Penmaenmawr railway station
பென்மேன்மாவர் ரயில் நிலையம் வேல்ஸின் பென்மேன்மாவர் நகரத்திற்கு சேவை செய்கிறது, மேலும் இது செஸ்டருக்கு மேற்கே வடக்கு வேல்ஸ் கடற்கரை பாதையில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் ஒரு கோரிக்கை நிறுத்தமாகும். வரலாறு உள்ளூர் கிரானைட் குவாரிகள் குறிப்பாக சாலை கட்டுமானம் மற்றும் ரயில்வே பராமரிப்பு நோக்கங்களுக்காக ஒரு முக்கிய மூல கல் மொத்த ரயில் போக்குவரத்தாக உள்ளன. இந்த போக்குவரத்துக்கான இடமாற்ற பக்கவாட்டுகள் நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளன, மேலும் அவை நிலைய சமிக்ஞை பெட்டியில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. ஆகஸ்ட் 1950 இல் நிலையத்தில் ஏற்பட்ட ஒரு அபாயகரமான விபத்தைத் தொடர்ந்து இது மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. ஒரு சரக்கு ரயில் நிலையத்தில் ஷண்டிங் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டபோது ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டனர் (சரக்குகளில் உள்ள லோகோமோட்டிவ் எல். எம். எஸ் ஹியூஸ் நண்டு 2-6-0 எண். 42885) அதிகாலையில் கவனக்குறைவாக பிரதான பாதைக்கு திருப்பி விடப்பட்டது, அங்கு அது ஹோலிஹெட்டில் இருந்து வேகமாக நகரும் கிழக்கு நோக்கிய ஐரிஷ் மெயில் எக்ஸ்பிரஸ் மீது மோதியது, இது எல். எம். எஸ் ரீபில்ட் ராயல் ஸ்காட் கிளாஸ் 4-6-0 எண். 46119 லங்காஷயர் ஃபுசிலியர். பழைய பெட்டியின் பக்கவாட்டில் உள்ள மோசமான பார்வை விபத்துக்கான பங்களிப்பு காரணிகளில் ஒன்றாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டது. 12 ஜனவரி 1899 அன்று பென்மேன்மாவர் அருகே ஒரு விரைவு சரக்கு ரயில், எல்என்டபிள்யூஆர் டிஎக்ஸ் குட்ஸ் கிளாஸ் 0-6-0 எண் மூலம் இழுத்துச் செல்லப்பட்டபோது முந்தைய விபத்து ஏற்பட்டது. 1418, ஒரு புயல் பாதையை அடித்துச் சென்றதால் தடம் புரண்டது. இரு என்ஜின் பணியாளர்களும் கொல்லப்பட்டனர். வசதிகள் நிலையம் அதன் அசல் தரம்-II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்களை மேற்கு நோக்கிய மேடையில் வைத்திருந்தாலும், அவை இப்போது தனியார் குடியிருப்பு தங்குமிடங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டிக்கெட் இயந்திரம் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை, எனவே அனைத்து டிக்கெட்டுகளும் பயணத்திற்கு முன் அல்லது ரயிலில் வாங்கப்பட வேண்டும். கிழக்கு நோக்கிய மேடையில் ஒரு காத்திருப்பு தங்குமிடம் அமைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் மேலாடைகள் எதிர் பக்கத்தில் ஒரு மூடப்பட்ட காத்திருப்பு பகுதியை வழங்குகின்றன. ரயில் ஓட்டத் தகவல்கள் தொலைபேசி, டிஜிட்டல் சிஐஎஸ் டிஸ்ப்ளேக்கள் மற்றும் கால அட்டவணை சுவரொட்டிகள் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன. இருபுறமும் அணுகல் வளைவுகள் செங்குத்தாக தரப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால், நடைமேடைகளை இணைக்கும் நடைபாதை பாலம் படிகளைக் கொண்டிருப்பதால், இரண்டு தளங்களுக்கும் சமமான அணுகல் இல்லை. சேவைகள் பொதுவாக வார நாட்கள் மற்றும் சனிக்கிழமைகளில் ரயில் சேவைகள் மூலம் இரண்டு மணி நேரம் உள்ளன. கூடுதல் ரயில்கள் காலை உச்சநிலை மற்றும் பிற்பகல்/அதிகாலை நேரங்களில் அழைக்கப்படுகின்றன. செஸ்டர் வந்த பிறகு, பெரும்பாலான ரயில்கள் ரெக்ஸ்ஹாம் ஜெனரல் வழியாக கார்டிஃப் சென்ட்ரலுக்கு செல்கின்றன. சில அதிகாலை மற்றும் மாலை நேர சேவைகளும் உள்ளன. நிலையத்திலிருந்து ஞாயிற்றுக்கிழமை சேவைகள் அரிதாகவே உள்ளன (குறிப்பாக குளிர்காலத்தில்), ரயில்களுக்கு இடையில் கணிசமான இடைவெளிகள் உள்ளன. மான்செஸ்டர் பிக்காடில்லி, கார்டிஃப் சென்ட்ரல் மற்றும் கோடை மாதங்களில் ரயில்கள் இருந்தாலும், இவை முக்கியமாக க்ரீவுக்கு/அங்கிருந்து இயக்கப்படுகின்றன. குறிப்புகள் மேலும் படிக்க வெளிப்புற இணைப்புகள் கான்வி கவுண்டி போரோவில் உள்ள பென்மேன்மாவர் ரயில் நிலையங்கள் டிஎஃப்டி வகை எஃப் 1 நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் ரயில்வே கோரிக்கை நிறுத்தங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் முன்னாள் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1849 இல் திறக்கப்பட்டன வேல்ஸ் கிரேடு II இல் உள்ள வேல்ஸ் ரயில் 1849 நிறுவனங்களுக்கு சேவை செய்யும் ரயில் நிலையங்கள் வேல்ஸில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1950 பேரழிவுகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில்