President's Cup Regatta
பிரசிடென்ட்ஸ் கோப்பை ரெகட்டா என்பது பிலிப்பைன்ஸில் வருடாந்திர படகு பந்தயமாகும், இது உலகம் முழுவதிலுமிருந்து போட்டியாளர்களை ஈர்த்தது. பிலிப்பைன்ஸில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட விளையாட்டு சுற்றுலா நிகழ்வுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். மணிலா யாட் கிளப் ஏற்பாடு செய்த இந்த பந்தயம் 1997 முதல் 2009 வரை நடைபெற்றது. இந்த பந்தயத்திற்கு பதிலாக சுபிக் பே செய்லிங் கிளப் ஏற்பாடு செய்த கொமடோர் கோப்பை மாற்றப்பட்டது. 2019 ஆம் ஆண்டில், கமாடோர் கோப்பை தலைவரின் கோப்பை ரெகட்டா மூலம் மாற்றப்பட்டது. 1993 ஆம் ஆண்டில் தி ஈஸ்டர் ரெகட்டா என்று அழைக்கப்படும் ஒரு உள்ளூர் பாய்மரப் பயணம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, இது ஐந்து உள்ளூர் பங்கேற்பாளர்களை சுபிக் விரிகுடாவிலிருந்து மணிலா விரிகுடாவின் முகத்துவாரத்தில் உள்ள கேலப்னே விரிகுடாவுக்கு அழைத்துச் சென்றது. ரேசிங் வகுப்பில் அஸெலியோ பீனோ தலைமையிலான எஸ் அண்ட் எஸ் 36 அணி மெர்கானோ அணியும், ஹம்பிரிஸ் அணியின் ஆலன் பர்ரெல் தலைமையிலான ஏர் டைட் கேரேஜ் அணி க்ரூசிங் வகுப்பில் வெற்றி பெற்றது. எம். ஒய். சி கமாடோர் ரே ஒர்டோவேசா, எம். ஒய். சி ரேஸ் கமிட்டி தலைவர் ஜார்ஜ் ஹேக்கெட், ஜெர்ரி ரோலின் மற்றும் ஆலன் லுண்டி ஆகியோர் இந்த நிகழ்வின் முன்னோடி அமைப்பாளர்களாக இருந்தனர். அடுத்த ஆண்டு ஈஸ்டர் ரெகட்டாவின் அமைப்பாளர்கள், சீனா கடல் பந்தயத்தின் (ஹாங்காங்கிலிருந்து மணிலா விரிகுடா வரை ஒரு இரு வருட பந்தயம்) அமைப்பாளர்களான ராயல் ஹாங்காங் படகு கிளப்புக்கு ஈஸ்டர் ரெகட்டாவை தங்கள் பந்தய அட்டவணையில் ஒருங்கிணைக்க பரிந்துரைத்தனர். மணிலா யாட் கிளப்பில் இருந்து கொரெகிடோர் தீவுக்கு பந்தயத்திற்கு ஒரு பாடநெறி உருவாக்கப்பட்டது, பின்னர் அடுத்த கட்டமாக கொரெகிடோர் முதல் சுபிக் விரிகுடா வரை. இது சர்வதேச பங்கேற்பாளர்களின் ஆர்வத்தைத் தூண்டியது. 1995 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சீனக் கடல் பந்தயம் "ஆஃப் இயர்" என்றாலும், ஆர். எச். கே. ஒய். சி ஹாங்காங்கிலிருந்து சான் பெர்னாண்டோ பந்தயத்தை ஏற்பாடு செய்வதால் அதிக சர்வதேச பங்கேற்பாளர்களை ஈர்த்தது. இந்த பந்தயத்தின் பங்கேற்பாளர்கள் சுபிக் விரிகுடாவில் நடைபெற்ற ஈஸ்டர் ரெகட்டாவில் பங்கேற்க கடற்கரையிலிருந்து சுபிக் விரிகுடாவுக்கு உடனடியாக பயணம் செய்தனர். பெரிய பெயர்களில் நீல் பிரைட், ஒலிம்பிக் யாட்ஸ்மேன் கிரே கிப்சன் மற்றும் ஆண்டி லாம் மற்றும் ஜாய் ரைட் ஏ ஜே 35 ஆகியோர் அடங்குவர், இது முந்தைய ஆண்டின் சீனா சீ ரேஸ் தொடரை வென்றது. 1996 ஆம் ஆண்டில் ஆர். எச். கே. ஒய். சி மற்றும் எம். ஒய். சி ஆகியவை சுபிக் விரிகுடாவில் சீனக் கடல் பந்தயத்தின் முடிவை ஏற்பாடு செய்ய முடிவு செய்தன, இதன் பொருள் ஈஸ்டர் ரெகட்டாவில் சேர அதிக படகுகள் ஆர்வமாக இருந்தன. கார்ல் க்வாக் தலைமை தாங்கிய ஐ. எல். சி பியூ கெஸ்டே, அதே போல் ரே ஒர்டோவேசாவின் உள்ளூர் படகுகள் விடா மற்றும் ஒலிம்பிக் பதக்கம் வென்ற ஸ்டீவ் பெஞ்சமின் இயக்கிய பாடி ஷாட்ஸ், ஜே 24 உலக சாம்பியன் டேவிட் பெட்ஃபோர்ட் இயக்கிய பாடி ஷாட்ஸ், தற்கொலை ப்ளாண்ட் ஒரு மம் 36 மற்றும் மற்றொரு மம் 36 இன்டாபிண்டா நீல் பிரைட் தனது படகு பூகி ஃப்ளாஷ் சீனா கடல் பந்தயம் தொடங்கிய ஆறு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு சேதமடைந்த பின்னர், அவர் ஹாங்காங்கிற்குத் திரும்பி மணிலாவுக்கு பறந்தார், பின்னர் பந்தயத்தில் சேர சுபிக் சென்றார். சீனக் கடல் பந்தயம் மற்றும் ஈஸ்டர் ரெகட்டா ஆகியவற்றில் ரே ஒர்டோவேசாவின் "விடா" வெற்றியைக் கண்டு ஈர்க்கப்பட்ட பிலிப்பைன்ஸ் ஜனாதிபதி பிடல் வி. ராமோஸ், 1997 ஆம் ஆண்டில் சுபிக்கில் ஒரு சர்வதேச ரெகட்டா ஏற்பாடு செய்ய மணிலா படகு கிளப்பை ஊக்குவித்தார். இவ்வாறு ஈஸ்டர் ரெகட்டா "தி பிரசிடென்ட்ஸ் கோப்பை ரெகட்டா" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஜனாதிபதி கோப்பைக்காக ஒரு நிரந்தர கோப்பை சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டது. முதல் ஜனாதிபதியின் கோப்பை ரெகட்டா ஒரு வடிவமைப்பு விளையாட்டு படகுகள் முதல் டிங்கிகள் முதல் கடற்கரை கட்டமரன்கள் வரை பங்கேற்பதை ஈர்த்தது. வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, நியூசிலாந்து மற்றும் ஹாங்காங் உட்பட உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் பணியாளர்களுடன் மொத்தம் 81 படகுகள் இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்றன. உள்ளூர் பங்கேற்பாளர்களில் "விடா", "டிரிபிள் வி நூற்றாண்டு" தாமஸ் ஹோவென்ஷியோல்ட் தலைமையில் பாஷ்ஃபோர்ட் 36 இருந்தது. டிரிபிள் வி நூற்றாண்டு என்பது ஜனாதிபதி கோப்பை ரெகட்டாவின் நிரந்தர கோப்பையின் அடிப்பகுதியில் பொறிக்கப்பட்ட முதல் படகு பெயர் ஆகும். 1998 ஆம் ஆண்டில் சீனக் கடல் பந்தய அமைப்பாளர்கள் சீனக் கடல் பந்தயத்தின் கடலோரத் தொடரின் ஒரு பகுதியாக ஜனாதிபதி கோப்பை ரெகட்டா இருக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்தனர், இதனால் சீனக் கடல் பந்தயத் தொடரை நோக்கி கணக்கிடப்பட்ட ஜனாதிபதி கோப்பையில் மதிப்பெண்கள் பெறப்பட்டன. இது அப்போதிருந்து ஜனாதிபதி கோப்பையில் சர்வதேச பங்கேற்பை உறுதி செய்தது. அந்த ஆண்டு விரும்பத்தக்க நிரந்தர கோப்பையில் போட்டியிட புதிய படகுகள் பந்தயத்தில் ஈடுபடுத்தப்பட்டன. நீல் பிரைட், கிளாஸ் லியனோ மற்றும் சுபிக் சென்டென்ஷியல் சிண்டிகேட் ஆகியோருக்கு சொந்தமான 3 புதிய சிட்னி 46 களுக்கு குறையாமல். ரே ஒர்டோவேசாவின் புதிய எக்ஸெல் 53, "கராகோவா", நிரந்தர கோப்பையை வென்றது, அதே நேரத்தில் டேவிட் காங்கின் "ஹோக்க்ஸ் போக்க்ஸ்" சீனா சீ ரேஸ் தொடரை வென்றது. "டீம் விண்ட்ஷியர்/ஜோ டி ரோஸ்", ஜார்ஜ் மற்றும் ரெயின்போ ஹேக்கெட்டின் ஜே-35 குரூசர்/ரேசர் கிளாஸை வென்றன. க்ரூசிங் வகுப்பில் "டத்தோஷ்" வெற்றி பெற்றது. கொமடோர் கோப்பை சனிக்கிழமை பிற்பகல் ஜென்டில்மேன் பாய்மரப் பயணத்தால் (எஸ்ஏஜிஎஸ்) மாற்றப்பட்ட 2009 முதல் ஜனாதிபதி கோப்பை நடைபெறவில்லை. இது மணிலா படகு கிளப் சுபிக் பே பாய்மரக் குழுவான எஸ். ஏ. ஜி. எஸ் மற்றும் ஜெர்ரி ரோலின் ஆகியோருக்கு எதிராக தற்காலிக மறுசீரமைப்பு ஆணையை (டி. ஆர். ஓ) தாக்கல் செய்ய வழிவகுத்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில் தலைவர் கோப்பை ரெகட்டா கமோடோர் கோப்பையை மாற்றியது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் ரோலெக்ஸ் சீனா சீ ரேஸ் 2012 1993 பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1993 இல் நிறுவப்பட்ட தொடர்ச்சியான விளையாட்டு நிகழ்வுகள் பிலிப்பைன்ஸில் படகோட்டுதல் போட்டிகள்