Enrico Bertaggia
என்ரிகோ அகோஸ்டினோ பெர்டாஜியா (பிறப்பு 19 செப்டம்பர் 1964) இத்தாலியைச் சேர்ந்த முன்னாள் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். 1987 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலிய ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் எஃப் 3 ஆதரவு பந்தயம் மற்றும் அடுத்த ஆண்டு மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆகியவற்றை வென்றார். ஒரு தொழில்முறை பந்தய கார் ஓட்டுநராக, பெர்டாஜியா 1982 ஆம் ஆண்டில் தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், கிட்டத்தட்ட 25 ஆண்டுகள் தொடர்ந்தார். ஃபார்முலா 3 உட்பட பல மதிப்புமிக்க மற்றும் கடினமான சாம்பியன்ஷிப் பந்தயங்களில் அவர் நுழைந்தார், அங்கு அவர் 1987 இல் இத்தாலிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியனாக இருந்தார், மேலும் 1988 இல், மான்டே கார்லோவில் ஃபார்முலா 3 பந்தயம் மற்றும் மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆகிய இரண்டையும் வென்றார், டாமன் ஹில் இரண்டாவது இடத்திலும், ஜீன் அலெசி மூன்றாவது இடத்திலும் இருந்தனர். அவர் 1988 இல் ஃபார்முலா 3000 இல் அறிமுகமானார். 1988 சர்வதேச ஃபார்முலா 3000 சாம்பியன்ஷிப்பில் அவர் நான்கு பந்தயங்களில் நுழைந்தார், முதல் மூன்றில் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார், பின்னர் ஜெரெஸில் "தொழில் வாழ்க்கையின் சிறந்த" 19 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 1989 ஆம் ஆண்டில் அவர் பியர்-ஹென்றி ரபனெல்லுக்குப் பதிலாக கொலோனியுடன் ஃபார்முலா ஒன் சவாரி பெற்றார். அவர் பருவத்தின் முடிவில் ஆறு பந்தயங்களில் பங்கேற்றார், உண்மையில் ஆறு பந்தயங்களிலும் மெதுவாக நுழைந்தார். 1992 ஆம் ஆண்டில் ஆண்ட்ரியா மோடாவுடன் இரண்டு கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அவர் நுழைந்தார், ஆனால் அணி முதல் போட்டியில் இருந்து விலக்கப்பட்டது, மேலும் இரண்டாவது போட்டியில் இருந்து விலகியது, அதைத் தொடர்ந்து பெர்டாஜியா அணியை விட்டு வெளியேறினார். அவர் ஒரு புதிய ஸ்பான்சர்ஷிப் ஒப்பந்தத்துடன் ஆண்ட்ரியா மோடாவுக்குத் திரும்ப முயற்சித்தார், ஆனால் உரிமையாளர் ஆண்ட்ரியா சசெட்டி ஏற்கனவே அவர் அனுமதித்த ஓட்டுநர் மாற்றங்களின் எண்ணிக்கையைப் பயன்படுத்தினார். 1990 மற்றும் 1991 ஆம் ஆண்டுகளில் பெர்டாஜியா ஜப்பானில் ஃபார்முலா 3000 பந்தயத்தில் ஃபுட்வொர்க் குழுவுடன் பங்கேற்றார். 1995 ஆம் ஆண்டில் அவர் கால்வே கொர்வெட்டுடன் ஜிடி 2 வகுப்பில் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸில் இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தார். அவரது தொழில் வாழ்க்கை தொடர்ந்தது மற்றும் சூப்பர் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப், போர்ஷே கரேரா கோப்பை மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ரேசிங் ஆகியவை அடங்கும். பயிற்சி பெர்டாஜியா இளம் மற்றும் திறமையான பந்தய கார் ஓட்டுநர்களுக்கான இத்தாலிய ஃபெடரல் பள்ளியில் தலைமை பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்றியுள்ளார், இது 1992 முதல் தேசிய தொழில்முறை பந்தய உரிமங்களை பிரத்தியேகமாக வழங்கி வருகிறது. 1987 ஆம் ஆண்டில் பல்வேறு தொழில்முறை ஓட்டுநர் பள்ளிகளில் (பிஎம்டபிள்யூ, ரெனால்ட்) பணியாற்றிய பிறகு, என்ரிகோ பெர்டாஜியா அதிகாரப்பூர்வ ஃபெராரி ஓட்டுநர் பள்ளியின் பாடநெறி இயக்குநராகவும், தனியார் கவர்ச்சியான ஃபெராரி என்ஸோ படிப்புகளை கற்பித்த உலகளாவிய ஒரே பயிற்றுவிப்பாளராகவும் ஆனார். ஆல்ஃபா ரோமியோ பாதுகாப்பு ஓட்டுநர் பள்ளி மற்றும் மஸராட்டி மாஸ்டர் ஜிடி பள்ளியில் தலைமை பயிற்றுவிப்பாளராகவும் இருந்தார். பிப்ரவரி 2005 இல் பெர்டாஜியா ஃபெராரி ஜிபியில் ஊழியர்களுடன் பிரத்யேகமான மற்றும் மதிப்புமிக்க ஃபெராரி ஜிபி அதிகாரப்பூர்வ கிளப்பான "ஃபியோரானோ ஃபெராரி" இன் தலைமை பயிற்றுவிப்பாளராக சேர்ந்தார். ஃபெராரி ஜிபியில் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்ட அவர், ஃபெராரி ஐரோப்பிய சவால் பந்தயங்களுக்காக 6 கார் அணியை உருவாக்கியுள்ளார், அதே போல் "ஃபியோரானோ ஃபெராரி" டிராக் நாட்களுக்கான பொறுப்பை தொடர்ந்து ஏற்றுக்கொண்டார். 2011 ஆம் ஆண்டில் பெர்டாஜியா லாஸ் வேகாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயை தளமாகக் கொண்ட 5 நட்சத்திர சொகுசு ஓட்டுநர் அனுபவமான ட்ரீம் ரேசிங்கின் பகுதி உரிமையாளராக உருவாக்க அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்தார். அப்போதிருந்து அவர் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக உள்ளார், இது ஆரம்பத்தில் வாடிக்கையாளர்களுக்காக ஓட்ட 12 ஃபெராரி எஃப் 430 ஜிடி ரேஸ் கார்களை வழங்கியது, அதன் பின்னர் இந்த கடற்படை 80 க்கும் மேற்பட்ட கார்களாக வளர்ந்துள்ளது, இதில் ஜிடி ரேஸ் கார்கள் மற்றும் சூப்பர் கார்கள் இரண்டும் அடங்கும், மேலும் ஆண்டுக்கு 60,000 க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்களை வழங்குகிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில் ட்ரீம் ரேசிங் டிரீம் ரேசிங் மோட்டார் விளையாட்டையும் அறிமுகப்படுத்தியது. ரேசிங் சாதனை முழுமையான சர்வதேச ஃபார்முலா 3000 முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான ஜப்பானிய ஃபார்முலா 3000 சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான ஃபார்முலா ஒன் முடிவுகள் (விசை) முழுமையான பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா டூ சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) 24 மணி நேர லீ மான்ஸ் முடிவுகள் முழுமையான சூப்பர் டூரென்வேகன் கோப்பை முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன)