1927 Atlantic hurricane season
1927 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவம் ஒப்பீட்டளவில் செயலற்ற பருவமாக இருந்தது, எட்டு வெப்பமண்டல புயல்கள் இருந்தன, அவற்றில் நான்கு சூறாவளிகளாக மாறியது. இவற்றில் ஒன்று ஒரு பெரிய சூறாவளியாக மாறியது-நவீனகால சாஃபிர்-சிம்ப்சன் அளவுகோலில் வகை 3 அல்லது அதற்கு மேல். முதல் அமைப்பு, ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு, ஆகஸ்ட் 13 அன்று உருவானது, அதே நேரத்தில் இறுதி சூறாவளி, ஒரு வெப்பமண்டல புயல், நவம்பர் 21 அன்று குளிர்ந்த முனையுடன் இணைந்தது. முந்தைய பருவத்தில் அமெரிக்காவை தாக்கிய நான்கு சூறாவளிகளுக்கு மாறாக, அமெரிக்காவில் எந்த சூறாவளியும் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தவில்லை. இந்த பருவத்தின் மிக முக்கியமான புயல் நோவா ஸ்கோடியா சூறாவளி என்று செல்லப்பெயர் கொண்ட ஒன் சூறாவளி ஆகும். ஒரே பெரிய சூறாவளியான இந்த புயலின் விளைவாக அட்லாண்டிக் கனடாவில் 173 முதல் 192 பேர் இறந்தனர், பெரும்பாலும் மூழ்கிய மற்றும் காணாமல் போன கப்பல்களால். நிலத்தில், புயல் சுமார் $17 லட்சம் (1927 அமெரிக்க டாலர்) சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, நோவா ஸ்கோடியாவில் பெரும்பாலான சேதம் ஏற்பட்டது. கூடுதலாக, நான்காவது, ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது வெப்பமண்டல புயல்கள் முறையே பெர்முடா, தென் கரோலினா மற்றும் கியூபாவுக்கு சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தின. இந்த பருவத்தின் செயல்பாடு 56 என்ற திரட்டப்பட்ட சூறாவளி ஆற்றல் (ஏ. சி. இ) மதிப்பீட்டில் பிரதிபலித்தது, இது 1921-1930 சராசரியான 76.6 க்கும் குறைவாக இருந்தது. ஏ. சி. இ என்பது ஒரு வெப்பமண்டல சூறாவளி அதன் வாழ்நாளில் பயன்படுத்தும் ஆற்றலை வெளிப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அளவீடு ஆகும். எனவே, நீண்ட காலத்துடன் கூடிய புயல் ஏ. சி. இ. யின் உயர் மதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும். இது ஆறு மணி நேர அதிகரிப்புகளில் மட்டுமே கணக்கிடப்படுகிறது, இதில் குறிப்பிட்ட வெப்பமண்டல மற்றும் துணை வெப்பமண்டல அமைப்புகள் 39 மைல் (63 கிமீ/மணி) நீடித்த காற்றின் வேகத்தில் அல்லது அதற்கு மேல் உள்ளன, இது வெப்பமண்டல புயல் தீவிரத்திற்கான நுழைவாயிலாகும். எனவே, வெப்பமண்டல தாழ்வுகள் இங்கு சேர்க்கப்படவில்லை. காலவரிசை அமைப்புகள் ஆகஸ்ட் வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு முன்பு பலவீனமான முன் எல்லையுடன் தொடர்புடைய ஒரு குறைந்த அழுத்தப் பகுதி ஆகஸ்ட் 13 அன்று வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக வளர்ந்தது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி வேகமாக நகர்ந்து விரைவில் முன் எல்லையால் உறிஞ்சப்பட்டது. 1927 ஆம் ஆண்டின் நோவா ஸ்கோடியா சூறாவளி ஆகஸ்ட் 18 அன்று அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் ஆழமான வெப்பமண்டலத்தின் மீது ஒரு வெப்பமண்டல அலையிலிருந்து ஒரு வெப்பமண்டல புயல் உருவானது. மேற்கு-வடமேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, ஆகஸ்ட் 19 ஆம் தேதிக்குள் நவீனகால சாஃபிர்-சிம்ப்சன் சூறாவளி காற்று அளவில் இது ஒரு வகை 1 சூறாவளியாக தீவிரமடைந்தது. அடுத்த சில நாட்களில் புயல் கணிசமாக ஆழமடைந்தது, ஆகஸ்ட் 