Disaster risk reduction
பேரழிவு இடர் மேலாண்மை (டி. ஆர். எம்) என்று அழைக்கப்படும் பேரழிவு இடர் குறைப்பு (டி. ஆர். ஆர்) என்பது பேரழிவின் அபாயங்களை அடையாளம் காண்பதற்கும், மதிப்பிடுவதற்கும், குறைப்பதற்கும் ஒரு முறையான அணுகுமுறையாகும். பேரழிவுக்கான சமூக-பொருளாதார பாதிப்புகளைக் குறைப்பதையும், அவற்றைத் தூண்டும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பிற ஆபத்துகளைக் கையாள்வதையும் இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், டி. ஆர். ஆரின் நோக்கம் "புதியதைத் தடுப்பது மற்றும் தற்போதுள்ள பேரழிவு அபாயத்தைக் குறைப்பது மற்றும் எஞ்சிய ஆபத்தை நிர்வகிப்பது, இவை அனைத்தும் பின்னடைவை வலுப்படுத்துவதற்கும் எனவே நிலையான வளர்ச்சியை அடைவதற்கும் பங்களிக்கின்றன". 1970 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து பாதிக்கப்படக்கூடிய தன்மை குறித்த ஆராய்ச்சி மற்றும் இயற்கை பேரழிவு அபாயங்களின் வரைபடம் ஆகியவற்றால் பேரழிவு அபாயக் குறைப்பு வலுவாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. பேரிடர் அபாயத்தைக் குறைப்பது என்பது வளர்ச்சி மற்றும் நிவாரண முகமைகளின் பொறுப்பாகும். அத்தகைய நிறுவனங்கள் தங்கள் பணியைச் செய்யும் விதத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இது இருக்க வேண்டும், ஒரு கூடுதல் அல்லது ஒரு முறை நடவடிக்கை அல்ல. பேரழிவு அபாயக் குறைப்பு மிகவும் பரந்த அளவில் உள்ளதுஃ அதன் நோக்கம் வழக்கமான அவசரகால நிர்வாகத்தை விட மிகவும் பரந்ததாகவும் ஆழமாகவும் உள்ளது. வளர்ச்சி மற்றும் மனிதாபிமானப் பணிகளின் பெரும்பாலான துறைகளில் பேரழிவு அபாயக் குறைப்பு முயற்சிகளுக்கு சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன. சர்வதேச அளவில், பேரழிவு அபாயக் குறைப்புக்கான செண்டாய் கட்டமைப்பு ஒரு முக்கியமான முன்முயற்சியாகும். இது டி. ஆர். ஆருக்கான தேசிய மற்றும் உள்ளூர் உத்திகளை நிறுவ நாடுகளுக்கு உதவுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது; 2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 125 நாடுகள் தேசிய உத்திகளைக் கொண்டிருந்தன. பேரிடர் அபாயக் குறைப்புக்கான சர்வதேச தினம், அக்டோபர் 13 அன்று, டி. ஆர். ஆரின் தெரிவுநிலையை அதிகரிக்கவும், தடுப்பு கலாச்சாரத்தை மேம்படுத்தவும் உதவியது. பேரழிவு அபாய மேலாண்மையில் சமூகங்கள் மற்றும் உள்ளூர் அமைப்புகளின் முக்கியத்துவம், பேரழிவு அபாயத்தை நிர்வகிப்பது மற்றும் இது வளர்ச்சியுடன் எவ்வாறு தொடர்புடையது மற்றும் பேரழிவு தாக்கங்கள் மற்றும் பேரழிவு தடுப்பு உத்திகளின் பாலின உணர்திறன் ஆகியவை சில முக்கிய பிரச்சினைகள் மற்றும் சவால்களில் அடங்கும். பேரிடர் அபாயக் குறைப்பு (டி. ஆர். ஆர்) வரையறைகள் பேரிடர் அபாயக் குறைப்புக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் அலுவலகத்தால் (யு. என். டி. ஆர். ஆர்) வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இது "புதியதைத் தடுப்பதற்கும், தற்போதுள்ள பேரழிவு அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கும், எஞ்சியிருக்கும் ஆபத்தை நிர்வகிப்பதற்கும் ஆகும், இவை அனைத்தும் பின்னடைவை வலுப்படுத்துவதற்கும், எனவே நிலையான வளர்ச்சியை அடைவதற்கும் பங்களிக்கின்றன". பேரிடர் மேலாண்மை பேரிடர் மேலாண்மை சிந்தனை மற்றும் நடைமுறை 1970 களில் இருந்து பேரழிவுகள் ஏன் நிகழ்கின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வதில் அதிக கவனம் செலுத்தியுள்ளது. பேரழிவு ஏற்படுவதற்கு முன்பு ஆபத்தை குறைக்கக்கூடிய நடவடிக்கைகளிலும் இது கவனம் செலுத்தியுள்ளது. இது பேரழிவுகளின் பதிலளிப்பு மற்றும் மீட்பு கட்டங்களுக்கு கூடுதலாக தணிப்பு மற்றும் தயார்நிலைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளித்துள்ளது. இது அரசாங்கங்கள், பேரழிவு திட்டமிடுபவர்கள் மற்றும் சிவில் சமூக அமைப்புகளால் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. டி. ஆர். ஆர் என்பது அனைத்தையும் தழுவிய கருத்தாகும், பரந்த யோசனை போதுமான அளவு தெளிவாக இருந்தாலும், அதை வரையறுப்பது அல்லது விரிவாக விளக்குவது கடினம் என்பதை நிரூபித்துள்ளது. இது பொதுவாக சமூகம் முழுவதும் பாதிப்புகள் மற்றும் பேரழிவு அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கான கொள்கைகள், உத்திகள் மற்றும் நடைமுறைகளின் பரந்த வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது. அதன் கொள்கை இலக்குகள் மற்றும் குறிக்கோள்கள் பேரழிவு அபாயக் குறைப்பு உத்திகள் மற்றும் திட்டங்களில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. 'பேரழிவு இடர் மேலாண்மை' (டி. ஆர். எம்) என்ற சொல் பெரும்பாலும் அதே சூழலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதே விஷயத்தைக் குறிக்கிறது. அதாவது, ஆபத்துகள் மற்றும் மனித நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடைய அனைத்து வகையான அபாயங்களையும் அடையாளம் காண்பதற்கும், மதிப்பிடுவதற்கும், குறைப்பதற்கும் ஒரு முறையான அணுகுமுறை. டி. ஆர். ஆரின் செயல்பாட்டு அம்சங்களுக்கு டி. ஆர். எம் மிகவும் சரியாக பயன்படுத்தப்படுகிறதுஃ டி. ஆர். ஆர் முன்முயற்சிகளின் நடைமுறை செயல்படுத்தல். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பேரழிவு அபாயக் குறைப்பு என்பது பேரழிவு அபாய மேலாண்மையின் கொள்கை நோக்கமாகும். பின்னடைவு பின்னடைவு என்பது ஒரு அமைப்பு ஒரு இடையூறின் அளவையும் காலத்தையும் குறைக்கக்கூடிய செயல்திறன் என்று அறிவியல் ரீதியாக வரையறுக்கப்படுகிறது. கருத்து இரண்டு வடிவங்களை எடுக்கலாம்ஃ கடினமான மற்றும் மென்மையான பின்னடைவு. கடினமான பின்னடைவு என்பது அழுத்தத்தைத் தாங்கும் ஒரு கட்டமைப்பின் வலிமையைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் மென்மையான பின்னடைவு என்பது ஒரு அமைப்பு அதன் முக்கிய செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில் ஒரு சீர்குலைக்கும் நிகழ்விலிருந்து மீண்டு வர முடியுமா என்பதுதான். மாற்றாக, பேரழிவு குறைப்புக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் சர்வதேச மூலோபாயம் (யு. என். ஐ. எஸ். டி. ஆர்) பின்னடைவை வரையறுக்கிறது, "ஒரு அமைப்பு, சமூகம் அல்லது சமூகத்தின் அபாயங்களுக்கு ஆளாகும் திறன், அதன் அத்தியாவசிய அடிப்படை கட்டமைப்புகள் மற்றும் செயல்பாடுகளைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் மீட்டெடுப்பது உட்பட, சரியான நேரத்தில் மற்றும் திறமையான முறையில் ஒரு ஆபத்தின் விளைவுகளை எதிர்ப்பது, உறிஞ்சுவது, இடமளிப்பது மற்றும் மீட்டெடுப்பது". இரண்டு வரையறைகளும் வெவ்வேறு வாசகங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன என்றாலும், யு. என். ஐ. எஸ். டி. ஆர் வரையறை மென்மையான மற்றும் கடினமான பின்னடைவை உள்ளடக்கியது, இது ஒரு பொதுவான வரையறைக்கு மாறாக ஆபத்துக்களை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. பேரழிவு அபாயக் குறைப்புத் திட்டங்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் திட்டம் அடைய வேண்டிய குறிக்கோள்களின் ஒரு பகுதியாக பின்னடைவைக் காண்கின்றன. இது 2005-2015 நடவடிக்கைக்கான ஹயோகோ கட்டமைப்பில் காட்டப்பட்டுள்ளது, அதில் "பேரழிவுகளுக்கு நாடுகள் மற்றும் சமூகங்களின் பின்னடைவை உருவாக்குதல்" என்ற துணைத் தலைப்பு இருந்தது. பாதிப்புத்தன்மை என்பது ஒரு கட்டமைப்பு அல்லது அமைப்பு ஒருவித நிகழ்வால் பாதிக்கப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் குறிக்கிறது. பேரழிவு அபாயக் குறைப்பின் பின்னணியில், பாதிக்கப்படக்கூடிய தன்மை என்பது ஒருவித ஆபத்திலிருந்து பதிலளிக்கும் மற்றும் மீட்டெடுக்கும் திறன் மற்றும் நிகழ்வின் விளைவாக ஏற்படக்கூடிய சமூக அல்லது பொருளாதார பொறுப்பின் அளவு ஆகும். ஒரு சமூகம் பதிலளிப்பதற்கும் ஒரு நிகழ்விலிருந்து மீண்டு வருவதற்கும் குறைவான வளங்கள் இருந்தால், அவர்கள் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்களாக இருப்பார்கள். ஒரு கட்டமைப்பு எதிர்கொள்ளும் ஆபத்து அதன் பாதிப்பின் அளவிற்கு விகிதாசாரமாக இருப்பதால், ஆபத்தை பகுப்பாய்வு செய்வதில் பாதிப்புத்தன்மை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஆபத்து பெரும்பாலும் (அபாயகரமான) நிகழ்வுகள் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் இந்த நிகழ்வுகளுக்கு சமூகத்தின் பாதிப்பால் வரையறுக்கப்படுகிறது. சமூகம் எவ்வளவு பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு அதிக ஆபத்தை அவர்கள் எதிர்கொள்கிறார்கள். எனவே, பின்னடைவும் பாதிப்பும் நடைமுறையில் எதிரெதிரானவை. பாதிக்கப்படக்கூடிய தன்மை என்பது ஒரு நிகழ்விலிருந்து மீட்பு இல்லாததைக் குறிக்கும் அதே வேளையில், பின்னடைவு என்பது ஒரு நிகழ்விலிருந்து குறைந்தபட்ச மாற்றத்துடன் மீட்கும் திறன் ஆகும். பாதிக்கப்படக்கூடிய தன்மை ஆபத்தை சேர்க்கிறது, அதே நேரத்தில் பின்னடைவு அதைத் தணிக்க வேலை செய்கிறது. தணிப்பு குறைப்பு என்பது ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் நிகழ்வுக்கு முன் எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் ஆகும், இது எந்தவொரு எதிர்மறையான விளைவுகளையும் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளைக் குறைக்கிறது. இயற்கை இடர் மதிப்பீடுகள் பொதுவாக தணிப்பு என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் பரந்த காலநிலை மாற்ற அறிக்கைகள் அதற்கு பதிலாக தகவமைப்பு திறனைப் பயன்படுத்துகின்றன. நிச்சயமாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், தகவமைப்பு திறன் என்பது ஒரு அமைப்பை சரிசெய்வதற்கான திறனைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் தணிப்பு என்பது அத்தகைய மாற்றங்களை உண்மையில் செயல்படுத்துவதாகும். உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் தங்கள் சமூகங்களுக்குள் ஏற்படும் ஆபத்துகளின் தாக்கங்களைக் குறைக்க தணிப்புத் திட்டமிடல் உதவுகிறது. இந்த கட்டமைப்பு சமூக ஈடுபாட்டை ஊக்குவிக்கிறது, ஏனெனில் எந்த இரண்டு இடங்களும் ஒரே மாதிரியான ஆபத்து அபாயங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் சமூகங்கள் தங்கள் சொந்த அனுபவங்களை நன்கு அறிந்துள்ளன. இருப்பினும், தணிப்புத் திட்டங்கள் உள்ளூர் குழுக்கள் தங்கள் கொள்கைகளையும் செயல் திட்டங்களையும் மேம்படுத்துவதற்கான அடித்தளத்தை வழங்குகின்றன. இடர் குறைப்பு மற்றும் தணிப்பு பெரும்பாலும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும் அவை சில முக்கிய வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இரண்டுமே ஆபத்துகளின் எதிர்மறை விளைவுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் ஆபத்து குறைப்பு நிகழ்வின் சாத்தியக்கூறுகளைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் தணிப்பு நிகழ்வின் தாக்கத்தைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த நுணுக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், நிபந்தனைகளுக்கான கொள்கைகள் ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்ந்து ஆபத்துக்களை அனுபவிக்கும் சமூகங்களுக்கு திறம்பட உதவ முடியும். ஃபெடரல் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட் ஏஜென்சி (ஃபெமா) ஒரு தணிப்புத் திட்டத்திற்கு ஒரு உதாரணத்தைக் கொண்டுள்ளது. அவர்களின் திட்டத்தில் 4 படிகள் உள்ளனஃ வளங்களை ஒழுங்கமைத்தல், அபாயங்களை மதிப்பீடு செய்தல், தணிப்பு மூலோபாயத்தை உருவாக்குதல் மற்றும் திட்டத்தை செயல்படுத்துதல். இந்த படிகள் பரந்த அளவில் உள்ளன, ஏனெனில் அவை பல்வேறு வகையான ஆபத்துகளுக்கு பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. FEMA சாலை வழித்தடங்களில் அவற்றின் ஆபத்து குறைப்பு களப் புத்தகம் (HMFB) போன்ற மேலும் குறிப்பிட்ட கொள்கை திட்டங்களையும் கொண்டுள்ளது. சேதமடைந்த பாலங்கள், கரைகள் மற்றும் சாலை மேற்பரப்புகளால் ஏற்படும் சாலை அரிப்பு, வெள்ளம் மற்றும் குப்பைகள் குவிவதைத் தடுப்பதில் இந்த ஆவணம் கவனம் செலுத்துகிறது. இது ஒரு சிறிய தலைப்பு என்பதால், ஒவ்வொரு சிக்கலையும் எவ்வாறு கையாள்வது என்பது குறித்த விரிவான ஆலோசனைகளை களப் புத்தகத்தில் சேர்க்க முடியும். எச். எம். எஃப். பி ஒவ்வொரு சிக்கலையும் உணர ஒரு திட்ட அடையாள வரைபடத்தையும், காலம், சாத்தியக்கூறு, வடிவமைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பரிசீலனைகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு பயனுள்ள தீர்வுடன் அந்த சிக்கலை பொருத்த ஒரு தேர்வு மேட்ரிக்ஸையும் பயன்படுத்துகிறது. ஆபத்து குறைப்புக்கான ஒரு சிறிய வழிகாட்டி மட்டுமே என்றாலும், எச். எம். எஃப். பி குறைப்புக் கொள்கைக்கு ஒரு திடமான எடுத்துக்காட்டாக செயல்படுகிறது. வறட்சி, வெள்ளம் மற்றும் சூறாவளி போன்ற நீர்நிலை வானிலை அபாயங்கள் இயற்கையாக நிகழும் நிகழ்வுகளாகும். இருப்பினும், காலநிலை மாற்றம் இந்த ஆபத்துகளை மிகவும் நம்பமுடியாததாகவும், அடிக்கடி மற்றும் கடுமையானதாகவும் மாற்றியுள்ளது. புவி வெப்பமடைதல், உயரும் கடல் மட்டங்கள் மற்றும் தீவிர வானிலை நிகழ்வுகள் போன்ற கடல், வளிமண்டலம் மற்றும் உயிர்க்கோளத்தில் ஏற்படும் பெரிய அளவிலான மாற்றங்களால் ஆபத்துகள் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன, இவை அனைத்தும் காலநிலை மாற்றத்தால் மனிதனால் ஏற்படும் விளைவுகளாகும். இந்த நிகழ்வுகளின் தாக்கம் மிகவும் தீவிரமாக மாறும்போது, அவை பெரும்பாலும் பேரழிவுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பேரழிவுகள் மக்கள் மீதான அவற்றின் செல்வாக்கால் வரையறுக்கப்படுகின்றனஃ ஒரு ஆபத்து ஒரு சமூகத்தை மூழ்கடித்தால் அல்லது எதிர்மறையாக பாதித்தால், அது ஒரு பேரழிவாக கருதப்படுகிறது. மனிதர்களால் அதிகரித்து வரும் காலநிலை மாற்றத்தால், அதிக இயற்கை ஆபத்துகள் பேரழிவு நிலையை எட்டி வருகின்றன. 2008 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஆண்டுக்கு சராசரியாக 400 பேரழிவு நிகழ்வுகள் இருந்தன, இது 1980 களில் இருந்து இரு மடங்கிற்கும் அதிகமாகும். காலநிலை மாற்றத்திற்கு அதிக பங்களிப்பு செய்யும் நாடுகள் பெரும்பாலும் விளைவுகளை உணரும் மிகக் குறைந்த ஆபத்தில் உள்ளன. 2019 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, தனிநபர் அதிக பாதிப்பைக் கொண்ட நாடுகள் தனிநபர் உமிழ்வுகளின் மிகக் குறைந்த அளவை வெளியிடுகின்றன, இருப்பினும் இன்னும் மிக உயர்ந்த வறட்சி மற்றும் தீவிர மழைப்பொழிவை அனுபவிக்கின்றன. 1970 மற்றும் 2019 க்கு இடையில், ஆபத்துக்களால் ஏற்படும் இறப்புகளில் 91 சதவீதம் வளரும் நாடுகளில் நிகழ்ந்தன. இந்த நாடுகள் ஏற்கனவே இந்த நிகழ்வுகளுக்கு அதிக பாதிப்பையும் குறைந்த பின்னடைவையும் கொண்டுள்ளன, இது ஆபத்துக்களின் விளைவுகளை அதிகரிக்கிறது. நிலையான வளர்ச்சி நிலையான வளர்ச்சி அதன் "வழுக்கும் தன்மை" மற்றும் தெளிவின்மைக்கு பெயர் போனதுஃ பல வரையறைகள் நிகழ்ச்சி நிரல் அமைக்கும் சூழலில் பல விளக்கங்களுக்கு வழிவகுத்தன. எவ்வாறாயினும், 1987 ஆம் ஆண்டில், ப்ரண்ட்லேண்ட் அறிக்கை நிலையான வளர்ச்சியை "எதிர்கால சந்ததியினரின் சொந்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் திறனை சமரசம் செய்யாமல் தற்போதைய தலைமுறையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வளர்ச்சி" என்று வரையறுத்தது. இந்த வரையறையிலிருந்து, இந்த சொல் தரப்படுத்தப்பட்டு தெளிவான அரசியல் விளக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. பொருளாதார வளர்ச்சி, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் சமூக நல்வாழ்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையே நிலையான வளர்ச்சி சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது. பொருளாதார அமைப்புகள் பொருளாதார வளர்ச்சி, சமத்துவம் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன; சமூக அமைப்புகள் அதிகாரமளித்தல், சமூக ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கலாச்சார பன்முகத்தன்மை ஆகியவற்றை நோக்கி செயல்படுகின்றன; உயிரியல்/சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு மரபணு பன்முகத்தன்மை, உற்பத்தித்திறன் மற்றும் பின்னடைவை ஊக்குவிக்கிறது. இந்த நோக்கங்களில் பல பேரழிவு அபாயக் குறைப்புடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பெரும்பாலான நிலையான மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் டி. ஆர். ஆரைக் குறிப்பிடுகின்றன. நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகள் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகள் (எஸ். டி. ஜி) நிலையான வளர்ச்சிக் கொள்கையின் பாராட்டப்பட்ட எடுத்துக்காட்டு ஆகும். வறுமை முதல் கல்வி வரை காலநிலை மாற்றம் வரையிலான பிரச்சினைகளைத் தீர்க்கும் இந்த 17 நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளை ஐக்கிய நாடுகள் சபை ஏற்றுக்கொண்டது, இந்த பிரச்சினைகளுக்கு இடையிலான குறுக்குவெட்டுக்கு ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட பிரச்சினையையும் தீர்க்க அனைவருக்கும் தீர்வுகள் தேவை என்பதை உணர்ந்தது. ஐ. நா. வின் பல நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளுக்கு (எஸ். டி. ஜி) டி. ஆர். ஆர் ஒரு முக்கியமான பணியாகும்ஃ எஸ். டி. ஜி 11 (நிலையான நகரங்கள் மற்றும் சமூகங்கள்) டி. ஆர். ஆரை செயல்படுத்துவதற்கான ஒரு வழிமுறையாக பட்டியலிடுகிறது. இலக்குகள் 11.5 மற்றும் 11. பேரழிவு அபாய பின்னடைவு உத்திகள் மற்றும் கொள்கைகளில் அதிக முதலீடு செய்ய பி அழைப்பு விடுக்கிறது, மேலும் 11. பி செண்டாய் கட்டமைப்பிற்கு ஏற்ப டி. ஆர். ஆர் உத்திகளை மதிப்பிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. எஸ். டி. ஜி 13 (காலநிலை நடவடிக்கை) டி. ஆர். ஆரை செயல்படுத்துவதற்கான ஒரு வழிமுறையாகவும் பயன்படுத்துகிறது. இலக்கு 13.1 காலநிலை தொடர்பான ஆபத்துகளுக்கு பின்னடைவை வலுப்படுத்துவதையும், டி. ஆர். ஆர் உத்திகளை ஏற்றுக்கொண்ட உள்ளூர் மற்றும் மத்திய அரசாங்கங்களின் எண்ணிக்கையை அளவிடுவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பல பிற SDG களும் தங்கள் இலக்குகளை அடைவதற்கான ஒரு இடைநிலை முறையாக DRR உத்திகளை நம்பியுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, எஸ். டி. ஜி 9 (தொழில், புதுமை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு) ஆபத்துக்களை எதிர்கொள்ளும் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எஸ். டி. ஜி 1 (வறுமையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருதல்) பல வறிய மக்கள் பேரழிவுகளுக்கு அதிக பாதிப்பைக் கொண்டுள்ளனர் என்பதை வலியுறுத்துகிறது. டி. ஆர். ஆர் அமலாக்கம் இந்த குறுக்குவெட்டு காரணமாக பரந்த அளவிலான சமூகப் பிரச்சினைகளில் நீண்டகால விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. சர்வதேச கொள்கைகள் டி. ஆர். ஆரின் கூறுகள் மற்றும் பின்னடைவை நோக்கிய முன்னேற்றத்தின் குறிகாட்டிகள் குறித்து அதிக தெளிவுக்கான அழைப்புகள் அதிகரித்து வருகின்றன-இது 2004 இந்தியப் பெருங்கடல் பூகம்பத்திற்கு சில நாட்களுக்குப் பிறகு, 2005 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானின் கோபி நகரில் நடந்த பேரழிவு குறைப்பு குறித்த ஐ. நா. வின் உலக மாநாட்டில் (டபிள்யூ. சி. டி. ஆர்) சர்வதேச