Pacific Cup (yacht race)
பசிபிக் கோப்பை (முன்னர் "வெஸ்ட் மரைன் பசிபிக் கோப்பை") என்பது கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து ஓஹு தீவில் உள்ள ஹவாய், கனியோஹே வரை ஒரு படகு பந்தயம் ஆகும். படகு பந்தயத்தில் சுவாரஸ்யமான உடற்பயிற்சி பசிபிக் கோப்பை படகு கிளப்பால் சம எண்ணிக்கையிலான ஆண்டுகளில் நடத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒற்றைப்படை ஆண்டுகளில் டிரான்ஸ்பாசிபிக் படகு பந்தயம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிலிருந்து ஹவாய் நோக்கி பயணிக்கிறது. "தி ஃபன் ரேஸ் டு ஹவாய்" என்று பெயரிடப்பட்டாலும், இந்த பந்தயம் தயாரிப்பை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் மாலுமிகள் மற்றும் குழுவினருக்கு பாதுகாப்பு மற்றும் வெற்றியைக் கண்டறிய உதவும் பல கருத்தரங்குகள் மற்றும் வளங்களை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் போட்டியின் அளவு உயர்கிறது, சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் ஜப்பான் உட்பட உலகெங்கிலும் இருந்து படகுகள் வருகின்றன. இந்த பந்தயம் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நடந்து வருகிறது, இரட்டை ஹேண்டர்கள் முதல் 140 அடி கண்கவர் வரை நூற்றுக்கணக்கான படகுகள் இந்த பாதையில் பயணித்துள்ளன. சிறிய சோதனை படகுகள் கூட பங்கேற்பதாக அறியப்படுகிறது. குடும்ப முயற்சிகள், ஆர்வமுள்ள பந்தய வீரர்கள் மற்றும் "வாழ்நாள் முழுவதும் பயணம்" முயற்சிகள் உட்பட பந்தயத்தில் பங்கேற்கும் பல்வேறு வகையான மக்கள் உள்ளனர். 2016 ஆம் ஆண்டிற்கான முதல் தொடக்கம் ஜூலை 11 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடாவில் உள்ள செயின்ட் பிரான்சிஸ் படகு கிளப்பின் தொடக்க வரிசையில் நடந்தது. 2016ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற பந்தயத்தில் 64 போட்டியாளர்கள் பங்கேற்றனர். மனௌச் மொஷாய்டியின் 100 'சூப்பர் மாக்ஸி ரியோ 100 ஜூலை 20,2016 அன்று 5 நாட்கள், 2 மணி நேரம், 41 நிமிடங்கள் மற்றும் 13 வினாடிகள் கடந்த காலத்துடன் ஒரு புதிய பசிபிக் கோப்பை வேகமான பாதை சாதனையை படைத்தது. முந்தைய சாதனை 2004 ஆம் ஆண்டில் ராபர்ட் மில்லரின் 139 'மாரி-சா IV ஆல் 5 நாட்கள், 5 மணி நேரம், 38 நிமிடங்கள் மற்றும் 10 வினாடிகள் கடந்த காலத்துடன் அமைக்கப்பட்டது. COVID-19 தொற்றுநோய் காரணமாக 2020 பந்தயம் ரத்து செய்யப்பட்டது. நுழைவு எப்படி பங்கேற்பது பசிபிக் கோப்பை படகு கிளப் ஆன்லைனில் கிடைக்கும் பந்தயத்தில் நுழைய தேவையான அனைத்து படிவங்களையும் கொண்டுள்ளது. ஒரு போட்டியாளர் தங்கள் நுழைவு செயல்முறையின் பெரும்பகுதியை இணையத்தில் செய்யலாம், கையொப்பமிடப்பட்ட நுழைவு படிவம் மற்றும் காசோலையில் மட்டுமே அஞ்சல் செய்யலாம். தேவைகள் இனம் மற்றும் படகோட்டுதல் அறிவுறுத்தல்களின் அறிவிப்பு (பிசிஒய்சியிலிருந்து தற்போதையதைப் பெறுங்கள்) படகுக்கான உபகரணங்கள் மற்றும் பிற தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. இவை அமெரிக்காவால் மாற்றியமைக்கப்பட்டபடி, வகை 1 பந்தயங்களுக்கான ஐ. எஸ். ஏ. எஃப் சிறப்பு ஒழுங்குமுறைகளுடன் தொடங்குகின்றன. மருந்துகள். என்ஓஆர் மற்றும் எஸ்ஐக்கள் பந்தயத்தின் தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு விதிமுறைகளில் சில மிதமான மாற்றங்களைச் செய்கின்றன. தயாரிப்பு பந்தயத்திற்குத் தயாராவது என்பது குறைந்தபட்சம் பல மாதங்களின் முயற்சியாகும். வழக்கமான தயாரிப்பு வரவு செலவுத் திட்டங்கள், நுழைவுக் கட்டணம் முதல் வருகைக்குப் பிந்தைய ரம் வரை, 20 முதல் 60 ஆயிரம் டாலர்கள் மற்றும் அதற்கு மேல் இயங்குகின்றன. தண்ணீரில் ஐந்து முதல் பதினேழு நாட்கள் வரை, ஒரு நாளைக்கு இருபத்தி நான்கு மணி நேரம், இது ஒரு நூறு ரவுண்ட்-தி-பாய்ஸ் பந்தயங்களை மீண்டும் மீண்டும் ஓடுவதற்கு சமம். நம்பகத்தன்மை, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் உதிரி பாகங்கள் ஆகியவை வெற்றிகரமான தயாரிப்புக்கான திறவுகோல்களாகும். ஆர்வமுள்ள பசிபிக் ரேசருக்கான சிறந்த மற்றும் உன்னதமான குறிப்பு ஜிம் மற்றும் சூ கோரென்மேனின் பசிபிக் கோப்பை கையேடு (வெஸ்ட் மரைனிலிருந்து கிடைக்கிறது). பிசிஒய்சி பல பயனுள்ள கட்டுரைகள் உட்பட அறிவு அடிப்படை என்று அழைக்கப்படும் பந்தய உதவிக்குறிப்புகளின் தொகுப்பை வழங்குகிறது. குறிப்பிடத்தக்க சம்பவங்கள் 2022 ஸ்பிண்ட்ரிஃப்ட் V இன் ஆண்டி ஸ்வெங்கின் கணுக்கால் தொற்று காரணமாக ஹவாயில் இருந்து திரும்பும் பயணத்தில் அமெரிக்க கடற்படையிலிருந்து மருத்துவ வெளியேற்றம் தேவைப்பட்டது. மேலும் காண்க டிரான்ஸ்பஸிஃபிக் படகு ரேஸ் விக்டோரியா முதல் மவுய் படகு ரேஸ் குறிப்புகள் அமெரிக்கா ஆஃப்ஷோர் பாய்மரப் போட்டிகளில் பாய்மரப் போட்டிகள்