Marine Firemen's Union
பசிபிக் கோஸ்ட் மரைன் ஃபயர்மேன், ஆயிலர்ஸ், வாட்டர்டெண்டர்ஸ் மற்றும் வைப்பர்ஸ் அசோசியேஷன் (எம். எஃப். ஓ. டபிள்யூ), பொதுவாக மரைன் ஃபயர்மேன்ஸ் யூனியன் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது அமெரிக்க கொடி கப்பல்களில் பணிபுரியும் கடற்படையினரின் அமெரிக்க தொழிலாளர் சங்கமாகும். மரைன் ஃபயர்மென்ஸ் யூனியன் என்பது வட அமெரிக்காவின் கடற்பயணிகள் சர்வதேச ஒன்றியத்தின் ஏ. எஃப். எல்-சி. ஐ. ஓவின் துணை சங்கமாகும். 1883 அக்டோபரில் கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் "நிலக்கரி எரிக்கும் நீராவி இயந்திரங்களில் தீயணைப்பு வீரர்களால்" தொழிற்சங்கம் உருவாக்கப்பட்டது. ஜூன் 1886 இல், தொழிற்சங்கம் பெருங்கடல் நீராவிக் கப்பல் நிறுவனத்திற்கு எதிராக ஒரு வேலைநிறுத்தத்திற்கு தலைமை தாங்கினார். 1901 ஆம் ஆண்டில், முதலாளிகளின் திறந்த கடை முன்முயற்சியை எதிர்த்து 20,000 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்கள் சான் பிரான்சிஸ்கோ வேலைநிறுத்தத்தில் தொழிற்சங்கம் பங்கேற்றது. மே 1,1906 அன்று, தொழிற்சங்கம் சிறந்த ஊதியம் மற்றும் பணி நிலைமைகளுக்காக ஒரு வெற்றிகரமான வேலைநிறுத்தத்தில் பங்கேற்றது. இந்த வேலைநிறுத்தம் நவம்பர் 1906 வரை நீடித்தது. 1921 ஆம் ஆண்டில், ஊதியத்தில் 15 சதவீதம் குறைப்பு, கூடுதல் நேர ஊதிய இழப்பு, மூன்றில் இருந்து இரண்டு கடிகாரங்களாகக் குறைப்பு உள்ளிட்ட அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொண்ட தொழிற்சங்கம் ஒரு தேசிய வேலைநிறுத்தத்தில் இணைந்தது. வேலைநிறுத்தம் தோல்வியடைந்தது, மேலும் ஆண்டு இறுதிக்குள் உரிமம் பெறாத அமெரிக்க கடற்படையினர் வாழ்வாதார ஊதிய வெளிநாட்டு குழுவினரால் மாற்றப்பட்டனர். மே 16,1934 அன்று, தொழிற்சங்கம் 1934 ஆம் ஆண்டின் மேற்கு கடற்கரை நீண்ட கடற்கரையோர மக்களின் வேலைநிறுத்தத்தில் இணைந்தது. 83 நாட்கள் நீடித்தது, இது அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரை துறைமுகங்கள் அனைத்தையும் ஒன்றிணைக்க வழிவகுத்தது. சான் பிரான்சிஸ்கோ பொது வேலைநிறுத்தம், அமெரிக்க தொழிலாளர் கட்சி தலைமையிலான 1934 டோலிடோ ஆட்டோ-லைட் வேலைநிறுத்தம் மற்றும் 1934 இன் மினியாபோலிஸ் டீம்ஸ்டர்ஸ் வேலைநிறுத்தம் ஆகியவை 1930 களில் தொழில்துறை தொழிற்சங்கத்தின் எழுச்சிக்கு முக்கிய ஊக்கியாக இருந்தன. சான் பிரான்சிஸ்கோ துறைமுகத்தில் 50 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களை செயலற்ற நிலையில் விட்டுவிட்டு, சர்வதேச லாங்ஷோர்மேன்ஸ் அசோசியேஷன் லாங்ஷோர்மேனுக்கு ஆதரவாக மேற்கு கடற்கரை மாலுமிகள் தங்கள் கப்பல்களை விட்டு வெளியேறினர். ஜூலை 3 முதல் ஜூலை 5,1934 வரை காவல்துறையினருடனான மோதல்களில், மூன்று மறியல் செய்தவர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் "பலர் காயமடைந்தனர்". வேலைநிறுத்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான பேச்சுவார்த்தைகளின் போது, மாலுமிகள் மூன்று கண்காணிப்பு அமைப்பு, ஊதிய அதிகரிப்பு மற்றும் சிறந்த வாழ்க்கை நிலைமைகள் போன்ற சலுகைகளைப் பெற்றனர். 1936 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து பசிபிக் கடல்சார் கூட்டமைப்பு தொழிற்சங்கங்களும் ஒன்றிணைந்து ஊதியங்கள், பணி நிலைமைகள் மற்றும் தொழிற்சங்கத்தின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பணியமர்த்தல் மண்டபம் ஆகியவற்றிற்காக வேலைநிறுத்தம் செய்தன. வேலைநிறுத்தம் வெற்றிகரமாக நடைபெற்றது. 1948 ஆம் ஆண்டு மேற்கு கடற்கரை வேலைநிறுத்தத்தில் தொழிற்சங்கம் பங்கேற்றது, அதில் நீண்ட கடற்கரையில் உள்ளவர்களும் அடங்குவர். வேலைநிறுத்தம் நான்கு மாதங்கள் நீடித்தது, இரு தரப்பினரும் தெளிவாக வெற்றி பெறவில்லை. மார்ச் 16,1962 அன்று தொழிற்சங்கம் வேலைநிறுத்தத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தது, ஏப்ரல் 11,1962 அன்று, டாஃப்ட்-ஹார்ட்லி சட்டத்தின் கீழ், வேலைநிறுத்தத்தை நிறுத்த ஒரு கூட்டாட்சி தடை உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டது. நீண்ட நீதிமன்றப் போர்களுக்குப் பிறகு, ஒரு உடன்பாடு எட்டப்பட்டது, தொழிற்சங்கம் "துறைமுகத்தில் கூடுதல் நேரம், ஓய்வூதிய சலுகைகள், ஊதியங்கள், விடுமுறை மற்றும் நலன்புரி சலுகைகள்" உள்ளிட்ட பல சலுகைகளைப் பெற்றது. சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள கட்டிடம் தற்போது தொழிற்சங்கத்தைக் கொண்ட கட்டிடம், 1957 இல் கட்டப்பட்டது, கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் 240 2 வது தெருவில் அமைந்துள்ளது. முன்புறத்தில் உள்ள அடிப்படை நிவாரண சிற்பம் கோல்டன் கேட் சர்வதேச கண்காட்சிக்கு பங்களித்த சிற்பி ஓலோஃப் கார்ல் மால்ம்க்விஸ்ட் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது. கடல்சார் வர்த்தகத் துறை, ஏ. எஃப். எல்-சி. ஐ. ஓ நேஷனல் கடல்சார் யூனியன் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மெர்ச்சன்ட் மரைன் ஏர்ல் கிங், எர்னஸ்ட் ராம்சே மற்றும் ஃபிராங்க் கோனர் கொலை வழக்கு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மரைன் ஃபயர்மேன்ஸ் யூனியன் தேர்தல் பங்களிப்புகள் ஓபன் சீக்ரெட்ஸ் கடல்சார் தொழிற்சங்கங்கள் 1883 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட தொழிற்சங்கங்கள் கலிபோர்னியா சீஃபேரர்ஸ் இன்டர்நேஷனல் யூனியன் ஆஃப் வட அமெரிக்கா அமைப்புகள் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் அமைந்துள்ளது