Typhoon Omar
பிலிப்பைன்ஸில் டைபூன் லூசிங் என்று அழைக்கப்படும் 1992 ஆம் ஆண்டின் ஓமர் சூறாவளி, 1976 ஆம் ஆண்டில் பமீலா சூறாவளிக்குப் பிறகு குவாமை தாக்கிய வலிமையான மற்றும் விலையுயர்ந்த சூறாவளியாகும். இந்த சூறாவளி ஆகஸ்ட் 23 அன்று மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடல் முழுவதும் பருவமழை தொட்டியில் இருந்து உருவானது. மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, ஓமர் மெதுவாக வெப்பமண்டல புயலாக தீவிரமடைந்தது, இருப்பினும் அருகிலுள்ள மற்றொரு வெப்பமண்டல சூறாவளி ஆரம்பத்தில் மேலும் வலுவடைவதைத் தடுத்தது. இரண்டு புயல்களும் அதிக தூரம் சென்ற பிறகு, ஓமர் விரைவாக ஒரு சக்திவாய்ந்த சூறாவளியாக வலுப்பெற்றார். ஆகஸ்ட் 28 அன்று, இது குவாமில் மணிக்கு 195 கிமீ/மணி (120 மைல்) வேகத்தில் காற்று வீசியது. கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையத்தின் (ஜே. டி. டபிள்யூ. சி) கூற்றுப்படி, இந்த சூறாவளி அடுத்த நாள் அதன் உச்ச தீவிரத்தை அடைந்தது, மணிக்கு 240 கிமீ/மணி (150 மைல்) வேகத்தில் 1 நிமிட காற்று வீசியது, இது ஒரு "சூப்பர் சூறாவளியாக" மாறியது. செப்டம்பர் 4 அன்று கிழக்கு தைவானைத் தாக்கும் முன் ஓமர் கணிசமாக பலவீனமடைந்தார், மறுநாள் கிழக்கு சீனாவுக்குள் சென்று செப்டம்பர் 9 அன்று கலைந்தார். குவாமில், ஓமர் ஒரு மரணத்தையும் 457 மில்லியன் டாலர் (1992 அமெரிக்க டாலர்) சேதத்தையும் ஏற்படுத்தினார். மணிக்கு 248 கிமீ (மணிக்கு 154 மைல்) வேகத்தில் பலத்த காற்று வீசியதால் தீவு முழுவதும் பல நாட்கள் மின்சாரம் இல்லாமல் இருந்தது. இந்த செயலிழப்பு நீர் அமைப்பை சீர்குலைத்தது மற்றும் தீவை தளமாகக் கொண்ட ஜே. டி. டபிள்யூ. சி 11 நாட்களுக்கு ஆலோசனைகளை வழங்குவதைத் தடுத்தது. உமர் 2,158 வீடுகளை சேதப்படுத்தினார் அல்லது அழித்தார், இதனால் 3,000 பேர் வீடற்றவர்களாக இருந்தனர். அழிவுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, தீவின் கட்டிடக் குறியீடுகள் மணிக்கு 250 கிமீ/மணி (155 மைல்) வேகத்தில் காற்றைத் தாங்கும் வகையில் புதுப்பிக்கப்பட்டன, மேலும் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் கான்கிரீட் இல்லாத கட்டமைப்புகளுக்கான புதிய கொள்கைகளை நிறுத்தின. பிலிப்பைன்ஸின் வடக்கே நன்கு கடந்து செல்லும் போது, சூறாவளி 11 பேரைக் கொன்றது மற்றும் 538 வீடுகளுக்கு 903 மில்லியன் டாலர் (35.4 மில்லியன் டாலர்) மதிப்புள்ள சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. ஓமர் பின்னர் ஜப்பானின் தெற்கு தீவுகளை பலத்த காற்று மற்றும் லேசான மழையால் துலக்கினார், இதனால் 476 மில்லியன் ஜே. பி. ஒய் (யு. எஸ். $3.8 மில்லியன்) பயிர் இழப்பு ஏற்பட்டது. தைவானில், சிதறிய வெள்ளத்தால் மூன்று பேர் இறந்தனர் மற்றும் 65 மில்லியன் டாலர் சேதம் ஏற்பட்டது, பெரும்பாலும் விவசாயத்திற்கு. வானிலை வரலாறு ஓமர் சூறாவளி ஒரு வெப்பமண்டல இடையூறிலிருந்து உருவானது, இது ஆகஸ்ட் 20 அன்று திறந்த பசிபிக் பெருங்கடலில் முதன்முதலில் காணப்பட்டது, இது தொடர்ச்சியான வெப்பச்சலனம் அல்லது இடியுடன் கூடிய மழையை வெளிப்படுத்தியது. இந்த ஆரம்ப கட்டத்தில், இரண்டு வெப்பமண்டல சூறாவளிகள் சிதறின, மற்றொன்று மேற்கு பசிபிக் படுகை முழுவதும் வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது; இது பருவமழை தொட்டியை ஏற்படுத்தியது, இது படுகையில் பெரும்பாலான புயல்களை உருவாக்கியது, மேலும் காலநிலை ரீதியாக பொருத்தமான முறையில் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு மையத்தின் (ஜே. எம். ஏ) கூற்றுப்படி, ஆகஸ்ட் 23 அன்று 1800 யூ. டி. சி. யில் ஓமர் ஒரு வெப்பமண்டல அழுத்தமாக வளர்ந்தது. கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் (ஜே. டி. டபிள்யூ. சி) ஆகஸ்ட் 24 அன்று வெப்பமண்டல அழுத்தம் 15W குறித்த ஆலோசனைகளைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு 2100 யூ. டி. சி. யில் வெப்பமண்டல சூறாவளி உருவாக்கம் எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது. மனச்சோர்வு பொதுவாக மேற்கு நோக்கி பயணித்தபோது, ஜே. டி. டபிள்யூ. சி அதை ஆகஸ்ட் 25 அன்று வெப்பமண்டல புயல் ஓமர் என்று மேம்படுத்தியது, அடுத்த நாள் ஜே. எம். ஏ இதைப் பின்பற்றியது. அது மேற்கு நோக்கிச் செல்லும்போது ஓமர் மெதுவாகச் செல்லத் தொடங்கினார். அருகிலுள்ள வெப்பமண்டல புயல் பாலியிலிருந்து மேற்கே வெளியேறிய நீரோட்டம் ஓமர் மீது வலுவான காற்று வெட்டு ஒரு நீரோட்டத்தை உருவாக்கியது, இது தீவிரமடைவதை குறைத்தது. இந்த வெட்டு ஓமரின் காற்று சுழற்சியை அதன் வெப்பச்சலனத்திலிருந்து பிரிக்கக்கூடும், இது புயலை பலவீனப்படுத்தக்கூடும் என்று ஜே. டி. டபிள்யூ. சி குறிப்பிட்டது. இருப்பினும், ஓமரும் பாலியும் மேலும் விலகிச் செல்லும்போது, புயல்களுக்கு இடையில் ஒரு உயர் அழுத்த மலைத்தொடர் உருவானது. இது ஓமர் வடக்கு நோக்கி நகர்வதற்கும் பின்னர் மேற்கு-வடமேற்கு நோக்கி குறைந்த வெட்டு கொண்ட ஒரு பிராந்தியத்திற்குள் செல்வதற்கும் காரணமாக அமைந்தது, இது மீண்டும் வலுவடைய அனுமதித்தது. ஆகஸ்ட் 27 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், ஜே. டி. டபிள்யூ. சி இந்த அமைப்பை ஒரு சூறாவளியாக மேம்படுத்தியது, மேலும் அன்று 23:00 யூடிசியைச் சுற்றி ஒரு கண் தோன்றத் தொடங்கியது. ஆகஸ்ட் 28 அன்று ஓமர் விரைவான தீவிரத்தின் ஒரு கட்டத்திற்குள் நுழைந்தார், அந்த நேரத்தில் ஜே. எம். ஏ அதை ஒரு சூறாவளி என்றும் வகைப்படுத்தியது. சூறாவளி விரைவில் குவாமில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது, 1 நிமிட நீடித்த காற்று சுமார் 195 கிமீ/மணி (120 மைல்) வேகத்தில் வீசியது. 