S&DJR Sentinels
சோமர்செட் மற்றும் டோர்செட் கூட்டு ரயில்வே (எஸ் & டிஜேஆர்) சென்டினல் என்ஜின்கள் இரண்டு சிறிய செங்குத்து-கொதிக்கவைக்கப்பட்ட, சங்கிலியால் இயக்கப்படும் நீராவி என்ஜின்கள் ஆகும். அவை சென்டினல் வாகன் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டன, அவர்கள் தொழில்துறை வாடிக்கையாளர்களுக்காக இதே போன்ற வடிவமைப்புகளை தயாரித்தனர். இந்த இரண்டு என்ஜின்களும் 1929 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டு எஸ் & டிஜேஆர் எண்கள் 101 மற்றும் 102 வழங்கப்பட்டன. 24ஏ, 25ஏ மற்றும் 45ஏ ஆகிய மூன்று பழைய ஹைப்ரிட்ஜ் கட்டப்பட்ட சேணம் தொட்டிகளுக்கு பதிலாக இந்த என்ஜின்கள் மாற்றப்பட்டன. இவை இரண்டும் ராட்ஸ்டாக்கைச் சுற்றியுள்ள கோலியரி கிளை வழித்தடங்களில் நிலக்கரி வேகன்களை அகற்ற பயன்படுத்தப்பட்டன. அவை டையினிங் வளைவின் கீழ் கடந்து செல்ல வேண்டியிருந்ததால் அவை குறைக்கப்பட்ட ஏற்றுதல் பாதையில் கட்டப்பட்டன, அவை அனுமதி மட்டுமே பெற்றிருந்தன. அவை 1930 ஆம் ஆண்டில் லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வே (எல். எம். எஸ்) பங்குகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு 7190-7191 என மறுபெயரிடப்பட்டன. 1948இல் தேசியமயமாக்கப்பட்ட பிறகு, அவை பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் கீழ் ஐடி1 ஆக மாறியது. 1959இல் பாத் கிரீன் பூங்காவிலிருந்தும், 1961இல் 47190 பிரிஸ்டலில் (பாரோ சாலை) இருந்தும் திரும்பப் பெறப்பட்டது. இரண்டுமே நொறுக்கப்பட்டன. ராட்ஸ்டாக் சென்டினல்கள் இரண்டும் பாதுகாப்பில் உயிர் பிழைக்கவில்லை. இருப்பினும், இதே போன்ற ஒரு என்ஜின், முன்னாள் கிராய்டன் கேஸ் ஒர்க்ஸ் எண். 37 ஜாய்ஸ் (பணி எண் 7109), முதலில் 1927 இல் கட்டப்பட்டது, மீட்சோமர் நார்டன் ரயில் நிலையத்தில் உள்ள சோமர்செட் & டோர்செட் ரயில்வே ஹெரிடேஜ் டிரஸ்டில் புதுப்பிக்கப்பட்டு இயங்குகிறது. குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் ரயில் இங்கிலாந்தில் வகுப்பு சென்ட் 2 விவரங்கள் சென்டினல்கள் 0-4-0 டி என்ஜின்கள் சென்டினல் என்ஜின்கள் 1929 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கிரேட் பிரிட்டன் ஷண்டிங் என்ஜின்களின் நிலையான கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள்