Operation Courageous
ஆபரேஷன் கரேஜியஸ் என்பது கொரியப் போரின் போது ஐக்கிய நாடுகள் கட்டளையால் (ஐ. நா.) நிகழ்த்தப்பட்ட ஒரு இராணுவ நடவடிக்கையாகும், இது சியோலுக்கு வடக்கே ஹான் மற்றும் இம்ஜின் நதிகளுக்கு இடையில் அதிக எண்ணிக்கையிலான சீன மக்கள் தன்னார்வ இராணுவம் (பி. வி. ஏ) மற்றும் கொரிய மக்கள் இராணுவம் (கே. பி. ஏ) துருப்புக்களை சிக்க வைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆபரேஷன் கரேஜியஸின் நோக்கம் அமெரிக்க 25 வது மற்றும் 3 வது காலாட்படை பிரிவுகள் மற்றும் ஆர். ஓ. கே 1 வது காலாட்படை பிரிவைக் கொண்ட யு. எஸ் I கார்ப்ஸ், பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ படைகளில் விரைவாக முன்னேறி அனைத்து வேகத்திலும் இம்ஜின் நதியை அடைவது. சியோலுக்கு வடக்கே பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ படைகள் பின்வாங்குவதை ஆபரேஷன் ரிப்பர் காட்டியபோது, அமெரிக்க எட்டாவது இராணுவத் தளபதி ஜெனரல் மேத்யூ ரிட்ஜ்வே கே. பி. ஏ I கார்ப்ஸின் பின்வாங்கலைத் தடுக்கவும் தாக்கவும் திட்டமிட்டார். மார்ச் 21 அன்று ரிட்ஜ்வே கெய்ரோ கோட்டை நோக்கி முன்னேறுமாறு யு. எஸ். ஐ. கார்ப்ஸ்-க்கு உத்தரவிட்டார், அதை அவர் ஜெனரல் ஃபிராங்க் டபிள்யூ. மில்பர்னின் மண்டலத்தின் குறுக்கே தென்மேற்கு நோக்கி உய்ஜோங்பு () வழியாக ஹான் ஆற்றின் அருகிலுள்ள ஹேங்ஜு () வரை விரிவுபடுத்தினார். பொதுவாக வடக்கே இந்த கோட்டில் உள்ள புள்ளிகளில், மில்பர்னின் ரோந்துப் படைகள் உய்ஜோங்புவுக்கு மேற்கே உள்ள கே. பி. ஏ I கார்ப்ஸ் மற்றும் கிழக்கே உள்ள பி. வி. ஏ 26 வது இராணுவத்துடன் சில தொடர்புகளை ஏற்படுத்தின. முன்சான்-நி என்ற இடத்தில் வான்வழி தரையிறங்குவதற்கு ஒரு நாள் முன்னதாக, மார்ச் 22 அன்று கெய்ரோ கோட்டை மில்பர்ன் ஆக்கிரமித்து, வடக்கே தொடர ரிட்ஜ்வேயின் அடுத்த உத்தரவுக்காக காத்திருக்க வேண்டும். மார்ச் 21 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, வான்வழி தரையிறங்கும் ஆபரேஷன் டோமாஹாக்கிற்கு ரிட்ஜ்வே இன்னும் இறுதி பச்சை விளக்கு கொடுக்காததால் மில்பர்ன் காத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மார்ச் 23 அன்று வானிலை ஒரு பாராசூட் வீழ்ச்சிக்கு சாதகமாக இருக்கும் என்றும், இருபத்தி நான்கு மணி நேரத்திற்குள் தரைப்படைகள் வான்வழி படையுடன் இணைக்க முடியும் என்றும் ரிட்ஜ்வே உத்தரவாதம் பெற்றால் மட்டுமே ஆபரேஷன் டோமாஹாக் நடைபெறும். இந்த உத்தரவாதங்கள் வரவிருந்தால், 2 வது மற்றும் 4 வது ரேஞ்சர் நிறுவனங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட 187 வது வான்வழி படைப்பிரிவு போர்க் குழு (187 வது ஆர். சி. டி), மார்ச் 23 ஆம் தேதி காலை முன்சான்-நி பகுதிக்கு வந்து பாதை 1 ஐத் தடுக்க வேண்டும். மில்பர்ன் தரையில் இருந்தவுடன் வான்வழி படையுடன் உடல் ரீதியான தொடர்பை ஏற்படுத்திக் கொண்டு அதன் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். அதே நேரத்தில், அவர் ஆஸ்பென் கோட்டை நோக்கி ஒரு ஜெனரல் கார்ப்ஸ் முன்னேற்றத்தைத் திறக்கவிருந்தார், இது முன்ஸன்-நிக்கு மேற்கிலும் வடக்கிலும் இம்ஜின் ஆற்றின் கீழ் கரையைக் கண்டறிந்தது, பின்னர் கார்ப்ஸ் மண்டலத்தின் குறுக்கே கிழக்கு நோக்கி சாய்ந்து உய்ஜோங்புவுக்கு வடக்கே 33 மற்றும் 3 வழித்தடங்களை வெட்டியது. ஆஸ்பெனில் ஒருமுறை, ரிட்ஜ்வேயின் உத்தரவு பென்டன் கோடு வரை தொடரும் என்று மில்பர்ன் எதிர்பார்க்க வேண்டும், இது இறுதி தைரியமான புறநிலை கோடு, மேலும் வடக்கே. பென்டனை அடைவது I கார்ப்ஸை கிட்டத்தட்ட 38 வது இணையாக கொண்டு செல்லும், மேற்கில் தவிர, இம்ஜின் வழியாக தென்மேற்கே இறுதி கோடு விழுந்தது. I கார்ப்ஸ் இல்லையெனில் பென்டன் கோட்டிற்குச் செல்லும்போது ஒரு திறந்த கிழக்கு பக்கத்தைக் கொண்டிருக்கும் என்பதால், ரிட்ஜ்வே தனது கோட்டை தென்கிழக்கு நோக்கி அமெரிக்க IX கார்ப்ஸ் மண்டலத்திற்குள், 24 வது பிரிவின் முன்புறத்திலும், ROK 6 வது காலாட்படை பிரிவின் முன்புறத்திலும் கெய்ரோ கோட்டுடன் ஒரு சந்திப்புக்கு நீட்டித்தது. ரிட்ஜ்வே ஐ கார்ப்ஸ் பென்டனுக்கு உத்தரவிட்டபோது, ஜெனரல் வில்லியம் எம். ஹோக் தனது மேற்கத்திய படைகளை ஐ கார்ப்ஸின் பக்கத்தைப் பாதுகாக்க வரிசைக்கு அனுப்ப வேண்டும். இதற்கிடையில், கெய்ரோ மற்றும் ஆஸ்பென் கோடுகளுக்கு மில்பர்னின் பயணத்துடன் இணைந்து, ஜெனரல் ஹோக் கெய்ரோ கோட்டின் தனது பகுதியின் ஆக்கிரமிப்பை முடிக்க இருந்தார். இராணுவ முன்னணியில் உள்ள மற்ற இடங்களில், யு. எஸ். எக்ஸ் கார்ப்ஸ் மற்றும் ஆர். ஓ. கே III மற்றும் I கார்ப்ஸ் ஆகியவை மார்ச் 18 ஆம் தேதி ரிட்ஜ்வேயின் உத்தரவின் கீழ் ஹவாச்சோன் நீர்த்தேக்கத்திற்கும் கிழக்கு கடற்கரைக்கும் இடையிலான பகுதியை மீண்டும் இணைக்க இருந்தன. இதுவரை, ஜெனரல் எட்வர்ட் ஆல்மண்டின் ரோந்துப் படைகளோ அல்லது ஆர். ஓ. கே படைகளோ வட கொரிய எல்லைக்குள் அவ்வளவு ஆழமாக நகரவில்லை. I கார்ப்ஸின் மூன்று பிரிவுகளும் கெய்ரோ கோட்டை நோக்கி மார்ச் 22 அன்று 08:00 மணிக்கு தொடங்கின. ஆர். ஓ. கே 1 வது காலாட்படை பிரிவு, மேற்கில் பாதை 1 இல் முன்னேறி, மிகவும் லேசான எதிர்ப்பை முறியடித்தது மற்றும் நண்பகலில் கட்ட வரிசையில் துருப்புக்களைக் கொண்டிருந்தது. ஆர். ஓ. கே 3வது காலாட்படை பிரிவு மையத்தில் உள்ள பாதை 3 மற்றும் வலதுபுறத்தில் உள்ள அமெரிக்க 25வது காலாட்படை பிரிவும் அவ்வப்போது எதிர்ப்பைச் சந்தித்தன, ஆனால் மெதுவாக நகர்ந்து, அந்த நாள் கோட்டை விட கணிசமாக குறைவாகவே முடிந்தது. இதற்கிடையில், ஜெனரல் மில்பர்ன் சியோலில் ஒரு கவச பணிக்குழுவைக் கூட்டினார், இது முன்சான்-நி மீது விழுந்தாலும் அதற்குப் பிறகும் 187 வது ஆர். சி. டி உடன் ஆரம்பத் தொடர்பை ஏற்படுத்த பாதை 1 ஐ இயக்குகிறது. IX கார்ப்ஸின் 24 வது காலாட்படை பிரிவிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்ட 6 வது நடுத்தர டேங்க் பட்டாலியனைச் சுற்றி படையை உருவாக்கி, 2 வது பட்டாலியன், 7 வது காலாட்படை ரெஜிமென்ட்டை அவர் சேர்த்தார்; 3 வது பிரிவில் இருந்து 58 வது கவச கள பீரங்கி பட்டாலியனின் ஒரு பேட்டரியைத் தவிர மற்ற அனைத்தும்; கார்ப்ஸின் துருப்புக்களிலிருந்து அவர் 999 வது கவச கள பீரங்கி பட்டாலியன் மற்றும் கம்பெனி ஏ, 14 வது பொறியாளர் போர் பட்டாலியன் ஆகியவற்றின் பேட்டரியை வழங்கினார். சமீபத்தில் I கார்ப்ஸ் உடன் இணைக்கப்பட்ட பிரிட்டிஷ் 29 வது படைப்பிரிவில் இருந்து இரண்டு சர்ச்சில் டாங்கிகளையும் அவர் சேர்த்தார். 6வது நடுத்தர டேங்க் பட்டாலியனின் தளபதியான லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜான் எஸ். க்ரோடன், பணிக்குழுவை வழிநடத்த இருந்தார். மார்ச் 22 பிற்பகல் தாய்குவில் உள்ள எட்டாவது இராணுவ பிரதான தலைமையகத்தில் நடந்த ஒரு மாநாட்டின் போது வான்வழி நடவடிக்கை குறித்த இறுதி முடிவை ரிட்ஜ்வே எடுத்தார். ஐந்தாவது விமானப்படை தளபதியான ஜெனரல் எர்லே ஈ. பார்ட்ரிட்ஜ், மறுநாள் வானிலை திருப்திகரமாக இருக்கும் என்று அவருக்கு உறுதியளித்தார்; புதிய எட்டாவது இராணுவ ஜி-3 செயல்பாட்டு அதிகாரியான கர்னல் கில்மேன் சி. மொஜட், ரிட்ஜ்வே தேவைக்கேற்ப ஒரு நாளுக்குள் வான்வழி பிரிவுடன் தொடர்பு கொள்ளப்படும் என்றும், முழு ஐ கார்ப்ஸ் விரைவாக முன்னேற முடியும் என்றும் கணித்தார். இந்த அறிக்கைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, ரிட்ஜ்வே அடுத்த நாள் 09:00 மணிக்கு வான்வழி தரையிறங்க உத்தரவிட்டார். முன்சான்-நி துளி பற்றிய இறுதி வார்த்தையைக் கேட்ட ஜெனரல் மில்பர்ன், மார்ச் 23 ஆம் தேதி அதிகாலை கெய்ரோ கோட்டில் உள்ள ஆர். ஓ. கே 1 வது பிரிவு வழியாகச் சென்று, வான்வழி துருப்புக்களை அடைய பாதை 1 வழியாகச் செல்லுமாறு டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் க்ரோடனுக்கு உத்தரவிட்டார், அதே நேரத்தில் அவரது மூன்று பிரிவுகளும் ஆஸ்பென் கோட்டை அடையும் நோக்கத்துடன் தங்கள் முன்னேற்றத்தை மீண்டும் தொடங்க வேண்டும். டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் க்ரோடனைப் பின்தொடரும் ஆர். ஓ. கே 1 வது பிரிவு, முன்சான்-நி அடைந்தவுடன் 187 வது ஆர். சி. டி. யை விடுவிக்க இருந்தது, பின்னர் வான்வழி பிரிவு தெற்கே சென்று எட்டாவது இராணுவ ரிசர்வுக்கு திரும்பத் தயாராக இருந்தது. முதல் தாக்குதல் மார்ச் 23 அன்று, முற்றிலும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் க்ரோடன், ஆர். ஓ. கே 1 வது பிரிவு வழியாக சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு 07:00 வழியாக சென்றது. ஆர். ஓ. கே. க்கு முன்னால் செல்லும்போது எந்த பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ படைகளும் கவச நெடுவரிசையை எதிர்க்கவில்லை, ஆனால் சில நிமிடங்களில் நெடுவரிசையில் உள்ள மூன்றாவது தொட்டி சிறிய சாங்னியுங் ஆற்றில் அழிக்கப்பட்ட பாலத்தை கடந்து செல்லும் போது ஒரு சுரங்கத்தில் மோதியது. பணிக்குழு நிறுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் பொறியாளர்கள் புறவழிச்சாலையில் இருந்து ஒரு டஜன் சுரங்கங்களை அகற்றினர். அந்த இடத்திலிருந்து ஒரு சுரங்கக் கண்டுபிடிப்புக் குழுவுடன் மெதுவாக முன்னேறிச் சென்ற கர்னல் க்ரோடனின் நெடுவரிசை மேலும் சுரங்கங்களை எதிர்கொள்வதற்கு முன்பு சின்வோன்-நி கிராமத்திற்கு மட்டுமே நகர்ந்தது. 187வது ஆர். சி. டி. முன்ஸன்-நி என்ற இடத்தில் 09:00 மணிக்கு தரையிறங்கத் தொடங்கியபோது, க்ரோடனின் பணிக்குழு தெற்கே சில இடங்களில் நிறுத்தப்பட்டது. சி-46 கமாண்டோக்கள் மற்றும் சி-119 பறக்கும் பாக்ஸ்கார்கள், 315 வது விமானப் பிரிவின், டேகு விமான நிலையத்திலிருந்து வான்வழி துருப்புக்களைத் தூக்கத் தொடங்கினர், அனைவரும் ஆரம்பத்தில் புறநிலைப் பகுதியின் மேற்கே மஞ்சள் கடலின் மீது ஒரு சந்திப்பு இடத்திற்குச் சென்றனர். இரண்டாவது தொடர் விமானம், 1 வது பட்டாலியன், 187 வது ஆர். சி. டி கப்பலில், முன்னணி விமானத்தில் என்ஜின் சிக்கல் காரணமாக விமானி ஒரு மாற்று விமானத்திற்காக டேகுவிற்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படுவதற்கு முன்பு சிறிது நேரம் மட்டுமே பறந்தது. போர்க் குழு புதிய முன்னணி விமானம் தரையிறங்குவதற்கு முன்பே தரையிறங்கியது, அதன் பயணிகளில் 1 வது பட்டாலியன் தளபதி உட்பட, முன்சான்-நி அடைய முடிந்தது. வீழ்ச்சி, இதன் விளைவாக, திட்டமிட்டபடி முற்றிலும் வரவில்லை. 187 வது ஆர். சி. டி. யின் தளபதியான ஜெனரல் ஃபிராங்க் எஸ். போவன், இரண்டு துளி மண்டலங்களை நியமித்திருந்தார், ஒன்று முன்ஸன்-நிக்கு வடகிழக்கே, மற்றொன்று நகரத்திற்கு தென்கிழக்கே. 1வது படைப்பிரிவு கீழ் மண்டலத்திலும், எஞ்சிய படைப்பிரிவு வடக்கு மண்டலத்திலும் தரையிறங்க இருந்தது. திட்டமிட்டபடி, 4 வது ரேஞ்சர் நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட 3 வது பட்டாலியன் முதலில் குதித்தது, போவன் வடக்கு துளி மண்டலத்தைப் பாதுகாக்கும் பணியை அவருக்கு வழங்கினார். தலைவரற்ற இரண்டாவது தொடர் விமானங்கள் தவறுதலாக முதல் படையணியைப் பின்தொடர்ந்து 1 வது பட்டாலியனையும் வடக்கு மண்டலத்தில் கைவிட்டபோது போவெனின் திட்டம் குழப்பமடைந்தது. 2 வது ரேஞ்சர் நிறுவனத்துடன் 2 வது பட்டாலியன் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, பின்னர் 674 வது ஏர்போர்ன் ஃபீல்ட் ஆர்டில்லரி பட்டாலியன், மற்றும் 10:00 பீரங்கி கனரக வீழ்ச்சி. 1 மற்றும் 2 வது பட்டாலியன்களின் சொட்டுகளுக்கு இடையிலான குறுகிய இடைவெளியில், ஜெனரல் ரிட்ஜ்வே எல்-19 மூலம் வந்தார், முன்ஸன்-நிக்கும் வடக்கு சொட்டு மண்டலத்திற்கும் இடையிலான சாலையில் தரையிறங்கினார். வழியில், அவர் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் க்ரோடன் மீது பறந்தார், பின்னர் சின்வோன்-நி என்ற இடத்தில் நிறுத்தினார், இந்த உண்மையை அவர் ஜெனரல் போவெனிடம் தெரிவித்தார். 10:00 க்கு சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, ரிட்ஜ்வே கீழ் துளி மண்டலத்தின் மீது ஒரு விமானத்திலிருந்து ஒரு பாராட்ரூப்களின் குச்சி குதிப்பதைக் கண்டார். 1 வது பட்டாலியன் தளபதி மற்றும் குழுவினரை ஏற்றிச் சென்ற மாற்று விமானம் இறுதியாக முன்சான்-நினை அடைந்தது, அதன் பயணிகள் தாங்கள் மட்டுமே அந்தப் பகுதியில் துருப்புக்கள் என்று தெரியாமல் சரியான மண்டலத்தில் குதித்தனர். வடக்கே, துளி மண்டலத்திலும் அதைச் சுற்றியும் எதிர்ப்பு சிறியதாகவும், அவ்வப்போது இருந்தது, இது கே. பி. ஏ இன் சில சிறிய குழுக்களுக்கும், வடக்கே எங்காவது அமைந்துள்ள மோட்டார் குண்டுகளிலிருந்து மிகக் குறைந்த அளவு தீக்கும் சமமாக இருந்தது. 