Ireland Island, Bermuda
அயர்லாந்து தீவு பெர்முடாவை உள்ளடக்கிய சங்கிலியின் வடமேற்கு தீவு ஆகும். இது பிரதான தீவிலிருந்து வடகிழக்கு நோக்கி சுட்டிக்காட்டும் நிலத்தின் நீண்ட விரலை உருவாக்குகிறது, இது போவாஸ் தீவு மற்றும் சோமர்செட் தீவை உள்ளடக்கிய ஒரு சங்கிலியின் கடைசி இணைப்பாகும். இது சாண்டிஸ் பாரிஷுக்குள் அமைந்துள்ளது, மேலும் கிரேட் சவுண்டின் வடமேற்கு கடற்கரையை உருவாக்குகிறது. இது பெர்முடாவின் ஆறு முக்கிய தீவுகளில் ஒன்றாகவும், தீவுக்கூட்டத்தின் மேற்கு முனையின் ஒரு பகுதியாகவும் கருதப்படுகிறது. 1618 ஆம் ஆண்டில், பவல் என்ற பெயரில் ஒரு மோசமான கடற்கொள்ளையரின் கட்டளையின் கீழ் ஒரு தனியார் கப்பல் பிரதான தீவில் தரையிறங்கியது, மேலும் பவல் காலனித்துவ ஆளுநரால் தீவுக்கு (அந்த நேரத்தில் மக்கள் வசிக்காத) வெளியேற்றப்பட்டார். அமெரிக்க சுதந்திரப் போரைத் தொடர்ந்து, நோவா ஸ்கோடியாவிற்கும் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கும் இடையிலான ஒரே பிரிட்டிஷ் பிரதேசமாக பெர்முடாவை விட்டுச் சென்ற ராயல் கடற்படை, ஒரு கலங்கரை விளக்கம் மற்றும் கப்பல்துறைக்கு பயன்படுத்த தீவை வாங்கியது. அயர்லாந்து தீவு மற்றும் கிரேட் சவுண்ட் ஆகியவற்றை அடைய போதுமான கால்வாய் பெர்முடாவின் சுற்றுப்புற பாறைகளை ஆய்வு செய்ய ஒரு டஜன் ஆண்டுகள் செலவிடப்பட்டன. அயர்லாந்து தீவு மற்றும் கிரேட் சவுண்டைச் சுற்றியுள்ள பிற சொத்துக்களை அட்மிரால்டி ஏற்கனவே கையகப்படுத்தத் தொடங்கியிருந்தாலும், 1795 ஆம் ஆண்டில் அது முதலில் ஈஸ்ட் எண்டில் ஒரு தளத்தை நிறுவியது, அங்கு அட்மிரால்டி ஹவுஸ் முதன்முதலில் ரோஸ் ஹில்லில் அமைந்துள்ளது, செயின்ட் ஜார்ஜ் நகரத்திற்கு அருகில், முர்ரேயின் நங்கூரத்தில் கடற்படை நங்கூரமிடுகிறது, செயின்ட் ஜார்ஜ் தீவின் வடக்குக் கரையில், அயர்லாந்து தீவில் கட்டுமானம் தொடங்கியபோது. கலங்கரை விளக்கம் ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை, ஆனால் 1812-15 போர்களின் போது கப்பல்துறை கடற்படைக்கு மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒன்றாக மாறியது. இது முதலில் குளிர்கால தலைமையகமாகவும், வட அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நிலையமாக மாறுவதற்கான தளமாகவும் செயல்பட்டது (ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியா, கோடைகாலத்தில் இந்த பாத்திரங்களை நிரப்பியது), ஆனால் 1820 களில் ஆண்டு முழுவதும் தலைமையகம், முக்கிய தளம் மற்றும் கப்பல்துறை தளமாக மாறியது. இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரு புதிய தெற்கு யார்ட் கட்டுமானத்தின் மூலம் கப்பல்துறை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இந்த கட்டத்தில் இருந்து, அசல் வலுவூட்டப்பட்ட முற்றம் வடக்கு முற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு யார்டிலும் ஒரு நீண்ட பிரேக்வாட்டர் அல்லது ஒரு கேம்பரைச் சுற்றியுள்ள கை உள்ளது. கப்பற்படையின் முக்கிய நங்கூரம் கிராஸ்ஸி விரிகுடா (முர்ரேயின் நங்கூரம் இரண்டாம் நிலை நங்கூரமாக இருந்தது), அயர்லாந்து தீவிற்கும் ஸ்பானிஷ் பாயிண்டிற்கும் இடையிலான கிரேட் சவுண்ட் முகத்துவாரத்திற்குள் உள்ள நீரின் பரப்பளவு என்றாலும், கப்பல்களுக்கு கணிசமான இடம் இருந்தது கப்பல்கள் போன்ற பெரிய கப்பல்கள் துறைமுகங்களில் அல்லது பிரேக்வாட்டர்களின் உள் பக்கங்களில் அமர. பெர்முடாவின் நுண்ணிய சுண்ணாம்புக்கல் ஒரு வழக்கமான உலர்ந்த கப்பல்துறையை அனுமதிக்கவில்லை என்பதால், 1860 களில் இருந்து கேம்பர்களுக்குள் தொடர்ச்சியான மிதக்கும் உலர்ந்த கப்பல்துறைகளும் இணைக்கப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மேற்கு வடக்கு அட்லாண்டிக்கின் கட்டுப்பாட்டுடன் இணைந்த அமெரிக்க கடற்படையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது (கப்பல்கள் மற்றும் பறக்கும் படகுகளுக்கு சேவை செய்யும் ஒரு அமெரிக்க கடற்படை இயக்கத் தளம், கிரேட் சவுண்டில் கட்டப்பட்டபோது, மற்றும் கிழக்கு முனையில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை விமானத் தளமான கிண்ட்லி ஃபீல்ட்) பின்னர் வடக்கு அட்லாண்டிக் ஒப்பந்த அமைப்பின் (நேட்டோ) கீழ், ராயல் கடற்படை கப்பல்துறை 1951 இல் ஒரு தளமாக குறைக்கப்பட்டது (அங்கு உள்ள கப்பல்கள் பழுதுபார்ப்புக்காக போர்ட்ஸ்மவுத் திரும்ப வேண்டும்). அயர்லாந்து தீவின் பெரும்பகுதியும், பெர்முடாவில் உள்ள மற்ற அட்மிரால்டி மற்றும் போர் அலுவலக நில உடைமைகளும் 1957 இல் காலனித்துவ அரசாங்கத்திற்கு மாற்றப்பட்டன, ஆனால் சவுத் யார்ட் மற்றும் அருகிலுள்ள பகுதிகள் 1980 களில் எச். எம். எஸ் மலபார் என்ற கடற்படைத் தளமாக தொடர்ந்து செயல்பட்டன, அங்கு இருந்த கடைசி கப்பல்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டு எச். எம். எஸ் மலபார் ஒரு விநியோக நிலையமாக மாறியது. மேற்கிந்தியத் தீவுகள் காவலர் கப்பலாக நியமிக்கப்பட்ட போர்க்கப்பல் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்குச் செல்லும் வழியில் வருகை தரும், மீண்டும் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பும். இல்லையெனில், எச். எம். எஸ் மலபார் 1995 இல் மூடப்படும் வரை ராயல் கடற்படை மற்றும் நேட்டோ கப்பல்களுக்கு ஒரு விநியோக நிலையம் மற்றும் பெர்த்திங் பகுதியாக செயல்பட்டது). தீவின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள தி கீப்பின் (பலப்படுத்தப்பட்ட வடக்கு யார்டுக்குள் உள்ள ஒரு கோட்டை) மிக உயர்ந்த இடத்தில் உள்ள கமிஷனர் ஹவுஸ் 1939 முதல் 1949 வரை ராயல் கடற்படை வயர்லெஸ் ஸ்டேஷனின் இருப்பிடமாக இருந்தது (மற்றொன்று முதல் உலகப் போருக்குப் பிறகு சோமர்செட் தீவில் உள்ள டேனியல்ஸ் ஹெட்டில் அமைந்துள்ளது, மேலும் 1960 முதல் 1995 வரை ராயல் கனேடிய கடற்படையால் சி. எஃப். எஸ் பெர்முடா, ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டர் இருப்பிடமாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது). 1970 களில் இருந்து, பெர்முடா கடல்சார் அருங்காட்சியகம் கமிஷனர் ஹவுஸ் உட்பட கீப்பை ஆக்கிரமித்துள்ளது (மேலும், மில்லினியம் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, பிரிட்டிஷ் வெளிநாட்டு பிராந்தியத்தின் தேசிய அருங்காட்சியகமாக விரிவுபடுத்த கேசெமேட்ஸ் கடற்படை பாறைகளையும் கைப்பற்றியது). எச்எம்எஸ் மலபார் மற்றும் கடல்சார் அருங்காட்சியகம் தவிர, அயர்லாந்து தீவு 1950 களுக்குப் பிறகு பெரும்பாலும் வெறிச்சோடி இருந்தது, மேலும் பல முன்னாள் கடற்படை கட்டிடங்கள் 1980 களில் காலனித்துவ அரசாங்கம் வணிகங்களையும் பார்வையாளர்களையும் ஈர்க்கும் முயற்சியில் வெஸ்ட் எண்ட் டெவலப்மென்ட் கம்பெனி என்ற பெயரில் ஒரு குவாங்கோவை உருவாக்கியபோது கைவிடப்பட்டன. கோடை மாதங்களில் பெர்முடாவுக்கு வருகை தரும் கப்பல் கப்பல்களின் அளவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், மில்லினியத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து, சில குறுகிய கால்வாய்கள் வழியாக செயின்ட் ஜார்ஜ் துறைமுகம் மற்றும் ஹாமில்டன் துறைமுகத்திற்கு பொருந்தலாம், அதற்கு பதிலாக ராயல் கடற்படை கப்பல்துறையில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. கப்பல்துறையின் கேம்பர்களில் ஏதேனும் ஒன்றிற்குள் நுழைய இந்த லைனர்கள் மிகப் பெரியவை (முன்பு, ராணி எலிசபெத் 2 மற்றும் எஸ். எஸ். கான்பெர்ரா போன்ற பெரிய லைனர்கள், கடற்படை போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் விமான கேரியர்கள் போன்றவை, கிராஸ்ஸி விரிகுடாவில் நங்கூரமிட்டன), இதன் விளைவாக பெர்முடா அரசாங்கம் வெளிப்புற, கிராஸ்ஸி விரிகுடாவில், வடக்கு பிரேக்வாட்டரின் பக்கத்தில் ஒரு துறைமுகத்தை கட்டியுள்ளது. புயல்களால் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக நிரூபிக்கப்பட்ட இந்த துறைமுகத்திற்கு கிங்ஸ் துறைமுகம் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. பெர்முடாவின் பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகளின் இருப்பு ராயல் கடற்படை கப்பல்துறையை ஒரு பரபரப்பான பொழுதுபோக்கு நகரமாக மாற்றியுள்ளது, இருப்பினும் உண்மையில் அயர்லாந்து தீவில் சிலர் மட்டுமே வசிக்கின்றனர். கப்பல்துறையைச் சுற்றியுள்ள பல கட்டிடங்கள் 1990 களில் இருந்து அகற்றப்பட்டு, அயர்லாந்து தீவின் வடக்கே மேற்குப் பகுதியில் (மோரேஸ்பி சமவெளி தடகள மைதானத்திற்கு வடக்கே தெற்கு யார்டுக்கு மேற்கே, கேசெமேட்ஸ் கடற்படைப் பாறைகளுக்குக் கீழும் தெற்கிலும் (முன்பு காலனித்துவ அரசாங்கத்தால் அட்மிரால்டியிடமிருந்து கையகப்படுத்தப்பட்ட பின்னர் சிறைச்சாலையாக பயன்படுத்தப்பட்டது) ஒரு புதிய சிறைச்சாலை கட்டப்பட்டது. WEDCO அங்குள்ள பல கடற்படை குடியிருப்புகளை அலட்சியப்படுத்த அனுமதித்துள்ளது, 2016 ஆம் ஆண்டில் விக்டோரியா ரோ (மாடி திருமண குடியிருப்புகள்) இடிக்கப்பட்டது, அதே விதியை செயல்படுத்த 2020 ஆம் ஆண்டில் ஆல்பர்ட் ரோவின் பாதுகாக்கப்பட்ட அந்தஸ்து அகற்றப்பட்டது. 1980 களில் பெர்முடா கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தின் எட்வர்ட் சி. ஹாரிஸ் என்பவரால் புதுப்பிக்கப்பட்ட கடற்படை ஆயரின் இல்லம், 1990 களில் வெட்கோவினால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. மரியா மலையில் உள்ள ஒற்றை மெக்கானிக்ஸ் குடியிருப்புகளின் அழிவு ஆக்கிரமிப்பு இனங்களின் காடுகளால் விழுங்கப்பட்டுள்ளது. அயர்லாந்து தீவு தெற்கில் உள்ள பிற கட்டிடங்கள் WEDCO உருவாக்கப்படுவதற்கு முன்பு அழிக்கப்பட்டன, இதில் ராயல் கடற்படை மருத்துவமனை உட்பட (தொற்று நோய்களுக்கான அருகிலுள்ள தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மருத்துவமனை எஞ்சியிருந்தாலும்). பெர்முடா சாண்டிஸ் பாரிஷின் குறிப்புகள் தீவுகள்