Dudley Ward Way
டட்லி வார்டு வே என்பது ஜிப்ரால்ட்டர் பாறையின் தென்கிழக்கு பகுதி வழியாக செல்லும் ஒரு சாலை சுரங்கப்பாதையாகும். 1962 ஜூன் 8 முதல் 1965 ஆகஸ்ட் 5 வரை ஜிப்ரால்டரின் ஆளுநராக இருந்த சர் ஆல்பிரட் டட்லி வார்டின் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டுள்ளது. சுரங்கப்பாதை வழியாக செல்லும் சாலை தி ராக்கின் கிழக்குப் பகுதியை (கட்டலான் விரிகுடா மற்றும் சாண்டி விரிகுடா உட்பட) சர் ஹெர்பர்ட் மைல்ஸ் சாலை வழியாக யூரோபா பாயிண்டுடன், ஜிப்ரால்டரின் தெற்கு முனையில் யூரோபா அட்வான்ஸ் சாலை வழியாக இணைக்கிறது. டட்லி வார்டு வே திறப்பு பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தால் 1956-1968 காலத்தில் கட்டப்பட்டது. இராணுவ சுரங்கப்பாதை அமைத்தல் மற்றும் ராயல் இன்ஜினியர் சுரங்கப்பாதைகள் புறப்பட்ட பிறகு, சுரங்கப்பாதையின் பராமரிப்பு பொதுமக்கள் அதிகாரிகளிடம் மாற்றப்பட்டது. மூடல் பிப்ரவரி 18,2002 அன்று வடக்கில் இருந்து சுரங்கப்பாதையை அணுகும் சாலையில் ஒரு பாறை விழுந்ததைத் தொடர்ந்து, ஜிப்ரால்ட்டேரியன் பிரையன் நவாரோ காரில் பயணம் செய்து சுரங்கப்பாதையிலிருந்து வெளியேறும் போது கொல்லப்பட்டார், ஜிப்ரால்ட்டர் அரசாங்கம் இதுபோன்ற சம்பவங்கள் மேலும் ஏற்படும் ஆபத்து மிக அதிகம் என்று முடிவு செய்தது, மேலும் சுரங்கப்பாதை காலவரையின்றி மூடப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, புதிய ரோஸியா குடியிருப்பு மேம்பாடுகளின் பகுதியில் போக்குவரத்து ஓட்டத்தை எளிதாக்குவதற்காக அதை மீண்டும் திறக்க அரசாங்கத்தால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது. தி ராக் குன்றின் நிலைப்படுத்தல் பணிகள் 2009 கோடையில் தொடங்கி, சுரங்கப்பாதை 2 நவம்பர் 2010 அன்று போக்குவரத்துக்கு மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. சுரங்கப்பாதையை அணுகும் சாலையில் ஒரு பாறை வீழ்ச்சியைத் தொடர்ந்து கொல்லப்பட்ட பிரையன் நவாரோவை நினைவுகூரும் வகையில், சாண்டீ விரிகுடாவில் உள்ள அட்மிரால்டி சுரங்கப்பாதை நுழைவாயிலிலிருந்து டட்லி வார்டு வேயின் வடக்கு நுழைவாயில் வரை, பிரையன் நவாரோ வே என்று மறுபெயரிடப்பட்ட இடத்தில் ஒரு கல்வெட்டு வைக்கப்பட்டது. சுரங்கப்பாதையை மீண்டும் திறப்பதற்கான பணிகளின் மொத்த செலவு அரசாங்கத்திற்கு 10.6 மில்லியன் பவுண்டுகள் ஆகும். ஜிப்ரால்டர் சுரங்கப்பாதைகளில் உள்ள குறிப்புகள் சுரங்கப்பாதைகள் 1968 சாலை சுரங்கங்களில் முடிக்கப்பட்டன