Istanbul Park
இன்டர்சிட்டி இஸ்தான்புல் பார்க் (), இஸ்தான்புல் ரேசிங் சர்க்யூட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது அல்லது ஆரம்பத்தில் இஸ்தான்புல் ஓட்டோட்ரோம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது துருக்கியின் இஸ்தான்புல்லில் உள்ள துஸ்லா மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு மோட்டார் விளையாட்டு பந்தய பாதையாகும். ஹெர்மன் டில்கே வடிவமைத்த இது ஆகஸ்ட் 2005 இல் திறக்கப்பட்டது. 2007 மற்றும் 2011 க்கு இடையில் சுற்று நிர்வாக உரிமைகளை வைத்திருந்த முன்னாள் ஃபார்முலா ஒன் தலைமை நிர்வாகி பெர்னி எக்லெஸ்டோனால் இது "உலகின் சிறந்த பந்தய பாதை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த சுற்று தற்போது 2012 முதல் துருக்கிய நிறுவனமான இன்டர்சிட்டியால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. துருக்கிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் இடம் இஸ்தான்புல்லின் ஆசியப் பகுதியில் பெண்டிக் மற்றும் துஸ்லா மாவட்டங்களின் எல்லைகளைக் கடக்கும் இடத்தில் அமைந்துள்ளது, இஸ்தான்புல்லை அங்காராவுடன் இணைக்கும் ஓ-4 மோட்டார் பாதையின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள குர்ட்காய் சந்திப்புக்கு அருகில் உள்ளது; மற்றும் ஓ-7 மோட்டார் பாதையின் தெற்கே இஸ்தான்புல் பூங்காவின் சந்திப்புக்கு அருகில் உள்ளது. இது சபிஹா கோகேன் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அருகில் உள்ளது மற்றும் காடுகள் மற்றும் வயல்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. 2021 ஃபார்முலா ஒன் சீசனில் எதிரெதிர் திசையில் இயங்கும் ஏழு சுற்றுகளில் இஸ்தான்புல் பார்க் ரேசிங் சர்க்யூட் ஒன்றாகும், மற்றவை இமோலா சர்க்யூட் (எமிலியா ரோமக்னா கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது), பாகு சிட்டி சர்க்யூட் (அஜர்பைஜான் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது), சர்க்யூட் ஆஃப் தி அமெரிக்காஸ் (யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது), இன்டர்லாகோஸ் சர்க்யூட் (பிரேசிலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது), ஜெட்டா கார்னிச் சர்க்யூட் (சவுதி அரேபிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது) மற்றும் யாஸ் மெரினா சர்க்யூட் (அபுதாபி கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது). இந்த அசாதாரண எதிரெதிர் கடிகார வடிவமைப்பு ஓட்டுநரின் கழுத்தின் மறுபுறத்தில் மற்ற சுற்றுகளில் அனுபவிப்பதை விட அதிக அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, குறிப்பாக 8 வது திருப்பத்தில் நீண்ட அதிவேக இடது கை வீரர் மூலம். சுற்று நீளமானது, சராசரி அகலம் முதல், மற்றும் மூடப்பட்டிருக்கும். மொத்தம் 14 மூலைகளுடன், வெறுமனே ஆரம் கொண்ட கூர்மையான, சுற்று நான்கு வெவ்வேறு தரை நிலைகளில் ஒரு தொடக்க/பூச்சு நேராக நீளத்துடன் இயங்குகிறது. இந்த பாதை சுமார் 1,25,000 பார்வையாளர்களை வைத்திருக்க முடியும். பிரதான கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் 25,000 பார்வையாளர்களின் இருக்கை திறனைக் கொண்டுள்ளது, இயற்கை தரை ஸ்டாண்டுகள் மற்றும் தற்காலிக ஸ்டாண்டுகள் சுமார் 100,000 பேருக்கு அனுமதிக்கின்றன. துடுப்பு கட்டிடங்கள் இரண்டு நிலை கட்டமைப்புகள் ஆகும்; தரை தளம் பந்தய அணிகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, மேல் தளம் 5,000 இருக்கைகளுடன் விருந்தோம்பல் பகுதிகளாக செயல்படுகிறது. துடுப்பின் ஒவ்வொரு முனையிலும், இரண்டு 7 மாடி விஐபி கோபுரங்கள் உள்ளன. டர்ன் 8 (மோன்சாவின் கர்வா பரபோலிகாவைக் குறிக்கும் வகையில் சிலரால் "டயபோலிகா" என்ற புனைப்பெயர்) குறிப்பாக கற்பனையை ஈர்த்தது. இந்த மூலையில் நான்கு உச்சிகள் கொண்ட ஒரு வேகமான, பரந்த மூலையில் உள்ளது, இது பழைய நூர்பர்கிங்கின் மல்டி-அபெக்ஸ் பிரிவுகளில் ஒன்றைப் போன்றது. பார்வையாளர்களும் ஓட்டுநர்களும் டர்ன் 8 பற்றி ஒரே மாதிரியாக கிண்டல் செய்தனர், அதை ஈவ் ரூஜ் மற்றும் 130 ஆர் போன்ற புகழ்பெற்ற மூலைகளுடன் ஒப்பிட்டனர். சர்க்யூட் ஆஃப் தி அமெரிக்காஸில் 17 மற்றும் 18 வயதை எட்டுவது, சோச்சி ஆட்டோட்ரோமில் 3 வயதை எட்டுவது மற்றும் புத்த இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டின் 10 முதல் 11 வயதை எட்டுவது போன்ற தில்கேவின் சில புதிய பாதை திருப்பங்களுக்கு இந்த மூலையே அடிப்படையாக அமைந்தது. இந்த மூலையில் செலுத்தப்படும் அதிக சுமைகள் விரைவான டயர் தேய்மானத்திற்கான சுற்றுவட்டத்தின் நற்பெயருக்கு பங்களிக்கின்றன. மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க மூலையில் டர்ன் 1, முன் நேரான உடனேயே ஒரு கூர்மையான கீழ்நோக்கிய இடது கை வீரர். வெதர்டெக் ரேஸ்வே லாகுனா செக்காவில் உள்ள புகழ்பெற்ற கார்க்ஸ்க்ரூவைக் குறிக்கும் வகையில் இந்த மூலையை சிலர் "துருக்கிய கார்க்ஸ்க்ரூ" என்று புனைப்பெயர் சூட்டியுள்ளனர். சுற்றுவட்டாரத்தில் 2006 எஃப்1 மற்றும் மோட்டோஜிபி பந்தயங்கள் இரண்டும் இந்த மூலையில் பல சம்பவங்களைக் கொண்டிருந்தன. மூன்றாவது குறிப்பிடத்தக்க பகுதி பின்புற நேரான நடுவில் உள்ள மேல்நோக்கிய கிங்க் ஆகும்; ஈவ் ரூஜ் உடன் அதன் ஒற்றுமை காரணமாக, இது நகைச்சுவையாக "ஃபாக்ஸ் ரூஜ்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த சுற்று அதன் விமர்சகர்கள் இல்லாமல் இல்லை. தகுதி பெற்ற பிறகு, ஜென்சன் பட்டன், வார இறுதி நாட்களில், குறிப்பாக டர்ன் 8 இல், டிராக் நெரிசலானது என்று கூறினார், இது பல ஓட்டுநர்கள் சுழற்றப்படுவதற்கு காரணமாக இருந்தது. இது ஹெர்மன் டில்கே வடிவமைத்த மற்றொரு சுற்று, ஷாங்காய் இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட், இது ஒரு முன்னாள் சதுப்பு நிலத்தின் இடத்தில் கட்டப்பட்டதால் இடங்களில் மூழ்குவதாகக் கூறப்படுகிறது. ஜர்னோ ட்ரூலி சர்க்யூட் பற்றிய தனது மந்தமான உணர்வுக்கு குறிப்பிடத்தக்கவர், சர்க்யூட் கற்றுக்கொள்வது எளிதானது என்று தான் உணர்ந்ததாகவும், நல்ல செயல்திறன் ஓட்டுநரை விட காருக்கு குறைவாக இருப்பதாகவும் கூறினார். முக்கிய மோட்டார் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் ஃபார்முலா ஒன் துருக்கியின் முதல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2005 இல் நடைபெற்றது. நிதி கருத்து வேறுபாடு காரணமாக, கடைசி துருக்கிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2011 இல் நடந்தது, இந்த நிகழ்வு குறைந்தது 2021 வரை நடைபெறும் என்று முந்தைய அறிக்கைகள் இருந்தபோதிலும். வேகப் பொறி மூலம் ஒரு எஃப் 1 காரின் அதிகபட்ச வேகம் 2005 இல் அளவிடப்பட்டது. சிறிய 2.4-litre V8 என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட F1 கார்கள் (முந்தைய ஆண்டுகளின் 3.0-litre V10 களுக்கு பதிலாக) 2006 இல் எட்டின. இஸ்தான்புல் பூங்காவில் நடைபெற்ற ஒன்பது கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பிரேசிலிய வீரர் லூயிஸ் ஹாமில்டன் இரண்டையும், செபாஸ்டியன் வெட்டல், ஜென்சன் பட்டன், கிமி ரைக்கோனென் மற்றும் வால்டெரி பொட்டாஸ் ஆகியோர் தலா ஒரு பந்தயத்தையும் வென்றுள்ளனர். இஸ்தான்புல் பார்க் 2020 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு திரும்பியது, ஒன்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு. 2021 ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான ரத்து செய்யப்பட்ட கனேடிய கிராண்ட் பிரிக்ஸை இஸ்தான்புல் பார்க் மாற்றவிருந்தது. பின்னர் இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தால் நாட்டின் மீது விதிக்கப்பட்ட கோவிட்-19 பயணக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக அது காலவரையின்றி ஒத்திவைக்கப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக ஸ்டைரியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மாற்றப்பட்டது. இது பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்ட சிங்கப்பூர் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு பதிலாக 2021 காலெண்டரில் மீண்டும் சேர்க்கப்பட்டது. 2006 ஆம் ஆண்டில், ஜிபி2 பந்தயத்தின் வெற்றியாளர் நெல்சன் பிக்வெட் ஜூனியர் ஆவார், இருப்பினும் உண்மையான போர் லூயிஸ் ஹாமில்டனுடன் இருந்தது, அவர் பந்தயத்தின் தொடக்கத்தில், சுழன்று 2 வது முதல் 16 வது வரை களத்தில் இறங்கினார். இருப்பினும், அவர் இரண்டாவது இடத்தில் முடிக்க சில அற்புதமான ஓவர்டேக்கிங் நகர்வுகளுடன் பேக் வழியாக திரும்பினார். 2009 ஆம் ஆண்டில் பதினைந்து பந்தய வீரர்கள் பந்தயத்தை நிறைவு செய்தனர், அதே நேரத்தில் பதினொரு ஓட்டுநர்கள் வகைப்படுத்தப்படவில்லை. சாம்பியன்ஷிப் அட்டவணையில் 29 புள்ளிகளுடன் இரண்டாவது இடத்திற்கு முன்னேறிய பர்வா அடாக்ஸின் ரஷ்ய விட்டலி பெட்ரோவ், 18 புள்ளிகளுடன் ஜெரோம் டி அம்ப்ரோசியோவை விட முன்னேறினார். பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்ற பெட்ரோவின் அணி வீரர் ரோமெய்ன் க்ரோஸ்ஜீன், 31 புள்ளிகளுடன் சாம்பியன்ஷிப்பில் முன்னிலை வகித்தார். சூப்பர் நோவா ரேசிங்கின் இத்தாலிய லூகா ஃபிலிப்பி மற்றும் டுராங்கோவின் டேவிட் வால்ஸெச்சி ஆகியோர் பந்தயத்தில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். மோட்டோஜிபி மோட்டோஜிபி 2005 மற்றும் 2007 க்கு இடையில் மூன்று ஆண்டுகள் இஸ்தான்புல் பூங்காவில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. மார்கோ மெலாண்ட்ரி 2005 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டுகளில் பந்தயங்களை வென்றார், 2007 பந்தயத்தை கேசி ஸ்டோனர் வென்றார். 2007 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் ஃபார்முலா ஒன் தலைமை நிர்வாகி பெர்னி எக்லெஸ்டோன் இந்த இடத்தை கையகப்படுத்திய பின்னர், இந்த இடம் 2008 நாட்காட்டியில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. 2012 எஃப். ஐ. ஏ ஐரோப்பிய டிரக் ரேசிங் சாம்பியன்ஷிப்பின் முதல் கட்டம் 13 மே 2012 அன்று இஸ்தான்புல் பூங்காவில் நடைபெற்றது. 2013 ஆம் ஆண்டில் சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப் டிராக்கில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. எஃப்ஐஏ உலக ராலி கிராஸ் சாம்பியன்ஷிப் 2014 மற்றும் 2015 ஆம் ஆண்டுகளில் இஸ்தான்புல் பூங்காவில் துருக்கியின் உலக ஆர்எக்ஸ் போட்டியை ஏற்பாடு செய்துள்ளது, இது 12,13,14 திருப்பங்களுக்கு வெளியே ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்துகிறது. நிகழ்வுகள் முன்னாள் டாய்ச் டூரென்வேகன் மாஸ்டர்ஸ் (2005) ஐரோப்பிய டிரக் ரேசிங் சாம்பியன்ஷிப் (2012) எஃப்3000 இன்டர்நேஷனல் மாஸ்டர்ஸ் (2006) ஃபெராரி சேலஞ்ச் ஐரோப்பா (2014) எஃப்ஐஏ ஜிடி சாம்பியன்ஷிப் எஃப்ஐஏ ஜிடி இஸ்தான்புல் 2 மணி நேரம் (2005) எஃப்ஐஏ வேர்ல்ட் ராலி கிராஸ் சாம்பியன்ஷிப் வேர்ல்ட் ஆர்எக்ஸ் ஆஃப் துருக்கி (2014-2015) ஃபார்முலா ஆல்ஃபா சாம்பியன்ஷிப் (2014-2015) ஃபார்முலா-ஜி (2005-2006) ஃபார்முலா ஒன் துருக்கிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (2005-2011,2020-2021) ஜிபி2 சீரிஸ் (2005-2011) ஜிபி3 சீரிஸ் (2010-2011) கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் ரேசிங் துருக்கிய மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (2005-2007) இன்டர்நேஷனல் ஜிடி ஓபன் (2006) லே மான்ஸ் சீரிஸ் 1000 கிமீ இஸ்தான்புல் (2005-2006) போர்ஷே கரேரா கோப்பை ஜெர்மனி (2005) அதிகாரப்பூர்வமற்ற அனைத்து நேர சாதனையும் 1:22.868 ஆகும், இது 2021 துருக்கிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் தகுதிப் போட்டியில் லூயிஸ் ஹாமில்டனால் அமைக்கப்பட்டது. நவம்பர் 2014 நிலவரப்படி, இஸ்தான்புல் பூங்காவில் உள்ள வேகமான அதிகாரப்பூர்வ பந்தய மடியில் பதிவுகள் பின்வருமாறு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனஃ ஃபார்முலா ஒன் சுற்றுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுகளின் பட்டியல் சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப் சுற்றுகளின் பட்டியல் எஃப். ஐ. ஏ உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப் சுற்றுகளின் பட்டியல் ஐரோப்பிய லீ மான்ஸ் தொடர் சுற்றுகளின் பட்டியல் உலக ராலி கிராஸ் சாம்பியன்ஷிப் நிகழ்வுகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இன்டர்சிட்டி இஸ்தான்புல் பார்க் முகப்பு இஸ்தான்புல் பார்க் சர்க்யூட் கூகிள் மேப்ஸ் ஃபார்முலா ஒன் சுற்றுகளில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் சுற்றுகள் சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப் சுற்றுகள் உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப் சுற்றுகள் உலக ராலி கிராஸ் சுற்றுகள் துருக்கியில் உள்ள இஸ்தான்புல் மோட்டார்ஸ்போர்ட் இடங்களில் உள்ள விளையாட்டு இடங்கள் துருக்கிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2005 துருக்கியில் உள்ள நிறுவனங்கள் துஸ்லா, இஸ்தான்புல் பந்தய சுற்றுகள்