Sha Tin station
முன்பு ஷா டின் ரயில் நிலையம் (அல்லது) என்று அழைக்கப்பட்ட ஷா டின் நிலையம் ஹாங்காங்கின் வெகுஜன போக்குவரத்து ரயில்வே (எம். டி. ஆர்) அமைப்பில் உள்ள ஒரு நிலையமாகும். இந்த நிலையம் ஷா டின் நகர மையத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் முன்பு கவுலூன்-கேன்டன் ரயில்வேயின் (கே. சி. ஆர்) பிரதான பாதையில் இருந்தது, ஆனால் கே. சி. ஆர் எம். டி. ஆருடன் இணைந்ததிலிருந்து, இது எம். டி. ஆரின் கிழக்கு ரயில் பாதைக்கு சொந்தமானது. சிட்டி லிங்க் பிளாசா, நியூ டவுன் பிளாஸாவுக்கு ஒரு நடைபாலம் இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது நிலையத்தின் மேல் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையம் ஹாங்காங்கைச் சுற்றியுள்ள பல இடங்களுக்கு (சாய் குங் அல்லது துங் சுங் போன்றவை) செல்லும் பேருந்துகளுடன் இரண்டு பெரிய பேருந்து முனையங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. ஒன்று உயர்ந்த மேற்பரப்பில், கான்கோர்ஸ் மட்டத்திற்கு அருகில் உள்ளது. மற்றொன்று நியூ டவுன் பிளாஸாவில் தரை மட்டத்தில் உள்ளது. இந்த நிலையம் முதலில் அக்டோபர் 1,1910 அன்று திறக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் ரயில் பாதை ஒற்றைப் பாதையாக இருந்தது, ஆனால் ஷா டின் நிலையம் கடந்து செல்லும் சுழற்சியைக் கொண்டிருந்தது. நிலைய அலுவலகம் ஒரு மாடி கல் கட்டிடத்தில் இருந்தது. 1980 களின் முற்பகுதியில் ரயில்வேயின் மின்மயமாக்கலுக்கான தயாரிப்பில் ஷா டின் நிலையம் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. 6 மே 1982 அன்று, சர் பிலிப் ஹாடன்-கேவ் ஷா டின் நிலையத்தின் கூட்டணியில் ஒரு கல்வெட்டை திறந்து வைத்தார், இது ஆரம்பத்தில் ஹங் ஹோம் முதல் ஷட்டின் வரை பரவியிருந்த மின்சார சேவையின் முதல் கட்டத்தைத் திறந்தது. அதே நேரத்தில், ஷா டினுக்கு தினசரி சேவை நேரம் 10:30 மணி முதல் நள்ளிரவு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1983 மே 2 அன்று தாய் போவிற்கும், 1983 ஜூலை 15 அன்று லோ வூவிற்கும் (கே. சி. ஆர் பிரிட்டிஷ் பிரிவின் முழு நீளம்) மின்சார சேவை நீட்டிக்கப்பட்டது. புதிய நிலையத்தில் ஆரம்பத்தில் ஹாங் செங் வங்கியின் ஒரு கிளை இருந்தது, நாணய பரிமாற்றம் மற்றும் வங்கி சேவைகள் தேவைப்படும் மக்களுக்காக. சிட்டி லிங்க் பிளாசா, ஒரு ஹாங்காங் $82 மில்லியன் கட்டிடம், இது முதலில் கே. சி. ஆர் கார்ப்பரேஷனின் தலைமையகத்தையும் பல அரசு அலுவலகங்களையும் கொண்டிருந்தது, இது நிலையத்தின் மேல் கட்டப்பட்டு 1983 இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த ரயில் நிலையம் 2010 முதல் 2013 வரை கணிசமாக புதுப்பிக்கப்பட்டது. தளவமைப்பு முறையே தளங்கள் 1 மற்றும் 2 மற்றும் தளங்கள் 3 மற்றும் 4 க்கு இரண்டு தீவு தளங்கள் உள்ளன. ரயில்கள் பொதுவாக பிளாட்பார்ம் 2 மற்றும் 3 இல் நிறுத்தப்படுகின்றன. பிளாட்பார்ம் 1 மற்றும் 4 பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றனஃ உச்ச நேரங்களில் சிறப்பு புறப்பாடு (தெற்கே செல்லும் பிளாட்பார்ம் 4) மற்றும் பந்தய நாட்களில் (வடக்கே செல்லும் பிளாட்பார்ம் 1), உச்ச நேரங்களில் ரயில் அதிர்வெண் அதிகமாக இருக்கும்போது இடையகங்களாக செயல்பட, அல்லது நிறுத்தப்படாத ரயில்களை உள்ளூர் ரயில்களை முந்துவதற்கு அனுமதிக்க. இந்த நிலையத்தின் அமைப்பானது தாய் போ சந்தை நிலைய கேலரி வெளியேறும் A1: பாய் டாவ் தெரு, பொது போக்குவரத்து பரிமாற்ற A2: சிட்டிலிங்க் பிளாசா A3: நியூ டவுன் பிளாசா A4: பாய் டாவ் கிராமம் B: பாய் டாவ் தெரு, பாய் டாவ் கிராமம், பொது போக்குவரத்து பரிமாற்ற குறிப்புகள் புதிய பிராந்தியங்களில் உள்ள எம். டி. ஆர் நிலையங்கள் கிழக்கு ரயில் பாதை ஷா டின் முன்னாள் கவுலூன்-கேன்டன் ரயில் நிலையங்கள் 1910 இல் ஹாங்காங்கில் ரயில் நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டன.