Lean construction
மெலிந்த கட்டுமானம் என்பது வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தில் செயல்பாட்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் நடைமுறை வளர்ச்சியின் கலவையாகும், இது மெலிந்த உற்பத்திக் கொள்கைகள் மற்றும் நடைமுறைகளை இறுதி முதல் இறுதி வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான செயல்முறைக்கு ஏற்றுக்கொள்கிறது. உற்பத்தியைப் போலல்லாமல், கட்டுமானம் என்பது ஒரு திட்ட அடிப்படையிலான உற்பத்தி செயல்முறையாகும். நேர்த்தியான கட்டுமானம் கட்டப்பட்ட மற்றும் இயற்கை சூழலின் அனைத்து பரிமாணங்களிலும் ஒரே நேரத்தில் மற்றும் தொடர்ச்சியான மேம்பாடுகளின் சீரமைப்பு மற்றும் முழுமையான முயற்சியில் அக்கறை கொண்டுள்ளதுஃ வடிவமைப்பு, கட்டுமானம், செயல்படுத்தல், பராமரிப்பு, மீட்பு மற்றும் மறுசுழற்சி (அப்தல்ஹமித் 2007, அப்தல்ஹமித் மற்றும் பலர். 2008). இந்த அணுகுமுறை வாடிக்கையாளர் தேவைகளை கருத்தில் கொண்டு குறைந்தபட்ச செலவு மற்றும் அதிகபட்ச மதிப்புடன் கட்டுமான செயல்முறைகளை நிர்வகிக்கவும் மேம்படுத்தவும் முயற்சிக்கிறது. (கோஸ்கேலா மற்றும் பலர். 2002) வரலாற்று வளர்ச்சி LEAN மற்றும் LEAN கட்டுமானத்தின் பல அடிப்படை கருத்தாக்கங்களின் தோற்றம் காலத்திற்கு முந்தையது. 1. தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம், உண்மையில் வேலை செய்பவர்களைக் கேட்பது மற்றும் விளைவுகளில் கவனம் செலுத்துவது உள்ளிட்ட ஒரு உற்பத்தி செயல்முறையின் முதல் ஒருங்கிணைப்பு ஹென்றி ஃபோர்டு ஆவார். இவை அனைத்தும் லீன் என்று அழைக்கப்படுவதற்கான முக்கிய கூறுகளாகும். 2. உற்பத்தி செயல்முறை சிந்தனை இன்னும் 1450 களில் வெனிஸில் உள்ள அர்செனலில் இருந்து தொடங்குகிறது. 1990 ஆம் ஆண்டில் உலகை மாற்றிய இயந்திரத்தில் ஒரு மெலிந்த "சிந்தனை செயல்முறை" அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இருப்பினும், இது மற்றும் அடுத்தடுத்த மறு செய்கைகள் பெரும்பாலும் FLOW இல் கவனம் செலுத்துகின்றன. 4. FLOW முக்கியமானது என்றாலும், திறமையான ஓட்டத்தை அடைவது, ஒரு பொதுவான தரவு சூழலுக்குள் திட்டமிடல், கொள்முதல் மற்றும் திட்ட விநியோகத்தின் ஒருங்கிணைப்பை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும். இந்த அம்சம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் கவனிக்கப்படவில்லை. இது ஆரம்பத்தில் கட்டுமானத்தில் செயல்படுத்தப்பட்டது, இருப்பினும், 1980 களில் வேலை ஆணை ஒப்பந்தம் மூலம் (இது பின்னர் கணிசமாக உருவாகியுள்ளது) பின்னர் ஒருங்கிணைந்த திட்ட விநியோகத்துடன். லாரி கோஸ்கேலா, 1992 ஆம் ஆண்டில், கட்டுமான மேலாண்மை சமூகத்திற்கு நேர-செலவு-தர பரிமாற்ற முன்னுதாரணத்தின் போதாமைகளை பரிசீலிக்குமாறு சவால் விடுத்தார். பல்லார்ட் (1994), பல்லார்ட் அண்ட் ஹோவெல் (1994ஏ மற்றும் 1994பி) மற்றும் ஹோவெல் (1998) ஆகியோரால் மற்றொரு முன்னுதாரணத்தை உடைக்கும் ஒழுங்கின்மை காணப்பட்டது. திட்டத் திட்டத் தோல்விகளின் பகுப்பாய்வு, "வழக்கமாக வாராந்திர வேலைத் திட்டங்களில் உள்ள பணிகளில் சுமார் 50 சதவீதம் மட்டுமே திட்ட வாரத்தின் இறுதிக்குள் முடிக்கப்படுகின்றன" என்றும், கட்டமைப்பாளர்கள் "மாறுபாட்டின் செயலில் மேலாண்மை, திட்டத்தின் கட்டமைப்பில் தொடங்கி (தற்காலிக உற்பத்தி அமைப்பு) அதன் செயல்பாடு மற்றும் மேம்பாட்டின் மூலம் தொடரலாம்" (பல்லார்ட் மற்றும் ஹோவெல் 2003) மூலம் பெரும்பாலான சிக்கல்களைத் தணிக்க முடியும் என்றும் சுட்டிக்காட்டியது. கட்டுமான நிர்வாகத்தின் கருத்தியல் மாதிரிகள் மற்றும் அது பயன்படுத்தும் கருவிகள் (வேலை முறிவு அமைப்பு, முக்கியமான பாதை முறை மற்றும் சம்பாதித்த மதிப்பு மேலாண்மை) திட்டங்களை 'சரியான நேரத்தில், பட்ஜெட்டில் மற்றும் விரும்பிய தரத்தில்' வழங்கத் தவறிவிட்டன என்று ஆராய்ச்சி மற்றும் அவதானிப்புகளின் சான்றுகள் சுட்டிக்காட்டின (அப்தல்ஹமித் 2004). உள்ளூர் தரப் பிரச்சினைகள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் வழக்குகளால் சான்றளிக்கப்பட்ட திட்டங்களில் தொடர்ச்சியான எதிர்மறை அனுபவங்களுடன், கட்டுமான நிர்வாகத்தின் ஆளும் கொள்கைகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்பது தெளிவாகியது. சிஎம்ஏஏ வெளியிட்ட ஒரு கருத்து, உரிமையாளர்களின் ஆறாவது வருடாந்திர கணக்கெடுப்பில் (2006), வேலை முறைகள் மற்றும் கழிவுகளின் செலவு பற்றிய கவலையை சுட்டிக்காட்டியதுஃ "எஃகு மற்றும் சிமெண்டின் விலை தலைப்புச் செய்திகளை உருவாக்கினாலும், கட்டுமானத் திட்டங்களின் நிர்வாகத்தில் குறைவான விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட தோல்விகள் பேரழிவை ஏற்படுத்தும். இந்த கருத்தில் உள்ள செய்தியை கவனமாகக் கேளுங்கள். நாம் வெறும் பொருட்கள், முறைகள், உபகரணங்கள் அல்லது ஒப்பந்த ஆவணங்களைப் பற்றி பேசவில்லை. வெற்றிகரமான மூலதனத் திட்டங்களை வழங்க நாங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகிறோம் மற்றும் திறமையின்மையின் செலவுகளை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறோம் என்பதைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம் ". ஒரு புதிய முன்னுதாரணமான கோஸ்கேலா (2000), கருத்தியல் மாதிரிகளுக்கும் கவனிக்கப்பட்ட யதார்த்தத்திற்கும் இடையிலான பொருந்தாத தன்மை தற்போதுள்ள கட்டமைப்புகளில் வலுவான தன்மையின் பற்றாக்குறையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது மற்றும் கட்டுமானத்தில் உற்பத்திக் கோட்பாட்டின் அவசியத்தை சமிக்ஞை செய்கிறது என்று வாதிட்டார். கொஸ்கேலா பின்னர் டொயோட்டா உற்பத்தி அமைப்பில் பொதிந்துள்ள சிறந்த உற்பத்தி முறையைப் பயன்படுத்தி, திட்ட அடிப்படையிலான உற்பத்தி அமைப்புகளுக்கான விரிவான உற்பத்தி மேலாண்மை முன்னுதாரணத்தை உருவாக்கினார், அங்கு உற்பத்தி மூன்று நிரப்பு வழிகளில் கருத்தியல் செய்யப்படுகிறது, அதாவது, ஒரு மாற்றம் (டி), ஒரு ஓட்டம் (எஃப்), மற்றும் மதிப்பு உருவாக்கம் (வி). உருமாற்றம் என்பது உள்ளீடுகளை வெளியீடுகளாக உற்பத்தி செய்வதாகும். ஓட்டத்தை "ஒரு குழுவினரிடமிருந்து மற்றொரு குழுவினருக்கு வேலையின் ஓட்டம்" அல்லது வாடிக்கையாளரின் இழுத்தலில் மதிப்பின் ஓட்டம் போன்ற மென்மையான மற்றும் இடைவிடாத இயக்கம் "என்று வரையறுக்கலாம். மதிப்பு என்னவென்றால், "தயாரிக்கவும் நிறுவவும் திட்டத்திற்கு வாடிக்கையாளர் உண்மையில் என்ன செலுத்துகிறார்". கோஸ்கேலா மற்றும் ஹோவெல் (2002) திட்ட அடிப்படையிலான உற்பத்தி அமைப்புகளில் தற்போதுள்ள மேலாண்மைக் கோட்பாட்டை-குறிப்பாக திட்டமிடல், செயல்படுத்தல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு முன்னுதாரணங்களுடன் தொடர்புடையது-மதிப்பாய்வு செய்தனர். இரண்டு கருத்தாக்கங்களும் ஆராய்ச்சி மற்றும் நடைமுறை இரண்டிலிருந்தும் தெளிவாகத் தெரிந்தபடி மெலிந்த கட்டமைப்பின் திடமான அறிவார்ந்த அடித்தளத்தை வழங்குகின்றன (அப்தல்ஹமித் 2004). கட்டுமான தளங்கள் சிக்கலான மற்றும் குழப்பமான அமைப்புகளின் முன்மாதிரி நடத்தையை பிரதிபலிக்கின்றன என்பதை அங்கீகரித்து, குறிப்பாக தளத்தின் உள்ளேயும் வெளியேயும் பொருள் மற்றும் தகவல் இரண்டின் ஓட்டத்தில், பெர்டெல்சன் (2003a மற்றும் 2003b) கட்டுமானம் குழப்பம் மற்றும் சிக்கலான அமைப்புகள் கோட்பாட்டைப் பயன்படுத்தி மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தார். கட்டுமானத்தை மூன்று நிரப்பு வழிகளில் புரிந்து கொள்ள முடியும் மற்றும் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று பெர்டெல்ஸன் (2003பி) குறிப்பாக வாதிட்டார்ஃ ஒரு திட்ட அடிப்படையிலான உற்பத்தி செயல்முறையாக தன்னாட்சி முகவர்களை வழங்கும் ஒரு தொழிற்துறையாக ஒரு சமூக அமைப்பாக லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் என்றால் என்ன? மெலிந்த கட்டுமானம் என்ற சொல் 1993 ஆம் ஆண்டில் அதன் முதல் கூட்டத்தில் லீன் கட்டுமானத்திற்கான சர்வதேச குழுவால் உருவாக்கப்பட்டிருக்கலாம் (க்ளீசன் மற்றும் பலர். 2007). கிரெக் ஹோவெல் மற்றும் க்ளென் பல்லார்ட், 1450 களில் வெனிஸில் உள்ள அர்செனல் வரை கடுமையான லீன் செயல்முறை சிந்தனையின் நிகழ்வுகள் உள்ளன, மேலும் ஒரு முழு உற்பத்தி செயல்முறையையும் உண்மையிலேயே ஒருங்கிணைத்த முதல் நபர் ஹென்றி ஃபோர்டு. 1913 ஆம் ஆண்டில் ஹைலேண்ட் பார்க், எம். ஐ. யில், அவர் தொடர்ந்து பரிமாற்றக்கூடிய பகுதிகளை நிலையான வேலை மற்றும் நகரும் போக்குவரத்துடன் திருமணம் செய்து கொண்டார், அவர் ஓட்டம் உற்பத்தி என்று அழைத்தார். நகரும் அசெம்பிளி லைனின் வியத்தகு வடிவத்தில் பொதுமக்கள் இதைப் புரிந்துகொண்டனர், ஆனால் உற்பத்தி பொறியாளரின் கண்ணோட்டத்தில் முன்னேற்றங்கள் உண்மையில் மிகவும் முன்னேறின. (குறிப்புஃ 1997 ஆம் ஆண்டில் லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் இன்ஸ்டிடியூட்டின் நிறுவனர்கள்) லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷனில் கட்டுமானம் என்பது முழு தொழில்துறையையும் குறிக்கிறது, ஆனால் கட்டுமானம் நடைபெறும் கட்டத்தை அல்ல. எனவே, லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் என்பது உரிமையாளர்கள், கட்டிடக் கலைஞர்கள், வடிவமைப்பாளர்கள், பொறியாளர்கள், கட்டமைப்பாளர்கள், சப்ளையர்கள் மற்றும் இறுதி பயனர்களுக்கானது.) எவ்வாறாயினும், லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் என்ற சொல் நியதி வரையறையிலிருந்து தப்பியுள்ளது. அதற்கு பல காரணங்கள் இருந்துள்ளன. 1990 முதல் அறிவு வளர்ச்சி நிலையில் உள்ளது. ஆயினும்கூட, தத்துவத்தில் உள்ள கருத்துக்கள் மற்றும் கொள்கைகளை செயல்படுத்த ஒரு வரையறை தேவைப்படுகிறது. காலப்போக்கில் வரையறையின் மாற்றத்தைப் படிப்பது நுண்ணறிவுடையது, ஏனெனில் இது லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பற்றிய அறிவின் நிலையில் பரிணாமம் மற்றும் முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் ஒரு சரியான பெயர்ச்சொல்லாக குறிப்பிடுவது என்பது கட்டுமானத் திட்ட மேலாண்மையில் கவனம் செலுத்தும் பிற பகுதிகளிலிருந்து அதை தவறாக வேறுபடுத்தும் முயற்சி அல்ல. இது ஒரு சரியான பெயர்ச்சொல், ஏனெனில் இது வழக்கமான வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான மேலாண்மை நடைமுறைகளிலிருந்து வேறுபட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட கருத்துக்கள், கொள்கைகள் மற்றும் நடைமுறைகளைக் குறிக்கிறது. பல குழுக்கள் வரையறைகளை முன்மொழிந்துள்ளனஃ தி இன்டர்நேஷனல் குரூப் ஃபார் லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன்; தி லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் இன்ஸ்டிடியூட்; தி அசோசியேட்டட் ஜெனரல் கான்ட்ராக்டர்ஸ் ஆஃப் அமெரிக்கா; கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் மேனேஜ்மென்ட் அசோசியேஷன் ஆஃப் அமெரிக்கா மற்றும் பிற. ஆராய்ச்சியாளர்கள் தங்கள் பணிக்கு அடித்தளமாக வரையறைகளை முன்வைத்துள்ளனர், மேலும் மற்றவர்களை சேர்க்க, மாற்றியமைக்க மற்றும் விமர்சிக்க அழைக்கிறார்கள். ஒரு மாதிரி இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் என்பது "அதிகபட்ச மதிப்பை உருவாக்குவதற்காக பொருட்கள், நேரம் மற்றும் முயற்சியை வீணடிப்பதை குறைக்க உற்பத்தி அமைப்புகளை வடிவமைப்பதற்கான ஒரு வழியாகும்" (கோஸ்கேலா மற்றும் பலர். 2002). திட்டத்தின் ஆரம்ப கட்டங்களில் அனைத்து திட்ட பங்கேற்பாளர்கள் (உரிமையாளர், ஏ/இ, ஒப்பந்தக்காரர்கள், வசதி மேலாளர்கள், இறுதி பயனர்) ஒத்துழைப்பதன் மூலம் மட்டுமே கூறப்பட்ட இலக்குகளை அடைய ஒரு உற்பத்தி முறையை வடிவமைக்க முடியும். இது வடிவமைப்பு/கட்டுமானம் அல்லது கட்டுமான மதிப்பாய்வுகளின் ஒப்பந்த ஏற்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்டது, அங்கு ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் சில நேரங்களில் வசதி மேலாளர்கள், வடிவமைப்பைத் தெரிவிப்பதற்கும் செல்வாக்கு செலுத்துவதற்கும் பதிலாக வடிவமைப்புகளுக்கு மட்டுமே எதிர்வினையாற்றுகிறார்கள் (அப்தல்ஹமித் மற்றும் பலர். 2008). விரும்பிய முனைகள் இந்த இலக்குகளை அடைவதற்கான வழிமுறைகளை பாதிக்கின்றன என்பதையும், கிடைக்கக்கூடிய வழிமுறைகள் அடையப்பட்ட முடிவுகளை பாதிக்கும் என்பதையும் லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் அங்கீகரிக்கிறது (லிக்டிக் 2004). அடிப்படையில், லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் மாஸ்டர் பில்டர் கருத்தின் (அப்தல்ஹமித் மற்றும் பலர்) நன்மைகளை உள்ளடக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 2008). "மீசோஎகானமிக்ஸ் போலவே மெலிந்த கட்டமைப்பைப் பற்றி ஒருவர் சிந்திக்கலாம். திட்ட அளவிலான மேலாண்மையின் கொள்கைகள் மற்றும் உற்பத்தி அளவிலான மேலாண்மையை நிர்வகிக்கும் கொள்கைகளின் அடிப்படையில் மெலிந்த கட்டுமானம் வரையறுக்கப்படுகிறது. எந்தவொரு வெற்றிகரமான திட்ட முயற்சியும் திட்டத்திற்கும் உற்பத்தி நிர்வாகத்திற்கும் இடையிலான தொடர்புகளை தவிர்க்க முடியாமல் உள்ளடக்கும் என்பதை மெலிந்த கட்டுமானம் அங்கீகரிக்கிறது ". (அப்தல்ஹமித் 2007) மெலிந்த கட்டுமானம் பாரம்பரிய கட்டுமான மேலாண்மை அணுகுமுறைகளுக்கு (அப்தல்ஹமித் 2007) துணைபுரிகிறதுஃ (1) வெற்றிகரமான மூலதன திட்ட விநியோகத்திற்கு இரண்டு முக்கியமான மற்றும் தேவையான பரிமாணங்கள், ஒரு உற்பத்தி அமைப்பில் பொருள் மற்றும் தகவல் ஓட்டம் மற்றும் மதிப்பு உருவாக்கம் ஆகியவற்றை வேண்டுமென்றே பரிசீலிக்க வேண்டும்; மற்றும் (2) வெவ்வேறு திட்டம் மற்றும் உற்பத்தி மேலாண்மை (திட்டமிடல்-செயல்படுத்தல்-கட்டுப்பாடு) முன்னுதாரணங்கள். ஒல்லியான கட்டுமானம் ஆவியில் ஒல்லியான உற்பத்திக்கு ஒத்ததாக இருந்தாலும், அது எவ்வாறு கருத்தரிக்கப்பட்டது மற்றும் அது எவ்வாறு பயிற்சி செய்யப்படுகிறது என்பதில் வேறுபட்டது. லீன் உற்பத்தி/உற்பத்தியின் "தழுவல்" லீன் கட்டுமானத்தின் அடிப்படையை உருவாக்குகிறது என்ற கருத்து உள்ளது. லாரி கோஸ்கேலா, கிரெக் ஹோவெல் மற்றும் க்ளென் பல்லார்ட் ஆகியோரின் பார்வை மிகவும் வேறுபட்டது, மெலிந்த கட்டுமானத்தின் தோற்றம் முக்கியமாக கட்டுமானத்தில் ஒரு உற்பத்தி கோட்பாட்டின் தேவை மற்றும் வாராந்திர உற்பத்தி திட்டமிடலின் நம்பகத்தன்மையில் காணப்பட்ட முரண்பாடுகளிலிருந்து எழுகிறது. ஒரு கட்டுமானத் தளத்தில் வேலையை நம்பகத்தன்மையுடனும், முன்கூட்டியே கணிக்கக்கூடிய வகையிலும் பெறுவதற்கு, கட்டப்பட்ட வசதிகளுக்கு பொறுப்பான முழு விநியோகச் சங்கிலியின் குறைபாடற்ற சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது, அதாவது மதிப்பு அதிகரிக்கப்படுகிறது மற்றும் கழிவுகள் குறைக்கப்படுகிறது. இவ்வளவு பரந்த நோக்கத்துடன், டொயோட்டா மற்றும் பிறரால் நடைமுறையில் உள்ளபடி, லீன் உற்பத்தி மற்றும் லீன் உற்பத்தியில் காணப்படும் கருவிகள், லீன் கட்டுமானக் கொள்கைகளின் நிறைவேற்றத்தில் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன என்று சொல்வது நியாயமானது. TQM, SPC, சிக்ஸ்-சிக்மா, அனைத்தும் ஒல்லியான கட்டுமானத்தில் தங்கள் வழியைக் கண்டறிந்துள்ளன. இதேபோல், சமூக அறிவியல் மற்றும் வணிகம் போன்ற பிற பகுதிகளில் காணப்படும் கருவிகள் மற்றும் முறைகள் அவை பொருந்தக்கூடிய இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. CPM மற்றும் வேலை முறிவு அமைப்பு போன்ற கட்டுமான மேலாண்மையில் உள்ள கருவிகள் மற்றும் முறைகள் மெலிந்த கட்டுமான செயல்பாடுகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கருவி, முறை மற்றும்/அல்லது நுட்பம் ஒல்லியான கட்டுமானத்தின் நோக்கங்களை நிறைவேற்ற உதவும் என்றால், அது பயன்பாட்டிற்கு கிடைக்கக்கூடிய கருவித்தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகிறது. இந்த கருவிகளின் மாதிரிகள் பின்வருமாறுஃ பிஐஎம் (லீன் டிசைன்), ஏ3, செயல்முறை வடிவமைப்பு (லீன் டிசைன்), ஆஃப்சைட் ஃபேப்ரிகேஷன் மற்றும் ஜேஐடி (லீன் சப்ளை), மதிப்பு சங்கிலி வரைபடம் (லீன் அசெம்பிளி), காட்சி தளம் (லீன் அசெம்பிளி); 5எஸ் (லீன் அசெம்பிளி), தினசரி குழு கூட்டம் (லீன் அசெம்பிளி). அனைத்து கட்டுமானப் பணிகளுக்கும் முன்னுரிமை பின்வருமாறுஃ கட்டுமானத் திட்டமிடல், கொள்முதல் மற்றும் திட்ட விநியோகத்தை ஒருங்கிணைக்கும் தீர்வுகள் இப்போது உடனடியாகக் கிடைக்கின்றன. ஒருங்கிணைந்த திட்ட வழங்கல் (ஐபிடி) மற்றும் வேலை ஆர்டர் ஒப்பந்தம் (ஜேஓசி) போன்ற மெதுவான முறைகளை செயல்படுத்துகிறது. ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் சப்ளையர்களின் ஆரம்பகால ஈடுபாடு ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் சப்ளையர்களின் ஆரம்பகால ஈடுபாடு 'சிறந்த நடைமுறை' என்று அழைக்கப்படும் கட்டுமானத்திற்கான ஒரு முக்கிய வேறுபாடாகக் கருதப்படுகிறது. வர்த்தக முத்திரையிடப்பட்ட வணிக செயல்முறைகள் உள்ளன (கீழே காண்க), கல்வியாளர்கள் 'ஆரம்ப ஒப்பந்ததாரர் ஈடுபாடு' (ஈ. சி. ஐ) போன்ற தொடர்புடைய கருத்துக்களையும் உரையாற்றியுள்ளனர். ஒருங்கிணைந்த திட்ட வழங்கல் முதன்மை ஐபிடி குழு உறுப்பினர்களில் உரிமையாளர், கட்டிடக் கலைஞர், முக்கிய தொழில்நுட்ப ஆலோசகர்கள், பொது ஒப்பந்தக்காரர் மற்றும் முக்கிய துணை ஒப்பந்தக்காரர்கள் அடங்குவர். ஐபிடி-யைப் பயன்படுத்தி, திட்ட பங்கேற்பாளர்கள் முக்கிய நிறுவன மற்றும் ஒப்பந்த சிக்கல்களை சமாளிக்க முடியும். ஒப்பந்தத்திற்கான ஐபிடி அணுகுமுறை முக்கிய பங்கேற்பாளர்களின் நலன்களுடன் திட்ட நோக்கங்களை சீரமைக்கிறது. ஐபிடி பங்கேற்பாளர் தேர்வு, வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் தொடர்ச்சியான உரையாடலை நம்பியுள்ளது. கட்டுமான நுகர்வோர் தங்கள் ஒப்பந்த உத்திகளை மறுபரிசீலனை செய்து நன்மைகளை முழுமையாகப் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். ஐபிடி அணுகுமுறை லீன் ப்ராஜெக்ட் டெலிவரி (எல்பிடி) கொள்கைகள் மற்றும் நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்தும் திறனைக் கொண்ட ஒரு நிறுவனத்தை உருவாக்குகிறது. (மேத்யூஸ் மற்றும் ஹோவெல் 2005) ஐபிடி மற்றும் லீன் ப்ராஜெக்ட் டெலிவரி ஆகியவற்றை ஆதரிக்கும் வணிக ஏற்பாடுகள் லீன் கட்டுமானத்தை ஆதரிக்கும் குறைந்தது ஐந்து முக்கிய ஒப்பந்த வடிவங்கள் உள்ளன ஜாப் ஆர்டர் கான்ட்ராக்ட்டிங் (ஜேஓசி) வெளிப்படையான லீன் கட்டுமானக் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஜே. ஓ. சி. க்கு ஒரு நீண்ட கால பல கட்சி ஒப்பந்தம், ஒரு கூட்டுச் சூழல் மற்றும் உள்ளூரில் ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்ட விரிவான அலகு விலை புத்தகத்தால் குறிக்கப்படும் ஒரு பொதுவான தரவுச் சூழல் தேவைப்படுகிறது. மேலும் குறிப்பாக ஜே. ஓ. சி அடங்கும்; நேரடி உரிமையாளர் தலைமை, நிறுவனத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப செயல்முறையைத் தழுவுதல், உள்ளூரில் ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்ட, முழுமையாக வெளிப்படையான மற்றும் சரிபார்க்கக்கூடிய கட்டுமான செலவுத் தரவு, முழு ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் தணிக்கை, அனைத்து தொடர்புடைய கட்டுமானம், பழுதுபார்ப்பு, புதுப்பித்தல் அல்லது பராமரிப்பு திட்டங்கள் மற்றும் பணி ஆர்டர்கள், கூட்டு மற்றும் அளவிடக்கூடிய மேகக்கணி தொழில்நுட்பம் மற்றும் அனைத்து பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கான மதிப்பு விளைவுகளில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் கட்டுமான திட்டமிடல், கொள்முதல் மற்றும் திட்ட விநியோகத்தின் செயல்திறன் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. சாக்ரமென்டோவில் உள்ள சுட்டர் ஹெல்த் கலிபோர்னியாவிலும் அதைச் சுற்றியுள்ள சுகாதாரத் திட்டங்களிலும் பயன்படுத்த 'லீன் ப்ராஜெக்ட் டெலிவரிக்கான ஒருங்கிணைந்த ஒப்பந்த வடிவத்தை' உருவாக்கியது. கன்சன்சஸ் டாக்ஸ்300 என்பது ஐ. எஃப். ஓ. ஏ என்பதன் வழித்தோன்றலாகும். ஒருங்கிணைந்த திட்ட வழங்கல், கட்டிட தகவல் மாடலிங் (பிஐஎம்) சேர்க்கை மற்றும் பசுமை கட்டிட சேர்க்கை திட்டங்களுக்கான முத்தரப்பு ஒப்பந்தம் குறித்த ஒப்பந்தங்களை கன்சன்சஸ் டாக்ஸ் வழங்குகிறது. "AIA ஆவணம் C191 TM-2009 என்பது ஒரு நிலையான பன்முக ஒப்பந்தமாகும், இதன் மூலம் உரிமையாளர், கட்டிடக் கலைஞர், ஒப்பந்தக்காரர் [போன்றவை] ஒரு திட்டத்தின் வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிடுவதற்கான ஒற்றை ஒப்பந்தத்தை செயல்படுத்துகிறார்கள்". அமெரிக்கன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆர்க்கிடெக்ட்ஸ் (ஏ. ஐ. ஏ) ஒருங்கிணைந்த திட்ட விநியோக அமைப்பு விநியோகஸ்தர்களின் பட்டியலை வழங்குகிறது. இங்கிலாந்தில், PPC2000 ஆலோசகர் கட்டிடக் கலைஞர்களின் சங்கத்தால் விளம்பரப்படுத்தப்படுகிறது. ஆஸ்திரேலியாவில், லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஸ்திரேலியாவின் அலியான்சிங் அசோசியேஷனுடன் (ஏஏஏ) அலியான்சிங் ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் கூட்டு ஒப்பந்தங்கள் ஆகிய தலைப்புகளில் ஒத்துழைத்துள்ளது. மற்ற ஆவணங்கள் ஒருங்கிணைந்த திட்ட விநியோகம் (ஐபிடி) மற்றும் ஐஎஃப்ஓஏ ஆகியவற்றை விளக்குகின்றன. 2009ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற 'லீன் இன் தி பப்ளிக் செக்டர்' (எல். ஐ. பி. எஸ்) மாநாட்டில் விவாதிக்கப்பட்ட தலைப்புகளில் பி. பி. சி 2000, ஐ. எஃப். ஓ. ஏ மற்றும் 'அலையன்சிங் ஒப்பந்தங்கள்' ஆகியவை அடங்கும். மெலிந்த கட்டுமானத்தின் நடைமுறை பயன்பாடுகள் அமெரிக்காவில், ஜாப் ஆர்டர் கான்ட்ராக்ட்டிங் (ஜே. ஓ. சி) வெளிப்படையான மெலிந்த கட்டுமானக் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஜே. ஓ. சி. க்கு ஒரு நீண்ட கால பல கட்சி ஒப்பந்தம், ஒரு கூட்டுச் சூழல் மற்றும் உள்ளூரில் ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்ட விரிவான அலகு விலை புத்தகத்தால் குறிக்கப்படும் ஒரு பொதுவான தரவுச் சூழல் தேவைப்படுகிறது. மேலும் குறிப்பாக ஜே. ஓ. சி அடங்கும்; நேரடி உரிமையாளர் தலைமை, நிறுவனத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப செயல்முறையைத் தழுவுதல், உள்ளூரில் ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்ட, முழுமையாக வெளிப்படையான மற்றும் சரிபார்க்கக்கூடிய கட்டுமான செலவுத் தரவு, முழு ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் தணிக்கை, அனைத்து தொடர்புடைய கட்டுமானம், பழுதுபார்ப்பு, புதுப்பித்தல் அல்லது பராமரிப்பு திட்டங்கள் மற்றும் பணி ஆர்டர்கள், கூட்டு மற்றும் அளவிடக்கூடிய மேகக்கணி தொழில்நுட்பம் மற்றும் அனைத்து பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கான மதிப்பு விளைவுகளை மையமாகக் கொண்டு கட்டுமானத் திட்டமிடல், கொள்முதல் மற்றும் திட்ட விநியோகத்தின் செயல்திறன் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. இதன் விளைவாக வந்த விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை கருவித்தொகுப்பு இரண்டு முன்னோடி திட்டங்களில் சோதிக்கப்பட்டுச் செம்மைப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் விரிவான மற்றும் விரிவான செயல்முறை அடிப்படையிலான கருவித்தொகுப்பு 2000 ஆம் ஆண்டில் 'விநியோகச் சங்கிலி நிர்வாகத்தின் தடைகளை குறைத்தல் கையேடு-அத்தியாவசியங்கள்' என்ற பெயரில் வெளியிடப்பட்டது. பிற வணிகத் துறைகளின் விரிவான அனுபவத்திலிருந்து கட்டுமானத் துறை கற்றுக்கொண்டால் மட்டுமே மெலிந்த சிந்தனை பெரிய செயல்திறன் மேம்பாடுகளை வழங்கும் என்பதை இந்தத் திட்டம் மிகத் தெளிவாகக் காட்டியது. நேர்த்தியான சிந்தனை என்பது வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள அனைத்து நிறுவனங்களும் தனிப்பட்ட திட்டங்களுக்கு மேல் வளைந்திருக்கும் ஒரு மூலோபாய மட்டத்தில் ஒருவருக்கொருவர் ஒத்துழைக்கும் வழியாக மாற வேண்டும். விண்வெளித் துறையில், இந்த நீண்ட கால விநியோக பக்க உறவுகள் 'மெய்நிகர் நிறுவனம்' என்றும், பிற வணிகத் துறைகளில் அவை 'நீட்டிக்கப்பட்ட லீன் எண்டர்பிரைஸ்' என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இங்கிலாந்தின் 'பில்டிங் டவுன் பேரியர்ஸ் ஹேண்ட்புக் ஆஃப் சப்ளை செயின் மேனேஜ்மென்ட்-தி எசென்ஷியல்ஸ்' கூறுகிறதுஃ 'விநியோகச் சங்கிலி நிர்வாகத்தின் வணிக மையமானது, விநியோகச் சங்கிலி வழங்குவதன் மதிப்பை மேம்படுத்துதல், தரத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் கழிவுகள் மற்றும் திறமையின்மையைக் குறைப்பதன் மூலம் அடிப்படை செலவுகளைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நீண்டகால உறவுகளை அமைக்கிறது. இது கட்டுமானத் துறையில் 'வழக்கம் போல் வணிகம்' என்பதற்கு நேர்மாறானது, அங்கு மக்கள் அதே பழைய திறமையற்ற வழிகளில் திட்டத்திற்குப் பிறகு திட்டங்களில் விஷயங்களைச் செய்கிறார்கள், சந்தை விலையில் வழங்குவதற்காக லாபத்தையும் மேல்நிலை மீட்பையும் விட்டுக்கொடுக்க ஒருவருக்கொருவர் கட்டாயப்படுத்துகிறார்கள். ஒவ்வொரு திட்டத்தின் விளைவாக ஏற்படும் எந்தவொரு சிறிய விளிம்பையும் யார் வைத்திருக்கிறார்கள், அல்லது 'உரிமைகோரல்கள்' மூலம் 'எதிர்மறையான விளிம்புகளை' மீட்டெடுக்க முயற்சிக்கிறார்கள் என்பது ஒரு சண்டையாகும், உயிர்வாழ்வதற்கான இந்த அவநம்பிக்கையான, திட்ட வாரியான கிளாடியேட்டோரியல் போரில் நேரம் அல்லது ஆற்றலைப் பெறும் கடைசி விஷயம், அடிப்படை செலவுகளை எவ்வாறு குறைப்பது அல்லது தரத்தை மேம்படுத்துவது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வதாகும். எல். சி மற்றும் திட்ட மேலாண்மை அணுகுமுறைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் (எல். சி) அணுகுமுறைக்கும் கட்டுமானத்திற்கான திட்ட மேலாண்மை நிறுவனம் (பி. எம். ஐ) அணுகுமுறைக்கும் இடையே பல வேறுபாடுகள் உள்ளன. இவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ செயல்பாடுகள் மற்றும் சார்பு மற்றும் மாறுபாட்டின் ஒருங்கிணைந்த விளைவுகளுக்கு இடையிலான தொடர்புகளை நிர்வகிப்பது, மெலிந்த கட்டுமானத்தில் முதல் கவலையாக உள்ளது, ஏனெனில் அவற்றின் தொடர்புகள் திட்டங்களின் நேரத்தையும் செலவையும் மிகவும் பாதிக்கிறது (ஹோவெல், 1999); ஒப்பிடுகையில், இந்த தொடர்புகள் பிஎம்ஐயில் கருதப்படுவதில்லை. ஒல்லியான கட்டுமானத்தில், உகப்பாக்கம் முயற்சிகள் வேலை ஓட்டத்தை நம்பகமானதாக மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்துகின்றன (பல்லார்ட், எல்பிடிஎஸ், 2000); இதற்கு மாறாக பிஎம்ஐ ஒவ்வொரு செயல்பாட்டின் உற்பத்தித்திறனையும் மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது பிழைகளைச் செய்யலாம் மற்றும் தரத்தைக் குறைத்து மறுசீரமைப்புக்கு வழிவகுக்கும். இந்தத் திட்டம் கட்டமைக்கப்பட்டு, மதிப்பு உருவாக்கும் செயல்முறையாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது (மதிப்பு என்பது வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது என்று வரையறுக்கப்படுகிறது), அதே நேரத்தில் பிஎம்ஐ குறைந்த செலவை மதிப்பாகக் கருதுகிறது. மெலிந்த அணுகுமுறையில், கீழ்நிலை பங்குதாரர்கள் குறுக்கு செயல்பாட்டுக் குழுக்கள் (பல்லார்ட், எல்பிடிஎஸ், 2000) மூலம் முன் முனை திட்டமிடல் மற்றும் வடிவமைப்பில் ஈடுபட்டுள்ளனர். பிஎம்ஐ இந்த பிரச்சினையை கருத்தில் கொள்ளவில்லை. மெலிந்த கட்டுமானத்தில், திட்டக் கட்டுப்பாடு செயல்படுத்தும் பணியைக் கொண்டுள்ளது (பல்லார்ட், பிஎச்டி ஆய்வறிக்கை, 2000); அதேசமயம், பிஎம்ஐ முறையில் கட்டுப்பாடு என்பது உண்மைக்குப் பிறகு மாறுபாட்டைக் கண்டறிவதை நம்பியுள்ளது. மெலிந்த அணுகுமுறையில், இழு நுட்பங்கள் தகவல் மற்றும் பொருட்களின் ஓட்டத்தை மேற்புறத்திலிருந்து கீழ்நிலைக்கு நிர்வகிக்கின்றன; பிஎம்ஐ உடன், உந்துதல் நுட்பங்கள் தகவல் மற்றும் பொருட்களின் வெளியீட்டை நிர்வகிக்கின்றன. மாறுபாட்டை (முரா) உறிஞ்சும் வகையில் திறன் மற்றும் சரக்கு சரிசெய்யப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் சேர்க்கப்பட்ட பின்னூட்ட சுழல்கள், குறைந்தபட்ச சரக்குகள் மற்றும் விரைவான கணினி பதிலை உறுதிப்படுத்த உதவுகின்றன; ஒப்பிடுகையில், பிஎம்ஐ மாற்றங்களைக் கருத்தில் கொள்ளாது. மெலிந்த கட்டுமானம் ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் (தயாரிப்பு தரம், வேலை விகிதம்) மாறுபாட்டைக் குறைக்கவும், மீதமுள்ள மாறுபாட்டை நிர்வகிக்கவும் முயற்சிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பி. எம். ஐ மாறுபாட்டைக் குறைத்தல் மற்றும் நிர்வாகத்தை கருத்தில் கொள்ளாது. லீன் அணுகுமுறை செயல்முறை, பணிப்பாய்வு மற்றும் தயாரிப்பு ஆகியவற்றில் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றங்களைச் செய்ய முயற்சிக்கிறது; அதேசமயம் பிஎம்ஐ அணுகுமுறை தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்திற்கு அதிக கவனம் செலுத்துவதில்லை. மெலிந்த கட்டுமானத்தில், முடிவெடுப்பது வடிவமைப்பு உற்பத்தி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் விநியோகிக்கப்படுகிறது; ஒப்பிடுகையில், பிஎம்ஐ முடிவெடுப்பது சில நேரங்களில் ஒரு மேலாளரை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. லீன் கட்டுமானம் பங்குதாரர்கள், மேலாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களிடையே வெளிப்படைத்தன்மையை அதிகரிக்க முயற்சிக்கிறது, முழு திட்டத்திலும் அவர்களின் பணியின் தாக்கத்தை அறிந்து கொள்வதற்காக; மறுபுறம், பிஎம்ஐ அதன் முறைகளில் வெளிப்படைத்தன்மையை கருத்தில் கொள்ளவில்லை. ஒல்லியான கட்டுமானத்தில் ஒவ்வொரு குழு அல்லது உற்பத்தி அலகுக்கும் ஒலி ஒதுக்கீடுகளின் இடையக பராமரிக்கப்படுகிறது; இதற்கு மாறாக, பிஎம்ஐ முறை குழுவினருக்கு ஒரு பின்னடைவைக் கருத்தில் கொள்ளாது. லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் என்பது நம்பகமான வேலை ஓட்டம் மற்றும் வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கக்கூடிய மட்டத்தில் உகப்பாக்கம் ஆகியவற்றிற்கான சப்ளையர்களுக்கு ஊக்கத்தொகைகளை வழங்குவதற்காக வணிக ஒப்பந்தங்களின் புதிய வடிவங்களை உருவாக்கி வருகிறது; அதே நேரத்தில் பிஎம்ஐ அத்தகைய கொள்கையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. மெலிந்த கட்டுமான உற்பத்தி அமைப்பு வடிவமைப்பு உள்ளூர் துணை உகப்பாக்கம் நோக்கிய போக்கை எதிர்க்கிறது, இருப்பினும், பி. எம். ஐ ஒவ்வொரு செயல்பாட்டையும் மேம்படுத்துவதில் தொடர்கிறது. பிஎம்ஐ-உந்துதல் அணுகுமுறை மேக்ரோ மட்டத்தில் ஒரு திட்டத்தை நிர்வகிப்பதை மட்டுமே கருதுகிறது. இது அவசியம் ஆனால் திட்டங்களின் வெற்றிக்கு போதுமானதாக இல்லை. லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் திட்டம் மற்றும் உற்பத்தி நிர்வாகத்தை உள்ளடக்கியது, மேலும் எந்தவொரு வெற்றிகரமான திட்ட முயற்சியும் திட்டத்திற்கும் உற்பத்தி நிர்வாகத்திற்கும் இடையிலான தொடர்புகளை தவிர்க்க முடியாமல் உள்ளடக்கும் என்பதை முறையாக அங்கீகரிக்கிறது. (அப்துல்ஹமித் மற்றும் பலர். 2008) குறிப்புகள் நூலியல் அப்தல்ஹமித் (2007). மெலிந்த கட்டுமானக் கோட்பாடுகள். மிச்சிகன் மாநில பல்கலைக்கழகத்தில் பட்டதாரி வகுப்பு வழங்குதல். http://www.slideshare.net/tabdelhamid/lean-construction-introduction அப்தல்ஹமித், டி., எஸ். (2004). "மெலிந்த கட்டுமானக் கோட்பாட்டின் சுய அழிவு மற்றும் புதுப்பித்தல்ஃ பாய்டின் கோட்பாட்டிலிருந்து ஒரு கணிப்பு". மெலிந்த கட்டுமானத்திற்கான சர்வதேச குழுவின் 12 வது ஆண்டு மாநாட்டின் நடவடிக்கைகள், 03-6 ஆகஸ்ட் 2004, ஹெல்சிங்கோர், டென்மார்க். அப்துல்ஹமித், டி. எஸ்., எல்-கஃபி, எம்., மற்றும் சேலம், ஓ. (2008). "லீன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன்ஃ ஃபண்டமெண்டல்ஸ் அண்ட் பிரின்சிபல்ஸ்". அமெரிக்கன் புரொஃபஷனல் கன்ஸ்ட்ரக்டர் ஜர்னல். பல்லார்ட், ஜி. மற்றும் ஹோவெல், ஜி. (1994ஏ). "லீன் கட்டுமானத்தை செயல்படுத்துதல்ஃ பணி ஓட்டத்தை உறுதிப்படுத்துதல்". சிலி, சாண்டியாகோவில் உள்ள லீன் கட்டுமானத்திற்கான சர்வதேச குழுவின் 2 வது வருடாந்திர கூட்டத்தின் நடவடிக்கைகள். பல்லார்ட், ஜி. மற்றும் ஹோவெல், ஜி. (1994பி). "லீன் கட்டுமானத்தை செயல்படுத்துதல்ஃ கேடயத்தின் பின்னால் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்". சிலியின் சாண்டியாகோவில் உள்ள லீன் கட்டுமானத்திற்கான சர்வதேச குழுவின் 2 வது வருடாந்திர கூட்டத்தின் நடவடிக்கைகள். பல்லார்ட், ஜி மற்றும் ஹோவெல், ஜி. (1998). "பாதுகாப்பு உற்பத்திஃ உற்பத்தி கட்டுப்பாட்டில் அத்தியாவசிய படி". கட்டுமான பொறியியல் மற்றும் திட்ட மேலாண்மை இதழ், தொகுதி. 124, எண். 1, பக். 11-17. பல்லார்ட், க்ளென் (2000பி). "லீன் ப்ராஜெக்ட் டெலிவரி சிஸ்டம்ஸ்". எல். சி. ஐ வெள்ளை காகிதம்-8, (திருத்தம் 1) பெர்டெல்சன், எஸ். (2003ஏ). "சிக்கலானது-ஒரு புதிய கண்ணோட்டத்தில் கட்டுமானம்". அமெரிக்காவின் வர்ஜீனியாவில் உள்ள பிளாக்ஸ்பர்க்கில் உள்ள மெலிந்த கட்டுமானத்திற்கான சர்வதேச குழுவின் 11 வது வருடாந்திர கூட்டத்தின் நடவடிக்கைகள். பெர்டெல்சன், எஸ். (2003பி). "ஒரு சிக்கலான அமைப்பாக கட்டுமானம்", வர்ஜீனியாவின் பிளாக்ஸ்பர்க்கில் உள்ள லீன் கட்டுமானத்திற்கான சர்வதேச குழுவின் 11 வது வருடாந்திர கூட்டத்தின் நடவடிக்கைகள். பெர்ட்செலென், எஸ். மற்றும் கோஸ்கேலா, எல். (2002). "கட்டுமானத்தில் உற்பத்தியின் மூன்று அம்சங்களை நிர்வகித்தல்". மெலிந்த கட்டுமானத்திற்கான சர்வதேச குழுவின் 10 வது மாநாட்டின் நடவடிக்கைகள், கிராமாடோ, பிரேசில், ஆகஸ்ட் 6-8. கெய்ன், சி. டி. (2003). . 'தடைகளை உருவாக்குதல்-கட்டுமானத்திற்கான சிறந்த நடைமுறைக்கான வழிகாட்டி'. விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை மற்றும் மெலிந்த சிந்தனையை விளக்கும் ஒரு எளிய வழிகாட்டி புத்தகம், முதன்மையாக தேவை-பக்க வாடிக்கையாளரை இலக்காகக் கொண்டது. கெய்ன், சி. டி. (2004பி). 'கட்டுமான இலாபத்திற்கான செயல்திறன் அளவீடு'. . விநியோக பக்க கட்டுமான நிறுவனங்களை (வர்த்தக ஒப்பந்தக்காரர்கள் உட்பட) இலக்காகக் கொண்ட ஒரு விரிவான செயல்-கற்றல் வழிகாட்டி புத்தகம், செயல்திறன் அளவீடு ஏன் மெலிந்த கட்டுமானத்திற்கு முக்கியமானது என்பதை விளக்குகிறது. கெய்ன், சி. டி. (2004ஏ). . 'மெலிந்த கட்டுமானத்திற்கு இலாபகரமான கூட்டு'. மெலிந்த கட்டுமானத்திற்கு இன்றியமையாத முதல் படியாக இருக்கும் நீட்டிக்கப்பட்ட மெலிந்த நிறுவனங்களை எவ்வாறு அமைப்பது என்பதை விளக்கும் விரிவான செயல்-கற்றல் வழிகாட்டி புத்தகம். பரிந்துரைக்கப்பட்ட அணுகுமுறை 30 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான சேமிப்பை வழங்க முடியும் என்பதற்கான வழக்கு வரலாற்று ஆதாரங்களை இந்த புத்தகம் வழங்குகிறது, மேலும் ஒல்லியான கட்டுமானம் செழிக்க உதவும் வகையில் வாடிக்கையாளர்கள் வித்தியாசமாக என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை விளக்குகிறது. ஃபெர்னாண்டஸ்-சோலிஸ், ஜே. எல். (2008). கட்டுமானத் தொழிற்துறையின் முறையான தன்மை. கட்டிடக்கலை பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பு மேலாண்மை, 4 (1), 31-46. ஃபெர்னாண்டஸ்-சோலிஸ், ஜே. எல்., போர்வால், வி., லேவி, எஸ்., ஷஃபாத், ஏ., ரைப்கோவ்ஸ்கி, இசட். கே., சன், கே., & லாகூ, என். (2012). கடைசி திட்டமிடுபவர் அமைப்பு பயனர்களின் உந்துதல்கள், நன்மைகள் மற்றும் செயல்படுத்தல் சவால்கள் பற்றிய ஆய்வு. கட்டுமான பொறியியல் மற்றும் மேலாண்மை இதழ், 139 (4), 354-360. பெர்னாண்டஸ்-சோலிஸ், ஜே. எல். (2013). கட்டிட கட்டுமானம்ஃ உற்பத்தி ஓட்டத்தைக் கண்காணிப்பதில் குழப்பம் கோட்பாடுகளின் ஒரு நிலையான அல்லாத கால ஓட்ட-ஒரு வழக்கு ஆய்வு. கட்டிடக்கலை பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பு மேலாண்மை, 9 (1), 21-48. ஃபெர்னாண்டஸ்-சோலிஸ், ஜே. எல்., & ரிப்கோவ்ஸ்கி, இசட். கே. (2012). கழிவு மற்றும் மதிப்பு பற்றிய கோட்பாடு. கட்டுமான திட்ட நிர்வாகத்தின் சர்வதேச இதழ், 4 (2), 89. ஃபெர்னாண்டஸ்-சோலிஸ், ஜே. எல்., & ஆர்ச், பி. (2009). கட்டுமானத் தொழில் உற்பத்தியில் இருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது? ஃபெர்னாண்டஸ்-சோலிஸ், ஜே. எல்., ரைப்கோவ்ஸ்கி, இசட். கே., சியாவோ, சி., லு, எக்ஸ்., & சே, எல். எஸ். (2015). பொது ஒப்பந்தக்காரரின் திட்டங்களின் திட்டம்-ஒரு மெட்டா-திட்டம்ஃ புதிய முன்னுதாரணத்தையும் அதன் தாக்கங்களையும் என்ட்ரோபி லென்ஸ் மூலம் புரிந்துகொள்வது. கட்டிடக்கலை பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பு மேலாண்மை, 11 (3), 213-242. ஃபெர்னாண்டஸ்-சோலிஸ், ஜே. எல். (2009). வளர்ந்து வரும் கட்டுமானக் கோட்பாடுகளின் விமர்சனத்திற்கு பாப்பரின் அனுமானங்கள் மற்றும் மறுப்புகளின் முறையின் பயன்பாடு. லீன் கட்டுமான இதழ். க்ளீசன், எஃப். மற்றும் டவுனெண்ட் ஜே. (2007). "இங்கிலாந்தின் கட்டுமானத் துறையின் பெருநிறுவன உலகில் மெலிந்த கட்டுமானம்", மான்செஸ்டர் பல்கலைக்கழகம், மெக்கானிக்கல், ஏரோஸ்பேஸ், சிவில் மற்றும் கட்டுமான பொறியியல் பள்ளி. கோஸ்கேலா, எல். (1992). "கட்டுமானத்திற்கு புதிய உற்பத்தி தத்துவத்தின் பயன்பாடு". தொழில்நுட்ப அறிக்கை #72, ஒருங்கிணைந்த வசதி பொறியியல் மையம், சிவில் பொறியியல் துறை, ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகம், சிஏ. www.leanconstruction.org/pdf/Koskela-TR72.pdf 10 மார்ச் 07 கோஸ்கேலா, எல். மற்றும் ஹோவெல், ஜி., (2002). "திட்ட மேலாண்மையின் அடிப்படை கோட்பாடு வழக்கற்றுப் போய்விட்டது". பி. எம். ஐ ஆராய்ச்சி மாநாட்டின் நடவடிக்கைகள், 2002, பக். 293-302. குன், டி. எஸ். (1970). அறிவியல் புரட்சிகளின் அமைப்பு. சிகாகோ பல்கலைக்கழகம் பிரஸ். லிக்டிக், டபிள்யூ. (2005). "வெற்றிகரமான கட்டுமானத் திட்டத்திற்கான பத்து முக்கிய முடிவுகள்". அமெரிக்கன் பார் அசோசியேஷன், ஃபோரம் ஆன் தி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் இண்டஸ்ட்ரி, செப்டம்பர் 29-30,2005, டொராண்டோ, கனடா. மாஸ்ட்ரோயனி, ஆர். மற்றும் அப்தல்ஹமித், டி. எஸ். (2003). "சவால்ஃ சாய்ந்த திட்ட விநியோகத்திற்கு மாற்றுவதற்கான தூண்டுதல்". லீன் கட்டுமானத்திற்கான 11 வது வருடாந்திர மாநாட்டின் நடவடிக்கைகள், ஜூலை 2003, பிளாக்ஸ்பர்க், வர்ஜீனியா, 610-621. ஓவன் மேத்யூஸ், கிரிகோரி ஏ. ஹோவெல் மற்றும் பனஜியோடிஸ் மிட்ரோபோலோஸ் (2003). லீன் அமைப்பை சீரமைத்தல்ஃ ஒரு ஒப்பந்த அணுகுமுறை. மெலிந்த கட்டுமானத்திற்கான சர்வதேச குழுவின் 11 வது மாநாட்டின் நடவடிக்கைகள், பிளாக்ஸ்பர்க், வர்ஜீனியா, ஜூலை 2003. போர்வால், வி., ஃபெர்னாண்டஸ்-சோலிஸ், ஜே., லேவி, எஸ்., & ரைப்கோவ்ஸ்கி, இசட். கே. (2010, ஜூலை). கடைசி திட்டமிடுபவர் அமைப்பு செயல்படுத்தல் சவால்கள். 18 வருடாந்திர மாநாட்டின் நடவடிக்கைகளில், மெலிந்த கட்டுமானத்திற்கான சர்வதேச குழு, ஐஜிஎல்சி (தொகுதி. 18, pp. 548-54). ரைப்கோவ்ஸ்கி, இசட். கே., சோவ், எக்ஸ்., லேவி, எஸ்., & ஃபெர்னாண்டஸ்-சோலிஸ், ஜே. (2012). ஏர்பிளேன் கேம் லீன் உருவகப்படுத்துதலின் போது காணப்பட்ட உற்பத்தித்திறன் ஆதாயங்களின் தன்மை குறித்த விசாரணை. லீன் கட்டுமான இதழ். ரைப்கோவ்ஸ்கி, இசட். கே., முனங்காமி, எம்., கோட்டிபட்டி, யு., லேவி, எஸ்., & ஃபெர்னாண்டஸ்-சோலிஸ், ஜே. (2011). இலக்கு மதிப்பு வடிவமைப்பு பயிற்சிகளைத் தொடர்ந்து அழகியல் தரவரிசையில் செலவுக் கட்டுப்பாடுகளின் தாக்கம். மெலிந்த உற்பத்தி கட்டிட பொறியியல்