Sipson
சிப்சன் என்பது இங்கிலாந்தின் கிரேட்டர் லண்டனின் மேற்கத்திய பெருநகரமான லண்டன் போரோ ஆஃப் ஹில்லிங்டனில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும். இது சேரிங் கிராஸுக்கு மேற்கே மற்றும் லண்டன் ஹீத்ரோ விமான நிலையத்தின் வடக்கு சுற்றளவுக்கு அருகில் உள்ளது. இந்த கிராமத்தின் பெயர் கி. பி. 1150 இல் சிப்வினெஸ்டன் என்றும், 1341 இல் சிபெஸ்டன் என்றும் பதிவு செய்யப்பட்டது. இது ஆங்கிலோ-சாக்சன் சிப்வின்ஸ் டூன், "சிப்வினின் குடியிருப்பு அல்லது கிராமம்" என்பதிலிருந்து வருகிறது. ஒரு சிறிய குக்கிராமத்திலிருந்து விரிவாக்கம் அந்த கிராமத்தின் மையத்தின் தெற்கிலும் கிழக்கிலும் உள்ள ஹார்மண்ட்ஸ்வொர்த் பாரிஷில் உள்ள மூன்றில் ஒன்றாக இந்த இடம் இருந்தது. இது 1890 களில் மக்கள்தொகையில் வளர்ந்தது மற்றும் சிப்சன் கிரீனில் ஒரு தேவாலயத்தைப் பெற்றது, அங்கு 18 ஆம் நூற்றாண்டின் குடிசைகள் 1910 ஆம் ஆண்டளவில் அரை கட்டப்பட்ட கிராமத் தெரு அல்லது பாதையாக மாறியது, இது முந்தைய பண்ணைத் தோட்டங்கள் மற்றும் பண்ணைத் தொழிலாளர்களின் குடிசைகளுக்கு வழிவகுத்தது. இந்த இடங்கள் அனைத்தும், இன்று போலவே, லண்டனை பாத் உடன் இணைக்கும் புகழ்பெற்ற "பாத் சாலை" (நவீன ஏ 4) க்கு வடக்கே உள்ளன. ஹீத்ரோ விரிவாக்கம் 10 ஜனவரி 1946 அன்று பிரிட்டிஷ் அமைச்சரவை விமான நிலையத்தின் 3 ஆம் கட்டத்திற்கு ஒப்புக் கொண்டது, இது பாத் சாலைக்கு வடக்கே ஒரு விரிவாக்கமாக இருந்தது, 3 ஓடுபாதைகளின் பெரிய முக்கோணத்துடன், சிப்சன் மற்றும் ஹார்லிங்டனின் பெரும்பகுதியை அழித்து, பாத் சாலையை திசை திருப்பியது. 2009 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் ஹீத்ரோ விமான நிலையத்தின் திட்டமிடப்பட்ட விரிவாக்கத்தின் காரணமாக கிராமத்தின் பெரும்பகுதி இடிப்பு அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளானது, இது விமான நிலையத்தில் மூன்றாவது ஓடுபாதையை உருவாக்கியிருக்கும். இருப்பினும், மார்ச் 2010 இல், பலதரப்பு சுற்றுச்சூழல் ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் பரந்த பகுதிக்குள் எரிவாயு மாசுபடுத்தும் வரம்புகள் மேலும் மீறப்படும் என்பதற்கான ஆதாரங்களின்படி, ஆங்கில உயர் நீதிமன்றம் திணைக்களம் சமர்ப்பித்த திட்டத்தை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்று தீர்ப்பளித்தது. அதன்படி, மூன்றாவது ஓடுபாதை திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளதாக மே 2010 இல் அரசாங்கம் அறிவித்தது, ஆனால் தென்கிழக்கு மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள விமான நிலைய திறன் குறித்த நீண்டகால ஆய்வு சுற்றுச்சூழல் தடைகள் அனைத்தையும் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய எந்த லண்டன் விமான நிலையங்களுக்கும் விரிவாக்கம் செய்ய பரிந்துரைக்கலாம். 2009 முதல் பி. ஏ. ஏ சிப்சன் மற்றும் பிற இடங்களில் விற்பனைக்கு விளம்பரம் செய்யப்படும்போது சொத்துக்களை வாங்கி வருகிறது, அதாவது மூன்றாவது ஓடுபாதை விரிவாக்கத்திற்கான மேலும் திட்டங்களை எதிர்க்க குடியிருப்பு உரிமையாளர்கள் குறைவாக இருப்பார்கள். இந்த இயக்கத்திற்கு மாறாக, நடிகை எம்மா தாம்சன் போன்ற எதிர்ப்பாளர்கள் மற்றும் பலர் 2009 ஆம் ஆண்டில் அத்தகைய விரிவாக்கத்தை தடுக்கும் நோக்கில் எல்லைகளுக்குள் நிலங்களை வாங்கியுள்ளனர். இது தவிர, சமீபத்திய காலநிலை முகாமைத் தொடர்ந்து, உள்ளூர்வாசிகளின் அழைப்பின் பேரில் காலநிலை ஆர்வலர்கள் சிப்சனுக்குள் நீண்டகாலமாக நிலத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளனர். ஹீத்ரோ விமான நிலைய விரிவாக்கத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் பருவநிலை மாற்றம், உச்சநிலை எண்ணெய் மற்றும் பொருளாதார நெருக்கடிகளை எதிர்கொள்ளும் நிலையான மாற்று வழிகளைக் கண்டுபிடிப்பதில் உறுதிபூண்டுள்ள ஒரு சமூகம் க்ரோ ஹீத்ரோ ஆகும். சுற்றுச்சூழல் குழுக்கள், கவுன்சில்கள் மற்றும் லண்டன் மேயர் கொண்டு வந்த வழக்கில் ஒரு நீதிமன்றம் இந்த விரிவாக்கத்தை சட்டவிரோதமானது என்று தீர்ப்பளித்தது. இந்த தீர்ப்பை எதிர்த்து அரசு மேல்முறையீடு செய்யப்போவதில்லை என்று நீதிமன்றம் தெரிவித்துள்ளது. வணிகங்களின் சிப்சன் பண்ணை சிப்சன் பண்ணை சிப்சன் குறுக்குவெட்டின் வடகிழக்கு கோணத்தில் இருந்தது, மேலும் இப்பகுதியில் மிகப்பெரிய பண்ணையாக இருந்தது. இது பசுமை இல்லங்களின் பெரிய பகுதியையும், ஹார்மண்ட்ஸ்வொர்த், சிப்சன், ஹார்லிங்டன் மற்றும் ஹீத்ரூவில் 500 ஏக்கர் நிலத்தையும் கொண்டிருந்தது. 1900இல் இங்கு கணிசமான அளவில் பழத்தோட்டம் இருந்தது. 1819: ஹார்மண்ட்ஸ்வொர்த் பாரிஷின் மூடல் மற்றும் ஹீத்ரோ (குக்கிராமம்) #19th நூற்றாண்டைப் பார்க்கவும். 1842: தாமஸ் வைல்ட் பிறந்தார். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதிஃ தாமஸ் வைல்ட் & சன் என்பவரால் சிப்சன் பண்ணை நடத்தப்பட்டது. 1898: தாமஸ் வைல்ட் ரோலண்ட் ரிச்சர்ட் ராபின்ஸை ஜூனியர் பார்ட்னராக எடுத்துக் கொண்டார், மேலும் நிறுவனம் வைல்ட் & ராபின்ஸ் ஆனது. 1900 முதல் 1948 வரைஃ ராபின்ஸ் ஹாலிகிராஃப்ட் என்ற வீட்டில் வசித்து வந்தார், அங்கு ஹாலிகிராஃப்ட் க்ளோஸ் இப்போது உள்ளது. c.1910: வைல்ட் மற்றும் ராபின்ஸ் சிப்சனில் டென்னிஸ் நீதிமன்றங்கள் மற்றும் குழந்தைகள் விளையாட்டு மைதானத்திற்காக சில நிலங்களை வழங்கினர். 1932: தாமஸ் வைல்ட் இறந்தார் மற்றும் அவரது மகன் தாமஸ் வைல்ட் இளையவர் பதவியேற்றார். 6 ஏப்ரல் 1938: வைல்ட் & ராபின்ஸ் "புனரமைப்புக்காக" மூடப்பட்டது. 1944. ஹீத்ரோ விமான நிலையத் திட்டம் தொடங்கப்பட்டது. பாத் சாலைக்கு தெற்கே இருந்த அனைத்து அல்லது பெரும்பாலான நிலத்தையும் சிப்சன் பண்ணை இழந்தது. மார்ச் 31,1949: பரஸ்பர ஒப்பந்தத்தின் மூலம் ராபின்ஸ் கூட்டாண்மையை விட்டு வெளியேறினார், ஆனால் நிறுவனத்தின் பெயர் வைல்ட் & ராபின்ஸ் என்று இருந்தது. சிப்சன் பண்ணை இப்போது தாமஸ் வைல்ட் மற்றும் அவரது மகன் தாமஸ் வைல்ட் III ஆகியோரால் நடத்தப்பட்டது. 1965: எம்4 மோட்டார் பாதை சிப்சன் வழியாக திறக்கப்பட்டது. அதன் போக்கும் ஹீத்ரோ விமான நிலைய ஸ்லிப் சாலையும் அதன் சந்திப்பும் சிப்சன் ஃபார்மின் மீதமுள்ள நிலத்தின் பெரும்பகுதியை எடுத்துக் கொண்டன. இதற்குப் பிறகு, பண்ணை தொடர்ந்து இயங்க சிரமப்பட்டது. 