Semmering Pass
செமரிங் () என்பது கிழக்கு வடக்கு சுண்ணாம்புக்கல் ஆல்ப்ஸ் மலையில் உள்ள ஒரு மலைப்பாதையாகும், இது கீழ் ஆஸ்திரியாவையும் ஸ்டைரியாவையும் இணைக்கிறது, இதற்கு இடையில் இது ஒரு இயற்கையான எல்லையை உருவாக்குகிறது. இடம் செமரிங் பாஸ் சோன்வெண்ட்ஸ்டைன் மற்றும் ஹிர்ஷென்கோகலுக்கு மேற்கே மற்றும் பின்கென்கோகலுக்கு கிழக்கே அமைந்துள்ளது. வெக்செல் கணவாயுடன், கீழ் ஆஸ்திரியாவிற்கும் ஸ்டைரியாவிற்கும் இடையிலான மிக முக்கியமான இணைப்பாக செமரிங் உள்ளது. இதை சாலை வழியாக (சுரங்கப்பாதை கொண்ட ஒரு ஆட்டோபாஹ்ன் வழியாகவோ அல்லது மேலே உள்ள உள்ளூர் தெருவில்) அல்லது ஒரு குறுகிய சுரங்கப்பாதையில் செமரிங் ரயில்வேயைப் பயன்படுத்தியோ கடக்கலாம். ஒரு நீண்ட ரயில் சுரங்கப்பாதை தற்போது கட்டுமானத்தில் உள்ளது. செமரிங் கிராமம் கணவாயில் உள்ளது. மரியா ஷூட்ஸ் மற்றும் ஸ்பிட்டல் ஆம் செமரிங் கிராமங்கள் முறையே கீழ் ஆஸ்திரிய மற்றும் ஸ்டைரியன் பக்கங்களில் கணவாய்க்கு சற்று கீழே உள்ளன. ஷாட்வியன் மற்றும் முர்ஸுஷ்லாக் ஆகியவை இருபுறமும் மிக நெருக்கமான பெரிய நகரங்களாகும். ரயில் போக்குவரத்து ஆஸ்திரிய ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் செமரிங் ஒரு பெரிய இடையூறாக இருப்பதால், யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமான செமரிங் ரயில்வே, மலைகளின் அடிவாரத்தில் ஒரு சுரங்கப்பாதையால் நிரப்ப திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்தத் திட்டத்திற்கு ஆஸ்திரிய கூட்டாட்சி அரசாங்கம் மற்றும் ஸ்டைரியா மற்றும் கரிந்தியா அரசாங்கங்கள் ஆதரவளிக்கின்றன, ஆனால் கீழ் ஆஸ்திரிய அரசாங்கத்தால் கடுமையாக எதிர்க்கப்பட்டது, இது எதிர்மறையான சுற்றுச்சூழல் தாக்க அறிக்கைகளை வெளியிடுவதன் மூலம் திட்டத்தை நிறுத்தியது. இந்த திட்டம் இப்போது மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் படி திருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் நிலத்தடி நீரில் ஏற்படும் விளைவுகளைக் குறைப்பதற்காக பாதையின் தளவமைப்பு மாற்றப்பட்டுள்ளது. ஏப்ரல் 25,2012 அன்று க்ளோக்னிட்ஸில் 27.3 கிமீ செமரிங் அடிப்படை சுரங்கப்பாதைக்கான ஆரம்ப கட்டுமானப் பணிகளை அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்க ஒரு தரையிறங்கும் விழா நடைபெற்றது. திறப்பு விழா 2024 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. க்ளோக்னிட்ஸ் மற்றும் முர்ஸுஷ்லாக் இடையேயான €3·1 பில்லியன் அடிப்படை சுரங்கப்பாதை 'புதிய சுட்பான்' திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். செங்குத்தான சாய்வுகள் மற்றும் ஏராளமான வளைவுகளில் இரண்டு அல்லது மூன்று என்ஜின்களைப் பயன்படுத்த சரக்கு ரயில்கள் தேவைப்படும் 41 கிமீ செமரிங் ரயில் பாதையில் தற்போதைய இடையூறுகளை இது அகற்றும். இந்த சுரங்கப்பாதை 40 முதல் 70 மீட்டர் இடைவெளியில் இரண்டு 10 மீட்டர் துளைகளைக் கொண்டிருக்கும், ஒவ்வொரு 500 மீட்டருக்கும் குறுக்கு பாதைகளால் இணைக்கப்படும். 2014 ஆம் ஆண்டில் தோண்டுதல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அகழ்வாராய்ச்சி 2021 முதல் பொருத்துவதற்கு தயாராக உள்ளது. இந்த சுரங்கப்பாதை பயணிகள் ரயில்கள் மணிக்கு 230 கிமீ வேகத்தில் ஓடுவதற்காக வடிவமைக்கப்படும், இது வியன்னா-கிராஸ் பயண நேரத்தை 40 நிமிடங்கள் முதல் 1 மணி 50 நிமிடங்கள் வரை குறைக்கும், இது அதிக வாடிக்கையாளர்களை ரயிலுக்கு ஈர்க்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பனிச்சறுக்கு சவுபெர்பெர்க் என்று அழைக்கப்படும் செமரிங் ஸ்கை ரிசார்ட், உலகக் கோப்பை நிகழ்வுகளையும் நடத்துகிறது, இது கணவாயில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஹிர்ஷென்கோகல் மலை வரை நீண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக வியன்னாவிலிருந்து பனிச்சறுக்கு வீரர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கிருந்து ஒரு மணி நேரத்திற்குள் அதை அடைய முடியும், ஆனால் ஹங்கேரி மற்றும் ஸ்லோவாக்கியாவைச் சேர்ந்த மக்களாலும் பெருகிய முறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நாணயவியல் பார்வை 1966 முதல் 1983 வரை 20 ஷில்லிங் நோட்டில் அச்சிடப்பட்டது. செமரிங் பாஸ் ஒரு புகழ்பெற்ற நினைவு நாணயத்தில் இடம்பெற்றுள்ளதுஃ செமரிங் ஆல்பைன் ரயில்வே நாணயத்தின் 25 யூரோ 150 ஆண்டுகள். நாணயத்தின் பின்புறம் ஒரு வழக்கமான செமரிங் காட்சியைக் காட்டுகிறது. தனித்துவமான வயடாக்ட்களில் ஒன்றைக் கடக்கும் சுரங்கப்பாதையில் இருந்து ஒரு நீராவி இயந்திரம் இப்போதுதான் வெளிவந்துள்ளது. ஐரோப்பாவின் மிக உயரமான நடைபாதை சாலைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஐரோப்பாவில் உள்ள மலைப்பாதைகளின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் http://www.semmering.com ஸ்டஹ்லெக்-ஸ்கைர்ஜியன் செமரிங் http://www.semmering.at கீழ் ஆஸ்திரியாவின் ஆல்ப்ஸ் மலைப்பாதைகளின் மலைப்பாதைகள் ஸ்டைரியா ராக்ஸ்-ஸ்னீபெர்க் குழு ஃபிஷ்பாக் ஆல்ப்ஸின் மலைப்பாதைகள்