M67 recoilless rifle
எம்67 ரீகாய்லெஸ் ரைஃபிள் என்பது அமெரிக்காவிலும் பின்னர் தென் கொரியாவிலும் தயாரிக்கப்பட்ட 90 மிமீ (3.5 அங்குல) டாங்க் எதிர்ப்பு ரீகாய்லெஸ் ரைஃபிள் ஆகும். இது M590 ஆன்டிபர்சனல் சுற்றின் பயன்பாட்டுடன் ஒரு பணியாளர் எதிர்ப்பு பாத்திரத்திலும் பயன்படுத்தப்படலாம். இது முதன்மையாக பைபாட் மற்றும் மோனோபாடைப் பயன்படுத்தி தரையில் இருந்து சுட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மடிக்கப்பட்ட பைபாடை தோள்பட்டை ஓய்வாகவும், மோனோபாடை முன் பிடியாகவும் பயன்படுத்தி தோள்பட்டையிலிருந்து சுடப்படலாம். ஆயுதம் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் பிரீச் ஏற்றப்பட்டிருந்தது, மேலும் நிலையான வெடிமருந்துகளை வீசியது. இது ஒரு நேரடி துப்பாக்கி ஆயுதமாகும், இது ஸ்டேடியா கோடுகளைப் பயன்படுத்தி எளிய வரம்பைக் கண்டறிய அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு வழக்கமான தொட்டி இலக்கை அடிப்படையாகக் கொண்டு வரம்புகளில் ஒரு முறை இணைக்கிறது. 1959 ஆம் ஆண்டில் இராணுவ சேவையில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட M67 வியட்நாம் போரில் மிகப் பெரிய 106 மிமீ M40 உடன் பயன்படுத்தப்பட்டது. M67 ஒரு பயனுள்ள ஆயுதமாக நிரூபிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் இது முதன்மையாக போரில் பணியாளர்களுக்கு எதிராக பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் கவசத்திற்கு எதிராகவும், கோட்டைகளுக்கு எதிராகவும் கூட சிறிதளவு அல்லது எந்த பயனும் இல்லை. துருப்புக்கள் அதன் செயல்திறனைப் பாராட்டியபோது, எம்67 ஆயுதத்தின் எடை மற்றும் நீளம் மற்றும் அதன் பின் வெடிகுண்டு காரணமாக கடுமையான விமர்சனங்களுக்கு உள்ளானது, இது பெரும்பாலும் தாக்குதல் நடவடிக்கைகளில் அதன் பயன்பாட்டைத் தடுத்தது. இந்த குறைபாடுகள் காரணமாக, மரைன் கார்ப்ஸ் பிரிவுகள் எம்67 ஐ விட பழைய எம்20 சூப்பர் பஸூக்காவை தொடர்ந்து பயன்படுத்தின. இது பெரும்பாலும் இராணுவ சேவையில் 1975 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி எம் 47 டிராகன் டாங்கி எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பால் மாற்றப்பட்டது. வியட்நாம் போரின் போது 1 ஏடிஎஃப் (ஆஸ்திரேலிய/நியூசிலாந்து பணிக்குழு) இன் ஆயுத எதிர்ப்பு படைப்பிரிவுகளுக்கும் எம்67 வழங்கப்பட்டது, அதன் எடை காரணமாக பாதுகாப்பு தளங்களின் சுற்றளவுக்கு அருகில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த படைகளுக்கு கார்ல் குஸ்டாவ் என்ற நிலையான வெளியீட்டிற்கு பதிலாக எம்67 வெளியிடப்பட்டது. இது தளவாடங்களை எளிமைப்படுத்துவதற்காக இருந்திருக்கலாம், அல்லது வியட்நாமில் போருக்கு ஸ்வீடன் எதிர்ப்பு தெரிவித்ததால் கார்ல் குஸ்டாவுக்கான வெடிமருந்துகளை பெற முடியவில்லை. M67 காலாட்படை சேவையிலிருந்து முழுமையாக திரும்பப் பெறப்படவில்லை. அதற்கு பதிலாக, இது சிறப்பு பணிகள் அல்லது போர் சூழல்களுக்கு மாற்றாக நிலையான டாங்க் எதிர்ப்பு ஆயுதமாக