Melbourne Critical Mass
கிரிட்டிக்கல் மாஸ் மெல்போர்ன் என்பது மாதத்தின் கிரிட்டிக்கல் மாஸ் நிகழ்வில் பங்கேற்க கூடிய மக்களின் முறைசாரா அடிமட்ட சேகரிப்பாகும், இது ஒவ்வொரு மாதத்தின் கடைசி வெள்ளிக்கிழமையும் உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு நகரங்களில் நடைபெறும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் நிகழ்வாகும், இது ஒரு குழுவாக நகரம் அல்லது நகர தெருக்களில் பைக்குகளில் பயணிக்கிறது. மெல்போர்னில் சவாரி நவம்பர் 1995 இல் தொடங்கியது, அதன் பின்னர் ஒவ்வொரு மாதமும் 100 முதல் 1000 ரைடர்ஸ் வரை ஈடுபட்டுள்ளனர். மற்ற நகரங்களில் பெரும்பாலான முக்கியமான வெகுஜன நிகழ்வுகளைப் போலவே, மெல்போர்ன் சவாரிகளும் ஒரு ஒத்திசைவான நகர்ப்புற சைக்கிள் ஓட்டுதல் சமூகத்தின் வளர்ச்சியை வளர்த்துள்ளன, இதன் கவனம் சவாரிகளின் தற்காலிக வேண்டுமென்றே சமூகமாகும். மெல்போர்னில் முதல் சவாரி செய்தவரின் பிறந்தநாளைக் கொண்டாடுவதற்காக ஒவ்வொரு நவம்பரிலும் ஆண்டின் மிகப்பெரிய சவாரிகள் எப்போதும் நடத்தப்படுகின்றன. இந்த சவாரிகள் பொதுவாக மெல்போர்னில் உள்ள ஒரு சாதாரண கிரிட்டிக்கல் மாஸ் விட ஐந்து முதல் பத்து மடங்கு பெரியவை. வெப்பமான வானிலை வருவதால் சைக்கிள் ஓட்டுவதை ஊக்குவிக்க இது ஆண்டின் பொருத்தமான நேரமாகும். ஒவ்வொரு மாதத்தின் கடைசி வெள்ளிக்கிழமையும் மாலை 6 மணிக்கு சவாரி நடைபெறுகிறது, விக்டோரியா மாநில நூலகத்தின் படிகளில் மக்கள் மாலை 5 மணி முதல் கூடுகிறார்கள்ஃ கிரிட்டிக்கல் மாஸ் மற்றும் சிட்டிலிங்க் 1999 இல் திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, கிரிட்டிக்கல் மாஸ் சிட்டிலிங்கில் எட்டு முறை சவாரி செய்தது. கிரிட்டிக்கல் மாஸ் சவாரிகளில் முந்தைய பிரச்சினைகள் இல்லாத வரலாற்றின் அடிப்படையில் விக்டோரியா காவல்துறையால் எளிதான சகிப்புத்தன்மை கொள்கை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இந்த பிரிவு சிட்டி லிங்க் ஊடகங்களில் சவாரிகளை முன்னிலைப்படுத்திய பின்னர் நிகழ்ந்த ஊடக அறிக்கைகளை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது, இறுதியில் 2004 ஆம் ஆண்டில் காவல்துறை தங்கள் கொள்கையை மாற்ற காரணமாக அமைந்தது. கிரிட்டிக்கல் மாஸ் முதன்முதலில் மே 1999 இல் போல்ட் பாலத்தைக் கடந்தது, சில வாரங்களுக்குப் பிறகு அது போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. ஜூன் 2003 இல் கிரிட்டிக்கல் மாஸ் மெல்போர்ன் இரண்டாவது முறையாக பர்ன்லி சுரங்கப்பாதை வழியாக சவாரி செய்தது. போராட்டத்தை எவ்வாறு கையாள்வது என்பதைத் தீர்மானிப்பது காவல்துறையைப் பொறுத்தது என்று போலீஸ் மந்திரி ஆண்ட்ரே ஹெர்மேயர் கூறினார், "அனைவருக்கும் எதிர்ப்பு தெரிவிக்க உரிமை உண்டு என்று நான் நினைக்கிறேன், நம்மில் பெரும்பாலோர் அந்த ஜனநாயக உரிமைக்கு எதிரான ஒரு வர்த்தகமாக சில மிதமான சிரமங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறோம் என்று நான் நினைக்கிறேன்", மேலும் "ஆனால் இது வாரத்தின் பரபரப்பான இரவான வெள்ளிக்கிழமை இரவு வீட்டிற்குச் செல்ல விரும்பும் பெரும்பாலான மக்களுக்கு ஒரு மூர்க்கத்தனமான தடையாக இருக்கிறது. அவை மிகவும் தெளிவாக ஒரு விளிம்பு உறுப்பு என்று நான் நினைக்கிறேன். சிட்டி லிங்க் சுரங்கப்பாதை வழியாக போராட்டத்தை மேற்கொள்வதன் மூலம் அவர்கள் பொறுப்பற்றவர்கள் மற்றும் பொறுப்பற்றவர்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன் ". தி ஏஜ் இந்த நிகழ்வை "ஒரு விருந்து சூழலுக்கு மத்தியில் அமைதியாக நகரும் அணிவகுப்பு, மங்கலான இசை மற்றும் அதிக உற்சாகத்துடன்" என்று விவரித்தது. அவர்களின் அறிக்கையின்படி, "சில ரைடர்கள் முட்டாள்தனமான தொப்பிகளை அணிந்தனர், கோமாளிகள் மற்றும் விலங்குகளைப் போல உடையணிந்தனர் மற்றும் தங்கள் பைக்குகளை அடைத்த பொம்மைகள் மற்றும் டெட்டி கரடிகளால் அலங்கரித்தனர்". மாநில எதிர்க்கட்சித் தலைவர் ராபர்ட் டாய்ல் சுரங்கப்பாதை மூடப்பட்டதை "அரசியல் சரியானது பைத்தியம் பிடித்தது" என்று கண்டித்தபோது, விக்டோரியா போலீஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் இந்த நடவடிக்கை விரைவாக முடிந்ததில் மகிழ்ச்சி அடைந்தார். சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் பிப்ரவரி 2004 இல் போல்ட் பாலத்தின் மீது தங்கள் கிரிட்டிக்கல் மாஸ் சவாரி ஒரு பகுதியாக சவாரி செய்தனர். கிரிட்டிக்கல் மாஸின் புகார்களில் ஒன்று என்னவென்றால், போல்ட் பாலம் சைக்கிள் அணுகலுக்கு எந்த ஏற்பாடும் செய்யவில்லை, அதே நேரத்தில் இது கார் மற்றும் எண்ணெய் சார்ந்திருப்பதை மேலும் விரிவுபடுத்துகிறது. போலீஸ் செய்தித் தொடர்பாளரின் கூற்றுப்படி, சுமார் 300 சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் சவாரி செய்ததில் பங்கேற்றனர், இதனால் இரவு 7 மணிக்குப் பிறகு போல்ட் பாலத்தில் வடக்கே செல்லும் பாதைகள் சுமார் 25 நிமிடங்கள் மூடப்பட்டன. இந்த போராட்டம் போக்குவரத்தை குறைந்தபட்சமாக சீர்குலைத்ததாக ஏபிசி தெரிவித்துள்ளது. போக்குவரத்து அமைச்சர் பீட்டர் பேட்செலர் இந்த நிகழ்வைக் கண்டித்தார், "இது எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்துவதாக நான் கருதுகிறேன்; இது சைக்கிள் ஓட்டும் சமூகத்தின் சிறந்த நலன்களுக்கு எதிராக செயல்படுகிறது என்று நான் நினைக்கிறேன்", என்று அவர் ஏபிசியிடம் கூறினார். பொறுப்பு போலீஸ் சூப்பிரண்டு பிரெட் குயரின் ஹெரால்ட் சன் பத்திரிகைக்கு அளித்த பேட்டியில், "போராட்டங்களை எளிதாக்குவது எப்போதுமே சிறந்த வழி மற்றும் கடந்த காலங்களில் அது வேலை செய்தது என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது" என்று கூறினார், நவம்பர் 2004 இல் கண்காணிப்பாளர் மிக் வில்லியம்ஸ் முந்தைய பேச்சுவார்த்தை மற்றும் வசதிக்கான கொள்கையை புறக்கணித்து, சிட்டி லிங்க் பயன்படுத்தி சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மீது ஒரு ஒடுக்குமுறையை அச்சுறுத்தினார், இது கிரிட்டிக்கல் மாஸ் சிட்டி லிங்க் அமைப்பிற்குள் நுழைவதைத் தடுத்தது. சவாரிக்கு வந்த சுற்றுச்சூழல் நிபுணரான பிரையன், ஏபிசி வானொலியில் ஜான் ஃபைன் நிகழ்ச்சியிடம், பர்ன்லி சுரங்கப்பாதை அத்தகைய போராட்டத்திற்கு பொருத்தமான இலக்காக இருந்தது, ஆனால் பாதைகள் இரவில் ரைடர்களால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன "இது (பாதை) இரவில் அங்குள்ள மக்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பர்ன்லி சுரங்கப்பாதை ஒரு பொது செயல்பாட்டிற்கு சேவை செய்வதற்காக ஒரு தனியார் நிறுவனத்தால் கார் மட்டுமே உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. சிட்டி லிங்க்கில் நெரிசல் உள்கட்டமைப்பு தோல்வியடைவதையும், அதிக முக்கியத்துவத்தைப் பெற மாற்று போக்குவரத்து வழிகள் தேவை என்பதையும் நிரூபிக்கிறது என்று அவர் மேலும் விளக்கினார். "இது (சவாரி) மிதிவண்டிகளுக்கான உள்கட்டமைப்பின் குறைவான வழங்கல் மற்றும் சிட்டி லிங்க் தோல்விகள் பற்றிய சுயவிவரத்தை எழுப்பியுள்ளது". என்று அவர் கூறினார். சமீபத்திய வரலாறு 2005 மற்றும் 2014 க்கு இடையில் ஒவ்வொரு மாதமும் கிரிட்டிக்கல் மாஸ் தொடர்ந்து கூடி, பாதுகாப்பான சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் சக்கரங்களில் ஒரு விருந்தாக மாறுதல்/சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கான சுதந்திரம் மற்றும் இன்பத்தின் எடுத்துக்காட்டு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தியது. பொதுப் பாதுகாப்பு நலன்களுக்காகவும், சைக்கிள் ஓட்டுதல் (மற்றும் நிகழ்வு) அனைவரையும் உள்ளடக்கியதாகவும், அனைவருக்கும் சுவாரஸ்யமாகவும் இருப்பதை ஊக்குவிப்பதற்காகவும் பெரிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பெரிய தமனிகள் தவிர்க்கப்பட்டன. 2015 ஆம் ஆண்டில் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைந்த பிறகு, கிரிட்டிக்கல் மாஸ் மெல்போர்ன் ஒரு சிறிய கடினமான குழுவாக குறைக்கப்பட்டது. கிரிட்டிக்கல் மாஸின் மரணத்தைக் கொண்டாட ஒரு நிறைவு சவாரி செய்ய முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் போதுமான பங்கேற்பாளர்களை திரட்ட முடியவில்லை. 2015 நடுப்பகுதியில் பூஜ்ஜியத்தை அடையும் வரை வருகை தொடர்ந்து குறைந்தது. 2016 முதல் புதிய சவாரி சமூக வலைப்பின்னல் இணைப்புகள் மூலம் விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 29 ஜனவரி 2016 அன்று மீண்டும் தோன்றும் என்று கூறப்பட்டது. குறிப்புகள் மெல்போர்னில் சைக்கிள் ஓட்டுதல்