USS General William Mitchell
யு. எஸ். எஸ் ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் (ஏபி-114) என்பது இரண்டாம் உலகப் போர், கொரியப் போர் மற்றும் வியட்நாம் போரில் அமெரிக்க கடற்படையுடன் பணியாற்றிய ஒரு துருப்பு ஆகும். நியூ ஜெர்சியின் கீர்னியின் ஃபெடரல் ஷிப் பில்டிங் & ட்ரைடாக் நிறுவனத்தால் கடல்சார் ஆணைய ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் 31 அக்டோபர் 1943 அன்று தொடங்கப்பட்டார்; 15 ஜனவரி 1944 அன்று கையகப்படுத்தப்பட்டு 4 நாட்களுக்குப் பிறகு நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போர் 1944 மார்ச் 3 முதல் ஆகஸ்ட் 20 வரை ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் நோர்போக், வர்ஜீனியா மற்றும் நியூயார்க்கிலிருந்து காஸாபிளாங்கா மற்றும் லிவர்பூலுக்கு ஐந்து சுற்று பயண போக்குவரத்து பயணங்களை மேற்கொண்டார், சண்டையிடும் ஆண்களை வட ஆபிரிக்க அரங்கிற்கு அழைத்துச் சென்று வடக்கு பிரான்சின் நேச நாட்டுப் படையெடுப்புக்கு முன்னர் கட்டமைப்பில் பங்கேற்றார். இந்த தொடர்ச்சியான பயணங்களின் திரும்பும் கட்டத்தில், அவர் உயிரிழப்புகள் மற்றும் சுழற்சி துருப்புக்களை அமெரிக்காவிற்கு வீட்டிற்கு எடுத்துச் சென்றார், அமெரிக்காவிற்கும் போரினால் பாதிக்கப்பட்ட ஐரோப்பாவிற்கும் இடையில் ஆண்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் நிலையான ஓட்டத்தை உறுதி செய்தார். 1944 இலையுதிர்காலத்தில் மற்றும் 1945 வசந்த காலத்தில், ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் இந்தியாவின் பம்பாயில் இரண்டு முறை அழைத்தார், ஏனெனில் அவர் சீனா-பர்மா-இந்தியா அரங்கில் துருப்புக்களை மறுபயன்படுத்தி சுழற்றினார். இந்த பயணங்களில் முதல் பயணத்தில் அவர் நியூயார்க்கிலிருந்து பனாமா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா வழியாக பயணம் செய்தார், அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி பம்பாயில் தங்கி, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் அமெரிக்காவுக்குச் செல்வதற்காக வீரர்களை ஏற்றிச் சென்றார், இறுதியாக கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் 17 நவம்பர் 1944 அன்று தரையிறங்கினார். இந்தியாவுக்கான அவரது இரண்டாவது பாதை சான் பருத்தித்துறையிலிருந்து டாஸ்மேனியா வழியாக பம்பாயில் நேச நாட்டுப் படைகள் மற்றும் இத்தாலிய போர்க் கைதிகளை ஏற்றிச் சென்றது; பின்னர் அவர் மெல்போர்னில் பி. ஓ. டபிள்யூ-களை இறக்கினார்; நியூசிலாந்தில் சார்ந்திருக்கும் மனைவிகள் மற்றும் குழந்தைகளை ஏற்றி, மார்ச் 3,1945 அன்று சான் பருத்தித்துறைக்குத் திரும்பினார். ஐரோப்பிய போர் முடிவுக்கு வந்ததும், பசிபிக் தியேட்டருக்கு முன்னுரிமை கிடைத்ததும், கப்பல் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து எஸ்பிரிட்டு சாண்டோ, குவாடல்கானல், மனுஸ் மற்றும் லெய்டே ஆகிய இடங்களுக்கு துருப்புக்களைக் கொண்டு வந்தது, ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் இத்தாலியின் லிவோர்னோ மற்றும் நேபிள்ஸுக்கு கப்பலில் சென்றார், துருப்புக்களைக் கொண்டு செல்வதற்கும் ஜப்பானின் தாயகத்தின் மீது எதிர்பார்க்கப்பட்ட தாக்குதலுக்காக அவர்களை மீண்டும் பணியமர்த்துவதற்கும். இந்த துருப்புக்கள் 1945 கோடையில் உலிதி மற்றும் பிலிப்பைன்ஸில் தரையிறங்கின, மேலும் கப்பல் 6 டிசம்பர் 1945 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு திரும்பியது, போரின் முடிவில் வீட்டிற்குச் செல்லும் போர்வீரர்களால் நிரப்பப்பட்டது. மேஜிக் கார்பெட் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக, கப்பல் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து பிலிப்பைன்ஸுக்கு மாலுமிகளை ஏற்றிச் சென்றது, ஹாலந்தியாவிலிருந்து சியாட்டலுக்கு திரும்பிய படைவீரர்களையும், பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் குவாமில் இருந்து சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு துருப்புக்களையும் 1946 வசந்த காலத்தில் கொண்டு சென்றது. போருக்குப் பிந்தைய சேவை பின்னர், ஏப்ரல் 1946 முதல் 1949 வரை ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் மேற்கு கடற்கரை துறைமுகங்களிலிருந்து பயணம் செய்து ஜப்பான், சீனா, குவாம் மற்றும் ஹவாய் ஆகிய நாடுகளுக்கு துருப்புக்களையும் பொருட்களையும் அனுப்பினார். மார்ச் 1947 இல் பிலடெல்பியா கடற்படை யார்டில் அமைதிக்கால சேவைக்காக அவர் மாற்றங்களைச் செய்தார், பின்னர் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கும் அவரது பசிபிக் கால அட்டவணைக்கும் திரும்பினார். அக்டோபர் 1949 இல் அவர் இராணுவ கடல் போக்குவரத்து சேவைக்கு (பின்னர் இராணுவ சீலிஃப்ட் கமாண்ட் என்று அழைக்கப்பட்டார்) மாற்றப்பட்டார், மேலும் 1950 இல் தனது மேற்கு கடற்கரை-ஓரியண்ட் பயணங்களைத் தொடர்ந்தார். அந்த ஆண்டிலும், நியூ ஆர்லியன்ஸ் மற்றும் நியூயார்க்கிலிருந்து இரண்டு சுற்று பயணப் பயணங்கள் ஐரோப்பாவில் துருப்புக்களை சுழற்றுவதற்கும் வழங்குவதற்கும் ப்ரெமர்ஹேவனுக்கு செய்யப்பட்டன. கொரியப் போர் இந்த கப்பல் கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து 18 ஜூன் 1951 அன்று புறப்பட்டது, மொத்தம் 34,311 கடல் மைல்களைக் குவித்து ஒரு உலக சுற்று பயணத்தைத் தொடங்கியது. இந்த பயணத்தின் போது அவர் பின்வரும் துறைமுகங்களுக்கு விஜயம் செய்தார்ஃ பால்போவா கால்வாய் மண்டலம் 26 ஜூன் 1951, சான் ஜுவான் பி. ஆர். 29 ஜூன் 1951, நியூ ஆர்லியன்ஸ் 4 ஜூலை 1951 (கட்டளை மாற்றம்), ப்ரெமர்ஹேவன், ஜெர்மனி 19 ஜூலை 1951, நியூயார்க் 1 ஆகஸ்ட் 1951, ப்ரெமர்ஹேவன், ஜெர்மனி 12 ஆகஸ்ட் 1951, ஓரான் அல்ஜீரியா 17 ஆகஸ்ட் 1951, போர்ட் சைட், எகிப்து 20 ஆகஸ்ட் 1951, இலங்கை 29 ஆகஸ்ட் 1951, சைகோன், எஃப்-இந்தோ சீனா 4 செப்டம்பர் 1951, ஹைபாங், எஃப்-இந்தோ சீனா 6 செப்டம்பர் 1951, புசான், கொரியா 11 செப்டம்பர் 1951, கோப், ஜப்பான் 15 செப்டம்பர் 1951, சான் பிரான்சிஸ்கோ, கலிஃபோர்னியா 26 செப்டம்பர் 1951. ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் மேற்கு கடற்கரை துறைமுகங்களிலிருந்து ஜப்பான் மற்றும் கொரியாவுக்கு ஆட்களையும் பொருட்களையும் தொடர்ந்து கொண்டு சென்றார், பிந்தைய நாட்டில் ஐக்கிய நாடுகளின் படைகளுக்கு ஆதரவளித்தார். இந்தப் பகுதிகளுக்கு ராணுவ வீரர்களின் குடும்பங்களையும் இந்தக் கப்பல் கொண்டு சென்றது. இறுதி ஆண்டுகளில் அவர் வியட்நாம் போரின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் ஜப்பான், கொரியா, மிட்வே, ஒகினாவா, தைவான் மற்றும் குவாம் ஆகிய இடங்களில் உள்ள நிலையங்களுக்கு படைவீரர்களை ஏற்றிச் சென்று தனது சேவையைத் தொடர்ந்தார். ஃபார்மோசா மற்றும் பசிபிக் தீவுகளில் ஏராளமான அழைப்புகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அவரது தொடர்ச்சியான ஷட்டில் ஓட்டங்கள் இந்த முறையைப் பின்பற்றின. 1966 டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி கடல்சார் நிர்வாகத்திற்குத் திரும்பும் வரை ஓக்லாண்ட் கடற்படை விநியோக மையத்திலிருந்து ஹொனலுலுவுக்கு (1964 வரை) இராணுவ குடும்பங்களை கொண்டு செல்வதற்கும் அவர் பயன்படுத்தப்பட்டார். ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் நுழைந்தார் மற்றும் கலிபோர்னியாவின் சுய்சன் விரிகுடாவில் நிறுத்தப்பட்டார். அவர் ஜூன் 29,1987 அன்று $1,270,000 தொகைக்கு ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார், மேலும் 1988 இல் தைவானில் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்டார். விருதுகள் ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் கொரிய போர் சேவைக்காக நான்கு சேவை நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். குறிப்புகள் ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் ஏபி-114-டிஏஎன்எஃப்எஸ் ஆன்லைன். யு. எஸ். எஸ் ஜெனரல் வில்லியம் மிட்செல் (ஏபி-114), நாவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன். 1943 அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகளின் பனிப்போர் துணைக் கப்பல்கள் அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகளின் கொரியப் போரின் துணைக் கப்பல்கள் வில்லியம் மிட்செல் (ஏ. பி.-114) அமெரிக்காவின் நியூ ஜெர்சி, இரண்டாம் உலகப் போரின் துணைக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்