Scroll compressor
சுருள் அமுக்கி (சுருள் அமுக்கி, சுருள் பம்ப் மற்றும் சுருள் வெற்றிட பம்ப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது காற்று அல்லது குளிரூட்டியை அழுத்துவதற்கான ஒரு சாதனம் ஆகும். இது ஏர் கண்டிஷனிங் உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு ஆட்டோமொபைல் சூப்பர்சார்ஜர் (இது ஒரு சுருள் வகை சூப்பர்சார்ஜர் என்று அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் ஒரு வெற்றிட பம்ப். பல குடியிருப்பு மைய வெப்ப பம்ப் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் மற்றும் ஒரு சில வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் மிகவும் பாரம்பரியமான சுழற்சி, பரஸ்பர மற்றும் தடுமாற்ற-தட்டு அமுக்கிகளுக்கு பதிலாக ஒரு சுருள் அமுக்கியைப் பயன்படுத்துகின்றன. தலைகீழாக செயல்படும் ஒரு சுருள் அமுக்கி ஒரு சுருள் விரிவாக்கி ஆகும், மேலும் இயந்திர வேலையை உருவாக்க முடியும். லியோன் க்ரூக்ஸ் முதன்முதலில் 1905 ஆம் ஆண்டில் பிரான்ஸ் மற்றும் அமெரிக்காவில் ஒரு சுருள் அமுக்கிக்கு காப்புரிமை பெற்றார் (காப்புரிமை எண் 801182). க்ரூக்ஸ் அமுக்கியை ஒரு சுழலும் நீராவி இயந்திரக் கருத்தாகக் கண்டுபிடித்தார், ஆனால் அந்தக் காலத்தின் உலோக வார்ப்பு தொழில்நுட்பம் ஒரு வேலை செய்யும் முன்மாதிரியை உருவாக்க போதுமான அளவு முன்னேறவில்லை, ஏனெனில் ஒரு சுருள் அமுக்கி திறம்பட செயல்பட மிகவும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையைக் கோருகிறது. 1905 ஆம் ஆண்டின் காப்புரிமையில், க்ரூக்ஸ் ஒரு இணை சுற்றுப்பாதை அல்லது சுழலும் தலைகீழ் நீராவி விரிவாக்கியை வரையறுக்கிறார், இது ஒரு தண்டின் மீது ஒரு நிலையான ஆரம் கொண்ட குறுக்குவெட்டால் இயக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், சுருள் விரிவாக்க இயந்திரத்தால் சுருள் செயல்பாட்டில் செயல்திறனை அடைவதற்கு உள்ளார்ந்த ரேடியல் இணக்கத்தின் இயந்திர தடைகளை சமாளிக்க முடியவில்லை, இது 1975 இல் நீல்ஸ் யங் படைப்புகள் வரை போதுமான அளவு தீர்க்கப்படவில்லை. முதல் நடைமுறை சுருள் அமுக்கிகள் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு சந்தையில் தோன்றவில்லை, அப்போது அதிக துல்லியமான இயந்திர கருவிகள் அவற்றின் கட்டுமானத்தை இயக்கின. 1981 ஆம் ஆண்டில், சாண்டன் ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய முதல் சுருள் அமுக்கிகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கினார். 1983 ஆம் ஆண்டு ஹிட்டாச்சி ஹெர்மெடிக் ஸ்க்ரோல் அமுக்கியுடன் உலகின் முதல் ஏர் கண்டிஷனரை அறிமுகப்படுத்தும் வரை அவை அறை ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்காக வணிக ரீதியாக தயாரிக்கப்படவில்லை. வடிவமைப்பு ஒரு சுருள் அமுக்கி திரவங்கள் மற்றும் வாயுக்கள் போன்ற திரவங்களை பம்ப் செய்ய, சுருக்க அல்லது அழுத்தம் கொடுக்க இரண்டு இடைப்பட்ட சுருள்களைப் பயன்படுத்துகிறது. வேன் வடிவியல் இன்வோலூட், ஆர்க்கிமீடியன் சுழல் அல்லது கலப்பின வளைவுகளாக இருக்கலாம். பெரும்பாலும், சுருள்களில் ஒன்று சரி செய்யப்படுகிறது, மற்றது சுழலாமல் விசித்திரமாக சுற்றுகிறது, இதன் மூலம் சுருள்களுக்கு இடையில் திரவத்தின் பாக்கெட்டுகளைப் பிடிக்கிறது மற்றும் செலுத்துகிறது அல்லது சுருக்குகிறது. ஒரு விசித்திரமான தண்டு சுற்றுப்பாதை இயக்கத்தை வழங்க முடியும், ஆனால் சுருள் சுழல்வதைத் தடுக்க வேண்டும், பொதுவாக ஓல்ட்ஹாம் வகை இணைப்பு, கூடுதல் விசித்திரமான இட்லர் தண்டுகள் அல்லது ஒரு பெல்லோஸ் மூட்டு (குறிப்பாக உயர் தூய்மை பயன்பாடுகளுக்கு). சுருக்க இயக்கத்தை உருவாக்குவதற்கான மற்றொரு முறை சுருள்களை ஒத்திசைவான இயக்கத்தில் இணை சுழற்றுவதாகும், ஆனால் சுழற்சியின் ஆஃப்செட் மையங்களுடன். அதன் ஒப்பீட்டு இயக்கம் ஒன்று சுற்றுப்பாதையில் சுற்றுவது போன்றது. இரு சுழல்களின் நுனிகளிலும் பள்ளங்களில் வைக்கப்படும் சுழல் வடிவ முனை முத்திரைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அச்சு இடைவெளிகளிலிருந்து கசிவுகள் தடுக்கப்படுகின்றன. இந்த முனை முத்திரைகள் உராய்வைக் குறைக்க உதவுகின்றன, மேலும் தேய்ந்துபோகும்போது அவற்றை மாற்றலாம். சில அமுக்கிகள் அழுத்தப்பட்ட வெளியேற்ற வாயுவைப் பயன்படுத்தி இரண்டு சுருள்களையும் ஒன்றாகத் தள்ளுகின்றன, இது முனை முத்திரைகளின் தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் பயன்பாட்டுடன் முத்திரையை மேம்படுத்துகிறது; இந்த அமுக்கிகள் தேய்ந்து போவதற்குப் பதிலாக தேய்ந்து போவதாகக் கூறப்படுகிறது, ஆனால் ஓல்ட்ஹாம் வளையம் போன்ற பிற பகுதிகள் இன்னும் தேய்ந்து போகலாம். மற்றொரு மாறுபாடு நெகிழ்வான (லேஃப்ளேட்) குழாய்களுடன் உள்ளது, அங்கு ஆர்க்கிமீடியன் சுழல் ஒரு பெரிஸ்டால்டிக் பம்பாக செயல்படுகிறது, இது ஒரு பற்பசை குழாய் போன்ற அதே கொள்கையில் செயல்படுகிறது. அவை பம்ப் குழாயின் வெளிப்புறத்தில் சிராய்ப்பைத் தடுப்பதற்கும், வெப்பம் சிதறுவதற்கு உதவுவதற்கும் உயவூட்டிகளால் நிரப்பப்பட்ட உறைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வலுவூட்டப்பட்ட குழாய்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பெரும்பாலும் 'குழாய்கள்' என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த வகை பம்ப் பெரும்பாலும் 'குழாய் பம்பர்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிற விசையியக்கக் குழாய்களுடன் பொறியியல் ஒப்பீடு இந்த சாதனங்கள் சில பயன்பாடுகளில் வழக்கமான அமுக்கிகளை விட மிகவும் சீராகவும், அமைதியாகவும், நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படுவதாக அறியப்படுகின்றன. சுழற்சிகள் மற்றும் துடிப்பு ஓட்டம் சுருக்கம் செயல்முறை கிரான்க்ஷாஃப்ட்டின் தோராயமாக 2 முதல் 2 1⁄2 சுழற்சிகளில் நிகழ்கிறது, ரோட்டரி அமுக்கிகளுக்கு ஒரு சுழற்சி மற்றும் பரஸ்பர அமுக்கிகளுக்கு ஒரு பாதி சுழற்சியுடன் ஒப்பிடும்போது. சுருள் வெளியேற்றம் மற்றும் உறிஞ்சுதல் செயல்முறைகள் ஒரு முழு சுழற்சிக்கு நிகழ்கின்றன, இது பரஸ்பர உறிஞ்சுதல் செயல்முறைக்கு அரை சுழற்சிக்கும் குறைவாகவும், பரஸ்பர வெளியேற்றம் செயல்முறைக்கு கால் சுழற்சிக்கும் குறைவாகவும் உள்ளது. ரெசிப்ரோகேட்டிங் அமுக்கிகள் பல சிலிண்டர்களைக் கொண்டுள்ளன (பொதுவாக, இரண்டு முதல் ஆறு வரை எங்கும்), அதே நேரத்தில் சுருள் அமுக்கிகள் ஒரு சுருக்க உறுப்பை மட்டுமே கொண்டுள்ளன. பரஸ்பர அமுக்கிகளில் பல சிலிண்டர்கள் இருப்பது உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்ற துடிப்புகளைக் குறைக்கிறது. எனவே, சுருள் அமுக்கிகளின் சில சப்ளையர்களால் அடிக்கடி கூறப்படுவது போல், பரஸ்பர அமுக்கிகளை விட சுருள் அமுக்கிகள் குறைந்த துடிப்பு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளனவா என்பதைக் கூறுவது கடினம். அதிக நிலையான ஓட்டம் குறைந்த வாயு துடிப்புகள், குறைந்த ஒலி மற்றும் இணைக்கப்பட்ட குழாய்களின் குறைந்த அதிர்வு ஆகியவற்றை விளைவிக்கிறது, அதே நேரத்தில் அமுக்கி இயக்க செயல்திறனில் எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தாது. வால்வு சுருள் அமுக்கிகள் ஒருபோதும் உறிஞ்சும் வால்வை கொண்டிருக்காது, ஆனால் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து வெளியேற்ற வால்வு இருக்கலாம் அல்லது இல்லாமலும் இருக்கலாம். ஒரு டைனமிக் டிஸ்சார்ஜ் வால்வு பயன்பாடு உயர் அழுத்த விகிதம் பயன்பாடுகளில் மிகவும் முக்கியமானது, இது குளிர்பதனத்திற்கு பொதுவானது. பொதுவாக, ஒரு ஏர் கண்டிஷனிங் சுருளில் டைனமிக் டிஸ்சார்ஜ் வால்வு இல்லை. இயக்க அழுத்த விகிதம் அமுக்கிகளின் உள்ளமைக்கப்பட்ட அழுத்த விகிதத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ஒரு மாறும் வெளியேற்ற வால்வு பயன்பாடு பரந்த அளவிலான இயக்க நிலைமைகளில் சுருள் அமுக்கியின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. அமுக்கி ஒரு இயக்க புள்ளிக்கு அருகில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், டைனமிக் டிஸ்சார்ஜ் வால்வு இல்லையென்றால் சுருள் அமுக்கி உண்மையில் இந்த புள்ளியைச் சுற்றி செயல்திறனைப் பெற முடியும் (ஏனெனில் டிஸ்சார்ஜ் வால்வு இருப்புடன் தொடர்புடைய கூடுதல் டிஸ்சார்ஜ் ஃப்லோ இழப்புகள் இருப்பதால் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் இருக்கும்போது டிஸ்சார்ஜ் போர்ட்கள் சிறியதாக இருக்கும்). செயல்திறன் சுருள் அமுக்கிகளின் ஐசென்ட்ரோபிக் செயல்திறன் ஒரு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மதிப்பீட்டு புள்ளிக்கு அருகில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கும் போது ஒரு வழக்கமான பரஸ்பர அமுக்கியை விட சற்றே அதிகமாக இருக்கும். இந்த விஷயத்தில் சுருள் அமுக்கிகள் மிகவும் திறமையானவை, ஏனெனில் அவை கூடுதல் த்ரோட்ட்லிங் இழப்புகளை அறிமுகப்படுத்தும் டைனமிக் டிஸ்சார்ஜ் வால்வு இல்லை. இருப்பினும், அதிக அழுத்த விகித செயல்பாட்டில் பரஸ்பர அமுக்கியுடன் ஒப்பிடும்போது, வெளியேற்ற வால்வு இல்லாத சுருள் அமுக்கியின் செயல்திறன் குறையத் தொடங்குகிறது. இது டைனமிக் டிஸ்சார்ஜ் வால்வு இல்லாத நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி அமுக்கிகளின் உயர் அழுத்த விகித செயல்பாட்டில் ஏற்படும் குறைவான சுருக்க இழப்புகளின் விளைவாகும். சுருள் சுருக்க செயல்முறை சிக்கிய திரவத்தை செலுத்துவதில் கிட்டத்தட்ட 100% அளவீட்டு திறன் கொண்டது. உறிஞ்சுதல் செயல்முறை அதன் சொந்த அளவை உருவாக்குகிறது, மேலும் உள்ளே சுருக்க மற்றும் வெளியேற்ற செயல்முறைகளிலிருந்து தனித்தனியாக. ஒப்பிடுகையில், பரஸ்பர அமுக்கிகள் சிலிண்டரில் ஒரு சிறிய அளவு சுருக்கப்பட்ட வாயுவை விட்டுச் செல்கின்றன, ஏனெனில் பிஸ்டன் தலை அல்லது வால்வு தகட்டைத் தொடுவது நடைமுறைக்குரியது அல்ல. கடைசி சுழற்சியில் இருந்து அந்த எஞ்சிய வாயு பின்னர் உறிஞ்சும் வாயுவுக்கான இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. திறன் குறைப்பு (அதாவது. அளவீட்டு செயல்திறன்) உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்ற அழுத்தங்களைப் பொறுத்தது, உறிஞ்சுதல் அழுத்தங்களுக்கு வெளியேற்றத்தின் அதிக விகிதங்களில் ஏற்படும் அதிக குறைப்புகளுடன். அளவு சுருள் அமுக்கிகள் மிகவும் கச்சிதமாகவும் மென்மையாகவும் இயங்குகின்றன, எனவே ஸ்ப்ரிங் சஸ்பென்ஷன் தேவையில்லை. இது மிகவும் சிறிய ஷெல் உறைவிடங்களைக் கொண்டிருக்க அனுமதிக்கிறது, இது ஒட்டுமொத்த செலவைக் குறைக்கிறது, ஆனால் சிறிய இலவச அளவையும் விளைவிக்கிறது. நம்பகத்தன்மை சுருள் அமுக்கிகள் பரஸ்பர அமுக்கிகளை விட குறைவான நகரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை கோட்பாட்டளவில் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த வேண்டும். கோப்லாண்ட் சுருள் அமுக்கிகளின் உற்பத்தியாளரான எமர்சன் க்ளைமேட் டெக்னாலஜிஸின் கூற்றுப்படி, சுருள் அமுக்கிகள் வழக்கமான பரஸ்பர அமுக்கிகளை விட 70 சதவீதம் குறைவான நகரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளன. சுருள் அமுக்கி வடிவமைப்பு பரஸ்பர அமுக்கிகளை விட செயல்பாட்டில் சிறந்த நம்பகத்தன்மையையும் செயல்திறனையும் வழங்கியது என்று குறைந்தபட்சம் ஒரு உற்பத்தியாளர் சோதனை மூலம் கண்டறிந்தார். சுருள் விரிவாக்கி சுருள் விரிவாக்கி என்பது பெரும்பாலும் குறைந்த அழுத்த வெப்ப மீட்பு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வேலை உருவாக்கும் சாதனமாகும். இது அடிப்படையில் தலைகீழாக வேலை செய்யும் ஒரு சுருள் அமுக்கி ஆகும்; உயர் என்தால்பி வேலை செய்யும் திரவம் அல்லது வாயு அமுக்கியின் வெளியேற்றப் பக்கத்திற்குள் நுழைந்து அமுக்கி நுழைவாயிலில் இருந்து வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன்பு விசித்திரமான சுருளை சுழற்றுகிறது. சுருள் அமுக்கியை சுருள் விரிவாக்கியாக மாற்றுவதற்குத் தேவையான அடிப்படை மாற்றம் அமுக்கியின் வெளியேற்றத்திலிருந்து திரும்பாத வால்வை அகற்றுவதாகும். சுருக்கப்பட்ட காற்று மின்கலன் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கோப்லாண்ட் அமுக்கிகள் 111 ஐப் பார்க்கவும், சுருள் அமுக்கி எரிவாயு அமுக்கிகள் வெற்றிட பம்புகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைக் காட்டும் வீடியோ