CN Tower (Edmonton)
சிஎன் டவர் என்பது கனடாவின் ஆல்பர்ட்டாவின் எட்மண்டனில் அமைந்துள்ள 26 மாடி அலுவலக கட்டிடமாகும். இந்த கட்டிடம் கனேடிய தேசிய ரயில்வே நிறுவனத்தால் எட்மண்டனின் முதல் வானளாவிய கட்டிடமாக கட்டப்பட்டது, இது 1966 இல் நிறைவடைந்தபோது மேற்கு கனடாவின் மிக உயரமான கட்டிடமாக இருந்தது. சிஎன் டவர் 1971 வரை எட்மண்டன் மற்றும் மேற்கு கனடாவின் மிக உயரமான கட்டிடமாக இருந்தது, பின்னர் அதை எட்மண்டன் ஹவுஸ் முறியடித்தது. கனேடிய வடக்கு ரயில்வே (சிஎன்ஓஆர்) 1905 ஆம் ஆண்டில் வின்னிபெக்கில் இருந்து தனது பாதையை திறந்தபோது, அது ஃபர்ஸ்ட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் மெக்கென்சி அவென்யூவின் (இப்போது 101 ஸ்ட்ரீட் மற்றும் 104 அவென்யூ) வடமேற்கே ஒரு நிலையத்தை கட்டியது. 1909 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிலையம் ஒரு யூனியன் நிலையமாக மாறியது, கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் ரயில்வேயின் (ஜிடிபி) ரயில்களுக்கும் சேவை செய்தது, அந்த சாலை வின்னிபெக்கில் இருந்து அதன் பாதையை திறந்தது. சிஎன்ஓஆர் மற்றும் ஜிடிபி கனேடிய தேசிய ரயில்வே (சிஎன்) உடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பிறகு, சிஎன்ஓஆர் நிலையத்திற்கு கிழக்கே ஒரு புதிய எட்மண்டன் நிலையம் 1928 இல் 100 தெருவின் முடிவடையும் விஸ்டாவாக கட்டப்பட்டது. 1905 சிஎன்ஓஆர் நிலையம் 1953 இல் இடிக்கப்பட்டது. 1928 நிலையத்தின் தளம் சிஎன் டவர் 1966 இல் கட்டப்பட்ட இடமாக மாறியது. கட்டிடத்திற்கான திட்டங்கள் 1963 இல் அறிவிக்கப்பட்டன, கட்டுமானம் 1964 இலையுதிர்காலத்தில் தொடங்கியது. கல்கரி அலைட் டெவலப்மெண்ட் கார்ப்பரேஷன் வடிவமைக்க அபுகோவ் & சுந்தர்லேண்டை நியமித்தது, மேலும் ஹாஷ்மேன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கம்பெனி CA $10.5-million CN டவரைக் கட்டியது, இது அக்டோபர் 1966 இல் நிறைவடைந்தபோது மேற்கு கனடாவின் மிக உயரமான அலுவலக கட்டிடமாக இருந்தது. கட்டிடத்தின் தொடக்க விழாக்களில் லெப்டினன்ட் கவர்னர் கிராண்ட் மேக்ஈவான் மற்றும் பிரதமர் எர்னஸ்ட் மானிங் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். சிஎன் கோபுரம் நவீன சர்வதேச கட்டிடக்கலை பாணியை எடுத்துக்காட்டுகிறது மற்றும் கோபுரம்-போடியம் வடிவமைப்பின் ஆரம்ப எடுத்துக்காட்டு ஆகும். சிஎன் கோபுரம் கல்கேரியை தளமாகக் கொண்ட மூலோபாயக் குழுவால் ஒரு துயர விற்பனையின் ஒரு பகுதியாக வாங்கப்பட்டது, மேலும் கடைசி மீதமுள்ள சிஎன் ஊழியர்கள் 2008 இல் கட்டிடத்தை விட்டு வெளியேறினர். கனேடிய தேசிய ரயில்வே சின்னம் இன்னும் பிரதான நுழைவாயிலிலும் கட்டிடத்தின் மேற்புறத்திலும் காணப்படுகிறது. கனேடிய நேஷனல் ஒரு பெரிய டவுன்டவுன் மறுவடிவமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக எட்மண்டனில் இரண்டாவது கட்டிடத்தை உருவாக்க முயன்றது, இது 1969 இல் 42 மாடி அலுவலக கட்டிடமாக இருந்திருக்கும்; இருப்பினும், இந்த திட்டம் பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்டது. பழைய கனேடிய தேசிய ரயில் முற்றத்தை கவனிக்காமல் கட்டப்பட்ட இந்த கட்டிடத்தின் அடித்தளத்தில் ஒரு காலத்தில் எட்மண்டனின் முக்கிய பயணிகள் ரயில் நிலையம் இருந்தது, டவுன்டவுன் எட்மண்டனுக்கு செல்லும் சிஎன் ரயில் தடங்கள் 1998 இல் அகற்றப்படும் வரை. அப்போதிருந்து, பயணிகள் ரயில்கள் யெல்லோஹெட் டிரெயில் அருகே 121 தெருவில் உள்ள எட்மண்டன் ரயில் நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. கனேடிய பசிபிக் ரயில்வே நகரின் வேறு ஒரு நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த ரயில்கள் 1972 ஆம் ஆண்டில் அந்த நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டன, 1978 ஆம் ஆண்டில் சிபிஆர் நிலையமே இடிக்கப்பட்டது. 2009 ஜூலை 18 அன்று கடுமையான இடியுடன் கூடிய மழையின் போது கட்டிடத்தின் வெளிப்புறத்தில் கட்டமைப்பு சேதம் ஏற்பட்டது. கட்டிடத்தின் அடிவாரத்தில் இடிபாடுகள் விழுந்ததில் இரண்டு வாகனங்கள் நொறுங்கின. எட்மண்டன் எட்மண்டன் நிலையத்தில் உள்ள மிக உயரமான கட்டிடங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் (கனேடிய பசிபிக் ரயில்வே) எட்மண்டன் நிலையம் (ரயில் வழியாக) குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் கனடாவில் முன்னாள் நிலையங்கள் ரயில் நிலையங்கள் 1966 இல் திறக்கப்பட்டன ஆல்பர்ட்டாவில் உள்ள கனேடிய தேசிய ரயில் நிலையங்கள் ஆல்பர்ட்டாவில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் வழியாக கனடாவில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் 1966 இல் முடிக்கப்பட்ட அலுவலக கட்டிடங்கள் எட்மண்டன் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள வானளாவிய அலுவலக கட்டிடங்கள் 1998 இல் மூடப்பட்டன கனடாவில் உள்ள விஸ்டாக்களை நிறுத்தியது கனடாவில் ஆல்பர்ட்டா சர்வதேச பாணி கட்டிடக்கலையில் உள்ள கோபுரங்கள்