Tsim Sha Tsui station
சிம் ஷா சுய் ஒரு எம். டி. ஆர் நிலையமாகும். முதலில் 1979 டிசம்பர் 16 அன்று திறக்கப்பட்ட இந்த நிலையம், சிம் ஷா சுய் பகுதிக்கு சேவை செய்கிறது. அக்டோபர் 24,2004 அன்று திறக்கப்பட்ட கிழக்கு சிம் ஷா சுய் நிலையம், நிலத்தடி பாதசாரி பாதைகள் மூலம் இந்த நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இரண்டு நிலையங்களும் சுயென் வான் மற்றும் துயென் மா பாதைகளுக்கு இடையே ஒரு பரிமாற்ற புள்ளியாக செயல்படுகின்றன. இந்த நிலையம் 1970 களின் பிற்பகுதியில் நாதன் சாலையின் கீழ் கட்டப்பட்டது. வெளியேறும் ஏ1 தளம் ஒரு காலத்தில் கவுலூன் பூங்காவின் வாகன நுழைவாயிலாக இருந்தது, இது ஹைபோங் சாலைக்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த நிலையம் 16 டிசம்பர் 1979 அன்று குவான் டோங் பாதையின் ஒரு பகுதியாக திறக்கப்பட்டது. 1980 பிப்ரவரி 12 அன்று துறைமுகம் முழுவதும் தெற்கு நோக்கி சேவை நீட்டிக்கப்பட்டது. சுயென் வான் நீட்டிப்பு திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு, எம். டி. ஆரின் ஒற்றைப் பாதை சென்ட்ரலில் இருந்து குயுன் டோங்கிற்குச் சென்றது (இன்று சிம் ஷா சுயியில் இருந்து வடக்கே செல்லும் அனைத்து ரயில்களும் சுயென் வானுக்குச் செல்கின்றன). இந்த ரயில் நிலையம் 1986 ஆம் ஆண்டில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. சிம் ஷா சுய் நிலையம் கிளிஃப்டன் கோவின் 1987 திரைப்படமான இட்ஸ் எ மேட், மேட், மேட் World.It இல் இடம்பெற்றது, மேலும் 1988 திரைப்படமான போலீஸ் ஸ்டோரி 2 இல் தோன்றியது, தி ஸ்டேஷன் ஒரு பயங்கரவாதியைப் பின்தொடரும் போது தோன்றியது, இந்த படம் நிலையத்தின் உட்புறத்தையும் காட்டுகிறது. இது வோங் கார்-வாயின் 1994 ஆம் ஆண்டு வெளியான சுங்கிங் எக்ஸ்பிரஸ் திரைப்படத்தில் பிரிஜிட் லின் நடித்த ஒரு சுருக்கமான துரத்தல் காட்சியிலும் தோன்றியது. இந்த நிலையத்திற்கும் அருகிலுள்ள கே. சி. ஆர் கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்ட புதிய கிழக்கு சிம் ஷா சுய் நிலையத்திற்கும் இடையில் புதிய பாதசாரி சுரங்கப்பாதை இணைப்புகளை எளிதாக்குவதற்காக 2002 முதல் 2005 வரை திருத்தப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஒப்பந்ததாரர் குமகை குமி ஆவார். இந்த பணிகளில் கூட்டத்தை மறுசீரமைத்தல் மற்றும் பல்வேறு நிலைய மேம்பாடுகள் ஆகியவை அடங்கும். புதிய லிப்ட் வழங்குவதற்கும் அணுகலை விரிவுபடுத்துவதற்கும் 2014 முதல் 2016 வரை வெளியேறும் ஏ 1 மீண்டும் கட்டப்பட்டது. கட்டுமானத்தின் போது ஒரு தற்காலிக வெளியேற்றம் வழங்கப்பட்டது. நிரந்தர வெளியேற்றம் 7 மே 2016 அன்று "படிக கனசதுரம்" வடிவமைப்புடன் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, பழைய கான்கிரீட் கட்டமைப்பை மாற்றியது, இதில் லிப்ட், இரண்டு எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் படிக்கட்டுகள் உள்ளன. டிசம்பர் 2013 இல், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட எக்ஸிட் டி கட்டுமானம் தொடங்கியது. கே 11 ஷாப்பிங் சென்டருடன் இணைக்க ஒரு புதிய பாதை கட்டப்பட்டது, இது ஸ்டேஷன் கான்கோர்ஸின் தெற்கு முனையிலும் மோடி சாலை சுரங்கப்பாதையிலும் நெரிசலைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. புதிய பாதை 30 நவம்பர் 2018 அன்று திறக்கப்பட்டது. 10 பிப்ரவரி 2017 அன்று, சுயென் வான் செல்லும் ரயில் தீவைப்பு தாக்குதலுக்கு உள்ளான இடத்தில் இருந்தது, இதில் 19 பேர் காயமடைந்தனர். மனநோயால் பாதிக்கப்பட்ட 60 வயது முதியவர், "என் மகன் கொல்லப்பட்டான். நான் உங்கள் அனைவருடனும் எரிக்கப்படுவேன் ", என்று கூறி, நிரம்பிய ரயிலில் தீக்குளித்து தற்கொலை செய்து கொண்டான். அவருக்கு தனது முதல் திருமணத்திலிருந்து ஒரு மகன் இருந்தார், அவர் ஒரு சம்பவத்தில் இறந்துவிட்டார். ரயில் ஆபரேட்டர் ரயிலை வெளியேற்றுவதற்காக சிம் ஷா சுயிக்கு ஓட்டினார். இந்த சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து நிலையம் மூடப்பட்டு மறுநாள் காலை மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. சந்தேகநபர் மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு உறுப்பு செயலிழப்பால் இறந்தார், மேலும் அவர் மட்டுமே காயமடைந்தார். ஸ்டேஷன் தளவமைப்பு தளங்கள் 1 மற்றும் 2 ஒரே தீவு தளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. கிழக்கு சிம் ஷா சுய் நிலையத்தை அடைய முறையே மத்திய சாலை அல்லது மோடி சாலை சுரங்கப்பாதை அமைப்பு வழியாக நடைபயிற்சி மற்றும் வெளியேறும் எஃப் அல்லது ஜி வழியாக டூயென் மா பாதைக்கு அமைப்பு வெளியே அணுகல் வழங்கப்படுகிறது. சிம் ஷா சுய் நிலையமும் கிழக்கு சிம் ஷா சுய் நிலையமும் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், இந்த இரண்டு நிலையங்களின் கட்டண வாயில்களும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. சுயென் வான் பாதையிலிருந்து துயென் மா பாதைக்கு மாற்றப்படும் ஒற்றை பயண டிக்கெட் பயணிகள் கிழக்கு சிம் ஷா சுய் நிலையத்தில் இரண்டாவது டிக்கெட்டை வாங்க வேண்டும், ஏனெனில் முதல் டிக்கெட் திரும்பப் பெறப்படுவதால், டிக்கெட்டில் மீதமுள்ள மதிப்பைத் திருப்பித் தராமல், பயணிகள் சிம் சுய் நிலையத்தில் டர்ன்ஸ்டைல்கள் வழியாக வெளியேறியவுடன். இதற்கு மாறாக, சிம் ஷா சுய் மற்றும் கிழக்கு சிம் ஷா சுய் நிலையங்களுக்கு இடையில் வேறு எந்த போக்குவரத்து தொடர்பான கொள்முதல் செய்யாமல் முப்பது நிமிடங்களுக்குள் இடமாற்றம் செய்யும் ஆக்டோபஸ் கார்டு பயனர்கள் அல்லது நிலையங்களுக்கு இடையில் ஒன்பதுக்கும் மேற்பட்ட போக்குவரத்து அல்லாத தொடர்புடைய கொள்முதல் ஒரே பயணத்தை மேற்கொண்டதாகக் கருதப்படுகிறார்கள், அதன்படி கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. மேலும், கிழக்கு சிம் ஷா சுய் மற்றும் சிம் ஷா சுய் நிலையங்களுக்கு இடையில் முப்பது நிமிடங்களுக்குள் இடமாற்றம் செய்யும் எம். டி. ஆர் சிட்டி சேவர் பயனர்கள் ஒரே பயணத்தை மேற்கொண்டதாகக் கருதப்படுகிறார்கள், மேலும் கூடுதல் பயணக் கட்டணம் வசூலிக்கப்படாது. நுழைவாயில்கள்/வெளியேறும் இடங்கள் சிம் ஷா சுய் நிலையம் கிழக்கு சிம் ஷா சுய் நிலையத்துடன் மோடி சாலை மற்றும் மத்திய சாலை சுரங்கப்பாதைகள் வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நிலையங்கள் ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக இருந்தாலும், குழப்பத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக அவை ஒரு பொதுவான வெளியேறும் பெயரிடும் திட்டத்தை பகிர்ந்து கொள்கின்றன. முறையே 1 மற்றும் 0 உடன் குழப்பம் காரணமாக வெளியேறும் I அல்லது O இல்லை. சிம் ஷா சுய் நிலையம் A1: கவுலூன் பார்க் A2: ஹம்ப்ரீஸ் அவென்யூ B1: நாதன் சாலை B2: கேமரூன் சாலை C1: நாதன் சாலை C2: பீக்கிங் சாலை D1: நாதன் சாலை D2: கார்னார்வன் சாலை D3: K11 ஆர்ட் மால் E: கவுலூன் ஹோட்டல் H: iSQUARE R: iSQUARE கிழக்கு சிம் ஷா சுய் நிலையம் J: விக்டோரியா டாக்ஸைடு K: மத்திய சாலை L1: ஹெர்மெஸ் ஹவுஸ் L3: தீபகற்ப ஹோட்டல் L4: கவுலூன் ஹோட்டல் L5: பீக்கிங் சாலை L6: சாலிஸ்பரி சாலை N1: மோடி சாலை N2: ஹனோய் சாலை N3: K11 மியூசியா N4