Brian Souter
சர் பிரையன் சௌட்டர் (பிறப்பு 5 மே 1954) ஒரு ஸ்காட்டிஷ் தொழிலதிபர் ஆவார். அவரது சகோதரி டேம் ஆன் க்ளோக் உடன் இணைந்து, அவர் பஸ் மற்றும் ரயில் ஆபரேட்டர்களின் ஸ்டேஜ்கோச் குழுமத்தை நிறுவினார். பேருந்து மற்றும் பயிற்சியாளர் இயக்குபவர் மெகாபஸ், ரயில் இயக்க நிறுவனமான சவுத் வெஸ்ட் ரயில்கள், அவரது முதலீட்டு நிறுவனமான சவுடர் ஹோல்டிங்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் சவுடர் அறக்கட்டளை ஆகியவற்றையும் அவர் நிறுவினார். சவுடர் ஸ்காட்லாந்தில் அரசியல் ரீதியாக தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகிறார், மேலும் ஸ்காட்டிஷ் தேசிய கட்சிக்கு (எஸ். என். பி) நிதி ரீதியாக ஆதரவளித்துள்ளார். 2000 ஆம் ஆண்டில், உள்ளூர் அதிகாரிகள் "ஓரினச்சேர்க்கையை ஊக்குவிப்பதை" தடுத்த உள்ளூர் அரசுச் சட்டத்தின் பிரிவு 2 ஏ ஐ ரத்து செய்ய ஸ்காட்டிஷ் நிர்வாகி முன்மொழிந்தபோது, சவுடர் அவர்களின் திட்டங்களை எதிர்க்க கீப் தி கிளாஸ் பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கினார், ஸ்காட்லாந்து முழுவதும் ஒரு தனியார் வாக்கெடுப்புக்கு ஏற்பாடு செய்ய தனது சொந்த பணத்தில் 1 மில்லியன் டாலர்களை செலவிட்டார். இந்த பிரச்சாரமும் பிற சர்ச்சைக்குரிய அறிக்கைகளும் எதிரிகள் அவரை ஓரினச்சேர்க்கைக்கு எதிரானவர்கள் என்று குற்றம் சாட்ட வழிவகுத்தன. 2011 ஆம் ஆண்டில், போக்குவரத்து மற்றும் தன்னார்வத் துறைக்கான சேவைகளுக்காக அவர் நைட் பட்டம் பெற்றார். இந்த கவுரவம் ஸ்காட்டிஷ் தொழிலாளர் கட்சி அரசியல்வாதிகள் மற்றும் ஓரினச்சேர்க்கை உரிமை பிரச்சாரகர்களால் விமர்சிக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 2019 இல், சவுடர் முதலீடுகளில் உள்ள மொத்த பங்குகளில் 28 சதவீதத்தை தொண்டு நிறுவனங்களுக்கு நன்கொடையாக வழங்குவதாக அறிவித்தார், இதன் மதிப்பு 109 மில்லியன் பவுண்டுகள் ஆகும். இது தி ஸ்காட்ஸ்மேனில் "ஆண்ட்ரூ கார்னகிக்குப் பிறகு ஒரு ஸ்காட்லாந்தின் மிகப்பெரிய தொண்டு நன்கொடை என்னவாக இருக்கும்" என்று விவரிக்கப்பட்டது. சவுடரின் தொண்டு அறக்கட்டளை ஏற்கனவே 13 ஆண்டுகளில் "13,000 பயனுள்ள காரணங்களுக்காக" 98 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு மேல் செலவழித்த பின்னர் இது வந்தது. 2020 ஆம் ஆண்டில் சண்டே டைம்ஸ் பணக்காரர்களின் பட்டியலின் படி, சௌட்டர் மற்றும் அவரது சகோதரி ஆன் க்ளோக் ஆகியோர் 730 மில்லியன் பவுண்டுகள் மதிப்புடையவர்கள், இது முந்தைய ஆண்டை விட 145 மில்லியன் பவுண்டுகள் குறைவு. வாழ்க்கை மற்றும் தொழில்முறை குழந்தைப் பருவம் மற்றும் கல்வி சவுடர் ஸ்காட்லாந்தின் பெர்த் நகரில் பிறந்தார். அவரது தந்தை ஒரு பேருந்து ஓட்டுநராக இருந்தார், குழந்தையாக இருந்தபோது பிரையன் அடிக்கடி தனது தந்தையுடன் பேருந்து வழித்தடங்களில் பயணம் செய்தார். பள்ளியில் அவர் பொருளாதாரம் மற்றும் கணக்குகளில் ஆர்வத்தை வளர்த்துக் கொண்டார், அதைப் பற்றி அவர் பின்னர் கூறினார், "பொருளாதாரம் மற்றும் கணக்குகளைச் சேர்க்க கணிதத்திலிருந்து எனது கால அட்டவணையை மாற்றுவது நான் செய்த சிறந்த விஷயங்களில் ஒன்றாகும்". பள்ளியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, அவர் டண்டி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் (இது 1994 இல் அபெர்டே பல்கலைக்கழகமாக மாறியது) வணிக ஆசிரியராக ஆனார். அவர் கிளாஸ்கோவில் உள்ள ஸ்ட்ராத்க்ளைட் பல்கலைக்கழகத்தில் படித்தார், அங்கு அவர் கணக்கியல் மற்றும் பொருளாதாரத்தில் சி. ஏ. டிப்ளோமா பட்டம் பெற்றார். பட்டப்படிப்பைத் தொடர்ந்து, சவுடர் ஆர்தர் ஆண்டர்சன் & கோ ஸ்டேஜ்கோச்சில் ஒரு பட்டய கணக்காளர் ஆனார், அவரது தந்தையின் பணிநீக்க பணத்தைப் பயன்படுத்தி, அவரது சகோதரி ஆன் க்ளோக் மற்றும் அவரது மைத்துனர் ராபின் க்ளோக் ஆகியோருடன் அவர் 1980 இல் ஸ்டேஜ்கோச் குழுமத்தை நிறுவினார், டண்டியில் இருந்து லண்டனுக்கு பேருந்துகளை இயக்கினார். கிரேட் பிரிட்டனில் பேருந்து சேவைகள் தளர்த்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, விரிவாக்கம் தொடர்ந்தது, மேலும் 1980 களின் பிற்பகுதியில் ஸ்டேஜ்கோச் கம்பர்லேண்ட் மற்றும் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள நேஷனல் பஸ் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனங்களையும், ஈஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ், ரிப்பிள், சவுத்டவுன் மற்றும் யுனைடெட் கவுண்டிஸ் நிறுவனங்களையும் கையகப்படுத்தியது. ஸ்டேஜ்கோச் ஸ்காட்லாந்து, நியூகேஸில் மற்றும் லண்டனில் பேருந்து நடவடிக்கைகளை வாங்கியது, சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மான்செஸ்டர் சேர்க்கப்பட்டது. 1993 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டேஜ்கோச் 134 மில்லியன் பவுண்டுகள் மதிப்புடையது மற்றும் வெளிநாடுகளில் பேருந்துகள் மற்றும் ரயில்களுக்கான புதிய வாய்ப்புகளுக்கான மூலதனத்தை அணுக லண்டன் பங்குச் சந்தையில் மிதக்கப்பட்டது. 1990 களின் நடுப்பகுதியில், ஸ்டேஜ்கோச் ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தில் தனது ஆர்வங்களை வளர்த்துக் கொண்டது. ஹாங்காங்கில் பேருந்துகள் மற்றும் படகுகளின் ஆபரேட்டரான சிட்டிபஸ் மற்றும் அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவின் மிகப்பெரிய பஸ் மற்றும் கோச் ஆபரேட்டரான கோச் யு. எஸ். ஏ ஆகியவற்றை வாங்குவதன் மூலம் நிறுவனம் மேலும் விரிவடைந்தது. சவுடர் தலைமை நிர்வாகி ஆனார், பின்னர் கோச் யு. எஸ். ஏ. வின் பெரும்பகுதியை விற்றார். ஸ்டேஜ்கோச் பின்னர் பல புதிய சிறிய பேருந்து நிறுவனங்களை வாங்கி, உள்ளூர் போட்டியாளர்களை வணிகத்திலிருந்து வெளியேற்ற இலவச அல்லது குறைந்த கட்டண பேருந்துகளை இயக்கியது. டார்லிங்டனில், ஸ்டேஜ்கோச்சின் துணை நிறுவனமான பஸ்வேஸ் தற்போதுள்ள பேருந்து சேவையிலிருந்து ஓட்டுநர்களை நியமிக்க பவுண்டரிகளை வழங்கியதுடன், போட்டியாளர்களின் விருப்பமான ஏலக்காரர்கள் அந்த சேவையை எடுத்துக் கொள்வதைத் தடுக்க இலவச பேருந்துகளையும் வழங்கியது. ஏகபோகங்கள் மற்றும் இணைப்பு ஆணையத்தின் கூற்றுப்படி, இந்த நடைமுறை "கொள்ளையடிக்கும், வருந்தத்தக்க மற்றும் பொது நலனுக்கு எதிரானது" என்று கருதப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில், சவுடர் 16 லட்சம் பவுண்டுகள் போனஸைப் பெற்றார். "தற்போதைய பொருளாதார சூழ்நிலையில் எந்தவொரு நபரும் £ 1.6million போனஸ் தொகுப்பை பாக்கெட் செய்வது சரியல்ல என்று உணரப்பட்டது" என்று கூறிய அவர், இங்கிலாந்திலும் வெளிநாடுகளிலும் உள்ள மனிதாபிமான திட்டங்களுக்கு உதவும் தனது சொந்த தொண்டு நிறுவனமான சவுடர் அறக்கட்டளைக்கு £900,000 நன்கொடை அளித்தார். மீதமுள்ள பெரும்பாலான தொகை ஊழியர்களின் ஓய்வூதிய நிதிக்கு வழங்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2012 இல், 1 மே 2013 அன்று ஸ்டேஜ்கோச் குழுமத்தின் தலைவராக சவுடர் இருப்பார் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, நிதி இயக்குனர் மார்ட்டின் கிரிஃபித்ஸ் சவுடருக்கு பதிலாக தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். 2019 டிசம்பரில் சவுடர் இந்த ஆண்டின் இறுதியில் தலைவர் பதவியில் இருந்து விலகுவார் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் நிர்வாகமற்ற இயக்குநராக குழுவில் இருப்பார். லண்டன் பங்குச் சந்தையில் சவுடர் ஸ்டேஜ்கோச்சை மிதக்க வைத்த சிறிது நேரத்திலேயே, அவர் தனது கவனத்தை பிரிட்டிஷ் ரயில்வே மீது திருப்பினார். ஆரம்ப சோதனைகளில் ஸ்காட்லாந்து முதல் லண்டன் சேவை பிராண்டட் ஸ்டேஜ்கோச் ரயில் காலெடோனியன் ஸ்லீப்பருடன் இணைக்கப்பட்ட வண்டிகளுடன் இருந்தது. பிரிட்டிஷ் ரயில் தனியார்மயமாக்கலின் போது, 1996 முதல் தென்மேற்கு ரயில்கள் உரிமையை இயக்க ஸ்டேஜ்கோச் வெற்றிகரமாக ஏலம் எடுத்தது, அதைத் தொடர்ந்து அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஐலண்ட் லைன் ரயில்கள் இயக்கப்பட்டன. ஸ்டேஜ் கோச் 2001 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டுகளில் மீண்டும் டெண்டர் செய்யப்பட்டபோது இரண்டையும் தக்கவைக்க வெற்றிகரமாக ஏலம் எடுத்தது, அவை 2017 ஆம் ஆண்டில் தென்மேற்கு ரயில்வேக்கு அனுப்பப்பட்டன. 1998 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டேஜ்கோச் கிராஸ் கண்ட்ரி மற்றும் வெஸ்ட் கோஸ்ட் உரிமையாளர்களை இயக்கும் விர்ஜின் ரெயில் குழுமத்தில் 49 சதவீத பங்குகளை வாங்கியது. 2007 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டேஜ்கோச் ஈஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் ரயில்கள் உரிமையை இயக்கத் தொடங்கியது. ஏப்ரல் 2015 முதல் ஜூன் 2018 வரை, ஸ்டேஜ்கோச் 90 சதவீத பங்கைக் கொண்டிருந்த விர்ஜின் ரயில்கள் ஈஸ்ட் கோஸ்ட், இன்டர்சிட்டி ஈஸ்ட் கோஸ்ட் உரிமையை இயக்கியது. 2003 ஆம் ஆண்டில், சௌட்டர் பஸ் மற்றும் கோச் ஆபரேட்டர் மெகாபஸை குழுவில் சேர்த்தார். "ஐரோப்பாவிற்கு சேவை செய்யும் குறைந்த கட்டண நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணம்" என்ற முழக்கத்துடன், இது இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பா முழுவதும் தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட பயணத்தை வழங்கியது. 2012 ஆம் ஆண்டில் இது இங்கிலாந்தின் 31 நகரங்களில் 2 பில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு மேல் விற்றுமுதல் மற்றும் 250 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு மேல் வருடாந்திர இலாபத்துடன் இயங்கி வந்தது. ஏப்ரல் 2013 இல் சவுடர் ஸ்காட்லாந்தில் இருந்து லண்டனுக்கு ஒரு புதிய மெகாபஸ் இரவு நேர ஸ்லீப்பர் சேவையை அறிவித்தார். ஸ்லீப்பர் பெட்டிகளை உருவாக்க 5 மில்லியன் பவுண்டுகள் செலவாகும், மேலும் 53 தோல் இருக்கைகள் உள்ளன, அவை 42 பங்க் படுக்கைகளாக மாற்றப்படலாம். பயணத்தின் போது தூங்கிய பயணிகளுக்கு ஒரு ஒன்ஸி வழங்கப்படுகிறது. இந்த சேவை மே 2017 இல் முடிவடைந்தது, ஏனெனில் இது தொடர்ந்து இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் பெட்டிகள் இப்போது பகல்நேர சேவைகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சவுடர் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் சவுடர் 200 க்கும் மேற்பட்ட தனியார் முதலீடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை அவரது நிறுவனமான சவுடர் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. இது தனியார் பங்கு மற்றும் 25 க்கும் மேற்பட்ட நேரடி மேற்கோள் காட்டப்படாத முதலீடுகளின் போர்ட்ஃபோலியோவில் முதன்மையாக கவனம் செலுத்தும் பரந்த அளவிலான சொத்து வகுப்புகளில் முதலீடுகளை செய்கிறது. ஸ்டேஜ் கோச் தவிர்த்து மொத்த போர்ட்ஃபோலியோவின் மதிப்பு 12 ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு 9 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. ஹைலேண்ட் குளோபல் டிரான்ஸ்போர்ட் சௌட்டர் மற்றும் அவரது சகோதரி ஆன் க்ளோக் ஆகியோர் 2012 ஆம் ஆண்டில் ஹைலேண்ட் குளோபல் டிரான்ஸ்போர்ட்டை உருவாக்கினர். இது 600 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு மேல் மதிப்புள்ள போக்குவரத்து தொடர்பான முதலீடுகளின் ஒரு போர்ட்ஃபோலியோவைக் கொண்டுள்ளதுஃ ஸ்டேஜ்கோச் குழுமம் (26 சதவீதம்) இஸ்தான்புல் டெனிஸ் ஒட்டோபுஸ்லேரி, துருக்கியில் உள்ள போஸ்போரோஸ் மற்றும் மர்மாரா கடலில் ஒரு படகு ஆபரேட்டர் (எச். ஜி. டி பங்குதாரர்களால் நேரடியாக நடத்தப்பட்டது) போலந்தில் ஒரு இன்டர்சிட்டி கோச் சேவை ஆபரேட்டரான போல்ஸ்கிபஸ், டிசம்பர் 2017 இல் ஃபிளிக்ஸ்பஸுக்கு விற்கப்பட்டது அலெக்சாண்டர் டென்னிஸ், இங்கிலாந்து, ஆசியா மற்றும் வட அமெரிக்காவில் ஒரு பஸ் மற்றும் பயிற்சியாளர் உற்பத்தியாளர் அர்ஜென்டினா எனர்ஜி, ஒரு பயோடீசல் உற்பத்தியாளர் சன்ஸீக்கர், ஒரு ஆடம்பர மோட்டார் படகு உற்பத்தியாளர் ஓன்னிபஸ் (75 சதவீதம்), பின்லாந்தில் ஒரு இன்டர்சிட்டி கோச் ஆபரேட்டர் மே 2014 இல் வாங்கப்பட்டது, அக்டோபர் 2018 இல் இன்மோஷன் குழுமத்தில் ஒரு இன்டர்சிட்டி கோச் ஆபரேட்டர் ஆகஸ்ட் 2015 இல், இவை 340 பேருந்துகள் மற்றும் பெட்டிகள் மற்றும் 17 படகுகளுடன் இன்மோஷன் குழுமமாக ஒரே குடையின் கீழ் கொண்டு வரப்பட்டன. மானா கோச் சர்வீசஸ், வெலிங்டன் ஹோவிக் & ஈஸ்டர்ன் பஸ்ஸில் ஒரு நகர்ப்புற பஸ் ஆபரேட்டர், ஆக்லாந்து ஃபுல்லர்ஸ் குழுமத்தில் (ஃபுல்லர்ஸ் 360) ஒரு நகர்ப்புற பஸ் ஆபரேட்டர், ஆக்லாந்து துறைமுகம் மற்றும் ஹௌராகி வளைகுடா மனாபஸில் பயணிகள் மற்றும் சுற்றுலா படகு சேவைகளின் ஆபரேட்டர், ஒரு நகரங்களுக்கு இடையேயான கோச் ஆபரேட்டர் நேக்கட் பஸ், ஒரு நகரங்களுக்கு இடையேயான கோச் ஆபரேட்டர் ரீஸ்பி பஸ்கள், 40 வாகன கோச் ஆபரேட்டர் மனாபஸ் மற்றும் நேக்கட் பஸ் ஆகியவை 15 ஜூலை 2018 அன்று செயல்பாட்டை நிறுத்தின, பஸ் கடற்படைகள் ரிச்சிஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்டுக்கு விற்கப்பட்டன. 2019 பிப்ரவரியில் ரீஸ்பி பஸ்களும் ரிச்சிஸுக்கு விற்கப்பட்டன. மானா கோச் சர்வீசஸ் மற்றும் ஹோவிக் & ஈஸ்டர்ன் பேருந்துகள் முறையே அக்டோபர் மற்றும் நவம்பர் 2019 இல் டிரான்ஸ்டேவ் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு விற்கப்பட்டன. இது ஃபுல்லர்ஸ் குழுமத்தை (ஃபுல்லர்ஸ் 360) நவம்பர் 2019 நிலவரப்படி நியூசிலாந்தில் சவுடரின் ஒரே துணை நிறுவனமாக விட்டுவிடுகிறது. ஸ்காட்லாந்தின் பட்டய கணக்காளர்கள் நிறுவனம் ஏப்ரல் 2015 இல், புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட தலைவரான ஜிம் பெட்டிக்ரூவுடன் ஸ்காட்லாந்தின் பட்டய கணக்காளர்கள் நிறுவனத்தின் துணைத் தலைவராக சௌட்டர் அதிகாரப்பூர்வமாக நியமிக்கப்பட்டார். 1984 ஆம் ஆண்டில் பட்டய கணக்காளராக தகுதி பெற்ற சவுடர், துணைத் தலைவர் பதவிக்கு மட்டுமே பரிந்துரைக்கப்பட்டார். மே 2017 இல் இந்த அமைப்பு அவரை அதன் தலைவராக நியமித்தது. அரசியல் செயல்பாடு பிரிவு 28 2000 ஆம் ஆண்டில், ஸ்காட்டிஷ் நிர்வாகி பிரிவு 28 சட்டங்களை ரத்து செய்ய முன்மொழிந்தார், இது உள்ளூர் அதிகாரிகளை "வேண்டுமென்றே ஓரினச்சேர்க்கையை ஊக்குவிப்பதை" தடை செய்தது. கீப் தி கிளாஸ் பிரச்சாரத்தின் முக்கிய தலைவராக சௌட்டர் இருந்தார், இது அதன் ஒழிப்பைத் தடுக்க முயன்றது. ஸ்காட்லாந்தில், பிரிவு 28 பிரிவு 2 ஏ என்று அழைக்கப்பட்ட இடத்தில், பொதுக் கருத்தை அளவிடுவதற்காக ஸ்காட்லாந்து முழுவதும் முதல் தனியார் நிதியுதவி அஞ்சல் வாக்கெடுப்புக்கு சவுடர் 1 மில்லியன் பவுண்டுகளை செலவிட்டார். சவுடரின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறுகையில், "அவர் தனிப்பட்ட பெருமைக்காக இதில் இல்லை. அவர் ஒரு தந்தை மற்றும் அர்ப்பணிப்புள்ள கிறிஸ்தவர் என்பதால் அவர் இந்த போரில் போராடுகிறார் ". 3,970,712 வாக்குச் சீட்டுகள் வெளியிடப்பட்டு, 31.8% செல்லுபடியாகும் வாக்குகள் திருப்பி அனுப்பப்பட்டன, இது எந்த ஸ்காட்டிஷ் தேசிய தேர்தலையும் விட குறைவான வாக்கு விகிதம். 86.8% பிரிவு 28,13.2% ஐ ரத்து செய்வதற்கு ஆதரவாக வைத்திருக்க ஆதரவாக இருந்தன. ஸ்காட்லாந்து வாக்காளர்கள் வழக்கமாக நான்கு முக்கிய கட்சிகளிலிருந்து தேர்வு செய்கிறார்கள், இரண்டு விருப்பங்கள் அல்ல என்றாலும், முந்தைய பத்து ஆண்டுகளில் ஸ்காட்லாந்தில் எந்தவொரு தேர்தலிலும் எந்தவொரு அரசியல் கட்சிக்கும் அளிக்கப்பட்ட வாக்குகளின் எண்ணிக்கையை விட இந்த பிரிவை வைத்திருக்க வாக்களித்தவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருந்தது என்று சவுடர் சுட்டிக்காட்டினார். இந்தப் பிரச்சாரம் இறுதியில் தோல்வியடைந்தது. சவுடரின் பிரச்சாரக் குழு தேர்தல் சீர்திருத்த சங்கத்தை அணுகி அதன் வாக்குச் சீட்டு சேவைகள் துணை நிறுவனம் மூலம் வாக்குச்சீட்டை ஏற்பாடு செய்தது. இந்தச் சங்கம் இந்த கோரிக்கையை நிராகரித்தது, ஏனெனில் வாக்கெடுப்பு "பிரிவு 28 ஐ ரத்து செய்வது குறித்து ஒரு கருத்தை வழங்குமாறு மக்களைக் கேட்பதற்கான ஒரு நியாயமான ஜனநாயக பயிற்சியாக இருக்காது, அதற்கு பதிலாக என்ன மாற்றப்படும் என்பது பற்றிய விவரங்களை அறியாமல்". சவுடரின் நிலைப்பாட்டிற்கு விரோதமான பல குழுக்கள் வாக்கெடுப்பை பகிரங்கமாக புறக்கணிக்க அழைப்பு விடுத்தன, அதன்படி சிறுபான்மையினர் மட்டுமே வாக்களித்ததால் இது சவுடருக்கும் அவரது ஆதரவாளர்களுக்கும் ஏற்பட்ட தோல்வி என்று கூறினர். ஸ்காட்லாந்து தேசிய கட்சி (சவுடர் ஆதரித்த) உட்பட பிரதான அரசியல் தலைவர்கள் அவரது கருத்துக்கணிப்பை பெரும்பாலும் புறக்கணித்தனர், மேலும் இந்த முடிவு பொதுக் கருத்தின் உண்மையான பிரதிபலிப்பா என்பதை விவாதித்தனர், ஸ்காட்லாந்து நிர்வாகி சவுடரின் பிரச்சாரக் குழுவால் பொதுமக்களுக்கு "தவறான தகவல் மற்றும் பொய்களின்" உணவு ஊட்டப்பட்டதாகக் கூறினார். சமூக அமைச்சர், வெண்டி அலெக்சாண்டர் எம். எஸ். பி, கருத்துக்கணிப்பை விமர்சித்தார், "இன்றைய வாக்குப்பதிவில் குறிப்பிடத்தக்க விஷயம் என்னவென்றால், மூன்றில் இரண்டு வாக்காளர்கள் இந்த புகழ்பெற்ற கருத்துக் கணிப்பை நிராகரித்தனர், அல்லது பின் செய்தனர் அல்லது வெறுமனே புறக்கணித்தனர்" என்று கூறினார். ஓரினச்சேர்க்கை உரிமைகள் பிரச்சாரகர் பீட்டர் டாட்செல் கூறுகையில், "பிரிவு 28 க்கு பிரையன் சௌட்டரின் ஆதரவு 1950 களில் அமெரிக்காவின் ஆழமான தெற்கில் இனப் பிரிவினையை பராமரிப்பதற்கான வணிக நிதியுதவி பிரச்சாரத்திற்கு தார்மீக சமமானதாகும்" என்றார். சவுடரின் பிரச்சாரம் "வெறுக்கத்தக்கது" என்றும், அவர் தனது பரந்த செல்வத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு கொடூரமான மற்றும் "மதவெறி சட்டத்தை" அப்படியே வைத்திருக்க முயற்சிக்கிறார் என்பது தெளிவாகிறது என்றும் டாட்செல் கூறினார். எஸ்என்பி மற்றும் பிற அரசியல் கட்சிகளுக்கு நன்கொடைகள் அளித்த சவுடர் ஸ்காட்டிஷ் தேசிய கட்சியின் (எஸ்என்பி) முக்கிய நிதி ஆதரவாளராக இருந்தார். மார்ச் 2007 இல், ஸ்காட்லாந்து அரசியலில் நிதி சமநிலையின்மையை மேற்கோள் காட்டி அவர் 500,000 பவுண்டுகளை நன்கொடையாக வழங்கினார். நிதியத்தின் சமநிலையின்மையை சரிசெய்வதே தனது நோக்கம் என்று அவர் கூறினார்ஃ "நான் நினைவில் வைத்திருக்கும் வரை, தொழிற்சங்கத்திற்கான வழக்கு லண்டனில் இருந்து பணத்தால் பெரிதும் நிதியளிக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் சுதந்திரத்திற்கான வழக்கில் வளங்கள் இல்லை. எனது நன்கொடை இந்த சமநிலையின்மையை சரிசெய்ய உதவும் என்று நம்புகிறேன் ". நன்கொடை அளித்ததைத் தொடர்ந்து, எஸ். என். பி தலைவர் அலெக்ஸ் சால்மண்ட் நன்கொடை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் "ஓரினச்சேர்க்கைக்கு தூண்டுதல்" என்று விமர்சிக்கப்பட்டார். சவுடரின் ஆதரவுக்கு நன்றி தெரிவித்த சால்மண்ட், அவரை "அவரது தலைமுறையின் சிறந்த தொழில்முனைவோரில் ஒருவர்" என்று அழைத்தார். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 2007 இல், பஸ் நெட்வொர்க்கை மறு ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான எஸ். என். பியின் உறுதிப்பாடு (கட்சியின் 2006 மாநாட்டில் செய்யப்பட்டது) 2007 அறிக்கையில் இருந்து நீக்கப்பட்டது, இருப்பினும் எஸ். என். பி எந்த நேரடி இணைப்பையும் மறுத்தது. பிப்ரவரி 2011 இல் சவுடர் மீண்டும் எஸ். என். பி. க்கு நிதி உதவியை உறுதியளித்தார், அவர்கள் திரட்டிய ஒவ்வொரு பவுண்டுக்கும் 500,000 பவுண்டுகள் வரை நன்கொடை அளிப்பதாக உறுதியளித்தார். தனது ஆதரவை அறிவித்த அவர், சால்மண்ட் மற்றும் எஸ். என். பி இரண்டாவது முறையாக பதவிக்கு தகுதியானவர்கள் என்றார். தேர்தலில் எஸ். என். பி ஒரு மகத்தான வெற்றியைப் பெற்றது, சல்மண்ட் முதல் அமைச்சராக போட்டியின்றி திரும்பினார். ஸ்காட்லாந்தின் சுதந்திரத்திற்கான பிரச்சாரத்திற்கு சவுடர் 1 மில்லியன் பவுண்டுகளை நன்கொடையாக வழங்கியதாக பிபிசி ஆகஸ்ட் 2014 இல் அறிவித்தது. நவம்பர் 2014 இல் நிக்கோலா ஸ்டர்ஜன் எஸ். என். பி தலைவராக ஆனதிலிருந்து, சவுடர் மேலும் நன்கொடை அளிக்கவில்லை, ஆனால் டிசம்பர் 2014 இல் அவர் தாராளவாத ஜனநாயகக் கட்சியின் லூயிஸ் கிளைக்கு 3,500 பவுண்டுகளை வழங்கினார். 1992 ஆம் ஆண்டில் சவுடரும் அவரது மனைவியும் சவுடர் அறக்கட்டளையை நிறுவினர், இது இங்கிலாந்திலும் வெளிநாடுகளிலும் உள்ள மனிதாபிமான திட்டங்களுக்கு உதவுகிறது, குறிப்பாக, ஆனால் பிரத்தியேகமாக அல்ல, கிறிஸ்துவ முக்கியத்துவம் கொண்டவர்களுக்கு. மலேரியாவைத் தடுப்பது மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள பள்ளிக் குழந்தைகளுக்கு தினசரி உணவு வழங்குவது ஆகியவை திட்டங்களில் அடங்கும். அறக்கட்டளை 13,000 பயனுள்ள காரணங்களுக்காக 98 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு மேல் நன்கொடை அளித்துள்ளது. அறக்கட்டளையால் ஆண்டுதோறும் நிதியளிக்கப்பட்ட குழுக்களில் டியர்ஃபண்ட், தி மெசேஜ் டிரஸ்ட், ஒயாஸிஸ் டிரஸ்ட் மற்றும் ஜாம் இன்டர்நேஷனல் ஆகியவை அடங்கும். ஏப்ரல் 2019 இல், சவுடரின் நிறுவனமான ஸ்டேஜ்கோச் தென்கிழக்கு காட்சி கலைஞர்களுக்கான வருடாந்திர டர்னர் பரிசின் ஸ்பான்சராக அறிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் ஸ்பான்சர்ஷிப்பில் சவுடரின் ஈடுபாடு குறித்து பொதுமக்கள் விமர்சித்ததைத் தொடர்ந்து சில நாட்களுக்குப் பிறகு பரஸ்பர ஒப்பந்தத்தால் ஸ்பான்சர்ஷிப் முடிவுக்கு வந்தது. கௌரவங்கள் மற்றும் விருதுகள் 1989 ஆம் ஆண்டில் சவுடர் ஸ்காட்டிஷ் வணிக சாதனையாளர் விருது அறக்கட்டளையிலிருந்து ஒரு விருதைப் பெற்றார். 1997 ஆம் ஆண்டில் அவருக்கு ஸ்ட்ராத்க்ளைட் பல்கலைக்கழகத்தில் கவுரவ பட்டம் வழங்கப்பட்டது. 1998 ஆம் ஆண்டில் அவருக்கு ஸ்காட்டிஷ் தொழில்முனைவோர் விருது வழங்கப்பட்டது. 1999 ஆம் ஆண்டில் அவர் அபெர்டே பல்கலைக்கழகத்தில் தனது இரண்டாவது கவுரவப் பட்டத்தைப் பெற்றார். 2004 ஆம் ஆண்டில் இன்சைடர் எலைட் விருதுகளில் ஆண்டின் சிறந்த தொழிலதிபர் விருது அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டில் பேருந்து துறைக்கு ஆற்றிய சேவைகளுக்காக அவருக்கு சிறப்பு அங்கீகார விருது வழங்கப்பட்டது. ஜூன் 2010 இல் பொதுப் போக்குவரத்துத் தொழிலுக்காக பாரிஸில் நடைபெற்ற ஐரோப்பிய மொபிலிட்டி கண்காட்சியின் ஒரு பகுதியான "டாலெண்ட் இன் மொபிலிட்டி" விருதுகளில் அவருக்கு சிறப்பு தொழில் சேவை விருது வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் 2010 இல் அவருக்கு ஆண்டின் எர்ன்ஸ்ட் & யங் யுகே மாஸ்டர் தொழில்முனைவோர் விருது வழங்கப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில் பெர்த்ஷைர் சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் பிசினஸ் ஸ்டார் விருதுகளில் அவருக்கு ஒரு சிறந்த சாதனை விருது வழங்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 18,2012 அன்று அவர் பிரிட்டிஷ் டிராவல் அண்ட் ஹாஸ்பிடாலிட்டி இண்டஸ்ட்ரி ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார், கவுரவத்தைப் பெற்ற முதல் பொது போக்குவரத்து தொழில்முனைவோர் ஆவார். போக்குவரத்து மற்றும் தன்னார்வத் துறைக்கான சேவைகளுக்காக 2011 பிறந்தநாள் மரியாதைகளில் நைட்ஹுட் சௌட்டர் நைட் பட்டம் பெற்றார். இது சர்ச்சைக்குரியதாக நிரூபிக்கப்பட்டது, மேலும் ஸ்காட்டிஷ் தொழிலாளர் எம். பி. கேத்தி ஜேமீசனால் விமர்சிக்கப்பட்டது, அவர் நைட்ஹுட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் தேசிய கட்சிக்கு அவர் நன்கொடை அளித்த பெரிய தொகைக்கு இடையே ஒரு தொடர்பை பரிந்துரைத்தார். ஒரு பொது அறிக்கையில், ஜேமீசன் கூறினார்ஃ "முதல் அமைச்சரும் அவரது கட்சியும் பணக்கார தனிநபர்களுக்கு பெரிய அளவிலான பணத்தை வழங்குவதன் மூலம் அவர்கள் உருவாக்கிய உறவை தீவிரமாக கவனிக்க வேண்டும். மிஸ்டர் சவுடரின் ஷாப்பிங் பட்டியலில் அடுத்து என்ன இருக்கிறது என்று பொதுமக்கள் கேட்பது சரியா? " இந்த விஷயத்தில் எந்த தவறும் செய்யவில்லை என்று மறுத்த சால்மண்ட், ஸ்காட்லாந்து எம். பி. ஜிம் ஷெரிடன் விசாரணைக்கு அழைப்பு விடுத்ததைத் தொடர்ந்து விசாரணைக்கு தன்னை பரிந்துரைத்தார். கார்மில்லியின் ஃப்ரேசர் பிரபு நடத்திய ஒரு சுயாதீன அறிக்கை, சால்மண்டை எந்தவொரு தவறும் செய்யவில்லை என்று தெளிவுபடுத்தியது, "முதல் அமைச்சராக அலெக்ஸ் சால்மண்ட் மந்திரி குறியீட்டை மீறவில்லை என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது, மேலும் அவர் எந்தவொரு மீறலிலிருந்தும் முழுமையாக விடுவிக்கப்பட வேண்டும்" என்று வலியுறுத்தியது. சவுடரின் நைட்ஹுட் ஓரினச்சேர்க்கை உரிமைகள் பிரச்சாரகர்களால் விமர்சிக்கப்பட்டது, அவர்கள் இந்த மரியாதை ஓரினச்சேர்க்கை சமூகத்தை அவமதிப்பதாகவும், சவுடரின் கடந்தகால பிரச்சாரத்தைக் கருத்தில் கொண்டு ஓரினச்சேர்க்கைக்கு திறம்பட வெகுமதி அளிப்பதாகவும் உணர்ந்தனர். நைட்ஹுட் பதவியை திரும்பப் பெறுவதற்கான மனு ஜூலை 2011 க்குள் 5000 கையொப்பங்களைப் பெற்றது. தனிப்பட்ட வாழ்க்கை 1998 இல், சவுடர் ஆங்கிலேய வடக்குவாசிகளை (அவரது வாடிக்கையாளர்களில் கணிசமான விகிதத்தில் இருப்பவர்கள்) "பீர் குடிப்பவர்கள், சிப் சாப்பிடுபவர்கள், சபை வீட்டில் வசிப்பவர்கள், பழைய தொழிலாளர்-வாக்களிக்கும் மக்கள்" என்று விவரித்தார். சவுடர் தனது மனைவி மற்றும் நான்கு குழந்தைகளுடன் ஸ்காட்லாந்தின் பெர்த்தில் வசிக்கிறார். அவர் நாசரேன் தேவாலயத்தின் உறுப்பினராக உள்ளார், மேலும் பெர்த்தில் உள்ள நாசரேனின் டிரினிட்டி தேவாலயத்தில் கலந்து கொள்கிறார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் வாழும் மக்கள் 1954 பிறப்புகள் பெர்த், ஸ்காட்லாந்தைச் சேர்ந்த ஸ்டேஜ்கோச் குழு அலெக்சாண்டர் டென்னிஸ் மக்கள் டண்டி பல்கலைக்கழகத்தின் முன்னாள் மாணவர்கள் ஸ்ட்ராத்க்ளைட் ஸ்காட்டிஷ் நிறுவனத்தின் நிறுவனர்கள் ஸ்காட்டிஷ் கணக்காளர்கள் ஸ்காட்டிஷ் பில்லியனர்கள் பெர்த் அகாடமியில் படித்த மக்கள் பேருந்துப் போக்குவரத்தில் மக்கள் நைட்ஸ் இளங்கலை ஸ்காட்டிஷ் மாவீரர்கள் பிரிட்டிஷ் பொதுப் போக்குவரத்து நிர்வாகிகள் நாசரேன் தேவாலயத்தின் ஸ்காட்டிஷ் உறுப்பினர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்காட்டிஷ் வணிகர்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்காட்டிஷ் வணிகர்கள்