San Blas, Nayarit
சான் பிளாஸ் என்பது மெக்சிகோவின் பசிபிக் கடற்கரையில் நயாரிட்டில் அமைந்துள்ள ஒரு நகராட்சி மற்றும் நகராட்சி இருக்கை ஆகும். சிட்டி சான் பிளாஸ் ஒரு துறைமுகம் மற்றும் பிரபலமான சுற்றுலாத் தலமாகும், இது புவேர்ட்டோ வல்லார்ட்டாவுக்கு வடக்கே மற்றும் மாநில தலைநகரான டெபிக்கிற்கு மேற்கே அமைந்துள்ளது, மேலும் குவாடலஜாராவிலிருந்து மூன்று மணி நேர பயணமாகும். இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை 8,707 ஆகும். நகராட்சியின் மக்கள் தொகை 2005 ஆம் ஆண்டில் 37,478 ஆக இருந்தது. முன்னாள் இஸ்லாஸ் மரியாஸ் கூட்டாட்சி சிறைச்சாலையின் தளமான இஸ்லாஸ் மரியாஸ் நகராட்சியின் ஒரு பகுதியாகும். ஜனாதிபதி ஆண்ட்ரேஸ் மானுவல் லோபஸ் ஒப்ராடோர் 2021 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் சிறைச்சாலை அங்கு சிறையில் அடைக்கப்பட்ட எழுத்தாளரின் நினைவாக சுற்றுச்சூழல் மற்றும் கலாச்சார கல்வி மையமாக "முரோஸ் டி அகுவா-ஜோஸ் ரெவ்யூல்டாஸ்" என மறுசீரமைக்கப்படும் என்று அறிவித்தார். 1768 ஆம் ஆண்டில், போர்போன் வருகையாளர் ஜோஸ் டி கால்வேஸ், சினலோவா, சோனோரா, பாஜா கலிபோர்னியா மற்றும் ஆல்டா கலிபோர்னியா ஆகிய இடங்களுக்கு இராணுவ பயணங்களுக்கான குதிப்புக்கான இடமாக சான் பிளாஸ் துறைமுகத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடிவு செய்தார். சான் பிளாஸின் இராணுவ இயல்பு அதை தெற்கே உள்ள வணிக துறைமுகமான அகாபுல்கோவிலிருந்து வேறுபடுத்தியது. மெக்ஸிகோ நகரத்தின் வணிகர்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அகாபுல்கோவில் இருந்து ஆசியாவுடனான வர்த்தகத்தில் வரி ஏய்ப்பைக் குறைக்க கால்வேஸ் விரும்பியிருக்கலாம். அகாபுல்கோ மற்றும் சான் பிளாஸ் இருவரும் நியூ ஸ்பெயினை மணிலா வழியாக ஆசியாவுடன் இணைத்தனர். கால்வேஸ் சான் பிளாஸில் ஒரு கப்பல் கட்டும் தளத்தையும் நிறுவினார், அடுத்த கப்பல் கட்டும் தளம் பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள கேவைட் ஆகும். 1774 முதல், கடற்படைக் கப்பல்கள் சான் பிளாஸிலிருந்து மணிலாவுக்கு அஞ்சல்களை வழங்கின. பாரம்பரியமாக, குழுவினர் தனியார் பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும், எனவே அதன் தொடக்கத்திலிருந்து சான் பிளாஸுக்கு ஒரு சிறிய வணிக உட்பிரிவு இருந்தது 1790 களில், போர்பன் முடியாட்சி தனியார் கப்பல்களுக்கு காடிஸிலிருந்து சான் பிளாஸுக்கு பயணிக்க சிறப்பு அனுமதிகளை அங்கீகரித்தது. 1801 மற்றும் 1807 ஆம் ஆண்டுகளில், ராயல் பிலிப்பைன்ஸ் நிறுவனத்தின் இரண்டு கப்பல்கள் சான் பிளாஸில் நிறுத்தப்பட்டன, இருப்பினும் அவை அதிகாரப்பூர்வமாக லிமாவுக்கு மட்டுமே செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டன. 1810 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பானியப் பேரரசில் நெருக்கடி ஏற்படும் வரை, லிமா, பனாமா, சான் பிளாஸ், குய்மாஸ், மான்டேரி மற்றும் மணிலா இடையே வர்த்தகத்திற்காக சான் பிளாஸ் தனது துறைமுகங்களைத் திறந்தது. மெக்ஸிகோவின் வடமேற்கில் வெட்டப்பட்ட வெள்ளி, குறிப்பாக பனாமாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு பணம் செலுத்துவதற்காக சான் பிளாஸிலிருந்து அனுப்பப்பட்டது, இது ஜமைக்கா வழியாக இஸ்த்மஸின் மறுபுறம் நுழைந்த பிரிட்டிஷ் பொருட்களால் நிரம்பி வழிந்தது. ஆரம்பத்தில், இரண்டு கப்பல்கள் மட்டுமே துறைமுகத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டனஃ ஜுவான் பெரெஸ் தலைமையிலான பாக்கெட் கப்பல் சான் கார்லோஸ் மற்றும் வின்சென்ட் விலா தலைமையிலான எல் பிரின்சிப். கால்வேஸ் நான்கு புதிய கப்பல்களைக் கட்ட உத்தரவிட்டார், அவற்றில் ஒன்று ஸ்கூனர் சோனோரா, பின்னர் 1775 ஆம் ஆண்டில் ஜுவான் பிரான்சிஸ்கோ டி லா போடேகா ஒய் குவாட்ரா அலாஸ்காவுக்குச் சென்றது. பல வழிகளில், ஆழ்கடல் துறைமுகம் மற்றும் குடியேற்றத்திற்கு சான் பிளாஸ் ஒரு மோசமான தேர்வாக இருந்தது. துறைமுகம் மிகவும் சிறியதாக இருந்ததால், ஒரே நேரத்தில் நான்கு கப்பல்களுக்கு மேல் வைத்திருக்க முடியாது. அருகிலுள்ள ரியோ கிராண்டே டி சாண்டியாகோவால் ஏற்பட்ட வண்டல் மண் காரணமாக துறைமுகத்தை தொடர்ந்து அகழ்வாராய்ச்சி செய்ய வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது. காலநிலையின் ஈரப்பதம் மற்றும் ஜூலை முதல் அக்டோபர் வரை பெய்த கனமழையும், குடியேற்றத்தைச் சுற்றியுள்ள விரிவான சதுப்பு நில சதுப்பு நிலங்களும் சேர்ந்து, சான் பிளாஸை மிகுந்த கொசுக்களின் மேகங்களால் பாதித்தன. வயிற்றுப்போக்கு, டைபாய்டு காய்ச்சல், மலேரியா மற்றும் பிற காய்ச்சல்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு நோய்கள் பரவலாக இருந்தன. கடற்படை அதிகாரிகளும் தொழிலாளர்களும் காலநிலை குறித்து தவறாமல் புகார் செய்தனர். 1791 ஆம் ஆண்டில் அலெஸாண்ட்ரோ மலஸ்பினா விஜயம் செய்தபோது, சான் பிளாஸின் காலநிலை மிகவும் ஆரோக்கியமற்றதாக இருந்ததால், அவர் அங்கு தங்க மறுத்துவிட்டார், அதற்கு பதிலாக தனது செயல்பாடுகளையும் சான் பிளாஸின் சில கப்பல்களையும் பணியாளர்களையும் அகாபுல்கோவுக்கு மாற்றினார். இருப்பினும், சான் பிளாஸின் இருப்பிடம் பயனுள்ளதாகவும் தர்க்கரீதியாகவும் இருந்தது, ஏனெனில் இது கலிபோர்னியாவுக்கான மொத்த தூரத்தை அதிகரிக்காமல் குவாடலஜாரா மற்றும் மெக்ஸிகோ நகரத்திலிருந்து பயண நேரத்தைக் குறைத்தது. மேலும், சான் பிளாஸைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு பயனுள்ள கடின மரங்கள் ஏராளமாக இருந்தன. நன்னீரும் ஆண்டு முழுவதும் கிடைத்தது. பிலிப்பைன்ஸுடனான நகரத்தின் கடல் வர்த்தகத்தைப் பாதுகாக்க 1770 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மலைப்பகுதி கோட்டை கட்டப்பட்டது. அதன் முன்புறத்தில் ஸ்பெயின் மன்னர்களின் கல் சிற்பங்கள் உள்ளன. கோட்டையின் பின்னால் உள்ள மலையில் 1769 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஜெபமாலை தேவாலயத்தின் இடிபாடுகள் உள்ளன. இந்த இடிபாடுகளில் ஒரு காலத்தில் ஹென்றி வாட்ஸ்வொர்த் லாங்ஃபெல்லோவின் "தி பெல்ஸ் ஆஃப் சான் பிளாஸ்" என்ற கவிதைக்கு உத்வேகம் அளித்ததாகக் கூறப்படும் வெண்கல மணிகள் இருந்தன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் சுங்க இல்லத்தின் இடிபாடுகள் பிரதான சதுக்கத்தில் இருந்து மூன்று தொகுதிகள் தொலைவில் உள்ள கால்லே பெனிட்டோ ஜுஆரெஸில் உள்ளன. காலனித்துவ காலத்தில், கடின மரக் காடுகள் பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் மணிலா கேலியோனுடன் சுறுசுறுப்பான வர்த்தகத்தை மேற்கொண்ட கப்பல்களுக்கான மூலப்பொருட்களை மான்சானில்லோ துறைமுகத்திற்கும் பின்னர் அகாபுல்கோவுக்கும் மாற்றும் வரை வழங்கின. நவீன வரலாறு 2021 ஆம் ஆண்டில், ஜோலோடெம்பா மற்றும் அருகிலுள்ள சமூகங்களைச் சேர்ந்த விவசாயிகள் கனேடிய டெவலப்பர் ஏஞ்சலா பிர்கென்பாக்கிற்குச் சொந்தமான ஆடம்பர சுற்றுலா வளாகமான "லிமோன்சிடோஸ் ஹில்ஸ்" அணுகலைத் தடுத்தனர். டெவலப்பர் அனுமதியின்றி கன்னி நிலத்தை காடழிப்பு செய்த 2019 ஆம் ஆண்டுக்கு புகார்கள் செல்கின்றன. பிர்கென்பேக்கின் சமீபத்திய நடவடிக்கை, நயாரிட் கடற்கரையில் கடைசியாக உள்ள ஒரு அணுகல் சாலை மற்றும் கன்னி கடற்கரையை கையகப்படுத்துவதாகும். கலிபோர்னியாவில் உள்ள சான் பிளாஸ் மற்றும் கலிபோர்னியா ஸ்பெயினின் காலனி, சான் பிளாஸிலிருந்து இரண்டு விநியோகக் கப்பல்களால் வழங்கப்பட்டன, அவை ஆண்டுக்கு ஒரு முறை வந்தன. மார்ச் 12,1768 அன்று கலிபோர்னியா மிஷன்ஸின் தந்தை தலைவரான ஜூனிபேரோ செர்ரா, உள்நாட்டில் கட்டப்பட்ட பார்க் புரிஸிமா கான்செப்சியோனில் கலிபோர்னியாவுக்கு புறப்பட்டார். மார்ச் 16,1775 அன்று, சான் கார்லோஸ் மெக்ஸிகோவின் சான் பிளாஸில் இருந்து சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடாவுக்கு புறப்பட்டு, மான்டேரியில் நிறுத்தப்பட்டு, அங்கு பணிக்கான பொருட்களை இறக்குவதற்காக நிறுத்தப்பட்டது. இந்த கப்பல் சாண்டியாகோ ஆற்றில் நிறுவப்பட்ட கப்பல் கட்டும் தளத்தின் ஒரு தயாரிப்பு ஆகும். அவரது நீளம் 58 அடி, அதிகாரிகள் மற்றும் ஆண்கள் எண்ணிக்கை 30. சான் பிளாஸ் மற்றும் நூட்கா சான் பிளாஸ் ஆகியவை பசிபிக் வடமேற்குக்கான ஸ்பானிஷ் பயணங்களுக்கான தளமாக மாறியது. சீனர்கள் ஒரு நீர்நாய் மறைப்புக்கு 120 டாலர் வரை (டாலர்களில்) செலுத்தத் தயாராக இருந்தனர், இது வடமேற்கு பசிபிக் ஆராய்ச்சியைத் தூண்டியது. 1789 முதல் 1795 வரை, நூட்கா சவுண்ட் மற்றும் ஃபோர்ட் சான் மிகுவல் (இன்றைய பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில்) ஸ்பானிஷ் பதவியை நிறுவுவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் சான் பிளாஸ் பொறுப்பேற்றார். 18 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் சுமார் இருபது ஆண்டுகளாக, அமெரிக்காவின் பசிபிக் கடற்கரையில் பரபரப்பான துறைமுகங்கள் மற்றும் கப்பல் கட்டும் மையங்களில் ஒன்றாக சான் பிளாஸ் இருந்தது, இது டிரான்ஸ்-பசிபிக் மணிலா கேலியோன் கான்வாய் கிழக்கு முனையமான அகாபுல்கோவுக்கு போட்டியாக இருந்தது. அதன் உச்சத்தில், இந்த நகரம் 30,000 மக்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் ஸ்பெயினின் தெற்கு கடல்களின் ஜெனரலின் தலைமையகமாக மாறியது. யாக்கி நாடுகடத்தல்கள் 1900 களில், சான் பிளாஸ் ஆயிரக்கணக்கான யாக்கி ஆண்கள், பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகள் தங்கள் நிலங்களிலிருந்து வலுக்கட்டாயமாக அகற்றப்பட்டு அடிமைத்தனத்திற்கு விற்கப்பட்ட வருகை துறைமுகமாக செயல்பட்டது. சான் பிளாஸில், இந்த குடும்பங்கள் வலுக்கட்டாயமாக 200 மைல் தூரம் சான் மார்கோஸ் மற்றும் அதன் ரயில் நிலையத்திற்கு அணிவகுத்துச் செல்லப்பட்டன. அணிவகுப்பில் இறக்காதவர்கள் சான் மார்கோஸில் அடிமைத்தனத்திற்கு விற்கப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் ஓக்ஸாகாவில் உள்ள கரும்பு தோட்டங்களுக்கும், வாலே நேஷியனலின் புகையிலை தோட்டக்காரர்களுக்கும், யூகாடானின் ஹெனெக்வென் தோட்ட உரிமையாளர்களுக்கும் அடிமைத் தொழிலாளர்களாக பயன்படுத்த நாடு கடத்தப்பட்டனர். அடிமைப்படுத்தப்பட்ட பெரும்பாலான தொழிலாளர்கள் அவர்கள் சிறைபிடிக்கப்பட்ட முதல் வருடத்திற்குள் இறந்தனர். அரசாங்க நகராட்சி தலைவர்களான காலநிலை பொழுதுபோக்கு மற்றும் சுற்றுலா இப்பகுதி அதன் சர்ஃபிங்கிற்கு பெயர் பெற்றது. கின்னஸ் உலக சாதனை புத்தகத்தில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளபடி, பிளேயா டி மதன்சென் உலகின் மிக நீளமான மேற்பரப்பு அலைகளைக் கொண்டிருப்பதற்கு பிரபலமானது. ஒரு சூறாவளி மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து வந்த புயல் எழுச்சி விரிகுடாவின் ஒரு பகுதியை மணலால் நிரப்பி, அலைகளின் அளவை வெகுவாகக் குறைத்தது. இப்பகுதியில் சுற்றியுள்ள முகத்துவாரங்கள் மற்றும் தாழ்நில பனை காடுகளில் ஏராளமான புலம்பெயர்ந்த பறவைகள் உள்ளன, இது கணிசமான எண்ணிக்கையிலான பறவைகளை ஈர்க்கிறது. கிறிஸ்துமஸ் பறவை எண்ணிக்கை வழக்கமாக 200 க்கும் மேற்பட்ட இனங்களைக் கண்டறிந்துள்ளது, 1983 ஆம் ஆண்டில் 292 இனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த நகரம் அருகிலுள்ள மதன்சென் கிராமத்துடன், லா டோவாரா பூங்காவிற்கு ஒரு நுழைவாயிலாகும், இது ஒரு விரிவான சதுப்புநில காடு மற்றும் கூட்டாட்சி பாதுகாக்கப்பட்ட இயற்கை பாதுகாப்பு சிறிய படகு மூலம் அணுகக்கூடியது. 1951 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட முன்பு நேர்த்தியான பிளேயா ஹெர்மோசா, சதுக்கத்தில் இருந்து ஒரு மைல் தொலைவில் தனிமையான மற்றும் அழகான கடற்கரையில் உள்ளது. 1960 களில், லீ மார்வின் உள்ளிட்ட நடிகர்கள் சான் பிளாஸை அதன் மீன்பிடிக்காகக் கண்டுபிடித்தபோது, ஹாலிவுட் சான் பிளாஸுடன் ஒரு சுருக்கமான மறைவிட ஊர்சுற்றலைக் கொண்டிருந்தது. அந்த ஹோட்டல் தற்போது கைவிடப்பட்டுள்ளது. பொருளாதாரம் விவசாயம், மீன்பிடித்தல் மற்றும் சுற்றுலாத் துறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. முக்கிய பயிர்கள் பீன்ஸ், சோளம், புகையிலை, சோளம், தர்பூசணி மற்றும் சிட்ரஸ் பழங்கள் ஆகும். கணிசமான கால்நடை மந்தை உள்ளது, மேலும் இறால் விரிவான சதுப்பு நிலங்களில் வளர்க்கப்படுகிறது. பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் தி சான் பிளாஸ் பியர் மெக்சிகன் ராக் இசைக்குழுவான மனாவின் "என் எல் மியுல்லே டி சான் பிளாஸ்" என்ற ஹிட் பாடலுக்கான உத்வேகம் ஆகும். இந்த பாடல் ரெபேகா மெண்டெஸ் ஜிமெனெஸால் ஈர்க்கப்பட்டது, அவர் தனது வருங்கால மனைவி மீன்பிடி பயணத்திலிருந்து திரும்பி வருவதற்காக 41 ஆண்டுகள் துறைமுகத்தில் காத்திருந்தார். கடல் புயலில் அவர் இறந்ததாக நம்பப்படுகிறது. மரிஸ்மாஸ் நேஷியனல்ஸ்-சான் பிளாஸ் மாங்க்ரோவ்ஸ் நயாரிட் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அரசாங்க சுற்றுலா பக்கம் சான் பிளாஸின் கடற்படைத் துறை, ஆல்டா கலிபோர்னியா மற்றும் பசிபிக் வடமேற்கிற்கான ஸ்பெயினின் வழங்கல் மற்றும் கப்பல் கட்டும் மையம், நயாரிட்டின் நயாரிட் நகராட்சிகளின் கடற்கரைகள் நயாரிட் துறைமுக நகரங்கள் மற்றும் மெக்சிகன் பசிபிக் கடற்கரையில் உள்ள நகரங்களில் மக்கள்தொகை கொண்ட இடங்கள் 1531 இல் நிறுவப்பட்ட புதிய ஸ்பெயினில் பசிபிக் வடமேற்கில் ஸ்பானிஷ் வரலாறு 1531 நிறுவனங்கள்