Prayagraj
அலகாபாத், இலாஹாபாத் அல்லது பிரயாக் என்றும் அழைக்கப்படும் பிரயாக்ராஜ் (பிரயாக்ராஜ்), இந்திய மாநிலமான உத்தரப்பிரதேசத்தில் உள்ள ஒரு பெருநகரமாகும். இது பிரயாக்ராஜ் மாவட்டத்தின் நிர்வாக தலைமையகமாகும்-மாநிலத்தின் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட மாவட்டம் மற்றும் இந்தியாவின் 13 வது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட மாவட்டம்-மற்றும் பிரயாக்ராஜ் பிரிவு. இந்த நகரம் உத்தரப்பிரதேசத்தின் நீதித்துறை தலைநகரமாகும், அலகாபாத் உயர் நீதிமன்றம் மாநிலத்தின் மிக உயர்ந்த நீதித்துறை அமைப்பாகும். பிரயாக்ராஜ் மாநிலத்தின் ஏழாவது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரமாகும், வட இந்தியாவில் பதின்மூன்றாவது மற்றும் இந்தியாவில் முப்பத்தாறாவது இடத்தில் உள்ளது, இந்த நகரத்தில் 15.3 லட்சம் மக்கள் தொகை இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 2011 ஆம் ஆண்டில், இது உலகின் 40 வது வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரமாக தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது. அலகாபாத், 2016 ஆம் ஆண்டில், மாநிலத்தில் (நொய்டா மற்றும் லக்னோவுக்குப் பிறகு) மூன்றாவது மிக வாழக்கூடிய நகர்ப்புற திரட்சியாகவும், நாட்டில் பதினாறாவது இடத்திலும் இருந்தது. இந்தியில் அதிகம் பேசப்படும் மொழி ஹிந்தி ஆகும். பிரயாக்ராஜ் கங்கை, யமுனை மற்றும் புராண சரஸ்வதி ஆகிய மூன்று நதிகளின் சங்கமமான திரிவேணி சங்கத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இது இந்து வேதங்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்த நகரம் இந்து நூல்களில் உலகின் பழமையான அறியப்பட்ட நகரங்களில் ஒன்றாக அதன் ஆரம்பகால குறிப்பைக் காண்கிறது மற்றும் பண்டைய வேதங்களில் புனித நகரமான பிரயாகமாக வணங்கப்படுகிறது. வேத காலத்தின் பிற்பகுதியில் பிரயாக்ராஜ் கோசாம்பி என்றும் அழைக்கப்பட்டது, இது ஹஸ்திநாபூரின் குரு ஆட்சியாளர்களால் பெயரிடப்பட்டது, அவர்கள் அதை தங்கள் தலைநகராக உருவாக்கினர். வேத காலத்தின் பிற்பகுதியில் இருந்து மௌரியப் பேரரசின் இறுதி வரை இந்தியாவின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாக கோசாம்பி இருந்தது, குப்தப் பேரரசு வரை ஆக்கிரமிப்பு தொடர்ந்தது. அப்போதிருந்து, இந்த நகரம் தோவாப் பிராந்தியத்தின் அரசியல், கலாச்சார மற்றும் நிர்வாக மையமாக இருந்து வருகிறது. முகலாயப் பேரரசர் அக்பர் அலகாபாத்தில் ஒரு பெரிய நகரத்தை நிறுவினார் என்று அக்பர்னாமா குறிப்பிடுகிறார். அப்துல் காதிர் பதாயுனி மற்றும் நிஜாமுதீன் அகமது ஆகியோர் அக்பர் அங்கு ஒரு ஏகாதிபத்திய நகரத்தின் அடித்தளத்தை அமைத்ததாகக் குறிப்பிடுகின்றனர், இது இலாஹபாஸ் அல்லது இலாஹாபாத் என்று அழைக்கப்பட்டது. அதன் மூலோபாய இருப்பிடத்தால் அவர் ஈர்க்கப்பட்டதாகவும், அங்கு ஒரு கோட்டையைக் கட்டியதாகவும் கூறப்படுகிறது, பின்னர் 1584 ஆம் ஆண்டில் அதற்கு இலாஹபாஸ் என்று மறுபெயரிட்டார், இது ஷாஜகானால் அலகாபாத் என்று மாற்றப்பட்டது. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ஜஹாங்கீரின் ஆட்சியின் கீழ் முகலாயப் பேரரசில் அலகாபாத் ஒரு மாகாண தலைநகராக இருந்தது. 1833 ஆம் ஆண்டில், 1835 ஆம் ஆண்டில் அதன் தலைநகரம் ஆக்ராவுக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு இது விட்டுக்கொடுக்கப்பட்ட மற்றும் கைப்பற்றப்பட்ட மாகாணங்களின் இடமாக மாறியது. 1858இல் அலகாபாத் வடமேற்கு மாகாணங்களின் தலைநகரமாக மாறியது மேலும் ஒரு நாள் இந்தியாவின் தலைநகராக இருந்தது. 1902 முதல் 1920 வரை ஐக்கிய மாகாணங்களின் தலைநகராக இருந்த இந்த நகரம், இந்திய சுதந்திரப் போராட்டத்தின் போது தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நகரங்களில் முன்னணியில் இருந்தது. இந்த நகரம் தெற்கு உத்தரப்பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரமும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளும் பல நகராட்சிகளால் நிர்வகிக்கப்பட்டாலும், பிரயாக்ராஜ் மாவட்டத்தின் பெரும்பகுதி பிரயாக்ராஜ் மாநகராட்சியால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இந்த நகரத்தில் கல்லூரிகள், ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் உத்தரப்பிரதேச உயர் நீதிமன்றம் உட்பட பல மத்திய மற்றும் மாநில அரசு அலுவலகங்கள் உள்ளன. பிரயாக் கும்பமேளா மற்றும் இந்திரா மராத்தான் உள்ளிட்ட கலாச்சார மற்றும் விளையாட்டு நிகழ்வுகளை பிரயாக்ராஜ் நடத்தியுள்ளது. நகரத்தின் பொருளாதாரம் சுற்றுலாவை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தாலும், அதன் வருமானத்தின் பெரும்பகுதி இப்போது ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் நிதி சேவைகளிலிருந்து வருகிறது. கங்கை மற்றும் யமுனை நதிகள் சங்கமிக்கும் இடத்தில் உள்ள இடம் பண்டைய காலங்களில் பிரயாகா என்று அறியப்பட்டது, அதாவது சமஸ்கிருதத்தில் "தியாகம் செய்யும் இடம்" (பிரா-, "முன்-" + யாஜ்-, "தியாகம் செய்வது"). பிரம்மா கடவுள் இந்த இடத்தில் முதல் பலியை (யாகம், யாகம்) செய்ததாக நம்பப்படுகிறது. பிரயாகா என்ற சொல் பாரம்பரியமாக "ஆறுகளின் சங்கமம்" என்று பொருள்படும் வகையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அலகாபாத்தைப் பொறுத்தவரை, இது நகரத்தில் கங்கை மற்றும் யமுனை ஆறுகள் சந்திக்கும் இடத்தைக் குறிக்கிறது. ஒரு பண்டைய பாரம்பரியம் என்னவென்றால், கண்ணுக்குத் தெரியாத மூன்றாவது நதியான சரஸ்வதியும் அங்கு இரண்டையும் சந்திக்கிறது. இன்று, திரிவேணி சங்கம் (அல்லது வெறுமனே சங்கம்) என்பது சங்கமத்திற்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் பெயராகும். பிரயாக்ராஜ் (சமஸ்கிருதம்ஃ பிரயாகராஜா), அதாவது "ஐந்து பிரயாகங்களில் அரசர்", இந்த சங்கமம் இந்தியாவின் ஐந்து புனித சங்கமங்களில் மிக அற்புதமானது என்பதைக் குறிக்க மரியாதைக்குரிய சொல்லாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முகலாயப் பேரரசர் அக்பர் 1575 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதிக்கு விஜயம் செய்ததாகவும், அந்த இடத்தின் மூலோபாய இருப்பிடத்தால் ஈர்க்கப்பட்டதாகவும், அவர் ஒரு கோட்டையைக் கட்ட உத்தரவிட்டதாகவும் கூறப்படுகிறது. 1584 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இந்தக் கோட்டை, இளஹபாஸ் அல்லது "அல்லாஹ்வின் இருப்பிடம்" என்று அழைக்கப்பட்டது, பின்னர் ஷாஜகானின் கீழ் அலகாபாத் என்று மாற்றப்பட்டது. இருப்பினும், அதன் பெயர் குறித்து ஊகங்கள் உள்ளன. சுற்றியுள்ள மக்கள் அதை அல்ஹாபாஸ் என்று அழைத்ததால், அல்ஹாவின் கதையிலிருந்து அல்ஹாவின் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டதாக சிலர் கருதுகின்றனர். 1800 களின் முற்பகுதியில் ஜேம்ஸ் ஃபோர்ப்ஸின் கணக்கு, அக்ஷயாவத் மரத்தை அழிக்கத் தவறியதால் ஜஹாங்கீரால் அலகாபாத் அல்லது "கடவுளின் இருப்பிடம்" என்று மறுபெயரிடப்பட்டதாகக் கூறுகிறது. எவ்வாறாயினும், இந்த பெயர் அவருக்கு முன்பே இருந்தது, அக்பரின் ஆட்சிக்குப் பிறகு நகரத்தில் அச்சிடப்பட்ட நாணயங்களில் இலாஹபாஸ் மற்றும் இலாஹாபாத் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன, பேரரசரின் மரணத்திற்குப் பிறகு பிந்தைய பெயர் பிரதானமாக மாறியது. இது அல்லாஹ்வின் பெயரால் அல்ல, ஆனால் இலாஹா (கடவுள்கள்) என்று பெயரிடப்பட்டதாகவும் கருதப்படுகிறது. ஷாலிகிராம் ஸ்ரீவஸ்தவ் பிரயாக் பிரதீப்பில் இந்த பெயரை அக்பர் வேண்டுமென்றே இந்து ("இலாஹா") மற்றும் முஸ்லீம் ("அல்லா") என்று கருதுவதாகக் கூறினார். பல ஆண்டுகளாக, அலகாபாத்தை பிரயாக்ராஜ் என்று மறுபெயரிட உத்தரபிரதேசத்தின் பாஜக தலைமையிலான அரசாங்கங்களால் பல முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1992 ஆம் ஆண்டில், பாபர் மசூதி இடிப்பைத் தொடர்ந்து முதலமைச்சர் கல்யாண் சிங் ராஜினாமா செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டபோது, திட்டமிடப்பட்ட மறுபெயரிடல் கைவிடப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில் ராஜ்நாத் சிங் தலைமையிலான அரசாங்கத்தின் மற்றொரு முயற்சி நிறைவேறாமல் இருந்தது. அக்டோபர் 2018 இல் யோகி ஆதித்யநாத் தலைமையிலான அரசாங்கம் நகரத்தின் பெயரை பிரயாக்ராஜ் என்று அதிகாரப்பூர்வமாக மாற்றியபோது மறுபெயரிடப்பட்டது. பழங்கால வரலாறு பிரயாகம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய யாத்திரை பற்றிய ஆரம்பகால குறிப்பு ரிக்வேத பாரிஷிஸ்தாவில் (ரிக்வேதத்திற்கு துணை, கிமு. மஜ்ஜிமா நிகாயாவின் (மஜ்ஜிமா நிகாயா) பிரிவு 1.7 போன்ற புத்த மதத்தின் பாலி கோட்பாடுகளிலும் இது குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இதில் பயாகாவில் (ஸ்கத்ஃ பிரயாகா) குளிப்பது கொடூரமான மற்றும் தீய செயல்களைக் கழுவ முடியாது என்று புத்தர் கூறுகிறார், மாறாக நல்லொழுக்கமுள்ளவர் இதயத்தில் தூய்மையாகவும், செயலில் நியாயமாகவும் இருக்க வேண்டும். மகாபாரதம் (கிபி 300) பிரயாக்கில் ஒரு குளியல் யாத்திரையை கடந்த கால தவறுகள் மற்றும் குற்ற உணர்ச்சிக்கான பிரயாசிட்டாவின் (பிராயச்சித்தம், தவம்) ஒரு வழிமுறையாக குறிப்பிடுகிறது. பெரிய போருக்கு முன்பு, தீர்த்தயாத்திர பர்வாவில், காவியம் கூறுகிறது, "திடமான [நெறிமுறை] சபதங்களைக் கடைப்பிடிப்பவர், மாகாவின் போது பிரயாகத்தில் குளித்துவிட்டு, ஓ பாரதங்களில் சிறந்தவரே, களங்கமில்லாமல் சொர்க்கத்தை அடைகிறார்". அனுஷாசனா பர்வாவில், போருக்குப் பிறகு, இந்த குளியல் யாத்திரையை "புவியியல் தீர்த்தம்" என்று காவியம் விவரிக்கிறது, இது மானச-தீர்த்தத்துடன் (இதயத்தின் தீர்த்தம்) இணைக்கப்பட வேண்டும், இதன் மூலம் ஒருவர் உண்மை, தொண்டு, சுய கட்டுப்பாடு, பொறுமை மற்றும் பிற மதிப்புகளால் வாழ்கிறார். அக்னி புராணம் மற்றும் பிற புராணங்களில் பிரயாகா பல்வேறு புராணங்களுடன் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இதில் பிரம்மா ஒரு யாகத்தில் (ஹோம) கலந்து கொண்ட இடங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் கங்கை நதி, யமுனை மற்றும் புராண சரஸ்வதி தளம் ஆகியவை புனித யாத்திரைத் தலங்களின் (தீர்த்த ராஜ்) ராஜாவாக சங்கமிக்கின்றன. இந்து மதத்திற்கு பிரயாகின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றிய பிற ஆரம்பகால பதிவுகள் கிபி 1 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் உள்ள பிரயாகா மகாத்மியாவின் பல்வேறு பதிப்புகளில் காணப்படுகின்றன. இந்த புராண-வகை சமஸ்கிருத நூல்கள் பிரயாக்கை "யாத்ரீகர்கள், பூசாரிகள், விற்பனையாளர்கள், பிச்சைக்காரர்கள், வழிகாட்டிகள் மற்றும் ஆறுகளின் சங்கமத்தில் (சங்கம்) பிஸியாக இருக்கும் உள்ளூர் குடிமக்கள் நிறைந்த ஒரு இடம்" என்று விவரிக்கின்றன. பரத்வாஜ் முனிவரின் புகழ்பெற்ற ஆசிரமத்தைக் கொண்ட இடமான இந்து காவியமான ராமாயணத்திலும் பிரயாகா குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. தொல்லியல் மற்றும் கல்வெட்டுகள் அலகாபாத் தூணைக் கொண்ட புகழ்பெற்ற அசோக கல்வெட்டுகளின் கல்வெட்டு சான்றுகள்-பிரயாகா காளைத் தூண் என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன-இந்த நகரத்தின் பழமை பற்றிய குழப்பத்தை அதிகரிக்கிறது. அகழ்வாராய்ச்சிகள் கிமு 600-700 காலத்தைச் சேர்ந்த வடக்கு கருப்பு மெருகூட்டப்பட்ட பொருட்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. திலீப் குமார் சக்ரவர்த்தியின் கூற்றுப்படி, "நவீன பிரயாக் (அதாவது நவீன அலகாபாத்) ஒரு பண்டைய நகரமாக இருந்தது என்பதைக் குறிக்க எதுவும் இல்லை. ஆயினும்கூட, இந்து மதத்தின் புனிதமான இடங்களில் ஒன்றான பிரயாக் அல்லது கங்கை மற்றும் யமுனை சங்கமிக்கும் இடம் ஒரு பெரிய பண்டைய நகரம் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும் என்பது கற்பனை செய்ய முடியாதது ". சங்கமத்திற்கு எதிரே உள்ள ஜுசி நகரம் "பிரயாக்கின் பண்டைய குடியேற்றமாக" இருந்திருக்க வேண்டும் என்று சக்ரவர்த்தி கூறுகிறார். 1950 களில் இருந்து தொல்பொருள் ஆய்வுகள் கிமு முதல் சங்கத்திற்கு அருகில் மனித குடியேற்றங்கள் இருப்பதை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. கிமு 3 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த அசோகரின் பிராமி எழுத்துக் கல்வெட்டுடன், இந்த தூணில் சமுத்திரகுப்தர் கல்வெட்டும், அக்பரின் சகாப்தத்தின் பீர்பாலின் மக மேளா கல்வெட்டும் உள்ளன. இந்த தேதிகள் சுமார் கிபி 1575 உடன் ஒத்திருக்கின்றன, மேலும் பிரயாக்கின் முக்கியத்துவத்தையும் பெயரையும் உறுதிப்படுத்துகின்றன. கன்னிங்ஹாமின் கூற்றுப்படி, இந்த தூண் கௌஷம்பியிலிருந்து அலகாபாத்திற்கு ஒரு முஸ்லீம் சுல்தானால் கொண்டு வரப்பட்டது, மேலும் அக்பருக்கு முந்தைய சில நூற்றாண்டுகளில், பழைய நகரமான பிரயாக் கைவிடப்பட்டது. கிருஷ்ணசாமி மற்றும் கோஷ் போன்ற பிற அறிஞர்களும் இதை ஏற்கவில்லை. 1935 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கட்டுரையில், தூணில் உள்ள கல்வெட்டு தேதிகள், முஸ்லீம் வரலாற்றாசிரியர்கள் விட்டுச் சென்ற பதிவுகளில் நகர்வதற்கான உரை சான்றுகள் இல்லாதது மற்றும் பிரம்மாண்டமான தூணை நகர்த்துவதில் உள்ள சிரமம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தூண் எப்போதும் அதன் தற்போதைய இடத்தில் இருந்ததாக அவர்கள் கூறுகின்றனர். மேலும், கன்னிங்ஹாமைப் போலவே, காலப்போக்கில் தூணில் பல சிறிய கல்வெட்டுகள் சேர்க்கப்பட்டன என்று அவர்கள் குறிப்பிட்டனர். இவற்றில் பல கல்வெட்டுகளில் கிபி 1319 முதல் கிபி 1575 வரையிலான தேதி அடங்கும், இவற்றில் பெரும்பாலானவை மாகா மாதத்தைக் குறிக்கின்றன. கிருஷ்ணசாமி மற்றும் கோஷ் ஆகியோரின் கூற்றுப்படி, பண்டைய இந்து நூல்களில் பரிந்துரைக்கப்பட்டபடி, இந்த தேதிகள் பிரயாக்கில் உள்ள மாக் மேளா யாத்திரையுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். 1979 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட ஆவணங்களில், இந்திய கலை வரலாறு மற்றும் தொல்லியல் அறிஞரான ஜான் இர்வின், கிருஷ்ணசாமி மற்றும் கோஷ் ஆகியோருடன் அலகாபாத் தூண் ஒருபோதும் நகரவில்லை என்றும் எப்போதும் கங்கை மற்றும் யமுனை நதிகளின் சங்கமத்தில் இருந்ததாகவும் ஒப்புக் கொண்டார். இர்வின் கூற்றுப்படி, கன்னிங்ஹாம் முதன்முதலில் கவனித்த தூணில் உள்ள சிறிய கல்வெட்டுகள் மற்றும் பண்டைய எழுத்துக்களின் பகுப்பாய்வு, கிருஷ்ணசாமி மற்றும் கோஷ் ஆகியோரால் குறிப்பிடப்பட்டது, இவை ஆண்டுகள் மற்றும் மாதங்களை உள்ளடக்கியது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது, மேலும் பிந்தையது "எப்போதும் மாகாவாக மாறும், இது ஹிந்துக்களின் பிரயாகா குளியல் யாத்திரை திருவிழாவான மாக் மேளாவிற்கும் பெயரிடுகிறது". திரிவேணி தளத்தின் (பிரயாகா) தொல்பொருள் மற்றும் புவியியல் ஆய்வுகள், பெரிய மற்றும் சிறிய கல்வெட்டுகள் மற்றும் உரை சான்றுகள் ஆகியவற்றின் புதிய ஆதாரங்களின் அடிப்படையில் தூணின் தோற்றம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அசோக்கனுக்கு முந்தையது என்று அவர் மேலும் கூறினார். 1950 களில் இருந்து மேற்கொள்ளப்பட்ட தொல்லியல் மற்றும் புவியியல் ஆய்வுகள், ஆறுகள்-குறிப்பாக கங்கை-இப்போது இருப்பதை விட தொலைதூர கடந்த காலத்தில் வேறுபட்ட போக்கைக் கொண்டிருந்தன என்பதை வெளிப்படுத்தியுள்ளன என்று இர்வின் கூறுகிறார். பிரயாகா சங்கமத்தில் கங்கை நதியின் அசல் பாதையில் கிமு 8 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து குடியேற்றங்கள் இருந்தன. மதம், குறிப்பாக புத்த மதம் பற்றிய ஆய்வுகளுக்கு பெயர் பெற்ற இந்தியவியலாளர் கரேல் வெர்னரின் கூற்றுப்படி, இர்வின் ஆவணங்கள் "தூண் கௌஷம்பியில் தோன்றவில்லை என்பதை உறுதியாகக் காட்டுகின்றன", ஆனால் பௌத்த காலத்திற்கு முந்தைய காலத்திலிருந்து பிரயாகாவில் இருந்தது. 7 ஆம் நூற்றாண்டின் பெளத்த சீனப் பயணி ஷுவான்ஸாங் (ஹியுயென் சாங்) டா டாங் ஷியு ஜியின் ஃபாஸ்கிள் V இல் (மேற்கத்திய பிராந்தியங்களில் கிரேட் டாங் ரெக்கார்ட்ஸ்) பிரயாகாவை ஒரு நாடு என்றும் யமுனை நதி கங்கை நதியுடன் சந்திக்கும் ஒரு "பெரிய நகரம்" என்றும் வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடுகிறார். இந்த பெரிய நகரத்தில் நூற்றுக்கணக்கான "தேவ கோயில்கள்" உள்ளன என்றும், நகரின் தெற்கே இரண்டு பௌத்த நிறுவனங்கள் (அசோகரால் கட்டப்பட்ட ஒரு ஸ்தூபி மற்றும் ஒரு மடாலயம்) உள்ளன என்றும் அவர் கூறுகிறார். அவரது கிபி 644 நினைவுக் குறிப்பு ஆறுகளின் சந்திப்பில் இந்து குளியல் சடங்குகளையும் குறிப்பிடுகிறது, அங்கு மக்கள் அதன் அருகே நோன்பு நோற்கிறார்கள், பின்னர் இது தங்கள் பாவங்களைக் கழுவுகிறது என்று நம்பி குளிக்கிறார்கள். பணக்கார மக்களும் மன்னர்களும் இந்த "பெரிய நகரத்திற்கு" வந்து பெரும் பிளேஸ் ஆஃப் அல்ம்ஸ்கிவிங்கில் பிச்சை கொடுக்கிறார்கள். சுவான்ஸாங்கின் பயணக் குறிப்பின் படி, இந்த "பெரிய நகரத்தின்" கிழக்கே சங்கமிக்கும் இடம் மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் பிச்சை விநியோகிக்கப்படும் இடம். காலனித்துவ காப்பகங்கள் மற்றும் ஆங்கில மொழி ஊடகங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு கும்பமேளா குறித்த கட்டுரைகளை வெளியிட்ட ஒரு இந்தியவியலாளர் காமா மெக்லீன், மற்ற அறிஞர்களின் மின்னஞ்சல்கள் மற்றும் 7 ஆம் நூற்றாண்டின் யுவான்ஸாங் நினைவுக் குறிப்பின் சமீபத்திய விளக்கத்தின் அடிப்படையில், பிரயாக் 7 ஆம் நூற்றாண்டின் இந்தியாவில் ஒரு பௌத்த திருவிழாவின் முக்கிய தளமாகவும் இருந்தது என்று கூறுகிறார். பிரயாக்கில் நடந்த சுவான்சாங் கொண்டாட்டங்களில் புத்தர் சிலை இடம்பெற்றதாகவும், பௌத்த நடைமுறைகளுக்கு இணங்க பிச்சை கொடுப்பதாகவும் அவர் கூறுகிறார். லி ரோங்க்ஸியின் கூற்றுப்படி-டா டாங் ஷியு ஜியின் விமர்சன பதிப்பின் சமீபத்திய மற்றும் முழுமையான மொழிபெயர்ப்பைப் பெற்ற ஒரு அறிஞர், ஷுவான்ஸாங் பிச்சை எடுக்கும் இடம் ஒரு தேவ கோயில் என்றும், பிச்சை கொடுக்கும் நடைமுறை "இந்த கோவிலில் உள்ள பதிவுகளால்" பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்றும் குறிப்பிடுகிறார். பிரயாகாவின் மக்கள் பெரும்பாலும் மதச்சார்பற்றவர்கள் (பௌத்தர்கள் அல்லாதவர்கள், இந்துக்கள்) என்று ரோங்க்ஸி மேலும் கூறுகிறார், மேலும் பிரயாக தேவர்களை வணங்கும் மதச்சார்பற்றவர்கள் மற்றும் மரபுவழி பௌத்தர்களின் பண்டிகைகளை ஈர்த்தது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறார். பிரயாகாவில் ஒரு சடங்கு-தற்கொலை நடைமுறையையும் சுவான்சாங் விவரிக்கிறார், பின்னர் அது அபத்தமானது என்று முடிவு செய்கிறார். மற்றொரு தேவ கோயிலின் முன் நிற்கும் "தீய ஆவிகள்" கொண்ட ஒரு மரத்தை அவர் குறிப்பிடுகிறார். தாங்கள் சொர்க்கத்திற்குச் செல்வோம் என்ற நம்பிக்கையில் மக்கள் அதிலிருந்து குதித்து தற்கொலை செய்து கொள்கிறார்கள். ஹிந்து மதம் மற்றும் மதத்தின் மானுடவியல் அறிஞரான ஏரியல் க்ளூக்லிச்சின் கூற்றுப்படி, சுவான்சாங் நினைவுக் குறிப்பு மூடநம்பிக்கையான பக்தித் தற்கொலை இரண்டையும் குறிப்பிடுகிறது மற்றும் மிகவும் பண்டைய சகாப்தத்தைச் சேர்ந்த ஒரு பிராமணர் இந்த நடைமுறைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்க எப்படி முயன்றார் என்பதை விவரிக்கிறது. அலெக்சாண்டர் கன்னிங்ஹாம், சுவான்சாங் விவரித்த மரம் அக்ஷயவத் மரம் என்று நம்பினார். கங்கை மற்றும் யமுனை சங்கமிக்கும் இடத்தில் அமைந்துள்ள "பிரயாகா" என்று அழைக்கும் அல்-புருனியின் காலத்தில் இது இன்னும் இருந்தது. முகலாயப் பேரரசர் அக்பருக்கு முந்தைய இந்து மதம் மற்றும் புத்த மதத்தின் வரலாற்று இலக்கியங்கள் பிரயாக் என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அலகாபாத் என்ற வார்த்தையையோ அதன் மாறுபாடுகளையோ ஒருபோதும் பயன்படுத்துவதில்லை. முகலாயப் பேரரசர் அக்பருக்கு முந்தைய அதன் வரலாறு தெளிவாக இல்லை. சுவான்சாங்கின் பதிவுக்கு மாறாக, முஸ்லீம் வரலாற்றாசிரியர்கள் இந்த மரத்தை ஆறுகள் சங்கமிக்கும் இடத்தில் வைத்துள்ளனர். வரலாற்றாசிரியர் டாக்டர் டி. பி. துபே, இந்தக் காலகட்டத்திற்கு இடையில், மணல் சமவெளி கங்கையால் அடித்துச் செல்லப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, ஒரு அளவிற்கு சீனப் பயணி பார்த்த கோயிலும் மரமும் அடித்துச் செல்லப்பட்டன, பின்னர் நதி அதன் போக்கை கிழக்கு நோக்கி மாற்றியது மற்றும் சங்கமம் அக்பர் தனது கோட்டையின் அடித்தளத்தை அமைத்த இடத்திற்கு மாறியது. அலகாபாத் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு நகரம் இருந்ததாக ஹென்றி மியர்ஸ் எலியட் நம்பினார். கஜினியின் மஹ்மூத் ஃபதேபூர் அருகே அஸ்னியைக் கைப்பற்றிய பிறகு, கொள்ளையடிக்கத் தகுதியான ஒரு நகரம் இருந்திருந்தால், அலகாபாத்திற்குச் செல்லாமல் புந்தேல்கண்டிற்குள் நுழைந்திருக்க முடியாது என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார். கோர் முஹம்மது பனாரஸைக் கைப்பற்றியபோது அதன் பிடிப்பு கேள்விப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார். இருப்பினும், கோரியின் வரலாற்றாசிரியர்கள் அதை ஒருபோதும் கவனிக்கவில்லை. முகலாயப் பேரரசர் அக்பர் அலகாபாத்தில் ஒரு பெரிய நகரத்தை நிறுவினார் என்று அக்பர்னாமா குறிப்பிடுகிறார். அப்துல் காதிர் பதௌனி மற்றும் நிஜாமுதீன் அகமது ஆகியோர் அக்பர் அங்கு ஒரு இம்பீரியல் நகரத்தின் அடித்தளத்தை அமைத்ததாகக் குறிப்பிடுகின்றனர், அதை அவர் இளஹபாஸ் என்று அழைத்தார். முகலாய ஆட்சியாளரான அபுல் ஃபசல் தனது ஐன்-இ-அக்பரி என்ற நூலில், "கங்கை மற்றும் ஜமுனா ஆறுகள் கலக்கும் பியக் (அலகாபாத்) நகரில் ஒரு பெரிய நகரத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்பது நீண்ட காலமாக அவரது (அக்பரின்) விருப்பமாக இருந்தது. 1583 நவம்பர் 13 அன்று (எச். 1 அசார் 991) அவர் (அக்பர்) விரும்பிய இடத்தை அடைந்து நகரின் அடித்தளத்தை அமைத்து நான்கு கோட்டைகளைத் திட்டமிட்டார்" என்று குறிப்பிடுகிறார். அபுல் ஃபசல் மேலும் கூறுகையில், "பண்டைய காலத்தில் பிரயாக் என்று அழைக்கப்பட்ட இலாஹாபாத் அவரது பேரரசின் மாட்சிமை [அக்பர்] மூலம் முந்தைய பெயரால் வேறுபடுத்தப்பட்டது". பின்னர் அலகாபாத் என்று அழைக்கப்பட்ட இலாஹாபாத் கோட்டை மற்றும் நகரத்தை நிறுவியதில் அக்பரின் பங்கு அப்துல் காதிர் பதாயுனியாலும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நிஜாமுதீன் அகமது தபாகத்-இ-அக்பரின் வெவ்வேறு பிரிவுகளில் அலஹாபாத்தின் அடித்தளத்திற்கு இரண்டு வெவ்வேறு தேதிகளைக் கொடுக்கிறார். இந்துக்களின் மிகவும் புனிதமான இடமாக இருந்த கங்கை மற்றும் ஜும்னா சங்கமிக்கும் இடத்தில் அக்பர் நகரத்தின் அடித்தளத்தை அமைத்ததாகவும், பின்னர் அது நிறுவப்பட்ட ஆண்டாக 1574 மற்றும் 1584 ஐக் குறிப்பிடுவதாகவும், அதற்கு இலாஹபாஸ் என்று பெயரிடப்பட்டதாகவும் அவர் கூறுகிறார். ஒரு கோட்டைக்கான அதன் மூலோபாய இருப்பிடத்தால் அக்பர் ஈர்க்கப்பட்டார். வில்லியம் பிஞ்சின் கூற்றுப்படி, அக்பரின் நோக்கம் இரு மடங்காக இருந்திருக்கலாம். ஒன்று, ஆயுதமேந்திய கோட்டை வளமான தோவாப் பிராந்தியத்தின் கட்டுப்பாட்டைப் பெற்றது. இரண்டாவதாக, தொலைதூர இடங்களிலிருந்து யாத்திரை செய்வதற்காக இங்கு கூடியிருந்த முஸ்லிம் அல்லாதவர்களுக்கும், அவரது குடிமக்களில் பெரும்பான்மையினருக்கும் இது அவரது தெரிவுநிலையையும் சக்தியையும் பெரிதும் அதிகரித்தது. பின்னர், அவர் இளஹபாஸை பன்னிரண்டு பிரிவுகளில் (சுபாக்கள்) ஒன்றின் தலைநகராக அறிவித்தார். ரிச்சர்ட் பர்னின் கூற்றுப்படி, "-பாஸ்" என்ற பின்னொட்டு "இந்து மதத்தை அதிகமாக அனுபவிப்பதாக" கருதப்பட்டது, எனவே ஷாஜகானால் அதன் பெயர் இலாஹாபாத் என்று மாற்றப்பட்டது. இது இளஹாபாத் (இந்திஃ இலாஹாபாத்) மற்றும் அலகாபாத் ஆகிய இரண்டு மாறுபட்ட காலனித்துவ கால எழுத்துப்பிழைகளாக உருவானது. மெக்லீனின் கூற்றுப்படி, இந்த மாறுபட்ட எழுத்துப்பிழைகள் ஒரு அரசியல் அடிப்படையைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் "இலாஹா-" என்பது இந்துக்களுக்கு "கடவுள்கள்" என்று பொருள்படும், அதே நேரத்தில் அல்லாஹ் என்பது முஸ்லிம்களுக்கு கடவுளுக்கான சொல். அக்பருக்கு எதிரான இளவரசர் சலீமின் ஆட்சி கவிழ்ப்பு மற்றும் ஆக்ராவின் கருவூலத்தை கைப்பற்றுவதற்கான தோல்வியுற்ற முயற்சிக்குப் பிறகு, அவர் அலகாபாத்திற்கு வந்து அதன் கருவூலத்தை கைப்பற்றினார், அதே நேரத்தில் தன்னை ஒரு சுதந்திரமான ஆட்சியாளராக நிலைநிறுத்திக் கொண்டார். 1602 ஆம் ஆண்டு மே மாதம் வெள்ளிக்கிழமை தொழுகையில் தனது பெயரை வாசிக்கவும், அலகாபாத்தில் உள்ள நாணயங்களில் தனது பெயரை அச்சிடவும் செய்தார். அக்பருடன் நல்லிணக்கத்திற்குப் பிறகு, சலீம் அலகாபாத்திற்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் 1604 இல் திரும்புவதற்கு முன்பு தங்கியிருந்தார். 1624இல் ஜான்பூரைக் கைப்பற்றிய பிறகு, ஷாஜகான் அலகாபாத்தை முற்றுகையிட உத்தரவிட்டார். எவ்வாறாயினும், பர்விஸ் மற்றும் மகாபத் கான் ஆகியோர் படைப்பிரிவுக்கு உதவ வந்த பின்னர் முற்றுகை நீக்கப்பட்டது. முகலாய வாரிசுப் போரின் போது, ஷா ஷுஜாவுடன் இணைந்த கோட்டையின் தளபதி அவுரங்கசீப்பின் அதிகாரிகளுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை செய்து அதை 1659 ஜனவரி 12 அன்று கான் தௌரனிடம் ஒப்படைத்தார். அக்பர் கட்டிய அதே காரணங்களுக்காகவே இந்தக் கோட்டை கிழக்கிந்திய கம்பெனியால் விரும்பப்பட்டது. ராபர்ட் கிளைவ் பிரபு, முகலாயப் பேரரசர் இரண்டாம் ஷா ஆலம் மற்றும் அவாத்தின் நவாப் சுஜா-உத்-தௌலா ஆகியோரால் கையெழுத்திடப்பட்ட அலகாபாத் ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் முதன்முதலில் 1765 இல் அலகாபாத் கோட்டையில் நிறுத்தப்பட்டன. வங்காளத்தின் நவாப் மிர் காசிம், ஷுஜா மற்றும் ஷா ஆலம் ஆகியோரின் ஒருங்கிணைந்த படைகள் 1764 அக்டோபரில் பக்ஸாரிலும், 1765 மே மாதம் கோராவிலும் ஆங்கிலேயர்களால் தோற்கடிக்கப்பட்டன. தோல்விக்குப் பிறகு ஷுஜாவால் கைவிடப்பட்ட ஆலம், ஆங்கிலேயர்களிடம் சரணடைந்து, கோட்டையில் அடைக்கப்பட்டார், ஏனெனில் அவர்கள் அலகாபாத், பனாரஸ் மற்றும் சுனாரை அவரது பெயரில் கைப்பற்றினர். 1765 ஆம் ஆண்டில் ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்ட பின்னர் அலகாபாத் மற்றும் கோரா பிரதேசங்கள் பேரரசருக்கு வழங்கப்பட்டன. ஷா ஆலம் அலகாபாத் கோட்டையில் ஆறு ஆண்டுகள் கழித்தார், மராட்டியர்களால் டெல்லி கைப்பற்றப்பட்ட பிறகு, 1771 இல் அவர்களின் பாதுகாப்பின் கீழ் தனது தலைநகருக்கு புறப்பட்டார். மகாதாஜி ஷிண்டேவின் பாதுகாப்பில் அவர் மே 1771 இல் அலகாபாத்திலிருந்து புறப்பட்டு ஜனவரி 1772 இல் டெல்லியை அடைந்தார். இருப்பினும், பிராந்திய ஆக்கிரமிப்பின் மராட்டிய நோக்கத்தை உணர்ந்த ஷா ஆலம், அவர்களை வெளியேற்றுமாறு தனது தளபதி நஜஃப் கானுக்கு உத்தரவிட்டார். இதற்கு பதிலடியாக துகோஜி ராவ் ஹோல்கர் மற்றும் விசாஜி கிருஷ்ணா பின்னிவாலே ஆகியோர் டெல்லியைத் தாக்கி 1772இல் அவரது படைகளைத் தோற்கடித்தனர். மராட்டியர்களுக்கு கோரா மற்றும் அலகாபாத்துக்கு ஒரு ஏகாதிபத்திய சனாத் வழங்கப்பட்டது. இந்த இரண்டு பிரதேசங்களையும் பெறுவதற்காக அவர்கள் அவுத் மீது தங்கள் கவனத்தைத் திருப்பினர். இருப்பினும், ஷுஜா அவர்களை விட்டுக்கொடுக்க விரும்பவில்லை, ஆங்கிலேயர்களிடம் முறையிட்டார், மேலும் மராட்டியர்கள் ராம்காட் போரில் சிறப்பாக செயல்படவில்லை. ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் 1773 இல், வாரன் ஹேஸ்டிங்ஸ் ஷுஜாவைச் சந்தித்து ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடித்தார், இதன் கீழ் கோரா மற்றும் அலகாபாத் ஆகியவை நவாபிடம் 50 லட்சம் ரூபாய்க்கு ஒப்படைக்கப்பட்டன. இரண்டாம் சாதத் அலி கான், ஜான் ஷோரால் நவாபாக நியமிக்கப்பட்ட பிறகு, நிறுவனத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார் மற்றும் 1798 இல் கோட்டையை ஆங்கிலேயர்களுக்கு வழங்கினார். லார்ட் வெல்லெஸ்லி முழு அவாத்தையும் இணைப்பதாக அச்சுறுத்திய பின்னர், சுதந்திரமான அவதி இராணுவத்தை ஒழிப்பது, ஒரு பெரிய துணைப் படையை திணிப்பது மற்றும் 1801 இல் ரோஹில்கண்ட், கோரக்பூர் மற்றும் தோவாப் ஆகியவற்றை இணைப்பது குறித்து சாதத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடித்தார். 1801 ஆம் ஆண்டில் பெறப்பட்ட பிரிட்டிஷ் ஆட்சி, அலகாபாத், ஒரு புனித யாத்திரை மையமாக அதன் முக்கியத்துவத்தைத் தவிர, விவசாயப் பாதை மற்றும் கிராண்ட் டிரங்க் சாலைக்கு ஒரு படிப்படியாக இருந்தது. இது நிறுவனத்திற்கு கணிசமான வருவாயையும் வழங்கியது. 1803இல் ஆரம்பகால வருவாய் தீர்வுகள் தொடங்கப்பட்டன. 1857 இந்திய கிளர்ச்சியில் அலகாபாத் ஒரு பங்கேற்பாளராக இருந்தது, அப்போது மவுல்வி லியாகத் அலி கிளர்ச்சியின் பதாகையை ஏற்றினார். கிளர்ச்சியின் போது, அலகாபாத், பல ஐரோப்பிய துருப்புக்களுடன், ஒரு படுகொலையின் காட்சியாக இருந்தது. கிளர்ச்சிக்குப் பிறகு, ஆங்கிலேயர்கள் அலகாபாத்தில் ஒரு உயர் நீதிமன்றம், ஒரு போலீஸ் தலைமையகம் மற்றும் ஒரு பொது சேவை ஆணையத்தை நிறுவி, நகரத்தை ஒரு நிர்வாக மையமாக மாற்றினர். அவர்கள் மாநிலத்தின் தில்லி பிராந்தியத்தை துண்டித்து, அதை பஞ்சாபுடன் இணைத்து, வடமேற்கு மாகாணங்களின் தலைநகரை அலகாபாத்திற்கு மாற்றினர் (அங்கு அது 20 ஆண்டுகள் இருந்தது). 1858 ஜனவரியில், ஏர்ல் கேனிங் கல்கத்தாவிலிருந்து அலகாபாத்திற்கு புறப்பட்டார். அந்த ஆண்டு அவர் விக்டோரியா மகாராணியின் பிரகடனத்தைப் படித்தார், இந்தியாவின் கட்டுப்பாட்டை கிழக்கிந்திய கம்பெனியிடமிருந்து பிரிட்டிஷ் முடியாட்சிக்கு (பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் தொடக்கம்) மிண்டோ பூங்காவில் மாற்றினார். 1877 ஆம் ஆண்டில் ஆக்ரா மற்றும் அவத் மாகாணங்கள் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு ஐக்கிய மாகாணங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, 1920 வரை அலகாபாத் அதன் தலைநகராக இருந்தது. 1888 ஆம் ஆண்டு இந்திய தேசிய காங்கிரஸின் அமர்வு இந்த நகரத்தில் நடைபெற்றது, 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், அலகாபாத் ஒரு புரட்சிகர மையமாக இருந்தது. நித்யானந்த் சாட்டர்ஜி ஒரு ஐரோப்பிய கிளப்பில் வெடிகுண்டை வீசியபோது ஒரு வீட்டுப் பெயர் ஆனார். 1931 ஆம் ஆண்டில் ஆல்பிரட் பூங்காவில், பிரிட்டிஷ் காவல்துறையினரால் சூழப்பட்டபோது சந்திரசேகர் ஆசாத் இறந்தார். நேரு குடும்ப இல்லங்களான ஆனந்த் பவன் மற்றும் ஸ்வராஜ் பவன் ஆகியவை இந்திய தேசிய காங்கிரஸ் செயல்பாட்டின் மையங்களாக இருந்தன. சுதந்திரத்திற்கு முந்தைய ஆண்டுகளில், அலகாபாத்தில் புருஷோத்தம் தாஸ் டாண்டன், பிஷம்பர் நாத் பாண்டே, நாராயண் தத் திவாரி மற்றும் பலர் தலைமையிலான ஆயிரக்கணக்கான சத்தியாகிரகிகள் வாழ்ந்தனர். பாகிஸ்தான் தேசத்தின் முதல் விதைகள் அலகாபாத்தில் விதைக்கப்பட்டனஃ 29 டிசம்பர் 1930 அன்று, அகில இந்திய முஸ்லீம் லீக்கில் அல்லாமா முகமது இக்பாலின் ஜனாதிபதி உரை இந்தியாவின் முஸ்லீம் பெரும்பான்மை பகுதிகளுக்கு ஒரு தனி முஸ்லீம் அரசை முன்மொழிந்தது. சுதந்திரத்திற்குப் பிந்தைய அலகாபாத் பிரதமர்களின் நகரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு இந்தியாவின் 15 பிரதமர்களில் ஏழு பேருக்கு அலகாபாத்துடன் தொடர்பு உள்ளது (ஜவஹர்லால் நேரு, லால் பகதூர் சாஸ்திரி, இந்திரா காந்தி, ராஜீவ் காந்தி, குல்சாரிலால் நந்தா, விஸ்வநாத் பிரதாப் சிங் மற்றும் சந்திர சேகர்). ஏழு தலைவர்களும் அலகாபாத்தில் பிறந்தவர்கள், அலகாபாத் பல்கலைக்கழகத்தின் முன்னாள் மாணவர்கள் அல்லது அலகாபாத் தொகுதியிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்கள். புவியியல் நகர நிலப்பரப்பில் பிரயாக்ராஜ் கடல் மட்டத்திலிருந்து 90 மீட்டர் (295 அடி) உயரத்தில் உள்ளது. நகரத்தின் பழைய பகுதி, பிரயாக்ராஜ் சந்திப்பு ரயில் நிலையத்தின் தெற்கில், சௌக், ஜான்ஸ்டோங்குஞ்ச், தரியாபாத், குல்தாபாத் மற்றும் பல சுற்றுப்புறங்களைக் கொண்டுள்ளது. ரயில் நிலையத்தின் வடக்கே, புதிய நகரம் லுக்கர்குஞ்ச், சிவில் லைன்ஸ், ஜார்ஜ்டவுன், தாகூர் டவுன், அல்லாஹ்பூர், அசோக் நகர், மம்ஃபோர்ட்குஞ்ச், பரத்வாஜ் புரம் போன்ற சுற்றுப்புறங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒப்பீட்டளவில் புதியவை மற்றும் பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது கட்டப்பட்டன. சிவில் லைன்ஸ் நகரின் மைய வணிக மாவட்டமாகும், மேலும் இது நகர்ப்புற அமைப்பு, கிரிடிரான் பிளான் சாலைகள் மற்றும் உயரமான கட்டிடங்களுக்கு பிரபலமானது. 1857 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இது, புது தில்லி நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு இந்தியாவில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மிகப்பெரிய நகர திட்டமிடல் திட்டமாகும். பிரயாக்ராஜில் இந்தோ-இஸ்லாமிய மற்றும் இந்தோ-சரசெனிக் கட்டிடக்கலை கொண்ட பல கட்டிடங்கள் உள்ளன. காலனித்துவ காலத்தைச் சேர்ந்த பல கட்டிடங்கள் "பாரம்பரிய கட்டமைப்புகள்" என்று அறிவிக்கப்பட்டிருந்தாலும், மற்றவை மோசமடைந்து வருகின்றன. அலகாபாத் அருங்காட்சியகம், புதிய யமுனா பாலம், அலகாபாத் பல்கலைக்கழகம், திரிவேணி சங்கம், அனைத்து புனிதர்கள் கதீட்ரல், ஆனந்த் பவன், சந்திரசேகர் ஆசாத் பூங்கா போன்றவை நகரின் புகழ்பெற்ற அடையாளங்களாகும். உலக சுகாதார அமைப்பின் உலகளாவிய நகர்ப்புற சுற்றுப்புற காற்று மாசுபாடு தரவுத்தளத்தின் 2016 புதுப்பிப்புடன், இந்த நகரம் உலகளவில் மிக உயர்ந்த அளவிலான காற்று மாசுபாட்டை அனுபவிக்கிறது, பிரயாக்ராஜ் சோதனை செய்யப்பட்ட 2972 நகரங்களில் (ஜாபோல் மற்றும் குவாலியருக்குப் பிறகு) சுற்றுப்புற காற்றில் "PM2.5" (<2.5 மைக்ரோமீட்டர் விட்டம்) துகள்களின் மூன்றாவது மிக உயர்ந்த சராசரி செறிவைக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டறிந்துள்ளது. திரிவேணி சங்கம் மற்றும் மலைகள் திரிவேணி சங்கம் (மூன்று ஆறுகள் சந்திக்கும் இடம்) என்பது கங்கை, யமுனை மற்றும் புராண சரஸ்வதி நதிகள் சந்திக்கும் இடமாகும், இது இந்து புராணங்களின் படி, நிலத்தடியில் இருந்து கிணறுகள் வரை செல்கிறது. மத முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடமும், 12 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை நடைபெறும் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க பிரயாக் கும்பமேளாவுக்கான இடமும், பல ஆண்டுகளாக இது 1948 இல் மகாத்மா காந்தி உட்பட பல தேசியத் தலைவர்களின் அஸ்தி கரைக்கப்பட்ட இடமாகவும் இருந்து வருகிறது. பிரயாக்ராஜில் உள்ள முக்கிய மலைத்தொடர் யமுனை நதிக்கரையில் உள்ள சரஸ்வதி மலைத்தொடர் ஆகும். மூன்று பக்கங்களிலிருந்தும் படிக்கட்டுகள் யமுனை நதியின் பச்சை நீரை நோக்கி இறங்குகின்றன. இதற்கு மேலே ஒரு பூங்கா உள்ளது, இது எப்போதும் பச்சை புல்லால் மூடப்பட்டிருக்கும். இங்கு படகு சவாரி செய்வதற்கான வசதிகளும் உள்ளன. இங்கிருந்து படகு மூலம் திரிவேணி சங்கத்தை அடைய வழிகளும் உள்ளன. இது தவிர, பிரயாக்ராஜில் 100 க்கும் மேற்பட்ட மூல மலைத்தொடர்கள் உள்ளன. நிலப்பரப்பு பிரயாக்ராஜ் உத்தரபிரதேசத்தின் தெற்குப் பகுதியில், கங்கை மற்றும் யமுனை சங்கமிக்கும் இடத்தில் உள்ளது. இப்பகுதி பழங்காலத்தில் முதலில் குரு என்றும் பின்னர் வட்ஸ் நாடு என்றும் அழைக்கப்பட்டது. தென்மேற்கில் புந்தேல்கண்ட், கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கில் பாகேல்கண்ட், வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கில் அவத் மற்றும் மேற்கில் கீழ் தோவாப் உள்ளது (இதில் பிரயாக்ராஜ் ஒரு பகுதியாகும்). இந்த நகரம் கிழக்கு-மேற்கு நோக்கி செல்லும் ரயில் பாதையால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ரயில்வேயின் தெற்கே ஓல்ட் சௌக் பகுதி உள்ளது, மேலும் ஆங்கிலேயர்களால் கட்டப்பட்ட சிவில் லைன்ஸ் அதற்கு வடக்கே உள்ளது. பிரயாக்ராஜ் புவியியல் ரீதியாகவும் கலாச்சார ரீதியாகவும் நன்கு அமைந்துள்ளது. புவியியல் ரீதியாக கங்கை-யமுனா தோவாப்பின் ஒரு பகுதியாக (யமுனை நதியின் முகத்துவாரத்தில்), கலாச்சார ரீதியாக இது இந்திய மேற்கின் முனையமாகும். இந்திய நிலையான நேர தீர்க்கரேகை (25.15 °N 82.58 °E) இந்த நகரத்திற்கு அருகில் உள்ளது. ஐக்கிய நாடுகளின் மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் அறிக்கையின்படி, பிரயாக்ராஜ் "குறைந்த சேதம் ஏற்படும் ஆபத்து" காற்று மற்றும் சூறாவளி மண்டலத்தில் உள்ளது. டோவாப்பின் மற்ற பகுதிகளுடன் பொதுவாக, அதன் மண் மற்றும் நீர் முதன்மையாக வண்டல் மண் ஆகும். பிரதாப்கர் நகரின் வடக்கே உள்ளது, பாதோஹி கிழக்கே உள்ளது, ரேவா தெற்கே உள்ளது, சித்ரகூட் (முன்பு பண்டா) மேற்கே உள்ளது, மற்றும் கௌஷம்பி, இது சமீபத்தில் வரை அலகாபாத் (பிரயாக்ராஜ்) இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, வடமேற்கில் உள்ளது. பிரயாக்ராஜ் காலநிலை வட இந்தியாவின் சமவெளிகளில் உள்ள நகரங்களுக்கு பொதுவான ஈரப்பதமான துணை வெப்பமண்டல காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது, இது கோப்பென் காலநிலை வகைப்பாட்டில் Cwa என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வருடாந்திர சராசரி வெப்பநிலை; மாதாந்திர சராசரி வெப்பநிலை ஆகும். பிரயாக்ராஜில் மூன்று பருவங்கள் உள்ளனஃ வெப்பமான, வறண்ட கோடை, குளிர்ந்த, வறண்ட குளிர்காலம் மற்றும் வெப்பமான, ஈரப்பதமான பருவமழை. கோடைக்காலம் மார்ச் முதல் செப்டம்பர் வரை நீடிக்கும், வறண்ட கோடையில் (மார்ச் முதல் மே வரை) தினசரி அதிகபட்ச வெப்பநிலை 48 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலும், வெப்பமான மற்றும் மிகவும் ஈரப்பதமான பருவமழைக் காலத்தில் (ஜூன் முதல் செப்டம்பர் வரை) 40 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலும் இருக்கும். பருவமழை ஜூன் மாதத்தில் தொடங்கி ஆகஸ்ட் வரை நீடிக்கும்; அதிக ஈரப்பதம் செப்டம்பர் வரை நீடிக்கும். குளிர்காலம் டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை நீடிக்கும், வெப்பநிலை அரிதாகவே உறைநிலைக்கு குறைகிறது. தினசரி சராசரி அதிகபட்ச வெப்பநிலை சுமார் மற்றும் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை சுமார். பிரயாக்ராஜ் ஒருபோதும் பனிப்பொழிவைப் பெறுவதில்லை, ஆனால், ஏராளமான மர தீ, நிலக்கரி தீ மற்றும் திறந்தவெளியில் குப்பைகளை எரிப்பது ஆகியவற்றால் அடர்த்தியான குளிர்கால மூடுபனியை அனுபவிக்கிறது-இதன் விளைவாக கணிசமான போக்குவரத்து மற்றும் பயண தாமதங்கள் ஏற்படுகின்றன. அதன் மிக உயர்ந்த வெப்பநிலை 9 ஜூன் 2019 அன்று பதிவாகியுள்ளது, அதன் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை 26 டிசம்பர் 1961 அன்று பதிவாகியுள்ளது. வங்காள விரிகுடா அல்லது தென்மேற்கு பருவமழையின் அரேபிய கடல் கிளைகளிலிருந்து வரும் மழை ஜூன் முதல் செப்டம்பர் வரை அலகாபாத்தில் விழுகிறது, இது நகரத்திற்கு அதன் வருடாந்திர மழைப்பொழிவில் பெரும்பாலானதை வழங்குகிறது. அதிகபட்ச மாதாந்திர மழைப்பொழிவு ஆகஸ்டில் ஏற்படுகிறது. இந்த நகரம் ஆண்டுக்கு 2,961 மணிநேர சூரிய ஒளியைப் பெறுகிறது, மே மாதத்தில் அதிகபட்ச சூரிய ஒளியுடன். பிரயாக்ராஜ் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கங்கை-ஜமுனா தோவாப், மேற்கு சிந்து-கங்கை சமவெளிப் பகுதியில் உள்ளது. தோவாப் (தெராய் உட்பட) நகரின் தனித்துவமான தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களுக்கு காரணமாகும். மனிதர்கள் வந்ததிலிருந்து, நகரின் முதுகெலும்புள்ள உயிரினங்களில் கிட்டத்தட்ட பாதி அழிந்துவிட்டன. மற்றவை ஆபத்தில் உள்ளன அல்லது அவற்றின் வரம்பு கடுமையாகக் குறைந்துள்ளது. வாழ்விடத்தில் ஏற்பட்ட தொடர்புடைய மாற்றங்கள் மற்றும் ஊர்வன, பாம்புகள் மற்றும் பிற பாலூட்டிகளின் அறிமுகத்தால் கழுகுகள் போன்ற பெரிய பறவைகள் உட்பட பறவை இனங்கள் அழிந்தன. இந்தியாவின் நான்கு தேசிய அருங்காட்சியகங்களில் ஒன்றான அலகாபாத் அருங்காட்சியகம், கங்கை மற்றும் யமுனை நதிகளின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களை ஆவணப்படுத்துகிறது. கங்கை நதியின் வளமான நீர்வாழ் பல்லுயிர் பெருக்கத்தை அதிகரித்து வரும் மானுடவியல் அழுத்தங்களிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக, பிரயாக்ராஜில் ஒரு ஆமை சரணாலயத்தையும், சங்கத்தில் ஒரு நதி பல்லுயிர் பூங்காவையும் நமாமி கங்கே திட்டத்தின் கீழ் உருவாக்க ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. புறாக்கள், மயில்கள், காட்டுப் பறவைகள், கருப்பு பார்ட்ரிட்ஜ், வீட்டு சிட்டுக்குருவிகள், பாடும் பறவைகள், நீல ஜேஸ், கிளிகள், காடை, புல்புல்ஸ் மற்றும் சீப்பு வாத்துகள் ஆகியவை நகரத்தில் காணப்படும் மிகவும் பொதுவான பறவைகள் ஆகும். பிரயாக்ராஜின் டிரான்ஸ் யமுனை பகுதியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மான்கள் காணப்படுகின்றன. இந்தியாவின் முதல் பிளாக்பக் பாதுகாப்பு இருப்பு பிரயாக்ராஜின் மேஜா வனப் பிரிவில் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. மாநிலத்தில் உள்ள பிற விலங்குகளில் பல்லிகள், நாகப்பாம்புகள், கிரைட்ஸ் மற்றும் காரியல் போன்ற ஊர்வன அடங்கும். குளிர்காலத்தில், சங்கத்திலும் அருகிலுள்ள ஈரநிலங்களிலும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சைபீரிய பறவைகள் பதிவாகியுள்ளன. மக்கள்தொகை 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, பிரயாக்ராஜ் மாநகராட்சியால் நிர்வகிக்கப்படும் பகுதியில் 1,112,544 மக்கள் தொகை பதிவாகியுள்ளது. ஜனவரி 2020 இல், பிரயாக்ராஜ் மாநகராட்சியின் எல்லைகள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன; 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, மக்கள் அந்த எல்லைகளுக்குள் வாழ்ந்தனர். பிரயாக்ராஜின் மக்கள்தொகையில் உத்தரப்பிரதேசத்தை பூர்வீகமாகக் கொண்டவர்கள் பெரும்பான்மையாக உள்ளனர். பிரயாக்ராஜில் வீடற்ற மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பைப் பொறுத்தவரை, மொத்தம் 5,672 குடும்பங்கள் நடைபாதைகளில் அல்லது எந்த கூரையும் இல்லாமல் வாழ்கின்றன, இது பிரயாக்ராஜ் மாவட்டத்தின் மொத்த மக்கள் தொகையில் தோராயமாக 0.38% ஆகும். பிரயாக்ராஜின் பாலின விகிதம் 1000 ஆண்களுக்கு 901 பெண்கள் மற்றும் குழந்தை பாலின விகிதம் 1000 சிறுவர்களுக்கு 893 பெண்கள் ஆகும், இது தேசிய சராசரியை விட குறைவாகும். பிரயாக்ராஜில் அதிகாரப்பூர்வ மாநில மொழியான இந்தி ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. உருது மற்றும் பிற மொழிகள் கணிசமான சிறுபான்மையினரால் பேசப்படுகின்றன. பிரயாக்ராஜின் மக்கள்தொகையில் இந்துக்கள் பெரும்பான்மையாக உள்ளனர்; முஸ்லிம்கள் ஒரு பெரிய சிறுபான்மையினராக உள்ளனர். 2011 தேசிய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் தற்காலிக முடிவுகளின்படி, பிரயாக்ராஜ் நகரில் இந்து மதம் பெரும்பான்மை மதமாகும். இஸ்லாமியம் நகரத்தில் மிகவும் பின்பற்றப்படும் இரண்டாவது மதமாகும், இது சுமார் 21.94% பின்பற்றுகிறது. கிறிஸ்துவத்தைத் தொடர்ந்து 0.68%, சமண மதம் 0.10%, சீக்கிய மதம் 0.28% மற்றும் புத்த மதம் 0.28% ஆகும். சுமார் 0.02% 'பிற மதம்' என்று கூறியது, தோராயமாக 0.90% 'குறிப்பிட்ட மதம் இல்லை' என்று கூறியது. பிரயாக்ராஜின் கல்வியறிவு விகிதம் 86.50% ஆக இப்பகுதியில் மிக அதிகமாக உள்ளது. ஆண்களின் கல்வியறிவு 90.21% ஆகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு 82.17% ஆகவும் உள்ளது. 2001 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் இதே எண்ணிக்கை 75.81 மற்றும் 46.38 ஆக இருந்தது. 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, பிரயாக்ராஜில் மொத்த ஐடி1 மக்கள் கல்வியறிவு பெற்றுள்ளனர், இதில் ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் முறையே 612,257 மற்றும் 468,551 பேர் உள்ளனர். 35 முக்கிய இந்திய நகரங்களில், பிரயாக்ராஜ் தேசிய குற்ற ஆவணக் காப்பகத்திற்கு சிறப்பு மற்றும் உள்ளூர் சட்டங்களை மீறியதற்கான மிக உயர்ந்த விகிதத்தைப் புகாரளித்தது. நிர்வாகம் மற்றும் அரசியல் நான்கு மாவட்டங்களை உள்ளடக்கிய பிரயாக்ராஜ் பொது நிர்வாகப் பிரிவு, பிரயாக்ராஜ் கோட்ட ஆணையர் தலைமையில் இயங்குகிறது, இவர் உயர் முதுநிலை இந்திய நிர்வாக சேவை (ஐ. ஏ. எஸ்) அதிகாரியாக உள்ளார், ஆணையர் கோட்டத்தில் உள்ள உள்ளூராட்சி நிறுவனங்களின் (நகராட்சி நிறுவனங்கள் உட்பட) தலைவராக உள்ளார், தனது கோட்டத்தில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்கு பொறுப்பாளராக உள்ளார், மேலும் கோட்டத்தில் சட்டம் ஒழுங்கை பராமரிப்பதற்கும் பொறுப்பாக உள்ளார். பிரயாக்ராஜ் மாவட்ட ஆட்சியர் மற்றும் மாவட்ட ஆட்சியர் கோட்ட ஆணையாளருக்கு அறிக்கை அளிக்கிறார். தற்போதைய ஆணையர் ஆஷிஷ் குமார் கோயல் ஆவார். பிரயாக்ராஜ் மாவட்ட நிர்வாகத்திற்கு பிரயாக்ராஜ் மாவட்ட நீதவான் மற்றும் ஐஏஎஸ் அதிகாரியான மாவட்ட ஆட்சியர் (டிஎம்) தலைமை தாங்குகிறார். மத்திய அரசின் சொத்து பதிவுகள் மற்றும் வருவாய் வசூலுக்கு மாவட்ட ஆட்சியர் பொறுப்பாக உள்ளார், மேலும் மாவட்டத்தில் நடைபெறும் தேர்தல்களை மேற்பார்வையிடுகிறார். மாவட்டத்தில் சட்டம் ஒழுங்கை பராமரிப்பதற்கும் மாவட்ட ஆட்சியர் பொறுப்பாக உள்ளார். மாவட்ட ஆட்சியருக்கு ஒரு தலைமை மேம்பாட்டு அதிகாரி உதவுகிறார்; நிதி/வருவாய், நகரம், கிராமப்புற நிர்வாகம், நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் சிவில் சப்ளை ஆகியவற்றிற்கான ஐந்து கூடுதல் மாவட்ட நீதிபதிகள்; ஒரு தலைமை வருவாய் அதிகாரி; ஒரு நகர நீதிபதி; மற்றும் மூன்று கூடுதல் நகர நீதிபதிகள். இந்த மாவட்டத்தில் எட்டு தாலுகாக்கள் உள்ளன. சதார், சோராவ்ன், புல்பூர், ஹண்டியா, கர்ச்சனா, பாரா, மேஜா மற்றும் குராவ்ன், ஒவ்வொன்றும் ஒரு துணைப்பிரிவு மாஜிஸ்திரேட் தலைமையில் உள்ளன. போலீஸ் நிர்வாக நகரம் பிரயாக்ராஜ் போலீஸ் மண்டலத்தின் கீழ் வருகிறது மற்றும் பிரயாக்ராஜ் போலீஸ் ரேஞ்ச், பிரயாக்ராஜ் மண்டலத்திற்கு கூடுதல் இயக்குநர் ஜெனரல் தரவரிசை இந்திய போலீஸ் சேவை (ஐபிஎஸ்) அதிகாரி தலைமை வகிக்கிறார், பிரயாக்ராஜ் ரேஞ்ச் இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரல் தரவரிசை ஐபிஎஸ் அதிகாரி தலைமை வகிக்கிறார். மாவட்ட காவல்துறைக்கு மூத்த காவல்துறை கண்காணிப்பாளர் (எஸ். எஸ். பி) தலைமை தாங்குகிறார், அவர் ஒரு ஐபிஎஸ் அதிகாரியாக உள்ளார், மேலும் அவருக்கு எட்டு காவல்துறை கண்காணிப்பாளர்கள் அல்லது நகரத்திற்கான கூடுதல் காவல்துறை கண்காணிப்பாளர்கள் உதவுகிறார்கள், ஐபிஎஸ் அல்லது மாகாண போலீஸ் சேவையிலிருந்து. பல போலீஸ் வட்டங்களில் ஒவ்வொன்றும் துணை போலீஸ் சூப்பிரண்டு பதவியில் ஒரு வட்ட அதிகாரி (சிஓ) தலைமையில் உள்ளன. உள்கட்டமைப்பு மற்றும் குடிமை நிர்வாகம் நகரத்தில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை உத்தரபிரதேச அரசின் வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற திட்டமிடல் துறையின் கீழ் வரும் பிரயாக்ராஜ் மேம்பாட்டு ஆணையம் (பிடிஏ) மேற்பார்வையிடுகிறது. பிரயாக்ராஜ் கோட்ட ஆணையர் பி. டி. ஏ-வின் முன்னாள் அலுவல் தலைவராகவும், துணைத் தலைவர், அரசாங்கத்தால் நியமிக்கப்பட்ட ஐ. ஏ. எஸ் அதிகாரி, அதிகாரத்தின் அன்றாட விஷயங்களை கவனித்து வருகிறார். PDA இன் தற்போதைய தலைவர் பானு சந்திர கோஸ்வாமி ஆவார். பிரயாக்ராஜ் மாநகராட்சி என்றும் அழைக்கப்படும் பிரயாக்ராஜ் நகர் நிகாம், நகரின் குடிமை உள்கட்டமைப்பை மேற்பார்வையிடுகிறது. இந்த மாநகராட்சி 1864 ஆம் ஆண்டில் அலகாபாத் நகராட்சி வாரியமாக உருவானது, அப்போது லக்னோ நகராட்சி சட்டம் இந்திய அரசால் நிறைவேற்றப்பட்டது. 1867 ஆம் ஆண்டில், சிவில் லைன்ஸ் மற்றும் நகரம் நகராட்சி நோக்கங்களுக்காக இணைக்கப்பட்டன. 1931 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு வரை கன்டோன்மென்ட் நகரத்தின் ஒரு பகுதியாக கணக்கிடப்பட்டது, பின்னர் அது ஒரு தனி மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு நகரமாக கணக்கிடப்பட்டது. நகராட்சி வாரியம் 1959இல் மாநகராட்சியாக மாறியது. அலகாபாத் கன்டோன்மென்ட்டில் ஒரு கன்டோன்மென்ட் போர்டு உள்ளது. பிரயாக்ராஜ் நகரம் தற்போது 80 வார்டுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொரு வார்டிலிருந்தும் ஒரு உறுப்பினர் (அல்லது கவுன்சிலர்) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு நகராட்சி குழுவை அமைத்துள்ளார். மாநகராட்சியின் தலைவர் மேயர் ஆவார், ஆனால், மாநகராட்சியின் நிர்வாகமும் நிர்வாகமும் நகராட்சி ஆணையரின் பொறுப்பாகும், அவர் உத்தரபிரதேச அரசாங்கத்தால் நியமிக்கப்பட்ட உயர் மூத்த மாகாண சிவில் சர்வீஸ் அதிகாரி ஆவார். பிரயாக்ராஜின் தற்போதைய மேயர் அபிலாஷா குப்தா, அதே நேரத்தில் தற்போதைய நகராட்சி ஆணையர் அவினாஷ் சிங் ஆவார். பிரயாக்ராஜ் 2006 அக்டோபரில் பெருநகர அந்தஸ்து பெற்றதாக அறிவிக்கப்பட்டது. 2011 இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு மற்றும் பிற அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்களில் இந்த பெருநகரப் பகுதி அலஹாபாத் நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்பு என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது பிரயாக்ராஜ் மாநகராட்சி, மூன்று மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு நகரங்கள் (கன்டோன்மென்ட், அரெயில் உபர்ஹர் மற்றும் சக் பாபுரா அலிமாபாத்) மற்றும் கீழே உள்ள அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள 17 வெளிப்புற வளர்ச்சி (OG) பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. பிரயாக்ராஜ் அரசியல் என்பது உத்தரப்பிரதேச மாநிலத்தின் மிக உயர்ந்த நீதித்துறை அமைப்பான அலகாபாத் உயர் நீதிமன்றத்தின் இருக்கையாகும். இந்த நகரம் "இந்தியாவின் பிரதம மந்திரி தலைநகரம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில், பதினைந்து இந்திய பிரதமர்களில் ஏழு பேர் இந்த மாவட்டத்தைச் சேர்ந்தவர்கள். பிரயாக்ராஜ் பல அரசு நிறுவனங்களால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. உத்தரப்பிரதேச அரசின் இருக்கையாக, பிரயாக்ராஜில் உள்ளாட்சி அமைப்புகள் மற்றும் உத்தரப்பிரதேச சட்டப்பேரவை (அலகாபாத் உயர் நீதிமன்ற கட்டிடத்தில் அமைந்துள்ளது) உள்ளன. பிரயாக்ராஜ் மாவட்டத்தில் பிரயாக்ராஜ் மற்றும் புல்பூர் என்ற இரண்டு நாடாளுமன்றத் தொகுதிகள் உள்ளன, மேலும் அவை 12 சட்டமன்ற உறுப்பினர்களை (எம்எல்ஏக்கள்) மாநில சட்டமன்றத்திற்குத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன. மத்திய அரசு அலுவலகங்கள்/அமைப்புகள் பிரயாக்ராஜில் பல்வேறு மத்திய அரசு அலுவலகங்கள் மற்றும் அமைப்புகள் உள்ளன, அதாவது-மத்திய மண்டல கவுன்சில் விரைவு நடவடிக்கை படையின் (101 பட்டாலியன்) உள்துறை அமைச்சக தலைமையகம். இந்தோ-திபெத்திய எல்லை போலீஸ் (பயிற்சி நிறுவனம்). சிறுபான்மையினர் நலத்துறை அமைச்சகம் மொழியியல் சிறுபான்மையினருக்கான சிறப்பு அதிகாரி (பிராந்திய தலைமையகம்). பாதுகாப்பு அமைச்சகம் (இந்தியா) மத்திய விமானப்படை தலைமையகம். சேவைகள் தேர்வு வாரியம் (கிழக்கு மையம்). சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் (இந்தியா) சிவில் விமானப் போக்குவரத்து பயிற்சி கல்லூரி. ரயில்வே அமைச்சகம் (இந்தியா) வட மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தின் தலைமையகம். ரயில்வே மின்மயமாக்கலுக்கான மத்திய அமைப்பின் தலைமையகம். ரயில்வே ஆட்சேர்ப்பு கட்டுப்பாட்டு வாரியம் (தேர்வு மையம்). நிதி அமைச்சகம் (இந்தியா) கணக்காளர்கள் ஜெனரலின் தலைமையகம், உத்தரப்பிரதேசம். மனிதவள மேம்பாட்டு அமைச்சகம் மத்திய இடைநிலைக் கல்வி வாரியம் (பிராந்திய அலுவலகம்). சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் பருவநிலை மாற்ற அமைச்சகம் இந்திய தாவரவியல் ஆய்வு மையம் (மத்திய பிராந்திய மையம், அலகாபாத்). சமூக வனவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மறுவாழ்வு மையம். அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் (இந்தியா) ஹரிஷ் சந்திரா ஆராய்ச்சி நிறுவனம். இந்திய புவி காந்தவியல் நிறுவனம் (பிராந்திய மையம்). தேசிய அறிவியல் அகாடமி, இந்தியா. பொருளாதாரம் ஒட்டுமொத்தமாக பிரயாக்ராஜ் மாநில மற்றும் மத்திய அரசு அலுவலகங்கள், கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், ரியல் எஸ்டேட், சில்லறை விற்பனை, வங்கி, சுற்றுலா மற்றும் விருந்தோம்பல், விவசாய அடிப்படையிலான தொழில்கள், ரயில்வே, போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடங்கள், பல்வேறு சேவைத் துறைகள் மற்றும் உற்பத்தி போன்ற பல்வேறு துறைகளை உள்ளடக்கிய நிலையான மற்றும் பன்முகத்தன்மை கொண்ட பொருளாதாரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நகரத்தின் சராசரி குடும்ப வருமானம் 2,299 அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும். பிரயாக்ராஜின் பொருளாதாரத்தில் கட்டுமானத் துறை ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இரண்டாம் நிலை உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சேவைகள் பதிவு செய்யப்படலாம் அல்லது பதிவு செய்யப்படாமல் இருக்கலாம்; சிறு தொழில்களுக்கான மூன்றாவது அகில இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, நகரத்தில் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட பதிவு செய்யப்படாத சிறு தொழில்கள் உள்ளன. பிரயாக்ராஜில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த தொழில்துறை நகரியம் இந்திய பிரத்யேக சரக்கு நடைபாதை கழகத்தால் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. இந்த நகரம் கண்ணாடி மற்றும் கம்பி அடிப்படையிலான தொழில்துறைக்கும் இருப்பிடமாக உள்ளது. பிரயாக்ராஜின் முக்கிய தொழில்துறை பகுதிகள் நைனி மற்றும் புல்பூர் ஆகும், அங்கு பல பொது மற்றும் தனியார் துறை நிறுவனங்கள் அலுவலகங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்தியாவின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் நிறுவனமான பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (அரசுக்குச் சொந்தமான), லோககாராவில் ஆண்டுக்கு ஏழு மில்லியன் டன் (எம். டி. பி. ஏ) திறன் கொண்ட சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை ₹62 பில்லியன் முதலீட்டில் கட்டி வருகிறது. 1865 ஆம் ஆண்டில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கிய அலகாபாத் வங்கி, பாரத் பம்ப்ஸ் & கம்ப்ரஸர்ஸ் மற்றும் ஏ. எச். வீலர் அண்ட் கம்பெனி ஆகியவை இந்த நகரத்தில் தங்கள் தலைமையகத்தைக் கொண்டுள்ளன. ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ், ஐடிஐ லிமிடெட், பிபிசிஎல், டே 'ஸ் மெடிக்கல், ஃபுட் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா, ரேமண்ட் சிந்தெட்டிக்ஸ், திரிவேணி ஷீட் கிளாஸ், திரிவேணி எலக்ட்ரோபிளாஸ்ட், இஎம்சி பவர் லிமிடெட், ஸ்டீல் அத்தாரிட்டி ஆஃப் இந்தியா, எச். சி. எல் டெக்னாலஜிஸ், இந்திய விவசாயிகள் உர கூட்டுறவு (ஐஎஃப்எஃப்சிஓ), விப்ஜியோர் ஆய்வகங்கள், ஜீப் இண்டஸ்ட்ரீஸ், ஹிந்துஸ்தான் கேபிள், இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட், பைத்யநாத் ஆயுர்வேதம், ஹிந்துஸ்தான் ஆய்வகங்கள் ஆகியவை நகரத்தின் முக்கிய நிறுவனங்களாகும். மாவட்டத்தின் முதன்மை பொருளாதாரத் துறைகள் சுற்றுலா, மீன்பிடித்தல் மற்றும் விவசாயம் ஆகும், மேலும் இந்த நகரம் இந்தியாவின் விவசாயத் தொழில்துறையின் மையமாக உள்ளது. விவசாயப் பயிர்களைப் பொறுத்தவரை, நெல் மிகப்பெரிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து பஜ்ரா, அர்ஹர், உர்ட் மற்றும் மூங் ஆகியவை கரீப் பருவத்தில் குறைந்து வருகின்றன. ரபி மாதத்தில் கோதுமையைத் தொடர்ந்து பருப்பு வகைகள் மற்றும் எண்ணெய் வித்துக்கள் அதிகமாக உள்ளன. எண்ணெய் வித்துப் பயிர்களில், கடுகு தூய்மையான விவசாயத்தின் கீழ் மிகக் குறைந்த பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் முக்கியமாக கலப்பு பயிராக வளர்க்கப்படுகிறது. அன்னாசிப்பழம் மாவட்டத்தின் எண்ணெய் வித்துக்களில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது மற்றும் முக்கியமாக ஜமுனாபார் பகுதியில் பயிரிடப்படுகிறது. பருப்பு வகைகளைப் பொறுத்தவரை, பருப்பு வகைகள் அதிக பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளன, அதைத் தொடர்ந்து பட்டாணி மற்றும் பருப்பு வகைகள் (மசூர்) உள்ளன. பார்லி கீழ் நல்ல பரப்பளவு உள்ளது. போக்குவரத்து மற்றும் பயன்பாடுகள் ஏர் பிரயாக்ராஜுக்கு சேவை செய்யும் முக்கிய சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு விமான நிலையம் பிரயாக்ராஜ் விமான நிலையமாகும், இது பிப்ரவரி 1966 இல் செயல்படத் தொடங்கியது. இந்த விமான நிலையம் நகர மையத்திலிருந்து பிரயாக்ராஜின் பாம்ரோலியில் அமைந்துள்ளது. தற்போது, பிரயாக்ராஜ் விமானம் மூலம் பதினொரு நகரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு ஏர் இந்தியாவின் பிராந்திய பிரிவான அலையன்ஸ் ஏர் பிரயாக்ராஜை டெல்லி மற்றும் பிலாஸ்பூருடன் இணைக்கிறது, அதே நேரத்தில் இண்டிகோ அதை பெங்களூரு, மும்பை, கொல்கத்தா, ராய்ப்பூர், போபால், புவனேஸ்வர் மற்றும் கோரக்பூருடன் இணைக்கிறது. அருகிலுள்ள சர்வதேச விமான நிலையங்கள் வாரணாசி மற்றும் லக்னோவில் உள்ளன. உலகின் முதல் விமான அஞ்சல் விமானம் அலகாபாத்தில் (பிரயாக்ராஜ்) இருந்து நைனிக்கு பிப்ரவரி 1911 இல் நடந்தது, அப்போது 6,000 அட்டைகள் மற்றும் கடிதங்களை பிரெஞ்சு விமானி ஹென்றி பெக்வெட் பறக்கவிட்டார். ரயில்வே பிரயாக்ராஜ் சந்திப்பு வட இந்தியாவின் முக்கிய ரயில் சந்திப்புகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் வட மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தின் தலைமையகமாகும். பிரயாக்ராஜ் அதன் நகர எல்லையில் பின்வரும் ஒன்பது ரயில் நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ இந்த நகரம் உத்தரபிரதேசத்தின் பிற நகரங்கள் மற்றும் கொல்கத்தா, புதுடெல்லி, ஹைதராபாத், பாட்னா, மும்பை, விசாகப்பட்டினம், சென்னை, பெங்களூரு, குவஹாத்தி, திருவனந்தபுரம், புனே, போபால், கான்பூர், லக்னோ மற்றும் ஜெய்ப்பூர் போன்ற முக்கிய இந்திய நகரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உத்தரப்பிரதேச மாநில சாலைப் போக்குவரத்துக் கழகம் மற்றும் பிரயாக்ராஜ் நகரப் போக்குவரத்துச் சேவை ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் சாலைப் பேருந்துகள் நகரம், மாநிலம் மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகளுக்குச் செல்வதற்கான பொதுப் போக்குவரத்தின் முக்கிய வழிமுறையாகும். ஆட்டோ ரிக்ஷாக்கள் பிரபலமான போக்குவரத்து முறையாக இருந்து வருகின்றன. பிரயாக்ராஜில் இ-ரிக்ஷாக்களுடன் சைக்கிள் ரிக்ஷாக்களும் மிகவும் சிக்கனமான போக்குவரத்து வழிமுறையாகும். பிரயாக்ராஜ் வழியாகச் செல்லும் பல முக்கியமான தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் உள்ளனஃ கேபிள்-ஸ்டே, புதிய யமுனா பாலம் (கட்டப்பட்டது 2001-04), பிரயாக்ராஜில் உள்ளது மற்றும் யமுனை ஆற்றின் குறுக்கே நைனியின் புறநகர்ப் பகுதியுடன் நகரத்தை இணைக்கிறது. பழைய நைனி பாலம் இப்போது ரயில் மற்றும் வாகன போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்கிறது. கங்கையின் குறுக்கே ஒரு சாலை பாலம் பிரயாக்ராஜ் மற்றும் ஜூசியை இணைக்கிறது. இந்தியாவின் மிக நீளமான நீர்வழியான தேசிய நீர்வழி 1, பிரயாக்ராஜ் மற்றும் ஹால்டியாவை இணைக்கிறது. இந்த நகரம் தினசரி 5,34,760 கிலோ உள்நாட்டு திடக்கழிவுகளை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் தனிநபர் கழிவு உற்பத்தி ஒரு நாளைக்கு 0.40 கிலோ ஆகும். கழிவுநீர் சேவைப் பகுதிகள் நகரத்தில் ஒன்பது மண்டலங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. பிரயாக்ராஜ் மாநகராட்சி திடக்கழிவு மேலாண்மை திட்டத்தை மேற்பார்வையிடுகிறது. உத்தரப்பிரதேசத்தில் மின்சார கட்டணத்திற்கு முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட்ட மீட்டர்களைப் பெற்ற முதல் நகரம் பிரயாக்ராஜ் ஆகும். இந்த நகரத்தில் முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் சந்தைகளில் 40க்கும் மேற்பட்ட சிசிடிவி கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உத்தரப்பிரதேச அரசின் மனிதவள பொது சுகாதாரத் துறை, பிரயாக்ராஜின் சுகாதார அமைப்பை மேற்பார்வையிடுகிறது. அதன் சுகாதார அமைப்பு மருத்துவமனைகள், மருத்துவ வசதிகள், தனியார் கிளினிக்குகள் மற்றும் நோயறிதல் மையங்களை உள்ளடக்கியது. இந்த வசதிகள் தனியாருக்குச் சொந்தமானவை அல்லது அரசுக்குச் சொந்தமானவை மற்றும் அரசாங்கத்தால் எளிதாக்கப்பட்டவை. பிரயாக்ராஜில் நிர்வாகத்தால் நடத்தப்படும் மொத்தம் இருபத்து நான்கு மருத்துவமனைகள் உள்ளன. 1961 ஆம் ஆண்டில் பண்டிட் மோதிலால் நேருவின் நினைவாக நிறுவப்பட்ட மோதிலால் நேரு மருத்துவக் கல்லூரி (எம். எல். என் மருத்துவக் கல்லூரி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மருத்துவமனைகள்) பிரயாக்ராஜில் உள்ள ஒரு அரசு மருத்துவக் கல்லூரியாகும், இதில் ஸ்வரூப் ராணி நேரு மருத்துவமனை, கமலா நேரு நினைவு மருத்துவமனை, சரோஜினி நாயுடு குழந்தைகள் மருத்துவமனை மற்றும் மனோகர் தாஸ் கண் மருத்துவமனை ஆகியவை இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அல்கா மருத்துவமனை, ஸ்வரூப் ராணி நேரு மருத்துவமனை, அமர்தீப் மருத்துவமனை, ஆஷா மருத்துவமனை, அசுதோஷ் மருத்துவமனை மற்றும் ட்ராமா சென்டர், போலா மருத்துவமனை, துவாரகா மருத்துவமனை, டி. ஆர். எஸ் மருத்துவமனை, ஜெயின் மருத்துவமனை, பார்வதி மருத்துவமனை பிரைவேட் லிமிடெட் ஆகியவை பிரயாக்ராஜ் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள அறியப்பட்ட பல சிறப்பு மருத்துவமனைகளில் சிலவாகும். லிமிடெட், பீனிக்ஸ் மருத்துவமனைகள் பிரைவேட் லிமிடெட். பிரியா மருத்துவமனை, சங்கம் மல்டிஸ்பெஷாலிட்டி மருத்துவமனை, வாத்ஸல்ய மருத்துவமனை, யாஷ்லோக் மருத்துவமனை மற்றும் ஆராய்ச்சி மையம் போன்றவை. பிரயாக்ராஜ் ஹெல்த்கேர் பல மருத்துவ ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களையும் கொண்டுள்ளது. இந்த நகரத்தில் நோயறிதல் ஆய்வகங்கள், கிளினிக்குகள், ஆலோசனை வழங்குநர்கள் மற்றும் கிருதி ஸ்கேனிங் மையம், பிரயாக் ஸ்கேன் & நோயறிதல் மையம் மற்றும் ஸ்ப்ரின்ட் மருத்துவம் போன்ற நோயியல் நிறுவனங்கள் உள்ளன. கழிவு மேலாண்மை, பேரிடர் மேலாண்மை, நீர் மேலாண்மை மற்றும் குடிமக்கள் சேவைகள் போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்ள உதவும் வகையில் ஐபிஎம் தனது ஸ்மார்ட் நகரங்கள் திட்டத்திற்காக 16 உலகளாவிய நகரங்களில் பிரயாக்ராஜைத் தேர்ந்தெடுத்தது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியை உற்பத்தி செய்வதில் திடக்கழிவு மேலாண்மை மற்றும் மின்சாரத் துறையில் நிறுவனம் பணியாற்றத் தொடங்கியது. பிரயாக்ராஜை ஸ்மார்ட் நகரமாக மேம்படுத்துவதற்காக அமெரிக்க வர்த்தக மற்றும் மேம்பாட்டு முகமைக்கும் (யு. எஸ். டி. டி. ஏ) உத்தரப்பிரதேச அரசுக்கும் இடையே 2015 ஜனவரி 25 அன்று புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. 2014 அக்டோபரில் இந்தியப் பிரதமர் நரேந்திர மோடிக்கும் அமெரிக்க அதிபர் பராக் ஒபாமாவுக்கும் இடையிலான இருதரப்பு சந்திப்புக்குப் பிறகு இந்த ஒப்பந்தம் நடைமுறைக்கு வந்தது, அதில் இந்தியாவின் 100 ஸ்மார்ட் சிட்டி திட்டத்திற்கு ஊக்கமளிக்கும் வகையில் பிரயாக்ராஜ், அஜ்மீர் மற்றும் விசாகப்பட்டினம் ஆகிய மூன்று ஸ்மார்ட் நகரங்களை உருவாக்க இந்தியாவுக்கு அமெரிக்கா உதவும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. பிரயாக்ராஜ் உட்பட ஸ்மார்ட் நகரங்களாக உருவாக்கப்படவுள்ள 98 நகரங்களின் அதிகாரப்பூர்வ பட்டியல் 27 ஆகஸ்ட் 2015 அன்று இந்திய அரசால் அறிவிக்கப்பட்டது. பிரயாக்ராஜ் பணிக்குழுவை நகர்ப்புற மேம்பாட்டு அமைச்சர் வெங்கையா நாயுடு அமைத்தார், இதில் கோட்ட ஆணையர் தலைவர், உத்தரப்பிரதேச அரசின் வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற திட்டமிடல் மற்றும் நகர்ப்புற மேம்பாட்டு செயலாளர்கள், மாவட்ட நீதவான் மற்றும் ஆட்சியர், பிரயாக்ராஜ் மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் துணைத் தலைவர் மற்றும் மேயர், வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகார அமைச்சகத்தின் கூடுதல் செயலாளர் (நகர்ப்புற மேம்பாடு) மற்றும் வெளியுறவு அமைச்சகம் மற்றும் யு. எஸ். டி. டி. ஏ பிரதிநிதிகள் உள்ளனர். இந்த திட்டத்திற்கு U.S.-India வணிக கவுன்சில் உதவுகிறது. ஸ்மார்ட் சிட்டி திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, லக்னோவின் ஹஸ்ரத்கஞ்சைப் போலவே சிவில் லைன்களும் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. நகரின் அனைத்து முக்கிய குறுக்குவெட்டுகளையும் அழகுபடுத்துவதற்காக 20 கோடி ரூபாய் (அமெரிக்க டாலர் 3,024,000) ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டத்தின்படி, போக்குவரத்து நெரிசலைத் தீர்க்க கட்டிடங்களின் அடையாளங்கள் மற்றும் வண்ணங்களில் சீரான தன்மையையும், வாகன நிறுத்துமிடத்தையும் அமைக்க நிர்வாகம் முன்மொழிந்தது. யமுனை ஆற்றின் குறுக்கே 1.35 கி. மீ நீளமுள்ள ஆற்றங்கரை பிரயாக்ராஜ் மேம்பாட்டு ஆணையம், நீர்ப்பாசன மற்றும் மின்சாரத் துறைகளால் ரூ. 1 கோடி செலவில் உருவாக்கப்படும். இந்த ஆற்றங்கரை இரண்டு கட்டங்களாக மேம்படுத்தப்படும். முதல் கட்டத்தில், அரெயிலில் யமுனை நதியுடன் சுமார் 650 மீட்டர் நீளமும், இரண்டாவது கட்டத்தில் புதிய யமுனா பாலம் மற்றும் கிட்கஞ்சில் உள்ள படகு கிளப் இடையே 700 மீட்டர் நீளமும் கட்டப்படும். பிரயாக்ராஜ் கல்வி முறை உத்தரப்பிரதேசத்தின் பிற நகரங்களிலிருந்து வேறுபட்டது, பரந்த கல்விக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. உயர்நிலைப் பள்ளி மற்றும் இடைநிலைக் கல்வி வாரியம் உத்தரப்பிரதேசம், உலகின் மிகப்பெரிய தேர்வுக் குழு, இந்த நகரத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலான தனியார் பள்ளிகளில் ஆங்கிலம் கற்பிக்கும் மொழியாக இருந்தாலும், அரசு பள்ளிகள் மற்றும் கல்லூரிகள் இந்தி மற்றும் ஆங்கில வழிக் கல்வியை வழங்குகின்றன. பிரயாக்ராஜில் உள்ள பள்ளிகள் 10+2 + 3 திட்டத்தை பின்பற்றுகின்றன. தங்கள் இடைநிலைக் கல்வியை முடித்த பிறகு, மாணவர்கள் பொதுவாக உத்தரபிரதேச உயர்நிலைப் பள்ளி மற்றும் இடைநிலைக் கல்வி வாரியம், ஐசிஎஸ்இ அல்லது சிபிஎஸ்இ உடன் இணைந்த மேல்நிலைப் பள்ளிகளில் சேருகிறார்கள். தாராளவாத கலைகள், வணிகம் அல்லது அறிவியலில் கவனம் செலுத்துங்கள். தொழிற்பயிற்சித் திட்டங்களும் உள்ளன. பிரயாக்ராஜ் இந்தியா முழுவதிலுமிருந்து மாணவர்களை ஈர்க்கிறது. 2017ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இந்த நகரத்தில் ஒரு மத்திய பல்கலைக்கழகம், இரண்டு மாநில பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் ஒரு திறந்தவெளி பல்கலைக்கழகம் உள்ளன. 1876இல் நிறுவப்பட்ட அலகாபாத் பல்கலைக்கழகம், மாநிலத்தின் மிகப் பழமையான பல்கலைக்கழகமாகும். பிரயாக்ராஜில் உள்ள மோதிலால் நேரு தேசிய தொழில்நுட்ப நிறுவனம் ஒரு புகழ்பெற்ற தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும். 1910 ஆம் ஆண்டில் "வேளாண் நிறுவனம்" என்ற பெயரில் நிறுவப்பட்ட சாம் ஹிக்கின்பட்டம் வேளாண், தொழில்நுட்பம் மற்றும் அறிவியல் பல்கலைக்கழகம், பிரயாக்ராஜில் உள்ள ஒரு தன்னாட்சி பெற்ற கிறிஸ்தவ சிறுபான்மை பல்கலைக்கழகம் ஆகும். அலகாபாத்தில் உள்ள பிற குறிப்பிடத்தக்க நிறுவனங்களில் அலகாபாத்தில் உள்ள இந்திய தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனம், மோதிலால் நேரு மருத்துவக் கல்லூரி, ஈவிங் கிறிஸ்துவ கல்லூரி, ஹரிஷ்-சந்திரா ஆராய்ச்சி நிறுவனம், கோவிந்த் பல்லப் பந்த் சமூக அறிவியல் நிறுவனம் மற்றும் அலகாபாத் மாநில பல்கலைக்கழக கலாச்சாரம் ஆகியவை அடங்கும். பண்டிகைகளின் போது வேட்டி மற்றும் குர்தா காணப்பட்டாலும், மேற்கத்திய ஆடைகளை ஆண்கள் அதிகம் அணிகிறார்கள். முறையான ஆண் ஷெர்வானி பெரும்பாலும் பண்டிகை சந்தர்ப்பங்களில் சூரிடாருடன் அணியப்படுகிறது. தீபாவளி, ஹோலி, கும்பமேளா, ஈத் அல்-ஃபித்ர் மற்றும் விஜயதசமி ஆகியவை பிரயாக்ராஜில் மிகவும் பிரபலமான பண்டிகைகளாகும். இலக்கிய பிரயாக்ராஜ் ஒரு இலக்கிய மற்றும் கலை பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளது; ஐக்கிய மாகாணங்களின் முன்னாள் தலைநகரமான இது வேதங்கள், ராமாயணம் மற்றும் மகாபாரதத்தில் பிரயக் என்று அழைக்கப்பட்டது. அலகாபாத் "உத்தரப்பிரதேசத்தின் இலக்கிய தலைநகரம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது கிழக்கு ஆசியாவிலிருந்து பார்வையாளர்களை ஈர்க்கிறது; சீனப் பயணிகளான ஃபாக்சியன் மற்றும் சுவான்ஸாங் முறையே ஐந்தாம் மற்றும் ஏழாம் நூற்றாண்டுகளில் ஒரு செழிப்பான நகரத்தைக் கண்டுபிடித்தனர். பெரும்பாலும் ஆசியர்களைக் கொண்ட வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 2010 ஆம் ஆண்டில் 98,167 ஆக இருந்தது, இது பின்னர் 2014 ஆம் ஆண்டில் 1,07,141 ஆக அதிகரித்தது. இந்த நகரம் அரசியல் கிராஃபிட்டியின் பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதில் லிமெரிக்ஸ் மற்றும் கேலிச்சித்திரங்கள் உள்ளன. 1900 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவின் முதல் இந்தி மொழி மாத இதழான சரஸ்வதி, சிந்தாமணி கோஷால் தொடங்கப்பட்டது. நவீன இந்தி இலக்கியத்தின் தலைவரான மகாவீர் பிரசாத் திவேதி 1903 முதல் 1920 வரை அதன் ஆசிரியர்களாக இருந்தார். 1930 களில் நேரு குடும்பத்திற்கு ஒரு புதிய இல்லமாக கட்டப்பட்ட ஆனந்த் பவன், ஸ்வராஜ் பவன் உள்ளூர் இந்திய தேசிய காங்கிரஸ் தலைமையகமாக மாறியபோது, காந்தி-நேரு குடும்பத்தின் நினைவுச்சின்னங்களைக் கொண்டுள்ளது. 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், மகாதேவி வர்மா, சுமித்ரானந்தன் பந்த், சூர்யகாந்த் திரிபாதி 'நிராலா' மற்றும் ஹரிவன்ஷ் ராய் பச்சன் போன்ற எழுத்தாளர்களால் இந்தி இலக்கியம் நவீனமயமாக்கப்பட்டது. ஃபிராக் கோரக்புரி என்று நன்கு அறியப்பட்ட ரகுபதி சஹாய் ஒரு புகழ்பெற்ற கவிஞர் ஆவார். கோரக்புரி மற்றும் வர்மா ஆகியோர் ஞானபீட விருதுகளைப் பெற்றுள்ளனர். லோக் பாரதி, ராஜ்கமல் மற்றும் நீலப் உள்ளிட்ட இந்தி இலக்கியத்திற்கான வெளியீட்டு மையமாக பிரயாக்ராஜ் உள்ளது. பாரசீக மற்றும் உருது இலக்கியங்களும் இந்த நகரத்தில் படிக்கப்படுகின்றன. அக்பர் அலஹாபாதி ஒரு புகழ்பெற்ற நவீன உருது கவிஞர், நூஹ் நர்வி, தேக் அலஹாபாதி, ஷப்னம் நக்வி மற்றும் ரஷீத் அலஹாபாதி ஆகியோர் பிரயாக்ராஜைச் சேர்ந்தவர்கள். ஆங்கில எழுத்தாளரும் 1907 ஆம் ஆண்டு நோபல் பரிசு பெற்றவருமான ருட்யார்ட் கிப்லிங், தி பயனியரின் உதவி ஆசிரியராகவும் வெளிநாட்டு நிருபராகவும் இருந்தார். பொழுதுபோக்கு மற்றும் பொழுதுபோக்கு பிரயாக்ராஜ் வரலாற்று, கலாச்சார மற்றும் மத சுற்றுலாவுக்கு பெயர் பெற்றது. ஆல்ஃபிரட் பூங்கா, விக்டோரியா மற்றும் தோர்ன்ஹில் மேனே நினைவுச்சின்னங்கள், மிண்டோ பூங்கா, அலகாபாத் கோட்டை, அசோகா தூண் மற்றும் குஸ்ரோ பாக் ஆகியவை வரலாற்று தளங்களில் அடங்கும். கும்பமேளா, திரிவேணி சங்கம் மற்றும் ஆல் செயின்ட்ஸ் கதீட்ரல் ஆகியவை மத ரீதியான இடங்களாகும். இந்த நகரம் பன்னிரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை உலகின் மிகப்பெரிய மதக் கூட்டமான மகா கும்பமேளாவையும், ஆறு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை அர்த்த் (பாதி) கும்பமேளாவையும் நடத்துகிறது. இது ஆண்டுதோறும் திரிவேணி சங்கத்தின் கரையில் ஒரு மாக் மேளாவையும் நடத்துகிறது, இது பொதுவாக ஒன்றரை மாதங்கள் நீடிக்கும். கலாச்சார ஈர்ப்புகளில் அலகாபாத் அருங்காட்சியகம், ஜவஹர் கோளரங்கம் மற்றும் அலகாபாத் பல்கலைக்கழகம் ஆகியவை அடங்கும். கலாச்சார அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள வட மத்திய மண்டல கலாச்சார மையம் மற்றும் பிரயாக் சங்கீத சமிதி ஆகியவை கலை, நடனம், இசை, உள்ளூர் நாட்டுப்புற நடனம் மற்றும் இசை, நாடகங்கள்/நாடகம் போன்ற தேசிய அளவில் புகழ்பெற்ற மையங்களாகும். மேலும் வரவிருக்கும் கலைஞர்களை வளர்க்கவும். பிரயாக் சர்வதேச திரைப்பட விழாவையும் இந்த நகரம் நடத்தியுள்ளது. மீடியா தி லீடர் மற்றும் தி பயனியர் ஆகியவை நகரத்திலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டு வெளியிடப்படும் இரண்டு முக்கிய ஆங்கில மொழி செய்தித்தாள்கள் ஆகும். அகில இந்திய வானொலி, தேசிய, அரசுக்கு சொந்தமான வானொலி ஒலிபரப்பு, நகரத்தில் ஏஎம் வானொலி நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது. பிரயாக்ராஜில் ஏழு எஃப்எம் நிலையங்கள் உள்ளன, இதில் இரண்டு ஏ. ஐ. ஆர் நிலையங்கள் உள்ளனஃ கியான் வாணி மற்றும் விவித் பாரதி, நான்கு தனியார் எஃப்எம் சேனல்கள்ஃ பிக் எஃப்எம் 92.7, ரெட் எஃப்எம் 93.5, ஃபீவர் 104 எஃப்எம் மற்றும் ரேடியோ தட்கா மற்றும் அலகாபாத் வேளாண் நிறுவனத்தால் நடத்தப்படும் ஒரு கல்வி எஃப்எம் ரேடியோ அதான் 90.4. இந்த நகரத்தில் தூர்தர்ஷன் கேந்திரா உள்ளது. கேபிள் சந்தா, நேரடி ஒளிபரப்பு செயற்கைக்கோள் சேவை அல்லது இணைய அடிப்படையிலான தொலைக்காட்சி மூலம் பிராந்திய தொலைக்காட்சி சேனல்களை அணுகலாம். பிரயாக்ராஜில் கிரிக்கெட் மற்றும் கள ஹாக்கி மிகவும் பிரபலமான விளையாட்டுகளாக உள்ளன, கபடி, கோ-கோ, கில்லி தண்டா மற்றும் பெஹ்ல்வானி பெரும்பாலும் நகருக்கு அருகிலுள்ள கிராமப்புறங்களில் விளையாடப்படுகின்றன. தெரு கிரிக்கெட் என்றும் அழைக்கப்படும் கல்லி கிரிக்கெட், நகர இளைஞர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளது. புகழ்பெற்ற கிரிக்கெட் கிளப்பான அலகாபாத் கிரிக்கெட் வீரர்கள் பல தேசிய மற்றும் சர்வதேச கிரிக்கெட் வீரர்களை உருவாக்கியுள்ளனர். பல விளையாட்டு வளாகங்கள் தன்னார்வ மற்றும் தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இவற்றில் மதன் மோகன் மால்வியா ஸ்டேடியம், அமிதாப் பச்சன் விளையாட்டு வளாகம் மற்றும் சிறுவர்கள் உயர்நிலைப் பள்ளி மற்றும் கல்லூரி உடற்பயிற்சிக் கூடம் ஆகியவை அடங்கும். ஜார்ஜ்டவுனில் சர்வதேச அளவிலான நீச்சல் வளாகம் உள்ளது. ஜால்வாவில் உள்ள தேசிய விளையாட்டு அகாடமி காமன்வெல்த் விளையாட்டுகளுக்கு ஜிம்னாஸ்டிக்ஸ் பயிற்சியளிக்கிறது. மறைந்த பிரதமர் இந்திரா காந்தியை கவுரவிக்கும் வகையில் இந்திரா மராத்தான் நடத்தப்படுகிறது. பிரயாக்ராஜின் சுற்றுச்சூழல் மறுவாழ்வு வட்டங்களுக்கான பிரயாக்ராஜ் வன ஆராய்ச்சி மையத்தின் நபர்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும்ஃ ஹண்டியா புல்பூர் சோராவ் கர்ச்சனா கோரான் குறிப்புகள் அலகாபாத்ஃ நகர்ப்புற புவியியலில் ஒரு ஆய்வு, உஜாகிர் சிங் எழுதியவர். பனாரஸ் இந்து பல்கலைக்கழகத்தால் வெளியிடப்பட்டது, 1966. அலகாபாத் நகரில் வேலைவாய்ப்பு மற்றும் இடம்பெயர்வு, மகேஷ்சந்த், மகேஷ் சந்த், இந்திய திட்டமிடல் ஆணையம். ஆராய்ச்சி திட்டக் குழு. ஆக்ஸ்போர்டு & ஐபிஹெச் பப் வெளியிட்டது. கோ., 1969. அலஹாபாத்தின் சுபா பெரிய முகலாயர்களின் கீழ், 1580-1707:1580-1707, சுரேந்திர நாத் சின்ஹா எழுதியுள்ளார். ஜாமியா மில்லியா இஸ்லாமியா வெளியிட்டது, 1974. இந்திய அரசியலின் உள்ளூர் வேர்கள்ஃ அலகாபாத், 1880-1920, கிறிஸ்டோபர் ஆலன் பேய்லி எழுதியுள்ளார். கிளாரெண்டன் பிரஸ் வெளியிட்டது, 1975. திரிவேணிஃ அலஹாபாத்தின் கலாச்சார பாரம்பரியம் குறித்த கட்டுரைகள், டி. பி. துபே, நீலம் சிங், புனித யாத்திரை ஆய்வுகள் சங்கம். புனித யாத்திரை ஆய்வுகள் சங்கத்தால் வெளியிடப்பட்டது, 1996. சித்தேஸ்வரி நரேன் ராய் எழுதிய அலகாபாத் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ள மாகா கல்வெட்டுகள். 1999 ஆம் ஆண்டு அருங்காட்சியகத்திற்காக ராகா பிரகாஷனால் வெளியிடப்பட்டது. தி லாஸ்ட் பங்களாஃ ரைடிங்ஸ் ஆன் அலஹாபாத், எழுதியவர் அரவிந்த் கிருஷ்ணா மெஹ்ரோத்ரா. பெங்குயின் புக்ஸ் வெளியிட்டது, 2007. அலகாபாத் தி இம்பீரியல் கெசட்டீர் ஆஃப் இந்தியா, 1909, வி. 5, பக். வெளிப்புற இணைப்புகள் வடமேற்கு மாகாணங்கள் இந்தியாவின் பெருநகரங்கள் பிரயாக்ராஜ் மாவட்டத்தில் உள்ள நகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் இந்து புனித நகரங்கள் உத்தரபிரதேசத்தில் யமுனை நதி சுற்றுலா இந்தியாவின் முன்னாள் தலைநகரங்கள் ராமாயணத்தில் இடங்கள் இந்து புராணங்களில் உள்ள நகரங்கள் உத்தரபிரதேசத்தில் உள்ள ஸ்மார்ட் நகரங்கள்