Hobsonville
ஹோப்ஸன்வில் என்பது நியூசிலாந்தின் வடக்குத் தீவில் உள்ள மேற்கு ஆக்லாந்தில் உள்ள ஒரு புறநகர்ப் பகுதியாகும். 2010 ஆம் ஆண்டில் கவுன்சில் ஆக்லாந்து கவுன்சிலுடன் இணைக்கப்படும் வரை இப்பகுதி வைட்டாக்கெரே நகர சபையால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. ஹோப்ஸன்வில் பாயிண்ட், முன்பு ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படையின் RNZAF ஸ்டேஷன் ஹோப்ஸன்வில்லின் இருப்பிடம், முழுமையாக செயல்படும் விமானத் தளம், இப்போது ஆக்லாந்தின் குடியிருப்பு புறநகர்ப் பகுதியாகும். இந்த தீபகற்பம் மேற்கில் மாநில நெடுஞ்சாலை 16 மற்றும் கிழக்கில் மேல் துறைமுகப் பாலத்தால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. புவியியல் ஹோப்ஸன்வில் என்பது மேல் வைட்டெமட்டா துறைமுகத்திற்கும் மத்திய வைட்டெமட்டா துறைமுகத்திற்கும் இடையிலான ஒரு தீபகற்பமாகும். நியூசிலாந்தின் முதல் ஆளுநரான வில்லியம் ஹோப்ஸனின் பெயரால் ஹோப்ஸன்வில் பெயரிடப்பட்டது. அந்த இடத்தில் கடல் வழியாக தரையிறங்கிய பிறகு, நியூசிலாந்தின் அரசாங்கத்தின் இருக்கையாக இது பொருத்தமானது என்று ஹோப்ஸன் நினைத்தார், ஆனால் பின்னர் நியூசிலாந்தின் சர்வேயர் ஜெனரல் ஃபெல்டன் மேத்யூவின் ஆலோசனையின் பேரில் இதை நிராகரித்தார். வைத்தாங்கி உடன்படிக்கை கையெழுத்திடப்பட்ட பிறகு, ஒகியாடோ (ரஸ்ஸல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது), அதற்கு பதிலாக தலைநகராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. முதலில் ஹோப்ஸன்வில் முக்கியமாக ஒரு விவசாய மற்றும் தோட்டக்கலை பகுதியாகும். இப்பகுதியில் குடியேறிய முதல் ஐரோப்பியரான ரைஸ் ஓவன் கிளார்க், 1854இல் நிலத்தை வாங்கினார். நிலம் விவசாயத்திற்கு மிகவும் ஈரமாக இருந்ததால், கிளார்க் களிமண் உற்பத்திக்காக நிலத்தை வளர்ப்பதில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினார். ஆக்லாந்தின் ஆரம்பகால வரலாற்றில், லைம்பர்னர்ஸ் விரிகுடா மற்றும் கிளார்க்ஸ் பிரிக்வொர்க்ஸ் போன்ற பகுதிகளில், ஹோப்ஸன்வில்லின் தென்கிழக்கில் வெய்டெமாட்டா துறைமுகத்தின் கரையில் பெரிய களிமண் மற்றும் செங்கல் வேலைகள் இயங்கின. 1863 மற்றும் 1929 க்கு இடையில் ஆக்லாந்தில் கனமான களிமண் தொழிலுக்கான மையமாக ஹோப்ஸன்வில்லே இருந்தது, வடிகால் குழாய்கள், தோட்ட ஆபரணங்கள் மற்றும் வீட்டு பாத்திரங்கள் போன்ற மெருகூட்டப்பட்ட மட்பாண்டங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. செங்கல் வேலைகளின் களிமண் குழாய் உற்பத்தி புதிய ஆக்லாந்து நகர மையத்தின் பெரும்பகுதியை வலையமைப்பு செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டது, இது கிளார்க்கின் செல்வத்தின் பெரும்பகுதியைக் கொண்டு வந்தது. கிளார்க்கின் பிரிக்வொர்க்ஸ் பேனிங்ஸ் வேயின் தென்மேற்கு கரையில் அமைந்துள்ளது, கிளார்க் தானே 'கிளார்க் ஹவுஸ்' இல் வசித்து வந்தார், தற்போது கிளார்க் சாலையில் உள்ள ஆர்என்இசஏஎஃப் ஏவியேஷன் மெடிசின் யூனிட் ஆக்கிரமித்துள்ளது. ஊழியர்களின் குடியிருப்புகள் ஹோப்ஸன்வில்லே ஷாப்பிங் சென்டருக்கு அருகில் அமைந்திருந்தன, அவை கிளார்க் ஹவுஸைப் போலவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ஒற்றை மாடி கொண்டவை. ஊழியர்களின் குடியிருப்புகள் பின்னர் பிளங்கெட் சொசைட்டி வசதி மற்றும் பகல்நேர பராமரிப்பு மையமாக பயன்படுத்தப்பட்டன. சமையல் மற்றும் பணிப்பெண் சேவை உள்ளிட்ட அன்றைய சாதாரண சேவைத் தேவைகளை எளிதாக்குவதற்காக இந்த இரண்டு கட்டிடங்களும் ஒரு சுரங்கப்பாதை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்று கதைகள் உள்ளன. இருப்பினும், இந்த காலகட்டத்தில் பெரும்பாலான நிலங்கள் கட்டப்படவில்லை. 1929 ஆம் ஆண்டில், களிமண் வேலைகள் மூடப்பட்டன, ஏனெனில் இப்பகுதியில் இருந்து குறைந்து வரும் களிமண் வளங்களை கொண்டு செல்வதற்கான செலவு மிக அதிகமாக இருந்தது. பெரும் மந்தநிலையின் போது, மேற்கு ஆக்லாந்து களிமண் தொழிற்சாலைகள் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு நியூ லினில் மையப்படுத்தப்பட்டன. 1920 ஆம் ஆண்டில், ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படை RNZAF ஸ்டேஷன் ஹோப்ஸன்வில்லைக் கட்டியது, இது இப்போது ஹோப்ஸன்வில் நடைபாதை என்று வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய பகுதியை உள்ளடக்கியது. வடக்கு ஹோப்ஸன்வில்லில் விமான நிலையம் தொடர்பான 1920 மற்றும் 1930 களில் இருந்து பல வரலாற்று கட்டிடங்கள் உள்ளன, இதில் அதிகாரிகளின் வசிப்பிடங்கள், முகாம்கள் மற்றும் ஹேங்கர்கள் ஆகியவை அடங்கும், அவை கடல் விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்களை வைக்க பயன்படுத்தப்பட்டன. செப்டம்பர் 1938 முதல் RNZAF இன் எந்தவொரு தேவையான விரிவாக்கத்திற்கும் சாத்தியமான வர்த்தகர்கள் மற்றும் தரை ஊழியர்களின் பதிவு தொடங்கப்பட்டது. "முனிச் நெருக்கடி எந்த நேரத்திலும் போர் வெடிக்கும் என்று தோன்றியது, மேலும் இந்த திட்டம் உடனடியாக நடைமுறைக்கு வந்தது. போருக்கு சற்று முன்பு RNZAF இன் விரிவாக்கம் மிகவும் விரைவாக இருந்ததால், ஹோப்ஸன்வில்லில் உள்ள தொழில்நுட்ப பயிற்சி பள்ளியால் சேவைக்கு போதுமான ஃபிட்டர்கள் மற்றும் ரிக்கர்களைப் பயிற்றுவிக்க முடியவில்லை". 100 க்கும் மேற்பட்ட வட அமெரிக்க பி-51 முஸ்டாங்ஸ் என்று கருதப்பட்ட ஒரு வரிசையில் முதல் 30 ஆகஸ்ட்-செப்டம்பர் 1945 இல் நியூசிலாந்திற்கு வழங்கப்பட்டன. இந்த நேரத்தில், இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவுக்கு வந்தபோது, ஹிரோஷிமா மற்றும் நாகாசாகி மீதான அணு குண்டுவெடிப்புகளைத் தொடர்ந்து ஜப்பான் சரணடைந்தது. மஸ்டாங்ஸ் தேவைகளுக்கு உபரி என்று கருதப்பட்டது மற்றும் மீதமுள்ள ஆர்டர் ரத்து செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், ஏற்கனவே நியூசிலாந்தில் இருந்த விமானத்தை திருப்பி அனுப்ப முடியவில்லை. அவை NZ2401 முதல் NZ2430 வரை RNZAF சரக்குகளில் முறையாக வைக்கப்பட்டன, ஆனால் ஹோப்ஸன்வில்லில் சேமிப்பில் வைக்கப்பட்டன. பின்னர், அவர்கள் தே ராபாவில் உள்ள கடைகள் கிடங்கிற்கு மாற்றப்பட்டனர், பின்னர் ஆர்ட்மோர் நகருக்கு மாற்றப்பட்டனர். அவை பின்னர் பிராந்திய விமானப்படையின் நான்கு பிராந்திய போர் படைப்பிரிவுகளுக்கு சிறிய எண்ணிக்கையில் வழங்கப்பட்டன. இந்த நிலையம் நிர்வாக ரீதியாக 1965 ஆம் ஆண்டில் வெனுவாபாயில் உள்ள விமான நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டு ஆர்என்இசஏஎஃப் பேஸ் ஆக்லாந்தாக மாறியது. 2001 முதல், ஹோப்ஸன்வில்லில் உள்ள செயல்பாடுகள் மற்ற தளங்களுக்கு மாற்றப்படத் தொடங்கின. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், இப்பகுதியின் விளிம்புகளில் குடியிருப்பு பகுதிகள் முளைத்தன, மேலும் கிராமப்புற பண்ணைகள் வாழ்க்கைத் தொகுதிகளாக மாறியது. ஆர்என்எஸ்ஏஎஃப் 2002 ஆம் ஆண்டில் விமான நிலையத்தை மீண்டும் நியூசிலாந்து அரசாங்கத்திற்கு (ஹவுசிங் நியூசிலாந்து வழியாக) விற்றது, இருப்பினும் அவர்கள் விமான நிலையத்தின் பெரும்பகுதியில் குத்தகைக்கு வைத்துள்ளனர். அப்போதிருந்து, வைதாகேரே நகர சபை, பல்வேறு பங்குதாரர்களின் ஒத்துழைப்புடன், இப்பகுதியின் எதிர்காலத்தைத் திட்டமிட்டு, நிலத்தை மறு மண்டலமாக்க தேவையான நடவடிக்கைகளை (மாவட்டத் திட்ட மாற்றங்கள் போன்றவை) மேற்கொண்டது. வளர்ச்சிக்கு மொத்தம் 4 சதுர கிலோமீட்டர் நிலத்தை வழங்குவதை உள்ளடக்கிய இந்த செயல்முறை 2007 ஆம் ஆண்டில் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 1. 67 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட கிரவுன் நிலத்தில், சுமார் 3,000 வீடுகள் கட்டப்படவிருந்தன (பூங்காக்கள் மற்றும் பள்ளிகள் போன்ற வசதிகளுடன் கூடுதலாக). வீடுகளில், 85 சதவீதம் தனியாருக்குச் சொந்தமானவையாக இருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் சுமார் 15 சதவீதம் ஹவுசிங் நியூசிலாந்தால் நிதியளிக்கப்பட்ட மாநில வீட்டுவசதி சமூக வாடகைகளாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் ஹோப்ஸன்வில்லே முழுவதும் சிதறடிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், நிலத்தின் ஒரு நல்ல பகுதியை அரசு வீட்டுவசதிக்காக ஒதுக்கியது எதிர்க்கட்சித் தலைவர் ஜான் கீயால் ஒரு பொருளாதாரத் தவறு என்று விமர்சிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது ஹோப்ஸன்வில்லில் நிலம் மற்றும் வீட்டு மதிப்புகளைக் குறைக்கும். 2008 ஆம் ஆண்டில் பிரதமராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு, கீ ஹோப்ஸன்வில்லே பாயிண்டில் இருந்து மாநில வீட்டுவசதித் தேவைகளை அகற்றி, அதற்கு பதிலாக முதல் முறையாக வீடு வாங்குபவர்களுக்கு உதவுவதற்காக ஒரு 'நுழைவாயில் வீட்டுவசதி' திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார். 2011 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு பள்ளிகள் மற்றும் ஒரு கடல் தொழில் கிளஸ்டர் (படகு மற்றும் படகு கட்டிடம்) ஆகியவற்றுடன் வீட்டுவசதிக்கான பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. ஹோப்ஸன்வில்லின் மக்கள்தொகை மற்றும் மக்கள் தொகை அடர்த்தி ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு மக்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 2018 நியூசிலாந்து மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி ஹோப்ஸன்வில்லின் மக்கள் தொகை 4,938 ஆகும், இது 2013 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் இருந்து 3,348 பேர் (210.6%) அதிகரிப்பு மற்றும் 2006 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் இருந்து 3,330 பேர் (207.1%) அதிகரிப்பு ஆகும். அங்கு 2,367 ஆண்கள் மற்றும் 2,568 பெண்கள் அடங்கிய 1,812 குடும்பங்கள் இருந்தன, பாலின விகிதம் ஒரு பெண்ணுக்கு 0.92 ஆண்கள், 15 வயதிற்குட்பட்ட 1,029 பேர் (20.8%), 15 முதல் 29 வயதுக்குட்பட்ட 894 பேர் (18.1%), 30 முதல் 64 வயதுக்குட்பட்ட 2,346 பேர் (47.5%), மற்றும் 65 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய 669 பேர் (13.5%) இருந்தனர். இனங்கள் 69.3% ஐரோப்பிய/பாக்கேகா, 5.4% மாவோரி, 2.9% பசிபிக் மக்கள், 28.2% ஆசியர்கள் மற்றும் 3.5% பிற இனத்தவர்கள். மக்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட இனத்துடன் அடையாளம் காணப்படலாம். தேசிய அளவில் 27.1% உடன் ஒப்பிடும்போது, வெளிநாடுகளில் பிறந்தவர்களின் சதவீதம் 41.3 ஆகும். மத இணைப்பு குறித்த மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் கேள்விக்கு பதிலளிக்க சிலர் தேர்வு செய்யவில்லை என்றாலும், ஐடி2 க்கு மதம் இல்லை, ஐடி1 கிறிஸ்துவர்கள், 0.1 சதவீதம் மாவோரி மத நம்பிக்கைகளைக் கொண்டிருந்தனர், 1.5 சதவீதம் இந்துக்கள், 0.8 சதவீதம் முஸ்லிம்கள், 1.2 சதவீதம் பௌத்தர்கள் மற்றும் 1.6 சதவீதம் பிற மதங்களைக் கொண்டிருந்தனர். குறைந்தது 15 வயதுடையவர்களில், 1,593 (40.8%) பேர் இளங்கலை அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பட்டம் பெற்றவர்கள், 339 (8.7 சதவீதம்) பேருக்கு முறையான தகுதிகள் இல்லை. தேசிய அளவில் 17.2% உடன் ஒப்பிடுகையில் 1,230 பேர் (31.5%) $70,000 க்கும் அதிகமாக சம்பாதித்தனர். குறைந்தபட்சம் 15 பேரின் வேலைவாய்ப்பு நிலை என்னவென்றால், 2,295 பேர் (58.7%) முழுநேரமாகவும், 459 பேர் (11.7%) பகுதி நேரமாகவும், 102 பேர் (2.6 சதவீதம்) வேலையில்லாதவர்களாகவும் இருந்தனர். பொருளாதாரம் ஹோப்ஸன்வில் தீபகற்பத்தில் 0.20 சதுர கிமீ பரப்பளவு கப்பல் கட்டுமானத்திற்கான 'கடல் தொழில் தொகுப்பாக' மாற உள்ளது. ஒரு சூப்பர் படகு கட்டுபவர் ஏற்கனவே தலைநிலத்தின் ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்து வருகிறார், மேலும் இது 3,000 வேலைகளை வழங்குவதற்கான உள்ளூர் தொழில்துறையின் மையமாக மாறும் என்று நம்பப்படுகிறது. இருப்பினும், தி நியூசிலாந்து ஹெரால்டில் ஒரு பிந்தைய கட்டுரை 1,000 மட்டுமே உருவாக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இருப்பினும் இதற்கிடையில், மேலும் மூன்று படகு கட்டும் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே முன்னாள் விமான ஹேங்கர்கள் மற்றும் பழைய RNZAF கட்டிடங்களில் வசிப்பிடத்தை எடுத்துள்ளன என்றும் அது குறிப்பிடுகிறது. கடல்சார் தொழில்துறை சங்கம் இந்தத் தொழில்துறைகளைப் பாதுகாக்கவும் மேலும் விரிவாக்க அனுமதிக்கவும் 'கடல்சார் தொழில்துறை தொகுப்பு' மண்டல மாற்றத்திற்கு அழுத்தம் கொடுத்து வருகிறது. எஜுகேஷன் ஹோப்ஸன்வில்லில் மூன்று தொடக்கப் பள்ளிகள் மற்றும் ஒரு மேல்நிலைப் பள்ளி என நான்கு பள்ளிகள் உள்ளனஃ ஹோப்ஸன்வில்லில் பள்ளி ஒரு மாநில முழு தொடக்க (ஆண்டு 1-8) பள்ளியாகும், இதில் சுமார் மாணவர்கள் உள்ளனர். ஹோப்ஸன்வில்லே பாயிண்ட் தொடக்கப்பள்ளி என்பது சுமார் மாணவர்களைக் கொண்ட ஒரு மாநில முழு தொடக்க (ஆண்டு 1-8) பள்ளியாகும். பிப்ரவரி 2013 இல் திறக்கப்பட்ட இது, நியூசிலாந்தில் பொது-தனியார் கூட்டாண்மையின் கீழ் கட்டப்பட்ட முதல் பள்ளியாகும், பள்ளி கட்டிடங்கள் ஒரு தனியார் கூட்டமைப்பால் கட்டப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. ஸ்காட் பாயிண்ட் பள்ளி ஒரு மாநில முழு தொடக்க (ஆண்டு 1-8) பள்ளியாகும், இது 2021 ஆம் ஆண்டில் தற்காலிக கட்டிடங்களில் திறக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் நிரந்தர பள்ளியின் கட்டுமானம் இன்னும் நடந்து கொண்டிருந்தது. ஹோப்ஸன்வில்லே பாயிண்ட் மேல்நிலைப் பள்ளி ஒரு மாநில மேல்நிலைப் பள்ளி (ஆண்டு 9-13) ஆகும், இதில் சுமார் மாணவர்கள் உள்ளனர். பிப்ரவரி 2014 இல் திறக்கப்பட்ட இந்த பள்ளி ஆரம்பத்தில் 9 ஆம் ஆண்டுக்கு மட்டுமே சேவை செய்தது, 2014 ஆம் ஆண்டு 9 ஆம் ஆண்டு குழு நகர்வதால் ஆண்டுகளைச் சேர்த்தது. அதன் முதன்மைப் பள்ளியைப் போலவே, இந்தப் பள்ளியும் பொது-தனியார் கூட்டாண்மையின் கீழ் கட்டப்பட்டது. இந்த பள்ளிகள் அனைத்தும் இணை கல்வி கொண்டவை. ரோல்ஸ் அப்படியே உள்ளன. போக்குவரத்து கிரீன்ஹிட் பாலத்தை வடமேற்கு மோட்டார் பாதையின் முடிவுடன் இணைக்கும் மேல் துறைமுக மோட்டார் பாதை, ஆகஸ்ட் 2011 இல் நிறைவடைந்தது, இதனால் பிரதான உள்ளூர் சாலையிலிருந்து கணிசமான அளவு போக்குவரத்தை எடுத்துச் சென்றது. மேற்கத்திய வளைய பாதையின் ஒரு பகுதியாக மோட்டார் பாதை மேற்கில் இருந்து வடக்கு ஆக்லாந்து பிராந்தியத்திற்கு விரைவான இணைப்பை வழங்கும் நோக்கம் கொண்டது. புறநகர்ப் பகுதிக்கு மூன்று பேருந்து வழித்தடங்கள் 112,114,120 மற்றும் ஒரு படகு மூலம் சேவை செய்யப்படுகிறது. இந்த படகு 3 நிறுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ டவுன்டவுன் ஃபெர்ரி டெர்மினல், ஹோப்ஸன்வில்லே பாயிண்ட் (கேடலினா பே) மற்றும் பீச் ஹெவன். ஹோப்ஸன்வில்லே பாயிண்டிலிருந்து கடற்கரை சொர்க்கத்திற்கு பயணம் செய்வது சுமார் 5 நிமிடங்கள் ஆகும், டவுன்டவுன் ஃபெர்ரி டெர்மினலுக்கு பயணம் செய்வது சுமார் 35 நிமிடங்கள் ஆகும். புதிய மின்சார படகுகள் தற்போது கட்டுமானத்தில் உள்ளன, அவை 2025 ஆம் ஆண்டில் சேவையில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வசதிகள் ஒரு பொது நடைபாதை ஹோப்ஸன்வில்லியைச் சுற்றியுள்ள கடற்கரையின் பெரும்பகுதியை இணைக்கிறது. 2012 டிசம்பரில், மேற்கு ஆக்லாந்து வழியாக ஒரு சூறாவளி வீசியது, ஹோப்ஸன்வில்லே கட்டுமான தளத்தில் ஒரு போக்குவரத்து டிரக் மீது கான்கிரீட் சாய்வு அடுக்குகள் விழுந்ததில் இரண்டு பேர் உட்பட மூன்று பேர் இறந்தனர். சூறாவளி 150 வீடுகளையும் சேதப்படுத்தியது. சூறாவளியின் மையம் ஹோப்ஸன்வில்லே பாயிண்டில் கட்டப்பட்டு வரும் பள்ளியின் மீது பாய்ந்து RNZAF வீட்டுவசதி கூரைகளை கிழித்தது. RNZAF அவசரகால பதில் செயல்படுத்தப்பட்டது, இதில் அடிப்படை மருத்துவ ஊழியர்கள், RNZAF பாதுகாப்புப் படைகள், NZDF இராணுவ காவல்துறை, RNZAF மீட்பு தீயணைப்பு மற்றும் RNZAF சிவில் பாதுகாப்பு பதில் குழு ஆகியவை அடங்கும். நியூசிலாந்து தீயணைப்பு சேவை மற்றும் நியூசிலாந்து காவல்துறையும் சூறாவளிக்குப் பிறகு செயல்படுத்தப்பட்டன. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் ஹோப்ஸன்வில்லே (வெய்டகேர் நகர சபை வலைத்தளம்) ஹோப்ஸன்வில்லே லேண்ட் கம்பெனி லிமிடெட் (ஒரு ஹவுசிங் நியூசிலாந்து துணை நிறுவனம்) ஆக்லாந்து நூலகங்களின் பாரம்பரிய சேகரிப்புகளில் நடைபெற்ற ஹோப்ஸன்வில்லின் புகைப்படங்கள். ஆக்லாந்து மேல் துறைமுக உள்ளூர் வாரியப் பகுதியின் புறநகர்ப் பகுதிகள் நியூசிலாந்தின் மேற்கு ஆக்லாந்தில் உள்ள வெய்டெமாட்டா துறைமுகத்தைச் சுற்றியுள்ள மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள்