Waddington Range
வாடிங்டன் மலைத்தொடர் என்பது கனடாவின் தென்மேற்கு பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள கடற்கரை மலைகளின் பசிபிக் மலைத்தொடர்களின் துணைப்பிரிவாகும். இது சுமார் 4,000 கிமீ2 (1,545 சதுர மைல்) பரப்பளவில் மட்டுமே உள்ளது, இது மலைத்தொடரின் விரிவாக்கத்திற்குள் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பரப்பளவில் உள்ளது, ஆனால் இது பசிபிக் மலைத்தொடர்கள் மற்றும் கடற்கரை மலைகளின் மிக உயர்ந்த பகுதியாகும், இது அதன் பெயரான வாடிங்டன் மலையால் 4,019 மீ (13,186 அடி) முடிசூட்டப்பட்டுள்ளது. வாடிங்டன் மலைத்தொடர் மிகவும் கரடுமுரடானதாகவும், ஒரே பனிப்பாறையை விட சிகரங்களின் சிக்கலானதாகவும் உள்ளது, இது தெற்கு கடற்கரை மலைகளின் மற்ற பெரிய பனிப்பகுதி-பெருக்கங்களுக்கு மாறாக, அவை மிகவும் உச்சத்தில் இல்லை மற்றும் அதிக தொடர்ச்சியான பனிக்கட்டிகளைக் கொண்டுள்ளன. வெகுஜனத்தின் மையத்தை அணுகுவதில் உள்ள சிரமம் 1936 வரை வாடிங்டன் மலையின் உண்மையான பார்வை, அளவீடு மற்றும் ஏறுதலை தாமதப்படுத்தியது; இது 1930 களில் வான்கூவர் தீவில் இருந்து மட்டுமே ஏறுபவர்களால் பெறப்பட்டது மற்றும் முதலில் மர்ம மலை என்று குறிப்பிடப்பட்டது-ஏனெனில் அதுவரை அதன் இருப்பு தெரியவில்லை. முதல் நாடுகளின் கோட்பாட்டில் கூட அதன் இருப்பு தெளிவற்ற முறையில், ஒரு சாத்தியமாக மட்டுமே பேசப்பட்டது, மேலும் நவீன வெளிப்புற கியர் பொருத்தப்பட்ட மலையேறுபவர்களுக்கு கூட ஏற்படும் மிகப்பெரிய சிரமத்தை கருத்தில் கொண்டு எந்தவொரு முதல் நாடுகளின் சாகச வீரரும் வெகுஜனத்தின் மையத்தை ஊடுருவியது சாத்தியமில்லை என்று தெரிகிறது. அதன் கிழக்கு விளிம்பில், ஹோமத்கோ ஆற்றின் கிராண்ட் கேன்யனில் ஆழமாக, 1864 ஆம் ஆண்டின் சில்கோட்டின் போர் என்று வரலாற்றில் அறியப்பட்ட கொரில்லா போரின் முதல் கொடூரமான நிகழ்வு நிகழ்ந்தது. இது ஆல்பிரட் வாடிங்டன் பியூட் இன்லெட்டிலிருந்து பார்கர்வில்லுக்கு ஒரு சாலையைக் கட்ட முயற்சித்ததன் விளைவாகும். அந்த நாட்களிலிருந்து எஞ்சியிருந்த நில ஆய்வான போர்ட் வாடிங்டன், ஹோமாத்கோவின் தெற்குக் கரையில் உள்ள வரைபடத்தில் உள்ளது, அங்கு அது பியூட் நுழைவாயிலில் கலக்கிறது. போர் காரணமாக வாடிங்டன் சாலை ஒருபோதும் முடிக்கப்படவில்லை, ஆனால் பிந்தைய ஆண்டுகளில் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேயின் பிரதான பாதைக்கு சாத்தியமான முக்கிய வழித்தடங்களில் ஒன்றாக ஆராயப்பட்டது. பாதையின் தேர்வு விக்டோரியாவில் ரயில்வேயின் முனையத்தைக் காணும், ஆனால் அந்த நகரம் மற்றும் மாகாணத்தின் வலுவான ஆதரவு இருந்தபோதிலும் ரயில்வே பர்ரார்ட் நுழைவாயிலைத் தேர்ந்தெடுத்தது, இதன் விளைவாக இன்றைய வான்கூவர் ஆனது. வாடிங்டன் மலைத்தொடருக்கு வடக்கே அருகிலுள்ள மலைத்தொடர்கள் மற்றும் பனிப்பாறைகள் பாந்தியன் மலைத்தொடரும், அதன் தெற்கே வைட்மென்டில் மலைத்தொடரும் உள்ளன. மொஸ்லி க்ரீக்கின் வடகிழக்கில், ஹோமத்கோ ஆற்றின் முக்கிய மேற்கு முட்கரண்டி நியூட் மலைத்தொடர் ஆகும், அதே நேரத்தில் ஹோமத்கோ ஆற்றின் கிழக்கே ஹோமத்கோ பனிப்பாறை மற்றும் அதன் துணை மலைத்தொடர்கள் உள்ளன. கிளினக்லினி ஆற்றின் குறுக்கே வடமேற்கில் ஹா-இல்ட்சுக் பனிப்பாறை உள்ளது, இது தெற்கு கடற்கரை மலைகளின் கடலோர பனிப்பாறைகளில் மிகப்பெரியது, இது வாடிங்டன் மலைத்தொடரின் பனிப்பாறைகள் மற்றும் சிகரங்களின் வளாகம் அல்லது ஹோமாத்கோ பனிப்பாறை ஆகியவற்றை விட பெரியது. உச்சிமாநாடுகள் மவுண்ட் வாடிங்டன் மவுண்ட் டைட்மேன் ஆஸ்பெரிட்டி மவுண்டன் மவுண்ட் முண்டே கிரெனெல் மவுண்டன் ஸ்பியர்மேன் பீக் பிராவோ பீக் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கனேடிய மலை கலைக்களஞ்சியத்தில் வாடிங்டன் ரேஞ்ச் நுழைவு