Caledonian Railway 72 Class
கலிடோனிய ரயில்வே 72 வகுப்பு என்பது 1920 ஆம் ஆண்டில் கலிடோனிய ரயில்வேக்காக (சிஆர்) வில்லியம் பிக்கர்ஸ்கில் அறிமுகப்படுத்திய 4-4-0 நீராவி என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். முப்பத்திரண்டு என்ஜின்கள் கட்டப்பட்டன, இவை அனைத்தும் 1923 இல் லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வே (எல்எம்எஸ்) மற்றும் 1948 இல் பிரிட்டிஷ் ரயில்வே (பிஆர்) ஆகியவற்றால் கையகப்படுத்தப்பட்டன. முந்தைய 113 கிளாஸ் (1916 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது), அவற்றில் 16 தயாரிக்கப்பட்டன, அவை ஒத்தவை ஆனால் சற்று சிறியவை. இவை கலிடோனியனின் கடைசி எக்ஸ்பிரஸ் பயணிகள் என்ஜின்கள், மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக, டுனலாஸ்டேர் தொடரின் கடைசி, மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் டனலாஸ்டேர் வி. நம்பரிங் என்று அழைக்கப்பட்டன. இரண்டு வகுப்புகளும் சேர்ந்து மொத்தம் 48 என்ஜின்கள் இருந்தன. இல்லை. 1953 ஆம் ஆண்டில் கோலாஃபீல்ட் சந்திப்பில் ஏற்பட்ட விபத்துக்குப் பிறகு 54481 அகற்றப்பட்டது, மீதமுள்ளவை 1959 மற்றும் 1962 க்கு இடையில் திரும்பப் பெறப்பட்டன. இந்தப் பிரிவில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள பரிமாணங்கள் பிஆர் தரவுத்தளத்திலிருந்து பெறப்பட்டவை. ரெயில் யுகே வழங்கிய புள்ளிவிவரங்கள் சற்று வேறுபட்டவை. 72 கிளாஸ் சீ பாக்ஸ், மேல் வலது. 113 வகுப்பு கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும். அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதுஃ 1916 மொத்த உற்பத்திஃ 16 லோகோமோட்டிவ் எடைஃ கொதிகலன் அழுத்தம்ஃ சூப்பர் ஹீட்டர்ஃ ஆம் சிலிண்டர்கள்ஃ ஓட்டுநர் சக்கர விட்டம்ஃ வால்வு கியர்ஃ ஸ்டீபன்சன் எல்எம்எஸ்/பிஆர் சக்தி வகைப்பாடுஃ 3 பி இழுவை முயற்சிஃ பாதுகாப்பு வகுப்பில் எந்த உறுப்பினர்களும் பாதுகாக்கப்படவில்லை என்றாலும், ஒரு பிரதி உருவாக்க திட்டங்கள் உள்ளன. மேலும் காண்க லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வே குறிப்புகள் 072 இன் கலிடோனிய ரயில்வே என்ஜின்களின் என்ஜின்கள் ஆம்ஸ்ட்ராங் விட்வொர்த் என்ஜின்கள் என். பி. எல் என்ஜின்கள் 1920 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட என்ஜின்கள் கிரேட் பிரிட்டன் பயணிகள் என்ஜின்களின் நிலையான கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள்