Rover (space exploration)
ரோவர் (அல்லது சில நேரங்களில் கிரக ரோவர்) என்பது ஒரு கிரகம் அல்லது பிற கிரக வெகுஜன வான உடல்களின் கடினமான மேற்பரப்பில் நகர வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கிரக மேற்பரப்பு ஆய்வு சாதனம் ஆகும். சில ரோவர்கள் மனித விண்வெளிப் பயணக் குழுவின் உறுப்பினர்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக நில வாகனங்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன; மற்றவை ஓரளவு அல்லது முழுமையாக தன்னாட்சி பெற்ற ரோபோக்களாகும். ரோவர்கள் பொதுவாக மற்றொரு கிரகத்தில் (பூமியைத் தவிர) தரையிறங்குவதற்காக ஒரு லேண்டர் பாணி விண்கலம் மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன, நிலப்பரப்பு பற்றிய தகவல்களைச் சேகரிக்கும் பணியும், தூசி, மண், பாறைகள் மற்றும் திரவங்கள் போன்ற மேலோடு மாதிரிகளை எடுக்கும் பணியும் செய்யப்படுகின்றன. அவை விண்வெளி ஆராய்ச்சியில் இன்றியமையாத கருவிகளாகும். அம்சங்கள் ரோவர்கள் விண்கலத்தில் வந்து பூமியில் உள்ளவற்றிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்ட நிலைமைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது அவற்றின் வடிவமைப்பில் சில கோரிக்கைகளை உருவாக்குகிறது. நம்பகத்தன்மை ரோவர்கள் அதிக அளவு முடுக்கம், அதிக மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை, அழுத்தம், தூசி, அரிப்பு, அண்ட கதிர்கள் ஆகியவற்றைத் தாங்க வேண்டும், தேவையான காலத்திற்கு பழுதுபார்க்காமல் செயல்பட வேண்டும். மார்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் ரோவர்ஸ் போன்ற பூமியிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள வான உடல்களில் தரையிறங்கும் தன்னாட்சி ரோவர்களை நிகழ்நேரத்தில் தொலைதூரத்தில் கட்டுப்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் ரேடியோ சமிக்ஞைகள் பயணிக்கும் வேகம் நிகழ்நேர அல்லது நிகழ்நேர தகவல்தொடர்புக்கு மிகவும் மெதுவாக உள்ளது. உதாரணமாக, செவ்வாய் கிரகத்திலிருந்து பூமிக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்ப 3 முதல் 21 நிமிடங்கள் வரை ஆகும். இந்த ரோவர்கள் வழிசெலுத்தல் மற்றும் தரவு கையகப்படுத்துதலைப் பொருத்தவரை தரைக் கட்டுப்பாட்டின் சிறிய உதவியுடன் தன்னாட்சி முறையில் செயல்படும் திறன் கொண்டவை, இருப்பினும் அவை ஓட்ட வேண்டிய தூரத்தில் நம்பிக்கைக்குரிய இலக்குகளை அடையாளம் காணவும், சூரிய சக்தியை அதிகரிக்க தன்னை எவ்வாறு நிலைநிறுத்துவது என்பதை தீர்மானிக்கவும் மனித உள்ளீடு தேவைப்படுகிறது. எளிய வேறுபாடுகளைச் செய்ய ஒரு ரோவருக்கு சில அடிப்படை காட்சி அடையாள திறன்களை வழங்குவது பொறியாளர்களை உளவு பார்ப்பதை விரைவுபடுத்த அனுமதிக்கும். நாசா மாதிரி ரிட்டர்ன் ரோபோ நூற்றாண்டு சவாலின் போது, கேடக்லிஃபிஸ் என்ற ரோவர், தன்னாட்சி வழிசெலுத்தல், முடிவெடுப்பது மற்றும் மாதிரி கண்டறிதல், மீட்டெடுப்பு மற்றும் திரும்பும் திறன்களை வெற்றிகரமாக நிரூபித்தது. சக்கரமற்ற அணுகுமுறைகள் சக்கர அணுகுமுறைகளைப் பயன்படுத்தாத பிற ரோவர் வடிவமைப்புகள் சாத்தியமாகும். ரோபோ கால்களில் "நடைபயிற்சி", குதித்தல், உருட்டுதல் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தும் வழிமுறைகள். சாத்தியம். எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஹெட்ஜ்ஹாக் என்ற சிறிய கனசதுர வடிவ ரோவரை முன்மொழிந்துள்ளனர், இது குறைந்த ஈர்ப்பு வான உடல்களின் மேற்பரப்பு ஆய்வுக்காக கட்டுப்படுத்தக்கூடிய வகையில் குதிக்க முடியும்-அல்லது தப்பிக்க மேல்நோக்கி கார்க்ஸ்க்ரூவ் செய்வதன் மூலம் ஒரு மணல் சிங்க்ஹோலிலிருந்து வெளியே சுழல முடியும். கடந்த பயணங்கள் மூன் லூனோகோட் 0 (No.201) சோவியத் ரோவர் சந்திரனில் முதல் ரோவிங் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரோபோவாக இருக்க வேண்டும் என்று கருதப்பட்டது, ஆனால் 1969 பிப்ரவரி 19 அன்று ஏவுகணையின் தோல்வியுற்ற தொடக்கத்தின் போது விபத்துக்குள்ளானது. லூனோகோட் 1 ரோவர் 1970 நவம்பரில் சந்திரனில் தரையிறங்கியது. எந்தவொரு வான உடலிலும் தரையிறங்கிய முதல் ரோவிங் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரோபோ இதுவாகும். சோவியத் யூனியன் நவம்பர் 10,1970 அன்று லூனா 17 விண்கலத்தில் லூனோகோட் 1 ஐ ஏவியது, அது நவம்பர் 15 அன்று சந்திர சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது. விண்கலம் நவம்பர் 17 அன்று மழைக் கடல் பகுதியில் மென்மையாக தரையிறங்கியது. லேண்டர் இரட்டை வளைவுகளைக் கொண்டிருந்தது, அதில் இருந்து லூனோகோட் 1 சந்திர மேற்பரப்புக்கு இறங்க முடியும், இது 06:28 UT இல் செய்தது. நவம்பர் 17,1970 முதல் நவம்பர் 22,1970 வரை, ரோவர் 197 மீட்டர் ஓட்டியது, மேலும் 10 தகவல் தொடர்பு அமர்வுகளில் சந்திரனின் 14 நெருக்கமான படங்களையும் 12 பரந்த காட்சிகளையும் வழங்கியது. இது சந்திர மண்ணையும் பகுப்பாய்வு செய்தது. லுனோகோட் 1 உடனான கடைசி வெற்றிகரமான தகவல்தொடர்பு அமர்வு செப்டம்பர் 14,1971 அன்று நடைபெற்றது. 11 மாதங்கள் பணியாற்றிய அப்பல்லோ சந்திர ரோவிங் வாகனம் நாசா மூன்று அப்பல்லோ பயணங்களில் சந்திர ரோவிங் வாகனங்களை உள்ளடக்கியதுஃ அப்பல்லோ 15 (இது ஜூலை 30,1971 அன்று சந்திரனில் தரையிறங்கியது), அப்பல்லோ 16 (இது ஏப்ரல் 21,1972 அன்று தரையிறங்கியது), மற்றும் அப்பல்லோ 17 (இது டிசம்பர் 11,1972 அன்று தரையிறங்கியது). லூனோகோட் 2 லூனோகோட் 2 என்பது லூனோகோட் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக சோவியத் யூனியனால் சந்திரனில் தரையிறக்கப்பட்ட இரண்டு ஆளில்லா சந்திர ரோவர்களில் இரண்டாவது ஆகும். இந்த ரோவர் ஜனவரி 16,1973 அன்று சந்திரனில் செயல்படத் தொடங்கியது. எந்தவொரு வான உடலிலும் தரையிறங்கிய இரண்டாவது ரோவிங் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரோபோ இதுவாகும். சோவியத் யூனியன் ஜனவரி 8,1973 அன்று லூனா 21 விண்கலத்தில் லூனோகோட் 2 ஐ ஏவியது, மேலும் விண்கலம் ஜனவரி 15,1973 அன்று மேர் செரினிடடிஸ் பிராந்தியத்தின் கிழக்கு விளிம்பில் மென்மையாக தரையிறங்கியது. லூனோகோட் 2 ஜனவரி 16,1973 அன்று லேண்டரின் இரட்டை வளைவுகளிலிருந்து சந்திர மேற்பரப்புக்கு 01:14 UT இல் இறங்கியது. லுனோகோட் 2 சுமார் நான்கு மாதங்கள் இயங்கியது, மலைப்பாங்கான மேட்டுநிலப் பகுதிகள் மற்றும் மலைப்பகுதிகள் உட்பட நிலப்பரப்பை உள்ளடக்கியது, மேலும் 86 பரந்த படங்களையும் 80,000 க்கும் மேற்பட்ட தொலைக்காட்சி படங்களையும் திருப்பி அனுப்பியது. சக்கர சுழற்சிகளின் அடிப்படையில் லூனோகோட் 2 மூடப்பட்டதாக கருதப்பட்டது, ஆனால் மாஸ்கோ ஸ்டேட் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் ஜியோடெஸி அண்ட் கார்டோகிராஃபி (எம்ஐஐஜிஏஐகே) இன் ரஷ்ய விஞ்ஞானிகள் சந்திர மேற்பரப்பின் சந்திர கண்காணிப்பு ஆர்பிட்டர் (எல்ஆர்ஓ) படங்களின் அடிப்படையில் சுமார் மதிப்பிடப்பட்ட தூரத்திற்கு திருத்தியுள்ளனர். அவர்களின் அமெரிக்க சகாக்களுடனான அடுத்தடுத்த விவாதங்கள் ஒரு ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட இறுதி தூரத்துடன் முடிவடைந்தன, இது பின்னர் சிக்கியுள்ளது. லூனோகோட் 3 சோவியத் ரோவர் 1977 ஆம் ஆண்டில் சந்திரனில் மூன்றாவது ரோவிங் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரோபோவாக இருக்க திட்டமிடப்பட்டது. ரோவர் கட்டப்பட்டிருந்தாலும், ஏவுகணை கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் நிதி இல்லாததால் இந்த பணி ரத்து செய்யப்பட்டது. யூட்டு சாங்கே 3 என்பது ஒரு சீன நிலவு பயணமாகும், இதில் ரோபோ ரோவர் யூட்டு அடங்கும், இது சீன புராணங்களில் சந்திரனின் தெய்வமான சாங்கேயின் செல்ல முயல் பெயரிடப்பட்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில் சாங் 3 பயணத்துடன் தொடங்கப்பட்டது, இது சீனாவின் முதல் சந்திர ரோவர் ஆகும், இது 1976 க்குப் பிறகு சந்திரனில் மென்மையான தரையிறக்கம் மற்றும் சோவியத் லூனோகோட் 2 11 மே 1973 அன்று செயல்பாடுகளை நிறுத்திய பின்னர் அங்கு செயல்படும் முதல் ரோவர் ஆகும். இது டிசம்பர் 14,2013 அன்று சந்திரனில் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ரோவர் முதல் 14 நாள் சந்திர இரவு (சந்திரனில் சுமார் ஒரு மாதம்) வெற்றிகரமாக உயிர் பிழைத்து மீண்ட பிறகு இரண்டாவது சந்திர நாளின் முடிவில் செயல்பாட்டு சிக்கல்களை எதிர்கொண்டது, மேலும் இரண்டாவது சந்திர இரவு முடிந்த பிறகு நகர முடியவில்லை, இருப்பினும் அது சில மாதங்களுக்குப் பிறகு பயனுள்ள தகவல்களைத் தொடர்ந்து சேகரித்தது. அக்டோபர் 2015 இல், யூட்டு சந்திரனில் ஒரு ரோவர் மிக நீண்ட செயல்பாட்டு காலத்திற்கான சாதனையை படைத்தார். 31 ஜூலை 2016 அன்று, யூட்டு மொத்தம் 31 மாதங்களுக்குப் பிறகு செயல்படுவதை நிறுத்தியது, இது அதன் அசல் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் மூன்று மாதங்களுக்கு அப்பால் இருந்தது. மார்ஸ் ப்ரோப்-எம் சோவியத் மார்ஸ் 2 மற்றும் மார்ஸ் 3 லேண்டர்கள் ஒவ்வொன்றிலும் 4.5 கிலோ எடை கொண்ட சிறிய ப்ரோப்-எம் ரோவர் இருந்தது, இது 15 மீட்டர் தொப்புளுடன் லேண்டருடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது ஸ்கீஸில் மேற்பரப்பு முழுவதும் நகர்ந்திருக்கும். பூமியிலிருந்து வரும் ரேடியோ சிக்னல்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்தி ரோவர்களை ஓட்டுவதற்கு அதிக நேரம் எடுத்திருக்கும் என்பதால், தன்னாட்சி தடைகளைத் தவிர்ப்பதற்கு இரண்டு சிறிய உலோக கம்பிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ரோவர் ஒரு கையாளுதல் கை மூலம் தரையிறங்கிய பிறகு மேற்பரப்பில் வைக்கவும், தொலைக்காட்சி கேமராக்களின் பார்வை புலத்தில் நகரவும், ஒவ்வொரு ஒன்றரை மீட்டருக்கும் அளவீடுகளைச் செய்ய நிறுத்தவும் திட்டமிடப்பட்டது. செவ்வாய் கிரக மண்ணில் உள்ள ரோவர் தடங்களும் பொருள் பண்புகளை தீர்மானிக்க பதிவு செய்யப்பட்டிருக்கும். மார்ஸ் 2 இன் விபத்துக்குள்ளான தரையிறக்கம் மற்றும் மார்ஸ் 3 இன் தகவல் தொடர்பு செயலிழப்பு (தரையிறங்கிய 15 விநாடிகள்) காரணமாக, எந்த ரோவரும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. மார்ஸோகோட் மார்ஸ் 4 என். எம் இன் ஒரு பகுதியான செவ்வாய் கிரகத்தை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு சோவியத் ரோவர் (கலப்பு, தொலைத்தொடர்பு மற்றும் தானியங்கி ஆகிய இரண்டையும் கட்டுப்படுத்துகிறது) மற்றும் 1973 க்குப் பிறகு (1970 இன் திட்டங்களின்படி) தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. இது ஒரு N1 ராக்கெட் மூலம் ஏவப்பட இருந்தது, அது ஒருபோதும் வெற்றிகரமாக பறக்கவில்லை. சொஜோர்னர் தி மார்ஸ் பாத்ஃபைண்டர் பணியில் மற்றொரு கிரகத்தில் வெற்றிகரமாக அனுப்பப்பட்ட முதல் ரோவர் சொஜோர்னர் அடங்கும். நாசா மார்ஸ் பாத்ஃபைண்டரை 4 டிசம்பர் 1996 அன்று ஏவியது; இது 4 ஜூலை 1997 அன்று கிரைஸ் பிளானிஷியா என்ற பிராந்தியத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தில் தரையிறங்கியது. தரையிறங்கியதிலிருந்து 27 செப்டம்பர் 1997 அன்று இறுதி தரவு பரிமாற்றம் வரை, மார்ஸ் பாத்ஃபைண்டர் லேண்டரில் இருந்து 16,500 படங்களையும், சோஜோர்னரில் இருந்து 550 படங்களையும், பாறைகள் மற்றும் மண்ணின் 15 க்கும் மேற்பட்ட இரசாயன பகுப்பாய்வுகளின் தரவுகளையும், காற்று மற்றும் பிற வானிலை காரணிகள் குறித்த விரிவான தரவுகளையும் திருப்பி அனுப்பியது. பீகிள் 2 பீகிள் 2 ஒரு சிறிய "மச்சம்" (பிளானட்டரி அண்டர்சர்பேஸ் டூல், அல்லது ப்ளூட்டோ) மூலம் செவ்வாய் கிரகத்தை ஆராய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ப்ளூட்டோ வினாடிக்கு 20 மிமீ என்ற விகிதத்தில் மேற்பரப்பு முழுவதும் நகர்த்தவும், தரையில் துளையிடவும், அதன் முனையில் ஒரு குழியில் ஒரு மேற்பரப்பு மாதிரியை சேகரிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சுருக்கப்பட்ட வசந்த பொறிமுறையைக் கொண்டிருந்தது. 2003 ஆம் ஆண்டில் செவ்வாய் கிரகத்தில் தரையிறங்க முயன்றபோது பீகிள் 2 தோல்வியடைந்தது. மார்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் ரோவர் ஸ்பிரிட் ஸ்பிரிட் என்பது செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு ரோபோ ரோவர் ஆகும், இது 2004 முதல் 2010 வரை செயலில் உள்ளது. நாசாவின் தற்போதைய மார்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் ரோவர் பயணத்தின் இரண்டு ரோவர்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். அதன் இரட்டை, ஆப்பர்சூனிட்டி (MER-B), கிரகத்தின் மறுபுறத்தில் தரையிறங்குவதற்கு மூன்று வாரங்களுக்கு முன்பு, ஜனவரி 4,2004 அன்று 04:35 கிரவுண்ட் UTC இல் செவ்வாய் கிரகத்தில் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியது. நாசாவின் நிதியுதவியுடன் நடைபெற்ற மாணவர் கட்டுரைப் போட்டியின் மூலம் அதன் பெயர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ரோவர் சிக்கியது, பூமியுடனான அதன் கடைசி தொடர்பு மார்ச் 22,2010 அன்று அனுப்பப்பட்டது. மார்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் ரோவர் ஆப்பர்சூனிட்டி ஆப்பர்சூனிட்டி என்பது செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு ரோபோ ரோவர் ஆகும், இது 2004 முதல் 2019 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை செயலில் உள்ளது. ஜூலை 7,2003 அன்று பூமியிலிருந்து ஏவப்பட்ட இது, அதன் இரட்டை ஆவி (MER-A) கிரகத்தின் மறுபுறம் தரையிறங்கிய மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, ஜனவரி 25,2004 அன்று, 05:05 கிரவுண்ட் UTC (சுமார் 13:15 உள்ளூர் நேரம்) மணிக்கு செவ்வாய் கிரகத்தின் மெரிடியனி பிளானமில் தரையிறங்கியது. ஜூலை 28,2014 அன்று, நாசா ஓபர்சூனிட்டி, செவ்வாய் கிரகத்தில் பயணம் செய்த பிறகு, சோவியத் ஒன்றியத்தின் லூனோகோட் 2 ரோவர் வைத்திருந்த முந்தைய சாதனையை முறியடித்து, ரோவர் மிகப்பெரிய தூரத்தை ஓட்டியதாக ஒரு புதிய "உலகத்திற்கு வெளியே" சாதனையை படைத்துள்ளதாக அறிவித்தது. செயலில் உள்ள ரோவர் பயணங்கள் செவ்வாய் செவ்வாய் அறிவியல் ஆய்வகம் ரோவர் கியூரியாசிட்டி 26 நவம்பர் 2011 அன்று, நாசாவின் செவ்வாய் அறிவியல் ஆய்வக பணி செவ்வாய் கிரகத்திற்கு வெற்றிகரமாக தொடங்கப்பட்டது. இந்த பணி ஆகஸ்ட் 2012 இல் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் ரோபோ கியூரியாசிட்டி ரோவரை வெற்றிகரமாக தரையிறக்கியது. செவ்வாய் கிரகம் எப்போதாவது உயிர்களை ஆதரித்திருக்க முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க ரோவர் தற்போது உதவுகிறது, மேலும் செவ்வாய் கிரகத்தில் கடந்த கால அல்லது தற்போதைய வாழ்க்கையின் ஆதாரங்களைத் தேடுகிறது. செவ்வாய் 2020 விடாமுயற்சி ரோவர் நாசாவின் விடாமுயற்சி ரோவர் செவ்வாய் 2020 பயணத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது 2020 இல் தொடங்கப்பட்டு பிப்ரவரி 18,2021 அன்று செவ்வாய் கிரகத்தில் தரையிறங்கியது. செவ்வாய் கிரகத்தில் உள்ள வானியற்பியல் ரீதியாக பொருத்தமான பண்டைய சூழலை ஆராய்வதும், அதன் மேற்பரப்பு புவியியல் செயல்முறைகள் மற்றும் வரலாற்றை ஆராய்வதும், அதன் கடந்தகால வாழ்விடத்தை மதிப்பீடு செய்வதும், அணுகக்கூடிய புவியியல் பொருட்களுக்குள் உயிரியல் கையொப்பங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான திறனும் இதில் அடங்கும். மூன் யூட்டு-2 சீன சாங் 4 பணி 7 டிசம்பர் 2018 அன்று தொடங்கப்பட்டது, தரையிறங்கி ரோவர் 3 ஜனவரி 2019 அன்று சந்திரனின் தொலைதூரப் பகுதியில் நிறுத்தப்பட்டது. இது சந்திரனின் தொலைதூரப் பகுதியில் செயல்படும் முதல் ரோவர் ஆகும். டிசம்பர் 2019 இல், யூட்டு 2 சந்திர நீண்ட ஆயுள் சாதனையை முறியடித்தது, முன்பு சோவியத் யூனியனின் லூனோகோட் 1 ரோவர் வைத்திருந்தது, இது சந்திர மேற்பரப்பில் பதினொரு சந்திர நாட்கள் (321 பூமி நாட்கள்) இயங்கி, மொத்த தூரத்தை கடந்து சென்றது. பிப்ரவரி 2020 இல், சீன வானியலாளர்கள் முதன்முறையாக, சந்திர வெளியேற்ற வரிசையின் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட படத்தையும், அதன் உள் கட்டமைப்பின் நேரடி பகுப்பாய்வையும் தெரிவித்தனர். இவை சந்திரனின் தொலைதூரப் பகுதியை ஆய்வு செய்யும் போது யூட்டு-2 ரோவரில் சந்திர ஊடுருவும் ரேடார் (எல்பிஆர்) செய்த அவதானிப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. பிரக்யன் சந்திரயான்-3 என்பது இந்திய விண்வெளி நிறுவனமான (ஐ. எஸ். ஆர். ஓ) ஒரு சந்திர லேண்டர் மற்றும் பிரக்யன் ரோவரைக் கொண்ட ஒரு பயணமாகும். சந்திரயான்-2 இன் விக்ரம் லேண்டர் தோல்வியடைந்ததைத் தொடர்ந்து, மென்மையான தரையிறக்கத்தை நிரூபிக்க இது ஒரு மறு முயற்சி. இது 14 ஜூலை 2023 அன்று எல். வி. எம்-3 ஏவுகணை வாகனத்தில் ஏவப்பட்டது மற்றும் ஆகஸ்ட் 23 அன்று இந்திய நேரப்படி மாலை 6 மணி 4 மணிக்கு சந்திரனின் தென் துருவத்திற்கு அருகே தரையிறங்கியது. 26 கிலோ எடை கொண்ட 6 சக்கர ரோவர் பிரக்யன் லேண்டர் வயிற்றில் இருந்து சந்திர மேற்பரப்பில் இறங்குகிறது, அதன் பக்க பேனல்களில் ஒன்றை வளைவாகப் பயன்படுத்துகிறது. ரோவர் அதன் இயக்கத்தின் போது சந்திர மேற்பரப்பின் உள்ளிருப்பு வேதியியல் பகுப்பாய்வை மேற்கொள்ளும். திட்டமிட்ட ரோவர் பயணங்கள் எக்ஸோமார்ஸ் ரோசலிண்ட் ஃபிராங்க்ளின் ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் (ஈஎஸ்ஏ) ரோசலிண்ட் ஃபிராங்க்ளின் ரோவரின் ஆரம்ப முன்மாதிரி மற்றும் சோதனையை வடிவமைத்து மேற்கொண்டுள்ளது. உக்ரைன் மீது ரஷ்யாவின் படையெடுப்பின் விளைவாக, ஈஎஸ்ஏ ரோஸ்கோஸ்மோஸுடனான உறவுகளை துண்டித்தது, மேலும் இந்த பணிக்காக ஒரு ஏவுகணை வாகனம் இல்லாமல் விடப்பட்டது. இந்த பணி இப்போது (NET) 2028 க்கு முன்னதாகவே தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, 2030 ஆம் ஆண்டில் தரையிறங்கும். மேலும் காண்க வேற்று கிரக உடல்களில் ரோவர்களின் பட்டியல் கூகிள் லூனார் எக்ஸ் பரிசு லேண்டர் (விண்கலம்) லோராக்ஸ் லூனார் ரோவர் மார்ஸ் ரோவர் (க்ரூட்) டேங்க் ஆன் தி மூன், 2007 ஆவணப்படம் குறிப்புகள் ஆஃப்-ரோட் வாகனங்கள் விண்கலம் சோவியத் கண்டுபிடிப்புகள் ரஷ்ய கண்டுபிடிப்புகள் விண்வெளி ரோபோக்கள்