Bob Greenlee
பாப் கிரீன்லீ (ஜூலை 6,1941 இல் நெப்ராஸ்காவின் ஒமாஹாவில் பிறந்தார்) கிரீன்லீ குடும்ப அறக்கட்டளையின் நிர்வாக இயக்குனர் ஆவார். கிரீன்லீ அயோவா மாநில பல்கலைக்கழகத்தில் கல்வி பயின்றார், அங்கு அவர் தனது பி. ஏ. பட்டம் பெற்றார். 1963 இல் எம். ஏ. பட்டம் பெற்றார். 1968இல். பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, 1997 ஆம் ஆண்டில், அயோவா மாநிலம் ஒரு பெரிய நன்கொடைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் கிரீன்லீ ஸ்கூல் ஆஃப் ஜர்னலிசம் அண்ட் மாஸ் கம்யூனிகேஷனைத் தொடங்கியது. விளம்பரத்தில் ஒரு வாழ்க்கைக்குப் பிறகு, பாப், மனைவி டயானுடன், 1975 இல் கொலராடோவின் போல்டர் நகருக்கு குடிபெயர்ந்தார் மற்றும் கேட் வானொலி நிலையத்தை வாங்கினார். 1978 ஆம் ஆண்டில், கிரீன்லீஸ் மிகவும் வெற்றிகரமான கே. பி. சி. ஓ, ஒரு எஃப்எம் ஸ்டேஷன் புரோகிராமிங் வயதுவந்தோர் ஆல்பம் மாற்று (ஏஏஏ) வடிவமைப்பைத் தொடங்கி உருவாக்கினார், இது 1988 ஆம் ஆண்டில் நோபல் பிராட்காஸ்டிங்கிற்கு $27 மில்லியனுக்கு விற்கப்பட்டது, இது இப்போது ஐஹார்ட் ரேடியோ கூட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். கிராஃப்ட்வொர்க்ஸ் உணவகங்கள் மற்றும் மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகளை கிரீன்லீ இணைந்து நிறுவினார், அதில் அவர் இன்னும் குழு உறுப்பினராக உள்ளார். அவர் போல்டரை தளமாகக் கொண்ட துணிகர மூலதனம் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனமான நூற்றாண்டு முதலீடு மற்றும் மேலாண்மை நிறுவனத்தின் தலைவராக உள்ளார். கிரீன்லீ 1998 முதல் 1999 வரை போல்டரின் குடியரசுக் கட்சியின் மேயராகவும், 1983-1999 நகர சபை உறுப்பினராகவும் இருந்தார். 1998 ஆம் ஆண்டில், கொலராடோவின் 2 வது காங்கிரஸ் மாவட்டத்திற்காக 1998 ஆம் ஆண்டில் மார்க் உடாலுக்கு எதிராக மிதமான சார்பு தேர்வு குடியரசுக் கட்சியாக அவர் ஒரு குறுகிய தோல்வியடைந்த போட்டியில் போட்டியிட்டார். டிசம்பர் 2016 இன் பிற்பகுதியில், கிரீன்லீ தெற்கு கொலராடோவில் 5 வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்ட நெடுஞ்சாலை விபத்தை ஏற்படுத்தியபோது பலத்த காயமடைந்தார். இதில் மற்றொரு சாரதி கொல்லப்பட்டார், மேலும் இருவர் காயமடைந்தனர். கிரீன்லீ எஸ்யூவியை மணிக்கு 89 எம். பி. எச் வேகத்தில் ஓட்டிச் சென்றார், இது சங்கிலி எதிர்வினையைத் தொடங்கியது. கிரீன்லீ மற்றும் அவரது மனைவி டயான் ஆகியோருக்கு இரண்டு குழந்தைகள் உள்ளனர். 2016 கார் விபத்து புதன்கிழமை, டிசம்பர் 28,2016 அன்று, பாப் கிரீன்லீ மற்றும் அவரது மனைவி ஆகியோர் யு. எஸ். 160 மேற்கு நோக்கி வால்சன்பர்க் மற்றும் அலமோசாவுக்கு இடையிலான லா வேட்டா கணவாய் வழியாக 2003 காடிலாக் எஸ்கலேட்டில் ஓட்டிச் சென்றனர். கிரீன்லீயின் அதிவேக (89 எம். பி. எச்) பாதுகாப்பற்ற கடந்து செல்லும் சூழ்ச்சி பல பயணிகள் கார்கள் மற்றும் ஒரு டிராக்டர் டிரெய்லர் டிரக் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு சங்கிலி எதிர்வினையை ஏற்படுத்தியது, இதன் விளைவாக ஒரு மரணம், இரண்டு கடுமையான காயங்கள் மற்றும் ஐந்து குறைவான தீவிர காயங்கள் ஏற்பட்டன. சம்பந்தப்பட்ட அனைவரும் சீட் பெல்ட் அணிந்திருந்தனர், யாரும் வாகனத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படவில்லை. மாண்டே விஸ்டாவைச் சேர்ந்த பாட் (பாட்ரிசியா) லூசரோ, 70, அவர் ஓட்டி வந்த டொயோட்டா கேம்ரி கிரீன்லீயின் வாகனத்தால் தாக்கப்பட்ட உடனேயே இறந்தார், அவர் ஏற்கனவே இறந்தவுடன், கேம்ரி ஒரு டிராக்டர் டிரெய்லரைத் தாக்கி, பின்னர் கியா ஸ்பெக்ட்ராவைத் தாக்கியது. கிரீன்லீஸின் எஸ்யூவியும் ஒரு பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 5 தலையில் மோதியது, இதனால் அது உருண்டு அதன் பக்கத்தில் தரையிறங்கியது. கிரீன்லீ மற்றும் அவரது மனைவி இருவரும் பலத்த காயமடைந்தனர் மற்றும் இரண்டு வெவ்வேறு வசதிகளில் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர். மொத்தத்தில், ஏழு பேர் தரை ஆம்புலன்ஸ் மூலம் மூன்று வெவ்வேறு மருத்துவமனைகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். நெடுஞ்சாலை சில மணி நேரம் மூடப்பட்டது. ஆரம்ப அறிக்கைகள் வேகம் ஒரு பங்களிப்பு காரணி என்று சுட்டிக்காட்டின. விபத்து நடந்த ஆறு வாரங்களுக்குப் பிறகு, மாநில ரோந்து புலனாய்வாளர்களுக்கும் மாவட்ட வழக்கறிஞர் அலுவலகத்திற்கும் இடையிலான கூட்டம் மாற்றியமைக்கப்பட்டது மற்றும் எந்த குற்றச்சாட்டும் பதிவு செய்யப்படவில்லை. ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, செய்தி ஆக்ரோஷமான வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் வேகத்திற்கு மாறியது, ஏனெனில் கிரீன்லீ வேக வரம்பை விட 22 மைல் வேகத்தில் "முறையற்ற முறையில் கடந்து செல்கிறார்" என்று புலனாய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர்ஃ 65 மைல் வேக மண்டலத்தில் 87 மைல். புதன்கிழமை, பிப்ரவரி 22 அன்று, கிரீன்லீக்கு எதிராக ஒன்பது கிரிமினல் குற்றச்சாட்டுகள் பதிவு செய்யப்பட்டனஃ இரண்டு கொலைக் குற்றச்சாட்டுகள்-வாகனம், குற்றவியல் அலட்சியம்-அத்துடன் வாகனத் தாக்குதல், கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுதல், காயம், பொறுப்பற்ற வாகனம் ஓட்டுதல், வேகம், பொறுப்பற்ற ஆபத்து மற்றும் முறையற்ற இடதுபுறம் கடந்து செல்வது. கிரீன்லீயின் நீதிமன்ற விசாரணை செவ்வாய்க்கிழமை, மார்ச் மாதத்திற்கு அமைக்கப்பட்டது. அலமோசாவில் 28. ஒன்பது குற்றச்சாட்டுகளில் மிகவும் தீவிரமானது-வாகனக் கொலை, ஒரு வகுப்பு 4 குற்றம்-இரண்டு முதல் ஆறு ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்க வழிவகுக்கும். ஜனவரி 2018 இல், கிரீன்லீ குற்றவியல் அலட்சியமான கொலை மற்றும் மூன்று குற்றச்சாட்டுகளில் குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார், 3 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படலாம். மார்ச் 2018 இன் பிற்பகுதியில், கிரீன்லீ கோஸ்டில்லா மாவட்ட நீதிமன்றத்தில் ஒரு ஆண்டு வீட்டுக் காவலில் வைக்கப்படுதல், 100,000 டாலர் அபராதம், பத்து ஆண்டு தகுதிகாண் காலத்திற்கு 100,000 டாலர் வருடாந்திர தொண்டு பங்களிப்பு மற்றும் 200 மணிநேர சமூக சேவைக்கு தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. அபாயகரமான விபத்தில் கிரீன்லீயின் பங்கை நீதிபதி "மிக மோசமான. விவரிக்க முடியாத நடத்தை. மன்னிக்க முடியாத நடத்தை" என்று அழைத்த போதிலும், சிறையில் அடைக்கப்படுவது அடிப்படையில் ஒரு மரண தண்டனையாக இருக்கும் என்றும் எந்த நோக்கமும் இருக்காது என்றும், வழக்கறிஞரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு நிறுவனத்திற்கு $1 மில்லியன் தொண்டு நிதி, சான் லூயிஸ் பள்ளத்தாக்கு சமூகத்திற்கு உதவும் என்றும் அவர் உணர்ந்தார். கிரீன்லீ பின்னர் தண்டனையை எதிர்த்து மேல்முறையீடு செய்தார், அத்தகைய நிதிகளுக்கு நன்கொடைகள் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை. கிரீன்லீ குடும்ப அறக்கட்டளை ஒரு "தனியார் மானிய வழங்கும் அமைப்பு" ஆகும். அதன் நோக்கம்ஃ "ஆக்கபூர்வமான நபர்கள் மற்றும் யோசனைகளில் முதலீடு செய்வதன் மூலம் நமது சக குடிமக்களின் நல்வாழ்வு, கல்வி, நலன் மற்றும் அறிவொளியை ஊக்குவிப்பது, பாதுகாப்பது மற்றும் ஊக்குவிப்பது". கொலராடோ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1998 சிஎன்என் சுயவிவரம் கிரீன்லீ குடும்ப அறக்கட்டளை டிரான்ஸ்கிரிப்ட் ஜூலை 21,2008 மரியா ரோஜர்ஸ் வாய்வழி வரலாற்று திட்டத்திற்கான நேர்காணல், உள்ளூர் வரலாற்றுக்கான கார்னகி நூலகம் 1941 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் போல்டர் மேயர்கள், கொலராடோ அயோவா மாநில பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் கொலராடோ நகர சபை உறுப்பினர்கள்