Montour Trail
மான்டூர் பாதை என்பது பென்சில்வேனியாவின் பிட்ஸ்பர்க் அருகே உள்ள பல பயன்பாட்டு பொழுதுபோக்கு ரயில் பாதையாகும். இது முன்பு மான்டூர் இரயில் பாதையாக இருந்தது. இது பெரும்பாலும் நொறுக்கப்பட்ட சுண்ணாம்புக்கல் பகுதியளவு நிலக்கீல் மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது சைக்கிள் ஓட்டுதல், நடைபயிற்சி, ஓட்டம் மற்றும் குறுக்கு நாட்டு பனிச்சறுக்கு ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றது. இறுதியில், இந்த பாதை பிரிவு பென்சில்வேனியாவின் கோராபோலிஸில் இருந்து பென்சில்வேனியாவின் கிளேர்டன் வரை விரிவடையும். இந்த பாதை பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் கம்பர்லேண்ட், மேரிலாந்திற்கு இடையிலான பாதைகள் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் வாஷிங்டன் டி. சி. க்கு இடையிலான பாதை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது கிரேட் அலெகேனி பாதை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இணைக்கும் பாதைகள் பான்ஹேண்டில் டிரெயில்ஃ மான்டூர் டிரெயில் மெக்டொனால்டு ட்ரெஸ்டிலில் உள்ள பான்ஹேண்டில் டிரெயிலைக் கடக்கிறது. மோன்டூர்-பான்ஹேண்டில் இணைப்பு பாதை தோராயமாக நீளமானது மற்றும் இரண்டு பாதைகளையும் இணைக்கிறது. கார்னகி, பென்சில்வேனியா மற்றும் மேற்கு வர்ஜீனியாவின் வெயர்டன் இடையே பான்ஹேண்டில் நீண்டுள்ளது. ஜோஃப்ரே மற்றும் பர்ஜெட்ஸ்டவுனுக்கு இடையிலான கடைசி முடிக்கப்படாத பகுதி ஆகஸ்ட் 2008 இல் முடிக்கப்பட்டது, மேலும் பாதை இப்போது நிறைவடைந்துள்ளது. ஸ்டீல் வேலி டிரெயில் கிளேர்டனில் இருந்து மெக்கீஸ்போர்ட் வழியாக வெஸ்ட் ஹோம்ஸ்டெட் வரை செல்கிறது. மெக்கெஸ்போர்ட்-வெஸ்ட் ஹோம்ஸ்டெட் பிரிவு GAP பாதையின் ஒரு பகுதியாகும், இது வாஷிங்டன் டி. சி. யையும் பிட்ஸ்பர்க்கையும் பைக் பாதைகளில் மட்டுமே இணைக்கிறது. கிளேர்டன் டிரெய்ல்ஹெட்டில் இது மான்டூர் டிரெய்லுடன் இணைகிறது. கிரேட் அலெகேனி பாதைஃ இந்த லட்சிய திட்டம் கம்பர்லேண்ட், மேரிலாந்து மற்றும் பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள பாயிண்ட் ஸ்டேட் பூங்காவை இணைக்கிறது. மற்றொரு கிளை பிட்ஸ்பர்க் சர்வதேச விமான நிலையம் வரை நீண்டுள்ளது. கிரேட் அலெகேனி பாதை வரலாற்று சிறப்புமிக்க செசபீக் மற்றும் ஓஹியோ கால்வாயுடன் இணைக்கிறது, இது கம்பர்லேண்டில் இருந்து வாஷிங்டன், டி. சி. ஓஹியோ நதி பாதை வரை செல்கிறதுஃ இந்த முன்மொழியப்பட்ட பாதை மோன்டூர் பாதையை ஓஹியோவில் உள்ள கிரேட் ஓஹியோ ஏரி முதல் நதி கிரீன்வே வரை இணைக்கும். இந்த பாதை முடிந்ததும், கிரேட் லேக்ஸ் பிராந்தியத்திலிருந்து வாஷிங்டன் டி. சி. வரை ஒரு மெகா-டிரெயில் அமைப்பில் ஒரு முக்கியமான இணைப்பாக இருக்கும். ஆர்வமுள்ள இடங்கள் மெக்டொனால்டு வயடக்ட் (ட்ரெஸ்டில்): முன்பு மான்டூர் இரயில் பாதையால் பயன்படுத்தப்பட்டது, நீண்ட ட்ரெஸ்டில் 2003 இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. இது நோபல்ஸ்டவுன் சாலை, ராபின்சன் ரன், பான்ஹேண்டில் டிரெயில் மற்றும் வாஷிங்டன் கவுண்டி, பி. ஏ. வில் உள்ள ஜான்ஸ் அவென்யூ ஆகியவற்றின் மீது பரவியுள்ளது. என்லோ சுரங்கப்பாதைஃ டிரெயில் மைல் 7.2-7.3 இந்த ஃபைண்ட்லே டவுன்ஷிப் சுரங்கப்பாதை முன்பு மான்டூர் ரயில்வேயால் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது பாதையில் இணைக்கப்படும் வரை. 2000 ஆம் ஆண்டில், டுக்வெஸ்னே லைட் மற்றும் ஃபைண்ட்லே டவுன்ஷிப் சுரங்கப்பாதைக்குள் விளக்குகளை நிறுவியது. தேசிய சுரங்கப்பாதைஃ இந்த செசில் நகரிய சுரங்கப்பாதை முன்பு மான்டூர் இரயில் பாதையால் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1980 களில் மான்டூர் டிரெயில் கவுன்சில் (எம். டி. சி) மூலம் இரயில் பாதை வலதுபுறமாக கையகப்படுத்தப்படும் வரை இரயில் பாதையுடன் கைவிடப்பட்டது. சுரங்கப்பாதை பாதுகாப்பான வழிசெலுத்தலுக்காக பிரதிபலிப்பாளர்களுடன் நிலக்கீல் நடைபாதையுடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. 2012 ஆம் ஆண்டில், பாதுகாப்பை அதிகரிக்க சுரங்கப்பாதையில் மின் விளக்குகள் மற்றும் பனி குவிப்பு பற்றிய எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் சேர்க்கப்பட்டன. நூலக டிரெஸ்டில்ஃ இந்த இரயில் பாதை நூலக ரோடிக்கு மேல் டிரெஸ்டில். சவுத் பூங்காவில் உள்ள (பிஏ 88) முன்பு மான்டூர் இரயில் பாதையால் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது பாதையில் இணைக்கப்படும் வரை. புதுப்பித்தல் 2015 வசந்த காலத்தில் நிறைவடைந்தது. வெஸ்ட் பீட்டர்ஸ் டிரெயில் ஏரியாஃ பீட்டர்ஸ் டவுன்ஷிப், பி. ஏ. இன் பாதையில் உள்ள இந்த தோராயமாக இரண்டு மைல் பிரிவு நான்கு அற்புதமான தளங்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ கிரீர் டன்னல், சுரங்கப்பாதையை நேரடியாக ஒட்டிய இரண்டு பாலங்கள் மற்றும் எக்ஸ்-1 இரயில் பாதை சேவை கிரேன், மோன்டோர் இரயில் பாதைக்கு முன்பு வேலை செய்த கிரேன். கிரீர் சுரங்கப்பாதையை ஒட்டியுள்ள பாலங்களில் ஒன்று சார்டியர்ஸ் க்ரீக் ஹை பிரிட்ஜ் ஆகும், இது பாதையின் மிக உயரமான பாலமாகும். ஒரு வேலை செய்யும் இரயில் பாதையும் இந்த பகுதியில் பாதையின் கீழ் நேரடியாக கடந்து செல்கிறது. தி மான்டூர் டிரெயில் அமைப்பு தி மான்டூர் டிரெயில் கவுன்சில் (எம். டி. சி) ஆல் நிர்வகிக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகிறது. எம். டி. சி என்பது ஒரு இலாப நோக்கற்ற அனைத்து தன்னார்வக் குழுவாகும், இது பாதையை உருவாக்குகிறது, இயக்குகிறது மற்றும் பராமரிக்கிறது. இது ஒரு பதிவுசெய்யப்பட்ட 501 (சி) 3 இலாப நோக்கற்ற நிறுவனமாகும், இது கார்ப்பரேட், அறக்கட்டளை மற்றும் அரசாங்க மானியங்கள் மற்றும் நிதியுதவிக்கு தனியார் நன்கொடைகளை நம்பியுள்ளது. 2012 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, எம். டி. சி நிகர சொத்துக்களை $9,300,000.00 க்கும் அதிகமாக பராமரித்தது. மோன்டூர் டிரெயில் நான்கு கிளைகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ பெத்தேல், மியூஸ், வெஸ்ட்லேண்ட் மற்றும் ஏர்போர்ட் கனெக்டர். பெத்தேல் கிளை பீட்டர்ஸ் நகரியத்தில் உள்ள பாதையிலிருந்து பெத்தேல் பூங்கா வரை நீண்டுள்ளது. முன்னாள் ரயில்வேயின் மீதமுள்ள பகுதியைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் தற்போதுள்ள பெத்தேல் கிளையை அருகிலுள்ள மில்லினியம் பூங்காவிற்கு விரிவுபடுத்த திட்டங்கள் உள்ளன. மியூஸ் கிளை என்பது செசில் நகரியத்தில் திட்டமிடப்பட்ட, வளர்ச்சியடையாத கிளையாகும், இது மியூஸ் நகரத்திற்கு செல்கிறது. வெஸ்ட்லேண்ட் கிளை என்பது வெனிஸில் உள்ள பாதையிலிருந்து வெஸ்ட்லேண்ட் நகரம் வரை நீண்டிருக்கும் ஒரு கிளை ஆகும். ஏர்போர்ட் கனெக்டர் என்பது இம்பீரியலில் உள்ள பிரதான பாதையிலிருந்து பிட்ஸ்பர்க் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு செல்லும் பாதையின் ஒரு கிளை ஆகும். கனெக்டர் எந்த மான்டூர் இரயில் பாதை தரத்தையும் பின்பற்றவில்லை, மாறாக அது விமான நிலையத்திற்குச் செல்லும் சாலைகளைப் பின்பற்றுகிறது. டிசம்பர் 2010 இல் மார்க்வெஸ்ட் எனர்ஜி வெஸ்ட்லேண்ட் கிளையை மோன்டோர் டிரெயில் கவுன்சிலிடமிருந்து 30 ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு விடுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது. மார்க்வெஸ்டின் வெஸ்ட்லேண்ட் இயற்கை எரிவாயு பதப்படுத்தும் ஆலைக்கு சேவை செய்வதற்காக வீலிங் மற்றும் ஏரி ஈரி ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் பாதை மற்றும் இரயில் பாதையின் கலவையாக இந்த கிளை மறுவடிவமைக்கப்பட்டது. கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்து, கிளை ஆகஸ்ட் 2012 இல் செயல்படத் தொடங்கியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ தள கூகிள் மேப் ஆஃப் டிரெயில் (அம்பு முனை டிரெயிலின் சில பகுதிகள் உட்பட) தி கிரேட் அலெகேனி பாதையில் ரேடியோ சிறப்பு, தி மான்டூர் டிரெயிலின் ஒரு பிரிவு உட்பட, பென்சில்வேனியாவில் உள்ள பென்சில்வேனியா தேசிய பொழுதுபோக்கு பாதைகளில் RailsToTrails.us ரயில் பாதைகளில் "தி அலெகேனி ஃப்ரண்ட்" மான்டூர் டிரெயில் பக்கம் பென்சில்வேனியாவின் அலெகேனி கவுண்டியின் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள்