USS Stentor
யு. எஸ். எஸ். ஸ்டென்டர் (ஏஆர்எல்-26) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட 39 அச்செலஸ்-வகுப்பு தரையிறங்கும் கைவினை பழுதுபார்க்கும் கப்பல்களில் ஒன்றாகும். ஸ்டென்டருக்கு பெயரிடப்பட்ட (ட்ரோஜன் போரில் ஒரு கிரேக்க ஹெரால்ட் அவரது உரத்த, "ஸ்டென்டோரியன்" குரலுக்காக குறிப்பிடப்பட்டார்), அவர் மட்டுமே யு. எஸ். பெயரைத் தாங்கிய கடற்படைக் கப்பல். கட்டுமானம் முதலில் ஒரு தொட்டி தரையிறங்கும் கப்பலாக திட்டமிடப்பட்டது, எல்எஸ்டி-858, ஸ்டென்டர் 14 ஆகஸ்ட் 1944 அன்று ஒரு தரையிறங்கும் கைவினை பழுதுபார்க்கும் கப்பலை மறுவடிவமைக்கப்பட்டது; 21 செப்டம்பர் 1944 அன்று இல்லினாய்ஸின் செனிகாவில் சிகாகோ பிரிட்ஜ் & அயர்ன் நிறுவனத்தால் அமைக்கப்பட்டது; 11 நவம்பர் 1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது; மற்றும் 22 டிசம்பர் 1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது. சேவை வரலாறு ஸ்டென்டர் நியமிக்கப்பட்ட பிறகு மிசிசிப்பி ஆற்றில் இறங்கி கிறிஸ்துமஸ் ஈவ் அன்று நியூ ஆர்லியன்ஸை அடைந்தார். அவர் ஜனவரி 2,1945 அன்று சவுத் பாஸில் இருந்து புறப்பட்டு மறுநாள் அலபாமாவின் மொபைல் நகருக்கு வந்தார். ஜனவரி 9 அன்று ஸ்டென்டர் மொபைல் நிறுவனத்தில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, தரையிறங்கும் கைவினைப் பழுதுபார்க்கும் கப்பலாக மாற்றத் தொடங்கியது. அவர் ஏப்ரல் 28 அன்று பரிந்துரைக்கப்பட்டார், மேலும் மே மாதத்தில் ஃபிட்டிங் அவுட் மற்றும் ஷேக் டவுன் பயிற்சியை முடித்தார். ஜூன் 4 அன்று, பனாமா கால்வாயின் மேற்கு முனையமான கோகோ சோலோவில் பசிபிக் கடற்படையுடன் கடமைக்காக அவர் அறிக்கை அளித்தார். மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, ஸ்டென்டர் கலிபோர்னியா கடற்கரைக்குச் சென்றார். ஜூன் 20 முதல் 25 வரை லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு அருகிலுள்ள போர்ட் ஹுனெமில் பாண்டூன்களை ஏற்றிய அவர், பின்னர் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு பயணம் செய்தார். ஜூன் 27 அன்று அவர் அங்கு நிறுத்தி, ஹவாய் நோக்கிச் சென்றார். தரையிறங்கும் கப்பல் பழுதுபார்க்கும் கப்பல் ஜூலை 16 அன்று பேர்ல் துறைமுகத்தை அடைந்தது, அங்கு அது இரண்டாம் உலகப் போரின் குறைந்து வரும் நாட்கள் மற்றும் 1945 இலையுதிர் காலம் வரை இருந்தது. அக்டோபர் 20,1945 அன்று, அவர் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்டு, தூர கிழக்கிற்கான ஒரு போக்கை வடிவமைத்தார். நவம்பர் 3 ஆம் தேதி மரியானாஸில் உள்ள குவாமில் ஸ்டென்டர் நிறுத்தி, கிறிஸ்துமஸுக்கு மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு சீனாவின் ஷாங்காய்க்கு வந்தார். அவர் 1946 அக்டோபர் 6 ஆம் தேதி வரை சீனாவில் பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் கிங்டாவோவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு புறப்பட்டார். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, அவர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள சான் பருத்தித்துறை துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்தார். ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக, அவர் மேற்கு கடற்கரையில் செயல்பட்டார், ஆனால் தனது பெரும்பாலான நேரத்தை சான் டியாகோ துறைமுகத்தில் கழித்தார், அங்கு அவர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு டிசம்பர் 1947 இல் பசிபிக் ரிசர்வ் கடற்படையில் வைக்கப்பட்டார். 1960 ஜூலை 1 ஆம் தேதி கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து அவரது பெயர் நீக்கப்படும் வரை ஸ்டென்டர் கமிஷனுக்கு வெளியே, ரிசர்வில் இருந்தார். ஜனவரி 23,1961 அன்று, அவரது ஹல்க் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக நியூயார்க் நகரத்தின் டீசல் பாகங்கள் கார்ப்பரேஷனுக்கு விற்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்கக் கப்பல்களின் எல்எஸ்டி-542-வகுப்புக் கப்பல்களிலிருந்து மாற்றப்பட்ட அச்செலஸ்-வகுப்பு பழுதுபார்க்கும் கப்பல்கள் 1944 இல் இல்லினாய்ஸின் செனிகாவில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்கக் கப்பல்களின் துணைக் கப்பல்கள்