Paso Robles Municipal Airport
பாசோ ரோபில்ஸ் நகராட்சி விமான நிலையம் அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியாவின் சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போ கவுண்டியில் உள்ள பாசோ ரோபில்ஸ் நகரத்தின் வடகிழக்கில் உள்ளது. வசதிகள் இந்த விமான நிலையத்தில் இரண்டு ஓடுபாதைகள் மற்றும் ஒரு ஹெலிபேட் உள்ளதுஃ 1/19:, நிலக்கீல் 13/31:, நிலக்கீல் ஹெலிபேட் H1:, நிலக்கீல் வரலாறு செப்டம்பர் 3,1942 அன்று, விமான நிலையத்தில் கட்டுமானம் தொடங்கியது, இது ஒரு மரைன் கார்ப்ஸ் குண்டுவீச்சு தளமாக பயன்படுத்தப்படும். ஏப்ரல் 8,1943 அன்று, இந்த களம் இராணுவ விமானப் படையால் பயன்படுத்த எஸ்ட்ரெல்லா இராணுவ விமானத் தளமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. எஸ்ட்ரெல்லா இராணுவ விமான நிலையம் 1259 ஏக்கர் நிலம், இரண்டு ஓடுபாதைகள், ஒரு செயல்பாட்டு கட்டிடம் மற்றும் மூன்று-வளைவு தீயணைப்பு நிலையம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. இப்போது கலிபோர்னியா இளைஞர் ஆணையம் என்று அழைக்கப்படும் விமான நிலைய சாலையின் குறுக்கே மேற்கில் உள்ள கட்டிடங்களை மரைன் கார்ப்ஸ் அலகுகள் ஆக்கிரமித்துள்ளன. ஆகஸ்ட் 29,1947 அன்று, கூட்டாட்சி அரசாங்கம் சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போ கவுண்டிக்கு ஒரு வணிக விமான நிலையமாகப் பயன்படுத்த மாற்றப்பட்டது, மேலும் கட்டிடங்கள் கலிபோர்னியா மாநிலத்திற்கு ஒரு திருத்த வசதியாக பயன்படுத்தப்பட்டன. பசிபிக் சீபோர்டு ஏர் லைன்ஸ் பாசோ ரோபில்ஸின் முதல் விமான நிறுவனமாகும். 1933 ஆம் ஆண்டில் பசிபிக் கடலோரத்தில் இரண்டு தினசரி சுற்றுப்பயணம் பெல்லாங்கா சிஎச்-300 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்-சாண்டா பார்பரா-சாண்டா மரியா-சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போ-பாசோ ரோபில்ஸ்-மான்டேரி-சலினாஸ்-சான் ஜோஸ்-சான் பிரான்சிஸ்கோ. பசிபிக் சீபோர்டு பின்னர் அதன் முழு செயல்பாட்டையும் கிழக்கு அமெரிக்காவிற்கு மாற்றி, சிகாகோ மற்றும் தெற்கு ஏர் லைன்ஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, மேலும் 1953 ஆம் ஆண்டில் டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டு இணைக்கப்பட்டது. கவுண்டி விமான நிலையத்தை கையகப்படுத்திய பிறகு, சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போ கவுண்டி ஓடுபாதையை விரிவுபடுத்தியது; உயர் தீவிரம் கொண்ட விளக்குகளை நிறுவியது; 1949 மற்றும் 1952 க்கு இடையில் ஒரு பெரிய ஹேங்கர், பத்து டி-ஹேங்கர்கள் மற்றும் ஒரு முனைய கட்டிடத்தை கட்டியது. 1956 ஆம் ஆண்டில் தென்மேற்கு ஏர்வேஸ் விமானங்கள் மார்ட்டின் 4-0-4 களுடன் தொடங்கின. தென்மேற்கு ஏர்வேஸ் அதன் பெயரை பசிபிக் ஏர் லைன்ஸ் என்று மாற்றியது, இது பின்னர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் பிற கலிபோர்னியா நகரங்களுக்கு ஃபேர்சைல்ட் எஃப்-27 களுடன் பாசோ ரோபில்ஸை வழங்கியது. 1968 ஆம் ஆண்டில் பசிபிக் ஏர் லைன்ஸ் பொனான்சா ஏர் லைன்ஸ் மற்றும் வெஸ்ட் கோஸ்ட் ஏர்லைன்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டு ஏர் வெஸ்ட் உருவாக்கப்பட்டது, இது எஃப்-27 களுடன் விமான நிலையத்திற்கு தொடர்ந்து சேவை செய்தது. 1970 ஆம் ஆண்டில் ஏர் வெஸ்ட் ஹியூஸ் ஏர்வெஸ்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது 1974 வரை எஃப்-27 களுடன் பாசோ ரோபில்களுக்கு தொடர்ந்து சேவை செய்தது. பசிபிக், ஏர் வெஸ்ட் மற்றும் ஹியூஸ் ஏர்வெஸ்ட் அனைத்தும் சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போவை தங்கள் கால அட்டவணையில் பாசோ ரோபில்ஸ் விமான நிலையம் வழியாக சேவை செய்வதாக பட்டியலிட்டன. ஹியூஸ் ஏர்வெஸ்ட் சேவையை நிறுத்தியதைத் தொடர்ந்து, சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போவை தளமாகக் கொண்ட ஸ்விஃப்ட் ஏர் லைன்ஸ் 1976 ஆம் ஆண்டில் பாசோ ரோபில்ஸுக்கு சேவை செய்யும் ஒரே விமான நிறுவனமாக இருந்தது, சான் பிரான்சிஸ்கோ (எஸ். எஃப். ஓ) மற்றும் சான் ஜோஸ் (எஸ். ஜே. சி) ஆகியவற்றிலிருந்து இடைவிடாத விமானங்களும், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிலிருந்து (எல். ஏ. எக்ஸ்) நேரடி விமானங்களும் இருந்தன, இந்த பிந்தைய விமானங்கள் சாண்டா மரியா மற்றும் சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போ ஆகிய இரண்டிலும் இடைநிலை நிறுத்தங்களை ஏற்படுத்தின, அனைத்து சேவைகளும் டி ஹாவிலாண்ட் ஹெரோன் பயணிகள் முத்திரை விமானத்துடன் இயக்கப்படுகின்றன. ஸ்கைவெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸ் (டெல்டா கனெக்ஷன்) லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் ஃப்ரெஸ்னோ உள்ளிட்ட பல கலிபோர்னியா நகரங்களுக்கு எம்ப்ரேயர் ஈ. எம். பி-120 பிரேசிலியாஸ் மற்றும் ஃபேர்சைல்ட் ஸ்வியரிங் மெட்ரோலினர்களை பறக்கும் விமான நிலையத்தில் ஒரு தளத்தை நிறுவியபோது பயணிகள் விமானங்கள் பாசோ ரோபில்ஸுக்குத் திரும்பின. இந்த வணிகத் திட்டம் சாத்தியமற்றது என்பதை நிரூபித்தது மற்றும் ஸ்கைவெஸ்ட் பாசோ ரோபில்ஸிலிருந்து விலகியது. கோல்டன் கேரேஜ் ஏர் மற்றும் ஈகிள் ஏர்லைன்ஸ் போன்ற பல பயணிகள் விமான நிறுவனங்கள் 1970 களின் பிற்பகுதியில் பாசோ ரோபில்ஸுக்கு சேவை செய்தன, ஆனால் எதுவும் வெற்றிபெறவில்லை. 1974 ஆம் ஆண்டில் விமான நிலையத்தில் ஹியூஸ் ஏர்வெஸ்டின் விமான விமானங்கள் முடிந்த பிறகு, கவுண்டி விமான நிலையத்தை பாசோ ரோபில்ஸ் நகரத்திற்கு விற்றது. பாசோ ரோபில்ஸ் நகரம் வணிக மேம்பாட்டிற்காக பயன்படுத்தப்படாத நிலத்தை 81 பகுதிகளாகப் பிரித்தது. விமான நிலையத்திற்கும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கும் சேவை செய்வதற்காக நகரம் அனைத்து தன்னார்வ தீயணைப்பு, விபத்து மற்றும் மீட்புத் துறையை உருவாக்கியது. விமான நிலையம் மற்றும் இளைஞர் ஆணையம் ஆகிய இரண்டிற்கும் சேவை செய்வதற்காக இந்த நகரம் மாநிலத்திலிருந்து நீர் கிணறுகள் மற்றும் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை கையகப்படுத்தியது. தற்போதைய செயல்பாடுகள் விமான நிலையத்தில் பயணிகள் விமானங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் பட்டய விமானங்கள் உள்ளன. கலிபோர்னியா வனத்துறை (கால்ஃபயர்) விமான நிலையத்தில் மூன்று மாவட்டங்களுக்கு (சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போ, கெர்ன் மற்றும் மான்டேரி) மற்றும் மத்திய கலிபோர்னியாவின் இந்த பகுதியில் உள்ள வனப்பகுதிக்கு பெரிய தீ பாதுகாப்புக்காக ஒரு விமான தாக்குதல் தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. தளத்தில், விமானங்களில் ஃபோஸ் செக் போன்ற தீ தடுப்பு இரசாயனங்கள் ஏற்றப்படுகின்றன, அவை தூரிகை மற்றும் காட்டுத் தீ மீது வீசப்படுகின்றன. கலிபோர்னியா நெடுஞ்சாலை ரோந்து (சிஎச்பி) விமான செயல்பாட்டு பிரிவில் ஒரு நிலையான விங் விமானம் உள்ளது, இது வேக அமலாக்கத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே போல் ஒரு ஹெலிகாப்டர், தேடல் மற்றும் மீட்பு பணிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த உள்ளூர் விமான செயல்பாட்டு பிரிவு உள்ளூர் சமூகங்களுக்கு பல்வேறு தேடல், ரோந்து மற்றும் அமலாக்க சேவைகளையும் வழங்குகிறது. இந்த விமான நிலையம் கேம்ப் ராபர்ட்ஸ், ஃபோர்ட் ஹண்டர்-லிகெட் மற்றும் கேம்ப் சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போ ஆகிய மூன்று உள்ளூர் இராணுவ நிறுவல்களுக்கான ஆதரவு வசதியாகும். இந்த நிலையான ஆபரேட்டர்கள் தவிர, பல இராணுவ, ஏர் சார்ட்டர், கார்ப்பரேட், ஏர் ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் பிற பறக்கும் சேவைகள் விமான நிலையத்திலிருந்து இயக்கப்படுகின்றன. ஜூன் 8,2014 அன்று, அமெரிக்க விமானப்படை ஒரு சி-17 குளோப்மாஸ்டர் III ஐ களத்தில் தரையிறக்கியது, இது கேம்ப் ராபர்ட்ஸுக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் இராணுவப் போக்குவரத்தை ஆதரிக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறது. விமான நிலைய சாலை தொழில்துறை பூங்கா என்று அழைக்கப்படும் பாசோ ரோபில்ஸ் விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதி, பல விமான பராமரிப்பு வழங்குநர்கள் மற்றும் வசதிகளுக்கும், பல விமான பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய வணிகங்களுக்கும் இருப்பிடமாக உள்ளது. நகரத்தின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், தொழில்துறை பூங்காவின் பிரிவுகள் பயன்பாடுகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. விமான ஹேங்கர் மற்றும் விமான சேவை வசதிகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. 1973 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலையத்தில் 22 பேர் பணிபுரியும் நான்கு வணிகங்கள் மட்டுமே இருந்தன. இன்று, விமான நிலையத்தில் தொழில்துறை கட்டிட இடம் செயல்பாட்டில் உள்ளது, இப்போது கிட்டத்தட்ட 50 தனிப்பட்ட வணிகங்கள் உள்ளன, மேலும் சமூகத்தில் 700 க்கும் மேற்பட்ட வேலைகளை வழங்குகிறது. விமான நிலையத்தில் உள்ள விமானங்களின் எண்ணிக்கை 1973 ஆம் ஆண்டில் நகரம் கையகப்படுத்தும் நேரத்தில் 55 ஆக இருந்தது, இன்று சுமார் 220 ஆக உயர்ந்துள்ளது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ இடையே பாதியிலேயே இருப்பதால், விமான நிலையம் வடக்கு சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போ மற்றும் தெற்கு மான்டேரி மாவட்டங்களில் ஒரு சேவை பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. நிலையான-அடிப்படை ஆபரேட்டர்கள் ஏ. சி. ஐ ஜெட் பாசோ ரோபில்ஸ் (புதிய உரிமையாளர்கள்) ஏர் ஜாவ் பிற விமான நிலைய வணிகங்கள் விமான சூழல் உண்மையான விமான வன்பொருள் கோ. டெல் ரியோ ஏவியேஷன் ஜோவின் ஒன்-நைனர் டைனர் (முனைய கட்டிடத்திற்குள்) படக் காட்சியகம் மேலும் காண்க கலிபோர்னியா இரண்டாம் உலகப் போர் இராணுவ விமான நிலையங்கள் பாசோ ரோபில்ஸ் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சிட்டி ஆஃப் பாசோ ரோபில்ஸ் விமான நிலையப் பக்கம் ஏ. சி. ஐ ஜெட் (பாசோ ரோபில்ஸ் விமான நிலையத்திற்கான எஃப். பி. ஓ) எஸ்ட்ரெல்லா வார்பேர்ட்ஸ் அருங்காட்சியகம் ஏ. சி. ஐ ஜெட் பாசோ ரோபில்ஸ் (புதிய உரிமையாளர்கள்) சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போ கவுண்டியில் உள்ள ஏர் ஜாவ் விமான நிலையங்கள், கலிபோர்னியா பாசோ ரோபில்ஸ், கலிபோர்னியாவில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகளின் கலிபோர்னியா விமான நிலையங்கள்