Cleveland Circle
கிளீவ்லேண்ட் வட்டம் என்பது மாசசூசெட்ஸின் பாஸ்டனில் உள்ள ஒரு பகுதியாகும். இது பாஸ்டனின் பிரைட்டன் சுற்றுப்புறத்தின் தெற்கு முனையில் அமைந்துள்ளது, மேலும் குறிப்பாக பிரைட்டனின் அபெர்டீன் பிரிவு, மாசசூசெட்ஸின் ப்ரூக்லைன் மற்றும் செஸ்ட்நட் ஹில்லுக்கு அருகில், பீக்கன் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் செஸ்ட்நட் ஹில் அவென்யூவின் குறுக்குவெட்டில் அமைந்துள்ளது. கிளீவ்லேண்ட் வட்டம் அபெர்டீனின் வணிக "நகர மையமாக" உள்ளது, இது அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள் மற்றும் சுதந்திரமாக நிற்கும் வீடுகளின் குடியிருப்பு பகுதியாகும், இதில் முதன்மையாக அனைத்து வயதினரும் பணிபுரியும் தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் மூத்தவர்களும் உள்ளனர். இப்பகுதியில் முதன்மையாக அருகிலுள்ள பாஸ்டன் கல்லூரியைச் சேர்ந்த மாணவர்கள் வசிக்கும் மாணவர் வாடகைகளும் உள்ளன, இருப்பினும், மாணவர் வாடகைதாரர்கள் இப்பகுதியின் மக்கள்தொகையில் மிகச்சிறிய பகுதியாகும். பிரைட்டனின் இந்த பகுதி ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க தெரு வண்டி புறநகர்ப் பகுதியாகும். கிளீவ்லேண்ட் வட்டம் நிலையம் எம். பி. டி. ஏவின் கிரீன் லைனின் கிரீன் லைன் சி கிளையின் முனையமாகும். கிரீன் லைன் டி கிளையில் உள்ள நீர்த்தேக்க நிலையம் தெற்கே ஒரு தொகுதி ஆகும். கிரீன் லைன் பி கிளையில் உள்ள செஸ்ட்நட் ஹில் அவென்யூ சிறிது தூரத்தில் உள்ளது. 1845இல் செஸ்ட்நட் ஹில் அவென்யூவும், 1850இல் பீக்கன் தெருவும் அமைக்கப்பட்டன. நீர்த்தேக்கம் நவம்பர் 1852 இல் சார்லஸ் நதி கிளை இரயில் பாதையில் (பின்னர் சார்லஸ் நதி இரயில் பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டது) ஒரு பயணிகள் ரயில் நிலையமாக திறக்கப்பட்டது. 1883 ஆம் ஆண்டில், பாஸ்டன் மற்றும் ஆல்பெனி இரயில் பாதை ப்ரூக்லைன் சந்திப்புக்கும் குக் சந்திப்புக்கும் இடையிலான பாதையை வாங்கி, அதை 1886 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி நியூட்டன் சர்க்யூட் சேவையை இயக்கி, அதன் ஹைலேண்ட் கிளையாக ரிசர்வாயர் வரை விரிவுபடுத்தியது. 1887 ஆம் ஆண்டில் பீக்கன் தெருவில் வெஸ்ட் எண்ட் ஸ்ட்ரீட் ரயில்வே சேர்க்கப்பட்டது ப்ரூக்லைன் மற்றும் கிளீவ்லேண்ட் வட்டத்தில் கட்டுமான வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தியது, இதனால் பாஸ்டன் நகர மையத்தில் குடியிருப்பாளர்கள் வேலைக்கு செல்வதை எளிதாக்கியது. இந்த பாதை 1889 ஆம் ஆண்டில் மின்மயமாக்கப்பட்டது மற்றும் 1896 ஆம் ஆண்டில் செஸ்ட்நட் ஹில் அவென்யூ மற்றும் காமன்வெல்த் அவென்யூ வழியாக பாஸ்டன் கல்லூரிக்கு (லேக் ஸ்ட்ரீட்) நீட்டிக்கப்பட்டது. 1932 ஆம் ஆண்டில் இது கிளீவ்லேண்ட் வட்டத்திற்கு வெட்டப்பட்டது. காமன்வெல்த் அவென்யூ ஸ்ட்ரீட் ரயில்வே 1896 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது, பாஸ்டன் கல்லூரியில் இருந்து நோரும்பேகா பார்க் வரை (இன்றைய பாதை 128 க்கு அருகிலுள்ள சார்லஸ் ஆற்றில்) ரயில் சேவையை விரிவுபடுத்தியது. இந்த வெளிப்புற தெரு வண்டி பாதை 1930 இல் பேருந்து சேவையாக மாற்றப்பட்டது. 1900 ஆம் ஆண்டில், வெஸ்ட் எண்ட் ஸ்ட்ரீட் ரயில்வே, பாஸ்டன் எலிவேட்டட் ரயில்வே என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, காமன்வெல்த் அவென்யூவில் செஸ்ட்நட் ஹில் அவென்யூவிலிருந்து பேக்கார்ட்ஸ் கார்னரில் உள்ள அதன் தற்போதைய தடங்கள் வரை தடங்களை அமைத்தது. 1909 ஆம் ஆண்டில் மின்மயமாக்கப்பட்ட புதிய காமன்வெல்த் அவென்யூ பாதை, 1930 ஆம் ஆண்டு வரை அதன் நீளத்தில் மற்றொரு உள்ளூர் கட்டிட வளர்ச்சியைத் தூண்டியது. BERY வரிசை இன்றைய பசுமை வரி B கிளையின் முன்னோடியாகும். ஹைலேண்ட் கிளை 1958 இல் மூடப்பட்டது மற்றும் ஒரு ஒளி ரயில் பாதையாக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, ஒரு வருடம் கழித்து கென்மோரில் உள்ள பாய்ல்ஸ்டன் ஸ்ட்ரீட் சுரங்கப்பாதையுடன் இணைக்கிறது. 1967 ஆம் ஆண்டில் பீக்கன் ஸ்ட்ரீட் லைன் கிரீன் லைன் சி கிளையாகவும், ஹைலேண்ட் கிளை டி கிளையாகவும் பெயரிடப்பட்டது. நகரத்தின் நான்கு சிறிய நீர்த்தேக்கங்களை ஒருங்கிணைத்த செஸ்ட்நட் ஹில் நீர்த்தேக்கத்தின் கட்டுமானம் 1865 இல் உள்நாட்டுப் போரின் முடிவில் தொடங்கி 1870 இல் நிறைவடைந்தது. 1872 ஆம் ஆண்டில் எங்கில்வுட் அவென்யூ மற்றும் சதர்லேண்ட் சாலை அமைக்கப்பட்டன, ஆனால் 1873 இன் பீதி புதிய தெருக்களின் வளர்ச்சியை தாமதப்படுத்தியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் BAHS இலிருந்து கிளீவ்லேண்ட் வட்டத்தின் வரலாறு. 4 செப்டம்பர் 2006 இல் அணுகப்பட்டது. பாஸ்டன் ஸ்ட்ரீட் கார் புறநகர்ப்பகுதிகளில் உள்ள சுற்றுப்புறங்கள் புவியியல் சஃபோல்க் கவுண்டி, மாசசூசெட்ஸ்