Air Force Officer Training School
அதிகாரி பயிற்சி பள்ளி (ஓ. டி. எஸ்) என்பது அலபாமாவின் மாண்ட்கோமெரியில் உள்ள மேக்ஸ்வெல் விமானப்படை தளத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு அமெரிக்க விமானப்படை மற்றும் அமெரிக்க விண்வெளிப் படை ஆணையிடும் திட்டமாகும். கண்ணோட்டம் அதிகாரி பயிற்சி பள்ளி என்பது அதிகாரி சேர்க்கை மற்றும் குடிமக்கள் மேம்பாட்டுக்கான ஜீன் எம். ஹோல்ம் மையத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது முன்பு விமானப்படை அதிகாரி சேர்க்கை மற்றும் பயிற்சி பள்ளிகள் (ஏ. எஃப். ஓ. ஏ. டி. எஸ்). மறைந்த மேஜர் ஜெனரல் ஜீன் எம். ஹோல்மின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட ஹோல்ம் மையம் விமானப் பல்கலைக்கழகத்தின் (ஏயூ) கீழ் வருகிறது, இது விமானப்படை முக்கிய கட்டளை (மஜ்காம்) விமான கல்வி மற்றும் பயிற்சி கட்டளை (ஏஇடிசி) இன் கீழ் வருகிறது. ஓ. டி. எஸ் தவிர, ஹோல்ம் சென்டர் அமெரிக்க கல்லூரிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களில் விமானப்படை ரிசர்வ் ஆபிசர் பயிற்சி கார்ப்ஸ் (ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி) முன்-கமிஷன் திட்டம், அமெரிக்க உயர்நிலைப் பள்ளிகளில் விமானப்படை ஜூனியர் ரிசர்வ் ஆபிசர் பயிற்சி கார்ப்ஸ் (ஏ. எஃப். ஜே. ஆர். ஓ. டி. சி) குடிமக்கள் மேம்பாட்டுத் திட்டம் மற்றும் முழு சிவில் ஏர் ரோந்து, அமெரிக்க விமானப்படை துணை (தேடல் மற்றும் மீட்பு மற்றும் பிற அவசர சேவைகள் மற்றும் பேரழிவு ஆதரவு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது), மற்றும் அதன் விண்வெளி கல்வி மற்றும் குடிமக்கள் மேம்பாட்டு கேடட் திட்டம் (ஏ. எஃப். ஜே. ஆர். ஓ. டி. சி கேடட் திட்டம் போன்றது) அதன் தலைமையகம் சி. ஏ. பி-யூ. எஸ். ஏ. எஃப் செயல்பாடு மூலம் மேற்பார்வையிடும் பொறுப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஹோல்ம் மையத்தின் (ஹோல்ம் சி. டி. ஆர்/சி. சி) தற்போதைய தளபதி பிரிகேடியர் ஜெனரல் ஹூஸ்டன் ஆர். கான்ட்வெல், யு. எஸ். ஏ. எஃப் மற்றும் ஓ. டி. எஸ் (ஓ. டி. எஸ்/சி. எம். டி. டி) இன் தற்போதைய தளபதி கர்னல் கியோலானி டபிள்யூ. பெய்லி, யு. எஸ். ஏ. எஃப். அமைதி காலத்தில், ஓ. டி. எஸ் பொதுவாக யு. எஸ். ஏ. எஃப் இன் மிகச்சிறிய ஆணையிடும் ஆதாரமாகும், இது ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஏர் ஃபோர்ஸ் அகாடமியை (யு. எஸ். ஏ. எஃப். ஏ) விட ஆண்டுக்கு குறைவான அதிகாரிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. இருப்பினும், யு. எஸ். ஏ. எஃப் தேவைகள் யு. எஸ். ஏ. எஃப். ஏ மற்றும் ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி ஆகிய இரண்டின் ஒருங்கிணைந்த வருடாந்திர அதிகாரி உற்பத்தியை ஆணையிடும் போது அது உயரும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. அதிகாரி தயாரிப்புக்கான அதன் குறுகிய முன்னணி நேரத்தைக் கருத்தில் கொண்டு (தற்போது யு. எஸ். ஏ. எஃப். ஏ மற்றும் ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி கேடட்களுக்கான பொதுவாக 4 ஆண்டு முன்-கமிஷன் செயல்முறைக்கு எதிராக 8 வாரங்கள்), ஓ. டி. எஸ் என்பது விமானப்படையால் அவசியமாகக் கருதப்படும் யு. எஸ். ஏ. எஃப் அதிகாரி பணியாளர்களை சமநிலைப்படுத்த பயன்படுத்தப்படும் ஆணையிடும் ஆதாரமாகும். ஓ. டி. எஸ் மூலம் நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகளின் எண்ணிக்கை கணிசமாக மாறுபடுகிறது, ஏனெனில் அவர்களின் எண்ணிக்கை பெரும்பாலும் யு. எஸ். ஏ. எஃப் அகாடமி