The Emirates Group
எமிரேட்ஸ் குழுமம் (எமிரேட்ஸ் குரூப்) என்பது துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் துபாயில் உள்ள கார்ஹவுட்டை தலைமையிடமாகக் கொண்ட துபாயை தளமாகக் கொண்ட ஒரு அரசுக்கு சொந்தமான சர்வதேச விமான ஹோல்டிங் நிறுவனமாகும். எமிரேட்ஸ் குழுமம் 126 விமான நிலையங்களில் தரை கையாளுதல் சேவைகளை வழங்கும் விமான சேவை நிறுவனமான டினாட்டாவையும், மத்திய கிழக்கின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான எமிரேட்ஸ் ஏர்லைனையும் உள்ளடக்கியது. எமிரேட்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் 6 கண்டங்களில் உள்ள 150 க்கும் மேற்பட்ட இடங்களுக்கு பறக்கிறது, 250 க்கும் மேற்பட்ட அகலமான விமானங்களின் கடற்படையை இயக்குகிறது. இந்த விமான நிறுவனம் 58 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள 170 விமானங்களை ஆர்டர் செய்துள்ளது. எமிரேட்ஸ் குழுமம் சுமார் 28.3 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வருவாயைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் அனைத்து வணிக அலகுகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய நிறுவனங்களில் 105,000 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மத்திய கிழக்கில் மிகப்பெரிய முதலாளிகளில் ஒன்றாகும். இந்த நிறுவனம் முற்றிலும் துபாய் அரசுக்கு நேரடியாக துபாய் முதலீட்டுக் கழகத்தின் கீழ் சொந்தமானது மற்றும் துபாய் இன்க் தலைமை அலுவலகத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த விமான நிறுவனத்தின் தலைமை அலுவலகம் துபாயின் அல்-கார்ஹவுட்டில் உள்ள எமிரேட்ஸ் குழும கட்டிடத்தில் உள்ளது. இந்த கட்டிடம் 2007 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட எமிரேட்ஸ் பொறியியல் மையத்தின் தளத்திற்கு எதிரே விமான நிலைய சாலையில் அமைந்துள்ளது. ஒரு சுரங்கப்பாதை இந்த கட்டிடத்தை துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்துடன் இணைக்கிறது. இந்தக் கட்டிடத்தைக் கட்டுவதற்கு 700 மில்லியன் திர்ஹம் (191 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) செலவாகும். கட்டுமானம் 2004 இல் தொடங்கி 2007 இல் முடிவடைய திட்டமிடப்பட்டது. கட்டுமானத்திற்கு எமிரேட்ஸ் சுய நிதியுதவி அளித்தது. இந்தக் கட்டிடத்தில் 6,000க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்கள் பணிபுரிகின்றனர். முன்னதாக விமான நிறுவனத்தின் தலைமை அலுவலகம் துபாயில் உள்ள கடிகார கோபுரம் ரவுண்ட் அபவுட்டில் உள்ள விமான நிலைய மையமாக இருந்தது. 1950 களின் பிற்பகுதியில் ஆங்கிலேயர்கள் துபாயிலிருந்து வெளியேறியபோது, ஷேக் சயீத் பின் மக்தூம் அல் மக்தூம் நாட்டை மேம்படுத்துவதற்காக திறந்த கடல்கள், திறந்த வானம் மற்றும் திறந்த வர்த்தகக் கொள்கையை அறிவித்தார். அனைத்து அரசு நிறுவனங்களும் லாபம் ஈட்ட வேண்டும் என்றும் அவர் கேட்டுக்கொண்டார். 50 ஆண்டுகளுக்குள் அதன் வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணெய் இருப்புக்களைச் சார்ந்திருப்பதை அகற்ற நாடு இலக்கு வைத்திருந்தது. துபாய் நேஷனல் ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் அசோசியேஷன் (டிஎன்ஏடிஏ) 1959 இல் உருவாக்கப்பட்டது, 1980 களின் நடுப்பகுதியில், இது 2,500 ஊழியர்களைப் பணியமர்த்தியது. இது மூன்று வணிகப் பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ டினாட்டா விமான நிலைய செயல்பாடுகள், டினாட்டா சரக்கு மற்றும் டினாட்டா முகமைகள். துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஆதரவு சேவைகளை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், இந்நிறுவனம் 26 விமான நிறுவனங்களுக்கு விற்பனை முகவராக பணியாற்றியது. ஐரோப்பாவிற்கும் தூர கிழக்கிற்கும் இடையிலான பாதைகளில் துபாய் ஒரு நிறுத்தமாக பயன்படுத்தப்பட்டது, இம்பீரியல் ஏர்வேஸ் நாட்களிலிருந்து, ஆஸ்திரேலியாவுக்கு செல்லும் வழியில் அதன் பறக்கும் படகுகளை அங்கு தரையிறக்கியது. திறந்த வானக் கொள்கைகள் அதன் விமான நிலையத்தை மத்திய கிழக்கில் மிகவும் பரபரப்பான விமான நிலையங்களில் ஒன்றாக வைத்திருந்தன. 1980 களின் நடுப்பகுதியில், வளைகுடா ஏர் துபாய்க்கான சேவைகளை குறைக்கத் தொடங்கியது. இதன் விளைவாக, எமிரேட்ஸ் மார்ச் 1985 இல் துபாயின் அரச குடும்பத்தின் ஆதரவுடன் உருவாக்கப்பட்டது, அதன் துபாய் ராயல் ஏர் விங் விமானத்தின் முதல் விமானங்களில் இரண்டை வழங்கியது, போயிங் 727-200 அட்வ்ஸைப் பயன்படுத்தியது. தொடக்க மூலதனத்தில் $10 மில்லியனைத் தவிர, அரசாங்க மானியங்களிலிருந்து சுயாதீனமாக செயல்பட வேண்டியிருந்தது. இது பாகிஸ்தான் இன்டர்நேஷனல் ஏர்லைன்ஸிலிருந்து ஒரு புதிய போயிங் 737-300 ஐ குத்தகைக்கு எடுத்தது, அது 1987 இல் திருப்பித் தரப்பட்டது. புதிய விமான நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குநராக மாரிஸ் ஃபிளானகன் நியமிக்கப்பட்டார். முன்பு ராயல் விமானப்படை, பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் மற்றும் கல்ஃப் ஏர் ஆகியவற்றில் இருந்த ஃபிளானகன், 1978 ஆம் ஆண்டில் உதவி பொது விற்பனை மேலாளராக இரண்டு ஆண்டு பணியில் டி. என். ஏ. டி. ஏ. வுக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். தலைவர் ஷேக் அகமது பின் சயீத் அல் மக்தூம், துபாய் ஆட்சியாளரின் மருமகன், சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை மற்றும் டிஎன்ஏடிஏவின் தலைவரானார். டிம் கிளார்க் நிர்வாகக் குழுவில் சேர்ந்தார். இந்த விமான நிறுவனத்தின் முதல் விமானம் துபாய்-கராச்சி இடையே அக்டோபர் 25,1985 அன்று இயக்கப்பட்டது. பாகிஸ்தான் இன்டர்நேஷனல் ஏர்லைன்ஸிடமிருந்து ஏர்பஸ் 300பி 4-200 என்ற விமானத்தை இந்த விமான நிறுவனம் குத்தகைக்கு எடுத்தது. மும்பை மற்றும் டெல்லி விமான நிறுவனத்திற்கு அடுத்த இடங்களாக இருந்தன. ஷேக் முகமது பின் ரஷீத் அல் மக்தூம் பின்னர் இரண்டு போயிங் 727-200 களை விமான நிறுவனத்திற்கு பரிசளித்தார். எமிரேட்ஸ் குழுமம் அதன் முதல் ஒன்பது மாதங்களுக்குள் லாபகரமானதாக மாறியது. அதன் முதல் ஆண்டில், விமான நிறுவனம் சுமார் 260,000 பயணிகளையும் 10,000 டன் சரக்குகளையும் ஏற்றிச் சென்றது. 1986 வாக்கில், விமான நிறுவனம் தனது பாதை நெட்வொர்க்கில் கொழும்பு, டாக்கா, அம்மான் மற்றும் கெய்ரோ போன்ற புதிய இடங்களைச் சேர்த்தது. அதன் இரண்டாவது ஆண்டில் குழு ஒரு இழப்பை பதிவு செய்தது, ஆனால் ஒரு வருடம் கழித்து இப்பகுதி வீழ்ச்சியை அனுபவித்தாலும் வளர்ச்சி தொடர்ந்தது. வளைகுடா போர் மற்றும் வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களை பணிநீக்கம் செய்தல் ஆகியவை முக்கிய காரணிகளாக இருந்தன. அதன் இரண்டாவது ஆண்டில், எமிரேட்ஸ் ஒரு விலை யுத்தத்தைத் தொடங்கியதாக போட்டியாளர்கள் குற்றம் சாட்டியிருந்தனர், இது விமானத்தின் போட்டியாளர்கள் எமிரேட்ஸ் செய்ததாக இன்னும் குற்றம் சாட்டுகின்றனர். ஜூலை 3,1987 அன்று, எமிரேட்ஸ் தனது முதல் வாங்கிய ஏர்பஸ் ஏ 310-304 ஐ துலூஸிலிருந்து பெற்றது. செயல்பட்ட முதல் 38 மாதங்களுக்குள், எமிரேட்ஸ் 12 இடங்களுக்கு சேவை செய்து கொண்டிருந்தது. ஒரு தனி நிறுவனமாக செயல்பட்ட எமிரேட்ஸ் ஸ்கை கார்கோ, 1989 நிதியாண்டில் 25,000 டன் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றது. எமிரேட்ஸ் 1990 ஆம் ஆண்டில் தனது பாதை வலையமைப்பை தூர கிழக்கில் விரிவுபடுத்தியது, மேலும் 1992 கோடையில் அதன் ஐரோப்பிய நடவடிக்கைகளை விரிவுபடுத்தியது. 1990 ஆம் ஆண்டில், விமான நிறுவனம் ஏர்பஸிடமிருந்து மூன்று கூடுதல் ஏர்பஸ் ஏ 310-300 களை வாங்கியது. துபாய் சர்வதேச விமான நிலையம் வழியாக பயணிக்கும் பயணிகளுக்கான பிரீமியம் சந்திப்பு மற்றும் வாழ்த்து சேவையாக இந்த குழு 1991 டிசம்பரில் மர்ஹாபாவையும் அறிமுகப்படுத்தியது. எமிரேட்ஸ் விமான நிறுவனம் 1990களின் தொடக்கத்தில் உலகின் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் விமான நிறுவனங்களில் ஒன்றாக மாறியது. வருவாய் ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் $100 மில்லியன் அதிகரித்து, 1993 இல் $500 மில்லியனை நெருங்கியது. அதே ஆண்டில் இது 68,000 டன் சரக்குகளையும் 16 லட்சம் பயணிகளையும் ஏற்றிச் சென்றது. வளைகுடா போர் எமிரேட்ஸ் மற்ற விமான நிறுவனங்களை இப்பகுதியிலிருந்து விலக்கி வைப்பதன் மூலம் எமிரேட்ஸுக்கு உதவியது. போரின் கடைசி பத்து நாட்களில் தொடர்ந்து பறந்த ஒரே விமான நிறுவனம் எமிரேட்ஸ் ஆகும். 1991 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில், குவைத்தின் விடுதலை தொடங்கியதால், எமிரேட்ஸ் கடற்படை பல நாட்களுக்கு தரையிறக்கப்பட்டது. சில வாரங்களுக்குப் பிறகு செயல்பாடுகள் மீண்டும் தொடங்கின. விமான நிறுவனம் மற்றொரு ஏர்பஸ் ஏ 300-600 ஆர் இன் வருகையைக் கண்டது, அதன் கடற்படையை ஒன்பதுக்கு அழைத்துச் சென்றது, எமிரேட்ஸ் ஏழு போயிங் 777 விமானங்களை ஆர்டர் செய்தது, மேலும் ஏழு விருப்பங்களுடன், அதே ஆண்டில் அமெரிக்க டாலர் 645.5 மில்லியன் ஒப்பந்தத்தில். விமான நிறுவனம் தனது ஆறாவது ஆண்டு விழாவைக் கொண்டாடியபோது, வாரத்திற்கு 25,000 பயணிகள் 23 இடங்களுக்கு பறக்கவிடப்பட்டனர். ஒரு வருடம் கழித்து, எமிரேட்ஸ் துபாய் விமான நிலையத்தில் தங்கள் சொந்த 2 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் முனையத்தைத் திறந்தது. 1993 ஆம் ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில் அமெரிக்க ஏர்வேஸ் நிறுவனத்துடன் ஒரு கூட்டு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, எமிரேட்ஸ் உலகம் முழுவதும் சேவைகளை வழங்க அனுமதித்தது. இது முன்பு சைப்ரஸ் ஏர்வேஸுடன் ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தங்களைக் கொண்டிருந்தது. 1994 வாக்கில், இந்த விமான நிறுவனம் தனது 15 விமானங்கள் மூலம் 32 இடங்களை இணைத்துக் கொண்டிருந்தது. இந்த நேரத்தில் எமிரேட்ஸ் மத்திய கிழக்கில் ஆறாவது பெரிய விமான நிறுவனமாக இருந்தது. எமிரேட்ஸ் 30 மார்ச் 1994 உடன் முடிவடைந்த ஆண்டில் $<ID1 மில்லியன் வருவாயைப் பெற்றது. இந்த விமான நிறுவனம் 4,000 ஊழியர்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் 18 ஏர்பஸ் விமானங்களுடன் 34 இடங்களுக்கு இடையே ஆண்டுக்கு இரண்டு மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. பெரிய மூலதனச் செலவுகள் இருந்தபோதிலும், துபாய் அரசாங்கம் விமான நிறுவனம் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து 50 மில்லியன் டாலர்களை மட்டுமே ஒதுக்கியிருந்தது. அக்டோபர் 1995 இல், எமிரேட்ஸ் குழுமம் மெர்கேட்டர் என்ற தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தைத் தொடங்கியது. மொத்தம் 92 விமான நிறுவனங்கள் துபாய் விமான நிலையத்திற்கு பறந்து கொண்டிருந்தன, எமிரேட்ஸ் அதன் சொந்த தளத்தில் கடுமையான போட்டியை எதிர்கொண்டது. இது 1990 களின் நடுப்பகுதியில் துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு ஆண்டுக்கு சுமார் மூன்று மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. எமிரேட்ஸ் 1990களின் பிற்பகுதியில் தொடர்ந்து விரிவடைந்தது. வளர்ந்து வரும் சரக்கு வணிகம் விமான நிறுவனத்தின் மொத்த வருவாயில் 16 சதவீதமாகும். 1995 வாக்கில், மத்திய கிழக்கு, தூர கிழக்கு மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள 34 இடங்களுக்கு இது ஒரு கடற்படையைக் கொண்டுள்ளது. எமிரேட்ஸ் 1995 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த விமான பயிற்சி மையத்தையும், 2017 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த விமான பயிற்சி அகாடமியையும் திறந்தது. 1997 ஆம் ஆண்டில், எமிரேட்ஸ் கேஎல்எம் உடன் ஒத்துழைத்து, அதன் பயணிகள் வழித்தடங்களின் நெட்வொர்க்கில் இல்லாத ஒரு புள்ளியான ஆம்ஸ்டர்டாமிற்கு ஒரு பிரத்யேக சரக்குக் கப்பலை பறக்கவிட்டது. இது ஆண்டு முழுவதும் சுமார் மூன்று மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. அதே ஆண்டில், எமிரேட்ஸ் 16 ஏர்பஸ் ஏ 330-200 களுக்கு 2 பில்லியன் டாலர் ஆர்டர் செய்தது, மேலும் மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளையும் 150,000 டன் சரக்குகளையும் கொண்டு சென்றது. இந்த விமான நிறுவனம் ஆறு போயிங் 777-200 களையும் டெலிவரி செய்தது, இது புதிய நீண்ட தூர திறன்களை வழங்கியது. எமிரேட்ஸ் ஜனவரி 1997 இல் 65 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பயிற்சி மையத்தைத் திறந்தது. விமான நிறுவனம் அதன் குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் விமானம் மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு சிமுலேட்டர் பயிற்சியை வழங்க முடிந்தது. 1997-98 இல் சாதனையான AED 371 மில்லியன் குழு லாபம் அடையப்பட்டது. எமிரேட்ஸ் நிர்வாகிகள் 1990 களின் பிற்பகுதியில் அதன் விரிவான பாதை வலையமைப்பை உறுதிப்படுத்த விமானத்தின் வளர்ச்சியில் மந்தநிலையைத் திட்டமிட்டனர். 1998 மே மாதம் எமிரேட்ஸ் நிறுவனம் இலங்கை ஏர்லைன்ஸில் (முன்பு ஏர் லங்கா என்று அழைக்கப்பட்டது) 40 சதவீத பங்குகளுக்காக இலங்கை அரசுக்கு 70 மில்லியன் டாலர்களை செலுத்தியது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, எமிரேட்ஸ் இலங்கையை நிர்வகிக்க 10 ஆண்டு ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றது. 2008 ஜனவரியில், எமிரேட்ஸ் நிறுவனம் ஸ்ரீ லங்கன் ஏர்லைன்ஸின் நிர்வாகத்தை இலங்கை அரசாங்கத்திடம் திருப்பித் தருவதாக அறிவித்தது, இது ஏப்ரல் 2008 முதல் நடைமுறைக்கு வந்தது. எமிரேட்ஸ் நிறுவனம் 2010 ஜூன் மாதம் ஸ்ரீ லங்கன் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்தில் தனது பங்குகளை இலங்கை அரசுக்கு விற்றது. 1998 ஆம் ஆண்டில், விமான நிறுவனம் துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் 540 மில்லியன் டாலர் டெர்மினல் 2 ஐத் திறந்து, பயணிகளின் எண்ணிக்கை 37 லட்சத்தை எட்டியதால் அதன் திறனை 26 சதவீதம் அதிகரித்தது, அதே நேரத்தில் சரக்கு அளவு 200,000 டன்களாக உயர்ந்தது. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், ஓமன், பஹ்ரைன், கத்தார், பாகிஸ்தான் மற்றும் இலங்கை ஆகிய நாடுகளில் தற்போதுள்ள சந்தைகளில் கலிலியோ முன்பதிவு முறையின் விநியோகத்தை ஒருங்கிணைப்பதற்காக கலிலியோ எமிரேட்ஸ் (இப்போது எம்க்வெஸ்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது) நிறுவப்பட்டது. 1999 ஆம் ஆண்டில், எமிரேட்ஸ் தனது சொந்த ஹோட்டலைத் திறந்தது-தி அல் தோசா டெசர்ட் ரிசார்ட். எமிரேட்ஸ் குழுமத்தின் பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை அந்த ஆண்டு மொத்தம் 11,000 ஆக இருந்தது, மேலும் டினாட்டா பிலிப்பைன்ஸ் இன்க் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம் டினாட்டா தென்கிழக்கு ஆசிய விமான நிலைய சேவை சந்தையில் நுழைந்தது. எமிரேட்ஸ் ஸ்கைகார்கோ மெர்கேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட ஸ்கைசெயின் என்ற புதிய அமைப்பை அறிமுகப்படுத்தியது, இது ஒரு சரக்குகளை நகர்த்துவதில் ஈடுபட்டுள்ள அனைவருக்கும் இணையம் மற்றும் மின்னஞ்சல் வழியாக அணுகலை வழங்கியது. நவீன வரலாறு எமிரேட்ஸ் ஏப்ரல் 2000 இல் ஏர்பஸ் ஏ3எக்ஸ்எக்ஸ் (பின்னர் ஏர்பஸ் ஏ380 என்று பெயரிடப்பட்டது) இன் முதல் வெளியீட்டு வாடிக்கையாளராக ஒரு ஆர்டரை அறிவித்தது, இது இதுவரை கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய சிவில் விமானமாகும். இந்த ஒப்பந்தத்தில் ஐந்து ஏர்பஸ் ஏ 380-800 கள் மற்றும் இரண்டு ஏர்பஸ் ஏ 380-800 எஃப் ஆகியவை அடங்கும். இந்த ஒப்பந்தம் நவம்பர் 4,2001 அன்று உறுதிப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் எமிரேட்ஸ் அதே நேரத்தில் மேலும் 15 ஏ 380-800 களுக்கான ஆர்டர்களை அறிவித்தது. 6 போயிங் 777 விமானங்களுக்கான ஆர்டரும் அறிவிக்கப்பட்டது. எமிரேட்ஸ் தனது உத்தரவை நியாயப்படுத்தி, லண்டன் ஹீத்ரோ போன்ற நெரிசலான விமான நிலையங்களில் அரிதான புறப்பாடு மற்றும் தரையிறங்கும் இடங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பதற்காக 481 முதல் 656 பயணிகள் கொண்ட சூப்பர் ஜம்போவை வாங்குவதாகக் கூறியது. அதே ஆண்டில் புதிய ஷேக் ரஷீத் முனையம் திறக்கப்பட்டது, துபாய் இன்டர்நேஷனலின் திறனை ஆண்டுக்கு 22 மில்லியன் பயணிகளாக அதிகரித்தது. எமிரேட்ஸ், ஸ்கைவார்ட்ஸின் விசுவாசத் திட்டமும் தொடங்கப்பட்டது. ஆண்டுக்கு 20 மில்லியன் பயணிகளின் திறனுடன் புதிய முனையம் 3 இல் துபாய் அரசாங்கம் $500-600 m முதலீடு செய்ய உள்ளது என்றும் ஷேக் அகமது அறிவித்தார். 2000 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், எமிரேட்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் மேற்கு கடற்கரைக்கு மிக நீண்ட தூர சேவையையும், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் அர்ஜென்டினாவுக்கு இடைவிடாத விமானங்களையும் தொடங்க திட்டமிட்டிருந்தது. 1999-2000 இல் போக்குவரத்து 20 சதவீதம் என்ற விகிதத்தில் தொடர்ந்து வளர்ந்தது. 2001 ஆம் ஆண்டில், எமிரேட்ஸ் ஸ்கைகார்கோ சென்டர் ஆண்டுக்கு 400,000 டன் கையாளும் திறனுடன் திறக்கப்பட்டது. எமிரேட்ஸ் ஆராய்ச்சி ஆலோசனை நிறுவனமான ஸ்கைட்ராக்ஸால் ஆண்டின் சிறந்த விமான நிறுவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. எமிரேட்ஸ் அதன் 18 வது ஏர்பஸ் ஏ 330-200 ஐ டெலிவரி செய்து மேலும் இரண்டு ஆர்டர்களை ஆர்டர் செய்தது, இது உலகின் மிகப்பெரிய ஏ330 ஆபரேட்டராக மாறியது. 15 ஏ380 விமானங்கள், எட்டு ஏ 340-600 விமானங்கள், மூன்று ஏ330 விமானங்கள் மற்றும் 25 போயிங் 777 விமானங்களுக்கு 15 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள ஆர்டரையும் விமான நிறுவனம் அறிவித்தது. ஒரு வருடம் கழித்து, இந்த விமான நிறுவனம் மீண்டும் ஸ்கைட்ராக்ஸால் ஆண்டின் சிறந்த விமான நிறுவனமாக பெயரிடப்பட்டது. 2001-02 நிதியாண்டில் எமிரேட்ஸில் பயணிகள் எண்ணிக்கை 63 லட்சம் பயணிகளை எட்டியது, மேலும் சரக்கு 400,000 டன்களைத் தாண்டியது. எமிரேட்ஸ் பொறியியல் மையத்தில் புதிய ஹேங்கர் வளாகத்தில் 275 மில்லியன் டாலர் முதலீட்டையும் குழு அறிவித்தது. சூடான் மற்றும் துனிசியாவுக்கான விநியோக உரிமைகளை வணிகம் பெற்றபோது கலிலியோ எமிரேட்ஸ் மேலும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், எமிரேட்ஸ் அபேலா கேட்டரிங் நிறுவனத்திலிருந்து எமிரேட்ஸ் விமான கேட்டரிங் உருவாக்கப்பட்டது. எமிரேட்ஸ் விமான கேட்டரிங் 5,400 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களைப் பணியமர்த்தியது. அதன் முதல் ஆண்டில், கேட்டரிங் நிறுவனம் தினசரி சராசரியாக 45,000 உணவுகளுடன் 16 மில்லியனுக்கும் அதிகமான உணவை உற்பத்தி செய்தது. 2003 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், எமிரேட்ஸ் 19 பில்லியன் டாலர் செலவில் 71 விமானங்களை ஆர்டர் செய்தது. 2003 மார்ச் மாதத்துடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டில், எமிரேட்ஸ் நிறுவனம் 85 லட்சம் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது, இது 26 சதவீதம் அதிகரிப்பாகும், மேலும் விமான நிறுவனம் முந்தைய ஆண்டை விட 468 மில்லியன் திர்ஹம்ஸ் லாபத்தை 94 சதவீதம் அதிகரித்து 907 மில்லியன் திர்ஹம்ஸ் லாபத்தை ஈட்டியது. டினாட்டா தனது சேவைகளை குவைத்திலும் தொடங்கியது. 2004 ஆம் ஆண்டில், எமிரேட்ஸ் $2.96 பில்லியன் ஒப்பந்தத்தில் ஒன்பது விருப்பங்களுடன் நான்கு போயிங் 777-300 ER களை ஆர்டர் செய்தது. ஸ்கைகார்கோ கடற்படை அதன் ஆறு போயிங் 747 களில் மூன்று ஏர்பஸ் ஏ 310-300 கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. எமிரேட்ஸ் ஆங்கில பிரீமியர்ஷிப் அணி அர்செனலுடன் 100 மில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இதில் அதன் புதிய ஸ்டேடியத்திற்கு 15 ஆண்டுகளுக்கு பெயரிடும் உரிமைகள் மற்றும் எட்டு ஆண்டுகளுக்கு சட்டை ஸ்பான்சர்ஷிப் ஆகியவை அடங்கும், இது 2006/07 பருவத்திலிருந்து தொடங்குகிறது. 2003ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், டினாட்டா குவைத்தில் தனது செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. 2005 ஆம் ஆண்டில் எமிரேட்ஸ் குழுமத்தின் பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை மொத்தம் 25,000 ஆக இருந்தது, இது துபாயின் மிகப்பெரிய முதலாளியாக மாறியது. பயணிகள் போக்குவரத்தும் தொடர்ந்து அதிகரித்து வந்தது, அந்த ஆண்டு 12.5 லட்சம் பதிவு செய்யப்பட்டது. எமிரேட்ஸ் 9.7 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள 42 போயிங் 777 விமானங்களை ஆர்டர் செய்தது, இது 2005 ஆம் ஆண்டில் துபாய் விமான கண்காட்சியில் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய போயிங் 777 ஆர்டர் ஆகும். ஏப்ரல் 2005 இல், டினாட்டா சவுதி அரேபியாவில் தனது செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. ஜூன் மாதத்தில், டினாட்டா சாங்கி சர்வதேச விமான நிலைய சேவைகளை வாங்கியது, டெமாசெக் ஹோல்டிங்ஸ் பங்குகளை தக்க வைத்துக் கொண்டது. ஜூலை மாதம், எமிரேட்ஸ் விமான கேட்டரிங் அதன் புதிய உணவு மையத்தில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது-ஆண்டுக்கு 30 மில்லியன் உணவை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட 10,000 சதுர மீட்டர் வசதி. 2006 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், எமிரேட்ஸ் விமான கேட்டரிங் எமிரேட்ஸ் ஏர்லைனின் விமானங்களுக்கு சேவை செய்வதற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட அதன் புதிய $120 மில்லியன் கேட்டரிங் வசதியில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. இந்த வசதி ஒரு நாளைக்கு 115,00 க்கும் மேற்பட்ட உணவுகளை உற்பத்தி செய்யும் திறனைக் கொண்டிருந்தது. மேலும், 2006 ஆம் ஆண்டில், எமிரேட்ஸ் விமான கேட்டரிங் அதன் லைன்கிராஃப்ட் லாண்டரிங் ஆலையைத் திறந்தது. இந்த வசதி மொத்தம் 10,500 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒரு நாளைக்கு 50 டன் சலவை மற்றும் உலர் துப்புரவு உற்பத்தியைக் கையாளும் திறன் கொண்டது. 2006 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்ன்பரோ விமானக் கண்காட்சியில், எமிரேட்ஸ் 10 போயிங் 747-8 எஃப் நிறுவனத்திற்கு 3 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, மேலும் 2007 ஆம் ஆண்டில் எமிரேட்ஸ் துபாய் விமானக் கண்காட்சியில் 120 ஏர்பஸ் ஏ350,11 ஏர்பஸ் ஏ380 மற்றும் 12 போயிங் 777-300 ஈஆர் விமானங்களுக்கான ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது. புதிய பொறியியல் மையம் மற்றும் இயந்திர சோதனைக் குழு அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டு எமிரேட்ஸ் ஹார்பர் ஹோட்டல் & ரெசிடென்ஸ் மற்றும் மெரினா ஹோட்டல் ஆகியவை தங்கள் கதவுகளைத் திறக்கின்றன. செப்டம்பரில், இந்த குழு இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட ஆல்பா குழுமத்தில் 49 சதவீத பங்குகளையும் வாங்குகிறது. 2007 ஆம் ஆண்டில், சியான் சியான்யாங் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் விமான நிலைய தரை கையாளுதல் சேவைகளை வழங்குவதற்காக சீனா மேற்கு விமான நிலைய குழுமத்துடன் 15 ஆண்டு கூட்டு முயற்சி ஒப்பந்தத்தில் டினாட்டா கையெழுத்திட்டது. சி. டபிள்யூ. ஏ. ஜி நிர்வகிக்கும் மற்ற 10 விமான நிலையங்களின் செயல்பாடுகளிலும் டினாட்டா பங்கேற்கும். கையெழுத்திடப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் கீழ், டினாட்டா சியான் டினாட்டா ஏவியேஷன் சர்வீசஸ் கம்பெனி லிமிடெட்டில் 45 சதவீத பங்குகளை வைத்திருக்கும், மீதமுள்ள 55 சதவீதம் சி. டபிள்யூ. ஏ. ஜி-க்கு சொந்தமானதாகும். மேலும், 2007 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், டானாட்டா கத்தாரில் அலுவலகங்களைத் திறந்தது. 2008 ஆம் ஆண்டில், எமிரேட்ஸ் குழுமம் துபாயில் உள்ள அதன் புதிய தலைமையகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. எமிரேட்ஸ் ஸ்கைகார்கோவும் துபாய் சரக்கு கிராமத்தின் புதிய மெகா முனையத்திலிருந்து செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது, ஆண்டுக்கு 12 லட்சம் டன்களைக் கையாளும் திறன் கொண்டது. ஜூன் மாதத்தில், டினாட்டா அதன் பங்குதாரர் ஹாக் ராபின்சன் குழுமத்தில் 19.99 சதவீத பங்குகளை வாங்கி, நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய பங்குதாரராக மாறியது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில் எமிரேட்ஸ் மூன்று ஏ380 விமானங்களை டெலிவரி செய்தது மற்றும் முதல் எமிரேட்ஸ் ஏ380 ஆகஸ்ட் மாதம் நியூயார்க்கில் தரையிறங்கியது. எமிரேட்ஸ் அதன் 10,000 வது கேபின் குழு உறுப்பினரையும் பெற்றது. செப்டம்பரில், சேபர் ஹோல்டிங்ஸ் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள எம்க்வெஸ்ட் டி. பி. விநியோக சேவைகளுடன் 10 ஆண்டு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. அக்டோபரில் எமிரேட்ஸ் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட முனையம் 3 27 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளின் திறனுடன் திறக்கப்பட்டது, இந்த முனையம் உலகின் மிகப்பெரிய முனையமாகும். 2013 ஆம் ஆண்டில், எம்க்வெஸ்ட் மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் மைவர்ல்ட் தளத்தைத் தொடங்க கான்டாக் சர்வீசஸ் இன்க் நிறுவனத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. எமிரேட்ஸ் குழுமம் துபாய் அரசாங்கத்தின் முதலீட்டு நிறுவனமான துபாய் முதலீட்டுக் கழகத்தின் துணை நிறுவனமாகும். இரண்டாவது ஆண்டைத் தவிர, இந்த குழு ஒவ்வொரு ஆண்டும் லாபத்தைப் பதிவு செய்துள்ளது, மேலும் வளர்ச்சி ஒருபோதும் ஆண்டுக்கு 20 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக இல்லை. அதன் முதல் 11 ஆண்டுகளில், ஒவ்வொரு மூன்றரை வருடங்களுக்கும் அதன் அளவு இரட்டிப்பாகியது, அதன்பிறகு ஒவ்வொரு நான்கு வருடங்களுக்கும் இது உள்ளது. 2008 ஆம் ஆண்டில் எமிரேட்ஸ் துபாய் அரசாங்கத்திற்கு 776 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள ஈவுத்தொகையை செலுத்தியது. 1999 ஆம் ஆண்டில் எமிரேட்ஸ் நிறுவனத்திலிருந்து $10 மில்லியன் ஆரம்ப தொடக்க மூலதனத்தையும், விமான நிறுவனம் தொடங்கப்பட்ட நேரத்தில் சுமார் $80 மில்லியன் கூடுதல் முதலீட்டையும் வழங்கியதற்காக ஈவுத்தொகை செலுத்தத் தொடங்கியதிலிருந்து அரசாங்கம் எமிரேட்ஸிடமிருந்து $1 பில்லியனைப் பெற்றுள்ளது. இந்த நிறுவனத்தின் ஒரே உரிமையாளர் துபாய் அரசு மட்டுமே. இருப்பினும், அது எந்த புதிய பணத்தையும் அதில் முதலீடு செய்யவில்லை, விமான நிறுவனத்தை நடத்துவதிலும் தலையிடவில்லை. கட்டமைப்பு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு எமிரேட்ஸ் விமான நிலைய சேவைகள், பொறியியல், நிகழ்வு அமைப்பு, கேட்டரிங் மற்றும் டூர் ஆபரேட்டர் செயல்பாடுகள் உள்ளிட்ட தொடர்புடைய தொழில்கள் மற்றும் துறைகளில் பன்முகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எமிரேட்ஸ் 4 துணை நிறுவனங்களையும், அதன் தாய் நிறுவனத்திற்கு 50 க்கும் மேற்பட்ட துணை நிறுவனங்களையும் கொண்டுள்ளது. மார்ச் 31,2020 அன்று நிதியாண்டின் முடிவில், எமிரேட்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் மொத்தம் 59,519 ஊழியர்களைப் பணியமர்த்தியது, அவர்களில் 21,789 பேர் கேபின் க்ரூ, 4,313 பேர் ஃப்ளைட் டெக் க்ரூ, 3,316 பேர் இன்ஜினியரிங், 12,627 பேர் பட்டியலிடப்பட்டவர்கள், 5,376 பேர் வெளிநாட்டு நிலையங்களில் மற்றும் 12,098 பேர் துணை நிறுவனங்களில் இருந்தனர். எமிரேட்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் எமிரேட்ஸ் குழுமத்தின் துணை நிறுவனமாகவும், மத்திய கிழக்கில் ஒரு முக்கிய விமான நிறுவனமாகவும் உள்ளது. இது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் துபாயின் தேசிய விமான நிறுவனமாகும், மேலும் வாரத்திற்கு 1,990 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் விமானங்களை துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் உள்ள அதன் மையத்திலிருந்து 6 கண்டங்களில் உள்ள 61 நாடுகளில் 101 க்கும் மேற்பட்ட இடங்களுக்கு இயக்குகிறது. எமிரேட்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் 1985 ஆம் ஆண்டில் ஒரு போயிங் 727 மற்றும் ஒரு ஏர்பஸ் ஏ 300 உடன் நிறுவப்பட்டது. எமிரேட்ஸ் கடற்படையில் இப்போது 10 போயிங் 777-200 எல்ஆர், 125 போயிங் 777-300 ஈஆர் மற்றும் 117 ஏர்பஸ் ஏ380 விமானங்கள் உள்ளன. நிதியாண்டில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 22.7 லட்சத்தை எட்டியது, இது முந்தைய ஆண்டை விட 7.1 சதவீதம் அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது. எவ்வாறாயினும், 2008/09 நிதியாண்டில் விமான நிறுவனத்தின் இலாபம் 72 சதவீதம் குறைந்தது. அதன் இலாபம் 1.49bn திர்ஹாம் ($406m; £255m) மார்ச் 31 வரையிலான ஆண்டில் முந்தைய ஆண்டின் 5.3bn திர்ஹாம் லாபத்துடன் ஒப்பிடும்போது. எமிரேட்ஸ் ஸ்கைகார்கோ எமிரேட்ஸ் ஸ்கைகார்கோ என்பது துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து இயங்கும் ஒரு சரக்கு கேரியர் ஆகும். ஸ்கைகார்கோ பிரிவு 13 போயிங் 777 சரக்கு விமானங்களை இயக்குகிறது. எமிரேட்ஸ் ஸ்கைகார்கோ பயணிகள் கடற்படையின் சரக்கு திறனையும் பயன்படுத்துகிறது. 2019-20 நிதியாண்டில், எமிரேட்ஸ் ஸ்கைகார்கோ 2,389,000 டன்களை எடுத்துச் சென்றது, இது முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 10.2% சரிவு. விமான நிலைய விமான சேவைகள் டினாட்டா டினாட்டா என்பது ஒரு விமான சேவை நிறுவனமாகும், இதில் துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் மிகப்பெரிய தரை மற்றும் பயணிகள் கையாளும் நிறுவனமான டினாட்டா விமான நிலைய செயல்பாடுகள், துபாய் சர்வதேச விமான நிலையம் வழியாக செல்லும் 13 லட்சம் டன் சரக்குகளில் பெரும்பகுதியைக் கையாளும் பொறுப்பு கொண்ட டினாட்டா கார்கோ மற்றும் துபாயை தளமாகக் கொண்ட பயண நிறுவனமான டினாட்டா ஏஜென்சிகள், ஏரோஃப்ளோட், ஏர் லிங்கஸ், ஏர்ப்ளூ, பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ், சுவிஸ் மற்றும் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் உள்ளிட்ட பல முக்கிய கேரியர்கள் சார்பாக செயல்படுகின்றன. சாங்கி சர்வதேச விமான நிலைய சேவைகள் சாங்கி சர்வதேச விமான நிலைய சேவைகள் (சிஐஏஎஸ்) சிங்கப்பூரில் 30 க்கும் மேற்பட்ட திட்டமிடப்பட்ட விமான நிறுவனங்களுக்கு தரை கையாளுதல் சேவைகளை வழங்குகிறது. பொறியியல் சேவைகள் எமிரேட்ஸ் இன்ஜினியரிங் எமிரேட்ஸ் ஏர்லைன் இயக்கப்படும் ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் விமானங்களின் விரிவான கடற்படையை மூன்றாம் தரப்பு பராமரிப்பு ஒப்பந்தங்கள் மூலம் முப்பது பிற விமான நிறுவனங்களுடன் ஆதரிக்கிறது. இந்தப் பிரிவு பராமரிப்பு, பாதுகாப்பு மற்றும் தளவாடங்கள் போன்ற விமான பொறியியல் ஆதரவின் அனைத்து அம்சங்களையும் நிர்வகித்து செயல்படுத்த முடியும். இது ஒரு இயந்திர சோதனை செல் வசதியையும் கொண்டுள்ளது. இது எமிரேட்ஸ் பொறியியல் மையத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது 2006 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஒரு தளத்தில் திறக்கப்பட்டது. கனமான மற்றும் லேசான பராமரிப்புக்கான அதன் பதினொரு ஹேங்கர்கள், ஒரு பெயிண்ட் ஹேங்கருடன் சேர்ந்து, 17 கால்பந்து ஆடுகளங்களுக்கு சமமான பகுதியை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒவ்வொரு மாதமும் ஒரு புதிய விமானத்தின் விகிதத்தில் வளர்ந்து வரும் எமிரேட்ஸ் கடற்படையின் சேவைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் திறன் கொண்டது. ஒவ்வொரு ஹேங்கரிலும் 88 மீட்டர் அகலமுள்ள நுழைவாயில் உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு விரிகுடாவும் 150,000 பவுண்டுகள் வரை என்ஜின் உந்துதலுடன் எந்த அளவிலான விமானங்களுக்கும் இடமளிக்க முடியும், இதில் ஏர்பஸ் ஏ 380 உட்பட, 73 மீட்டர் நீளம், 80 மீட்டர் இறக்கைகள் மற்றும் 24 மீட்டர் உயரமுள்ள வால். எமிரேட்ஸ் ஃப்ளைட் கேட்டரிங் எமிரேட்ஸ் ஃப்ளைட் கேட்டரிங் கம்பெனி 11,000 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் விமான நிறுவனங்களுக்கு விமானத்தில் கேட்டரிங் மற்றும் ஆதரவு சேவைகளை வழங்குகிறது. இது துபாயிலிருந்து வரும் அனைத்து எமிரேட்ஸ் விமானங்களுக்கும், விமான நிலையத்தில் செயல்படும் பிற விமான நிறுவனங்களுக்கும் உணவு வழங்குகிறது. 2009 ஆம் ஆண்டில், எமிரேட்ஸ் ஸ்கைட்ராக்ஸால் வாக்களிக்கப்பட்டது, வணிக வகுப்பில் நான்காவது சிறந்த ஆன் போர்டு கேட்டரிங் மற்றும் பொருளாதார வகுப்பில் இரண்டாவது சிறந்த கேட்டரிங். விமானத்தின் விமானங்களுக்கு சேவை செய்யும் கேட்டரிங் வசதி ஒரு நாளைக்கு 225,000 உணவு தட்டு அமைப்புகளின் வடிவமைப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்நிறுவனம் 2017 ஆம் ஆண்டில் 55 மில்லியனுக்கும் அதிகமான உணவை வழங்கியது. தினசரி சராசரி உணவு உயர்வு 180,000 ஆக இருந்தது. ஆல்பா ஃப்ளைட் சர்வீசஸ் Pty லிமிடெட் (ஆஸ்திரேலியா) ஆல்பா ஃப்ளைட் சர்வீசஸ் ஒரு முன்னணி ஆன் போர்டு கேட்டரிங் ஆபரேட்டர் மற்றும் 2008 முதல் ஆஸ்திரேலியாவிலிருந்து புறப்படும் அனைத்து எமிரேட்ஸ் விமானங்களையும் வழங்கி வருகிறது. எமிரேட்ஸ் குழுமம் இந்த நிறுவனத்தில் 49 சதவீத பங்கைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ஒன்பது விமான நிலையங்களில் விமானத்தில் உணவு வழங்குவதை வழங்குகிறது, இதில் அனைத்து முக்கிய சர்வதேச நுழைவாயில்களும் அடங்கும், ஆண்டுக்கு ஏழு மில்லியனுக்கும் அதிகமான உணவுகளுடன் 16 வாடிக்கையாளர் விமான நிறுவனங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. ஐடி மெர்கேட்டர் என்பது எமிரேட்ஸ் குழுமத்தின் தகவல் தொழில்நுட்பப் பிரிவாகும். எமிரேட்ஸ் மற்றும் டினாடாவின் வணிக தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக இது 1995 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது; பின்னர் எமிரேட்ஸ் குழும நிறுவனங்களுக்கு மட்டுமல்லாமல், பிற விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் வணிகங்களுக்கும் வழங்கப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டு வார்பர்க் பின்கஸ் என்ற பங்கு நிறுவனம் மெர்கேட்டரின் பெரும்பான்மை பங்குகளை வாங்கியதாகவும், டினாட்டா இன்னும் சிறுபான்மை பங்குகளை வைத்திருக்கும் என்றும் அறிவிக்கப்பட்டது. மெர்கேட்டர் 2017 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பானிஷ் விமான நிறுவனமான அக்ஸேலியாவுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் இது பிந்தைய பெயரில் செயல்படும். மெர்கேட்டரின் முந்தைய பெரும்பான்மை பங்குதாரரான வார்பர்க் பின்கஸும் புதிய நிறுவனத்தின் பெரும்பான்மை பங்குதாரர் ஆவார். சில்லறை எமிரேட்ஸ் ஹை ஸ்ட்ரீட் எமிரேட்ஸ் ஹை ஸ்ட்ரீட் என்பது ஒரு ஆன்லைன் கடையாகும், இது ஆடம்பர பொருட்கள், மின்னணுவியல் மற்றும் விடுமுறை தொகுப்புகள் போன்ற 400 க்கும் மேற்பட்ட தயாரிப்புகளை சேமித்து வைக்கிறது. எமிரேட்ஸ் விமான நிறுவனத்தின் ஃப்ரெக்வென்ட் ஃப்ளையர் லாயல்டி திட்டத்தின் உறுப்பினர்களால் சம்பாதிக்கப்பட்ட ஸ்கைவார்ட்ஸ் மைல்ஸை வாடிக்கையாளர்கள் தயாரிப்புகளை வாங்க பயன்படுத்துகின்றனர். எமிரேட்ஸ் லீஷர் சில்லறை எமிரேட்ஸ் லீஷர் சில்லறை வணிகத்தின் முக்கிய வணிகம் ஜி. சி. சி. யில் உணவகங்கள், கஃபேக்கள், பார்கள் மற்றும் ஓய்வு நேர வசதிகளை நிறுவுதல், நிர்வகித்தல் மற்றும் உரிமையளித்தல் ஆகும். எமிரேட்ஸ் அதிகாரப்பூர்வ கடை எமிரேட்ஸ் ஏர்லைன்ஸின் அதிகாரப்பூர்வ கடையாகும், இது விமான மாதிரிகள், நினைவு பரிசுகள் மற்றும் எமிரேட்ஸ் கருப்பொருள் சில்லறை விற்பனை போன்ற தயாரிப்புகளை சேமித்து வைக்கிறது. வாடிக்கையாளர்கள் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் திர்ஹாம்ஸ், அமெரிக்க டாலர்களில் தயாரிப்புகளுக்கு பணம் செலுத்துகிறார்கள் அல்லது எமிரேட்ஸ் விமான நிறுவனத்தின் ஃப்ரிகன்ட் ஃப்ளையர் லாயல்டி திட்டத்தின் உறுப்பினர்களால் சம்பாதிக்கப்பட்ட ஸ்கைவார்ட்ஸ் மைல்ஸைப் பயன்படுத்தி தயாரிப்புகளை வாங்குகிறார்கள். இது ஆன்லைனில் கிடைக்கிறது மற்றும் துபாய் மற்றும் துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் முனையம் 3 முழுவதும் 3 விற்பனை நிலையங்களில் கிடைக்கிறது. சிரோக்கோ சிரோக்கோ என்பது எமிரேட்ஸ் மற்றும் ஹெய்னெக்கன் இன்டர்நேஷனல் இடையேயான ஒரு கூட்டு முயற்சியாகும், இது மத்திய கிழக்கில் பலவிதமான பானங்களின் விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தலை நிர்வகிக்கிறது. இது ஹெய்னெக்கன், ஆம்ஸ்டெல் லைட், பட்வைசர், டைகர், கார்லிங் மற்றும் சோல் போன்ற பிராண்டுகளைக் கையாளுகிறது, மேலும்-ஹெய்னெக்கன் ஸ்காட்டிஷ் & நியூகேஸில்-புல்மர்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ராங்போவை கையகப்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து. துபாயில் 60 சதவீத சந்தைப் பங்கைக் கொண்ட இது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், ஓமன், பஹ்ரைன் மற்றும் கத்தார் ஆகிய நாடுகளில் முன்னணி ஆபரேட்டராக உள்ளது. இடர் மேலாண்மை மற்றும் பாதுகாப்பு எமிரேட்ஸ் குழு பாதுகாப்பு எமிரேட்ஸ் குழு பாதுகாப்பு என்பது எமிரேட்ஸ் நெட்வொர்க் முழுவதும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு பொறுப்பான ஒரு அமைப்பாகும். இது அனைத்து துபாய் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு முனைய பயனர்கள், நிறுவனத்தின் வசதிகள் மற்றும் ஊழியர்களின் தங்குமிடத்தை உள்ளடக்கியது. எமிரேட்ஸ் குரூப் செக்யூரிட்டி திருட்டு, ஆவண மோசடி, முறைகேடு மற்றும் நிறுவனம் மற்றும் அதன் வாடிக்கையாளர்களின் நலன்களுக்கு எதிரான அனைத்து பாதுகாப்பு மீறல்களையும் விசாரிக்கிறது. டிரான்ஸ்கார்ட் குரூப் டிரான்ஸ்கார்ட் குரூப் என்பது மத்திய கிழக்கில் ஒரு பாதுகாப்பு சேவை வழங்குநராகும், இது வருடாந்திர விற்றுமுதல் AED 600 மில்லியனைத் தாண்டியது மற்றும் 38,000 க்கும் மேற்பட்ட முழுநேர ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளது. வணிக ஆதரவு சேவைகள், வசதிகள் மேலாண்மை, பண மேலாண்மை, பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம், பயிற்சி, நிகழ்வுகள் மேலாண்மை மற்றும் விமான நிலைய சேவைகள் ஆகியவற்றில் இது பிராந்தியத்தின் மிகப்பெரிய ஆபரேட்டர்களில் ஒன்றாகும். எமிரேட்ஸ் குழுமத்தின் கீழ் செயல்படும் ஏராளமான பிராண்டுகளுக்கு ஆதரவு சேவை வழங்குநராக 2001 இல் நிறுவப்பட்டது. அதன் பண மேலாண்மை வணிகம் துபாயின் விமான நிலைய ஃப்ரீஸோனில் உள்ள நிறுவனத்தின் தலைமையகத்திலிருந்து இயங்குகிறது, இது பிராந்தியத்தின் மிகப்பெரிய பண செயலாக்க வசதியையும் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் அபுதாபியில் ஒரு கூடுதல் வசதி சமீபத்தில் திறக்கப்பட்டது. டூர் ஆபரேட்டர் மற்றும் நிகழ்வுகள் மேலாண்மை காங்கிரஸ் சொல்யூஷன்ஸ் இன்டர்நேஷனல் நிறுவனம் எமிரேட்ஸின் துணை நிறுவனமாகும், இது நிர்வாக ஆதரவை வழங்குகிறது, தரவை நிர்வகிக்கிறது மற்றும் இடங்கள், கேட்டரிங் மற்றும் தங்குமிடம் போன்ற மூன்றாம் தரப்பு சப்ளையர்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது மாநாடுகளைக் கையாள்கிறது மற்றும் பிரதிநிதிகளுக்கு ஆதரவை வழங்குகிறது, அத்துடன் வருகை தரும் பிரதிநிதிகளுக்கு ஓய்வு மற்றும் பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகளை வழங்குகிறது. சிஎஸ்ஐ உலகளாவிய பயண மற்றும் சுற்றுலா கவுன்சில் போன்ற பெரிய நிகழ்வுகளை நடத்தியுள்ளது, இதில் சுமார் 1,300 பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்டனர். இது உலக பொருளாதார மன்றம் மற்றும் துபாய் அரசாங்கத்தின் சார்பாக 700 வணிக, அரசு மற்றும் கல்வித்துறை பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்ட உலகளாவிய நிகழ்ச்சி நிரல் குறித்த உச்சிமாநாட்டை நடத்தியது. வளைகுடா வென்ச்சர்ஸ் என்பது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் ஓமனில் உள்ள மற்றொரு சுற்றுலா நிறுவனமாகும். அரேபியன் அட்வென்ச்சர்ஸ் அரேபியன் அட்வென்ச்சர்ஸ் என்பது ஒரு இலக்கு மேலாண்மை நிறுவனமாகும், இது பல்வேறு சுற்றுலா ஆபரேட்டர்கள், ஊக்க நிறுவனங்கள், சந்திப்பு அமைப்பாளர்கள், வணிகங்கள் மற்றும் கப்பல் பாதைகளுக்கு சேவைகளை வழங்குகிறது. டிராவல் எமிரேட்ஸ் ஹாலிடேஸ் எமிரேட்ஸ் ஹாலிடேஸ் என்பது எமிரேட்ஸின் சுற்றுப்பயண இயக்கப் பிரிவாகும். எமிரேட்ஸ் விடுமுறை நாட்களின் முக்கிய இடங்கள் துபாய், மலேசியா, தாய்லாந்து, மாலத்தீவு, இலங்கை மற்றும் மொரீஷியஸ் ஆகும். எம்க்வெஸ்ட் பல்வேறு நிறுவனங்களுக்கு மின்னணு விநியோக தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளை வழங்குகிறது, சப்ளையர்களை மறுவிற்பனையாளர்களுடன் இணைக்கிறது மற்றும் உள்ளடக்கத்தை பரிமாறிக்கொள்வதற்கும் ஒருவருக்கொருவர் வர்த்தகம் செய்வதற்கும் ஒரு தளத்தை வழங்குகிறது. இது மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் சுற்றுப்பயண ஆபரேட்டர்கள், பயண முகவர்கள், கார் வாடகை நிறுவனங்கள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுக்கான பிராண்டுகள், உள்ளடக்கம் மற்றும் சேவைகளின் பெரிய வலையமைப்பை நிர்வகிக்கிறது. குளோபல் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் சிஸ்டம்ஸ் (ஜி. டி. எஸ்) ஒரு முக்கிய வணிகமாகும், மேலும் எம்க்வெஸ்ட் சேபர் ஹோல்டிங்ஸுடன் இணைந்து சேபர் ஜி. டி. எஸ் இன் விநியோகம், விற்பனை, சேவை மற்றும் ஆதரவை ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸிலும், தென்னாப்பிரிக்கா, கென்யா, தான்சானியா, உகாண்டா மற்றும் ஜாம்பியா உள்ளிட்ட ஐந்து ஆப்பிரிக்க சந்தைகளிலும் நிர்வகிக்கிறது. இதற்கு முன்பு, எம்க்வெஸ்ட் கலிலியோ எமிரேட்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், பாகிஸ்தான், ஆப்கானிஸ்தான், இலங்கை, பஹ்ரைன், ஓமன் மற்றும் கத்தார் ஆகிய நாடுகளில் தயாரிப்புகளை விநியோகித்தது. விமான சரக்கு ஆதரவு சேவைகள் கலோகி கலோகி என்பது விமான சரக்கு வணிகங்களுக்கான இணைய சேவை இணையதளமாகும். கார்கோ பார்ட்னர்ஸ் கார்கோ பார்ட்னர்ஸ் என்பது டினாட்டா கார்கோவின் விற்பனை மற்றும் சேவைப் பிரிவாகும், மேலும் துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து செயல்படும் அனைத்து விமான நிறுவனங்களிலும் கால் பங்கிற்கு மேல் ஆதரவை வழங்குகிறது. இது 30 க்கும் மேற்பட்ட கேரியர்கள் சார்பாக ஏற்றுமதி விற்பனை மற்றும் உள்ளூர் நடவடிக்கைகளை நிர்வகிக்கிறது. எமிரேட்ஸ் ஸ்கை கார்கோ, பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் மற்றும் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் உள்ளிட்ட உள்ளூர் மற்றும் சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களுக்கு டினாட்டா-பி. டபிள்யூ. சி விமான நிலைய லாஜிஸ்டிக்ஸ் எல். எல். சி சரக்கு போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குகிறது. டினாட்டா மற்றும் குவைத் பொதுக் கிடங்குக் கழகத்திற்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சி சாலை போக்குவரத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்றது, கனரக மற்றும் இலகுரக லாரிகள் இரண்டும் விமான சரக்குகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சரக்கு அனுப்புதல் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்து சரக்குக் கப்பல்கள் மத்திய கிழக்கில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. மத்திய கிழக்கில் போக்குவரத்து வழங்குநர்களில் எஸ். டி. வி-யு. ஏ. இ. எல். எல். சி. எஸ். டி. வி-யு. ஏ. இ. எல். சி. ஒன்றாகும். ஹோட்டல்கள் மற்றும் ஓய்வு விடுதிகள் நவம்பர் 1,2007 முதல் எமிரேட்ஸ் குழுமம் எமிரேட்ஸ் ஹோட்டல்கள் மற்றும் ஓய்வு விடுதிகளில் முதல் இடத்தை தி ஹார்பர் ஹோட்டல் & ரெசிடென்ஸுடன் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது துபாய் மெரினாவில் அமைந்துள்ள ஒரு ஹோட்டல் மற்றும் குடியிருப்பு கோபுரம் ஆகும். 2008 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் ஆறு சர்வதேச சொத்துக்களில் இது முதன்மையானது. எமிரேட்ஸ் லாயல்டி சர்வீசஸ் எமிரேட்ஸ் லாயல்டி சர்வீசஸ் என்பது எமிரேட்ஸின் ஸ்கைவார்ட்ஸ் ஃப்ரீக்வென்ட் ஃப்ளையர் திட்டத்தின் ஆலோசனை துணை நிறுவனமாகும். எமிரேட்ஸ் ஸ்கைவார்ட்ஸ் எமிரேட்ஸ் ஸ்கைவார்ட்ஸ் என்பது எமிரேட்ஸால் இயக்கப்படும் நான்கு அடுக்கு அடிக்கடி பறக்கும் திட்டமாகும். இது 8,4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாடிக்கையாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மூன்று முக்கிய அடுக்குகள் நீலம்; வெள்ளி, நுழைவதற்கு 25,000 அடுக்கு மைல்கள் தேவை; மற்றும் தங்கம், இதற்கு 50,000 அடுக்கு மைல்கள் தேவை. பிளாட்டினம் என்ற நான்காவது அடுக்கு உள்ளது, அதற்கு 150,000 அடுக்கு மைல்கள் தேவைப்படுகிறது. அழைப்பிதழ் மட்டும் அல்லது "ஐஓ" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கூடுதல் உறுப்பினர் உள்ளார், அங்கு நீங்கள் இந்த சிறிய குழு உறுப்பினர்களுக்கு அழைக்கப்பட வேண்டும். வழங்கப்பட்ட நன்மைகள் பிளாட்டினம் நன்மைகளுக்கு மேல் உள்ளன. எமிரேட்ஸ் ஏவியேஷன் பல்கலைக்கழகம் பயிற்சி அல் கார்ஹவுட் மற்றும் அகாடமிக் சிட்டியில் அமைந்துள்ள விமானப் பல்கலைக்கழகம் விமானத் தொழிலுக்கான கல்வி மற்றும் பயிற்சி வசதியாகும். கல்லூரி 1991 இல் திறக்கப்பட்டது, ஏப்ரல் 2014 இல் ஒரு பல்கலைக்கழகமாக மாற்றப்பட்டது. கல்வி நகரத்தில் அமைந்துள்ள புதிய வளாகம் ஜனவரி 2015 இல் திறக்கப்பட்டது. இது தொழில்முறை கல்வி மற்றும் தொழிற்பயிற்சி திட்டங்களை வழங்குகிறது. 1700 க்கும் மேற்பட்ட விண்வெளி பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் 2000 விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் கல்லூரியில் பட்டம் பெற்றுள்ளனர், அதே நேரத்தில் முழுநேர மாணவர்களின் எண்ணிக்கை 2004 மற்றும் 2009 ஆண்டுகளுக்கு இடையில் 300 முதல் 1100 வரை அதிகரித்துள்ளது. எமிரேட்ஸ் சி. ஏ. இ விமானப் பயிற்சி எமிரேட்ஸ்-சி. ஏ. இ விமானப் பயிற்சி மத்திய கிழக்கு, ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆசியாவில் உள்ள வணிக விமான நிறுவனங்களுக்கு விமானப் போக்குவரத்து தொடர்பான படிப்புகளை வழங்குகிறது, இது முதன்மையாக விமான டெக் குழுவினர் மற்றும் விமான பராமரிப்பு பணியாளர்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. எமிரேட்ஸ் குழுமத்திற்கும் கனடாவின் சி. ஏ. இ இன்க் நிறுவனத்திற்கும் இடையிலான கூட்டு முயற்சி துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள எமிரேட்ஸ் ஏவியேஷன் பல்கலைக்கழக வளாகத்தில் அமைந்துள்ளது. எமிரேட்ஸ் ஏவியேஷன் பல்கலைக்கழகம் இப்போது துபாயில் உள்ள அகாடமிக் சிட்டியில் இரண்டாவது வளாகத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஈசிஎஃப்டி, கூட்டு முயற்சி என்று அறியப்படுகிறது, மத்திய கிழக்கில் கூட்டு விமான ஆணையம் (ஜேஏஏ) மற்றும் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (எஃப்ஏஏ) தரநிலைகள் இரண்டிற்கும் தகுதி பெற்ற முதல் வசதி ஆகும். 14-வளைவு மையத்தில் 10 முழு விமான சிமுலேட்டர்கள் உள்ளனஃ இரண்டு ஏர்பஸ் ஏ320/ஏசிஜேக்கள், ஒரு ஏர்பஸ் ஏ 330/340, ஒரு போயிங் 777, இரண்டு போயிங் 737 என்ஜி/பிபிஜேக்கள், ஒரு கல்ஃப்ஸ்ட்ரீம் IV மற்றும் ஒரு கல்ஃப்ஸ்ட்ரீம் வி/550, ஒரு ஹாக்கர் 800/800 எக்ஸ்பி மற்றும் ஒரு பெல் 412 ஹெலிகாப்டர் சிமுலேட்டர். முக்கிய நபர்கள் எச். எச். ஷேக் அகமது பின் சயீத் அல் மக்தூம்-தலைவர் மற்றும் தலைமை நிர்வாகி டிம் கிளார்க் (விமான நிறுவன நிர்வாகி/தலைவர்) கேரி சாப்மேன்-தலைவர் குழு சேவைகள் பங்குதாரர்கள் எமிரேட்ஸ் குழுமம் துபாயை தளமாகக் கொண்ட கடல்சார் மற்றும் வணிக சர்வதேசத்தில் 68.7% பங்குகளையும், ஓமன் யுனைடெட் ஏஜென்சிகளில் 34.4% பங்குகளையும், எமிரேட்ஸ் விமான கேட்டரிங்கில் 54.7% பங்குகளையும் கொண்டுள்ளது. எமிரேட்ஸ் ஃப்ளைட் கேட்டரிங் என்பது துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் விமான மற்றும் விமான நிலைய கேட்டரிங் சேவைகளை வழங்கும் ஒரே நிறுவனமாகும். துபாய் எக்ஸ்பிரஸ், ஜெர்ரியின் டினாட்டா (பிரைவேட் லிமிடெட்) நிறுவனத்தில் டினாட்டா 50 சதவீத பங்குகளை வைத்திருக்கிறது. லிமிடெட் மற்றும் டினாட்டா அரேபியன் ஏர்போர்ட் சர்வீசஸ் கம்பெனி லிமிடெட், சஃபிரன் டினாட்டா ஏர்போர்ட் சர்வீசஸ் பிஜேஎஸ்சியில் 49 சதவீதம் பங்கு, எமிரேட்ஸ் லாயல்டி கம்பெனியில் 40 சதவீதம் பங்கு மற்றும் குவாங்சோ பையூன் இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட் கிரவுண்ட் ஹேண்ட்லிங் சர்வீசஸ் கம்பெனி லிமிடெட்டில் 20 சதவீதம் பங்கு. 1959 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட எமிரேட்ஸ் (ஏர்லைன்ஸ்) ஏர்லைன்ஸ் குறிப்புகளையும் பார்க்கவும்.