John Birch (luthier)
ஜான் பிர்ச் (1922-6 நவம்பர் 2000) ஒரு ஆங்கில லூத்தியர் ஆவார், முக்கியமாக அவரது மின்சார கிதார்க்காக அறியப்பட்டார். அவரது வாடிக்கையாளர்களில் பிளாக் சப்பாத்தின் டோனி ஐயோமி மற்றும் கீசர் பட்லர், குயினின் பிரையன் மே, நாசரேத்தின் மேனி சார்ல்டன், டேவ் ஹில் மற்றும் ஸ்லேட்டின் ஜிம் லீ, தி கிளிட்டர் பேண்டின் ஜெர்ரி ஷெப்பர்ட், ராய் ஆர்பிசன் மற்றும் நிக்கி பானிக்கி ஆகியோர் அடங்குவர். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை ஜான் பிர்ச் 1922 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நாட்டிங்ஹாம்ஷையரில் உள்ள வெஸ்ட் பிரிட்ஜ்ஃபோர்டில் பிறந்தார். இரண்டாம் உலகப் போரில் தென் பசிபிக் தீவுகளை தளமாகக் கொண்ட ராயல் விமானப்படை அதிகாரியாக கிட்டார் கட்டிடத்தில் ஈடுபட்டார். போரின் முடிவில் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பிய அவரது இசை ஆர்வம் ஹவாய் பதிவுகளைச் சேகரிப்பதில் இருந்தது. 1963 ஆம் ஆண்டில் அவர் பாட்டின் தந்தை பில் காக்ஸ் மற்றும் அவரது சகோதரர் ஆர்ச்சி ஆகியோரால் 1937 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட ஹவாய் குழுவின் "வைகிகி தீவுவாசிகள்" குழுவின் பசில் மற்றும் பாட் ஹென்ரிக்ஸை சந்தித்தார். பிர்ச், 60 களில், 33 இன்னேஜ் சாலை நார்த்பீல்டில் வசித்து வந்தார் மற்றும் ஆம்பெக்ஸ் வி. டி. ஆர்களில் கள சேவை பொறியாளராக பணியாற்றினார். ஒரு சில கூட்டு வடிவமைப்புகளுடன் தொடர்ச்சியான சோதனைகளுக்குப் பிறகு பசில் ஹென்ரிக்ஸ் மற்றும் பிர்ச் (ஹென்ரிக்ஸின் ஃபெண்டர் 1000 பெடல் எஃகு கிதாரை ஒரு சோதனை படுக்கையாகப் பயன்படுத்தினர்) பல துருவங்களை பயன்படுத்தி ஒரு புதிய பிக்அப் வடிவமைப்பைக் கொண்டு வந்தனர் மற்றும் வேகவைத்த எபோக்சி பிசின் உள்ள ஒரு சுருள். அடுத்தடுத்த பிபிசி "நைட் ரைட்" ஒளிபரப்புகள் மற்றும் பின்னர் ஈஎம்ஐ அபே சாலை பதிவுகளில், பசிலின் கிதார் மீது பிக்அப்கள் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகிய இரண்டிலும் ஒரு புரட்சிகர வடிவமைப்பாக நிரூபிக்கப்பட்டன. பசிலின் கிட்டாரின் ஸ்டீரியோ ஒலியால் ஈ. எம். ஐ மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டதால், அவர்கள் பசில் மற்றும் வைகிகி தீவுவாசிகளுக்கு அவர்களின் ஸ்டீரியோ லேபிள் "ஸ்டுடியோ டூ ஸ்டீரியோ" இல் 10 ஆண்டு ஒப்பந்தத்தை வழங்கினர். பசிலின் தூண்டுதலின் பேரில், ஜான் தனது அன்றாட வேலையை விட்டுவிட்டு, உள்ளூர் பர்மிங்காம் பீட் குழு காட்சியில் கிட்டார் கலைஞர்களுக்கு பிக்அப் செய்யத் தொடங்கினார். வெகு காலத்திற்குப் பிறகு (80 களின் பிற்பகுதியில்) ஜான் மீண்டும் ஒரு மிதிவண்டி எஃகு கிதாரை ஒரு சோதனை படுக்கையாகப் பயன்படுத்தினார், இந்த முறை ஒரு மிடி பிக்அப் அமைப்புக்கு. வாழ்க்கை வரலாறு போர் முடிந்த பிறகு, அவர் மீண்டும் நாட்டிங்ஹாமிற்கு வந்து தற்போதுள்ள கிதாரை மாற்றியமைக்கும் வணிகத்தைத் தொடங்கினார். 1960 களின் தொடக்கத்தில், அவர் பெரும்பாலும் கிப்சன்களுடன் பணிபுரிந்தார், இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு வெள்ளை கிப்சன் எஸ். ஜி ஜூனியர் லெஸ்லி வெஸ்ட் ஆஃப் மவுண்டன் டோனி இயோமிக்கு வழங்கப்பட்டது (கிட்டார் தற்போது ராக் ஸ்டார்ஸ் கிட்டாரின் கிரெக் டோர்செட்டுக்கு சொந்தமானது). இறுதியில் அவர் தனது சொந்த கிதார் உருவாக்கத் தொடங்கினார். பின்னர் அவர் தனது கடை/தொழிற்சாலையை பர்மிங்காம் ஜிபி அருகே ரூபேரியில் உள்ள 106 நியூ ரோட்டில் உள்ள ஒரு பெரிய வீட்டிற்கு மாற்றினார். பிர்ச் 1960 களின் பிற்பகுதியில் பீட் இன்டர்நேஷனல் என்ற இதழில் தனது பாகங்கள், பிக்அப்கள் மற்றும் கிட்டார் தனிப்பயனாக்கம் ஆகியவற்றை விளம்பரப்படுத்தத் தொடங்கினார். ஜான் டிகின்ஸ் இந்த விளம்பரங்களில் ஒன்றைப் பார்த்து, தனது தனிப்பயன் கிதார் ஒன்றை ஜான் பிர்ச்சுக்குக் காட்டினார். டிகின்ஸுக்கு ஒரு வேலை வழங்கப்பட்டது மற்றும் பிர்ச்சின் பட்டறையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. ஆர்தர் பேக்கர் ஒரு தயாரிப்பு மேலாளராக வந்தார், ஒரு அசெம்பிளி-லைன் போன்ற செயல்முறையை உருவாக்க கடையைச் சுற்றியுள்ள பல்வேறு வேலைகளை உடைத்தார். பிர்ச் முக்கியமாக மின்னணுவியல் மற்றும் பிக்அப் தயாரிப்பின் பொறுப்பாளராக இருந்தார், அதே நேரத்தில் டிகின்ஸ் பெரும்பாலும் மரவேலைகளை கவனித்துக் கொண்டார். பல ஆண்டுகளாக வேறு பல ஊழியர்கள் இருந்தனர், இருப்பினும் பாத்திரங்கள் பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தன. கடையில் முற்றிலும் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் கிதார் எஸ்ஜி-அல்லது லெஸ்-பால்-வடிவத்தில் இருந்தது, 24-ஃப்ரெட் கைரேகைகள் மற்றும் கருப்பு அல்லது வெள்ளை பூச்சு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. ஆரம்பத்தில், கைரேகைகள் பிரேசிலிய ரோஸ்வுட் ஆக இருந்தன, ஆனால் இறுதியில் விலையுயர்ந்த மற்றும் அரிய பிரேசிலிய ரோஸ்வுட் அதிக அளவில் மற்றும் மலிவான மேப்பிள் கைரேகைகளால் மாற்றப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் படையெடுப்பின் போது வீரர்களின் கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்யும் பெரும்பாலான சிறிய ஆடைகளைப் போலவே கடையின் பெரும்பாலான கிட்டார்கள் விரைவாகவும் மலிவாகவும் கட்டப்பட்டன. இருப்பினும், ஜான் டிகின்ஸ் ஒரு சிறந்த கைவினைஞராக இருந்தார், மேலும் எப்போதும் கடையில் சிறந்த கருவிகளை உருவாக்கினார். கிப்சன் மற்றும் ஃபெண்டர் போன்ற அக்காலத்தின் முக்கிய கிட்டார் உற்பத்தியாளர்களால் அவரது யோசனைகள் நிராகரிக்கப்பட்ட பின்னர் பிளாக் சப்பாத்தின் வாடிக்கையாளர்கள் டோனி ஐயோமி பிர்ச்சின் கடைக்கு வந்தார். அயோமி 24-ஃப்ரெட் கைரேகை மற்றும் உயர்-சக்தி/குறைந்த-சத்தம் பிக்அப்களுடன் கிட்டார் செய்ய யாரையாவது தேடிக்கொண்டிருந்தார். அயோமியின் சிவப்பு கிப்சன் எஸ்ஜி ஸ்பெஷல் பாலம் நிலையில் மீண்டும் மூடப்பட்ட கிப்சன் பி-90 மற்றும் கழுத்து நிலையில் ஜான் பிர்ச்சின் சொந்த சூப்பர்ஃப்ளக்ஸ் வடிவத்தில் சில மாற்றங்களைப் பெற்றது. இந்த கிட்டார் டைம்ஸ் ஸ்கொயர் ஹார்ட் ராக் கஃபேயில் உள்ளது. 1975 ஆம் ஆண்டில், பிர்ச் அயோமியை தனது கருப்பு 24-ஃப்ரெட், குறுக்கு-பொதியப்பட்ட எஸ். ஜி ஸ்பெஷலை உருவாக்கினார். டெக்னிகல் எக்ஸ்டசி, நெவர் சே டை, ஹெவன் அண்ட் ஹெல் மற்றும் மோப் ரூல்ஸ் ஆகிய ஆல்பங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட முக்கிய கிட்டார் இதுவாகும். இந்த கிட்டார் இப்போது மியாமி ஹார்ட் ராக் கஃபேயில் உள்ளது. பிர்ச்சின் எஸ்ஜி கட்டப்பட்ட அதே நேரத்தில், ஜான் டிகின்ஸ் அயோமியின் ஜெய்டி எஸ்ஜியையும் கட்டினார், இதில் பிரிட்ஜ் நிலையில் டிகின்ஸால் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட காயம் பிக்அப் மற்றும் கழுத்து நிலையில் ஒரு நிலையான பைஃப்ளக்ஸ் உள்ளது. விரைவான பூச்சு வேலை காரணமாக கிட்டார் உரிக்கப்பட்டு வண்ணப்பூச்சு உடைந்துள்ளது. கிராஸ் பர்பஸ் சுற்றுப்பயணத்தின் போது, பிரேசிலில் ஒரு தேதியில் ஒரு சூடான காரில் கிட்டார் விடப்பட்டது, மேலும் வெப்பம் காரணமாக பூச்சு குமிழியாக உடைந்தது. இந்த கிட்டார் முதன்முதலில் ஹெவன் அண்ட் ஹெல்லில் சில அதிகப்படியான டப்பிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் விரைவில் அயோமியின் முக்கிய கிட்டார் ஆனது. பிர்ச் கடை டோனிக்காக ஒரு கிதார் ஒன்றையும் உருவாக்கியது, அதில் பிக்அப்களை அகற்றி மாற்றும் திறன் இருந்தது. பிக்அப்கள் பின்புறம் வழியாக இடங்களுக்குள் செருகப்பட்டன, அவை விரைவான இணைப்பிகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை இழுக்கப்பட்டு எளிதில் மாற்றப்பட்டன, மேலும் எந்த சாலிடரிங்கும் தேவையில்லை. இது எந்த நிலையான கிதாரை விட அதிக தொனி விருப்பங்களுக்கு அனுமதித்தது, அதன் வயரிங் எவ்வளவு சிக்கலானதாக இருந்தாலும் சரி. கீசர் பட்லர் பிர்ச் தயாரித்த சில பேஸ்களையும் வைத்திருந்தார், அவற்றில் ஒன்றை பிளாக் சப்பாத்தின் "ஹார்ட் ரோட்" க்கான இசை வீடியோவில் காணலாம். நாசரேத்தின் மேனி சார்ல்டன் 1976 ஆம் ஆண்டில் அரிசோனாவின் டக்சனில் வாங்கிய கிப்சன் ஃப்ளையிங்-வி கிதாரைத் தனிப்பயனாக்க ஜான் பிர்ச்சைப் பயன்படுத்தினார். ஜான் பிர்ச் டி மார்சியோ சூப்பர் டிஸ்டார்ஷன் ஹம்பக்கர்ஸ், ஒரு கட்டத்திற்கு வெளியே உள்ள சுவிட்ச், கிப்சன் டிபி-6 ஃபைன் ட்யூனிங் டெயில்பீஸ், ஒரு ஃபிளாஷ் மெட்டல் ஸ்க்ராட்ச் பிளேட் ஆகியவற்றைச் சேர்த்து அதை இருண்ட சூரிய வெடிப்பு நிறமாக புதுப்பித்தார். இந்த கிட்டார் நாசரேத்தின் ஆல்பங்களான பிளேயின் தி கேம் (1976) மற்றும் எக்ஸ்பெக்ட் நோ மெர்சி (1977) ஆகியவற்றில் தோன்றுகிறது, மேலும் "சம்மடி டு ரோல்", "கென்டக்கி ஃப்ரீட் ப்ளூஸ்", "டவுன் ஹோம் கேர்ள்" மற்றும் "ஃப்ளையிங்" ஆகியவற்றின் பதிவுகளில் கேட்கலாம். இது 1970 களின் பிற்பகுதியில் பல நாசரேத் சுற்றுப்பயணங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஏப்ரல் 2015 வரை மேனி சார்ல்டனின் வசம் இருந்தது, அது ஹெல்ஜ் ரோக்ன்ஸ்டாட் (தி ஃப்ளஃபி ஜாக்கெட்டுகளுடன் கிதார் கலைஞர்) க்கு விற்கப்பட்டது. 1970 களில் மேனி சார்ல்டன் விரும்பிய மற்றொரு கிப்சன் கிதாரை ஜான் பிர்ச் தனிப்பயனாக்கினார். இது கிப்சன் லெஸ் பால் ஆகும், இது மேனி 75-76 ஐச் சுற்றியுள்ள மாநிலங்களில் வாங்குவதற்கு முன்பு 50 களின் கோல்ட் டாபாக வாழ்க்கையைத் தொடங்கியது. ஜான் பிர்ச் இந்த கிட்டார் கருப்பு நிறத்தை தெளித்து அதை தனது சொந்த பாலம் வடிவமைப்புடன் பொருத்தினார். பிக்அப்களில் அலெம்பிக் வடிவமைக்கப்பட்ட ஹாட்-ராட் காந்தங்களையும் அவர் பொருத்துகிறார். மேனி இந்த கிதாரை பல ஆண்டுகளாக "ஒரு பைத்தியக்காரத்தனமான தருணத்தில்" பயன்படுத்தினார்ஃ 80 களின் மோசமான பார் வெறியின் நடுவில் அவர் ஒரு கஹ்லர் ட்ரெமோலோவை பொருத்திக்கொண்டார், மேலும் "ஒரு அற்புதமான கிதாரை அழித்தார்". பிர்ச்சின் புகழ்பெற்ற வாடிக்கையாளர்களில் மற்றொருவர் குயினின் பிரையன் மே ஆவார். பிரையன் தனது ரெட் ஸ்பெஷலின் நகலை ஒரு காப்புப்பிரதியாகப் பயன்படுத்த விரும்பினார், எனவே அவர் ஜானிடம் "மஞ்சள் சிறப்பு" என்று குறிப்பிடப்படும் ஒன்றை உருவாக்குமாறு கேட்டார். நியூஸ் ஆஃப் தி வேர்ல்ட் ஆல்பத்தின் பல வீடியோக்களிலும், "வி வில் ராக் யூ" க்கான வீடியோவிலும் பயன்படுத்தப்பட்ட கிட்டார் இது. மஞ்சள் சிறப்பு ஒலி அல்லது உணர்வை ஒருபோதும் விரும்பவில்லை. பிர்ச் கிதார் மற்றும் அவரது அசல் ரெட் ஸ்பெஷலின் கட்டுமானம் மிகவும் வித்தியாசமானது. மேயின் ரெட் ஸ்பெஷல் ஒரு உராய்வு இல்லாத ரோலர் பாலத்துடன் மஹோகனி மற்றும் ஓக் கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பிர்ச் கிட்டார் ஒரு எபோனி கைரேகை கொண்ட அனைத்து-மேப்பிள் கட்டுமானத்தையும், அதே போல் ஒரு ரோலர் அல்லாத பாலத்தையும் பயன்படுத்தியது, அதாவது ட்யூனிங் நிலையற்றது. எண்பதுகளின் முற்பகுதியில் ஹாட் ஸ்பேஸ் சுற்றுப்பயணத்தின் போது ஒரு கச்சேரியில், அவர் ரெட் ஸ்பெஷலில் ஒரு சரத்தை உடைத்தார். சில நிமிடங்கள் பிர்ச் கிட்டாரைப் பயன்படுத்திய பிறகு, கிட்டாரின் ட்யூனிங் நிலைத்தன்மை மிகவும் மோசமாக இருந்ததால் அவர் விரக்தியடைந்தார். விரக்தியால் அவர் அதை மேடைக்கு வெளியே வீசினார், ஆனால் அதைப் பிடிக்க யாரும் இல்லை. கிட்டார் கழுத்து உடலில் இருந்து முற்றிலும் பிரிக்கப்பட்டது. அதிர்ஷ்டவசமாக, அனைத்து துண்டுகளும் காப்பாற்றப்பட்டன, மேலும் பிரையன் மேயின் தளத்தில் (கீழே உள்ள இணைப்பு) எச்சங்களைக் காணலாம். சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை, ஜான் பிர்ச் இன்னும் டிமார்ஸியோவின் பிரையன் மே பிக்அப்களைக் கொண்ட கிட்டாரின் நகலை வழங்கினார், ஆனால் மாடல் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. ராய் ஆர்பிசன் பிர்ச்சிடமிருந்து ஒரு கிட்டாரை ஆர்டர் செய்தார். 1975 ஆம் ஆண்டில், ஆர்பிசனின் கிட்டார் கலைஞர் ஆலன் பான்டர் தனது லெஸ் பாலுடன் பிரச்சினைகளை எதிர்கொண்டார். ஆர்பிசனும் தனது ஓவேஷனில் சிரமத்தை எதிர்கொண்டார், அதை சரிசெய்ய வேண்டியிருந்தது. ஆர்பிசன் செய்த வேலையில் திருப்தி அடைந்தார், மேலும் ஒரு தனிப்பயன் கிட்டார் கட்ட முடிவு செய்தார். ஆர்பிசன், பிர்ச் மற்றும் பிர்ச் ஊழியர் ஜான் டிகின்ஸ் அனைவரும் ராய் என்ன கட்ட விரும்புகிறார் என்பது குறித்து விவாதித்தனர். ஈகிள் கிட்டார் பிறந்தது, அதை ஜெய்டியின் இணையதளத்தில் (கீழே உள்ள இணைப்பு) காணலாம், அதே நேரத்தில் உண்மையான கிட்டார் 2006 இல் மூடப்படும் வரை பர்மிங்காம் ஹார்ட் ராக் கஃபேவில் சுவரில் தொங்கவிடப்பட்டது. ஸ்லேட்டின் டேவ் ஹில் எழுபதுகளின் நடுப்பகுதியில் இருந்து ஜான் பிர்ச் கிதார் பயன்படுத்தியுள்ளார். 1970 கள் மற்றும் 1980 களில் பயன்படுத்தப்பட்ட பல மாற்றியமைக்கப்பட்ட கிப்சன்ஸ் மற்றும் ஜான் பிர்ச் ஒரிஜினல்ஸ் ஹில்லில் ஹைப்பர்ஃப்ளக்ஸ் பிக்அப்களைக் கொண்ட ஜே 1 பாணி மேப்பிள் கிட்டார் மற்றும், நிச்சயமாக, புகழ்பெற்ற சூப்பர் யோப் கிட்டார், இது அறிவியல் புனைகதை கதிர் துப்பாக்கியின் பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சூப்பர் யோப் நெக்-ஹெவி தன்மை, மோசமான ஒலி மற்றும் பயங்கரமான உயர் நடவடிக்கை காரணமாக அதைப் பயன்படுத்த விரும்பவில்லை என்று ஹில் கூறியுள்ளார். ஹில் பின்னர் ஃப்ராமஸால் அவருக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு நகலை வைத்திருந்தார். சமீபத்தில், புதிய ஜான் பிர்ச் நிறுவனம் புதிய பதிப்பின் 50-கிட்டார் ஓட்டத்தை வெளியிட்டது, இது கழுத்து உள்ளமைவுகளில் எல். ஈ. டி விளக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. ஜெர்ரி ஷெப்பர்ட் கூற்றுப்படி, 1975 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் தி கிளிட்டர் பேண்டின் "லவ் இன் தி சன்" வெளியீட்டிற்காக ஜான் பிர்ச் என்பவரால் கிளிட்டர் பேண்டின் மினுமினுப்பு-மூடப்பட்ட நட்சத்திர வடிவ கிதார் கட்டப்பட்டது. அவர் ஷெப்பார்ட்டின் பழைய தங்க நிற நட்சத்திர கிதாரை சரிசெய்தார், இது ஒரு நிகழ்ச்சியில் சில அதிக ஆர்வமுள்ள ரசிகர்களால் சேதமடைந்தது. புதிய கிதாரின் விலை £400 ஆகும். கிட்டார் பல ஆண்டுகளாக அதிக சேதத்தைப் பெற்றது, ஆனால் 1996 ஆம் ஆண்டில் ரே கூப்பரால் முழுமையாக சரி செய்யப்பட்டது. கிட்டார் பெரும்பாலும் ஜெர்ரி ஷெப்பர்ட் என்பவரால் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 2002 இல் அவருடன் ஓய்வு பெற்றார். ரிச்சி பிளாக்மோருக்காக இரண்டு ஜே. பி பிக்அப்கள் மற்றும் வெற்று ஃப்ரெட் துவாரங்களுடன் ஒரு தலைகீழ் ஸ்ட்ராடோகாஸ்டர் மாதிரியை அவர் உருவாக்கினார். 