Günther Bahr
குந்தர் வோல்ஃப்காங் பஹ்ர் (18 ஜூலை 1921-29 ஏப்ரல் 2009) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஒரு ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப் போர் விமானி மற்றும் இரவு போர் பறக்கும் ஏஸ் ஆவார். அவர் இரவில் 36 வெற்றிகளையும், மேலும் ஒரு பகல்நேர வான்வழி வெற்றியையும் பெற்றார், இவை அனைத்தும் நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்கள், 90 க்கும் மேற்பட்ட போர் பயணங்களில் சாதிக்கப்பட்டன. அவர் மொத்தம் 37 வெற்றிகளைப் பெற்றார். நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸையும் அவர் பெற்றுள்ளார். பஹ்ர் ஏப்ரல் 2009 இல் தனது 87 வயதில் இறந்தார். கரீர் பஹ்ர் 18 ஜூலை 1921 அன்று கிழக்கு புருசியாவின் கோனிக்ஸ்பெர்க்கின் வடகிழக்கில் உள்ள ஒரு சிறிய குடியேற்றமான நியூ-லெக்டனில் பிறந்தார், கலினின்கிராட் ஒப்லாஸ்டின் குரியேவ்ஸ்கி மாவட்டத்தில் டோப்ரோஜின் இன்றைய பகுதி. டிசம்பர் 19,1941 அன்று, அவர் 6 ஆக நியமிக்கப்பட்டார். கிழக்கு முன்னணியில் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்த ஷ்னெல்ல்காம்ப்ஃபெஜ்ஷ்வாடர் 210 (SKG 210-210 வது ஃபாஸ்ட்-குண்டுவீச்சு பிரிவு) இன் ஸ்டாஃபெல் (6 வது படைப்பிரிவு). ஜனவரி 1942 இல், எஸ். கே. ஜி 210 ஜெர்ஸ்டோரெர்ஜெஷ்வாடர் 1 (ZG 1-1st டெஸ்ட்ராயர் விங்) ஆனது. இதன் விளைவாக, பஹ்ர் 6 உடன் பணியாற்றினார். ZG 1 இன் பணியாளர். 1939 ஹெலிகோலாண்ட் பைட் வான்வழி போரைத் தொடர்ந்து, ராயல் விமானப்படையின் (ஆர்ஏஎஃப்) குண்டுவீச்சு பணிகள் இருளின் மறைவுக்கு மாற்றப்பட்டு, ரீச்சின் பாதுகாப்பு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கின. 1940 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், ஜெனரல் மேஜர் (பிரிகேடியர் ஜெனரல்) ஜோசப் கம்முபர், கம்முபர் கோடு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு இரவு விமான பாதுகாப்பு அமைப்பை நிறுவினார். இது ரேடார்கள் மற்றும் தேடல் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாட்டு பிரிவுகளையும், அதனுடன் தொடர்புடைய இரவு போர் விமானத்தையும் கொண்டிருந்தது. ஹிம்மெல்பெட் (விதானம் படுக்கை) என்று பெயரிடப்பட்ட ஒவ்வொரு பிரிவும், இரவு போர் விமானத்தை இலக்கு குண்டுவீச்சு விமானங்களுடன் காட்சி வரம்பிற்குள் வழிநடத்தும். 1941 ஆம் ஆண்டில், லுஃப்ட்வாஃப் லிச்சென்ஸ்டைன் ரேடார் போன்ற வான்வழி ரேடார் கொண்ட இரவு போராளிகளை சித்தப்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்த வான்வழி ரேடார் 1942 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை பொதுவான பயன்பாட்டிற்கு வரவில்லை. மார்ச் 1942 இன் பிற்பகுதியில், பஹ்ர் ஒரு இரவு போர் விமானியாகப் பயிற்சி பெறத் தொடங்கினார், பின்னர் நாட்ச்ஜாகட்ஜெஷ்வாடர் 1 (என். ஜே. ஜி 1-1 வது இரவு போர் பிரிவு) இன் ஐ. குரூப் (1 வது குழு) க்கு மாற்றப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1943 இரவு, 727 அவ்ரோ லான்காஸ்டர், ஹேண்ட்லி பேஜ் ஹாலிஃபாக்ஸ், ஷார்ட் ஸ்டிர்லிங் மற்றும் டி ஹாவிலாண்ட் கொசு குண்டுவீச்சு விமானங்களுடன் ஆர்ஏஎஃப் பெர்லினை குறிவைத்து, தாக்குதலில் 57 விமானங்களை இழந்தது. இந்த பணிக்கு எதிராக பாதுகாத்து, பஹ்ர் ஒரு ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் ஸ்டிர்லிங் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் மீது தனது முதல் இரவு நேர வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார். அக்டோபர் 14 அன்று, ஷ்வீன்ஃபர்ட் மீதான இரண்டாவது ரெய்டின் போது, அவர் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை (USAAF) போயிங் B-17 பறக்கும் கோட்டை குண்டுவீச்சு விமானத்தை ஷ்வீன்ஃபர்ட்டின் தென்கிழக்கில் சுட்டு வீழ்த்திய ஒரு பகல்நேர வான்வழி வெற்றியைக் கோரினார். பாம்பர் கமாண்ட் அக்டோபர் மாத இரவில் ஹனோவரை குறிவைத்தது. அன்று இரவு, ஹமெலினுக்கு மேற்கே ஒரு லான்காஸ்டர் குண்டுவீச்சு விமானத்தை அழித்ததாக பஹ்ர் கூறினார். நவம்பர் 3-4 அன்று, 577 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மற்றும் 12 கொசுக்களால் தாக்கப்பட்ட டூசெல்டோர்ஃப் குண்டுவீச்சுக் கட்டளையின் முக்கிய இலக்காக இருந்தது. அன்று இரவு, ஆர். ஏ. எஃப் 18 குண்டுவீச்சு விமானங்களை இழந்தது, மேலும் 37 சேதமடைந்தன. டுசெல்டார்ஃபுக்கு மேற்கே ஒரு ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தியதாக பஹ்ர் உரிமை கோரினார். 1943 டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி இரவு, ஆர். ஏ. எஃப் பிராங்பேர்ட் ஆம் மெயினை குறிவைத்தது. இந்த தாக்குதலுக்கு எதிராக பாதுகாத்து, பஹ்ர் மூன்று ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானங்களை உரிமை கோரினார், அவற்றில் இரண்டு எண். 10 படைப்பிரிவு. பிப்ரவரி 1945 இரவில், பஹ்ர் ஒரு "ஏஸ்-இன்-ஏ-டே" ஆனார். அன்று இரவு, ஆர். ஏ. எஃப் டுயிஸ்பர்க், வோர்ம்ஸ் மற்றும் மிட்டல்லாண்ட் கால்வாயை குறிவைத்தது. பஹ்ர், தனது குழுவினருடன் மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 110 ஜி ஐ பறக்கவிட்டு, ரேடியோ ஆபரேட்டர் ஃபெல்ட்வெபல் அர்னோ ரெஹ்மர் மற்றும் ஏர் கன்னர் அன்டெரோஃபிசியர் கர்ட் ரைடிகர் ஆகியோர் வோர்ம்ஸை நோக்கிச் செல்லும் குண்டுவீச்சு நீரோட்டத்திற்கு அனுப்பப்பட்டனர் மற்றும் ஏழு குண்டுவீச்சு விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினர். அன்று இரவு, ஆர். ஏ. எஃப் 34 விமானங்களை இழந்தது, அவற்றில் 26 பேர், ஹெய்ன்ஸ்-வோல்ஃப்காங் ஷ்னௌஃபர், ஹெய்ன்ஸ் ராக்கர் மற்றும் ஜோஹன்னஸ் ஹேகர் ஆகியோருக்கு வழங்கப்பட்டது. பஹ்ருக்கு 28 மார்ச் 1945 அன்று நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் (நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ்) வழங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரைத் தொடர்ந்து, பஹ்ர் 1962 ஆம் ஆண்டில் ஜேர்மன் விமானப்படையுடன் மீண்டும் இராணுவ சேவையில் சேர்ந்தார், அந்த நேரத்தில் அது Bundesluftwaffe என்று குறிப்பிடப்பட்டது. ஒரு மேஜர் (மேஜர்) ஆக, அவர் 1975 இல் ஓய்வு பெற்றார். பஹ்ர் ஏப்ரல் 2009 இல் இறந்தார். ஸ்பிக்கின் கூற்றுப்படி, சுமார் 90 இரவு நேர போர் பயணங்களில் உரிமை கோரப்பட்ட 36 இரவு நேர வான்வழி வெற்றிகளையும், மேலும் ஒரு பகல் நேர உரிமைகோரலையும் பஹ்ர் பெற்றார். ஃபோர்மேன், மேத்யூஸ் மற்றும் பாரி, லுஃப்ட்வாஃப் நைட் ஃபைட்டர் உரிமைகோரல்கள் 1939-1945 இன் ஆசிரியர்கள், 36 இரவு நேர வெற்றி உரிமைகோரல்களை பட்டியலிடுகின்றனர், அவை எண்ணிக்கையில் 2 முதல் 37 வரை உள்ளன. மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன் லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களை வெளியிட்டனர், பஹரை 35 உரிமைகோரல்களுடன் பட்டியலிட்டனர், மேலும் இரண்டு உறுதிப்படுத்தப்படாத உரிமைகோரல்களும் உள்ளன. விருதுகள் அயர்ன் கிராஸ் (1939) லுஃப்ட்வாஃப்பின் 2 வது மற்றும் 1 வது வகுப்பு ஹானர் கோப்லெட் 15 மே 1944 அன்று ஃபெல்ட்வெபல் மற்றும் பைலட்டாக ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்ட் ஆக 13 ஜூன் 1944 அன்று ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் ஆக 28 மார்ச் 1945 அன்று நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் மற்றும் விமானி குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1921 பிறப்புகள் 2009 இறப்புகள் குரியேவ்ஸ்கி மாவட்டத்தைச் சேர்ந்தவர்கள், கலினின்கிராட் ஒப்லாஸ்ட் கிழக்கு பிரஷ்யாவைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்கள் லுஃப்ட்வாஃப் விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மன் விமானப்படை வீரர்கள் தங்க ஜெர்மன் கிராஸ் பெறுநர்களின் பறக்கும் ஏசுகள் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸின்