Djouce
அயர்லாந்தின் ஆர்டெரின் அளவில் 74 வது மிக உயரமான சிகரம் மற்றும் வாண்டேலூர்-லைனம் அளவில் 91 வது மிக உயரமான சிகரம் ஆகும். விக்லோ மலைகளின் வடகிழக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ள ஜூஸ், ரவுண்ட்வுட் முதல் நியூடவுன் மவுண்ட்கெனெடி வரை விக்லோ மலைகளின் காட்சிகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. ட்ஜூஸ் ஒரு சில ஐரிஷ் மலைகளில் ஒன்றாகும், இதற்காக ஐரிஷ் பொதுப்பணித்துறை அலுவலகம் (ஓ. பி. டபிள்யூ) ரயில் ஸ்லீப்பர்களைப் பயன்படுத்தி, அதன் அடிவாரத்திலிருந்து அதன் உச்சிமாநாட்டிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு புள்ளி வரை ஒரு ஏற்றப்பட்ட மலைப் பாதையை பராமரிக்கிறது; மலையை பொதுமக்களுக்கு இன்னும் அணுகக்கூடியதாக ஆக்குகிறது, ஆனால் மனித அரிப்பிலிருந்து அடித்தளத்தில் உள்ள பள்ளத்தையும் மண்ணையும் பாதுகாக்கிறது. ட்ஜூஸ் மலை நடைப்பயணிகளிடையே பிரபலமாக உள்ளது, மேலும் இது 131 கிலோமீட்டர் விக்லோ வே வழியாக அமைந்துள்ளது; அதன் தெற்கு சரிவுகளில் ஒரு செனிக் கண்ணோட்டத்தில் ஜே. பி. மலோன் நினைவுக் கல் உள்ளது, இது விக்லோ வேவை உருவாக்கியவருக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. ஐரிஷ் கல்வியாளர் பால் டெம்பனின் கூற்றுப்படி, ட்ஜூஸ் சில நேரங்களில் வரலாற்று ஆதாரங்களில் டவுஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகிறார். "டிகாஸ்" என்பதற்கான பழைய ஐரிஷ் சொல் உயர்ந்தது அல்லது உயர்ந்தது என்று டெம்பன் குறிப்பிடுகிறார், ஆனால் மெட்ரிக்கல் டிண்ட்ஷென்சாஸில் ஒரு "ஸ்லியாப் டிக்சா" குறிப்பிடப்பட்டாலும், இரண்டாவது சொல் ஒரு பெண்ணின் பெயராக விளக்கப்படுகிறது; மெட்ரிக்கல் டிண்ட்ஷென்சாஸின் (12 ஆம் நூற்றாண்டு) காலத்தில் கூட "டிகாஸ்" என்பதன் அர்த்தத்தைக் காட்டும் திறன் தெளிவாக இல்லை. OSI வரைபடம் ட்ஜூஸ் மலை என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகிறது. புவியியல் டார்கிள் நதி மலையின் வடக்குப் பகுதியில், ஃபெதர்பெட்ஸில் உள்ள லிஃபே ஆற்றின் மூலத்திற்கு அருகில் எழுகிறது; அவை நீர்ப்பிடிப்பு எல்லையின் இருபுறமும் உயர்கின்றன, லிஃபே மேற்கு நோக்கி பாய்கிறது மற்றும் டார்கிள் கிழக்கு நோக்கி பாய்கிறது. அயர்லாந்தின் மிக உயரமான நீர்வீழ்ச்சிகளில் ஒன்றான பவர்ஸ்கோர்ட் நீர்வீழ்ச்சி அதன் கிழக்கு சரிவில் அமைந்துள்ளது. ஜூஸ் மேற்கில் சாலி கேப்பைச் சுற்றியுள்ள மலைப்பகுதிகளையும், கிழக்கில் ரவுண்ட்வுட்/காலரி போக் பீடபூமியையும் கவனிக்கவில்லை. இது தென்மேற்கில் உள்ள லாஃப் டேயின் காரி ஏரியையும் கவனிக்கவில்லை. இது மேற்கில் R115 ஆல் சூழப்பட்டுள்ளது; தெற்கில் R759 ஆல் மற்றும் மேற்கில் R755 ஆல் சூழப்பட்டுள்ளது. அதன் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு பக்கங்கள் 2,000 அடி விளிம்பிற்கு மேலேயும் மேலேயும், முக்கியமாக சிட்கா ஸ்ப்ரூஸ் தோட்டங்களுடன் கனமான காடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த மரங்கள் செழிப்பாக இருப்பதால் (அவை முதிர்ச்சியடையும் போது), நடவு அல்லது இயற்கை மீளுருவாக்கம் மூலம் பூர்வீக மர இனங்களை மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் கொள்கை பின்பற்றப்படுகிறது. ட்ஜூஸின் தெற்கு தோள்பட்டை வெள்ளை மலை என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் ட்ஜூஸின் வடக்கே, ஒரு சிறிய சேணத்தின் குறுக்கே வார் ஹில் ட்ஜூஸின் முக்கியத்துவம் அதை மர்லின் என்று தகுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் இது அயர்லாந்தின் 42 வது மிக உயரமான மலையாகவும் உள்ளது மவுண்டன்வியூஸ் ஆன்லைன் தரவுத்தளம், 100 மிக உயர்ந்த ஐரிஷ் மலைகள், அங்கு குறைந்தபட்ச முக்கியத்துவம் வாசல் 100 மீட்டர் ஆகும். மலை நடைபயிற்சி ட்ஜூஸ் அதன் அணுகல் மற்றும் காட்சிகளின் காரணமாக மலை நடைபயிற்சி செய்பவர்களுக்கு ஒரு பிரபலமான இடமாகும். ட்ஜூஸின் உச்சிமாநாட்டிற்கான முக்கிய பாதை போர்ட்வாக் பாதை வழியாகும், இது பழைய ரயில்வே ஸ்லீப்பர்களைப் பயன்படுத்தி ஓ. பி. டபிள்யூ ஆல் 1997-1999 இல் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, மனித அரிப்பிலிருந்து தரையையும் பள்ளத்தையும் பாதுகாக்கிறது. இந்த பாதை பாலினாஸ்டோ வூட் கார்-பார்க் அல்லது அருகிலுள்ள ஜே. பி. மலோன் கார்-பூங்காவிலிருந்து (ஆர்759 சாலையில்) தொடங்குகிறது. முதல் நோக்கம் ஜே. பி. மலோன் நினைவுக் கல்லில் உள்ள அழகிய இடமாகும், இது லோகலா (அல்லது ஃபேன்சி மலை) முழுவதும் உள்ள காட்சிகளுடன் லோஃப் டேவைப் பார்க்கிறது. ஏறப்பட்ட பாதை பின்னர் வெள்ளை மலை வரை உயர்கிறது, தொண்ணூறு டிகிரி வடக்கு நோக்கி ட்ஜூஸின் உச்சி சரிவுகளுக்கு திரும்புவதற்கு முன்பு. இந்த கட்டத்தில், ஏற்றப்பட்ட பாதை விக்லோ வழியில் கிழக்கு நோக்கி மற்றொரு தொண்ணூறு டிகிரி திருப்பத்தை எடுக்கும் (இந்த பாதையைப் பின்பற்றுவது பவர்ஸ்கோர்ட் நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் என்னிஸ்கெர்ரி, ட்ஜூஸின் மாற்று தொடக்க புள்ளிகளுக்கு வழிவகுக்கிறது), இருப்பினும், ட்ஜூஸ் மீது ஏறுபவர்கள் பலகையை விட்டு வெளியேறி உச்சிமாநாட்டிற்கு ஒரு கல் மற்றும் சரளை பாதையை எடுக்கிறார்கள். கார்-பார்க் மற்றும் பின்புறத்திலிருந்து செல்லும் பாதை 7 கிலோமீட்டர் ஆகும், மேலும் சிறப்பு நடைபயண காலணிகள் இல்லாமல் முடிக்க முடியும் மற்றும் குறைந்தபட்ச வழிசெலுத்தல் திறன்கள் தேவைப்படுகிறது (பாதை முழுவதும் பாதைகள் இருப்பதால்). மாற்று பதிப்புகள் ட்ஜூஸின் வம்சாவளியில் ஏறிய பாதைக்கு நேரடியாகத் திரும்புவதைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் ஒரு "வளையப் பாதையை" உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, அதற்கு பதிலாக, கார்-பூங்காக்களுக்குத் திரும்பும் பாலினாஸ்டோ வூட்டில் உள்ள வனப் பாதைகளைப் பெற பாக்லாந்தின் மீது நடந்து செல்வது; மற்ற வழிகள் இந்த "வளையப் பாதையில்" விரிவடைந்து ட்ஜூஸின் வடக்கே வார் ஹில்லில் நீண்ட 15 கிலோமீட்டர் "வளையப் பாதையை" உருவாக்குகின்றன. தெரேசா வால் எதிராக என். பி. டபிள்யூ. எஸ் (2016) அயர்லாந்தில் ஏறும் மலைப் பாதைகள் மற்றும் பாதைகளின் எதிர்காலம் சந்தேகத்திற்கு உள்ளானது, ஒரு மலையேறுபவர், தெரேசா வால், தேசிய பூங்காக்கள் மற்றும் வனவிலங்கு சேவை (என். பி. டபிள்யூ. எஸ்) மீது 40,000 யூரோக்களுக்கு 2016 ஆம் ஆண்டில் சர்க்யூட் நீதிமன்றத்தில் வெற்றிகரமாக வழக்குத் தொடர்ந்தார். 1946 விமான விபத்து 1946 ஆகஸ்ட் 12 அன்று, ஐரிஷ் பெண் வழிகாட்டிகளைச் சந்திக்க பிரெஞ்சு அரசாங்கத்தால் நிதியளிக்கப்பட்ட பயணத்தில் 21 பெண் வழிகாட்டிகளை ஏற்றிச் சென்ற ஜங்கர்ஸ் ஜு 52/3 எம், மிகவும் மோசமான வானிலை காரணமாக ஜூஸ் மலையின் மேல் தென்மேற்கு சரிவுகளில் மோதியது. இந்த விபத்து விமானத்தின் என்ஜின்களை முற்றிலுமாக கிழித்தது, இதனால் பியூசேலாஜ் தீ பிடிக்கவில்லை; விமானத்தில் இருந்த 27 பயணிகளும் விபத்தில் இருந்து தப்பினர், இருப்பினும் சிலருக்கு கடுமையான காயங்கள் ஏற்பட்டன. நூலியல் ஏறுதல் பிற காட்சியகம் மேலும் காண்க விக்லோ வே விக்லோ மலைகள் அயர்லாந்தில் உள்ள மலைகளின் பட்டியல்கள் உயரத்தின் அடிப்படையில் பிரிட்டிஷ் தீவுகளின் மலைகளின் பட்டியல் பிரிட்டிஷ் தீவுகளில் உள்ள மர்லின்களின் பட்டியல் இங்கிலாந்து, வேல்ஸ் மற்றும் அயர்லாந்தில் உள்ள ஹெவிட் மலைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் விக்லோ வே வரைபடம்ஃ நிலை 2 ஜூஸ் மலை, விக்லோ சுற்றுலாவைப் பார்வையிடவும் (ஏப்ரல் 2018) மலைக் காட்சிகள்ஃ ஐரிஷ் மலை வலைத்தளம், ஜூஸ் மலைக் காட்சிகள்ஃ ஐரிஷ் ஆன்லைன் மலைத் தரவுத்தளம் பிரிட்டிஷ் மற்றும் ஐரிஷ் மலைகளின் தரவுத்தளம், பிரிட்டிஷ் தீவுகளின் மலைகளின் மிகப்பெரிய தரவுத்தளம் ("டோபிஹெச்") ஹில் பேக்கிங் யுகே மற்றும் அயர்லாந்து, அயர்லாந்து மலைகளின் டோபிஹ் மர்லின்கள் மற்றும் கவுண்டி விக்லோ ஹெவிட்டின் மலைகளுக்கான தேடக்கூடிய இடைமுகம்