505 (dinghy)
இன்டர்நேஷனல் 505 என்பது ஒரு-வடிவமைப்பு உயர்-செயல்திறன் கொண்ட இரண்டு-நபர் மோனோஹல் திட்டமிடல் பாய்மர டிங்கியாகும், ஸ்பின்னேக்கருடன், குழுவினருக்கு ஒரு டிராபீஸைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வகுப்பின் தோற்றம் 1953 ஆம் ஆண்டில் ஜான் வெஸ்டெல் வடிவமைத்த 18 அடி 'கரோனெட்' டிங்கியை உருவாக்கியதன் மூலம் தொடங்கியது. இந்த பாய்மரப் படகு 1953 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சின் லா பவுலில் நடந்த சர்வதேச படகு பந்தய ஒன்றியத்தின் (ஐ. ஒய். ஆர். யூ) தேர்வு சோதனைகளில் ஒலிம்பிக்கிற்கான புதிய இரண்டு நபர்களின் செயல்திறன் டிங்கிக்காக போட்டியிட்டது. கரோனெட் ஒலிம்பிக் தேர்வை பறக்கும் டச்சுக்காரரிடம் இழந்தாலும், 1954 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சின் கேனெட்டன் அசோசியேஷன் வெஸ்டெல்லிடம் அவர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ற 5 மீட்டர் செயல்திறன் டிங்கியை உருவாக்க தனது வடிவமைப்பை மாற்றும்படி கேட்டுக்கொண்டது. வெஸ்டெல் அன்றைய படகு-கட்டுமான சகிப்புத்தன்மையை அனுமதிக்க அளவிடப்பட்ட நீளம் 5.05 மீட்டரில் குடியேறினார், இதன் விளைவாக வந்த கைவினை 505 என்று அறியப்பட்டது. இந்த வகுப்பு 1955 ஆம் ஆண்டில் ஐ. ஒய். ஆர். யுவுடன் சர்வதேச அந்தஸ்தை அடைந்தது. 2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, சுமார் 9,250,505 விமானங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. இந்த வகுப்பின் 60 ஆண்டுகால வரலாற்றில் பல கட்டிடக் கலைஞர்கள் உள்ளனர். தற்போது ரோண்டார் பந்தயப் படகுகள் மிகவும் வளமான கட்டுமான நிறுவனமாகும், இது அரை உற்பத்தி அடிப்படையில் ஈரமான-தளவமைப்பு மேலோட்டங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. ஒரு காலத்தில் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ரோண்டருக்கு கப்பல்கள் கட்டிய ஓவிங்டன் படகுகள் இப்போது சொந்தமாக கட்டுகின்றன. தற்போதைய 505 கப்பல் கட்டுபவர்களின் பட்டியல்ஃ மாலுமிகள் வெற்று படகுகள், ஸ்பார்ஸ் மற்றும் ஃபாயில்களை வாங்குவது பொதுவானது, பின்னர் படகுகளை தங்களைத் தாங்களே ரிக் செய்கிறார்கள். இதன் விளைவாக, சில குறிப்பிடத்தக்க பிராந்திய விருப்பங்களுடன் பல்வேறு வகையான அமைப்புகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்க படகுகள் பாரம்பரியமாக எண்ட்-பூம் ஷீட்டிங்கைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் ஜெர்மன் படகுகள் மிட்-பூம் கொண்டுள்ளன. இது வெற்றிகரமான 505 மாலுமிகளின் தலைமையில் பல ரிங்கிங் வணிகங்களை நிறுவ வழிவகுத்தது, அவை நிலையான ரிங்கிங் அமைப்புகளை உருவாக்கியுள்ளன மற்றும் பில்டர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட வெற்று மேலோட்டங்களின் அடிப்படையில் முழுமையான படகுகளை விற்கின்றன. கீல், ஜி. இ. ஆர். இல் உள்ள சீகல்ஸ்போர்ட்ஜேஸ் உடன் ஹோல்கர் ஜெஸ் மற்றும் நார்தாம்ப்டனில் உள்ள பின்னெல் & பேக்ஸின் இயன் பின்னெல் ஆகியோர் இதில் அடங்குவர். வெளியிடப்பட்ட ட்யூனிங் அமைப்புகளுடன் நிலையான அமைப்புகளைக் கொண்டிருப்பது தொழில்முறை அல்லாத மாலுமிகள் விரைவாக போட்டியிட உதவுகிறது. இதேபோல் பாய்மரங்களுக்கும். 505 வகுப்பில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரு சில படகோட்டிகள் உள்ளனர்ஃ இங்கிலாந்தில் பின்னெல் & பேக்ஸ், ஐரோப்பாவில் போஜ்சென்-முல்லர், அமெரிக்காவில் கிளாசர் மற்றும் வடக்கு மற்றும் போலந்தில் நார்வல். வடிவமைப்பு 505 களின் முற்பகுதியில் உள்ள மேல்புறங்கள் குளிர்ந்த-வடிவமைக்கப்பட்ட கடல் பிளாய்வுட்டில் கட்டப்பட்டன, புதிய மேல்புறங்கள் இப்போது கலப்பு மோல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளனஃ கண்ணாடி நார் மற்றும்/அல்லது கார்பன் ஃபைபர் பாய்கள் மற்றும் வினைலெஸ்டர் அல்லது எபோக்சி பிசின் ஈரமான லேஅப் நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அல்லது வெப்பத்தால் குணப்படுத்தப்பட்ட ப்ரீப்ரெக் தாள்களைப் பயன்படுத்தி. ஹல் பொதுவாக விறைப்பு மற்றும் ஆயுளை அதிகரிக்க நுரை, பால்ஸா அல்லது நோமெக்ஸ் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்படுகிறது, ஸ்பார்ஸ் பாரம்பரியமாக அலுமினிய அலாய் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டது, பின்னர் விதி மாற்றங்கள் பூம் மற்றும் ஸ்பின்னேக்கர் கம்பத்திற்கு கார்பன் இழையைப் பயன்படுத்த அனுமதித்தன. மேல்புற வடிவம் மற்றும் பாய்மரத் திட்டம் இறுக்கமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஸ்பார்ஸ், ஃபாயில்ஸ் மற்றும் ரிக்கிங் மிகவும் திறந்திருக்கும், இது படகின் ரிக் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளை வகுப்பு விதிகளால் கட்டளையிடுவதை விட, குழுவினரின் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப அமைக்க அனுமதிக்கிறது. செயல்பாட்டு வரலாறு 505 என்பது டிங்கி தரநிலைகளால் ஒரு பெரிய படகு, ஒரு சக்திவாய்ந்த பாய்மரத்துடன், குறிப்பாக அக்டோபர் 2001 இல் ஒரு பெரிய ஸ்பின்னேக்கர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. 505 சுமார் 10 முடிச்சுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காற்றின் வேகத்தில் மேல்நோக்கி பறக்கும். சர்வதேச 505 வகுப்பு சங்கம் ஒரு வருடாந்திர உலக சாம்பியன்ஷிப்பை ஏற்பாடு செய்கிறது, இது வழக்கமாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஐரோப்பாவிலும் பின்னர் உலகின் பிற இடங்களிலும் மாறி மாறி நடைபெறும். படகோட்டுதலில் மிகவும் பிரபலமான சில பெயர்கள் இந்த சாம்பியன்ஷிப்புகளில் போட்டியிட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு சில அதிர்ஷ்டசாலிகள் கீழே உள்ள மேடையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனர். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ அமெரிக்க வகுப்பு பத்திரிகை வலைத்தளம் மதிப்பாய்வு சாண்ட்கேட் யாட் கிளப் 505 செய்லிங் ஐ. எஸ். ஏ. எஃப் 505 மைக்ரோசைட் வலைத்தளம் ரோண்டார் ரேஸ் படகுகள், இங்கிலாந்து 505 பில்டர் ஜே. இ. எஸ். எஸ் சீகல்ஸ்போர்ட், ஜெர்மன் 505 சப்ளையர்/ரிக்கர், ரோண்டார் ஹல்ஸ் பின்னெல் & பேக்ஸ், இங்கிலாந்து 505 சப்ளையர்/ரிக்கர், ரோண்டார் ஹல்ஸ் வான் முன்ஸ்டர் படகுகள், ஆஸ்திரேலிய 505 பில்டர் பிங்க்ஸ் மரைன் (சாண்டி ஹிக்கின்ஸ்), ஆஸ்திரேலிய 505 பில்டர்/ரிக்கர் கிளாஸ் ஆஃப் வேர்ல்ட் செய்லிங் டிங்கிஸ் 1950 களின் பாய்மரப் படகுகள் வடிவமைப்பு கிளார்க் படகு நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட பாய்மரப் படகு வகைகள்