Ford-Vairogs
ஃபோர்டு-வைரோக்ஸ் ("வைரோக்ஸ்" என்றால் "கேடயம்") (முன்பு "ஃபெனிக்ஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது) என்பது லாட்வியாவின் ரிகாவில் உள்ள ஒரு கார் தொழிற்சாலையின் பெயராகும், இது செப்டம்பர் 1937 முதல் 1940 வரை சோவியத் அரசாங்கத்தின் சொத்தாக பறிமுதல் செய்யப்பட்டபோது உரிமம் பெற்ற ஃபோர்டு கார்களை உற்பத்தி செய்தது. போர் துறை உத்தரவுகளை சேர்க்காமல், ஃபோர்டு-வைரோக்ஸ் 200 பேருந்துகள், 1000 லாரிகள் மற்றும் 332 ஆட்டோமொபைல்களை தயாரித்தது. வைரோக்ஸ் தொழிற்சாலையின் வரலாறு 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கியது. 1895 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய குடிமகன் ஆஸ்கார் ஃப்ரீவிர்ட் ரஷ்ய பேரரசரிடமிருந்து ரிகாவில் (ரிகாஸ் வாகன்பூவ்ஸ் ரூப்னிகா) ஒரு ரயில் வண்டி தொழிற்சாலையை நிறுவ அனுமதி பெற்றார். இது கூட்டு பங்கு நிறுவனமான ஃபெனிகஸ் ("பீனிக்ஸ்") என்று அழைக்கப்பட்டது. 1930 களில் தொழிற்சாலை நிதி சிக்கல்களை அனுபவிக்கத் தொடங்கியது, லாட்விய அரசாங்கம் தலையிட முடிவு செய்தது. 1936 இலையுதிர்காலத்தில், லாட்விய அரசாங்கம் கிட்டத்தட்ட திவாலாகிவிட்ட தொழிற்சாலையின் அனைத்து 4000 பங்குகளையும் வாங்கியது. டிசம்பரில் அரசுக்குச் சொந்தமான ஒரு புதிய நிறுவனமான வைரோக்ஸ் நிறுவப்பட்டது. புதிய நிறுவனம் உலோகத் தொழிற்சாலையில் தொடர்ந்து பணியாற்றி வந்தது. ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி 1930 களின் இரண்டாம் பாதியில், லாட்விய பொருளாதாரம் விரைவான வளர்ச்சியை அனுபவித்தது மற்றும் நவீன டிரக்குகளுக்கான தொடர்ச்சியான தேவை இருந்தது. 1937 ஆம் ஆண்டில் வைரோக்ஸ் நிறுவனம் தங்கள் வணிக வாய்ப்பைக் கண்டு, ஒரு ஆட்டோமொபைல் துறையை உருவாக்கி, லாட்விய நாட்டுப்புறவியலாளர் கிரிஜானிஸ் பரோன்ஸின் பேரனான பொறியாளர் பால்ஸ் பரோன்ஸை இயக்குநராக நியமித்தது. அனைத்து செலவுகளையும் தொழில்நுட்பங்களையும் கருத்தில் கொண்டு, அறியப்பட்ட மேற்கத்திய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்திடமிருந்து உரிமம் வாங்க முடிவு செய்யப்பட்டது. மார்ச் 1937 இல் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் கோபன்ஹேகன் பிரிவுடன் வைரோக்ஸ் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். ஒப்பந்தத்தின்படி, ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் ரிகாவில் உள்ள வைரோக்ஸ் தொழிற்சாலைக்கு கார் அசெம்பிளி சலுகையை வழங்கியது. செப்டம்பரில், முதல் ஃபோர்டு-வைரோக்ஸ் வி8 3-டன் லாரிகள் உற்பத்தி வரிசையை விட்டு வெளியேறின. 1938 ஆம் ஆண்டில், இந்த தொழிற்சாலை பயணிகள் கார்கள் மற்றும் பேருந்துகளையும் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. ஃபோர்டு-வைரோக்ஸ் கார்கள் அவற்றின் குறைந்த விலைகள் மற்றும் நல்ல தரம் காரணமாக லாட்வியாவில் மிகவும் பிரபலமடைந்தன. ஃபோர்டு-வைரோக்ஸ் பால்டிக் மாநிலங்களில் மிகப்பெரிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனமாக இருந்தது. 1939 செப்டம்பரில் இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கிய பிறகு, போர்க்காலத்தில் இயந்திரம் மற்றும் பிற பாகங்கள் வழங்குவதில் ஏற்பட்ட சிக்கல்கள் காரணமாக ஃபோர்டு-வைரோக்ஸின் உற்பத்தி எண்ணிக்கை குறைந்தது. 1940 ஆம் ஆண்டில் லாட்வியாவை சோவியத் ஆக்கிரமித்த பிறகு, தொழிற்சாலை தேசியமயமாக்கப்பட்டது மற்றும் அனைத்து ஃபோர்டு கார் உற்பத்தியும் நிறுத்தப்பட்டது. தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள்ஃ ஃபோர்டு-வைரோக்ஸ் வி8 ஸ்டாண்டர்ட், 1939 அமெரிக்க ஃபோர்டு-வி8 92ஏ ஃபோர்டு-வைரோக்ஸ் வி8 டி லக்ஸ் நகல், 1939 அமெரிக்க ஃபோர்டு-வி8 91ஏ ஃபோர்டு-வைரோக்ஸ் டவுனஸ் நகல், 1939 ஜெர்மன் ஃபோர்டு டவுனஸ் ஃபோர்டு-வைரோக்ஸ் ஜூனியர் நகல், 1937 பிரிட்டிஷ் ஃபோர்டு 10 ப்ரிஃபெக்ட் நகல். இது ஒரு இராணுவ பதிப்பில் தயாரிக்கப்பட்டது. 1937 ஆம் ஆண்டில் வைரக்ஸ் ரிகாவில் உள்ள செல்லியர் & பெலோட்டின் செயற்கைக்கோள் வெடிமருந்து ஆலையை வாங்கினார். இது தலை முத்திரையை "எஸ். பி" இலிருந்து ஒரு பாணியிலான "வி" ஆக மாற்றியது. சிவிலியன் தோட்டாக்களுடன் கூடுதலாக, இது பிராந்தியத்தில் உள்ள இராணுவ வாடிக்கையாளர்களுக்காக 7.92x57mm மௌசர் மற்றும். 303 பிரிட்டிஷ் வெடிமருந்துகளை உருவாக்கியது. 1940 இல் சோவியத் ஆக்கிரமிப்புக்குப் பிறகு, இது தொழிற்சாலை 520 என தேசியமயமாக்கப்பட்டது மற்றும் ரஷ்ய வெடிமருந்துகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது-இன்னும் "வி" தலை முத்திரையைப் பயன்படுத்துகிறது. ஜேர்மன் படையெடுப்பு காரணமாக இது ஜூன் 1941 இல் மூடப்பட்டது மற்றும் அதன் இயந்திரங்கள் ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்கிற்கு வெளியேற்றப்பட்டன. இயந்திரங்கள் பின்னர் 1944/1945 இல் திருப்பித் தரப்பட்டு 1946 வரை உற்பத்தி மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. ரயில் கார் உற்பத்தி போருக்குப் பிறகு வைரோக்ஸ் ரிகாஸ் வேகன்பூவ்ஸ் ரூப்னிகா ("ரிகா ரயில்-கார் தொழிற்சாலை") என்று மறுபெயரிடப்பட்டு மீண்டும் ரயில் கார்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லாட்வியாவின் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் ஓல்ட்டைமர் கேலரியில் ஃபோர்டு-வைரோக்ஸ் வாகனங்களின் படங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் லாட்வியாவின் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் 1936 இல் நிறுவப்பட்ட லாட்வியாவின் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ரிகாவை தளமாகக் கொண்ட வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் லாட்வியாவில் 1940 இல் நிறுவப்பட்ட வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் 1940 இல் நிறுவப்பட்டன லாட்வியாவில் சோவியத் ஒன்றியத்தால் தேசியமயமாக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள்