Tianjin FAW
தியான்ஜின் FAW (அதிகாரப்பூர்வமாக தியான்ஜின் FAW சியாலி ஆட்டோமொபைல் கம்பெனி, லிமிடெட்) என்பது சீனாவின் தியான்ஜினை தளமாகக் கொண்ட ஒரு ஆட்டோமொபைல் நிறுவனமாகும் மற்றும் FAW குழுமத்தின் துணை நிறுவனமாகும். ஷியாலி, வீட்டா மற்றும் ஜுன்பாய் மார்க்குகளின் கீழ் விற்கப்படும் வாகனங்களின் வடிவமைப்பு, மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் ஆகியவை இதன் முக்கிய செயல்பாடுகளாகும். இது ஷென்சென் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டது. தியான்ஜின் FAW 1965 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் முதலில் சீன வாகனத் தொழில்துறையின் "மூன்று சிறியவற்றில்" ஒன்றாக கருதப்பட்டது, குவாங்சோ ஹோண்டா மற்றும் பெய்ஜிங்குடன் சேர்ந்து. 1997 ஆம் ஆண்டில் சீன சந்தையில் தியான்ஜின் FAW மூன்றாவது இடத்திற்கு முன்னேறியது. 2000ஆம் ஆண்டுக்குள் அவற்றின் தயாரிப்புகளின் தரம் குறைவாக இருந்தபோதிலும் அவை இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தன. பல நகரங்கள் ஷியாலி கார்களை டாக்ஸிகாப்களாக பயன்படுத்தியதால் உற்பத்தி அளவு அதிகமாக இருந்தது. கிராமப்புற சீனாவில் உள்ள பல சிறிய நகரங்களில் இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டின் இரண்டாவது தசாப்தத்தில் ஷியாலி கார்கள் டாக்ஸிகாப்களாக இருந்தன. சியாலி பாகங்கள் மலிவானவை மற்றும் சீனாவில் இயக்க மலிவான கார்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். அவற்றின் குறைந்த இயக்க செலவுகள் காரணமாக, பல நகரங்களில் உள்ள சியாலி கார்கள் அதிகாரப்பூர்வமற்ற "கருப்பு" டாக்ஸிகளாக உயிர் பிழைத்தன, அவை சட்டப்பூர்வ டாக்ஸிகளாக மற்ற கார்களால் மாற்றப்பட்டன. தியான்ஜின் FAW பின்னர் பல புதிய சீன ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களிடம் சந்தைப் பங்கை இழந்தது. விற்பனை வீழ்ச்சிக்கு மத்தியில், பட்டியலிடப்பட்ட தியான்ஜின் எஃப். ஏ. டபிள்யூ அலகு கலைக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் மீதமுள்ள சொத்துக்கள், கடன்கள் மற்றும் ஊழியர்கள் பல்வேறு எஃப். ஏ. டபிள்யூ குழு அலகுகளில் இணைக்கப்பட்டனர். பட்டியலிடப்பட்ட ஷெல் நிறுவனம் அதன் அலகுகளில் ஒன்றின் பின் கதவு பட்டியலை எளிதாக்குவதற்காக சீனா ரயில்வே மெட்டீரியல்களுக்கு பரிசீலிக்காமல் மாற்றப்பட்டது. டியான்ஜின் FAW, டொயோட்டா, டியான்ஜின் FAW டொயோட்டா மோட்டார் கம்பெனி லிமிடெட் உடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியை நடத்தியது, இது இப்போது FAW குழுமத்தின் கீழ், அவலோன், கரோலா, கிரவுன், ரெய்ஸ் மற்றும் வியோஸ் உள்ளிட்ட சீன சந்தைக்கு டொயோட்டா பயணிகள் கார்களை உற்பத்தி செய்கிறது. 1965 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகமான தியான்ஜின் FAW இன் முதல் தயாரிப்பு, தியான்ஜின் TJ210 என்று அழைக்கப்படும் புகழ்பெற்ற பெய்ஜிங் ஜீப்பின் நகல் ஆகும். 1973 மற்றும் 1979 க்கு இடையில் டொயோட்டா தோற்றம் ஒத்த தியான்ஜின் டிஜே740 கட்டப்பட்டது, இருப்பினும் 63 மட்டுமே முடிக்கப்பட்டன. 1980 களில், தியான்ஜினின் இயக்குநர்கள் நவீன சிறிய கார்களை உருவாக்க உதவும் வகையில் ஒரு கூட்டு முயற்சிக்காக வெளிநாடுகளில் பார்க்க முடிவு செய்தனர். 1983 ஆம் ஆண்டில், டைஹாட்சு ஒரு கூட்டாளியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், நவம்பர் 1984 இல் முதல் வாகனம் பணிகளிலிருந்து வெளிவந்தது. ஆரம்பத்தில், உள்ளூர் பாகங்களின் உள்ளடக்கம் வெறும் 8 சதவீதமாக இருந்தது, ஆனால் 1987 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இது 85 சதவீதமாக உயர்ந்தது. முதல் தயாரிப்பு 1984 இல் உள்ளூரில் கட்டப்பட்ட டைஹாட்சு ஹிஜெட் ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து சரேட் 1986 இல் உள்ளூரில் அசெம்பிளி தொடங்கியது. 1988 ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 12,202 வாகனங்களுக்கு 2873 ஆட்டோமொபைல்கள் (சரடே) மற்றும் 9329 மினிவான்கள் (ஹைஜெட்) அசெம்பிள் செய்யப்பட்டன. இது வேகமாக அதிகரித்து, 1996 வாக்கில் ஆண்டுக்கு மொத்தம் 88,000 கார்களாக இருந்தது. டொயோட்டா கூட்டு முயற்சிக்கு முன்பு, தியான்ஜின் FAW தியான்ஜின் சியாலி TJ730 (1983 டைஹாட்சு சாரடேவை அடிப்படையாகக் கொண்டது) மற்றும் பின்னர் TJ7100-TJ7131 ஹேட்ச்பேக் மற்றும் TJ7100U-TJ7131U செடானை ஆகஸ்ட் 1997 இல் உருவாக்கப்பட்ட சியாலி பிராண்டின் கீழ் தயாரித்தது. சியாலி என்பது "சரடே" என்பதைக் குறிக்கும் சீன மொழி. TJ7100-தொடர் கார்கள், 1987 சரடேவை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. அவை 1980கள் முழுவதும் சீனாவில் டாக்ஸிகாப்களாக மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன, 1990களில் சீன வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டா டாக்ஸி சந்தையில் இணைந்தது, அதைத் தொடர்ந்து 2000களில் ஹூண்டாய் சொனாட்டா மற்றும் எலான்ட்ரா ஆகியவை இணைந்தன. மாசுபாட்டைக் குறைக்கும் முயற்சியில் பிப்ரவரி 2006 இல் ஷியாலி டாக்ஸி டாக்ஸி சந்தையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றது. டைஹாட்சுவை தளமாகக் கொண்ட சியாலி என் 3 இன் உற்பத்தி 2004 முதல் 2012 வரை ஓடியது. தியான்ஜின் சியாலி ஆலையில் உற்பத்தி மிகவும் நவீன டொயோட்டா வாகனங்களுக்கு மாறியது, எடுத்துக்காட்டாக டொயோட்டா பிளாட்ஸ்/விட்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட சியாலி 2000, ஆனால் மிகவும் மலிவான சியாலி உற்பத்தி சியாலி 2000 ஐ விட அதிகமாக இருந்தது. டொயோட்டா தனது சொந்த பிராண்டின் கீழ் சீனாவில் வாகனங்களை உருவாக்கி விற்கிறது. சியாலி பிராண்ட் 2015 இல் நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் ஜுன்பாய் என்ற புதிய பிராண்டால் மாற்றப்பட்டது. 1984 முதல் 2002 வரை, தியான்ஜின் எஃப். ஏ. டபிள்யூ சீனாவில் ஹைஜெட்டை தளமாகக் கொண்ட டைஹாட்சு மினி டிரக்குகளை உற்பத்தி செய்தது, இது ஹுவாலி டாஃபா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. தற்போது ஹுவாலி முதல் தலைமுறை டைஹாட்சு டெரியோஸ் மற்றும் இரண்டாவது தலைமுறை டைஹாட்சு மூவ் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. FAW தியான்ஜின் மைல்ஸ் ZX40 ஐ தயாரித்தது, இது டைஹாட்சு மூவின் மின்சார பதிப்பாகும், இது 2006 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் மைல்ஸ் ஆட்டோமொபைல் குழுமத்தால் வழங்கப்பட்டபோது அமெரிக்காவில் விற்கப்பட்ட முதல் சீனாவில் கட்டப்பட்ட வாகனமாக மாறியது. தற்போதைய மாதிரிகள் பின்வரும் தியான்ஜின் FAW மாதிரிகள் இன்னும் FAW குழுமத்தால் வழங்கப்படுகின்றனஃ 2014-தற்போது வரைஃ ஜுன்பாய் D60,1.5 லிட்டர் என்ஜின் கொண்ட ஒரு SUV மற்றும் 1.8 லிட்டர் 2ZR-FE என்ஜின். 2016-தற்போது வரைஃ ஜுன்பாய் ஏ70, ஒரு சிறிய செடான் செப்டம்பர் 2016 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2018-தற்போது வரைஃ ஜுன்பாய் ஏ50,1.50 லிட்டர் எஞ்சின் கொண்ட செடான் 2018-தற்போது வரைஃ ஜுன்பாய் சிஎக்ஸ்65, ஒரு வேகன். 2019 ஆம் ஆண்டில் நிறுத்தப்பட்ட புதிய ஆங்கில மார்க்கு ஜம்பலைப் பெற்ற பிராண்டின் முதல் கார். கடந்த 1965: டியான்ஜின் டிஜே210 சி, பெய்ஜிங் பிஜே212 1973-1979 இன் மாற்றப்பட்ட நீட்டிக்கப்பட்ட உற்பத்திஃ டியான்ஜின் டிஜே740,1.8 லிட்டர் என்ஜின் பொருத்தப்பட்ட டொயோட்டா செடானின் சீன நகல் 1986.09-1988: ஜியாலி டிஜே730, டைஹாட்சு சரடே (ஜி11) 1984-2002 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஹேட்ச்பேக்ஃ ஹுவாலி டாஃபா, உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட டைஹாட்சு ஹிஜெட் முதலில் டியான்ஜின் டிஜே110 என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு பிரபலமான டாக்ஸிகாப் ஆக பயன்படுத்தப்பட்டது. இது 843 சிசி சிடி எஞ்சின் மற்றும் 4-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் கிடைக்கிறது. 1988-2000: ஷியாலி டிஜே 7100, டைஹாட்சு சரடே (ஜி100) அடிப்படையிலான ஒரு ஹேட்ச்பேக் 1997.12-1999: ஷியாலி டிஜே 7100 ஏ, ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்ட் டிஜே 7100 ஹேட்ச்பேக் 1999-2007: ஷியாலி டிஜே 7101/டிஜே 7131, டிஜே 7100 ஏ ஹேட்ச்பேக்கிற்கான புதிய பெயர். சியாலி டிஜே 7101 எல்/டிஜே 7131 எல், டிஜே 7101 ஹேட்ச்பேக் 8 செமீ நீளம் கொண்ட 1 மற்றும் 1 லிட்டர் என்ஜினுடன் கிடைக்கிறது. சியாலி ஏ ஜுனியா (ஜூனியர்) (டிஜே 7101 ஏ-டிஜே 7141 ஏ), தற்போதுள்ள ஹேட்ச்பேக் வரம்பின் சற்று புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு, புதிய பம்பர்கள் மற்றும் சில புதிய என்ஜின் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது. ஜூன் 2005 முதல் 1,425 சிசி பதிப்பு. மார்ச் 2006 இல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்டது, இதுவும் ஷென்யாவும் 2011 வரை "ஏ +" என்று அழைக்கப்பட்டன 1990.10-2000: ஜியாலி டிஜே 7100 யு/டிஜே 7130 யு, டைஹாட்சு சாரடே (ஜி100) 1997.12-2000: ஜியாலி டிஜே 7100 யுஏ/டிஜே 7130 யுஏ, ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்ட் டிஜே 7100 யு செடானை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு செடான். சியாலி டிஜே 7101 யுஏஎல்/டிஜே 7131 யுஏஎல், சியாலி டிஜே 7100 யுஎ/டிஜே 7130 யுஎ செடான் 8 செமீ நீளம் கொண்ட 1 மற்றும் 1 லிட்டர் என்ஜினுடன் கிடைக்கிறது. சியாலி டிஜே 7101 யு/டிஜே 7131 யு, டிஜே 7101 யுஏ செடானின் புதிய பெயர். சியாலி ஏ ஷென்யா (சீனியர்) (டிஜே 7101 ஏயூ-டிஜே 7141 ஏயூ), புதிய பம்பர்கள் மற்றும் சில புதிய என்ஜின் விருப்பங்களுடன் மே 2003 இல் வெளியிடப்பட்ட தற்போதைய செடான் வரம்பின் சற்று புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பாகும். ஜூன் 2005 முதல் 1,425 சிசி பதிப்பு. மார்ச் 2006 இல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்டது, ஏ + என மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் 2011 வரை உற்பத்தியில் இருந்தது 2002.12-2012: ஷியாலி விஸி, டொயோட்டா விட்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஹேட்ச்பேக். இது சீன மொழியில் சீனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. 2000.12-2007: ஜியாலி 2000 டிஜே 7136 யு, டொயோட்டா பிளாட்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு செடான் 2002.09-2003.12: ஜியாலி யாகு, தானியங்கி கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு ஜியாலி 2000 2004.03-2012: ஜியாலி வேலா சிஏ 7156 யு, டொயோட்டா பிளாட்ஸ் 2 வது ஜென் இன் சகோதரி மாடல் 2004.08-2012: ஜியாலி என்3 (பி சீரிஸ்) டிஜே 7101 பி-டிஜே 7131 பியூ, ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் செடான்கள் ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஜியாலி ஏ சீரிஸை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, அதன் தோற்றம் முந்தைய ஜியாலி தொடரை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதுப்பிக்கப்பட்ட செடானான ஜியாலி என்3 இல் உள்ளது. இந்த கார் மெக்ஸிகோவில் எஃப் 1 என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் 2008 முதல் 2010 வரை விற்கப்பட்டது. N3 மார்ச் 2008 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டு N3 + என்று பெயரிடப்பட்டது. 2006.10-2011: வெய்சி சி1 (சிஏ 7130/சிஏ 7140), அக்டோபர் 2006 இல் தொடங்கப்பட்ட எஃப். ஏ. டபிள்யூ வீட்டா என்றும் சந்தைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு சுயாதீன வளர்ச்சி. இந்த கார் டொயோட்டாவின் 5ஏ-எஃப்இ மற்றும் 8ஏ-எஃப்இ என்ஜின்களுடன் கிடைக்கிறது. 2009.11-2014: ஜியாலி என்5 (டிஜே 7103 யுஇ/டிஜே 7133 யுஇ), ஜியாலி என்3 2010-2012 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட செடான்ஃ வெய்சி வி2 (டிஜே 7137 இ4எஸ்), 1.3 லிட்டர் என்ஜின் கொண்ட ஹேட்ச்பேக். 2012-2015: வெய்சி V5 (CA 7150 BUE), ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்ட் வெய்சி C1. 2013-2015: ஜியாலி என்7, ஒரு மினி எஸ்யூவி 2018-2019: ஜுன்பாய் டி80, ஒரு எஸ்யூவி. மாதிரி பெயர் U = sedanA = faceliftL = long சக்கர அடித்தள தற்போதைய கார்கள் முன்னாள் கார்கள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் தியான்ஜின் சியாலி (சீன மொழியில்) சியாலி வேலா முகப்புப்பக்கம் சியாலி N3 முகப்புப்பக்கம் டொயோட்டா அதிகாரப்பூர்வ தளம் (சீன மொழியில்) சீனாவின் கார் உற்பத்தியாளர்கள் FAW குழுமப் பிரிவுகள் மற்றும் துணை வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் 1965 இல் நிறுவப்பட்டன