Harlem Meer
ஹார்லெம் மீர் என்பது நியூயார்க் நகரத்தின் மத்திய பூங்காவின் வடகிழக்கு மூலையில் உள்ள மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஏரியாகும். இது ஐந்தாவது அவென்யூவின் மேற்கிலும், 110 வது தெருவின் தெற்கிலும், கன்சர்வேட்டரி கார்டனுக்கு வடக்கிலும், மன்ஹாட்டனின் ஹார்லெம் மற்றும் கிழக்கு ஹார்லெம் சுற்றுப்புறங்களுக்கு அருகிலும் அமைந்துள்ளது. இந்த ஏரி, முதலில் கட்டப்பட்டபடி இருந்தது, ஆனால் 1966 ஆம் ஆண்டில் லாஸ்கர் ஸ்கேட்டிங் வளையம் மற்றும் நீச்சல் குளம் நிறைவடைந்த பிறகு, இது தோராயமாக பரப்பளவில் மற்றும் தோராயமாக சுற்றளவில் குறைக்கப்பட்டது. மத்திய பூங்காவிற்கு முந்தைய வரலாறு ஹார்லெம் மீர் மூன்று நீரோடைகள் சங்கமிக்கும் இடத்தில் கட்டப்பட்டதுஃ முதலாவது, ஐந்தாவது அவென்யூவின் மேற்கே வடக்கிலிருந்து பாயும் ஹார்லெம் க்ரீக்; இரண்டாவது, மேற்கில் இருந்து 110 வது தெருவாக மாறும் ஒரு பெயரிடப்படாத நீரோடை; மூன்றாவது, மொன்டெய்னின் ரிவுலெட், தென்மேற்கில் இருந்து ஒரு பள்ளத்தாக்கில் பாயும் ஒரு நீரோடை (மூன்றில் ஒன்று மட்டுமே இன்னும் உள்ளது). அதன் இரண்டு துணை நதிகளுடன் இந்த சங்கமத்தில், ஹார்லெம் க்ரீக் ஹார்லெம் சதுப்பு நிலமாக மாறியது, இது ஒரு அரை-செங்குத்தான, ஓரளவு அலை ஈரநிலமாகும், இது கிழக்கு திசையில் (இப்போது 106 வது மற்றும் 110 வது தெருக்களுக்கு இடையில்) பாய்கிறது, மெதுவாக கிழக்கு ஆற்றில் கலக்கிறது. நகரத்தின் விரிவடைந்து வரும் தெரு கட்டத்தின் கீழ் அடக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு, சதுப்பு நிலமானது வடக்கே ஹார்லெம் புறநகர்ப் பகுதியையும் மன்ஹாட்டன் தீவின் தெற்குப் பகுதியையும் பிரித்தது. சதுப்பு நிலத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, பாஸ்டன் போஸ்ட் சாலை (நியூயார்க்கில் ஈஸ்டர்ன் போஸ்ட் சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது) வடமேற்கே திசைதிருப்பப்பட்டு, எதிர்கால பூங்காவிற்குள் நுழைந்து (இப்போது ஐந்தாவது அவென்யூ மற்றும் 92 வது தெரு என்று அழைக்கப்படுகிறது), மெக்கோவனின் உணவகம் வரை ஏறி (105 வது தெரு வரிசையில்), பின்னர் மெக்கோவன் கணவாய் இருந்த இடத்தைக் குறிக்கும் பிளாக்ஹவுஸ் இருந்த இடைவெளிக்கு இறங்குகிறது, பின்னர் ஏரியின் எதிர்கால தளத்திற்கு மேலும் இறங்குகிறது, அங்கு அது சிற்றோடையைக் கடந்து, பின்னர் எதிர்கால பூங்காவிலிருந்து (இப்போது 110 வது தெரு மற்றும் லெனாக்ஸ் அவென்யூ என்று அழைக்கப்படுகிறது) வெளியேறியது. ஹார்லெம் மீரின் தெற்கிலும் மேற்கிலும் உள்ள மலைகள் ஒரு காலத்தில் தொடர்ச்சியான இணைக்கப்பட்ட இராணுவ கோட்டைகளின் தளமாக இருந்தன, அவை 1812 போரின் போது வடக்கில் இருந்து பிரிட்டிஷ் படையெடுப்பை எதிர்பார்த்து அமைக்கப்பட்டன, இதில் பிளாக்ஹவுஸ், ஃபோர்ட் ஃபிஷ், நட்டர்ஸ் பேட்டரி, மெக்கோவன் கணவாயில் இரண்டாவது பிளாக்ஹவுஸ் மற்றும் ஃபோர்ட் கிளிண்டன் ஆகியவை அடங்கும். ஹார்லெம் மீர் என்ற பெயர் (அதன் ஆரம்ப நாட்களில் "ஹார்லெம் ஏரி" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அதன் பெயரின் முதல் பகுதியை அருகிலுள்ள ஹார்லெமின் சுற்றுப்புறத்திலிருந்தும், இரண்டாவது டச்சு வார்த்தையான "ஏரி" என்பதிலிருந்தும் பெற்றது. உதாரணமாக, நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒரு நகராட்சியின் பெயரான ஹார்லெம்மர்மீர், ஆங்கிலத்தில் "ஹார்லெமின் ஏரி" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஹார்லெம் மீர் உருவாக்கம் சென்ட்ரல் பூங்காவின் 106 வது முதல் 110 வது தெருக்கள் வரையிலான 65 ஏக்கர் பகுதியான "எக்ஸ்டென்ஷன்" க்குள் கட்டப்பட்டது, இது 1863 ஆம் ஆண்டில் பூங்காவின் அசல் 778 ஏக்கர்களில் முறையாக சேர்க்கப்பட்டது. எனவே, ஏரியின் உருவாக்கத்திற்கு பூங்கா ஆணையர்கள் அசல் பூங்கா திட்டத்தில் திருத்தங்களை அங்கீகரிக்க வேண்டும். பூங்காவின் முக்கிய வடிவமைப்பாளர்களான ஃப்ரெடெரிக் லா ஓல்ம்ஸ்டெட் மற்றும் கால்வர்ட் வாக்ஸ் ஆகியோர் ராஜினாமா செய்த பின்னர், பூங்காவின் கட்டுப்பாட்டாளர் ஆண்ட்ரூ ஹாஸ்வெல் கிரீன் மற்றும் அவரது கண்காணிப்பு பொறியாளர் வில்லியம் எச். கிராண்ட் ஆகியோரால் பெரும்பாலான பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன (1861 கோடையில் ஓல்ம்ஸ்டெட்; 1863 இல் வாக்ஸ்), மேலும் அவர்கள் 1865 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் மீண்டும் பணியமர்த்தப்படுவதற்கு முன்பு. ஜனவரி 1,1866ஆம் ஆண்டின் தனது அறிக்கையில், கிராண்ட் இவ்வாறு எழுதினார்ஃ "கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் 102டி தெருவின் வடக்கே உள்ள பூங்காவின் பகுதியும்," விரிவாக்கம் "என்று அழைக்கப்படுவதும் உட்பட, பொது மேம்பாட்டுப் பணிகளில் கடைசியாக நுழைந்த மாவட்டமாக இருப்பதால், முக்கியமாக [எங்கள்] கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. இது இப்போது முக்கியமாக முடிக்கப்பட்டுள்ளது. திரு. எஃப். எல். ஓய்வு பெற்றதிலிருந்து, பணியின் இந்த பகுதியை நிறைவேற்றுவதில் தாராளவாத விருப்பத்தைப் பயன்படுத்த ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளார். அதன் பொதுவான திசையில் இருந்து ஓல்ம்ஸ்டெட், வேலை பெருமளவில் வேலையுடன் இணக்கமாக இல்லை என்று நான் நம்புகிறேன். 1862 முதல் 1866 வரை மொன்டெய்னின் ரிவுலெட் மாற்றத்தின் போது, பூங்காவிற்கு வெளியே இருந்த நீரோடையின் ஒரு பகுதி கழிவுநீர் அமைப்புக்கு திருப்பி, நில மேம்பாட்டிற்கு அடியில் புதைக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் பூங்காவின் உள்ளே உள்ள பகுதியும் (பூங்காவின் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே) கிரோடன் நீர்வழி நீர் விநியோக அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டது. புதிய நீரோட்டத்திற்கான தண்ணீரில் சில வடக்கு புல்வெளியின் வடிகால் அமைப்பிலிருந்து வந்தன, ஆனால் பெரும்பாலானவை புதிதாக முடிக்கப்பட்ட மேல் நீர்த்தேக்கத்தின் (இப்போது மத்திய பூங்கா நீர்த்தேக்கம்) நிரம்பி வழிந்ததில் இருந்து வந்தன, இது நீர்த்தேக்கத்தின் வடக்கு நுழைவாயிலிலிருந்து 48 "நிலத்தடி வழித்தடம் வழியாக 102 வது தெருவுக்கு அருகிலுள்ள மேற்கு பூங்கா எல்லையில் உள்ள ஒரு சிறிய குகைக்கு திருப்பி விடப்பட்டது, மேலும் இது ஒரு இயற்கையான நீரூற்று போல தோற்றமளித்தது. புனரமைக்கப்பட்ட நீரோடை பல புதிய அம்சங்களுடன் அலங்கரிக்கப்பட்டதுஃ பூங்காவின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஒரு சிறிய நீர்நிலையான குளம் (1862 இல் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டு 1863 கோடையில் நீர்ப்பாசனம் செய்யப்பட்டது). காஸ்கேட், "பன்னிரண்டு அடி பாறை படிகளின் துளி". க்ளென் ஸ்பான் ஆர்ச், குளத்தின் கிழக்கே நீரோடையில் பரவியுள்ள 63 அடி நீளமுள்ள பாலம் (1865 இல் நிறைவடைந்தது). குளத்திற்கு கிழக்கே உள்ள ஒரு சிறிய நீர்நிலையான லோச் (டிசம்பர் 1865 இல் முடிக்கப்பட்டு நீர்ப்பாசனம் செய்யப்பட்டது). காலப்போக்கில், லோச் மறைந்துவிட்டது; இப்போதெல்லாம், பூங்கா நிர்வாகிகள் குளத்தை ஹார்லெம் மீருடன் இணைக்கும் நீரோடையின் முழு நீளத்திற்கும் பெயரைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இது ஒரு தவறான பெயராகும், ஆனால் நீரோடையின் முந்தைய, ஃபிரான்கோபோனிக் பெயரை விட உச்சரிக்க எளிதானது. ஹட்லெஸ்டோன் வளைவு, பூங்காவின் ஈஸ்ட் டிரைவின் வளைவில் கட்டப்பட்ட "ஒரு பெரிய கிராமிய விளக்கத்தின்" பாலம், பள்ளத்தாக்கின் அடிப்பகுதியில் உள்ள நீரோட்டத்தில் பரவியுள்ளது (1865 இல் நிறைவடைந்தது). ஹார்லெம் மீர் (1866 இல் நிறைவடைந்தது). புதிய ஏரியை உருவாக்குவதற்கு 109,500 கன யார்டுகள் "மண், மணல் மற்றும் சரளை" அகழ்வாராய்ச்சி செய்வது மட்டுமல்லாமல், 98,600 கன யார்டுகள் நிரப்புதல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது புதிதாக நிறுவப்பட்ட ஐந்தாவது அவென்யூ மற்றும் 110 வது தெருவின் தரங்களுக்கு கடற்கரை மட்டத்தை உயர்த்தவும், ஏரி படுக்கையின் கிழக்குப் பகுதியை சமன் செய்யவும் தேவைப்பட்டது. பொறியாளர் கிராண்ட் 6 "அடுக்கு மணலால் பாதுகாக்கப்பட்ட 12" தடிமனான களிமண் லைனருடன் ஏரி படுக்கையை உருவாக்கினார். ஏரியின் கடையில், கிராண்ட் நீர் மட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்த ஒரு நீர்த்தேக்கத்தை நிறுவினார்ஃ களைகள் வளர்வதைத் தடுக்க கோடையில் 5 அடி ஆழத்தில், ஆனால் பனி-ஸ்கேட்டர்களின் பாதுகாப்பிற்காக குளிர்காலத்தில் 3-1/2 அடிக்கு குறைக்கப்பட்டது. 1866 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட அதன் ஒன்பதாவது வருடாந்திர அறிக்கையில், பூங்காவின் ஆணையர்கள் குழு 1865 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட பணிகளின் பட்டியலில் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியதுஃ "ஹார்லெம் ஏரி என்று அழைக்கப்படும் பெரிய நீர் மட்டத்திற்கான வடிநிலத்தை அகழ்வாராய்ச்சி செய்தல், அதன் கரைகள் மற்றும் அணையைக் கட்டுதல் மற்றும் தண்ணீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள தரையைத் தயாரித்தல்". 1867 இல் வெளியிடப்பட்ட பத்தாவது வருடாந்திர அறிக்கையில், ஆணையர்கள் 1866 கோடையில் ஏரி கட்டி முடிக்கப்பட்டதை பதிவு செய்தனர், "வடகிழக்கு மூலையில் உள்ள பூங்காவின் மேற்பரப்பு கட்டி முடிக்கப்பட்டு, கடந்த ஆகஸ்ட் மாதம் ஹார்லெம் ஏரியில் தண்ணீர் அடைக்கப்பட்டது" என்று குறிப்பிட்டார். புனரமைப்பு (1941-1947) செப்டம்பர் 21,1941 அன்று, பூங்காக்கள் துறை பதின்மூன்று புதிய கட்டுமானத் திட்டங்களை அறிவித்தது, அவற்றில் மிகப்பெரியது சென்ட்ரல் பூங்காவின் வடகிழக்கு மூலையை புனரமைப்பதாகும், இதில் கட்டிடக் கலைஞர் அய்மர் எம்பரி II வடிவமைத்த ஒரு புதிய படகு இல்லமும் அடங்கும். திணைக்களத்தின் செய்திக்குறிப்பின் படிஃ தற்போதுள்ள வசதிகள் அருகிலுள்ள பெரிய மக்களின் கடுமையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய போதுமானதாக இல்லை, இதன் விளைவாக இயற்கை அம்சங்களுக்கு அழிவு ஏற்பட்டுள்ளது. தற்போதைய அமைப்பானது, பூங்காக்கள் காட்சி இன்பத்திற்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்ட செயலற்ற பொழுதுபோக்கு பகுதிகள் என்ற பழைய கோட்பாட்டின் விளைவாகும், இந்த பிரிவின் அனைத்து மக்களின் பல பொழுதுபோக்கு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும், சுமார் ஒரு அடி உயரமுள்ள கொத்துச் சுவர் மற்றும் பதினைந்து அடி நடைப்பயணம் புதிய கடற்கரைக் கோட்டை உருவாக்கும். 110 தெருவை ஒட்டியுள்ள வடக்குக் கரையின் முக்கிய அம்சங்கள் யு-வடிவ செங்கல் படகு இல்லம், ஆறுதல் நிலையம் மற்றும் முப்பது அடி அகலமுள்ள முந்நூற்று அறுபது அடி படகு தரையிறங்கும் தளத்துடன் புத்துணர்வு சலுகை ஆகியவை ஆகும். பூங்காவின் வடக்குச் சுவர் வழியாக இரண்டு புதிய நுழைவாயில்கள் வெட்டப்பட்டு, படகு இல்லத்திற்குச் செல்லும் கல் படிக்கட்டுகளுடன் வில்லோ, ஓக் மற்றும் டாக்வுட்ஸ் உள்ளிட்ட மரங்கள் மற்றும் பல்வேறு பூக்கும் புதர்கள் தற்போதுள்ள நடவு முறையில் சேர்க்கப்படும். மார்ச் 1943 இல், பணிகளின் முன்னேற்ற நிர்வாகத்தால் திட்டத்தின் பாதி முடிந்த பிறகு, பூங்காக்கள் துறை இப்பகுதியை பொதுமக்களுக்கு மீண்டும் திறக்க போதுமான பணிகளை முடிக்க ஏலம் கோரியது. டிசம்பர் மாதத்திற்குள், திணைக்களம் ஹார்லெம் மீரை மீண்டும் திறந்து, போர் முயற்சியின் காரணமாக அத்தியாவசியமற்ற பணிகளை ஒத்திவைத்து, "போரின் முடிவில் 360 அடி படகு தரையிறங்கும் தளம் நிறைவடையும், மேலும் செங்கல் படகு இல்லம், ஆறுதல் நிலையம் மற்றும் புத்துணர்வு சலுகை ஆகியவை மீரின் வடக்கு கரையில் கட்டப்படும்" என்று உறுதியளித்தது. 1946 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானப் பணிகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன, ஆகஸ்ட் 6,1947 அன்று, பூங்காக்கள் துறை ரோ படகு சவாரி மீண்டும் தொடங்கும் என்று அறிவித்தது, புதிய படகு இல்லத்திலிருந்து சலுகை இல்லாமல் போகும், "பூங்காவில் உள்ள பிற கட்டமைப்புகளின் கட்டிடக்கலைக்கு இணங்க மாற்றியமைக்கப்பட்ட விக்டோரியன் பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டது". 1962 ஆம் ஆண்டில், மேயர் ராபர்ட் வாக்னர், கட்டிடக் கலைஞர்களான ஃபோர்டைஸ் & ஹாம்பி அசோசியேட்ஸ் வடிவமைத்த லூலா டி. லாஸ்கர் மெமோரியல் நீச்சல் குளம் மற்றும் ஸ்கேட்டிங் வளையத்தை பூங்காக்கள் துறை கட்டும் என்று அறிவித்தார். மீரின் தென்மேற்கு மூலையில் உள்ள லோச்சின் முகத்துவாரத்தின் மீது கட்டப்பட்ட இந்த கட்டமைப்புக்கு மீர் தற்காலிகமாக வடிகட்டப்பட வேண்டும். 1966 இல் நிறைவடைந்ததிலிருந்து 2021 இல் அகற்றப்படும் வரை, லாஸ்கர் குளிர்காலத்தில் ஐஸ் ஸ்கேட்டிங் வளையமாகவும், கோடையில் சென்ட்ரல் பூங்காவின் ஒரே நீச்சல் குளமாகவும் செயல்பட்டது. சரிவு (1973-1986) 1973 ஆம் ஆண்டில், 1940 களின் சகாப்தமான படகு இல்லம் 110 வது தெரு முழுவதும் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு உணவகமாக மாற்றப்பட்டது, இது ஒரு குறுகிய கால நிறுவனமாகும். 1984 ஆம் ஆண்டில், தி நியூயார்க் டைம்ஸ் இந்த கட்டிடத்தை "எரிந்துபோன படகு இல்லம்" என்று விவரித்தது. அந்த ஆண்டு அக்டோபரில், வார்னர் லெராய் (டாவெர்ன் ஆன் தி கிரீனின் ஆபரேட்டர்) மற்றும் பெர்சி சுட்டன் (முன்னாள் மன்ஹாட்டன் பெருநகரத் தலைவர்) ஆகியோர் படகு இல்லத்தில் ஒரு உணவகத்தை நிறுவ பார்க்ஸ் துறையுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தத் தொடங்கினர். பூங்காக்கள் ஆணையர் ஹென்றி ஸ்டெர்னின் கூற்றுப்படி, மீருக்கு அதிக மக்களை ஈர்ப்பதே இதன் நோக்கம். இருப்பினும், இந்த ஒப்பந்தம் தோல்வியடைந்தது, 1986 வாக்கில், பூங்காக்கள் துறையும் ஹார்லெம் சமூகத் தலைவர்களும் "பழைய கட்டிடத்தை இடித்து புதிய கட்டிடத்தை அமைக்க வேண்டும்" என்று ஒப்புக் கொண்டதாக டைம்ஸ் செய்தி வெளியிட்டது. மறுசீரமைப்பு (1986-1993) 1990 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, பூங்காவை மீட்டெடுக்க உதவுவதற்காக நிறுவப்பட்ட ஒரு இலாப நோக்கற்ற அமைப்பான சென்ட்ரல் பார்க் கன்சர்வேன்சி, ஹார்லெம் மீரின் புனரமைப்பை மேற்கொண்டது, கைவிடப்பட்ட படகு இல்லத்தை இடித்தது, கான்கிரீட் சுற்றளவு கட்டுப்பாட்டை மிகவும் இயற்கையான கடற்கரையுடன் மாற்றியது, மேலும் மீர் இருந்து வண்டல் மற்றும் குப்பைகளை அகற்றியது. வடக்குக் கரையில், கன்சர்வேன்சி சார்லஸ் ஏ. டானா டிஸ்கவரி சென்டர் என்ற சுற்றுச்சூழல் கல்வி மையத்தையும், சென்ட்ரல் பூங்காவின் வடக்கு முனையில் முதல் தகவல் மையத்தையும் கட்டியது. கட்டிடக்கலை வல்லுநர்கள் பட்ட்ரிக் ஒயிட் & பர்டிஸால் "காதல் நிலப்பரப்பு வடிவமைப்பை வலுப்படுத்தும்" பாணியில் இந்த கட்டிடம் வடிவமைக்கப்பட்டது. இது 1993 இல் நிறைவடைந்தது. ஒரு முன்மொழியப்பட்ட புதிய உணவக கட்டிடம், மையத்தின் மூன்று மடங்கு அளவு, மற்றும் அதற்கு சற்று கிழக்கே உட்கார திட்டமிடப்பட்டது, ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. 2018 ஆம் ஆண்டில், சென்ட்ரல் பார்க் கன்சர்வேன்சி லாஸ்கர் வளையத்தை அகற்றி, அதற்கு பதிலாக ஹார்லெம் மீர் சென்டர் என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு புதிய வசதியுடன் மாற்றுவதற்கான 150 மில்லியன் டாலர் திட்டத்தை அறிவித்தது. இந்த புதிய வசதி 2020 மார்ச் 30 அன்று பொது வடிவமைப்பு ஆணையத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டு, 2024 ஆம் ஆண்டில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, வளையத்தின் தென்மேற்கு முனையில் தற்போதுள்ள வசதி இடிக்கப்பட்டு, தென்கிழக்கு பக்கத்தில், வளையத்திற்கும் கிழக்கு இயக்ககத்திற்கும் இடையில் ஒரு புதிய கட்டமைப்பால் மாற்றப்பட்டது, இது ஓரளவு நிலத்தடியில் கட்டப்பட்டது. பழைய இடத்தில் ஒரு புதிய வளையம் மற்றும் குளம் கட்டப்படும், ஆனால் அதன் தென்கிழக்கு-வடமேற்கு அச்சில் சிறியதாக இருக்கும், இது மீருக்குள் பாயும் நீரோடை ஒரு வழித்தடத்தில் புதைக்கப்பட்ட பின்னர் முதல் முறையாக தரைக்கு மேலே காணக்கூடிய வகையில் பாய அனுமதிக்கும். மீரின் கரையில் வனவிலங்குகளைப் பிடித்து விடுவிக்கும் மீன்பிடித்தல் சில பூங்கா பார்வையாளர்களுக்கு மிகவும் பிடித்த செயலாகும். வழக்கமான மஞ்சள் பெர்ச் மற்றும் க்ராப்பி தவிர, வேட்டையாடும் ஆசிய வடக்கு பாம்பு தலை, சன்னா ஆர்கஸ், ஒரு மோசமான ஆக்கிரமிப்பு இனத்தின் பிடிப்புகளை மீன்பிடிப்பவர்கள் தெரிவித்துள்ளனர். மீரின் தென்மேற்கு மூலையில் உள்ள ஒரு தீவு நீர்ப்பறவைகளுக்கு, குறிப்பாக கருப்பு-முடிசூட்டப்பட்ட இரவு கூழாங்கற்களுக்கு ஒரு பின்வாங்கலை வழங்குகிறது. மீர் முஸ்லிம்களின் குடியிருப்பு மக்கள்தொகையைக் கொண்டுள்ளது. கலை, திரைப்படம் மற்றும் இலக்கிய இலக்கியத்தில் 1869 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட கிளாரன்ஸ் குக்கின் நியூயார்க் மத்திய பூங்காவின் ஒரு விளக்கம், ஆல்பர்ட் ஃபிட்ச் பெல்லோஸ் எழுதிய ஹார்லெம் மீரின் ஆரம்பகால விளக்கப்படங்களைக் கொண்டுள்ளது. ரான் பி. ஸ்வெக்மேனின் ஃப்ளை-ஃபிஷிங் கட்டுரைகளின் தொகுப்பான ஸ்மால் ஃப்ரைஃ தி லூர் ஆஃப் தி லிட்டில், மீரின் வரலாற்றின் விவரங்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் அங்கு ஃப்ளை-ஃபிஷிங் செய்யும் போது ஸ்வெக்மேனின் அனுபவங்களை விவரிக்கிறது. அக்ராஸ் 110த் ஸ்ட்ரீட் (1972) என்ற திரைப்படத்தில் ஹார்லெம் மீரில் படமாக்கப்பட்ட காட்சிகள் உள்ளன. பிக் டாடி (1999) திரைப்படத்தில் ஹார்லெம் மீரில் படமாக்கப்பட்ட காட்சிகள் உள்ளன. ராபர்ட் கிரஹாமால் செதுக்கப்பட்ட டியூக் எலிங்டன் நினைவுச்சின்னம் 1997 இல் அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில் சென்ட்ரல் பூங்காவில் நிறுவப்பட்ட கிறிஸ்டோவின் தி கேட்ஸ், பிப்ரவரி 12 முதல் பிப்ரவரி 27 வரை, ஹார்லெம் மீர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. கேலரி வரைபடங்கள் வரலாற்று வரைபடங்கள் மற்றும் புகைப்படங்கள் சமகால புகைப்படங்கள் சென்ட்ரல் பார்க் குறிப்புகள் மேற்கோள்களில் பொதுக் கலையையும் பார்க்கவும் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சென்ட்ரல் பார்க் கன்சர்வேன்சிஃ ஹார்லெம் மீர் சென்ட்ரல் பார்க் லேக்ஸ் ஆஃப் நியூயார்க் (மாநிலம்) மன்ஹாட்டன் ஏரிகள்