Sevier orogeny
செவியர் ஓரோஜெனி என்பது மேற்கு வட அமெரிக்காவை வடக்கு கனடாவிலிருந்து வடக்கே மெக்ஸிகோ வரை தெற்கே பாதித்த ஒரு மலை-கட்டுமான நிகழ்வாகும். செவியர் ஓரோஜெனி ஒருங்கிணைந்த எல்லை டெக்டோனிக் செயல்பாட்டின் விளைவாகும், மேலும் சுமார் 160 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு (எம்ஏ) இருந்து சுமார் 50 எம்ஏ வரை சிதைவு ஏற்பட்டது. கான்டினென்டல் வட அமெரிக்க தட்டுக்கு அடியில் கடல் ஃபரலோன் தட்டு அடிபணிவதால் இந்த ஓரோஜெனி ஏற்பட்டது. மலைக் கட்டிடத்திற்கு வழிவகுத்த கரடுமுரடான தடிமன், ஒடுக்கத்தால் தொடங்கப்பட்ட அழுத்த சக்திகள் மற்றும் கடத்தும் வெப்பத்தின் கலவையால் ஏற்பட்டது, இது சிதைவுக்கு வழிவகுத்தது. மத்திய உட்டாவின் செவியர் நதி பகுதி இந்த நிகழ்வின் பெயராகும். செவியர் மடிப்பு மற்றும் உந்துதல் பெல்ட் மெக்சிகன் எல்லைக்கு அருகிலுள்ள தெற்கு கலிபோர்னியாவிலிருந்து கனடா வரை நீண்டுள்ளது. பேசின் மற்றும் ரேஞ்ச் பிளவுகள் பழைய செவியர் உந்துதல் பிளவுகளை வெட்டுகின்றன. செவியர் ஓரோஜெனிக்கு முன்னதாக நெவாடன் ஓரோஜெனி, சோனோமன் ஓரோஜெனி மற்றும் ஆன்ட்லர் ஓரோஜெனி உள்ளிட்ட பல மலை-கட்டுமான நிகழ்வுகள் நடைபெற்றன, மேலும் நேரத்திலும் இடத்திலும் ஓரளவு லாராமைட் ஓரோஜெனியுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்டன. செவியரா அல்லது லாரமைடா? ஆரம்பகால செவியர் உந்துதல் ஆரம்பகால லாரமைடு சிதைவுக்கு முன்பே தொடங்கியது. இருப்பினும், ஆரம்பகால லாரமைடின் போது தாமதமாக செவியர் தவறுகள் செயலில் இருந்தன என்பதற்கான சான்றுகள் உள்ளன. பெரும்பாலான செவியர் சிதைவு லாரமைடு சிதைவுக்கு மேற்கே ஏற்பட்டது, ஆனால் கிழக்கு செவியர் விளிம்புக்கும் மேற்கு லாரமைடு விளிம்புக்கும் இடையில் சில புவியியல் ஒன்றுடன் ஒன்று உள்ளது. தென்மேற்கு உட்டாவில், செவியர் உந்துதல்கள் இயோசீன் வரை சுறுசுறுப்பாக இருந்திருக்கலாம், அதே நேரத்தில் லாராமைட் சிதைவு பிந்தைய கிரெட்டேசியஸில் தொடங்கியது. செவியர் மற்றும் லாராமைட் ஓரோஜெனிகள் ஒரே மாதிரியான நேரங்களிலும் இடங்களிலும் ஏற்பட்டதால், அவை சில நேரங்களில் குழப்பமடைகின்றன. பொதுவாக செவியர் ஓரோஜெனி ஒரு பழைய, மேற்கத்திய அழுத்த நிகழ்வை வரையறுக்கிறது, இது பேலியோசோயிக் மற்றும் மெசோசோயிக் வண்டல் பாறைகளில் பலவீனமான படுக்கை விமானங்களைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது. மேலோடு சுருக்கப்பட்டதால், பலவீனமான வண்டல் அடுக்குகள் வழியாக அழுத்தம் கிழக்கு நோக்கி மாற்றப்பட்டது, இதனால் "மெல்லிய தோல்" உந்துதல் பிழைகள் உருவாகின்றன, அவை பொதுவாக கிழக்கே இளமையாக இருக்கும். இதற்கு நேர்மாறாக, லாராமைடு ஓரோஜெனி "அடித்தள-வளைந்த" மேம்பாடுகளை உருவாக்கியது, அவை பெரும்பாலும் சூப்பர் கண்டம் ரோடினியா பிரிந்தபோது அல்லது மூதாதையர் ராக்கி மலைகள் ஓரோஜெனியின் போது பிற்பகுதியில் ப்ரீகேம்ப்ரியனில் பிளவுபட்டபோது உருவான முன்பே இருந்த பிழைகளை சாதகமாகப் பயன்படுத்திக் கொண்டன. புவியியல் கட்டமைப்புகள் செவியர் ஓரோஜெனிக் பெல்ட் மேற்கு உந்துதல் தாள்களை மெதுவாக நனைத்து மேற்கிலிருந்து கிழக்கே நகரும் தொடர்ச்சியான மெல்லிய தகடுகளைக் கொண்டிருந்தது. இந்த மெல்லிய தோல் உந்துதல்கள் பிந்தைய ப்ரீகேம்ப்ரியனை கார்டில்லெரன் செயலற்ற விளிம்பின் கிழக்கே உள்ள மெசோசோயிக் கால பாறைக்கு நகர்த்தியது. செவியர் அதன் கிழக்குப் பகுதியில் லாரமைட் ஓரோஜெனிக் பெல்ட்டை சந்திக்கிறது. செவியர் மற்றும் லாரமைட் கலவையானது சிலியில் உள்ள நவீன கால ஆண்டியன் விளிம்பைப் போன்றது. அவை ஒப்பிடத்தக்கவை, ஏனெனில் இளைய லாரமைடு பிழைகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஆழமற்ற டிப் செவியர் உந்துதல்களுக்கு ஒரு வடிவியல் பிரதிபலிப்பாக இருந்தன. செவியர் ஓரோஜெனியின் கிழக்கு விளிம்பின் இருப்பிடம் பெரும்பாலும் பாறைகளால் ஆன கூட்டங்களால் தீர்மானிக்கப்பட்டது, அவை வளர்ந்து வரும் மலைகளின் கிழக்கு மற்றும் செங்குத்தான விளிம்பிலிருந்து கொட்டப்பட்டிருக்கும். இத்தகைய குழுமங்கள் உட்டா முழுவதும் எக்கோ கேன்யன், ஸ்பானிஷ் ஃபோர்க் கேன்யனில் உள்ள ரெட் நாரோஸ் மற்றும் உட்டாவின் டெல்டாவுக்கு அருகிலுள்ள லீமிங்டன் கேன்யன் ஆகிய இடங்களில் காணப்படுகின்றன. இன்று வடிநிலம் மற்றும் ரேஞ்ச் ஃபால்டிங்கின் விரிவாக்கம் காரணமாக மேற்பரப்பில் உள்ள செவியர் பிளவுகள் உடைக்கப்பட்டு அவற்றின் அசல் மெதுவாக மூழ்கும் நிலைகளிலிருந்து செங்குத்தாக சாய்ந்துள்ளன. செவியரின் ஆரம்பகால உந்துதல்கள் மேற்கே தொலைவில் அமைந்துள்ளன, ஒவ்வொரு புதிய உந்துதலும் பழைய உந்துதலை குறைக்கிறது. இந்த வடிவம் பழைய உந்துதல்கள் கிழக்கு நோக்கி நகரும்போது இளைய உந்துதல்களின் மேல் சவாரி செய்ய காரணமாக அமைந்தது. உட்டாவில் உள்ள பாரிஸ்-வில்லார்ட் உந்துதல் இந்த வடிவத்தைப் பயன்படுத்தி தொடரின் பழமையான உந்துதலாக தீர்மானிக்கப்பட்டது. வயோமிங்கில் உள்ள ஹாக்பேக் மிக இளைய உந்துதலாகும். உட்டாவில் உள்ள செவியர் உந்துதல் பெல்ட்டை சால்ட் லேக் சிட்டிக்கு வடக்கே மற்றும் சால்ட் லேக் சிட்டிக்கு தெற்கே என இரண்டாகப் பிரிக்கலாம். வடக்கே உள்ள உந்துதல்கள் மிகவும் நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன, ஏனெனில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பெரும்பாலும் அவற்றுடன் தொடர்புடையவை. வடக்குப் பகுதி இன்றைய உட்டா, இடாஹோ மற்றும் வயோமிங் வழியாக செல்கிறது. தெற்கு பகுதி லாஸ் வேகாஸைச் சுற்றி நிற்கிறது. வடக்குப் பகுதியின் மொத்த மேற்பரப்பு சுருக்கம் சுமார் 60 மைல் ஆகும். வயோமிங் மற்றும் உட்டா பிராந்தியத்தில் செவியர் பெல்ட் பல தனித்துவமான புவியியல் அம்சங்களை விட்டுச் சென்றது, அதாவது இடைவெளிகள் மற்றும் சாலியண்ட்ஸ். குறுக்கு மண்டலங்கள் பெல்ட்டின் பிரிவுகளை இணைக்கும் உந்துதல் பிழைகளுடன் வரலாம். அத்தகைய ஒரு மண்டலம் சார்லஸ்டன் குறுக்கு மண்டலம் ஆகும், இது ப்ரோவோ முக்கிய பகுதியை யுன்டா/காட்டன்வுட் வளைவின் தெற்குப் பகுதியுடன் இணைக்கிறது. யுன்டா/காட்டன்வுட் வளைவு ஒரு லாராமைட் கட்டமைப்பாக இருந்தாலும், செவியர் வளைவு வடிவத்திற்கு உதவியது. மற்றொரு முக்கியமான மண்டலம் மவுண்ட் ரேமண்ட் குறுக்கு மண்டலம் ஆகும், இது வயோமிங்கின் முக்கிய பகுதியையும் வளைவின் வடக்குப் பகுதியையும் இணைக்கிறது. கான்டினென்டல் விளிம்புகள் பொதுவாக ஓரோஜெனிக் நிகழ்வுகளில் மிகவும் சிதைந்திருந்தாலும், கான்டினென்டல் பிளேட்டுகளின் உட்புறமும் சிதைக்கப்படலாம். செவியர்-லாரமைடு ஓரோஜெனிக் நிகழ்வுகளில் உட்புற தட்டு சிதைவுக்கான சான்றுகளில் மடிப்புகள், பிளவு மற்றும் மூட்டு துணிகள், சிதைந்த புதைபடிவங்கள், தொடர்ச்சியான பிளவு மற்றும் கால்சைட் இரட்டையர்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஜுராசிக் காலத்தின் பிற்பகுதியில் (201-145 மியா) இருந்து இயோசீன் (56-34 மியா) காலம் வரை செவியர் மடிப்பு மற்றும் உந்துதல் பெல்ட் எவ்வாறு, எப்போது செயலில் இருந்தது. பெல்ட்டின் தொடக்கத்தின் உண்மையான வயது ஆராய்ச்சியாளர்களால் முழுமையாக ஒப்புக் கொள்ளப்படவில்லை. இருப்பினும், செவியர் சிதைவு ஜுராசிக் மூலம் தொடங்கியது. செவியர் மடிப்பு மற்றும் உந்துதல் பெல்ட்டின் தெற்குப் பகுதியில் சிதைவு 160 Ma இல் தொடங்கியது. 99 எம்ஏ மூலம் கிழக்கு நோக்கி கீஸ்டோன் உந்துதலுக்கு ஸ்ட்ரெய்ன் மாற்றப்பட்டது. வடக்கு உட்டாவில், வில்லார்ட் உந்துதல் தாள் சுமார் 120 Ma இல் வெளியேற்றப்பட்டது. மேற்கு வயோமிங்கில் உள்ள ஹாக்ஸ் பேக் த்ரஸ்ட்டுக்கு படிப்படியாக ஸ்ட்ரெய்ன் மாற்றப்பட்டது. செவியரின் முன்னணி விளிம்பிற்கு அருகிலுள்ள பிளவுகள் குறைந்தபட்சம் இயோசீன் காலம் வரை செயலில் இருந்தன. இந்த நேரத்தில் உயர்ந்த மேலோடு கொலராடோ பீடபூமியில் ஓடியது. இந்த மோதலின் விளைவாக பக்கவாட்டு சிதைவு பரவியது மற்றும் பலவீனமான லித்தோஸ்பியர் மற்றும் மேலோட்டமான தடிமனுக்கு வழிவகுத்தது. தற்போதைய கிரேட் பேசின் பிராந்தியத்தில் 90 முதல் 70 எம்ஏ வரை மேலோட்டமான வெப்பம் மற்றும் தடிமனாக இருப்பதால் உருமாற்றங்கள் பரவலாக உள்ளன. ஆய்வுகள் குறுக்கு மண்டலங்கள் மற்றும் யுன்டா இடைவெளி இணையான உந்துதல் பிழைகள் மற்றும் மடிப்புகள் பிராந்திய அளவில் ஒரு மடிப்பு-உந்துதல் பெல்ட்டை உருவாக்குகின்றன. உள்ளூர் அளவில் பெல்ட்டின் பிரிவுகள் குறுக்கு மண்டலங்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. முன்பு குறிப்பிடப்பட்ட சார்லஸ்டன் குறுக்கு மண்டலம் செவியர் பெல்ட்டுக்குள் உள்ள உந்துதல் பிழைகளுக்கு செங்குத்தாக இயங்குகிறது. இந்த குறுக்கு மண்டலம் செவியர் ஓரோஜெனியின் போது உருவானதா அல்லது லாரமைட் ஓரோஜெனியின் போது யுன்டா/காட்டன்வுட் வளைவு உருவானதா என்பது புவியியலாளர்களிடையே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளது. வடிநிலம் மற்றும் ரேஞ்ச் மாகாணத்தில் செவியர் உந்துதல் வரைபடம், யுன்டா/காட்டன்வுட் வளைவைச் சுற்றியுள்ள செவியர் கட்டமைப்புகளின் வளைவு யுன்டா இடைவெளியை வரையறுக்கிறது. அமெரிக்க ஃபோர்க் கேன்யனில் உள்ள செவியர் பிளவுகளை உன்னிப்பாகப் பார்ப்பது, சார்லஸ்டன் குறுக்கு மண்டலத்தில் இந்த பிளவுகள் மிகப் பழமையானவை என்பதைக் குறிக்கிறது, இது இப்பகுதியில் காணப்பட்ட குறுக்கு வெட்டு உறவுகளால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வடிநிலம் மற்றும் மலைத்தொடர் மாகாணம் நெவாடா முழுவதும், மேற்கு உட்டா மற்றும் தெற்கே மெக்ஸிகோ வரை பரவியுள்ளது, இப்போது மேலோடு விரிவாக்கம் காரணமாக N-S இயல்பான பிளவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இயல்பான பிழைகள் இயோசீனின் பிற்பகுதி முதல் ஆரம்பகால மயோசீன் வரை ஏதேனும் நீட்டிப்பைக் காட்டினால், செயலிழக்கச் செய்த பிறகு செவியர் ஓரோஜெனிக் நிகழ்வு வீழ்ச்சியடைவதற்கான சான்றாக இது இருக்கலாம். செவியர் மற்றும் லாரமைடு பிளவு காரணமாக மேலோடு தடிமனாக இருப்பது செனோசோயிக் முழுவதும் தற்போதைய வடிநிலம் மற்றும் ரேஞ்ச் விரிவாக்கத்திற்கு வழிவகுத்ததாக கருதப்படுகிறது. இது சார்லஸ்டன் உந்துதல் பிழையை ஒரு விரிவாக்க பிழையாக மீண்டும் செயல்படுத்தியிருக்கலாம். சார்லஸ்டன் குறுக்கு மண்டலத்தில் உயர் கோண பிழைகள் இருந்தன, இது செவியரின் குறைந்த கோண உந்துதல் பிழைகளை இணைப்பதற்கான பதிலடியாக தொடங்கப்பட்டதாகக் கூறுகிறது. சார்லஸ்டன் குறுக்கு மண்டலம் ஒரு முக்கிய பக்கவாட்டு வளைவை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது, இது செவியர் பெல்ட்டின் ஒரு பகுதியாக இருந்திருக்கும். செவியர் ஓரோஜெனியின் போது யுன்டா/காட்டன்வுட் வளைவின் வடக்கே, ஐசோபாக் வரைபடங்களால் அடையாளம் காணப்பட்ட வடக்கே மெதுவாக மூழ்கிய ஒரு அடித்தள உயரமான பகுதி இருந்தது. இவ்வாறு வண்டல் விரைவாக தெற்கே தடிமனாகிவிட்டது. வடக்கு அடுக்கு உந்துதல் முழுவதும் படிப்படியாக மாறியது மற்றும் வயோமிங் முக்கிய பகுதியைச் சுற்றி மற்றும் புரோவோ முக்கிய பகுதியைச் சுற்றி தெற்கே ஒரு படிப்படியான வளைவு உருவானது. சார்லஸ்டன் மற்றும் மவுண்ட் ரேமண்ட் குறுக்கு மண்டலங்கள் யுன்டா இடைவெளியை உருவாக்கின, இது செவியர் ஓரோஜெனியின் போது இடைவேளை தொடங்கப்பட்டதைக் குறிக்கிறது. செவியர் ஓரோஜெனியின் போது உருவாகும் சார்லஸ்டன் குறுக்கு மண்டலத்தை ஆதரிப்பதற்காக முடிவுகள் விளக்கப்பட்டன, இது உந்துதலின் தாக்குதலுடன் வடிவியல் மாற்றங்களுக்கு இடமளிக்கிறது. இந்த மண்டலம் ஓரோஜெனியின் பல்வேறு பிரிவுகளை இணைக்கும் கருவியாக செயல்பட்டது. ஆழம் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி அடிப்படையில் குறுக்கு மண்டலம் இப்பகுதி முழுவதும் வேறுபட்டது. இந்த மண்டலம் பின்னர் சாய்ந்து, மேலோடு விரிவாக்கம் மூலம் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. ஒத்த வடிவியல் மேலோட்டமான இடவசதி காரணமாக செவியர் ஓரோஜெனியின் போது யுன்டா இடைவெளி உருவாவதையும் முடிவுகள் ஆதரிக்கின்றன. செவியர் பழைய உந்துதல் பிழைகள் இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக யுன்டா/காட்டன்வுட் வளைவு உயர்த்தப்படுவதற்கு முன்பு யுன்டா இடைவெளியின் வளைவு வடிவமைக்கப்பட்டது. தொடர்புடைய உந்துதல் பெல்ட்கள் செவியர் உந்துதல் பெல்ட்டின் தெற்குப் பகுதியில் கவனம் செலுத்துவதால் பல உந்துதல் பிழைகள் காணப்படுகின்றன. ஒரு உந்துதல் அமைப்பு மத்திய நெவாடா உந்துதல் பெல்ட்டில் கார்டன் பள்ளத்தாக்கு உந்துதல் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த அமைப்பில் உள்ள உந்துதல்களில் பஹ்ரானகட், மவுண்ட் ஐரிஷ் மற்றும் கோல்டன் கேட் உந்துதல்கள் அடங்கும். இந்த உந்துதல்கள் தெற்கு நோக்கிய வாயு உச்சி உந்துதலுடன் தொடர்புடையவை. காஸ் பீக் உந்துதல் லாஸ் வேகாஸ் மலைத்தொடரில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இது ஒரு செவியர் வயது கட்டமைப்பாகும். இந்த உந்துதல் அந்த அட்சரேகையில் உள்ள முக்கிய பெல்ட்டின் மிகப்பெரிய நழுவலுக்கு காரணமாக இருந்திருக்கலாம். இந்த உந்துதல்கள் ஒரே வேலைநிறுத்தத்தின் போது அமைந்திருந்தன. உந்துதல்கள் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டதால் இந்த பகுதி செனோசோயிக் பகுதியில் சிறிய அளவிலான விரிவாக்கத்தை காட்டியது. அத்தகைய தொடர்பு கார்டன் பள்ளத்தாக்கு உந்துதல் அமைப்பு செவியர் உந்துதல் பெல்ட்டுடன் நேரடி இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்தத் தரவுகளின் விளக்கம் மத்திய நெவாடா உந்துதல் பெல்ட் செவியரின் உட்புறப் பகுதியாக இருக்க வழிவகுத்தது. இந்த தொடர்பு செவியர் உந்துதல் பெல்ட் வட அமெரிக்க தட்டு வழியாக கிழக்கு நோக்கி நகரும் சுருக்கத்தின் விளைவாக இருந்தது என்பதற்கான ஆதாரங்களை வழங்குகிறது. கார்டில்லெரன் மற்றும் செவியர் ஓரோஜெனெசிஸ் உறவுகள் கார்டில்லெரனின் மெல்லிய தன்மை செவியர் மற்றும் லாரமைடு ஓரோஜெனிக் நிகழ்வுகளில் தட்டையான அடிபணிவுக்கான சான்றுகள் மற்றும் காரணம் என்று முன்பு கருதப்பட்டது. இருப்பினும், கார்டில்லெரன் லித்தோஸ்பியரின் பாதுகாப்பு கார்டில்லெரன் மெல்லியதாக இருப்பது செவியர் மற்றும் லாரமைடு தட்டையான அடிபணிவுக்கு போதுமான பதில் அல்ல என்பதைக் குறிக்கிறது என்று ஐசோடோபிக் தரவு தெரிவிக்கிறது. கார்டில்லெரனின் மெல்லிய மற்றும் வெட்டு முன்-வளைவு பிராந்தியத்தில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருப்பதை இது குறிக்கிறது. செவியர்-லாராமைடு முழுவதும் மேலோடு உந்துதல் உயர்த்தப்பட்டு நீட்டிக்கப்பட்டதாக தரவு தெரிவிக்கிறது. நவீன சிலி அடிபணிதல் செவியர் மற்றும் லாராமைட் நிகழ்வுகளின் இணையான மாதிரியாக கருதப்படுகிறது, எனவே இந்த நவீன மாதிரியில் இந்த கேள்விக்கு பதில்கள் இருக்கலாம். விளக்கங்களில் தட்டு இயக்க விகிதங்கள் அதிகரிப்பது, பழைய பகுதி அடிபணியும்போது கீழ்நோக்கிய கடல் தட்டு இளமையாக மாறுவது, இதனால் கீழ்நோக்கிய தட்டு வெப்பமாகவும் மிதமாகவும் இருப்பது ஆகியவை அடங்கும். செவியர் ஓரோஜெனிக் பெல்ட்டுடன் கால்சைட் இரட்டையர் மற்றும் கார்பனேட் உறவுகள் குறித்த ஒரு ஆய்வில், குறுக்கிடும் திசைகள் உந்துதல் பிளவுக்கு இணையாக இருந்தன என்பதைக் காட்டுகிறது, இது ஒரு E-W திசையாகும். கால்சைட் இரட்டையர்களிடமிருந்து தீர்மானிக்கப்பட்ட வேறுபட்ட அழுத்த அளவுகள் க்ரேட்டனை நோக்கி அதிவேகமாக குறைந்து வரும் போக்கைக் காட்டியது. செவியர் உந்துதலில் அழுத்த சிதைவை ஏற்படுத்தும் வேறுபட்ட அழுத்தங்கள் 150 எம். பி. ஏ க்கும் அதிகமாக இருந்தன. லாரமைடு ஓரோஜெனிக் நிகழ்வின் போது செவியரின் போது ஈ-டபிள்யூ சுருக்கம் தோராயமாக என்-எஸ் சாய்ந்ததாக மாறியது. செவியர் சுருக்கம் மேற்கத்திய அமெரிக்காவின் பெரும்பகுதி முழுவதும் மினசோட்டா வரை கிரெட்டேசியஸ் கிரீன்ஹார்ன் சுண்ணாம்புக் கல்லில் கால்சைட் இரட்டையர்களால் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. அழுத்த பரிமாற்றத்தின் தூரம் தோராயமாக 2000 கி. மீ. க்கும் அதிகமாக உள்ளது. செவியரின் கால்சைட் இரட்டையர்களில் காட்டப்படும் ஈ-டபிள்யூ சுருக்கம் வட அமெரிக்க தட்டின் மேற்கத்திய உட்புறத்தில் இன்றைய முக்கிய அழுத்தங்களுக்கு இணையாக உள்ளது. செவியர் எரிமலை வெடிப்பு அளவான எரிமலை வெடிப்பும் செவியர் ஓரோஜெனியுடன் தொடர்புடையது. செவியர் ஓரோஜெனியை ஏற்படுத்தியதைப் போல நவீன அடிபணிதல் மண்டலங்களில் (தென் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் போன்றவை) எரிமலை செயல்பாட்டைக் காணலாம். செவியர் ஓரோஜெனியுடன் தொடர்புடைய சியரா நெவாடா வளைவில் பல எரிமலை வெடிப்புகள் ஏற்பட்டனஃ ஒன்று 170 Ma முதல் 150 Ma வரை, மற்றொன்று 100 Ma முதல் 85 Ma வரை. செவியரின் முன்னேற்றம் மற்றும் லாரமைடு சிதைவுக்கு மாறும் போது எரிமலை மையங்கள் பொதுவாக கிழக்கு நோக்கி இடம்பெயர்ந்தன, மேலும் ஃபாரலோன் தட்டு அடிபணிதல் தொடர்பான பிந்தைய கிரெட்டேசியஸ் எரிமலைகளால் கொலராடோ மினரல் பெல்ட் வரை கிழக்கே, செவியர் மடிப்பு மற்றும் உந்துதல் பெல்ட்டின் முன்னணி விளிம்பிற்கு கிழக்கே காணலாம். செவியர் உந்துதல் பிழைகள் உயர்த்தப்பட்டதால், உந்துதல் தாள் அரிப்பு ஏற்பட்டது; அந்த அரிப்பு வண்டல்கள் பின்னர் தங்குமிட இடம் இருந்த இடத்தில் டெபாசிட் செய்யப்பட்டன. மேற்பரப்பு ஏற்றுதல் காரணமாக மாறும் வீழ்ச்சி மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை வண்டல்கள் குவிக்கக்கூடிய இடத்தை உருவாக்கின. செவியர் உந்துதல் கிழக்கு நோக்கி குடிபெயர்ந்ததால், வண்டல் வடிநிலங்களும் கிழக்கு நோக்கி குடிபெயர்ந்தன. சமநிலையான குறுக்குவெட்டுகள் இந்த செவியர்-வயது ஒத்திசைவு வண்டலின் குறிப்பிடத்தக்க அரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது என்பதைக் காட்டுகின்றன. மேலும் காண்க வட அமெரிக்காவின் படுகை மற்றும் வரம்பு நிலப்பரப்பு ராக்கி மலைகளின் புவியியல் குறிப்புகள் வட அமெரிக்காவின் கிரெட்டேசியஸ் வட அமெரிக்கா இயோசீன் வட அமெரிக்கா பேலியோசீன் வட அமெரிக்கா கிரெட்டேசியஸ் ஓரோஜீன்கள் பேலியோஜென் ஓரோஜீன்கள் இயோசீன் புவியியல் பேலியோசீன் புவியியல் கிரெட்டேசியஸ் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா கிரெட்டேசியஸ் கொலராடோ கிரெட்டேசியஸ் மொன்டானா கிரெட்டேசியஸ் புவியியல் உட்டா கிரெட்டேசியஸ் புவியியல் வயோமிங்கின் பேலியோஜென் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா பேலியோஜென் கொலராடோ பேலியோஜென் மொன்டானா பேலியோஜென் புவியியல்