Mercedes D.IV
மெர்சிடிஸ் டி. ஐ. வி என்பது எட்டு-சிலிண்டர், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட இன்லைன் விமான இயந்திரமாகும், இது டைம்லர் மோட்டோரன் கெசெல்சாஃப்ட் (டிஎம்ஜி) என்பவரால் கட்டப்பட்டது மற்றும் முதலாம் உலகப் போரின் போது ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான ஜெர்மன் விமானங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு வடிவமைப்பு எங்கும் நிறைந்த D.III 6-சிலிண்டர் வடிவமைப்பின் பிஸ்டன்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் 162 கிலோவாட் (217 ஹெச்பி) உருவாக்கப்பட்டது, இது இம்பீரியல் ஜெர்மனியில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஐடிஃப்ளிக் வகைப்பாடு அமைப்பின் கீழ் ஒரு வகுப்பு IV மோட்டாராக அமைந்தது. இது குறைப்பு கியரிங்கையும் பயன்படுத்தியது. இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மை ஏமாற்றமளிக்கும் வகையில் நிரூபிக்கப்பட்டபோது, அது தொடர்பில்லாத ஆறு சிலிண்டர் கொண்ட மெர்சிடிஸ் D.IVa மூலம் உற்பத்தியில் மாற்றப்பட்டது. குறிப்பாக, அசல் நேரான-ஆறு வடிவமைப்பை நேரான-எட்டு வரை நீட்டிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் நீண்ட கிராங்க்ஷாஃப்ட் உடைவதற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியது. பயன்பாடுகள் AEG C. V AEG G.III AEG R. I AGO C. II AGO C.VIII அல்பட்ரோஸ் C. V DFW R. I கோதா G. II LVG C. IV விவரக்குறிப்புகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் க்ரோஷெல், குண்டர் மற்றும் ஹெல்மஸ்ட் ஸ்டூட்சர். (1977) டியூட்சென் மிலிட்டர்ஃப்ளூக்ஸ்யூஜ் 1910-1918 வில்ஹெல்ம்ஷேவன்ஃ லோஸ்-ஈசிங் மிட்லர். மேலும் படிக்க வெளிப்புற இணைப்புகள் wwiaviation.com மெர்சிடிஸ் விமான என்ஜின்கள் 1910 விமான பிஸ்டன் என்ஜின்கள்