Honda NH series
ஹோண்டா ஸ்கூட்டர்களின் என்எச் தொடர் 1983 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி 50,80,90,100 மற்றும் 125 சிசி பதிப்புகளில் உலகளவில் விற்கப்பட்டது. அனைத்து மாடல்களும் சி. டி. ஐ பற்றவைப்புடன் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளன. லீட் 50 தவிர அனைத்து மாடல்களும் முன்னணி இணைப்பு முன் சஸ்பென்ஷன், மின்சார மற்றும் கிக் ஸ்டார்ட் மற்றும் எரிபொருள் கேஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. லீட் 50 ஒரு பாரம்பரிய டெலிஸ்கோபிக் ஃபோர்க் முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் மின்சார தொடக்கத்தை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. அனைத்து மாடல்களும் டிரம் பிரேக்குகள் மற்றும் சி. வி. டி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்டவை. மாடல்ஸ் ஏரோ (அமெரிக்கா, 1983-85) லீட் (அமெரிக்காவிற்கு வெளியே, 1983-87) விஷன் (அமெரிக்காவிற்கு வெளியே, 1987-94) மாஸ்காட் (கனடா) 1986 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க விதிமுறைகள் காற்று மாசுபாட்டை எதிர்த்துப் போராட 50 சிசி-க்கு மேல் உள்ள எந்த மோட்டார் சைக்கிளும் ஃபோர் ஸ்ட்ரோக்காக இருக்க வேண்டும். கைனடிக் (DX, ZX, Y2K போன்றவை) (இந்தியா, 1984-2007) டியோ (இந்தியா, 2001-தற்போது வரை) என்ஜின் அளவுகள் NH 50 (49 சிசி) NH 80 (79 சிசி) NH 90 (89 சிசி) NH 100 (96 சிசி) NH 125 (124 சிசி) NH 150 (149 சிசி) 100 சிசி, 110 சிசி மற்றும் 125 சிசி பதிப்புகளில் மிகவும் நவீன லீடு உள்ளது. பிராந்திய மாறுபாடுகள் மற்ற பிராந்திய மாறுபாடுகள் இருந்தன, அதே போல் அமெரிக்காவில் வேறு பெயரில் இருந்தன. குறிப்பாக, ஆரம்பகால ஐரோப்பிய மாடல்களில் ஹெட்லைட்கள் வேறுபட்டிருந்தன. முன் கைப்பிடிப்பட்டை மோல்டிங் பின்னர் அனைத்து மாடல்களிலும் பொதுவானதாக மாற்றப்பட்டது, அதே ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. வெவ்வேறு நாடுகளில் உள்ள ஒழுங்குமுறைகள் (வெவ்வேறு இடங்களில் உள்ள குறிகாட்டிகள்) காரணமாக குறிப்பிட்ட ஒளி ஏற்பாடுகள் இன்னும் வேறுபடுகின்றன என்றாலும், ஸ்டிக்கர்கள், பேட்ஜ்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள் பிராந்திய பதிப்புகளில் வேறுபடுகின்றன. ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் இந்தியாவால் தயாரிக்கப்பட்ட ஹோண்டா டியோ, 2001 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 110 சிசி ஸ்கூட்டர் ஆகும், மேலும் நேபாளம், இலங்கை, பங்களாதேஷ், மெக்ஸிகோ மற்றும் கொலம்பியா உள்ளிட்ட 11 நாடுகளுக்கு அதே பிராண்ட் பெயரில் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது. இது 110 சிசி, 4 ஸ்ட்ரோக், ஏர் கூல்டு என்ஜின் மற்றும் எலக்ட்ரிக் ஸ்டார்ட் மற்றும் கிக் ஸ்டார்ட் ஆகிய இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. இதன் தொட்டியில் 6 லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் 1 லிட்டர் இருப்பு வைக்க முடியும். இந்தியா டுடே இதழ் ஜூன் 2021 இல் ஹோண்டா டியோவை 4 வது அதிக விற்பனையான ஸ்கூட்டராக பெயரிட்டது. ஹோண்டா இந்தியா மோட்டோஜிபியில் 800 வெற்றிகளைக் கொண்டாடுவதற்காக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஸ்போர்ட்டி தோற்றமுடைய ஸ்கூட்டரான டியோ ரெப்சோலை அறிமுகப்படுத்தியது. 1980 களில், ஹோண்டா ஜப்பானிய அல்லாத மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியில் முதலீடு செய்தது-குறிப்பாக அவர்கள் பிரெஞ்சு நிறுவனமான பியூஜியோவின் பெரும் சதவீதத்தை வாங்கினர், இதன் விளைவாக பியூஜியோ மோட்டார் சைக்கிள்கள் உருவானது. மற்ற இடங்களில், இந்தியாவில் இருந்து கைனடிக் மோட்டார் கம்பெனி, இதன் விளைவாக கைனடிக் ஹோண்டா உருவானது. இந்த இரண்டு கூட்டு முயற்சிகளும் என். எச். தொடருக்கு பல்வேறு அளவிலான ஒப்பனை மாற்றங்களைக் கொடுத்தன, மேலும் பல்வேறு மாதிரிகளாக வெளியிடப்பட்டன. பியூஜோ எஸ்சி தொடரை (எஸ்சி 50, எஸ்சி 50எல், எஸ்சி 80எல் மற்றும் எஸ்எக்ஸ் 80எல்) வெளியிட்டது, அதே நேரத்தில் கைனடிக் ஹோண்டா ஈஎக்ஸ், டிஎக்ஸ், இசட்எக்ஸ் (100சிசி, 2-ஸ்ட்ரோக்), இசட்எக்ஸ் ஜூம் (110சிசி, 2-ஸ்ட்ரோக்) மற்றும் 4எஸ் மாடல் (113.5cc, 4-ஸ்ட்ரோக்) ஆகியவற்றை வெளியிட்டது. மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் என்ஹெச் தொடர் மோட்டார் ஸ்கூட்டர்கள் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார் சைக்கிள்கள் 1983 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது