732nd Expeditionary Security Forces Squadron
732 ஈ. எஸ். எஃப். எஸ்/பிரிவு 3 மற்றும் 732 ஈ. எஸ். எஃப். எஸ்/பிரிவு 2 என்பது 2005 முதல் ஜூலை 31,2010 வரை ஈராக்கின் பாக்தாத்தில் உள்ள போலீஸ் இடைநிலைக் குழுக்களுக்கு ஆதரவளிக்க அனுப்பப்பட்ட அமெரிக்க விமானப்படை பாதுகாப்புப் படைப் பிரிவாகும். இது அமெரிக்க விமானப்படை மற்றும் அமெரிக்க இராணுவத்திற்கு இடையிலான "படைகளுக்கான கோரிக்கை" (ஆர்எஃப்எஃப்) #619 அல்லது "இன் லீயு ஆஃப்" ஒப்பந்தமாகும். ஆர்எஃப் 619 பல யூனிட் விருதுகளைப் பெற்றது மற்றும் அதன் உறுப்பினர்கள் இராணுவ காம்பாட் ஆக்ஷன் பேட்ஜ், ஏர் ஃபோர்ஸ் காம்பாட் ஆக்ஷன் பதக்கம், பர்பிள் ஹார்ட் மற்றும் வெண்கல நட்சத்திரம் போன்ற தனிப்பட்ட விருதுகளைப் பெற்றனர். 732 ESFS என்பது OIF இல் பங்கேற்ற மிகவும் அலங்கரிக்கப்பட்ட மற்றும் மதிக்கப்படும் விமானப்படை பிரிவுகளாகும். ஆர். எஃப். எஃப் 619 அமைப்பு 732 வது பயணப் பாதுகாப்புப் படையாகும். ஈராக்கின் பாலாட் விமானத் தளத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்ட 332 வது விமானப் பயணப் பிரிவின் கீழ் 732 வது விமானப் பயணக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக 732 வது ஈ. எஸ். எஃப். எஸ் இருந்தது. டெட்-3 என்பது 1-1 குதிரைப்படை மற்றும் 336 எம். பி. பட்டாலியனின் துணைப் பிரிவாகும். 2009 ஜனவரியில், ஈராக்கில் பிடிடி முயற்சிகளில் சேர பிரிவினை 2 உருவாக்கப்பட்டது. அவர்கள் ஆரம்பத்தில் "மரண முக்கோணத்தின்" நடுவில் உள்ள எஃப்ஓபி மஹ்மூதியாவில் தங்கியிருந்தனர். டெட் 1,4 மற்றும் 5 ஆகியவை ஸ்பீச்சர், ஐ. இசட் மற்றும் ஆடர்/தல்லில் ஆகிய இடங்களில் அந்தந்த எஃப். ஓ. பி. களில் சட்டம் மற்றும் ஒழுங்கு பணிகளுடன் பணிக்கப்பட்டன. டெட் 6 என்பது 25 வது ஐடி, 89 வது படைப்பிரிவின் 97 எம். பி. கம்பெனி பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்ட சிஓபி ஸ்பீச்சரில் அமைந்துள்ள ஒரு போலீஸ் மாற்றம் குழு ஆகும். பிரிவு 6 128வது எம். பி. நிறுவனத்துடன் இணைந்து அமைக்கப்பட்டது. சட்ட அமலாக்கப் பிரிவுடன் ஒரு தனி பிரிவு பணிக்கப்பட்டது. 732 வது ESFS MWD கையாளுபவர்கள் AOR முழுவதும் FOB களில் உள்ள இராணுவ பிரிவுகளுக்கு நியமிக்கப்பட்டனர். 732 ஈ. எஸ். எஃப். எஸ் டெட் 6 டிசம்பர் 2005 முதல் ஜூன் 2006 வரை மொசூல் ஈராக்கின் எம். பி. எஸ். ஏ (மொசூல் பொது பாதுகாப்பு அகாடமி) மொசூல் ஈராக்கில் நிறுத்தப்பட்டது. மேலும் அமெரிக்க இராணுவத்திற்கான பணிகளின் இடத்தில் நடத்தப்பட்டது. ஈராக்கிய காவல் நிலையங்களுக்கு போர் ரோந்துப் பணிகளை மிஷன் செய்கிறது. பாக்தாத்தின் மோசமான மாவட்டங்களில் அல் ரஷீத், கராதா, காதிமியா, மன்சூர், அபு கிரைப், (மஹ்முதியா) மற்றும் (லுதிஃபியா) ஆகியோரை உள்ளடக்கிய ஈராக் காவல்துறையினருக்கு ரயில்கள், வழிகாட்டிகள் மற்றும் பயிற்சியாளர்கள். அதன் முக்கிய நோக்கம் ஈராக் காவல்துறையின் நம்பிக்கையையும் சட்டபூர்வமான தன்மையையும் மீட்டெடுப்பது ஆகும். டெட்-3/டெட்-2 உயர் பதவியில் உள்ள இராணுவம், விமானப்படை மற்றும் குடிமக்கள் அதிகாரிகளுக்கான பாதுகாப்பு சேவைகளை ரமாதி மற்றும் பல்லுஜா போன்ற நகரங்களில் செய்துள்ளது. ஜூன் 2006 இல் பயன்படுத்தப்பட்டபோது, ஆர். எஃப். எஃப் 619 732 வது எக்ஸ்பெடிஷனரி செக்யூரிட்டி ஃபோர்ஸ் ஸ்குவாட்ரனின் டிடாச்மென்ட் 7 என மறுபெயரிடப்பட்டது. பெரும்பாலான உறுப்பினர்கள் மற்றும் முக்கிய தலைமை 824 வது பாதுகாப்புப் படைப் படை, மூடிஸ் ஏஎஃப்பி, ஜார்ஜியாவிலிருந்து உருவானது. 204வது பாதுகாப்பு படை ஸ்குவாட்ரன் எல் பாசோ, டெக்சாஸ் மற்றும் 23வது பாதுகாப்பு படை ஸ்குவாட்ரன், மூடிஸ் ஏஎஃப்பி ஆகியவற்றைச் சேர்ந்த பிற விமானப்படை வீரர்கள் 824வது எஸ்எஃப்எஸ்-ஐ அதிகப்படுத்தினர். நவம்பர் 2006 இல், 65 க்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு தளங்களைச் சேர்ந்த பாதுகாப்புப் படைகளின் தன்னார்வலர்கள் 824 வது பாதுகாப்புப் படைப்பிரிவிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டனர். சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, விமானப்படை டெட்-7 ஐ டெட்-3 என மறுவடிவமைப்பு செய்தது. இந்த அலகு (அழைப்பு அடையாளம்ஃ வைல்ட் கார்டுகள்) பாதுகாப்புப் படைகளால் நடத்தப்பட்ட முதல் ஆண்டு கால பிடிடி சுற்றுப்பயணமாக மாறும். பாக்தாத்தில் உள்ள கேம்ப் லிபர்ட்டிக்கு அனுப்பப்பட்ட 92 வது எம். பி பட்டாலியனுக்கு டெட்-3 ஒதுக்கப்படும். செப்டம்பர் 2007 இல், சதர் விமானத் தளத்தில் பல மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள ஒரு வளாகம் கட்டப்பட்டது. வீழ்ந்த உறுப்பினர்களான ஏ1சி லீ பெர்னார்ட் சாவிஸ் மற்றும் எஸ்எஸ்ஜிடி ஜான் டி. செல்ஃப் ஆகியோரின் நினைவாக இதற்கு "கேம்ப் டிஃபெண்டர்" என்று பெயரிடப்படும். இப்பகுதியில் குடியிருப்புகள், ஒரு அடிப்படை பாதுகாப்பு செயல்பாட்டு மையம், ஆர்மரி மற்றும் ஒரு மோட்டார் குளம் ஆகியவை உள்ளன. 2008 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் டெட்-3 ஷாடோ கம்பெனி ஈராக்கின் பாக்தாத்தில் உள்ள ஃபார்வர்டு ஆப்பரேட்டிங் பேஸ் ஃபால்கனுக்கு மாற்றப்பட்டது. டெட் 2 2009 இல் தொடங்கியது மற்றும் டெட் 3/கேம்ப் பால்கனுக்கு தெற்கே அமைந்துள்ள எஃப்ஓபி மஹ்மூதியாவில் (செயின்ட் மைக்கேல் முன்பு பெயரிடப்பட்டது) இராணுவ எம். பி. க்களை விடுவித்தது. இந்த இடம் ஈராக் எழுச்சிக்கு முன்பு/போது மரண முக்கோணம் என்று அறியப்பட்ட நகரங்களின் இணைப்பாக இருந்தது, நகரங்களில் மஹ்முதியா, லத்தீஃபியா, யூசுபியா ஆகியவை அடங்கும். 8 மாதங்களுக்குப் பிறகு டெட் 2 முக்கோணத்தில் தங்கள் பணியை முடித்து, ஆகஸ்ட் 2009 இல் கேம்ப் ஸ்ட்ரைக்கருக்கு (விக்டரி பேஸ் காம்ப்ளக்ஸ்) மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டனர், அதே பணியை அபு கிரைப் மற்றும் தெற்கு பாக்தாத்திற்குள் நடத்தினர். டெட் 3 பல முகாம்கள், முன்னோக்கி இயக்க தளங்கள் மற்றும் பாக்தாத்தைச் சுற்றியுள்ள கூட்டு பாதுகாப்பு நிலையங்களிலிருந்து பயணங்களை இயக்குகிறது. ஜூலை 3,2010 அன்று கேம்ப் தாஜியில் டெட் 3 செயலிழக்கப்பட்டது. 732 ஈ. எஸ். எஃப். எஸ், டெட் 2 அதிகாரப்பூர்வமாக "ஆஃப் மிஷன்" மற்றும் ஜூலை 26,2010 அன்று ஈராக்கின் கேம்ப் ஸ்ட்ரைக்கரில் இராணுவத்தின் 94 வது எம். பி நிறுவனத்தால் கடமையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டது. டபிள்யூ. ஐ. ஏ மற்றும் கே. ஐ. ஏ செப்டம்பர் 22,2006 அன்று ஏர்மேன் 1 வது வகுப்பு ஜெர்மி பிர்ச்ஃபீல்ட் ஒரு 824 வது பாதுகாப்பு படை ஸ்குவாட்ரன் டரெட் துப்பாக்கிதாரி ரோந்து நடவடிக்கைகளின் போது ஒரு துப்பாக்கி சுடுபவரால் தாக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 24,2006 அன்று ஈராக்கில் கேம்ப் விக்டரியில் அவருக்கு ஊதா இதயம் வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் 14,2006 அன்று, பாக்தாத்தின் கராதா மாவட்டத்தில் ஏ1சி லீ பெர்னார்ட் சாவிஸ் சிறிய ஆயுதத் தாக்குதலில் கொல்லப்பட்டார். சந்தேகத்திற்கிடமான மேம்பட்ட வெடிக்கும் சாதனத்தின் தளத்தைப் பாதுகாக்கும் போது ஏ 1 சி சாவிஸ் மரணமடைந்தார். A1C சாவிஸுக்கு மரணத்திற்குப் பிறகு வெண்கல நட்சத்திரம் மற்றும் ஊதா இதயம் வழங்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 15,2007 அன்று, எஸ். எஸ். ஜி. டி ஸ்காட் லில்லி அவருடன் இருந்த குழு கிளர்ச்சியாளர்களால் தாக்கப்பட்டபோது காயமடைந்தார் மற்றும் அவரது வாகனம் மேம்பட்ட வெடிக்கும் சாதனம் (ஐ. இ. டி) தாக்கியது. ஏப்ரல் 25,2007 அன்று, வைல்ட்கார்ட் 2-1, சார்லி வாகனம், ஆஷ் பாதையில் பயணிக்கும் போது ஒரு ஐ. இ. டி தாக்கியது, அங்கு உள்ளூர் தேசிய மொழிபெயர்ப்பாளர் அகமது பலத்த காயமடைந்தார் மற்றும் ஏ 1 சி ஜொனாதன் ஹிக்கின்ஸ் லேசான தீக்காயங்களுக்கு ஆளானார், பின்னர் அவருக்கு அதிர்ச்சிகரமான மூளை காயம் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. பிப்ரவரி 2008 இல் ஏ1சி ஹிக்கின்ஸ் ஊதா இதய பதக்கம் மற்றும் விமானப்படை போர் நடவடிக்கை பதக்கம் பெற்றார். மே 14,2007 அன்று, எஸ்எஸ்ஜிடி ஜான் டி. செல்ஃப் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் மூன்று விமானப்படை வீரர்கள் காயமடைந்தனர். பாக்தாத்தின் அல் ரஷீத் மாவட்டத்தில் அவர்கள் பயணித்த ஹம்வீ மீது ஐ. இ. டி தாக்கியதில் எஸ். ஆர். ஏ ஜோஷுவா ப்ரூக்ஸ் மற்றும் எஸ். ஆர். ஏ மெலனி மேன்லி ஆகியோர் பலத்த காயமடைந்தனர், மேலும் எஸ். எஸ். ஜி. டி பிரையன் ப்ரீன் லேசான காயங்களுக்கு ஆளானார். ஸ்குவாட் வெர்னான் பாதையில் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தது, ஸ்டீலர்ஸ் வி. பி. சி வளாகத்திற்குத் திரும்பும் வழியில் பாதையைக் கடந்தபோது அவர்களின் ஹம்வீ ஒரு ஐ. இ. டி ஆல் தாக்கப்பட்டது. ஜூன் 23,2007 அன்று, ஏ1சி ஜேசன் டி. நாதன் திக்ரித்தில் அவரது வாகனத்திற்கு அருகே ஐஇடி வெடித்ததில் கொல்லப்பட்டார். ஜூலை 3,2007 அன்று, வைல்ட்கார்ட் 1-3; எஸ். எஸ். ஜி. டி டேனியல் பேனா, எஸ். ஆர். ஏ லாரன்ஸ் டெய்லர் மற்றும் எஸ். ஆர். ஏ மார்க் பிரவுன் ஆகியோர் தங்கள் வாகனம் ஐ. இ. டி தாக்கியதில் காயமடைந்தனர். இந்த குழு ரூட் வெர்னனில் பயணம் செய்து அல் ரஷீத் மாவட்டத்தில் உள்ள பாக்தாத் காவல் நிலையமான அல் பயா செல்லும் வழியில் இருந்தது. ஏப்ரல் 3,2008 அன்று, எஸ். எஸ். ஜி. டி. டிராவிஸ் கிரிஃபின் ரோந்துப் பணியில் இருந்தபோது அவரது வாகனத்திற்கு அருகே வெடித்த ஒரு ஐ. இ. டி. யால் கொல்லப்பட்டார். எஸ்ஆர்ஏ டோனி மாஃபே, எஸ்ஆர்ஏ ஜோசப் ரோன்செட்டோ மற்றும் எஸ். பி. சி. குண்டுவெடிப்பில் கர்டிஸ் வொர்த்தியும் காயமடைந்தார். செப்டம்பர் 8,2009 அன்று, பாக்தாத்தின் அல் ரஷீத் மாவட்டத்தில் அவர் பயணித்த ஹம்வீ மீது ஐ. இ. டி தாக்கியதில் 1 வது லெப்டினன்ட் ஜோசப் டி ஹெல்டன் கொல்லப்பட்டார். முன்னதாக டெட் 3 விமானத் தளபதியாக 9 மாதங்கள் பணியாற்றிய பிறகு டெட் 2 க்கான முதல் கியா ஆவார். மேலும் டபிள்யூஐஏ எஸ்ஆர்ஏ விக்டர் வைஸ் மற்றும் எஸ்ஆர்ஏ ஜான் கேலி ஆகியோரும் இருந்தனர். செப்டம்பர் 15,2009 அன்று, பாக்தாத்தின் அல் ரஷீத் மாவட்டத்தில் பயணம் செய்தபோது SrA பிலிப் நியூலின், A1C எடி கெல்லி மற்றும் எஸ். எஸ். ஜி. டி ஜஸ்டின் ஸ்டப்ஸ் ஆகியோர் தங்கள் ஹம்வீ மீது ஐ. இ. டி தாக்கியதில் காயமடைந்தனர். அலகு பெயர்கள் 2005-2006 "பாக்தாத்தின் ஷெரிப்" டெட் 2/3 2006 "கோஸ்ட்வால்கர்ஸ்" டெட் 3 2006-2007 "வைல்ட் கார்டுகள்" டெட் 3 2007-2008 "ஷாடோஸ்" டெட் 3 2007-2008 "அவுட்லாஸ்" டெட் 6 2008-2009 "ரெனிகேட்ஸ்" டெட் 3 2009-2010 "ரஃப்ரைடர்ஸ்" டெட் 2 2009-2010 "பிரேடோரியன்ஸ்" டெட் 3 2010-2010 "ரீப்பர்ஸ்" டெட் 2 இன் மீடியா ஆகஸ்ட் 2006 இல், ஒரு டெட்-3 M1114 டரெட் கவசம் இப்போது பிரபலமற்ற முழக்கமாக மாறியுள்ள "ஈராக்கிய புகைப்படங்கள்" என்ற கோஷத்தைப் பயன்படுத்துவது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. படம் மின்னஞ்சல் மற்றும் பல்வேறு நகைச்சுவை தளங்கள் மூலம் அதன் வழியை உருவாக்கியுள்ளது. ஜார்ஜியாவைச் சேர்ந்த வால்டோஸ்டா இசைக்குழுவான "கில்ல்ட் பை தி க்ளூ நைஃப்", டெட்-7 விமானப்படை மருத்துவரைப் பற்றி "டாக் ஷ்ரோப் அண்ட் ஹிஸ் லாங் ஹேர்" என்ற தலைப்பில் பாடலை எழுதியது. செப்டம்பர் 2006 இல் பாக்தாத்தில் டெட்-7 ஐ சித்தரிக்கும் பல இசை வீடியோக்கள் வெளியிடப்பட்டன. வீடியோக்கள் மைஸ்பேஸ் மற்றும் யூடியூபில் வெளியிடப்பட்டன, மேலும் அவை 343 வது பயிற்சி படைப்பிரிவிலும் காட்டப்படுகின்றன. எஸ். எஸ். ஜி. டி. யின் நினைவாக. டிராவிஸ் கிரிஃபின், பிரபலமான உடற்பயிற்சி தளமான கிராஸ்ஃபிட்டில் ஒரு உடற்பயிற்சி நிறுவப்பட்டது. மேலும் காண்க 2007 ஈராக் போர் துருப்புக்களின் எழுச்சி வெளிப்புற இணைப்புகள் பாதுகாப்பு படைகள் விமானப்படை வீரர்கள் ஈராக்கின் எதிர்கால விமானப்படை செய்திகளை வடிவமைக்க உதவுகிறார்கள் (ஜனவரி 4,2007) வீழ்ந்த ஏர்மேன் விமானப்படை செய்தி (டிசம்பர் 9,2007) ஒரு டார்க் டார்மாக் வாஷிங்டன் போஸ்டில் பிரியாவிடை (அக்டோபர் 18,2007) வீழ்ந்த வாஷிங்டனின் முகங்கள் 619 வீடியோக்கள் யூடியூப் 2006 இல் ஈராக் எக்ஸ்பெடிஷனரி செக்யூரிட்டி ஃபோர்ஸ் ஸ்குவாட்ரனில் (732)