USS Edwards (DD-619)
யு. எஸ். எஸ். எட்வர்ட்ஸ் (டிடி-619) என்பது அமெரிக்கக் கடற்படையின் ஒரு கப்பலாகும். அவர் "எட்வர்ட்ஸ்" என்ற இரண்டாவது கடற்படைக் கப்பலாகும், மேலும் 1922 ஆம் ஆண்டில் தளபதியாக இருந்த லெப்டினன்ட் கமாண்டர் வால்டர் ஏ. எட்வர்ட்ஸ் (1886-1926) என்பவரின் பெயரால் முதன்முதலில் பெயரிடப்பட்டது, அவர் எரியும் பிரெஞ்சு போக்குவரத்து வின்-லாங்கிலிருந்து கிட்டத்தட்ட ஐநூறு பேரை காப்பாற்றினார். அவரது வீரத்திற்காக எட்வர்ட்ஸ் அமெரிக்க கவுரவ பதக்கம், பிரெஞ்சு லெஜியன் டி ஹானர் மற்றும் பிரிட்டிஷ் புகழ்பெற்ற சேவை ஆணை வழங்கப்பட்டது. எட்வர்ட்ஸ் 19 ஜூலை 1942 அன்று ஃபெடரல் ஷிப் பில்டிங் அண்ட் ட்ரைடாக் கம்பெனி, கீர்னி, நியூ ஜெர்சியால் தொடங்கப்பட்டது; லெப்டினன்ட் கமாண்டர் எட்வர்டின் விதவை திருமதி எட்வர்ட் பிரெய்டன் நிதியுதவி அளித்தார். இந்தக் கப்பல் 1942 செப்டம்பர் 18 அன்று தொடங்கப்பட்டது. 1943 சேவை வரலாறு கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் கரீபியன் தீவுகளில் கான்வாய்களை அழைத்துச் சென்ற சுருக்கமான சேவைக்குப் பிறகு, எட்வர்ட்ஸ் 1942 நவம்பர் 8 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து பசிபிக் கடற்படையில் சேர கப்பலில் சென்றார். அவர் ஜனவரி 4,1943 அன்று நௌமியாவில் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 18 (டி. எஃப் 18) இல் சேர்ந்தார், குவாடல்கானலுக்குச் செல்லும் ஒரு பெரிய துருப்பு அணிவகுப்பை உள்ளடக்கியது. ஜனவரி 29 அன்று, ரென்னெல் தீவில் இருந்து ஜப்பானிய டார்பிடோ குண்டுவீச்சு வீரர்களால் அவர்கள் தாக்கப்பட்டனர். கப்பல்களின் கடுமையான துல்லியமான துப்பாக்கிச் சூட்டால் பெரும்பாலானவை விரட்டப்பட்டாலும், இரண்டு டார்பிடோக்களை உள்ளே செலுத்த போதுமான அளவு உடைந்தது. சேதமடைந்த கப்பல் கப்பலைத் திரையிடுவதற்காக எட்வர்ட்ஸ் மற்ற நான்கு அழிக்கும் கருவிகளுடன் பிரிக்கப்பட்டார். அடுத்த நாள், குழு எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவுக்குச் சென்றபோது, தாக்குதல்கள் தொடர்ந்தன. அழிக்கும் வீரர்கள் ஒரு வலுவான பாதுகாப்பை வழங்கினர், ஆனால் சிகாகோ மீண்டும் டார்பிடோ செய்யப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்டது. தப்பிப்பிழைத்த 1,049 பேரில் 224 பேரை எட்வர்ட்ஸ் காப்பாற்றினார். மற்ற திரையிடல் அழிக்கும் கருவிகளில் ஒன்று, டார்பிடோ செய்யப்பட்டது. எட்வர்ட்ஸ் தனது பணிக் குழுவில் மீண்டும் சேருவதற்கு முன்பு அவளை பாதுகாப்பாக துறைமுகத்திற்கு அழைத்துச் சென்றார். எட்வர்ட்ஸ் மார்ச் 27 அன்று பேர்ல் ஹார்பருக்கு மறுசீரமைப்புக்காக திரும்பினார், பின்னர் ஏப்ரல் 15 அன்று அலூடியன்களுக்காக பயணம் செய்தார். ஏப்ரல் 26 அன்று ஆட்டு மீது அதிரடி குண்டுவீச்சையும், மே 11 ஆம் தேதி தரையிறங்கும் போது எதிர் திரையாகவும் அவர் பார்த்தார். அடுத்த நாள் அவர் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மீது 10 மணி நேர ஆழம் சார்ஜ் தாக்குதலுக்கு இணைந்தார், இது போர்க்கப்பலை டார்பிடோ செய்ய முயன்றது. அவர் மேற்பரப்புக்கு தள்ளப்பட்டார் மற்றும் டைவிங் செய்வதற்கு முன்பு எட்வர்ட்ஸ் துப்பாக்கிகளால் மோசமாக சேதமடைந்தார், ஆனால் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். எட்வர்ட்ஸ் தொடர்ந்து நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணியில் அலூட்டியன் நீரை இயக்கினார். ஜூன் 1943 இல், அவர் முற்றுகை ரோந்துப் பணியில் சேர்ந்தார், இது ஆகஸ்ட் முதல் கிஸ்கா தீவில் குண்டுவீசி, ஜூன் 15 அன்று தரையிறங்கியது. மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, அவர் பயிற்சிக்காக அக்டோபரில் எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவுக்குத் திரும்பினார். நவம்பர் 8 அன்று, எட்வர்ட்ஸ் 11 ஆம் தேதி ரபால் மீது விமானத் தாக்குதல்களில் விமான கேரியர்களைத் திரையிட கப்பலில் சென்றார். அன்று மதியம் ஜப்பானிய விமானங்களின் ஒரு விமானம் அவரது பணிக் குழுவைத் தாக்கியது; எட்வர்ட்ஸ் மற்றும் அவரது தோழர்கள் எந்தவொரு அமெரிக்கக் கப்பலையும் சேதப்படுத்துவதற்கு முன்பு ஒவ்வொரு விமானத்தையும் ஓட்டிச் சென்றனர் அல்லது தெறித்தனர். அவர் நவம்பர் 19 முதல் தாராவாவில் ஆதரவு படையை திரையிட்டார், பின்னர் மேற்கு கடற்கரைக்கு செல்லும் வழியில் பேர்ல் துறைமுகத்திற்கு போக்குவரத்தை ஒரு சுருக்கமான மறுசீரமைப்புக்காக அழைத்துச் சென்றார். 1944 மார்ச் 3 அன்று, அவர் மஜுரோவை அடைந்தார், அங்கு அவர் ரோந்து செய்தார், அதே போல் மார்ஷல் தீவுகளில் உள்ள மில்லி அடோல் மற்றும் பாலாஸில் 5 வது கடற்படையின் விமானம் தாங்கி கப்பல்களால் தாக்குதல்களைத் திரையிட்டார். ஏப்ரல் மாதத்தில், ஹாலந்தியா தரையிறக்கங்களுடன் ஒருங்கிணைந்து நியூ கினியா மீது விமானத் தாக்குதல்களை நடத்தியபோது அவர் கேரியர்களைப் பாதுகாத்தார். ஏப்ரல் மாதம் 29-30 டிரக் மீதான தாக்குதலிலும் எட்வர்ட்ஸ் இடம்பெற்றார். மே 12 முதல் ஆகஸ்ட் 18 வரை, எட்வர்ட்ஸ் அழிப்புப் பிரிவு கிழக்கு மார்ஷல்ஸ் ரோந்துக் குழுவை உருவாக்கியது. எதிரிக்கு உதவி கிடைப்பதையோ அல்லது வெளியேற்றுவதையோ தடுக்க அவர்கள் ஜப்பானியர்களின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த மில்லி, ஜலுயிட், மாலோலாப் மற்றும் வோட்ஜே ஆகிய பவளப்பாறைகளில் ரோந்து சென்றனர். மே 22 அன்று, வோட்ஜே மீது பல எதிரி மின்கலன்களை வைக்க அவர் சேர்ந்தார். ஜூன் 27 அன்று மீண்டும் வோட்ஜேவிலிருந்து, கடற்கரையை நோக்கி மிதக்கும் விமானிகளை மீட்க கடற்கரை தீயை அவர் புறக்கணித்தார். மீட்கப்பட்ட விமானிகள் கடலில் மோதிய மரைன் எஃப் 4 யு கோர்செயரைச் சேர்ந்தவர்கள். கடற்படையின் PBY கேடலினா ஏற்கனவே கடற்படையினரை மீட்க முயன்றபோது ஜப்பானிய போர் விமானத்தால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது. கடுமையான கடற்கரை தீயை எதிர்கொண்டு, எட்வர்ட்ஸ் (லெப்டினன்ட், ஜூனியர் கார்ட் ஹரோல்ட் மான், சிபிஹெச்எம் எமரி பென்சக், எம்ஓஎம்எம்1சி ஆண்ட்ரூ ஸ்டெய்ன் எலியட், எஸ்எம்2சி ஜான் ஜோசப் கிரேன், காக்ஸ்ஸ்வான் ஜேம்ஸ் ஜோசப் கோன்சால்வ்ஸ் மற்றும் எஸ்1சி ரிச்சர்ட் ஸ்டான்லி) ஆகியோரைச் சேர்ந்த ஆறு பேர் கொண்ட ஒரு ஏவுகணைப் படகு மரைன் கோர்சைர் விமானிகளை உயிர் இழக்காமல் காப்பாற்றியது. எட்வர்ட்ஸைச் சேர்ந்த இந்த ஆறு பேரும் தங்கள் வீரத்திற்காக கடற்படை மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸ் பதக்கத்தை பெற்றனர். 1944 ஆகஸ்டில் பேர்ல் ஹார்பரில் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பிறகு, எட்வர்ட்ஸ் அக்டோபர் 30 அன்று லெய்ட்டில் உள்ள சான் பெட்ரோ விரிகுடாவுக்கு ரோந்துப் பணிகளுக்காக வந்ததாக அறிவித்தார். டிசம்பர் 7 அன்று ஓர்மோக்கில் தரையிறங்குவதற்கான தாக்குதல் படையில் அவர் சேர்ந்தார். இங்கே அழிப்பவர் தாக்குதல் நடத்திய பலரை தெளித்தார், அதே போல் அவர்கள் சேதப்படுத்திய கப்பல்களுக்கு உதவினார். ஓர்மோக்கிற்கு ஒரு மறுபயன்பாட்டு ஈச்சலோன் இதேபோன்ற எதிர்ப்பை சந்தித்தது, ஆனால் விமானங்களை ஓட்டிச் சென்று கான்வாய் வழியாக சென்றது. டிசம்பர் 7 அன்று, பிலிப்பைன்ஸின் ஓர்மோக் விரிகுடா அருகே, எட்வர்ட்ஸ் ஜப்பானிய விமானங்களால் குண்டுவீசப்பட்டபோது ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகளை அகற்றினார். பத்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, அவர் மூன்று ஜப்பானிய விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார். மூன்று ஜப்பானிய விமானங்களில் ஒன்று, எட்வர்ட்ஸ் மீது டைவ் செய்ய முயன்றபோது தாக்கப்பட்ட பிறகு, கடலில் மோதியதற்கு முன்பு அவரது கற்பனையைத் தாக்கியது, அதன் இறக்கையின் ஒரு பகுதியை அவரது கற்பனையான டெக்கில் விட்டுச் சென்றது. டிசம்பர் 11 முதல் 12 வரை, எட்வர்ட்ஸ் ஒரு ஜப்பானிய காமிகேஸால் தீக்கிரையாக்கப்பட்டதில் இருந்து விபத்துக்குள்ளானவர்களை ஏற்றிச் சென்றார். எட்வர்ட்ஸ் கமாண்டிங் அதிகாரி (லெப்டினன்ட் கமாண்டர் சைமன் எவரெட் ராமே யு. எஸ். என்) இந்த நடவடிக்கைக்காக சில்வர் ஸ்டார் பதக்கம் பெற்றார். ஆனால் பட்டியலிடப்பட்ட பணியாளர்கள் அலங்கரிக்கப்படவில்லை. டிசம்பர் 30 அன்று, ஒரு ஜப்பானிய விமானம் ஒரு வெடிகுண்டை வீசியது, அது கப்பலுக்கு சற்று தொலைவில் தரையிறங்கியது, அதன் புகை அடுக்குகளுக்கு இடையில் கப்பலுக்கு மேலேயும் மேலேயும் தப்பி, கப்பலின் மறுபுறத்தில் தண்ணீரில் விழுந்தது. 1945 எட்வர்ட்ஸ் பிலிப்பைன்ஸில் தங்கியிருந்தார், மிண்டோரோ, லிங்காயன் வளைகுடா, பொலோக் துறைமுகம் மற்றும் டாவோ வளைகுடா வழியாக விநியோகக் குழுக்களை மேய்த்தார். 1945 மே 9 அன்று, போர்னியோ படையெடுப்பில் பங்கேற்பதற்காக மொரோட்டாய் வந்த அவர், ஜூலை 12 அன்று சுபிக் விரிகுடாவுக்குத் திரும்பினார். அவர் ஒரு பயணத்தை இவோ ஜிமாவிற்கும், மற்றொரு பயணத்தை ஒகினாவாவாவிற்கும் மேற்கொண்டார், பின்னர் செப்டம்பர் 16 அன்று அமெரிக்காவிற்கு பயணம் செய்தார். போருக்குப் பிந்தைய ஜனவரி 7,1946 அன்று, எட்வர்ட்ஸ் தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனுக்கு வந்தார், அங்கு அவர் ஏப்ரல் 11 அன்று ரிசர்வ் கமிஷனில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். 1971 ஜூலை 1 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து பாதிக்கப்பட்ட எட்வர்ட்ஸ், 1973 மே 25 அன்று விற்கப்பட்டு, ஸ்கிராப்புக்காக பிரிக்கப்பட்டது. எட்வர்ட்ஸ் தனது இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக 14 போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார், இது இரண்டாம் உலகப் போரில் ஒன்பது கப்பல்களால் மட்டுமே முறியடிக்கப்பட்டது. மேற்கோள்கள் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் navsource.org: USS எட்வர்ட்ஸ் hazegray.org: USS எட்வர்ட்ஸ் இரண்டாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள் நியூ ஜெர்சியின் கீர்னியில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்க கப்பல்கள் 1942 கப்பல்கள் அலூடியன் தீவுகளின் அமெரிக்க கடற்படை கப்பல்களின் க்ளீவ்ஸ்-கிளாஸ் அழிக்கும் கப்பல்கள் பிரச்சாரம்