Blizna, Subcarpathian Voivodeship
பிளிஸ்னா என்பது தென்கிழக்கு போலந்தில் உள்ள ரோப்ஸிசே-செட்ஸிசோவ் கவுண்டி, சுப்கார்பதியன் வோய்போடீஷனுக்குள் உள்ள ஓஸ்ட்ரோவின் நிர்வாக மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும். இது ஏறத்தாழ ஓஸ்ட்ரோவின் வடக்கிலும், ரோப்ஸிசின் வடக்கிலும், பிராந்திய தலைநகரான ரெஸோவின் வடமேற்கிலும் அமைந்துள்ளது. இரண்டாம் உலகப் போர் 1943 நவம்பர் 5 முதல் 1944 ஜூலை தொடக்கம் வரை பிளிஸ்னா அருகே ஒரு எஸ்எஸ் இராணுவத் தளம் இருந்தது, அதில் இருந்து 139 ஏ 4 (வி-2 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ராக்கெட்டுகள் சோதனை நோக்கங்களுக்காகவும் பயிற்சிக்காகவும் ஏவப்பட்டன. 1943 ஆகஸ்ட் 17 அன்று பீனெமண்டே மீதான விமானத் தாக்குதலுக்குப் பிறகு, தென்கிழக்கு போலந்தில் நேச நாட்டு குண்டுவீச்சு விமானங்களின் எல்லைக்கு வெளியே பயிற்சி மற்றும் சோதனை நடத்தப்பட வேண்டும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், 21 பிப்ரவரி 1945 வரை பீனெமுவெண்டேவில் சோதனை ஏவுதல்கள் தொடர்ந்தன. ப்ளீஸ்னாவிலிருந்து ஏவப்பட்ட ராக்கெட்டுகள்-பீனெமண்டேவிலிருந்து ஏவப்பட்ட ராக்கெட்டுகளுக்கு மாறாக-மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதியின் மீது பறந்ததால், கட்டிடங்களும் ஓரளவு அழிக்கப்பட்டன. ஜேர்மனியின் போருக்கு முந்தைய ராக்கெட் மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் மைய நபரும், நாசாவின் மார்ஷல் விண்வெளி விமான மையத்தின் போருக்குப் பிந்தைய இயக்குநருமான வெர்னர் வான் பிரவுன், பிளிஸ்னா சோதனைத் தளத்தில் பணிபுரிந்தார், மேலும் சோதனைகளின் போது கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஏதேனும் சிக்கல்களை சரிசெய்ய சோதனை ஏவுகணை தாக்கப் பகுதிகளை தனிப்பட்ட முறையில் பார்வையிட்டார். உள்ளூர் விவசாயிகளின் அறிக்கைகளுக்கு நன்றி, போலந்து எதிர்ப்பு இயக்கமான ஆர்மியா க்ராஜோவாவால் பிளிஸ்னாவில் உள்ள ஏவுகணை சோதனை மைதானம் விரைவாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஆர்மியா க்ராஜோவா கள முகவர்கள் ஜெர்மன் ரோந்துப் படைகளுக்கு முன் சம்பவ இடத்திற்கு வந்து, சுடப்பட்ட ராக்கெட்டுகளின் துண்டுகளைப் பெற முடிந்தது. 1944 மார்ச் தொடக்கத்தில், பிரிட்டிஷ் புலனாய்வு தலைமையகம் ஒரு ஆர்மியா க்ரஜோவா முகவரின் (குறியீட்டு பெயர்ஃ 'மகரி') அறிக்கையைப் பெற்றது, அவர் பிளீஸ்னா ரயில் பாதையை இரகசியமாக ஆய்வு செய்து, எஸ். எஸ் துருப்புக்களால் பெரிதும் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு சரக்கு காரை கவனித்தார், அதில் 'ஒரு பொருள், ஒரு தார்பாலினால் மூடப்பட்டிருந்தாலும், ஒரு பயங்கரமான டார்பிடோவுடன் எல்லா ஒற்றுமையையும் கொண்டிருந்தது'. அதைத் தொடர்ந்து, வெடிக்காத வி-2 ராக்கெட் முழுவதையும் கைப்பற்றி பிரிட்டனுக்கு கொண்டு செல்வதற்கான முயற்சி மேற்கொள்ள ஒரு திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. 1944 மே 20 ஆம் தேதி, சர்னாகி கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள பக் ஆற்றின் சதுப்பு கரையில் ஒப்பீட்டளவில் சேதமடையாத வி-2 ராக்கெட் விழுந்தது, ஜெர்மனி வருவதற்கு முன்பு உள்ளூர் துருவங்கள் அதை மறைக்க முடிந்தது. பின்னர் அந்த ராக்கெட் உடைக்கப்பட்டு போலந்து முழுவதும் கடத்தப்பட்டது. ஜூலை 1944 இன் பிற்பகுதியில், போலந்து எதிர்ப்பு (ஹோம் ஆர்மி மற்றும் வி 1 மற்றும் வி 2) ராக்கெட்டின் சில பகுதிகளை போலந்திலிருந்து ஆபரேஷன் மோஸ்ட் III (பிரிட்ஜ் III) இல் பிரிட்டிஷ் உளவுத்துறையின் பகுப்பாய்விற்காக ரகசியமாக கொண்டு சென்றது. 1944 ஜூலையில் சோவியத் துருப்புக்களின் முன்னேற்றம் பிளிஸ்னாவில் உள்ள தளத்தை வெளியேற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் துவக்க நடவடிக்கைகள் துச்சோலா வனப்பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டன. குறிப்புகள் நூலியல் * வ்லாடிசாவ் கோரா, வோஜ்னா ஐ ஓகுபாக்ஜா சீமியாக் நா போல்ஸ்கிச் 1939-1945, வைடானிக்டோ க்சியாஜ்கா ஐ வைட்ஸா, வார்சா 1984, வெளிப்புற இணைப்புகள் https://web.archive.org/web/20060614113829/http:// அஸ்ட்ரான்டிக்ஸ். காம்/தளங்கள்/ஹீலஜர். எச். டி. எம் ஐரோப்பாவில் உள்ள ரோப்ஸிசு-செட்ஸிசோவ் கவுண்டி விண்வெளி நிலையங்களில் உள்ள கிராமங்கள் வி-2 ஏவுகணை ஏவுதல் தளங்கள்