தக்கவைக்கப்பட்டது. டிராகனின் மின்கலன்கள் மற்றும் டோவின் கம்பிகள் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக தோல்வியடையக்கூடும் என்பதால், ஆர்க்டிக் சூழல்களுக்கு அனுப்பப்படும் அலகுகளுக்கு எம் 67 பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் மேற்கு ஜெர்மனியில் 1 வது பட்டாலியன், 15 வது காலாட்படை, 3 வது காலாட்படை பிரிவு போன்ற பல காலாட்படை பிரிவுகளில் இருந்தது. மேலும், VII கார்ப்ஸ் காம்பாட் இன்ஜினியர் பட்டாலியன்கள் 1980 களின் நடுப்பகுதியில் எம் 67 ஐ தங்கள் முக்கிய கவச எதிர்ப்பு ஆயுதமாக பயன்படுத்தின. கனரக உடல் பாதுகாப்பு இராணுவ போலீஸ் நிறுவனங்கள் மேற்கு ஜெர்மனியில் உள்ள சிறப்பு ஆயுத தளங்களில் எம் 67 ஐ வாகன எதிர்ப்பு ஆயுதமாக பயன்படுத்தின. இந்த ஆயுதங்கள் ஒரு நிறுவனத்திற்கு 6, ஒவ்வொரு போர் பொறியாளர் நிறுவனத்திற்கும் ஒரு படைப்பிரிவுக்கு 2 என வழங்கப்பட்டன. 1990கள் வரை, அலாஸ்காவில் உள்ள 6வது இலகுரக காலாட்படை பிரிவு அதன் சிறப்பு ஆயுதப் படைப்பிரிவுகளில் M67 ஐப் பயன்படுத்தி வந்தது. 1989 ஆம் ஆண்டில் பனாமா குடியரசில் நடந்த ஆபரேஷன் ஜஸ்ட் காஸின் போது சி கோ 5/87 வது (லெப்டினன்ட் காலாட்படை) 193 வது காலாட்படை படைப்பிரிவு இரண்டு எம்67 களைப் பயன்படுத்தியது, எம் 590 தனிப்பட்ட வெடிமருந்துகளைப் பயன்படுத்தியது. இதேபோல், மேற்கு பெர்லினின் நகர்ப்புற சூழல் 502 வது காலாட்படை படைப்பிரிவின் பெர்லின் படைப்பிரிவின் 4 வது, 5 வது மற்றும் 6 வது பட்டாலியன்களுடன் ஆயுதத்தை வைத்திருக்க இராணுவத்தை தூண்டியது, 1991 குளிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில்; எம் 47 டிராகன் அதை 1992 ஜனவரியில் மாற்றியது. இராணுவ ரேஞ்சர்கள் 1990கள் வரை தங்கள் ஆயுதப் படைப்பிரிவுகளில் எம்67 ஐ தக்க வைத்துக் கொண்டனர், பின்னர் அது 84 மிமீ எம்3 கார்ல் குஸ்டாவ் மூலம் மாற்றப்பட்டது; ரேஞ்சர் எம்67கள் 1983ல் அவசர கோப நடவடிக்கையின் போது கிரெனடாவில் மக்கள் புரட்சிகர இராணுவத்தின் இரண்டு பிடிஆர்-60 ஏபிசிகளை முறியடிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்தன. கடைசியாக, போர் பொறியாளர் பிரிவுகள் குறைந்தபட்சம் 1990 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தங்கள் எம். டி. ஓ. இ (அமைப்பு மற்றும் உபகரணங்களின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட அட்டவணை) இன் ஒரு பகுதியாக பதுங்கு குழிகள் மற்றும் பிற கடினமான புள்ளி இலக்குகளை அழிக்க எம் 67 ஐ இடிப்பு துப்பாக்கியாகப் பயன்படுத்தின. சால்வடோர் இராணுவம் 1981 மற்றும் 1992 க்கு இடையில் 379 எம்67 விமானங்களைப் பெற்றது மற்றும் எஃப்எம்எல்என் கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு எதிரான நகர்ப்புற போரில் அவற்றைப் பயன்படுத்தியது. ஃபாக்லேண்ட்ஸ் போரின் போது அர்ஜென்டினா இராணுவமும் சில எம்67 விமானங்களை களமிறக்கியது. வளைகுடா போரின் போது ஈராக்கிற்கு எதிராக ராயல் சவுதி நிலப் படைகள் எம்67 விமானங்களை களமிறக்கின. பிப்ரவரி 2011 இல், ஆப்கானிஸ்தானில் வரையறுக்கப்பட்ட போர் சேவைக்காக 101 வது வான்வழி பிரிவில் உபரி எம் 67 ரீகாய்லெஸ் ரைஃபிள்ஸ் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த ஆயுதங்களின் எண்கள் 506 வது காலாட்படை படைப்பிரிவு, "குர்ராஹி", 4 வது படைப்பிரிவு போர்க் குழுவிற்கு, கோட்டைகளுக்கு எதிரான பயன்பாட்டிற்காகவும், எதிரி பணியாளர்களின் செறிவுக்காகவும் வழங்கப்பட்டன. மீண்டும் ஏற்றக்கூடிய தோள்பட்டை துப்பாக்கி நிலையான தற்காப்பு நிலைகள் மற்றும் பதுங்கியிருந்து பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்ற கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் M67 வெளியிடப்பட்டது. குறிப்பாக, ஃப்ளெசெட் ஆன்டி-பெர்னல் சுற்று பொதுவான பயன்பாட்டைக் கண்டது. வழக்கமான காலாட்படை பிரிவுகளுக்கு எம்3 கார்ல் குஸ்டாவ் ரீகாய்லெஸ் ரைஃபிள் வழங்குவதை இராணுவம் விரிவுபடுத்தியதால் எம்67கள் இறுதியில் மீண்டும் படிப்படியாக வெளியேற்றப்பட்டன. உற்பத்தி இது மிசோரியின் கன்சாஸ் நகரில் உள்ள மிட்வெஸ்ட் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது. இது தென் கொரியாவிலும் கியா மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் சுற்றுகள் கியா மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டன. கூடுதலாக, கிரீஸில் உரிமம் பெற்ற பதிப்பான ஈ. எம்-67 தயாரிக்கப்பட்டது. விளக்கம் M67 ஒரு நீண்ட குழாய் போன்ற வடிவத்தில் உள்ளது, இது பார்வை அசெம்பிளி மற்றும் பீப்பாயில் பாதியிலேயே எதிர் திசைகளில் பக்கத்திற்கு ஈடுசெய்ய தூண்டுகிறது. இந்த புள்ளியின் கீழ் மோனோபாட் உள்ளது, பைபாட் அங்கிருந்து பாதியிலேயே திரும்பி வருகிறது. ஆயுதத்தை இயக்க மூன்று பேர் கொண்ட குழு தேவைப்படுகிறது; ஒரு துப்பாக்கி சுடுபவர், உதவி துப்பாக்கி சுடுபவர் (ஏற்றுபவர்) மற்றும் வெடிமருந்து தாங்குபவர். பிரீச் வலது பக்கத்தில் கீல் வைக்கப்பட்டு, வட்டத்தை ஏற்ற திறந்த நிலையில் சுழற்றப்பட வேண்டும். பின்னர் அது மூடப்பட்டு, துப்பாக்கி சுடப்படும்போது, ஷெல் பெட்டியின் பின்புறம் உடைந்து பிரீச் பிளாக்கின் பின்புறத்திலிருந்து வீசப்படுகிறது. பீப்பாய்களின் இடது பக்கத்தில், பார்வை மற்றும் தூண்டுதல் கூட்டங்களுக்கு அருகில், துப்பாக்கி சுடும் போது பீப்பாய்களின் வெப்பத்திலிருந்து துப்பாக்கி சுடுபவரின் தோள்பட்டை மற்றும் கழுத்தைப் பாதுகாக்க ஒரு கல்நார் வெப்பக் கவசம் உள்ளது. இது நிமிடத்திற்கு ஒரு சுற்று என்ற நீடித்த தீ விகிதத்தை பராமரிக்கும் திறன் கொண்டது, ஆனால் நன்கு பயிற்சி பெற்ற குழுவினரால் ஒவ்வொரு ஆறு விநாடிகளுக்கும் (10 ஆர். பி. எம்) ஒரு சுற்று என்ற அதிகரித்த விகிதத்தில் ஆயுதத்தை விரைவாக சுட முடியும். விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு ஐந்து சுற்றுகளாக மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, பின்னர் கட்டாயமாக 15 நிமிட குளிர்-ஆஃப் காலம் உள்ளது. நேட்டோ 7.62 மிமீ சுற்றுகளைப் பயன்படுத்தும் M49A1 துணை காலிபர் சாதனம், பொதுவாக பார்வையை பூஜ்ஜியப்படுத்துவதற்கும் தகுதி நோக்கங்களுக்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. துப்பாக்கி பீப்பாய் திறப்பின் மீது குறுக்கு சரங்களை அமைப்பதன் மூலம் பார்வை பூஜ்ஜியமாக்கப்படுகிறது (பீப்பாயின் முடிவில் ஒரு ரப்பர் வளையம் மற்றும் நாட்ச்கள் சரத்தை சரியான நிலையில் வைத்திருக்க உதவுகிறது), பின்னர் துணை காலிபர் சாதனத்தின் பீப்பாய் வழியாகப் பார்த்து (மற்றும் குறுக்கு சரங்கள்) மற்றும் நிலையான ஸ்டேடியா, வலையமைப்பு பார்வையை அதே இலக்கை அமைக்கவும். துணை காலிபர் சுற்றுகள் பின்னர் பூஜ்ஜியத்தை மேலும் செம்மைப்படுத்தவும் தகுதி பெறவும் பயன்படுத்தப்படலாம். 90 மிமீ துப்பாக்கிக்கான வெடிமருந்துகள் முழுமையான நிலையான தோட்டாக்களில் வழங்கப்பட்டன. "நிலையான" என்ற சொல்லுக்கு எறிபொருள் மற்றும் தோட்டா கேஸ் ஆகியவை ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்று பொருள். இது ஏவுகணை மற்றும் தோட்டா பெட்டியின் சரியான சீரமைப்பை உறுதி செய்கிறது. ஏவுகணை மற்றும் கார்ட்ரிட்ஜ் கேஸ் ஒரே யூனிட்டாக ஏற்றப்படுவதால் இது வேகமாக ஏற்றப்படுவதையும் அனுமதிக்கிறது. தோட்டா பெட்டியின் பின்புற முனை வெடிக்கும் போது முற்றிலும் அழிக்கப்படும் நறுமணப் பொருட்களால் ஆனது. பயன்படுத்தப்படும் எறிபொருள்கள் ஒரு சுழல் பட்டையுடன் முன்கூட்டியே பொறிக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது, சுழலும் பட்டைகள் சுழல் துளை வாயுக்களை சிக்க வைப்பதற்கும் எறிபொருளை சுழற்றுவதற்கும் வெட்டப்படுகின்றன. TP M371 பயிற்சி சுற்று TP M371 என்பது M371A1 ஹீட் சுற்றுக்கான ஒரு பயிற்சி சுற்று ஆகும். இது அதே எடை மற்றும் பறக்கும் பண்புகளில் வைத்திருக்க உயர் வெடிப்பு நிரப்பு மந்த பேலாஸ்டுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது. மூக்கு தொப்பியில் தாக்கத்தின் புள்ளியைக் குறிக்க ஒரு புகை தட்டு உள்ளது. கார்ட்ரிட்ஜ் எடைஃ 9.25 பவுண்டு (4.2 கிலோ) கார்ட்ரிட்ஜ் நீளம்ஃ 28.10 இன் (714 மிமீ) எறிபொருள் எடைஃ 6.75 பவுண்டு (3.06 கிலோ) மூக்கு வேகம்ஃ 700 அடி/வி (213 மீ/வி) அதிகபட்ச பயனுள்ள வரம்புஃ 437 யூடி (400 மீ) உருகிஃ பிஐபிடி எம்530ஏ1 எம்371ஏ1 ஹீட் சுற்று எம்371ஏ1 சுற்று ஒரு சிறப்பு துடுப்பு-நிலைப்படுத்தப்பட்ட எறிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது கவசத்தை தோற்கடிக்க வடிவ சார்ஜ் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அதன் விளைவுக்கான தாக்கத்தின் தருணத்தில் போர்க்கப்பலின் வேகத்தை சார்ந்து இல்லை, அதற்கு பதிலாக அதன் வெடிப்பு நிரப்பு வடிவத்தின் கவனம் செலுத்தும் விளைவை நம்பியுள்ளது. வெடிப்பு மின்னூட்டம் போர்க்கருவியின் உள்ளே ஒரு கூம்பு உலோக லைனரை மிகவும் அதிவேக சூப்பர் பிளாஸ்டிக் ஜெட் விமானத்தில் இடித்து விழுகிறது. இந்த சூப்பர் பிளாஸ்டிக் ஜெட் எஃகு கவசத்தை வெடிக்கும் கட்டணத்தின் விட்டத்தை விட ஏழு மடங்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆழத்தில் ஊடுருவிச் செல்லும் திறன் கொண்டது. ஏவுகணையின் முனை என்பது ஒரு நீளத்தின் நீண்ட மற்றும் குறுகிய நிலைப்பாடாகும், இது ஹீட் போர்க்கப்பலை இலக்கை நோக்கி அதிகபட்ச விளைவை அடைய அனுமதிக்கிறது. M371A1 ஹீட் சுற்று முதன்மையாக கவசத்திற்கு எதிராக பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிறந்த முடிவுகளுடன் துப்பாக்கி இடமாற்றங்கள் மற்றும் மாத்திரை பெட்டிகள் போன்ற இரண்டாம் நிலை இலக்குகளுக்கு எதிராகவும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். இது 1.5 அடி (350 மிமீ) கவசத் தட்டு (எஃகு), 3.5 அடி (1.1 மீ) நிரம்பிய மண் அல்லது 2.5 அடி (0.8 மீ) வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆகியவற்றை ஊடுருவிச் செல்லும் திறன் கொண்டது. கார்ட்ரிட்ஜ் எடைஃ 9.25 பவுண்டு (4.2 கிலோ) கார்ட்ரிட்ஜ் நீளம்ஃ 28.10 இன் (714 மிமீ) எறிபொருள் எடைஃ 6.75 பவுண்டு (3.06 கிலோ) மூக்கு வேகம்ஃ 700 அடி/வி (213 மீ/வி) அதிகபட்ச பயனுள்ள வரம்புஃ 437 yd (400 மீ) ஃப்யூஸ்ஃ பிஐபிடி எம்530ஏ1 எம்590 ஆன்டிபர்சனல் கேனிஸ்டர் ஆன்டிபர்சனல் (கேனிஸ்டர்) கார்ட்ரிட்ஜ் எம்590 (எக்ஸ்எம்590இ1) அல்லது எம்590 கார்ட்ரிட்ஜ் என்பது வெகுஜன காலாட்படை தாக்குதல்களுக்கு எதிராக நெருக்கமான பாதுகாப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஃப்ளெசெட் சுற்று ஆகும். இந்த கார்ட்ரிட்ஜ் ஒரு அலுமினிய கார்ட்ரிட்ஜ் கேஸைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு அலுமினிய கேனிஸ்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கேனிஸ்டர் ஒரு மெல்லிய சுவர், ஆழமாக வரையப்பட்ட, அலுமினிய உடலைக் கொண்டுள்ளது, இதில் 2,400 எட்டு தானியங்கள் (0,5 கிராம்), குறைந்த-இழுவை, துடுப்பு-நிலைப்படுத்தப்பட்ட, எஃகு-கம்பி ஃப்ளீச்செட்டுகள் உள்ளன. கேனிஸ்டர் மூக்கை விட்டு வெளியேறும்போது, அழுத்தமானது கேனிஸ்டரை பொறிக்கப்பட்ட ஸ்கோர் மதிப்பெண்களுடன் சிதைத்து ஃப்ளெச்செட்டுகளை வெளியிடுகிறது, அவை சுமார் 8 டிகிரி கூம்பு கோணத்தில் சிதறுகின்றன. கார்ட்ரிட்ஜ் எடைஃ 6.79 பவுண்டு (3.8 கிலோ) கார்ட்ரிட்ஜ் நீளம்ஃ 19.19 இன் (487 மிமீ) எறிபொருள் எடைஃ 3.97 பவுண்டு (1.8 கிலோ) மூக்கு வேகம்ஃ 1,250 அடி/வி (381 மீ/வி) அதிகபட்ச பயனுள்ள வரம்புஃ 328 yd (300 மீ) உருகிஃ எதுவும் இல்லை எம் 591 ஆன்டிபர்சனல் சுற்று எம் 591 என்பது ஒரு மூக்கு வேகத்துடன் ஒரு எச்இ சுற்று ஆகும். ஒப்பிடக்கூடிய ஆயுதங்களுடன் தொடர்புடைய செயல்திறன் தரவு ஜேனின் காலாட்படை ஆயுதங்கள் 1984-85 பயனர்கள் தற்போதைய முன்னாள் எம் 18 ரீகாய்லெஸ் ரைபிள் குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகள் (JIW) ஹாக், இயன். ஜேன்ஸ் காலாட்படை ஆயுதங்கள், லண்டன்ஃ ஜேன்ஸ் பப்ளிஷிங் கம்பெனி லிமிடெட், 1984. வெளிப்புற இணைப்புகள் M67 கள கையேடு globalsecurity.org காரியின் அமெரிக்க காலாட்படை ஆயுதங்கள் குறிப்பு வழிகாட்டி வியட்நாம் போர் தகவல் ArmyRanger.com பனிப்போர் ஆயுதங்கள் 1960 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அமெரிக்க இராணுவ உபகரணங்களின் அமெரிக்க ரீகாய்லெஸ் ரைஃபிள்ஸ்