Interstate 55 in Illinois
இன்டர்ஸ்டேட் 55 (I-55) என்பது அமெரிக்க மாநிலமான இல்லினாய்ஸில் உள்ள ஒரு முக்கிய வடக்கு-தெற்கு இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலையாகும், இது செயின்ட் லூயிஸ், மிசோரியை சிகாகோ பெருநகரப் பகுதியுடன் இணைக்கிறது. இது இல்லினாய்ஸின் கிழக்கு செயின்ட் லூயிஸ் அருகே மிசோரியிலிருந்து மாநிலத்திற்குள் நுழைந்து, டவுன்டவுன் சிகாகோ அருகே யு. எஸ். ரூட் 41 (யு. எஸ். 41, லேக் ஷோர் டிரைவ்) வரை செல்கிறது, அங்கு நெடுஞ்சாலை முடிவடைகிறது. இந்த சாலை இல்லினாய்ஸ் நகரங்களான ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட், ப்ளூமிங்டன் மற்றும் ஜோலியட் வழியாகவும் செல்கிறது. குக் கவுண்டியில் உள்ள பகுதி அதிகாரப்பூர்வமாக ஸ்டீவன்சன் எக்ஸ்பிரஸ்வே என்றும், டுபேஜ் கவுண்டியில் இது அதிகாரப்பூர்வமாக ஜோலியட் ஃப்ரீவே அல்லது வில் ரோஜர்ஸ் ஃப்ரீவே என்றும் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. சிகாகோவின் தெற்கு புறநகர்ப் பகுதியிலிருந்து பொன்டியாக் அருகே உள்ள பகுதி வரை உள்ள பகுதி, இல்லினாய்ஸில் இருந்து தனது அரசியல் வாழ்க்கையைத் தொடங்கிய 44 வது ஜனாதிபதி பராக் ஒபாமாவின் நினைவாக பராக் ஒபாமா ஜனாதிபதி அதிவேக நெடுஞ்சாலை என்று அதிகாரப்பூர்வமாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. பாதை விவரம் I-55 இல்லினாய்ஸில் அதிக போக்குவரத்தை கொண்டு செல்கிறது, அதன் நீளத்தின் பெரும்பகுதிக்கு ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 20,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் உள்ளன. ஐ-55 இன் குறிப்பிடத்தக்க பகுதிகள் ஆறு பாதைகளைக் கொண்டுள்ளன (ஒவ்வொரு திசையிலும் மூன்று பாதைகள்) மேலும் அவை பயணிகளால் பெரிதும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இல்லினாய்ஸில் உள்ள ஐ-55 கிழக்கு செயின்ட் லூயிஸில் மிசிசிப்பி ஆற்றின் மீது மிசௌரி மாநில வரிசையில் உள்ள பாப்லர் தெரு பாலத்தில் தொடங்கி, தென்மேற்கு முதல் வடகிழக்கு வரை மாநிலத்தின் வழியாக செல்கிறது, சிகாகோவில் யு. எஸ். 41 (லேக் ஷோர் டிரைவ்) இல் முடிவடைகிறது. வழியில், இது மாநிலத்தின் நான்கு பெருநகரப் பகுதிகள் வழியாக செல்கிறதுஃ செயின்ட் லூயிஸ் பெருநகரப் பகுதியின் இல்லினாய்ஸ் பகுதி, ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் பெருநகரப் பகுதி, ப்ளூமிங்டன்-நார்மல் பெருநகரப் பகுதி மற்றும் சிகாகோ பெருநகரப் பகுதி (சிகாகோலாந்து என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). கிழக்கு செயின்ட் லூயிஸ் முதல் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் ஐ-55 வரை மிசௌரியிலிருந்து பாப்லர் ஸ்ட்ரீட் பாலத்தில் இல்லினாய்ஸில் நுழைகிறது, இது ஐ-64 மற்றும் யு. எஸ். 