1972 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்து வழிபாட்டு இசைக்குழு காம்ப்ளக்ஸின் லான்ஸ் ஃபாக் தனது ரிக்கன்பேக்கர் 4001 பாஸை புத்துயிர் பெற ஜானுக்கு வந்தார். ஜான் பாஸ் பிக்அப்பை தனது ஹைப்பர்ஃப்ளக்ஸ் பிக்அப்புகளில் ஒன்றுடன் மாற்றினார், ட்ரெபிள் பிக்அப்பை மறுபரிசீலனை செய்தார், செயலை அமைத்தார் மற்றும் பனி வெள்ளை பூச்சு கொண்டு பாஸை முடித்தார். இது 1979 வரை காம்ப்ளக்ஸ் வர்த்தக முத்திரையாக இருந்தது. டோனி பேக்கனின் தி அல்டிமேட் கிட்டார் புக்கில் சூப்பர் யோப்பின் ஃப்ராமஸின் நகலுடன், ரூக் மியூசிக்கிற்கான ரூக் கிட்டாரையும் பிர்ச் உருவாக்கினார். ரூக் கிட்டார் ஒரு ரூக் செஸ்பீஸைப் பின்பற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கார்க்கால் செய்யப்பட்ட உருவகப்படுத்தப்பட்ட செங்கல் அமைப்பு மற்றும் ஃப்ரெட்வயரால் செய்யப்பட்ட முன் வாயில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஜான் பிர்ச் தானே பணியாற்றிய கடைசி கிட்டார், ஸ்டூ ருட்டருக்குச் சொந்தமான ஸ்லேட்டின் ஜிம் லீ பயன்படுத்திய பிர்ச் பாஸின் பிரதி ஆகும். 'பிளாக் லேஸை' சேர்ந்த கொலின் கிப், 'தனிப்பயன்' கிதாரின் சிறந்த காதலராகவும், ஜான் பிர்ச் கிதாரின் சிறந்த ரசிகராகவும் இருந்தார் ('சூப்பர்மேன்' வீடியோவுக்கு ஒன்றை கடன் வாங்கியவர்) 2001 ஆம் ஆண்டில் 8-சரம் பாஸ் உருவாக்க நிறுவனத்தை நியமித்தார். இந்த கருவி ஃபெண்டர் 'தயாரித்ததை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அவர்கள் எப்போதாவது ஒரு 8-சரத்தை உருவாக்கியிருந்தால், 60 களில், ஒரு' ஹாக்கி ஸ்டிக் 'ஹெட்ஸ்டாக் (ஃபெண்டர் மின்சார 12-சரம் போன்றது), மற்றும் குரோம் கட்டுப்பாட்டு தட்டு (பாஸ் வி 1 ஐப் போல) ஆனால் முக்கியமாக ஃபெண்டர் பிரீசிஷன் பாஸைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்கூல் கேர்ள்ஸ் மற்றும் பென் ஹார்பரைச் சேர்ந்த நிக்கி பானிக்கி டோனி ஐயோமி போன்ற ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய பிக்அப் மாடல் மற்றும் 2 மல்டிஃப்ளக்ஸ் பிக்அப் கொண்ட 30 வெவ்வேறு ஒலி மாறுதல் திறன் கொண்ட "ஸ்டார் கிட்டார்" இன் ரேஸ்ட் ஒன் உள்ளிட்ட பல வகையான ஜான் பிர்ச் பழக்கவழக்கங்களைக் கொண்டுள்ளார். கிட்டார் ஜான் பிர்ச் பறக்கும் Vs, SGs, J1s மற்றும் J2s, ஸ்ட்ராட்ஸ் மற்றும் லெஸ் பால்ஸ் போன்ற பல பாணிகளை உருவாக்கினார். அவர் ரிக்கன்பேக்கர் 4000-பாணி பேஸ்கள் மற்றும் டபுள்நெக்குகளையும் உருவாக்கினார். வோக்ஸ் கண்ணீர் துளி கிதார் போலவே கண்ணீர் துளி வடிவ கிதார் ஒன்றும் கிடைத்தது. வாடிக்கையாளரின் கற்பனையைப் போலவே காட்டுமிராண்டித்தனமாக செல்லக்கூடிய தனிப்பயன் வடிவங்களும் கிடைக்கின்றன. கிட்டார்களில் அந்த நேரத்தில் அசாதாரணமான அம்சங்களும் இருந்தன, ஆனால் இப்போது பல கிட்டார் நிறுவனங்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது 24-ஃப்ரெட் நெக்ஸ், நெக்-த்ரூ கட்டுமானம், அத்துடன் அவரது உயர்-ஆதாயம், குறைந்த சத்தம் பிக்அப்கள் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு பாலங்கள். அவரது டிரஸ் கம்பிகள் ஒரு குழாய் போன்ற கால்வாய்க்குள் சென்றன, மேலும் எஃகு கம்பிகள் ஹெட்ஸ்டாக் உடைவதிலிருந்து கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக ஏழாவது ஃப்ரெட்டுக்கு சென்றன, இருப்பினும் இது அவற்றை ஓரளவு கழுத்து கனமாக மாற்றியது. கிட்டார் திடமான ராக் மேப்பிளால் செய்யப்பட்டன, இது கிட்டாருக்கு சிறந்த நிலைத்தன்மையையும் ஆயுளையும் அளித்தது. பிக்அப்கள் பிர்ச்சின் கிட்டார் பிக்அப்கள் அக்காலத்தின் மற்ற பிக்அப்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு தனித்துவமான கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தன. பெரும்பாலான வணிக பிக்அப்கள் அல்னிகோ அல்லது பீங்கான் காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, எப்போதாவது சமாரியம்-கோபால்ட் அல்லது நியோடைமியம் கூட பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆல்னிகோவுடன் ஒப்பிடும்போது அவற்றின் ஒப்பீட்டு பலவீனத்தை ஈடுசெய்ய பிர்ச் கோபால்ட் எஃகு காந்தங்களைப் பயன்படுத்தினார். இன்னும் அதிக அளவிலான தொனி விருப்பங்களை வழங்குவதற்காக அகற்றக்கூடிய பிக்கப்ஸ்களையும் பிர்ச் வடிவமைத்தார். இது ஸ்டுடியோ பயன்பாட்டிற்காக டோனி ஐயோமியுடன் இணைந்து வடிவமைக்கப்பட்டது. ஜான் டிகின்ஸ் நினைவு கூர்ந்தார், "பரிமாற்றக்கூடிய பிக்-அப் யோசனை டோனியிடமிருந்து வந்தது. பிக்-அப் வழித்தடங்கள் உடல் முழுவதும் செம்பு தொடர்பு புள்ளிகளுடன், பிக்-அப் வழித்தடத்தின் ஒரு விளிம்பில் கருவியின் பின்புறத்திற்கு அருகில் அமைந்திருந்தன. பிக்-அப்கள் ஒரு அடித்தளத்தில் கூடியிருந்தன, உயரத்திற்கு முன் சரிசெய்யப்பட்டன. கருவியின் முன்புறத்தில் பிக்-அப் சுற்றுப்புறங்கள் பொருத்தப்பட்டன, இதனால் தொகுதிகள் பின்புறத்திலிருந்து ஸ்லாட் செய்யப்படும்போது அவை சரியான உயரத்தில் சுற்றுப்புறத்தில் ஈடுபடுத்தப்பட்டன. பிக்-அப்கள் ஸ்ப்ரிங்-ஏற்றப்பட்ட கிளிப்களுடன் வைக்கப்பட்டன, அவை பிக்-அப் குழியின் பக்கத்திற்குள் ஒரு வீ-ஸ்லாட்டில் அமைந்துள்ளன. இடத்தில் இருக்கும்போது, பிக்-அப் ஹவுசிங் கருவியின் பின்புறத்துடன் ஃப்ளஷ் செய்யப்பட்டது. பிக்-அப்களின் தொடர்புகளும் ஸ்பிரிங்-ஏற்றப்பட்டு பிக்-அப் குழியில் அருகிலுள்ள செம்பு புள்ளிகளுடன் தொடர்பு கொள்ளப்பட்டன. அவர் உருவாக்க உதவிய பரிமாற்றக்கூடிய பிக்அப் சிஸ்டத்திற்கான காப்புரிமை இன்னும் உங்களிடம் உள்ளதா என்று டோனி ஐயோமியிடம் கேட்டபோது, ஐயோமி கூறினார், "நான் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு செய்தேன், ஆனால் இப்போது நான் அதை இழந்துவிட்டேன். இது சுமார் 28 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்தது. நான் அதை என் சொந்த நலனுக்காக மட்டுமே செய்தேன். அது வெற்றி பெற்றால் மக்கள் அதைக் கிழித்தெறிவார்கள் என்று எனக்குத் தெரியும் ". பல பிர்ச் தயாரிக்கப்பட்ட ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய-பிக்அப் கிதார் இல்லை. டோனி ஐயோமிக்காக முதன்முதலில் தயாரிக்கப்பட்டது, மேலும் இது அசல் ஜான் பிர்ச் பட்டியலில் இடம்பெற்றுள்ளது. டேவிட் போவியின் நிக்கி பானிக்கி மற்றும் யு. எஸ். ஏ இசைக்குழு எஸ் 'கூல் கேர்ள்ஸ் ஆகியோரும் ஒன்றை வைத்திருக்கிறார்கள். பிக்அப்களைத் தவிர, பிர்ச் தனது அனைத்து கருவிகளிலும் ஒற்றை-நாப் பாஸ்-கட்/ட்ரெபிள்-கட் டோன் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தினார், இது 1940/50 எபிஃபோன் எலக்டார் கிதார் மற்றும் 1950 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் டி ஆர்மண்ட் டைனசோனிக் பிக்அப்களுடன் கிரெட்ச் கிதார் ஆகியவற்றிற்கு சமமானது. கிரெட்ச் மற்றும் எபிஃபோன் டூயல் டோன் கட்டுப்பாடுகளைப் போலல்லாமல், நடுநிலையாக அமைக்கும்போது இந்த "ஜே. பி-டோன்" கட்டுப்பாடு அதிர்வெண் பதிலை பாதிக்கவில்லை. ஜே1, ஜே2 மற்றும் எஸ்ஜி மாதிரிகள் போன்ற அனைத்து நிலையான கிதார்களும் மோனோ, ஸ்டீரியோ மற்றும் ஆன்டி-ஃபேஸ்-மோனோ செயல்பாட்டிற்கு மாற்றக்கூடியவை, அவை ஸ்டீரியோ ஃபோனோ வெளியீட்டு இணைப்பிக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கிட்டார் தனித்துவமான மாறுதல் விருப்பங்களைக் கொண்டிருந்தது, ஒற்றை கழுத்து கிட்டாருக்கு ஏழு கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் வரை இருந்தன. இரண்டு மல்டிஃப்ளக்ஸ் பிக்அப்களுடன், ஸ்டீரியோ, இன் அண்ட் அவுட் ஆஃப் ஃபேஸ், மோனோ மற்றும் ஒவ்வொரு பிக்அப் ஒரு யூனிட்டாக செயல்படுவது உட்பட 22 மாறுதல் விருப்பங்கள் உள்ளன. ஜான் பிர்ச் கிதாரின் முடிவு மற்றும் மறுபிறப்பு 1970 களின் பிற்பகுதியில், ஜப்பான் மற்றும் கொரியாவிலிருந்து பிரதிகள் பிரிட்டன் மற்றும் அமெரிக்காவில் நன்றாக விற்கத் தொடங்கின. யமஹா எஸ்ஜி 2000 போன்ற சில குறைந்த விலைக்கு மிகவும் உயர்தரமாக இருந்தன. சராசரி நபர் அவர் விரும்பும் எந்த கிட்டார் பாணியையும் கொண்டிருக்க முடியும் என்பதால், சிறிய கடையின் விற்பனை 1980 களின் முற்பகுதியில் குறையத் தொடங்கியது. கிளாசிக் 70 களின் ராக் முதல் பங்க் வரையிலான இசை போக்குகளில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களுக்கு குறைவான கோரும் பாணி தேவைப்பட்டது மற்றும் தரமான உயர்நிலை மாடல்களுக்கான தேவை குறைந்தது. ஜான் பிர்ச் பர்மிங்காம் பட்டறையை விட்டு வெளியேற முடிவு செய்தார், ஜான் டிகின்ஸ் 1977 ஆம் ஆண்டில் ஆர்தர் பேக்கரை தன்னுடன் அழைத்துச் சென்று தனியாக அமைத்தார். 1993 ஆம் ஆண்டில், ஜான் கார்லிங் பிர்ச்சின் கடைசி மீதமுள்ள ஜே 1 ஐ வாங்கும் நோக்கத்துடன் ஜான் பிர்ச்சை அணுகினார். நாட்டிங்ஹாமில் வணிக மேலாளராகவும் தொழில்நுட்ப வல்லுநராகவும் கிட்டார் வணிகத்தை மீண்டும் தொடங்க ஜான் பிர்ச்சுக்கு உதவவும் ஜான் முன்வந்தார். ஜான் பிர்ச் ஏற்றுக்கொண்டார், மேலும் அவர்கள் ஃபுல் ரேஞ்ச் பிக்அப்கள் மற்றும் மிடி கிதார் கன்ட்ரோலர்கள், நிலையான ஹம்பக்கர் அளவில் பழைய பிக்அப்களின் புதிய பதிப்புகள் மற்றும் 1970 கள் மற்றும் 1980 களின் மிகவும் பிரபலமான உடல் பாணிகளைப் பயன்படுத்திய கிதார் வரம்புகள் போன்ற புதிய தயாரிப்புகளை வெளியிட்டனர். இந்தக் காலகட்டத்தில்தான் புதிய மேக்னம் 2 பிக்அப் உருவாக்கப்பட்டது; பல மணிநேர சோதனைகளுக்குப் பிறகு அவை இறுதியாக சரியான இடத்தை அடைந்தன. இது இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட மிகச்சிறந்த பிக்அப்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது மற்றும் ஜான் பிர்ச் கிதாரின் புதிய வரம்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஜான் பிர்ச் நவம்பர் 6,2000 அன்று தனது 78 வயதில் இறந்தார். ஜான் கார்லிங் மாஸ்டர் கிட்டார் பில்டர் லாஸ் கஜிச்சின் உதவியுடன் நிறுவனத்துடன் தொடர முடிவு செய்தார். புதிய ஜான் பிர்ச் கம்பெனி ஜான் பிர்ச் கிதார் பிர்ச்சின் வணிக கூட்டாளியான ஜான் கார்லிங்கின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் தொடர்ந்து சிறந்த கிதார் தயாரிக்கிறது. அவர்களின் புதிய வரிசையில் ஜே1எஸ், ஜே2எஸ், ஸ்ட்ராட்ஸ், லெஸ் பால்ஸ் மற்றும் எஸ்ஜி ஆகியவை அடங்கும். டோனி ஐயோமி நடித்த அசலை அடிப்படையாகக் கொண்ட எஸ்ஜி ஸ்பெஷலின் புதிய பதிப்பையும் அவர்கள் உருவாக்குகிறார்கள், இது குறுக்கு உள்ளீடுகள் மற்றும் மேக்னம் 2 பிக்அப்களுடன் நிறைவடைகிறது. இந்த கிட்டார் இன்ளேக்கள், ஃபினிஷ் மற்றும் வைப்ரடோ பதிப்பில் பல விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது. இது உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களிடையே உலகளாவிய வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது. எஸ்ஜி மற்றும் ரிக்கன்பேக்கர் 4000 பாணிகளில் பலவிதமான பேஸ்களும் உள்ளன. ஜான் பிர்ச் இறந்த பிறகு ஈட்டன் வரம்பு கிதார் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் ஜான் கார்லிங்கின் வார்த்தைகளில், "பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளை வழங்குவதற்கும் ஜே. பி. புரொஃபஷனல் வரிசையைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கும்" வடிவமைக்கப்பட்டது. டோனி ஜெமைட்டிஸின் கிதார் போன்ற ஒரு உலோக-முன் ஈட்டன் வரம்பும் உள்ளது, இதில் லெஸ் பால் மற்றும் டெலிகாஸ்டர் பாணிகள் அடங்கும். இவை இப்போது நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. கைரேகை உள்ளமைவுகளில் எல். ஈ. டி விளக்குகளுடன் பல மாதிரிகள் கிடைக்கின்றன. SY2 மற்றும் SG 2002 இல் பயன்படுத்தப்படும் எல். ஈ. டி அமைப்பு கழுத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஒற்றை ஒளி மூலத்திலிருந்து ஃபைபர் ஆப்டிக் ஊட்டங்களிலிருந்து இயங்குகிறது. 2013 ஆம் ஆண்டில் ஜான் கார்லிங் அடுத்த தலைமுறை கிட்டார் பிக்அப்களை உருவாக்கினார்ஃ ஹைப்பர்ஃப்ளக்ஸ் 3, ஹைப்பர்ஃப்ளக்ஸ் 4 மற்றும் மேக்னம் 3. இந்த புதிய பிக்அப்கள் இப்போது சிஇஎம் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, (கிரையோஜெனிக்கலி-மேம்படுத்தப்பட்ட காந்தங்கள்) இயக்கவியலை மேம்படுத்துவதற்கும், மலிவு விலையில், பொதுவான கிதார் பொருத்தப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கான சந்தைக்குப் பிந்தைய இலக்கை நோக்கமாகக் கொண்டவை. 2013 ஆம் ஆண்டில் இந்த புதிய பிக்அப்களுடன் பொருத்தப்பட்ட பலவிதமான ரெட்ரோ விண்டேஜ் மற்றும் ஹாலோகிராஃபிக் கிதார் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஜெய்டி ஜான் டிகின்ஸும் தனது மகனின் உதவியுடன் கடையில் உயர்தர தனிப்பயன் கிதார் தயாரிப்பதைத் தொடர்கிறார். 1980கள் மற்றும் 1990கள் முழுவதும் டோனி ஐயோமிக்காக இரண்டு ஏழு சரம் கொண்ட எஸ். ஜி. க்கள் உட்பட அவர் தொடர்ந்து கிதார் தயாரித்தார். மார்க் கிங் பயன்படுத்திய சூப்பர்நேச்சுரல் பாஸ்களுக்காகவும் டிகின்ஸ் நன்கு அறியப்பட்டவர். அவர் தனது ஐயோமி மாடல் எஸ்ஜி, ஹூலிகன் சூப்பர்ஸ்ட்ராட், பல ஜாஸ் கிதார், மல்டி-ஸ்ட்ரிங் பாஸ்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வேலை உட்பட பல்வேறு பாணிகளைக் கொண்டுள்ளார். தற்போது டிகின்ஸ் டோனி ஐயோமியின் "ஓல்ட் பாய்" இன் புதிய நகலை உருவாக்கி வருகிறார், இது எழுபதுகளின் நடுப்பகுதியில் ஐயோமிக்காக தயாரிக்கப்பட்ட அசல் எஸ். ஜி. இது 1990 களில் புதிய நிலையான ஹம்பக்கர் அளவிலான வரிசை வெளியிடப்படும் வரை ஜான் பிர்ச் தயாரித்த பி-90 அளவிலான ஹம்பக்கர்கள் உட்பட அயோமிக்கு ஒரு சரியான நகலாக இருக்கும். டோனி பேக்கனின் அல்டிமேட் கிட்டார் புத்தகம் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜான் பிர்ச் கிட்டார் (யு. கே.) கிப்சன் ஃபிளையிங் வி கிட்டார்-முன்பு மேனி சார்ல்டன் (நாசரேத்) 1922 பிறப்புகள் 2000 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் லூத்தியர்ஸ் கிட்டார் தயாரிப்பாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகளின் மேற்கு பிரிட்ஜ்ஃபோர்ட் ராயல் விமானப்படை வீரர்கள்