HMS Trincomalee
எச்எம்எஸ் திருகோணமலை என்பது நெப்போலியன் போர்கள் முடிவடைந்த சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு கட்டப்பட்ட ஒரு ராயல் கடற்படை பாய்மரப் போர்க்கப்பல் ஆகும். அவர் இப்போது இங்கிலாந்தின் ஹார்ட்ல்பூலில் உள்ள ராயல் கடற்படையின் தேசிய அருங்காட்சியகத்தில் மிதக்கும் அருங்காட்சியகக் கப்பலாக மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளார். அவரது சகாப்தத்தில் எஞ்சியிருக்கும் இரண்டு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களில் திருகோணமலை ஒன்றாகும்-அவரது நெருங்கிய சகோதரி (மாற்றியமைக்கப்பட்ட லெடா வகுப்பைச் சேர்ந்தவர்) இப்போது டண்டியில் ஒரு அருங்காட்சியகக் கப்பலாக உள்ளது. அக்டோபர் 30,1812 அன்று கட்டளையிடப்பட்ட பிறகு, நெப்போலியன் போர்களுக்கான கப்பல் கட்டும் இயக்கங்களின் விளைவாக பிரிட்டனில் ஓக் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டதால், இந்தியாவின் பம்பாயில், கப்பலில் பணிபுரியும் வாடியா குடும்பத்தால், திருகோணமலை தேக்கில் கட்டப்பட்டது. 1782ஆம் ஆண்டு இலங்கைத் துறைமுகத்தில் நடந்த திருகோணமலை போரின் காரணமாக இந்தக் கப்பலுக்கு திருகோணமலை என்று பெயரிடப்பட்டது. 1816 ஆம் ஆண்டு மே மாதம் திருகோணமலை அமைக்கும் பணி தொடங்கியது. பார்சி ஜொராஸ்ட்ரியன் பாரம்பரியத்தின் படி, கப்பலின் நல்வாழ்வுக்கு இன்றியமையாததாகக் கருதப்படும் வகையில், திறமையான கப்பல் கட்டுபவர் ஜாம்செட்ஜி போமன்ஜி வாடியாவால் கப்பலின் கீலில் ஒரு பொறிக்கப்பட்ட வெள்ளி ஆணி அடிக்கப்பட்டது. 23, 000 பவுண்டுகள் (2020 ஆம் ஆண்டில் தோராயமாக 2,015,000) கட்டுமான செலவில், திருகோணமலை 12 அக்டோபர் 1817 அன்று தொடங்கப்பட்டது. தளபதி பிலிப் ஹென்றி பிரிட்ஜஸ் அவரை போர்ட்ஸ்மவுத் கப்பல்துறைக்கு அனுப்பினார், அங்கு அவர் ஏப்ரல் 30,1819 அன்று 6,600 பவுண்டுகள் செலவில் ஒரு பயணத்துடன் வந்தார். முதல் பயணத்தின் போது கப்பல் 24 ஜனவரி 1819 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவை அடைந்தது, அங்கு அவர் 6 நாட்கள் தங்கியிருந்தார், தீவில் உள்ள லாங்வுட் ஹவுஸில் நெப்போலியனுக்கு சிகிச்சையளித்த ஒரு அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் திரு ஜான் ஸ்டோகோவுடன் புறப்பட்டார். 2, 400 பவுண்டுகள் கூடுதல் செலவில் பொருத்தப்பட்ட பிறகு, திருகோணமலை 1845 வரை இருப்பு வைக்கப்பட்டது, அப்போது அவர் அதிக துப்பாக்கி சக்தியைக் கொடுக்கும் குறைவான துப்பாக்கிகளுடன் மீண்டும் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார், அவரது கடுமையான மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது மற்றும் ஆறாவது தரமான ஸ்பார்-டெக் கொர்வெட்டாக மறு வகைப்படுத்தப்பட்டது. திருகோணமலை 1847 இல் போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து புறப்பட்டு, வட அமெரிக்க மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நிலையத்தில் பத்து ஆண்டுகள் சேவையில் இருந்தார். அவரது காலத்தில், ஹைட்டியில் கலவரங்களைத் தணிக்கவும், கியூபா மீது அச்சுறுத்தப்பட்ட படையெடுப்பை நிறுத்தவும், அடிமைத்தனத்திற்கு எதிரான ரோந்துப் பணியில் பணியாற்றவும் அவர் உதவினார். 1849 ஆம் ஆண்டில், 1850 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டனுக்கு திரும்ப அழைக்கப்படுவதற்கு முன்பு அவர் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் மற்றும் லாப்ரடாருக்கு அனுப்பப்பட்டார். 1852 ஆம் ஆண்டில் அவர் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள பசிபிக் படைப்பிரிவில் சேர கப்பலில் சென்றார், 1857 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பிய பிறகு, செப்டம்பர் 4 ஆம் தேதி சாதம் வந்த பிறகு அவர் 'சாதாரணமாக' திருப்பி அனுப்பப்பட்டார். 1860 ஆம் ஆண்டில் திருகோணமலை பொருத்தப்பட்டது, பின்னர் ஜனவரி 1861 இல் சுந்தர்லேண்டிற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டு, 15 முதல் 16 வயது வரையிலான கடற்படை தன்னார்வலர்கள் சிறுவர்களுக்கு 18 வயதை எட்டியவுடன் 10 ஆண்டுகள் பணியாற்ற பதிவு செய்யப்படுவதைப் பயிற்றுவிப்பதாகும். இந்த நேரத்தில் பல்வேறு வகையான பயிற்சி ஆயுதங்களுக்கு இடமளிக்க திருகோணமலை துப்பாக்கி முனைகள் மீண்டும் பல முறை மாற்றியமைக்கப்பட்டன. பின்னர் 1862 ஆம் ஆண்டில் அவர் பிரிட்டனின் மூன்றாவது பெரிய துறைமுகமான வெஸ்ட் ஹார்ட்ல்பூலுக்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் யூனியன் கப்பல்துறையில் ஒரு சுயாதீனமான துரப்பணக் கப்பலாக மாற்றப்பட்டார். டி. எஸ். ஃபவுட்ரோயன்ட் திருகோணமலை தனது ராயல் கடற்படை சேவையை ஒரு பயிற்சிக் கப்பலாக முடித்தார், ஆனால் 1895 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டு இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 19 மே 1897 அன்று ஸ்கிராப்பிற்கு விற்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் தொழில்முனைவோர் ஜார்ஜ் வீட்லி கோப் என்பவரால் வாங்கப்பட்டு, 1897 ஆம் ஆண்டில் சேதமடைந்த அவரது முந்தைய கப்பலின் நினைவாக ஃபூட்ரோயன்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் ஒரு தங்குமிடக் கப்பல், ஒரு பயிற்சிக் கப்பல் மற்றும் ஃபால்மவுத் பின்னர் போர்ட்ஸ்மவுத்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு விடுமுறைக் கப்பல் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்பட்டார். அவர் 1986 வரை சேவையில் இருந்தார், அதன் பிறகு அவர் மீண்டும் மீட்கப்பட்டு 1992 இல் மீண்டும் திருகோணமலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அதன் சமீபத்திய மறுசீரமைப்பைத் தொடர்ந்து, இப்போது தேசிய வரலாற்றுக் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக பட்டியலிடப்பட்ட திருகோணமலை, Hartlepool.Trincomalee இல் அமைந்துள்ள ராயல் கடற்படையின் தேசிய அருங்காட்சியகத்தின் மையப்பகுதியாக மாறியுள்ளது, இது இன்னும் மிதக்கும் பழமையான பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல் என்ற பெருமையைப் பெற்றுள்ளது, ஏனெனில் அது 52 ஆண்டுகள் மூத்ததாக இருந்தாலும், உலர்ந்த கப்பல்துறையில் உள்ளது. 1929 இல் அவர் இறக்கும் வரை, ஃபால்மவுத்தை தளமாகக் கொண்ட ஓவியர் ஹென்றி ஸ்காட் டியூக் கப்பலையும் அதன் பயிற்சியாளர்களையும் பொருளாகப் பயன்படுத்தினார். கேலரியையும் பார்க்கவும்-18 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் தர கப்பல்-18 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க கடற்படை போர்க்கப்பல்-எஞ்சியிருக்கும் ஒரு சகோதரி கப்பல் வரலாற்று கடல்சார் சங்கத்தின் குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு ஆண்ட்ரூ லம்பேர்ட்-ட்ரின்கோமாலிஃ நெல்சனின் போர்க்கப்பல்களில் கடைசி, "சாத்தம் பப்ளிஷிங், 2002, வெளிப்புற இணைப்புகள் எச். எம். எஸ் ட்ரின்கோமாலி அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் ஐக்கிய இராச்சிய அருங்காட்சியகங்களில் உள்ள ராயல் கடற்படை அருங்காட்சியகக் கப்பல்களின் போர்க்கப்பல்கள் டர்ஹாம் கவுண்டியில் உள்ள உயரமான கப்பல்கள் 1817 கப்பல்கள் லெடா-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் இந்தியாவில் கட்டப்பட்ட தேசிய வரலாற்றுக் கடற்படை பிரிட்டிஷ் கப்பல்களின் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள்