Batley railway station
பாட்லி ரயில் நிலையம் இங்கிலாந்தின் மேற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள பாட்லி என்ற சந்தை நகரத்திற்கு சேவை செய்கிறது. ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் மற்றும் மான்செஸ்டர் செல்லும் பிரதான பாதையின் தென்மேற்கில் அமைந்துள்ள இந்த நிலையம் 1848 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேயால் திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் இப்போது வடக்கு ரயில்களால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, அவை லீட்ஸில் இருந்து மான்செஸ்டர் விக்டோரியா வழியாக விக்கன் வால்கேட் வரை சேவையை இயக்குகின்றன. ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் வழியாக சேவைகள் தற்போது டிரான்ஸ்பெனைன் எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன. வசதிகள் பாட்லி ரயில் நிலையம் பணியாளர்கள் இல்லாதது. கிழக்கு நோக்கிய மேடையில் உள்ள முக்கிய கட்டிடங்கள் (1) காத்திருப்பு பகுதி மற்றும் நுழைவாயிலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு சுய சேவை டிக்கெட் இயந்திரம் உள்ளது. ரயில் நிலைய நுழைவாயிலுக்கு வெளியே பார்வையாளர்களுக்கு கார் பார்க்கிங் வசதி உள்ளது. பிளாட்ஃபார்ம் 2 ஒரு தங்குமிடத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இரண்டு தளங்களிலும் டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே திரைகள் மற்றும் ரயில் சேவை தகவல்களைக் காட்டும் கால அட்டவணை சுவரொட்டிகள் உள்ளன. பிளாட்ஃபார்ம் 1 க்கு மட்டுமே படி இல்லாத அணுகல் உள்ளது; பிளாட்ஃபார்ம் 2 க்கு சுரங்கப்பாதையில் படிக்கட்டுகள் உள்ளன. சேவைகள் மே 2018 இல் கணிசமாக மாறிய இங்குள்ள சேவை, டிசம்பர் 2018 கால அட்டவணை மாற்றத்தில் நேரமின்மை மற்றும் சேவை நம்பகத்தன்மை தொடர்பான சிக்கல்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் மாற்றப்பட்டது. நிகர விளைவு அடிப்படையில் மே 2018 மாற்றங்களுக்கு முன்னர் நிலையத்திற்கு சேவை செய்த வடிவத்தை மீட்டெடுப்பது ஆகும், இது லீட்ஸ் முதல் ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் வரை ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் ஒரு ரயிலை நிறுத்தும் (இப்போது டிரான்ஸ்பென்னைன் எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் அனைத்து உள்ளூர் நிலையங்களிலும் அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் லீட்ஸ், மான்செஸ்டர் விக்டோரியா மற்றும் பிரிக்ஹவுஸ் வழியாக ஒரு வடக்கு ரயில்கள் சேவை. முன்னாள் சவுத்போர்ட் ரயில்கள் இப்போது விக்கனில் முடிவடைகின்றன. ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில், லீட்ஸ் மற்றும் ஹடர்ஸ்ஃபீல்டுக்கு ஒரு மணி நேர சேவை உள்ளது. இந்த நிலையம் ஒரு காலத்தில் இன்றையதை விட பெரியதாக இருந்தது, ஏனெனில் இது டிசம்பர் 1864 முதல் செப்டம்பர் 7,1964 வரை பிராட்போர்டில் இருந்து வேக்ஃபீல்ட் வரை டியூஸ்பரி சென்ட்ரல் வழியாக கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வே கிளை பாதையால் சேவை செய்யப்பட்டது, அப்போது அது பீச்சிங் கோடரியால் பாதிக்கப்பட்டது. இது பிர்ஸ்டால் (1852 இல் திறக்கப்பட்டது, 1917 இல் போர்க்கால பொருளாதார நடவடிக்கையாக பயணிகளுக்காக மூடப்பட்டது மற்றும் 1963 இல் அனைத்து போக்குவரத்துக்கும் மூடப்பட்டது) மற்றும் டிங்லி மற்றும் பீஸ்டன் (1890 இல் திறக்கப்பட்டது, 1951 இல் மூடப்பட்டது) ஆகியவற்றிற்கான கிளை வழித்தடங்களுக்கான சந்திப்பாகவும் இருந்தது. ஆகஸ்ட் 1890 இல் பிந்தைய பாதை திறக்கப்பட்டபோது இந்த நிலையம் கணிசமாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது (மூன்று கூடுதல் தளங்கள் கூடுதலாக சேர்க்கப்பட்டது), ஆனால் பிராட்போர்டு-வேக்ஃபீல்ட் பாதை மூடப்பட்டு கைவிடப்பட்ட பின்னர் தற்போதைய இரட்டை-தள கட்டமைப்பிற்கு திரும்பியது 1964/5. இந்த வழித்தடங்களில் ஏதேனும் ஒன்றின் புதிய தடயங்கள் இன்றும் உள்ளன, ஆனால் பிராட்போர்டு பாதையை லீட்ஸிடமிருந்து லீட்ஸிற்கு குறுக்கே கொண்டு சென்ற முன்னாள் பாலத்தின் அருவிகள் பாட்லி சிக்னல் பெட்டிக்கு அருகில் (நிலையத்திற்கு கிழக்கு) இன்னும் காணப்படுகின்றன. ஜூன் 2018 இல், வடக்கு ஒரு புதிய கால அட்டவணையை வெளியிடுவதாக அறிவித்ததைத் தொடர்ந்து அதன் சேவைகளில் பல வாரங்கள் இடையூறு ஏற்பட்டதைத் தொடர்ந்து பாட்லி மற்றும் ஸ்பென் எம். பி. ட்ரேசி பிராபின் ஒரு போராட்டத்தை நடத்தினர். நாட்டின் வடக்கில் வசிக்கும் மக்கள் போக்குவரத்து முதலீட்டுக்கு வரும்போது குவியலின் அடிப்பகுதியில் இருப்பதில் வெறுப்படைந்துள்ளனர் என்று தொழிற்கட்சி எம். பி. வாதிட்டார். 2023 ஆம் ஆண்டில், நெட்வொர்க் ரெயில் லேடி அன்னே லெவல் கிராசிங்கிற்கு பதிலாக ஒரு நடைபாதை பாலத்தை மாற்றுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது, மேலும் டிரான்ஸ்பெனைன் லைனை மேம்படுத்துவதற்கான பணியின் ஒரு பகுதியாக சிக்னல் பெட்டியை இடிக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தது. குறிப்புகள் கேலரி வெளிப்புற இணைப்புகள் கிர்க்லீஸ் டிஎஃப்டி வகை எஃப் 1 நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் முன்னாள் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1848 இல் திறக்கப்பட்டன