Puch Maxi
புச் மேக்ஸி என்பது 1970 மற்றும் 1980 களில் ஆஸ்திரிய உற்பத்தி நிறுவனமான புச் தயாரித்த ஒரு மொபெட் ஆகும், இது அதன் நம்பகத்தன்மை, பராமரிப்பின் எளிமை மற்றும் எரிபொருள் பொருளாதாரம் (120 எம். பி. ஜி வரை) ஆகியவற்றிற்கு நன்கு அறியப்பட்டதாகும். 1973 எண்ணெய் நெருக்கடியின் போது இந்த மொபெட்கள் பரவலான வரவேற்பைப் பெற்றன, மேலும் அவை சந்தைக்குப் பிறகும் பரவலாகக் கிடைக்கின்றன, மேலும் புதினா எடுத்துக்காட்டுகள் இன்றும் சேகரிப்பாளர்களால் மதிக்கப்படுகின்றன. இது ஒரு மிதிவண்டி தொடக்க பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குகிறது, அங்கு பயனர் 49.9 சிசி டூ ஸ்ட்ரோக் என்ஜினைத் தொடங்கத் தேவையான சக்தியை வழங்குகிறார், அல்லது என்ஜின் துண்டிக்கப்படும்போது சைக்கிள் போல சவாரி செய்யலாம். பிந்தைய மாதிரிகள் ஒரு கிக் தொடக்க பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளன. மாடல்கள் புச் மேக்ஸி பல மாடல்களில் வருகிறதுஃ மேக்ஸி எஸ்ஃ இது ஒற்றை வேக E50 (ஒரு வேகம்) இயந்திரம்/பரிமாற்றத்துடன் கூடிய முழு சஸ்பென்ஷன் மாடல் ஆகும். மேக்ஸி டி அல்லது எல்எஸ்ஃ எஸ் போன்றது, ஆனால் ஒரு பயணிக்கு நீண்ட இருக்கையுடன். மேக்ஸி லக்ஸ்ஃ ஒரு ஸ்டாக் ஹை-டார்க் தலை மற்றும் மட்ஃப்ளாப்புகளுடன் ஒரு மேக்ஸி. மேக்ஸி என்ஃ ஸ்பீடோமீட்டர் இல்லாத ஒரு கடினமான சட்டகம், இது மலிவான மாதிரியாக இருந்தது, மேலும் "ஏழை மனிதனின் மேக்ஸி" என்று அழைக்கப்பட்டது. மேக்ஸி ஸ்போர்ட் MKII: முழு சஸ்பென்ஷன், மேக் சக்கரங்கள், ZA50 (இரண்டு வேகம்) என்ஜின்/டிரான்ஸ்மிஷன், நீண்ட இருக்கை (ஆனால் மேக்ஸி டி அல்லது எல்எஸ் மாடல் போன்ற பயணிகளுக்கு போதுமான நீளம் இல்லை). மேக்ஸி நோஸ்டால்ஜியாஃ 1976 இல் மட்டுமே கிடைத்தது. இது ஒரு கருப்பு/தங்க மேக்ஸி ஆகும், இது புச்சின் நூற்றாண்டின் மோட்டார் சைக்கிள் லோகோவின் பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கு முந்தையது நியூபோர்ட் ஆகும். நியூபோர்ட்ஃ ஒரு மேக்ஸி எஸ் போலவே, ஆனால் வெவ்வேறு டெக்கல்கள் மற்றும் கை முத்திரை மற்றும் சில நேரங்களில் பழுப்பு நிற சேணத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பிரதிபலிப்பு வெள்ளை சுவர்களுடன் வருகிறது. நியூபோர்ட் எல்ஃ பின்ஸ்ட்ரிபிங்கிற்கு பதிலாக ஸ்வூப் டெக்கல்களுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட நியூபோர்ட், ஒரு கருப்பு டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஃப்ளைவீல் கவர் மற்றும் ஒரு பஃபி சேணம். நியூபோர்ட் தானியங்கி-தொடக்க/எண்ணெய் உட்செலுத்துதல்ஃ உலோக வண்ணப்பூச்சு, எண்ணெய் உட்செலுத்துதல் மற்றும் கிளட்ச் நெம்புகோல் இல்லாத ஒரு புதிய துறைமுகம். நியூபோர்ட் II: நியூபோர்ட் ZA50 (இரண்டு வேகம்) இயந்திரம்/பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. மேக்ஸி குவாம் பதிப்புஃ அமெரிக்காவில் தோன்றிய சில மேக்சிஸ் குவாமில் தயாரிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டது. இவை ஹோண்டா பாணி கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, அங்கு சுவிட்சுகள் நெம்புகோல்/த்ரோட்டில் ஹவுசிங்குகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு பேட்டரியை இணைக்கும் டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் பக்க உறைகளுடன் ஸ்டாக் வருகின்றன. குவாம் கட்டிய மேக்சிஸ் அமெரிக்க மாடல்களை விட சிறப்பாக கட்டப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. மேக்ஸி பிஎம்எக்ஸ் சிறப்புஃ நிறுவனத்தின் பிஎம்எக்ஸ் மிதிவண்டிகளின் வெற்றியைக் கொண்டாட 1976 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட ஓட்டமாக தயாரிக்கப்பட்டது, மோசமான பொது வரவேற்பு காரணமாக உற்பத்தி மூன்று மாதங்கள் மட்டுமே நீடித்தது. இது ஒற்றை வேக E50 இயந்திரம்/பரிமாற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது. இயந்திரம் புச் மேக்ஸி ஒரு 2 ஸ்ட்ரோக் 49 சிசி பெட்ரோல் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மூன்று குதிரைத்திறன் மதிப்பீடுகளில் வருகிறதுஃ 1,1,5 மற்றும் 2 ஹெச்பி இது வேகத்தை முறையே 20 மைல் (32 கிமீ), 25 மைல் (40 கிமீ) மற்றும் 30 மைல் (48 கிமீ) ஆகக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், ஏர்பாக்ஸ், கார்பரேட்டர், எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு, குழாய் மற்றும் சந்தைக்குப் பிந்தைய மற்றும் செயல்திறன் பகுதிகளின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் இவற்றை மாற்றியமைக்கலாம். பரிமாற்ற இயந்திரம் ஒற்றை வேக E50 அல்லது இரண்டு வேக ZA50 பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பரிமாற்றங்களின் பதிப்புகளை கியர்பாக்ஸ்களின் வடிவத்தால் அடையாளம் காணலாம்ஃ E50 ஒரு சுற்று கியர்பாக்ஸைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் இரண்டு வேகங்களும் செவ்வக கியர்பாக்ஸைக் கொண்டுள்ளன. இரண்டு பரிமாற்றங்களும் ஒரு மையவிலக்கு கிளட்சைப் பயன்படுத்துகின்றன, E50 க்கு ஒன்று உள்ளது, அதே நேரத்தில் ZA50 க்கு இரண்டு உள்ளன. (ஒவ்வொரு கியர்க்கும் ஒன்று) குறிப்புகள் மொபெட்கள்