Harcourt Road
ஹார்கோர்ட் சாலை என்பது ஹாங்காங்கின் அட்மிரால்டியில் உள்ள ஒரு முக்கிய நெடுஞ்சாலையாகும், இது சென்ட்ரல் மற்றும் வான் சாயை இணைக்கிறது. இது முர்ரே சாலையில் தொடங்கி அர்செனல் தெருவில் முடிவடைகிறது. இந்த சாலை 780 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் இருபுறமும் நான்கு வழிச்சாலைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஹார்கோர்ட் சாலையின் மேற்குப் பகுதியில் ரோட்னி தெரு மற்றும் காட்டன் ட்ரீ டிரைவ் இடையே ஒரு முன் சாலை உள்ளது. 1840 களின் முற்பகுதியில் ஹாங்காங் காலனித்துவப்படுத்தப்பட்டபோது, இன்றைய அட்மிரால்டி இராணுவ பயன்பாட்டிற்காக திட்டமிடப்பட்டது, கடற்படை கடலோரத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இராணுவம் மீண்டும் மலைப்பகுதியில் உள்ளது. இது ஒரு பெரிய, நீளமான நிலப்பகுதிக்கு இடையில் விடப்படுகிறது. 1870 களில், அட்மிரால்டி டாக் அந்த நிலப்பரப்பில் கட்டப்பட்டது. அதன் கட்டுமானத்திற்கு முன்பு, அப்போதைய ஆளுநர் சர் ஆர்தர் கென்னடி இந்த நிலத்தின் வழியாக ஒரு குறுகிய பொது சாலையை இயக்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து இராணுவ அதிகாரிகளுடன் விவாதித்தார், ஆனால் இராணுவ ரகசியத்தைப் பாதுகாக்க நிராகரிக்கப்பட்டது. மத்திய மட்டங்களில் உள்ள கென்னடி சாலை ஒரு மாற்றாக கட்டப்பட்டது. பின்னர் பல தசாப்தங்களாக இந்த விஷயத்தில் பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் பல்வேறு ஆளுநர்களின் பல முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, தொலைதூர கிழக்கில் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் கடற்படை வலிமை குறைந்தது, எனவே மற்றவற்றுடன் அட்மிரால்டி கப்பல்துறையைக் கொண்ட இந்த நிலம் அரசாங்கத்திற்குத் திருப்பித் தரப்பட்டது. அட்மிரால்டி கப்பல்துறை இறுதியாக 1959 நவம்பரில் செயல்படுவதை நிறுத்திவிட்டு விரைவில் இடிக்கப்பட்டது. சென்ட்ரல் மற்றும் வான் சாய் விரைவான வளர்ச்சியின் காரணமாக, இப்பகுதியில் அடிக்கடி போக்குவரத்து நெரிசல்கள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் கென்னடி சாலைக்கு மேல்நோக்கி போக்குவரத்தை திசை திருப்புவது சிரமமாக உள்ளது. எனவே கப்பல்துறையின் சில பகுதிகள் சீரமைக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த சிக்கல்களை எளிதாக்குவதற்காக 1961 ஆம் ஆண்டில் ஹார்கோர்ட் சாலை கட்டப்பட்டு பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அதே ஆண்டு ஏப்ரல் 7 ஆம் தேதி ஜப்பானில் இருந்து ஹாங்காங்கைப் பெற்ற ராயல் கடற்படையின் செசில் ஹார்கோர்ட் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டது. ஹார்கோர்ட் சாலை ஒரு காலத்தில் ஒரு நீர்நிலை நடைப்பயணமாக இருந்தது. இந்த சாலையில் கடுமையான பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் உள்ளன; ஆறு மாதங்களுக்குள் சாலையின் ஒரே வளைவில் 13 கார் விபத்துக்கள் நிகழ்ந்தன. எனவே ஆகஸ்ட் 13,1962 அன்று, அந்த வளைவைக் கடக்கும்போது போக்குவரத்து மணிக்கு 35 கிமீக்கு மேல் செல்லக்கூடாது என்று ஒரு வேக வரம்பு வைக்கப்பட்டது; இது ஹாங்காங் முழுவதும் முதல் வேக வரம்பாக இருந்தது. ஜனவரி 2019 இல், சென்ட்ரல்-வான் சாய் புறவழிச்சாலை திறக்கப்பட்டது, இது ஹார்கோர்ட் சாலை, க்ளோசெஸ்டர் சாலை, விக்டோரியா பார்க் சாலை மற்றும் கொனாட் சாலை சென்ட்ரல் ஆகியவற்றிற்கு இணையான விரைவுச் சாலையை வழங்குகிறது. ஹார்கோர்ட் சாலை மேம்பாலம் சாலையின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஹார்கோர்ட் சாலை மேம்பாலம் 19 ஏப்ரல் 1966 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஹார்கோர்ட் சாலையை குயின்ஸ் சாலை கிழக்கு மற்றும் கார்டன் சாலையுடன் இணைக்க, ஆல்பெனி நுல்லா அலங்கரிக்கப்பட்டு, கபோக் டிரைவ் (இப்போது காட்டன் ட்ரீ டிரைவ்) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புதிய சாலை கட்டப்பட்டது. இந்த மேம்பாலங்கள் மற்றும் சீட்டு சாலைகள் 1960 களின் பிற்பகுதியில் திறக்கப்பட்டன. 28 செப்டம்பர் 2014 முதல் 11 டிசம்பர் 2014 வரையிலான நிகழ்வுகளில் குடைப் புரட்சி நிகழ்ந்தது. அட்மிரால்டி நிலையம், அரசு மற்றும் சட்டமன்ற சபை வளாகத்திற்கு அருகிலுள்ள ஹார்கோர்ட் சாலை, குடை சதுக்கமாக மாற்றப்பட்டது, ஜனநாயக சார்பு ஆர்ப்பாட்டக்காரர்களால் 79 நாட்கள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. ஜூன் 12,2019 அன்று, சீனாவுக்கு நாடு கடத்தல் மசோதாவை எதிர்த்து ஹார்கோர்ட் சாலையில் ஆர்ப்பாட்டக்காரர்கள் நடந்தனர். ஹாங்காங் ஹென்னெஸ்ஸி சாலை கன்னாட் சாலையில் உள்ள தெருக்கள் மற்றும் சாலைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் சென்ட்ரல் பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா டவர் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கூகிள் மேப்ஸ் ஆஃப் ஹார்கோர்ட் சாலை பாதை 4 இன் முன்னாள் பகுதி (ஹாங்காங்) அட்மிரால்டி, ஹாங்காங் தீவில் உள்ள ஹாங்காங் சாலைகள்