Signature Aviation
சிக்னேச்சர் ஏவியேஷன் என்பது புளோரிடாவின் ஆர்லாண்டோவை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஒரு பன்னாட்டு விமான சேவை நிறுவனமாகும். இந்த நிறுவனம் பல ஆண்டுகளாக பல பெயர்களால் அறியப்படுகிறது, இது 1879 ஆம் ஆண்டில் டபிள்யூ. வில்சன் கோபெட் லிமிடெட் என்று நிறுவப்பட்டது; இது 1911 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காண்டிநேவியா பெல்டிங் என்றும், 1925 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் பெல்டிங் & அஸ்பெஸ்டாஸ் என்றும், 1967 ஆம் ஆண்டில் பிபிஏ குழுமம் என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டது. இது தொழில்துறை பொருட்களின் உற்பத்தியில், குறிப்பாக வாகன மற்றும் விமானத் துறைகளில் நீண்டகால நிபுணராக இருந்து வருகிறது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, இந்த நிறுவனம் சூப்பர்மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர், ஹாக்கர் சூறாவளி மற்றும் ஹாக்கர் டைபூன் போன்ற பிரிட்டிஷ் இராணுவ விமானங்களுக்கான பொருட்களை உற்பத்தி செய்தது. 1980 களின் முற்பகுதியில், பி. பி. ஏ குழுமம் வாகனத் தொழில்துறையில் உலகின் மிகப்பெரிய பிரேக் பேட்களை வழங்குபவராக இருந்தது, பல வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு அதன் தயாரிப்புகளை வழங்கியது. 1980 கள் மற்றும் 1990 களில், நிறுவனம் 1986 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் விமான அண்டர்கேரேஜ் ஸ்பெஷலிஸ்ட் ஏ. பி. பி. எச் வாங்கியதில் தொடங்கி, கையகப்படுத்துதல் மற்றும் விலக்குகள் மூலம் விமானத் துறையை நோக்கி தன்னை அதிகளவில் திசைதிருப்ப முடிவு செய்தது. 1998 வாக்கில், நிறுவனத்தின் முழுச் சொந்தமான துணை நிறுவனமான சிக்னேச்சர் ஃப்ளைட் சப்போர்ட், உலகின் மிகப்பெரிய நிலையான அடிப்படை ஆபரேட்டர்களின் (எஃப். பி. ஓ) சங்கிலியைக் கொண்டதாக விரிவடைந்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஒரு விமான நிபுணராக அதன் அடையாளத்தைக் குறிக்க பிபிஏ ஏவியேஷன் என்ற பெயரை ஏற்றுக்கொண்டது. 2019 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், அதன் ஆன்டிக் பிரிவை சி. வி. சி கேபிடல் பார்ட்னர்ஸ் நிறுவனத்திற்கு $1.365 பில்லியனுக்கு விற்றதைத் தொடர்ந்து, நிறுவனம் தன்னை சிக்னேச்சர் ஏவியேஷன் என்று மறுபெயரிட்டது. மே 2021 இல் காஸ்கேட் இன்வெஸ்ட்மென்ட், பிளாக்ஸ்டோன் குழுமம் மற்றும் தனியார் பங்கு நிறுவனமான குளோபல் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் பார்ட்னர்ஸ் ஆகியவற்றால் கையகப்படுத்தப்படும் வரை இது லண்டன் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டது. வரலாற்று ஆரம்ப ஆண்டுகள் கையொப்பம் ஏவியேஷன் அதன் தோற்றத்தை டபிள்யூ. வில்சன் கோபெட் லிமிடெட்டில் காணலாம், இது முதலில் ஸ்காட்லாந்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு தொழில்துறை பெல்டிங் பணியாகும். அதன் ஆரம்ப பெயர் அதன் இரண்டு நிறுவனர்களான சர் வில்லியம் ஃபென்டன் மற்றும் வால்டர் கோபெட் ஆகியோரிடமிருந்து வந்தது, அவர்கள் 1879 ஆம் ஆண்டில் தொழில்துறை இயந்திரங்களில் பயன்படுத்த ஜவுளி பெல்ட்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக நிறுவனத்தை நிறுவினர். அதன் முதல் முப்பது ஆண்டுகளில், இந்த பெல்ட்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை நிறுவனத்தின் முக்கிய வணிக நடவடிக்கையை உள்ளடக்கியது; காலப்போக்கில், வில்சன் கோபெட் ஏராளமான சிறப்பு தொழில்துறை இடங்களாக விரிவடைந்து உலகளாவிய இருப்பை வளர்த்துக் கொண்டார். 1911 ஆம் ஆண்டில், அதன் சர்வதேச விரிவாக்கத்தின் அறிகுறியாக, நிறுவனம் ஸ்காண்டிநேவியா பெல்டிங் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது; இது இருபதாம் நூற்றாண்டு முழுவதும் மறுபெயரிடப்பட்டது, 1925 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் பெல்டிங் & ஆஸ்பெஸ்டாஸ் ஆனது. போருக்கிடையேயான காலகட்டத்தில், இது வாகனத் தொழிலுக்காக ஏராளமான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்தது; இந்த நிறுவனம் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் மாடல் டி வாகனத்திலும், ஜாகுவார் கார்கள் உள்ளிட்ட பிற உற்பத்தியாளர்களுக்கும் சப்ளையராக இருந்தது. பிரிட்டிஷ் பெல்டிங் & ஆஸ்பெஸ்டாஸ் விமானத் துறையிலும் தீவிரமாக செயல்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர், ஹாக்கர் சூறாவளி மற்றும் ஹாக்கர் டைபூன் உள்ளிட்ட பல பிரிட்டிஷ் இராணுவ விமானங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்களை நிறுவனம் தயாரித்தது. 1967 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் பிபிஏ குழுமம் என்ற பெயரில் மறுபெயரிடத் தேர்ந்தெடுத்தது. இந்தக் காலகட்டத்தில், இது பெரும்பாலும் வாகனப் பொருட்களின் உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்தியது. 1980 களின் முற்பகுதியில், பி. பி. ஏ குழுமம் வாகனத் தொழில்துறையில் உலகின் மிகப்பெரிய பிரேக் பேட்களை வழங்கியது. 1986 ஆம் ஆண்டில், பி. பி. ஏ குழுமம் விமானத் துறையில் தனது முதல் பெரிய அணுகுமுறையை ஏ. பி. பி. எச் என்ற பிரிட்டிஷ் வணிகத்தை கையகப்படுத்தியதன் மூலம் உருவாக்கியது, இது விமானத்தின் கீழ் வண்டிகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக்ஸில் நிபுணத்துவம் பெற்றது; அதற்குப் பிறகு விரைவில், இது வட அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட இதேபோன்ற வணிகத்தையும் வாங்கியது. 1992 ஆம் ஆண்டில், நிர்வாக விமான உட்புற வணிகமான பேஜ் அவ்ஜெட் மற்றும் பட்லர் நிலையான அடிப்படை செயல்பாடுகளை இணைப்பதன் மூலம் கையொப்ப விமான ஆதரவை உருவாக்குவதில் நிறுவனம் ஈடுபட்டது. 1996 ஆம் ஆண்டில், பிபிஏ குழுமம் சிக்னேச்சர் ஃப்ளைட் சப்போர்ட்டின் முழு உரிமையையும் பெற்றது. இந்த கட்டத்தில், நிறுவனம் இரண்டு முக்கிய பிரிவுகளாக கட்டமைக்கப்பட்டதுஃ விமான மற்றும் பொருள் தொழில்நுட்பங்கள். 1996 ஆம் ஆண்டில், பிபிஏ குழுமம் டிரினிட்டி ஏரோஸ்பேஸ் இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்தை வாங்கியது; 1998 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் வெக்டர் இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுவனத்திடமிருந்து எச் + எஸ் ஏவியேஷன் நிறுவனத்தையும், முன்பு அமெரிக்க கூட்டு நிறுவனமான ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தின் ஒரு பிரிவான யுஎன்சி ஏர்வொர்க் கார்ப்பரேஷனையும் கையகப்படுத்தியதன் மூலம் ஜெட் என்ஜின் பழுது மற்றும் மறுசீரமைப்புக்கு நகர்ந்தது. 1998 வாக்கில், சிக்னேச்சர் ஃப்ளைட் சப்போர்ட் உலகின் மிகப்பெரிய நிலையான அடிப்படை ஆபரேட்டர்களின் (எஃப். பி. ஓ) சங்கிலியைக் கொண்டதாக விரிவடைந்து, உலகம் முழுவதும் மொத்தம் 41 வசதிகளை இயக்கியது. இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டின் போது 2000 ஆம் ஆண்டில், பிபிஏ குழுமம் ஒரு பெரிய விற்பனையை நடத்தியது, அதன் மின்டெக்ஸ் பிரேக் பேட் பிரிவை 389 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு விற்றது. இந்த நேரத்தில், நிறுவனம் விமானப் பயிற்சித் துறையிலும் பன்முகப்படுத்தப்பட்டது, அப்போது ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய தொழில்முறை விமானி பயிற்சி அமைப்பான ஆக்ஸ்போர்டு ஏவியேஷனை 55,4 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு வாங்கியது. அடுத்த ஆண்டில், பிபிஏ குழுமம் அமெரிக்க வணிக விமான சேவை சர்வதேச குழுமத்தை ('ஏஎஸ்ஐஜி') வாங்கியது, இதன் கையகப்படுத்தல் வணிக தரை கையாளுதல் சந்தையில் நிறுவனத்தின் இருப்பை இரட்டிப்பாக்கியது, $25 மில்லியனுக்கு. 2002 ஆம் ஆண்டில், குழுவின் தலைமை நிர்வாகி ராய் மெக்லோன், அந்த நேரத்தில் நிர்வாகத்தின் மூலோபாயம் அதன் எஃப். பி. ஓ முயற்சிகளில் கவனம் செலுத்துவதும், முக்கியமற்ற வணிகங்களை அகற்றுவதும் என்று கூறினார். நிறுவனத்தின் மாற்றங்களின் அடையாளமாக, பிபிஏ குழுமம் லண்டன் பங்குச் சந்தையில் பொறியியல் துறையிலிருந்து போக்குவரத்துத் துறைக்கு மறு வகைப்படுத்தப்பட்டது. 2006 ஆம் ஆண்டில், பிபிஏ குழுமம் அதன் பொருட்கள் தொழில்நுட்பப் பிரிவை பிரிக்க முடிவு செய்தது, இது சுகாதாரம் மற்றும் மருத்துவ சந்தைகள் மற்றும் ஏராளமான தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் நெய்த பொருட்கள் மற்றும் ரயில் பிரேக்குகளுக்கான உராய்வு பொருட்கள் ஆகியவற்றை உருவாக்கி உற்பத்தி செய்ததுஃ பிரிக்கப்பட்ட வணிகத்திற்கு ஃபைபர் வெப் பி. எல். சி என்று பெயரிடப்பட்டது. அதே ஆண்டில், பாரம்பரிய விண்வெளி பாகங்கள் சப்ளையரான ஆன்டிக் வாங்கப்பட்டது; அடுத்த ஆண்டில் ஆக்ஸ்போர்டு ஏவியேஷன் விற்கப்பட்டது. பிபிஏ குழுமத்தின் பெயர் 2007 ஆம் ஆண்டில் பிபிஏ ஏவியேஷன் என்று மாற்றப்பட்டது, இது ஒரு கவனம் செலுத்திய விமானக் குழுவாக மாற்றப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டில், பிபிஏ ஏவியேஷன் ஹாக்கர் பீக்கிராஃப்ட் சர்வீசஸ் இன்க் இன் லைன் சர்வீஸ் ஆபரேஷன்ஸ் இன் சொத்துக்களை 65,4 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு ஈடாக வாங்கியது. 2011 ஆம் ஆண்டில், இது GE ஏவியேஷனின் எரிபொருள் அளவீட்டு வணிகத்தை £ 38.3m க்கு வாங்கியது மற்றும் அமெரிக்காவின் மொன்டானாவில் உள்ள போஸ்மேனில் ஒரு புதிய சேவை தளத்தை $10.5m க்கு வாங்கியது. 2012 ஆம் ஆண்டில், பிபிஏ ஏவியேஷன் கனடாவில் ட்ரைடன் ஏர் சர்வீசஸ் மற்றும் பிஎல்ஹெச் ஏவியேஷனை வாங்கியது, கனேடிய சந்தையில் ஒரு இருப்பைப் பெற்றது. 2013 ஆம் ஆண்டில், இது மாகுவேர் ஏவியேஷன் குழுமத்தை 69 மில்லியன் டாலருக்கு வாங்கியது. அதே ஆண்டு, விமான பராமரிப்பு வழங்குநரான ஸ்டாண்டர்ட் ஏரோவை வாங்குவது தொடர்பாக துபாய் ஏரோஸ்பேஸ் எண்டர்பிரைஸ் உடனான பேச்சுவார்த்தைகளில் இருந்து பிபிஏ ஏவியேஷன் விலகியதாக கூறப்படுகிறது. 2014 ஆம் ஆண்டில், பிபிஏ ஏவியேஷன் ஏபிஎச்-ஐ (இங்கிலாந்து தளங்கள் மற்றும் அவற்றின் யு. எஸ் விசிட்டா தளத்தை உள்ளடக்கியது) 128 மில்லியன் டாலருக்கு ஹெராக்ஸ்-டெவ்டெக் இன்க் நிறுவனத்திற்கு விற்றது. 2015 ஆம் ஆண்டில், பிபிஏ ஏவியேஷன் கார்லைல் குழுமத்திலிருந்து $2.1 பில்லியனுக்கு லேண்ட்மார்க் ஏவியேஷனை கையகப்படுத்துவதன் மூலம் கையொப்ப விமான ஆதரவு நெட்வொர்க்கின் வரம்பை கணிசமாக அதிகரித்தது; விமானப் போக்குவரத்து இதழான ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல் இந்த ஒப்பந்தத்தை "வணிக விமானச் சேவைத் துறையின் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய கையகப்படுத்தல்" என்று விவரித்தது. 2017 ஆம் ஆண்டில், அதன் ஏஎஸ்ஐஜி துணை நிறுவனம் 202 மில்லியன் டாலருக்கு விற்கப்பட்டது. அதே ஆண்டின் தொடக்கத்தில், பிபிஏ ஏவியேஷன் மற்றும் காமா ஏவியேஷன் ஆகியவை தங்கள் சாசனம் மற்றும் மேலாண்மை நடவடிக்கைகளை ஒன்றாக இணைக்க ஒப்புக்கொண்டன, இதன் விளைவாக அமெரிக்காவில் மிகப்பெரிய விமான மேலாண்மை வணிகத்தை உருவாக்கியது. 2018 ஆம் ஆண்டில், பிபிஏ ஏவியேஷன் எரிபொருள் நிபுணர் இபிஐசி ஏவியேஷனை வாங்கியது; அதே ஆண்டு, தனியுரிம கூறுகள் மற்றும் துணை அமைப்புகளின் வழங்குநரான ஃபர்ஸ்ட்மார்க் கார்ப்பரேஷனையும் வாங்கியது, இது ஆன்டிக் போர்ட்ஃபோலியோவில் இணைக்கப்பட்டது. 2019 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், பிபிஏ குழுமம் ஆன்டிக்கை சிவிசி கேபிடல் பார்ட்னர்ஸ் நிறுவனத்திற்கு $1.365 பில்லியனுக்கு ஈடாக விற்க முடிவு செய்தது; விற்பனை மூலம் கிடைக்கும் வருமானத்திலிருந்து பங்குதாரர்களுக்கு மொத்தம் 835 மில்லியன் டாலர் சிறப்பு ஈவுத்தொகையையும் நிறுவனம் அறிவித்தது. வணிக மையத்தில் அதன் மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில், நிறுவனத்தின் குழு அதன் முக்கிய சந்தையில் அதன் மிக முக்கியமான பிராண்டுடன் நிறுவனத்தை சிறப்பாக சீரமைக்க குழு கையொப்பம் ஏவியேஷன் என்று மறுபெயரிட தேர்வு செய்தது. பிப்ரவரி 2021 இல், பில் கேட்ஸுக்குச் சொந்தமான காஸ்கேட் இன்வெஸ்ட்மென்ட், பிளாக்ஸ்டோன் குழுமம் மற்றும் தனியார் பங்கு நிறுவனமான குளோபல் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் பார்ட்னர்ஸ் ஆகியவை சிக்னேச்சர் ஏவியேஷனை வாங்க 4 பில்லியன் டாலர் சலுகையை அளித்தன. இந்த கையகப்படுத்தலின் விளைவாக, காஸ்கேட்டின் பங்கு 19 சதவீதத்திலிருந்து 30 சதவீதமாக உயர்ந்தது. ஆகஸ்ட் 2022 இல், நிறுவனம் தி அர்னால்ட் நிறுவனங்களின் டிஏசி ஏர் பிரிவை வாங்கியது. ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக பதினான்கு டிஏசி ஏர் இடங்கள் கையொப்ப விமானமாக மறுபெயரிடப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. இந்நிறுவனத்தின் தலைமையகம் புளோரிடாவின் ஆர்லாண்டோவில் உள்ளது, மேலும் அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா, ஆசியா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கையொப்பம் விமானப் போக்குவரத்து பெருநிறுவன வலைத்தளம் விமானக் கூறு உற்பத்தியாளர்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகச் சேவை நிறுவனங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகச் சேவை நிறுவனங்கள் 1879 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட உற்பத்தி நிறுவனங்கள் லூட்டன் நிறுவனங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் முன்பு இங்கிலாந்தில் உள்ள லண்டன் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்ட 1879 நிறுவனங்கள்