Boston Bar, British Columbia
பாஸ்டன் பார் என்பது கனடாவின் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா மாகாணத்தின் ஃப்ரேசர் கேன்யனில் உள்ள ஒரு இணைக்கப்படாத சமூகமாகும். பெயர் ஃப்ரேசர் கேன்யன் கோல்ட் ரஷ் (1858-1861) காலத்தைச் சேர்ந்தது. ஒரு "பட்டை" என்பது தங்கம் தாங்கும் மணல் பட்டை அல்லது மணல் ஆற்றங்கரையாகும், மேலும் ஆற்றின் சற்று கீழே மற்றும் இன்றைய நகரத்திற்கு எதிரே உள்ள பகுதியில் அமெரிக்கர்கள் அதிக அளவில் வசித்து வந்தனர், அவர்கள் சினூக் வாசகத்தின் பேச்சுவழக்கில் "பாஸ்டன் ஆண்கள்" அல்லது வெறுமனே "போஸ்டன்ஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டனர். ஆண்டர்சன் நதி சங்கமிக்கும் வடக்கே ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் ஒரு குடியேற்றம் உருவாக்கப்பட்டது. இது பின்னர் கனேடிய வடக்கு பசிபிக் ரயில்வே கட்டுமானத்துடன் தற்போதைய இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. பாஸ்டன் பட்டியின் அசல் ந்லாகா 'பாமக்ட்சின் (தாம்சன் சாலிஷ்) பெயர் ஆங்கில பாணி எழுத்துப்பிழையில் கியூயோம் என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டது, இது பொதுவாக எல்லை-சகாப்த வரைபடங்களிலும் அன்றைய நாட்களின் நாட்குறிப்புகள் மற்றும் செய்தித்தாள்களிலும் தோன்றுகிறது. இந்த பெயர் முதலில் இன்றைய நகரத்திலிருந்து ஆற்றின் மறுபுறம் குறிப்பிடப்பட்டது, ஆனால் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேயால் அசல் வடக்கு பெண்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்ட பின்னர் தற்போதைய தளத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜூன் 2011 இல், பாஸ்டன் பார் சுருக்கமாக அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் அதன் பெயரை "வான்கூவர் பார்" என்று மாற்றியது, 2011 ஸ்டான்லி கோப்பை இறுதிப் போட்டியில் என்ஹெச்எல் இன் அருகிலுள்ள வான்கூவர் கனக்ஸ் ஹாக்கி அணியை ஆதரிக்கும் முயற்சியில் அவர்கள் பாஸ்டன் ப்ரூயின்ஸை எதிர்கொண்டனர். இதைத் தொடர்ந்து கனேடிய உணவக சங்கிலி பாஸ்டன் பீஸ்ஸா அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் பிளேஆஃப்களின் அதே சுற்றில் தங்கள் பெயரை "வான்கூவர் பீஸ்ஸா" என்று மாற்றியது. ஃப்ரேசர் ஆற்றின் குறுக்கே நார்த் பெண்ட் என்ற சிறிய நகரம் உள்ளது, இது ரயில் அல்லது வான்வழி படகு மூலம் மட்டுமே அணுக முடியும், ஜனவரி 1986 வரை இரண்டு வழி பாலம் கட்டப்பட்டது. கனேடிய பசிபிக் ரயில்வே (சிபிஆர்) இங்கு ஒரு சிறிய முனையத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது வான்கூவர் மற்றும் காம்லூப்ஸ் இடையே அரை வழி புள்ளியாகும். இந்த பிராந்தியத்தில் ரயில்வே கட்டுமானம் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது, முதலில் சிபிஆர் பாதை (1881-1885) பின்னர் ஆற்றின் பாஸ்டன் பார் பக்கத்தில் கனேடிய வடக்கு ரயில்வே (இன்று கனேடிய தேசிய ரயில்வே) பாதை கட்டப்பட்டது. பாஸ்டன் பார் என்பது கனேடிய தேசிய ரயில்வே கோட்டமாகும், அங்கு காம்லூப்ஸில் இருந்து பாஸ்டன் பார் வரை ஆஷ்கிராஃப்ட் உட்பிரிவு பாஸ்டன் பார் முதல் வான்கூவர் வரை யேல் உட்பிரிவுடன் இணைகிறது. நார்த் பெண்ட் மூன்று ஏரிகள் மற்றும் நஹட்லாட்ச் ஆற்றின் சங்கிலியான நஹட்லாட்ச் பள்ளத்தாக்கின் வாசலிலும் உள்ளது. பாஸ்டன் பார் காலநிலை பள்ளத்தாக்கின் எல்லைகளால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பாக்கெட் காலநிலையில் அமர்ந்திருக்கிறது, மேலும் தெற்கே கடலோர மிதவெப்ப மண்டலத்தின் விளிம்பில் இருந்தாலும், அதன் காலநிலை மாகாணத்தின் உட்புறத்தில் பொதுவான வெப்பநிலையின் பருவகால உச்சநிலைக்கு உட்பட்டது. இது 4 தனித்துவமான பருவங்களை அனுபவிக்கிறது, கோடையில் வெப்பநிலை 35-40 டிகிரி செல்சியஸ் வரை மற்றும் குளிர்காலத்தில்-5 முதல்-10 டிகிரி செல்சியஸ் வரை அடையும். இது ஃப்ரேசர் கேன்யனின் உள்நாட்டில் உள்ள முதல் இடமாகும், அங்கு யேல் மற்றும் ஸ்புசம் வடக்கிலிருந்து ஹெல்ஸ் கேட் வரை மழைப்பொழிவு நிலைகளை விட மழைப்பொழிவு அளவு குறைவாக உள்ளது. காலநிலை கடல் மேற்கு கடற்கரைக்கும் கண்டத்திற்கும் இடையில் மாறுகிறது. அதிக மழைப்பொழிவு குளிர்காலத்தில் நிகழ்கிறது, இது பெரும்பாலான ஆண்டுகளில் வலுவான கடல் தாக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது. கான்டினென்டல் செல்வாக்கு கோடையில் மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது, இது வெப்பமானது. தாவரங்கள் மழைக்காடுகள் மற்றும் உலர்ந்த உட்புற தாவர இனங்களின் கலவையைக் கொண்டுள்ளன, பெரிய இலை மேப்பிள் மற்றும் மேற்கத்திய சிவப்பு சிடார் மழைக்காடுகளில் முக்கியமானவை மற்றும் உட்புற இனங்களில் ஒன்றாக உயரமாக நிற்கும் பொண்டெரோசா பைன். டக்ளஸ்-ஃபிர் மிகவும் பொதுவான மரம். பாஸ்டன் பார் உட்புற டக்ளஸ்-ஃபிர் மண்டலத்தில், ஈரமான சூடான துணை மண்டலத்தில் (ஐ. டி. எஃப். டபிள்யூ. டபிள்யூ) உள்ளது. காலநிலையின் ஒரு விளைவு என்னவென்றால், பாஸ்டன் பார் வடக்கு பசிபிக் ராட்டில்ஸ்னேக்கின் வரம்பில் உள்ளது, இது ஃப்ரேசர் மற்றும் தாம்சன் ஆறுகள் வழியாக லிட்டன் போன்ற மேல்நோக்கிய பகுதிகளில் பொதுவானது. பாஸ்டன் பார் ஒரு சூடான-கோடை மத்திய தரைக்கடல் காலநிலையைக் (சி. எஸ். பி) கொண்டுள்ளது. பாஸ்டன் பார் 2021 மேற்கு வட அமெரிக்காவின் வெப்ப அலைகளின் போது காட்டுத்தீயை சந்தித்தது, தீயணைப்பு வீரர்கள் அவர்களை எதிர்த்துப் போராடினர். நகரத்திற்கும் ஸ்பென்சஸ் பாலத்திற்கும் இடையிலான நெடுஞ்சாலை ஜூலை 2021 இன் தொடக்கத்தில் மூடப்பட்டது மற்றும் தீவிர வெப்பநிலை காரணமாக காட்டுத்தீயால் லிட்டன் கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்ட பின்னர் அருகிலுள்ள லிட்டனில் வசிப்பவர்கள் பலர் பாஸ்டன் பட்டியில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டனர். மேலும் காண்க பாஸ்டன் பார் ரயில் நிலையம் சினூக் ஜார்கன் இடங்களின் பெயர்களின் பட்டியல் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள இணைக்கப்படாத குடியேற்றங்கள் ஃப்ரேசர் பள்ளத்தாக்கு பிராந்திய மாவட்டத்தில் ஃப்ரேசர் கேன்யன் நியமிக்கப்பட்ட இடங்கள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள சினூக் ஜார்கன் இடங்களின் பெயர்கள் ஃப்ரேசர் ஆற்றில் உள்ள மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள்