Boom barrier
பூம் கேட் என்றும் அழைக்கப்படும் பூம் தடை, ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட புள்ளி வழியாக வாகன அல்லது பாதசாரி அணுகலைத் தடுக்க ஏற்றத்தை அனுமதிக்க ஒரு பட்டை அல்லது கம்பம் சுழற்றப்படுகிறது. பொதுவாக, ஒரு பூம் கேட்டின் முனை ஒரு செங்குத்து வளைவில் ஒரு செங்குத்து நிலைக்கு உயர்கிறது. பூம் வாயில்கள், குறிப்பாக கைமுறையாக இயக்கப்படும் வாயில்கள், பெரும்பாலும் எதிர் எடை கொண்டவை, எனவே கம்பம் எளிதில் முனைக்கப்படுகிறது. பூம் வாயில்கள் பெரும்பாலும் முடிவிலிருந்து இறுதி வரை இணைக்கப்படுகின்றன, அல்லது இரு திசைகளிலும் போக்குவரத்தைத் தடுக்க சரியான முறையில் ஈடுசெய்யப்படுகின்றன. சில பூம் கேட்ஸில் இரண்டாவது கை உள்ளது, இது கீழே இறங்கும் போது மேல் கைக்கு கீழே 300 முதல் 400 மிமீ வரை தொங்குகிறது, இது அணுகுமுறை தெரிவுநிலையை அதிகரிக்கிறது, மேலும் இது இணைப்புகளில் தொங்குகிறது, எனவே தடுப்பு உயர்த்தப்படும்போது அது முக்கிய ஏற்றத்துடன் தட்டையாக உள்ளது. சில தடைகள் தோராயமாக பாதி வழியில் ஒரு மையக்கருவைக் கொண்டுள்ளன, அங்கு தடை உயர்த்தப்படும்போது, வெளிப்புற பாதி கிடைமட்டமாக இருக்கும், உயர்த்தப்படும்போது தலைகீழ் எல் (அல்லது காமா) ஐ ஒத்திருக்கும். தானியங்கி பூம் தடை தானியங்கி பூம் தடைக்கு பல்வேறு தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்று எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஆகும், இது அதன் நம்பகத்தன்மை காரணமாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற தொழில்நுட்பங்கள் பெரும்பாலும் உற்பத்தியாளர் சார்ந்தவை. இந்த மின்-இயந்திர சாதனங்கள் 24-வோல்ட் நேரடி-தற்போதைய இயக்கி அலகுகளுடன் வருகின்றன, அவை வெப்பத்தை உருவாக்காமல் தொடர்ந்து இயங்க முடியும், எனவே மின்-இயந்திர ஏற்றம் தடைகளை தொடர்ந்து மற்றும் தீவிரமான பணி சுழற்சியில் இயக்க முடியும். ஒரு தானியங்கி ஏற்றத் தடையை இதன் மூலம் இயக்க முடியும்ஃ புஷ் பட்டன் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரேடியோ-அதிர்வெண் அடையாளம் (ஆர். எஃப். ஐ. டி) குறிச்சொற்கள்/ஆர். எஃப். ஐ. டி ரீடர் லூப் டிடெக்டர்கள் ஆப்டோ-எலக்ட்ரானிக் சென்சார்கள் தானியங்கி எண் தட்டு அங்கீகார அமைப்புகள் பயன்பாட்டு பூம் வாயில்கள் பொதுவாக லெவல் கிராசிங்குகள், டிரா பிரிட்ஜ்கள், பார்க்கிங் வசதிகள், சோதனைச் சாவடிகள் மற்றும் தடைசெய்யப்பட்ட பகுதிகளுக்கான நுழைவாயில்களில் காணப்படுகின்றன. சுங்கச் சாவடிகள் வழியாக செல்வதைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான வழக்கமான முறையாகவும் அவை உள்ளன, மேலும் சில நெடுஞ்சாலை நுழைவு வளைவுகளிலும் காணலாம், அவை சாலை தொழிலாளர்களை அனுப்ப வேண்டிய அவசியமில்லாமல் அல்லது சாலை மூடல் அல்லது விபத்து சுத்தம் ஏற்பட்டால் போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்த தானாகவே கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. சில பூம் வாயில்கள் தானியங்கி மற்றும் இயக்கப்படுகின்றன; மற்றவை கைமுறையாக இயக்கப்படுகின்றன. கையேடு வாயில்கள் சில நேரங்களில் சாதாரண வாயில் முறையில் தொங்கவிடப்படுகின்றன (அதாவது. கிடைமட்டமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது). சில இடங்களில், போக்குவரத்து நெரிசலைத் தடுக்கும் நடவடிக்கையாக புறநகர் தெருக்களில் பூம் கேட்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் அவசர சேவைகள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் குறுகிய மற்றும் நேரடி பாதையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள அனுமதிக்கின்றன. மேலும் காண்க நான்கு-காலாண்டு கேட் டோல் சேகரிப்பு தொழில்நுட்பம் குறிப்புகள் தெரு தளபாடங்கள் நிலை குறுக்குவெட்டுகள் பாதுகாப்பு தடைகள் ரயில்வே கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஆங்கில கண்டுபிடிப்புகள் சாலை உள்கட்டமைப்பு போக்குவரத்து அமைதிப்படுத்தும் வாயில்களின் வகைகள்