Hurricane Juan
ஜுவான் சூறாவளி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வெப்பமண்டல சூறாவளியாகும், இது செப்டம்பர் 2003 இன் பிற்பகுதியில் அட்லாண்டிக் கனடாவின் சில பகுதிகளை பெரிதும் சேதப்படுத்தியது. இது பெயரிடப்பட்ட பத்தாவது புயல் மற்றும் 2003 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவத்தின் ஆறாவது சூறாவளி ஆகும். செப்டம்பர் 24 அன்று மிதவெப்ப மண்டல அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் குறுக்கே கண்காணிக்கப்பட்ட வெப்பமண்டல அலைகளிலிருந்து பெர்முடாவின் தென்கிழக்கே ஜுவான் உருவானது. இது வடக்கே கண்காணித்து வளைகுடா நீரோட்டத்தின் வெதுவெதுப்பான நீரில் வலுவடைந்து, செப்டம்பர் 27 அன்று சாஃபிர்-சிம்ப்சன் சூறாவளி அளவில் வகை 2 வலிமையை எட்டியது. அதே நாளில் நீடித்த காற்றுடன் சூறாவளி தீவிரத்தை அடைந்தது, நோவா ஸ்கோடியா கடற்கரையை நோக்கி குளிர்ந்த நீரில் ஓடும்போது சிறிது வலிமையை இழந்தது. செப்டம்பர் 29 ஆம் தேதி அதிகாலை ஹாலிஃபாக்ஸ் பிராந்திய நகராட்சியில் ஷாட் விரிகுடா மற்றும் பிராஸ்பெக்ட் இடையே ஜுவான் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது, இது ஒரு வகை 2 சூறாவளியாக இருந்தது. நோவா ஸ்கோடியாவை தெற்கிலிருந்து வடக்கே கடக்கும் போது ஜுவான் சூறாவளி வலிமையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார், இருப்பினும் அது பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவில் ஒரு வகை 1 புயலாக பலவீனமடைந்தது. இது செப்டம்பர் 29 அன்று செயிண்ட் லாரன்ஸ் வளைகுடாவின் வடக்கு வளைகுடாவில் உள்ள ஆன்டிகோஸ்டி தீவு அருகே மற்றொரு வெப்பமண்டல தாழ்வால் உறிஞ்சப்பட்டது. இந்த சூறாவளி மத்திய நோவா ஸ்கோடியா மற்றும் பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவு முழுவதும் விரிவான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, புயல் மையத்தின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கில் குறைந்த சேதம் ஏற்பட்டது. இப்பகுதியில் பலத்த காற்று வீசியதால் பெரும்பாலான சேதங்கள் ஏற்பட்டன. ஜுவானின் பயணத்தின் விளைவாக எட்டு இறப்புகள் மற்றும் CA $300 மில்லியனுக்கும் அதிகமான (US $200 மில்லியன்) சேதம் ஏற்பட்டது. இது 1893 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு ஹாலிஃபாக்ஸைத் தாக்கிய மிக மோசமான புயல் என்று விவரிக்கப்பட்டது. ஜுவான் சூறாவளியின் அழிவு காரணமாக, வடக்கு அட்லாண்டிக் படுகையில் ஜுவான் என்ற பெயர் மேலும் பயன்படுத்தப்படுவதிலிருந்து நீக்கப்பட்டது. வானிலை வரலாறு செப்டம்பர் 14,2003 அன்று ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையிலிருந்து ஒரு பெரிய வெப்பமண்டல அலை, பரந்த அளவிலான குறைந்த அழுத்தப் பகுதியுடன் நகர்ந்தது. இது ஆரம்பத்தில் மேற்கு நோக்கி கண்காணிக்கப்பட்டது மற்றும் சாதகமற்ற மேல் நிலை காற்று வெட்டு காரணமாக ஒழுங்கற்ற நிலையில் இருந்தது. செப்டம்பர் 20 அன்று, ஒரு பெரிய உயர் மட்ட தாழ்வின் சுழற்சியுடன் தொடர்பு கொள்ளும் போது அமைப்பைச் சுற்றியுள்ள வெப்பச்சலனம் பெரிதும் அதிகரித்தது, இருப்பினும் சாதகமற்ற நிலைமைகள் செயல்பாட்டை ஒழுங்கற்றதாக வைத்திருந்தன. இந்த அமைப்பு ஒட்டுமொத்தமாக வடமேற்கு நோக்கி மேல் நிலை தாழ்வைச் சுற்றி நகர்ந்து நடுத்தர நிலை சுழற்சியை உருவாக்கியது. இது ஒரு முன் மண்டலத்துடன் தொடர்பு கொண்டு, செப்டம்பர் 23 அன்று பெர்முடாவுக்கு தெற்கே அமைந்திருந்தபோது சிறப்பாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது. அந்த நாளின் பிற்பகுதியில், அமைப்பிற்குள் ஒரு குறைந்த அளவிலான சுழற்சி உருவானது, இருப்பினும் அருகிலுள்ள முன் மண்டலத்துடன் அதன் ஈடுபாடு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு என வகைப்படுத்தப்படுவதைத் தடுத்தது. செப்டம்பர் 24 அன்று மையத்திற்கு அருகே ஆழமான வெப்பச்சலனம் அதிகரித்தது, மேலும் இந்த அமைப்பு விரைவாக பேண்டிங் அம்சங்களையும் தனித்துவமான வெளியேற்றத்தையும் உருவாக்கியது. அமைப்பின் அதிகரிப்பின் அடிப்படையில், தேசிய சூறாவளி மையம் (என். எச். சி) அதை வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு பதினைந்து என்று அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் வகைப்படுத்தியது, அது பெர்முடாவின் தென்கிழக்கில் அமைந்திருந்தது. செயல்பாட்டில், நிறுவனம் சூறாவளிக்குப் பிந்தைய பருவ பகுப்பாய்வால் தீர்மானிக்கப்பட்ட அதன் உருவாக்கம் நேரம் 27 மணி நேரம் வரை புயல் ஆலோசனைகளைத் தொடங்கவில்லை. ஆரம்பத்தில், இந்த தாழ்வு மண்டலம் வெப்பமண்டல மற்றும் மிதவெப்ப மண்டல பண்புகளின் கலவையைக் கொண்டிருந்தது; இது அருகிலுள்ள முன் மண்டலத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தது, இருப்பினும் வெப்பச்சலனம் மற்றும் அமைப்பிற்குள் ஒரு சூடான மையத்தின் அமைப்பு வெப்பமண்டல சூறாவளியாக வகைப்படுத்தப்பட்டது. மனச்சோர்வு மெதுவாக மட்டுமே வலுப்பெற்று உச்ச தீவிரத்தை எட்டும் என்று முன்னறிவிப்பாளர்கள் கணித்திருந்தனர். இருப்பினும், மனச்சோர்வு சீராக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு செப்டம்பர் 25 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் வெப்பமண்டல புயல் ஜுவானாக வலுப்பெற்றது. அதன் கிழக்கே வளர்ந்து வரும் மிதவெப்ப மண்டல மலைத்தொடருக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக ஜுவான் வடமேற்கு நோக்கி நகர்ந்தார். செப்டம்பர் 26 அன்று, ஒரு கண் அம்சம் உருவானது, மேலும் சுழற்சியைச் சுற்றி மிகவும் ஆழமான வெப்பச்சலனம் அதிகரித்தது. மேக வடிவம் தொடர்ந்து ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, செப்டம்பர் 26 அன்று பெர்முடாவின் தென்கிழக்கில் அமைந்துள்ளபோது ஜுவான் சூறாவளி நிலையை அடைந்தார். சூறாவளி வெதுவெதுப்பான நீர் மற்றும் லேசான காற்று வெட்டு பகுதிக்கு நகர்ந்தது, இது கூடுதல் வலுவடைய அனுமதித்தது; செப்டம்பர் 27 க்குள், நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு தெற்கே அமைந்துள்ளபோது ஜுவான் உச்ச தீவிரத்தை அடைந்தார். இந்த உச்ச வலிமையின் போது, சூறாவளியின் கண் தனித்துவமானது மற்றும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட மற்றும் வட்டமான மத்திய அடர்த்தியான மேகமூட்டத்திற்குள் உட்பொதிக்கப்பட்டது. ஜுவான் சூறாவளி 24 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக உச்ச தீவிரத்தில் இருந்தது. நீண்ட காலத்திற்கு வடமேற்கு நோக்கி நகர்ந்த பிறகு, அது திரும்பி வடக்கு நோக்கி விரைந்தது. செப்டம்பர் 28 அன்று கண் குறைவாக வேறுபட்டது, மேலும் சூறாவளி சற்று பலவீனமடைந்தது. அதன் வேகமான முன்னோக்கி இயக்கம் காரணமாக, செப்டம்பர் 29 அன்று ஷாட் விரிகுடா மற்றும் பிராஸ்பெக்ட் (ஹாலிஃபாக்ஸ் அருகே) இடையே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பு கணிசமாக குளிர்ந்த நீரில் பலவீனமடைய ஜுவானுக்கு நேரம் இல்லை. இது தெற்கு கனேடிய கடலோரப் பகுதிகளைக் கடந்து நோவா ஸ்கோடியா தீபகற்பத்தை ஒரு சூறாவளியாகக் கடக்கும்போது விரைவாக பலவீனமடைந்தது. செப்டம்பர் 29 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் இளவரசர் எட்வர்ட் தீவின் மீது நகர்ந்ததால் ஜுவான் ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக குறைந்தது. இந்த புயல் நார்தம்பர்லேண்ட் ஜலசந்தி வழியாக வடக்கு நோக்கி பயணித்தது, போர்டன்-கார்லெட்டன் சமூகத்திற்கு அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவைக் கடந்தது. அன்று பிற்பகல், செயிண்ட் லாரன்ஸ் வடமேற்கு வளைகுடாவில் ஒரு பெரிய வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட தாழ்வால் புயல் உறிஞ்சப்பட்டது. தயாரிப்புகள் செப்டம்பர் 26 அன்று கனேடிய சூறாவளி மையத்தால் முதல் ஆலோசனைகள் வெளியிடப்பட்டன, இருப்பினும் அந்த நேரத்தில் அவர்கள் அட்லாண்டிக் கனடா முழுவதும் காற்று மற்றும் மழைக்கு வாய்ப்பு இருப்பதாக பரவலாக பரிந்துரைத்தனர். செப்டம்பர் 27 அன்று ஜுவான் அணுகியபோது, அட்லாண்டிக் கனடாவில் உள்ள உள்ளூர் ஊடகங்களில் எச்சரிக்கை ஒளிபரப்புகள் அதற்கேற்ப மாற்றப்பட்டன. கனமழை மற்றும் புயல் எழுச்சிகள் மற்றும் மின் தடை ஆகியவற்றால் குறிப்பிடத்தக்க காற்று சேதம் மற்றும் வெள்ளம் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் இருப்பதாக சி. எச். சி புல்லட்டின் சுட்டிக்காட்டியதை அடுத்து, எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிலச்சரிவு பகுதியில் உள்ள பொது மற்றும் அவசரகால அதிகாரிகளிடம் பேரழிவுக்கான ஏற்பாடுகளை செய்யுமாறு கூறப்பட்டது. செப்டம்பர் 28 காலை, ஜுவான் ஒரு வெப்பமண்டல புயல் அல்லது ஓரளவு வகை 1 சூறாவளியாக நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தும் என்று அறிக்கைகள் சுட்டிக்காட்டின. அதுவரை வானிலை ஒலிபரப்புகள் நிலச்சரிவுக்கு முன்னர் புயல் பலவீனமடையும் என்பதற்கான அனைத்து அறிகுறிகளையும் அளித்தன. ADT (2100 UTC) மாலை 6 மணிக்குள், ஜுவான் ஒரு வலுவான வகை 1 அல்லது பலவீனமான வகை 2 சூறாவளியாக நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டதால் கூடுதல் எச்சரிக்கைகள் வெளியிடப்பட்டன. பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் பெரும்பாலான வணிகங்கள் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் மூடப்பட்டன, அதாவது கடைசி நிமிடத்தில் ஏற்பாடுகளைச் செய்ய முடியவில்லை. பெரிய அளவிலான வெளியேற்றங்கள் எதுவும் செய்யப்படவில்லை என்றாலும், செப்டம்பர் 28 மாலை தாழ்வான பகுதிகளுக்கான உள்ளூர் வெளியேற்றங்கள் வெளியிடப்பட்டன. மொத்தத்தில், இந்த வெளியேற்றங்களால் பல நூறு பேர் பாதிக்கப்பட்டனர். புயல் தாக்குவதற்கு முன்பு பயன்பாட்டு ஊழியர்களும் தயார் நிலையில் நின்று, பெரிய அளவிலான மின் தடைக்கு தயாராகினர். நோவா ஸ்கோடியாவில் நிலச்சரிவில் நோவா ஸ்கோடியா சூறாவளி ஜுவானின் அதிகபட்ச நீடித்த காற்றின் வேகம் அளவிடப்பட்டது. ஹாலிஃபாக்ஸ் துறைமுகத்தைச் சுற்றியுள்ள நகர்ப்புற செறிவு புயலின் போது மிக உயர்ந்த நீடித்த காற்று மற்றும் வலுவான காற்று வீசுதலின் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது; சில அதிகாரப்பூர்வமற்ற மதிப்பீடுகள் காற்றின் வேகத்தை அதிகபட்சமாக உயர்த்தியுள்ளன. ஹாலிஃபாக்ஸ் துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலில் இருந்து அலை-சவாரி வானிலை படகுகள் அலைகளை அதிகமாக பதிவு செய்ததாகக் கூறப்பட்ட பின்னர் அவற்றின் மூரிங்ஸை துண்டித்தன. துறைமுகத்தின் மக்கள் தொகை கொண்ட கடற்கரைகளில், குறிப்பாக பெட்ஃபோர்ட் வடிநிலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அரிப்பு ஏற்பட்டது, அங்கு குடியிருப்பு சொத்துக்கள் மற்றும் ரயில் பாதைகள் பெரும்பாலான அலை நடவடிக்கைகளைப் பெற்றன. துறைமுகத்தில் புயல் எழுச்சிகள் பதிவாகியுள்ளன; இது ஹாலிஃபாக்ஸ் துறைமுகத்தில் இதுவரை பதிவு செய்யப்பட்ட மிக உயர்ந்த எழுச்சியாகும். புயலின் தெற்குப் பகுதியில் வேகமான இயக்கம் மற்றும் வறண்ட காற்று காரணமாக மழைப்பொழிவு மிகவும் லேசானது. இதை விட அதிக மழை பதிவுகள் எதுவும் இல்லை. ஜுவான் இப்பகுதி முழுவதும், குறிப்பாக ஹாலிஃபாக்ஸ் பிராந்திய நகராட்சியிலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலும் பரவலான கட்டமைப்பு மற்றும் தாவர சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. மரங்களுக்கு விரிவான சேதம் ஏற்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, இது பல தெருக்களை முடக்கியது மற்றும் மின் இணைப்புகளை உடைத்தது. பல வீடுகள் மற்றும் வணிகங்கள் சொத்துக்கள் சேதமடைந்தன, குறிப்பாக கட்டமைப்புகளில் கூரை சேதம் ஏற்பட்டது, மேலும் சில பலவீனமான கட்டமைப்புகள் அழிக்கப்பட்டன. 31 சதவீத குடியிருப்பு வீடுகள் ஓரளவு சேதமடைந்ததாகவும், 27 சதவீத வீடுகள் காப்பீட்டு உரிமைகோரலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க போதுமான சேதம் ஏற்பட்டதாகவும் எச். ஆர். எம் மதிப்பிட்டுள்ளது. டவுன்டவுன் ஹாலிஃபாக்ஸில், அரிப்பு-கட்டுப்பாட்டு பாறைகள் குப்பைத் தொட்டிகளின் அளவு ஹாலிஃபாக்ஸ் துறைமுகத்திலிருந்து போர்ட்வாக்குகள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் துறைகள் மீது வீசப்பட்டன. விக்டோரியா பொது மருத்துவமனை கூரை மற்றும் நீர் சேதத்தை சந்தித்தது மற்றும் புயலின் போது வெளியேற்றப்பட்டது, அதேபோல் ஏராளமான உயரமான அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள் மற்றும் பிற பல குடும்ப குடியிருப்புகளும் இருந்தன. விளம்பர பலகைகள் மற்றும் அடையாளங்களும் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் டஜன் கணக்கான வாகனங்கள் மரங்கள் மற்றும் பிற குப்பைகளால் நசுக்கப்பட்டன. நகரின் நேசத்துக்குரிய பாயிண்ட் பிளசன்ட் பார்க் மற்றும் பப்ளிக் கார்டன்ஸ் மரங்கள் பெருமளவில் இழக்கப்பட்டன மற்றும் பல மாதங்களாக மூடப்பட்டன. ஹாலிஃபாக்ஸ் ஸ்டான்ஃபீல்ட் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஜுவான் எல்லா நேரத்திலும் அதிகபட்ச காற்று வேக சாதனையை படைத்தார்; புயலின் உச்சத்தின் போது, ஒரு காற்று மணிக்கு 143 கிமீ வேகத்தை எட்டியது, இது ஒரு சாதனை, இது இன்றும் உள்ளது. மெக்னாப்ஸ் தீவு தானியங்கி நிலையத்தில் மற்றொரு அதிக காற்றின் வேகம் ஏற்பட்டது, இது 2 நிமிட நீடித்த காற்றை மணிக்கு 151 கிமீ வேகத்தில் பதிவு செய்தது, மணிக்கு 176 கிமீ வேகத்தில் காற்று வீசியது. சூறாவளி-சக்தி காற்று பீவர் தீவு வரை கிழக்கே நீண்டது, அங்கு காற்று மணிக்கு 132 கிமீ வேகத்தை எட்டியது. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சாம்ப்ரோ தீவு கருவி மணிக்கு 193 கிமீ வேகத்தில் வீசிய புயலில் இருந்து தப்பியிருந்தாலும், ஷானன் ஹில், செபுக்டோ ஹெட் மற்றும் சாம்ப்ரோ தீவில் உள்ள அனிமோமீட்டர்களை அழிக்கும் அளவுக்கு இந்த சூறாவளி வலுவாக இருந்தது. இந்த சூறாவளி ஹாலிஃபாக்ஸ் துறைமுகத்தில் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. லாரிண்டா என்ற பொழுதுபோக்கு ஸ்கூனர் அட்லாண்டிக் கடல்சார் அருங்காட்சியகத்திற்கு அருகிலுள்ள துறைமுகத்தில் மூழ்கடிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு துறைமுக சுற்றுப்பயண கெட்ச் மார் ஹாலிஃபாக்ஸ் துறைமுகத்தின் எதிர் பக்கத்தில் கிழக்கு பாதையில் கரைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. மற்றொரு துறைமுக சுற்றுப்பயணக் கப்பலான டெர்ன் ஸ்கூனர் சில்வா, அதன் மூரிங்ஸை உடைத்து, ஹாலிஃபாக்ஸ் வாட்டர்ஃபிரண்டில் உள்ள கேபிள் வார்ஃபுக்கு விரிவான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. டஜன் கணக்கான சிறிய படகுகளும் கரைக்கு தள்ளப்பட்டன; பெட்ஃபோர்ட் பேசின் மற்றும் வடமேற்கு ஆர்மில் உள்ள படகு கிளப்களுக்கு விரிவான சேதம் ஏற்பட்டது. சவுத் எண்ட் கொள்கலன் முனையத்தில் இரண்டு கொள்கலன் கப்பல்களில் இருந்து டஜன் கணக்கான கொள்கலன்கள் தள்ளப்பட்டன. ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் டார்ட்மவுத் நீர்நிலைகளில் உள்ள வளைவுகள் பெரிய அளவில் சேதமடைந்தன மற்றும் டார்ட்மவுத் ரயில் முற்றத்தில் உள்ள துறைமுகத்திற்குள் பல ரயில் வண்டிகள் அடித்துச் செல்லப்பட்டன; மில்வியூவுக்கு அருகிலுள்ள பெட்ஃபோர்ட் வடிநிலத்தில் பல இடங்களில் இரட்டைப் பாதை பிரதான பாதைக்கான தடங்களில் ஒன்று அடித்துச் செல்லப்பட்டது. புயல் எழுச்சியின் விளைவாக ஹாலிஃபாக்ஸ் துறைமுகத்தைச் சுற்றியுள்ள கடலோர வெள்ளமும் பதிவாகியுள்ளது, இருப்பினும் ஜுவானின் விரைவான முன்னோக்கி இயக்கம் காரணமாக மழைப்பொழிவு அதிகமாக இல்லாததால் உள்நாட்டு வெள்ளம் சிறியதாக இருந்தது. செயின்ட் மார்கரெட்ஸ் விரிகுடா மற்றும் மஹோன் விரிகுடாவில் புயலின் பாதைக்கு மேற்கே குறைவான கடுமையான சொத்து சேதம் பதிவு செய்யப்பட்டது. ஹாலிஃபாக்ஸ் பிராந்திய நகராட்சியின் நகர்ப்புற மையத்தைத் தவிர, ட்ருரோ நகரம் மற்றும் கிராமப்புற கோல்செஸ்டர் கவுண்டி மற்றும் பிக்டோ கவுண்டியின் மேற்குப் பகுதி அனைத்தும் மரங்கள் விழுந்ததால் ஏற்பட்ட சொத்து சேதம் மற்றும் மின் தடை ஆகியவற்றை சந்தித்தன; புயலின் பாதைக்கு கிழக்கே ஏராளமான களஞ்சியங்கள் மற்றும் பிற விவசாய கட்டிடங்கள் சேதமடைந்தன, இதில் பிக்டோ துறைமுகத்தில் உள்ள ஹெக்டரின் பிரதி உட்பட. ஹாலிஃபாக்ஸ் பிராந்திய நகராட்சியின் ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் டார்ட்மவுத் பெருநகரப் பகுதிகளில் ஏற்பட்ட சொத்து சேதத்தின் தீவிரம் ஆரம்பத்தில் சில முன்னறிவிப்பாளர்களை ஜுவான் ஒரு வகை 3 சூறாவளி என்று நம்புவதற்கு வழிவகுத்தது; இருப்பினும், நீடித்த காற்று அறிக்கைகள் அந்த ஆலோசனையை நியாயப்படுத்தவில்லை. மத்திய நோவா ஸ்கோடியாவில் உள்ள பல இலையுதிர் மரங்களில் இன்னும் இலைகள் இருந்தன, இது காற்று சேதத்தின் விளைவுகளை பெரிதாக்கியது. ஒட்டுமொத்தமாக, சேதமடைந்த மரங்களின் எண்ணிக்கை மில்லியன் கணக்கானதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நோவா ஸ்கோடியாவில் ஜுவான் ஆறு உயிர்களைக் கொன்றார் (இரண்டு நேரடியாக). இரண்டு நேரடி மரணங்களும் விழுந்த மரங்கள் காரணமாக இருந்தன; ஒருவர் ஹாலிஃபாக்ஸ் துணை மருத்துவர், மற்றவர் என்ஃபீல்டில் ஒரு வாகன ஓட்டுநர். நான்கு மறைமுக மரணங்களில் மூன்று மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டபோது மெழுகுவர்த்திகளால் ஏற்பட்ட தீயின் விளைவாகும், நான்காவது புயலுக்குப் பிறகு நிவாரணப் பணிகளில் இருந்தது. அட்லாண்டிக் கனடாவின் எஞ்சிய பகுதிகள் இந்த புயல் நோவா ஸ்கோடியா முழுவதும் மற்றும் நார்தம்பர்லேண்ட் ஜலசந்தியில் கண்காணிக்கும்போது வகை 1 வலிமையை பராமரித்தது, இது செயின்ட் லாரன்ஸ் வளைகுடாவில் தோன்றியபோது வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. சார்லோட்ட்டவுன் மற்றும் செயின்ட் லாரன்ஸ் வளைகுடாவில் உள்ள ஐல்ஸ் டி லா மாடலின் ஆகிய இடங்களில் காற்று வீசுவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. புயலின் விளைவாக பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவிலும் சேதம் ஏற்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, குறிப்பாக சார்லோட்ட்டவுனைச் சுற்றி, அதன் நீர்நிலை இன்பக் கைவினை மற்றும் கடல் சுவர்களுக்கு பலத்த அலை சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, அதே போல் அந்த நகரத்தின் நகர மையத்தில் உள்ள பழைய நகர்ப்புற காடுகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதம் ஏற்பட்டது. தீவு முழுவதும் விரிவான மரங்கள் சேதமடைந்ததாகவும், அதே போல் களஞ்சியங்கள் மற்றும் சைலோக்கள் போன்ற பலவீனமான கட்டிடங்களுக்கு கட்டமைப்பு சேதம் ஏற்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. சூறாவளி தீவின் சில பகுதிகளை மின்சாரம் இல்லாமல் விட்டுவிட்டது. குறுகிய பாதை சேதம் மிகவும் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது; நியூ பிரன்சுவிக் அல்லது மேற்கு பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவில் சிறிய சேதம் பதிவாகியுள்ளது. செப்டம்பர் 29 அன்று PEI பொதுத் தேர்தலிலும் வாக்குப்பதிவு பாதிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வாக்காளர்கள் வாக்குச் சாவடிகளுக்கு வந்தனர். கியூபெக்கில் உள்ள தொலைதூர ஆன்டிகோஸ்டி தீவுக்கு அப்பால் உள்ள செயின்ட் லாரன்ஸ் வளைகுடாவில் இரண்டு இறப்புகள் பதிவாகியுள்ளன. அவர்கள் ஆன்டிகோஸ்டி தீவுக்கு அருகே செயல்படும் நியூ பிரன்சுவிக் பகுதியைச் சேர்ந்த மீனவர்களாக இருந்தனர். புயலைத் தொடர்ந்து வந்த சில மணிநேரங்களில் ஹாலிஃபாக்ஸ் பிராந்திய நகராட்சி மற்றும் அண்டை நாடான கிழக்கு ஹன்ட்ஸ் நகராட்சி மாவட்டம் மற்றும் கோல்செஸ்டர் கவுண்டியின் சில பகுதிகளில் அவசரகால நிலை அறிவிக்கப்பட்டது. நோவா ஸ்கோடியா அரசாங்கம் மத்திய அரசு 600 கனேடிய படை பணியாளர்களை நகர்ப்புறத்தில் சுத்தம் செய்வதற்கும், மின்சாரத்தை மீட்டெடுப்பதில் பயன்பாட்டு குழுவினருக்கு உதவுவதற்கும் HRM இல் உள்ள உள்ளூர் அதிகாரிகளுக்கு உதவ வேண்டும் என்று கோரியது. பல பயன்பாட்டு தொழிலாளர்கள், குறிப்பாக நோவா ஸ்கோடியா பவர் நிறுவனத்தால் பணியமர்த்தப்பட்டவர்கள் மற்றும் பரஸ்பர உதவி ஒப்பந்தங்களின் கீழ் பதிலளித்த கடல்சார் மின்சார மற்றும் என். பி. பவர் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த டஜன் கணக்கான குழுவினர் கிட்டத்தட்ட மூன்று வாரங்கள் தீவிரமாக பணியாற்றினர். நோவா ஸ்கோடியா பவர், புயல் கடந்து 2 வாரங்களுக்குப் பிறகு, அக்டோபர் 12 ஆம் தேதிக்குள் தங்கள் பாதிக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களில் கடைசியாக மின்சாரத்தை மீட்டெடுத்ததாக அறிவித்தது. பேரழிவிற்குள்ளான பாயிண்ட் பிளசன்ட் பூங்கா புயலுக்குப் பிறகு சுத்தம் செய்வதற்காக மூடப்பட்டது, புயல் தாக்கிய ஒன்பது மாதங்களுக்குப் பிறகு ஜூன் 2004 இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, சேதமடைந்த கடற்கரை மற்றும் அதன் மரங்களில் கிட்டத்தட்ட 85 சதவீதம் அகற்றப்பட்டது. புத்துயிரூட்டல் மற்றும் காடழிப்பு திட்டம் 2005 இல் தொடங்கியது. சூறாவளி தாக்கிய பிறகு நோவா ஸ்கோடியா அரசாங்கம் 10 மில்லியன் டாலர் (2003 சிஏடி) நிவாரணப் பணத்தை உறுதியளித்தது, மேலும் புயல் தாக்கிய உடனேயே தனியார் பங்களிப்புகளும் செய்யப்பட்டன. இளவரசர் எட்வர்ட் தீவும் சூறாவளி தாக்கிய உடனேயே $200,000 (2003 சிஏடி) உறுதியளித்தது, மேலும் மத்திய அரசாங்கமும் தங்கள் சொந்த தொகுப்பை அறிவித்தது. அந்த நேரத்தில் டொராண்டோவின் மேயரான மெல் லாஸ்ட்மேன், பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவில் சேதமடைந்த மரங்களை மாற்ற $50,000 (2003 சிஏடி) பங்களித்தார். சூறாவளி சூறாவளி ஜுவான் அட்லாண்டிக் கனடா முழுவதும் வசிப்பவர்கள், அரசாங்கங்கள், பயன்பாடுகள் மற்றும் அவசரகால மேலாண்மை நிறுவனங்களை சூறாவளி போன்ற பேரழிவு நிகழ்வுகளுக்கான தயாரிப்புகளை மேம்படுத்தும்படி எச்சரித்தது, குறிப்பாக காலநிலை தரவுகளுடன் பெரிய கடல் புயல்கள் மற்றும் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட சூறாவளிகளின் அதிர்வெண் அதிகரித்திருப்பதை சுட்டிக்காட்டுகிறது. ஜுவானுக்கு கூடுதலாக, ஃபேபியன், இசபெல் மற்றும் கேட் ஆகிய மூன்று புயல்கள் 2003 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவத்தில் கனடாவில் நிலம் அல்லது கடலோரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தின. 2003 முதல் ஏற்பாடுகள் மற்றும் திட்டமிடல் நடந்து வருகின்றன, மேலும் 2005 செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் நோவா ஸ்கோடியா அருகே ஓபேலியா சூறாவளி துலக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டபோது முதன்முதலில் சோதிக்கப்பட்டன. சூறாவளி ஜுவான் கனடாவின் கனேடிய சூறாவளி மையத்தின் வானிலை சேவையில் பல மாற்றங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளது, இது நோவா ஸ்கோடியாவின் டார்ட்மவுத்தில் உள்ள ஒரு அலுவலக கட்டிடத்தில் பாதிக்கப்படக்கூடிய மற்றும் வெளிப்படும் இடத்திலிருந்து சூறாவளி சேதத்தைத் தாங்கக்கூடிய மிகவும் பாதுகாப்பான இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. சி. எச். சியின் சூறாவளி எச்சரிக்கை அமைப்பும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது; பாரம்பரியமாக, சி. எச். சி நிலையான சூறாவளி அல்லது வெப்பமண்டல புயல் கடிகாரங்கள் அல்லது எச்சரிக்கைகளை வெளியிடவில்லை, அதிக காற்று மற்றும் கனமழை எச்சரிக்கைகள் மட்டுமே, அவை பெரும்பாலும் உள்ளூர்வாசிகளால் கவனிக்கப்படவில்லை. 2004 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவத்தில் தொடங்கி, சி. எச். சி கனடாவை பாதிக்கும் புயல்களுக்கு நிலையான சூறாவளி எச்சரிக்கைகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. சில மாதங்களுக்குப் பிறகு பிப்ரவரி 2004 இல் நோவா ஸ்கோடியா மற்றும் பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவைத் தாக்கிய கடுமையான பனிப்புயல் சூறாவளிக்கு ஜுவான் சூறாவளி தனது பெயரைக் கொடுத்தது, இது விரைவில் வெள்ளை ஜுவான் என்று அறியப்பட்டது, ஏனெனில் மிகப்பெரிய பனிப்பொழிவு காரணமாக ஏற்பட்ட முடக்க விளைவுகள் சமீபத்திய சூறாவளியைத் தூண்டின. கனடாவில் அதன் விளைவுகள் காரணமாக, ஜுவான் என்ற பெயர் ஏப்ரல் 2004 இல் ஓய்வு பெற்றது, மேலும் அட்லாண்டிக் சூறாவளிக்கு மீண்டும் ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படாது. சுற்றுச்சூழல் கனடா ஓய்வு பெறுவதற்கான அதன் கோரிக்கை "இழந்த மற்றும் சேதமடைந்த உயிர்கள், பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்பட்ட தாக்கம் மற்றும் இரண்டு மாகாணங்களில் மரங்கள் பரவலாக அழிக்கப்பட்டதை கருத்தில் கொண்டு" என்று குறிப்பிட்டது. கனடாவின் வானிலை சேவை ஒரு சூறாவளியின் பெயரை ஓய்வு பெறுமாறு குறிப்பாக கோரியது இதுவே முதல் முறையாகும். 2009 பருவத்திற்காக இந்த பெயர் ஜோவாகினால் மாற்றப்பட்டது, ஆனால் அந்த ஆண்டில் இது பயன்படுத்தப்படாததால், இது 2015 பருவத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. அட்லாண்டிக் சூறாவளிகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஓய்வு பெற்ற அட்லாண்டிக் சூறாவளி பெயர்களின் பட்டியல் 2003 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவத்தின் காலவரிசை கனடா சூறாவளி நோயல் (2007)-ஜுவான் சூறாவளி இகோர் (2010) ஒத்த அணுகுமுறை-நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் சூறாவளி ஃபியோனாவைத் தாக்கிய ஒரு வகை 4 சூறாவளி (2022)-கனடாவைத் தாக்கிய ஒரு வகை 4 சூறாவளி வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜுவான் சூறாவளியின் சுற்றுச்சூழல் கனடா சுருக்கம் (2003) சிடிவி சூறாவளி ஜுவான் பின்னோக்கிய கதை நோவாவீதர் புயல் பக்கம்-கிறிஸ் ஃபோகார்டியின் புயல் 2003 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவம் வகை 2 அட்லாண்டிக் சூறாவளி ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியாவில் இயற்கை பேரழிவுகள் கனடாவில் இளவரசர் எட்வர்ட் தீவு சூறாவளிகளில் நோவா ஸ்கோடியாவில் இயற்கை பேரழிவுகள் 2003 இல் ஓய்வு பெற்ற அட்லாண்டிக் சூறாவளி ஜுவான் வெப்பமண்டல சூறாவளிகள்