Arpin A-1
அர்பின் ஏ-1 என்பது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட மோனோபிளேன் ஆகும், இது பஷர் உள்ளமைவில் ஒற்றை ரேடியல் என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது வாலை சுமந்து செல்லும் இரட்டை ஏற்றங்களுக்கு இடையில் கேபினுக்கு பின்னால் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வழக்கத்திற்கு மாறான நிலையான மூன்று சக்கர சைக்கிள் அண்டர்கேரேஜ் பொருத்தப்பட்டது. ஒன்று மட்டுமே கட்டப்பட்டது. வளர்ச்சி அர்பின் ஏ-1 என்பது மர கட்டுமானம் மற்றும் ஒட்டு பலகை மூடப்பட்ட ஒரு குறைந்த இறக்கை மோனோபிளேன் ஆகும். மையப் பிரிவின் விளிம்பில் பின்புற விங் ஸ்பாரில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஜோடி வைர குறுக்குவெட்டு பூம்களில் எம்பெனேஜ் மேற்கொள்ளப்பட்டது. துடுப்புகள் உயரமாக இருந்தன, ஏற்றத்திற்குக் கீழே ஒரு சிறிய நீட்டிப்பு மற்றும் சமநிலையற்ற சறுக்கல்களைக் கொண்டிருந்தன. ஏற்றங்கள் இறக்கையின் உயரத்தில் இருந்தன, ஆனால் பக்கவாட்டில் இரண்டு இருக்கைகள் மூடப்பட்ட கேபின் இறக்கையில் அமர்ந்திருந்தது, 68 ஹெச்பி (51 கிலோவாட்) பிரிட்டிஷ் சல்ம்சன் ரேடியல் உடனடியாக பின்னால் இருந்தது, அதன் மையக் கோடு ஏற்றம் மற்றும் வால் விமானத்திற்கு மேலே இருந்தது. பஷர் ஏற்பாடு மற்றும் ஒரு குறுகிய மூக்கு கேபினில் இருந்து நல்ல தெரிவுநிலையை வழங்கியது. பெரும்பாலான விமானங்கள் டெயில்வீல் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்திய நேரத்தில் அர்பின் ஒரு நிலையான ட்ரைசைக்கிள் அண்டர்கேரேஜைக் கொண்டிருந்தது. ட்ரைசைக்கிள் தரையிறங்கும் கியர் வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் பிரிட்டிஷ் விமானம் இதுவாகும். 1938 ஆம் ஆண்டில் மிகவும் அசாதாரணமான மெக்லாரன் வகை பொருத்தப்பட்டது, இது மூன்று சக்கரங்களையும் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக திருப்ப அனுமதித்தது, ஆனால் விமானத்திற்கு அல்ல, இதனால் விமானத்தை காற்றில் சுட்டிக்காட்டி குறுக்கு காற்று தரையிறக்கங்கள் செய்ய முடியும். முன் சக்கரத்தை கேஸ்டருக்கு விட்டுவிடலாம் அல்லது விமானியால் வழிநடத்தப்படலாம். 1939 ஆம் ஆண்டில் ஏ-1 ஒரு தலைகீழ் இன்லைன் 90 ஹெச்பி (67 கிலோவாட்) பிளாக்பர்ன் சிரஸ் மைனர் I உடன் மீண்டும் என்ஜின் செய்யப்பட்டது, இது அதிகபட்ச வேகத்தை 115 மைல் (185 கிமீ/மணி) ஆக உயர்த்தியது. செயல்பாட்டு வரலாறு லண்டனின் லாங்ஃபோர்டில் உள்ள நிறுவனத்தின் பணிகளில் ஒரே ஒரு ஏ-1 மட்டுமே கட்டப்பட்டது, ஜி-ஏ. எஃப். ஜி. பி சிவில் பதிவுடன், இது முதன்முதலில் ஹான்வொர்த் ஏரோட்ரோமில் இருந்து 7 மே 1938 அன்று பறந்தது. 1939 டிசம்பரில் ஏ-1 பழைய சரத்தில் உள்ள இராணுவ ஒத்துழைப்பு பள்ளிக்கு வழங்கப்பட்டது, இது ஒரு கண்காணிப்பு விமானமாக பொருத்தமானதா என்று பாருங்கள், அது உற்பத்திக்கு உத்தரவிடப்படவில்லை, 1946 வாக்கில் ஏ-1 அகற்றப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (சால்ம்ஸன் இயந்திரம்) ஜேனின் ஆல் தி வேர்ல்ட்ஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் 1938 இன் படி மேலும் காண்க ஜெனரல் ஏர்க்ராஃப்ட் GAL.47 குறிப்புகள் நூலியல் குறிப்புகள் 1930 களின் பிரிட்டிஷ் சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் ஒற்றை என்ஜின் பஷர் விமானம் ஏ-1 லோ-விங் விமான விமானம் 1938 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது