Glienicke Bridge
க்ளீனிக்கே பாலம் (Glienicke Bridge) என்பது ஜெர்மனியில் ஹேவல் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள ஒரு பாலமாகும், இது பெர்லினின் வான்ஸீ மாவட்டத்தை பிராண்டன்பேர்க் தலைநகரான போட்ஸ்டாமுடன் இணைக்கிறது. இது அருகிலுள்ள க்ளீனிக்கே அரண்மனையின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. தற்போதைய பாலம், தளத்தில் நான்காவது, 1907 இல் நிறைவடைந்தது, இருப்பினும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சேதமடைந்த பின்னர் பெரிய புனரமைப்பு தேவைப்பட்டது. பனிப்போரின் போது, ஹேவல் ஆற்றின் இந்த பகுதி மேற்கு பெர்லினுக்கும் கிழக்கு ஜெர்மனிக்கும் இடையிலான எல்லையை உருவாக்கியதால், கைப்பற்றப்பட்ட உளவாளிகளின் பரிமாற்றத்திற்கு இந்த பாலம் பல முறை பயன்படுத்தப்பட்டது, இதனால் உளவாளிகளின் பாலம் என்று அறியப்பட்டது. இடம் இந்த பாலம் வடக்கே ஜங்ஃபெர்ன்சி (ஏரி) மற்றும் தெற்கே க்ளீனிக்கர் ஏரிக்கு இடையில் ஹவல் குறுகலானது. இது பன்டெஸ்ஸ்ட்ராஷ் 1 நெடுஞ்சாலையைக் கொண்டு செல்கிறது. கிளியெனிக்கே அரண்மனையும் ஜக்ட்ச்லோஸ் கிளியெனிக்கேவும் பாலத்தின் கிழக்கு (பெர்லின்) முனைக்கு அருகில் (ஒருவருக்கொருவர் நெடுஞ்சாலையின் குறுக்கே) அமைந்துள்ளன. போட்ஸ்டாம் பிரதான நிலையத்திலிருந்து போட்ஸ்டாம் டிராம் பாதை 93 மற்றும் வான்ஸீ நிலையத்திலிருந்து பெர்லின் பேருந்து பாதை 316 ஆகியவை பாலத்தின் போட்ஸ்டாம் முனையில் ஒரு டிராம் நிறுத்தத்தில் முடிவடைந்து ஒன்றோடொன்று இணைகின்றன. அந்தந்த போட்ஸ்டாம் மற்றும் வான்ஸீ நிலையங்களுக்கு பெர்லின் எஸ்-பான் மற்றும் நீண்ட தூர ரயில்கள் மூலம் சேவை செய்யப்படுகிறது. இந்த இடத்தில் ஹேவல் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு முதல் மரப் பாலம் 1660 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டோல்ப்பைச் சுற்றியுள்ள வேட்டை மைதானங்களை அடைவதற்காக கட்டப்பட்டது. 1800 களின் முற்பகுதியில், பிரஷ்ய தலைநகர் பெர்லினுக்கும் போட்ஸ்டாமில் உள்ள ஹோஹென்சோலர்ன் இல்லத்திற்கும் இடையிலான சௌஸியில் போக்குவரத்து பெருமளவில் அதிகரித்ததற்கு இடமளிக்க ஒரு புதிய, மரம் அல்லாத பாலம் தேவைப்பட்டது. கட்டிடக் கலைஞர் கார்ல் ஃப்ரெட்ரிக் ஷின்கெல் ஒரு செங்கல் மற்றும் மர பஸ்கூல் பாலத்தை வடிவமைத்தார், இது 1834 இல் முடிக்கப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ஷிங்கலின் பாலத்தால் அதிகரித்த போக்குவரத்தை கையாள முடியவில்லை, மேலும் பாலத்தின் நகரக்கூடிய பகுதிகளை இயக்குவதால் ஹேவல் ஆற்றில் நீராவி போக்குவரத்தில் தாமதம் ஏற்பட்டது. 1904 ஆம் ஆண்டில், பிரஷ்ய அரசாங்கம் ஷின்கெலின் பாலத்தை நவீன, இரும்பு பாலத்துடன் மாற்றுவதற்கான வடிவமைப்பு போட்டியை நடத்தியது. டூயிஸ்பர்க்கின் ஜோஹன் காஸ்பர் ஹார்கோர்ட் கம்பெனி வெற்றி பெற்ற வடிவமைப்பை சமர்ப்பித்தது, மேலும் இன்றைய பாலம் 1907 நவம்பர் 16 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஜெர்மன் திரைப்பட ஸ்டுடியோ யு. எஃப். ஏ 1944 மற்றும் 1945 ஆம் ஆண்டுகளில் க்ளீனிக்கே பாலத்தில் அன்டர் டென் புரூக்கன் (அண்டர் தி பிரிட்ஜஸ்) என்ற திரைப்படத்தை படமாக்கியது. ஏப்ரல் 1945 இன் இறுதியில், வெடிக்காத ஷெல் பாலத்தை கடுமையாக சேதப்படுத்தியது. மேற்கு ஜெர்மனி மற்றும் கிழக்கு ஜெர்மனி நிறுவப்பட்ட பின்னர், 1949 வரை எஃகு பாலத்தின் புனரமைப்பு முடிக்கப்படவில்லை. கிழக்கு ஜெர்மனிக்கும் மேற்கத்திய நேச நாடுகள் ஆக்கிரமித்த மேற்கு பெர்லினுக்கும் இடையிலான எல்லை பாலத்தின் நடுவில் ஓடியதால் கிழக்கு ஜெர்மன் அரசாங்கம் அதற்கு "ஒற்றுமையின் பாலம்" என்று பெயரிட்டது. பனிப்போரின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில், இந்த பாலம் முக்கியமாக நட்பு நாடுகளால் அவர்களின் பெர்லின் பிரிவுகளுக்கும் போட்ஸ்டாமில் உள்ள இராணுவ தொடர்பு பணிகளுக்கும் இடையிலான இணைப்பாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இரண்டு நகரங்களின் ஜெர்மன் குடியிருப்பாளர்கள் பெர்லின் மற்றும் போட்ஸ்டாம் இடையே பயணிக்க எஸ்-பான் புறநகர் ரயிலை அடிக்கடி பயன்படுத்தினர். 1952 மே 27 அன்று, கிழக்கு ஜெர்மன் அதிகாரிகள் மேற்கு பெர்லின் மற்றும் மேற்கு ஜெர்மனியின் குடிமக்களுக்கு பாலத்தை மூடினர். ஆகஸ்ட் 1961 இல் பெர்லின் சுவர் கட்டப்பட்ட பின்னர் இந்த பாலம் கிழக்கு ஜெர்மன் குடிமக்களுக்கு மூடப்பட்டது. நேச நாட்டு இராணுவ வீரர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு இராஜதந்திரிகள் மட்டுமே எந்த நேரத்திலும் பாலத்தை அணுக அனுமதிக்கப்பட்டனர். மேற்கு பெர்லினுக்கும் கிழக்கு பெர்லினுக்கும் இடையிலான அனைத்து சோதனைச் சாவடிகளிலும், மேற்கு பெர்லினுக்கும் கிழக்கு ஜெர்மனிக்கும் இடையிலான அனைத்து சோதனைச் சாவடிகளிலும், க்ளீனிக்கே பாலம் சோவியத் இருப்பைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், முழு சோவியத் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருப்பதிலும் தனித்துவத்தைக் கொண்டிருந்தது; மற்ற அனைத்து சோதனைச் சாவடிகளும் கிழக்கு ஜெர்மனியின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தன, சோவியத் இருப்பு இல்லை. 1970 களில், பாலம் அதன் திட்டமிடப்பட்ட ஆயுட்காலம் கடந்துவிட்டது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது. இந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கான செலவு மேற்கு பெர்லின் அரசாங்கத்திற்கும் கிழக்கு ஜெர்மனி அரசாங்கத்திற்கும் இடையிலான சர்ச்சையின் மையமாக மாறியது. 1980 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு பெர்லின் அரசாங்கம் அதன் பாலத்தின் பாதியை பழுதுபார்த்தது, 1985 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு பெர்லின் அரசாங்கம் பாலத்தின் கிழக்கு ஜெர்மன் பாதியை பழுதுபார்ப்பதற்கு பணம் செலுத்தியது, அதற்கு ஈடாக பாலத்தை "ஒற்றுமை பாலம்" என்பதிலிருந்து "க்ளீனிக்கே பாலம்" என்று முறையாக மறுபெயரிட்டது. 1989 நவம்பர் 10 ஆம் தேதி மாலை, பெர்லின் சுவர் திறக்கப்பட்ட ஒரு நாள் கழித்து, க்ளீனிக்கே பாலம் பாதசாரிகளுக்காக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. 1990இல் ஜேர்மனிய மறு ஒருங்கிணைப்பின் ஒரு பகுதியாக எல்லைக் கோட்டைகளும் தடுப்புகளும் அகற்றப்பட்டன. கிளியெனிக்கே பாலம் கிழக்கு பிளாக் (அதாவது கிழக்கு ஜெர்மனியில் உள்ள போட்ஸ்டாம்) மற்றும் மேற்கத்திய சக்திகளுடன் (அதாவது மேற்கு பெர்லினின் அமெரிக்க பிரிவு) இணைந்த பிரதேசத்திற்கு இடையிலான தடைசெய்யப்பட்ட எல்லைக் கடப்பாக இருந்ததால், அமெரிக்கர்களும் சோவியத்துகளும் இதைப் பயன்படுத்தினர் பனிப்போரின் போது கைப்பற்றப்பட்ட உளவாளிகளின் பரிமாற்றம். நிருபர்கள் இதை "உளவாளிகளின் பாலம்" என்று அழைக்கத் தொடங்கினர். இந்த பெயர் பின்னர் பல்வேறு படைப்புகளுக்கான தலைப்பாகப் பயன்படுத்தப்பட்டபோது, இது பெரும்பாலும் "பெருமூச்சு பாலம்" என்ற ஒரு தண்டனையாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது-இந்த பெயர் முதலில் வெனிஸில் உள்ள பாலத்திற்கும் பின்னர் மற்றவர்களுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. முதல் கைதிகள் பரிமாற்றம் 1962 பிப்ரவரி 10 அன்று நடந்தது. 1960 இல் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட யு-2 உளவு விமானத்தின் விமானியான கேரி பவர்ஸிற்கு ஈடாக, 1957 இல் சோவியத் யூனியனுக்காக உளவு பார்த்ததாக குற்றம் சாட்டப்பட்ட ருடால்ப் ஏபலை அமெரிக்கர்கள் விடுவித்தனர். மார்ச் 1985 இல் அமெரிக்க இராணுவ இணைப்பாளர் ஆர்தர் டி. நிக்கல்சன் ஒரு சோவியத் காவலரால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டபோது, அவரது உடல் க்ளீனிக்கே பாலத்தில் அமெரிக்க இராணுவத்திடம் திருப்பித் தரப்பட்டது. ஜூன் 12,1985 அன்று, கிழக்கு ஐரோப்பாவில் 23 அமெரிக்க முகவர்கள் போலந்து முகவர் மரியான் சக்கர்ஸ்கி மற்றும் மேற்கில் கைது செய்யப்பட்ட மேலும் மூன்று சோவியத் முகவர்களுக்காக இடமாற்றம் செய்யப்பட்டனர். மூன்று ஆண்டுகால பேச்சுவார்த்தையின் விளைவாக இந்த பரிமாற்றம் ஏற்பட்டது. இறுதிப் பரிமாற்றமும் மிகவும் பகிரங்கமாக இருந்தது. பிப்ரவரி 11,1986 அன்று மனித உரிமைகள் பிரச்சாரகர் (மறுப்பு) மற்றும் அரசியல் கைதி அனடோலி ஷ்சரான்ஸ்கி (இப்போது நாதன் ஷரான்ஸ்கி என்று அழைக்கப்படுகிறார்) மற்றும் மூன்று மேற்கத்திய முகவர்கள் கார்ல் கோசர் மற்றும் நான்கு கிழக்கு முகவர்களுக்காக பரிமாறப்பட்டனர். பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் கைதிகள் பரிமாற்றத்திற்கான இடமாக தி க்ளீனிக்கே பிரிட்ஜ் அடிக்கடி புனைகதைகளில் தோன்றியுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக 1966 ஆம் ஆண்டு ஹாரி பால்மர் திரைப்படமான ஃபியூனரல் இன் பெர்லின், லென் டெய்ட்டனின் அதே பெயரின் நாவலை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பிரிட்டிஷ் இசைக்குழுவான டி 'பாவ் அவர்களின் முதல் ஆல்பத்தில் தலைப்புப் பாடலின் பெயராக "பிரிட்ஜ் ஆஃப் ஸ்பைஸ்" என்ற பிரபலமான புனைப்பெயரைப் பயன்படுத்தினார். பயன்பாடு உருவகமானது, இது "சுதந்திரத்திற்கான நடை" என்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் நீண்டகாலமாக கனவு கண்ட உறவின் சூழலில். குழந்தைகளின் தொலைக்காட்சி தொடரான கோட்னேம்ஃ கிட்ஸ் நெக்ஸ்ட் டோர் இல் இந்த பாலம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக உள்ளூர் மாலில் உள்ள ஒரு பாலம் கே. என். டி-யிலிருந்து ஒரு உளவாளியைப் பரிமாறிக்கொள்ளப் பயன்படுத்தப்படும்போது, டீனேஜர்களிடமிருந்து ஒரு உளவாளிக்கு ஈடாக, நிஜ வாழ்க்கை கைதிகள் பரிமாற்றங்களின் பகடி. ஆர்ச்சரின் முதல் சீசனின் ஆறாவது அத்தியாயத்தில் பாலத்தைப் பற்றி ஒரு சுருக்கமான குறிப்பு உள்ளது, அப்போது மல்லோரி ஆர்ச்சரும் அவரது நீண்டகால காதலனும் (கேஜிபியின் தலைவருமான) மேஜர் நிகோலாய் ஜாகோவும் பேர்லினில் இரகசிய நடவடிக்கைகளில் பணிபுரிந்தபோது "ஒரு நிலவொளி இரவு" அங்கு சந்தித்ததாகக் குறிப்பிடுகிறார்கள், அநேகமாக பனிப்போரின் போது. ஸ்டீவன் ஸ்பீல்பெர்க் இயக்கிய மற்றும் டாம் ஹாங்க்ஸ் நடித்த 2015 ஆம் ஆண்டு திரைப்படமான பிரிட்ஜ் ஆஃப் ஸ்பைஸ், பாலத்தில் பவர்ஸ்-அபெல் கைதிகள் பரிமாற்றத்தை ஒரு முக்கிய கதைக் கூறாகக் கொண்டுள்ளது. கேலரியில் மேலும் காண்க பிரிட்ஜ் ஆஃப் நோ ரிட்டர்ன் ஹிங்டன் லுவாங் பிரிட்ஜ் லோ வு பிரிட்ஜ் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மேலே இருந்து போட்ஸ்டாம்-க்ளினிக்கர் புரூக் 23 வது மணி நேரம், 23 வது சங்கீதம் 1969 இல் க்ளினிக்கே பாலத்தை விவரிக்கிறது பாலத்தில் உள்ள வீடு பெர்லினில் உள்ள பாலங்களின் அடிவாரத்தில் போருக்குப் பிந்தைய மழலையர் பள்ளியின் வரலாறு 1907 சோதனைச் சாவடிகள் பெர்லின் எல்லைக் கடவுகளில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஸ்டெக்லிட்ஸ்-ஜெஹ்லெண்டோர்ஃப் பெர்லினில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் பெர்லினில் உள்ள போட்ஸ்டாம் சுற்றுலாத் தலங்கள் 1907 ஜெர்மனியில் பெர்லினில் உள்ள நிறுவனங்கள்