Brynmawr rubber factory
பிரைன்மாவர் ரப்பர் தொழிற்சாலை என்பது இப்போது இடிக்கப்பட்ட கட்டிடமாகும், இது வேல்ஸின் பிளேனாவ் க்வென்டில் உள்ள பிரைன்மாவரில் அமைந்துள்ளது. இது 1946 மற்றும் 1952 க்கு இடையில் லண்டனில் உள்ள கட்டிடக்கலை சங்கத்தின் கட்டிடக்கலை முன்னாள் மாணவர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது, பொறியாளர் ஓவ் அரூபுடன் இணைந்து. ஒன்பது குவிமாடம் கொண்ட கான்கிரீட் உச்சவரம்பைக் கொண்ட இந்த கட்டிடம் கட்டிடக்கலையில் "பிரிட்டன் காலத்தின் திருவிழாவின்" ஒரு பகுதியாக இருந்தது, மேலும் 1986 ஆம் ஆண்டில் தரம்-II * பதவிக்கு பட்டியலிடப்பட்ட அந்தஸ்தைப் பெற்ற முதல் போருக்குப் பிந்தைய கட்டிடமாக மாறியது. இந்த நிலை இருந்தபோதிலும், 2001 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடம் இடிக்கப்பட்டது, கொதிகலன் வீடு மட்டுமே அப்படியே இருந்தது, மேலும் அந்த இடம் இப்போது வீட்டுவசதி மற்றும் ஒரு சூப்பர் ஸ்டோரால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டிடத்தை தொழிலதிபர் லார்ட் ஜேம்ஸ் ஃபார்ரெஸ்டர் என்பவரால் என்ஃபீல்டு கேபிள்களுக்காக நியமிக்கப்பட்டார், அதில் அவர் இயக்குநராக இருந்தார். ஃபார்ரெஸ்டர் போருக்கு முந்தைய பிரைன்மாவர் பரிசோதனையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், இது பெரும் மந்தநிலையைத் தொடர்ந்து நகரத்தை புதுப்பிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. புத்துயிர் பெறுவதற்கான அவரது விருப்பம், வணிக ரீதியாக சிறந்த இடமாக இல்லாவிட்டாலும், பிரைன்மாவரில் உள்ள தொழிற்சாலையை அமைப்பதற்கான அவரது முடிவுக்கு வழிவகுத்தது. திறக்கப்பட்ட பிறகு என்ஃபீல்டு கேபிள்களால் தளத்தை பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமாக்க முடியவில்லை, மேலும் இது டன்லப் செம்டெக்ஸ் என்ற பிராண்ட் பெயரில் செயல்படும் டன்லப் ரப்பர் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. டன்லப் செம்டெக்ஸ் தொழிற்சாலையின் மூலம் வெற்றியைப் பெற்றது, சுகாதாரம் மற்றும் கல்வித் துறைகளுக்கான தரையை உற்பத்தி செய்தது, 1964 இல் தளத்தை வாங்கத் தொடங்கியது. 1970 களின் பிற்பகுதியிலும் 1980 களின் முற்பகுதியிலும் அதிர்ஷ்டத்தில் ஏற்பட்ட சரிவு 1981 இல் தொழிற்சாலை மூடப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. கதை சுருக்கம்ஃ பிரைன்மாவர் ரப்பர் தொழிற்சாலை வேல்ஸின் பிளேனாவ் க்வென்டில் உள்ள பிரைன்மாவர் நகரில், நகர மையத்தின் தெற்கே மற்றும் ஏ 467 சாலைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. அந்த இடத்தின் தெற்கே ஒரு நீர்த்தேக்கம் இருந்தது, தொழிற்சாலையின் வால்வு கோபுரம் அதன் தெற்கு கரையில் இருந்தது. இந்த கட்டிடம் "பிரிட்டன் காலத்தின் திருவிழா" என்று அழைக்கப்படும் போருக்குப் பிந்தைய கட்டிடக்கலை போக்கின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது மற்றும் தரம் II * பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாக இருந்தது. கட்டிடத்தின் பொறியாளரான ஓவ் அரூப் பின்னர் சிட்னி ஓபரா ஹவுஸில் பணியாற்றினார், மேலும் பிரைன்மாவரின் வடிவமைப்பு அந்த திட்டத்திற்கு ஒரு பகுதியளவு உத்வேகம் அளித்தது. முக்கிய வேலை செய்யும் பகுதி ஒன்பது குவிமாடங்களைக் கொண்ட கான்கிரீட் கூரையால் மூடப்பட்டிருந்தது, தொழிற்சாலை தரைக்கு ஒளியை வழங்கும் வட்ட ஜன்னல்கள் இருந்தன. அந்த இடத்திற்கு அருகில் ஒரு கொதிகலன் வீடு கட்டப்பட்டது, அதில் ஒரு அசாதாரண சுழல் படிக்கட்டு இருந்தது, அது பட்டியலிடப்பட்டது. செம்டெக்ஸ் தொழிற்சாலையின் கொதிகலன் வீடு கைவிடப்பட்ட நிலையில் இருந்தாலும் இன்னும் உள்ளது. வரலாறு வெல்ஷ் பள்ளத்தாக்குகளும், குறிப்பாக பிரைன்மாவரும் பெரும் மந்தநிலையின் போது ஒரு பெரிய சரிவை சந்தித்தன, ஏனெனில் நிலக்கரி சுரங்கங்கள் லாபமற்றவை என்று மூடப்பட்டன, இதனால் 1930 களின் இறுதிக்குள் நகரத்தின் 80 சதவீத தொழிலாளர்கள் வேலையிழந்தனர். இந்தக் காலகட்டத்தில் தொழிலதிபர் லார்ட் ஜேம்ஸ் ஃபார்ரெஸ்டர் சிறு தொழில்துறைகளை மேம்படுத்துவதற்காக குவேக்கர்களால் நடத்தப்பட்ட பிரின்மாவர் பரிசோதனையின் ஒரு பகுதியாக நகரத்தில் நேரத்தை செலவிட்டார். ஃபார்ரெஸ்டர் 1939 இல் என்ஃபீல்டு கேபிள்களின் இயக்குநரானார். 1945இல் இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, இங்கிலாந்தில் ரப்பருக்கான தேவை கணிசமாக அதிகரித்தது, மேலும் என்ஃபீல்டு கேபிள்கள் நாடு முழுவதும் பல புதிய ரப்பர் தொழிற்சாலைகளை அமைக்கத் தொடங்கின. நகரத்துடனான அவரது தொடர்பு மற்றும் அதன் பொருளாதாரத்தை புத்துயிர் பெறுவதற்கான விருப்பம் காரணமாக, ஃபார்ரெஸ்டர் இவற்றில் ஒன்றை பிரைன்மாவரில் கண்டுபிடிக்க முடிவு செய்தார். இந்த இடம் வணிக ரீதியாக மிகவும் இலாபகரமானதாக இல்லாவிட்டாலும் இது இருந்தது. ஃபார்ரெஸ்டர் இந்த திட்டத்திற்கான பொறியாளராக ஓவ் அரூபை நியமித்தார், மைக்கேல் பவர்ஸ் கட்டிடக் கலைஞராக இருந்தார். பவர்ஸ் போரின் போது என்ஃபீல்ட் கேபிள்களுடன் பணிபுரிந்தார், மேலும் ஃபாரஸ்டரின் தனிப்பட்ட நண்பராக ஆனார். மற்ற இளம் கட்டிடக்கலை சங்க முன்னாள் மாணவர்களுடன் சேர்ந்து, அவர் கட்டிடக் கலைஞர்களின் கூட்டுறவை அமைத்திருந்தார், ஆனால் அவருக்கு வணிக அனுபவம் குறைவாகவே இருந்தது. 1947 ஆம் ஆண்டில் பணி தொடங்கியது, ஆனால் கணிசமான தளவாட சிக்கல்களுடன் முடிக்க ஐந்து ஆண்டுகள் பிடித்தன. திட்டத்தின் கட்டுமானத்திற்கான செலவு மற்றும் வணிக ரீதியான நம்பகத்தன்மை இல்லாததால், தொழிற்சாலை கால் பங்கு திறனில் மட்டுமே இயங்கியதால், என்ஃபீல்டு கேபிள்கள் மே 1952 இல் நிதி உதவியை திரும்பப் பெற காரணமாக அமைந்தது. வர்த்தக வாரியம் தலையிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, 1953 ஆம் ஆண்டில் தொழிற்சாலை டன்லப் ரப்பர் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமான செம்டெக்ஸால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. டன்லப் அதன் ரப்பருக்கு அந்த நேரத்தில் பெரிய தேவையைக் கொண்டிருந்தது, விரிவடைந்து வரும் சுகாதார மற்றும் கல்வித் துறைகளுக்கு தரையில் பயன்படுத்தப்பட்டது. தொழிற்சாலை மிகவும் வெற்றிகரமாக மாறியது, மேலும் டன்லப் செம்டெக்ஸ் 1964 ஆம் ஆண்டில் இந்த இடத்தை முழுமையாக வாங்கியது. அதிகரித்த போட்டி மற்றும் தரை வடிவமைப்பில் புதிய கண்டுபிடிப்புகளை எதிர்கொண்டு, தொழிற்சாலை 1970 களின் பிற்பகுதியிலும் 1980 களின் முற்பகுதியிலும் வீழ்ச்சியடையத் தொடங்கியது. முன்னேற்றம் ஏற்படும் என்ற நம்பிக்கையில் நிறுவனம் பல்வேறு மேலாளர்களை நியமித்தது, ஆனால் இந்த நடவடிக்கைகள் தோல்வியடைந்தன. 1981 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்யத் தொடங்கினர், இது ஆண்டு முழுவதும் தொழிலாளர்களின் தொடர்ச்சியான வேலைநிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுத்தது, டிசம்பரில் 350 ஊழியர்களால் ஐந்து வார வேலைநிறுத்தத்தில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. 1982 ஜனவரியில் தொழிற்சாலையை மூட நிர்வாகம் முடிவு செய்தது, போராட்டக்காரர்கள் தங்களை பணிநீக்கம் செய்துவிட்டதாகவும், மற்ற அனைத்து ஊழியர்களையும் பணிநீக்கம் செய்ததாகவும் அறிவித்தது. டன்லப் செம்டெக்ஸ் தொழிற்சாலையை விற்க முயன்றது, ஆனால் போதுமான நிதியுடன் சாத்தியமான வாங்குபவர்கள் யாரும் வெளிவரவில்லை, மேலும் தளம் பெறுதலில் வைக்கப்பட்டது. சிறு வணிகங்களுக்கு வாடகைக்கு விடப்பட்ட சில சிறிய கட்டிடங்களைத் தவிர, அந்த இடம் காலியாக விடப்பட்டது. பயன்படுத்தப்படாத போதிலும், 1986 ஆம் ஆண்டில் இந்த கட்டிடத்திற்கு தரம் II * பட்டியல் வழங்கப்பட்டது, இது பட்டியலிடப்பட்ட அந்தஸ்தைப் பெற்ற நாட்டின் முதல் போருக்குப் பிந்தைய கட்டிடமாக மாறியது. 1995 ஆம் ஆண்டில், பிரதான தொழிற்சாலை கட்டிடத்தை இடிப்பதை உள்ளடக்கிய தளத்தில் ஒரு புதிய வளர்ச்சிக்காக பிளேனோ க்வென்ட் கவுன்சிலுக்கு ஒரு விண்ணப்பம் செய்யப்பட்டது. கட்டிடத்தின் பட்டியலிடப்பட்ட அந்தஸ்து இருந்தபோதிலும், தேசிய அரசாங்கம் தலையிட வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தது, முடிவை கவுன்சிலுக்கு விட்டுவிட்டது. இருபதாம் நூற்றாண்டு சங்கம் மற்றும் வெல்ஷ் ஹெரிடேஜ் ஆகியவற்றின் ஆட்சேபனைகள் இருந்தபோதிலும், விளையாட்டு அரங்குகள், கலாச்சார மையங்கள் மற்றும் ஒரு அருங்காட்சியகம் உள்ளிட்ட மாற்று முன்மொழிவுகள் இருந்தபோதிலும், 1996 இல் இடிப்பதற்கு அவர்கள் அங்கீகாரம் அளித்தனர். வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் ஆட்சேபனைகள் தொடர்ந்து எழுப்பப்பட்டன, ஆனால் இறுதியில் ஜூன் 2001 இல் கட்டிடம் இடிக்கப்பட்டது. இடிப்புக்குப் பிறகு, அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் அந்த இடத்தில் நான்கு படுக்கையறைகள் கொண்ட பல வீடுகளும், அஸ்டா சூப்பர் ஸ்டோர் மேம்பாடு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய ஓய்வு நேர வசதிகளும் கட்டப்பட்டன. செம்டெக்ஸ் தொழிற்சாலையின் கொதிகலன் வீடு பழுதடைந்த நிலையில் இருந்தாலும் அப்படியே உள்ளது. ஜனவரி 2015 இல், கொதிகலன் வீட்டில் இணைக்கப்பட்ட புகைபோக்கி பலத்த காற்றால் நொறுங்கி, மேற்கத்திய மின் விநியோக மையத்தில் தரையிறங்கியது மற்றும் நகரத்தைச் சுற்றி மின் வெட்டுக்களை ஏற்படுத்தியது. மேற்கோள்கள் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் geograph.org.uk தரம் II * இல் உள்ள தளம் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதியின் புகைப்படங்கள் 2001 இல் இடிக்கப்பட்ட பிளேனாவ் க்வென்ட் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளில் உள்ள கட்டிடங்கள் 1951 இல் முடிக்கப்பட்ட தொழில்துறை கட்டிடங்கள் வேல்ஸில் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்