Fast attack craft
ஃபாஸ்ட் அட்டாக் கிராஃப்ட் (எஃப்ஏசி) என்பது கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள், துப்பாக்கி அல்லது டார்பிடோக்களைக் கொண்ட ஒரு சிறிய, வேகமான, சுறுசுறுப்பான, தாக்குதல், பெரும்பாலும் மலிவு விலை போர்க்கப்பல் ஆகும். நீல நீரில் உயிர்வாழ்வதற்கான சீக்கிப்பிங் மற்றும் அனைத்து சுற்று தற்காப்பு திறன்களும் இல்லாததால் எஃப். ஏ. சி. க்கள் பொதுவாக நிலத்திற்கு அருகில் இயக்கப்படுகின்றன. கப்பலின் அளவு எரிபொருள், கடைகள் மற்றும் நீர் விநியோகத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. அளவில் அவை பொதுவாக 50-800 டன்களுக்கு இடையில் இருக்கும் மற்றும் வேகத்தை அடைய முடியும். மற்ற போர்க்கப்பல் வகைகளை விட வேகமான தாக்குதல் கப்பலின் முக்கிய நன்மை அதன் மலிவு. பல எஃப். ஏ. சி. க்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில் பயன்படுத்தப்படலாம், இது ஒரு பெரிய எதிரிக்கு எதிராக திறம்பட தன்னை தற்காத்துக் கொள்ள ஒரு பாதகமான கடற்படையை அனுமதிக்கிறது. ஒரு சிறிய படகு, அதன் பெரிய எதிரியின் அதே ஆயுதங்களைக் கொண்டிருக்கும்போது, மிகப்பெரிய மூலதனக் கப்பல்களுக்கு கூட கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தும். அவற்றின் முக்கிய குறைபாடுகள் மோசமான கடற்பயண குணங்கள், நெரிசலான குடியிருப்புகள் மற்றும் வான்வழி அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிரான மோசமான பாதுகாப்பு ஆகும். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ஜீன் எகோலின் பவுஸியர் நேவல் கோட்பாடு பெரிய கப்பல்களின் படையெடுப்பு கடற்படைகளை உடைக்க ஏராளமான சிறிய, சுறுசுறுப்பான கப்பல்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தது. இந்த யோசனை முதன்முதலில் 1870 களில் நீராவி மூலம் இயங்கும் டார்பிடோ படகுகளுடன் செயல்படுத்தப்பட்டது, அவை ராயல் கடற்படை மற்றும் பிரெஞ்சு கடற்படை ஆகிய இரண்டாலும் அதிக எண்ணிக்கையில் தயாரிக்கப்பட்டன. இந்த புதிய கப்பல்கள் குறிப்பாக கரடுமுரடான கடல்களுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியவை மற்றும் அவற்றின் குறுகிய சகிப்புத்தன்மை மற்றும் குறைந்த பாலங்கள் காரணமாக ஸ்கவுட்டிங்கில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. 1893 ஆம் ஆண்டில் டார்பிடோ படகு அழிப்பவர் (டி. பி. டி) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் சாத்தியமான அச்சுறுத்தல் முற்றிலும் அணைக்கப்பட்டு, ஒரு பெரிய கப்பல் நவீன அழிப்பாளராக உருவானது. இது தனது சொந்த ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்த வரம்பிற்குள் வருவதற்கு முன்பு டார்பிடோ படகை அழிக்கும் திறன் கொண்ட துப்பாக்கிகளை ஏற்ற முடியும். 20 ஆம் நூற்றாண்டு இந்த யோசனை முதல் உலகப் போருக்கு சற்று முன்பு புதிய பெட்ரோல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தி கைவினைக் கலையுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டது. இத்தாலியும் கிரேட் பிரிட்டனும் இந்த வடிவமைப்பில் முன்னணியில் இருந்தன, கடலோர மோட்டார் படகு (சி. எம். பி) மற்றும் மோட்டோபர்கா ஆர்மட்டா சிலுரான்டே (எம். ஏ. எஸ்) (இத்தாலியன்ஃ "டார்பிடோ ஆயுத மோட்டார் படகு"). எம்ஏஎஸ் மூலம் ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய போர்க்கப்பலை மூழ்கடித்தது இந்த வகுப்பின் சிறந்த சாதனையாகும். 15 ஜூன் 10,1918 அன்று. சி. எம். பி. களுக்கு சமமான சாதனை குறைவான வெற்றியாக இருந்தது; ரஷ்ய உள்நாட்டுப் போரின் போது சி. எம். பி. க்கள் 1919 ஜூன் 18 அன்று க்ரோன்ஸ்டாடில் நங்கூரமிடப்பட்ட செஞ்சிலுவைக் கப்பலைத் தாக்கி, நான்கு கப்பல்களை இழந்ததால் கப்பல் மூழ்கியது. ராயல் கடற்படையின் மோட்டார் டார்பிடோ படகுகள் (எம். டி. பி) மற்றும் மோட்டார் துப்பாக்கிப் படகுகள் (எம். ஜி. பி), அமெரிக்க கடற்படையின் பி. டி படகுகள் மற்றும் க்ரீக்ஸ்மரின் ஈ-படகுகள் (ஷ்னெல்பூட்) என 1930 களின் நடுப்பகுதியில் வடிவமைப்பு முதிர்ச்சியடைந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அனைத்து வகைகளும் விரிவான பயன்பாட்டைக் கண்டன, ஆனால் விமானத்தின் அச்சுறுத்தல் அதிகரித்து வருவதால் செயல்திறனில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டன; இருப்பினும், சாதகமான சூழ்நிலைகளில் சில வெற்றிகள் அடையப்பட்டன, இது 1942 ஆகஸ்ட் 13 ஆம் தேதி இரவு இத்தாலிய எம். எஸ் படகுகளால் கப்பல் (பின்னர் நொறுக்கப்பட்டது) முடக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, சோவியத் யூனியனில் இன்னும் அதிக எண்ணிக்கையிலான எம்ஜிபி மற்றும் எம்டிபிக்கள் சேவையில் இருந்தபோதிலும், அதிக எரியக்கூடிய பெட்ரோல் இயந்திரங்களுக்கு பதிலாக பாதுகாப்பான டீசல் என்ஜின்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட போதிலும், அமெரிக்காவிலும் பிரிட்டனிலும் இந்த வகையான கைவினைப் பொருட்களின் பயன்பாடு சீராகக் குறைந்தது. கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணையின் வளர்ச்சியுடன், சோவியத் யூனியனில் எஃப். ஏ. சி. க்கள் "ஏவுகணை படகுகள்" அல்லது "ஏவுகணை வெட்டிகள்" என மறுபிறவி எடுத்தன. முதல் சில ஏவுகணை படகுகள் முதலில் டார்பிடோ படகுகளாக இருந்தன, டார்பிடோ குழாய்கள் ஏவுகணை ஏவுகணைகளால் மாற்றப்பட்டன. மீண்டும், சிறிய வேகமான விண்கலம் ஒரு பெரிய போர்க்கப்பலைத் தாக்கி அழித்துவிடும். இந்த யோசனை முதன்முதலில் சோவியத் யூனியனால் சோதிக்கப்பட்டது, இது ஆகஸ்ட் 1957 இல், இரண்டு பி-15 டெர்மிட் ஏவுகணைகளை ஒரு மேலோட்டத்தில் ஏற்றியது. சகிப்புத்தன்மை மட்டுப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் கப்பல்களில் கடலில் ஐந்து நாட்களுக்கு மட்டுமே பொருட்கள் இருந்தன. 110 கோமர்-வகுப்பு கப்பல்கள் தயாரிக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் பின்வருவனவற்றில் 400 க்கும் மேற்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் கட்டப்பட்டன, மொத்தத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி சோவியத் சார்பு நாடுகளுக்கு விற்கப்பட்டது. ஏவுகணை படகுகளின் முதல் போர் பயன்பாடு, ஆறு நாள் போருக்கு பல மாதங்களுக்குப் பிறகு, 1967 அக்டோபர் 20 அன்று இஸ்ரேலிய அழிக்கும் கப்பல் எய்லாட் மீது இரண்டு எகிப்திய சோவியத் கட்டப்பட்ட கோமர்-வகுப்பு படகுகள் நடத்திய தாக்குதலாகும். இரண்டு படகுகளும் மொத்தம் நான்கு பி-15 ஏவுகணைகளை ஏவியது, அவற்றில் மூன்று எய்லாட்டைத் தாக்கி மூழ்கடித்தன, 47 பணியாளர்கள் இறந்தனர் அல்லது காணாமல் போயினர் மற்றும் 90 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். சோவியத் எஃப். ஏ. சி. க்கள் நேட்டோவின் பதிலைத் தூண்டின, இது எய்லாட் மூழ்கிய பிறகு மிகவும் தீவிரமானது. ஜேர்மனியர்களும் பிரெஞ்சுக்காரர்களும் இணைந்து ஒரு புதிய எஃப். ஏ. சி. யை உருவாக்கினர், இதன் விளைவாக இந்த வகுப்பு முதன்முதலில் 1968 இல் தொடங்கப்பட்டது. நான்கு எம்எம்-38 எக்ஸோசெட் ஏவுகணைகள், 76 எம்எம் துப்பாக்கி முன்னோக்கி மற்றும் 40 எம்எம் இரட்டை துப்பாக்கிகள் பின்புறம் கொண்ட ஒரு மேலோட்டத்தில் கட்டப்பட்ட இந்த கப்பல்கள் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன. 1974 வரை கட்டப்பட்ட மொத்தம் 68 காம்பாட்டான்டே II விமானங்கள் தொடங்கப்பட்டன. இந்த வடிவமைப்பை உடனடியாக காம்பாட்டான்டே III பின்பற்றியது, மேலும் பல கப்பல் கட்டும் தளங்கள் இஸ்ரேலிய சார்/ரெஷேஃப் வகைகள் உட்பட காம்பாட்டான்டேவின் சொந்த பதிப்புகளை தயாரித்தன. சில வடிவமைப்புகள் கொர்வெட் அளவு வரை எட்டியுள்ளன, ஒரு ஹெலிகாப்டர் உட்பட 800 டன், அவை நீட்டிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு முறைகளை வழங்குகின்றன. உதாரணமாக, இஸ்ரேலிய எஸ், 58 மீட்டர் மேலோடு மற்றும் 415 டன் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தாலும், 85 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 1,065 டன் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு கொர்வெட்டி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஈரான் மற்றும் வட கொரியா இன்று அதிக எண்ணிக்கையிலான எஃப். ஏ. சி. க்களைக் கொண்டுள்ளன. வட கொரியா மட்டும் 300 க்கும் மேற்பட்டவற்றை இயக்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஈரான் பாரசீக வளைகுடாவின் பெரிதும் போட்டியிடும் கடலோர நீரில் துன்புறுத்தும் கப்பல்களாகப் பயன்படுத்த "திரள் படகுகளை" உருவாக்குவதைக் காணலாம். அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ள, அமெரிக்க கடற்படை கடலோரப் போர்க் கப்பல் போன்ற கப்பல்களுடன் ASUW லிட்டோரல் பாதுகாப்பு எதிர்ப்பு மேற்பரப்பு போர் கோட்பாட்டை உருவாக்கி வருகிறது. மேலும் காண்க துப்பாக்கி படகு மோட்டார் துப்பாக்கி படகு டார்பிடோ படகு மோட்டார் டார்பிடோ படகு ஏவுகணை படகு ரோந்து படகு குறிப்புகள் கப்பல் வகைகள் துப்பாக்கி படகு வகுப்புகள் ஏவுகணை படகு வகுப்புகள்