Marsden railway station
இங்கிலாந்தின் மேற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள ஹடர்ஸ்ஃபீல்டுக்கு அருகிலுள்ள மார்ஸ்டன் கிராமத்திற்கு மார்ஸ்டன் ரயில் நிலையம் சேவை செய்கிறது. இந்த நிலையம் ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் லைனில் உள்ளது, இது வடக்கால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் நிலையத்திற்கு மேற்கே உள்ளது. இது 1849 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் & வடமேற்கு ரயில்வேயால் திறக்கப்பட்டது மற்றும் கிரேட்டர் மான்செஸ்டருடனான மேற்கு யார்க்ஷயர் எல்லைக்கு முந்தைய கடைசி நிலையமாகும். இந்த நிலையம் வடக்கு ரயில்களால் இயக்கப்படுகிறது, ஆனால் டிரான்ஸ்பெனைன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் மட்டுமே இங்கு இயக்கப்படுகின்றன. விளக்கம் இந்த நிலையத்தில் மூன்று நடைமேடைகள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் அவற்றின் சொந்த நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் வழியைக் கொண்டுள்ளன. தளங்கள் 1 மற்றும் 2 (ஒரு காலத்தில் ஒரு தீவு தளமாக இருந்தன) நிலையத்தின் மேற்கே உள்ள பாதையைக் கடக்கும் சாலை மேல் பாலத்திலிருந்து தனித்தனி படிகள் மூலம் அணுகப்படுகின்றன. பிளாட்ஃபார்ம் 3 அதே சாலையிலிருந்து அருகிலுள்ள கால்வாயின் குறுக்கே ஒரு பாலம் மூலம் அணுகப்படுகிறது. பிளாட்ஃபார்ம் 3 மட்டுமே (இது 1980 களின் நடுப்பகுதியில் பிரிட்டிஷ் ரெயிலால் முன்னாள் அப் குட்ஸ் லூபில் கட்டப்பட்டது) தெருவுக்கு படி-இலவச அணுகல் உள்ளது. நடைமேடைகளில் எளிய தங்குமிடங்களைத் தவிர, நிலைய கட்டிடங்கள் எதுவும் இல்லை மற்றும் நிலையம் பணியாளர்களற்றது. ரயில் ஓட்டத் தகவல்களை டிஜிட்டல் தகவல் திரைகள், கால அட்டவணை சுவரொட்டிகள் மற்றும் தொலைபேசி மூலம் பெறலாம். 1960 களின் நடுப்பகுதி வரை இந்த நிலையத்தில் இரண்டு கூடுதல் இயங்குதளங்கள் இருந்தன (தற்போதைய இயங்குதளம் 2 ஒரு வெளிப்புற முகத்தைக் கொண்டுள்ளது, நான்காவது பக்க இயங்குதளம் இப்போது இயங்குதளம் 3 இருக்கும் இடத்தில் நிற்கிறது) ஹடர்ஸ்ஃபீல்டில் இருந்து டிக்ல் சந்திப்பு வரை பாதை நான்கு மடங்காக இருந்தது, ஆனால் 1966 இல் பிரதான பாதை இரண்டு தடங்களாகக் குறைக்கப்பட்டபோது இவை பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன. இந்த பாதையின் இந்த பகுதியில் பலரைக் குறைத்த 1968 வெட்டுக்களை அடுத்து இந்த நிலையம் மூடப்படுவதைத் தவிர்த்தது, ஆனால் சில ஆண்டுகளாக லீட்ஸ் திசையில் இருந்து உள்ளூர் ரயில்களை நிறுத்துவதற்கான முனையமாக செயல்பட்டது (எனவே ரயில்கள் 2 மற்றும் 3 இயங்குதளங்களிலிருந்து கிழக்கே திரும்ப அனுமதிக்கும் சமிக்ஞை ஏற்பாடு) மற்றும் ஸ்டாலிபிரிட்ஜ் மற்றும் மான்செஸ்டர் நோக்கி வழக்கமான சேவை இல்லை. இந்த நிலையம் ஸ்டாண்டெட்ஜ் ரயில் மற்றும் கால்வாய் சுரங்கப்பாதைகளின் நுழைவாயிலுக்கு கிழக்கே அமைந்துள்ளது. சுரங்கப்பாதை நுழைவாயில், அதன் கண்காட்சி மற்றும் படகு பயணங்களுடன், நிலையத்திற்கு அருகில் ஓடும் ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் குறுகிய கால்வாயின் டவ் பாதையில் நடந்து செல்வதன் மூலம் எளிதாக அடைய முடியும். நிலையத்தின் முன்னாள் சரக்கு முற்றம் இப்போது தேசிய அறக்கட்டளையின் மார்ஸ்டன் மூர் தோட்டத்தின் தலைமையகமாக உள்ளது, மேலும் சரக்கு கொட்டகையில் வெல்கம் டு மார்ஸ்டன் என்ற பொது கண்காட்சி உள்ளது, இது இப்பகுதி மற்றும் அதன் போக்குவரத்து வரலாறு பற்றிய ஒரு கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது. முன்பு ரயில்வே மற்றும் கால்வாயின் தெற்கே, நிலையத்தின் மேற்கே மற்றொரு பக்கவாட்டு பகுதி இருந்தது, இது முதலில் அருகிலுள்ள வெசெண்டன் பள்ளத்தாக்கில் நீர்த்தேக்கங்களைக் கட்டும் போது ஏற்படும் அதிக போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டது. செங்குத்தான தரப்படுத்தப்பட்ட ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் கார்ப்பரேஷன் வாட்டர்வொர்க்ஸ் ரயில்வே இந்த பக்கங்களை நீர்த்தேக்க பணிகளுடன் இணைத்தது. இப்பகுதி இப்போது மரங்கள் நிறைந்த ஒரு நாட்டுப்புற பூங்காவாக உள்ளது, ஆனால் நீர்வழிப் பாதை கோல்ன் நதியைக் கடக்கும் நீண்ட இடிக்கப்பட்ட பாலத்தின் ஒரு பகுதி இன்னும் தாவரங்களுக்கு இடையில் காணப்படுகிறது. திங்கள் முதல் ஞாயிற்றுக்கிழமை வரை, மார்ஸ்டன் மான்செஸ்டர் பிக்காடில்லி மற்றும் மான்செஸ்டர் பிக்காடில்லி இடையே ஒரு மணி நேரத்திற்கு டிரான்ஸ்பென்னின் எக்ஸ்பிரஸ் சேவையை நிறுத்துகிறது. மற்ற அனைத்து டிரான்ஸ்பென்னின் எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகளும் அதிக வேகத்தில் செல்கின்றன மற்றும் நிறுத்தப்படுவதில்லை. ஷெஃபீல்ட் மற்றும் மான்செஸ்டர் பிக்காடில்லி இடையே ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் மட்டுமே ஒரு மணிநேர சேவை உள்ளது. வடக்கு ரயில்கள் நிலையத்தை இயக்கும் அதே வேளையில், வடக்கு சேவைகள் இங்கு அழைக்கப்படுவதில்லை. 21 ஆம் நூற்றாண்டின் மேம்பாடு டிரான்ஸ்பெனைன் பாதை மேம்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக, நிலையம் மாற்றியமைக்கப்பட்டு அதன் வழியாக செல்லும் பாதை மின்மயமாக்கப்படுகிறது. ஸ்டாலிபிரிட்ஜ் முதல் ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் வரையிலான பிரிவு பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ டபிள்யூ2பி-ஸ்டாலிபிரிட்ஜ் முதல் மார்ஸ்டன் டபிள்யூ2சி-மார்ஸ்டன் முதல் ஹடர்ஸ்ஃபீல்ட் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிர்க்லீஸ் டிஎஃப்டி வகை எஃப்1 நிலையங்களில் உள்ள மார்ஸ்டன் நிலையத்திற்கும் ஸ்டாண்டேஜ் சுரங்கப்பாதைக்கும் இடையிலான நடைப்பயணம் முன்னாள் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1849 இல் திறக்கப்பட்டன.