Pioneer (locomotive)
பயனர் என்பது இல்லினாய்ஸின் சிகாகோவில் செயல்படும் முதல் இரயில் பாதை என்ஜினின் பெயர். இது 1837 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கில் உள்ள யூட்டிகா மற்றும் ஷெனெக்டடி இரயில் பாதை (யு & எஸ்) க்கான பால்ட்வின் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது, பின்னர் வில்லியம் பி. ஓக்டன் கலேனா மற்றும் சிகாகோ யூனியன் இரயில் பாதைக்கு (சிகாகோ மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேயின் பழமையான முன்னோடியான ஜி & சியு) பயன்படுத்தப்பட்டது. லோகோமோட்டிவ் அக்டோபர் 10,1848 அன்று ஸ்கூனர் மூலம் சிகாகோவை அடைந்தது, மேலும் இது அக்டோபர் 25,1848 அன்று நகரத்திலிருந்து மேற்கே செல்லும் முதல் ரயிலை இழுத்தது. 1837 ஆம் ஆண்டில் யு & எஸ்ஸிற்காக பால்ட்வின் #184 என்பவரால் லோகோமோட்டிவ் கட்டப்பட்டபோது, அதற்கு எச்சரிக்கை என்று பெயர் சூட்டப்பட்டது. இது 1848 ஆம் ஆண்டில் கலேனா மற்றும் சிகாகோ யூனியன் ரயில்வேக்கு விற்கப்படுவதற்கு கிட்டத்தட்ட ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு வேலை செய்தது. G & CU லோகோமோட்டிவ் பயனியர் என்று மறுபெயரிட்டு 1850 வரை G & CU கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் லோகோமோட்டிவ் சிகாகோ, பர்லிங்டன் மற்றும் குவின்சி ரயில்வேக்கு அந்த கோடையில் சிகாகோவில் முதல் பாதையை அமைக்கும் பணிக்காக கடன் வழங்கப்பட்டது. பயனியர் திருப்பி அனுப்பப்பட்டு அதன் சாலை வேலை என்ஜினாக மாறியது. G & CU சிகாகோ மற்றும் வடமேற்கு (C & NW) உடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, லோகோமோட்டிவ் சேவையில் இருந்தது, இது 1875 இல் மேற்கு சிகாகோவில் ஓய்வு பெறும் வரை, ஐஎல் லோகோமோட்டிவ் பாதுகாக்கப்பட்டு சிகாகோ வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் சிகாகோ வரலாற்று சங்கம், வரலாற்று ஆய்வக சேகரிப்புகள்-தண்டவாளங்களில் சவாரி செய்தல். அக்டோபர் 25,2005 அன்று பெறப்பட்டது. ரிவன்னா அத்தியாயம், தேசிய ரயில்வே வரலாற்று சங்கம் (2005), ரயில்வே வரலாற்றில் இந்த மாதம்-அக்டோபர். அக்டோபர் 25,2005 அன்று பெறப்பட்டது. SteamLocomotive.com (நவம்பர் 1,2004), சிகாகோ ஏரியா ஸ்டீம். அக்டோபர் 25,2005 அன்று பெறப்பட்டது. வரலாற்றுக் கால்வாய், ஆழ்கடல் துப்பறியும் நபர்கள். பெறப்பட்டது ஜூலை 3,2008. அமெரிக்காவின் தனிப்பட்ட என்ஜின்கள் சிகாகோ மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வே என்ஜின்கள் ஆரம்பகால நீராவி என்ஜின்கள் சிகாகோவின் வரலாறு இல்லினாய்ஸின் பாதுகாக்கப்பட்ட நீராவி என்ஜின்கள்