2007 Monaco Grand Prix
2007 மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (அதிகாரப்பூர்வமாக ஃபார்முலா 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டி மொனாக்கோ 2007) என்பது 27 மே 2007 அன்று சர்க்யூட் டி மொனாக்கோவில் நடைபெற்ற ஒரு ஃபார்முலா ஒன் மோட்டார் பந்தயமாகும். இது 2007 எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் ஐந்தாவது பந்தயமாகும். 78-லேப் பந்தயத்தில் ஸ்பெயினின் ஓட்டுநர் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ, மெக்லாரன்-மெர்சிடிஸ் காரை ஓட்டி வெற்றி பெற்றார். அலோன்சோ தனது இரண்டாவது தொடர்ச்சியான மொனாக்கோ வெற்றியை ஆங்கில அணி வீரர் லூயிஸ் ஹாமில்டனிடம் இருந்து நான்கு வினாடிகள் வித்தியாசத்தில் பெற்றார், ஃபெராரி போட்டியில் பிரேசில் வீரர் ஃபெலிப் மாஸா மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பின்னணி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் இரண்டு பேர் கொண்ட பதினொரு அணிகளில் 22 ஓட்டுநர்கள் போட்டியிட்டனர். "கட்டமைப்பாளர்கள்" என்றும் அழைக்கப்படும் அணிகள் ரெனால்ட், மெக்லாரன்-மெர்சிடிஸ், ஃபெராரி, ஹோண்டா, ஸ்பைக்கர்-ஃபெராரி, பிஎம்டபிள்யூ சாபர், டொயோட்டா, ரெட் புல்-ரெனால்ட், வில்லியம்ஸ்-டோயோட்டா, டோரோ ரோசோ-ஃபெராரி மற்றும் சூப்பர் அகுரி ஆகும். பந்தயத்திற்கு முன்பு, மெக்லாரன் டிரைவர் லூயிஸ் ஹாமில்டன் 30 புள்ளிகளுடன் டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தினார், அணியின் சக வீரர் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ 28 மற்றும் ஃபெராரி டிரைவர் ஃபெலிப் மசா 27 புள்ளிகளுடன் முன்னணியில் இருந்தார். மாசாவின் அணி வீரர் கிமி ரைக்கோனென் நான்காவது இடத்தையும், பிஎம்டபிள்யூ சவ்பரின் நிக் ஹெய்ட்ஃபீல்ட் ஐந்தாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில், மெக்லாரன் 58 புள்ளிகளுடன் முன்னிலை வகித்தது, ஃபெராரியை விட 49 புள்ளிகளுடன் ஒன்பது புள்ளிகள் முன்னேறியது; பிஎம்டபிள்யூ சாபர் மேலும் 26 புள்ளிகளுடன் மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தார். சர்க்யூட் டி மொனாக்கோவைப் பிரதிபலிக்க சர்க்யூட் 2 டி எஸ்சி உள்ளமைவைப் பயன்படுத்தி சர்க்யூட் பால் ரிக்கார்டில் பந்தயத்திற்கு ஒன்றரை வாரத்திற்கு முன்பு சோதனை தொடங்கியது. லூயிஸ் ஹாமில்டன் சோதனை நாட்களில் வேகமான நேரங்களை அடித்தார், அதே நேரத்தில் சுற்று மொனாக்கோ உள்ளமைவில் இருந்தது. மான்டே கார்லோ டிராக்கில் ஒருபோதும் பந்தயத்தில் தோல்வியடையாத ஹாமில்டன் (ஜிபி 2 மற்றும் எஃப் 3 இரண்டிலும் வெற்றி பெற்றவர்) பந்தயத்தில் வெற்றி பெறுவதற்கான தனது வாய்ப்புகளை குறைத்து மதிப்பிட்டார், இருப்பினும் அவர் இன்னும் "யதார்த்தமாகவும்" நம்பிக்கையுடனும் இருந்தார், "எல்லாவற்றிலும் (அவர்) போட்டியிடுகிறார்". பந்தயத்திற்கு ஆறு நாட்களுக்கு முன்பு, ஃபெராரி ஊழியர் நைஜல் ஸ்டெப்னி கிமி ரைக்கோனென் மற்றும் ஃபெலிப் மாசாவின் கார்களை நாசப்படுத்த முயன்றபோது, ரைக்கோனென் மற்றும் மாசாவின் காரின் எரிபொருள் தொட்டியில் ஒரு மர்மமான தூள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. பந்தயத்திற்கு முன்பு பாகங்கள் மாற்றப்பட்டன, மேலும் தூள் போலீசாருக்கு பரிசோதிக்க அனுப்பப்பட்டது. கடந்த சீசனுக்குப் பிறகு ரோஸ் ப்ரான் அணியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு தொழில்நுட்ப இயக்குநராக பதவி உயர்வு பெறாததற்காக ஃபெராரி மீது ஸ்டெப்னி கோபமடைந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. ஃபெராரி தங்கள் காரின் நிறத்தை அடர் சிவப்பு நிறத்தில் மாற்றியது, இது மார்ல்போரோ பயன்படுத்திய வண்ணத் திட்டத்திற்கு தோராயமாக மாற்றப்பட்டது. பயிற்சி சனிக்கிழமை காலை நடந்த இறுதி பயிற்சி அமர்வு மழையால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது. நிலைமைகள் காரணமாக இந்த அமர்வுக்கான நேர அட்டவணையில் ஸ்பைக்கரின் அட்ரியன் சுடில் முதலிடம் பிடித்தார். தகுதிப் போட்டி முழுவதும் ஹாமில்டனின் இரண்டு மெக்லாரன்ஸ் மற்றும் பெர்னாண்டோ அலோன்சோ ஆகியோர் ஆதிக்கம் செலுத்தினர். முதல் அமர்வுக்கு ஹாமில்டன் வேகமான நேரங்களை அமைத்த போதிலும், அலோன்சோ இறுதி கட்டங்களில் அவரை விஞ்சி போல் நிலையை எடுத்தார், ஹாமில்டனை மார்க் வெப்பர் சற்று பிடித்தார். ஃபெராரியின் ஃபெலிப் மாஸா மூன்றாவது வேகமான தகுதி பெற்றார், கடிகாரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு ஒரு நேரத்தை இடுகையிட்டார். கிமி ரைக்கோனென் ஒரு தவறைச் செய்து, இரண்டாவது தகுதிக் கட்டத்தில் நீச்சல் குள வளாகத்திலிருந்து வெளியே வரும் தடைகளைத் தாக்கி, அவரது முன்-வலது சஸ்பென்ஷனை உடைத்தார். ஏற்பட்ட சேதத்தை சரிசெய்ய முடியவில்லை, அவர் பதினாறாவது தகுதி பெற்றார். தற்காலிகமாக முதல் பத்து இடங்களைப் பிடித்த போதிலும், டேவிட் கோல்டார்ட் ஹெய்கி கோவலெய்னனைத் தடுத்ததற்காக தண்டிக்கப்பட்டு பதின்மூன்றாவது இடத்திற்கு தரமிறக்கப்பட்டார். கோல்டார்ட்டின் வீழ்ச்சி ஜென்சன் பட்டனை இறுதி தகுதி கட்டத்தில் பங்கேற்க அனுமதித்தது, ஆனால் அவர் களத்தை மேலே நகர்த்தத் தவறிவிட்டார் மற்றும் தகுதி அமர்வை 10 வது இடத்தில் முடித்தார். தகுதி பெற்றவர்களில், முன்னாள் மொனாக்கோ குடியிருப்பாளர் கியான்கார்லோ ஃபிசிசெல்லா சிறப்பாக செயல்பட்டார், தனது ரெனால்ட்டை இரண்டாவது வரிசையில் நான்காவது இடத்தில் வைத்தார். நிக்கோ ரோஸ்பெர்க்கின் செயல்திறன் அவரது வில்லியம்ஸ் அணிக்கு வடிவத்திற்கு திரும்புவதைக் குறித்தது; ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 2006 இல் அதே பாதையில் மார்க் வெப்பர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்ததிலிருந்து பிரிட்டிஷ் கட்டமைப்பாளரின் சிறந்த தகுதி நிலை அவரது ஐந்தாவது இடமாகும். வெபரும் சிறப்பாக செயல்பட்டார், ரோஸ்பர்க்குடன் ஆறாவது இடத்தில் மூன்றாவது வரிசையில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். இனம் 14:00 CET இல் தொடங்கியது. தொடக்க வரிசையில் இருந்து அனைவரும் முதல் சுற்றுக்கு விலகிச் சென்றனர், ஹாமில்டன் அலோன்சோவுக்குப் பின்னால் டைவிங் செய்து ஃபெராரியின் எந்தவொரு முன்னேற்றத்தையும் பாதுகாத்தார். பந்தயத்திற்குப் பிறகு, அணி ஆர்டர்களை வழங்கியதற்காக மெக்லாரன் அணி மீது எஃப். ஐ. ஏ விசாரணையைத் தொடங்கியது, இதன் விளைவாக ஹாமில்டனை பந்தயத்தில் ஈடுபடவோ அல்லது அலோன்சோவை முந்தவோ முயற்சிக்க வேண்டாம் என்று கேட்டுக்கொண்டது. மெக்லாரன் பின்னர் எஃப். ஐ. ஏ ஆல் எந்தவொரு தவறிலிருந்தும் விடுவிக்கப்பட்டார். களத்தில் வேறு எந்த காரும் மெக்லாரன்-மெர்சிடிஸ் ஆகிய இருவரின் நேர்த்தியான வேகத்தைத் தக்கவைக்க முடியவில்லை, மசா, மூன்றாவது இடத்தில் ஒரு போட்டி முதல் நிலைப்பாட்டிற்குப் பிறகு, ஹாமில்டனுக்கு அறுபது விநாடிகளுக்கு கீழே விழுந்தார். இரண்டு மெக்லாரன் ஓட்டுநர்களும் பிற்பகலில் மடிக்காத ஒரே கார் அவர்தான் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. கிமி ரைக்கோனென் தனது மோசமான தகுதிச் செயல்திறனுக்குப் பிறகு ஒரு சாம்பியன்ஷிப் புள்ளியைப் பெற எட்டாவது இடத்திற்குத் திரும்பினார். விட்டான்டோனியோ லியுஸி இரண்டாவது மடியில் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேறினார், இது கிராண்ட் பிரிக்ஸின் இரண்டாம் பாதியில் ஸ்பைக்கர் டிரைவர் அட்ரியன் சுடிலுக்கு ஏற்பட்ட விதி. கிறிஸ்டிஜான் ஆல்பர்ஸ் ஓட்டிய மற்றொரு ஸ்பைக்கர் கார் இயந்திர சிக்கல் காரணமாக பந்தயத்தை முடிக்கத் தவறிவிட்டது. மார்க் வெப்பர் மட்டுமே ஓய்வு பெற்றார், அவரது ரெட் புல்லின் கியர்பாக்ஸ் பந்தயத்தின் ஆரம்ப கட்டங்களில் தோல்வியடைந்தது. வகைப்படுத்தல் தகுதி குறிப்புகள்-டேவிட் கோல்டார்ட் ஹெய்கி கோவலெய்னனைத் தடுத்ததற்காக அபராதம் விதிக்கப்பட்டார், மேலும் க்யூ 2 இன் 8 வது வேகமான நேரத்தை வெளியிட்ட போதிலும் க்யூ 3 இல் பங்கேற்க அனுமதிக்கப்படவில்லை, பின்னர் அவருக்கு இரண்டு இட கட்ட அபராதம் வழங்கப்பட்டது மற்றும் 13 வது இடத்தில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். Q2 இல் 11 வது இடத்திற்கு தகுதி பெற்ற ஜென்சன் பட்டன், எனவே Q3 இல் இறுதி இடத்தை கோல்டார்ட்டிடமிருந்து பெற்றார். பந்தயக் குறிப்புகள்-ஹெய்கி கோவலெய்னென் 13 வது இடத்திலும், கிறிஸ்டிஜன் ஆல்பர்ஸ் 19 வது இடத்திலும் வகைப்படுத்தப்பட்டனர், ஏனெனில் அவர்கள் பந்தய வெற்றியாளரின் தூரத்தில் 90 சதவீதத்தை நிறைவு செய்தனர். 2007 மொனாக்கோ ஜிபி2 தொடர் சுற்று குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் விரிவான மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் முடிவுகள் மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மே 2007 ஐரோப்பாவில் நடந்த விளையாட்டு நிகழ்வுகள்