Robin Knox-Johnston
சர் வில்லியம் ராபர்ட் பேட்ரிக் நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் (பிறப்பு 17 மார்ச் 1939) ஒரு பிரிட்டிஷ் மாலுமியாவார். 1969 ஆம் ஆண்டில், உலகை ஒரு கையால் இடைவிடாமல் சுற்றி வந்த முதல் நபர் ஆனார். சர் பீட்டர் பிளேக்குடன் சேர்ந்து, அவர் இரண்டாவது ஜூல்ஸ் வெர்ன் கோப்பையை வென்றார், அதற்காக அவர்கள் ஐ. எஸ். ஏ. எஃப் யாட்ஸ்மேன் ஆஃப் தி இயர் விருதையும் பெற்றனர். 2007 ஆம் ஆண்டில், 67 வயதில், வெலக்ஸ் 5 பெருங்கடல்கள் பந்தயத்தில் உலகத் தனி பயணத்தை முடித்த மிக வயதான படகோட்டி என்ற சாதனையை அவர் படைத்தார். நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் லண்டனில் உள்ள புட்னியில் பிறந்தார். அவரது பிறப்பு 1939 இல் வாண்ட்ஸ்வொர்த்தில் பதிவு செய்யப்பட்டது. 1937 ஆம் ஆண்டில் ட்ரிங்கில் திருமணம் செய்து கொண்ட டேவிட் ஆர் நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் (1910-1970) மற்றும் எலிசபெத் மாகில் நீ க்ரீ (1908-1977) ஆகியோரின் மூத்த குழந்தையாக அவர் இருந்தார். நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் பெர்காம்ஸ்டெட் சிறுவர்கள் பள்ளியில் கல்வி பயின்றார். 1957 முதல் 1968 வரை வணிகக் கடற்படை மற்றும் ராயல் கடற்படை ரிசர்வில் பணியாற்றினார். 1965 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது வில்லியம் அட்கின்ஸ் வடிவமைப்பு கெட்ச் சுஹைலி கப்பலில் பம்பாயிலிருந்து இங்கிலாந்துக்குச் சென்றார். அவரது வடிவமைப்பு கொலின் ஆர்ச்சரின் நோர்வே பாய்மர வாழ்க்கைப் படகு வடிவமைப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பணப் பற்றாக்குறை காரணமாக அவர் தென்னாப்பிரிக்காவில் மாஸ்டர் ஆஃப் எ கோஸ்டர் மற்றும் ஸ்டீவ்டோரிங் பணிக்காக தனது பயணத்தை இடைநிறுத்த வேண்டியிருந்தது, அதை 1967 இல் மட்டுமே முடிக்க முடிந்தது. 1968 ஆம் ஆண்டில், சண்டே டைம்ஸ் கோல்டன் குளோப் பந்தயத்தில் உலகின் முதல் தனி இடைவிடாத சுற்றுப்பயணத்தை அடைய முயற்சித்த ஒன்பது மாலுமிகளில் இவரும் ஒருவர். அவர் பந்தயத்தைத் தொடங்கிய மூன்றாவது மாலுமியாகவும், பயணத்தை முடித்த ஒரே நபராகவும் இருந்தார். குடும்பம் 1962 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கேம்பிரிட்ஜில், அவர் தனது எட்டு வயதிலிருந்தே அறிந்திருந்த சுசேன் (சூ) சிங்கரை மணந்தார்; அவர்களுக்கு சாரா என்ற ஒரு மகள் இருந்தார், அவர் கடலில் இருந்தபோது பம்பாயில் பிறந்தார். சுஹைலி என்ற தனது புதிய படகில் தன்னையும் குழந்தையையும் இங்கிலாந்துக்கு அழைத்துச் செல்ல அவர் முன்மொழிந்தபோது அவரது மனைவி அவரை விட்டு வெளியேறினார், 1967 இல் அவர்கள் விவாகரத்து செய்தனர். இருப்பினும், 1972 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் வின்செஸ்டரில் மறுமணம் செய்து கொண்டனர், இப்போது புளோரன்ஸ், ஆஸ்கார், சேவியர், ரால்ப் மற்றும் வாலண்டைன் ஆகிய ஐந்து பேரக்குழந்தைகள் உள்ளனர். சூ 2003 இல் இறந்தார். 14 ஜூன் 1968 அன்று நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் தனது 32 அடி (9.8-metre) படகு சுஹைலியில் ஃபால்மவுத்திலிருந்து புறப்பட்டார், இது சண்டே டைம்ஸ் கோல்டன் குளோப் பந்தயத்தில் நுழைந்த மிகச்சிறிய படகுகளில் ஒன்றாகும். ஆஸ்திரேலியாவில் தனது சுய-ஸ்டீயரிங் கியர் இழந்த போதிலும், அவர் 17 ஜனவரி 1969 அன்று கேப் ஹார்னை சுற்றினார், அவரது நெருங்கிய போட்டியாளரான பெர்னார்ட் மொய்டெஸியருக்கு 20 நாட்களுக்கு முன்பு. நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் இரண்டு மாதங்களுக்கும் மேலாக பிளைமவுத்தில் இருந்து மொய்டெஸியர் பயணம் செய்தார், ஆனால் பின்னர் அவர் பந்தயத்தை கைவிட்டு அதற்கு பதிலாக டஹிடிக்கு பயணம் செய்தார். மற்ற ஏழு போட்டியாளர்கள் பல்வேறு கட்டங்களில் வெளியேறினர், இதனால் நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார், மேலும் அவர் ஃபால்மவுத் திரும்பிய நாளான 1969 ஏப்ரல் 22 அன்று உலகை இடைவிடாமல் மற்றும் ஒற்றைக் கையால் சுற்றி வந்த முதல் நபராக அதிகாரப்பூர்வமாக ஆனார். நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் தனது உலகப் பயணத்தை போலியாகச் செய்ய முயற்சித்த பின்னர் தற்கொலை செய்து கொண்ட பந்தயத்தின் மற்றொரு போட்டியாளரான டொனால்ட் க்ரோஹர்ஸ்டின் குடும்பத்திற்கு, வேகமான போட்டியாளருக்கான தனது பரிசுத் தொகையாக 5,000 பவுண்டுகளை நன்கொடையாக வழங்கினார். அவரது சாதனையை அங்கீகரிக்கும் வகையில், அவர் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் (சிபிஇ) தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க மாலுமியான பில் பிங்க்னியை பனாமா மற்றும் சூயஸ் கால்வாய்களைப் பயன்படுத்தி பூமியைச் சுற்றி வருவதற்குப் பதிலாக, கேப்ஸைச் சுற்றியுள்ள தெற்கு பாதையைப் பின்பற்றுமாறு வற்புறுத்தினார், மேலும் அவ்வாறு செய்த முதல் கறுப்பின மனிதர் ஆனார். 1970 ஆம் ஆண்டில் (லெஸ்லி வில்லியம்ஸுடன்) மற்றும் 1974 ஆம் ஆண்டில் (ஜெர்ரி பாக்ஸாலுடன்), நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் இரண்டு கை ரவுண்ட் பிரிட்டன் பந்தயத்தை வென்றார். நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன், வில்லியம்ஸ் மற்றும் அவர்களின் குழுவினர், பீட்டர் பிளேக் உட்பட, 1971 கேப் டவுன் முதல் ரியோ ரேஸ் வரை வரிசை க ors ரவங்களை எடுத்துக் கொண்டனர். வில்லியம்ஸ் மற்றும் நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் இணைந்து 1977 விட் பிரெட் ரவுண்ட் தி வேர்ல்ட் ரேஸில் (பிளேக் மீண்டும் ஒரு குழு உறுப்பினருடன்) மேக்ஸி யாட் ஹீத்ஸ் காண்டருக்கு தலைமை தாங்கினர். இரண்டாவது மற்றும் நான்காவது கட்டத்தில் அவர்கள் வரி க ors ரவங்களைப் பெற்றனர், அவை நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் தலைமையில் இருந்தன. நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் மற்றும் பிளேக் (இணை கேப்டன்களாக செயல்பட்டவர்கள்) ஆகியோர் 1994 ஆம் ஆண்டில் மிக விரைவான சுற்றுப்பயணத்திற்காக ஜூல்ஸ் வெர்ன் கோப்பையை வென்றனர். அவர்களின் நேரம் 74 நாட்கள் 22 மணி 18 நிமிடங்கள் மற்றும் 22 வினாடிகள் ஆகும். 1992 ஆம் ஆண்டில் அவர்களின் முதல் கேடமரன் என்ஸா ஸ்டார்போர்டு மேலோட்டத்தில் ஒரு துளை கிழித்த ஒரு பொருளைத் தாக்கியபோது கருக்கலைப்பு செய்ய வேண்டியிருந்ததால் இந்த பரிசை வெல்ல இது அவர்களின் இரண்டாவது முயற்சியாகும். 1992 ஆம் ஆண்டில், வழிசெலுத்தலில் அவரது பங்களிப்புகளை அங்கீகரிக்கும் வகையில் ராயல் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் நேவிகேஷனால் ஹரோல்ட் ஸ்பென்சர்-ஜோன்ஸ் தங்கப் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. 1992 முதல் 2001 வரை, நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் பாய்மரப் பயிற்சி சங்கத்தின் தலைவராக இருந்தார். அவரது பதவிக்காலத்தில், எஸ். டி. ஏ. வின் கப்பல்களான சர் வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் மற்றும் மால்கம் மில்லருக்கு பதிலாக புதிய, பெரிய பிரிக்ஸ் இளவரசர் வில்லியம் மற்றும் ஸ்டாவ்ரோஸ் எஸ். நியார்சோஸ் ஆகியோருக்கு பதிலாக பணம் சேகரிக்கப்பட்டது. 1992 முதல் 2002 வரை கிரீன்விச்சில் உள்ள தேசிய கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தின் அறங்காவலராக இருந்த அவர், இன்றும் சுஹைலி அமைந்துள்ள ஃபால்மவுத்தில் உள்ள தேசிய கடல்சார் அருங்காட்சியகமான கார்ன்வாலின் அறங்காவலராக உள்ளார். இந்த படகு புதுப்பிக்கப்பட்டு ஜூன் 2005 இல் ரவுண்ட் தி ஐலேண்ட் பந்தயத்தில் பங்கேற்றது. 1995 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு நைட் இளங்கலை ஆனார், இது அவரது முதல் பெயருக்கு முன்னால் "சர்" என்ற கெளரவமான பட்டத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதித்தது. அவர் மாண்புமிகு மாஸ்டர் மரைனர்ஸ் நிறுவனத்தின் லிவரிமேன் மற்றும் டிரினிட்டி ஹவுஸின் இளைய சகோதரர் ஆவார். 1996 ஆம் ஆண்டில், நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் முதல் கிளிப்பர் ரவுண்ட் தி வேர்ல்ட் யாட் பந்தயத்தை நிறுவினார், அதன் பின்னர் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பந்தயத்தை உயர் மட்டங்களுக்கு முன்னேற்றுவதற்காக கிளிப்பர் வென்ச்சர்ஸ் நிறுவனத்துடன் தலைவராக பணியாற்றினார். கிளிப்பர் வென்ச்சர்ஸில் ஈடுபட்டதன் மூலம் பலரை போட்டி பாய்மரப் பயணத்திற்கு அறிமுகப்படுத்தியது அவரது மிகப்பெரிய சாதனையாக இருக்கலாம். அவர் 4 மே 2007 அன்று சாகா இன்சூரன்ஸ் என்ற படகில் தனது இரண்டாவது தனி உலக சுற்றுப்பயணத்தை முடித்தார், வெலக்ஸ் 5 பெருங்கடல் பந்தயத்தில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். 68 வயதில் அவர் பந்தயத்தில் மிக வயதான போட்டியாளராக இருந்தார். 2008 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 2009 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியிலும், நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் டாப் டாக்ஸ்ஃ அட்வென்ச்சர்ஸ் இன் வார், சீ அண்ட் ஐஸ் என்ற பிபிசி நிகழ்ச்சியில் பங்கேற்றார். இந்த நிகழ்ச்சியில் அவர் சக பிரிட்டிஷ் ஜாம்பவான்களான சாகச வீரரான சர் ரனுல்ஃப் ஃபைன்ஸ் மற்றும் பிபிசி உலக விவகாரங்களின் ஆசிரியரான ஜான் சிம்ப்சன் ஆகியோருடன் ஒன்றிணைந்தார். குழு மூன்று பயணங்களுக்குச் சென்றது, ஒவ்வொன்றும் ஒருவருக்கொருவர் சாகச களத்தை அனுபவித்தன. 27 மார்ச் 2009 அன்று ஒளிபரப்பான முதல் அத்தியாயத்தில், நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன், ஃபைன்ஸ் மற்றும் சிம்ப்சன் ஆகியோர் ஆப்கானிஸ்தானுக்கு மிகவும் ஆபத்தான செய்தி சேகரிப்பு பயணத்திற்குச் சென்றனர். புகழ்பெற்ற கைபர் கணவாய் மற்றும் பிரபலமற்ற தோரா போரா மலை வளாகத்திலிருந்து குழு அறிக்கை செய்தது. மூவரும் கேப் ஹார்னைச் சுற்றி ஒரு பயணத்தையும், கனடாவின் தொலைதூர வடக்கில் உள்ள ஆழமான உறைந்த ஃப்ரோபிஷர் விரிகுடாவைக் கடந்து ஸ்லெட்ஜ்களை இழுக்கும் பயணத்தையும் மேற்கொண்டனர். தி க்ரூசிங் அசோசியேஷனின் தலைவராக இரண்டு ஆண்டுகள் பணியாற்றிய நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் இப்போது சங்கத்தின் புரவலராக உள்ளார். அவர் லிட்டில் ஷிப் கிளப்பின் முன்னாள் தலைவராகவும் உள்ளார். அவர் லிவர்பூல் யாட் கிளப்பின் தற்போதைய தலைவராக உள்ளார். நவம்பர் 2014 இல், நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன், தனது 75 வயதில், தனி அட்லாண்டிக் கடக்கும் பந்தயமான ரூட் டு ரம்-ஐ ரம் வகுப்பில் மூன்றாவது இடத்தில் முடித்தார். கடலில் 20 நாட்கள், 7 மணி நேரம், 52 நிமிடங்கள் மற்றும் 22 விநாடிகளுக்குப் பிறகு உள்ளூர் நேரப்படி 16:52 மணி நேரம்/20:52 மணிநேர ஜிஎம்டியில் பாயின்ட் எ பிட்ரில் தனது ஓபன் 60 கிரே பவர் இல் பூச்சுக் கோட்டைக் கடந்தார். COVID-19 தொற்றுநோய்களின் போது, சமூக தனிமைப்படுத்தலின் அனுபவங்களைப் பற்றி தி கார்டியன் நேர்காணல் செய்த பல குறிப்பிடத்தக்க நபர்களில் நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டனும் ஒருவர். 2022 ஆம் ஆண்டில், 1969 ஆம் ஆண்டு சுற்றுப்பயணம் முடிந்த உடனேயே திருடப்பட்ட சுஹைலியின் திசைகாட்டி, ஹோலிஹெட் கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் (இப்போது இறந்த) வாங்குபவரின் மனைவியால் விடப்பட்டது. அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்ட பிறகு, அது நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டனுக்குத் திருப்பித் தரப்படும். புத்தகங்கள்-என் சொந்த உலகம். 1969, கேசல் (அட்லார்ட் கோல்ஸ் நாட்டிக்கல் மூலம் 2004 இல் மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது). பீட்டர் நிக்கோல்ஸ் எழுதிய ஏ வோயேஜ் ஃபார் மேட்மேன், 2001. ஹார்பர்காலின்ஸ் வெளியீட்டாளர்கள். கேப் ஹார்ன், ஒரு கடல்சார் சாகசம் 1995. ஹோடர் & ஸ்டாஃப்டன். கொலம்பஸ் முயற்சி. 1991, பிபிசி புக்ஸ். சீமன்ஷிப் 1987. ஹோடர் & ஸ்டாஃப்டன். ஃபோர்ஸ் ஆஃப் நேச்சர் கேட் லாவனுடன், 2007. மைக்கேல் ஜோசப், லண்டன். நேருக்கு நேர்ஃ ஓஷன் போர்ட்ரேட்ஸ், ஹூ லூயிஸ்-ஜோன்ஸ் 2010., முன்னுரை. கான்வே மற்றும் போலார்வேர்ல்ட். இலவச 2019 இல் இயங்குகிறது. சைமன் & ஷஸ்டர். கிறிஸ் போனிங்டனுடன் "சீ, ஐஸ் அண்ட் ராக்". ஹோல்டர் & ஸ்டாஃப்டன் 1992 குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சவுத்தாம்ப்டன் படகு நிகழ்ச்சியைத் திறப்பது 2008 ராபின் நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் முகப்புப்பக்கம் ராபின் நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் நேர்காணல் அத்தியாயம் 30 ஆஃப் தி சர்க்குனாவிகேட்டர்ஸ் பை டான் ஹோல்ம் புக்ஸ் பை ராபின் நாக்ஸ்-ஜான்ஸ்டன் 1939 பிறப்புகள் வாழும் மக்கள் ஆங்கில புனைகதை அல்லாத வெளிப்புற எழுத்தாளர்கள் ஆங்கில ஆண் மாலுமிகள் (விளையாட்டு) ஒற்றைக் கை மாலுமிகள் பிரிட்டிஷ் வணிகக் கடற்படை பணியாளர்கள் ராயல் கடற்படை ரிசர்வ் வீரர்கள் நைட்ஸ் விளையாட்டுகளில் இளங்கலை மக்கள் நைட்ஹுட்ஸ் கமாண்டர்ஸ் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பிரிட்டிஷ் எம்பயர் விருது பெர்காம்ஸ்டெட் பள்ளியில் படித்த மக்கள் புட்னி கடல்சார் எழுத்தாளர்களிடமிருந்து ஐ. எஸ். ஏ. எஃப் ஆண்டின் உலக மாலுமிகள் (ஆண்) வோல்வோ பெருங்கடல் பந்தய மாலுமிகள் டிரினிட்டி ஹவுஸ் கோல்டன் குளோப் ரேஸ் கிளப்பர் ரவுண்ட் தி வேர்ல்ட் யாட் ரேஸ் உறுப்பினர்கள்