SS Clan Forbes (1938)
எஸ்எஸ் கிளான் ஃபோர்ப்ஸ் ஒரு பிரிட்டிஷ் சரக்கு நீராவிக் கப்பல் ஆகும். இது கிளான் லைன் ஸ்டீமர்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்காக அதன் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது. இது 1938 இல் கிரீனாக்கில் தொடங்கப்பட்டது, இரண்டாம் உலகப் போரில் பணியாற்றியது மற்றும் 1959 இல் ஹாங்காங்கில் அகற்றப்பட்டது. கிளான் ஃபோர்ப்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் நான்கு கிளான் லைன் கப்பல்களில் இது மூன்றாவது ஆகும். முதலாவது 1882 இல் கட்டப்பட்ட ஒரு நீராவிக் கப்பல் மற்றும் 1903 இல் ஃபர்னெஸ், விட்டி & கோ நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. இரண்டாவது 1903 இல் கட்டப்பட்ட ஒரு நீராவிக் கப்பல் மற்றும் 1918 இல் ஒரு யு-படகால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. நான்காவது 1961 இல் கட்டப்பட்ட மோட்டார் கப்பல், 1968 இல் விற்கப்பட்டு 1985 இல் அகற்றப்பட்டது. பில்டிங் கிளான் ஃபோர்ப்ஸ் செப்டம்பர் 8,1938 அன்று தொடங்கப்பட்டு டிசம்பரில் நிறைவடைந்தது. ரென்ஃப்ரூஷையரில் உள்ள கிரீனாக்கில் உள்ள கிளைட் நதியில் கிரீனாக் கப்பல்துறை நிறுவனத்தால் 1937-41 இல் கட்டப்பட்ட ஒத்த பரிமாணங்களைக் கொண்ட 11 கேமரூன்-வகுப்புக் கப்பல்களின் துணைப்பிரிவில் இவரும் ஒருவர்ஃ,,,,,, கிளான் ஃபோர்ப்ஸ், மற்றும். கிளான் ஃபோர்ப்ஸ் 20 நெளிந்த உலைகளைக் கொண்டிருந்தது, ஐந்து ஒற்றை-முனை கட்டாய வரைவு கொதிகலன்களை வெப்பப்படுத்தும் ஒருங்கிணைந்த கீறல் பகுதியுடன் 220 lbf/in2 இல் வழங்கப்பட்ட சூப்பர்ஹீட்டட் நீராவியின் ஒருங்கிணைந்த வெப்ப மேற்பரப்புடன் ஒரு ஜோடி மூன்று சிலிண்டர் மூன்று-விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்களுக்கு. ஒவ்வொரு பரஸ்பர இயந்திரத்திற்கும் ஒரு ஸ்ட்ரோக் இருந்தது; சிலிண்டர் துளைகள் உயர் அழுத்தம், இடைநிலை அழுத்தம் மற்றும் குறைந்த அழுத்தம். குறைந்த அழுத்த சிலிண்டர்களிலிருந்து நீராவி தீர்ந்தது, பின்னர் ஒரு ஜோடி பாயர்-வாச் குறைந்த அழுத்த நீராவி விசையாழிகளை இரட்டை குறைப்பு கியர் மற்றும் ஃபோட்டிங்கர் ஹைட்ராலிக் இணைப்புகளுடன் இரட்டை உந்துசக்திகளுக்கு ஓட்டியது. ஜே. ஜி. கின்கெய்ட் மற்றும் கிரீனாக் கம்பெனி நான்கு என்ஜின்களை உருவாக்கின, அவற்றின் ஒருங்கிணைந்த சக்தி 1,370 என்எச்பி என மதிப்பிடப்பட்டது. போர் சேவை ஆகஸ்ட் 16,1940 அன்று கிளான் ஃபோர்ப்ஸ் டில்பரி துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது லுஃப்ட்வாஃப் விமானத் தாக்குதலில் குண்டுகளால் சேதமடைந்தது. நவம்பர் 1940 இல் மால்டா மற்றும் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவை வழங்குவதற்கான ஒரு கான்வாய் ஆபரேஷன் காலரில் பங்கேற்ற மூன்று வணிகக் கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். கப்பல்களை இடைமறிக்க இத்தாலியப் படைகள் மேற்கொண்ட முயற்சியின் விளைவாக கேப் ஸ்பார்டிவென்டோ போர் ஏற்பட்டது, அதன் பிறகு கிளான் ஃபோர்ப்ஸ் மற்றும் அவரது சகோதரி மால்டாவுக்குத் தொடர்ந்தனர். அவர் தனது சில நேரத்தை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டிப்போ கப்பலாக மாறுவேடமிட்டு, ஒரு போலி புனல் பொருத்தப்பட்ட நிலையில் கழித்தார். போருக்குப் பிந்தைய போரில் உயிர் பிழைத்த அவர், 1959 வரை கிளான் லைன் சேவையில் தொடர்ந்தார். பின்னர் அவர் ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டு, உடைக்கப்படுவதற்காக ஆகஸ்ட் 6,1959 அன்று ஹாங்காங்கிற்கு வந்தார். குறிப்புகள் 1938 கப்பல்கள் கேமரூன்-வகுப்பு நீராவிக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் இரண்டாம் உலகப் போரின் வணிகக் கப்பல்களின் கிளான் லைன் நீராவிக் கப்பல்களின் கப்பல்கள்