Armed yacht
ஆயுதம் ஏந்திய படகு என்பது ஆயுதங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்திய ஒரு படகு மற்றும் பொதுவாக கடற்படையின் சேவையில் இருந்தது. "படகு" ("வேட்டைக்காரன்"; டச்சு "படகு"; ஜெர்மன் "ஜாக்ட்", அதாவது "வேட்டையாடுவது" என்று பொருள்படும்) என்ற சொல் முதலில் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு பொருத்தமான சிறிய, வேகமான மற்றும் சுறுசுறுப்பான கடற்படைக் கப்பல்களுக்கும், கடத்தல்காரர்கள் மற்றும் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிராக கடற்படைகள் மற்றும் கடலோரக் காவலர்களால் பணியமர்த்தப்படுவதற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த வகை கப்பல்கள் பணக்கார உரிமையாளர்களால் பந்தயத்திற்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்பட்டன. கடற்படைக் கப்பல்களாக சிவிலியன் படகுகளின் தோற்றம், அவற்றின் வேகம் மற்றும் சூழ்ச்சியுடன், ரோந்துக் கப்பல்களாக அவற்றின் அசல் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்ப அவற்றைப் பயன்படுத்த உதவியது. அமெரிக்க கடற்படையில் ஆயுதம் ஏந்திய படகுகள் பொதுவாக தனியார் படகுகளாக இருந்தன, அவை போர் காலங்களில் அரசாங்க பயன்பாட்டிற்காக பறிமுதல் செய்யப்பட்டன. ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போர் மற்றும் உலகப் போர்களின் போது ஆயுதமேந்திய படகுகள் ரோந்துக் கப்பல்களாக செயல்பட்டன. பிந்தைய மோதல்களில், ஆயுதமேந்திய படகுகள் ரோந்து கப்பல்கள், கான்வாய் எஸ்கார்ட்ஸ் மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கடமைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன. அமெரிக்காவில், படகுகள் அவற்றின் உரிமையாளர்களிடமிருந்து வாங்கப்பட்டன, உரிமையாளர்களுக்கு போர் முடிந்தவுடன் தங்கள் படகை மீண்டும் வாங்க ஒரு விருப்பம் வழங்கப்பட்டது. வரலாறு ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போர் முதலாம் உலகப் போர் ஐரோப்பாவில் போர் வெடிப்பதற்கு முன்பு, தனியாருக்குச் சொந்தமான மோட்டார் மற்றும் நீராவி படகுகள் மற்றும் சிறிய சக்தி படகுகளுக்கான போர்க்கால பங்கு குறித்து ஐக்கிய இராச்சியத்தில் அதிக விவாதம் நடைபெற்றது. இது அட்மிரல் சர் ஃப்ரெடெரிக் இங்கில்ஃபீல்டுக்கு 1912 ஆம் ஆண்டில் மோட்டார் படகு ரிசர்வ் கமிட்டியை அமைக்க வழிவகுத்தது, இது பயனுள்ளதாக இருக்குமா, அதை எவ்வாறு அடைய முடியும் என்பதை பரிசீலிக்க. 1914 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் அட்மிரால்டி பல்வேறு படகு கிளப்புகளின் அனுபவம் வாய்ந்த தன்னார்வலர்களுடன் மோட்டார் படகு காப்பகத்தை உருவாக்கியது. ஆகஸ்ட் 1914 இல் போரின் தொடக்கத்தில், ராயல் கடற்படை மோட்டார் படகு இருப்பு (ஆர். என். எம். பி. ஆர்) என்ற தலைப்பில் இந்த இருப்பு செயல்படுத்தப்பட்டது. இறுதியில், ஆர். என். எம். பி. ஆர் துணை ரோந்து மற்றும் அதன் குழுவினருடன் ராயல் கடற்படை தன்னார்வ ரிசர்வில் (ஆர். என். வி. ஆர்) இணைக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 1914 வாக்கில், பிரிட்டிஷ் தீவுகளின் ஒவ்வொரு கடலோரப் பகுதிக்கும் துணை ரோந்துப் படையின் ஒரு பிரத்யேக அலகு ஒதுக்கப்பட்டது, பொதுவாக ஆறு ஆயுதமேந்திய படகுகள் அல்லது சறுக்கல்கள் மற்றும் ஒரு ஆயுதமேந்திய படகு, சிறிய மோட்டார் படகுகளுடன், துறைமுக பாதுகாப்பு, சுரங்க அனுமதி மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்து ஆகியவற்றின் பாத்திரங்களுடன். பிரிட்டிஷ் பேரரசு முழுவதிலுமிருந்து தன்னார்வலர்களால் குழுக்கள் அதிகரிக்கப்பட்டன. 1917 வாக்கில், 150 ரோந்து பிரிவுகள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஆயுதமேந்திய படகு தலைமையில் இருந்தன, பொதுவாக வானொலி பொருத்தப்பட்டிருந்தது. போரின் போது, மொத்தம் 159 மோட்டார் படகுகள் அட்மிரால்டியால் பணியமர்த்தப்பட்டன, அவற்றில் சில டார்டனெல்லஸ் வரை தொலைதூரத்தில் சேவை செய்தன. பிரிட்டிஷ் ஆயுதமேந்திய படகு மே 1918 இல் போர்ட்லேண்ட் பில் மீது ஆழமான தாக்குதல்களுடன் ஜெர்மன் யு-படகை அழித்தது. பல மோட்டார் படகுகள் பிரிட்டிஷ் டொமினியன்கள் மற்றும் காலனிகளின் நீரில் ரோந்து படகுகளாக இயங்கின, இதில் நுசா என்ற ஜெர்மன் படகு செப்டம்பர் 1914 இல் சாலமன் தீவுகளில் கைப்பற்றப்பட்டது, பின்னர் ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படையால் தங்கள் சொந்த நீரில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஏப்ரல் 1917 இல் அமெரிக்கா போரில் நுழைந்தபோது, அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் கடலோர காவல்படையால் ஏராளமான மோட்டார் படகுகள் வாங்கப்பட்டன. பிரான்சின் கடலோர நீரில், அமெரிக்க பயணப் படையை கொண்டு செல்வதற்கும் வழங்குவதற்கும் தேவையான கப்பல் போக்குவரத்துக்கு கணிசமான யு-படகு அச்சுறுத்தல் இருந்தது, மேலும் கிடைக்கக்கூடிய ஒரே போர்க்கப்பல்கள் ஆறு ஆயுதமேந்திய படகுகளாகும், அவை ஐரோப்பிய நீரில் செயல்படும் அமெரிக்க ரோந்து படைப்பிரிவில் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த படைப்பிரிவு 1917 ஜூன் 4 அன்று நியூயார்க் கடற்படை யார்டில் இருந்து புறப்பட்டு பெர்முடா மற்றும் அசோர்ஸ் வழியாக ஜூலை 4 அன்று பிரெஸ்ட்டை அடைந்தது. அதே மாதத்தில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது படைப்பிரிவு வந்தது, அவர்களின் வண்ணமயமான திகைப்பூட்டும் உருமறைப்பு "ஈஸ்டர் முட்டை கடற்படை" என்ற புனைப்பெயருக்கு வழிவகுத்தது. ஆயுதமேந்திய படகுகள் மற்றும் அழிக்கும் கருவிகளின் வலுவூட்டல்கள் அக்டோபரில் வந்தன, இருப்பினும் படகுகள் போரின் இறுதி வரை படையுடன் சுறுசுறுப்பாக இருந்தன. மேற்பரப்பு யு-படகுகள் ஆரம்ப மாதங்களில் துப்பாக்கிச் சூட்டில் ஈடுபட்டன, 1918 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆழமான தாக்குதல்களால் அழிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டது, ஆனால் இந்த கூற்றுக்கள் எதுவும் போருக்குப் பிந்தைய ஆராய்ச்சியால் ஆதரிக்கப்படவில்லை. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, அமெரிக்க கடற்படை தனியார் படகுகள் உட்பட சிறிய கப்பல்களை கட்டளையிட்டது, மேலும் ஜெர்மன் யு-படகுகளுக்கு எதிராக அமெரிக்க கடலோர கடல் மற்றும் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் ரோந்து செல்ல அவற்றைக் கோரியது. வளைகுடாவில், படகுகள் 12 மைல் தூரம் பயணித்தன. கப்பல்களை நிர்வகிக்க அமெரிக்க கடலோர காவல்படை துணை உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் அவர்களின் குழுவினர் அனுபவமற்றவர்கள் மற்றும் பயிற்சி பெறாதவர்கள். அவர்களிடம் வழிசெலுத்தல் உபகரணங்கள் எதுவும் இல்லை, இதன் விளைவாக, குழுவினருக்கு அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள் என்பது பெரும்பாலும் தெரியாது. படகுகளில் ரேடியோக்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, அவை கோட்பாட்டில், எந்தவொரு யு-படகு காட்சிகளையும் புகாரளிக்க பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இருப்பினும், நடைமுறையில், ஒரு யு-படகின் நிலையை புகாரளிப்பது குழுவினரின் தாங்கு உருளைகள் இல்லாததால் சாத்தியமற்றது. கப்பலில் இருந்தவர்கள் தங்கள் நேரத்தை தொலைநோக்கி மூலம் அடிவானத்தை ஸ்கேன் செய்வதில் செலவிட்டனர், பல்வேறு வகையான யு-படகுகளின் படங்களும் நிழற்படங்களும் வழங்கப்பட்டன, இதனால் அவர்கள் அவற்றை அடையாளம் காண முடியும். இந்த படகுகளில் சிலவற்றில் வில்லில். 50 காலிபர் இயந்திரத் துப்பாக்கியும், பின்புறத்தில் ரேக்குகளில் நான்கு ஆழமான சார்ஜ்களும் இருந்தன, இருப்பினும் உண்மையில் ஒரு யு-படகைத் தாக்குவது தற்கொலைக்கு சமமாக இருக்கலாம். ரோந்து படகை வெடிக்கச் செய்ய யு-படகு அதன் டெக் துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தியதன் மூலம் ஒருதலைப்பட்சமான போர் முடிவுக்கு வந்திருக்கும் (டார்பிடோ மூலம் அடிப்பது சாத்தியமற்றது என்பதால்). ராயல் கனேடிய கடற்படை ஆயுதமேந்திய படகுகள் மற்றும் பிற கப்பல்களை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தியது, அவற்றில் 12 கப்பல்கள் இருந்தன. குறிப்பிடத்தக்க ஆயுதமேந்திய படகுகள் கனடா யுனைடெட் கிங்டம் எச். எம். எஸ் ஃபிலாண்டே, 1947 க்குப் பிறகு எச். என். ஓ. எம். ஒய் நோர்ஜ், நோர்வே ராயல் படகு யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்-டபிள்யூ. டபிள்யூ. ஐ யு. எஸ். என். ஆர். எஃப் பேஸ் பிரிவு 5 நியூயார்க்கின் வெஸ்ட் சாய்வில்லில் அமைந்துள்ளது. 1918 ஜூலை 18 அன்று நியூயார்க்கின் ஃபயர் தீவில் மூழ்கிய தேடுதல் மற்றும் மீட்புக் கப்பல்களில் ஒன்று. - நியூயார்க்கின் வெஸ்ட் சாய்வில்லில் அமைந்துள்ள WWI USNF பேஸ் பிரிவு 5. 1918 ஜூலை 18 அன்று நியூயார்க்கின் ஃபயர் தீவு மூழ்கியதற்கு பதிலளித்த தேடல் மற்றும் மீட்புக் கப்பல்களில் இவரும் ஒருவர். பின்னர் மார்-சூ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. - நியூயார்க்கின் வெஸ்ட் சாய்வில்லில் அமைந்துள்ள டபிள்யூ. டபிள்யூ. ஐ. யு. எஸ். என். ஆர். எஃப் பேஸ் பிரிவு 5. தேடுதல் மற்றும் மீட்புக்காக 1918 ஜூலை 18 அன்று மூழ்கியதற்கு பதிலளித்த யு. எஸ். என். ஆர். எஃப் பிரிவு தளம் 5 இன் மூன்று கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். ரோந்து படகு PT படகு U-படகு குறிப்புகள் கப்பல் வகைகள் படகுகளையும் பார்க்கவும்