Eco-cities
ஈகோசிட்டி பில்டர்ஸ் (இந்த வார்த்தையை முதன்முதலில் உருவாக்கிய ரிச்சர்ட் ரெஜிஸ்டரால் தொடங்கப்பட்ட ஒரு இலாப நோக்கற்ற அமைப்பு) வரையறுத்தபடி, சுற்றுச்சூழல் நகரம் அல்லது சுற்றுச்சூழல் என்பது "இயற்கையான சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் தன்னிறைவு நெகிழ்திறன் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை மாதிரியாகக் கொண்ட ஒரு மனித குடியேற்றம்" ஆகும். எளிமையாகச் சொன்னால், சுற்றுச்சூழல் நகரம் என்பது சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக ஆரோக்கியமான நகரம். உலக வங்கி சுற்றுச்சூழல் நகரங்களை "ஒருங்கிணைந்த நகர்ப்புற திட்டமிடல் மற்றும் மேலாண்மை மூலம் குடிமக்கள் மற்றும் சமூகத்தின் நல்வாழ்வை மேம்படுத்தும் நகரங்கள், அவை சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் நன்மைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் எதிர்கால சந்ததியினருக்காக இந்த சொத்துக்களைப் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் வளர்க்கின்றன" என்று வரையறுக்கிறது. 'சுற்றுச்சூழல்-நகரம்' என்பதற்கு உலகளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வரையறை இல்லை என்றாலும், கிடைக்கக்கூடிய வரையறைகளில், சுற்றுச்சூழல்-நகரத்தின் அடிப்படை அம்சங்களில் சில ஒருமித்த கருத்து உள்ளது. உலக மக்கள் தொகை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, இது புதிய நகர்ப்புற வளர்ச்சியின் தேவை காரணமாக நகரங்கள் மீது பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. உலகெங்கிலும் உள்ள நகரங்கள் நிலைத்தன்மையை நோக்கி செயல்பட சுற்றுச்சூழல் அடிப்படையிலான நகர்ப்புற வளர்ச்சியை மாற்றியமைக்க வேண்டிய அவசர தேவை உள்ளது. ஒரு சூழலியலின் பரிமாணங்கள் நமது தற்போதைய நிலைக்க முடியாத நடைமுறைகளைத் தீர்ப்பதன் மூலம் நகரங்களில் வாழ்க்கை நிலைமைகளை மேம்படுத்துவதற்கான தீர்வுகளை வழங்குகின்றன. உலகின் நகர்ப்புற மக்களுடன் தொடர்புடைய மிகவும் கடுமையான சவால்களை எதிர்கொள்ளும் உலகெங்கிலும் உள்ள நகரங்கள் வளரும் நாடுகளில் உள்ளன. சுற்றுச்சூழல் நகரங்கள் பொதுவாக புதிய கட்டிட வளர்ச்சிகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன, குறிப்பாக சீனா போன்ற வளரும் நாடுகளில், இதில் 500,000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குடியிருப்பாளர்களுக்கு புதிய சுற்றுச்சூழல் நகரங்களுக்கான அடித்தளங்கள் போடப்படுகின்றன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில், எபெனேசர் ஹோவர்டின் கார்டன் சிட்டி, ஃபிராங்க் லாயிட் ரைட் மற்றும் லு கார்பூசியர் ஆகியோரின் நகர்ப்புற சிந்தனை, முன்னுதாரணத்தின் தீவிர மாற்றத்திற்கும் நகர்ப்புற திட்டமிடல் நியமத்தில் ஒரு விரிவான மாற்றத்திற்கும் அடித்தளம் அமைத்தது. போருக்குப் பிந்தைய சகாப்தத்தில், நகர்ப்புற சேரிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக நவீன கோபுரத் தொகுதிகள் விரிவடைந்தன. சுற்றுச்சூழல் நகரங்களின் பின்னணியில் உள்ள ஆரம்ப யோசனைகளை 1975 ஆம் ஆண்டில் நகர்ப்புற சுற்றுச்சூழல் என்ற இலாப நோக்கற்ற அமைப்பை உருவாக்கியதன் மூலம் காணலாம். கலிபோர்னியாவின் பெர்க்லியில் உள்ள ரிச்சர்ட் ரெஜிஸ்டர் உள்ளிட்ட தொலைநோக்கு பார்வை கொண்ட கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் ஆர்வலர்கள் குழுவால் நிறுவப்பட்ட இந்த அமைப்பு, நகர்ப்புற திட்டமிடல், சூழலியல் மற்றும் பொது பங்கேற்பு ஆகியவற்றின் குறுக்குவெட்டில் சுற்றுச்சூழல் ஆரோக்கியமான நகரங்களை உருவாக்குவதை மையமாகக் கொண்ட வடிவமைப்பு கருத்துக்களை உருவாக்க உதவியது. முக்கிய தெருக்களில் மரங்களை நடுவதற்கான இயக்கங்களைத் தொடங்குவது, சூரிய பசுமை இல்லங்களைக் கட்டுவதை ஊக்குவிப்பது, பெர்க்லி நகர திட்டமிடல் பிரிவுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதன் மூலம் சுற்றுச்சூழல் நட்புக் கொள்கைகளை உருவாக்குவது மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்தை ஊக்குவிப்பது ஆகியவை அவர்களின் சில முயற்சிகளில் அடங்கும். இந்த உத்திகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ரிச்சர்ட் ரெஜிஸ்டர் பின்னர் தனது 1987 புத்தகத்தில் "எகோசிட்டி பெர்க்லிஃ ஆரோக்கியமான எதிர்காலத்திற்கான நகரங்களை உருவாக்குதல்" என்ற தலைப்பில் 'எகோசிட்டி' என்ற வார்த்தையை உருவாக்கினார், இது மனிதர்கள் இயற்கையுடன் இணக்கமாக வாழும் ஒரு நகரம் என்றும் எனவே அவர்களின் சுற்றுச்சூழல் தடத்தை பெரிதும் குறைக்கிறது என்றும் விவரித்தார். நகர்ப்புற சூழலியல் இதே போன்ற சிக்கலான நகர்ப்புற பிரச்சினைகளை மையமாகக் கொண்ட கட்டுரைகளை வெளியிடத் தொடங்கியது, இது 1987 ஆம் ஆண்டில் 'நகர்ப்புற சூழலியல்' என்ற பத்திரிகையை உருவாக்கியதன் மூலம் இயக்கத்தை மேலும் உயர்த்தியது. இரண்டு தசாப்தங்களாக, அவர்கள் தங்கள் பார்வையைத் தொடர 'தி சஸ்டெயினபிள் ஆக்டிவிஸ்ட்' மற்றும் 'தி அர்பன் எக்காலஜிஸ்ட்' ஆகிய இரண்டு செய்திமடல்களையும் வெளியிடுகிறார்கள். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், சுற்றுச்சூழல் நட்பு அல்லது இயற்கை உணர்வுள்ள சமூகங்களைச் சுற்றியுள்ள கருத்துக்கள் சுற்றுச்சூழல் சிக்கல்களைப் பற்றிய ஆழமான புரிதலுடன் இணைந்து விரிவடைந்தன. சுற்றுச்சூழல் இயக்கவியல், மாசுபாடு மற்றும் இயற்கை வளங்கள் குறைப்பு ஆகியவற்றின் தொலைநோக்கு விளைவுகளை அங்கீகரித்து, ஒரு நகரத்தின் சுற்றுச்சூழல் தடம் உள்ளூர் மட்டத்தில் மட்டுமல்லாமல் பிராந்திய அளவிலும் உலக அளவிலும் நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும் என்பது தெளிவாகியது. இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு வோல்மனின் நகர்ப்புற வளர்சிதை மாற்ற மாதிரியாகும், இது ஒரு நகரத்திற்குத் தேவையான அனைத்து பொருட்கள் மற்றும் வளங்களுக்கான விரிவான கணக்கியல் முறையை நிறுவியது. மறுபுறம், மெக்ஹார்க், ஒவ்வொரு தளத்திற்கும் குறிப்பிட்ட சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுடன் ஒத்துப்போகும் நகர திட்டமிடலின் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார். 1990 களில், சுற்றுச்சூழல்-நகர வளர்ச்சிக்கான முன்முயற்சியைத் தொடங்கிய இரண்டு முக்கியமான நிகழ்வுகள் இருந்தன. முதல் நிகழ்வு ப்ரண்ட்லேண்ட் அறிக்கையின் வெளியீட்டை உள்ளடக்கியது. ப்ரண்ட்லேண்ட் அறிக்கை நிலையான வளர்ச்சி பற்றிய யோசனையை முன்வைத்தது. இரண்டாவது நிகழ்வு 1992 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் புவி உச்சி மாநாட்டில் நடந்தது. உச்சிமாநாட்டின் உறுப்பினர்கள் நமது நகரங்களில் நிலையான வளர்ச்சியைப் பயன்படுத்துவதற்கான திட்டத்தை உருவாக்கினர். இந்த காலகட்டத்தில் உருவாக்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் நகரங்கள் நிலையான வளர்ச்சி என்ற கருத்தை இணைத்தன. இருப்பினும், பெரும்பாலான முன்னேற்றங்கள் ஒரு சுற்றுச்சூழல் நகரத்தின் பார்வையை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டன. நிலையான புதிய நகர்ப்புற வளர்ச்சியை உருவாக்குவதற்கான பிரபலமான வழியாக சுற்றுச்சூழல் நகரங்கள் இப்போது மாறிவிட்டன. சீனாவில் உள்ள சுற்றுச்சூழல் நகரங்கள் விரைவான நகரமயமாக்கல் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்துடன் நாட்டின் சவால்களை எதிர்கொள்ளும் கொள்கையாக 2000 களின் முற்பகுதியில் இருந்து அரசாங்கத்திடமிருந்து வலுவான ஆதரவைப் பெற்றுள்ளன. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், சீனா இப்போது உலகின் மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல்-நகர மேம்பாட்டுத் திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, தற்போது நூற்றுக்கணக்கான சுற்றுச்சூழல்-நகர திட்டங்கள் வளர்ச்சியில் உள்ளன. 1990 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் பெர்க்லியில் முதல் சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் மாநாட்டை நடத்தியபோது சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் மாநாட்டுத் தொடர் அல்லது சுற்றுச்சூழல் உலக உச்சி மாநாடு நகர்ப்புற சூழலியல் இந்த இயக்கத்தை மேலும் மேம்படுத்தியது. இந்த மாநாடு நகர்ப்புற நிலைத்தன்மை பிரச்சினைகள் குறித்து கவனம் செலுத்தியது மற்றும் 13 நாடுகளைச் சேர்ந்த 800 க்கும் மேற்பட்ட பங்கேற்பாளர்களை சிறந்த நகர்ப்புற சுற்றுச்சூழல் சமநிலைக்காக நகரங்களை சீர்திருத்துவதற்கான சிறந்த நடைமுறைகள் குறித்த திட்டங்களை சமர்ப்பிக்க ஊக்குவித்தது. இதைத் தொடர்ந்து, 1992 ஆம் ஆண்டில், மாநாட்டில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட குறிக்கோள்களின் தொகுப்பை முன்னேற்றுவதற்காக, ரிச்சர்ட் ரெஜிஸ்டர் இலாப நோக்கற்ற அமைப்பான எகோசிட்டி பில்டர்ஸை நிறுவினார். அதன் கருத்தாக்கத்திலிருந்து, இந்த அமைப்பு சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் மாநாட்டுத் தொடரின் ஒருங்கிணைப்பாளராக இருந்து வருகிறது, இது இப்போது சுற்றுச்சூழல் உலகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆஸ்திரேலியாவின் அடிலெய்டில் (1992), யோஃப், செனகல் (1996), குரிடிபா, பிரேசில் (2000), ஷென்சென், சீனா (2002), பெங்களூர், இந்தியா (2006), சான் பிரான்சிஸ்கோ, அமெரிக்கா (2008), இஸ்தான்புல், துருக்கி (2009), மாண்ட்ரீல், கனடா (2011), நான்டெஸ், பிரான்ஸ் (2013), அபுதாபி, ஐக்கிய அரபு அமீரகம் (2015), மெல்போர்ன், ஆஸ்திரேலியா (2017), வான்கூவர், கனடா (2019) மற்றும் நெதர்லாந்தின் ராட்டர்டாம் (2022) ஆகிய இடங்களில் ஐ. இ. சி. எஸ் நீண்டகாலமாக நடைபெற்ற சர்வதேச மாநாட்டுத் தொடராகும். மற்ற முன்னணி நபர்களில் கட்டிடக் கலைஞர் பால் எஃப். டவுன்டன் மற்றும் எழுத்தாளர்கள் திமோதி பீட்லியும் ஸ்டீஃபென் லெஹ்மனும் அடங்குவர், அவர்கள் இந்த விஷயத்தில் விரிவாக எழுதியுள்ளனர். தற்போதைய போக்குகள் அளவுகோல்கள் பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் ஒரு சிறந்த சுற்றுச்சூழல் நகரம் என்று அடிக்கடி விவரிக்கப்படுகிறதுஃ உள்நாட்டில் வளங்களைப் பெறும் தன்னிறைவு பெற்ற பொருளாதாரத்தில் செயல்படுகிறது, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பயன்பாடு மற்றும் உற்பத்தி போன்ற நுட்பங்களை ஊக்குவிப்பதன் மூலம் முற்றிலும் கார்பன்-நடுநிலையானது நடைபயிற்சி, பைக்கிங் மற்றும் பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும் நன்கு திட்டமிடப்பட்ட நகர அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, நீர் செயல்திறன் மற்றும் எரிசக்தி செயல்திறனை அதிகரிப்பதன் மூலம் வளங்களைப் பாதுகாப்பதை ஊக்குவிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பூஜ்ஜிய கழிவு அமைப்பை உருவாக்க மறுசுழற்சி மற்றும் மறுபயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும் சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக பயனுள்ள கழிவு மேலாண்மை அமைப்பை நிர்வகிக்கிறது. இவை தவிர, ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் நகரமும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகளை உறுதி செய்வதற்கான கூடுதல் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை பூஜ்ஜிய-கழிவு மற்றும் பூஜ்ஜிய-கார்பன் உமிழ்வு போன்ற பெரிய அளவிலான இலக்குகள் முதல், சீன-சிங்கப்பூர் தியான்ஜின் சுற்றுச்சூழல்-நகரத் திட்டம் மற்றும் அபுதாபி மஸ்தார் நகரத் திட்டம், நகர்ப்புற புத்துயிர் பெறுதல் மற்றும் ஸ்வீடனின் அகஸ்டன்போர்க், மால்மோ விஷயத்தில் காணப்படுவது போல் பச்சை கூரைகளை நிறுவுதல் போன்ற சிறிய அளவிலான தலையீடுகள் வரை இருக்கலாம். கார்பன் இல்லாத நிலையான ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதிலும், கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வை நிர்வகிப்பதிலும் கவனம் செலுத்தும் நகரங்களை பூஜ்ஜிய கார்பன் நகரங்கள் என்று குறிப்பிடலாம். சுற்றுச்சூழல் கட்டமைப்பு மற்றும் தரநிலைகள் இந்த கருத்தாக்கத்தின் புகழ் அதிகரித்து வருவதால், கடந்த சில தசாப்தங்களாக, உலகெங்கிலும் நிறுவப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் நகரங்களின் எண்ணிக்கையில் அதிவேக வளர்ச்சி ஏற்பட்டுள்ளது. இந்த சுற்றுச்சூழல் நகரங்களின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கும், எதிர்கால வழிகாட்டுதல்களை வழங்குவதற்கும், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி (பிசிஐடி) ஸ்கூல் ஆஃப் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் அண்ட் என்விரான்மென்ட்டின் தொழில்நுட்ப ஆதரவுடன் ஈகோசிட்டி பில்டர்ஸால் நிறுவப்பட்ட ஈகோசிட்டி ஃபிரேம்வொர்க் அண்ட் ஸ்டாண்டர்ட்ஸ், சுற்றுச்சூழல் நகரங்களின் நோக்கம் கொண்ட இலக்குகளை நோக்கிய முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு நடைமுறை முறையை வழங்குகிறது. இந்த கட்டமைப்பின் நான்கு தூண்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ நகர்ப்புற வடிவமைப்பு (அருகாமையில் அணுகுவதற்கான 4 அளவுகோல்களைக் கொண்டுள்ளது) உயிர்-புவியியல் அம்சங்கள் (வளங்கள் மற்றும் பொருட்களின் பொறுப்பான மேலாண்மை மற்றும் தூய்மையான, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியின் உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான 6 அளவுகோல்களைக் கொண்டுள்ளது) சமூக-கலாச்சார அம்சங்கள் (கலாச்சார நடவடிக்கைகள் மற்றும் சமூக பங்கேற்பை மேம்படுத்துவதற்கான 5 அளவுகோல்களைக் கொண்டுள்ளது) சுற்றுச்சூழல் நிபந்தனைகள் (பல்லுயிர் நிலைத்தன்மை மற்றும் மீட்டெடுப்பதற்கான 3 அளவுகோல்களைக் கொண்டுள்ளது) இவற்றைப் பயன்படுத்தி, சர்வதேச சுற்றுச்சூழல்-நகரங்கள் முன்முயற்சி சமீபத்தில் உலகம் முழுவதும் திட்டமிடல் மற்றும் செயல்படுத்தலின் பல்வேறு கட்டங்களில் 178 குறிப்பிடத்தக்க சுற்றுச்சூழல்-நகர முன்முயற்சிகளை அடையாளம் கண்டு மதிப்பீடு செய்தது. இந்த மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் சேர்க்கப்படுவதற்கு, பல்வேறு துறைகளை உள்ளடக்கிய முன்முயற்சிகள் குறைந்தபட்சம் மாவட்ட அளவில் இருக்க வேண்டும், மேலும் அதிகாரப்பூர்வ கொள்கை அந்தஸ்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இத்தகைய திட்டங்கள் அவற்றின் லட்சியங்கள், அளவு மற்றும் கருத்தியல் அடிப்படைகளில் பெரும் பன்முகத்தன்மையைக் காட்டுகின்றன என்றாலும், 2000 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து நகர்ப்புற நிலைத்தன்மை குறியீடுகள் மற்றும் வெவ்வேறு சூழல்களில் செயல்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட செயல்முறைகளின் கட்டமைப்புகளின் சர்வதேச பெருக்கம் உள்ளது. சுற்றுச்சூழல்-நகர 'தரப்படுத்தல்' செயல்முறை நடந்து வருவதை இது குறிக்கலாம். பின்லாந்தின் வி. டி. டி தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மையம் வளரும் நாடுகள் மற்றும் வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களின் தனித்துவமான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் நகரக் கருத்தை உருவாக்கியுள்ளது. சீனாவில் உள்ள ஈக்கோசிட்டி மியாஃபெங், எகிப்தில் உள்ள ஈக்கோஎன்பிசி, ரஷ்யாவின் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஈக்கோ கிராட், கென்யாவில் உள்ள யு. என் கிகிரி மற்றும் தான்சானியாவில் உள்ள எம். யு. எஃப்2013 ஆகியவை முக்கிய குறிப்பு எடுத்துக்காட்டுகளாகும். காலநிலை மாற்றம் மற்றும் அதன் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட சமூக மற்றும் தொழில்நுட்ப பிரச்சினைகள் போன்ற நகரங்கள் எதிர்கொள்ளும் நவீன சவால்கள், காலநிலை தணிப்பு, நகர்ப்புற நிலைத்தன்மை, வீட்டுவசதி மலிவு, ஒருங்கிணைந்த திட்டமிடல், எரிசக்தி அணுகல், உள்ளூர் திறன் மேம்பாடு, குடிமக்கள் ஈடுபாடு மற்றும் பாலின சமத்துவம் மற்றும் வறுமை குறைப்பு போன்ற பரந்த கவலைகளை உள்ளடக்கியது. வி. டி. டி. யின் ஈக்கோசிட்டி கருத்து உள்ளூர் பங்குதாரர்களுடன் கூட்டு கூட்டாண்மை மூலம் இந்த சவால்களை திறம்பட எதிர்கொள்கிறது, குறிப்பிட்ட உள்ளூர் சமூக-பொருளாதார சூழல்களுடன் ஒத்துப்போகும் வகையில் தீர்வுகளை செயல்படுத்துகிறது. நடைமுறை வரம்புகள் ரிச்சர்ட் ரெஜிஸ்டர் ஒருமுறை கூறினார், "ஒரு சுற்றுச்சூழல் என்பது சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக ஆரோக்கியமான நகரம். அத்தகைய நகரம் இல்லை "என்று கூறினார். சுற்றுச்சூழல் நகரங்களின் கருத்தியல் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், உண்மையான அமலாக்கத்தை அடைவது கடினம். தற்போதுள்ள நகரங்களை சுற்றுச்சூழல் நகரங்களாக மாற்றுவது அசாதாரணமானது, ஏனெனில் உள்கட்டமைப்பு, இயற்பியல் நகர தளவமைப்பு மற்றும் உள்ளூர் அதிகாரத்துவத்தின் அடிப்படையில், பெரும்பாலும் பெரிய அளவிலான நிலையான வளர்ச்சிக்கு பெரும் தீர்க்கமுடியாத தடைகளாக உள்ளன. சுற்றுச்சூழல்-நகர வளர்ச்சிக்குத் தேவையான தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பின் அதிக செலவு ஒரு பெரிய சவாலாகும், ஏனெனில் பல நகரங்களால் கூடுதல் செலவுகளைச் செய்ய முடியாது, அல்லது ஏற்கத் தயாராக இல்லை. தற்போதுள்ள நகரங்களை மறுசீரமைப்பதற்கான கூடுதல் சவால்கள் மற்றும் வரம்புகளுடன் இதுபோன்ற பிரச்சினைகள் புதிதாக கட்டப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் நகரங்களை நிறுவுவதற்கு பங்களிக்கின்றன. இதனுடன், இந்த பெரிய அளவிலான, இருமுனை திட்டங்களை நிர்வகிக்க தேவையான செலவுகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு பெரும்பாலான நகரங்களின் திறன்களுக்கு அப்பால் விரிவடைகிறது. கூடுதலாக, உலகெங்கிலும் உள்ள பல நகரங்கள் தற்போது பட்ஜெட் பிரச்சினைகள், குறைந்த வளர்ச்சி விகிதங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து திறமையின்மைகள் ஆகியவற்றுடன் நிலைமையை பராமரிக்க போராடி வருகின்றன, அவை எதிர்வினையாற்றும், சமாளிக்கும் கொள்கைகளை ஊக்குவிக்கின்றன. உலகளவில் பல உதாரணங்கள் இருந்தாலும், சுற்றுச்சூழல் நகரங்களின் வளர்ச்சி இன்னும் பரந்த சவால்கள் மற்றும் நிலைத்தன்மையுடன் தொடர்புடைய அதிக செலவுகள் காரணமாக மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நமது நகரங்களில் நிலவும் இன்றைய நிலைத்திருக்க முடியாத அமைப்புகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் தொடர்புடைய சொற்களான சுற்றுச்சூழல்-நகரங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், ஸ்மார்ட் நகரங்கள், நிலையான நகரங்கள் மற்றும் பயோஃபிலிக் நகரங்கள் போன்ற பிற கருத்துக்களும் உள்ளன, அவை வெவ்வேறு அணுகுமுறைகள் மூலம் நகரங்களில் நிலைத்தன்மையை அடைய முயற்சிக்கின்றன. அவற்றின் வரையறைகள் மற்றும் அவற்றின் இலக்குகளை அடைய வரையறுக்கப்பட்ட நெருக்கமான தொடர்புடைய அளவுகோல்களில் உள்ள தெளிவின்மை காரணமாக, இந்த கருத்துக்கள், அவற்றின் மாறுபட்ட அணுகுமுறைகள் இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. விமர்சனம் மூன்று ஆபத்துக்கள் கடந்த சில தசாப்தங்களாக நகர கட்டுமானத்தின் நிலைத்தன்மையை நோக்கிய முன்னேற்றத்தின் வடிவங்களைப் பார்க்கும்போது, வலாரியா சையு (காக்லியாரி பல்கலைக்கழகம்) பொருளாதார மற்றும் நெறிமுறை மோதல்கள் மற்றும் சமூக-இடஞ்சார்ந்த கற்பனாவாதங்களை உருவாக்கும் அபாயங்களால் ஏற்படும் கோட்பாடு-நடைமுறை இடைவெளி இருப்பதன் மூலம் ஒரு பெரிய விமர்சனத்தை முன்வைக்கிறது. நிலையான நகரங்கள் (எனவே, சுற்றுச்சூழல்-நகரங்கள்) என்ற கருத்தாக்கத்தில் மூன்று ஆபத்துக்களை அவர் அடையாளம் காட்டுகிறார்ஃ ஒரு வணிகமாக நகரத்தின் யோசனைஃ "பெரும்பாலான சுற்றுச்சூழல்-நகர திட்டங்கள் உலக சந்தையில் கிடைக்கும் தொழில்நுட்பங்களைச் சார்ந்துள்ளன, மேலும் நகரம் ஒரு பெரிய பொருளாதார விவகாரமாக கருதப்படுகிறது". பெரும்பாலும் தொழில்நுட்பத்தை மையமாகக் கொண்ட கருத்துகளாக உருவாக்கப்பட்ட இந்த திட்டங்கள், பொது-தனியார் கூட்டாண்மை மூலம் முதலீட்டு வாய்ப்புகளை நாடுகின்றன, இது மேல்-கீழ் அணுகுமுறைக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த கட்டமைப்பில் முடிவெடுக்கும் செயல்பாட்டில் ஜனநாயக அணுகுமுறைகள் இல்லை, இது தோல்வியின் அதிக அபாயங்களை இயக்குவதற்கு மேலும் பங்களிக்கிறது, குறிப்பாக சமூக அடிப்படையில். நகர்ப்புற சிக்கலை மிகைப்படுத்துதல்ஃ நிலைத்தன்மையை அளவிடுவதில் தற்போதைய போக்குகளின் தன்மை காரணமாக, எரிசக்தி-திறன் அல்லது கழிவு-திறன் போன்ற நிலைத்தன்மையின் அளவிடக்கூடிய அம்சங்களில் வலுவான கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது. இது நகரத்தின் சமூக மற்றும் அரசியல் அம்சங்களை புறக்கணிப்பதன் மூலம் மிகைப்படுத்தப்பட்ட போக்கை உருவாக்குகிறது, அவை அளவிட முடியாத தரமான அம்சங்களாகும், ஆனால் சுற்றுச்சூழல்-நகரங்களின் அடிப்படை கருத்தாக்கத்திற்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. சிறந்த சமூகத்திற்கான தேடல்ஃ விமர்சனத்தின் இந்த பிரிவு நகர்ப்புற மேம்பாட்டு செயல்பாட்டில் சமூக இலக்குகளுடன் பொருளாதார இலக்குகளை இணைப்பதற்கான நடைமுறை வரம்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. "பசுமை தொழில்நுட்பத்தின் பதாகையின் கீழ், சுற்றுச்சூழல் நகரங்களில் வசதிகளைப் பயன்படுத்துவதற்காக குடியிருப்பாளர்கள் அதிக செலவுகளை செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்". சுற்றுச்சூழல்-நகரங்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிறுவனங்கள் சுற்றுச்சூழல்-நகரங்கள் எதிர்கொள்ளும் மற்றொரு பெரிய கருத்தியல் விமர்சனம் நிலைத்தன்மை என்ற வரையறையின் தெளிவின்மையிலிருந்து உருவாகிறது. மைக் ஹோட்சன் மற்றும் சைமன் மார்வின் ஆகியோர் 'ஆன்த்ரோபோசீனில் நகர்ப்புறவாதம்ஃ சுற்றுச்சூழல் நகர்ப்புறவாதம் அல்லது பிரீமியம் சுற்றுச்சூழல் உறைவிடங்கள்' என்ற தலைப்பில் தங்கள் கட்டுரையில் இதை மேலும் விரிவாக விளக்கியுள்ளனர், அங்கு அவர்கள் "நாங்கள் ஒரு பொதுவான அர்த்தத்தில் நிலைத்தன்மையைக் குறிக்க முனைந்தோம், மேலும் நிலைத்தன்மை பற்றிய எங்கள் விவாதங்கள் ஒரு பெயரடை என நிலையான எதையும் பயன்படுத்தலாம்". இதன் விளைவாக, கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக வளர்ந்த சுற்றுச்சூழல் நகரங்களின் எண்ணிக்கையில் பரவலான போக்கு காணப்படுகிறது, அவை நமது தற்போதைய உலகளாவிய காலநிலை மாற்ற சவால்களை எதிர்த்துப் போராடுவதாகக் கூறுகின்றன. இந்த நகரங்களில் பல அவற்றின் உரிமையின் தன்மை காரணமாக தற்போதுள்ள பிற நகர்ப்புற மையங்களிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த தனிமைப்படுத்தலின் காரணமாக, வள-ஓட்டங்களின் உள்மயமாக்கல் அத்தகைய நகரங்களில் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மையின் ஆழமற்ற உணர்வுக்கு பங்களிக்கிறது. உமிழ்வை கணக்கிடும் முறைகளைப் பொறுத்தவரை, நகரங்கள் தங்கள் எல்லைக்குள் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் உற்பத்தி உள்நாட்டு நுகர்வு அல்லது ஏற்றுமதியுடன் தொடர்புடையதாக இருப்பதால் சவாலானதாக இருக்கலாம். இதற்கு நேர்மாறாக குடிமக்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளையும் பயன்படுத்துகின்றனர். எந்தவொரு உமிழ்வு கணக்கீட்டிலும் இரட்டை எண்ணிக்கையைத் தவிர்க்க, உமிழ்வுகள் எங்கு கணக்கிடப்பட வேண்டும் என்பதை தெளிவுபடுத்த வேண்டும்ஃ உற்பத்தி அல்லது நுகர்வு இடத்தில். உலகமயமாக்கப்பட்ட பொருளாதாரத்தில் நீண்ட உற்பத்தி சங்கிலிகளைக் கருத்தில் கொண்டால் இது சிக்கலானதாக இருக்கலாம். மேலும், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்புகள் மற்றும் மின்சார வாகன பேட்டரிகளுக்குத் தேவையான பெரிய அளவிலான மூலப்பொருள் பிரித்தெடுப்பின் உருவகப்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் மற்றும் விளைவுகள் அதன் சொந்த சிக்கல்களைக் குறிக்கக்கூடும்-பயன்பாட்டு இடத்தில் உள்ளூர் உமிழ்வுகள் மிகவும் சிறியதாக இருக்கலாம், ஆனால் வாழ்க்கைச் சுழற்சி உமிழ்வுகள் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம். நகர்ப்புற சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு (யுஇஎஸ்) மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நகரங்களின் சமூக, பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்கள் சுற்றுச்சூழல் நகரங்கள் சமூக தூண்களை புறக்கணிக்கும் அதே வேளையில் நிலைத்தன்மையின் பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தூண்களுக்கு சார்புடையவை என்று விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளன. சுற்றுச்சூழல் நகரங்கள் வரம்புக்குட்பட்ட சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கான கோரிக்கையால் இயக்கப்படுவதால் கருத்தின் நடைமுறை மொழிபெயர்ப்புகள் விமர்சனங்களை எதிர்கொண்டன. சுற்றுச்சூழல் நகரங்களின் கட்டுமானத்தை ஊக்குவிக்கும் தனியார் முதலீடுகளின் விளைவாக சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை "பிரீமியம் சுற்றுச்சூழல் உறைவிடங்கள்" காரணியாக வழங்குவதன் மூலம், தற்போதுள்ள சுற்றுச்சூழல் நகரங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள் உண்மையிலேயே நிலையான தீர்வுகள் அல்ல என்று விமர்சிக்கப்படுகின்றன. மாறாக, இந்த கருத்தை நிலையான நகரங்களின் மெட்டா-கதையில் வைப்பதன் மூலம், இன்றைய சுற்றுச்சூழல் நெருக்கடியில் உண்மையான உலகளாவிய அளவிலான பிரச்சினைகளிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கேட் சமூகங்கள் மற்றும் பிரீமியம் சுற்றுச்சூழல் உறைவிடங்களின் வளர்ச்சியின் மூலம் சமூகத்தின் இந்த துண்டுப்பிரசுரத்தை கொண்டாடியதற்காக இவை மேலும் விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, மஸ்தார் மற்றும் ஹாங்காங்கின் சுற்றுச்சூழல் நகரங்கள் ஒரே மாதிரியான பார்வைகளை முன்வைக்கின்றன, ஆனால் நகர்ப்புற சமூகத்தின் துண்டுப்பிரசுரத்திற்கு ஆதாரமாக இருப்பதாக விமர்சிக்கப்பட்டுள்ளன. ஃப்ரான்கென்ஸ்டைன் அர்பனிசம் என்ற சொல் ஃபெடரிகோ குகுருல்லோவால் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கு ஈடாக சமூக அடுக்குகளை அதிகரிக்கும் கருத்தைப் பற்றிய இந்த விமர்சனத்தை உருவகமாக அடையாளப்படுத்துகிறது, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிறுவனங்களை உருவாக்குகிறது, அவை தங்களுக்குள் சரியாக வேலை செய்ய முடியும், ஆனால் ஒரு பெரிய பார்வையில் கொண்டு வரப்படும்போது வீழ்ச்சியடைகின்றன. காப்பு ஆற்றல்-பிளஸ் கட்டிடம் சுற்றுச்சூழல் திட்டமிடல் பசுமை கட்டிடம் பசுமை நகர்ப்புறம் உள்ளடக்கிய வளர்ச்சி குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட கட்டிட நுட்பங்களின் பட்டியல் குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட வீடு குறைந்த தாக்க மேம்பாடுகள் (எல்ஐடி) செயலற்ற சூரிய கட்டிட வடிவமைப்பு நான்கு மடங்கு மெருகூட்டல் சிறிய காற்று விசையாழி சூரிய கட்டிடக்கலை நிலைத்தன்மை அளவீடு நிலையான நகரம் நகர்ப்புற விவசாயம் பூஜ்ஜிய கார்பன் நகரம் பூஜ்ஜிய ஆற்றல் கொண்ட கட்டிடம் பூஜ்ஜிய வெப்பமயமாதல் கட்டிடம் ஸ்மார்ட் சிட்டி குறிப்புகள் வகை மூலம் நகரங்கள் நீடித்த நகர்ப்புற திட்டமிடல்