Paper railroad
அமெரிக்காவில், காகித இரயில் பாதை என்பது இரயில் பாதை வணிகத்தில் "காகிதத்தில் மட்டுமே" இருக்கும் ஒரு நிறுவனமாகும்ஃ எந்தவொரு பாதை, என்ஜின்கள் அல்லது ரோலிங் ஸ்டாக் இல்லாத ஒரு சட்டப்பூர்வ நிறுவனமாக. இரயில் பாதை கட்டுமானத்தின் ஆரம்ப நாட்களில், நிதி கட்டத்தில் இருக்கும்போது காகித இரயில் பாதைகள் தேவைக்கேற்ப இருக்க வேண்டியிருந்தது. இது ஒரு நிறுவனத்தை இணைக்கவும், முன்மொழியப்பட்ட இரயில் பாதையை உருவாக்க மூலதனத்தை நாடவும் அனுமதித்தது. 1850 களில், காகித இரயில் பாதைகளின் இருப்பு பற்றிய ஊகங்கள் பரவலாகி, அவற்றின் பங்குகளின் குமிழியை ஏற்படுத்தின. இது 1857ஆம் ஆண்டின் பெரும் பீதிக்கு வழிவகுத்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டு மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி முழுவதும், "காகித இரயில் பாதை" என்ற சொற்றொடரின் இந்த குறிப்பிட்ட அர்த்தம் சீராக இருந்ததுஃ ஒரு முன்மொழியப்பட்ட, பெரும்பாலும் ஊக (மற்றும் சில நேரங்களில் வெறித்தனமான ஊக) முயற்சி, இதில் ஒரு நிறுவனத்தின் பங்கு உள்ளது, ஆனால் ஒரு இரயில் பாதையை இயக்க எந்த உடல் சொத்துக்களும் இல்லை. பல சந்தர்ப்பங்களில், இந்த இரயில் பாதைகள் அவற்றைக் கட்டுவதற்கான திட்டங்கள் ரத்து செய்யப்பட்ட நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகும் பெருநிறுவன நிறுவனங்களாக இருந்தன. சமீபத்திய காலங்களில், "காகித இரயில் பாதை" என்ற சொற்றொடர் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பொதுவாக பெரிய தாய் இரயில் பாதைகளின் துணை நிறுவனங்களாக இருக்கும் இரயில் பாதைகளை குறிக்கிறது, அல்லது முன்பு இருந்தது மற்றும் இன்னும் முன்னாள் இரயில் பாதையின் ஆடைகளில் என்ஜின்கள் அல்லது உருளும் சரக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. இரயில் பாதைகள் இந்த வழியில் இயக்கப்படுவதற்கான காரணங்களில் உள் பெருநிறுவன அமைப்பு, வரி உரிமை அல்லது இடம் அல்லது மக்கள் தொடர்பு நோக்கங்களுக்காக அடங்கும். உண்மையில் இயங்கவில்லை என்றால், இந்த இரயில் பாதைகள் தாய் இரயில் பாதையின் "இயங்காத துணை நிறுவனங்கள்" ஆகும். மேலும் காண்க செயல்பாட்டு துணை குறிப்புகள்