Tariff of 1842
1842 ஆம் ஆண்டின் கட்டணங்கள், அல்லது பிளாக் டாரிஃப் என்று அறியப்பட்டது, இது அமெரிக்காவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஒரு பாதுகாப்புவாத கட்டண அட்டவணையாகும். இது 1833 ஆம் ஆண்டின் சமரச கட்டணத்தின் விளைவுகளை மாற்றியமைத்தது, இதில் 1832 ஆம் ஆண்டின் கட்டணத்தின் கீழ் கட்டண விகிதங்களை அவற்றின் மட்டத்திலிருந்து தொடர்ச்சியாகக் குறைக்கும் ஒரு விதிமுறை இருந்தது, இது பத்து ஆண்டுகளில் பெரும்பாலான கடன்பட்ட பொருட்களுக்கு 20 சதவீதமாக வரி விதிக்கப்படும் வரை இருந்தது. 1842இல் 20 சதவீத நிலை நெருங்கியதும், தொழில்துறை நலன்களும், விக் கட்சியின் உறுப்பினர்களும் இந்த குறைப்புகள் தங்களை ஐரோப்பிய போட்டிக்கு ஆளாகிவிட்டன என்று கூறி பாதுகாப்புக்காக கூச்சலிடத் தொடங்கினர். இந்த மசோதா பாதுகாப்பை மீட்டெடுத்தது மற்றும் சராசரி கட்டண விகிதங்களை கிட்டத்தட்ட 40 சதவீதமாக உயர்த்தியது மற்றும் கட்டண அட்டவணை மற்றும் வசூல் அமைப்பில் கடுமையான மாற்றங்களை விதித்தது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை அதன் பாதுகாப்பு தன்மையை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது பெரும்பாலான விளம்பர மதிப்பு விகிதங்களை குறிப்பிட்ட கடமைகளுடன் மாற்றியது, நல்ல-மூலம்-நல்ல அடிப்படையில் மதிப்பிடப்பட்டது, மேலும் கட்டண நிதியத்தின் கடன் முறையை துறைமுக சுங்க இல்லங்களில் சேகரிக்கப்பட்ட ரொக்க கட்டண முறையுடன் மாற்றியது. தேசிய வங்கியை மீட்டெடுப்பது மற்றும் அரசாங்கத்தின் நில விநியோகக் கொள்கைகள் தொடர்பாக காங்கிரசில் உள்ள விக் தலைவர்களுடன் ஒரு வருட சர்ச்சைகளைத் தொடர்ந்து, ஜனாதிபதி ஜான் டைலரால் பிளாக் டாரிஃப் ஓரளவு தயக்கத்துடன் சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டது. முந்தைய ஆண்டில், காங்கிரசில் உள்ள விக் தலைவர்கள் டைலருக்கு கட்டண உயர்வை ஒரு பொது நில விநியோக தொகுப்புடன் இணைக்கும் மசோதாக்களை அனுப்பியிருந்தனர், இது ஹென்றி கிளேவால் வலியுறுத்தப்பட்டது, இது ஒரு ஜனாதிபதி வீட்டோவைத் தூண்டியது. 1842 கோடையில், வடகிழக்கு உற்பத்தி மாநிலங்களின் பிரதிநிதிகள் தேர்தலுக்கு முந்தைய கட்டண உயர்வுக்கான தேர்தல் அழுத்தங்களை உணரத் தொடங்கினர், அது களிமண்ணின் நில விநியோகத் திட்டத்தை கைவிட்டது. இதன் விளைவாக வந்த மசோதாவில் கட்டண உயர்வு மட்டுமே இருந்தது, இது உற்பத்தியாளர்களை திருப்திப்படுத்தியது மற்றும் நில விநியோக ஏற்பாடுகள் இல்லாததால் டைலருக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. கட்டணத்தின் கீழ் பாதுகாப்பைப் பெறும் முக்கிய பயனாளி தொழில் இரும்பு ஆகும். கச்சா மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட இரும்புப் பொருட்களின் இறக்குமதி வரிகள், அவற்றின் மொத்த விலையில் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் இரண்டு பங்கு ஆகும், மேலும் நகங்கள் மற்றும் வளைய இரும்பு போன்ற பல பொருட்களின் மீது 100% ஐத் தாண்டியது. இந்த சட்டம் அனைத்து இறக்குமதிகளிலும் 50 சதவீதத்திற்கும் சற்று அதிகமான வரிவிதிப்பு பொருட்களின் சதவீதத்தை அனைத்து இறக்குமதிகளிலும் 85 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உயர்த்தியது. தாக்கம் 1842 கட்டணத்தின் தாக்கம் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக உணரப்பட்டது, 1843 இல் சர்வதேச வர்த்தகத்தில் கூர்மையான சரிவு ஏற்பட்டது. அமெரிக்காவுக்கான இறக்குமதிகள் அவற்றின் 1842 நிலைகளிலிருந்து கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைந்தன, ஒட்டுமொத்த வர்த்தக முறைகளால் பாதிக்கப்பட்ட ஏற்றுமதிகள் சுமார் 20 சதவீதம் குறைந்தன. 1842 ஆம் ஆண்டின் கட்டணங்கள் 1846 ஆம் ஆண்டில் ரத்து செய்யப்பட்டன, அதற்கு பதிலாக வாக்கர் கட்டணங்கள் மாற்றப்பட்டன. 1844 இல் காங்கிரஸ் மற்றும் ஜனாதிபதி பதவியை விக்ஸ் இழந்தது, விகிதங்களை மீண்டும் குறைக்க ஜனநாயகக் கட்சி தலைமையிலான முயற்சிக்கு உதவியது. கருப்பு கட்டணத்தின் உயர் விகிதங்கள் எதிர்கால வர்த்தகத்தை அடக்கும் என்ற கவலைகள் மற்றும் அதனுடன், சுங்க வருவாய் இந்தச் சட்டத்தை ரத்து செய்வதற்கான இயக்கத்தைத் தூண்டியது. 1842 ஆம் ஆண்டின் கட்டணச் சட்டம் இரயில் பாதை கட்டுமானத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. ஒரு டன்னுக்கு 17 டாலர் பலகை இரும்பும், ஒரு டன்னுக்கு 25 டாலர் உருட்டப்பட்ட பலகை இரும்பும் 50 முதல் 80 சதவீதம் வரை விலையை உயர்த்தின. எவ்வாறாயினும், அந்த தொழில்களுக்கு வழங்கப்பட்ட இந்த கட்டண உயர்வை இது புறக்கணித்தது, மேலும் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் விலைகளை விரிவுபடுத்தவும் குறைக்கவும் அனுமதிக்கும் அளவுக்கு கட்டணங்கள் நீண்ட காலமாக இல்லை. 1846 ஆம் ஆண்டின் வாக்கர் வரி, வெறும் நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, வரியை 30 சதவீதமாகக் குறைத்தது. மேலும் பார்க்கவும் ப்ளஃப்டன் இயக்கம் குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு மூர், ஜான். குடியரசுக் கட்சியின் அரசியல் பொருளாதாரத்தின் போட்டிக் கண்ணோட்டங்கள்ஃ 1841 மற்றும் 1842 ஆம் ஆண்டுகளின் கட்டண விவாதங்கள். பொருளாதாரம் மற்றும் வணிக வரலாற்றில் கட்டுரைகள் 29 (2011): 59-74. ஆன்லைன் டௌசிக், ஃபிராங்க். அமெரிக்காவின் கட்டண வரலாறு (1912) ஆன்லைன் 1842 அமெரிக்க சட்டத்தில் 1842 அமெரிக்காவில் 1842 அமெரிக்க கூட்டாட்சி வரிவிதிப்பு சட்டம் 27 வது அமெரிக்க காங்கிரஸ்