U.S. Route 19 in Florida
யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 19 (யு. எஸ். 19) புளோரிடாவின் மேற்கு கடற்கரையில் தாம்பாவுக்கு தெற்கே மெம்பிஸில் யு. எஸ். 41 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்திலிருந்து செல்கிறது, மேலும் மொன்டிஸெல்லோவின் வடக்கே ஜார்ஜியா எல்லை வரை தொடர்கிறது. கூட்டாட்சி பெயர்களைக் கொண்ட அனைத்து புளோரிடா சாலைகளையும் போலவே, யு. எஸ். 19 முழுவதிலும் ஒரு மறைக்கப்பட்ட புளோரிடா போக்குவரத்துத் துறை (எஃப். டி. ஓ. டி) பதவி உள்ளதுஃ டெர்ரா சீயாவுக்கு தெற்கே யு. எஸ். 41 இல் உள்ள அமெரிக்க நெடுஞ்சாலையின் தெற்கு முனையத்திலிருந்து பெர்ரியில் வடக்கே யு. எஸ். 221/எஸ். ஆர் 55 உடன் சந்திப்பு வரை மாநில சாலை 55 (எஸ். ஆர் 55). பெர்ரியில் யு. எஸ். 221/எஸ். ஆர் 55 சந்திப்பிலிருந்து எஸ். ஆர் 30, யு. எஸ். 221 டிரக் வழியாக யு. எஸ். 27 தெற்கு (எஸ். ஆர் 20 கிழக்கு)/யு. எஸ். 98 மேற்கு (எஸ். ஆர் 30 மேற்கு) சந்திப்புக்கு தோராயமாக செல்கிறது. எஸ்ஆர் 20 சந்திப்பிலிருந்து பெர்ரியில் யு. எஸ். 27/யு. எஸ். 98 உடன் யு. எஸ். 27 உடன் இணைகிறது, பாதைகள் கேப்ஸில் பிரியும் வரை. ஸ்டேட் ரோடு 57 (எஸ்ஆர் 57) யு. எஸ். 27/எஸ்ஆர் 20 இலிருந்து கேப்ஸில் பிரிந்து டெக்சாஸ் ஹில்லுக்கு வடக்கே ஜார்ஜியா மாநில வரிசைக்கு செல்கிறது. தம்பா விரிகுடா பகுதியில் வழித்தடங்கள் ஒன்றிணைந்தாலும், யு. எஸ். 19 இன்டர்ஸ்டேட் 75 (ஐ-75) இலிருந்து சுயாதீனமாக உள்ளது. இந்த பாதை சன்ஷைன் ஸ்கைவே பாலத்தின் மீது ஐ-275 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தம்பா விரிகுடாவின் முகத்துவாரத்தின் மீது கேபிள்-தங்கிய பாலம், யு. எஸ். 98 சாஸஹோவிட்ஸ்கா தேசிய வனவிலங்கு புகலிடம் மற்றும் பெர்ரி இடையே, யு. எஸ். 27 ஆல்டர்நேட் (யு. எஸ். 27 ஆல்ட்.) சீஃப்ட்லேண்ட் மற்றும் பெர்ரி இடையே, மற்றும் பெர்ரி மற்றும் கேப்ஸ் இடையே யு. எஸ். 27. மானேட்டி கவுண்டி முதல் பினெல்லாஸ் கவுண்டி வரையிலான பாதை விவரம் இந்த சாலை மானேட்டி கவுண்டியில் யு. எஸ். 41 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தில் தொடங்கி, வெளியேறும் 5 இல் ஐ-275 உடன் பரிமாற்றப்படும் வரை சுயாதீனமாக உள்ளது, அங்கு இது சன்ஷைன் ஸ்கைவே பாலத்தின் குறுக்கே ஐ-275 ஐ ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கிறது, இதன் முனையம் வெளியேறும் 17 இல் ஐ-275 மற்றும் எஸ்ஆர் 682 ஆகியவற்றின் குறுக்குவெட்டில் உள்ளது. ஒரு டேட்ட்லைன் என். பி. சி ஆய்வின்படி, புளோரிடாவில் உள்ள யு. எஸ். 19 இன் ஒரு பகுதி அமெரிக்காவில் மிகவும் ஆபத்தான சாலையாகும். 1998 இல் தொடங்கி 2003 இல் முடிவடையும் புளோரிடா நெடுஞ்சாலை ரோந்து சோதனைக் காலம், தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தால் கட்டளையிடப்பட்டபடி, பாஸ்கோவிலிருந்து பினெல்லாஸ் கவுண்டி வரை யு. எஸ். 19 இன் நீளம் ஆண்டுக்கு சராசரியாக 52 இறப்புகள் அல்லது ஆய்வின் ஐந்து ஆண்டு காலப்பகுதியில் 262 இறப்புகள் என்று காட்டுகிறது. இந்த இறப்புகளில், 100 பேர் பாதசாரிகள் தொடர்பானவர்கள், இது யு. எஸ். 19 ஐ இந்த இரண்டு மாவட்டங்களிலும் நடக்க மோசமான சாலையாக ஆக்குகிறது. யு. எஸ். 19ஐ மேம்படுத்த பல முயற்சிகள் எஃப். டி. ஓ. டி. க்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளன. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நகரத்திற்குள், யு. எஸ். 19 யு. எஸ். 19 ஆல்ட்டைக் கடக்கிறது, இது யு. எஸ். 19 ஆல்ட்ட்டின் தெற்கு முனையமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. 2006 வரை. யு. எஸ். 19 34 வது தெரு வழியாக பினெல்லாஸ் பூங்காவில் உள்ள கேண்டி மற்றும் பார்க் பவுல்வார்ட்ஸில் உள்ள எஸ்ஆர் 694 இல் உள்ள பரிமாற்றத்திற்கு தெற்கே வரை செல்கிறது. இந்த பரிமாற்றம் முன்பு முன்மொழியப்பட்ட கேண்டி ஃப்ரீவேக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. கிழக்கு லார்கோவில், எஸ்ஆர் 688 எஸ்ஆர் 693 இன் வடக்கு முனையத்துடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது, இது செயின்ட் பீட் கடற்கரைக்கு செல்லும் ஒரு சாலையாகும், இது ஒரு காலத்தில் எஸ்ஆர் ஏ 19 ஏ இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இதைத் தொடர்ந்து, அடுத்த பரிமாற்றமானது செயின்ட் பீட்-கிளியர்வாட்டர் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கான சாலையான எஸ்ஆர் 686 இல் உள்ளது. எஸ்ஆர் 60 உலகின் முதல் ஒற்றை-புள்ளி நகர்ப்புற பரிமாற்றத்தின் தளமாகும். டிரூ தெரு பரிமாற்றத்திற்கு வடக்கே உள்ளது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக பெரிய விபத்துக்களுக்கு ஆதாரமாக இருந்து வருகிறது. 2006 வாக்கில், எஸ்ஆர் 60 மற்றும் சன்செட் பாயிண்ட் சாலைக்கு இடையிலான இலவச பாதை இடைவெளி நிரப்பப்பட்டது; இருப்பினும், சேவை சாலைகள் ட்ரூ ஸ்ட்ரீட் மற்றும் வடகிழக்கு கோச்மேன் சாலைக்கு இடையிலான ஒரு சிற்றோடையில் முடிவடைகின்றன, இது நியூயார்க்கின் லாங் தீவில் உள்ள ஓக்டேல் இணைப்பைப் போன்ற போக்குவரத்து சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. யு. எஸ். 19,49 வது தெரு வடக்கில் இருந்து எஸ்ஆர் 580 க்கு வடக்கே இலவச நெடுஞ்சாலை தரங்களுக்கு கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலையில் பாதையின் நீளத்தில் சேவை சாலைகள் உள்ளன மற்றும் முக்கிய பரிமாற்றங்களில் டெக்சாஸ் யு-டர்ன்கள் உள்ளன. பாஸ்கோ கவுண்டி வென் யு. எஸ் 19 ஆல்ட். ஒரு பெரிய டிரெய்லர் பூங்காவின் குறுக்கே விடுமுறை நாட்களில் யு. எஸ். 19 இல் முடிவடைகிறது, சாலையின் ஒரு நடைமுறை நீட்டிப்பு ஹாலிடேயில் யு. எஸ். 19 உடன் ஒரு சுருக்கமான மல்டிபிளெக்ஸாக செயல்படுகிறது, இது யு. எஸ். 19 ஆல்ட்டின் வடக்கு முனையத்திற்கு வடக்கே ஒரு தொகுதியை முடிக்கிறது. விடுமுறை நாட்களில் மைல் ஸ்ட்ரெட்ச் சாலையில் (கவுண்டி சாலை 595, அல்லது சி. ஆர் 595). மூக் சாலையுடன் சந்திக்கும் பிறகு, யு. எஸ். 19 எஸ். ஆர் 54 உடன் சந்திக்கும் முன் வடகிழக்கு நோக்கி ஒரு சிறிய வளைவை எடுக்கிறது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, சாலை சி. ஆர் 518 (ட்ரபிள் க்ரீக் சாலை) ஐக் கடந்து, வளைகுடா துறைமுகங்களின் நுழைவாயிலை அணுகும்போது மூழ்கி, வளைகுடா பவுல்வர்டை அடைவதற்கு முன்பு நேராக வடக்கே வளைகிறது. டவுன்டவுன் நியூ போர்ட் ரிச்சியை இந்த புள்ளிக்கு வடக்கே மெயின் ஸ்ட்ரீட்டில் காணலாம், இது குறிக்கப்படாத தெற்கு சி. ஆர் 595 இன் வடக்கு முனையமாகும், இருப்பினும் முனையம் போர்ட் ரிச்சியில் உள்ள கிராண்ட் பவுல்வர்டில் இருந்தது. பிட்லசாஸ்கோட்டி ஆற்றின் மீது உள்ள பாலம், நியூ போர்ட் ரிச்சியிலிருந்து போர்ட் ரிச்சிக்கு யு. எஸ். 19 ஐ கொண்டு செல்லும் பாலம் 1965 வரை இரு வழிப்பாதை பாலமாக இருந்தது. அந்த பாலத்தின் இன்னும் பழைய பதிப்பு இப்போது ஒரு படகு வாடகை விற்பனையாளருக்கு சொந்தமான மீன்பிடி துறைமுகமாகும். பினெல்லாஸ் கவுண்டியைப் போலவே, பாஸ்கோ கவுண்டியில் உள்ள யு. எஸ். 19 யு. எஸ். ரிட்ஜ் சாலையில் (சி. ஆர் 524) மிகவும் ஆபத்தான சாலையாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது யு. எஸ் 19 இன் மிகவும் ஆபத்தான குறுக்குவெட்டுகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரு பரிமாற்றத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் குறுக்குவெட்டை மேம்படுத்த எந்தவொரு உண்மையான முயற்சியையும் மேற்கொள்வதற்குப் பதிலாக, உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் டெவலப்பர்கள் ஒரு வால்மார்ட் மற்றும் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகிலுள்ள சிறிய கடைகளைச் சேர்க்க அனுமதித்துள்ளன. பரிசீலிக்கப்பட்ட ஒரு பரிமாற்றத்திற்கு மிக நெருக்கமான விஷயம் இடது-திருப்ப பாதைகளுக்கு கண்டிப்பாக ஒரு ஓவர்பாஸ் ஆகும். ரிட்ஜ் சாலையின் வடக்கே, யு. எஸ். 19 கல்ஃப் வியூ ஸ்கொயர் மால் மற்றும் மாலுக்கு எதிர் பக்கத்தில் உள்ள தூதரக பிளாசா மற்றும் தூதரக கிராஸிங் ஷாப்பிங் மையங்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்த இரண்டு ஷாப்பிங் மையங்களுக்கு வடக்கே, யு. எஸ். 19 இன் கிழக்குப் பகுதியில் ஃபாக்ஸ் ஹாலோ டிரைவ் வரை ஒரு ஓரளவு அழுக்கு சாலையைக் காணலாம், அதே நேரத்தில் மேற்குப் பகுதியில் பழைய யு. எஸ். 19 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்த ஒரு நடைபாதை சாலையை மாலின் வடக்கு முனையிலிருந்து கிளெமென்ஸ் பவுல்வர்டுக்கு இயக்குகிறது. இதற்குப் பிறகு, சாலை ஜாஸ்மின் எஸ்டேட்டிற்கு தெற்கே சி. ஆர் 77 (ரீஜென்சி பார்க் டிரைவ்) ஐ வெட்டுகிறது, இது 18 திரை கொண்ட திரைப்பட தியேட்டர் முனையத்திற்கு எதிரே அமைந்திருப்பதால் மட்டுமே கவனிக்கப்படுகிறது, மீண்டும் ஹாம்மோக் மற்றும் ராஞ்ச் சாலைகள் சந்திக்கும் அருகே நேராக வடக்கே திரும்புவதற்கு முன்பு. அடுத்த பெரிய குறுக்குவெட்டு பேயனெட் பாயிண்டில் உள்ள எஸ்ஆர் 52 ஆகும். எஸ்ஆர் 52 இன் தென்மேற்கு மூலையில் ஒரு பிளே சந்தை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது முதலில் ஒரு பந்தயப் பாதையாக இருந்தது. ஹட்சன் கடற்கரையில் உள்ள பழைய டிக்ஸி நெடுஞ்சாலைக்கு அருகே வடக்கிலிருந்து வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்த பிறகு, யு. எஸ். 19 ஹட்சன் அவென்யூ மற்றும் ஃபைவே டிரைவ் ஆகியவற்றுடன் வெட்டுகிறது, அவற்றில் பிந்தையது முன்பு சிஆர் 1 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. லிட்டில் ரோட்டின் (சி. ஆர் 1) வடக்கு முனையம் இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மேலும் வடக்கே கட்டப்பட்டது. சிஆர் 1 இன் முன்னாள் மற்றும் தற்போதைய முனையத்திற்கு இடையில், யு. எஸ். 19 சுயாதீன மோட்டல்களால் சூழப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் ஒன்று 21 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்டு அது இடிக்கப்பட்டது. இந்தப் பிரிவின் கிழக்குப் பகுதியில் மற்றொரு ஓரளவு அழுக்குச் சாலை உள்ளது. லிட்டில் ரோட்டின் வடக்கே, யு. எஸ். 19 மீண்டும் நேராக வடக்கே வளைகிறது. அரிபேகா சாலை (சி. ஆர் 595) மாவட்டத்தின் மிகவும் கிராமப்புற பகுதிகளில் ஒன்றாகும். இந்தப் பகுதியில் உள்ள சில நிலங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், அரிபேகா சாலையின் வடக்கே குதிரை உரிமையாளர்களை நோக்கி ஒரு புதிய கேட் சமூகம் உருவாகியுள்ளது. பாஸ்கோ கவுண்டி வழியாக யு. எஸ். 19 இன் பயணம் சி. ஆர் 578 (கவுண்டி லைன் சாலை) மற்றும் ஹாலிடே ஸ்பிரிங்ஸ் ஆர். வி ரிசார்ட்டில் சி. ஆர் 578 இன் மேற்கு முனையிலிருந்து முடிவடைகிறது. ஹெர்னாண்டோ கவுண்டி சி. ஆர் 578 (கவுண்டி லைன் சாலை) குறுக்குவெட்டிற்குப் பிறகு, யு. எஸ். 19 அவ்வப்போது முன் சாலைகளுடன் ஆறு வழி நெடுஞ்சாலையாக வடக்கே தொடர்கிறது. இரண்டு எல்லைகளிலும் உள்ள சுற்றுலா மேம்பாட்டு கவுன்சில் அடையாளங்கள் இந்த கவுண்டி புளோரிடாவின் இயற்கை கடற்கரையின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதாக பெருமை கொள்கின்றன. யு. எஸ். 19 இன் தெற்குப் பாதி ஸ்பிரிங் ஹில்லின் மேற்கு எல்லையின் பெரும்பகுதியாக செயல்படுகிறது. வெண்டி டிரைவ் அருகே உள்ள ஆப்பிள் கேட் சாலை சிஆர் 574 (ஸ்பிரிங் ஹில் டிரைவ்) மற்றும் சிஆர் 595 (ஓசோவா பவுல்வர்டு) ஆகியவற்றிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் உள்ளது, இது ஸ்பிரிங் ஹில் மற்றும் ஹெர்னாண்டோ கடற்கரைக்கான நுழைவாயிலாக செயல்படுகிறது, இருப்பினும் தெற்கே செல்லும் யு. எஸ். 19 பயணிகள் டார்பன் பவுல்வர்டில் இருந்து சிஆர் 595 ஐ அடைய முடியும். ஓசோவா மற்றும் டார்பன் பவுல்வார்ட்ஸ் ஒரு காலத்தில் பழைய டிக்ஸி நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன, அவை யு. எஸ். 19 ஐக் கடந்து ஷாப்பிங் மையங்கள் மற்றும் டம்பர் பைன்ஸின் ஒரு பகுதி சாலையோரம் கட்டப்படும் வரை திரும்பின. சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்ப்பதற்கான போருக்குப் பிந்தைய, டிஸ்னிக்கு முந்தைய முயற்சிகளின் சான்றுகள் இரண்டு டைனோசர் வடிவ அடையாளங்களில் காணப்படுகின்றன. முதலாவது விண்ட்வார்ட் கிராம கேட் சமூகத்தின் வடக்கே உள்ளது, இரண்டாவது உள்ளூர் கேரேஜ் மற்றும் முன்னாள் சின்க்ளேர் எரிவாயு நிலையத்தைச் சுற்றி கட்டப்பட்டுள்ளது. இடையில், விண்ட்வார்ட் கிராமத்திற்கு வடக்கே பழைய டிக்ஸி நெடுஞ்சாலையின் மற்றொரு குறுகிய முன்னாள் பிரிவு உள்ளது. ஃபாரஸ்ட் ஓக்ஸ் பவுல்வர்டு என்பது டெல்டோனா பவுல்வர்டுக்கு (சி. ஆர் 589) செல்லும் வழியில் உள்ளூர் ஹெர்னாண்டோ கவுண்டி ஷெரிப் நிலையத்தைக் கடந்து செல்லும் ஒரு தெரு ஆகும். பெர்க்லி மேனர் பவுல்வர்டு அடுத்த சந்திப்பாகும், ஆனால் கண்டிப்பாக ஸ்பிரிங் ஹில்லில் உள்ள மற்றொரு பத்திரம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சமூகத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த இரண்டு குறுக்குவெட்டுகளின் எதிர் பக்கத்தில் கேட் செய்யப்பட்ட சமூகங்களுக்குச் செல்லும் மற்ற இரண்டு சாலைகளுக்கு முன்னால் ஒரு ஷாப்பிங் சென்டர் உள்ளது. யு. எஸ். 19 நார்த்கிளிஃப் பவுல்வர்டுக்கு வடக்கே ஸ்பிரிங் ஹில்லிலிருந்து வெளியேறி, "நேரடி மெர்மெய்ட்களின் நகரம்" என்ற வீக்கி வாச்சிக்குள் நுழைகிறது. தினசரி மெர்மெய்ட் நிகழ்ச்சிகளுக்கு புகழ்பெற்ற வீக்கி வாச்சி ஸ்பிரிங்ஸ் ஸ்டேட் பார்க் மற்றும் புக்கனீர் பே வாட்டர்பார்க் ஆகியவை எஸ்ஆர் 50 (கோர்டெஸ் பவுல்வர்டு) சந்திப்பில் உள்ளன. இந்த கடலோர உந்துதல் சி. ஆர் 550 ஆனது பேபோர்ட் (பேபோர்ட் பார்க் மற்றும் படகு வளைவு) மற்றும் கவுண்டியின் ஒரே வளைகுடா நீர் கடற்கரையான பைன் தீவுக்கு பயணிக்கும். பூங்காவின் குறுக்கே ஒரு ஷாப்பிங் சென்டர் உள்ளது. எஸ்ஆர் 50 க்கு வடக்கே, யு. எஸ். 19 நான்கு வழி அகலமானது மற்றும் 2014 வரை இடது-திருப்ப பாதைகளைக் கொண்ட குறைந்த எண்ணிக்கையிலான சராசரி திறப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இப்பகுதி கரடிகளின் வாழ்விடம் என்று வாகன ஓட்டிகளை அறிகுறிகள் எச்சரிக்கின்றன. ஏனென்றால், ஹெக்ஸாம் சாலைக்கு வடக்கே யு. எஸ். 19 ஐச் சுற்றியுள்ள பெரும்பாலான பகுதிகள் சாஸஹோவிட்ஸ்கா தேசிய வனவிலங்கு புகலிடத்தைக் கொண்டுள்ளன. சி. ஆர் 476 (சென்ட்ரலியா சாலை) உடன் சந்திக்கும் இடமும் கூட அறிகுறிகள் இல்லாமல் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை. சிட்ரஸ் கவுண்டி ஹெர்னாண்டோ-சிட்ரஸ் கவுண்டி கோடு முழுவதும், யு. எஸ். 19 அதன் கிராமப்புற சுற்றுப்புறங்களைத் தொடர்கிறது, ஆனால் இந்த முறை மைய நடுவில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான இடது-திருப்ப பாதைகள் உள்ளன. இப்பகுதியில் சமீபத்திய வளர்ச்சி அத்தகைய திருப்ப பாதைகளைச் சேர்க்க வழிவகுக்கும். எஸ்ஆர் 700 முடிவடையும் சஸ்ஸாஹோவிட்ஸ்கா தேசிய வனவிலங்கு புகலிடத்தில் யு. எஸ். 98 யு. எஸ். 19 உடன் இணைகிறது. சி. ஆர். 480 இந்த குறுக்குவெட்டைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது மற்றும் ஃப்ளோரல் சிட்டியை நோக்கி அதன் சொந்த கிளைகளுக்கு முன் யு. எஸ். 98 ஐ ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கிறது. யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98 இல் எதிர்கொள்ளும் முதல் வளர்ந்த சுற்றுப்புறம் சுகர்மில் வூட்ஸ் ஆகும். கார்டினல் லேனின் மேற்கு முனையத்திற்குப் பிறகு, சாலை ஹோவர்டின் ஃப்ளீ மார்க்கெட் வழியாகச் சென்று பின்னர் வடமேற்கு நோக்கி வளைகிறது. ஹோமோசாசா ஸ்பிரிங்ஸுக்குள், பிரிவு சி. ஆர் 490 ஐ ஒன்றுடன் ஒன்று இணைத்த பிறகு தற்காலிகமாக முடிவடைகிறது. சிஆர் 490ஏ யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98/சிஆர் 490 உடன் மூன்று வழித்தடங்களில் முடிவடைகிறது. சிஆர் 490 கான்குரன்சியின் முடிவின் வடக்கே, சாலை மீண்டும் பிரிக்கப்படுகிறது. ஹோமோசாசா ஸ்பிரிங்ஸின் வடக்கே, யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98 தொடர்ச்சியான கார் டீலர்ஷிப்கள், உள்ளூர் கேரேஜ்கள், ஒரு மூஸ் லாட்ஜ், தேவாலயங்கள் மற்றும் ஓசெல்லோ டிரெயிலின் (சிஆர் 494) குறுக்குவெட்டு இடமாக செயல்படுகிறது. சாலை கிரிஸ்டல் ரிவர் விமான நிலையத்தை நெருங்கும்போது, அது கிரிஸ்டல் நதி நகரத்திற்குள் நுழைகிறது, ஏனெனில் விமான நிலையம் அதிகாரப்பூர்வமற்ற தெற்கு எல்லையாக செயல்படுகிறது. சிஆர் 44 டபிள்யூவின் குறுக்குவெட்டில், யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98 ஆறு வழி பிரிக்கப்பட்ட பவுல்வர்டாக மாறுகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலையின் பிரிவு மீண்டும் முடிவடைகிறது, எஸ்ஆர் 44 இன் குறுக்குவெட்டுக்கு தெற்கே, சாலை சிஆர் 495 (வடக்கு சிட்ரஸ் அவென்யூ) ஐ அணுகும்போது மேற்கு நோக்கி வளைகிறது. யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98 வடக்கே திரும்பி வளைந்து, முன்னாள் கிரிஸ்டல் ரிவர் மாலின் தளத்தை நெருங்கும்போது மீண்டும் ஒரு பிளவுபட்ட நெடுஞ்சாலையாக மாறுகிறது. மற்ற முந்தைய பிரிவுகள் கிரிஸ்டல் நதிக்கும் ரெட் லெவலுக்கும் இடையில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் தற்போதைய யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98 அரிதாக அமைந்துள்ள ஹோட்டல்கள், பார்கள், வீடுகள், கிளஸ்டர் மேம்பாடுகள் மற்றும் உள்ளூரில் தயாரிக்கப்பட்ட வேர்க்கடலை விளம்பரம் செய்யும் அடையாளங்கள் வழியாக செல்கிறது. இது கிரிஸ்டல் ரிவர் அணுசக்தி நிலையத்திற்கு தெற்கே உள்ள செவன் ரிவர்ஸ் பிராந்திய மருத்துவ மையத்தின் வழியாகவும், பின்னர் சிவப்பு மட்டத்தில் சி. ஆர் 488 வழியாகவும் செல்கிறது. அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் மறுசீரமைப்புகள் அரங்கேற்றப்படும் ஒரு களம் உள்ளூர் குவாரிக்கு பின்புற நுழைவாயிலுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது. மர்ஜோரி ஹாரிஸ் கார் கிராஸ் புளோரிடா கிரீன்வே யு. எஸ். 19 இன் கடைசி பகுதியாகும், இது சிட்ரஸ் கவுண்டியில் இரண்டு பாதைகள் அகலமாக இருந்தது. ஒரு புதிய நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட பாலம் 2010 களின் முற்பகுதியில் எஃப். டி. ஓ. டி ஆல் முடிக்கப்பட்டது, இது முதலில் முன்மொழியப்பட்ட சன் கோஸ்ட் பார்க்வே நீட்டிப்புடன் இணைந்து ரெட் லெவலில் திட்டமிடப்பட்டது. ஒரு சிறிய நான்கு வழி பாலம் சிட்ரஸ்-லெவி கவுண்டி கோட்டைக் கடக்கும்போது வித்லாகோச்சி ஆற்றின் குறுக்கே யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98 ஐக் கொண்டு செல்கிறது. லெவி கவுண்டி முதல் டிக்ஸி கவுண்டி யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98 வரை வித்லாகோச்சி ஆற்றைக் கடந்து உடனடியாக லெவி கவுண்டி மற்றும் இங்கிலிஸ் நகரத்திற்குள் நுழைகிறது, அங்கு அது சி. ஆர் 40 உடன் வெட்டுகிறது. எல்விஸ் பிரெஸ்லி நடித்த 1962 ஆம் ஆண்டு திரைப்படத்திற்காக யு. எஸ் 19/யு. எஸ் 98 இன் மேற்கு, சி. ஆர் 40 க்கு "ஃபாலோ தட் ட்ரீம் பவுல்வர்டு" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, சாலை சி. ஆர் 40 ஏ ஐ வெட்டுகிறது. இங்கிலிஸின் வடக்கே, யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98 அரிதான குடியிருப்புகள், டிரெய்லர் பூங்காக்கள், புளோரிடா ஷெரிப்பின் இளைஞர் வசதி, வளைகுடா ஹம்மோக் வனவிலங்கு மேலாண்மை பகுதி மற்றும் இறுதியில் கோதே மாநில காடு வழியாக செல்கிறது. காடுகளுக்குள், சாலை லெபனான் சந்திப்பில் எஸ். ஆர் 121 மற்றும் சி. ஆர் 336 உடன் ஒரு தர பரிமாற்றத்தை அடைவதற்கு முன்பு டென் மைல் க்ரீக் பாலத்தை கடக்கிறது. அங்கிருந்து, யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98 கிழக்குப் பகுதியில் கைவிடப்பட்ட இரயில் பாதை வழியாக செல்கிறது, அதே நேரத்தில் மீடியன் அகலப்படுத்தப்பட்டு சாலை கட்டப்படுவதற்கு முன்பு இருந்த மரங்களால் வரிசையாக உள்ளது. இந்தப் பகுதியும் ரகசியமாக சி. ஆர். 336 ஐ ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கிறது. வளைகுடா ஹம்மோக்கில் உள்ள சி. ஆர். 326 இன் குறுக்குவெட்டில், ஒரு பழைய என்ஜின் மற்றும் கபோஸ் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஓட்டர் க்ரீக்கில் எஸ்ஆர் 24 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் ஒளிரும் சமிக்ஞைகள் உள்ளன, ஆனால் சி. ஆர் 336 உடன் ஒன்றுடன் ஒன்று சமிக்ஞைக்கு சற்று முன்பு செல்கிறது. US 27 Alt. எஸ்ஆர் 500 முடிவடையும் சீஃப்லாண்டில் யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 98 உடன் இணைகிறது. இந்த குறுக்குவெட்டு 90 டிகிரி குறுக்குவெட்டாக மாற்றப்பட்டது, இது நேரடியாக ஒரு உள்ளூர் உயர்நிலைப் பள்ளியை எதிர்கொள்கிறது. கிட்டத்தட்ட உடனடியாக, யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 27 Alt./US 98 யு. எஸ். 129 இன் குறுக்குவெட்டை எதிர்கொள்கிறது. US 19/US 27 Alt./US 98 ஃபேனிங் ஸ்பிரிங்ஸில் உள்ள SR 26 இன் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகே ஒரு கூர்மையான இடதுபுறம் திரும்புகிறது, அங்கு அது சுவானி ஆற்றின் மீது உள்ள ஜோ எச். ஆண்டர்சன் சீனியர் பாலத்தையும் கடந்து, டிக்ஸி கவுண்டியில் நுழைகிறது. இது பின்னர் சுவானி ஆற்றின் இடது கரையைப் பின்தொடர்ந்து, சி. ஆர் 55 ஏ இன் கிழக்கு முனையத்தை வெட்டுகிறது, மேலும் பழைய நகரத்தில் எஸ்ஆர் 349 ஐ அடைவதற்கு முன்பு நடுவில் ஒரு டிரக் எடை நிலையத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது முன்பு யு. எஸ் 129 ஆல்ட் ஆக இருந்தது. இதற்குப் பிறகு சாலை வடமேற்கு திசையில் திரும்பத் தொடங்குகிறது, சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு கிராஸ் சிட்டியில் சி. ஆர் 351 ஐ எதிர்கொள்கிறது, பின்னர் ஷாம்ராக் வழியாகச் செல்கிறது, அங்கு சாலை சி. ஆர் 358 ஐ இரண்டு முறை கடக்கிறது. சி. ஆர் 358 இன் இரண்டாவது குறுக்குவெட்டிற்குப் பிறகு, இது ஸ்டெய்ன்ஹாட்சீ ஆற்றில் டிக்ஸி கவுண்டியை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு இன்னும் வடக்கு திசையில் செல்லத் தொடங்குகிறது. டெய்லர் கவுண்டி முதல் ஜெபர்சன் கவுண்டி வரை ஸ்டெய்ன்ஹாட்சீ ஆற்றைக் கடந்த உடனேயே, யு. எஸ். 19 டெய்லர் கவுண்டியில் நுழைகிறது, அங்கு அது டென்னில்லில் எஸ்ஆர் 51 உடன் வெட்டுகிறது. மீதமுள்ள வழியில், யு. எஸ். 19 சேலம், கார்பர், அதீனா மற்றும் பின்லேண்ட் போன்ற சிறிய இணைக்கப்படாத பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது. புசெல் சந்திப்பில், யு. எஸ். 19 பெர்ரி-ஃபோலே விமான நிலையத்திற்கு அருகே எஸ்ஆர் 30 மற்றும் எஸ்ஆர் 30ஏ உடன் வெட்டுவதால் பைரன் பட்லர் பார்க்வே என்ற பெயரைப் பெறுகிறது. எஸ்ஆர் 30 ரகசியமாக யு. எஸ். 19 உடன் சிறிது நேரத்தில் இணைகிறது. பெர்ரி நகர எல்லைக்குள், எஸ்ஆர் 55 யு. எஸ். 221 வழியாக வலதுபுறம் செல்கிறது. எஸ்ஆர் 30 என்பது இங்குள்ள வடக்கே ரகசிய பெயராகும். US 27 Alt. இது யு. எஸ். 27 இல் முடிவடைகிறது, இது யு. எஸ். 98 எஸ். ஆர் 30 உடன் மேற்கே செல்வதால் அதை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கும் யு. எஸ். நெடுஞ்சாலையாக மாற்றுகிறது. இந்த கட்டத்தில் இருந்து, ரகசிய பெயர் எஸ்ஆர் 20 ஆகும். இது சி. ஆர். 359ஏ (ரைட் சாலை) அடையும் வரை சுருக்கமாக யு. எஸ். 221 டிரக்கையும் கொண்டு செல்கிறது. எரிதுவில், சாலை சி. ஆர் 14 உடன் வெட்டுகிறது. யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 27 சுருக்கமாக மாடிசன் கவுண்டியில் நுழைகிறது, அங்கு பெயர் புளோரிடா-ஜார்ஜியா பார்க்வே என்று மாற்றப்படுகிறது, அங்கு அது சி. ஆர் 150 உடன் வெட்டுகிறது, பின்னர் ஜெபர்சன் கவுண்டி. ஜெபர்சன் கவுண்டியில் சாலை நுழையும் முதல் பெரிய நகரம் லமாண்ட் ஆகும், அங்கு யு. எஸ். 19/யு. எஸ். 27 முன்னாள் எஸ். ஆர் 165, சி. ஆர் 257ஏ மற்றும் சி. ஆர் 257பி ஆகியவற்றை எதிர்கொள்கிறது, இது மிகவும் மேற்கத்திய திசையில் செல்லத் தொடங்குகிறது. ஜார்ஜியா ஸ்டேட் லைன் யு. எஸ். 27 க்கு கேப்ஸ் தலஹாசி வழியாக செல்லும் வழியில் எஸ்ஆர் 20 உடன் கேப்ஸில் யு. எஸ். 19 ஐ விட்டுச் செல்கிறது. இந்த கட்டத்தில் இருந்து, எஸ்ஆர் 57 என்பது ரகசிய பெயராகும், மேலும் இந்த சாலை புளோரிடா-ஜார்ஜியா பார்க்வே என்ற பெயரை பராமரிக்கிறது. சிஆர் 158பி உடன் குறுக்கிட்ட பிறகு, யு. எஸ். 19 டிரிப்டனில் வெளியேறும் 225 இல் ஐ-10 ஐ எதிர்கொள்கிறது, பின்னர் சிஆர் 57ஏ மற்றும் பின்னர் சிஆர் 158 உடன் குறுக்கிடுகிறது. இந்த சாலை யு. எஸ். 90 (எஸ். ஆர் 10) மற்றும் சி. ஆர் 146 ஐ வெட்டுவதால் சி. ஆர் 259 உடன் ஒரு இணையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது, ஆனால் இது மோன்டிஸெல்லோவில் சி. ஆர் 149 உடன் சந்திக்கும் தெற்கே முடிவடைகிறது. யு. எஸ். 19 இறுதியாக ஜார்ஜியா மாநிலக் கோட்டைக் கடந்து செல்கிறது, அங்கு எஸ். ஆர் 57 முடிவடைகிறது மற்றும் ஸ்டேட் ரூட் 3 (எஸ். ஆர் 3) மற்றும் எஸ். ஆர் 300 தொடங்குகிறது, இதில் முந்தையது யு. எஸ் 19 அட்லாண்டாவுக்குள் செல்லும் மாநில பாதையாகும், இதில் பிந்தையது யு. எஸ் 19 க்கான மாநில பாதையாகும். வரலாறு யு. எஸ். 19 முதன்முதலில் 1929 இல் புளோரிடாவில் நுழைந்தது. இது மூன்று பாதை மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது (முதலாவது 1933 இல், இரண்டாவது 1946 இல், மூன்றாவது 1951 இல்), இது அதன் தற்போதைய சீரமைப்பிற்கு ஏற்ப அதை சரிசெய்து பினெல்லாஸ் கவுண்டியில் மாற்று பாதையை உருவாக்கியது. யு. எஸ். 19 செப்டம்பர் 1954 இல் அதன் தெற்கு முனையமான மெம்பிஸ் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, அப்போது அசல் சன்ஷைன் ஸ்கைவே பாலம் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. 1956 முதல் 1993 வரை, புளோரிடாவில் யு. எஸ். 19 அடையாளங்கள் சிவப்பு கவசத்தில் வெள்ளை எண்ணைக் கொண்டிருந்தன. அமெரிக்காவின் "வண்ணக் குறியீடு". நிலையான கருப்பு மற்றும் வெள்ளை பதிப்பைத் தவிர வேறு எதையும் அடையாளங்களுடன் மாற்றுவதற்கு மாநிலத்தால் இனி கூட்டாட்சி நிதியைப் பயன்படுத்த முடியாதபோது எஃப். டி. ஓ. டி நெடுஞ்சாலைகள் நிறுத்தப்பட்டன; ஒரு சில சிவப்பு யு. எஸ் 19 அடையாளங்கள் உள்ளன. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் புளோரிடாவில் உள்ள யு. எஸ். 19 @SouthEastRoads.com அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை இறுதிப் புள்ளி தல்லாஹஸ்ஸியில், எஃப்எல் @யு. எஸ். Ends.com செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை இறுதிப் புள்ளி, எஃப்எல் @யு. எஸ். Ends.com புளோரிடா 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 எக்ஸ்பிரஸ்வேக்கள் தம்பா விரிகுடா பகுதியில் 1929 புளோரிடாவில் உள்ள நிறுவனங்கள்