Goodyear welt
ஒரு குட்இயர் வெல்ட் என்பது தோல், ரப்பர் அல்லது பிளாஸ்டிக்கின் ஒரு துண்டு ஆகும், இது ஒரு ஷூ அவுட்சோலின் சுற்றளவில் இயங்குகிறது. குட்இயர் வெல்ட் இயந்திரத்தின் பின்னணியில் உள்ள அடிப்படை கொள்கை 1862 ஆம் ஆண்டில் ஆகஸ்ட் டெஸ்டோய் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அவர் சுழற்றப்பட்ட காலணிகளை தைக்க வளைந்த ஊசியைக் கொண்ட ஒரு இயந்திரத்தை வடிவமைத்தார். இந்த இயந்திரம் பின்னர் 1869 ஆம் ஆண்டில் மேம்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் டெஸ்டோய் மற்றும், மிக முக்கியமாக, டேனியல் மில்ஸ், ஒரு ஆங்கில மெக்கானிக், இருவரும் சார்லஸ் குட்இயர் ஜூனியர், சார்லஸ் குட்இயர் மகன். ஜான்ஸ்டன் & மர்ஃபியின் நிறுவனர் வில்லியம் ஜே. டட்லியின் காலணி தொழிற்சாலைக்கு குட்இயர் அடிக்கடி வருகை தந்ததாக வரலாற்றாசிரியர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர், அங்கு ஒரே தையல் உபகரணங்களின் ஆரம்பகால வேலை செய்யப்பட்டது. "குட்இயர் வெல்ட் கட்டுமானம்" என்பது மேல்புறத்தில் ஒரு வெல்ட்டை தைப்பதையும், "விலா எலும்பு" போன்ற முன்கூட்டியே வடிவமைக்கப்பட்ட கேன்வாஸ் துண்டையும் உள்ளடக்கியது, இது ஒரு ஷூவின் இன்சோலில் சுற்றிலும் கீழும் ("ஜெம்மிங்" என்று அழைக்கப்படுகிறது) அவுட்சோல் அல்லது மிட்ஸோலுக்கான இணைப்புப் புள்ளியாக (குட்இயர் வெல்ட் மாறுபாட்டைப் பொறுத்து). வெல்ட்டால் சூழப்பட்ட இடம் பின்னர் கார்க் அல்லது நுரை போன்ற வேறு சில நிரப்பு பொருட்களால் நிரப்பப்படுகிறது (பொதுவாக சுவாசம் மற்றும் குஷனிங்கிற்காக நுண்ணிய அல்லது துளையிடப்பட்ட), மேலும் அவுட்சோல் சிமெண்ட் செய்யப்பட்டு வெல்ட்டில் தைக்கப்படுகிறது. பிற வகையான கட்டுமானங்களுடன் கூடிய ஷூக்களிலும் வெல்ட்கள் இருக்கலாம். செயல்முறை குட்இயர் வெல்ட் செயல்முறை என்பது ஆண்களின் காலணிகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான பாரம்பரிய கை-வெல்டட் முறைக்கு (சுமார் 1500) ஒரு இயந்திர அடிப்படையிலான மாற்றாகும், இது அவற்றை மீண்டும் மீண்டும் தீர்க்க அனுமதிக்கிறது. ஷூவின் மேல் பகுதி கடைசி வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டு, தோல், லினன் அல்லது செயற்கை துண்டு ("வெல்ட்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) உட்புற மற்றும் மேல் உள்ளங்கையில் தைப்பதன் மூலம் இணைக்கப்படுகிறது. ஒரு வெல்ட்டைப் பயன்படுத்துவதோடு, தையல் பொருளை உறுதியாக ஒன்றாக வைத்திருக்கிறது. வெல்ட் ஒரு குழியை உருவாக்குகிறது, பின்னர் அது ஒரு கார்க் பொருளால் நிரப்பப்படுகிறது. ஷூவின் இறுதிப் பகுதி ஒரே, இது சில தையல் மற்றும் காண்டாக்ட் சிமெண்ட் அல்லது மறை பசை போன்ற அதிக வலிமை கொண்ட பிசின் மூலம் வெல்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக இன்சோலில் நீர் ஊடுருவுவதைக் குறைப்பதன் மூலம் ஒப்பீட்டளவில் நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் மேல் பகுதி சாத்தியமானதாக இருக்கும் வரை தீர்ப்பதற்கான ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. உருட்டப்பட்ட காலணிகளுடன் தானியங்கி இயந்திரங்களால் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் காலணிகளை விட வெல்டட் காலணிகள் தயாரிக்க அதிக விலை கொண்டவை. ஆர். ஏ. சலமான், தி டிக்ஷனரி ஆஃப் லெதர்-வொர்க்கிங் டூல்ஸ் சி. 1700-1950, ஆலன் & அன்வின், லண்டன் 1986. ப. 182 ஜே. எச். தோர்ன்டன், நார்தாம்ப்டன் தொழில்நுட்பக் கல்லூரி, காலணி உற்பத்தியின் பாடநூல், பிபிஎஸ். 28-32, நேஷனல் டிரேட் பிரஸ், யுகே 1953 எஃப். ஒய். கோல்டிங், தொகுத்தவர், பூட்ஸ் அண்ட் ஷூஸ், தொகுதி. VI, pp. 178 தி நியூ எரா பப்ளிஷிங், லண்டன் 1936 வெளிப்புற இணைப்புகள் வீடியோஃ குட்இயர் வெல்டட் ஷூக்கள் யு. எஸ். ஏ. சி. 1930 பி. டி. எஃப் ஆவணம்ஃ காலணிகள் மற்றும் காலணிகளின் உற்பத்திஃ காலணிகளை தயாரித்தல் மற்றும் உற்பத்தி செய்வதற்கான அனைத்து செயல்முறைகளின் நவீன கட்டுரையாக இருப்பது (1902) பி. டி. எஃப் ஆவணம்ஃ அசல் குட்இயர் வெல்ட் காப்புரிமை 1869 3 டி அனிமேஷன் குட்இயர் வெல்டட் காப்புரிமை காலணி கூறுகள்