USS Typhon
யு. எஸ். எஸ் டைஃபான் (ஏஆர்எல்-28) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட 39 அச்செலஸ்-கிளாஸ் லேண்டிங் கிராஃப்ட் பழுதுபார்க்கும் கப்பல்களில் ஒன்றாகும். டைஃபோனுக்கு பெயரிடப்பட்டது (கிரேக்க புராணங்களில் ஒரு பாத்திரம், டார்டாரஸ் மற்றும் கயா ஆகியோரின் மகன், சொர்க்கத்தின் மீது போர் செய்யத் துணிந்த ஒரு மாபெரும்; இந்த தாக்குதலுக்காக, கோபமடைந்த வியாழன் அவரை பூமிக்கு எறிந்து எட்னா மலையின் அடியில் புதைத்தார்), அவள் மட்டுமே யு. எஸ். பெயரைத் தாங்கிய கடற்படைக் கப்பல். ஆகஸ்ட் 14,1944 அன்று (அதன் கட்டுமானம் தொடங்குவதற்கு முன்பு), எல்எஸ்டி-1118 ஒரு தரையிறங்கும் கைவினை பழுதுபார்க்கும் கப்பல் (ஏஆர்எல்-28) என மறு வகைப்படுத்தப்பட்டது. இந்தக் கப்பலுக்கு 1944 செப்டம்பர் 11 அன்று டைஃபோன் என்று பெயரிடப்பட்டது, அதன் கீல் 1944 அக்டோபர் 17 அன்று இல்லினாய்ஸின் செனிகாவில் சிகாகோ பிரிட்ஜ் அண்ட் அயர்ன் நிறுவனத்தால் போடப்பட்டது; திருமதி எஃப். இ. கிட்டரெட்ஜ் நிதியுதவி அளித்த இந்த கப்பல் 1945 ஜனவரி 5 அன்று தொடங்கப்பட்டு 1945 ஜனவரி 18 அன்று தொடங்கப்பட்டது. சேவை வரலாறு டைஃபான் இல்லினாய்ஸ் நீர்வழி மற்றும் மிசிசிப்பி நதி வழியாக சென்று ஜனவரி 20 அன்று நியூ ஆர்லியன்ஸை அடைந்தார். செனெகாவை விட்டு வெளியேறிய உடனேயே சேதமடைந்த தனது உந்துசக்திகளை சரிசெய்ய அவர் அலபாமாவின் மொபைல் நகருக்குச் சென்றார். மீண்டும் கடலுக்குத் தயாரானபோது, டைஃபான் புளோரிடாவின் பனாமா சிட்டி வழியாக மேரிலாந்தின் பால்டிமோர் சென்றார், அங்கு அவர் பிப்ரவரி 13 அன்று வந்தார். மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, தரையிறங்கும் கைவினை பழுதுபார்க்கும் கப்பலாக முடிக்க அவர் அங்கு பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். மாற்றம் நடந்து கொண்டிருந்தபோது, கப்பலின் அதிகாரிகளும் வீரர்களும் வர்ஜீனியாவின் கேம்ப் பிராட்போர்டில் சிறப்பு பயிற்சிக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர், மேலும் வர்ஜீனியாவின் லிட்டில் க்ரீக்கில் நிலத்தடிப் போரில் கூடுதல் அறிவுறுத்தல்கள் வழங்கப்பட்டன. ஜூன் 18,1945 அன்று டைஃபான் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர் நோர்போக் பகுதியில் தனது ஷேக் டவுன் பயிற்சியை நடத்த ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்குச் சென்றார். நிலச்சரிவுக்குப் பிந்தைய ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு, கப்பல் ஜூலை 22 அன்று நோர்போக்கில் இருந்து புறப்பட்டது; ரோட் தீவின் டேவிஸ்வில்லில் ஒரு சுமை பாண்டூன்களை எடுத்தது; பனாமா கால்வாய் வழியாக மேற்கு கடற்கரைக்கு சென்றது. வழியில், பழுதுபார்க்கும் கப்பல் ஜப்பான் சரணடைந்ததாக செய்தி பெற்றது, பசிபிக் போரில் முடிவுக்கு வந்தது. ஆகஸ்ட் 18 அன்று சான் டியாகோவிற்குள் நுழைந்து, அவர் தனது பந்துகளை இறக்கி, 10 நாட்களுக்குப் பிறகு, ஹவாய் தீவுகளுக்குச் சென்று, செப்டம்பர் 7 அன்று பேர்ல் துறைமுகத்தை அடைந்தார். அங்கு இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவர் மேற்கு நோக்கிச் சென்று, மரியானாக்கள் வழியாக ஜப்பானுக்குச் சென்றார். நவம்பர் 16 அன்று யோகோசுகாவில் நங்கூரமிட்ட அவர், 1946 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை ஜப்பானிய நீரில் இருந்தார், பின்னர் அவர் மரியானாக்களுக்கு ஒரு சுருக்கமான ஓட்டத்தை மேற்கொண்டார். பொருட்களுடன் ஜப்பானுக்குத் திரும்பிய பழுதுபார்க்கும் கப்பல் பிப்ரவரி 13 அன்று நாகாசாகியை அடைந்து மார்ச் பிற்பகுதி வரை அங்கேயே இருந்தது, அப்போது டைஃபோன் சீனாவுக்குச் சென்று மார்ச் 30 அன்று ஷாங்காயை அடைந்தார். ஏறக்குறைய ஒரு வருடமாக, இந்த கப்பல் ஹாங்காங் மற்றும் ஷாங்காயில் இருந்து இயங்கி, சீனாவில் அமெரிக்க ஆக்கிரமிப்புப் படைகளுக்கு ஆதரவளித்தது. பிப்ரவரி 1947 இன் பிற்பகுதியில், அவர் வீடு திரும்பத் தயாராகி மார்ச் 29 அன்று சான் டியாகோவை அடைந்தார். பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட டைஃபோன் 1947 ஆம் ஆண்டில் சான் டியாகோவில் ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டது. ஜூலை 1,1960 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து அவரது பெயர் நீக்கப்பட்டது, மேலும் கப்பல் பிப்ரவரி 23,1961 அன்று நியூ ஆர்லியன்ஸின் அல் எப்ஸ்டீனுக்கு விற்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்கக் கப்பல்களின் எல்எஸ்டி-542-வகுப்புக் கப்பல்களிலிருந்து மாற்றப்பட்ட அசெலஸ்-வகுப்பு பழுதுபார்க்கும் கப்பல்கள் 1945 இல் இல்லினாய்ஸின் செனிகாவில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்கக் கப்பல்களின் துணைக் கப்பல்கள்