USS Nicholas (FFG-47)
யு. எஸ். எஸ் நிக்கோலஸ் (எப். எஃப். ஜி-47), ஒரு, அமெரிக்க கடற்படையின் மூன்றாவது கப்பல் ஆகும், இது அமெரிக்க கடற்படையின் முதல் கமாண்டிங் அதிகாரியான மேஜர் சாமுவேல் நிக்கோலஸின் பெயரிடப்பட்டது. ஆலிவர் ஹஸார்ட் பெர்ரி வகுப்பின் மூன்றாம் தலைமுறை வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை போர்க்கப்பலான இது 1982 செப்டம்பர் 27 அன்று பாத் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் ஹல் எண் 388 ஆக வைக்கப்பட்டு 1983 ஏப்ரல் 23 அன்று ஏவப்பட்டது. 1984 மார்ச் 10 அன்று அவர் அங்கு நியமிக்கப்பட்டபோது ஸ்பான்சர் அதே திருமதி எட்வர்ட் பி. ட்ரையன் ஆவார், அவர் 1942 இல் டிடி 449 க்கு ஸ்பான்சர் செய்தார். நிக்கோலஸ் இராணுவ மற்றும் வணிக கப்பல் போக்குவரத்து, நிலத்தடி பணிக்குழுக்கள் மற்றும் நடந்து வரும் நிரப்புதல் குழுக்களுக்கு ஆழமான பாதுகாப்பை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவரது 453 அடி (லோவா) மேலோடு 4,100 டன் இடம்பெயர்ந்து, அவரது எரிவாயு விசையாழி சக்தி ஒரு திருகுக்கு உருவாகிறது, இது அதிக வேகத்தை அளிக்கிறது. அவர் நியமிக்கப்பட்டதிலிருந்து, நிக்கோலஸ் பாரசீக வளைகுடா, மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் வட கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளார், அத்துடன் கடல்சார் தடை நடவடிக்கைகள் மற்றும் பல்வேறு கடற்படைப் பயிற்சிகளில் பங்கேற்றுள்ளார். நியமிக்கப்பட்ட கப்பலாக தனது முதல் நான்கு ஆண்டுகளில், அவர் மூன்று போர் திறன் "ஈ" விருதுகளையும், அட்லாண்டிக் கடற்படையின் சிறந்த கப்பலாக பேட்டன்பெர்க் கோப்பையையும் பெற்றார். மத்திய தரைக்கடலில் தனது முதல் நிலைப்பாட்டின் போது கமாண்டர் பேட்டில் ஃபோர்ஸ் ஆறாவது கடற்படையின் சிறந்த கப்பல் விருதைப் பெற்றார். 1980 களில் தனது முதல் ஆண்டுகளில், நிக்கோலஸ் தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் உள்ள டெஸ்ட்ராயர் ஸ்குவாட்ரன் 6 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். டிசெரான் 6 இல் அவரது சகோதரி கப்பல்கள் அடங்கும் மற்றும், இது இரண்டாம் உலகப் போரை மீண்டும் கவனித்தது, மற்றும். இந்த கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில், குறிப்பாக சாலமன் தீவுகள் பிரச்சாரத்தில், டோக்கியோ விரிகுடாவில் ஜப்பானிய சரணடைதலின் போது மூன்று கப்பல்களும் உடன் இருக்க வேண்டும் என்று அட்மிரல் ஹால்சி உத்தரவிட்டார். ஜூலை 1987 இல், நிக்கோலஸ், டெஸ்ரோன் 6 சகோதரி கப்பலுடன் சேர்ந்து, போர்க்கப்பல் போர்க் குழுவுடன் மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டார். அவர் 1988 ஆம் ஆண்டில் ஈரான்-ஈராக் போரின் போது பாரசீக வளைகுடாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் ஆபரேஷன் எர்னஸ்ட் வில் இல் பங்கேற்றார், இது ரீஃப்ளேக் செய்யப்பட்ட டேங்கர் கப்பல்களை அழைத்துச் செல்லும் பணியாகும். அவர் தனது முதல் ஆயுதப்படை பயணப் பதக்கத்தை பெற்றார். 1990 களில் 17 ஜனவரி 1991 அன்று வளைகுடா போரின்போது ஈராக்குடன் போர் வெடித்தபோது, நிக்கோலஸ் தீவிர வடக்கு பாரசீக வளைகுடாவில் ஒரு மேம்பட்ட போர் தேடல் மற்றும் மீட்பு தளமாக பணியாற்றி வந்தார், இது அருகிலுள்ள நட்பு போர்க்கப்பலை விட முன்னணியில் இருந்தது. போரின் முதல் சில வாரங்களில் அவர் குவைத் கடற்கரையில் ஈராக்கிய நிலைகளைத் தாக்கினார், 23 ஈராக் போர்க் கைதிகளில் முதல் நபரைக் கைப்பற்றினார், ஏழு ஈராக் ரோந்து படகுகளை மூழ்கடித்தார் அல்லது சேதப்படுத்தினார், எட்டு மிதக்கும் சுரங்கங்களை