Ardwick railway station
இங்கிலாந்தின் மான்செஸ்டர், ஆர்ட்விக்கில் உள்ள ஆர்ட்விக் ரயில் நிலையம், கிழக்கு மான்செஸ்டரின் ஒரு தொழில்துறை பகுதியில் மான்செஸ்டர் பிக்காடில்லிக்கு தென்கிழக்கே ஒரு மைல் (ஒன்றரை கி. மீ) தொலைவில் உள்ளது. இப்பகுதியில் அதிகரித்து வரும் செயல்பாடுகள் காரணமாக 2006 ஆம் ஆண்டில் நிலையத்தை நிரந்தரமாக மூடுவதற்கான திட்டங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. குளிர்கால கால அட்டவணையில் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை ஒவ்வொரு திசையிலும் ஒரு ரயில் மட்டுமே உள்ளது. இந்த ரயில்கள் கூடுதலாக 2018 மே முதல் சனிக்கிழமைகளில் நிலையத்திற்கு வரவழைக்கப்பட்டுள்ளன. இது 1842 ஆம் ஆண்டில் ஷெஃபீல்ட், ஆஷ்டன்-அண்டர்-லைன் மற்றும் மான்செஸ்டர் ரயில்வேயால் திறக்கப்பட்டது மற்றும் 1847 ஆம் ஆண்டில் இணைப்பின் போது மான்செஸ்டர், ஷெஃபீல்ட் மற்றும் லிங்கன்ஷையர் ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. அந்த நிறுவனம் 1897 ஆம் ஆண்டில் அதன் பெயரை கிரேட் சென்ட்ரல் ரயில்வே என்று மாற்றியது. இந்த நிலையம் 1923 ஆம் ஆண்டின் குழுமத்தின் கீழ் லண்டன், மிட்லாண்ட் & ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வே மற்றும் லண்டன் & வடகிழக்கு ரயில்வே இடையே ஒரு சந்திப்பாக மாறியது, மேலும் 1948 ஆம் ஆண்டில் தேசியமயமாக்கப்பட்ட பின்னர் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் லண்டன் மிட்லாண்ட் பிராந்தியத்திற்கு சென்றது. 1980 களில் துறைமயமாக்கல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, பிரிட்டிஷ் ரயில் தனியார்மயமாக்கப்படும் வரை கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் பிடிஇ உடனான ஏற்பாட்டின் கீழ் பிராந்திய ரயில்வேயால் இந்த நிலையம் சேவை செய்யப்பட்டது. கிளாஸ் 185 டி. எம். யு கடற்படைக்காக 2006 இல் திறக்கப்பட்ட ஆர்ட்விக் ரயில் டிப்போ, கிழக்கே சிறிது தூரத்தில் உள்ளது. 1878 முதல் 1902 வரை கீழ் ரயில்களில் மான்செஸ்டர் டிக்கெட்டுகளை சேகரிப்பதற்காக க்ரீவ்-மான்செஸ்டர் பாதை கால அட்டவணையில் ஒரு ஆர்ட்விக் நிறுத்தமும் காட்டப்பட்டது. மூடப்படாதது வடமேற்குக்கான அதன் வரைவு பாதை பயன்பாட்டு மூலோபாயத்தில் (ஆர். யூ. எஸ்), நெட்வொர்க் ரயில் ஆர்ட்விக்கை மூட முன்மொழிந்தது, ஆனால் மூடல் திட்டங்கள் 1 மே 2007 அன்று வெளியிடப்பட்ட இறுதி அறிக்கையில் இருந்து கைவிடப்பட்டன. கிரேட்டர் மான்செஸ்டரில் உள்ள ஆர்ட்விக் மற்றும் இரண்டு நிலையங்களை மூடுவதற்கான திட்டங்கள் குடியிருப்பாளர்களும் பயணிகள் குழுக்களும் நெட்வொர்க் ரயிலை நீண்டகால வளர்ச்சி நிலையங்களைத் திறந்து வைப்பதற்கான வணிக வழக்கை மேம்படுத்த முடியும் என்று வற்புறுத்திய பின்னர் கைவிடப்பட்டன. ஆர்ட்விக் பணியாளர்கள் இல்லாதது மற்றும் க்ளோசாப் மற்றும் ஹாட்ஃபீல்டுக்கு மின்மயமாக்கப்பட்ட பாதையில் ஒற்றை தீவு தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. சக்கர நாற்காலி அணுகல் இல்லாத நடைபாதை பாலத்திலிருந்து அணுகலாம். இது வெஸ்ட் கோஸ்ட் மெயின் லைனின் பிரதான மான்செஸ்டர் கிளையை உடனடியாக ஒட்டியுள்ளது, மேலும் இரண்டு வழித்தடங்களும் நிலையத்திற்கு வடக்கே இணைகின்றன. காலையில் நியூ மில்ஸ் சென்ட்ரலில் இருந்து மான்செஸ்டர் செல்லும் ஒரு ரயிலும், மாலையில் ரோஸ் ஹில் மார்பிள் செல்லும் ஒரு ரயிலும் (திங்கள்-சனிக்கிழமை மட்டும்) அதிகபட்ச நேரத்திற்கு மட்டுமே சேவை செய்கிறது. ஆர்ட்விக்கிற்கு நேரடி தினசரி திரும்பும் ஒரே நிலையம் (மாறாமல்) ரோமிலி ஆகும், இது இரு சேவைகளாலும் அழைக்கப்படுகிறது. நிலையத்தின் வழியாக செல்லும் பாதைகள் அனைத்தும் இடைவிடாத ரயில்களால் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் இது பெரும்பாலும் குடியிருப்பு அல்லாத பகுதியில் அமைந்துள்ள இடத்துடன் இணைந்து, அதன் அரிதான சேவைக்கு காரணமாகும். 2004-2005 நிதியாண்டில் 285 பயணிகள் மட்டுமே நிலையத்தைப் பயன்படுத்தினர், அல்லது ஒரு நாளைக்கு ஒன்றுக்கும் குறைவானவர்கள், 2005-2006 இல் 358 ஆக உயர்ந்தனர். மிக சமீபத்தில், எலும்புக்கூடு சேவை வழங்கப்பட்டாலும் கூட, பயணிகளின் எண்ணிக்கை ஆண்டுக்கு 1000 க்கும் குறைவாகவே அதிகரித்துள்ளது. சேவைகள் வடக்கு ரயில்கள் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை 2 ரயில்களை இயக்குகின்றன (ஒவ்வொரு திசையிலும் ஒரு ரயில்), 16:54 முதல் 06:37 வரை. சனிக்கிழமைகளில், மான்செஸ்டர் பிக்காடில்லிக்கு 06:37 சேவை மட்டுமே இயங்குகிறது. ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் சேவை இல்லை. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மான்செஸ்டரில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் டிஎஃப்டி வகை எஃப் 2 நிலையங்கள் முன்னாள் கிரேட் சென்ட்ரல் ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1842 இல் திறக்கப்பட்டன வடக்கு உரிம ரயில் நிலையங்கள் 1842 இங்கிலாந்தில் நிறுவனங்கள்