Jules Carpentier
ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர் (30 ஆகஸ்ட் 1851-30 ஜூன் 1921) ஒரு பிரெஞ்சு பொறியாளர் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர் ஆவார். ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர் பிரெஞ்சு எகோல் பாலிடெக்னிக்கில் மாணவராக இருந்தார். ஹென்ரிச் டேனியல் ருஹ்ம்கார்ப் இறந்தபோது பாரிஸில் உள்ள ருஹ்ம்கார்ப் பட்டறைகளை அவர் வாங்கினார், மேலும் மின் மற்றும் காந்த சாதனங்களை உருவாக்குவதற்கான வெற்றிகரமான வணிகமாக அதை மாற்றினார். 1890 முதல், அவர் புகைப்பட மற்றும் ஒளிப்பதிவு கேமராக்களை உருவாக்கத் தொடங்கினார். அவர் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பெரிஸ்கோப்பின் வடிவமைப்பாளராக உள்ளார், மேலும் வண்ண புகைப்படத்தின் ட்ரைக்ரோமிக் செயல்முறையை சரிசெய்வதில் பணியாற்றினார். 1890 களின் பிற்பகுதியில் ஒரு திரைப்பட ப்ரொஜெக்டர் மற்றும் டெவலப்பராக பணியாற்றும் "சினிமாடோகிராஃபி" க்கு காப்புரிமை பெற்றார், மேலும் லூமியர் சகோதரர்களிடமிருந்து சாதனங்களை உருவாக்கினார். இங்கிலாந்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட அவரது காப்புரிமைகளில் மற்றொன்று, தியோடர் ஸ்கீம்ப்ளக் பற்றிய முதன்மை குறிப்பு ஆகும், அவர் பொய்யாக பெயரிடப்பட்ட ஸ்கீம்ப்ளக் கொள்கையை கண்டுபிடித்ததாக மறுத்தார். 1921 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சின் ஜோயிக்னியில் நடந்த கார் விபத்தில் அவர் இறந்தார். மார்செல் டெப்ரெஸ் மற்றும் அர்சென் டி ஆர்சன்வால் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்ட கால்வனோமீட்டரின் பல்வேறு மாதிரிகளின் முதல் உற்பத்தியாளர்களில் ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர் ஒருவராவார். கூடுதலாக, கார்பென்டியர் எலுதேரே மஸ்கார்ட், பெல்லாட், ப்ரோகா, ஆண்ட்ரே ப்ளோண்டெல், ஆபிரகாம், லூயிஸ் லு சேட்டிலியர் மற்றும் காலெண்டர் போன்ற பிற நபர்களுடன் இணைந்து கால்வனோமீட்டரின் தொடர்ச்சியான வழித்தோன்றல்களை உருவாக்கினார், தீவிரம், சாத்தியமான பதட்டங்கள் மற்றும் அவர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட பிற அளவுகளை அளவிடவும் பதிவு செய்யவும். பிரெஞ்சு பொறியியலாளரும் கண்டுபிடிப்பாளரும் பல்வேறு மின் அளவீடுகளுக்கும் தேவையான விதிகளை நிறுவுவதற்கும் பங்களித்துள்ளனர். மேலும், கிட்டத்தட்ட அரை நூற்றாண்டு காலமாக, பல மின் அளவீட்டு கருவிகள் "தச்சர்" அடையாளத்தை எடுத்தன. டெலிகிராஃபி ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர் பிரெஞ்சு பொறியாளர் எமிலி போடோட்டின் தபால் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு தந்தி அமைப்பின் அமைப்புகளை கவனித்துக் கொண்டார். சில சாதனங்களின் கட்டுப்பாட்டாளர்கள், மொழிபெயர்ப்பாளர்கள் மற்றும் அச்சுப்பொறிகள் அவரது பணி மற்றும் அவரது முக்கிய ஒத்துழைப்பாளர்களால் இந்த அமைப்பை நிறைவு செய்தனர். பிரான்ஸ் மற்றும் பல வெளிநாடுகளில் உள்ள ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர் தந்தி நெட்வொர்க்குகளை சித்தப்படுத்த ஆயிரக்கணக்கான நிறுவல்கள் "பாடோட்" வழிகாட்டப்பட்ட பட்டறைகள். தந்தி