Queen Mary Reservoir
குயின் மேரி நீர்த்தேக்கம் லண்டனின் மிகப்பெரிய நீர்த்தேக்கங்களில் ஒன்றாகும், இது லண்டன் மற்றும் சுற்றியுள்ள மாவட்டங்களின் சில பகுதிகளுக்கு புதிய நீரை வழங்குகிறது, மேலும் இது சர்ரேயில் உள்ள ஸ்பெல்தோர்ன் பெருநகரத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த நீர்த்தேக்கம் சூழப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிக்கு மேலே உள்ளது. இடம் குயின் மேரி நீர்த்தேக்கம் ஆஷ்ஃபோர்டுக்கு தெற்கே மற்றும் லாலஹேமுக்கு கிழக்கே அமைந்துள்ளது. இது ஏ308 இன் தெற்கிலும், எம்3 மோட்டார் பாதையின் வடமேற்கில் அதன் மிக நெருக்கமான இடத்திலும் அமைந்துள்ளது. ஹீத்ரோ விமான நிலையம் நீர்த்தேக்கத்திற்கு வடக்கே 3.7 மைல் தொலைவில் உள்ளது. இந்த நீர்த்தேக்கம் முன்பு மிடில்செக்ஸ் கவுண்டியில் இருப்பதாக நியமிக்கப்பட்டது. 1965 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேன்ஸ் மற்றும் சன்பரி-ஆன்-தேம்ஸ் நகர்ப்புற மாவட்டங்கள் சர்ரே மாவட்டத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. 1974 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பெல்தோர்ன் பெருநகரம் ஸ்டெய்ன்ஸ் மற்றும் சன்பரி-ஆன்-தேம்ஸ் நகர்ப்புற மாவட்டங்களை இணைத்து உருவாக்கப்பட்டது. இந்த நீர்த்தேக்கம் இப்போது சர்ரே மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. லிட்டில்ட்டன் நீர்த்தேக்கத்தின் கட்டுமானம் பெருநகர நீர் வாரியம் (பல்வேறு அதிகாரங்கள்) சட்டம் 1921 (11 & 12 ஜியோ) இன் விதிகளின் கீழ் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 5, c.cxv). இது வாரியத்தின் தலைமைப் பொறியாளர் ஹென்றி ஸ்டில்கோ (1867-1943) என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டு டிசம்பர் 1924 இல் முடிக்கப்பட்டது. இந்த நீர்த்தேக்கத்தை ஜான் வாட்சன் கிப்சன் பெருநகர நீர் வாரியத்திற்காக வடிவமைத்ததாக சில ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன. இது ஜூன் 1925 இல் ஐந்தாம் ஜார்ஜ் மன்னரால் ராணி மேரி நீர்த்தேக்கம் என்று முறையாக திறக்கப்பட்டது, இது ராணி துணைவியார், மேரி ஆஃப் டெக் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது; ஒரு கல்வெட்டு நிகழ்வை நினைவுகூருகிறது. இது அந்த நேரத்தில் உலகின் மிகப்பெரிய நீர்த்தேக்கமாக இருந்தது. 1943 ஆம் ஆண்டில், இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, நீர்த்தேக்கம் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை சோதிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கு "ஸ்லீப்பிங் பியூட்டி" என்று பெயர் சூட்டப்பட்டது. 2010 ஆம் ஆண்டில் இளவரசர் பிலிப் நீர்த்தேக்கத்திற்குச் சென்று இங்கு சோதிக்கப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் நவீன பிரதி ஒன்றை திறந்து வைத்தார். இந்த மாடல் வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள மால்டனுக்கு அருகிலுள்ள ஈடன் கேம்ப் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பு நீர்த்தேக்கக் கரையில் ஒரு சேறு களிமண் மையம் உள்ளது, இது லண்டன் களிமண் மற்றும் சரளை/மண் தோள்கள் வரை 3 இல் 1 சாய்வில் நீண்டுள்ளது. கரையின் மேற்பகுதி சுற்றியுள்ள நிலத்திலிருந்து 12 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. முக்கிய பொறியியல் அளவுருக்கள் பின்வருமாறுஃ இந்த நீர்த்தேக்கம் வடக்கு-தெற்கே ஓடும் 1 கிமீ மைய சரளை/மண் கரையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அலை செயல்பாட்டைக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆபரேஷன் வாட்டர் தேம்ஸ் நதியிலிருந்து பென்டன் ஹூக் வெயரின் கீழ்நிலை வரை சுருக்கப்பட்டு, நீர்த்தேக்கத்தின் மேற்கத்திய கரையில் உள்ள ஒரு உந்தி நிலையத்திற்கு (51° 24'56.0 "N0° 28'36.9" W) 1.26 கிமீ லாலேஹாம் நீர்வழிப்பாதை வழியாக பாய்கிறது. உந்தி நிலையம் நீர்த்தேக்கத்திற்குள் தண்ணீரை உயர்த்துகிறது. வடகிழக்கு கரையை (51° 25'17.4 "N0° 26'57.1" W) ஒட்டி ஒரு வெளியேறும் கோபுரம் அமைந்துள்ளது. நீர்த்தேக்கத்தின் வடக்கே கேம்ப்டன் பூங்கா மற்றும் ஹாம்ப்டன் நீர் சுத்திகரிப்பு பணிகளுக்குச் செல்லும் ஸ்டேன்ஸ் நீர்த்தேக்க நீர்வழியில் தண்ணீர் வெளியேற்றப்படுகிறது. 1973 ஆம் ஆண்டு நீர்ச் சட்டம் (சி. 37) விதிகளின் கீழ் 1974 ஆம் ஆண்டில் வாரியம் ஒழிக்கப்படும் வரை பெருநகர நீர் வாரியம் நீர்த்தேக்கத்தை இயக்கியது, உரிமை மற்றும் கட்டுப்பாடு தேம்ஸ் நீர் ஆணையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 1989 ஆம் ஆண்டு நீர்ச் சட்டம் (கி. பி. 15) விதிகளின் கீழ் தேம்ஸ் நீர் ஆணையம் தேம்ஸ் நீர் என தனியார்மயமாக்கப்பட்டது. நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து மணல் மற்றும் சரளை முன்பு தோண்டப்பட்டன, இதனால் அடிப்பகுதி சீரற்றதாகவும், நீர் சுழற்சியை பாதித்ததாகவும் இருந்தது. 2008 ஆம் ஆண்டில் தேம்ஸ் வாட்டர் டிஜிட்டல் முறையில் அடிப்பகுதியை வடிவமைத்து, திரட்டிகளை அகற்றக்கூடிய உயர் புள்ளிகளை அடையாளம் கண்டது. 25 லட்சம் டன் மொத்தத்தையும், மூன்றில் இரண்டு பங்கு பிரேக்வாட்டரையும் அகற்ற திட்ட ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டது. இதனால் நீர்த்தேக்கத்தின் கொள்ளளவு 1.26 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. நீர்த்தேக்கத்தின் மேற்குப் பகுதியில் உட்கொள்ளும் இடத்தின் வடக்கே ஒரு ஜெட்டி மற்றும் மொத்த செயலாக்க வசதி கட்டப்பட்டது. அவசரக் குறைப்பு விகிதம் (நீர்த்தேக்கத்தில் நீர்மட்டத்தைக் குறைக்கக்கூடிய விகிதம்) ஒரு நாளைக்கு சுமார் 0.25 மீட்டராக இருந்தது. 2005-07 இல் உள்ள ஆய்வுகள் இது போதுமானதாக இல்லை என்பதை அடையாளம் கண்டன, மேலும் நீர்த்தேக்கங்கள் சட்டம் 1975 இன் விதிகளில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி இழுத்தல் 0.75 மீ/டி ஆக இருக்க வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தது. கரையின் மீது 1.6 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட இரட்டை சைஃபோன் குழாய்களை நிறுவுவதன் மூலம் இது அடையப்பட்டது. வெளியேற்றத்தை கட்டுப்படுத்தும் வால்வுகள் 13 மீ உயரம் மற்றும் 13 மீ3/வி ஓடும் திறன் கொண்டவை. வெளியேற்றும் குழாய்கள் 250 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை மற்றும் லாலேஹாம் நீர்வழிப் பாதையில் வெளியேற்றப்பட்டு, தேம்ஸ் நதிக்கு தண்ணீரைத் திருப்புகின்றன. சுமார் 360 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள இந்த நீர்த்தேக்கம் மற்றும் மேற்கில் உள்ள நிலம் இயற்கை பாதுகாப்பு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தளங்களாக பெயரிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் மாறுபட்ட பறவை வாழ்க்கைக்கு பெயர் பெற்றவை. குயின் மேரி பாய்மரக் கிளப் என்பது நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள உறுப்பினர்களின் பாய்மரக் கிளப்பாகும். இது குயின் மேரி செயில்ஸ்போர்ட்ஸ் என்ற துணை நிறுவனத்தை சொந்தமாக வைத்திருக்கிறது, இது அனைத்து பயிற்சி நடவடிக்கைகளையும் "வீட்டிலேயே" கொண்டு வருகிறது. லண்டன் நீர் வழங்கல் உள்கட்டமைப்பு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சர்ரே தேம்ஸ் நீர் தேக்கங்களில் உள்ள குயின் மேரி பாய்மரக் கிளப் நீர்த்தேக்கங்கள் இங்கிலாந்தில் உள்ள ஸ்பெல்டோர்ன் குடிநீர்த் தேக்கங்களின் பெருநகரம்