Pillar box
ஒரு தூண் பெட்டி என்பது ஒரு வகை சுதந்திரமாக நிற்கும் அஞ்சல் பெட்டி ஆகும். அவை ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கடல்கடந்த பிரதேசங்களிலும், சைப்ரஸ், இந்தியா, ஜிப்ரால்டர், ஹாங்காங், மால்டா, நியூசிலாந்து மற்றும் இலங்கை போன்ற காமன்வெல்த் நாடுகளின் பல உறுப்பினர்களிலும், அயர்லாந்து குடியரசிலும் காணப்படுகின்றன. கட்டாய பாலஸ்தீனம் போன்ற ஐக்கிய இராச்சியத்தால் நிர்வகிக்கப்படும் பிரதேசங்களிலும், பஹ்ரைன், துபாய், குவைத் மற்றும் மொராக்கோ போன்ற பிரிட்டிஷ் தபால் அலுவலகத்தால் வழங்கப்பட்ட ஏஜென்சி அஞ்சல் சேவைகளைக் கொண்ட பிரதேசங்களிலும் தூண் பெட்டிகள் வழங்கப்பட்டன. அர்ஜென்டினா, போர்ச்சுகல் மற்றும் உருகுவே போன்ற தங்கள் சொந்த அஞ்சல் சேவைகளை நடத்தும் நாடுகளுக்கு ஐக்கிய இராச்சியம் தூண் பெட்டிகளை ஏற்றுமதி செய்தது. அரச அஞ்சல், அஞ்சல் அல்லது பொருத்தமான அஞ்சல் ஆபரேட்டரால் சேகரிக்கப்பட வேண்டிய தூண் பெட்டிகளில் அஞ்சல் டெபாசிட் செய்யப்பட்டு முகவரி பெறுபவருக்கு அனுப்பப்படுகிறது. முதல் பிசின் அஞ்சல் தலைகள் (பென்னி பிளாக்) மற்றும் சீருடை பென்னி தபால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பன்னிரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1852 முதல் பெட்டிகள் பயன்பாட்டில் உள்ளன. அஞ்சல் விளக்கு பெட்டிகள் அல்லது சுவர் பெட்டிகளில் டெபாசிட் செய்யப்படலாம், அவை தூண் பெட்டிகளைப் போலவே அதே நோக்கத்திற்காக செயல்படுகின்றன, ஆனால் அவை ஒரு இடுகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது ஒரு சுவரில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. லெட்டர் பாக்ஸ் ஸ்டடி குழுவின் கூற்றுப்படி, 150 க்கும் மேற்பட்ட அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகள் மற்றும் பல்வேறு வகையான தூண் பெட்டிகள் மற்றும் சுவர் பெட்டிகள் உள்ளன, இவை அனைத்தும் எஞ்சியிருக்கும் எடுத்துக்காட்டுகளை அறியவில்லை. சிவப்பு தொலைபேசி பெட்டியைப் போலவே, சிவப்பு அஞ்சல் பெட்டியும் பிரிட்டிஷ் கலாச்சார சின்னமாக கருதப்படுகிறது. ஐக்கிய இராச்சியத்தில் 115,000 க்கும் மேற்பட்ட அஞ்சல் பெட்டிகள் இருப்பதாக ராயல் மெயில் மதிப்பிடுகிறது. கட்டுமானம் 1905 க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான பாரம்பரிய பிரிட்டிஷ் தூண் பெட்டிகள் வார்ப்பிரும்பால் ஆனவை மற்றும் உருளை வடிவத்தில் உள்ளன. பிற வடிவங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளனஃ அறுகோண பென்ஃபோல்ட்ஸ், செவ்வக பெட்டிகள் பிரபலமாக நிரூபிக்கப்படவில்லை, மேலும் லண்டன் மற்றும் டப்ளின் போன்ற பெரிய நகரங்களில் பெரும்பாலும் காணப்படும் பெரிய "இரட்டை துளை" பெட்டிகளுக்கு முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஓவல் வடிவம். சமீப ஆண்டுகளில் கண்ணாடி நார் அல்லது அக்ரிலோனிட்ரைல் பியூட்டாடைன் ஸ்டைரீன் (ஏபிஎஸ்) பிளாஸ்டிக்கில் தயாரிக்கப்படும் பெட்டிகள் இந்த பொதுவான வரையறைகளைப் பின்பற்றாதவை. இவை பல்பொருள் அங்காடிகள் போன்ற பாதுகாப்பான உட்புற இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வார்ப்பிரும்பு தூண் பெட்டி கட்டுமானம் மூன்று தனித்துவமான முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ தொப்பி பிணத்தின் மேல் அமர்ந்திருக்கிறது மற்றும் பொதுவாக உள்ளே இருந்து கீழே தள்ளப்படுகிறது. 1965 க்குப் பிறகு சில வடிவமைப்புகளுக்கு தனி தொப்பி இல்லை. தொப்பிகளில் ஒரு தனி அடைப்புக்குறிக்குள் பொருத்தப்படலாம், பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு, இது அருகிலுள்ள தபால் அலுவலகத்தைக் குறிக்கும் தபால் அலுவலக திசை அடையாளத்தை (பிஓடி) ஆதரிக்கிறது. கதவு துளை அல்லது இடுகை ஸ்லாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இது கீல், நிறுவப்பட்ட நேரத்தில் ஆட்சி செய்த மன்னரின் அரச சைப்பரைக் காட்ட வேண்டும், மேலும் அந்த இடத்திலிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட நேரங்களைக் காட்டும் சேகரிப்பு தட்டு பொருத்தப்படலாம். இது உட்புறத்தில் பித்தளை பாதுகாப்பு பூட்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பூட்டுகளுக்கான ஒப்பந்ததாரர் பல ஆண்டுகளாக சப் லாக்ஸ் நிறுவனமாக இருந்து வருகிறார். அவை ஐந்து-லிவர் பூட்டுகள் மற்றும் ஒவ்வொன்றும் 6,500 க்கும் மேற்பட்ட சேர்க்கைகளை வெளிப்படுத்த முடியும். இந்த பூட்டுகளுக்கு எலும்புக்கூடு விசை இல்லை. ஒவ்வொரு அஞ்சல் பெட்டியிலும் அதன் சொந்த விசைகள் உள்ளன, மேலும் அஞ்சல் தொழிலாளர்கள் பெட்டிகளை சுத்தம் செய்யும் போது பெரிய கொத்துக்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். பெட்டியின் சடலம் அல்லது உடல் கதவு மற்றும் தொப்பியை ஆதரிக்கிறது, மேலும் தரை மட்டத்திற்கு கீழே கணிசமாக நீண்டிருக்கலாம். இது தூண் பெட்டிக்கு பாதுகாப்பையும் ஸ்திரத்தன்மையையும் வழங்குகிறது. கதவைத் திறக்கும்போது அஞ்சல் வெளியே விழுவதைத் தடுக்க ஒரு வயர்வொர்க் கூண்டு உள்ளே உள்ளது, சேகரிக்கும் பை அல்லது சாக்குக்குள் அஞ்சல் விழ அனுமதிக்கும் ஒரு கீல் லெட்டர் ச்யூட் மற்றும் துளை வழியாக அஞ்சலில் அங்கீகரிக்கப்படாத சேதத்தைத் தடுக்க ஒரு செர்ரேட்டட் கை-காவலர் உள்ளனர். வரலாற்றுக்கு முந்தைய வரலாறு தூண் பெட்டிகள் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, இங்கிலாந்தில், வெளியே செல்லும் அஞ்சல்களை அருகிலுள்ள கடிதம் பெறும் வீடு அல்லது தபால் நிலையத்திற்கு எடுத்துச் செல்வது வழக்கமாக இருந்தது. அத்தகைய வீடுகள் வழக்கமாக பயிற்சி விடுதிகள் அல்லது டர்ன்பைக் ஹவுஸ்களாக இருந்தன, அங்கு ராயல் மெயில் பயிற்சியாளர் அஞ்சல் மற்றும் பயணிகளை எடுக்கவும் அமைக்கவும் நிறுத்துவார். மக்கள் தங்கள் கடிதங்களை நேரில், பெறுநரிடம் அல்லது தபால்மாஸ்டரிடம் எடுத்துச் சென்று, ஒரு முத்திரையை வாங்கி (1840 க்குப் பிறகு) கடிதத்தை ஒப்படைத்தனர். சேனல் தீவுகள் சிக்கல் பிரிட்டிஷ் வழிப்பாதை கடிதப் பெட்டியின் வருகையை தபால் அலுவலகத்தின் செயலாளரான சர் ரோலண்ட் ஹில் மற்றும் மேற்கத்திய மாவட்டத்திற்கான அவரது சர்வேயர் மற்றும் புகழ்பெற்ற நாவலாசிரியர் அந்தோனி ட்ரோலோப் ஆகியோரிடமிருந்து காணலாம். ஒரு ஜோடி தீவுகளில் அஞ்சல் சேகரிப்பதில் உள்ள சிக்கலைப் பற்றி என்ன செய்ய முடியும் என்பதைக் கண்டறிய ஹில் ட்ரோலோப்பை சேனல் தீவுகளுக்கு அனுப்பினார். வானிலை மற்றும் அலைகள் காரணமாக தீவுகளுக்கு சேவை செய்யும் ராயல் மெயில் பாக்கெட் படகுகளின் ஒழுங்கற்ற பாய்மர நேரங்களால் சேனல் தீவுகளில் அடையாளம் காணப்பட்ட பிரச்சினைகள் ஏற்பட்டன. ட்ரோலோப் பின்னர் 1852 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில் ஜெர்சிக்கு வந்து இரு தீவுகளையும் ஆய்வு செய்யத் தொடங்கினார். ஹில்லுக்கு அவர் பரிந்துரைத்தது பாரிஸில் அவர் பயன்படுத்தியிருக்கக்கூடிய ஒரு சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும்ஃ ஒரு "கடிதம் பெறும் தூண்". இது சுமார் ஒன்றரை மீட்டர் உயரமுள்ள வார்ப்பிரும்பால் ஆனது, வடிவமைப்பில் எண்கோணமானது மற்றும் ஆலிவ் பச்சை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டது. குர்ன்சிக்கு நான்கு பேரும், ஜெர்சிக்கு ஐந்து பேரும் தேவைப்படுவார்கள் என்று ட்ரோலோப் மதிப்பிட்டார். ஜெர்சியில் உள்ள வௌடின் & சன் தொழிற்சாலை அவற்றை உற்பத்தி செய்ய நியமிக்கப்பட்டது மற்றும் முதல் நான்கு செயின்ட் ஹெலியரில் உள்ள டேவிட் பிளேஸ், நியூ ஸ்ட்ரீட், சீப்ஸைட் மற்றும் செயின்ட் கிளெமென்ட் சாலையில் அமைக்கப்பட்டு 23 நவம்பர் 1852 அன்று பொது பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வரப்பட்டன. குர்ன்சி தனது முதல் மூன்று தூண் பெட்டிகளை 1853 பிப்ரவரி 8 அன்று பெற்றது. மழைநீர் உட்செலுத்துவதில் சில வெளிப்படையான பிரச்சினைகள் இருந்தபோதிலும், அவை உடனடி வெற்றியைப் பெற்றன. ஒரு வௌடின் பெட்டி இன்னும் யூனியன் ஸ்ட்ரீட், செயின்ட் பீட்டர் போர்ட், குர்ன்சியில் உள்ளது, மற்றொன்று லண்டனில் உள்ள பிரிட்டிஷ் தபால் அருங்காட்சியகம் மற்றும் காப்பக சேகரிப்பில் உள்ளது. முதல் பிரதான நிலப்பகுதி மற்றும் ஐல் ஆஃப் வைட் பெட்டிகள் கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் அயர்லாந்தில் அமைக்கப்பட்ட முதல் பெட்டிகள் பதிவு செய்யப்படவில்லை, ஆனால் ஒவ்வொரு மாவட்ட சர்வேயரும் தங்கள் சொந்த விவரக்குறிப்புகளை வெளியிட்டு, தங்கள் சொந்த தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஃபவுண்டரிகளுக்கு டெண்டர் செய்ததால், வடிவமைப்புகள் பகுதிக்கு இடம் வேறுபடுகின்றன. எண்கோண தூண்கள் அல்லது புல்லாங்குழல் நெடுவரிசைகள், கிடைமட்டங்களுக்கு பதிலாக செங்குத்து பிளவுகள் மற்றும் பிற அசாதாரண அம்சங்கள் உள்ளிட்ட ஆரம்பகாலங்கள் அடிப்படையில் சோதனைக்குரியவையாக இருந்தன. பிரிட்டனின் பிரதான நிலப்பரப்பில் முதல் பெட்டி 1853 ஆம் ஆண்டில் கார்லிஸ்லில் உள்ள போட்சர்கேட்டில் அமைக்கப்பட்டது என்று தபால் அலுவலக காப்பகங்கள் பதிவு செய்கின்றன. இந்த உண்மை இன்று கார்லிஸ்லே நகர மையத்தில் உள்ள பழைய டவுன் ஹாலுக்கு வெளியே அமைந்துள்ள பென்ஃபோல்ட் பெட்டியின் பிரதி மூலம் நினைவுகூரப்படுகிறது. லண்டனில் முதல் ஆறு ஏப்ரல் 11,1855 அன்று நிறுவப்பட்டன. மேற்கத்திய பகுதிக்காக க்ளோசெஸ்டரில் செய்யப்பட்ட நான்கு பட் பெட்டிகள் தான் எஞ்சியிருக்கும் மிகப் பழமையான பிரிட்டிஷ் வடிவமைப்புகள் ஆகும். இவை டோர்செட்டின் ஷெர்போர்னுக்கு அருகிலுள்ள பார்ன்ஸ் கிராஸ், முன்னாள் ராயல் கடற்படை மருத்துவமனை, ஸ்டோன்ஹவுஸ், பிளைமவுத், ஹேவர்ஃபோர்ட் வெஸ்ட் டவுன் அருங்காட்சியகத்தில் (முன்பு மெர்லின் பிரிட்ஜில்) மற்றும் டெப்டனில் உள்ள பிரிட்டிஷ் தபால் அருங்காட்சியகம் மற்றும் காப்பகக் கடையில் (முன்பு வென்ட்னர் ரயில் நிலையத்தில், ஐல் ஆஃப் வைட்) உள்ளன. அனைத்தும் 1853 முதல் 1859 வரையிலான காலத்தைச் சேர்ந்தவை, பார்ன்ஸ் கிராஸ் பிற்கால குழுவில் ஒன்றாகும். ராயல் மெயிலால் இன்னும் பயன்படுத்தப்படும் மிகப் பழமையான தூண் பெட்டிகள் சஃபோல்க்கில் உள்ள ஃப்ராமிங்ஹாமில் உள்ளன; இந்த ஜோடி ஆண்ட்ரூ ஹேண்டிசைட் மற்றும் டெர்பி நிறுவனத்தால் 1856 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் டபுள் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் கல்லூரி சாலையில் உள்ளன. இந்த வகையின் மூன்றாவது எண்கோண தூண் லிங்கன்ஷையரில் உள்ள கோஸ்பர்டனில் இருந்தது, இப்போது லிங்கனில் உள்ள லிங்கன்ஷையர் லைஃப் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது. 1856 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்து மற்றும் மிட்லாண்ட்ஸில் பல்வேறு வடிவமைப்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஸ்காட்லாந்தில் மிகப் பழமையானது என்று நம்பப்படும் அஞ்சல் பெட்டி, கோல்ஸ்பி விடுதியின் (முன்பு சதர்லேண்ட் ஆர்ம்ஸ் ஹோட்டல்) முன்புறத்தில் அமர்ந்திருக்கும் ஒரு சுவர் பெட்டி; இது விக்டோரியா மகாராணியின் அரச சைப்பரைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 1861 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது. வடிவமைப்பு சிக்கல்கள் லண்டனுக்கான முதல் வடிவமைப்பு, கிரிசல் & சன் ஆஃப் ஹாக்ஸ்டன் அயர்ன்வொர்க்ஸ், ஒரு அலங்கார பந்தால் முறியடிக்கப்பட்டாலும், முரட்டுத்தனமாகவும் செவ்வகமாகவும் இருந்தது. 1855 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட அவை அசிங்கமானவை என்று மக்கள் புகார் செய்ததால் அவை மாற்றப்பட்டன. ஒன்று தப்பிப்பிழைத்தது மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பாதுகாப்பிற்காக ஒதுக்கப்பட்டது. இது லண்டனில் உள்ள ஒரு ஒப்பந்தக்காரரின் முற்றத்தில் சேமிக்கப்பட்டது, இது பிளிட்ஸின் போது ஒரு ஜெர்மன் குண்டிலிருந்து நேரடியாக தாக்கப்பட்டு, இதனால் சில முக்கியமான பெட்டிகளை என்றென்றும் அழித்தது. இந்த கிரிஸல் பெட்டியின் புகைப்படம், ஒரு மாபெரும் புல்லாங்குழல் பெட்டி மற்றும் ஒப்பந்தக்காரரின் முற்றத்தில் ஒரு பென்ஃபோல்ட் ஆகியவை ஜீன் யங் ஃபரூஜியாவின் தி லெட்டர் பாக்ஸில் தோன்றின. 1857 ஆம் ஆண்டில் ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸ் அறிவியல் மற்றும் கலைக் குழுவின் விவாதங்களுடன் ஒரு நிலையான வடிவமைப்பு தரப்படுத்தலை நோக்கி நகர்ந்தது. இந்தக் குழு கிரேக்க பாணி அலங்காரத்துடன் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஒரு மிகவும் அலங்கரிக்கப்பட்ட பெட்டியை வடிவமைத்தது, ஆனால் ஒரு பெரிய மேற்பார்வையில், எந்த இடுகை துளையும் இல்லாமல், அதாவது அவை வார்ப்பிரும்பிலிருந்து உள்நாட்டில் வெட்டப்பட்டு, பெட்டியின் அழகியலை அழித்தன. லண்டன் மற்றும் பெரிய நகரங்களுக்கு ஐம்பது செய்யப்பட்டன, மேலும் மூன்று உயிர் பிழைத்தன. ஒன்று கிரேட்டர் மான்செஸ்டரில் உள்ள சால்ஃபோர்ட் அருங்காட்சியகத்திலும், மற்ற இரண்டும் லண்டனில் உள்ள பிபிஎம்ஏவிலும் உள்ளன. இதேபோன்ற, மிகவும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு அயர்லாந்தின் கார்க் கென்ட் ரயில் நிலையத்தில் ஒரு போஸ்ட் பச்சை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது. அயர்லாந்தில் மட்டுமே காணக்கூடிய ஆரம்பகால பெட்டிகளில் ஒன்று, இப்போது டப்ளினின் ஓ 'கோனெல் தெருவில் உள்ள பொது அஞ்சல் அலுவலகத்தில் ஐரிஷ் அஞ்சல் சேவையின் வரலாறு குறித்த ஆன் போஸ்ட் கண்காட்சியில் உள்ளது. அயர்லாந்து தீவு முழுவதையும் உள்ளடக்கிய 1855 ஆம் ஆண்டின் வடக்கு மாவட்டத்திற்கான எஞ்சியிருக்கும் ஒரே "ஆஷ்வொர்த்" பெட்டி இதுவாகும். 1859 க்கு முன்பு நிலையான நிறம் இல்லை, இருப்பினும் எழுத்துக்கள் மற்றும் ராயல் சைஃபர் சில நேரங்களில் தங்கத்தில் எடுக்கப்பட்டதற்கான சான்றுகள் உள்ளன. 1859 ஆம் ஆண்டில், ஒரு வெண்கல பச்சை நிறம் 1874 வரை நிலையானதாக மாறியது. ஆரம்பத்தில், பச்சை நிறம் தடையின்றி இருக்கும் என்று கருதப்பட்டது. மிகவும் தடையற்றது, அது மாறியது-மக்கள் அவர்களுக்குள் நடந்து சென்றனர். 1874 ஆம் ஆண்டில் சிவப்பு நிலையான நிறமாக மாறியது, இருப்பினும் இங்கிலாந்தில் உள்ள ஒவ்வொரு பெட்டியும் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்படுவதற்கு இன்னும் பத்து ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன. முதல் தேசிய தரமான பெட்டிகள் முதல் உண்மையான தரமான வடிவமைப்பு 1859 ஆம் ஆண்டில் முதல் தேசிய தரமான பெட்டியுடன் வந்தது. பெரிய பெருநகரங்களில் கனமான பயன்பாட்டை அனுமதிக்கும் வகையில் இவை முதல் முறையாக இரண்டு அளவுகளில் போடப்பட்டன. அபெர்டீன், பிரைட்டன், ஸ்டோக், வொர்த்திங், லண்டன், வேர்ல்ட்ஸ் எண்ட் ஹாம்பில்டன், பிரிஸ்டல், காங்கர்ஸ்பரி மற்றும் நியூபோர்ட், ஐல் ஆஃப் வைட் உள்ளிட்ட பல இங்கிலாந்து முழுவதும் தப்பிப்பிழைத்துள்ளன. இதே போன்ற பெட்டிகள் மொரீஷியஸிலும் உள்ளன. பரபரப்பான நகரமான லிவர்பூலில், இந்த பெட்டிகளால் கூட தேவையான திறனையும் பாதுகாப்பையும் வழங்க முடியவில்லை, எனவே டட்லியின் கோக்ரேன் க்ரோவ் & கோவின் ஃபவுண்டரியிலிருந்து ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பு தொடங்கப்பட்டது. "லிவர்பூல் ஸ்பெஷல்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும், ஆறு பேர் கொண்ட குழுவில் இருந்து மூன்று பேர் உயிர் பிழைக்கிறார்கள். இவற்றில் இரண்டு லிவர்பூலிலும் மற்றொன்று லண்டனில் உள்ள பிபிஎம்ஏ வசூலிலும் உள்ளன. 1866 முதல் 1879 வரை அனைத்து பென்ஃபோல்ட் பெட்டிகளையும் தயாரித்த தொழிற்சாலையாக கோக்ரேன் மாறியது. பென்ஃபோல்ட்ஸ் ஆரம்பகால வடிவமைப்புகளில் மிகவும் பிரபலமானது, அதை வடிவமைத்த கட்டிடக் கலைஞர் ஜான் பென்ஃபோல்ட் பெயரிடப்பட்டது. பென்ஃபோல்ட் பெட்டிகள் மூன்று அளவுகளில் வருகின்றன, மொத்தத்தில் ஒன்பது வெவ்வேறு வகைகள் உள்ளன. அவை மிகவும் பரவலாக உள்ளன, லண்டன் மற்றும் செல்டென்ஹாமில் மிகப்பெரிய திரட்சிகள் உள்ளன. மற்றவை இங்கிலாந்து, அயர்லாந்து, இந்தியா (உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பிரதிகள் உட்பட), பிரிட்டிஷ் கயானா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து முழுவதும் பரவியுள்ளன. உருகுவே குடியரசின் அஞ்சல் சேவையின் ஏற்றுமதி ஆணையின் விளைவாக 1879 ஆம் ஆண்டில் பென்ஃபோல்ட் வடிவமைப்பின் ஒன்பது பெட்டிகள் அங்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன, அவற்றில் ஆறு உள்ளன என்று நம்பப்படுகிறது, இதில் ஒன்று மான்டிவிடியோவில் உள்ள மத்திய அஞ்சல் அலுவலகத்தின் தபால்தலை துறையில் உள்ளது. 1993 ஆம் ஆண்டில் கொரியோ உருகுவேயோ பல்வேறு பிரிவுகளின் முத்திரைகளின் தொகுப்புடன் பென்ஃபோல்ட் அஞ்சல் பெட்டிகளை நினைவுகூர்ந்தது. ஸ்காட்லாந்தில் அசல் பென்ஃபோல்ட்ஸ் எதுவும் இல்லை, ஆனால் 1989 இல் கட்டப்பட்ட பிரதிகள் இந்த பகுதிகளிலும், அவை பொருத்தமான பிற தகுதியான இடங்களிலும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. முதல் பிரதி பென்ஃபோல்ட் லண்டனில் உள்ள டவர் பிரிட்ஜில், தெற்கு கரையில் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு நினைவு கல்வெட்டைக் கொண்டுள்ளது. எசெக்ஸில் உள்ள டெப்டனில் உள்ள பிரிட்டிஷ் அஞ்சல் அருங்காட்சியகம் மற்றும் காப்பக அருங்காட்சியகம், ஸ்கந்தோர்ப்பின் நார்மன்பியில் உள்ள பண்ணை அருங்காட்சியகம், யார்க்கில் உள்ள தேசிய ரயில்வே அருங்காட்சியகம், பீமிஷ் ஓபன் ஏர் அருங்காட்சியகம், பிளாக் கண்ட்ரி அருங்காட்சியகம், கிரிச் தேசிய டிராம்வே அருங்காட்சியகம், பிரிஸ்டலுக்கு அருகிலுள்ள ஓகாம் புதையல்கள் (கீழே உள்ள இணைப்பைக் காண்க), சர்ரேயில் உள்ள கார்ஷால்டன் பீச்சஸ், நியூபோர்ட்டுக்கு அருகிலுள்ள ஐல் ஆஃப் வைட் அஞ்சல் அருங்காட்சியகம், ஐல் ஆஃப் வைட், பேசிங்ஸ்டோக் மற்றும் செஸ்டரில் உள்ள டவுன் ஹாலுக்கு வெளியே உள்ள மைல்கற்கள் வாழும் வரலாற்று அருங்காட்சியகம் ஆகியவற்றில் உண்மையான பென்ஃபோல்டுகளைக் காணலாம். பக்ஸ்டன் டெர்பிஷையரில் உள்ள பெவிலியன் கார்டனில் ஒரு அரிய பெரிய திறன் கொண்ட அசல் பென்ஃபோல்ட் பொது பயன்பாட்டில் உள்ளது. செவர்ன் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே, பிளிஸ்ட்ஸ் ஹில் விக்டோரியன் டவுன் மற்றும் டாலிலின் ரயில்வே ஆகியவை பென்ஃபோல்ட்ஸின் பிரதி வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன. பென்ஃபோல்ட்ஸ், அவற்றின் அறுகோண கட்டுமானம் மற்றும் தொப்பியை கடக்கும் அகாந்தஸ் மொட்டு ஆகியவற்றால் வேறுபடுகின்றன, அவை முதலில் பிரத்தியேகமாக நகரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் இப்போது கிராமப்புறங்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சுமார் 300 தயாரிக்கப்பட்டன, அவற்றில் 150 உயிர் பிழைத்தன. 1980களின் இறுதியில் தயாரிக்கப்பட்ட கிட்டத்தட்ட 100 பிரதிகளும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. நியூசிலாந்து பெட்டிகள் மட்டுமே ஏழாம் எட்வர்ட் மன்னரின் சைப்பரைக் கொண்ட ஒரே பென்ஃபோல்ட் ஆகும்; முன்னாள் பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த பிராந்தியங்களில் உள்ள மற்ற அனைத்தும் விக்டோரியா மகாராணியின் சைப்பரைக் கொண்டுள்ளன. உருகுவேயில் உள்ள பென்ஃபோல்ட் பெட்டிகள் உருகுவேயின் தேசிய கோட் ஆப் ஆர்ம்ஸைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை மஞ்சள் பட்டையுடன் மஞ்சள் அல்லது கருப்பு நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளன. திருவிதாங்கூர் இராஜ்ஜியத்திற்காக இந்தியாவின் மெட்ராஸில் தயாரிக்கப்பட்ட பெட்டிகள் அந்த இராஜ்ஜியத்தின் சின்னமான ஒரு பாணியிலான டர்பினெல்லா பிரம் சீஷெல்லின் சின்னத்தைக் கொண்டுள்ளன. பென்ஃபோல்ட் பெட்டிகளின் மேல் உள்ள அகாந்தஸ் மொட்டு மற்றும் இலைகளின் அலங்காரமும் நியூசிலாந்து மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவிற்கான உருளை தபால் பெட்டிகளின் வடிவமைப்பில் பின்பற்றப்பட்டது. உருளை பெட்டிகளுக்குத் திரும்பும் அநாமதேய பெட்டிகள் 1879 ஆம் ஆண்டின் அநாமதேய பெட்டிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. டெர்பியின் ஆண்ட்ரூ ஹேண்டிசைட் ஃபவுண்டரியாக இருந்தது, ஆனால் ராயல் சைஃபர் மற்றும் "தபால் அலுவலகம்" என்ற வார்த்தைகள் அநாமதேய சொப்பிரிக்கு வழிவகுத்தன. அந்த நேரத்தில் பெட்டியில் ஒரு பெரிய வடிவமைப்பு மாற்றம் ஏற்பட்டிருந்தாலும், இந்த மாற்றம் தலைகீழாக மாற 13 ஆண்டுகள் பிடித்தன. இது பெட்டியின் மேற்புறத்துடன் ஒப்பிடுகையில் துளையின் நிலையை குறைப்பதை உள்ளடக்கியது. அசல் "உயர் துளை" வடிவமைப்பு தொப்பியின் விளிம்பின் கீழ் அஞ்சல் பிடிக்கப்படுவதற்கு வாய்ப்புள்ளது. இது துளையைக் குறைப்பதன் மூலம் தீர்க்கப்பட்டது, இதனால் அது இரண்டு உயர்த்தப்பட்ட மணிகள் கோடுகளுக்கு இடையில் மையமாக விழுகிறது. இதன் விளைவாக, இரண்டாவது பாணி "குறைந்த துளை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. போர்த்துகீசிய தபால் அலுவலகம் அசல் உயர்-துளை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டது, அவை ஆண்ட்ரூ ஹேண்டிசைட் & கோ நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டன. போர்ச்சுகல் பின்னர் ஏ மற்றும் பி வகைகளின் அடிப்படையில் அதன் சொந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டது. ஒவ்வொரு வடிவமைப்பிற்கும் ஏராளமான எடுத்துக்காட்டுகள் பயன்பாட்டில் உள்ளன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் விக்டோரியா மகாராணியின் பொன்விழாவிற்காக 1887 ஆம் ஆண்டில் புதிய அஞ்சல் பெட்டி வடிவமைப்புகள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. முதல் முறையாக லண்டன் சதுக்கங்களில் பயன்படுத்த ஒரு விளக்கு-போஸ்ட் பொருத்தப்பட்ட கடிதம் பெட்டி இருந்தது, ஆனால் இது விரைவில் கிராமப்புறங்களில் தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொண்டது (விளக்கு பெட்டிகளைப் பார்க்கவும்). பெரிய நகரங்களைப் பொறுத்தவரை, இரட்டை-துளை ஓவல் வடிவ தூண் (வகை சி என பெயரிடப்பட்டது) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஓரளவு திறனை அதிகரிக்கவும், நிச்சயமாக லண்டனில், அஞ்சல்களை பிராந்தியத்தின் அடிப்படையில் முன்கூட்டியே வரிசைப்படுத்த அனுமதிக்கவும், பொதுவாக "லண்டன்" மற்றும் "நாடு" என்று தனித்தனியாக குறிக்கப்பட்ட துளைகளுடன். அனைத்து தூண் மற்றும் விளக்கு பெட்டிகளிலும் இப்போது விக்டோரியா ரெஜினாவின் தனித்துவமான இம்பீரியல் சைஃபர் இருந்தது, அதே நேரத்தில் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட பெட்டிகள் ஒரு பிளாக் சைஃபர் வி. ஆரை மட்டுமே தொடர்ந்து காட்டின. புதிய தூண் பெட்டி வடிவமைப்பு ஆட்சியைக் கண்டது மற்றும் 1905 வரை சிறிய மாற்றமாக இருந்தது, அடிப்படை வடிவமைப்பு சுத்திகரிக்கப்பட்டது. எட்வர்ட் VII பெட்டிகள் இப்போது பெட்டியின் உடலைக் காட்டிலும் கதவின் ஒரு பகுதியாக இடுகை துளை இருந்தது. இது அஞ்சல் பெட்டியின் மேற்புறத்தில் சிக்கிக் கொள்ளும் வாய்ப்பை நீக்கியது. ஐந்தாம் ஜார்ஜ், எட்டாம் எட்வர்ட், ஆறாம் ஜார்ஜ் மற்றும் இரண்டாம் எலிசபெத் ஆகியோரின் ஆட்சிகள் முழுவதும் நன்கு பணியாற்றிய இந்த அடிப்படை வடிவமைப்பு இன்றும் அப்படியே உள்ளது. 1932 ஆம் ஆண்டின் ஒரு சோதனை தபால் பெட்டியின் முடிவில் ஒரு முத்திரை விற்பனை இயந்திரத்தை சேர்ப்பதாகும். இது ஒரு இடுகை துளை மட்டுமே வழங்கப்பட்டிருந்தாலும் பெட்டிக்கு ஒரு ஓவல் பிளான்ஃபார்ம் தேவைப்பட்டது. ஓவலின் ஒரு முனையில் முத்திரை இயந்திரம் மற்றும் மறுமுனையில் இடுகை துளை உள்ளது. பெட்டிகளில் இரண்டு கதவுகள் உள்ளன; ஒன்று அஞ்சல் அனுப்புவதற்கும் மற்றொன்று பணத்தை காலி செய்வதற்கும் முத்திரை இயந்திரங்களை மீண்டும் ஏற்றுவதற்கும். ஒரு பழைய பைசாவுக்கு ஈடாக இரண்டு அரை பைசா முத்திரைகளை விற்க இயந்திரங்கள் அமைக்கப்பட்டன, முத்திரைகள் சுருள் என்று அழைக்கப்படும் நீண்ட தொடர்ச்சியான காய ரோலில் வழங்கப்பட்டன. வகை டி மற்றும் வகை இ என பெயரிடப்பட்ட பெட்டிகள் மீண்டும் இரண்டு அளவுகளில் செய்யப்பட்டன, மேலும் முத்திரை விற்பனை இயந்திரத்தின் நிலையைக் குறிக்கும் வார்ப்புகளில் உயர்த்தப்பட்ட எழுத்துக்களையும், வளைந்த நாணயங்களின் ஆபத்து மற்றும் அதிக பணத்தை செருகுவதற்கு முன்பு முத்திரைகள் வெளியிடப்பட வேண்டிய அவசியம் குறித்து பயனர்களை எச்சரிக்கும் சிறிய பற்சிப்பி தகடுகளின் வரிசையையும் கொண்டு சென்றன. ஒவ்வொன்றிலும் பல இங்கிலாந்திலும் ஐல் ஆஃப் மேனிலும் பயன்பாட்டில் உள்ளன. ஏர் மெயில் வணிக ஏர் மெயில் சேவை 1919 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தொடங்கப்பட்டது. 1930 களின் முற்பகுதியில் இம்பீரியல் ஏர்வேஸ் ஐரோப்பா மற்றும் பிரிட்டிஷ் காலனிகள் மற்றும் ஆதிக்கங்களுக்கு வழக்கமான விமான அஞ்சல் சேவைகளை இயக்கி வந்தது. விமான அஞ்சல் எளிதில் சேகரிக்கவும், அதன் விரைவான பரிமாற்றத்தை எளிதாக்கவும், சிறப்பு வாகனங்கள் மற்றும் பிரத்யேக அஞ்சல் பெட்டிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. வழக்கமான அஞ்சல் பெட்டிகளிலிருந்து அவற்றை வேறுபடுத்துவதற்காக, அவை விமானப்படை நீல நிறத்தில் வரையப்பட்டன, முக்கிய அரச நீல அடையாளங்களுடன். 1939 இல் போர் வெடிக்கும் வரை இந்த சேவை வெற்றிகரமாக ஓடியது, பின்னர் அது இடைநிறுத்தப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு ஏர் மெயில் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டாலும், அஞ்சல் பெட்டிகள் மற்றும் வாகனங்கள் இனி அடையாளம் காணப்படவில்லை, ஏனெனில் ஏர் மெயில் இப்போது எங்கும் இடுகையிடப்படலாம். அயர்லாந்து 1922 இல் ஐரிஷ் சுதந்திர நாடு உருவாக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஐக்கிய இராச்சிய கால தூண் பெட்டிகளும் சுவர் பெட்டிகளும் தக்கவைக்கப்பட்டன, ஆனால் பச்சை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டன. இவற்றில் நூற்றுக்கணக்கானவை அயர்லாந்தைச் சுற்றி உள்ளன, அவை பெட்டியின் உற்பத்தியின் போது ஆட்சி செய்த மன்னரின் சைப்பரை இன்னும் தாங்குகின்றன. இவை அனைத்தும் இப்போது பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளாகும். அஞ்சல் மற்றும் தந்தி திணைக்களம் இதே போன்ற தூண் பெட்டிகள் மற்றும் சுவர் பெட்டிகளை தொடர்ந்து நிறுவியது, ஆனால் முதலெழுத்துக்களுடன் எஸ்இ (சவர்ஸ்டாட் ஐரேனுக்கு), ஒரு முடியாட்சி சைஃபருக்குப் பதிலாக ஒரு ஹார்ப் அல்லது தபால் மற்றும் தந்தி துறையின் பி டி லோகோ. 1984 முதல் தற்போதைய ஐரிஷ் அஞ்சல் நிர்வாகமான ஆன் போஸ்ட், அதன் சின்னத்தைப் பயன்படுத்தி அதன் தூண் பெட்டிகளை அலங்கரித்துள்ளது. கவுண்டி விக்லோ போன்ற அனைத்து ஐரிஷ் மாவட்டங்களும், யுனைடெட் கிங்டம் காலத்தைச் சேர்ந்த தூண் பெட்டிகளை தங்கள் பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் பட்டியலில் வைத்துள்ளன, அதாவது அவை முதலில் பெறப்பட்ட சிறப்பு திட்டமிடல் அனுமதி இல்லாமல் மாற்றப்படாது. 1939 ஆம் ஆண்டில் ஐ. ஆர். ஏ, தங்கள் எஸ்-பிளான் பிரச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக, பிரிட்டனில் உள்ள அஞ்சல் பெட்டிகளில் பல குண்டுகளை வைத்தது. பின்னர் 1974இல் தற்காலிக ஐ. ஆர். ஏ மீண்டும் அவ்வாறு செய்தது. ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் அடுத்த பெரிய வடிவமைப்பு மாற்றம் 1968 இல் வகை எஃப் தூண் பெட்டி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் வந்தது. இது வாண்டிகே பொறியியலால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பாரம்பரிய வார்ப்பு பெட்டிக்கு மலிவான மாற்றாக தபால் அலுவலகத்திற்கு முன்மொழியப்பட்டது. இது வெல்டட் கட்டுமானத்துடன் தாள் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், பிரிட்டிஷ் காலநிலை கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு பயன்பாட்டிற்கு பொருந்தவில்லை (பெரும்பாலும் 1940 மற்றும் 1988 விளக்கு பெட்டியின் வடிவத்துடன் காணப்படும் ஒரு சிக்கல்) மற்றும் வாண்டிகே தூண்கள் விரைவில் மோசமாக துருப்பிடிக்கத் தொடங்கின. கடைசியாக 2002 ஆம் ஆண்டில் பர்மிங்காமில் உள்ள கோல்மோர் ரோவில் சேவையிலிருந்து நீக்கப்பட்டது. 1974 ஆம் ஆண்டில் தபால் அலுவலகம் வகை ஜி என்று அழைக்கப்படும் இதேபோன்ற செவ்வக வடிவமைப்பை பரிசோதித்தது. இது ஸ்காட்லாந்தின் ஃபால்கிர்க் அருகே உள்ள கேரன் நிறுவனத்தின் ஃபவுண்டரியால் பாரம்பரிய வார்ப்பிரும்பு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது. இது ஒரு செயல்பாட்டு வெற்றியாக இருந்தது, ஆனால் பொதுமக்கள் "சதுர" வடிவமைப்புகளை விரும்பவில்லை மற்றும் உருளை பெட்டிகளுக்குத் திரும்ப தபால் அலுவலகத்திற்கு மனு அளித்தனர். தபால் அலுவலகம் 1980 ஆம் ஆண்டில் மூன்று போட்டியிடும் வடிவமைப்பாளர்கள் குழுவிலிருந்து தூண் பெட்டியின் புதிய வடிவமைப்பை உருவாக்கியது. இந்த போட்டியில் டோனி கிப்ஸ் வெற்றி பெற்றார் மற்றும் அவரது வடிவமைப்பு, அந்த நேரத்தில் அதிநவீனமானது என்று கருதப்பட்டது, அஞ்சல் அலுவலகத்தால் வகை கே என பெயரிடப்பட்டது. பாரம்பரிய வார்ப்பிரும்பு மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட இது 2000 ஆம் ஆண்டு வரை உற்பத்தியில் இருந்தது. குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ பெட்டியின் குவிமாடத்திற்குள் மாற்றக்கூடிய லிஃப்டிங் மோதிரம், பெட்டியின் உடல் மற்றும் கூரையை ஒரு துண்டாக வார்ப்பது, எளிதில் படிக்கக்கூடிய சேகரிப்பு நேரத் தட்டு, அனைத்து மேற்பரப்பு விவரங்கள் மற்றும் சேகரிப்பு தட்டு சாளரம் ஒரு சரியான உருளை வெளிப்புறம், ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு தட்டு, பேச்சுவழக்கில் எழுத்துக்களுக்கு மட்டுமே இடுகையிடுவதைக் கட்டுப்படுத்த "பெல்ஃபாஸ்ட் ஃப்ளாப்" என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் நவீன கட்டிடங்கள், ஷாப்பிங் மையங்கள் மற்றும் பிற நகர்ப்புறங்களில் நிறுவுவதற்கு பொருத்தமான ஒரு விளிம்பற்ற ஆழமற்ற தளம். இந்த பெட்டிகளை சமமான தரையில் உருட்டவோ அல்லது கிரேன் மூலம் உயர்த்தவோ முடியும் என்பதால் அவற்றை நகர்த்தவும் கையாளவும் மிகவும் எளிதாக இருந்தது. கதவு கீல் பகுதியில் வடிவமைப்பில் ஒரு பெரிய குறைபாடு இருந்தது, இது மன அழுத்தத்தின் கீழ் ஸ்னாப் செய்ய வாய்ப்புள்ளது மற்றும் கே வகை தூண் பெட்டிகள் இனி நிறுவப்படவில்லை. 2015 வரை, இங்கிலாந்தில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து புதிய தூண் பெட்டிகளும் ஸ்காட்லாந்தின் டென்னி, ஃபால்கிர்க்கில் உள்ள மச்சன் இன்ஜினியரிங்கின் அடித்தளத்திலிருந்து வகை ஏ பாரம்பரிய தூண்கள் அல்லது வகை சி ஓவல் தூண்களாக இருந்தன. 2016 ஆம் ஆண்டில் கலைக்கப்பட்ட ஃபவுண்டரி, 1980 களில் இருந்து ராயல் மெயிலுக்கு வார்ப்பிரும்பு தூண் பெட்டிகளின் ஒரே சப்ளையராக இருந்தது, மேலும் ஆர்டர்கள் ஆண்டுக்கு ஒரு பெட்டியாகக் குறைந்து வருவதைக் கண்டது. இதற்கு விதிவிலக்கானவை பிராட் வாட்டர் மோல்டிங்ஸ் லிமிடெட் ஆஃப் ஐ, சஃபோல்க் வழங்கிய சூப்பர் மார்க்கெட் அல்லது "இன்சைட்" பெட்டிகள் மற்றும் ரோம்க் லிமிடெட் ஸ்காட்லாந்தால் நேரடியாக வழங்கப்பட்ட தாள் எஃகு "கேரேஜ்" பெட்டிகள் ஆகும். ஸ்காட்லாந்தில் இரண்டாம் எலிசபெத்தின் ஆட்சியில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் பெட்டிகள் தயாரிக்கப்பட்டபோது சர்ச்சை ஏற்பட்டது. இவை சைஃபர் "ஈ II ஆர்" ஐக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் ஸ்காட்லாந்தின் முதல் ராணி எலிசபெத் மற்றும் அந்த பெயரைப் பெற்ற ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ராணி எலிசபெத் என்பதால் ஆட்சேபனைகள் இருந்தன, முதலாம் எலிசபெத் இங்கிலாந்து மற்றும் அயர்லாந்தின் ராணியாக மட்டுமே இருந்தார். பல E II R தூண் பெட்டிகள் மேம்பட்ட வெடிக்கும் சாதனங்களால் வீசப்பட்ட