Metro Balderas (song)
"மெட்ரோ பால்டெராஸ்", பொதுவாக அறியப்படுவது போல், அல்லது அதன் அசல் பெயரான "எஸ்டேசியன் டெல் மெட்ரோ பால்டெராஸ்" ("பால்டெராஸ் சுரங்கப்பாதை நிலையம்"), மெக்சிகன் ராக் இசைக்கலைஞர் ரோட்ரிகோ "ராக்ட்ரிகோ" கோன்சலஸ் எழுதிய பாடல், இது மெக்ஸிகோ சிட்டி மெட்ரோ நிலைய மெட்ரோ பால்டெராஸில் கூட்டத்திற்குள் தொலைந்துபோன ஒரு பெண்ணைத் தேடும் ஒரு மனிதனைக் குறிக்கிறது. இந்த பாடல், டிஸ்டான்டே இன்ஸ்டான்டே மற்றும் பாலாடா டெல் அஸலாரியாடோ போன்ற பிற கோன்சலஸின் பாடல்களுடன், 1984 இல் பதிவு செய்யப்பட்ட ஹர்பனிஸ்டோரியாஸ் ஆல்பத்தில் காணலாம். இந்த பாடல்கள் கோன்சலஸின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் ஆன்லைனில் கிடைக்கின்றன. எல் ட்ரை மற்றும் பொடெலிட்டா டி ஜெரெஸ் போன்ற மெக்சிகன் ராக் இசைக்குழுக்களில் கோன்சலஸ் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினார்; அவரது பாடல்கள் பல முறை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு. 2003 ஆம் ஆண்டில், "ஆஃப்ரெண்டா எ ராக்ட்ரிகோ" ("ராக்ட்ரிகோவுக்கு ஒரு சலுகை") என்ற பெயரில் ஒரு அஞ்சலி ஆல்பம் பதிவு செய்யப்பட்டது. செப்டம்பர் 19,2004 அன்று மெக்ஸிகோ நகரில் 1985 ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட பெரிய பூகம்பத்தின் போது ராக்ட்ரிகோவின் அடுக்குமாடி கட்டிடம் இடிந்து விழுந்தபோது, 34 வயதில் அவர் இறந்த பத்தொன்பதாம் ஆண்டு நிறைவை நினைவுகூரும் வகையில் பால்டெராஸ் சுரங்கப்பாதை நிலையத்தில் ஒரு கல்வெட்டு வைக்கப்பட்டது. பாடலின் உள்ளடக்கம் அசல் பாடல் ஒரு சுரங்கப்பாதை ரயிலைக் கடத்திச் செல்லும் அந்நியப்படுத்தப்பட்ட பாடலின் மோனோலாக்காக கட்டப்பட்டுள்ளது, இது போன்ற வரிகளுடன்ஃ மிஸ்டர் இன்ஜினியர், இங்கிருந்து தொலைந்து போங்கள், இது ஒரு கடத்தல், நான் ரயிலை ஓட்டுவேன். [.] நீங்கள் கவனம் செலுத்துவது நல்லது அல்லது நான் உங்களைச் சுடுவேன், நான் எவ்வளவு வருத்தப்படுகிறேன் என்பதை நீங்கள் கவனிக்கவில்லையா? [.] கடத்தல்காரரின் கதாபாத்திரம் வரையறுக்கப்பட்டவுடன், அவரது உந்துதல்கள் இறுதியில் வெளிப்படுத்தப்பட்டு, பாடல் முழுவதும் ஒரு பாடகியாக மீண்டும் மீண்டும் கூறப்படுகின்றனஃ நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் இங்கு உருவாகும் இந்த கூட்டங்களில் என் காதலியை இழந்தேன். [.] நான் அவளை மேடைகளிலும் காத்திருப்பு அறைகளிலும் தேடினேன், ஆனால் அவள் பால்டெராஸ் நிலையத்தில் தொலைந்து போனாள். [.] அது பால்டெராஸ் சுரங்கப்பாதை நிலையத்தில் இருந்தது, [.] அங்கு ஒரு அலை மக்கள் அவளை அழைத்துச் சென்றனர் [.] அங்கு நான் என் அன்பை இழந்தேன் [.]. அன்பே, நான் ஒவ்வொரு ரயிலிலும் உன்னைத் தேடினேன். [.] பால்டெராஸ் சுரங்கப்பாதை நிலையம், மிக நீளமான (வரி 3) கொண்ட பழமையான சுரங்கப்பாதை பாதையின் (வரி 1) நகரக் குறுக்குவெட்டு, மக்கள் எளிதில் காணாமல் போகும் அதிகப்படியான கூட்டத்திற்கு பல ஆண்டுகளாக அறியப்படுகிறது, எனவே கதை உண்மையில் உள்ளூர் கேட்பவர்களுக்கு ஏராளமான கவிதை அர்த்தத்தை அளிக்கிறது. ஒரு சுரங்கப்பாதை நிலையத்தில் காணாமல் போன காதலியைத் தேடி நான்கு ஆண்டுகள் சென்றாலும், அதன் காரணமாக ஒரு சுரங்கப்பாதை ரயிலைக் கடத்துவது ஒருபுறம் இருக்கட்டும், இது சாத்தியமற்ற சூழ்நிலைகள், இந்த பாடலின் பெரும்பாலான கவிதை மற்றும் முரண்பாடான சக்தியைக் கண்டறிந்துள்ளது; பெருநகரத்தால் ஓடிக்கப்பட்டு புறக்கணிக்கப்படும் ஒரு நபரின் தனிமையையும் விரக்தியையும் மிகைப்படுத்துவதன் மூலம், அவர்களை மேலும் பார்வையில் வைக்கிறது. அந்த பொருள் புதியதல்ல; ராக்ட்ரிகோ உலகளாவிய இலக்கியத்தை விரும்பினார், மேலும் பெரிய நகரத்தில் தனிநபரின் தனிமையை ஆராய்ந்த பல எழுத்தாளர்களில் சிலரால் செல்வாக்கு பெற்றிருக்க வேண்டும். அவரது நெருக்கமான மற்றும் சோகமான தொனியை பல கலாச்சாரங்களில் புரிந்து கொள்ள முடியும்; ஆனால் அவரது மொழி எளிமையானது மற்றும் நிச்சயமாக உள்ளூர், சிலாங்கோ (அதாவது, மெக்ஸிகோ நகரில் வேரூன்றியுள்ளது), ராக்ட்ரிகோ பிரபலமான பாடலாசிரியர், பாடகர் மற்றும் நகர்ப்புற வரலாற்றாசிரியர் சாவா புளோரஸுடன் ஒப்பிடப்பட்டார், அவர் எப்போதும் மெக்சிகன் வட்டார இசை வடிவங்களைப் பயன்படுத்தினார், ஒருபோதும் ராக் இசைக்கலைஞராக இருந்ததற்கு அருகில் கூட வரவில்லை. சாவா புளோரஸ் மற்றும் ராக்ட்ரிகோ இடையே வயது, தலைமுறை மற்றும் பாணி வேறுபாடுகள் இருந்தபோதிலும், அந்த நேரத்தில், அத்தகைய மொழியும் பாடங்களும் மெக்சிகன் பாறையில் மிகவும் புதுமையானவை என்று நாம் சொல்ல வேண்டும், அதுவரை மொழிபெயர்க்கப்பட்ட அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் அட்டைகள், நடன தாளங்கள், காதல் பாடல்வரிகள், சில தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்ட கலைத்திறன் மற்றும் நிறைய அரை ரகசிய இளம் எதிர்ப்பு. 1980 களின் நடுப்பகுதி வரை, மெக்சிகன் சமூகத்தின் பெரும்பாலான பழமைவாத குழுக்கள் கிளர்ச்சி மற்றும் எதிர்ப்பின் சுமை காரணமாக ராக் மீது எச்சரிக்கையாக இருந்தன, எனவே பெரும்பாலும் அன்பைப் பற்றி எழுதிய மற்றும் "ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய" இசை வடிவங்களைப் பயன்படுத்திய கலைஞர்கள் மட்டுமே பொதுவாக செழிக்க முனைந்தனர். மறுபுறம், தாராளவாத குழுக்கள், இடது மற்றும் அறிவுஜீவிகளும் ராக் மீது எச்சரிக்கையாக இருந்தனர், ஏனெனில் இது மெக்சிகன் தன்மைக்கு எதிரான ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் ஏகாதிபத்தியத்தின் துணை விளைபொருளாக கருதப்பட்டது. ஒருவேளை ராக்ட்ரிகோவின் வாழ்நாளில் மிக முக்கியமான பங்களிப்பு சாவா புளோரஸ் மற்றும் பாப் டிலான் இடையே ஒருவித பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் காண்பிப்பதாகும். அட்டைகள் மற்றும் பதிப்புகள் அசல் பதிப்பு ஆல்பம், ஹர்பனிஸ்டோரியாஸ் (1984), ராக்ட்ரிகோ கோன்சலஸ் இறந்த நீண்ட காலம் வரை வணிக ரீதியாக விநியோகிக்கப்படவில்லை; 1980 களின் நடுப்பகுதியில், இது ஒரு சில இசைக் கடைகளில், தியாங்குயிஸ் கலாச்சார டெல் சோபோவில், அத்தகைய ஓரங்கட்டப்பட்ட இடங்களில் அல்லது சில இரகசியமான வழியில் மட்டுமே காண முடிந்தது. இருள், மெதுவான தாளம் மற்றும் அவரது "ரூபெஸ்டர்" பாணியின் கிட்டத்தட்ட துறவி கருவி (ராக்ட்ரிகோ "மெக்சிகன் பாப் டிலான்" என்று அழைக்கப்பட்டார்), அந்த நேரத்தில் அரிதாக அறியப்பட்ட அசல் பதிப்பிற்கான நகல்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் உள்ள சிரமத்துடன் பங்களித்தது. இதற்கிடையில், மூத்த இசைக்குழு த்ரீ சோல்ஸ் இன் மை மைண்ட் 1985 இல் மீண்டும் தோன்றியது, எல் ட்ரை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, ஒரு புதிய பதிவு நிறுவனம் மற்றும் மிகவும் பரந்த வணிக ரீதியான அணுகலுடன். அவர்களின் ஆல்பமான "சிம்ப்ளிமென்ட்", அதன் அனைத்து முன்னோடிகளையும் விட சிறப்பாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு, தயாரிக்கப்பட்டு, விற்கப்பட்டது, ஸ்பானிஷ் மொழியில் ராக் மீது ஒரு ஏக்கம் கொண்ட வெறியின் தொடக்கத்தில், ஒரு பரந்த பார்வையாளர்களைத் தொட முடிந்தது. எல் ட்ரை மெட்ரோ பால்டெராஸைப் பதிவுசெய்து, அதை அவர்களின் ஆல்பமான சிம்ப்ளிமென்டில் இடம்பெற்றது, இது இந்த பாடலின் மிகவும் பிரபலமான பதிப்பாக மாறியது. அசல் பதிப்பில் ராக்ட்ரிகோ தனது கிட்டார் மற்றும் ஹார்மோனிகாவுடன் மட்டுமே இருந்தபோதிலும், இசை அத்தியாவசிய மாற்றங்கள் இல்லாமல் இருந்தது; எல் ட்ரை அதை ஒரு முழு ராக் இசைக்குழுவிற்கும், ஒரு சாக்சபோனுக்கும் ஏற்பாடு செய்தது, இது ஒரு வேகமான, அதிக ராக்கர், மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் குறைவான நெருக்கமான தாளத்தை அளித்தது. பாடல் வரிகளில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் காணலாம், இது ஒரு அட்டையை விட வேறு பதிப்பாக அமைகிறது. மாற்றங்கள் என்னவென்றால், சிம்ப்ளிமென்டில் உள்ள பாடலுக்கான பதிப்புரிமை கோன்சலஸ் மற்றும் எல் ட்ரியின் தலைவர், பாடகர் மற்றும் கிட்டார் பிளேயர் அலெஜான்ட்ரோ லோரா ஆகியோருக்கு வரவு வைக்கப்படுகிறது. எனவே, "மெட்ரோ பால்டெராஸ்" என்பது எல் ட்ரியின் அசல் பாடல் என்று பலர் அடிக்கடி நினைக்கிறார்கள்; போடெல்லிட்டா டி ஜெரெஸ் பதிவு செய்த அஸால்டோ சிடோ போன்ற ராக்ட்ரிகோவின் பிற பாடல்களுக்கும் இது நிகழ்கிறது. எல் ட்ரை பதிப்பில் மிக முக்கியமான மாற்றங்கள் பின்வருமாறுஃ அசல் பதிப்பு "எஸ்டேசியன் டெல் மெட்ரோ பால்டெராஸ்" என்று பெயரிடப்பட்டது, ஆனால் எல் ட்ரை பதிப்பு வெறும் "மெட்ரோ பால்டெராஸ்": 2 ஆகும். பொறியாளருக்கு அச்சுறுத்தல் மற்றும் தெளிவற்ற மற்றும் நகைச்சுவையான பிராய்டியன் மேற்கோள் உட்பட கடத்தல் பற்றிய அனைத்து வரிகளும் அடக்கப்பட்டன. இனி "தளங்கள்" அல்லது "காத்திருப்பு அறைகள்" இல்லை. ஒரு ரயில் அல்லது ரயில் நிலையத்தைப் பற்றிய அனைத்து குறிப்புகளும் மறைந்துவிடும். 3. உரையாடல் இனி ஒரு "மிஸ்டர் இன்ஜினியர்" ("செனார் ஓபராடர்", ஒரு ரயில் ஓட்டுநர் மரியாதையுடன் அழைக்கப்படுவார்) அல்ல, ஆனால் ஒரு ஓட்டுநருக்கு; இந்த வார்த்தை ("சோஃபர்") டாக்ஸி, பஸ் அல்லது டிரக் ஓட்டுநர்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. மீண்டும், "பால்டெராஸ் நிலையம்" "மெட்ரோ பால்டெராஸ்" ஆக மாற்றப்படுகிறது. எனவே கதை இனி சுரங்கங்களுக்குள் இல்லை, ஆனால் தெரு மட்டத்தில் அமைந்துள்ளது என்று தெரிகிறது; தனிநபர் சுரங்கப்பாதையில் பயணிக்கவில்லை, ஆனால் ஒரு டாக்ஸி, பஸ் அல்லது டிரக்கில் பயணிக்கிறார். 4. "மெட்ரோ ஹிடால்கோ", அசல் பதிப்பைப் போலவே, லைன் 3 இல் ஒரு மைய சுரங்கப்பாதை நிலையமாகும், இது பால்டெராஸுக்கு மிக அருகில் உள்ளது. "லா வில்லா", "லா சான் சைமன்", "கோபில்கோ", "காண்ட்ரெராஸ்", "லா கர்வா" அல்லது "லா எஸ்காண்டன்" போன்ற புதிய, தொலைதூர இடங்களுக்கு "என்னை ஹிடால்கோ அல்லது நீங்கள் விரும்பும் இடத்திற்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள்" என்பதை எல் ட்ரை மாற்றுகிறது. எல் ட்ரியால் புதிய இடங்களைச் சேர்ப்பது கதையில் ஒரு புதிய ஹைபர்போலிக் திருப்பத்தை சேர்க்கிறதுஃ லா வில்லா மற்றும் கோபில்கோ மிக நீண்ட வரி 3 (22 கிலோமீட்டர்) இன் இரு உச்சநிலைகளிலும் உள்ளன. லா வில்லாவை பாதையின் வடக்கு முனைக்கு முன் ஒரு நிலையத்தையும் (மெட்ரோ இண்டியோஸ் வெர்டெஸ்) கோபில்கோ தெற்கு முனைக்கு முன் ஒரு நிலையத்தையும் (மெட்ரோ யுனிவர்சிடாட்) அடையலாம். இரண்டு முனைகளுக்கும் சற்று முன்பு அமைந்துள்ள நிலையங்களைக் குறிப்பிடுவதில் ஒரு நோக்கம் இருப்பதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் "இண்டியோஸ் வெர்டெஸ்" மற்றும் "யுனிவர்சிடாட்" ஆகியவை பாடலின் அளவீடுகளுடன் பொருந்தக்கூடிய மிக நீண்ட பெயர்களைக் கொண்டுள்ளன என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது சாத்தியமாகும். தவிர, குறிப்பிடப்பட்ட மற்ற இடங்கள் எதுவும் தற்போதுள்ள சுரங்கப்பாதை நிலையத்துடன் பொருந்தவில்லை. சான் சைமன் மற்றும் எஸ்காண்டன் சுற்றுப்புறங்கள் பால்டெராஸிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன; காடுகள் நிறைந்த மலைகளுக்கு அருகிலுள்ள புறநகர் பகுதியான காண்ட்ரெராஸ், டவுன்டவுனுக்கு நேர்மாறாக உள்ளது. "லா கர்வா" டெல் வாலே சுற்றுப்புறத்தில் ஒரு பிரபலமான பீர் வரவேற்புரையாக இருந்தது, அதே ஆல்பத்தின் மற்றொரு பாடலில் எல் ட்ரியால் பெரிதும் பாராட்டப்பட்டது, அதற்காக சிறப்பாக எழுதப்பட்டது. 5. "அங்கே நான் என் அன்பை இழந்தேன்" என்று சில வரிகள் "எங்கள் அன்பின் தடயங்கள் எஞ்சியுள்ளன" என்று மாற்றப்பட்டன. 6. பால்டெராஸில் "என் இதயம்" என்பதற்கு பதிலாக "என் நற்பெயர்" "புண்படுத்தப்பட்டது". மெக்ஸிகோ நகரச் சொல்லில் "பூசப்பட்ட" ("எம்பராடோ") என்பது "ஓடுவதற்கு" பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் அதே அவதூறு அர்த்தத்தில் அது ஆங்கிலத்தில் இருக்கலாம் ("ஒரு அவதூறுக்கு உட்பட்டது"), அல்லது "சில அழுக்கு பிரச்சினையில் ஈடுபட்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட வேண்டும்", எனவே இந்த புதிய உணர்வு பாடலின் முடிவின் படி சாத்தியமாகும். 7. இந்த ஒத்திசைவை உருவாக்குவது கடைசி வசனத்தில் கேட்பவருக்கு வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு எல் ட்ரை கூறுகிறார்ஃ ஃபியூ என் லா எஸ்டேசியன் டெல் மெட்ரோ பால்டெராஸ், அஹி ஃபியூ டோண்டே எலா சே மெட்டோ அல் டாலோன். அதாவது, மெக்ஸிகோ நகர மொழியில்ஃ அது அங்கு இருந்தது, பால்டெராஸ் சுரங்கப்பாதையில், அங்கு அவள் விபச்சாரத்தில் நுழைந்தாள். அர்ஜென்டினா இசைக்குழு லாஸ் எனானிடோஸ் வெர்டெஸ் 1998 ஆம் ஆண்டில் எல் ட்ரை பதிப்பின் அட்டையை தங்கள் டிராசியன் அகஸ்டிகா ஆல்பத்திற்காக உருவாக்கினார். 1980 களில், ஒரு மெக்சிகன் ராக் இசைக்குழுவான "கிருபோ டாமா" இந்த பாடலின் அட்டையை பதிவு செய்தது. குறிப்புகள் 1982 பாடல்கள் ஸ்பானிஷ் மொழி பாடல்கள்