Ricardo Risatti
ரிக்கார்டோ கைட்டோ ரிசாட்டி (பிறப்புஃ செப்டம்பர் 27,1986, பியூனஸ் அயர்ஸில்) ஒரு அர்ஜென்டினா பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் 2006 ஸ்பானிஷ் ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியனாக இருந்தார், இப்போது அர்ஜென்டினா சுற்றுப்பயண கார் தொடரான டி. சி. 2000 இல் போட்டியிடுகிறார். ரிசாட்டி நான்காம் தலைமுறை பந்தய வீரர் ஆவார். அவரது கொள்ளு தாத்தா, ரிக்கார்டோ லியோபோல்டோ ரிசாட்டி, 1938 இல் காம்பியோனாட்டோ அர்ஜென்டினோ டி வெலோசிடாட் (டூரிஸ்மோ கரேட்டேராவின் முன்னோடி) வென்றார், மேலும் அவரது தாத்தா ஜீசஸ் ரிக்கார்டோ ரிசாட்டி, தந்தை ரிக்கார்டோ ரிசாட்டி, ஜூனியர் மற்றும் மாமா ஜெரார்டோ ரிசாட்டி ஆகியோர் உள்நாட்டில் போட்டியிட்டனர். வாழ்க்கை வரலாறு ரிசாட்டி தனது ஜூனியர் பந்தய வாழ்க்கையை 1998 இல் கார்டிங்கில் தொடங்கினார். மூன்று பருவங்களின் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு, அவர் பிரேசிலில் அமைந்துள்ள ஃபார்முலா த்ரீ சுதாமெரிகனாவின் பி-கிளாஸில் ஃபார்முலா பந்தயத்தில் முன்னேறினார். அவர் 2001 ஆம் ஆண்டில் மூன்று பந்தயங்களில் மட்டுமே நுழைந்தார், ஆனால் அந்த ஆண்டு சாம்பியன்ஷிப்பில் ஒரு கட்டத்தில் போட்டியிட்ட பன்னிரண்டு அர்ஜென்டினியர்களில் ஒருவராக இருந்தார். இது வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக எண்ணிக்கையாக இருந்தது; 2002 சீசனில் ரிசாட்டி உட்பட இரண்டு அர்ஜென்டினா ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே இடம்பெற்றனர். அவரது முதல் முழு பருவத்தில், ரிசாட்டி பி-கிளாஸ் தரவரிசையில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2003 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பானிஷ் ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிட ரிசட்டி ஐரோப்பாவுக்குச் சென்றார், மின்சார வாகனத்திற்காக பல்வேறு நேரங்களில் வாகனம் ஓட்டினார். பதின்மூன்று பந்தயங்களில் பத்தில் ரேசிங் மற்றும் எலிட் ரேசிங். சாம்பியன்ஷிப்பில் பதினோராவது, ஐந்தாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களுடன் வருடாந்திர முன்னேற்றம் அடைந்த பிறகு, ரிசாட்டி டிஇசி ஆட்டோவுடன் 2006 பட்டத்தை வென்றார். பிப்ரவரி 2007 இல், பிசிஎன் கம்பெடிஷனுடன் ஜிபி2 தொடர் ஓட்டுநராக ரிசாட்டி அறிவிக்கப்பட்டார், ஆனால் இந்த நிலை பின்னர் ஹோ-பின் துங்கால் எடுக்கப்பட்டது. அதற்கு பதிலாக அவர் ரெனால்ட்டின் உலகத் தொடரில் ஜிடி (கிரேட் டேன்) பந்தயத்துடன் போட்டியிட்டார். பயிற்சியின் போது பாஸ்டர் மால்டோனடோ தனது காலர்போனை உடைத்தபோது ரிஸாட்டிக்கு தனது ஜிபி 2 தொடரில் அறிமுகமாக இரண்டாவது வாய்ப்பு கிடைத்தது. துருக்கியில் உள்ள இஸ்தான்புல் பார்க் மற்றும் இத்தாலியில் உள்ள மோன்சாவில் நடந்த ட்ரைடென்ட் ரேசிங்கில் ரிஸாட்டி போட்டியிட்டார். இந்த நேரத்தில், லூயிஸ் ரசியா ஃபோர்முலா ரெனால்ட் 3.5 தொடரில் ரிசாட்டிக்கு மாற்றாக இருந்தார். 2008 முதல், ரிசாட்டி பிரத்தியேகமாக அர்ஜென்டினாவில் தனது வாழ்க்கையைத் தொடர்ந்தார். டிசி 2000 இல், அவர் செவர்லே மற்றும் ஹோண்டாவின் தொழிற்சாலை ஓட்டுநராக பணியாற்றினார், 2012 இல் வெற்றி பெற்றார். அவர் 2009 மற்றும் 2014 க்கு இடையில் டூரிஸ்மோ கரேட்டேராவிலும், மீண்டும் 2023 ஆம் ஆண்டிலும் போட்டியிட்டார். அவரது சிறந்த முடிவுகள் டாப் ரேஸ் வி 6 இல் வந்தன, அங்கு அவர் 2015 இல் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ரேசிங் சாதனை முழுமையான ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3.5 தொடர் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான ஜிபி2 தொடர் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான ஜிடி1 உலக சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் அடிக்குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ தளம் 1986 பிறப்பு வாழும் மக்கள் அர்ஜென்டினா ரேசிங் டிரைவர்கள் யூரோஃபார்முலா ஓபன் சாம்பியன்ஷிப் டிரைவர்கள் புவெனஸ் அயர்ஸ் ஃபார்முலா 3 சுதாமெரிக்கனா டிரைவர்கள் ஜிபி2 சீரிஸ் டிரைவர்கள் டிசி 2000 சாம்பியன்ஷிப் டிரைவர்கள் எஃப்ஐஏ ஜிடி1 உலக தொடர் ஃபார்முலா வி8 3.5 டிரைவர்கள் சூப்பர் டிசி 2000 டிரைவர்கள் ரேசிங் இன்ஜினியரிங் டிரைவர்கள் டி வில்லோட்டா மோட்டார்ஸ்போர்ட் டிரைவர்கள் பீனிக்ஸ் ரேசிங் டிரைவர்கள் டிசிஆர் சவுத்