பிறகு, பொது தபால் அலுவலகம் (அந்த நேரத்தில் இருந்ததைப் போல) அவற்றை ஸ்காட்லாந்தின் கிரீடத்தை மட்டுமே கொண்டவையாகவும், அரச சைஃபர் இல்லாதவையாகவும் மாற்றியது. சிவப்பு தொலைபேசி பெட்டிகள் அல்லது கே6 வகை கியோஸ்குகளும் அதே வழியில் நடத்தப்பட்டன, அதேபோல் ஜி. பி. ஓ/ராயல் மெயில் விளக்கு மற்றும் சுவர் பெட்டிகளும். ஒலிம்பிக் தங்கம் 2012 கோடைக்கால ஒலிம்பிக்கைக் குறிக்கும் வகையில், ராயல் மெயில், ஐல் ஆஃப் மேன் போஸ்ட் மற்றும் குர்ன்சி போஸ்ட் ஆகியவை தங்கப் பதக்கம் வென்ற ஒவ்வொரு கிரேட் பிரிட்டன் அணி உறுப்பினரின் சொந்த நகரத்தில் ஒரு தூண் பெட்டி தங்கத்தையும், வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் அபே அருகே ஒரு செயல்விளக்க மாதிரியையும் வரைந்தன. தங்கப் பெட்டிகளை வரைபடமாக்கும் வலைத்தளம் வழங்கப்பட்டது. காலப்போக்கில் பாரம்பரிய சிவப்பு நிறத்தில் மீண்டும் வண்ணம் பூசப்பட வேண்டும் என்று முதலில் திட்டமிடப்பட்ட பெட்டிகள், நிரந்தரமாக தங்க நிறத்தில் இருக்கும். கருப்பு வரலாற்று மாதம் செப்டம்பர் 2020 இல் நான்கு தூண் பெட்டிகள் கருப்பு நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டன, அக்டோபரில் கருப்பு வரலாற்று மாதத்தைக் குறிக்கும் வகையில் தங்க உச்சிகள் இருந்தன. அவை லண்டன், கிளாஸ்கோ, கார்டிஃப் மற்றும் பெல்ஃபாஸ்ட் ஆகிய இடங்களில் அமைந்துள்ளன. பிரிக்ஸ்டனின் ஏகர் லேனில் உள்ள லண்டன் அஞ்சல் பெட்டியில், யின்கா ஷோனிபேர் எழுதிய "க்யூயிங் அட் தி ஆர்ஏ" என்ற ஓவியம் இடம்பெற்றுள்ளது. பைரஸ் சாலையில் உள்ள கிளாஸ்கோ அஞ்சல் பெட்டியில் கால்பந்து வீரரும் இராணுவ அதிகாரியுமான வால்டர் டல் இடம்பெற்றுள்ளார். கிங் எட்வர்ட் VII அவென்யூவில் உள்ள கார்டிஃப் அஞ்சல் பெட்டி, மேரி சீகோல் மற்றும் பெல்ஃபோர்ட் தெரு தூணை சித்தரிக்கிறது, பெல்ஃபாஸ்டில் சர் லென்னி ஹென்றி, ஒரு ஸ்டாண்ட்-அப் நகைச்சுவை நடிகர், நடிகர், பாடகர், எழுத்தாளர் மற்றும் தொலைக்காட்சி தொகுப்பாளர் மற்றும் காமிக் நிவாரண தொண்டு நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனர் சித்தரிக்கிறார். பிரிட்டிஷ் அஞ்சல் பெட்டியின் சின்னமான தன்மை மற்றும் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட பாரம்பரியத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில், பயன்படுத்தப்படாத அஞ்சல் பெட்டிகள் (குறிப்பாக பழைய மாதிரிகள்) அரிதாகவே அகற்றப்பட்டு, அதற்கு பதிலாக கருப்பு நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டு, பொது உறுப்பினர்களைக் குறிக்கும் வகையில் சீல் வைக்கப்படுகின்றன. 'கருப்பு அஞ்சல் பெட்டிகளின்' எடுத்துக்காட்டுகள் முன்னாள் அஞ்சல் அலுவலகங்களுக்கு வெளியே மற்றும் பாதுகாப்பு பகுதிகளில் காணப்படுகின்றன. வெளிநாடுகளில் உள்ள அனுமதி அஞ்சல் பெட்டிகள் காலியாக்கப்படுகின்றன ("அழிக்கப்படுகின்றன") சில நேரங்களில் பொதுவாக ஒரு டிஓசி (டைம்ஸ் ஆஃப் கலெக்ஷன்) பெட்டியில் பட்டியலிடப்படுகின்றன, தட்டு பெட்டியில் ஒட்டப்படுகிறது. 2005 முதல், பெரும்பாலான பிரிட்டிஷ் அஞ்சல் பெட்டிகளில் பெட்டியில் பட்டியலிடப்பட்ட நாளின் கடைசி சேகரிப்பின் நேரம் மட்டுமே உள்ளது, நாளின் முந்தைய நேரங்களில் பெட்டி அகற்றப்பட்டதா என்பதற்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லை. இதற்கு ராயல் மெயில் வழங்கிய காரணம் என்னவென்றால், பார்வைக் குறைபாடு உள்ளவர்களுக்கு தெளிவுத்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக சேகரிப்பு நேரங்களை பட்டியலிடும் "தட்டில்" உள்ள சொற்களின் எழுத்துரு அளவை அவர்கள் அதிகரிக்க வேண்டியிருந்தது, இதன் விளைவாக அனைத்து சேகரிப்பு நேரங்களையும் பட்டியலிட போதுமான இடம் இல்லை நாள் முழுவதும். பொருத்தப்பட்ட "நெக்ஸ்ட் கலெக்ஷன்" டேப்லெட் வழக்கமாக இந்த சந்தர்ப்பங்களில் தக்கவைக்கப்பட்டது, ஆனால் டேப்லெட்டுகள் இப்போது வாரத்தின் நாளை மட்டுமே காட்டுகின்றன, இது கடைசி சேகரிப்பு அன்று அகற்றப்பட்டதா இல்லையா என்பதைக் குறிக்கிறது. மேலும் காண்க யுனைடெட் கிங்டம் பையில் உள்ள லுட்லோ பாணி சுவர் பெட்டி 2012 ஒலிம்பிக் தங்க அஞ்சல் பெட்டிகள் குறிப்புகள் மற்றும் ஆதாரங்கள் ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரிட்டிஷ் அஞ்சல் அருங்காட்சியகம் & காப்பக கடிதம் பெட்டிகள் பிரிட்டிஷ் அஞ்சல் அருங்காட்சியகம் & காப்பக கட்டுரை கடிதம் பெட்டி ஆய்வு குழு பிரிட்டிஷ் தூண் பெட்டியின் குறுகிய வரலாறு 1853 அறிமுகங்கள் அஞ்சல் உள்கட்டமைப்பு தெரு தளபாடங்கள்