St. Clair station
செயின்ட் கிளேர் என்பது கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோவில் உள்ள லைன் 1 யோங்கே-பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள ஒரு சுரங்கப்பாதை நிலையமாகும். இந்த நிலையம் 1954 ஆம் ஆண்டில் அசல் யோங்கே ஸ்ட்ரீட் சுரங்கப்பாதையின் ஒரு பகுதியாக திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் யோங்கே தெருவின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள கட்டிடங்களுக்குப் பின்னால் செயின்ட் கிளேர் அவென்யூ கிழக்கு மற்றும் பிளெசன்ட் பவுல்வர்டுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையத்தில் மூன்று செங்குத்து நிலைகள் உள்ளனஃ பிரதான நுழைவு நிலை (செயின்ட் கிளேர் அவென்யூவுடன் கூடிய நிலை), கான்கோர்ஸ் நிலை (பிளசன்ட் பவுல்வர்டுடன் கூடிய நிலை) மற்றும் சுரங்கப்பாதை இயங்குதளம் நிலை. நிலைகளை இணைக்கும் லிஃப்ட், எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் படிக்கட்டுகள் உள்ளன. இந்த நிலையத்தில் நான்கு நுழைவாயில்கள் உள்ளன, இவை அனைத்தும் பிரெஸ்டோ அட்டைகள் மற்றும் டிக்கெட்டுகளை ஏற்றுக்கொள்கின்றனஃ பிரதான நுழைவாயில் செயின்ட் கிளேர் அவென்யூ கிழக்கின் தெற்கே தெரு மட்டத்தில் உள்ளது. இது ஒரு பணியாளர், சக்கர நாற்காலி அணுகக்கூடிய நுழைவாயில். நுழைவாயிலுக்கு அருகில் நிலைய கட்டிடத்திற்குள் ஒரு மெக்டொனால்டு உணவகம் உள்ளது. இரண்டாம் நிலை நுழைவாயில், சக்கர நாற்காலி அணுகக்கூடியது, கான்கோர்ஸ் மட்டத்தில் அமைந்துள்ளது, இது பிளசன்ட் பவுல்வர்டுடன் தெரு மட்டத்திலும் உள்ளது. இது ஜனவரி 5,2020 வரை பணியாளர் நுழைவாயிலாக இருந்தது. மூன்றாவது நுழைவாயில் 2 செயின்ட் கிளேர் அவென்யூ கிழக்கில் உள்ள செயின்ட் கிளேர் மையத்தின் ஒருங்கிணைந்த மட்டத்திலிருந்து, யோங்கே தெருவுடன் வடகிழக்கு மூலையில் உள்ளது. நுழைவாயிலில் உள்ள படிக்கட்டுகள் சுரங்கப்பாதை தளங்களுக்கு கீழே செல்கின்றன. நான்காவது நுழைவாயில், உச்ச நேரங்களில் திறக்கப்படுகிறது, இது 1 செயின்ட் கிளேர் அவென்யூ ஈஸ்ட் (ஸ்கோடியாபாங்க்) இலிருந்து அணுகப்படுகிறது, இது யோங்கே தெருவுடன் சந்திக்கும் தென்கிழக்கு மூலையில் உள்ள ஒரு கட்டிடமாகும். படிக்கட்டுகள் ஸ்டேஷன் கான்கோர்ஸ் நிலைக்கு வழிவகுக்கின்றன. செயின்ட் கிளேர் ஸ்ட்ரீட் கார் வளையம் தெற்கே செயின்ட் கிளேர் அவென்யூ கிழக்கில் உள்ள கட்டிடங்களுக்குப் பின்னால் எதிர் கடிகார திசையில் செல்கிறது. கட்டணம் செலுத்தும் மண்டலத்திற்குள் இரண்டு தெரு கார் தளங்கள் உள்ளனஃ செயின்ட் கிளேர் அவென்யூவுக்கு செங்குத்தாக ஒரு வருகை தளம் மற்றும் அவென்யூவுக்கு இணையாக ஒரு புறப்பாடு தளம். இரண்டு நடைமேடைகளும் பிரதான நுழைவாயில் மட்டத்தில் உள்ளன. ஒரு பேருந்து முனையம் நிலையத்தின் தெற்கே இணையாக அமைந்துள்ளது மற்றும் பிளெசன்ட் பவுல்வர்டில் இருந்து அணுகப்படுகிறது. இது நிலையத்தின் இரண்டாம் நுழைவாயிலுக்கு அடுத்துள்ள கட்டணம் செலுத்தும் மண்டலத்திற்குள் ஒருங்கிணைந்த மட்டத்தில் உள்ளது. பேருந்து சாலை மற்றும் மேடைக்கு மேல் ஒரு பல மாடி கட்டிடம் உள்ளது. மார்ச் 30,1954 அன்று, இந்த நிலையம் அசல் யோங்கே சுரங்கப்பாதையுடன் (எக்லின்டன் முதல் யூனியன் நிலையம்) திறக்கப்பட்டது. முதலில், 1954 ஆம் ஆண்டில், நிலையத்தின் தெரு வண்டி வளையம் மவுண்ட் பிளசன்ட் சாலை மற்றும் செயின்ட் கிளேர் அவென்யூ வெஸ்ட் ஆகியவற்றிலிருந்து வரும் தெரு கார்களைக் கையாண்டது. நான்கு இடங்களைக் கொண்ட மூன்று வழித்தடங்கள் வளையத்தின் வழியாகச் செல்வது, அனைத்தும் ஒரே பாதையைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. சுழற்சியில் உள்ள ஸ்ட்ரீட் கார் சேவைகள் பின்வருமாறுஃ செயின்ட் கிளேர் பாதை, மேற்கே கீல் தெருவிற்கும், கிழக்கே மவுண்ட் பிளசன்ட் சாலை மற்றும் எக்லின்டன் அவென்யூ ஏர்ல்ஸ்கோர்ட் பாதைக்கும், மேற்கே லான்ஸ்டவுன் அவென்யூ ரோஜர்ஸ் பாதைக்கும் (அவசர நேர சேவை), மேற்கே ரோஜர்ஸ் சாலை மற்றும் பிக்னெல் அவென்யூவிற்கும் 1974 ஆம் ஆண்டில், ரோஜர்ஸ் ஸ்ட்ரீட் கார் பாதை பேருந்தாக மாற்றப்பட்டது, ரோஜர்ஸ் சாலை மற்றும் செயின்ட் கிளேர் நிலையத்திற்கு இடையிலான நேரடி அவசர நேர சேவையை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. இந்த கைவிடுதல் ஒரு தெரு கார் பற்றாக்குறை காரணமாக இருந்தது. மார்ச் 30,1975 அன்று, செயின்ட் கிளேர் நிலையத்திற்கு கிழக்கே உள்ள செயின்ட் கிளேர் பாதை தனி மவுண்ட் ஆனது. இனிமையான தெரு வண்டி பாதை. இதனால் மவுண்ட் பிளசன்ட் சாலையில் இருந்து செயின்ட் கிளேர் அவென்யூ வெஸ்ட் வரை ஒரு இருக்கை சவாரி முடிந்தது, இதனால் செயின்ட் கிளேர் நிலையத்தில் வாகனத்தை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஜூலை 25,1976 அன்று, மவுண்ட். செயின்ட் கிளேர் நிலையத்திற்கு கிழக்கே உள்ள ஸ்ட்ரீட் கார் சேவையை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்து, இனிமையான ஸ்ட்ரீட் கார் பாதை டீசல் பேருந்தாக மாற்றப்பட்டது. மெட்ரோ சாலைகள் துறை, மவுண்ட் பிளசன்ட் சாலையில் உள்ள தெரு கார்கள் போக்குவரத்தை மெதுவாக்குவது குறித்து வாகன ஓட்டிகளிடமிருந்து வந்த புகார்களுக்கு பதிலளித்து, பாதையை கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. நவம்பர் 29,1977 அன்று, 74 மவுண்ட் பாதையில் டீசல் பேருந்துகளுக்கு பதிலாக டிராலி பேருந்துகள் மாற்றப்பட்டன. இனிமையான மற்றும் முன்னாள் தெரு வண்டி பாதையைப் பின்பற்றியது; இதனால், மவுண்ட் பிளசன்ட் டிராலி பேருந்துகள் பேருந்து முனையத்தை விட செயின்ட் கிளேர் நிலையத்தில் உள்ள தெரு வண்டி வளையம் மற்றும் தளங்களைப் பயன்படுத்தின. டிராலி பேருந்துகள் எக்லின்டன் கேரேஜில் இருந்து இயக்கப்பட்டன, இந்த தளம் இன்று எக்லின்டன் நிலைய பேருந்து முனையமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1978 ஆம் ஆண்டில், ஏர்ல்ஸ்கோர்ட் மற்றும் செயின்ட் கிளேர் ஸ்ட்ரீட் கார் வழித்தடங்கள் 512 பாதையாக இணைக்கப்பட்டன. சி. எல். ஆர். வி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன், தெரு வண்டி இலக்கு அடையாளங்கள் பாதையின் பெயருக்கு பதிலாக பாதை எண்ணைக் காட்டின. இந்த மாற்றத்தின் மூலம், செயின்ட் கிளேர் நிலையம் ஒரே ஒரு ஸ்ட்ரீட் கார் பாதைக்கு மட்டுமே சேவை செய்தது, இருப்பினும் சில 512 ஸ்ட்ரீட் கார்கள் நெரிசலான நேரங்களில் லான்ஸ்டவுன் அவென்யூவில் முடிவடையும் வகையில் தொடர்ந்து கையெழுத்திட்டன. டிசம்பர் 28,1991 அன்று, 74 மவுண்ட் பாதையில் டிராலி பேருந்துகள் இயக்கப்பட்டன. இனிமையான பேருந்துகள் டீசல் பேருந்துகளால் மாற்றப்பட்டன, அவை மீண்டும் நிலையத்தின் பேருந்து முனையத்தைப் பயன்படுத்தின. 2007 ஆம் ஆண்டு முதல், அனைத்து நிலைகளையும் இணைக்கும் லிஃப்ட், எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் படிக்கட்டுகள் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இந்த நிலையம் முழுமையாக அணுகக்கூடியது. நிலையத்தின் வடக்கே அருகிலுள்ள சுரங்கப்பாதை உள்கட்டமைப்பு, சுரங்கப்பாதை யோங்கே தெருவின் மேற்குப் பக்கத்தைக் கடக்க மேற்கே செல்கிறது. முயர் போர்ட்டலில் இந்த பாதை டி. டி. சி. யின் அசல் சுரங்கப்பாதை முற்றமான யோங்கே தெருவிற்கும் டேவிஸ்வில்லே யார்டுக்கும் இடையில் 1.3 கிலோமீட்டர் தூரம் திறந்தவெளியில் இயங்குகிறது. நிலையத்தின் தெற்கே, ரயில் ஒரு சுரங்கப்பாதையில் தொடர்ந்து பயணிக்கிறது. முதலில், நிலையத்தின் தெற்கே உள்ள பகுதி சம்மர்ஹில் நிலையத்திற்கு சற்று முன்பு சம்மர்ஹில் அவென்யூ வரை திறந்தவெளியாக இருந்தது; வடக்கே அடுத்த நிலையமான செயின்ட் கிளேருக்கு சற்று முன்பு, பிளெசன்ட் பவுல்வர்டு வரை இந்த பாதை திறந்தவெளியில் தொடர்ந்தது. இந்த திறந்தவெளி வெட்டுதலின் பல்வேறு பிரிவுகள் ஆண்டுகள் செல்லச் செல்ல கூரையிடப்பட்டன, மேலும் 1980 களின் முற்பகுதியில் இருந்து ஒரு தொகுதி திறக்கப்பட்டு மீண்டும் மூடப்பட்டதைத் தவிர, அதற்கு மேல் புதிய கட்டுமானத்தை அனுமதிக்க இது முற்றிலும் மறைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தப் பகுதியில் உள்ள சுரங்கப்பாதையைப் பார்க்கும் பயணிகள், அசல் வெட்டப்பட்ட இடத்தின் சரிவான பக்கங்கள், விளக்கு கம்பங்கள் மற்றும் மரங்களின் ஸ்டம்புகள் மற்றும் நான்கு சாலை பாலங்களின் அடிப்பகுதி ஆகியவற்றைக் காணலாம். அருகிலுள்ள அடையாளங்களில் டேவிட் ஏ. பால்ஃபோர் பூங்கா (ரோஸடேல் பள்ளத்தாக்கின் அவோகா பிரிவின் வேல்), செயின்ட் மைக்கேல் கல்லறை, மான் பூங்கா, மூர் பூங்கா, மேல் கனடா கல்லூரி மற்றும் ஃபாரஸ்ட் ஹில் ஆகியவை அடங்கும். நிலையத்திற்கு சேவை செய்யும் மேற்பரப்பு இணைப்புகள் டி. டி. சி வழித்தடங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரி 1 யோங்கே-யுனிவர்சிட்டி நிலையங்கள் டொராண்டோ ஸ்ட்ரீட் கார் லூப்கள் கனடாவில் 1954 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள்