Miles M.39B Libellula
லிபெல்லுலா (லிபெல்லுலிடே, டிராகன்ஃபிளைஸின் வகைபிரித்தல் குடும்பத்திலிருந்து) மைல்ஸ் விமானத்தால் கட்டப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரின் டாண்டம் விங் சோதனை விமானமாகும், இது விமான கேரியர்களில் தரையிறங்குவதற்கு விமானிக்கு சிறந்த காட்சியைக் கொடுக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எம். 39 வடிவமைப்பின் அளவுகோல் பதிப்பு மைல்ஸால் ஒரு வேகமான குண்டுவீச்சு விமானத்திற்கான விமான அமைச்சக விவரக்குறிப்பு B.11/41 ஐ பூர்த்தி செய்ய முன்மொழியப்பட்டது. M. 39 வடிவமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்ட தரவை உருவாக்க மைல்ஸால் M.39B பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் M. 39 திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டு M.39B பிரிக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு எம். 39 இதில் சில சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், முந்தைய எம். 35 இந்த யோசனைக்கு தகுதிகள் இருப்பதை நிரூபிக்க போதுமானதாக இருந்தது, மேலும் பெரிய எம். 39 ஒரு அதிவேக குண்டுவீச்சு விமானத்திற்காக விமான அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட விவரக்குறிப்பு B.11/41 ஐ பூர்த்தி செய்ய தயாராக இரட்டை என்ஜின் வடிவமைப்பாக வரையப்பட்டது. இரண்டு நேப்பியர் சேபர் என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் ஹாக்கரின் P.1005 முன்மொழிவுக்காக இந்த விவரக்குறிப்பு எழுதப்பட்டது, இது 25,000 அடி உயரத்தில் 400 + மைல் வேகத்தை எட்டும் மற்றும் 1,600 மைல்களுக்கு மேல் 2,000 பவுண்டு வெடிகுண்டு சுமையை வழங்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. விமான அமைச்சகத்தின் சார்பாக பல தாமதங்களுக்குப் பிறகு, ஜூலை மாதம் மைல்ஸ் தனது வடிவமைப்பை அமைச்சகத்திற்கு சமர்ப்பிப்பதற்கு முன்பு P.1005 ரத்து செய்யப்பட்டது. நவம்பர் 1943 இல் ஒரு முழு அளவிலான முன்மாதிரி (ஆர்ஆர்910 தொடரைப் பயன்படுத்த) ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, ஆனால் கட்டப்படவில்லை. விரும்பிய (மூன்று) பவர் ஜெட் W.2/500 டர்போஜெட்டுகள் கிடைக்கும் வரை எம். 39 இல் இரண்டு ரோல்ஸ் ராய்ஸ் மெர்லின் 60 இன்லைன் அல்லது பிரிஸ்டல் ஹெர்குலஸ் VIII ரேடியல் பிஸ்டன் என்ஜின்கள் இருந்திருக்கும். எம். 39 ஒரு அழுத்தப்பட்ட அறையில் மூன்று பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருக்கும். வெடிகுண்டு-வளைவு ஆயுதக் கப்பல்களுடன், எம். 39 முன் இறக்கைகளின் வேர்களில் இரண்டு நிலையான 20 மிமீ பீரங்கிகளை எடுத்துச் செல்லும் நோக்கம் கொண்டது. மைல்ஸ் என்ற கருத்தாக்கத்தை நிரூபிக்க, 5/8 வது அளவிலான பதிப்பை வடிவமைத்து உருவாக்கியது, M.39B, இது ஜூலை 22,1943 அன்று பறந்தது, இது "விரும்பத்தகாத கையாளுதல்" பண்புகளைக் காட்டவில்லை. பெரிய விமானங்களுக்கான வழக்கத்திற்கு மாறான வடிவமைப்புகளில் அதிகாரிகளின் ஆர்வத்துடன் இது ஒத்துப்போனது. டவுன்வாஷைத் தவிர்ப்பதற்கும், உந்துசக்திகளுக்கு தரை தெளிப்பை வழங்குவதற்கும் பின்புற இறக்கையை விட பின்புற இறக்கைகள் உயரமாக பொருத்தப்பட்டன. M39 வடிவமைப்பு பின்புற இறக்கையில் உள்ளக மடிப்புகள் மற்றும் வெளிப்புற அலைரான்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் முன் இறக்கையில் ஒரு துணை ஏரோஃபாயில்/மடிப்பு/லிஃப்ட் சாதனம் இருந்தது, இது லிப்ட் குணகத்தை மாற்றாமல் இறக்கையின் பகுதியை மாற்றும். விமான உற்பத்தி அமைச்சகம் ஒரு மேம்பாட்டு ஒப்பந்தம் மற்றும் M.39B ஐ வாங்க ஒப்புக்கொண்டது. மைல்ஸ் சோதனையைத் தொடர்ந்தது, மேலும் விமானத் தரவை உருவாக்கியது மற்றும் 1944 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மேம்பட்ட எம். 39 வடிவமைப்பை சமர்ப்பித்தது. இதற்கிடையில், ஒரே M.39B 1944 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்ன்பரோவில் உள்ள ராயல் ஏர்க்ராஃப்ட் எஸ்டாபிளிஷ்மென்ட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அது எஸ்ஆர் 392 என்ற தொடரை எடுத்துச் சென்றது, இரண்டு விபத்துக்களுக்குப் பிறகு சேதமடைந்து பழுதுபார்க்கப்பட்டது, முழு அளவிலான குண்டுவீச்சு திட்டத்தின் ரத்து மூலம் மட்டுமே உடைக்கப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (M.39B மோக்அப்) மேலும் காண்க குறிப்புகள் நூலியல் பிரவுன், டான் லம்பேர்ட். 1925 முதல் மைல்ஸ் விமானம். லண்டன்ஃ புட்னம் & கம்பெனி லிமிடெட், 1970. பட்லர், டோனி. பிரிட்டிஷ் இரகசிய திட்டங்கள் போராளிகள் மற்றும் குண்டுவீச்சாளர்கள், 1935-1950. ஹிங்க்லேஃ மிட்லாண்ட் பப்ளிகேஷன்ஸ், 2004.. அமோஸ், பீட்டர் மற்றும் டான் லம்பேர்ட் பிரவுன் மேலும் படியுங்கள். மைல்ஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் 1925 முதல், தொகுதி 1. லண்டன்ஃ புட்னம் ஏரோநாட்டிக்கல், 2000.. பிரிட்ஜ்மேன், லியோனார்ட் (பதிப்பு.) இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜேன் போர் விமானம். லண்டன்ஃ கிரசண்ட், 1998. பிரவுன், எரிக். "தி லவ்லார்ன் லிபெல்லுலா". ஏர் ஆர்வலர் ஐந்து நவம்பர் 1977-பிப்ரவரி 1978. ப்ரோம்லி, கென்ட், இங்கிலாந்துஃ பைலட் பிரஸ் லிமிடெட், 1977. "தி மைல்ஸ் 'டிராகன்ஃபிளைஸ்" விமானம் மாதாந்திர, ஜூன் 1973. லண்டன்ஃ ஐபிசி மீடியா லிமிடெட். ஐஎஸ்எஸ்என் 0143-7240. வெளிப்புற இணைப்புகள் மைல்ஸ் டாண்டம் மோனோபிளேன்ஸ் விமானம் 1944 மைல்ஸ் டாண்டம் மோனோபிளேன்களின் படங்கள்-விமானம் 1944 1940 களின் பிரிட்டிஷ் சோதனை விமானம் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் லிபெல்லுலா டாண்டம்-விங் விமானத்தின் இராணுவ விமானத் திட்டங்களை ரத்து செய்தது 1943 இரட்டை பிஸ்டன்-என்ஜின் டிராக்டர் விமானத்தில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது