Conservation management of Kaziranga National Park
இந்தியாவில் உள்ள காசிரங்கா தேசியப் பூங்கா ஒரு நல்ல பாதுகாப்பு வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக அதன் திறமையான மேலாண்மைக் கொள்கைகள் காரணமாக. திறமையான பாதுகாப்புக் கொள்கைகள் இருந்தபோதிலும், பாதுகாப்புக் கொள்கைகளில் சில ஓட்டைகள் உள்ளன. காண்டாமிருகம் மற்றும் பிற காட்டு விலங்குகளைப் பாதுகாப்பதற்காக 1908 ஆம் ஆண்டில் காசிரங்கா பாதுகாக்கப்பட்ட காடாகத் தொடங்கியது. அதன்பிறகு படப்பிடிப்பு தடைசெய்யப்பட்டு வனப் பொருட்களை சுரண்டுவது நிறுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், இப்பகுதி தேசியப் பூங்காவாக அறிவிக்கப்படும் வரை மட்டுப்படுத்தப்பட்ட மேய்ச்சல் அனுமதிக்கப்பட்டது. காசிரங்காவின் நிர்வாகத்தின் நீண்ட வரலாறு உள்ளது மற்றும் வனவிலங்கு ஊழியர்களால் புல்வெளிகளை ஆண்டுதோறும் எரிப்பது நடைமுறைகளில் அடங்கும். காசிரங்கா ஒரு நல்ல பாதுகாப்பு வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக அதன் திறமையான மேலாண்மைக் கொள்கைகள் காரணமாக. வனவிலங்குகளின் பாதுகாப்பிற்காக காசிரங்கா தேசிய பூங்காவிற்கான சட்ட அந்தஸ்து தேசிய, மாகாண மற்றும் நகராட்சி மட்டங்களில் "இந்திய நிலைமைகளின் கீழ் அதிகபட்ச பாதுகாப்பை" குறிக்கிறது. 1891 ஆம் ஆண்டின் அசாம் வன ஒழுங்குமுறை முதல் 2002 ஆம் ஆண்டின் பல்லுயிர் பாதுகாப்புச் சட்டம் வரை 12 சட்டங்கள் மற்றும் அரசியலமைப்பு பாதுகாப்புகளின் பட்டியல் பூங்காவிற்கு சட்டப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. காசிரங்காவுக்கான நிர்வாகத் திட்டம் (2003-04 முதல் 2012-13 வரை) தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் அனைத்து நோக்கங்கள், சிக்கல்கள், மண்டலங்கள் மற்றும் உத்திகள் ஆகியவை அதிக பாதுகாப்பிற்காக தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. மண் அரிப்பு மற்றும் ஆற்று நீரால் மண் படிதல் ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க புவியியல் தகவல் அமைப்பு (ஜிஐஎஸ்) அடிப்படையிலான மேலாண்மை தகவல் அமைப்பு மேலாண்மைத் திட்டத்தில் பரிசீலனையில் உள்ளது. வேட்டையாடுவதைக் கட்டுப்படுத்த, ஏற்கனவே உள்ள வேட்டையாடும் முகாம்களை பராமரித்தல் மற்றும் புதிய வேட்டையாடும் முகாம்களைக் கட்டுதல், போதுமான பணியாளர்கள், போக்குவரத்து வழங்குதல், ரோந்து, உளவுத்துறை சேகரிப்பு, துப்பாக்கிகள் மற்றும் பூங்காவைச் சுற்றி துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்துதல் உள்ளிட்ட பல நடவடிக்கைகள் பூங்கா அதிகாரிகளால் எடுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தப் பூங்காவில் சுமார் 122 வேட்டையாடும் தடுப்பு முகாம்கள் உள்ளன, இதில் பிரம்மபுத்திரா நதியில் மிதக்கும் இரண்டு முகாம்களும் அடங்கும். வேட்டையாடும் தடுப்புக் குழுவுக்கு உதவுவதற்காக 123 நாட்டு படகுகள், 6 இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட படகுகள், 4 வேகப் படகுகள் (ஓ. பி. எம்), 2 மோட்டார் ஏவுகணைகள், 20 மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் 47 துறை யானைகள் உள்ளன. சுமார் 200 வனக் காவலர்கள், விளையாட்டு கண்காணிப்பாளர்கள், ஊர்க்காவல் படை, வனப் பாதுகாப்பு படை மற்றும் தற்காலிக ஊழியர்கள் உட்பட சுமார் 800 பணியாளர்கள் பூங்காவை 24 மணி நேரமும் பாதுகாக்கின்றனர். வனத்துறையினருக்கு 346 எண்ணிக்கையிலான. 315 போர் துப்பாக்கிகள், 33 எஸ். பி. பி. எல், 18 டி. பி. பி. எல், ஐந்து ரிவால்வர்கள், 20 நிலையான மற்றும் நடமாடும் வயர்லெஸ் நிலையங்கள் மற்றும் நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட வாக்கி-டாக்கிகள் வழங்கப்படுகின்றன, இது வேட்டையாடுதல் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளுக்கும் வேட்டையாடுபவர்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கும் உதவுகிறது. பயனுள்ள பாதுகாப்பு முறைகள் மூலம் கடந்த சில ஆண்டுகளாக பூங்காவில் வேட்டையாடும் வழக்குகளின் எண்ணிக்கை குறைந்துள்ளது. வெள்ளத்தின் போது சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வனவிலங்குகள் மீதான அதன் தாக்கத்தைத் தணிப்பதற்கும், ரோந்துப் பணிகளை அதிகரிப்பது, ஏற்கனவே உள்ளவற்றைப் பராமரித்தல் மற்றும் புதிய வேகப் படகுகளைப் பெறுதல் போன்ற பயனுள்ள நடவடிக்கைகள், தேசிய நெடுஞ்சாலை 37 இல் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல், இந்திய இராணுவத்தின் உதவியுடன் மலைப்பகுதிகளைக் கட்டுதல் மற்றும் பராமரித்தல், நீர் ஹையாசின்த் அகற்றுதல் மற்றும் பிற சிவில் துறைகளுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பு ஆகியவை எடுக்கப்பட்ட சில நடவடிக்கைகளாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை எண்-37இல் வேகமாகச் செல்லும் வாகனங்கள் மூலம் வன விலங்குகள் இறப்பதைத் தணிக்க, சாலை அடையாளங்கள் அமைத்தல், நிலப்பரப்பு எளிமைப்படுத்துதல், ரம்பிள் ஸ்ட்ரிப்ஸ், சாலை விழிப்புணர்வு பிரச்சாரங்கள், தீவிர இரவு ரோந்து மற்றும் வாகன போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல் உள்ளிட்ட பல வழித்தடங்கள் மற்றும் பிற நடவடிக்கைகள் பூங்கா நிர்வாகத்தால் கட்டப்பட்டுள்ளன. சட்டவிரோத மேய்ச்சலைத் தடுப்பதற்கும், காட்டு எருமைகளின் மரபணு தனித்துவத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் சட்ட நடவடிக்கைகளை அமல்படுத்துதல், அதிக மகசூல் தரும் தீவன வகைகளை வளர்க்க மக்களை ஊக்குவிப்பது, கால்நடை நோய்த்தடுப்பு மற்றும் பூங்காவின் முக்கியமான பகுதிகளில் வேலி அமைத்தல் போன்ற முறையான நடவடிக்கைகள் பூங்கா நிர்வாகத்தால் தவறாமல் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. பூங்கா நிர்வாகம் துறைசார் யானைகளின் சுகாதாரம் மற்றும் ஊட்டச்சத்து தேவைகளை கவனித்து, அவற்றுக்கு நிரந்தர தங்குமிடத்தை அமைத்துள்ளது. வன விலங்குகளிடையே நோய்கள் பரவுவதைத் தடுக்க, பூங்காவின் 10 கிமீ சுற்றளவில் உள்ள அனைத்து கால்நடைகளின் பதிவுகளையும் பராமரித்தல் மற்றும் அருகிலுள்ள கிராமங்களில் வசிக்கும் கால்நடைகளுக்கு வழக்கமான நோய்த்தடுப்பு ஊசி போடுதல். காட்டு விலங்குகளின் தாக்குதலால் ஏற்பட்ட பயிர்கள் மற்றும் உயிர் இழப்புகளுக்கு கிராம மக்களுக்கு இழப்பீடு வழங்குதல், பயிர் பாதுகாப்புக் குழுக்கள் அமைத்தல், கண்காணிப்பு முகாம்கள் அமைத்தல், வேலி அமைத்தல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மேம்பாட்டுப் பணிகள் ஆகியவை கிராம மக்களுடன் தொடர்பை அதிகரிக்கவும், ஆரோக்கியமான மனித-விலங்கு உறவைக் கொண்டிருக்கவும் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன. வழிதவறிச் செல்வதற்கான காரணங்கள் மற்றும் வனவிலங்குகளின் நடத்தை, உடல் ரீதியான தடைகளை அமைத்தல், அமைதிப்படுத்துதல், விழிப்புடன் இருப்பது மற்றும் குறிப்பாக வெள்ளம் மற்றும் பயிர் பருவங்களில் நடமாடும் ரோந்து ஆகியவை குறித்து விரிவான ஆராய்ச்சி பூங்கா நிர்வாகத்தால் அவ்வப்போது செய்யப்படுகிறது. பூங்காவின் உள்ளே இருக்கும் பீல்களில் வண்டல் மண் படிதல், நீர் ஹையாசிந்த் பரவுவதைத் தடுப்பது மற்றும் வண்டல் மண் அகற்றுதல் நடவடிக்கைகள் குறித்து பூங்கா அதிகாரிகள் ஆராய்ச்சி செய்கிறார்கள். மிமோசா போன்ற ஆக்கிரமிப்பு இனங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் கதிர்வீச்சைக் கட்டுப்படுத்த, களைகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான உயிரியல் முறைகள் குறித்த ஆராய்ச்சி, விதை அமைப்பதற்கு முன்பு கையால் வேரோடு பிடுங்குதல் மற்றும் களையெடுத்தல் ஆகியவை அடிக்கடி செய்யப்படுகின்றன. மண் அரிப்பு மற்றும் மண்ணைப் பாதுகாப்பதில் பூங்கா நிர்வாகம் நன்கு அக்கறை கொண்டுள்ளது, அவை பல நாள் செயற்கைக்கோள் தேதியைப் பயன்படுத்தி நீரின் ஓட்டத்தை தவறாமல் கண்காணிக்கின்றன மற்றும் நடுத்தர மற்றும் பிற நீண்ட கால நடவடிக்கைகளைத் திட்டமிடுகின்றன. தற்போதுள்ள புல்வெளி வாழ்விடங்களை அதிகரித்து, பூங்காவின் பெரிய தாவர உண்ணும் மக்கள்தொகைக்கு உணவை வழங்குவதற்காக, புல்வெளிக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிப்பு போன்ற பல்வேறு புல்வெளி மேலாண்மை நுட்பங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு செய்யப்படுகின்றன. பூங்கா அதிகாரிகள் பெரும்பாலும் தற்போதுள்ள உள்கட்டமைப்பு, வாகனங்கள், வயர்லெஸ் போன்றவற்றை சரிசெய்து பராமரிக்கின்றனர். வனவிலங்குகளின் பாதுகாப்பைத் தொடர புதியவற்றைப் பெறுதல். பூங்காவில் தகவல் தொடர்பு தற்போது ஒரு உள்ளூர் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனத்தின் (ஆரன்யக்) ஆதரவுடன் ஒரு விரிவான வயர்லெஸ் நெட்வொர்க் அமைப்பு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது ஒரு சர்வதேச நன்கொடை நிறுவனத்துடன் (டேவிட் ஷெப்பர்ட் அறக்கட்டளை) 10 வருட காலத்திற்கு ஏற்பாட்டை எளிதாக்கியுள்ளது. இது ஊழியர்களிடையே திறமையான தொடர்புக்கு உதவியது. காசிரங்கா தேசியப் பூங்காவில் பரந்த வனச் சாலைகள் உள்ளன. இந்த சாலைகள் இயற்கையில் சரளை அல்லது நியாயமான வானிலை கொண்டவை. இந்த சாலைகள் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய வகையில் வெள்ளப் பருவம் முடிந்த பிறகு ஆண்டுதோறும் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும். இந்த சாலைகளில் பல மரப் பாலங்கள் மற்றும் சிறுபாலங்கள் உள்ளன. இவை அவ்வப்போது பழுதுபார்க்கப்பட உள்ளன, அவற்றில் சில மறுசீரமைக்கப்பட உள்ளன. பூங்கா முழுவதும் பல ரோந்து பாதைகளுடன் இந்த பாதைகள் வேட்டையாடுபவர்களைக் கண்காணிக்க உதவுகின்றன. தடைகள் கடுமையான பாதுகாப்பு முறைகள் எடுக்கப்பட்ட போதிலும், வனவிலங்குகள் மற்றும் பூங்காவின் சூழலியல் பாதுகாப்பின் செயல்பாட்டில் சில வெளிப்படையான ஓட்டைகள் உள்ளன. காண்டாமிருகத்தை அதன் கொம்புக்காக வேட்டையாடுவது காசிரங்காவில் ஒரு கடுமையான பிரச்சினையாக இருந்து வருகிறது. 1980 மற்றும் 2005 க்கு இடையில் இந்த பூங்கா சுமார் 567 காண்டாமிருகங்களை வேட்டையாடுபவர்களால் இழந்தது, இது ஆண்டுக்கு சுமார் 23 ஆகும். காண்டாமிருகத்தின் பெரும்பாலான வேட்டையாடும் வழக்குகள் 1980 மற்றும் 1997 க்கு இடையில் பதிவு செய்யப்பட்டன, இது தற்போது குறைந்து வரும் போக்கில் உள்ளது. கடந்த சில ஆண்டுகளாக குறைந்து வரும் போக்குக்குப் பிறகு, 2007 முதல் 30 ஒரு கொம்பு காண்டாமிருகங்கள் வேட்டையாடுபவர்களால் கொல்லப்பட்டன, அல் கொய்தாவுடன் தொடர்புடைய பங்களாதேஷில் உள்ள இஸ்லாமிய போராளி குழுக்களுக்கு நிதியளிப்பதற்கான தொடர்புகளை நிறுவிய ஒரு அறிக்கையுடன், சிபிஐ விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது. சுமார் 184 கிராமங்கள் மற்றும் 4 தேயிலைத் தோட்டங்கள் பூங்காவின் தாக்கப் பகுதிக்குள் அமைந்துள்ளன; அதன் குடியிருப்பாளர்களிடையே கடுமையான வறுமையின் விளைவாக, கிராமவாசிகள் பெரும்பாலும் சட்டவிரோத மீன்பிடித்தல் மற்றும் விறகுக்காக பூங்காவிற்குள் நுழைகிறார்கள். வீட்டு கால்நடைகளால் அதிக மேய்ச்சல் அச்சுறுத்தல் எப்போதும் உள்ளது. வறண்ட பருவத்தில் கடுமையான தீவனப் பற்றாக்குறை கால்நடைகளை மேய்ச்சலுக்காக பூங்காவிற்குள் நுழைய கட்டாயப்படுத்துகிறது, இது காட்டு தாவர உண்ணும் விலங்குகளுக்கு கிடைக்கும் உணவின் அளவை கடுமையாக பாதிக்கிறது. பெரும்பாலான கால்நடைகளுக்கு சரியாக நோய்த்தடுப்பு ஊசி போடப்படாததால், வீட்டு கால்நடைகளின் இத்தகைய ஊடுருவல் காட்டு விலங்குகளிடையே நோய்கள் பரவும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. வீட்டு எருமைகள் நுழைவதால் காட்டு எருமைகளிடையே மரபணு தனித்துவத்தை இழக்கும் அபாயமும் உள்ளது. பூங்கா எல்லைகளுக்கு அருகிலுள்ள தேயிலைத் தோட்டங்களில் பூச்சிக்கொல்லிகளை கண்மூடித்தனமாகப் பயன்படுத்துவதும் பூச்சிக்கொல்லி ஓட்டத்தின் மூலம் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. தேயிலைத் தோட்டங்கள் மிமோசா மற்றும் காட்டு ரோஜா போன்ற ஆக்கிரமிப்பு இனங்களின் ஆதாரமாகவும் கருதப்படுகின்றன. பூங்காவின் தெற்கே அமைந்துள்ள கர்பி ஆங்கலாங் பீடபூமி உயரமான நிலப்பரப்பின் முக்கியமான பகுதியாகும். பீடபூமியில் பெரிய அளவிலான வாழ்விட மாற்றங்களில் தேயிலைத் தோட்டங்கள், குடியேற்றம், மரம் வெட்டுதல் மற்றும் ஜூம் (மாறிவரும் விவசாயம்) ஆகியவை அடங்கும். இந்த முன்னேற்றங்கள் பூங்காவிற்கும் பீடபூமிக்கும் இடையிலான இடைவெளியை அதிகரிக்க வழிவகுத்தன, காட்டு விலங்குகளின் பொருத்தமான வாழ்விடத்தை அழித்தன. தொடர்ச்சியான பகுதியின் இந்த அழிவு காசிரங்கா பூங்காவின் திறனுக்கும், ஒட்டுமொத்த அசாமுக்கும், ஆரோக்கியமான விலங்கு இனங்களின் எண்ணிக்கையை பராமரிப்பதற்கும் கடுமையான தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 2000 ஆம் ஆண்டு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, வளர்ந்து வரும் மற்றும் ஆரோக்கியமான மக்கள்தொகை கொண்ட காசிரங்கா தேசியப் பூங்காவில் 86 புலிகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இப்பகுதியில் உள்ள இனங்களின் நீண்டகால உயிர்வாழ்வு உயிரியல் தாழ்வாரங்கள் மூலம் மற்ற ஆரோக்கியமான மக்களுடன் இணைப்புகளைப் பராமரிப்பதையும் சார்ந்துள்ளது. இருப்பினும் இந்த தீவிரமான கொள்கைகள் நிர்வாகத் திட்டத்தில் கவனிக்கப்படவில்லை. சமீபத்திய உலகளாவிய ஆய்வு காசிரங்கா-மேகாலயா பிராந்தியத்தை இந்திய துணைக் கண்டத்தின் முன்னுரிமை புலிகள் பாதுகாப்பு வாழ்விடங்களில் ஒன்றாக அடையாளம் கண்டுள்ளது, இருப்பினும் புலிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் ஒட்டுமொத்த நிலப்பரப்பின் நிலை குறித்து கூடுதல் தகவல்கள் தேவைப்படுகின்றன. பூங்காவைச் சுற்றி நிலப் பயன்பாட்டு மாற்றங்கள் அதிகரித்து வருவதால், புலிகள் மற்றும் பிற விலங்கு இனங்களின் குடியிருப்பு மக்கள் தொகை மரபணு ரீதியாக தனிமைப்படுத்தப்பட்டு, காலப்போக்கில் இனி சாத்தியமற்றதாக மாறும் அபாயங்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் கடுமையான வெள்ளம் இயற்கையான வாழ்விடங்களுக்கு பெரும் இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது, காட்டு விலங்குகள் இறக்கின்றன மற்றும் பூங்காவில் உள்ள பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் அழிக்கப்படுகின்றன. வெள்ளம் பல விலங்குகளை பூங்காவிற்கு வெளியே இடம்பெயரச் செய்கிறது, அங்கு அவை வேட்டையாடுவதற்கும் பயிர் சேதத்திற்கு பழிவாங்குவதற்கும் ஆளாகின்றன. அதிக வெள்ளத்தின் போது விலங்குகளுக்கு அடைக்கலம் புகும் இடங்களாக பூங்காவிற்குள் போதுமான உயரமான மைதானங்கள் இல்லாதது பூங்கா அதிகாரிகளின் தவறான நிர்வாகத்தை அதிகரிக்கிறது. பீல்களைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகள் அழுகும் புற்கள் மற்றும் தாவர எச்சங்களால் சூழப்பட்டிருப்பதால், வெள்ள நீர் குறைந்து வந்த சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு தாவர உண்ணிகளுக்கு கடினமான நேரமாகத் தெரிகிறது. பிரம்மபுத்திரா நதி காசிரங்காவின் வடக்கு எல்லையில் உள்ள பெரிய பகுதியை அழிக்கிறது, இது பூங்காவின் மொத்த புவியியல் பரப்பளவைக் குறைக்கிறது, இதன் மூலம் காட்டு விலங்குகளின் வாழ்விடத்தை குறைக்கிறது. செயற்கைக்கோள் தரவுகளின்படி, 1967-68 மற்றும் 1998-99 க்கு இடையில் வெள்ளத்தால் பகுதி இழந்தது, இருப்பினும் வண்டல் மண் படிவு மற்ற பகுதிகளில் புதிய நிலம் உருவாவதற்கு வழிவகுக்கிறது. தற்போதுள்ள நீர்நிலைகளிலும் நிலத்திலும் ஈச்சோர்னியா, மைக்கனியா மற்றும் மிமோசா போன்ற ஆக்கிரமிப்பு இனங்களின் தொடர்ச்சியான வண்டல் மண் மற்றும் வளர்ச்சி பூங்காவின் ஈரமான நிலங்களின் இருப்பில் ஒரு பெரிய பிரச்சினையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. காண்டாமிருகங்கள், காட்டு எருமை, கவர்ச்சியான பறவை இனங்கள் போன்ற பல முக்கியமான விலங்கினங்களின் தொடர்ச்சியான உயிர்வாழ்வுக்கு பூங்காவின் ஈரநிலங்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருப்பதால். வண்டல் மண் மற்றும் களைகள் படையெடுப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதில் பூங்கா ஆணையம் மிகப்பெரிய மேலாண்மை சிக்கலை எதிர்கொள்கிறது. பூங்காவின் மீது பறக்கும் இந்திய விமானப்படையின் விமானங்களால் அடிக்கடி ஏற்படும் சோனிக் பூம்கள் பூங்காவில் உள்ள காட்டு விலங்குகளுக்கு வெளிப்புற இடையூறுக்கு ஒரு சாத்தியமான ஆதாரமாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை (என். எச்.) 37 இன் 54 கிமீ நீளம் காசிரங்கா தேசிய பூங்காவின் தெற்கு எல்லைக்கு இணையாக போகாகாட் மற்றும் கோரகாட்டிக்கு இடையில் செல்கிறது. பருவமழையின் போது பூங்காவின் உள்ளே உள்ள பகுதி வெள்ளத்தில் மூழ்கி, காட்டு விலங்குகள் இந்த நெடுஞ்சாலையைக் கடந்து உயர்ந்த கர்பி ஆங்கலாங் மலைகளை நோக்கிச் செல்கின்றன. இந்த செயல்பாட்டில் பல விலங்குகள் கிட்டத்தட்ட 24 மணி நேரமும் நகரும் வேகமான மற்றும் கனமான வாகன போக்குவரத்தால் கொல்லப்படுகின்றன. சாலை அடையாளங்கள் அமைத்தல், நிலப்பரப்பு எளிமைப்படுத்துதல், ரம்பிள் ஸ்ட்ரிப்ஸ், சாலை விழிப்புணர்வு பிரச்சாரங்கள், தீவிர இரவு ரோந்து மற்றும் வனவிலங்குகளின் இறப்பு எண்ணிக்கையைக் குறைக்க வாகன போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல் உள்ளிட்ட பல தாழ்வாரங்கள் மற்றும் பிற படிகள் கட்டப்பட்ட போதிலும் முட்டாள்தனமாகவும் பயனுள்ளதாகவும் தெரியவில்லை. விலங்குகள் பாதுகாப்பாக செல்வதற்கு தேவையான மற்றும் செயல்பாட்டு வழித்தடங்கள் இல்லாத நிலை உள்ளது. தற்போதுள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-37 ஐ ஆறு வழி விரைவுச் சாலையாக மாற்றவும் திட்டங்கள் உள்ளன. இந்த விரைவுச் சாலை கட்டப்பட்டால், அது நிரந்தரத் தடையை ஏற்படுத்தி, காட்டு விலங்குகளின் இறப்பை அதிகரிக்கலாம். தான்சிரி ஆற்றில் உள்ள பூங்காவிலிருந்து நுமாலிகர் மேல்நோக்கி 2001 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு நிலையம் நிறுவப்பட்டது, இது பூங்காவின் நிலம் மற்றும் நீர்நிலைகளை சுத்திகரிப்பு நிலையத்திலிருந்து வெளியேறும் கழிவுகள்/கழிவுகளால் மாசுபடுத்தும் அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளது. இதேபோல் பூங்காவிற்கு அருகில் உள்ள பல தேயிலைத் தோட்டங்களும் பூங்காவில் உள்ள நிலம் மற்றும் நீர்நிலைகளுக்கு இடையூறு மற்றும் மாசுபாட்டின் ஆதாரமாக உள்ளன. பூங்காவில் அதிகரித்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளும் காட்டு விலங்குகளுக்கு இடையூறு விளைவிப்பதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. பூங்காவில் பயிற்சி பெற்ற ஊழியர்களின் பற்றாக்குறை உள்ளது மற்றும் 2005 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அனுமதிக்கப்பட்ட 592 பணியிடங்களில் 127 காலியாக உள்ளன மேலும், பூங்காவின் பரப்பளவு கிட்டத்தட்ட இரு மடங்காக (சேர்த்தல் மூலம்) இருப்பதால், வேட்டையாடும் நடவடிக்கைகள், வனவிலங்குகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற தொடர்புடைய நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள ஊழியர்களின் எண்ணிக்கையை மேலும் அதிகரிக்க வேண்டும். இந்தப் பூங்கா வளர்ச்சிப் பணிகளுக்கான நிதிப் பற்றாக்குறையையும் எதிர்கொள்கிறது. பூங்காவிற்குள் பல சாலைகள் இருந்தபோதிலும், புதிய சாலைகள் கட்டப்பட வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. மோரா டிப்லு நதிக்கரையிலும், பூங்காவின் பிற பகுதிகளிலும், குறிப்பாக கிழக்கு மற்றும் புராபஹார் மலைத்தொடர்களில் முன்னுரிமை என பூங்கா அதிகாரிகளால் அடையாளம் காணப்பட்ட தெற்கு எல்லை சாலை, காண்டாமிருகங்கள் வேட்டையாடப்படுவதையும், ஆண்கள் மற்றும் கால்நடைகள் நுழைவதையும் சரிபார்க்க ஆண்டு முழுவதும் ரோந்து செல்வதை எளிதாக்குவதற்கான கட்டுமானம் தேவைப்படுகிறது. முதல் மற்றும் ஆறாவது சேர்க்கை போன்ற புதிய பகுதிகளிலும், பூங்காவின் நிர்வாகத்தின் கீழ் உள்ள ரிசர்வ் காடுகளிலும் பல கண்காணிப்பு கோபுரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. தற்போதைய பூங்கா எல்லை ஒரு நதி போன்ற இயற்கைக்கு மாறான அம்சங்களுடன் ஓடுகிறது, நிலத்தை ஆக்கிரமிப்பதைத் தடுக்கவும், சட்டவிரோதமாக மக்கள் நுழைவதை வழங்கவும் தற்போதைய தெளிவற்ற தூண்களுக்கு பதிலாக வெளிப்படையான மற்றும் நன்கு பராமரிக்கப்படும் எல்லைத் தூண்கள் மூலம் மேம்பட்ட எல்லை நிர்ணயம் தேவைப்படுகிறது. பூங்காவின் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு எல்லையில் உள்ள ஆக்கிரமிப்புகளுக்கு உடனடி கவனம் தேவை. குறிப்புகள் காசிரங்கா தேசியப் பூங்கா