1வது பட்டாலியனின் தவறாக வழிநடத்தப்பட்ட வீழ்ச்சியால் ஏற்பட்ட கூட்ட நெரிசல் 3வது பட்டாலியனின் கூட்டத்தை சிக்கலாக்கியது, ஆனால் பிரிவுகள் தங்களைத் தாங்களே வரிசைப்படுத்தி, வீழ்ச்சி மண்டலத்தின் எல்லைகளைப் பாதுகாக்க முடிந்தது. துளி மண்டலத்தில் தோன்றி பாராசூட்டுகளை எடுத்துச் செல்லத் தொடங்கிய பொதுமக்களால் எதிர்பாராத எரிச்சல் உருவாக்கப்பட்டது. அவர்களின் தலைக்கு மேல் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதால் திருட்டு முயற்சி முடிவுக்கு வந்தது. மிதமான ஆனால் சிதறிய எதிர்ப்புக்கு எதிராக 2 வது பட்டாலியன் துளி மண்டலத்தின் வடகிழக்கு உயரங்களை ஆக்கிரமித்தது, அதன் நிர்வாக அதிகாரியின் கட்டளையின் கீழ் 1 வது பட்டாலியன், பி கம்பெனி இல்லாமல், வடக்கு மற்றும் வடமேற்கே தரையில் நகர்ந்தது, முன்சன்-நி செயல்முறையில். வடமேற்கில் இருந்து துளி மண்டலத்தை கண்டும் காணாதபடி ஹில் 216 () இல் 1 வது பட்டாலியனின் கட்டளை குழு துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளானதை அறிந்த பிறகு கம்பெனி பி தெற்கு துளி மண்டலத்திற்கு ஒரு மீட்பு பணியில் சென்றது. கம்பெனி பி மலையிலிருந்து பி. வி. ஏ துருப்புக்களை வலுக்கட்டாயமாக வெளியேற்றியது, அதன் தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் தென்மேற்கே திரும்பப் பெற அனுமதித்தது, மேலும் 15:00 மூலம் துளி மண்டலத்தை அடைந்தது. மீட்புப் படையும் படைப்பிரிவின் கட்டளைக் குழுவும் சுமார் இரண்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு வடக்கே படைப்பிரிவின் நிலைக்கு வந்தன. அந்த நேரத்தில் போவெனின் படைகள் ஒதுக்கப்பட்ட அனைத்து நோக்கங்களையும் பெற்றிருந்தன. வான்வழி துருப்புக்களிடையே போரில் ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகள் குறைவாக இருந்தன, மொத்தம் 19 பேர். குதித்ததில் ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகள் 84 ஆக இருந்தன, ஆனால் அவர்களில் கிட்டத்தட்ட பாதி பேர் சிகிச்சைக்குப் பிறகு உடனடியாக பணிக்குத் திரும்பினர். பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ உயிரிழப்புகளில் களத்தில் கணக்கிடப்பட்ட 136 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 149 பேர் சிறைபிடிக்கப்பட்டனர். மதிப்பிடப்பட்ட இழப்புகள் மொத்த எண்ணிக்கையை கணிசமாக உயர்த்தியது. கைதிகளின் விசாரணை, புறநிலைப் பகுதியில் இருந்த படைகள் கே. பி. ஏ 36 வது படைப்பிரிவு, 19 வது பிரிவைச் சேர்ந்தவை என்றும் முந்நூறு முதல் ஐநூறு வரை இருந்ததாகவும் சுட்டிக்காட்டியது. மீதமுள்ள கே. பி. ஏ I கார்ப்ஸின் பெரும்பகுதி வான்வழி தரையிறங்குவதற்கு முன்பே இம்ஜினுக்கு மேலே பின்வாங்கியதாகத் தெரிகிறது. டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் க்ரோடனின் புள்ளி மார்ச் 23 அன்று 18:30 இல் முன்ஸன்-நி ஐ அடைந்தது, ஆனால் நீட்டிக்கப்பட்ட நெடுவரிசையின் எஞ்சிய பகுதி பல மணிநேரங்களை எடுத்தது. பாதை 1 இல் எந்த பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ நிலைகளையும் படை எதிர்கொள்ளவில்லை, ஆனால் 150 க்கும் மேற்பட்ட நேரடி சுரங்கங்களை உயர்த்தவோ அல்லது வெடிக்கவோ செய்வதன் மூலம் இடைவிடாத ஊர்ந்து செல்லப்பட்டது, அவற்றில் சில பூபி-ட்ராப் செய்யப்பட்டன, மேலும் கிட்டத்தட்ட பல போலி சுரங்கங்கள், புதைக்கப்பட்ட சி-ரேஷன்ஸ் மற்றும் பீர் கேன்கள் உட்பட. உயிரிழப்புகள் குறைவாக இருந்தன, ஆனால் நான்கு தொட்டிகள் சுரங்கங்களால் செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டன. இந்த டாங்கிகளில் கடைசி முன்ஸான்-நிக்கு கீழே ஒரு சுரங்கத்தைத் தாக்கியபோது, வெடிப்பு பீரங்கித் தாக்குதலை ஈர்த்தது, மேலும் இரண்டு சேதமடைந்தன. பணிக்குழுவின் வால் இறுதியாக மார்ச் 24 அன்று 07:00 இல் வான்வழி நிலைக்கு வந்தது. மார்ச் 24 அன்று நடவடிக்கைகளுக்காக 187 வது ஆர். சி. டி. க்கு ஜெனரல் மில்பர்னின் உத்தரவுகள் ரோந்துக்கு மட்டுமே அழைக்கப்பட்டன. மில்பர்னால் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் க்ரோடனின் கட்டுப்பாடு வழங்கப்பட்ட பின்னர், ஜெனரல் போவன் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் க்ரோடனின் டாங்கிகளைச் சுற்றி தனது முக்கிய ரோந்துப் பணிகளை உருவாக்கி, இம்ஜினில் உள்ள படகு தளங்களை ஆராயவும், முன்ஸன்-நி இருந்து கிழக்கே செல்லும் மண் சாலையான ரூட் 2 ஒய்-ஐ சரிபார்க்கவும் அனுப்பினார். முன்ஸான்-நிக்கு வடகிழக்கே உள்ள இம்ஜின் படகு தளம் மற்றும் ஃபோர்டை சோதனை செய்யும் போது ஒரு ரோந்து தொடர்பு கொண்டது. ஆறு பி. வி. ஏ. க்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் இருபத்திரண்டு பேர் கைது செய்யப்பட்டனர். ரோந்துப் படையில் எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் எல்ம்ஜினை நெருங்கும் போது ஒரு நீரோடையைக் கடக்கும் இடத்தில் ஒரு தொட்டி கீழே விழுந்ததால் அது அழிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. இதற்கிடையில் சில சுற்றுகள் பீரங்கித் தாக்குதல்கள் வடக்கு துளி மண்டலத்தில் விழுந்தன, ஆனால் எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. ஆர். ஓ. கே 1 வது பிரிவு எதிரி தொடர்பு இல்லாமல் முன்சான்-நி நோக்கி சீராக முன்னேறியது. மார்ச் 24 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் பூன், கம்பெனி சி, 64 வது டேங்க் பட்டாலியன் (3 வது பிரிவைச் சேர்ந்த ஜெனரல் பைக் சன்-யப்பிற்கு கடனில்), பைக்கின் டேங்க் டெஸ்ட்ராயர் பட்டாலியன் (ஒரு காலாட்படை பிரிவாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது) மற்றும் அவரது இரண்டு பொறியாளர் படைப்பிரிவுகளைக் கொண்ட ஒரு பிரிவு கவச நெடுவரிசை, பிரிவுக்கு முன்னால் காலடி எடுத்து வைத்து நள்ளிரவில் 187 வது ஆர். சி. டி. யை அடைந்தது. நாள் முடிவதற்குள் பிரிவின் எஞ்சிய பகுதி முன்ஸன்-நிக்கு கீழே உள்ள பாதை 1 இல் இருந்து வடகிழக்கு நோக்கி முன்ஸன்-நி பகுதிக்கு கிழக்கே பக்கவாட்டு பாதை 2 ஒய் இல் உள்ள கிராமமான போபோன்-நி வரை நீண்ட ஒரு பாதையை ஆக்கிரமித்தது. ஜெனரல் பைக் ஜெனரல் போவெனை முன்ஸன்-நி பகுதியின் பொறுப்பில் இருந்து 17:00 இல் நீக்கி, டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் பூனை நகரத்திற்கு சற்று மேலே வைத்தார். ஆர். ஓ. கே 1 வது பிரிவின் முன்னேற்றத்தின் பரந்த வெற்றிக்கு எதிர்ப்பு இல்லாதது, கே. பி. ஏ I கார்ப்ஸைத் தடுக்கும் மற்றும் தாக்கும் முயற்சி பயனற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. கிழக்கே, 3வது மற்றும் 25வது பிரிவுகளின் முன்னேற்றத்தை தாமதப்படுத்த பி. வி. ஏ 26வது இராணுவம் இன்னும் படைகளை நிறுத்தியிருந்தது என்பது சமமாக தெளிவாகியது. ஐ கார்ப்ஸின் வலதுபுறத்தில், 25 வது பிரிவு ஏராளமான மைன்ஃபீல்ட்கள் மற்றும் சிறிய ஆனால் நன்கு வேரூன்றிய பி. வி. ஏ குழுக்களுக்குள் சிறிய ஆயுதங்கள், இயந்திர துப்பாக்கி மற்றும் மோட்டார் துப்பாக்கி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது. மார்ச் 24 அன்று இரவு நேரத்தில் ஜெனரல் ஜோசப் எஃப். பிராட்லியின் படைகள் கார்ப்ஸ் மையத்தில் 3 வது பிரிவின் மண்டலத்தில் உய்ஜோங்புவுக்கு மேற்கே கிட்டத்தட்ட நிலைகளை வைத்திருந்தன. சீன பாதுகாப்பு மற்றும் பின்வாங்குதல் ஓரளவு எதிர்பாராத விதமாக, 3 வது பிரிவு வழக்கத்திற்கு மாறாக வலுவான பி. வி. ஏ நிலைகளுக்கு எதிராக வந்தது. மார்ச் 23 அன்று ஜெனரல் ராபர்ட் எச். சோலின் படைகள் உய்ஜோங்பு பகுதியை சிரமமின்றி ஆக்கிரமித்தன. முதலில் நகரத்திற்குள் நுழைந்தவர் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் ஹாக்கின்ஸ், இது 64 வது டேங்க் பட்டாலியனின் பெரும்பகுதியையும், 15 வது மற்றும் 65 வது காலாட்படை ரெஜிமென்ட்களில் ஒவ்வொன்றிலிருந்தும் இரண்டு படைப்பிரிவுகளையும் கட்டியது. 