Dassault Falcon 50
டசால்ட் ஃபால்கான் 50 என்பது ஒரு பிரெஞ்சு சூப்பர்-மிட்ஸைஸ், நீண்ட தூர வணிக ஜெட் விமானமாகும், இது மைய இயந்திரத்திற்கான எஸ்-டக்ட் காற்று உட்கொள்ளலுடன் ஒரு ட்ரைஜெட் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது அதே பியூசேலாஜ் குறுக்குவெட்டு மற்றும் முந்தைய இரட்டை என்ஜின் ஃபால்கான் 20 ஐப் போன்ற திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது ஒரு புதிய வடிவமைப்பாகும், இது பரப்பளவில் ஆளப்படுகிறது மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட இறக்கை வடிவமைப்பை உள்ளடக்கியது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு முதல் முன்மாதிரி 7 நவம்பர் 1976 அன்று பறந்தது, 27 பிப்ரவரி 1979 அன்று பிரெஞ்சு விமானத் தகுதி சான்றிதழுடன், அதைத் தொடர்ந்து 7 மார்ச் 1979 அன்று யு. எஸ். ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் சான்றிதழ் பெற்றது. டசால்ட் ஒரு கடல்சார் கண்காணிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு பதிப்பை கார்டியன் 50 என உருவாக்கியது. ஃபால்கான் 50 பின்னர் ஃபால்கான் 50இஎக்ஸ் என புதுப்பிக்கப்பட்டது, அவற்றில் முதலாவது 1996 இல் பறந்தது, கடைசியாக 2008 இல் வழங்கப்பட்டது. ஃபால்கான் 50இஎக்ஸ் மேம்பட்ட என்ஜின்கள் மற்றும் பிற மேம்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஏற்கனவே நீண்ட தூர ஜெட் விமானத்திற்கு மேலும் வரம்பை மேம்படுத்துகிறது. ஃபால்கான் 50EX பெயர் வரிசை எண்களுக்கு பொருந்தும் 253-352, இது ஃபால்கான் 50/50 EX க்கான உற்பத்தி வரிசையின் முடிவைக் குறிக்கிறது. ஃபால்கான் 50 இன் வாரிசுகள் ஃபால்கான் 7 எக்ஸ் மற்றும் ஃபால்கான் 900 ஒரு பெரிய பியூசேலாஜ் மற்றும் அதே மூன்று என்ஜின் ஏற்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. "எஸ்எம்எஸ்" (சூப்பர் மிட் சைஸ்) என்ற குறியீட்டு பெயரிடப்பட்ட ஃபால்கான் 50 க்கு மாற்றாக ஒரு விமானத்தை ஜனவரி 2008 இல் டசால்ட் அறிவித்தது. இயந்திரத் தேர்வு உள்ளிட்ட அடிப்படை வடிவமைப்பு செயல்முறை 2009 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முடிக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், ஜூன் 2009 செய்தியாளர் கூட்டத்தில், தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சார்லஸ் எடெல்ஸ்டென் அனைத்து வடிவமைப்பு தேர்வுகளும் மீண்டும் திறக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இலக்கு ஆண்டின் இறுதி வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் கூறினார். டசால்ட் மற்றும் ஏவியேஷன் பார்ட்னர்ஸ் இன்க் ஆகியவை ஃபால்கான் 50 & 50EX க்கான ஹை மேக் கலப்பு இறக்கைகளை ஒரு ரெட்ரோஃபிட் கருவியாக உருவாக்கி சான்றளித்துள்ளன. 2018 வாக்கில், 1980 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து ஃபால்கான் 50 களின் விலை $0.879 முதல் $1.6 மில்லியன் வரை இருந்தது, அதே நேரத்தில் 1998-2003 ஃபால்கான் 50EX களின் விலை $2.95 முதல் $3.95 மில்லியன் வரை இருக்கலாம். மாறுபாடுகள் ஃபால்கான் 50 அடிப்படை ஆரம்ப மாறுபாடு ஹனிவெல் TFE 731-3-1 C என்ஜின்கள் மற்றும் விருப்பமான துணை சக்தி அலகு (APU); 252 தயாரிக்கப்பட்டது, ஒன்று ஃபால்கான் 50EX க்கான முன்மாதிரியாக செயல்படுகிறது. 3 DEEC (டிஜிட்டல் எலக்ட்ரானிக் என்ஜின் கண்ட்ரோல்) கட்டுப்படுத்தப்பட்ட TFE 731-40 என்ஜின்களுடன் ஃபால்கான் 50 க்கான ஃபால்கான் 50EX சந்தைப்படுத்தல் பெயர்; நிலையான உபகரணங்களாக நிறுவப்பட்ட ஒரு APU; சுவரொட்டி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் மாற்றங்கள்; புதுப்பிக்கப்பட்ட ஏவியோனிக்ஸ்; மற்றும் பிற மேம்பாடுகள்; 100 உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, மேலும் ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஃபால்கான் 50 ஃபால்கான் 50 "சுசன்னா" ஒற்றை ஃபால்கான் 50 ஈராக்கிற்கான சைரானோ IV-C5 ரேடார் மற்றும் இரண்டு AM-39 எக்ஸோசெட் ஆண்டிசிப் ஏவுகணைகளை எடுத்துச் செல்ல கடினமான புள்ளிகளுடன் மாற்றியமைக்கப்பட்டது. மிராஜ் எஃப் 1 குழுவினருக்கு பயிற்சி அளிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் மே 17,1987 அன்று யு. எஸ். எஸ் ஸ்டார்க் மீது தாக்குதலை நடத்தியிருக்கலாம். இந்த விமானம் பாரசீக வளைகுடா போரின் போது ஈரானுக்கு பறக்கவிடப்பட்டு திருப்பி அனுப்பப்படவில்லை. ஆபரேட்டர்கள் ஃபால்கான் 50 களில் பெரும்பாலானவை கார்ப்பரேட் மற்றும் தனிப்பட்ட உரிமையாளர்களால் இயக்கப்படுகின்றன. இராணுவ மற்றும் அரசாங்க ஆபரேட்டர்கள் விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் விவரக்குறிப்புகள் (50EX) மேலும் காண்க குறிப்புகள் நூலியல் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் வகை சான்றிதழ் தரவுத் தாள் எண். A46EU, திருத்தம் 18: டசால்ட் ஏவியேஷன் மிஸ்டர்-ஃபால்கான் 50, மிஸ்டர்-ஃபால்கான் 900, ஃபால்கான் 900EX; ஆகஸ்ட் 17,2016 டெய்லர், ஜான் டபிள்யூ. ஆர். (ஆசிரியர்). ஜேனின் ஆல் தி வேர்ல்ட்ஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் 1988-89. கோல்ஸ்டன், சர்ரே, இங்கிலாந்துஃ ஜேன்ஸ் தகவல் குழு. . வெளிப்புற இணைப்புகள் டசால்ட் ஃபால்கான் 50 அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் ஃபால்கான் 50 இல் Airliners.net ஃபால்கான் 50 விங்லெட் மாற்றம் ஃபால்கான் 0050 1970 களின் பிரெஞ்சு வணிக விமானம் லோ-விங் விமானம் ட்ரிஜெட்ஸ் க்ரூசிஃபார்ம் வால் விமானம் விமானம் முதன்முதலில் 1976 இல் பறக்கவிடப்பட்டது