Battle of Makassar Strait
மகசார் ஜலசந்தி போர், மதுரா ஜலசந்தி நடவடிக்கை, லோம்போக் ஜலசந்தியின் வடக்கு நடவடிக்கை மற்றும் புளோரஸ் கடல் போர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இரண்டாம் உலகப் போரின் பசிபிக் அரங்கின் கடற்படைப் போராகும். ஒரு அமெரிக்க-பிரிட்டிஷ்-டச்சு-ஆஸ்திரேலிய (ஏபிடிஏ) கடற்படை-ஷௌட்-பிஜ்-நாட்ச் (ரியர் அட்மிரல்) கரேல் டூர்மனின் கீழ்-சுரபயா (அதன் இலக்கு உண்மையில் மகசார்) என்று அறிவிக்கப்பட்ட ஒரு ஜப்பானிய படையெடுப்பு கான்வாயை இடைமறிக்க சென்று கொண்டிருந்தபோது, அது 36 மிட்சுபிஷி ஜி 4 எம் 1 "பெட்டி" மற்றும் 24 மிட்சுபிஷி ஜி 3 எம் 2 "நெல்" நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்களால் தாக்கப்பட்டது, இது கடற்படையை பின்வாங்க கட்டாயப்படுத்தியது. இந்த போர் பிப்ரவரி 4,1942 அன்று ஜாவா கடலில், மகசார் ஜலசந்தியை விட கங்கியன் தீவுகளுக்கு அருகில் நடந்தது. இந்தப் போரை ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு 1942 ஜனவரி 24 அன்று நடந்த பாலிக்பப்பன் போருடன் குழப்பிக் கொள்ளக் கூடாது, இது சில நேரங்களில் "மகசார் ஜலசந்தி போர்" என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது. பின்னணி ஜனவரி மாத இறுதியில், ஜப்பானியப் படைகள் போர்னியோவின் வடக்கு மற்றும் மேற்கு கடற்கரையையும், மாலுகுவின் (மொலூக்காஸ்) பெரும்பகுதியையும் கைப்பற்றின. போர்னியோவின் கிழக்குக் கடற்கரையில், ஜப்பானியப் படைகள் பாலிக்பப்பன் மற்றும் தாரகான் எண்ணெய் நிலையங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களை ஆக்கிரமித்தன, மேலும் செலிபீஸில் மெனாடோ மற்றும் கெந்தாரி நகரங்களும் வீழ்ந்தன. மகசார் நீரிணையின் முழுக் கட்டுப்பாட்டைப் பெற, ஜப்பானியர்கள் மகசார் மற்றும் பஞ்சர்மசின் நகரங்களைக் கைப்பற்ற வேண்டியிருந்தது. பிப்ரவரி 1 அன்று, நேச நாடுகளின் தளபதிகள் ஒரு உளவு விமானத்திலிருந்து செய்தியைப் பெற்றனர்ஃ பாலிக்பப்பனில், 20 துருப்பு போக்குவரத்துக் கப்பல்கள், மூன்று கப்பல் கப்பல்கள் மற்றும் 10 அழிக்கும் கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு ஜப்பானிய படையெடுப்பு படை-பயணம் செய்யத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தது. பிப்ரவரி 2 அன்று, அட்மிரல் தாமஸ் சி. ஹார்ட், வைஸ் அட்மிரல் (வைஸ் அட்மிரல்) கான்ராட் ஹெல்ப்ரிச், ரியர் அட்மிரல் வில்லியம் ஏ. கிளாஸ்போர்டு மற்றும் (கமாடோர்) ஜான் காலின்ஸ், ஆர்ஏஎன் ஆகியோர் பாலெம்பாங்கில் சந்தித்தனர்; ஒரு வேலைநிறுத்தப் படையை உருவாக்க வேண்டும் என்ற ஹெல்ப்ரிச்சின் பரிந்துரை அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இது அடுத்த நாள் ஷௌட்-பிஜ்-நாட்ச் (ரியர் அட்மிரல்) கரேல் டூர்மனின் கீழ் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் மதுராவுக்கு தெற்கே உள்ள கிலி தீவுகளில் பொருட்களை எடுக்கத் தொடங்கியது. ஏபிடிஏ படையில் நான்கு கப்பல் கப்பல்கள் இருந்தன (, இது முதன்மை, மற்றும், மற்றும்) ஏழு அழிக்கும் கப்பல்களால் (,,,,, மற்றும்) பாதுகாக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 3 ஆம் தேதி காலையில், சுரபாயாவை நோக்கிச் செல்வதாக அறிவிக்கப்பட்ட சுமார் 30 ஜப்பானிய குண்டுவீச்சு விமானங்களின் குழுவால் ஏபிடிஏ வேலைநிறுத்தப் படை காணப்பட்டது. குண்டு வீசுபவர்களில் ஏழு பேர் வேலைநிறுத்தப் படையில் சிறப்பு ஆர்வம் காட்டி கப்பல்களுக்கு மேலே சுற்றத் தொடங்கினர். கப்பல்கள் ஆரம்பத்தில் ஆழமான நீரில் சிதறடிக்கப்பட்டன, ஆனால் விமானங்கள் தாக்காமல் புறப்பட்டன, மேலும் வேலைநிறுத்தப் படை மீண்டும் பொருட்களை எடுத்துக் கொண்டது. சுமார் நள்ளிரவில், கப்பல்கள் ஜாவாவின் வடகிழக்கு முனையில் உள்ள மெய்டெர்ட்ஸ் ட்ரூக்டே (மெய்டெர்ட்ஸ் ரீஃப்; பின்னர் கராங் மாஸ்) நோக்கி பயணித்தன. கடைசி கப்பல் பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதி 05:00 க்கு வந்தது. 09:30 மணிக்கு, ஜப்பானியர்கள் சுரபாயாவை நோக்கிச் செல்வதை மகாஸ்ஸரின் விமான ரோந்துப் படையினர் பார்த்ததாக வேலைநிறுத்தப் படைக்கு தகவல் கிடைத்தது. பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதி காலை, ஏபிடிஏ வேலைநிறுத்தப் படை மகசார் ஜலசந்திக்கு புறப்பட்டது, ஜப்பானிய படையெடுப்புப் படையைத் தேடுவதற்காக, இது ஜலசந்தி வழியாகச் செல்வதாகக் கூறப்பட்டது, இப்போது மூன்று கப்பல் மற்றும் 18 அழிக்கும் கப்பல்கள், போக்குவரத்து மற்றும் பிற கப்பல்களைப் பாதுகாப்பதாகக் கூறப்படுகிறது, ஷோ-ஷோ (ரியர் அட்மிரல்) டேகோ தகாகியின் கீழ். 09:49 மணிக்கு, டூர்மனின் வேலைநிறுத்தப் படை கங்கியன் தீவுகளுக்கு தெற்கே இருந்தபோது, ஜப்பானிய குண்டுவீச்சு விமானங்கள் கிழக்கே ஏபிடிஏ கப்பல்களில் மாலுமிகளால் காணப்பட்டன. ஜப்பானிய விமானங்கள் நான்கு "வி" வடிவங்களில் சுமார் உயரத்தில் பறக்கின்றன. இந்த விமானங்கள் நேச நாடுகளின் கப்பல் கப்பல்களைத் தாக்கின. முதலில் குறிவைக்கப்பட்டவர் மார்பிள்ஹெட், மேலும் குண்டுகள் கப்பலுக்கு முன்னால் விழுந்தன. இரண்டாவது தாக்குதலின் போது, மார்பிள்ஹெட் இரண்டு நேரடி தாக்குதல்களையும், ஒரு தீங்கு விளைவிக்கும் அருகிலுள்ள தோல்வியையும் சந்தித்தது. இரண்டு நேரடி தாக்குதல்களும் தளத்திற்குள் ஊடுருவி, 15 பணியாளர்களை நேரடியாகக் கொன்றன, மேலும் கப்பலின் சூழ்ச்சி செய்யும் திறனை அழித்தன; மார்பிள்ஹெட் இப்போது வட்டங்களில் மட்டுமே பயணிக்க முடிந்தது. அருகிலுள்ள மிஸ் கப்பலின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் ஒரு துளையையும் ஏற்படுத்தியது. இருப்பினும், மார்பிள்ஹெட் மீதான அடுத்தடுத்த தாக்குதல்கள் குறைவாகவே இருந்தன. ஹூஸ்டன் ஆரம்பத்தில் வெடிகுண்டுகளை வெற்றிகரமாக தவிர்த்தார், ஆனால் இறுதி தாக்குதலின் போது கடுமையான தாக்கத்தை சந்தித்தார்; ஒரு வெடிகுண்டு பின்புற துப்பாக்கி கோபுரத்திற்கு அருகே தளத்தைத் தாக்கி, 48 பணியாளர்களைக் கொன்றது. பின்புற துப்பாக்கிகள் பயனற்றுப் போயின. ஹூஸ்டன் மற்றும் மார்பிள்ஹெட் மீதான தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு, விமானங்கள் டி ரூய்டர் மீது கவனம் செலுத்தின, இது நான்கு தாக்குதல்களைத் தவிர்த்தது மற்றும் அதன் 40 மிமீ துப்பாக்கிகளுக்கான துப்பாக்கிக் கட்டுப்பாட்டுக்கு சிறிய சேதத்தை மட்டுமே ஏற்படுத்தியது. சுமார் 13:00 மணிக்கு, டூர்மன் தனது கப்பல்களை மேற்கே திரும்பும்படி உத்தரவிட்டார், மேலும் போர் பாதுகாப்பு இல்லாமல், குண்டுவீச்சு விமானங்களின் அச்சுறுத்தல் காரணமாக மகசார் ஜலசந்திக்கு முன்னேற முடியாது என்று ஹார்ட்டுக்கு சமிக்ஞை செய்தார். ஹூஸ்டன் மற்றும் டிராம்ப் ஏற்கனவே அலாஸ் ஜலசந்தி வழியாக தெற்கே சென்று, ஜலசந்திக்கு தெற்கே இருந்தன. மார்பிள்ஹெட் மற்றும் நான்கு அமெரிக்க அழிக்கும் கருவிகள் லோம்போக் ஜலசந்தி வழியாக தெற்கே சென்றன. டி ரூய்டரும் மூன்று டச்சு அழிப்பாளர்களும் லோம்போக் ஜலசந்தி வரை மார்பிள்ஹெட்டுடன் தங்கியிருந்தனர். காயமடைந்தவர்களுக்கு பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மருத்துவ சிகிச்சையைப் பெறுவதற்காக இரு அமெரிக்க கப்பல்களும் திலட்ஜாப் நோக்கிச் சென்றன. தாக்குதலின் போது மூன்று கப்பல் கப்பல்கள் மூழ்கியதாக ஜப்பானிய விமானக் குழுவினர் தெரிவித்தனர்ஃ ஒரு "அகஸ்டா வகுப்பு கப்பல்", ஒரு டிராம்ப் வகுப்பு கப்பல் வகை மற்றும் ஒரு ஜாவா வகுப்பு கப்பல் வகை. இருப்பினும், தாக்குதலின் போது பிந்தைய வகுப்பைச் சேர்ந்த கப்பல்கள் எதுவும் இல்லை, மேலும் மார்பிள்ஹெட் மற்றும் ஹூஸ்டன் மட்டுமே சேதமடைந்தன. த்ஜிலாட்ஜாப், ஹூஸ்டன் மற்றும் மார்பிள்ஹெட் ஆகிய இடங்களில் காயமடைந்தவர்கள் மருத்துவமனைக்கு மாற்றப்பட்டு இறந்தவர்களை அடக்கம் செய்தனர். பளிங்கு தலை உலர்ந்த கப்பல்துறையில் பொருந்தாது, ஆனால் மேற்புறத்தில் உள்ள துளை தற்காலிகமாக சரிசெய்யப்பட்டது, மேலும் கப்பல் அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு-இலங்கை மற்றும் தென்னாப்பிரிக்கா வழியாக-பழுதுபார்ப்புக்காக பயணித்தது. ஹூஸ்டன் ஏபிடிஏ கடற்படையுடன் சேவையைத் தொடர முடிந்தது. வேலைநிறுத்தப் படையின் பின்வாங்கலின் விளைவாக ஜப்பானியர்கள் மகசார் ஜலசந்தியின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றி, அதன் மூலம் டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகளின் மேற்குப் பகுதியில் தங்கள் பிடியை இறுக்கிக் கொண்டனர். குறிப்புகள் குறிப்புகள் Bezemer, K. W. L. Zij Vocchten op de Zeven Zeen. ஐந்தாவது பதிப்பு. உட்ரெக்ட்ஃ டபிள்யூ. டி ஹான் என். வி., 1964. 243-247 முயிர், டான் போர் ஒழுங்கு-மகாஸர் ஜலசந்தி போர் 1942 மகாஸர் ஜலசந்தி மகாஸர் ஜலசந்தி மகாஸர் ஜலசந்தி ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பு டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகள் 1942 ஜப்பானில் 1942 டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகளில் பிப்ரவரி 1942 நிகழ்வுகள் மகாஸர் ஜலசந்தி