோன் வாட்ஸோ நகரங்கள் 5,000 க்கும் குறைவான குடியிருப்பாளர்களைக் கொண்டுள்ளன, மக்கள்தொகையின் அடிப்படையில் தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளனஃ சோர்ட்லேண்ட் ப்ரோன்னோய்சண்ட் ஸ்வோல்வார் ஃபின்ஸ்னெஸ் கிர்கென்ஸ் ஸ்டோக்மார்க்ஸ் ஹோனிங்ஸ்வாக் லெக்னெஸ் வார்டோ வார்டோவை விட பெரிய குடியேற்றங்கள் உள்ளன, அவை பட்டியலில் சேர்க்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அவை நகரியத்திற்கு வழங்கப்படவில்லை அல்லது விண்ணப்பிக்கப்படவில்லை (ரோக்னன், லோடிங், ஆண்டென்ஸ், செட்டர்மோன் மற்றும் ஸ்கெர்வோய் போன்றவை). ஐரோப்பாவின் வடக்கத்திய சுற்றுவட்டாரத்தில் அமைந்துள்ள போக்குவரத்து வடக்கு நோர்வே, சமீபத்திய தசாப்தங்களில் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் பெரும் முன்னேற்றங்களைக் கண்டுள்ளது. சாலை நெட்வொர்க் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கிராமங்களையும் நகரங்களையும் இணைக்கிறது, மிக முக்கியமான சாலைகள் E6, E10, E8 ஆகும். இப்பகுதியில் உள்ள ஏழு சாலை பிரிவுகள் நோர்வேயில் உள்ள தேசிய சுற்றுலா வழித்தடங்கள் ஆகும், தெற்கில் ஹெல்கேலாந்தில் இருந்து வடகிழக்கில் வராங்கர் தீபகற்பம் வரை, நோர்வே கவுண்டி சாலை 17 இன் இரண்டு பிரிவுகள் உட்பட. ஒஸ்லோ விமான நிலையத்திற்கு நீண்ட ஓடுபாதைகள் மற்றும் நேரடி விமானங்களைக் கொண்ட விமான நிலையங்கள் டிராம்ஸோ, போடோ, ஈவன்ஸ் (ஹர்ஸ்டாட் அருகே), ஆல்டா, கிர்கென்ஸ் மற்றும் பார்டுஃபோஸ் ஆகிய இடங்களில் அமைந்துள்ளன, மேலும் ப்ரோன்னோய்சண்ட் மற்றும் சாண்ட்நெஸ்ஜோயனை ஒஸ்லோவுடன் இணைக்கும் நேரடி விமானங்களும் உள்ளன. பெரும்பாலான நகரங்களுக்கு அருகில் பிராந்திய விமானங்களுடன் சிறிய விமான நிலையங்கள் உள்ளன. போடோ, ஃபாஸ்கே, மோய் ராணா மற்றும் மோஸ்ஜோன் ஆகியவற்றிற்கு நோர்ட்லேண்ட் லைன் தெற்கே ட்ரொன்ட்ஹைம் (மற்றும் ஒஸ்லோ வரை) ரயில் இணைப்பை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் நார்விக் ஸ்வீடனுக்கு கிழக்கே (மற்றும் ஸ்டாக்ஹோம் வரை) ரயில் இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஹர்டிக்ரூட்டன் இப்பகுதியில் உள்ள பல துறைமுகங்களுக்கு அழைப்பு விடுக்கிறது. வடக்கு நோர்வேயில் தேவைப்படும் பொருட்கள் பொதுவாக ரயில் மூலம் போடோ அல்லது நார்விக்கிற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, அங்கு லாரிகளுக்கு மீண்டும் ஏற்றப்படுகின்றன. ஒஸ்லோவிலிருந்து நார்விக் செல்லும் சரக்கு ரயில்களில் பெரும்பாலான தொகை உள்ளது. மீன் மற்றும் பிற பொருட்களின் ஏற்றுமதி அதே ரயில்களை தலைகீழ் திசையில் பயன்படுத்துகிறது. வடக்கு நோர்வே கோப்பை என்பது 1929 முதல் 1969 வரை நடைபெற்ற ஒரு கால்பந்து போட்டியாகும். நோர்வேயின் முதன்மை ஆண்கள் கால்பந்து லீக்கான எலிடெசெரியன், தற்போதைய 2023 பருவத்தில் எஃப். கே. போடோ/கிளிம்ட் மற்றும் ட்ரோம்ஸோ ஐஎல் ஆகிய இரண்டு வடக்கு அணிகளைக் கொண்டுள்ளது. பெண்கள் கால்பந்தில், ஐ. கே கிராண்ட் போடோ மற்றும் மெட்கிலா ஐஎல் (ஹர்ஸ்டாடில் இருந்து) நோர்வே கால்பந்தின் இரண்டாவது அடுக்கு 1. டிவைஸ்ஜோனில் விளையாடுவார்கள். ஐஸ் ஹாக்கியில், நார்விக் ஐ. கே இரண்டாவது அடுக்கு நோர்வே முதல் பிரிவில் விளையாடுகிறது. கூடைப்பந்தாட்டத்தில், பி. எல். என். ஓ டிராம்ஸோ ஸ்டார்ம் மற்றும் ஹார்ஸ்டாட் வைக்கிங்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஆர்க்டிக் ரேஸ் ஆஃப் நோர்வே என்பது 2013 முதல் நடைபெற்ற யுசிஐ ஐரோப்பா சுற்றுப்பயணத்தின் சைக்கிள் ஓட்டுதல் சாலை பந்தயமாகும். டிராம்ஸோ மிட்நைட் சன் மராத்தான் என்பது நள்ளிரவு சூரியனின் கீழ் நடைபெறும் ஒரு மராத்தான் பந்தயமாகும். குறிப்பிடத்தக்க நபர்கள் ஹரால்டு "டுட்டே" பெர்க் (1941-), கால்பந்து வீரர். மாரி போயின் (1956-), ஜாஸ் கலைஞர், கராஸ்ஜோக் பெட்டர் தாஸ் (1647-1707), முன்னணி நோர்வே பரோக் கவிஞர், ஆல்ஸ்டாஹாக் ஐலோ காப் (1980-), எஃப்எம்எக்ஸ் உலக சாம்பியன், டிராம்ஸோ மேட்ஸ் கில்பெர்ட்டிலிருந்து, அவசர மருத்துவப் பேராசிரியர், டிராம்ஸோவிலிருந்து. 1911 ஆம் ஆண்டில் தென் துருவத்திற்கு அமுண்ட்சென் குழுவுடன், நோபல் இன்ஸ்டிடியூட்டின் இயக்குநரும் வரலாற்றுப் பேராசிரியருமான போடோ லீன் மார்லின் (1980-), பாடகர் மற்றும் பாடலாசிரியர், ட்ரோம்ஸோ மோர்டன் காம்ஸ்ட் பெடெர்சன் (1981-), கால்பந்து வீரர், வாட்ஸோவிலிருந்து. ராய்க்ஸாப் இசைக்குழு இரட்டையர் டோர்ப்ஜோர்ன் ப்ரண்ட்ட்லேண்ட் (1975-) மற்றும் ஸ்வெய்ன் பெர்ஜ், டிராம்ஸோ ட்ரோண்ட் சோலிட் (1959-), கால்பந்து மேலாளர். 2006 ஆம் ஆண்டில் ஒன்பதாவது சிறந்த மேலாளராக தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டார். ஐசலின் ஸ்டீரியோ (1985-), சூப்பர்மாடல், ஆர்க்டிக் ஆய்வாளர் ஹர்ஸ்டாட் ஓட்டோ ஸ்வெர்ட்ரப், பிந்தல் ஹான்ஸ் எரிக் டைவிக் ஹஸ்பி ("ஹாங்க் வான் ஹெல்வெட்") (1972-), டெத்-பங்க் இசைக்குழுவில் பாடகர் டர்போனெக்ரோ. நோர்வேயின் ஆர்க்டிக் கொள்கையையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் என்ஏசிசி எம்ஏஃ வடக்கு நோர்வே ஆன்லைன்ஃ வடக்கு நோர்வே ஐரோப்பாவின் மிக அற்புதமான கடற்கரையில் இரும்புக் கால படகு கட்டுமானம் வடக்கு நோர்வேயில் இரும்புக் கால ஸ்பில்ட்ரா-வடக்கு நோர்வேயின் நடுவில் ஒரு சிறிய தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தீவு, அதன் 8,000 ஆண்டுகால தொடர்ச்சியான குடியேற்றத்திற்கு பெயர் பெற்றது படம்ஃ ஃப்ஜோர்டில் பனி மீன்பிடித்தல் (ராம்ஃப்ஜோர்ட்) வடக்கு நோர்வேயின் அதிகாரப்பூர்வ சுற்றுலா வாரியம் நோர்வே பிராந்தியங்கள்