Royal Charter (ship)
ராயல் சார்ட்டர் என்பது ஒரு நீராவி கிளிப்பர் ஆகும், இது 26 அக்டோபர் 1859 அன்று வேல்ஸின் ஆங்கிலேசியின் வடகிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள துலாஸ் விரிகுடாவில் உள்ள போர்த் ஹெலத் கடற்கரையில் சிதைக்கப்பட்டது. சுமார் 450 பேர் உயிரிழந்தனர், இது வெல்ஷ் கடற்கரையில் ஏற்பட்ட எந்தவொரு கப்பல் விபத்திலும் இறந்தவர்களின் மிக உயர்ந்த எண்ணிக்கையாகும். இறந்தவர்களின் துல்லியமான எண்ணிக்கை நிச்சயமற்றது, ஏனெனில் முழுமையான பயணிகள் பட்டியல் சிதைவில் இழந்தது, இருப்பினும் ஒரு முழுமையற்ற பட்டியல் (புறப்படுவதற்கு சற்று முன்பு ஏறியவர்கள் உட்பட) ஆஸ்திரேலியாவின் விக்டோரியாவில் உள்ள விக்டோரியன் காப்பக மையத்தில் தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளது. ராயல் சார்ட்டர் புயலால் சேதமடைந்த சுமார் 200 கப்பல்களில் ராயல் சார்ட்டர் மிக முக்கியமானது. ராயல் சார்ட்டர் டீ ஆற்றில் உள்ள சாண்டிகிராஃப்ட் அயர்ன்வொர்க்ஸில் கட்டப்பட்டது மற்றும் 1855 இல் தொடங்கப்பட்டது. இது ஒரு புதிய வகை கப்பல், 2,719 டன் இரும்பு-உறிஞ்சப்பட்ட நீராவி கிளிப்பர், இது ஒரு கிளிப்பர் கப்பலைப் போலவே கட்டப்பட்டது, ஆனால் துணை நிலக்கரி எரியும் நீராவி இயந்திரங்களுடன் பொருத்தமான காற்று இல்லாத நிலையில் பயன்படுத்தப்படலாம். லிவர்பூலில் இருந்து ஆஸ்திரேலியாவுக்கு செல்லும் வழியில் இந்த கப்பல் பயன்படுத்தப்பட்டது, முக்கியமாக ஒரு பயணிகள் கப்பலாக இருந்தது, இருப்பினும் சில சரக்குகளுக்கு இடம் இருந்தது. முதல் வகுப்பில் ஆடம்பர தங்குமிடத்துடன் 600 பயணிகளுக்கு இடமிருந்தது. அவர் மிகவும் வேகமான கப்பலாகக் கருதப்பட்டார், 60 நாட்களுக்குள் கேப் ஹார்ன் வழியாக ஆஸ்திரேலியாவுக்குச் செல்ல முடிந்தது. 1859 அக்டோபர் பிற்பகுதியில் ராயல் சார்ட்டர் மெல்போர்னில் இருந்து லிவர்பூலுக்குத் திரும்பிக் கொண்டிருந்தது. சுமார் 112 பேர் கொண்ட குழுவினர் மற்றும் வேறு சில நிறுவன ஊழியர்களுடன் சுமார் 371 பயணிகளை அவர் பூர்த்தி செய்தார், இதில் பல தங்க சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் அடங்குவர், அவர்களில் சிலர் ஆஸ்திரேலியாவில் தோண்டுதலில் அதை பணக்காரர்களாக தாக்கினர் மற்றும் தங்கள் நபர்களைப் பற்றி பெரிய அளவிலான தங்கத்தை எடுத்துச் சென்றனர். ஒரு தங்க சரக்கும் சரக்காக எடுத்துச் செல்லப்பட்டது. அக்டோபர் 25 அன்று அவர் ஆங்கிலேசியின் வடமேற்கு முனையை அடைந்தபோது, காற்றழுத்தமானி வாசிப்பு குறைந்து கொண்டிருந்தது, பின்னர் சில பயணிகளால் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், மாஸ்டர் கேப்டன் தாமஸ் டெய்லர் ஹோலிஹெட் துறைமுகத்தில் அடைக்கலம் புகும்படி அறிவுறுத்தப்பட்டார். இருப்பினும், அவர் லிவர்பூலுக்குத் தொடர முடிவு செய்தார். ஆஃப் பாயிண்ட் லினாஸ் ராயல் சார்ட்டர் லிவர்பூல் விமானியை அழைத்துச் செல்ல முயன்றது, ஆனால் காற்று இப்போது பியூஃபோர்ட் அளவுகோலில் ஸ்டார்ம் ஃபோர்ஸ் 10 ஆக உயர்ந்தது, மேலும் வேகமாக உயரும் கடல் இதை சாத்தியமற்றதாக மாற்றியது. அக்டோபர் மாத இரவில் பியூஃபோர்ட் அளவுகோலில் சூறாவளி விசை 12 ஆக உயர்ந்தது, இது "ராயல் சார்ட்டர் புயல்" என்று அறியப்பட்டது. காற்று உயர்ந்தபோது அதன் திசை E இலிருந்து NE க்கும் பின்னர் NNE க்கும் மாறியது, கப்பலை ஆங்கிலேசியின் வடகிழக்கு கடற்கரையை நோக்கி ஓட்டியது. இரவு 11 மணிக்கு அவர் நங்கூரமிட்டார், ஆனால் 26 ஆம் தேதி அதிகாலை 1:30 மணிக்கு துறைமுக நங்கூர சங்கிலி உடைந்தது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு ஸ்டார்போர்டு சங்கிலி. காற்றின் இழுவைக் குறைக்க கம்பங்களை வெட்டினாலும், ராயல் சார்ட்டர் கடலோரமாக இயக்கப்பட்டது, நீராவி இயந்திரங்களால் புயலுக்கு எதிராக முன்னேற முடியவில்லை. கப்பல் ஆரம்பத்தில் ஒரு மணல் கரையில் தரையிறங்கியது, ஆனால் 26 ஆம் தேதி அதிகாலையில் உயரும் அலை அவளை ஆங்கிலேசியின் வடக்கு கடற்கரையில் உள்ள போர்த் ஹெலத்தில் உள்ள மொயெல்ப்ரேவுக்கு வடக்கே ஒரு இடத்தில் பாறைகளுக்குத் தள்ளியது. பாறைகளுக்கு எதிராக 100 மைல் வேகத்தில் காற்று வீசியதால் பெரிய அலைகளால் தாக்கப்பட்டு, அவள் விரைவாக பிரிந்தாள். குழுவில் ஒரு உறுப்பினரான மால்டாவில் பிறந்த குஸி ரக்கியர், ஜோசப் ரோஜர்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறார், ஒரு வரியுடன் கரைக்கு நீந்த முடிந்தது, இதனால் ஒரு சிலரை மீட்க முடிந்தது, மேலும் ஒரு சிலரால் சர்ஃப் மூலம் கரைக்கு போராட முடிந்தது. பெரும்பாலான பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களில், மொத்தம் 450 க்கும் மேற்பட்டோர் இறந்தனர். அவர்களில் பலர் நீரில் மூழ்குவதற்குப் பதிலாக அலைகளால் பாறைகளுக்கு எதிராக மோதியதில் கொல்லப்பட்டனர். மற்றவர்கள் தங்கள் உடல்களைச் சுற்றி அணிந்திருந்த தங்க பெல்ட்களால் எடைபோட்டு நீரில் மூழ்கியதாகக் கூறப்படுகிறது. உயிர் பிழைத்தவர்கள், 21 பயணிகள் மற்றும் 18 பணியாளர்கள், அனைவரும் ஆண்கள், பெண்கள் அல்லது குழந்தைகள் யாரும் காப்பாற்றப்படவில்லை. ஆகஸ்ட் 1859 இல் மெல்போர்னில் இருந்து புறப்பட்ட 320 பயணிகளின் பெயர்களின் பட்டியல் ராயல் சார்ட்டரில் விக்டோரியாவின் பப்ளிக் ரெக்கார்ட்ஸ் அலுவலகத்திலிருந்து ஆன்லைனில் கிடைக்கிறதுஃ "இன்டர்ஸ்டேட், இங்கிலாந்து மற்றும் வெளிநாட்டு துறைமுகங்களுக்கு வெளிப்புற பயணிகளுக்கான குறியீடு, 1852-1901". போர்த் ஹெலேத் கடற்கரையில் ஒரு பெரிய அளவிலான தங்கம் வீசப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, சில குடும்பங்கள் ஒரே இரவில் பணக்காரர்களாக மாறின. சரக்காக எடுத்துச் செல்லப்பட்ட தங்கத் தங்கத்திற்கு 322,000 பவுண்டுகள் காப்பீடு செய்யப்பட்டது, ஆனால் கப்பலில் இருந்த தங்கத்தின் மொத்த மதிப்பு மிகவும் அதிகமாக இருந்திருக்க வேண்டும், ஏனெனில் பல பயணிகளின் உடல்களில் கணிசமான அளவு தங்கம் இருந்தது அல்லது கப்பலின் ஸ்ட்ராங் ரூமில் வைக்கப்பட்டது. கடலில் இருந்து மீட்கப்பட்ட பல உடல்கள் அருகிலுள்ள லானால்கோவின் செயின்ட் கால்கோ தேவாலயத்தில் புதைக்கப்பட்டன, அங்கு கல்லறைகள் மற்றும் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை இன்னும் காணலாம். கப்பல் மோதிய பாறைகளுக்கு மேலே உள்ள குன்றின் மீது ஒரு நினைவுச்சின்னமும் உள்ளது, இது ஆங்கிலேசி கடலோரப் பாதையில் உள்ளது. பேரழிவின் போது, இடிபாடுகளின் கொள்ளைகளிலிருந்து உள்ளூர்வாசிகள் பணக்காரர்களாகிறார்கள் அல்லது பாதிக்கப்பட்டவர்களின் துயரமடைந்த உறவினர்களை சுரண்டுகிறார்கள் என்ற குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்தன, மேலும் மீட்பு முயற்சிகளில் ஈடுபட்டிருந்த "மொய்ல்ப்ரே இருபத்தெட்டு" தி டைம்ஸிற்கு ஒரு கடிதத்தை அனுப்பினார். சரியாக ஒரு நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு (இன்றுவரை) 1959 அக்டோபரில் மற்றொரு கப்பல், ஹிண்ட்லியா, மற்றொரு புயலில் கிட்டத்தட்ட அதே இடத்தில் பாறைகளைத் தாக்கியது. இந்த முறை ஒரு வித்தியாசமான முடிவு ஏற்பட்டது, அதன் காக்ஸ்ஸ்வைன், ரிச்சர்ட் எவன்ஸின் கீழ் மோயெல்ப்ரே உயிர்காப்புப் படகு, குழுவினரைக் காப்பாற்றுவதில் வெற்றி பெற்றது. பேரழிவின் பின்விளைவுகளை சார்லஸ் டிக்கன்ஸ் தி அன்கமர்ஷியல் டிராவலர் என்ற நூலில் விவரித்துள்ளார். டிக்கன்ஸ் சம்பவ இடத்தைப் பார்வையிட்டார் மற்றும் லானால்கோவின் ரெக்டர் ரெவ் உடன் பேசினார். ஸ்டீபன் ரூஸ் ஹியூஸ், உடல்களைக் கண்டுபிடித்து அடையாளம் காண்பதற்கான அவரது முயற்சிகள் விரைவில் அவரது சொந்த முன்கூட்டிய மரணத்திற்கு வழிவகுத்தன. டிக்கன்ஸ் புயலின் சக்தியைப் பற்றி ஒரு தெளிவான உதாரணத்தை அளிக்கிறார்ஃ "கப்பலை உடைக்கும்போது கடலின் வலிமை மிகவும் பிரம்மாண்டமாக இருந்தது, அது ஒரு பெரிய தங்கக் கட்டை, அதன் திடமான இரும்புப் பணியின் வலுவான மற்றும் கனமான துண்டுக்குள் ஆழமாக மோதியது. டிக்கன்ஸின் நண்பரும் ஓவியருமான ஹென்றி ஓ 'நீல் 1860 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தன்னார்வலர் என்ற படத்தை காட்சிப்படுத்தினார், இந்த சம்பவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ரோஜர்ஸ் தன்னைச் சுற்றியுள்ள கயிறுடன் கடலுக்குள் குதிப்பதை சித்தரிக்கிறார். இந்த பேரழிவு வானிலை அலுவலகத்தின் வளர்ச்சியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் அலுவலகத்தின் பொறுப்பாளராக இருந்த கேப்டன் ராபர்ட் ஃபிட்ஸ்ராய், இதேபோன்ற துயரங்களைத் தடுக்க முதல் புயல் எச்சரிக்கை சேவையைக் கொண்டு வந்தார். "ராயல் சார்ட்டர் புயல்" மற்றும் காற்றின் தீவிரம் மற்ற தேசிய பேரழிவுகளில் ஒரு அளவுகோலாக அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட்டது-1879 ஆம் ஆண்டில் டே பாலம் இடிந்து விழுந்தபோது, வானியலாளர் ராயல் தனது அறிக்கையில் ராயல் சார்ட்டர் புயலை அடிக்கடி குறிப்பிட்டார். பேரழிவு ஏற்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே இடிபாடுகள் பரவலாக மீட்கப்பட்டன. இந்த எச்சங்கள் இன்று தண்ணீரை விட குறைவான கடற்கரையில் உள்ளன, அவை தொடர்ச்சியான இரும்பு பல்க்ஹெட்ஸ், தட்டுகள் மற்றும் விலா எலும்புகள் ஆகும், அவை ஆண்டுதோறும் மாறிவரும் மணலால் மூடப்பட்டு வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. தங்க இறகுகள், கைத்துப்பாக்கிகள், கண்ணாடிகள் மற்றும் பிற தனிப்பட்ட பொருட்கள் பல ஆண்டுகளாக ஸ்கூபா டைவர்ஸால் தற்செயலாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. அணிகள் 2012 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மற்ற புதையல்களுக்காக விமானத்தில் கொண்டு செல்லப்பட்டு, தண்ணீரை அகற்றி, உலோகத்தைக் கண்டறிந்துள்ளன. நோர்போக்கைச் சேர்ந்த ஒரு ஆய்வாளரான பிரிட்டனின் மிகப்பெரிய தங்க நகெட் வின்சென்ட் தர்க்கெட்டில், 2012 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேசிக்கு சற்று தொலைவில் தண்ணீரைத் தேடும் போது பிரிட்டனின் மிகப்பெரிய தங்க நகெட் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடித்தார். அவரும் நண்பர்களும் ராயல் சார்ட்டரில் இருந்து பிற குப்பைகளைத் தேடுவதைத் தொடர்ந்ததால், மே 2016 தொடக்கம் வரை அவர் தனது கண்டுபிடிப்பை ரகசியமாக வைத்திருந்தார். கடற்கரையிலிருந்து சுமார் ஆழமான நீரில் அவர் கட்டையைக் கண்டார். ராயல் சார்ட்டர்ஸ் சிதைந்த இடத்திலிருந்து நகெட் இருந்தது, எனவே துர்கெட்டில் ரெக் பெறுநருக்கு அறிவிக்க வேண்டியிருந்தது, அவர் அதை கிரீடம் சார்பாக கைப்பற்றினார். சமீபத்திய புயல்கள் மணலுக்கு அடியில் இருந்த கடற்பரப்பை அம்பலப்படுத்தியுள்ளன. கலாச்சார குறிப்புகள் அமெரிக்க நாட்டுப்புற பாடகர் டாம் ரஸ்ஸல் 2003 ஆல்பம் மாடர்ன் ஆர்ட்டில் ராயல் சார்ட்டரின் சிதைவு பற்றி "ஐசக் லூயிஸ்" என்ற பாடலைப் பதிவு செய்தார். அமெரிக்க நாட்டுப்புற பாடகர்களான வில்லியம் பின்ட் மற்றும் ஃபெலிசியா டேல் ஆகியோர் தங்கள் 2017 ஆல்பமான மிட்நைட் ஆன் தி சீவில் "ஐசக் லூயிஸ்" பாடலை உள்ளடக்கினர். ஃபிளின்ட்ஷையரின் ஷாட்டனில் உள்ள ராயல் சார்ட்டர் பப்ளிக் ஹவுஸ் கப்பலின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. பிபிசி தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியான ஹூ டூ யூ திங்க் யூ ஆர் இன் ஒரு அத்தியாயத்தின் போது, தோட்டக்காரர் மாண்டி டான் தனது பெரிய-தாத்தா ரெவரெண்ட் சார்லஸ் வெரே ஹோட்ஜ் ராயல் சார்ட்டரில் இறந்ததைக் கண்டுபிடித்தார். தி லாங்கஸ்ட் ஜான்ஸ் அவர்களின் ஆல்பமான ஸ்மோக் + ஓக்கம் இல் இடம்பெற்ற டவுன்ட் அண்ட் ட்ரவுன்ட் பாடலில் இது குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஜான் வீட்லி [2010] ஒரு கோல்டன் மிஸ்ட் [நாவல்] பிரைட் பென் அத்தியாயம் 14 பேரழிவை மிக விரிவாக விவரிக்கிறது. வெளிப்புற இணைப்புகள் ராயல் சார்ட்டர் மற்றும் ஜோ ரோட்ஜர்ஸ் மெமோரியல் (சிற்பி, சாம் ஹாலண்ட்) கப்பல் விபத்துக்கள் வேல்ஸ் கிளிப்பர்ஸ் அக்டோபர் 1859 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் வேல்ஸ் நீராவிக் கப்பல்களில் ஆங்கிலேசி சிதைவு டைவிங் தளங்களின் வரலாறு ஐக்கிய இராச்சியத்தின் துணை நீராவி 1855 கப்பல்கள் வேல்ஸில் 1859 இல் கட்டப்பட்ட மோயெல்ப்ரே, ஆங்கிலேசி கப்பல்கள்