Salmson air-cooled aero-engines
1920 மற்றும் 1951 க்கு இடையில் பிரான்சில் உள்ள சொசைட்டி டெஸ் மோட்டர்ஸ் சல்ம்சன் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட விமான இயந்திரங்களின் தொடரை உருவாக்கினார். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 1908 முதல் 1918 வரை உருவாக்கப்பட்ட வெற்றிகரமான நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட ரேடியல் என்ஜின்களுக்குப் பிறகு, எடை குறைக்க மற்றும் குறிப்பிட்ட சக்தியை அதிகரிக்க (ஒரு யூனிட் எடைக்கு சக்தி) காற்று-குளிரூட்டலுக்கு சல்ம்ஸன் தங்கள் கவனத்தை மாற்றினார். சால்ம்சனால் தயாரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான என்ஜின்கள் ரேடியல் வகையைச் சேர்ந்தவையாக இருந்தன, சால்ம்சன் டி6இ போன்ற சில ஏற்பாடுகளும் இருந்தன. இந்த உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்பட்ட மற்ற என்ஜின்களுடன் பொதுவாக, காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட ரேடியல் என்ஜின்கள் வழக்கத்திற்கு மாறான கேன்டன்-யுன்னே உள் ஏற்பாட்டைக் கொண்டிருந்தன, அவை கிரான்க்பினை இயக்கும் எபிசைக்ளிக் கியர்களின் கூண்டுக்கு ஆதரவாக ஒரு மாஸ்டர் கம்பியுடன் விநியோகிக்கப்பட்டன. 1951 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தி நிறுவனம் கலைக்கப்பட்டதன் மூலம் உற்பத்தி முடிவுக்கு வந்தது. பிரிட்டிஷ் சால்ம்சன் 3,7 மற்றும் 9 சிலிண்டர் கொண்ட சால்ம்சன் கிரேட் பிரிட்டனில், 1920 மற்றும் 1930களில், பிரிட்டிஷ் சால்ம்சன் என்ஜின் நிறுவனமான பிரிட்டிஷ் சால்ம்சன் ஏ. டி. 3, பிரிட்டிஷ் சால்ம்சன் ஏ. சி. 7, பிரிட்டிஷ் சால்ம்சன் ஏ. சி. 9 மற்றும் பிரிட்டிஷ் சால்ம்சன் ஏ. டி. 9 ஆகிய நிறுவனங்களால் உரிமம் பெற்று கட்டப்பட்டது. பல பிரெஞ்சு ஏரோ-என்ஜின் உற்பத்தியாளர்களுடன் பொதுவாக, சல்ம்ஸன் தங்கள் என்ஜின்களுக்கு சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கையுடன் பெயரிட்டார், பின்னர் பெரிய எழுத்துக்களில் ஒரு தொடர் கடிதத்தைத் தொடர்ந்து சிறிய எழுத்துக்களில் மாறுபட்ட எழுத்துக்கள். பின்வரும் 1932 அட்டவணையில் சேர்க்கப்படாத என்ஜின்கள் இங்கே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனஃ 1932 இல் கிடைத்த சல்ம்சன் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட என்ஜின்கள் இங்கே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன பயன்பாடுகள் ஒன்பது சிலிண்டர் என்ஜின்கள் ஏழு சிலிண்டர் என்ஜின்கள் 7ஏசி ஆல்பர்ட் ஏ-61 காட்ரான் C.191&2 காட்ரான் C.220 காட்ரான் C.270 டுவாய்டின் D.480 ஃபார்மான் F.234 ஃபார்மான் F.280 ஃபார்மான் F.352 ஹன்ரியட் H.411 கெல்னர்-பெசேரியோ 23 மோரேன்-சால்னியர் MS.132 மோரேன்-சால்னியர் MS.148 போடெஸ் 36/5 ஐந்து சிலிண்டர் என்ஜின்கள் 5ஏபி ஜோடெல் D.123 5ஏக் காட்ரான் C.109.2 பிரிட்டிஷ் பிஸ்டன் என்ஜின்கள் மற்றும் அவற்றின் விமானங்கள். மார்ல்பரோ, வில்ட்ஷயர்ஃ ஏர்லைஃப் வெளியீடு, 2003. குனி, ஜீன். "லேட்டிகோர்-லெஸ் ஏவியன்ஸ் மற்றும் ஹைட்ராவியன்ஸ்". பாரிஸ். டோக்காவியா/எடிஷன்ஸ் லாரிவியர். 1992 ஆம் ஆண்டு. ரேடியல் என்ஜின்கள் 1910 விமான பிஸ்டன் என்ஜின்கள் சல்ம்சன் விமான என்ஜின்கள்