Flyway
பறக்கும் பாதை என்பது அதிக எண்ணிக்கையிலான பறவைகள் தங்கள் இனப்பெருக்க மைதானங்களுக்கும் குளிர்கால காலத்திற்கும் இடையில் இடம்பெயரும் போது பயன்படுத்தும் ஒரு பறக்கும் பாதையாகும். பறக்கும் பாதைகள் பொதுவாக கண்டங்களில் பரவியுள்ளன மற்றும் பெரும்பாலும் பெருங்கடல்களைக் கடந்து செல்கின்றன. இடம்பெயரும் பறவைகளின் எந்த இனத்திற்கும் பொருந்தும் என்றாலும், இந்த கருத்து முதலில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் நீர்ப்பறவைகள் மற்றும் கடற்கரை பறவைகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. பறக்கும் பாதைகள் பரந்த தமனி நெடுஞ்சாலைகளாக கருதப்படலாம், இதற்கு பல்வேறு இனங்களின் இடம்பெயரும் பாதைகள் துணை நதிகளாக உள்ளன. ஒரு மாற்று வரையறை என்னவென்றால், பறக்கும் பாதை என்பது ஒரு புலம்பெயர்ந்த பறவையின் முழு வரம்பாகும், இது அதன் இனப்பெருக்கம் மற்றும் இனப்பெருக்கம் செய்யாத மைதானங்கள் மற்றும் இடம்பெயரும் போது அது பயன்படுத்தும் ஓய்வு மற்றும் உணவு இடங்கள் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கியது. வட அமெரிக்காவில் நான்கு முக்கிய வடக்கு-தெற்கு பறக்கும் வழிகளும், யூரேசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவை உள்ளடக்கிய ஆறு வழித்தடங்களும் உள்ளன. அமெரிக்காவில் 1918 ஆம் ஆண்டு இடம்பெயரும் பறவைகள் ஒப்பந்தச் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதன் விளைவாக பறவைகள் இடம்பெயர்வது குறித்த கூடுதல் தகவல்கள் தேவைப்பட்டன. ஃப்ரெடெரிக் சார்லஸ் லிங்கன் பொறுப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் பொறி மற்றும் கட்டுப்படுத்தும் முறைகளை மேம்படுத்தினார், பதிவு செய்யும் நடைமுறைகளை உருவாக்கினார், கட்டுப்படுத்தும் நபர்களை நியமித்தார், சர்வதேச ஒத்துழைப்பை வளர்த்தார் மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் வனவிலங்கு நிர்வாகத்திற்கான ஒரு கருவியாக கட்டுப்படுத்தும் கருவியை ஊக்குவித்தார். வருடாந்திர இடம்பெயர்வுகளின் போது நீர்ப்பறவைகள் பயன்படுத்தும் பாதைகளை நிறுவுவது சாத்தியம் என்று அவர் கண்டறிந்தார், மேலும் இடம்பெயரும் பறவைகளை வேட்டையாடுவதை நிர்வகிப்பதிலும் ஒழுங்குபடுத்துவதிலும் ஒரு முக்கிய யோசனையாக பறக்கும் பாதை கருத்தை அவர் உருவாக்கினார்; பயன்படுத்தப்படும் பாதைகளை நிறுவுவதன் மூலம், மக்கள் தொகை அளவுகளை மதிப்பிட முடியும் மற்றும் பொருத்தமான பாதுகாப்பை ஏற்படுத்த முடியும். நீர்ப்பறவைகள் மற்றும் கரையோரப் பறவைகளின் சர்வதேச இடம்பெயர்வுகளில் அவற்றின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுடன் பொருத்தமான ஈரநில நிறுத்தங்களுக்கான சிறப்பு பாதிப்பானது, 1971 இல் ராம்சர் மாநாட்டில் கையெழுத்திடப்பட்டது. இதன் விளைவாக, உலகெங்கிலும் 2300 க்கும் மேற்பட்ட ராம்சர் தளங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் பல பறக்கும் பாதைகளில் அமைந்துள்ளன, அங்கு அவை பறவைகளுக்கு அவர்களின் பயணங்களில் தேவையான முக்கிய வாழ்விடத்தை வழங்குகின்றன. பறக்கும் வழிகள் பல பறவைகள் வருடத்திற்கு இரண்டு முறை நீண்ட தூரம் இடம்பெயர்கின்றன. மிகவும் பொதுவான வடிவம் வசந்த காலத்தில் வடக்கே பறந்து கோடையில் வடக்கு அரைக்கோளம் அல்லது ஆர்க்டிக்கின் மிதமான