Pomona station (California)
பொமோனா நிலையம், பொமோனா-டவுன்டவுன் நிலையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியாவின் பொமோனாவில் உள்ள ஒரு ரயில் நிலையமாகும். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் நியூ ஆர்லியன்ஸ் இடையே அம்ட்ராக்கின் சன்செட் லிமிடெட் மற்றும் டெக்சாஸ் வழியாக லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் சிகாகோ இடையே டெக்சாஸ் ஈகிள், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் ரிவர்சைடு-டவுன்டவுன் நிலையத்திற்கு இடையே மெட்ரோலிங்கின் ரிவர்சைடு லைன் ரயில்கள் இங்கு நிறுத்தப்படுகின்றன. இது பொமோனா நகரத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. தி சன்செட் லிமிடெட் மற்றும் டெக்சாஸ் ஈகிள் ஆகியவை ஒரே ஒருங்கிணைந்த ரயிலாக இயங்குகின்றன, கிழக்கு நோக்கிய ரயில் புதன், வெள்ளி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் 10:40 மணிக்கு நிலையத்தில் நிறுத்தப்படுகிறது, மேலும் மேற்கு நோக்கிய ரயில்கள் திங்கள், புதன் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமைகளில் அதிகாலை 4 மணிக்கு நிலையத்தில் நிறுத்தப்படுகின்றன. ரிவர்சைடு லைன் ஸ்டேட் ரூட் 60 ஃப்ரீவே நடைபாதையைப் பின்பற்றுகிறது, அதே நேரத்தில் சன்செட் லிமிடெட் யூனியன் பசிபிக் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான அல்ஹம்ப்ரா துணைப்பிரிவைப் பிரித்து பின்பற்றுகிறது. 1940 நிலையம் டொனால்ட் பார்கின்சனால் மிஷன் மறுமலர்ச்சி மற்றும் ஸ்பானிஷ் காலனித்துவ மறுமலர்ச்சி பாணிகளில் வடிவமைக்கப்பட்டது. விவரங்களில் ஸ்டக்கோட் சுவர்கள், ஒரு ஆர்கேட் மற்றும் சிவப்பு களிமண் ஓடு கூரைகள் அடங்கும். இது ஒரு காலத்தில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் இருந்து நியூ ஆர்லியன்ஸ் வரையிலான முக்கிய தெற்கு பசிபிக் இரயில் பாதை மற்றும் முக்கிய லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் சால்ட் லேக் இரயில் பாதைக்கு சேவை செய்தது. தற்போது இரண்டு பாதைகளும் இப்போது யூனியன் பசிபிக் இரயில் பாதைகளாக உள்ளன. 1991 ஆம் ஆண்டில் மெட்ரோலிங்க் வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்து, ரிவர்சைடு லைன் 1993 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதையைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது, நடைபாதையில் மத்திய பொமோனாவுக்கு சேவை செய்ய ஒரு நிலையத்தைத் திட்டமிட்டது. இறுதியில், டவுன்டவுன் பொமோனா நிலையத்திற்கான சேவை பிப்ரவரி 5,2001 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கியது. 2015 நிதியாண்டின் நான்காம் காலாண்டில், டவுன்டவுன் பொமோனா நிலையத்தில் தினமும் சராசரியாக 221 பயணிகள் ரிவர்சைடு லைன் மெட்ரோலிங்க் ரயில்களில் ஏறினர். மெட்ரோலிங்க் ரயில்கள் தெற்கு மேடையில், பாதசாரி பாலத்தின் குறுக்கே ஏறும். மெட்ரோலிங்க் பயணிகளுக்காக சுமார் 300 வாகன நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளன. முதலில் டிராக் 2 ஐ எதிர்கொள்ளும் கூடுதல் மெட்ரோலிங்க் சேவைக்காக ஒரு மைய தளம் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் 2006 ஆம் ஆண்டில் ரைடர்ஷிப் குறைந்து வருவதால் கைவிடப்பட்டது. 2010 களின் பெரும்பகுதியில், உள்ளூர் வீடற்ற மக்கள் நிலையத்தையும் அருகிலுள்ள பகுதியையும் சுற்றி வரத் தொடங்கினர். 2018 ஆம் ஆண்டில் ஒரு அம்ட்ராக் பொறியாளர் மீது தெற்கு மேடையில் இரண்டு வீடற்ற ஆண்கள் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில், அருகிலுள்ள முகாம்களில் வசிக்கும் பல இடைநிலை மக்கள் அருகிலுள்ள தடங்களில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள சரக்கு ரயில்களை தவறாமல் உடைப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. வடக்கு மேடையில் வளர்ந்து வரும் வீடற்ற முகாம்களை அகற்றுவதற்காக 2020 ஆம் ஆண்டில் 13 லட்சம் டாலர் செலவில் இந்த நிலையம் புதுப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் பாலத்தை மீண்டும் வண்ணமயமாக்குதல் மற்றும் எதிர் சுவரில் இருந்து கிராஃபிட்டியை அகற்றுதல். அம்ட்ராக் ரயில்கள் நிலைய கட்டிடத்திற்கு அருகிலுள்ள டிராக் 3 ஐ எதிர்கொள்ளும் வடக்கு இயங்குதளத்தில் ஏறும். நிலையத்தில் அம்ட்ராக் பணியாளர்கள் யாரும் இல்லை, ஆனால் முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யப்படும் வரை நிலையத்தில் உள்ள மெட்ரோலிங்க் டிக்கெட் விற்பனை இயந்திரங்களிலிருந்து டிக்கெட்டுகளை எடுக்கலாம், அம்ட்ராக்கின் வலைத்தளம், ஸ்மார்ட்போன் செயலி அல்லது தொலைபேசி வழியாக. யூனியன் பசிபிக் சொந்தமான சரக்கு பாதையைப் பின்பற்றி அம்ட்ராக் இந்த நிலையத்திற்கு சேவை செய்கிறது, இது ரிவர்சைடு கோட்டின் பாதையைப் பின்பற்றுவதை விட, மான்டே விஸ்டா ரயில் நடைபாதையுடன் இணைக்க எல் மான்டே மற்றும் பால்ட்வின் பார்க் வழியாக திருப்பி விடப்படுகிறது. அம்ட்ராக் சேவை செய்யும் 77 கலிபோர்னியா நிலையங்களில், 2015 நிதியாண்டில் பொமோனா மிகக் குறைந்த பயணிகள் போக்குவரத்தைக் கொண்டிருந்தது, 1,812 பேர் ஏறுகின்றனர் அல்லது தடுக்கிறார்கள், இது லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் மிகவும் சிரமமான பயண நேரங்கள் காரணமாக தினசரி சராசரியாக சுமார் 5 பயணிகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது. வெவ்வேறு பொமோனா-வடக்கு நிலையம் முன்னாள் தெற்கு பசிபிக், பசிபிக் எலக்ட்ரிக் மற்றும் சாண்டா ஃபே லைன்ஸ், இப்போது சான் பெர்னார்டினோ லைன் ஆகியவற்றிற்கு சேவை செய்கிறது. நடைமேடைகள் மற்றும் தடங்கள் இணைக்கும் பேருந்து சேவை ஃபூத்தில் டிரான்ஸிட் இந்த நிலையத்தை சான் கேப்ரியல் பள்ளத்தாக்கு முழுவதும் விரிவான இணைப்புகளுடன் இப்பகுதியின் போக்குவரத்து மையமாகப் பயன்படுத்துகிறது. பேருந்து கிடங்கு பிரதான நிலைய கட்டிடத்திற்கு அருகில், வடக்கு மேடையை ஒட்டிய, 1 வது மற்றும் வணிகத் தெருக்களுக்கு எதிரே அமைந்துள்ளது. ஃபூத்தில் நிலையக் கட்டிடத்தில் ஒரு போக்குவரத்துக் கடை மற்றும் தகவல் மையத்தை இயக்குகிறது. கோடுகள்,,,,, நிலையத்திற்கு சேவையை வழங்குகின்றன. சில்வர் ஸ்ட்ரீக் வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் டவுன்டவுன் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு விரைவு சேவையை வழங்குகிறது. ஓம்னிட்ரான்ஸ் போமோனா நிலையத்திற்கு செல்லும் பாதை 61 ஐ இயக்குகிறது. ஓம்னிட்ரான்ஸில் ஒரு பயணத்திற்கு ஃபூத்ஹில் பாஸ் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் நிலையத்தில் ஃபூத்ஹில்லில் ஒரு பயணத்திற்கு ஓம்னி பாஸ் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. 61 ஒன்ராறியோ விமான நிலையத்துடனும் இணைக்கிறது. செல்லுபடியாகும் மெட்ரோலிங்க் டிக்கெட் அல்லது பாஸ் வைத்திருக்கும் பயணிகளுக்கு இரண்டு ஆபரேட்டர்களும் இலவச சவாரிகளை வழங்குகிறார்கள். ஊதா பாதை என்பது டவுன்டவுன் போமோனாவை ஒன்ராறியோ விமான நிலையத்துடன் இணைக்கும் கட்டுமானத்தில் உள்ள எஸ். பி. எக்ஸ் பாதையாகும். இது 2025 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஹோல்ட் பவுல்வர்டில் 21 நிலையங்கள் தொடங்கப்படும் வெளிப்புற இணைப்புகள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கவுண்டியில் உள்ள போமோனா அம்ட்ராக்-மெட்ரோலிங்க் நிலையம்-யு. எஸ். ஏ ரயில் வழிகாட்டி (ரயில்வெப்) அம்ட்ராக் நிலையங்கள், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கவுண்டியில் உள்ள கலிபோர்னியா மெட்ரோலிங்க் நிலையங்கள், கலிபோர்னியாவில் முன்னாள் தெற்கு பசிபிக் ரயில் நிலையங்கள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் அமெரிக்காவில் சால்ட் லேக் ரயில் நிலையங்கள் 1940 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டன கலிபோர்னியாவில் ஜான் மற்றும் டொனால்ட் பார்கின்சன் கட்டிடங்கள் கலிபோர்னியாவில் ஸ்பானிஷ் காலனித்துவ மறுமலர்ச்சி கட்டிடக்கலை கலிபோர்னியாவின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கவுண்டியில் உள்ள கலிபோர்னியா பேருந்து நிலையங்களில் முன்மொழியப்பட்ட கலிபோர்னியா அதிவேக ரயில் நிலையங்களில்