Fitzroy River (Western Australia)
மார்டுவாரா என்றும் அழைக்கப்படும் ஃபிட்ஸ்ராய் ஆறு மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் மேற்கு கிம்பர்லி பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ளது. இது 20 துணை நதிகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் நீர்ப்பிடிப்பு கேனிங் வடிநிலம் மற்றும் திமோர் கடல் வடிகால் பிரிவுக்குள் ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இது பெரும்பாலும் ஈரமான பருவத்தில் பரவலாக வெள்ளத்தில் மூழ்குகிறது, மேலும் ஆபத்தான நிலையில் உள்ள மரத்தூள் மீன்களின் முக்கிய வாழ்விடமாக இது அறியப்படுகிறது. காலனித்துவத்திற்கு முந்தைய வரலாறு ஆற்றின் குறுக்கே வாழ்ந்த முதல் மக்கள், ஆற்றைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் பாரம்பரிய உரிமையாளர்களாக இருந்தனர், இதில் மேற்கில் புனுபா மற்றும் நைக்கினா மக்களும், கிழக்கில் வால்மஜாரி மற்றும் கூனியண்டி மக்களும் அடங்குவர், அவர்கள் குறைந்தது 40,000 ஆண்டுகளாக இப்பகுதியில் வசித்து வருகின்றனர். நைகினா மற்றும் புனுபா மக்கள் இந்த நதியை முறையே மார்டுவாரா (முன்பு மார்டோவாரா என்றும் உச்சரிக்கப்பட்டது) மற்றும் பண்டாரல் நாகரி என்று அறிவார்கள். இந்த நதியும் அதன் பரந்த வெள்ளச் சமவெளிகளும் ஆன்மீக, கலாச்சார, மருத்துவ மற்றும் சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. 19ஆம் நூற்றாண்டு முதல் 21ஆம் நூற்றாண்டு வரை ஃபிட்ஸ்ராய் ஆற்றை பார்வையிட்ட முதல் ஐரோப்பியர் 1837இல் ஜார்ஜ் கிரே ஆவார். 1838 பிப்ரவரியில் கேப்டன் ராபர்ட் ஃபிட்ஸ்ராய் ஆர். என். நினைவாக லெப்டினன்ட் ஜான் லார்ட் ஸ்டோக்ஸ் என்பவரால் இந்த நதிக்கு அதன் ஐரோப்பிய பெயர் வழங்கப்பட்டது. ஆற்றின் குறுக்கே தோன்றிய முதல் குடியேற்றம் யேடா நிலையம் ஆகும், இது 1880 இல் குடியேறியது. வில்லியம் பேட்டர்சன், ஜார்ஜ் பேட்டர்சன், ஹேம்லட் கார்னிஷ் மற்றும் அலெக்சாண்டர் ரிச்சர்ட்சன் ஆகியோரைக் கொண்ட முர்ரே ஸ்குவாட்டிங் கம்பெனி இந்த நிலையத்தின் ஆரம்ப உரிமையாளர்களாக இருந்தனர். இந்த நிறுவனம் 1880 ஆம் ஆண்டில் புதிதாக திறக்கப்பட்ட வெஸ்ட் கிம்பர்லேயில் உள்ள சொத்தை கையகப்படுத்தி, கால்நடைகள் மற்றும் செம்மறி ஆடுகள் இரண்டையும் கொண்டு நிலையத்தை நிறுவியது. 1880 களில் நூன்கன்பா நிலையம், கோகோ நிலையம், புதைபடிவ டவுன்ஸ் நிலையம், லிவரிங்கா மற்றும் லோயர் லிவரிங்கா நிலையம் உள்ளிட்ட பிற நிலையங்கள் ஆற்றின் குறுக்கே மேலும் மேல்நோக்கி நிறுவப்பட்டன. இயற்பியல் சுற்றியுள்ள பகுதி ஃபிட்ஸ்ராய் பள்ளத்தாக்கு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது பெரிய கேனிங் பேசின் மாகாணத்தின் ஒரு தனித்துவமான இயற்பியல் பகுதியாகும், இது பெரிய மேற்கு ஆஸ்திரேலிய கேடயப் பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும். துணை ஆறுகள் மற்றும் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதிகள் ஃபிட்ஸ்ராய் ஆறு வுனாமின்-மிலிவுண்டி மற்றும் முல்லர் மலைத்தொடர்களில் இருந்து டெர்பியின் தெற்கே கிங் சவுண்டிற்குள் பாய்கிறது. இந்த நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதி கேனிங் படுகை மற்றும் திமோர் கடல் வடிகால் பிரிவுக்குள் அமைந்துள்ள ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, இது கிழக்கில் ஹால்ஸ் க்ரீக் மற்றும் வுனாமின் மிலிவுண்டி மலைத்தொடர்களிலிருந்து மேற்கில் டெர்பி மற்றும் கிங் சவுண்ட் வரை நீண்டுள்ளது. மார்கரெட் ஆறு, கிறிஸ்துமஸ் சிற்றோடை, ஹான் ஆறு, சாண்டீ சிற்றோடை, கீகல்லி சிற்றோடை, லிட்டில் ஃபிட்ஸ்ராய் ஆறு, கொலிஸ் சிற்றோடை, அட்காக் ஆறு, கனிங்ஹேம் ஆறு, யீடா ஆறு, முட்ஜல்லா கல்லி மற்றும் மின்னி ஆறு உள்ளிட்ட 20 துணை ஆறுகள் ஃபிட்ஸ்ராய் ஆற்றின் கிளை ஆறுகளாக உள்ளன. இது மூன்று ஷியர் வழியாக பாய்கிறதுஃ விண்டம்-கிழக்கு கிம்பர்லி, ஹால்ஸ் க்ரீக் மற்றும் டெர்பி-மேற்கு கிம்பர்லி ஆகியவை நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதிக்குள் காணப்படுகின்றன. டெர்பி மற்றும் ஃபிட்ஸ்ராய் கிராஸிங் ஆகிய இரண்டு முக்கிய மக்கள் தொகை மையங்களும், 57 சிறிய பழங்குடி சமூகங்களும் இந்த நீர்நிலைகளில் காணப்படுகின்றன, இதனால் சுமார் 7,000 மக்கள் வசிக்கின்றனர், அவர்களில் 80 சதவீதம் பேர் பழங்குடி மக்கள் ஆவர். ஃபிட்ஸ்ராய் ஆற்றின் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதி 2012 ஆம் ஆண்டில் கனிம ஆய்வு நிறுவனங்களால் விரிவாக நிர்ணயிக்கப்பட்டதாகக் கண்டறியப்பட்டது, பெரும்பாலான நிலங்கள் மேய்ச்சல் குத்தகைக்கு விடப்பட்டுள்ளன, சுமார் 44 பெரும்பாலும் கால்நடை நிலையங்கள் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதிக்குள் செயல்படுகின்றன. சில சொத்துக்கள் பின்வருமாறுஃ மவுண்ட் எலிசபெத், மவுண்ட் பார்னெட், க்ளென்ராய், மார்னிங்டன் சரணாலயம், பெட்ஃபோர்ட் டவுன்ஸ், ரூபி பிளைன்ஸ் மற்றும் கிழக்கே ஸ்பிரிங்வேல். நூன்கன்பா, செர்ராபன், கோகோ, லூயிசா டவுன்ஸ், ஃபோசில் டவுன்ஸ் மற்றும் லியோபோல்ட் டவுன்ஸ் ஆகியவை மத்திய பகுதியில் காணப்படுகின்றன. மேற்கில் லிவரிங்கா, மைரூடா, மவுண்ட் ஆண்டர்சன், மௌலா ப்ளஃப், யக்கா முங்கா மற்றும் யீடா நிலையங்கள் உள்ளிட்ட சொத்துக்கள் உள்ளன. வெள்ளம் ஈரமான பருவத்தில் விரிவான வெள்ளம் போதுமான குறுக்குவெட்டு தேவையை உருவாக்கியது. இதன் காரணமாகவே ஃபிட்ஸ்ராய் கிராஸிங் நகரம் நிறுவப்பட்டது. 1892 முதல் 1903 வரை ஆறு முறை இந்த ஆற்றின் குறுக்கே வெள்ளம் ஏற்பட்டது. 1903 வெள்ளம் தந்தி இணைப்புகளை அடித்துச் சென்றது மற்றும் "ஏராளமான கால்நடைகள் மற்றும் செம்மறி ஆடுகள் நீரில் மூழ்கின", பின்னர் விலங்குகளின் உடல்கள் மரங்களில் தொங்கிய நிலையில் காணப்பட்டன. இப்பகுதியில் பெய்த கனமழையே சூறாவளியின் எச்சங்களாகும். 1935 ஆம் ஆண்டில், ஃபிட்ஸ்ராய் அதன் முதல் பாலத்தைப் பெற்றது-ஒரு குறைந்த அளவிலான கான்கிரீட் அமைப்பு, இது 1958 இல் ஒரு பரந்த கட்டமைப்பாக கட்டப்பட்டது. இந்த பாலம் ஈரமான காலநிலையின் போது ஒரே நேரத்தில் பல மாதங்களுக்கு மூடப்படலாம், பின்னர் பயணிகள் பறக்கும் நரிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இது குறுக்குவெட்டுக்கு தெற்கே 200 மீட்டர் தொலைவில் இயங்குகிறது. 1974 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய பாலம் அமைக்கப்பட்டபோது, நகரத்தின் கவனம் அதன் அசல் இடத்திலிருந்து விலகி வளர்ந்தது. தற்போதைய ஃபிட்ஸ்ராய் கிராஸிங் நகரம் கிம்பர்லி பிராந்தியத்தில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரங்களில் ஒன்றாகும். அதன் மக்கள் தொகையில் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானோர் பழங்குடி மக்கள் ஆவர். 1949 மற்றும் 1954 ஆம் ஆண்டுகளில் பெய்த கனமழையைத் தொடர்ந்து இந்த நதி வெள்ளத்தில் மூழ்கியது. 1954 நிகழ்வு வறட்சிக்குப் பிறகு உடனடியாக வந்தது மற்றும் வீங்கிய நதி நூன்கன்பா மற்றும் லிவரிங்கா நிலையம் இரண்டிலிருந்தும் சரக்குகளை அடித்துச் சென்றது. வெள்ளத்தின் உச்சத்தில் ஆற்றின் மட்டம் தாழ்வான மட்டத்தைக் கடப்பதற்கு மேலே இருந்தது. வெள்ள நீரை வெளியேற்றியதால் ஆற்றின் முகத்துவாரம் அகலமாக இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டது. 1983, 1986, 2002 மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டுகளில் பழைய கான்கிரீட் கிராசிங் மீது சுமார் 13 முதல் 15 மீட்டர் தண்ணீருடன் சாதனை வெள்ளம் ஏற்பட்டது. ஃபிட்ஸ்ராய் கிராசிங்கில் 15 கிமீ அகலமுள்ள வெள்ளச் சமவெளியில் ஓட்டம் வினாடிக்கு 60,000 கன மீட்டராக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பதிவுசெய்யப்பட்ட வரலாற்றில் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள எந்தவொரு நதியிலும் இது மிகப்பெரிய நீர் தேக்கமாகும். பருத்தி, சோளம் மற்றும் பிற தீவனப் பயிர்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்ய தண்ணீரைச் சேமிப்பதற்காக தோல்வியுற்ற கேம்பலின் நீர்ப்பாசனத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஃபிட்ஸ்ராய் ஆற்றின் அணை 1950 களில் திருப்பி விடப்பட்டது. ஆற்றின் இந்த பகுதி நிரம்பிய போது ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது. சுற்றுச்சூழல் ஃபிட்ஸ்ராய் மிகவும் ஆபத்தான நிலையில் உள்ள மரத்தூள் மீன்களுக்கான "உலகின் கடைசி கோட்டையாக" அழைக்கப்படுகிறது. டிசம்பர் 2018 இல், ஃபிட்ஸ்ராய் ஆற்றில் மீன்களின் கண்காணிப்புக்குப் பிறகு மிகப்பெரிய வெகுஜன மீன் இறப்புகள் நிகழ்ந்தன. மோசமான ஈரப்பதமான பருவத்தில் வெப்பம் மற்றும் கடுமையான மழைப்பொழிவு இல்லாததால் மீன்கள் இறந்துவிட்டதாக முர்டோக் பல்கலைக்கழகத்தின் இணை பேராசிரியர் டேவிட் மோர்கன் கூறினார். நீர் மட்டங்கள் குறைவாக இருக்கும்போது முதலைகள் போன்ற வேட்டையாடும் விலங்குகளுக்கு அவை மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. இது ஜினா ரைன்ஹார்ட் தனது லிவரிங்கா சொத்தின் மீது தண்ணீரை திசை திருப்புவதற்கான திட்டங்கள் குறித்து கவலைகளை எழுப்பியது. குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு ஃபிட்ஸ்ராய் ஆற்றின் வெள்ளத்தின் வரலாறு போப் பாப்லர், 12 மார்ச் 1993, பக்கம் 25 ஃபிட்ஸ்ராய் ஆற்றில் உள்ள மீன் சமூகங்கள் மீது கேம்பலின் தடுப்பணை செல்வாக்கு, மேற்கு ஆஸ்திரேலியா ஓமோடியின் குழாய் நதி பெயர்கள் ஃபிட்ஸ்ராய் நதி (மேற்கு ஆஸ்திரேலியா) இயற்பியல் பிரிவுகள்