Electric shaver
மின்சார ஷேவர் (உலர்ந்த ரேசர், மின்சார ரேசர் அல்லது வெறுமனே ஷேவர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது மின்சாரத்தால் இயங்கும் சுழலும் அல்லது ஊசலாடும் பிளேடு கொண்ட ரேசர் ஆகும். மின்சார ஷேவருக்கு பொதுவாக ஷேவிங் கிரீம், சோப்பு அல்லது தண்ணீரைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. ரேசர் ஒரு சிறிய டிசி மோட்டாரால் இயக்கப்படலாம், இது பேட்டரிகள் அல்லது மெயின்ஸ் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. பல நவீன மின்கலன்கள் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய மின்கலன்களைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படுகின்றன. மாற்றாக, ஏசி-ஆற்றல் கொண்ட சோலனாய்டு மூலம் இயக்கப்படும் மின்-இயந்திர ஊசலாட்டத்தைப் பயன்படுத்தலாம். சில மிக ஆரம்பகால இயந்திர ஷேவர்ஸ் மின்சார மோட்டார் இல்லை மற்றும் கையால் இயக்கப்பட வேண்டியிருந்தது, எடுத்துக்காட்டாக ஒரு ஃப்ளைவீலை இயக்க ஒரு தண்டு இழுத்து. மின்சார ஷேவர்ஸ் இரண்டு முக்கிய பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றனஃ படலம் அல்லது சுழல்-பாணி. பயனர்கள் ஒன்று அல்லது மற்றொன்றை விரும்புகிறார்கள். பல நவீன ஷேவர்கள் கம்பியற்றவை; அவை ஒரு பிளக் சார்ஜர் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன அல்லது அவை ஒரு துப்புரவு மற்றும் சார்ஜிங் யூனிட்டிற்குள் வைக்கப்படுகின்றன. மின்சாரம் மூலம் இயங்கும் ரேசருக்கு காப்புரிமை பெற்ற முதல் நபர் நியூயார்க் சிவில் பொறியாளரான ஜான் பிரான்சிஸ் ஓ 'ரூர்க் ஆவார், அவரது அமெரிக்க காப்புரிமை 616554 1898 இல் தாக்கல் செய்யப்பட்டது. முதல் வேலை செய்யும் மின்சார ரேசர் 1915 இல் ஜெர்மன் பொறியாளர் ஜோஹன் புரூக்கர் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 1930 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் முதல் மின்சார ரேசருக்கு காப்புரிமை பெற்ற அமெரிக்க உற்பத்தியாளர் கர்னல் ஜேக்கப் ஷிக் போன்ற மற்றவர்களும் இதைப் பின்பற்றினர். ரெமிங்டன் ரேண்ட் கார்ப்பரேஷன் மின்சார ரேஸரை மேலும் உருவாக்கியது, முதலில் 1937 இல் மின்சார ரேஸரை உற்பத்தி செய்தது. மற்றொரு முக்கியமான கண்டுபிடிப்பாளர் நெதர்லாந்தில் உள்ள பிலிப்ஸ் ஆய்வகங்களைச் சேர்ந்த பேராசிரியர் அலெக்ஸாண்ட்ரே ஹோரோவிட்ஸ் ஆவார், அவர் சுழலும் (சுழலும்) மின்சார ரேசர் என்ற கருத்தை கண்டுபிடித்தார். இது தோல் மட்டத்தில் ரேசரின் தலைக்குள் நுழையும் முடியை வெட்டும் கட்டர்களைக் கொண்ட ஷேவிங் ஹெட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஜெர்மனியில் உள்ள பிரவுனைச் சேர்ந்த ரோலண்ட் உல்மேன் மற்றொரு கண்டுபிடிப்பாளராக இருந்தார், அவர் நவீன மின்சார ரேசரின் வளர்ச்சிக்கு தீர்க்கமானவராக இருந்தார். ஷேவர்ஸ் மீது ரப்பர் மற்றும் உலோக கூறுகளை முதன்முதலில் இணைத்தவர் இவர் மற்றும் பிரவுனுக்காக 100 க்கும் மேற்பட்ட மின் ரேஸர்களை உருவாக்கினார். தனது தொழில் வாழ்க்கையின் போது உல்மேன் உலர் ஷேவர்ஸ் சூழலில் புதுமைகளுக்கான 100 க்கும் மேற்பட்ட காப்புரிமைகளை தாக்கல் செய்தார். முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும் தங்கள் தயாரிப்புகளின் முடி வெட்டும் பொறிமுறையில் புதிய மேம்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றனர். ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் ஒரே நேரத்தில் பல்வேறு தலைமுறை வெட்டும் பொறிமுறையை விற்கிறார்கள், மேலும் ஒவ்வொரு தலைமுறைக்கும், வெவ்வேறு அம்சங்கள் மற்றும் ஆபரணங்களைக் கொண்ட பல மாடல்கள் பல்வேறு விலை புள்ளிகளை அடைகின்றன. வெட்டும் வழிமுறைகளின் மேம்பாடுகள் காலப்போக்கில் குறைந்த விலை கொண்ட மாடல்களுக்கு 'ட்ரிக்கிள்-டவுன்' செய்ய முனைகின்றன. மின்சார ரேசர்களின் ஆரம்ப பதிப்புகள் வறண்ட தோலில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பல சமீபத்திய மின்சார ரேசர்கள் ஈரமான/உலர்ந்த பயன்பாட்டை அனுமதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஓடும் நீர் அல்லது சேர்க்கப்பட்ட துப்புரவு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி சுத்தம் செய்ய அனுமதிக்கிறது, சுத்தம் செய்யும் முயற்சியைக் குறைக்கிறது. இந்த வகை ரேஸரைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கும் போது சிறிது பொறுமை தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் மின்சார ரேசர் முடி உயர்த்தும் மற்றும் வெட்டுவதற்கான முறையை சரிசெய்ய தோல் பொதுவாக சிறிது நேரம் எடுக்கும். மின்சார ஷேவிங்கிற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஈரப்பதமூட்டிகள் கிடைக்கின்றன. மின்கலத்தால் இயங்கும் மின்சார ரேசர்கள் 1940 களின் பிற்பகுதியில், மின்கலத்தால் இயங்கும் முதல் மின்சார ரேசர்கள் சந்தையில் நுழைந்தன. 1960 ஆம் ஆண்டில், ரெமிங்டன் முதல் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பேட்டரி மூலம் இயங்கும் மின்சார ரேஸரை அறிமுகப்படுத்தினார். முன்பு நிக்கல் காட்மியம் அல்லது, மிக சமீபத்தில், நிக்கல் உலோக ஹைட்ரைடு, ரேசரின் பெட்டிக்குள் சீல் வைக்கப்பட்ட ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தி பேட்டரியால் இயக்கப்படும் மின்சார ரேசர்கள் கிடைக்கின்றன. சில நவீன ஷேவர்ஸ் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன (அவை நினைவக விளைவால் பாதிக்கப்படுவதில்லை). முத்திரையிடப்பட்ட பேட்டரி ஷேவர்கள் உள்ளமைக்கப்பட்ட அல்லது வெளிப்புற சார்ஜிங் சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளன. சில ஷேவர்ஸ் ஒரு சுவர் கடைக்குள் ஒரு ஸ்விங்-அவுட் அல்லது பாப்-அப் பிளக் மூலம் நேரடியாக செருக வடிவமைக்கப்படலாம் அல்லது பிரிக்கக்கூடிய ஏசி கார்டைக் கொண்டிருக்கலாம். மற்ற ஷேவர்ஸ் ரீசார்ஜிங் அடிப்படை அலகுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஏசி கடையில் செருகப்பட்டு அடிப்படை தொடர்புகளில் டிசி சக்தியை வழங்குகின்றன (ஏசி-டு-டிசி கன்வெர்ட்டர் ரேசருக்குள் இருக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை நீக்குகிறது, மின்சார அதிர்ச்சியின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது). மின்சார அதிர்ச்சியின் அபாயத்தைத் தடுக்க, ஈரமான பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஷேவர்ஸ் பொதுவாக கார்டு பயன்பாட்டை அனுமதிக்காது மற்றும் சார்ஜிங் அடாப்டர் கார்டு துண்டிக்கப்படும் வரை அல்லது சார்ஜிங் தளத்திலிருந்து ஷேவர் அகற்றப்படும் வரை இயக்கப்படாது. 2017 ஆம் ஆண்டில், சியோமி யூ. எஸ். பி-சி சார்ஜிங் கொண்ட மின்சார ஷேவரை வெளியிட்டது. ரேசர் வெர்சஸ் டிரிம்மர் ஒரு மின்சார ரேசர் மற்றும் ஒரு மின்சார டிரிம்மர் அடிப்படையில் கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் ஒரே சாதனங்கள். ஆனால் இரண்டிற்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு அவற்றின் பயன்பாடு மற்றும் அவை கொண்டு வரும் கத்திகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வருகிறது. மின்சார ரேசர்கள் ஒரு சுத்தமான ஷேவ் வழங்குவதற்காக குறிப்பாக தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது குறைந்த பேட்டரி சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் முடியை வெட்டுவதில் அதிக ஆக்ரோஷத்தைக் கொண்டுள்ளது. மறுபுறம், மின்சார டிரிம்மர்கள் சுத்தமான ஷேவ்களுக்கானவை அல்ல. அவை பொருத்தப்பட்ட சிறப்பு சீப்புகளுடன் வருகின்றன, அவை சரியான சீர்ப்படுத்தல் மற்றும் விரும்பிய வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளுக்கு தாடி ஸ்டப்களை ஒழுங்கமைக்க உதவுகின்றன. பொதுவாக சில மாதிரிகள், பொதுவாக "டிராவல் ரேசர்கள்" (அல்லது "டிராவல் ஷேவர்ஸ்") என சந்தைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை அகற்றக்கூடிய ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய அல்லது செலவழிப்பு மின்கலன்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, பொதுவாக ஏஏ அல்லது ஏஏஏ அளவு கொண்டவை. இது சார்ஜிங் சாதனத்தை எடுத்துச் செல்வதற்குப் பதிலாக பயணத்தின் போது பேட்டரிகளை வாங்குவதற்கான விருப்பத்தை வழங்குகிறது. நீர்-எதிர்ப்பு மற்றும் ஈரமான/உலர்ந்த மின்சார ஷேவர்கள் பல நவீன மின்சார ஷேவர்கள் நீர்-எதிர்ப்பு, பயனரை ஷேவரை தண்ணீரில் சுத்தம் செய்ய அனுமதிக்கிறது. மின்சார பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, ஷேவருக்கான சார்ஜிங்/பவர் கார்டை தண்ணீரைப் பயன்படுத்தி அலகு சுத்தம் செய்வதற்கு முன்பு அதிலிருந்து துண்டிக்க வேண்டும். சில ஷேவர்கள் "ஈரமான/உலர்ந்த" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளன, அதாவது ஈரமான சூழலில், ஈரமான ஷேவிங்கிற்கு அலகு பயன்படுத்தப்படலாம். இத்தகைய மாடல்கள் எப்போதும் பேட்டரியால் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் சார்ஜிங் அடாப்டர் செருகப்பட்டிருக்கும் போது மின்னணுவியல் சாதனங்கள் யூனிட்டை இயக்க அனுமதிக்காது. மின்சார பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த இது அவசியம், ஏனெனில் குளியல் தொட்டி அல்லது குளியலறையில் செருகப்பட்ட ஷேவரைப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கும். பிலிப்ஸ்/நோரெல்கோ தயாரித்த கூல்ஸ்கின் மற்றும் நிவா ஃபார் மென் ஷேவர்ஸ் ஆகியவை சிறப்பு தோட்டாக்களில் உள்ள சிறப்பு நிவா ஜெல்லைப் பயன்படுத்தி ஈரமான ஷேவிங்கிற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டன. லேடி ஷேவர் என்பது ஒரு பெண்ணின் உடல் முடியை ஷேவ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சாதனமாகும். வடிவமைப்பு பொதுவாக ஒரு மனிதனின் படலம் ஷேவரைப் போன்றது. பெரும்பாலும் ஷேவிங் இணைப்பு என்பது ஒரு எபிலேட்டரின் ஒரு அம்சமாகும், இது ஒரு தனி தலை இணைப்பாக வழங்கப்படுகிறது (எபிலேட்டிங் ஒன்றிலிருந்து வேறுபட்டது). பாடி ஹேர் ஷேவர் பாரம்பரிய ஆண்கள் ஷேவர்ஸ் முக முடியை ஷேவ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், பிலிப்ஸ்/நோரெல்கோவின் பாடிக்ரூம் போன்ற தயாரிப்புகள் உடல் முடியை ஷேவ் செய்ய வசதியாக சிறப்பாக தயாரிக்கப்படுகின்றன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1930 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகள் வெட்டும் கருவிகள் ரேசர்ஸ் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கண்டுபிடிப்புகள் அமெரிக்க கண்டுபிடிப்புகள் ஜெர்மன் கண்டுபிடிப்புகள்