Redondo Beach pier
ரெடோண்டோ கடற்கரை துறைமுகம் கலிபோர்னியாவின் ரெடோண்டோ கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல் வரை நீண்டுள்ளது. இந்த துறைமுகம் புயல்கள் மற்றும் மறுவடிவமைப்புகளால் மீண்டும் கட்டப்பட்டு மாற்றப்பட்டுள்ளது. அதன் அதிகாரப்பூர்வ பெயர் "முனிசிபல் பியர்", மேலும் இது "முடிவற்ற பியர்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கப்பல் துறைமுகம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஒரு முரண்பட்ட குழுவாகத் தொடங்கியது, ஆனால் 20 ஆம் நூற்றாண்டு முழுவதும் தொடர்ச்சியான புயல்கள் மற்றும் இடிப்புகளுக்குப் பிறகு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பாக உருவானது. 1970 களில் இந்த துறைமுகப் பகுதி சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்றும் உள்ளூர் மக்களால் நிரம்பி வழிந்தது, ஆனால் அருகிலுள்ள துறைமுக கிராமத் திட்டம் தோல்வியடைந்து 1982 இல் திவாலாகிவிட்டதால் அது வீழ்ச்சியடையத் தொடங்கியது. 1988 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு குளிர்கால புயல்களால் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் கப்பல் (தீ மிகவும் பெரியதாக இருந்ததால் பல மைல் தொலைவில் உள்ள சான் டியாகோ ஃப்ரீவேக்கு ஒரு சிக்அலர்ட் அறிவிக்கப்பட்டது) கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது. துறைமுகத்தின் நவீன வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பதிப்பு 1995 இல் நிறைவடைந்தது, அன்றிலிருந்து ரெடோண்டோ கடற்கரையின் வணிக மாவட்டத்திற்கு முறையீட்டை மீண்டும் கொண்டு வந்துள்ளது. 1800 களின் வரலாறு 1889-1915, இரும்பு மற்றும் மரம் "வார்ஃப் எண். 1 "கப்பல்களிலிருந்து ரயில்களுக்கு மரங்களை வழங்குவதற்கு வசதியாக எமரால்டு ஸ்ட்ரீட் அருகே தற்போதைய கப்பல் கப்பல் துறைமுகம் அமைந்துள்ள இடத்தில் தோராயமாக கட்டப்பட்டது; புயலால் அழிக்கப்பட்டது 1895-1920, Y-வடிவ மரக் கப்பல் துறைமுகம்" வார்ஃப் எண். 2 "ஒரு முனையில் இரயில் பாதைகளுடன், மற்றொன்று மீனவர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கானது; ஹோட்டல் ரெடோண்டோவின் முன் ஐன்ஸ்வொர்த் கோர்ட் அருகே வார்ஃப் #1 க்கு தெற்கே கட்டப்பட்டது; 1919 இல் புயலால் கடுமையாக சேதமடைந்தது, பின்னர் மீனவர்களுக்கு மட்டுமே திறக்கப்பட்டது, ஆனால் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக இடிக்கப்பட்டது 1900 களின் முற்பகுதியில் 1903-1926, மர" வார்ஃப் எண். 3 "சபையர் மற்றும் டோபஸ் தெருக்களுக்கு அருகே வார்ஃப் #2 க்கு தெற்கே கட்டப்பட்டது; 1923 வரை பசிபிக் எலக்ட்ரிக் குத்தகை காலாவதியாகும் வரை மரத் தொழில்துறையால் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது, அது புதுப்பிக்கப்படவில்லை, மேலும் ஜார்ஜ் டபிள்யூ ஹார்டிங் கட்டிய மரத் தொழிற்சாலை படிப்படியாக வெளியேறியதால் சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கப்பல் துறைமுகம் கைமுறையாக இடிக்கப்பட்டது, ஜார்ஜ் டபிள்யூ ஹார்டிங் கட்டிய வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்" எண்ட்லெஸ்/பிளஷர் பியர் "; அதன் நீண்ட வடக்கு கால் முன்பு வார்ஃப் #1 ஆக்கிரமித்த இடத்தில் இருந்தது, அதன் மேற்கு முனையத்தில் 160x200 அடி தளத்துடன், மற்றொரு தெற்கு கால் ஒட்டுமொத்த வி-வடிவத்தை உருவாக்க கரைக்குத் திரும்பியது; 1919 புயலால் சேதமடைந்தது; 1925-இன்று கேப்டன் ஹான்ஸால் கட்டப்பட்ட மர" மோன்ஸ்டாட் பியர் "பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக கண்டனம் செய்யப்பட்டது. 1988-1995 இலிருந்து, தீயிலிருந்து தப்பிய ஹார்ஸ்ஷூ துறைமுகத்தின் தெற்கு Y-வடிவ எச்சம் பொதுமக்களுக்கு திறந்திருந்தது. வடக்கு முனையின் ஒரு சிறிய பகுதி பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக பொதுமக்களுக்கு மூடப்பட்டது, இறுதியில் புதிய, கான்கிரீட் பதிப்பு கட்டப்பட்டபோது முற்றிலும் அகற்றப்பட்டது. ஜூலை 29,1993 அன்று துறைமுகத்தின் புனரமைப்பை அறிவிப்பதற்காக ரெடோண்டோ கடற்கரை நகரம் ஒரு முறையான "துவக்க" விழாவை நடத்தியது. 1993 ஆம் ஆண்டின் திட்டங்கள் ஆரம்பத்தில் ஒரு கொணர்வி, மெழுகு அருங்காட்சியகம், மீன் காட்சியகம் மற்றும் குறைந்தது மூன்று புதிய உணவகங்களுக்கு அனுமதிக்கப்பட்டன; இருப்பினும், ஒரு புதிய உணவகம் மட்டுமே டெக்கில் சேர்க்கப்பட்டது, மீதமுள்ளவை பாதசாரி போக்குவரத்துக்கு திறந்திருக்கும். முறையான சிட்டி ஆஃப் ரெடோண்டோ பீச் விழா பிப்ரவரி 11,1995 அன்று புதிதாக மீட்டமைக்கப்பட்ட ரெடோண்டோ பீச் பியரைத் திறந்தது. கப்பற்படையில் நாய்கள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. 1995 விவரம் பின்வரும் "பியர் உண்மைகள்" பிப்ரவரி 11,1995 இல் பட்டியலிடப்பட்டன, ரெடோண்டோ கடற்கரை விழாவில் விநியோகிக்கப்பட்ட நினைவுச் சின்னங்கள் புதிதாக மீட்டமைக்கப்பட்ட ரெடோண்டோ கடற்கரைக் குழாயைத் திறந்தனஃ ரெடோண்டோ கடற்கரைக் குழாய் அளவில் உள்ளது தண்ணீருக்கு மேலே உள்ள இருக்கைகள் 6,000 பி. எஸ். ஐ. கான்கிரீட் அடுக்கில் 202 கான்கிரீட் குவியல்கள் உள்ளன, மிக நீண்ட நீளம் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க 5 ஆண்டுகள் மற்றும் முடிக்க 18 மாதங்கள் தேவை 150,000 மனித-மணிநேர உழைப்பு கலிபோர்னியா கடற்கரையில் மிகப்பெரிய "முடிவற்ற" துறைமுகம் ரெடோண்டோ கடற்கரை படப்பிடிப்பு இடத்தின் கரையில் கட்டப்படவுள்ள ஏழாவது நகராட்சி துறைமுகம் ரெடோண்டோ கடற்கரை துறைமுகம் பிரபலமான தொலைக்காட்சி தொடரான தி ஓ. சி. யின் முதன்மை படப்பிடிப்பு இடமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. ரெடோண்டோ பீச் பியர் பிரபலமான தொலைக்காட்சி தொடரான ரிப்டைட் ஃப்ரம் 1984-1986 இன் படப்பிடிப்பு இடமாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ரெடோண்டோ பீச் பியர் பிக் மம்மாவின் ஹவுஸ் 2 இல் படப்பிடிப்பு இடமாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ட்ரெவர் டோனோவனுடன் 90210 நிகழ்ச்சியின் ரீமேக்கில் ரெடோண்டோ பீச் பியர் ஒரு படப்பிடிப்பு இடமாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. குறிப்புகள் "ரெடோண்டோ பீச்ஃ ஒரு நூற்றாண்டு அஞ்சலி, ஜான் எஃப். எலியட் தொகுத்த 1892-1992,1993 டேனியல் பிளாக்பர்ன் எழுதிய" ரெடோண்டோ பியர் ரீபில்ட் இறுதியாக கீழ் வே ", ஈஸி ரீடர், 29 ஜூலை 1993 பக்கம் 14 தாமஸ் கர்வென் எழுதிய" பியர் பிரஷர் ", லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ரீடர், 3 செப்டம்பர் 1993, பக். 8-11 ரிக் பெக்கர் எழுதிய "ரெடோண்டோ பியர் டிரான்ஸ்ஃபார்மேஷன்", ரெடோண்டோ பீச் ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி செய்திமடல் தொகுதி. VI #1, pp. 1, 3-4 பியர்ஸ் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கவுண்டி, கலிபோர்னியா லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கவுண்டியின் வரலாறு, கலிபோர்னியா ரெடோண்டோ கடற்கரை, கலிபோர்னியா