West Chester Railroad
வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதை என்பது தனியார் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் சுற்றுலா இரயில் பாதையாகும், இது செஸ்டர் கவுண்டியில் உள்ள பென்சில்வேனியாவின் வெஸ்ட் செஸ்டரில் உள்ள மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட்டிற்கும், டெலாவேர் கவுண்டியில் உள்ள பென்சில்வேனியாவின் க்ளென் மில்ஸ் கிராமத்திற்கும் இடையில் இயங்குகிறது. மேற்கு செஸ்டர் இரயில் பாதை மேற்கு செஸ்டர் கிளையில் உள்ள முன்னாள் பென்சில்வேனியா இரயில் பாதையின் மீது 90 நிமிட சுற்றுப்பயணங்களை இயக்குகிறது. ஜூன் முதல் டிசம்பர் வரை ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. வழக்கமான ரயில்களைத் தவிர, ஈஸ்டர், அன்னையர் தினம், தந்தையர் தினம், நினைவு நாள், ஹாலோவீன் மற்றும் கிறிஸ்துமஸ் உள்ளிட்ட பல சிறப்பு நிகழ்வுகளுக்கான சனிக்கிழமை சவாரிகளுடன் அட்டவணை விரிவடைகிறது. இந்த இரயில் பாதை இலாப நோக்கற்ற 4 ஸ்டேட்ஸ் ரயில்வே சர்வீஸ், இன்க் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது மற்றும் இரயில் பாதையைப் பாதுகாப்பதற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு இலாப நோக்கற்ற அமைப்பான வெஸ்ட் செஸ்டர் ரயில்வே ஹெரிடேஜ் அசோசியேஷனால் இயக்கப்படுகிறது. இரயில்வே ஊழியர்கள் அனைவரும் தன்னார்வலர்கள் ஆவர். லோகோமோட்டிவ் குறிப்புகள் எண். 1-எண் 1 என்பது பிளைமவுத் 20-டன் ஸ்விச்சர் ஆகும், இது க்ளென் மில்ஸ் குவாரியில் இயங்குகிறது. இது பெட்ரோலில் இயங்கியது, ஆனால் டீசலாக மாற்றப்பட்டது. வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதை மஞ்சள் நிறத்தில் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்ட இது மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. இல்லை. 3-செசபீக் & ஓஹியோ #5026 என கட்டப்பட்ட இது பின்னர் பி & ஓ, லுன்ட்ஸ் அயர்ன் & ஸ்டீல் மற்றும் ரோம் & ஹாஸ் ஆகியவற்றிற்கு 9115 என்ற எண்ணாக செயல்பட்டது. உறைபனி சேதத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பின்னர் வில்மிங்டன் மற்றும் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே மூலம் 3 வது எண்ணாக வாங்கப்பட்டு மீட்டெடுக்கப்பட்டது, இது இறுதியில் வெஸ்ட் செஸ்டர் ரயில்வேக்கு ஈ. எம். டி எஸ். டபிள்யூ 600 யூனிட்டிற்காக வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது. 2022 ஆம் ஆண்டில் இது அதன் அசல் பி & ஓ வண்ணப்பூச்சு திட்டத்திற்கு மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது மற்றும் அதன் அசல் சாலை எண்ணுக்கு மீண்டும் எண்ணப்பட்டது. 3/9115 என்ற எண் தற்போது சேவையில் இல்லை. 1960 ஆம் ஆண்டில் மாண்ட்ரீல் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் மூலம் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேக்காக கட்டப்பட்ட ஆல்கோ ஆர்எஸ்-18 ஆகும். எண் 1803 1998 இல் ஓய்வு பெற்றது, அதே ஆண்டு வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதையால் வாங்கப்பட்டது. 1803 ஆம் ஆண்டு வெஸ்ட் செஸ்டர் வந்தபோது அது பிரன்சுவிக் பச்சை நிறத்தில் மஞ்சள் கோடுகளுடன் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது. அப்போதிருந்து இது வெஸ்ட் செஸ்டர் ரயில்வே சாம்பல் கருப்பு மற்றும் மஞ்சள் வண்ணத் திட்டத்தில் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது. 1803 சேவையில் உள்ளது. இல்லை. 4213-என்பது 1965 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேக்காக மாண்ட்ரீல் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் கட்டிய ALCO C424 ஆகும். இது 2010 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதையால் வாங்கப்பட்டது. இது வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதை சாம்பல் கருப்பு மற்றும் மஞ்சள் வண்ணத் திட்டத்தால் வரையப்பட்டுள்ளது. 4213 தற்போது பணியில் இல்லை. அதன் சகோதரி அலகு 4213 ஐப் போலவே, எண் 4230 என்பது 1965 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேக்காக மாண்ட்ரீல் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் கட்டிய ALCO C424 ஆகும். இது 2005 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதையால் கையகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை வண்ணத் திட்டத்தில் பிரன்சுவிக் பச்சை நிறத்தில் மஞ்சள் எழுத்துகளுடன் வரையப்பட்டது. 4213 ஐப் போலவே இது வெஸ்ட் செஸ்டர் ரயில்வே சாம்பல் கருப்பு மற்றும் மஞ்சள் வண்ணத் திட்டத்தில் வரையப்பட்டுள்ளது. 4230 தற்போது சேவையில் இல்லை. No.6499-இது 1957 ஆம் ஆண்டில் பால்டிமோர் மற்றும் ஓஹியோ இரயில் பாதைக்காக 6499 என்ற எண்ணில் கட்டப்பட்ட ஈஎம்டி ஜிபி9 ஆகும். இது 1997 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்ட் செஸ்டர் இரயில் பாதையால் வாங்கப்பட்டபோது சென்ட்ரல் ஓஹியோ இரயில் பாதைக்கு சொந்தமானது. இது 1998 ஆம் ஆண்டில் பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை தொழில்நுட்ப மற்றும் வரலாற்று சங்க பிலடெல்பியா அத்தியாயத்தின் உதவியுடன் பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை திட்டமாக மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது. 2022 ஆம் ஆண்டில் 6499 இரயில் பாதையின் 25 வது ஆண்டு விழாவிற்காக ஒரு புதிய சிவப்பு, கருப்பு மற்றும் மஞ்சள் வண்ணத் திட்டத்திற்கு மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது. 6499 தற்போது சேவையில் உள்ளது. No.7706-7706 என்பது 1969 ஆம் ஆண்டில் பென் சென்ட்ரல் ரயில்வேக்காக 7706 என்ற எண்ணில் கட்டப்பட்ட ஈஎம்டி ஜிபி38 ஆகும். பென் சென்ட்ரல் திவாலாகிவிட்டதைத் தொடர்ந்து, இது 1976 இல் கான்ரெயிலில் இணைக்கப்பட்டது. 1990 களின் நடுப்பகுதியில் இது PECO எனர்ஜியால் வாங்கப்பட்டது, பின்னர் PA இன் பீனிக்ஸ்வில்லில் உள்ள குரோம்பி ஜெனரேட்டிங் ஸ்டேஷனில் பணியாற்ற எக்ஸலோன் கார்ப்பரேஷனுக்கு மாற்றப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில் இந்த அலகு வெஸ்ட் செஸ்டர் ரயில்வேக்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது. 7706 தற்போது சேவையில் உள்ளது. முன்மொழியப்பட்ட பயணிகள் ரயில் மறுதொடக்கம் 2018 ஆம் ஆண்டில் பென்சில்வேனியா போக்குவரத்துத் துறை பாதையை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதற்கும், வெஸ்ட் செஸ்டரில் இருந்து பிலடெல்பியா 30 வது தெரு நிலையத்திற்கு நேரடி பயணிகள் ரயில் சேவையை மீட்டெடுப்பதற்கும் ஒரு சாத்தியக்கூறு ஆய்வை மேற்கொண்டது. குறைந்த பயணியர் மற்றும் பாதுகாப்பற்ற பாதை நிலைமைகள் காரணமாக 1986 ஆம் ஆண்டில் எல்வின் நிலையத்திற்குக் கீழே உள்ள SEPTA சேவை நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் அப்பகுதி மக்கள் தொகையில் வளர்ந்துள்ளது மற்றும் சில போக்குவரத்து மாற்றுகளைக் கொண்டுள்ளது. மறுசீரமைப்பு சாத்தியமானது என்று ஆய்வு முடிவு செய்தது, ஆனால் திட்டமிடப்பட்ட ரைடர்ஷிப் மூலதன நிதிக்கு தகுதி பெற போதுமானதாக இல்லை. செப்டம்பர் 2021 இல் உள்ளூர் அதிகாரிகள் வெஸ்ட் செஸ்டரில் உள்ள பாதையின் மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்திற்கும் SEPTA இன் புதிய வாவா நிலையத்திற்கும் இடையில் ஒரு ஷட்டில் சேவையை வழங்குவதற்காக பாதையை மேம்படுத்துவதற்கான குறுகிய கால திட்டத்தை முன்மொழிந்தனர். டபிள்யூ. சி. ஆர். ஆரின் தடங்களின் துணை குத்தகை ஏப்ரல் 2023 இல் காலாவதியாகும். டிசம்பர் 2022 நிலவரப்படி, போரோ ஒரு வருடத்திற்கு மட்டுமே புதுப்பிப்பை பரிசீலித்து வந்தது, அதே நேரத்தில் ரயில்வே தேவையான பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பாடுகளுக்கான வணிகத் திட்டத்தைக் கொண்ட ஒரு நீண்ட கால தேவை என்று வாதிட்டது. மேலும் காண்க யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மீடியா/வாவா லைன் உட்லேண்ட் ஸ்டேஷன் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 6ABC அதிரடி செய்திகள்-பென்சில்வேனியாவில் வெஸ்ட் செஸ்டர் ரயில்வே பாரம்பரிய இரயில் பாதைகளைப் பாதுகாத்தல் டெலாவேர் கவுண்டி, பென்சில்வேனியாவில் உள்ள சுற்றுலாத் தலங்கள் செஸ்டர் கவுண்டி, பென்சில்வேனியா வெஸ்ட் செஸ்டர், பென்சில்வேனியாவில் உள்ள சுற்றுலாத் தலங்கள்