Type 205 submarine
வகை 205 என்பது ஜெர்மன் டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் ஒரு வகுப்பாகும். அவை ஆழமற்ற பால்டிக் கடலில் பயன்படுத்த உகந்ததாக ஒற்றை-தொட்டி கப்பல்கள் இருந்தன. வகை 205 என்பது வகை 201 வகுப்பின் நேரடி பரிணாமமாகும், இது நீளமான மேலோடு, புதிய இயந்திரங்கள் மற்றும் சென்சார்களுடன் உள்ளது. இருப்பினும் மிகப்பெரிய வித்தியாசம் என்னவென்றால், வகை 201 இன் காந்தமற்ற எஃகு சிக்கலானது என்று நிரூபிக்கப்பட்டதால், அழுத்த மேலோடு எஸ். டி-52 எஃகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வகை 206, பின்தொடர்தல் வகுப்பு, இறுதியாக காந்தமற்ற எஃகு மேலோட்டங்களுடன் வெற்றி பெற்றது. வகை 205 ராயல் டேனிஷ் கடற்படையுடன் 2004 வரை சேவையில் இருந்தது, அதில் இது நார்வேலன் வகுப்பு என்று அழைக்கப்பட்டது. டேனிஷ் படகுகள் சிறப்பு டேனிஷ் கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய ஜெர்மன் படகுகளிலிருந்து சற்று வேறுபட்டன. வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கு பொறுப்பானவர் உல்ரிச் கேப்லர் தலைமையிலான இன்ஜெனியூர்காண்டர் லூபெக் (ஐ. கே. எல்). படகுகளின் பட்டியல் இந்த கடைசி இரண்டு படகுகள் டென்மார்க்கில் உள்ள கோபன்ஹேகனில் உள்ள கடற்படை கப்பல்துறையில் ஹோவால்ட்ஸ்வெர்கே என்பவரால் கட்டப்பட்டன. குறிப்புகள்ஃ யு-1 நார்ட்ஸீவர்க்கிற்குத் திருப்பித் தரப்பட்டது, மேலும் ஒரு சோதனை மூடிய-சுழற்சி டீசல் காற்று-சுயாதீன உந்துவிசை அமைப்பைச் சோதிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது, யு-11 அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு வகை 205 ஏ இரட்டை-உந்தப்பட்ட படகாக மாற்றப்பட்டது (பாலிஸ்டிரீன் நுரையால் நிரப்பப்பட்ட வெளிப்புற மேலோடு அதை மூழ்கடிக்க முடியாததாக மாற்றுகிறது) மற்றும் டார்பிடோ இலக்காக யு-12 சோனார் சோதனைகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது வகை 205 பி குறிப்புகள் மேலும் காண்க கோபென் வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நார்வேலன் வகுப்பின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் வெளிப்புற இணைப்புகள்-டேனிஷ் கடற்படை வரலாறு