Kadamba Transport Corporation
கடம்பா போக்குவரத்துக் கழகம் (கொங்கணிஃ கடம்ப ஏரதாரி மஹாமண்டல்) சுருக்கமாக கே. டி. சி என்பது கோவா அரசாங்கத்தின் சாலை போக்குவரத்து நிறுவனமாகும். இது 1980 ஆம் ஆண்டில் அப்போதைய முதலமைச்சர் பிரதாப்சிங் ரானேவால் நிறுவப்பட்டது. கோவா நீண்ட காலமாக தனியார்மயமாக்கப்பட்ட பேருந்து-போக்குவரத்தை நம்பியுள்ளது, மேலும் நீலம் மற்றும் சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை கடம்பா பேருந்துகள் இந்த விதிக்கு விதிவிலக்காக உள்ளன. கே. டி. சி கோவாவின் முக்கிய நகரங்கள் மற்றும் கிராமப்புற உட்புறங்களுக்கு போக்குவரத்து மற்றும் இணைப்பை வழங்கியிருந்தாலும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அதன் சில ஒப்பந்தங்களில் தவறான மேலாண்மை, அரசியல்மயமாக்கல் மற்றும் ஊழல் குற்றச்சாட்டுகளை எதிர்கொண்டுள்ளது. இந்த மாநகராட்சிக்கு கோவாவின் கடம்பர்களின் பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் கடம்பர்களின் அரச சிங்கம் சின்னம் அதன் பேருந்துகளில் ஒரு சின்னத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. சிங்க சின்ன சின்னம் 1980 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து கே. டி. சி. எல் இன் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறியது, அப்போது நிறுவனம் சிறந்த பொதுப் போக்குவரத்து சேவையை வழங்குவதற்காக அமைக்கப்பட்டது. 2015-16 இல், கே. டி. சி. யின் மொத்த போக்குவரத்து வருவாய் 87.33 கோடி ஆகும். கோவாவின் வெகுஜனங்களுக்கு "பாதுகாப்பான, நம்பகமான, நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும், திறமையான, வசதியான மற்றும் மலிவு" சேவைகளை வழங்குவதற்காக கடம்பா போக்குவரத்துக் கழகம் உருவாக்கப்பட்டது (கே. டி. சி. யின் குடிமக்களின் பட்டய வேபேக் இயந்திரத்தைப் பார்க்கவும்). இந்த சேவையை வழங்குவதற்கான செலவு கணிசமாக இருந்தபோதிலும், இது இந்த நோக்கத்தை நிறைவேற்றியதாக பெருமளவில் கருதப்படுகிறது. இது அரசாங்கத்தால் பெரிதும் மானியமாக வழங்கப்படுகிறது மற்றும் இந்தியாவின் பெரும்பாலான அரசு நடத்தும் சாலை போக்குவரத்து நிறுவனங்களைப் போலவே சிவப்பு நிறத்தில் இருப்பதாக கூறப்படுகிறது. கே. டி. சி 15 பேருந்து நிலையங்களையும் 4 பணிமனைகளையும் இயக்குகிறது, இது கோவாவின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து நகரங்களையும் உள்ளடக்கியது. அவர்களின் சேவைகள் கோவாவின் நீளம் மற்றும் அகலத்தை உள்ளடக்கியது. டிக்கெட் விலைகள் நியாயமானவை மற்றும் கோவாவுக்குள் பயணிக்க பேருந்திலேயே பஸ் நடத்துனரிடமிருந்து வாங்கப்படுகின்றன. இந்த பேருந்துகள் உச்ச நேரங்களில் பயணிகளால் நிரம்பி வழிகின்றன, மேலும் பஞ்சிம், மார்கோ, வாஸ்கோ மற்றும் போண்டா போன்ற நகரங்களை இணைக்கும் சில இடைவிடாத "ஷட்டில்" மினி-பஸ் சேவைகளும் உள்ளன. கோவாவில் உள்ள மற்ற பேருந்து சேவைகளைப் போலவே, குழந்தைகள், மாணவர்கள் மற்றும் மூத்த குடிமக்களுக்கும் சிறப்பு கட்டணங்கள் உள்ளன. பன்ஜிம், மார்கோ, வாஸ்கோ, மாபுசா, போண்டா, கர்சோரெம் மற்றும் பெல்காம் போன்ற முக்கிய வணிக நகரங்களை இணைக்கும் "மினி/மிடி பேருந்துகள்" மூலம் கே. டி. சி ஷட்டில் சேவைகள் பாயிண்ட்-டு-பாயிண்ட் சேவைகளை வழங்குகிறது. இந்த சேவைகள் குறைவான காத்திருப்பு நேரத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அலுவலக நேரத்தின் போது நகரத்திற்குள் நுழைய கூடுதல் வசதியுடன் பயணிகள் மட்டுமே அமரலாம். புனித யாத்திரை சேவைகள் கே. டி. சி வார இறுதி நாட்களில் குளிரூட்டப்பட்ட பேருந்துகள் மூலம் அதன் அஷ்டவிநாயக சுற்றுப்பயணங்களை வழங்குகிறது. தேவூரைச் சேர்ந்த சிந்தாமணி, மோர்காவோவைச் சேர்ந்த மயூரேஷ்வர், சித்தேக்கைச் சேர்ந்த சித்திவிநாயக், ரஞ்சங்காவோவைச் சேர்ந்த மகாகன்பதி, ஓசரைச் சேர்ந்த விக்நேஷ்வர், லென்யாத்ரியைச் சேர்ந்த கிரிஜத்மக், மஹாத்தைச் சேர்ந்த வரத்விநாயக், பாலியைச் சேர்ந்த பல்லலேஷ்வர் ஆகிய இடங்கள் இதில் அடங்கும். இந்த சுற்றுப்பயணத்தின் செலவு ஒரு நபருக்கு ரூ. 2500 ஆகும். பேருந்து நிலையங்களில் உள்ள முன்பதிவு அலுவலகங்களிலோ அல்லது கே. டி. சி. யின் பணிமனைகளிலோ முன்பதிவு செய்யலாம். தமிழ்நாட்டின் நாகப்பட்டினத்தில் உள்ள சன்னதிக்கு வேளாங்கண்ணி யாத்திரைகளும் கே. டி. சி மூலம் நோவேனா மற்றும் விருந்தின் போது நடத்தப்படுகின்றன. முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்ய வேண்டும். பள்ளி சேவைகள் KTC பள்ளிகளுக்கு அவர்களின் வசதி மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சிறப்பு சேவைகளையும் இயக்குகிறது. பள்ளி நிர்வாகத்தால் வசூலிக்கப்படும் தொகையின் அடிப்படையில் மாணவர்களுக்கு வழங்கப்படும் மாதாந்திர பாஸ் அடிப்படையில் இந்த சேவைகள் இயக்கப்படுகின்றன. பின்வரும் பள்ளிகளுக்கு சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றனஃ எங்கள் லேடி ஆஃப் ரோசரி உயர்நிலைப் பள்ளி டோனாபௌலா சாரதா மந்திர் உயர்நிலைப் பள்ளி மிராமர் கேந்திரிய வித்யாலயா ஐ. என். எஸ். மாண்டோவி வெரெம் ஹெக்டேவார் உயர்நிலைப் பள்ளி பனாஜி சஞ்சய் பள்ளி போர்வோரிம் வித்யா பிரபோதினி உயர்நிலைப் பள்ளி போர்வோரிம் செயின்ட் ஜோசப் உயர்நிலைப் பள்ளி வெர்னா ரெஜினா முண்டி உயர்நிலைப் பள்ளி வாஸ்கோ செயின்ட் தெரசா உயர்நிலைப் பள்ளி வாஸ்கோ டான் பாஸ்கோ உயர்நிலைப் பள்ளி நேத்ராவலி அல்மெய்டா உயர்நிலைப் பள்ளி, பாண்டா (கோவா வித்யாபிரசாரக் மண்டலத்தால் நடத்தப்படுகிறது) இருப்பினும், மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பயணத்திற்கு, குறிப்பாக கோடை மற்றும் குளிர்கால நெரிசல் மற்றும் சுற்றுலா பருவங்களில் டிக்கெட்டுகளை முன்கூட்டியே வாங்குவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த காலங்களில் சிறப்பு சேவைகள் இயங்கினாலும் இது நிகழ்கிறது. பேருந்துகளை வாடகைக்கு எடுப்பது கே. டி. சி அதன் ஏர் கண்டிஷன் செய்யப்பட்ட வால்வோ, சொகுசு, அரை சொகுசு, மினி பஸ் மற்றும் ஏர் கண்டிஷன் செய்யப்பட்ட மினி பஸ் வாகனங்களை "சுற்று ஒப்பந்தம்" மற்றும் "டிராப் ஒப்பந்தம்" ஆகிய இரண்டிலும் வெவ்வேறு விகிதங்களில் பணியமர்த்துகிறது. மாணவர்கள் இந்த சேவைகளை ஒரு கிலோமீட்டருக்கு இரண்டு ரூபாய் குறைவான சலுகை விலையில் பெறலாம். பயணத்திற்கு வசூலிக்கப்படும் குறைந்தபட்ச தொகை வாகனத்தின் வகை மற்றும் அளவைப் பொறுத்து மாறுபடும். நிதி அமைப்பு அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரங்கள் (கேடிசி, குடிமக்கள் சாசனம், 2007) நிறுவனத்தின் முழு பங்கு மூலதனமும்-மொத்தம் 299 மில்லியன் ரூபாய்-கோவா அரசாங்கத்திடம் உள்ளது என்று கூறுகின்றன. பணிமனைகள், பேருந்து நிலையங்கள், மத்திய பணிமனைகள் மற்றும் பேருந்துகள் வாங்குதல் போன்ற உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க மூலதனம் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. வாஸ்கோவைச் சேர்ந்த பாரதிய ஜனதா கட்சியின் சட்டமன்ற உறுப்பினரான கார்லோஸ் அல்மெய்டா நிர்வாகம் கடம்பா போக்குவரத்துக் கழகத்தின் தலைவராக உள்ளார். டெரிக் பெரேரா நெட்டோ இந்த நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குநராக உள்ளார். தற்போதைய நிலவரப்படி, டாடா, அசோக் லேலண்ட், ஐஷர் மோட்டார்ஸ், கரோனா (டெக்கான் ஆட்டோ) மற்றும் வால்வோ போன்ற நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்பட்ட 565 பேருந்துகளை கே. டி. சி கொண்டுள்ளது. எலக்ட்ரா கிரீன்டெக் (எம். இ. ஐ. எல்) மூலம் இணைக்கப்பட்ட ஐம்பது எலக்ட்ரா-பி. ஒய். டி. கே9 மின்சார பேருந்துகளையும் கே. டி. சி இயக்குகிறது. ஜூன் 2021 முதல் முப்பது பேருந்துகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. டிசம்பர் 2021 இல் இருபது மின்சார பேருந்துகள் வழங்கப்பட்டன. அதன் 2005 குடிமக்கள் சாசனத்தின்படி, இது ஒரு நாளைக்கு 87,690 கிலோமீட்டர் தூரத்தை இயக்கியது, ஆனால் "பொதுப் போக்குவரத்தின் முழு தேவையையும் பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை" என்று ஒப்புக்கொள்கிறது. தாராளமயமாக்கல் கொள்கை மற்றும் இந்திய மோட்டார் வாகனச் சட்டம் 1988 இல் செய்யப்பட்ட திருத்தம் மற்றும் "பொருள் மற்றும் உழைப்பின் அடிப்படையில் அதிகரித்து வரும் உள்ளீட்டு செலவு" ஆகியவை கே. டி. சி. யின் செயல்பாட்டு செலவில் "நேரடி தாக்கத்தை" ஏற்படுத்தியுள்ளன என்று அது கூறியது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் கோவாவில் போக்குவரத்து அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் இந்தியாவின் பேருந்து நிறுவனங்கள் கோவா மாநில முகமைகள் இந்தியாவின் கோவா மாநில சாலைப் போக்குவரத்துக் கழகங்களை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் 1980 இல் கோவா, டாமன் மற்றும் டையூவில் நிறுவப்பட்ட இந்திய நிறுவனங்கள் 1980 இல் நிறுவப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் 1980 இல் நிறுவப்பட்ட அரசு முகமைகள் 1980 இல் நிறுவப்பட்டன