Klamath Project
கிளமத் திட்டம் என்பது கிளமத் வடிநிலத்தில் உள்ள விவசாயிகளுக்கு நீர்ப்பாசன நீர் மற்றும் விவசாய நிலங்களை வழங்குவதற்காக அமெரிக்க மீட்பு பணியகத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நீர் மேலாண்மை திட்டமாகும். இந்தத் திட்டம் துலே ஏரி தேசிய வனவிலங்கு புகலிடம் மற்றும் கீழ் கிளமத் தேசிய வனவிலங்கு புகலிடம் ஆகியவற்றிற்கும் தண்ணீரை வழங்குகிறது. இந்த திட்டம் மீட்பு சேவையால் உருவாக்கப்பட்ட முதல் திட்டங்களில் ஒன்றாகும், இது பின்னர் மீட்பு பணியகமாக மாறியது. இந்த திட்டத்திற்கான இரண்டு முக்கிய நீர் வழங்கல் ஆதாரங்கள் மேல் கிளமத் ஏரி மற்றும் கிளமத் ஆறு ஆகும். கிளமத் திட்டத்தின் முக்கிய நீர்நிலைகள் கிளியர் லேக் நீர்த்தேக்கம், கிளமத் நதி, லிங்க் நதி, லாஸ்ட் நதி, லோயர் கிளமத் ஏரி, துலே ஏரி மற்றும் அப்பர் கிளமத் ஏரி ஆகும். இந்த திட்டம் வசந்தகால நீரோட்டத்திலிருந்து இந்த நீர்த்தேக்கங்களை நிரப்புகிறது, பொதுவாக மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் உச்சத்தை அடைகிறது, மேலும் தற்போதைய விவசாய நிலத்தின் பெரும்பகுதியான வரலாற்று சதுப்பு நிலங்களை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிப்பதால் ஏற்படும் நீரோட்டத்தை வைத்திருக்கிறது. இப்பகுதியில் பல சிறிய நீரோடைகளும் உள்ளன. இழந்த நதி வரலாற்று ரீதியாக டூல் ஏரியில் வடிகட்டப்பட்டது, இது ஒரு எண்டோர்ஹீக் ஏரியாகும். இந்தத் திட்டம் இப்போது அதிகப்படியான இழந்த ஆற்றின் நீரை கிளமத் ஆற்றுக்கு திருப்பி, துலே ஏரியின் சில பகுதிகளை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது. கிளமத் திட்டத்தின் மூலம் சில ரேஞ்ச்லேண்டுகள் சுறுசுறுப்பான விவசாய நிலங்களாக மாற்றப்பட்டுள்ளன. அந்த மொத்தத்தில், கலிபோர்னியா நகரங்களான டோரிஸ் மற்றும் துலேலேக் இடையே ஓரிகான்-கலிபோர்னியா எல்லையில் பரவியுள்ள ஆழமற்ற சதுப்பு நிலமான லோயர் கிளமத் ஏரியின் ஒரு பகுதியை வடிகட்டுவதன் மூலம் மீட்கப்பட்டன. லாஸ்ட் ஆற்றில் இருந்து கிளமத் ஆற்றுக்கு தண்ணீரை திருப்பிவிடுவதன் மூலம் துலே ஏரியின் அளவு குறைக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டத்தில் விவசாயிகள் பார்லி, அல்ஃபால்பா வைக்கோல் மற்றும் பிற வைக்கோல், ஓட்ஸ், உருளைக்கிழங்கு மற்றும் கோதுமை ஆகியவற்றை வளர்க்கின்றனர். கிளமத் வடிநிலம் பசிபிக் பறக்கும் பாதையில் உள்ளது மற்றும் கிளமத் வடிநில தேசிய வனவிலங்கு புகலிட வளாகத்திற்கு ஒவ்வொரு ஆண்டும் புலம்பெயர்ந்த விளையாட்டு பறவைகள் வருகை தருகின்றன. இலாபகரமான எரிசக்தி நிறுவனமான பாசிஃபிகார்ப் மூலம் இயக்கப்படும் கிளமத்தின் பிரதான நீரோட்டத்தில் உள்ள நீர் அணைகளின் தொகுப்பான கிளமத் நதி நீர்மின் திட்டத்தை இந்தத் திட்டம் வேறுபடுத்திக் காட்டலாம். லிங்க் நதி அணை இரண்டிற்கும் சொந்தமானது. 1906 ஆம் ஆண்டில் பிரதான "ஏ" கால்வாய் கட்டப்பட்டதன் மூலம் இந்த திட்டத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. தண்ணீர் முதன்முதலில் மே 22,1907 அன்று கிடைத்தது. கிளியர் லேக் அணை 1910 ஆம் ஆண்டிலும், லாஸ்ட் ரிவர் டைவர்ஷன் அணை மற்றும் பல விநியோக கட்டமைப்புகள் 1912 ஆம் ஆண்டிலும், ஆண்டர்சன்-ரோஸ் டைவர்ஷன் அணை (முறைப்படி லோயர் லாஸ்ட் ரிவர் டைவர்ஷன் அணை) 1921 ஆம் ஆண்டிலும் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. லாஸ்ட் ஆற்றில் உள்ள மலோன் திசைதிருப்பல் அணை 1923 ஆம் ஆண்டில் லாங்கெல் பள்ளத்தாக்கிற்கு தண்ணீரை திருப்புவதற்காக கட்டப்பட்டது. பிப்ரவரி 24,1917 அன்று கலிபோர்னியா-ஓரிகான் பவர் கம்பெனி (இப்போது பசிபிக் பவர்) மற்றும் அமெரிக்கா இடையே நிறைவேற்றப்பட்ட ஒரு ஒப்பந்தம், திட்டத்தின் நலனுக்காகவும், நிறுவனத்தின் பயன்பாட்டிற்காகவும் லிங்க் ரிவர் அணையைக் கட்ட நிறுவனத்திற்கு அங்கீகாரம் அளித்தது, குறிப்பாக கிளமத் திட்டத்தின் நீர் பயனர்களுக்கு சில முன்னுரிமை மின் விகிதங்கள் நீட்டிக்கப்பட்டன. இந்த அணை 1921இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. மிக சமீபத்திய காலங்களில், கிளமத் திட்டம் நாடு தழுவிய சர்ச்சையின் மையமாக இருந்து வருகிறது. லாஸ்ட் ரிவர் மற்றும் ஷார்ட்நோஸ் உறிஞ்சிகள் 1988 ஆம் ஆண்டில் ஆபத்தானவை என்று பட்டியலிடப்பட்டன. இது, அதே போல் சால்மன் ஓட்டங்கள் பற்றிய கவலைகள், ஏப்ரல் 6,2001 அன்று உள்ளூர் விவசாயிகளுக்கு நீர்ப்பாசன நீரை துண்டிக்க வழிவகுத்தது. விவசாயிகள் மற்றும் அக்கறை கொண்ட குடிமக்களின் பல போராட்டங்களுக்குப் பிறகு, அடுத்த ஆண்டு இந்த முடிவு மாற்றப்பட்டது. சால்மன் கொல்லப்படுவதன் தாக்கம் சால்மன் இஸ் எவ்ரித்திங் என்ற புத்தகத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. எவ்வாறாயினும், தேசிய ஆராய்ச்சி கவுன்சிலின் 2002 ஆம் ஆண்டு அறிக்கை, 2001 ஆம் ஆண்டில் நீர்ப்பாசன நீரை வழங்குவதை நிறுத்துவதற்கான முடிவு அறிவியல் ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்படவில்லை என்றும், 2002 ஆம் ஆண்டு மீன் கொல்லுதல் இயற்கையான காரணிகளின் கலவையால் ஏற்பட்டது என்றும் தீர்மானித்தது. 2002 ஆம் ஆண்டில் சால்மன் இடம்பெயர்வுகளின் போது ஆற்றின் தாழ்வான பகுதிகளில் குறைந்த நீர் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை காரணமாக சால்மன் ஒரு பெரிய இறப்பு ஏற்பட்டது. வறட்சி நிலைமைகள் மற்றும் முழு வடிகாலிலிருந்தும் குறைந்த ஓட்டம் ஆகியவை ஒரு கில் அழுகல் நோயை சால்மன் மக்களைத் தாக்க அனுமதிக்கும் தனித்துவமான நிலைமைகளின் கலவையை ஏற்படுத்திய காரணிகளில் ஒன்றாகும் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. இப்பகுதியின் பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கவலைகளை சமநிலைப்படுத்துவதில் உள்ள மோதல் 2006 ஆம் ஆண்டு புத்தகத்தின் மையமாக இருந்தது புதுப்பித்தலின் நதிஃ கிளமத் வடிநிலத்தில் கட்டுக்கதை மற்றும் வரலாறு. இன்று, இந்த பிரச்சினையில் எதிர் தரப்பினருக்கு இடையே இன்னும் நிறைய விரோதங்கள் உள்ளன. பொறியியல் அணைகள் கிளமத் திட்டத்தில் ஏழு அணைகள் உள்ளன, இவை அனைத்தும் கிளமத் ஆற்றின் துணை ஆறுகளில் உள்ளன. முடிக்கப்பட்ட காலவரிசைப்படி, அவை பின்வருமாறுஃ வெள்ளக் கட்டுப்பாடு மற்றும் நீர் சேமிப்புக்காக 1910 இல் முடிக்கப்பட்ட கிளியர் லேக் அணை, 2002 இல் மாற்றப்பட்டது. இது லாஸ்ட் ஆற்றை அடைத்து கிளியர் லேக் ரிசர்வாயர் என்ற லாஸ்ட் ரிவர் டைவர்ஷன் அணையை உருவாக்குகிறது, இது 1912 இல் நிறைவடைந்தது, லாஸ்ட் ஆற்றின் நீரை கிளாமாத்திற்குள் திசை திருப்புகிறது, இதன் மூலம் அருகிலுள்ள துலே ஏரி தேசிய வனவிலங்கு புகலிடத்திற்குள் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் துலே ஏரி படுக்கையின் சில பகுதிகளை மீட்டெடுத்தது இணைப்பு நதி அணை, 1921 இல் வெள்ளக் கட்டுப்பாடு, நீர் சேமிப்பு மற்றும் நீர் மின்சாரத்திற்காக முடிக்கப்பட்டது. இது லிங்க் நதியை அடைத்து மேல் கிளமத் ஏரியை உருவாக்குகிறது ஆண்டர்சன்-ரோஸ் திசைதிருப்பல் அணை, 1921 இல் ஒரு திசைதிருப்பல் அணையாக முடிக்கப்பட்டது, மெர்ரில், ஓரிகானுக்கு அருகிலுள்ள லாஸ்ட் ஆற்றில் மலோன் திசைதிருப்பல் அணை, 1923 இல் முடிக்கப்பட்டது, மேல் லாஸ்ட் ஆற்றில் மில்லர் திசைதிருப்பல் அணை, 1924 இல் நிறைவடைந்தது, மில்லர் க்ரீக்கில், கெர்பர் அணைக்கு கீழே, கெர்பர் அணைக்கு கீழே, நீர் சேமிப்புக்காக 1925 இல் நிறைவடைந்தது, மில்லர் க்ரீக்கை முடக்கி கெர்பர் நீர்த்தேக்கம் கால்வாய்களை உருவாக்குகிறது கிளமத் திட்டத்தில் கால்வாய்கள், பக்கவாட்டு மற்றும் திசைதிருப்பல் கால்வாய்கள் உள்ளன. இந்த கால்வாய்கள் கிளமத் ஏரி மற்றும் கிளமத் நதி, கிளியர் ஏரி மற்றும் லாஸ்ட் நதி மற்றும் துலே ஏரி ஆகியவற்றிலிருந்து நீர்ப்பாசன நீரை கொண்டு செல்கின்றன. இரண்டு சுரங்கப்பாதைகள் உள்ளனஃ "ஏ" கால்வாய் (இணைப்பு நதி அணைக்கு சற்று மேலே தொடங்கும் முக்கிய கால்வாய்) கிளமத் நீர்வீழ்ச்சி வழியாக பாயும் போது ஒரு நிலத்தடி பகுதியையும், துல் ஏரி சுரங்கப்பாதையையும் கொண்டுள்ளது. கிளமத் திட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட வடிகால் கால்வாய்கள் உள்ளன, அவை இல்லையெனில் ஈரநிலங்களாக இருக்கும் நிலங்களை விவசாயம் செய்ய அனுமதிக்கின்றன. கீழ் கிளமத் ஏரி வடிகட்டப்படுவதற்கு முன்பு இருந்தது, மேலும் ஒவ்வொரு கோடையிலும் இயற்கையாகவே ஆவியாகிவிடும். இது தோராயமாக ஏ கால்வாயின் வருடாந்திர விநியோகத்திற்கு சமம். பம்புகள் கிளமத் திட்டத்தில் 28 உந்தி நிலையங்கள் உள்ளன. இந்த விசையியக்கக் குழாய்களின் மொத்த உற்பத்தி 1937 அடி 3/வி (55 மீ 3/வி) ஆகும். நீர் மேலாண்மை ஆற்றில் ஆபத்தான கோஹோ சால்மன் மற்றும் அப்பர் கிளமத் ஏரியில் ஆபத்தான நிலையில் உள்ள இரண்டு வகையான உறிஞ்சும் மீன்களின் நீர் தேவைகளை பணியகம் பரிசீலிக்க வேண்டும். 2001 ஆம் ஆண்டில், நீதிமன்ற உத்தரவு கிளமத் திட்ட விவசாயிகளிடமிருந்து நீர்ப்பாசன நீரை நிறுத்தி வைத்தது, அச்சுறுத்தப்பட்ட கோஹோ சால்மன் மற்றும் ஆபத்தான லாஸ்ட் ரிவர் சக்கர் ஆகியவற்றிற்கான கட்டாய நதி மட்டங்களுக்கு இணங்க. கோஹோ சால்மனின் கீழ்நிலை மக்கள் தொகை தெற்கு ஓரிகான்/வடக்கு கலிபோர்னியா பரிணாம குறிப்பிடத்தக்க அலகுக்குள் உள்ளன, மேலும் அவை அச்சுறுத்தப்பட்டவை (2011) என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. 2010 கிளமத் வடிநில மறுசீரமைப்பு ஒப்பந்தம் (KBRA) என்பது கலிபோர்னியா மற்றும் ஓரிகான் மாநிலங்களுக்குள் உள்ள கிளமத் நதி, கிளமத் திட்டம் மற்றும் கிளமத் வடிநிலம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஆற்றின் பயன்பாடு மற்றும் நீர் உரிமைகளை தீர்மானிக்கும் பல கட்சி சட்ட ஒப்பந்தமாகும். இந்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டவர்களில் கலிபோர்னியா மற்றும் ஓரிகான் ஆளுநர்களும், கிளமத் பழங்குடியினரின் தலைவரும் குறிப்பிடத்தக்கவர்கள். மேல் துணை ஆறுகளில் உள்ள கிளமத் திட்டத்தின் அரசாங்கத்திற்கு சொந்தமான நீர்ப்பாசன அணைகளுக்கு மாறாக, கிளமத் நதி நீர்மின் திட்டத்தின் ஏழு அணைகள் இலாப நோக்கற்ற எரிசக்தி நிறுவனமான பாசிஃபிகார்ப் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த அமைப்புகள் லிங்க் ரிவர் அணை என்ற ஒரு வசதியைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, இது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பீரோ ஆஃப் ரிக்லமேஷனுக்குச் சொந்தமானது, ஆனால் பசிபிகார்ப் முதன்மையாக அதன் சொந்த கீழ்நிலை நீர் விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காகவும், இரண்டாவதாக மின் உற்பத்திக்காகவும் இயக்கப்படுகிறது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பீரோ ஆஃப் ரிக்லேமேஷன் கிளமத் வாட்டர்ஸ் டிஜிட்டல் நூலகம் வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு (எச். ஏ. இ. ஆர்) ஆவணங்கள், கிளமத் நீர்வீழ்ச்சியின் கீழ் தாக்கல் செய்யப்பட்டது, கிளமத் கவுண்டி, அல்லதுஃ கிளமத் ரிவர் இன்டர்பசின் டிரான்ஸ்பர் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பீரோ ஆஃப் ரிக்லேமேஷன் வாட்டர் இன் ஓரிகான் வாட்டர் இன் கலிபோர்னியா கிளமத் கவுண்டி, ஓரிகான் வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு ஓரிகான் வரலாறு மொடோக் கவுண்டியின் வரலாறு, கலிபோர்னியா சிஸ்கியோ கவுண்டியின் வரலாறு, ஓரிகான் கலிபோர்னியா ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் மின் நிலையங்கள் ஓரிகான் கிளமத் மலைகளின் புவியியல் கிளமத் கவுண்டியின் புவியியல், ஓரிகான் மொடோக் கவுண்டியின் புவியியல், கலிபோர்னியா சிஸ்கியோ கவுண்டியின் புவியியல்