Lorenzo Zambrano
லோரென்சோ ஹோர்மிஸ்டாஸ் சாம்ப்ரானோ ட்ரெவினோ (27 மார்ச் 1944-12 மே 2014) ஒரு மெக்சிகன் தொழிலதிபர் மற்றும் பரோபகாரர் ஆவார். அவர் தனது தாத்தாவால் நிறுவப்பட்ட பிராந்திய சிமெண்ட் நிறுவனமான செமெக்ஸை எடுத்துக் கொண்டார், மேலும் அவர் இறக்கும் நேரத்தில் அதை உலகின் மிகப்பெரிய சிமெண்ட் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக மாற்றினார். சாம்ப்ரானோ லத்தீன் அமெரிக்கா முழுவதும் பல கலாச்சார முன்முயற்சிகளுக்கு நிதியளித்தார் மற்றும் 1997 முதல் 2012 வரை, பிராந்தியத்தின் மிகப்பெரிய தனியார் பல்கலைக்கழகங்களில் ஒன்றான மான்டெர்ரி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் (ஐ. டி. இ. எஸ். எம்) அறங்காவலர் குழுவிற்குத் தலைமை தாங்கினார். அவர் ஒரு முக்கியமான மெக்சிகன் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனமான அக்ஸ்டெல்லின் இணை உரிமையாளராகவும் இருந்தார். ஆரம்ப ஆண்டுகளில் சாம்ப்ரானோ 27 மார்ச் 1944 அன்று மான்டெர்ரே, நியூவோ லியோனில், லோரென்சோ ஹார்மிஸ்டாஸ் சாம்ப்ரானோ ஹெலியன் மற்றும் அலெஜாண்ட்ரினா ட்ரெவினோ மேடெரோ ஆகியோரால் இயற்றப்பட்ட ஒரு பணக்கார குடும்பத்தில் பிறந்தார். அவரது தந்தையின் குடும்பம் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் தங்கள் சொந்த நகரத்தின் தொழில்மயமாக்கலின் போது தொழில்முனைவோராக ஒரு சிறிய செல்வத்தை கட்டியெழுப்பியது. அவரது தந்தைவழி தாத்தாவான கிரிகோரியோ சாம்ப்ரானோ குவாஜார்டோ 1854 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதியின் முதல் ஜவுளி ஆலையான ஃபேப்ரிகா டி ஹிலாடோஸ் ஒய் தேஜிடோஸ் டி அல்கோடான் "லா ஃபாமா" ஐ நிறுவினார். அதேபோல், அவரது தந்தைவழி தாத்தா லோரென்சோ ஹார்மிஸ்டாஸ் ஜாம்ப்ரானோ குட்டீரெஸ், சிமெண்டோஸ் போர்ட்லேண்ட் மான்டெரே (1920) என்ற சிறிய போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட் உற்பத்தியாளரை நிறுவினார், இது 1910 புரட்சிக்குப் பிறகு மான்டெரேயின் புனரமைப்பிலிருந்து லாபம் ஈட்டியது. மாறாக, அவரது தாயின் குடும்பம் அண்டை மாநிலமான கோஹுயிலாவில் மிக முக்கியமான மற்றும் செல்வாக்குமிக்க ஒன்றாக இருந்தது, ஆனால் உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு கணிசமாக பாதிக்கப்பட்டது. ஒரு காலத்தில் வளமான சுரங்கத் தொழிலாளர்கள், வங்கியாளர்கள், மது தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் பாராஸைச் சேர்ந்த ஒட்டுமொத்த தொழிலதிபர்கள், பிரான்சிஸ்கோ ஐ. மேடெரோ, குறுகிய கால ஜனநாயக ஜனாதிபதி, சாம்ப்ரானோவின் தாய்வழி தாத்தாவான அவரது சகோதரர் குஸ்டாவோவுடன் ஒரு சதித்திட்டத்தில் இறந்த பிறகு துன்புறுத்தல்களுக்கும் துன்புறுத்தல்களுக்கும் ஆளானார். சாம்ப்ரானோ தனது அடிப்படை படிப்பை மான்டேரியின் தனியார் பள்ளிகளில் முடித்தார், ஆனால் அவரது செல்வம் இருந்தபோதிலும் அவரது வளர்ப்பு கவனக்குறைவாக இருந்தது. பிரிட்டிங்கம் குடும்பத்தைச் சேர்ந்த சிமெண்டோஸ் ஹிடால்கோவுடன் தனது நிறுவனத்தை இணைத்த நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 50 வயதில் அவரது தாத்தா ஒரு கார் விபத்தில் இறந்தார், மேலும் பிட்டிங்காமின் நீண்டகால கணக்காளரான ஜீசஸ் பரேரா ரோட்ரிக்ஸ், வணிகத்தின் கட்டுப்பாட்டை முறியடிக்க சாம்ப்ரானோஸ் மீது சூழ்ச்சி செய்தார். விஷயங்களை மோசமாக்க, லோரென்சோ அமெரிக்காவில் உள்ள மிசோரி மிலிட்டரி அகாடமியில் உயர்நிலைப் பள்ளி படிக்கும்போது, அவரது தந்தை இறந்தார், மேலும் டீனேஜர் தனது தாயார் மற்றும் நான்கு இளைய உடன்பிறப்புகள்ஃ பேட்ரிஷியோ, ஹெர்னான், ஜார்ஜ் மற்றும் நினா ஆகியோருக்கு பொறுப்பாக இருந்தார். இந்த சூழ்நிலையை எதிர்கொண்டு, சாம்ப்ரானோ மான்டெர்ரிக்குத் திரும்பி, மான்டெர்ரி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் (ஐ. டி. இ. எஸ். எம்) சேர்ந்தார், அங்கு அவர் 1966 இல் இயந்திர பொறியியலில் இளங்கலை பட்டம் பெற்றார். அதன்பிறகு, அவர் கலிபோர்னியாவின் பாலோ ஆல்டோவுக்குச் சென்று, ஸ்டான்போர்ட் கிராஜுவேட் ஸ்கூல் ஆஃப் பிசினஸில் (1968) வணிக நிர்வாகத்தில் (எம்பிஏ) முதுகலைப் பட்டம் பெற்றார், அங்கு அவர் மட்டுமே அந்த நேரத்தில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒரே மெக்சிகன் மாணவராக இருந்தார். தனது படிப்பை முடித்த பிறகு, அவர் தனது சொந்த ஊருக்குத் திரும்பி குடும்ப வணிகத்தில் சேர்ந்தார். 1968 ஆம் ஆண்டில் அவர் செமெக்ஸில் சேர்ந்தார், மேலும் 17 ஆண்டுகள் டோரியோன் மற்றும் மான்டெரேயின் ஆலை மேலாளர் மற்றும் செயல்பாட்டு இயக்குனர் உட்பட பல்வேறு நிர்வாக பதவிகளை வகித்தார். 1985 மே 30 அன்று அவர் சி. இ. ஓ. வாக நியமிக்கப்பட்டார். 1995 முதல் சாம்ப்ரானோ வாரியத்தின் தலைவராகவும் பணியாற்றியுள்ளார். தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக தனது பாத்திரத்தில், வடக்கு மெக்ஸிகோவில் உள்ள ஒரு உள்ளூர் செயல்பாட்டிலிருந்து முன்னணி உலகளாவிய கட்டிட-பொருள் நிறுவனங்களில் ஒன்றாக செமெக்ஸ் வளர அனுமதித்த மூலோபாயத்தை வடிவமைத்து செயல்படுத்தினார். 16 க்கும் மேற்பட்ட இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்தல்கள் மூலம், செமெக்ஸ் உள்ளூர், பிராந்திய மற்றும் உலகளாவிய சந்தைகளை வென்றது. செப்டம்பர் 15,1999 அன்று, சாம்ப்ரானோ NYSE இல் செமெக்ஸ் பங்குகளின் (CX) பட்டியலைத் தொடங்க ஒரு விழாவுக்கு தலைமை தாங்கினார். ஐபிஎம் நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்த அவர், சிட்டி குரூப் இன்டர்நேஷனல் நிறுவனத்தின் சர்வதேச ஆலோசனைக் குழு, அலையன்ஸ் நிறுவனங்களின் ஆலோசனைக் குழு மற்றும் ஆல்ஃபா, பனமெக்ஸ், ஃபெம்சா, எம்ப்ரெசாஸ் ஐசிஏ, டெலிவிஸா மற்றும் விட்ரோ ஆகியவற்றின் இயக்குநர்கள் குழுக்களிலும் பணியாற்றியுள்ளார். 1997 முதல் 2012 வரை, லத்தீன் அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய தனியார் பல்கலைக்கழகங்களில் ஒன்றான மான்டெர்ரி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் (ஐ. டி. இ. எஸ். எம்) குழுவின் தலைவராக பணியாற்றினார். கூடுதலாக, மான்டேரி நவீன கலை அருங்காட்சியகத்தின் (மார்கோ) குழுவிலும் பணியாற்றினார். தனிப்பட்ட காரணங்களை மேற்கோள் காட்டி மான்டெர்ரி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் (ஐ. டி. இ. எஸ். எம்) குழுவின் தலைவராக மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப் போவதில்லை என்று 28 நவம்பர் 2011 அன்று அவர் ட்விட்டர் மூலம் அறிவித்தார். அவரது வணிக மற்றும் பரோபகார முயற்சிகளை அங்கீகரிக்கும் வகையில், சாம்ப்ரானோ 2005 ஆம் ஆண்டில் பெருநிறுவன குடியுரிமைக்கான உட்ரோ வில்சன் விருதையும், புகழ்பெற்ற சேவைக்கான அமெரிக்காஸ் சொசைட்டியின் தங்கப் பதக்கத்தையும், ஸ்டான்போர்ட் கிராஜுவேட் ஸ்கூல் ஆஃப் பிசினஸின் எக்ஸலன்ஸ் இன் லீடர்ஷிப் விருதையும், ஸ்டான்போர்ட் பிசினஸ் ஸ்கூலின் முன்னாள் மாணவர்கள் சங்கத்தின் நிர்வாக சிறப்புக்கான எர்னஸ்ட் சி. அர்பக்கிள் விருதையும் பெற்றார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை சாம்ப்ரானோ தனிமையில் இருந்தார். அவர் கான்கன் மற்றும் நியூயார்க் நகரத்தில் விடுமுறையை அனுபவித்தார், மேலும் மான்டெர்ரிக்கு அருகிலுள்ள ஒரு சிறிய நாட்டு வீட்டில் ஓய்வு நேரத்தை செலவிட்டார், அங்கு அவர் திரைப்படங்களைப் பார்த்தார், ஆர்வத்துடன் படித்தார், குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்களுடன் நீண்ட மதிய உணவு மற்றும் இரவு உணவை அனுபவித்தார். அவர் ஃபெராரிஸின் புகழ்பெற்ற சேகரிப்பாளராக இருந்தார், ஒரு கட்டத்தில் மார்க்கின் வரலாற்றில் மிக முக்கியமான சில கார்களை வைத்திருந்தார், இதில் 1952 250 எஸ் பெர்லினெட்டா விக்னேல், சேஸ் எண். 0156ET, இது ஃபெராரியின் புகழ்பெற்ற 250 தொடர்களில் முதல் கொலம்போ V12 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் 1952 மில்லி மிக்லியாவில் ஒட்டுமொத்தமாக முதல் இடத்தைப் பிடித்தது; ஒரு 1956 ஃபெராரி 250 GT பெர்லினெட்டா போட்டி 'டூர் டி பிரான்ஸ்', சேஸ் எண். 1956 டூர் டி பிரான்ஸ் ஆட்டோமொபைலில் ஒட்டுமொத்தமாக முதல் இடத்தைப் பிடித்த 0557ஜிடி, இந்த குறிப்பிட்ட மாடலுக்கு அதன் புனைப்பெயரைப் பெற்றது; 1959 250 ஜிடி எஸ். டபிள்யூ. பி பெர்லினெட்டா போட்டி, சேஸ் எண். அக்டோபர் 1959 இல் பாரிஸ் மோட்டார் கண்காட்சியில் தயாரிக்கப்பட்டு அறிமுகமான 176 250 எஸ். டபிள்யூ. பி. களில் முதல் 1539ஜி. டி. மற்றும் 1962 250 ஜி. டி. எஸ். டபிள்யூ. பி பெர்லினெட்டா சிறப்பு, சேஸ் எண். 3269ஜிடி, பெர்டோனின் தனித்துவமான பயிற்சிப் பணியுடன் மற்றும் நுசியோ பெர்டோனின் தனிப்பட்ட காராக கட்டப்பட்டது. மரணம் மற்றும் மரபு 12 மே 2014 அன்று, ஸ்பெயினின் மாட்ரிட்டுக்கு ஒரு வணிக பயணத்தின் போது, சாம்ப்ரானோ உள்ளூர் நேரப்படி இரவு 7 மணிக்கு ஒரு கார்ப்பரேட் கூட்டத்தை திட்டமிட்டிருந்தார். காட்டத் தவறிய பிறகு, அவர் தனது ஊழியர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, ஹோட்டல் வில்லா மேக்னாவில் உள்ள அவரது மூன்றாவது மாடி அறைக்குள் இறந்து கிடந்தார். 70 வயதில் அவரது திடீர் மரணம் செய்தி நிறுவனங்களையும் வணிக கூட்டாளிகளையும் ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது. வணிக நடவடிக்கைகள் இயல்பாகவே தொடரும் என்றும், அதன் இயக்குநர்கள் குழு-பெரும்பாலும் அவரது குடும்பத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத நபர்களால் உருவாக்கப்பட்டது-அடுத்த நாட்களில் ஒரு வாரிசைத் தேர்ந்தெடுப்பார் என்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கும் உறுதியளிக்கும் கவனமான வார்த்தைகளை கொண்ட செய்திக்குறிப்பை செமெக்ஸ் வெளியிட்டது. தனது நாட்டிற்குத் திரும்பிய மெக்சிகோ அதிபர், அமைச்சரவை உறுப்பினர்கள், வணிகர்கள் மற்றும் கலாச்சார ஊக்குவிப்பாளர்கள் ஊடகங்கள் மற்றும் சமூக வலைப்பின்னல்கள் மூலம் தங்கள் இரங்கலைத் தெரிவித்தனர். மேலும் காண்க செமெக்ஸ் மான்டேரி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி (ஐ. டி. இ. எஸ். எம்) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1944 பிறப்புகள் 2014 இறப்புகள் வணிகர்கள் மான்டேரி மெக்சிகன் தலைமை நிர்வாகிகள் ஐ. பி. எம் ஸ்டான்போர்ட் கிராஜுவேட் ஸ்கூல் ஆஃப் பிசினஸ் முன்னாள் மாணவர்கள் மான்டேரி இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் டெக்னாலஜி மற்றும் உயர் கல்வி முன்னாள் மாணவர்கள் மெக்சிகன் பில்லியனர்கள்