Jersey Eastern Railway
ஜெர்சி கிழக்கு ரயில்வே என்பது ஒரு நிலையான கேஜ் ரயில்வே ஆகும், இது ஆகஸ்ட் 6,1873 அன்று ஜெர்சியில் செயல்படத் தொடங்கியது. இந்த ரயில் பாதை 1929 ஜூன் 21 அன்று மூடப்பட்டது. ஜேர்சி ஈஸ்டர்ன் ரயில்வே கம்பெனி லிமிடெட் என்ற பெயரில் திட்டத்தின் 68 கட்டுரைகளுடன், 1871 மார்ச் 16 அன்று லோய் போர் எல் 'எடேபிளிஸ்மென்ட் டி செமின் டி ஃபெர் என்ட்ரே லா வில்லே டி St.-Hélier எட் கோரே அங்கீகரிக்கப்பட்டது (கவுன்சில் ஆர்டர் 19 மார்ச் 1872 ஆல் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது). சட்டம் (சட்டச் சட்டத் திருத்தத்தால் ரத்து செய்யப்பட்டது (எண். 3) (ஜெர்சி) சட்டம், 1966) செயின்ட் ஹெலியரில் உள்ள ஸ்னோ ஹில்லில் இருந்து கோரி மற்றும் அங்கிருந்து செயின்ட் மார்ட்டினில் உள்ள செயின்ட் கேத்தரின் விரிகுடா வரை ரயில்வேக்கு அங்கீகாரம் அளித்தது, இருப்பினும் பிந்தைய பாதை ஒருபோதும் தொடங்கப்படவில்லை. கேஜ் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை. சொத்தின் உரிமையாளர்களுடனான எந்தவொரு கருத்து வேறுபாடும் ராயல் நீதிமன்றத்தால் பரிசீலனை மற்றும் முடிவுக்காக தீர்க்கப்பட வேண்டும் என்றும், உரிமை கோருபவர் கிளாமர் டி ஹாரோவை எழுப்புவதன் மூலம் வேலையை நிறுத்த முடியாது என்றும் (ஜெர்சி ரயில்வே கட்டுமானத்தில் நடந்தது போல) திட்டத்தின் பிரிவு 54 குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. 1871 மே 15 அன்று, நில உரிமையாளர்களின் ஆட்சேபனைகளை பரிசீலிக்க மாநிலங்களால் நியமிக்கப்பட்ட குழு கூடியது; பெரும்பான்மையானவர்கள் தங்களுக்கு நியாயமான இழப்பீடு கிடைத்ததில் திருப்தி அடைந்தனர். முதல் தரைப்பகுதி 1872 செப்டம்பர் 17 அன்று ஒரு தனியார் விழாவில் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவரான எட்வர்ட் மௌரண்டின் மனைவி திருமதி மௌரண்டால் தோண்டப்பட்டது. இந்த ரயில் பாதை 6 ஆகஸ்ட் 1873 அன்று திறக்கப்பட்டது, ஆறு வண்டிகளைக் கொண்ட ஒரு ரயில் மாநில உறுப்பினர்களையும் அவர்களது மனைவியையும் 15 நிமிடங்களில் க்ரௌவில்லே நிலையத்திற்கு பாதையில் அழைத்துச் சென்றது. விக்டோரியா மகாராணியின் பிறந்தநாளை முன்னிட்டு 1891 மே 25 அன்று கோரி நிலையம் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. செயின்ட் ஹெலியரில் இருந்து ஆறு மைல்களுக்கு மேல் உள்ள பயணத்திற்கு 9d (பழைய பென்ஸ்) முதல் வகுப்பு திரும்புதல், 6d இரண்டாம் வகுப்பு திரும்புதல் செலவாகும். 1923 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்சி மோட்டார் டிரான்ஸ்போர்ட் கம்பெனி தீவு முழுவதும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் பேருந்து சேவையைத் தொடங்கியது. ஜெர்சி கிழக்கு ரயில்வே 1926 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் சொந்த பேருந்து சேவையை நடத்துவதன் மூலம் கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்ள முயன்றது, ஆனால் இது பெரிய வெற்றியைப் பெறவில்லை, மேலும் இலாபங்கள் குறைந்து வருவதால் 1929 ஜூன் 21 அன்று பேருந்து மற்றும் ரயில் சேவைகள் இரண்டும் நிறுத்தப்பட்டன. இந்நிறுவனமே 1932இல் கலைக்கப்பட்டது. பெரும்பாலான நிலம் அருகிலுள்ள நில உரிமையாளர்களுக்கு விற்கப்பட்டது, ஆனால் பாதையின் ஒரு பகுதியை ஃபோவிக் அருகே (தீவின் தென்கிழக்கு முனையில்) காணலாம், அங்கு அது ஒரு நடைபாதையாக பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்னோ ஹில்லில் உள்ள ஜெர்சி ஈஸ்டர்ன் ரயில்வே டெர்மினஸ் ஹோட்டல் எஞ்சியுள்ளது மற்றும் வரலாற்று கட்டிடங்களின் பதிவேட்டில் உள்ளது. இந்த பாதை செயிண்ட் ஹெலியரில் தொடங்கியது, ஜார்ஜ்டவுன், சமாரஸ், லு ஹாக், பொன்டாக், லா ரோக் மற்றும் ஃபாவிக் ஆகிய இடைநிலை நிலையங்களுடன், கிழக்கு முனையமான க்ரோவில்லில், முதலில் விம்பிள்டன் ஹோட்டலுக்கு எதிரே, பின்னர் கோரி மற்றும் பின்னர் கோரி பியர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. லோகோமோட்டிவ்ஸ் நார்த் வெஸ்டர்ன் 2-4-0 T 1870 இல் ஷார்ப் ஸ்டீவர்ட்டால் கட்டப்பட்டது, (படைப்புகள் எண். 2047). லோகோமோட்டிவ் 1878 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்சி ரயில்வேயிலிருந்து வாங்கப்பட்டு 1898 ஆம் ஆண்டில் திரும்பப் பெறப்பட்டு இறுதியில் ஸ்காட்டிஷ் குவாரிக்கு விற்கப்பட்டது. லீட்ஸின் மெஸ்ஸர்ஸ் கிட்சன் & கம்பெனி பின்வரும் நான்கு 0-4-2 டி என்ஜின்களையும் கட்டியதுஃ சிசேரியா, 1872. (வேலை எண். 1832) கால்வடோஸ், 1872. (வேலை எண். 1833) மாண்ட் ஆர்கில், 1886 கார்டெரெட், 1898. (வேலை எண். 3800) ரயில் கார்கள் நார்மண்டி பிரிட்டானி இரண்டும் சென்டினல் வாகன் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டு 1927 இல் வாங்கப்பட்டன. 21 ஜூன் 1929 அன்று பாதை மூடப்பட்டபோது இரண்டும் திரும்பப் பெறப்பட்டன, நார்மண்டி மீண்டும் அளவிடப்பட்டு ஜெர்சி ரயில்வேக்கு விற்கப்பட்டது. மேலும் காண்க சேனல் தீவுகள் ரயில்வே குறிப்புகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் புகைப்பட காப்பகம், ஜெர்சி கிழக்கு ரயில்வேயின் இரண்டாம் வகுப்பு வண்டியுடன் கோரி நிலையத்தில் உள்ள மேடை, சுமார் 1915 கிழக்கு ரயில்வே திட்டம் மற்றும் புகைப்படங்கள் ஜெர்சி மாலை போஸ்ட் கட்டுரை ஜெர்சியில் போக்குவரத்து 1873 இல் திறக்கப்பட்ட ஜெர்சி ரயில்வே பாதைகளின் வரலாறு சேனல் தீவுகளில் சேனல் தீவுகளில் நிலையான கேஜ் ரயில்வேயில் 1929 இல் மூடப்பட்ட ரயில்வே பாதைகள்