Morley railway station
இங்கிலாந்தின் மேற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள மோர்லி நகரத்திற்கு மோர்லி ரயில் நிலையம் சேவை செய்கிறது. இந்த நிலையம் ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் லைனில் உள்ளது மற்றும் தற்போது வடக்கு மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது லீட்ஸிற்கு சுமார் தென்மேற்கே நகரத்தின் அடியில் செல்லும் மோர்லி சுரங்கப்பாதையின் வடக்கு முனையில் அமைந்துள்ளது. மோர்லி ரயில் நிலையம் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேயால் 1848 செப்டம்பர் 15 அன்று திறக்கப்பட்டது. முதலில் மோர்லி என்று பெயரிடப்பட்ட இது, 30 செப்டம்பர் 1951 அன்று மோர்லி லோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, ஏனெனில் இது நகரத்திற்கு வெகு கீழே இருப்பதால், அதன் கீழ் மோர்லி சுரங்கப்பாதை செல்கிறது. நகரத்தின் மற்றொரு நிலையம் ("மோர்லி டாப்" என்று அழைக்கப்படுகிறது), இது நகர மையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வேயின் பிராட்போர்டு-டு-ஆர்ட்ஸ்லி பாதையில் ரயில்கள் மூலம் சேவை செய்யப்படுகிறது, இது 2 ஜனவரி 1961 அன்று பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயால் மூடப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில், சைக்கிள் ஸ்டாண்டுகள், சிசிடிவி மற்றும் கார் நிறுத்துமிடத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் மோர்லி நிலையத்தின் வசதிகளை மேம்படுத்த திட்டங்கள் இருந்தன. ஊனமுற்றவர்களுக்கு ஒரே ஒரு தளம் மட்டுமே அணுகக்கூடியது என்பதால், மோர்லி டவுன் கவுன்சில் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும் (தோல்வியுற்றது) பிளாட்பார்ம் 2 க்கு சக்கர நாற்காலி வளைவுகளை நிறுவுவது அடங்கும். அந்த நேரத்தில் சைக்கிள் ஸ்டாண்டுகள் மட்டுமே முடிக்கப்பட்டன. 2011 ஜனவரியில், சிசிடிவி கேமராக்களை நிறுவுவதற்கான திட்டங்கள் மீண்டும் வகுக்கப்பட்டன, இவை அடுத்த மாதங்களில் நிறுவப்பட்டன. 2023 ஆம் ஆண்டில், நிலையத்தின் தற்போதைய நிலையில் இருந்து சுமார் 240 அடி (73 மீ) இடமாற்றம் செய்யப்பட்டு, மறுசீரமைக்கப்பட்ட நிலையத்தில் நீண்ட தளங்களை அனுமதிக்கும் வகையில் நடைபெற்றது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மோர்லி நிலையத்தில் புரவலர் வளர்ச்சி புரவலர் எண்ணிக்கை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அதிகரித்துள்ளது; இது ரயில் ஒழுங்குமுறை அலுவலகம் (ஓ. ஆர். ஆர்) வெளியிட்ட வருடாந்திர புள்ளிவிவரங்களில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 2002/03 இல் பதிவு செய்யப்பட்ட பயன்பாடு ஆண்டுக்கு 27,296 பயணங்கள் (உள்ளீடுகளின் சராசரி மற்றும் உள்ளது). 2005/06 ஆல் இது ஆண்டுக்கு 68,664 பயணங்களாக அதிகரித்துள்ளது, இது நான்கு ஆண்டுகளில் 252% அதிகரிப்பாகும். 2010/11 க்கான புள்ளிவிவரங்கள் முந்தைய ஆண்டை விட 21 சதவீதம் அதிகரித்து ஆண்டுக்கு 328,558 பயணங்களாக இருந்தன. மேற்கு யார்க்ஷயர் ஒருங்கிணைந்த ஆணையத்தால் வழங்கப்பட்ட மல்டி மாடல் 'மெட்ரோ கார்டு' சீசன் டிக்கெட்டுகளை ஓ. ஆர். ஆர் தரவு துல்லியமாக கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாததால் உண்மையான வளர்ச்சி அதிகமாக இருக்கலாம், அவை இந்த நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் செல்லுபடியாகும். தற்போதைய பிரச்சினைகள் தேவையின் அதிகரிப்பு, பாதையின் பிற இடங்களின் வளர்ச்சியுடன் இணைந்து, காலை உச்சத்தில் கூட்ட நெரிசல், குறிப்பாக லீட்ஸ் நோக்கிச் செல்லும் பயணிகளுக்கு, ஒரு பிரச்சினையாக மாறி வருகிறது. இந்த பயணிகள் வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், இந்த நிலையத்தை தற்போதைய உயர் தரத்திற்கு கொண்டு வருவதற்கு சிறிதளவே செய்யப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஊனமுற்ற பயணிகளுக்கு ஒரே ஒரு தளம் மட்டுமே அணுகக்கூடியது, போதுமான வாகன நிறுத்துமிடம் இல்லை, நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் அணுகல் பாதைகள் பெரும்பாலும் களைகளால் நிரம்பியுள்ளன, மேலும் அடிக்கடி வடிகால் பிரச்சினைகள் உள்ளன, இவை அனைத்தும் மேற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள மற்ற நிலையங்களைப் போல நிலையத்தை இனிமையாக மாற்றுவதில்லை. 2012 ஆம் ஆண்டில் "ஃப்ரெண்ட்ஸ் ஆஃப் மோர்லி ஸ்டேஷன்" குழு உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த சிக்கல்களில் சிலவற்றை நிவர்த்தி செய்கிறது. வாகன நிறுத்துமிடம் மற்றும் வடிகால்களை மேம்படுத்துவதற்கான பணிகள் பிப்ரவரி 2013 இல் தொடங்கப்பட்டன. மார்லி அப்சர்வர் & விளம்பரதாரர் 12 ஜனவரி 2011 அன்று சி. சி. டி. வி நிறுவலில் தொடங்கி நிலையத்தை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டங்கள் இப்போது உள்ளன என்று கூறினார். இது பின்னர் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது. மோர்லேயின் மையத்திலிருந்து பத்து முதல் பதினைந்து நிமிட நடைப்பயணமாக இருப்பதால் நிலையத்தின் வெளிப்புற இருப்பிடம் சில பயனர்களை நிறுத்தக்கூடும். குயின் ஸ்ட்ரீட், அக்ராய்ட் ஸ்ட்ரீட் வழியாகவும், பின்னர் நிலைய படிகள் வழியாகவும் (தோராயமாக. 90) சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் ஆயுதப் பப்பின் பக்கவாட்டில். நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள பேருந்து சேவை ஃபர்ஸ்ட் இயக்கப்படும் 46 ஆகும். இது கிங் ஜார்ஜ் அவென்யூ மற்றும் நியூ பாங்க் ஸ்ட்ரீட் வழியாக செல்கிறது. அருகிலுள்ள நிறுத்தங்கள் ஒரு சில நிமிட நடை தூரத்தில் உள்ளன. நிலையத்தில் டாக்ஸி தரவரிசை இல்லை, ஆனால் இப்பகுதியில் பல உள்ளூர் டாக்ஸி நிறுவனங்கள் உள்ளன. தற்போதைய நிலையத்திலிருந்து மேம்படுத்தப்பட்ட நிலையம் 2023 கோடையில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சர்வீசஸ் மோர்லி ரயில் நிலையம் ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் பாதையில் உள்ளது. இது நாள் முழுவதும் இரண்டு தனித்தனி மணிநேர சேவைகளால் வழங்கப்படுகிறது. டிரான்ஸ்பென்னின் எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு மணி நேர நிறுத்த சேவையை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் வடக்கு ஒரு மணி நேர சேவையை பெரும்பாலும் இடையே மற்றும் வழியாக வழங்குகிறது, மற்றும். இரண்டு சேவைகளும் ஒன்றிணைந்து அரை மணி நேர சேவையை வழங்குகின்றன/இருந்து, மற்றும்; பிந்தையது மேற்கே திசைதிருப்பப்படுகிறது. ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில், டிரான்ஸ்பெனைன் எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு மணி நேர நிறுத்த சேவையை வழங்குகிறது. இரண்டு தளங்களிலும் டிக்கெட் இயந்திரங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன, இவை சமீபத்தில் பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வரப்பட்டுள்ளன. மார்லி உரிய நேரத்தில் அபராத கட்டண நிலையமாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பயணிகள் முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யவில்லை என்றால் ரயிலில் உள்ள நடத்துனரிடமிருந்தும் டிக்கெட்டுகளை வாங்கலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில் டிக்கெட்டுகளை விற்க ஊழியர்கள் தயாராக உள்ளனர். நெரிசலான ரயிலில் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் ஒரு நபர் டிக்கெட்டுகளை விற்க முடியாது என்பதால், இது உச்ச நேரங்களில் ஒரு சிக்கலை ஏற்படுத்தும், எனவே லீட்ஸிற்கு பயணிக்கும் பயணிகள் டிக்கெட் தடைகளை கடக்க, வருகையின் போது டிக்கெட்டுகளை வாங்க லீட்ஸில் உள்ள அதிகப்படியான கட்டண கியோஸ்கில் வரிசையில் நிற்க வேண்டியிருக்கும். எவ்வாறாயினும், எந்தவொரு பணியாளர் நிலையத்திலும் வழக்கமான வழியில் மார்லிக்கு அல்லது அங்கிருந்து டிக்கெட்டுகளை வாங்க முடியும், அருகிலுள்ள ஊழியர்கள் நிலையங்கள் டியூஸ்பரி மற்றும் லீட்ஸ் ஆகும். வடக்கு செயலியைப் பயன்படுத்தி ஆன்லைனில் முன்கூட்டியே மொபைல் டிக்கெட்டுகளை வாங்கவும் முடியும். வடக்கு (ரயில் இயக்க நிறுவனம்). மேற்கு யார்க்ஷயர் மெட்ரோ வழங்கும் 'மெட்ரோகார்டு' சீசன் டிக்கெட்டை வாங்குவது ஒரு மாற்றாகும். மோர்லி மண்டலம் 2 இல் இருப்பதால், ரயில் பயணத்தை உள்ளடக்கிய அனைத்து மெட்ரோ கார்டு டிக்கெட்டுகளும் மார்லியில் செல்லுபடியாகும். தேசிய ரயில் ரயில் மட்டுமே சீசன் டிக்கெட்டுகளின் பரந்த தேர்வை வழங்குகிறது, இது மோர்லிக்கும் மற்றொரு பெயரிடப்பட்ட நிலையத்திற்கும் இடையில் வரம்பற்ற பயணத்தை அனுமதிக்கிறது. மெட்ரோ வழங்கிய சலுகை பாஸ் வைத்திருக்கும் மேற்கு யார்க்ஷயர் குடியிருப்பாளர்கள், 09:30 க்குப் பிறகு, மேற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள எந்தவொரு ரயில் பயணத்திற்கும் சாதாரண கட்டணத்தில் பாதிக்கு டிக்கெட் வாங்க உரிமை உண்டு. இது மேற்கு யார்க்ஷயர்க்கு அப்பால் ஒரு நிலையான டிக்கெட்டுடன் இணைக்கப்படலாம், எனவே நீண்ட பயணங்களையும் சற்று மலிவானதாக மாற்றலாம். எடுத்துக்காட்டாக, மார்லியில் இருந்து மான்செஸ்டர் விக்டோரியாவுக்குச் செல்வதற்கு சலுகை விலையில் பயணம் செய்வதன் மூலம் கணிசமாக குறைவான செலவாகும், இதனால் டாட்மோர்டன் முதல் மான்செஸ்டர் வரையிலான ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய பயணத்திற்கு மட்டுமே முழுமையாக பணம் செலுத்த வேண்டும். குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகள் ஹை, ஏ. (1978 மறுபதிப்பு) தி ரயில்வேஸ் ஆஃப் யார்க்ஷயர்-ஒரு புதிய பதிப்பு டேல்ஸ்மேன் பப்ளிஷிங், கிளாபம், வடக்கு யார்க்ஷயர். வெளிப்புற இணைப்புகள் லீட்ஸ் டிஎஃப்டி வகை எஃப் 1 நிலையங்களில் உள்ள மோர்லி ரயில்வே அமைப்பு-கீயின் வரலாற்று மோர்லி பக்கங்கள் ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள முன்னாள் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில் நிலையங்கள் ரயில் நிலையங்கள் 1848 இல் திறக்கப்பட்டன வடக்கு உரிமையாளர் ரயில் நிலையங்கள் மோர்லி, மேற்கு யார்க்ஷயர் ரயில் நிலையங்கள் டிரான்ஸ்பெனைன் எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் சேவை செய்கின்றன