Carlin Motorsport
கார்லின் (தற்போது உரிமையாளர் காரணங்களுக்காக ரோடின் கார்லின் என்று அழைக்கப்படுகிறது), முன்பு கார்லின் மோட்டார்ஸ்போர்ட், ஐக்கிய இராச்சியத்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு மோட்டார் பந்தய அணி. இது தற்போது ஆறு சாம்பியன்ஷிப்புகளில் போட்டியிடுகிறதுஃ எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப், எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப், ஜிபி 3 சாம்பியன்ஷிப், எஃப் 1 அகாடமி, எஃப் 4 பிரிட்டிஷ் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் ஸ்பானிஷ் எஃப் 4 சாம்பியன்ஷிப். முதலில் 1996 ஆம் ஆண்டில் ட்ரெவர் கார்லின் மற்றும் மார்ட்டின் ஸ்டோன் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்ட கார்லின், போர்ஷே சூப்பர்கப், நிசான் வேர்ல்ட் சீரிஸ், ஃபார்முலா பிஎம்டபிள்யூ யுகே, ரெனால்ட்டின் வேர்ல்ட் சீரிஸ், எஃப் 3 யூரோ சீரிஸ், பிரிட்டிஷ் எஃப் 3, எஃப்ஐஏ ஐரோப்பிய எஃப் 3 சாம்பியன்ஷிப், எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா இ, ஜிபி 3 சீரிஸ், ஜிபி 2 சீரிஸ் ஆகியவற்றில் போட்டியிட்டு வெற்றி பெற்றுள்ளார். 2009 ஆம் ஆண்டில், கார்லின் மோட்டார்ஸ்போர்ட் கார்லின் என மறுபிறவி எடுத்தது, இது கிரேஹாம் சில்டன் மற்றும் ரூபர்ட் ஸ்வாலோ தலைமையிலான கேப்சிகம் மோட்டார்ஸ்போர்ட் குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாகும். கார்லின் எஃப் 1 க்கு நன்கு நடைபயிற்சி செய்யப்பட்ட படிக்கட்டுகளை வழங்கியுள்ளார். 200 க்கும் மேற்பட்ட ஓட்டுநர்கள் அணியின் கதவுகளைக் கடந்து சென்றுள்ளனர், எஃப் 1 ஓட்டுநர்கள் செபாஸ்டியன் வெட்டல், நிக்கோ ரோஸ்பெர்க், ராபர்ட் குபிகா, டகுமா சாட்டோ, அந்தோனி டேவிட்சன், ஜெய்ம் அல்கெர்சுவாரி, டேனியல் ரிச்சியார்டோ, மேக்ஸ் சில்டன், ஜீன்-எரிக் வெர்ஜ்னே, கெவின் மேக்னுசென், ஃபெலிப் நசர், நரேன் கார்த்திகேயன், ரியோ ஹரியான்டோ, ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல், கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் மற்றும் லாண்டோ நோரிஸ் உள்ளிட்ட பலர் விளையாட்டின் மிக உயர்ந்த நிலைகளுக்குச் செல்கின்றனர். ஜோசப் நியூகார்டன், பேட்ரிஷியோ ஓ 'வார்ட், கோனார் டாலி, ஜேமி கிரீன், ஆலிவர் ஜார்விஸ், ஆலிவர் டர்வே, அல்வாரோ பேரன்ட், சார்லி கிம்பால், ராபர்ட் விக்கன்ஸ், செர்ஜியோ செட் காமரா மற்றும் எட் ஜோன்ஸ் ஆகியோர் பிற குறிப்பிடத்தக்க கார்லின் ஓட்டுநர்கள் ஆவர். நிறுவனர் டேவிட் டிக்கரின் முதலீட்டைத் தொடர்ந்து, 2023 ஆம் ஆண்டில், ரோடின் கார்கள் பெரும்பான்மை பங்குதாரர்களாக மாறியது, மேலும் குழு ரோடின் கார்லின் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1996 ஆம் ஆண்டில் கார்லின் மோட்டார்ஸ்போர்ட் என்ற பெயரில் நிறுவப்பட்ட இந்த அணி, 2010 பருவத்திற்காக, கிரஹேம் சில்டனின் கேப்சிகம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டில் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. இந்த அணி வெறுமனே கார்லின் என்று அறியப்பட்டது, அவர் அணியின் நீண்டகால எதிர்காலத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக கூட்டணியை நாடினார். 2005-06 A1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பருவத்தில், லெபனான், போர்ச்சுகல் மற்றும் ஜப்பான் உள்ளீடுகளை இயக்க கார்லின் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டார். அடுத்த சீசனில் தொடர் மூடப்படுவதற்கு முன்பு 2008-09 இல் கொரியா அணிக்கு மாறுவதற்கு முன்பு 2006-07 மற்றும் 2007-08 சீசன்களுக்கு லெபனான் அணியுடன் மட்டுமே அணி ஒட்டிக்கொண்டது. பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா 3 அணி 1997 முதல் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிடுகிறது. இந்த அணி 1999 ஆம் ஆண்டில் நரேன் கார்த்திகேயனுடன் இணைந்து முதல் வெற்றியைப் பெற்றது, மேலும் 2001 முதல், பிரிட்டிஷ் எஃப் 3 வரலாற்றில் மிகவும் வெற்றிகரமான அணியாக 9 சாம்பியன்ஷிப்புகளை வென்றுள்ளது. டகுமா சாட்டோ (2001), ஆலன் வான் டெர் மெர்வே (2003), அல்வாரோ பேரன்டே (2005), ஜெய்ம் அல்கெர்சுவாரி (2008), டேனியல் ரிச்சியார்டோ (2009), ஜீன்-எரிக் வெர்ஜ்னே (2010), ஃபெலிப் நஸ்ர் (2011), ஜாக் ஹார்வி (2012), ஜோர்டான் கிங் (2013) மற்றும் எனாம் அகமது (2017) ஆகியோர் சாம்பியன்களாக உள்ளனர். ஃபார்முலா 3 யூரோ தொடர் மற்றும் ஐரோப்பிய ஃபார்முலா 3 கார்லின் 2008 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா 3 யூரோ தொடரில் இணைந்தன. 2012 ஆம் ஆண்டில், முதல் மூன்று சீசன்களில் மோசமான முடிவுகளுக்குப் பிறகு, வில்லியம் புல்லர் ஐந்தாவது இடத்தையும், கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் ஒன்பதாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். கார்லின் 2012 எஃப். ஐ. ஏ ஐரோப்பிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப்பிலும் நுழைந்தார், அங்கு சைன்ஸ் ஐந்தாவது இடத்தையும் புல்லர் ஆறாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். 2013 எஃப். ஐ. ஏ ஐரோப்பிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப்பில், ஹாரி டிங்க்னெல் ஐந்தாவது இடத்திலும், ஜோர்டான் கிங் ஆறாவது இடத்திலும் இருந்தனர். 2014 ஆம் ஆண்டில், அன்டோனியோ ஜியோவினாசி ஆறாவது இடத்தையும், கிங் ஏழாவது இடத்தையும், ஜேக் டென்னிஸ் ஒன்பதாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். 2015 ஆம் ஆண்டில், ஜியோவினாசி இரண்டாம் இடத்தையும், ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் ஆறாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். 2016 கார்லினுக்கு ஒரு கடினமான ஆண்டாக இருந்தது, ஏனெனில் அதன் ஓட்டுநர்கள் யாரும் இந்தத் தொடரில் முதல் 10 இடங்களில் இடம் பெறவில்லை. இருப்பினும், 2017 ஆம் ஆண்டில், லாண்டோ நோரிஸ் எஃப். ஐ. ஏ ஐரோப்பிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப்பை கார்லின் உடன் ரூக்கி டிரைவராக வென்றார், இதனால் இந்த தொடரில் பிரேமாவைத் தவிர பட்டத்தை வென்ற ஒரே அணி கார்லின் ஆவார். ஜெஹான் தாருவாலா ஆறாவது இடத்தையும், ஃபெர்டினாண்ட் ஹாப்ஸ்பர்க் ஏழாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். எஃப். ஐ. ஏ ஐரோப்பிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப்பின் இறுதி ஆண்டாக 2018 இருந்தது, இதில் தாருவாலா பத்தாவது, சச்சா ஃபெனெஸ்ட்ராஸ் பதினொன்றாவது மற்றும் ஹேப்ஸ்பர்க் பதின்மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஃபார்முலா 3 மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கார்லின் 1998 முதல் ஃபார்முலா 3 மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் நுழைந்தார். டகுமா சாட்டோ 2001 இல் வென்றார், ராபர்ட் குபிகா 2005 இல் இரண்டாவது இடத்தையும், செபாஸ்டியன் பியூமி 2006 இல் நான்காவது இடத்தையும், பிரெண்டன் ஹார்ட்லி 2008 இல் மூன்றாவது இடத்தையும், ஃபெலிப் நஸ்ர் 2011 இல் இரண்டாவது இடத்தையும், அன்டோனியோ ஃபெலிக்ஸ் டா கோஸ்டா 2012 இல் முதல் இடத்தையும், மீண்டும் 2016 இல் நான்காவது இடத்தையும், அன்டோனியோ ஜியோவினாசி 2015 இல் நான்காவது இடத்தையும் பிடித்தனர். ஃபார்முலா நிசான்/ரெனால்ட் 3.5 சீரிஸ் அணி 2003 முதல் இந்தத் தொடரில் போட்டியிட்டு வருகிறது, அதன் பின்னர் ஒவ்வொரு ஆண்டும் இந்தத் தொடரில் ஒரு பந்தயத்தை வென்றுள்ளது. இந்த அணி இரண்டு ஓட்டுநர் பட்டங்களையும் ஒரு அணி சாம்பியன்ஷிப்பையும் வென்றுள்ளது. 2010 மற்றும் 2011 ஆம் ஆண்டுகளில் முறையே மைக்கேல் அலெஷின் மற்றும் ராபர்ட் விக்கன்ஸ் ஆகியோர் சாம்பியன்களாக உள்ளனர். ஓட்டுநர் மற்றும் பட்ஜெட் பிரச்சினைகள் காரணமாக 2014 ஆம் ஆண்டில் கார்லின் ஒரு வருட ஓய்வு எடுத்தார். இந்தத் தொடர் அதன் ரெனால்ட் ஆதரவை இழந்த பிறகு மீண்டும் ஒரு முறை பின்வாங்குவதற்கு முன்பு, அவர்கள் 2015 இல் செக் அணி ஐ. எஸ். ஆர் ரேசிங்கிற்கு பதிலாக திரும்பினர். 2016 ஃபார்முலா வி8 3.5 சாம்பியன்ஷிப்பில் ஆர். பி மோட்டார்ஸ்போர்ட் மூலம் கார்லின் மாற்றப்பட்டார். இந்த அணி 2010 ஆம் ஆண்டில் ஜிபி 3 தொடரில் அதன் தொடக்க சீசனுக்காக இணைந்தது, இது சாம்பியன்ஷிப்பில் ஒட்டுமொத்தமாக 42 புள்ளிகளுடன் 5 வது இடத்தைப் பிடித்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில் அதன் இரண்டாவது சீசனில், அணி ஒட்டுமொத்தமாக 9 வது இடத்தைப் பிடித்தது. 2012 ஆம் ஆண்டில் அந்தோனியோ ஃபெலிக்ஸ் டா கோஸ்டா மற்றும் சக வீரர்களான அலெக்ஸ் ப்ரண்டில் மற்றும் வில் புல்லர் ஆகியோரின் வலுவான பருவத்திற்குப் பிறகு அணி அணிகளின் தரவரிசையில் மூன்றாவது இடத்தையும், ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தது. 2013 சீசனின் முடிவில் கார்லின் அணிகளின் தரவரிசையில் நான்காவது இடத்தில் இருந்தார், அதே நேரத்தில் ஆர்டனின் டேனியல் க்வியட் டிரைவர் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். அடுத்த ஆண்டு, ரெட் புல் ஜூனியர் டிரைவர் அலெக்ஸ் லினின் பட்டத்தை வென்றதோடு கூடுதலாக அவர்கள் கன்ஸ்ட்ரக்டரின் பட்டத்தையும் பெற்றனர். 2015 பருவத்தில், ஜான் மார்டன்பரோ, மிட்ச் கில்பர்ட் மற்றும் ஃபெராரி அகாடமி ஓட்டுநர் அன்டோனியோ ஃபூகோ ஆகியோர் கார்லின் அணிக்காக போட்டியிடுவார்கள். 2015 பருவத்தின் முடிவில், கார்லின் இந்தத் தொடரில் இருந்து விலகினார். இந்த குழு 2011 ஆம் ஆண்டில் முதல் முறையாக ஜிபி2 தொடரில் இணைந்தது. பிரிட்டிஷ் எஃப் 3 இன் முன்னாள் கார்லின் ஓட்டுநரான மேக்ஸ் சில்டன் அணியின் முன்னணி ஓட்டுநராக இருந்தார், அதே நேரத்தில் இரண்டாவது இருக்கையை ஆரம்பத்தில் மைக்கேல் அலெஷின் எடுத்துக் கொண்டார், அவர் முந்தைய ஆண்டு அணியுடன் ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3 தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். அவர் விரைவில் நிதி ஆதரவை இழந்தார், அவருக்கு பதிலாக ஆலிவர் டர்வே (மற்றொரு தொடரின் மற்றொரு முன்னாள் கார்லின் டிரைவர்) நியமிக்கப்பட்டார், அவர் ஆல்வாரோ பேரன்டே (கார்லின் உடன் 2005 பிரிட்டிஷ் எஃப் 3 சாம்பியன்) மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு முறை தோற்றமளித்தார். 2012 பருவத்திற்காக, இந்த அணி மருசியா ஃபார்முலா ஒன் அணியுடன் ஒரு கூட்டணியை உருவாக்கியது. சில்டன் தனது இருக்கையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு வியத்தகு முறையில் மேம்பட்டார், ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்காவது இடத்திற்கு செல்லும் வழியில் இரண்டு பந்தய வெற்றிகளைப் பெற்றார். அவரது அணி வீரர் ரியோ ஹரியான்டோ, மருசியா ஆதரவு மேனர் மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஜிபி 3 சீரிஸ் அணியில் இருந்து பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஒரு துருவ நிலை மற்றும் வேகமான மடியில் 14 வது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் கார்லின் அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஐந்தாவது இடத்திற்கு முன்னேறினார். 2013 பருவத்தில், கார்லின் ஓட்டுநர்களான ஃபெலிப் நஸ்ர் மற்றும் ஜோலியோன் பால்மர் ஆகியோருடன் மீண்டும் மேம்பட்டார், மொத்தம் இரண்டு வெற்றிகளையும் ஒன்பது போடியங்களையும் பெற்றார். சீசனின் இறுதி கட்டங்கள் வரை ஓட்டுநர்களின் பட்டத்திற்கான போட்டியாளராக நஸ்ர் இருந்தார். ஒரு நிகழ்வு நிறைந்த சீசன் இறுதிப் போட்டியில் அணி அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப்பை ரஷ்ய நேரத்திடம் இழந்தது, இருவரும் சம புள்ளிகளில் முடித்தனர், ஆனால் ரஷ்ய நேரம் சீசனின் போக்கில் அதிக வெற்றிகளைப் பெற்றது. ஃபார்முலா ஒன்னில் சவ்பருக்காக பந்தயத்திற்காக 2014 சீசனின் முடிவில் நஸ்ர் அணியை விட்டு வெளியேறினார், அதே நேரத்தில் அவரது இணை ஓட்டுநர் ஜூலியன் லீல் 2015 ஆம் ஆண்டிற்காக தக்கவைக்கப்பட்டு மார்கோ சோரென்சனுடன் ஜோடி சேர்ந்தார். அணி சீசன் முழுவதும் போராடியது (பெரும்பாலும் ஓட்டுநர்களை மாற்ற வேண்டியிருந்தது) மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக 9 வது இடத்தைப் பிடித்தது, 2012 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக கார்லின் முதல் இரண்டு இடங்களில் முடிக்கத் தவறிவிட்டார். கார்லின் 2016 சீசனுக்காக மார்வின் கிர்ச்சோஃபர் மற்றும் செர்ஜியோ கனமாஸாஸ் ஆகியோருடன் கையெழுத்திட்டார் மற்றும் தரவரிசையில் பத்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அடுத்த ஆண்டு அந்த அணி தொடரில் இருந்து விலகியது. இன்டி லைட்ஸ் நவம்பர் 1,2014 அன்று, இந்த அணி யு. எஸ். இண்டிகார் ஊட்டத் தொடரான இன்டி லைட்ஸில் சேரப்போவதாக கார்லின் அறிவித்தார். அவர்கள் 2015 இன்டி லைட்ஸ் பருவத்தில் பந்தயத்தைத் தொடங்குவார்கள், நியூயார்க்கின் போக்கீப்சியில் உள்ள ஒரு புதிய அமெரிக்க தளத்திலிருந்து செயல்படுவார்கள். டல்லாரா, ஏ. இ. ஆர் மற்றும் கூப்பர் ஆகியோர் இந்தத் தொடரின் சப்ளையர்களாக இருப்பார்கள், முந்தைய தொடர்களில் இருந்து கார்லின் பணியாற்றிய அனுபவம் கொண்ட நிறுவனங்கள். எட் ஜோன்ஸ் 2015 ஆம் ஆண்டில் கார்லினின் இன்டி லைட்ஸ் அணிக்கு தங்கள் ஃபார்முலா 3 முயற்சிகளில் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு சென்றார். முன்னாள் ஃபார்முலா 1 ஓட்டுநர்கள் மற்றும் கார்லின் பட்டதாரிகள் மேக்ஸ் சில்டன் மற்றும் தற்காலிகமாக நெல்சன் பிக்வெட் ஜூனியர் ஆகியோரால் கார்லின் அறிமுக சீசனில் அவர் இணைந்தார், ஃபெலிக்ஸ் செரல்லஸ் மற்றும் நீல் ஆல்பரிகோ ஆகியோரால் கூட்டாக ஜோன்ஸ் அணியுடன் தொடர்வதைக் கண்டார். இந்த சீசனில் ஜோன்ஸ் ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார், அதே நேரத்தில் கார்லின் அணி சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 2017 ஆம் ஆண்டில் ஆல்பரிகோ மட்டுமே எஞ்சியிருந்தார், அதே நேரத்தில் சாச்சரி கிளாமன் டிமெலோ, மாதியஸ் லீஸ்ட் மற்றும் கார்த் ரிக்கார்ட்ஸ் ஆகியோர் அணியில் சேர்ந்தனர். ஃப்ரீடம் 100 விருதை லீஸ்ட் வென்றதே இந்த பருவத்தின் சிறப்பம்சமாகும். 2017 பருவத்தைத் தொடர்ந்து, கார்லின் 2018 முதல் இண்டிகார் தொடரில் சேருவதில் கவனம் செலுத்துவதற்காக அதன் இண்டீ லைட்ஸ் திட்டத்தை முடித்தார். இருப்பினும், அணி 2021 சீசனுக்கான தொடருக்குத் திரும்புவதாக அறிவித்தது, ஜே ஹோவர்ட் டிரைவர் டெவலப்மென்ட் ஏணியில் ஒரு பகுதியாக மாறியது, அலெக்ஸ் பெரோனி மற்றும் இன்னும் அறிவிக்கப்படாத ஓட்டுநர் ஆகியோர் தங்கள் இரண்டு கார் நுழைவு ஃபார்முலா ஒன் அமைப்பை உருவாக்கினர் ஏப்ரல் 2006 இல், ட்ரெவர் கார்லின் 2008 சீசனில் இருந்து ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் ஒரு இடத்திற்கு அணி விண்ணப்பித்ததை உறுதிப்படுத்தினார், இருப்பினும் இது பின்னர் நிராகரிக்கப்பட்டது, புரோட்ரைவ் எஃப் 1 விண்ணப்பத்திற்கு ஆதரவாக. 2011 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் விண்ணப்பிப்பதில் அவர்கள் இணைக்கப்பட்டனர், ஆனால் குழு இதை மறுத்தது, இது ஜூனியர் சூத்திரங்களில் வெற்றியில் கவனம் செலுத்துவதாக வலியுறுத்தியது. 2014 ஆம் ஆண்டில், கார்லின் அவர்கள் சர்ரேவை தளமாகக் கொண்ட சிமுலேட்டர் அனுபவ நிறுவனமான லெட்ஸ் ரேஸுடன் இணைந்துள்ளதாக அறிவித்தார். 16 வயதிற்கு மேற்பட்ட எந்தவொரு ஓட்டுநருக்கும் திறந்திருக்கும், லெட்ஸ் ரேஸ் டு ரியாலிட்டியின் முதல் சுற்று ஹார்லியில் உள்ள லெட்ஸ் ரேஸ் சிமுலேட்டர் வசதியில் நடைபெறுகிறது. முதல் சுற்றில் வெற்றி பெறுபவர்கள் கென்ட்டில் உள்ள பக்மோர் பார்க் கார்ட் சர்க்யூட்டில் ஒரு கார்டிங் நிகழ்வுக்கு அழைக்கப்படுகிறார்கள், ஃபர்ன்ஹாமில் உள்ள கார்லினின் தொழிற்சாலையில் இறுதி தேர்வு செயல்முறைக்கு முன். இறுதிப் போட்டியாளர்கள் பல்வேறு பயிற்சிகளில் பங்கேற்கிறார்கள், இதில் அணியின் தொழில்முறை சிமுலேட்டரில் ஒரு பந்தய பொறியாளருடன் ஒரு அமர்வு அடங்கும். வேட்பாளர்கள் பின்னர் ட்ரெவர் கார்லின் மற்றும் ஜான் சர்ட்டீஸ் உள்ளிட்ட பந்தய நிபுணர்களுடன் ஒரு நேர்காணல் செயல்பாட்டில் பங்கேற்கிறார்கள். இந்த நிகழ்வின் வெற்றியாளர் வேல்ஸில் உள்ள பெம்ப்ரே சர்க்யூட்டில் ஃபார்முலா 3 காரில் ஒரு முழு நாள் சோதனையைப் பெறுவார். பியர்ஸ் பிரையர் 2014 ஆம் ஆண்டில் முதல் போட்டியில் வெற்றி பெற்றார், மேலும் ஜேக் டென்னிஸின் காரில் பெம்ப்ரேயில் தனது சோதனையை முடித்தார். ஃபார்முலா இ 2014 ஆம் ஆண்டில், கார்லின் மஹிந்திரா ரேசிங்கின் தொழில்நுட்ப சேவை வழங்குநராக ஆனார், 2014-15 ஃபார்முலா இ சீசனுக்கான அலங்காரத்தை இயக்கினார். மகிந்திரா மற்றும் கார்லின் பிரிந்தனர், பின்னர் மகிந்த்ரா ஸ்பெயினின் கேம்போஸ் ரேசிங் அணியுடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. இண்டிகார் தொடர் டிசம்பர் 2017 இல், கார்லின், ஃபார்முலா 3 இன் இரண்டு முன்னாள் ஓட்டுநர்களான மேக்ஸ் சில்டன் மற்றும் சார்லி கிம்பால் ஆகியோரால் இயக்கப்படும் இரண்டு முழுநேர உள்ளீடுகளுடன் 2018 சீசனில் தொடங்கி இண்டிகார் தொடரில் நுழையப்போவதாக அறிவித்தார். இண்டிகார் தொடரில் கார்லினின் நுழைவு ஜூனியர் அல்லாத திறந்த சக்கர சூத்திரத்தில் அணியின் அறிமுகத்தைக் குறித்தது, இது அணியின் நீண்டகால கனவை நிறைவேற்றியது. 2021 சீசனின் முடிவில், கார்லின் இந்தத் தொடரில் இருந்து விலகி அதன் சொத்துக்களை ஜுன்கோஸ் ஹோலிங்கர் ரேசிங்கிற்கு விற்றார். எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப் 2018 இல், கார்லின் எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப்பில் சேர்ந்தார், அதற்கு முந்தைய ஆண்டிலிருந்து விலகிய பின்னர். அவர்கள் செர்ஜியோ செட் காமரா மற்றும் லாண்டோ நோரிஸ் ஆகியோருடன் தங்கள் முதல் முயற்சியில் இருந்து அணிகளின் பட்டத்தை கைப்பற்றினர். ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில், நோரிஸ் 2 வது இடத்தையும், செர்ஜியோ செட் காமரா ஆறாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். 2019 ஆம் ஆண்டில் நோபுஹாரு மாட்சுஷிட்டா மற்றும் லூயிஸ் டெலெட்ராஸ் ஆகியோர் கார்லின் அணியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தி முறையே ஆறாவது மற்றும் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். 2020 கார்லினுக்கு மற்றொரு நல்ல முடிவுகளைக் கண்டது, ஏனெனில் அவர்களின் ரூக்கி டிரைவர் யூகி சுனோடா டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் கார்லின் அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப்பில் அதன் பெயருக்கு நான்கு பந்தய வெற்றிகளுடன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஜஹான் தாருவாலா பன்னிரண்டாம் வகுப்பில் இருந்தார். தாருவாலா 2021 சீசனுக்காக தக்கவைக்கப்பட்டார், மேலும் எஃப் 1-க்கு செல்லும் யூகி சுனோடாவுக்கு பதிலாக டான் டிக்டம் அணியில் சேர்ந்தார். ஃபார்முலா 3 அக்டோபர் 2018 இல், தொடக்க எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்கேற்கும் பத்து அணிகளில் ஒன்றாக கார்லின் பட்டியலிடப்பட்டார். ஜனவரி 2019 இல், கார்லின் ஜப்பானிய முதலீட்டு நிறுவனமான பஸ் உடன் ஒரு கூட்டணியில் நுழைந்தார், ஹோண்டா ஆதரவு டெப்பி நாடோரி ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக அவர்களின் ஃபார்முலா 3 அணியில் சேர்ந்தார், மேலும் ஜப்பானிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப்பில் OIRC அணி YTB உடன் இணைந்து பங்கேற்றார், பிரெஞ்சு ஓட்டுநர் சார்லஸ் மிலேஸியை களமிறக்கினார். 2020 ஆம் ஆண்டில் கார்லின் எஃப் 3 இல் கிளெமென்ட் நோவலாக் உடன் முதல் மேடையை அடைந்தார், அவர் தரவரிசையில் 12 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் முன்பு 2001 போர்ஷே சூப்பர் கோப்பையில் சாஷா மாசெனை இயக்கிய கார்லின், 2019 ஐரோப்பிய லீ மான்ஸ் சீரிஸ் எல். எம். பி 2 பிரிவில் நுழைவதன் மூலம் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்குத் திரும்பினார். ஜாக் மான்செஸ்டர், ஹாரி டிங்க்னெல் மற்றும் பென் பார்னிகோட் ஆகியோர் #45 ஐ இயக்குவார்கள், ஆலிவர் பிளே மற்றும் ஹாரிசன் நெவே ஆகியோர் சீசன் முழுவதும் ஒரு ஆஃப் மாற்றாக இடம்பெறுவார்கள். சர்வதேச மின்சார பந்தய ஸ்கூட்டர் தொடரான ஈஸ்கூடர் சாம்பியன்ஷிப் (ஈஎஸ்சி) இல் தங்கள் பங்கேற்பை அறிவித்த முதல் அணி ஈஸ்கூடர் சாம்பியன்ஷிப் கார்லின் ஆகும், மேலும் இரு சக்கரத் தொடரில் அணியின் முதல் ஈடுபாடு. எக்ஸ்ட்ரீம் ஈ 2023 ஆம் ஆண்டில், லூயிஸ் ஹாமில்டனின் எக்ஸ் 44 2023 சீசனுக்கு கார்லின் உடன் கூட்டாளியாக இருக்கும், மேலும் அணியின் முதல்வர் ஸ்டீபனி கார்லின் வழிநடத்துவார். தற்போதைய ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர்களான கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர், 2012 மற்றும் 2013 ஆம் ஆண்டுகளில் மக்காவில் கார்லினுக்காக பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். அவர் 2015 இல் அறிமுகமான பிறகு 2016 மற்றும் 2017 ஆம் ஆண்டுகளில் ஸ்குடெரியா டோரோ ரோசோவிற்காக ஓட்டினார். முன்பு ரெனால்ட் மற்றும் மெக்லாரனுக்காக பந்தயத்திற்குப் பிறகு, அவர் ஃபெராரிக்காக ஓட்டுகிறார். 2015 முதல் 2018 வரை எம்எஸ்ஏ ஃபார்முலா சாம்பியன்ஷிப், பிஆர்டிசி பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப் (பகுதி நேரம்), எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா 3 ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப் ஆகியவற்றில் கார்லின் அணிக்காக லாண்டோ நோரிஸ் போட்டியிட்டார். அவர் 2015 இல் எம். எஸ். ஏ ஃபார்முலா சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 2017 இல் எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா 3 ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் ஆகியவற்றை வென்றார். 2017 ஆம் ஆண்டில் மெக்லாரன் ஜூனியர் டிரைவர் திட்டத்தில் சேர்ந்த பிறகு 2018 ஆம் ஆண்டில் மெக்லாரனுக்கு ரிசர்வ் டிரைவர் மற்றும் டெஸ்ட் டிரைவராக இருந்தார், மேலும் 2019 ஆம் ஆண்டில் மெக்லாரனுடன் ஃபார்முலா ஒன்னில் முன்னாள் கார்லின் டிரைவர் கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியருடன் முழுநேர பந்தய இருக்கைக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார். 2021 ஆம் ஆண்டில் அவருடன் மற்றொரு முன்னாள் கார்லின் டிரைவர் டேனியல் ரிச்சியார்டோ இணைகிறார். முன்னாள் ஃபார்முலா 2 மற்றும் ஜிபி 3 சாம்பியனான ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல், 2019 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம்ஸுடன் அறிமுகமானார், மேலும் 2020 சாகிர் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் மெர்சிடிஸில் லூயிஸ் ஹாமில்டனுக்காக நின்றார், 2022 ஆம் ஆண்டில் ஹாமில்டனுடன் முழுநேர ஓட்டுநராக மெர்சிடிஸுக்கு செல்வதற்கு முன்பு. 2015 ஆம் ஆண்டில் எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா 3 ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப்பில் கார்லினுக்காக வாகனம் ஓட்டினார். 2021 சீசனில் ஆல்பா டௌரிக்காக ஓட்டும் யூகி சுனோடா, 2020 ஆம் ஆண்டில் எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப்பில் கார்லின் அணிக்காக ஓட்டப்பட்டார். கெவின் மேக்னுசென் 2012 ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3.5 சீரிஸ் சீசனில் கார்லினுக்காக ஓட்டினார். எஃப் 1 இல் அவரது முதல் சீசன் மெக்லாரனுடன் இருந்தது, மேலும் அவர் 2015 ஆம் ஆண்டில் ரெனால்ட்டில் சேருவதற்கு முன்பு, அணியின் சோதனை ஓட்டுநராக 2015 ஐக் கழித்தார். பின்னர் அவர் 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதி வரை ஹாஸுக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், பின்னர் 2021 ஆம் ஆண்டில் வெதர்டெக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு சென்றார். அவர் 2022 சீசனில் ஹாஸ் உடன் எஃப் 1 இல் திரும்பினார். லோகன் சார்ஜன்ட் 2022 ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப்பில் கார்லினுக்காக ஓட்டினார். 2023 ஆம் ஆண்டில் அவரது அறிமுக சீசன் வில்லியம்ஸுடன் அலெக்ஸ் ஆல்பனுடன் இருக்கும். மற்ற குறிப்பிடத்தக்க ஓட்டுநர்கள் செபாஸ்டியன் வெட்டல், ரெட் புல் பந்தயத்துடன் நான்கு முறை ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன். 2006 மற்றும் 2007 ஆம் ஆண்டுகளில் FR3.5 மற்றும் F3 இல் கார்லினுக்காக வாகனம் ஓட்டினார். டேனியல் ரிச்சியார்டோ, ரெட் புல் ரேசிங் மற்றும் ஸ்குடெரியா டோரோ ரோசோவிற்காக பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். அவர் 2009 மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் கார்லினுக்காக ஓட்டினார். அவர் 2019 மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டுகளில் ரெனால்ட் எஃப் 1 அணிக்கும், 2021 மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டுகளில் முன்னாள் கார்லின் டிரைவர் லாண்டோ நோரிஸுடன் மெக்லாரனுக்கும் சென்றார். ராபர்ட் குபிகா 2005 மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் கார்லினுக்காக ஓட்டினார். அவர் பிஎம்டபிள்யூ சாபர் மற்றும் ரெனால்ட்டுடன் 76 பந்தயங்களை முடித்தார். 2018 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம்ஸ் ரிசர்வ் மற்றும் டெஸ்ட் டிரைவராக இருந்த ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு மற்றொரு முன்னாள் கார்லின் டிரைவர் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலுடன் வில்லியம்ஸுடன் பந்தய இருக்கையைப் பெற்ற பிறகு அவர் 2019 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா 1 க்குத் திரும்பினார். அவர் தற்போது 2020 டிடிஎம் சாம்பியன்ஷிப்பில் பிஎம்டபிள்யூ ஓர்லென் டீம் ஏஆர்டி-க்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளார் பிரெண்டன் ஹார்ட்லி பல ஆண்டுகளாக கார்லினுக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், பின்னர் உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப்பில் போர்ஷே அணிக்காக ஓடினார். அவர் ரெட் புல் மற்றும் மெர்சிடிஸ் அணியின் சோதனை ஓட்டுநராக இருந்தார். அவர் இப்போது ஸ்குடெரியா ஃபெராரியின் மேம்பாட்டு ஓட்டுநராக உள்ளார், முன்பு ஸ்குடெரியா டோரோ ரோசோவிற்காக வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, 2017 யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அறிமுகமானார். ஃபெலிப் நஸ்ர் 2012 மற்றும் 2014 க்கு இடையில் எஃப் 3 மற்றும் ஜிபி 2 இல் கார்லினுக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவர் முன்பு 2015 இல் அறிமுகமான பிறகு சவ்பருக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவர் தற்போது வெதர்டெக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிடுகிறார் மார்கஸ் எரிக்சன் 2008 மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் கார்லினுக்காக ஓட்டினார். அவர் 2014 ஆம் ஆண்டில் கேட்டர்ஹாம் எஃப் 1 க்காக ஓட்டினார், மேலும் 2015 முதல் 2018 வரை சவ்பருக்காக ஓட்டியுள்ளார். அவர் தற்போது இண்டிகார் தொடரில் ஓட்டுகிறார். ரியோ ஹரியான்டோ 2012 ஆம் ஆண்டில் ஜிபி 2 தொடரில் கார்லினுக்காக ஓட்டினார். 2016 ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அறிமுகமான பிறகு அவர் முன்பு மேனர் ரேசிங்கிற்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். ஜோலியோன் பால்மர் 2013 ஜிபி2 தொடர் சீசனுக்காக கார்லினுக்காக ஓட்டினார், முன்பு ரெனால்ட் ஸ்போர்ட் எஃப்1 அணிக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். நரைன் கார்த்திகேயன் 2003 உலகத் தொடரில் நிசான் சீசனில் கார்லினுக்காகவும், 2005 மற்றும் 2012 க்கு இடையில் ஜோர்டான் & எச். ஆர். டி. க்காகவும் ஓட்டினார். அவர் மிக சமீபத்தில் சூப்பர் ஃபார்முலாவில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். டியாகோ மான்டிரோ 2004 உலகத் தொடரில் நிசான் சீசனில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், மேலும் 2005 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டுகளில் ஜோர்டான் மற்றும் மிட்லாண்ட்/ஸ்பைக்கருடன் எஃப் 1 இல் இரண்டு பருவங்களைக் கொண்டிருந்தார். 2009 ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3.5 சீரிஸ் சீசனில் கார்லினுக்காக ஜெய்ம் அல்கெர்சுவாரி ஓட்டினார். அவர் 2009 மற்றும் 2011 க்கு இடையில் ஸ்குடெரியா டோரோ ரோசோவுடன் 3 பருவங்களைக் கொண்டிருந்தார். செபாஸ்டியன் பியூமி 2006 மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். அவர் 2009 மற்றும் 2011 க்கு இடையில் 3 பருவங்களுக்கு ஸ்குடெரியா டோரோ ரோசோவிற்காக அல்குர்சுவாரியுடன் இணைந்து ஓட்டினார். கார்லின் நடத்தும் மஹிந்திரா ரேசிங் ஃபார்முலா இ அணிக்காக புருனோ சென்னா பந்தயத்தில் பங்கேற்கிறார். அவர் 2010 மற்றும் 2012 க்கு இடையில் எச். ஆர். டி, ரெனால்ட் மற்றும் வில்லியம்ஸ் ஆகியோருக்காக போட்டியிட்டார். கருண் சந்தோக், மகிந்திரா ரேசிங் அணிக்காக பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். அவர் 2010 மற்றும் 2011 ஆம் ஆண்டுகளில் எச். ஆர். டி மற்றும் லோட்டஸ் அணிக்காக வாகனம் ஓட்டினார். ஆலன் வான் டெர் மெர்வே 2002 மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டுகளில் பிரிட்டிஷ் எஃப் 3 இல் கார்லினுக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவர் தற்போது எஃப் 1 இல் மருத்துவ காரை ஓட்டுகிறார். ஆலிவர் டர்வே ஃபார்முலா ரெனால்ட் மற்றும் ஜி. பி. 2 இல் கார்லினுக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், மேலும் மெக்லாரன் டெஸ்ட் & ரிசர்வ் டிரைவர் ஆவார். 2014 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸ் எல். எம். பி 2 வகுப்பை வென்றார். வில் பவர் 2005 ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3 தொடர் சீசனில் கார்லினுக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், மேலும் 2014 இண்டிகார் தொடர் மற்றும் 2018 இண்டியானாபோலிஸ் 500 சாம்பியனாக அணி பென்ஸ்கேவுடன் இருந்தார். அந்தோணி டேவிட்சன் எஃப் 3 இல் அணிக்காக ஓட்டினார். அவர் டொயோட்டா ரேசிங் உடன் 2014 உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப் சாம்பியனாக இருந்தார், மேலும் எஃப் 1 இல் 24 பந்தயங்களை முடித்தார். மேக்ஸ் சில்டன், 2013 மற்றும் 2014 ஆம் ஆண்டுகளில் மாருசியாவுக்காக பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். 2009 மற்றும் 2012 க்கு இடையில் எஃப் 3 மற்றும் ஜிபி 2 இல் கார்லினுக்காக வாகனம் ஓட்டினார். 2015 ஆம் ஆண்டில் சில்டன் இன்டி லைட்ஸில் பந்தயத்திற்காக கார்லின் உடன் மீண்டும் சேர்ந்தார், மேலும் 2016 இண்டிகார் சீசனுக்கான சிப் கணஸ்ஸி பந்தயத்தில் சேர பட்டம் பெற்றார். 2018 இண்டிகார் சீசனுக்காக, அவர் தங்கள் புதிய இண்டிகார் முயற்சிக்கு தலைமை தாங்க கார்லினுக்கு திரும்பினார். கோனார் டாலி 2011 ஜிபி3 தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பில் கார்லினுக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், 2019 இண்டிகார் சீசனில் சில்டனுக்கு பதிலாக ஓவல்களை ஓட்டுவதற்காக கார்லினுக்கு பகுதி நேரமாக திரும்பினார். இரட்டை ஹெடரின் முதல் பந்தயத்திற்காக 2020 அயோவா இண்டிகார் 250 களில் கார்லினின் முதல் இண்டிகார் சீரிஸ் துருவ நிலையை அவர் கோரினார். ஜீன்-எரிக் வெர்ஜ்னே, ஸ்குடெரியா டோரோ ரோசோவை 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதி வரை ஓட்டினார், அவருக்கு பதிலாக மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் ஆகியோர் நியமிக்கப்பட்டனர். 2011 ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3.5 சீரிஸ் சீசனில் கார்லினுக்காக வாகனம் ஓட்டினார். அவர் தற்போது டெசீதாவுடன் எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா இ சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிடுகிறார் மற்றும் 2017/2018 எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா இ சாம்பியன் ஆவார். வில் ஸ்டீவன்ஸ் 2014 அபுதாபி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் கேட்டர்ஹாம் எஃப் 1 உடன் தனது எஃப் 1 அறிமுகமானார், மேலும் 2015 ஃபார்முலா ஒன் சீசனுக்கான மேனர் மருசியா எஃப் 1 அணிக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவர் இப்போது 2016 எஃப். ஐ. ஏ உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப்பில் மேனர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிற்காக போட்டியிடுகிறார். ஜோசப் நியூகார்டன் 2010 ஜிபி3 தொடரில் கார்லினுக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார் மற்றும் அணி பென்ஸ்கேவுடன் 2017 மற்றும் 2019 இண்டிகார் தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். ராபர்ட் விக்கன்ஸ் 2007 மற்றும் 2011 க்கு இடையில் ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3 தொடர் மற்றும் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா 3 இல் கார்லினுக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவர் 2018 ஆம் ஆண்டில் ஷ்மிட் பீட்டர்சன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக இண்டிகார் தொடரில் ஓட்டி வந்தார். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் 2018 ஃபயர்ஸ்டோன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அவர் ஒரு துருவத்தை வென்றார், இது இந்தத் தொடரில் அவரது முதல் பந்தயமாகும். 2005 பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா 3 சர்வதேச தொடரில் கார்லினுக்காக சார்லி கிம்பால் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். அவர் 2011 ஆம் ஆண்டில் தனது ரூக்கி இண்டிகார் சீசனுக்காக சிப் கணஸ்ஸி ரேசிங்கில் சேர்ந்தார். 2013 ஆம் ஆண்டில் மிட்-ஓஹியோவில் அவர் தனது முதல் மற்றும் ஒரே வெற்றியைப் பெற்றார். 2018 பருவத்தில் அவர்களின் இண்டிகார் முயற்சிக்காக அவர் மீண்டும் கார்லினுடன் சேர்ந்தார். டகுமா சாட்டோ 2000 முதல் 2001 வரை பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா 3 இல் கார்லின் அணிக்காக பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். அவர் முன்பு ஜோர்டான் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், பிரிட்டிஷ் அமெரிக்கன் ரேசிங் மற்றும் ஃபார்முலா ஒன்னில் சூப்பர் அகுரி ஆகியவற்றிற்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். பின்னர் அவர் ஆண்ட்ரெட்டி ஆட்டோஸ்போர்ட்டுடன் 2017 இண்டியானாபோலிஸ் 500 மற்றும் ராஹல் லெட்டர்மேன் லானிகன் ரேசிங்குடன் 2020 இண்டியானாபோலிஸ் 500 ஆகியவற்றை வென்றார். டேனியல் க்வியட் 2013 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பிய எஃப் 3 இல் கார்லினுக்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவர் ரெட் புல் ரேசிங் மற்றும் ஸ்குடெரியா டோரோ ரோசோ ஆகியவற்றிற்காக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளார், 2014 ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அறிமுகமானார். அவர் 2019 மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டுகளில் ஸ்குடெரியா டோரோ ரோசோவுடன் ஃபார்முலா 1 க்குத் திரும்பினார். செர்ஜியோ செட்டே காமரா 2018 எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப்பில் கார்லின் அணிக்காக லாண்டோ நோரிஸுடன் இணைந்து ஓடினார், அவர் தற்போது என். ஐ. ஓ 333 பந்தயத்துடன் ஃபார்முலா ஈ இல் பந்தயங்களில் ஈடுபட்டுள்ளார். காலவரிசை அடிக்குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் 1996 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் நிறுவப்பட்ட தானியங்கி பந்தய அணிகள் 1996 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் நிறுவப்பட்ட தானியங்கி பந்தய அணிகள் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா மூன்று அணிகள் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா ரெனால்ட் அணிகள் ஃபார்முலா பிஎம்டபிள்யூ அணிகள் உலகத் தொடர் ஃபார்முலா வி 8 3.5 அணிகள் ஃபார்முலா ரெனால்ட் யூரோகப் அணிகள் போர்ஷே சூப்பர்கப் அணிகள் ஏ 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தய அணிகள் ஜிபி 2 தொடர் அணிகள் ஜிபி 3 தொடர் அணிகள் ஃபார்முலா 3 யூரோ தொடர் அணிகள் எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப் அணிகள் எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா 3 ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் அணிகள் இண்டிகார் தொடர் அணிகள் இன்டி லைட்ஸ் அணிகள் யூரோஃபார்முலா ஓபன் சாம்பியன்ஷிப் அணிகள் எஃப்ஐஏ ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப் அணிகள் ஜப்பானிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப் அணிகள்