Rochdale railway station
ரோச்ச்டேல் ரயில் நிலையம் இங்கிலாந்தின் கிரேட்டர் மான்செஸ்டரில் உள்ள ரோச்ச்டேலில் உள்ள பல மாதிரி போக்குவரத்து மையமாகும். இது கால்டர்வேல் பாதையில் வடக்கு இயக்கப்படும் கனரக ரயில் நிலையத்தையும், மெட்ரோலிங்கின் ஓல்ட்ஹாம் மற்றும் ரோச்ச்டேல் பாதையில் அருகிலுள்ள இலகுரக ரயில் நிறுத்தத்தையும் கொண்டுள்ளது. நிலையத்தின் அசல் கனரக ரயில் பகுதி 1839 ஆம் ஆண்டில் மான்செஸ்டர் மற்றும் லீட்ஸ் ரயில்வேயால் (பொருளாதார காரணங்களுக்காக) ரோச்ச்டேல் நகர மையத்தின் தெற்கே திறக்கப்பட்டது. மெட்ரோலிங்க் உறுப்பு பிப்ரவரி 2013 இல் திறக்கப்பட்டது. வடக்கு ஹப் ரயில் மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நிலையத்தில் மேலும் மாற்றங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. 1839 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட நகரத்தின் முதல் நிலையம், மாஸ் லேனுக்கு அருகில் இருந்தது மற்றும் தற்போதைய நிலையத்திற்கு கிழக்கே 300 கெஜம் (270 மீ) தொலைவில் அமைந்துள்ளது. லீட்ஸ் மற்றும் மான்செஸ்டர் இடையேயான லங்காஷயர் மற்றும் யார்க்ஷயர் ரயில்வேயின் பிரதான பாதையிலும், பின்னர் திறக்கப்பட்ட பேரி (1848), ஓல்ட்ஹாம் (1863) மற்றும் பேக்கப் (1881) ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய கிளை வழித்தடங்களிலும் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து அளவைக் கையாள முடியாத அளவுக்கு சிறியதாக இருந்த ஒற்றை மாடி அமைப்பு 1889 ஏப்ரலில் தற்போதைய கிடங்கால் மாற்றப்பட்டது. தற்போதைய நிலையம் முன்பு (பூரி வழியாக, அக்டோபர் 1970 இல் மூடப்பட்டது) மற்றும் பேக்கப் (ஜூன் 1947 இல் மூடப்பட்டது) மற்றும் இன்னும் இருக்கும் பாதைகளுக்கு சேவை செய்தது. இது எட்டு நடைமேடைகள் (நான்கு நடைமேடைகள் மற்றும் நான்கு விரிகுடாக்கள்) மற்றும் இரண்டு நுழைவாயில்களைக் கொண்டிருந்தது, ஒன்று மக்லூர் சாலையில் மற்றும் மற்றொன்று மியால் தெருவில் இருந்தது. 1979 ஆம் ஆண்டில் நிலையம் மூன்று தளங்களாகக் குறைக்கப்பட்டது (கிழக்கு தீவு தளம் மற்றும் அதன் விரிகுடாக்கள் மூடப்பட்டு கைவிடப்பட்டதால்), மியால் தெரு நுழைவாயில் மூடப்பட்டது. அதன்பிறகு பயணிகள் மெக்லூர் சாலை நுழைவாயிலில் இருந்து ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாக நடந்து சென்று டிக்கெட் அலுவலகம் மற்றும் சிற்றுண்டி பட்டை உள்ளிட்ட பிரதான கூட்டத்திற்கு படிக்கட்டுகளை ஏற வேண்டியிருந்தது. தற்போது, இரண்டு வழியாக இயங்குதளங்கள் மட்டுமே தவறாமல் பயன்படுத்தப்படுகின்றனஃ முன்னாள் ஓல்ட்ஹாம் பே இயங்குதளம் இன்னும் கிடைக்கிறது, ஆனால் பொதுவாக வெற்று சரக்குகளை நிலைநிறுத்துவதற்கோ அல்லது டாட்மோர்டன் திசையில் இருந்து தாமதமாக இயங்கும் ரயில்களைத் திருப்புவதற்கோ மட்டுமே இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. மான்செஸ்டர் மற்றும் அதற்கு அப்பால் இருந்து ரயில்களை நிறுத்துவது முன்னாள் ஓல்ட்ஹாம் கிளையின் ஸ்டப்பைப் பயன்படுத்துகிறது (இது டர்ன்பேக் சைடிங்காக மாற்றப்பட்டுள்ளது) பிரதான பாதையிலிருந்து விலகிச் செல்ல. முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட செமாஃபோர்களுக்கு பதிலாக காஸில்டனில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வண்ண விளக்குகளுடன் நிலையத்தில் சமிக்ஞையும் நவீனமயமாக்கப்பட்டுள்ளது (ரோச்ச்டேலில் உள்ள பழைய சமிக்ஞை பெட்டி 2011 இல் இடிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் அது திட்டமிடப்பட்ட மெட்ரோலிங்க் மேம்பாலத்தின் சீரமைப்பில் இருந்தது). 2015 ஆம் ஆண்டில், நான்காவது ரயில்வே பிளாட்பார்மின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 135 மீட்டர் நீளமுள்ள வளைகுடா இயங்குதளம் 2016 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டது மற்றும் மான்செஸ்டர் விக்டோரியாவில் நெரிசலைத் தணிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு நிறுத்தப்படும் ரயில்கள் இயங்குதளங்கள் வழியாக ஆக்கிரமிக்கும்; விக்டோரியாவில் முடிவடைவதற்கு மாறாக ஏராளமான சேவைகள் இப்போது ரோச்ச்டேலில் தொடர்கின்றன. இது பிரதான தீவு மேடையின் தெற்கு முனையில் அமைந்துள்ளது, புதிய முடிவடையும் பாதைக்கு இடமளிக்க தெற்கே செல்லும் பாதை சற்று கிழக்கே மறு சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பிளாக்பர்ன்/கிளிட்டீரோவிலிருந்து போல்டன் மற்றும் விக்டோரியா வழியாக அரை மணி நேர நிறுத்த சேவையால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரோச்ச்டேலை ஒரு இலகு ரயில் அமைப்புடன் இணைப்பதற்கான மெட்ரோலிங்க் முன்மொழிவுகள் 1980 களில் முன்வைக்கப்பட்டன, ஆனால் 2000 கள் வரை நிதியளிக்கப்படவில்லை. கிரேட்டர் மான்செஸ்டரின் மெட்ரோலிங்க் இலகுரக ரயில் வலையமைப்பை ரோச்ச்டேல் வரை விரிவுபடுத்துவதற்கான திட்டங்கள் பகுதி விரிவாக்க திட்ட கட்டம் 3 ஏ ஆகும், இது 2009 இல் தொடங்கப்பட்டது. இந்த திட்டங்களின் கீழ், ஓல்ட்ஹாம் லூப் பாதையின் பெரும்பகுதி இலகுரக ரயில் இயக்கமாக மாற்றப்பட்டது. ஓல்ட்ஹாம் வழியாக வடக்கு ரயில் சேவைகள் அக்டோபர் 2009 இல் நிறுத்தப்பட்டன, இந்த மாற்று வேலையைத் தொடங்க அனுமதிக்கும் வகையில் பாதை மூடப்பட்டது. ரோச்ச்டேல் ரயில் நிலையத்தில் உள்ள மெட்ரோலிங்க் நிறுத்தம் 28 பிப்ரவரி 2013 அன்று பயணிகளுக்காக திறக்கப்பட்டது. டிராம்கள் இப்போது பிரதான ரயில் நிலையத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள புதிய நிறுத்தத்திற்கு செல்லும் வழியில், தெரு மட்டத்திற்கு இறங்குவதற்கு முன்பு ஒரு மேம்பாலத்தில் உள்ள பிரதான கால்டர்வேல் பாதையை கடந்து செல்கின்றன. திட்டத்தின் மேலும் ஒரு கட்டம் (கட்டம் 3பி) ஓல்ட்ஹாம் சென்ட்ரல் வழியாக பழைய கிளை பாதை வழியாக ஒரு மெட்ரோலிங்க் கிளையைச் சேர்க்கவும், ரோச்ச்டேல் டவுன் சென்டர் வழியாக பாதையின் வடக்கு முனையை விரிவுபடுத்தவும் முன்மொழிந்தது. 2008 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வாக்கெடுப்பில் கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் போக்குவரத்து கண்டுபிடிப்பு நிதி நிராகரிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, தேசிய மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கத்தின் புதிய நிதியுதவி இந்த திட்டத்தை முன்னெடுத்துச் செல்ல உதவும் வரை திட்டத்தின் 3B கட்டம் சந்தேகத்தில் இருந்தது. இந்த விரிவாக்கங்கள் ஜனவரி 2014 இல் ஓல்ட்ஹாம் வரை முடிக்கப்பட்டன, மேலும் ரோச்ச்டேல் மையத்திற்கு விரிவாக்கம் மார்ச் 2014 இன் பிற்பகுதியில் நிறைவடைந்தது. சேவைகள் தேசிய ரயில் சேவைகள் இந்த வழித்தடத்தில் சேவைகள் டிசம்பர் 2008 கால அட்டவணை மாற்றத்திலும் மீண்டும் மே 2018 ஆம் ஆண்டிலும் கணிசமாக புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. இப்போது ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஆறு ரயில்கள் மற்றும் பகல் நேரத்தில் (திங்கள் முதல் சனிக்கிழமை வரை) லீட்ஸிற்கு மூன்று ரயில்களும், 17 மே 2015 முதல் டோட்மோர்டன் வளைவு முழுமையாக இயக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து நான்கில் ஒரு ரயிலும் உள்ளன. ஆறு மான்செஸ்டர் ரயில்களில் நான்கு இடைவிடாமல் இயங்குகின்றன; மற்ற இரண்டு ரயில்கள் அனைத்து இடைநிலை நிலையங்களுக்கும் சேவை செய்கின்றன. வேகமான ரயில்களில் இரண்டு (அவற்றில் ஒன்று பிளாக்பர்னில் இருந்து தொடங்குகிறது, மற்றொன்று லீட்ஸில் இருந்து டியூஸ்பரி வழியாக) விக்கன் வால்கேட் வரை செல்கின்றன; மூன்றாவது இப்போது வழியாக செல்கிறது, அதே நேரத்தில் இரண்டு நிறுத்த ரயில்கள் பிளாக்பர்ன் வழியாக செல்கின்றன. கிழக்கு நோக்கி பிராட்போர்டு இன்டர்சேஞ்ச் வழியாக இரண்டு ரயில்கள் உள்ளன (ஒன்று டோட்மோர்டன், ஹெப்டன் பிரிட்ஜ் மற்றும் ஹாலிஃபாக்ஸ் ஆகிய இடங்களில் மட்டுமே அழைக்கிறது, மற்றொன்று டோட்மோர்டனுக்கு கிழக்கே உள்ள அனைத்து நிலையங்களிலும் அழைக்கிறது) லீட்ஸ் மற்றும் ஒன்று ப்ரிகஹவுஸ் மற்றும் டியூஸ்பரி வழியாகவும் பிளாக்பர்ன் சேவையிலும் உள்ளன. மாலைகளில் கிழக்கு நோக்கி அரை மணி நேர சேவை உள்ளது, மாற்று ரயில்கள் பிராட்போர்டு வழியாக லீட்ஸ் அல்லது பிளாக்பர்ன் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன. மேற்கு நோக்கி மான்செஸ்டருக்கு இரண்டு இடைவிடாத மற்றும் இரண்டு நிறுத்த ரயில்கள் உள்ளன, பிந்தையது போல்டனை நோக்கி தொடர்கிறது. ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு மூன்று ரயில்கள் உள்ளன-ஒரு சவுத்போர்ட் மற்றும் மான்செஸ்டர் முதல் டோட்மோர்டன் மற்றும் பிளாக்பர்ன் சேவை (அனைத்து நிலையங்களுக்கும் சேவை செய்கிறது) மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு இரண்டு கால்டர் பள்ளத்தாக்கு சேவைகள் மான்செஸ்டருக்கு/இருந்து இடைவிடாமல் இயங்குகின்றன. இவற்றில் ஒன்று இப்போது செஸ்டர்/அங்கிருந்து செல்கிறது. மெட்ரோலிங்க் சேவைகள் ஓல்ட்ஹாம் மற்றும் மான்செஸ்டர் விக்டோரியா டிராம் நிறுத்தத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஐந்து டிராம்கள் (ஒவ்வொரு 12 நிமிடங்களுக்கும்) அடிப்படை சேவை உள்ளது, கிழக்கு டிட்ஸ்பரி டிராம் நிறுத்தம் வரை தொடர்கிறது, ஒவ்வொரு வார நாளிலும் 06.00 முதல் 00.30 திங்கள்-வியாழன் வரை மற்றும் 01.20 வெள்ளி மற்றும் சனிக்கிழமைகள் வரை. ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் 09.00 மற்றும் 18.00 இடையே, 12 நிமிட அதிர்வெண் இயங்குகிறது மற்றும் இந்த நேரங்களுக்கு வெளியே 15 நிமிட சேவை உள்ளது. பூங்கா மற்றும் சவாரி இந்த நிலையத்தில் 217 விண்வெளி பூங்கா மற்றும் சவாரி கார் நிறுத்துமிடம் உள்ளது. இது ரயில் நிலையத்தின் பின்புறத்தில் ஹரே தெருவில் அமைந்துள்ளது. இந்த கார் பார்க்கிங் மெட்ரோலிங்க் மற்றும் ரயில் சேவைகளின் பயனர்களுக்கு கிடைக்கிறது. மெட்ரோலிங்க் மேம்பாடுகளைத் தொடர்ந்து, போக்குவரத்துத் துறையின் தேசிய நிலைய மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, நிலையத்தை புதுப்பிக்க நெட்வொர்க் ரயில், வடக்கு மற்றும் ஜி. எம். ஐ. டி. ஏ இணைந்து 300,000 பவுண்டுகள் முதலீடு செய்துள்ளன. சிசிடிவி அமைப்பு விரிவுபடுத்தப்படும், மேலும் மேம்படுத்தப்பட்ட கழிப்பறைகள், மேம்படுத்தப்பட்ட தரை மற்றும் சுரங்கப்பாதை பணிகள் இருக்கும். மான்செஸ்டர் பகுதிக்கான வடக்கு ஹப் ரயில் மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஜூலை 2012 இல் நிலையத்திற்கு மேலும் மேம்பாடுகள் மற்றும் மேம்பாடுகள் அரசாங்கத்தால் அறிவிக்கப்பட்டன. நிலையத்தின் தெற்கு முனையில் மான்செஸ்டர் திசையில் இருந்து ரயில்களை நிறுத்துவதற்கான புதிய டர்ன்பேக் வசதியை (பே பிளாட்பார்ம்) வழங்குவது (மே 2016 இல் முடிக்கப்பட உள்ளது) மற்றும் பயன்படுத்தப்படாத மியால் செயின்ட் சுரங்கப்பாதையை புதுப்பித்தல் மற்றும் மறுசீரமைத்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும்; இது ஜூலை 2015 இல் முறையாக மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. மான்செஸ்டர் பகுதியில் பணிகளை நிறைவு செய்வது பின்னர் நிலையத்திலிருந்து புதிய ஆர்ட்சால் கார்டு வழியாகவும், மான்செஸ்டர் விக்டோரியா வழியாக லிவர்பூல் மற்றும் பிளாக்பூல் வழியாகவும் செல்ல அனுமதிக்கும். இந்த முன்மொழிவுகளில் பல புதிய வடக்கு உரிமையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது ஏப்ரல் 2016 இல் செயலில் வந்தது. ஆபரேட்டரின் புதிய வடக்கு இணைப்பு நெட்வொர்க் நிலையத்திற்கு சேவை செய்யும் மற்றும் லிவர்பூல் மற்றும் வழியாக சேவைகளை வழங்கும்; தற்போதுள்ள வழித்தடங்களில் கூடுதல் மாலை மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமை ரயில்களும் இருக்கும். குறிப்புகள் கேலரி குறிப்புகள் மார்ட்டின் பேர்ஸ்டோவின் மான்செஸ்டர் மற்றும் லீட்ஸ் ரயில்வே கார்டன் சக்கிட் எழுதிய லங்காஷையரின் லாஸ்ட் ரயில்வே () வெளிப்புற இணைப்புகள் மெட்ரோலிங்க் ஸ்டாப் தகவல் ரோச்ச்டேல் ரயில் நிலைய பகுதி வரைபடம் டேவிட் ஹேயின் நீராவி சேகரிப்பு-"ரயில் கேமராமேன் பாரி ஹில்டனின் 'ரயில்வேஸ் அராண்ட் ரோச்ச்டேல்' ரோச்ச்டேல் ரயில் நிலையம் மெட்ரோலிங்க் நிலையம் ரோச்ச்டேல் டிஎஃப்டி வகை சி 2 நிலையங்களின் பெருநகர பெருநகரத்தில் ரயில் நிலையங்களைத் திட்டமிடுகிறது கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள முன்னாள் லங்காஷயர் மற்றும் யார்க்ஷயர் ரயில் நிலையங்கள் 1839 இல் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1889 இல் மூடப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1889 இல் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள வடக்கு உரிமையாளர் ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரோச்ச்டேல் ரயில் நிலையங்களின் பெருநகரப் பகுதியில் டிராம் நிறுத்தங்கள் 2013 இல் திறக்கப்பட்ட