Stefan G. Rasmussen
ஸ்டீபன் ஜி. ராஸ்முசென் (பிறப்புஃ ஜூலை 23,1947) ஒரு முன்னாள் டேனிஷ் விமானி ஆவார், அவர் டிசம்பர் 27,1991 அன்று விபத்துக்குள்ளான எஸ்ஏஎஸ் விமானம் 751 இன் கேப்டனாக இருந்தார். இந்த விபத்தில் உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, மேலும் இந்த சம்பவத்தை கையாண்டதற்காக ராஸ்முசென் அதிக அங்கீகாரத்தைப் பெற்றார். அவர் அரசியலில் நுழைந்தார், 1994 முதல் 1996 வரை டேனிஷ் ஃபோல்கேட்டிங் நாடாளுமன்றத்தில் பணியாற்றினார். வாழ்க்கை வரலாறு அவர் ரேண்டர்ஸில் பிறந்தார், ராயல் டேனிஷ் விமானப்படையில் விமானியாக பயிற்சி பெற்றார் (1970-1974?) 1973 ஆம் ஆண்டில் அரிசோனாவின் வில்லியம்ஸ் விமானப்படை தளத்தில் பட்டம் பெற்றார் (வகுப்பு 74-01). 27 டிசம்பர் 1991 அன்று, அவர் ஸ்காண்டிநேவிய ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 751 இன் கேப்டனாக இருந்தார், இது மெக்டோனெல்-டக்ளஸ் எம். டி-81 பதிவுசெய்யப்பட்ட ஓ. ஒய்-கோ, இது ஸ்வீடனில் உள்ள கோட்ரோராவில் விபத்துக்குள்ளானது. ஆரம்ப ஏறுதலில் இரண்டு என்ஜின்களும் இரண்டு இறக்கைகளிலும் கட்டப்பட்ட பனிக்கட்டியை உட்கொண்டன, அவை புறப்படுவதற்கு முன்பு சரியாக வடிவமைக்கப்படவில்லை, பின்னர் என்ஜின்கள் உயர்ந்தன. இரண்டு என்ஜின்களும் அழிக்கப்பட்டன, இதனால் விமானம் எந்த உந்துதலும் இல்லாமல் இருந்தது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குறைந்த உயரத்தில் பறந்த பிறகு, விமானம் ஒரு வயலில் தரையிறங்கி மூன்று பகுதிகளாக உடைந்தது. தீ எதுவும் ஏற்படவில்லை, விமானத்தில் இருந்த அனைவரும் உயிர் தப்பினர். ராஸ்முசென் தனது சிறந்த மற்றும் தொழில்முறை செயல்திறனுக்காக டென்மார்க்கின் ராணி இரண்டாம் மார்க்ரெட்டால் அலங்கரிக்கப்பட்டார். ஐ. எஃப். ஏ. எல். பி. ஏ போலாரிஸ் விருது, ஐ. ஏ. பி. ஏ சிறந்த சேவை விருது, ஏவியேஷன் வீக் & ஸ்பேஸ் டெக்னாலஜி லாரல்ஸ் விருது மற்றும் ஹால் ஆஃப் ஃபேம் அங்கீகாரம் மற்றும் ஸ்வீடன் மன்னர் கார்ல் XVI குஸ்டாஃபிடமிருந்து எச். எம். தி கிங்ஸ் பதக்கம் போன்ற பல அங்கீகாரங்களைப் பெற்றார். 1994 முதல் 1996 வரை கன்சர்வேடிவ் மக்கள் கட்சியின் டேனிஷ் ஃபோல்கேட்டிங் நாடாளுமன்றத்தில் ராஸ்முசென் உறுப்பினராக இருந்தார், ஆனால் எஸ். ஏ. எஸ் விமானத்தில் அவசரமாக தரையிறங்கிய பின்னர் அவருக்கு ஏற்பட்ட கடுமையான டின்னிடஸ் காரணமாக அவரது உறுப்பினர் பதவியை ராஜினாமா செய்ய வேண்டியிருந்தது. 2000 மற்றும் 2005 வரையிலான காலகட்டத்தில், ராஸ்முசென் ஃப்ரெடெரிக்சண்டில் உள்ள நகர சபையில் உறுப்பினராக இருந்தார். அவர் "டெட் கேல்டர் டிட் லிவ்!" என்ற புத்தகத்தை வெளியிட்டுள்ளார். () மற்றும் பல ஆண்டுகளாக டென்மார்க்கிலும் வெளிநாட்டிலும் செயலில் பேச்சாளராக இருந்து வருகிறார். 2021 ஆம் ஆண்டில் அவர் "டு ஸ்கா 'இக்' ஸ்பேர் மைக்" என்ற புத்தகத்தை வெளியிட்டார். அதே சந்தர்ப்பத்தில் "டெட் கேல்டர் டிட் லிவ்!" என்ற புத்தகத்தையும் வெளியிட்டார். ஒரு புதிய பதிப்பில் மறுபதிப்பு செய்யப்பட்டது () விபத்தின் விளைவாக பி. டி. எஸ். டி இருப்பது கண்டறியப்பட்டது மற்றும் ஸ்காண்டிநேவிய ஏர்லைன்ஸுடன் 13 ஆண்டுகள் பறந்த பிறகு 1992 இல் ஓய்வு பெற்றார். 2005 ஆம் ஆண்டில், ராஸ்முசென் தனது முக்கிய தொழிலாக இசையை மீண்டும் தொடங்கினார், அதன் பின்னர் அவர் லவுஞ்ச் ஜாஸ் என்ற வகையில் பல பாடல்களை வெளியிட்டார்ஃ 2011 ஆம் ஆண்டில், "ஆல் ஆஃப் மீ. ஏ 'லைவ்!" (யு. பி. சி. 5710261010209), 2012இல் "லேஸி டைம்ஸ்". (யு. பி. சி. 5710261030931), 2017இல் "ஃப்ளை அஸ் டு தி மூன்". (யு. பி. சி. 7071245394073), 2018இல், "லெட் மீ சிங் ஃபார் எவர்மோர்"., (யு. பி. சி. 7071245603205), 2021இல், "ஜஸ்ட் ஃபார் யூ, தொகுதி. 1 ", (யு. பி. சி 196006665821), மற்றும்" ஜஸ்ட் ஃபார் யூ, தொகுதி. 2 ", (யு. பி. சி 196006664282) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பெர்லிங்ஸ்கே டிடெண்டேவின் சுயவிவர நேர்காணல் 1947 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் டேனிஷ் விமானிகள் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களில் இருந்து தப்பியவர்கள் ரேண்டர்ஸ் உறுப்பினர்கள் ஃபோல்கேட்டிங் நைட்ஸ் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி டேனெப்ரோக் கன்சர்வேடிவ் மக்கள் கட்சி (டென்மார்க்) அரசியல்வாதிகள்