USS Northampton (CA-26)
யு. எஸ். எஸ் நார்தாம்ப்டன் (சிஎல்/சிஏ-26) அமெரிக்க கடற்படையுடன் சேவையில் முன்னணி கப்பலாக இருந்தது. அவர் 1930 ஆம் ஆண்டில் நியமிக்கப்பட்டார், முதலில் அவரது மெல்லிய கவசத்தின் காரணமாக ஒரு இலகுரக கப்பல் என வகைப்படுத்தப்பட்டார், ஆனால் பின்னர் அவரது 8 அங்குல துப்பாக்கிகள் காரணமாக ஒரு கனமான கப்பல் என மறுபரிசீலனை செய்தார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர் பசிபிக் பகுதியில் பணியாற்றினார் மற்றும் 1942 நவம்பர் 30 அன்று தாஸாபரோங்கா போரின்போது ஜப்பானிய டார்பிடோக்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். முன்னாள் ஜனாதிபதி கால்வின் கூலிட்ஜின் இல்லமான மாசசூசெட்ஸில் உள்ள நார்தாம்ப்டன் நகரத்தின் பெயரால் அவர் பெயரிடப்பட்டார். நார்தாம்ப்டன் கட்டுமானம் 12 ஏப்ரல் 1928 அன்று பெத்லஹேம் ஸ்டீல் கார்ப்பரேஷனின் ஃபோர் ரிவர் ஷிப்யார்ட், குவின்சி, மாசசூசெட்ஸ் மூலம் அமைக்கப்பட்டது; 5 செப்டம்பர் 1929 அன்று தொடங்கப்பட்டது; கிரேஸ் கூலிட்ஜ் (முன்னாள் ஜனாதிபதியின் மனைவி) நிதியுதவி அளித்தார்; மற்றும் 17 மே 1930 அன்று கேப்டன் (பின்னர் வைஸ் அட்மிரல்) வால்டர் என். வெர்னோ கட்டளைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். போருக்கிடையேயான காலகட்டத்தில் அட்லாண்டிக் கடற்படையில் சேர்ந்த நார்தாம்ப்டன், 1930 கோடையில் மத்தியதரைக் கடலுக்கு ஒரு கப்பல் பயணத்தை மேற்கொண்டார், பின்னர் கடற்படை பயிற்சி அட்டவணையில் பங்கேற்றார், இது அவரை கரீபியன், பனாமா கால்வாய் மண்டலம் மற்றும் எப்போதாவது, பசிபிக் பகுதிக்கு அழைத்துச் சென்றது. லண்டன் கடற்படை ஒப்பந்தத்தின்படி 1931 ஆம் ஆண்டில் சிஏ-26 என மறுபெயரிடப்பட்டது, அவர் முதன்மையாக பசிபிக் பகுதியில் 1932 முதல் செயல்பட்டார், சான் பருத்தித்துறையிலும் பின்னர் பேர்ல் துறைமுகத்திலும் தங்கியிருந்தார். 1940 ஆம் ஆண்டில் புதிய ஆர். சி. ஏ சி. எக்ஸ். ஏ. எம் ரேடார் பெற்ற ஆறு கப்பல்களில் நார்தாம்ப்டனும் ஒன்றாகும். இரண்டாம் உலகப் போர் நார்தாம்ப்டன் டிசம்பர் 7,1941 அன்று பேர்ல் ஹார்பர் மீதான ஜப்பானிய தாக்குதலின் போது அட்மிரல் வில்லியம் ஹால்சி, ஜூனியருடன் பணியில் இருந்தார், மறுநாள் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார். டிசம்பர் 9 அன்று, படை ஓவாஹுவின் வடகிழக்கில் தேடுவதற்கு வரிசைப்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் தெற்கே ஜான்ஸ்டன் தீவு வரை சென்றது, பின்னர் மீண்டும் வடக்கே லிசியன்ஸ்கி தீவு மற்றும் மிட்வே அடோலுக்கு மேற்கே எதிரிகளை வேட்டையாடியது. டிசம்பர் 11 அன்று, எரிபொருள் நிரப்பும் போது நார்தாம்ப்டனுடன் மோதியதில் சேதமடைந்தது. ஜனவரி 1942 வரை, நார்தாம்ப்டன் அத்தகைய தேடல்களில் பிப்ரவரி 1 அன்று வோட்ஜே மீது குண்டு வீசும் வரை பிரிந்தது. குண்டுவீச்சு தீவில் கட்டிடங்கள் மற்றும் எரிபொருள் குப்பைகளை இடித்தது மட்டுமல்லாமல், இரண்டு ஜப்பானிய கப்பல்களையும் மூழ்கடித்தது. இதேபோன்ற தாக்குதல் பிப்ரவரி 24 அன்று வேக் தீவுக்கு எதிராக நடத்தப்பட்டது, அப்போது கடுமையான எதிரி எதிர் துப்பாக்கிச் சூடு இருந்தபோதிலும், நார்தாம்ப்டனின் துப்பாக்கிகளும் அவரது படைகளும் தீவில் பெரிய துப்பாக்கிச் சூட்டைத் தொடங்கி, ஏரியில் ஒரு அகழியை மூழ்கடித்தன. நார்தாம்ப்டன் தீவிலிருந்து ஓய்வு பெற்றபோது, எதிரி கடல் விமானங்கள், நில அடிப்படையிலான விமானங்கள் மற்றும் ரோந்து விமானங்கள் தாக்கப்பட்டன, ஆனால் அனைத்தும் அழிக்கப்பட்டன அல்லது முறியடிக்கப்பட்டன. மார்ச் 4 அன்று, படை மார்கஸ் தீவில் ஒரு தாக்குதலுக்காக விமானத்தைத் தொடங்கியது, பின்னர் கிழக்கு நோக்கி பேர்ல் ஹார்பருக்குத் திரும்பியது. ஏப்ரல் தொடக்கத்தில், நார்தாம்ப்டன் உட்பட எண்டர்பிரைசஸ் பணிக்குழு மீண்டும் ஒரு முறை வரிசைப்படுத்தி, டோக்கியோவில் ஏப்ரல் 18 அன்று டூலிட்டில் ரெய்டுக்காக படையில் இணைந்தது. மீண்டும் கப்பல்கள் முத்து துறைமுகத்தில் நிரப்பப்பட்டன, பின்னர் தென்மேற்கு பசிபிக் நோக்கி பயணித்தன, பவளக் கடல் போருக்குப் பிறகு வந்தன. பேர்ல் ஹார்பருக்குத் திரும்பிய நார்தாம்ப்டன், எண்டர்பிரைஸ் திரையிடப்பட்டபோது, மிட்வே போரில் விரைவில் வரவிருக்கும் நடவடிக்கைக்குத் தயாரானார். ஜூன் 4-5 அன்று, அமெரிக்க கேரியர்கள் தங்கள் விமானங்களை ஒரு பெரிய வெற்றியைப் பெறத் தொடங்கினர், ஜப்பானியர்களை மத்திய பசிபிக் பகுதியில் திருப்பினர், மேலும் நான்கு கேரியர்களை மூழ்கடித்து மிகப்பெரிய அடியை எதிர்கொண்டனர். மிட்வே போர் முழுவதும், நார்தாம்ப்டன் தனது கேரியரைப் பாதுகாத்தது மற்றும் ஜூன் 13 அன்று பேர்ல் துறைமுகத்திற்கு சேதமடையாமல் திரும்பியது. ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில், குவாடல்கானல் நடவடிக்கையில் சேர நார்தாம்ப்டன் தென்மேற்கு பசிபிக் நோக்கி பயணம் செய்தது. அவர் சான் கிறிஸ்டோபலின் தென்கிழக்கில் ரோந்து சென்றார், அங்கு செப்டம்பர் 15 அன்று அவரது படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் தாக்கப்பட்டது, அது மூழ்கி சேதமடைந்தது, மேலும் மற்றொரு டார்பிடோ நார்தாம்ப்டனின் துறைமுகக் கற்றை மட்டுமே மோசமாக சேதமடைந்தது. இப்போது ஹார்னெட்டுடன் பயணம் செய்த நார்தாம்ப்டன், அக்டோபர் 5 அன்று போகன்வில்லே தீவில் நடந்த தாக்குதல்களின் போது கேரியரை திரையிட்டது. அக்டோபர் 26 அன்று சாண்டா குரூஸ் தீவுகளின் போரின்போது, எதிரியுடன் மேற்பரப்பு தொடர்பு இல்லாமல் நடந்தது, நார்தாம்ப்டன் ஹார்னெட்டின் உதவிக்கு சென்றார், எதிரி விமானத்தால் மரணமடைந்தார், மேலும் பாதிக்கப்பட்ட கேரியரை இழுத்துச் செல்ல முயற்சிக்கும்போது விமான எதிர்ப்பு மறைப்பை வழங்கினார். பின்னர் பேரழிவுகரமான டார்பிடோ மற்றும் துப்பாக்கிச் சூட்டால் கப்பல் பின்னர் மூழ்கடிக்கப்பட்டது, மேலும் அமெரிக்கப் படை தென்மேற்கே பின்வாங்கியது. டாஸ்ஸ்பரோங்கா நார்தாம்ப்டன் போரில் ஏற்பட்ட இழப்பு, குவாடல்கானலில் ஜப்பானியர்கள் தங்கள் துருப்புக்களை வலுப்படுத்துவதைத் தடுக்க, ஒரு கப்பல்-அழிக்கும் படையுடன் அடுத்ததாக செயல்பட்டது. நவம்பர் 30 அன்று நள்ளிரவுக்கு 40 நிமிடங்களுக்கு முன்பு டாஸ்ஸ்பரோங்கா போர் தொடங்கியது, அப்போது மூன்று அமெரிக்க அழிக்கும் வீரர்கள் ஜப்பானியர்கள் மீது ஒரு ஆச்சரியமான டார்பிடோ தாக்குதலை நடத்தினர். அனைத்து அமெரிக்க கப்பல்களும் பின்னர் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தின, அதிர்ச்சியடைந்த எதிரி ஏழு நிமிடங்களுக்குத் திரும்பவில்லை. இரண்டு அமெரிக்க கப்பல் கப்பல்கள் ஒரு நிமிடத்திற்குள் டார்பிடோ தாக்குதல்களை மேற்கொண்டன, 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, மற்றொருவர் தாக்கப்பட்டார், அனைவரும் நடவடிக்கையிலிருந்து ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. நார்தாம்ப்டன் மற்றும், ஆறு அழிக்கும் கருவிகளுடன், கடுமையான நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்தனர். நிச்சயதார்த்தத்தின் முடிவுக்கு அருகில், நார்தாம்ப்டன் இரண்டு டார்பிடோக்களால் தாக்கப்பட்டது, இது அவரது துறைமுகப் பக்கத்தில் ஒரு பெரிய துளையை கிழித்து, தளங்களையும் பல்க் ஹெட்களையும் கிழித்தது. கப்பலின் மீது எரியும் எண்ணெய் தெளிக்கப்பட்டது; அவள் விரைவாக தண்ணீரை எடுத்துக் கொண்டு பட்டியலிடத் தொடங்கினாள். மூன்று மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, அவள் முதலில் கடுமையாக மூழ்கத் தொடங்கியதால், அவள் கைவிடப்பட வேண்டியிருந்தது. எனவே ஒழுங்காகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறையாகவும் இருந்தது, இதனால் உயிர் இழப்பு வியக்கத்தக்க வகையில் குறைவாக இருந்தது. உயிர் பிழைத்தவர்களில் பெரும்பாலோர் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 67 இன் அழிக்கும் கருவிகளால் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். சுமார் 40 குழுவினர் இரவின் எஞ்சிய நேரத்தை இரண்டு லைஃப் ராஃப்ட்களில் கழித்தனர். உயிர் பிழைத்தவர்கள் பின்னர் டார்பிடோ படகு பி. டி-109 மூலம் மீட்கப்பட்டு துலாகி தீவில் தரையிறக்கப்பட்டனர். யு. எஸ். கடற்படை காப்பகங்கள் துலாகியில் உள்ள நங்கூரத்திற்குள் பிடி-109 நுழைந்த புகைப்படத்தைக் கொண்டுள்ளன, அதன் மேற்புறத்தில் நார்தாம்ப்டனில் இருந்து தப்பியவர்கள் நிரம்பி வழிகின்றனர், அவர்களில் சிலர் பலத்த காயமடைந்தனர் அல்லது இறந்தனர். இந்தப் போருக்கு ஐந்து மாதங்களுக்குப் பிறகு பிடி-109 ஒரு புதிய கேப்டனைப் பெற்றதுஃ ஜான் எஃப். கென்னடி. இது ஒரு தந்திரோபாய தோல்வியாக இருந்தது, ஏனெனில் மூன்று கப்பல் கப்பல்கள் கடுமையாக சேதமடைந்தன, மேலும் ஒரு ஜப்பானிய அழிப்பாளரை மட்டுமே இழந்ததற்கு ஈடாக நார்தாம்ப்டன் இழந்தது; இருப்பினும் ஜப்பானியர்களுக்கு ஒரு பெரிய வலுவூட்டல் மறுக்கப்பட்டது. டாஸ்ஃபரோங்கா போரின்போது நார்தாம்ப்டனில் கொல்லப்பட்ட மூத்த அதிகாரி ஓஹியோவின் அலையன்ஸ் தளபதியான (தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட) ஹிலன் எபர்ட் தலைமை பொறியாளராக இருந்தார். எபெர்ட்டுக்கு கடற்படை குறுக்கு விருது வழங்கப்பட்டது. கமாண்டர் எபெர்ட்டின் நினைவாக, டாஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட் 11 மே 1944 அன்று டாம்பா ஷிப் பில்டிங் கோ, இன்க், டாம்பா, புளோரிடாவால் தொடங்கப்பட்டது; கமாண்டர் எபெர்ட்டின் விதவை திருமதி ஹிலன் எபெர்ட் நிதியுதவி அளித்தார். கப்பலின் கட்டளை அதிகாரி, கேப்டன் வில்லார்ட் ஏ. கிட்ஸ் மூழ்கியதில் இருந்து தப்பினார், மேலும் நார்தாம்ப்டனை வெளியேற்றுவதைக் கையாண்டதற்காக கடற்படை சிலுவையும் அலங்கரிக்கப்பட்டார். நார்தாம்ப்டனில் இருந்து தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் மீட்கப்பட்டனர், கார்க் மிதக்கும் சரக்கு வலைகளை புத்திசாலித்தனமாக பயன்படுத்தி தண்ணீரிலிருந்து பெரிய குழுக்களை அழைத்துச் சென்றனர். விருதுகள் நார்தாம்ப்டன் இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஆறு போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றது. புனைகதைகளில் நார்தாம்ப்டன் ஹெர்மன் வூக்கின் நாவலான வார் அண்ட் ரிமெம்பர்ன்ஸ் இல் பல ஆண்டுகளில் விக்டர் ஹென்றியின் முதல் கடற்பயண கட்டளையாக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. புத்தகத்தில் உள்ள கப்பலின் செயல்பாடுகள் அதன் நிஜ வாழ்க்கையில் உள்ளதைப் போலவே உள்ளன. 1922 ஆம் ஆண்டின் வாஷிங்டன் கடற்படை ஒப்பந்தத்தால் நார்தாம்ப்டன்-வகுப்பு மீது திணிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு சமரசங்கள் பற்றிய விவாதம் இந்த நாவலில் அடங்கும். போர் மற்றும் நினைவுகூரல் (குறுந்தொடர்) ஆகியவற்றிலும் இந்த கப்பல் முக்கியமாக இடம்பெற்றது. 1937 ஆம் ஆண்டு வெளியான நேவி ப்ளூ அண்ட் கோல்ட் திரைப்படத்திலும் நார்தாம்ப்டன் ஒரு குறிப்பாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, இதில் ஜேம்ஸ் ஸ்டீவர்ட் அமெரிக்காவிற்கு ஒரு நியமனம் வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு நார்தாம்ப்டனில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த ஒரு மாலுமியாக நடித்தார். அன்னாபோலிஸில் உள்ள கடற்படை அகாடமி. ஸ்டீவர்ட்டின் கதாபாத்திரம் அவர் நார்தாம்ப்டன் அணிக்காக கால்பந்து விளையாடியதாகவும், அது கடற்படை கால்பந்து சாம்பியன் என்றும் குறிப்பிட்டது. இது காணாமல் போனபோது நார்தாம்ப்டனில் இருந்த ஜேசன் ராபர்ட்ஸ் என்ற குழுவினரையும் பார்க்கவும். இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க கடற்படை இழப்புகளின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள்ஃ யு. எஸ். எஸ் நார்தாம்ப்டன் "அங்கிள் சேமின் சமீபத்திய ட்ரீட்டி க்ரூஸர் இன் ஆக்ஷன்", அக்டோபர் 1930, பிரபலமான மெக்கானிக்ஸ் நார்தாம்ப்டன் சிஏ-26 இன் வெட்டப்பட்ட வரைபடம் uboat.net: யு. எஸ். எஸ் நார்தாம்ப்டன் நார்தாம்ப்டன்-கிளாஸ் குரூசர்ஸ் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க கப்பல் அயர்ன்போட்டம் ஒலி கப்பல்களில் அயர்ன்போட்டம் ஒலி கப்பல்கள் குவின்சி, மாசசூசெட்ஸில் கட்டப்பட்டன, 1992 நவம்பரில் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1992 தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகள்