Bombing of Helsinki in World War II
பின்லாந்தின் தலைநகரான ஹெல்சின்கி, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மீண்டும் மீண்டும் குண்டு வீசப்பட்டது. 1939 மற்றும் 1944 க்கு இடையில், பின்லாந்து சோவியத் ஒன்றியத்தால் பல குண்டுவீச்சு நடவடிக்கைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. 1944 பிப்ரவரியில் ஹெல்சின்கிக்கு எதிரான தி கிரேட் ரைட்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் மூன்று சோதனைகள் மிகப்பெரியவை. ஹெல்சின்கியின் வான் பாதுகாப்பு 1939 இலையுதிர்காலத்தில், ஹெல்சின்கி 1 வது விமான எதிர்ப்பு படைப்பிரிவால் பாதுகாக்கப்பட்டது, இதில் தலா மூன்று முதல் நான்கு துப்பாக்கிகள் கொண்ட நான்கு கனரக விமான எதிர்ப்பு பேட்டரிகள், ஒரு இலகுரக ஏஏ பேட்டரி மற்றும் ஒரு ஏஏ இயந்திர துப்பாக்கி நிறுவனம் ஆகியவை இருந்தன. ஹெல்சின்கியின் வான் பாதுகாப்பு 1943 வசந்த காலத்திலிருந்து கர்னல் பெக்கா ஜோகிபால்டியோவின் தலைமையில் கணிசமாக பலப்படுத்தப்பட்டது. தொடர்ச்சிப் போரின் போது, ஜெர்மனி ஹெல்சின்கிக்கு இரண்டு ஆரம்ப எச்சரிக்கை ரேடார்கள் மற்றும் நான்கு துப்பாக்கி வைக்கும் ரேடர்களை வழங்கியது, மேலும், 18 மிகவும் பயனுள்ள ஜெர்மன் கனமான 88 மிமீ ஏஏ துப்பாக்கிகளும் ஹெல்சின்கியில் வைக்கப்பட்டன. புதிய ஆறு துப்பாக்கி மின்கலன்கள் லாட்டசாரி, கபிலா மற்றும் சாண்டஹாமினாவில் தொகுக்கப்பட்டன. 1944 பிப்ரவரியில் ஹெல்சின்கி 13 இலகுரக மற்றும் கனமான ஏஏ-பேட்டரிகளால் பாதுகாக்கப்பட்டது. வான் பாதுகாப்பில் 77 கனரக ஏ. ஏ-துப்பாக்கிகள், 41 இலகுரக ஏ. ஏ-துப்பாக்கிகள், 36 தேடல் விளக்குகள், 13 ஒலி இருப்பிடங்கள் மற்றும் 6 ரேடார்கள் மற்றும் காட்சி ஸ்பாட்டர்கள் மற்றும் ஃபின்னிஷ் கடற்படையின் விமான எதிர்ப்பு பிரிவுகள் ஆகியவை அடங்கும். சோவியத் விமானத் தாக்குதல்களுக்கு எதிராக ஜெர்மனி சில இரவு போர் ஆதரவையும் வழங்கியது. வான் பாதுகாப்பு கட்டளை அமைப்பு ஜெர்மன் அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது-முக்கிய பணியாளர்கள் ஜெர்மனியில் பயிற்சி பெற்றனர். மனிதவளப் பற்றாக்குறை காரணமாக விமானப் பாதுகாப்பு சுயோஜெலுஸ்குண்டாவைச் சேர்ந்த 16 வயது சிறுவன் தன்னார்வலர்களையும் (வெள்ளை காவலர்) துப்பாக்கிகளையும், லோட்டா ஸ்வார்ட் அமைப்பின் இளம் சிறுமிகளையும் தேடல் விளக்குகளை இயக்கவும் பயன்படுத்தியது. 1944 பிப்ரவரி 12 அன்று ஹெல்சின்கியில் 12 மாற்றியமைக்கப்பட்ட பி. எஃப் 109 ஜி-6 இரவு போராளிகளைக் கொண்ட ஒரு இரவு போர் பிரிவையும் ஜேர்மனியர்கள் நிறுவினர், மேலும் ஜெர்மன் இரவு போர் திசைக் கப்பல் டோகோ பின்லாந்து வளைகுடாவில் டாலினுக்கும் ஹெல்சின்கிக்கும் இடையில் பயணித்தது. ஹெல்சின்கியின் வான் பாதுகாப்பு விமான இலக்குகளை அழிப்பதை விட குண்டுவீச்சு விமானங்கள் நகரத்தை அடைவதைத் தடுப்பதற்கு முன்னுரிமை அளித்தது. ஒரு சிறப்பு வகை தடுப்பணையில், பல மின்கலன்கள் நெருங்கி வரும் குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு முன்னால் ஒரு ஃப்ளாக் சுவரைச் சுடும், இது அவர்களின் பேலோடுகளை மிக விரைவாகக் கைவிட்டு உடைக்க பயமுறுத்தும் முயற்சியாகும். ஃபுஸ்-துளையை பெரிய அளவில் துளையிட்டு, கூடுதல் இடத்தை அலுமினியத்துடன் கலந்த மெக்னீசியம் கொண்டு நிரப்புவதன் மூலம் ஏ. ஏ. குண்டுகள் நடுவர் குழுவால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன, அவற்றின் வெடிப்பை மந்தமான சிவப்பு நிறத்தில் இருந்து வெள்ளை நிறமாக மாற்றியது. சோவியத் நீண்ட தூர வெடிகுண்டு குழு (ADD) பின்லாந்து மீது குண்டுவீச்சு பொதுவாக சோவியத் விமானப்படையின் (விவிஎஸ்) நீண்ட தூர குண்டுவீச்சு மற்றும் உளவுக் குழுவான ஏவியாட்சியா டால்னெகோ டெஸ்ட்வியா (ADD) ஆல் நடத்தப்பட்டது. இந்த குழு நேரடியாக ஸ்டாவ்காவுக்கு அடிபணியப்பட்டது. 1944 பிப்ரவரி குண்டுவெடிப்பின் போது, ADD மற்ற பிரிவுகளுடன் வலுப்படுத்தப்பட்டது. ADD தளபதி மார்ஷல் அலெக்ஸாண்டர் கோலோவனோவ் ஆவார். சில நேரங்களில் வி. வி. எஸ் மற்றும் பி. எஃப் (பால்டிக் ஃப்ளீட் விமானக் குழு) ஆகியவற்றால் குண்டுவெடிப்பு தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டன. சோவியத் குண்டுவீச்சுக் கடற்படை மிகவும் மாறுபட்டதாக இருந்தது. பெரும்பாலான விமானங்கள் இரட்டை என்ஜின் இல்யூஷின்-4, லிசுனோவ் லி-2, வட அமெரிக்க பி-25 மிட்செல் மற்றும் டக்ளஸ் ஏ-20 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ஆகும். பி-25கள் மற்றும் ஏ-20கள் அமெரிக்காவிலிருந்து கடன் குத்தகைப் பொருளாக சோவியத் யூனியனுக்கு வழங்கப்பட்டன. லிசுனோவ் லி-2 என்பது அமெரிக்க டக்ளஸ் டிசி-3 இன் சோவியத் குண்டுவீச்சு பதிப்பாகும். குண்டுவெடிப்புகளில் சில கனரக நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்களும் பங்கேற்றன, எ. கா. பெட்லியாகோவ் பீ-8. போருக்கு முன்பு, ஹெல்சின்கியில் மிகவும் விரிவான சிவில் பாதுகாப்பு அமைப்பு இருந்தது. 1934 ஆம் ஆண்டின் ஒரு நகர ஆணையின்படி, அனைத்து உயரமான கட்டிட அடித்தளங்களிலும் வெடிகுண்டு தங்குமிடங்கள் கட்டப்பட்டன. இவை அருகிலுள்ள வெடிகுண்டு தாக்கங்களைத் தாங்கும் வகையில் வலுவூட்டப்பட்ட சுவர்களைக் கொண்ட அடித்தள அறைகள் மட்டுமே. அனைத்து கட்டிடங்களிலும் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட சிவில் பாதுகாப்பு மேற்பார்வையாளர் இருக்க வேண்டும், அவர் இருப்புக்கள் அல்லது ஆயுதப்படைகளில் இல்லை, எனவே பொதுவாக இராணுவ சேவைக்கு தகுதியற்றவர். அந்த நபர் அனைத்து குடியிருப்பாளர்களும் ஒரு ஒழுங்கான பாணியில் தங்குமிடத்திற்கு வந்துள்ளார்களா என்பதைப் பார்க்க பணிக்கப்பட்டார். திடமான பாறைகளில் கட்டப்பட்ட சில பெரிய தங்குமிடங்கள் இருந்தன, ஆனால் ஹெல்சின்கியின் அனைத்து குடிமக்களையும் அவற்றில் பொருத்த முடியாது. சில மருத்துவமனைகளில் விமானத் தாக்குதல்களின் போது நோயாளிகளை இடமாற்றம் செய்யக்கூடிய நிலத்தடி தங்குமிடங்களும் பொருத்தப்பட்டன. குழந்தைகள் மருத்துவமனை போன்ற மற்றவர்கள் நகரத்திற்கு வெளியே மாற்றப்பட்டனர். ஃபின்னிஷ் செஞ்சிலுவைச் சங்கக் கட்டிடத்திற்குக் கீழே ஒரு மருத்துவமனை முற்றிலும் நிலத்தடியில் இருந்தது. 1939 நவம்பர் 30 அன்று பின்லாந்து படையெடுக்கப்பட்ட அதே நாளில் ஹெல்சின்கியின் முதல் குண்டுவெடிப்பு ஏற்பட்டது. முதல் விமானத் தாக்குதலின் காலையில், சோவியத் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ஹெல்சின்கி மீது பறந்து, "எங்களிடம் ரொட்டி இருக்கிறது என்று உங்களுக்குத் தெரியும்-பட்டினி கிடக்காதீர்கள்" என்ற கல்வெட்டுடன் துண்டு பிரசுரங்களை வெளியிட்டன. சோவியத் ரஷ்யா ஃபின்னிஷ் மக்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்காது. அவர்களின் பேரழிவு தவறான தலைமையின் காரணமாகும். மேனர்ஹெய்மும் காஜாண்டரும் செல்ல வேண்டும். இதற்குப் பிறகு அமைதி வரும்! பிற்பகலுக்குள், கருங்கடல் கடற்படை விமானப் பிரிவின் எட்டு சோவியத் இல்யூஷின் டிபி-3 நீண்ட தூர குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ரஸரோவிலிருந்து ஒரு பயனற்ற கடற்படைத் தாக்குதல் பணியில் திரும்பி வந்த பின்னர் ஹெல்சின்கி மீது குண்டுவீசின. குண்டுவீச்சு விமானங்கள் தங்கள் 600 குண்டுகளை ஹெல்சின்கி மீது வீசின, அவை க்ரோன்ஸ்டாடில் உள்ள தங்கள் விமானத் தளத்திற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு அவற்றை இறக்கும் நோக்கத்துடன் இருந்தன. டிசம்பர் 1 அன்று மறுநாள் காலையில், ஹெல்சின்கி மீது குண்டுவீச சோவியத் குண்டுவீச்சு விமானங்களின் மற்றொரு அலை அனுப்பப்பட்டது. ஹெல்சின்கி மீது தங்கள் பேலோடை கைவிட்ட போதிலும், பாதுகாப்பற்ற குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ஃபின்னிஷ் விமானப்படையால் இடைமறிக்கப்பட்டன. முதல் இரண்டு விமானத் தாக்குதல்களின் விளைவாக சுமார் 100 ஃபின்னிஷ் பொதுமக்கள் கொல்லப்பட்டனர். குளிர்காலப் போரின் போது ஹெல்சின்கி மீது மொத்தம் எட்டு முறை குண்டு வீசப்பட்டது. சுமார் 350 குண்டுகள் நகரத்தின் மீது விழுந்தன, இதன் விளைவாக 97 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 260 பேர் காயமடைந்தனர். மொத்தம் 55 கட்டிடங்கள் அழிக்கப்பட்டன. சோவியத் குண்டுவெடிப்புகள் வெளிநாடுகளில் கடுமையான எதிர்வினைகளுக்கு வழிவகுத்தன. ஃபின்னிஷ் நகரங்களில் குண்டுவீச வேண்டாம் என்று அமெரிக்க ஜனாதிபதி ரூஸ்வெல்ட் சோவியத்துகளை கேட்டுக்கொண்டார். மோலோடோவ் ரூஸ்வெல்ட்டுக்கு பதிலளித்தார், "சோவியத் விமானங்கள் நகரங்கள் மீது குண்டுவீசவில்லை, ஆனால் விமான நிலையங்கள், அமெரிக்காவில் 8,000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்து அதை நீங்கள் பார்க்க முடியாது". தொடர்ச்சியான போர் ஹெல்சின்கி தொடர்ச்சியான போரின் போது ஓரளவு சிறப்பாக செயல்பட்டது, ஏனெனில் சோவியத் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் முக்கியமாக பால்டிக் மாநிலங்களில் உள்ள ஜெர்மன் படைகளை மையமாகக் கொண்டிருந்தன. தொடர்ச்சிப் போரின் போது ஹெல்சின்கி மீது 39 முறை குண்டு வீசப்பட்டது. 1944இல் நடந்த மூன்று பெரிய தாக்குதல்களில் 245 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 646 பேர் காயமடைந்தனர். 8 நவம்பர் 1942 குண்டுவெடிப்பு 1942 நவம்பர் 8 அன்று பகல் நேரத்தில், ஒரு தனி பெட்லியாகோவ் பே-2 ஹெல்சின்கி மீது ஒரு உளவு பணியில் இருந்தார். இந்த விமானம் ஒரு வான்வழி வெடிகுண்டை மட்டுமே இர்ஜோன்கட்டு மற்றும் ரூபெர்டின்கட்டு தெருக்களுக்கு இடையிலான சந்திப்பில் வீசியது. அந்த நேரத்தில் தி த்ரீ மஸ்கிட்டீர்ஸ் திரைப்படம் ஓடிக் கொண்டிருந்த ஒரு திரையரங்கிற்கு அருகே 51 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 120 பேர் காயமடைந்தனர். எனவே, பாதிக்கப்பட்டவர்கள் பெரும்பாலும் குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர்கள் ஆவர். 1944 பிப்ரவரியில், சோவியத் ஒன்றியம் ஹெல்சின்கி மீது மூன்று பெரிய குண்டுவீச்சு தாக்குதல்களை நடத்தியது. ஃபின்னிஷ் போர் மனப்பான்மையை உடைத்து, ஃபின்னியர்களை அமைதி மேசைக்கு கட்டாயப்படுத்துவதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது. பிப்ரவரி 6-7,16-17 மற்றும் 26-27 இரவுகளில் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. 1943 இல் தெஹ்ரான் மாநாட்டில் ஜோசப் ஸ்ராலின் இந்த நடவடிக்கைக்கு பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க ஆதரவைப் பெற்றார். அந்த வகையில், பின்லாந்து ஜேர்மனியுடனான தனது உறவுகளை முறித்துக் கொள்ளுமாறும், சமாதான உடன்படிக்கைக்கு ஒப்புக் கொள்ளுமாறும் சோவியத்துகள் நம்பினர். ஃபின்னிஷ் வான் பாதுகாப்பு படைகள் பிப்ரவரி 1944 இல் மூன்று சோதனைகளில் 2,121 குண்டுவீச்சு விமானங்களை கணக்கிட்டன, இது 16,000 க்கும் மேற்பட்ட குண்டுகளை வீசியது. குண்டுவீச்சாளர்களுக்கு எதிராக வீசப்பட்ட 34,200 துப்பாக்கிச் சூட்டில், 21,200 கனரக ஏ. ஏ பீரங்கிகளுடனும், 12,900 இலகுரக ஏ. ஏ பீரங்கிகளுடனும் இருந்தன. ஃபின்ஸ் நகரத்திற்கு வெளியே உள்ள தீவுகளில் தீ வைப்பதன் மூலமும், நகரத்திற்கு கிழக்கே மட்டுமே தேடல் விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் சோவியத் பாதை கண்டுபிடிப்பாளர்களை ஏமாற்றியது, இதன் மூலம் பாதை கண்டுபிடிப்பாளர்கள் அதை நகரம் என்று நம்புவதற்கு வழிவகுத்தது. நகருக்குள் 530 குண்டுகள் மட்டுமே விழுந்தன. ஹெல்சின்கியின் பெரும்பாலான மக்கள் நகரத்தை விட்டு வெளியேறிவிட்டனர், மேலும் போரின் போது குண்டு வீசப்பட்ட மற்ற நகரங்களை விட உயிரிழப்புகள் குறைவாக இருந்தன. சோதனைகளில் இழந்த 22-25 சோவியத் குண்டுவீச்சு விமானங்களில், 18-21 ஏஏ துப்பாக்கிச் சூட்டில் அழிக்கப்பட்டது, மேலும் நான்கு ஜெர்மன் இரவு போராளிகளால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன. முதல் பெரிய தாக்குதல்ஃ பிப்ரவரி 6 முதல் 7 வரை முதல் இரவு மிகவும் அழிவைக் கண்டது. முதல் குண்டுகள் 19:23 இல் விழுந்தன. சுமார் 350 குண்டுகள் நகருக்குள் விழுந்தன, ஹெல்சின்கிக்கு வெளியே சுமார் 2,500 குண்டுகள் விழுந்தன. வீசப்பட்ட குண்டுகளின் மொத்த எண்ணிக்கை (கடலில் விழுந்தவை உட்பட) சுமார் 6,990 ஆகும். இந்த தாக்குதலில் சுமார் 730 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் பங்கேற்றன. குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இரண்டு அலைகளில் வந்தனஃ 18:51-21:40 பிப்ரவரி 6 அன்று மற்றும் 00:57-04:57 பிப்ரவரி 7 அன்று. பெரும்பாலான சேதங்கள் கட்டஜானொக்கா மாவட்டத்தில் செய்யப்பட்டன, மேலும் போர்த்தானின்கட்டு, கசர்மிகாட்டு, கைசானிமென்கட்டு மற்றும் வூரிகாட்டு தெருக்களும் கணிசமான வெடிகுண்டு சேதத்தை சந்தித்தன, மேலும் ஹிடாலாஹ்டென்டோரியில் உள்ள தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் (டெக்னினென் கோர்கீகௌலு) அழிக்கப்பட்டது. இது மிகப் பெரிய தாக்குதலாக இருந்தபோதிலும், சேதங்கள் மீண்டும் மிகவும் குறைவாகவே இருந்தனஃ 21 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 35 பேர் காயமடைந்தனர்; 59 கட்டிடங்கள் அழிக்கப்பட்டன மற்றும் 135 சேதமடைந்தன. தற்காப்பு அணி 122 தடுப்புகளை வீசியது. லேசான ஏ. ஏ பீரங்கிகள் 2,745 குண்டுகளையும், கனரக ஏ. ஏ பீரங்கிகள் 7,719 குண்டுகளையும் வீசின. இந்த நேரத்தில் ஃபின்னிஷ் விமானப்படையில் இரவு நேர போர் விமானங்கள் இல்லை. 100 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 300 பேர் காயமடைந்தனர். புல்வார்ட்டி மற்றும் ஆல்பர்டின்கட்டுவின் மூலையில் உள்ள சோவியத் தூதரகம் உட்பட 160 க்கும் மேற்பட்ட கட்டிடங்கள் சேதமடைந்தன. இரண்டாவது பெரிய தாக்குதல்ஃ 16-17 பிப்ரவரி டாலின் மீது பலத்த குண்டு வீசப்பட்டதாலும், ஹெல்சின்கியில் ஒரு தாக்குதல் நடத்தப்படலாம் என்று உளவுத்துறை சுட்டிக்காட்டியதாலும், ஹெல்சின்கி விமானப் பாதுகாப்பு சில தீவிர நடவடிக்கைகளை எடுத்தது. முதல் தாக்குதலுக்குப் பிறகு, சிறப்பு இரவு சண்டை உபகரணங்களுடன் 12 மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 ஜி-6 போராளிகளைக் கொண்ட ஜெர்மன் இரவு போர்க் குழு எஸ்தோனிய முன்னணியில் இருந்து ஹெல்சின்கி-மால்மி விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. அடுத்த இரண்டு சோதனைகளின் போது இவர்கள் ஆறு குண்டுவெடிப்பாளர்களை சுட்டு வீழ்த்த முடிந்தது. விமான எதிர்ப்பு மின்கலன்கள் 184 தடுப்புகளை வீசின, மேலும் இரண்டு குண்டுவீச்சு விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியது. கனரக ஏ. ஏ. மின்கலன்கள் 12,238 குண்டுகளையும், லேசான ஏ. ஏ. மின்கலன்கள் 5,709 குண்டுகளையும் வீசின. ஹெல்சின்கியின் பெரும்பாலான மக்கள் தானாக முன்வந்து கிராமப்புறங்களுக்கு வெளியேற்றப்பட்டனர், மீதமுள்ளவர்கள் முதல் எச்சரிக்கையின் பேரில் தஞ்சம் புகுந்தனர், இது உயிரிழப்புகளை கணிசமாகக் குறைத்தது. இந்த முறை 383 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் பங்கேற்றன. 4, 317 குண்டுகள் நகரம், கடல் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் விழுந்தாலும், 100 குண்டுகள் மட்டுமே நகரத்திற்குள் விழுந்தன. எச்சரிக்கை 20:12 இல் ஒலிக்கப்பட்டது மற்றும் குண்டுவெடிப்பாளர்கள் மீண்டும் இரண்டு அலைகளில் அணுகினர்ஃ 20:12-23:10 பிப்ரவரி 16 அன்று மற்றும் 23:45-05:49 பிப்ரவரி 17 அன்று. முதல் அலை வெவ்வேறு திசைகளில் இருந்து நெருங்குவதன் மூலம் குண்டுவெடிப்பை மையப்படுத்த முயன்றது. இரண்டாவது அலையில், விமானம் கிழக்கில் இருந்து சிறிய குழுக்களாக வந்தது. ஃபின்னிஷ் உளவுத்துறை சோதனைக்கு ஒரு மணி நேரம் 40 நிமிடங்களுக்கு முன்பு செய்திகளை இடைமறித்து, தயார் செய்ய நேரம் இருந்த விமானப் பாதுகாப்பை எச்சரித்தது. தாக்குதலுக்கு 49 நிமிடங்களுக்கு முன்பு வான் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை ஒலித்தது. ராடார் குண்டுவெடிப்பு தொடங்குவதற்கு 34 நிமிடங்களுக்கு முன்பு முதல் விமானத்தை எடுத்தது. இந்த முறை, பலி எண்ணிக்கை மிகவும் குறைவாக இருந்ததுஃ 25 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 29 பேர் காயமடைந்தனர். 27 கட்டிடங்கள் அழிக்கப்பட்டன மற்றும் 53 சேதமடைந்தன. மூன்றாவது பெரிய தாக்குதல்ஃ பிப்ரவரி 26 மாலை, ஒரு சோவியத் உளவு விமானம் நகரத்தின் மீது காணப்பட்டது. இது வரவிருக்கும் தாக்குதலின் அறிகுறியாக இருந்தது. வானிலை தெளிவாக இருந்தது, இது தாக்குதல் நடத்தியவர்களுக்கு உதவியது. மீண்டும், ஃபின்னிஷ் ரேடியோ இன்டலிஜென்ஸ் வரவிருக்கும் தாக்குதலின் செய்திகளை இடைமறித்தது, இந்த முறை குண்டுவெடிப்பு தொடங்குவதற்கு 1 மணி 28 நிமிடங்களுக்கு முன்பு, ஆனால் சோவியத்துகள் ரேடியோ அமைதியை பராமரிக்க முயன்றன. ஐந்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, லோட்டா ஸ்வார்ட் உதவியாளர்களால் நிர்வகிக்கப்படும் விமான கண்காணிப்பு கட்டம், குண்டுவெடிப்பாளர்களை நெருங்குவதாக அறிவித்தது. சோதனைக்கு முன்பு நகரத்தில் ஒரு அமைதியான எச்சரிக்கை ஒலிக்கப்பட்டது. தெருவிளக்குகள் அணைக்கப்பட்டன, டிராம்கள் மற்றும் ரயில்கள் நிறுத்தப்பட்டன மற்றும் வானொலி ஒலிபரப்பு நிறுத்தப்பட்டது. அந்த வகையில், எதிரிக்கு அதன் இலக்கைக் கண்டுபிடிப்பதில் அதிக சிரமம் இருந்தது. குடிமக்கள் அனைவரும் தாங்கள் மறைக்க வேண்டும் என்பதை அறிந்திருந்தனர். முதல் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ஃபின்னிஷ் ரேடார் மூலம் சுமார் 18:30 மணிக்கு, அவை வருவதற்கு 25 நிமிடங்களுக்கு முன்பு எடுக்கப்பட்டன. சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, இரவு போராளிகள் புறப்பட்டு தங்கள் முன்னரே நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலைகளுக்கு பறந்தனர். ஏஏ-பீரங்கியும் எச்சரிக்கப்பட்டது. விமான தாக்குதல் எச்சரிக்கை 18:45 இல் ஒலிக்கப்பட்டது. ஏஏ-பேட்டரிகள் 18:53 இல் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தின. 19:07 மணிக்கு முதல் குண்டுகள் விழுந்தன. இந்த கடைசி மாபெரும் தாக்குதல் முந்தைய இரண்டு தாக்குதல்களிலிருந்து வேறுபட்டது. சுமார் 11 மணி நேரம் நீடித்த இந்தப் போர் மூன்று வெவ்வேறு கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதலாவது மாலையில் நடந்தது மற்றும் நான்கு மணி நேரம் நீடித்தது மற்றும் நகரத்திற்கு எதிரான தாக்குதல்களை மையப்படுத்தியது. இரண்டாவது முக்கியமாக தற்காப்பு ஏ. ஏ பீரங்கிகளில் கவனம் செலுத்தியது, ஆனால் சிறிய வெற்றியைப் பெற்றது. கடைசி அலை இறுதியாக நகரத்தை தரைமட்டமாக்கும் என்று நம்பியது, ஆனால் பெரும்பாலான விமானங்கள் கடுமையான விமான எதிர்ப்பு தடுப்புகள் மற்றும் இரவு போராளிகளை சந்தித்தபோது திரும்பின. இறுதியாக பிப்ரவரி 27 ஆம் தேதி காலை சுமார் 6:30 மணிக்கு அனைத்து தெளிவான சமிக்ஞையும் ஒலித்தது. கனரக ஏ. ஏ பீரங்கிகள் 14,240 குண்டுகளையும், லேசான ஏ. ஏ பீரங்கிகள் 4,432 குண்டுகளையும் சுட்டன. ஒன்பது சோவியத் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன. இந்த முறை, ஹெல்சின்கி மீதான தாக்குதலில் 896 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் பங்கேற்றன. அவர்கள் 5,182 குண்டுகளை வீசினர், அவற்றில் 290 மட்டுமே நகரத்தின் மீது விழுந்தன. இரண்டாம் உலகப் போர் முழுவதும் ஹெல்சின்கி மற்றும் பல ஐரோப்பிய நகரங்கள் குண்டுவெடிப்பு தாக்குதல்களால் சேதமடைந்தன, ஃபின்னிஷ் தலைநகரம் அதன் விமான எதிர்ப்பு மற்றும் மோசடி நடவடிக்கைகளின் செயல்திறன் காரணமாக பலரை விட சிறப்பாக செயல்பட்டது. 5 சதவீதம் குண்டுகள் மட்டுமே நகருக்குள் விழுந்தன, அவற்றில் சில மக்கள் வசிக்காத பூங்கா பகுதிகளில் விழுந்தன, இதனால் சிறிய சேதம் ஏற்பட்டது. சுமார் 2,000 குண்டுவீச்சாளர்கள் நகரத்தின் மீது மூன்று பெரிய சோதனைகளில் பங்கேற்றனர் மற்றும் சுமார் 2,600 டன் குண்டுகளை வீசினர். இறந்த 146 பேரில், ஆறு பேர் சிப்பாய்கள்; 356 பேர் காயமடைந்தனர். 109 கட்டிடங்கள் அழிக்கப்பட்டன. 300 பேர் குண்டுகளால் சேதமடைந்தனர் மற்றும் 111 பேர் தீக்கிரையாக்கப்பட்டனர். சோவியத் விமானப்படை 25 விமானங்களை இழந்தது. புலேவார்டன் மற்றும் ஆல்பர்ட்ஸ்காடனின் மூலையில் உள்ள சோவியத் தூதரகம் குண்டுகளால் தாக்கப்பட்டு முற்றிலும் எரிக்கப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, சோவியத் ஜெனரல் ஆண்ட்ரே ஷ்தானோவ் தலைமையிலான நேச நாடுகளின் கட்டுப்பாட்டு ஆணையம் ஹெல்சின்கிக்கு வந்தது. நகரம் அனுபவித்த மட்டுப்படுத்தப்பட்ட சேதத்தால் ஜ்தானோவ் குழப்பமடைந்தார். சோவியத் தலைமை நகரத்தை முற்றிலுமாக அழித்துவிட்டதாகவும், குண்டுவெடிப்புகள் ஃபின்னியர்களை அமைதி மேசைக்கு தள்ளியதாகவும் நினைத்தது. ஃபின்னிஷ் விமானப்படை லெனின்கிராட் அருகே ஏ. டி. டி விமான நிலையங்களில் தொடர்ச்சியான இரவு ஊடுருவல் குண்டுவெடிப்புகளுடன் விமானத் தாக்குதல்களுக்கு பதிலளித்தது. ஃபின்னிஷ் குண்டுவீச்சு விமானங்கள், ஜங்கர்ஸ் ஜு 88 கள், பிரிஸ்டல் ப்ளென்ஹெய்ம்ஸ் மற்றும் டோர்னியர் டோ 17 கள், பின்லாந்து வளைகுடாவின் மீது திரும்பிய சோவியத் குண்டுவீச்சு விமானங்களுடன் இணைந்தன அல்லது சில சந்தர்ப்பங்களில் இணைந்தன மற்றும் அவர்களின் தளங்களுக்கு அவர்களைப் பின்தொடர்ந்தன. பெரும்பாலான சோவியத் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் தரையிறங்கியவுடன், ஃபின்னிஷ் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் தரையிறங்கிய மற்றும் இன்னும் தரையிறங்கும் சோவியத் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மீது குண்டு வீச அணுகின, பின்னர் அவர்கள் அடுத்தடுத்த குழப்பத்தில் தப்பினர். முதல் பெரிய இரவு ஊடுருவல் குண்டுவெடிப்பு 9 மார்ச் 1944 அன்று நடந்தது, அவை மே 1944 வரை நீடித்தன. இந்த தாக்குதல்களில் சோவியத் வீரர்கள் உயிரிழந்ததை நம்பத்தகுந்த வகையில் மதிப்பிட முடியவில்லை. மேலும் காண்க 14வது தேடல் ஒளி பேட்டரி FAB-5000 குண்டு குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் மார்டி ஹெல்மினென், அஸ்லாக் லுகாண்டர்ஃ ஹெல்சிங்கின் சூர்போமிட்டுக்ஸெட் ஹெலிமிகுசா 1944,2004, டபிள்யூ. எஸ். ஓ. ஒய்., இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பின்லாந்தின் இராணுவ வரலாறு குளிர்காலப் போர் தொடர்ச்சி போர் ஹெல்சின்கி இரண்டாம் உலகப் போர் குற்றங்கள் பின்லாந்து இரண்டாம் உலகப் போரில் 1944 இல் பின்லாந்தில் 1930 களில் ஹெல்சின்கி 1940 களில் ஹெல்சின்கி