Abraham Lincoln Capital Airport
ஆபிரகாம் லிங்கன் மூலதன விமான நிலையம் என்பது அமெரிக்காவின் இல்லினாய்ஸில் உள்ள சங்கமன் கவுண்டியில் உள்ள ஒரு சிவில்-இராணுவ விமான நிலையமாகும், இது ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் நகரத்திற்கு வடமேற்கே மூன்று மைல் (6 கி. மீ) தொலைவில் உள்ளது. இது ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் விமான நிலைய ஆணையத்திற்கு (SAA) சொந்தமானது. இந்த விமான நிலையம் 2019-2023 க்கான ஒருங்கிணைந்த விமான நிலைய அமைப்புகளின் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) தேசிய திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இதில் இது ஒரு ஹப் அல்லாத முதன்மை வணிக சேவை வசதியாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இல்லினாய்ஸில் உள்ள 12 வணிக விமான நிலையங்களில் இது ஏழாவது பரபரப்பான விமான நிலையமாகும். இந்த விமான நிலையம் 1947 நவம்பரில் "மூலதன விமான நிலையம்" என்ற பெயரில் அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் சிகாகோ & சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவை மூலதன விமான நிலையத்தின் முன்னோடியில் போதுமான வசதிகள் இல்லாததால் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு ஸ்பிரிங்ஃபீல்டுக்கு விமானங்களை ரத்து செய்ததால், ஒரு நவீன வசதியைக் கட்டுவதற்கான அழுத்தத்திற்குப் பிறகு இது வந்தது. அந்த ரத்து செய்யப்பட்ட உடனேயே புதிய விமான நிலையத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போர் காரணமாக தாமதமானது. அசல் விமான நிலையத்தில் மூன்று 5300 அடி ஓடுபாதைகள், ஒரு சர்வீஸ் ஏப்ரன், ஒரு தற்காலிக பயணிகள் முனையம் மற்றும் 38 விமானங்களுக்கான டி-ஹங்கர்கள் இருந்தன. இல்லினாய்ஸ் தேசிய காவல்படையின் இரண்டு பிரிவுகள் 1946 இல் விமான நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டன, அவற்றில் ஒன்று இன்று விமான நிலையத்தில் உள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலைய மேம்பாட்டுத் திட்டத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட 7 மில்லியன் டாலர்களைப் பெற்ற பிறகு விமான நிலையம் அதன் பயணிகள் முனையத்தை மேம்படுத்தத் தொடங்கியது, இது ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகத்தால் வழங்கப்பட்ட மானியமாகும். எஃப். பி. ஓ மற்றும் ஹேங்கர்கள், சாலைகள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் போன்ற பொது விமான வசதிகளை மேம்படுத்தவும் இந்த விமான நிலையம் செயல்பட்டது. கரோனாவைரஸ் தொற்றுநோய் விமான நிலையத்தில் விமான இடைநீக்கங்களைக் கொண்டுவந்தது, இது விமான நிலையம் வழியாக போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவைக் குறிக்கிறது. பயணம் எடுக்கப்பட்டதாலும், ஃபெடரல் கேர்ஸ் சட்டத்திலிருந்து பணம் பெற்ற பிறகும் விமானங்களை இயக்க விமான நிறுவனங்கள் சேவையைத் திருப்பித் தந்தன. இல்லினாய்ஸ் போக்குவரத்துத் துறை 2020 ஆம் ஆண்டில் எஸ். பி. ஐ. யை மாநிலத்தின் முதன்மை விமான நிலையமாக பெயரிட்டது. மாநிலத்தின் ஏரோநாட்டிக்ஸ் பிரிவு, விமான நிலையத்தின் பாதுகாப்பு பதிவு, விமான மற்றும் கல்வி நிகழ்வுகளின் ஊக்குவிப்பு மற்றும் பொது பராமரிப்பு ஆகியவற்றுடன் விமான நிலையம் எவ்வளவு சிறப்பாக செயல்படுகிறது என்பது போன்ற விஷயங்களை துறை பரிசீலித்தது. 2021 ஆம் ஆண்டில், கோவிட்-19 தொற்றுநோயால் ஏற்பட்ட பயண வீழ்ச்சியின் போது வசதிகளை மேம்படுத்த இல்லினாய்ஸ் மாநிலத்திலிருந்து விமான நிலையம் 3 மில்லியன் டாலர் நிதியைப் பெற்றது. இந்த நிதி வடக்கு விமான நிலைய பொது வாகன நிறுத்துமிடம் மற்றும் வடக்கு விமான நிலைய சாலையை மறுசீரமைக்க செலவிடப்பட்டது. விமான நிலையம் 2021 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய குறுக்கு காற்று ஓடுபாதையை உருவாக்கத் தொடங்கியது, இது பரந்த அளவிலான காற்று நிலைமைகளில் அதிக போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்கிறது. 2022 ஆம் ஆண்டில், ஓடுபாதை 18-36 அகற்றப்பட்டது. மின்சாரத்தில் இயங்கும் விமானங்களுக்கு இடமளிக்க தங்கள் வசதிகளைத் தயாரிக்க இந்த விமான நிலையம் குறிப்பிடத்தக்க நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது. விமான நிலையத்திற்கு மின்சாரம் வழங்குவதில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பங்கை அதிகரிப்பதற்காக, விமான நிலையத்தின் தேவைகளில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவற்றை புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியுடன் செயல்படுத்த இலக்கு நிர்ணயித்து, 2022 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சூரிய ஆற்றல் பண்ணையில் விமான நிலையம் தரையிறங்கியது. இராணுவ பயன்பாடு இந்த விமான நிலையம் மூலதன விமான நிலைய ஏர் நேஷனல் கார்டு ஸ்டேஷனின் தாயகமாகும், இது ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் விமான நிலைய ஆணையத்திடமிருந்து (எஸ்ஏஏ) குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட நிலத்தில் உள்ளது. ஏர் காம்பாட் கமாண்ட் (ஏ. சி. சி) மற்றும் மாநில தலைமையகமான இல்லினாய்ஸ் ஏர் நேஷனல் கார்டால் செயல்பாட்டில் பெறப்பட்ட இல்லினாய்ஸ் ஏர் நேஷனல் கார்டு பிரிவான 183 வது ஃபைட்டர் விங் (183 எஃப். டபிள்யூ) இங்கு உள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக ஒரு போர் அலகு, 183 எஃப்டபிள்யூ 321 முழுநேர மற்றும் 800 பகுதி நேர இராணுவ வீரர்களைக் கொண்டுள்ளது (மொத்த பலம் 1,321). வசதிகள் மற்றும் விமானங்கள் இந்த விமான நிலையம் 598 அடி (182 மீ) உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இது இரண்டு ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ 4/22 என்பது 8,001 பை 150 அடி (2,439 x 46 மீ) கான்கிரீட்; மற்றும் 13/31 என்பது 7,400 பை 150 அடி (2,256 x 46 மீ) நிலக்கீல் ஆகும். ஜூலை 31,2022 உடன் முடிவடைந்த ஆண்டில், விமான நிலையத்தில் 25,915 விமானங்கள் இருந்தன, ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 71 விமானங்கள் இருந்தனஃ 64 சதவீதம் பொது விமானப் போக்குவரத்து, 20 சதவீதம் இராணுவம், 15 சதவீதம் ஏர் டாக்ஸி மற்றும் 2 சதவீதம் வணிகம். அதே காலகட்டத்தில், 93 விமானங்கள் விமான நிலையத்தில் அமைந்திருந்தனஃ 69 ஒற்றை இயந்திரம் மற்றும் 6 பல இயந்திர விமானங்கள், 12 ஜெட் விமானங்கள், 4 ஹெலிகாப்டர்கள், 1 கிளைடர் மற்றும் 1 அல்ட்ரா லைட். விமான நிலையத்தில் எரிபொருள், பொது பராமரிப்பு, கேட்டரிங், ஹேங்கர்கள், மரியாதைக்குரிய கார்கள், மாநாட்டு அறைகள், ஒரு குழு லவுஞ்ச், ஸ்னூஸ் அறைகள் மற்றும் பலவற்றை வழங்கும் எஃப். பி. ஓ உள்ளது. முனைய சேவைகள் விமான நிலைய முனையத்தில் ஒரு சுரங்கப்பாதை, ஒரு பரிசுக் கடை, ஒரு தானியங்கி சொல்லர் இயந்திரம், தொலைக்காட்சி மற்றும் ஒரு ஓய்வறை உள்ளது. ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் பொதுப் போக்குவரத்தை இயக்கும் சங்கமன் வெகுஜன போக்குவரத்து மாவட்டம், 2023 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி விமான நிலையத்திற்கு சேவை செய்யவில்லை. ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் இடங்கள் அலிஜியன்ட் ஏர் மட்டுமே பிரதான ஜெட் விமானங்களைப் பயன்படுத்தும் ஒரே விமான நிறுவனமாகும்ஃ ஏர்பஸ் ஏ 320 தொடர். ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் இருந்து அமெரிக்க ஈகிள் விமானங்கள் பிராந்திய ஜெட் விமானங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த விமான நிலையம் முன்பு ஓசர்க் ஏர்லைன்ஸ் மெக்டோனல் டக்ளஸ் டிசி-9-10 கள், டிசி-9-30 கள் மற்றும் ஃபேர்சைல்ட் ஹில்லர் எஃப்எச்-227 களால் செயின்ட் லூயிஸ் மற்றும் சிகாகோ ஓ 'ஹேர் விமான நிலையத்திற்கு சேவை செய்யப்பட்டது. ஏர் இல்லினாய்ஸ் பி. ஏ. சி ஒன்-லெவன்ஸை (செயின்ட் லூயிஸ் மற்றும் சிகாகோவுக்கு) பறக்கவிட்டது, மேலும் ஹாக்கர் சிட்லி எச்எஸ் 748, ஹேண்ட்லி பேஜ் ஜெட்ஸ்ட்ரீம்ஸ் மற்றும் டி ஹாவிலாண்ட் கனடா டிஎச். சி-6 ட்வின் ஓட்டர்ஸ் ஆகியவற்றுடன் விமான நிலையத்திற்கு சேவை செய்தது. ஏர் இல்லினாய்ஸ் எச்எஸ் 748 விமானங்கள் சிகாகோ நகரத்திற்கு அடுத்துள்ள ஏரி முனையில் இப்போது மூடப்பட்ட மீக்ஸ் ஃபீல்டுக்கு செல்லும் பிற வழித்தடங்களில் இடைவிடாமல் பறந்தன. புள்ளிவிவர கேரியர் பங்குகள் சிறந்த இடங்கள் விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் டிசம்பர் 20,2007 அன்று, ஒரு பீச்ச்கிராப்ட் போனன்ஸா ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் எஸ். பி. ஐ. க்கு செல்லும் வழியில் விபத்துக்குள்ளானது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் லேண்டிங் சிஸ்டம் அணுகுமுறையை பறக்கும் போது விமானி ஒரு சிக்கலைப் புகாரளித்தார் மற்றும் அணுகுமுறையிலிருந்து விலகி, நொறுங்கும் வரை பறந்தார். இடஞ்சார்ந்த திசைதிருப்பல் காரணமாக ஒரு கருவி அணுகுமுறையின் போது கட்டுப்பாட்டை இழந்ததே சாத்தியமான காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டது. ஜனவரி 6,2011 அன்று, லியர்ஜெட் 35ஏ எஸ். பி. ஐ. யில் தரையிறங்கும் போது விபத்துக்குள்ளானது. ஒரு கருவி அணுகுமுறை நடைமுறையை பறக்கும் போது விமானம் குறுகிய இறுதிப் போட்டியில் இருந்தபோது விமானத்தின் மாஸ்டர் வார்னிங் மற்றும் ஸ்டிக் ஷேக்கர் செயல்படுத்தப்பட்டதாக குழுவினர் தெரிவித்தனர். விமானம் ஓடுபாதையின் வலது பக்கத்தில் புறப்படுவதற்கு முன்பு ஓடுபாதை மையக் கோட்டின் இடதுபுறத்தில் மோதியது. இரண்டு விமானிகளுக்கும் லேசான காயங்கள் ஏற்பட்டன, பயணிகள் காயம் அடையவில்லை. ஐஸ் எதிர்ப்பு அமைப்பு செயல்படுத்தப்படாமல் ஐசிங் நிலைமைகளில் ஒரு கருவி அணுகுமுறையை நடத்த விமானியின் முடிவு விபத்துக்கான சாத்தியமான காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டது, இதன் விளைவாக விமானத்தில் ஏர்ஃப்ரேம் ஐசிங் குவிந்ததால் கவனக்குறைவாக ஏரோடைனமிக் ஸ்டால் ஏற்பட்டது. ஜனவரி 27,2020 அன்று, அலபாமாவின் ஹண்ட்ஸ்வில்லுக்கு புறப்பட்ட இரட்டை என்ஜின் பைப்பர் ஏரோஸ்டார் விமானம் எஸ். பி. ஐ. க்கு வெளியே விபத்துக்குள்ளானது. அந்த நேரத்தில் விமானத்தின் கருவிகளில் சிக்கல் இருப்பதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். முன்னாள் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் மேயர் ஃபிராங்க் எட்வர்ட்ஸ் மற்றும் அப்போதைய தற்போதைய சங்கமன் கவுண்டி மரண விசாரணை அதிகாரி சிண்டா எட்வர்ட்ஸ் ஆகியோர் இந்த விபத்தில் கொல்லப்பட்டவர்களில் அடங்குவர். இல்லினாய்ஸ் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் நிலையத்தில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட்-சங்கமோன் போக்குவரத்து மையம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் யு. எஸ். ஜி. எஸ் இலிநோயிஸில் உள்ள தேசிய வரைபட விமான நிலையங்களில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் சங்கமோன் கவுண்டி, இல்லினாய்ஸ் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட், இல்லினாய்ஸ் நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் அமெரிக்காவில் ஆபிரகாம் லிங்கனின் நினைவுச்சின்னங்கள்