Champion of the Seas
சாம்பியன் ஆஃப் தி சீஸ் என்பது இங்கிலாந்தின் லிவர்பூல்-மெல்போர்ன், ஆஸ்திரேலியா பயணிகள் சேவைக்கு விதிக்கப்பட்ட இரண்டாவது பெரிய கிளிப்பர் கப்பலாகும். சாம்பியனை டொனால்ட் மெக்கேவிலிருந்து பிளாக் பால் லைனின் ஜேம்ஸ் பெயின்ஸ் ஆர்டர் செய்தார். அவர் ஏப்ரல் 19,1854 அன்று தொடங்கப்பட்டு ஜனவரி 3,1877 அன்று கேப் ஹார்னில் கைவிடப்பட்டார். டிசம்பர் 1854 இல் கேப்டன் அலெக்சாண்டர் நியூலேண்ட்ஸ் (இது 19.5 முடிச்சுகளாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது) தலைமையில் 24 மணி நேரத்தில் மிக வேகமாக ஒரு நாள் ஓட்டத்திற்கான சாதனையை சாம்பியன் ஆஃப் தி சீஸ் படைத்தார். இந்த சாதனை ஆகஸ்ட் 1984 வரை இருந்தது, கிட்டத்தட்ட 130 ஆண்டுகள். கடலின் கட்டுமான சாம்பியன் "முன்னோக்கி விட பின்புறம் முழுமையாக இருந்தது", மேலும் அவரது கட்டுமான வலிமை முந்தைய ஆண்டு மெக்கே கட்டிய மின்னலை விட மேம்பட்டது. சட்டகம் வெள்ளை ஓக், இரும்பு, பிளாங்கிங் மற்றும் கடினமான பைனின் கூரையுடன் குறுக்கு-பிரேஸ் செய்யப்பட்டிருந்தது, சதுரமாக முழுவதும் இணைக்கப்பட்டது. அவளுக்கு 3 தளங்கள் இருந்தன. அவரது பாய்மரப் பகுதி மற்றும் ஸ்பார்ஸ் தோராயமாக மின்னலைப் போலவே இருந்தன. அவரது வேலை செய்யும் பாய்மரங்களுக்கு 12,500 கெஜம் பருத்தி, 18 அங்குல அகலம் தேவைப்பட்டது. முடிந்ததும், சாம்பியன் ஆஃப் தி சீஸ் பாஸ்டனில் இருந்து நியூயார்க்கிற்கு நீராவி இழுவை ஆர். பி. மூலம் இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. ஃபோர்ப்ஸ். சாம்பியன் ஆஃப் தி சீஸின் உருவம் ஒரு மாலுமியின் முழு உருவமாக இருந்தது "அவரது வலது கையில் தொப்பி, மற்றும் இடது கை நீட்டப்பட்டது. இது நிச்சயமாக மிகவும் கவர்ச்சிகரமான உருவம், உயரமான சதுர கட்டப்பட்ட கடற்படை வீரர், இருண்ட சுருள் முடி மற்றும் வெண்கல சுத்தமான மொட்டையடித்த முகம் ". அவரது அரை நீள்வட்ட ஸ்டெர்ன் ஆஸ்திரேலியாவின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸால் அலங்கரிக்கப்பட்டது. அவள் வெளிப்புறத்தில் கருப்பு நிறத்திலும், உள்ளே வெள்ளை நிறத்திலும், நீல நீர்வழிகளுடன் வர்ணம் பூசப்பட்டாள்ஃ கருப்பு பந்து கோட்டின் நிறங்கள். லிவர்பூலின் பிளாக் பால் லைனுக்காக கிழக்கு பாஸ்டனின் டொனால்ட் மெக்கேயிடமிருந்து ஜேம்ஸ் பெயின்ஸ் சாம்பியன் ஆஃப் தி சீஸை ஆர்டர் செய்தார். அவர் மெக்கேயின் மற்ற கிளிப்பர்கள், லைட்னிங் மற்றும் ஜேம்ஸ் பெய்ன்ஸ் போன்ற தோற்றத்தில் இருந்தார், ஆனால் அரச குடும்பத்திற்கு மேலே எந்த பாய்ச்சலையும் அமைக்கவில்லை. டிசம்பர் 1,1854 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து மெல்போர்னுக்கு தனது முதல் பயணத்தில் மிக நீண்ட நாள் ஓட்டத்திற்கான சாதனையை அவர் படைத்தார். அவர் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து 1868 வரை, சாம்பியன் பயணிகள் வர்த்தகத்தில் பணியாற்றினார். 1857 ஆம் ஆண்டின் இந்திய கிளர்ச்சியின் போது, பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் மூன்று பிளாக் பால் கிளிப்பர்களை கல்கத்தாவுக்கு துருப்புக்களை எடுத்துச் செல்ல பட்டயப்படுத்தியது. சுமார் 1,000 துருப்புக்களை ஏற்றிச் செல்வதற்கு முன்பு, அவரும் ஜேம்ஸ் பெய்ன்ஸும் விக்டோரியா மகாராணியால் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டனர். 1868 ஆம் ஆண்டில் அவர் பொது கப்பல் வர்த்தகத்தில் நுழைந்தார். 1877 ஜனவரி 3 ஆம் தேதி வரை அவர் இந்த வர்த்தகத்தில் இருந்தார், அப்போது அவர் கைவிடப்பட்டார், மோசமாக கசிந்தார், கேப் ஹார்னில் இருந்து குவானோ சுமையுடன். பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் பான் அமெரிக்கன் வேர்ல்ட் ஏர்வேஸ் (பான் ஆம்) அதன் விமானங்களுக்கு "கிளிப்பர்ஸ்" என்று பெயரிடும் நடைமுறையைக் கொண்டிருந்தது, இது முந்தைய காலத்தின் கிளிப்பர் கப்பல்களைக் குறிக்கிறது. 1984 மற்றும் 1991 க்கு இடையில், ஒரு பான் ஆம் போயிங் 747-121 விமானம் (எம்எஸ்என் 19641/வால் எண் என் 734பிஏ) இந்த நடைமுறையின்படி கடலின் கிளிப்பர் சாம்பியன் என்று பெயரிடப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில் பான் ஆம் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்ட இந்த விமானத்திற்கு முன்பு கிளிப்பர் ஃப்ளையிங் கிளவுட் என்று பெயரிடப்பட்டது. கிளிப்பர் கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஆரம்பகால அமெரிக்க கடற்படை வரலாற்றின் நூலியல் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் "தி சாம்பியன் ஆஃப் தி சீஸ் டைம்ஸ்" வாராந்திர செய்தித்தாள் போர்டு கப்பலான ஷிப்ஸ் ஆஃப் தி வேர்ல்ட்ஃ சாம்பியன் ஆஃப் தி ஸீஸ் செய்லிங் ஷிப்ஸ்ஃ சாம்பியன் ஆஃப் தி பாஸ்டன் டெய்லி அட்லஸ், தொகுதி. XXII, எண். 274, சனிக்கிழமை, 20 மே 1854 கட்டுமானம், ஸ்பார்ஸ், ரிங்கிங் போன்றவற்றின் விளக்கம். சாம்பியன் ஆஃப் தி சீஸின் முதல் பயணம் ஸ்டீவ் ஃபோசெட் தனிப்பட்ட பாய்மரக் கப்பல்களுக்கு சவால் விடுகிறது அமெரிக்காவின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது பாஸ்டனில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் டொனால்ட் மெக்கே ட்ரூப் கப்பல்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஐக்கிய இராச்சியத்தின் விக்டோரியன் கால பயணிகள் கப்பல்கள் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு குடிபெயர்ந்த வரலாறு ஐக்கிய இராச்சியத்தின் விக்டோரியன் கால வணிகக் கப்பல்கள் ஜனவரி 1877 இல் சிலி 1854 இல் அண்டார்டிகாவில் 1877 கப்பல்கள் சிலியில் நடந்த கடல்சார் சம்பவங்களில் தெற்கு பெருங்கடலில் கப்பல் உடைந்தன