Japanese cruiser Nisshin
நிஸ்சின் என்றும் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் தசாப்தத்தில் ஜியோவால் கட்டப்பட்ட இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையின் கவச கப்பல் ஆகும். அன்சால்டோ & சி., செஸ்ட்ரி பொன்டே, இத்தாலி, அங்கு இந்த வகை என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் முதலில் 1901 ஆம் ஆண்டில் ராயல் இத்தாலிய கடற்படையால் சான் ரோக்கோ என்று ஆர்டர் செய்யப்பட்டு, அடுத்த ஆண்டு அர்ஜென்டினா கடற்படைக்கு விற்கப்பட்டது, அவர் அர்ஜென்டினா-சிலி கடற்படை ஆயுதப் போட்டியின் போது தனது மரியானோ மோரேனோ என்று மறுபெயரிட்டார், ஆனால் சிலியுடனான பதட்டங்கள் குறைந்து, நிதி அழுத்தங்கள் காரணமாக அர்ஜென்டினியர்கள் டெலிவரிக்கு முன்பு அவளை விற்க நேரிட்டது. அந்த நேரத்தில் ஜப்பானியப் பேரரசுக்கும் ரஷ்யப் பேரரசுக்கும் இடையிலான பதட்டங்கள் அதிகரித்து வந்தன, ஜப்பானியர்களால் வாங்கப்படுவதற்கு முன்பு கப்பல் இரு தரப்பினருக்கும் வழங்கப்பட்டது. ரஷ்ய-ஜப்பானிய போரின் போது, நிஸ்ஷின் மஞ்சள் கடல் போரில் பங்கேற்றார், அதைத் தொடர்ந்து நடந்த சுஷிமா போரில் சேதமடைந்தார். கூடுதலாக, அவர் போர்ட் ஆர்தரின் பாதுகாப்புகளை அடிக்கடி குண்டுவீசினார். முதலாம் உலகப் போரில் இந்த கப்பல் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பாத்திரத்தை வகித்தது, மேலும் நேச நாட்டுப் படைகளுக்கு அழைத்துச் செல்லவும், இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் ஜெர்மன் வர்த்தகத் தாக்குதல்தாரிகளைத் தேடவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1918 ஆம் ஆண்டில், நிஸ்ஷின் மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டார், பின்னர் போருக்குப் பிறகு பிரிட்டனில் இருந்து ஜப்பானுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட சரணடைந்த ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை அழைத்துச் சென்றார். அவர் 1927 இல் ஒரு பயிற்சிக் கப்பலாக ஆனார், 1936 இல் இலக்கு கப்பலாக மூழ்கடிக்கப்பட்டார். அவரது சிதைவு பின்னர் மீண்டும் மிதக்கப்பட்டு 1942 இல் மீண்டும் ஒரு இலக்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னணி நிஸ்ஷின் கட்டப்பட வேண்டிய 10 கியூசெப் கரிபால்டி-வகுப்பு கவச கப்பல்களில் கடைசியாக இருந்தது. முதல் கப்பல் 1895 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த வகுப்பு கணிசமான ஏற்றுமதி வெற்றியைப் பெற்றது, அடிப்படை வடிவமைப்பு படிப்படியாக மேம்படுத்தப்பட்டது. இந்த வகுப்பின் கடைசி இரண்டு கப்பல்கள் 1901 டிசம்பர் 23 அன்று ராயல் இத்தாலிய கடற்படையால் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, மேலும் இரண்டு இரண்டாம் தர போர்க்கப்பல்களுக்கு சிலி ஒரு பிரிட்டிஷ் கப்பல் கட்டுபவருக்கு வழங்கிய உத்தரவுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக 1902 இல் அர்ஜென்டினா கடற்படைக்கு விற்கப்பட்டன. எவ்வாறாயினும், அர்ஜென்டினாவிற்கும் சிலிக்கும் இடையிலான போரின் சாத்தியம் கப்பல் முடிவடைவதற்கு முன்பே குறைந்தது, மேலும் நிதி பிரச்சினைகள் மற்றும் பிரிட்டிஷ் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் கலவையால் அர்ஜென்டினா மரியானோ மோரேனோ மற்றும் அவரது சகோதரி கப்பல் பெர்னார்டினோ ரிவடாவியாவை அப்புறப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அர்ஜென்டினா அரசாங்கம் கப்பல்களை ரஷ்யாவுக்கு விற்க முயன்றது, ஆனால் அர்ஜென்டினியர்கள் கோரிய விலை குறித்து பேச்சுவார்த்தைகள் தோல்வியடைந்தன. இரண்டு சகோதரிகளுக்கும் ¥ 14,937,390 (£ 1,530,000) அதிக விலை இருந்தபோதிலும், ரஷ்யாவுடன் அதிகரித்து வரும் பதட்டங்கள் காரணமாக ஜப்பானிய அரசாங்கம் விரைவாக தலையிட்டு அவற்றை வாங்கியது. ஏற்கனவே ரஷ்யாவைத் தாக்கத் திட்டமிட்டிருந்த அரசாங்கம், ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போரைத் தொடங்கிய போர்ட் ஆர்தர் மீதான அவர்களின் திடீர் தாக்குதலை தாமதப்படுத்தியது, கப்பல்கள் சிங்கப்பூரை விட்டு வெளியேறும் வரை மற்றும் எந்த வெளிநாட்டு சக்தியாலும் தாமதப்படுத்தவோ அல்லது தடுத்து வைக்கவோ முடியவில்லை. வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் நிஸ்ஷின் ஒட்டுமொத்த நீளம், ஒரு கற்றை, ஒரு வடிவமைக்கப்பட்ட ஆழம் மற்றும் ஒரு ஆழமான வரைவு (கப்பல்) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. அவள் சாதாரண சுமையில் இடம்பெயர்ந்தாள். இந்த கப்பல் இரண்டு செங்குத்து மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு தண்டை இயக்குகிறது, 8 நிலக்கரி எரியூட்டப்பட்ட ஸ்காட்ச் கடல் கொதிகலன்களின் நீராவியைப் பயன்படுத்துகிறது. அதிகபட்ச வெளியீடு மற்றும் வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட நிஸ்ஷின், இதைத் தாண்டவில்லை, 1903 நவம்பர் 6 அன்று தனது என்ஜின்களால் தயாரிக்கப்பட்ட போதிலும் கடல் சோதனைகளின் போது 100 கிமீ வேகத்தை அடைந்தார். அவள் ஒரு பயண வரம்பைக் கொண்டிருந்தாள். அவரது துணை 560 அதிகாரிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களைக் கொண்டிருந்தது. அவரது முக்கிய ஆயுதம் நான்கு வகை 41 துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தது, இரட்டை துப்பாக்கி கோபுரங்கள் முன் மற்றும் மேல் கட்டமைப்பின் பின்புறம். அவரது இரண்டாம் நிலை ஆயுதங்களை உள்ளடக்கிய விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு (கியூஎஃப்) வகை 41 துப்பாக்கிகளில் பத்து பிரதான டெக்கில் கேஸ்மேட்ஸ் மிட்ஷிப்களில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன; மீதமுள்ள நான்கு துப்பாக்கிகள் மேல் டெக்கில் பொருத்தப்பட்டன. டார்பிடோ படகுகளுக்கு எதிராக தன்னை தற்காத்துக் கொள்ள நிஸ்ஷினிடம் பத்து கியூஎஃப் வகை 41 துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஆறு கியூஎஃப் 3-பவுண்டர்) ஹாட்ச்கிஸ் துப்பாக்கிகள் இருந்தன. அவளுக்கு நான்கு நீரில் மூழ்கிய டார்பிடோ குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு. கப்பலின் வாட்டர்லைன் கவச பெல்ட் அதிகபட்ச தடிமன் கொண்ட அமிட்ஷிப்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் கப்பலின் முனைகளை நோக்கி சுருக்கப்பட்டது. பிரதான துப்பாக்கி பார்பெட்டுகளுக்கு இடையில் அது கப்பலின் முழு பக்கத்தையும் மேல் தளத்தின் நிலை வரை மூடியது. மத்திய கவச கோட்டையின் முனைகள் அடர்த்தியான குறுக்கு மொத்த தலைகளால் மூடப்பட்டிருந்தன. முன்னோக்கி பார்பெட், கோனிங் கோபுரம் மற்றும் துப்பாக்கி கோபுரங்களும் 150 மில்லிமீட்டர் கவசத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் பின்புற பார்பெட் கவசத்தை மட்டுமே கொண்டிருந்தது. அவரது டெக் கவசம் தடிமனாக இருந்தது மற்றும் மேல் டெக்கில் உள்ள ஆறு அங்குல துப்பாக்கிகள் துப்பாக்கி கேடயங்களால் பாதுகாக்கப்பட்டன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் 29 மார்ச் 1902 அன்று சான் ரோகா என்ற தற்காலிக பெயருடன் கப்பலின் கீல் போடப்பட்டது, அது 1903 பிப்ரவரி 9 அன்று தொடங்கப்பட்டது மற்றும் அர்ஜென்டினியர்களால் மரியானோ மோரேனோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த கப்பல் 1903 டிசம்பர் 30 அன்று ஜப்பானுக்கு விற்கப்பட்டு, 1904 ஜனவரி 1 அன்று நிஸ்ஷின் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. நிஸ்ஷின் மற்றும் அவரது புதிதாக மறுபெயரிடப்பட்ட சகோதரி கசுகா ஆகியோர் முறையாக ஜப்பானிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டு ஜனவரி 7 அன்று நியமிக்கப்பட்டனர். சகோதரிகள் ஜனவரி 9 அன்று பிரிட்டிஷ் கேப்டன்களின் கட்டளையின் கீழ் ஜெனோவாவிலிருந்து புறப்பட்டனர், மேலும் பிரிட்டிஷ் மாலுமிகள் மற்றும் இத்தாலிய ஸ்டோக்கர்களால் நிர்வகிக்கப்பட்டனர். ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் எகிப்தின் போர்ட் சைட் வந்தடைந்தபோது, அவர்கள் ரஷ்ய பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பலை எதிர்கொண்டனர், மேலும் பிரிட்டிஷ் கவச கப்பல் கப்பலுடன் 16 ஆம் தேதி சூயஸை அடைந்தனர். ஜப்பானிய கப்பல்கள் பிப்ரவரி 2 ஆம் தேதி சிங்கப்பூரை அடைந்தன, அங்கு கூலி வேலைநிறுத்தத்தால் அவை சற்று தாமதமாகின. போர்ட் ஆர்தர் மீது ஜப்பான் தனது திடீர் தாக்குதலைத் தொடங்கி, ஜப்பானியக் குழுவினருடன் இணைந்து பணியாற்றத் தொடங்கிய போது, பிப்ரவரி 16 அன்று ருஸ்ஸோ-ஜப்பானியப் போர் நிஸ்ஷினும் கசுகாவும் யோகோசுகாவை அடைந்தனர். ஏப்ரல் 11 அன்று அட்மிரல் டாகோ ஹைஹாச்சிரோவின் ஒட்டுமொத்த கட்டளையின் கீழ் 1 வது கடற்படையின் 1 வது பிரிவின் போர்க்கப்பல்களை வலுப்படுத்த சகோதரிகள் நியமிக்கப்பட்டனர். ஆர்தர் துறைமுகத்தில் ரஷ்யக் கப்பல்களைத் தடுக்கும் முயற்சியில், டோகோ ஏப்ரல் 12 அன்று துறைமுகத்தின் முகத்துவாரத்தில் ஒரு சுரங்கத் தளத்தை அமைக்க உத்தரவிட்டார், மேலும் கசுகாவும் நிஸ்ஷினும் தங்களை "நமது சக்தியின் வெளிப்பாடாக" காட்டும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டனர். வைஸ் அட்மிரல் ஸ்டீபன் மகரோவின் முதன்மையான போர்க்கப்பல் உட்பட ரஷ்ய பசிபிக் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியை டோகோ வெற்றிகரமாக கவர்ந்தார். ஐந்து ஜப்பானிய போர்க்கப்பல்களையும் கசுகா மற்றும் நிஸ்ஷின் ஆகியவற்றையும் மகரோவ் கண்டபோது, அவர் போர்ட் ஆர்தருக்குத் திரும்பினார், மேலும் அவரது கொடி ஜப்பானியர்களால் போடப்பட்ட சுரங்கத்திற்குள் ஓடியது. அவரது பத்திரிகை ஒன்று வெடித்த இரண்டு நிமிடங்களுக்குள் கப்பல் மூழ்கியது, மேலும் கொல்லப்பட்ட 677 பேரில் மகரோவும் ஒருவர். இந்த இழப்பைத் தவிர, போர்க்கப்பல் ஒரு சுரங்கத்தால் சேதமடைந்தது. அவரது வெற்றியால் துணிந்து, டோகோ நீண்ட தூர குண்டுவீச்சு பயணங்களை மீண்டும் தொடங்கினார், நிஷின் மற்றும் கசுகாஸ் துப்பாக்கிகளின் நீண்ட தூர திறன்களைப் பயன்படுத்தி ஏப்ரல் 15 அன்று லியோடாங் தீபகற்பத்தின் தென்மேற்குப் பகுதியில் உள்ள புறா விரிகுடாவில் இருந்து போர்ட் ஆர்தரை கண்மூடித்தனமாக குண்டுவீசினார். அதே நாளில் போர்க்கப்பல் நிஸ்ஷின் மீது மோதியதால் இந்த ஈடுபாடுகள் முற்றிலும் ஒருதலைப்பட்சமாக இருக்கவில்லை. மே மாத தொடக்கத்தில், சகோதரிகள் வரம்புகளில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், இருப்பினும் இது பயனற்றது என்று நிரூபிக்கப்பட்டது. மே 15 அன்று, போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் ரஷ்ய சுரங்கங்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டன. ஜப்பானின் போர்க்கப்பல்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கு இழந்த நிலையில், டோகோ தனது மீதமுள்ள நான்கு போர்க்கப்பல்களுடன் சேர்ந்து நிஸ்ஷின் மற்றும் கசுகாவைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தார். இந்த முடிவின் முதல் சோதனை ஜூன் 23 அன்று பசிபிக் படைப்பிரிவு விளாடிவோஸ்டாக்கை அடைய ஒரு தோல்வியுற்ற முயற்சியில் வரிசைப்படுத்தப்பட்டபோது நிகழ்ந்திருக்கும், ஆனால் புதிய படைப்பிரிவு தளபதியான ரியர் அட்மிரல் வில்கெல்ம் விட்ஜெஃப்ட், சூரிய அஸ்தமனத்திற்கு சற்று முன்பு ஜப்பானிய போர்க்களத்தை (நிஸ்ஷின் மற்றும் கசுகா உட்பட) எதிர்கொண்டபோது போர்ட் ஆர்தருக்குத் திரும்புமாறு படைப்பிரிவுக்கு உத்தரவிட்டார், ஏனெனில் அவர் தனது எண்ணிக்கையில் உயர்ந்த எதிரிகளை ஒரு இரவு போரில் ஈடுபடுத்த விரும்பவில்லை. ஜூலை 27 அன்று, சகோதரிகள் ரஷ்ய இராணுவத்திற்கு தீயணைப்பு ஆதரவை வழங்குவதற்காக வரிசைப்படுத்திய பின்னர் நீண்ட தூர துப்பாக்கிச் சூடு காரணமாக ஒரு போர்க்கப்பல் மற்றும் பல கப்பல் மற்றும் துப்பாக்கிப் படகுகளைக் கொண்ட ரஷ்யப் படையை துறைமுகத்திற்குத் திரும்பும்படி கட்டாயப்படுத்தினர். அவர்கள் ஆகஸ்ட் 10 அன்று மஞ்சள் கடல் போரில் பங்கேற்றனர், ஆனால் அவர்கள் பொதுவாக ஜப்பானிய போர்க்களத்தின் பின்புறத்தில் இருந்ததால் ஒரு சிறிய பாத்திரத்தை மட்டுமே வகித்தனர். டோகோ போக்கை மாற்றியபோது குறுகிய காலத்திற்கு, நிஸ்ஷின் போர்க்களத்தின் தலைவராக இருந்தார், போரின் போது மூன்று முறை தாக்கப்பட்டார், 14 பணியாளர்களைக் கொன்றார் மற்றும் 25 பேர் காயமடைந்தனர். போருக்குப் பிறகு சகோதரிகள் புறா விரிகுடாவுக்குத் திரும்பினர், அங்கு அவர்கள் ரஷ்ய கோட்டைகளில் ஈடுபட்டனர். 1905 மே 26 அன்று நடந்த சுஷிமா போரில், நிஷின் துணை-அட்மிரல் மிஸு சோடாரோவின் முதன்மை வீரராக இருந்தார், மேலும் கசுகாவைத் தொடர்ந்து போரின் வரிசையில் ஆறாவது மற்றும் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தார். சுமார் 14:10 மணிக்கு, நிஸ்ஷின் ரஷ்ய கடற்படையின் இரண்டாவது நெடுவரிசையில் உள்ள முன்னணி கப்பல் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். ஒரு ரஷ்ய ஷெல் அவரது முன்னோக்கி வலது 8 அங்குல துப்பாக்கியை பாதியாக வெட்டியதால் நிஸ்ஷின் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். 14:57 மற்றும் 15:05 க்கு இடையில், ஜப்பானிய கடற்படை ரஷ்ய வடக்கு நோக்கிய இயக்கத்தைத் தடுக்க போக்கை மாற்றியமைத்தது, இது நிஸ்ஷினை போர் வரிசையில் முதல் கப்பலாக வைத்தது. 15:00 மணிக்கு, ஒரு 12 அங்குல ஷெல் நீர்வழிக்கு கீழே ஒரு அடி கீழே நிஸ்ஷினின் கவச பெல்ட் வழியாக குத்தப்பட்டு ஒரு நிலக்கரி பதுங்கு குழியை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது. மற்றொரு 12 அங்குல ஷெல் நீரோடையிலிருந்து மூன்று அடி உயரத்தில் பெல்ட்டில் மோதியது, ஆனால் ஊடுருவவில்லை. 15:06 இல், ரஷ்ய பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் ஒரு டார்பிடோ தாக்குதலுக்கு மூட முயற்சித்தது, ஆனால் நிஸ்ஷின், கசுகா மற்றும் கவச கப்பல் ஆகியவற்றிலிருந்து துப்பாக்கிச் சூடு மூலம் விரட்டியடிக்கப்பட்டது. 15:30 இல், ஜப்பானிய வரி மீண்டும் போக்கை மாற்றியமைத்து, மீண்டும் நிஸ்ஷினை பின்புறத்தில் வைத்தது. மற்றொரு 12 அங்குல அடி கப்பலைத் தாக்கியது, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க சேதம் எதுவும் ஏற்படவில்லை. 16:05 மணிக்கு, முன்னோக்கி கோபுரத்தின் மீது ஒரு ஹிட், மிசு காயம் அடைந்து, கோபுரத்திற்குள் பிளவுகளை அனுப்பியது. மற்றொரு 12 அங்குல ஷெல் மூலம் நிஷின் மீண்டும் 17:20 இல் தாக்கப்பட்டார், இது அவரது பின்புற கோபுரத்தின் இடது 8 அங்குல துப்பாக்கியை பாதியாக வெட்டிவிட்டது. பகல் வெளிச்சம் குறைந்து கொண்டிருந்தபோது, மற்றொரு 12 அங்குல ஷெல் மூலம் நிஷின் மீண்டும் ஐடி 1 இல் தாக்கப்பட்டார், அது அவரது முன்னோக்கி இடது 8 அங்குல துப்பாக்கியின் பீப்பாயில் துண்டிக்கப்பட்டது, ஒரு துப்பாக்கி மட்டுமே இயங்கக்கூடியதாக இருந்தது. எஞ்சியிருந்த ரஷ்யக் கப்பல்கள் மறுநாள் காலை ஜப்பானியர்களால் லியான்கோர்ட் பாறைகளுக்கு அருகில் அமைந்தன, டோகோ சுமார் 10:00 அவர்களை அடைந்தார். ரஷ்யர்களை விட அதிக எண்ணிக்கையில் இருந்த அவர், எந்தவொரு இழப்பையும் குறைக்க ஒரு நீண்ட தூர ஈடுபாட்டைத் தேர்ந்தெடுத்தார், மேலும் கசுகா ஒரு வரம்பில் வழக்கற்றுப் போனவர்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு ரஷ்யர்கள் சரணடைந்தனர். போரின் போது நிஷின் 181 எட்டு அங்குல குண்டுகளை வீசினார். பதிலுக்கு அவர் டோகோவின் முதன்மையான போர்க்கப்பலுக்குப் பிறகு இரண்டாவது அதிக எண்ணிக்கையிலான வெற்றிகளைப் பெற்றார், இது 40 முறை தாக்கப்பட்டது. 6 பன்னிரண்டு அங்குலம், 1 ஒன்பது அங்குலம், 2 ஆறு அங்குலம் மற்றும் 4 அடையாளம் தெரியாத குண்டுகள் உட்பட 13 குண்டுகளால் நிஸ்ஷின் தாக்கப்பட்டார். போரின் போது, இரண்டாம் உலகப் போரில் ஒருங்கிணைந்த கடற்படையின் தலைமைத் தளபதியாக இருந்த புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட என்சைன் ஐசோரோகு தகனோ, மோசமாக காயமடைந்தார் மற்றும் அவரது இடது கையில் இரண்டு விரல்களை இழந்தார். போருக்குப் பிறகு, ஜூலை-ஆகஸ்ட் மாதங்களில் சகாலின் படையெடுப்பு மற்றும் ஆக்கிரமிப்புக்காக நிஸ்ஷின் 3 வது கடற்படைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 2,1911 அன்று, கப்பல் முன்னாள் ரஷ்ய மருத்துவமனை கப்பலான அனேகாவாவை ரஷ்யர்களிடம் திருப்பித் தருவதற்காக விளாடிவோஸ்டாக்கிற்கு அழைத்துச் சென்றது. 1912 நவம்பரில், கப்பலில் ஒரு கொதிகலன் வெடித்து, 20 பணியாளர்களைக் கொன்றது. 1914 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அவரது கொதிகலன்கள் 12 காம்பன் வகை 1 நீர் குழாய் கொதிகலன்களால் மாற்றப்பட்டன. முதலாம் உலகப் போர் மற்றும் அடுத்தடுத்த வரலாறு ஜேர்மன் கிழக்கு ஆசியா படைப்பிரிவு மற்றும் பிற வர்த்தக படையெடுப்பாளர்களைத் தேடும் ஒரு பகுதியாக, பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டி 1914 செப்டம்பர் நடுப்பகுதியில் தென் பசிபிக்கில் உள்ள ஜப்பானியப் படைகளை ஜேர்மனியர்கள் முன்வைத்த அச்சுறுத்தல்களைச் சமாளிக்க வலுப்படுத்த வேண்டும் என்று கோரியது. நிஷின் அக்டோபர் 12 அன்று சண்டகனில் இருந்து ஒரு பெயரிடப்படாத பாறையைத் தாக்கினார், மேலும் பழுதுபார்ப்புக்காக சிங்கப்பூருக்கு அனுப்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவை முடிந்த பிறகு கப்பல் ட்ருக்கை தளமாகக் கொண்ட இரண்டாவது தெற்கு கடல் படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 1915 இல், கப்பல் ஜெர்மன் சமோவா மற்றும் ஜெர்மன் நியூ கினியாவின் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட காலனிகளுக்கு விஜயம் செய்தது. நிஷின் டிசம்பர் 13,1915 முதல் மே 13,1916 வரையிலும், செப்டம்பர் 12 முதல் டிசம்பர் 1,1916 வரையிலும், பின்னர் மார்ச் 28 முதல் ஏப்ரல் 13,1917 வரை சுயிரைசென்டாய் 2 இன் ஃபிளாக்ஷிப் படைப்பிரிவாக (சுயிரைசென்டாய்) பணியாற்றினார். மார்ச் 1917 இல் இந்தியப் பெருங்கடலில் ஜேர்மன் வர்த்தக படையெடுப்பாளர் ஊடுருவிய பிறகு, ஜப்பானிய அரசாங்கம் ஏற்கனவே அங்கு மற்றும் ஆஸ்திரேலிய நீரில் இருந்த தனது கப்பல்களை வலுப்படுத்துமாறு கடற்படை கோரியது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக நிஷின் தெற்கே அனுப்பப்பட்டு, ஏப்ரல்-மே மாதங்களில் இலங்கை, இலங்கை மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் ஃப்ரீமாண்டில் இடையே நேச நாட்டு கப்பல்களுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். 1918 ஆம் ஆண்டில், இரண்டாவது சிறப்பு மிஷன் படைப்பிரிவை வலுப்படுத்துவதற்காக இந்த கப்பல் மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டது, ஏனெனில் இது மத்தியதரைக் கடல் முழுவதும் நேச நாட்டுப் படைகளின் கான்வாய்களை அழைத்துச் சென்றது. நவம்பர் மாதம், படைப்பிரிவின் பெரும்பகுதி கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்குச் சென்று டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி வந்தபோது, அவர் படைப்பிரிவின் தளபதியான ரியர் அட்மிரல் கோஸோ சாட்டோவின் முதன்மையானவராக ஆனார். ஜப்பானுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட சரணடைந்த ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வீட்டிற்கு அழைத்துச் செல்வதற்காக கப்பல் போர்ட்லேண்டிற்குச் சென்றது. அவர் ஜனவரி 5,1919 அன்று வந்தார், மார்ச் மாத இறுதியில் படைப்பிரிவு மால்டாவுக்கு புறப்பட்டது. அங்குள்ள சில நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மறுசீரமைத்த பிறகு, படைப்பிரிவு ஜூன் 18 அன்று யோகோசுகாவுக்கு வந்தது. 1924 ஆம் ஆண்டில் அவரது 3 இன்/40 துப்பாக்கிகளில் இரண்டு அகற்றப்பட்டன, அதே போல் அவரது அனைத்து கியூஎஃப் 3-பவுண்டர் ஹாட்ச்கிஸ் துப்பாக்கிகளும் அகற்றப்பட்டன, மேலும் ஒரு 8 செமீ/40 3 வது ஆண்டு வகை விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி சேர்க்கப்பட்டது. நிஸ்ஷின் 1927 ஆம் ஆண்டில் யோகோசுகா கடற்படை மாவட்டத்தில் ஒரு பயிற்சிக் கப்பல் மற்றும் டிப்போ கப்பலாக மாறியது, 1935 ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி கடற்படை பதிவேட்டில் இருந்து பாதிக்கப்படும் வரை. ஹை-கான் எண் என மறுபெயரிடப்பட்டது. 6, 1936 ஆம் ஆண்டில் உள்நாட்டு கடலில் உள்ள குரேயில் உள்ள காமேககுபி கடற்படை நிரூபிக்கும் மைதானத்தில் நேரடி-தீ பயிற்சிகளின் போது இலக்கு கப்பலாக அவர் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். அவரது சிதைவு பின்னர் எழுப்பப்பட்டது, மேலும், ஜனவரி 18,1942 அன்று, ஹிரோஷிமாவின் குராஹாஷியில் இருந்து தனது புதிய 18.1 அங்குல துப்பாக்கிகளுடன் போர்க்கப்பலை இலக்காகக் கொண்டு போர்க்கப்பல் இழுத்துச் சென்றது. இந்த பயிற்சியின் போது ஹல்க் ஒரு வினாடி மற்றும் இறுதி நேரத்திற்கு மூழ்கடிக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் (சந்தா தகவலுக்கு lars.ahlberg@halmstad.mail.postnet.se இல் ஆசிரியரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்) ஜெனோவா 1903 கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கசுகா-வகுப்பு கப்பல் கப்பல்கள் ஜப்பானின் கடற்படைக் கப்பல்கள் முதல் உலகப் போரின் ஜப்பானின் ரஷ்ய-ஜப்பானிய போர் கப்பல் கப்பல்கள் ஜப்பானின் கப்பல் கப்பல்கள் ஜியோ கட்டிய உள்நாட்டு கடல் கப்பல்களில் கப்பல் விபத்துக்களை இலக்காகக் கொண்டு மூழ்கின. அன்சால்டோ & சி. 1936 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஜனவரி 1942 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்