USS Sumpter
யு. எஸ். எஸ். சம்ப்டர் என்பது அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படையில் ஒரு நீராவிக் கப்பலாக இருந்தது. சாம்ப்டர் அல்லது சம்மர், முன்னாள் அட்லாண்டா, முன்னாள் பார்கர் வீன், 1853 ஆம் ஆண்டில் பிலடெல்பியாவின் ஹில்மேன் மற்றும் ஸ்ட்ரீக்கரால் கட்டப்பட்டது. வணிக நீராவி அட்லாண்டா 13 செப்டம்பர் 1858 அன்று கடற்படையால் பட்டயப்படுத்தப்பட்டது, பராகுவேவுக்கு எதிரான பயணத்தில் பங்கேற்க; 26 மே 1859 அன்று முழுமையாக வாங்கப்பட்டது, மேலும் சாம்ப்டர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. தளபதி டேனியல் ஆர். ரிட்ஜ்லி தலைமையில், அட்லாண்டா மற்றும் 18 பிற போர்க்கப்பல்கள் 25 ஜனவரி 1859 அன்று அசுன்சியோனுக்கு வந்து, 1855 இல் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதற்காக அந்த நாட்டிற்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுத்தன. இருப்பினும், பராகுவே அரசாங்கம் மன்னிப்பு கோரியது மற்றும் இழப்பீடு வழங்கியது, இது வன்முறையை நாடாமல் விவகாரத்தை தீர்த்து வைத்தது. படைப்பிரிவு அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பியபோது, கப்பல் நேரடியாக வாங்கப்பட்டு சம்ப்டர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அடிமை வர்த்தகத்தை அடக்குவதற்காக கியூபா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரைகளில் பயணம் செய்ய சம்ப்டர் மற்றும் நான்கு திருகு நீராவி இயந்திரங்கள் ஒதுக்கப்பட்டன. சாம்ப்டர் ஆப்பிரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து 1861 ஆகஸ்ட் 10 அன்று பயணம் செய்து செப்டம்பர் 15 அன்று அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார். ஜனவரி 6,1862 அன்று, சாம்ப்டர் தென் கரோலினாவின் போர்ட் ராயல் துறைமுகத்திற்கு வந்து தெற்கு அட்லாண்டிக் முற்றுகைப் படைப்பிரிவில் சேர உத்தரவிட்டார், பிப்ரவரி 2 ஆம் தேதி படைப்பிரிவில் சேர்ந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது, அடுத்த நாள் சார்லஸ்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார். மார்ச் 18 அன்று, பிரிட்டிஷ் முற்றுகை ஓட்டப்பந்தய வீரர் எமில் செயின்ட் பியரை அந்த துறைமுகத்திலிருந்து பிடிப்பதில் அவர் பங்கேற்றார். கப்பல் ஏப்ரல் 23 அன்று பழுதுபார்ப்புக்காக போர்ட் ராயல் திரும்பியது மற்றும் ஜார்ஜியாவின் வஸ்ஸா நுழைவாயிலில் இருந்து நிலையத்தை எடுக்க 29 ஆம் தேதி புறப்பட்டது. மே மாத தொடக்கத்தில் சார்லஸ்டன் முற்றுகையில் சம்ப்டர் மீண்டும் சேர்ந்தார், ஆகஸ்ட் வரை அங்கேயே இருந்தார். மே மாத நடுப்பகுதியில், கூட்டமைப்பு துப்பாக்கி படகுகள் பற்றிய தகவல்களைப் பெற அவர் போர்ட் புலாஸ்கிக்கு ஒரு படகை அனுப்பினார்; ஆனால் படகு ஜாக்சன் கோட்டைக்கு அருகிலுள்ள செயின்ட் அகஸ்டின் க்ரீக்கில் அலைந்து திரிந்தது, அது கைப்பற்றப்பட்டது. பின்னர் புளோரிடாவின் ஃபெர்னாண்டினாவுக்கு அங்கு முற்றுகையில் சேருமாறு உத்தரவிடப்பட்டார். நீராவி அங்கிருந்து அக்டோபர் 6 ஆம் தேதி நியூயார்க் நகரத்திற்கு பழுதுபார்ப்பதற்காக, போர்ட் ராயல் வழியாக பயணம் செய்தது. அவரது பழுதுபார்ப்பு பணிகள் முடிந்த பிறகு, சாம்ப்டர் ஹாம்ப்டன் சாலைகளில் வடக்கு அட்லாண்டிக் முற்றுகைப் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். கூட்டமைப்பு கப்பல்கள் மற்றும் முற்றுகை ஓட்டுநர்களைத் தேடுவதே அவரது கடமையாக இருந்தது. அவர் மே 1863 இல் ஹாம்ப்டன் பட்டியில் நிறுத்தப்பட்டார், ஆனால், அடுத்த மாதம், வர்ஜீனியாவின் யார்க்டவுன் பகுதிக்கு கூட்டமைப்பு தனியார் நிறுவனமான கிளாரன்ஸைத் தேட அனுப்பப்பட்டார். ஜூன் 24 ஆம் தேதி காலை, அவர் ஸ்மித் தீவு கலங்கரை விளக்கத்திலிருந்து எட்டு அல்லது ஒன்பது மைல் தொலைவில் உள்ள யூனியன் டிரான்ஸ்போர்ட்டுடன் மோதி ஏழு பாதங்களில் (தண்ணீரில்) மூழ்கினார். அதிகாரிகள் மற்றும் குழுவினர் மீட்கப்பட்டு வர்ஜீனியாவின் நியூபோர்ட் நியூஸிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். 2005 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அமெரிக்க கடற்படையில் வேறு எந்த கப்பலும் சம்ப்டர் என்ற பெயரைப் பெறவில்லை, இருப்பினும், இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படையுடன் பணியாற்றிய ஒரு தாக்குதல் போக்குவரத்து இருந்தது, மேலும் ஒரு டாங்க் தரையிறங்கும் கப்பல் 1993 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. மேலும் காண்க யூனியன் கடற்படை யூனியன் முற்றுகை குறிப்புகள் பிலடெல்பியாவில் கட்டப்பட்ட யூனியன் கடற்படைக் கப்பல்களின் கப்பல்கள் ஐக்கிய அமெரிக்கக் கடற்படையின் அமெரிக்கக் கடற்படைக் துப்பாக்கிப் படகுகள் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் ரோந்துக் கப்பல்கள் அமெரிக்கக் கடற்படையின் வர்ஜீனியா கடற்கரையின் கப்பல் விபத்துக்கள் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் கப்பல் விபத்துக்கள் 1853 ஜூன் மாதத்தில் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1863 மோதல்களில் கப்பல்கள் மூழ்கின