Kuznetsky Most
மத்திய மாஸ்கோவில் உள்ள ஒரு தெருவான குஸ்நெட்ஸ்கி மோஸ்ட் (குஸ்நெட்ஸ்கி மோஸ்ட்) போல்ஷயா டிமிட்ரோவ்கா தெருவிலிருந்து லுப்யாங்கா தெரு வரை செல்கிறது. பெயர், அதாவது பிளாக்ஸ்மித் பாலம், (இப்போது நிலத்தடி) நெக்லின்னயா ஆற்றின் மீது 18 ஆம் நூற்றாண்டின் பாலத்தையும், அருகிலுள்ள ஃபவுண்டரி மற்றும் அதன் தொழிலாளர்களின் குடியேற்றத்தையும் குறிக்கிறது. இந்த தெரு ட்வெர்ஸ்கோய் மாவட்டம் (மேற்கு) மற்றும் மெஷ்சான்ஸ்கி மாவட்டம் (கிழக்கு) ஆகியவற்றால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. ஆரம்பகால வரலாறு 15 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை, மாஸ்கோ கிழக்கு நோக்கி கிடாய்-கோரோட் ஆக வளர்ந்து கொண்டிருந்தது. ரஷ்யாவின் இளவரசர் மூன்றாம் இவான் தனது ஆயுதக் களஞ்சியத்தை மேற்கில், நெக்லின்னயா ஆற்றுக்கு அப்பால் நிறுவினார். பின்னர், 1480 களின் போர்களுக்குப் பிறகு அவர்களின் சொந்த ஊர்களிலிருந்து கடத்தப்பட்ட முன்னாள் ப்ஸ்கோவ் குடியிருப்பாளர்களின் குடியேற்றத்தையும் அவர் நிறுவினார். 1737ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட தீ விபத்து அப்பகுதியை அழிக்கும் வரை மக்கள் தொகை மெதுவாக வளர்ந்தது. பாலம் தீ ஏற்பட்ட உடனேயே, பிரதேசம் கட்டப்பட்டது. தெருவிலிருந்து வடக்கே உள்ள பெரிய பிரதேசங்கள் வோரோன்டோவ் குடும்ப தோட்டத்தால் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன. 1754-57 இல், கட்டிடக் கலைஞர் செமியோன் யாகோவ்லேவ் டிமிட்ரி உக்டோம்ஸ்கியின் வடிவமைப்பிற்கு நெக்லின்னயா ஆற்றின் மீது ஒரு கல் பாலத்தை கட்டினார். நெக்லின்னாயா தாழ்நிலங்களில் உள்ள பாலம் 120 மீட்டர் நீளமும் 12 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது; குஸ்நெட்ஸ்கி பாலம் மற்றும் வோரோன்டோவ் நிலங்களுக்கு இடையிலான கடைகள் உண்மையில் இந்த பாலத்தின் விளிம்பில் இருந்தன. தனது அடிமைகளை சித்திரவதை செய்ததற்காக ஆயுள் தண்டனை விதிக்கப்பட்ட மோசமான தர்யா சால்டிகோவாவின் (1730-1801) வீடு என்று இந்த தெரு அறியப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் மாஸ்கோ தீ (1812) மாஸ்கோவில் உள்ள பிரெஞ்சு காலனியைப் பாதுகாப்பதற்காக நெப்போலியனின் காவலர்கள் நிறுத்தப்பட்டிருந்த குஸ்நெட்ஸ்கி மோஸ்ட்டை காப்பாற்றியது. 1817-1819 இல், நகரம் நெக்லின்னயா நதியை ஒரு சுரங்கப்பாதையில் பூட்டி, தேவையற்ற பாலத்தை இடித்தது-எஞ்சியிருக்கும் கட்டிடங்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் அதன் வடக்கு சுவரைத் தவிர. குஸ்நெட்ஸ்கி மோஸ்ட் ரஷ்யர்கள் மீது பிரெஞ்சு செல்வாக்கின் அடையாளமாக மாறியது, அலெக்ஸாண்டர் கிரிபோயெடோவ் எழுதிய வூ ஃப்ரம் விட் இல் அழியாதது. 1861 ஆம் ஆண்டின் விடுதலை சீர்திருத்தத்திற்குப் பிறகு, குஸ்நெட்ஸ்கி மோஸ்ட் மாஸ்கோவின் நிதி மையமாக மாறியது, 1890 களில் கட்டப்பட்ட வரலாற்று ஜங்கர் வங்கி கட்டிடம் மற்றும் ட்ஜாம்கரோவ் வங்கி. இவான் மாஷ்கோவின் ஆர்ட் நோவியூ மைல்கல், சோகோல் கட்டிடம் (3, குஸ்நெட்ஸ்கி மோஸ்ட்) 1903-1904 இல் கட்டப்பட்டது. இருப்பினும், அந்த நேரத்தில் அதன் முகவரி குஸ்நெட்ஸ்கி லேன்ஃ பெட்ரோவ்கா தெருவின் மேற்கே உள்ள குஸ்நெட்ஸ்கியின் ஒரு பகுதி அப்போது குஸ்நெட்ஸ்கி லேன் என்று அழைக்கப்பட்டது; இரண்டு தெருக்கள் 1922 இல் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டன. நவீன வரலாறு 1920 களில், போல்ஷிவிக் நிர்வாகம் குஸ்நெட்ஸ்கி மோஸ்ட் மற்றும் லுப்யாங்கா தெருவின் மூலையில் உள்ள தேவாலயத்தை இடித்து, வோரோவ்ஸ்கி சதுக்கத்தை உருவாக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அருகிலுள்ள தொகுதிகள் படிப்படியாக கேஜிபி அலுவலகங்களாக மாற்றப்பட்டன; லுப்யாங்கா சதுக்கத்தை எதிர்கொள்ளும் தொகுதிகள் கடல்சார் கடற்படை அமைச்சகம் மற்றும் அலெக்ஸி துஷ்கினின் டெட்ஸ்கி மிர் டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோருக்கு வழி வகுக்க கிழிக்கப்பட்டன. பிந்தையது 2014 இல் மீட்டெடுக்கப்பட்டது, இப்போது உலகின் மிகப்பெரிய இயந்திர கடிகாரமான "ராகேட்டா நினைவுச்சின்னம்" உள்ளது. மாஸ்கோ மெட்ரோவின் விரைவு போக்குவரத்து குஸ்நெட்ஸ்கி மோஸ்ட், லுப்யாங்கா மற்றும் ஓகோட்னி ரியாட் நிலையங்கள் அருகிலேயே அமைந்துள்ளன. கேலரி குறிப்புகள் உருசிய மொழிஃ П.В.Сытин, "İz istorii мoskovskikh улитс", м, 1948 (சிட்டின்) ரஷ்யாவில் ஷாப்பிங் மாவட்டங்கள் மற்றும் தெருக்கள் மாஸ்கோவில் உள்ள தெருக்கள் மாஸ்கோவில் உள்ள சுற்றுலா தலங்கள்