Able seaman
ஒரு திறமையான கடற்பயணி (ஏபி) என்பது கடலில் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் கொண்ட ஒரு வணிகக் கப்பலின் கப்பல் மற்றும் டெக் துறையின் உறுப்பினர் மற்றும் "தனது கடமையைப் பற்றி நன்கு அறிந்தவர்" என்று கருதப்படுகிறார். ஒரு ஏபி ஒரு கண்காணிப்பாளர், ஒரு நாள் தொழிலாளி அல்லது இந்த பாத்திரங்களின் கலவையாக வேலை செய்யலாம். போதுமான அளவு கடல் நேரத்தைப் பெற்றவுடன், ஏபி ஒரு அதிகாரியாக சான்றிதழ் பெற தொடர்ச்சியான படிப்புகள்/தேர்வுகளை எடுக்க விண்ணப்பிக்கலாம். கண்காணிப்பாளர் கடலில் ஒரு ஏபி கண்காணிப்பாளரின் கடமைகளில் கண்காணிப்பாளராக நின்று கண்காணிப்பது மற்றும் கண்காணிப்பது ஆகியவை அடங்கும். ஒரு கேப்டன் ஒரு நிலையான போக்கை பராமரிக்க வேண்டும், அனைத்து சுவரொட்டி ஆர்டர்களையும் சரியாக செயல்படுத்த வேண்டும் மற்றும் தலைப்பு மற்றும் திசைமாற்றி தொடர்பான வழிசெலுத்தல் சொற்களைப் பயன்படுத்தி தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். கப்பல் இயங்காதபோது கேங்வே வாட்ச் அல்லது நங்கூரம் வாட்ச் போன்ற பாதுகாப்பு தொடர்பான கடிகாரங்களை நிற்க ஒரு கண்காணிப்பாளர் அழைக்கப்படலாம். ஒரு ஏபி பகல்நேர ஊழியர் டெக் துறையில் உள்ள பொருட்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் பகுதிகளின் பொதுவான பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு, சுகாதாரம் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றைச் செய்கிறார். சிப்பிங், ஸ்கிராப்பிங், சுத்தம் செய்தல், ப்ரைமிங் மற்றும் ஓவியம் வரைதல் போன்ற கப்பலின் உலோக கட்டமைப்புகளின் பராமரிப்பு இதில் அடங்கும். இத்தகைய பராமரிப்பு அடிக்கடி தேவைப்படும் பகுதிகளில் மேலோடு, தளங்கள், மேலமைப்பு, சரக்கு கியர் மற்றும் புகை அடுக்கு ஆகியவை அடங்கும். பகல்நேர தொழிலாளர்கள் அடிக்கடி உயிர்காப்புப் படகுகள், மீட்பு படகுகள் மற்றும் உயிர்காப்புப் படகுகள் மற்றும் அவசர மற்றும் சேதக் கட்டுப்பாட்டு கருவிகளில் பராமரிப்பைச் செய்கிறார்கள். பல கப்பல்களுக்கு, ஒரு பகல்நேர பணியாளராக இருப்பது மூத்த ஏபி-களுக்கு வழங்கப்படும் ஒரு பதவியாகும், ஏனெனில் இது பொதுவாக ஓய்வெடுக்கவும் ஓய்வெடுக்கவும் அதிக நேரத்தை அனுமதிக்கிறது. பொது கடமைகள் அவசரநிலை, உயிர் காக்கும், சேதக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த ஒரு ஏபி அழைக்கப்படலாம். உயிர்காக்கும் கருவிகளை அறிமுகப்படுத்துவது தொடர்பான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் திறமையான மாலுமிகள் செய்கிறார்கள். ஒரு ஏபி விண்ட்லாஸ் அல்லது வின்ச்கள் போன்ற டெக் இயந்திரங்களை மூரிங் அல்லது அன்மோரிங் செய்யும் போது இயக்கவும், சரக்கு கியர் இயக்கவும் முடியும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. திறமையான மாலுமிகளுக்கு லைஃப் போட்மேன் சான்றிதழ் உட்பட மேம்பட்ட பயிற்சி தேவைப்படுகிறது. கப்பலின் படகுகள், எடுத்துச் செல்லப்பட்டால், பொதுவாக ஒரு மூத்த ஏபி ஆகும். போட்ஸ்வைன் உரிமம் பெறாத டெக் குழுவினரைக் கொண்ட திறமையான மாலுமிகள் மற்றும் சாதாரண கடற்படையினரின் பொறுப்பில் உள்ளது, மேலும் நேரடியாக தலைமை துணையிடம் புகாரளிக்கிறது. சான்றிதழ் கூட்டாட்சி ஒழுங்குமுறைகளின் குறியீடு 46 சி. எஃப். ஆர் 12.05 இல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மெர்ச்சன்ட் மரைனுக்கான திறமையான கடற்படையின் ஐந்து பிரிவுகளை நிறுவுகிறதுஃ ஏபிள் சீமான்-எந்த நீர்நிலையும், வரம்பற்றது. பெருங்கடல்கள் அல்லது பெரிய ஏரிகளில் இயங்கும் கப்பல்களில் டெக்கில் மூன்று ஆண்டு சேவை தேவைப்படுகிறது. ஏபிள் சீமான்-லிமிடெட். 100 மொத்த டன்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கப்பல்களில் டெக்கில் 18 மாத சேவை தேவைப்படுகிறது, அவை அமெரிக்காவின் ஆறுகள் மற்றும் சிறிய உள்நாட்டு ஏரிகளுடன் பிரத்தியேகமாக மட்டுப்படுத்தப்படாத சேவையில் செயல்படுகின்றன. திறமையான சீமான்-சிறப்பு. பெருங்கடல்களில் இயங்கும் கப்பல்கள் அல்லது கிரேட் லேக்ஸ் உட்பட அமெரிக்காவின் செல்லக்கூடிய நீரில் டெக்கில் 12 மாத சேவை தேவைப்படுகிறது. ஏபிள் சீமான்-ஸ்பெஷல் (ஓ. எஸ். வி). பெருங்கடல்களில் இயங்கும் கப்பல்கள் அல்லது கிரேட் லேக்ஸ் உட்பட அமெரிக்காவின் செல்லக்கூடிய நீரில் ஆறு மாத சேவை தேவைப்படுகிறது. திறமையான சீமான்-பாய்மரப் பயணம். பெருங்கடல்களில் அல்லது கிரேட் லேக்ஸ் உட்பட அமெரிக்காவின் செல்லக்கூடிய நீரில் செயல்படும் பாய்மர அல்லது துணை பாய்மரக் கப்பல்களில் ஆறு மாத சேவை தேவைப்படுகிறது. சில பயிற்சித் திட்டங்கள் மற்றும் பள்ளிக் கப்பல்களில் வழங்கப்பட்ட நேரம் மேலே பட்டியலிடப்பட்ட சேவை நேரத்திற்கு மாற்றாக இருக்கலாம். கிரேட் லேக்ஸ்-18 மாத சேவை, திறமையான கடற்பயணி, எந்த நீரும்-12 மாதங்கள், திறமையான கடற்பயணி, இழுவை மற்றும் இழுவைப் படகுகள்-எந்த நீரும், திறமையான கடற்பயணி, வளைவுகள் மற்றும் ஒலிகள்-12 மாதங்கள், 500 மொத்த டன் அல்லது அதற்கும் குறைவான பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லாத கப்பல்கள் மற்றும் திறமையான கடற்பயணி, கடற்பயணப் படகுகள்-12 மாதங்களுக்கு சிறப்புச் சான்றிதழ்கள் கிடைக்கின்றன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மெர்ச்சன்ட் மரைனுக்கான பரிசோதனைத் தேவைகள், ஃபெடரல் ஒழுங்குமுறைகளின் குறியீடு 46 சி. எஃப். ஆர் 12.05 திறமையான கடற்படையினரின் சான்றிதழுக்கான பரிசோதனைத் தேவைகளை நிறுவுகிறது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ ஒரு உயிர்காக்கும் படகுப் பணியாளராக திறன், உயிர்காக்கும் படகுகள் மற்றும் உயிர்காக்கும் படகுகளைத் தொடங்குவது தொடர்பான அனைத்து நடவடிக்கைகளிலும் பயிற்சி அளிப்பது உட்பட, மற்றும் துடுப்புகளின் பயன்பாடு; படகுகளின் நடைமுறை கையாளுதலை நன்கு அறிந்திருத்தல்; படகின் குழுவினருக்கு கட்டளையிடும் திறன் உட்பட. உயிர்காப்புப் படகுகள் மற்றும் உயிர்காப்புப் படகுகள், அவற்றின் அத்தியாவசிய பாகங்களின் பெயர்கள் மற்றும் தேவையான உபகரணங்கள் பற்றிய விளக்கம்; உயிர்காப்புப் படகுகள் மற்றும் உயிர்காப்புப் படகுகளை அகற்றுவது, சுழற்றுவது மற்றும் குறைப்பது, மற்றும் உயிர்காப்புப் படகுகளை துடுப்புகள் மற்றும் பாய்மரங்களின் கீழ் கையாளுதல், கனமான கடலில் ஒரு படகை முறையாகக் கையாள்வது தொடர்பான கேள்விகள் உட்பட; பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வகை டேவிட்டுகளின் செயல்பாடு மற்றும் செயல்பாடுகள்; கடல் சொற்களைப் பற்றிய அறிவு; திசைகாட்டி, டிகிரி அல்லது புள்ளிகளால் குத்துச்சண்டை; ஓடும் விளக்குகள், கடந்து செல்லும் சமிக்ஞைகள் மற்றும் உயர் கடல்களில், உள்நாட்டு நீரில் அல்லது பெரிய ஏரிகளில் கப்பல்களுக்கான மூடுபனி சமிக்ஞைகள் ஆகியவை விண்ணப்பதாரர் பணியாற்றிய நீரைப் பொறுத்து; மற்றும் துயர சமிக்ஞைகள்; மற்றும், உண்மையான ஆர்ப்பாட்டத்தில், விண்ணப்பதாரர் ஒரு படகை கட்டளையிடுவதன் மூலமும், அகற்றுவதற்கான செயல்பாட்டை வழிநடத்துவதன் மூலமும், ஊசலாடுவதன் மூலமும், படகை தண்ணீருக்குள் குறைப்பதன் மூலமும், துடுப்புகளின் கீழ் படகின் பொறுப்பாளராக செயல்படுவதன் மூலமும் திறனைக் காண்பிப்பார். ஏபி படகில் ஒரு துடுப்பை இழுப்பதன் மூலம் வரிசைப்படுத்தும் திறனை நிரூபிக்கும். விண்ணப்பதாரர் பொதுவான பயன்பாட்டில் உள்ள முக்கிய முடிச்சுகள், வளைவுகள், பிளப்புகள் மற்றும் ஹிட்ச்கள் பற்றிய அறிவையும் அவற்றைக் கட்டுவதன் மூலம் நிரூபிக்க வேண்டும். விண்ணப்பதாரர் பொறுப்பான அதிகாரியின் திருப்திக்கு, கடல் ஆய்வு, மாசு சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் பற்றிய அறிவு, வெளியேற்றக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சுத்தம் செய்வதற்கான நடைமுறைகள் மற்றும் சரக்கு மற்றும் எரிபொருள் நடவடிக்கைகளில் இருந்து சேறு மற்றும் கழிவுப்பொருட்களை அகற்றுவதற்கான முறைகள் ஆகியவற்றை நிரூபிக்க வேண்டும். 2004 ஆம் ஆண்டில், ஐ. டி. எஃப் ஒப்பந்தம் இல்லாமல் ஒரு வழக்கமான தகுதி வாய்ந்த ஏபிள் சீமான் (ஏபி) பயணம் மொத்த இழப்பீட்டில் சுமார் $800 சம்பாதிக்கக்கூடும் என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன; ஒரு ஐ. டி. எஃப் ஒப்பந்தத்துடன் மொத்த இழப்பீடு மாதத்திற்கு $1,300 ஆகும். குறிப்பிடத்தக்க திறமையான மாலுமிகள் வணிக சேவையில் இருந்து சில குறிப்பிடத்தக்க திறமையான மாலுமிகள் பின்வருமாறுஃ பெர்ஸ் பிளாக்போரோ, ஸ்டோவே மற்றும் பின்னர் அண்டார்டிகாவுக்கான ஷாக்லெட்டனின் பயணத்தில் ஏபி ஜான் பிரைட்மேன், ஒரு ஆங்கில சான்சரி பாரிஸ்டரும் இறுதியில் ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸ் சீன் கானரியின் நீதிபதியுமான பரோன் பிரைட்மேன், ஸ்காட்டிஷ் நடிகர் ஜோசப் கான்ராட், போலிஷ்-பிரிட்டிஷ் எழுத்தாளர் ஜோசப் கர்ரன், அமெரிக்க தொழிலாளர் தலைவர் சார்லஸ் லிண்ட்லி, ஸ்வீடிஷ் சமூக ஜனநாயகவாதியும் தொழிற்சங்க ஆர்வலருமான ஜாக் லார்ட், அமெரிக்க நடிகர் ஆலன் வில்லியர்ஸ், ஆஸ்திரேலிய எழுத்தாளர், சாகசக்காரர், புகைப்படக் கலைஞர் மற்றும் மாஸ்டர் மரைனர் ஏபிள் புனைகதையில் மாலுமியான டாம் அயர்டன், கற்பனையான ஏபி மற்றும் ஜூல்ஸ் வெர்ன் நாவல்களில் காலாண்டு ஆசிரியர் சைலர் ஸ்டீவ் கோஸ்டிகன், ராபர்ட் ஈ. ஹோவர்ட் பென் ஜாக்சன் உருவாக்கிய கற்பனையான ஏபி, கற்பனையான ஏபி நீண்ட ஜான் சில்வர், புதையல் தீவு நாவலில் இருந்து. டிட்டி வாக்கர், ஆர்தர் ரான்சமின் ஸ்வாலோஸ் அண்ட் அமேசான்ஸ் தொடரின் குழந்தைகள் நாவல்களில். சில நவீன குறிப்புகள் ஏபி என்பது திறமையான உடல் கொண்ட மாலுமியையும், அல்லது அதற்கு பதிலாக, திறமையான மாலுமியையும் குறிக்கிறது என்று கூறுகின்றன. கப்பல்களின் மஸ்டர் புத்தகங்கள் அல்லது கட்டுரைகளில் மிகவும் வெளிப்படையான ஏ. எஸ். க்கு பதிலாக ஏபி என்ற சுருக்கத்தைப் பயன்படுத்தி ஏபிள் சீமான் முதலில் உள்ளிடப்பட்டது. அத்தகைய உள்ளீடு சாதாரண சீமானுடன் (ஓஎஸ்) குழப்பத்தைத் தவிர்க்க வாய்ப்புள்ளது. பின்னர் சுருக்கம் ஏ. பி. என எழுதத் தொடங்கியது, இது நாட்டுப்புற-சொற்பிறப்பியல் திறன் கொண்ட கடற்பயணத்திற்கு வழிவகுத்தது. "சரியான" சொல், திறமையான கடற்பயணி, சட்ட ஆவணங்களிலும், கடற்பயணியின் ஆவணங்களிலும், கப்பலிலும் பயன்பாட்டில் உள்ளது. மேலும் காண்க படகுகள் டெக் துறை சாதாரண கடற்படையின் (தொழில்) கடற்படையின் தொழில்கள் மற்றும் தரவரிசைகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வடமேற்கு கடல்சார் அகாடமி திறன் கடற்படையின் படிப்புகள் கடல் தொழில்கள்