Royal Automobile Association
தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் ராயல் ஆட்டோமொபைல் அசோசியேஷன் (ஆர். ஏ. ஏ) என்பது ஒரு தெற்கு ஆஸ்திரேலிய ஆட்டோமொபைல் கிளப்பாகும், இது பலவிதமான உறுப்பினர் சேவைகளை வழங்குகிறது. அவர்களின் சேவைகளில் 24 மணி நேர அவசரகால முறிவு, காப்பீடு, வாகன ஆய்வு, உறுப்பினர் வக்காலத்து, சாலை பாதுகாப்பு, மோட்டார் சாலை விதிகள் தகவல் சேவை, தொழில்நுட்ப ஆலோசனை, பயண சேவைகள், சுற்றுப்பயண திட்டமிடல் மற்றும் தங்குமிட முன்பதிவு ஆகியவை அடங்கும். ஆர். ஏ. ஏ சேவைகள் இடைவேளை அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன, மேலும் இந்த அமைப்பு அதன் வணிக மற்றும் முதலீட்டு நடவடிக்கைகள் மூலம் லாபத்தை ஈட்ட விரும்புகிறது. 1903 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் ஆட்டோமொபைல் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் கிளப்பாக ஆர். ஏ. ஏ தொடங்கியது, 1904 ஆம் ஆண்டில் 'மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுதல்' என்ற வார்த்தைகளை நீக்கி அதன் பெயரை திருத்தியது. 1911 ஆம் ஆண்டில் கிளப் ஒரு சங்கமாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது மற்றும் 1928 அதன் ராயல் ஆதரவைப் பெற்றது. 1959 ஆம் ஆண்டில் சங்கம் அதன் சின்னத்தை எஸ். ஏ. வின் ஏ. ஏ. வில் இருந்து ஆர். ஏ. ஏ. ஆக மாற்றியது. ராயல் ஆட்டோமொபைல் அசோசியேஷனின் தலைமை அலுவலகம் ஆர்ஏஏ பிளேஸில் அமைந்துள்ளது. ஆரம்பத்தில், தலைமை அலுவலகம் அடிலெய்ட் மத்திய வணிக மாவட்டத்தில் உள்ள ஹிந்த்மார்ஷ் சதுக்கத்தில் அமைந்திருந்தது. அடிலெய்ட் பெருநகரப் பகுதி முழுவதும் மற்றும் தெற்கு ஆஸ்திரேலிய பிராந்திய மையங்களில் ஆர். ஏ. ஏ கிளை அலுவலகங்களைக் கொண்டுள்ளது. சாலை சேவை ஆர்ஏஏ பிரீமியம், பிளஸ், ஸ்டாண்டர்ட் மற்றும் ஃப்ளீட் மெம்பர்ஷிப் உள்ளிட்ட பல உறுப்பினர் வகைகளை வழங்குகிறது. ஆர். ஏ. ஏ. சலுகைகள் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, உறுப்பினர்கள் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மற்றும் வெளிநாடுகளில் உள்ள ஆர். ஏ. சி. வி, ஆர். ஏ. சி. கியூ, ஆர். ஏ. சி. டபிள்யூ. ஏ, ஆர். ஏ. சி. டி, என். ஆர். எம். ஏ மற்றும் ஏ. ஏ. என். டி உள்ளிட்ட துணை நிறுவனங்களை அணுகலாம். ஒவ்வொரு ஆண்டும் அவசரகால சாலையோர உதவிக்கான 400,000 க்கும் மேற்பட்ட அழைப்புகளுக்கு ஆர். ஏ. ஏ ரோந்துப் படையினர் பதிலளிக்கிறார்கள்-90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான பிரச்சினைகள் சாலையோரங்களில் சரிசெய்யப்படுகின்றன. ரோந்துப் பணியின் முதன்மை நோக்கம் வாகனங்களை மீண்டும் இயக்குவதாகும். அது முடியாவிட்டால், வாகனங்களை இழுக்க ஆர். ஏ. ஏ ஏற்பாடு செய்யும். ஆர். ஏ. ஏ பிரீமியம் மற்றும் உறுப்பினர்களுக்கு சாலையோர உதவிக்கான வரம்பற்ற அழைப்புகளுக்கு உரிமை உண்டு, நிலையான உறுப்பினர்கள் ஆண்டுக்கு நான்கு அழைப்புகளை அனுமதிக்கின்றனர். 1903 முதல் 1928 வரை வரலாறு 1903 செப்டம்பர் 30 அன்று, தெற்கு ஆஸ்திரேலிய மோட்டார் ஆர்வலர்களின் ஒரு சிறிய குழு ஆட்டோமொபைல் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் கிளப் என்ற சமூக மோட்டார் கிளப்பை நிறுவியது. இந்த முன்னோடிகள் அடிலெய்ட் மலைகளில் வார இறுதி பயணங்களைத் தொடங்கினர், மலை ஏறுதல் மற்றும் நம்பகத்தன்மை சோதனைகள், தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் மோட்டார் விளையாட்டை உருவாக்கினர். அந்த நேரத்தில், கேரேஜ்கள் இல்லை, ஓட்டுநர்கள் (அல்லது நல்ல சமாரியர்கள்) எந்தவொரு பிரச்சினையையும் தாங்களாகவே சரிசெய்ய வேண்டியிருந்தது. வாகன ஓட்டிகள் முதல் முறையாக விதிமுறைகளுடன் ஆட்சி செய்ததால், ஆர். ஏ. ஏ வாகன ஓட்டிகளின் கண்காணிப்புக் குழுவின் பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டது, இது இன்றுவரை தொடர்கிறது. இருப்பினும், விளையாட்டு மனப்பான்மை கொண்ட உறுப்பினர்களுக்கும் மிகவும் தீவிரமான விஷயங்களில் அக்கறை கொண்டவர்களுக்கும் இடையே வளர்ந்து வரும் இடைவெளி 1910 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பிளவுக்கு வழிவகுத்தது, இது ஆர். ஏ. ஏ-வை முன்கூட்டிய மரணத்திற்கு அருகில் கொண்டு வந்தது. உறுப்பினர்களுக்கான நடைமுறை உதவியில் கவனம் செலுத்துவதற்கான ஒரு உறுதிப்பாடு பின்பற்றப்பட்டது, மேலும் ஆட்டோமொபைல் கிளப் (அப்போது ஆர்ஏஏ என்று அழைக்கப்பட்டது) ஒரு சங்கமாக மாறியது. ஆர். ஏ. ஏ வேக வரம்புகளை (1920 களில் சில இடங்களில் மணிக்கு 4 மைல் வரை குறைவாக இருந்தது) மற்றும் போலீஸ் வேக பொறிகளின் வருவாய் உயர்த்தும் தந்திரங்களை எதிர்த்தது. இது தெற்கு ஆஸ்திரேலியர்களிடமிருந்து ஒரு பதிலைத் தூண்டியது-உலகில் சமத்துவம் இல்லாமல் உறுப்பினர்களின் அதிகரிப்பு-1920 முதல் தசாப்தத்தில் 1,379 சதவீதம் வளர்ச்சி. அதிகரித்த வேகமான வழக்குகள் 1911 ஆம் ஆண்டிலேயே உறுப்பினர்களுக்கு இலவச சாலை விதிகள் ஆலோசனைக்கு (முதல் முறையான சேவை) வழிவகுத்தன. பிற உறுப்பினர் நன்மைகளில் நாட்டின் ஹோட்டல்களின் பட்டியல் மற்றும் மாநிலத்தின் முதல் விரிவான சாலை வரைபடத்தை தயாரிப்பது ஆகியவை அடங்கும். 1913 ஆம் ஆண்டில் இது திசை அடையாள இடுகைகளையும் தொடங்கியது. 1920 களின் முற்பகுதியில், சங்கம் ஒரு முழுமையான சேவை அமைப்பாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை 1920 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து தசாப்தத்தின் முடிவில் சுமார் மூன்று டஜன் வரை வளர்ந்தது. அதற்குள், சாலை சேவை, தொழில்நுட்பம், சுற்றுலா மற்றும் மோட்டார் சாலை விதிகள் சேவைகள் நிறுவப்பட்டன, மேலும் ஆர். ஏ. ஏ மோட்டார் காப்பீட்டுக் கொள்கை நடைமுறையில் இருந்தது. 1928 ஆம் ஆண்டில் இந்த சங்கத்திற்கு ஐந்தாம் ஜார்ஜ் மன்னரால் 'ராயல்' என்ற முன்னொட்டு வழங்கப்பட்டது, இது இங்கிலாந்திலிருந்தும் மாநில அரசாங்கத்திடமிருந்தும் (முதலில் விண்ணப்பத்தை அங்கீகரிக்க வேண்டியிருந்தது) அங்கீகாரத்தின் அடையாளமாகும், அதனுடன் அது இன்னும் கசப்பான போர்களைக் கொண்டிருந்தது. முதலாம் உலகப் போரின் போது ஐரோப்பாவின் போர்க்களங்களில் இருந்து திரும்பிய காயமடைந்த மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்ட வீரர்களுக்கு போக்குவரத்து வழங்குவதில் மாநிலத்தை ஒரு தீவிரமான புதிய சகாப்தத்திற்கு வழிநடத்துவதில் சங்கத்தின் பங்கையும், அதன் அயராத உழைப்பையும் (குறிப்பாக அதன் உறுப்பினர்களின்) இது அங்கீகரித்தது. 1929 முதல் 1963 வரை ஆர். ஏ. ஏ தனது முதல் ஃப்ரீஹோல்ட் அலுவலகத்தை அடிலெய்டில் உள்ள 49 ஹிந்த்மார்ஷ் சதுக்கத்தில் வாங்கி, 1928 இல் 20,000 வது உறுப்பினர் பதிவு செய்யப்படுவதற்கு சற்று முன்பு நகர்ந்தது. இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்ததைத் தொடர்ந்து, ஆர். ஏ. ஏ சிவில் டிஃபென்ஸ் டிரான்ஸ்போர்ட் ஆக்ஸிலியரி அமைப்பை உருவாக்கி இயக்கியது, இராணுவ அதிகாரிகளுக்காக மாநிலத்தின் சாலைகளை ஆய்வு செய்து வரைபடமாக்கியது, மாற்று எரிபொருள்கள் குறித்த ஆராய்ச்சியை வழங்கியது மற்றும் பிற வழிகளில் காரணத்தை ஆதரித்தது. அதிகரித்து வரும் கடுமையான பெட்ரோல் ரேஷனிங் மற்றும் முன்னெப்போதும் இல்லாத பணவீக்கத்தால் சிக்கனம் மற்றும் கடினமான காலங்கள் ஏற்பட்டன. 1947 வாக்கில் மோட்டார் நிறுவனங்கள் ரேஷன் இனி தேவையில்லை என்பதை அறிந்தன, அதை அகற்ற பிரச்சாரம் செய்தன. பிரதம மந்திரி பென் சிஃப்லி மறுத்தார், பெட்ரோல் ஒரு அரசியல் ஆயுதமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது என்ற ஆர். ஏ. ஏ குற்றச்சாட்டுகளின் பின்னணியில், 1949 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் நடந்த தேர்தலில் சிஃப்லி தோற்கடிக்கப்பட்டார். வரவிருக்கும் அரசாங்கம் ரேஷனிங்கை விரைவாக அகற்றியது. 1920 களின் முற்பகுதியில் இருந்து, சுமார் ஒரு டஜன் வெவ்வேறு சட்டங்கள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான ஒழுங்குமுறைகளுக்கு பதிலாக ஒற்றை சாலை போக்குவரத்துச் சட்டத்திற்கு ஆர். ஏ. ஏ அழைப்பு விடுத்தது. 1937இல் நடைமுறைக்கு வந்த இந்தச் சட்டத்தை ஒருங்கிணைத்த குழுவில் ஆர். ஏ. ஏ. பங்கேற்றது. 1950 களின் முற்பகுதியில் கார் உரிமையில் பெரும் அதிகரிப்பு மற்றும் ஆர். ஏ. ஏ உறுப்பினர் எண்ணிக்கை அதிகரித்து, 75,000 ஐ கடந்தது. சாலை சேவை மாறியது, பழக்கமான மோட்டார் சைக்கிள் ஆடைகளுக்கு பதிலாக வேன்கள் மாற்றப்பட்டன, மேலும் வழிகாட்டிகள் ரோந்துப் படைகளாக மாறி இரு வழி ரேடியோக்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர், வடக்கு அடிலெய்டில் உள்ள புதிய வளாகங்களுக்கு வெளியே ஒரு நாளைக்கு 24 மணி நேரமும் இயங்குகின்றன. 1950இல் ஆர். ஏ. ஏ. வின் பொன்விழாவில், ஏழு நாட்டு அலுவலகங்கள் மற்றும் 99 சாலை சேவை பணிமனைகளின் ஆதரவுடன் 140 ஊழியர்கள் இருந்தனர். சேவை புள்ளிவிவரங்கள் 1953 66,000 சாலை சேவை வேலைகள், கிட்டத்தட்ட 40,000 சுற்றுப்பயண விசாரணைகள், 12,000 வாகன ஆய்வுகள், 84,000 தொழில்நுட்ப விசாரணைகள், 1,300 மோட்டார் சாலை விதிகள் விசாரணைகள், கிட்டத்தட்ட ஆயிரம் நீதிமன்ற பாதுகாப்பு மற்றும் 20,000 காப்பீட்டுக் கொள்கைகள் ஆகியவற்றைக் காட்டியது. 1959 ஆம் ஆண்டில் சங்கம் அதன் சின்னத்தை எஸ். ஏ. இன் ஆட்டோமொபைல் அசோசியேஷனில் இருந்து ஆர். ஏ. ஏ ஆக மாற்றியது. 1954 முதல் 1978 வரை மோட்டார் மற்றும் உறுப்பினர் எண்ணிக்கை வளர்ந்தபோது, ஆர். ஏ. ஏ பெரிய தலைமையகத்திற்கு நகர்ந்தது, புதிய தொழில்நுட்ப வளாகங்களைக் கட்டியது, புறநகர்ப்பகுதிகளில் அதன் அலுவலகம் மற்றும் வாகன ஆய்வு மையங்களைத் தொடங்கியது, முக்கிய நாட்டு பகுதிகளில் பணியாளர் அலுவலகங்களை நிறுவியது மற்றும் கணினி யுகத்தில் அதன் அணிவகுப்பைத் தொடங்கியது. இது மாநிலத்தின் மோட்டார் வாகன வளர்ச்சியின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த காலகட்டமாக இருந்தால், 1970 களில், அது குறைவான மிதமான பிரச்சினைகளால் சமநிலைப்படுத்தப்பட்டது. கச்சா எண்ணெய் உலகம் தீர்ந்துவிட்டது என்ற அச்சம் இருந்தது, மாசுபாடு குறித்த கவலைகள் அதிகரித்து வருகின்றன, மேலும் இலவச வழிகளின் வளர்ச்சி மற்றும் உண்மையில், மோட்டார் காரின் எதிர்காலம் குறித்து மாறுபட்ட கருத்துக்கள் இருந்தன. தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் வரிகள் மற்றும் கட்டணங்களின் பின்னணியில், அடிலெய்டில் பெட்ரோல் விற்பனை நேரத்தை மேம்படுத்த ஆர். ஏ. ஏ போராடியது, நகரின் முதல் மத்திய ஆஃப்-ஸ்ட்ரீட் பார்க்கிங்கிற்காக வற்புறுத்தியது, மேலும் ஐர் நெடுஞ்சாலையை சீல் வைக்க போராடியது. இது மூன்றிலும் வெற்றி பெற்றது மற்றும் பார்க்கிங் மீட்டர்கள், வேக ரேடார், சீட் பெல்ட்கள் மற்றும் மூச்சுத்திணறல்கள் போன்ற பிற புதிய அம்சங்களில் ஒரு கண் வைத்திருந்தது. உறுப்பினர் சேவைகள் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து மேம்பட்டன. ஆர். ஏ. ஏ பயண சேவை, ஓட்டுநர் பயிற்சி, பயணிகள் கடை மற்றும் நிதி சேவை அனைத்தும் இந்தக் காலகட்டத்தில் தொடங்கப்பட்டன. இதற்கு மாறாக, ஒரு உள் மோட்டார் சாலை விதிகள் சேவை முன்பு வழக்கறிஞர்களால் கையாளப்பட்ட ஆலோசனை சேவையைத் தொடங்கியது. சுற்றுலாத் துறை கேரவன் பூங்காக்களைத் திட்டமிட்டு, 'நட்சத்திர' தரப்படுத்தல் தங்குமிட வகைப்பாட்டுத் திட்டத்தைத் தொடங்கியது, இது இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் முதல் சுற்றுலா வழிகாட்டி புத்தகங்களை வெளியிட்டது. 1950 களின் பிற்பகுதியில், ஆர். ஏ. ஏ தனது முதல் வரைபடவியலாளரைப் பணியமர்த்தியது மற்றும் பிராந்திய வரைபடங்களை உள்நாட்டில் வரையத் தொடங்கியது, அதில் இருந்து இன்றைய வரைபடங்கள் அவற்றின் பரம்பரையை எடுக்கின்றன. 1970 களில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க விபத்து, மாநிலத்தின் சாலை அடையாள இடுகையின் பெரும்பகுதியை வழங்குவதில் ஆர். ஏ. ஏ இன் பங்கு, இது அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக கையாண்ட ஒரு பணியாகும். இந்த பணவீக்க காலங்களில், செலவு ஆபத்தான வகையில் அதிகரித்து வந்தது, மேலும் தூரங்கள் மைல்களிலிருந்து கிலோமீட்டர்களுக்கு மாறும்போது மெட்ரிக் மாற்றத்திற்கான வாய்ப்பாக கடைசி வைக்கோல் இருந்தது. விரிவாக்கம் மற்றும் சமூக வளர்ச்சியின் அந்த அலை மீது ஆர். ஏ. ஏ சவாரி செய்தது. இது ஒரு சக்திவாய்ந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, ஏனெனில் இந்த கால் நூற்றாண்டில், அதன் உறுப்பினர் எண்ணிக்கை கிட்டத்தட்ட 357,000 ஆக நான்கு மடங்காக அதிகரித்தது மற்றும் மாநிலத்தின் மிகவும் செல்வாக்குமிக்க அமைப்புகளில் ஒன்றாக ஆர். ஏ. ஏ-வின் நிலையை உறுதிப்படுத்தியது. 1979 முதல் 2010 வரை 1980கள் தொடங்கியபோது, தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் நிச்சயமற்ற பொருளாதாரம் இருந்தது, அது சில நேரங்களில் பொருளாதாரப் பின்னடைவைச் சந்தித்தது. இந்த அதிக போட்டி சகாப்தத்தில் சங்கம் அதன் சேவைகளை விரிவுபடுத்தியது மற்றும் அவசரகால சாலை சேவை போன்ற பகுதிகளில் போட்டியை எதிர்த்துப் போராடியது. சேவை சகாப்தத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து உறுப்பினர் சலுகைகளில் மிக முக்கியமான முன்னேற்றம் 1987 ஆம் ஆண்டில் ஆர். ஏ. ஏ பிளஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதன் நன்மைகள் தெற்கு ஆஸ்திரேலியர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக நிரூபிக்கப்பட்டன, கிட்டத்தட்ட 30 சதவீத உறுப்பினர்கள் இப்போது பிளஸ் விருப்பத்தைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். பேட்டரி மாற்றும் சேவையை அறிமுகப்படுத்திய உலகின் முதல் மோட்டார் அமைப்பு ஆர். ஏ. ஏ ஆகும், மேலும் ஆஸ்திரேலியாவில் சுற்றுப்பயணத் தகவல்களுடன் கணினி குறுவட்டியை தயாரித்த முதல் நிறுவனம் டிராவல் கைட் சிடி-ரோம் ஆகும். 1980 களில், வரைபடத் துறை பேனா மற்றும் மை வரைபடத்திலிருந்து ஸ்க்ரிபிங் மற்றும் பின்னர் கணினி வரைபடம் எனப்படும் மேம்பட்ட செயல்முறைக்கு மாறியது. புதிய செயல்பாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் சேவை மற்றும் ஆர். ஏ. ஏ பாதுகாப்பு சேவைகள் அடங்கும். 1979 முதல் அவசரகால சாலை சேவை மூன்று இடங்களில் அமைந்துள்ளது, பெரும்பாலான செயல்பாடுகளைப் போலவே, கணினி தொழில்நுட்பத்தை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. தொழில்நுட்ப சேவைகளுடன் சேர்ந்து, மைல் எண்டில் ஒரு புதிய சொத்து கட்டப்பட்டபோது இது ஒரு முக்கிய கருத்தாகும், இது பின்னர் சங்கத்தின் தலைமையகமாக மாறியுள்ளது. இன்று ரிச்மண்ட் சாலை வசதியில் ஒரு கிளை அலுவலகம், குழந்தைகள் பாதுகாப்பு மையம் மற்றும் வாகன ஆய்வு மையம் ஆகியவை அடங்கும். கார் திருட்டு குறித்த கவலை அதிகரித்து வருவதால், ஆர். ஏ. ஏ-வின் ஸ்டீயரிங் வீல் லாக், கார்களைத் திருடுவது மிகவும் கடினம் என்று முழு உலோக ஜாக்கெட் மற்றும் தொழில்முறை திருடர்களைத் தடுக்க ஒரு வாகன பொறித்தல் திட்டம் போன்ற முயற்சிகளுக்கு வழிவகுத்தது. இந்த தொடர்ச்சியான பிரச்சாரம் 2000 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வாகன திருட்டு உச்சிமாநாட்டை ஏற்பாடு செய்ததில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. இதேபோல், சாலைகளில் இறப்புகள் மற்றும் காயங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கான முயற்சியின் விளைவாக அதே ஆண்டில் ஆர். ஏ. ஏ சாலை பாதுகாப்பு உச்சி மாநாடு நடைபெற்றது. மேம்பட்ட சாலைகளுக்கான சங்கத்தின் தேடல் ஸ்டூவர்ட் நெடுஞ்சாலையை மூடுவதற்கும் புதிய கிராஃபர்ஸ் நெடுஞ்சாலை மற்றும் தெற்கு அதிவேக நெடுஞ்சாலையை உருவாக்குவதற்கும் ஒரு பங்கைக் கொண்டிருந்தது. உறுப்பினர் எண்ணிக்கை அரை மில்லியனைத் தாண்டியதால், ஆர். ஏ. ஏ தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் இருக்கும் ஒரு கட்டத்தை எட்டியது, மேலும் அதன் வளங்கள் சமூகத்திற்கு நீண்ட காலமாக இருந்த ஆதரவை சமூகத்தில் மீண்டும் வைக்க அனுமதித்தன. இது 100 குழந்தை காப்ஸ்யூல்களை பங்களித்தது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குழந்தை கட்டுப்பாட்டு வாடகை திட்டத்திற்கு; இது வருடாந்திர பெடல் பிரிக்ஸ் மற்றும் சூரிய சக்தியால் இயங்கும் வாகனங்கள் உள்ளிட்ட மாற்று எரிசக்தி முயற்சிகளுக்கு நிதியுதவி அளித்துள்ளது, இது ஆண்டின் ஆர்ஏஏ ஃபேமிலி காரை அறிமுகப்படுத்தியது, இது பின்னர் ஆஸ்திரேலியாவின் சிறந்த கார்களுக்கான தேசிய விருதுகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது பாதுகாப்பான மோட்டாரிங் தேடும் ஏஎன்சிஏபி விபத்து சோதனை திட்டத்தில் பங்கேற்கிறது. 2010 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மொத்த உறுப்பினர் எண்ணிக்கை 580,000 ஆக இருந்தது, இது மாநிலத்தின் 953,948 உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநர்களில் கிட்டத்தட்ட 61 சதவீதம் ஆகும். 2003 ஆம் ஆண்டில் ஆர். ஏ. ஏ-வின் 100 வது ஆண்டு விழாவிலிருந்து, இந்த அமைப்பு தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மற்றும் நவீனமயமாக்கலின் பாதையில் தொடர்கிறது. 2004 ஆம் ஆண்டில் மைல் எண்டில் உள்ள புதிய தலைமையகத்தின் மூன்றாவது மற்றும் இறுதி கட்டத்தின் ஆக்கிரமிப்பில் இது பிரதிபலித்தது. 2009 ஆம் ஆண்டில், நகர கிளை 41 ஹிந்த்மார்ஷ் சதுக்கத்தில் உள்ள அதன் வரலாற்று மற்றும் உணர்ச்சிபூர்வமான வீட்டிற்குத் திரும்பியது, இந்த தளம் பசுமையான, சுற்றுச்சூழல் நட்பு வளாகமாக விரிவாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில், ஆர்ஏஏவின் இரண்டாவது மிக நீண்ட காலம் பணியாற்றிய தலைமை நிர்வாகி ஜான் ஃபோத்தரிங்ஹாம், உடல்நலப் பிரச்சினைகள் காரணமாக 19 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஓய்வு பெற்றார், இயன் ஸ்டோன் அவரது வாரிசாக நியமிக்கப்பட்டார். 2010 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வலைத்தளம் www.raa.com.au இல் மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன, இது தகவல்களுக்கான தளத்தை விட ஒரு ஊடாடும் கருவியாக மாற்றப்பட்டுள்ளது-இவை அனைத்தும் உறுப்பினர்களுக்கு பயனளிக்கும் நோக்கில் உள்ளன. இந்த சங்கம் ஆர். ஏ. ஏ பிராண்டையும் புதுப்பித்துள்ளது, இப்போது எதிர்காலத்தை நோக்கி பார்க்கிறது. வாதத்தைப் பொறுத்தவரை, 2010 ஆம் ஆண்டில் ஆர். ஏ. ஏ ஒரு புதிய கொள்கையை அறிமுகப்படுத்தியது, வாழ்க்கைக்கான இயக்கம், இது வாழ்க்கையின் அனைத்து கட்டங்களிலும் அனைத்து வகையான போக்குவரத்தையும் பயன்படுத்துவதைத் தழுவுகிறது. ஓய்வுபெற்றவர்களிடையே தனிப்பட்ட எச்சரிக்கை அமைப்புகளுக்கான தேவை அதிகரித்ததால் ஆர். ஏ. ஏ பாதுகாப்பு சேவைகள் பாதுகாப்பான சேவைகள் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, அவை பதக்கமாக அணியப்படுகின்றன மற்றும் அவசரகாலத்தில் உதவியை வரவழைக்க செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இது மாறிவரும் ஆர். ஏ. ஏ-வை பிரதிபலித்தது, மோட்டார் வாகனங்களுக்கு அப்பால் சேவைகளை வழங்கியது. அலுவலகங்கள் ஆர். ஏ. ஏ அடிலெய்ட் மத்திய வணிக மாவட்டம், மைல் எண்ட், எலிசபெத், மோட்பரி, மரியன், மார்ஃபெட் வேல், வெஸ்ட் லேக்ஸ் ஆகியவற்றில் கிளைகளைக் கொண்டுள்ளது. பிராந்திய மையங்கள் ஆர்ஏஏ-க்கு பெர்ரி, கிளேர், கதினா, மவுண்ட் பார்கர், மவுண்ட் காம்பியர், முர்ரே பிரிட்ஜ், நாராகோர்ட்டே, போர்ட் அகஸ்டா, போர்ட் லிங்கன், போர்ட் பைரி, ரென்மார்க், தனுண்டா, விக்டர் ஹார்பர், வைல்லா, ப்ரோக்கன் ஹில் (நியூ சவுத் வேல்ஸ்) ஆகிய இடங்களில் அலுவலகங்கள் உள்ளன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆர். ஏ. ஏ வலைத்தளம் 1903 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவில் நிறுவப்பட்ட நிதிச் சேவை நிறுவனங்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் அரச ஆதரவுடன் வாகன சங்கங்களுடன் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் போக்குவரத்து அவசரகால சாலை சேவைகள்