Ohmi Railway Main Line
இது ஷிகா மாகாணத்தில் உள்ள ஒரு பிராந்திய ரயில் பாதையாகும், இது தனியார் ரயில்வே ஆபரேட்டர் ஓமி ரயில்வேயால் இயக்கப்படுகிறது. இது மைபாரா மற்றும் கோகா நகரங்களை இணைக்கிறது. அதன் சீரமைப்பு தகமியா மற்றும் கோகாஷோ இடையே டோக்கைடோ ஷிங்கன்சனுடன் இணையாக உள்ளது. இந்த பாதை நீண்டது, மைபராவிலிருந்து கிபுகாவா வரை நீண்டுள்ளது. இந்த பாதை ஜேஆர் சென்ட்ரல் டோக்கைடோ மெயின் லைன் மற்றும் டோக்கைடோ ஷின்கான்சென் மற்றும் மைபாராவில் உள்ள ஜேஆர் வெஸ்ட் ஹோகுரிகு மெயின் லைன் மற்றும் பிவாகோ லைன் மற்றும் ஜிபுகாவாவில் உள்ள ஜேஆர் வெஸ்ட் குசாட்சு லைன் மற்றும் ஷிகாராகி கோகன் ரயில்வே ஷிகாராகி லைன் ஆகியவற்றுடன் இணைகிறது. 1898 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட ஹிகோன் முதல் யோகாச்சி பிரிவு 1900 ஆம் ஆண்டில் கிபுகாவாவை அடைந்தது. ஹிகோன் முதல் தகமியா பிரிவு 1925 ஆம் ஆண்டில் 600 வி டி. சி. யில் மின்மயமாக்கப்பட்டது, தகமியா முதல் கிபுகாவா பிரிவு 1928 இல் 1,500 வி. டி. சி. யில் மின்மயமாக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஹிகோன் முதல் தகமியா பிரிவு அந்த மின்னழுத்தத்திற்கு உயர்த்தப்பட்டது. 340 மீட்டர் நீளமுள்ள சவாயாமா சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 1931 ஆம் ஆண்டில் ஹிகோன் முதல் மைபாரா வரையிலான பகுதி திறக்கப்பட்டது, திறக்கப்பட்டதிலிருந்து மின்மயமாக்கப்பட்டது. 1984இல் அஞ்சல் பொருட்களின் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டது, 1988இல் சரக்கு சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. விரைவு ரயில் சேவைகள் 2003 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் 2013 இல் நிறுத்தப்பட்டன. காலவரிசை 11 ஜூன் 1898: ஹிகோன் மற்றும் எச்சிகாவா இடையே தகமியா வழியாக ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டது. ஜூலை 24,1898: எச்சிகாவா மற்றும் யோகாச்சி இடையே ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டது. மார்ச் 19,1899: டொயோசாட்டோ மற்றும் ஒபாட்டா நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டன. அக்டோபர் 1,1900: சாகுரகாவா வழியாக யோகாச்சி மற்றும் ஹினோ இடையே ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டது. 28 டிசம்பர் 1900: மினாகுச்சி வழியாக ஹினோ மற்றும் கிபுகாவா இடையே ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டது. அசாஹினோ நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 20 மே 1901: ஷின்மாச்சி நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 1 ஜனவரி 1910: ஒபாட்டா நிலையம் கோகாஷோ நிலையம் என மறுபெயரிடப்பட்டது. ஜூன் 1,1911: அமாகோ நிலையம் திறக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 16,1916: ஆசாஹி ஒட்சுகா நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 27 டிசம்பர் 1916: நாகடானினோ நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 1 ஜனவரி 1917: ஷின்மாச்சி நிலையம் ஹிகோனெகுச்சி நிலையம் என மறுபெயரிடப்பட்டது. 12 மார்ச் 1925: ஹிகோன் மற்றும் தகமியா இடையேயான ரயில் பாதை மின்மயமாக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 18,1928: தகமியா மற்றும் கிபுகாவா இடையே ரயில் பாதை மின்மயமாக்கப்பட்டது. 15 மார்ச் 1931: டோரிமோட்டோ வழியாக ஹிகோன் மற்றும் மைபாரா இடையே மின்மயமாக்கப்பட்ட பாதை திறக்கப்பட்டது. 1 ஆகஸ்ட் 1957: மினாகுச்சி இஷிபாஷி நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 1 மே 1987: ஓட்டுநர் மட்டும் செயல்பாடு தொடங்கியது. 5 ஏப்ரல் 1989: மினாகுச்சி மாட்சுவோ மற்றும் மினாகுச்சி ஜோனன் நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டன. 29 மார்ச் 1990: டைகாகு-மே நிலையம் திறக்கப்பட்டது. மார்ச் 16,1991: கியோசெரா-மே நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 13 மார்ச் 2004: கவாபே-நோ-மோரி நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 18 மார்ச் 2006: ஃபுஜிடெக்-மே நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 8 ஏப்ரல் 2009: ஹிகோன்-செரிகாவா நிலையம் திறக்கப்பட்டது. உள்ளூர் ரயில்கள் அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தப்படுகின்றன. மேலும் காண்க ஜப்பானில் உள்ள ரயில் பாதைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் இந்த கட்டுரை ஜப்பானிய விக்கிப்பீடியாவில் உள்ள தொடர்புடைய கட்டுரையிலிருந்து உள்ளடக்கத்தை உள்ளடக்கியது. ஜப்பானில் ஷிகா ப்ரிஃபெக்சரில் ரயில் போக்குவரத்து ஜப்பானில் 1067 மிமீ கேஜ் ரயில்வே ஜப்பானில் ஓமி ரயில்வே