USS Cairo
யு. எஸ். எஸ் கெய்ரோ என்பது அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் தொடக்கத்தில் ஆற்று துப்பாக்கி படகுகளாக பணியாற்றுவதற்காக கட்டப்பட்ட சிட்டி-கிளாஸ் கேஸ்மேட் இரும்புக் கவசங்களின் முன்னணி கப்பலாகும். கெய்ரோ, இல்லினாய்ஸின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. ஜூன் 1862 இல், அவர் மிசிசிப்பியில் உள்ள கோட்டை தலையணையின் கூட்டமைப்பு காவற்படையைக் கைப்பற்றினார், இதனால் யூனியன் படைகள் மெம்பிஸை ஆக்கிரமிக்க முடிந்தது. யாசூ பாஸ் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக, டிசம்பர் 12,1862 அன்று ஹைன்ஸ் ப்ளஃப் மீதான தாக்குதலுக்கான சுரங்கங்களை அகற்றும் போது அவர் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். கையால் தொலைதூரத்தில் வெடித்த சுரங்கத்தால் மூழ்கிய முதல் கப்பல் கெய்ரோ ஆகும். கெய்ரோவின் எச்சங்களை விக்ஸ்பர்க் தேசிய இராணுவப் பூங்காவில் அதன் ஆயுதங்கள் மற்றும் கடற்படைக் கடைகளின் அருங்காட்சியகத்துடன் காணலாம். அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரில் கெய்ரோவில் சேவை 1861 ஆம் ஆண்டில் இல்லினாய்ஸின் மவுண்ட் சிட்டியில் உள்ள ஜேம்ஸ் ஈட்ஸ் அண்ட் கோ நிறுவனத்தால் அமெரிக்கப் போர்த் துறையின் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது. யூனியன் இராணுவத்தின் வெஸ்டர்ன் கன்போட் ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக அவர் நியமிக்கப்பட்டார், இதில் அமெரிக்க கடற்படை லெப்டினன்ட் ஜேம்ஸ் எம். பிரீச்செட் தலைமை தாங்கினார். கெய்ரோ இராணுவத்தின் மேற்கத்திய துப்பாக்கிப் படகு ஃப்ளோட்டிலாவுடன் மிசிசிப்பி மற்றும் ஓஹியோ ஆறுகளில் பணியாற்றினார், மேலும் அவர்களின் துணை நதிகளுடன் அக்டோபர் 1,1862 அன்று கடற்படைக்கு மாற்றப்படும் வரை, மற்ற நதி துப்பாக்கிப் படகுகளுடன் பணியாற்றினார். அவருக்கு கொடி அதிகாரி ஆண்ட்ரூ ஹல் ஃபூட் தலைமை தாங்கினார். பிப்ரவரி 17,1862 அன்று டென்னசி, கிளார்க்ஸ்வில்லே மற்றும் பிப்ரவரி 25 அன்று டென்னசி, நாஷ்வில் ஆக்கிரமிப்பில் தீவிரமாக செயல்பட்ட கெய்ரோ, ஏப்ரல் 12 அன்று ஆற்றுக்கு கீழே நின்று, கோட்டை தலையணைக்கு எதிரான நீண்ட நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க மோட்டார் படகுகளை அழைத்துச் சென்றது. மே 11 அன்று பிளம் பாயிண்ட் பெண்டில் கூட்டமைப்பு துப்பாக்கிப் படகுகளுடனான ஒரு ஈடுபாடு, தொடர்ச்சியான முற்றுகை மற்றும் குண்டுவீச்சு நடவடிக்கைகளைக் குறித்தது, இது ஜூன் 4 அன்று அதன் பாதுகாவலர்களால் கோட்டை கைவிடப்பட்டதில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. ஜூன் 6,1862 அன்று, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, கெய்ரோ ஏழு யூனியன் கப்பல்களின் வெற்றியில் இணைந்தது மற்றும் மெம்பிஸில் இருந்து எட்டு கூட்டமைப்பு துப்பாக்கி படகுகளை இழுத்துச் சென்றது. இந்த நடவடிக்கையின் போது எதிர் துப்பாக்கி படகுகளில் ஐந்து மூழ்கின அல்லது கரைக்கு ஓடின; இரண்டு பலத்த சேதமடைந்தன, ஒன்று தப்பிக்க முடிந்தது. அன்று இரவு, யூனியன் படைகள் நகரத்தை ஆக்கிரமித்தன. கெய்ரோ நவம்பர் 21 வரை மிசிசிப்பி ஆற்றில் ரோந்து செல்லத் திரும்பினார், பின்னர் அவர் யாசூ பாஸ் பயணத்தில் சேர்ந்தார். டிசம்பர் 12,1862 அன்று, ஆற்றில் இருந்து சுரங்கங்களை அகற்றும் போது, ஹைன்ஸ் ப்ளஃப் மீதான தாக்குதலுக்கு ஆயத்தமாக, கெய்ரோ ஆற்றின் கரையின் பின்னால் மறைந்த தன்னார்வலர்களால் வெடிக்கப்பட்ட ஒரு "டார்பிடோ" (அல்லது கடற்படை சுரங்கம்) மீது தாக்கி 12 நிமிடங்களில் மூழ்கியது. உயிர் சேதம் ஏதும் ஏற்படவில்லை. பல மிசிசிப்பி தியேட்டர் இரும்புக் கவசங்களைப் போலவே, கெய்ரோவும் கப்பலின் வாழ்நாளில் தனது ஆயுதங்களை மாற்றியது. சேவையில் அவரது நுழைவை விரைவுபடுத்துவதற்காக, கெய்ரோ மற்றும் பிற நகர வகுப்பு கப்பல்களில் கையில் இருந்த எந்த ஆயுதங்களும் பொருத்தப்பட்டன, பின்னர் புதிய துண்டுகள் கிடைக்கப்பெற்றதால் அவற்றின் ஆயுதங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டன. ஸ்மூத் போர் டால்க்ரென் துப்பாக்கிகள் மிகவும் நவீனமானவை என்றாலும், 32-பவுண்டர்கள் போன்ற பிற அசல் ஆயுதங்களில் பெரும்பாலானவை பழமையானவை அல்லது 42-பவுண்டர்கள் கொண்ட "துப்பாக்கிகள்" போன்ற மாற்றியமைக்கப்பட்டவை. இவை துப்பாக்கிகளாக மாற்றப்பட்ட பழைய மென்மையான துளைகள். 42-பவுண்டர் ஆயுதங்கள் இராணுவத் தளபதிகளுக்கு குறிப்பாக அக்கறை கொண்டிருந்தன, ஏனெனில் அவை கட்டமைப்பு ரீதியாக பலவீனமானவை மற்றும் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட ரைஃபிள் பீரங்கிகளை விட வெடிக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது. கூடுதலாக, ஆறுகளின் மீது நெருக்கமான போரின் வரம்புகள் போர்டிங் கட்சிகளின் அச்சுறுத்தலை பெரிதும் அதிகரித்தன. 12-பவுண்டர் ஹோவிட்சர் அந்த கவலையை நிவர்த்தி செய்ய பொருத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் வழக்கமான போரில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. சிதைவுகளின் கண்டுபிடிப்பு பல ஆண்டுகளாக, துப்பாக்கி படகு மறக்கப்பட்டு மெதுவாக வண்டல் மற்றும் மணலால் மூடப்பட்டது. சேற்றில் பாதிக்கப்பட்ட கெய்ரோ, அதன் தனித்துவமான, வரலாற்று கலைப்பொருட்கள் அரிப்பு மற்றும் உயிரியல் சீரழிவுக்கு எதிராக பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு நேர காப்ஸ்யூலாக மாறியது. குழு உறுப்பினர்கள் இறந்துவிட்டதால், உள்ளூர்வாசிகள் இருப்பிடம் குறித்து உறுதியாக இல்லாததால், அவரது இருப்பிடம் ஒரு ஊக விஷயமாக மாறியது. உள்நாட்டுப் போரின் வரைபடங்களைப் படித்த விக்ஸ்பர்க் தேசிய இராணுவப் பூங்காவைச் சேர்ந்த எட்வின் சி. பியர்ஸ், ஒரு எளிய காந்த திசைகாட்டியைப் பயன்படுத்தி இழந்த கப்பலைத் தேட புறப்பட்டார். டான் ஜாக்ஸ் மற்றும் வாரன் கிராபாவ் ஆகியோரின் உதவியுடன், இந்த கப்பல் 1956 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 1960 ஆம் ஆண்டில், யாசூ ஆற்றின் சேற்றால் பாதுகாக்கப்பட்ட பைலத் ஹவுஸ் மற்றும் 8 அங்குல பீரங்கி உட்பட ஏராளமான கலைப்பொருட்கள் கப்பலில் இருந்து மீட்கப்பட்டன. மிசிசிப்பி மாநிலத்தின் ஆதரவுடன், மாநில செனட்டர் எச். வி. கூப்பர் மற்றும் உள்ளூர் அதிகாரிகள், துப்பாக்கி படகு ஆற்றின் அடிவாரத்தில் இருந்து மீட்கப்பட்டது. இரட்சிப்பு மற்றும் அருங்காட்சியகம் இரும்புக் கவசத்தையும் அதன் கலைப்பொருட்களின் சரக்குகளையும் அப்படியே தூக்குவதற்கான நம்பிக்கைகள் அக்டோபர் 1964 இல் நசுக்கப்பட்டன, கெய்ரோவை உயர்த்த பயன்படுத்தப்பட்ட 3 அங்குல கேபிள்கள் அதன் மர மேலோடு ஆழமாக வெட்டப்பட்டன. பின்னர் முடிந்தவரை கப்பலின் பெரும்பகுதியை சேமிப்பது ஒரு கேள்வியாக மாறியது. கெய்ரோவை மூன்று பிரிவுகளாக வெட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. டிசம்பர் இறுதிக்குள், சிதைந்த எச்சங்கள் படகுகளில் வைக்கப்பட்டு மிசிசிப்பி, விக்ஸ்பர்க்கிற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டன. 1965 கோடையில், கெய்ரோவை ஏற்றிச் சென்ற படகுகள் மிசிசிப்பி, பாஸ்ககோலாவில் உள்ள வளைகுடா கடற்கரையில் உள்ள இங்கல்ஸ் ஷிப்யார்டுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டன. அங்கு கவசங்கள் அகற்றப்பட்டு, சுத்தம் செய்யப்பட்டு சேமிக்கப்பட்டன. இரண்டு இயந்திரங்களும் பிரிக்கப்பட்டு, சுத்தம் செய்யப்பட்டு மீண்டும் இணைக்கப்பட்டன. மேல்புறத்தின் பகுதிகள் உட்புறமாக பிரேஸ் செய்யப்பட்டன, மேலும் வெள்ளை ஓக் கட்டமைப்பு மரக்கட்டைகள் வளைந்து கொடுக்கப்படுவதையும் சரிபார்க்கப்படுவதையும் தடுக்க ஒரு தெளிப்பு அமைப்பு தொடர்ந்து இயக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 3,1971 அன்று, கெய்ரோ வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. 1972 ஆம் ஆண்டில், யு. எஸ். காங்கிரஸ் கெய்ரோவுக்கு பட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும், விக்ஸ்பர்க் தேசிய இராணுவ பூங்காவில் காட்சிக்கு வைக்க துப்பாக்கிப் படகை மீட்டெடுப்பதற்கும் தேசிய பூங்கா சேவைக்கு அதிகாரம் அளிக்கும் சட்டத்தை இயற்றியது. திட்டத்திற்கு நிதியளிப்பதில் தாமதம் ஜூன் 1977 வரை முன்னேற்றத்தை நிறுத்தியது, பின்னர் கப்பல் பூங்காவிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு, விக்ஸ்பர்க் தேசிய கல்லறைக்கு அருகே ஒரு கான்கிரீட் அடித்தளத்தில் ஓரளவு புனரமைக்கப்பட்டது. கப்பலை மறைப்பதற்கான ஒரு தங்குமிடம் அக்டோபர் 1980 இல் நிறைவடைந்தது, நவம்பரில் அருங்காட்சியகம் திறக்கப்பட்டது. அசல் விண்வெளி-சட்டக தங்குமிடம் பின்னர் சிறந்த மறைப்பை வழங்க ஒரு பதற்றம்-துணி அமைப்பால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. கெய்ரோவிலிருந்து மீட்கப்பட்ட கலைப்பொருட்கள் ஆயுதங்கள், வெடிமருந்துகள், கடற்படைக் கடைகள் மற்றும் கப்பலில் பணியாற்றிய மாலுமிகளின் தனிப்பட்ட உபகரணங்கள் ஆகியவற்றின் புதையலை வெளிப்படுத்தியது. துப்பாக்கி படகு மற்றும் அதன் கலைப்பொருட்களை இப்போது யு. எஸ். எஸ் கெய்ரோ அருங்காட்சியகத்தில் சுற்றுப்பயண சாலையில் காணலாம். இவற்றில் நல்ல நிலையில் இருக்கும் ஒரு மாலுமியின் கயிறு கத்தியும் அடங்கும். காப்பாற்றப்பட்டதிலிருந்து, கெய்ரோ கூறுகளின் வெளிப்பாடு, பறவை எச்சங்கள் மற்றும் காழ்ப்புணர்ச்சி காரணமாக சீரழிவை சந்தித்துள்ளது. உள்நாட்டுப் போரின் காலத்தைச் சேர்ந்த நான்கு இரும்புக் கவசங்கள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளனஃ யு. எஸ். எஸ். கெய்ரோ மற்றும் சி. எஸ். எஸ். மஸ்கோகி. மேலும் காண்க அனகோண்டா பிளான் மிசிசிப்பி ஸ்குவாட்ரன் யூனியன் கடற்படை யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை கப்பல்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் குறிப்புகள் இந்தக் கட்டுரை தேசிய பூங்கா சேவையிலிருந்து தகவல்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் பொது களத்தில் உள்ளது. வெளிப்புற இணைப்புகள் யு. எஸ். எஸ். கெய்ரோ துப்பாக்கிப் படகு மற்றும் அருங்காட்சியகம் யு. எஸ். எஸ். கெய்ரோ (டி. ஏ. என். எஃப். எஸ் புகைப்படங்கள்) தேசிய பூங்கா சேவை தளம் ஜேம்ஸ் ஈட்ஸ் நகர வகுப்பு இரும்புக் கவசக் கப்பல்களைக் கட்டுவது பற்றிய ஆவணப்படம் இல்லினாய்ஸின் மவுண்ட் சிட்டியில் கட்டப்பட்ட யூனியன் கடற்படைக் கப்பல்களின் நீராவிக் கப்பல்கள் அமெரிக்கக் கடற்படையின் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் ரோந்துக் கப்பல்கள் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் மிசிசிப்பி யாசூ ஆற்றின் கப்பல் சிதைவுகளின் சுரங்கங்களால் மூழ்கிய கப்பல்கள் மிசிசிப்பி, வாரன் கவுண்டியில் உள்ள அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் அருங்காட்சியகக் கப்பல்கள் மிசிசிப்பி, மிசிசிப்பி அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் அருங்காட்சியகங்கள் மிசிசிப்பி கடற்படை அருங்காட்சியகங்கள் அமெரிக்காவில் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் விக்ஸ்பர்க், மிசிசிப்பி இரும்புக் கவசக் கப்பல்களில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளில் பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல்கள்