Lotus 48
லோட்டஸ் 48 என்பது ஃபார்முலா 2 பந்தய கார் ஆகும், இது கொலின் சாப்மேன் மற்றும் மாரிஸ் ஃபிலிப்பே ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் காஸ்வொர்த் எஃப். வி. ஏ இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இது ஜிம் கிளார்க்கின் கைகளில் மூன்று பந்தயங்களை வென்றது, ஆனால் பொதுவாக போட்டி இயந்திரங்களுக்கு எதிராக போட்டியிடவில்லை. இறுதியில், ஏப்ரல் 7,1968 அன்று ஹாக்கென்ஹெய்மில் கிளார்க் கொல்லப்பட்ட கார் தான் அதன் புகழ் (அல்லது புகழ்) பற்றிய முக்கிய கூற்று. 1967 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய ஃபார்முலா டூ விதிமுறைகளின் கீழ் போட்டியிட காஸ்வொர்த் எஃப். வி. ஏ இயந்திரத்தை எடுக்கும் வகையில் லோட்டஸ் 48 வடிவமைக்கப்பட்டது. இது இயந்திரத்திற்கான குழாய் விண்வெளி சட்டகத்துடன் ஒரு முழு மோனோகோக் சேஸைக் கொண்டிருந்தது, முன்புறத்தில் ராக்கர் ஆயுதங்களால் இயக்கப்படும் இன்போர்டு சுருள் நீரூற்றுகள் மற்றும் பின்புறத்தில் இரட்டை பின்புற மற்றும் மேல் இணைப்புகளுடன் தலைகீழ் விஷ்போன்கள் இருந்தன. எஃப். வி. ஏ இயந்திரம் ஒரு இசட். எஃப் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது. நான்கு எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே கட்டப்பட்டன; இது ஒரு வாடிக்கையாளர் காராக கருதப்பட்டாலும், வருங்கால வாடிக்கையாளர்கள் அதற்கு பதிலாக மிகவும் வெற்றிகரமான பிராபம் பி. டி 23 ஐ வாங்க திரண்டனர். பந்தய வரலாறு கிரஹாம் ஹில் 1967 ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு புதிய காரை எடுத்துச் செல்ல கொலின் சாப்மேனை வற்புறுத்தினார், அங்கு அது கியர்பாக்ஸ் தோல்விக்கு அடிபணிவதற்கு முன்பு மூன்றாவது வரை ஓடியது. அதன்பிறகு இது 1967 ஃபார்முலா டூ சீசனில் டீம் லோட்டஸால் நடத்தப்பட்டது, ஹில் மற்றும் ஜிம் கிளார்க் மற்றும் எப்போதாவது ஜாக்கி ஆலிவர் ஆகியோரால் இயக்கப்பட்டது. கிளார்க் மூன்று வெற்றிகளையும், அவருக்கும் ஹில்லுக்கும் இடையில் பல துருவங்கள் மற்றும் வேகமான மடியில் அடித்தார். ஃபார்முலா ஒன் மற்றும் ஃபார்முலா டூ கார்களுக்காக நடத்தப்பட்ட 1967 ஜெர்மன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஆலிவர் இந்த காரை ஓட்டினார்; அவர் ஃபார்முலா டூ உள்ளீடுகளில் முதல் இடத்தையும் ஒட்டுமொத்தமாக ஐந்தாவது இடத்தையும் பிடித்தார். 1968 ஆம் ஆண்டில் ஹில் மற்றும் கிளார்க் மீண்டும் 48 ஓட்டங்களை ஓட்டினர், ஆனால் கிளார்க் ஹாக்கென்ஹெய்மில் நடந்த டாய்ச்லாண்ட் டிராபி பந்தயத்தில் கொல்லப்பட்டார். ஜாக்கி ஆலிவர் பின்னர் ஹில்லில் முழுநேர அணி உறுப்பினராக சேர்ந்தார், ஆனால் எந்த வெற்றிகளையும் பெறவில்லை, ஆலிவரின் சிறந்த முடிவு ரைன்-போகல்ரென்னனில் இரண்டாவது இடத்தையும், ஹில் ரீம்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் நான்காவது இடத்தையும் பிடித்தது. 1968 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இந்த கார்கள் ஜெர்ரி கின்னானின் அயர்லாந்து அணிக்கு விற்கப்பட்டன. ஜாக்கி ஆலிவர் அர்ஜென்டினா டெம்போராடா தொடரில் ஒன்றை ஓட்டினார், பின்னர் 1969 ஆம் ஆண்டில் கார்கள் ஜான் வாட்சன் மற்றும் ஜான் பொல்லாக் ஆகியோரின் கைகளில் அவ்வப்போது தோன்றின, சிறிய வெற்றியைப் பெற்றன. முழுமையான ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (முக்கியமானது) ஃபார்முலா டூ பிரிவில் ஓட்டப்பட்டதால் லோட்டஸ் 48 ஆல் எந்த புள்ளிகளும் பெறப்படவில்லை. குறிப்புகள் 48 ஃபார்முலா டூ கார்கள் டாஸ்மேன் தொடர் கார்கள்