AMA Motocross Championship
ஏஎம்ஏ மோட்டோகிராஸ் சாம்பியன்ஷிப் (வணிக ரீதியாக லூகாஸ் ஆயில் புரோ மோட்டோகிராஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு அமெரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயத் தொடர் ஆகும். மோட்டோகிராஸ் பந்தயத் தொடர் 1972 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் சங்கத்தால் (ஏ. எம். ஏ) நிறுவப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இந்தத் தொடர் அமெரிக்காவில் உள்ள முக்கிய வெளிப்புற மோட்டோகிராஸ் தொடராகும், இது ஏஎம்ஏ புரோ ரேசிங் நிறுவனத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டு எம்எக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் புரோ ரேசிங் நிறுவனத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இந்த பிரிவின் உலகளாவிய பட்டத்தை வைத்திருக்கும் எம். எக்ஸ். ஜி. பி மற்றும் எஃப். ஐ. எம் சூப்பர் கிராஸ் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் வருகையின் விளைவாக ஏ. எம். ஏ சூப்பர் கிராஸ் சாம்பியன்ஷிப் அதன் உலக பட்ட அந்தஸ்தை இழந்தது, இரண்டு தொடர்களும் 2023 முதல் சூப்பர் மோட்டோகிராஸ் உலக சாம்பியன்ஷிப்பை உருவாக்கும். தொடர் வரலாறு இந்தத் தொடர் 1972 ஆம் ஆண்டில் 500 சிசி மற்றும் 250 சிசி என்ஜின் இடப்பெயர்ச்சி சூத்திரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட இரண்டு வகுப்புகளின் அறிமுகத்துடன் தொடங்கியது. 1974 ஆம் ஆண்டில் 125 சிசி வகுப்பு சேர்க்கப்பட்டது. மோட்டோகிராஸ் தொழில்நுட்பம் வளர்ந்தவுடன், 500 சிசி டூ-ஸ்ட்ரோக் மோட்டோகிராஸ் பைக்குகள் சராசரி ரைடருக்கு மிகவும் சக்திவாய்ந்தவையாக மாறின, மேலும் போட்டியாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைந்து வருவதை எதிர்கொண்டு, 1993 பருவத்திற்குப் பிறகு ஏஎம்ஏ 500 சிசி வகுப்பை நிறுத்தியது. 1996 ஆம் ஆண்டில் பெண்கள் தேசிய சாம்பியன்ஷிப் தொடர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அமெரிக்காவில் கூட்டாட்சி உமிழ்வு விதிமுறைகளை கடுமையாக்குவதை எதிர்கொண்ட ஏ. எம். ஏ. 1997 ஆம் ஆண்டில் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களுக்கான அனுமதிக்கக்கூடிய இடப்பெயர்ச்சி திறனை அதிகரித்தது, உற்பத்தியாளர்களை சுற்றுச்சூழல் நட்பு நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரங்களை உருவாக்க ஊக்குவிக்கும் முயற்சியில். நான்கு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களின் குறைந்த ஒப்பீட்டு சக்தி வெளியீடு காரணமாக, அப்போதைய ஆதிக்கம் செலுத்தும் இரண்டு ஸ்ட்ரோக் வடிவமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, ஏ. எம். ஏ நான்கு-ஸ்ட்ரோக்குகளுக்கு அனுமதிக்கக்கூடிய இடப்பெயர்ச்சி திறனை அதிகரித்தது. 1994 வாக்கில், நான்கு-ஸ்ட்ரோக் பவர் மோட்டோகிராஸ் பைக்கின் இடப்பெயர்ச்சி வரம்பு 250 வகுப்பில் 550 சிசி வரை இருந்தது, இது மோட்டோகிராஸில் பயன்படுத்துவதற்கான வடிவமைப்பை மேலும் மேம்படுத்த உற்பத்தியாளர்களை ஊக்குவிக்கும். 2006 ஆம் ஆண்டில், 250 சிசி பிரிவு எம்எக்ஸ் கிளாஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, 150-250 சிசி டூ-ஸ்ட்ரோக் அல்லது 250-450 சிசி ஃபோர்-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரங்களை அனுமதிக்கும் இயந்திர சூத்திரத்துடன். 125 சிசி வகுப்பு எம்எக்ஸ் லைட்ஸ் வகுப்பு என மறுபெயரிடப்பட்டது, இது 0-125 சிசி டூ-ஸ்ட்ரோக் அல்லது 150-250 சிசி ஃபோர்-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களை அனுமதிக்கிறது. 2009 ஆம் ஆண்டில், எம்எக்ஸ் வகுப்பு 450 எம்எக்ஸ் வகுப்பு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் எம்எக்ஸ் லைட்ஸ் வகுப்பு 250 எம்எக்ஸ் வகுப்பு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது அனைத்து போட்டியிடும் உற்பத்தியாளர்களும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரங்களை ஏற்றுக்கொண்டனர் என்ற உண்மையை பிரதிபலிக்கிறது. தேசிய சாம்பியன்கள் குறிப்புகள்ஃ ரைடர் மூலம் அதிக வெற்றிகள் ஆதாரம்ஃ பெரும்பாலான சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகள் பெரும்பாலான ஒட்டுமொத்த வெற்றிகள் இடங்கள் தொலைக்காட்சி கவரேஜ் நடப்பு 2023 ஆம் ஆண்டில், என். பி. சி குடும்ப நெட்வொர்க்குகளிலிருந்து மூன்று ஒளிபரப்பு பங்காளிகள் உள்ளனர்ஃ என். பி. சி, அமெரிக்கா மற்றும் மயில். ஆதாரம்ஃ ஏஎம்ஏ சூப்பர் கிராஸ் 1970 களில் பில் பிரான்ஸ் போன்ற விளம்பரதாரர்கள் நாட்டிலிருந்து மோட்டோகிராஸ் பந்தயங்களை நகரங்களுக்குள் உள்ள ஸ்டேடியங்களுக்கு கொண்டு வரத் தொடங்கினர். இயற்கையான நிலப்பரப்பில் கட்டப்படுவதற்குப் பதிலாக, விளம்பரதாரர்கள் மோட்டோகிராஸ் தடங்களைப் பின்பற்ற முயற்சித்த அரங்கங்களுக்குள் அழுக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. 1972 ஆம் ஆண்டில் மைக் குட்வின் மற்றும் ஏஎம்ஏவின் தலைவரான டெர்ரி டியெர்னன் ஆகியோர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கொலிசியத்தில் இந்த ஸ்டேடியம் பந்தயங்களில் ஒன்றை நடத்தினர். இந்த பந்தயம் மோட்டோகிராஸின் சூப்பர் பவுல் என்று அழைக்கப்பட்டது. இறுதியில் இந்த வகையான பந்தய வடிவம் சூப்பர் கிராஸ் என்ற பெயருடன் அதன் சொந்த விளையாட்டு மற்றும் தொடர்களாக உருவானது, இது அசல் "சூப்பர் பவுல் ஆஃப் மோட்டோகிராஸ்" என்பதன் சுருக்கமாகும். அமெரிக்க மோட்டோகிராஸ் பந்தயம் ஐரோப்பிய மோட்டோகிராஸிலிருந்து தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டியது, ஒவ்வொரு ஆண்டும் இரண்டு வெவ்வேறு சீசன் சாம்பியன்ஷிப்புகள் ஒவ்வொரு வகுப்பிற்கும் நடத்தப்படுகின்றன, இவை இரண்டும் AMA ஆல் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன. தற்போது ஏஎம்ஏ அவர்களின் 17 சுற்று சூப்பர் கிராஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை ஜனவரி முதல் வார இறுதி முதல் மே முதல் வார இறுதி வரை நடத்துகிறது, பின்னர் மே நடுப்பகுதியில் இருந்து ஆகஸ்ட் பிற்பகுதி வரை 11 சுற்று வெளிப்புற மோட்டோகிராஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை நடத்துகிறது. ஏ. எம். ஏ மோட்டோகிராஸ் ஒவ்வொரு சுற்றுக்கும் இரண்டு 30 நிமிடங்கள் மற்றும் 2 மடியில் இருக்கும் போது, வெற்றியாளர் இரண்டு மோட்டோஸுக்கும் அதிகபட்ச ஒருங்கிணைந்த புள்ளிகளைக் கொண்ட ரைடராக இருப்பார், சூப்பர் கிராஸில் ஒரு சுற்றுக்கு ஒரு புள்ளிகள் மட்டுமே செலுத்தும் பந்தயம் உள்ளது. ஒவ்வொரு சூப்பர் கிராஸ் சுற்றுக்கும் சுமார் 40 ரைடர்ஸ் தகுதி பெறுகிறார்கள். ஒவ்வொரு சுற்றுக்கும் புள்ளிகள் செலுத்தும் முக்கிய நிகழ்வுக்கு களத்தை 22 ரைடர்களாக குறைக்க ஹீட் பந்தயங்கள் மற்றும் எல். சி. கியூக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு முக்கிய நிகழ்வு 450 வகுப்பிற்கு 20 நிமிடங்கள் மற்றும் 1 மடியில் மற்றும் 250 வகுப்பிற்கு 15 நிமிடங்கள் மற்றும் 1 மடியில் ஆகும். மோட்டோகிராஸைப் போல 250 சூப்பர் கிராஸ் தேசிய சாம்பியன்கள் இல்லை. சூப்பர் கிராஸில் உள்ள 250 வகுப்பு கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பிரிவு சுற்றுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, லாஸ் வேகாஸில் நடைபெறும் இறுதி சுற்றில் ஒவ்வொரு பிரிவின் சிறந்த ரைடர்களையும் இணைக்கும் ஆல் ஸ்டார் பந்தயம். ஏஎம்ஏ மோட்டோகிராஸ் மற்றும் சூப்பர் கிராஸ் சாம்பியன்கள் ரூக்கி சீசன் சாம்பியன்கள் 2023: ஜெட் லாரன்ஸ் தனது ரூக்கி ஆண்டில் 450 வகுப்பு மோட்டோகிராஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார் மற்றும் அவரது தொடக்க தலைப்பு பிரச்சாரத்தில் தோற்கடிக்கப்படாத ஒரே ரூக்கி ஆனார். 2021: டிலான் ஃபெராண்டிஸ் தனது ரூக்கி ஆண்டில் 450 வகுப்பு மோட்டோகிராஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 2014: கென் ரோசென் தனது புதிய ஆண்டில் 450 வகுப்பு மோட்டோகிராஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 2010: ரியான் டங்கே தனது ரூக்கி ஆண்டில் சூப்பர் கிராஸ் மற்றும் மோட்டோகிராஸ் பட்டங்களை வென்ற ஒரே ரைடர் ஆனார். 2000: ரிக்கி கார்மைக்கேல் தனது ரூக்கி ஆண்டில் 250 வகுப்பு மோட்டோகிராஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 1995: மெக்ராத் ஒரு புதுமுகமாக சூப்பர் கிராஸ் பட்டத்தை வென்றார். டிரான்ஸ்-ஏஎம்ஏ மோட்டோகிராஸ் சாம்பியன்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏஎம்ஏ புரோ ரேசிங் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் எம்எக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் புரோ ரேசிங் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் அமெரிக்கன் மோட்டார் சைக்கிள் அசோசியேஷன் மோட்டோகிராஸ் மோட்டார் சைக்கிள் ஆஃப்-ரோட் ரேசிங் தொடர்