Aeronca 50 Chief
ஏரோன்கா மாடல் 50 சீஃப் என்பது 1930 களின் பிற்பகுதியில் ஒரு அமெரிக்க இலகுரக விமானமாகும். அதிக ஆறுதல், நீண்ட தூரம் மற்றும் சிறந்த கருவிகளுக்கான நுகர்வோர் தேவை 1938 ஆம் ஆண்டில் அதன் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, இது 50-குதிரைத்திறன் (37-கிலோவாட்) கான்டினென்டல், ஃபிராங்க்ளின் அல்லது லைக்கமிங் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. ஒரு 65 குதிரைத்திறன் (48 கிலோவாட்) கொண்ட கான்டினென்டல் இயந்திரம் மாடல் 65 சூப்பர் சீஃப்-ஐ இயக்கியது, இது ஒரு விமானப் பயிற்சியாளர் பதிப்பான மாடல் டிசி-65 டிஃபெண்டரிலும் கட்டப்பட்டது, அதன் பின்புற இருக்கை முன்புறத்தை விட ஒன்பது அங்குலங்கள் (23 சென்டிமீட்டர்) உயரத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. மாறுபாடுகள் ஏரோன்கா 50 சி சீஃப் (1938) கான்டினென்டல் ஏ-50 ஆல் இயக்கப்படும் பரந்த கேபினுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட கே. சி. ஏ. 248 கட்டப்பட்டது. நவம்பர் 1938 இல் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் இருந்து நியூயார்க் நகரத்திற்கு இடைவிடாமல் பறந்த முதல் இலகுரக விமானம், சராசரியாக 30 மணி நேரம் 47 நிமிடங்களில் மைல்களைக் கடந்து, ஒரு மைலுக்கு ஒரு சென்ட் எரிபொருள் செலவில் ஈர்க்கிறது. ஏரோன்கா 50எஃப் சீஃப் (1938) ஃபிராங்க்ளின் 4ஏசி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 40 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 50 எல் சீஃப் (1938) 50 எல் சிலிண்டர்களை வெளிப்படுத்தியது மற்றும் லைக்கமிங் ஓ-145 மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 65 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 50எல்ஏ தலைமை 50எல்ஏ, லைக்கமிங் இயந்திரத்துடன், ஒரு மூடிய கவ்லிங் இருந்தது. 20 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 50 எம் சீஃப் (1938) ஒரு ஒற்றை 50 எம் கட்டப்பட்டது, இது மெனாஸ்கோ எம்-50 ஆல் இயக்கப்படுகிறது. ஏரோன்கா 50 டிசி (1939) கான்டினென்டல் ஏ-50 ஆல் இயக்கப்படும் பைப்பர் கப்புக்கான போட்டியாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் டாண்டம் ஏரோன்கா. 16 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 50டிஎல் டாண்டம் 50டிஎல் லைக்கமிங் ஓ-145 மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 33 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 60டிஎஃப் (1940) அடிப்படையில் 50டிசி போன்றது, இது பிராங்க்ளின் 4ஏசி மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது சற்று அதிகரித்த செயல்திறனை வழங்குகிறது. ஏரோன்கா 60டிஎல் டாண்டம் லைக்கமிங் ஓ-145 மூலம் இயக்கப்படுகிறது. கான்டினென்டல் ஏ-65 மூலம் இயக்கப்படும் ஓ-58பி என்ற பெயரில் யு. எஸ். ஏ. எஃப்-க்காக 118 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 65சி சீஃப் (1938) கான்டினென்டல் ஏ-65 மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 279 கட்டப்பட்டன, அவற்றில் பல 1942 ஆம் ஆண்டில் O-58/L-3 களாக USAAF ஆல் ஈர்க்கப்பட்டன. ஏரோன்கா 65சிஏ சூப்பர் சீஃப் 65சி ஒரு விருப்பமான துணை எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் பிற டீலக்ஸ் நியமனங்களுடன். 655 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 65எல்ஏ தலைமை (1939) லைக்கமிங் ஓ-145 ஆல் இயக்கப்படுகிறது. 87 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 65எல்பி சூப்பர் சீஃப் (1940) லைக்கமிங் ஓ-145 மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 199 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 65 டிசி டான்டெம் (1940) ஒரு கான்டினென்டல் ஏ-65 ஆல் இயக்கப்படுகிறது. 112 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 65 டிஏசி டிஃபென்டர் டாண்டம் இருக்கை இராணுவ பயிற்சிக்காக, 154 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 65டிஎஃப் டாண்டம் 1940) ஒரு பிராங்க்ளின் 4ஏசி மூலம் இயக்கப்படுகிறது, 59 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 65டிஏஎஃப் டிஃபென்டர் 115 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 65டிஎல் டாண்டம் (1940) லைக்கமிங் ஓ-145 மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 299 கட்டப்பட்ட பிளஸ் 4 YO-58,20 O-58,701 L-3B, மற்றும் 499 L-3C, பிளஸ் 253 TG-5 கிளைடர்கள் USAAF க்கு. ஏரோன்கா 65TAL டிஃபென்டர் 100 கட்டப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (மாடல் 50-சி தலைமை) ஏரோன்கா தலைமை குடும்ப குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் 1930 களில் ஐக்கிய அமெரிக்காவின் சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் ஏரோன்கா விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் உயர் இறக்கைகள் கொண்ட விமான விமானம் 1938 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது