Salsette–Trombay Railway
சால்செட்-டிராம்பே ரயில்வே (சென்ட்ரல் சால்செட் டிராம்வே என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது இந்தியாவின் மும்பை (பம்பாய்) நகரில் உள்ள சால்செட் தீவில் உள்ள ஒரு நிலையான-கேஜ் ரயில் பாதையாகும். இந்த பாதை 1928 ஆம் ஆண்டில் பம்பாய் மேம்பாட்டு அறக்கட்டளையின் கீழ் கிரேட் இந்திய தீபகற்ப ரயில்வேயால் திறக்கப்பட்டது, இது "மேற்கு முதல் தென்கிழக்கு வரை செல்லும் ஒரு ரயில் பாதையை திறந்து, அந்தேரி மற்றும் குர்லா நிலையங்களை இணைத்து, கட்டிட நோக்கங்களுக்காக நகரத்திற்கு அருகில் உள்ள பரந்த நிலப்பரப்பை வழங்க வேண்டும்" என்று அழைப்பு விடுத்தது. எனவே, இந்த கோடு வடக்கில் உள்ள அந்தேரியை கிழக்கில் உள்ள டிராம்பே கிராமத்துடன் இணைத்தது. இந்த ரயில் பாதை சுமார் 13 கிமீ நீளம் கொண்டது. வார இறுதி நாட்களில், பிக்னிக்கர்கள் அடிக்கடி டிராம்பேக்கு சென்று டாடி அல்லது பனை மதுபானம் வாங்க வருவார்கள். 1934 ஆம் ஆண்டில், சாண்டாக்ரூஸ் விமான நிலையத்திற்கு வழி வகுக்க இந்த பாதை மூடப்பட்டது. பாதை டிராம்பே தீவில் தொடங்கி, வடவாலி மற்றும் மஹுல் சாலையில் குர்லா ஜங்ஷன் வரை நிறுத்தங்களுடன் மேற்கு நோக்கிச் சென்றது, அங்கு அது முக்கிய ஜிஐபிஆர் பாதையைக் கடந்தது. பழைய ஆக்ரா சாலை பாலத்தின் (இப்போது ஏ. எச். வாடியா சாலை) கீழ் ஆக்ரா சாலை நிலையத்திற்குச் செல்வதற்காக இப்போது எஸ். ஜி. பார்வே சாலை என்று அழைக்கப்படும் வடமேற்கில் இந்த பாதை தொடர்ந்தது. இங்கிருந்து இந்த ரயில் பாதை தற்போதைய சி. எஸ். டி. சாலையில் மேற்கே சாண்டாக்ரூஸ் நோக்கிச் சென்று கொலோவரி மற்றும் கோல்-கல்யாணில் நிறுத்தப்பட்டு, இறுதியாக சஹார் மற்றும் சகலா நிலையங்களில் நிறுத்தங்களுடன் அந்தேரியை நோக்கி வடக்கே திரும்பியது. இந்த நிலையம் சகலா என்ற இடத்தில் இருந்தது, இப்போது சுபா சிர்கோனில் உள்ள புதிய ஹோட்டல். உபகரணங்கள் இந்த ரயில் பாதை 1921 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டனில் டபிள்யூ. ஜி. பாக்னால் கட்டிய எட்டு நீராவி இயந்திரங்களை இயக்கியது மற்றும் புதிய சால்செட் டிராம்பே ரயில்வேக்கு வழங்கியது. பாதை மூடப்பட்ட பிறகு பயன்படுத்தப்பட்ட பெரும்பாலான என்ஜின்கள் பிரிட்டனுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. மும்பை புறநகர் ரயில்வே அந்தேரி ரயில் நிலையம் வரி 1 (மும்பை மெட்ரோ) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லோகோமோட்டிவ் எண். 1972இல் இங்கிலாந்தில் எடுக்கப்பட்ட இரயில்வேயின் புகைப்படத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட 2178 மும்பையில் இரயில் போக்குவரத்து 1928இல் திறக்கப்பட்ட இரயில்வே வழித்தடங்கள் 1934இல் மூடப்பட்டன.