Kicker magnet
கிக்கர் காந்தங்கள் என்பது இருமுனை காந்தங்கள் ஆகும், அவை ஒரு துகள் கற்றை இரண்டு பாதைகளுக்கு இடையில் விரைவாக மாற்ற பயன்படுகின்றன. கருத்தியல் ரீதியாக ஒரு இரயில் பாதை சுவிட்ச் செயல்பாட்டைப் போலவே, ஒரு கிக்கர் காந்தம் மிக விரைவாக மாற வேண்டும், பின்னர் சில குறைந்தபட்ச நேரத்திற்கு ஒரு நிலையான காந்தப்புலத்தை பராமரிக்க வேண்டும். சுவிட்ச்-ஆஃப் நேரமும் முக்கியமானது, ஆனால் குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. ஒரு ஊசி கிக்கர் காந்தம் வெவ்வேறு திசைகளிலிருந்து வரும் இரண்டு கற்றைகளை இணைக்கிறது. மிகவும் பொதுவாக, ஒரு சின்க்ரோட்ரானில் ஒரு கற்றை சுழல்கிறது, இது ஒரு துகள் ரயிலின் வடிவத்தில் உள்ளது, இது வளைவை ஓரளவு மட்டுமே நிரப்புகிறது. சுழலும் துகள் ரயில் கிக்கரைக் கடந்தவுடன், அது இயக்கப்படுகிறது, இதனால் கூடுதல் துகள்கள் ரயிலில் இணைக்கப்படலாம். காந்தம் அடுத்த முறை சின்க்ரோட்ரானை சுற்றும்போது ரயிலின் தலையை பாதிக்காதபடி சரியான நேரத்தில் அணைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு எஜெக்ஷன் கிக்கர் காந்தம் இதற்கு நேர்மாறாக செயல்படுகிறது, இது சுழலும் கற்றை திசைதிருப்புகிறது, இதனால் அது சின்க்ரோட்ரானை விட்டு வெளியேறுகிறது. கிட்டத்தட்ட எப்போதும், முழு துகள் ரயிலையும் வெளியேற்ற ஒரு எஜெக்ஷன் கிக்கர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சின்க்ரோட்ரானை காலி செய்கிறது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், இது செயல்படுவதற்கு சின்க்ரோட்ரானில் முழு வால்-க்கு-தலை இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சுவிட்ச்-ஆஃப் நேரம் அடிப்படையில் பொருத்தமற்றது. இருப்பினும், இது ஒரு நிலையான புலத்தை நீண்ட நேரம் வைத்திருக்க வேண்டும் (சின்க்ரோட்ரானின் ஒரு முழு சுழற்சி), மேலும் ஒரு வலுவான காந்தப்புலத்தை உருவாக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது சின்க்ரோட்ரானில் துரிதப்படுத்தப்பட்ட அதிக ஆற்றல் கற்றை வெளியேற்ற பயன்படுகிறது. காந்தங்கள் ஒரு உயர் மின்னழுத்த மூலத்தால் (பொதுவாக பல்லாயிரக்கணக்கான வோல்ட் வரம்பில்) இயக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு சக்தி மாடுலேட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு துடிப்பு உருவாக்கும் வலையமைப்பைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறுகிய துடிப்பு மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது (பொதுவாக ஒரு சில நானோ விநாடிகள் முதல் ஒரு மைக்ரோ விநாடி வரை மற்றும் வீச்சில் ஆயிரக்கணக்கான ஆம்பியர்களின் வரம்பில்). மின்னோட்டம் காந்தத்தில் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது காந்தத்தின் நீளத்தை கடக்கும்போது துகள்கள் மீது ஒரு லோரென்ட்ஸ் சக்தியை அளிக்கிறது, இதனால் கற்றை சரியான பாதையில் திசைதிருப்பப்படுகிறது. ஒரு கிக்கர் காந்தம் கற்றைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பக்கவாட்டு தூண்டுதலைப் பயன்படுத்துவதால், ஒரு நிலையான விலகல் கோணத்தை அடைய உதைவின் வலிமை துகள்களின் வேகத்துடன் துல்லியமாக பொருந்த வேண்டும். இது பவர் மாடுலேட்டரின் பணியின் ஒரு பகுதியாகும். குறிப்புகள் முடுக்கி இயற்பியல்