Melbourne tram route 59
மெல்போர்ன் டிராம் பாதை 59 மெல்போர்ன் டிராம் நெட்வொர்க்கில் ஏர்போர்ட் வெஸ்ட் முதல் ஃப்ளிண்டர்ஸ் ஸ்ட்ரீட் நிலையம் வரை யாரா டிராம்களால் இயக்கப்படுகிறது. 14. 7 கிலோமீட்டர் பாதை எஸ்ஸெண்டன் டிப்போவிலிருந்து இசட் மற்றும் பி வகுப்பு டிராம்களுடன் இயக்கப்படுகிறது. வரலாறு பாதை 59 முதன்முதலில் எஸ்ஸெண்டன் ஏரோட்ரோம் மற்றும் எலிசபெத் ஸ்ட்ரீட் முனையத்திற்கு இடையிலான பாதைக்கு 16 மே 1943 அன்று ஒதுக்கப்பட்டது, அப்போது எஸ்ஸெண்டன் பாதை எஸ்ஸெண்டன் விமான நிலையத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. அதற்கு முன்பு, பாதை 59 ஃபுட்ஸ்க்ரே அமைப்பில் வில்லியம்ஸ்டவுன் சாலை பாதைக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, ஆனால் பாதையை இயக்கும் ஒற்றை டிரக் டிராம்களில் பாதை எண் பெட்டிகள் இல்லாததால் எண்கள் உண்மையில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. 1936 ஆம் ஆண்டில் பிரன்சுவிக் கேபிள் டிராம் பாதை மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு, அவை வில்லியம் தெருவில் நிறுத்தப்பட்டாலும், எஸ்ஸெண்டனில் இருந்து வரும் டிராம்கள் எப்போதும் எலிசபெத் தெருவில் நிறுத்தப்பட்டன. எஸ்ஸெண்டன் விமான நிலையம் மெல்போர்னின் முதன்மை விமான நிலையமாக இருந்த ஆண்டுகளில், விமான நிறுவனங்கள் வழக்கமாக பயணிகளை விமான நிலையத்திற்கு இலவசமாக கொண்டு சென்றன, எஸ்ஸெண்டன் ஏரோட்ரோமுக்கு செல்லும் டிராம் பொதுவாக விமான நிலைய ஊழியர்களால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. இவ்வாறு 1970 ஆம் ஆண்டில் துல்லமாரின் விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டபோது, இந்த பாதை சிறிதும் பயனளிக்கவில்லை, மேலும் இந்த பாதை தரத்தில் துல்லமாரின் ஃப்ரீவேயை ஆபத்தான முறையில் கடந்தது என்ற உண்மையுடன், 7 அக்டோபர் 1976 அன்று விமான நிலைய மேற்கு ஹாக்கர் தெருவில் முடிவடையும் வகையில் பாதையை துண்டிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. 1992 டிசம்பர் 22 அன்று, இந்த பாதை விமான நிலைய மேற்கு ஷாப்பிங் சென்டர் வரை 1.2 கிலோமீட்டர் நீட்டிக்கப்பட்டது. பாதை 59 இன் தோற்றம் தனித்தனி கோடுகளில் உள்ளது. இந்த வழித்தடத்தின் மிகப் பழமையான பகுதி ஃப்ளிண்டர்ஸ் தெரு நிலையம் (நிறுத்தம் 1) மற்றும் ஹேமார்க்கெட் (நிறுத்தம் 9) இடையே உள்ளது, இது முதலில் பிரன்சுவிக் கேபிள் டிராம் பாதையின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது, இது அக்டோபர் 1,1887 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த பாதை 29 டிசம்பர் 1936 அன்று மின்சார இழுவைக்கு மாற்றப்பட்டது. அபோட்ஸ்ஃபோர்ட் தெருவிற்கும் (ஸ்டாப் 20 க்கு அருகில்) ஃப்ளெமிங்டன் பிரிட்ஜ் நிலையத்திற்கும் (ஸ்டாப் 22) இடையிலான பாதையின் பகுதியும் முதலில் கேபிள் நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாக வடக்கு மெல்போர்ன் பாதையாக இருந்தது, இது 19 ஜூலை 1925 அன்று மின்சார இழுவைக்கு மாற்றப்பட்டது. அபோட்ஸ்ஃபோர்ட் தெருவிற்கும் ஹேமார்க்கெட்டுக்கும் இடையிலான பாதை அதே நாளில் மெல்போர்ன் & மெட்ரோபொலிட்டன் டிராம்வேஸ் வாரியத்தால் கட்டப்பட்டு திறக்கப்பட்டது. ஃப்ளெமிங்டன் பாலம் மற்றும் கெய்லர் சாலை (ஸ்டாப் 46 க்கு அருகில்) இடையேயான பிரிவு முதலில் நார்த் மெல்போர்ன் எலக்ட்ரிக் டிராம்வே & லைட்டிங் நிறுவனத்தால் 1906 அக்டோபர் 11 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த பாதை 7 ஜூலை 1923 அன்று கில்லஸ் தெரு (ஸ்டாப் 49 க்கு அருகில்) வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, பின்னர் மீண்டும் 7 பிப்ரவரி 1937 அன்று பேர்ட்வுட் தெரு (ஸ்டாப் 51 க்கு அருகில்) வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. ஹாக்கர் தெருவிற்கான (ஸ்டாப் 57) பாதை 16 மே 1943 அன்று எஸ்ஸெண்டன் ஏரோட்ரோம் பாதையின் ஒரு பகுதியாக திறக்கப்பட்டது. மேற்கு விமான நிலையத்திற்கான மீதமுள்ள பாதை 1992 டிசம்பர் 22 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஜி-வகுப்பு டிராம்கள் 2025 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதையில் இயக்கப்படும். பாதை விவரம் இந்த பாதை மேத்யூஸ் அவென்யூ மற்றும் ராட் சாலை, விமான நிலைய மேற்கு மூலையில் தொடங்கி நிட்ரி, எஸ்ஸெண்டன், மூனி பாண்ட்ஸ் சந்திப்பு, அஸ்காட் வேல், ஃப்ளெமிங்டன், வடக்கு மெல்போர்ன் மற்றும் எலிசபெத் தெரு வழியாக இயங்குகிறது. ஆபரேஷன் ரூட்ஸ் 59 எஸ்ஸெண்டன் டிப்போவிலிருந்து இசட் மற்றும் பி வகுப்பு டிராம்களுடன் இயக்கப்படுகிறது. பாதை வரைபடம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 059 059 எலிசபெத் தெரு, மெல்போர்ன் 1943 ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் மூனி பள்ளத்தாக்கு நகரில் போக்குவரத்து