Spartan Clipper
ஸ்பார்டன் கிளிப்பர் 1930 களின் பிரிட்டிஷ் இலகுவான சுற்றுப்பயண விமானமாகும். இது ஒரு ஒற்றை இயந்திரம், இரண்டு இருக்கைகள், குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட மோனோபிளேன் மற்றும் நிலையான டெயில் வீல் அண்டர்கேரேஜ் ஆகும். வளர்ச்சி எச். இ. பிராட்ஸ்மித் கிளிப்பரை இரண்டு இருக்கைகளாக வடிவமைத்தார்; அவர் மோனோஸ்பார் எஸ். டி-4 இன் வெளிப்புற இறக்கைகளைப் பயன்படுத்தினார். ஸ்பார்டன் ஏர்க்ராஃப்ட் லிமிடெட் 1932 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் கிழக்கு கோவ்ஸ் பணிகளில் ஒரு உதாரணத்தை உருவாக்கியது. இந்த விமானத்தில் ஆரம்பத்தில் 75-ஹெச்பி பாப்ஜாய் ஆர் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. ஜி-ஏ. சி. இ. ஜி. பதிவுசெய்யப்பட்ட இது 1932 டிசம்பர் 14 அன்று முதல் முறையாக பறந்தது. அண்டர்கேரேஜ், கேபின் மெருகூட்டல் மற்றும் கவ்லிங் ஆகியவற்றில் மாற்றப்பட்ட பிறகு, இது ஜூன் 29,1933 அன்று விமானத் தகுதியின் சான்றிதழைப் பெற்றது. 1933 ஆம் ஆண்டில் கிங்ஸ் கோப்பை பந்தயத்தில் கிளிப்பர் பந்தயம் நடைபெற்றது. 1938 ஆம் ஆண்டில், இது 90-எச். பி. யின் பாப்ஜாய் நயாகரா III உடன் மீண்டும் என்ஜின் செய்யப்பட்டது, அதன் பிறகு இது 1942 மே 4 வரை ஒரு நிறுவன ஹேக்காக பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் அது கோவ்ஸ் மீதான விமானத் தாக்குதலில் அழிக்கப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (கிளிப்பர்) குறிப்புகள் 1930 களின் பிரிட்டிஷ் சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் கிளிப்பர் லோ-விங் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் விமானம் 1932 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது