Lakeside International Raceway
லேக்சைட் பார்க், முன்பு லேக்சைட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே என்று அழைக்கப்பட்டது, இது ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள மோரெட்டன் விரிகுடா நகரத்தின் குர்வோங்பாவில் அமைந்துள்ள ஒரு மோட்டார் பந்தய சுற்று ஆகும். இது பிரிஸ்பேனுக்கு வடக்கே உள்ளது, மேலும் குர்வோங்பா ஏரியை ஒட்டியுள்ளது. இந்த சுற்று குயின்ஸ்லாந்து மோட்டார் விளையாட்டின் ஆன்மீக இல்லமாக அறியப்பட்டது மற்றும் 1960 களில் தன்னார்வலர்கள் மற்றும் கடன் வாங்கிய இயந்திரங்களால் கட்டப்பட்டது. இந்த சுற்று 19 மார்ச் 1961 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் 2001 நடுப்பகுதியில் மூடப்பட்டது. சுற்று 5 ஏப்ரல் 2008 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, அடுத்த நாள் ஒரு பந்தயக் கூட்டம் நடைபெற்றது. வரலாற்று லேக்சைட் 1959 மற்றும் 1960 க்கு இடையில் குயின்ஸ்லாந்து மோட்டார் ஸ்போர்ட்டிங் கிளப்பால் கட்டப்பட்டது. தொடக்கக் கூட்டம் மார்ச் 19,1961 ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று அரங்கேற்றப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு முதல் சர்வதேச கூட்டம் நடைபெற்றது, கூப்பர்-க்ளைமாக்ஸில் ஜாக் பிராபம் வென்ற அம்ச பந்தயத்துடன். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களில் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ், ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப், ஆஸ்திரேலிய சூப்பர்பைக் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் டாஸ்மேன் சீரிஸ் உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான பந்தயத் தொடர்களுக்கான இடமாக இந்த சுற்று இருந்தது, ஜிம் கிளார்க், ஜாக்கி ஸ்டீவர்ட், ஜாக் பிராபம், கிரஹாம் ஹில் மற்றும் கிறிஸ் அமோன் போன்ற பெயர்களுக்கு விருந்தளித்தது. ஜான் பிரெஞ்சு, டிக் ஜான்சன், கிரெக் ஹான்ஸ்ஃபோர்ட், டோனி லாங்ஹர்ஸ்ட், வில் பவர் மற்றும் ஐந்து முறை 500 சிசி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் சாலை பந்தய உலக சாம்பியனான மிக் டூஹன் உள்ளிட்ட குயின்ஸ்லாந்து பந்தய ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ரைடர்களின் ஒரு தலைமுறைக்கு இந்த சுற்றுவட்டத்தின் வேகமான மற்றும் சவாலான தன்மை ஒரு கல்வியாக இருந்தது. 1964 மற்றும் 1967 ஆம் ஆண்டுகளில் ஒற்றை பந்தய ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் பட்டங்களை இந்த இடம் நடத்தியது, சுற்றுப்பயண கார்கள் சுற்றுவட்டத்தின் பிரபலத்தின் முக்கிய ஆதாரமாக இருந்தன. தொடர் வடிவத்திற்கு மாற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, லேக்சைட் 1970 முதல் 1998 வரை பெரும்பாலான ஆண்டுகளில் ஏடிசிசி சுற்றுகளை நடத்தியது. சுற்று வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதிக்கு இந்த கூட்டங்கள் ஆண்டின் மிகப்பெரியவை மற்றும் சில அற்புதமான பந்தயங்களுக்கு விருந்தளித்தன, இதன் சிறப்பம்சம் உள்ளூர் ஹீரோ டிக் ஜான்சனுக்கும் தற்போதைய சாம்பியனான பீட்டர் ப்ரோக்கிற்கும் இடையிலான 1981 தலைப்பு மோதல் ஆகும். காயமடைந்த கார் இருந்தபோதிலும், ஜான்சன் தனது வீட்டு கூட்டத்திற்கு முன்னால் பந்தயத்தையும் பட்டத்தையும் வென்றார், மேலும் சில நேரங்களில் போட்டியிடுவதற்காக கிட்டத்தட்ட 20 ஆண்டுகள் போராடிய பின்னர் விளையாட்டில் தனக்கு ஒரு எதிர்காலத்தை உறுதிப்படுத்தினார். 1998 பருவத்திற்குப் பிறகு சுற்றுலா கார்கள் லேக்சைடை விட்டு வெளியேறின, இது ஒரு இடமாக சுற்றுகள் வீழ்ச்சியடைவதை அதிகரித்தது. 2001 மூடல் ஜூலை 2001 இல் தேசிய சாம்பியன்ஷிப் பந்தயம் இன்னும் சுற்றுவட்டாரத்தில் நடத்தப்பட்டு வந்தாலும், வருவாய் குறைந்து, அதிகரித்து வரும் கடன்கள், நீதிமன்ற நடவடிக்கைகள், பெருகிய முறையில் விரோதமான உள்ளூர் கவுன்சில் மற்றும் அருகிலுள்ள குயின்ஸ்லாந்து ரேஸ்வேயுடன் நிகழ்வுக்கான போட்டி 2001 இல் சுற்று மூடப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. மறுமலர்ச்சி பிரச்சாரம் ஏழு ஆண்டுகளில் சுற்று மூடப்பட்டபோது, போட்டியாளர்கள், ரசிகர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் பயிற்சி வக்கீல்களைக் கொண்ட பல அமைப்புகள் மற்றும் ஆர்வலர் குழுக்கள் சுற்று மீண்டும் திறக்கப்பட வேண்டும் என்று பிரச்சாரம் செய்துள்ளன. ராபர்ட் ஹார்டாகர் மற்றும் ட்ரெவர் 'ஷெல்பி' பியூட்டல் தலைமையிலான 'ஃப்ரெண்ட்ஸ் ஆஃப் லேக்சைட்', லேக்சைடின் வரலாறு தொடர்பான பல தரவுகளைத் தொகுத்து, ஆரம்பத்தில் சுற்றுப்பாதையை குயின்ஸ்லாந்து பாரம்பரிய பதிவேட்டில் பட்டியலிட முடிந்தது, இதுவே உள்ளூர் சபை பாதை மற்றும் வசதிகளை இடிப்பதைத் தடுக்க முக்கிய காரணமாகும். ஃப்ரெண்ட்ஸ் ஆஃப் லேக்சைட் என்பது ஒரு சிறிய குழுவாகும், இது லேக்சைடை அனைவருக்கும் வரலாற்று மற்றும் நவீன சகாப்த மோட்டார் விளையாட்டுகளின் இல்லமாக பாதுகாக்கும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. 'லேக்சைட் மோட்டார் ரேசிங் ஆர்வலர்கள்' கார் மற்றும் முதன்மையாக மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலர்கள் 17 முதல் 70 வயது வரை உள்ளனர், மேலும் பல்வேறு மோட்டார் சகோதரத்துவங்கள் மற்றும் கற்பனை செய்யக்கூடிய இடங்களைச் சேர்ந்தவர்கள். 18 டிசம்பர் 2007 அன்று, பைன் ரிவர்ஸ் ஷைர் கவுன்சில் மற்றும் குயின்ஸ்லாந்து ரேஸ்வே (ரெக்ஸ்மெர் பிடி லிமிடெட்) ஆகியவை 30 ஆண்டு கால குத்தகைக்கு (10 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு விருப்பத்துடன்) இந்த வசதியை இயக்க கையெழுத்திட்டன, இதில் ஓட்டுநர் பயிற்சி மற்றும் பந்தயம் ஆகிய இரண்டும் அடங்கும். சுற்றுப்புற நிர்வாகத்தை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு வழிமுறையாக சத்தம் (95 டிபி) மற்றும் நேரக் கட்டுப்பாடுகளால் பந்தயம் மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. இந்த சுற்று 2008 ஆம் ஆண்டில் கண்டிப்பாக ஒரு உள்ளூர் பந்தய இடமாக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, மேலும் புதிய ஆபரேட்டர்கள், குயின்ஸ்லாந்து ரேஸ்வேவின் உரிமையாளர்கள், தேசிய அளவிலான கூட்டங்களை நடத்த எந்த லட்சியமும் இல்லை, உயர் மட்ட கூட்டங்களுக்கு தங்கள் சகோதரி-சுற்றில் சிறந்த தரமான வசதிகளைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள். 2008/2009 கோடையில் லேக்சைட் மூடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் கியூஆர் ஊழியர்களும் தன்னார்வலர்களும் சுற்றுவட்டாரத்தை புதுப்பித்து விரிவுபடுத்தினர். புதுப்பித்தலின் போது நடைப் பாலத்திற்கு சற்று முன்பு சுற்றுவட்டத்தின் கீழ் ஒரு சுரங்கப்பாதையும் சேர்க்கப்பட்டது. இந்த சுற்று இப்போது ஷெல் கார்னரின் வெளியேறும் போது 12 மீ அகலமாக உள்ளது, முன்பு இது இந்த கட்டத்தில் 8 மீ அகலமாக இருந்தது. பேருந்து நிறுத்தம் மீண்டும் எழுப்பப்படவில்லை, மேலும் ஹங்க்ரி மற்றும் ஈஸ்டர்ன் லூப் இடையே ஒரு குறுகிய நீளமும் இல்லை. மறுசீரமைப்பின் போது பெரும்பாலான புடைப்புகள் அகற்றப்பட்டன. 2011 ஆம் ஆண்டில் இந்த பணிகளைத் தொடர்ந்து மேலும் மேம்படுத்தல்கள் கரோசலின் வெளியேறும் பாதையின் உட்புறத்தில் உள்ள ஆர்ம்கோ தடைகளை அகற்றுவதை உள்ளடக்கியது. ஒரு மணல் பொறி சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் ஓடுபாதை பகுதி அதிகரிக்கப்பட்டு கான்கிரீட் தடைகள் நிறுவப்பட்டன. 2009 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட பின்னர் இந்த பாதை மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, இருப்பினும் இடங்களின் 70டிபி சத்தம் கட்டுப்பாடுகளை மீண்டும் மீண்டும் மீறியதால் அதன் தற்போதைய செயல்பாடு அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளாகியுள்ளது. முக்கிய பந்தய முடிவுகள் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் லேக்சைட் 1966 ஆம் ஆண்டிலும் மீண்டும் 1969 ஆம் ஆண்டிலும் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸை நடத்தியது. இந்த இரண்டு பந்தயங்களும் டாஸ்மான் தொடரின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. 1966 மற்றும் 1969 ஆம் ஆண்டுகளில் ஏ. ஜி. பி உடன் இணைந்து, லேக்சைட் 1964 மற்றும் 1967 ஆம் ஆண்டுகளில் டாஸ்மேன் தொடரின் ஒரு சுற்றை நடத்தியது. இரண்டு பந்தயங்களையும் உலக ஃபார்முலா ஒன் சாம்பியன் ஓட்டுநர்கள், 1964 இல் ஆஸ்திரேலியாவின் சொந்த ஜாக் பிராபம் மற்றும் 1967 இல் ஸ்காட்லாந்தின் ஜிம் கிளார்க் ஆகியோர் வென்றனர். ஆஸ்திரேலிய டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் லேக்சைட் 1963 மற்றும் 1994 க்கு இடையில் CAMS கோல்ட் ஸ்டாருக்காக ஆஸ்திரேலிய டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பின் 17 சுற்றுகளை நடத்தியது. லேக்சைட் 1993 ஆஸ்திரேலிய டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பின் இரண்டு சுற்றுகளை நடத்தியது (இரண்டும் ஒரே நாளில் நடைபெற்றன). மார்க் லார்காம் சுற்று 3 ஐ வென்றார் மற்றும் மார்க் ஸ்கைஃப் சுற்று 4 ஐ வென்றார். ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் 1964 மற்றும் 1998 க்கு இடையில், லேக்சைட் 29 சந்தர்ப்பங்களில் ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பை நடத்தியது. 1964 மற்றும் 1967 ஆம் ஆண்டுகளில் முதல் இரண்டு போட்டிகளில் 1969 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தொடராக மாறுவதற்கு முன்பு சாம்பியன்ஷிப் ஒரு பந்தயமாக மட்டுமே இருந்தது. லேக்சைட் 1991 ஆம் ஆண்டில் சாம்பியன்ஷிப்பின் இரண்டு சுற்றுகளையும் நடத்தியது. * 1991 ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பின் இரண்டு சுற்றுகளை லேக்சைட் நடத்தியது. ஜிம் ரிச்சர்ட்ஸ் சுற்று 4 ஐ வென்றார், டோனி லாங்ஹர்ஸ்ட் சுற்று 8 ஐ வென்றார். ஆஸ்திரேலிய சூப்பர் டூரிங் சாம்பியன்ஷிப் லேக்சைட் ஆஸ்திரேலிய சூப்பர் டூரிங் சாம்பியன்ஷிப்பை (1993 இல் ஆஸ்திரேலிய 2 லிட்டர் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 1994 இல் ஆஸ்திரேலிய உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப் என்று அழைக்கப்படுகிறது) 1993 முதல் 2000-01 வரை 8 முறை நடத்தியது. லேக்சைட் நடத்திய மற்றொரு தேசிய சாம்பியன்ஷிப் ஆஸ்திரேலிய ஜிடி சாம்பியன்ஷிப் ஆகும். 1962 ஆம் ஆண்டில் லேக்சைட் தனது முதல் சாம்பியன்ஷிப் பந்தயத்தை நடத்தியது, பின்னர் 1982 ஆம் ஆண்டில் சாம்பியன்ஷிப் திரும்புவதற்கு இன்னும் 20 ஆண்டுகள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது, இது 5 ஆண்டு ஓட்டத்திற்காக 1985 க்குப் பிறகு CAMS சாம்பியன்ஷிப்பை நிறுத்தியது. ஆஸ்திரேலிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் ஆஸ்திரேலிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் 1977 மற்றும் 1985 க்கு இடையில் 5 சந்தர்ப்பங்களில் லேக்சைட்டில் நடைபெற்றது. ஆஸ்திரேலிய விளையாட்டு செடான் சாம்பியன்ஷிப் ஆஸ்திரேலிய விளையாட்டு செடான் சாம்பியன்ஷிப் 1978 மற்றும் 1985 க்கு இடையில் 9 சந்தர்ப்பங்களில் லேக்சைட்டில் நடைபெற்றது. * லேக்சைட் 1991,1992 மற்றும் 1993 சாம்பியன்ஷிப்பின் இரண்டு சுற்றுகளை நடத்தியது, இரண்டு சுற்றுகளும் ஒரே நாளில் நடைபெற்றன. ஆஸ்திரேலிய ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப் ஆஸ்திரேலிய ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப் 1970 மற்றும் 1988 க்கு இடையில் 7 சந்தர்ப்பங்களில் லேக்சைட்டில் நடைபெற்றது. 1971 மற்றும் 1988 பந்தயங்கள் CAMS கோல்ட் ஸ்டாருக்கான ஆஸ்திரேலிய டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. லேக்சைட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் அதிகாரப்பூர்வ வேகமான ரேஸ் லேப் பதிவுகள் பின்வருமாறு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனஃ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ தளம் ஃப்ரெண்ட்ஸ் ஆஃப் லேக்சைட் அதிகாரப்பூர்வ தளம் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள லேக்சைட் ரேஸ்வே மோட்டார்ஸ்போர்ட் இடங்களில் உங்கள் சொந்த சாலை காரை ஓட்டவும் முன்னாள் சூப்பர் கார்கள் சாம்பியன்ஷிப் சர்க்யூட்கள் பிரிஸ்பேனில் விளையாட்டு ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரி குர்வோங்பா, குயின்ஸ்லாந்து கட்டிடங்கள் மற்றும் மோரெட்டன் விரிகுடா நகரத்தில் உள்ள கட்டமைப்புகள்