Boggy Depot, Oklahoma
போக்கி டிப்போ என்பது ஒரு பேய் நகரம் மற்றும் ஓக்லஹோமா மாநில பூங்கா ஆகும், இது முன்பு இந்திய பிராந்தியத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நகரமாக இருந்தது. இது அமெரிக்காவின் ஓக்லஹோமாவில் உள்ள இன்றைய அடோகா கவுண்டியில் ஒரு துடிப்பான மற்றும் செழிப்பான நகரமாக வளர்ந்தது, மேலும் டெக்சாஸ் சாலை மற்றும் மிசோரி மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ இடையே உள்ள பட்டர்ஃபீல்ட் ஓவர்லேண்ட் மெயில் பாதையில் ஒரு முக்கிய வர்த்தக மையமாக மாறியது. உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு, எம். கே. டி இரயில் பாதை இப்பகுதி வழியாக வந்தபோது, அது போக்கி டிப்போவை கடந்து சென்றது, மேலும் நகரம் ஒரு நிலையான சரிவைத் தொடங்கியது. இது விரைவில் அடோகாவால் இப்பகுதியின் முக்கிய நகரமாக மாற்றப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், சமூகத்தில் எஞ்சியிருந்த அனைத்தும் ஒரு வகையான பேய் நகரமாக இருந்தது. சோக்டாவ் மற்றும் சிகாசா இந்தியர்கள் 1837 ஆம் ஆண்டில் இந்த நகரத்தை நிறுவினர். 1830 களில் அமெரிக்க அரசாங்கம் மிசிசிப்பி மற்றும் அலபாமாவிலிருந்து சோக்டாவ்ஸ் மற்றும் சிக்கசாவை இந்திய பிராந்தியத்திற்கு மாற்றியது. முதலில் இரண்டு பழங்குடியினரும் சோக்டாவ் நிலத்தில் ஒன்றாக வாழ்ந்தபோது, சிக்கசாஸ் பின்னர் இந்திய பிராந்தியத்தின் மேற்குப் பகுதிகளுக்கு குடிபெயர்ந்து, சோக்டாவால் அவர்களுக்கு மாற்றப்பட்ட நிலத்தில் தங்கள் சொந்த தனி தேசத்தை உருவாக்கினர். போக்கி டிப்போ சோக்டாவ் நேஷனின் அடோகா கவுண்டியில் அமைந்துள்ளது, இது இன்றைய அடோகா, நிலக்கரி, ஹியூஸ் மற்றும் பிட்ஸ்பர்க் மாவட்டங்களின் சில பகுதிகளை உள்ளடக்கிய ஒரு பிராந்திய சகாப்த அரசாங்க அலகு ஆகும். 1834 ஆம் ஆண்டில், ஜெனரல் ஹென்றி லீவென்வொர்த் கேம்ப் வாஷிடாவிலிருந்து (பின்னர் வாஷிதா கோட்டை) கிப்சன் கோட்டைக்கு இராணுவ சாலையை கட்டினார். பல ஆண்டுகளாக இந்த சாலை சோக்டாவ் மற்றும் சிகாசா நிலங்களுக்கு இடையே ஒரு பிரிவினையாக செயல்பட்டது. பின்னர் ஒரு ஒப்பந்தம் நாடுகளுக்கு இடையே ஒரு முறையான பிளவுபடுத்தும் கோட்டை உருவாக்கியது, சோக்டாவ் நிலங்களில் கோட்டின் கிழக்குப் பகுதியில் போக்கி டிப்போ இருந்தது. ரெவரெண்ட் சைரஸ் கிங்ஸ்பரி 1840 ஆம் ஆண்டில் போக்கி டிப்போவில் தேவாலயத்தை நிறுவினார். தேவாலய கட்டிடம் 1859 இல் சோக்டாவ் தேசத்தின் தற்காலிக தலைநகராக இருந்தது. போக்கி டிப்போ 1848 இல் ஒரு தபால் அலுவலகத்தைப் பெற்றது, 1858 இல் பட்டர்ஃபீல்ட் ஓவர்லேண்ட் ஸ்டேஜ் லைனில் ஒரு நிறுத்தமாக மாறியது. உள்நாட்டுப் போரின் போது, போக்கி டிப்போவுக்கு வடகிழக்கே சில மைல் தொலைவில் உள்ள மிடில் போக்கி டிப்போ போரில் ஒரு யூனியன் ரெய்டிங் கட்சி ஒரு கூட்டமைப்புக் குழுவுடன் சண்டையிட்டது, இது இந்திய பிராந்தியத்தில் கூட்டமைப்புகளுக்கான முக்கிய விநியோகக் கிடங்காக மாறியது. சோக்டாவ் தேசத்தில் போக்கி டிப்போவுடனான உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு, அசல் குடியேறியவர்களில் பலர், பெரும்பாலும் சிகாசாஸ், போக்கி டிப்போவை கைவிட்டனர். இந்த நேரத்தில் போக்கி டிப்போவுக்கு தெற்கே இரண்டு மைல் (3 கி. மீ) தொலைவில் நியூ போக்கி டிப்போ என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு சிறிய சமூகம் உருவானது. முன்னாள் போக்கி டிப்போ தபால் அலுவலகம் புதிய இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டு, மார்ச் 22,1872 அன்று நியூ போக்கி டிப்போ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இது டிசம்பர் 26,1883 அன்று போக்கி டிப்போ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. போக்கி டிப்போவில் வாழ்ந்த சோக்டாவ் தலைவர் ஆலன் ரைட், 1866 ஆம் ஆண்டில் இந்திய பிராந்தியத்தை விவரிக்க 'ஓக்லஹோமா' என்ற வார்த்தையை உருவாக்கினார். இந்த பெயர் 1907 ஆம் ஆண்டில் மாநிலத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. 1869 ஆம் ஆண்டில் ஓக்லஹோமாவின் முதல் மேசனிக் லாட்ஜ் போக்கி டிப்போவில் நிறுவப்பட்டது. உள்நாட்டுப் போரின் முடிவில் ஐந்து நாகரிக பழங்குடியினருக்கும் அமெரிக்க அரசாங்கத்திற்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, பழங்குடியினர் தங்கள் நிலங்களில் வடக்கு முதல் தெற்கு வரை இரயில் பாதையை நிர்மாணிக்க அனுமதிக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த இரயில் பாதை 1872 இல் ஒரு யதார்த்தமாக மாறியது. மிசோரி, கன்சாஸ் மற்றும் டெக்சாஸ் ரயில்வே அல்லது கேட்டி, போக்கி டிப்போவின் கிழக்கே ஓடியது மற்றும் நகரத்தின் முக்கியத்துவத்தின் முடிவாக இருந்தது. ரயில்வேயில் உள்ள அடோக நகரம் செழித்து வளர்ந்தது, அதே நேரத்தில் போக்கி டிப்போ மந்தமாகி ஒரு பேய் நகரமாக மாறியது. போக்கி டிப்போ தபால் அலுவலகம் ஜூலை 31,1934 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக மூடப்பட்டது. தற்போதைய நிலை இன்று ஒரு சில கல் அடித்தளங்கள் மற்றும் கல்லறை தவிர அசல் நகரத்தின் சிறிய எச்சங்கள் உள்ளன. சோக்டாவ் தலைவர் ஆலன் ரைட் மற்றும் ரெவரெண்ட் சைரஸ் கிங்ஸ்பரி ஆகியோர் அங்கு அடக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளனர். முன்பு போக்கி டிப்போ ஸ்டேட் பார்க் என்று அழைக்கப்பட்ட போக்கி டிப்போ பார்க், பழைய நகரம் மற்றும் அப்பகுதியின் வரலாற்றை நினைவுகூரும் ஒரு பொழுதுபோக்கு பகுதியாகும். கிளியர் போக்கி க்ரீக் மற்றும் உள்நாட்டுப் போரின் போது ஒரு கூட்டமைப்பு ஆணையர் கிடங்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து இந்த பூங்கா அதன் பெயரைப் பெறுகிறது. இந்த பூங்காவில் மீன்பிடி ஏரி, இயற்கை பாதை, பேஸ்பால் வைரம், விளையாட்டு மைதானம், சுற்றுலா அட்டவணைகள், குழு சுற்றுலா தங்குமிடங்கள், கரி கிரில்ஸ் மற்றும் குளியலறையுடன் கூடிய ஆறுதல் நிலையங்கள் உள்ளன. வரவுசெலவுத் திட்டக் குறைப்பு நடவடிக்கையாக பூங்காவை மூடுவதாக அரசு அறிவித்த பிறகு, சொக்டாவ் பழங்குடியினர் உரிமை மற்றும் நிர்வாகப் பொறுப்புகளை ஏற்றுக்கொண்டனர். இது இனி ஒரு மாநில பூங்கா அல்ல. போக்கி டிப்போ 1972 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் (#72001050) சேர்க்கப்பட்டது. சிக்கசா தேசம் அதன் சொத்துக்களுக்கு தெளிவான உரிமை இல்லையென்றால் பெரிய மூலதன மேம்பாடுகளுக்கு அதன் நிதியை செலவிட தயக்கம் காட்டியது. 2013 ஆம் ஆண்டில், ஓக்லஹோமா பிரதிநிதிகள் சபை சொத்தின் உரிமையை சிக்கசாவுக்கு மாற்றுவதற்கான மசோதாவை பரிசீலித்தது. ஆலிஸ் இன் செயின்ஸ் என்ற ராக் இசைக்குழுவைச் சேர்ந்த மீடியா ஜெர்ரி கேன்ட்ரெல், தனது தந்தை வளர்ந்த பகுதியின் பெயரால் தனது முதல் தனி ஆல்பத்திற்கு போக்கி டிப்போ என்று பெயரிட்டார். பாக்கி ஆற்றின் ஒரு கிளையில் கேன்ட்ரெல் சேற்றில் மூடப்பட்டு இடுப்பு ஆழத்தில் நிற்பதை ஆல்பத்தின் அட்டைப்படம் காட்டுகிறது. குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு மோரிஸ், ஜான் டபிள்யூ. ஓக்லஹோமாவின் கோஸ்ட் டவுன்ஸ் (நார்மன்ஃ ஓக்லஹோமா பிரஸ் பல்கலைக்கழகம், 1977). ரைட், முரியல் எச். "ஓல்ட் போக்கி டிப்போ", க்ரோனிக்கல்ஸ் ஆஃப் ஓக்லஹோமா 5:1 (மார்ச் 1927) 4-17 (ஆகஸ்ட் 16,2006 இல் பெறப்பட்டது). பாஸ்டிக், ஈ. மெக்கர்டி. "எலிசபெத் ஃபுல்டன் ஹெஸ்டர்", க்ரோனிக்கல்ஸ் ஆஃப் ஓக்லஹோமா6:4 (டிசம்பர் 1928) 449-452 (நவம்பர் 19,2008 அன்று பெறப்பட்டது). ஃபோர்மேன், கிராண்ட். டெக்சாஸ் சாலையில் கீழேஃ ஓக்லஹோமா வழியாக நெடுஞ்சாலை 69 இல் உள்ள வரலாற்று இடங்கள் (நார்மன்ஃ ஓக்லஹோமா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ், 1936). லூயிஸ், அன்னா. "டிரேடிங் போஸ்ட் அட் தி கிராஸிங் ஆஃப் தி சிகாசா டிரெயில்ஸ்", க்ரோனிகல்ஸ் ஆஃப் ஓக்லஹோமா12:4 (டிசம்பர் 1934) 447-453 (நவம்பர் 19,2008 அன்று பெறப்பட்டது). மெசர்வ், ஜான் பார்ட்லெட். "கவர்னர் வில்லியம் மால்கம் கை", க்ரோனிக்கல்ஸ் ஆஃப் ஓக்லஹோமா19:1 (மார்ச் 1941) 10-13 (நவம்பர் 19,2008 அன்று பெறப்பட்டது). ரைட், முரியல் எச். மற்றும் லெராய் எச். ஃபிஷர். "ஓக்லஹோமாவில் உள்நாட்டுப் போர் தளங்கள்", தி க்ரோனிக்கல்ஸ் ஆஃப் ஓக்லஹோமா 44 (கோடை 1966). ரைட், முரியல் எச். "ஃபோர்ட் ஸ்மித் முதல் ரெட் ரிவர் வரையிலான பழைய மேடை வரிசையில் உள்ள வரலாற்று இடங்கள்" தி க்ரோனிக்கல்ஸ் ஆஃப் ஓக்லஹோமா 11:2 (ஜூன் 1933). வெளிப்புற இணைப்புகள் போகி டிப்போ ஸ்டேட் பார்க் ரெட் ரிவர் வரலாற்றாசிரியர்-போகி டிப்போ என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் ஓக்லஹோமா வரலாறு மற்றும் கலாச்சாரம்-போகி டிப்போ பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் அடோகா கவுண்டி, ஓக்லஹோமா கோஸ்ட் நகரங்கள் ஓக்லஹோமா பட்டர்ஃபீல்ட் ஓவர்லேண்ட் மெயில் இன் இந்திய டெரிட்டரி போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஓக்லஹோமா பூங்காக்களில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள கட்டமைப்புகள் ஓக்லஹோமா ஸ்டேஜ்கோச் நிலையங்களில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் ஓக்லஹோமா மாநிலத்திற்கு முந்தைய வரலாறு அடோக கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் ஓக்லஹோமா தேசிய பதிவேட்டில், ஓக்லஹோமா ஸ்டேஜ்கோச் அமெரிக்காவில் நிறுத்தப்படுகிறது.