Frontex
ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை முகமை, பொதுவாக ஃப்ரான்டெக்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது (பிரெஞ்சுஃ ஃப்ரான்டியர்ஸ் எக்ஸ்டெரியர்ஸ் என்பதிலிருந்து "வெளிப்புற எல்லைகள்"), போலந்தின் வார்சாவை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒரு நிறுவனமாகும், இது உறுப்பு நாடுகளின் எல்லை மற்றும் கடலோரக் காவலர்களுடன் ஒருங்கிணைந்து ஐரோப்பிய ஷெங்கன் பகுதியின் எல்லைக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சுதந்திரம், பாதுகாப்பு மற்றும் நீதி களத்திற்குள் ஒரு பணியாகும். ஃப்ரான்டெக்ஸ் 2004 ஆம் ஆண்டில் வெளிப்புற எல்லைகளில் செயல்பாட்டு ஒத்துழைப்பை நிர்வகிப்பதற்கான ஐரோப்பிய நிறுவனமாக நிறுவப்பட்டது மற்றும் எல்லைக் கட்டுப்பாட்டு முயற்சிகளை ஒருங்கிணைப்பதற்கு முதன்மையாக பொறுப்பாகும். ஐரோப்பிய புலம்பெயர்ந்தோர் நெருக்கடிக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஐரோப்பிய ஆணையம் 15 டிசம்பர் 2015 அன்று ஃப்ரான்டெக்ஸின் ஆணையை நீட்டிக்கவும், அதை ஒரு முழுமையான ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை நிறுவனமாக மாற்றவும் முன்மொழிந்தது. 18 டிசம்பர் 2015 அன்று, ஐரோப்பிய கவுன்சில் இந்த முன்மொழிவை முழுமையாக ஆதரித்தது, ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத்தின் வாக்கெடுப்புக்குப் பிறகு, ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை அக்டோபர் 6,2016 அன்று துருக்கியுடனான பல்கேரிய வெளிப்புற எல்லையில் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது. ஃப்ரான்டெக்ஸின் பட்ஜெட் 2015 ஆம் ஆண்டிற்கான 143 மில்லியன் யூரோக்களிலிருந்து 2021 ஆம் ஆண்டிற்கான 543 மில்லியன் யூரோக்களாக உயர்ந்துள்ளது, மேலும் நிறுவனத்தின் ஊழியர்கள் 2027 ஆம் ஆண்டில் 10,000 ஐ எட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படையின் தேசிய கூறு ஒவ்வொரு ஷெங்கன் பகுதி உறுப்பு நாட்டிலும் தொடர்புடைய அதிகாரிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஷெங்கன் பகுதியின் வெளிப்புற எல்லைகளின் தங்கள் பிரிவுகளின் அன்றாட நிர்வாகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை பின்வருமாறுஃ நில எல்லைகள் கடற்கரை ஒன்றிய நிறுவனம் ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை நிறுவனம் என்ற தலைப்பில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நிறுவனம், ஐரோப்பிய எல்லைக் காவலர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் இருப்பு வழங்குகிறது. நிறுவனம் அதன் சொந்த ஃபிளாக் செய்யப்பட்ட வாகனங்களை வாங்கலாம். இந்த உபகரணங்கள் பதிவுசெய்யப்பட்ட உறுப்பு நாடுகள் (ரோந்து கப்பல்கள், விமானக் கப்பல்கள் போன்ற பெரிய உபகரணங்கள்) தேவைப்படும் போதெல்லாம் அதை ஏஜென்சியின் வசம் வைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். இது எல்லை நடவடிக்கைகளில் தேவையான தொழில்நுட்ப உபகரணங்களை விரைவாக பயன்படுத்த ஏஜென்சிக்கு உதவுகிறது. ஏஜென்சியின் செயல்பாடுகளுக்கான ஊழியர்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் பற்றாக்குறையை நீக்கும் நோக்கில், எல்லை காவலர்களின் விரைவான ரிசர்வ் பூல் மற்றும் ஒரு தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் பூல் ஏஜென்சியின் வசம் உள்ளன. 2021 கார்டியன் விசாரணையின்படி, சில சந்தர்ப்பங்களில் ஃப்ரான்டெக்ஸ் உடந்தையுடன் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் கிட்டத்தட்ட 40,000 புகலிடம் கோருவோர் பின்னுக்குத் தள்ளப்படுவதற்கு காரணமாகின்றன, இதன் விளைவாக 2,000 பேர் இறந்தனர், இது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் சர்வதேச சட்டத்தை மீறியது. ஃப்ரான்டெக்ஸ் பின்னடைவுகளில் பங்கேற்க மறுக்கிறது; இந்தக் கூற்றுக்கள் தற்போது ஐரோப்பிய ஒன்றிய மோசடி எதிர்ப்பு நிறுவனமான OLAF இன் விசாரணையில் உள்ளன. ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் கூற்றுப்படி, ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை "ஃப்ரான்டெக்ஸிலிருந்து கட்டப்பட்ட ஒரு ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை நிறுவனத்தையும், எல்லை நிர்வாகத்திற்கு பொறுப்பான உறுப்பு நாடுகளின் அதிகாரிகளையும் ஒன்றிணைக்கும்", வெளிப்புற எல்லைப் பகுதிகளின் அன்றாட மேலாண்மை உறுப்பு நாடுகளின் பொறுப்பாக இருக்கும். புதிய ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை நிறுவனம் உதவி தேவைப்படும் உறுப்பினர்களுக்கு ஒரு துணைப் பாத்திரத்தில் செயல்படும், அத்துடன் ஐரோப்பாவின் வெளிப்புற எல்லைகளின் ஒட்டுமொத்த எல்லை நிர்வாகத்தை ஒருங்கிணைக்கும் நோக்கம் கொண்டது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வெளிப்புற எல்லைகளைப் பாதுகாப்பதும் ரோந்து செல்வதும் (ஐரோப்பிய ஒன்றியம், நடைமுறையில் ஷெங்கன் அசோசியேட்டட் நாடுகள் உட்பட ஷெங்கன் பகுதி மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் இன்னும் ஷெங்கன் பகுதியில் சேரவில்லை, ஆனால் அவ்வாறு செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன) ஏஜென்சி மற்றும் தேசிய அதிகாரிகளின் பகிரப்பட்ட பொறுப்பாகும். 2021 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை நிலைப்படை ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முதல் சீருடை அணிந்த சேவையாகும். 2027ஆம் ஆண்டுக்குள், படைப்பிரிவு 10,000 பணியாளர்களைக் கொண்டதாக இருக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த படைப்பிரிவு ஏஜென்சி மற்றும் உறுப்பு நாடுகளின் அதிகாரிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவர்கள் நாட்டின் தேசிய அதிகாரிகளின் கட்டளையின் கீழ் ஆதரவளித்து செயல்படுகிறார்கள். ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்படும் எதிர்கால அதிகாரிகளுக்கு முன் சட்ட அமலாக்க அனுபவம் தேவையில்லை, மேலும் ஏஜென்சியால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஒரு வருட பயிற்சிக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். நிலையான படைகளால் செய்யப்படும் பணிகள்ஃ எல்லை சோதனைகள் மற்றும் ரோந்து அடையாளம் மற்றும் புலம்பெயர்ந்தோரின் பதிவு ஆவணங்கள் சரிபார்ப்பு அல்பேனியா, மாண்டினீக்ரோ அல்லது செர்பியா போன்ற ஐரோப்பிய ஆணையத்துடன் ஒரு 'நிலை ஒப்பந்தத்தில்' கையெழுத்திட்ட ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத நாடுகளிலும் படைகள் வேலை செய்யலாம். பணிகளைக் கண்காணித்தல் மற்றும் இடர் பகுப்பாய்வு ஒரு கண்காணிப்பு மற்றும் இடர் பகுப்பாய்வு மையம் நிறுவப்படும், இடர் பகுப்பாய்வை மேற்கொள்வதற்கும், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை நோக்கிய மற்றும் அதற்குள் பாய்வுகளைக் கண்காணிப்பதற்கும் அங்கீகாரம் வழங்கப்படும். எல்லை தாண்டிய குற்றங்கள் மற்றும் பயங்கரவாதம், பயங்கரவாதச் செயல்களில் ஈடுபட்டுள்ளதாக சந்தேகிக்கப்படும் நபர்களின் தனிப்பட்ட தரவுகளைச் செயலாக்குவது மற்றும் பயங்கரவாதத்தைத் தடுப்பதில் பிற யூனியன் முகமைகள் மற்றும் சர்வதேச அமைப்புகளுடன் ஒத்துழைப்பது ஆகியவை இடர் பகுப்பாய்வில் அடங்கும். உறுப்பு நாடுகள் தங்கள் வெளிப்புற எல்லைகளில் தற்போதைய அல்லது வரவிருக்கும் சவால்களை எதிர்கொள்ளும் திறன்களின் கட்டாய பாதிப்பு மதிப்பீடுகள் நிறுவப்படும். தேவைப்படும்போது ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவது உட்பட கூட்டு நடவடிக்கைகளை ஏஜென்சியால் தொடங்க முடியும். ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் பூமி கண்காணிப்பு அமைப்பு கோப்பர்நிக்கஸ் புதிய ஏஜென்சிக்கு தற்போதைய யூரோசர் எல்லை கண்காணிப்பு அமைப்புடன் கிட்டத்தட்ட நிகழ்நேர செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்பு திறன்களை வழங்குகிறது. எல்லைக் கட்டுப்பாடு, ஒழுங்கற்ற எல்லைக் கடத்தல் மற்றும் பல்வேறு வகையான எல்லை தாண்டிய குற்றங்கள் தொடர்பான நிகழ்வுகளை பகுப்பாய்வு செய்யும் அறிக்கைகளை ஃப்ரான்டெக்ஸ் தவறாமல் வெளியிடுகிறது. இந்த அபாயங்களை மதிப்பிடுவதற்கான பொதுவான பணி ஃப்ரான்டெக்ஸ் நிறுவன ஒழுங்குமுறையில் வகுக்கப்பட்டுள்ளது, அதன்படி நிறுவனம் "சமூகத்திற்கும் உறுப்பு நாடுகளுக்கும் பொருத்தமான நடவடிக்கைகளை எடுக்க அனுமதிக்க அல்லது அடையாளம் காணப்பட்ட அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் அபாயங்களை சமாளிக்க போதுமான தகவல்களை வழங்குவதற்காக இடர் பகுப்பாய்வுகளை மேற்கொள்ளும். நுண்ணறிவு மற்றும் இடர் மதிப்பீட்டைப் பொறுத்தவரை ஃப்ரான்டெக்ஸின் முக்கிய நிறுவனம் அதன் இடர் பகுப்பாய்வு பிரிவு (ஆர். ஏ. யூ) மற்றும் ஃப்ரான்டெக்ஸ் இடர் பகுப்பாய்வு நெட்வொர்க் (எஃப். ஆர். ஏ. என்) ஆகும், இதன் மூலம் ஃப்ரான்டெக்ஸ் ஊழியர்கள் உறுப்பு நாடுகளைச் சேர்ந்த பாதுகாப்பு நிபுணர்களுடன் ஒத்துழைக்கின்றனர். 2013ஆம் ஆண்டின் சமீபத்திய ஃப்ரான் அறிக்கையில் 24,805 சட்டவிரோதமாக எல்லையைக் கடப்பது கண்டறியப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டுள்ளது. கிழக்கு மத்திய தரைக்கடல் பகுதியில், குறிப்பாக கிரேக்கத்திற்கும் துருக்கிக்கும் இடையிலான நில எல்லையில், சட்டவிரோத எல்லைக் கடப்புகள் 2012 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது கிட்டத்தட்ட 70 சதவீதம் குறைந்துள்ளன, ஆனால் மத்திய மத்திய தரைக்கடல் பாதையில் அதிகரித்துள்ளன. மூன்றாம் நாடுகளுடன் பணிபுரிவதற்கும், தொடர்பு அதிகாரிகளை அனுப்புவதற்கும், அண்டை மூன்றாம் நாடுகளுடன் கூட்டு நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதற்கும் ஏஜென்சிக்கு ஒரு புதிய ஆணை உள்ளது, இதில் அவர்களின் பிரதேசத்தில் செயல்படுவது உட்பட. சட்டவிரோதமாக குடியேறியவர்களை திருப்பி அனுப்புதல் எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை தொழிற்சங்கத்தில் சட்டவிரோதமாக வசிக்கும் புலம்பெயர்ந்தோரை திருப்பி அனுப்புவதற்கான ஆதரவான திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் திரும்பும் நடவடிக்கைகளின் ஒருங்கிணைப்புக்கு பொறுப்பாகும். யார் திருப்பி அனுப்பப்பட வேண்டும் என்பது பற்றிய முடிவு எப்போதும் உறுப்பு நாடுகளின் நீதித்துறை அல்லது நிர்வாக அதிகாரிகளால் எடுக்கப்படுகிறது. திரும்பும் முடிவுகளின் தகுதிகள் உறுப்பு நாட்டின் பிரத்யேக பொறுப்பாகவே உள்ளன, இந்த திரும்பும் முடிவுக்கு எதிரான மேல்முறையீடு அந்தந்த உறுப்பு நாடு வழியாக எடுக்கப்பட வேண்டும். பட்ஜெட் மற்றும் பணியாளர் உபகரணங்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஃப்ரான்டெக்ஸ் அதன் சொந்த சில உபகரணங்களை வாங்கியுள்ளது. மத்தியதரைக் கடலைச் சுற்றி கண்காணிப்பதற்காக முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படும் சில விமானங்களையும் இது சாசனம் செய்கிறது. 2005 க்கு முந்தைய வரலாறு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முன்னோடிகள், 1950 களில் நிறுவப்பட்ட ஐரோப்பிய சமூகங்கள், உறுப்பு நாடுகளின் எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை அதிகாரிகளுக்கு இடையே ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்குவதற்கான அதிகாரம் குறைவாகவே இருந்தது. வெளியுறவு, பாதுகாப்பு, எல்லை மற்றும் புகலிடம் கொள்கை விஷயங்களில் ஒருங்கிணைப்பை நோக்கிய மைல்கற்களில் 1985 இல் ஷெங்கன் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, 1993 இல் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் நிறுவப்பட்டது, பொது வெளியுறவு மற்றும் பாதுகாப்புக் கொள்கை தூண் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அத்துடன் ஆம்ஸ்டர்டாம் ஒப்பந்தம் 1999 இல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய கட்டமைப்பிற்குள் ஷெங்கன் விதிகளை ஒருங்கிணைத்தது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உறுப்பு நாடுகளின் வெளிப்புற எல்லைகளில் செயல்பாட்டு ஒத்துழைப்பை நிர்வகிப்பதற்கான ஐரோப்பிய நிறுவனமான ஃப்ரான்டெக்ஸ், பின்னர் அதிகாரப்பூர்வமாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உறுப்பு நாடுகளின் வெளிப்புற எல்லைகளில் செயல்பாட்டு ஒத்துழைப்பை நிர்வகிப்பதற்கான ஐரோப்பிய நிறுவனம், ஒழுங்குமுறை கவுன்சில் (ஈசி) 2007-2004 ஆல் நிறுவப்பட்டது. இது அக்டோபர் 3,2005 அன்று செயல்படத் தொடங்கியது மற்றும் 2004 முதல் புதிய ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளில் ஒன்றை அடிப்படையாகக் கொண்ட முதல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நிறுவனமாகும். ஃப்ரான்டெக்ஸின் நோக்கம் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளுக்கு வெளிப்புற எல்லைக் கட்டுப்பாடுகள் குறித்த ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிகளை அமல்படுத்த உதவுவதும், வெளிப்புற எல்லை நிர்வாகத்தில் உறுப்பு நாடுகளுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பை ஒருங்கிணைப்பதும் ஆகும். ஒவ்வொரு உறுப்பு நாடும் அதன் சொந்த எல்லைகளை கட்டுப்படுத்துவது அதன் பணியாக இருந்தாலும், ஃப்ரான்டெக்ஸ் அவர்கள் அனைவரும் ஒரே உயர் தரமான செயல்திறனுடன் அவ்வாறு செய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும். கவுன்சில் ஒழுங்குமுறையின்படி ஏஜென்சியின் முக்கிய பணிகள்ஃ வெளிப்புற எல்லை நிர்வாகத்தில் உறுப்பு நாடுகளுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பை ஒருங்கிணைத்தல். தேசிய எல்லைக் காவலர்களின் பயிற்சியில் உறுப்பு நாடுகளுக்கு உதவுதல். இடர் பகுப்பாய்வுகளை மேற்கொள்ளுதல். வெளிப்புற எல்லைகளின் கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்புக்கு பொருத்தமான ஆராய்ச்சியைத் தொடர்ந்து. வெளிப்புற எல்லைகளில் தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு உதவி தேவைப்படும் உறுப்பு நாடுகளுக்கு உதவுதல். கூட்டு திரும்பும் நடவடிக்கைகளை ஒழுங்கமைப்பதில் உறுப்பு நாடுகளுக்கு தேவையான ஆதரவை வழங்குதல். இந்த நிறுவனம் மத்திய மற்றும் படிநிலையாக ஒரு நிர்வாகக் குழுவுடன் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது, இதில் ஒவ்வொரு உறுப்பு நாட்டிலிருந்தும் ஒரு நபர் மற்றும் ஆணையத்தின் இரண்டு உறுப்பினர்கள் இருந்தனர். உறுப்பு நாடுகளின் பிரதிநிதிகள் எல்லைக் காவல்படை நிர்வாகத்துடன் தொடர்புடைய தேசிய பாதுகாப்பு சேவைகளின் செயல்பாட்டுத் தலைவர்களாக உள்ளனர். ஃப்ரான்டெக்ஸ் ஐரோப்போல் மற்றும் இன்டர்போலுடன் நெருக்கமாக பணிபுரியும் பிரதிநிதிகளையும் கொண்டுள்ளது. நிர்வாக வாரியம் ஏஜென்சியின் முன்னணி அங்கமாகும், இது தனிப்பட்ட, நிதி மற்றும் நிறுவன கட்டமைப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அத்துடன் வருடாந்திர வேலைத் திட்டங்களில் செயல்பாட்டு பணிகளைத் தொடங்குகிறது. கூடுதலாக, வாரியம் நிர்வாக இயக்குநரை நியமிக்கிறது. முதல் இயக்குனர் இல்கா லைட்டினென் ஆவார். அதன் மூன்றாவது திருத்தப்பட்ட பட்ஜெட் 2015 இன் படி, அந்த ஆண்டில் ஏஜென்சியில் 336 ஊழியர்கள் இருந்தனர். கூடுதலாக, உறுப்பு நாடுகளிலிருந்து ஆதரிக்கப்பட்ட 78 ஊழியர்களைப் பயன்படுத்த ஏஜென்சியால் முடியும். அத்தகைய ஊழியர்கள் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறி தங்கள் நிரந்தர வேலைகளுக்குத் திரும்பும்போது மதிப்புமிக்க அனுபவத்தை இழக்க நேரிடும் என்பதால், ஊழியர்களின் இரண்டாம் நிலை மீதான நிறுவனத்தின் சார்பு வெளிப்புற தணிக்கையாளர்களால் ஒரு ஆபத்து என்று அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. விரைவான எல்லை தலையீட்டு குழுக்கள் (ஆர்ஏபிஐடி) என்று அழைக்கப்படும் விரைவான எல்லை காவலர்களின் சிறப்பு ஐரோப்பிய எல்லைப் படைகள், ஆயுதம் ஏந்திய மற்றும் குறுக்கு நாட்டு நில எல்லைகளில் ரோந்து செல்லும், ஏப்ரல் 2007 இல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உள்துறை அமைச்சர்களால் எல்லைக் கட்டுப்பாட்டிற்கு உதவுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டன, குறிப்பாக ஐரோப்பாவின் தெற்கு கடற்கரைகளில். ஃப்ரான்டெக்ஸின் ஐரோப்பிய புரவலர் நெட்வொர்க் மே 2007 இல் கேனரி தீவுகளில் பணியைத் தொடங்கியது மற்றும் அக்டோபர் 2010 இல் கிரேக்கம்-துருக்கி எல்லைக்கு ஆயுதமேந்திய எல்லைப் படை அதிகாரிகள் அனுப்பப்பட்டனர். 2016-தற்போது வரை 2015 ஆம் ஆண்டின் குடியேற்ற நெருக்கடி காரணமாக விரைவான நடவடிக்கை எடுக்க ஆணையம் தூண்டப்பட்டது, இது ஒன்றியத்தின் வெளிப்புற எல்லைகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை முன்னணியில் கொண்டு வந்தது. உறுப்பு நாடுகள் தங்கள் வெளிப்புற எல்லைகளைப் பாதுகாப்பதில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆணையைக் கொண்டிருந்த ஃப்ரான்டெக்ஸ், போதுமான ஊழியர்கள் மற்றும் உபகரணங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதையும், எல்லை மேலாண்மை நடவடிக்கைகள் மற்றும் தேடல் மற்றும் மீட்பு முயற்சிகளை நடத்த அதிகாரம் இல்லை என்பதையும் இந்த நெருக்கடி நிரூபித்துள்ளது. ஐரோப்பிய புலம்பெயர்ந்தோர் நெருக்கடியை அடுத்து பயனற்றதாக பரவலாகக் கருதப்படும் ஃப்ரான்டெக்ஸை வலுப்படுத்த 15 டிசம்பர் 2015 அன்று ஐரோப்பிய ஆணையத்தால் புதிய நிறுவனம் முன்மொழியப்பட்டது. இந்த முன்மொழிவுக்கு பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியிடமிருந்து ஆதரவு வந்துள்ளது, போலந்து மற்றும் ஹங்கேரி இந்த திட்டத்திற்கு எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்தியுள்ளன, இறையாண்மை இழப்பு குறித்து கவலை கொண்டுள்ளன. முன்னாள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய எல்லை நிறுவனமான ஃப்ரான்டெக்ஸின் வரம்புகள், அகதிகள் நெருக்கடியால் உருவாக்கப்பட்ட சூழ்நிலையை திறம்பட நிவர்த்தி செய்வதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் அதன் திறனைத் தடுத்தனஃ இது வளங்களைப் பொறுத்தவரை உறுப்பு நாடுகளின் தன்னார்வ பங்களிப்புகளை நம்பியது, அதற்கு அதன் சொந்த செயல்பாட்டு ஊழியர்கள் இல்லை மற்றும் தேடல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளை நடத்துவதற்கான வெளிப்படையான ஆணை இல்லை. இந்தப் பிரச்சினைகள் அனைத்திற்கும் தீர்வு காண மேம்படுத்தப்பட்ட முகமை வலுப்படுத்தப்பட்டு வலுப்படுத்தப்படும். இந்த முன்மொழிவுக்கான சட்ட அடிப்படைகள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் செயல்பாடு குறித்த ஒப்பந்தத்தின் பிரிவு 77, பத்தி 2 (பி) மற்றும் (டி) மற்றும் பிரிவு 79, பத்தி 2 (சி) ஆகும். பிரிவு 77 ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு "வெளிப்புற எல்லைகளுக்கான ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மை முறையை படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்துவது" குறித்த சட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான திறனை வழங்குகிறது, மேலும் பிரிவு 79 ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் சட்டவிரோதமாக வசிக்கும் மூன்றாம் நாட்டு குடிமக்களை திருப்பி அனுப்புவது தொடர்பான சட்டத்தை இயற்ற ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. 18 டிசம்பர் 2015 அன்று, ஐரோப்பிய கவுன்சில் இந்த முன்மொழிவை முழுமையாக ஆதரித்தது, இது பின்னர் சாதாரண சட்டமன்ற நடைமுறைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை அக்டோபர் 6,2016 அன்று துருக்கியுடனான பல்கேரிய வெளிப்புற எல்லையில் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது. 4 டிசம்பர் 2019 அன்று, ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை முகமை (ஒழுங்குமுறை 2019/1896) இன் ஆணையை திருத்தும் ஒரு ஒழுங்குமுறை நடைமுறைக்கு வந்தது. திருத்தப்பட்ட ஒழுங்குமுறை பின்வரும் ஐந்து பகுதிகளில் அதன் அதிகாரங்களை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் ஏஜென்சிக்கு ஒரு பரந்த ஆணையை வழங்கியதுஃ ஸ்டாண்டிங் கார்ப்ஸ், யூரோசர், ரிட்டர்ன் ஆபரேஷன்ஸ், ஆண்டெனா அலுவலகங்கள் மற்றும் மூன்றாம் நாடுகளுடன் நீட்டிக்கப்பட்ட ஒத்துழைப்பு. 2016 ஆம் ஆண்டில் ஃப்ரான்டெக்ஸ் ஏஜென்சியாக மாற்றப்பட்டதிலிருந்து, பரந்த ஆணை சர்ச்சைக்குரியதாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லது உறுப்பு நாடு எல்லை நிர்வாகத்தில் திறமையானதா என்ற பிரச்சினையும் விவாதத்திற்குரிய விஷயமாக உள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டில் தனது ஸ்டேட் ஆஃப் தி யூனியன் உரையின் போது ஃப்ரான்டெக்ஸின் எதிர்காலத்தை அறிவித்தபோது, அப்போதைய ஐரோப்பிய ஆணையத் தலைவர் ஜீன்-க்ளோட் ஜங்கர் "மிகவும் திறமையான" எல்லை நிர்வாகத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தார், மேலும் "இந்த ஒன்றியத்தில் போதுமான ஐரோப்பா இல்லை, இந்த ஒன்றியத்தில் போதுமான ஒன்றியம் இல்லை" என்று கூறினார். எல்லை நிர்வாகத்திற்கான முதன்மைப் பொறுப்பை உறுப்பு நாடுகள் இன்னும் தக்க வைத்துக் கொண்டாலும், ஏஜென்சிக்கு இப்போது அதன் சொந்த நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க ஒரு பரந்த ஆணை உள்ளது. எனவே, ஏஜென்சியின் வளர்ந்து வரும் நிர்வாக அதிகாரங்களுடன், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் எல்லை மேலாண்மை பிரச்சினையில் வலுவான பங்கைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், மனித உரிமை மீறல்கள் தொடர்பான கவலைகள் இன்னும் குரல் கொடுக்கப்படுகின்றன, குறிப்பாக, திருத்தப்பட்ட ஒழுங்குமுறையின் கீழ் ஏஜென்சியின் பரந்த நிர்வாக அதிகாரங்கள் காரணமாக. தற்போதைய நிறுவனம் ஒரு புதிய அமைப்பு அல்ல. இது ஃப்ரான்டெக்ஸை மாற்றாது மற்றும் அதே சட்ட ஆளுமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. ஆணையத்தின் வரைவு ஒழுங்குமுறை ஐரோப்பிய ஒன்றிய எல்லை முகமையின் ஆணையை வலுப்படுத்துவதையும், அதன் திறன்களை அதிகரிப்பதையும், அதன் செயல்பாட்டு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள சிறந்த முறையில் சித்தப்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஏஜென்சியின் புதிய பணிகள் மற்றும் பொறுப்புகள் அதன் புதிய பெயரால் பிரதிபலிக்கப்பட வேண்டும். கடலோர காவல்படை செயல்பாடுகள் தொடர்பாக ஐரோப்பிய மீன்வளக் கட்டுப்பாட்டு நிறுவனம் மற்றும் ஐரோப்பிய கடல்சார் பாதுகாப்பு நிறுவனத்துடன் இணைந்து இது தனது பணியை ஒருங்கிணைக்கிறது. ஏஜென்சியின் நிரந்தர ஊழியர்கள் 2015 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் இரு மடங்கிற்கும் அதிகமாக இருந்தனர். ஏஜென்சி தலைமையிலான நடவடிக்கைகள் 2006 போஸிடான் "கூட்டு நடவடிக்கை போஸிடான்" 2006 இல் தொடங்கியது, ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு கிரேக்கத்திற்கும் துருக்கிக்கும் இடையிலான நாட்டின் கடல் மற்றும் நில எல்லைகளை ஃப்ரான்டெக்ஸ் கண்காணிக்க கிரேக்கம் கோரியதை அடுத்து. கூட்டு நடவடிக்கை இரண்டு கிளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் ஏஜியன் கடல்களில் துருக்கியுடன் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கடல் எல்லைகளை மேற்பார்வையிடும் போஸிடான் கடல் நடவடிக்கை மற்றும் எவ்ரோஸ் ஆற்றில் துருக்கியுடன் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தென்கிழக்கு நில எல்லையை மேற்பார்வையிடும் போஸிடான் நில நடவடிக்கை. இந்த நடவடிக்கை நிரந்தரமாக மாறியது, பின்னர் 2011 ஆம் ஆண்டில் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இந்த நடவடிக்கை போஸிடான் விரைவான தலையீட்டால் மாற்றப்பட்டது. 2011 ஹெர்ம்ஸ் "கூட்டு நடவடிக்கை ஹெர்ம்ஸ்" 20 பிப்ரவரி 2011 அன்று தொடங்கியது, இத்தாலி மற்றும் வட ஆபிரிக்காவுக்கு இடையிலான மத்தியதரைக் கடலின் ஃப்ரான்டெக்ஸ் கண்காணிப்பைக் கோரிய பின்னர், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தெற்கு எல்லை கடலில் உள்ளது. லிபிய பறக்க தடை மண்டலம் பின்னர் நடைமுறைக்கு வந்தது, மேலும் போர் நடவடிக்கைகள் 20 மார்ச் 2011 அன்று தொடங்கின. நெதர்லாந்தில் விமானப்படை குழுவினருடன் கடலோர காவல்படை டோர்னியர் 228 விமானமும், போர்ச்சுகல், விமானப்படை சி-295 எம். பி. ஏ, மால்டா மற்றும் பான்டெல்லேரியாவில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்தத் துறையின் மூலம் சட்டவிரோதமாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் நுழைய விரும்பும் நபர்களின் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 2013 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் 1,124 ஆக இருந்து 2013 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் 5,311 ஆக அதிகரித்தது. ஆப்பிரிக்க மற்றும் பிற சட்டவிரோதமாக குடியேறியவர்கள் இத்தாலிய கடற்கரைகளுக்கு தகுதியற்ற படகுகள் மற்றும் கப்பல்களில் தொடர்ந்து பயணம் செய்கிறார்கள். இத்தாலிய கடற்படை தனது ஆபரேஷன் மேர் நோஸ்ட்ரம் நடவடிக்கையில் ஆயிரக்கணக்கான உயிர்களைக் காப்பாற்றியிருந்தாலும், இந்த முயற்சிகளில் பல படகுகள் கவிழ்ந்தன மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் கடலில் மூழ்கி இறந்தனர். 2014 ட்ரைடன் ஆபரேஷன் ட்ரைடன் என்பது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எல்லை பாதுகாப்பு நிறுவனமான ஃப்ரான்டெக்ஸ் நடத்திய எல்லை பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாகும். இத்தாலிய கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இந்த நடவடிக்கை, 1 நவம்பர் 2014 அன்று தொடங்கியது மற்றும் 15 பிற ஐரோப்பிய நாடுகளின் (ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் மற்றும் உறுப்பினர்கள் அல்லாதவை) தன்னார்வ பங்களிப்புகளை உள்ளடக்கியது. ஆபரேஷன் ட்ரைட்டனுக்கு குரோஷியா, ஐஸ்லாந்து, பின்லாந்து, நோர்வே, ஸ்வீடன், ஜெர்மனி, நெதர்லாந்து, பிரான்ஸ், ஸ்பெயின், அயர்லாந்து, போர்ச்சுகல், ஆஸ்திரியா, சுவிட்சர்லாந்து, ருமேனியா, போலந்து, லிதுவேனியா, மால்டா மற்றும் ஐக்கிய இராஜ்ஜியம் ஆகியவை தற்போதைய தன்னார்வ பங்களிப்பாளர்கள் ஆவர். இத்தாலி ஆபரேஷன் மேர் நோஸ்ட்ரமை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த பிறகு இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது ஒரு நாட்டிற்கு நிதியளிப்பதற்கு மிகவும் விலையுயர்ந்ததாக மாறியது; 12 மாதங்கள் நீடித்த ஒரு நடவடிக்கைக்கு இத்தாலிய அரசாங்கத்திற்கு மாதத்திற்கு 9 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும். இத்தாலிய அரசாங்கம் மற்ற ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளிடமிருந்து கூடுதல் நிதியைக் கோரியது, ஆனால் அவர்கள் கோரிய ஆதரவை வழங்கவில்லை. "கூட்டு நடவடிக்கை ட்ரைடன்" இத்தாலிய கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உள்ளது மற்றும் இத்தாலிய கடற்கரையிலிருந்து 30 கடல் மைல் தூரத்திற்குள் எல்லைப் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது 1 நவம்பர் 2014 அன்று தொடங்கியது மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் மற்றும் உறுப்பினர்கள் அல்லாத 15 பிற ஐரோப்பிய நாடுகளின் தன்னார்வ சேவைகளை உள்ளடக்கியது. ஐஸ்லாந்து, பின்லாந்து, நோர்வே, சுவீடன், ஜெர்மனி, நெதர்லாந்து, பிரான்ஸ், ஸ்பெயின், போர்ச்சுகல், ஆஸ்திரியா, சுவிட்சர்லாந்து, ருமேனியா, போலந்து, லிதுவேனியா, மால்டா மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியம் ஆகியவை தன்னார்வ பங்களிப்பாளர்கள் ஆவர். இந்த நடவடிக்கையின் சொத்துக்கள் இரண்டு கண்காணிப்பு விமானங்கள், மூன்று கப்பல்கள் மற்றும் ஏழு ஊழியர்களின் குழுக்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை உளவுத்துறையை சேகரித்து, திரையிடல் மற்றும் செயல்முறை அடையாளத்தை நடத்துகின்றன. 2014 ஆம் ஆண்டில், அதன் பட்ஜெட் மாதத்திற்கு 2.9 மில்லியன் யூரோக்கள் என மதிப்பிடப்பட்டது. ஏப்ரல் 2015 லிபியா புலம்பெயர்ந்த கப்பல் விபத்துக்களுக்குப் பிறகு, இதில் சுமார் 800 அகதிகள் இறந்தனர், ஐரோப்பிய ஒன்றிய அமைச்சர்கள் 20 ஏப்ரல் 2015 அன்று ஆபரேஷன் ட்ரைட்டனின் அளவை இரட்டிப்பாக்கவும், மத்தியதரைக் கடல் முழுவதும் தேடுதல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளை நடத்துவதற்கான அதன் ஆணையை விரிவுபடுத்தவும் முன்மொழிந்தனர். ஃப்ரான்டெக்ஸின் தலைவரான ஃபேப்ரிஸ் லெகேரி, ட்ரைடானை ஒரு தேடல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கையாக மாற்றுவதை நிராகரித்தார், இது "கடத்தல்காரர்களின் வணிகத்தை ஆதரிக்கும் மற்றும் ஊக்குவிக்கும்" என்று கூறினார். அதற்கு பதிலாக மால்டாவின் நீரில் விமான கண்காணிப்பை விரிவுபடுத்த அவர் பரிந்துரைத்தார், மேலும் பேரழிவுகளை எதிர்பார்க்கிறார். 2015 மோரியா ஹாட்ஸ்பாட் 12 டிசம்பர் 2015 அன்று கிரேக்கத்தின் லெஸ்போஸில் உள்ள மோரியாவில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட புகலிடம் கோருவோர் வரவேற்பு மையம் ஃப்ரான்டெக்ஸால் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, கண்காணிக்கப்பட்டது என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த மையத்தில், சிறை போன்ற நிலைமைகளில், புகலிடம் கோருவோர் பதிவு செய்வதற்கான நோக்கங்களுக்காக அவர்களின் நிலை குறித்து விரைவாக காவலில் வைக்கப்படுவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. சுயாதீன பத்திரிகையாளர்கள் இந்த வசதிகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகலைக் கொண்டிருந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. வரவேற்பு மையம் அகதி அந்தஸ்தை வழங்கும் நிலையில் இல்லை என்றாலும், சில புகலிடம் கோருவோர் வரவேற்பு முகாமில் காலவரையின்றி தடுத்து வைக்கப்படலாம் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. சர்ச்சைகள் 2008 ஆம் ஆண்டில் UNHCR நிலைக்குழுவில் முன்வைக்கப்பட்ட சர்வதேச பாதுகாப்பு குறித்த ஒரு தன்னார்வ தொண்டு அறிக்கையில், அரசு சாரா அமைப்புகளின் ஒரு பரந்த கூட்டணி தங்கள் கவலையை வெளிப்படுத்தியுள்ளது, ஃப்ரான்டெக்ஸின் மீட்புப் பணியின் பெரும்பகுதி உண்மையில் ஒரு தடுப்பு பிரச்சாரத்திற்கு தற்செயலானது, இது மிகவும் பரந்த மற்றும் சில நேரங்களில், பாகுபாடு காட்டாதது, நேரடியாகவும் மூன்றாம் நாடுகள் வழியாகவும்-வேண்டுமென்றே அல்லது இல்லாவிட்டாலும்-புகலிடம் கோருவோர் 1951 அகதிகள் மாநாட்டின் கீழ் பாதுகாப்பு கோருவதிலிருந்து தடுக்கப்படுகிறார்கள். அகதிகள் மற்றும் நாடுகடத்தப்பட்டவர்களுக்கான ஐரோப்பிய கவுன்சில் (ஈ. சி. ஆர். இ) மற்றும் பிரிட்டிஷ் அகதிகள் கவுன்சில் ஆகியவற்றின் கூற்றுப்படி, இங்கிலாந்து ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸ் விசாரணைக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட எழுத்துப்பூர்வ ஆதாரங்களில், அகதிகளின் நிலை தொடர்பான 1951 மாநாடு மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சட்டம் உள்ளிட்ட சர்வதேச மற்றும் ஐரோப்பிய புகலிடம் மற்றும் மனித உரிமைகள் சட்டம் குறித்து போதுமான பரிசீலனையை ஃப்ரான்டெக்ஸ் நிரூபிக்கத் தவறிவிட்டது. கூடுதலாக, ஃப்ரான்டெக்ஸ் ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ள உறுப்பு நாடுகளின் சர்வதேச மற்றும் ஈ. சி சட்டபூர்வமான கடமைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்கான ஃப்ரான்டெக்ஸ் பொறுப்புக்கூறல் குறித்து தெளிவு இல்லாதது குறித்து ஈ. சி. ஆர். இ மற்றும் பிரிட்டிஷ் அகதிகள் கவுன்சில் கவலை தெரிவித்துள்ளன. வெளிப்படைத்தன்மை இல்லாததாலும், ஏஜென்சியின் சுயாதீனமான கண்காணிப்பு மற்றும் ஜனநாயகப் பொறுப்புக்கூறல் இல்லாததாலும் இது மேலும் அதிகரிக்கிறது. கிரேக்க கடலோர காவல்படைக்கு உதவுவதன் மூலம் ஃப்ரான்டெக்ஸ் சட்டத்தை மீறும் வீடியோ காட்சிகள் வெளிவந்துள்ளன, மேலும் கிரேக்க பிராந்திய நீரை அடைந்த புகலிடம் கோருவோர் மற்றும் புலம்பெயர்ந்தோரை மீட்பதற்குப் பதிலாக அவர்களைத் தடுக்க உதவுகின்றன, இது ஐரோப்பிய ஒன்றிய சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் கீழ் அவர்களின் கடமையாகும். சித்திரவதை மற்றும் வன்முறை அபாயம் காரணமாக அகதிகள் லிபியாவுக்கு திருப்பி அனுப்பப்படக்கூடாது என்று 2012 ஆம் ஆண்டு ஐரோப்பிய மனித உரிமைகள் நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்த போதிலும், ஏப்ரல் 2021 இல் லிபிய கடலோர காவல்படைக்கு ஆதரவளித்ததற்காக ஃப்ரான்டெக்ஸ் விமர்சிக்கப்பட்டது. 2009 செப்டம்பரில், சட்டவிரோத குடியேற்றத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஃப்ரான்டெக்ஸ் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியான கிழக்கு ஏஜியனில் ரோந்து செல்லும் லாட்விய ஹெலிகாப்டருக்கு துருக்கிய இராணுவ ரேடார் எச்சரிக்கை விடுத்தது. லாட்விய ஃப்ரான்டெக்ஸ் விமானம் தீதிமுக்கு மேற்கே துருக்கிய வான்வெளியை மீறியதாக துருக்கிய பொதுப் பணியாளர் தெரிவித்தார். ஹெலனிக் விமானப்படை அறிவிப்பின்படி, ஃப்ரான்டெக்ஸ் ஹெலிகாப்டர்-இத்தாலியில் தயாரிக்கப்பட்ட அகஸ்டா ஏ109 என அடையாளம் காணப்பட்டது-கிரேக்க வான்வெளியில் ஃபார்மகோனிசியின் சிறிய தீவுக்கு அருகே ரோந்து சென்று கொண்டிருந்தபோது இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது, இது புலம்பெயர்ந்தோர் கடத்தல்காரர்களால் பயன்படுத்தப்படும் விருப்பமான பாதையில் அமைந்துள்ளது. அவர்கள் துருக்கிய வான்வெளியில் இல்லாததால் துருக்கிய எச்சரிக்கைகளை வெறுமனே புறக்கணித்ததாகவும், தங்கள் கடமைகளைத் தொடர்ந்ததாகவும் ஃப்ராண்டெக்ஸ் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். ஃப்ரான்டெக்ஸ் பின்னர் துருக்கிய கடலோர காவல்படை கிரேக்க நீரை நோக்கி சட்டவிரோதமாக குடியேறியவர்களை அழைத்துச் செல்லும் புகைப்படங்களை எடுத்தது மற்றும் எழுத்துப்பூர்வ ஆதாரங்களுடன் புகைப்படங்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரிகளிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன. மற்றொரு சம்பவம் அக்டோபர் 2009 இல் லெஸ்போஸ் தீவுக்கு அப்பால் கிழக்கு ஏஜியன் கடலுக்கு மேலே உள்ள வான்வெளியில் நடந்தது. நவம்பர் 20,2009 அன்று, துருக்கிய ஜெனரல் ஸ்டாஃப் ஒரு செய்திக்குறிப்பை வெளியிட்டது, ஒரு எஸ்தோனிய எல்லைக் காவல்படை விமானம் லெட் எல்-410 யுவிபி ஒரு ஃப்ரான்டெக்ஸ் பணியில் கோஸில் இருந்து புறப்பட்டது சோக்கிற்கு மேற்கே துருக்கிய வான்வெளியை மீறியதாக குற்றம் சாட்டியது. 20202021 OLAF ரெய்டு & ஐரோப்பிய ஒன்றிய குறைதீர்ப்பு விசாரணை 7 டிசம்பர் 2020 அன்று, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மோசடி எதிர்ப்பு கண்காணிப்புக் குழுவான OLAF, ஊழியர்களின் துன்புறுத்தல், தவறான நடத்தை மற்றும் புலம்பெயர்ந்தோர் தள்ளுதல் குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்பான விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக ஃப்ரான்டெக்ஸ் நிர்வாக இயக்குனர் ஃபேப்ரிஸ் லெகெரி மற்றும் அவரது அமைச்சரவைத் தலைவர் திபால்ட் டி லா ஹேய் ஜூசெலின் ஆகியோரின் அலுவலகங்களில் சோதனை நடத்தியது. கிரேக்க செய்தித்தாள் ஏகாதிமெரினி பார்த்த ஒரு உள் ஆவணத்தின்படி, புதிய ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை ஏஜென்சியின் ஒழுங்குமுறையில் வழங்கப்பட்ட தேவையான 40 அடிப்படை உரிமை அதிகாரிகளை ஆட்சேர்ப்பு செய்வதை லெகெரி "தீவிரமாக எதிர்த்தார்", 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஏஜென்சி ஊழியர்களிடமிருந்து அடிக்கடி கேட்கப்பட்ட கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தார் "இது ஒரு முன்னுரிமை அல்ல". ஏராளமான ஸ்டாண்டிங் கார்ப்ஸ் பணியாளர்களுக்கு முறைப்படி வேலைகளை வழங்கி, அடுத்த நாள் அவர்களை திரும்பப் பெற்ற "நகைச்சுவையாக திறமையற்ற" மனித வளத் துறையின் பொறுப்பாளராக லெகெரி இருந்ததாகவும் கதை குற்றம் சாட்டுகிறது. ஃப்ரான்டெக்ஸின் நிர்வாக இயக்குனர் ஃபேப்ரிஸ் லெகெரி புதிய ஐரோப்பிய எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை முகமையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்குத் தேவையான 40 அடிப்படை உரிமை அதிகாரிகளை ஆட்சேர்ப்பு செய்வதை "தீவிரமாக எதிர்த்தார்" என்று குற்றம் சாட்டிய ஒரு ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆவணத்தையும் எகாத்திமெரினி கதை மேற்கோள் காட்டுகிறது, 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஏஜென்சி ஊழியர்களிடமிருந்து அடிக்கடி கேட்கப்பட்ட கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தது "இது முன்னுரிமை அல்ல" மற்றும் "ஃப்ரான்டெக்ஸ் ஒரு விலையுயர்ந்த உயிர்காப்பு சேவை அல்ல" என்று ஊழியர்களுக்கு மீண்டும் மீண்டும் தெளிவுபடுத்தியது. ஃப்ரான்டெக்ஸ் செயல்பாட்டு ஊழியர்கள் ஏஜென்சிக்குள் "ஃப்ரான்டெக்ஸ் பணியாளர்களை உள்ளடக்கிய பின்னடைவுகளைப் புகாரளிப்பது புகழ் அல்லது பதவி உயர்வுக்கான பாதை அல்ல" என்பதைப் புரிந்துகொள்ளும்படி செய்யப்பட்டது. புதிய எல்லைக் காவலர் "ஸ்டாண்டிங் கார்ப்ஸ்" ஐரோப்பிய ஒன்றிய எல்லைகளில் சட்டப்பூர்வமாக துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் செல்ல இதுவரை எந்த ஏற்பாடும் செய்யப்படவில்லை என்றும் அந்த செய்தித்தாள் தெரிவித்துள்ளது. ஜனவரி 2021 இல், ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆணையர் ய்ல்வா ஜோஹன்சன், ஐரோப்பிய ஒன்றிய குறைதீர்ப்பு அதிகாரி ஒரு விசாரணையைத் தொடங்குமாறு அழைப்பு விடுத்தார். இங்கிலாந்தின் பைனான்சியல் டைம்ஸின் கூற்றுப்படி, 12 ஜனவரி 2021 அன்று, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் "சிக்கலான எல்லை மற்றும் கடலோர காவல்படை நிறுவனம்", அதன் புதிய சீருடைகளைக் கொண்டாடும் 77 விநாடிகள் கொண்ட குறும்படத்தை ட்வீட் செய்ததற்காக கேலி செய்யப்பட்டது, அதே நாளில் முகாமின் மோசடி எதிர்ப்பு அலுவலகமான OLAF, அந்த நிறுவனத்தை விசாரிப்பதாக உறுதிப்படுத்தியது. 2020 ஆம் ஆண்டில், கிரேக்க கடல் வழியாக ஐரோப்பாவின் பிரதான நிலப்பரப்பை அடைய முயற்சிக்கும் புலம்பெயர்ந்தோரின் சட்டவிரோத "தள்ளுதல்" என்று அழைக்கப்படுவதில் ஃப்ரான்டெக்ஸின் கப்பல்கள் உடந்தையாக இருந்தன. சர்வதேச சட்டத்தின் கீழ் சட்டவிரோதமான இத்தகைய பின்னடைவுகளில், ஏற்கனவே ஐரோப்பிய நீரில் குடியேறியவர்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எல்லைகளுக்கு வெளியே உள்ள பகுதிகளுக்கு திருப்பி அனுப்பப்படுகிறார்கள். இந்த சட்டவிரோத நடைமுறைகளில் ஃப்ரான்டெக்ஸின் ஈடுபாடு திறந்த மூல ஆதாரங்கள், கசிந்த ஆவணங்கள், படங்கள் மற்றும் புலம்பெயர்ந்தோர் மற்றும் ஃப்ரான்டெக்ஸ் ஊழியர்களுடனான உரையாடல்கள் ஆகியவற்றின் பகுப்பாய்விலிருந்து பெல்லிங் கேட் மற்றும் டெர் ஸ்பீகல் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு பத்திரிகையாளர் ஆராய்ச்சிக் குழுவால் நடத்தப்பட்டது. 2021 "பணியமர்த்தல் குழப்பம்" மற்றும் ஃப்ரான்டெக்ஸ் "பொடெம்கின் கார்ப்ஸ்" 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஃப்ரான்டெக்ஸில் கடுமையான ஆட்சேர்ப்பு மற்றும் மனிதவள பிரச்சினைகள் குறித்து ஊடகங்களில் செய்திகள் வெளிவந்தன. குறைந்தபட்சம் ஒரு அறிக்கையாவது ஏஜென்சியில் ஒரு "நகைச்சுவையாக திறமையற்ற" மனிதவளத் துறையைப் பற்றி பேசியது. அறிக்கையிடப்பட்ட சிக்கல்களில் ஸ்டாண்டிங் கார்ப்ஸிற்கான சலுகைகள் பற்றிய முதல் நபர் கணக்குகள் செய்யப்பட்டன, பின்னர் அடுத்த நாள் திரும்பப் பெறப்பட்டன; பயிற்சிக்காக போலந்துக்கு ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டவர்கள் முந்தைய மாதம் ஒரு மருத்துவ பரிசோதனையில் தோல்வியடைந்ததாகக் கூறப்பட்டு பின்னர் கைவிடப்பட்டனர்; பயிற்சியின் போது கோவிட் பாதுகாப்பிற்காக போதுமான ஏற்பாடுகள் செய்யப்படவில்லை; மற்றும் முக்கிய நடைமுறை சிக்கல்கள் குறித்து புதிய ஊழியர்களுடன் தொடர்பு இல்லை. தற்போதைய விதிமுறைகளின் கீழ் ஸ்டாண்டிங் கார்ப்ஸ் ஆயுதம் ஏந்த முடியாது என்ற உண்மையுடன் இந்த சிக்கல்கள் இணைந்துள்ளன, ஏனெனில் ஏஜென்சியின் புதிய 2019 ஆணையில் அது துப்பாக்கிகளைப் பெறுவதற்கும், பதிவு செய்வதற்கும், சேமிப்பதற்கும், கொண்டு செல்வதற்கும் தேவையான சட்ட அடிப்படையை சேர்க்கவில்லை, சிலர் ஸ்டாண்டிங் கார்ப்ஸை உள்நாட்டில் "பொடெம்கின் கார்ப்ஸ்" என்று குறிப்பிட வழிவகுத்துள்ளனர், அதாவது. நிகழ்ச்சிக்கு மட்டுமே. ஜூன் 2021 இல், முன்னாள் ஃப்ரான்டெக்ஸ் துணை இயக்குனர் கில் அரியாஸ் ஃபெர்னாண்டஸ் ஏஜென்சியின் ஆட்சேர்ப்பு செயல்முறையை விமர்சித்தார், தீவிர வலதுசாரி தீவிரவாதிகளின் ஊடுருவலைத் தடுக்க எந்தப் பாதுகாப்பும் இல்லை என்று கூறினார். ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடாளுமன்றத்தை தவறாக வழிநடத்தியது மற்றும் பரப்புரையாளர்களுடனான பதிவு செய்யப்படாத கூட்டங்கள் பிப்ரவரி 2021 இல், ஃப்ரான்டெக்ஸ் அதன் ஊழியர்களை "ஆயுதங்கள், கண்காணிப்பு மற்றும் பயோமெட்ரிக்ஸ் தொழில்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் பதிவு செய்யப்படாத பரப்புரையாளர்களுடன்" சந்தித்ததாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. ஃப்ரான்டெக்ஸ் ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத்தை தவறாக வழிநடத்தியதாகவும் விசாரணை சுட்டிக்காட்டியது. 2018 ஆம் ஆண்டில், ஏஜென்சி ஒரு கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் எம். இ. பி. களிடம் கூறியதுஃ "ஃப்ரான்டெக்ஸ் ஐரோப்பிய ஒன்றிய வெளிப்படைத்தன்மை பதிவேட்டில் பதிவுசெய்யப்பட்ட பரப்புரையாளர்களை மட்டுமே சந்தித்தது. 2017 ஆம் ஆண்டில் எந்த கூட்டங்களும் நடத்தப்படவில்லை". ஆனால் பெறப்பட்ட ஆவணங்களின்படி, ஃப்ரான்டெக்ஸ் அந்த ஆண்டு "தொழில்துறையுடன் குறைந்தது நான்கு கூட்டங்களை நடத்தியது" என்று தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எழுதினார். இந்தக் கூட்டங்களில் பங்கேற்ற 24 தனியார் அமைப்புகளில்-பெரும்பாலும் நிறுவனங்கள்-பாதிக்கும் மேற்பட்டவை (58 சதவீதம் அல்லது 14 அமைப்புகள்) ஐரோப்பிய ஒன்றிய வெளிப்படைத்தன்மை பதிவேட்டில் பதிவு செய்யப்படவில்லை. ஒட்டுமொத்தமாக, 2017 முதல் 2019 வரை, ஃப்ரான்டெக்ஸ் 138 தனியார் குழுக்களை சந்தித்தது என்று அவர்களின் ஆராய்ச்சி கண்டறிந்ததுஃ 108 நிறுவனங்கள், 10 ஆராய்ச்சி மையங்கள் அல்லது சிந்தனைக் குழுக்கள், 15 பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் ஒரு அரசு சாரா அமைப்பு. மனித உரிமை அமைப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இல்லை. 14 ஆகஸ்ட் 2022 அன்று, ஐரோப்பா-மத்திய தரைக்கடல் மனித உரிமைகள் கண்காணிப்புக் குழு புலம்பெயர்ந்தோர் மற்றும் புகலிடம் கோருவோருக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆணையத்தின் ஊடுருவல் கண்காணிப்புத் திட்டத்தின் விளைவுகளை ஆவணப்படுத்தும் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆணையத்தின் ஊடுருவல் புலம்பெயர்ந்தோர் கண்காணிப்புத் திட்டம் புலம்பெயர்ந்தோர் மற்றும் புகலிடம் கோருவோர் பற்றிய விரிவான தகவல்களை சேகரிக்க ஆபத்தானதாகவும் சட்டவிரோதமாகவும் செயல்படுகிறது, அதாவது மரபணு மற்றும் பயோமெட்ரிக் தரவு மற்றும் டிஎன்ஏ கைரேகைகள், அவர்களின் மத நம்பிக்கைகள் மற்றும் அவர்களின் பாலியல் நோக்குநிலை. மேலும், இந்த திட்டம் அப்பாவி மக்களை குற்றவாளியாக்கும், புகலிடம் கோருவதற்கான அவர்களின் உரிமையைத் தடுக்கும், வெளியேற்றுவதற்கான நடைமுறைகளை எளிதாக்கும் மற்றும் அவர்களை தங்கள் நாடுகளுக்குத் திருப்பி அனுப்பும், புகலிடம் மற்றும் பயங்கரவாதத்தை இணைக்கும் தவறான கருத்தை ஒருங்கிணைக்கும் என்று யூரோ-மெட் சுட்டிக்காட்டியது. மேலும் காண்க ஷெங்கன் பகுதி சுதந்திரம், பாதுகாப்பு மற்றும் நீதிக்கான பொது பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புக் கொள்கை குற்றவியல் விஷயங்களில் போலீஸ் மற்றும் நீதித்துறை ஒத்துழைப்பு ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஷெங்கன் ஒப்பந்தத்தில் ஐரோப்பிய புகலிடம் பாடத்திட்ட புகலிடம் யூரோடாக் ஐரோப்பிய எல்லை கண்காணிப்பு அமைப்பு சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பாதுகாப்புக்கான உலகளாவிய கண்காணிப்பு ('கோப்பர்நிக்கஸ் திட்டம்') ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வெளிப்புற எல்லை தற்போதுள்ள ஏஜென்சிகள் ஐரோப்பிய மீன்வளக் கட்டுப்பாட்டு நிறுவனம் ஈயூ-லிசா ஐரோப்பிய கடல்சார் பாதுகாப்பு நிறுவனம் ஐரோப்பிய எல்லை கண்காணிப்பு அமைப்பு ஐரோப்பிய ஒன்றிய சட்ட அமலாக்க ஒத்துழைப்புக்கான நிறுவனம் ('யூரோபோல்') ஐரோப்பிய புகலிடம் ஆதரவு அலுவலக குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் முன்மொழியப்பட்ட ஒழுங்குமுறை (ஈயூஆர்-லெக்ஸ் மீது) ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் செய்தி வெளியீடு அமெரிக்க காங்கிரஸின் நூலகம் விளக்கம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எல்லைக் காக்கும் முகமைகள் சர்வதேச சட்ட அமலாக்கத்தைக் காக்கின்றன