40 உடன் ஒரே நேரத்தில் இயங்குகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை இல்லினாய்ஸ் பாதை 3 (ஐஎல் 3) ஐ தொடர்ச்சியான சிக்கலான பரிமாற்றங்களில் சந்திக்கிறது. ஐஎல் 3 தோராயமாக ஐ-55/ஐ-64/யு. எஸ். 40 உடன் இணைகிறது. இன்னும் கிழக்கு செயின்ட் லூயிஸில், ஐ-64 மற்றும் ஐஎல் 3 ஆகியவை ஐ-55/யு. எஸ். 40 ஐ விட்டு வெளியேறுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஐ-70 இன் தற்போதைய ரூட்டிங் இந்த ஜோடியுடன் இணைகிறது. மூன்று வழித்தடங்களும் வடக்கு-வடகிழக்கே தொடர்கின்றன, கிரானைட் சிட்டி அருகே ஐஎல் 203 இன் தெற்கு முனையத்தையும், ஃபேர்மாண்ட் பார்க் அருகே ஐஎல் 111, காலின்ஸ்வில்லில் ஐ-255 மற்றும் ஐஎல் 157 மற்றும் மேரிவில்லில் ஐஎல் 159 ஐ வெட்டுகின்றன. தோராயமாக ஐஎல் 159 பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, யு. எஸ். 40 ஐ-55/ஐ-70 ஐ விட்டு வெளியேறுகிறது. ட்ராயில் ஐஎல் 162 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, ஐ-70 கிழக்கு நோக்கி எஃபிங்காம் நோக்கி செல்கிறது. அதே பரிமாற்றத்தில், I-270 I-55 ஐ வெட்டுகிறது மற்றும் முடிவடைகிறது. மேலும் வடக்கே செல்லும் வழியில், ஐ-55 எட்வர்ட்ஸ்வில்லே அருகே ஐஎல் 143, ஹாமலில் ஐஎல் 140, லிவிங்ஸ்டனுக்கு தெற்கே ஐஎல் 4, லிவிங்ஸ்டன் மற்றும் ஸ்டவுண்டனுடன் இணைக்கும் உள்ளூர் சாலைகள் மற்றும் வெள்ளை நகரத்திற்கு அருகே ஐஎல் 138 ஆகியவற்றை வெட்டுகிறது. மேலும் வடக்கே, ஐ-55 லிட்ச்பீல்டின் மேற்கே ஒரு பெரிய பரிமாற்றத்தில் ஐஎல் 16 ஐ வெட்டுகிறது. இது கார்லின்வில்லிக்கு கிழக்கே ஐஎல் 108 இன் கிழக்கு முனையத்தை சந்திக்கும் முன் மற்றொரு இடத்திற்கு செல்கிறது. தொடர்ந்து, இது ரேமண்டிற்கு மேற்கே ஐஎல் 48 மற்றும் ஐஎல் 127 இன் தெற்கு மற்றும் வடக்கு முனையத்தையும், ஃபார்மர்ஸ்வில்லே மற்றும் டிவர்னானுக்கு உள்ளூர் சாலைகளையும், ஆபர்னுக்கு அருகிலுள்ள ஐஎல் 104 ஐயும், க்ளெனார்ம் மற்றும் சாதமுக்கு இரண்டு உள்ளூர் சாலைகளையும் சந்திக்கிறது. ஈஸ்ட் லேக் டிரைவ் இன்டர்சேஞ்சில், ஐ-55 ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் ஏரியைக் கடந்து ஸ்பிரிங்ஃபீல்டிற்குள் செல்கிறது. ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் முதல் ப்ளூமிங்டன் ஐ-55 வரை டொராண்டோ சாலையுடன் ஒரு பரிமாற்றத்தில் ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் நுழைகிறது. மேலும் வடக்கே, இது ஐ-72 மற்றும் யு. எஸ். 36 ஐ சந்தித்து நகரின் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு விளிம்புகளை இணைக்கும் ஒரு நாணயத்தை உருவாக்குகிறது. அதே பரிமாற்றத்தில், இது ஐ-55 பிசினஸின் (ஐ-55 பஸ்) தெற்கு முனையை சந்திக்கிறது. ஐ-55/ஐ-72/யு. எஸ். 