Torrent (ship)
டொரண்ட் என்பது ஒரு அமெரிக்க மூன்று கம்பள மரப் பட்டையாகும், இது 1868 ஜூலை 15 அன்று அலாஸ்கா கடற்கரையில் அமெரிக்க இராணுவ பீரங்கி வீரர்களின் ஒரு நிறுவனத்தை குக் நுழைவாயிலுக்கு கொண்டு செல்லும் போது கப்பல் உடைந்துவிட்டது. டோரண்ட் 1852 ஆம் ஆண்டில் மைனேவின் பாத் நகரில் கட்டப்பட்டது. இந்த கப்பல் இரண்டு தளங்களைக் கொண்டிருந்தது, 576 டன் எடை கொண்டது மற்றும் 50 மீட்டர் நீளம் கொண்டதாக இருக்கலாம். 1867 அக்டோபரில், அமெரிக்காவும் ரஷ்யப் பேரரசும் அலாஸ்கா ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இதன் மூலம் அமெரிக்காவுடன் தற்போதைய அலாஸ்கா மாநிலத்திற்கு சொந்தமான புதிய பிரதேசங்களை கையகப்படுத்தியது. அமெரிக்க நலன்களைப் பாதுகாக்க, குக் நுழைவாயிலில் கெனாய் ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகே ஒரு புதிய கோட்டையைக் கட்ட அமெரிக்க இராணுவம் ஒரு பீரங்கி நிறுவனத்தை அனுப்பியது. சித்கா மற்றும் கோடியாக்கில் தற்போது கட்டப்பட்டு வரும் கோட்டைகளை இந்த கோட்டை பூர்த்தி செய்யும். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பீரங்கியின் இரண்டாவது படைப்பிரிவின் பேட்டரி எஃப் கோட்டையைக் கட்டத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஜூன் 1868 இல் ப்ரெவெட் கேப்டன்/முதல் லெப்டினன்ட் ஜான் மெக்கில்வ்ரேவின் தலைமையின் கீழ் வாஷிங்டன் பிராந்தியத்தில் உள்ள வான்கூவர் கோட்டையிலிருந்து புறப்பட்டது, இது டொரண்ட் என்ற கப்பலில் இருந்தது, இது குக் இன்லெட்டில் உள்ள புதிய கோட்டைக்கு ஆண்கள், வெடிமருந்துகள், பொருட்கள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல இரண்டு பாய்மரக் கப்பல்களில் ஒன்றாகும். (லெப்டினன்ட் மெக்கில்வ்ரே தனது பேட்டரி தளபதி கேப்டன் சாமுவேல் நிக்கோல் பெஞ்சமின் நீண்டகாலமாக இல்லாதபோது நிறுவனத்திற்கு தலைமை தாங்கினார், பின்னர் வெஸ்ட் பாயிண்டில் பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார்.) கொண்டு செல்லப்பட்ட பொருட்கள் ஆறு மாதங்கள் நீடிக்கும் நோக்கில் இருந்தன, கேப்டன் ஜோசப் ஸ்னோவின் தலைமையில் இரண்டாவது கப்பலான மிலன், மரக்கட்டைகள் மற்றும் 300 டன் நிலக்கரியை எடுத்துச் சென்றது. டொரண்ட் கேப்டன் ரிச்சர்ட் கார்ல்டனால் கட்டளையிடப்பட்டது மற்றும் ஐந்து அமெரிக்க இராணுவ அதிகாரிகள், 125 பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள், நான்கு சலவைக்காரர்கள், இரண்டு ஊழியர்கள் மற்றும் 11 குழந்தைகள் அடங்கிய பயணிகளுடன் கூடுதலாக 15 பேர் கொண்ட குழுவினரை ஏற்றிச் சென்றது. இது 1868 ஜூன் 11 அன்று அலாஸ்காவுக்கு புறப்பட்டது. டோரண்ட் கிட்டத்தட்ட ஒரு மாதம் வடக்கே பயணித்து, ஜூலை 7 அன்று கோடியாக் தீவை அடைந்தது. அடுத்த நாள் அவர் சுகாச்னிக் வளைகுடா (இப்போது காச்செமாக் விரிகுடா என்று அழைக்கப்படுகிறது) வழியாக குக் இன்லெட்டுக்குச் சென்றார். கெனாய் ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகிலுள்ள செயின்ட் நிக்கோலஸின் ரஷ்ய குடியேற்றத்திற்கு செல்ல உத்தரவிடப்பட்டதால் அவர் ஏன் இந்த பாதையைப் பின்பற்றினார் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. கப்பல் நெருங்கியபோது, தேடுபவர்களால் கெனாய் மற்றும் இப்போது ஹோமர் ஸ்பிட் என்று அழைக்கப்படுவதைக் காண முடிந்தது. மறுநாள் காலையில், முதல் லெப்டினன்ட் மெக்கில்வ்ரே கப்பலின் படகுகளில் ஒன்றில் ஒரு சிறிய உளவுக் குழுவை அனுப்பினார். நிலப்பரப்பை ஆய்வு செய்தபோது, அந்த இடத்தில் ஒரு தற்காலிக பதவியை கூட நிறுவ முடியாது என்று மெக்கில்வ்ரே நம்பினார். கேப்டன் மற்றும் அப்பகுதியைப் பற்றி அறிந்த மற்றவர்களுடன் கலந்தாலோசித்த பிறகு, மெக்கில்வ்ரே தெற்கே உள்ள போர்ட் கிரஹாமில் ஒரு தற்காலிக கோட்டையை நிறுவ முடிவு செய்தார். டோரண்ட் ஜூலை 12 ஆம் தேதி காலையில் அந்தப் பகுதியில் ஒரு புயலை எதிர்கொண்டது. புயல் மிகவும் வலுவாக இருந்ததால், அடுத்த நாள் வரை காத்திருக்க அவள் கெனாய் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினாள். ஜூலை 13 அன்று, அவர் மீண்டும் கப்பலில் ஏறி, குக் நுழைவாயிலுக்குள் நுழைந்தார். இருப்பினும், அவள் கடற்கரையோரம் செல்லும்போது புயல் மீண்டும் அவர்களை மூடியது. ஜூலை 14 அன்று, அந்த ஆண்கள் தொலைவில் உள்ள போர்ட் கிரஹாமைக் காண முடிந்தது, தரையிறங்க அடுத்த நாள் வரை காத்திருக்க முடிவு செய்தனர். ஜூலை 15 ஆம் தேதி காலையில், தோழர் டொரண்ட் துறைமுகத்திற்கு பயணம் செய்தார், ஆனால் கடற்கரையிலிருந்து சுமார் ஒரு மீட்டர் நீளமுள்ள நீண்ட, பாறை பாறைகளைத் தவிர்க்க முடியவில்லை. ஒரு வலுவான மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட நிலையில், டொரண்ட் பாறையை கடுமையாகத் தாக்கியது. வலுவான மின்னோட்டம் அவளை 180 டிகிரி சுழற்றி, பாறைகள் மீது சுமந்து சென்றது. மேல்புற மரக்கட்டைகள் உடைந்தன, அவள் தண்ணீர் எடுக்கத் தொடங்கினாள். விரைவாக, பயணிகளும் பணியாளர்களும் கப்பலின் ஆறு உயிர்காப்புப் படகுகளில் ஏறி கப்பலைக் கைவிட்டனர், பேட்டரி உபகரணங்கள், பொருட்கள் அல்லது தனிப்பட்ட உடமைகளைக் காப்பாற்ற நேரம் இல்லாமல். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, கப்பல் மூழ்கியது. பயணிகள் அனைவரும் பாதுகாப்பாக கரைக்கு வந்தனர். ஒரு இராணுவ அதிகாரியும் சில மாலுமிகளும் உயிர்காப்புப் படகுகளில் ஒன்றில் கோடியாக் கோட்டையை அடைய முயன்றனர், ஆனால் அவர்கள் திரும்பிச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு மிலனைச் சேர்ந்த கேப்டன் ஸ்னோவும், ஃபிடலேட்டர் என்ற நீராவிக் கப்பலின் கேப்டன் எர்ஸ்கைனும் டோரண்ட்ஸ் இடிபாடுகள் கடலில் மிதப்பதைக் கண்டனர். பேட்டரி எஃப் இன் ஆண்கள் மற்றும் குடும்பங்கள், 2 வது யு. எஸ். பீரங்கிகள் கோடியாக் கோட்டையில் குளிர்காலத்தை கழித்தன; லெப்டினன்ட் மெக்கில்வ்ரே ஆகஸ்ட் மாதம் கப்பல் மற்றும் அவரது பேட்டரி உபகரணங்கள் இழப்பு குறித்து தெரிவிக்க தெற்கே திரும்பினார், செப்டம்பர் 1868 இல் தனது கட்டளைக்கு திரும்பினார். இந்த நிறுவனம் ஏப்ரல் 1869 இல் கான்ஸ்டன்டைன் என்ற நீராவிக் கப்பலில் புறப்பட்டு, ஏப்ரல் 17,1869 அன்று செயின்ட் நிக்கோலஸின் ரஷ்ய குடியேற்றத்திற்கு வந்து, கெனாய் கோட்டையாக மாறும் இடத்தை நிறுவியது. ஆகஸ்ட் 1870 இல் இராணுவத் தலைமையகம் அதைக் கைவிட உத்தரவிட்டபோது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாகவே படைப்பிரிவு செயலில் இருக்கும். 9 அக்டோபர் 2007 அன்று, ஸ்டீவ் லாயிட் தலைமையிலான குழுவால் கப்பலின் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. தெற்கு-மத்திய அலாஸ்கா கடற்கரையில் நீரில் மூழ்கியவர்கள் இடிபாடுகளைக் கண்டுபிடித்தனர். இது அலாஸ்காவின் நீரில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மிகப் பழமையான அமெரிக்க கப்பல் சிதைவு என்று நம்பப்படுகிறது. இடிபாடுகளில் துப்பாக்கிகள், பீரங்கிகள், காலணிகள் மற்றும் தட்டுகள், அதே போல் பித்தளை, செம்பு மற்றும் வெண்கல பொருட்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. டைவர்ஸ் ஒரு கழிப்பறை, இரண்டு நங்கூரங்கள், மேல்புறத்தின் பிரிவுகள் மற்றும் குறைந்தபட்சம் எடையுள்ள கனமான வெண்கல சுவரொட்டிகள் ஆகியவற்றைக் கண்டுபிடித்தனர். ஒரு நங்கூரம் சுற்றளவில் ஒரு தண்டுடன் உயரமாக அளவிடப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1852 கப்பல்கள் அலாஸ்காவில் பாத், மைனே 1868 இல் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஜூலை 1868 இல் அலாஸ்கா கடல்சார் சம்பவங்கள் அலாஸ்கா கடற்கரையின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கப்பல் விபத்துக்களின் பாய்மரக் கப்பல்கள் மூன்று மாஸ்டட் கப்பல்கள்