Boeing Model 2
போயிங் மாடல் 2, போயிங் மாடல் சி என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது மற்றும் அதன் வழித்தோன்றல்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் டூ-பிளேஸ் பயிற்சி சீப்ளேன்கள், முதல் "ஆல்-போயிங்" வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவனத்தின் முதல் நிதி வெற்றி. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு முன்பு பசிபிக் ஏரோ தயாரிப்புகள் நிறுவனம் என்று அழைக்கப்பட்ட போயிங் விமான நிறுவனம், மாடல் சி கடற்படை பயிற்சியாளரை அதன் முதல் வெகுஜன தயாரிக்கப்பட்ட விமானமாக உருவாக்கியது. 1915 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஜார்ஜ் கான்ராட் வெஸ்டர்வெல்ட்டால் ஆரம்பகால வடிவமைப்பு பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, முதல் காற்று சுரங்கப்பாதை சோதனைகள் மே 1916 இல் மாசசூசெட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் 4 அடி காற்று சுரங்கப்பாதையில் நடத்தப்பட்டன. போயிங் மாடல் 1 ஐ வடிவமைப்பதில் ஜார்ஜ் கான்ராட் வெஸ்டர்வெல்ட்டுக்கு முன்பு உதவிய ஜேம்ஸ் ஃபோலியால் 1916 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி முதல் நடுப்பகுதி வரை பெரும்பாலான வடிவமைப்பு பணிகள் செய்யப்பட்டன. டிசம்பர் 1915 இல் கிழக்கு கடற்கரைக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்ட வெஸ்டர்வெல்ட், வடிவமைப்பு குறித்து பெரிதும் ஆலோசனை நடத்தினார். மே 1916 இல் போயிங் நிறுவனத்தால் பணியமர்த்தப்பட்ட எம்ஐடி பட்டதாரி வோங் சூவும் வடிவமைப்பிற்கு பங்களித்தார், குறிப்பாக காற்று சுரங்கப்பாதை தரவை பகுப்பாய்வு செய்வதில் தனது நிபுணத்துவத்தை வழங்கினார். மொத்தம் 56 சி-வகை பயிற்சியாளர்கள் கட்டப்பட்டனர்; 55 இரட்டை துடுப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. சி-1எஃப் மாடல் ஒவ்வொரு இறக்கையின் கீழும் ஒற்றை பிரதான துடுப்பு மற்றும் சிறிய துணை மிதவைகளைக் கொண்டிருந்தது மேலும் இது கர்டிஸ் ஓஎக்ஸ்-5 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. மாடல் சி இன் வெற்றி ஏப்ரல் 1917 இல் போயிங்கின் முதல் இராணுவ ஒப்பந்தத்திற்கு வழிவகுத்தது, மேலும் போயிங் விமான நிறுவனமாக அதன் மறுசீரமைப்பு மற்றும் வாஷிங்டனின் லேக் யூனியனில் இருந்து வாஷிங்டனில் உள்ள டுவாமிஷ் ஆற்றில் உள்ள ஒரு முன்னாள் கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு இடமாற்றம் ஆகிய இரண்டையும் தூண்டியது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை சி-1 எஃப் உட்பட 51 மாடல் சி பயிற்சியாளர்களை வாங்கியது, மேலும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவம் ஈ. ஏ. என்று பெயரிடப்பட்ட பக்கவாட்டு இருக்கைகளுடன் இரண்டு தரையிறங்கும் விமான பதிப்புகளை வாங்கியது. இறுதி மாடல் சி வில்லியம் போயிங்கிற்காக கட்டப்பட்டது மற்றும் சி-700 என்று அழைக்கப்பட்டது (கடைசி கடற்படை விமானம் கடற்படை வரிசை எண் 699 ஆக இருந்தது). மார்ச் 3,1919 அன்று, போயிங் மற்றும் எடி ஹப்பார்ட் ஆகியோர் முதல் சர்வதேச அஞ்சல் விநியோகத்தில் சி-700 ஐ பறக்கவிட்டனர், கனடாவின் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் வான்கூவரில் இருந்து வாஷிங்டனின் சியாட்டலுக்கு 60 கடிதங்களை எடுத்துச் சென்றனர். மாறுபாடுகள் மாடல் 2-அசல் வடிவமைப்பு (ஒன்று கட்டப்பட்டது) மாடல் சி-1 எஃப்-மாடல் 2 ஒற்றை பாண்டூன் மாடல் 3-திருத்தப்பட்ட கேபின் ஸ்ட்ரட்களுடன் (மூன்று கட்டப்பட்டது) மாடல் 4-ஏ. கே. ஏ. அமெரிக்க இராணுவத்திற்கான EA லேண்ட்ப்ளேன் பதிப்பு (இரண்டு கட்டப்பட்ட) மாடல் 5-அமெரிக்க கடற்படைக்கான திருத்தப்பட்ட மாடல் 3 (50 கட்டப்பட்ட) மாடல் C-700-மாடல் 5 அஞ்சல் விமான ஆபரேட்டர்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் சர்வீஸ் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை விவரக்குறிப்புகள் (மாடல் 3) சாம்பியன்களின் வம்சாவளி குறிப்புகள்ஃ போயிங் 1916 முதல், மூன்றாவது பதிப்பு. சியாட்டில், டபிள்யூஏஃ போயிங் கம்பெனி, 1969. வெளிப்புற இணைப்புகள் historylink.org: தி ஆன்லைன் என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் வாஷிங்டன் ஸ்டேட் ஹிஸ்டரி ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் 1910 இன் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவ பயிற்சியாளர் விமானம் ஃப்ளோட் பிளேன்ஸ்02, போயிங் பைபிளேன்ஸ் விமானம் முதன்முதலில் 1916 இல் பறக்கவிடப்பட்டது