Lycoming O-320
லைக்கமிங் ஓ-320 என்பது லைக்கமிங் என்ஜின்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் இயற்கையாகவே உந்தப்பட்ட, காற்று குளிரூட்டப்பட்ட, நான்கு சிலிண்டர், நேரடி-இயக்கி என்ஜின்களின் ஒரு பெரிய குடும்பமாகும். அவை பொதுவாக செஸ்னா 172 மற்றும் பைப்பர் செரோகீ போன்ற இலகுரக விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெவ்வேறு வகைகள் 150 அல்லது 160 குதிரைத்திறனுக்கு (112 அல்லது 119 கிலோவாட்) மதிப்பிடப்படுகின்றன. இயந்திரத்தின் பெயரால் குறிப்பிடப்பட்டபடி, அதன் சிலிண்டர்கள் கிடைமட்டமாக எதிர்க்கப்பட்ட உள்ளமைவிலும், 320 கன அங்குலங்கள் (5.24 எல்) இடப்பெயர்ச்சியிலும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. O-320 குடும்ப இயந்திரங்களில் கார்பரேட்டட் O-320, எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்ட IO-320, தலைகீழ் ஏற்றம், எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்ட AIO-320 மற்றும் ஏரோபாட்டிக், எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்ட AEIO-320 தொடர் ஆகியவை அடங்கும். LIO-320 என்பது ஒரு "இடது கை" பதிப்பாகும், இதில் கிரான்க்ஷாஃப்ட் எதிர் திசையில் சுழன்று இரட்டை என்ஜின் விமானத்தில் முக்கியமான என்ஜினை அகற்ற பயன்படுத்தப்படுகிறது. முதல் O-320 (பின்னொட்டு இல்லாமல்) 28 ஜூலை 1953 அன்று CAR 13 க்கு 5 மார்ச் 1952 முதல் FAA சான்றிதழ் பெற்றது; அதே இயந்திரம் பின்னர் O-320-A1A என மாற்றமின்றி மறுபெயரிடப்பட்டது. முதல் ஐஓ-320 ஏப்ரல் 10,1961 அன்று சான்றிதழ் பெற்றது, அதைத் தொடர்ந்து ஜூன் 23,1969 அன்று ஏஐஓ-320 மற்றும் ஏப்ரல் 12,1974 அன்று முதல் ஏரோபாட்டிக் ஏஇஐஓ-320 சான்றிதழ் பெற்றது. LIO-320 விமானங்கள் இரண்டும் ஆகஸ்ட் 28,1969 அன்று சான்றளிக்கப்பட்டன. O-320 குடும்ப இயந்திரங்கள் வெளிப்புறமாக அவை பெறப்பட்ட லைக்கமிங் O-235 மற்றும் O-290 குடும்பத்தை ஒத்திருக்கின்றன. O-320 சிறிய என்ஜின்களைப் போலவே அதே ஸ்ட்ரோக்கைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது, ஆனால் அதிக சக்தியை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு ஹைட்ராலிக் டேப்பட்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு உந்துசக்தி நிறுவலுக்கான ஏற்பாடுகளையும் உள்ளடக்கியது. கட்டுப்படுத்தக்கூடிய-பிட்ச் உந்துசக்தி மாதிரிகள் நிலையான-பிட்ச் உந்துசக்திகளுக்கானவற்றிலிருந்து வேறுபட்ட கிராங்க்ஷாஃப்ட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன. O-320 உயவூட்டத்திற்கு ஒரு வழக்கமான ஈரமான சம்ப் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. முக்கிய தாங்கு உருளைகள், இணைக்கும் கம்பிகள், கேம்ஷாஃப்ட் தாங்கு உருளைகள், தட்டுகள் மற்றும் தள்ளுபடிகள் அனைத்தும் அழுத்த உயவூட்டப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பிஸ்டன் ஊசிகள், சிலிண்டர் சுவர்கள் மற்றும் கியர்கள் அனைத்தும் தெளிப்பு மூலம் உயவூட்டப்படுகின்றன. எண்ணெய் அமைப்பு ஒரு துணை-இயக்கி பொருத்தப்பட்ட எண்ணெய் பம்ப் மூலம் அழுத்தப்படுகிறது. நெகிழ்வான குழாய்கள் மூலம் இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட தொலைதூரத்தில் பொருத்தப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது. கார்பரேட்டட் O-320 இன் பதிப்புகள், 87 AKI வாகன பெட்ரோலின் பயன்பாட்டிற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. H2AD மாதிரி போன்ற 9:1 சுருக்க விகிதம் கொண்ட மாதிரிகள் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. மற்ற அனைத்து 0-320 களும் 91 AKI க்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. எந்தவொரு சான்றளிக்கப்பட்ட விமானத்திலும் வாகன பெட்ரோலைப் பயன்படுத்த ஏர்ஃப்ரேம் ஒப்புதலும் அவசியம். O-320 இன் தொழிற்சாலை சில்லறை விலை மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும். 2010 ஆம் ஆண்டில் நேரடியாக வாங்கப்பட்ட O-320-B1A இன் சில்லறை விலை $47,076 மாறுபாடுகள் O-320 தொடர் O-320 (பின்னொட்டு இல்லை) பின்னர் 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-A1A என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. கட்டுப்படுத்தக்கூடிய பிட்ச் ப்ரொபெல்லர் மற்றும் 25 டிகிரி தீப்பொறி முன்கூட்டியே வழங்குவதற்கான ஏற்பாடுகள். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-A1B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. A1A ஐப் போலவே ஆனால் எண்ணெய் சம்பில் நேரான ரைசர் மற்றும்-32 கார்பரேட்டருடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-A2A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. A1A போலவே ஆனால் நிலையான-சுருதி உந்துசக்தியுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-A2B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. A2A ஐப் போலவே ஆனால் எண்ணெய் சம்பில் நேரான ரைசர் மற்றும்-32 கார்பரேட்டருடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-A2C, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. A2B ஐப் போலவே ஆனால் ரிட்டார்ட் பிரேக்கர் மேக்னடோஸுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-A2D, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E3D போலவே ஆனால் கூம்பு ஏற்றங்களுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-A3A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. A1A ஐப் போலவே ஆனால் 7/16 "முத்திரை போல்ட்களுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-A3B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. A3A ஐப் போலவே ஆனால் எண்ணெய் சம்பில் நேரான ரைசர் மற்றும்-32 கார்பரேட்டருடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-A3C, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. A3B ஐப் போலவே ஆனால் ரிட்டார்ட் பிரேக்கர் மேக்னடோஸுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-B1A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. A1A ஐப் போலவே ஆனால் அதிக சுருக்க பிஸ்டன்களுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-B1B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. B1A ஐப் போலவே ஆனால் எண்ணெய் சம்பில் நேரான ரைசர் மற்றும்-32 கார்பரேட்டருடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-B2A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. B1A போலவே ஆனால் நிலையான-பிட்ச் ப்ரொபெல்லர் ஏற்பாடுகளுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-B2B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. பி 2 ஏ போலவே ஆனால் எண்ணெய் சம்பில் நேரான ரைசர் மற்றும்-32 கார்பரேட்டருடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-B2C, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. பி 2 பி போலவே ஆனால் ரிட்டார்ட் பிரேக்கர் மேக்னடோஸுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-B2D, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. டி 1 டி போலவே ஆனால் கூம்பு என்ஜின் ஏற்றங்களுடன் மற்றும் உந்துசக்தி கவர்னர் இல்லை. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-B2E, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. கார்பரேட்டரைத் தவிர B2B போலவே O-320-D மாதிரிகள் அதே இடத்தில் உள்ளன. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-B3A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. B1A போலவே ஆனால் 7/16 அங்குல ப்ரொபெல்லர் போல்ட்களுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-B3B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. B1A ஐப் போலவே ஆனால் 7/16 அங்குல ப்ரொபெல்லர் போல்ட்கள், எண்ணெய் சம்பில் ஒரு நேரான ரைசர் மற்றும்-32 கார்பரேட்டருடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-B3C, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. பி 3 பி போலவே ஆனால் பின்னடைவு பிரேக்கர் மேக்னடோஸுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-C1A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. குறைந்த சுருக்க பதிப்பு B1A இன் புல மாற்றத்தின் மூலம் மாற்றப்படுகிறது. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-C1B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. குறைந்த சுருக்க பதிப்பு B1B இன் புல மாற்றத்தின் மூலம் மாற்றப்படுகிறது. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-C2A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. குறைந்த சுருக்க பதிப்பு B2A இன் புல மாற்றத்தின் மூலம் மாற்றப்படுகிறது. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-C2B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. B2B இன் புல மாற்றத்தின் மூலம் மாற்றப்பட்ட குறைந்த சுருக்க பதிப்பு. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-C2C, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. B2C இன் புல மாற்றத்தின் மூலம் மாற்றப்பட்ட குறைந்த சுருக்க பதிப்பு. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-C3A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. குறைந்த சுருக்க பதிப்பு B3A இன் புல மாற்றத்தின் மூலம் மாற்றப்படுகிறது. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-C3B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. B3B இன் புல மாற்றத்தின் மூலம் மாற்றப்பட்ட குறைந்த சுருக்க பதிப்பு. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-C3C, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. B3C இன் புல மாற்றத்தின் மூலம் மாற்றப்பட்ட குறைந்த சுருக்க பதிப்பு. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D1A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. B3B போலவே ஆனால் வகை 1 டைனாஃபோகல் ஏற்றங்களுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D1B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. டி 1 ஏ போலவே ஆனால் ரிட்டார்ட் பிரேக்கர் மேக்னடோஸுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D1C, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. டி2சி போலவே ஆனால் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய உந்துசக்திக்கான ஏற்பாடுகளுடன், 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஓ-320-டி1டி, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. டி1ஏ போலவே, ஆனால் பெண்டிக்ஸ் மேக்னடோஸ் மற்றும் கிடைமட்ட கார்பரேட்டர் மற்றும் தூண்டல் வீட்டுவசதிக்கு பதிலாக ஸ்லிக் உடன். இந்த மாதிரி கல்ஃப்ஸ்ட்ரீம் அமெரிக்கன் GA-7 கூக்கர் இரட்டையர்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D1F, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. உயர் சுருக்க பிஸ்டன்களைத் தவிர E1F போலவே. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D2A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. டி 1 ஏ போலவே ஆனால் நிலையான-பிட்ச் ப்ரொபெல்லர் ஏற்பாடுகள் மற்றும் 3/8 அங்குல இணைக்கும் போல்ட்களுடன். சிம்பொனி எஸ்ஏ-160 இல் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D2B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. டி 2 ஏ போலவே ஆனால் பிரேக்கர் மேக்னடோஸை பின்னுக்குத் தள்ளுகிறது. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D2C, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100/130 அல்லது 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. - 1200 தொடர் காந்தங்களைத் தவிர D2A ஐப் போலவே. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D2F, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. உயர் சுருக்க பிஸ்டன்களைத் தவிர E2F போலவே. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D2G, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. பெண்டிக்ஸ் மேக்னடோஸுக்குப் பதிலாக ஸ்லிக் மற்றும் 3/8 அங்குல ப்ரொபெல்லர் ஃப்ளாஞ்ச் போல்ட்களுக்கு பதிலாக 7/16 அங்குலத்தைத் தவிர D2A ஐப் போலவே. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D2H, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. டி2ஜியைப் போலவே, ஓ-320-பி சம்ப் மற்றும் இன்டேக் குழாய்கள் மற்றும் ஏசி வகை எரிபொருள் பம்புக்கான ஏற்பாடுகள் தவிர. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D2J, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50: D2G க்கு 1.Similar ஆனால் இரண்டு மென்மையான உந்துவிசை இணைப்பு காந்தங்கள் மற்றும் உந்துசக்தி கவர்னர் பேட், எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் துணை வீட்டுவசதி மீது கவர்னர் பேட்கள் அனைத்தும் இயந்திரம் இல்லை. செஸ்னா 172பி இல் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-D3G, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. டி 2 ஜி போலவே ஆனால் 3/8 அங்குல உந்துசக்தியுடன் இணைக்கப்பட்ட போல்ட்கள் உள்ளன. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-E1A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. A3B போலவே ஆனால் வகை 1 டைனாஃபோகல் ஏற்றங்களுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-E1B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E1A ஐப் போலவே ஆனால் ரிட்டார்ட் பிரேக்கர் மேக்னடோஸுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-E1C, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E1B ஐப் போலவே. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-E1F, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E1C ஐப் போலவே ஆனால் ப்ரொபெல்லர் கவர்னருடன் கிரான்கேஸின் இடது முன்புறத்தில் ஓட்டவும். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-E1J, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E1F ஐப் போலவே ஆனால் ஸ்லிக் மேக்னடோஸுடன். O-320-E2A 2700 ஆர்பிஎம்மில், அல்லது 2450 ஆர்பிஎம்மில் குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E1A ஐப் போலவே ஆனால் நிலையான-பிட்ச் உந்துசக்தியுடன், 3/8 அங்குல இணைக்கும் போல்ட்கள் மற்றும் மாற்று சக்தி மதிப்பீடு. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-E2B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E2A ஐப் போலவே ஆனால் ரிட்டார்ட் பிரேக்கர் மேக்னடோஸுடன். O-320-E2C 2700 ஆர்பிஎம்மில், அல்லது 2450 ஆர்பிஎம்மில் குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E2A ஐப் போலவே ஆனால்-1200 தொடர் மேக்ஸ் மற்றும் ஒரு மாற்று சக்தி மதிப்பீடு. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-E2D, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E2A ஐப் போலவே ஆனால் ஸ்லிக் மேக்னடோஸ் மற்றும் O-235 முன். செஸ்னா 172 I முதல் M மாதிரிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-E2F, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E1F போலவே ஆனால் நிலையான சுருதி முத்திரை ஏற்பாடுகளுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-E2G, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E2D போலவே ஆனால் O-320-A சம்ப் மற்றும் உட்கொள்ளும் குழாய்களுடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் O-320-E2H, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E2D போலவே ஆனால் S4LN-20 மற்றும்-21 காந்தங்களுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-E3D, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E2D போலவே ஆனால் 3/8 அங்குல ப்ரொபெல்லர் ஃபிளாஞ்ச் போல்ட்களுடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் O-320-E3H, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E3D போலவே ஆனால் S4LN-20 மற்றும்-21 காந்தங்களுடன். ஓ-320-எச்1ஏடி 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 9.00:1. ஒருங்கிணைந்த துணைப் பிரிவு கிரான்கேஸ், முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட எரிபொருள் பம்ப் வெளிப்புறமாக பொருத்தப்பட்ட எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் D4RN-2O21 உந்துவிசை இணைப்பு இரட்டை காந்தம். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-H1BD, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100LL அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 9.00:1. H1AD போலவே ஆனால் D4RN-2200 ரிடார்ட் பிரேக்கர் டூயல் காந்தத்துடன். ஓ-320-எச்2ஏடி 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 9.00:1. H1AD போலவே ஆனால் ஒரு நிலையான-பிட்ச் உந்துசக்திக்கான ஏற்பாடுகளுடன். இது 1977 முதல் 1980 வரை செஸ்னா 172 என் ஸ்கைஹாக்கில் நிறுவப்பட்ட சிக்கலான இயந்திரமாகும். காளான் வகைக்கு பதிலாக பீப்பாய் வடிவிலான ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்களை இணைப்பதன் மூலம் மற்ற அனைத்து லைக்கமிங் மாடல்களிலிருந்தும் இது குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது, முழு என்ஜின் கேஸைப் பிரிக்காமல் லிஃப்டர்களை சர்வீஸ் செய்ய முடியும் என்ற முயற்சியில், ஆனால் கேம் லோப்களில் அதிக சுமை கடுமையான இடைவெளிக்கு வழிவகுத்தது. இந்த குறிப்பிட்ட மாதிரி தொடர்பாக பல சேவை அறிக்கைகள் மற்றும் விமானத் தகுதி வழிகாட்டுதல்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அதன் வடிவமைப்பு குறைபாடுகளைத் தணிக்க முயற்சிக்க பல மாற்றங்கள் உள்ளன. 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-H2BD, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100LL அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 9.00:1. H2AD ஐப் போலவே ஆனால் D4RN-2200 ரிடார்ட் பிரேக்கர் டூயல் காந்தத்துடன். ஓ-320-எச்3ஏடி 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100எல்எல் ஏவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 9.00:1. H2AD போலவே ஆனால் 7/16 அங்குலத்திற்கு பதிலாக 3/8 அங்குல ப்ரொபெல்லர் ஃப்ளாஞ்ச் போல்ட்களுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் O-320-H3BD, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 100LL அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 9.00:1. H3AD போலவே ஆனால் D4RN-2200 ரிடார்ட் பிரேக்கர் டூயல் மேக்னெட்டோவுடன். ஐஓ-320 தொடர் ஐஓ-320-ஏ1ஏ 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. பெண்டிக்ஸ் ஆர்எஸ்ஏ-5ஏடி1 எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அமைப்பு கொண்ட அடிப்படை மாடல். 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-ஏ2ஏ, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. A1A போலவே ஆனால் நிலையான-சுருதி உந்துசக்திக்கான ஏற்பாடுகளுடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-பி1ஏ, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. A1A ஐப் போலவே, ஆனால் எரிபொருள் உட்செலுத்தியுடன் இயந்திரத்தின் முன் மற்றும் பின் மையக் கோட்டை நோக்கி ஈடுசெய்கிறது. 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-பி1பி, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. ஏ1ஏ போலவே ஆனால் ஏஎன் எரிபொருள் பம்ப் இயக்ககத்துடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-பி1சி, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. B1A ஐப் போலவே, ஆனால் எரிபொருள் உட்செலுத்தியை நேராக பின்புறத்திற்கு ஏற்றுவதற்கான அடாப்டருடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-பி1டி, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. B1C போலவே ஆனால் S-1200 தொடர் உயரமான காந்தங்களுடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-பி1இ, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. ஒரு கிடைமட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்தியைத் தவிர டி 1 சி போலவே. 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-பி2ஏ, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. பிஐஏ போலவே ஆனால் ஒரு நிலையான-பிட்ச் உந்துசக்திக்கான ஏற்பாட்டுடன். ஐஓ-320-சி1ஏ 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. B1B போலவே, இது ஒரு துணை வகை சான்றிதழ் வழியாக டர்போ-சூப்பர்சார்ஜரைச் சேர்க்க ஏற்ற அம்சங்களைக் கொண்டிருப்பதைத் தவிர, இந்த இயந்திரம் உள் பிஸ்டன் குளிரூட்டும் எண்ணெய் முனைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஐஓ-320-சி1பி 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. C1A ஐப் போலவே ஆனால் கிடைமட்ட பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்தியுடன். ஐஓ-320-டி1ஏ 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. பி1டி போலவே, ஆனால் வகை 1 டைனாஃபோகல் ஏற்றங்களுடன், எஸ்4எல்என்-1227 மற்றும் எஸ்4எல்என்-1209 மேக்னடோக்கள் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தும் இயந்திரம் எண்ணெய் குழாயின் கீழ் செங்குத்தாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஐஓ-320-டி1பி 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. டி 1 ஏ போலவே, ஆனால் உந்துசக்தி ஆளுநருடன் துணை வீட்டுவசதிக்கு பதிலாக கிரான்கேஸின் இடது முன்புறத்தில் ஓட்டவும். 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-டி1சி, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. டி1பி போலவே ஆனால் ஸ்லிக் மேக்னடோஸுடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-இ1ஏ, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E2A போலவே ஆனால் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய-பிட்ச் உந்துசக்திக்கான ஏற்பாட்டுடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-இ1பி, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E1A போலவே ஆனால் ஸ்லிக் 4050 மற்றும் 4051 மேக்னடோஸுடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-இ2ஏ, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. A2A ஐப் போலவே ஆனால் சிண்டில்லா S4LN-20 மற்றும் S4LN-21 மேக்னடோஸ், நேரான கூம்பு ஏற்றங்கள் மற்றும் எண்ணெய் சம்பின் கீழ் பொருத்தப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்தியுடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஐஓ-320-இ2பி, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. E2A போலவே ஆனால் ஸ்லிக் 4050 மற்றும் 4051 மேக்னடோஸுடன். ஐஓ-320-எஃப்1ஏ 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. வகை 2 (18°) ஏற்ற இணைப்புக்கு பதிலாக வகை 1 (30°) டைனாஃபோகல் ஏற்ற இணைப்பைத் தவிர C1A ஐப் போலவே. எல்ஐஓ-320 தொடர் எல்ஐஓ-320-பி1ஏ 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் ஏவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. எதிர் கடிகார திசையில் இயந்திர சுழற்சி மற்றும் ஆபரணங்களின் தலைகீழ் சுழற்சி தவிர B1A போலவே. இது மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்டார்டர் ரிங் கியர், கிராங்க்ஷாஃப்ட், கேம் ஷாஃப்ட், துணை வீட்டுவசதி மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் பாடி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த இயந்திரம் வழக்கமாக இரட்டை என்ஜின் கொண்ட விமானத்தில் ஐஓ-320-பி1ஏ உடன் இணைக்கப்படுகிறது. 2700 ஆர்பிஎம்மில் எல்ஐஓ-320-சி1ஏ, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. LIO-320-B1A இன் அதே மாற்றங்களைத் தவிர C1A ஐப் போலவே. இது டர்போ-சூப்பர் சார்ஜரைச் சேர்ப்பதற்கான ஏற்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இயந்திரம் வழக்கமாக இரட்டை என்ஜின் கொண்ட விமானத்தில் ஐஓ-320-சி1ஏ உடன் இணைக்கப்படுகிறது. AIO-320 தொடர் AIO-320-A1A 2700 ஆர். பி. எம். இல், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100LL அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. ஐஓ-320-பி1டி போலவே, ஆனால் இந்த மாதிரியும் இயந்திரத்தை தலைகீழ் நிலையில் நிறுவவும் செயல்படவும் அனுமதிக்கிறது. வேறுபாடுகளில் ஒரு முன்-ஏற்றப்பட்ட ப்ரொபெல்லர் கவர்னர், இரண்டு உலர் எண்ணெய் சம்ப்ஸ், இரட்டை வெளிப்புற எண்ணெய் ஸ்காவென்ஜ் பம்புகள், ஒரு எண்ணெய் தொட்டி, எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் நிலைக்கு மூன்று விருப்பங்கள் மற்றும் ஒரு வகை 1 டைனாஃபோகல் மவுண்ட் ஆகியவை அடங்கும். 2700 ஆர்பிஎம்மில் AIO-320-A1B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100LL அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. A1A ஐப் போலவே ஆனால் ஒரு உந்துவிசை இணைப்பு காந்தத்துடன். AIO-320-A2A 2700 ஆர்பிஎம்மில், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. A1A போலவே ஆனால் ஒரு நிலையான-பிட்ச் உந்துசக்திக்கான ஏற்பாட்டுடன். 2700 ஆர். பி. எம். இல் AIO-320-A2B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100LL அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. A1A ஐப் போலவே ஆனால் ஒரு உந்துவிசை இணைப்பு காந்தம் மற்றும் ஒரு நிலையான-சுருதி உந்துசக்தியைக் கொண்டுள்ளது. 2700 ஆர்பிஎம்மில் AIO-320-B1B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100LL அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. A1B ஐப் போலவே ஆனால் முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்தியுடன். 2700 ஆர்பிஎம்மில் AIO-320-C1B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100LL அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. B1B ஐப் போலவே, ஆனால் எரிபொருள் உட்செலுத்தியுடன் முன் நிலையில் எண்ணெய் சம்பின் அடிப்பகுதியில் செங்குத்தாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஏ. இ. ஐ. ஓ-320 தொடர் ஏ. இ. ஐ. ஓ-320-டி1பி 2700 ஆர். பி. எம். இல், குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் ஏவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. ஐஓ-320-டி1பி போலவே, ஆனால் ஏரோபாட்டிக் விமானத்தை அனுமதிக்க தலைகீழ் எண்ணெய் அமைப்பு கிட் உள்ளது. 2700 ஆர்பிஎம்மில் ஏஇஐஓ-320-டி2பி, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 91/96 அல்லது 100எல்எல் அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 8.50:1. AEIO-320-D1A போலவே ஆனால் ஒரு உந்துசக்தி ஆளுநருக்கான ஏற்பாடுகள் இல்லாமல். 2700 ஆர்பிஎம்மில் AEIO-320-E1A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. IO-320-E1A போலவே, ஆனால் ஏரோபாட்டிக் விமானத்தை அனுமதிக்க தலைகீழ் எண்ணெய் அமைப்பு கிட் உள்ளது. 2700 ஆர்பிஎம்மில் AEIO-320-E1B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. ஐஓ-320-இ1பி போலவே, ஆனால் ஏரோபாட்டிக் விமானத்தை அனுமதிக்க தலைகீழ் எண்ணெய் அமைப்பு கிட் உள்ளது. 2700 ஆர்பிஎம்மில் AEIO-320-E2A, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. IO-320-E2A போலவே, ஆனால் ஏரோபாட்டிக் விமானத்தை அனுமதிக்க தலைகீழ் எண்ணெய் அமைப்பு கிட் உள்ளது. 2700 ஆர்பிஎம்மில் AEIO-320-E2B, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தரம் 80/87 அவ்காஸ், சுருக்க விகிதம் 7.00:1. ஐஓ-320-இ2பி போலவே, ஆனால் ஏரோபாட்டிக் விமானத்தை அனுமதிக்க தலைகீழ் எண்ணெய் அமைப்பு கிட் உள்ளது. பயன்பாடுகள் விவரக்குறிப்புகள் (O-320-A1A) மேலும் காண்க விமான இயந்திரங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் கன்ஸ்டன், பில். ஏரோ என்ஜின்களின் உலக கலைக்களஞ்சியம். கேம்பிரிட்ஜ், இங்கிலாந்து. பேட்ரிக் ஸ்டீபன்ஸ் லிமிடெட், 1989. வெளி இணைப்புகள் லைக்கமிங்-ஓ-320 பக்கம் குத்துச்சண்டை இயந்திரங்கள் ஓ-320 1950 விமான பிஸ்டன் இயந்திரங்கள் 1953 அறிமுகங்கள்