22 ஆம் தேதிக்குள், இது 125 மைல் (205 கிமீ/மணி) வேகத்தில் நீடித்த காற்று மற்றும் குறைந்தபட்ச அழுத்தத்துடன் 3 வது வகை சூறாவளியாக உயர்ந்தது. பிந்தையது எஸ். எஸ். மாறவலால் கவனிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் முந்தையது அழுத்தம்-காற்று உறவைப் பயன்படுத்தி மதிப்பிடப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், இந்த அமைப்பு வடமேற்கு திசையிலும் பின்னர் வடக்கு திசையிலும் வளைக்கத் தொடங்கியது. ஆகஸ்ட் 23 ஆம் தேதிக்குள், இது வடக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி திரும்பியது, பின்னர் ஆகஸ்ட் 24 ஆம் தேதி பலவீனமடையத் தொடங்கியது. அதன்பிறகு, புயல் அட்லாண்டிக் கனடாவை நோக்கி விரைந்தது. ஆகஸ்ட் 24 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில், சூறாவளி நோவா ஸ்கோடியாவின் யர்மவுத் அருகே, வகை 2 சூறாவளியாக, வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறுவதற்கு சற்று முன்பு தாக்கியது. எஞ்சியவை வடகிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்தன, நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் மற்றும் பின்னர் ஐஸ்லாந்தைத் தாக்கி, ஆகஸ்ட் 29 அன்று ஜான் மாயன் அருகே சிதறடிக்கப்பட்டன. நியூ இங்கிலாந்தில், புயல் பலத்த மழையைக் கொண்டுவந்தது, மைனேவின் போர்ட்லேண்டில் 2.9 அங்குலங்கள் (53 மிமீ) உச்சத்தை அடைந்தது. மைனே, மாசசூசெட்ஸ் மற்றும் ரோட் தீவுகளில் சிறிய தெரு வெள்ளம் பதிவாகியுள்ளது, பிராவிடன்ஸ் பகுதியில் வெள்ளம் நடைபாதையை சேதப்படுத்தியது மற்றும் சாக்கடைகள் நிரம்பி வழிந்தன. மாசசூசெட்ஸ் கடற்கரையில், கொந்தளிப்பான கடல்கள் பாஸ்டனில் கப்பல் போக்குவரத்தை சீர்குலைத்து, கேப் காட் என்ற இடத்தில் ஒரு கப்பலைச் சூழ்ந்தன. கனடாவில் ஏற்பட்ட 173-192 இறப்புகளில், அவற்றில் பெரும்பாலானவை சேதமடைந்த அல்லது காணாமல் போன கப்பல்களால் நிகழ்ந்தன, இரண்டு படகுகள் தங்கள் முழு பணியாளர்களையும் இழந்தன. நிலத்தில், நோவா ஸ்கோடியாவில் பெய்த கனமழையால் ரயில் பாதைகளில் 20-25 சதவீதம் கழுவப்பட்டது, இது ரயில் சேவையை சீர்குலைத்தது. வெள்ளத்தால் ஏராளமான சாலைகள் சேதமடைந்தன மற்றும் பாலங்கள் அடித்துச் செல்லப்பட்டன. புயல் பழம், காய்கறி மற்றும் வைக்கோல் அறுவடையில் பாதியை அழித்ததால், சூறாவளியில் இருந்து பயிர் சேதம் கடுமையாக இருந்தது, இதனால் $1 மில்லியன் (1927 சிஏடி) இழப்பு ஏற்பட்டது. மாகாணத்தில் சொத்துக்கள் சேதம் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் வரம்பில் இருந்தது மற்றும் பல மின் மற்றும் தொலைபேசி சேவைகள் செயலிழந்தன. நியூ பிரன்சுவிக் மற்றும் பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவிலும் இதேபோன்ற ஆனால் குறைவான கடுமையான தாக்கம் ஏற்பட்டது. இந்த புயல் நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் சிறிய காற்று சேதத்தையும் ஏற்படுத்தியது. ஒட்டுமொத்தமாக, சூறாவளி 16 லட்சம் டாலருக்கும் (1927 சிஏடி) குறைவான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. சூறாவளி இரண்டு ஒரு வெப்பமண்டல அலை செப்டம்பர் 2 அன்று கேப் வெர்டே தீவுகளுக்கு கிழக்கே அமைந்திருந்தபோது, இந்த பருவத்தின் இரண்டாவது வெப்பமண்டல அழுத்தமாக உருவானது. உருவான ஆறு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் வெப்பமண்டல புயலாக தீவிரமடைந்தது. மேற்கு-தென்மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, புயல் செப்டம்பர் 3 அன்று கேப் வெர்டே தீவுகள் வழியாகச் சென்று, போவா விஸ்டாவை மணிக்கு 45 மைல் (75 கிமீ/மணி) வேகத்தில் தாக்கியது. சாண்டியாகோ தீவு 12:00 UTC இல் காற்றைக் கவனித்தது. அதன்பிறகு, இந்த அமைப்பு மேற்கு-வடமேற்கு நோக்கி திறந்த அட்லாண்டிக்கிற்குள் சென்று மெதுவாக தீவிரமடைந்தது. செப்டம்பர் 8 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், புயல் வடமேற்கு நோக்கி இயக்கத்தைத் தொடங்கும் போது ஒரு வகை 1 ஆக வலுப்பெற்றது. அந்த நேரத்தில், பிரிட்டிஷ் எஸ். எஸ். சாக்ரடீஸின் ரேடியோகிராம், கப்பல் ஒரு காற்றழுத்த அழுத்தத்தை பதிவு செய்ததாக சுட்டிக்காட்டியது, இது புயலுடன் இணைந்து காணப்பட்ட மிகக் குறைந்த அழுத்தமாகும். செப்டம்பர் 9 ஆம் தேதிக்குள், சூறாவளி அதிகபட்சமாக 90 மைல் (150 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசியது மற்றும் வடக்கு-வடமேற்கு நோக்கி வளைக்கத் தொடங்கியது, இது விரைவில் அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் வடக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி திரும்பியது. அதன்பிறகு, புயல் வெப்பமண்டல பண்புகளை இழக்கத் தொடங்கியது, வரலாற்று வானிலை வரைபடங்கள் செப்டம்பர் 10 ஆம் தேதிக்குள் குளிர்ந்த முனையில் ஒரு குறைந்த அழுத்தப் பகுதியைக் குறிக்கின்றன. 12:00 யூ. டி. சி. யில், சூறாவளி வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. செப்டம்பர் 11 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில், புயல் ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக பலவீனமடைந்தது மற்றும் பெர்முடாவின் கிழக்கு-வடகிழக்கில் அமைந்துள்ளபோது 18:00 UTC இல் கடைசியாகக் காணப்பட்டது. மூன்று ஏ சூறாவளி குறைந்த அழுத்தப் பகுதி செப்டம்பர் 22 அன்று கேப் வெர்டேவின் தென்மேற்குத் தீவுகளுக்கு தென்மேற்கே அமைந்துள்ளபோது 12:00 யூ. டி. சி. யைச் சுற்றி வெப்பமண்டல அழுத்தமாக உருவானது. வடமேற்கு நோக்கி நகர்ந்த இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் செப்டம்பர் 23 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் வெப்பமண்டல புயலாக வலுப்பெற்றது. அதன்பிறகு, அடுத்த சில நாட்களில் புயல் மிகவும் மெதுவாக தீவிரமடைந்தது. செப்டம்பர் 26 அன்று, சூறாவளி பொதுவாக வடக்கு நோக்கி நகரத் தொடங்கியது. ஒரு கப்பல் அறிக்கையின் அடிப்படையில், புயல் இறுதியாக செப்டம்பர் 28 அன்று 12:00 UTC க்குள் சூறாவளி நிலையை அடைந்தது. ஒரு வேறுபட்ட கப்பல் அவதானிப்பு குறைந்தபட்ச காற்றழுத்த அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. அழுத்தம்-காற்று உறவின் அடிப்படையில், புயல் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 80 மைல் (130 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசியது என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. செப்டம்பர் 29 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், சூறாவளி ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்து, ஆறு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது, அதே நேரத்தில் நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் கேப் ரேஸுக்கு தென்கிழக்கே அமைந்துள்ளது. நான்கு சூறாவளி ஒரு குறைந்த அழுத்தப் பகுதி செப்டம்பர் 23 ஆம் தேதி அதிகாலை பார்புடாவின் கிழக்கு-வடகிழக்கில் சுமார் 835 மைல் (1,345 கி. மீ) வெப்பமண்டல புயலாக உருவானது. இந்த அமைப்பு வடமேற்கே நகர்ந்தது, செப்டம்பர் 24 அன்று 12:00 UTC க்குள், இது ஒரு வகை 1 சூறாவளியாக வலுப்பெற்றது. செப்டம்பர் 25ஆம் தேதி பிற்பகுதியில், இந்த சூறாவளி 2ஆம் வகை சூறாவளியாக தீவிரமடைந்தது. ஒரு கப்பல் செப்டம்பர் 26 அன்று ஒரு அழுத்தத்தை பதிவு செய்தது. இது புயலின் அதிகபட்ச நீடித்த காற்றின் ஆரத்திற்குள் அளவிடப்பட்டதால், சூறாவளியின் குறைந்தபட்ச காற்றழுத்த அழுத்தம் இருந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டது. அழுத்தம்-காற்று உறவின் அடிப்படையில், இந்த அமைப்பு அதிகபட்சமாக 110 மைல் (175 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசியது. அதன்பிறகு, இது செப்டம்பர் 27 அன்று வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து, ஒரு வகை 1 சூறாவளியாக பலவீனமடைவதற்கு சற்று முன்பு. செப்டம்பர் 28 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், சேபிள் தீவின் தெற்கு-தென்கிழக்கில் சூறாவளி வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது. இருப்பினும், வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட புயல் அக்டோபர் 1 வரை இருந்தது, அது அசோர்ஸுக்கு வடக்கே நன்கு சிதறியது. வெப்பமண்டல புயல் ஐந்து செப்டம்பர் 30 அன்று தோராயமாக 12:00 UTC இல், டர்க்ஸ் மற்றும் கைகோஸ் தீவுகளுக்கு வடகிழக்கே சுமார் 175 மைல் (280 கி. மீ) தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு குறைந்த அழுத்தப் பகுதி வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக வளர்ந்தது. இந்த தாழ்வு மண்டலம் பஹாமாஸ் தீவுகளுக்கு இணையாக நகர்ந்து மெதுவாக வலுப்பெற்று அக்டோபர் 2 ஆம் தேதி வெப்பமண்டல புயல் நிலையை அடைந்தது. அதன் வடமேற்கு நோக்கிய இயக்கத்தைத் தொடர்ந்து, புயல் மேலும் வலுப்பெற்று அக்டோபர் 3 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் அதிகபட்சமாக 60 மைல் (95 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசியது மற்றும் குறைந்தபட்ச காற்றழுத்த அழுத்தத்துடன் உச்சத்தை அடைந்தது, இதில் பிந்தையது ஒரு கப்பல் கண்காணிப்பாக இருந்தது. 09:00 யூ. டி. சி. யில், சூறாவளி தென் கரோலினாவின் பியூஃபோர்ட் அருகே அதே தீவிரத்தில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. இந்த புயல் உள்நாட்டிற்கு நகர்ந்த பிறகு வடக்கு நோக்கி வளைந்து அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் வெப்பமண்டல அழுத்தமாக பலவீனமடைந்தது. பல மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு, மேற்கு வர்ஜீனியாவில் இந்த அமைப்பு சிதறியது. தென் கரோலினாவில், தற்போதுள்ள வறட்சி நிலைமைகள் காரணமாக மழைப்பொழிவு பொதுவாக நன்மை பயக்கும். பியூஃபோர்டில், நகரின் பல சுற்றுப்புறங்களில் பல மரக் கிளைகள் வெட்டப்பட்டன. லினோடைப் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்த முடியாததால் தி பியூஃபோர்ட் கெஜட் வெளியீட்டை தாமதப்படுத்தியது உட்பட, மின்சாரத்தை நம்பியிருந்த தொழில்துறைகளை முடக்கி, அக்டோபர் 3 ஆம் தேதி காலை பலர் பல மணி நேரம் மின்சாரம் இல்லாமல் இருந்தனர். நகரத்தில் சோளம் மிகவும் சிறிய அளவில் சேதமடைந்தது. மாநிலத்தின் பிற இடங்களில், குறிப்பாக சார்லஸ்டனில், சரிந்த கோடுகள் மற்றும் கம்பங்கள் காரணமாக பரவலாக தொலைபேசி, தந்தி மற்றும் மின் தடை ஏற்பட்டது, இதனால் தகவல் தொடர்பு துண்டிக்கப்பட்டது. வட கரோலினாவில், பலத்த காற்றால் கம்பிகள் மோதியதால் ராலீ, செல்மா, சைலர் சிட்டி மற்றும் வர்ஜீனியா மாநில வரிக்கு நெருக்கமான பிற பகுதிகளில் தகவல் தொடர்பு முறைகளுக்கு இதேபோன்ற சேதம் ஏற்பட்டது. வெப்பமண்டல புயல் ஆறு இந்த பருவத்தின் அடுத்த சூறாவளி அக்டோபர் 16 அன்று ஹோண்டுராஸின் பே தீவுகள் துறைக்கு அருகிலுள்ள பரந்த குறைந்த அழுத்தப் பகுதியிலிருந்து வடமேற்கு கரீபியன் கடலில் இருந்து உருவானது. கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி நகர்ந்து, இந்த அமைப்பு பல மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு வெப்பமண்டல புயலாக வலுப்பெற்றது. அக்டோபர் 17 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், குறைந்தபட்ச காற்றழுத்த அழுத்தத்தின் கப்பல் கண்காணிப்பின் அடிப்படையில், மணிக்கு 45 மைல் (75 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசியது. வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து, அக்டோபர் 18 ஆம் தேதி தாமதமாக காமகேய் மாகாணத்தின் சாண்டா குரூஸ் டெல் சுர் அருகே அதே தீவிரத்தில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. கியூபாவைக் கடந்த பிறகு, புயல் தீவிரமடைந்து மறுநாள் அதிகாலை பஹாமாஸ் வழியாக நகர்ந்து அக்லின்ஸ் தீவைத் தாக்கியது. 06:00 யூ. டி. சி. க்குள், மயாகுவானாவின் வடக்கு-வடகிழக்கில் சுமார் 105 மைல் (170 கி. மீ) தொலைவில் அமைந்துள்ளபோது இந்த அமைப்பு குளிர்ந்த முனையால் உறிஞ்சப்பட்டது. கியூபா அரசாங்கம் தீவின் மத்திய மாகாணங்களில் புயலை எதிர்பார்த்து, குறிப்பாக பலத்த மழைப்பொழிவு குறித்த கவலைகள் குறித்து எச்சரிக்கைகளை வெளியிட்டது. கூடுதலாக, நெருங்கி வரும் சூறாவளி குறித்து எச்சரிக்க வானொலி செய்திகள் அனுப்பப்பட்டன. பலத்த மழை சில பயிர் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் வேறு எந்த விளைவுகளும் ஏற்படவில்லை. அக்டோபர் வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு பின்னர் முந்தைய அமைப்பாக உருவாகும் இடையூறின் வடக்கு பகுதி பிளவுபட்டு அக்டோபர் 17 அன்று வடக்கு பஹாமாஸில் ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வை உருவாக்கியது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் நெருங்கி வரும் முன் எல்லைக்கு முன்னால் வேகமாக வடக்கு நோக்கி நகர்ந்தது. வரலாற்று வானிலை வரைபடங்கள் மிக உயர்ந்த நீடித்த காற்று 30 மைல் (50 கிமீ/மணி) வேகத்தில் இருந்ததாகவும், குறைந்தபட்ச காற்றழுத்த அழுத்தம் 30 மைல் (50 கிமீ/மணி) வேகத்தில் இருந்ததாகவும் சுட்டிக்காட்டியது. மனச்சோர்வு அதே நாளில் முன்புறத்தால் உறிஞ்சப்பட்டது. வெப்பமண்டல புயல் ஏழு ஒரு பலவீனமான குறைந்த அழுத்தப் பகுதி அக்டோபர் 30 அன்று கேமன் தீவுகளுக்கு அருகே உருவான பருவத்தின் ஏழாவது புயலாக உருவானது. ஆரம்பத்தில் ஒரு வெப்பமண்டல அழுத்தம், இது மெதுவாக வடக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி கண்காணித்து, உருவான ஆறு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு வெப்பமண்டல புயல் நிலையை அடைந்தது. அக்டோபர் 31 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், புயல் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 45 மைல் (75 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசியது, பல மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு சான்கி ஸ்பிரிடஸ் மாகாணத்தில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. பஹாமாஸ் மீது தோன்றிய பிறகு, புயல் மெதுவாக பலவீனமடைந்தது. நவம்பர் 1 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில், இந்த அமைப்பு ஆண்ட்ரோஸ் தீவில் மணிக்கு 40 மைல் (65 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்று வீசியது. அதன்பிறகு, சூறாவளி துரிதப்படுத்தப்பட்டு தொடர்ந்து பலவீனமடைந்து, நவம்பர் 3 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில் வெப்பமண்டல அழுத்த தீவிரத்திற்கு வீழ்ந்தது. அதற்குப் பிறகு, வட கரோலினாவின் கேப் ஹாட்டரஸுக்கு தெற்கே சுமார் 215 மைல் (345 கி. மீ) தொலைவில் அமைந்துள்ளபோது இது ஒரு வெப்பமண்டல சூறாவளியாக மாறியது. வடகிழக்கு அமெரிக்காவிற்கு பேரழிவுகரமான வெள்ளத்தை ஏற்படுத்திய அமைப்பின் வளர்ச்சிக்கு எச்சங்கள் பங்களித்தன. அக்டோபரில் சராசரிக்கும் அதிகமான மழைப்பொழிவைத் தொடர்ந்து, இந்த அமைப்பு வெர்மான்ட்டிற்கு கொண்டு வந்தது, இது 1927 ஆம் ஆண்டின் கிரேட் வெர்மான்ட் வெள்ளத்திற்கு பங்களித்தது. வெள்ளம் குறைந்தது $50 மில்லியன் (1927 அமெரிக்க டாலர்) சேதத்தையும் 85 இறப்புகளையும் ஏற்படுத்தியது, வெர்மான்ட்டில் ஒரு மரணம் தவிர மற்ற அனைத்தும் நிகழ்ந்தன. வெப்பமண்டல புயல் எட்டு இந்த பருவத்தின் இறுதி வெப்பமண்டல சூறாவளி நவம்பர் 19 ஆம் தேதி பார்புடாவின் கிழக்கு-வடகிழக்கில் அமைந்துள்ளபோது குறைந்த அழுத்தப் பகுதியில் இருந்து உருவானது. ஆரம்பத்தில் ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு, சூறாவளி சுமார் 12 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு வடக்கு-வடமேற்கு நோக்கி நகரும் போது வெப்பமண்டல புயலாக ஆழமடைந்தது. நவம்பர் 20 அன்று 12:00 யூ. டி. சி. யில், ஒரு கப்பல் ஒரு காற்றழுத்த அழுத்தத்தைக் கவனித்தது, இது புயலுடன் தொடர்புடைய மிகக் குறைந்த அழுத்தமாகும். அழுத்தம்-காற்று உறவைப் பயன்படுத்தி, புயல் அந்த நேரத்தில் அதிகபட்சமாக 60 மைல் (95 கிமீ/மணி) வேகத்தில் நீடித்த காற்றை எட்டியதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நவம்பர் 21 அன்று, புயல் பலவீனமடைந்து வெப்பமண்டல பண்புகளை இழந்தது, பெர்முடாவின் கிழக்கு-வடகிழக்கில் சுமார் 585 மைல் (940 கிமீ) குளிர்ந்த முனையுடன் 12:00 UTC இல் இணைந்தது. வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட சூறாவளி மேலும் ஆறு மணி நேரம் மட்டுமே நீடித்தது. இந்த புயல் மிதவெப்ப மண்டலமாக இருந்திருக்கலாம், ஆனால் செயற்கைக்கோள் படங்கள் இல்லாத நிலையில், இது ஒரு வெப்பமண்டல சூறாவளியாக கருதப்படுகிறது. மேலும் காண்க 1927 பசிபிக் சூறாவளி பருவம் 1900-1940 தென் பசிபிக் சூறாவளி பருவங்கள் 1900-1950 தென்மேற்கு இந்தியப் பெருங்கடல் சூறாவளி பருவங்கள் 1920 ஆஸ்திரேலிய பிராந்திய சூறாவளி பருவங்கள் குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மாதாந்திர வானிலை மதிப்பாய்வு வரைகலை காலவரிசை 1927 வானிலை 1927 இயற்கை பேரழிவுகளைக் கொண்ட கட்டுரைகள்