Paul Reese
பால் ரீஸ் (1917-நவம்பர் 4,2004) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் கர்னலாக இருந்தார், பின்னர் அவர் சாக்ரமென்டோ சிட்டி பள்ளி மாவட்டத்தில் உயர்மட்ட நிர்வாகியாக ஆனார். ரீஸ் ஒரு உயர்மட்ட வயதுக் குழு போட்டியாளராகவும், அதிநவீன சமூகத்தின் முன்னோடியாகவும், வடக்கு கலிபோர்னியாவின் முதல் நீண்ட தூர சாலை பந்தயமான கிளார்க்ஸ்பர்க் கண்ட்ரி ரன்னின் நிறுவன பந்தய இயக்குநராகவும் ஒரு உள்ளூர் ஓட்ட புராணக்கதை ஆனார். ரீஸ் 1935 ஆம் ஆண்டில் சாக்ரமென்டோவில் உள்ள கிறிஸ்டியன் பிரதர்ஸ் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். அவர் சாக்ரமென்டோ சிட்டி கல்லூரி மற்றும் பெர்க்லியின் கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தில் பயின்றார், 1940 இல் நிர்வாகத்தில் முதுகலைப் பட்டம் பெற்றார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸில் ஒரு புலனாய்வு அதிகாரியாக பணியாற்றிய அவர், குவாம் மற்றும் ஒகினாவா மீது நடவடிக்கையைக் கண்டார், மேலும் கொரியப் போரில் ஒரு தந்திரோபாய கண்காணிப்பு அதிகாரியாக இருந்தார், விமானம் தாங்கி கப்பல்களிலிருந்து டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானங்களில் 91 பயணங்களை மேற்கொண்டார். தனது இராணுவ வாழ்க்கைக்குப் பிறகு, ரீஸ் 1982 இல் ஓய்வு பெறும் வரை சாக்ரமென்டோ சிட்டி பள்ளி அமைப்பில் பணியாற்றினார். இந்த நேரத்தில், பழைய கேபிடல் முதல் கேபிடல் 140 மைல் ஓட்டம், சன்கிஸ்ட் 100, இரண்டு நாள் மேடை ஓட்டம் மற்றும் பெப்சி 20 மைல் ஓட்டம் உள்ளிட்ட பல நிகழ்வுகளுக்கு அவர் பந்தய இயக்குநராக இருந்தார். போட்டியாளர், பந்தய இயக்குனர் ரீஸ் பஃபல்லோ சிப்ஸ் ரன்னிங் கிளப்பின் நிறுவன நபராகவும், சிறந்த 50-59 வயதுக் குழு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் ஒருவராகவும் இருந்தார். அவர் தனது 40 களில் தனது 80 களில் ஏராளமான தேசிய சாதனைகளை படைத்தார், தனது 50 களின் நடுப்பகுதியில் ஒரு மராத்தானுக்காக 2.36 பிரதேசத்தில் ஓடினார், மேலும் அவரது 50 களில் 13 மணி நேர 100 மைல்களும் குறைந்தன. அவர் தனது பல குறுக்கு-மாநில மற்றும் குறுக்கு-நாட்டு ஓட்டங்களை விவரிக்கும் பல புத்தகங்களை எழுதினார். 1997 டிசம்பரில், அவர் ஹவாய் உடன் 50 மாநிலங்களிலும் ஓடினார். 2004 ஆம் ஆண்டில் அவரது மரணத்தால் ஓடும் சமூகம் தொலைதூரத்தில் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது. ஆரம்பகால ராக்லின் அல்ட்ராக்கள், லேக் டாஹோ 72 மைல் ரன், லண்டன் முதல் பிரைட்டன் வரை, தென்னாப்பிரிக்காவில் காம்ரேட்ஸ் மராத்தான் மற்றும் வெஸ்டர்ன் ஸ்டேட்ஸ் 100 மில்லர் ஆகியவற்றில் ரீஸ் ஓடினார். அனைத்து வடக்கு கலிபோர்னியா மராத்தான்களுக்கும் முந்தைய கிளார்க்ஸ்பர்க் கண்ட்ரி ரன் (முதலில் பெப்சி 20), 1966 இல் தொடங்கி அதன் முதல் 15 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆண்டுகளுக்கு 20 மைல்களாக இருந்தது. பல ஆண்டுகளாக 30 கிமீ பசிபிக் அசோசியேஷன் யு. எஸ். ஏ. டி. எஃப் சாம்பியன்ஷிப்பாக பணியாற்றிய 2005 நிகழ்வு, பால் ரீஸ் மெமோரியல் கிளார்க்ஸ்பர்க் கண்ட்ரி ரன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டுள்ளது. பால் தனிப்பட்ட முறையில் பந்தயத்தை அதன் தொடக்க ஆண்டுகளில் ஆதரித்தார், மேலும் அவர் லேக் டாஹோ 72 மில்லர் (சாலைகளில் ஏரியைச் சுற்றி ஒரு அல்ட்ரா-மராத்தான்) மற்றும் சன்கிஸ்ட் 2 நாள் 100 கிமீ நிகழ்வையும் தொடங்கினார். 1990 ஆம் ஆண்டில், 73 வயதில், அவரும் ஜார்ஜ் பில்லிங்ஸ்லியும் ஒரு கோடைகால 'வேடிக்கையான ஓட்டத்திற்காக' அமெரிக்கா முழுவதும் ஓடினர். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவரும் மனைவி எலைனும் தங்கள் கலிபோர்னியா வீட்டிலிருந்து கிழக்கே சென்று மிசிசிப்பி ஆற்றின் மேற்கே மீதமுள்ள 14 மாநிலங்களில் ஒவ்வொன்றையும் கடக்கும் பணியில் ஈடுபட்டனர். அடுத்த ஐந்து கோடைகாலங்களில், ரீஸ் இந்த மாநிலங்களை நடத்தினார் மற்றும் அவரது இரண்டாவது புத்தகமான கோ ஈஸ்ட் ஓல்ட் மேனின் அடிப்படையான தனது இதழில் தினசரி எழுதினார். 40 ஆண்டுகால ஓட்டம் மற்றும் பந்தயத்தைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், ஓட்டத்தைப் பற்றிய மிக முக்கியமான கருத்து என்னவென்றால், நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாக ஓட முடியும், எவ்வளவு தூரம் ஓட முடியும் என்பது அல்ல, மாறாக, ஓட்டம் மற்றும் பந்தயத்தின் அளவு மற்றும் முறை உங்கள் வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது என்பதை நான் உணர்ந்தேன். இது ஓட்டத்தின் மதிப்பின் கூட்டுத்தொகை மற்றும் பொருள். இதைச் சொன்னாலும், அத்தகைய மேம்பாட்டைப் பற்றி மிகக் குறைவான ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் மட்டுமே சிந்திக்கிறார்கள் அல்லது வாழ்கிறார்கள் என்று நான் யூகிக்க முயற்சிக்கிறேன். அவர்களின் ஆற்றல்கள், அவர்களின் எண்ணங்கள், நேரங்கள், பி. ஆர். க்கள் (தனிப்பட்ட பதிவுகள்), பந்தயங்கள், மைலேஜ், கியர் மற்றும் சரியான ஷூவுக்கான நித்திய தேடல் ஆகியவற்றிற்கு இயக்கப்படுகின்றன. நான் போட்டியிட்டபோது அதில் பெரும்பகுதியைச் செய்ததாக நான் குற்றத்தை ஒப்புக்கொள்கிறேன். ஒரு நபர் ஓட்டம் மற்றும் பந்தய இழப்பை சந்தித்த பின்னரே மேம்பாடு விடியலின் உணர்தல் மற்றும் பாராட்டு இருக்கலாம். சுறுசுறுப்பாக இருக்கும்போது, நாம் எவ்வளவு சலுகை பெற்றவர்கள், ஓட்டம் மற்றும் பந்தயம் நம் வாழ்க்கையை எவ்வாறு மேம்படுத்துகிறது என்பதை அங்கீகரிக்க முடியாத அளவுக்கு வெறித்தனமாக இருக்கிறோம். ஒரு விஷயம் நிச்சயமாக, நீங்கள் ஓட்டத்தையும் பந்தயத்தையும் இழந்தால், அதை ஈடுசெய்வதற்கான வழிகளை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியும், ஏனென்றால் ஓட்டம் உங்கள் வாழ்க்கையை எவ்வாறு மேம்படுத்தியது என்பதை நீங்கள் உணரும்போது நிரப்ப ஒரு பெரிய வெற்றிடத்தை நீங்கள் பெறுவீர்கள் ". பால் ரீஸ், 2004 புத்தகங்கள் 1993, டென் மில்லியன் ஸ்டெப்ஸ்ஃ தி இன்க்ரெடிபிள் ஜர்னி ஆஃப் பால் ரீஸ், ஹூ ரன் அக்ராஸ் அமெரிக்கா-124 நாட்களுக்கு ஒரு மராத்தான் ஒரு நாள்-73 வயதில், ஹை கண்ட்ரி புக்ஸ், 1997 கோ ஈஸ்ட் ஓல்ட் மேன்ஃ அட்வென்ச்சர்ஸ் ஆஃப் எ ரன்னர் இன் ஹிஸ் 70ஸ் டிராவலிங் 22 வெஸ்டர்ன் ஸ்டேட்ஸ், ஜோ ஹென்டர்சன் தொகுத்த, கியோக்கி கம்பெனி பப்ளிஷிங், இன்க், 2000 தி ஓல்ட் மேன் அண்ட் தி ரோட்ஃ ரிஃப்ளெக்ஷன்ஸ் வில்லி க்ளோசிங் ஆஃப் ஆல் 50 ஸ்டேட்ஸ் அட் ஏஜ் 80, வித் ஜோ ஹென்டர்சன், கியோக்கி கம்பெனி பப்ளிஷிங், இன்க், வெளிப்புற இணைப்புகள் FFSac.com-'பால் ரீஸ் மெமோரியல் கிளார்க்ஸ்பர்க் கண்ட்ரி ரன்', ஃப்ளீட் KeokeeBooks.com-'கோ ஈஸ்ட் ஓல்ட் மேன், அத்தியாயம் 2, ஓரிகான்ஃ நாம் அவர்களைச் சுற்றி வேலை செய்ய வேண்டும். ' பால் ரீஸ், மராத்தான் & பியாண்ட், தொகுதி 9, எண் 1 (ஜனவரி/பிப்ரவரி 2005) மராத்தான் & பியோண்ட்-'ஜோ' ஸ் ஜர்னல்ஃ பேசெட்டர் பால் ', ஜோ ஹென்டர்சன், மராத்தான் & பியாண்ட், தொகுதி 11, எண் 1 (ஜனவரி/பிப்ரவரி 2007) Zhurnal.net-' பால் ரீஸ் '1917 பிறப்புகள் 2004 இறப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க நினைவுக் குறிப்புகள் அமெரிக்க ஆண் அல்ட்ரா மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் கலிபோர்னியாவின் சாக்ரமென்டோவின் யோலோ கவுண்டி, டிராக் அண்ட் ஃபீல்ட் தடகள வீரர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் கொரியப் போரின் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் கர்னல்ஸ் கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம், பெர்க்லி முன்னாள் இராணுவ வீரர்கள் சாக்ரமென்டோ, கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்தவர்கள்