Tulsa Ports
துல்சா துறைமுகங்கள் ஆர்கன்சாஸ் நதி மற்றும் மிசிசிப்பி ஆற்றின் துணை நதியான வெர்டிகிரிஸ் ஆற்றில் ஓக்லஹோமாவின் துல்சாவுக்கு அருகிலுள்ள கட்டூசா மற்றும் இனோலா துறைமுகங்களைக் கொண்டுள்ளன. துறைமுகங்கள் மெக்லெல்லன்-கெர் ஆர்கன்சாஸ் நதி வழிசெலுத்தல் அமைப்பின் (எம். கே. ஏ. ஆர். என். எஸ்) வழிசெலுத்தல் தலைக்கு அருகிலும் அருகிலும் உள்ளன. அவை யு. எஸ். ஆர்மி கார்ப்ஸ் ஆஃப் இன்ஜினியர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஆற்றின் ஓட்ட நிலைகளுடன் ஆண்டு முழுவதும், பனி இல்லாத படகு சேவையை செயல்படுத்துகின்றன. துல்சா துறைமுகத்தின் முதன்மை வசதி துல்சா துறைமுகம் ஆகும். இது ரோஜர்ஸ் கவுண்டியில் உள்ள கட்டூசா நகருக்கு அருகில், அமெரிக்காவின் ஓக்லஹோமா, துல்சாவின் நகராட்சி ஃபென்சிலைனுக்குள் உள்ளது. இது அதன் தொழில்துறை பூங்காவில் 70 க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்களில் 4,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் பணியமர்த்துகிறது. துறைமுகக் கப்பல்கள் ஓக்லஹோமாவிலிருந்து உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு பொருட்கள் மற்றும் விவசாயப் பொருட்களை உற்பத்தி செய்தன. ஒரு வெளிநாட்டு வர்த்தக மண்டலமாக நியமிக்கப்பட்டுள்ள இது, 2013 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் துறைமுகம் வழியாக 27 லட்சம் டன்களுக்கும் அதிகமான சரக்குகளை அனுப்பியுள்ள இந்த பிராந்தியத்தின் முக்கிய பொருளாதார இயந்திரமாகும். மெக்லெல்லன்-கெர் ஆர்கன்சாஸ் நதி வழிசெலுத்தல் அமைப்பில் (எம். கே. ஏ. ஆர். என். எஸ்) துல்சாவை ஒரு துறைமுக நகரமாக மாற்றுவதற்கான கருத்து 1960 களின் முற்பகுதியில் உருவானது, ஏனெனில் அமெரிக்க இராணுவப் பொறியாளர்கள் படை பிரம்மாண்டமான நீர்வழியைக் கட்டிக்கொண்டிருந்தது. பிராந்திய வணிக வளர்ச்சியில் ஓஹியோ நதி பள்ளத்தாக்கு வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளின் தாக்கத்தின் தாக்கத்தை மதிப்பீடு செய்ய 23 துல்சா வணிகர்கள் கொண்ட குழு ஓஹியோவுக்கு பயணம் செய்தது. இது ஓக்லஹோமாவில் வணிகத்தைத் தூண்டும் என்று அவர்கள் முடிவு செய்தனர், மேலும் இந்த கருத்தை ஆதரிக்க மற்ற துல்சா வணிகத் தலைவர்களை சமாதானப்படுத்தினர். மெட்ரோபொலிட்டன் துல்சா சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் ஒரு குழுவின் தலைவராக எர்லி காஸை நியமித்தது, பின்னர் இது துல்சா-ரோஜர்ஸ் கவுண்டி துறைமுக ஆணையம் என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த துறைமுகம் 1971 ஜனவரியில் அதன் முதல் வணிக சரக்குகளைப் பெற்றது, இது பிப்ரவரி 20,1970 அன்று வணிகத்திற்காக அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது, மேலும் ஜூன் 5,1971 அன்று ஜனாதிபதி ரிச்சர்ட் எம். நிக்சனால் முறையாக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. இந்த துறைமுகம் ஓக்லஹோமாவில் உள்ள மிகப்பெரிய துறைமுகமாகும். இது அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய, தொலைதூர உள்நாட்டு நதி துறைமுகங்களில் ஒன்றாகும். இது துல்சா சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்தும், நகரமான துல்சாவிலிருந்தும் அமைந்துள்ளது. இது பி. என். எஸ். எஃப் இரயில் பாதை மற்றும் தெற்கு கன்சாஸ் மற்றும் ஓக்லஹோமா இரயில் பாதை ஆகிய இரண்டாலும் சேவை செய்யப்படும் முழுமையாக பொருத்தப்பட்ட பல மாதிரி போக்குவரத்து மையமாகும். துறைமுகத்திற்குச் சொந்தமான மூன்று பிரத்யேக சுவிட்ச் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தி, போர்ட் ஆஃப் கட்டூசா இண்டஸ்ட்ரியல் ரயில்வே (பிசிஐஆர்) என்று அழைக்கப்படும் ரயில் மாற்றும் சேவைகளையும் இந்த துறைமுகம் வழங்குகிறது. இந்த இரயில் பாதையின் செயல்பாடு ஆகஸ்ட் 2022 இல் ஆம்னிட்ராக்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1971 ஆம் ஆண்டில், செயல்பாட்டின் முதல் முழு ஆண்டு, துறைமுகம் 86,654 டன் சரக்குகளைக் கையாண்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில் (மிக சமீபத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட முழு ஆண்டு), இது 27 லட்சம் டன்களுக்கு மேல் கையாளப்பட்டது. துறைமுகக் கால்வாயுடன் அமைந்துள்ள தானியங்கள், உரங்கள் மற்றும் பிரேக்-பல்க் சரக்குகளுக்கான பல தனியார் முனையங்களைத் தவிர, துறைமுகம் 200 டன் திறன் கொண்ட மேல்நிலை கிரேன் மற்றும் ரோல்-ஆன்/ரோல்-ஆஃப் கப்பல்துறையையும் இயக்குகிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில் துறைமுகம் ஒரு ரயில் பாதை மற்றும் பல கிரேன்களுக்கு இடமளிக்கும் புதிய 720 அடி கப்பல்துறையை சேர்த்தது. 2020 ஆம் ஆண்டில் காடூசாவின் துல்சா துறைமுகம் அமெரிக்க வர்த்தகத் துறையின் பொருளாதார மேம்பாட்டு நிர்வாகத்திடமிருந்து இரயில் பாதை கடக்கும் பழுதுபார்ப்பு, சரக்கு ரயில் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பன்முக கப்பல் வளாகம் மற்றும் தொழில்துறை பூங்காவில் பரிமாற்ற மேம்பாடுகள் ஆகியவற்றிற்காக 11 லட்சம் டாலர் மானியத்தைப் பெற்றது. 2020 செப்டம்பர் 24 வியாழக்கிழமை அன்று, கட்டூசாவின் துல்சா துறைமுகம் துல்சா துறைமுகங்களாக மறுபெயரிடப்பட்டது. வசதிகள் துறைமுகத்தில் ஐந்து பொது முனையங்கள் உள்ளன, அவை படகுகள், லாரிகள் மற்றும் இரயில் பாதை கார்களுக்கு இடையில் உள்வரும் மற்றும் வெளிப்புற மொத்த சரக்குகளை மாற்ற முடியும். உலர் சரக்கு முனையங்கள் கட்டூசாவின் துல்சா துறைமுகத்திற்கு சொந்தமானவை. உலர் இடைவெளி மொத்த சரக்கு துறைமுகம் துலோமா ஸ்டீவ்டோரிங், இன்க் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் முதன்மையாக பொருட்கள் இரும்பு மற்றும் எஃகு தயாரிப்புகளை கையாளுகிறது. கப்பல்துறை ஒரு பரந்த கான்கிரீட் ஏப்ரனுடன் நீளமானது, மேலும் பல்வேறு கிரேன்கள் மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட்களைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு மேல்நிலை பயண பாலம் கிரேனையும் கொண்டுள்ளது. உலர் மொத்த சரக்கு முனையம் என்பது கவிலோன் உர எல். எல். சி ஆல் இயக்கப்படும் ஒரு பொது முனையமாகும், மேலும் இது பன்றி இரும்பு முதல் உரம் வரையிலான பொருட்களை கையாள முடியும். இந்த முனையத்தில் இரண்டு பீடஸ்டல் கிரேன்கள் மற்றும் வெளிப்புற கன்வேயர் ஏற்றுதல் அமைப்பு உள்ளது. திறந்த மற்றும் மூடப்பட்ட சேமிப்பு பகுதிகள் இரண்டும் கிடைக்கின்றன. ரோல்-ஆன்/ரோல்-ஆஃப் (ஆர்ஓ-ஆர்ஓ) குறைந்த நீர் துறைமுகம் அல்லது "ப்ராஜெக்ட் கார்கோ" என்பது துறைமுக ஆணையத்தால் இயக்கப்படும் ஒரு பொது துறைமுகமாகும், இது மிகப் பெரிய சரக்கு (எ. கா. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படும் சில செயல்முறை உபகரணங்கள். அவற்றின் எடை அல்லது ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் காரணமாக பெரும்பாலும் இவற்றை டிரக் அல்லது ரயில் மூலம் எளிதில் அனுப்ப முடியாது. சில நேரங்களில் இவை கடல் வழியாக சர்வதேச அளவில் அனுப்பப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஹூஸ்டன் துறைமுகம் அல்லது நியூ ஆர்லியன்ஸ் துறைமுகத்தில் உள்ள கடலுக்குச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு மாற்றப்பட வேண்டும்). மொத்த திரவ முனையங்கள் இரசாயனங்கள், நிலக்கீல், சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய பொருட்கள் மற்றும் வெல்லம் போன்ற பொருட்களைக் கையாளுகின்றன. துறைமுகத்தில் இதுபோன்ற ஏழு முனையங்கள் உள்ளன. இனோலாவின் துல்சா துறைமுகம் என்று அழைக்கப்படும் இனோலாவின் இனோலா துறைமுகத்தின் துல்சா துறைமுகம் 2,500 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள ஒரு தொழில்துறை பூங்காவாகும். இது யூனியன் பசிபிக்கிற்கு ரயில் அணுகலையும், MKARNS க்கு படகு அணுகலையும் கொண்டுள்ளது. முதல் குத்தகைதாரரான சோஃபிடல், அங்கு தனது உற்பத்தி வசதியை 2020 இல் முடித்தார். செப்டம்பர் 2022 இல், துல்சா துறைமுகங்கள் அதன் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய மானியத்தைப் பெற்றன, இது இனோலா துறைமுக தொழில்துறை கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் 27.9 மில்லியன் டாலர் செலவில் மத்திய அரசிடமிருந்து 22.3 மில்லியன் டாலர் ஆகும். இந்த ஆலை தொழில்துறை வசதிகளுக்கான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது, இது எதிர்காலத்தில் 10,000 வேலைவாய்ப்புகளை வழங்கக்கூடும். டிசம்பர் 2022 இல் துறைமுகம் மற்றும் சோஃபிடல் ஆலையை யூனியன் பசிபிக் பிரதான பாதையுடன் இணைக்க 4,4 மைல் பாதையைப் பயன்படுத்த $<ID1 மில்லியன் டாலர் ரயில் திட்டத்தை அறிவித்தது. இந்தத் திட்டத்தில் சோஃபிடல் மற்றும் அமெரிக்க போக்குவரத்துத் துறையின் நிதியுதவியும் அடங்கும். மே 22,2023 அன்று, எனெல் துணை நிறுவனம் இனோலாவின் துல்சா துறைமுகத்தை அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய சூரிய மின்கலம் மற்றும் பேனல் உற்பத்தி ஆலைகளின் எதிர்கால தளமாக அறிவித்தது. எனெல் இந்த வசதியில் 1 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக முதலீடு செய்ய எதிர்பார்க்கிறது, இது 1,000 நிரந்தர வேலைகளை உருவாக்குகிறது இரண்டாவது கட்டத்தில் மேலும் 900 ஐ உருவாக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. ஓக்லஹோமா அதிகாரிகள் இதை மாநிலத்தின் மிகப்பெரிய பொருளாதார மேம்பாட்டுத் திட்டம் என்று அழைத்துள்ளனர். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் துல்சா துறைமுகங்கள் ஓக்லஹோமா டிஜிட்டல் வரைபடங்கள்ஃ ஓக்லஹோமா மற்றும் இந்திய பிராந்திய துறைமுகங்கள் மற்றும் ஓக்லஹோமா துறைமுகங்களின் டிஜிட்டல் சேகரிப்புகள் துல்சாவின் புவியியல், ஓக்லஹோமா துல்சாவின் பொருளாதாரம், ஓக்லஹோமா ரோஜர்ஸ் கவுண்டியின் புவியியல், ஓக்லஹோமா கட்டிடங்கள் மற்றும் ரோஜர்ஸ் கவுண்டியில் உள்ள கட்டமைப்புகள், ஓக்லஹோமா உள்கட்டமைப்பு ஓக்லஹோமா 1971 இல் முடிக்கப்பட்டது போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு