Trent-class lifeboat
ட்ரெண்ட்-கிளாஸ் லைஃப் போட் என்பது கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் அயர்லாந்தின் கடற்கரைகளைச் சுற்றியுள்ள 30 நிலையங்களில் இருந்து ராயல் நேஷனல் லைஃப் போட் இன்ஸ்டிடியூஷன் (ஆர். என். எல். ஐ) ஆல் இயக்கப்படும் அனைத்து வானிலை லைஃப் போட் ஆகும். 1994 ஆம் ஆண்டில் சேவைக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த வகுப்புக்கு இங்கிலாந்தின் இரண்டாவது மிக நீளமான நகரான ட்ரெண்ட் ஆற்றின் பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது. 1980 களில் ஆர். என். எல். ஐ மற்றும் அனைத்து வானிலை உயிர்காப்புப் படகுகளும் கடலுக்குச் சென்று, நல்ல வானிலையில் இரண்டு மணி நேரத்தில் தூரத்தை கடக்கும் வகையில் இயங்கின. இருப்பினும், ஆர். என். எல். ஐ தங்கள் பாதுகாப்பை ஆரம் வரை விரிவுபடுத்தும் திறன் தேவை என்று உணர்ந்தது, இதற்கு உயிர்காக்கும் படகுகள் அதிக வேகத்தில் தேவைப்படும். இதன் விளைவாக ட்ரெண்ட் மற்றும் உயிர்காப்புப் படகுகள் உருவாக்கப்பட்டன. ட்ரெண்ட் வகுப்பிற்கான முன்மாதிரி 1991 இல் கட்டப்பட்டது. இது 1994 வரை சோதனைகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் இது ஆல்டர்னி லைஃப் படகு நிலையத்தில் செயலில் சேவையில் வைக்கப்பட்டது. 1995 ஆம் ஆண்டில் அவர்களின் சொந்த படகு கிடைக்கும் வரை அது அங்கு நிலையத்தில் இருந்தது, அது நிவாரணக் கடற்படையில் பணியாற்றியது முதல். அதன் சகோதரி படகுகளின் கட்டுமானம் 2004 வரை தொடர்ந்தது. டிசைன் தி ட்ரெண்ட் மூரிங்ஸில் மிதக்கும் நோக்கம் கொண்டது. இது ஆறு பெட்டிகளை உருவாக்க ஐந்து நீர் இறுக்கமான பல்க்ஹெட்ஸைக் கொண்டுள்ளதுஃ ஃபோர் பீக்; ஃபோர் ஸ்டோர்; சர்வைவர் கேபின்; தொட்டி இடம்; இயந்திரங்கள் இடம்; மற்றும் அஃப்ட் பீக் ஸ்டீயரிங் கம்பார்ட்மெண்ட். இவற்றுக்கு மேலே ஆறு பணியாளர்களுக்கும் ஒரு மருத்துவருக்கும் இருக்கைகளைக் கொண்ட பிரதான டெக்ஹவுஸ் உள்ளது. இது படகின் சுய-வலது திறனை வழங்கும் மற்றொரு நீர் இறுக்கமான இடமாகும். கிரீன் மரைனால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட ஒவ்வொரு படகும் தடிமனான ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட கலப்பு மேற்புறங்கள், ஒற்றை லேமினேட் இரட்டை ஹல் அடிப்பகுதி, 4 நீர் இறுக்கமான பல்க்ஹெட்ஸ் மற்றும் ப்ரீப்ரெக் எபோக்சி, கண்ணாடி மற்றும் கெவ்லர் கேடயங்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய மதிப்பீடுகள் நிலையத்தின் தொடர்ச்சியான பராமரிப்பு, அவ்வப்போது மறுசீரமைப்பு மற்றும் அவ்வப்போது பழுதுபார்ப்பு காரணமாக இந்த அசல் செயல்பாட்டு வரம்புகளை மீறியதாகத் தோன்றினாலும், ட்ரெண்ட் 25 ஆண்டுகள் சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது. அதன் முன்னோடிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், படகு பல கூடுதல் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒவ்வொரு ஏவுதலின் ஒட்டுமொத்த வெற்றிக்கும் உதவுகிறது. ஒரு விவரம் அதன் அமுக்கப்பட்ட மேலோடு இருக்கும், இது கணிசமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடங்களில் (மெரினா பெர்த்த்கள் மற்றும் அடர்த்தியான கடற்கரை காட்சிகள் போன்றவை) செயல்பட அனுமதிக்கிறது. அதன் வரையறுக்கப்பட்ட சூழ்ச்சிக்கு உதவும் மற்றொரு அம்சம் பில்ஜ் கீல்கள் ஆகும், இது அதன் இரட்டை இயக்கி முத்திரைகளைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது. அதன் மேலோடு ஷெர்லைன் 'வெல்டெக்' என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பகுதிக்குள் கீழே விழுகிறது, இது உயிர்காக்கும் படகில் உயிரிழப்புகளை மீட்பதை எளிதாக்க உதவுகிறது. ஒரு 'ஏ-பிரேம்' ஏற்றத்தின் தொலைதூர இருப்பிடம் குறிப்பாக மோசமான மீட்டெடுப்புகளுக்கு (ஸ்ட்ரெச்சர்களில் ஏற்படும் உயிரிழப்புகள் போன்றவை) கூடுதல் உதவியை வழங்குகிறது. 2006 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஒவ்வொரு ட்ரெண்ட் வகுப்பு உயிர்காப்புப் படகும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களின் வரிசையுடன் பூர்த்தி செய்யப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு சாதனமும் தேடுதல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளில் முழு உதவியை வழங்குகிறது, எனவே அதிகாரப்பூர்வமாக உயர் தரத்தில் இருக்க வேண்டும். விரிவான எலக்ட்ரானிக்ஸ் பொருத்துதலில் நவ்டெக்ஸ் மல்டி-ஃப்ரீக்வென்சி, மரைன் வெரி ஹை ஃப்ரீக்வென்சி மற்றும் டிஎஸ்சி நிறுவல்கள் உள்ளிட்ட முழு ரேடியோ உபகரணங்களும் அடங்கும். வழிசெலுத்தலுக்காக குழு டி. ஜி. பி. எஸ் உபகரணங்கள் உள்ளிட்ட டிஜிட்டல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமைப்புகளின் வரிசையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஒரு மின்னணு லேசர் பிளாட் விளக்கப்படம் காட்சி மற்றும் தகவல் அமைப்பு இது கப்பலின் ஆன்-போர்டு செயலிகள் (ஆட்டோஹெல்ம்) வழியாக முழுமையான தானியங்கி நிர்வாகத்தை அனுமதிக்கிறது, இருப்பினும் நடைமுறையில் ஒப்பீட்டளவில் அரிதானது. ட்ரெண்ட் வகுப்பு உயிர்காப்புப் படகுகளின் பிற அம்சங்களில் விஎச்எப்/டிஎஃப், ரேடார் மற்றும் வானிலை சென்சார்கள் அடங்கும். உயிர் பிழைத்தவர்களுக்கான ஏற்பாடுகளில் கூடை மற்றும் நீல் ராபர்ட்சன் ஸ்ட்ரெச்சர்கள், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் என்டோனாக்ஸ் சுவாச அமைப்புகள், ஆம்புலன்ஸ் பை, வெப்ப இயக்கவியல் உணவு கேனிஸ்டர்கள் மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்ட உயிரிழப்புகளுக்கான நோய்வாய்ப்பட்ட பைகள் உள்ளிட்ட முழுமையான முதலுதவி உபகரணங்கள் அடங்கும். டிரென்ட்களில் ஒரு சிறிய கழிப்பறை ஏற்பாடும் உள்ளது. பின் அடுக்கு ஒரு நீர் இறுக்கமான கொள்கலனில் ஒரு மீட்பு விசையியக்கக் குழாயைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இரண்டு தீ குழாய்கள் திறமையான தீயை எதிர்த்துப் போராட அனுமதிக்கின்றன. ட்ரெண்ட் ஒரு ஊதப்பட்ட எக்ஸ்பி-படகைக் கொண்டு செல்கிறது, இது 5 ஹெச்பி அவுட்போர்டு என்ஜினால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு கடலோர உயிர்காப்புப் படகு இல்லாதபோது பாறைகள் அல்லது கடற்கரைகளை அணுக சிறிய சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். கடற்படை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆர். என். எல். ஐ கடற்படைஃ ட்ரெண்ட் கிளாஸ் ராயல் நேஷனல் லைஃப் போட் இன்ஸ்டிடியூஷன் லைஃப் படகுகள்