Llandudno railway station
லான்டுட்னோ ரயில் நிலையம் வடக்கு வேல்ஸில் உள்ள கடலோர நகரமான லான்டுட்னோவுக்கு சேவை செய்கிறது, மேலும் இது க்ரீவ் முதல் ஹோலிஹெட் வடக்கு வேல்ஸ் கடற்கரை வரை நீண்ட கிளை வழித்தடத்தின் முனையமாகும். இந்த நிலையத்தை டிரான்ஸ்போர்ட் ஃபார் வேல்ஸ் ரெயில் நிர்வகிக்கிறது, இது அனைத்து ரயில்களையும் இயக்குகிறது. கிரேட் ஓர்மே டிராம்வேயின் கீழ் முனையமான லாண்டட்னோ விக்டோரியா நிலையம், பிரதான நிலையத்திலிருந்து 15 நிமிட நடைப்பயணமாகும். முதல் நிலையம் மற்றும் கிளை பாதை செயின்ட் ஜார்ஜ் துறைமுகம் மற்றும் ரயில்வே நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டு 1858 அக்டோபர் 1 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த ரயில்கள் முதலில் கான்வி நிலையத்திற்குச் சென்று லான்டுட்னோ சந்திப்பு நிலையம் முடியும் வரை இயங்கின. இந்த பாதை விரைவில் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேயால் உறிஞ்சப்பட்டது, இது 1923 இல் லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. லாண்டுட்னோவில் உள்ள வாகன் தெருவும் 1858 ஆம் ஆண்டில் நிலைய அணுகுமுறை சாலையாக அமைக்கப்பட்டது. முதல் நிலையம் அதிகரித்து வரும் பயன்பாட்டைச் சமாளிக்க போதுமானதாக இல்லாததால், தற்போதைய லாண்டட்னோ நிலைய கட்டிடங்கள் மற்றும் முன்புறம், ஐந்து தளங்கள் மற்றும் ஒரு விரிவான கண்ணாடி கூரையுடன் 1892 ஆம் ஆண்டில் அமைக்கப்பட்டன, மேலும் இந்த நிலையத்தில் இன்னும் இரண்டு முக்கிய தளங்களுக்கு இடையில் விக்டோரியன் வண்டி சாலை உள்ளது. பிளாட்ஃபார்ம் 4 மற்றும் 5 ஆகியவை 1978 முதல் பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்தன, பிளாட்ஃபார்ம்களுக்கான தடங்கள் துண்டிக்கப்பட்டு இறுதியில் 2012 இல் அகற்றப்பட்டன. கண்ணாடி கூரையின் தெற்குப் பகுதி சில தசாப்தங்களுக்கு முன்பு அகற்றப்பட்டது, மீதமுள்ளவை 1990 இல் மீண்டும் கணிசமாக வெட்டப்பட்டன. பல ஆண்டுகளாக பயன்படுத்தப்படாத நிலையத்தின் முன்புறத்தில் பாதி (முன்னாள் காத்திருப்பு மற்றும் புத்துணர்வு அறைகள் உட்பட) மே 2009 இல் இடிக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் அதன் செமாஃபோர் சிக்னலிங் மற்றும் கையேடு சிக்னல் பெட்டியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. வசதிகள் 2000 களில், நிலையத்தை ஒரு போக்குவரத்து இடைமாற்றமாக மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் வெளியிடப்பட்டன, இதில் முன்புறத்தின் பயன்படுத்தப்படாத பகுதியை இடிப்பது மற்றும் புதிய பயணிகள் வசதிகளை அறிமுகப்படுத்துவது ஆகியவை அடங்கும். நிதியுதவி வழங்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, புனரமைப்பு 2013 இல் தொடங்கியது மற்றும் 2014 கோடையில் 52 லட்சம் பவுண்டுகள் திட்டம் நிறைவடைந்தது. இந்த வேலையில் 130-இட கார் பார்க்கிங் (முன்னாள் பிளாட்ஃபார்ம் 4 & 5 இன் தளத்தில்), ஒரு மெருகூட்டப்பட்ட கான்கோர்ஸ், ஒரு பஸ் பரிமாற்றம், புதிய டாக்ஸி தரவரிசை மற்றும் ஒரு கடை/கஃபே ஆகியவை அடங்கும். மேடைகளில் ஒரு புதிய நுழைவு மற்றும் மேம்பாடுகளும் உள்ளன. டிக்கெட் அலுவலகம் பகுதி நேர அடிப்படையில் பணியாற்றுகிறது. ஒரு சுய சேவை டிக்கெட் இயந்திரமும் பயன்படுத்துவதற்கும் முன்கூட்டியே வாங்கும் டிக்கெட்டுகளை சேகரிப்பதற்கும் வழங்கப்படுகிறது. கூடத்தில் கழிப்பறைகள் மற்றும் காத்திருப்பு அறையும் உள்ளன. ரயில் ஓட்டத் தகவல்கள் டிஜிட்டல் தகவல் திரைகள், சுவரொட்டிகள் மற்றும் தானியங்கி அறிவிப்புகள் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன. அனைத்து தளங்களுக்கும் படி-இலவச அணுகல் கிடைக்கிறது. சர்வீசஸ் டிரான்ஸ்போர்ட் ஃபார் வேல்ஸ் ரயில் மான்செஸ்டர் பிக்காடில்லிக்கு கோல்வின் பே, ரைல், பிரெஸ்டாடின், ஃப்ளின்ட், செஸ்டர் மற்றும் வாரிங்டன் வழியாக ஒரு மணி நேர சேவையை வழங்குகிறது. இந்த வழித்தடத்தில் இரண்டு தினசரி சேவைகள் (ஒவ்வொரு மாலையும் கடைசி ரயில் உட்பட) மான்செஸ்டரை விட க்ரீவுக்கு இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் சில ரயில்கள் மான்செஸ்டர் வழியாக நீட்டிக்கப்படுகின்றன. டிரான்ஸ்போர்ட் ஃபார் வேல்ஸ் ரெயில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு ஷட்டிலை (சில பிற்பகல் இடைவெளிகளுடன்) லாண்டட்னோ சந்திப்புக்கு இயக்குகிறது, இது பாங்கோர் & ஹோலிஹெட் மற்றும் பர்மிங்காம் நியூ ஸ்ட்ரீட், லண்டன் மற்றும் சவுத் வேல்ஸுக்கான சேவைகளுடன் இணைக்கிறது. அவர்கள் ஒரு வார நாள் நேரடி சேவையை லாண்டட்னோ சந்திப்பில் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் லாண்டட்னோவிலிருந்து வழியாக இயக்குகின்றனர் (மற்றொன்று மற்றொரு வழி, மேலும் பர்மிங்காம் இன்டர்நேஷனலில் இருந்து மேலும் இரண்டு). டிரான்ஸ்போர்ட் ஃபார் வேல்ஸ் ரெயில் கான்வி பள்ளத்தாக்கு பாதையில் ஒரு நாளைக்கு நான்கு ரயில்களை லான்ரூஸ்ட், பெட்வஸ்-ஒய்-கோட் மற்றும் பிளேனாவ் ஃபெஸ்டினியோக் ஆகியவற்றிற்கு சேவை செய்கிறது. ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில், டி. எஃப். டபிள்யூ ரயில் லான்டுட்னோ சந்திப்புக்கு நள்ளிரவு வரை (தோராயமாக) அரை மணி நேர ஷட்டில் சேவையை இயக்குகிறது (மேலும் ஒரு பயணத்திற்குப் பிறகு)-இது முன்பு 2019 குளிர்கால கால அட்டவணை மாற்றத்திற்கு முன்னர் கோடை மாதங்களில் (மே முதல் செப்டம்பர் வரை) மட்டுமே இயக்கப்பட்டது, ஆனால் இப்போது ஆண்டு முழுவதும் இயங்குகிறது. கூடுதலாக, ஒரு நாளைக்கு மூன்று ரயில்கள் கான்வி பள்ளத்தாக்கு பாதையில் இருந்து ப்ளேனாவ் ஃபெஃபெஸ்டினியோக் வரை இயக்கப்படுகின்றன. விர்ஜின் ரயில்கள் வெஸ்ட் கோஸ்ட் லண்டன் யூஸ்டனுக்கு நேரடி பிற்பகல் சேவையை இயக்கியது, ஆனால் இந்த சேவை டிசம்பர் 2008 கால அட்டவணை மாற்றத்தில் நிறுத்தப்பட்டது-அதற்கு பதிலாக இப்போது செஸ்டரில் முடிவடைகிறது. இருப்பினும், டிசம்பர் 2022 முதல் அவந்தி மேற்கு கடற்கரை இந்த சேவையை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தும், ஆனால் கோடை மாதங்களில் மட்டுமே. குறிப்புகள் மேலும் படிக்க வெளிப்புற இணைப்புகள் லாண்டட்னோ மற்றும் நார்த் வேல்ஸ் ரயில் சேவைகள் 1947 மற்றும் 2003 விர்ஜின் ரயில்கள் லண்டன் வழியாக கான்வி கவுண்டி போரோ டிஎஃப்டி வகை ஈ நிலையங்களில் உள்ள லாண்டட்னோ சேவை ரயில் நிலையங்களுக்கு மீட்டெடுக்கப்படுகின்றன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள முன்னாள் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில் நிலையங்கள் 1858 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டன