Yorkdale station
யார்க்டேல் என்பது கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோவில் உள்ள லைன் 1 யோங்கே-பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள ஒரு சுரங்கப்பாதை நிலையமாகும். இது நெடுஞ்சாலை 401 க்கு தெற்கே வில்லியம் ஆர். ஆலன் சாலையின் நடுவில் அமைந்துள்ளது. 1978 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட இது, அருகிலுள்ள யார்க்டேல் ஷாப்பிங் சென்டரின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மூடப்பட்ட நடைபாதையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கோ டிரான்ஸிட் மற்றும் ஒன்ராறியோ நார்த்லேண்ட் இன்டர்சிட்டி பேருந்துகளுக்கான இணைப்புகள் நிலையத்திற்கு மேற்கே உள்ள யார்க்டேல் பேருந்து முனையத்தில் கிடைக்கின்றன. நுழைவாயில்கள் யார்க்டேல் மால் மேற்கு நுழைவாயில், யார்க்டேல் பஸ் டெர்மினல் ராணி அவென்யூ மற்றும் ஆலன் சாலைக்கு அடுத்தது, தெற்கு நுழைவாயில் (பணியாளர் இல்லாத நுழைவாயில்) நெடுஞ்சாலை 401 மற்றும் ஆலன் சாலை, வடக்கு நுழைவாயில் கட்டிடக்கலை மற்றும் கலை யார்க்டேல் ஆர்தர் எரிக்சனால் வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் தரைக்கு மேலேயும், தெரு மட்டத்திற்கு மேலேயும் உள்ளது. இது இரண்டு தடங்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ வடக்கே மற்றும் தெற்கே, மற்றும் ஒரு மைய தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு வியத்தகு வட்டமான கண்ணாடி கூரை ஒற்றை மைய தளத்தின் நீளத்தை பரப்புகிறது. இது மேடையின் இரு முனைகளிலும் எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் படிக்கட்டுகளில் சமச்சீராக முடிவடைகிறது, இது ஒரு கண்ணாடி குவிமாடம் தோற்றத்தை உருவாக்குகிறது. மேடை மட்டத்தில் நிலையத்தின் உட்புற சுவர்கள் முடிக்கப்படாத கான்கிரீட், ஆனால் கலை ரீதியாக வார்ப்பது, மற்றும் தண்டவாளங்களுக்கு மேல் வளைந்து கூரையை உருவாக்குகின்றன. இந்த சுவர்களில் உள்ள ஜன்னல்களின் வடிவம் சுரங்கப்பாதை ரயில்களின் ஓவல் ஜன்னல்களை நினைவூட்டுகிறது. வெளிப்புறத்தில், இந்த கான்கிரீட் சுவர்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு கொண்டு மூடப்பட்டுள்ளன. மேடையில் செல்லும் படிகளில் உள்ள கைப்பிடிகள் பின்னொளி ஒளியுடன் உள்ளன. மேடையில் உள்ள தங்குமிடங்கள் நிலையத்திற்கு தனித்துவமானவை, அவை ஓவல் வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது பெரிய ஜன்னல்களுடன் நிலையத்தின் பல அம்சங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. எக்ஸ்-வடிவ கட்டமைப்பு ஆதரவைக் கொண்ட மையத் தூண்களைப் போலவே-டொராண்டோவின் நிலையத்திற்கு விரைவான போக்குவரத்து அமைப்பில் தனித்துவமானது-அவை வர்ணம் பூசப்படாத உலோக பேனல்களில் மூடப்பட்டுள்ளன. யார்க்டேல் நிலையம் 1982 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடக்கலைக்கான கவர்னர் ஜெனரல் விருதை வென்றது. நிலையத்தின் கண்ணாடி கூரையில் முதலில் மைக்கேல் ஹேடன் ஒரு கலைப்படைப்பைக் கொண்டிருந்தது-இது சிகாகோவின் ஓ 'ஹேர் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஸ்கை' ஸ் தி லிமிட் நிறுவலுக்கு பொறுப்பாகும்-இது ஆர்க் என் சீல் (பிரெஞ்சு மொழியில் "வானவில்") என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த துண்டு பல்வேறு வண்ணங்களில் வரையப்பட்ட ஏராளமான பாதரச-நீராவி விளக்குகளைக் கொண்டிருந்தது, அவை ஒரு வடிவத்தில் ஒளிரும், ஒரு ரயில் செல்லும் போதெல்லாம் பொருத்தமான திசையில் நிலையத்தின் வழியாக ஓடும். 1990 களின் நடுப்பகுதியில், நீர் கசிவால் சேதமடைந்த மின்மாற்றிகள் காரணமாக இது வேலை செய்வதை நிறுத்தியது. ஒவ்வொரு மின்மாற்றிக்கும் அந்த நேரத்தில் பழுதுபார்க்க வெறும் $28 செலவாகும்; இருப்பினும், டி. டி. சி அதன் தொடர்ச்சியான பராமரிப்புக்காக பட்ஜெட் செய்யாததால், கலைஞரின் வேண்டுகோளின் பேரில் அது அகற்றப்பட்டது. செப்டம்பர் 2010 இல் நடந்த டி. டி. சி கூட்டத்தில், நிலையத்துடன் இணைக்கும் யார்க்டேல் மாலின் உரிமையாளரான ஆக்ஸ்போர்டு ப்ராபர்டீஸ் நிறுவனத்திற்கு நிறுவலின் மறுசீரமைப்புக்கு பணம் செலுத்த ஒரு ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. இந்த திட்டம் எல். ஈ. டி விளக்குகளைப் பயன்படுத்த மறுசீரமைக்கப்பட்ட துண்டுக்கு அழைப்பு விடுக்கிறது, இது ஒரு பரந்த வரம்பையும் வண்ணங்கள் மற்றும் வடிவங்களின் தனிப்பயனாக்கத்தையும் அனுமதிக்கிறது. ஒரு பராமரிப்பு ஒப்பந்தத்தையும், டொராண்டோவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்ட துண்டையும் சேர்க்க வேண்டும் என்று ஹேடன் கேட்டுக்கொண்டார். அத்தகைய மறு நிறுவலுக்கான செலவு 13 ஜூலை 2016 வரை அறியப்படவில்லை (அசல் நிறுவல் செலவு $100,000), கலை நிறுவலை மீண்டும் நிறுவ ஆக்ஸ்போர்டு பண்புகள் $500,000 செலவில் பெரும்பகுதியை செலுத்தும் என்று தெரியவந்தது, சில நிதிகள் சமூக மேம்பாடுகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு குளத்திலிருந்து வந்தன. 2013 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், ராணி அவென்யூவின் நுழைவாயில் மாற்றப்பட்டதுஃ தெற்கு மற்றும் வடக்கு டிரைவ்வேக்கள் அகற்றப்பட்டன, மேலும் ஆதரவு தூண்களுக்கு இணையாக இயங்க கர்ப் சேர்க்கப்பட்டது. பேருந்துகள் இனி பயணிகளை நேரடியாக கதவுகளுக்குள் இறக்கிவிடாது. கல்நார் அகற்றுவதற்காக ராணியை மறுசீரமைத்தல் மற்றும் ராணியின் தெற்கே ஆலன் சாலையில் எதிர்கால குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் கட்டுதல் ஆகியவற்றுடன் இந்த திட்டம் முடிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 2014 இல், 1144 கார்களுக்கு இடமளிக்கக்கூடிய சுரங்கப்பாதையுடன் இணைக்கப்பட்ட பார்க்கிங் அமைப்பு, மால் விரிவாக்கத்திற்காக இடிக்கப்பட்டது. ஒரு புதிய பார்க்கிங் கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் நார்ட்ஸ்ட்ரோம் திறக்கப்பட்டவுடன் ஒத்திவைக்க தாமதமானது, இறுதியில் பிப்ரவரி 2017 இல் 1,010 இடங்களுடன் திறக்கப்பட்டது. 6 ஜனவரி 2019 அன்று, இந்த நிலையம் பாரம்பரிய டி. டி. சி கட்டண ஊடகங்களின் (டோக்கன்கள் மற்றும் டிக்கெட்டுகள்) விற்பனையை நிறுத்தியது, இது முன்பு கட்டணம் வசூலிக்கும் சாவடியில் கிடைத்தது. பிரெஸ்டோ அட்டைகளை விற்கவும், அவற்றில் நிதி அல்லது மாதாந்திர மெட்ரோபாஸை ஏற்றவும் பிரெஸ்டோ விற்பனை இயந்திரங்கள் இருந்தன. 5 ஏப்ரல் 2019 அன்று, மற்றும் யார்க்டேல் நிலையங்கள் ஒற்றை பயன்பாட்டு பிரெஸ்டோ டிக்கெட்டுகளை விற்பனை செய்த முதல் இரண்டு இடங்களாக மாறியது, அவை நிலையங்களின் பிரெஸ்டோ கட்டண விற்பனை இயந்திரங்களிலிருந்து விற்கப்படுகின்றன. யார்க்டேல் நிலையத்திற்கு தெற்கே உள்ள சுரங்கப்பாதை உள்கட்டமைப்பு, ஆலன் சாலை சுற்றியுள்ள தரை மட்டத்திற்கு கீழே ஒரு ஆழமற்ற திறந்த வெட்டுக்குள் இறங்குகிறது, மேலும் சுரங்கப்பாதை எக்லின்டன் வெஸ்ட் நிலையம் வரை இறங்குகிறது. யார்க்டேலுக்கு வடக்கே, தடங்கள் உயர்த்தப்பட்டு நெடுஞ்சாலை 401 ஐக் கடந்து வில்சன் நிலையத்திற்குச் செல்கின்றன. மேற்பரப்பு இணைப்புகள் டொராண்டோ போக்குவரத்து ஆணையம் சுரங்கப்பாதை மற்றும் மேற்பரப்பு பேருந்து வழித்தடங்களுக்கு இடையில் இணைக்க ஒரு பரிமாற்றம் தேவைப்படுகிறது. இந்த நிலையத்திற்கு சேவை செய்யும் டி. டி. சி வழித்தடங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் யார்க்டேல் நிலையம் அதன் எதிர்கால தோற்றத்தின் காரணமாக தி லாஸ்ட் சேஸ் (1981) திரைப்படத்தில் டிரான்ஸிட் ஹப் நிலையமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த நிலையம் ஸ்கேனர்கள் (1981) மற்றும் மெமரி வங்கியில் (1983) இரண்டிலும் தோன்றுகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரி 1 யோங்கே-யுனிவர்சிட்டி நிலையங்கள் கனடாவில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1978 இல் திறக்கப்பட்டன ஆர்தர் எரிக்சன் கட்டிடங்கள் சிட்டி ஆஃப் டொராண்டோ ஹெரிடேஜ் ப்ராபர்டீஸ் நெடுஞ்சாலை நடுவில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள்