Dive brake
டைவ் பிரேக்குகள் அல்லது டைவ் ஃப்ளாப்புகள் ஒரு டைவ் செய்யும் போது ஒரு விமானத்தை மெதுவாக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பெரும்பாலும் காற்றின் ஓட்டத்திற்கு எதிராக குறைக்கப்படும் ஒரு உலோக மடிப்பைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் இழுவை உருவாக்குகிறது மற்றும் டைவ் வேகத்தைக் குறைக்கிறது. கடந்த காலத்தில், டைவ் பிரேக்குகள் பெரும்பாலும் டைவ் குண்டுவீச்சு விமானங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை மிகவும் செங்குத்தாக டைவ் செய்ய வேண்டியிருந்தது, ஆனால் அவற்றின் சிவப்பு கோடு வேகத்தை மீறாமல், அவற்றின் குண்டுகளை துல்லியமாக கைவிடுவதற்காக. கிளைடர்களில் பொருத்தப்பட்ட ஏர் பிரேக்குகள் அல்லது ஸ்பாய்லர்கள் பெரும்பாலும் தரையிறங்கும் கருவிகளாகவும், அணுகுமுறை கோணத்தை சரிசெய்யவும், செங்குத்து டைவில் விமானத்தின் வேகத்தை அதன் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட காற்று வேகத்தை விட குறைவாக வைத்திருக்கவும் செயல்படுகின்றன. பெரும்பாலான நவீன போர் விமானங்களில் ஏர் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை டைவ் பிரேக்குகளைப் போலவே செயல்படுகின்றன. பயன்பாடுகள் ஐச்சி டி3ஏ டோர்னியர் டோ 217 (உட்புறத்தின் பின்புறத்தில் இணைக்கக்கூடிய முதுகெலும்பு/வென்ட்ரல் "இதழ்கள்" வடிவமைப்பு) டக்ளஸ் எஸ். பி. டி டான்ட்லெஸ் ஜங்கர்ஸ் ஜு 87 (அதிக ஜி-படைகள் காரணமாக விமானி தற்காலிகமாக மயக்கமடைந்தாலும் கூட விமானத்தை டைவிலிருந்து வெளியே இழுக்க அனுமதிக்கும் தானியங்கி ஏர் பிரேக்குகள்) நார்த்ரோப் பி. டி. ஏ-36 இன்வேடர் எஸ். பி2யு விண்டிகேட்டர் பிளாக்பர்ன் ஃபயர்பிராண்ட் குறிப்புகள் விமானக் கட்டுப்பாடுகள்