AAM-4
மிட்சுபிஷி ஏஏஎம்-4 (வகை 99 காற்று-க்கு-காற்று ஏவுகணை,) ஒரு நடுத்தர தூர செயலில் ரேடார் ஹோமிங் காற்று-க்கு-காற்று ஏவுகணை. இது ஜப்பானில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நவீன காட்சி-தூர ஏவுகணையாகும், இது சேவையில் உள்ள அரை-செயலில் உள்ள ரேடார் ஹோமிங் AIM-7 குருவி ஏவுகணையை மாற்றும் நோக்கம் கொண்டது. இது 1999 முதல் செயல்பாட்டில் உள்ளது. இதன் முக்கிய ஒப்பந்ததாரர் மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக் ஆகும். 2010 ஆம் ஆண்டின் ஏ. ஏ. எம்-4பி ஏவுகணை ஏ. இ. எஸ். ஏ ரேடார் தேடுபொறியுடன் உலகின் முதல் வான்வழி ஏவுகணையாகும். ஏ. ஏ. எம்-4 எஃப்-35 லைட்னிங் II இன் உள் ஆயுத வளைகுடாவில் பொருந்துவதற்கு மிகப் பெரியது. இது எம். பி. டி. ஏ இங்கிலாந்துடன் இணைந்து சமீபத்திய ஏ. ஏ. எம்-4 தேடுபவர் தொழில்நுட்பத்தை எம். பி. டி. ஏவின் விண்கல் ஏவுகணை ஏர்ஃப்ரேமுக்கு மாற்றியமைத்து ஜே. என். ஏ. ஏ. எம் தயாரிக்கும் திட்டத்திற்கு வழிவகுத்தது. மேம்பட்ட ஏ. ஏ. எம்-4 பி என்பது ஏ. இ. எஸ். ஏ ரேடார் தேடுபவருடன் உலகின் முதல் காற்று-க்கு-காற்று ஏவுகணையாகும். ஏ. ஏ. எம்-4பி 2010 ஆம் ஆண்டில் எஃப்-15ஜே மற்றும் எஃப்-2 இல் சேவைக்காக உற்பத்தியில் நுழைந்தது, ஆனால் இது எஃப்-35 லைட்னிங் II இன் ஆயுத வளைகுடாவில் எடுத்துச் செல்ல முடியாத அளவுக்கு பெரியது. ஜூலை 17,2014 அன்று, ஜப்பான் ஒரு புதிய கூட்டு புதிய காற்று-க்கு-காற்று ஏவுகணையின் (ஜே. என். ஏ. ஏ. எம்) வளர்ச்சியை ஆய்வு செய்ய ஐக்கிய இராச்சியத்துடன் ஒத்துழைப்பதாக அறிவித்தது. எம். பி. டி. ஏ யுகே விண்கல் ஏவுகணையின் முக்கிய ஒப்பந்தக்காரராக உள்ளது, இது 2016 ஆம் ஆண்டில் சாப் ஜே. ஏ. எஸ் 39 கிரிபன் மற்றும் 2018 ஆம் ஆண்டில் யூரோஃபைட்டர் டைபூன் மற்றும் டசால்ட் ரஃபேல் ஆகியவற்றில் சேவையில் நுழைந்தது, மேலும் இது எஃப்-35 இன் உள் ஆயுத வளைகுடாவில் பொருந்தும். இது ஒரு தனித்துவமான மாறி-ஓட்டம் ராம்ஜெட் மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது, இது எம். பி. டி. ஏ படி விண்கல்லுக்கு எந்தவொரு காற்றிலிருந்து வான் ஏவுகணையிலும் மிகப்பெரிய தப்பிக்காத மண்டலத்தை வழங்குகிறது. ஜேஎன்ஏஏஎம் "இங்கிலாந்தின் ஏவுகணை தொடர்பான தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் ஜப்பானிய தேடுபவர் தொழில்நுட்பங்களை இணைக்கும்", ஏவுகணை எஃப்-35 ஆயுத வளைகுடாவில் சிறப்பாக பொருந்த உதவும் வகையில் சில மாற்றங்களுடன் இருக்கலாம். மாறுபாடுகள் ஏஏஎம்-4-1999 இல் சேவையில் நுழைந்த வரம்புடன் அசல் பதிப்பு. ஏஏஎம்-4பி-மேம்பட்ட பதிப்பு 2010 ஆம் ஆண்டில் கேஏ பேண்ட் மில்லிமீட்டர் அதிர்வெண் ஏஇஎஸ்ஏ தேடுபவர் மற்றும் வரம்புடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. தேடுபவர் வகை 12 மேற்பரப்பு-க்கு-கப்பல் ஏவுகணையையும் பயன்படுத்தினார். XRIM-4-கடற்படை மேற்பரப்பில் இருந்து ஏவப்பட்ட மாறுபாடு, திட்டம் முன்பு ரத்து செய்யப்பட்டது, ஆனால் 2016 இல் திறம்பட உயிர்த்தெழுப்பப்பட்டது. கடத்தப்பட்ட ராக்கெட் பறக்கும் பொருள்-த்ரோட்டிலபிள் டக்டட் ராக்கெட் (டி. டி. ஆர்) சோதனை மாதிரி. ஆபரேட்டர்கள் ஜப்பான் ஏர் செல்ஃப்-டிஃபென்ஸ் ஃபோர்ஸ் எஃப்-15ஜே ஈகிள் மிட்சுபிஷி எஃப்-2 விவரக்குறிப்புகள் நீளம்ஃ 3,667 மிமீ விட்டம்ஃ 203 மிமீ விங் ஸ்பான்ஃ 800 மிமீ எடைஃ வழிகாட்டுதல்ஃ மந்தமான வழிகாட்டுதல், மிட்-கோர்ஸ் புதுப்பிப்பு + முனைய செயலில் உள்ள ரேடார் ஹோமிங் ரேஞ்ச்ஃ 100 கிமீ (ஏஏஎம்-4), 120 கிமீ (ஏஏஎம்-4பி) வேகம்ஃ மேக் 4-5 மேலும் காண்க ஏஏஎம்-1 (ஜப்பானிய ஏவுகணை) ஏஏஎம்-2 ஏஏஎம்-3 ஏஏஎம்-5 (ஜப்பானிய ஏவுகணை)-குறுகிய தூர வெப்பத்தைத் தேடும் ஏவுகணை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது 2004 ஏஐஎம்-120 ஏஏமஆர்ஏஎம் ஸ்கை வாள் 2 மீட்டியோர் (ஏவுகணை) பிஎல்-12 பிஎல்-15 ஆர்-77 குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எஃப்ஏஎஸ் ஏஏஎம் 4 உலகளாவிய பாதுகாப்பு ஏஏஎம்