Thirsk railway station
திர்ஸ்க் ரயில் நிலையம் கிழக்கு கடற்கரை பிரதான பாதையில் உள்ளது மற்றும் இங்கிலாந்தின் வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள திர்ஸ்க் நகரத்திற்கு சேவை செய்கிறது. இது கோட்டிற்கு கீழே உள்ளது மற்றும் தெற்கிற்கும் வடக்கிற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. அதன் மூன்று எழுத்து நிலையக் குறியீடு டிஐஐ ஆகும். இந்த நிலையம் திர்ஸ்க் நகர மையத்திற்கு வெளியே உள்ளது மற்றும் உண்மையில் கார்ல்டன் மினியோட் கிராமத்தின் விளிம்பில் உள்ளது. நான்கு தடங்கள் உள்ளன, ஆனால் வெளிப்புற இரண்டு மட்டுமே தளங்களைக் கொண்டுள்ளன; இன்டர்சிட்டி 125 ரயில்களைப் பயன்படுத்தி இயங்கும் அதிவேக பிரதான பாதைக்கான தயாரிப்பில் 1970 களில் உட்புற ஜோடி தடங்களுக்கு சேவை செய்யும் மேடை முகங்கள் அகற்றப்பட்டன. இந்த நிலையம் டிரான்ஸ்பெனைன் எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பிற ரயில் சேவைகள் திறந்த அணுகல் ஆபரேட்டர் கிராண்ட் சென்ட்ரல் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன. யோர்க்கிற்கும் இங்கிலாந்துக்கும் இடையிலான ரயில் பாதை கிரேட் நார்த் ஆஃப் இங்கிலாந்து ரயில்வேயால் கட்டப்பட்டது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை 1837 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டன; இந்த பாதை முறையாக 1841 மார்ச் 30 அன்று திறக்கப்பட்டது. மார்ச் 31,1841 அன்று பொதுமக்களுக்காக திறக்கப்பட்ட திர்ஸ்கில் உள்ள நிலையம் முதலில் நியூகேஸில் ஜங்ஷன் என்று பெயரிடப்பட்டது. 1933 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டனின் முதல் பாதை அமைக்கும் சக்தி சமிக்ஞை பெட்டி திர்ஸ்கில் திறக்கப்பட்ட நெம்புகோல் சட்டகத்திற்கு பதிலாக சுவிட்ச் பேனலைப் பயன்படுத்தி, எல். என். இ. ஆரின் சமிக்ஞை பொறியாளர்கள் ஏ. எஃப். நாட்டின் ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் இதுபோன்ற பல எதிர்கால நிறுவல்களுக்கான வார்ப்புருவை உருவாக்கும் பவுண்ட் மற்றும் ஏ. இ. டாட்டர்சால். முன்னாள் வடகிழக்கு ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் உள்ள ஹல் பாராகன் (1938), நார்தல்லர்டன் (1939) மற்றும் யார்க் (1951) போன்ற பிற இடங்களில் இதேபோன்ற வடிவமைப்பிற்கான பெரிய திட்டங்கள் பின்பற்றப்பட்டன-ராஜினாமா செய்யும் திட்டம் இரண்டாம் உலகப் போரினால் தடைபட்டது மற்றும் தேசியமயமாக்கலுக்குப் பிறகு முடிக்கப்படவில்லை). திர்ஸ்க் சிக்னல் பாக்ஸ், அதன் வாழ்நாளில் பல்வேறு மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, இறுதியில் 1989 ஆம் ஆண்டில் யார்க் ஐ. இ. சி. சி சிக்னலிங் திட்டத்தின் கீழ் மூடப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில், ரயில் நிலையத்தில் அணுகலை மேம்படுத்துவதற்காக அனைவருக்கும் அணுகல் நிதியிலிருந்து அரசாங்கம் 1 மில்லியன் பவுண்டுகளை வழங்கியது. அனைத்து தளங்களுக்கும் படிப்படியான அணுகலை செயல்படுத்த லிஃப்ட் மற்றும் புதிய நடைபாதை பாலத்தை நிறுவ இப்போது திட்டங்கள் உள்ளன. வசதிகள் நிலையத்தில் ஒரு பணியாளர் டிக்கெட் அலுவலகம் (தெற்கே செல்லும் மேடையில்) உள்ளது, இது வாரம் முழுவதும் திறந்திருக்கும் (06:45-19:30 திங்கள் முதல் சனி வரை, 08:45-17:30 ஞாயிற்றுக்கிழமைகள்) மேலும் சுய சேவை டிக்கெட் இயந்திரமும் கிடைக்கிறது (இது முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட்ட டிக்கெட்டுகளை சேகரிக்கவும், டிக்கெட் அலுவலகம் மூடப்படும்போது வாங்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம்). வடக்கே செல்லும் மேடையில் ஒரு காத்திருப்பு தங்குமிடம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் உதவி புள்ளிகள் மற்றும் இருபுறமும் டிஜிட்டல் சிஐஎஸ் டிஸ்ப்ளேக்கள் உள்ளன. இரண்டு தளங்களுக்கும் படி-இலவச அணுகல் ஒரு பாரோ கிராசிங் வழியாகும், மேலும் நிலையம் பணியாற்றும் போது மட்டுமே சாத்தியமாகும். சேவைகள் பொதுவாக ஒரு மணி நேர டிரான்ஸ்பென்னின் எக்ஸ்பிரஸ் சேவை சால்ட்பர்னுக்கு வடக்கே செல்லும் மற்றும் தெற்கே செல்லும், மற்றும். மான்செஸ்டர்/லிவர்பூல் இடையேயான சில உச்ச நேரம் மற்றும் மாலை நேர டிரான்ஸ்பெனைன் சேவையும் திர்ஸ்க்கில் (3 வடக்கே, 1 தெற்கே) நிறுத்தப்படுகிறது. கிராண்ட் சென்ட்ரல் ஒரு நாளைக்கு ஐந்து விரைவு சேவைகளை இயக்குகிறது, யார்க்கில் மட்டுமே நிறுத்துகிறது, வடக்கே செல்லும் சேவைகளுடன். ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் சால்ட்பர்ன் மற்றும் யார்க்/மான்செஸ்டர் விமான நிலையத்திற்கு ஒரு மணி நேர சேவை மற்றும் லண்டனுக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் மூன்று கிராண்ட் சென்ட்ரல் ரயில்கள் உள்ளன, அவை வடக்கே சுந்தர்லேண்ட் வரை தொடர்கின்றன. நிகழ்வுகள் 1841 நிலையம் யார்க்-டார்லிங்டன் பாதை அதே நேரத்தில் திறக்கப்பட்டது. 1847 நிரந்தர நீர் கோபுரம் கட்டப்பட்டது. 1855 லீட்ஸ் & திர்ஸ்க் ரயில் பாதை முதல் மெல்மெர்பி வழியாக ரிப்பன் வரை இணைப்பு திறக்கப்பட்டது. 1867, 1870, 1875, 1879 மற்றும் 1882 ஆம் ஆண்டுகளில் விபத்துக்கள் நிகழ்ந்தன. 1933 பிரிட்டனின் முதல் "பேனல்" பாதை அமைக்கும் சக்தி சமிக்ஞை பெட்டி திர்ஸ்க்கில் திறக்கப்பட்டது. 1954 கிங்ஸ் கிராஸில் இருந்து எடின்பர்க் வரை பதின்மூன்று பெட்டிகளைக் கொண்ட "ஹார்ட் ஆஃப் மிட்லோடியன்" எக்ஸ்பிரஸின் முதல் நான்கு வண்டிகள் தடம் புரண்டன. சிக்னலிங் மற்றும் புள்ளிகளில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டதால் நான்கு வண்டிகளும் தடம் புரண்டன, யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை. 1959 செப்டம்பரில் ரிப்பன் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன, மெல்மெர்பி கிளை பாதை அனைத்து போக்குவரத்துக்கும் மூடப்பட்டது. 1967 ஒரு சரக்கு வேகன் தடம் புரண்டது, இது ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் மீது மோதியது, 7 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 45 பேர் காயமடைந்தனர். திர்ஸ்க் ரயில் விபத்து (1892) திர்ஸ்க் ரயில் விபத்து (1967) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் டிஎஃப்டி வகை ஈ நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள முன்னாள் வடகிழக்கு ரயில்வே (யுகே) நிலையங்கள் 1841 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டன, இங்கிலாந்தில் உள்ள டிரான்ஸ்பென்னின் எக்ஸ்பிரஸ் திர்ஸ்க் 1841 நிறுவனங்களால் சேவை செய்யப்படும் கிராண்ட் சென்ட்ரல் ரயில்வே நிலையங்கள் சேவை செய்கின்றன.