Cora (rocket)
கோரா என்பது ஒரு பிரெஞ்சு சோதனை ராக்கெட் ஆகும். இது மேற்கு ஐரோப்பாவில் ஏவப்பட்ட மிகப்பெரிய ராக்கெட் ஆகும். இது முதன்மையாக பன்னாட்டு யூரோபா ராக்கெட்டின் இரண்டாவது (கோரலி) மற்றும் மூன்றாவது கட்டங்களை (அஸ்ட்ரிஸ்) சோதிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது, இது இன்றைய ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் முன்னோடியான ஐரோப்பிய ஏவுகணை மேம்பாட்டு அமைப்பால் உருவாக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது. கோரா 1 க்கு பிரெஞ்சு கோரலி முதல் கட்டம் மட்டுமே செயலில் இருந்தது. கோரா 2 பதிப்பிற்கு இரண்டாவது ஜெர்மன் ஆஸ்ட்ரிஸ் மேடை செயலில் இருந்தது. இத்தாலியில் தயாரிக்கப்பட்ட யூரோபா நோஸ் ஃபேரிங்கும் சோதிக்கப்பட்டது. முழு ராக்கெட்டும் 11.5 மீட்டர் நீளம், 2.01 மீட்டர் விட்டம் மற்றும் 16.5 டன் எடையைக் கொண்டிருந்தது. மொத்த உந்துதல் 220.00 kN ஆக இருந்தது, ராக்கெட் 55 கிமீ தூரத்தை அடையும் திறன் கொண்டது. பவளப்பாறை முதல் நிலை 5 மீட்டர் நீளமும் 2 மீட்டர் விட்டமும் கொண்டது; முழுமையாக எரிபொருளாக இருக்கும்போது, அது 9,85 டன் எடையைக் கொண்டிருந்தது; உந்துசக்தி நைட்ரஜன் டெட்ராக்சைடு மற்றும் சமச்சீரற்ற டைமெத்தில்ஹைட்ராசின் (யுடிஎம்ஹெச்) கலவையாக இருந்தது. இது நான்கு முனை இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது 220 கே. என் உந்துதலை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் 280 விநாடிகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட உந்துவிசையைக் (வெற்றிடத்தில்) கொண்டிருந்தது. நான்கு துடுப்புகளை ஆதரிக்கும் உருளை வடிவ கருப்பு வளையம் ராக்கெட்டின் அடிப்பகுதியில் இணைக்கப்பட்டது. அஸ்ட்ரிஸ் இரண்டாவது கட்டம் 2 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட 3.36 மீட்டர் நீளம் கொண்டது; முழுமையாக எரிபொருளாக இருக்கும்போது, அது 3.370 டன் எடையைக் கொண்டிருந்தது; உந்துசக்தி நைட்ரஜன் டெட்ராக்சைடு மற்றும் ஏரோசின்-50 ஆகியவற்றின் கலவையாக இருந்தது. இது 23.33 kN உந்துதலை உற்பத்தி செய்யும் ஒரு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் 310 விநாடிகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட உந்துவிசையைக் (வெற்றிடத்தில்) கொண்டிருந்தது. ஆறு கோரா ஏவுதல்கள் திட்டமிடப்பட்டன, முதல் நான்கு கோரா 1 உள்ளமைவைப் பயன்படுத்துகின்றன, கடைசி இரண்டு கோரா 2 ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. மூன்று முதல் ஏவுதல்கள் மட்டுமே நடந்தன, கோரா 2 உள்ளமைவு ஒருபோதும் சோதிக்கப்படவில்லைஃ நவம்பர் 27,1966 அன்று, முதல் ஏவுதல் CIEES ஏவுகணை வரம்பு மற்றும் பிரெஞ்சு அல்ஜீரியாவின் ஹம்மாகூரில் உள்ள ஏவுதளத்தில் நடத்தப்பட்டது. டி + 62 களில் வழிகாட்டுதல் இழக்கப்பட்டது, ராக்கெட் 10 கிமீ தூரத்தை எட்டியது. இது பாதி வெற்றியாக கருதப்பட்டது. டிசம்பர் 18,1966 அன்று, இரண்டாவது ஏவுதல் நடந்தது. இது 55 கிமீ தூரத்தை எட்டியது மற்றும் வெற்றிகரமாக கருதப்பட்டது. அக்டோபர் 25,1967 அன்று, கோர் பிஸ்காரோஸ், நவெல்லே-அக்விடைனில் இருந்து ஏவப்பட்டது. கேபிளிங் சிக்கல் காரணமாக தோல்வியுற்றால் 10 கிமீ தூரத்தை அடைவது. பின்வரும் திட்டமிடப்பட்ட விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டு யூரோபா ராக்கெட்டின் (யூரோபா 1 எஃப் 7, யூரோபா 1 எஃப் 6/1 மற்றும் யூரோபா 1 எஃப் 6/2) சோதனைகளால் மாற்றப்பட்டன. மேலும் காண்க யூரோபா ராக்கெட் குறிப்புகள் சோதனை ராக்கெட்டுகள் பிரான்சின் விண்வெளி ஏவுதல் வாகனங்கள்