Hollywood Dream – The Ride
இது யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோஸ் ஜப்பானில் அமைந்துள்ள ஒரு எஃகு ரோலர் கோஸ்டர் ஆகும். போலிகர் & மாபில்லார்ட் வடிவமைத்த இது, ரைடர்ஸ் தங்கள் சவாரி இசையைத் தேர்வுசெய்ய அனுமதிக்கும் உள்ளமைக்கப்பட்ட ஒலி அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஜூலை 2006 இல், யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோஸ் ஜப்பான் ஒரு புதிய ரோலர் கோஸ்டரை நிறுவ 2007 முன்மொழியப்பட்டதை அறிவித்தது. சவாரி பற்றிய முழு விவரங்களும் அறிவிக்கப்படவில்லை என்றாலும், இந்த ஈர்ப்பில் 50 மில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்யப்படும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். அந்த நேரத்தில் இது பூங்காவின் இரண்டாவது மிக உயர்ந்த முதலீடாக இருந்தது, $120 மில்லியன் தி அமேசிங் அட்வென்ச்சர்ஸ் ஆஃப் ஸ்பைடர் மேன் சவாரிக்கு அடுத்தபடியாக. மார்ச் 9,2007 அன்று, சுமார் எட்டு மாத கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, பூங்கா அதிகாரப்பூர்வமாக ஹாலிவுட் ட்ரீம் திறக்கப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில், யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோஸ் புளோரிடா ரோலர் கோஸ்டர் ஹாலிவுட் ரிப் ரைட் ராக்கிட்டைத் திறந்தது. இந்த சவாரி மௌரர் சோஹ்னேவால் தயாரிக்கப்பட்டு, வித்தியாசமான டிராக் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், இது ஹாலிவுட் ட்ரீம் மூலம் ஈர்க்கப்பட்டது. இரண்டு சவாரிகளும் ஆன்-போர்டு ஆடியோ அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது ரைடர்-இசையைத் தேர்ந்தெடுக்க அனுமதிக்கிறது. 2013 ஆம் ஆண்டில், யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோஸ் ஜப்பான் மார்ச் 15 முதல் ஜூலை 7 வரை ரயில்களின் பிரிவுகளை பின்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் வகையில் ஹாலிவுட் ட்ரீம்-தி ரைட்-பேக்ட்ராப் என்ற பெயரில் சவாரி செய்வதாக அறிவித்தது. டிசம்பர் 2022 நிலவரப்படி, பேக்டிராப் இன்னும் பூங்காவில் ஒரு விருப்பமாக உள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில், யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோஸ் ஜப்பான் இந்த சவாரி ஒன் பீஸ் ஆக மாற்றப்படும் என்று அறிவித்தது. கோஸ்டர் மீண்டும் திறக்கப்படும்போது, ஒன் பீஸ் பிரீமியர் ஷோ 2022 இன் ஒரு பகுதியாக ஒன் பைஸ் x ஹாலிவுட் ட்ரீம்-தி ரைட்ஃ புறப்பாடு! என்று மறுபெயரிடப்படும். ஹாலிவுட் ட்ரீம் என்பது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட போலிகர் & மேபில்லார்ட் மெகா கோஸ்டர் ஆகும். சவாரி ஒரு உயரத்தை அடைகிறது, அதிகபட்ச செங்குத்து கோணம் 50 டிகிரி உள்ளது, எந்த தலைகீழ் உள்ளது, மற்றும் ஒரு அதிகபட்ச வேகம் உள்ளது. சவாரி இரண்டரை நிமிடங்கள் நீடிக்கும் மற்றும் சவாரி செய்ய சவாரி செய்பவர்கள் குறைந்தபட்சம் உயரத்தில் இருக்க வேண்டும். ஹாலிவுட் ட்ரீமின் 5 ரயில்களில் ஒவ்வொன்றும் ஒன்பது கார்களில் 36 ரைடர்களை ஏற்றிச் செல்கின்றன, ஒவ்வொன்றும் நான்கு இருக்கைகளின் வரிசையைக் கொண்டுள்ளன. அனைத்து ரயில்களிலும் ஆன்-போர்டு ஆடியோ மற்றும் லைட்டிங் சிஸ்டம் உள்ளது, ஒவ்வொரு இருக்கையிலும் ஹெட்ரெஸ்ட் ஸ்டீரியோ சவுண்ட் சிஸ்டம் உள்ளது, இது சவாரி செய்பவரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஐந்து பாடல்களில் ஒன்றை இயக்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் இருக்கையின் ரெஸ்ட்ரைனிங் லேப் பாரில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு குழு செருகப்பட்டுள்ளது. ஆன்-போர்டு ஆடியோ மற்றும் லைட்டிங் சிஸ்டம் எல். ஈ. டி விளக்குகளை அனிமேஷன் செய்கிறது, அவை ரயில்களின் பக்கங்களிலும் முன் சவாரி இல்லாத பைலட் கோசிலும் கட்டப்பட்டுள்ளன. வெவ்வேறு பாதைப் பிரிவுகள் மற்றும் நிலையத்திற்கான வெவ்வேறு அனிமேஷன்களுடன், ரயில் நகரும்போது லைட்டிங் திட்டம் மாறுபடும். பூங்கா நுழைவு பாதை பிரிவுக்கு பயன்படுத்தப்படும் லைட்டிங் முறை ஒரு பிரகாசமான தலை மற்றும் ஒளியின் ஒளிரும் பாதையுடன் ஒரு வால்மீனின் விளைவை அளிக்கிறது. இசைத் தேர்வுகள் ரைடர்ஸ் சவாரி செய்யும் போது ஐந்து தடங்களில் ஒன்றை இயக்க தேர்வு செய்யலாம். சவாரி தொடங்கப்பட்ட நேரத்தில் இந்த தடங்களில் பான் ஜோவியின் "ஹோம்பவுண்ட் ரயில்", எமினெமின் "லூஸ் யுவர்ஸெல்ஃப்", தி பீட்டில்ஸின் "கெட் பேக்", ட்ரீம்ஸ் கம் ட்ரூவின் "ஒசாகா லவர்" மற்றும் கோபுகுரோவின் "தி விங் நேம்ட் யூ" ஆகியவை அடங்கும். அவர்கள் தற்போது தி ராயல் கான்செப்ட்டின் "ஆன் அவர் வே" மற்றும் "கான்ட் ஸ்டாப் தி ஃபீலிங்" போன்ற பாடல்களை இசைக்கிறார்கள். ஜஸ்டின் டிம்பர்லேக். டிசம்பர் 2017 நிலவரப்படி, ஆங்கில பாப் பாடல்களில் ஒன் டைரக்ஷனின் "லைவ் வெயில் வி ஆர் யங்" மற்றும் பிட்புல் மற்றும் கிறிஸ்டினா அகுலெராவின் "ஃபீல் திஸ் மொமெண்ட்" ஆகியவை அடங்கும். பயணத்தின் இசைப் பாதைகள் காலப்போக்கில் மாறுகின்றன. சவாரி அனுபவம் ரைடர்ஸ் யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோஸ் ஜப்பானின் ஹாலிவுட் பகுதிக்குள் ஹாலிவுட் ட்ரீமை அணுகுகிறது. சேர்க்கை நான்கு நுழைவு விருப்பங்கள் மூலம் உள்ளதுஃ பொது சேர்க்கை, யுனிவர்சல் எக்ஸ்பிரஸ் பாஸ் வைத்திருப்பவர்கள், ஒற்றை ரைடர்ஸ் மற்றும் "சைல்ட் சுவிட்ச்". சைல்ட் சுவிட்ச் பெரியவர்களுடன் குழந்தைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு ஒரு பெரியவர் சவாரி செய்கிறார், மற்றவர் ஒரு குழந்தையை கவனித்துக்கொள்கிறார், பின்னர் இருவரும் பாத்திரங்களை மாற்றுகிறார்கள். நிலையத்திலிருந்து அனுப்பப்பட்ட பிறகு, ரயில் பாதி மூடப்பட்ட சங்கிலி லிப்ட் மலையை ஏறும். ரயில் இறங்கத் தொடங்கும் போது, விருப்பமான இசை ஒலிக்கத் தொடங்குகிறது. ரயில் வலதுபுறம் திரும்பி, பின்னர் பல ஒட்டகங்களின் பின்புற மலைகளில் முதல் வழியாக செல்கிறது. இந்த மலை பூங்காவின் ஹாலிவுட் பகுதியை உள்ளடக்கிய கூரை கட்டமைப்பின் மீது பயணிக்கிறது. ஒரு கனமான வளைவு திருப்பத்தைத் தொடர்ந்து கூரையின் மீது மற்றொரு ஒட்டகம் உள்ளது. இடதுபுறம் திரும்பிய பிறகு சவாரி பாதை பூங்காவின் ஹாலிவுட் தெருவுக்கு இணையாக இயங்குகிறது, அதன் பிறகு ரயில் மேலும் இரண்டு ஒட்டகத்தின் பின்புற மலைகளின் மீது பயணிக்கிறது, மேலும் மற்றொரு மலையின் உச்சியில் உள்ள பிளாக் பிரேக்குகளின் தொகுப்பின் வழியாக ஓடும்போது மெதுவாக செல்கிறது. பிரேக்குகளிலிருந்து இறங்கிய பிறகு, ரயில் ஒன்றரை முறை மேல்நோக்கி சுழலும் ஹெலிக்ஸில் நுழைகிறது, அதைத் தொடர்ந்து மற்றொரு ஒட்டகத்தின் பின்புற மலை உள்ளது. ஸ்ட்ரோப் லைட்டிங் கொண்ட ஒரு சுரங்கப்பாதை ரயில் நிலையத்திற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு இறுதி பிரேக்-ஓட்டத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. சவாரி தொடங்கிய முதல் மாதத்தில், யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோஸ் ஜப்பான் வருகையாளர்களின் விரைவான உயர்வைக் கண்டது. இந்த உயர்வுக்கு ஹாலிவுட் ட்ரீம் நேரடியாகக் காரணமாக இருந்தது, மேலும் அந்த நிதியாண்டிற்கான லாபத்திற்கான தங்கள் கணிப்புகளை நிறுவனம் கணிசமாக அதிகரித்தது. சவாரி பிரபலமடைந்ததால் இறுதியில் பூங்காவின் நிகர வருமானம் 63.6% அதிகரித்துள்ளது. மிட்ச் ஹாக்கரின் உலகளாவிய சிறந்த ரோலர் கோஸ்டர் வாக்கெடுப்பில், ஹாலிவுட் ட்ரீம்-தி ரைட் அதன் முதல் ஆண்டில் 69 வது இடத்தைப் பிடித்தது. அடுத்தடுத்த தேர்தல்களில் சவாரி தரவரிசை கீழே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜப்பானில் ரோலர் கோஸ்டர்கள் 2007 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரோலர் கோஸ்டர்கள் யுனிவர்சல் பார்க்ஸ் & ரிசார்ட்ஸ் யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோஸ் ஜப்பான் யுனிவர்சல் பார்க்ஸ் & ரிசார்ட்ஸ் ஈர்ப்புகளால் இயக்கப்படுகின்றன ஜப்பானில் 2007 நிறுவனங்கள் போலிகர் & மாபில்லார்ட் தயாரித்த ஹைப்பர் கோஸ்டர்கள்