Kasauli Brewery and Distillery
கசௌலி மதுபானம் மற்றும் டிஸ்டில்லரி (முன்பு ஒரு மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலை மற்றும் தற்போது 1835 முதல் ஒரு டிஸ்டில்லரி), இந்தியாவின் இமாச்சலப் பிரதேச மாநிலத்தின் சோலான் மாவட்டத்தில் உள்ள கசௌலியில், 1920 களின் பிற்பகுதியில் பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது எட்வர்ட் ஆபிரகாம் டயரால் நிறுவப்பட்டது. இது ஆசியாவின் முதல் பீர் பிராண்டான "லயன் பீர்" மற்றும் இந்தியாவின் முதல் ஒற்றை மால்ட் விஸ்கியான "சோலன் எண். 1 "எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த இரண்டு பிராண்டுகளும் இன்னும் உற்பத்தியில் உள்ளன. 1835 ஆம் ஆண்டில் கசௌலியில் உள்ள மதுபானம் சோலன் டிஸ்டில்லரிக்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு, தற்போது சோலனில் லயன் பீர் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது மற்றும் சோலன் எண் 1 விஸ்கி கசாலி டிஸ்டில்லரியில் செம்பு பானை ஸ்டில் உள்ளிட்ட சில அசல் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. தண்ணீர் பற்றாக்குறை காரணமாக லயன் பீர் உற்பத்தி 25 கிமீ கிழக்கே சோலனில் உள்ள சோலான் மதுபான உற்பத்தி நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, குடிமக்கள் கஸோலி ஹில் ஸ்டேஷன் ரிசார்ட் நகரம் மதுபான உற்பத்தி நிலையத்தைச் சுற்றி வந்த பிறகு. லயன் பீர் முதலில் இந்தியா பேல் ஆலே (ஐபிஏ) ஆக இருந்தது, ஆனால் பீர் பாணி 1960 களில் லாகர் ஆக மாற்றப்பட்டது. கசௌலி மற்றும் சோலன் மதுபான உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் டிஸ்டில்லரிகளின் தற்போதைய உரிமையாளரான மோகன் மீகின், ஓல்ட் மாங்க் ரம் உட்பட பல மதுபான பிராண்டுகளைக் கொண்டுள்ளார். 1, டிப்ளமோட் டீலக்ஸ், கர்னல் ஸ்பெஷல், பிளாக் நைட் மற்றும் சம்மர் ஹால்; லண்டன் ட்ரை போன்ற ஜின்கள்; மற்றும் கப்லான்ஸ்கி ஓட்கா, இவை அனைத்தும் இந்தியா முழுவதும் உள்ள பல்வேறு உற்பத்தி வசதிகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. கசௌலி மதுபானம், அதன் பார் மற்றும் மதுபானம் இரண்டும் இரவு 7 மணி வரை பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும், இந்தியாவின் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தள மலை ரயில்வேயில் ஒன்றான கல்கா-சிம்லா ரயில்வேயில் உள்ள சோன்வாரா ரயில் நிலையத்திலிருந்து மேற்கே 9.3 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. கசௌலி பஞ்ச்குலாவிலிருந்து வடகிழக்கே 50 கிமீ தொலைவிலும், சண்டிகரிலிருந்து வடகிழக்கே 60 கிமீ தொலைவிலும், சிம்லாவிலிருந்து தென்மேற்கே 77 கிமீ தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது-இவை அனைத்தும் தேசிய நெடுஞ்சாலை-5 இல் அமைந்துள்ளன. தேசிய தலைநகர் புது தில்லி தெற்கே 320 கி. மீ. தொலைவில் உள்ளது. அருகிலுள்ள விமான நிலையங்கள் சண்டிகர் விமான நிலையம், சிம்லா விமான நிலையம் மற்றும் டெல்லி ஐஜிஐ விமான நிலையம் ஆகும். 1820 களின் பிற்பகுதியில், ஜாலியன் வாலாபாக் படுகொலையின் கர்னல் ரெஜினால்ட் எட்வர்ட் ஹாரி டையரின் தந்தையான எட்வர்ட் ஆபிரகாம் டையர், இங்கிலாந்தில் இருந்து இந்தியாவிலேயே முதல் மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலையை (பின்னர் 1855 இல் டையர் மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலையாக இணைக்கப்பட்டது) இமயமலையில் உள்ள கசௌலியில் நிறுவினார். எட்வர்ட் ஆபிரகாம் டையர் தன்னுடன், இங்கிலாந்து மற்றும் ஸ்காட்லாந்தில் இருந்து காய்ச்சும் மற்றும் வடிகட்டுதல் கருவிகளைக் கொண்டு வந்தார், அவை மாடு வரையப்பட்ட வண்டிகளில் ஏற்றப்படுவதற்கு முன்பு, யமுனை-கங்கை நதிகள் வரை முடிந்தவரை பாய்மரக் கப்பலில் வந்து கிராண்ட் டிரங்க் சாலை வழியாக இமயமலைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. பின்னர் 1842 இல், கசௌலியில் பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவத்தின் ஒரு சிறிய படைப்பிரிவு பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ ஆட்சியாளர்களால் நிறுவப்பட்டது. எட்வர்ட் டையர் தனது மதுபானம் தயாரிக்கும் இடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார், ஏனெனில் அங்கு கிடைக்கும் சிறந்த நீரூற்று நீர் மற்றும் இந்த உயரத்தில் உள்ள காலநிலை ஸ்காட்லாந்தின் காலநிலையைப் போலவே இருந்தது. அவரது கூறப்பட்ட லட்சியம் "ஸ்காட்ச் விஸ்கியைப் போலவே ஒரு மால்ட் விஸ்கியை உற்பத்தி செய்வது", இருப்பினும் மிக உயர்ந்த மலைப்பகுதிகளிலிருந்து. இந்த இடத்திற்கான மற்றொரு காரணம் என்னவென்றால், சிம்லாவிலும் பஞ்சாபின் பிற இடங்களிலும் அவரது தயாரிப்புகளுக்காக பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் மற்றும் பொதுமக்களின் சந்தை தயாராக இருந்தது. கசௌலி மற்றும் சோலானில் மதுபானம் மற்றும் டிஸ்டில்லரி இடமாற்றம் 1835 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் கோடைகால தலைநகரான சிம்லாவுக்கு அருகிலுள்ள சோலானுக்கு மதுபானம் மாற்றப்பட்டது, ஏனெனில் அங்கு ஏராளமான புதிய நீரூற்று நீர் இருந்தது. கசௌலி மதுபானம் தயாரிக்கும் தளம் ஒரு டிஸ்டில்லரியாக மாற்றப்பட்டது, இது மோகன் மீகின் லிமிடெட் இன்னும் இயங்குகிறது. கசௌலி நகரம் நிறுவப்பட்டு, நீரூற்றின் பெரும்பகுதியைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கிய பிறகு, மதுபானம் அகற்றப்பட்டு அருகிலுள்ள சோலானுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது இன்றும் செயல்படுகிறது. இருப்பினும், டிஸ்டில்லரி கசௌலியில் உள்ளது, இது ஆசியாவின் மிகப் பழமையான செயல்பாட்டு டிஸ்டில்லரி மற்றும் உலகின் எங்கும் தொடர்ந்து செயல்படும் பழமையான விஸ்கி தயாரிக்கும் டிஸ்டில்லரிகளில் ஒன்றாகும். 1835 முதல், கசௌலி மதுபானம் தொடர்ந்து சோலான் எண் 1 ஐ உற்பத்தி செய்து வருகிறது, இது முன்பு சோலான் மதுபானத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது, இது இந்தியாவின் முதல் ஒற்றை மால்ட் விஸ்கி மற்றும் இமயமலையில் இன்னும் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரே மால்ட் விஸ்கி ஆகும். அப்போதிருந்து, சோலன் மதுபானம் தொடர்ந்து லயன் பீர் தயாரிக்கிறது, இது முன்பு ஆசியாவின் முதல் பீர் பிராண்டான கசௌலி மதுபானத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது. டையர் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தி இணைத்து சிம்லா, முர்ரி (முர்ரி மதுபானம்), ராவல்பிண்டி, மாண்டலே மற்றும் குவெட்டா ஆகிய இடங்களில் அதிக மதுபான உற்பத்தி நிலையங்களை நிறுவினார். 1849 ஆம் ஆண்டில் பஞ்சாப் இணைக்கப்பட்டதன் மூலம் பஞ்சாப் மீது பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி ஆட்சி முழுமையாக நிறுவப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, 1855 ஆம் ஆண்டில், எட்வர்ட் டையர் தனது நிறுவனத்தை டையர் மதுபான உற்பத்தி நிலையங்களாக இணைத்தார், இது இந்த பகுதியை பிரிட்டிஷ் சட்டத்தின் கீழ் கொண்டு வந்தது, இதில் நிறுவனங்களை இணைப்பது அடங்கும். பின்னர், இந்தியா, பர்மா மற்றும் இலங்கை முழுவதும் மேலும் மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகள் கட்டப்பட்டு அதனுடன் சேர்க்கப்பட்டன. 1882 வாக்கில், இந்த நிறுவனம் ரங்கூனில் ஒன்று உட்பட இந்தியாவில் 12 மதுபான உற்பத்தி நிலையங்களைக் கொண்டிருந்தது. 1887 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவுக்கு குடிபெயர்ந்த மற்றொரு பிரிட்டிஷ் தொழில்முனைவோர் எச். ஜி. மீகின், எட்வர்ட் டையரிடமிருந்து பழைய சிம்லா மற்றும் சோலான் மதுபானங்களை வாங்கி, ராணிகேத், டல்ஹெளசி, சக்ரதா, டார்ஜிலிங், கிர்கி மற்றும் நுவாரா எலியா (இலங்கை, முன்பு இலங்கை) ஆகிய இடங்களில் மேலும் பலவற்றைச் சேர்த்தார். டையர்-மீகின் இணைப்பு முதல் உலகப் போருக்குப் பிறகு, மீகின் மற்றும் டையர் மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகள் இணைக்கப்பட்டன, 1937 ஆம் ஆண்டில், பர்மா இந்தியாவிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டபோது, நிறுவனம் அதன் இந்திய சொத்துக்களுடன் டையர் மீகின் மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகளாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது, இது லண்டன் பங்குச் சந்தையில் ஒரு பொது நிறுவனமாகும். 1949 ஆம் ஆண்டு சுதந்திரத்தைத் தொடர்ந்து, நரேந்திர நாத் மோகன் நிதி திரட்டி லண்டனுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் டையர் மீகின் மதுபான உற்பத்தி ஆலையில் பெரும்பான்மையான பங்குகளை வாங்கி, இந்தியாவில் உள்ள டையர் மீகின் மதுபான உற்பத்தி ஆலையின் அனைத்து சொத்துக்களையும் வாங்கினார். அவர் லக்னோ, காசியாபாத் மற்றும் கோபோலி (மும்பைக்கு அருகில்) ஆகிய இடங்களில் புதிய மதுபான உற்பத்தி நிலையங்களையும், இந்தியா முழுவதும் மேலும் சில மதுபான உற்பத்தி நிலையங்களையும் கட்டினார். இந்நிறுவனம் மறுசீரமைக்கப்பட்டு டையர் மீகின் மதுபான உற்பத்தி நிலையங்கள் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இது லண்டன் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டது. மோகன் மீகின் மதுபானங்களின் தற்போதைய நிலை 1967 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் பெயர் மோகன் மீகின் மதுபானங்கள் என்று மாற்றப்பட்டது. கசௌலி மற்றும் சோலான் மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் பிற மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகள் தற்போது மோகன் மீகின் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமாக உள்ளன. லயன் பீர், ஆசியாவின் முதல் பீர் பிராண்ட் ஆகும், இது 1820 களில் இருந்து தொடர்ந்து உற்பத்தியில் உள்ளது, ஆரம்பத்தில் கசௌலி மதுபானம் மற்றும் 1835 முதல் சோலான் மதுபானம், முதலில் இந்தியா பேல் ஆலே (ஐபிஏ) 1960 வரை மற்றும் அதன் பிறகு லாகர் பீர். பேரரசின் உச்சக்கட்டத்தின் போது ஆங்கிலேயர்களிடையே சிங்கத்தின் புகழ் நியூசிலாந்து, தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் பிற இடங்களில் உலகெங்கிலும் உள்ள பிற லயன் பியர்களின் தொடக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. இலங்கையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் லயன் பீர் இலங்கையில் முதலிடத்தில் உள்ளது, அங்கு மோகன் மீகின் 1884 களில் தங்கள் இலங்கை மதுபானம் மூலம் அதை அறிமுகப்படுத்தினார். 1820களில், கசாலியில் இந்தியாவின் முதல் ஐரோப்பிய பாணி மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலையை நிறுவியதன் மூலம் அதன் உற்பத்தி முதன்முதலில் தொடங்கியபோது, லயன் பீர் ஆசியாவின் முதல் பீர் பிராண்டாக இருந்தது. இது இந்தியாவின் கடுமையான வெப்பத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த தாகமுள்ள பிரிட்டிஷ் நிர்வாகிகள் மற்றும் துருப்புக்களால் பெரும் தேவையில் இருந்த இந்தியா பேல் ஆலே (ஐபிஏ) ஆகும். லயன் ஒரு பீர் போல மிகவும் பாராட்டப்பட்டது, மேலும் ஒரு பிரபலமான சுவரொட்டியில் திருப்தியடைந்த பிரிட்டிஷ் டாமி, "வீட்டிற்குத் திரும்பியது போல் நல்லது!" என்று அறிவித்தார். 1835 ஆம் ஆண்டில், சிம்லாவுக்கு அருகிலுள்ள சோலனுக்கு லயன் பீர் மற்றும் கசௌலியில் உள்ள மதுபானம் உற்பத்தி மாற்றப்பட்டது, மேலும் சோலனில் உள்ள டிஸ்டில்லரி கசௌலிக்கு மாற்றப்பட்டது. 1840 முதல் 1960 வரை, ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக இந்தியாவில் முதலிடத்தில் இருந்த பீர் சிங்கம். இதற்குப் பிறகு, மற்றொரு மோகன் மீகின் பிராண்டான கோல்டன் ஈகிள், 1980களில் கிங்பிஷர் முதலிடத்தைப் பிடிக்கும் வரை முதலிடத்தைப் பிடித்தது. லயன் முதலில் ஒரு இந்தியா பேல் ஆலே (ஐ. பி. ஏ) ஆனால் பீர் பாணி 1960 களில் ஒரு லாகர் மாற்றப்பட்டது. 1960 களில், விற்பனை வீழ்ச்சியடைந்த பின்னர் லயன் பீரின் பாணி இந்தியா பேல் ஆலே (ஐபிஏ) இலிருந்து லாகருக்கு மாற்றப்பட்டது. 2001 வாக்கில், லயன் பீர் விற்பனை கணிசமாகக் குறைந்துவிட்டது, மேலும் கேண்டீன் சேவைகள் துறை (சி. எஸ். டி) மூலம் இந்திய ராணுவத்திற்கு மட்டுமே லயன் கிடைத்தது. பின்னர் மோகன் மீகின் அதன் அசல் பீர் விற்பனையை இன்டர்நேஷனல் ப்ரூவரீஸ் பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனத்திடம் ஒப்படைத்தார். லிமிடெட். இந்த பிராண்ட் பின்னர் வட இந்திய சந்தையில் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு புதிய லேபிள் வடிவமைப்பு மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் பிரச்சாரத்தின் மூலம், லயன் மீண்டும் சிவில் சந்தையில் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளது, இப்போது இந்தியா முழுவதும் சந்தைகளில் விரிவடைந்து வருகிறது. சோலன் எண் 1 விஸ்கி (சோலன் 1820கள்-1835, கசௌலியில் 1835 முதல்) சோலன் எண் 1 விஸ்கி, முதல் ஒற்றை மால்ட் விஸ்கிகளில் ஒன்றாகும், இது 1820களில் இருந்து இன்னும் உற்பத்தியில் உள்ளது, இருப்பினும் வேறு வடிவத்தில் உள்ளது. இது ஆரம்பத்தில் டையருக்குச் சொந்தமான சோலான் டிஸ்டில்லரியில் தயாரிக்கப்பட்டது. 1835 ஆம் ஆண்டில், சோலன் மதுபானத்தில் உள்ள மாற்றப்பட்ட டிஸ்டில்லரி கசௌலிக்கு மாற்றப்பட்டபோது அதன் உற்பத்தி கசாலி மதுபான உற்பத்திக்கு மாற்றப்பட்டது, 1835 இல் பீர் உற்பத்திக்கு நீரூற்று நீர் பற்றாக்குறை காரணமாக மாற்றப்பட்டது, டையர் மற்றும் மீகின் இணைக்கப்பட்டது, 1887 இல் டையர் சோலன் மதுபானத்தை மீகினுக்கு விற்றார். இது இன்னும் கசௌலி மதுபான ஆலையில் செம்பு பானை உட்பட சில அசல் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தியில் உள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக, கசௌலி டிஸ்டில்லரியால் தயாரிக்கப்பட்ட முக்கிய விஸ்கி பிராண்ட் "சோலன் எண். 1 "அருகிலுள்ள நகரமான சோலானின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. இமயமலையில் தயாரிக்கப்படும் ஒரே மால்ட் விஸ்கியாக இது உள்ளது. 1980கள் வரை, சோலன் எண். 1 என்பது ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக அதிகம் விற்பனையாகும் இந்திய விஸ்கியாக இருந்தது. தற்போது இது மிகப் பெரிய போட்டியாளர்களிடமிருந்து கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்கிறது, அவை பெரும்பாலும் விஸ்கியாக விற்கப்படும் கரும்பு சாறிலிருந்து வடிகட்டப்பட்ட இந்திய தயாரிக்கப்பட்ட வெளிநாட்டு மது ரம் ஆகும். கேலரியில் மேலும் காண்க கசௌலி மதுபானம் தொடர்பான இந்தியாவில் பீர் இங்கிலாந்தில் பீர் இந்திய விஸ்கி ஸ்காட்ச் விஸ்கி பிற இந்தியா தொடர்பான மதுபான இந்திய பானங்கள் இந்தியாவின் மதுபான சட்டங்கள் இந்தியாவில் மதுபானம் தடை இந்தியாவில் தேசி தாரு உலர் நாட்கள் இந்தியாவில் இந்திய தயாரிக்கப்பட்ட வெளிநாட்டு மதுபான சூரா சுற்றுலா குறிப்புகள் இந்தியாவில் ஹிமாச்சலப் பிரதேசத்தின் பொருளாதாரம் இந்தியாவில் டிஸ்டில்லரிகள் இந்தியாவில் சோலன் மாவட்டத்தில் பீர் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் இந்தியாவில் ஹிமாச்சலப் பிரதேசத்தில் பிரிட்டிஷ் கால கட்டிடங்கள்