Ibis (bicycle company)
ஐபிஸ் சைக்கிள்கள் என்பது அமெரிக்காவின் வடக்கு கலிபோர்னியாவில் அமைந்துள்ள ஒரு மலை பைக் உற்பத்தியாளர் ஆகும். இது பிற மாடல்களில் பிரபலமான மோஜோ, ரிப்மோ மற்றும் ரிப்லி மவுண்டன் பைக் பிரேம்களை உற்பத்தி செய்கிறது. ஐபிஸ் தயாரிப்புகள் 33 நாடுகளில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன. வடக்கு கலிபோர்னியாவின் ஆரம்பகால மலை பைக்கர்களில் ஒருவரான ஸ்காட் நிக்கோலால் ஐபிஸ் சைக்கிள்கள் நிறுவப்பட்டது. 1981 ஆம் ஆண்டில் நிக்கோலின் கேரேஜில் ஒரு நண்பர் ஒரு சட்டகத்தை கட்டும்படி கேட்டபோது இது தொடங்கியது. 2000 ஆம் ஆண்டில் நிகோல் நிறுவனத்தை ஒரு முதலீட்டுக் குழுவிற்கு விற்றார், அது 20 மாதங்களுக்குள் திவாலாகிவிட்டது. 2005 இன்டர்பைக் வர்த்தக கண்காட்சியில் ஐபிஸ் தொழில்துறைக்கு திரும்பினார். பான்ட்ரேகர் சைக்கிள்கள் மற்றும் சாண்டா குரூஸ் சைக்கிள்களின் முன்னாள் இணை உரிமையாளரான ஹான்ஸ் ஹீம், ஸ்காட் நிக்கோல், டாம் மோர்கன் மற்றும் ராக்ஸி லோ ஆகியோருடன் இணைந்து இந்த பிராண்டை மீண்டும் தொடங்கினார். பொறியியல் தலைவரான கொலின் ஹியூஸ் பின்னர் ஒரு கூட்டாளியாக சேருவார். உற்பத்தி ஐபிஸ் பிரேம்கள் முதன்மையாக ஆசியாவில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. 2018 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் கார்பன் 831 என்ற முத்திரையின் கீழ் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட சிறிய அளவிலான பிரேம்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கினர். ஐபிஸ் பிரேம்கள் முதன்மையாக கார்பனால் ஆனவை, ஆனால் 18 ஆண்டு இடைவெளிக்குப் பிறகு (2001-2018), பிராண்ட் சமீபத்தில் அலுமினிய பிரேம்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. பல நிறுவனங்கள் தங்கள் எஃகு பைக்கின் குழாய்களுக்கு அதிநவீன பெயர்களைக் கொண்டு வந்தாலும் (எடுத்துக்காட்டாக, கொலம்பஸ் அவர்களின் புகழ்பெற்ற "ஜீனியஸ்" குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது), நிக்கோல் மற்றும் ஐபிஸ் ஆகியோர் தங்கள் குழாய்களை "மொரான்" என்று அழைத்தனர்-அதாவது பைக்குகளுக்கு குறைவான எடையைக் கொடுக்க வலிமை மற்றும் நடுவில் குறைவாக இருந்தது (சைக்கிள் ஓட்டுவதில் ஒரு நிலையான பயிற்சி "பட்டட் குழாய்" என்று அழைக்கப்படுகிறது). மோரோன் வடிவமைப்பு 1994 இல் வெளியிடப்பட்டது. அவர்கள் சிற்பம் போன்ற "கை வேலை" கேபிள் ஹேங்கருக்காகவும் நினைவுகூரப்படுகிறார்கள், இது ஒரு முஷ்டி மேலே சென்று பின்புற பிரேக் கேபிளைப் பிடிப்பது போன்றது. ஹேண்ட் ஜாப் மற்ற ஒவ்வொரு பைக்கிலும் கவனிக்கப்படாத ஒரு பகுதியை எடுத்து அதை ஒரு ஐபிஸின் மைய புள்ளியாக மாற்றியது, மேலும் இது நிறுவனத்தை அடையாளப்படுத்தியது. போட்டி வடிவமைப்பு (1998 இல் வெளியிடப்பட்டது) ஒரு முழு சஸ்பென்ஷன் சட்டகமாக தனித்துவமானது, இது முன் மற்றும் பின்புற முக்கோணத்தை பிரிக்க மையங்களைப் பயன்படுத்தவில்லை. நெகிழ்வான டைட்டானியம் குழாய்களின் ஒரு சிக்கலான அமைப்பு 5 அங்குலங்கள் (125 மிமீ) வரை பயணத்தை வழங்கியது. ஜான் காஸ்டெல்லானோ வடிவமைத்த 269 பிரேம்கள் 2002 மூடப்படும் வரை தயாரிக்கப்பட்டன. காஸ்டெல்லனோ இப்போது தனது சொந்த நிறுவனத்துடன் வடிவமைப்பை ஆதரிக்கிறார். ஸ்பான்சர்ஷிப் ஐபிஸ் சைக்கிள்ஸ் பிரையன் லோப்ஸை ஸ்பான்சர் செய்கிறது. "லோப்ஸ் லிங்க்"-ஐ உருவாக்குவதில் ஐபிஸ் சைக்கிள்களுடன் லோப்ஸ் ஒத்துழைத்தார், இது மோஜோ மற்றும் மோஜோ எஸ். எல்-க்கான சஸ்பென்ஷன் மேம்படுத்தலாகும், இது அதிக கையாளுதல் துல்லியத்தை அளிக்கிறது. 2011 ஆம் ஆண்டில், இது அன்னே-கரோலின் சாஸ்சனுக்கு நிதியுதவி செய்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில் பிரையன் லோப்ஸ் மற்ற முயற்சிகளைத் தொடர ஐபிஸ் சைக்கிள்களை இணக்கமாக விட்டுச் சென்றார். 2016 ஆம் ஆண்டில், ஐபிஸ் ஒரு எண்டுரோ உலகத் தொடர் அணியைத் தொடங்கினார். இந்த அணி 2017 ஆம் ஆண்டில் ஒட்டுமொத்த அணி பட்டத்தை வென்றது. 2020 அணி பட்டியலில் ராபின் வால்னர், பெக்ஸ் பரோனா மற்றும் கோல் லூகாஸ் ஆகியோர் அடங்குவர். 2018 ஆம் ஆண்டில் பிரையன் லோப்ஸ் ஐபிஸின் புதிய அமெரிக்க எண்டுரோ அணியை நிர்வகிக்க திரும்பினார். குறிப்புகள் கூடுதல் வாசிப்பு டேனியல் ட்ரூ டர்னர் எழுதிய "ஹை-டெக் சைக்கிள் டாய்ஸ் அட் இன்டர்பைக்", எக்ஸ்ட்ரீம் டெக், அக்டோபர் 7,2005 "ஐபிஸ் மீண்டும் பறக்கிறது; தொழில்துறை கால்நடை மருத்துவர்கள் பிராண்டை கல்லறையிலிருந்து இழுக்கிறார்கள்", சைக்கிள் சில்லறை விற்பனையாளர், அக்டோபர் 1,2005 "ஐபிஸ் மொன்டானாவுக்கு உற்பத்தியை நகர்த்துகிறது" டோட்டல் பைக், ஏப்ரல் 13,2001. "ஐபிஸ் சிங்கிள்மால்ட்" சிங்கிள்ட்ராக் மலை பைக் இதழ், டிசம்பர் 5,2000. வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ ஐபிஸ் வலைப்பக்கம் அமெரிக்க சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் 1981 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட அமெரிக்க நிறுவனங்கள் 1981 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் கலிபோர்னியாவில் 1981 ஆம் ஆண்டு மவுண்டன் பைக் உற்பத்தியாளர்கள் நிறுவனங்கள்