Robbie Loomis
டொனால்ட் ராபர்ட் லூமிஸ் (பிறப்பு ஜூன் 7,1964) ஒரு முன்னாள் நாஸ்கார் குழுத் தலைவர் ஆவார், அவர் ஒரு குழுத் தலைவராக இருந்த காலத்தில் பெட்டி எண்டர்பிரைசஸ் மற்றும் ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் பணியாற்றினார், குறிப்பாக ரிச்சர்ட் பெட்டி மற்றும் ஜெஃப் கார்டன் ஆகியோருடன் பணியாற்றினார். லூமிஸ் கார்டனின் குழுத் தலைவராக 2001 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார், மேலும் மொத்தம் 26 வெற்றிகளையும் 98 முதல் 5 களையும் சேகரித்தார். லூமிஸ் பெட்டி எண்டர்பிரைசஸில் பந்தய நடவடிக்கைகளுக்கான துணைத் தலைவராக பணியாற்றியுள்ளார், 2006 இல் அங்கு திரும்பினார். கில்லெட் எவர்ன்ஹாம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் பெட்டி ஹோல்டிங்ஸ் ஆகியவற்றின் இணைப்பிலிருந்து வெளிவந்த அணியுடன், லூமிஸ் 2012 இல் வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு, பந்தய நடவடிக்கைகளின் நிர்வாக இயக்குநராக பணியாற்றினார். லூமிஸின் முதல் தொழில்முறை குழு தலைமைப் பதவி 1990 ஆம் ஆண்டில் பெட்டி எண்டர்பிரைசஸ் உடன் வந்தது, அப்போது அவர் ரிச்சர்ட் பெட்டியின் குழுத் தலைவராக டேல் இன்மானுக்குப் பதிலாக வந்தார். அவர் பெட்டி எண்டர்பிரைசஸ் நிறுவனத்தில் குழுத் தலைவராக 9 ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். பெட்டி எண்டர்பிரைசஸில் ஒரு பின்தங்கியவராக, லூமிஸ் புகழ்பெற்ற #43 காரை மூன்று முறை வெற்றியாளரின் வட்டத்திற்கு வழிநடத்த முடிந்தது. அவர் 1996 இல் (பீனிக்ஸ்) மற்றும் 1997 இல் (ராக்கிங்ஹாம்) பாபி ஹாமில்டனுடன் வென்றார். ஜான் ஆண்ட்ரெட்டி 1999 ஆம் ஆண்டில் (மார்டின்ஸ்வில்லே) வெற்றிப் பாதைக்கு காரை ஓட்டினார். 2000 ஆம் ஆண்டில், ஜெஃப் கார்டனின் குழுத் தலைவராக ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் பணிபுரியும் பெருமையை லூமிஸ் பெற்றார், அதற்கு முன்னர் அவர் பெட்டி எண்டர்பிரைசஸ் தவிர வேறு யாரிடமிருந்தும் காசோலையைப் பெறவில்லை. லூமிஸின் புறப்பாட்டை பெட்டிகள் ஆதரித்தனர். ஜெஃப் கார்டனின் சுயசரிதையில், ரிச்சர்ட் பெட்டி லூமிஸிடம் பின்வருவனவற்றைச் சொன்னதாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளதுஃ நீங்கள் எப்போதும் சுற்றி இருப்பீர்கள் என்பதை நான் சாதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டேன். இப்போது, நீங்கள் தொண்ணூற்றொன்பது சதவீத ஒப்பந்தங்களைப் பற்றி என்னுடன் பேசுகிறீர்கள் என்றால், இங்கிருந்து வெளியேறி மீண்டும் வேலைக்குச் செல்லுமாறு நான் உங்களுக்குச் சொல்வேன். ஆனால் ரிக் ஹென்ட்ரிக் நல்ல மனிதர். இது உங்களுக்கு ஒரு உண்மையான நல்ல வாய்ப்பு. ஜெஃப் ஒரு வெற்றியாளர். அவர் கோல்ஃப் அல்லது பேஸ்பால் அல்லது ஹாக்கி விளையாடுகிறாரா அல்லது ரேஸ் காரை ஓட்டுகிறாரா என்பது முக்கியமல்ல, அவர் ஒரு வெற்றியாளர். வெற்றியாளர்கள் வெற்றி பெறுவார்கள், அவர்கள் வெற்றியாளர்களை இனப்பெருக்கம் செய்யப் போகிறார்கள். ஜெஃப் மற்றும் நான் ஏற்கனவே கண்டுபிடித்த ஒன்றை நீங்கள் தேடுகிறீர்கள். பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றோம். சாம்பியன் பட்டத்தை வென்றோம். அதைத்தான் நீங்கள் தேடுகிறீர்கள். உங்களுக்கு இருபத்தைந்து வயது ரிச்சர்ட் பெட்டி தேவை என்று நான் எப்போதும் உங்களுக்குச் சொன்னேன். நீங்கள் அதை ஜெஃப் உள்ள கிடைத்தது என்று நான் நினைக்கிறேன். ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அணியின் குழுத் தலைவர் ராபி லூமிஸின் மிகப்பெரிய வெற்றி நாஸ்கார் லெஜண்ட் ஜெஃப் கார்டனின் குழுத் தலைவராக வந்தது. 2000 ஆம் ஆண்டில் இந்த ஜோடியின் முதல் சீசன் ஒரு போராட்டமாக இருந்தது. 3 பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்று சீசன் தரவரிசையில் 9 வது இடத்தைப் பிடித்த போதிலும், ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அணி நிர்ணயித்த உயர் தரங்களை விட செயல்திறன் மிகவும் குறைவாக இருந்தது. இருப்பினும், ஆண்டின் இறுதி 5 பந்தயங்களில், அணி 5 முதல்-10 மற்றும் 3 முதல்-5 இடங்களைப் பிடித்ததுஃ இது லூமிஸுக்கும் கார்டனுக்கும் இடையிலான மேம்பட்ட தகவல்தொடர்புக்கான தெளிவான அறிகுறியாகும். இந்த வேகம் 2001 இல் தொடர்ந்தது மற்றும் #24 அணி நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றதன் மூலம் விளையாட்டின் உச்சத்தை அடைந்தது. கூடுதலாக, இந்த அணி மதிப்புமிக்க பிரிக்கார்ட் 400 உட்பட 6 பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றது. அடுத்த ஆண்டுகளில், 2002 மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டுகளில், அணி மரியாதையுடன் செயல்பட்டது, தரவரிசையில் 4 வது இடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் இரண்டு ஆண்டுகளிலும் 3 பந்தயங்களை வென்றது, ஆனால் அவர்களின் செயல்திறன் #24 அணியில் இருந்து எதிர்பார்க்கப்பட்ட சாம்பியன்ஷிப் திறனுடன் இல்லை. லூமிஸும் அணியும் 2004 ஆம் ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட சாம்பியன்ஷிப் மகிமைக்குத் திரும்பினர், ஆனால் நாஸ்காரின் முதல் "சேஸ் ஃபார் தி சாம்பியன்ஷிப்பில்" வெற்றியாளர் கர்ட் புஷ்ஷிடம் 16 புள்ளிகள் வித்தியாசத்தில் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தனர். அவர்கள் அந்த ஆண்டு மற்றொரு பிரிக்கார்ட் 400 உட்பட 5 பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றனர், மேலும் ஆண்டு முழுவதும் எந்த அணியையும் விட அதிக புள்ளிகளைப் பெற்றனர். லூமிஸ் தனது முதல் டேடோனா 500: நாஸ்காரின் கிரீடம் நகை நிகழ்வை வென்றதால் 2005 பரபரப்பான பாணியில் தொடங்கியது. #24 அணி ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மார்டின்ஸ்வில்லே மற்றும் தல்லடேகாவிலும் வெற்றி பெற்றது, ஆனால் சீசனின் எஞ்சிய பகுதி ஒரு கனவாக இருக்கும். #24 குழு டவுன்ஃபோர்ஸ் தடங்களில் தீவிர கையாளுதல் சிக்கல்களை அனுபவித்தது. சீசனின் 10 வது நிகழ்வில் டார்லிங்டனில் 2 வது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு, #24 அணி லூமிஸின் கீழ் அடுத்த 16 பந்தயங்களில் மற்றொரு முதல்-5 முடிவை உருவாக்கத் தவறிவிட்டது. அணி அதிர்ச்சியூட்டும் வகையில் நாஸ்காரின் "சேஸ் ஃபார் தி சாம்பியன்ஷிப்" ஐ தவறவிட்டது, மேலும் 2006 ஆம் ஆண்டிற்கான இளம் குழுத் தலைவரைத் தயார்படுத்த இறுதி 10 பந்தயங்களுக்கு லூமிஸுக்குப் பதிலாக 26 வயதான ஸ்டீவ் லெட்டார்ட் நியமிக்கப்பட்டார். 2002 முதல் அணியின் கார் தலைவரான லெட்டார்ட்டை இந்த பதவியை ஏற்க லூமிஸ் தயாரித்து வந்தார். முன்னுரிமைகளின் மறுசீரமைப்பு காரணமாக 2005 க்குப் பிறகு மன அழுத்தமான வேலையை விட்டு வெளியேற லூமிஸ் ஏற்கனவே திட்டமிட்டிருந்தார். லூமிஸின் தாயார் சாலி, முந்தைய ஆண்டு கடுமையான கணைய நோயால் உயிர் தப்பினார். ஜனவரி 2012 இல், ரிச்சர்ட் பெட்டி மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் நிறுவனத்தின் தலைமை இயக்க அதிகாரி பதவியில் இருந்து லூமிஸ் விடுவிக்கப்பட்டார். நாஸ்கார் தவிர, லூமிஸ் தொண்டு திட்டங்களிலும் பணியாற்றுகிறார். தனது குடும்பத்துடன், அவர் 2002 ஆம் ஆண்டில் தி ராபி லூமிஸ் அறக்கட்டளையை நிறுவினார், இது 2007 ஆம் ஆண்டில் நாஸ்கார் அறக்கட்டளை குடும்ப அறக்கட்டளையில் இணைந்தது. பொது, இலாப நோக்கற்ற 501 (சி) (3) அறக்கட்டளை விருதுகள் கே முதல் 12 ஆம் வகுப்பு வரையிலான மாணவர்களுக்கு தேவை அடிப்படையிலான மானியங்கள் மற்றும் உதவித்தொகை. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1964 பிறப்புகள் வாழும் மக்கள் நாஸ்கார் குழு தலைவர்கள்