Khao Lak
கேவோ லாக் (,) என்பது தொடர் கிராமங்கள், இப்போது சுற்றுலாப் பயணிகளை மையமாகக் கொண்டது, முக்கியமாக டகுவா பா மாவட்டத்திலும், ஓரளவு தாய்லாந்தின் பாங் நாகா மாகாணத்தின் தாய் முயாங் மாவட்டத்திலும் உள்ளது. "கேவோ லாக்" என்ற பெயருக்கு "பிரதான மலை" என்று பொருள். பழங்கால கடல் பயணிகளால் தப்லாமுவில் உள்ள பாதுகாப்பான துறைமுகத்திற்கு வழிநடத்த ஒரு அடையாளமாக பயன்படுத்தப்பட்ட சிகரங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். மலைப்பாங்கான சிறிய மலைப்பாங்கான பகுதியில் உள்ள முக்கிய சிகரங்களில் லாக் மலை ஒன்றாகும் (கேவோ லாக்-லாம் ரு தேசிய பூங்காவின் அதிகபட்ச உயரம்). பான் கேவோ லாக் என்ற சிறிய கிராமம், அசல் கடற்கரை, ஹாட் கேவோ லாக் மற்றும் கேவோ லாக் விரிகுடா (ஆவோ கேவோ லாக்) அனைத்தும் உண்மையில் தாய் முயாங் மாவட்டத்தின் லாம் கேன் துணை மாவட்டத்தில் உள்ளன. இருப்பினும் கேவோ லாக் என்ற பெயர் இப்போது இப்பகுதியில் உள்ள பல கிராமங்களை உள்ளடக்கியதாக வளர்ந்துள்ளது, பெரும்பாலும் டகுவாபா மாவட்டத்தின் குக்காக் துணை மாவட்டத்தில் மலையின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ளது. இருப்பிடம் கேவோ லாக் என்பது தொடர் கிராமங்கள், இப்போது சுற்றுலாப் பயணிகளை மையமாகக் கொண்டது, முக்கியமாக டகுவா பா மாவட்டத்திலும், ஓரளவு தாய்லாந்தின் பாங் நாகா மாகாணத்தின் தாய் முயாங் மாவட்டத்திலும் உள்ளது. இது அந்தமான் கடல் கடற்கரையில், பூக்கெட்டுக்கு வடக்கே சுமார் 60 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இப்பகுதி அதன் அமைதியான கடற்கரைகள், பசுமையான வெப்பமண்டல நிலப்பரப்புகள் மற்றும் சிமிலன் தீவுகளுக்கு டைவிங் பயணங்களுக்கான புறப்பாடு இடமாக அறியப்படுகிறது. தாய்லாந்தின் தலைநகரான பாங்காக், கேவோ லாக்கிற்கு வடக்கே சுமார் 760 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. பயண விருப்பங்களில் ஃபூகெட்டுக்கு விமானங்கள், அதைத் தொடர்ந்து சாலை பயணம், அல்லது அருகிலுள்ள பகுதிகளுக்கு நேரடி பேருந்துகள் மற்றும் ரயில்கள் ஆகியவை கேவோ லாக்கிற்கு போக்குவரத்தை இணைக்கின்றன. ஃபுகேட்ஃ கேவோ லாக்கிற்கு தெற்கே 60 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருப்பதால், ஃபுகேட்டை சாலை வழியாக எளிதில் அணுகலாம். வழக்கமான பேருந்து சேவைகள் மற்றும் டாக்சிகள் இந்த இரண்டு பிரபலமான சுற்றுலாத் தலங்களையும் இணைக்கின்றன. சாமுய் தீவு கேவோ லாக்கிலிருந்து வடகிழக்கே சுமார் 300 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இந்த இடங்களுக்கிடையேயான பயணம் பொதுவாக சாலை மற்றும் படகு பயணத்தின் கலவையை உள்ளடக்கியது, அல்லது சாமுய் விமான நிலையத்திலிருந்து அல்லது ஒரு விமானத்தை உள்ளடக்கியது. கிராபிஃ கிராபி கேவோ லக்கின் தென்கிழக்கில் சுமார் 150 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இந்த பயணத்திற்கு வழக்கமான பேருந்து சேவைகள், டாக்சிகள் மற்றும் தனியார் கார் வாடகைக்கு கிடைக்கின்றன. கடற்கரைகள் கடற்கரை எல்லைகள் திரவமாக உள்ளன, மேலும் உள்ளூர் தப்பெண்ணங்கள், அதிகாரப்பூர்வ அரசாங்க அறிவிப்புகள் மற்றும் உள்ளூர் ஓய்வு விடுதிகளின் சந்தைப்படுத்தல் முயற்சிகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும். கேவோ லாக் கடற்கரைகள் (தெற்கிலிருந்து வடக்கிற்கு) அடங்கும் என்று பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறதுஃ தப்லாமு கடற்கரை, லாம் கேன் மற்றும் தப்லாமு கடற்படைத் தளம் கேவோ லாக் கடற்கரை, பிராந்தியத்தின் தெற்கு எல்லையைக் குறிக்கும் தலைநிலத்தின் தெற்கே நாங் தோங் கடற்கரை, பாங் லா ஆன் கிராமத்தில் (அடிக்கடி தவறாக அழைக்கப்படுகிறது-கேவோ லாக்) பாங் நியாங், அதே பெயரில் உள்ள கிராமத்தில் பாங் லா ஆன் குக் காக்கிற்கு வடக்கே சுமார் 2-3 கிமீ (1.5 முதல் 2 மைல்), அதே பெயரில் உள்ள கிராமத்தில் பாங் நியாங் கேப் பக்கராங்கிற்கு வடக்கே சுமார் 2-3 கிமீ (1.5 முதல் 2 மைல்), குக் காக் தேங்காய் கடற்கரையின் வடக்கே, கேப் பக்கராங் வெள்ளை மணல் கடற்கரையின் வடக்கே, கேப் பக்கராங் பாங்கின் வடக்கே தாய்லாந்தில் உள்ள அனைத்து கடற்கரைகளையும் போலவே அனைத்து கடற்கரைகளும் பொது. சுனாமிக்குப் பிறகு, கேவோ லாக்கின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பொருளாதாரம் மீண்டும் உயர்ந்துள்ளன. கடலோர ஓய்வு விடுதிகள் புனரமைக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது பழுதுபார்க்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் புதியவை கட்டப்பட்டுள்ளன அல்லது கட்டப்படும் நிலையில் உள்ளன. 2016 ஆம் ஆண்டில், 104 பதிவு செய்யப்பட்ட தங்குமிடங்களில் 7,822 ஹோட்டல் அறைகள் இருந்ததாக கூறப்படுகிறது. அதிக பருவ காலத்தில் (நவம்பர்-மார்ச்) ஆக்கிரமிப்பு விகிதங்கள் 70-90 சதவீதம் வரை இருக்கும். காலப்போக்கில், கேவோ லாக் பிராந்தியத்தின் பொருளாதாரம் வளர்ச்சியடைந்து மாறிவிட்டது. கடந்த காலத்தில், தகரம் சுரங்கம் ஒரு பொருளாதாரத் துறையாக குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது. இன்று, பிற தொழில்துறைகளும் முன்னணியில் வந்துள்ளன. இறால் பண்ணைகள் உணவு உற்பத்திக்கு பங்களிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் மீன்பிடித்தல் தொடர்ந்து வருமான ஆதாரமாக உள்ளது. ரப்பர் தோட்டங்கள் பல்வேறு பொருட்களுக்கு மூலப்பொருட்களை வழங்குகின்றன, மேலும் பனை எண்ணெய் தோட்டங்களும் ஒரு முக்கியமான பொருளாதார காரணியாகும். கூடுதலாக, குறிப்பாக மாங்கோஸ்டீன், ரம்புட்டன் மற்றும் டுரியன் போன்ற கவர்ச்சியான பழங்களுக்கான பழத்தோட்டங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இன்று, சுற்றுலா இப்பகுதியின் முக்கிய வருமான ஆதாரமாக மாறியுள்ளது, இது கேவோ லக்கின் பொருளாதார நிலப்பரப்பை கணிசமாக வடிவமைத்துள்ளது. இருப்பினும், கோவிட் பெருந்தொற்றின் போது, விவசாயத்தில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டது. இந்த முக்கியத்துவம் நிச்சயமற்ற நேரத்தில் பொருளாதாரத்தை நிலைநிறுத்த உதவியது மற்றும் கேவோ லாக்கில் பொருளாதாரத் துறைகளின் பன்முகத்தன்மை மற்றும் தகவமைப்பை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. கேவோ லாக்கைச் சுற்றியுள்ள பசுமையான பகுதி ஒரு காலத்தில் டகோலா என்று அழைக்கப்பட்டது. 1, 400 ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய கலைப்பொருட்கள் இது பண்டைய கடல்சார் பட்டு பாதையின் குறிப்பிடத்தக்க கடலோர நகரம் மற்றும் வர்த்தக இடமாக இருந்ததற்கான ஆதாரங்களைக் காட்டுகின்றன. 1987 ஆம் ஆண்டில், கேவோ லாக் ரிசார்ட்டின் முந்திரி மரங்களுக்குள் ஒன்பது குடிசைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இது காடுகளின் மிக அழகான பகுதிகளில் ஒன்றாகும், அங்கு தாய் வனவிலங்குகளின் இனங்கள் ஒரு பொதுவான காட்சியாகும். கேவோ லாக் முதன்முதலில் 1988 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டீபன் லூஸ் வெர்லாக் எழுதிய டிராவலர் ஹேண்ட்பச் தாய்லாந்தின் இரண்டாவது பதிப்பில் குறிப்பிடப்பட்டது. 2004 டிசம்பர் 26 அன்று இந்தியப் பெருங்கடல் நிலநடுக்கத்தின் விளைவாக ஏற்பட்ட சுனாமியால் தாய்லாந்தின் கடலோரப் பகுதி மிகவும் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது. பல வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் உட்பட பலர் இறந்தனர். இறுதி இறப்பு எண்ணிக்கை 4,000 க்கும் அதிகமாக இருந்தது, துல்லியமான அரசாங்க மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு இல்லாததாலும், புலம்பெயர்ந்த பர்மிய மக்களில் பெரும்பாலோர் ஆவணப்படுத்தப்படவில்லை அல்லது சட்டப்பூர்வ குடியிருப்பாளர்களாக அங்கீகரிக்கப்படவில்லை என்பதனாலும் உள்ளூர் அதிகாரப்பூர்வமற்ற மதிப்பீடுகள் 10,000 ஐ எட்டியுள்ளன. கடலோர நிலப்பரப்பின் பெரும்பகுதி சுனாமியால் அழிக்கப்பட்டது. சில மறு நடவுத் திட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டு, சுற்றியுள்ள இலைகளுக்கு புத்துயிர் அளிப்பதில் ஒரு பெரிய ஒப்பந்தம் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளது. கடலோர தாவரங்கள் அலைகளின் விளைவுகளைத் தடுக்க உதவியிருக்கலாம் என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன, கடலோர தாவரங்களின் மறு நடவு மற்றும் பராமரிப்பு நிலப்பரப்பின் புனரமைப்பில் முன்னுரிமையாக மாறியுள்ளது என்பதை உறுதி செய்துள்ளது. சுனாமியின் சக்தி தாய்லாந்து கடற்படைப் படகு 813 (டோர் 813) பாங் நியாங் கடற்கரையிலிருந்து கிட்டத்தட்ட உள்நாட்டில் கரை ஒதுங்கியது. ராஜாவின் பேரனான பூமி ஜென்சன் லா ஃப்ளோரா ரிசார்ட்டுக்கு முன்னால் ஜெட் பனிச்சறுக்கு விளையாடிக் கொண்டிருந்தபோது, அவர் ரோந்துப் பணியில் இருந்தார். மீட்பு முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டும் அவரை காப்பாற்ற முடியவில்லை. அவரது தாயார் இளவரசி உபோல் ரத்தனாவும் சகோதரியும் லா ஃப்ளோராவின் மேல் மாடிக்கு தப்பிச் சென்று உயிர் தப்பினர். ரோந்து படகு இருக்கும் பகுதி புதுப்பிக்கப்பட்டு, டிசம்பர் 26 நிகழ்வுகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு அருங்காட்சியகமும் உள்ளது. இறந்தவர்களில் பிரபல ஃபின்னிஷ் இசைக்கலைஞரும் தொலைக்காட்சி தொகுப்பாளருமான அகி சிர்கேசலோ மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர் மற்றும் ஸ்வீடிஷ் ராக் இசைக்குழுவின் தி வாட்டர்மெலோன் மெனின் கிட்டார் கலைஞர் இம்ரே வான் போல்கர் ஆகியோர் அடங்குவர். அந்த நேரத்தில் கிட்டத்தட்ட நான்கு வயதாக இருந்த ஒரு இளம் பெண் கேவோ லாக்கில் அடித்துச் செல்லப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 2005 இல் பாதிக்கப்பட்டவர் என்று முறையாக அடையாளம் காணப்பட்ட போதிலும் ஊடகங்கள் வெளியிட்ட தீவிர தேடலுக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். திரைப்பட இயக்குனரும் நடிகருமான ரிச்சர்ட் அட்டன்பரோவின் மூத்த மகள் ஜேன் ஹாலண்ட் (நீ அட்டன்பரோ) தனது குடும்பத்தின் பல உறுப்பினர்களுடன் சுனாமியில் இறந்தார். பின்லாந்தின் தற்போதைய ஜனாதிபதி சவுலி நினிஸ்டோவும் அவரது வயது வந்த மகனும் ஒரு சக்தி கம்பத்தில் ஒட்டிக்கொண்டு உயிர் தப்பினர். 2004 சுனாமியிலிருந்து, பாதிக்கப்பட்ட கடற்கரையோரத்தில் முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஏப்ரல் 2012 இல், சுமத்ரா கடற்கரையில் ஏற்பட்ட பூகம்பத்தைத் தொடர்ந்து இது அதன் மிக சமீபத்திய சோதனையைப் பெற்றது. கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கை சைரன்கள் நிலச்சரிவு ஏற்படுவதற்கு சுமார் 2 மணி நேரத்திற்கு முன்பே சுனாமி ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து உள்ளூர் மக்களை எச்சரித்தன, இதனால் மக்கள் உள்நாட்டில் உயர்ந்த நிலப்பகுதிக்கு செல்ல முடிந்தது. 2012 ஆம் ஆண்டு வெளியான தி இம்பாசிபிள் திரைப்படம் 2004 ஆம் ஆண்டு சுனாமியில் இருந்து தப்பிய மரியா பெலோனின் குடும்பத்தின் உண்மையான கதையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் இது கேவோ லாக்கிலும் படமாக்கப்பட்டது. நிர்வாகம் கேவோ லாக் பிராந்தியம் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் பாங் நாகா மாகாணத்தின் டகுவா பா மாவட்டத்தின் (ஆம்போ) குக் காக் துணை மாவட்டத்திற்குள் (தம்போன்) வருகிறது. டகுவா பா மாவட்டம் எட்டு துணை மாவட்டங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பான் கேவோ லாக் கிராமம் குக் காக் துணை மாவட்டத்திற்குள் வராது, இப்பகுதி பொதுவாக "கேவோ லாக்" என்று கருதப்படுகிறது. கேவோ லாக்கில் வானிலை கேவோ லாக்கில் உள்ள வானிலை இரண்டு தனித்துவமான பருவங்களாக பிரிக்கப்படலாம். நவம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரையிலான வறண்ட பருவமும், மே முதல் அக்டோபர் வரையிலான பருவமழைக் காலமும் ஆகும். கேவோ லாக் ஆண்டு முழுவதும் பெரும்பாலும் வெப்பமாக இருக்கும், வெப்பநிலை சராசரியாக 28 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் 32 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்கும். வறண்ட பருவத்தில் கேவோ லாக் ஒரு நேரத்தில் சுமார் ஆறு வாரங்களுக்கு மழை இல்லாமல் இருப்பது வழக்கமல்ல. வானிலை மிகவும் சீராக இருக்கும் போது இது முக்கிய சுற்றுலா பருவமாகும். இந்த நேரத்தில் காற்று பொதுவாக கிழக்கிலிருந்து வருகிறது, அதாவது கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள மலைகளின் மேற்குப் பகுதியில் அதன் நிலையால் நகரம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இருப்பினும் பருவமழைக் காலத்தில் காற்று திசையை மாற்றி மேற்கில் இருந்து வருகிறது, அங்கு அது மலைகளிலிருந்து பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் இப்பகுதியில் வலுவான காற்று, அலைகள் மற்றும் புயல் போன்ற நிலைமைகளை ஏற்படுத்துகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கேவோ லாக் பகுதியின் விரிவான வரைபடம் 2004 சுனாமியின் போது கேவோ லாக் காட்டும் விரிவான வரைபடம் சுனாமிக்குப் பிறகு மீட்புப் பணியின் புகைப்படங்கள் தேசிய புவியியல் சங்கம்ஃ வரலாற்றில் மிக மோசமான சுனாமி கண்டுபிடிப்பு கேவோ லாக்-கேவோ லாக் தாய்லாந்தின் வானிலை கடற்கரைகள் ஃபாங் நாகா மாகாணத்தில் உள்ள சுற்றுலாத் தலங்கள் ஃபாங் நாகா மாகாணத்தின் புவியியல் ஃபாங் நாகா மாகாணத்தில் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள்