D5 motorway (Czech Republic)
டி5 மோட்டார் பாதை () என்பது செக் குடியரசில் உள்ள ஒரு நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது ப்ராக்கில் இருந்து ப்ளென் வழியாக ஜெர்மனியில் செல்கிறது. டி 5 நீளமானது; ப்ளெஸின் ஒரு புறவழிப்பாதையில் வாலிக் சுரங்கப்பாதை மற்றும் உஹ்லாவா ஆற்றின் மீது உள்ள பாலம் ஆகியவை அடங்கும். ப்ராக் மற்றும் பெரூன் இடையேயான பகுதி ஒவ்வொரு திசையிலும் மூன்று வழிச்சாலைகளாக மேம்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டி 5 இன் கட்டுமானம் 1976 இல் தொடங்கியது, முதல் 5,8 கிமீ நீள பிரிவு 1982 இல் திறக்கப்பட்டது. 1985 ஆம் ஆண்டில் பெரோனுக்கு மற்றொரு பகுதி திறக்கப்பட்டது. திட்டமிடப்பட்ட 150 கிலோமீட்டரில் 29 கிமீ ஏற்கனவே 1989 இல் ப்ராக் முதல் பாவோரினே வரை பயன்பாட்டில் இருந்தது. 1988 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு வெரிண்ட்டாக திட்டமிடப்பட்ட பிளெஸின் புறவழிப்பாதையில் மிகப்பெரிய சிக்கல் இருந்தது. 1991 ஆம் ஆண்டில் இது தெற்கு மாறுபாட்டிற்கு மாற்றப்பட்டது, இது வாலிக் மலை வழியாக ஆழமான உச்சநிலையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இது நீண்ட விவாதங்களையும் நீதிமன்றப் போர்களையும் தொடங்கியது, இது நவம்பர் 2001 வரை நீடித்தது, அதன் பிறகு வாலிக் மலையின் கீழ் சுரங்கப்பாதை உட்பட புறவழிச்சாலை கட்டுமானம் தொடங்கியது. பிளென் முதல் ரோஸ்வடோவ்-வைதாஸ் எல்லை தாண்டுதல் வரை மீதமுள்ளவை ஏற்கனவே 1997 முதல் பயன்பாட்டில் இருந்ததால், கட்டப்பட வேண்டிய நெடுஞ்சாலையின் கடைசி பகுதி இதுவாகும். இதன் இறுதிப் பகுதி அக்டோபர் 6,2006 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஐரோப்பிய பாதை ரோஸ்வடோவ்-வைதாஸ் எல்லைக் கடக்கும் இடத்திலிருந்து, இது ஜெர்மன் ஆட்டோபாஹ்ன் ஏ 6 மேற்கே பிரான்சின் எல்லைக்கு தொடர்கிறது. D5 ஐரோப்பிய பாதை E50 இன் ஒரு பகுதியாகும். டி 5 முழுவதும் நியூரம்பெர்க்கிலிருந்து ப்ராக் செல்லும் மோட்டார் பாதையான "வயா கரோலினாவின்" செக் பகுதியாகும். சுரங்கப்பாதை வாலிக் டி 5 நெடுஞ்சாலையின் மிக முக்கியமான பகுதி பில்சன் நகரத்தை கடந்து செல்லும் சுரங்கப்பாதை வாலிக் ஆகும். சுரங்கப்பாதையின் உள்ளே உள்ள தொழில்நுட்பம் ரிலையன்ஸ் ஸ்காடா அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது இந்த சுரங்கப்பாதை அக்டோபர் 6,2006 அன்று திறக்கப்பட்டது. அம்சங்கள் கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டி 5 மோட்டார் பாதையின் டிஎன்எஸ்டி திறப்பில் டி 5/வாலிக் பற்றிய அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் பிளென் டி 05 இல் போக்குவரத்தை உண்மையில் காப்பாற்றின