Splitting storm
பிளவு புயல், பொதுவாக "ஸ்ப்ளிட்டிங் சூப்பர்செல்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஒரு வெப்பச்சலன இடியுடன் கூடிய மழை இரண்டு பகுதிகளாக உடைவதைத் தோன்றும் ஒரு நிகழ்வாகும், இதில் ஒரு பக்கம் இடது (இடது மூவர்) மற்றும் மற்றொன்று ஹோடோகிராப்பின் வலது (வலது மூவர்) பரப்புகிறது. கண்ணாடி பட புயல் பிளவுகள் பெரிய அளவிலான குறுக்குவெட்டு வர்டிஸிட்டி (அதாவது. ஹோடோகிராஃப் வளைந்திருப்பதை விட நேராக உள்ளது) உள்ளன. ஒரு புதுப்பித்தலுக்கு ஸ்ட்ரீம்வைஸ் வோர்டிஸிட்டி உடனடியாக இருக்கும் சூழல்களிலும் புயல் பிளவுகள் ஏற்படுகின்றன (அதாவது. ஹோடோகிராஃபுக்கு வலது அல்லது இடது வளைவு), இருப்பினும் இந்த சூழ்நிலையில் ஒரு பிளவு மற்றொன்றை விட மிகவும் விரும்பப்படுகிறது, பலவீனமான பிளவு விரைவாக இறக்கிறது; இந்த விஷயத்தில், குறைந்த விருப்பமான பிளவு மிகவும் பலவீனமாக இருக்கலாம், இதனால் ரேடார் படங்களில் செயல்முறை கவனிக்கப்படுவதில்லை. இயக்கவியல் சிறந்த எடுத்துக்காட்டு மேற்பரப்பில் கிழக்குக் காற்று இருக்கும் ஒரு சிறந்த சூழலைக் கவனியுங்கள். செங்குத்து நெடுவரிசை வழியாக ஏறும்போது, காற்றின் வடிவம் வலுவாக மாறுகிறது, இதன் விளைவாக நடுத்தர மட்டங்களில் அமைதியான காற்று மற்றும் மேல் மட்டங்களில் வலுவான மேற்கத்திய காற்று வீசுகிறது. இந்த சூழலில் ஒரு ஹோடோகிராஃப் ஒரு நேர் கோடு (தோற்றத்தின் இடது (மேற்கு) தொடங்கி, தோற்றத்தின் வழியாக நேராக கடந்து, பின்னர் தோற்றத்தின் வலது (கிழக்கு) க்கு சிறிது தூரம் முடிவடையும். இந்த சூழல் அதிக அளவு குறுக்குவெட்டு சுழற்சியை உருவாக்கும் (வலது கை விதி வழியாக, சுற்றுச்சூழல் ஓட்டத்திற்கு செங்குத்தாக சுழற்சி அச்சுடன் கூடிய சுழற்சி சுழற்சி). ஒரு அப்டிராஃப்ட் உருவாகத் தொடங்கும் போது, அது குறுக்குவெட்டு வோர்டிஸிட்டி கோடுகளை செங்குத்தாக சாய்க்க முனைகிறது, இதன் விளைவாக வடக்கு விளிம்பில் ஒரு ஆன்டிசைக்ளோனிக் வோர்டிஸிட்டி அச்சு மற்றும் அப்டிராஃப்ட்டின் தெற்கு விளிம்பில் ஒரு சூறாவளி வோர்டிஸிட்டி அச்சு ஏற்படுகிறது. இந்த கட்டத்தில், வோர்டிஸிட்டி கோடுகள் செங்குத்தாக அமைந்திருந்தாலும், சுழற்சியின் பகுதிகள் பிரதான புதுப்பித்தலுக்கு வெளியே இருப்பதால், புயலை ஒரு சூப்பர்செல் என்று கருத முடியாது. குறுகிய கால அளவின் காரணமாக (அளவுகோல் பகுப்பாய்வு வர்டிஸிட்டி சமன்பாட்டில் கோரியோலிஸ் முடுக்கம் குறுகிய கால அளவுகளில் மிகக் குறைவு என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது), வர்டிஸிட்டி பகுதிகள் வெப்பச்சலன புதுப்பித்தலின் பக்கங்களில் குறைந்த அழுத்தத்தை (இடையூறுகளை) ஏற்படுத்துகின்றன. சாதகமான சுற்றுச்சூழல் வெப்ப இயக்கவியல் (போதுமான மிதப்பு மற்றும் மிகக் குறைவான வெப்பச்சலனத் தடுப்பு (சிஐஎன்)) கொடுக்கப்பட்டால், இந்த அழுத்த இடையூறுகள் கீழே இருந்து வெகுஜனப் பாய்ச்சலைத் தூண்டும், புதிய வெப்பச்சலன புதுப்பிப்புகளைத் தொடங்கும். இந்த புதிய மேம்படுத்தல்கள் இப்போது ஹோடோகிராஃபுக்கு "வெளியே" அமைந்துள்ளன, ஒன்று இடதுபுறத்திலும் மற்றொன்று வலதுபுறத்திலும் உள்ளன, இவை இரண்டும் முன்பு குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்த இடையூறுகளுடன் இணைந்து அமைந்துள்ளன. புதுப்பித்தல் இப்போது நீட்சி மூலம் வோர்டிஸிட்டியை (அளவின் பல வரிசைகளால்) மேம்படுத்த முடியும். கூடுதலாக, இரண்டு புதிய மேம்படுத்தல்களும் இப்போது ஹோடோகிராஃபிலிருந்து அமைந்திருப்பதால், ஒரு ஸ்ட்ரீம்வைஸ் வோர்டிஸிட்டி கூறு (புயல் உறவினர் Helicity.SRH என அளவிடக்கூடியது) புயலில் உட்செலுத்தப்படலாம் (எதிர்மறை எஸ். ஆர். எச்-ஐ உட்கொள்ளும் சூறாவளி எதிர்ப்பு பிளவு மற்றும் நேர்மறை எஸ். ஆர். எச்-ஐ உட்கொள்ளும் வலது பிளவு). ஒவ்வொரு பிளவிலும் இப்போது ஒரு சுழலும் புதுப்பித்தல் உள்ளது, மேலும் இது ஒரு சூப்பர்செல் என்று கருதப்படலாம். இந்த சிறந்த சூழலில், அசல் பிளவிலிருந்து ஏற்படும் அழுத்த இடையூறுகள் காரணமாக புதிய மேம்படுத்தல்கள் தொடங்கப்படுவதால், கூடுதல் குறுக்குவெட்டு சுழற்சி புதிய மேம்படுத்தல்களின் பக்கவாட்டில் செங்குத்தாக சாய்க்கப்படும். இது ஹோடோகிராப்பின் வலது மற்றும் இடதுபுறத்தில் புதிய புதுப்பிப்புகளின் தொடர்ச்சியான பரப்புதலுடன், பிளவுபடுவதற்கு வழிவகுக்கும் செயல்முறையின் தொடர்ச்சியை விளைவிக்கும். இது ஒவ்வொரு பிளவையும் செயல்முறையைத் தொடங்க அனுமதிக்கிறது, சுற்றுச்சூழல் செங்குத்து காற்று வெட்டு இனி சூப்பர் செல்களைப் பிரிப்பதற்கு சாதகமாக இருக்காது வரை மீண்டும் மீண்டும் பிளவுபடுகிறது, அல்லது புயல்கள் சாதகமற்ற வெப்ப இயக்கவியல் சூழலுக்கு நகரும் வரை. நிஜ உலக மாறுபாடுகள் ஹோடோகிராஃப் வடிவங்கள் அரிதாகவே ஒரு நேர் கோடு; இருப்பினும், சில ரேடார் படங்களில் கண்ணாடி பட பிளவுகள் தோன்றும் என்ற இலட்சியப்படுத்தப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுக்கு நெருக்கமாக உள்ளன. இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பொதுவாக ஹோடோகிராஃபில் ஒரு சிறிய வளைவு உள்ளது, இது மற்றொன்றுக்கு மேல் ஒரு பிளவுக்கு சாதகமாக இருக்கும். உதாரணமாக, ஒரு ஆழமற்ற வலது வளைவைச் செதுக்கும் ஒரு ஹோடோகிராஃபை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இந்த சூழலில் குறுக்குவெட்டு மற்றும் நீரோட்ட வார்ட்டிட்டி இரண்டும் உள்ளன. சிறந்த சூழலைப் போலவே, குறுக்குவெட்டு வளையக் கோடுகள் இந்த புதுப்பித்தலின் பக்கவாட்டில் செங்குத்தாக சாய்ந்துள்ளன. அழுத்த இடையூறுகள் பக்கவாட்டில் புதிய அப்ட்ராஃப்ட்களைத் தொடங்கியவுடன், புதிதாக அனுபவித்த ஸ்ட்ரீம்வைஸ் வோர்டிஸிட்டியின் நீட்சி மற்றும் உட்கொள்ளலின் விளைவாக அவை சுழலத் தொடங்குகின்றன. சரியான பிளவு, ஹோடோகிராஃபுக்கு இன்னும் வலதுபுறம் பரவியுள்ளதால், நேர்மறை எஸ். ஆர். எச் உட்கொள்ளலின் அளவை அதிகரித்துள்ளது. இது புதுப்பித்தலில் சுழற்சியை அதிகரிக்கவும், அழுத்த இடையூறுகளை தீவிரப்படுத்தவும், புயலை வலுப்படுத்தவும் உதவும். மறுபுறம், இடது மூவர், ஆன்டிசைக்ளோனிக்கலாக சுழன்று, நேர்மறையான சுற்றுச்சூழல் எஸ். ஆர். எச்-ஐ உட்கொள்வதால் அதன் புதுப்பிப்பை பராமரிக்க சிரமப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், வலது பிளவு ஆதிக்கம் செலுத்துவதால், இடது பிளவு பலவீனமடையும். தீவிர நிகழ்வுகளில், வலுவான வளைந்த கடிகார திசையில் ஹோடோகிராஃப் இருக்கும் இடங்களில், இடது மூவர் ஆரம்பத்தில் இருந்தே மிகவும் பலவீனமாக இருக்கும், பிளவு செயல்முறை ரேடார் மீது தெளிவாக இருக்காது, மேலும் வெப்பச்சலன துவக்கத்திற்குப் பிறகு ஆதிக்கம் செலுத்தும் வலது மூவர்ஸ் உடனடியாக இருக்கும். ஆதிக்கம் செலுத்தும் இடது நகர்வுகள் அரிதானவை, ஏனெனில் எதிரெதிர் கடிகார திசையில் வளைந்த ஹோடோகிராஃப் கொண்ட ஒரு ஹோடோகிராஃப் காற்றை ஆதரிப்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் சிஏஏ, இது ஏறுவதற்கு சாதகமாக இல்லை. குறிப்புகள் பொது குறிப்புகள் புயல்