Toronto ravine system
டொராண்டோ பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு என்பது நகரத்தின் புவியியலின் ஒரு தனித்துவமான அம்சமாகும், இது ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளின் வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது டொராண்டோவின் பெரும்பகுதி வழியாக ஓடும் ஒரு பெரிய நகர்ப்புற காடுகளை உருவாக்குகிறது. இந்த பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு உலகின் எந்த நகரத்திலும் மிகப்பெரியது, சுமார் பொது மற்றும் தனியார் சொந்தமான நிலங்களைப் பாதுகாக்கும் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் இயற்கை அம்ச பாதுகாப்பு சட்டத்துடன். பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு நகரத்தின் மையப் பண்பாக முன்வைக்கப்பட்டுள்ளது, பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் அளவு டொராண்டோவை "ஒரு பூங்காவிற்குள் ஒரு நகரம்" என்று விவரிக்க வழிவகுக்கிறது. சுமார் 12,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கடைசி பனிப்பாறைக் காலத்தின் முடிவில் இந்த பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு வடிவம் பெறத் தொடங்கியது, ஒரு காலத்தில் டொராண்டோவை உள்ளடக்கிய பனிப்பாறைகள் வடகிழக்கில் பின்வாங்கி, பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் ஆறுகளை விட்டு வெளியேறி, இறுதியில் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளை உருவாக்கின. பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் நிலப்பரப்பு காரணமாக, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை அதற்குள் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட நகர்ப்புற வளர்ச்சி ஏற்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு பல மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது மற்றும் அதற்குள் கட்டப்பட்ட பல உள்கட்டமைப்பு முன்னேற்றங்களைக் கண்டது. 1954 ஆம் ஆண்டில் ஹேசல் சூறாவளி டொராண்டோ வழியாகச் செல்லும் வரை பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வளர்ச்சி தொடர்ந்தது, சூறாவளியால் ஏற்பட்ட அழிவு காரணமாக பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து முக்கிய முன்னேற்றங்களும் நிறுத்தப்பட்டன. டொராண்டோ பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு பெரும்பாலும் வளர்ச்சியடையாமல் உள்ளது, அதன் பெரும்பாலான பொது நிலங்கள் பூங்காக்களாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளன. பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு காடுகளால் ஆனது, மற்ற பகுதிகள் கடற்கரைகள், புல்வெளிகள், திறந்தவெளி நீர், தொடர்ச்சியான நிலங்கள் மற்றும் ஈரநிலங்கள் ஆகும். பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் பெரும்பகுதி வளர்ச்சியடையவில்லை என்றாலும், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் சில பகுதிகள் வெள்ள மேலாண்மை, கார்பன் பிரித்தல் மற்றும் பொழுதுபோக்கு நோக்கங்களுக்காக நகரத்தால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதன் மனித பயன்பாடுகளுக்கு கூடுதலாக, பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு ஏராளமான விலங்குகளுக்கு வாழ்விடமாகவும் வனவிலங்கு நடைபாதையாகவும் செயல்படுகிறது. தோற்றம் டொராண்டோ பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு சுமார் 12,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கடைசி பனிப்பாறை காலத்தின் முடிவில் உருவானது, பின்வாங்கும் பனிப்பாறைகள் மற்றும் அது விட்டுச் சென்ற சுருக்கப்பட்ட நிலத்தை அடுத்து ஆறுகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள் உருவாகின. நகரின் வடக்கே அமைந்துள்ள ஓக் ரிட்ஜஸ் மொரைனில் உள்ள பனிப்பாறை வைப்பிலிருந்து உருகும் நீர், தென்கிழக்கே பனிப்பாறை ஏரி இரோகுயிஸை நோக்கி பாய்ந்து, கிட்டத்தட்ட மண், வண்டல் மென்மையான மணல், சரளை மற்றும் களிமண் வழியாக செதுக்கி பள்ளத்தாக்குகளை உருவாக்குகிறது. உருகும் நீரின் பெரும்பகுதி தென்கிழக்கே ஆழமற்ற பனிப்பொழிவு தாழ்வுகள் வழியாக பனிப்பாறை ஏரியை நோக்கி பாய்ந்து, டொராண்டோவுக்கு வடக்கே சிறிய குளங்களை உருவாக்கியது. இருப்பினும், ஆரம்பகால டான் மற்றும் ஹம்பர் ஆறுகள் குறிப்பிடத்தக்க விதிவிலக்குகளாகும், இந்த நீர்வழிகள் முன்னாள் லாரண்டியன் நதி அமைப்பின் சுருக்கப்பட்ட கால்வாய்களில் பாய்கின்றன, இது ஒரு பண்டைய நதி அமைப்பு, இது கடைசி பனிப்பாறை காலத்தில் தோண்டப்பட்டு புதைக்கப்பட்டது. சுமார் 9,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு செயின்ட் லாரன்ஸ் பள்ளத்தாக்கின் வடக்கே பனிப்பாறை பின்வாங்கிய பிறகு, பனிப்பாறை ஏரியான இரோகுயிஸின் நீர் மட்டம் குறையத் தொடங்கியது. நீர்மட்டம் வீழ்ச்சியடைந்ததால், முன்னாள் ஏரிப்பகுதி வழியாக நீர் வளைந்து புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அட்மிரால்டி ஏரியில் நுழைந்ததால் புதிய நீர்வழிகள் உருவாக்கப்பட்டன, டான் ஆற்றின் இரண்டு முக்கிய கிளைகள் ஈராக்வோயிஸ் ஏரியின் பழைய கடற்கரையில் இணைந்தன, மேலும் புதிய நீரோடைகள் உருவாக்கப்பட்டன. புதிய ஏரி சுமார் 8,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை இருந்தது, கியூபெக் மற்றும் வடகிழக்கு ஒன்ராறியோவைச் சுற்றியுள்ள பூமியின் மேலோடு மீண்டு வரத் தொடங்கியது, முன்பு அந்த பகுதியிலிருந்து பின்வாங்கிய பனிப்பாறை பனியின் எடையின் கீழ் மனச்சோர்வடைந்திருந்தது. செயிண்ட் லாரன்ஸ் ஆற்றுக்கு வெளியேறும் ஏரிக்கு அருகே பூமியின் மேற்பரப்பு மீண்டும் உயர்ந்ததால் ஏரியில் நீர் மட்டங்கள் படிப்படியாக உயர்ந்தன. கீழ் டான் பள்ளத்தாக்கு போன்ற இந்த அமைப்பில் உள்ள முக்கிய பீடபூமிகள் இந்த காலகட்டத்தில் உருவாக்கப்பட்டன, ஏனெனில் ஒன்ராறியோ ஏரியில் இருந்து உயரும் நீர் மட்டங்கள் கீழ் பள்ளத்தாக்கிற்குள் தள்ளப்பட்டன, மேலும் கீழ் நீர்நிலையில் குவிந்த மேல் பள்ளத்தாக்கிலிருந்து வண்டல் கீழே கழுவப்பட்டது. கீழ் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் ஏற்பட்ட வெள்ளத்தின் விளைவாக டொராண்டோவின் கடற்கரைக்கு அருகே பல உமிழ்வுகள், லகூன்கள் மற்றும் ஈரநிலங்கள் உருவாகின. ஐரோப்பிய குடியேற்றவாசிகள் வருவதற்கு முன்பு, ஒன்ராறியோ ஏரியிலிருந்து ஓக் ரிட்ஜ் மொரைன் வரையிலான நிலப்பரப்பு மேப்பிள், பீச் மற்றும் ஹெம்லாக் மரங்களின் காடுகளால் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, அதே நேரத்தில் அதன் தாழ்வான பகுதிகள் காடுகள் மற்றும் புதர் சதுப்பு நிலங்களால் ஆனவை, டொராண்டோ கடற்கரையில் விரிவான அணிவகுப்புகளுடன். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் யார்க் நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள ஏராளமான மரங்கள் பதிக்கப்பட்டன, இதில் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் உள்ள பல மரங்களும் அடங்கும். இருப்பினும், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் சில பகுதிகள் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட மனித வளர்ச்சிகளைக் கண்டன, பள்ளத்தாக்கின் வெள்ளம் ஏற்படக்கூடிய பகுதிகள் பெரிய அளவிலான நகர்ப்புற வளர்ச்சிகளைத் தடுத்தன. இதன் விளைவாக, ஐரோப்பிய காலனித்துவத்திற்கு முந்தைய நகரத்தின் மிகப்பெரிய மரங்களின் தொகுப்பை இந்த பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு கொண்டுள்ளது. 19 ஆம் மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் மனித நடவடிக்கைகளின் விளைவாக பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் கண்டது, ஏனெனில் பல இயற்கை பள்ளத்தாக்குகள் நிரப்பப்பட்டன, ஆறுகள் மறுசீரமைக்கப்பட்டன அல்லது முழுமையாக புதைக்கப்பட்டன, மேலும் புதிய வளர்ச்சிகளை எளிதாக்குவதற்காக ஈரநிலங்கள் வடிகட்டப்பட்டன. டான் நதி ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகில் மாற்றப்பட்டது, துறைமுக நிலங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்குவதைத் தடுக்க ஒரு கான்கிரீட் கால்வாய் உருவாக்கப்பட்டது. கேரிசன் மற்றும் டாடில் க்ரீக் உட்பட டொராண்டோ நகரத்திற்குள் உள்ள சிற்றோடைகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளும் இந்த காலகட்டத்தில் புதைக்கப்பட்டன. இந்த மாற்றங்களின் விளைவாக, டான் நதியும், டாடில் க்ரீக்கின் ஒரு சிறிய பகுதியும் மட்டுமே 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் டொராண்டோ விரிகுடாவுக்குள் பாய்ந்த ஒரே நீர்வழிகள் ஆகும். டொராண்டோவின் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் எஞ்சியிருக்கும் பகுதிகள் முதன்மையாக டான் நதி, ஹைலேண்ட் க்ரீக், ஹம்பர் நதி மற்றும் ரூஜ் நதி ஆகிய நான்கு நீர்வழிகளைச் சுற்றி உள்ளன, இருப்பினும் டொராண்டோவின் பிற நீர்வழிகளில் சிறிய பள்ளத்தாக்குகளையும் காணலாம், இதில் எடோபிகோக் க்ரீக் மற்றும் மிமிகோ க்ரீக் அடங்கும். இடங்கள் இந்த பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு ஒன்ராறியோ ஏரியின் வடக்குக் கரையில் அமைந்துள்ளது, இது கரோலினிய காடு மற்றும் கிரேட் லேக்ஸ்-செயின்ட் ஆகியவற்றைக் கடந்து அமைந்துள்ளது. லாரன்ஸ் தாழ்நிலங்கள். பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் நிலப்பரப்பில் பெரிய நதி பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் சிறிய சிற்றோடைகள் உள்ளன. பல பெரிய நீர்வழிகள் குறுகிய செங்குத்தான பக்க பள்ளத்தாக்குகளால் சூழப்பட்டுள்ளன, நீர்வழிகள் அதைச் சுற்றியுள்ள மென்மையான படிவுகளை அழித்து ஆர்டோவிசியன் பாறைகளின் பெரிய வெளிப்பாடுகளை வெளிப்படுத்துகின்றன, இவற்றில் பல பாறைகள் நீரோட்டக் கரைகளில் காணப்படுகின்றன. இந்த பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு ஒரு பெரிய பள்ளத்தாக்கு வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது டொராண்டோவுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ள ஓக் ரிட்ஜஸ் மொரைனை நோக்கி நீண்டுள்ளது. மொரைனில் இருந்து தெற்கே ஒன்ராறியோ ஏரி, டான், ஹம்பர் மற்றும் ரூஜ் ஆறுகள் நோக்கி ஓடும் ஆறுகளை மிகப்பெரிய பள்ளத்தாக்குகள் சூழ்ந்துள்ளன. தற்போதைய பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு பள்ளத்தாக்கு மற்றும் இயற்கை அம்ச பாதுகாப்பு சட்டத்தின் கீழ் பாதுகாக்கப்பட்ட இயற்கை நில வடிவமாகும். இந்தச் சட்டம் ஒரு பள்ளத்தாக்கை "மிக உயர்ந்த மற்றும் மிகக் குறைந்த உயர புள்ளிகளுக்கு" இடையிலான தரத்தில் குறைந்தபட்ச மாற்றத்துடன் கூடிய ஒரு தனித்துவமான நில வடிவமாக வரையறுக்கிறது, தாவரங்களின் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நிலப்பரப்பின் வழியாக அல்லது அதற்கு அருகில் நீர் பாய்கிறது அல்லது ஒரு முறை இருந்தது. இந்த நிலப்பரப்புகளைத் தவிர, இடையகப் பகுதிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த வேறு சில பகுதிகளும் இந்தச் சட்டத்தின் கீழ் வருகின்றன. மொத்தத்தில், இந்தச் சட்டம் நகரத்தில் உள்ள நிலத்தில் சுமார் 17 சதவீதம் அல்லது நிலத்தைப் பாதுகாக்கிறது. இந்த அமைப்பில் குறைந்தது 150 பள்ளத்தாக்குகள் உள்ளன, இது உலகின் எந்த நகரத்திலும் மிகப்பெரிய பள்ளத்தாக்கு அமைப்பாகும். நகரம் முழுவதும் உள்ள பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் விளிம்பு மொத்தமாக டொராண்டோ நீர்நிலையின் நீளத்தை விட பத்து மடங்கு அதிகமாகும். இந்த அமைப்பு முதன்மையாக குடியிருப்பு பகுதிகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. பாதுகாக்கப்பட்ட நிலத்தில் சுமார் 60 சதவீதம் அரசுக்குச் சொந்தமானது, மீதமுள்ள 40 சதவீதம் தனியார் வசம் உள்ளது. இப்பகுதியில் 86 நகராட்சிகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட "சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகள்" மற்றும் 1,500 நகர்ப்புற பூங்காக்கள் உள்ளன. ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகளின் நீர் மட்டங்களில் அதிக மாறுபாடு இருப்பதால், பெரும்பாலான பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு நோக்கங்களுக்காக இயற்கையான நிலையில் உள்ளது. கோடையின் பிற்பகுதியில், பல சிறிய நீரோடைகள் மெதுவாகத் தொடங்கும் அல்லது முற்றிலும் மறைந்துவிடும். வசந்த காலத்தில் மற்றும் பெரிய புயல்களுக்குப் பிறகு, பள்ளத்தாக்கில் உள்ள சிற்றோடைகள் பெரும்பாலும் தங்கள் கரைகளை நிரப்பும். பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் மூன்றில் இரண்டு பங்கிற்கும் அதிகமான பகுதிகள் காடுகளாகும், அதன் மீதமுள்ள பகுதிகள் கடற்கரைகள், புல்வெளிகள், திறந்தவெளி நீர், தொடர்ச்சியான நிலங்கள் மற்றும் ஈரநிலங்கள் ஆகும். இந்த பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு நகரின் மொத்த மரப்பரப்பில் சுமார் 36 சதவீதம் ஆகும். ஏறத்தாழ முழு பள்ளத்தாக்கு அமைப்பும் நகரின் பசுமை மற்றும் இயற்கை பாரம்பரிய அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், அந்த பகுதிகளுக்கான நகராட்சி சட்டங்கள் பெரும்பாலும் மனித வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, இணக்கமான பொழுதுபோக்கு மற்றும் கலாச்சார வசதிகள் மற்றும் அத்தியாவசிய பொதுப் பணிகளுக்கு விதிவிலக்குகள் உள்ளன. பள்ளத்தாக்கு அமைப்பிற்குள் வளர்ச்சிகளைக் கட்டுப்படுத்தும் சட்ட அவசரச் சட்டங்களில், நகரத்தின் அனுமதி இல்லாமல் அமைப்பில் உள்ள எந்தவொரு மரத்தையும் அழிப்பதை கட்டுப்படுத்தும் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் இயற்கை அம்ச பாதுகாப்பு சட்டமும், டொராண்டோ மற்றும் பிராந்திய பாதுகாப்பு ஆணையத்தின் (டி. ஆர். சி. ஏ) அனுமதி இல்லாமல் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மாற்றங்கள் அல்லது பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் நீர்வழிகள் அல்லது ஈரநிலங்களை நிரப்புவதைத் தடைசெய்யும் டி. ஆர். சி. ஏ ஒழுங்குமுறை (ஐடி1) அடங்கும். நீர்வழிகள் டொராண்டோ பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு கோல்டன் ஹார்ஸ்ஷூ கிரீன்பெல்ட் மற்றும் ஓக் ரிட்ஜஸ் மொரைன் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு பெரிய பிராந்திய நீர்வரத்து அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் டான் நதி, எடோபிகோக் க்ரீக், ஹைலேண்ட் க்ரீக், ஹம்பர் நதி, மிமிகோ க்ரீக், பெட்டிகோட் க்ரீக் மற்றும் ரூஜ் நதி ஆகிய ஏழு நீர்நிலைகள் உள்ளன. ஏழு நீர்நிலைகளில் ஹம்பர் நீர்நிலையே மிகப் பெரியது, இருப்பினும் டான் நீர்நிலையே நகரின் நிலப்பரப்பின் மிகப்பெரிய சதவீதமாகும், இது நகரின் 32.5 சதவீதமாகும். மொத்தத்தில், நகரம் மற்றும் அதன் பள்ளத்தாக்கு வழியாக பாயும் தோராயமான நீரோடைகள் உள்ளன. பெரும்பாலான சிறிய சிற்றோடைகள் மற்றும் நீரோடைகள் டொராண்டோ நகர எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளன, இருப்பினும் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் பெரிய மூன்று நதிகளான டான், ஹம்பர் மற்றும் ரூஜ் ஆகியவற்றின் ஆதாரம் நகரின் வடக்கே அமைந்துள்ள ஓக் ரிட்ஜஸ் மொரைனில் இருந்து உருவாகிறது. ஹம்பர், டான் மற்றும் ரூஜ் நதி நீர்நிலைகள் சந்திக்கும் இடம் வாகன்-ரிச்ச்மண்ட் மலை எல்லையில் உள்ள பாத்ஹர்ஸ்ட் தெரு மற்றும் ஜெபர்சன் சைட்ரோட் சந்திப்புக்கு அருகில் உள்ளது. இந்த நீர்வழிகளைச் சுற்றியுள்ள பல பள்ளத்தாக்குகள் சிறிய பள்ளத்தாக்குகளாக பிரிந்து, நகரின் வணிக, தொழில்துறை மற்றும் குடியிருப்பு சுற்றுப்புறங்கள் வழியாகச் செல்கின்றன. பள்ளத்தாக்கு அமைப்பிற்குள் உள்ள நீரோடைகளின் வடிவம் நிலையான மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது, பெரிய புயல்கள் இப்பகுதியில் வெள்ளத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் ஆற்றின் கரைகள் மற்றும் வளைவுகளில் அரிப்பு ஏற்படுகின்றன. குறிப்பாக, குறுகிய பள்ளத்தாக்குகளில் உள்ள நீர்வழிகள் மற்றும் நேராக்கப்பட்ட/மறுசீரமைக்கப்பட்ட நீர்வழிகள் அரிப்பு காரணமாக மாற்றத்திற்கு ஆளாகின்றன. பிளாக் க்ரீக்கைச் சுற்றியுள்ள கடுமையான நகரமயமாக்கலின் விளைவாக, பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் மற்ற நீர்நிலைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் சிற்றோடையின் நீரின் தரம் கணிசமாக குறைவாக உள்ளது. விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்கள் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு நகரத்திற்குள் மிகப்பெரிய பல்வேறு வகையான சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள், இனங்கள் மற்றும் மரபணு பன்முகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. காடுகள், ஈரநிலங்கள், ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகள் உள்ளிட்ட அமைப்பிற்குள் இருக்கும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் மொசைக்கின் விளைவாக உயிரினங்களில் பல்வேறு வகைகள் உள்ளன. இந்த வாழ்விடங்களின் இணைக்கப்பட்ட இயல்பு பள்ளத்தாக்குகளுக்குள் விரிவான பல்லுயிர் பெருக்கத்தை ஆதரிக்க உதவுகிறது. இந்த பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு சுமார் 1,700 வகையான விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களின் வாழ்விடமாக செயல்படுகிறது, இதில் பல உள்ளூரில், பிராந்திய மற்றும் மாகாண ரீதியாக உணர்திறன் கொண்ட இனங்கள் மற்றும் ஆபத்தில் உள்ள இனங்கள் அடங்கும். டொராண்டோவில் வசிக்கும் சுமார் 90 சதவீத விலங்குகள் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் வாழ்கின்றன. நகர்ப்புற சூழலில் ஒரு வாழ்விடத்தை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு ஒரு வனவிலங்கு நடைபாதையாகவும் செயல்படுகிறது, அதற்குள் வாழும் விலங்குகள் நகரின் ஒரு பகுதியிலிருந்து மற்றொரு பகுதிக்கு பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த தாழ்வாரங்கள் காட்டு பாலூட்டிகளுக்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, ஏனெனில் அவை நகரின் ஒரு பகுதியிலிருந்து இன்னொரு பகுதிக்குச் சென்று புதிய துணைகளைக் கண்டுபிடித்து தங்கள் சொந்த வீடுகளை நிறுவுவதற்கான ஒரே பாதுகாப்பான பாதையை வழங்குகின்றன. இந்த பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு வட அமெரிக்காவில் காணப்படும் வடக்கே உள்ள கரோலினிய காடுகளில் ஒன்றாகும், இதில் கலப்பு வனப்பகுதிகள் மற்றும் பொரியல் காடுகளின் தெற்கு தடயங்கள் உள்ளன. சுமார் 1,000 தாவர இனங்கள் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் காணப்படுகின்றன, இது ஒன்ராறியோவில் காணப்படும் அனைத்து தாவர இனங்களிலும் சுமார் 25 சதவீதம் ஆகும். ஓக் போன்ற இப்பகுதியை பூர்வீகமாகக் கொண்ட பெரும்பாலான தாவரங்கள், மரபணு பன்முகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, அவை தீவிர காலநிலை நிகழ்வுகள் மற்றும் பூச்சி நோய்த்தொற்றுகளுக்கு மிகவும் தகவமைத்துக்கொள்ளக்கூடியவை மற்றும் நெகிழக்கூடியவை. நச்சு ஐவி மற்றும் நெட்டில்ஸ் ஆகியவையும் ஏராளமாக உள்ளன. இருப்பினும், 2009 மற்றும் 2019 க்கு இடையில் தாவர கலவையின் தரத்தில் சரிவு காணப்பட்டது, ஆக்கிரமிப்பு தாவர இனங்கள் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு முழுவதும் பரவுகின்றன. அடையாளம் காணப்பட்ட 15 உயர் ஆபத்து ஆக்கிரமிப்பு தாவர இனங்களில் குறைந்தது ஒன்று கணக்கெடுக்கப்பட்ட 75 சதவீத பகுதிகளில் கண்டறியப்பட்டது. நோர்வே மேப்பிள்ஸ் என்பது ஒரு ஆக்கிரமிப்பு மர இனமாகும், இது பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு மற்றும் வெளியே போட்டியிடும் பூர்வீக தாவரங்களில் காணப்படுகிறது. 2018 ஆம் ஆண்டில் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் சூழலியல் பற்றிய ஒரு ஆய்வு, ஆக்கிரமிப்பு தாவரங்களுக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்கப்படாவிட்டால் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் உள்ள பூர்வீக தாவரங்கள் அழிவை எதிர்கொண்டன என்பதைக் குறிக்கிறது, நோர்வே மேப்பிள் போன்ற சில ஆக்கிரமிப்பு இனங்கள் உள்ளூர் வளர்ச்சியைக் கொல்வதன் மூலம் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் பெரிய பகுதிகளைக் கைப்பற்றின. மனித வரலாறு வட அமெரிக்காவில் பண்டைய காலத்தைச் சேர்ந்த பல கலைப்பொருட்கள் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. கிபி 500ஆம் ஆண்டில் தெற்கு ஒன்ராறியோவில் சோளம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, மூதாதையர் வியான்டோட் மக்கள் வெள்ளச் சமவெளிகளை அகற்றி பயிரை வளர்க்கத் தொடங்கினர். 14 ஆம் நூற்றாண்டில், இப்பகுதியில் டான், ஹம்பர் மற்றும் ரூஜ் வடிகால் அமைப்பைச் சுற்றியுள்ள பல வியான்டோட் மற்றும் பெட்டன் சமூகங்கள் இருந்தன. இந்த சமூகங்களுக்குத் தேவையான ஏராளமான மரக்கட்டைகள் பொதுவாக அருகிலுள்ள சிடார் சதுப்பு நிலங்களிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்டன. இருப்பினும், 16 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், இந்த சமூகங்களில் பெரும்பாலானவை வடக்கு நோக்கி இன்றைய சிம்கோ கவுண்டியைச் சுற்றியுள்ள பிற பெட்டன் மற்றும் ஹுரோன் சமூகங்களுக்கு குடிபெயர்ந்தன. 1600 களில் இப்பகுதிகள் பின்னர் செனெகாவால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டன, ஆரம்பகால ஐரோப்பிய ஆய்வாளர்கள் ஹம்பரில் ஒரு செனெகா கிராமம் இருப்பதைக் குறிப்பிட்டனர், மற்றொன்று 1660 களில் ரூஜ் ஆறுகளில் இருந்தது. இப்பகுதிக்கு வந்த முதல் ஐரோப்பியர்கள் முதன்மையாக ஆய்வாளர்கள், ஃபர் வர்த்தகர்கள் மற்றும் மிஷனரிகள் ஆவர், 1669 ஆம் ஆண்டில் ரூஜ் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் ஒரு பிரெஞ்சு சல்பீசியன் பணி நிறுவப்பட்டது. 17 ஆம் நூற்றாண்டு முதல் 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை, பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு டொராண்டோ கேரிங்-பிளேஸ் டிரெயிலின் ஒரு பகுதியாக அமைந்தது, இது ஃபர் வர்த்தகர்களால் மேல் பெரிய ஏரிகளை அடைய பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கிய கேனோ மற்றும் போர்டேஜ் பாதையாகும். முதல் மர ஆலை 1795 ஆம் ஆண்டில் டொராண்டோவில் டான் நதி பள்ளத்தாக்கில் திறக்கப்பட்டது. நெப்போலியன் போர்களின் போது ஆங்கிலேயர்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட மரக்கட்டைகள் இருந்ததாலும், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் பழைய வளர்ச்சி பைன்கள் ஏராளமாக இருந்ததாலும், ராயல் கடற்படையின் கப்பல் கட்டும் முயற்சிகளை ஆதரிப்பதற்காக ரூஜ் பள்ளத்தாக்கின் சில பகுதிகள் பதிவு செய்யப்பட்டன. 18 ஆம் மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இருந்து, பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் சில பகுதிகள் கட்டுமானப் பொருட்களுக்காக பதிவு செய்யப்பட்டன, டொராண்டோவில் 1850 ஆம் ஆண்டில் மரம் வெட்டுதல் முடிவடைவதற்கு முன்பு சில மரங்கள் இருந்தன. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி முதல் 20 ஆம் நூற்றாண்டு வரை, பள்ளத்தாக்கு அமைப்பிலிருந்து களிமண்ணும் பிரித்தெடுக்கப்பட்டது, 1796 ஆம் ஆண்டில் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் முதல் செங்கல் வேலைகள் திறக்கப்பட்டன. டான் பள்ளத்தாக்கு செங்கல் வேலைப்பாடுகள் முக்கிய செங்கல் வேலைகளாக இருந்தன, இது 1984 வரை நகரத்திற்கு ஒரு முக்கிய குவாரி மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களின் ஆதாரமாக செயல்பட்டது. டான் பள்ளத்தாக்கு செங்கல் வேலைகளில் களிமண் அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு வடக்கு வட அமெரிக்காவில் நன்கு அறியப்பட்ட பாதுகாக்கப்பட்ட பனிப்பாறை இடைநிலை பதிவுகளை வழங்கியுள்ளன. பள்ளத்தாக்குகளுக்குள் நகர்ப்புற வளர்ச்சிகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பெரும்பாலும் மட்டுப்படுத்தப்பட்டன, ஏனெனில் பள்ளத்தாக்கை உருவாக்கிய சேற்று பனிப்பாறை வண்டல் கட்டுமானத்திற்கு ஒரு பெரிய தடையாக செயல்பட்டது. இருப்பினும், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் அகற்றப்பட்ட பகுதிகள் 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் நிறுவப்பட்ட பல குப்பைத் தொட்டிகள், பண்ணைகள், ஆலைகள் மற்றும் நிலப்பரப்பு பூங்காக்களைக் கண்டன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், டான் பள்ளத்தாக்கு "விரும்பத்தகாத இடத்திற்கான இடம்" என்ற நற்பெயரைப் பெற்றது, நகரத்தில் வசிப்பவர்கள் பள்ளத்தாக்கை சட்டவிரோதமான இடமாக கருதினர். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு பற்றிய கருத்து டெவலப்பர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் டொராண்டோவின் சுற்றுவட்டாரத்திலும் அதன் தொழில்துறை நிலங்களுக்கும் அருகில் அமைந்துள்ள பள்ளத்தாக்கு அமைப்புக்கு அருகில் குறைந்த அளவிலான சுற்றுப்புறங்களை உருவாக்க வழிவகுத்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், டான் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் உள்ள பல ஈரநிலங்கள் மற்றும் லகூன்கள் நிரப்பப்பட்டன, ஏனெனில் ஆஷ்பிரைடின் சதுப்பு நிலத்தின் ஆழம் துறைமுக நிலங்களாக மறுவடிவமைப்புக்கு உகந்ததாக இருந்தது. ஆற்றின் முகத்துவாரத்தைச் சுற்றியுள்ள டான் நதியும் நேராக்கப்பட்டது, கப்பல் போக்குவரத்தை ஈர்க்கும் முயற்சியில். டொராண்டோவில் உள்ள சில சிறிய நீர்வழிகளும் இந்த காலகட்டத்தில் புதைக்கப்பட்டன, பொது சுகாதார அதிகாரிகள் நகராட்சி அரசாங்கத்தை குடியிருப்பாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய நீர்வழிகளை குப்பை மற்றும் மனித கழிவுகளுக்கான களஞ்சியமாக மறைக்க தூண்டியது. நகரின் கழிவுநீர் அமைப்பு மற்றும் நீர் வடிகட்டுதல் ஆலை 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் கட்டப்பட்டது. டொராண்டோவின் பல புயல் வடிகால்கள் தொடர்ந்து பள்ளத்தாக்குகளுக்குள் காலியாக உள்ளன, நகரத்தின் உள்கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதி இன்னும் மழைநீரை உறிஞ்சி வடிகட்ட பள்ளத்தாக்கு அமைப்பை நம்பியுள்ளது. 1950 களின் நடுப்பகுதியில், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பிற்குள் பொது பூங்காக்களை உருவாக்குவதற்கும், மேலும் மனித வளர்ச்சியிலிருந்து அமைப்பைப் பாதுகாப்பதற்கும் பல திட்டங்கள் வெளிவந்தன. 1954 ஆம் ஆண்டில் ஹேசல் சூறாவளி டொராண்டோ வழியாகச் சென்ற பிறகு பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் ஏற்பட்ட முன்னேற்றங்கள் பெரும்பாலும் நிறுத்தப்பட்டன, சூறாவளி பல வீடுகளை அழித்தது மற்றும் 1,868 குடும்பங்களை வீடற்றவர்களாக மாற்றியது. அழிக்கப்பட்ட பல வீடுகள் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் மறுசீரமைக்கப்பட்ட ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகளில் அமைந்திருந்தன, ஏற்கனவே கனமழையால் வெள்ளத்தால் அச்சுறுத்தப்பட்ட பகுதிகள். ஹேசல் சூறாவளியின் விளைவாக மாகாண பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் சட்டத்தின் கீழ் டி. ஆர். சி. ஏ உருவாக்கப்பட்டது. டி. ஆர். சி. ஏ பல வெள்ளக் கட்டுப்பாடு மற்றும் நீர் மேலாண்மைக் கொள்கைகளை நிறுவியது, அவை பள்ளத்தாக்கு அமைப்பிற்குள் முக்கிய முன்னேற்றங்கள் நிறுத்தப்பட்டன. இதில் பள்ளத்தாக்கின் ஆறுகளுக்கான உயர் நீர் அடையாளத்தை வரையறுக்க ஒரு எல்லையை உருவாக்குவது, அதே போல் எல்லைக்குள் கட்டுமானத்திற்கு தடை விதித்தல் ஆகியவை அடங்கும். டி. ஆர். சி. ஏ உருவாக்கம் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பை ஒரு கொந்தளிப்பான சக்தியாகக் குறித்தது, இது ஒரு தீவிரமான வளர்ச்சிக் கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் நிர்வகிக்கப்படும். இதன் விளைவாக, 1954 முதல் தற்போதுள்ள பெரும்பாலான பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது, டான் பள்ளத்தாக்கு பூங்கா பாதை கட்டுமானம் மட்டுமே முக்கிய விதிவிலக்காகும். டி. ஆர். சி. ஏ. வின் நியமிக்கப்பட்ட நீர்த்தேக்கங்கள் மற்றும் நீர்நிலைகளுக்கு அருகில் மேலும் மேல்நோக்கி கட்டப்பட்டாலும், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் பல பூங்காக்களை உருவாக்கும் திட்டத்தை நகராட்சி அரசு மேற்கொண்டது. பள்ளத்தாக்கு அமைப்பை அதன் இயற்கையான நிலைக்கு மீட்டெடுப்பதற்கான முயற்சிகள் 1990 களில் தொடங்கப்பட்டன, டானை மீண்டும் கொண்டு வருவதற்கான பணிக்குழு போன்ற குடிமக்கள் பணிக்குழுக்கள் மரம் நடவு மற்றும் ஈரநிலத்தை உருவாக்கும் திட்டங்களுக்கு உதவுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டன. 21 ஆம் நூற்றாண்டு 2002 ஆம் ஆண்டில், டொராண்டோ நகராட்சி அரசாங்கம் மனித வளர்ச்சியிலிருந்து பள்ளத்தாக்கு அமைப்பை முறையாகப் பாதுகாக்க ஒரு துணைச் சட்டத்தை இயற்றியது. பள்ளத்தாக்குகள் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான வீடற்ற மக்களின் இருப்பிடமாகவும் இருந்தன, அவர்களில் சிலர் மிகவும் விரிவான தற்காலிக கட்டமைப்புகளில் வசித்து வந்தனர். 2001 ஆம் ஆண்டில், தி குளோப் அண்ட் மெயில் கிட்டத்தட்ட ஒரு வருட காலப்பகுதியில் பள்ளத்தாக்குகளில் வீடற்ற குடியிருப்பாளர்களின் வாழ்க்கையை கண்டுபிடிக்கும் "தி அவுட்சைடர்ஸ்" என்ற தலைப்பில் மூன்று பகுதித் தொடரை நடத்தியது. இது சிறந்த அம்ச எழுத்துக்கான தேசிய செய்தித்தாள் விருதை வென்றது. 2000 களில், பள்ளத்தாக்குகளில் சட்டவிரோதமாக குப்பைகளை கொட்டுவது நகரத்தில் உள்ள வனத்துறை அதிகாரிகளுக்கு ஒரு பிரச்சினையாக மாறியது. 2018 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு அறிக்கையில், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு 2017 ஆம் ஆண்டில் நகரத்திற்கு 822 மில்லியன் டாலர் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு சேவைகளை வழங்கியது என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பள்ளத்தாக்கால் வழங்கப்படும் சுற்றுச்சூழல் சேவைகளில் அழகியல், கார்பன் பிரித்தல், வெள்ளத்தைத் தணிப்பது, வெப்பநிலை மற்றும் சத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் பொழுதுபோக்கு ஆகியவை அடங்கும். அறிக்கையில், ஆண்டுக்கு 14,542 டன் கார்பன் வெளியேற்றத்திற்கு பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு காரணமாக இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த கழிவுநீர் நிரம்பி வழிவதைப் பிடிக்கவும், டான் நதி மற்றும் ஒன்ராறியோ ஏரியில் அவை பாய்வதைத் தடுக்கவும் புதிய புறவழி சுரங்கப்பாதைகள் அமைக்கும் பணி 2019 டிசம்பரில் தொடங்கப்பட்டது. புற ஊதா கிருமி நீக்கம் செய்வதற்காக இந்த புறவழிச் சுரங்கங்கள் நிரம்பி வழியும் நீரை ஆஷ்பிரிட்ஜஸ் விரிகுடா கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு திருப்பிவிடும். பொழுதுபோக்கு பயன்பாடு பள்ளத்தாக்குகள் பொதுவில் அணுகக்கூடிய ஒரு திறந்தவெளியாக நியமிக்கப்பட்டிருந்தாலும், அதன் சிறிய பகுதிகள் மட்டுமே பூங்காக்களாக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் பொது பயன்பாட்டிற்காக அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன. நகராட்சி அரசாங்கத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பள்ளத்தாக்கு மூலோபாயம் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பை அவற்றின் இயற்கையான நிலையில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய பகுதிகளாக அடையாளம் காட்டுகிறது. இதன் விளைவாக, பள்ளத்தாக்கு அமைப்பிற்குள் பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகள், பள்ளத்தாக்கின் பூங்காக்கள் மற்றும் பாதைகளுக்குள் சைக்கிள் ஓட்டுதல், நடைபயணம் மற்றும் குறுக்கு நாடு பனிச்சறுக்கு உள்ளிட்ட செயலற்ற பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பள்ளத்தாக்கு அமைப்புக்குள் சுமார் 1,500 நகர்ப்புற பூங்காக்கள் உள்ளன. சிறிய உள்ளூர் பூங்காக்களைத் தவிர, பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் பெரிய பகுதிகளை உள்ளடக்கிய பெரிய நகர்ப்புற பூங்காக்களும் 2010 களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 2011 ஆம் ஆண்டில், மத்திய அரசு ரூஜ் ஆற்றின் நீர்நிலையைச் சுற்றி ஒரு தேசிய பூங்காவை உருவாக்கும் விருப்பத்தை அறிவித்தது. தேசிய பூங்காவை நிறுவுவதற்காக, டொராண்டோ மற்றும் சுற்றியுள்ள நகராட்சிகளின் நகராட்சி அரசாங்கங்களிடமிருந்து பார்க்ஸ் கனடாவுக்கு நிலம் மாற்றப்பட்டது, ரூஜ் தேசிய நகர்ப்புற பூங்கா 15 மே 2015 அன்று முறையாக நிறுவப்பட்டது. ஜூலை 2019 நிலவரப்படி, இந்த பூங்கா நகராட்சி, மாகாண மற்றும் மத்திய அரசாங்கங்களால் உறுதியளிக்கப்பட்ட நிலத்தில் 95 சதவீதத்தை இணைத்துள்ளது. டான் நதி பள்ளத்தாக்கு பூங்கா நகராட்சி அரசாங்கத்தால் திறக்கப்பட்ட பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் உள்ள மற்றொரு பெரிய பூங்காவாகும். டான் நதி பள்ளத்தாக்கு பூங்கா பாட்டர் சாலை முதல் கார்க்டவுன் காமன் வரை கீழ் டான் நதி பள்ளத்தாக்கை உள்ளடக்கியது. டான் நதி பள்ளத்தாக்கு பூங்காவின் உருவாக்கம் பெரிய லோயர் டான் மாஸ்டர் பிளானின் ஒரு பகுதியாக அமைந்தது, இது இயற்கையாகவே இப்பகுதியை மீட்டெடுக்கும் திட்டமாகும். 2017 ஆம் ஆண்டில், நகரம் சுற்றியுள்ள பகுதிக்கான தகவல்களை வழங்க புதிய பாதை அடையாளங்களை அறிமுகப்படுத்தியது, ஆரம்பத்தில் கீழ் டான் ஆற்றின் பாதைகளில். 2017 ஆம் ஆண்டில் டொராண்டோ பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் 924,486 மலையேறுபவர்கள் மற்றும் 398,240 சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் பாதைகளைப் பயன்படுத்தினர். சில பாதைகளின் அதிகப்படியான பயன்பாடு பாதுகாப்பு முயற்சிகளுக்கு ஒரு பிரச்சினையாக உள்ளது, இந்த பாதைகள் விரைவான அரிப்பு மற்றும் வனவிலங்குகளுக்கு இடையூறு விளைவிப்பதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டுகின்றன. பள்ளத்தாக்குகளின் சில பகுதிகள் ஓரினச்சேர்க்கை பயணப் பகுதிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. பள்ளத்தாக்கு அமைப்பில் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான முறையான நுழைவு புள்ளிகள் இருப்பதால், இது ஒரு சிலரால் வழக்கமான அடிப்படையில் ஈடுபடக்கூடிய ஒரு பகுதியாக உள்ளது மற்றும் நகரத்தில் உள்ள பலருக்கு "அறியப்படாத மற்றும் அணுக முடியாத இடமாக" உள்ளது. சில பள்ளத்தாக்கு பூங்காக்களுக்கான அணுகல் பாதசாரி போக்குவரத்துக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக நடைபாதை மற்றும் சாலைவழிகளுடன் அதன் எல்லை 45 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான சரிவைக் கொண்ட பள்ளத்தாக்கு பூங்காக்கள். 1950கள் மற்றும் 1960களில், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பின் சுற்றுவட்டாரத்தில் பல உயரமான சமூகங்கள் கட்டப்பட்டன. இருப்பினும், இந்த சமூகங்கள் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பை நேரடியாக அணுகும் வகையில் வடிவமைக்கப்படவில்லை, மேலும் கோபுரங்களின் அடிவாரத்தில் பல மாடி வாகன நிறுத்துமிடத்தால் அவற்றிலிருந்து திறம்பட துண்டிக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக, இந்த சமூகங்கள் வீடுகளிலிருந்து தங்கள் முக்கிய பார்வை இருந்தபோதிலும், பள்ளத்தாக்குகளை ஒரு வசதியாக ஏற்றுக்கொள்ளத் தவறிவிட்டன. கலாச்சாரத்தில் டொராண்டோவின் பள்ளத்தாக்குகள் டொராண்டோவின் "ஒரு பூங்காவிற்குள் உள்ள நகரம்" தன்மைக்கு மையமாக வழங்கப்பட்டுள்ளன. கட்டிடக் கலைஞர் லாரி ரிச்சர்ட்ஸ் டொராண்டோவை சான் பிரான்சிஸ்கோவின் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பைக் குறிக்கும் வகையில் நிலப்பரப்பு ரீதியாக "சான் பிரான்சிஸ்கோ தலைகீழாக மாறியது" என்று விவரிக்கிறார். டொராண்டோ பல்கலைக்கழகத்தின் நகர்ப்புற வனவியல் பேராசிரியரான சாண்டி எம். ஸ்மித், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு எவ்வாறு "நகரத்தின் பச்சை நரம்புகளாக" செயல்படுகிறது, நகர நிலப்பரப்பை வரையறுத்து, டொராண்டோவின் சாலை நெட்வொர்க்கை வடிவமைக்கிறது, சாலைவழிகள் பள்ளத்தாக்கின் எல்லைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். இந்த பள்ளத்தாக்குகள் டொராண்டோவைச் சேர்ந்த கலைஞர்கள் மற்றும் எழுத்தாளர்களின் "கலாச்சார மற்றும் கவிதை கற்பனையை" நகரத்திற்கு அப்பால் ஒரு "இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட உள்கட்டமைப்பு வடிவமாக" ஆக்கிரமித்துள்ளதால், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு அதன் தொகுதிக்கு ஒரு கலாச்சார அடையாளத்தை உருவாக்க உதவியது. டொராண்டோவில் அமைக்கப்பட்ட பல படைப்புகளில் பள்ளத்தாக்குகள் இடம்பெற்றுள்ளன என்று கூறப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை "உள்ளூர் நிலப்பரப்பின் முக்கிய பண்பு" மற்றும் நகரத்தின் "நிலப்பரப்பு கையொப்பம்" ஆகும். மார்கரெட் அட்வுட்டின் லேடி ஆரக்கிள் போன்ற இலக்கியப் படைப்புகள் இதில் அடங்கும், இது பள்ளத்தாக்குகளை ஒரு சந்திப்பு இடமாக சித்தரிக்கிறது, அங்கு கட்டுக்கடங்காத அடர்ந்த வனப்பகுதி புறநகர் டொராண்டோவின் நேர்த்தியான தெருக்களுடன் மோதியது. அன்னே மைக்கேல்ஸ் தனது ஃப்யூஜிட்டிவ் பீஸஸ் நாவலில் டொராண்டோவை "பள்ளத்தாக்குகளின் நகரம்" என்றும் விவரிக்கிறார், பள்ளத்தாக்கு அமைப்பை ஒருவர் "தெருக்களுக்கு அடியில் நகரத்தை கடந்து செல்லவும், மிதக்கும் சுற்றுப்புறங்களைப் பார்க்கவும், மரங்களின் உச்சியில் கட்டப்பட்ட வீடுகளைப் பார்க்கவும்" முடியும் என்று விவரிக்கிறார். டொராண்டோவின் தனித்துவமான நிலப்பரப்பு அணு எகோயான் தனது திரைப்படமான க்ளோயை நகரத்தில் அமைக்கத் தேர்ந்தெடுத்ததற்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும். ராபர்ட் ஃபுல்போர்டின் கூற்றுப்படி, பள்ளத்தாக்குகள் "[டொராண்டோவின்] சுற்றுப்புறத்தின் ஒரு உறுதியான (பெரும்பாலும் மறைக்கப்பட்டிருந்தாலும்) பகுதியும், [அதன்] குடிமை கற்பனையில் ஒரு தொடர்ச்சியான சக்தியும்" என்பதால், அவை "நகராட்சியின் பகிரப்பட்ட ஆழ் மனநிலையை" உருவாக்குகின்றன, எனவே பெரும்பாலான உள்ளூர் இலக்கியங்கள் இங்குதான் பிறக்கின்றன. டொராண்டோவைச் சேர்ந்த எழுத்தாளர்கள் பள்ளத்தாக்குகளுடன் அனுபவித்த குழந்தை பருவ அனுபவங்கள் "அவர்கள் அடக்கிய குழந்தை பருவ அனுபவங்களின் ஏற்பாடுகளாக" பயன்படுத்தப்படுவதையும், "வாழ்க்கையின் தெளிவின்மைகளை வெளிப்படுத்தக்கூடிய ஆக்கபூர்வமான, வரையறுக்கப்பட்ட இடமாக" பயன்படுத்தப்படுவதையும் ஃபுல்போர்டு பரிந்துரைக்கிறார். பல டொரொண்டோனியர்களுக்கு, பள்ளத்தாக்கு அமைப்பு பொதுவாக வனப்பகுதியின் முதல் பார்வையாக இருந்தது, இது பல குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஒரு "காட்டுமிராண்டித்தனமான வெளிநாட்டு இடம்" மற்றும் "குழந்தைப் பருவத்தின் குடியரசு" ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் பெற்றோர்கள் இளைய குழந்தைகளை "தீமைகள்" பற்றி எச்சரிப்பார்கள். இருப்பினும், உள்ளூர் எழுத்தாளர்கள் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பை சித்தரித்த விதம் காலப்போக்கில் மாறிவிட்டது. அட்வுட் மற்றும் மைக்கேல் ஒண்டாட்ஜே உட்பட 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் பல எழுத்தாளர்கள், பள்ளத்தாக்குகளை அஞ்ச வேண்டிய இடமாகவும், சுற்றுச்சூழல் மண்டலத்திற்கு அப்பால் ஒரு காட்டு இடமாகவும் சித்தரித்துள்ளனர். இருப்பினும், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் எழுத்தாளர்கள், அன்னே மைக்கேல்ஸ் மற்றும் கேத்தரின் புஷ் உட்பட, பள்ளத்தாக்கு அமைப்பை ஒரு நேர்மறையான வெளிச்சத்தில் சித்தரித்துள்ளனர், இது குடிமை வாழ்க்கையிலிருந்து குணப்படுத்தும் மற்றும் சரணாலயமாக உள்ளது. டொராண்டோ பள்ளத்தாக்கு அமைப்பை தங்கள் படைப்புகளில் முன்னிலைப்படுத்திய பிற கலைஞர்கள் மற்றும் எழுத்தாளர்களில் மோர்லி கல்லகன், டக்ளஸ் அந்தோனி கூப்பர், எர்னஸ்ட் ஹெமிங்வே மற்றும் டோரிஸ் மெக்கார்த்தி ஆகியோர் அடங்குவர். மேலும் காண்க டொராண்டோ பூங்காக்களின் பட்டியல் கனடாவில் உள்ள நகர்ப்புற பூங்காக்கள் குறிப்புகள் மேலும் படிக்க வெளிப்புற இணைப்புகள் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் இயற்கை பூங்காக்கள்-கனடாவின் டொராண்டோ பள்ளத்தாக்குகளின் டொராண்டோ நிலப்பரப்புகளின் நகரம்