JDS Wakaba
ஜேடிஎஸ் வகாபா (டிஇ-261) என்பது முன்னாள் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படைக் கப்பல் நாஷி ஆகும், இது இரண்டாம் உலகப் போரின் இறுதி கட்டங்களில் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட டாச்சிபனா துணை வகுப்பின் துணை அழிப்பாளராகும். நாஷி ஜூலை 1945 இல் மூழ்கடிக்கப்பட்டது, ஆனால் 1954 இல் மீட்கப்பட்டு 1956 இல் ஜப்பான் கடல்சார் தற்காப்புப் படையில் வாகாபாவாக சேர மறுசீரமைக்கப்பட்டது, பின்னர் ரேடார் சோதனைக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் 1971 இல் பாதிக்கப்பட்டு 1972-1973 இல் அகற்றப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் டாச்சிபனா துணை வகுப்பு என்பது முந்தைய மாட்சு வகுப்பின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும், இது வெகுஜன உற்பத்திக்கு இன்னும் பொருத்தமாக இருக்கும். கப்பல்கள் ஒட்டுமொத்தமாக அளவிடப்பட்டன, ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு. அவை நிலையான சுமை மற்றும் ஆழமான சுமையில் இடம்பெயர்ந்தன. கப்பல்களில் இரண்டு காம்பன் கியர் நீராவி விசையாழிகள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு உந்துசக்தியை இயக்கின, இரண்டு காம்பன் நீர் குழாய் கொதிகலன்கள் வழங்கிய நீராவியைப் பயன்படுத்தின. விசையாழிகள் ஒரு வேகத்திற்கு மொத்தம் மதிப்பிடப்பட்டன. அவர்கள் ஒரு வரம்பைக் கொண்டிருந்தனர். டாச்சிபனா துணை வகுப்பின் முக்கிய ஆயுதம் மூன்று வகை 89 இரட்டை நோக்க துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தது, ஒரு இரட்டை துப்பாக்கி மவுண்ட் அஃப்ட் மற்றும் சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சருக்கு முன்னால் ஒரு ஒற்றை மவுண்ட். ஒற்றை ஏற்றம் துப்பாக்கி கேடயத்தால் தெளிக்கப்படுவதிலிருந்து ஓரளவு பாதுகாக்கப்பட்டது. அவர்கள் மொத்தம் 25 வகை 96 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளை 4 மூன்று மற்றும் 13 ஒற்றை ஏற்றங்களில் எடுத்துச் சென்றனர். உயர் கோண துப்பாக்கி இயக்குனர் எதுவும் பொருத்தப்படாததால் வகை 89 துப்பாக்கிகளின் துல்லியம் விமானத்திற்கு எதிராக கடுமையாக குறைக்கப்பட்டது. டாச்சிபனாக்கள் வகை 13 ஆரம்ப எச்சரிக்கை மற்றும் வகை 22 மேற்பரப்பு தேடல் ரேடார்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. கப்பல்கள் டார்பிடோக்களுக்கான ஒற்றை சுழலும் நான்கு மடங்கு மவுண்ட் மிட்ஷிப்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன. அவர்கள் இரண்டு ஸ்டெர்ன் ரேக்குகள் மற்றும் இரண்டு எறிபவர்கள் மூலம் தங்கள் 60 ஆழமான கட்டணங்களை வழங்க முடியும். அவரது மீட்புக்குப் பிறகு டிரைடாக்கில் எடுக்கப்பட்ட அவரது புகைப்படங்கள், மிட்ஜெட் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைத் தொடங்க வடிவமைக்கப்பட்ட அவரது ஸ்டெர்னில் ஒரு வளைவு பொருத்தப்பட்டிருப்பதைக் காட்டியது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை நாஷி கவாசாகி, கோபி மூலம் 17 ஜனவரி 1945 அன்று தொடங்கப்பட்டு மார்ச் 15 அன்று நிறைவடைந்தது. 1945 மார்ச் 15 அன்று பயிற்சிக்காக டெஸ்ரான் 11, ஒருங்கிணைந்த கடற்படைக்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார். மே 1945 இல் அவர் டெஸ்ட்ராயர் பிரிவு 52, க்ரூஸர்-டெஸ்ட்ராயர் ஸ்குவாட்ரன் 31 க்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1945 ஜூன் 22 அன்று குரே துறைமுகத்தில் பி-29 இன் தாக்குதலில் இருந்து நாஷி தப்பினார், ஆனால் ஜூலை 28,1945 அன்று ஹால்சியின் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 38 இன் விமானம் மூலம் குரேயில் உள்ள மிதாஜிரிஸாகியில் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். தளபதி டகேடா மற்றும் பெரும்பாலான குழுவினர் உயிர் தப்பினர். 1945 செப்டம்பர் 15 அன்று, கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நாஷி அதிகாரப்பூர்வமாக நீக்கப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1954 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் மிதக்கப்பட்டது, மேலும் குரேயில் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் இல் 31 மே 1956 அன்று வகாபாவாக மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டது. ரேடார் சோதனைக் கப்பலாகப் பயன்படுத்துவதற்காக 1958 ஆம் ஆண்டில் இது புதுப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் 1960 ஆம் ஆண்டில் சோனார் சேர்க்கப்பட்டது. எனவே போருக்குப் பிந்தைய ஜப்பான் கடல்சார் தற்காப்புப் படையின் ஒரு பகுதியாக மாறிய இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையின் ஒரே கப்பல் இதுவாகும், மேலும் சில காலத்திற்கு ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் இன் மிகப்பெரிய கப்பலாக இருந்தது. வாகாபா 31 மார்ச் 1971 அன்று தாக்கப்பட்டது, மேலும் 1972-1973 இல் அகற்றப்பட்டது. 'நாஷி' என்பது ஒரு வகையான பேரிக்காய். 'வகாபா' என்றால் ஜப்பானிய மொழியில் "இளம் இலைகள்" என்று பொருள்படும், இது மீட்பின் "பச்சை தளிர்கள்", போருக்குப் பிறகு ஒரு புதிய தொடக்கத்தின் அடையாளமாகும். கூடுதலாக, ஜப்பானிய காஞ்சி எழுத்துக்களில் 'நாஷி' என்ற பெயருக்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி 'பேரிக்காய்' என்று பொருள், ஹிராகனாவின் ஒலியியல் ஜப்பானிய எழுத்துக்களில், 'நாஷி' என்பது 'இல்லை' என்று பொருள்படும். எனவே தவறான புரிதலைத் தவிர்ப்பதற்காகஃ "இல்லை" (வானொலி அல்லது பிற தகவல்தொடர்புகளில்) என்ற சொல் மறுபெயரிடப்பட்டது. குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு தி மாரு ஸ்பெஷல், ஜப்பானிய கடற்படை கப்பல்கள் No.41, ஜப்பானிய அழிக்கும் கப்பல்கள் I, உஷியோ ஷோபோ (ஜப்பான்), ஜூலை 1980 தி மாரு ஸ்பெஷல், ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் கப்பல்கள் No.71, எஸ்கார்ட் கப்பல் இசுஸு-கிளாஸ் மற்றும் வகாபா, உஷியோ ஷோபோ (ஜப்பான்), ஜனவரி 1983 தி மாரு ஸ்பெஷல், ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப் கப்பல்கள் No.78, மின்சார ஆயுதங்கள், இயந்திரங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள், உஷியோ ஷோபோ (ஜப்பான்), ஜனவரி 1983 வெளிப்புற இணைப்புகள் நாஷியின் மீட்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பின் புகைப்படங்கள் ஜப்பான் கடல்சார் தற்காப்புப் படை 1945 இன் நாஷி போர்க்கப்பல்கள் மூழ்கியது உட்பட டி. எஃப் 38 நடவடிக்கைகளின் விவரங்கள் ஜப்பானின் கடல்சார் தற்காப்புப் படை 1945 கப்பல்களின் துணைக் கப்பல்கள்