Balance bike
ஒரு சமநிலை பைக் (அல்லது ரன் பைக்) என்பது பெடல்கள் இல்லாத ஒரு சைக்கிள் ஆகும், இது கற்பவர்கள் தங்கள் கால்களை தரையில் தள்ளுவதன் மூலம் முன்னெடுத்துச் செல்கிறார்கள். மிதிவண்டி ஓட்டுவதை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முன்பு குழந்தைகள் தங்கள் சமநிலை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு உணர்வை வளர்ப்பதில் கவனம் செலுத்த அனுமதிப்பதன் மூலம், சமநிலை பைக்குகள் பயிற்சி சக்கரங்களை விட விரைவாக சுயாதீனமாக சவாரி செய்ய உதவுகின்றன. 1817 ஆம் ஆண்டில் கார்ல் டிராய்ஸ் கண்டுபிடித்த ஆரம்பகால இரு சக்கர மிதிவண்டி, ஒரு அல்லது டாண்டி குதிரையிலிருந்து சமநிலை பைக்குகள் வந்துள்ளன. இந்த ஆரம்பகால சமநிலை பைக்குகள் இரண்டு சக்கரங்கள் மற்றும் பெடல்கள் இல்லாத எளிய மர சட்டகத்தைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் அவை வயது வந்தோருக்கான பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. இருபதாம் நூற்றாண்டில், குழந்தைகள் பொதுவாக பக்கவாட்டு பயிற்சி சக்கரங்களுடன் சைக்கிள் ஓட்டக் கற்றுக்கொண்டனர். 1997 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மன் வடிவமைப்பாளர் ரோல்ஃப் மெர்டன்ஸ் முதல் வணிக ரீதியாக தயாரிக்கப்பட்ட (ஓடும் பைக்) அறிமுகப்படுத்தினார். குழந்தைகள் சமநிலை பைக்குகள் 2000 களில் ஐரோப்பாவில் விரைவாக பிரபலமடைந்தன, மேலும் 2010 களின் முற்பகுதியில் உலகின் பிற இடங்களிலும் பரவியது. சிறு குழந்தைகளுக்கு பைக் ஓட்டுவது எப்படி என்பதைக் கற்பிக்க பேலன்ஸ் பைக்குகள் இப்போது ஒரு பொதுவான கருவியாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கற்றல் முறை பேலன்ஸ் பைக்குகள் இரண்டு முதல் ஐந்து வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளை இலக்காகக் கொண்டவை, இருப்பினும் குழந்தைகள் சில நேரங்களில் பதினெட்டு மாத வயதிலேயே தொடங்குகிறார்கள். சவாரி செய்பவர் முதலில் சேணத்தின் மீது நின்று சைக்கிளில் நடந்து செல்கிறார், பின்னர் சேணத்தில் அமர்ந்திருக்கிறார். இறுதியில், சைக்கிள் ஓட்டும்போது ஓட்டவோ அல்லது ஸ்கூட்டராகவோ சவாரி செய்ய சவாரி செய்பவர் வசதியாக உணர்கிறார், பின்னர் இரண்டு கால்களையும் தரையில் இருந்து உயர்த்தி, இரண்டு சக்கரங்களில் சமநிலைப்படுத்தும் போது தள்ளுகிறார் மற்றும் சறுக்குகிறார். அதிகரித்த வேகத்தின் விளைவாக தரையுடன் கால் தொடர்பு குறைகிறது மற்றும் குழந்தைகள் நீண்ட தூரம் பறக்க முடியும். நன்மைகள் குழந்தைகள் சமநிலை பைக் மூலம் சுயாதீனமாக விரைவாக சவாரி செய்ய கற்றுக்கொள்கிறார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் முதலில் சமநிலைப்படுத்தவும், எதிர் ஸ்டீர் செய்யவும், பின்னர் மிதிவண்டி ஓட்டவும் கற்றுக்கொள்கிறார்கள். சமநிலை பைக்குகளுக்கு அதிக உடற்கூறியல் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, எனவே ஒரு மிதி பைக்கில் முந்தைய தேர்ச்சி பெற உதவுகிறது. இதற்கு மாறாக, பயிற்சி சக்கரங்கள் கற்றலை மெதுவாக்குகின்றன, ஏனெனில் குழந்தைகள் அவர்களை மிகவும் சார்ந்து இருப்பதால், கெட்ட பழக்கங்களைப் பெறுகிறார்கள். பைக் சாய்ந்து போவதைத் தடுப்பதால், அவை எதிர் ஸ்டீயரிங் செய்வதைத் தடுக்கின்றன, இதனால், ஒரு ட்ரைசைக்கிளைப் போலவே, குழந்தைகள் கைப்பிடிகளை தவறான வழியில் திருப்பக் கற்றுக்கொள்கிறார்கள், இது பின்னர் அறியப்படாமல் இருக்க வேண்டும். சமநிலை பைக்குகள் குறைபாடுகள் அல்லது குறைந்த இயக்கம் கொண்ட ரைடர்களுக்கு பயனளிக்கும். சமநிலை சைக்கிள் ஓட்டும் அனுபவம் பெருமூளை வாதம் உள்ள குழந்தைகளுக்கு அதிக சுதந்திரத்தை அளிக்கிறது. மன இறுக்கம் கொண்ட குழந்தைகளுக்கு சவாரி செய்வதற்கான அணுகக்கூடிய வழிமுறையாகவும் அவை உள்ளன. சமநிலை பைக்குகள் பொதுவாக குழந்தைகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்றாலும், அவை பெரியவர்களுக்கான கற்றல் கருவிகளாகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. அம்சங்கள் ஒரு சமநிலை பைக் இலகுரக மற்றும் இளம் குழந்தைகளுக்கு சூழ்ச்சி செய்ய எளிதானது என்று வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சவாரி செய்பவர் சேணத்தில் வசதியாக உட்கார்ந்து, இரண்டு கால்களையும் தரையில் தட்டையாக வைத்து சைக்கிளில் நடக்கக்கூடிய அளவுக்கு சிறியதாக இருக்க வேண்டும். இந்த வடிவமைப்பு குழந்தைகள் சமநிலை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு திறன்களை வளர்த்துக் கொள்ள உதவுகிறது, இது மிதிவண்டி ஓட்டுவதில் கூடுதல் சிக்கல் இல்லாமல் திசைமாற்றி மற்றும் சமநிலையில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது. பேலன்ஸ் பைக்குகள் பொதுவாக விட்டம் கொண்ட சக்கரங்களுடன் இரண்டு முதல் ஐந்து ஆண்டுகள் வரை சவாரி செய்பவர்களுக்கு அல்லது மூன்று வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட சவாரி செய்பவர்களுக்கு கிடைக்கின்றன. எடை சமநிலை பைக்குகளை அலுமினியம், எஃகு, பிளாஸ்டிக் அல்லது மரத்தால் தயாரிக்கலாம். ஒரு இலகுரக சட்டகம் ஒரு பயனுள்ள மற்றும் நடைமுறை வடிவமைப்பிற்கு முக்கியமானது என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர். குழந்தைகள் மற்றும் பெற்றோர்கள் இருவரும் சைக்கிளை பாதுகாப்பாக எடுத்துச் செல்ல முடியும். எடையைக் குறைக்க, சமநிலை பைக்குகள் பொதுவாக நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்டுள்ளன, ஆனால் பெடல்கள் அகற்றப்பட்டு ஒரு சிறிய கியர் இல்லாத சைக்கிளில் சமநிலைப்படுத்த ஒரு குழந்தைக்குக் கற்பிக்கவும் முடியும். இளம் ஓட்டுநர்கள் நம்பிக்கையையும் வேகத்தையும் பெறும்போது, திறம்பட நிறுத்தும் திறன் முக்கியமானது. முதல் சமநிலை பைக்குகளில் பிரேக்குகள் சேர்க்கப்படவில்லை. வடிவமைப்பாளர்கள் மிகச் சிறிய குழந்தைகளுக்கு பிரேக்குகளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்று புரியாது என்று கருதினர், ஆனால் பின்னர் சிறிய பிரேக் நெம்புகோல்கள் வெற்றிகரமாக நிறுத்த அனுமதிக்கின்றன என்பதைக் கண்டறிந்தனர். பைக்கை நிறுத்த சவாரி செய்பவர்கள் தங்கள் கால்களை மட்டுமே நம்பியிருக்கும்போது ஏற்படும் விபத்துக்கள் சமநிலை பைக்கைப் பயன்படுத்தும் போது ஏற்படும் காயங்களுக்கு மிகவும் பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும். உற்பத்தியாளர்கள் ஆரம்பத்தில் சிறிய கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மைக்ரோ-ரீச் பிரேக் நெம்புகோலை ஒரு விருப்ப கூடுதல் என அறிமுகப்படுத்தினர். குறிப்பாக பிரிட்டிஷ் வடிவமைப்பாளரும் போட்டி சைக்கிள் ஓட்டுநருமான இஸ்லா ரவுன்ட்ரீயின் பணியைத் தொடர்ந்து, 2010 களின் முற்பகுதியில் இருந்து பெரும்பாலான சமநிலை பைக்குகளில் அவை ஒரு நிலையான அம்சமாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. சவாரி ஒரு சிறந்த சமநிலை பைக் சவாரி ஒரு ஸ்கூப் வடிவத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது குழந்தைகள் பின்னோக்கி மற்றும் முன்னோக்கி சறுக்கும்போது பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. பாரம்பரிய மிதிவண்டிகள் சவாரி செய்பவரை முன்னோக்கி நகர்த்துவதற்கு மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஒரு சமநிலை பைக் சவாரி செய்பவரின் கால்களின் தள்ளும் இயக்கத்தை நம்பியுள்ளது. ஒரு ஸ்கூப் செய்யப்பட்ட சேணம் குழந்தை பைக்கின் முன்புறத்திலிருந்து சறுக்குவதைத் தடுக்கிறது. சமநிலை பைக்குகள் பொதுவாக சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கை உயரங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது பைக்கை குழந்தையுடன் வளர அனுமதிக்கிறது. குறுகிய சுயவிவரம் சவாரி செய்யும் போது குழந்தைகள் தங்கள் கால்களை முன்னும் பின்னுமாக அசைப்பதால், சமநிலை பைக்குகளின் வடிவமைப்பாளர்கள் அனைத்து முன்முயற்சிகளையும் அகற்றி, சவாரி செய்பவரின் கால்களுக்கும் பைக்கின் கூறுகளுக்கும் இடையில் தற்செயலான தொடர்பு ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்க ஒரு நேர்த்தியான சுயவிவரத்தை உறுதிசெய்து, காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றனர். இது ஒரு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சட்டகம், குறுகிய மையங்கள், வட்டமான சக்கர கொட்டைகள் மற்றும் சட்டகத்திற்கு ஏற்ப பொருத்தப்பட்ட பிரேக்குகள் மூலம் அடையப்படுகிறது. சில சமநிலை பைக்குகளில் ஃபுட்ரெஸ்ட் அடங்கும், ஆனால் இதைத் தவிர்ப்பது குழந்தைகள் காயங்களைத் தக்கவைக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. ஹேண்டில்பார்கள் இளம் ரைடர்களுக்கு சரியான பிடியை உறுதி செய்வதற்காக, பேலன்ஸ் பைக்குகளின் ஹேண்டில்பார்கள் மற்றும் பிடிப்புகள் சிறிய விட்டத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அம்சம் குழந்தைகள் தங்கள் முழு கையையும் பிடியைச் சுற்றி மடிக்க அனுமதிக்கிறது, இது பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பிடியை ஊக்குவிக்கிறது. ஸ்டீயரிங் லிமிட்டர் பல பேலன்ஸ் பைக்குகளில் சரியான ஹேண்டில்பார் சீரமைப்பை பராமரிக்க ஸ்டீயரிங் லிமிட்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பாதுகாப்பு பொறிமுறை கைப்பிடிகளை அதிகமாக முறுக்குவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் பிரேக் கேபிள் அப்படியே இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. மேலும் காண்க ஜைரோபைக் கிக் பைக் குறிப்புகள் உடல் செயல்பாடு மற்றும் திறமை பொம்மைகள் சாலை சைக்கிள்கள் கல்வி பொம்மைகள் சைக்கிள்கள் மனித சக்தியால் இயங்கும் வாகனங்கள் சக்கர வாகனங்கள் பாரம்பரிய பொம்மைகள் சுழற்சி வகைகள் டிஃ டிரெய்சின் (லாஃப்மாஸ்சின்) #Kinderlaufrad எஃப்ஆர்ஃ டிரெய்சியென்