அழித்தார் மற்றும் கீழே விழுந்த யு. எஸ். ஏ. எஃப் எஃப்-16 விமானியை காப்பாற்றினார். நிக்கோலஸ் போர்க்கப்பல்களை மிசோரி மற்றும் சவுதி அரேபியா மற்றும் குவைத் கடற்கரையில் காஃப்ஜி அருகே கடற்படை துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவு நடவடிக்கைகளின் போது அழைத்துச் சென்றார். தனது 1993 ஆறு மாத பணிநிலைப்படுத்தலில், நிக்கோலஸ் செங்கடல், மத்திய தரைக்கடல், அயோனியன் கடல் மற்றும் அட்ரியாடிக் கடலில் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டார். ஈராக் மற்றும் முன்னாள் யூகோஸ்லாவியா குடியரசின் அரசாங்கங்களுக்கு எதிரான ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் பொருளாதாரத் தடைகளுக்கு ஆதரவாக இந்த வரிசைப்படுத்தல் இருந்தது. இந்த நடவடிக்கைகளின் போது, சட்டவிரோத சரக்கு ஏற்றுமதிகளை ஆய்வு செய்ய 170 க்கும் மேற்பட்ட வணிகக் கப்பல்களை அவர் பாதுகாப்பாக நடத்தினார். 1995 ஆம் ஆண்டில், நிக்கோலஸ் அட்ரியாடிக்கிற்கு அனுப்பப்பட்டு, ஸ்டாண்டிங் நேட்டோ ஃபோர்ஸ் அட்லாண்டிக்கிற்கு நியமிக்கப்பட்டார், மீண்டும் ஆபரேஷன் ஷார்ப் கார்டில் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் தீர்மானங்களுக்கு ஆதரவாக செயல்பட்டார். முன்னாள் யூகோஸ்லாவியா குடியரசுக்கு எதிரான பொருளாதாரத் தடைகளை அமல்படுத்துவதில் 120 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களை அவர் இடைமறித்தார். 1995 செப்டம்பரில் நிக்கோலஸ் அட்ரியாடிக் வழியாக இத்தாலிக்குள் ரகசியமாக நுழைய முயன்ற அல்பேனிய குடிமக்களைக் கண்டுபிடித்து காப்பாற்றினார். அவர்களின் படகு ஒரு படகுக் கப்பலால் அடித்துச் செல்லப்பட்டு இரவில் தீப்பிடித்ததாகக் கூறப்பட்ட பின்னர் கவிழ்ந்தது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. பலர் காயங்கள், தீக்காயங்கள் மற்றும் கடுமையான நீரிழப்பு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்பட்டனர். கப்பலின் எஸ்ஏஆர் நீச்சல் வீரர் டெக் குழுவினரின் உதவியுடன் நான்கு வயது சிறுமி மற்றும் அவரது தாயார் உட்பட 16 பேர் உயிர் தப்பினர். இறந்த குழுவின் உறுப்பினர்களின் மூன்று உடல்களும் ஹெலிகாப்டர் நடவடிக்கைகளின் உதவியுடன் மீட்கப்பட்டன. உயிர் பிழைத்த அனைவருக்கும் உடனடி மருத்துவ கவனிப்பு, தண்ணீர் மற்றும் உணவு வழங்கப்பட்டு, முழுமையாக குணமடைய பாதுகாப்பாக துறைமுகத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டனர். 2000கள் 2001 படையெடுப்பு நிக்கோலஸை மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவுக்கு அழைத்துச் சென்றது. மத்திய தரைக்கடலில் இருந்தபோது, ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் பொருளாதாரத் தடைகளுக்கு ஆதரவாக அவர் ஏராளமான போர்டிங்குகளை நடத்தினார். செப்டம்பர் 11 அன்று, நிக்கோலஸ் மால்டாவின் வாலெட்டாவிலிருந்து அவசரகால அடிப்படையில் வரிசைப்படுத்தி, இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு வர்ஜீனியாவின் நோர்போக் என்ற தனது சொந்த துறைமுகத்திற்குத் திரும்பும் வரை நீடித்த நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டார். 2003 ஆம் ஆண்டில் இந்த கப்பல் 1917 ஆம் ஆண்டிலிருந்து போஸ்னியாவின் நியூமில் நுழைந்த முதல் போர்க்கப்பல் மற்றும் முதல் அமெரிக்க போர்க்கப்பல் ஆகும். அங்கு இருந்தபோது, நிக்கோலஸ் போஸ்னிய முத்தரப்பு ஜனாதிபதி மற்றும் ஏராளமான அரசு மற்றும் இராணுவ அதிகாரிகளுக்கு விருந்தளித்தார். நிக்கோலஸ் தனது ஆறு மாத பணிநிலைப்படுத்தலுக்காக மத்தியதரைக் கடலில் ஒரே அமெரிக்க போர்க்கப்பலாக செயல்பட்டார், மேலும் அர்ஜென்டினா கப்பல் சாரண்டிக்கு வாடகைத் தாயாக செயல்பட்டார், சர்வதேச உறவுகளை மேம்படுத்தி புதிய கூட்டணிகளைக் கட்டினார். அவர் பல பயிற்சிகள் மற்றும் நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார் மற்றும் லிபியாவுக்குச் செல்லும் அணுசக்தி மையவிலக்குகள் ஏற்றப்பட்ட ஒரு வணிகக் கப்பலை இடைமறித்து உதவி செய்தபோது வரலாற்று சிறப்புமிக்க தனித்துவத்தை அடைந்தார். லிபியாவின் அணு ஆயுதத் திட்டத்தை கைவிட்டதற்கு இந்த கப்பலின் இடைமறிப்பை அமெரிக்க அரசாங்க அதிகாரிகள் நேரடியாக இணைத்தனர். நிக்கோலஸ் 2005 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் 3 மாத பயணத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார், ஸ்பெயின், டென்மார்க், துருக்கி, பிரான்ஸ் மற்றும் கிரீஸ் ஆகிய நாடுகளில் துறைமுக அழைப்புகளை மேற்கொண்டார். 2006 ஆம் ஆண்டில் அவர் பாரசீக வளைகுடாவுக்கு மீண்டும் ஒரு முறை அனுப்பப்பட்டார், ஈராக்கிய எண்ணெய் முனையங்களான காவோட் & அபோட், யு. எஸ். எஸ் மெக்ஃபால், எச். எம். ஏ. எஸ் பல்லாரட் மற்றும் பிற கூட்டணி போர்க்கப்பல்களுடன் ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டார். 2008 ஆம் ஆண்டில் நிக்கோலஸ் மீண்டும் ஒரு முறை நேட்டோ கடல்சார் குழு-1 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டார். 2010 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி, கென்யா மற்றும் சோமாலியா கடற்கரைக்கு அருகே கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவின் நீரில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது நிக்கோலஸ் சோமாலிய கடற்கொள்ளையர்களிடமிருந்து துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளானார். நிக்கோலஸ் ஐந்து கடற்கொள்ளையர்களைக் கைப்பற்றி, அவர்களின் படகை மூழ்கடித்து, ஒரு கடற்கொள்ளையர் தாய்க் கப்பலைக் கைப்பற்றினார். கடற்கொள்ளையர்கள் அமெரிக்காவில் விசாரிக்கப்பட்டு, கட்டாய ஆயுள் தண்டனையை உள்ளடக்கிய திருட்டு குற்றத்திற்காக தண்டிக்கப்பட்டனர். விருதுகள் நிக்கோலஸ் காம்பாட் ஆக்ஷன் ரிப்பன், தென்மேற்கு ஆசியா சேவை பதக்கம் (மூன்று வெண்கல நட்சத்திரங்களுடன்), ஆயுதப்படை எக்ஸ்பெடிஷனரி பதக்கம், நேட்டோ பதக்கம், குவைத் விடுதலை பதக்கம் (சவுதி அரேபியா), குவைத் விடுதலை பதக்கம் (குவைத்), ஆயுதப்படை சேவை பதக்கம், கடல் சேவை ரிப்பன் (ஏழு வெண்கல நட்சத்திரங்களுடன்), மெரிடோரியஸ் யூனிட் பாராட்டு, ஒரு கடலோர காவல்படை மெரிடோரியஸ் யூனிட் பாராட்டு (சட்ட அமலாக்கத்திற்கு ஓ உடன்), மற்றும் ஆறு போர் திறன் "ஈ" விருதுகளை தனது படைப்பிரிவில் சிறந்த கப்பலாகப் பெற்றுள்ளார். 10 மார்ச் 2014 அன்று, யு. எஸ். எஸ் நிக்கோலஸ் எஃப். எஃப். ஜி-47 இன் தளபதி கோரி பிளேசர் (கமாண்டிங் ஆபிசர்), வர்ஜீனியாவின் கடற்படை நிலையமான நோர்போக்கில் யு. எஸ். எஸ் நிக்கோலஸை பணிநீக்கம் செய்தார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் USS நிக்கோலஸ் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் navysite.de: USS நிக்கோலஸ் மாரிடைம்க்வெஸ்ட் USS நிக்கோலஸ் FFG-47 பக்கங்கள் சோமாலியாவில் திருட்டு 1983 கப்பல்கள் ஆலிவர் ஹஸார்ட் பெர்ரி-அமெரிக்கக் கப்பல்களின் அமெரிக்கக் கடற்படை வளைகுடா போர்க் கப்பல்களின் வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் பாத், மைனே பனிப்போர் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் அமெரிக்காவின் அழிக்கும் பாதுகாவலர்களில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்கக் கப்பல்கள்