Putty Road
புட்டி சாலை என்பது நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள ஹண்டர் பிராந்தியத்தை ஆஸ்திரேலியாவின் சிட்னியின் தொலைதூர வடமேற்கு புறநகர் விளிம்பில் விண்ட்சருக்கு வடக்கே உள்ள வில்பர்போர்ஸுடன் இணைக்கும் ஒரு நீண்ட கிராமப்புற சாலையாகும். ரூட் புட்டி சாலை சிங்கிள்டனில் ஜான் தெருவாகத் தொடங்கி, தெற்கு திசையில் இரண்டு வழி, ஒற்றைப் பாதை சாலையாகச் சென்று, பிரதான வடக்கு இரயில் பாதையை புட்டி சாலையாகக் கடந்து, மிட்செல்ஸ் லைன் ஆஃப் ரோட் (கோல்டன் நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதி) சந்திக்கும் வரை தெற்கே தொடர்கிறது; புட்டி சாலை மற்றும் கோல்டன் நெடுஞ்சாலை மற்றும் புட்டி சாலை ஆகியவை மவுண்ட் தோர்லி தொழில்துறை தோட்டத்தின் வழியாக சுமார் 2 கிலோமீட்டர் தூரம் ஒரே நேரத்தில் உள்ளன, புட்டி சாலை கிளைகள் தென்கிழக்கில் புல்கா, மில்பிரோடேல், புட்டி மற்றும் கோலோ வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு, மேற்கு மற்றும் கிழக்கில் தேசிய பூங்காக்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது-மேற்கில் வொல்லிமி தேசிய பூங்கா மற்றும் கிழக்கே யெங்கோ தேசிய பூங்கா-இவை இரண்டும் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரியப் பட்டியலில் பட்டியலிடப்பட்ட கிரேட்டர் ப்ளூ மவுண்டன்ஸ் ஏரியாவின் ஒரு பகுதியாகும். புட்டி சாலை இறுதியில் விண்ட்சர் நகருக்கு வடக்கே 6 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள வில்பர்போர்ஸில் உள்ள கிங் சாலை மற்றும் வில்பர்போர்ஸ் சாலை சந்திக்கும் இடத்தில் முடிவடைகிறது. புட்டி சாலை மிகவும் வரலாற்று சிறப்புமிக்கது, இது புல்கா சாலையை (புல்கா க்ரீக்கின் பெயரிடப்பட்டது) நெருக்கமாகப் பின்தொடர்கிறது, இது முதலில் விண்ட்சர் தலைமை கான்ஸ்டபிள் ஜான் ஹோவ் என்பவரால் ஆராயப்பட்டது, இது சிட்னியை ஹண்டர் பள்ளத்தாக்குடன் இணைக்கும் முதல் சாலையாகும். இது 1823 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது மற்றும் ஆரம்பத்தில் ஒரு பிரபலமான கால்நடை-டஃபிங் (கால்நடை-ரஸ்ட்லிங்கிற்கான ஆஸ்திரேலிய சொல்) பாதையாக இருந்தது. சாலை குறுகியது மற்றும் சில இடங்களில் முறுக்கு மற்றும் மிகவும் கண்ணுக்கினியதாக இருக்கிறது, ஆனால் ஈரமான காலநிலையின் போது ஆபத்தானதாக இருக்கலாம். இது சுற்றுலாப் பயணிகள், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளது. நியூ சவுத் வேல்ஸ் நாடாளுமன்றத்தின் மூலம் 1924 ஆம் ஆண்டின் பிரதான சாலைகள் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டது, பிரதான சாலைகள் வாரியம் (பின்னர் பிரதான சாலைகள் துறை, இறுதியில் என். எஸ். டபிள்யூ. க்கான போக்குவரத்து) மூலம் மாநில அரசால் ஓரளவு நிதியளிக்கப்பட்ட பிரதான சாலைகள், சாலைகள் ஆகியவற்றை அறிவிக்க வழிவகுத்தது. மாநில நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் டிரங்க் சாலைகளின் கூடுதல் அறிவிப்புகளை வழங்குவதற்காக 1929 ஆம் ஆண்டின் பிரதான சாலைகள் (திருத்தம்) சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டவுடன், பிரதான சாலைகள் துறை (1932 இல் எம். ஆர். பி. க்குப் பிறகு) கீழ் குர்ராஜோங்கிலிருந்து மேல் கொலோ, புட்டி மற்றும் புல்கா வழியாக சிங்கிள்டன் வரை 503 பிரதான சாலையை 23 ஆகஸ்ட் 1939 அன்று அறிவித்தது; தெற்கு முனை கொலோ வழியாகச் சென்று 17 ஜனவரி 1945 அன்று வில்பர்போர்ஸில் முடிவடையும் வகையில் மறு சீரமைக்கப்பட்டது; கீழ் குர்ராஜோங்கிற்கான அதன் முந்தைய சீரமைப்பு பிரதான சாலை 519 என மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது. அதன் வடக்கு முனை 22 நவம்பர் 1996 அன்று மவுண்ட் தோர்லி தங்க நெடுஞ்சாலையுடன் சந்திக்கும் வரை துண்டிக்கப்பட்டது; பிரதான சாலை 128 இன் மேற்கு முனை அதன் முந்தைய சீரமைப்பை மவுண்ட் தோர்லி முதல் சிங்கிள்டன் வரை (கிழக்கு நோக்கி கிழக்கு கிரெஸ்ஃபோர்ட் வரை தொடர்கிறது) நீட்டிக்கப்பட்டது. 1993 ஆம் ஆண்டின் சாலைகள் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதன் மூலம் சாலை வகைப்பாடுகள் மற்றும் நியூ சவுத் வேல்ஸுக்குள் அவை அறிவிக்கப்படக்கூடிய விதம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. இந்தச் சட்டத்தின் கீழ், புட்டி சாலை பிரதான சாலை 503 மற்றும் பிரதான சாலை 128 இன் ஒரு பகுதியாக அதன் அறிவிப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. புட்டி சாலை 1974 ஆம் ஆண்டில் மாநில பாதை 69 இன் ஒரு பகுதியாக ஒதுக்கப்பட்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில் புதிய எண்ணெழுத்து முறைக்கு மாற்றப்பட்டதன் மூலம், அது அகற்றப்பட்டு, மவுண்ட் தோர்லி வழியாக கோல்டன் நெடுஞ்சாலையில் B84 பாதையுடன் குறுகிய இணக்கத்தைத் தவிர, பாதை இப்போது ஒதுக்கப்படவில்லை. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகள் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியல் ஹண்டர் பிராந்தியத்தில் உள்ள நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகள்