Dassault Mystère IV
Dassalt MD.454 Mistère IV என்பது 1950 களின் பிரெஞ்சு போர்-குண்டுவீச்சு விமானமாகும், இது பிரெஞ்சு விமானப்படையில் சேவையில் நுழைந்த முதல் டிரான்ஸோனிக் விமானமாகும். இது 1967 ஆறு நாள் போரின் போது இஸ்ரேலிய விமானப்படையில் பெரிய அளவிலான போரில் பயன்படுத்தப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் வளர்ச்சி Mistère IV என்பது Mistère II விமானத்தின் பரிணாம வளர்ச்சியாகும். முந்தைய விமானத்துடன் வெளிப்புற ஒற்றுமையைக் கொண்டிருந்தாலும், மிஸ்டேர் IV உண்மையில் சூப்பர்சோனிக் விமானத்திற்கான காற்றியக்கவியல் மேம்பாடுகளுடன் ஒரு புதிய வடிவமைப்பாகும். முன்மாதிரி முதன்முதலில் செப்டம்பர் 28,1952 அன்று பறந்தது, மேலும் விமானம் ஏப்ரல் 1953 இல் சேவையில் நுழைந்தது. முதல் 50 மிஸ்டேர் IVA உற்பத்தி விமானங்கள் பிரிட்டிஷ் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் டே டர்போஜெட்டுகளால் இயக்கப்படுகின்றன, மீதமுள்ளவை அந்த இயந்திரத்தின் பிரெஞ்சு-கட்டப்பட்ட ஹிஸ்பானோ-சுயிசா வெர்டன் 350 பதிப்பைக் கொண்டிருந்தன. செயல்பாட்டு வரலாறு இஸ்ரேலிய Mistère IVs அரபு-இஸ்ரேலிய போர்களின் போது நடவடிக்கையைக் கண்டது மற்றும் சூயஸ் நெருக்கடிக்கு பிரெஞ்சு Mistères உடன் இணைந்தது. பிரான்ஸ் பிரான்ஸ் Mistère IV இன் முக்கிய ஆபரேட்டராக இருந்தது மற்றும் உச்ச பயன்பாட்டில் 6 படைப்பிரிவுகளை இயக்கியது. பெரும்பாலான விமானங்கள் அமெரிக்காவின் கடல் கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வாங்கப்பட்டன, மேலும் பல விமானங்கள் ஓய்வு பெற்ற பிறகு அமெரிக்க காவலுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. ஏப்ரல் 1953 இல் அமெரிக்க அரசாங்கமும் அமெரிக்க விமானப் படையும் 223 விமானங்களை பிரெஞ்சுக்காரர்களால் இயக்க ஆர்டர் செய்தன. புதிய Mistère IVs 1956 சூயஸ் நெருக்கடியில் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1980கள் வரை பயன்பாட்டில் தொடர்ந்தது. 1955 ஆம் ஆண்டில் Mistère II களுக்கான ஆர்டர் 24 Mistère IV களாக மாற்றப்பட்டபோது இஸ்ரேலின் முதல் ஸ்விப்ட்-விங் ஃபைட்டராக Mistère IV ஆனது, அவை ஏப்ரல் முதல் ஜூன் 1956 வரை 101 படைப்பிரிவுடன் வழங்கப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 1956 இல் மேலும் 36 விமானங்கள் வழங்கப்பட்டன, இறுதி விமானத்துடன், உளவு கடமைகளுக்கு பொருத்தப்பட்ட, செப்டம்பர் 1956 இல் வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் 29,1956 அன்று, சூயஸ் நெருக்கடி என்று அறியப்பட்ட ஆரம்ப நடவடிக்கையில் இஸ்ரேல் எகிப்தைத் தாக்கியபோது, சினாய் தீபகற்பத்தின் மீது படையெடுத்தது, 101 படைப்பிரிவின் மிஸ்டெரெஸ் வான்வழியாக மற்றும் தரையில் தாக்குதல் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 30 அன்று எட்டு விமானங்கள் 16 எகிப்திய விமானப்படை மிக்-15 களுடன் சண்டையிட்டபோது மிஸ்டேர் IV அதன் முதல் கொலையைப் பெற்றது. மிஸ்டெரெஸ் ஒரு மிக்கை சுட்டு வீழ்த்தியது, அதே நேரத்தில் இரண்டாவது மிக் மற்றும் மிஸ்டெரெஸில் ஒன்று சேதமடைந்தன. அடுத்த நாள், இரண்டு மிஸ்டர்ஸ் நான்கு எகிப்திய டி ஹாவிலாண்ட் காட்டேரிகளை சுட்டு வீழ்த்தியதாகக் கூறினர், மற்றொரு மிக்-15 மற்றும் ஒரு மிக்-17 அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் உரிமை கோரியது. இஸ்ரேலிய மிஸ்டர்ஸ் போரின் போது மொத்தம் 147 விமானங்களை பறக்கவிட்டார், ஒரு விமானத்தை இழந்தார், நவம்பர் 2 அன்று தரை துப்பாக்கிச் சூட்டில் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார். இரண்டாவது படைப்பிரிவு, 109 படைப்பிரிவு டிசம்பர் 1956 இல் மிஸ்டேர் IV உடன் பொருத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் 101 படைப்பிரிவு அதன் மிஸ்டெரெஸை நவம்பர் 1961 இல் 116 படைப்பிரிவுக்கு அனுப்பியது. மிஸ்டேர் IV ஐ டக்ளஸ் ஏ-4 ஸ்கைஹாக் மூலம் மாற்ற இஸ்ரேல் திட்டமிட்டது, ஆனால் 109 மற்றும் 116 படைப்பிரிவுகள் ஆறு நாள் போர் வெடித்தபோது பிரெஞ்சு போர் விமானத்தை இயக்கின. Mistère போரின் போது ஒரு தரை தாக்குதல் விமானமாக பயன்படுத்தப்பட்டது, 610 முறை பறந்தது, மூன்று அரபு விமானங்கள் (இரண்டு மிக்-17 கள் மற்றும் ஒரு ஜோர்டானிய ஹாக்கர் ஹண்டர்) ஏழு Mistères இழப்புக்கு சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன, ஐந்து தரையில் துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் இரண்டு எதிரி போராளிகளால் (எகிப்திய மிக்-21 ஆல் ஒன்று மற்றும் பிஏஎஃப் விமானி சைஃபுல் ஆஸாம் பறக்கவிட்ட ஜோர்டானிய வேட்டைக்காரரால் ஒன்று). Mistère இறுதியாக 18 மார்ச் 1971 அன்று இஸ்ரேலிய சேவையிலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். இந்தியா 1957 ஆம் ஆண்டில் 104 விமானங்களை வாங்கி, 1965 ஆம் ஆண்டு இந்திய-பாகிஸ்தான் போரில் அவற்றை விரிவாகப் பயன்படுத்தியது. 1965 செப்டம்பர் 16 அன்று ஒரு மிஸ்டேர் ஐ. வி. ஏ ஒரு பாகிஸ்தான் எல்-19 ஐ சுட்டு வீழ்த்தியது. செப்டம்பர் 7 அன்று சர்கோதா மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதலில் பாகிஸ்தானின் லாக்ஹீட் எஃப்-104 ஸ்டார்ஃபைட்டர் ஒரு இந்திய மிஸ்டியர் விமானத்தில் சேதமடைந்தது. மிகவும் வேகமான ஸ்டார்ஃபைட்டர் கவனக்குறைவாக மிஸ்டேருக்கு முன்னால் துரிதப்படுத்தப்பட்டு சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். மிஸ்டேர் மற்றும் ஸ்டார்ஃபைட்டர் இரண்டும் விபத்துக்குள்ளாகின. பாகிஸ்தான் விமானி பாதுகாப்பாக வெளியேற்றப்பட்டு பாராசூட் மூலம் கீழே இறங்க முடிந்தது, ஆனால் இந்திய விமானப்படை விமானி தேவயா இந்த விபத்தில் இறந்தார், மேலும் போருக்கு 23 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவருக்கு மரணத்திற்குப் பிறகு மகா வீர் சக்ரா வழங்கப்பட்டது. இந்த தாக்குதலின் தொடக்கத்தில் ஒரு பி. ஏ. எஃப் எஃப்-104 இந்திய விமானப்படை மிஸ்டியர் IV ஐ அதன் பக்கவாட்டு சாதனங்களில் ஒன்றைக் கொண்டு சுட்டது, இது மேக் 2 திறன் கொண்ட விமானத்துடன் முதல் போர்க் கொலையை உருவாக்கியது, பிரச்சாரத்தின் போது மிஸ்டியர் IV கள் நான்கு எஃப்-86 எஃப், மூன்று எஃப்-104 மற்றும் 2 லாக்ஹீட் சி-130 ஹெர்குலஸ் போக்குவரத்து உட்பட தரையில் இருந்த பாகிஸ்தான் விமானங்களையும் அழித்தன. 1965 இந்திய-பாகிஸ்தான் போருக்குப் பிறகு விமானத்திலிருந்து படிப்படியாக வெளியேறத் தொடங்கியது, இருப்பினும் 1971 இந்திய-பாகிஸ்தான் போரில் இது மேலும் நடவடிக்கையைக் கண்டது, 1973 வாக்கில் இது இந்திய விமானப்படையிலிருந்து முற்றிலுமாக வெளியேற்றப்பட்டது. Mistère IV முன்மாதிரி ரோல்ஸ் ராய்ஸ் டே 250 என்ஜின் Mistère IVA புரொடக்ஷன் ஃபைட்டர்-பாம்பர் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, 421 கட்டப்பட்டது, முதல் 50 ரோல்ஸ் ராய்ஸ் டே 250 உடன், மீதமுள்ள 371 டேயின் பிரெஞ்சு வழித்தோன்றலான ஹிஸ்பானோ-சுயிசா வெர்டனுடன். Mistère IVB Mistère IVA உற்பத்தியைத் தவிர, டசால்ட் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஏவன் (முதல் இரண்டு முன்மாதிரிகள்) அல்லது SNECMA அடார் 101 (மூன்றாவது முன்மாதிரி) எரியும் இயந்திரம் மற்றும் துப்பாக்கி பார்வை வரையிலான ரேடார் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மேம்படுத்தப்பட்ட Mistère IVB ஐ உருவாக்கியது. ஆறு முன் தயாரிப்பு விமானங்கள் கட்டப்பட்டன, ஆனால் இந்த திட்டம் நம்பிக்கைக்குரிய சூப்பர் மிஸ்டருக்கு ஆதரவாக கைவிடப்பட்டது. 1954 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு விமானி கான்ஸ்டான்டின் ரோசானோஃப் இந்த விமானத்தின் குறைந்த அளவிலான மேம்பாலத்தை இயக்கும் போது கொல்லப்பட்டார். Mistère IVN டசால்ட் Mistère IVN என்று அழைக்கப்படும் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட அனைத்து வானிலை இடைமறிப்பு பதிப்பையும் முன்மொழிந்தது. இந்த விமானத்தில் வட அமெரிக்க எஃப்-86டி சேபர் டாக் போன்ற ஒரு ஏற்பாட்டில் ஏஎன்/ஏபிஜி-33 ரேடார் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஏவன் டர்போஜெட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் 55 × 68 மிமீ மாட்ரா ராக்கெட்டுகளை ஒரு பின்வாங்கக்கூடிய தொப்பை தட்டில் ஆயுதம் ஏந்தியுள்ளது. முதல் முன்மாதிரி 19 ஜூலை 1954 அன்று பறந்தது. இடைமறிப்பு பாத்திரத்திற்காக சுட் ஏவியேஷன் வூடூர் மற்றும் எஃப்-86 கே சேபர் ஆகியவற்றை வாங்க ஏ. டி. ஏ இறுதியில் முடிவு செய்தது, ஆனால் மிஸ்டியர் ஐவிஎன் முன்மாதிரி ரேடார் உபகரணங்களுக்கான சோதனைத் தளமாக பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்து பறந்தது. ஆபரேட்டர்கள் பிரெஞ்சு விமானப்படை, 241 இந்திய விமானப்படையை வழங்கியது, 110 இஸ்ரேலிய விமானப்படையை வழங்கியது, 61 டெலிவரி செய்யப்பட்டது. யுனைடெட் கிங்டம் 121-நோர்போக்கின் ஹார்ஷாம் செயின்ட் ஃபெய்த்தில் உள்ள நார்விச் ஏவியேஷன் அருங்காட்சியகத்தில் டசால்ட் மிஸ்டேர் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள விமானம். விவரக்குறிப்புகள் (Mistère IVA) மேலும் காண்க பதிவு அமைக்கும் விமானிகள் ஜாக்குலின் ஆரியோல் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் டசால்ட் ஏவியேஷன் Mistère IV பக்கம் Mistère IV 1950 களின் பிரெஞ்சு போர் விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட ஒற்றை என்ஜின் ஜெட் விமானம் க்ரூசிஃபார்ம் வால் விமான விமானம் 1952 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது