Jimmy Whalen
ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் ஜேம்ஸ் ஹென்றி வேலன் (23 ஏப்ரல் 1920-18 ஏப்ரல் 1944) ஒரு கனடிய இரண்டாம் உலகப் போர் போர் விமானி ஆவார். வாழ்க்கை வரலாறு ஜிம்மி வேலன் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் வான்கூவரில் 23 ஏப்ரல் 1920 அன்று பிறந்தார். அவர் ஜூன் 1938 இல் கிட்ஸிலானோ மேல்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். அவர் 1937 ஆம் ஆண்டில் கனடா இராணுவ கேடட்டுகளின் சீஃபோர்ட் ஹைலேண்டர்ஸில் சேர்ந்தார். 1940 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கனடியன் விமானப்படை (ஆர். சி. ஏ. எஃப்) வான்கூவரில் தொடங்கி முதல் படைப்பிரிவுடன் ராயல் கனடியன் ஏர் கேடட்களை உருவாக்கியது, எனவே அவர் 111 படைப்பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டார். அவரது ஆர். சி. ஏ. எஃப் விண்ணப்பம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பிறகு, அவர் புதிய காமன்வெல்த் விமானப் பயிற்சித் திட்டத்தின் முதல் வேட்பாளர்களில் ஒருவரானார், ஒன்ராறியோவின் ஒட்டாவாவில் பயிற்சி பெற்றார், ஜனவரி 25,1941 அன்று தனது இறக்கைகளைப் பெற்றார். அவர் ஒரு விமானி அதிகாரியாக ஒரு கமிஷனைப் பெற்றார், உள்ளூர் ஒட்டாவா/ஹல் பிரிட்ஜின் கீழ் ஒரு ஹார்வர்ட் பயிற்சியாளரை கீழே பறக்கவிட்டபோது பிடிபட்டார். மார்ச் 1941 இல் வேலன் நம்பர் ஒன்னுக்கு அனுப்பப்பட்டார். 2 இங்கிலாந்தின் கோஸ்போர்ட்டில் உள்ள ஏ. ஏ. சி. யூ (விமான எதிர்ப்பு ஒத்துழைப்பு பிரிவு). ஜூன் 1941 இல், ஸ்பிட்ஃபயர் குறித்த செயல்பாட்டு பயிற்சிக்காக வேல்ஸின் ரெக்ஸ்ஹாமில் உள்ள 57 ஓடியுவில் (செயல்பாட்டு பயிற்சி பிரிவு) அவர் பணியமர்த்தப்பட்டார். அவரது பயிற்றுவிப்பாளர்களால் அவர் "சராசரியை விட உயர்ந்தவர்" என்று மதிப்பிடப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1,1941 அன்று வேலன் எண். 129 (மைசூர்) படைப்பிரிவு, ஆர். ஏ. எஃப் லெகான்ஃபீல்டில் அமைந்துள்ளது. அடுத்த நாள் அவர் தனது முதல் போர் விமானத்தில் அனுப்பப்பட்டார். அந்த பணியில் விமானி அதிகாரி குன்லிஃப் படைப்பிரிவின் முதல் எதிரி விமானமான ஜு 88 ஐ வீழ்த்தினார். ஆகஸ்ட் 28 அன்று இந்த படைப்பிரிவு டாங்மியர் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக சசெக்ஸில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் வெஸ்ட்ஹாம்ப்னெட்டுக்கு மாற்றப்பட்டது, புதிய ஸ்பிட்ஃபயர் எம்கே விபி-ஐ வழங்கியது. செப்டம்பர் 17,1941 அன்று 129 படைப்பிரிவு ஃப்ரூஜஸ் அருகே ஒரு ஃபைட்டர் ஸ்வீப்பில் இருந்தபோது அவர்கள் ஜெர்மன் பி. எஃப் 109 களின் விமானத்தில் ஓடினர். அடுத்தடுத்த நாய் சண்டையில் வேலன் ஒரு Bf 190E மற்றும் ஒரு Bf 109F ஐ வீழ்த்தியது. நாய் சண்டையில் அவரது எரிபொருளின் பெரும்பகுதி நுகரப்பட்டது, மேலும் அவர் ஹர்ஸ்ட்பியர் பாயிண்டில் தரையிறங்கி விபத்துக்குள்ளானார். நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, பாஸ் டி கலைஸ் அருகே கோஸ்னே மீது ஒரு ஸ்வீப்பில், 129 படைப்பிரிவு எதிரி போராளிகளின் ஒரு பெரிய குழுவுடன் மோதியது. அதைத் தொடர்ந்து நடந்த கைகலப்பில் படைத் தலைவர் ஆர்மிடேஜ் மற்றும் விமானி அதிகாரி லாயிட் மெக்டொனால்ட் இருவரும் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர் (ஆர்மிடேஜ் உயிர் தப்பி கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டார்). வேலன் தனது மூன்றாவது Bf 109E ஐ வீழ்த்தி மற்றொருவரை சேதப்படுத்தினார். ஜிம்மி தனது குடும்பத்தினருக்கு எழுதிய கடிதத்தில் இந்த நிச்சயதார்த்தங்களை விவரித்தார்ஃ "நான் பச்சை நிறப் பிரிவில் இருந்தபோது, என் நம்பர் டூவை ஒரு எம்இ 109எஃப் தாக்கப் போவதைக் கண்டேன். நான் அவரைப் பின்தொடர்ந்து சென்று சுட்டுக் கொன்றேன், பின்னர் எங்கள் படைப்பிரிவை இழந்தேன். நான் இங்கிலாந்துக்குச் செல்லவிருந்தபோது, பிரான்சுக்குள் சுமார் பத்து முதல் இருபது மைல் தூரத்திற்குள் ஒரு படைப்பிரிவைப் பார்த்தேன். அவர்கள் யார் என்று எனக்குத் தெரியாது, எனவே நான் அவர்களை நோக்கிச் சென்றேன். நான் போதுமான நெருக்கமாக இருந்தபோது அவை எம்இ 109இ-களின் என்று பார்த்தேன். சுமார் 12-15 வடிவத்தில் பறக்கிறது. நான் முதல் ஜெர்ரி மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினேன். நான் அடுத்ததை தவறவிட்டேன், பின்னர் மூன்றாவது சேதமடைந்தது, அவர் விபத்துக்குள்ளானிருக்கலாம், மேலும் எனது வெடிமருந்துகள் முடிந்ததும் நான்காவது இடத்தில் சுடப் போகிறார். என்னைச் சுற்றி ஜெர்ரிஸைத் தவிர வேறு எதையும் என்னால் பார்க்க முடியவில்லை, மேலும் எம்இ 109 ஐ என்னிடமிருந்து விலக்கி வைக்க அனைத்து வகையான வினோதமான சூழ்ச்சிகளையும் செய்ய என்னால் முடிந்தவரை விரைவாக இங்கிலாந்துக்காக அதை வென்றேன். அது எனது முதல் சண்டை, நேற்று எனக்கு இரண்டாவது சண்டை. நாங்கள் கடற்கரையைக் கடக்கும் போது 90 + எம்இ 109 கள் எங்களைத் தாக்கின. என்னிடம் இரண்டு தோல்வியுற்ற தூரிகைகள் இருந்தன, மற்றவர்களிடமிருந்து பிரிக்கப்பட்டதால் எனது எண் இரண்டு மற்றும் நான் வீட்டிற்கு செல்லும் வழியில் சண்டையிட ஆரம்பித்தேன். சேனலுக்கு வெளியே நான்கு எம்இ 109 ஆல் நாங்கள் தாக்கப்பட்டோம், நாங்கள் தலா இரண்டை எடுத்தோம், ஆனால் என்னுடையது பிரான்சை நோக்கிச் சென்றது. நான் என் இரண்டாவது எண்ணை இழந்தேன், வீட்டிற்குச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, சேதமடைந்த ஸ்பிட்ஃபயரைத் தாக்கும் மூன்று எம்இ 109 களில் இரண்டைப் பார்த்தேன். நான் அவர்களைத் தாக்கி முதலில் சுட்டேன், மற்றொன்றை சேதப்படுத்தினேன், பின்னர் மூன்றாவது எம்இ 109 ஆல் தாக்கப்பட்டேன். அவர் ஒரு சிறிய ஸ்கிராப்பிற்குப் பிறகு பிரான்சுக்காக அடித்தார், நான் தளத்திற்குத் திரும்பினேன். சேதமடைந்த ஸ்பிட்ஃபயரின் விமானி, நான் அவருக்கு உதவ வருவதைக் கண்டபோது நான் சொர்க்கத்திலிருந்து வந்த ஒரு தேவதை என்று நினைத்ததாகக் கூறினார். அக்டோபர் 20 அன்று படைப்பிரிவு லு ஹாவ்ரே மற்றும் டீப்பே மீது தாக்குதல் நடத்தியது மற்றும் ஜெர்மன் ஃப்ளாக் கப்பல்களிலிருந்து கடுமையான விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொண்டது. தீயை அணைக்க முயன்ற வேலனின் விமானம் பல முறை தாக்கியது. ஃப்ளாக் கப்பல் செயலிழக்கும் வரை பீரங்கி மற்றும் இயந்திரத் துப்பாக்கியால் அவர் தொடர்ந்து சுட்டார். இந்தியாவும் பர்மாவும் 7 டிசம்பர் 1941 அன்று ஜப்பானியர்கள் முத்து துறைமுகம் மற்றும் பிற நட்பு தென்கிழக்கு ஆசிய இலக்குகளை தாக்கினர். ஆசியாவில் பிரிட்டிஷ் நலன்கள் அச்சுறுத்தப்பட்டதால், வேலன் இந்தியாவையும் பர்மாவையும் பாதுகாக்க அனுப்பப்படுவதற்கு முன்வந்தார். ஜனவரி 3,1942 அன்று வேலன் இந்தியாவுக்குச் சென்று கொண்டிருந்தார், சூடான் துறைமுகத்தில் அவர் சூறாவளி மற்றும் கிட்டிஹாக் மீது பறக்கத் தொடங்கினார். பிப்ரவரி 22,1942 அன்று, வேலன் எண். 30 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப், இது மேற்கு பாலைவனத்தில் நடவடிக்கையைக் கண்டது. பிப்ரவரி 27 அன்று இந்த படைப்பிரிவு இலங்கையின் (இப்போது இலங்கை) கொழும்பை நோக்கிச் செல்லும் விமானம் தாங்கி கப்பலான எச். எம். எஸ் இன்டமிட்டபிள் மீது புறப்பட்டது. மார்ச் 6,1942 அன்று, இந்த படைப்பிரிவு விமானந்தாங்கி கப்பலில் இருந்து ஆர். ஏ. எஃப் ரத்மலனாவில் உள்ள புதிய தளத்திற்கு புறப்பட்டது, இது கொலம்போவில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள பெரிய ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களைப் பாதுகாக்க ஒதுக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 4,1942 அன்று துணை அட்மிரல் சுயிச்சி நாகுமோவின் தலைமையின் கீழ் ஒரு ஜப்பானிய வேலைநிறுத்தப் படை, பேர்ல் ஹார்பர் மீதான தாக்குதலில் இருந்து புதிதாக, சுமார் 120 கேரியர் அடிப்படையிலான விமானங்களுடன் இலங்கையைத் தாக்கியது. ராயல் கடற்படை ஃபுல்மார்ஸ் மற்றும் ஆர்ஏஎஃப் ஹரிகேன்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட 40 தற்காப்பு போராளிகளை ஆர்ஏஎஃப் கொண்டிருந்தது. வேலன் 15000 அடி உயரத்தில் கொழும்பு மீது பறந்து வால் குண்டுவீச்சு விமானங்களின் அமைப்பைத் தாக்கினார். தனது முதல் பாஸில் அவர் குண்டுவெடிப்பாளர்களில் இருவரை வீழ்த்தினார். அவர் மீண்டும் ஒரு முறை ஏறினார், பின்னர் மீண்டும் தாக்கினார், மற்றொருவரை கீழே சுட்டார். ஜெரோஸின் விமானம் அவரது சூறாவளியைத் தாக்கியது, இருப்பினும் அவரது விமானத் தலைவரான வான்கூவரைச் சேர்ந்த ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் பாப் டேவிட்சன், வேலனைத் துரத்திய ஜீரோவை வீழ்த்தியது. இந்த நடவடிக்கையின் முடிவில் 27 ஆர்ஏஎஃப் மற்றும் எஃப்ஏஏ (கடற்படை) விமானங்கள் போரில் இழந்தன, இதில் 17 விமானப்படை வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 11 பேர் காயமடைந்தனர். 30 படைப்பிரிவின் விமானிகள் 14 எதிரி விமானங்கள் அழிக்கப்பட்டதாகவும், மேலும் 6 அழிக்கப்பட்டதாகவும், மேலும் 5 சேதமடைந்ததாகவும், மொத்தம் 19 அழிக்கப்பட்டதாகவும், 7 அழிக்கப்பட்டதாகவும், 9 விமானப் போரில் சேதமடைந்ததாகவும் கூறினர். வேலனின் எண்ணிக்கை இப்போது ஆறு உறுதிப்படுத்தப்பட்ட எதிரி விமானங்கள் மற்றும் 1 சேதமடைந்தது. அவர் இப்போது அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு ஃபைட்டர் ஏஸ். 1942 டிசம்பரில் அவர் எண். கல்கத்தாவில் 17 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். ஏ. எஃப், பறக்கும் போர் குண்டுவீச்சு மற்றும் இராணுவ ஆதரவு பணிகள். ஜூன் 1943 இல், 17 படைப்பிரிவு ஆர்ஏஎஃப் அகர்டலாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. அங்கிருந்து அவர்கள் பர்மாவில் ஜப்பானியர்களுக்கு எதிராக படையெடுத்தனர், வாய்ப்பின் இலக்குகளைத் தாக்கினர், குறிப்பாக ஆறுகளின் குறுக்கே துருப்புக்களையும் பொருட்களையும் கொண்டு செல்லும் சாம்பன்கள். ஆகஸ்ட் மாதம், வேலன் நம்பர் ஒன்னுக்கு மாற்றப்பட்டார். மெட்ராஸை தளமாகக் கொண்ட 34 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். ஏ. எஃப் ஹாக்கர் சூறாவளி IIc ஐ பறக்கவிட்டு, இரண்டு 250 எல்பி குண்டுகளை வைத்திருக்க மாற்றப்பட்டது. 1943 நவம்பரில் இந்த படைப்பிரிவு மணிப்பூரின் பாலேலில் உள்ள விமான ஓடுபாதைக்கு மாற்றப்பட்டது. கோஹிமா மற்றும் இம்பால் போர்கள் இம்பால் போர்-மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் 1944 இல்-ஜப்பானியர்கள் பர்மாவிலிருந்து நேரடியாக இம்பால் நோக்கி தாக்குதல் நடத்தினர். வடக்கே, கோஹிமா ஜப்பானிய 31 வது பிரிவால் தாக்கப்பட்டது, வெறும் 3000 வலுவான நேச நாட்டுப் படைகளால் பாதுகாக்கப்பட்டது. இல்லை. இந்த துருப்புக்களுக்கு தரை ஆதரவை வழங்குவதற்காக 34 படைப்பிரிவு அசாமுக்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு இரண்டு வார போர் முழுவதும் தினசரி தீவிரமான பல குண்டுவீச்சு மற்றும் ஸ்ட்ராஃபிங் பயணங்களை மேற்கொண்டது, இந்த செயல்பாட்டில் சிறிய ஆயுதங்கள் மற்றும் லேசான விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டை நடத்தியது. 1944 ஏப்ரல் 18 அன்று கோஹிமாவில் உள்ள துப்பாக்கி வரம்பில் ஜப்பானிய துருப்புக்களுக்கு எதிராக படைப்பிரிவின் சூறாவளியின் விமானத்தை வேலன் வழிநடத்திக் கொண்டிருந்தார். இந்த சம்பவத்தை அவரது விங்மேன் ஃப்ளைட் சார்ஜென்ட் தொடர்புபடுத்தினார். ஜாக் மோர்டன்ஃ நாங்கள் டெர்கானில் இருந்து பறந்து கொண்டிருந்தபோது ஜிம்மி கொல்லப்பட்டார். ரைபிள் ரேஞ்சில் நடந்த தாக்குதலில் அவர் ஆறு சூறாவளிகளை வழிநடத்தினார், நான் அவரது நம்பர் ஒன். 2. நாங்கள் இரண்டு பிரிவுகளாக குண்டுவீசினோம், ஜிம்மியும் நானும் முதலில் இரண்டு 250 பவுண்டுகளுடன் குண்டுவீசினோம். 11 வினாடி தாமதத்துடன் கூடிய குண்டுகள் பொருத்தப்பட்டன. நான் ஜிம்மிக்கு சற்று பின்னால் இருந்தேன், நாங்கள் எங்கள் குண்டுகளை சுமார் 50 அடி உயரத்தில் வீசினோம், நாங்கள் இலக்கு பகுதியை விட்டு வெளியேறும்போது ஜிம்மியின் விமானம் ஒரு பீப்பாய் உருண்டு விபத்துக்குள்ளானது. படைப்பிரிவில் இது மிகவும் சோகமான நாளாக இருந்தது, ஏனெனில் அவர் அதிகாரிகள் மற்றும் சார்ஜன்ட் மெஸ் இரண்டிலும் மிகவும் பிரபலமான அதிகாரி மற்றும் விமானியாக இருந்தார். அன்று நாங்கள் மேலும் இரண்டு தாக்குதல்களை நடத்தினோம், இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் அவரது விமானத்தைத் தேடினோம், ஆனால் அடர்ந்த காட்டில் எதுவும் காணப்படவில்லை. ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் வேலனுக்கு 1944 ஏப்ரல் 17 ஆம் தேதி மதிப்புமிக்க பறக்கும் சிலுவை வழங்கப்பட்டது. அவர் கோஹிமாவின் மற்ற பாதுகாவலர்களுடன், கோஹிமாவில் உள்ள போர் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். கல்லறையில் அவரது கல்லறையின் தலைக்கல்லின் புகைப்படம் இங்கே உள்ளது. பிரிட்டன் மெமோரியல் விமானப் போர் 2010 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டன் மெமோரியல் விமானப் போர் ஹாக்கர் சூறாவளி PZ865 ஐ மீண்டும் கட்டியது, இது கடைசியாக கட்டப்பட்ட சூறாவளியாகும். 2012 முதல் இந்த சூறாவளி கனேடிய விமானி ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் ஜிம்மி வேலன் டிஎஃப்சியின் தனிப்பட்ட விமானமான 1944 ஆம் ஆண்டில் தென்கிழக்கு ஆசியா கமாண்டின் 34 ஸ்குவாட்ரனின் 'ஈஜி-எஸ்' குறியிடப்பட்ட சூறாவளி Mk.IIC எச். டபிள்யூ 840 ஐப் பிரதிபலிக்கும் வண்ணத் திட்டத்தை அணிந்துள்ளது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் இந்த கட்டுரை ஜி. எஃப். டி. எல் உரிமத்தின் கீழ் வெளியிடப்பட்ட உரையை உள்ளடக்கியது வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜிம்மி வேலன் ராயல் கனேடிய விமானப்படை அதிகாரிகள் கனேடிய விமானிகள் கனேடிய இரண்டாம் உலகப் போர் பறக்கும் ஏசஸ் ஷாட்-டவுன் விமானிகள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை (யுனைடெட் கிங்டம்) 1920 பிறப்புகள் 1944 இறப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரில் கொல்லப்பட்ட கனேடிய வான்கூவர் இராணுவ வீரர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் கனேடிய விமானப்படை வீரர்கள் கொஹிமா போர் கல்லறையில் அடக்கம் கனேடிய இராணுவ வீரர்கள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா சீஃபோர்ட் ஹைலேண்டர்ஸ் ஆஃப் கனடா வீரர்கள்