Central battery ship
யுனைடெட் கிங்டமில் சென்டர் பேட்டரி கப்பல் என்றும் ஐரோப்பிய கண்டக் கடற்படைகளில் கேஸ்மேட் கப்பல் என்றும் அழைக்கப்படும் மத்திய பேட்டரி கப்பல், 1860 களின் (உயர்-ஃப்ரீபோர்டு) அகலமான இரும்புக் கவசத்தின் வளர்ச்சியாகும், இது அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது 1862 இல் நடந்த இரும்புக் கவசங்களுக்கு இடையிலான முதல் போரான ஹாம்ப்டன் சாலைகள் போரில் இருந்து பெறப்பட்ட உத்வேகத்தின் காரணமாக கணிசமான ஊக்கத்தை அளித்தது. பங்கேற்பாளர்களில் ஒருவர் கான்ஃபெடரேட் கேஸ்மேட் அயர்ன்க்ளேட், அடிப்படையில் ஒரு மத்திய பேட்டரி கப்பல், குறைந்த ஃப்ரீபோர்டு என்றாலும். மத்திய பேட்டரி கப்பல்கள் தங்கள் முக்கிய துப்பாக்கிகளை கப்பலின் நடுவில் ஒரு கவச கோட்டையில் குவித்திருந்தன. ஆயுதக் கப்பல்களின் செறிவு என்பது முந்தைய போர்க்கப்பல்களைப் போன்ற அகலமான வகையை விட கப்பல் குறுகியதாகவும், கைகொடுக்கும் வகையிலும் இருக்கக்கூடும் என்பதாகும். இந்த வழியில் வடிவமைப்பு ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பகுதியில் கவசத்தின் தடிமனை அதிகரிக்க முடியும், அதே நேரத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அகலத்தை சுமந்து செல்லும். இந்த கப்பல்கள் அவற்றின் முழு நீள துப்பாக்கி தளங்களுடன் கவச போர்க்கப்பல்களின் முடிவைக் குறிக்கின்றன. இங்கிலாந்தில், ராயல் கடற்படையின் புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட தலைமை கட்டமைப்பாளரான எட்வர்ட் ஜேம்ஸ் ரீட் இந்த வடிவமைப்பின் பின்னணியில் இருந்தார். முந்தைய ராயல் கடற்படை இரும்புக் கவச வடிவமைப்புகள், சக்தியின் கீழ் மற்றும் பாய்மரத்தின் கீழ் வேகமாக கடல்சார்ந்தவை என்று நிரூபிக்கப்பட்டன, ஆனால் அவற்றின் கவசத்தை நவீன துப்பாக்கிகளால் எளிதில் ஊடுருவ முடியும். முதல் மத்திய மின்கலன் கப்பல் 1865 இல் இருந்தது. 1880 களில் உயர்-ஃப்ரீபோர்டு கப்பல்களில் கோபுரங்கள் பொதுவானதாக மாறுவதற்கு முன்பு கிரேட் பிரிட்டன் மொத்தம் 18 மத்திய பேட்டரி கப்பல்களைக் கட்டியது. இரண்டாவது பிரிட்டிஷ் மத்திய பேட்டரி கப்பல், ஆஸ்திரிய கடற்படைக்கு மாதிரியாக செயல்பட்டது, ஜோசப் வான் ரோமகோ வடிவமைத்த முதல் வடிவமைப்பில் (6,100 டன்) தொடங்கி 1871 இல் தொடங்கப்பட்டது. ஆஸ்திரிய-ஜெர்மனியுடன் குழப்பமடையக்கூடாது-இதேபோன்ற வடிவமைப்பில் கட்டப்பட்டது, இருப்பினும் மேலோடு ஒரு மரக் கப்பலில் இருந்து மாற்றப்பட்டது, மேலும் இது சற்று சிறியதாக இருந்தது (5,800 டன்). ஆஸ்திரிய மத்திய பேட்டரி வடிவமைப்பு (7,100 டன்) மற்றும் (5,900 டன்) கொண்டு மேலும் தள்ளப்பட்டது, அவை இரட்டை அடுக்கு கேஸ்மேட்டுகளைக் கொண்டிருந்தன; லிசா போரைப் படித்த பிறகு, ரோமாகோ இவற்றை வடிவமைத்தார், இதனால் அதிக துப்பாக்கிகள் முன்னோக்கி சுட முடியும். கைசர் மேக்ஸ் வகுப்பின் மூன்று பழைய அகலமான இரும்புக் கவசங்கள் (3600 டன்ஃ கைசர் மேக்ஸ், டான் ஜுவான் டி ஆஸ்ட்ரியா மற்றும் பிரின்ஸ் யூஜென்) அதிகாரப்பூர்வமாக கேஸ்மேட் வடிவமைப்பாக மாற்றப்பட்டன, இருப்பினும் அவை பெரும்பாலும் புதிதாக கட்டப்பட்டன. இன்னும் மிகப்பெரிய வடிவமைப்பு, பின்னர் புதிய பயங்கரமான போர்க்கப்பல் நியமிக்கப்பட்டபோது செவ்வாய் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஆஸ்திரிய பதிவுகள் பழைய அகலமான இரும்புக் கவசங்கள் மற்றும் புதிய வடிவமைப்புகளின் வகையை பான்ஜெர்ஃப்ரெகேட்டன் (கவச போர்க்கப்பல்கள்) மற்றும் முறையே கேசெமாட்ஷிஃப் (கேசெமேட் கப்பல்கள்) என்ற சொற்களைப் பயன்படுத்தி வேறுபடுத்துகின்றன. இம்பீரியல் ரஷ்ய கடற்படை 1864 ஆம் ஆண்டில் நியாஸ் போஜார்ஸ்கி (உருசிய மொழிஃ Княzw ποjārskiy) என்ற ஒரு மைய மின்கலன் இரும்புக் கவசத்தை கட்டியது. இது எட்டு ஒபுகோவ் 9 அங்குல (229 மிமீ) பிரீச்-லோடிங் துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் சென்றது, மேலும் பசிபிக் பகுதிக்கு சென்ற முதல் ரஷ்ய கவச கப்பல் இதுவாகும். ஜேர்மன் கடற்படையில் இரண்டு பெரிய கேஸ்மேட் கப்பல்கள் (சுமார் 8800 டன்) இருந்தன, அவை இங்கிலாந்தின் கப்பல் தளங்களில் கட்டப்பட்டன. கிரேக்க கடற்படையின் முதல் இரும்புக் கவசமும் (1867) இங்கிலாந்தில் கட்டப்பட்டது; 1700 டன்களில், இது இரண்டு பெரிய 9-அங்குல துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு சிறிய 20-பவுண்டர்கள் கொண்ட ஒரு குறைந்தபட்ச கேஸ்மேட் வடிவமைப்பாகும். இத்தாலியர்கள் மூன்று கேஸ்மேட் கப்பல்களைக் கட்டினர், அவை கட்டுமானத்தின் போது அகலத்திலிருந்து மாற்றப்பட்டன, மேலும் இரண்டு எஸ். சிலி ஐக்கிய இராச்சியத்திலிருந்து இரண்டு கப்பல்களை வாங்கியதுஃ பிளாங்கோ என்கலாடா மற்றும் அல்மிரான்டே கோக்ரேன். சென்டர்-பேட்டரியின் குறைபாடு என்னவென்றால், பரந்த பக்கத்தை விட நெகிழ்வானது என்றாலும், ஒவ்வொரு துப்பாக்கியும் ஒப்பீட்டளவில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஃபயர் ஃபீல்டைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் சில துப்பாக்கிகள் நேரடியாக முன்னால் சுட முடியும். மைய-பேட்டரி கப்பல்கள் விரைவில் டிரேட்டட் போர்க்கப்பல்களால் வெற்றி பெற்றன. பாக்ஸ் பேட்டரி நோட்ஸ் குறிப்புகள் பிரவுன், டேவிட் கே., ஆர்சிஎன்சி ஆகியவற்றையும் பார்க்கவும். வாரியர் டு டிரெட்னாட்ஃ வார்ஷிப் டிசைன் 1860-1905, லண்டன்ஃ சாதம், 1997 (மறுபதிப்பு 2003) போர்க்கப்பல்கள்