Niobium–titanium
நியோபியம்-டைட்டானியம் (Nb-ti) என்பது நியோபியம் மற்றும் டைட்டானியத்தின் ஒரு அலாய் ஆகும், இது தொழில்துறையில் சூப்பர் கண்டக்டிங் காந்தங்களுக்கான வகை II சூப்பர் கண்டக்டர் கம்பியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பொதுவாக அலுமினியம் அல்லது செம்பு மேட்ரிக்ஸில் Nb-ti இழைகளாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் முக்கியமான வெப்பநிலை சுமார் 10 கெல்வின்கள் ஆகும். Nb-Ti இன் உயர் முக்கியமான காந்தப்புலம் மற்றும் உயர் முக்கியமான சூப்பர் கரண்ட் அடர்த்தி ஆகியவை 1962 ஆம் ஆண்டில் அடாமிக்ஸ் இன்டர்நேஷனலில் டி. ஜி. பெர்லின்கோர்ட் மற்றும் ஆர். ஆர். ஹேக் ஆகியோரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. Nb-ti உலோகக்கலவைகள் அவற்றின் எளிதான வேலை திறன் மற்றும் மலிவு விலைக்கு குறிப்பிடத்தக்கவை, அவை மற்ற சூப்பர் கண்டக்டிங் பொருட்களிலிருந்து வேறுபடுகின்றன. Nb-ti உலோகக்கலவைகள் சுமார் 15 டெஸ்லாக்களின் அதிகபட்ச முக்கியமான காந்தப்புலத்தைக் கொண்டுள்ளன, எனவே, சுமார் 10 டெஸ்லாக்கள் வரை காந்தப்புலங்களை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட சூப்பர் காந்தங்களை உருவாக்குவதற்கு பொருத்தமானவை. வலுவான காந்தப்புலங்களுக்கு, நியோபியம்-டின் போன்ற அதிக செயல்திறன் கொண்ட சூப்பர் கண்டக்டர்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் இவை தயாரிப்பது மிகவும் கடினம் மற்றும் உற்பத்தி செய்வது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. உலகளாவிய சூப்பர் கண்டக்டிவிட்டி சந்தை 2014 ஆம் ஆண்டில் சுமார் ஐந்து பில்லியன் யூரோக்கள் மதிப்புடையதாக இருந்தது. காந்த அதிர்வு இமேஜிங் (எம். ஆர். ஐ) அமைப்புகள், அவற்றில் பெரும்பாலானவை என். பி-டியைப் பயன்படுத்துகின்றன, மொத்த சந்தை மதிப்பில் சுமார் 80 சதவீதம் ஆகும். குறிப்பிடத்தக்க பயன்பாடுகள் சூப்பர் கண்டக்டிங் காந்தங்கள் அர்கோன் தேசிய ஆய்வகத்தில் உள்ள ஒரு குமிழி அறை ஒரு 4.8-meter-diameter Nb-ti காந்தத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது 1.8 டெஸ்லா காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. ஃபெர்மிலாபில் உள்ள டெவாட்ரான் முடுக்கியின் 4 மைல் நீளமுள்ள முக்கிய வளையத்தில் சுமார் 1,000 Nb-ti SC காந்தங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. காந்தங்கள் 50 டன் செம்பு கேபிள்களால் மூடப்பட்டன, இதில் 17 டன் Nb-ti இழைகள் இருந்தன. அவை 4.5 கிலோ மீட்டரில் இயங்குகின்றன மற்றும் 4.5 டன் வரையிலான புலங்களை உருவாக்குகின்றன. 1999: சார்பியல் கன அயன் மோதல் அதன் 3.8 கிமீ இரட்டை சேமிப்பு வளையத்தில் கற்றைகளை வளைக்க 1,740 Nb-ti SC 3.5 T காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. பெரிய ஹேட்ரன் கொளைடர் துகள் முடுக்கியில், காந்தங்கள் 1,200 டன் Nb-ti கேபிளைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றில் 470 டன் Nb-ti மற்றும் மீதமுள்ள தாமிரம் ஆகும், மேலும் அவை 8.3 டன் வரையிலான புலங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை அனுமதிக்க 1.9 K ஆக குளிர்விக்கப்படுகின்றன. நியோபியம்-டைட்டானியம் சூப்பர் கண்டக்டிங் காந்த சுருள்கள் (திரவ-ஹீலியம்-குளிரூட்டப்பட்ட) சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் ஆல்பா காந்த நிறமாலை பணியில் பயன்படுத்துவதற்காக கட்டப்பட்டன. அவை பின்னர் மேற்பரப்பு அல்லாத காந்தங்களால் மாற்றப்பட்டன. சோதனை இணைவு உலை ஐ. டி. இ. ஆர் அதன் பொலாய்டல் புல சுருள்களுக்கு நியோபியம்-டைட்டானியத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. 2008 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சோதனை சுருள் 52 kA மற்றும் 6,4 T இல் நிலையான செயல்பாட்டை அடைந்தது. வெண்டல்ஸ்டீன் 7-X ஸ்டெல்லரேட்டர் அதன் காந்தங்களுக்கு Nb-Ti ஐப் பயன்படுத்துகிறது, அவை 4 K க்கு குளிர்விக்கப்பட்டு 3 T புலத்தை உருவாக்குகின்றன. SCMaglev ரயில்களில் காந்தங்களுக்கு Nb-Ti ஐப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் ஒரு ரயில் தற்போது மணிக்கு 603 கிமீ வேகத்தில் ரயில் பயணித்து உலக சாதனை படைத்துள்ளது. டோக்கியோ, நாகோயா மற்றும் ஒசாகா இடையே திட்டமிடப்பட்ட அதிகபட்ச இயக்க வேகமான மணிக்கு 505 கிமீ வேகத்தில் பயணிகள் சேவையை வழங்கும் சூ ஷிங்கன்செனுக்காக இது பயன்படுத்தப்படும். டோக்கியோ-நாகோயா பிரிவின் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன, திட்டமிடப்பட்ட திறப்பு தேதி 2027 ஆகும். கேலரியிலும் பார்க்கவும் நியோபியம்-டின் வனேடியம்-கேலியம், 18 டெஸ்லா வரை பயன்படுத்தக்கூடியது மேலும் வாசிப்பு Nb-Ti-தொடக்கத்திலிருந்து பரிபூரணம் வரை-சிறந்த கலவைகள் மற்றும் கடத்தி வடிவமைப்புகள் மற்றும் புனையமைப்பு முறைகள் கண்டுபிடிப்பு. சூப்பர் கண்டக்டர்கள் நியோபியம் உலோகக்கலவைகள் டைட்டானியம் உலோகக்கலவைகள்