Grob G 115
கிராப் ஜி 115 என்பது ஒரு பொது விமான நிலையான இறக்கைகள் கொண்ட விமானமாகும், இது முதன்மையாக விமானப் பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஜெர்மனியில் கிரோப் ஏர்க்ராஃப்ட் (கிரோப் ஏரோஸ்பேஸ் ஜனவரி 2009 க்கு முன்பு) மூலம் கட்டப்பட்டது. 3-பிளேட் மாறி சுருதி உந்துசக்தியுடன் கூடிய E மாறுபாடு ஃபின்னிஷ் விமானப்படை, ராயல் கடற்படை மற்றும் இராணுவ விமானப்படை ஆகியவற்றுடன் பறக்கும் தரப்படுத்தலுக்காக (ஒரு முன்-EFT பறக்கும் பாடநெறி) மற்றும் ராயல் விமானப்படையில் எண். 6 பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி (6 எஃப்டிஎஸ்) ராயல் விமானப்படை விமான கேடட்டுகளின் கேடட்களுக்கு பல்கலைக்கழக விமான படை மற்றும் விமான அனுபவ விமானங்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் பறக்கிறது. 2020 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஆசிரியர் இன்னும் சில தொடக்க பறக்கும் பயிற்சிக்கு (3எஃப்டிஎஸ்) ஆர்ஏஎஃப் ஆல் பயன்படுத்தப்படுகிறார், ஆனால் அதன் மாற்றாக, மிகவும் மேம்பட்ட ப்ரிஃபெக்ட் டி 1 க்கு ஆதரவாக படிப்படியாக வெளியேற்றப்பட உள்ளது. வடிவமைப்பு விமானம் கார்பன் கலப்பு பொருட்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது. முக்கிய ஃப்யூஸ்லேஜ் மற்றும் ஒவ்வொரு விங் ஸ்பார் ஒரு துண்டு ஆகும். இது உமிழ் சக்கரங்களுடன் ஒரு நிலையான (முளைத்த எஃகு) ட்ரைசைக்கிள் அண்டர்கேரேஜ், பிஸ்டன் என்ஜின் கொண்ட ஒரு குறுகிய மூக்கு மற்றும் 3-பிளேடட் மாறி-பிட்ச் ப்ரொபெல்லர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. முந்தைய வடிவமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைத் தொடர்ந்து இந்த விமானம் 2013 ஆம் ஆண்டில் புதிய எம். டி ப்ரொபெல்லருடன் மறு சான்றிதழ் பெற்றது. ஏரோபாட்டிக்ஸ் போது உயவு மேம்படுத்த தலைகீழ் எண்ணெய் அமைப்பு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. காக்பிட்டில் ஒரு பரந்த விதானம் வளைவு மற்றும் முதுகெலும்பு உள்ளது. முன்னோக்கி தெரிவுநிலை நன்றாக உள்ளது. பக்கவாட்டு இருக்கைகள் சரிசெய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் விமானி இருக்கை மெத்தைகள் மற்றும் சுவரொட்டி பட்டை சரிசெய்தல் ஆகியவற்றுடன் சரிசெய்யப்பட்டுள்ளது. இறக்கைகள் சதுர நுனிகளால் சுருக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் எம்பெனேஜ் ஒரு பெரிய துடுப்பு மற்றும் சுவரொட்டியைக் கொண்டுள்ளது, சதுர நுனிகளுடன் சதுர நுனிகளுடன் ஒரு நீள்வட்ட வால் விமானத்துடன் உட்புறத்திற்கு நடுவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆரம்ப கிராப் ஜி 115 மற்றும் ஜி 115ஏ மாதிரிகள் நேராக துடுப்பு மற்றும் சுவரொட்டியைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் அவை முக்கியமாக ஜெர்மனி, ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் பல நாடுகளில் உள்ள சிவிலியன் விமான கிளப்களுக்கு விற்கப்பட்டன. இந்த விமானம் அடிப்படை ஏரோபாட்டிக் சூழ்ச்சிகளை (+ 6ஜி மற்றும்-3ஜி வரை மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது) செய்யும் திறன் கொண்டது. கிரோப் 115டி2 (ஹெரான்) கிரோப் ஹெரான் முதன்முதலில் ராயல் கடற்படையால் வாங்கப்பட்டது. அதன் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, ஐந்து விமானங்களை டேசைட் ஏவியேஷன் வாங்கியது. ஆறு பதிவு செய்யப்பட்ட ஹெரான்கள் மட்டுமே உள்ளன; இரண்டு (விற்கப்பட உள்ளன) டேசைட் ஏவியேஷனால் இயக்கப்படுகின்றன, மூன்று தனியார் சொந்தமானவை மற்றும் ஜெர்மனியில் ஒன்று. ஒன்று விபத்துக்குப் பிறகு தள்ளுபடி செய்யப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. குரோப் 115இ (ஆசிரியர்) ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் யுனிவர்சிட்டி ஏர் ஸ்குவாட்ரன்ஸ் (யுஏஎஸ்) மற்றும் ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட்ஸ் (ஏஇஎஃப்) ஆகியவற்றிலிருந்து ஸ்காட்டிஷ் ஏவியேஷன் புல்டாக் டி 1 ஓய்வு பெற்றவுடன், யுஏஎஸ் மற்றும் ஏஇஎஃப் பறக்கும் பணிகளை வழங்குவதற்காக ஒரு புதிய அமைப்பு அமைக்கப்பட்டது. விமானங்கள் தனியார் தொழில்துறைக்கு சொந்தமானவை மற்றும் இயக்கப்பட வேண்டும், பாதுகாப்பு அமைச்சகத்துடன் (எம்ஓடி) ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டன. இந்த பணிக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விமானம் கிராப் 115இ ஆகும், இது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தால் ட்யூட்டர் டி1 என நியமிக்கப்பட்டது. ட்யூட்டர் கடற்படை ஒரு சிவிலியன் நிறுவனமான பாப்காக்கிற்குச் சொந்தமானது மற்றும் பராமரிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு தனியார் நிதி முன்முயற்சி (பி. எஃப். ஐ) திட்டத்தின் கீழ் பிரிட்டிஷ் சிவிலியன் பதிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, நீல ஃப்ளாஷ்கள் மற்றும் இங்கிலாந்து இராணுவ விமான வட்டங்களுடன் ஒட்டுமொத்த வெள்ளை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது. ராயல் கடற்படை, பிரிட்டிஷ் இராணுவம் மற்றும் ராயல் விமானப்படை தொடக்க பறக்கும் பயிற்சி (ஈஎஃப்டி), அங்கு மாணவர்கள் திறனுக்கு ஏற்ப ஸ்ட்ரீம் செய்தனர்ஃ ஃபாஸ்ட் ஜெட், ரோட்டரி விங், மல்டி-என்ஜின் அல்லது விமானி அல்லாத பாத்திரங்கள், முன்பு ஆர்ஏஎஃப் கிரான்வெல் மற்றும் ஆர்ஏஎஃப் பார்க்ஸ்டன் ஹீத்தில் கிராப் ட்யூட்டரில் கற்பிக்கப்பட்டது கூட்டு 3 பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி, 703 கடற்படை விமானப் படை, 674 படை இராணுவ விமானப் படை மற்றும் 57 ஆர்ஏஎஃப் ரிசர்வ் படை, 2018 இல் மிகவும் மேம்பட்ட டர்போபிராப் பயிற்சியாளரான கிராப் ஜி 120டிபி ப்ரிஃபெக்ட் மூலம் மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு. பல்வேறு குழாய்களுக்கான சில 3எஃப்டிஎஸ் ஈஎஃப்டி பயிற்சி இன்னும் ஆர்ஏஎஃப் விட்டரிங்கில் 16 படைப்பிரிவில் உள்ள ஆசிரியரிடம் தொடர்கிறது. 2005 வரை, பல்கலைக்கழக மாணவர்களுக்கு ஈஎஃப்டியை வழங்க யுஏஎஸ் மூலம் ஆசிரியர் பயன்படுத்தப்பட்டார், அவற்றில் பல ஆர்ஏஎஃப் நிதியுதவி அளித்தன. 2006 முதல், யுஏஎஸ் மாணவர்கள் இனி ஈஎஃப்டி கற்பிக்கப்படுவதில்லை; அவர்கள் ஈஎஃப்டி போன்ற மதிப்பீடு செய்யப்படாத பறக்கும் பாடத்திட்டத்தைப் பின்பற்றுகிறார்கள், ஆனால் 36 மணி நேர பாடநெறி மற்றும் தகுதியின் அடிப்படையில் மேம்பட்ட பயிற்சிக்கு முன்னேறுவதற்கான வாய்ப்பு மட்டுமே உள்ளது. விமானப் பயிற்சி கார்ப்ஸ் (ஏடிசி) மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கேடட் ஃபோர்ஸ் (சிசிஎஃப்) ஆகியவற்றின் கேடட்களுக்கு பறக்கும் அனுபவத்தை வழங்குவதற்காக ஏஇஎஃப்களால் ஆசிரியர் பயன்படுத்தப்படுகிறார், இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இந்த பாத்திரங்களில் புல்டாக்கை மாற்றுகிறார். 2001 ஆம் ஆண்டில் மெர்ஸெஸைட்டில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் உட்வேலில் அமைந்துள்ள 10 ஏ. இ. எஃப், ஆசிரியரைப் பெற்ற இறுதி ஏ. இ. எஃப் ஆகும். 10 AEF தற்செயலாக 1996 இல் புல்டாக்கைப் பெற்ற கடைசி AEF ஆகும், இது சிப்மங்க் T10 க்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. ராயல் கடற்படையின் ஃப்ளீட் ஏர் ஆர்ம் (எஃப்ஏஏ) இன் 727 கடற்படை விமானப் படைப்பிரிவால் ஆர்என்ஏஎஸ் யோவில்டனில் பயிற்சி பெற்ற விமானி தரவரிசைப்படுத்தலுக்காக ஐந்து ஆசிரியர் டி 1 களும் இயக்கப்படுகின்றன. 2009 ஆம் ஆண்டில், சில ஆசிரியர் படைப்பிரிவுகள் கார்மின் ஜிஎன்எஸ் 430 டபிள்யூ ஜிபிஎஸ் அமைப்பு, டிஜிட்டல் எச்எஸ்ஐ மற்றும் டிஜிட்டல் என்ஜின் கருவிகளைக் கொண்ட புதுப்பிக்கப்பட்ட மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட கருவி பலகையுடன் புதிய மேம்படுத்தப்பட்ட ஏவியோனிக்ஸ் (ஈஏ) ஆசிரியர்களைப் பெறத் தொடங்கின. புதிய ஜி. பி. எஸ் அமைப்பு மற்றும் காக்பிட் மாற்றங்களுக்கான கூடுதல் வி. எச். எஃப் வான்வழி தவிர, இந்த விமானங்கள் நிலையான ட்யூட்டர்களைப் போலவே உள்ளன. ஆபரேட்டர்கள் விமானப் பயிற்சி பெர்த்-3 விமானங்கள் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் ராயல் ஏரோ கிளப்-3 விமானப் பயிற்சி அடிலெய்ட்-2 விமானங்கள் ஆஸ்திரேலிய பறக்கும் பள்ளி-8 விமானங்கள் சீனா தெற்கு மேற்கு ஆஸ்திரேலிய பறக்கும் கல்லூரி-38 விமானங்கள் (மூடப்பட்டது 2021, விமானங்கள் ஏலம் விடப்பட்டன.) ஏர் ஸ்பீட் ஃப்ளைட் ஸ்கூல்-4 விமானங்கள் பங்களாதேஷ் விமானப்படை-3 விமானங்கள். ஆஸ்டெண்டே ஏவியேஷன் கல்லூரி-3 விமானம் ஏரோக்ளப் கெய்ஹுவெல்-1 விமானம் ஒட்டாவா ஏவியேஷன் சர்வீசஸ்-3 விமானம் ஜர்னி ஏர், விண்ட்சர் ஒன்ராறியோ-1 விமானம் எகிப்திய விமானப்படை-74 விமானம் ஃபின்னிஷ் விமானப்படை-28 விமானம் கென்ய விமானப்படை-3 விமானம் நோர்வே ஏவியேஷன் கல்லூரி-4 விமானம் ஏரோநாட்டிக்கல் வெப் அகாடமி-6 விமானம் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் விமானப்படை-12 விமானம் ராயல் விமானப்படை-89 விமானம் எண். 3 பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி ஆர்ஏஎஃப்-ஆர்ஏஎஃப் கிரான்வெல் எண். 16 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப்-ஆர்ஏஎஃப் விட்டரிங் எண். 6 பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி ஆர்ஏஎஃப்-ஆர்ஏஎஃப் கிரான்வெல் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் பர்மிங்காம் ஏர் ஸ்குவாட்ரன்-ஆர்ஏஎஃப் காஸ்ஃபோர்ட் பிரிஸ்டல் யுனிவர்சிட்டி ஏர் ஸ்குவாட்ரன்-எம்ஓடி போஸ்கோம் டவுன் கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி ஏர் ஸ்குவாட்ரன்-ஆர்ஏஎஃப் விட்டரிங் ஈஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் யுனிவர்சிட்டிஸ் ஏர் ஸ்குவாட்ரன்-ஆர்ஏஎஃப் கிரான்வெல் ஈஸ்ட் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து யுனிவர்சிட்டிஸ் ஏர் ஸ்குவாட்ரன்-லியூச்சர்ஸ் ஸ்டேஷன் யுனிவர்சிட்டிஸ் ஆஃப் கிளாஸ்கோ மற்றும் ஸ்ட்ராத்க்ளைட் ஏர் ஸ்குவாட்ரன்-கிளாஸ்கோ ஏர்போர்ட் லிவர்பூல் யுனிவர்சிட்டி ஏர் ஸ்குவாட்ரன்-ஆர்ஏஎஃப் உட்வேல் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் லண்டன் ஏர் ஸ்குவாட்ரன்-ஆர்ஏஎஃப் விட்டரிங் மான்செஸ்டர் மற்றும் சால்ஃபோர்ட் யுனிவர்சிட்டிஸ் ஏர் ஸ்குவாட்ரன்-ஆர்ஏஎஃப் உட்வேல் நார்தம்பிரியன் யுனிவர்சிட்டிஸ் ஏர் ஸ்குவாட்ரன்-ஆர்ஏஎஃப் லீமி 1 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-பாதுகாப்பு அமைச்சக செயின்ட் ஆதன் எண். 2 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-எம்ஓடி போஸ்கோம் டவுன் எண். 3 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-கோலர்ன் ஏர்ஃபீல்ட் எண். 4 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-கிளாஸ்கோ விமான நிலையம் எண். 5 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-ஆர்ஏஎஃப் விட்டரிங் எண். 6 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-ஆர்ஏஎஃப் பென்சன் எண். 7 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-ஆர்ஏஎஃப் கிரான்வெல் எண். 8 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-ஆர்ஏஎஃப் காஸ்ஃபோர்ட் எண். 9 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-ஆர்ஏஎஃப் லிண்டன்-ஆன்-யூஸ் எண். 10 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-ஆர்ஏஎஃப் வுட்வேல் எண். 11 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-ஆர்ஏஎஃப் லீமிங் எண். 12 ஏர் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் ஃப்ளைட் ஆர்ஏஎஃப்-லியூச்சர்ஸ் ஸ்டேஷன் ராயல் நேவி-5 விமானம் 727 என்ஏஎஸ்-ஆர்என்ஏஎஸ் யோவில்டன்-பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தை தரப்படுத்த பயன்படுத்தப்பட்டது-அறியப்படாத இராணுவ பறக்கும் தரப்படுத்தல் பள்ளி, மிடில் வல்லோப் அல்மாட் ஏவியேஷன்-லங்காஷயர் ஏரோ கிளப் டேசைட் ஏவியேஷன் சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டது-5 விமானம் ஏர் மிட்வெஸ்ட்-1 விமானம், அழைப்பு அடையாளம் ஜி-ஜிபிஎஸ்ஐ, ஸ்விஃப்ட் ஏர் ஸ்பெசிஃபிகேஷன்ஸ் (ஜி 115இ) சம்பவங்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் மூலம் குத்தகைக்கு விடப்பட்டது ஜூன் 29,2004 அன்று, ஒரு ஆர்ஏஎஃப் ஆசிரியர் (ஜி-பைக்ஸ்ஜே) விமானத்தில் ஒரு உந்துசக்தியையும் அதன் விதானையையும் இழந்தார். விமானம் ஒரு வயலில் மின்சாரம் இல்லாமல் தரையிறக்கப்பட்டது, அங்கு அண்டர்கேரேஜுக்கும் சேதம் ஏற்பட்டது. அடுத்தடுத்த விசாரணையில் கடற்படை முழுவதும் உந்துசக்தி பிளேடு வேர்களில் விரிசல் ஏற்பட்டது தெரியவந்தது, இது மாற்றங்களுக்காக தரையிறக்கப்பட்டது. இந்தச் சம்பவத்தில் யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை. பிப்ரவரி 11,2009 அன்று, ஆர். ஏ. எஃப் செயின்ட் அதனில் இருந்து விமான அனுபவ விமானங்களை இயக்கும் இரண்டு ஆர். ஏ. எஃப் ட்யூட்டர்கள் (ஜி-பியூட் மற்றும் ஜி-பிவைவிஎன்) நடுவானில் மோதினர். ஒவ்வொரு விமானத்திலும் ஒரு ஆர். ஏ. எஃப் விமானி மற்றும் ஒரு பெண் விமான பயிற்சி கார்ப்ஸ் கேடட் என நான்கு பயணிகளும் கொல்லப்பட்டனர். கொல்லப்பட்ட இரண்டு கேடட்களும் 13 மற்றும் 14 வயதுடைய உறவினர்கள், இருவரும் 1004 (பான்டிபிரிட்) ஸ்குவாட்ரன் ஏர் பயிற்சி கார்ப்ஸின் உறுப்பினர்கள். ஜூன் 2009 இல், ஒரு குரோப் ட்யூட்டர் (ஜி-பி. ஒய். எக்ஸ். ஆர்) ஒரு சிவிலியன் கிளைடருடன் (ஜி-சி. கே. எச். டி) நடுவானில் மோதியது. குரோப் ட்யூட்டரில் இருந்த இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர். கிளைடர் விமானி பாராசூட் மூலம் உயிர் தப்பினார். மேலும் காண்க குறிப்புகள் ஃப்ளைட் குளோபல்-குரோப் ட்யூட்டர் ப்ரொபெல்லர் கிரோப் ஏர்க்ராஃப்ட் இணையதளத்தில் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜி115 பக்கத்தை வெளியிட்டார் (காப்பகப்படுத்தப்பட்டது) கிரோப் ட்யூட்டர் காக்பிட்டின் புகைப்படம் ஆர்ஏஎஃப் ட்யூட்டர் பக்கம் கிரோப் ட்யூட்டர் ஜி115இ விமர்சனம்-இன்றைய விமானி airport-data.com 2013 ஏஏஐபி புரோபெல்லர் அறிக்கை 1980 களின் ஜெர்மன் இராணுவ பயிற்சியாளர் விமானம் 1980 களின் ஜெர்மன் சிவில் பயிற்சியாளர் விமானம் கிரோப் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமானம் 1985 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது