Vinderen (station)
விண்டெரென் என்பது ஒஸ்லோ மெட்ரோவின் ஹோல்மென்கொல்லன் பாதையின் விரைவான போக்குவரத்து நிலையமாகும். இது நோர்வேயின் ஒஸ்லோவின் விஸ்ட்ரே அகர் பெருநகரத்தின் விண்டெரென் சுற்றுப்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. ஸ்டோர்டிங்கிலிருந்து அமைந்துள்ள இந்த நிலையம் ஒவ்வொரு பதினைந்து நிமிடங்களுக்கும் மெட்ரோவின் வரி 1 மூலம் சேவை செய்யப்படுகிறது. ஸ்டோர்டிங்கிற்கு பயண நேரம் ஒன்பது நிமிடங்கள் ஆகும். விண்டெரென் அண்டை மையமாகவும் பெரும்பாலும் குடியிருப்பு பகுதியாகவும் உள்ளது. மேடைகள் ஒரு லெவல் கிராசிங்கின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் அமைந்துள்ளன. இந்த நிலையம் 1898 மே 31 அன்று இந்த பாதையுடன் திறக்கப்பட்டது. 1913 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நிலைய கட்டிடம் அமைக்கப்பட்டது, இது ஆபரேட்டர் ஹோல்மென்கோல்பனெனின் தலைமையகமாக மாறியது. இது 1960 களில் பயன்படுத்தப்படாமல் போனது மற்றும் 1971 இல் இடிக்கப்பட்டது. லெவல் கிராசிங்கை அகற்றுவதற்காக தடங்களை குறைப்பது குறித்து ரூட்டர் பரிசீலித்து வருகிறார், இதன் விளைவாக ஓவர்பாஸின் கீழ் ஒரு புதிய நிலைய அமைப்பு உருவாகும். 1898 மே 31 அன்று திறக்கப்பட்டபோது ஹோல்மென்கொல்லன் பாதையில் அசல் நிலையங்களில் ஒன்றாக விண்டெரென் நிலையம் நிறுவப்பட்டது. அதன் அசல் பெயர் பிளைண்டெர்ன்வீன், இருப்பினும் அந்த பெயர் சில மாதங்களுக்குப் பிறகு அகற்றப்பட்டது. இது ஸ்லெம்டால்வீன் மற்றும் ராஸ்மஸ் விண்டெரென்ஸ் வீ இடையேயான சந்திப்பில் வைக்கப்பட்டது. வரிசை வந்தவுடன், வீட்டுவசதி மேம்பாட்டிற்காக விண்டெரென் திறக்கப்பட்டது. சிலர் உடனடியாக வந்தாலும், 1920 மற்றும் 1930 களில் தான் பெரும்பாலான பகுதி முதன்முதலில் உருவாக்கப்பட்டது. நிலையப் பகுதியில் முதல் பெரிய வளர்ச்சி 1902 இல் காண்டிடோரிகார்டன் ஆகும், இது இன்னும் நிற்கிறது மற்றும் அசல் தளங்களில் இருந்து தெருவின் குறுக்கே வைக்கப்பட்டது. 1913 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய நிலைய கட்டிடம் கட்டப்பட்டபோது இந்த நிலையம் ஒரு பெரிய மேம்படுத்தலைப் பெற்றது. மேடைகள் பின்னர் வடக்கே நகர்த்தப்பட்டு நிலைய கட்டிடத்தின் இடத்தில் அமைந்தன. விண்டெரென் பல நிறுவனங்களுடன் ஒரு அண்டை மையமாக வளர்ந்தது. இந்த நிலையம் பெரும்பாலும் நகர மையத்திற்கு சரக்குகளைக் கையாள பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ஒரு தபால் அலுவலகத்தையும் கொண்டிருந்தது. தரை தளம் காத்திருப்பு அறையாகவும் சரக்குகளைக் கையாளவும் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மேல் இரண்டு தளங்கள் ஹோல்மென்கோல்பானனின் நிர்வாகத்தால் பயன்படுத்தப்பட்டன. முன்பு அவை ஸ்லெம்டாலில் உள்ள நிலைய கட்டிடத்தில் அமைந்திருந்தன. 1960 களின் முற்பகுதி வரை நிர்வாகம் விண்டெரெனாக இருந்தது, பின்னர் அவர்கள் மேஜர்ஸ்டியூனுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். நிலைய கட்டிடம் பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்தது, விரைவில் பழுதடைந்த நிலையில் விழுந்தது. இது 1971இல் இடிக்கப்பட்டது. லாட் விற்கப்பட்டது மற்றும் 1986 இல் ஷாப்பிங் சென்டர் விண்டர்டார்ஜெட் திறக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில் ஒரு கொட்டகை நிறுவப்பட்டது. சேவை இந்த நிலையத்திற்கு ஒஸ்லோ மெட்ரோவின் வரி 1 மூலம் சேவை செய்யப்படுகிறது. வழக்கமான நேரங்களில், இது 15 நிமிட முன்னேற்றத்தில் இயங்குகிறது. ஸ்டோர்டிங்கிற்கு பயண நேரம் ஒன்பது நிமிடங்கள் ஆகும். ஒஸ்லோ மற்றும் அகர்ஷஸில் உள்ள பொதுப் போக்குவரத்து அதிகாரமான ரூட்டருடன் ஒப்பந்தத்தின் பேரில் ஸ்போர்வீன் டி-பானனால் செயல்பாடுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. உள்கட்டமைப்பு ஒரு நகராட்சி நிறுவனமான ஸ்போர்வீனுக்கு சொந்தமானது. எம்எக்ஸ்3000 மூன்று வண்டிகள் கொண்ட ரயில்களைப் பயன்படுத்தி இந்த சேவை வழங்கப்படுகிறது. 2008 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிலையத்தில் சராசரியாக 966 பயணிகள் ஏறியிருந்தனர். இது ஸ்லெம்டாலை விட 13 குறைவாகும். இந்த இரண்டும் இந்த வழித்தடத்தில் உள்ள வேறு எந்த நிலையத்தையும் விட குறைந்தது இரண்டு மடங்கு பயணிகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒட்டுமொத்த மெட்ரோவுக்கும் இவை குறிப்பாக அதிக எண்ணிக்கையிலானவை அல்ல. விண்டெரென் கட்டணம் மண்டலம் 1 இல் அமைந்துள்ளது. வசதிகள் விண்டெரென் என்பது நகர மையத்தில் உள்ள ஸ்டோர்டிங்கிலிருந்து ஹோல்மென்கொல்லன் பாதையில் அமைந்துள்ள ஒரு விரைவான போக்குவரத்து நிலையமாகும். இது கடல் மட்டத்திலிருந்து சராசரி உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதி அருகிலுள்ள மையமாக வளர்ந்துள்ளது. விண்டெரென் பெரும்பாலும் ஒற்றை குடியிருப்புகளைக் கொண்ட ஒரு பகுதியாகும். இந்த நிலையம் விண்டெரென்கிரிஸெட் குறுக்குவெட்டில் அமைந்துள்ளது, அங்கு ஸ்லெம்ஸ்டால்வீன் ராஸ்மஸ் விண்டெரென்ஸ் வீயை சந்திக்கிறார். பிந்தையது ஒரு லெவல் கிராசிங்கில் கோட்டைக் கடக்கிறது. நகர மையத்தை நோக்கிய ரயில்களுக்கு சேவை செய்யும் தளம் குறுக்குவெட்டுக்கு வடக்கே, விண்டெண்டர்ஜெட்டுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. இது 1980 களில் இருந்து ஒற்றைப்படை தோர்சன் வடிவமைக்கப்பட்ட கொட்டகையைக் கொண்டுள்ளது. மற்ற மேடை சந்திப்புக்கு தெற்கே, காண்டிடோரிகார்டனில் இருந்து தடங்களுக்கு குறுக்கே அமைந்துள்ளது. இது சுவர்கள் இல்லாத ஒரு சிறிய காத்திருப்பு கொட்டகையைக் கொண்டுள்ளது. மேடைகள் மெட்ரோவின் விதிமுறையை விட மிகவும் குறுகியவை மற்றும் இரண்டு கார்களுக்கு மட்டுமே இடம் உள்ளது. அவை ஒவ்வொன்றிலும் காத்திருப்பு கொட்டகை மற்றும் டிக்கெட் இயந்திரங்கள் உள்ளன. 1913 முதல் 1971 வரை இருந்த நிலையக் கட்டிடம் எக்மேன், ஸ்மித் & மைக்கேல்சனைச் சேர்ந்த கார்ல் மைக்கேல்சனால் வடிவமைக்கப்பட்டது. ஒரு வளைந்த கூரையாக மர பலகைக் கட்டிடம். மேடையின் பக்கத்தில் மேடையின் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கிய தூண் ஆதரவு கூரை இருந்தது. தரைத்தளத்தில் காத்திருப்பு அறை, டிக்கெட் விற்பனை அலுவலகம், தபால் அலுவலகம் மற்றும் சரக்கு கையாளும் வசதி ஆகியவை இருந்தன. மேல் இரண்டு தளங்கள் வரிசையின் நிர்வாகத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. எதிர்கால ரூட்டர் ஹோல்மென்கோலன் லைனை மேம்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளார். அவர்கள் பாதையில் உள்ள அனைத்து லெவல் கிராசிங்குகளையும் நிலையங்களையும் அகற்ற விரும்புகிறார்கள். இதற்கு விண்டெரென் வழியாக பாதை தாழ்த்தப்பட வேண்டும், எனவே சாலை ஒரு ஓவர்பாஸில் அதைக் கடந்து செல்ல முடியும். தற்போதைய இருப்பிடத்திற்கு அருகிலேயே நிலையத்தை வைத்திருக்க ரூட்டர் விரும்புகிறார். இதற்கு 206 மில்லியன் நோர்வே குரோனர் செலவாகும் என்று 2012 ஆம் ஆண்டு அறிக்கை மதிப்பிட்டுள்ளது. ஒஸ்லோ ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ஒஸ்லோ மெட்ரோ நிலையங்கள் 1898 இல் திறக்கப்பட்டன நோர்வேயில் உள்ள நோர்வே ரயில் நிலையங்களில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1890 களில் திறக்கப்பட்டன