Montagu Dawson
குரூப் கேப்டன் மொன்டாகு எல்லிஸ் ஹாக்கின்ஸ் டாசன் டிஎஃப்சி & பார், டிஎஃப்எம் (9 செப்டம்பர் 1919-7 ஜனவரி 2003) ராயல் விமானப்படையில் ஒரு பிரிட்டிஷ் குண்டுவீச்சு வீரர் மற்றும் நேவிகேட்டர் ஆவார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை டாசன் பக்கிங்ஹாம்ஷையரின் லாங்லியில் பிறந்தார். டாசனுக்கு ஆறு வயதாக இருந்தபோது அவரது தந்தை ஒரு சாலை விபத்தில் கொல்லப்பட்டார், எனவே அவரது தாயார் அவரை தி ராயல் ஆர்ஃபனேஜ் ஆஃப் வோல்வர்ஹாம்ப்டனின் பராமரிப்பில் வைத்தார். ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் டாசன் 1939 இல் மெட்ரிகுலேஷன் முடித்து, போர் வெடிப்பதற்கு சற்று முன்பு ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் வாலண்டியர் ரிசர்வில் சேர்ந்தார். அவர் ஒரு என். சி. ஓ நேவிகேட்டராக அழைக்கப்பட்டார் மற்றும் 1941 இல் வடக்கு ஐரோப்பாவில் குண்டுவெடிப்பு சோதனைகளில் பங்கேற்றபோது 22 மணி நேரத்திற்கும் குறைவான இரவு பறக்கும் அனுபவத்தைக் கொண்டிருந்தார். ஜூலை 24,1941 அன்று டாசன் ஒரு ஹாலிஃபாக்ஸ் விமானத்தில் வெடிகுண்டு-எய்மர் மற்றும் நேவிகேட்டராக இருந்தார், இது வடக்கு அட்லாண்டிக் கான்வாய்களைத் துன்புறுத்திய ஜெர்மன் போர்க்கப்பலான ஷார்ன்ஹார்ஸ்டுக்கு எதிரான தாக்குதலில் பங்கேற்றது. ஷார்ன்ஹார்ஸ்டில் இருந்து கடுமையான துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் மீ109களைச் சுற்றி வந்த போதிலும், வெளிப்படும் விமானத்தின் முன்-வயிற்றில் நிலைநிறுத்தப்பட்டிருந்த டாசன், ஒரு சரியான வெடிகுண்டு வெளியீடு மற்றும் ஐந்து நேரடி தாக்குதல்களை அடைந்தார். கடுமையான ஜேர்மன் எதிர் தாக்குதலின் விளைவாக டாசனின் விமானம் மோசமாக சேதமடைந்தது மற்றும் பின்புற துப்பாக்கி சுடுபவர் பலத்த காயமடைந்தார். டாசன் பின்னர் விமானத்தின் பின்புறத்திற்கு ஊர்ந்து சென்று அவரை நடுப்பகுதிக்கு இழுத்துச் சென்றார், அங்கு அவர் வலி நிவாரணிகளை ஊசி போட்டார். டாசனுக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது மற்றும் அவரது செயல்களுக்காக சார்ஜென்ட் நேவிகேட்டரிலிருந்து விமானி அதிகாரியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். போரின் முடிவில் டாசன் 74 பயணங்களை முடித்து, தனது டி. எஃப். எம். இல் இரண்டு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவைகளைச் சேர்த்தார். பிற்கால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை டாசன் போருக்குப் பிறகு விமானப்படையில் இருந்தார், இறுதியில் குழு கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1950 ஆம் ஆண்டில், அவர் (கிரேஸ்) செர்ரி பிர்ச்ச்வுட்டை மணந்தார், அவர் இளவரசி மேரியின் ராயல் விமானப்படை நர்சிங் சேவையில் சகோதரியாக இருந்தபோது சந்தித்தார். அவர் பிரஸ்ஸல்ஸில் உள்ள நேட்டோ தலைமையகத்தில் தனது விமானப்படை வாழ்க்கையை முடித்தார், அங்கு அவர் வார்சா ஒப்பந்தத்துடன் ஆயுதக் குறைப்பு பேச்சுவார்த்தைகளில் பணிபுரியும் தந்திரோபாய விமானக் குழுவின் தலைவராக இருந்தார். டாசன் 1974 ஆம் ஆண்டில் ஆர். ஏ. எஃப்-ல் இருந்து ஓய்வு பெற்றார், மேலும் லங்காஷையரில் உள்ள வார்டன் ஏரோட்ரோம் என்ற இடத்தில் பிரிட்டிஷ் ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனத்தில் பணி நியமனம் பெற்றார். இங்கு அவர் சவுதி அரசாங்கத்துடன் ஒரு பெரிய இராணுவ பயிற்சி மற்றும் ஆதரவு ஒப்பந்தமான அல்-யமாமா திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தார். அவர் 1985 இல் தற்காலிகமாக ஓய்வு பெற்றார், ஆனால் நிறுவனத்தால் இன்னும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு திரும்பும்படி வற்புறுத்தப்பட்டார். டாசன் தனது ஓய்வூதிய நிதி திரட்டலை வின்செஸ்டரில் உள்ள தியேட்டர் ராயல் மற்றும் இராணுவ அருங்காட்சியகங்களுக்காக செலவிட்டார். அவர் காம்ப்டன் மற்றும் ஷாஃபோர்ட் பாரிஷ் பத்திரிகையையும் தொகுத்தார், மேலும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களுடன் இணைந்து ட்விஃபோர்ட் டவுன் வழியாக எம்3 மோட்டார் பாதை விரிவாக்கத்திற்கு எதிராக பிரச்சாரம் செய்தார். மொன்டாகு டாசன் ஜனவரி 7,2003 அன்று இறந்தார். அவருக்கு வயது 83. குறிப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை வீரர்கள் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் பதக்கம் பெற்றவர்கள் 1919 பிறப்புகள் 2003 இறப்புகள் பக்கிங்ஹாம்ஷையரைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையின் (யுனைடெட் கிங்டம்) ராயல் வோல்வர்ஹாம்ப்டன் பள்ளியில் படித்த மக்கள்