1970: சிப்சன் பண்ணை மூடப்பட்டது. அதன் மீதமுள்ள நிலத்தின் ஒரு பகுதி மீண்டும் காட்டில் வளர்ந்த தாவரங்களுக்குச் செல்ல விடப்பட்டது. 1980 களின் முற்பகுதிஃ பண்ணை கட்டிடங்கள் இடிக்கப்பட்டு ரஸ்ஸல் கார்டன்ஸ் என்ற குடியிருப்பு சாலையால் மாற்றப்பட்டன. பண்ணையின் நுழைவாயில் 335 சிப்சன் சாலையின் நுழைவாயிலாக மாறியது. 23 டிசம்பர் 1987: சிப்சன் ஃபார்ம் எஸ்டேட்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தை மூடுவது குறித்து ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. வோல் கார்டன் பண்ணை வோல் கார்டன் பண்ணை சிப்சன் குறுக்குவெட்டிற்கு சற்று கிழக்கே, ஹார்லிங்டனுக்கு செல்லும் சாலைக்கு வடக்கே உள்ளது. காற்று மற்றும் உறைபனி (மற்றும் பழ திருடர்கள்) வராமல் இருக்க அது பழத்தோட்ட நிலமாக இருந்தது, அதைச் சுற்றி உயரமான சுவர்களால் பிரிக்கப்பட்டது. 1900 களின் முற்பகுதிஃ ஜொனாதன் ஸ்மித் சம்பந்தப்பட்ட நிகழ்வுகளுக்கு ஹீத்ரோ (குக்கிராமம்) #20th நூற்றாண்டைப் பார்க்கவும். ஜொனாதன் ஸ்மித் திவாலாகி, ஹீத்ரோ ஹாலில் இருந்து வோல் கார்டன் பண்ணைக்கு குடிபெயர்ந்தார். பின்னர் அவர் தனது கடன் வழங்குநர்களுடன் ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வந்தார், மேலும் திவால் நிலை நீக்கப்பட்டது. அப்பகுதியில் பயிரிடப்படும் ஏராளமான பழங்களைப் பயன்படுத்த அவர் ஒரு ஜாம் தொழிற்சாலையை நிறுவினார். அவரது மகன் ஃப்ரெடெரிக் அவருக்குப் பிறகு ஜாம் தொழிற்சாலையை நடத்தினார். கென்வுட் க்ளோஸ் (சிப்சனில் உள்ள ஒரு தெரு) ஜாம் தொழிற்சாலை இருந்த இடமாகும். 1970: அதற்குள் வோல் கார்டன் பண்ணையின் பெரும்பாலான மரங்கள் அழிக்கப்பட்டுவிட்டன. 2004: வோல் கார்டன் பண்ணை ஹீத்ரோ விமான நிலையத்திற்கு விமான நிலையத்திற்கு வெளியே கார் நிறுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. கிங் வில்லியம் IV பப் சிப்சன் குறுக்குவெட்டில் உள்ள கிங் வில்லியம் IV பொது இல்லம் 16 ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்டது, பின்னர் 1930 களில் ஒரு மறுசீரமைப்பு உட்பட மாற்றப்பட்டது. முதலில் ஒரு வெல்டன் வகை இடைக்கால ஹால் ஹவுஸ், இது தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாகும். அகழ்வாராய்ச்சி செய்யும் சரளை கிராவல் நிறுவனங்கள் ஹார்மண்ட்ஸ்வொர்த் மற்றும் சிப்சன் மற்றும் ஹார்லிங்டனில் அதிக நிலங்களை வைத்திருக்கின்றன. அவர்கள் பின்னர் விவசாயத்திற்காக நிலத்தை மீட்டெடுக்க வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் சரளை மற்றும் மணலை பிரித்தெடுக்க திட்டமிடல் அனுமதியைப் பெறுகிறார்கள். சரளை எடுப்பதற்கு முன்னும் பின்னும் கோதுமை பயிரிட அவர்களின் நிலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிற வரலாறு 1923: சிப்சன் வே உருவாக்கப்பட்டது. குறிப்பிடத்தக்க கட்டிடங்கள் குறிப்பிடத்தக்க நபர்கள் லியோனல் ராபின்ஸ் (1898-1984), புகழ்பெற்ற பொருளாதார நிபுணர், சிப்சன் அருகிலுள்ள இடங்களில் பிறந்தார் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சிப்சன் தி கார்டியன் செய்தித்தாள் கட்டுரையில் லண்டன் போரோ ஆஃப் ஹில்லிங்டன் இடங்களின் லண்டன் மாவட்டங்களின் பகுதிகள் முன்பு மிடில்செக்ஸில் இருந்தன