Aeronca C-3
ஏரோன்கா சி-3 என்பது 1930 களில் அமெரிக்காவில் ஏரோநாட்டிக்கல் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் அமெரிக்காவால் கட்டப்பட்ட ஒரு இலகுவான விமானமாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு அதன் வடிவமைப்பு ஏரோன்கா சி-2 இலிருந்து பெறப்பட்டது. 1931 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இது, விமானிக்கு அருகில் ஒரு பயணி அமர்வதற்கான இடத்தைக் கொண்டிருந்தது. ஒரு புதிய ஏரோன்கா ஈ-113 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும், இருக்கை அமைப்பு விமானப் பயிற்சியை மிகவும் எளிதாக்கியது மற்றும் பல ஏரோன்கா உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் ஐந்து மணிநேர அறிவுறுத்தலுடன் வானத்திற்கு அழைத்துச் சென்றனர்-பெரும்பாலும் சி-3 இன் கணிக்கக்கூடிய பறக்கும் பண்புகள் காரணமாக. சி-2 மற்றும் சி-3 இரண்டும் அவற்றின் மிதக்கும் திறன் மற்றும் மென்மையான தரையிறங்கும் வேகம் காரணமாக பெரும்பாலும் "இயங்கும் கிளைடர்கள்" என்று விவரிக்கப்படுகின்றன. சி-3 இன் தனித்துவமான ரேசர்பேக் வடிவமைப்பு 1935 ஆம் ஆண்டில் "ரவுண்ட்பேக்" சி-3 மாஸ்டர் தோற்றத்துடன் கடுமையாக மாற்றப்பட்டது. குழாய் பியூசேலாஜ் பிரேம் கட்டுமானத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு, சி-3 மாஸ்டர் ஒரு சிறிய செங்குத்து ஸ்டெபிலைசர் மற்றும் சுவரொட்டியை "நிரப்பப்பட்ட" பியூசேலாஜ் வடிவத்துடன் கொண்டிருந்தது, இது புதிய "ரவுண்ட்பேக்" தோற்றத்தை உருவாக்கியது மற்றும் வால் மீது காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்தியது. ஒரு மூடப்பட்ட கேபினுடன் (பிரேக்குகள் மற்றும் விங் லைட் இன்னும் கூடுதல் செலவாகும்), 1935 சி-3 மாஸ்டர் விலை 1,895 டாலர்கள் மட்டுமே இருந்தது-இது 1930 இன் பழமையான சி-2 ஐ விட சில நூறு டாலர்கள் அதிகமாகும். குறைந்த விலை குறிப்பிடத்தக்க விற்பனையை உருவாக்கியது; 1935 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் 128 சி-3 மாஸ்டர்கள் கட்டப்பட்டன (மொத்தமாக கட்டப்பட்ட 430 சி-3 களில்), அதே ஆண்டில் 500 வது ஏரோன்கா விமானமும் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து உருண்டது. ஏரோன்கா 100 என பெயரிடப்பட்ட துணி-மூடப்பட்ட அய்லரோன்களுடன் (உலோகத்திற்கு பதிலாக) சி-3 இன் ஒரு பதிப்பு, இங்கிலாந்தில் லைட் ஏர்க்ராஃப்ட் லிமிடெட் உரிமத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது (கிரேட் பிரிட்டனின் ஏரோநாட்டிக்கல் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் ஆக இயங்குகிறது) ஆனால் எதிர்பார்க்கப்பட்ட விற்பனை ஒருபோதும் நடக்கவில்லை-உற்பத்தி நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு 24 பிரிட்டிஷ் கட்டப்பட்ட விமானங்கள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன. இந்த விமானத்தில் மிதவைகள் பொருத்தப்படலாம், மேலும் அவ்வாறு பொருத்தப்பட்டவை சில நேரங்களில் பிசி-3 என்று பெயரிடப்பட்டன, இதில் பி என்பது பாண்டூனை குறிக்கிறது. 1937 ஆம் ஆண்டில் சி-3 இன் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது, அப்போது விமானம் புதிய அமெரிக்க அரசாங்க தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை. சி-3 இன் பல தனித்துவங்கள்-இறக்கை பேனல்களை பியூசேலாஜுடன் நேரடியாக இணைக்கும் இறக்கை ஸ்ட்ரட்கள் இல்லாத கண்டிப்பாக வெளிப்புற கம்பி-பிரேஸ் செய்யப்பட்ட விங், விரிவான துணி கட்டுமானம், ஒற்றை-பற்றவைப்பு இயந்திரம் மற்றும் காற்றின் வேகக் காட்டி இல்லாதது-இனி அனுமதிக்கப்படவில்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக ஏரோன்கா உரிமையாளர்களின் படைக்கு, கூட்டாட்சி விதிமுறைகளில் ஒரு "தாத்தா" பிரிவு அவர்களின் விமானங்களை தொடர்ந்து பறக்க அனுமதித்தது, இருப்பினும் அவை இனி தயாரிக்கப்பட முடியாது. சி-3 உற்பத்தி மாறுபாடு. சி-3 மாஸ்டர் மேம்படுத்தப்பட்ட வகை. ஏரோன்கா ஜேஏபி ஜே-99 (ஏரோன்கா இ-113சி என்ற உரிமத்துடன் கட்டப்பட்டது) மூலம் இயக்கப்படும் ஏரோன்கா 100 பிரிட்டிஷ்-கட்டமைக்கப்பட்ட மாறுபாடு, 21 கட்டப்பட்டது. ஏரோன்கா 100 இன் ஏரோன்கா 300 மேம்பட்ட பிரிட்டிஷ் மாறுபாடு, ஒன்று கட்டப்பட்டது. பரந்த பியூசேலாஜ் மற்றும் இரண்டு கதவுகளுடன் எலி 700 பிரிட்டிஷ் மாறுபாடு, இரண்டு கட்டப்பட்டன. வட கரோலினாவின் ஹென்டர்சன்வில்லில் உள்ள மேற்கு வட கரோலினா விமான அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள ஏ-125-சி-3 என்11293 உயிர் பிழைத்த விமானம். ஏ-156-சி-3 என்11422 நியூஹவுஸ் பறக்கும் சேவையுடன் பறக்கக்கூடியது, ஃப்ரெடெரிக்ஸ்பர்க், டெக்சாஸ். கலிபோர்னியாவின் சான் மார்ட்டினில் உள்ள விங்ஸ் ஆஃப் ஹிஸ்டரி மியூசியத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள A-164-C-3 N11494. ஓரிகானின் ஹூட் ஆற்றில் உள்ள மேற்கத்திய பழங்கால விமானம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் அருங்காட்சியகத்தில் ஏ-189-சி-3 என்12423 விமானத்திற்கு ஏற்றது. இது ஒரு மிதக்கும் விமானமாகும், இது 1931 இல் கட்டப்பட்டது. ஆல்பர்ட்டாவின் வெட்டாஸ்கிவினில் உள்ள ரெனால்ட்ஸ்-ஆல்பர்ட்டா அருங்காட்சியகத்தில் A-194-C-3 CF-AQP. இது 1931இல் கட்டப்பட்டது. A-210-C-3 N12496 பதிவு நீக்கப்பட்டது, முன்பு புளோரிடாவின் ஒகலா, லீவார்ட் ஏர் ராஞ்சில் ஜிம்மி லீவார்டுடன் இருந்தது. 1932இல் கட்டப்பட்டது. ஒரேகானின் ஹூட் ஆற்றில் உள்ள மேற்கத்திய பழங்கால விமானம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் அருங்காட்சியகத்தில் A-215-C-3 N13000 விமானத்தில் பறக்கக்கூடியது. இது 1932இல் கட்டப்பட்டது. ஏ-246-பிசி-3 என்13082 பென்சில்வேனியாவின் ஈகிள்ஸ் மேரில் உள்ள ஈகிள்ஸ் மேரெ ஏர் அருங்காட்சியகத்தில் பறக்கக்கூடியது. கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் உள்ள சான் டியாகோ ஏர் & ஸ்பேஸ் அருங்காட்சியகத்தில் நிலையான காட்சிக்கு A-258-C-3 N13094. A-288-C-3 N13554 மொன்டானாவில் உள்ள ஒரு தனியார் உரிமையாளரிடம் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. A-291-C-3 N13557 புளோரிடாவின் லேக்லேண்டில் உள்ள புளோரிடா ஏர் அருங்காட்சியகத்தில் நிலையான காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஏ-516-சி-3 என்14630 டிஏஎம் அருங்காட்சியகத்தில் நிலையான காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது, முன்னாள் மியூசியூ ஆசாஸ் டி உம் சோன்ஹோ (ஒரு கனவு அருங்காட்சியகத்தின் இறக்கைகள்), சாவோ கார்லோஸ், பிரேசில். A-571-C-3 G-CDUW ஸ்காட்லாந்தின் ரென்ஃப்ரூஷையரில் உள்ள பிரிட்ஜ் ஆஃப் வியர் என்ற இடத்தில் ஒரு தனியார் உரிமையாளரிடம் பதிவு செய்யப்பட்டது. வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள கோத்லேண்டில் பால் ஏ. கிளிடானுடன் ஏ-600-சி-3 ஜி-ஏடிஒயிஸ் விமானத்தில் பறக்கக்கூடியது. ஏ-603-சி-3 ஜூ-எஃப். ஆர். எல். ஜான் இல்ஸ்லியுடன் விமானத்திற்கு ஏற்றது. இது 1936 இல் இங்கிலாந்தில் இருந்து தென்னாப்பிரிக்காவுக்கு பறக்கவிடப்பட்டது. ஏ-610-சி-3 ஜி-ஏ. இ. எஃப். டி இங்கிலாந்தின் கார்ன்வாலில் உள்ள லாஸ்ட்வித்தியலில் நிக்கோலஸ் சிட்டெண்டனுடன் விமானத்தில் பறக்கக்கூடியது. இந்த விமானம் 1986 பிபிசி தொலைக்காட்சி திரைப்படமான "ஃபிளையிங் ஃபார் ஃபன்" இல் இடம்பெற்றது, இது மேஜர் எச். ஜே. பர்ஹாம் எழுதிய 1936 புத்தகத்தின் தழுவலாகும். கலிபோர்னியாவின் சினோவில் உள்ள யாங்க்ஸ் ஏர் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள ஏ-614-சி-3 மிதவை விமானம் என். சி. 15287, 'என். சி. 12587' என்று தவறாக குறிக்கப்பட்டுள்ளது. A-638-C-3 G-AESB லிமிங்டன், ஹாம்ப்ஷயர், UK A-668-C-3 NC16291 இல் உள்ள ஒரு தனியார் உரிமையாளரிடம் பதிவு செய்யப்பட்டது, இது விஸ்கான்சின், ஓஷ்கோஷில் உள்ள EAA ஏர்வென்ச்சர் அருங்காட்சியகத்தில் பறக்கக்கூடியது. வாஷிங்டனின் போர்ட் டவுன்செண்டில் உள்ள போர்ட் டவுன்சென்ட் ஏரோ அருங்காட்சியகத்தில் A-673-C-3B N16529 விமானத்தில் பறக்கக்கூடியது. இது 1936 இல் கட்டப்பட்டது. A-695-C-3 N16553 ஓஹியோவின் சின்சினாட்டியில் உள்ள லுங்கன் விமான நிலையத்தில் உள்ள முனைய கட்டிடத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. A-717-C-3 N17404 பென்சில்வேனியாவின் பெத்தேலில் உள்ள பொற்கால விமான அருங்காட்சியகத்தில் பறக்கக்கூடியது. இல்லினாய்ஸின் அர்பானாவில் உள்ள ஃப்ராஸ்கா ஏர் அருங்காட்சியகத்தில் ஏ-730-சி-3 என்17419 விமானத்தில் பறக்கக்கூடியது. ஏ-734-சி-3 ஜி-ஏ. டி. ஆர். ஆர் இங்கிலாந்தின் யார்க்ஷயரில் உள்ள பிரைட்டன் ஏரோட்ரோம் விமானத்தில் பறக்கக்கூடியது. ஏ-754-சி-3 என்17447 நியூயார்க்கின் ரெட் ஹூக்கில் உள்ள கோல் பேலனின் ஓல்ட் ரைன்பெக் விமான நிலையத்தில் பறக்கக்கூடியது. ஏபி105-ஆக்லாந்தின் வார்க்வொர்த்தில் உள்ள விங்நட் சிண்டிகேட்டுடன் ஏரோன்கா 100 இசட். கே.-ஏ. எம். டபிள்யூ. AB110-ஏரோன்கா 100 G-AETG இங்கிலாந்தின் சோமர்செட்ஸில் மறுசீரமைக்கப்பட்டு வருகிறது. AB114-ஏரோன்கா 100 G-AEVS இங்கிலாந்தின் யார்க்ஷயரில் உள்ள பிரைட்டன் ஏரோட்ரோம் விமானத்தில் பறக்கக்கூடியது. 526-வர்ஜீனியாவின் ஃப்ரெடெரிக்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஷானன் ஏர் அருங்காட்சியகத்தில் சேமிக்கப்பட்ட சி-3 என்14640. 623-மினசோட்டாவின் பிளேனில் உள்ள கோல்டன் விங்ஸ் பறக்கும் அருங்காட்சியகத்தில் சி-3 என்15295 விமானத்தில் பறக்கக்கூடியது. மிச்சிகனில் உள்ள பிரைட்டனில் உள்ள ஏரோன்கா அருங்காட்சியகத்தில் அறியப்படாத ஐடி-சி-3 ஒரு "கூடை வழக்கு" என்று விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. விவரக்குறிப்புகள் (சி-3) மேலும் காண்க குறிப்புகள் குறிப்புகள் உயர் இறக்கை விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் 1930 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் சி-3