Johor Port
ஜோகூர் துறைமுகம் என்பது மலேசியாவின் ஜோகூரில் உள்ள பாசிர் குடாங்கில் உள்ள ஒரு துறைமுகமாகும், இது 1977 இல் கட்டப்பட்டது. இது மொத்த சரக்கு, கொள்கலன் மற்றும் பொது சரக்கு சேவைகளை வழங்கும் ஒருங்கிணைந்த பல்நோக்கு துறைமுக வசதி ஆகும். இது உலகின் மிகப்பெரிய பனை எண்ணெய் முனையமாகும் மற்றும் எல். எம். இ சரக்கு அளவைப் பொறுத்தவரை உலகளவில் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. ஜோகூர் துறைமுக ஆணையம் 1978 இல் நிறுவப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு 1979 இல் துறைமுகம் கட்டப்பட்டது. ஜோகூர் துறைமுக ஆணையம் 1993 ஆம் ஆண்டில் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் 1995 ஆம் ஆண்டில் இந்த துறைமுகம் ஜோகூர் போர்ட் பெர்ஹாட்டுக்கு தனியார்மயமாக்கப்பட்டது, இது இப்போது எம்எம்சி கார்ப்பரேஷன் பெர்ஹாட்டின் முழு உரிமையாளரான துணை நிறுவனமாகும். வசதிகள் மற்றும் சேவைகள் 5,500 தரை இடங்கள் மற்றும் வருடாந்திர திறன் கொண்ட, முனையத்தின் உபகரணங்கள் மற்றும் வசதிகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ 8 கொள்கலன் கிரேன்கள், அவற்றில் 5 போஸ்ட்-பனாமாக்ஸ் 26 டிரான்ஸ்பர் கிரேன்கள் 6 ரீச் ஸ்டேக்கர்கள் 46 பிரைம் மூவர்ஸ் பிரத்யேக ரயில் கிடங்கு, தேசிய ரயில் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கிறது, சிங்கப்பூர் மற்றும் தாய்லாந்து 70,000 சதுர கி. மீ. கொள்கலன் செய்யப்பட்ட சரக்குகளுக்கான கிடங்கு இடத்தின் மீட்டர் அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, ஜோகூர் துறைமுகம் திரவ மொத்த சரக்குகளைக் கையாண்டு வருகிறது. குறிப்பாக, இது சமையல் எண்ணெய்களுக்கான வசதிகளை வழங்குகிறது-முதன்மையாக பனை மற்றும் சோயாபீன் எண்ணெய்கள்-மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள். இந்த துறைமுகம் கப்பல்களை வழங்க 19 லட்சம் லிட்டர் நன்னீர் திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது கப்பல்களின் வளைவுகள் மற்றும் எண்ணெய் ஜெட்டியின் மார்பகத் தீவில் உள்ள ஹைட்ரண்டுகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது. அதன் மொத்த மற்றும் இடைப்பட்ட மொத்த செயல்பாடுகளுக்கு, ஜோகூர் துறைமுகம் கிட்டத்தட்ட 2.4 கிமீ நீளம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 200,000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட பெர்த்துகளைக் கொண்டுள்ளது. சேமிப்பு வசதிகளின் மீட்டர். துறைமுகத்தின் ஆழம் 13,8 மீட்டர் என்பது உலர்ந்த மொத்த கேரியர்களுக்கு இடமளிக்க முடியும் என்பதாகும். அதன் கேண்ட்ரி கிரேன் மற்றும் இம்ப்சமேட் லெவல்-ஸ்டஃபிங் கிரேன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 800 டன்களைக் கையாள முடியும்; இரண்டு வார்ஃப்-சைட் கிரேன்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 400 டன்களைக் கையாள முடியும். ஜோகூர் துறைமுக முனையத்தில் 72,000 டன் மூடப்பட்ட சேமிப்பு இடமும், 87,000 டன் மூடப்பட்ட சேமிப்பு இடமும் உள்ளன. ஒரு கன்வேயர் அமைப்பு சரக்குகளை கப்பல்களிலிருந்து நேரடியாக அருகிலுள்ள கிடங்குகளுக்கு கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது. ஜோகூர் துறைமுகத்தின் 2008 செயல்பாடுகள் பின்வருமாறுஃ திரவ மொத்தம்ஃ 40 சதவீதம் உலர் மொத்தம்ஃ 14 சதவீதம் பொது சரக்கு (பிரேக்புல்க்): 8 சதவீதம் கொள்கலன்ஃ 38 சதவீதம் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துணை நிறுவனங்கள் ஜோகூர் போர்ட் பெர்ஹாட் துறைமுகத்தில் இரண்டு லாஜிஸ்டிக்ஸ் துணை நிறுவனங்களை இயக்குகிறதுஃ ஜேபி லாஜிஸ்டிக்ஸ் எஸ்டிஎன் பிஎச்டி ஜேபி லாஜிஸ்டிக்ஸ் (ஜேபிஎல்) 1996 ஆம் ஆண்டில் முழுமையாக சொந்தமான துணை நிறுவனமாக நிறுவப்பட்டது, இது துறைமுகத்தின் உள் இழுவை மற்றும் சேமிப்புத் தேவைகளைக் கையாளவும், மலேசியா மற்றும் அண்டை நாடான சிங்கப்பூருக்குள் தளவாட சேவைகளை வழங்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது தஞ்சங் பெலேபாஸ் துறைமுகத்திலும் (பிடிபி) செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. முழு கொள்கலன் சுமைகள் (எஃப்சிஎல்) மற்றும் கொள்கலனை விட குறைவான சுமைகள் (எல்சிஎல்) ஏற்றுமதிகள் இரண்டையும் ஜேபிஎல் கையாளுகிறது. பெர்னாஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் Sdn Bhd பெர்னாஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் (BLSB) என்பது தேசிய அரிசி விநியோகஸ்தரான பெர்னாஸின் தளவாடப் பிரிவாகும், இதில் பெரும்பான்மையான பங்குகள் ஜோகூர் போர்ட் பெர்ஹாட்டுக்கு சொந்தமானவை. மேலும் காண்க மலேசியாவில் போக்குவரத்து குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜோகூர் துறைமுகம் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் ஜோகூர் துறைமுக ஆணையம் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் port-technology.com மலேசிய கடல்சார் சைபர் ஹப் 1977 மலேசியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் பாசிர் குடாங் தெற்கு ஜோகூர் பொருளாதார பிராந்தியம்