North Pacific Gyre
வடக்கு பசிபிக் கயர் (என். பி. ஜி) அல்லது வடக்கு பசிபிக் துணை வெப்பமண்டல கயர் (என். பி. எஸ். ஜி), வடக்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் அமைந்துள்ளது, இது ஐந்து முக்கிய கடல் கயர்களில் ஒன்றாகும். இந்த கயர் வடக்கு பசிபிக் பெருங்கடலின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கியது. இது பூமத்திய ரேகை மற்றும் 50°N அட்சரேகைகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள பூமியின் மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் அமைப்பாகும், மேலும் இது 20 மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கியது. கைர் ஒரு கடிகார திசையில் வட்ட வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நான்கு நிலவும் கடல் நீரோட்டங்களால் உருவாகிறதுஃ வடக்கே வடக்கு பசிபிக் நீரோட்டம், கிழக்கே கலிபோர்னியா நீரோட்டம், தெற்கே வடக்கு பூமத்திய ரேகை நீரோட்டம் மற்றும் மேற்கே குரோஷியோ நீரோட்டம். இது கிரேட் பசிபிக் குப்பைத் தொகுப்பு என்று அழைக்கப்படும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட கடல் குப்பைகளின் வழக்கத்திற்கு மாறாக தீவிரமான சேகரிப்பின் தளமாகும். வடக்கு பசிபிக் துணை வெப்பமண்டல கைர் மற்றும் மிகச் சிறிய வடக்கு பசிபிக் துணை துருவ கைர் ஆகியவை வடக்கு பசிபிக் பெருங்கடலின் நடு அட்சரேகைகளில் உள்ள இரண்டு முக்கிய கைர் அமைப்புகளை உருவாக்குகின்றன. வட பசிபிக்கில் இந்த இரண்டு-கைர் சுழற்சி வர்த்தகம் மற்றும் மேற்கத்திய காற்றால் இயக்கப்படுகிறது. இது பூமியின் அனைத்து பெருங்கடல்களுக்கும் சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாகும், அங்கு இந்த காற்று இரண்டு-கைர் சுழற்சியை இயக்குகிறது. வட பசிபிக்கில் பலவீனமான தெர்மோஹாலின் சுழற்சி மற்றும் வடக்கில் நிலத்தால் பெரும்பாலும் தடுக்கப்பட்டிருப்பது போன்ற இயற்பியல் பண்புகளும் இந்த சுழற்சியை எளிதாக்க உதவுகின்றன. ஆழம் அதிகரிக்கும் போது, வடக்கு பசிபிக்கில் உள்ள இந்த கயர்கள் சிறியதாகவும் பலவீனமாகவும் வளரும், மேலும் துணை வெப்பமண்டல கயரின் மையத்தில் உள்ள உயர் அழுத்தம் துருவ மற்றும் மேற்கு நோக்கி நகரும். வட பசிபிக்கில் புவியியல் துணை வெப்பமண்டல சுழற்சி அனைத்து மிதவெப்ப மண்டல கைர் அமைப்புகளைப் போலவே, வட பசிபிக் துணை வெப்பமண்டல கைர் ஒரு எதிர் சுழற்சி ஆகும், அதாவது வடக்கு அரைக்கோளத்தில் அதன் இருப்பிடத்தின் காரணமாக மையத்தில் அதன் உயர் அழுத்தத்தைச் சுற்றி சுழற்சி கடிகார திசையில் உள்ளது. இந்த சுழற்சி பூமத்திய ரேகை ஸ்வெர்ட்ரப் போக்குவரத்து மற்றும் எக்மான் கீழ்நோக்கி செல்வது ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. ஏக்மான் போக்குவரத்து நீர் மையத்தின் மையத்தை நோக்கி பாய்வதை ஏற்படுத்துகிறது, இது ஒரு சரிவான கடல் மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது, மேலும் புவி வெப்ப ஓட்டத்தைத் தொடங்குகிறது. ஹெரால்ட் ஸ்வெர்ட்ரப் எக்மன் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தினார், அதே நேரத்தில் ஸ்வெர்ட்ரப் போக்குவரத்துக்கான ஒரு கோட்பாட்டை உருவாக்க அழுத்தம் சாய்வு சக்திகளைச் சேர்த்தார். குரோஷியோ நீரோட்டம் என்பது மிதவெப்ப மண்டல சுழற்சியின் குறுகிய, வலுவான மேற்கு நோக்கிய எல்லை நீரோட்டமாகும். இந்த மின்னோட்டம் நீர் நெடுவரிசையை அடிப்பகுதி வரை பாதிக்கிறது. குரோஷியோ நீரோட்டம் வடக்கு திசையில் பாய்கிறது, பின்னர் இறுதியில் மேற்கு நோக்கிய எல்லையிலிருந்து மேலும் பாய்கிறது, பின்னர் அது கிழக்கு நோக்கி வடக்கு பசிபிக் நோக்கி செல்கிறது. கிழக்கு நோக்கி பாயும் இந்த மின்னோட்டம் பின்னர் குரோஷியோ நீட்டிப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. வட பசிபிக் நீரோட்டம் துணை வெப்பமண்டல கைருக்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது மற்றும் கிழக்கு திசையில் பாய்கிறது. மேலும், மேற்கு காற்று சறுக்கல் அல்லது துணை ஆர்க்டிக் மின்னோட்டம் என்றும் அழைக்கப்படும், வடக்கு பசிபிக் நீரோட்டம் வடக்கு பசிபிக் துணை துருவ கைரின் தெற்கு எல்லையின் மேற்கு நோக்கிய ஓட்டத்தையும் உள்ளடக்கியது. வடக்கு ஈக்வடோரியல் நீரோட்டம் தெற்கே வடக்கு பசிபிக் துணை வெப்பமண்டல கைரின் எல்லையாக உள்ளது மற்றும் மேற்கு திசையில் பாய்கிறது. நீளமான வெப்பமண்டல சூறாவளி சுழற்சிக்குள் மேற்கு நோக்கிய ஓட்டமும் வடக்கு பூமத்திய ரேகை மின்னோட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கலிபோர்னியா நடப்பு அமைப்பு வடக்கு பசிபிக் துணை வெப்பமண்டல கயரின் கிழக்கு எல்லையை உள்ளடக்கியது மற்றும் கலிபோர்னியா கடற்கரையில் தெற்கே பாய்கிறது. இங்கு கடலோர மேல்நிலை கிழக்கு எல்லை மின்னோட்டத்தையும், துருவப்பகுதி நோக்கி பாயும் ஒரு ஆழ்நிலை நீரோட்டத்தையும் இயக்குகிறது. வட பசிபிக்கின் மேற்கத்திய பிராந்தியத்தில், துணை வெப்பமண்டல கைரின் மேற்பரப்பு பொதுவாக "சி-வடிவம்" கொண்டது. குரோஷியோ மின்னோட்டம் மற்றும் குரோஷியோ விரிவாக்கம் தோராயமாக இந்த "சி-வடிவத்திற்கு" வெளியே இருந்து பின்னர் மேற்கு நோக்கி மறுசுழற்சியாக மாறுகிறது, அங்கு அது குரோஷியோ நீரோட்டத்திற்கு இணையாக தெற்கே பாய்கிறது. இங்கிருந்து "சி-வடிவம்" பின்னர் தோராயமாக 20-25 0 என் இல் துணை வெப்பமண்டல எதிர் நீரோட்டத்தை உள்ளடக்கிய கிழக்கு நோக்கி பாய்கிறது, பின்னர் இறுதியாக "சி" மேற்கு நோக்கி திரும்பி 20 0 என் தெற்கே வடக்கு பூமத்திய ரேகை நீரோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. மிதவெப்ப மண்டல காயர்கள் இந்த "சி-வடிவ" மேற்பரப்பு ஓட்டத்தைக் கொண்டிருப்பது பொதுவானது. துணை வெப்பமண்டல எதிர் நீரோட்டம் இந்த "சி" இன் ஆழமற்ற பகுதியாகும்; மேற்பரப்பின் கீழ் சுமார் 250 டி. பி. ஆர் மட்டுமே, சுழற்சி ஒரு எளிய மூடிய, எதிர் சுழற்சி கைர் ஆகும். பசிபிக் கடக்கும் குறுகிய கிழக்கு-மேற்கு முன் மண்டலங்கள் 100 கிமீக்கும் குறைவான அகலம் கொண்டவை. துணை ஆர்க்டிக் முன் மண்டலம் அல்லது