36 ஒரே நாணயத்தில் இருக்கும்போது இரண்டு இடமாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ ஸ்டீவன்சன் டிரைவ்/ஈஸ்ட் லேக் டிரைவ் மற்றும் ஐஎல் 29. வடக்கு, ஐ-72 மற்றும் யு. எஸ். 36 கிழக்கு நோக்கி டெகாடூர் மற்றும் சாம்பெயின் நோக்கி செல்கின்றன. இந்த பரிமாற்றத்தில், ஐ-55 ஐஎல் 97 ஐ வெட்டுகிறது, இது ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் நகரத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. ஐ-55 பின்னர் ஐஎல் 54 (பழைய யு. எஸ். 54) இன் மேற்கு முனையத்தைக் கடக்கிறது. மேலும் வடக்கே, இது ஐ-55 பேருந்தின் வடக்கு முனையத்தை சந்தித்து, ஸ்பிரிங்ஃபீல்டை திறம்பட விட்டுச் செல்கிறது. ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் இருந்து சிகாகோ வரை, ஐ-55 வடகிழக்கு-தென்மேற்கு பாதையைப் பின்பற்றுகிறது. வில்லியம்ஸ்வில்லில், இது அதன் கிழக்கு முனையத்திற்கு அருகில் ஐஎல் 123 ஐ சந்திக்கிறது. இது இரண்டு உள்ளூர் சாலைகளைக் கடந்து, லிங்கனுக்கு வடக்கே செல்வதற்கு முன்பு எல்கார்ட் மற்றும் பிராட்வெல்லை அணுகுகிறது. லிங்கனில், ஐ-55 இரண்டாவது ஐ-55 பேருந்தின் தெற்கு முனையத்தை சந்திக்கிறது. இது பின்னர் வடக்கே சென்று ஐஎல் 10 மற்றும் ஐஎல் 121 இன் வடக்கு முனையத்தை வெட்டுகிறது. வடக்கே, இது ஐ-155 இன் தெற்கு முனையத்தை சந்திக்கிறது. இந்த பரிமாற்றத்தில், இது ஐ-55 பேருந்தின் வடக்கு முனையத்தை சந்திக்க கிழக்கு நோக்கி செல்கிறது. வடக்கு இல்லினாய்ஸ் வழியாக அதன் வடகிழக்கு-தென்மேற்கு போக்கை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன்பு. ஐ-55 ப்ளூமிங்டன்-நார்மல் பகுதிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு அட்லாண்டாவுக்குச் செல்லும் உள்ளூர் சாலையுடனும், மெக்லீனில் யு. எஸ். 136 மற்றும் ஷெர்லி அருகே மற்றொரு உள்ளூர் சாலையுடனும் ஒரு பரிமாற்றத்தை சந்திக்கிறது. ப்ளூமிங்டனில் நுழைந்தவுடன், I-55 இறுதி I-55 பேருந்தின் தெற்கு முனையத்துடன் ஒரு சிக்கலான பரிமாற்றத்தை உருவாக்குகிறது. வடக்கே I-74/US 51 மற்றும் கிழக்கே. இந்த பரிமாற்றத்தில், I-74 மற்றும் US 51 நகரங்களின் மேற்கு விளிம்பைச் சுற்றி I-55 ஐ ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கின்றன. இந்த நெடுஞ்சாலையில் யு. எஸ். 150 மற்றும் ஐஎல் 9 இல் ஒரு பரிமாற்றமும் உள்ளது. I-75 மேலும் வடக்கே I-55/US 51 இலிருந்து பிரிந்து பியோரியா மற்றும் மோலின்-ராக் தீவு பகுதியை நோக்கி செல்கிறது. கிழக்கை விட குறைவாக, யு. எஸ் 51 ஐ-55 இலிருந்து பிரிந்து ஐ-39 ஐப் பின்தொடர்ந்து லாசல்லே-பெரு பகுதி மற்றும் ராக்ஃபோர்ட் நோக்கி செல்கிறது. ப்ளூமிங்டன்-நார்மல் புறப்படுவதற்கு முன்பு, ஐ-55 யு. எஸ். 51 பிசினஸ் (யு. எஸ். 51 பஸ்) உடன் மேலும் இரண்டு பரிமாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும் ஐ-55 பஸ். ப்ளூமிங்டனில் இருந்து ஜோலியட் வரை, ஐ-55 அதன் வடகிழக்கு-தென்மேற்கு மலையேற்றத்தைத் தொடர்கிறது, அதே நேரத்தில் வழியில் பல்வேறு நகரங்களின் மேற்கு விளிம்புகளை கடந்து செல்கிறது. இது டோவாண்டா மற்றும் லெக்சிங்டன், செனோவாவில் யு. எஸ். 24, பான்டியாக்கில் ஐஎல் 116 மற்றும் ஐஎல் 23, ஓடெல்லுக்கு ஒரு உள்ளூர் சாலை, டுவைட்டில் ஐஎல் 17 மற்றும் ஐஎல் 47 மற்றும் கார்ட்னரில் ஐஎல் 53 ஆகியவற்றை இணைக்கும் உள்ளூர் சாலைகளை சந்திக்கிறது. ஐஎல் 53 பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு சிகாகோ பெருநகரப் பகுதிக்குள் நுழைவதற்கான குறிப்புகளை ஐ-55 காட்டத் தொடங்குகிறது. இது கார்ட்னர் மற்றும் ஜோலியட் இடையே உள்ள வனப் பாதுகாப்புப் பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது. ஐஎல் 53 க்குப் பிறகு, ஐ-55 ஒரு உள்ளூர் சாலையையும் ஐஎல் 113 ஐ பிரைட்வுட் அருகே வெட்டுகிறது மற்றும் ஐஎல் 129 இல் ஒரு பகுதி பரிமாற்றத்தை சந்திக்கிறது; தெற்கே செல்லும் ஐ-55 இலிருந்து ஐஎல் 129 ஐ அணுக விரும்பும் ஓட்டுநர்கள் ஐஎல் 113 வழியாக இணைக்கலாம். வடக்கே தொடரும் ஐ-55, சென்னஹானுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு தொழில்துறை பகுதிகளில் உள்ள உள்ளூர் சாலைகளை வெட்டுகிறது. இது ப்ளஃப் சாலை மற்றும் யு. எஸ். 6 உடன் இரண்டு இடமாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது. வடக்கே, இது ஐ-80 ஐ சந்திக்கிறது, இது சன்னஹன் மற்றும் ஜோலியட்டின் எல்லையை உருவாக்குகிறது. ஜோலியட் முதல் சிகாகோ வரை ஐ-80 இலிருந்து, ஐ-55 ஷோர்வுட் வழியாக ஜோலியட் பகுதிக்குள் நுழைகிறது, ஐஎல் 59 இல் ஒரு பகுதி பரிமாற்றமும், யு. எஸ் 52 உடன் ஒரு முழு பரிமாற்றமும் உள்ளது. இது யு. எஸ் 30 இல் ஒரு பரிமாற்றத்துடன் ஜோலியட்டிற்குள் நுழைகிறது. இது பின்னர் பிளைன்ஃபீல்ட் அருகே ஐஎல் 126 உடன் இணைகிறது, ஒரு பகுதி பரிமாற்றத்தை உருவாக்குகிறது, பின்னர் பாலிங்புரூக்-ரோமியோவில் பகுதிக்குள் நுழைகிறது, வெபர் சாலை மற்றும் ஐஎல் 53 இல் மீண்டும் பரிமாற்றங்களை சந்திக்கிறது. ரோமியோவில் மற்றும் லெமாண்ட் எல்லையில், ஐ-55, ஐ-355 மற்றும் யு. எஸ். 66 இன் முந்தைய வழித்தடத்தை ஒரு பெரிய, சிக்கலான பரிமாற்றத்தில் சந்திக்கிறது. பின்னர் இது லெமாண்ட் அருகே லெமாண்ட் சாலை, காஸ் அவென்யூ மற்றும் டேரியன் அருகே ஐஎல் 83 மற்றும் பர் ரிட்ஜில் உள்ள கவுண்டி லைன் சாலை ஆகியவற்றை சந்திக்கிறது. இது I-294 உடன் மற்றொரு பெரிய, சிக்கலான பரிமாற்றத்திலும், இந்தியன் ஹெட் பூங்காவில் US 66 இன் மற்றொரு முன்னாள் வழித்தடத்திலும் நுழைகிறது. மேலும் கிழக்கே, இது கிராமப்புறத்திற்கு தெற்கே யு. எஸ். 12/யு. எஸ். 20/யு. எஸ். 45 உடன் ஒரு பெரிய பரிமாற்றத்தை சந்திக்கிறது. வடகிழக்கில், இது ஐஎல் 171 உடன் ஒரு பெரிய பரிமாற்றத்தையும், ஐஎல் 43 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தையும் சந்திக்கிறது, இவை இரண்டும் உச்சிமாநாட்டிற்கு அருகில் உள்ளன. ஐஎல் 43 பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, ஐ-55 சிகாகோவில் நுழைகிறது. ஐஎல் 43 இலிருந்து, ஐ-55 அதன் முனையத்திற்கு மேற்கே ஐ-90/ஐ-94 ஐ (உள்நாட்டில் டான் ரியான் அதிவேக நெடுஞ்சாலை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அடைவதற்கு முன்பு பல்வேறு நகர தெருக்களை (ஐஎல் 50 உடன் ஒரு பரிமாற்றமும் உட்பட, இது மிட்வே சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு வழிவகுக்கிறது) சந்திக்கிறது. I-90/I-94 க்கு வடக்கே, I-55 அதன் தேசிய வடக்கு முனையமான US 41 (லேக் ஷோர் டிரைவ்) ஐ அடைவதற்கு முன்பு பல்வேறு நகர தெருக்களை பகுதியளவு இடைமாற்றங்களில் வெட்டுகிறது. இல்லினாய்ஸில் உள்ள ஐ-55 செயின்ட் லூயிஸ் மற்றும் சிகாகோவை இணைக்கும் நான்காவது சாலையாகும். முதலாவது 1915 இல் பான்டியாக் டிரெயில் ஆகும். இது பெரும்பாலும் மேம்படுத்தப்பட்டு 1924 வாக்கில் புதிய ஐஎல் 4 ஆக அமைக்கப்பட்டது. 1926 ஆம் ஆண்டில், ஐஎல் 4 புதிய யு. எஸ். 66 இன் பாதையாக நியமிக்கப்பட்டது, மேலும் 1930 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பிரிங்ஃபீல்டுக்கு தெற்கே ஐஎல் 4 இன் மெதுவான பிரிவுகளைத் தவிர்ப்பதற்காக யு. எஸ். 66 இன் புதிய பிரிவு கட்டப்பட்டது. 1950 களில், யு. எஸ். 66 தொடர்ந்து விரிவுபடுத்தப்பட்டது, நேராக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் வளர்ந்து வரும் போக்குவரத்தை கையாள மேம்படுத்தப்பட்டது, அதன் முழு நீளமும் 1957 க்குள் நான்கு பாதைகள் அகலமாக இருந்தது. ஐ-55 இன் வேர்கள் ஒரு தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் தேவையில் இருந்து கண்டுபிடிக்கப்படலாம். ஜனாதிபதி டுவைட் டி. ஐசனோவர் இராணுவத்தை அணிதிரட்டுவதற்கு உதவும் நெடுஞ்சாலைகளின் தேசிய வலையமைப்பின் தேவையைக் கண்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜெர்மனியில் அவர் கண்ட ஆட்டோபாஹ்னைக் கண்டு அவர் ஈர்க்கப்பட்டார். 1956 ஆம் ஆண்டில், அவர் கூட்டாட்சி உதவி நெடுஞ்சாலைச் சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டார். இந்தச் சட்டம் யு. எஸ். 66 க்கு பதிலாக ஒரு நெடுஞ்சாலைக்கு வழிவகுத்த போதிலும், அந்த நேரத்தில் மற்ற வழித்தடங்களை விட நவீனமானது என்பதால் அது சிறிது காலத்திற்கு அழிவிலிருந்து காப்பாற்றப்பட்டது. இல்லினாய்ஸ் தனது முதல் புதிய மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளை I-80, I-57 மற்றும் I-70 போன்ற பிற வழித்தடங்களில் கட்டும், பின்னர் மீண்டும் செயின்ட் லூயிஸ்-சிக்காகோ வழித்தடத்தில் கவனம் செலுத்தும். இருப்பினும், 1970 களில், யு. எஸ். 66 இறுதியாக நான்காவது செயின்ட் லூயிஸ்-சிக்காகோ நெடுஞ்சாலையாக ஐ-55 ஆல் மாற்றப்பட்டது, இது அசல் பான்டியாக் டிரெயிலின் வழியில் உள்ள பெரும்பாலான சமூகங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. இது இல்லினாய்ஸ் முழுவதும் பிரிவுகளாக கட்டப்பட்டது, பெரும்பாலும் அசல் யு. எஸ். 66 சாலைப் படுக்கையில். யு. எஸ். 66 ஏற்கனவே நான்கு வழி அகலமாக இருந்த ஒரு பொதுவான கட்டுமான தந்திரம், அசல் சாலைக்கு மேற்கே ஐ-55 க்கு புதிய தெற்கே செல்லும் பாதைகளை உருவாக்குவது, பின்னர் ஐ-55 க்கு புதிய வடக்கே செல்லும் பாதைகளாக யு. எஸ். 66 இன் அசல் தெற்கே செல்லும் பாதைகளை மீண்டும் உருவாக்குவது, பழைய யு. எஸ். 66 இன் அசல் வடக்கே செல்லும் பாதைகளை இரு வழி முன் சாலையாக விட்டுவிடுவது. வரலாற்று யு. எஸ். 66 க்கு இடுகையிடப்பட்ட பல அறிகுறிகளைக் காணலாம், குறிப்பாக அது ஐ-55 இலிருந்து விலகிச் செல்கிறது. இந்திய தலைமைப் பூங்காவில் கார்ட்னர் மற்றும் ஐ-294 (முத்தரப்பு மாநில சுங்கச்சாவடி) இடையே ஒரு நெடுஞ்சாலையாக ஏற்கனவே கட்டப்பட்டிருந்த ஐ-55 இன் ஆரம்பப் பகுதி யு. எஸ். 66 இன் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது 1960 இல் புதிய அடையாளங்களை அமைப்பதன் மூலம் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டது. நெடுஞ்சாலையின் பிற்கால பகுதிகள் 1960 களில் கிழக்கு செயின்ட் லூயிஸ் மற்றும் ஹேமல் இடையே கட்டப்பட்டன, மேலும் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் மற்றும் ப்ளூமிங்டன்-நார்மல் புறவழிச்சாலைகள் கட்டப்பட்டன. மீதமுள்ள சாலைகள் 1970களில் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. ஸ்டீவன்சன் அதிவேக நெடுஞ்சாலை அக்டோபர் 24,1964 அன்று தென்மேற்கு அதிவேக நெடுஞ்சாலையாக திறக்கப்பட்டது. இல்லினாய்ஸின் முன்னாள் ஆளுநரான இரண்டாம் அட்லாய் ஸ்டீவன்சன் இறந்த ஒன்றரை மாதத்திற்குப் பிறகு, செப்டம்பர் 1,1965 அன்று அவரது நினைவாக இது மறுபெயரிடப்பட்டது. ஸ்டீவன்சனின் அசல் முனையம் மேற்கில் டுபேஜ் கவுண்டியில் யு. எஸ். 66 மற்றும் கிழக்கில் டான் ரியான் அதிவேக நெடுஞ்சாலை ஆகும். 1999-2000 இல், டான் ரியானுக்கான வளைவுகள் உட்பட, சென்ட்ரல் அவென்யூ வடக்கிலிருந்து லேக் ஷோர் டிரைவ் வரை விரைவுச் சாலை முழுமையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. நெடுஞ்சாலையில் ஒவ்வொரு திசையிலும் நான்காவது பாதையை சேர்க்காததற்காக இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்துத் துறை (ஐ. டி. ஓ. டி) அந்த நேரத்தில் விமர்சிக்கப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில், இல்லினாய்ஸ் பொதுச் சபை பராக் ஒபாமாவின் நினைவாக முத்தரப்பு மாநில சுங்கச்சாவடியில் (I-294) இருந்து சுமார் I-55 ஐ பான்டியாக் என்று மறுபெயரிட வாக்களித்தது. மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் பின்னர் கட்டுமானம் I-55 இல் அதிக போக்குவரத்து காரணமாக, நெடுஞ்சாலையின் திறனை அதிகரிக்க சாலையை பராமரிப்பதற்கும், பாதைகளைச் சேர்ப்பதற்கும், பாலங்களை மாற்றுவதற்கும் ஐ. டி. ஓ. டி ஆண்டுக்கு மில்லியன் கணக்கான டாலர்களை செலவிடுகிறது. வடகிழக்கு இல்லினாய்ஸில் ஜோலியட் அருகே, ஐ-80 (வெளியேறும் 250) மற்றும் வெபர் சாலை (வெளியேறும் 263) இடையே ஒவ்வொரு திசையிலும் ஐ-55 ஐ இரண்டிலிருந்து மூன்று பாதைகளாக விரிவுபடுத்தும் ஒரு அகலப்படுத்தும் திட்டம் அக்டோபர் 29,2008 அன்று நிறைவடைந்தது. 2000 களில், டாமன் அவென்யூ (வெளியேறும் 290) மற்றும் புலஸ்கி சாலை (வெளியேறும் 287) இடைமாற்றங்கள் ஒற்றை-புள்ளி நகர்ப்புற பரிமாற்ற (எஸ். பி. யு. ஐ) கட்டமைப்பாக மீண்டும் கட்டப்பட்டன; 2014 ஆம் ஆண்டில், சென்ட்ரல் அவென்யூ (வெளியேறும் 285) பரிமாற்றத்திற்காக எஸ். பி. யு. ஐ என புனரமைப்பு செய்யப்பட்டது. நவம்பர் 2011 இல், ஐ. டி. ஓ. டி இரண்டு ஆண்டு முன்னோட்டத் திட்டத்தைத் தொடங்கியது, இது பேஸ் பேருந்து வழித்தடங்கள் 755 மற்றும் 855 ஐ ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் பிரத்யேக தோள்பட்டை பாதைகளில் சவாரி செய்ய அனுமதித்தது. இந்த பேருந்து மூன்று பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ ஐ-355 முதல் கவுண்டி லைன் சாலை வரை, ஐ-294 முதல் ஐஎல் 50 வரை, மற்றும் ஐஎல் 50 முதல் கெட்ஸி அவென்யூ வரை. 2014 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், அப்போதைய ஆளுநர் பாட் க்வின் ஒரு மசோதாவில் கையெழுத்திட்டார், இது தோள்பட்டை சேவையில் I-55 பேருந்தை நிரந்தரமாக்கியது. இது பேஸ் ஐ-55 க்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் தோள்பட்டை சேவையில் தனது பேருந்தை விரிவுபடுத்த அனுமதிக்கிறது. அர்செனல் சாலை (வெளியேறும் 245) பரிமாற்றமானது முழுமையான புனரமைப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பின் கீழ் இருந்தது, மேலும் ஐஎல் 129 (வெளியேறும் 238) இல் மோசமடைந்த ஓவர்பாஸ் எதிர்காலத்தில் ஒரு முழு பரிமாற்றத்தின் கட்டுமானத்தை எதிர்பார்த்து 2012 இல் அகற்றப்பட்டது, தற்காலிகமாக ஐஎல் 129 பரிமாற்றத்தை வடக்கே வெளியேறும் மற்றும் வடக்கே செல்லும் நுழைவாயிலுடன் மட்டுமே விட்டுவிட்டது. செயின்ட் லூயிஸில், மிசிசிப்பி ஆற்றின் குறுக்கே ஐ-70 ஐ ஏற்றிச் செல்லும் ஸ்டான் மியூசியல் படைவீரர் நினைவு பாலம், ஐ-55 இன் பாப்லர் தெரு பாலத்தில் நெரிசலைக் குறைப்பதற்காக 2014 ஆம் ஆண்டில் 667 மில்லியன் டாலர் ($in க்கு சமம்) செலவில் முடிக்கப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதிக்கும் 2017 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதிக்கும் இடையில், யு. எஸ். 41 (லேக் ஷோர் டிரைவ்) இன்டர்சேஞ்ச் இரண்டு ஐ-55 ஆஃப்ராம்ப்களையும் அதன் இன்டர்சேஞ்ச் அணுகுமுறையையும் விரிவுபடுத்துவதற்காக புனரமைக்கப்பட்டது. 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கவர்னர் புரூஸ் ரானர் மற்றும் ஐ. டி. ஓ. டி, நெரிசலைக் குறைக்க ஒவ்வொரு திசையிலும் கூடுதல் பாதையைச் சேர்ப்பதன் மூலம் ஐ-55 இன் ஒரு பகுதியை (ஐ-355 முதல் ஐ-90/ஐ-94 வரை) விரிவுபடுத்துவதற்கான திட்டத்தை முன்வைத்தனர். அவர்களின் முன்மொழிவுகளின் கீழ், சுங்கச்சாவடிகள் கட்டப்பட்டு, சாத்தியமான பொது-தனியார் கூட்டாண்மை மூலம் இயக்கப்படும். இத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக சத்தம் சுவர்களும் கட்டப்படும். வெளியேறும் பட்டியல் தொடர்பான வழித்தடங்கள் துணை வழித்தடங்கள் I-55 இல்லினாய்ஸில் மூன்று துணை வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ லிங்கனில் உள்ள I-55 இலிருந்து பியோரியாவுக்கு சற்று கிழக்கே I-74 வரை. செயின்ட் லூயிஸ் மெட்ரோ பகுதியைச் சுற்றியுள்ள பெல்ட்வேயின் கிழக்குப் பகுதியில் மூன்றில் ஒரு பங்கு (I-270 மற்ற மூன்றில் இரண்டு பங்கை உருவாக்குகிறது): தி வெடரன்ஸ் மெமோரியல் டோல்வே, சிகாகோவின் மேற்கு மற்றும் தென்மேற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு சேவை செய்கிறது, இது நியூ லெனாக்ஸில் I-80 முதல் அடிசனில் I-290 வரை இயங்குகிறதுஃ I-55 இல்லினாய்ஸில் மூன்று வணிக சுழல்களைக் கொண்டுள்ளது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் ஸ்டீவன்சன் எக்ஸ்பிரஸ்வே டைம்லைன் சிகாகோ பொது நூலகத்தில் வரலாற்று, தற்போதைய மற்றும் சராசரி பயண நேரங்கள் ஸ்டீவன்சன் எக்ஸ்பிரஸ்வே 55 சிகாகோ பகுதியில் இல்லினாய்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ்வேக்கள் செயின்ட் கிளேர் கவுண்டியில் கிரேட்டர் செயின்ட் லூயிஸ் போக்குவரத்து, மாடிசன் கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, மக்கோபின் கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, மாண்ட்கோமெரி கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, சங்கமோன் கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, லோகன் கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, மெக்லீன் கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, லிவிங்ஸ்டன் கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, கிரண்டி கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, வில் கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, டுபேஜ் கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, இல்லினாய்ஸ் குக் கவுண்டியில் இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து, இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்து