09:00 பற்றி உய்ஜோங்புவை அடைந்து, அது பாதுகாப்பற்றதைக் கண்டறிந்த பணிக்குழு, பிரிவு நிலைக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு பாதை 33 இல் பல மைல்கள் வடக்கே திரும்பியது. சுரங்கங்கள் இரண்டு தொட்டிகளை செயலிழக்கச் செய்தன, இல்லையெனில் பணிக்குழு எந்த தொடர்பையும் ஏற்படுத்தவில்லை. இதனால் 3வது பிரிவு ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக முன்னேற முடியும் என்று தோன்றினாலும், மார்ச் 24 காலை தங்கள் தாக்குதலை மீண்டும் தொடங்கியபோது ஜெனரல் சோலின் படைகள் கடுமையான துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு உள்ளாகின. உய்ஜோங்புவுக்கு வடமேற்கே எழும் மலை 468 () மற்றும் நகரின் வடக்கிலும் சற்று கிழக்கிலும் உள்ள மலை 337 () ஆகியவற்றில் பி. வி. ஏ வலுவான நிலைகளை ஒழுங்கமைத்திருந்தது. இந்த நிலைகளிலிருந்து அவை வடக்கே உள்ள பாதை 33 அச்சிலும், வடகிழக்கே உய்ஜோங்புவிலிருந்து வெளியே செல்லும் பாதை 3 வழியாகவும் முன்னேறுவதைத் தடுக்க நியாயமான நிலையில் இருந்தன. பிரிவின் வலதுபுறத்தில், 15 வது காலாட்படை இறுதியில் 24 ஆம் தேதி ஹில் 337 ஐ அழிக்க முடிந்தது, ஆனால் இடதுபுறத்தில் உள்ள 65 வது காலாட்படை ஹில் 468 இலிருந்து பி. வி. ஏ. வை கட்டாயப்படுத்தும் நாள் முழுவதும் முயற்சியில் தோல்வியடைந்தது. ஜெனரல் மில்பர்ன் கார்ப்ஸ் மையத்தில் உள்ள நிலைமையை 3 வது பிரிவை பிடித்துக் கொண்ட பி. வி. ஏ-வை சிக்கவைத்து அழிக்க ஒரு வாய்ப்பாக கருதினார். மார்ச் 24 ஆம் தேதி காலையில் ஜெனரல் சோலின் படைகள் வலுவான பி. வி. ஏ நிலைகளை எதிர்கொண்ட பிறகு, ஜெனரல் போவன் தனது ரோந்துப் பணிகளை இழுத்து, பாதை 2 ஒய் அச்சில் கிழக்கு நோக்கிய தாக்குதலுக்கு 187 வது ஆர். சி. டி. யை தயார் செய்யுமாறு உத்தரவிட்டார். இதன் நோக்கம் உய்ஜோங்புவுக்கு வடக்கே உள்ள பாதை 33 ஐ ஒட்டிய உயரமான தரையில் இருந்தது, இதனால் ஆஸ்பென் கோட்டின் தடயத்திற்கு சற்று மேலே, 3 வது பிரிவின் முன் உள்ள பி. வி. ஏ பாதை 33 ஐ திரும்பப் பெறுவதை போவன் தடுக்க வேண்டும். 3வது பிரிவு இதற்கிடையில் அதன் வடக்கு நோக்கிய தாக்குதலைத் தொடர வேண்டும், இறுதியில் போவெனின் நிலைக்கு எதிராக பி. வி. ஏ-வை இயக்க வேண்டும். ஜெனரல் போவன் 18:00 இல் கிழக்கே தொடங்கி, இரவில் சின்சோன் வரை அணிவகுத்துச் சென்று மறுநாள் காலையில் தனது தாக்குதலைத் தொடங்க விரும்பினார். டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் க்ரோடனில் இருந்து, கம்பெனி சி மட்டுமே 6 வது டேங்க் பட்டாலியனின் ஒரே அலகு 18:00 இல் செல்ல முடிந்தது; பட்டாலியனின் மற்ற அனைத்து நிறுவனங்களும் ரோந்து செய்த பிறகு மிகக் குறைந்த எரிபொருளைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் சியோலில் இருந்து மீண்டும் வழங்கப்பட்ட பிறகு போவெனின் நெடுவரிசையைப் பிடிக்க வேண்டியிருந்தது. டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் க்ரோடன் இப்போது 2 வது பட்டாலியன், 7 வது காலாட்படை, 3 வது பிரிவுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. கம்பெனி சி இன் டாங்கிகளைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு படை சின்சோனை நோக்கி வழிவகுத்தது. ஆனால், போவெனின் நெடுவரிசை ஒரு மலைத்தொடர்கள் வழியாக நகர்ந்தபோது, நிலச்சரிவுகள் இரண்டு முறை முன்னணி குளங்களில் சிக்கிக் கொண்டன, இரண்டாவது சந்தர்ப்பத்தில் எந்த புறவழிப்பாதையும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. பொறியாளர்கள் சாலையைத் திறக்க முயன்றபோது, மழை பெய்யத் தொடங்கியது மற்றும் படிப்படியாக கனமாக மாறியது. மழை ஒரு மோசமான சாலையை இன்னும் மோசமாக்கியதால், போவன் தொட்டிகளை மீண்டும் முன்சான்-நிக்கு உத்தரவிட்டார். பொறியாளர்கள் சாலையை போதுமான அளவு சுத்தம் செய்த பிறகு, அவரது மீதமுள்ள படைகள் சின்சோனுக்குச் சென்றன, மார்ச் 25 அன்று 06:00 க்கு வந்தன. அரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு போவன் 2 வது பட்டாலியனுக்கு உத்தரவிட்டார், 3 வது பட்டாலியன் ஆதரவுடன், பாதை 33 இன் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஹில் 228 () ஐக் கைப்பற்ற உத்தரவிட்டார். பல அருகிலுள்ள மலைகளில் நிலைகளில் இருந்து சிறிய ஆயுதங்கள், இயந்திர துப்பாக்கி மற்றும் மோட்டார் துப்பாக்கிச் சூட்டில் ஓடி, தொடர்ச்சியான ஓட்டுநர் மழையால் இடையூறு ஏற்பட்டது, நாள் முடிவில் இரண்டு பட்டாலியன்களும் ஹில் 228 ஐ விட சற்று குறைவாக இருந்தன, மேலும் 3 வது பிரிவின் முன் உள்ள பி. வி. ஏ. க்கு ரூட் 33 இருந்தது அவர்கள் அதைத் திரும்பப் பெற விரும்பினால். திரும்பப் பெறுவது சீனாவின் நோக்கமாகத் தோன்றியது. மார்ச் 25 அன்று தெற்கில் இருந்து தனது தாக்குதலை மீண்டும் தொடங்கி, அதற்கு முந்தைய நாள் வலுவான பி. வி. ஏ நிலைகள் தாமதப்படுத்திய மலைகளுக்கு அப்பால் முன்னேறியபோது 3 வது பிரிவு லேசான எதிர்ப்பை மட்டுமே சந்தித்தது. இதற்கிடையில், 65வது காலாட்படையின் டாங்க் கம்பெனி, 187வது ஆர். சி. டி. யைத் தொடர்பு கொள்ளும் முயற்சியில், ரூட் 33 முதல் சின்சோன் வரை வடமேற்கே செல்லும் இரண்டாம் நிலை சாலையான ரூட் 3X இல் முன்னேறியது. சாலையோரத்தில் இருந்த சுரங்கங்கள் நான்கு தொட்டிகளை முடக்கி, நிறுவனத்தை அதன் இலக்கை அடைவதைத் தடுத்தன, ஆனால் அது எதிரி நிலைகளை எதிர்கொள்ளவில்லை. பி. வி. ஏ தாமதப்படுத்தும் படைகள் திரும்பப் பெறுவது மார்ச் 26 அன்று உறுதி செய்யப்பட்டது, அப்போது 3வது பிரிவும் 25வது பிரிவும் சிறிய அல்லது எந்த எதிர்ப்புக்கும் எதிராக முன்னேறின. வடக்கே, மலை 228 ஐக் கைப்பற்றுவதற்கான 187 வது ஆர். சி. டி. யின் முயற்சிகளை