Alois Riedler
அலோயிஸ் ரைட்லர் (மே 15,1850-அக்டோபர் 25,1936) ஒரு புகழ்பெற்ற ஆஸ்திரிய இயந்திரப் பொறியாளராகவும், ஜெர்மனியில் பேராசிரியராகவும், நடைமுறை சார்ந்த பொறியியல் கல்வியின் தீவிர ஆதரவாளராகவும் இருந்தார். ரைட்லர் ஆஸ்திரியாவின் கிராஸில் பிறந்தார், மேலும் டெக்னிஷ் ஹோச்ஷுல் (டி. எச்) கிராஸில் இயந்திர பொறியியல் பயின்றார். பட்டம் பெற்ற பிறகு அவர் தொடர்ச்சியான கல்வி நியமனங்களை மேற்கொண்டார். அவர் முதலில் டிஎச் புரூனில் (1871-1873) உதவியாளராக ஆனார்; பின்னர் 1873 இல் டிஎச் வியன்னாவுக்குச் சென்றார், முதலில் உதவியாளராகவும், பின்னர் 1875 முதல் இயந்திரங்களின் வடிவமைப்பாளராகவும் இருந்தார். 1880 முதல் 1883 வரை, ரீட்லர் டி. எச். முனிச்சில் இணை பேராசிரியராக பணியாற்றினார். 1883 ஆம் ஆண்டில் அவர் டி. எச் ஆச்செனில் முழு பேராசிரியராக ஆனார். 1888 ஆம் ஆண்டில் அவர் டி. எச். பெர்லினில் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் பேராசிரியராக சேர்ந்தார், அங்கு அவர் 1920 இல் ஓய்வு பெறும் வரை இருந்தார். 1899 முதல் 1900 வரை, அவர் பள்ளியின் முதல்வராக (ரெக்டர்) நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் அதன் 100 வது ஆண்டு விழாவை எவ்வாறு கொண்டாடுவது என்பது குறித்த விவாதங்களுக்கு தலைமை தாங்கினார். இதன் விளைவாக, ரைட்லர் மற்றும் அடால்ஃப் ஸ்லாபி (1849-1913) ஆகியோர் இரண்டாம் கைசர் வில்ஹெல்மை (1859-1941) பிரஷ்ய தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகங்கள் முனைவர் பட்டங்களை வழங்க அனுமதிக்குமாறு சமாதானப்படுத்தினர். அரசாங்கம் உடனடியாக ஒப்புதல் அளிக்கவில்லை என்றாலும், இந்த முயற்சி இறுதியில் இன்றைய பெர்லின் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகமாக பள்ளியின் மறுசீரமைப்புக்கு வழிவகுத்தது. பிலடெல்பியா நூற்றாண்டு கண்காட்சி (1876) மற்றும் பாரிஸ் எக்ஸ்போசிஷன் யுனிவர்செல் (1878) பற்றிய அவரது அறிக்கைகளுக்காக ரைட்லர் முதன்முதலில் சர்வதேச அங்கீகாரத்தைப் பெற்றார். பின்னர் அவர் தனது திறமையான, அதிவேக பம்புகளுக்காக பரவலாக அறியப்பட்டார், இது நீர்வழிப் பணிகளிலும் வடிகால் சுரங்கங்களிலும் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. நவீன தொழில்நுட்ப வரைபடத்தை அறிமுகப்படுத்திய 1896 ஆம் ஆண்டு வெளியான "தாஸ் மாஸ்சினென்-ஜீச்னென்" (இயந்திர வரைதல்) என்ற புத்தகத்திற்காகவும் ரைட்லர் அறியப்பட்டார். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எரிபொருளுக்கான உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் ஆரம்ப வளர்ச்சியில் ரைட்லர் தீவிரமாக ஈடுபட்டார். 1903 ஆம் ஆண்டில் அவர் டி. எச். பெர்லினில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கான ஆய்வகத்தை நிறுவினார், 1907 ஆம் ஆண்டில் மோட்டார் வாகனங்களின் விசாரணைகளைச் சேர்க்க விரிவுபடுத்தினார். ஆய்வக இயக்குநராக, ரைட்லர் ஒரு முன்னோடி ரோலர் சோதனை நிலைப்பாட்டை வடிவமைத்தார். குறிப்பாக விமான என்ஜின்களுக்கான (குறிப்பாக பென்சீன்) எரிபொருள்களை ஆராய்வதற்கான முதல் ஆராய்ச்சி ஒப்பந்தத்தையும் அவர் பெற்றார். 1897 ஆம் ஆண்டில் ரைட்லர் ஜெர்மன் பொறியாளர்கள் சங்கத்தின் மிக உயர்ந்த விருதான க்ராஷோஃப் பதக்கத்தை பெற்றார். ஆஸ்திரிய பொறியாளர்கள் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர்கள் சங்கம் 1900 ஆம் ஆண்டில் அவரை கவுரவ உறுப்பினராக நியமித்து, 1931 ஆம் ஆண்டில் அவர்களுக்கு தங்கப் பதக்கம் வழங்கியது. 1911 ஆம் ஆண்டில் அவரது அல்மா மேட்டர் டி. எச். கிராஸ் அவருக்கு கவுரவ டாக்டர் பட்டம் வழங்கினார். குறிப்புகள் குறிப்புகள் கீஸ் கிஸ்பென், புதிய தொழில், பழைய வரிசைஃ பொறியாளர்கள் மற்றும் ஜெர்மன் சமூகம், 1815-1914, கேம்பிரிட்ஜ் பல்கலைக்கழக அச்சகம், 2002, பக்கங்கள் 194-196. எர்ன்ஸ்ட்-ஹெய்ன்ரிச் ஹிர்ஷெல், ஹோர்ஸ்ட் பிரேம், ஜெரோ மாடலுங், ஏரோநாட்டிக்கல் ரிசர்ச் இன் ஜெர்மனிஃ ஃப்ரம் லிலியென்டால் டுடே, ஸ்பிரிங்கர், 2004, பக்கம் 253. லீவிட்-ரைட்லர் பம்பிங் என்ஜின் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1936 இறப்புகள் 1850 ஆஸ்திரிய இயந்திர பொறியாளர்கள் பிரஷ்யன் ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸ் உறுப்பினர்கள் பெர்லின் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் கல்வி ஊழியர்கள் முனிச் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் கல்வி ஊழியர்கள்