Type 054 frigate
வகை 054 (நேட்டோ குறியீட்டு பெயர் ஜியாங்காய் I) என்பது 2005 ஆம் ஆண்டில் மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படை மேற்பரப்புப் படையில் நியமிக்கப்பட்ட சீன பன்முகப் போர்க்கப்பல்களின் ஒரு வகுப்பாகும். அவர்கள் வகை 053H3 போர்க்கப்பல்களை முறியடித்தனர். மான்ஷான் (525) மற்றும் வென்ஜோ (526) ஆகிய இரண்டு கப்பல்கள் மட்டுமே விஎல்எஸ் பொருத்தப்பட்ட மேம்பட்ட வகை 054ஏ போர்க்கப்பலுக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு முடிக்கப்பட்டன. வடிவமைப்பு வகை 054 சரிவான மேற்பரப்புகள், ரேடார் உறிஞ்சும் பொருட்கள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர் ஒழுங்கீனம் ஆகியவற்றுடன் ஒரு திருட்டுத்தனமான மேலோடு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய கப்பல் எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள் இரண்டு நான்கு செல் ஏவுகணைகளில் YJ-83 கடல்-ஸ்கிம்மிங் கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல் ஏவுகணைகள் ஆகும். இது முந்தைய வகை 053H3 இலிருந்து பிரெஞ்சு கிரோடேலின் மேம்பட்ட பதிப்பான HQ-7 SAM ஐ தக்க வைத்துக் கொண்டது; HQ-7 ஒரு தயாராக-சுட 8-செல் ஏவுகணையைக் கொண்டிருந்தது, இதில் 16 தானியங்கி ரீலோடரில் சேமிக்கப்படுகின்றன. நான்கு ஏ. கே-630 சிஐடபிள்யூஎஸ் கோபுரங்கள் மூலம் குறுகிய தூர பாதுகாப்பு மேம்படுத்தப்பட்டது. பிரெஞ்சு வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட 100 மிமீ பிரதான துப்பாக்கி பொருத்தப்பட்டது. இரண்டு கப்பல்களும் SEMT பியல்ஸ்டிக் வடிவமைத்த நான்கு CODAD வகை 16 PA6 STC கடல் டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் 6,330 hp ஐ உற்பத்தி செய்கின்றன. இயந்திரங்களுக்கான உரிமங்கள் ஏப்ரல் 2002 இல் சீனாவுக்கு விற்கப்பட்டன, அங்கு அவை ஷான்க்ஸி டீசல் என்ஜின் தொழிற்சாலையால் கட்டப்பட்டன. மற்ற அறிக்கைகள் ஒவ்வொரு கப்பலும் இரண்டு (அல்லது நான்கு) வகை 16 பிஏ எஸ். டி. சி மற்றும் இரண்டு எம்டியு 20வி 956டிபி92 டீசல்களால் இயக்கப்படுவதாகக் கூறின. லா ஃபாயெட்டே வகுப்புடன் ஒப்பீடு வகை 054 வடிவம் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி ஆகியவற்றில் பிரெஞ்சு வகைகளை ஒத்திருந்தது. கூடுதலாக, சீனர்கள் பிரெஞ்சு அல்லது பிரெஞ்சு-பெறப்பட்ட, மின்னணுவியல் மற்றும் ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தினர். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் 1980களில் இந்த அமைப்புகளை சீனாவுக்கு ஏற்றுமதி செய்தனர், பின்னர் உற்பத்தி உரிமங்களை வழங்கினர். இந்த அமைப்புகள் 1980 களில் லா ஃபாயெட்ஸில் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போலவே இருந்தன. அடுத்தடுத்த வகை 054ஏ போர்க்கப்பல்கள் அதிக மேம்பட்ட உள்நாட்டு அமைப்புகளின் பெரிய விகிதத்தை இணைத்தன. ஆபரேஷன்ஸ் மான்ஷான் மற்றும் வென்ஜோ ஆகியோர் சோமாலியாவில் கடற்கொள்ளை எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணியை மேற்கொள்ள பிப்ரவரி 21,2011 அன்று ஜூஷனில் இருந்து அனுப்பப்பட்டனர். அவர்கள் அத்தகைய எட்டாவது சீன ரோந்துப் படையாக இருந்தனர், மேலும் வென்ஜோவின் பென்னண்ட் எண்ணைப் பின்பற்றி, 'டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 526' என்ற அரை இணக்கமான பணிக்குழு பதவியைப் பெற்றனர். கமாடோர் ஹான் சியாவோஹு வென்ஜோவிலிருந்து ஃப்ளோட்டிலாவுக்கு தலைமை தாங்கினார். மார்ச் 13,2011 அன்று மீண்டும் பயணம் மேற்கொள்வதற்கு முன்பு, வழியில் ஃப்ளோட்டில்லா கராச்சியில் நிறுத்தப்பட்டது. கப்பல்களுடன் கியாண்டோஹு (886) என்ற நிரப்புதல் கப்பல் இணைக்கப்பட்டது, இது ஏற்கனவே முந்தைய ஃப்ளோட்டிலாவுடன் நிறுத்தப்பட்டது. கிளாஸ் கப்பல்கள் மேலும் காண்க சேவையில் உள்ள கடற்படை கப்பல் கிளாஸ்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சீன பாதுகாப்பு இன்று பக்கம் சீன கடற்படை