Astrophysical jet
ஒரு வானியற்பியல் ஜெட் என்பது ஒரு வானியல் நிகழ்வாகும், அங்கு அயனியாக்கப்பட்ட பொருளின் வெளியேற்றங்கள் சுழற்சியின் அச்சில் நீட்டிக்கப்பட்ட கற்றைகளாக வெளியிடப்படுகின்றன. கற்றை உள்ள இந்த பெரிதும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட பொருள் ஒளியின் வேகத்தை நெருங்கும் போது, வானியற்பியல் ஜெட் விமானங்கள் சிறப்பு சார்பியலில் இருந்து விளைவுகளைக் காட்டுவதால் அவை சார்பியல் ஜெட் விமானங்களாக மாறுகின்றன. வானியற்பியல் ஜெட் விமானங்களின் உருவாக்கம் மற்றும் சக்தி ஆகியவை மிகவும் சிக்கலான நிகழ்வுகளாகும், அவை பல வகையான உயர் ஆற்றல் வானியல் ஆதாரங்களுடன் தொடர்புடையவை. அவை சேர்க்கை வட்டுகளுக்குள் உள்ள மாறும் தொடர்புகளிலிருந்து எழலாம், அவற்றின் செயலில் உள்ள செயல்முறைகள் பொதுவாக கருந்துளைகள், நியூட்ரான் நட்சத்திரங்கள் அல்லது துடிப்புகள் போன்ற சிறிய மையப் பொருட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு விளக்கம் என்னவென்றால், சிக்கலான காந்தப்புலங்கள் மைய மூலத்திலிருந்து இரண்டு விட்டம் எதிர்க்கும் கற்றைகளை கோணங்களால் குறிவைக்க ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளன, பல டிகிரி அகல ஜெட் விமானங்கள் மட்டுமே பிரேம்-இழுத்தல் எனப்படும் பொது சார்பியல் விளைவால் பாதிக்கப்படலாம். பெரும்பாலான மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் சுறுசுறுப்பான ஜெட் விமானங்கள் குவாஸர்கள் மற்றும் ரேடியோ விண்மீன் திரள்கள் போன்ற சுறுசுறுப்பான விண்மீன் திரள்களின் மையத்தில் அல்லது விண்மீன் குழுக்களுக்குள் மிகப்பெரிய கருந்துளைகளால் (எஸ். எம். பி. எச்) உருவாக்கப்படுகின்றன. இத்தகைய ஜெட் விமானங்கள் மில்லியன் கணக்கான பார்ஸெக்குகளுக்கு மேல் நீளம் கொண்டவை. ஜெட் விமானங்களைக் கொண்ட பிற வானியல் பொருட்களில் பேரழிவு மாறுபடும் நட்சத்திரங்கள், எக்ஸ்ரே பைனரிகள் மற்றும் காமா-ரே வெடிப்புகள் (ஜிஆர்பி) ஆகியவை அடங்கும். டி டௌரி நட்சத்திரங்கள் மற்றும் ஹெர்பிக்-ஹாரோ பொருள்கள் உள்ளிட்ட நட்சத்திரங்களை உருவாக்கும் பகுதிகளில் மிகவும் சிறிய அளவில் (~ பார்ஸெக்ஸ்) ஜெட் விமானங்கள் காணப்படலாம்; இந்த பொருள்கள் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான ஊடகத்துடன் ஜெட் விமானங்களின் தொடர்பால் ஓரளவு உருவாகின்றன. இருமுனை வெளியேற்றம் புரோட்டோஸ்டார்கள் அல்லது வளர்ந்த பிந்தைய ஏ. ஜி. பி நட்சத்திரங்கள், கிரக நெபுலா மற்றும் இருமுனை நெபுலா ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். சார்பியல் ஜெட் விமானங்கள் என்பது ஒளியின் வேகத்திற்கு அருகில் துரிதப்படுத்தப்பட்ட அயனியாக்கப்பட்ட பொருளின் கதிர்கள் ஆகும். பெரும்பாலானவை சில செயலில் உள்ள விண்மீன் திரள்களின் மைய கருந்துளைகள், ரேடியோ விண்மீன் திரள்கள் அல்லது குவாஸர்கள் மற்றும் விண்மீன் விண்மீன் கருந்துளைகள், நியூட்ரான் நட்சத்திரங்கள் அல்லது துடிப்புகளாலும் அவதானிப்புடன் தொடர்புடையவை. பீம் நீளம் பல ஆயிரம், நூறாயிரக்கணக்கான அல்லது மில்லியன் கணக்கான பார்செக்குகளுக்கு இடையில் நீட்டிக்கப்படலாம். ஒளியின் வேகத்தை நெருங்கும் போது ஜெட் வேகங்கள் சிறப்பு சார்பியல் கோட்பாட்டின் குறிப்பிடத்தக்க விளைவுகளைக் காட்டுகின்றன; எடுத்துக்காட்டாக, வெளிப்படையான கற்றை பிரகாசத்தை மாற்றும் சார்பியல் ஒளிரும். விண்மீன் திரள்களில் உள்ள மிகப்பெரிய மத்திய கருந்துளைகள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஜெட் விமானங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றின் அமைப்பு மற்றும் நடத்தைகள் சிறிய விண்மீன் நியூட்ரான் நட்சத்திரங்கள் மற்றும் கருந்துளைகளைப் போலவே உள்ளன. இந்த எஸ். எம். பி. எச் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் மைக்ரோக்வாசர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை பெரிய அளவிலான வேகங்களைக் காட்டுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, எஸ்எஸ் 433 ஜெட் விமானத்தின் சராசரி வேகம் 0.26c ஆகும். சார்பியல் ஜெட் உருவாக்கம் காமா-கதிர் வெடிப்புகளையும் விளக்கலாம், அவை மிகவும் சார்பியல் ஜெட் விமானங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை அல்ட்ரா ரிலேட்டிவிஸ்டிக் ஆகும். ஜெட் விமானங்களின் கலவையின் பின்னணியில் உள்ள வழிமுறைகள் நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளன, இருப்பினும் சில ஆய்வுகள் ஜெட் விமானங்கள் கருக்கள், எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் பாசிட்ரான்களின் மின்சார நடுநிலை கலவையால் ஆன மாதிரிகளை ஆதரிக்கின்றன, மற்றவை பாசிட்ரான்-எலக்ட்ரான் பிளாஸ்மாவால் ஆன ஜெட் விமானங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன. இந்த கனமான கருக்கள் பாசிட்ரான் மற்றும் எலக்ட்ரான் வேகத்திற்கு சமமான வேகத்தை அடைய வேண்டும் என்பதால், ஒரு சார்பியல் பாசிட்ரான்-எலக்ட்ரான் ஜெட்டில் வீசப்பட்ட ட்ரேஸ் கருக்கள் மிக அதிக ஆற்றலைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சாத்தியமான ஆற்றல் ஆதாரமாக சுழற்சி ஒரு சார்பியல் ஜெட் விமானத்தை செலுத்துவதற்கு ஏராளமான ஆற்றல் தேவைப்படுவதால், சில ஜெட் விமானங்கள் கருந்துளைகளை சுழற்றுவதன் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், ஜெட் விமானங்களுடன் கூடிய உயர் ஆற்றல் வானியற்பியல் ஆதாரங்களின் அதிர்வெண், தொடர்புடைய திரட்டல் வட்டு மற்றும் உற்பத்தி மூலத்திலிருந்து எக்ஸ்ரே உமிழ்வுகளுக்குள் உள்ள ஆற்றலுடன் மறைமுகமாக அடையாளம் காணப்பட்ட வெவ்வேறு வழிமுறைகளின் கலவையை பரிந்துரைக்கிறது. ஒரு கருந்துளையிலிருந்து ஒரு வானியற்பியல் ஜெட்டிற்கு ஆற்றலை எவ்வாறு மாற்றலாம் என்பதை விளக்க இரண்டு ஆரம்பகால கோட்பாடுகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளனஃ பிளாண்ட்ஃபோர்ட்-ஸ்னாஜெக் செயல்முறை. கருந்துளையின் சுழற்சியால் இழுக்கப்பட்டு முறுக்கப்படும் ஒரு திரட்டல் வட்டைச் சுற்றியுள்ள காந்தப்புலங்களிலிருந்து ஆற்றல் பிரித்தெடுக்கப்படுவதை இந்தக் கோட்பாடு விளக்குகிறது. புலக் கோடுகளை இறுக்குவதன் மூலம் சார்பியல் பொருள் பின்னர் சாத்தியமான முறையில் தொடங்கப்படுகிறது. பென்ரோஸ் பொறிமுறை. இங்கே ஆற்றல் ஒரு சுழலும் கருந்துளையிலிருந்து சட்டக இழுத்தல் மூலம் பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது, இது பின்னர் கோட்பாட்டளவில் ரேவா கே வில்லியம்ஸால் சார்பியல் துகள் ஆற்றல் மற்றும் வேகத்தை பிரித்தெடுக்க முடியும் என்று நிரூபிக்கப்பட்டது, பின்னர் ஜெட் உருவாக்கத்திற்கான சாத்தியமான பொறிமுறையாக காட்டப்பட்டது. இந்த விளைவு பொதுவான சார்பியல் ஈர்ப்பு காந்தத்தைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. நியூட்ரான் நட்சத்திரங்களின் ஜெட் விமானங்களின் சார்பியல் ஜெட் விமானங்களும் நியூட்ரான் நட்சத்திரங்களை சுழற்றுவதிலிருந்து காணப்படலாம். ஒரு உதாரணம் பல்ஸர் ஐஜிஆர் ஜே 11014-6103 ஆகும், இது பால்வீதியில் இதுவரை காணப்பட்ட மிகப்பெரிய ஜெட் விமானத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் வேகம் ஒளியின் வேகத்தின் 80 சதவீதம் (0.8சி) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எக்ஸ்-ரே அவதானிப்புகள் பெறப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ரேடியோ கையொப்பமோ அல்லது சேர்க்கை வட்டு கண்டறியப்படவில்லை. ஆரம்பத்தில், இந்த பல்சர் வேகமாக சுழல்கிறது என்று கருதப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் அளவீடுகள் சுழற்சி விகிதம் 15,9 ஹெர்ட்ஸ் மட்டுமே என்பதைக் குறிக்கிறது. இத்தகைய மெதுவான சுழற்சி விகிதம் மற்றும் திரட்சிப் பொருளின் பற்றாக்குறை ஆகியவை ஜெட் சுழற்சியோ அல்லது திரட்சிப் சக்தியோ இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது, இருப்பினும் இது துடிப்பு சுழற்சி அச்சுடன் சீரமைக்கப்பட்டதாகவும், துடிப்பின் உண்மையான இயக்கத்திற்கு செங்குத்தாகவும் தோன்றுகிறது. பிற படங்களையும் பார்க்கவும் சுருக்கம் வட்டு இருமுனை வெளியேற்றம் பிளாண்ட்போர்டு-ஸ்னாஜெக் செயல்முறை பென்ரோஸ் செயல்முறை சி. ஜி. சி. ஜி 049-033, பூமியிலிருந்து 600 மில்லியன் ஒளி ஆண்டுகள் தொலைவில் அமைந்துள்ள நீள்வட்ட விண்மீன் மண்டலம், பிளாஸ்மா இயற்பியல் கட்டுரைகளின் பட்டியல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மிக நீளமான விண்மீன் மண்டல ஜெட்டைக் கொண்டிருப்பதாக அறியப்படுகிறது காமா-கதிர் வெடிப்பு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நாசா-ஒரு வானியற்பியலாளரிடம் கேளுங்கள்ஃ பிளாக் ஹோல் இருமுனை ஜெட்டுகள் SPACE.com-முறுக்கப்பட்ட இயற்பியல்ஃ ஹப்பிள் வீடியோவில் பிளாக் ஹோல் ஜெட்டிற்குள் பிளாக் ஹோல்ஸ் எப்படி மோதுகின்றன (கட்டுரை) ஜெட் ஸ்பேஸ் பிளாஸ்மா பிளாக் ஹோல்ஸ் ஜெட், வானியற்பியல்