Newark-Pompton Turnpike
நெவார்க்-பாம்ப்டன் டர்ன்பைக் (இப்போது அதன் முந்தைய பாதையின் சில பகுதிகளில் பாம்ப்டன் அவென்யூ, ரூட் 23 மற்றும் ப்ளூம்ஃபீல்ட் அவென்யூ என்று அழைக்கப்படுகிறது), வடக்கு நியூ ஜெர்சியில் உள்ள ஒரு சாலையாகும், இது முதலில் ஒரு டால் டர்ன்பைக் ஆகும். 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் முதன்முதலில் அமைக்கப்பட்ட இந்த சாலைக்கு 1806 ஆம் ஆண்டில் அதன் பெயர் வழங்கப்பட்டது. முதலில் வடிவமைக்கப்பட்டபடி, இது நெவார்க்கை இப்போது ரிவர்டேல் என்று அழைக்கப்படும் பாம்ப்டன் ஆற்றின் வடக்கு மற்றும் மேற்குப் பகுதியுடன் இணைத்தது. இதன் தெற்கு முனை நெவார்க்கில் உள்ள பிராட்வே ஆகும்; இதன் வடக்கு முனை பேட்டர்சன்-ஹாம்பர்க் டர்ன்பைக் ஆகும். எனவே, இது நெவார்க் மற்றும் பேட்டர்சன் இடையே ஒரு மாற்று பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1917 ஆம் ஆண்டில், இந்த சாலை நியூ ஜெர்சி மாநில நெடுஞ்சாலை 8 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது. 1927 நியூ ஜெர்சி மாநில நெடுஞ்சாலை மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, சாலையின் ஒரு பகுதி பாதை 23 ஆக மாறியது, அதே நேரத்தில் மற்றொரு பிரிவு பாதை 9 இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது (இப்போது கவுண்டி பாதை 506 அல்லது சிஆர் 506). சார்லி பார்னெட் பாம்ப்டன் டர்ன்பைக் என்ற பாடலைப் பதிவு செய்தார், இது வில் ஆஸ்போர்ன் மற்றும் டிக் ரோஜர்ஸ் ஆகியோரால் எழுதப்பட்டது, இது நியூசிலாந்தின் சிடார் க்ரோவ், பாம்ப்டன் அவென்யூவில் உள்ள ஒரு ஸ்விங் சகாப்த செயல்திறன் இடமான மீடோப்ரூக்கைப் பற்றியது. இது இப்போது மாசிடோனிய ஆர்த்தடாக்ஸ் தேவாலயமாக உள்ளது. இந்த பாடல் 1940 களில் "ஜூக்பாக்ஸின் மன்னர்" லூயிஸ் ஜோர்டானால் ஜாஸ்/ப்ளூஸ் குரல் பதிப்பாக வெளியிடப்பட்டது. ஜனாதிபதி குரோவர் கிளீவ்லேண்ட் கால்டுவெல்லில் உள்ள ஒரு சிறிய வீட்டில் டர்ன்பைக்கில் பிறந்தார், இப்போது ப்ளூம்ஃபீல்ட் அவென்யூ, பாம்ப்டன் அவென்யூ சந்திப்புக்கு மேற்கே. இந்த வீடு இன்று அதன் அசல் நிலையில் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் இடமாக உள்ளது. கிளீவ்லேண்டின் தந்தையின் தேவாலயம் கிளீவ்லேண்டின் அசல் வீட்டிலிருந்து ப்ளூம்ஃபீல்ட் அவென்யூவுக்கு ஒரு மைல் தொலைவில் உள்ளது. இந்த சாலை பின்வரும் நியூ ஜெர்சி சமூகங்கள் வழியாக செல்கிறதுஃ நெவார்க்ஃ ப்ளூம்ஃபீல்ட் அவென்யூ (சிஆர் 506 எஸ்பியுஆர்) பெல்லிவில்லேஃ ப்ளூம்ஃபீல்ட் அவென்யூ (சிஆர் 506 எஸ்பியுஆர்) ப்ளூம்ஃபீல்ட் அவென்யூ (சிஆர் 506 எஸ்பியுஆர்) க்ளென் ரிட்ஜ்ஃ ப்ளூம்ஃபீல்ட் அவென்யூ (சிஆர் 506 எஸ்பியுஆர், சிஆர் 506) மாண்ட்க்ளேர்ஃ ப்ளூம்ஃபீல்ட் அவென்யூ (சிஆர் 506) வெரோனாஃ ப்ளூம்ஃபீல்ட் அவென்யூ (சிஆர் 506), பாம்ப்டன் அவென்யூ (ரூட் 23) சிடார் க்ரோவ்ஃ பாம்ப்டன் அவென்யூ (ரூட் 23) லிட்டில் ஃபால்ஸ்ஃ நெவார்க்-பாம்ப்டன் டர்ன்பைக் (ரூட் 23) வேய்ன்ஃ ஓல்ட் டர்ன்பைக் சாலை (சிஆர் 703), ரூட் 23, நெவார்க்-பாம்ப்டன் டர்ன்பைக் (சிஆர் 683, சிஆர் 504) பாதை 23 பழைய சாலையின் இந்த குறுகிய பகுதியை கடந்து செல்கிறது, மேலும் இந்த குறுகிய பாதையின் வடக்கு முனையில் உள்ள பாதை 23 க்கு திரும்புவது சாத்தியமற்றது. 1806 ஆம் ஆண்டில், மாண்ட்க்ளேர் மற்றும் ப்ளூம்ஃபீல்ட் வளர்ச்சியுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடைய ஒரு முக்கிய தொழிலதிபர் இஸ்ரேல் கிரேன், பிப்ரவரி 24,1806 அன்று "நெவார்க் மற்றும் ப்ளூம்ஃபீல்ட் டர்ன்பைக் கம்பெனி" என்ற பெயரில் தனியார் சாலையை உருவாக்க மாநிலத்திலிருந்து ஒரு சாசனத்தைப் பெற்றார். இஸ்ரேல் கிரேன் இறுதியில் பங்கின் ஒரே உரிமையாளராக மாறியது, மேலும் நெவார்க்-பாம்ப்டன் டர்ன்பைக் என்று அழைக்கப்படும் இந்த சுங்கச் சாலையின் ஒரே ஆபரேட்டர், இது நெவார்க், மாண்ட்க்ளேர், பைன் புரூக் மற்றும் சிங்காக் ஆகிய இடங்களில் நான்கு சுங்கச் சாவடிகளுடன் திறக்கப்பட்டது. டர்ன்பைக் மீது அவரது பிரத்யேக கட்டுப்பாடு காரணமாக, அவருக்கு "கிங் கிரேன்" என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது. "நெவார்க் மற்றும் ப்ளூம்ஃபீல்ட் டர்ன்பைக்" நெவார்க் மற்றும் நியூயார்க்கின் சந்தைகளை நியூ ஜெர்சியின் வடக்கு மற்றும் மேற்கத்திய பகுதிகளில் உள்ள பண்ணைகளுக்கு அணுகக்கூடியதாக மாற்றியது. இந்த மேம்பட்ட போக்குவரத்தின் மூலம் ப்ளூம்ஃபீல்ட் மற்றும் மாண்ட்க்ளேர் வணிக மையங்களாக மாறியது, உணவகங்கள், சக்கர வாகன ஓட்டிகள், கருமாரர்கள் மற்றும் வேகன் தயாரிப்பாளர்கள். 1870 ஆம் ஆண்டில், திரு கிரேனின் தோட்டத்தின் நிர்வாகிகள் டர்ன்பைக்கை எசெக்ஸ் கவுண்டி சாலை வாரியத்திற்கு விற்றனர். அவர்கள் இப்போது பொது நெடுஞ்சாலையை அகலப்படுத்தி, தரப்படுத்தியதோடு, அதற்கு ப்ளூம்ஃபீல்ட் அவென்யூ என்ற பெயரை வழங்கினர். 1933 மற்றும் 1935 க்கு இடையில், நெவார்க்-பாம்ப்டன் டர்ன்பைக் யு. எஸ். ரூட் 46 (யு. எஸ். 46) உடன் இணைக்க நான்கு வழி பிரிக்கப்படாத தமனியாக கட்டப்பட்டது. இது வெய்னில் உள்ள யு. எஸ். 46 க்கு வடக்கே தற்போதைய என். ஜே. டிரான்சிட் ரூட் 23 பார்க்/ரைட் லாட் மூலம் வெளியேறும் (ஓவர்பாஸ்) பகுதி வரை இருந்தது. பாதை 23 இன் ஒரு புதிய சீரமைப்பு பின்னர் வடக்கே தொடர்ந்தது, நெவார்க்-பாம்ப்டன் டர்ன்பைக்கின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து மாநில நெடுஞ்சாலையை அகற்றியது (பாம்ப்டன் சமவெளி மற்றும் ரிவர்டேலில் ஒரு குறுகிய 1⁄2 மைல் நீளத்தைத் தவிர). இந்த நெடுஞ்சாலை ரிவர்டேல், பட்லர் & கின்னலோன் வழியாக வடக்கே ஒரு புதிய சீரமைப்பில் தொடர்ந்தது, இது ஒரு காலத்தில் வெஸ்ட் மில்ஃபோர்டில் ஸ்மித்தின் மில்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்ட பேட்டர்சன்-ஹாம்பர்க் டர்ன்பைக்குடன் இணைந்தது. 1980களில், பாதை 23 காலாவதியான தமனியில் இருந்து சேவை சாலைகளுடன் கூடிய நவீன நெடுஞ்சாலையாக மேம்படுத்தப்பட்டது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் NJ ரூட் 23 இன் வரலாறு நெவார்க்-பாம்ப்டன் டர்ன்பைக் பைபாஸின் படங்கள் கிரேன் ஹவுஸ் அருங்காட்சியகத்தின் வலைத்தளம் அமெரிக்காவில் முன்கூட்டிய நெடுஞ்சாலை டர்ன்பைக்குகள் மோரிஸ் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, பாஸைக் கவுண்டியில் நியூ ஜெர்சி போக்குவரத்து, நியூ ஜெர்சியில் நியூ ஜெர்சி சாலைகள் நெவார்க்கில் போக்குவரத்து, நியூ ஜெர்சியில் நியூ ஜெர்சி டர்ன்பைக்குகள்