துணை ஆர்க்டிக் எல்லை, சுமார் 42 0 N, வடக்கு பசிபிக் நீரோட்டத்தில் நிலையாக உள்ளது. துணை ஆர்க்டிக் முன் மண்டலம், அதிகபட்ச மேற்கத்திய காற்றின் வேகத்திற்கு சற்று தெற்கே, வடக்கு பசிபிக் துணை துருவ கைரை துணை வெப்பமண்டல கைரிடமிருந்து பிரிக்கிறது. மத்திய மற்றும் கிழக்கு பசிபிக்கில் தோராயமாக 32 0 வடக்கில் துணை வெப்பமண்டல முன் மண்டலம் உள்ளது. சில நேரங்களில் துணை வெப்பமண்டல ஒருங்கிணைப்பு மண்டலம் என்று குறிப்பிடப்படும் இந்த முன் மண்டலம் வடக்கு பசிபிக் நீரோட்டத்திலிருந்து மேற்கு நோக்கி பாயும் வடக்கு ஈக்வடோரியல் நீரோட்டத்திற்கு இடையிலான எல்லையாக செயல்படுகிறது. வடக்கு பசிபிக் துணை வெப்பமண்டல கைரின் ஆழம் அதிகரித்து வருவதால், ஜப்பானுக்கு அருகிலுள்ள மேற்கத்திய பிராந்தியத்தில் இது சிறியதாகி, வலிமையையும் இழக்கிறது. குரோஷியோ நீரோட்டம் மற்றும் விரிவாக்க பகுதிகளைத் தவிர, மேற்பரப்பில் இருந்து 1500 மீட்டருக்குக் கீழே துணை வெப்பமண்டல கயர் இல்லை. வட பசிபிக் துணை வெப்பமண்டல கயர் அதிக ஆழத்துடன் இடஞ்சார்ந்த அளவில் குறைகிறது. அனைத்து மிதவெப்ப மண்டல கைர் அமைப்புகளைப் போலவே, வடக்கு பசிபிக் துணை வெப்பமண்டல கைர் அதன் மிகவும் ஆற்றல்மிக்க மேற்பரப்பு ஓட்டங்களை நோக்கி சுருங்குகிறது, குரோஷியோ நீரோட்டத்திற்கும் குரோஷியோ விரிவாக்கத்திற்கும் இடையில் வடமேற்கு திசையில். இது மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 200 மீட்டர் கீழே கடுமையான சுருக்கம் ஆகும். மேற்பரப்பில், மேற்கு மற்றும் கிழக்கு திசையை பிரிக்கும் எல்லை 20°N தெற்கில் இருந்து 200 மீட்டரில் சுமார் 25-30 0N வரை பாய்கிறது. துணை வெப்பமண்டல காயரின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள "சி-வடிவம்", துணை வெப்பமண்டல எதிர் நீரோட்டம் உட்பட, பொதுவாக 200 மீட்டருக்கும் குறைவாக இல்லை. சுமார் 1000-1500 மீட்டரில், துணை வெப்பமண்டல காயர் முற்றிலும் வட பசிபிக்கின் மேற்குப் பகுதியில் குரோஷியோ நீரோட்டம் மற்றும் குரோஷியோ விரிவாக்கத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. துணை வெப்பமண்டல பகுதிகளில், நீரோட்டம் பலவீனமாக உள்ளது, அங்கு துணை வெப்பமண்டல கயரின் தாக்கங்கள் குறைவாக உள்ளன. 1000 கிமீ தூரத்திற்கு மேல் உள்ள ஸ்டெரிக் உயரங்களில் உள்ள வேறுபாடுகள் வடக்கு பசிபிக் துணை வெப்பமண்டல கயரின் பகுதிக்குள் 10 செமீ வேறுபாடுகளைக் காட்டிலும் 1 செமீ வரிசையில் உள்ளன. மேலும் காண்கஃ வடக்கு பசிபிக் துணை வெப்பமண்டலத்தின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு கைரே பெரிய பசிபிக் குப்பைப் பகுதி கடல் மாசுபாடு வடக்கு அட்லாண்டிக் குப்பைப் பகுதி பெருங்கடல் தற்போதைய தெற்கு அட்லாண்டிக் கைரே குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் பெருங்கடல் நீரோட்டங்கள் பசிபிக் பெருங்கடல் பெருங்கடல் கைரேஸ் ருஃ செவர்னோய் டைகோகேன்ஸ்கோய் டெக்னீன் எஸ்விஃ நார்ட்பாசிஃபிஸ்கா ஸ்ட்ரோமன்