King station (Toronto)
கிங் என்பது டொராண்டோ சுரங்கப்பாதை அமைப்பின் வரி 1 யோங்கே-பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள ஒரு சுரங்கப்பாதை நிலையமாகும். இந்த நிலையம் டொராண்டோவின் நிதி மாவட்டத்தில் கிங் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் யோங்கே ஸ்ட்ரீட் சந்திக்கும் இடத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையத்தில் வைஃபை சேவை கிடைக்கிறது. வரலாற்று கிங் நிலையம் 1954 ஆம் ஆண்டில் டொராண்டோவில் கட்டப்பட்ட சுரங்கப்பாதை பாதையின் முதல் நீளத்தின் ஒரு பகுதியாக, மற்றும் நிலையங்களுக்கு இடையில் திறக்கப்பட்டது. நிலையத்தின் அசல் முகவரி 70 யோங்கே தெருவாக இருந்தது, இது இன்னும் டொராண்டோ டிரான்ஸிட் கமிஷன் (டி. டி. சி) வரைபடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் 3 கிங் ஸ்ட்ரீட் ஈஸ்ட் முகவரியைப் பயன்படுத்துகிறது, இவை இரண்டும் இரண்டு தெருக்களின் குறுக்குவெட்டை சுட்டிக்காட்டுகின்றன, மேலும் எண்கள் அருகிலுள்ள கட்டிடங்களால் பயன்படுத்தப்படவில்லை. ரயில் பாதை கட்டப்பட்டபோது நிலையத்திற்கு வடக்கே ஒரு கத்தரிக்கோல் குறுக்குவெட்டு நிறுவப்பட்டது, இதனால் ரயில்கள் ஒரு பாதையிலிருந்து மற்றொரு பாதைக்கு எளிதில் கடந்து செல்ல முடியும், ஆனால் பின்னர் பராமரிப்பு செலவுகள் காரணமாக மே 1984 இல் பாதை மறுசீரமைப்பின் போது அகற்றப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில், டி. டி. சி இந்த குறுக்குவழியை மீட்டெடுக்க முடிவு செய்தது, ஏனெனில் இது பிப்ரவரி 24,2020 அன்று நிகழ்ந்த தானியங்கி ரயில் கட்டுப்பாட்டை அமல்படுத்திய பின்னர் சேவை இடையூறுகளின் போது ரயில்களைத் திருப்ப அனுமதிக்கும். நிலையத்தின் விவரம் இந்த நிலையம் கிங் தெருவில் உள்ள யோங்கே தெருவின் கீழ் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது மூன்று நிலைகளில் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஐந்து நுழைவாயில்களும் தரை மட்டத்தில் அமைந்துள்ளன, அவற்றில் மூன்று யோங்கே தெரு மற்றும் கிங் தெரு சந்திப்பின் வடகிழக்கு, தென்மேற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு மூலைகளிலிருந்து நடைபாதை படிக்கட்டுகளாக உள்ளன. வடமேற்கு மூலையில் உள்ள நுழைவாயில் ஸ்கோடியா பிளாசா வழியாகவும், 21 மெலிண்டா தெருவில் உள்ள காமர்ஸ் கோர்ட் ஈஸ்டில் இருந்து அரை தானியங்கி நுழைவாயில் அவசர நேரத்தில் ஒரு சேகரிப்பாளரால் பணியமர்த்தப்படுகிறது. மெலிண்டா தெருவின் தெற்கே, தெற்கே செல்லும் சுரங்கப்பாதை மேடையில் இருந்து "வெளியேறும் ஒரே" நடைபாதை படிக்கட்டுகளும் உள்ளன. இந்த நிலையத்தில் லிஃப்ட் இல்லை, மேலும் உடல் ஊனமுற்ற நபர்களுக்கு இது அணுக முடியாதது. தரை மட்டத்திற்குக் கீழே கிங் தெருவின் (வடக்குக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூட்டுக் கூ மெலிண்டா தெருவில் உள்ளவற்றைத் தவிர அனைத்து நுழைவாயில்களும் வெளியேறும் வழிகளும் வடக்கு கூட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வார நாட்களில் பிற்பகல் 3 மணி முதல் மாலை 6:30 மணி வரை வடக்கே செல்லும் மேடையில் படிக்கட்டுகள் மற்றும் ஒரு எஸ்கலேட்டர் மூலம் இணைக்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதை நடைமேடைகள் உள்ளன. வடக்கு முனையத்தில் அமைந்துள்ள கேட்வே நியூஸ்ஸ்டாண்ட்ஸ் மட்டுமே நிலையத்தில் வாடகைக்கு உள்ளது. நிலைய மேம்பாடுகள் ஜூன் 2017 இல் அறிவிக்கப்பட்ட அதன் பொது கலை திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, டி. டி. சி கலைஞர் சீன் மார்டின்டேலின் ஒளி விதானம் என்ற தலைப்பில் ஒரு கலைப்படைப்பை நிறுவ விரும்புகிறது. இந்த வேலை கிங் நிலையத்தின் மேற்கு நுழைவாயிலில் படிக்கட்டுக்கு மேலே உள்ள கூரையில் அமைக்கப்படும் ஒரு அனிமேஷன் விளக்கு அமைப்பாகும், மேலும் வழிப்போக்கர்களுக்கு மரத்தின் இலைகளுக்கு அடியில் கடந்து செல்லும் உணர்வைத் தரும். அதன் எளிதான அணுகல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, பக்க தளங்களுக்கு லிஃப்ட்களைச் சேர்ப்பதற்காக ஜனவரி 2023 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது; அவை வடக்கு மற்றும் தெற்கே செல்லும் தளங்களை தெரு அளவிலான கூட்டத்துடன் இணைக்கும். இது 2025ஆம் ஆண்டில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிலையத்தின் வடக்கே அருகிலுள்ள சுரங்கப்பாதை உள்கட்டமைப்பு, சுரங்கப்பாதை ஒரு கத்தரிக்கோல் குறுக்குவெட்டு வழியாக யோங்கே தெருவின் கீழ் அதன் சுரங்கப்பாதைகள் வழியாக, குயின் ஸ்ட்ரீட்டைக் கடந்து, குயின் நிலையத்திற்குள் பயணிக்கிறது. நிலையத்தின் தெற்கே, சுரங்கப்பாதை யோங்கே தெருவின் கீழ் தொடர்கிறது, அது ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட்டை அடையும் வரை, அங்கு அது 90 டிகிரி மேற்கே திரும்பி யூனியன் நிலையத்திற்குள் ஒரு குறுக்குவெட்டு வழியாக செல்கிறது. அருகிலுள்ள இடங்கள் கிங் நிலையத்தைப் பயன்படுத்தும் பலரின் இலக்கு நிதி மாவட்டம் மற்றும் அதன் ஏராளமான அலுவலக கோபுரங்கள் ஆகும், இது பாதசாரி சுரங்கங்களின் நிலத்தடி PATH அமைப்பு மூலம் நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கனடிய பசிபிக் கட்டிடம், ஸ்கோடியா பிளாசா, காமர்ஸ் கோர்ட், டொராண்டோ-டொமினியன் சென்டர் மற்றும் ஃபர்ஸ்ட் கனடியன் பிளேஸ் ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஒன் யோங் தெரு, கிங் எட்வர்ட் ஹோட்டல், செயின்ட் ஜேம்ஸ் கதீட்ரல், டொராண்டோ ஸ்கல்ப்சர் கார்டன், செயின்ட் லாரன்ஸ் ஹால் மற்றும் செயின்ட் லாரன்ஸ் மார்க்கெட் ஆகியவற்றிற்கு மிக நெருக்கமான நிலையமாகவும் இது உள்ளது. மேற்பரப்பு இணைப்புகள் சுரங்கப்பாதை அமைப்புக்கும் இந்த மேற்பரப்பு பாதைகளுக்கும் இடையில் இணைக்க ஒரு பரிமாற்றம் தேவைப்படுகிறதுஃ நிலையத்திற்கு சேவை செய்யும் டி. டி. சி வழித்தடங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரி 1 யோங்கே-பல்கலைக்கழக நிலையங்கள் கனடாவில் உள்ள பாத் (டொராண்டோ) ரயில் நிலையங்கள் 1954 இல் திறக்கப்பட்டன.