William Allen Fuller
வில்லியம் ஆலன் ஃபுல்லர் (ஏப்ரல் 15,1836-டிசம்பர் 28,1905) அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது மேற்கு மற்றும் அட்லாண்டிக் இரயில் பாதையில் நடத்துனராக இருந்தார். 1862 கிரேட் லோகோமோட்டிவ் சேஸ், ஒரு துணிச்சலான நாசவேலை பணி மற்றும் வடக்கு ஜார்ஜியாவில் யூனியன் இராணுவத்தின் வீரர்களால் நடத்தப்பட்ட சோதனையில் அவரது பங்கிற்காக அவர் மிகவும் குறிப்பிடப்பட்டார். ஃபுல்லரின் உறுதியான பின்தொடர்தல் யூனியன் முகவர்கள் டென்னசி மற்றும் யூனியன் கோடுகளுக்கு வடக்கே கைப்பற்றப்பட்ட ரயிலை ஓட்டுவதைத் தடுத்தது. ஜார்ஜியாவின் கிராமப்புற ஹென்றி கவுண்டியில் உள்ள மோரோ நிலையத்தில் வில்லியம் அலெக்சாண்டர் ஃபுல்லருக்கு ஃபுல்லர் பிறந்தார். அவர் உள்ளூர் பள்ளிகளில் கல்வி பயின்றார் மற்றும் இளம் வயதிலேயே திருமணம் செய்து கொண்டார். அவர் தனது 19 வயதில் செப்டம்பர் 8,1855 அன்று மேற்கத்திய மற்றும் அட்லாண்டிக் இரயில் பாதையில் பணியாற்றத் தொடங்கினார். 1861 இல் உள்நாட்டுப் போரின் தொடக்கத்தில், ஃபுல்லர் அட்லாண்டாவிலிருந்து ஓடும் ரயில்களில் நடத்துனராக பணியாற்றினார். கிரேட் லோகோமோட்டிவ் சேஸ் ஏப்ரல் 12,1862 காலை, லோகோமோட்டிவ் ஜெனரல் பிக் ஷாண்டியில் (இப்போது கென்னசா, ஜார்ஜியா) நிறுத்தப்பட்டது, இதனால் குழுவினரும் பயணிகளும் காலை உணவை சாப்பிட முடியும். அவர்கள் லேசி ஹோட்டலில் சாப்பிட்டு கொண்டிருந்தபோது, ஃபெடரல் உளவாளி ஜேம்ஸ் ஜே. ஆண்ட்ரூஸ் மற்றும் அவரது யூனியன் தன்னார்வலர்களின் குழு ஜெனரல், அதன் மென்மையான மற்றும் ஒரு சில பாக்ஸ் கார்களை கட்டளையிட்டு வடக்கு நோக்கி வேகவைத்தது. ஆச்சரியமடைந்த ஃபுல்லர் திருடப்பட்ட ரயிலை கால்நடையாகவும் பின்னர் கை வண்டியாகவும் துரத்தினார். எடோவாவில், ஃபுல்லர் மற்றொரு என்ஜின், பழைய யோனாவை கட்டளையிட்டார், மேலும் அதை வடக்கே ஜார்ஜியாவின் கிங்ஸ்டனுக்கு அழைத்துச் சென்றார், ஆண்ட்ரூஸ் மீதான அழுத்தத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். ஒரு மூடிய பாலத்தை எரிக்கும் முயற்சி தோல்வியடைந்தாலும், படையெடுப்பாளர்கள் தண்டவாளங்களை உயர்த்தவும், தந்தி கம்பிகளை வெட்டவும் தொடங்கினர். கிங்ஸ்டனில், ஃபுல்லர் புதிய, வேகமான வில்லியம் ஆர். ஸ்மித்தின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டு வடக்கே அடர்ஸ்வில்லுக்குச் சென்றார். அடர்ஸ்வில்லுக்கு தெற்கே இரண்டு மைல் (3 கி. மீ) தொலைவில் உள்ள தடங்கள் படையெடுப்பாளர்களால் உடைக்கப்பட்டன, மேலும் ஃபுல்லர் இரண்டு மைல் தூரம் நடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது. அடெர்ஸ்வில்லில் ஒருமுறை, உறுதியான ஃபுல்லர் தெற்கே செல்லும் டெக்சாஸ் என்ஜினை கையகப்படுத்தி, மீண்டும் ஜெனரலை துரத்தினார், டெக்சாஸ் தலைகீழாக இயக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், ஆண்ட்ரூஸின் ரைடர்ஸ் தந்தி கம்பிகளை வெட்டிக் கொண்டிருந்தனர், இதனால் எந்த பரிமாற்றமும் சட்டனோகாவுக்கு செல்ல முடியாது. டெக்சாஸ் இன்னும் ஜெனரலை தலைகீழாக துரத்திய நிலையில், இந்த ஜோடி ரயில்கள் டால்டன் மற்றும் டன்னல் ஹில் வழியாக விரைந்தன, இது உள்ளூர்வாசிகள் மற்றும் இரயில் பாதை தொழிலாளர்களுக்கு ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்தியது. மைல்போஸ்ட் 116.3 இல் (ரிங்கோல்டுக்கு வடக்கே), ஆண்ட்ரூஸின் ரைடர்ஸ் ஜெனரலைக் கைவிட்டு, சட்டனோகாவின் இலக்கை அடைய சில மைல் தொலைவில் என்ஜினில் இருந்து சிதறினார். ஆண்ட்ரூஸ் மற்றும் அவரது பெரும்பாலான படையெடுப்பாளர்கள் விரைவில் கைது செய்யப்பட்டு விசாரணைக்காக அட்லாண்டாவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். உளவு பார்த்தல் மற்றும் சதி செய்ததாக அவர்கள் குற்றம் சாட்டப்பட்ட பிறகு, ஆண்ட்ரூஸ் மற்றும் அவரது கட்சியின் பல உறுப்பினர்கள் தூக்கிலிடப்பட்டனர். ஜார்ஜியா மாநில சட்டமன்றம் பின்னர் குறிப்பிட்டது, "உளவாளிகள் ரயிலை வைத்திருந்தபோது, நடத்துனர் திரு ஃபுல்லர் மற்றும் அபாயகரமான முயற்சியில் இருந்த மற்றவர்களின் நடத்தை, மிக உயர்ந்த பாராட்டுக்கு தகுதியானது மற்றும் பொதுச் சபையின் பரிசீலனைக்கு அவர்களுக்கு உரிமை அளிக்கிறது". ஆண்ட்ரூஸ் ரைடர்ஸை வெற்றிகரமாகப் பின்தொடர்ந்ததைத் தொடர்ந்து, ஃபுல்லர் ஆகஸ்ட் 3,1863 அன்று கவர்னர் ஜோசப் ஈ. பிரவுனால் சுதந்திர மாநில சாலை காவலர்களில் கேப்டனாக ஆறு மாத காலத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவரது ஆணையம் பிப்ரவரி 1864 இல் மற்றொரு காலத்திற்கு புதுப்பிக்கப்பட்டது. ஆண்ட்ரூஸின் ரெய்டு மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்க ஜார்ஜியாவின் இரயில் பாதைகளில் காவலர்களாக பணியாற்ற ஃபுல்லர் பணியமர்த்தப்பட்டு பயிற்சி பெற்ற போராளிகளை நியமித்தார். உள்நாட்டுப் போரைத் தொடர்ந்து போருக்குப் பிறகு, ஃபுல்லர் செப்டம்பர் முதல் அக்டோபர் 1865 வரை அட்லாண்டா நகரின் தலைமை மார்ஷலாக பணியாற்றினார். ஃபுல்லர் ஜனவரி 1870 இல் டபிள்யூ & ஏ. ஆர். ஆரில் இருந்து ராஜினாமா செய்து இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு மேகான் & வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயில் ஒரு பதவியை ஏற்றார். அவரது முதல் மனைவி லுலு (ஆஷர்) ஃபுல்லர் 1872 இல் இறந்தார். அவர்களின் நான்கு குழந்தைகளில் எவரும் குழந்தைப் பருவத்தில் உயிர் பிழைக்கவில்லை. அவர் 1874 இல் மறுமணம் செய்து கொண்டார் (சூசன் சி. ஆல்ஃபோர்டுக்கு, அவர் ஐந்து குழந்தைகளைப் பெற்றெடுத்தார்). ஃபுல்லர் 1876 இல் மேற்கு மற்றும் அட்லாண்டிக்கில் வேலைக்குத் திரும்பினார். அவரது பிற்காலங்களில், அவர் அட்லாண்டாவில் ஒரு வணிகரானார். ஃபுல்லர் அட்லாண்டாவில் இறந்தார், நகரின் ஓக்லாண்ட் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது குறிப்பிடத்தக்க நினைவுச்சின்னம் பின்வருமாறுஃ "ஏப்ரல் 12,1862 அன்று, கேப்டன் ஃபுல்லர் பின்தொடர்ந்து, மேற்கு மற்றும் அட்லாண்டிக் இரயில் பாதையில் பிக் ஷாண்டியில் இருந்து வடக்கு நோக்கி 80 மைல் தூர ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, 22 கூட்டாட்சி வீரர்களால் மாறுவேடத்தில் கைப்பற்றப்பட்ட வரலாற்று போர் இயந்திர ஜெனரலை மீண்டும் கைப்பற்றினார், இதன் மூலம் இரயில் பாதையின் பாலங்கள் அழிக்கப்படுவதையும், அதன் விளைவாக கூட்டமைப்பு துண்டிக்கப்படுவதையும் தடுத்தது". 1950 ஆம் ஆண்டில், ஜார்ஜியா மாநிலம் கிரேட் லோகோமோட்டிவ் சேஸின் போது ஃபுல்லரின் பணியை நினைவுகூரும் வகையில் ஒரு சிறப்பு தங்கப் பதக்கத்தை நியமித்தது. இது மே 15 அன்று அவரது மகன் வில்லியம் ஆல்ஃபோர்ட் ஃபுல்லருக்கு வழங்கப்பட்டது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் Andrewsraid.com ஃபுல்லர் பயோ ஹிஸ்டரி ஆஃப் தி ரைட் Railfanning.org: ஆண்ட்ரூஸ் ரைட் ஜார்ஜியா பொதுச்சபை 1862 வெளிப்புற இணைப்புகள் 1836 பிறப்புகள் 1905 இறப்புகள் அட்லாண்டாவைச் சேர்ந்த வணிகர்கள் ஹென்றி கவுண்டி, ஜார்ஜியாவைச் சேர்ந்த அமெரிக்க மக்கள் ரயில் போக்குவரத்தில் ஜார்ஜியா (யு. எஸ். மாநிலம்) அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரில் அடக்கம் செய்யப்பட்டவர்கள் ஓக்லாண்ட் கல்லறையில் (அட்லாண்டா) கிரேட் லோகோமோட்டிவ் சேஸ் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வணிகர்கள்