Jasper Park Lodge
ஃபேர்மாண்ட் ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் என்பது கனடாவின் ஆல்பர்ட்டாவில் உள்ள ஜாஸ்பர் தேசிய பூங்காவில் லாக் பியூவர்ட்டுடன் 700 ஏக்கர் நிலப்பரப்பில் அமைந்துள்ள 442 அறைகள் கொண்ட ஹோட்டல் ஆகும். இந்த ஹோட்டல் 1921 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய தேசிய ரயில்வேயால் நிறுவப்பட்டது மற்றும் கனடாவின் பிரமாண்டமான ரயில்வே ஹோட்டல்களில் ஒன்றாகும். ஹோட்டல் வரலாறு கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் ரயில்வே 1900 களின் முற்பகுதியில் கனடா-அமெரிக்க எல்லைக்கு அருகில் ஓடிய கனடாவின் முதல் கண்டம் விட்டு கண்ட ரயில்வேயைப் பூர்த்தி செய்ய கனடா அரசு ஒரு புதிய வடக்கு கண்டம் விட்டு கண்டம் செல்லும் ரயில்வேயைக் கற்பனை செய்தது. கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் ரயில்வேயின் துணை நிறுவனத்தின் கீழ் கிராண்ட் டிரங்க் ரயில்வே 1903 ஆம் ஆண்டில் நாடாளுமன்றத்தால் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்ட பின்னர் புதிய பாதையின் மேற்கு கனேடிய பகுதியை உருவாக்கி இயக்க ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் ரயில்வே ஆல்பர்ட்டாவின் ஜாஸ்பரில் இருந்து யெல்லோஹெட் பாஸ் வழியாக அசல் சாண்ட்போர்டு ஃப்ளெமிங் "கனடியன் பசிபிக் சர்வே" பாதையைப் பின்பற்றியது, இது நவம்பர் 1911 இல் ஆல்பர்ட்டா/பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா எல்லையை அடைந்தது. கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் ரயில்வேயின் பாதைகள் பெரும்பாலும் யெல்லோஹெட் பாஸ் வழியாக கனேடிய வடக்கு ரயில்வேயால் கட்டப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே நகலெடுக்கப்பட்டன. மார்ச் 1911 இல், கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் ரயில்வே தலைவர் சார்லஸ் மெல்வில் ஹேஸ் உள்துறை அமைச்சர் ஃபிராங்க் ஆலிவருக்கு ஜாஸ்பர் வனப் பூங்காவில் ஹோட்டல்களைக் கட்டுவதற்கும் இயக்குவதற்கும் நிலம் மற்றும் பிரத்யேக சலுகை கோரினார். பான்ஃப், லேக் லூயிஸ் மற்றும் ரோஜர்ஸ் பாஸ் ஆகிய இடங்களில் உள்ள கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேயின் பிரமாண்டமான ஹோட்டல்களின் வெற்றியைப் பின்பற்ற ஹேஸ் ஆர்வமாக இருந்தார். ஹேஸ் மைட்டே ஹாட் ஸ்பிரிங்ஸ் அருகே சேட்டோ மைட்டே ஹோட்டலைக் கட்ட முயன்றார், மேலும் நீரூற்றுகளுக்கு ஒரு ரயில் பாதைக்கு பிரத்யேக குத்தகைக்கு பெற்றார். முன்மொழியப்பட்ட இடம் 1911 ஆம் ஆண்டில் ஆர்தர் ஆலிவர் வீலரால் அடையாளம் காணப்பட்டது, அவரை கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் ரயில்வே ஜாஸ்பர் பார்க் மற்றும் மவுண்ட் ராப்சன் பிராந்தியத்தை வரைபடமாக்க நியமித்தது, ஹோட்டல்கள், சாலெட்டுகள் மற்றும் பாதைகளுக்கான தளங்களை அடையாளம் காண. பிரத்யேக உரிமைகளை வழங்குவதில் கனடா அரசு ஆர்வம் காட்டவில்லை, அதற்கு பதிலாக குத்தகை முறையின் மூலம் நிலத்தை வழங்க முயன்றது. கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் ரயில்வே மற்றும் உள்ளூர் அரசு அதிகாரிகள் 1912 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஒப்பந்தத்திற்கு வரத் தயாராக இருந்தனர், நிறுவனத்தால் முடிக்கப்பட்ட ஒரு வடிவமைப்பு, 42 ஆண்டுகளுக்கு முன்மொழியப்பட்ட குத்தகை மற்றும் ஆண்டுக்கு $500 வாடகைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், பள்ளி நிலங்கள் மற்றும் பூங்காவில் உள்ள நீர்வழிகள் மீது எந்தத் துறைக்கு அதிகார வரம்பு உள்ளது என்ற கேள்விகளால் இந்த ஒப்பந்தம் தாமதமானது. தாமதம் தொடர்ந்தபோது, கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் ரயில்வே இரண்டு கூடுதல் ஹோட்டல்களுக்கான திட்டங்களை உருவாக்கியது, ஒன்று ஸ்னேப் மலையில் உள்ள ஜாஸ்பர் நகரத்திற்கு அருகில் ஆர்தர் கோனன் டாய்லின் உதவியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் இணைக்கப்பட்ட கோல்ஃப் மைதானத்துடன், பிரமிட் ஏரியின் தெற்கு கரையில் இரண்டாவது ஹோட்டல். 1914 ஆம் ஆண்டில் கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் ரயில்வே நிதி குறைவாக இருந்தபோது இந்த திட்டங்கள் நிறுத்தப்பட்டன, மேலும் 1919 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய தேசிய ரயில்வேயை உருவாக்க தேசியமயமாக்கப்பட்டது. கனேடிய அரசாங்கம் இறுதியாக மியெட் குத்தகைக்கு ஒப்புதல் அளிக்கத் தயாராக இருந்தபோது ரயில்வேயின் தோல்வி ஏற்பட்டது, பின்னர் பிப்ரவரி 1915 இல், கனேடிய அரசாங்கம் இப்பகுதியில் எந்த வகையான தங்குமிடத்திற்கும் ஆசைப்பட்டதால், மூன்று தளங்களிலும் மலிவான மர அறைகளை கட்டும்படி ரயில்வேயைக் கேட்டுக்கொண்டது. டென்ட் சிட்டி, 1915 ஜாஸ்பர் 1900 களின் முற்பகுதியில் ரயில்வே கட்டுமானத்தின் போது நிறுவப்பட்ட சில ஹோட்டல்களைக் கொண்டிருந்தது, 1911 இல் நிறுவப்பட்ட எட்டு பட்டியலிடப்பட்டன. 1915 ஆம் ஆண்டில் எட்மண்டனின் ராபர்ட் கென்னத், முன்னோடி ஆடை வடிவமைப்பாளர்களான ஃப்ரெட் மற்றும் ஜாக் ப்ரூஸ்டருடன் இணைந்து "கூடார நகரத்தை" நிறுவியபோது லாக் பியூவர்ட்டில் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான தங்குமிடத்தின் ஆரம்ப வடிவம் வந்தது. கூடார நகரம் மரச் சுவர்கள் மற்றும் தரைகளுடன் பத்து பெரிய தூங்கும் கூடாரங்களுடன் நிறுவப்பட்டது, மேலும் ஏரியின் முன்புறத்தில் ஒரு சமையல் கூடாரம் கட்டப்பட்டது. கூடார நகரத்தில் தங்குமிடம் ஒரு நாளைக்கு $2.5 அல்லது $3 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டது, மேலும் வாராந்திர கட்டணமான $15 அல்லது $18 கிடைத்தது மற்றும் 260 க்கும் மேற்பட்ட பார்வையாளர்கள் கோடையில் தங்குமிடத்தில் தங்கியிருந்தனர். ஜூலை 15,1915 அன்று வழக்கமான பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் தி கனடியன் பிரஸ்ஸின் ஒரு குழுவுடன் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்ட இந்த முகாம் 1915 கோடையில் வெற்றிகரமாக இருந்தது, ஆனால் முதல் உலகப் போரின் காரணமாக 1915 சீசன் முடிந்த பிறகு மீண்டும் திறக்க முடியவில்லை. ஜூன் 5,1919 அன்று, ஜாக் மற்றும் ஃப்ரெட் ப்ரூஸ்டர் போரில் இருந்து திரும்பி ராபர்ட் கென்னத்திடமிருந்து டென்ட் சிட்டியை வாங்கி அந்த இடத்தை மீண்டும் திறந்தனர். 1919 சீசன் வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கப்பட்டது மற்றும் ப்ரூஸ்டர்ஸ் 1920 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பதிவு சமையலறை, சாப்பாட்டு அறை மற்றும் நடன பெவிலியனுடன் முகாமை விரிவுபடுத்தினர். ஆரம்ப ஆண்டுகளில், 1921 ஆம் ஆண்டில், புதிதாக தேசியமயமாக்கப்பட்ட கனேடிய தேசிய ரயில்வே "டென்ட் சிட்டி" ஐ வாங்கி, அந்த இடத்தில் ஒரு ஹோட்டலுக்கான திட்டங்களை தொடங்கியது, முதல் பங்களா ஜூன் 1922 இல் "ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ்" என்ற பெயரில் திறக்கப்பட்டது. கனேடிய தேசிய ரயில்வேயின் தலைமை கட்டிடக் கலைஞர் ஜான் ஸ்கோஃபீல்ட் ஒரு ஹோட்டலைக் கற்பனை செய்தார், இது அதபாஸ்கா பள்ளத்தாக்கின் பார்வையை முடிந்தவரை குறைவாக மாற்றியது, மேலும் இயற்கையான சுற்றுப்புறங்களுடன் தடையின்றி கலந்தது. பாரம்பரியமான பெரிய ரிசார்ட் ஹோட்டலை விட, நிலப்பரப்பு முழுவதும் பரவியிருக்கும் கிராமிய மரக்கட்டைகள் மற்றும் களக் கற்களால் செய்யப்பட்ட பல சிறிய அறைகளுக்கு ஸ்கோஃபீல்ட் திட்டமிட்டார். கனேடிய தேசிய ரயில்வேயின் புதிய தலைவரான ஹென்றி வொர்த் தோர்ன்டன் ஜனவரி 1923 இல் ஜாஸ்பருக்கு விஜயம் செய்தார், மேலும் ரயில் பாதையில் சுற்றுலா வளர்ச்சிகளை விரிவுபடுத்த முயன்றதால் வளர்ச்சியை சாதகமாக பார்த்தார். 1922-23 குளிர்காலத்தில், புதிய $461,000 சென்ட்ரல் லாட்ஜ் மற்றும் ஆங்கில கட்டிடக் கலைஞர் காட்ஃப்ரே மில்னஸ் வடிவமைத்த பல புதிய வெளிப்புற பங்களாக்களில் கட்டுமானம் தொடங்கியது. சென்ட்ரல் லாட்ஜின் வடிவமைப்பில் புல்வெளி அடித்தளத்தில் உரிக்கப்பட்ட மரக்கட்டைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, இதில் ஓய்வறைகள், சாப்பாட்டு அறை, சிற்றுண்டி அறை, சமையலறை, நிர்வாக அலுவலகங்கள், ஒரு பெரிய கல் நெருப்பிடம் மற்றும் விலங்குகளின் தலைகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, மேலும் இது உலகின் மிகப்பெரிய ஒற்றை மாடி மரக்கட்டையாக கருதப்பட்டது. சென்ட்ரல் லாட்ஜ் கட்டுமானத் தளத்தில் இருந்து மரக்கட்டைகள் மற்றும் அருகிலுள்ள மாலிக்னே கேன்யனில் இருந்து வெட்டப்பட்ட மற்றவற்றைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது, ரயில் மூலம் அப்பகுதியில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட திட்டமிடப்பட்ட மர கடின மர தளங்கள் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவிலிருந்து செங்குத்தான தூண்களுக்கு சிவப்பு சிடார். 1925 வாக்கில், ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் 50 க்கும் மேற்பட்ட மரக்கட்டைகளைக் கொண்டிருந்தது, 1927 வாக்கில் 425 விருந்தினர்களுக்கு தங்குமிடம் இருந்தது. 1927 மற்றும் 1928 ஆம் ஆண்டுகளில், மத்திய லாட்ஜ் கட்டிடத்தின் அளவை இரட்டிப்பாக்குவதை விட விரிவுபடுத்தப்பட்டது, மேலும் லாக் பியூவர்ட்டைச் சுற்றி அதிக அறைகள் கட்டப்பட்டன. 1928 மற்றும் 1931 க்கு இடையில் கூடுதல் புதிய அறைகள் கட்டப்பட்டன, இதில் ஆடம்பர அறைகள் பாயிண்ட், அவுட்லுக் மற்றும் வியூ பாயிண்ட் மற்றும் பிற சிறிய அறைகள் 550 விருந்தினர்களுக்கு ஹோட்டலின் திறனை உயர்த்தியது. ஆறாம் ஜார்ஜ் மன்னரும் அவரது மனைவி எலிசபெத்தும் 1939 ஆம் ஆண்டு கனடாவின் அரச சுற்றுப்பயணத்தின் போது அவுட்லுக் கேபினில் தங்கி ஜாஸ்பரை பார்வையிட்டனர். 1940 களில் ஜாஸ்பர் தேசியப் பூங்காவில் இரண்டாம் உலகப் போரின் சுற்றுலா கணிசமாக வளர்ந்தது, ஏனெனில் பூங்காவை பான்ஃப் உடன் இணைக்கும் ஐஸ்ஃபீல்ட்ஸ் பார்க்வே முடிக்கப்பட்டது. 1939 ஆம் ஆண்டில், 3,100 ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் 21,000 பேர் ஜாஸ்பர் தேசிய பூங்காவிற்குள் நுழைந்ததாக பதிவு செய்யப்பட்டது, இது 1940 ஆம் ஆண்டில் 19,000 ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் 83,000 மக்களாக உயர்ந்தது. கனடா இரண்டாம் உலகப் போரில் நுழைந்ததால் சுற்றுலாவின் வளர்ச்சி குறுகிய காலமே நீடித்தது, மேலும் ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் 1942 இலையுதிர்காலத்தில் 1946 வசந்த காலம் வரை பொதுமக்களுக்கு மூடப்பட்டது. 1943-44 குளிர்காலத்தில், ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் ஸ்காட்டிஷ் லோவாட் சாரணர்கள் சிறப்பு மலை துருப்புக்களுக்கான குளிர்கால பயிற்சி தளமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. பல அசல் பதிவு பங்களாக்கள் 1940 களின் பிற்பகுதி முதல் 1960 கள் வரை நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தில் மாற்றப்பட்டன. ஜூலை 15,1952 அன்று, சென்ட்ரல் லாட்ஜில் ஏற்பட்ட தீ விபத்து, முழு கட்டிடத்தையும் அழித்தது. கட்டிடத்திலிருந்து விருந்தினர்களை வெளியேற்றிய ஊழியர் ஒருவர் தீக்காயங்கள் காரணமாக இறந்தார். குறைபாடுள்ள வயரிங் காரணமாக தீ விபத்து ஏற்பட்டதாக நம்பப்படும் இந்த தீ, இரவு 9 மணியளவில் ஆடை அறையில் ஒரு ஊழியரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் கட்டிடத்தின் பிரதான பகுதிக்குள் தீ பரவியதால் தீயணைப்பு கருவியைக் கொண்டு தீயைக் கட்டுப்படுத்த ஊழியர்கள் மேற்கொண்ட முயற்சிகள் வெற்றிபெறவில்லை. விருந்தினர்கள் லாட்ஜை வெளியேற்றினர், அதே நேரத்தில் அந்த இடத்தில் இருந்த இசைக்குழு பிட்ஸ்பர்க், பென்சில்வேனியாவில் வெளியேற்றப்பட்ட விருந்தினர்களை அமைதிப்படுத்த தொடர்ந்து விளையாடியது, பின்னர் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு புறப்பட்டது. உதவிக்கான அழைப்பு விடுக்கப்படுவதற்கு முன்பு லாட்ஜில் இருந்து தொலைபேசி இணைப்புகள் எரிக்கப்பட்டதால் நகர தீயணைப்புத் துறை தாமதமானது, மேலும் தீ கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தூரிகை எரிப்பு என்று ஆரம்பத்தில் நம்பிய வன தீயணைப்பு தேடுபொறியிலிருந்து தீ விபத்து குறித்து தெரிவிக்கப்பட்டது. ஊழியர்கள், விருந்தினர்கள், ஆர். சி. எம். பி, ஜாஸ்பர் தன்னார்வ தீயணைப்பு வீரர்கள், கனேடிய இராணுவ வீரர்கள் மற்றும் குழாய் தொழிலாளர்கள் தீயை எதிர்த்துப் போராடவும், பூங்காவில் உள்ள பிற அறைகளுக்கு பரவுவதைத் தடுக்கவும் கூடினர். தீ விபத்துக்குப் பிறகு 26 விருந்தினர்கள் ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜை விட்டு வெளியேற முடிவு செய்தனர், மீதமுள்ள விருந்தினர்கள் ஹோட்டலில் செயல்பாடுகள் திரும்பும் வரை தங்கினர். தீ ஏற்பட்ட நேரத்தில், ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் ஒரு புதிய சென்ட்ரல் லாட்ஜுக்கான தோராயமான திட்டத்தை வைத்திருந்தது, மேலும் தீ ஏற்பட்ட சில வாரங்களுக்குள் புதிய வடிவமைப்பின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. புதிய $3 மில்லியன், 7,000 சதுர மீட்டர் வடிவமைப்பில் தீ தடுப்பு எஃகு, கான்கிரீட், ஃபீல்ட் ஸ்டோன் மற்றும் ஒரு சிடார் கூரை ஆகியவை அடங்கும், இதில் நான்கு இறக்கைகள் கொண்ட வடிவமைப்பு அசல் பங்களாக்கள் மற்றும் இயற்கை சூழலுடன் கலந்தது. புதிய கான்கிரீட் அடித்தளம் செப்டம்பர் பிற்பகுதியில் ஊற்றப்பட்டது, மேலும் குளிர்கால வானிலை ஜாஸ்பருக்கு வருவதற்கு முன்பு எஃகு-சட்டக அமைப்பு மற்றும் கூரை முடிக்கப்பட்டது. புதிய சென்ட்ரல் லாட்ஜ் ஜூன் 9,1953 அன்று கட்டி முடிக்கப்பட்டது. பிற்கால வரலாற்றில் ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் 1988 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய பசிபிக் ஹோட்டல்களுக்கு விற்கப்பட்டது, இது ஆண்டு முழுவதும் ரிசார்ட் இடமாக மாறுவதற்கான உறுதிப்பாட்டுடன் இருந்தது. 1994 ஆம் ஆண்டில் 442 விருந்தினர் அறைகள் மற்றும் பொது வசதிகளுக்கு ஐந்து ஆண்டு மறுசீரமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு நிறைவடைந்தது. கனடியன் பசிபிக் ஹோட்டல்கள் 2001 இல் மறுசீரமைக்கப்பட்டு ஃபேர்மாண்ட் ஹோட்டல்கள் மற்றும் ரிசார்ட்டுகளாக உருவாக்கப்பட்டன. 2006 ஆம் ஆண்டில், ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் ஒன்ராறியோ நகராட்சி ஊழியர்களின் ஓய்வூதிய அமைப்பின் (OMERS) ரியல் எஸ்டேட் முதலீட்டுப் பிரிவான ஆக்ஸ்போர்டு ப்ராபர்டீஸ் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டது, ஆனால் இது ஃபேர்மாண்ட் ஹோட்டல்கள் மற்றும் ரிசார்ட்ஸால் இயக்கப்படுகிறது. 2010 இலையுதிர்காலத்தில் $67 லட்சம் மதிப்புள்ள ஃபேர்மாண்ட் ஸ்பா லாட்ஜில் சேர்க்கப்பட்டது. 2015-16 இல், அலங்காரத்தை நவீனமயமாக்குவதற்காக அனைத்து அறைகளுக்கும் (ஃபேர்மாண்ட், டீலக்ஸ், ஜூனியர் சூட்ஸ் மற்றும் லேக்ஃபிரண்ட் சூட்ஸ்) $16 மில்லியன் புதுப்பித்தல் நிறைவடைந்தது. ஹோட்டலின் முதல் இத்தாலிய உணவகமான ஓஆர்எஸ்ஓ ட்ரட்டோரியாவும் சாப்பாட்டு விருப்பங்களில் சேர்க்கப்பட்டது, இதில் தி நூக் சோஃப்ஹவுஸ், எமரால்டு லவுஞ்ச் & பாட்டியோ, தாம்சன்ஸ் டெர்ரேஸ் மற்றும் (நிச்சயமாக) ஓகா சுஷி ஆகியவை அடங்கும். 2015 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு விருந்தோம்பல் நிறுவனமான அக்கோர், ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ், ஹோட்டல் மெக்டொனால்ட், பான்ஃப் ஸ்பிரிங்ஸ் ஹோட்டல், சேட்டோ லேக் லூயிஸ், லே சேட்டோ ஃப்ரான்டெனாக், சேட்டோ லாரியர், ராயல் யார்க் மற்றும் மாண்ட்ரீலின் குயின் எலிசபெத் ஹோட்டல் உள்ளிட்ட பல வரலாற்று கனேடிய ஹோட்டல்கள் உட்பட எஃப். ஆர். எச். ஐ ஹோட்டல்கள் & ரிசார்ட்ஸை வாங்க 2.9 பில்லியன் டாலர் செலுத்தியது. லாக் பியூவர்ட்டில் உள்ள பரந்த திறந்த பள்ளத்தாக்கு இப்பகுதியில் ஒரு கோல்ஃப் மைதானத்தின் வாய்ப்பை சாத்தியமாக்கியது, மேலும் 1922 ஆம் ஆண்டில் டொமினியன் பூங்காக்கள் கிளை பார்வையாளர்கள் மற்றும் ஜாஸ்பர் குடியிருப்பாளர்களின் பயன்பாட்டிற்காக ஒரு கோல்ஃப் மைதானத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தது. ஒரு எளிய ஒன்பது துளை பாடத்திட்டம் பான்ஃப்பைச் சேர்ந்த கோல்ஃப் நிபுணரான சார்லி டங்கனால் வடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் கற்பாறைகள் மற்றும் புதர்களை அகற்றும் பணி தொடங்கியது. 1922 மற்றும் 1923 ஆம் ஆண்டுகளில் மெதுவான கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, கனேடிய தேசிய ரயில்வே கோல்ஃப் மைதானத்தின் கட்டுமானத்தை கையகப்படுத்தும் வாய்ப்புடன் கனேடிய அரசாங்கத்தை அணுகியது. கனேடிய தேசிய ரயில்வே கனேடிய கோல்ஃப் கோர்ஸ் கட்டிடக் கலைஞர் ஸ்டான்லி தாம்சனை 18-துளை பாடத்திட்டத்தை வடிவமைக்க நியமித்தது. 1923 ஆம் ஆண்டு கோடையில் 250 பேர் கொண்ட குழுவால் இந்த தளம் அகற்றப்பட்டது, அவர்கள் பாதைக்குத் தேவையான அடர்த்தியான புல்லை வளர்ப்பதற்கு மேற்பரப்பு மண் போதுமானதாக இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்தனர். கனேடிய தேசிய ரயில்வே எட்மண்டன் அருகே கால் பகுதி பண்ணை நிலத்தை வாங்கி, மேல் மண்ணை அகற்றி, கோல்ஃப் மைதானத்தை முடிக்க பெரும் செலவில் ஜாஸ்பருக்கு ரயில்களில் ஏற்றியது. மலையடிவாரத்தில் 190,000 லிட்டர் கான்கிரீட் அணை கட்டப்பட்டது. ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் கோல்ஃப் கிளப் ஜூலை 17,1925 அன்று திறக்கப்பட்டது, டக்ளஸ் ஹைக், 1 வது ஏர்ல் ஹைக், முதல் உலகப் போரில் பிரிட்டிஷ் படைகளின் தலைமைத் தளபதி, முதல் பந்தை அடித்தார். கனேடிய அமெச்சூர் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான தயாரிப்பில் இந்த பாடநெறி 1928-29 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. 1930 ஆம் ஆண்டில், பயிற்சிக்காக ஒரு கிளப்ஹவுஸ் கட்டப்பட்டது, அதே போல் கோல்ஃப் வீரர்களுக்கான 23 படுக்கையறை கட்டிடமும் கட்டப்பட்டது. ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் கோல்ஃப் கிளப் 1920 முதல் 1950 வரை வருடாந்திர "டோட்டெம் போல் போட்டியை" நடத்தியது, இது 1947 இல் நடிகர் பிங் கிராஸ்பியால் வென்றது. அசல் வடிவமைப்பில் கிளப்ஹவுஸிலிருந்து தொலைதூரத்தில் ஒன்பதாவது துளை இருந்தது, எனவே 1950 ஆம் ஆண்டில் மூன்று கூடுதல் துளைகள் கட்டப்பட்டன, இதனால் கோல்ஃப் வீரர்கள் ஒன்பது துளைகளை விளையாடி கிளப்ஹவுஸில் முடிக்க முடியும். ஒரு புதிய கிளப்ஹவுஸ் 1968 இல் ஒரு சார்பு கடையுடன் கட்டப்பட்டது. பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் பல்வேறு திரைப்படங்கள், தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் பிற ஊடகங்களில் இடம்பெற்றுள்ளது மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. லாட்ஜில் முதல் திரைப்படமாக 1926 ஃபாக்ஸ் பிலிம் கார்ப்பரேஷன் தி கண்ட்ரி பியாண்ட் இருந்தது, மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஃபாக்ஸ் அண்டர் சஸ்பெஷனுடன் திரும்பினார், மேலும் இயக்குனர் டபிள்யூ. எஸ். வான் டைக்கின் ரோஸ் மேரி 1936 இல். ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் 1946 ஆம் ஆண்டில் பிங் கிராஸ்பி திரைப்படமான தி பேரரசர் வால்ட்ஸின் படப்பிடிப்பை நடத்தியது, இந்த இடம் கிராஸ்பிக்கு மிகவும் பிடித்த இடமாக மாறியது, பல ஆண்டுகளாக ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜின் வருடாந்திர கோல்ஃப் போட்டியில் போட்டியிட பல முறை திரும்பியது. 1950 களில் ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் மர்லின் மன்றோவின் ரிவர் ஆஃப் நோ ரிட்டர்ன் மற்றும் ஜேம்ஸ் ஸ்டீவர்ட்டின் தி ஃபார் கண்ட்ரி ஆகியவற்றை நடத்தியது. இரவு உணவிற்கு முறைகேடாக ஆடை அணிந்ததற்காக திரைப்பட படப்பிடிப்பின் போது ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜில் இருந்து மன்ரோ வெளியேற்றப்பட்டார். மேற்கோள்கள் படைப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகளை மேற்கோள் காட்டின ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் ஜாஸ்பர் பார்க் லாட்ஜ் ரிசார்ட் மற்றும் கனேடிய ராக்கீஸ் கனேடிய தேசிய ரயில்வே ஹோட்டல்கள் ஆல்பர்ட்டாவில் உள்ள ஹோட்டல்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1921 இல் முடிக்கப்பட்டன கனேடிய பசிபிக் ரயில்வே ஹோட்டல்கள் ஃபேர்மாண்ட் ஹோட்டல்கள் மற்றும் கனடாவில் உள்ள ரிசார்ட்ஸ் ரஸ்டிக் கட்டிடக்கலை ஜாஸ்பர், ஆல்பர்ட்டா ஹோட்டல்கள் 1922 இல் நிறுவப்பட்டன 1953 இல் முடிக்கப்பட்ட ஹோட்டல் கட்டிடங்கள்