People's Liberation Army Navy Submarine Force
மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படை (பி. எல். ஏ. என். எஸ். எஃப்) என்பது மக்கள் விடுதலை இராணுவக் கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேவையாகும். இது செயல்பாட்டு சேவையில் உள்ள அனைத்து வகையான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களையும் மூன்று கடற்படைகளாக ஒழுங்கமைத்துள்ளதுஃ வட கடல் கடற்படை, கிழக்கு கடல் கடற்படை மற்றும் தென் கடல் கடற்படை. நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நீண்ட காலமாக மக்கள் விடுதலை இராணுவக் கடற்படையின் மூன்று மையங்களில் ஒன்றாக இருந்து வருகின்றன (மற்ற இரண்டும் விமானங்கள் மற்றும் முக்கிய மேற்பரப்பு போராளிகள்), மேலும் 2006 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் வான் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்த மற்ற முக்கிய மேற்பரப்பு போராளிகளைக் கட்டியெழுப்புவதில் கவனம் செலுத்த முடிவு செய்யப்பட்டபோது, போதிய விமானப் பாதுகாப்பு இல்லாததால் விமானந்தாங்கி கப்பல்களின் கட்டுமானத்தை மேலும் தாமதப்படுத்த, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் தொடர்ந்து பி. எல். ஏ. என்-க்கான தாக்குதல் படையில் முன்னணி மேலாதிக்கப் பங்கு வகிக்கும். தற்போது, அணுசக்தி மற்றும் வழக்கமான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உள்ளடக்கிய 66 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை பி. எல். ஏ. என். எஸ். எஃப் இயக்குகிறது. அதன் மேற்பரப்பு கிளை எதிர்ப்பகுதி மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படை மேற்பரப்பு படை ஆகும். அணுசக்தியால் இயங்கும் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பி. எல். ஏ. என் தற்போது இரண்டு வகை பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை இயக்குகிறது, மற்றொன்று கட்டுமானத்தில் உள்ளதுஃ வகை 096 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பெயர் டாங்-கிளாஸ்)-6 திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, 2 கட்டுமானத்தில் உள்ளது வகை 094 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பெயர் ஜின்-கிளாஸ்)-6 சேவையில் உள்ளது மேலும் திட்டமிடப்பட்ட வகை 092 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பெயர் சியா-கிளாஸ்)-1 சேவையில் உள்ளது. சீனாவின் முதல் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல், வகை 092 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (சியா-வகுப்பு), 1978 இல் போடப்பட்டது, 1981 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் 1983 இல் தொடங்கப்பட்டது. இதன் முதன்மை ஆயுதம் ஜேஎல்-1 எஸ்எல்பிஎம் ஆகும், இதில் 12 ஏவுகணை குழாய்களும், தற்காப்புக்காக ஆறு 533 மிமீ குழாய்களும் உள்ளன. 1988 ஆம் ஆண்டில் சியாவிலிருந்து ஏவுகணையின் முதல் வெற்றிகரமான சோதனை ஏவுதல் வரை ஜே. எல்-1 ஏவுகணை தயாராக இல்லை. 1985 முதல் முந்தைய ஏவுதல் முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன. ஏவுகணையின் குறுகிய தூரம் 092 பிராந்திய இலக்குகளுக்கு எதிராக அதன் ஏவுகணைகளை ஏவ மட்டுமே அனுமதிக்கிறது. வெகு தொலைவில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கும் போது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிரி கடலுக்கு ஆபத்தான வகையில் நெருக்கமாக பயணிக்க வேண்டும். சியா ஒரு பெரிய நவீனமயமாக்கல் மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது, ஒரு புதிய கருப்பு பூசப்பட்ட வண்ணப்பூச்சு மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமற்ற அறிக்கைகளுடன் பிற மேம்பாடுகள் சியா இப்போது ஒரு மேம்பட்ட ஏவுகணையை எடுத்துச் செல்வதைக் குறிக்கிறது, இது நீண்ட தூரத்தைக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. வகை 094 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (ஜின்-கிளாஸ்) ரஷ்ய உதவியுடன் பாதிக்கப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. இது நீண்ட தூர ஜேஎல்-2 ஏவுகணைக்கான 12 ஏவுகணை குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது, இது 8,000 கிமீ தூரத்தை கொண்டுள்ளது, இது 3 முதல் 4 எம். ஐ. ஆர். வி. க்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும். அமெரிக்க கண்ட இலக்குகளுக்கு எதிராக அதன் ஏவுகணைகளை ஏவும் திறனுடன், சீன கடல் பகுதிக்கு அருகில் ரோந்து செல்ல 094 அனுமதிக்கப்படும். அணுசக்தியால் இயங்கும் கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வெற்றிகரமாக வடிவமைத்த முதல் ஆசிய நாடு மற்றும் அணுசக்தியால் இயங்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பலை வெற்றிகரமாக வடிவமைத்த உலகளவில் 5 வது நாடு சீனா ஆகும். பி. எல். ஏ. என் தற்போது இரண்டு வகையான அணுசக்தியால் இயங்கும் தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது, மற்றொன்று வளர்ச்சியில் உள்ளதுஃ வகை 095 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பெயர் சுய்-வகுப்பு)-வளர்ச்சியில் உள்ளது. வகை 093 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பதவி ஷாங்-வகுப்பு)-சேவையில் உள்ளது. வகை 091 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பதவி ஹான்-கிளாஸ்)-சேவையில் உள்ளது. அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மேம்படுத்துவது 1950 களில் இருந்து திட்டத்தில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. லட்சியம் மற்றும் வளர்ச்சியின் நீண்ட வரலாறு இருந்தபோதிலும், அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வாங்குவது கடினமான மற்றும் நேரத்தை எடுக்கும் செயல்முறையாகும். கலாச்சாரப் புரட்சி அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வளர்ச்சியை பெரிதும் சீர்குலைத்தது. சீன-சோவியத் பிளவு அணு உந்துதலில் எந்தவொரு சோவியத் உதவியையும் தடுத்தது, மேலும் இந்த உந்துவிசை பிரச்சினைகள் இன்றுவரை தொந்தரவாக உள்ளன. முதல் சீன அணுசக்தியால் இயங்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 1967 இல் போடப்பட்டது, ஆனால் 1974 வரை முடிக்கப்படவில்லை, வகை 091 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (ஹான்-வகுப்பு). ஹான்-வகுப்பு 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வளர்ச்சியை அனுபவித்தது, வகுப்பில் கடைசி 1990 வரை தொடங்கப்படவில்லை. அவர்கள் நியமிக்கப்பட்டதிலிருந்து இந்த வகுப்பு பெரிய மேம்பாடுகள் மற்றும் ஏராளமான மறுசீரமைப்புகளைச் சந்தித்துள்ளது, மீதமுள்ள படகுகள் புதிய சோனார்கள் மற்றும் அனெகோயிக் ஓடுகளால் பெரிதும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன (இது சத்தம் அளவைக் குறைக்கிறது). ஹான்-வகுப்பு பெரும்பாலும் உள்ளூர் நீரில் இயங்குகிறது, ஆனால் 1990 களில் இருந்து, அவை மிகவும் ஆக்ரோஷமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 1990 களின் நடுப்பகுதியில் ஒரு ஹான்-வகுப்பு ஒரு அமெரிக்க கேரியர் போர்க் குழுவை நிழலிட்டது, மேலும் சமீபத்தில், ஜப்பானிய நீரைச் சுற்றி செயல்பட்டது, ஒரு ஜப்பானிய பணிக்குழு நீர்மூழ்கிக் கப்பலை அதன் எல்லைக்கு வெளியே துரத்தத் தூண்டியது. ஹான்-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அவற்றின் அமெரிக்க லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்-வகுப்பு சகாக்களைப் போல திறமையானவை அல்லது பயனுள்ளவை அல்ல, ஆனால் சமீபத்திய மேம்பாடுகளுடன் அவை மேற்கு பசிபிக் பகுதியில் ஆழமாக செயல்படுவதன் மூலமும், ஏ. எஸ். டபிள்யூ கவரேஜ் மூலம் நன்கு பாதுகாக்கப்படாத இலக்குகளைத் தாக்குவதன் மூலமும் பெரும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தக்கூடும். 1980 களில் இருந்து ஒரு புதிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வளர்ச்சியில் உள்ளது, பி. எல். ஏ. என் முதன்முதலில் ஹான்-வகுப்பிற்கு மாற்றாக முயன்றது. வகை 093 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (ஷாங்-வகுப்பு) பற்றி சிறிய தகவல்கள் வெளிவந்துள்ளன, ஆனால் அது சில ரஷ்ய செல்வாக்கைக் கொண்டிருப்பதாக நம்பப்படுகிறது. 093 வடிவமைப்பு ரஷ்ய விக்டர் III-வகுப்புடன் ஒப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம், இது சீன அணுசக்தி தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியைக் குறிக்கிறது. 093 அமெரிக்க மற்றும் ஆசிய இராணுவ ஆய்வாளர்களிடமிருந்து அதிக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. அதன் மேம்பட்ட திறன்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பிராந்தியத்தில் பி. எல். ஏ. என் சக்தியையும் மேற்கு பசிபிக் பகுதிக்கு போரை கொண்டு செல்லும் திறனையும் அதிகரிக்கும். இத்தகைய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எதிர்கால பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை அழைத்துச் செல்லலாம், அதே போல் ஆழ்கடலில் அமெரிக்க கடற்படை கேரியர் போர்க் குழுக்களைத் தாக்கலாம். இரண்டு வகை 093 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் சேவையில் உள்ளன, மேலும் நான்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பணியில் அமர்த்தப்படும் தருவாயில் உள்ளன. ஹைனானில் உள்ள சன்யா அருகே ஒரு பெரிய நிலத்தடி அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளத்தை சீனா உருவாக்கி வருகிறது. உளவு செயற்கைக்கோள்களிலிருந்து 20 அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மறைக்கும் திறன் கொண்ட மலைப்பகுதிகளில் சுரங்கங்கள் கட்டப்பட்டு வருவதாக 2008 ஆம் ஆண்டில் டெய்லி டெலிகிராப் செய்தி வெளியிட்டது. வழக்கமாக இயங்கும் தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் போர் பி. எல். ஏ. என் இன் கடலோர பாதுகாப்பு கோட்பாட்டின் முக்கிய பகுதியாக கருதப்படுகிறது. எனவே ஏராளமான வழக்கமான சக்திவாய்ந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கட்டப்பட்டு நியமிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்த படை பி. எல். ஏ. என் இன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் பெரும்பகுதியை உருவாக்குகிறது. பி. எல். ஏ. என் தற்போது நான்கு வெவ்வேறு வகை வழக்கமான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை இயக்குகிறதுஃ வகை 039 ஏ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பதவி யுவான்-வகுப்பு)-சேவையில் உள்ளது. வகை 39 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பதவி சாங்-கிளாஸ்)-சேவையில் உள்ளது. கிலோ-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பதவி கிலோ-வகுப்பு)-சேவையில் உள்ளது. வகை 035 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பதவி மிங்-கிளாஸ்)-சேவையில் உள்ளது. பி. எல். ஏ. என் மூலம் இயக்கப்படும் வழக்கமாக இயங்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் முதல் வகுப்பு சோவியத் விஸ்கி-வகுப்பு ஆகும். விஸ்கி சோவியத் யூனியனில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டது, பின்னர் கணிசமான எண்ணிக்கையில் கட்டப்பட்டது மற்றும் 1990 களின் நடுப்பகுதியில் கடைசி சில மீதமுள்ள படகுகள் அகற்றப்படும் வரை சேவை செய்தது. சோவியத் யூனியன், ரோமியோ-கிளாஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து உருவான இரண்டாவது வகை, அவை சீனாவில் உரிமத்தின் கீழ் டைப் 033 நீர்மூழ்கிக் கப்பலாக கட்டப்பட்டன. இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் உற்பத்தி 1960 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து 1980 களின் பிற்பகுதி வரை நடந்தது. வகை 033 பி. எல். ஏ. என் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் முதுகெலும்பாக மாறியது, மேலும் 100 க்கும் மேற்பட்டவை பி. எல். ஏ. என் மற்றும் ஏற்றுமதிக்காக தயாரிக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 1990 களின் பிற்பகுதியில், ஏராளமான 033 பேர் செயலில் இருந்து ஓய்வு பெற்று இருப்புக்களில் இழுக்கப்பட்டனர். பயிற்சி மற்றும் பிற வரையறுக்கப்பட்ட நோக்கங்களுக்காக 2000 களின் பிற்பகுதி வரை ஒரு சில மேம்படுத்தப்பட்ட கப்பல்கள் சேவையில் இருந்தன. வகை 035 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (மிங்-கிளாஸ்), முதன்முதலில் 1974 இல் தொடங்கப்பட்டது, இது வகை 033 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது. ரோமியோ-கிளாஸுடன் ஒற்றுமைகள் இருந்தபோதிலும், இது சீனாவின் முதல் உள்நாட்டில் வடிவமைக்கப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பலாகக் கருதப்படலாம். மொத்தம் 21 கட்டப்பட்டன, ஆனால் ஆரம்ப கட்டங்களில் பல நன்றாக செயல்படவில்லை, பின்னர் அவை அகற்றப்பட்டன. பிரெஞ்சு DUUX-5 உட்பட நவீன சோனார் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் பிற்கால மேல்புறங்களுடன் குறைந்தது 17 மேல்புறங்கள் இன்னும் சேவையில் உள்ளன. மிங்-கிளாஸின் பிற்கால மேல்புறங்கள் காற்று-சுயாதீன உந்துவிசையை (AIP) சோதிக்க பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம், இது நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் சத்தம் அளவை கணிசமாகக் குறைக்கும். 2000 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து மிங்ஸ் அடிக்கடி உடற்பயிற்சி செய்து வருவதாகவும், ஜப்பானிய நீரில் சமீபத்திய ஊடுருவல்களைச் செய்ததாகவும் கூறப்படுகிறது. ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் ஒரு மிங் மீண்டும் நீரில் மூழ்குவதற்கு முன்பு ஜப்பானிய நீரில் சிறிது நேரம் தோன்றியது. 1990 களில் பிளான் நவீன போரில் எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை ஈடுபடுத்த சென்சார்கள், ஆயுதங்கள் மற்றும் நவீன திறன்களுக்கு முக்கியத்துவம் அளித்து ஒரு நவீன வழக்கமான நீர்மூழ்கிக் கப்பலைப் பெற முயன்றது. 1994 ஆம் ஆண்டில் அது ரஷ்யாவிலிருந்து இரண்டு கிலோ-கிளாஸ் 877EKM வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை ஆர்டர் செய்தது, அவை 1995 க்குள் வழங்கப்பட்டன. 1996 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு மேம்பட்ட கிலோ-கிளாஸ் 636 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, அவை 1997 மற்றும் 1998 க்கு இடையில் வழங்கப்பட்டன. 2002 ஆம் ஆண்டில், மேலும் எட்டு கிலோ-கிளாஸ் 636 க்கு 2 பில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் குறிப்பாக 220 கிமீ தூரத்தில் நிலம் மற்றும் கடல் இலக்குகளை ஈடுபடுத்தும் திறன் கொண்ட ரஷ்ய நோவேட்டர் 3 எம்-54 இ கிளப் எஸ் கப்பல் ஏவுகணையை ஏவும் திறன் கொண்டவை. பி. எல். ஏ. என் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் கிலோ வகுப்பு ஒரு பெரிய பாய்ச்சலைக் குறிக்கிறது. முதலில் 1980 களில் ஒரு சோவியத் வடிவமைப்பு, கிலோ-வகுப்பு உலகின் அமைதியான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஒன்றாகும். 2006ஆம் ஆண்டுக்குள் 12 கிலோ எடை கொண்ட இந்த சக்திவாய்ந்த கப்பல்களை பி. எல். ஏ. என். அதிக அளவில் வாங்குகிறதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. கிலோ-கிளாஸ் வாங்கப்பட்ட போதிலும், பி. எல். ஏ. என் உள்நாட்டு வடிவமைப்புகளை தொடர்ந்து உருவாக்கி வருகிறது. வகை 039 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (சாங்-கிளாஸ்) முதன்முதலில் 1994 ஆம் ஆண்டில் கடல் சோதனைகளுடன் 1995 இல் தொடங்கப்பட்டது. இது ஒரு ஜெர்மன் உந்துவிசை அமைப்பு, ஏழு பிளேடு வளைந்த உந்துசக்தி மற்றும் சத்தம் குறைப்பு ரப்பர் ஓடுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மேற்கத்திய தாக்கங்களைக் கொண்டிருந்தது; இருப்பினும், முதல் மேலோடு பாரம்பரிய படிநிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. முதல் கப்பல் 1999 வரை முழுமையாக செயல்படவில்லை. கடல் சோதனைகளின் விளைவாக ஒரு வழக்கமான படகோட்டம் உட்பட பல மேம்பாடுகளுடன் கணிசமாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகள் தோன்றின. 2006 வாக்கில் இதுவரை சுமார் 13 ஓடுகள் கட்டப்பட்டிருப்பது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது வகுப்பு திருப்திகரமாக செயல்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது. சாங்-கிளாஸ் உள்நாட்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வடிவமைப்புகளுக்கு ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை வழங்குகிறது, இது சமகால மேற்கத்திய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. சாங் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் டார்பிடோக்கள் மற்றும் ஒய். ஜே-8 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணையின் துணை ஏவப்பட்ட மாறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளன. எதிர்காலத்தில் ஒரு AIP அமைப்பு நிறுவப்படலாம். வகை 039ஏ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (யுவான்-வகுப்பு) சீனாவின் உள்நாட்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் சமீபத்தியது. இந்த மேலோடு ரஷ்ய தாக்கங்களை ஒத்திருப்பதாகத் தெரிகிறது (இது கிலோவைப் போன்றது என்பதால்) அதே நேரத்தில் வகை 039 இல் காணப்படும் அம்சங்களையும் மாற்றியமைக்கிறது. யுவான்-கிளாஸ் அதிகபட்ச அமைதியான செயல்பாட்டு திறன்களை அடைய ஒரு AIP அமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் மேம்பட்ட ரஷ்ய மற்றும் சீன டார்பிடோக்கள் மற்றும் கப்பல் ஏவுகணைகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தலாம். இணையப் படங்கள் வெளிவரும் வரை நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் இருப்பு முற்றிலும் அறியப்படாததால், யுவான்-வகுப்பு அமெரிக்க இராணுவ உளவுத்துறையை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது. இந்த வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கிலோ மற்றும் சாங்-வகுப்புகளை கணிசமாக மிஞ்சும் திறன்களைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தொடர் உற்பத்தி 2007 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கியது, இதுவரை குறைந்தது 17 படகுகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன, மேலும் 3 வரை கட்டுமானத்தில் உள்ளன. வழக்கமாக இயங்கும் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வகை 032 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (நேட்டோ பதவி கிங்-கிளாஸ்)-தொழில்நுட்ப சோதனை படுக்கையாக சேவையில் உள்ளது. பெயரிடல் கடற்படைக் கப்பல்களின் பெயரிடும் ஒழுங்குமுறை பி. எல். ஏ. என். எஸ். எஃப் இன் கீழ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு பின்வரும் முன்னொட்டுகளை பரிந்துரைக்கிறது. சீனாவில் உள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளங்கள் பல பிரத்யேக நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றில் சில சுரங்கங்கள் வழியாக அணுகக்கூடிய நிலத்தடி வசதிகளைக் கொண்டுள்ளன. கூகிள் எர்த் படங்கள் மூலம் பின்வரும் தளங்கள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளனஃ யூலின் கடற்படைத் தளம், ஹைனான் தீவு-அணுசக்தியால் இயங்கும் படகுகள் ஜியாங்கேஜுவாங் கடற்படைத் தளம்-அணுசக்தியால் இயங்கும் படகுகள் கிங்டாவோ கடற்படைத் தளம்-வழக்கமாக இயங்கும் படகுகள் லிஷுன்காவோ கடற்படைத் தளம்-வழக்கமாக இயங்கும் படகுகள் டாக்ஸி தீவு கடற்படைத் தளம்-வழக்கமாக இயங்கும் படகுகள் சியாச்சுவான் தீவு கடற்படைத் தளம்-வழக்கமாக இயங்கும் படகுகள் அன்யோ கடற்படைத் தளம், ஹைனான் தீவு-வழக்கமாக இயங்கும் படகுகள் சான்யா கடற்படைத் தளம், ஹைனான் தீவு-வழக்கமாக இயங்கும் படகுகள் ஃப்ளீட் மேலும் காண்க செயலில் உள்ள மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படை கப்பல்களின் பட்டியல் மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படை மேற்பரப்பு படை மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படை விமானப்படை பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்ஃ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை குறிப்புகள்