SS Maritime Victory
எஸ்எஸ் கடல்சார் வெற்றி, ஹல் எண் 821, விசி2-எஸ்-ஏபி2/டபிள்யூஎஸ்ஏடி, யுசாட் பிரைவேட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஃப்ரெடெரிக் சி. மர்பி, ஒரு அமெரிக்க இராணுவ துருப்பு போக்குவரத்து, இது இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு கடமையைக் கண்டது. கடல்சார் வெற்றி அசாதாரணமானது, ஒரு ஏபி 2 கப்பலாக, சரக்கு வைத்திருப்புகள் துருப்புக்களின் பெர்த்திங்கிற்காக மாற்றப்பட்டன (குறைந்த சரக்கு சுமக்கும் திறனுடன் இருந்தாலும்) மற்றும் மேல் பக்க சரக்கு கையாளும் கியர் தக்கவைக்கப்பட்டது. மொத்தம் 97 VC2-S-AP2 மாற்றங்கள் திட்டமிடப்பட்டன, 84 முடிக்கப்பட்டன. ஜூலை 5,1946 அன்று கப்பல் அமெரிக்க இராணுவத்திடம் திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. 1946 ஆகஸ்ட் 30 அன்று இது ரிசர்வ் கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் யு. எஸ். ஏ. டி பிரைவேட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஃப்ரெடெரிக் சி. மர்பி 10 பிப்ரவரி 1950 அன்று இரண்டாம் உலகப் போரின் கௌரவப் பதக்கம் பெற்ற ஃப்ரெடெரிக் சி. மர்ஃபியின் நினைவாக. 2006 ஆம் ஆண்டில் தேசிய பூங்கா சேவையால் விரிவான ஆவணங்களைப் பெற்றார், இது தனியார் ஃபிரடெரிக் சி. மர்பி எச். ஏ. இ. ஆர் அறிக்கையின் காப்பக பதிவை தயாரித்தது. வரலாற்று கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாடு அவர் 22 மே 1945 செவ்வாயன்று பெத்லஹேம்-ஃபேர்ஃபீல்ட் ஷிப்யார்ட்ஸில் தொடங்கப்பட்டார், காங்கிரஸ்காரர் ஸ்னைடரின் மனைவி ஜே. பியூல் ஸ்னைடரால் நிதியுதவி செய்யப்பட்டார். ஜூன் 18,1945 அன்று வழங்கப்பட்ட அவர், இராணுவப் போர் துறைக்கு இராணுவப் போக்குவரத்தாக மாற்றப்பட்டார். அவர் அமெரிக்க தென்னாப்பிரிக்க லைன் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இயக்கப்பட்டார். இராணுவ சேவையில் கடல்சார் வெற்றி ஜூன் 1945 இல் யு. எஸ். ஏ. டி. க்கு ஒரு போக்குவரத்தாக வழங்கப்பட்டது. இந்தக் கப்பல் ஐரோப்பிய செயல்பாட்டு அரங்கிலிருந்து துருப்புக்களை ஏற்றிச் சென்று பல குறுக்குவெட்டுகளைச் செய்தது, குறிப்பாக லு ஹாவ்ரே மற்றும் நியூயார்க்கிற்கு இடையில். அமெரிக்க துருப்புக்களை வீட்டிற்கு அழைத்துச் செல்வதற்காக ஆபரேஷன் மேஜிக் கார்பெட்டின் ஒரு பகுதியாக சிகரெட் முகாம்கள் என்று அழைக்கப்படும் பகுதியிலிருந்து லு ஹாவ்ரேவிலிருந்து அவர் அடிக்கடி புறப்பட்டார். வி-இ டே தொடங்கிய சில நாட்களுக்குப் பிறகு தொடங்கப்பட்ட இந்த கப்பல் முதன்மையாக ஐரோப்பாவிலிருந்து துருப்புக்களை கொண்டு செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. கப்பலின் முக்கிய பயன்பாடு துருப்புக்களை கொண்டு செல்வதாக இருந்தபோதிலும், போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் மனிதாபிமான முயற்சிகளுக்கும் இந்த கப்பல் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த கப்பல் அட்லாண்டிக்கின் பல குறுக்குவெட்டுகளைக் கடந்தது. போரின் ஆரம்ப நாட்களில் ஐரோப்பாவுக்கு துருப்புக்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்ட பல கப்பல்கள் இழக்கப்பட்டன அல்லது செயல்பாட்டில் தேய்ந்து போயின. வெற்றிக் கப்பல் லிபர்டி கப்பல்களை விட புதியதாகவும் வேகமாகவும் இருந்தது. துருப்புக்களை வீட்டிற்குக் கொண்டுவருவதற்கான நேரம் வந்தபோது, நிகர பரிமாற்றம் பெரும்பாலும் துருப்புக்களை ஐரோப்பாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு நகர்த்துவதற்குப் பதிலாக வேறு வழியில் இருந்தது. ஐரோப்பாவின் போரினால் பாதிக்கப்பட்ட நாடுகளுக்கு, குறிப்பாக ஜெர்மனிக்கு நிவாரணம் வழங்குவதற்காக ஒரு சரக்குக் கப்பலாக உணவு மற்றும் பொருட்களின் சில போக்குவரத்து செய்யப்பட்டது. ரெடி ரிசர்வ் ஃப்ளீட் மற்றும் ஸ்கிராப்பிங் இந்த கப்பல் டெக்சாஸின் பியூமாண்டில் உள்ள பியூமாண்ட் ரிசர்வ் ஃப்ளீட்டில் மோத்பால் நிலையில் பாதுகாக்கப்பட்டது. இது 1950இல் நிறுவப்பட்டது. 1983 முதல் 1990 வரை ஃப்ரெட்ரிக் சி. மர்பி பியூமாண்ட் ரிசர்வில் கடற்படை பயன்பாட்டுக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த பாத்திரத்தில் சில அலுவலகங்கள் கப்பலில் பராமரிக்கப்பட்டன. தேசிய பூங்கா சேவையின் வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு (எச். ஏ. இ. ஆர்) 2006 ஆம் ஆண்டில் தனியார் ஃபிரடெரிக் சி. மர்ஃபிக்குச் சென்று கப்பலை ஆவணப்படுத்தியது. பியூமாண்ட் ரிசர்வ் சரக்குகளிலிருந்து கப்பல் அகற்றப்பட்டுள்ளது. இது இப்போது டெக்சாஸின் பிரவுன்ச்வில்லில் உள்ள எஸ்கோவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக காத்திருக்கிறது. ஸ்கிராப்பிங் செப்டம்பர் 2006 க்குள் முடிக்கப்படலாம். அறியப்பட்ட பாய்மரப் பயணங்கள் எஸ்எஸ் அமெரிக்கன் விக்டரி என்ற இதேபோன்ற விசி2-எஸ்-ஏபி2 கப்பல் அருங்காட்சியகக் கப்பலாகப் பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஃப்ரெடெரிக் சி மர்பி கடல்சார் நிர்வாகத் துறை சிகரெட் முகாம்கள் 1945 கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க வணிகக் கப்பல்கள் வெற்றி கப்பல்கள் டெக்சாஸில் உள்ள அமெரிக்க வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவின் துருப்பு கப்பல்கள்