South Notts Bus Company
சவுத் நாட்ஸ் பஸ் கம்பெனி என்பது 1926 முதல் 1991 வரை நாட்டிங்ஹாம்ஷையரில் செயல்படும் ஒரு பேருந்து நிறுவனமாகும், பின்னர் நாட்டிங்ஹாம் சிட்டி டிரான்ஸ்போர்ட்டுக்கு விற்கப்பட்டது, அவர்கள் இன்றும் பிராண்ட் பெயரைப் பயன்படுத்துகின்றனர். மார்ச் 1926 இல், கிறிஸ்டோபர் டேபெல் கோதம் மற்றும் நாட்டிங்ஹாம் இடையே 20 இருக்கைகள் கொண்ட கை பிபி உடன் ஒரு சேவையை இயக்கத் தொடங்கினார். பார்டன் டிரான்ஸ்போர்ட் ஏற்கனவே இந்த பாதையில் ஒரு பேருந்து சேவையை வழங்கியது, ஆனால் டேபெல் தனது சேவையை வெற்றிகரமாக செய்ய போதுமான உள்ளூர் வாடிக்கையாளர்களைப் பெற்றார். 1929 ஆம் ஆண்டில், பார்டன் டிரான்ஸ்போர்ட்டுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது, இதில் பார்டன் சவுத் நாட்ஸ் பாதையில் இருந்து விலகும் போது சவுத் நாட்ஸின் 50 சதவீத பங்கைப் பெற்றார். சவுத் நாட்ஸ் சேவை லோஃபரோ வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, மேலும் இது கையகப்படுத்தும் வரை நிறுவனத்தின் முக்கிய பாதையாக தொடர்ந்தது. ஒற்றை-டெக் பேருந்துகள், முக்கியமாக கைஸ், 1932 வரை கடற்படையில் சேர்ந்தன, பின்னர் லேலண்ட்ஸ் வரத் தொடங்கியது, அதைத் தொடர்ந்து கில்ஃபோர்ட், பெட்ஃபோர்ட் மற்றும் டென்னிஸ். முதல் இரட்டை அடுக்கு 1951 வரை வரவில்லை, அப்போது முன்னாள் ஹன்ட்ஸ் & டோர்செட் லேலண்ட் டைட்டன் வாங்கப்பட்டது. நாட்டிங்ஹாம் சிட்டி டிரான்ஸ்போர்ட் மற்றும் வெஸ்ட் பிரிட்ஜ்ஃபோர்ட் யுடிசி ஆகியவற்றுடன் இணைந்து வழங்கப்பட்ட புதிய கிளிஃப்டன் தோட்டத்திற்கான சேவைகளுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருந்தது. புதிய தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக கடற்படையின் அளவு வேகமாக அதிகரித்து வருவதால், கடற்படை பெரும்பாலும் இரட்டை-டெக் ஆக மாறுவதற்கு நீண்ட காலம் ஆகவில்லை. இருப்பினும், ஒரு சிறிய பயிற்சியாளர் கப்பற்படையும் பராமரிக்கப்பட்டது, இதற்காக 1980 களின் நடுப்பகுதி வரை பெட்ஃபோர்டுகள் விருப்பமான வாகனங்களாக இருந்தன, அப்போது பெட்ஃபோர்டுகள் இரண்டாவது கை லேலண்ட் சிறுத்தைகளால் மாற்றப்பட்டன. கிரேட் சென்ட்ரல் ரயில்வே வில்ஃபோர்ட் லேனைக் கடக்கும் பாலத்தின் உயரம் காரணமாக, இரட்டை அடுக்கு கடற்படை குறைந்த பாலம் அல்லது குறைந்த உயர வகைகளாக இருந்தது. 1960 களின் முற்பகுதியில் இவை மெட்ரோ கேமல் அல்லது வடக்கு மாவட்ட அமைப்புகளுடன் மூழ்கிய கேங்வே லேலண்ட் பி. டி 3 களாக இருந்தன, பின்னர் ஆல்பியன் லோலேண்டர்ஸ் மீண்டும் வடக்கு மாவட்ட அமைப்புகளுடன், இது மூழ்கிய கேங்வே தேவையை மறுத்தது. லோலேண்டர் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, வடக்கு மாவட்ட அமைப்புகளுடன் லெய்லேண்ட் அட்லாண்டியன் பி. டி. ஆர் 1/3 கள் வாங்கப்பட்டன. இருப்பினும், இந்த பாலம் அகற்றப்பட்டபோது, சவுத் நாட்ஸ் குறைந்த உயரமுள்ள லேலண்ட் அட்லாண்டியன் PDR1/3s மற்றும் டைம்லர் ஃப்ளீட்லைன்களை வடக்கு மாவட்டங்கள் அல்லது கிழக்கு கோச் ஒர்க்ஸ் அமைப்புகளுடன் தொடர்ந்து வாங்கியது. மார்ச் 13,1991 அன்று, வணிகம் நாட்டிங்ஹாம் சிட்டி டிரான்ஸ்போர்ட்டுக்கு விற்கப்பட்டது. மீதமுள்ள அட்லாண்டியர்கள் மற்றும் ஃப்ளீட்லைன்களை வெளியேற்றுவதற்காக கிழக்கு லான்ஸின் உடலமைப்பான லேலண்ட் ஒலிம்பியன் மற்றும் வோல்வோ ஒலிம்பியன்கள் கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டனர். புதிய ஒலிம்பியன்கள் பிரதான சேவையை இயக்கினர், இப்போது எண் 1. செப்டம்பர் 21,2009 முதல் இந்த பாதை சவுத் நாட்ஸ் தி ஒன் என்று முத்திரை குத்தப்பட்டுள்ளது. கிளிஃப்டன் சர்வீஸ் 48 இல் இருந்து ஸ்கானியா ஓம்னி டெக்காஸ் அடங்கியது, கடைசி வால்வோ ஒலிம்பியன்களுக்குப் பதிலாக மீண்டும் மீட்கப்பட்டது, இதனால் கடற்படை முற்றிலும் தாழ்ந்த தளமாக மாறியது. நாட்டிங்ஹாம் சிட்டி டிரான்ஸ்போர்ட், பாரம்பரியமாக சவுத் நாட்ஸுடன் தொடர்புபடுத்தப்படாத பிற வழித்தடங்களின் செயல்பாட்டை கோதம் கேரேஜுக்கு மாற்றியுள்ளது. இந்த சேவைகளை இயக்க பல ஸ்கேனியா சிங்கிள் டெக்கர்கள், ஆர்டிகுலேட்டட் பேருந்துகள் மற்றும் டபுள் டெக்கர்கள் டிப்போவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. ஏப்ரல் 1,2015 அன்று, ஏழு புதிய அலெக்சாண்டர் டென்னிஸ் என்விரோ 400 உடல் ஸ்கேனியா N230UD கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 27 மார்ச் 2021 அன்று, கோதம் டிப்போ மூடப்பட்டது, செயல்பாடுகள் நாட்டிங்ஹாம் சிட்டி டிரான்ஸ்போர்ட்டின் மற்ற இரண்டு டிப்போகளான பாராளுமன்ற தெரு மற்றும் ட்ரெண்ட் பிரிட்ஜ் ஆகியவற்றிற்கு நகர்ந்தன. கல்லீரல் அசல் நிறம் அடர் நீலம் மற்றும் கிரீம்; பின்னர் மெரூன் சேர்க்கப்பட்டது. நிறுவனத்தின் இருப்பின் பெரும்பகுதிக்கு, இரட்டை டெக்கர்களுக்கான லிவரி ஒரு கிரீம் நிவாரண பேண்ட் மற்றும் ஒரு மெரூன் கூரையுடன் அடர் நீல நிறத்தில் இருந்தது, அதே நேரத்தில் பெட்டிகள் இரண்டு-தொனி நீலம் மற்றும் கிரீம் சற்று வித்தியாசமான நிறத்தில் இருந்தன. 1986 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் 60 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடுவதற்காக, லேலண்ட் ஃப்ளீட்லைன் 117 ஒரு கிரீம் கூரையுடன் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது, அசல் லிவரி, அதே போல் சிறப்பு பிராண்டிங்கைப் பெற்றது, பின்னர் மீதமுள்ள கடற்படையும் மெரூனுக்கு பதிலாக கிரீம் மாற்றப்பட்டதைக் கண்டது. கையகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, நீலம் மற்றும் கிரீம் லிவரி தக்கவைக்கப்பட்டது, கிரீம் பரப்பளவு விரிவுபடுத்தப்பட்டது, மேலும் மினிபஸ்கள் மற்றும் ஒற்றை டெக்கர்களுக்கான மாறுபாடுகள் உருவாக்கப்பட்டன, பிந்தையது நீல நிறத்தின் இரண்டு நிழல்களை உள்ளடக்கியது. லிவரி என். சி. டி. யின் இரண்டு-தொனி பச்சை நிறமாக மாற்றப்பட்டது, மேல் டெக் விண்ட்ஸ்கிரீன் மற்றும் கூரையின் முன் மற்றும் பின்புற பிரிவுகளைச் சுற்றி கடற்படை நீல நிறத்தில் இருந்தது. சவுத் நாட்ஸ் என்ற பெயர் 2014இல் கைவிடப்பட்டது. புதிய வாகனங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன், ஏப்ரல் 1,2015 அன்று, இடையில் வெள்ளியுடன் கடற்படை முன் மற்றும் பின்புறத்தின் புதிய ஆடை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் சவுத் நாட்ஸ் பெயர் மீண்டும் நிலைநிறுத்தப்பட்டது. டிப்போ சவுத் நாட்ஸ் டிப்போ, அதன் தொடக்கத்திலிருந்து 27 மார்ச் 2021 வரை கோதமில் உள்ள லீக் சாலையில் இருந்தது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃப்ளிக்கர் கேலரி சவுத் நாட்ஸ் நினைவுகூரப்பட்டது-சவுத் நாட்ஸ் பேருந்துகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட வலைத்தளம் இங்கிலாந்தில் நாட்டிங்ஹாம்ஷையரை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் 1926 நிறுவனங்கள் 1991 இங்கிலாந்தில் நிறுவல்கள் நாட்டிங்ஹாம்ஷையரில் முன்னாள் பஸ் ஆபரேட்டர்கள்