சமூகம் எடுத்த ஒரு சவால். பெரும்பாலான கொள்கை அறிக்கைகளின் தெளிவற்ற சொல்லாட்சிக்கு அப்பால் சர்வதேச முகமைகள் மற்றும் தேசிய அரசாங்கங்களை தள்ளும் செயல்முறையை டபிள்யூ. சி. டி. ஆர் தொடங்கியது மற்றும் டி. ஆர். ஆருக்கு தெளிவான இலக்குகள் மற்றும் கடமைகளை அமைத்தது. இந்த செயல்முறையின் முதல் படி ஹ்யூகோ ஃபிரேம்வொர்க் ஃபார் ஆக்ஷன் (2005-2015) (HFA) இன் WCDR இல் முறையான ஒப்புதலாகும். இது டி. ஆர். ஆருக்கு சர்வதேச அளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட முதல் கட்டமைப்பாகும். இது டி. ஆர். ஆர் தலையீட்டின் முக்கிய பகுதிகளை 'கைப்பற்ற' முயற்சிக்கும் நடவடிக்கைகளுக்கான ஐந்து முன்னுரிமைகளுடன், நோக்கங்களின் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட வரிசையை (விளைவு-மூலோபாய இலக்குகள்-முன்னுரிமைகள்) அமைத்தது. பேரழிவு அபாயக் குறைப்புக்கான ஐ. நா. வின் இரு வருட உலகளாவிய தளம் ஐ. நா. மற்றும் அதன் உறுப்பு நாடுகளுக்கு ஹயோகோ கட்டமைப்பிற்கு எதிரான முன்னேற்றத்தை மறுஆய்வு செய்ய ஒரு வாய்ப்பை வழங்கியது. இது தனது முதல் அமர்வை ஜூன் 5-7,2007 அன்று சுவிட்சர்லாந்தின் ஜெனீவாவில் நடத்தியது, அங்கு UNISDR அமைந்துள்ளது. அடுத்தடுத்த உலகளாவிய தளங்கள் ஜூன் 2009, மே 2011 மற்றும் மே 2013 ஆகிய தேதிகளில் ஜெனீவாவில் நடைபெற்றன. பேரழிவு அபாயக் குறைப்புக்கான செண்டாய் கட்டமைப்பு செண்டாய் கட்டமைப்பு பேரழிவு அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கான பொறுப்பை முதன்மையாக மத்திய அரசுகள் மீது ஏழு இலக்குகள் மூலம் இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கிறதுஃ கணிசமான குறைப்பு மற்றும் அதிகரிப்பு. இது பேரழிவு இறப்பு, பாதிக்கப்பட்ட மக்கள், பொருளாதார இழப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சேவைகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தை குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மீதமுள்ள இலக்குகள் எச்சரிக்கை அமைப்புகளுக்கான அணுகலை அதிகரிப்பதற்கும், வளரும் நாடுகளுக்கு உதவுவதற்கும், பேரழிவு அபாயக் குறைப்பு உத்திகளைக் கொண்ட நாடுகளின் எண்ணிக்கையையும் அதிகரிப்பதற்கும் வேலை செய்கின்றன. 2015 ஆம் ஆண்டில் செண்டாய் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டதிலிருந்து, தேசிய டி. ஆர். ஆர் உத்திகளைக் கொண்ட நாடுகளின் எண்ணிக்கை வியத்தகு முறையில் அதிகரித்துள்ளது, 2022 ஆம் ஆண்டில் 55 முதல் 123 நாடுகளாக உயர்ந்துள்ளது. 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் நிறைவேற்றப்பட வேண்டிய நடவடிக்கைகளுக்கான நான்கு முன்னுரிமைகளையும் இந்த கட்டமைப்பு விவரிக்கிறதுஃ பேரழிவு அபாயத்தைப் புரிந்துகொள்வது பேரழிவு அபாய நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்துதல் பேரழிவு அபாயக் குறைப்பில் முதலீடு பேரிடர் தயார்நிலையை மேம்படுத்துதல் இந்த முன்னுரிமைகள் உள்ளூர் மற்றும் மத்திய அரசுகள் மற்றும் தனியார் திட்டங்களுக்கிடையேயான தகவல்தொடர்பு இல்லாமை, பேரிடர் மீட்பு துறையில் பெண்கள் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகள் எதிர்கொள்ளும் ஏற்றத்தாழ்வுகள் போன்ற டி. ஆர். ஆர் முயற்சிகளின் தற்போதைய குறைபாடுகளை ஒப்புக்கொள்கின்றன. இயற்கை பேரழிவு குறைப்புக்கான சர்வதேச தசாப்தம் ஐக்கிய நாடுகள் பொதுச் சபை 1990களை இயற்கை பேரழிவு குறைப்புக்கான சர்வதேச தசாப்தமாக அறிவித்தது. பேரழிவுகளுக்கும் வளர்ச்சிக்கும் இடையிலான உறவு குறித்த ஆராய்ச்சியை மேற்பார்வையிடும் பணி ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் பொதுச்செயலாளருக்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் 1987 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச சமூகத்திலிருந்து முன்னேற்றத்திற்கு இடமுண்டு என்று அறிவித்தது. காலநிலை தொடர்பான அபாயங்கள் காரணமாக சர்வதேச இறப்புகள் மற்றும் சேதங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதால், குறிப்பாக வளரும் நாடுகளில், இந்த தலைப்புக்கு ஒரு தசாப்தத்தை அர்ப்பணிப்பது உள்ளூர், பிராந்திய மற்றும் கூட்டாட்சி மட்டங்களில் கொள்கைகளை கணிசமாக மேம்படுத்தும் என்று ஐக்கிய நாடுகள் சபை நம்பியது. 1987 பொதுச்சபை அமர்வு கொள்கை முயற்சிகளுக்கு வழிகாட்ட 5 இலக்குகளை முன்மொழிந்ததுஃ இயற்கை பேரழிவுகளின் விளைவுகளைத் தணிக்கும் திறனை மேம்படுத்துதல், குறிப்பாக வளரும் நாடுகளில், பல்வேறு கண்ணோட்டங்களில் பேரழிவுகள் பற்றிய முன்பே இருந்த அறிவைப் பயன்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை வகுத்தல் அறிவு இடைவெளிகளை மூடுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட வளர்ப்புத் திட்டங்கள் தற்போதைய நடவடிக்கைகள் பற்றிய தகவல்களைப் பரப்புதல் ஒவ்வொரு ஆபத்து மற்றும் இருப்பிடத்திற்கும் குறிப்பிட்ட பேரழிவுகளைத் தடுப்பதற்கும் குறைப்பதற்கும் திட்டங்களை உருவாக்குதல் 1989 ஆம் ஆண்டில் தசாப்தத்தின் தொடக்கத்திற்கு முன்பு, பொதுச் சபை தசாப்தத்திற்கான திட்டங்களை மேலும் விரிவாக விவாதித்து, இயற்கை பேரழிவு குறைப்புக்கான சர்வதேச தசாப்தத்திற்கான செயல் கட்டமைப்பை உருவாக்கியது. இந்த கட்டமைப்பு இலக்குகளை மறுபரிசீலனை செய்கிறது, மேலும் தேசிய அரசாங்கங்கள், ஐக்கிய நாடுகள் அமைப்புகள் மற்றும் பொதுச்செயலாளர் பின்பற்ற வேண்டிய கூடுதல் வழிகாட்டுதல்களைச் சேர்க்கிறது. கூட்டாட்சி அரசாங்கங்கள் இந்த தசாப்தத்தில் பங்கேற்கவும், தேசிய தணிப்புத் திட்டங்களை உருவாக்கவும், அறிவியல் குழுக்களை உருவாக்கவும், உள்ளூர் நடவடிக்கைகளை ஊக்குவிக்கவும், அவர்களின் நடவடிக்கைகள் குறித்து பொதுச்செயலாளருக்கு தெரிவிக்கவும், பொது விழிப்புணர்வை அதிகரிக்கவும், சுகாதாரப் பராமரிப்பில் பேரழிவுகளின் தாக்கத்தை கண்காணிக்கவும், அவசரகால பொருட்கள் கிடைப்பதை மேம்படுத்தவும் ஊக்குவிக்கப்பட்டன. ஐக்கிய நாடுகள் அமைப்பின் முன்மொழியப்பட்ட பங்கு இந்த இலக்குகளுக்கு நாடுகளை பொறுப்புக்கூற வைப்பதிலும், செயல்படுத்துவதற்கு நாடுகளுக்குத் தேவையான வளங்கள் அல்லது கொள்கை திட்டங்களை வழங்குவதிலும் கவனம் செலுத்தியது. இருப்பினும், ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கு வழங்கப்பட்ட பல பணிகள் பொதுச்செயலாளரிடம் உள்ளன. 1990 களில், மூன்று பொதுச்செயலாளர்கள் இருந்தனர்ஃ ஜேவியர் பெரெஸ் டி குயல்லர், பூட்ரோஸ் பூட்ரோஸ்-காலில் மற்றும் கோஜி அனான். இந்த பத்தாண்டுகளில், இயற்கை பேரழிவு குறைப்புக்கான சர்வதேச தசாப்தம் குறித்த அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் குழு, பொது ஆலோசனைகளை வழங்குவதற்கும் விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதற்கும் ஒரு சிறப்பு உயர்மட்டக் குழு, அன்றாட நடவடிக்கைகளைக் கையாளும் மற்றும் பிற குழுக்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் ஒரு செயலகம் உள்ளிட்ட பல குழுக்களை நிறுவி வழிநடத்தும் பணி இந்த செயலாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த குழுக்களும், ஒவ்வொரு நாட்டின் தலைவர்களும் தங்கள் முன்னேற்றத்தை பொதுச்செயலாளரிடம் தெரிவிப்பார்கள், அவர் அனைத்து முன்னேற்றங்களையும் மேற்பார்வையிடுவார் மற்றும் தசாப்தத்தின் இலக்குகளின் முன்னேற்றம் குறித்து ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் ஒரு முறை பொதுச் சபைக்கு அறிக்கை அளிப்பார். பேரழிவு-நெகிழ்திறன் சமூகங்களை வளர்க்க குடிமக்களையும் அரசாங்கங்களையும் ஊக்குவிப்பதற்காக ஐக்கிய நாடுகள் பொதுச் சபை அக்டோபர் 13 ஆம் தேதியை சர்வதேச பேரழிவு அபாயக் குறைப்பு தினமாக (ஐ. டி. டி. ஆர். ஆர்) நியமித்தது. இயற்கை பேரழிவு குறைப்புக்கான சர்வதேச தசாப்தத்தின் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் பிரகடனத்தின் ஒரு பகுதியாக 1989 ஆம் ஆண்டில் இந்த நாள் உருவாக்கப்பட்டது. முதலில், ஐடிடிஆர்ஆர் அக்டோபர் மாதத்தின் இரண்டாவது புதன்கிழமை அன்று இருந்தது மற்றும் பேரழிவு குறைப்புக்கான தசாப்தத்தின் இலக்குகளை முன்னிலைப்படுத்த விரும்பியது. 2009 ஆம் ஆண்டில் இந்த நாள் அதிகாரப்பூர்வமாக மாதத்தின் இரண்டாவது புதன்கிழமைக்கு பதிலாக அக்டோபர் 13 ஆக அமைக்கப்பட்டது. ஐடிடிஆர்ஆர் செண்டாய் கட்டமைப்பின் கருப்பொருள்களை ஆதரிக்கிறது, குறிப்பாக பேரிடர் அபாயக் குறைப்புக்கான செண்டாய் கட்டமைப்பின் இடைக்கால மதிப்பாய்வுக்குப் பிறகு. இந்த அறிக்கைக்கு சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, 2023 ஐடிடிஆர்ஆர், பேரழிவு தயார்நிலையில் உள்ள ஏற்றத்தாழ்வுகளை முன்னிலைப்படுத்துவதன் மூலம் விரைவான பேரழிவு எதிர்ப்புக்கான கட்டமைப்பின் புதிய திட்டத்தை வலுப்படுத்த விரும்புகிறது. 2023 ஐடிடிஆர்ஆர் சமூக ஊடகங்களில் விழிப்புணர்வை பரப்புவதற்காக "நெகிழ்வான எதிர்காலத்திற்கான சமத்துவமின்மையை எதிர்த்துப் போராடுதல்" என்ற வாசகத்தையும், ஹேஷ்டேக்குகளையும் #ResilienceForAll, #BreakTheCycle, மற்றும் #DDRDay ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது. செலவு மற்றும் நிதியுதவி பேரழிவுகளின் பொருளாதார செலவுகள் அதிகரித்து வருகின்றன, ஆனால் பெரும்பாலான மனிதாபிமான முதலீடுகள் தற்போது பேரழிவுகளுக்கு பதிலளிப்பதற்காக செலவிடப்படுகின்றன, அவற்றின் எதிர்கால அபாயங்களை நிர்வகிப்பதை விட. வருடாந்திர மனிதாபிமான உதவிகளின் மதிப்பிடப்பட்ட $10 பில்லியனில் 4 சதவீதம் மட்டுமே தடுப்பு (ஆதாரம்) க்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் ஆபத்து குறைப்புக்காக செலவிடப்படும் ஒவ்வொரு டாலரும் பேரழிவுகளிலிருந்து ஏற்படும் பொருளாதார இழப்புகளில் $5 முதல் $10 வரை சேமிக்கிறது. நைஜர் பற்றிய ஒரு வழக்கு ஆய்வு 3 வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் (பேரழிவு இழப்பின் முழுமையான நிலை முதல், பேரழிவு இழப்பு மற்றும் தள்ளுபடி விகிதத்தில் சாத்தியமான குறைப்பு வரை) ஆயத்த செலவினங்களுக்கான நேர்மறையான செலவு மற்றும் நன்மை முடிவுகளைக் காட்டியது, ஒவ்வொரு $1 செலவினமும் $3.25 முதல் $5.31 வரை விளைகிறது என்று மதிப்பிடுகிறது. வானிலை மற்றும் காலநிலை தொடர்பான பேரழிவுகளிலிருந்து பொருளாதார இழப்புகள் அதிகரித்துள்ளன, இது காப்பீட்டு நிறுவனமான சுவிஸ் ரேயின் மதிப்பீடுகளின்படி 2018 ஆம் ஆண்டில் உலகளவில் 165 பில்லியன் டாலர் பொருளாதார இழப்புகளுக்கு பங்களித்தது. பிரச்சினைகள் மற்றும் சவால்கள் சமூகங்கள் மற்றும் அவற்றின் அமைப்புகள் பாரம்பரிய அவசரநிலை மேலாண்மை/சிவில் பாதுகாப்பு சிந்தனை சமூகங்களைப் பற்றி இரண்டு தவறான அனுமானங்களை உருவாக்குகிறது. முதலாவதாக, அது பிற வகையான சமூக அமைப்புகளை (தன்னார்வ மற்றும் சமூக அடிப்படையிலான அமைப்புகள், முறைசாரா சமூகக் குழுக்கள் மற்றும் குடும்பங்கள்) அவசரகால நடவடிக்கைக்கு பொருத்தமற்றதாக கருதுகிறது. பாதிக்கப்பட்ட சமூகங்கள் அல்லது குழுக்களின் தன்னிச்சையான நடவடிக்கைகள் (எ. கா., தேடல் மற்றும் மீட்பு) பொருத்தமற்றவை அல்லது சீர்குலைக்கும் வகையில் கருதப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை அதிகாரிகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுவதில்லை. இரண்டாவது அனுமானம் என்னவென்றால், பேரழிவுகள் நெருக்கடி அல்லது செயலற்ற நடத்தை (பீதி, கொள்ளை, சுய-தேடும் நடவடிக்கைகள்) ஆகியவற்றால் அதிகமாக இருக்கும் செயலற்ற 'பாதிக்கப்பட்டவர்களை' உருவாக்குகின்றன. எனவே, என்ன செய்ய வேண்டும் என்று அவர்களுக்குச் சொல்லப்பட வேண்டும், மேலும் அவர்களின் நடத்தை கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்-தீவிர நிகழ்வுகளில், இராணுவச் சட்டத்தை திணிப்பதன் மூலம். இத்தகைய 'கட்டுக்கதைகளை' நிராகரிக்க ஏராளமான சமூகவியல் ஆராய்ச்சிகள் உள்ளன. கணிசமான அளவிலான ஆராய்ச்சிகளால் தெரிவிக்கப்படும் ஒரு மாற்றுக் கண்ணோட்டம், பேரழிவு இடர் மேலாண்மையில் சமூகங்கள் மற்றும் உள்ளூர் அமைப்புகளின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகிறது. உள்ளூர் பிரச்சினைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு பதிலளிக்கும், உள்ளூர் அறிவு மற்றும் நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும், செலவு குறைந்த, திட்டங்களின் உண்மையான 'உரிமை' மூலம் நிலைத்தன்மையின் சாத்தியக்கூறுகளை மேம்படுத்துகிறது, சமூக தொழில்நுட்ப மற்றும் நிறுவன திறன்களை வலுப்படுத்துகிறது, மேலும் இவை மற்றும் பிற சவால்களைச் சமாளிக்க மக்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் இடர் குறைப்பு மற்றும் பேரழிவு பதிலில் உள்ளூர் மக்களும் அமைப்புகளும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இதன் விளைவாக, சமூகத்தில் ஏற்கனவே இருக்கும் சமூக மூலதனத்தைப் புரிந்துகொள்வது சமூக மட்டத்தில் ஆபத்தை குறைக்க பெரிதும் உதவும் என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான நாடுகளில், இடர் மேலாண்மை உள்ளூர் அரசாங்கங்களுக்கு பரவலாக்கப்பட்டுள்ளது. நகர்ப்புறங்களில், மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கருவி உள்ளூர் மேம்பாட்டுத் திட்டம் (நகராட்சி, விரிவான அல்லது பொதுத் திட்டம்), அதைத் தொடர்ந்து அவசர மற்றும் இடர் குறைப்புத் திட்டங்கள் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் சட்டத்தால் பின்பற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒவ்வொரு 4 முதல் 5 வருடங்களுக்கும் புதுப்பிக்கப்படுகின்றன. பெரிய நகரங்கள் தனித்துவமான திட்டங்களை விரும்புகின்றன, அவை சூழலைப் பொறுத்து, நிலையான, தணிப்பு அல்லது பசுமைத் திட்டங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. கிராமப்புறங்களில், நகராட்சி (மாவட்ட அல்லது மாவட்ட) மேம்பாட்டுத் திட்டங்களில் இடர் குறைப்புக் கொள்கைகளை பிரதான நீரோட்டத்தில் கொண்டு வருவது நடைமுறையில் உள்ளது. பல சூழல்களில், குறிப்பாக சஹாரா ஆற்றின் தெற்கில், இந்த செயல்முறை மத்திய அரசிடமிருந்து உள்ளூர் வரவுசெலவுத் திட்டத்திற்கு வளங்களை மாற்றுவதற்கான நிதி அல்லது வழிமுறைகளின் பற்றாக்குறையுடன் மோதுகிறது. பெரும்பாலும் திட்டங்கள் உள்ளூர், அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அறிவை ஒருங்கிணைக்கவில்லை. இறுதியாக, முடிவெடுக்கும் செயல்பாட்டில் தனிப்பட்ட குடியிருப்பாளர்களை முழுமையாக ஈடுபடுத்தாமல் கொள்கைகளை அமல்படுத்துவதை அவர்கள் ஒப்படைக்கிறார்கள். சமூகங்களின் உண்மையான பிரதிநிதித்துவம் மற்றும் முடிவெடுக்கும் செயல்பாட்டில் பாலின பங்கேற்பு இன்னும் அவற்றை உருவாக்குவதற்கான வழியாக இருப்பதற்குப் பதிலாக உள்ளூர் மேம்பாட்டுத் திட்டங்களின் நோக்கமாக உள்ளது. பாலின பேரழிவு ஆபத்து பாலின நடுநிலை அல்ல. பெண்கள் மற்றும் சிறுமிகள் பேரழிவுகளால் விகிதாசாரமாக பாதிக்கப்படுகிறார்கள் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. 2004 ஆம் ஆண்டு இந்தியப் பெருங்கடலில் ஏற்பட்ட சுனாமியைத் தொடர்ந்து, இந்தோனேசியாவின் வடக்கு ஆச்சே மற்றும் ஆச்சே பெசர் மாவட்டங்களில் 77 சதவீதம் மற்றும் 72 சதவீதம் பேர் இறந்தனர். இந்தியாவில் இறந்தவர்களில் 62 சதவீதம் பேர் பெண்கள் ஆவர். பெண்கள் மற்றும் ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் மற்றும் சிறுவர்களுக்கு என்ன விதிமுறைகள் மற்றும் நடத்தைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன என்பதை தீர்மானிக்கும் சமூக ரீதியாக கட்டமைக்கப்பட்ட பாலினப் பாத்திரங்கள் இதற்குக் காரணம். குறிப்பாக, பெண்கள் வீட்டு அடிப்படையிலான பணிகளுக்கு பொறுப்பேற்க முனைகிறார்கள், மேலும் ஆபத்து எச்சரிக்கை ஏற்பட்டால் தங்கள் சொத்துக்களை விட்டு வெளியேற தயங்கலாம்; மேலும் பெரும்பாலும் நீச்சல் அல்லது ஏறுதல் போன்ற பேரழிவுகளில் உதவக்கூடிய உயிர்வாழும் திறன்களைக் கற்றுக்கொள்வதில்லை. ஒரு பாலின-உணர்திறன் அணுகுமுறை பேரழிவுகள் ஆண்கள், பெண்கள், சிறுவர்கள் மற்றும் சிறுமிகளை எவ்வாறு வித்தியாசமாக பாதிக்கின்றன என்பதை அடையாளம் காணும் மற்றும் மக்களின் குறிப்பிட்ட பாதிப்புகள், கவலைகள் மற்றும் தேவைகளை நிவர்த்தி செய்யும் கொள்கையை வடிவமைக்கும். எடுத்துக்காட்டுகள் பங்களாதேஷ் காலநிலை இடர் குறியீட்டின் அடிப்படையில், பங்களாதேஷ் உலகின் மிகவும் பேரழிவு ஏற்படக்கூடிய நாடுகளில் ஒன்றாகும். காலநிலை மாறுபாடு, தீவிர நிகழ்வுகள், அதிக மக்கள் தொகை அடர்த்தி, அதிக வறுமை மற்றும் சமூக சமத்துவமின்மை, மோசமான நிறுவன திறன், போதிய நிதி ஆதாரங்கள் இல்லாதது மற்றும் மோசமான உள்கட்டமைப்பு காரணமாக பங்களாதேஷ் பல்வேறு வகையான பேரழிவுகளுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியது. 1991 ஆம் ஆண்டு சூறாவளியைத் தொடர்ந்து பங்களாதேஷ் அதன் பேரழிவு தயார்நிலையைத் தொடங்கியது, இப்போது தேசிய மற்றும் துணை தேசிய மட்டங்களில் வழிமுறைகளை வழங்கும் பேரழிவு நிர்வாகத்திற்கான விரிவான தேசிய திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. மனிதாபிமான உதவிக்காக நிதியளிப்பதைத் தவிர, ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் ஐரோப்பிய சிவில் பாதுகாப்பு மற்றும் மனிதாபிமான உதவி நடவடிக்கைகளுக்கான இயக்குநரகம் (DG-ECHO) ஐரோப்பாவிலும் அதற்கு அப்பாலும் ஏற்படும் பேரழிவுகளுக்கு பதிலளிப்பதை ஒருங்கிணைக்க ஐரோப்பிய ஒன்றிய சிவில் பாதுகாப்பு பொறிமுறையின் பொறுப்பில் உள்ளது மற்றும் குறைந்தபட்சம் பங்களிக்கிறது 75 சதவீதம் போக்குவரத்து மற்றும்/அல்லது பணிநியமனங்களின் செயல்பாட்டு செலவுகள். 2001 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட இந்த பொறிமுறை ஐரோப்பா முழுவதும் உள்ள தேசிய சிவில் பாதுகாப்பு அதிகாரிகளிடையே ஒத்துழைப்பை வளர்க்கிறது. ஐஸ்லாந்து, நோர்வே, செர்பியா, வடக்கு மாசிடோனியா, மாண்டினீக்ரோ, துருக்கி மற்றும் போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்ஜிகோவினா தவிர அனைத்து 27 ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளும் தற்போது 34 நாடுகள் இந்த பொறிமுறையில் உறுப்பினர்களாக உள்ளன. ஐரோப்பாவிலும் பிற இடங்களிலும் இயற்கை மற்றும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரழிவுகளால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு பங்கேற்கும் நாடுகளின் ஒருங்கிணைந்த உதவியை செயல்படுத்த இந்த பொறிமுறை அமைக்கப்பட்டது. மேலும் காண்க இயற்கை ஆபத்துகள் ஆராய்ச்சி அவசரநிலை நிர்வாகத்திற்கான வணிக தொடர்ச்சித் திட்டமிடல் மையம் உலகளாவிய பேரழிவு ஆபத்து சர்வதேச பேரிடர் குறைப்பு ஆபத்து மேலாண்மை பாதிப்புத்தன்மை ஆபத்து வரைபடம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு அடிப்படையிலான பேரிடர் ஆபத்து குறைப்பு பேரிடர் ஆபத்து மேலாண்மை சங்கம், ஜி. சி பல்கலைக்கழகம், லாகூர். ஆசிய பேரிடர் தயார்நிலை மையம்-கிழக்கு மற்றும் மத்திய ஆப்பிரிக்காவுக்கான தளம் ஈ. எம்-டாட்ஃ பேரழிவு குறைப்பு மற்றும் மீட்புக்கான சர்வதேச பேரிடர் தரவுத்தள உலகளாவிய வசதி பேரழிவு இடர் குறைப்பு தடுப்புக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் அலுவலகம் வலைத்தளம்-பேரழிவுகளுக்கு நாடுகள் மற்றும் சமூகங்களின் பின்னடைவை உருவாக்குதல் உலக வங்கி, ஆபத்துகள் மேலாண்மை பிரிவு பேரிடர் மேலாண்மை மற்றும் அவசரகால பதில் பேரிடர் தயார்நிலைக்கான விண்வெளி அடிப்படையிலான தகவல்களுக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் தளம் இயற்கை பேரழிவுகள் மனிதாபிமான உதவி இயற்கை பேரழிவுகள் சர்வதேச வளர்ச்சி காலநிலை மாற்ற தழுவல்