William Allen (Canadian politician)
வில்லியம் ராண்டல் ஆலன் (ஜூன் 29,1919-அக்டோபர் 1,1985) ஒரு கனேடிய வழக்கறிஞர் மற்றும் அரசியல்வாதி ஆவார், அவர் 1962 முதல் 1969 வரை மெட்ரோபொலிட்டன் டொராண்டோ நகராட்சியின் தலைவராக பணியாற்றினார். அவர் ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோவில் உள்ள வில்லியம் ஆர். ஆலன் சாலையின் பெயர். பின்னணி கியூபெக்கின் பக்கிங்ஹாமில் (ஒட்டாவா, ஒன்ராறியோவின் புறநகரில்) பிறந்த ஆலன், செயின்ட் மைக்கேல்ஸ் கல்லூரி பள்ளி, டொராண்டோ பல்கலைக்கழகம் மற்றும் ஓஸ்கூட் ஹால் சட்டப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, அவர் குயின்ஸ் யார்க் ரேஞ்சர்ஸில் சேர்ந்தார் மற்றும் கேப்டன் பதவியை அடைந்தார், பிரிட்டன் மற்றும் ஐரோப்பாவில் வெளிநாடுகளில் பணியாற்றினார். 1949 இல் ஒன்ராறியோ வழக்கறிஞருக்கு அழைக்கப்பட்ட பிறகு, ஆலன் 1960 இல் ராணியின் ஆலோசகராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் மர்ஜோரி ஹார்ன்பெர்கரை மணந்தார்; அவர்கள் ஒன்றாக மூன்று குழந்தைகளை வளர்த்தனர். அவரது தந்தை ராபர்ட் அலோசியஸ் ஆலன் ஒரு ஆல்டர்மேன் மற்றும் பின்னர் 1930 களில் ரிவர்டேலை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் மாகாண நாடாளுமன்றத்தின் தாராளவாத உறுப்பினராக இருந்தார். 1867 இல் கூட்டமைப்புக்குப் பிறகு ரிவர்டேலில் இருந்து சட்டமன்றத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முதல் லிபரல் ராபர்ட் ஆலன் ஆவார். ராபர்ட் ஆலனின் மாமனார் ராண்டல் மெக்டோனெல் தொடர்ந்து 13 ஆண்டுகள் கியூபெக்கின் மாயோவின் மேயராக இருந்தார். 1950 ஆம் ஆண்டில், வில்லியம் ஆலன் நகராட்சி அரசியலில் நுழைந்தார், டொராண்டோ நகர சபையில் ஆல்டர்மேனாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், வார்டு 1 இல் ரிவர்டேலை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். பின்னர் அவர் டொராண்டோ நகரத்தால் டொராண்டோ வரலாற்றில் இளைய கட்டுப்பாட்டாளராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் 1952 இல் முதல் மெட்ரோபொலிட்டன் டொராண்டோ கவுன்சிலில் உறுப்பினராக இருந்தார். 1955 டொராண்டோ நகராட்சி தேர்தலில், ஆலன் டொராண்டோ கட்டுப்பாட்டு வாரியத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், மேலும் 1956,1958 மற்றும் 1960 ஆம் ஆண்டுகளில் மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். 1958 மற்றும் 1960 ஆம் ஆண்டுகளில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நான்கு கட்டுப்பாட்டாளர்களில் முதல் இரண்டு இடங்களில் அவர் முடித்தார், இதனால் அவர் மெட்ரோ கவுன்சிலுக்கு திரும்ப முடிந்தது. மெட்ரோபொலிட்டன் டொராண்டோ 1952 ஆம் ஆண்டில் ஒன்ராறியோ மாகாணத்தால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் டொராண்டோ, நார்த் யார்க், ஸ்கார்பரோ, எடோபிகோக், யார்க் மற்றும் ஈஸ்ட் யார்க் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இந்த நகராட்சிகள் சில உள்ளூர் விஷயங்களை தொடர்ந்து நிர்வகித்தாலும், மெட்ரோபொலிட்டன் டொராண்டோ டி. டி. சி, போலீஸ் மற்றும் நலன்புரி போன்ற அதிக விலையுயர்ந்த திட்டங்களின் பொறுப்புகளை ஏற்றுக்கொண்டது. நகராட்சிக்கு ஒரு "சூப்பர் மேயர்" அல்லது மெட்ரோ தலைவர் தலைமை தாங்கினார், அதன் 46 ஆண்டு காலத்திற்கு 1998 இல் இணைக்கப்படும் வரை. குடிமைத் தேர்தல்களில் தோற்கடிக்கப்படாமல், ஆலன் 1962 வரை நகராட்சி அலுவலகத்தில் இருந்தார், ஃப்ரெட் கார்டினர் (கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் பெயர்) ஓய்வு பெற்ற பிறகு, ஆலன் வடக்கு யார்க்கின் ரீவ், நார்மன் சி. குட்ஹெட்டை தோற்கடித்து மெட்ரோபொலிட்டன் டொராண்டோவின் இரண்டாவது தலைவராக ஆனார். அந்த நேரத்தில், ஆலனின் கத்தோலிக்க மதம் தேர்தலில் ஒரு தடையாக செயல்படும் என்று பலர் நினைத்தனர். ஆலன் தனது முன்னோடியான மெட்ரோவின் முதல் தலைவரான ஃப்ரெட் கார்டினருடன் தொடங்கிய உள்கட்டமைப்பை தொடர்ந்து உருவாக்கினார். குறிப்பாக, ப்ளூர்-டான்ஃபோர்த் மற்றும் யுனிவர்சிட்டி சுரங்கப்பாதை பாதைகள் ஆலனின் பதவிக்காலத்தில் திறக்கப்பட்டன. மேலும், நலன்புரி உதவி மற்றும் முதியோர் இல்லங்கள் உள்ளிட்ட பல சமூகத் திட்டங்களையும் ஆலன் தொடங்கினார். ஆலன் தனது பெருமைக்குரிய சாதனைகளில் ஒன்றாக பிந்தைய முன்முயற்சியை மேற்கோள் காட்டினார். மெட்ரோவின் நான்காவது தலைவரான பால் வி. காட்ஃப்ரே, 25 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஆலன் இறந்த பிறகு செய்தியாளர்களிடம் கூறுகையில், அவர் மெட்ரோவுக்கு அதன் "மனித தொடுதலை" வழங்கினார். (டொராண்டோ ஸ்டார், அக்டோபர் 1/85) ஆலன் 1969 இல் பதவியில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அரசியலில் இருந்து விலகிய பிறகு, அவர் பல நிறுவனங்களில் தலைவர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக பணியாற்றினார், மேலும் மோல்சன், ஏர் கனடா, யார்க் பல்கலைக்கழகம், டொராண்டோ பங்குச் சந்தை மற்றும் பிறவற்றின் இயக்குநர்கள் குழுவில் அமர்ந்தார். 1979 முதல் 1980 வரை கனேடிய தேசிய கண்காட்சியின் தலைவராக நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஆலன் தொடர்ந்து சட்ட பயிற்சி செய்தார். அவரது அரசியல் வாழ்க்கையில், ஆலன் அனைத்து நகர சபை மற்றும் பெருநகர சபை நிலைக் குழுக்களிலும் பணியாற்றினார். அவர் பல வெளி அமைப்புகளுடனும் பதவிகளை வகித்தார். அவர் ஒன்ராறியோ நகராட்சி சங்கத்தின் தலைவராகவும், மெட்ரோபொலிட்டன் டொராண்டோவின் மாநாடு மற்றும் சுற்றுலா பணியகத்தின் கவுரவ தலைவராகவும், கனடாவின் சிறுவர் சாரணர்களின் கவுரவ துணைத் தலைவராகவும் இருந்தார். ஆலன் தனது முன்னோடி ஃப்ரெட் கார்டினரால் வகுக்கப்பட்ட ஒத்த கொள்கைகளை பராமரித்தார். டொராண்டோ மாற்றத்தின் ஒரு காலகட்டத்தை கடந்து கொண்டிருந்தது, அந்த செயல்முறையைத் தடுக்க அவர் சிறிதும் செய்யவில்லை. அவர் சுரங்கப்பாதை நெட்வொர்க்கின் விரிவாக்கத்திற்குத் தலைமை தாங்கினார், மேலும் அவர் அரசியலில் இருந்து வெளியேறிய பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்ட விரைவுச் சாலை கட்டுமானத் திட்டத்தைத் தொடர்ந்தார். அவர் ஓய்வு பெற்ற பிறகு, ஆலனின் புகழ்பெற்ற குடிமை சேவையை நினைவுகூரும் வகையில் ஸ்பாடினா அதிவேக நெடுஞ்சாலை வில்லியம் ஆர். ஆலன் அதிவேக நெடுஞ்சாலை (இப்போது வில்லியம் ஆர். ஆலன் சாலை) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. "ஆலன்" வடக்கில் கெனார்ட் அவென்யூவிலிருந்து (வில்சன் ஹைட்ஸ் பவுல்வர்டு இணைப்பு) தெற்கில் எக்லின்டன் அவென்யூ வெஸ்ட் வரை செல்கிறது. ஆலன் 1985 இல் இறக்கும் வரை இந்த இணைப்பை கடுமையாக எதிர்த்தார் (குளோப் அண்ட் மெயில், அக்டோபர் 1/85). அவர் மவுண்ட் ஹோப் கத்தோலிக்க கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். குறிப்புகள் சிட்டி ஆஃப் டொராண்டோ காப்பகங்கள், சுயசரிதை 1919 பிறப்புகள் 1985 இறப்புகள் பெருநகர டொராண்டோ கவுன்சிலர்கள் பெருநகர டொராண்டோ கனேடிய கிங்ஸ் கவுன்சிலின் தலைவர்கள்