Des Moines International Airport
டெஸ் மொயின்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் அயோவாவின் தலைநகரான டெஸ் மொயின்ஸுக்கு தென்மேற்கே 5 மைல் (8 கி. மீ) தொலைவில் உள்ள ஒரு வணிக சேவை விமான நிலையமாகும். விமான நிலையத்தின் 2,600 ஏக்கர் வளாகத்தில் இரண்டு ஓடுபாதைகள், 46 கட்டிடங்கள், 7 பார்க்கிங் வசதிகள் மற்றும் முனையம் ஆகியவை அடங்கும். ஆறு வணிக விமான நிறுவனங்கள் டிஎஸ்எம் (அமெரிக்கன், அலிஜியன்ட், டெல்டா, ஃபிரான்டியர், தென்மேற்கு மற்றும் யுனைடெட்) சேவையை வழங்குகின்றன. இந்த விமான நிலையம் டெஸ் மொயின்ஸ் விமான நிலைய ஆணையத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. 2017-2021 க்கான ஒருங்கிணைந்த விமான நிலைய அமைப்புகளின் தேசிய திட்டம் இதை ஒரு முதன்மை வணிக சேவை விமான நிலையம் என்று அழைத்தது. 2016 ஆம் ஆண்டில் 24.8 லட்சம் பயணிகள் இந்த விமான நிலையத்தைப் பயன்படுத்தினர், இது 2015 ஆம் ஆண்டை விட 5 சதவீதம் அதிகமாகும். 2019 ஆம் ஆண்டில், டிஎஸ்எம் 2.92 லட்சம் பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது, இது விமான நிலையத்திற்கு ஒரு சாதனையாகும். இந்த விமான நிலையம் அயோவா ஏர் நேஷனல் கார்டின் 132 வது பிரிவை வழங்குகிறது. 1920 களில் டெஸ் மொயின்ஸ் பகுதியில் பொது விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் விமான அஞ்சல் ஆகியவற்றிற்காக பல சிறிய விமான நிலையங்கள் இருந்தன. 1929 ஆம் ஆண்டில், அயோவா பொதுச் சபை ஒரு சட்டத்தை நிறைவேற்றியது, இது நகரங்கள் பத்திரங்களை விற்கவும், நகராட்சி விமான நிலையங்களை உருவாக்க மதிப்பீடுகளை விதிக்கவும் அனுமதித்தது. நகரின் தெற்கே 160 ஏக்கர் (0.65 சதுர கிமீ) விவசாய நிலத்தில் கட்ட முடிவு செய்யப்படும் வரை டெஸ் மொயின்ஸ் விமான நிலையத்திற்கு 80 க்கும் மேற்பட்ட தளங்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டன. விமான நிலையத்தின் கட்டுமானம் 1932 இல் தொடங்கி 1933 இல் நிறைவடைந்தது. விமான நிலையத்தின் முதல் பயணிகள் முனையம் விமான நிலையம் கட்டி முடிக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே கட்டப்பட்டது. இது 1950 இல் ஒரு புதிய முனையத்தால் மாற்றப்பட்டது, இது பல முறை விரிவுபடுத்தப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. முனையத்தின் மறுவடிவமைப்புடன் தற்போதைய கூட்டங்கள் 1970 இல் கட்டப்பட்டன. இந்த விமான நிலையம் அதன் அசல் இடத்திலிருந்து பல முறை விரிவடைந்து இப்போது 2,625 ஏக்கர் (10.6 சதுர கிமீ) பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விமான நிலையம் முதலில் சிட்டி ஆஃப் டெஸ் மொயின்ஸ் பூங்காக்கள் துறையால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. 1960 களில் ஒரு தனி விமானத் துறை நகரத்தால் நிறுவப்பட்டது, மேலும் 1982 ஆம் ஆண்டில், ஒரு தனி விமானக் கொள்கை ஆலோசனைக் குழு நிறுவப்பட்டது. விமான நிலையத்தில் அமெரிக்க சுங்க சேவை அலுவலகம் இருப்பதை அங்கீகரிப்பதற்காக இந்த விமான நிலையம் 1986 ஆம் ஆண்டில் டெஸ் மொயின்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில், டெஸ் மொயின்ஸ் நகரம் நகரத்திலிருந்து கட்டுப்பாட்டை டெஸ் மொயின்ஸ் விமான நிலைய ஆணையத்திற்கு மாற்றியது. நகரம் நிலத்தின் உரிமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, ஆனால் அனைத்து சொத்துக்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கும் உரிமையை பொது அதிகாரத்திற்கு மாற்றுகிறது. இதையொட்டி, அந்த நிலத்தை 99 ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு விட அதிகாரம் ஒப்புக்கொண்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில், 24.8 லட்சம் பயணிகள் இந்த விமான நிலையத்தைப் பயன்படுத்தினர், இது 2015 ஆம் ஆண்டை விட 5 சதவீதம் அதிகமாகும். ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் பதிவுகள் இந்த விமான நிலையத்தில் 2008ஆம் ஆண்டில் 919,990 பேரும், 2009ஆம் ஆண்டில் 853,596 பேரும், 2011ஆம் ஆண்டில் 932,828 பேரும் பயணித்ததாக கூறுகின்றன. ஜூலை 2021 இல், விமான நிலையம் அலிஜியன்ட் ஏர் தளமாக மாறுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது. விரிவாக்க உள்துறை புனரமைப்பு பணிகள் 2009 ஆம் ஆண்டில் விமான நிலையத்தில் தொடங்கி 2010 இல் நிறைவடைந்தது. ப்ரூக்ஸ் போர்க் ஸ்கைல்ஸ் ஏ. இ. எல். எல். பி வடிவமைத்த இந்த திட்டத்தில், புதிய தரைவிரிப்புகள், வண்ணப்பூச்சு, கேட் கவுண்டர்கள், இருக்கை, புதிய கூரை, அடையாளங்கள் மற்றும் தீ தெளிப்பு அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். மேம்படுத்தலில் சேர்க்கப்பட்டது விமான நிலையத்தில் எந்த வாயிலையும் பயன்படுத்த எந்த விமான நிறுவனத்தையும் அனுமதிக்கும் ஒரு பொதுவான பயன்பாட்டுத் திட்டமாகும். எதிர்கால ஒருங்கிணைப்பு விரிவாக்கத்தை அனுமதிக்க சி மாநாட்டில் ஒரு புதிய ஓய்வறையும் சேர்க்கப்பட்டது. விமான நிலையம் விரிவாக்கப்பட்ட செயலாக்க வசதிகளுடன் சாமான்களைக் கையாளும் திறன்களை நவீனமயமாக்கியது. பயணிகள் முனையத்திற்குள் வேலை செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், விமான நிலையம் ஒரு வாடகை கார் வசதி மற்றும் புதிய பார்க்கிங் வசதிகளையும் உருவாக்கிக் கொண்டிருந்தது. 2022 மற்றும் 2023 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் விமான நிலையத்தில் பெரிய கட்டுமானப் பணிகள் நடந்து வருகின்றன, இதில் ஓடுபாதை 05/23 இன் முழுமையான புனரமைப்பு மற்றும் நடந்து வரும் (9/14/2023 நிலவரப்படி) கட்டுமானம் ஆகியவை மூடப்படுவதற்கு வழிவகுத்தன. முனைய மாற்றீடு ஏப்ரல் 2022 இல், டெஸ் மொயின்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் தங்கள் முனைய ஆய்வை வெளியிட்டது, தற்போதைய கட்டிடத்திற்கு பதிலாக ஒரு புதிய முனைய கட்டிடம் கட்டப்பட வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தது. பழைய திட்டங்கள் விமான நிலையத்தின் திறனை 17 வாயில்களாக மட்டுப்படுத்தின, அவை தற்போதைய முனைய வடிவமைப்பை விட 5 அதிகம். புதிய திட்டம் குறைந்தபட்சம் 18 வாயில்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் 22 வாயில்கள் வரை விரிவாக்க விருப்பமும், 5 கூடுதல் வணிக விமான பார்க்கிங் இடங்களும் உள்ளன, செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக இந்த திட்டம் கட்டங்களாக கட்டப்பட்டு வருகிறது. சர்வதேச பயணிகளை செயலாக்க அனுமதிக்கும் வகையில் விமான நிலையத்திற்கான அமெரிக்க சுங்க மற்றும் எல்லைப் பாதுகாப்பும் இந்தத் திட்டத்தில் அடங்கும். மே மாதத்தில், விமான நிலையம் சுற்றியுள்ள நகரங்கள் மற்றும் மாவட்டங்களை விமான நிலைய விரிவாக்க திட்டங்களுக்கு 2 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக பங்களிக்குமாறு கேட்டுக்கொண்டது. புதிய முனையத் திட்டத்தின் பணிகள் 2024 வரை தொடங்கப்படாது, இதன் விலை 769 மில்லியன் டாலர் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வசதிகள் இந்த விமான நிலையம் 2,625 ஏக்கர் (1,062 ஹெக்டேர்) பரப்பளவில் 958 அடி (292 மீ) உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இது இரண்டு ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ 5/23 என்பது 6,601 ஆல் 150 அடி (2,012 x 46 மீ); 13/31 என்பது 9,001 ஆல் 150 அடி (2,744 x 46 மீ) ஆகும். டிசம்பர் 31,2021 உடன் முடிவடைந்த ஆண்டில், விமான நிலையத்தில் 66,320 விமானங்கள் இருந்தன, ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 182 விமானங்கள் இருந்தனஃ 44 சதவீதம் விமான நிறுவனம், 9 சதவீதம் ஏர் டாக்ஸி, 44 சதவீதம் பொது விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் 4 சதவீதம் இராணுவம். விமான நிலையத்தில் 105 விமானங்கள் இருந்தனஃ 63 ஒற்றை இயந்திரம், 16 பல இயந்திரம், 23 ஜெட் மற்றும் மூன்று ஹெலிகாப்டர். முனையத்தில் இரண்டு முனையங்கள் உள்ளன; A1-A5 வாயில்களுடன் (அலிஜியன்ட் ஏர், சவுத் வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸ், யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகியவற்றால் பயன்படுத்தப்படுகிறது) மற்றும் C1-C7 வாயில்களுடன் (அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ், அமெரிக்கன் ஈகிள், டெல்டா ஏர் லைன்ஸ், டெல்டா இணைப்பு, அலிஜியன்ட் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஃபிரான்டியர் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவற்றால் பயன்படுத்தப்படுகிறது) சி. இலகுரக விமானப் பராமரிப்பு மற்றும் விமானங்களின் தற்காலிக பார்க்கிங் ஆகியவற்றிற்காக மூன்று பி-லேபிள் செய்யப்பட்ட பார்க்கிங் இடங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த விமான நிலையத்தில் எண்டெவர் ஏர் நிறுவனத்தின் பராமரிப்பு தளம் உள்ளது. விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் பயணிகள் சரக்கு ஏர் நேஷனல் கார்டு அயோவா ஏர் நேஷனல் கார்டு 1960 களில் இருந்து ஓடுபாதையின் முடிவில் அமைந்துள்ள ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்து 132 வது பிரிவின் தாயகமாக இருந்து வருகிறது. 21 ஆம் நூற்றாண்டில் ஆர். பி. ஏ, உளவுத்துறை, கண்காணிப்பு மற்றும் உளவு மற்றும் சைபர் போர் ஆகியவற்றின் தேவை அதிகரித்ததால், அமெரிக்க விமானப்படை 132 வது விமானத்தை எஃப்-16 பால்கன் போர் பிரிவிலிருந்து ஐ. எஸ். ஆர் மற்றும் சைபர் போர் பிரிவுக்கு மாற்றியது. இது முன்பு பி-51 மஸ்டாங்ஸ், பின்னர் எஃப்-84 தண்டர்ஸ்டிரீக், எஃப்-100 சூப்பர் சேபர், ஏ-7 கோர்சைர் II மற்றும் இறுதியாக 1980 களில் எஃப்-16 பால்கனுக்கு மாறிய ஒரு போர் பிரிவாக 132 வது கிட்டத்தட்ட 70 ஆண்டு வரலாற்றை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. ஆரம்பத்தில் 2014 ஆம் ஆண்டில் இந்த பிரிவை ஏ-10 தண்டர்போல்ட் II ஆக மாற்றுவது குறித்து பரிசீலிக்கப்பட்டது, ஆனால் ஐ. எஸ். ஆர் பணி 132 ஆம் நூற்றாண்டின் விமானப்படை வீரர்களுக்கு அதிக பயிற்சியையும் திறன்களையும் வழங்கும் என்று அயோவா சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் உணர்ந்தனர், இது 21 ஆம் நூற்றாண்டில் பொருந்தும் மற்றும் அயோவா பொருளாதாரத்தை உயர்த்த உதவும். 132வது படை இரண்டாம் உலகப் போர், பாலைவன புயல் மற்றும் ஈராக் போரின் போது விமானப் போரில் பங்கேற்றது. இந்த பணி மாற்றங்கள் ஒரு விமானத் தளமாக தளத்தின் நிலை குறித்து சில விவாதங்களை உருவாக்கியது, ஏனெனில் டெஸ் மொயின்ஸ் விமான நிலையம் தளத்தின் குத்தகை ரத்து செய்ய முயன்றது மற்றும் அந்த நேரத்தில் FAA நிதி விதிகளுக்கு இணங்க 'நியாயமான சந்தை மதிப்பு' வசூலிக்க முயன்றது. கூடுதலாக, போராளிகளை நீக்கியதன் விளைவாக காவலரின் தீயணைப்பு பிரிவு கலைக்கப்பட்டது, விமான நிலையம் முன்பு தளம் வழங்கிய தீயணைப்பு நடவடிக்கைகளை தனியார்மயமாக்க கட்டாயப்படுத்தியது. கம்பெனி சி, 2 வது பட்டாலியன், 147 வது ஏவியேஷன் ரெஜிமென்ட், அயோவா இராணுவ தேசிய காவல்படையின் பிளாக் ஹாக் ஹெலிகாப்டர்களை பூன், ஐ. ஏ. விலிருந்து தளத்திற்கு மாற்றியமைப்பதன் மூலம் இந்த சர்ச்சை குறுகிய காலத்தில் தீர்க்கப்பட்டது, முன்பு எஃப்-16 களை வைத்திருந்த ஹேங்கர்களை ஆக்கிரமித்தது. இந்த பிரச்சினை நிரந்தரமாக ஜனாதிபதி ஒபாமாவின் கையொப்பத்தால் எச். ஆர். 5944, இது ஆர். பி. ஏ செயல்பாடுகளை ஏரோநாட்டிக்கல் என வகைப்படுத்துவதன் மூலம் விமான நிலையங்கள் எஃப். ஏ. ஏ மானிய நிதியை தொடர்ந்து அணுக அனுமதித்தது. தளத்திற்கு இராணுவ தேசிய காவல்படை பிரிவு சேர்க்கப்பட்டதன் மூலம், ஒரு கூட்டுத் தள அந்தஸ்துக்கு மாறுதல் தொடங்கியுள்ளது. இறுதியில், விமானப்படை நடவடிக்கைகள் பிரதான வாயிலுக்கு மேற்கே உள்ள பகுதிகளை ஆக்கிரமிக்கும், அதே நேரத்தில் இராணுவ நடவடிக்கைகள் கிழக்கில் ஆக்கிரமிக்கும். புள்ளிவிவரங்கள் வருடாந்திர போக்குவரத்து விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் டிசம்பர் 2,1978 அன்று, இல்லினாய்ஸின் சிகாகோவிலிருந்து ஒரு சரக்கு விமானத்தில் இருந்தபோது எஸ். எம். பி ஸ்டேஜ் லைனின் டக்ளஸ் சி-47 ஏ என் 4147 ஓடுபாதைக்கு அருகில் விபத்துக்குள்ளானது. ஏர்ஃப்ரேம் ஐசிங் விபத்துக்கு ஒரு காரணமாக இருந்தது. நவம்பர் 25,1985 அன்று, ஒரு ராக்வெல் ஏரோ கமாண்டர் ஐசிங் மற்றும் ஒருவேளை விழித்தெழுந்த கொந்தளிப்பு காரணமாக அணுகுமுறையில் விபத்துக்குள்ளானார், விமானியும் அயோவா மாநில பல்கலைக்கழக பெண்கள் டிராக் குழுவின் ஆறு உறுப்பினர்களும் கொல்லப்பட்டனர். டிசம்பர் 1,2007 அன்று, 44 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் புறப்படுவதற்காக ஓடுபாதைக்கு டாக்ஸி செய்யும் போது ஒரு டாக்ஸிவேயில் இருந்து நழுவியது. யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை, ஆனால் குளிர்கால புயல் அப்பகுதியில் நகர்வதால் இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு விமான நிலையம் ஏழு மணி நேரம் மூடப்பட்டது. மார்ச் 13,2008 அன்று, டெல்டா இணைப்பு விமானம் 4704, அட்லாண்டாவுக்குச் செல்லும் பாம்பார்டியர் சி. ஆர். ஜே-200, அட்லாண்டிக் தென்கிழக்கு ஏர்லைன்ஸால் இயக்கப்படுகிறது, டி. எஸ். எம். இலிருந்து புறப்படுவதற்கு சற்று முன்பு ஒரு சுட்டி கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது ஐந்து மணி நேரத்திற்கும் மேலாக தாமதமானது. சுண்டெலி ஏற்படுத்திய சேதம் குறித்து விமானத்தை ஆய்வு செய்ய அதிகாரிகள் விமானத்தை தாமதப்படுத்தினர். பராமரிப்பு குழுவினர் விமானத்தில் உள்ள வயரிங் மற்றும் கூறுகளை சரிபார்த்தனர். விமானம் 11:39 மணிக்கு புறப்பட்டது. டிசம்பர் 18,2010 அன்று, டி. எஸ். எம். இல் அவசர தரையிறங்கும் போது ஒரு சிறிய சிவப்பு பீக்கிராப்ட் போனன்ஸா விபத்துக்குள்ளானது. சிறிய விமானத்தில் என்ஜின் சிக்கல்கள் இருந்ததாகவும், விமான நிலையத்திற்கு திரும்பியதாகவும் விமான நிலைய இயக்குனர் கூறினார். விமானம் இறுதியில் இயந்திரத்தை இழந்தது மற்றும் விமானி ஓடுபாதையின் இறுதி வரை பறக்க முடிந்தது. விமானம் அதன் தரையிறங்கும் கியர் மூலம் ஓடுபாதை வேலியின் முனையை வெட்டி, விண்கலத்தின் மூக்கை பனியில் மூழ்கடித்தது. போலீஸ் மற்றும் அவசரநிலைத் துறையினர் லேசான காயங்கள் மட்டுமே ஏற்பட்டதாக தெரிவித்தனர். அயோவா டெஸ் மொயின்ஸ் பகுதியில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் பிராந்திய போக்குவரத்து குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டெஸ் மொயின்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையம், அதிகாரப்பூர்வ தளம் ஏப்ரல் 5,2000 நிலவரப்படி வான்வழி படம் யு. எஸ். ஜி. எஸ். அயோவாவில் உள்ள தேசிய வரைபட விமான நிலையங்கள் டெஸ் மொயினில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், டெஸ் மொயினில் உள்ள அயோவா போக்குவரத்து, அயோவா போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் 1932 இல் நிறுவப்பட்ட அயோவா விமான நிலையங்களின் போல்க் கவுண்டியில் உள்ள கட்டமைப்புகள்