37 கிமீ (23 மைல்) விட்டம் கொண்ட கண், மெதுவாக சிறிய தீவின் வடக்குப் பகுதியை இரண்டரை மணி நேர காலத்திற்குள் கடந்தது. ஆகஸ்ட் 29 அன்று 1800 யூ. டி. சி. யில், உமர் அதன் உச்ச தீவிரத்தை 10 நிமிட நீடித்த காற்று மணிக்கு 185 கிமீ/மணி (115 மைல்) மற்றும் ஜே. எம். ஏ மதிப்பிட்டபடி குறைந்தபட்ச காற்றழுத்த அழுத்தம் 920 எம். பி. ஆர் (எச். பி. ஏ; 27.17 இன்எச். ஜி) உடன் அடைந்தார்; இந்த தீவிரம் ஒரு நிலையான பலவீனமான போக்கு தொடங்குவதற்கு முன்பு 24 மணி நேரம் பராமரிக்கப்பட்டது. ஜே. டி. டபிள்யூ. சி சுமார் 240 கிமீ/மணி (150 மைல்) வேகத்தில் 1 நிமிட காற்றை மதிப்பிட்டது, இது ஓமரை ஒரு சூப்பர் சூறாவளியாக மாற்றியது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, சூறாவளி பிலிப்பைன்ஸுக்கு அருகில் வந்தது, பகாஸாவின் கண்காணிப்புக்கு உத்தரவாதம் அளித்தது, அவர் புயலுக்கு லூசிங் என்று பெயரிட்டார். செப்டம்பர் 3 அன்று 1500 யூ. டி. சி. க்குள், ஜே. எம். ஏ ஓமரை வெப்பமண்டல புயலாக தரமிறக்கியது, இருப்பினும் ஜே. டி. டபிள்யூ. சி அடுத்த நாள் முழுவதும் அதன் சூறாவளியின் தீவிரத்தை பராமரித்தது. பொதுவாக மேற்கு நோக்கிச் செல்லும் இந்த புயல் செப்டம்பர் 4 ஆம் தேதி தைவானின் கிழக்கு கடற்கரையில் ஹுவாலியன் நகரத்திற்கு அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. ஏழு மணி நேரத்தில் தீவைக் கடந்து சென்ற பிறகு, உமர் யுன்லின் கவுண்டியின் கடற்கரையிலிருந்து வெளியேறி தைவான் ஜலசந்தியில் தோன்றினார். இந்த புயல் நீர்நிலையைக் கடந்து செப்டம்பர் 5 அன்று கிழக்கு சீனாவில் புஜியானில் உள்ள சியாமென் அருகே கரைக்கு நகர்ந்தது. உள்நாட்டில், ஓமர் மேற்கு-தென்மேற்கே திரும்புவதற்கு முன்பு விரைவாக வெப்பமண்டல அழுத்தமாக சீரழிந்தார். இது தெற்கு சீனா முழுவதும் முன்னேறியது, அதே நேரத்தில் பெரிதும் பலவீனமடைந்தது, மேலும் செப்டம்பர் 9 அன்று வடக்கு வியட்நாமில் முற்றிலும் சிதறியது. தயாரிப்புகள் மற்றும் தாக்கம் குவாம் ஆகஸ்ட் 25 அன்று புயலுக்கு முன்னதாக, அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறை குவாமில் 3 ஆம் கட்டத்தில் தயார்நிலையை (சிஓஆர்) அமைத்தது, இது 48 மணி நேரத்திற்குள் அழிவுகரமான காற்று சாத்தியம் என்பதைக் குறிக்கிறது. ஒரு நாள் கழித்து, சிஓஆர் நிலை 2 க்கு உயர்த்தப்பட்டது; சேதத்தைத் தடுக்க இரண்டு யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படைக் கப்பல்களைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் துறைமுகத்திலிருந்து வரிசைப்படுத்தப்பட்டன, மீதமுள்ளவை குவாமின் தென்மேற்கு புயலில் இருந்து புறப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 28 அன்று, சிஓஆர் 1 மிக உயர்ந்த மட்டமாக அறிவிக்கப்பட்டது. இதற்கு பதிலடியாக, தீவில் உள்ள அனைத்து நிலையான இறக்கைகள் கொண்ட விமானங்களும் ஹெலிகாப்டர்களும் ஹேங்கர்களுக்கு மாற்றப்பட்டன அல்லது ஜப்பான் அல்லது பிலிப்பைன்ஸுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. ஓமர் குவாம் வழியாகச் சென்ற காலத்திற்கு அனைத்து பள்ளிகளும் மூடப்பட்டன. குறைந்தது இரண்டு நாட்களுக்கு விமான நடவடிக்கைகள் இடைநிறுத்தப்பட்டன, இதனால் தீவில் 5,000 பயணிகள் சிக்கித் தவித்தனர். சுமார் 3,100 பேர் புயலில் இருந்து அவசரகால முகாம்களில் புறப்பட்டனர். 1976 ஆம் ஆண்டில் பமீலா சூறாவளிக்குப் பிறகு குவாமை தாக்கிய மிக வலுவான மற்றும் மிகவும் சேதப்படுத்தும் சூறாவளி ஓமர் ஆகும். குவாமின் அனைத்து பகுதிகளிலும் சூறாவளி உணரப்பட்டது; வெப்பமண்டல-புயல்-சக்தி காற்று தீவை 16 மணி நேரம் பாதித்தது, மேலும் மேற்கத்திய கண் சுவருக்குக் கீழே உள்ள பகுதிகளில் காற்று 248 கிமீ/மணி (154 மைல்) வேகத்தை எட்டியதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அதிக காற்று காரணமாக கண் செல்லும் போது ஹகட்னாவில் உள்ள அனிமோமீட்டர் செயலிழந்தது, மேலும் ஆண்டர்சன் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள ரேடார் இழந்தது, துல்லியமான காற்றின் வேக மதிப்பீடுகளைத் தடுத்தது. மிகக் குறைந்த காற்றழுத்த அழுத்தம் அப்ரா துறைமுகத்தில் இருந்தது. உமரின் மெதுவான இயக்கத்தின் விளைவாக நீடித்த கனமழை பெய்தது, டியானில் உள்ள குவாம் தேசிய வானிலை சேவை அலுவலகத்தில் உச்சத்தை அடைந்தது மற்றும் ஆண்டர்சன் ஏ. எஃப். பி. யில் 417 மிமீ (16.41 அங்குலம்) ஐ எட்டியது. குவாமில் ஏற்பட்ட சேதம் மத்திய பிராந்தியத்திலிருந்து வடக்கு கடற்கரை வரை, குறிப்பாக சுற்றுலாப் பகுதிகள் மற்றும் இராணுவத் தளங்களுக்கு மிக அதிகமாக இருந்தது. மின்சாரக் கோளாறு மற்றும் ஜெனரேட்டர்களுக்கு நீர் சேதம் ஏற்பட்டதால் கடற்படை கணினி மற்றும் தொலைத்தொடர்பு பகுதி மாஸ்டர் ஸ்டேஷன் மூடப்பட்டது. இரண்டு அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்களான யு. எஸ். எஸ் நயாகரா நீர்வீழ்ச்சி (ஏ. எஃப். எஸ்-3) மற்றும் யு. எஸ். எஸ் வெள்ளை சமவெளி (ஏ. எஃப். எஸ்-4)-இரண்டும் கடற்படை விநியோகக் கப்பல்கள்-கரடுமுரடான கடல்கள் மற்றும் பலத்த காற்று காரணமாக தரையிறங்கின, மேலும் அப்ரா துறைமுகத்தில் உள்ள உலர் துறைமுகம் கரை ஒதுங்கியது. ஓமர் தீவில் டஜன் கணக்கான வணிகங்களை அழித்தார். பலத்த காற்று ஒரு அடுக்குமாடி கட்டிடத்திற்குள் ஒரு கிரேனைத் தட்டி, டுமோன் முழுவதும் 400 மர மற்றும் 20 கான்கிரீட் மின் கம்பங்களை கீழே வீழ்த்தியது, இதனால் தீவின் 70 சதவீதம் மின்சாரம் இல்லாமல் போனது. குவாம் முழுவதும், ஓமர் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளை சீர்குலைத்தார், மேலும் நீர் உந்தி அமைப்புகளின் தோல்விக்கு வழிவகுத்தார். நிலச்சரிவு சாலைகளை மூடியது, தாழ்வான பகுதிகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின. சுமார் 2,000 வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் 2,200 வெவ்வேறு அளவுகளில் சேதமடைந்தன, கிட்டத்தட்ட 3,000 பேர் இடம்பெயர்ந்தனர். மரக் கட்டமைப்புகளுக்குமேல் பேரழிவு அதிகமாக இருந்தது; கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட கட்டிடங்கள் புயலின் போது ஒப்பீட்டளவில் நன்றாக இருந்தன. தீவு முழுவதும், சேதம் மொத்தம் 457 மில்லியன் டாலர்கள், இராணுவத் தளங்களுக்கும் பொதுமக்கள் சேதத்திற்கும் இடையில் கிட்டத்தட்ட சமமாக பிரிக்கப்பட்டது. குவாமில் ஒருவர் இறந்தார், 200 க்கும் மேற்பட்டவர்களுக்கு அவசர சிகிச்சை தேவைப்பட்டது-இதில் சுமார் 80 பேர் பறக்கும் குப்பைகளால் காயமடைந்தனர். மற்ற இடங்களில் திறந்த பசிபிக் பெருங்கடலில் இருந்தபோது, வெப்பமண்டல புயல் பாலி நாட்டில் வெள்ளம் மற்றும் இறப்புகளை ஏற்படுத்திய சில நாட்களுக்குப் பிறகு ஓமர் பிலிப்பைன்ஸின் வடகிழக்கில் நன்கு கடந்து சென்றார். நாட்டின் தலைமை வானிலை நிபுணர் ஓமர் "பாலியை விட சக்திவாய்ந்தவர் மற்றும் பரந்த பகுதியில் பருவமழை பெய்யத் தூண்டும் திறன் கொண்டவர்" என்று குறிப்பிட்டார். ஓமர் இறுதியில் வடக்கு லுசோனை, முதன்மையாக கார்டில்லெரா நிர்வாகப் பகுதி, இலோகோஸ் பிராந்தியம் மற்றும் ககயான் பள்ளத்தாக்கை பாதித்தார். இந்த புயலால் நாடு முழுவதும் 11 பேர் உயிரிழந்தனர். சூறாவளி 393 வீடுகளை அழித்தது மற்றும் மேலும் 145 வீடுகளை சேதப்படுத்தியது, இதனால் 1,965 பேர் வீடற்றவர்களாக இருந்தனர். சேதம் 903 மில்லியன் பவுண்டுகள் ($35.4 மில்லியன்) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அதில் பெரும்பகுதி விவசாயத்திற்கு ஆகும். குவாமில் அதன் அழிவுகரமான நிலச்சரிவுக்குப் பிறகு, ஓமர் தைவானில் உள்ள வுக்கி மாவட்டத்தைத் தாக்கியது, அதிகபட்சமாக மணிக்கு 78 கிமீ/மணி (49 மைல்) வேகத்தில் காற்று வீசியது. நாட்டில் மிக மோசமான விளைவுகள் பரவலான மழையால் ஏற்பட்டன; வலுவான மழைப்பொழிவு விகிதங்கள் தெற்கு பிராந்தியங்களில் குவிந்து இருந்தன, இது காவோசியுங்கில் உச்சத்தை அடைந்தது. இந்த புயல் ஐந்து மாவட்டங்களை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது மற்றும் 766,000 மக்களை மின்சாரம் இல்லாமல் வைத்தது. உயர் அலைகள் காவோசியுங்கில் நான்கு கப்பல்களை கரை ஒதுக்கின, அங்குள்ள விவசாய நிலங்கள் மற்றும் மீன்வளம், அதே போல் யுன்லின், சியாயி நகரம் மற்றும் பிங்டுங் கவுண்டி ஆகியவற்றில் பெரும் சேதம் ஏற்பட்டது. தைவான் முழுவதும், உமர் மூன்று இறப்புகள் (அவற்றில் இரண்டு நீரில் மூழ்கின), பன்னிரண்டு காயங்கள் மற்றும் $65 மில்லியனுக்கும் அதிகமான (அமெரிக்க டாலர்) சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. சூறாவளியின் விளிம்புகள் ஜப்பானின் வெளிப்புறப் பகுதிகளில் லேசான மழையைக் கொடுத்தன, இது இரியோமோட்-ஜிமாவில் உச்சத்தை அடைந்தது. யோனகுனியில் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 72 கிமீ/மணி (45 மைல்) வேகத்தில் காற்று வீசியது. ஓமர் தெற்கு ஜப்பானிய தீவுகளில் கரும்பு மற்றும் ஓக்ராவை சேதப்படுத்தினார், இதனால் 476 மில்லியன் யென் (3.8 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) பயிர் இழப்பு ஏற்பட்டது. மேலும், போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டு 38 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. பின்னர், ஓமர் தெற்கு சீனா வழியாக அதன் பாதையில் மழையை பரப்பி, செப்டம்பர் 7 அன்று வடமேற்கு ஹாங்காங்கின் சில பகுதிகளை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தார். குவாமில் ஓமரின் நிலச்சரிவு ஏற்பட்ட உடனேயே, முன்னாள் ஆளுநர் ஜோசப் பிராங்க்ளின் அடா அவசரகால நிலையை அறிவித்தார், மேலும் முன்னாள் அமெரிக்க ஜனாதிபதி ஜார்ஜ் எச். டபிள்யூ புஷ் தீவை ஒரு கூட்டாட்சி பேரழிவு பகுதி என்று அறிவித்தார். புயலை அடுத்து, கொள்ளையடித்ததற்காக பலர் கைது செய்யப்பட்டனர். ஃபெடரல் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட் ஏஜென்சி பேரழிவு உதவி மையங்களைத் திறந்தது, அங்கு குடியிருப்பாளர்கள் கூட்டாட்சி உதவிக்கு விண்ணப்பிக்க முடிந்தது; இது இறுதியில் பேரழிவு வீட்டுவசதி, புயல் தொடர்பான வேலையின்மை சலுகைகள் மற்றும் குடும்பங்கள் அல்லது வணிகங்களுக்கான மானியத் திட்டங்கள் உட்பட சுமார் 18,4 மில்லியன் டாலர் உதவியை வழங்கியது, 11,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்களுக்கு உதவியது. மத்திய அரசு வழக்கமாக வழக்கமான பேரழிவுகளுக்கான செலவில் 75 சதவீதத்தை மட்டுமே வழங்குகிறது என்றாலும், குப்பைகளை அகற்றுதல், அவசரகால பணிகள் மற்றும் காப்பீடு செய்யப்படாத பொது கட்டிடங்களை புனரமைத்தல் ஆகியவற்றிற்கு 100% செலுத்தியது. மூன்று வாரங்களில் அமெரிக்காவை பாதித்த மூன்று குறிப்பிடத்தக்க வெப்பமண்டல சூறாவளிகளின் வரிசையே இதற்குக் காரணம்; ஓமருக்கு கூடுதலாக, ஆண்ட்ரூ சூறாவளி ஆகஸ்டில் புளோரிடாவைத் தாக்கியது மற்றும் செப்டம்பரில் இனிகி சூறாவளி ஹவாயைத் தாக்கியது. குவாம் தேசிய காவல்படையின் 27 உறுப்பினர்கள் மற்றும் 700 இராணுவ உறுப்பினர்களுடன் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு பாதுகாப்புத் துறை உதவியது. பெரும்பாலான பேரழிவு தேவைகள் அரசாங்கத்தால் கையாளப்பட்டாலும், இராணுவம் தற்காலிக வீட்டுவசதி, ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்களை 5.75 மில்லியன் டாலர் செலவில் வழங்கியது. உள்ளூர் செஞ்சிலுவைச் சங்கம் புயலுக்குப் பிறகு 6 மில்லியன் டாலர் உதவியை வழங்கியது. ஆண்ட்ரூ, இனிகி மற்றும் ஓமர் ஆகியோரின் ஒருங்கிணைந்த சேதங்கள் காரணமாக, அமெரிக்க காங்கிரஸ் டைர் எமர்ஜென்சி சப்ளிமெண்டல் அப்ரோப்ரியேஷன்ஸ் ஆக்ட், 1992 ஐ நிறைவேற்றியது, இது செப்டம்பர் 30 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டில் பேரழிவுகளுக்கு பதிலளிக்கும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் நிதியை வழங்கியது. 11 நாட்களுக்கு, குவாமில் உள்ள ஜே. டி. டபிள்யூ. சி செயல்பாடுகளைத் தொடர முடியவில்லை, ஒரு காப்பு நிறுவனத்தை நம்பியது. விமான நிலைய ரேடருக்கு ஏற்பட்ட சேதம் NEXRAD-உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட வானிலை ரேடர்களின் நெட்வொர்க்கை-பிப்ரவரி 1993 இல் திட்டமிடப்பட்டதை விட முன்னதாக நிறுவ தூண்டியது, மேலும் பகல் நேரத்திற்கு உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் விமானங்களை மட்டுப்படுத்தியது. ஆகஸ்ட் 30 அன்று, தற்காலிக மொபைல் ரேடார் வழங்குவதற்காக ஒரு கடற்படைக் கப்பல் அப்ரா துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்பட்டது. செப்டம்பர் 15ஆம் தேதிக்குள், கரை ஒதுக்கப்பட்ட இரண்டு கப்பல்களும் மீண்டும் மிதக்கப்பட்டன. அழிவுக்குப் பிறகு, காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் கான்கிரீட் இல்லாத கட்டமைப்புகளுக்கான புதிய பாலிசிகளை வெளியிடுவதை நிறுத்த முடிவு செய்தன. 1996 ஜனவரியில், முன்னாள் கவர்னர் கார்ல் குட்டரெஸ் ஒரு நிர்வாக உத்தரவை வெளியிட்டார், தீவில் உள்ள வீடுகள் அல்லது புயல் அடைப்புகள் குறைந்தது 250 மீ/மணி (155 மைல்) வேகத்தில் காற்றைத் தாங்க வேண்டும் என்று கட்டளையிட்டார். உமர் என்பவரால் வீடற்றவர்களாக மாற்றப்பட்ட குடிமக்கள் கேம்ப் ஓமர் என்ற புனைப்பெயரில் ஒரு கூடார நகரத்தில் வசித்து வந்தனர், இதில் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் தங்கியிருந்த 200 கூடாரங்கள் இருந்தன. தன்னார்வலர்களும் இராணுவ முயற்சிகளும் ஒரு சில வாரங்களுக்குள் தீவில் உள்ள பெரும்பாலான குப்பைகளை சுத்தம் செய்தனர். புயலுக்கு மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு பல முக்கிய சாலைகள் மீண்டும் திறக்கப்பட்டன. மின்சாரம் தீவு முழுவதும் மீட்டெடுக்க நான்கு வாரங்கள் ஆனது, பள்ளிகள் மற்றும் வணிகங்களை சீர்குலைத்தது, இருப்பினும் புயல் வந்த சில நாட்களுக்குள் நீர் அணுகல் மீட்டெடுக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 14 அன்று பள்ளிகள் மீண்டும் திறக்கப்பட்டன, பெரும்பாலான வணிகங்கள் மாத இறுதிக்குள் தங்கள் பணியை மீண்டும் தொடங்கின. அமெரிக்க இராணுவம் செப்டம்பர் 19 அன்று நிவாரண நடவடிக்கைகளை நிறுத்தியது, இருப்பினும் அடுத்தடுத்த பல சூறாவளிகள் கடந்து செல்வதால் முழுமையான மீட்பு பாதிக்கப்பட்டது. ஓமர் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய கட்டமைப்புகளை அழித்த பின்னர் இந்த புயல்கள் இயல்பை விட குறைவான சேதத்தை ஏற்படுத்தின. இதன் விளைவாக, 1992 டிசம்பரில் ஓமருக்கும் கே சூறாவளிக்கும் இடையிலான சேதத்தை கண்டறிவது கடினமாக இருந்தது. 1993 ஆம் ஆண்டு மருத்துவ இதழான அன்சைட்டியில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு ஆய்வில், ஓமர் நோயால் பாதிக்கப்பட்ட 320 பங்கேற்பாளர்களில் 7.2 சதவீதம் பேர் கடுமையான மன அழுத்த எதிர்வினையை உருவாக்கினர், மேலும் 15 சதவீதம் பேர் ஆரம்பகால அதிர்ச்சிகரமான மன அழுத்த பதிலை உருவாக்கினர், குறிப்பாக பிற்கால சூறாவளியால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள். பங்கேற்பாளர்களில் சுமார் 5.9 சதவீதம் பேர் அதிர்ச்சிக்குப் பிந்தைய மன அழுத்தக் கோளாறின் அறிகுறிகளைக் காட்டினர், இது 1989 இல் ஹியூகோ சூறாவளிக்குப் பிறகு காட்டப்பட்ட அளவைப் போன்றது. குவாமில் ஏற்பட்ட அழிவு காரணமாக, உமர் என்ற பெயர் ஓய்வு பெற்றது மற்றும் 1993 இல் ஆஸ்கார் என்று மாற்றப்பட்டது. மேலும் காண்க சூறாவளி ரீட்டா (1978) சூறாவளி ஆண்டி (1982) சூறாவளி ஹெர்ப் (1996) சூறாவளி மாவர் (2023) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஓய்வு பெற்ற பசிபிக் சூறாவளிகள் 1992 தைவானில் குவாம் சூறாவளியில் பசிபிக் சூறாவளி பருவ சூறாவளிகள் சீனாவில் சூறாவளிகள் பிலிப்பைன்ஸில் சூறாவளி ஓமர் சூறாவளி ஓமர் டைபூன்கள்