Charles Heywood
மேஜர் ஜெனரல் சார்லஸ் ஹேவுட் (அக்டோபர் 3,1839-பிப்ரவரி 26,1915) மரைன் கார்ப்ஸின் ஒன்பதாவது கமாண்டன்ட் ஆவார். அவர் 45 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒரு அதிகாரியாக பணியாற்றினார் மற்றும் மேஜர் ஜெனரல் பதவியை அடைந்த முதல் மரைன் ஆவார். ஹேவுட் தளபதியாக இருந்த காலத்தில், படைகளின் அளவு 2,175 கடற்படையினரிடமிருந்து மொத்தம் 7,810 ஆக மூன்று மடங்கிற்கும் அதிகமாக இருந்தது. வாழ்க்கை வரலாறு ஆரம்பகால வாழ்க்கை சார்லஸ் ஹேவுட் அக்டோபர் 3,1839 அன்று மைனேவின் வாட்டர்வில்லில் பிறந்தார், அமெரிக்க கடற்படையில் லெப்டினன்டான சார்லஸ் ஹேவுட்டின் மகன், மெக்சிகன் அமெரிக்கப் போரின் போது சான் ஜோஸ் டெல் கபோவைப் பாதுகாப்பதில் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டார். அவர் ஏப்ரல் 5,1858 அன்று நியூயார்க்கிலிருந்து மரைன் கார்ப்ஸில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். அந்த ஆண்டில், அவர் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள மரைன் பாறைகளிலும், நியூயார்க்கின் புரூக்ளினிலும் நிறுத்தப்பட்டார். புரூக்ளினில் கடமையில் இருந்தபோது, 1858 ஆம் ஆண்டு நியூயார்க்கின் ஸ்டேட்டன் தீவில் நடந்த தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கலவரங்களில் பணியாற்றினார். மத்திய அமெரிக்காவில் ஃபிலிபஸ்டர்களை தேடும் கப்பலான ஹோம் ஸ்குவாட்ரனின் சிறப்பு கடமையையும் பின்னர் கப்பலிலும் அவர் செய்தார். அவர் ஜனவரி 1860 இல் பனாமாவின் ஆஸ்பின்வாலில் (கொலோன்) இருந்து ஊனமுற்றார், பின்னர் மெக்ஸிகோவின் வெரா குரூஸில் உள்ள கண்காணிப்புப் படையின் முதன்மையான ஸ்லூப் ஆஃப் போருக்கு உத்தரவிடப்பட்டார். மார்ச் 1861 இல், அவர் கம்பர்லேண்டில் பணிக்குத் திரும்பினார், அந்த கப்பலுடன் உள்நாட்டுப் போரின் போது நோர்போக் கடற்படை யார்டின் அழிவில் பங்கேற்றார். மே 1861 இல், 2 வது லெப்டினன்ட் ஹேவுட் முதல் லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார், எனவே கடற்படையினருடன் ஹாட்டராஸ் இன்லெட்டில் தரையிறங்கினார், அங்கு அவர் ஃபோர்ட் கிளார்க் மற்றும் ஃபோர்ட் ஹாட்டராஸ் ஆகிய இருவரையும் கைப்பற்றினார். அந்த ஆண்டு நவம்பரில் அவர் கேப்டனாக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் குளிர்காலத்தில் ஜேம்ஸ் ஆற்றில் பல படகு பயணங்களில் தீவிரமாக பங்கேற்றார். கம்பர்லேண்டிற்கும் மார்ச் 1862 இல் நடந்த சண்டையில், துப்பாக்கி டெக் பிரிவுக்கு கட்டளையிடும் போது அவரது நடத்தை குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது, சண்டையில் கடைசி துப்பாக்கியை சுட்டது மற்றும் கம்பர்லேண்ட் தனது கொடியை பறக்கவிட்டு கீழே சென்றபோது கப்பலில் குதித்து தன்னைக் காப்பாற்றியது. அவரது துணிச்சலான நடத்தைக்காக அவர் மிகவும் சாதகமாக குறிப்பிடப்பட்டார் மற்றும் நிச்சயதார்த்தத்தின் போது அவரது சேவைகளுக்காக மேஜர் தரவரிசையைப் பெற்றார். அதன்பிறகு சிறிது காலம், அவர் கப்பலில் பணிக்கு விண்ணப்பிக்கும் வரை, மோசமான ரெய்டரைத் தேடுவதில், கரையிலும் கடலிலும் தீவிரமாக பணியாற்றினார். மேற்கு வளைகுடா படைப்பிரிவின் கடற்படை கடற்படை அதிகாரியாக அவர் அந்த கப்பலுக்கு உத்தரவிடப்பட்டார். மேஜர் ஹேவுட் பென்சகோலாவில் கரையில் பணியாற்றினார் மற்றும் மொபைல் பே போரில் ஹார்ட்ஃபோர்டில் இருந்தார், அங்கு அவர் துணிச்சலான மற்றும் திறமையான சேவைகளுக்காக லெப்டினன்ட் கர்னல் பதவியைப் பெற்றார். அந்த ஈடுபாட்டின் போது அவர் இரண்டு ஒன்பது அங்குல துப்பாக்கிகளை வைத்திருந்தார். உள்நாட்டுப் போரின் போது அவரது சேவைகள் எதிரியின் முன்னிலையில் புகழ்பெற்ற துணிச்சலுக்காக அவருக்கு இரண்டு சிறந்த பதவிகளைப் பெற்றுக்கொடுத்தன. உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு, ஹேவுட் அமெரிக்காவின் விசுவாசமான படையின் இராணுவ ஆணையில் சேர்ந்தார்-இது போரின் போது யூனியன் ஆயுதப் படைகளில் பணியாற்றிய அதிகாரிகளின் அமைப்பாகும். 1865 முதல் 1867 வரை, அவர் பல்வேறு கப்பல்களில் கடமையைச் செய்தார், ஐரோப்பிய நிலையத்தில் அட்மிரல் ஃபராகுட்டின் கடற்படை கடற்படை அதிகாரியாகவும், பின்னர் வடக்கு அட்லாண்டிக் படைப்பிரிவில் அதே திறனிலும் பணியாற்றினார். இந்தக் காலகட்டத்தில் அவர் வாஷிங்டன், நோர்போக் மற்றும் புரூக்ளினில் சிறிது காலம் பணியாற்றினார். நவம்பர் 1,1876 அன்று, அவர் பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நியமிக்கப்பட்ட வழக்கமான மேஜர் பதவியை அடைந்தார், மேலும் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள மரைன் பாறைகளுக்கு கட்டளையிட உத்தரவிடப்பட்டார். 1877 கோடையில் கடுமையான தொழிலாளர் கலவரங்களின் போது, மேஜர் ஹேவுட் பால்டிமோர், பிலடெல்பியா மற்றும் ரீடிங், பென்சில்வேனியாவில் கடற்படையின் ஒரு பட்டாலியனுக்கு தலைமை தாங்கினார். பொதுக் கட்டளையில் இருந்த அமெரிக்க இராணுவத்தின் ஜெனரல் ஹான்காக் அவரை மரியாதையுடன் குறிப்பிட்டார், மேலும் அவரது சேவைகளுக்காக கடற்படைத் துறையிடமிருந்து நன்றி பெற்றார். அவரது அடுத்த ஆண்டுகளின் பணி அவரை பரவலாக பிரிக்கப்பட்ட பதவிகளுக்கு அழைத்துச் சென்றது-கலிபோர்னியாவின் மேர் தீவு மற்றும் நியூயார்க்கின் புரூக்ளின். ஏப்ரல் 1885 இல், அவர் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட நேரத்திலிருந்து இருபத்தி நான்கு மணி நேரத்திற்குள், பனாமாவின் இஸ்த்மஸில் 250 கடற்படையினரைக் கொண்ட ஒரு பட்டாலியனை போக்குவரத்தைத் திறக்க ஏற்பாடு செய்தார். அதைத் தொடர்ந்து, இஸ்மஸ் மீது அவரது கட்டளையின் கீழ் அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் பீரங்கிகளின் வலுவான பிரிவினையுடன் கூடுதலாக 800 கடற்படையினர் இருந்தனர். அவரது கடினமான சேவைகளுக்காக அட்மிரல் கமாண்டிங் மேஜர் ஹேவுட்டை "அவரது நன்றியுள்ள ஒப்புதல்களைப் பெறுமாறு" கேட்டுக் கொண்டார். மேஜர் ஹேவுட் மார்ச் 9,1888 அன்று லெப்டினன்ட் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஜனவரி 30,1891 அன்று, லெப்டினன்ட் கர்னல் ஹேவுட் மரைன் கார்ப்ஸின் கர்னல் கமாண்டண்டாக நியமிக்கப்பட்டார். அந்த நேரத்தில் மரைன் கார்ப்ஸ் 75 அதிகாரிகளையும் 2,100 பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களையும் கொண்டிருந்தது, இது படிப்படியாக அவரது பதவிக்காலத்தில் 1903 இல் அவர் ஓய்வு பெறும் வரை உயர்ந்தது, இது மொத்தம் 278 அதிகாரிகளையும் 7,532 பட்டியலிடப்பட்ட பணியாளர்களையும் எட்டியது, இது அதுவரை மிக உயர்ந்த பலம். அந்த நேரத்தில் கடற்படையினர் வழக்கற்றுப்போன எம்1884 ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் துப்பாக்கிகள் மற்றும் கருப்பு தூள் வெடிமருந்துகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர். வழக்கமான இலக்கு பயிற்சியை அனுமதிக்க அரிதாகவே போதுமான நிதி இருந்ததால், பயிற்சியில் பெரும்பாலும் பாதை அணிவகுப்புகள் மற்றும் துரப்பணம் பயிற்சி ஆகியவை அடங்கும். தளபதியாக, ஹேவுட் கடற்படை காலாட்படையாக தங்கள் பாத்திரத்தில் கடற்படையினரின் சண்டை திறனை மேம்படுத்த முயன்றார், அதே நேரத்தில் மரைன் கார்ப்ஸை நவீன கடற்படை கடல் நடவடிக்கைகளில் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்க முயன்றார். இந்த நோக்கத்திற்காக ஹேவுட் ஒரு வழக்கமான மார்க்மேன்ஷிப் பயிற்சித் திட்டத்தை நிறுவினார், அதே நேரத்தில் கடற்படையின் கப்பல் மற்றும் போர்க்கப்பல்களில் இரண்டாம் நிலை பேட்டரிகளுக்கு துப்பாக்கிக் குழுக்களாக மாற கடற்படையினருக்கு பயிற்சி அளித்தார். 1895 ஆம் ஆண்டில் கடற்படையினர் புதிய புகையில்லா தூள் 6 மிமீ லீ துப்பாக்கிகளைப் பெற திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், உற்பத்தியில் தாமதம் மற்றும் போதுமான ஒதுக்கீடுகள் இல்லாததால் மரைன் கார்ப்ஸ் தங்கள் பழைய எம்1884 ஐ தக்க வைத்துக் கொண்டது. குறைந்தபட்சம் 3,000 லீ துப்பாக்கிகள், மேம்பட்ட இலக்கு வரம்புகள் மற்றும் தற்போதுள்ள குறிக்கோள் பயிற்சி திட்டங்களைத் தொடர போதுமான வெடிமருந்துகள் ஆகியவற்றிற்காக கார்ப்ஸிற்கு ஒரு கையகப்படுத்தல் செய்யப்படும் என்று உறுதியளிக்கும் வரை கமாண்டன்ட் ஹேவுட் சிறிய அளவிலான லீ துப்பாக்கிகளை மரைன் பட்டாலியன்களுக்கு வழங்க மறுத்ததாகக் கூறப்படுகிறது. ஹேவுட்டின் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், 1898 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பெயினுடனான போர் பிரகடனம் நவீன சிறிய ஆயுதங்கள், போர் பயிற்சிகள் மற்றும் சிறிய-அலகு பயிற்சிகள் ஆகியவற்றின் மூலம் பயிற்சியளிப்பதில் மரைன் கார்ப்ஸ் போருக்குத் தயாராக இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்தது. கையில் பட்டாலியன் அளவிலான மரைன் படைகள் இல்லாத நிலையில், கமாண்டன்ட் ஹேவுட் நியூ இங்கிலாந்து முழுவதும் நிறுத்தப்பட்டுள்ள சுமார் 650 கடற்படையினரைக் கொண்ட கடற்படையின் கீறல் பட்டாலியனுக்கு உத்தரவிட்டார், இது ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு நியூயார்க்கின் புரூக்ளினில் இருந்து புறப்பட்டது, ஒரு முன்னாள் வாழைப்பழப் படகு, போர் வெடித்தபோது அவசரமாக ஒரு துருப்பு போக்குவரத்தாக மாற்றப்பட்டது. முதல் பட்டாலியனை நியமித்து, லெப்டினன்ட் கர்னல் ராபர்ட் டபிள்யூ ஹன்டிங்டன் தலைமையில், இந்த பிரிவு கியூபாவில் குவாண்டநாமோ விரிகுடாவில் ஒரு துறைமுகத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக ஒரு எதிர் தரையிறங்க திட்டமிடப்பட்டது. பாந்தர் ஒரு நோக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட போக்குவரத்துக் கப்பலுக்கு ஒரு மோசமான மாற்றாக நிரூபிக்கப்பட்டது, மேலும் பாந்தர்ஸ் வைத்திருக்கும் இறுக்கமான மற்றும் வியர்வை நிறைந்த வரம்புகளில் துருப்புக்களின் மன உறுதியும் சரிந்தது; அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில், கமாண்டன்ட் ஹேவுட் கடற்படை செயலாளருக்கு தனது அறிக்கையில், மாற்றப்பட்ட பயணிகள் நீராவிக் கப்பல், கடற்படை சேவையில் ஒரு நிரந்தர துருப்பு கப்பலாக தக்கவைக்கப்பட வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொள்வார். விஷயங்களை மோசமாக்க, லெப்டினன்ட் கர்னல் ஹன்டிங்டனின் கடற்படையினருக்கு அவர்களின் லீ துப்பாக்கிகள் மட்டுமே வழங்கப்பட்டன, அவை ஒவ்வொன்றும் பத்து சுற்றுகளுடன் பழக்கமான நோக்கங்களுக்காக வழங்கப்பட்டன, மேலும் நியூயார்க்கிலிருந்து தெற்கே பயணித்த பழைய சரக்குக் கப்பலின் மேல் தளத்தில் தங்கள் புதிய துப்பாக்கிகளின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு குறித்து அதிகாரிகள் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களுக்கு அறிவுறுத்த வேண்டியிருந்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, கியூபாவுக்குச் செல்லும் வழியில் அமெரிக்க துறைமுகங்களில் இரண்டு நிறுத்தங்களின் போது, லெப்டினன்ட் கர்னல் ஹன்டிங்டன் துப்பாக்கி சுடுதல், சிறிய அலகு பயிற்சி மற்றும் போர் பயிற்சிகளின் அட்டவணையை நிறுவ முடிந்தது, கடற்படையினர் எதிரி கரைகளில் தாக்குதல் தரையிறங்குவதற்கு முன்பு. பதவி உயர்வுக்காக அதிகாரிகளுக்கான வழக்கமான தேர்வுகள் முறையை நிறுவிய முதல் கமாண்டன்ட் ஹேவுட் ஆவார், மேலும் அதிகாரிகளின் பள்ளிகளின் அமைப்பை நிறுவினார், இது அப்போதிருந்து லேசான இடையூறுடன் தொடர்கிறது. மரைன் கார்ப்ஸில் ஒழுக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்காக நல்ல நடத்தை பதக்கங்களை வழங்கும் தற்போதைய நடைமுறையை அவர் ஏற்றுக்கொண்டார். கார்ப்ஸின் செயல்திறன் மற்றும் மன உறுதியை அதிகரிப்பதன் மூலம், ஹேவுட் கார்ப்ஸை கடற்படை சேவைக்கு இன்றியமையாத உதவியாக மாற்றுவார் என்று நம்பினார். அவரது நிர்வாகத்தின் கீழ் மரைன் கார்ப்ஸ் பதவிகளின் எண்ணிக்கை பன்னிரண்டிலிருந்து இருபத்தி ஒரு ஆக உயர்த்தப்பட்டது. மேஜர் ஜெனரல் ஹேவுட் புதிய ராணுவ முகாம்கள் அல்லது அதிகாரிகளின் குடியிருப்புகளை வழங்க முடியாத ஒரு வழக்கமான பதவி அரிதாகவே இருந்தது. காங்கிரஸின் சிறப்புச் செயல்களால், ஹேவுட் மார்ச் 1899 இல் பிரிகேடியர் ஜெனரலாகவும், ஜூலை 2,1902 அன்று மேஜர் ஜெனரலாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். மேஜர் ஜெனரல் பதவியை வகித்த முதல் மரைன் இவர் ஆவார். மேஜர் ஜெனரல் ஹேவுட் மரைன் கார்ப்ஸில் நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரியாக நாற்பத்தைந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலான மிகவும் புகழ்பெற்ற வாழ்க்கையை முடித்தார், அக்டோபர் 3,1903 அன்று, சட்டத்தின்படி, 64 வயதை எட்டிய பின்னர், அவர் ஓய்வு பெற்ற பட்டியலில் வைக்கப்பட்டார். அவர் ஓய்வு பெற்ற பதினொரு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பிப்ரவரி 26,1915 அன்று, ஹேவுட் தனது எழுபத்தைந்து வயதில் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் நாள்பட்ட இதய நோயால் இறந்தார். அவர் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். கேலரி குறிப்புகள் குறிப்புகள் 1839 பிறப்புகள் 1915 இறப்புகள் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்ட ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ வீரர்கள் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரில் மைனே மக்கள் வாட்டர்வில்லில் இருந்து, மைனே யூனியன் மரைன்ஸ் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் கமாண்டண்ட்ஸ் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் ஜெனரல்கள்