Briey
பிரை (;) என்பது வடகிழக்கு பிரான்சில் உள்ள மெர்த்-எட்-மோஸெல் துறையில் உள்ள ஒரு முன்னாள் கம்யூன் ஆகும். 1 ஜனவரி 2017 அன்று, இது புதிய கம்யூன் வால் டி பிரேயுடன் இணைக்கப்பட்டது. இது வோய்கோட் ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கின் மேலேயும் செங்குத்தான பகுதியிலும், ஸ்ட்ராஸ்பேர்க்கை பாரிஸுடன் இணைக்கும் ஆட்டோரூட்டிற்கு வடக்கே ஐந்து கிலோமீட்டர் தொலைவிலும், மெட்ஸுக்கு வடமேற்கே 22 கிமீ தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. 1960 களில் இருந்து இந்த நகரத்தின் மக்கள் தொகை சுமார் 5,000 ஆக உள்ளது. புவியியல் பிரி ஒரு காலத்தில் பெரிதும் தொழில்மயமாக்கப்பட்ட நகரங்களின் விரிவான குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் அருகிலுள்ள துறையில் உள்ள ஹகோண்டங்கே, அம்னவில்லே மற்றும் ரோம்பாஸுடன் ஜோஃப் மற்றும் ஹோம்கோர்ட்டும் அடங்கும். இந்த நகரம் நான்கு முக்கிய பகுதிகளாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வோய்கோட் (ஓர்னே ஆற்றின் துணை நதியான) வழியாக செல்கிறது. ஆற்றின் வடக்கே, முன்னாள் இடைக்கால கோட்டையை மையமாகக் கொண்ட பிரை-ஹாட் (மேல் பிரை), மான்ஸ் மற்றும் மௌட்டியர் கிராமங்களை நோக்கி நீண்டுள்ளது, மேலும் வோய்கோட்டின் கரையை ஆக்கிரமித்துள்ள பிரை-பாஸ் (கீழ் பிரை) மீது நீண்டுள்ளது. செங்குத்தான கோணத்தில் உள்ள "கிராண்ட்-ரூ" ("மெயின் ஸ்ட்ரீட்") நகரின் இரண்டு பகுதிகளையும் இணைக்கிறது, அவை மற்ற இடங்களில் ஒரு குன்றின் முகத்தோட்டத்தால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. பள்ளத்தாக்கின் தெற்கே பிரை-லெஸ்-ஹாட்ஸ் என்ற மற்றொரு "உயர்ந்த நகரம்" உள்ளது, இது லான்டெஃபோன்டைன் மற்றும் வல்லராய் கிராமங்களை எதிர்கொள்கிறது. பிரை-ஹாட்டுக்கு அப்பால், நான்காவது காலாண்டு பிரை-என்-ஃபோர்டு ஆகும், இது 1960 களில் லு கார்பூசியரின் "சிட் ரேடியூஸ்" ஆதிக்கம் செலுத்தும் வளர்ச்சியாகும், இது ஒரு கணிசமான அடுக்குமாடி குடியிருப்பு தொகுதியாகும், இது அதன் காலத்தின் கட்டிடக்கலை உறுதிப்பாட்டைக் காட்டுகிறதுஃ சிட் ரேடியூஸ் குடியிருப்பாளர்களை ஈர்க்க அடிக்கடி போராடி வருகிறது, இது முதலில் சுற்றியுள்ள வனப்பகுதியிலிருந்து தோன்றியதிலிருந்து அழகியல் மற்றும் அரசியல் சர்ச்சையைத் தூண்டுகிறது. "பிரி" என்ற பெயர் செல்டிக் வார்த்தையான "ப்ரிகா" என்பதிலிருந்து வந்தது, இது ஒரு கோட்டையைக் குறிக்கிறது. கவுண்ட்ஸ் ஆஃப் பார் 1072 ஆம் ஆண்டில் இங்கு ஒரு கோட்டையை வைத்திருந்ததாக ஒரு பதிவு உள்ளது. பிரீ 1263இல் நகரச் சலுகைகளைப் பெற்றார். கருப்பு மரணத்தைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட கொந்தளிப்பான ஆண்டுகளும் அதன் விளைவாக ஏற்பட்ட பொருளாதார சக்தியில் ஏற்பட்ட திடீர் மாற்றங்களும் இப்பகுதி முழுவதும் வன்முறையின் எழுச்சியால் குறிக்கப்பட்டன, மேலும் 1369 ஆம் ஆண்டில் பிரை அருகிலுள்ள மெட்ஸைச் சேர்ந்த ஒரு படையால் எரிக்கப்பட்டார். டச்சி ஆஃப் பர்கண்டி (1477 நான்சி போரைத் தொடர்ந்து இறுதியாக பிரான்சுடன் இணைக்கப்பட்டது) அதிகரித்து வரும் பலவீனம் ரைனின் இருபுறமும் அரசியல் நிச்சயமற்ற பகுதிகளை உருவாக்கியது மற்றும் பல நூற்றாண்டுகளின் போருக்கு வழிவகுத்தது, இது குறைந்தபட்சம் 1871 செடான் போர் வரை, ஒருபுறம் பிரான்சையும் மறுபுறம் பல்வேறு அண்டை நாடுகளையும் ஈடுபடுத்தியது, அதன் தலைவர்கள் பிரான்ஸ் விரிவடைவதை விரும்பவில்லை. 1475 ஆம் ஆண்டில் சார்லஸ் தி போல்ட் என்பவரால் பிரை கைப்பற்றப்பட்டு, 1591 ஆம் ஆண்டில் புராட்டஸ்டன்ட்டுகளால் அழிக்கப்பட்டார், மேலும் 1635 ஆம் ஆண்டில் ஸ்வீடிஷ் இராணுவத்தால் கைப்பற்றப்பட்டார். பழைய கோட்டையின் இயற்கையான தற்காப்பு நிலையின் ஒப்பீட்டளவில் வலிமை பிரீயை இன்னும் அடிக்கடி பேரழிவுகளிலிருந்து பாதுகாத்தது, இருப்பினும் இது 1815 இல் நெப்போலியன் போர்களின் இறுதி நாட்களில் ஒரு ரஷ்ய இராணுவத்தால் சுருக்கமாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. 1801 ஆம் ஆண்டில் பிரை மொஸேல் துறையில் ஒரு துணை மாகாணமாக மாறியது. இருப்பினும், பிராங்கோ-பிரஷியன் போருக்குப் பிறகு, பிராங்க்ஃபர்ட் ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளின் கீழ் மோஸெல் துறையின் பெரும்பகுதி ஜெர்மன் பேரரசின் அல்சேஸ்-லோரெய்ன் பிரதேசத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. முன்னாள் பிரெஞ்சு துறை நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் பிரை உட்பட அதன் எஞ்சிய பகுதி, மெர்த்-எட்-மோஸ்லேவின் புதிய துறையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. 1919 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சால் லோரெய்ன் மீட்கப்பட்டபோது, பிரீயை அதன் முன்னாள் துறைக்கு திருப்பித் தர வேண்டாம் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. எனவே துறை எல்லைகளைப் பொறுத்தவரை, இந்த நகரம் நிர்வாக ரீதியாக பிரை வடிநிலத்தின் கிழக்குப் பகுதியிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மக்கள்தொகை பொருளாதாரம் இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், ஐரோப்பாவின் முன்னணி எஃகு உற்பத்தி செய்யும் பிராந்தியங்களில் ஒன்றாக பிரை வடிநிலம் இருந்ததுஃ 1970 களில் ஹகோண்டாங்கே-பிரை திரட்சியின் மக்கள் தொகை 130,000 க்கும் அதிகமாக இருந்தது, இருப்பினும் 1990 வாக்கில் இந்த எண்ணிக்கை 112,000 ஆக குறைந்தது. தீவிர கனரகத் தொழில் இப்போது ஒரு குறைந்து வரும் நினைவாக உள்ளது, ஏனெனில் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சேவைத் துறை வேலைவாய்ப்பு வளர்ச்சியின் முக்கிய ஆதாரங்களை வழங்கியுள்ளது, வேலை செய்யும் வயது குடியிருப்பாளர்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் அருகிலுள்ள மெட்ஸ் அல்லது லக்சம்பர்க்கிற்கு பயணிக்கிறார்கள். மேலும் காண்க கம்யூன்ஸ் ஆஃப் தி மியூர்-எட்-மோஸல் துறை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டச்சி ஆஃப் பார் பிரான்சில் உள்ள மியூர்-எட்-மோஸல் துணை மாகாணங்களின் முன்னாள் கம்யூன்கள்