Cessna 425
செஸ்னா 425, கோர்செய்ர் என்றும் பின்னர் வெற்றி I என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது எட்டு இருக்கைகள் கொண்ட அமெரிக்க அழுத்த டர்போபிராப் இரட்டை என்ஜின் ஒளி விமானம் ஆகும். இப்போது உற்பத்தியில் இல்லாததால், இது 1980 மற்றும் 1986 க்கு இடையில் கன்சாஸின் விசிடாவின் செஸ்னா விமானத்தால் கட்டப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு பீக்கிராஃப்ட் கிங் ஏர் விமானத்திற்கு போட்டியாக 425 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 425 1980 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் செஸ்னா 421 இன் வழித்தோன்றலாகும், இது இரண்டு பிராட் & விட்னி PT6 என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. கிங் ஏர் சி 90 உடன் ஒப்பிடுகையில், இதன் விளைவாக $875,000 அழுத்தப்பட்ட இரட்டை டர்போபிராப் இருந்தது, இது சி 90 ஐ விட 15 முடிச்சுகள் முதல் 20 முடிச்சுகள் வரை வேகமாக பறக்க முடியும், நான்கு பயணிகளுடன் 250 மைல் தொலைவில் பயணிக்க முடியும் மற்றும் 15 சதவீதம் குறைவான எரிபொருளை எரிக்க முடியும். அதை வாங்குவதற்கு $200,000 குறைவாக செலவாகும் ". 425 பறக்க மிகவும் எளிதானது மற்றும் நல்ல தெரிவுநிலை மற்றும் வசதியான இருக்கைகளுக்கான பெரிய ஜன்னல்களுடன் அதன் விசாலமான கேபினுக்காக விமர்சகர்களால் குறிப்பிடப்பட்டது. அதிக கேபின் இடம் மற்றும் அதிக அதிகபட்ச புறப்படும் எடைக்கான வாடிக்கையாளர் கோரிக்கையால் அசல் கோர்செய்ர் வெற்றி I ஆக உருவாக்கப்பட்டது. அதிக கேபின் இடத்தையும் பயணிகளையும் அனுமதிக்கும் மேம்படுத்தல்களில் செஸ்னா பணியாற்றினார். அடிப்படையில், மேம்படுத்தல்கள் அதிகபட்ச டேக்ஆஃப் எடையை அதிகரித்தன. செஸ்னா 441 முன்பு வெற்றி என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் வெற்றி II என மறுபெயரிடப்பட்டது. முந்தைய மாடல் கோர்செயர்களை தொழிற்சாலை வழங்கிய மாற்றும் கருவிகளுடன் வெற்றி I தரத்திற்கு மேம்படுத்தலாம். பொது விமானப் போக்குவரத்தில் பொருளாதார நிலைமைகள் காரணமாக, 1980 களின் நடுப்பகுதியில் விற்பனை குறைந்தது மற்றும் 425 இன் உற்பத்தி 1986 இல் முடிவடைந்தது. விவரக்குறிப்புகள் (செஸ்னா 425-1982 கோர்சைர்) மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் AVweb விரிவான மதிப்பாய்வுஃ செஸ்னா வெற்றி I 425 1970 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமான விமானம் 1978 இரட்டை டர்போபிராப் டிராக்டர் விமானத்தில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது