George D. Wick
கர்னல் ஜார்ஜ் டென்னிக் விக் (பிப்ரவரி 19,1854-ஏப்ரல் 15,1912) ஒரு அமெரிக்க தொழிலதிபர் ஆவார், அவர் நாட்டின் மிகப்பெரிய பிராந்திய எஃகு உற்பத்தி நிறுவனங்களில் ஒன்றான யங்ஸ்டவுன் ஷீட் அண்ட் டியூப் நிறுவனத்தின் நிறுவனத் தலைவராக பணியாற்றினார். அவர் அட்லாண்டிக் கடலில் மூழ்கியபோது இறந்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை விக் அமெரிக்காவின் ஓஹியோவின் யங்ஸ்டவுனில் பிறந்தார், அங்கு அவரது குடும்பம் ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் வங்கித் துறைகளில் நிறுவப்பட்டது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் யங்ஸ்டவுன் நிலக்கரி சுரங்கம் மற்றும் இரும்பு உற்பத்தியின் மையமாக இருந்தது; மேலும் விக், ஒரு வளமான தொழில்முனைவோர், வணிக பங்குதாரர் ஜேம்ஸ் ஏ. காம்ப்பெலுடன் பல முயற்சிகளைத் தொடங்கினார், பின்னர் அவர் அமெரிக்கன் அயர்ன் அண்ட் ஸ்டீல் இன்ஸ்டிடியூட்டின் இயக்குநராக பணியாற்றினார். 1895 ஆம் ஆண்டில், விக் மற்றும் காம்ப்பெல் ஆகியோர் மஹோனிங் பள்ளத்தாக்கு இரும்பு நிறுவனத்தை ஏற்பாடு செய்தனர், விக் தலைவராக இருந்தார். ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ரிபப்ளிக் அயர்ன் அண்ட் ஸ்டீல் கம்பெனி நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தியபோது இருவரும் ராஜினாமா செய்தனர், மேலும் அவர்களின் அடுத்த திட்டம் சமூகத்தின் தொழில்துறை துறையில் ஏற்பட்ட பெரிய மாற்றங்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் வரும். யங்ஸ்டவுனின் தொழில்துறை தலைவர்கள் இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இரும்பிலிருந்து எஃகு உற்பத்திக்கு மாறத் தொடங்கினர், இது ஒரு ஒருங்கிணைப்பு அலைகளைக் கண்டது, இது சமூகத்தின் தொழில்துறையின் பெரும்பகுதியை தேசிய நிறுவனங்களின் கைகளில் வைத்தது. பல பிராந்திய தொழிலதிபர்களின் கவலை அதிகரித்து வருவதற்கு, யு. எஸ். ஸ்டீல், 1901 இல் நிறுவப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, யங்ஸ்டவுனின் முதன்மையான எஃகு உற்பத்தியாளரான நேஷனல் ஸ்டீல் நிறுவனத்தை உள்வாங்கியது. எவ்வாறாயினும், முந்தைய ஆண்டில், விக் மற்றும் காம்ப்பெல் நகரத்தின் உற்பத்தித் துறையில் குறிப்பிடத்தக்க அளவிலான உள்ளூர் உரிமையை பராமரிக்க விரும்பிய பிற உள்ளூர் முதலீட்டாளர்களுடன் வளங்களை திரட்டினர். இந்த குழு 600,000 டாலர் மூலதனத்துடன் யங்ஸ்டவுன் ஷீட் அண்ட் டியூப் நிறுவனத்தை நிறுவியது, இறுதியில் அதை நாட்டின் மிக முக்கியமான எஃகு உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக மாற்றியது. 1900 ஆம் ஆண்டில் எஃகு நிறுவனத்தின் முதல் தலைவராக உருவெடுத்த விக், காம்ப்பெலை செயலாளராக நியமித்தார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, காம்ப்பெல் துணைத் தலைவர் பதவிக்கு உயர்ந்தார்; 1904 ஆம் ஆண்டில், அவர் யங்ஸ்டவுன் ஷீட் அண்ட் டியூபின் தலைவராக தனது நீண்ட பதவிக்காலத்தைத் தொடங்கினார். இதற்கிடையில், விக், உடல்நலப் பிரச்சினைகள் காரணமாக நீண்ட விடுப்பு எடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இருப்பினும் அவர் இறப்பதற்கு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுவனத்திற்குத் திரும்பினார். டைட்டானிக் விக்கில் ஏற்பட்ட மரணம் அவரது ஆரோக்கியத்தை மீட்டெடுக்கும் முயற்சியில் 1912 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஐரோப்பிய சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொண்டது. அவருடன் அவரது மனைவி மேரி ஹிட்ச்காக் விக், அவரது மகள் மேரி நடாலி விக், ஒரு உறவினர் கரோலின் போனெல் மற்றும் கரோலின் ஆங்கிலேய அத்தை எலிசபெத் போனெல் ஆகியோர் இணைந்தனர். ஏப்ரல் 10,1912 அன்று, குழு இங்கிலாந்தின் சவுத்தாம்ப்டனில் ஆர். எம். எஸ் டைட்டானிக்கில் ஏறியது. புதிய சொகுசு கப்பல் 2,224 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களுடன் நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டது. ஏப்ரல் 14 ஆம் தேதி பிற்பகல் 1 மணிக்கு, கப்பலின் தேடுபவர்களில் ஒருவர் ஒரு பொருளை கப்பலின் பாதையில் நேரடியாக வைத்திருப்பதைக் குறிக்க ஒரு மணியை அடித்தார். மோதலைத் தவிர்ப்பதற்காக கப்பல் திரும்பியது, ஆனால் பனிப்பாறையின் நீரில் மூழ்கிய பகுதி அதன் மொத்த தலை மற்றும் பில்ஜ்களை உறிஞ்சிவிட்டது. அதைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட குழப்பத்தில், விக் கடைசியாக மூழ்கும் கடல் லைனரின் டெக்கில் காணப்பட்டார், உயிர்காக்கும் படகுகளில் ஏற உதவப்பட்டபோது உறவினர்களிடம் கை அசைத்தார். கப்பலில் இருந்து அனுப்பப்பட்ட முதல் உயிர்காப்புப் படகுகளில் ஒன்றில் ஏறிய கரோலின் போனெல், பின்னர் என்ன நடந்தது என்று செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்ஃ "ஒரு பெரிய அலை இருந்தது. கடல் அமைதியாக இருந்தது, இல்லையென்றால், அது என்ன என்று ஒரு மாலுமியிடம் கேட்டேன். அவர், 'டைட்டானிக் மூழ்கியுள்ளது!' என்றார். விக்கின் உடல் ஒருபோதும் மீட்கப்படவில்லை. ஜார்ஜ் டி. விக் கடலில் காணாமல் போனார் என்ற அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தலைத் தொடர்ந்து, யங்ஸ்டவுனின் நகராட்சி அரசாங்கம் அனைத்து உள்ளூர் தொழிற்சாலைகள், வணிகங்கள் மற்றும் பள்ளிகள் ஏப்ரல் 24,1912 அன்று காலை 11 மணிக்கு தொழிலதிபரின் நினைவைக் கௌரவிப்பதற்காக ஐந்து நிமிட மௌனத்தைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும் என்று அறிவித்தது. இதற்கிடையில், நகரின் முதல் பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயத்தில் விக் குடும்பத்தின் பியூ நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் சமூகம் முழுவதும் கொடிகள் அரை கம்பத்தில் பறக்கவிடப்பட்டன. பின்னர் யங்ஸ்டவுனின் ஓக் ஹில் கல்லறையில் விக்கிற்காக ஒரு நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்டது. மரபு எஃகு நிறுவனமான விக் பல தசாப்தங்களாக செழிக்க உதவியது. 1923 ஆம் ஆண்டில், யங்ஸ்டவுன் ஷீட் அண்ட் டியூப் கம்பெனி சிகாகோ பகுதியில் ஆலைகளை வாங்கியது, அதன் உற்பத்தி நிறுவனத்தின் மொத்த தேசிய உற்பத்தி திறனில் மூன்றில் ஒரு பங்கைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், 1960 களில் ஏற்பட்ட சரிவைத் தொடர்ந்து, இல்லினாய்ஸ் மற்றும் இந்தியானாவில் உள்ள புதிய ஆலைகளில் இருந்து கிடைக்கும் இலாபங்களுடன் நிறுவனத்தின் யங்ஸ்டவுன் செயல்பாடுகளை மறுசீரமைக்க உரிமையாளர்கள் முயன்றனர். 1970 களில் யங்ஸ்டவுனின் எஃகு ஆலைகளை மூடிய நியூ ஆர்லியன்ஸை தளமாகக் கொண்ட லைக்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸால் யங்ஸ்டவுன் ஷீட் அண்ட் டியூப் கையகப்படுத்தப்பட்ட பின்னர் இந்த மூலோபாயம் கைவிடப்பட்டது. குறிப்புகள் ப்ளூ, ஃப்ரெடெரிக் ஜே. மற்றும் பலர். (1995). மஹோனிங் நினைவுகள்ஃ யங்ஸ்டவுன் மற்றும் மஹோனிங் கவுண்டியின் வரலாறு. வர்ஜீனியா கடற்கரை, வி. ஏ.: தி டோனிங் கம்பெனி, பக்கம் 94. ஃபியூக்ட்மேன், தாமஸ் ஜி. (1989). ஸ்டீபில்ஸ் மற்றும் அடுக்குகள்ஃ யங்ஸ்டவுனில் மதம் மற்றும் எஃகு நெருக்கடி. நியூயார்க்ஃ கேம்பிரிட்ஜ் பல்கலைக்கழக அச்சகம். 1854 பிறப்புகள் 1912 இறப்புகள் அமெரிக்க உற்பத்தி வணிகர்கள் ஆர். எம். எஸ் டைட்டானிக் வணிகர்கள் மீது இறப்புகள் யங்ஸ்டவுன், ஓஹியோ அமெரிக்க எஃகு தொழில் வணிகர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வணிகர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வணிகர்கள்