Smethwick Junction
ஸ்மெத்விக் சந்திப்பு என்பது கிட்டர்மின்ஸ்டர் லைன் வழியாக பர்மிங்காம் முதல் வோர்செஸ்டர் வரை உள்ள ஒரு சந்திப்பாகும். கால்டன் சந்திப்புடன், மேற்கு கடற்கரை மெயின் லைனின் ரக்பி-பர்மிங்காம்-ஸ்டாஃபோர்ட் லைனில் வடக்கே செல்லும் ரயில்கள் பர்மிங்காம் முதல் வோர்செஸ்டர் வரை கிட்டர்மின்ஸ்டர் லைன் வழியாக மேற்கு திசையில் சேரலாம். 1995 ஆம் ஆண்டில் கிட்டர்மின்ஸ்டர் நிலையங்களுக்கு பர்மிங்காம் ஸ்னோ ஹில் மீண்டும் திறக்கப்படும் வரை, அனைத்து பயணிகள் சேவைகளும் ஸ்மெத்விக் மற்றும் கால்டன் சந்திப்புகள் வழியாக பர்மிங்காம் நியூ ஸ்ட்ரீட்டை அடைகின்றன. இந்த மீண்டும் திறக்கப்பட்டதன் மூலம், இரண்டு சந்திப்புகளுக்கும் இடையிலான இணைப்பின் பயன்பாடு கடுமையாக குறைந்துள்ளது. 2004 ஆம் ஆண்டில் வோர்செஸ்டர் முதல் நியூ ஸ்ட்ரீட் சேவை அகற்றப்பட்ட/மறு பாதை மாற்றப்பட்டதன் மூலம் இது மேலும் அதிகரித்தது, இப்போது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சரக்கு சேவைகள் மற்றும் பட்டய ரயில்கள் மட்டுமே இணைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஸ்டோர்பிரிட்ஜ் சந்திப்பு மற்றும் வோர்செஸ்டர் ஷ்ரப் ஹில் வழியாக செல்டென்ஹாம் ஸ்பாவுக்கு ரயில்களை திசை திருப்புவதற்கான ஒரு வழியாகவும் இது பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, நியூ ஸ்ட்ரீட்டில் தொடங்கி முடிவடையும் நாளின் முதல் மற்றும் கடைசி கார்டிஃப் சென்ட்ரல் கிராஸ் கண்ட்ரி சேவைகள், செயல்பாட்டு காரணங்களுக்காக இந்த சந்திப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. 12 நவம்பர் 2011 அன்று, லண்டன் மிட்லாண்ட் தனது கிளாஸ் 150 கடற்படைக்கு விடைபெறும் ஒரு பகுதியாக பர்மிங்காம் நியூ ஸ்ட்ரீட்டிலிருந்து கிட்டர்மின்ஸ்டர் வரை ஒரு சேவையை இயக்கியது. குறிப்புகள் http://www.railaroundbirmingham.co.uk/Stations/smethwick_galton_bridge.php வெளிப்புற இணைப்புகள் சந்திப்பு வரைபடம், சுமார் 1950 இங்கிலாந்தில் ரயில் சந்திப்புகள் சாண்ட்வெல் ஸ்மெத்விக்கில் ரயில் போக்குவரத்து