பகுதிகளில் இனப்பெருக்கம் செய்வதையும், இலையுதிர்காலத்தில் தெற்கே வெப்பமான பகுதிகளில் குளிர்கால மைதானங்களுக்குத் திரும்புவதையும் உள்ளடக்கியது, பெரும்பாலும் பூமத்திய ரேகைக்கு மறுபுறம். இதேபோன்ற வடிவம் தெற்கு அரைக்கோளத்தில் நிகழ்கிறது, பறவைகள் தெற்கே இனப்பெருக்கம் செய்வதற்கும், வடக்கே குளிர்காலத்திற்கும் பறக்கின்றன, ஆனால் மிகச் சிறிய அளவில். வெவ்வேறு பறவை இனங்களால் எடுக்கப்பட்ட பறக்கும் பாதை அல்லது பாதை மாறுபடும், ஆனால் ஒவ்வொரு மக்கள்தொகையும் அடுத்த இடம்பெயர்வு கட்டத்திற்குத் தயாராவதற்கு பறவைகள் தங்கள் ஆற்றல் இருப்புக்களை உருவாக்குவதற்கு உணவளிக்கும் பாதையில் அதன் பாரம்பரிய நிலை புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன; வசந்த கால இடம்பெயர்வில் பயன்படுத்தப்படும் பாதை இலையுதிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட பாதையிலிருந்து வேறுபட்டிருக்கலாம், மேலும் இது காற்றின் திசை மற்றும் நிலை புள்ளிகளில் உணவு கிடைப்பது போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. பறக்கும் பாதைகள் கிடைக்கக்கூடிய குறுகிய பாதையாக இருக்காது, ஆனால் வளைவுகள் அல்லது நாய் கால்களைக் கொண்டிருக்கலாம். வெவ்வேறு இனங்களைச் சேர்ந்த பறவைகள் ஒரே மாதிரியான பாதைகளைப் பின்பற்றலாம், மேலும் ஒரு பகுதியைச் சேர்ந்த மக்கள் மற்ற குழுக்களுடன் ஒன்றிணைந்து வெவ்வேறு இடங்களை அடைய வேறுபடலாம். மலைத்தொடர்கள் மற்றும் பெருங்கடல்கள் போன்ற தடைகளைத் தவிர்ப்பதற்கும், தடைகளுக்கு இணையாகச் செல்வதற்கும், கடற்கரையோரம் அல்லது முக்கிய ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்குகளில் பாதைகளைப் பின்பற்றுவதற்கும் பறக்கும் பாதைகள் முனைகின்றன. பாஸரைன்கள் பெரும்பாலும் நிலப்பரப்பின் குறுக்கே ஒரு பரந்த முன்புறத்தில் பறக்கின்றன, அவற்றின் பரிணாம தழுவல்களுக்கு ஏற்ப, பாதையில் உள்ள தடைகளைத் தாண்டி அல்லது கடந்து செல்கின்றன. பாதைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில், முன்னறிவிக்கப்பட்ட காற்றுக்கு பறவைகள் அதிகமாக ஈடுசெய்யக்கூடும். நிலப்பரப்பு பறவைகள் நிலத்தின் மீது பயணிக்க முனைகின்றன, ராப்டர்களுக்கு தெர்மல்கள் தங்களுக்குத் தேவையான லிப்ட் கொடுக்கக்கூடிய வழிகள் தேவை, கடல் பறவைகள் கடல் பாதைகளை விரும்புகின்றன மற்றும் ஈரநில பறவைகளுக்கு பொருத்தமான ஸ்டேஜிங் தளங்களுடன் பாதைகள் தேவை; டெல்டாக்கள் மற்றும் கடலோர ஈரநிலங்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக நம்பகமான உணவு ஆதாரங்களை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் உள்நாட்டு ஈரநிலங்கள் குறைவாக கணிக்கப்படுகின்றன. அட்லாண்டிக் பறக்கும் பாதை வடக்கு கனடா மற்றும் கிரீன்லாந்தில் தொடங்கி கனடா மற்றும் அமெரிக்காவின் அட்லாண்டிக் கடற்கரையைப் பின்பற்றி கரீபியன் கடல் மற்றும் வெப்பமண்டல தென் அமெரிக்கா வரை செல்கிறது. மிசிசிப்பி பறக்கும் பாதை வடகிழக்கு கனடாவிலிருந்து தொடங்கி கிரேட் லேக்ஸ் வழியாக, கீழ் ஓஹியோ நதி, மிசோரி மற்றும் மிசிசிப்பி ஆகியவற்றைப் பின்பற்றி மெக்ஸிகோ வளைகுடா மற்றும் மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்கா வரை செல்கிறது. இந்தப் பாதையில் மலைத் தடைகள் எதுவும் இல்லை. மத்திய பறக்கும் பாதை மத்திய கனடாவிலிருந்து தொடங்கி கிரேட் பிளைன்ஸைக் கடந்து தெற்கே மெக்ஸிகோ வளைகுடா வரை சென்று மிசிசிப்பி பறக்கும் பாதையுடன் இணைகிறது. இந்தப் பாதையில் மலைத் தடைகள் எதுவும் இல்லை. பசிபிக் ஃப்ளைவே என்பது அலாஸ்கா மற்றும் கனடாவில் உள்ள இனப்பெருக்க மைதானங்களிலிருந்து தென் அமெரிக்காவில் உள்ள குளிர்காலப் பகுதிகளுக்கு இடம்பெயரும் பறவைகளுக்கான வடக்கு-தெற்கு பறக்கும் பாதையாகும், சில இனங்கள் தெற்கே படகோனியா வரை பயணிக்கின்றன. மத்திய அப்பலேச்சியன் மலைகளில் உள்ள அலெகேனி ஃப்ரண்ட் பறக்கும் பாதை, தங்கள் வடக்கு இனப்பெருக்க மைதானங்களிலிருந்து தெற்கே குளிர்கால தளங்களுக்கு பயணிக்கும் புலம்பெயர்ந்த பறவைகளுக்கு ஒரு முக்கியமான பறக்கும் பாதையாகும். யூரேசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் பறக்கும் பாதைகள் கிழக்கு அட்லாண்டிக் பறக்கும் பாதை வடக்கு வட அமெரிக்கா, கிரீன்லாந்து, ஐஸ்லாந்து, வடக்கு ஐரோப்பா மற்றும் மேற்கு சைபீரியாவிலிருந்து தொடங்கி மேற்கு ஐரோப்பா மற்றும் வட ஆபிரிக்காவின் குளிர்கால பகுதிகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, சில பறவைகள் கண்டத்தின் மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து தென்னாப்பிரிக்கா வரை தொடர்கின்றன. கருங்கடல்-மத்திய தரைக்கடல் பறக்கும் பாதை வடக்கு மற்றும் மேற்கு சைபீரியாவிலிருந்து தொடங்கி ஆசியா, கருங்கடல் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் வழியாக வடக்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கு செல்கிறது. இந்த பறக்கும் வழியைப் பயன்படுத்தும் பறவைகள் பற்றி அதிகம் வெளியிடப்படவில்லை. ஆசிய-கிழக்கு ஆப்பிரிக்க பறக்கும் பாதை சைபீரியாவில் உள்ள நீர் பறவைகளின் வடக்கு இனப்பெருக்க மைதானத்திலிருந்து தொடங்கி ஆசியா முழுவதும் கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கு செல்கிறது. இந்த பறக்கும் வழியைப் பயன்படுத்தும் பறவைகள் பற்றி அதிகம் வெளியிடப்படவில்லை. மத்திய ஆசிய-இந்திய பறக்கும் பாதை சைபீரியாவில் உள்ள நீர் பறவைகளின் வடக்கு இனப்பெருக்க மைதானத்திலிருந்து தொடங்கி ஆசியா முழுவதும் இந்திய துணைக் கண்டத்திற்கு செல்கிறது. இந்த பறக்கும் வழியைப் பயன்படுத்தும் பறவைகள் பற்றி அதிகம் வெளியிடப்படவில்லை. கிழக்கு ஆசிய-ஆஸ்திரேலிய விமானப் பாதை ரஷ்யா மற்றும் அலாஸ்காவில் உள்ள டெய்மர் தீபகற்பத்தில் தொடங்கி தெற்கே தென்கிழக்கு ஆசியா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து வரை நீண்டுள்ளது. இந்த பறக்கும் பாதை மேற்கு பசிபிக் பறக்கும் பாதையுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகிறது. சுமார் 60 வகையான கடற்கரைப் பறவைகள் இந்த வழியைப் பயன்படுத்துகின்றன. மேற்கு பசிபிக் பறக்கும் பாதை நியூசிலாந்து மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் கிழக்கு கடற்கரையை இணைக்கிறது, மத்திய பசிபிக் பெருங்கடல் மற்றும் ஜப்பான் மற்றும் கொரிய தீபகற்பம் உட்பட வடக்கு ஆசியாவின் கிழக்கு கடற்கரை வழியாக, கிழக்கு சைபீரியாவில் முடிவடைகிறது, இதில் சுக்சி மற்றும் கம்சத்கா தீபகற்பங்கள் மற்றும் அலாஸ்கா அடங்கும். இந்த பறக்கும் பாதை கிழக்கு ஆசிய-ஆஸ்திரேலிய பறக்கும் பாதையுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகிறது. குறிப்புகள்