U.S. Route 41 Business (Marquette, Michigan)
வணிக அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை 41 (பேருந்து. யு. எஸ். 41) என்பது ஒரு மாநில டிரங்க்லைன் நெடுஞ்சாலையாகும், இது மிச்சிகனில் உள்ள மார்க்வேட்டில் உள்ள வாஷிங்டன் மற்றும் ஃப்ரண்ட் தெருக்களில் யு. எஸ். 41 மற்றும் எம்-28 க்கு அப்பால் ஒரு வணிக வளையமாக செயல்பட்டது. இந்த தெருக்கள் மார்க்வேட் நகரப் பகுதிக்கு சேவை செய்கின்றன மற்றும் பல வணிக சொத்துக்கள் மற்றும் வணிகங்களால் எல்லைகளாக உள்ளன. அந்த இரண்டு தெருக்களும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் நகரம் நிறுவப்பட்டதில் இருந்து உருவாகின்றன. நெடுஞ்சாலை மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக அவற்றின் மீதான அதிகார வரம்பு நகரத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இதன் விளைவாக 2005 ஆம் ஆண்டில் டிரங்க்லைன் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. இது முன்பு இணை-பெயரிடப்பட்ட பஸ்ஸாகவும் இருந்தது. எம்-28, பஸ்ஸை பிரதிபலிக்கிறது. US 41/பஸ். எம்-28 என்ற பெயர் முன்பு பஸ்ஸில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இஷ்பெமிங் மற்றும் நெகௌனியில் எம்-28. வாஷிங்டன் மற்றும் ஃப்ரண்ட் தெருக்கள் 1910 களில் இருந்து மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகவும், 1926 முதல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நம்பர் நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகவும் இருந்தன. வணிக வளையப் பெயர் 1960 களில் இருந்து 2005 இல் நீக்கப்பட்டது. பாதை விவரம் பஸ்ஸின் மேற்கு முனையம். யு. எஸ். 41 என்பது மேற்கத்திய மார்க்வேட் நகர எல்லைக்கு அருகே யு. எஸ். 41/எம்-28 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் வாஷிங்டன் தெருவின் மேற்கு முனையாக இருந்தது. கிழக்கு நோக்கிய யு. எஸ். 41/எம்-28 இலிருந்து வாஷிங்டன் தெருவை அணுக பிரதான நெடுஞ்சாலையின் மேற்கு நோக்கிய பாதைகளை கடக்க போக்குவரத்தை அனுமதிக்கும் வகையில் இந்த குறுக்குவெட்டில் ஒரு நிறுத்த விளக்கு உள்ளது; மீதமுள்ள இணைப்புகள் நிறுத்த-கையொப்பம்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல் பாதைகள் மூலம் செய்யப்படுகின்றன. கிழக்கு நோக்கிச் செல்லும் வாஷிங்டன் தெரு நான்கு வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது நடுத்தரத்திற்கு பதிலாக ஒரு மைய திருப்ப பாதையை மாற்றுவதற்கு முன்பு ஒரு மைய நடுத்தரத்தால் பிரிக்கப்படுகிறது. இந்த தெரு பல வணிக வளர்ச்சிகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. வணிக வளையம் நகரத்தை நோக்கி மேல்நோக்கிச் செல்வதால் மெக்லெல்லன் அவென்யூவுடன் சந்திக்கும் இடத்திற்கு ஒரு நிறுத்த விளக்கு உள்ளது. பிற வணிகங்கள் மற்றும் உணவகங்களைக் கடந்து கிழக்கே ஒரு சில தொகுதிகள், வாஷிங்டன் மற்றொரு நிறுத்த விளக்கில் லிங்கன் அவென்யூவின் தெற்கு முனையை வெட்டுகிறது. இந்த சந்திப்புக்கு கிழக்கே, சாலைவழி ஒரு மைய திருப்ப பாதையுடன் ஒவ்வொரு திசையிலும் ஒரு பாதையாக குறுகுகிறது. வாஷிங்டன் தெரு தென்கிழக்கே திரும்பி, அடுத்த தொகுதியில் கீழ்நோக்கி செல்கிறது, இது வடக்குப் பகுதியில் சில வீடுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. தெரு ஹார்லோ பூங்காவைக் கடந்து செல்லும்போது திருப்புமுனை பாதை செவந்த் ஸ்ட்ரீட் வழியாக இறங்குகிறது. பூங்காவின் கிழக்கில் இருந்து, வணிக வளையம் நகரப் பகுதிக்குள் நுழைந்தது. தெருவின் ஒவ்வொரு பக்கமும் சில்லறை கடைகள், உணவகங்கள் மற்றும் பிற சேவை வழங்குநர்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. வாஷிங்டன் தெரு மூன்றாம் தெருவுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் தபால் அலுவலகம் மற்றும் கூட்டாட்சி நீதிமன்றத்தைக் கொண்ட கூட்டாட்சி கட்டிடத்தை கடந்து செல்கிறது. முன் தெருவில், பஸ். யு. எஸ். 41 சுபீரியர் ஏரியிலிருந்து தெற்கே ஒரு தொகுதி தொலைவில் திரும்பியது; ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட் நகரத்தின் வணிகப் பகுதியாகும். இந்த தெரு தந்தை மார்க்வெட் பூங்காவை கடந்து செல்கிறது, இது நகரத்தின் பெயரான ஜாக் மார்க்வெட்டின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. சாலைவழி பூங்காவிற்கு அடுத்ததாக தெற்கே செல்லும் ஒரு மலையை ஏறும். பேருந்து. யு. எஸ். 41 முடிவடைந்தது, அங்கு யு. எஸ். 41 மார்க்வேட் புறவழிச்சாலையின் கிழக்கு முனையில் ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட் வழியாக தெற்கே திரும்புகிறது. வணிக வளையம் இன்னும் மாநில கட்டுப்பாட்டில் இருந்த நேரத்தில், இது மிச்சிகன் போக்குவரத்துத் துறையால் (எம். டி. ஓ. டி) மாநில டிரங்க்லைன் நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக பராமரிக்கப்பட்டது. இந்த பராமரிப்பு பொறுப்புகளின் ஒரு பகுதியாக, பஸ்ஸைப் பயன்படுத்தும் போக்குவரத்தின் அளவை துறை கண்காணித்தது. அமெரிக்கா 41. இந்த தொகுதிகள் வருடாந்திர சராசரி தினசரி போக்குவரத்து எனப்படும் அளவீட்டைப் பயன்படுத்தி வெளிப்படுத்தப்பட்டன, இது சாலையின் ஒரு பகுதியில் உள்ள வாகனங்களின் சராசரி தினசரி எண்ணிக்கையின் புள்ளிவிவரக் கணக்கீடாகும். 2004 ஆம் ஆண்டில் நடத்தப்பட்ட திணைக்களத்தின் கடைசி கணக்கெடுப்பில், லிங்கன் அவென்யூவிற்கும் ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட்டிற்கும் இடையில் வாஷிங்டன் தெருவைப் பயன்படுத்தி ஒரு நாளைக்கு 10,272 வாகனங்கள் இருந்தன, இது டிரங்க்லைனின் மிகக் குறைந்த போக்குவரத்து எண்ணிக்கையாகும். அதிகபட்ச அளவு மெக்லெல்லன் மற்றும் லிங்கன் அவென்யூஸ் இடையே 19,036 வாகனங்கள் இருந்தன, அதே நேரத்தில் ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட் பிரிவு சராசரியாக ஒரு நாளில் 16,309 வாகனங்களைப் பெற்றது. நாட்டின் பொருளாதாரம், பாதுகாப்பு மற்றும் நகர்வுக்கு முக்கியமான சாலைகளின் வலையமைப்பான தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைப்பில் முன்னாள் வணிக வளையம் பட்டியலிடப்படவில்லை. சமூகத்தை நிறுவுவதற்காக மே 18,1849 அன்று மார்க்வேட்டின் ஸ்தாபக குடியேறிகள் இப்பகுதிக்கு வந்தனர், மேலும் வாஷிங்டன் மற்றும் ஃப்ரண்ட் தெருக்கள் உட்பட 1855 ஆம் ஆண்டளவில் அசல் சாலைகள் அமைக்கப்பட்டன. நகரத்தின் அகலமான தெருவான பராகா அவென்யூ, டவுன்டவுன் பகுதி முதலில் அமைக்கப்பட்டபோது மார்க்வேட்டின் முக்கிய தெருவாக இருக்க வேண்டும் என்று கருதப்பட்டது, ஆனால் வணிகங்கள் அதற்கு பதிலாக வாஷிங்டன் தெருவில் தங்கள் இருப்பிடங்களை மையமாகக் கொண்டிருந்தன. இந்த சமூகம் 1859 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கிராமமாக இணைக்கப்பட்டது, பின்னர் இது பிப்ரவரி 21,1871 அன்று ஒரு நகரமாக மீண்டும் இணைக்கப்பட்டது. அசல் நகர மண்டபம் 1895 ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்டன் தெருவில் கட்டப்பட்டது, மேலும் 1910 ஆம் ஆண்டில், நகரம் அதன் தெருக்களை அமைக்கத் தொடங்கியது, மர பலகைகளை நிலக்கீல் கொண்டு மாற்றியது. இந்த அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டபோது, மே 13,1913 அன்று தொடங்கி டவுன்டவுன் வழியாக ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலை வழிநடத்தப்பட்டது. 1919 ஆம் ஆண்டில் நெடுஞ்சாலை அமைப்பு கையெழுத்திடப்பட்டபோது இது முதலில் எம்-15 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, பின்னர் 1926 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நம்பர் நெடுஞ்சாலை அமைப்பு உருவாக்கப்பட்ட பின்னர் யு. எஸ். 41/எம்-28 ஆக இருந்தது. (அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை அமைப்புக்கான அசல் 1925 வரைவுத் திட்டத்தின் கீழ், யு. எஸ். 102 என்பது மார்க்வேட் வழியாக இயக்க ஒதுக்கப்பட்ட எண்ணாகும்.) குறைந்தபட்சம் 1920 களில் இருந்து தெருக்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. மார்க்வேட் புறவழிச்சாலை நவம்பர் 21,1963 அன்று திறக்கப்பட்டது, மேலும் வணிக வளையம் 1964 மாநில நெடுஞ்சாலை வரைபடத்தில் முதல் முறையாக குறிக்கப்பட்டது. ஒரு பேருந்து. எம்-28 என்ற பெயர் 1975 மாநில வரைபடத்திற்கான பாதையில் சேர்க்கப்பட்டது, இது பஸ்ஸைப் போலவே குறிக்கிறது. US 41/பஸ். முன்பு பஸ்ஸில் ஒதுக்கப்பட்ட எம்-28 பதவி. இஷ்பெமிங் மற்றும் நெகௌனியில் எம்-28. இந்த இரண்டாவது பதவி 1981இல் நீக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 2005 இல், மார்க்வெட் நகரம் பல சாலைவழிகள் மீதான அதிகார வரம்பை எம். டி. ஓ. டி உடன் பரிமாறிக்கொள்ள ஒப்புக்கொண்டது. இந்த இடமாற்றங்கள் பஸ்ஸை நிலைநிறுத்தியது. யு. எஸ். 41 மற்றும் நகர அதிகார வரம்பின் கீழ் கையொப்பமிடப்படாத எம்-554; அதே நேரத்தில், எம்-553 ஐ அதன் தற்போதைய வடக்கு முனையமான மார்க்வெட் புறவழிச்சாலைக்கு நீட்டிக்க மெக்லெல்லன் அவென்யூவின் ஒரு பகுதியை அரசு எடுத்துக் கொள்ளும். டிரைவ்வே மற்றும் ஸ்னோமொபைல் அணுகல் மற்றும் வணிக சுழற்சி தொடர்பான செலவுகள் மற்றும் கடன்களை நகரத்தின் அனுமானம் குறித்து மெக்லெல்லன் அவென்யூவில் உள்ள நகர மண்டல கட்டளைகளை எம். டி. ஓ. டி ஒத்திவைப்பதை மையமாகக் கொண்ட பரிமாற்றம் தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகள். அக்டோபர் 10,2005 அன்று எம். டி. ஓ. டி மற்றும் நகரம் காகித வேலைகளை இறுதி செய்தபோது இந்த இடமாற்றங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக செய்யப்பட்டன. இதன் விளைவாக, பஸ். வாஷிங்டன் மற்றும் ஃப்ரண்ட் தெருக்கள் மீது நகரம் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றியபோது யு. எஸ். 41 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது; இந்த செயல்முறையை முடிக்க நவம்பர் 9,2005 அன்று அடையாளங்கள் அகற்றப்பட்டன. சில உள்ளூர் வரைபடங்கள் தொடர்ந்து பஸ் என்று பெயரிட்டுள்ளன. யு. எஸ். 41 டவுன்டவுன் மார்க்வெட் வழியாக, பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்ட பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும், சில உள்ளூர் வணிகங்களும் அமைப்புகளும் தங்கள் விளம்பரங்களில் தொடர்ந்து இதைப் பயன்படுத்தின. பரிமாற்ற ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக டவுன்டவுனுக்கு அருகிலுள்ள வாஷிங்டன் தெருவை மேம்படுத்துவதற்காக மார்க்வெட் $25 லட்சம் ($in க்கு சமம்) மாநில நிதியுதவியைப் பெற்றார். முன்னாள் நெடுஞ்சாலையில் நிறுவப்பட்ட நிறுத்த விளக்குகளைப் பராமரிக்கும் பொறுப்பையும் நகரம் ஏற்றுக்கொண்டது. இந்த மேம்பாடுகள் 2007 ஆம் ஆண்டில் 5 வது தெருவிலிருந்து மேற்கு நோக்கி வாஷிங்டன் தெருவை மீண்டும் கட்டியது. லிங்கன் அவென்யூவிற்கும் 7 வது தெருவிற்கும் இடையில் ஒரு மைய திருப்ப பாதையுடன் சாலைவழி நான்கு பாதைகளிலிருந்து இரண்டுக்கு குறுகியது. வணிகங்களுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் வரும் போக்குவரத்தை சமாளிக்க தெருக்களில் இருந்து வேக வரம்பு குறைக்கப்பட்டது. 2010 ஆம் ஆண்டில், ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் மார்க்வேட் புறவழிச்சாலையின் கிழக்கு முனைக்கு இடையிலான குறுக்குவெட்டு ஒரு வட்டப்பாதை கட்டமைப்பாக மாற்றப்பட்டது, ஆகஸ்ட் 19 அன்று போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் பஸ்ஸையும் பார்க்கவும். இஷ்பெமிங் மற்றும் நெகவுனியில் எம்-28, முன்பு பஸ்ஸாகவும் இருந்தது. யு. எஸ். 41 பஸ். பராகாவில் உள்ள யு. எஸ். 41, மற்றொரு முன்னாள் வணிக வளையம் குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் முன்னாள் பஸ். மிச்சிகன் நெடுஞ்சாலைகளில் யு. எஸ். 41 41 வணிகம் (மார்க்வேட், மிச்சிகன்) 41 வணிகம் (மார்க்வேட்) வணிகம் (மார்க்வேட், மிச்சிகன்) மிச்சிகனில் உள்ள மார்க்வேட் கவுண்டியில் போக்குவரத்து