Lillian Alling
லில்லியன் அல்லிங் (1896-1929 க்குப் பிறகு) ஒரு கிழக்கு ஐரோப்பிய குடியேறியவர், அவர் 1920 களில் தனது தாயகத்திற்கு கால்நடையாக திரும்ப முயன்றார். அவரது நான்கு ஆண்டு கால பயணம் நியூயார்க்கில் தொடங்கி, கனடா முழுவதும் மேற்கு நோக்கியும், பின்னர் வடக்கே பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா, யூகான் வழியாகவும், பின்னர் மீண்டும் மேற்கு அலாஸ்கா வழியாகவும் சென்றது. அவர் வெற்றிகரமாக பெரிங் ஜலசந்தியைக் கடந்து ரஷ்யாவுக்குச் சென்றாரா என்பது தெரியவில்லை. உத்தியோகபூர்வ பதிவுகளில் அவரது முதல் தோற்றம் செப்டம்பர் 10,1927 அன்று, அவர் ஹேசல்டனில் கைது செய்யப்பட்டபோது, அதற்கு முந்தைய விவரங்கள், அவரது பிறப்பு, குடிபெயர்வு மற்றும் ஆரம்பகால பயணம் உள்ளிட்டவற்றை உறுதிப்படுத்த முடியாது. அலிங் அநேகமாக 1900 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்யா அல்லது போலந்தில் பிறந்திருக்கலாம். 1920 களில் பெலோருசியாவிலிருந்து போலந்து வழியாக குடிபெயர்ந்த இதே போன்ற பெயர்களுக்கான சமகால தேடல்களின் அடிப்படையில், அவர் யூதர் என்று கசாண்ட்ரா பைபஸ் ஊகிக்கிறார். 1943 ஆம் ஆண்டு வெளியான தி பீவர் இதழில் வெளியிடப்பட்ட அவரது பயணத்தை விவரிக்கும் ஆரம்பகால கட்டுரைகளில் ஒன்று, அல்லிங்கால் "தனிமையையும் ஏக்கம் பற்றிய நினைவுகளையும் இனி தாங்க முடியவில்லை. சைபீரியாவை நோக்கமாகக் கொண்டது" என்று வெறுமனே கூறியது. அங்கு சென்றவுடன், அவரது சொந்த மக்களிடையே, விளாடிவோஸ்டாக்கிலிருந்து அவரது அன்பான புல்வெளிகளுக்குச் செல்வது எளிதாக இருக்கும். சந்தை இடத்தில் விவசாயிகளின் ஆழமான சிரிக்கும், நடனத்திற்கான இசையின் சுருக்கத்தையும் அவளால் கேட்க முடிந்தது ". 1949 ஆம் ஆண்டு கரோனெட் இதழில் வெளியான ஒரு கட்டுரையின்படி, ரஷ்யப் புரட்சியைத் தொடர்ந்து அங்கு பாதுகாப்பான அடைக்கலம் கிடைக்குமா என்று சரிபார்க்க 1920 களில் அலிங் தனது குடும்பத்தினரால் அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்பட்டார்; அவரது குடும்பம் சிறையில் அடைக்கப்பட்டிருப்பதைக் கேள்விப்பட்ட பிறகு அவர் தனது பயணத்தைத் தொடங்கினார். 1973 ஆம் ஆண்டில், ஓய்வு பெற்ற ராயல் கனடியன் மவுண்டட் போலீஸ் அதிகாரி டி. இ. இ. 1927 ஆம் ஆண்டில் ஹேசல்டனில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த கிரீன்ஃபீல்ட், உள்ளூர் செய்தித்தாளான வான்கூவர் மாகாணத்திற்கு தனது நிகழ்வுகளின் பதிப்புடன் எழுதினார்; கிரீன்ஃபீல்டின் கூற்றுப்படி, அவர் வடக்கு டகோடாவிலிருந்து வந்தவர், போலந்தைச் சேர்ந்த தனது காதலனைப் பின்தொடர்ந்தார், மேலும் அவரை திருமணம் செய்து கொள்வதாக உறுதியளித்தார். விழாவுக்கு முன்பே அவர் காணாமல் போயிருந்தாலும், அவர் டெலிகிராப் க்ரீக்கில் இருப்பதாக அவள் கேள்விப்பட்டாள். 1926 வாக்கில், அல்லிங் நியூயார்க்கில் சீராக வேலை செய்து வந்தார், ரஷ்யாவுக்குச் செல்வதற்காக சேமித்தார். ஒரு நீராவிக் கப்பலில் ஏறுவதற்கு தன்னால் இன்னும் முடியவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்த பிறகு, அதற்கு பதிலாக சைபீரியாவுக்கு நடந்து செல்லத் தேர்ந்தெடுத்தார். அலிங் நியூயார்க் நூலகத்தில் புத்தகங்கள் மற்றும் வரைபடங்களைப் படித்தார், மேலும் அவரது பயணத்தின் "தோராயமான அவுட்லைனை" வரைந்தார். அவர் முதலில் பஃபேலோவுக்கு நடந்து சென்றார், பின்னர் 1926 கிறிஸ்துமஸ் ஈவ் அன்று நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியில் கனடாவுக்குள் நுழைந்தார். சுங்க அதிகாரி அவரிடம் வழக்கமான நுழைவு கேள்விகளைக் கேட்டபோது, அவர் தனது கடைசி வசிப்பிடம் ரோசெஸ்டர், நியூயார்க் என்றும், அவர் ஒரு கத்தோலிக்கர் என்றும், அவருக்கு 30 வயது என்றும், போலந்தில் பிறந்தவர் என்றும் கூறினார். டிக்கியின் கணக்குகள் ஒரு மாற்று தோற்றத்தைக் கொடுத்தனஃ அவர் 25 வயதாக இருந்தார், அதற்கு பதிலாக 1927 வசந்த காலத்தில் நியூயார்க் நகரத்தை விட்டு வெளியேறினார், 1928 இல் வான்கூவரில் இருந்து ஸ்மிதர்ஸ் வரை அவர் சராசரியாக நடந்து செல்லும் வேகத்திலிருந்து கணக்கிடுகிறார். பீவர் மற்றும் கரோனெட் ஆகியோர் சிகாகோ, மினியாபோலிஸ் மற்றும் வின்னிபெக்கில் அவர் நினைவுகூரப்பட்டதாகக் கூறினர், அங்கு அவர் உணவகங்களில் பணிபுரிந்தார், பின்னர் கனடாவில் உள்ள பண்ணை வயல்களில் அவர் அறுவடைக்கு உதவினார். சிறை மற்றும் டெலிகிராப் டிரெயில் செப்டம்பர் 10,1927 க்குள், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் ஹேசல்டனுக்கு வடக்கே கனடாவின் மேற்கு விளிம்பை அலிங் அடைந்ததாக முதல் அதிகாரப்பூர்வ பதிவுகள் காட்டுகின்றன. கனடாவின் தொலைதூர வடக்கே செல்லும் பாதையான யூகான் டெலிகிராப் டிரெயிலின் கேபின் 2 இல் ஒரு தந்தி லைன்மேனால் அவர் நிறுத்தப்பட்டார்; டெலிகிராப் டிரெயில் ஊழியர்கள் கொண்ட அறைகளால் குறிக்கப்பட்டது, அவை ரிலே நிலையங்கள் மற்றும் லைன் பராமரிப்பாக செயல்பட்டன, தோராயமாக இடைவெளியில் இருந்தன. அல்லிங்கின் சிதைந்த மற்றும் ஊட்டச்சத்து குறைபாடுள்ள தோற்றத்தை லைன்மேன் கவனித்தார், மேலும், சைபீரியாவுக்கு நடந்து செல்லும் அவரது நோக்கத்தைக் கேட்ட பிறகு, அவர் தெற்கு பாதையில் உள்ள ஹேசல்டனில் உள்ள அதிகாரிகளை தொலைபேசியில் அழைத்தார், அவரது நலனில் அக்கறை காட்டினார். கான்ஸ்டபிள் ஜே. ஏ. வைமான் கேபின் 2 க்கு வந்தார் (கிரீன்ஃபீல்ட் அது கிஸ்பியோக்ஸ் என்று கூறுகிறார்) வரவிருக்கும் குளிர்காலம் நடந்து செல்லும் ஒருவருக்கு ஆபத்தானது என்பதை அறிந்திருந்தார்; அல்லிங்கை தொடர அனுமதிப்பது நெறிமுறையற்றது என்று அஞ்சி, அவர் அவளை மீண்டும் ஹேசல்டனுக்கு அழைத்து வந்தார். அவர் தொடருமாறு கெஞ்சினாலும், அவர் கைது செய்யப்பட்டு முறைகேடு செய்ததாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார். அவளை சோதனையிட்டபோது, அவர்கள் இரண்டு பத்து டாலர் நோட்டுகள் மற்றும் ஒரு இரும்பு பட்டை (அல்லது குழாய்) நீளத்தைக் கண்டுபிடித்தனர், இது காட்டு விலங்குகள் அல்ல, "மனிதர்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு" என்று அவர் அறிவித்தார். அவர் அடுத்த இரண்டு மாதங்களை வான்கூவருக்கு அருகிலுள்ள ஓக்கல்லா சிறையில் கழித்தார், இது $25 அபராதத்திற்கு மாற்றாக இருந்தது; இது அவருக்கு தற்காலிக தங்குமிடத்தையும் வழங்கியது. அவர் விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, மீதமுள்ள குளிர்காலத்தை வான்கூவர் உணவகத்தில் பணிபுரிந்தார், மேலும் மே இறுதியில் அல்லது ஜூன் 1928 க்குள் மீண்டும் பயணிக்க போதுமான பணத்தை சேமித்தார். ஜூலை 19 ஆம் தேதிக்குள், அவர் ஸ்மிதர்ஸை அடைந்தார், அதாவது அவர் வான்கூவரை விட்டு வெளியேறியதிலிருந்து ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக நடந்து சென்றிருந்தார். இந்த நேரத்தில், அவரது கதை பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா காவல் படையினரிடையே அறியப்பட்டது, மேலும் அவரிடம் சார்ஜென்ட் கேட்டார். பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா மாகாண காவல்துறையின் ஆண்டி ஃபேர்பர்ன் தனது ஒடிசியைத் தொடர ஒரு நிபந்தனையாக டெலிகிராப் டிரெய்லில் உள்ள ஒவ்வொரு அறைகளிலும் புகாரளிக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு அறையிலும், டிக்கியின் 1972 கணக்கின் படி, செப்டம்பர் 12 அன்று அவர் அங்கு வந்தபோது, உணவு, ஆடை மற்றும் கேபின் 8 இல் ப்ரூனோ என்ற நாய் தோழர் உட்பட உதவி பெற்றார். பனிப்பொழிவு இருக்கும்போது லைன்மேன்கள் அவளை ஓய்வெடுக்கச் செய்து அவளுக்கு ஆடைகளைக் கொடுத்ததால் அவள் அங்கு சில நாட்கள் தங்கியிருந்தாள். உள்ளூர் செய்தித்தாள் கட்டுரைகள் அல்லிங் டிக்கியின் காலவரிசையை விட முன்னேறியதாக சுட்டிக்காட்டுகின்றனஃ ஆகஸ்ட் 31 அன்று, வைட்ஹார்ஸ் ஸ்டாரில் ஒரு கட்டுரை அவர் வைட்ஹார்ஸுக்கு வந்ததாகவும், அவரது மறைமுகமான இயல்புக்காக "மர்ம பெண்" என்ற புனைப்பெயர் வழங்கப்பட்டதாகவும் குறிப்பிட்டது. வெள்ளை குதிரையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, செப்டம்பர் 7 அன்று தஹ்கின்னாவுக்கு கிழக்கே அவள் காணப்பட்டாள்; ஒரு நபர் அவளுக்கு சவாரி செய்ய முன்வந்தார், அதை அவள் மறுத்தாள். யூகான் ஆற்றில் படகு சவாரி செய்தபோது, அவர் அட்லினை அடைந்தபோது, நாய் இறந்திருக்கலாம், ஒருவேளை வுல்வரைன்களுக்கான பொறிகளிலிருந்து விஷத்தை உட்கொண்ட பிறகு, ஆனால் அல்லிங் அவளுக்கு பரிசளிக்கப்பட்டபோது "அவர் எப்போதும் என்னுடன் இருப்பார்" என்று சபதம் செய்ததால், அதன் அடைக்கப்பட்ட வடிவத்தை தன்னுடன் எடுத்துச் சென்றதற்காக நினைவுகூரப்பட்டார். அக்டோபர் அல்லது நவம்பர் 1928க்குள், அல்லிங் யூகோனில் உள்ள டாசன் நகரத்தை அடைந்தார், அங்கு உள்ளூர் மக்கள் அவரது கதையைக் கேள்விப்பட்டு அவரது வருகையை எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருந்தனர். அவர் வெறும் 39 நாட்களில் வைட்ஹார்ஸில் இருந்து டாசன் வரை நடந்து சென்றதாக மதிப்பிடப்பட்டது. அவர் மீண்டும் குளிர்காலத்தை வேலையில் கழித்தார், மேலும் ஒரு படகை வாங்குவதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும் போதுமான பணத்தை சேமித்தார், அடுத்த வசந்த காலத்தில் (1929), யூகான் ஆற்றின் குறுக்கே அலாஸ்காவுக்குச் செல்ல அவர் விரும்பினார். பின்வருபவை கால்வின் ருட்ஸ்ட்ரமின் புத்தகமான தி நியூ வே ஆஃப் தி வைல்டர்னஸ் (1958) இலிருந்து மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளனஃ கிரீன்ஃபீல்டின் கூற்றுப்படி, அல்லிங்கின் பயணம் அக்டோபர் 1928 இல் டெலிகிராப் க்ரீக்கில் முடிவடைந்தது; அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கிரீன்ஃபீல்டுக்கு ஒரு கடிதம் எழுதினார், அதில் அவர் தனது பெரிபேட்டடிக் காதலனைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றும், அதற்கு பதிலாக ஒரு உள்ளூர் மனிதனை சந்தித்து திருமணம் செய்து கொண்டதாகவும் கூறினார்; கடிதத்தில், தனது வருகையை ஒரு வருடம் தாமதப்படுத்தியதற்கு அவர் அவருக்கு நன்றி தெரிவித்தார். டாசன் நகரில் அலிங் விவரிக்க முடியாத வகையில் நீண்ட, எட்டு மாதங்கள் தங்கியிருந்ததை கிரீன்ஃபீல்டின் இரண்டாவது கை கணக்கால் நன்கு விளக்கப்பட்டுள்ளது என்று பைபஸ் நம்புகிறார், 1928 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில் டாசன் நகரில் ஒரு பொறியாளரைச் சந்தித்து அவருடன் தொடர்பு கொண்டதாக ஊகிக்கிறார், அடுத்த வசந்த காலத்தில் பனி உடைக்கத் தொடங்கியபோது அவரை காட்டுக்குள் பின்தொடர்ந்தார். அலிங் தனனா வழியாக நோமுக்கு பாதுகாப்பாக பயணம் செய்ததாகவும், அங்கு அவர் படகை விட்டு வெளியேறி மீண்டும் நடக்கத் தொடங்கியதாகவும் வரலாற்றில் தி பீவர் தெரிவித்துள்ளது. சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அல்லிங்கின் பாதையைப் பின்பற்றிய திருமணமான தம்பதியரான பில் மற்றும் ரூத் ஆல்பீ, தங்கள் பயணக் குறிப்பான அலாஸ்கா சேலஞ்சில் (1940) நோமில் உள்ள அஞ்சல் கேரியர் அல்லிங் நகரம் வழியாகச் சென்றதை நினைவுகூர்ந்தார். 1943 மற்றும் 1949 ஆம் ஆண்டுகளின் கணக்குகள் 1929 ஆம் ஆண்டில் வட அமெரிக்காவின் மேற்கத்திய புள்ளிக்கு அருகிலுள்ள அலாஸ்காவின் டெல்லருக்கு வெளியே அவரது கடைசி நிலைப்பாட்டைக் கொடுக்கின்றன, அங்கு அவர் ஒரு இனுக் நபரால் காணப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. "அவள் ஒரு வண்டியைப் போல ஒரு காண்ட்ராப்ஷனை இழுத்தாள், அதில் அவளுடைய சில உடைமைகள் இருந்தன. குவியலின் மேல், இனுக் நபர் மேலும் கூறினார், ஒரு கருப்பு மற்றும் வெள்ளை நாயின் உடல் போல் தோற்றமளிக்கும் ஒரு வினோதமான பொருளை ஓய்வெடுத்தார் ". ஆல்பீஸ் இதை ஒரு சோகமான முடிவுக்கு தொடர்ந்தார், அவரது தடங்கள் ஒரு வீங்கிய ஆற்றின் விளிம்பில் முடிவடைந்ததாகவும், அவர் நீரில் மூழ்கியதாக கருதப்பட்டதாகவும் கூறினார்; இது இனுக் நபரின் கணக்கால் எதிரொலித்தது. குறைந்தபட்சம் அவள் நடந்து சென்றிருந்தாள். சூசன் ஸ்மித்-ஜோசெஃபியின் புத்தகமான லிலியன் அல்லிங்ஃ தி ஜர்னி ஹோம் (2011) லில்லியனின் தலைவிதிக்கு ஒரு மாற்று வாய்ப்பை வழங்குகிறதுஃ 1929 இல் அமெரிக்காவிற்கும் சோவியத் யூனியனுக்கும் இடையிலான பதட்டமான உறவுகள் இருந்தபோதிலும், இரு நாடுகளின் பூர்வீக மக்களும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஜூன் முதல் நவம்பர் வரை ஜலசந்தி வழியாக தவறாமல் பயணம் செய்தனர்-தண்ணீர் பொதுவாக பனி இல்லாமல் இருந்தபோது-பொருட்கள் வர்த்தகம் செய்வதற்கும் வாங்குவதற்கும். இந்த போக்குவரத்து நீரிணையின் இருபுறமும் உள்ள அதிகாரிகளால் புறக்கணிக்கப்பட்டது அல்லது கண்டறியப்படவில்லை. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான பயணம் பொதுவானதாக இருந்தது, மேலும் ஜலசந்தியைக் கடந்து செல்வதற்கு யாராவது பணம் செலுத்துவது மிகவும் இயல்பானதாக இருந்திருக்கும். அவர் சோவியத் ரஷ்யாவை அடைந்தவுடன் அவருக்கு என்ன நடந்தது என்பது பெரிங் ஜலசந்தியைக் கடந்த பிறகு அவர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக ஒரு ரகசிய அறிக்கை தெரிவிக்கும் வரை தெரியவில்லை. 1972 ஆம் ஆண்டில், எழுத்தாளர் பிரான்சிஸ் டிக்கி ட்ரூ வெஸ்ட் இதழில் அல்லிங்கின் பயணத்தைப் பற்றிய ஒரு பதிவை வெளியிட்டார். 1975 ஆம் ஆண்டில், டிக்கி ஒரு புதிய போஸ்ட்ஸ்கிரிப்டுடன் கதையை மறுபதிப்பு செய்தார், அதில் அவர் தனது ட்ரூ வெஸ்ட் கட்டுரைக்குப் பிறகு, ஆர்தர் எல்மோர் என்ற வாசகர் அவருக்கு 1965 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ரஷ்ய நண்பரிடமிருந்து எல்மோர் கேள்விப்பட்ட ஒரு "விசித்திரமான" கதையை நினைவு கூர்ந்தார். 1930 இலையுதிர்காலத்தில், எல்மோரின் நண்பர் நோமுக்கு மேற்கே உள்ள புரோவிடெனியாவின் கரையோரத்தில் இருந்தார். கடற்கரையில் பல அதிகாரிகள் ஒரு குழுவை விசாரித்தனர்-டியோமெட் தீவுகளைச் சேர்ந்த மூன்று இனுயிட் ஆண்கள் மற்றும் ஒரு காகசியன் பெண், அனைவரும் ஒரு படகுக்கு அருகில் நின்று கொண்டிருந்தனர். இந்த பெண் உண்மையில் லிலியன் அல்லிங்காக இருந்தாரா என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. அலிங்கின் பயணத்தின் சமகால செய்திகளைப் புகாரளித்ததில், 1928 ஆம் ஆண்டு வைட்ஹார்ஸ் ஸ்டாரில் வெளியான கட்டுரைகள், வான்கூவரில் இருந்து இளவரசர் ரூபர்ட் வரை வழக்கமாக திட்டமிடப்பட்ட நீராவி சேவையிலிருந்து ஹேசல்டனுக்கு வந்த "மர்மமான பெண்", அவர் நியூயார்க்கிலிருந்து தொடங்கியதாகக் குறிப்பிடாமல், மற்றும் டாசன் நியூஸ் அக்டோபர் 1928 இல், அவர் ஒரு சிறிய படகில் "தனது நீண்ட பயணத்தின் மிகவும் கடினமான மற்றும் சங்கடமான மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு" வந்திருந்தார், அதைத் தொடர்ந்து ஜூன் 1929 இல் அதே படகில் அவர் புறப்பட்டதைக் குறிப்பிடும் ஒரு சுருக்கமான உருப்படி இருந்தது. அவரது "முழுமையான" பயணத்தைப் பற்றிய ஒரு ஆரம்பக் குறிப்பு ஹட்சன்ஸ் பே நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்ட தி பீவர் என்ற பத்திரிகையின் செப்டம்பர் 1943 இதழில் இருந்து வருகிறது. இந்தக் கட்டுரையில் அதிகாரப்பூர்வ பதிவுகளால் நிறுவப்பட்ட காலக்கெடுவுக்கு முன்னும் பின்னும் பல ஊக விவரங்கள் இருந்தன (செப்டம்பர் 1927 ஹேசல்டனில் இருந்து 1929 வசந்த காலம் வரை டாசனில்); இந்த விவரங்களில் அவரது தோற்றம் (நியூயார்க்), ஆரம்ப பாதை (சிகாகோ, மினியாபோலிஸ் மற்றும் வின்னிபெக் வழியாக), நதி பயணம் (யூகோனில் இருந்து டாசனில் இருந்து தனானா வழியாக நோம் வரை), கடைசி பார்வை (டெல்லர்) மற்றும் இறுதி இலக்கு (சைபீரியா) பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா மாகாண காவல்துறையின் இதழான ஷோல்டர் ஸ்ட்ராப் 1948 இதழில் ஜே. வெல்ஸ்ஃபோர்ட் மில்ஸால் அல்லிங்கின் பயணத்தின் வண்ணமயமான மறுபரிசீலனை வழங்கப்பட்டது; மில்ஸின் கட்டுரை அதே ஊக விவரங்களை மீண்டும் கூறியது, ஆனால் கசாண்ட்ரா பைபஸ் மில்ஸ் இந்த வரலாற்றின் பெரும்பகுதியை இட்டுக்கட்டியதாக நம்புகிறார். இந்த ஊக மறுபரிசீலனைகள் 1949 இல் கரோனெட்டால் எடுக்கப்பட்டன, பின்னர் பிரான்சிஸ் டிக்கி 1966 இல் தனது பதிப்பை வெளியிடும் வரை செயலற்ற நிலையில் இருந்ததாகத் தெரிகிறது, ட்ரூ வெஸ்டின் மார்ச்/ஏப்ரல் 1972 இதழில் விரிவுபடுத்தி மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது. 1985 ஆம் ஆண்டில் டொராண்டோ ஸ்டாரும் ஒரு கணக்கை வெளியிட்டது. ஊடகங்களில் அல்லிங்கின் கதை சமகால புத்தகங்கள், ஒரு நாடகம், திரைப்படங்கள் மற்றும் ஒரு ஓபரா ஆகியவற்றிற்கு உத்வேகம் அளித்துள்ளதுஃ லா பிஸ்டே டு டெலெக்ராஃப் (1994; "தி டெலிகிராப் ரூட்"), லிலியன் டி கெர்மாடெக் ராவென் சாலை இயக்கிய படம் (2001; தி வுமன் ஹூ வாக்ட் டு ரஷ்யா என 2002 இல் மறுபிரசுரம் செய்யப்பட்டது), கசாண்ட்ரா பைபஸ் ஆல் தி வே டு ரஷ்யா வித் லவ் (2002), சூசன் ஃப்ளெமிங்கின் நாடகம், கேத்தி லாங்ஸ்டன் அவே (2007), ஆமி ப்ளூம் லிலியன் அல்லிங் (2010) எழுதிய நாவல், 2007 இல் வான்கூவர் ஓபராவால் நியமிக்கப்பட்ட ஓபரா; இது ஜான் எஸ்டாசியால் இயற்றப்பட்டது, ஜான் முர்ரெல் எழுதிய லிப்ரேட்டோவுடன், மற்றும் முதன்முதலில் திரையிடப்பட்டது. ஆண்ட்ரியாஸ் ஹோர்வத் சீ மற்றும் கிறிஸ்டோபர் தாமஸ் நைட் கிறிஸ்டோபர் மெக்காண்ட்லெஸ் இயக்கிய லில்லியன் (2019), ஜான் கிராகாவரின் புத்தகமான இன்டு தி வைல்ட் (1996) இன் கருப்பொருளாக இருந்தது, பின்னர் 2007 ஆம் ஆண்டு சீன் பென்னால் திரைப்படமாக மாற்றப்பட்டது. அலாஸ்கன் வனப்பகுதியில் சிக்கித் தவித்த வனவிலங்கு புகைப்படக் கலைஞரான கார்ல் மெக்கன், இறுதியில் பொருட்கள் தீர்ந்ததால் தற்கொலை செய்து கொண்டார் (1981). லார்ஸ் மான்சென், ஒரு நோர்வே சாகசக்காரர் மற்றும் தொலைக்காட்சி ஆளுமை, ஒரு முறை கனடாவின் கிழக்கு கடற்கரையிலிருந்து மேற்கு கடற்கரைக்கு கால், கேனோ மற்றும் நாய் ஸ்லெட் மூலம் பயணம் செய்தார், இது முடிக்க இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு மேல் ஆனது. நானூக் ஆஃப் தி நார்த் (1922) ஒரு இனுயிட் குடும்பத்தின் வாழ்க்கையைப் பின்தொடரும் அமைதியான திரைப்பட ஆவணப்படமாகும். ரிச்சர்ட் ப்ரோனெக்கே அலாஸ்கன் வனப்பகுதியில் உள்ள இரட்டை ஏரிகளில் 30 ஆண்டுகள் கழித்தார். எவரெட் ரூஸ் திமோதி டிரெட்வெல் எட் வார்டில் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ரஷ்யப் பேரரசில் இருந்து அமெரிக்காவிற்கு குடியேறியவர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க பெண்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க மக்கள் 1896 பிறப்புகள் அமெரிக்க நாடோடிகள் முதுகெலும்பு மலையேறுபவர்கள் இறப்பு ஆண்டு காணவில்லை