Hamilton Harbour, Bermuda
ஹாமில்டன் துறைமுகம் பெர்முடாவில் உள்ள ஒரு இயற்கை துறைமுகமாகும், இது தலைநகரான ஹாமில்டன் நகரத்தின் துறைமுகமாக செயல்படுகிறது. இது கிரேட் சவுண்டின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் பேஜெட் பாரிஷ் மற்றும் தீபகற்பத்திற்கு இடையில் ஒரு சுருக்கமான ஆப்பு வடிவத்தை உருவாக்குகிறது, இது பெம்ப்ரோக் பாரிஷை உருவாக்குகிறது, அதன் மீது தலைநகரம் அமர்ந்திருக்கிறது. துறைமுகத்திற்கான அணுகுமுறைகள் தீவுகளின் சங்கிலியால் (குறிப்பாக ஹின்சன்ஸ், மார்ஷல்ஸ், லாங் மற்றும் ஹாக்கின்ஸ்) மற்றும் சிறிய உப்பு கெட்டில் தீபகற்பத்தால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. மற்றொரு தீவு துறைமுகத்திற்குள் அமைந்துள்ளது, வெள்ளை தீவு. துறைமுகத்தின் கிழக்கு முனை, ஒரு சமவெளி முக்கோணத்தின் குறுகிய மூலையில், சிறிய சதுப்புநிலத்தில் வளர்க்கப்படும் விரிகுடா சிறிய இன்ப படகுகளை நிறுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹாமில்டன் துறைமுகம் என்ற பெயர் ஹாமில்டன் நகரத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டது, இது 1793 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்ட நேரத்தில் பெர்முடாவின் ஆளுநரான சர் ஹென்றி ஹாமில்டனின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. இதற்கு முன்பு, துறைமுகம் பேஜெட்ஸ் போர்ட் என்று அழைக்கப்பட்டது, அதன் தெற்கே பேஜெட் திருச்சபையிலிருந்து அதன் பெயரைப் பெற்றது (பாரிஷ் வில்லியம் பேஜெட், 4 வது பரோன் பேஜெட் டி பியூடெஸர்ட் பெயரிடப்பட்டது). தீவுக்கூட்டத்தின் கிழக்கே உள்ள செயின்ட் ஜார்ஜ் துறைமுகத்திற்கு பல வழிகளில் உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், பெர்முடாவைச் சுற்றியுள்ள ரீஃப்லைன் வழியாக திறந்த கடலில் இருந்து பெரிய கப்பல்களுக்கு ஹாமில்டன் துறைமுகத்தை அணுகுவதற்கான எளிதான பாதை பெர்முடாவைச் சுற்றியுள்ள ராயல் கடற்படை ஹைட்ரோகிராஃபர் தாமஸ் ஹர்ட், அமெரிக்க சுதந்திரத்தைத் தொடர்ந்து பெர்முடாவின் பாறைகளை வரைவதற்கு பன்னிரண்டு ஆண்டுகள் செலவிட்டார். அந்த காலனிகள் பிரிந்தபோது அமெரிக்க அட்லாண்டிக் கடலோரத்தில் இழந்த தளங்களை மாற்றுவதற்காக பெர்முடாவை ஒரு பெரிய கடற்படைத் தளமாக உருவாக்கியதே ராயல் கடற்படையின் முயற்சிக்குக் காரணம். இது ஆரம்பத்தில் செயின்ட் ஜார்ஜ் துறைமுகத்தில் உள்ள குற்றவாளி விரிகுடாவில் இருந்து செயல்படத் தொடங்கியிருந்தாலும், ராயல் கடற்படை கப்பல்துறை என்னவாக மாறும் என்பதை நிறுவும் நோக்கில் கடற்படை பெர்முடாவின் மேற்கு முனையில் நிலத்தை வாங்கத் தொடங்கியது. ஹாமில்டன் துறைமுகம் உட்பட கிரேட் சவுண்டில் உள்ள பெரும்பாலான சிறிய தீவுகளையும் அது வாங்கியது. இருப்பினும், தளத்தின் வளர்ச்சிக்கான அதன் திட்டங்கள் அதன் போர்க்கப்பல்கள் கிரேட் சவுண்ட்டை அடையக்கூடிய ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை தடுக்கப்பட்டன. இது கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது, கடற்படை நடவடிக்கைகள் மேற்கு முனைக்கு மாற்றப்படுவதை அனுமதித்தது, வணிக கப்பல் மூலம் அணுகுவதற்காக கிரேட் சவுண்ட் மற்றும் ஹாமில்டன் துறைமுகத்தையும் திறந்தது, ஹாமில்டன் துறைமுகம் மற்றும் மத்திய பாரிஷ்களின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தியது, 1815 வாக்கில் ஹாமில்டன் தெளிவாக செயின்ட் ஜார்ஜை விட முக்கியமான நகரமாக இருந்தது, மேலும் பெர்முடாவின் தலைநகரம் அங்கு மாற்றப்பட்டது. அப்போதிருந்து ஹாமில்டன் பெர்முடாவின் முதன்மை துறைமுகமாக இருந்து வருகிறது. செயின்ட் ஜார்ஜ் துறைமுகத்திற்குள் குறுகிய கால்வாய்களை அகற்றினாலும், தீவுக்கு வருகை தரும் மிகப்பெரிய வணிகக் கப்பல்களால் அதற்குள் நுழைய முடியவில்லை (ஹாமில்டன் மிகவும் இலாபகரமான இடமாகக் கருதப்பட்டதால், பல பயணக் கப்பல் ஆபரேட்டர்கள் சமீபத்திய தசாப்தங்களில் அதற்குள் நுழைய விரும்பவில்லை). ஹாமில்டன் துறைமுகத்தில் பெர்முடாவின் முதன்மை சரக்கு துறைமுகங்கள் மற்றும் ஹாமில்டனில் உள்ள ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள கப்பல் துறைமுகங்கள், ஹாமில்டன், பெம்ப்ரோக் மற்றும் பேஜெட்டில் உள்ள படகு மெரினாக்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஆசியாவில் உள்ள தொழிற்சாலைகளிலிருந்து கார்கள் மற்றும் பிற மோட்டார் வாகனங்களை டெலிவரி செய்யும் கப்பல்கள் போன்ற மிகப் பெரிய கப்பல்கள் ஹாமில்டனை அழைத்தாலும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பெர்முடாவுக்குச் செல்லும் பயணக் கப்பல்களின் அளவு அதிகரித்து வருவதைக் கண்டது, ஹாமில்டன் துறைமுகத்திற்குள் கால்வாய் வழியாக யாரும் பொருந்த முடியாது (கடந்த காலத்தில், கியூஇ 2 மற்றும் கான்பெர்ரா போன்ற மிகப் பெரிய கடல் லைனர்கள் மட்டுமே நுழைய முடியவில்லை, கிரேட் சவுண்டிற்கு அப்பால் ஒரு நங்கூரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது). இன்று, பெரும்பாலான பயணக் கப்பல்கள் முன்னாள் ராயல் கடற்படை கப்பல்துறையில் நிறுத்தப்பட வேண்டும், அவற்றின் பயணிகள் ஹாமில்டனை அடைய டெண்டர்கள் மற்றும் படகுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஹாமில்டன் துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலை விரிவுபடுத்துவதற்காக வெள்ளை தீவை அகற்றுவதற்கான பரிந்துரை இருந்தபோதிலும், ஹாமில்டன் கார்ப்பரேஷனின் (ஹாமில்டன் நகரத்தின் நகராட்சி அரசாங்கம்) தற்போதைய திட்டங்கள், அதன் கப்பல்துறை நிலங்களை மற்ற பயன்பாடுகளுக்காக மறுவடிவமைக்க அழைப்பு விடுக்கின்றன. சரக்கு துறைமுகங்கள் கூட இடமாற்றம் செய்யப்படலாம், இருப்பினும் ஹாமில்டன் கார்ப்பரேஷன் அவர்களிடமிருந்து கணிசமான வருவாயைப் பெறுகிறது. ஹாமில்டன் துறைமுகத்தின் வணிக பயன்பாடுகள் குறைந்துவிட்டாலும், ராயல் ஹாமில்டன் அமெச்சூர் டிங்கி கிளப் மற்றும் ராயல் பெர்முடா யாட் கிளப் ஆகிய இரண்டும் தங்கள் மெரினாக்களை பெரிதும் விரிவுபடுத்தியுள்ளன, மேலும் பிட்ஸ் பே சாலையில் ஒரு புதிய, வணிக ரீதியாக இயக்கப்படும் மெரினா உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹாமில்டன் கார்ப்பரேஷன்ஃ ஹாமில்டன் துறைமுகத்தில் நியூ ஹாமில்டன் வாட்டர்ஃபிரண்ட் ஹாமில்டன் வெப்கேம் ஹாமில்டன், பெர்முடா புவியியல் பெர்முடா பேஜெட் பாரிஷ் பெம்ப்ரோக் பாரிஷ் துறைமுகங்கள் மற்றும் பெர்முடா துறைமுகங்கள்