பி. வி. ஏ தொடர்ந்து எதிர்த்தது. பாதை 33 மற்றும் மேற்கே ஒரு சிறிய சாலையைப் பயன்படுத்தி, 3 வது பிரிவில் இருந்து இரண்டு தொட்டி நெடுவரிசைகள் மார்ச் 26 பிற்பகலில் போவெனின் படைகளுடன் இணைந்தன, ஆனால், கவச ஆதரவுடன் கூட, அடுத்த நாள் 187 வது கைப்பற்றப்பட்ட ஹில் 228 க்கு முன்பு அது 09:00 ஆக இருந்தது. மறுசீரமைப்பு மற்றும் மறு விநியோகத்திற்காக மார்ச் 27 இன் எஞ்சிய பகுதிகளைப் பயன்படுத்தி, ஜெனரல் போவன் மார்ச் 28 ஆம் தேதி அதிகாலை பாதை 33 இன் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள உயரங்களைத் தாக்கி, கடுமையான எதிர்ப்பை அகற்ற ஒரு நாள் முழுவதும் போரிட்ட பிறகு அவற்றை ஆக்கிரமித்தார். இதற்கிடையில் 3 வது பிரிவின் 15 வது மற்றும் 65 வது காலாட்படை ரெஜிமென்ட்கள் வான்வழி படைகளை அடைந்தன, 1 வது பட்டாலியன், 15 வது காலாட்படை மார்ச் 27 பிற்பகல் பிற்பகுதியில் முதல் தொடர்பை ஏற்படுத்தியது. இந்த நடவடிக்கைக்கு ஜெனரல் மில்பர்னின் நம்பிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், இரு படைப்பிரிவுகளும் வான்வழி பிரிவின் துப்பாக்கிகளுக்குள் பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ-வை செலுத்தவில்லை. ஒன்று 187வது ஆர். சி. டி. யின் கிழக்கு நோக்கிய தாக்குதலை எதிர்க்கும் பி. வி. ஏ., 3வது பிரிவின் முன் பின்வாங்கும் படைகள் வடக்கே செல்வதற்கு போதுமான அளவு பாதை 33 ஐத் திறந்து வைத்திருந்தது, அல்லது பின்வாங்கும் பி. வி. ஏ. பிரிவுகள் மற்றொரு சாலையைப் பயன்படுத்தியிருந்தன, ஒருவேளை பாதை 3. ஸ்பாடி எதிர்ப்பின் மூலம் நகரும், வலதுபுறத்தில் உள்ள 25 வது பிரிவு 3 வது பிரிவுடன் வேகத்தை வைத்திருந்தது, மார்ச் 28 அன்று இரவு நேரத்திற்குள் இரண்டும் ஆஸ்பென் வரிசையில் அல்லது அதற்கு மேல் இருந்தன. ஆபரேஷன் ரிப்பர் லிங்க்அப் மார்ச் 26 அன்று தாமதமாக, பி. வி. ஏ 3 வது மற்றும் 25 வது பிரிவுகளில் இருந்து பின்வாங்குகிறது என்பது தெளிவாகத் தெரிந்ததால், ஜெனரல் ரிட்ஜ்வே I மற்றும் IX கார்ப்ஸ் பென்டன் லைனுக்குத் தொடருமாறு உத்தரவிட்டார். முதலில் கருதப்பட்டபடி, பென்டனுக்கு IX கார்ப்ஸின் முன்னேற்றம் ஜெனரல் ஹோக்கின் மேற்கத்திய படைகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் இது I கார்ப்ஸின் வலது பக்கத்தைப் பாதுகாக்கும் நோக்கில் இருந்தது. ஆனால் ரிட்ஜ்வே தனது செயல்பாட்டுத் திட்டத்தை மாற்றியமைத்து, முழு IX கார்ப்ஸ் மற்றும் கிழக்கே உள்ள மற்ற அனைத்து படைகளையும் சேர்க்க முன்கூட்டியே விரிவுபடுத்தினார். மார்ச் 23 அன்று, அவர் பென்டன் கோட்டை கிழக்கு நோக்கி சுஞ்சானில் உள்ள 1 வது குதிரைப்படைப் பிரிவின் ரோந்துத் தளம் வழியாகவும், IX கார்ப்ஸின் வலதுபுறத்தில் 1 வது மரைன் பிரிவின் மண்டலம் வரை நீட்டித்தார், அங்கு அது கெய்ரோ கோட்டின் கடைசி சில மைல்களில் இணைந்தது. அடுத்த நாள் அவர் கெய்ரோ கோட்டை கடல் மண்டலத்தில் அதன் அசல் முனையத்திலிருந்து வடகிழக்கு நோக்கி இராணுவ முன்னணியின் எஞ்சிய பகுதிகளைக் கடந்து கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள சோசன்-நி நகரம் வரை விரிவுபடுத்தினார். ஆபரேஷன் ரிப்பரின் இறுதி குறிக்கோள் கோடு இவ்வாறு பென்டன் மற்றும் கெய்ரோ கோடுகளின் கலவையாக மாறியது, இம்ஜினின் மேல்நோக்கிய தடத்தை மேற்கில் கிட்டத்தட்ட 38 வது இணையாகப் பின்பற்றியது, அதன் மீதமுள்ள நீளம் முழுவதற்கும் இணையாக சில மைல்கள் கீழே இருந்தது. ரிட்ஜ்வேயின் படைகள் மார்ச் மாத இறுதிக்குள் சரிசெய்யப்பட்ட கோட்டை அடைந்தன, ஆரம்பத்தில் இருந்தே ஆபரேஷன் ரிப்பருக்கு எதிரான எதிர்ப்பை வகைப்படுத்திய அவ்வப்போது தாமதப்படுத்தும் நடவடிக்கையை விட அதிகமாக எதிர்கொள்ளவில்லை. இவ்வாறு, மார்ச் 7 முதல் எட்டாவது இராணுவப் படைகள் தென்கொரிய தலைநகரை மீண்டும் கைப்பற்றி, 38 வது இணையை அடைய வடக்கே நகர்ந்து, ஈர்க்கக்கூடிய பிராந்திய ஆதாயங்களை அடைந்தன. இந்த மாதத்தில் பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ கொல்லப்பட்ட மற்றும் காயமடைந்தவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருந்தது, மேலும் சுமார் 4,800 பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ கைப்பற்றப்பட்டது. ஆயினும்கூட, துருப்புக்கள் மற்றும் அழிக்கப்பட்ட பொருட்களின் அடிப்படையில் முடிவுகள் எதிர்பார்த்ததை விட கணிசமாக குறைவாக இருந்தன. வெளிப்படையான உண்மை என்னவென்றால், பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ உயர் கட்டளை தனது முக்கிய படைகளை ஆபரேஷன் ரிப்பரின் எல்லைக்கு அப்பால் மார்ஷலிங் செய்து கொண்டிருந்தது, இன்னும் செய்து வருகிறது. 38 வது இணைக்கு மேலே உள்ள முன்னேற்றங்கள் மட்டுமே இந்த முக்கிய படைகளைத் தாக்க முடியும் என்பது சமமாக வெளிப்படையாக இருந்தது. 38வது இணையாக ஜெனரல் ரிட்ஜ்வே ஆபரேஷன் கரேஜியஸைத் தொடங்கவிருந்தபோது, அவரது கில்லர் அண்ட் ரிப்பர் முன்னேற்றங்களில் அவர் ஏற்கனவே பதிவு செய்த லாபங்கள் வாஷிங்டனில் ஒரு முடிவைப் பாதித்தன, இதன் மூலம் 38வது இணையான செயல்பாடுகள் ஒரு அரசியல் கேள்வியாக புதிய முக்கியத்துவத்தைப் பெற்றன. விரும்பிய போர்நிறுத்தத்தை எவ்வாறு, எப்போது அணுகுவது என்பதை மையமாகக் கொண்டு இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது. கே. பி. ஏ தாக்குதல் தயாரிப்புகளின் கட்டுமான சான்றுகள் இருந்தபோதிலும், மாநில மற்றும் பாதுகாப்புத் துறைகளின் அதிகாரிகள், ரிட்ஜ்வேயின் சமீபத்திய வெற்றிகள் சீன மற்றும் வட கொரியர்களை ஒரு இராணுவ வெற்றியைப் பெற முடியாது என்றும், அப்படியானால், அவர்கள் உடன்படக்கூடும் என்றும் நம்பியிருக்கலாம் என்று நம்பினர். இந்த அதிகாரிகளின் ஆலோசனையின் பேரில், ஜனாதிபதி ஹாரி எஸ். ட்ரூமன் சண்டையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் விருப்பத்தை பரிந்துரைக்கும் ஒரு பொது அறிக்கையை வெளியிட திட்டமிட்டார். அச்சுறுத்தும் தொனியைத் தவிர்ப்பதற்கும், சாதகமான பதிலை ஊக்குவிப்பதற்கும் இந்த அறிக்கை கவனமாக எழுதப்பட்டது. ட்ரூமன் தனது அறிக்கையை ஐ. நா. கட்டளைக்கு படைகளை பங்களித்த அனைத்து நாடுகளின் அதிகாரிகளாலும் அங்கீகரிக்கப்பட்டவுடன் முறையீட்டை வழங்க விரும்பினார். ஜனாதிபதி அறிவிப்பின் நேரம் ரிட்ஜ்வேயின் படைகள் 38 வது இணையை வேகமாக நெருங்கி வருகின்றன என்ற உண்மையுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. வாஷிங்டனில் ஒருமித்த கருத்து என்னவென்றால், சீன மற்றும் வட கொரியர்கள் போர்நிறுத்தத்திற்கு ஒப்புக் கொள்ள அதிக விருப்பம் கொண்டிருப்பார்கள், முந்தைய நிலையை மீட்டெடுக்கும் நிபந்தனைகளின் கீழ், அதாவது, சண்டை தொடங்கிய 38 வது இணையின் அருகே முடிவுக்கு வர முடிந்தால். எனவே, இணையாக அனைத்து தரை நடவடிக்கைகளையும் தடைசெய்யும் எண்ணம் இல்லை என்றாலும், எட்டாவது இராணுவம் வட கொரியாவிற்குள் ஒரு பொதுவான முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்த வேண்டுமா என்று வெளியுறவுத்துறை செயலாளர் டீன் அச்சன் மற்றும் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் பல உறுப்பினர்களிடையே சில கேள்விகள் இருந்தன. மார்ச் 20 அன்று வாஷிங்டனில் இருந்து ரேடியோவில் ஒளிபரப்பப்பட்ட செய்தியில் ஜனாதிபதியின் திட்டத்தை ஜெனரல் டக்ளஸ் மேக்ஆர்தருக்கு கூட்டுத் தளபதிகள் தெரிவித்தனர். ஜனாதிபதியின் முறையீடு வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு ஐ. நா. கட்டளை 38 வது இணையை விட பெரிய முன்னேற்றம் செய்யக்கூடாது என்ற ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் நிலவும் உணர்வைப் பற்றி அவர்கள் அவருக்குத் தெரிவித்தனர், மேலும் அதற்கான எதிர்வினைகள் தீர்மானிக்கப்பட்டன. தங்கள் பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கும், பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ உடன் தொடர்பைப் பராமரிக்க அனுமதிப்பதற்கும் இராஜதந்திர முயற்சியின் போது ஐ. நா படைகளுக்கு இணையான பகுதியில் எவ்வளவு தரை நடவடிக்கை சுதந்திரம் இருக்க வேண்டும் என்பது குறித்த அவரது பரிந்துரைகளையும் அவர்கள் கேட்டனர். போருக்கு இராஜதந்திர தீர்வு அல்ல, இராணுவத்தை ஆதரிக்கும் முடிவுகளுக்கு வாஷிங்டனை மாக்ஆர்தர் வலியுறுத்தி வந்தார். கூட்டுத் தலைவர்களின் செய்தியைப் பெறுவதற்கு சற்று முன்பு, அவர் மீண்டும் குடியரசுக் கட்சியின் காங்கிரஸ்காரர் ஜோசப் வில்லியம் மார்ட்டின், ஜூனியர் ஆஃப் மாசசூசெட்ஸ், அமெரிக்க பிரதிநிதிகள் சபையில் சிறுபான்மைத் தலைவருக்கு எழுதிய கடிதத்தில் தனது கருத்துக்களை வெளிப்படுத்தினார். தேசியவாத சீனப் படைகள் "கொரியாவில் உள்ள நமது படைகள் மீதான அழுத்தத்தைத் தணிக்க இரண்டாவது ஆசிய முன்னணியைத் திறப்பதில் பயன்படுத்தப்படலாம்" என்ற மார்ட்டினின் ஆய்வறிக்கை குறித்து கருத்து கேட்க காங்கிரஸ் உறுப்பினர் முன்பு மேக்ஆர்தருக்கு கடிதம் எழுதியிருந்தார். மாக்ஆர்தர் தனது சொந்தக் கண்ணோட்டம் "அதிகபட்ச எதிர் சக்தியுடன் கூடிய படைகளைச் சந்திப்பதற்கான வழக்கமான முறையைப்" பின்பற்றுவதாகவும், சியாங் கை-ஷேக்கின் படைகளைப் பயன்படுத்துவது குறித்த மார்ட்டினின் பரிந்துரை இந்த வடிவத்துடன் ஒத்துப்போகிறது என்றும், "வெற்றிக்கு மாற்றாக எதுவும் இல்லை" என்றும் பதிலளித்தார். அவரது தீர்ப்பில் ஒரு இராணுவத் தீர்வை ஆதரிக்கும் முடிவுகள் அவருக்கு மறுக்கப்பட்டாலும், மேக்ஆர்தர் தனது கட்டளையின் செயல்பாடுகளுக்கு மேலும் கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படுவதை விரும்பவில்லை. மார்ச் 21 அன்று கூட்டுத் தலைவர்களுக்கு இவ்வாறு ஆலோசனை வழங்கிய அவர், சில காலத்திற்கு முன்பு இருந்ததைப் போல, தற்போதைய நிலைமைகளின் கீழ் வட கொரியாவை அழிக்க ஐ. நா. வின் எந்தவொரு பாராட்டத்தக்க முயற்சியும் ஏற்கனவே கேள்விக்குறியாக இல்லை என்று சுட்டிக்காட்டினார். பதிலுக்காகக் காத்திருந்தபோது, மார்ச் 22 அன்று புதிய வளர்ச்சி குறித்து ஜெனரல் ரிட்ஜ்வேக்கு மேக்ஆர்தர் தெரிவித்தார். வாஷிங்டனின் பதில் தரை நடவடிக்கைகளுக்கான ஒரு புதிய உத்தரவாக இருக்கும் என்று மேக்ஆர்தர் எதிர்பார்த்திருந்தாலும், வட கொரியாவிற்குள் நுழைவதைத் தடைசெய்யும் வகையில் இருக்கலாம், இதற்கிடையில் எட்டாவது இராணுவம் பெரிய நடவடிக்கைகளுக்கு தளவாடங்களை ஆதரிக்கக்கூடிய அளவுக்கு இணையாக வடக்கே முன்னேற அனுமதிக்க அவர் விரும்பினார். இல்லையெனில், நடைமுறையில் உள்ள இணையானதை விட மேலே செல்வதற்கு முன்பு மேக்ஆர்தரின் குறிப்பிட்ட அங்கீகாரத்தைப் பெறுவதன் மூலம் மட்டுமே ரிட்ஜ்வே கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த நிபந்தனைகளை ஒப்புக் கொண்ட ரிட்ஜ்வே, தற்போது 38 வது இணைக்கு மேலே எட்டாவது இராணுவப் படைகளை மேற்கில் சிபியோன்-நி () வரை யேசோங் ஆற்றின் மேல்நோக்கிய தடத்தைத் தொடர்ந்து ஒரு பொதுக் கோட்டிற்கு கொண்டு செல்லும் ஒரு முன்னேற்றத்திற்கான திட்டங்களை உருவாக்கி வருவதாகவும், மெதுவாக தென்கிழக்கு நோக்கி ஹவாச்சோன் நீர்த்தேக்கத்திற்கு விழுந்து, பின்னர் கிழக்கு கடற்கரைக்கு செல்லும் என்றும் மெக்ஆர்தருக்கு அறிவித்தார். கடந்த கால மற்றும் தற்போதைய நடவடிக்கைகளைப் போலவே, எதிரி துருப்புக்களையும் பொருட்களையும் அழிப்பதே இதன் நோக்கமாக இருக்கும். மேக்ஆர்தர் ரிட்ஜ்வேயின் கருத்தை அங்கீகரித்தார், ஆனால் மார்ச் 24 ஆம் தேதி கொரியாவுக்கு விஜயம் செய்ய திட்டமிட்டார், அப்போது அவர் திட்டங்களை இன்னும் விரிவாக விவாதிக்க ஒரு வாய்ப்பு கிடைக்கும். டோக்கியோவை விட்டுச் செல்வதற்கு முன்பு, மேக்ஆர்தர் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், அதில் அவர் போர்நிறுத்தத்தை ஏற்பாடு செய்வது குறித்து தனது எதிரி சகாவுடன் கலந்துரையாட முன்வந்தார். "இராணுவத் தளபதியாக எனது அதிகாரப் பகுதிக்குள்" தான் இந்த வாய்ப்பை வழங்குவதாகவும், விரும்பிய முடிவை அடைவதற்கு "எந்தவொரு இராணுவ வழிகளையும்" தேடுவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார். இவ்வாறு அவர் இந்த முயற்சியை இராணுவ எல்லைக்குள் வைத்திருந்தார். ஆனால் அவரது முன்மொழிவுக்கு வழிவகுத்த மெக்ஆர்தர் சீனாவின் இராணுவ சக்தியை சிறுமைப்படுத்தினார், குறிப்பாக சீனப் படைகளால் கொரியாவில் வெற்றி பெற முடியாது என்று குறிப்பிட்டார், மேலும் போர் தொடர்ந்தால் ஐக்கிய நாடுகள் சபை சீனாவைத் தாக்க முடிவு செய்யும் என்று அச்சுறுத்தும் அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். இந்த கருத்துக்கள் மற்ற அரசாங்கங்களை அமெரிக்க கொள்கையில் சாத்தியமான மாற்றம் குறித்து கேட்கத் தூண்டியது, மேலும் ஜனாதிபதி ட்ரூமனின் தீர்ப்பில் அவர்கள் அவரது சொந்த திட்டமிடப்பட்ட அறிக்கையின் தொனியை மிகவும் முரண்படுத்தினர், மேலும் சர்வதேச குழப்பத்தை உருவாக்கும் என்ற பயத்தில் அதை வெளியிட வேண்டாம் என்று அவர் முடிவு செய்தார். கொரியாவில் வெற்றிக்கு மேக்ஆர்தரின் அழைப்பு ஜனாதிபதியை முற்றிலும் கோபப்படுத்தியது. சில நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் எழுதினார், "இது கொள்கையின் மீதான பொது கருத்து வேறுபாடு மட்டுமல்ல, ஆனால் அமெரிக்க மற்றும் ஐ. நா. கொள்கையை வேண்டுமென்றே, முன்கூட்டியே நாசப்படுத்தியது". மேலும், தேசிய கொள்கையைத் தொடும் அனைத்து வெளியீடுகளுக்கும் டிசம்பர் 1950 இன் ஜனாதிபதியின் உத்தரவின் படி வாஷிங்டனுடனான தனது அறிக்கையை மேக்ஆர்தர் அகற்றவில்லை. மேக்ஆர்தர் இந்த உத்தரவை மீறியதை ட்ரூமன் "ஜனாதிபதியாகவும் தலைமைத் தளபதியாகவும் எனது உத்தரவுகளை வெளிப்படையாக மீறுவதாக" கருதினார். டிசம்பர் உத்தரவின் நினைவூட்டலை மேக்ஆர்தருக்கு அனுப்புமாறு கூட்டுத் தளபதிகளுக்கு உத்தரவிடுவதே அவரது உடனடி செயலாகும். தனிப்பட்ட முறையில், அவர் மேக்ஆர்தரை விடுவிக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்தார். மார்ச் 24 அன்று கூட்டுத் தலைவர்கள் அனுப்பிய நினைவூட்டலில் (மார்ச் 25 அன்று டோக்கியோவில் பெறப்பட்டது), மேக்ஆர்தர் தனது பிரதிநிதியின் சலுகைக்கு பதிலளித்து, "களத்தில் ஒரு போர்நிறுத்தத்தைக் கோர வேண்டும்" என்றால் அறிவுறுத்தல்களுக்காக அவர்களிடம் தெரிவிக்க வேண்டும் என்ற உத்தரவுகள் சேர்க்கப்பட்டன. எவ்வாறாயினும், அத்தகைய பதில் எதுவும் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை, மேலும் ட்ரூமன் தனது சொந்த போர்நிறுத்த முன்முயற்சியை ரத்து செய்ததால், 38 வது இணையான சக்திக்கு மேல் உள்ள நடவடிக்கைகள் மீண்டும் ஜெனரல் மேக்ஆர்தர் மற்றும் ஜெனரல் ரிட்ஜ்வே பதிலளிக்க ஒரு தந்திரோபாய கேள்வியாக மாறியது. உண்மையில், போர்நிறுத்தத்தை அடைவதற்கான இராஜதந்திர முயற்சி ரத்து செய்யப்பட்டது என்பதை அவர் உண்மையில் அறிவதற்கு முன்பே மேக்ஆர்தர் தனது பதிலை பகிரங்கமாக வெளிப்படுத்தினார். ரிட்ஜ்வே உடனான அவரது மாநாடு மற்றும் முன்னணிக்கு விஜயம் செய்ததைத் தொடர்ந்து மார்ச் 24 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில் டோக்கியோவுக்குத் திரும்பியபோது, எட்டாவது இராணுவத்தை அதன் பாதுகாப்பு தந்திரோபாயமாக அறிவுறுத்தப்பட்டால் இணையைக் கடக்குமாறு உத்தரவிட்டதாக அவர் அறிவித்தார். மேலும் குறிப்பாக, நிச்சயமாக, வட கொரியாவிற்குள் ஆழமாக ஒரு பொதுவான முன்னேற்றம் பற்றிய ரிட்ஜ்வேயின் கருத்தை மேக்ஆர்தர் அங்கீகரித்தார். 38 வது இணையான தாக்குதல்களுக்கான உத்தரவுகளை வெளியிடுவதற்கு முன்னதாக, ஜெனரல் ரிட்ஜ்வே மார்ச் 27 அன்று தனது யோஜு தலைமையகத்தில் படைகள் மற்றும் பிரிவு தளபதிகளைக் கூட்டி, இப்போது அவர்களுக்குத் திறந்திருக்கும் நடவடிக்கைகளின் போக்கைப் பற்றி விவாதிக்க அல்லது அவர்கள் பின்பற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். சோவியத் தலையீட்டின் சாத்தியம் மீண்டும் எழுப்பப்பட்டதாக அவர் அவர்களிடம் கூறினார். ஒரு புகழ்பெற்ற வெளிநாட்டு ஆதாரத்தின்படி, சோவியத்துகள் ஏப்ரல் மாத இறுதியில் கொரியாவில் ஒரு பெரிய அளவிலான தாக்குதலைத் தொடங்க திட்டமிட்டனர், மங்கோலிய அகழ்வாராய்ச்சியின் சோவியத் வழக்கமானவர்களை தன்னார்வலர்கள் என்ற போர்வையில் பணியமர்த்தியது. ரிட்ஜ்வே அறிக்கையின் துல்லியத்தை சந்தேகித்தார், ஆனால் சோவியத் தலையீடு ஏற்பட்டால் எட்டாவது இராணுவம் கொரியாவிலிருந்து வெளியேற உத்தரவிடப்படலாம் என்பதால், ஜனவரி மாதம் எட்டாவது இராணுவ ஊழியர்களால் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட வெளியேற்றத் திட்டத்தை கார்ப்ஸ் தளபதிகளுக்கு அனுப்ப அவர் விரும்பினார். எட்டாவது இராணுவப் படைகள் "தோள்பட்டைக்கு மேல் பார்க்க" தொடங்காதபடி, அதன் நடவடிக்கை அல்லது தயாரிப்புகள் பற்றிய எந்த வார்த்தையும் திட்டத்தில் பணிபுரிபவர்களுக்கு அப்பால் செல்லவில்லை. போர்நிறுத்த பேச்சுவார்த்தைகளின் கடந்த கால மற்றும் சமீபத்திய முன்மொழிவுகளை சுட்டிக்காட்டி, எதிர்கால அரசாங்க முடிவுகள் எட்டாவது இராணுவத்தை ஒரு நிலையான பாதுகாப்பை பின்பற்ற கட்டாயப்படுத்தக்கூடும் என்றும் ரிட்ஜ்வே அறிவுறுத்தினார். அதன் உள்ளார்ந்த கடினத்தன்மை காரணமாக, அத்தகைய நிலைப்பாட்டிற்கு வலுவான தலைமை மற்றும் கற்பனையான தந்திரோபாய சிந்தனை தேவைப்படும், அவர் எச்சரித்தார், தந்திரோபாயங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இதேபோல் தடுக்கப்படாத எண்ணிக்கையில் வலுவான எதிரியைத் தடுக்க வேண்டும். இதற்கிடையில் எட்டாவது இராணுவம் தொடர்ந்து முன்னேறிச் செல்லும், அடுத்த முன்னேற்றத்தில் 38 வது இணையைக் கடக்கும். போர்க்களத்தில் ஒரு முட்டுக்கட்டை இறுதியில் உருவாகும் என்ற ஜெனரல் மேக்ஆர்தரின் முந்தைய கணிப்புடன் ரிட்ஜ்வே ஒப்புக் கொண்டார், ஆனால் இது ஏற்படுவதற்கு முன்பு எட்டாவது இராணுவம் வட கொரியாவிற்குள் எவ்வளவு தூரம் செல்லும் என்று அவர் கூடியிருந்த தளபதிகளுக்கு தெரிவித்தார், இந்த நேரத்தில் துல்லியமாக மதிப்பிட முடியவில்லை. மார்ச் 24 அன்று மேக்ஆர்தரை சந்தித்ததிலிருந்து இணையானதை விட முன்னேறுவதற்கான தனது கருத்தை ரிட்ஜ்வே திருத்தியிருந்தார். அவர் முதலில் இம்ஜின் ஆற்றின் குறுக்கே வடமேற்கு நோக்கி ஒரு வலுவான தாக்குதலை வழிநடத்த விரும்பினார், யேசோங் நதி வரை நகரும் போது தாக்குதல் படை மழுப்பலான கே. பி. ஏ I கார்ப்ஸைக் கண்டுபிடிக்கும் என்று எதிர்பார்த்தார். அவரது புலனாய்வு ஊழியர்கள் பின்னர் கார்ப்ஸின் பெரும்பகுதி யேசோங்கின் பின்னால் பின்வாங்கியிருப்பதைக் கண்டுபிடித்தனர், மேலும் தாக்குதல் படை முன்கூட்டியே வலது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு புதிய பி. வி. ஏ பிரிவினால் சூழப்படக்கூடும் என்றும் எச்சரித்தனர். (அலகு XIX இராணுவக் குழுவாக இருந்தது, இது உளவுத்துறை இன்னும் முழுமையாக அடையாளம் காணப்படவில்லை.) ரிட்ஜ்வே, இதன் விளைவாக, இம்ஜினுக்கு வடமேற்கே உள்ள நடவடிக்கைகளை உளவு மற்றும் போர் ரோந்துப் பணிகளுக்கு மட்டுப்படுத்தத் தேர்ந்தெடுத்தார். வடக்கில் பியோங்காங் மற்றும் தெற்கில் சோர்வோன் மற்றும் கிம்வா-ஈப் நகரங்களால் குறிக்கப்பட்ட மையமாக அமைந்துள்ள சாலை மற்றும் ரயில் வளாகத்தை நோக்கி தனது முக்கிய தாக்குதலை சுட்டிக்காட்ட அவர் திட்டமிட்டார். இந்த வளாகம், இறுதியில் ஒரு வியத்தகு சொல்லைத் தேடும் செய்தியாளர்களால் இரும்பு முக்கோணம் என்று பெயரிடப்பட்டது, தெய்பேக் மலைகளை வடக்கு மற்றும் தெற்கு மலைத்தொடர்களாகப் பிரிக்கும் மூலைவிட்ட நடைபாதையில் 38 வது இணையான மேலே இருந்தது மற்றும் வடகிழக்கில் உள்ள வொன்சான் துறைமுகத்திற்கும் தென்மேற்கில் உள்ள சியோலுக்கும் இடையிலான முக்கிய சாலை மற்றும் ரயில் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. வடமேற்கில் பியோங்யாங்குடன் இணைக்கப்பட்ட நகரங்களின் முக்கோணத்திலிருந்து வெளிப்படும் பிற வழிகள் மற்றும் தற்போதைய முன்னணியின் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு தனித்துவமான தகவல்தொடர்பு மையமான இந்த வளாகம், முன்னோக்கி பகுதிகளுக்குள் துருப்புக்களையும் பொருட்களையும் நகர்த்துவதற்கும், பக்கவாட்டில் நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைப்பதற்கும் கம்யூனிஸ்ட் உயர் கட்டளையின் திறனுக்கு வெளிப்படையான முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டிருந்தது. ரிட்ஜ்வேயின் முதல் அக்கறை வளாகத்தை நோக்கிய முன்னேற்றத்தைத் தொடர்வதற்கும், எதிரியின் வெளிப்படையான தாக்குதல் தயாரிப்புகளைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு தற்காப்பு நிலையை வளர்ப்பதற்கும் ஒரு தளமாக செயல்படக்கூடிய நிலத்தை ஆக்கிரமிப்பதாகும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தளமான கன்சாஸ் கோடு, மேற்கில் இம்ஜினின் கீழ் கரையைக் கண்டறிந்தது. இம்ஜினில் இருந்து கிழக்கு நோக்கி ஹ்வாச்சோன் நீர்த்தேக்கம் வரை இந்த கோடு இரும்பு முக்கோணத்தின் அணுகுமுறைகளுக்கு குறுக்கே 38 வது இணையாக இருந்தது. நீர்த்தேக்கத்தின் கீழ் கடற்கரையைத் தொடர்ந்து, அது கடற்கரையில் உள்ள யாங்யாங் பகுதிக்கு தென்கிழக்கு நோக்கி விழுவதற்கு முன்பு இணையான ஆழத்திற்கு சற்று வடக்கே திரும்பியது. கன்சாஸ் கோட்டிற்கு முன்கூட்டியே, நியமிக்கப்பட்ட ஆபரேஷன் ரக், I மற்றும் IX கார்ப்ஸ் இம்ஜின் மற்றும் ஹ்வாச்சோன் நீர்த்தேக்கத்தின் மேற்கு விளிம்பிற்கு இடையிலான கோட்டின் பகுதியை கைப்பற்ற வேண்டும். கிழக்கே, எக்ஸ் கார்ப்ஸ் நீர்த்தேக்கக் கரையைக் கண்டுபிடித்து சோயாங் நதி பள்ளத்தாக்கில் ரூட் 24 ஐ அடையும் பகுதியை ஆக்கிரமிக்க வேண்டும், மேலும் ஆர். ஓ. கே III மற்றும் I கார்ப்ஸ் ரூட் 24 மற்றும் யாங்யாங்கிற்கு இடையிலான பகுதியை எடுக்க வேண்டும். எதிரி தாக்குதல் நடவடிக்கைகளை எதிர்பார்த்து, ரிட்ஜ்வே கன்சாஸ் கோட்டை அடைந்த உடனேயே கணிசமான படைகளை எல்லையிலிருந்து வெளியே இழுக்கவும், எதிர் தாக்குதல்களுக்கு அவர்களைத் தயார்படுத்தவும் திட்டமிட்டார். IX கார்ப்ஸ் 1 வது குதிரைப்படைப் பிரிவை விடுவிக்க இருந்தது. இந்தப் பிரிவு சியோலுக்கு தென்கிழக்கே ஹான் ஆற்றுக்குக் கீழே உள்ள கியோங்கன்-நி என்ற இடத்தில் கூடி, வடமேற்கில் இருந்து பாதை 1 வழியாக, வடக்கில் இருந்து பாதைகள் 33 மற்றும் 3 வழியாக அல்லது வடகிழக்கில் இருந்து புக்கான் நதி பள்ளத்தாக்கு வழியாக தலைநகரை இலக்காகக் கொண்ட பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ தாக்குதல்களை எதிர்கொள்ளத் தயாராக இருந்தது. எக்ஸ் கார்ப்ஸ் மண்டலத்தில், 2 வது பிரிவின் பெரும்பகுதி ஹாங்சானில் ரூட் 29 அச்சைப் பின்தொடர்ந்து ஒரு தாக்குதலை எதிர்கொள்ளத் தயாராக இருக்க வேண்டும், மேலும் கிழக்கில் உள்ள இரண்டு ஆர். ஓ. கே கார்ப்ஸ் ஒன்றிலிருந்து இன்னும் தேர்ந்தெடுக்கப்படாத ஒரு பிரிவு ரூட் 20 இல் உள்ள யூச்சோன்-நி இல் கூடி இரு கார்ப்ஸ் பிரிவுகளிலும் பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ தாக்குதல்களுக்கு எதிராக செயல்படத் தயாராக இருந்தது. மார்ச் 29 அன்று ஐ கார்ப்ஸ் மண்டலத்திலிருந்து டேகு நோக்கி புறப்பட்ட 187 வது ஆர். சி. டி, இதற்கிடையில், தேவைப்படும் இடங்களில் நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்த வடக்கே திரும்ப தயாராக இருக்க வேண்டும். இந்த படைகள் தங்களை பாதுகாப்பாக நிலைநிறுத்திக் கொண்டாலும், ரிட்ஜ்வே ஆபரேஷன் டான்ட்லெஸ்ஸைத் தொடங்கத் திட்டமிட்டார், இது I மற்றும் IX கார்ப்ஸ் மூலம் இரும்பு முக்கோணத்தை நோக்கி ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட முன்னேற்றமாகும். முக்கோணத்தை அச்சுறுத்தும் நோக்கத்துடன், அதை முதலீடு செய்வதற்காக அல்ல, இரண்டு கார்ப்ஸ் யூட்டா மற்றும் வயோமிங் கோடுகளுக்கு அடுத்தடுத்து தாக்க வேண்டும். இம்ஜின் நதிக்கும் ஹ்வாச்சோன் நீர்த்தேக்கத்திற்கும் இடையில் கன்சாஸ் கோட்டிற்கு மேலே ஒரு பரந்த முக்கிய வீக்கத்தை அவை உருவாக்கும், மேலும் தகவல் தொடர்பு வளாகத்தின் சோர்வோன்-கும்வா தளத்தை கட்டளையிடும் முக்கிய உயரங்களை அடையும். முன்னேற்றத்தின் போது அல்லது அதற்குப் பிறகு வலுவான பி. வி. ஏ/கே. பி. ஏ தாக்குதல்களால் தாக்கப்பட்டால், இரு படைகளும் கன்சாஸ் கோட்டைக்குத் திரும்ப வேண்டும். எதிரி படைகளுடன் தொடர்பைப் பராமரிக்கவும், சில பகுதிகளில் மீண்டும் பெறவும், ரிட்ஜ்வே ஒவ்வொரு படைகளையும் கன்சாஸ் கோட்டை நோக்கிச் செல்ல அனுமதித்தார். ஆபரேஷன் ரக்ட் முன்னேற்றம், இதன் விளைவாக, ஏப்ரல் 2 முதல் 5 வரை ஒரு முழு தொடக்கத்திற்கு திகைத்தது. ஏப்ரல் 3 ஆம் தேதி ஜெனரல் மேக்ஆர்தர் தனது வழக்கமான தோற்றத்தை வெளிப்படுத்தியபோது, இந்த முறை கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள ஆர். ஓ. கே I கார்ப்ஸ் மண்டலத்தில், ரிட்ஜ்வே அவரை திட்டங்களைப் பற்றி புதுப்பித்த நிலையில் கொண்டு வந்தார். மேக்ஆர்தர் கரடுமுரடான/டான்ட்லெஸ் கருத்துடன் உடன்பட்டார், குறிப்பாக ரிட்ஜ்வே கன்சாஸ் கோட்டை வைத்திருக்க ஒரு வலுவான முயற்சியை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார். அதே நேரத்தில், இந்த இரண்டு நடவடிக்கைகளும் போர்க்களத்தை மார்ச் தொடக்கத்தில் அவர் கணித்த "தத்துவார்த்த முட்டுக்கட்டையின் கட்டத்திற்கு" நகர்த்தும் என்று மேக்ஆர்தர் நம்பினார். ரிட்ஜ்வேயின் படைகள் தங்கள் கன்சாஸ்-வ்யோமிங் நோக்கங்களை அடைந்தவுடன், தாக்குதல் நடவடிக்கைகளை மட்டுப்படுத்த அவர் விரும்பினார், உளவு மற்றும் போர் ரோந்துப் பணிகள், ஒரு பட்டாலியனை விட பெரியது அல்ல. மேலும் காண்க ஆபரேஷன் டோமாஹாக் ஆபரேஷன் ரிப்பர் ஆபரேஷன் டான்ட்லெஸ் ஆபரேஷன் கரடுமுரடான குறிப்புகள் குறிப்புகள் "அத்தியாயம் XVIII: இணையான முன்னேற்றம்" மாஸ்மேன், பில்லி சி. கொரியப் போரில் அமெரிக்க இராணுவம்ஃ எப் மற்றும் ஃப்ளோ நவம்பர் 1950-ஜூலை 1951. (வாஷிங்டன், டி. சி.: யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவ வரலாற்று மையம், 1988). கொரியப் போரின் இராணுவ நடவடிக்கைகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் 1951 மார்ச் ஆசியப் போர்களில் நடந்த நிகழ்வுகள் மற்றும் 1951 ஆம் ஆண்டில் கொரியப் போரின் செயல்பாடுகள் கொரியப் போரின் போர்கள் இதில் தென் கொரியா சண்டைகள் இதில் கொரியப் போர் வட கொரியா சண்டைகள் இதில் கொரியப் போர் அமெரிக்கப் போர்கள் இதில் கொரியப் போர் சீனா சண்டைகள் இதில் கொரியப் போர் ஐக்கிய இராச்சியம் கியோங்கி மாகாணத்தின் வரலாறு