Blackburn Velos
பிளாக்பர்ன் டி. 3 வெலோஸ் என்பது பிளாக்பர்ன் ஏரோபிளேன் & மோட்டார் கம்பெனி லிமிடெட், புரோ ஏரோட்ரோம் மற்றும் கிரேக்க தேசிய விமான தொழிற்சாலை ஆகியவற்றால் கட்டப்பட்ட 1920 களின் பிரிட்டிஷ் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கடலோர பாதுகாப்பு கடல் விமானமாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு பிளாக்பர்ன் டார்ட்டின் அடிப்படை வடிவமைப்பு ஒரு கடலோர பாதுகாப்பு கடல் விமானத்திற்கான கிரேக்க கடற்படையின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக இரண்டு இருக்கைகளாக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த விமானம் டி. 3 வெலோஸ் என்ற இரட்டை மிதக்கும் கடல் விமானமாக மாறியது. வெலோஸ் தரமான டார்ட் டி 2 இலிருந்து வேறுபட்டது, பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட. 303 அங்குலம் (7.7 மிமீ) லூயிஸ் கன் கொண்ட இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட காக்பிட், இறக்கைகளின் கீழ் பொருத்தப்பட்ட நான்கு 230 பவுண்டுகள் (104 கிலோ) குண்டுகளுடன் கூடிய அதிகரித்த ஆயுத சுமை மற்றும் மிதவைகளுடன் கூடிய கடல் விமானமாக அல்லது வழக்கமான அண்டர்கேரேஜுடன் பறக்குவதற்கான ஏற்பாடுகள். 1925 ஆம் ஆண்டில், கிரேக்க கடற்படைக்காக புரோ ஏரோட்ரோமில் நான்கு விமானங்களைக் கொண்ட ஒரு சிறிய தொகுதி கட்டப்பட்டது. அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில், கிரேக்கத்தில் உரிமம் பெற்ற முதல் விமானமாக இந்த விமானம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, பிளாக்பர்ன் கட்டிய தொழிற்சாலையில் ஐந்து ஆண்டு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இயக்கப்பட்டது. பின்னர் மாநில விமானத் தொழிற்சாலை அல்லது கிரேக்க தேசிய விமானத் தொழிற்சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்ட விமானத் தொழிற்சாலை, பாலியோன் ஃபாலிரோவில் இயங்கி 12 கிரேக்க-கட்டப்பட்ட டி 3 ஏ வெலோஸ் விமானங்களை ஒரு உயர்த்தப்பட்ட பின்புற காக்பிட்டுடன் தயாரித்தது, இது பார்வையாளருக்கும் ஒரு பெரிய ரேடியேட்டருக்கும் மேம்பட்ட தீ மண்டலத்தை வழங்குகிறது. முதல் தயாரிப்பு ஆர்டர் மார்ச் 1926 இல் பறந்தது. பிளாக்பர்ன் டி 3 ஏ வெலோஸ் என இரண்டு கூடுதல் டி 3 மாடல்களை தயாரித்தது, ஆரம்பத்தில் நிறுவனத்தின் புதிய உலோக மிதவைகளின் சோதனைகளுக்காக, பின்னர், ஒரு எடுத்துக்காட்டு 1927 இல் தென் அமெரிக்காவில் ஒரு ஆர்ப்பாட்டம் மற்றும் விற்பனை சுற்றுப்பயணத்தைத் தொடங்கியது. விற்பனை சுற்றுப்பயணம் இருந்தபோதிலும், டி. 3ஏ எந்த ஆர்டர்களையும் பெறவில்லை. இரண்டுமே சீப்ளேன் பயிற்சியாளர்களாக மாற்றப்பட்டு, பிளாக்பர்ன் ரிசர்வ் பள்ளிக்கு (நார்த் சீ ஏரியல் அண்ட் ஜெனரல் டிரான்ஸ்போர்ட் கோ லிமிடெட்) கட்டப்பட்ட மற்ற நான்கு உற்பத்தி விமானங்களுடன் இணைக்கப்பட்டன, நிறுவனத்தின் டார்ட் சீப்ளேன் பயிற்சியாளர்களுக்கு பதிலாக மேம்பட்ட பயிற்சியை வழங்குவதற்காக. 1929 க்குப் பிறகு, அனைத்து T.3As விமானங்களும் மீண்டும் தரை விமானங்களாக மாற்றப்பட்டு, 1933 இல் ரிப்பன்ஸ் மற்றும் பாஃபின்ஸ் மாற்றப்படும் வரை சேவையில் தொடர்ந்தன. செயல்பாட்டு சேவை பிளாக்பர்ன் டி. 3 வெலோஸ் கிரேக்கத்தில் கடற்படை விமான பாகங்கள் படைப்பிரிவுகளில் கடலோர பாதுகாப்பு/டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானமாக செயல்பாட்டு பாத்திரத்தை நிறைவேற்றியது மட்டுமல்லாமல், ஒரு உள்நாட்டு விமானத் தொழிற்துறையை நிறுவவும் உதவியது. இந்த விமானம் 1926 ஆம் ஆண்டில் கிரேக்க கடற்படையுடன் டாட்டோய் ஏரோட்ரோம் மற்றும் ஏதென்ஸின் ஃபாலரோன் விரிகுடாவில் நிறுத்தப்பட்டது. செயல்பாடுகளின் போது, டி. 3 கள் அற்புதமான சேவையாக இல்லாவிட்டாலும் நிலையான சேவையை வழங்கின. வேலோஸ் 1934 வரை படைப்பிரிவு பயன்பாட்டில் இருந்தது, அனைத்து எடுத்துக்காட்டுகளும் 1936 க்குள் ஓய்வு பெற்றன. ஆபரேட்டர்கள் சிவில் ஆபரேட்டர்கள் நார்த் சீ ஏரியல் மற்றும் ஜெனரல் டிரான்ஸ்போர்ட் கம்பெனி லிமிடெட் இராணுவ ஆபரேட்டர்கள் ஹெலெனிக் ஏர் ஃபோர்ஸ் ஹெலெனிக் கடற்படை விவரக்குறிப்புகள் (டி 3 ஏ வெலோஸ் லேண்ட்ப்ளேன்) மேலும் காண்க குறிப்புகள் குறிப்புகள் விமானத்தின் விளக்கப்பட்ட கலைக்களஞ்சியம் (பகுதி வேலை 1982-1985). லண்டன்ஃ ஆர்பீஸ் பப்ளிஷிங். ஜாக்சன், ஏ. ஜே. 1909 முதல் பிளாக்பர்ன் விமானம். லண்டன்ஃ புட்னம், 1968. ஜாக்சன், ஏ. ஜே. பிரிட்டிஷ் சிவில் ஏர்க்ராஃப்ட் 1919 முதல், தொகுதி 1. லண்டன்ஃ புட்னம், 1974. டெய்லர், மைக்கேல், ஜே. எச். (ed.) ஜேன் 'ஸ் என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் ஏவியேஷன். டான்பரி, கனெக்டிகட்ஃ கிரோலியர் கல்விக் கழகம், 1980. தாமஸ், ஆண்ட்ரூ. "டேடுலஸின் அடிச்சுவடுகளில்ஃ ஆரம்பகால கிரேக்க கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து". காற்று ஆர்வலர், இல்லை. 94, ஜூலை-ஆகஸ்ட் 2001, பக்கங்கள் 8-9. வெளிப்புற இணைப்புகள் கிரேக்க இராணுவ உபகரணங்களின் வரலாறு (1821-இன்று): பிளாக்பர்ன் வெலோஸ் 1930 களில் ராயல் விமானப்படை 1920 களில் பிரிட்டிஷ் ரோந்து விமானம் மிதக்கும் விமானங்கள் வெலோஸ் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் இரு விமானங்கள் விமானம் முதன்முதலில் 1925 இல் பறக்கவிடப்பட்டது