Fleet Finch
ஃப்ளீட் ஃபின்ச் (ஃப்ளீட் மாடல் 16) என்பது ஒன்ராறியோவின் ஃபோர்ட் ஈரி ஃப்ளீட் ஏர்க்ராஃப்ட் தயாரித்த இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட, டாண்டம் பயிற்சி இரு விமானமாகும். முக்கியமாக என்ஜின் மாறுபாடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு பல வகைகள் இருந்தன. 1939 இல் தொடங்கி பல ஆண்டுகளில், மொத்தம் 447 ஃபின்ச்கள் கட்டப்பட்டன, அவற்றில் கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் (431) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பிரிட்டிஷ் காமன்வெல்த் விமானப் பயிற்சித் திட்டத்தில் (பிசிஏடிபி) தொடக்க பயிற்சியாளர்களாக பயன்படுத்தப்பட்டன. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஃப்ளீட் 16பி ஃபின்ச் II என்பது அசல் ஒருங்கிணைந்த ஃப்ளீட் முதன்மை பயிற்சியாளரின் (ஃப்ளீட் 10) முற்போக்கான வளர்ச்சியாகும், இதன் உற்பத்தி கனடாவில் 1930 இல் ஃப்ளீட் ஏர்க்ராஃப்ட் மூலம் தொடங்கியது. 1938 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கனடியன் விமானப்படை (ஆர். சி. ஏ. எஃப்) மதிப்பீட்டிற்குப் பிறகு பல மாற்றங்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்டன, 1939 மற்றும் 1941 க்கு இடையில் ஆர். சி. ஏ. எஃப்-க்காக மொத்தம் 431 ஃபின்ச் பயிற்சியாளர்கள் கட்டப்பட்டனர். வாரன் டிரஸ் கட்டமைப்பைக் கொண்ட ஒரு வெல்டட் எஃகு-குழாய் பியூசேலாஜ் மற்றும் ஃப்ரைஸ் அய்லரோன்களுடன் கலப்பு உலோகம், மரம் மற்றும் துணி வடிவமைப்பு அம்சங்கள், ஒரு தட்டையான-கீழ் ஏர்ஃபாயில்டு, மாறி நிகழ்வு (டிரிம்மபிள்) இரண்டு-துண்டு டெயில்ப்ளேனை தூக்கும்; மற்றும் இதேபோல் நிலையான செங்குத்து ஸ்டெபிலைசரில் "ஏர்ஃபாயிலை தூக்கும்", அதன் துறைமுக பக்கத்தில் மட்டுமே ஒரு ஏர்ஃபாயிலில் கேம்பர் செய்யப்பட்டது, இது உந்துசக்தியின் சுழலும் ஸ்லிப் ஸ்ட்ரீமின் பி-காரணியை ஈடுசெய்யும். ஆர். சி. ஏ. எஃப் ஒரு தொடக்க பயிற்சியாளராக விமான வகையை வாங்கியது. ஃப்ளீட் 16 முதன்முதலில் ஆர். சி. ஏ. எஃப் சேவையில் திறந்த காக்பிட்டுகளுடன் நுழைந்தது, ஆனால் கனேடிய குளிர்காலத்தின் தீவிரத்தன்மை பயிற்சியாளரின் சேவை வாழ்க்கையின் ஆரம்ப கட்டத்தில் ஒரு நெகிழ் விதானத்தை அறிமுகப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது. முந்தைய மாடல் 10 இன் சென்டர்-ஹிங் பிரதான தரையிறங்கும் கியர் ஆரம் கம்பிகள் மாடல் 16 தொடருக்காக தக்கவைக்கப்பட்டன, ஏனெனில் இந்த சென்டர்-ஹிங் அலகுகள் "லூப் செய்யப்பட்ட" இடது பிரதான சக்கரத்தின் ஆரம் தடி வடிவமைப்பை மாற்றியமைத்தன, அவை முந்தைய ஃப்ளீட் மாடல்கள் 1,2 மற்றும் 7 பைபிளேன்களில் இருந்தன. செயல்பாட்டு வரலாறு பிஞ்ச் இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்னும் பின்னும் ஆர். சி. ஏ. எஃப் இன் முக்கிய அடித்தளமாக இருந்தது, கனடாவில் தயாரிக்கப்பட்ட நன்கு அறியப்பட்ட டி ஹாவிலாண்ட் டைகர் மோத்துக்கு இணையாக தொடக்க பறக்கும் பயிற்சி பள்ளிகளில் (ஈ. எஃப். டி. எஸ்) பறந்தது. முந்தைய ஃப்ளீட் மாடல் 7 (ஃப்ளீட் ஃபான்) முதன்மை பயிற்சிக்காகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1940 ஆம் ஆண்டில், ஆரம்ப உற்பத்தி சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட்டன மற்றும் ஆர். சி. ஏ. எஃப்-க்கு சரியான நேரத்தில் டெலிவரிகள் செய்யப்பட்டன, இது முதல் பயிற்சித் திட்டங்களை தொடங்க அனுமதித்தது. அடுத்த ஆண்டில், போர்த்துகீசிய கடற்படை பத்து மாடல் 16டி-களை வாங்கியது (10பி என ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, ஆனால் அதிக சக்திவாய்ந்த மாறுபாட்டிற்கு மாற்றப்பட்டது) பின்னர் மேலும் ஐந்து 16டி-க்கள் 1942 இல் வழங்கப்பட்டன. மொத்தம் 606 ஃப்ளீட் ஃபின்ச்கள் மாடல் 16 களாக தயாரிக்கப்பட்டன, பெரும்பாலானவை ஆர். சி. ஏ. எஃப். கனடா முழுவதும் 12 தொடக்க விமானப் பயிற்சி பள்ளிகளில் பி. சி. ஏ. டி. பி. யில் ஆரம்ப பயிற்சியாளர்களாக அவர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டனர். ஃப்ளீட் ஃபின்ச் மற்றும் டைகர் மோத் ஆகிய இரண்டும் பின்னர் ஃபேர்சைல்ட் பி. டி-26 கார்னெல்லால் மாற்றப்பட்டன. அக்டோபர் 1944 முதல் ஃபின்ச் படிப்படியாக சேவையிலிருந்து நீக்கப்பட்டது, மாடல் 16 களில் கடைசியாக 1947 இல் ஆர். சி. ஏ. எஃப் சரக்குகளிலிருந்து வலிமை நீக்கப்பட்டது. மாறுபாடுகள் மாடல் 10 மாடல் ஒரு மேம்பட்ட ஃப்ளீட் 7 ஆகும், இது பக்க பார்வையில் அதன் கிட்டத்தட்ட-நிலை உயரத்திலிருந்து ஆழமான பின்புற பியூசேலாஜ், ஒரு புதிய இரண்டு-துண்டு கிடைமட்ட வால்/லிஃப்ட் மற்றும் ஒரு சிறந்த காக்பிட் ஆகும். கின்னர் கே-5 ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படும் மாடல் 10ஏ மாடல், கின்னர் பி-5 மூலம் இயக்கப்படும் மாடல் 10பி மாடல், கின்னர் ஆர்-5 மூலம் இயக்கப்படும் ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின் மாடல் 10டி மாடல், ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின் மாடல் 10-32 டி 32 அடி நீளமுள்ள ஸ்பான் விங் மெக்சிகோவில் அதிக உயரத்தில் செயல்படுகிறது. கின்னர் ஆர்5 மூலம் இயக்கப்படும், வார்னர் சூப்பர் ஸ்காரப் மூலம் இயக்கப்படும் ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின் மாடல் 10இ மாடல் ஏழு சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின் மாடல் 10எஃப் மாடல் வார்னர் சூப்பர் ஸ்காரப் மூலம் இயக்கப்படும் ஏழு சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின் மாடல் 10ஜி மாடல் ரைட்-ஜிப்சி அல்லது ஜிப்சி மேஜர் இன்லைன் என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது போர்ச்சுகலில் பயன்படுத்தப்படும் ஐஏஆர், செட் மற்றும் ஐசிஏஆர் தொழிற்சாலைகளில் ருமேனியாவில் உரிமத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது. மாடல் 10 எச் மாடல் சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மெனாஸ்கோ சி-4 எஸ் இன்லைன் மாடல் 16 எஃப் ஒன் முன்மாதிரி ஃப்ளீட் மாடல் 10 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது; ஆர். சி. ஏ. எஃப்-க்காக கட்டப்பட்ட வார்னர் சூப்பர் ஸ்காரப் ஏழு சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின் மாடல் 16 ஆர் (ஃபின்ச் I) 27 ஆல் இயக்கப்படுகிறது; கின்னர் ஆர் 5-2 ஆல் இயக்கப்படுகிறது, ஆர். சி. ஏ. எஃப்-க்காக கட்டப்பட்ட ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின் மாடல் 16 பி (ஃபின்ச் II) 404; கின்னர் பி 5-ஆர், போர்த்துகீசிய கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின் மாடல் 16 டி 15; கின்னர் பி 5-2 ஆல் இயக்கப்படுகிறது, ஐந்து சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின் ஆபரேட்டர்கள் ராயல் கனடியன் விமானப்படை போர்த்துகீசிய கடற்படை ராயல் ருமேனிய விமானப்படை மாடல் 16B பதிவு N666J, சீரியல் 350, குறைந்தது 1970 முதல் நியூயார்க் மாநிலத்தில் உள்ள ஓல்ட் ரைன்பெக் ஏரோட்ரோமை தளமாகக் கொண்ட இரண்டு ஃபின்ச்களில் ஒன்றாகும், அதன் நான்கு தசாப்தங்களில் குறைந்தது மூன்று வெவ்வேறு வண்ணத் திட்டங்களுடன்-ஓல்ட் ரைன்பெக்கின் வார இறுதி விமான நிகழ்ச்சிகளில் பறக்கிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில் விபத்துக்குள்ளானதில் இருந்து, விமானம் மறுசீரமைப்புக்காக காத்திருக்கிறது. ஒன்ராறியோவில் உள்ள குயெல்ப் விமான நிலையத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட CF-GER, தொடர் 399 மற்றும் 4488 என வர்ணம் பூசப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள கனேடிய விமான அருங்காட்சியகத்தில் பதிவு செய்யப்படாத தொடர் 542,4725 என வர்ணம் பூசப்பட்டது. பதிவு செய்யப்பட்ட ZK-AGC, தொடர் 668, நியூசிலாந்தில் உள்ள ஒமாகா விமான நிலையத்தில் ஒரு தனியார் உரிமையாளருடன் விமானத்தில் பறக்கக்கூடிய வகையில் இருந்தது. நவம்பர் 2020 வரை விற்பனைக்கு. மாடல் 16 ஆர் பதிவு சி-எஃப். டி. ஏ. எஃப், தொடர் 92319, ஒன்ராறியோவில் உள்ள குயெல்ப் விமான நிலையத்தில் மற்றும் 4494 ஆக வர்ணம் பூசப்பட்டது. ஒன்ராறியோவில் உள்ள ஆர். சி. ஏ. எஃப் எண். 6 டன்வில் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள மாடல் 16பி பதிவு சி-ஜிக்யூ. டபிள்யூ. இ, சீரியல் 567. ஒன்ராறியோவில் உள்ள கனேடிய போர் விமான பாரம்பரிய அருங்காட்சியகத்தில் 4708. பதிவு சி-எஃப். எஃப். யு. ஐ, சீரியல் 623. ஒன்ராறியோவில் உள்ள கனடா விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் விண்வெளி அருங்காட்சியகத்தில் 4738. சீரியல் அறியப்படாதது. விவரக்குறிப்புகள் (ஃபின்ச் II) மேலும் காண்க குறிப்புகள் நூலியல் ஹோம்ஸ், டோனி. ஜேனின் விண்டேஜ் விமான அங்கீகார வழிகாட்டி. லண்டன்ஃ ஹார்பர் காலின்ஸ், 2005. மோல்சன், கென் எம். மற்றும் ஹரோல்ட் ஏ. டெய்லர். 1909 முதல் கனேடிய விமானம். ஸ்டிட்ஸ்வில்லே, ஒன்ராறியோஃ கனடாவின் விங்ஸ், இன்க்., 1982. பேஜ், ரான் டி. மற்றும் வில்லியம் கம்மிங்,. கடற்படைஃ பறக்கும் ஆண்டுகள். எரின், ஒன்ராறியோஃ பாஸ்டன் மில்ஸ் பிரஸ், 1990. வெளிப்புற இணைப்புகள் ஓல்ட் ரைன்பெக்கின் ஃப்ளீட் 16 பி ஃபின்ச் விமானத்தில் நிகழ்த்துகிறது, 2011 "ஃபின்ச் பறக்கிறது"-புரூஸ் பேலரின் ஆர். சி. ஏ. எஃப் 4488,2008 1930 கனேடிய இராணுவ பயிற்சியாளர் விமானம் பைபிளேன்ஸ் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் ஃபின்ச் விமானம் முதன்முதலில் 1939 இல் பறக்கவிடப்பட்டது