Spadina station
ஸ்பாடினா என்பது கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோவில் உள்ள லைன் 1 யோங்கே-பல்கலைக்கழகம் மற்றும் லைன் 2 ப்ளூர்-டான்ஃபோர்த்தில் உள்ள ஒரு சுரங்கப்பாதை நிலையமாகும். இது ப்ளூர் ஸ்ட்ரீட் வெஸ்டின் வடக்கே ஸ்பாடினா சாலையில் அமைந்துள்ளது. யூனியன் நிலையத்துடன் ஒரே இரவில் திறக்கப்படும் இரண்டு நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த நிலையத்தில் வைஃபை சேவை கிடைக்கிறது. இந்த நிலையம் இரண்டு தனித்தனி பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொரு வரிக்கும் ஒன்று, ஒரே மட்டத்தில் மற்றும் 150 மீட்டர் இடைவெளியில். 1978 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட வடக்கு-தெற்கு தளங்கள் முதலில் ஒரு தனி நிலையமாக திட்டமிடப்பட்டன, ஆனால் டி. டி. சி தற்போதுள்ள 1966 கிழக்கு-மேற்கு நிலையத்துடன் ஒரு ஜோடி நீண்ட நகரும் நடைபாதைகளைக் கொண்ட பாதசாரி சுரங்கப்பாதையுடன் இணைக்க முடிவு செய்தது. நகரும் நடைபாதைகளின் விலை ஒரு பிரச்சினையாக மாறியது, அவை புதுப்பிக்கப்படவோ அல்லது மாற்றப்படவோ காரணமாக இருந்தன, மேலும் அவை மூடப்பட்டு இறுதியில் 2004 இல் அகற்றப்பட்டன, இதனால் நடைபாதை ஒரு எளிய நிலத்தடி நடைபாதையாக இருந்தது. நகரும் நடைபாதைகளின் முந்தைய இடம் தெளிவாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் அவற்றை அகற்றுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் ஓடுகள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபட்டவை. நகரும் நடைபாதைகளின் முனைகள் ஒரு காலத்தில் இருந்த சுவர்களில் கைரேகைகளைப் பிடிப்பதற்கான எச்சரிக்கைகள் இன்னும் பொறிக்கப்பட்டுள்ளன. 510 ஸ்பாடினா ஸ்ட்ரீட் காருக்கான நிலத்தடி வளையம் 1997 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு-மேற்கு தளங்களின் கிழக்கு முனைக்கு அருகில் சேர்க்கப்பட்டது. ஸ்ட்ரீட் கார் இயங்குதளம் நிலையத்தின் பாணிகளின் கலவையில் பின்நவீனத்துவ முடிச்சுகளை சேர்க்கிறது. இவை ப்ளூர்-டான்ஃபோர்த் வரி இயங்குதளத்தின் அடிப்படை நவீனத்துவ ஓடுகள் முதல், மிகவும் சிக்கலான வட்ட ஓடுகள் மற்றும் யோங்கே-யுனிவர்சிட்டி வரி இயங்குதளத்தின் பின்னொளி அடையாளங்கள் வரை உள்ளன. 1997 ஆம் ஆண்டில், இந்த நிலையம் ப்ளூர்-டான்ஃபோர்த் இயங்குதளங்களுக்கும் வெளியேறும் இடங்களுக்கும் மட்டுமே அணுகக்கூடியதாக மாறியது. கட்டிடக்கலை மற்றும் கலை ஸ்பாடினா மற்றும் ப்ளூர் தரைக்கு மேலே உள்ள மிகப்பெரிய அமைப்பு பேருந்து நிலையம் ஆகும்; அதன் முக்கிய நுழைவாயில், லிஃப்ட் மற்றும் கட்டணம் வசூலிக்கும் சாவடியுடன், ப்ளூர் தெருவின் வடக்கே ஸ்பாடினா சாலையின் கிழக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது தற்போது 127 டேவன்போர்ட் பேருந்து பாதையின் முனையமாக செயல்படுகிறது. முதலில், இது முன்னாள் 77 ஸ்பாடினா பேருந்துக்கான சுழல் வசதியாக கட்டப்பட்டது, இது நிலத்தடி ஸ்ட்ரீட் கார் வளையம் சேர்க்கப்படும் வரை இயங்கியது மற்றும் பேருந்துகள் 510 ஸ்பாடினா ஸ்ட்ரீட் கார்களால் மாற்றப்பட்டன. இந்த கட்டிடம், அதன் போலி-மான்சார்ட் கூரை மற்றும் செங்கல் வளைவுகள் மற்றும் பிற நிலைய நுழைவாயில்களைப் போல வெளிப்படையான தைரியமான அடையாளங்கள் இல்லாததால், ப்ளூர் லைன் தளங்களின் கிழக்கு முனையில் அமைந்துள்ளது. ஸ்பாடினா சாலையின் மேற்குப் பகுதியில் நேருக்கு நேர் எதிரே ஒரு இரண்டாம் நிலை நுழைவுக் கட்டிடம் உள்ளது, இது பிரெஸ்டோ கார்டுகள் உள்ளவர்களுக்கு மட்டுமே அணுகக்கூடியது. தெரு மட்டத்தில், ஆந்தை, ஓநாய் மற்றும் பருந்து ஆகியவற்றை சித்தரிக்கும் கேசான் கிராம ஹவுஸ் போஸ்ட்கள் என்று அழைக்கப்படும் மூன்று பெரிய சிடார் மர சிற்பங்கள் உள்ளன. அவை பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள கிட்சான் ஃபர்ஸ்ட் நேஷனைச் சேர்ந்த முறையே ஃபெடெலியா ஓ 'பிரையன், மர்பி கிரீன் மற்றும் சக் ஹெய்ட் ஆகியோரின் படைப்புகள் ஆகும். வால்மர் சாலை வால்மர் சாலையின் கிழக்குப் பகுதியில் நவம்பர் 2017 நிலவரப்படி பிரெஸ்டோ அட்டை வைத்திருப்பவர்களுக்கு மட்டுமே அணுகக்கூடிய ஒரு தானியங்கி நுழைவாயில் உள்ளது. இது ப்ளூர் லைன் இயங்குதளங்களின் மேற்கு முனைக்கு வழிவகுக்கிறது. நார்மன் பி. கேஷ் ஹவுஸ் நிலையத்தின் யோங்கே-யுனிவர்சிட்டி லைன் பகுதியின் பிரதான நுழைவாயில் 85 ஸ்பாடினா சாலையில் உள்ள ஒரு வீட்டிற்குள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 1899 இல் கட்டப்பட்டது மற்றும் 1974 இல் டொராண்டோ நகரத்தால் ஒரு பாரம்பரிய சொத்தாக பட்டியலிடப்பட்டது. வழக்கறிஞர் நார்மன் காஷுக்காக கட்டிடக் கலைஞர் ராபர்ட் ஒகில்வி இந்த கட்டிடத்தை வடிவமைத்தார். 1971 இல் ரத்து செய்யப்பட்ட ஸ்பாடினா அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானத்திற்கு இந்த சொத்து முன்பு தேவைப்பட்டது. விரைவுச் சாலையின் போக்கில் அதன் அசல் பாதையில் சுரங்கப்பாதையை உருவாக்க இன்னும் திட்டமிடப்பட்டிருந்ததால், இந்த தளம் பின்னர் 1972 ஆம் ஆண்டில் மெட்ரோபொலிட்டன் டொராண்டோவால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக ஒரு புதிய நிலைய கட்டிடத்தை மாற்றும் நோக்கத்துடன். உள்ளூர் எதிர்ப்பு பழைய கட்டிடத்தை மறுசீரமைக்க டி. டி. சி. யை கட்டாயப்படுத்தியது, இதன் மூலம் அக்கம்பக்கத்தின் குடியிருப்பு தன்மையை தக்க வைத்துக் கொண்டது. வீட்டிற்கு எதிரே, கெண்டல் அவென்யூவில் உள்ள ஸ்பாடினா சாலையின் மேற்குப் பகுதியில், ஸ்டேஷன் மெசானைனுக்கு ஒரு படிக்கட்டு நுழைவாயில் உள்ளது. நுழைவாயில்களுக்கு வெளியே வடக்கே செல்லும் மற்றும் தெற்கே செல்லும் பேருந்து நிறுத்தங்கள் உள்ளன. இந்த நுழைவாயில் பிரெஸ்டோ அட்டைகளை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்கிறது. இந்த கட்டிடத்தில் இரண்டு பெரிய கலைப்படைப்புகள் உள்ளனஃ லூயிஸ் டி நிவெர்வில்லின் மார்னிங் குளோரி, படிக்கட்டு மூலம் தரை மட்டத்தில் அமர்ந்திருக்கும் ஒரு சர்ரியல் பற்சிப்பி சுவரோவியமாகும்; மற்றும் ஜாய்ஸ் வீலண்டின் பாரன் கிரவுண்ட் கரீபூ, ஒரு டன்ட்ரா நிலப்பரப்பில் காரிபோவைக் கொண்ட ஒரு பெரிய மெத்தை, கீழே உள்ள கான்கோர்ஸ் மட்டத்தில் ஆளில்லா டர்ன்ஸ்டைலுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. அருகிலுள்ள சுரங்கப்பாதை உள்கட்டமைப்பு ப்ளூர் பாதையின் இந்த பகுதி ப்ளூர் தெருவின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள சொத்துக்களுக்கு பின்னால் ஒரு நிலப்பரப்பில் வெட்டப்பட்டு கட்டப்பட்டது. இந்த தடங்கள் இங்கிருந்து கிழக்கே செயின்ட் ஜார்ஜ் நிலையத்தின் கீழ் நிலை வரை செல்கின்றன. ப்ளூர் பாதையிலிருந்து பாதைகளை இணைக்கும் நிலையங்களுக்கு இடையில் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் செயின்ட் ஜார்ஜ் நிலையத்தின் மேல் மட்டத்திற்கு உயர்கிறது, ஒரு நெடுஞ்சாலையில் வெளியேறும் வளைவுகள் போன்றவை, பல்கலைக்கழக பாதையுடன் இணைப்பை வழங்குகின்றன. டுபோன்ட் மற்றும் ஸ்பாடினா நிலையங்களுக்கு இடையிலான யோங்கே-யுனிவர்சிட்டி பாதையின் பிரிவு ஸ்பாடினா சாலையின் கீழ் கட்டப்பட்டது. நிலையத்தின் தெற்கே உள்ள சுரங்கப்பாதை செயின்ட் ஜார்ஜ் நிலையத்தின் மேல் மட்டத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு ப்ளூர் தெருவுக்கு இணையாகச் செல்ல 90 டிகிரி வழியாக கிழக்கு நோக்கி வளைகிறது. 2022 ஆம் ஆண்டில், டொராண்டோ போக்குவரத்து ஆணையம் வரி 1 இல் ஸ்பாடினா நிலையத்தின் பக்க தளங்களுக்கு லிஃப்ட்களைக் கட்ட முன்மொழிந்தது; அவை தெரு அளவிலான கூட்டத்துடன் இணைக்கப்படும். 2024ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டில் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடையும். அருகிலுள்ள அடையாளங்கள் இந்த நிலையம் டொராண்டோ பல்கலைக்கழக பிரதான வளாகத்தின் வடமேற்கு மூலையில் உள்ள தி அனெக்ஸ் சுற்றுப்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. டொராண்டோ பொது நூலகத்தின் ஸ்பாடினா சாலை கிளை, டொராண்டோவின் பூர்வீக கனேடிய மையம், மைல்ஸ் நடால் யூத சமூக மையம், ப்ளூர் ஸ்ட்ரீட் யுனைடெட் தேவாலயம் மற்றும் டிரினிட்டி-செயின்ட் பால்ஸ் யுனைடெட் தேவாலயம் ஆகியவை இடங்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள ஆர்வமுள்ள இடங்களாகும். மேற்பரப்பு இணைப்புகள் சுரங்கப்பாதை மூடப்படும்போது, தெரு கார்கள் இன்னும் நிலையத்திற்குள் நுழைகின்றன. நிலையத்திற்கு சேவை செய்யும் டி. டி. சி வழித்தடங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரி 1 யோங்கே-பல்கலைக்கழக நிலையங்கள் வரி 2 ப்ளூர்-டான்ஃபோர்த் நிலையங்கள் டொராண்டோ ஸ்ட்ரீட் கார் லூப்கள் கனடாவில் 1966 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள்