Force K
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மூன்று பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களுக்கு ஃபோர்ஸ் கே என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது. முதல் ஃபோர்ஸ் கே 1939 இல் மேற்கு ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து வணிகத் தாக்குதல்தாரிகளை இடைமறிக்க இயக்கப்பட்டது. இரண்டாவது ஃபோர்ஸ் கே அக்டோபர் 1941 இல் மால்டாவில் உருவாக்கப்பட்டது, இத்தாலியில் இருந்து லிபியாவுக்கு பயணிக்கும் கான்வாய்களுக்கு எதிராக செயல்பட. மால்டா மீதான அச்சு விமானத் தாக்குதல்கள் ஃபோர்ஸ் கே குறைக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தன, ஏப்ரல் 8,1942 அன்று, படையின் கடைசி கப்பல் திரும்பப் பெறப்பட்டது. ஆபரேஷன் ஸ்டோனேஜ் (16-20 நவம்பர்) இல் மால்டாவுக்கு ஒரு கான்வாய் இயக்கப்பட்ட பிறகு, ஃபோர்ஸ் கே அச்சு கான்வாய்களுக்கு எதிராக மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. ஃபோர்ஸ் கே (1939) ஒரு ஜெர்மன் பாக்கெட் போர்க்கப்பல் பெரிய அளவில் இருப்பதாக அட்மிரால்டி சந்தேகித்தது, அக்டோபர் 1,1939 அன்று எஸ். எஸ். கிளெமென்ட் குழுவினர் தென் அமெரிக்காவில் தரையிறங்கியபோது தெற்கு அட்லாண்டிக்கில் ஒரு ரைடர் செயல்பட்டு வருவது உறுதி செய்யப்பட்டது, ஆனால் அவர் தவறாக ரைடரை பாக்கெட் போர்க்கப்பலை விட அட்மிரல் ஷீர் என்று பெயரிட்டார். அக்டோபர் 5 அன்று அட்மிரால்டி ஜெர்மன் கப்பல் கப்பல்களை வேட்டையாட ஃபோர்ஸ் எஃப், ஜி, எச், ஐ, கே, எல், எம் மற்றும் என் ஆகிய எட்டு குழுக்களை உருவாக்கியது. தெற்கு அட்லாண்டிக்கில் தேடுதல் பெரும்பாலும் ஃபோர்ஸ் ஜி, எச் மற்றும் கே ஆகியோரால் தெற்கு அட்லாண்டிக்கின் தலைமைத் தளபதி அட்மிரல் ஜார்ஜ் டி ஒய்லி லியோனின் தலைமையின் கீழ் நடத்தப்பட்டது. ஃபோர்ஸ் கே சியரா லியோனின் ஃப்ரீடவுனில் அமைந்துள்ளது மற்றும் போர்க்கப்பல், விமானம் தாங்கி மற்றும் அழிக்கும் கருவிகள் மற்றும் போர்க்கப்பல் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. ஃபோர்ஸ் கே தெற்கு அட்லாண்டிக்கில் ஜெர்மன் வர்த்தக படையெடுப்பாளர்களைக் கண்காணித்து அழிப்பதாகும், இதில் அடங்கும். 1939 டிசம்பரில், ரிவர் பிளேட் போருக்குப் பிறகு, ஃபோர்ஸ் கே உருகுவே கடற்கரைக்கு அனுப்பப்பட்டது, அதன் கேப்டன் கப்பலை மான்டெவிடியோ துறைமுகத்திற்கு அழைத்துச் சென்றதால் எந்தவொரு தாக்குதலையும் தடுக்க. விபத்துக்குள்ளான பிறகு, ஃபோர்ஸ் கே கலைக்கப்பட்டு, ஆர்க் ராயல் சேதமடைந்த கப்பல் கப்பலை பிரிட்டனுக்கு அழைத்துச் சென்றது. ஃபோர்ஸ் கே (1941) ஃபோர்ஸ் கே 21 அக்டோபர் 1941 அன்று மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது, இலகுவான கப்பல் மற்றும் அழிக்கும் கருவிகளுடன், மால்டாவிலிருந்து வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள அச்சு படைகளுக்கு பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் இத்தாலிய கப்பல்களுக்கு எதிராக செயல்பட. 1941 ஆம் ஆண்டு இரவு, டூயிஸ்பர்க் கான்வாய் போரில், ஃபோர்ஸ் கே கான்வாய் மூழ்கடிக்கப்பட்டது, இத்தாலிய ஆயுதப் படைகளின் உச்ச கட்டளை, திரிப்போலியை "நடைமுறையில் முற்றுகையிடப்பட்டது" என்று கருத வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. திரிப்போலிக்கான தூதுவர்கள் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டனர், பெங்காசி மட்டுமே பயன்பாட்டில் இருந்தது. அதன்பிறகு விரைவில், ஃபோர்ஸ் கே மால்டாவில் ஃபோர்ஸ் பி மூலம் வலுப்படுத்தப்பட்டது, இதில் இலகுரக கப்பல்கள் மற்றும் அழிக்கும் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் அடங்கும். ஒருங்கிணைந்த படை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது, நவம்பர் 1941 இல், அச்சு விநியோக பாதை 60 சதவீத இழப்புகளை சந்தித்தது. டிசம்பர் 19 அன்று, சிர்டே முதல் போரின் போது, இரு படைகளின் கப்பல்களும் இத்தாலிய சுரங்கத் தளத்திற்குள் (ஜெர்மன் ஆழ்கடல் சுரங்கங்கள் உட்பட) ஒரு இத்தாலியக் குழுவைப் பின்தொடர்ந்தன. நெப்டியூன் மூழ்கியது மற்றும் அரோரா சேதமடைந்தது. நெப்டியூனுக்கு உதவ முயன்றபோது கண்டஹாரை அழிக்கும் கப்பலும் ஒரு சுரங்கத்தைத் தாக்கியது, அடுத்த நாள் ஜாகுவார் என்ற அழிக்கும் கப்பலால் முறியடிக்கப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து, மால்டாவின் அச்சு வான்வழி குண்டுவீச்சின் மறுமலர்ச்சியுடன், பெனிலோப்பைத் தவிர, மீதமுள்ள மேற்பரப்பு கப்பல்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டன, இது வெளியேற மிகவும் மோசமாக சேதமடைந்தது. அவர் துறைமுகத்தில் இருந்தபோது தொடர்ச்சியான விமானத் தாக்குதல்கள் பெனிலோப் "எச். எம். எஸ் பெப்பர்பாட்" என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றன; லைட் குரூஸர் 8 ஏப்ரல் 1942 அன்று ஜிப்ரால்டருக்குச் சென்றது, இரண்டாவது ஃபோர்ஸ் கே. ஃபோர்ஸ் கே (1942) ஆபரேஷன் ஸ்டோனேஜ் (16-20 நவம்பர் 1942), மறு காட்சி மால்டாவுக்கான ஒரு கான்வாய், பதிவு நேரத்தில் இறக்கப்பட்டது. மால்டாவுக்கு கொண்டு வரப்பட்ட பொருட்கள், க்ரூசர்கள் மற்றும் 14 வது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவின் நான்கு கப்பல்களுடன் மூன்றாவது ஃபோர்ஸ் கே நவம்பர் 27 அன்று நிறுவப்பட்டது. ராயல் கடற்படையின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாற்றாசிரியரான ஸ்டீபன் ரோஸ்கில் 1962 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டோனேஜின் வருகை மால்டாவின் இரண்டு ஆண்டு முற்றுகையை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது என்று எழுதினார். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மேஜிக் கார்பெட் சவாரிகளிலிருந்து (விநியோக ஓட்டங்கள்) தாக்குதல் நடவடிக்கைகளுக்கு மாற்றப்பட்டன, நவம்பர் இறுதியில், ஃபோர்ஸ் கே போலவே 821 கடற்படை விமானப் படை (ஃபைரி அல்பாகோர்ஸ்) மால்டாவுக்கு மாற்றப்பட்டது; ஒரு மோட்டார் டார்பிடோ படகு மிதவை விரைவில் வந்தது. மற்றொரு கப்பல் மற்றும் அழிப்புப் படை அல்ஜீரியாவில் உள்ள போனில் இருந்து செயல்படத் தொடங்கியது, இது டிசம்பர் 1 முதல், கடற்படைக்கு இரு திசைகளிலிருந்தும் துனிசியாவுக்கான அச்சுக் கப்பல்களைத் தாக்க உதவியது. 2003 ஆம் ஆண்டில், ரிச்சர்ட் வூட்மேன் ஸ்டோனேஜ் பொருட்களை வழங்கியதாக எழுதினார், இது டிசம்பர் நடுப்பகுதியில் பொருட்கள் இல்லாததால் மால்டா சரணடைய வேண்டிய காலக்கெடுவை நீட்டித்தது. எட்டாவது இராணுவம் நவம்பர் 20 அன்று பெங்காசிக்குள் நுழைந்த எகிப்து மற்றும் சிரெனைகாவிலிருந்து அச்சு படைகளை வெளியேற்றியது. துனிசியாவில், முதல் இராணுவம் பைசர்டாவிலிருந்து அதன் அடுத்த முன்னேற்றத்திற்கு தயாராகிக் கொண்டிருந்தது. நிலத்தில் நேச நாடுகளின் வெற்றி கான்வாய் நடவடிக்கைகளை மிகவும் பாதுகாப்பாக்கியது மற்றும் அடுத்த மால்டா கான்வாய் ஆபரேஷன் போர்ட்குல்லிஸ் டிசம்பர் 5 அன்று பாதுகாப்பாக வந்தது. ஃபோர்ஸ் B ஃபோர்ஸ் H ஃபோர்ஸ் Z மால்டா கான்வாய்ஸ் அடிக்குறிப்புகள் நூலியல் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃபோர்ஸ் K இன் அழிவு, ஆஸ்திரேலியாவின் கடற்படை வரலாற்று சங்கம் இரண்டாம் உலகப் போரில் ராயல் கடற்படை பணிக்குழுக்களில் ராயல் கடற்படையின் பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகள்