Aitrang
ஐட்ராங் என்பது ஜெர்மனியின் பவேரியாவில் உள்ள ஓஸ்டல்காவ் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு நகராட்சி ஆகும். புவியியல் ஐத்ராங் தெற்கு பவேரிய பிராந்தியமான ஆல்ஜாவில் அமைந்துள்ளது. இது ஐத்ராங், ஹட்டன்வாங், வெங்லிங்கன் ஆகிய மாவட்டங்களை உள்ளடக்கியது. நிர்வாகப் பொறுப்பு புறநகர் கிராமங்களான பின்னிங்ஸ், கோர்வாங்ஸ், க்ராஹ்பெர்க், நியுயென்ரைட், வொல்ஃப்ஹோல்ஸ், முன்சென்ரைட் மற்றும் உம்வாங்ஸ் மற்றும் பல பண்ணைகளுக்கும் விரிவடைகிறது. இந்த மாவட்டம் ஈப்சி (ஏரி) யையும் உள்ளடக்கியது. ஐத்ராங்கின் ஆரம்பகால எழுதப்பட்ட பதிவுகளை ஃபிராங்கன் பெபின் தி ஷார்ட் (741-768) மன்னரின் பதிவுகளில் காணலாம், அங்கு கிராமம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த கிராமம் ரீச்ஸ்வோக்டேய் (அப்போட் வசிப்பிடம்) மற்றும் செயின்ட் மாங்ஸ் அபே, ஃபுசென் ஆகியோரின் சொத்தாக கருதப்பட்டது, மேலும் 1227 முதல் கையெழுத்திட்டு கீழ் நீதிமன்ற ஆணையத்திற்கு குற்றம் சாட்டப்பட்டது. கடன்களின் காரணமாக ரீச்ஸ்வோக்டேய் பல முறை பறிமுதல் செய்யப்பட்டு, இறுதியாக 1524 ஆம் ஆண்டில் ஃபர்ஸ்டிஃப்ட் கெம்ப்டனுக்கு விற்கப்பட்டது. 1803 ஆம் ஆண்டு வரை கிராமத்தின் மீதான உரிமைகள் கெம்ப்டன் நகரம் (மேற்கில்) மற்றும் தெற்கில் ஃபுசெனில் உள்ள செயின்ட் மாங்கின் அப்பி இடையே பிரிக்கப்பட்டன. 1803 ஆம் ஆண்டில் இந்த கிராமம் இறுதியாக ஓட்டிங்கன்-வாலர்ஸ்டீனின் டியூக் (ஃபூ rsten|Fürst) க்கு ஒதுக்கப்பட்டது. 1806 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதி ரைன்பண்டாக்டேயின் ஒரு பகுதியாக பவேரியா மாநிலத்திற்கு மாறியபோது மேலும் மாற்றம் ஏற்பட்டது. 1818 ஆம் ஆண்டில் பவேரிய நிர்வாகத்தின் சீர்திருத்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, இந்த கிராமம் சட்ட வடிவத்தை எடுத்தது, இது 1978 வரை நீடித்தது, அப்போது ஹட்டன்வாங், ஹேம்லெட் ஆஃப் நியுன்ரீட், உம்வாங்ஸ் மற்றும் வொல்ஃப்ஹோல்ஸ் ஆகிய துணை மாவட்டங்கள் ஐட்ராங்கில் இணைக்கப்பட்டன. 1982 ஆம் ஆண்டில் உள்ளூர் வாக்கெடுப்புக்குப் பிறகு வெங்லிங்கனின் ஹாம்லெட் (முன்பு காஃப்பியூரனுக்கு அருகிலுள்ள அப்பெல்ட்ராங்கின் ஒரு பகுதி) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. மக்கள் தொகை வளர்ச்சி கிராமத்தின் அரசியல் எல்லையின் நவீன எல்லைகளில், வளர்ச்சி பின்வருமாறு 1970 ஐத்ராங்கில் 1,632 குடியிருப்பாளர்களும், 1987 இல் 1,757 குடியிருப்பாளர்களும், 2000 இல் 1.942 குடியிருப்பாளர்களும் இருந்தனர். மதம் ஐத்ராங்கில் வசிப்பவர்களில் பெரும்பாலோர் கத்தோலிக்கர்கள், இருப்பினும் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான புராட்டஸ்டன்ட் நம்பிக்கையும் உள்ளது. கிராமத்தில் உள்ள ஒரே தேவாலயம் உல்ரிச் தேவாலயம் ஆகும், இது ஆக்ஸ்பர்க்கின் பயனாளியின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இந்த சபைக்கு விகார் மாக்சிமிலியன் ஹைபிள் சேவை செய்கிறார், அவர் ஹட்டன்வாங் சமூகத்தின் சேவைகளை நடத்துவதற்கும் பொறுப்பானவர். வெங்லிங்கனில் ரோசினகபெல்லே என்ற தேவாலயமும் உள்ளது. கோர்வாங்ஸில் (வடக்கே ஒரு மலையில் மற்றும் கிராமத்தை நோக்கியபடி) செயின்ட் ஆல்பனின் சிறிய ஆனால் அழகாக அலங்கரிக்கப்பட்ட யாத்ரீகர்கள் தேவாலயம் உள்ளது. அரசியல் நகர மேயர் மைக்கேல் ஹைலேண்ட் ஆவார், அவர் மார்ச் 2020 இல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். 1999 ஆம் ஆண்டில் சமூக வரிகள் 900,000 யூரோக்கள் பிராந்தியத்தில் உயர்த்தப்பட்டன, இவற்றில் சுமார் 224,000 யூரோக்கள் வணிக வரிகள் இருந்தன. கிரெஸ்ட் தி வில்லேஜ் முகடு என்பது "செங்குத்தாக பிளவுபட்ட கவசம்; இடது பக்கம் கிடைமட்டமாக சிவப்பு மற்றும் நீல நிறமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, வலது பக்கம் வெள்ளி (அல்லது காகிதத்தில் வெள்ளை) செங்குத்தாக இரண்டு நீல வில்லுகளால் (அம்புகள் இல்லாமல்) சூழப்பட்டுள்ளது". வணிகம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வணிகம் மற்றும் பண்ணை மற்றும் வனவியல் பண்ணை மற்றும் வனவியல் வணிகத் துறையில் 1998 ஆம் ஆண்டில் 193 உற்பத்தி ஊழியர்களுடன் ஆறு நிறுவனங்கள் இருந்தன, வர்த்தகம் மற்றும் போக்குவரத்தில் 20 வழக்கமான ஊழியர்கள் இருந்தனர். மற்ற தொழில்களில் 79 ஊழியர்கள் பணியில் இருந்தனர். கிராமத்தில் இலாபகரமான வேலை செய்பவர்களின் எண்ணிக்கை மொத்தம் 595 ஆகும். பதப்படுத்தும் தொழிலில் வணிகங்கள் இல்லை, கட்டிடம் மற்றும் கட்டுமானத்தில் ஆறு உள்ளன. கூடுதலாக 1999 ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 5,372 வளைவுகளுடன் சுமார் 93 பண்ணைகள் இருந்தன. இதன் பெரும்பகுதி புல்வெளியாக பராமரிக்கப்படுகிறது. 1999 ஆம் ஆண்டில் கல்வி இருந்ததுஃ அதிகபட்சம் 72 இடங்களைக் கொண்ட ஒரு மழலையர் பள்ளி, ஆனால் 11 ஆசிரியர்கள் மற்றும் 187 மாணவர்களுடன் ஒரு தொடக்கப் பள்ளிக்குச் செல்லும் 60 குழந்தைகள் மட்டுமே பெரிய ரயில் விபத்து 9 பிப்ரவரி 1971-டிரான்ஸ்-ஐரோப்பா எக்ஸ்பிரஸ் (டி. இ. இ) 56 பவேரியாவின் நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணத்தின் போது முனிச் எச். பி. எஃப் முதல் ஜூரிச் எச். பி வரை 28 உயிர்களை இழந்த ஒரு கடுமையான விபத்து ஏற்பட்டது. மேலும் 42 பேர் காயமடைந்தனர். இந்த ரயில் எஸ். பி. பி-சி. எஃப். எஃப்-எஃப். எஃப். எஸ் ராம் டீ ஐ நான்கு-கார்கள் கொண்ட டீசல் ரயிலால் உருவாக்கப்பட்டது, இதில் டிரைவிங் டிரெய்லர் முன்னணியில் உள்ளது, மேலும் பவர் கார் பின்புறத்திலிருந்து தள்ளப்படுகிறது. ஐத்ராங் என்ற சிறிய நிலையத்தை (டி. இ. இ நிறுத்த வேண்டிய அவசியமில்லாத) கடந்து சென்ற பிறகு, ரயில் இரண்டு மலைகளுக்கு இடையில் ஒரு குறுகிய பள்ளத்தாக்கில் மிகவும் கூர்மையான வளைவில் சுமார் அதிகபட்ச வேகம் மட்டுமே அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தில் தொடர்ந்தது. பின்னர் அது தடம் புரண்டது மற்றும் அதன் சொந்த தடங்கள் மற்றும் அடுத்தடுத்த தடங்கள் இரண்டையும் வேரோடு பிடுங்கியது, நான்கு கார்கள் கொண்ட ரயில் நீரோடையிலும் சாலையிலும் மூழ்கியது, அது மலைகளின் வழியாக அதே பாதையைப் பகிர்ந்து கொண்டது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, யாராலும் அதைத் தடுக்கும் முன், கெம்ப்டனில் இருந்து வந்த ஒரு ஜோடி யுர்டிங்கன் ரயில் பேருந்துகள் வளைவைச் சுற்றி வந்து விபத்துக்குள்ளான ரயிலின் இடிபாடுகளுக்குள் சென்றன. லோகோமோட்டிவ் மற்றும் அனைத்து வேகன்களுக்கும் இடையிலான குழாய்களில் அமுக்கப்பட்ட நீர் சேகரிக்கப்பட்டு உறைபனி மற்றும் ஏர் பிரேக் அமைப்பைத் தடுத்ததால் டி. இ. இ ரயிலின் ஓட்டுநரால் ரயிலின் வேகத்தை குறைக்க முடியவில்லை என்பது பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவர் நம்புவதற்கு என்ஜினில் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் பிரேக்குகளை மட்டுமே வைத்திருந்தார், மேலும் இவை கூர்மையான வளைவுக்கு போதுமான ரயிலை மெதுவாக்க முடியவில்லை. மேலும் விவரங்களுக்கு ஜெர்மன் விக்கிப்பீடியாவில் ஐசென்பாஹ்னுன்பால் வான் ஐட்ராங்கைப் பார்க்கவும். படம் கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நகராட்சியின் வலைத்தளம் ஐட்ராங் வார்பர்க் இன்ஸ்டிடியூட் ஐகானோகிராஃபிக் தரவுத்தளம் (செயின்ட் ஆல்பன் தேவாலயத்தின் உட்புறத்தின் படங்கள்)