Waddon
வாடன் () என்பது லண்டன் போரோ ஆஃப் கிராய்டனில் உள்ள ஒரு சுற்றுப்புறமாகும், இது கிராய்டன் நகரின் மேற்கு முனையில் உள்ளது. இப்பகுதி லண்டன் போரோ ஆஃப் சுட்டனின் எல்லையாக உள்ளது. கிராய்டனின் அரண்மனை கேன்டர்பரி சீவுக்கு எப்போது வழங்கப்பட்டது என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் அது 9 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதிக்குள் இருந்ததாக கருதப்படுகிறது. பேராயருக்கு சுமார் 871இல் கிராய்டனில் நிலங்கள் இருந்தன. டோம்ஸ்டே புத்தகம் அதை டெமெஸ்னேவில் (தனது சொந்த பயன்பாட்டிற்காக) வைத்திருந்த பேராயரின் நிலங்களின் ஒரு பகுதியாகக் காட்டுகிறது. 13ஆம் நூற்றாண்டில் அரச மானியத்திற்குப் பிறகு, கிராய்டன் ஒரு சந்தை நகரமாக மாறியது. 1276 ஆம் ஆண்டில் பேராயர் ராபர்ட் கில்வர்ட்பி 1276 ஆம் ஆண்டில் சந்தையின் மானியத்தைப் பெற்றார். இது ஒவ்வொரு வெள்ளிக்கிழமையும் நடைபெறவிருந்தது, மேலும் செயின்ட் போடோல்ஃப் மடாதிபதி (ஜூன் 17) விழிப்புடன் ஒன்பது நாள் கண்காட்சி நடத்தப்பட இருந்தது. வாடனின் பெயர் முதன்முதலில் பன்னிரண்டாம் நூற்றாண்டில் பதிவு செய்யப்பட்டது மற்றும் பழைய ஆங்கிலத்தில் இருந்து பெறப்பட்டது, அதாவது 'வோட் வளரும் அல்லது வளர்க்கப்படும் மலை'. வெண்கலக் காலம் மற்றும் இரும்புக் கால வாழ்விடங்களின் சான்றுகள் உள்ளூரில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. வாடன் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் சொத்துக்களைக் கொண்ட ஒரு பழைய பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, சில இன்னும் பழையவை, மத்திய கிராய்டனுக்கு அருகில் உள்ளன. மேலும் தெற்கே கவுன்சிலுக்குச் சொந்தமான மற்றும் முன்னாள் கவுன்சிலுக்குச் சொந்தமான வீடுகளின் பெரிய எஸ்டேட் மற்றும் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான கோபுரத் தொகுதிகள் உள்ளன. போருக்கிடையேயான ஆண்டுகளில் 1,125 கவுன்சில் வீடுகள் மற்றும் 80 கவுன்சில் குடியிருப்புகளுடன் கிராய்டனில் அதிக கிராய்டன் கார்ப்பரேஷனுக்கு சொந்தமான வீடுகளை வாடன் வைத்திருந்தார். வாடோனின் புவியியல் பகுதி வாடோன் வார்டின் அரசியல் எல்லையை விட வடக்கே நீண்டுள்ளது. வாண்டில் ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ள இந்த ஆற்றின் ஆதாரங்களில் ஒன்றான வாடன் குளங்கள் ஒரு பொது திறந்தவெளி ஆகும். வேன்டில் பூங்காவிலும் புதிய தெற்கு காலாண்டு வளர்ச்சியிலும் வேன்டில் சிதைக்கப்பட்டுள்ளது. 1890 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட வாண்டில் பார்க், டவுன் அண்ட் கண்ட்ரி பிளானிங் ஆக்ட் 1990 இன் பிரிவு 106 பணத்தால் பயனடைந்துள்ளது, இது புதிய தெற்கு காலாண்டின் சொத்து மேம்பாட்டாளர்களால் பூங்காவை புதுப்பிக்க பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பார்ன் நதி ஒரு காலத்தில் தெற்கு மீட் வழியாக, இப்போது சவுத்பிரிட்ஜ் சாலை வழியாகவும், பழைய டவுன் வழியாகவும் தரைக்கு மேலே பாய்ந்தது, அங்கு அது வாண்டில் நதியுடன் இணைந்தது. இடைக்காலம் முதல் வாடன் கோர்ட் எஸ்டேட் இப்பகுதியின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கியது. வேன்டில் ஆற்றில் ஆலைகள் இயங்கின, இது பின்னர் நீர்ப்பாசன படுக்கைகளுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்வதற்கும், வாட்டன் கோர்ட்டின் ஏரிகளுக்கு உணவளிக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஹேர் அண்ட் ஹவுண்ட்ஸ் பொது இல்லத்தின் முதல் அவதாரம் 1773 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது, அப்போது வாடன் மார்ஷ் லேன். 18 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் வாடன் நீதிமன்றத்தின் உரிமையாளர் ஜான் டுவே பார்க்கர் தனது சொந்த செலவில் இங்கு ஒரு தன்னார்வ படைப்பிரிவை உருவாக்கினார், மேலும் "அவரது மாளிகையைச் சுற்றியுள்ள புல்வெளியில் இராணுவ பரிணாமங்கள் மிகவும் துல்லியமாக நிகழ்த்தப்பட்டன". பழைய டைட் பார்ன் டைட் களஞ்சியம் வாடன் நீதிமன்றத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, வாடன் லீஷர் சென்டருக்கு எதிரே உள்ள கட்டிடம் 1799 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது. இந்தக் கட்டிடம் பின்னர் கோல்ட்ஹார்பர் பண்ணைக்குள் ஒரு களஞ்சியமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இது 1990 இல் பட்டியலிடப்பட்டது மற்றும் 2007 வரை இப்போது மூடப்பட்ட மானிய வழக்குரைஞர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது, முன்னாள் நீதி அமைச்சரும் மைட்ஸ்டோன் & தி வீல்டின் எம். பி. யும் ஹெலன் கிராண்ட்டின் நடைமுறையாகும். ஆகஸ்ட் 2017 இல் உள்ளூர் அதிகாரம் மத வழிபாட்டிற்காக களஞ்சியத்தைப் பயன்படுத்த திட்டமிட அனுமதி அளித்தது, வெற்றிகரமான விண்ணப்பதாரர் ஓ ஃபரின்லோய் கிங்டம் ஹெரிடேஜ் கிறிஸ்டியன் ஃபெலோஷிப் ஆவார். வாடோன் தொழில்துறை வர்த்தகத்தின் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. கிராய்டன் எரிவாயு வேலைகள் 1867 ஆம் ஆண்டில் வாடன் சதுப்பு நிலத்தில் கட்டப்பட்டன. 1896 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மின்சார உற்பத்தி நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 1925 ஆம் ஆண்டில் பர்லி வே திறக்கப்பட்டதால், ரெட்விங் ஏர்க்ராஃப்ட் லிமிடெட், ட்ரோஜன் லிமிடெட் (கார் உற்பத்தியாளர்கள்), டைசர் லிமிடெட், ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் கம்பெனி, கிராய்டன் ஃபவுண்டரி லிமிடெட் (1920), மெட்டல் ப்ராபெல்லர்ஸ் லிமிடெட் (1925) மற்றும் சதர்ன் ஃபவுண்டரீஸ் லிமிடெட் (1926) உள்ளிட்ட பல தொழிற்சாலைகள் கட்டப்பட்டன. கிராய்டன் கார்ப்பரேஷன் இப்போது வாடன் வே என்று அழைக்கப்படும் சாலையில் 1910-11 இல் வாடன் உந்தி நிலையத்தை கட்டியது. இரண்டாவது மின் நிலையம்-கிராய்டன் பி-1950 இல் திறக்கப்பட்டது, முதல் நீர் படுக்கைகளை அகற்றியது. முதன்முதலில் 1947 இல் தொடங்கப்பட்டு, கிராய்டன் கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்ட இந்த மின் நிலையம் அப்போதைய தொழிலாளர் அரசாங்கத்தால் தேசியமயமாக்கப்பட்டது. 1974 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட எலிஸ் டேவிட் ஆல்ம்ஸ்ஹவுஸை டுபாஸ் ஹில் டெர்ரேஸ் வழங்குகிறது, இது 25 மார்ச் 1975 அன்று இளவரசி அலெக்ஸாண்ட்ராவால் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. இந்த பிச்சை இல்லங்கள் சர்ச் தெருவில் உள்ள அசல் பிச்சை இல்லங்கள் மற்றும் ஸ்கார்புரூக் சாலையில் உள்ள ஹென்றி ஸ்மித் 1896 பிச்சை இல்லத்தை மாற்றியமைத்தன. எலியாஸ் டேவிட் தொண்டு நிறுவனம் எலியாஸ் டேவியால் ஏப்ரல் 27,1447 அன்று நிரந்தரமாக நிறுவப்பட்டது. அறக்கட்டளைகளின் தற்போதைய தளம் முன்பு கிராய்டனின் பணியிடமாக இருந்தது. டுபாஸ் ஹில் கிராய்டனின் முதல் பொழுதுபோக்கு மைதானமாக இருந்தது. கிராய்டன் சுகாதார வாரியம் 1865 ஆம் ஆண்டில் திருச்சபை ஆணையர்களிடமிருந்து 2,000 பவுண்டுகளுக்கு நிலத்தை வாங்கியது. விட்ஜிப்ட் அறக்கட்டளை கூறுகையில், விட்ஜிப்ட் பிச்சை வீடுகளுக்கான களிமண் மற்றும் செங்கற்கள் பார்க் ஹில்லுக்குப் பிறகு டப்பாஸ் மலையிலிருந்து வந்தன, கிராய்டன் செங்கற்கள் தாழ்ந்தவை என்பதை நிரூபித்தன. விட்ஃப்கிஃப்ட் பிச்சை இல்லங்களுக்கான மரங்கள் வாடன் வார்டின் ஹாலிங் மேனரிலிருந்து வந்தன. 1931 ஆம் ஆண்டில், விட்ஜிப்ட் பள்ளி ஹாலிங் பூங்காவில் உள்ள அதன் தற்போதைய தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது ஒரு காலத்தில் எஃபிங்காமின் ஹோவர்ட் பிரபுவின் இல்லமாக இருந்தது, ஸ்பானிஷ் ஆர்மடாவுக்கு எதிராக அனுப்பப்பட்ட கடற்படையின் உயர் அட்மிரல் பிரபு. வாடன் வீட்டுவசதி தோட்டத்தின் மையத்தில் செயின்ட் ஜார்ஜ் தேவாலயம் கட்டப்பட்டது, இது 1932 இல் அமைக்கப்பட்டது. கட்டிடக் கலைஞர்கள் டபிள்யூ. கர்டிஸ் கிரீன், ஆர். ஏ. மற்றும் பார்ட்னர்ஸ் ஆவர். 339 திருச்சபை உறுப்பினர்களுக்கான திறன் கொண்ட இந்த கட்டமைப்பின் விலை 5,580 பவுண்டுகள் மற்றும் பொருத்துதல்கள், கட்டணங்கள் மற்றும் பிற செலவுகள் 1,307 பவுண்டுகள் ஆகும். போர்ட்லேண்ட் கல்லில் உடையணிந்து, ஓடுகளால் மூடப்பட்ட மர கூரையுடன். முன்னாள் கிராய்டன் விமான நிலையம் தென்மேற்கு வாடனில் உள்ளது. லண்டனின் பாதுகாப்பிற்காக டிசம்பர் 1915 இல் இந்த விமான நிலையம் நிறுவப்பட்டது. ப்லோ லேனுக்கு கிழக்கே உள்ள நிலம் தேசிய விமானத் தொழிற்சாலை எண் 1 ஆல் சோதனைக்காக கோரப்பட்டது, இது வாடன் ஏரோட்ரோம் என்று அழைக்கப்பட்டது. 1920 ஆம் ஆண்டில் பெடிங்டன் மற்றும் வாடன் விமான நிலையங்கள் லண்டனின் முக்கிய சுங்க விமான நிலையமாக மாறியது. சர்வதேச துயரச் சொல் "மேடே" வாடனின் கிராய்டன் விமான நிலையத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. கிராய்டன் விமான நிலைய மூத்த வானொலி அதிகாரி ஃபிரடெரிக் ஸ்டான்லி மோக்ஃபோர்ட் (1897-1 மார்ச் 1962) தான் சீரான சர்வதேச துயர சமிக்ஞையை உருவாக்கியவர். இதன் விளைவாக இரண்டாம் உலகப் போரில் பிளிட்ஸ் குண்டுவெடிப்பு சோதனைகளில் உள்ளூர் சமூகம் வேறு ஐரோப்பிய இடத்திலிருந்து போக்குவரத்தில் மோசமாக பாதிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 15,1940 அன்று நடந்த தாக்குதலில் விமான நிலையத்திற்கு வெளியே 62 பொதுமக்கள் உயிரிழந்தனர் மற்றும் 185 பேர் காயமடைந்தனர். மேலும், இரண்டு சிவிலியன் தொலைபேசி ஆபரேட்டர்கள் காயமடைந்தனர். இந்த பகுதியில் உள்ள நிலம் மற்றும் தற்போதுள்ள கட்டிடங்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கட்டுப்பாட்டு உடன்படிக்கைகளுக்கு உட்பட்டவை என்று கண்டறியப்படலாம், முந்தைய விமான நிலையத்தின் அருகாமை காரணமாக ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு மேல் புதிய கட்டுமானத்தைத் தடுக்கிறது, ஆனால் விமான நிலையம் நீண்ட காலமாக இருந்ததால் அந்த கட்டுப்பாடுகள் இப்போது தேவையற்றதாக இருக்க வேண்டும். இந்த விமான நிலையத்திலிருந்து கடைசியாக வணிக ரீதியான விமானம் 1959 இல் புறப்பட்டது. விமான நிலையத்திற்கு சேவை செய்த கம்பீரமான ஹோட்டல் இன்றுவரை உள்ளது. தெற்கு லண்டன் பைரேட்ஸ் பிரிட்டிஷ் பேஸ்பால் கூட்டமைப்பில் மிகவும் வெற்றிகரமான அணிகளில் ஒன்றாகும், இது பழைய விமான நிலையத்தின் ஒரு பகுதியான ரவுண்ட்ஷாவில் விளையாடுகிறது. வாடோன் வழியாக, பர்லியில் இருந்து தோர்ன்டன் ஹீத்தின் மேற்கத்திய பகுதிகள் வரை செல்லும் பர்லி வே, ஏ 23, பல சூப்பர்ஸ்டார்கள் மற்றும் இலகுரக தொழில்துறை அலகுகளின் தாயகமாகும். 1908 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புறவழிச் சாலை முதன்முதலில் முடக்கப்பட்டது, மாநகராட்சியின் சாலைகள் குழு ஜூன் 1911 இல் தோர்ன்டன் ஹீத் முதல் பர்லி நிவாரண சாலை வரை ஒரு முழு முன்மொழிவை முன்வைத்தது. 1919 ஆம் ஆண்டு பெரும் போருக்குப் பிறகு 1925 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. 1932 ஆம் ஆண்டில் பர்லி வேயின் தெற்கு பகுதி சோடியம் தெரு விளக்குகளால் பயனடைந்த முதல் நெடுஞ்சாலையாகும். 1936 வாக்கில் நெடுஞ்சாலையின் மையப்பகுதியில் பெரும்பாலும் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டதால், முழு நீளமும் அத்தகைய விளக்குகளால் பயனடைந்தது. லண்டனுக்கான போக்குவரத்து (டி. எஃப். எல்) போக்குவரத்து ஓட்டங்களை மேம்படுத்த ஐந்து வழித்தடங்கள் மற்றும் கிராய்டன் சாலையில் சந்திப்புகளை மாற்றுவது குறித்து ஆலோசனை நடத்தியது, ஆனால் வரவு செலவுத் திட்டங்களில் கோவிட் தாக்கங்கள் எந்தவொரு முன்னேற்றத்தையும் தாமதப்படுத்தியுள்ளன. ஃபைவ் வேக்கள் மற்றும் பிற உள்ளூர் உள்கட்டமைப்புகளில் முதலீட்டிற்கு உட்பட்டு, வாடன் வே முதல் பிராட் கிரீன் வரை பர்லி வேயில் 7,000 க்கும் மேற்பட்ட வீடுகளைக் கட்ட அனுமதிப்பது குறித்து கிராய்டன் கவுன்சில் ஆலோசனைகளை மேற்கொண்டுள்ளது. பர்லி வே 1930 களின் பிற்பகுதியில் 606 இல் ஒரு ஆர்ட் டெகோ கட்டிடத்தைக் கண்டது, கார்ட்போர்டு பேக்கேஜர் ஆக்மே நெளிந்த காகிதம் மற்றும் பெட்டிக்கான பர்லி வே. கோ. லிமிடெட் வாடனின் பர்லி வே ஃபைவ்வேஸ் சந்திப்பில் வாடன் ஓய்வு மையத்தையும் வழங்குகிறது, இதில் சமீபத்தில் கட்டப்பட்ட வசதிகளுடன் 65 நிலைய உடற்பயிற்சி கூடம், 25 மீட்டர் நீச்சல் குளம், ஒரு கற்றல் குளம், ஒரு விளையாட்டு மண்டபம், ஒரு கஃபே மற்றும் 30 வாகன நிறுத்துமிடம் ஆகியவை அடங்கும். புதிய மேம்பாடு 1936 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட பொது இல்லமான "தி ப்ராபல்லர் இன்" என்ற இடத்தில் கட்டப்பட்டது, இது பார்க்லே பெர்கின்ஸ் மதுபானம் தயாரிக்கும் இடமாகும். 2006 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்ட இந்த இடம் சாலையின் மேல் விமான நிலையத்தில் போர்க்கால ஆர். ஏ. எஃப் பணியாளர்களுக்கு மிகவும் பிடித்த இடமாக இருந்தது. வாடன் கடந்த காலத்தில் பர்லி வேயில் மேலும் இரண்டு நீச்சல் வசதிகளைக் கொண்டிருந்தது. திறந்தவெளி பர்லி வே நீச்சல் குளம் 1935 ஜூலை 27 அன்று திறக்கப்பட்டது, போர்க் காலத்தைத் தவிர 1975 வரை திறந்திருந்தது. டைவிங் தளங்கள் தளத்திற்குள் தக்கவைக்கப்படுகின்றன. இந்த மூடிய குளங்களுக்கும், பழைய நகரத்தில் உள்ள ஸ்கார்புரூக் சாலையில் உள்ள குளங்களுக்கும் பதிலாக, பழமைவாத சபைக்காக பழைய விமான நிலையத்திற்கு எதிரே உள்ள பெருநகர திறந்த நிலத்தில் ஒரு "நீர் அரண்மனை" வசதி கட்டப்பட்டு 1990 இல் திறக்கப்பட்டது. அலை இயந்திரங்கள் உட்பட, 1996 ஆம் ஆண்டில் முதல் தொழிற்கட்சி தலைமையிலான கவுன்சிலால் இந்த வசதி மூடப்பட்டது, ஆபத்தான மற்றும் பொருளாதாரமற்ற நிலைமைகளை (ஆண்டுக்கு 500,000 பவுண்டுகள் இழப்பு) மேற்கோள் காட்டி, பெருநகர கண்ணோட்டத்தின் தெற்கிற்கு எதிரான பழமைவாத குற்றச்சாட்டுகளை நிராகரித்தது. மூடல் முடிவை மாவட்ட தணிக்கையாளர் "பணத்திற்கு மோசமான மதிப்பு" என்று விமர்சித்தார். நெடுஞ்சாலை முகமை எதிர்ப்பு இந்த தளத்தை தனியார் துறைக்கு விற்பனை செய்வதை மெதுவாக்கியது. வாட்டர் பேலஸ் தளம் கொலோனேட்ஸ் ஷாப்பிங், உணவு, விளையாட்டு கிளப் மற்றும் பேருந்து முனைய மையத்தால் மாற்றப்பட்டது. வாட்டன் ரயில் நிலையம் மேற்கு கிராய்டன் ரயில் நிலையம் மற்றும் எப்ஸம் டவுன்ஸ் மற்றும் சுட்டன் இடையே உள்ள பாதையில் உள்ளது. லண்டன், பிரைட்டன் மற்றும் தெற்கு கடற்கரை ரயில்வேயின் எப்ஸம் கிளையில் 1863 ஆம் ஆண்டில் வாடன் ரயில் நிலையம் திறக்கப்பட்டது. இது முதலில் அதன் தற்போதைய இருப்பிடத்தின் கிழக்கே வைக்கப்பட்டது. வாடன் மார்ஷ் மற்றும் வாண்டில் பூங்காவில் டிராம்லிங்க் நிறுத்தங்கள் உள்ளன. 2000 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட டிராம், விம்பிள்டனுக்கு மோசமாக ஆதரிக்கப்பட்ட தெற்கு ரயில்வே பாதையுடன் ஒப்பிடும்போது கிராய்டனுக்கு அணுகும் வசதியை பெரிதும் மேம்படுத்தியது. வாடன் ஹோட்டல் அசல் வாடன் ரயில் நிலையத்திற்கு அடுத்ததாக கட்டப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் இரண்டு கட்டிடங்களும் கிராமப்புற சூழலில் அமைந்திருந்தன. 1928 ஆம் ஆண்டில் ஹோட்டலுக்கு எதிரே ஸ்டாஃபோர்ட் அணிவகுப்பு நிறைவடைந்தது மற்றும் ஒரு பால், ஒரு மளிகை, ஒரு வேதியியலாளர், ஒரு கசாப்புக்கடை, ஒரு கஃபே மற்றும் இரண்டு வங்கிகளைப் பெருமைப்படுத்தியது. ரிச்சர்ட்சனின் ஜோனரி தி வால்ட்ரான்களின் நுழைவாயிலில் தூண்களுக்கு அருகில் இருந்தது. சவுத்பிரிட்ஜ் பிளேஸில் உள்ள விக்டோரியா பிளேஸ் விக்டோரியா ஹவுஸால் மாற்றப்பட்டது, அங்கு கிராய்டனின் கல்வி உளவியல் சேவை மற்றும் ஒரு மாணவர் பரிந்துரை பிரிவு அமைந்துள்ளது. இப்போது பயன்படுத்தப்படாத தளம் இந்து மத நம்பிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்ட அவந்தி தொடக்கப் பள்ளியைக் கொண்டுள்ளது. அரசியல் ரீதியாக, வாடன் வார்டு கிராய்டன் கவுன்சிலின் ஒரு விளிம்பு வார்டு மற்றும் 1920 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து தொழிலாளர், பழமைவாத மற்றும் வரி செலுத்துவோர் கட்சிகளுக்கு இடையே அதன் பிரதிநிதித்துவ இடமாற்றத்தைக் கண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் தேர்தல்களுடன் தொழிற்கட்சி 1929 ஆம் ஆண்டிலும், 1937 மற்றும் 1938 ஆம் ஆண்டுகளிலும் வாடனை கைப்பற்றியது, இடைப்பட்ட ஆண்டுகளில் ஆர். ஏ வேட்பாளர்கள் வெற்றி பெற்றனர், மேலும் 1919 முதல் 1928 வரை தொடர்ந்து வெற்றி பெற்றனர். 1964 இல் புதிய லண்டன் போரோ ஆஃப் கிராய்டன் கவுன்சிலுக்கான முதல் தேர்தல்களில் மூன்று இடங்களும் தொழிற்கட்சிக்குச் சென்றன. கன்சர்வேடிவ்கள் லண்டனில் கன்சர்வேடிவ்களுக்கு 1968 நிலச்சரிவில் மூன்று வாடன் இடங்களையும் பெற்றனர். 1971இல் தொழிற்கட்சி மூன்று இடங்களையும் மீண்டும் கைப்பற்றியது. 1974 ஆம் ஆண்டில் தொழிற்கட்சி மூன்று இடங்களில் இரண்டை வைத்திருந்தது, ஆனால் 1976 மற்றும் 1977 ஆம் ஆண்டுகளில் முறையே கவுன்சிலர்கள் ஜிம் நியா மற்றும் மைக்கேல் வுன்னைத் தேர்ந்தெடுத்த கன்சர்வேடிவ்களுக்கு வாடன் இடைத்தேர்தல் வெற்றிகள் இருந்தன. 1986 ஆம் ஆண்டில், வார்டு பிரதிநிதித்துவம் கன்சர்வேடிவ்களுக்கு இடையே இரண்டு கவுன்சிலர்கள் மற்றும் லேபர் ஒரு கவுன்சிலருடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது, கன்சர்வேடிவ்கள் 1978 ஆம் ஆண்டிலும், 1982 கன்சர்வேடிவ் நிலச்சரிவிலும் அனைத்து இடங்களையும் கைப்பற்றிய பின்னர், லேபர் வைத்திருந்த ஐந்து இடங்கள் மட்டுமே நியூ ஆடிங்டனில் இருந்தன. 1990 மற்றும் 1994 ஆம் ஆண்டுகளில், தொழிற்கட்சி மூன்று இடங்களையும் வென்றது, ஆகஸ்ட் 1993 இடைத்தேர்தலில் கன்சர்வேடிவ்கள் மூன்றாவது இடத்திற்கு சரிந்தனர். 1998 ஆம் ஆண்டில், வார்டு ஒரு தொழிற்கட்சி மற்றும் இரண்டு கன்சர்வேடிவ் கவுன்சிலர்களை திருப்பி அனுப்பியது, அவர்களில் ஒருவர் தாராளவாத ஜனநாயகக் கட்சிக்கு மாறினார். 2002 ஆம் ஆண்டில், தொழிற்கட்சி மூன்று இடங்களையும் மீட்டெடுத்தது, இருப்பினும் தொழிற்கட்சி வேட்பாளர்களில் ஒருவர் வெறும் எட்டு வாக்குகள் பெரும்பான்மையுடன் வெற்றிக் கோட்டைக் கடந்தார். 2006 தேர்தல்களில், வாடன் மூன்று கன்சர்வேடிவ் கவுன்சிலர்களை திருப்பி அனுப்பினார். 2010 ஆம் ஆண்டில் மூன்று வாடன் கவுன்சில் இடங்கள் கன்சர்வேடிவ்களால் தக்கவைக்கப்பட்டன, தொழிற்கட்சி அதன் மிகக் குறைந்த வாக்குகளைப் பெற்றது-31.8%-1964 க்குப் பிந்தைய லண்டன் பரோ கிராய்டன் வரை இருந்தபோது. 2014 ஆம் ஆண்டில் இந்த வார்டு மூன்று தொழிற்கட்சி கவுன்சிலர்கள், ராபர்ட் கேனிங், ஆண்ட்ரூ பெல்லிங் மற்றும் ஜாய் பிரின்ஸ் ஆகியோரை கன்சர்வேடிவ்களில் இருந்து 7.1 சதவீதத்துடன் தொழிற்கட்சிக்கு மாற்றியது. 2018 ஆம் ஆண்டில் தொழிற்கட்சி மூன்று இடங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி மாற்றப்பட்ட எல்லைகளில் அதிக பெரும்பான்மையுடன். 2022 ஆம் ஆண்டில் தொழிற்கட்சி 2,035 வாக்குகளை இழந்ததால் மூன்று இடங்களில் இரண்டை வென்றது. மற்றொரு இடத்தை பழமைவாதிகள் கைப்பற்றினர். தொழிற்கட்சிக்கு ஏற்பட்ட பின்னடைவு தொழிற்கட்சியின் நிதிச் சரிவுக்குப் பிறகு ஏற்பட்டது, ஆண்ட்ரூ பெல்லிங் ஒரு சுயேட்சையாக போட்டியிட்டதைத் தவிர தற்போதைய தொழிற்கட்சி கவுன்சிலர்கள் யாரும் மீண்டும் போட்டியிடவில்லை. கிராய்டன் மேயருக்கு ஆதரவாக இருந்ததற்காகவும், உள்ளூர் பத்திரிகையாளர்களிடம் பேசியதற்காகவும், கவுன்சில் வரி சலுகையை குறைப்பதற்கு எதிராக வாக்களித்ததற்காகவும் பெல்லிங் ஒரு தொழிற்கட்சி உறுப்பினராக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது 705 வாக்குகள் இரு கட்சிகளுக்கும் மூன்று கட்சி வேட்பாளர்களையும் தேர்ந்தெடுப்பது கடினமாக இருந்தது. ஜூலை 2017 இல், இங்கிலாந்துக்கான உள்ளூராட்சி எல்லை ஆணையம், பாராளுமன்ற ஒப்புதலின் சம்பிரதாயத்திற்கு உட்பட்டு, மே 2018 முதல் வார்டின் எல்லைகளை மாற்றியது, இதனால் விட்ஜிப்ட் பள்ளியின் தெற்கே உள்ள பம்பிஸ்போர்டு சாலை மற்றும் ஹாலிங் பார்க் சாலை உள்ளிட்ட சாலைகளை விலக்குவதற்கும், பெடிங்டன் பார்க் சாலை, வாண்டில் பார்க் டிராம்ஸ்டாப், தொழிற்சாலை லேன், நியூ சவுத் குவார்ட்டர், வாடன் மார்ஷ் டிராம்ஸ்டாப், வாண்டில் பார்க் மற்றும் வாண்டில் பார்க் மற்றும் ரோமன் வே இடையே உள்ள சொத்துக்கள் ஆகியவற்றின் தெற்கே சில்லறை மற்றும் தொழில்துறை பகுதிகள் உட்பட புவியியல் ரீதியாக வாடனின் சில கூடுதல் பகுதிகளை சேர்ப்பதற்கும். அருகிலுள்ள இடங்கள் வாலிங்டன், லண்டன் பெடிங்டன் கார்ஷால்டன் கிராய்டன் பர்லி அருகிலுள்ள நிலையங்கள் வாடன் ரயில் நிலையம் தெற்கு கிராய்டன் ரயில் நிலையம் மேற்கு கிராய்டன் நிலையம் வாடன் மார்ஷ் டிராம் ஸ்டாப் வாண்டில் பார்க் டிராம் ஸ்டாப் லண்டன் போரோ ஆஃப் கிராய்டனின் லண்டன் மாவட்டங்களின் குறிப்புகள் பகுதிகள்