Dual-purpose gun
இரட்டை நோக்கத் துப்பாக்கி என்பது மேற்பரப்பு மற்றும் வான் இலக்குகளைத் தாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட கடற்படை பீரங்கித் தாக்குதலாகும். இரண்டாம் உலகப் போர் கால மூலதனக் கப்பல்கள் நான்கு வகையான பீரங்கிகளைக் கொண்டிருந்தனஃ 305 மிமீ முதல் 457 மிமீ (12 அங்குலம் முதல் 18 அங்குலம்) வரையிலான எதிர் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல் கப்பல்களை ஈடுபடுத்தும் நோக்கில் கனமான பிரதான மின்கலம்; 152 மிமீ முதல் 203 மிமீ (6 அங்குலம் முதல் 8 அங்குலம்) வரையிலான எதிரி அழிக்கும் கருவிகளுக்கு எதிராகப் பயன்படுத்த ஒரு இரண்டாம் நிலை மின்கலம்; 76 மிமீ முதல் 127 மிமீ (3 அங்குலம் முதல் 5 அங்குலம்) வரையிலான கனரக விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், இது தூரத்தில் விமானங்களைத் தாக்குவதற்கான தடுப்புகளை உருவாக்க முடியும்; இறுதியாக, விமானங்களை நெருக்கமான வரம்பில் கண்காணிக்கவும் கீழே கொண்டு வரவும் லேசான விரைவான துப்பாக்கி எதிர்ப்பு விமான மின்கலன்கள் (ஏ/ஏ). லேசான ஏ/ஏ கப்பல் முழுவதும் சிதறடிக்கப்பட்டது மற்றும் 20 மிமீ முதல் 40 மிமீ (. 787 அங்குலம் முதல் 1.57 அங்குலம் வரை) தானியங்கி பீரங்கிகள் மற்றும் 12.7 மிமீ முதல் 14.5 மிமீ (. 50 அங்குலம் முதல். 58 அங்குலம் வரை) கனரக இயந்திர துப்பாக்கிகள் இரண்டையும் உள்ளடக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, அமெரிக்க கடற்படை, ராயல் கடற்படை, பிரெஞ்சு கடற்படை மற்றும் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படை ஆகியவை இரண்டாம் நிலை பேட்டரியை கனரக விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளுடன் இணைத்து, இரட்டை நோக்க இரண்டாம் நிலை பேட்டரியை உருவாக்கின. அர்ப்பணிக்கப்பட்ட, கப்பல் எதிர்ப்பு இரண்டாம் நிலை பேட்டரிகளை அவர்கள் முற்றிலுமாக நிராகரித்தனர், ஏனெனில் ஒரு போர்-வரிசை கடற்படை பெரும்பாலான நேரங்களில் கப்பல் மற்றும் அழிக்கும் கப்பல்களுக்கு எதிராக திரையிடப்படும். மேலும், ஒரு போர்க்கப்பல் ஒரே நேரத்தில் விரைவான அழிக்கும் கருவிகள் மற்றும் விமானங்களை எதிர்கொள்ளும் சாத்தியமில்லை என்று கருதப்பட்டது, மேலும் இரண்டு அச்சுறுத்தல்களையும் சமாளிக்க தனித்தனி வகையான துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருப்பதற்கு இது அதிக இடத்தை எடுக்கும். மாறாக, அவை விமானங்கள் மற்றும் கப்பல்களுக்கு எதிராக பயன்படுத்தக்கூடிய கோபுரத்தில் பொருத்தப்பட்ட இரட்டை நோக்க துப்பாக்கிகளால் மாற்றப்பட்டன. இரண்டு வகையான துப்பாக்கிகளை இணைப்பதன் மூலம் சேமிக்கப்பட்ட இடம், விநியோகத்தை எளிமைப்படுத்துதல், அதிகரித்த டெக் கவரேஜ் கவரேஜ், பிற உபகரணங்களின் சேமிப்பு, ஒரு பெரிய ஒளி விமான எதிர்ப்பு பேட்டரி மற்றும் பிற தேவைகளுக்கு சேர்க்கப்பட்டது. இந்த ஏற்பாடு மிகவும் திறமையானதாகக் கருதப்பட்டது, மேலும் பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளில் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் விமான எதிர்ப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய போதுமானதாக கருதப்பட்டது. கிரேக்ஸ்மரைன், இத்தாலிய மற்றும் சோவியத் கடற்படைகளைப் போலவே ஒரு நடைமுறையில், பிரிட்டிஷ் அல்லது அமெரிக்கர்கள் போன்ற இரட்டை நோக்க இரண்டாம் நிலை விமானங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்குப் பதிலாக, சிறிய-திறன் கொண்ட கனரக விமான எதிர்ப்பு பேட்டரிகளுடன், பிரத்யேக கப்பல் எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளுடன் கலப்பு-திறன் கொண்ட இரண்டாம் நிலை பேட்டரியை ஏற்றுக்கொண்டது. எதிரி (குறிப்பாக, பிரெஞ்சு) அழிக்கும் கப்பல்கள் மற்றும் டார்பிடோ படகுகள் ஆகியவற்றிலிருந்து நெருங்கிய தூர டார்பிடோ தாக்குதல்கள் குறித்து இரு கடற்படைகளும் கவலை கொண்டிருந்தன, மேலும் அதிக சக்திவாய்ந்த, பெரிய திறன் கொண்ட கப்பல் எதிர்ப்பு இரண்டாம் நிலை வீரர்கள் அவசியம் என்று கருதப்பட்டன. பிரெஞ்சு கடற்படை ஒரு கலப்பு-காலிபர் அமைப்பைப் பயன்படுத்தியது, ஆனால் அவர்களின் இரண்டாம் நிலை பேட்டரி இரட்டை நோக்கத்திற்காக இருந்தது. இது வெடிமருந்து விநியோகத்தை சிக்கலாக்கியது மற்றும் சில சூழ்நிலைகளில் சில ஆயுதங்களை பயனற்றதாக மாற்றியது. இரட்டை நோக்க துப்பாக்கிகள் ஒரு மேற்பரப்பு போர் மற்றும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளின் கனமான முக்கிய ஆயுதங்களுக்கு இடையே ஒரு சமரசமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வழக்கமாக ஒரு இடைப்பட்ட திறன் கொண்ட, துப்பாக்கி கப்பல்கள், மேற்பரப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் நில இலக்குகள் உள்ளிட்ட மேற்பரப்பு இலக்குகளுக்கு எதிராக பயனுள்ளதாக இருக்கும் அளவுக்கு கனமானது. இருப்பினும், இது நல்ல பயண மற்றும் அதிக உயரம் திறன் கொண்ட ஒரு ஏற்றத்தில் பொருந்தும் அளவுக்கு கச்சிதமானது, அதே போல் அதிக அளவிலான தீ திறன் கொண்டது, இது அனைத்து கோணங்களிலும் விமான இலக்குகளை வெற்றிகரமாக ஈடுபடுத்த அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஐந்தாம் ஜார்ஜ் மன்னரின் ராயல் கடற்படை போர்க்கப்பலில் பதினாறு க்யூஎஃப் மார்க் I துப்பாக்கிகள் இருந்தன, அவை எதிரி கப்பல்கள் அல்லது உயர் மட்ட விமானங்களை தேவைக்கேற்ப ஈடுபடுத்த முடியும். அனைத்து இரட்டை நோக்க துப்பாக்கிகளும் அதிக உயரத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. ஏற்றுவதற்கு விமான எதிர்ப்பு தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வழங்கப்பட்டதா இல்லையா என்பதும், துப்பாக்கியால் சுடப்பட்ட ஏ. ஏ. போர்க்கருவியில் நேரத்தை அமைப்பதற்கான ஒரு முறையும் நிர்ணயிக்கும் காரணியாக இருந்தது. பழங்குடி வகுப்பில் தொடங்கி, ராயல் கடற்படை இரட்டை நோக்க துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட தொடர்ச்சியான அழிக்கும் வகுப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியது, ஆனால் 4.7 அங்குல க்யூஎஃப் மார்க் XII, இரட்டை சிபி எம்கே. XIX மற்றும் பின்னர் ஏற்றங்கள் 40,50 அல்லது 55 டிகிரி உயரத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டன, இருப்பினும், துப்பாக்கிகள் ஏ. ஏ. தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன மற்றும் ஏற்றங்களுக்கு ஏ. ஏ. ஷெல் ஃபுஸ் செட்டர்கள் வழங்கப்பட்டன. யு. எஸ். என் இதே போன்ற ஒரு வகை அழிப்பானை உருவாக்கியது, போர்ட்டர் வகுப்பு எட்டு எம்கே 12 5 அங்குலம்/38 காலிபர் (127 மிமீ) துப்பாக்கிகளுடன் நான்கு மார்க் 22 ஒற்றை நோக்கம் (மேற்பரப்பு நடவடிக்கை மட்டும்) இரட்டை ஏற்றங்களுடன், 35 டிகிரி உயரத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் ஏ. ஏ. தீ கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆன்-மவுண்ட் ஃபுஸ் செட்டர்கள் இல்லை. 40 டிகிரி உயரம் பழங்குடி வகுப்பு துப்பாக்கிகளின் டைவ் மற்றும் உயரமான குண்டுவீச்சு விமானங்களை ஈடுபடுத்தும் திறனைக் கட்டுப்படுத்தியது, ஆனால் அவை குறைந்த உயரம், நிலை மற்றும் டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானங்களை ஈடுபடுத்துவதில் திறம்பட செயல்பட்டன, மேலும் டைவ் குண்டுவீச்சு விமானங்களால் தாக்கப்படும் பிற கப்பல்களுக்கு எதிராக இன்னும் தடுப்பை வழங்க முடியும். 1940 ஆம் ஆண்டு நோர்வேயில் நடந்த படையெடுப்பின் போது விமானங்களுக்கு எதிராக 4.7 அங்குல மார்க் XII துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தியதை அட்மிரல் சர் பிலிப் வியன் விவரிக்கிறார்ஃ "மலைகளால் சூழப்பட்ட குறுகிய நீரில் காற்றில் இருந்து ஒரு தாக்குதலில், அட்டைகள் விமானத்தால் பிடிக்கப்பட்டன என்பது உடனடியாகத் தெளிவாகியது. சூழ்ச்சியின் முழு சுதந்திரத்திற்கு மிகக் குறைந்த கடல் அறை இருந்தது, மேலும் விமானத்தின் அணுகுமுறை பாறை சுவர்களால் திரையிடப்பட்டது. பெரும்பாலும், அவர்கள் பார்வைக்கு வந்தபோது, அதிகபட்சமாக நாற்பது டிகிரி மட்டுமே உயரத்தில் இருந்த நமது 4.7-inch துப்பாக்கிகள், them.Aandalsnes ஐ அடைய முடியவில்லை, ரோம்ஸ்டால் ஃபயார்ட் வழியாக அணுகப்பட்டு, ஏப்ரல் 24 அன்று நாங்கள் வந்த நுழைவாயிலில் இருந்து நாற்பது மைல் தொலைவில் உள்ளது. இந்த நீர்வழி வழியாக கான்வாய் மற்றும் எஸ்கார்ட்டின் பகல்நேர பாதை, ஐந்து முடிச்சுகளை வேகப்படுத்துகிறது, ஒரு நிலையான போக்கில் மற்றும் மலைகள் இருபுறமும் செங்குத்தாக உயர்ந்து, எதிரி விமானங்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான அழைப்பை வழங்கியது. ஜங்கர்களின் தாக்குதல்கள் இறுதி வரை தொடர்ந்தன, ஆனால் அழிக்கும் வீரர்களின் துப்பாக்கிச் சூடு, நாற்பது டிகிரி உயரத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், எதிரியின் தரத்திற்கு மிகவும் உயர்ந்ததாக இருக்க போதுமானதாக இருந்தது. ஒரு கப்பல் கூட நேரடியாக தாக்கப்படவில்லை, இருப்பினும் சில அருகிலுள்ள தவறுகளிலிருந்து பிளவுகளால் சேதமடைந்தன ". இரட்டை நோக்க துப்பாக்கிகள், பெரும்பாலும் டிபி துப்பாக்கிகள் என்று சுருக்கமாக அழைக்கப்படுகின்றன, அவை முதலில் பெரிய மேற்பரப்பு கப்பல்களான குரூசர்கள் மற்றும் போர்க்கப்பல்களுக்கு அவற்றின் கனமான முக்கிய ஆயுதங்களை பூர்த்தி செய்ய இரண்டாம் நிலை ஆயுதமாக வடிவமைக்கப்பட்டன. பின்னர், இத்தகைய துப்பாக்கிகள் சிறிய கப்பல்களில் அவற்றின் முதன்மை துப்பாக்கி ஆயுதங்களாக சேர்க்கத் தொடங்கின, மேலும் கனரக காலிபர் துப்பாக்கிகளிலிருந்து விலகி கப்பல் வடிவமைப்பின் முன்னேற்றத்துடன், இன்று கிட்டத்தட்ட அனைத்து முக்கிய துப்பாக்கி ஆயுதங்களும் இரட்டை நோக்க இயல்புடையவை. பெரும்பாலான நவீன இரட்டை நோக்க துப்பாக்கிகள் 76 மிமீ முதல் 127 மிமீ (3 அங்குலம் முதல் 5 அங்குலம் வரை) நடுத்தர காலிபர் வரம்பில் உள்ளன. பிரிட்டிஷ் சேவையில் "உயர் கோணம்/குறைந்த கோணம்" என்பதற்கான எச்ஏ/எல்ஏ என்ற சொல் பயன்படுத்தப்பட்டது. இரட்டை நோக்க துப்பாக்கிகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் மேலும் காண்க பீரங்கி கடற்படை பீரங்கிகளின் பட்டியல்