மற்றும் ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி மூலம் பட்டம் பெறும் கேடட்களின் எண்ணிக்கையால் பாதிக்கப்படுகிறது, அதே போல் மற்ற இரண்டு ஆதாரங்கள் மூலம் கேடட்களின் உபரி இருக்கும்போது விமானப்படை குறைக்கும் முதல் இடமாகும். இந்த யதார்த்தத்தைப் பொறுத்தவரை, 1960 களில் வியட்நாம் போர் மற்றும் 1970 களின் முற்பகுதியில் அல்லது 1980 களின் ரீகன் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பின் போது போன்ற போர்க்கால காலங்களில் யு. எஸ். ஏ. எஃப். ஏ அதிகாரிகளின் உற்பத்தியை ஓடிஎஸ் பெரும்பாலும் முறியடித்துள்ளது. மாறாக, வியட்நாம் போர் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து 1970 களின் நடுப்பகுதி மற்றும் பிற்பகுதி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய யு. எஸ். ஏ. எஃப் படை அமைப்பு குறைப்புகள் அல்லது பனிப்போரின் பிந்தைய சகாப்தம் மற்றும் 1990 களின் முற்பகுதி மற்றும் நடுப்பகுதியில் அதனுடன் தொடர்புடைய பாதுகாப்பு குறைப்புகள் போன்ற தேசிய பாதுகாப்பு ஸ்தாபனத்திலும் குறிப்பாக விமானப்படையிலும் சுருக்கத்தின் ஆண்டுகளில் ஓடிஎஸ் பெறுவது கடினம். சுருக்கங்களின் இந்த காலகட்டங்களில், ஓ. டி. எஸ் சில அதிகாரிகளை உருவாக்குகிறது, இது ஓ. டி. எஸ் திட்டத்திற்கான தேர்வை குறிப்பாக கல்லூரி பட்டதாரிகளுக்கு, குறிப்பாக முன் பட்டியலிடப்பட்ட சேவை இல்லாதவர்களுக்கு, குறிப்பாக யு. எஸ். ஏ. எஃப் பட்டியலிடப்பட்ட சேவைக்கு கடினமாகவும் போட்டியாகவும் ஆக்குகிறது. கட்டமைப்பு ஓ. டி. எஸ் மூன்று திட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ அதிகாரி பயிற்சி பள்ளி (ஓ. டி. எஸ்) (முன்பு அடிப்படை அதிகாரி பயிற்சி (பி. ஓ. டி) என்றும் பின்னர், மொத்த படை அதிகாரி பயிற்சி (டி. எஃப். ஓ. டி) என்றும் அழைக்கப்பட்டது) மிகவும் பாரம்பரியமான 8 வார முன்-ஆணையிடும் திட்டமாகும். முன்னதாக ஒரு 13 வார திட்டம் பின்னர் 10 வாரங்களாகக் குறைக்கப்பட்டது, மறுபெயரிடப்பட்ட டி. எஃப். ஓ. டி டிராக் 2014 இல் 9 வார திட்டமாக மாற்றப்பட்டது மற்றும் அதிகாரி பயிற்சியாளர்களின் (ஓடி) பாரம்பரிய அமைப்பு திட்டத்தின் ஆரம்ப பகுதியில் கீழ் வகுப்பு மாணவர்களாகவும், பிந்தைய பகுதியில் உயர் வகுப்பு மாணவர்களாகவும் நியமிக்கப்பட்டனர், அவர்களின் யு. எஸ். ஏ. எஃப். ஏ மற்றும் ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி சகாக்களைப் போலவே, நீக்கப்பட்டது. இராணுவ பயிற்சி பயிற்றுவிப்பாளர்கள் (எம். டி. ஐ) விமானப்படையின் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் தரநிலைகள் மற்றும் அணிவகுப்பு மற்றும் பயிற்சியின் அடிப்படைகள் மற்றும் விழாக்களை கற்பிக்கும் பாடத்திட்டத்தின் முதல் வாரத்திலிருந்து மொத்த படை தூண்டுதல் பயிற்சியை (டி. எஃப். ஐ. டி) நீக்கியதன் மூலம் இது 2017 ஆம் ஆண்டில் தற்போதைய 8 வார திட்டத்திற்கு மேலும் குறைக்கப்பட்டது. யு. எஸ். ஏ. எஃப். ஏ மற்றும் ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி ஆகியவற்றுக்கு இணையாக 2015 ஆம் ஆண்டில் பயிற்சி பெற்ற அதிகாரிகளும் கேடட்களாக மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டனர், மேலும் யு. எஸ். ஏ. எஃப் மற்றும் அதன் முந்தைய அவதாரங்களில் (எ. கா., யு. எஸ். ஏ. ஏ. எஸ், யு. எஸ். ஏ. ஏ. சி, யு. எஸ். ஏ. ஏ. எஃப் போன்றவை) செயல்பாட்டில் உள்ள விமான கேடட் திட்டத்தை நினைவூட்டுகிறது. 1907 முதல் 1965 வரை. 2019 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இந்த வகுப்பு 8 வார திட்டமாகும், மேலும் மாணவர்கள் மீண்டும் அதிகாரி பயிற்சியாளர்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகிறார்கள். ஓ. டி. எஸ் என்பது நான்கு ஆண்டு பல்கலைக்கழகம் மற்றும் கல்லூரி பட்டதாரிகளுக்கு முன் இராணுவ சேவை இல்லாமல் (பொதுவாக முன்னுரிமை அல்லாத சேவை என்று அழைக்கப்படுகிறது), அதே போல் செயலில் உள்ள கூறு பட்டியலிடப்பட்ட, விமானப்படை ரிசர்வ் பட்டியலிடப்பட்ட, ஏர் நேஷனல் கார்டு பட்டியலிடப்பட்ட மற்றும் முன்னாள் பட்டியலிடப்பட்ட பணியாளர்கள் ஆறு அமெரிக்க ஆயுத சேவைகளில் ஏதேனும் ஒன்று. நீதிபதி வக்கீல்களைத் தவிர அனைத்து செயலில் உள்ள கூறு மற்றும் ரிசர்வ் கூறு வரிசை அதிகாரிகளுக்கும் ஓடிஎஸ் சேவை செய்கிறது. அதிகாரி பயிற்சி பள்ளி-சுருக்கமான (ஓடிஎஸ்-ஏ) (முன்பு கமிஷன் செய்யப்பட்ட அதிகாரி பயிற்சி (சிஓடி) என்று அழைக்கப்பட்டது) என்பது ஐந்து வார கால திட்டமாகும், இது முதன்மையாக முனைய-பட்டம் பெற்ற நிபுணர்களை (எ. கா., மருத்துவம், வழக்கறிஞர்கள், பாதிரியார்கள், அதே போல் இளங்கலை பட்டம் பெற்ற செவிலியர்கள்) நேரடியாக யு. எஸ். ஏ. எஃப் அதிகாரி பதவிகளில் அணுகப்படுகிறது. OTS-A அனைத்து வழக்கமான விமானப்படை, விமானப்படை ரிசர்வ் மற்றும் ஏர் நேஷனல் கார்டு அல்லாத வரிசை அதிகாரிகளுக்கும் (கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி ரிசர்வ் மற்றும் ஏர் நேஷனல் கார்டு சுகாதார நிபுணர்களைத் தவிர) மற்றும் நீதிபதி வக்கீல்களுக்கும் சேவை செய்கிறது, அவர்கள் முன்பு பிற தொழில் துறைகளில் வரிசை அதிகாரிகளாக பணியாற்றவில்லை அல்லது USAFA அல்லது AFROTC வழியாக நியமிக்கப்படவில்லை. ஓ. டி. எஸ் மற்றும் ஓ. டி. எஸ்-ஏ ஆகியவை இணையான பயிற்சித் திட்டங்களாக நடத்தப்படுகின்றன. ஒரு புதிய வகுப்பின் தொடக்கத்தில், ஓடிஎஸ் மற்றும் ஓடிஎஸ்-ஏ மாணவர்கள் ஒருங்கிணைந்த விமானங்களில் ஒன்றாக வாழ்ந்து பயிற்சி செய்கிறார்கள். ஐந்து வாரங்களுக்குப் பிறகு, ஏற்கனவே நியமிக்கப்பட்ட ஓ. டி. எஸ்-ஏ மாணவர்கள் பாடத்திட்ட பட்டப்படிப்பை வெற்றிகரமாக முடித்து, பின்தொடர்தல் தொழில்நுட்ப பயிற்சி அல்லது அவர்களின் ஆரம்ப பணிகளுக்குச் செல்கிறார்கள். மீதமுள்ள ஓடிஎஸ் மாணவர்கள் தங்கள் கமிஷன்களைப் பெறுவதற்கு முன்பு பாடத்திட்டத்தின் இறுதி மூன்று வாரங்களில் பல பட்டப்படிப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறார்கள். ரிசர்வ் கமிஷன் செய்யப்பட்ட அதிகாரி ஓரியண்டேஷன் (ஆர். சி. ஓ. ஓ) (முன்பு ரிசர்வ் கமிஷன் செய்யப்பட்ட அதிகாரி பயிற்சி (ஆர். சி. ஓ. டி) என்று அழைக்கப்பட்டது) என்பது மருத்துவர்கள் மற்றும் மருத்துவ செவிலியர்கள் உள்ளிட்ட சுகாதாரம் தொடர்பான தொழில்களில் விமானப்படை ரிசர்வ் மற்றும் ஏர் நேஷனல் கார்டு நேரடி கமிஷன் செய்யப்பட்ட அதிகாரிகளை மையமாகக் கொண்ட இரண்டு வார நோக்குநிலை திட்டமாகும். OTS க்கான ஆர்வமுள்ள விண்ணப்பதாரர்கள் பொதுவாக விமானப்படை ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்களை அதிகாரி (எதிராக பட்டியலிடப்பட்ட) பதவிகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறார்கள். ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்கள் வேட்பாளர்களைத் திரையிடுவார்கள், விண்ணப்ப விவரங்களை வழங்குவார்கள் மற்றும் விமானப்படை அதிகாரி தகுதித் தேர்வுக்கு (ஏ. எஃப். ஓ. க்யூ. டி) விண்ணப்பதாரர்களை அட்டவணைப்படுத்துவார்கள். ஏஎஃப்ஓக்யூடி கணிதம், வாய்மொழி மற்றும் பகுப்பாய்வு திறன்களை மதிப்பிடும் ஏராளமான சோதனை மின்கலன்களை உள்ளடக்கியது, அத்துடன் விமான ரீதியாக மதிப்பிடப்பட்ட அதிகாரிகளாக இருக்க விரும்பும் விண்ணப்பதாரர்களுக்கான விமானி மற்றும் நேவிகேட்டர்/போர் அமைப்புகள் அதிகாரிகளின் திறனை அளவிடுகிறது. ஏஎஃப்ஓக்யூடி மதிப்பெண்கள், கல்லூரி ஜிபிஏ, தற்போதைய அல்லது முன்னாள் பட்டியலிடப்பட்ட உறுப்பினர் என்றால் முந்தைய பட்டியலிடப்பட்ட செயல்திறன் மதிப்பீடுகள், மற்றும் பொருந்தினால், எஃப்ஏஏ-சான்றளிக்கப்பட்ட சிவிலியன் விமானி மற்றும்/அல்லது அமெரிக்க இராணுவ வாரண்ட் அதிகாரி/இராணுவ விமானி என முந்தைய விமானி திறன்கள் அனைத்தும் தேர்வு செயல்முறையில் இருக்கும், இருப்பினும் தேர்வு செயல்முறை ஒரு கலப்பு அல்லது "முழு நபர்" அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கிறது. OTS விண்ணப்பதாரர்கள் விண்ணப்பதாரர்களின் நிபுணத்துவம் மற்றும்/அல்லது விருப்பங்களுடன் ஒத்திருக்கும் விமானப்படை தொழில் துறைகளுக்கு விண்ணப்பிக்க ஒரு வாய்ப்பு வழங்கப்படும், மேலும் செயலில் உள்ள விமானப்படை அதிகாரிகளால் நேர்காணல் செய்யப்படும், அத்துடன் பறக்கும் அல்லது பறக்காத கடமைக்காக இராணுவ மருத்துவ பரிசோதனையைப் பெறுவார்கள். பொருத்தமானது. விண்ணப்பதாரர்கள் பின்னர் விமானக் கல்வி மற்றும் பயிற்சி கட்டளையின் ஒரு அங்கமான விமானப்படை ஆட்சேர்ப்பு சேவையால் நடத்தப்படும் மையப்படுத்தப்பட்ட, காலமுறை, ஓடிஎஸ் தேர்வு வாரியத்தால் திரையிடப்படுவார்கள். வாரியம் முடிவுகளை வெளியிடும் வரை விண்ணப்பதாரர்கள் தங்கள் ஆட்சேர்ப்பாளரால் ஏற்றுக்கொள்வது அல்லது நிராகரிப்பது குறித்து அறிவிக்கப்படுவார்கள். ஆயுதப்படைகளில் பட்டியலிடப்பட்ட பணியாளர்களாக ஏற்கனவே செயலில் பணியில் இல்லை என்றால், ஓடிஎஸ்-க்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்கள் பின்னர் தாமதமான சேர்க்கை திட்டத்தின் மூலம் விமானப்படை ரிசர்வில் சேருவார்கள், மேலும் அவர்களுக்கு ஓடிஎஸ் வகுப்பு தேதி ஒதுக்கப்படும். முன்னுரிமை சேவை அல்லாத கல்லூரி பட்டதாரிகள் ஏர்மேன் 1 வது வகுப்பு (ஈ-3) பதவியில் சேர்க்கப்படுவார்கள், அதே நேரத்தில் முன் சேவை பட்டியலிடப்பட்ட பணியாளர்கள் அவர்களின் தற்போதைய அல்லது மிக உயர்ந்த முன் ஊதிய தரத்தில் சேர்க்கப்படுவார்கள். ஓடிஎஸ் வந்தவுடன், அனைத்து பணியாளர்களும் ஈ-5 தரத்தை செலுத்த முன்கூட்டியே முன்கூட்டியே நியமிக்கப்படுவார்கள் (ஏற்கனவே அதிக ஊதிய தரத்தை வைத்திருக்கும் முன் பட்டியலிடப்படாவிட்டால்), ஆனால் அதிகாரி பயிற்சியாளர் மற்றும் யு. எஸ். ஏ. எஃப் பணியாளர் சார்ஜென்ட் பதவியை வகிப்பார்கள். ஓ. டி. எஸ். க்கான தேர்வு மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது, தேர்வு விகிதங்கள் விமானப்படையின் தேவைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். எடுத்துக்காட்டாக, அந்த நேரத்தில் விமானப்படை மீது வரவுசெலவுத் திட்டக் குறைப்புகள்/படைக் குறைப்புகள் விதிக்கப்பட்டதால், சுமார் ஐ. டி. 1 நடத்தப்பட்ட பலகைகள் 20 சதவீதம் வரம்பில் தேர்வு விகிதங்களைக் கொண்டிருந்தன. இருப்பினும், 2017 வாக்கில், தேர்வு விகிதங்கள் 65 சதவீதம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வரம்பிற்கு அதிகரித்தன, இது சேவையின் அதிகரித்த நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகளின் தேவைகளை பிரதிபலிக்கிறது. விமானப்படை அறிவுறுத்தலுக்கு (ஏ. எஃப். ஐ) அதிகாரி பயிற்சி பாடநெறி, அதிகாரி பயிற்சி பள்ளியின் 8 வார திட்டத்தில் கலந்து கொள்ளும் பணியாளர்கள் தொழில்நுட்ப அல்லது தொழில்நுட்பம் அல்லாத துறைகளில் இளங்கலை பட்டம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பட்டம் பெற்றிருக்க வேண்டும். தொழில்நுட்பத் துறைகளில் ஏ. பி. இ. டி-அங்கீகாரம் பெற்ற பொறியியல் பட்டம் அல்லது விமானப்படையின் அதிக தேவை உள்ள பிற துறைகள் அடங்கும். தொழில்நுட்பம் அல்லாத பட்டங்கள் மிகவும் பொதுவானவை, எனவே அத்தகைய துறையில் ஒரு பட்டத்துடன் விண்ணப்பிப்பது மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது. விண்ணப்பதாரர்கள் விமானப்படையின் (எல்ஏஎஃப்) விமான ரீதியாக மதிப்பிடப்பட்ட அல்லது மதிப்பிடப்படாத லைன் அதிகாரி பதவிகளுக்கு விண்ணப்பிக்கலாம். மதிப்பிடப்பட்ட பதவிகள் பறப்பது தொடர்பானவை-விமானி, காம்பாட் சிஸ்டம்ஸ் அதிகாரி (முன்பு நேவிகேட்டர் என்று அழைக்கப்பட்டார்), ரிமோட்-பைலட்டட் ஏர்க்ராஃப்ட் (ஆர். பி. ஏ) விமானி அல்லது ஏர் பேட்டில் மேனேஜர். மதிப்பிடப்படாத நிலைகள் இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றனஃ ஏவுகணைகள், நுண்ணறிவு, விண்வெளி, இணையம் அல்லது வானிலை போன்ற மதிப்பிடப்படாத செயல்பாடுகள் மற்றும் விமானப் பராமரிப்பு, ஏவுகணை பராமரிப்பு, தளவாடங்கள், சிவில் பொறியாளர், பாதுகாப்புப் படைகள் அல்லது தகவல்தொடர்புகள் போன்ற மதிப்பிடப்படாத ஆதரவு. இராணுவ பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் மரியாதைகள், இராணுவ வரலாறு, விமானப்படை மரபுகள் மற்றும் கலாச்சாரம், தலைமைத்துவம், களப் பயிற்சிகள், பயிற்சிகள் மற்றும் விழாக்கள், சிறிய ஆயுதப் பயிற்சி மற்றும் சண்டைகள் ஆகியவை OTS இல் கற்பிக்கும் பகுதிகளாகும். பயிற்சியின் முதல் சில வாரங்கள் விமானப்படை தரங்களுடன் கேடட்டை திசைதிருப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. உடல் பயிற்சி, பயிற்சி மற்றும் விழாக்கள் மற்றும் கல்வியில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. கேடட்கள் தங்கள் ஃப்ளைட் கமாண்டர் மற்றும் கேடட் பிரிவின் தேவைக்கேற்ப குறிப்பிட்ட பணிகளை நிறைவேற்ற தங்கள் சக விமான மற்றும் படைப்பிரிவு உறுப்பினர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அவர்கள் கல்விச் சூழலில் பல வகுப்புகளிலும் கலந்து கொள்வார்கள். பின்னர் அவர்கள் கள பயிற்சி பயிற்சிகள், திட்டங்கள், சிறிய ஆயுதப் பயிற்சி மற்றும் உருவகப்படுத்தப்பட்ட வரிசைப்படுத்தல் சூழலில் உள்ள சவால்களை சமாளிப்பதன் மூலம் குழு திறன்களை வளர்ப்பது ஆகியவற்றில் கலந்து கொள்வார்கள். பட்டம் பெற, கேடட்கள் உடல் தரநிலைகள், கல்வி தரநிலைகள் மற்றும் இராணுவ தாங்கும் தரங்களை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் அல்லது மீற வேண்டும். இராணுவத் தாங்கி என்பது எழுதும் மற்றும் வாய்மொழியாக சுருக்கமாகவும், விமானத்தை வழிநடத்தும் திறனையும், கேடட் பிரிவுக்குள் கடமைகளைச் செய்வதையும் உள்ளடக்கியது. பட்டம் பெற்ற பிறகு, ஓடிஎஸ் பட்டதாரிகள் வழக்கமான அமெரிக்க விமானப்படை, விமானப்படை ரிசர்வ் அல்லது ஏர் நேஷனல் கார்டில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்களாக வழக்கமான அல்லது ரிசர்வ் கமிஷன்களைப் பெறலாம், இது அவர்களின் அசல் நுழைவு மற்றும் ஒப்பந்தத்திற்கு பொருத்தமானது. புதிய இரண்டாவது லெப்டினன்ட்கள் ஊதிய தரம் O-1 அல்லது O-1E இல் நியமிக்கப்படுவார்கள், அவர்கள் ஒரு வாரண்ட் அதிகாரியாக அல்லது அமெரிக்க ஆயுதப்படைகளின் எந்தவொரு கிளை அல்லது கூறுகளிலும் குறைந்தபட்சம் 4 ஆண்டுகள் மற்றும் 1 நாளுக்கு பட்டியலிடப்பட்ட சேவை உறுப்பினராக இருந்தால். அவர்களின் முந்தைய சேவையின் எந்தப் பகுதியும் ரிசர்வ் கூறுகளில் இருந்திருந்தால், செயலில் உள்ள கடமை அந்தஸ்தில் பணியாற்றவில்லை என்றால், O-1E க்கு தகுதி பெற செயலற்ற டியூட்டி ரிசர்வ் ஓய்வூதிய புள்ளிகள் பயன்படுத்தப்படலாம். நம்பகமான செயலில் உள்ள கடமை நாட்கள் மற்றும் செயலற்ற கடமை புள்ளிகளின் கலவையானது 1,460 க்கு சமமாக இருந்தால் (சரியாக 4 ஆண்டுகள் மற்றும் 1 நாள் ஒட்டுமொத்த தகுதி செயலில் மற்றும் செயலற்ற கடமையின் சமம்), ஊதிய தரம் O-1E ஒதுக்கப்படுகிறது, இது O-1 ஐ விட கணிசமாக அதிக தொடக்க அடிப்படை ஊதிய நிலை, மற்றும் O-4 ஆக பதவி உயர்வு பெறும் வரை அதிகமாக உள்ளது. அதிகாரி பயிற்சி பள்ளி-சுருக்கமான ஓ. டி. எஸ்-ஏ என்பது நேரடி கமிஷனைப் பெற்ற நிபுணர்களுக்கான 5 வாரப் படிப்பாகும். பொதுவாக, இந்த அதிகாரிகள் மேம்பட்ட, பட்டதாரி நிலை பட்டங்களைக் கொண்டுள்ளனர், பெரும்பாலும் முதுகலை அல்லது முனைவர் பட்டங்கள். தொழில்களில் பாதிரியார்கள், மருத்துவர்கள் (எம். டி அல்லது டிஓ), மருத்துவர் உதவியாளர்கள், பொடியாட்ரிஸ்டுகள், ஆப்டோமெட்ரிஸ்டுகள், பல் மருத்துவர்கள், மருந்தாளுநர்கள், மருத்துவ மற்றும் ஆலோசனை உளவியலாளர்கள், செவிலியர்கள், சமூகப் பணியாளர்கள், வழக்கறிஞர்கள் மற்றும் கால்நடை மருத்துவர்கள் ஆகியோர் அடங்குவர். அவர்கள் பெரும்பாலும் முதல் லெப்டினன்ட் (ஓ-2) மற்றும் சில நேரங்களில் கேப்டன் (ஓ-3) போன்ற மேம்பட்ட பதவியில் தங்கள் உயர் மட்ட கல்விக்கான இழப்பீட்டிலும், சில சந்தர்ப்பங்களில் அனுபவத்திலும் நுழைகிறார்கள். அதிகாரிகள் தேவையான அளவிலான அனுபவத்தைக் கொண்டிருந்தால் கர்னல் (ஓ-6) பதவி வரை நியமிக்கப்படலாம். முன்பு யு. எஸ். ஏ. எஃப். ஏ, ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி, ஓ. டி. எஸ் இன் 8 வார திட்டம் அல்லது ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி இன் விமானப்படை செவிலியர் திட்டம் மூலம் வரி அதிகாரிகளாக நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகளைத் தவிர, பெரும்பாலான பாதிரியார்கள், நீதிபதி அட்வகேட் ஜெனரல் (அதாவது, வழக்கறிஞர்கள்) மற்றும் மருத்துவ பணியாளர்கள் ஓ. டி. எஸ்-ஏ வழியாக செல்கிறார்கள். சுகாதாரத் தொழில்கள் உதவித்தொகை திட்ட உதவித்தொகை பெற்ற மருத்துவ மாணவர்கள் மற்றும் தொடர்புடைய மருத்துவத் தொழில்கள் மாணவர்கள் அல்லது சுகாதார அறிவியல் சீருடை சேவைகள் பல்கலைக்கழகத்தில் சேருபவர்கள் ஓடிஎஸ்-ஏ க்கு உட்படுத்தப்படுகிறார்கள், மேலும் அவர்களின் தொழில்முறை பயிற்சியின் போது இரண்டாவது லெப்டினன்ட்களாக (ஓ 1) நியமிக்கப்படுகிறார்கள். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விமானப்படையில் பணியாற்றுவதற்கு அவசியமான தன்மை, அறிவு மற்றும் உந்துதலை ஏற்படுத்துவதன் மூலம் மருத்துவ, சட்ட மற்றும் போதனை பணியாளர்களை தொழில்முறை அதிகாரிகளாக வளர்ப்பதற்கு ஓடிஎஸ்-ஏ பொறுப்பாகும். 23வது பயிற்சி படைப்பிரிவு (23 டி. ஆர். எஸ்) புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட மருத்துவ அதிகாரிகள், நீதிபதி வக்கீல்கள் மற்றும் பாதிரியார்கள் ஆகியோருக்கு தலைமை மற்றும் அதிகாரத்துவ திறன்களை வளர்ப்பதற்காக 23 நாள் பயிற்சி ஆணையிடப்பட்ட அதிகாரி பயிற்சிப் படிப்பை வழங்குகிறது. 23 டி. ஆர். எஸ் விமானப்படை ரிசர்வ் மற்றும் ஏர் நேஷனல் கார்டில் மருத்துவ அதிகாரிகளை பணியமர்த்த கடினமாக 13 நாள் பயிற்சி நாள் ரிசர்வ் கமிஷன் அதிகாரி ஓரியண்டேஷன் (ஆர். சி. ஓ. ஓ) திட்டத்தையும் நடத்துகிறது. போர்க்காலத்தில் நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஏவியேஷன் கேடட் (ஏ. வி. சி. ஏ. டி) திட்டம் போதுமானதாக இல்லை என்று நிரூபிக்கப்பட்டபோது, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவ விமானப்படை 23 பிப்ரவரி 1942 அன்று புளோரிடாவின் மியாமி கடற்கரையில் அதிகாரி வேட்பாளர் பள்ளியை (ஓ. சி. எஸ்) நிறுவியது, அதன் நோக்கம் பட்டியலிடப்பட்ட அணிகளில் இருந்து பயிற்சியளிப்பதும் உறுப்பினர்களை நியமிப்பதும் ஆகும். ஓசிஎஸ் 1944 ஆம் ஆண்டில் டெக்சாஸில் உள்ள சான் அன்டோனியோ ஏவியேஷன் கேடட் சென்டருக்கு (இப்போது லேக்லேண்ட் ஏஎஃப்பி) மாற்றப்பட்டது, மேலும் செப்டம்பர் 1951 இல் சிவிலியன் அந்தஸ்திலிருந்து நேரடியாக பயிற்சி அதிகாரிகளின் கூடுதல் பணியைப் பெற்றது. 1959 நவம்பரில் டெக்சாஸின் லேக்லேண்ட் ஏஎஃப்பியில் ஓடிஎஸ் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, இதில் 11 பெண்கள் உட்பட 89 அதிகாரி பயிற்சியாளர்களைக் கொண்ட முதல் ஓடிஎஸ் வகுப்பு (60-ஏ) இருந்தது, அவர்கள் பட்டம் பெற்று 9 பிப்ரவரி 1960 அன்று 2 வது லெப்டினன்ட்களாக நியமிக்கப்பட்டனர். ஓடிஎஸ் பட்டதாரிகளின் எண்ணிக்கை பல ஆண்டுகளாக மாறுபட்டுள்ளது, முதல் ஆண்டு 323 ஆக இருந்து 1967 இல் 7,894 அதிகாரிகளாக உயர்ந்துள்ளது. ஓ. டி. எஸ் நிறுவப்பட்டவுடன், விமானப்படை ஓ. சி. எஸ் அதன் கதவுகளை மூடி, ஜூன் 1963 இல் அதன் கடைசி பட்டப்படிப்பை நடத்தியது. அதே நேரத்தில், விமானப்படை தனது நீண்டகால ஏவியேஷன் கேடட் (ஏ. வி. சி. ஏ. டி) திட்டத்தை லேக்லேண்ட் ஏ. எஃப். பி. யில் கட்டம் கட்டத் தொடங்கியது. ஓ. டி. எஸ் போலல்லாமல், ஏவ்கேட் விமானி மற்றும் நேவிகேட்டர் வேட்பாளர்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. கூடுதலாக, அவ்கேட்ஸ் அவர்கள் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டுகளாக நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு இளங்கலை விமானி பயிற்சி அல்லது இளங்கலை நேவிகேட்டர் பயிற்சியை வெற்றிகரமாக முடிக்க வேண்டியிருந்தது. கடைசி அவ்கேட் விமானி அக்டோபர் 1961 இல் முன்னாள் ரீஸ் ஏ. எஃப். பி, டெக்சாஸில் நியமிக்கப்பட்டார், கடைசி அவ்கேட் நேவிகேட்டர் மார்ச் 1965 இல் முன்னாள் ஜேம்ஸ் கொன்னலி ஏ. எஃப். பி, டெக்சாஸில் நியமிக்கப்பட்டார். லேக்லேண்ட் ஏஎஃப்பியில் எதிர்கால விமானப்படை அதிகாரிகளுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்கான ஒரே அமைப்பாக ஓடிஎஸ் மாறியது. 1993 ஜூலை 1 அன்று, விமானப் பயிற்சிக் கட்டளை (ஏடிசி) விமானப் பல்கலைக்கழகத்துடன் (ஏயூ) இணைக்கப்பட்டு புதிய விமானக் கல்வி மற்றும் பயிற்சிக் கட்டளை (ஏஇடிசி) உருவாக்கப்பட்டது, விமானப் பல்கலைக்கழகம் ஏஇடிசியின் கீழ் நேரடி அறிக்கையிடல் பிரிவாக (டி. ஆர். யூ) மாறியது. முன்பு ஏடிசியின் கீழ் இருந்த ஓடிஎஸ் மற்றும் முன்பு ஏயூவின் கீழ் இருந்த விமானப்படை ஆர்ஓடிசி, பின்னர் ஏஇடிசி மற்றும் ஏயூ ஆகிய இரண்டின் கீழ் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 22,1993 வரை, அதிகாரி பயிற்சி பள்ளி முதன்மையாக டெக்சாஸின் லேக்லேண்ட் ஏ. எஃப். பியின் மெடினா இணைப்பில் அமைந்திருந்தது, கடைசி ஓ. டி. எஸ் வகுப்பு, வகுப்பு 93-06, அந்த தேதியில் அந்த இடத்திலிருந்து பட்டம் பெற்றது. வியட்நாம் போரின் கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்வதற்காக விமானப்படை கட்டமைக்கப்பட்டபோது ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு, மூன்று ஓ. டி. எஸ் ஸ்குவாட்ரன்கள் நேரடியாக லேக்லேண்ட் ஏ. எஃப். பி. யில் அமைந்திருந்தன. 1993 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலம் மற்றும் கோடையில், ஓ. டி. எஸ் படிப்படியாக அலபாமாவில் உள்ள மேக்ஸ்வெல் ஏ. எஃப். பி. க்கு மாற்றப்பட்டது, இது ஏர் பல்கலைக்கழகத்தின் இல்லமாகும், இது 25 செப்டம்பர் 1993 அன்று இடைக்கால வசதிகளில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. வரலாற்று ரீதியாக, யு. எஸ். ஏ. எஃப் அகாடமி ஒரு லெப்டினன்ட் ஜெனரல் தலைமையில் இருந்தது (மற்றும் தொடர்கிறது) மற்றும் விமானப்படை ஆர்ஓடிசி ஒரு மேஜர் ஜெனரல் அல்லது பிரிகேடியர் ஜெனரல் தலைமையில் இருந்தது, அதே நேரத்தில் ஓடிஎஸ் ஒரு கர்னல் தலைமையில் இருந்தது. பிப்ரவரி 1997 இல், முயற்சியின் நகலெடுப்பைக் குறைப்பதற்கும், ஏ. யூ. க்குள் நிர்வாக மற்றும் அறிக்கையிடல் நடைமுறைகளை நெறிப்படுத்துவதற்கும் ஒரு முயற்சியாக, ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி மற்றும் ஓ. டி. எஸ் ஆகியவை புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட குடை அமைப்பான விமானப்படை அதிகாரி இணைப்பு மற்றும் பயிற்சி பள்ளிகளின் (ஏ. எஃப். ஓ. ஏ. டி. எஸ்) கீழ் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. இந்த மறுசீரமைப்பின் கீழ், ஓ. டி. எஸ் மற்றும் ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி தனிப்பட்ட யு. எஸ். ஏ. எஃப் கர்னல்களின் தலைமையின் கீழ் வைக்கப்பட்டன (ஏ. எஃப். ஜே. ஆர். ஓ. டி. சி மற்றும் சி. ஏ. பி தனிப்பட்ட யு. எஸ். ஏ. எஃப் கர்னல்களின் கீழ் வைக்கப்பட்டன), அதே நேரத்தில் ஓ. டி. எஸ் மற்றும் ஏ. எஃப். ஆர். ஓ. டி. சி ஆகிய இரண்டிற்கும் பொது அதிகாரி மேற்பார்வை, விமானப்படை அதிகாரி உற்பத்தியில் முக்கால்வாசி பிரதிநிதித்துவம், ஒரு கட்டளையின் கீழ் வைக்கப்பட்டது, ஏ. எஃப். ஓ. ஏ. டி. எஸ் தளபதி, ஒரு பிரிகேடியர் ஜெனரல். 1990 களின் பிற்பகுதியில், 52 மில்லியன் டாலர் இராணுவ கட்டுமானத் திட்டம் (மில்கான்) 1993 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஆரம்பத்தில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட இடைக்கால வசதிகளை மாற்றுவதற்காக மேக்ஸ்வெல் ஏ. எஃப். பி. யில் ஒரு புதிய, அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஓடிஎஸ் வளாகத்தை உருவாக்கத் தொடங்கியது. இந்த மில்கான் திட்டத்தின் பெரும்பகுதி 2001 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது மற்றும் மேக்ஸ்வெல் ஏஎஃப்பி ஓடிஎஸ் வளாகம் தொடர்பான அனைத்து திட்டங்களும் 2004 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தன. முன்னதாக அமெரிக்காவைச் சுற்றியுள்ள பல்வேறு விமானப்படை தளங்களில் தங்கள் இரண்டாம் நிலை மற்றும் இளைய கல்வியாண்டுகளுக்கு இடையில் தங்கள் மாணவர்களுக்காக கோடைகால களப் பயிற்சி (எஃப்டி) திட்டத்தை நடத்திய ஏஃப்ரோடிசி, அதன் கோடைகால எஃப்டி திட்டத்தை மேக்ஸ்வெல் ஏஎஃப்பியில் உள்ள ஓடிஎஸ் வசதிகளில் ஒருங்கிணைத்தது. ஏயூவின் மற்றொரு நிறுவன மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, ஏஎஃப்ஓஏடிஎஸ் பின்னர் ஜீன் எம். ஹோல்ம் சென்டர் ஃபார் ஆபிசர் அக்செஷன் அண்ட் சிட்டிசன் டெவலப்மெண்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஓடிஎஸ், ஏர் ஃபோர்ஸ் ஆர்ஓடிசி, ஏர் ஃபோர்ஸ் ஜூனியர் ஆர்ஓடிசி மற்றும் சிவில் ஏர் ரோந்து ஆகியவற்றின் மேற்பார்வையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. மேலும் காண்க அதிகாரி வேட்பாளர் பள்ளி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஓடிஎஸ் உண்மைத் தாள் அதிகாரி பயிற்சி பள்ளி அமெரிக்காவில் இராணுவ அதிகாரி பயிற்சி வீடியோ கிளிப்களைக் கொண்ட கட்டுரைகள்