கண்டுபிடிப்பு மற்றும் மார்கோனியின் முதல் சோதனைகளுக்குப் பிறகு, இராணுவ தந்தி சேவையில் பொறியியல் கேப்டனாக இருந்த குஸ்டாவ் ஃபெர்ரி, போர் அமைச்சர் ஃப்ரேசினெட்டால் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் அதிக அனுபவத்தைத் தொடரவும், முதல் தர இராணுவ முக்கியத்துவத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு பொருளை பிரான்சில் செயல்படுத்த கூடுதல் ஆய்வுகள் செய்யவும். இந்த வெற்றிகளை அடைய, குஸ்டாவ் ஃபெர்ரி புனையமைப்பு தச்சராக ஒத்துழைப்பை நாடினார். டிஎஸ்எஃப்-க்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய தள தூண்டல் சுருள்கள் மற்றும் பாதரச சுவிட்சுகளை உருவாக்குவது பற்றி அவர்கள் ஆய்வு செய்தனர், மேலும் விரைவில் வயதிற்குள் சக்திவாய்ந்த மின்தேக்கிகளைப் பதிவிறக்குவதற்கான ரேடியோ அலைகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான முழுமையான மின் உபகரணங்களை நிறுவினர். ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர், எப்போதும் குஸ்டாவ் ஃபெர்ரியுடன் இணைந்து, டி. எஸ். எஃப் இன் பல்வேறு உறுப்புகளின் அளவீட்டு மற்றும் கணக்கீட்டை அறிமுகப்படுத்துவதற்காக அலை மீட்டர், அதிர்வெண் மீட்டர், அம்மீட்டர் மற்றும் ஓம்மீட்டர் சிறப்பு வெப்பத்தையும் உருவாக்கினார். 1921 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க டிஃபாரஸ்டின் மூன்று மின்முனைகள் கொண்ட ஒளியின் தோற்றம் டி. எஸ். எஃப் நுட்பத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது மற்றும் கார்பென்டியர் மின் அளவீட்டு கருவிகள் மற்றும் வானொலியின் முடிவுகளை அறிமுகப்படுத்திய பொறுப்பில் இருந்தார், அவரது மரணம் திடீரென்று அவர்களின் பணியின் போக்கை நிறுத்தியது. புகைப்படம் எடுத்தல் ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர் சார்லஸ் கிராஸுடன் 1869 ஆம் ஆண்டில் வண்ண புகைப்படம் எடுத்தல் மூலம் கண்டுபிடித்த ஒரு செயல்முறையில் நெருக்கமாக பணியாற்றினார். 1885 ஆம் ஆண்டில், திட்ட வரையறை, வகைப்பாடு மற்றும் சிறுகுறிப்பு நிறம் குறித்து அறிவியல் அகாடமிக்கு தகவல் அளித்தார். 1890 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புகைப்படக் கருவியின் கட்டுமானத்தை கார்பென்டியர் அணுகினார், ஒரு கையடக்க புகைப்படக் கேமராவை உருவாக்கினார், "ஃபோட்டோ-மேட்" மீண்டும் மீண்டும் 12 தட்டுகளாக சுருங்கியது. இந்த கேமரா கண் மூலம் படங்களை எடுக்க அனுமதித்தது, ஒரு சீரமைக்கப்பட்ட துணை லென்ஸ் வழியாக சுட்டிக்காட்டியது, படத்தின் வெளிப்பாட்டை வெளிப்படுத்தும் பிரதான லென்ஸுக்கு அருகில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது. இது ஒரு சிறிய சிறிய சாதனமாக இருந்தது, எனவே ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர் ஒரு ஆட்டோஃபோகஸ் பொறிமுறையுடன் விரிவாக்கங்களின் புதிய மாதிரிகளை உருவாக்கினார். "ஃபோட்டோ-மேட்" ஒரு பெரிய வணிக வெற்றியைப் பெற்றது மற்றும் பல மாதிரிகள் தயாரிக்கப்பட்டன. ஒளிப்பதிவு 1894 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதிக்கும் 1895 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதிக்கும் இடையில் லூயிஸ் லூமியர் பிலிம் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர் அதன் கட்டுமானத்திற்கு பொறுப்பேற்றார். இது ஒளி மற்றும் கேமரா, ப்ரொஜெக்டர் மற்றும் ட்ருகா ஆகியவற்றின் புத்திசாலித்தனமான கலவையாகும். இடைவிடாமல் முன்னேற்றத்தை அடைய அவர் ஒரு ஹூக் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தினார், இது படத்தை சரியாக நிறுத்த அனுமதித்தது. நேரம் இன்னும் மூன்றில் இரண்டு பங்கு ஒன்று மற்றும் அடுத்த சட்டகத்திற்கு இடையில் இருந்தது, அதே நேரத்தில் ஷட்டர், ஒரு வட்ட சுழலும் வட்டின் ஒரு பிரிவு, ஒரு வினாடிக்கு 1/25 ஒளியை அனுமதிக்கிறது. 1895 டிசம்பர் 28 அன்று சலோன் இண்டியன் டெல் கிராண்ட் கஃபேயில் நடைபெற்ற முதல் பொதுத் திரையிடலுக்குப் பிறகு, உடனடியாக லூமியர் சகோதரர்களால் கோரப்பட்ட முதல் 200 ஒளிப்பதிவுகளை உருவாக்கியது. இந்த சாதனத்தை நிகழ்த்துவதற்காக, கார்பென்டியர் மார்ச் 1896 இல் "ஐந்து கிளைகளுடன் கூடிய மெக்கானிசம் மால்டீஸ் கிராஸ்" க்கான காப்புரிமையை டெபாசிட் செய்தார், மேலும் மார்ச் மாத இறுதியில், ஃபோட்டோட்ரோப் என்று அழைக்கப்படும் திரைப்படக் கம்பிகளின் "அனிமேஷன் காட்சிகளை புகைப்படம் எடுப்பதற்கான கருவியை" வழங்கினார். 1897 ஆம் ஆண்டில், ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர் ஒரு சிறப்பு சினிமாடோகிராஃப் ப்ரொஜெக்ஷனை உருவாக்கினார், இது இரண்டு மாடல்களில் கட்டப்பட்டதுஃ மாடல் ஏ, லூமியர் படங்களை துளைகளுக்கு (வட்டமான நகங்கள்) நகர்த்துவதற்காகவும், எடிசன் துளைகளுக்கு (தட்டையான நகங்கள்) படங்களுக்கு மாடல் பி. மொத்தத்தில், 700 முதல் 800 லூமியர் சினிமாடோகிராஃப் தொழிற்சாலைகள் கார்பென்டியரால் கட்டப்பட்டன. 1909 ஆம் ஆண்டில், ஜூல்ஸ் கார்பென்டியர் பட்டறைகள், லூமியர் சகோதரர்களுடன் இணைந்து, "சினிமாடோலேப்" என்ற 35 மிமீ கேமராவையும் அறிமுகப்படுத்தியது, ஆனால் ஏற்கனவே பாதே மற்றும் கோமண்டின் தயாரிப்புகளால் ஆதிக்கம் செலுத்திய சந்தையில் மிகக் குறைந்த வெற்றியைப் பெற்றது. 1900 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் கட்டுமானத் துறை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான பெரிஸ்கோப்புகளை தயாரிக்க ஜூல்ஸ் கார்பென்டியரின் உதவியைக் கோரியது. இது செர்போர்க்கில் உள்ள கடல்சார் பொறியியல் திட்டங்களில் தண்ணீருக்கு அடியில் ஒரு "பார்வை குழாய்", "வால்ரஸ்" ஐ வழங்குவதாகும். 1906 ஆம் ஆண்டில், அவர் பணியில் இருந்தபோது தயாரிக்கப்பட்ட பெரிஸ்கோப்புகளின் எண்ணிக்கை 80 ஐத் தாண்டியது. முதல் உலகப் போரின் போது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட அகழி பெரிஸ்கோப்புகளையும் அவர் உருவாக்கினார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரெஞ்சு எகோல் பாலிடெக்னிக் 1851 பிறப்புகள் 1921 இறப்புகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிரெஞ்சு பொறியாளர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிரெஞ்சு கண்டுபிடிப்பாளர்கள் சாலை சம்பவம் பிரான்சில் இறப்புகள் பிரெஞ்சு அறிவியல் அகாடமியின் லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் அதிகாரிகளின் தளபதிகள் எகோல் பாலிடெக்னிக் முன்னாள் மாணவர்கள்