GWR Victoria Class
கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே விக்டோரியா கிளாஸ் என்பது பயணிகள் ரயில் பணிகளுக்கான அகல ரயில் நீராவி என்ஜின்கள் ஆகும். இந்த வகுப்பு ஆகஸ்ட் 1856 மற்றும் மே 1864 க்கு இடையில் இரண்டு தொகுதிகளாக சேவையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அவை அனைத்தும் 1876 மற்றும் டிசம்பர் 1880 க்கு இடையில் திரும்பப் பெறப்பட்டன. முதல் எட்டு என்ஜின்கள் ஆளும் மாநிலத் தலைவர்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன, ஆனால் மீதமுள்ள என்ஜின்கள் புகழ்பெற்ற பொறியாளர்களின் பெயர்களைப் பெற்றன, இது ரயில்வேயின் சொந்த இசம்பார்ட் கிங்டம் ப்ரூனலில் தொடங்கியது. இந்த கருப்பொருள் தொடர்ந்து வந்த ஹாவ்தோர்ன் வகுப்புடன் தொடர்ந்தது. லோகோமோட்டிவ்ஸ் அப்துல் மெட்ஜிட் (1856-1877) இந்த லோகோமோட்டிவ் துருக்கியின் அப்துல் மெட்ஜிட்டின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. அலெக்சாண்டர் (1856-1878) இந்த என்ஜின் ரஷ்யாவின் இரண்டாம் அலெக்சாண்டரின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. பிரிண்ட்லி (1863-1879) இந்த என்ஜின் முதல் கால்வாய் கட்டுபவரான ஜேம்ஸ் பிரிண்ட்லியின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. ப்ரூனல் (1863-1879) இந்த என்ஜின் 1872 மே 11 அன்று வேல்ஸில் கடைசி அகல ரயில் பாதையை இயக்கியது. 1859 ஆம் ஆண்டில் இறந்த கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயின் மிகவும் மரியாதைக்குரிய பொறியாளரான இசம்பார்ட் கிங்டம் ப்ரூனலின் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டது. ஃபுல்டன் (1863-1876) இந்த என்ஜினுக்கு நீராவி மூலம் இயங்கும் கப்பல்களை உருவாக்கிய ராபர்ட் ஃபுல்டனின் பெயர் சூட்டப்பட்டது. லியோபோல்ட் (1856-1877) இந்த என்ஜின் பெல்ஜியத்தின் முதலாம் லியோபோல்டின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. லாக் (1863-1881) இந்த என்ஜினுக்கு ரயில்வே பொறியாளர் ஜோசப் லாக் பெயரிடப்பட்டது. நெப்போலியன் (1856-1880) இந்த என்ஜின் பிரான்சின் முதலாம் நெப்போலியனின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது ஆஸ்கார் (1856-1880) இந்த என்ஜின் ஸ்வீடனின் முதலாம் ஆஸ்கார் மன்னரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. ஓத்தோ (1856-1880) இந்த என்ஜின் கிரேக்க மன்னர் ஓட்டோவின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. ரென்னி (1863-1878) இந்த என்ஜினுக்கு பொறியாளர் ஜான் ரென்னியின் பெயர் சூட்டப்பட்டது. ஸ்மீட்டன் (1863-1877) இந்த என்ஜினுக்கு பொறியாளர் ஜான் ஸ்மீட்டனின் பெயர் சூட்டப்பட்டது. ஸ்டீபன்சன் (1863-1878) இந்த என்ஜினுக்கு ராபர்ட் ஸ்டீபன்சனின் பெயர் சூட்டப்பட்டது. டெல்ஃபோர்ட் (1863-1879) இந்த என்ஜினுக்கு பொறியாளர் தாமஸ் டெல்ஃபோர்ட் பெயரிடப்பட்டது. ட்ரெவ்திக் (1863-1878) இந்த என்ஜினுக்கு ரிச்சர்ட் ட்ரெவிதிக் பெயரிடப்பட்டது, அவர் முதல் வேலை செய்யும் ரயில்வே என்ஜின்களை உருவாக்கினார். விக்டர் இம்மானுவேல் (1856-1878) இந்த என்ஜினுக்கு இத்தாலியின் இரண்டாம் விக்டர் இம்மானுவேல் பெயரிடப்பட்டது. விக்டோரியா (1856-1879) 26 ஆகஸ்ட் 1862 அன்று விக்டோரியா வேய்மவுத் நோக்கி இறங்கி ஓடினார், அது இடையகங்கள் வழியாக நொறுங்கி நிலையத்திற்கு வெளியே உள்ள தெருவில் முடிந்தது. இது விக்டோரியா மகாராணியின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. வாட் (1863-1880) இந்த என்ஜினுக்கு ஜேம்ஸ் வாட் பெயரிடப்பட்டது. குறிப்புகள் விக்டோரியா 2-4-0 என்ஜின்கள் பிராட்கேஜ் (7 அடி) ரயில்வே என்ஜின்கள் 1856 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது