Loki (rocket)
லோகி, அதிகாரப்பூர்வமாக 76 மிமீ எச். இ. ஏ. ஏ ராக்கெட் டி 220 என பெயரிடப்பட்டது, இது ஜெர்மன் டைஃபூனை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு அமெரிக்க வழிகாட்டப்படாத விமான எதிர்ப்பு ராக்கெட் ஆகும். டைஃபுனைப் போலவே, லோகி அதன் அசல் பாத்திரத்தில் சேவையை ஒருபோதும் பார்க்கவில்லை, ஆனால் பின்னர் ஒரு ஒலி ராக்கெட்டாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த பாத்திரத்தில் இது மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, இறுதி சூப்பர் லோகி உட்பட அடிப்படை லோகி அமைப்பில் பல மேம்பட்ட பதிப்புகள் உருவாக்கப்பட்டன. 1942 ஆம் ஆண்டின் விமான எதிர்ப்பு மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, லுஃப்ட்வாஃப் பல வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணைத் திட்டங்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது. இருப்பினும், இவை 1943/44 காலக்கெடுவில் பயனுள்ளதாக இருக்கும் வகையில் சரியான நேரத்தில் உருவாகாது என்ற கவலை இருந்தது. இந்த இடைவெளியை நிரப்ப, கிளாஸ் ஷீஃபெலென் ஒரு எளிய வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட்டை உருவாக்க பரிந்துரைத்தார், இது நேரடியாக குண்டுவீச்சு நீரோடைகளுக்குள் செலுத்தப்படும். இதன் விளைவாக தைஃபூன் உருவானது. எரிப்பு அறைக்குள் அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்ட ஒரு ஹைபர்கோலிக் கலவையால் டைஃபுன் இயக்கப்படுகிறது. எரிபொருள் தொட்டிகளில் வீசப்பட்ட சிறிய கார்டைட் கட்டணங்களால் அழுத்தம் வழங்கப்பட்டது, இந்த செயல்பாட்டில் ஒரு ஜோடி மெல்லிய உதரவிதானங்கள் வெடித்து எரிபொருள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றியை எரிப்பு அறைக்குள் பாய அனுமதிக்கிறது. ஜெர்மானியர்களால் ஒருபோதும் இயந்திரத்தை நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட முடியவில்லை, மேலும் ராக்கெட் ஒருபோதும் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. அமெரிக்க இராணுவம் ஆரம்பத்தில் 1946 ஆம் ஆண்டில் டைஃபூனை ஆய்வு செய்தது, இப்போது இராணுவத்தில் பணிபுரியும் ஜெர்மன் பொறியாளர்கள் இந்த கருத்து மேலும் வளர்ச்சிக்கு தகுதியானது என்று நம்பினர். அவர்களின் சொந்த வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணைத் திட்டங்களின் வளர்ச்சி நேரம் குறித்து இதே போன்ற கவலைகள் எழுப்பப்பட்டபோது, டைஃபுன் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது மற்றும் 1948 இல் பெண்டிக்ஸில் ஒரு மேம்பாட்டுத் திட்டம் தொடங்கப்பட்டது. ஒரு பெரிய மாற்றம், போர்க்கப்பல் பகுதியை டார்ட் போன்ற பதிப்புடன் மாற்றுவதாகும், இது ஏர்ஃப்ரேமின் இழுவை இல்லாமல் தொடர என்ஜின் எரியும் போது முக்கிய ராக்கெட் உடலிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு அதன் மூலம் அதிக உயரத்தை அடைகிறது. அவர்களுக்கு முன்பு இருந்த ஜேர்மனியர்களைப் போலவே, பெண்டிக்ஸுக்கும் இயந்திரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்கள் இருந்தன, இறுதியில் மார்ச் 1951 இல் தொடங்கி ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வகத்திலிருந்து (ஜேபிஎல்) ஒரு புதிய எலாஸ்டோமெரிக் எரிபொருளை அடிப்படையாகக் கொண்ட திட-எரிபொருள் இயந்திரத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தார். திட-எரிபொருள் லோகியின் முதல் பறப்பு 22 ஜூன் 1951 அன்று நிகழ்ந்தது. புதிய இயந்திரம் வெற்றிகரமாக இருந்தது, திரவ இயந்திரம் பிப்ரவரி 1952 இல் கைவிடப்பட்டது. ஜூன் 25,1954 அன்று ரெட்ஸ்டோன் அர்செனலில் டாக்டர் வெர்னர் வான் பிரவுன், ஃப்ரெடெரிக் சி. டுராண்ட், அலெக்ஸாண்டர் சாடின், டேவிட் யங், டாக்டர் ஃப்ரெட் எல். விப்பிள், டாக்டர் எஸ். ஃப்ரெட் சிங்கர் மற்றும் தளபதி ஜார்ஜ் டபிள்யூ. ஹூவர் ஆகியோரின் ஆரம்பக் கூட்டம், இரண்டாவது கட்டமாக ஒரு லோகி கிளஸ்டருடன் ஒரு ரெட்ஸ்டோன் ராக்கெட் ஒரு செயற்கைக்கோளை பெரிய புதிய முன்னேற்றங்கள் இல்லாமல் ஒரு சுற்றுப்பாதையில் செலுத்த முடியும் என்ற உடன்பாட்டை விளைவித்தது. சோதனைத் திட்டத்தின் போது ஜேபிஎல் இறுதியில் 3,544 லோகிஸை வெள்ளை மணல் மீது சுட்டது. இந்த சோதனைகள் ஒரு ராக்கெட்டை ஏவுவது அதன் பின்னால் உள்ளவர்களின் பறக்கும் பாதையை பாதிக்கும் என்பதை நிரூபித்தன, இதனால் சிதறல் ஒரு பயனுள்ள ஆயுதமாக இருக்க முடியாத அளவுக்கு பெரியதாக இருக்கும். இந்தப் பிரச்சினை ஆழமாக ஆய்வு செய்யப்பட்டாலும், அதற்குத் தெளிவான தீர்வு இல்லை என்று தோன்றியது. இராணுவம் இறுதியில் 1955 செப்டம்பரில் லோகியை கைவிட்டது, சமீபத்தில் செயல்பாட்டு நிலையை எட்டிய நைக்-அஜாக்ஸ் ஏவுகணைக்கும், விரைவில் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்ட எம்ஐஎம்-23 ஹாக்கிற்கும் ஆதரவாக. லோகி விவரக்குறிப்புகள் பேலோட்ஃ (டார்ட்) பரிமாணங்கள்ஃ பூஸ்டர்ஃ 2 மீட்டர் நீளம் × 76 மிமீ விட்டம் கொண்ட டார்ட்ஃ 1 மீட்டர் நீளம் × 35 மிமீ விட்டம் கொண்ட எடைஃ பூஸ்டர்ஃ 13 கிலோ டார்ட்ஃ 3 கிலோ அதிகபட்ச உயரம்ஃ 55 கிமீ அதிகபட்ச வேகம் 6,275 கிமீ/மணி சவுண்டிங் ராக்கெட்டுகள் 1955 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கடற்படை ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்ட லோகிஸில் பலவற்றை எடுத்து வெடிக்கும் போர்க்கருவியை ஒரு சாஃப் டிஸ்பென்சர் மூலம் மாற்றியது. இந்த டபிள்யூ. ஏ. எஸ். பி ராக்கெட்டுகள் கப்பல்களிலிருந்து நேரடியாக மேல்நோக்கி வீசப்பட்டன, மேலும் காற்றை துல்லியமாக அளவிடுவதற்காக ரேடார் மூலம் கண்காணிக்கப்பட்ட அபோகியில் சாஃப் வெளியிடப்பட்டது. யு. எஸ். ஏ. எஃப் இந்த பாத்திரத்திற்கு லோகியையும் பயன்படுத்தியது, அதற்கு எக்ஸ்ஆர்எம்-82 என்ற பெயரை ஒதுக்கியது. ஓஎன்ஆர் அதன் சில ராக்கூன் ஏவுதல்களிலும் லோகியைப் பயன்படுத்தியது, லோகியை சுடுவதற்கு முன்பு ஹீலியம் பலூனில் அதிக உயரத்திற்கு உயர்த்தியது. மற்ற பல லோகிகள் சிவிலியன் சந்தையில் விற்கப்பட்டன, அங்கு அவை வானிலை ஆய்வுப் பணிகளுக்கு மிகவும் பிரபலமடைந்தன, இது லோகி-டார்ட் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த பாத்திரத்தில் தேவைகளை சிறப்பாக பூர்த்தி செய்வதற்காக, 1957 ஆம் ஆண்டில் 50 சதவீதம் அதிக எரிபொருளுடன் ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட மோட்டார் உருவாக்கப்பட்டது, இது லோகி II ஐ உருவாக்கியது, அசல் முந்தைய காலத்தில் லோகி I ஆக மாறியது. மற்ற நிறுவனங்கள் கூடுதல் பதிப்புகளை உருவாக்கின, இதில் கூப்பர் டெவலப்மெண்ட்/மார்க்வார்ட் ராக்ஸாண்டே 100 அதிகபட்சமாக 100,000 அடி உயரத்திலும், ராக்ஸாண்டே 200,000 அடி உயரத்திலும் உள்ளன. எச். ஏ. எஸ். பி (ஹை ஆல்டிட்யூட் சவுண்டிங் ப்ரொஜெக்டைல்) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு மாறுபாடு 5 அங்குல துப்பாக்கி பீப்பாயிலிருந்து நேரடியாக ஏவப்பட்டது. துப்பாக்கிச் சூட்டின் போது எச். ஏ. எஸ். பி. யை உறுதிப்படுத்த, டார்ட்டின் சிறிய துடுப்புகளில் "போர் ரைடர்ஸ்" பொருத்தப்பட்டன, இது ராக்கெட்டை ரைஃபிள் பீப்பாயுடன் வழிநடத்தியது, இதன் மூலம் ஒரு சுழற்சியையும் வழங்கியது. துப்பாக்கி பீப்பாயிலிருந்து டார்ட் வெளியேறியவுடன் போர் ரைடர்ஸ் சுதந்திரமாக விழுந்தனர். 1963 ஆம் ஆண்டில் பல்வேறு பாதுகாப்பு நிறுவனங்களுக்கு சிறிய ஒலி ராக்கெட்டுகளை வழங்குவதற்காக விண்வெளி தரவுக் கழகம் (எஸ். டி. சி) உருவாக்கப்பட்டது. அவர்கள் வானிலை ராக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி, சாஃப் டிஸ்பென்சருக்கு பதிலாக லோகிக்கு ஒரு கருவியை உருவாக்கினர். கருவியின் பேலோடில் குறைந்தது மூன்று வகைகள் இருந்தன, பி. டபிள்யூ. என்-10, பி. டபிள்யூ. என்-11 மற்றும் பி. டபிள்யூ. என்-12. கருவிகள் முதன்மையாக வெப்பநிலையை சேகரிக்க ஒரு தெர்மிஸ்டரைக் கொண்டிருந்தன, இது 1680 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வானிலை இசைக்குழுவில் செயல்படும் ஒரு சிறிய வானொலி வழியாக ஒளிபரப்பப்பட்டது. ஆய்வின் "ஸ்டாரூட்", ஒரு சதுர மைலார் பாராசூட் மற்றும் ரேடார் பிரதிபலிப்பு அல்லது பி. டபிள்யூ. என்-10 மூலம் ஒரு ரேஞ்சிங் டிரான்ஸ்பாண்டர் மூலம் ரேடார் பிரதிபலிப்பதன் மூலம் உயரம் தரையில் இருந்து கண்காணிக்கப்பட்டது. எஸ். டி. சி பதிப்பு அசல் லோகியை விட சற்றே கனமாக இருந்தது, இது "பயணத்தின்" போது ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக, இது அதிகபட்ச உயரத்தை சுமார் 10,000 அடி குறைத்தது. லோகி டடசோண்டேவின் உற்பத்தி 1966 இல் தொடங்கியது, மேலும் 20,000 க்கும் மேற்பட்டவை 1985 இல் உற்பத்தி முடியும் வரை கட்டப்பட்டன. விமானப்படை ரேடார் கண்காணிப்பு தேவையில்லாத ஒரு பதிப்பைக் கோரியது, மேலும் எஸ். டி. சி பேலோடில் ஒரு டிரான்ஸ்பாண்டரை வைப்பதன் மூலம் பதிலளித்தது. இது பேலோட் எடையை அதிகரித்தது, மேலும் ஸ்டாரூட்டை விரிவுபடுத்த வேண்டியிருந்தது, மேலும் ஏவுதலின் எடையை அதிகரித்தது. தேவையான உயரத்தை அடைய, எஸ். டி. சி மிகப் பெரிய பூஸ்டரை உருவாக்கியது, இது ஒட்டுமொத்த எடையை அதிகரித்தது மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்தியது. இதன் விளைவாக சூப்பர் லோகி முதன்முதலில் 1968 இல் பறந்தது, அதன் பின்னர் 9,000 டெலிவரி செய்யப்பட்டுள்ளன. விமானப்படை வானிலை ஆய்வாளர்கள் மற்றும் நாசாவின் கண்காணிப்பு விஞ்ஞானிகள் 1970 களின் முற்பகுதியில் ரோபின்ஸ்பியர் பேலோடுகளுடன் அதிக அபோஜிகளை விரும்பினர். 1972 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பேஸ் டேட்டா வைப்பர் IIIA திடமான உந்துசக்தி ராக்கெட் மோட்டரின் வளர்ச்சியை நிறைவு செய்தது. இந்த மோட்டார் சூப்பர் லோகியின் வடிவமைப்பை கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாகப் பின்பற்றியது மற்றும் ராபின்ஸ்பியருக்கு ~ 120 கிமீ தூரத்தை வழங்கியது. இந்த உயர்ந்த அபோஜீ சூப்பர் லோகியிலிருந்து பெற முடியாத 110-95 கிமீ பிராந்தியத்தின் மூலம் காற்று மற்றும் வளிமண்டல செங்குத்து சுயவிவரங்களை அளவிட அனுமதித்தது. ROBINSphere என்பது ஒரு அளவீடு செய்யப்பட்ட எடை ஊதப்பட்ட 1 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ரேடார் ஆகும், இது பலூனை பிரதிபலிக்கிறது, இதன் எடை சுமார் 150 கிராம் ஆகும். எடை அரை கிராமுக்குள் அளவிடப்படுகிறது. 1993 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வடிவமைப்பு மாற்றம் ஏற்பட்டது, எலாஸ்டோமெரிக் திடமான உந்துசக்தியில் பொதுவாக கிடைக்கக்கூடிய பாலிமர், எச். டி. பி. பி (ஹைட்ராக்சில் நிறுத்தப்பட்ட பாலிபுடடைன்) உடன் மாற்றம் ஏற்பட்டது. இந்த உந்துசக்தி வடிவமைப்பு மாற்றம் சூப்பர் லோகி மற்றும் வைப்பர் IIIA ஆகிய இரண்டிலும் ஏற்பட்டது. ஆர்பிட்டல் சயின்சஸ் கார்ப்பரேஷன் 1990 இல் எஸ். டி. சி. யை வாங்கியது. சூப்பர் லோகி மற்றும் வைப்பர் IIIA ராக்கெட்டுகளின் உற்பத்தி வானிலை பேலோடுகளை அதிகரித்தது, 2001 வரை தயாரிப்பு வரிசை கைவிடப்படும் வரை தொடர்ந்தது. மாதிரி எண் மூலம் அமெரிக்க இராணுவ ராக்கெட் ஏவுதல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் 1.9KS2150 குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் https://web.archive.org/web/20070625000234/http:// Www. Redstone. آرمی. மில்/வரலாறு/பி. டி. எஃப்/லோகி/லோகி. பி. டி. எஃப் https://web.archive.org/web/20100102233831/http:// astronotix. com/lvs/லோகி. எச். டி. எம் சவுண்டிங் ராக்கெட்டுகள் அமெரிக்காவின் விண்வெளி ஏவுகணை வாகனங்கள் அமெரிக்க விமான எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள்