Abram Kean
அப்ராம் கீன் (ஜூலை 8,1855-மே 18,1945) நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் உள்ள ஃப்ளவர்ஸ் தீவைச் சேர்ந்த ஒரு சீல் கேப்டன் மற்றும் அரசியல்வாதி ஆவார். ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான தடியடி குண்டுகளை கைப்பற்றி, முத்திரையிடுவதில் அவர் பெற்ற வெற்றிக்காக அவர் பிரபலமானார், மேலும் 1914 நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் சீலிங் பேரழிவில் 78 ஆண்களை அவர்களின் மரணத்திற்கு அனுப்பியதில் அவர் வகித்த பங்கிற்காக அவர் பிரபலமடையவில்லை. அவர் தனது 18 வயதில் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் கோட் மீன்வளத்தில் ஒரு தொழிலைத் தொடங்கினார், ஆனால் விரைவாக தனது ஆர்வத்தை முத்திரை மீன்வளத்திற்கு மாற்றினார், அதில் அவர் தனது கடல் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியைக் கழித்தார். 1914 முத்திரை பேரழிவு தொடர்பான விசாரணை ஆணையத்தின் அறிக்கையில் கீன் மிகவும் பொருத்தமான ஒரு பகுதியாக இருந்தார், இது பிப்ரவரி 27,1915 அன்று மாண்புமிகு மன்னரிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் உள்ள செயின்ட் ஜான்ஸில் நீதிபதி ஜான்சன். 1917 ஆம் ஆண்டில், அவர் பிரிட்டிஷ் பேரரசரால் செயின்ட் ஜான்ஸில் உள்ள ராயல் கடற்படை ரிசர்வ் கேப்டனாக நியமிக்கப்பட்டார். 1920கள் மற்றும் 1930களில் அவர் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் பொதுத் தேர்தலில் போட்டியிட்டார். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு அவர் நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் மேலவைக்கு நியமிக்கப்பட்டார், இது கனடாவின் செனட்டைப் போலவே அதே பாத்திரத்தை வகித்தது. ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஆபிராம் கீன் ஜூலை 8,1855 அன்று நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் உள்ள ஃப்ளவர்ஸ் தீவின் சிறிய சமூகத்தில் பிறந்தார். கீன் ஜோசப் மற்றும் ஜேன் கீன் ஆகியோரின் இளைய மகன் ஆவார். அத்தகைய ஒரு சிறிய நகரம் மற்றும் சமூகத்தில் வளர்ந்த கீன், ஃப்ளவர்ஸ் தீவில் உள்ள பல குழந்தைகளைப் போலவே, கல்வி மற்றும் பள்ளியின் முக்கியத்துவத்தை அறிந்துகொள்ளாமல் இழந்தார். இருப்பினும், மே 1,1863 அன்று, கீன் பள்ளிக்குச் செல்வதற்காக ஒரு நகரமான பூல்ஸ் தீவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். முறையான கல்வியைப் பெறுவதற்காக பள்ளிக்கு அனுப்பப்பட்ட அவரது குடும்பத்தில் முதல் குழந்தை இவர்தான். பூல்ஸ் தீவில் இருந்தபோது, கீன் தனது மாமாவுடன் வசித்து வந்தார், அவருடன் அவர் ஒரு வலுவான நட்பை வளர்த்துக் கொண்டார். நான்கு ஆண்டுகள் பள்ளிப்படிப்புக்குப் பிறகு, கீன் மே 1,1867 அன்று வீடு திரும்பினார். கீனுக்கு பன்னிரண்டு வயதாக இருந்தபோது, அவரது தாயார் காசநோயால் பாதிக்கப்பட்டு, முழு குடும்பத்தையும் பேரழிவிற்கு உட்படுத்தினார். கீன் மட்டுமே கல்வியறிவு பெற்ற குழந்தையாக இருந்தார், எனவே அவரது துன்பத்தைத் தணிக்க அவர் அவளுக்கு வாசித்தார். கீன் தனது பெற்றோர் இருவருடனும் நெருங்கிய உறவைக் கொண்டிருந்தார், இது அவரது தாயின் நோயின் தாக்கத்தை தீவிரப்படுத்தியது. ஜேன் கீன் தனது 54வது வயதில் காலமானார். அவரது தாயார் இறந்த பிறகு, கீனின் தந்தை ஜோசப் ஓய்வு பெற்றார், மேலும் அவரது ஒவ்வொரு மகனுக்கும் மீன்பிடி படகுகளை வழங்கினார். 1871 ஆம் ஆண்டில், 17 வயதில், கீன் தனது மனைவி கரோலின் எட்மேனை சந்தித்தார், அவரது மனைவி இறந்த சிறிது நேரத்திலேயே அவரது தந்தை வீட்டுப்பணியாளராக பணியமர்த்தப்பட்டார். ஆப்ராமும் கரோலின் அக்டோபர் 19,1872 அன்று கிரீன்ஸ்பாண்டில் திருமணம் செய்து கொண்டனர். அவர்களின் திருமணத்திற்கு பதினொரு மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவர்களின் முதல் மகன் ஜோசப் W.Keane பிறந்தார். இந்தத் தம்பதிக்கு ஆறு மகன்களும் இரண்டு மகள்களும் இருந்தனர். கீனின் ஆரம்பகால கடல் வாழ்க்கை கோட் மீன்வளத்தில் தொடங்கியது, ஆனால் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அவர் முத்திரை மீன்பிடி தொழிலில் அதிக கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினார். மார்ச் 1,1872 அன்று, கீன் முதல் முறையாக சீல் பருவத்தில் பங்கேற்றார் மற்றும் 70 ஆண்கள் கொண்ட குழுவில் உறுப்பினராக புறப்பட்டார். அவர் ஒரு சாமானிய மனிதராக மூன்று ஆண்டுகள் பயணம் செய்தார், பின்னர் அவர் கண்காணிப்பு நிபுணராகவும் பின்னர் அவரது சகோதரர் எட்கரின் கப்பலில் இரண்டாவது கட்டளைத் தளபதியாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். பத்து ஆண்டுகள் முத்திரை வேட்டைக்குப் பிறகு, கேப்டன் பதவியை வகிக்க அவர் தயாராக இருப்பதாக உணர்ந்தார். 1882 ஆம் ஆண்டில், நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் செயின்ட் ஜான்ஸில் வசிக்கும் ஸ்காட்டிஷ் வணிகரான பெயின் ஜான்சன் என்பவரால் ஹன்னி & பென்னி என்ற படைப்பிரிவின் கேப்டனாக கீன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார். 1883 மற்றும் 1884 முத்திரையிடும் பருவங்களில் அவர் இந்த கப்பலுக்கு தலைமை தாங்கினார். அதைத் தொடர்ந்து, நியூஃபவுண்ட்லேண்டில் உள்ள செயின்ட் ஜான்ஸில் உள்ள சீலிங் அண்ட் வேலிங் நிறுவனத்தில் வணிகராக இருந்த மோசே மன்ரோவிடம் எஸ். எஸ். எஸ்குமாக்ஸின் கேப்டனாக ஒரு கோரிக்கையை அவர் அனுப்பினார். அவரது கோரிக்கையை ஆரம்பத்தில் மன்ரோ நிராகரித்தார், கீன் பின்வரும் இரண்டு சீல் பருவங்களை எஸ்எஸ் எஸ்குமாக்ஸில் கேப்டன் ஜோ பார்பரின் கீழ் பிரிட்ஜ் மாஸ்டராக செலவிட வேண்டும் என்ற முன்மொழிவுடன். இறுதியாக, கப்பலுக்கு தலைமை தாங்குவதற்கு கீன் போதுமான அனுபவத்தைப் பெற்றுள்ளார் என்று மன்ரோ முடிவு செய்தார். ஜனவரி 1,1889 அன்று, எஸ். எஸ். ஓநாய் கப்பலின் கேப்டனாக கீன் பனிக்கட்டி வழியாக பயணம் செய்தார். 1889 முதல் 1895 வரை, கீன் ஏராளமான முத்திரைகளை அழித்தார். முந்தைய பருவங்களில், அவர் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 155 சீல் பெல்ட்களை வீசினார். எஸ்எஸ் ஓநாய் மீது, அவரது சராசரி தடியடி எண்ணிக்கை ஒரு நாளைக்கு 579 ஆக அதிகரித்தது. 1897 ஆம் ஆண்டில், கீன் எஸ்எஸ் ஹோப்பின் கேப்டனாக இருந்தார், அதில் அவரது எண்கள் எஸ்எஸ் வுல்ஃப் மீது இருந்ததைப் போலவே இருந்தன. 1898 ஆம் ஆண்டில், அவர் எஸ். எஸ். அரோரா பொறுப்பை ஏற்றார். இந்த கப்பலில் அவர் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 204 முத்திரை எறிந்தார். 1910 மற்றும் 1916 ஆம் ஆண்டுகளில், கீன் வேறு எந்தக் கப்பலையும் விட அதிகமான துகள்களைக் கைப்பற்றினார், ஒரே பருவத்தில் அறுவடை செய்யப்பட்ட மிகப்பெரிய அளவிலான துகள்களுக்கான சாதனையை படைத்தார். இந்த சாதனை 1933 வரை நீடித்தது. 1914 சீலிங் பேரழிவில் பங்கு மார்ச் 31,1914 அன்று, அப்ராம் கீன் தலைமையிலான எஸ்எஸ் ஸ்டீபனோ மற்றும் அவரது மகன் வெஸ்ட்பரி கீன் தலைமையிலான எஸ்எஸ் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் உட்பட செயின்ட் ஜான்ஸிலிருந்து சீல் செய்யும் கப்பல்களின் குழு புறப்பட்டது. ஒரு சில முத்திரைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால் ஒருவருக்கொருவர் தெரிவிக்க அவர்கள் ஏற்பாடு செய்திருந்தனர், இதனால் மற்ற நபரின் குழுவினரை வேட்டையில் சேர்க்க முடியும். மார்ச் 31 அன்று காலை 7 மணிக்கு, அப்ராம் கீன் முத்திரைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக சமிக்ஞை செய்தார். அதன்படி, வெஸ்ட்பரி கீனின் குழுவினர் ஸ்டீபனோ கப்பலில் இரவு தங்குவார்கள் என்று எதிர்பார்த்து, அப்ராம் கீனை சந்திக்க ஸ்டீபனோவுக்கு அனுப்பப்பட்டனர். ஸ்டீபனோவில் குழுவினருக்கு உணவளிக்கப்பட்டு, பின்னர் மீண்டும் பனிக்கட்டி மீது கட்டளையிடப்பட்டது, வானிலை மோசமடைவதற்கான அறிகுறிகள் இருந்தபோதிலும், அவர்கள் முத்திரை இணைப்புக்கு வந்த திசையில் திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். கீன் குழுவினரை உகந்ததை விட தென்கிழக்கே இறக்கிவிட்டார், இதனால் முத்திரை குத்துபவர்கள் தங்கள் கப்பலில் இருந்து விலகி இணைப்பைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர்கள் பணியை முடித்து எஸ்எஸ் நியூஃபவுண்ட்லேண்டிற்குத் திரும்ப முடியும் என்று தான் நம்புவதாக கீன் கூறினார். ஸ்டீபனோவிலிருந்து குழுவினரை இறக்கிவிட்ட பிறகு, அப்ராம் கீன் தனது சொந்த குழுவினரை மீட்டெடுக்க புறப்பட்டார். மதியம் 2.30 மணிக்குள், ஒரு பனிப்புயல் தொடங்கியது மற்றும் முழு செயல்திறனில் இருந்தது. ஆபிராம் கீன் தனது சொந்த ஆட்களையும் அவர்களின் உபகரணங்களையும் மீட்டெடுக்க பகலில் கழித்தார், அதே நேரத்தில் எஸ்எஸ் நியூஃபவுண்ட்லேண்டை நோக்கி திரும்பிச் சென்றார், அது அன்று இரவு இரண்டு முறை மட்டுமே அதன் அவசர விசிலை ஒலித்தது, ஏனெனில் அதன் கேப்டன் வெஸ்ட்பரி கீன் ஸ்டீபனோவில் தனது குழுவினர் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதியாக நம்பினார். நியூபவுண்ட்லேண்ட் குழுவினரை விட்டு வெளியேறிய அப்ராம் கீன், அவர்கள் அந்த நாளுக்கு தங்கள் கொலையைப் பெற்று, தங்கள் சொந்த கப்பலுக்கு எளிதாகத் திரும்புவார்கள் என்ற நம்பிக்கையுடன் வெளியேறினார், ஏனெனில் அவர் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் உண்மையில் இருந்ததை விட நெருக்கமாக இருப்பதாக தனது தேடலின் தோற்றத்தில் இருந்தார். இதற்கிடையில், வெஸ்ட்பரி கீன் தனது தந்தையின் கப்பலான ஸ்டீபனோவில் தனது குழுவினர் பாதுகாப்பாக இருப்பதாக உணர்ந்தார். மூன்றாவது நாளுக்குள் இரண்டு கேப்டன்களும் தவறு செய்தார்கள் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது, மேலும் 132 பேரில் 78 பேர் நீரில் மூழ்கி இறந்தனர் அல்லது அதிகப்படியான வெளிப்பாட்டால் இறந்தனர். இந்த பேரழிவுக்கு பல காரணங்களுக்காக அப்ராம் கீன் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. இவற்றில் முதலாவது 1898 ஆம் ஆண்டில் இதேபோன்ற கிரீன்லாந்து சம்பவத்தில் அவர் ஈடுபட்டது, அதில் அவர் சீல் பான்களை திருடியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார், இதனால் பனிப்புயல் தாக்கியபோது சீலர்கள் பனிக்கட்டிக்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்தது. மேலும், ஆபிராம் இந்த நிகழ்வுக்குப் பிறகு சிறிய வருத்தத்தைக் காட்டினார், ஆண்களின் தலைவிதியை விட தடியடி மீட்டெடுப்பதில் அதிக அக்கறை கொண்டிருந்தார். கூடுதலாக, லேசான பனிப்பொழிவு, தென்கிழக்கு காற்று மற்றும் ஒரு வீழ்ச்சி காற்றழுத்தமானி போன்ற மோசமான வானிலைக்கான அறிகுறிகள் இருந்தன என்ற உண்மையை அவர் நிராகரித்தார். கீனின் படகு நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் குழுவினரை கவனித்துக்கொள்ள ஒரு செய்தியைப் பெற்றதாகவும், ஆனால் அவர் இந்த செய்தியை தவறாகப் புரிந்து கொண்டதாகவும் எழுப்பப்பட்டது. விசாரணை ஆணையத்தின் பெரும்பான்மை அறிக்கை ஓரளவு ஆபிராம் கீனில் தவறு இருப்பதாக ஒப்புக் கொண்டது, இருப்பினும் சிறுபான்மை அறிக்கை கீனில் தவறு இல்லை என்றும் பேரழிவு தவிர்க்க முடியாதது என்றும் ஆணையத்தை நம்ப வைத்தது. எஸ்எஸ் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட்ஸ் குழுவினரை தனது சொந்த கப்பலில் ஏற்றுக்கொண்டபோது, கீன் அவர்களை தனது சொந்தக் குழுவினரைப் போலவே நடத்தியிருக்க வேண்டும் என்று ஒரு கமிஷன் விசாரணை அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது, அதே நேரத்தில் மற்றொருவர் எஸ்எஸ் நியூஃபவுண்ட்லேண்டிற்கு அவர் அளித்த சமிக்ஞை உதவுவதாக இருந்தது என்றும் அதன் ஆட்களுக்கு எந்த கடமையும் இல்லை என்றும் சுட்டிக்காட்டுகிறது. நீதிபதி ஜான்சன் நிலைமை கடவுளின் செயல் என்றும், எனவே தவிர்க்க முடியாதது என்றும் தீர்ப்பளித்தார். ஆபிராம் கீன் குற்றவாளி அல்ல என்று கண்டறியப்பட்டது. இந்த பேரழிவு தவிர்க்க முடியாதது என்றும், இது ஒரு அசாதாரண நிகழ்வு என்றும், இது எதிர்காலத்தில் மீண்டும் நடக்க வாய்ப்பில்லை என்றும் தீர்ப்பு முடிவு செய்தது. மார்ச் 31,1914 அன்று 78 பேரின் மரணத்திற்கு ஆபிராம் கீன் எந்தவொரு குற்றத்திற்காகவும் தண்டிக்கப்படவில்லை அல்லது சட்டப்பூர்வமாக எந்த வகையிலும் பொறுப்பேற்கவில்லை. அனைத்து கைகளாலும் மூழ்கிய அதே புயலின் போது இரண்டாவது பேரழிவு ஏற்பட்டது. மூன்று சீல் கப்பல்களிலிருந்தும் மொத்த இழப்பு 250 க்கும் மேற்பட்ட உயிர்களைக் கொன்றது மற்றும் கூட்டு சோகம் "1914 நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் சீல் பேரழிவு" என்று அறியப்பட்டது. சீலிங் பேரழிவின் போது அவர் செய்த அபாயகரமான பிழையின் காரணமாக கீனை கைது செய்து சிறைத்தண்டனை அனுபவிக்க வேண்டும் என்று கிட்டத்தட்ட மூவாயிரம் பேர் கோரினர். கீன் தனது செயல்களுக்காக தண்டிக்கப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, இருப்பினும், பனிக்கட்டி மீது அவர் எடுத்த முடிவுக்கு முன்னெப்போதும் இல்லாத விமர்சனங்களால் அவர் பாதிக்கப்பட்டார். சீல் பேரழிவுக்குப் பிறகு, சம்பவத்தில் ஈடுபட்ட குடும்பங்கள் மற்றும் தப்பிப்பிழைத்தவர்களுக்கு உதவ ஒரு நிவாரண நிதி அமைக்கப்பட்டது. இந்த பேரழிவின் தாக்கம் முத்திரை மீன்வளத்தில் பங்கேற்றவர்கள் மற்றும் இல்லாதவர்கள் ஆகிய இருவருக்கும் கடுமையானதாக இருந்தது. கூடுதலாக, பல முத்திரை குத்துபவர்கள் கீனின் கப்பலில் உள்ள பனிக்கட்டிக்குத் திரும்ப வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தனர். பல குழு உறுப்பினர்களின் விருப்பத்திற்கு மாறாக, கீன் பனிக்கட்டிக்குத் திரும்பி, அடுத்த சீசனில் எஸ். எஸ். ப்ரோஸ்பெரோவின் கேப்டனாக இருந்தார், அவர் தொடர்ந்து 1920 வரை கேப்டனாக இருந்தார். கீன் முத்திரை மீன்வளத்தில் ஈடுபட்டார் மற்றும் பல கப்பல்களுக்கு தலைமை தாங்கினார். 1934 பருவத்தில், அவர் எஸ். எஸ். பியோதிக் அணிக்கு தலைமை தாங்கினார். அவரது குழுவினர் 48,000 க்கும் மேற்பட்ட பெல்ட்களை கைப்பற்றினர், எனவே கீனின் தொழில் முத்திரை ஒதுக்கீடு 1 மில்லியன் பெல்ட்களைத் தாண்டியது. துறைமுகத்திற்குத் திரும்பிய சில வாரங்களில், அவர் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையையும், பவ்ரிங் சகோதரர்களிடமிருந்து ஒரு பதக்கத்தையும் பெற்றார். 1934 கோடையில், அவர் லாப்ரடோர் கடற்கரையில் மீன்வள அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், கீன் இரண்டு கூடுதல் சீல் பருவங்களில் மட்டுமே பங்கேற்றார், இறுதிப் போட்டி 80 வயதில் நடைபெற்றது. கீன் 48 சீல் பருவங்களில் பங்கேற்றார், 36 ஆண்டுகள் கேப்டனாக இருந்தார். அவரது குழுவினர் மொத்தம் 1,052,737 முத்திரைகளை கைப்பற்றினர். பிப்ரவரி 23,1918 அன்று, கீன் தனது மூத்த மகன் ஜோசப்பை கடலில் இருந்தபோது இழந்தார். 1935 ஆம் ஆண்டில் எழுதப்பட்ட ஓல்ட் அண்ட் யங் அஹெட் என்ற தனது சுயசரிதையில், தனது மகனின் மரணம் துக்கத்தால் நிரம்பியதாக அவர் குறிப்பிடுகிறார்ஃ கீன் 1923 ஆம் ஆண்டு நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் பொதுத் தேர்தலில் செயின்ட் பார்பே மாவட்டத்திற்காக போட்டியிட்டு தோற்கடிக்கப்பட்டார். இது அவரது முதல் தேர்தல் தோல்வியாகும். 1914 ஆம் ஆண்டின் சீல் பேரழிவில் கீனின் பங்கு வாக்காளர்கள் மத்தியில் சிரமத்தை ஏற்படுத்தியது என்று கூறப்படுகிறது. 1927 ஆம் ஆண்டில், அவர் நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் சட்டமன்றக் குழுவிலும், பின்னர் 1934 இல் அது ஒழிக்கப்படும் வரை மேலவைக்கும் நியமிக்கப்பட்டார். இந்த நேரத்தில், கீன் கடல் மற்றும் மீன்வளத்தின் செயல் அமைச்சராக பணியாற்றினார், நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் சட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தார். 1937 ஆம் ஆண்டில், மெக்லீனின் இதழ் கீன் பற்றி ஒரு கட்டுரையை எழுதியது, முத்திரை மீன்வளத்தில் பங்கேற்றபோது அவர் செய்த சாதனைகளுக்காக அவரைப் பாராட்டியது. 1936க்கும் 1945ல் அவரது மரணத்திற்கும் இடையில், கீன் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் மற்றும் கனடாவின் அரசியல் பிரமுகர்களுக்கு கடிதங்கள் எழுதினார், அதில் அவர் கனேடிய கூட்டமைப்பு தொடர்பாக நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் குறித்து சாதகமான கண்ணோட்டத்தைக் காட்டினார். இன்றுவரை, நியூஃபவுண்ட்லேண்டர்ஸ் 1914 இன் கொடூரமான சீல் பேரழிவு பற்றி நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள். நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் இன்றைய மக்கள் கீன் குறித்து நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறையான கருத்துக்களை பரந்த அளவில் கொண்டுள்ளனர். 1914 பேரழிவில் ஈடுபட்ட ஆண்கள் மற்றும் குடும்பங்களை நினைவுகூரும் வகையில் எலிஸ்டனில் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை அமைக்க திட்டங்கள் உள்ளன. கப்பல்கள் கேப்டன் எஸ்எஸ் அரோரா எஸ்எஸ் பியோதிக் எஸ்எஸ் எஸ்குமாக்ஸ் எஸ்எஸ் ஹோப் எஸ்எஸ் மீகல் எஸ்எஸ் ப்ரோஸ்பெரோ எஸ்எஸ் ஸ்டீபனோ எஸ்எஸ் டெர்ரா நோவா எஸ்எஸ் வைக்கிங் எஸ்எஸ் வுல்ஃப் ரெஃபரென்சஸ் சோர்ஸ் போர்னாத், லாரி. "ஆபிராம் கீன்". பிரபலமாக இருக்க வேண்டும், பிரபலமற்ற கனடியர்களாக இருக்க வேண்டும். 11 மே 2003. இணையம். 2 மார்ச் 2013 அன்று அணுகப்பட்டது. இங்கிலாந்து, ஜார்ஜ். உலகின் மிகப்பெரிய வேட்டை. மாண்ட்ரீல்ஃ துன்ட்ரா புக்ஸ், 1969. அச்சிடுங்கள். ஹன்ரஹான், மவுரா. நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் தீவின் முரட்டுத்தனமான மற்றும் ஹீரோக்கள். செயின்ட் ஜான்ஸ்ஃ ஃப்ளாங்கர் பிரஸ், 2005. அச்சிடுங்கள். ஹோகன், பீட்டர். பேரழிவு வசந்தம்-நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் முத்திரை மீன்வளத்தின் அரசியல், 1908-1919. டிஸ். கௌரவங்கள். நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் நினைவு பல்கலைக்கழகம், 2008. அச்சிடுங்கள். "கீன், ஆபிராம்". சமூகம், டோர்காஸ். நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் மற்றும் லாப்ரடரின் கலைக்களஞ்சியம். மூன்றாம் பதிப்பு. செயின்ட் ஜான்ஸ்ஃ ஹாரி கஃப் பப்ளிகேஷன்ஸ் லிமிடெட், 1991. 156-157. அச்சிடுங்கள். கீன், ஆபிராம். முதியவரும் இளையவரும் முன்னால். லண்டன்ஃ ஹீத், கிராண்டன், 1935. அச்சிடுங்கள். மெக்டொனால்டு, ஜோசப். நான் மட்டும் இறக்க விரும்பவில்லை. டொராண்டோஃ ஆர்பீட்டர் ரிங் பப்ளிஷிங், 1991. அச்சிடுங்கள். முல்லாலி, கிரிஸ். அப்ராம் கீன்ஃ நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் மிகவும் பிரபலமான சீலிங் கேப்டன். செயின்ட் ஜான்ஸ்ஃ போல்டர் வெளியீடுகள், 1999. அச்சிடுங்கள். நியூஃபவுண்ட்லேண்ட், அரசாங்கம். 1914 ஆம் ஆண்டின் முத்திரை பேரழிவு குறித்து விசாரணை ஆணையம். செயின்ட் ஜான்ஸ்ஃ நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் அரசாங்கம், 1915. அச்சிடுங்கள். நியூஃபவுண்ட்லேண்ட். எஸ்எஸ் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் பேரழிவு விசாரணை குறித்த மாஜிஸ்திரேட் விசாரணை ". செயின்ட் ஜான்ஸ்ஃ நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் அரசாங்கம், 1915. அச்சிடுங்கள். வெளிப்புற இணைப்புகள் 1914 நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் சீலிங் பேரழிவு மோசே மன்ரோ "நினைவு பல்கலைக்கழக நூலகங்கள்" library.mun.ca இல். FamousCanadians.net இல் "ஆப்ராம் கீன்". 1855 பிறப்புகள் 1945 இறப்புகள் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் மக்களின் சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் பொனாவிஸ்டா, நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் மற்றும் லாப்ரடோர் டொமினியன் ஆஃப் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் அரசியல்வாதிகள் ராயல் கடற்படை ரிசர்வ் பணியாளர்கள்