Exhibition Centre station (MTR)
கண்காட்சி மையம் () ஒரு எம். டி. ஆர் நிலையமாகும். இது ஹாங்காங் மாநாடு மற்றும் கண்காட்சி மையம் மற்றும் ஹாங்காங்கின் ஹாங்காங் தீவில் உள்ள வான் சாய் வடக்கின் பிற பகுதிகளுக்கு சேவை செய்கிறது. ஷட்டின் முதல் மத்திய இணைப்புத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிலையம் கட்டப்பட்டது. இது 12 நவம்பர் 2020 அன்று முதலிடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் 15 மே 2022 அன்று சேவையைத் தொடங்கியது. இந்த நிலையமும் அட்மிரால்டியின் கிழக்கு ரயில் பகுதியும் ஹாங்காங் தீவுக்கு சேவை செய்யும் முதல் கே. சி. ஆர். சி-க்கு சொந்தமான நிலையங்களாகும். ஹாங்காங் தீவில் ஹங் ஹோமில் இருந்து வரும் ரயில்களுக்கான முதல் கிழக்கு ரயில் பாதை நிலையம் இதுவாகும். இந்த நிலையம் ஹாங்காங் மாநாடு மற்றும் கண்காட்சி மையம், வான் சாய் விளையாட்டு மைதானம் மற்றும் வான் சாய் வடக்கில் உள்ள பல்வேறு அருகிலுள்ள அலுவலக கோபுரங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. இது வடக்கு தீவு பாதைக்கும் (விரிவாக்கம்) கிழக்கு ரயில் பாதைக்கும் இடையிலான ஒரு பரிமாற்ற நிலையமாக மாறும், இது இரண்டு பாதைகளுக்கும் இடையே குறுக்கு-தள பரிமாற்றத்தை வழங்கும். ஆரம்பத்தில், வடக்கு தீவு பாதை இன்னும் திட்டமிடப்பட்டு வருவதால், கிழக்கு ரயில் பாதை தளங்கள் மட்டுமே திறக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நிலையத்தை ஃபாரல்ஸ் வடிவமைத்தார். ஜனவரி 2015 இல், எம். டி. ஆர் கார்ப்பரேஷன் லைட்டனுக்கு சீனா ஸ்டேட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் நிறுவனத்துடன் இணைந்து நிலையம் மற்றும் மேற்கத்திய அணுகுமுறை சுரங்கப்பாதையை கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. இந்த நிலையம் முன்னாள் துறைமுக சாலை விளையாட்டு மையம், வான் சாய் நீச்சல் குளம் மற்றும் வான் சாய் ஃபெர்ரி பியர் பஸ் டெர்மினஸ் ஆகியவற்றின் இடத்தில் கட்டப்பட்டது, இவை அனைத்தும் இடிக்கப்பட்டு கட்டுமானம் தொடங்குவதற்கு முன்பு வேறு இடங்களில் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. நீச்சல் குளம் மற்றும் விளையாட்டு மையம் உடனடியாக தெற்கே கார் பார்க்கிங் தளத்தில் மீண்டும் கட்டப்பட்டன. முதலில் நிலையம் கட்டப்படவிருந்த இடத்தில் இருந்த வான் சாய் ஃபெர்ரி பியர் பேருந்து முனையம், புதிய வான் சாய் ஃபெர்ரி பியர் அருகே புதிதாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட நிலத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் நிலையத்தின் தரையிறக்கம் 20 ஏப்ரல் 2015 அன்று முன்னாள் பேருந்து முனைய தளத்தில் நடந்தது. போக்குவரத்து இடமாற்றம் பின்னர் கண்காட்சி மைய நிலையத்தின் மேல் மீண்டும் கட்டப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் பிந்தையது நிறைவடையும் தருவாயில் இருந்தது. ஹாங்காங் மாநாடு மற்றும் கண்காட்சி மையத்தை எம். டி. ஆர் நிலையத்தின் மீது விரிவுபடுத்த திட்டங்கள் இருந்தன. இந்த மேல் பக்க மேம்பாட்டுக்கான செயல்பாடுகள் நிலைய கட்டுமானத்தின் போது சேர்க்கப்பட்டன. தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள், கட்டுமானக் காலம் குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மைகள் மற்றும் செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் காரணம் காட்டி, நிலையத்திற்கு மேலே உள்ள மேல்நிலை மாநாட்டு வசதிகளுக்கான திட்டங்கள் 2020 கொள்கை உரையில் நிறுத்தப்பட்டன. நிலைய அமைப்பு நுழைவாயில்கள்/வெளியேறும் இடங்கள் A1: துறைமுக மையம் A2: போக்குவரத்து இடைக்கணிப்பு A3: துறைமுக சாலை விளையாட்டு மையம் B1: கிரேட் ஈகிள் சென்டர் B2: கோல்டன் பௌஹினியா சதுக்கம் B3: ஹாங்காங் மாநாடு மற்றும் கண்காட்சி மைய இணைப்புகள் நிலையத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ள கண்காட்சி மையம் நிலையம் பொது போக்குவரத்து இடைக்கணிப்பு, இது ஹாங்காங்கின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு சுமார் 20 பேருந்து வழித்தடங்களின் முனைய புள்ளியாக செயல்படுகிறது. இந்த இடமாற்றம் முன்னாள் வான் சாய் ஃபெர்ரி பியர் பேருந்து முனையத்தை மாற்றியது, இது நிலையத்தின் கட்டுமானத்தின் போது தற்காலிகமாக அருகிலுள்ள இடத்திற்கு மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. சிம் ஷா சுயிக்கு ஸ்டார் ஃபெர்ரி சேவையை வழங்கும் வான் சாய் ஃபெர்ரி பியர், நிலையத்திற்கு வடக்கே சுமார் 150 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. வரலாற்று கண்காட்சி மைய நிலையம் முதன்முதலில் 1994 ஆம் ஆண்டு ஹாங்காங் அரசாங்கத்தின் போக்குவரத்துக் கிளையால் வெளியிடப்பட்ட ரயில்வே மேம்பாட்டு மூலோபாயத்தில் முன்மொழியப்பட்ட வடக்கு தீவு மற்றும் தெற்கு தீவு பாதைகளுக்கு இடையிலான பரிமாற்றமாக முன்மொழியப்பட்டது. ரயில்வே மேம்பாட்டு உத்தி 2000 இல், கண்காட்சி வடக்கு தீவு பாதைக்கும் ஷட்டின் முதல் மத்திய இணைப்புக்கும் இடையிலான பரிமாற்றமாக மாறியது. இந்த நிலையத்திற்கு மறுபெயரிடுவது தற்காலிகமாக கண்காட்சி நிலையம் என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் 2017 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கண்காட்சி மைய நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அதன் சீனப் பெயர் அப்படியே இருந்தது. 2018 ஜனவரி 27 மற்றும் 31 ஆம் தேதிகளில், இரண்டாம் உலகப் போரின் போது வீசப்பட்டதாகவும், ஒவ்வொன்றும் சுமார் எடையுள்ளதாக இருந்ததாகவும் நம்பப்படும் இரண்டு அமெரிக்க தயாரிக்கப்பட்ட ஏஎன்-எம்65 குண்டுகள் கட்டுமான இடத்தில் தொழிலாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. வெடிகுண்டுகளை அகற்றும் பணிக்காக கட்டுமானப் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டன. சுற்றியுள்ள பகுதியில் இருந்த சுமார் 5000 பேர் வெளியேற்றப்பட்டனர்; காயங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. ஒவ்வொரு அறுவை சிகிச்சையும் தயாரிக்கவும் அகற்றவும் கிட்டத்தட்ட 24 மணி நேரம் எடுத்தது. வெடிகுண்டுகளில் ஒன்று வெடிபொருளிலிருந்து அகற்றப்பட்டு நிலையத்திற்குள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் இந்தக் கட்டுரை சீன விக்கிப்பீடியாவில் உள்ள தொடர்புடைய கட்டுரையிலிருந்து சில தகவல்களைப் பெறுகிறது. வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹாங்காங்கில் உள்ள ஹாங்காங் தீவு ரயில் நிலையங்களில் உள்ள கிழக்கு ரயில் பாதை எம். டி. ஆர் நிலையங்கள் 2022 ஆம் ஆண்டில் ஷா டின் முதல் சென்ட்ரல் லிங்க் சியுங் குவான் ஓ பாதை வரை திறக்கப்பட்டன.