CityLink Gold (BaltimoreLink)
சிட்டி லிங்க் கோல்டு (சுருக்கமாக ஜிடி) என்பது பால்டிமோரில் உள்ள மேரிலாந்து போக்குவரத்து நிர்வாகத்தால் இயக்கப்படும் ஒரு பேருந்து பாதையாகும். இது 2017 ஆம் ஆண்டில் பாதை 13 ஐ மாற்றியது. இந்த பாதை தற்போது மேற்கு பால்டிமோரில் உள்ள வால்புரூக் சந்திப்பிலிருந்து (நார்த் அவென்யூ, ஹில்டன் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் ப்ளூமிங்டேல் சாலை ஆகியவற்றின் குறுக்குவெட்டு) கேன்டன் வரை, பெரும்பாலும் நார்த் அவென்யூ வழியாக செல்கிறது. இந்த பாதையில் இரண்டு முக்கிய கிளைகள் உள்ளன, இவை இரண்டும் கேன்டனுக்கு இயக்கப்படுகின்றனஃ ஒன்று ஃபெல்ஸ் பாயிண்ட் வழியாக இயங்குகிறது (இந்த பேருந்துகள் ஃபெல்ஸ் பாயிண்ட் என்று குறிக்கப்படுகின்றன), மற்றொன்று லின்வுட் மற்றும் ஈஸ்ட் ஸ்ட்ரீட்ஸ் வழியாக (இந்த பேருந்துகள் கேன்டன் என்று குறிக்கப்படுகின்றன). இந்த இரண்டு கிளைகளும் ஜான்ஸ் ஹாப்கின்ஸ் மருத்துவமனைக்கு சேவை செய்கின்றன. கூடுதலாக, வார நாட்கள் மற்றும் சனிக்கிழமைகளில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயணங்கள் மில்டன் அவென்யூ, ஃபெடரல் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் பேட்டர்சன் பார்க் அவென்யூவின் தொகுதிக்கு இயக்கப்படுகின்றன. 1999 ஆம் ஆண்டில், ரூட் 13 அனைத்து எம். டி. ஏ பேருந்து வழித்தடங்களிலும் மிக உயர்ந்த கட்டணப் பெட்டி மீட்பு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, கிட்டத்தட்ட அதன் முழு செலவையும் மீட்டெடுக்கிறது. தற்போதைய பேருந்து பாதை 13 வடக்கு அவென்யூ மற்றும் 22 வாஷிங்டன் ஸ்ட்ரீட்-கேன்டன் ஸ்ட்ரீட் கார் பாதைகளின் வாரிசு ஆகும். வரலாறு பாதை 13 என்பது பால்டிமோரின் முதல் தெரு வண்டி பாதையாகும், இது 1890 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு அவென்யூவில் அதன் செயல்பாட்டைத் தொடங்கியது. 1898 ஆம் ஆண்டில், எண். வாஷிங்டன் அவென்யூவில் 22 தெரு வண்டி பாதை செயல்படத் தொடங்கியது; இது 1938 வரை ஓடியது, பின்னர் அது எண். 34 ஸ்ட்ரீட் கார். எண். 33 பேருந்து 1950 ஆம் ஆண்டில் மில்டன் தெருவில் இயங்கத் தொடங்கியது, 1954 ஆம் ஆண்டில் ரூட் 13 இல் இணைக்கப்பட்டது, அதே ஆண்டு எண். 13 தெரு கார்கள் பேருந்தாக மாற்றப்பட்டன. 1975 ஆம் ஆண்டில், ஹைலேண்ட் டவுன் பகுதி எண். 34 பேருந்துகள் இன்றைய பேருந்து பாதை 22 இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது. அதன் செயல்பாட்டின் பெரும்பாலான ஆண்டுகளில், பாதை 13 இல் வேறு சில வழித்தட மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. 2005 ஆம் ஆண்டில், கிரேட்டர் பால்டிமோர் பஸ் முன்முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக, பிராந்தியத்தின் போக்குவரத்து அமைப்பிற்கான ஒரு விரிவான மறுசீரமைப்பு, எம். டி. ஏ ரூட் 13 இல் பின்வரும் மாற்றங்கள் செய்யப்படும் என்று அறிவித்ததுஃ ஃபெல்ஸ் பாயிண்ட் மற்றும் கேன்டன் ஆகிய இரண்டிற்கும் அனைத்து பயணங்களும் வாஷிங்டன்/வோல்ஃப் தெருக்கள் (இதில் ஃபெல்ஸ் பாயிண்ட் பயணங்கள் இயக்கப்படுகின்றன) மற்றும் மில்டன் தெரு (கேன்டன் பயணங்களின் பாதை) ஆகியவற்றை விட வடக்கு அவென்யூ மற்றும் நினைவுச்சின்ன தெரு இடையே பேட்டர்சன் பார்க் அவென்யூ வழியாக செயல்படும். இது எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சேவையை வழங்கும் மற்றும் இரு கிளைகளிலும் சவாரி செய்பவர்கள் ஜான்ஸ் ஹாப்கின்ஸ் மருத்துவமனையை அடைய அனுமதிக்கும். சேவையின் அதிர்வெண் மேம்படுத்தப்படும். மதிய மற்றும் சனிக்கிழமை சேவை 15 நிமிடங்களுக்கு பதிலாக ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும், ஞாயிற்றுக்கிழமை சேவை 20 நிமிடங்களுக்கு பதிலாக ஒவ்வொரு 15 நிமிடங்களுக்கும் செயல்படும். சமூக பாதுகாப்பு மற்றும் கீழ் கேன்டன் வரிசையில் உள்ள கிளைகள் அகற்றப்படும். சமூகப் பாதுகாப்பை அடைய மற்ற பேருந்துகளைப் பயன்படுத்த சவாரி செய்பவர்களுக்கு உத்தரவிடப்படும், மேலும் லோயர் கேன்டனுக்கு எந்த சேவையும் இருக்காது. இந்தத் திட்டங்கள் அனைத்தும் அக்டோபர் 23,2005 அன்று செயல்படுத்தப்பட்டன. இந்தத் திட்டங்கள் இறுதி செய்யப்படுவதற்கு முன்பே, அவை நிறைய சர்ச்சைகளை ஏற்படுத்தின. நார்த் அவென்யூ மற்றும் நினைவுச்சின்ன தெரு இடையேயான பாதையில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் மற்றும் வாஷிங்டன்/வோல்ஃப் தெருக்கள் மற்றும் மில்டன் தெருக்களில் இருந்து பேருந்துகள் அகற்றப்பட்டது ஆகியவை குறிப்பாக கவலையாக இருந்தன. இதற்கு இந்த சமூகங்களின் வயதான குடியிருப்பாளர்கள் வரியை அடைய கூடுதலாக ஆறு தொகுதிகள் வரை நடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது. இந்த மாற்றங்கள் அமல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, ரைடர்கள் மத்தியில் பெரும் சலசலப்பு ஏற்பட்டது. பாதை 13 உடனடியாக அதன் பழைய பாதைக்குத் திரும்ப வேண்டும் என்று ரைடர்ஸ் கோரினர், மேலும் உள்ளூர் ஊடகங்கள் இந்த கதையை எடுத்தன. பிப்ரவரி 5,2006 அன்று, எம். டி. ஏ பாதை 13 இல் புதிய மாற்றங்களைச் செயல்படுத்தியது, பேருந்துகளை அவற்றின் பழைய பாதைக்கு ஓரளவு திருப்பி அனுப்பியது. கேன்டன் மற்றும் ஃபெல்ஸ் பாயிண்டிற்கான அனைத்து பயணங்களும் இப்போது பேட்டர்சன் பார்க் அவென்யூவை விட வாஷிங்டன்/வோல்ஃப் தெருக்கள் வழியாக இயக்கப்படுகின்றன. இந்த பாதையில் ஒரு புதிய கிளை உருவாக்கப்பட்டது, இது வடக்கு அவென்யூ வழியாக இயங்கியது, பின்னர் மில்டன் தெரு, ஃபெடரல் தெரு மற்றும் பேட்டர்சன் பார்க் அவென்யூ வழியாக சுழன்றது. வார நாட்களில் ஒவ்வொரு 30 நிமிடங்களுக்கும் காலை 6 மணி முதல் மாலை 6 மணி வரை செயல்படும் இந்த கிளை, மேலும் குறைந்த சனிக்கிழமை சேவையைக் கொண்டுள்ளது, இந்த பகுதிகளில் உள்ள மூத்த குடிமக்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. பால்டிமோர் லிங்க் போக்குவரத்து மறுசீரமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஜூன் 18,2017 அன்று பாதை 13 இரண்டு வெவ்வேறு வழித்தடங்களில் சேவை செய்யப்படும். சிட்டி லிங்க் கோல்டு வால்புரூக் சந்திப்பிலிருந்து கேன்டன் கிராஸிங் வரையிலான பகுதியையும், லோக்கல் லிங்க் 21 பாதை 13 இன் ஹைலேண்ட்டவுன் பகுதியையும் எடுத்துக் கொண்டு, உட்பெர்ரி லைட் ரயில் நிலையத்திற்குச் செல்லும். 2010 ஆம் ஆண்டில், ரன் ஆஃப் தி மில் தியேட்டர் ரூட் 13 பேருந்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஆறு 15 நிமிட நாடகங்களை உருவாக்கியது. பேருந்தில் சவாரி செய்வதன் மூலமும், சீரற்ற பயணிகளை நேர்காணல் செய்வதன் மூலமும் நாடகங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. ஹாப்கின்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் கடந்த காலத்தில், ஹாப்கின்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் என்று பெயரிடப்பட்ட பல்வேறு இடங்களிலிருந்து பயணங்கள் ஜான்ஸ் ஹாப்கின்ஸ் மருத்துவமனையின் பகுதிக்கு இயக்கப்பட்டன. இவை ரூட் 13 என பெயரிடப்பட்டன, மேலும் வார நாட்களில் ஜான்ஸ் ஹாப்கின்ஸ் மருத்துவமனைக்கு பிற பேருந்து வழித்தடங்களின் தாழ்வாரங்களில் விரைவு சேவையை வழங்கின. 2000 ஆம் ஆண்டில், இந்த கோடுகள் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டன. பாதை 8 இன் பாதையில் இயங்கி வந்த டௌசன் கிளை, பாதை 103 மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. பாதை 3 இன் நடைபாதையில் இயங்கி வந்த குரோம்வெல் பிரிட்ஜ் பார்க்-அண்ட்-ரைட் கிளை, பாதை 104 மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில், ஜிபிபிஐயின் ஒரு பகுதியாக, 103 மற்றும் 104 வழித்தடங்கள் இரண்டும் அகற்ற முன்மொழியப்பட்டன. திட்டமிட்டபடி பாதை 103 அகற்றப்பட்டது. ஆனால் பாதை 104 உயிர் பிழைத்தது மற்றும் இன்றுவரை செயல்பாட்டில் உள்ளது. ரூட் 104 (ஹாப்கின்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ்) காலை உச்ச நேரத்தில் தெற்கே ஒரு பயணத்தையும், மாலை உச்ச நேரத்தில் வடக்கே ஒரு பயணத்தையும் இயக்குகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பாதை 13 வரைபடம் மற்றும் அட்டவணை, ஆகஸ்ட் 29,2010 முதல் நடைமுறைக்கு வருகிறது. பாதை 104 வரைபடம் மற்றும் அட்டவணை, பிப்ரவரி 9,2009 முதல் நடைமுறைக்கு வருகிறது. மேரிலாந்து போக்குவரத்து நிர்வாக பேருந்து வழித்தடங்கள் மேரிலாந்தில் உள்ள ஜான்ஸ் ஹாப்கின்ஸ் மருத்துவமனையில் போக்குவரத்து 1954 நிறுவனங்கள்