Northeastern University station
வடகிழக்கு பல்கலைக்கழக நிலையம் (வடகிழக்கு என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது) என்பது எம். பி. டி. ஏ கிரீன் லைனில் ஒரு மேற்பரப்பு அளவிலான டிராலி நிறுத்தமாகும். இது பாஸ்டனில் உள்ள ஹன்டிங்டன் அவென்யூவில், ஓபரா பிளேஸ் மற்றும் ஃபோர்சித் ஸ்ட்ரீட்டுக்கு இடையில் ஒரு பிரத்யேக நடுவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது வடகிழக்கு பல்கலைக்கழக வளாகத்தில் உள்ள கிரெண்ட்ஸ்மேன் குவாட்டை ஒட்டியுள்ளது. கிரீன் லைன் ஈ கிளையில் வெளியே செல்லும் முதல் மேற்பரப்பு நிலை நிறுத்தம் இதுவாகும்; டிராலிகள் ஓபரா பிளேஸ் மற்றும் கெய்ன்ஸ்பரோ ஸ்ட்ரீட்டுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு நுழைவாயிலில் இருந்து உயர்ந்து ஹண்டிங்டன் அவென்யூ வழியாக மிஷன் ஹில்லை நோக்கி மேற்பரப்பில் தொடர்கின்றன. பிப்ரவரி 16,1941 அன்று ஹன்டிங்டன் அவென்யூ சுரங்கப்பாதை ஓபேரா பிளேஸ் அருகே ஒரு நுழைவாயிலுக்கு முடிவடையும் வரை, பாய்ல்ஸ்டன் ஸ்ட்ரீட் நுழைவாயிலிலிருந்து தெரு கார்கள் மேற்பரப்பில் ஓடின. சுரங்கப்பாதை முடிந்தவுடன், ஓபரா பிளேஸ் ஒரு முக்கியமான குறுகிய திருப்பும் இடமாக மாறியது; உள்வரும் பாதைக்கு அருகில் ஒரு பக்கவாட்டு கட்டப்பட்டது. மே 21,1947 அன்று, பாஸ்டன் எலிவேட்டட் ரயில்வே வாரியம் அருகிலுள்ள வடகிழக்கு பல்கலைக்கழகத்தின் வளர்ச்சியைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் ஓபரா பிளேஸ் என்ற பெயரை வடகிழக்கு பல்கலைக்கழகம் என்று மாற்ற வாக்களித்தது. இந்த நிறுத்தம் 1951 ஆம் ஆண்டிலேயே வரைபடங்களில் பெயரிடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மற்ற மேற்பரப்பு நிறுத்தங்கள் 1990 ஆம் ஆண்டு வரை தனித்தனியாக தோன்றவில்லை. பாதையின் நடுத்தர-முன்பதிவு பிரிவில் உள்ள மற்ற மேற்பரப்பு நிறுத்தங்களைப் போலவே, வடகிழக்கு பல்கலைக்கழக நிலையமும் வெற்று நிலக்கீல் தளங்களைக் கொண்டிருந்தது. 1972 ஆம் ஆண்டில், எம். பி. டி. ஏ பாதையின் அந்த பகுதியை புனரமைக்கத் தொடங்கியது, பின்னர் 1973-74 க்கு திட்டமிடப்பட்டது. வடகிழக்கு பக்கம் முன்பதிவுக்கு மாற்றப்பட வேண்டும், நிலையத்திற்கு அருகில் மாணவர்களுக்காக ஒரு நடைபாதை பாலம் நிறுவப்பட்டது. புதிய எல். ஆர். வி. க்கான பாதை மற்றும் கம்பிகளை மாற்றியமைக்க பாதை மூடப்பட்டபோது, 1980 ஆம் ஆண்டில் பணிகள் (நடைபாதை பாலத்தை கழித்தல்) இறுதியில் செய்யப்பட்டன. இந்த பாதை மார்ச் 21,1980 அன்று சிம்பொனிக்கு வெட்டப்பட்டது; இது ஜூன் 21 அன்று வடகிழக்கு (எல். ஆர். வி. களைப் பயன்படுத்தி) மற்றும் செப்டம்பர் 20 அன்று ப்ரிகாம் வட்டத்திற்கு மீண்டும் நீட்டிக்கப்பட்டது. வடகிழக்கில் உள்ள மேடைகள் நீளப்படுத்தப்பட்டு செங்கற்களால் அமைக்கப்பட்டன. 2000 களின் முற்பகுதியில், எம். பி. டி. ஏ மாற்றியமைக்கப்பட்ட முக்கிய மேற்பரப்பு இலகுரக ரயில் அணுகல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அணுகலுக்காக உயர்த்தப்பட்ட தளங்களுடன் நிறுத்தப்படுகிறது. வடகிழக்கில் உள்ள மேடைகள் ஃபோர்சித் தெரு வரை நீட்டிக்கப்பட்டன மற்றும் கான்கிரீட் மூலம் புதுப்பிக்கப்பட்டன; ஓபரா பிளேஸின் வடகிழக்கில் தற்காலிக மேடைகள் புனரமைப்பின் போது பயன்படுத்தப்பட்டன. அந்த புதுப்பித்தல்-பதின்மூன்று பி, சி மற்றும் இ கிளை நிலையங்களின் 32 மில்லியன் டாலர் மாற்றத்தின் ஒரு பகுதி-மே 26,2003 அன்று நிறைவடைந்தது. ஆகஸ்ட் 23,2004 அன்று, ஒரு வகை 8 பிரெடா குறைந்த மாடி எல். ஆர். வி நிலையத்தில் தடம் புரண்டது, இதனால் நிலையத்தின் ஓபரா பிளேஸ் பக்கத்தில் உள்ள பாதசாரி குறுக்குவெட்டுக்கு அருகிலுள்ள வெளிப்புற மேடையில் வடுக்கள் ஏற்பட்டன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எம். பி. டி. ஏ-வடகிழக்கு பல்கலைக்கழகம் கூகிள் மேப்ஸ் ஸ்ட்ரீட் வியூஃ ஓபரா பிளேஸ் நுழைவாயில், ஃபோர்சித் ஸ்ட்ரீட் நுழைவாயில் கிரீன் லைன் (எம். பி. டி. ஏ) நிலையங்கள் அமெரிக்காவில் பாஸ்டன் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1941 இல் திறக்கப்பட்டன மாசசூசெட்ஸில் உள்ள வடகிழக்கு பல்கலைக்கழக ரயில் நிலையங்கள் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் கல்லூரி வளாகங்களில்