MotoCzysz
மோட்டோஜிஸ் (உச்சரிக்கப்படுகிறது) என்பது போர்ட்லேண்ட், ஓரிகானை தளமாகக் கொண்ட ஒரு அமெரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனமாகும், இது மோட்டோஜிபியில் போட்டியிட விரும்பியது. C1 முன்மாதிரி இயந்திரம் சமநிலை தண்டு தேவையில்லாமல் சரியான சமநிலையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. காப்புரிமை பெற்ற சில கண்டுபிடிப்புகளில் இரட்டை பிடிகளுடன் ஒரு ஸ்லிப்பர் கிளட்ச் மற்றும் ஒரு தனித்துவமான முன் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை அடங்கும். இந்த நிறுவனம் E1pc என்ற வெற்றிகரமான மின்சார பந்தய மோட்டார் சைக்கிளையும் உருவாக்கியது. மறைந்த அமெரிக்க பொறியியலாளரும் தொழில்முறை மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரருமான மைக்கேல் சிஸ்ஸ் என்பவரால் மோட்டோ சிஸ்ஸ் நிறுவப்பட்டது. ஜூன் 2009 இல், மோட்டோசிஜ் உலகின் முதல் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. இந்த பந்தயம் ஐல் ஆஃப் மேன் டிடி பாடத்திட்டத்தில் நடைபெற்றது. இந்த இனம் 2011 ஆம் ஆண்டு ஆவணப்படமான சார்ஜ் இன் பொருளாக இருந்தது, அங்கு மோட்டோஸிஸ் குழு "கவர்ச்சிகரமான அமெரிக்க ஹாட்ஷாட்ஸ்" என்று குறிப்பிடப்பட்டது. அக்டோபர் 2009 இல், மோட்டோஸிஸ் மற்றும் பஜாஜ் ஆட்டோ ஒரு பசுமை ஆட்டோமொபைல் உருவாக்க ஒரு கூட்டு முயற்சியை அறிவித்தன. இந்த வாகனம் ஒரு கலப்பின வாகனமாக இருக்கலாம் என்று ஆய்வாளர்கள் ஊகித்தனர். மோட்டோஸிஸ், ரெமி எலக்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ் எல்எல்சி நிறுவனத்துடன் இணைந்து நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கான மின்சார இயக்கி அமைப்பை உருவாக்கியது. டிஏசி மோட்டார்ஸின் ஸ்டார்க் எஸ்யூவிக்கு அந்த டிரைவ்களை வழங்குவதற்காக நிறுவனம் 2012 ஆம் ஆண்டில் பிரேஸ்லியாவின் டிஏசி மோட்டார்ஸுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. சி1 சட்டகம் சி1 ஒரு கார்பன் ஃபைபர் சட்டகத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது மற்ற மோட்டார் சைக்கிள்களை விட அதிக விறைப்புத்தன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது. சட்டகம் பைக்கின் ஏர்பாக்ஸாகவும் செயல்படுகிறது. என்ஜின் 990 சிசி நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின் மிகவும் ஒத்த கட்டமைக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களில் உள்ளதைப் போல நேர்மாறாக அல்லாமல், நீளமாக சட்டகத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு குறுக்கு ஏற்பாடு ஒரு பைக்கின் கைரோஸ்கோபிக் போக்கை எதிர்த்துப் போராடுகிறது, அதன் மீது சாய்ந்து த்ரோட்டில் பயன்படுத்தும்போது எழுந்து நிற்கிறது. C1, நீள்வட்ட நோக்குநிலையின் விளைவாக வரும் கைரோஸ்கோபிக் சக்திகளை நிராகரிப்பதற்காக, அதன் நீளம் வாரியாக பொருத்தப்பட்ட இன்லைன் 4 என்ஜின் பாதியாக வெட்டப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக கிராங்க்ஷாஃப்ட் பாதிகள் எதிர் சுழல்கின்றன. எனவே, பைக் இயந்திரத்திலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க கைரோஸ்கோபிக் விசை இல்லாமல் கையாளுகிறது. பைக்கின் நான்கு த்ரோட்டில் உடல்களில் இரண்டு இயந்திர ரீதியாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, மற்ற இரண்டும் ஈ. சி. யு மூலம் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, இது கற்பனையாக மின் விநியோகத்தை மென்மையாக்குகிறது. இ. சி. யூ-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட த்ரோட்டில் உடல்களை த்ரோட்டில் வளைவின் சுத்திகரிப்புக்காக கணினி மூலம் சரிசெய்ய முடியும். 2007 மோட்டோஜிபி பருவத்திற்காக, ஃபெடரேஷன் இன்டர்நேஷனல் டி மோட்டோசைக்ளிஸ்மெ (எஃப்ஐஎம்) மற்றும் டோர்னா ஸ்போர்ட்ஸ் ஆகியவை இந்த வகுப்பிற்கான இயந்திர திறனை 800 சிசி ஆகக் குறைத்தன, இதனால் சி 1 இன் உள்ளமைவு போட்டிக்கு தகுதியற்றது. ஏஎம்ஏ அல்லது டபிள்யூஎஸ்பி போட்டியில் பைக் பந்தயத்தை நோக்கி அவர்கள் பார்க்கிறார்கள் என்று மைக்கேல் சிஸ்ஸ் ஒரு வலைப்பதிவு இடுகையில் கருத்து தெரிவித்தார். 2010 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், மோட்டோஜிஸ் 50 மோட்டோஜிபி ரெப்ளிகா பைக்குகளுக்கான கொடுப்பனவுகளை $100,000 க்கு வழங்க முன்வந்தார். தயாரிப்பு தேதி குறிப்பிடப்படவில்லை. விருதுகள் சி 1 ராப் ரிப்போர்ட் மோட்டார் சைக்கிளிங்கின் 2007 வடிவமைப்பு விருதில் சாதனையாளர் விருதுடன் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. E1pc அனைத்து மின்சார ஸ்போர்ட்ஸ் பைக் ஜூன் 2009 இல் டி. டி. எக்ஸ். ஜி. பி. க்கு நுழைபவராக அறிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் பந்தயத்தை முடிக்கவில்லை. 2010 ஆம் ஆண்டில், ஐல் ஆஃப் மேன் டி. டி. யில் நடந்த 2010 டிடி ஜீரோ நிகழ்வில் இது முதல் இடத்தைப் பிடித்தது, மேலும் ஒரு புதிய பாடத்திட்ட சாதனையை படைத்தது. 2011 டிடி ஜீரோ பந்தயத்தில், மோட்டோஸிஸ் ரைடர்ஸ் மைக்கேல் ருட்டர் மற்றும் மார்க் மில்லர் ஆகியோர் முதல் மற்றும் இரண்டாவது இடங்களைப் பிடித்தனர், அதே ரைடர்ஸ் 2012 இல் முதல் மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். 2013 டிடி ஜீரோ பந்தயத்தில், ரட்டர் மீண்டும் ஒரு புதிய சாதனை பந்தய-சராசரி வேகம் 109.675 மைல் வேகத்தில் வென்றார், அணியின் சக வீரர் மில்லர் முறிவுக்கு ஆளானார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் மோட்டோக்ஜிஸ் சி 1 மோட்டோஜிபி பிரதி மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் அமெரிக்காவின் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் போர்ட்லேண்ட், ஓரிகானை தளமாகக் கொண்ட தனியார் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள நிறுவனங்கள்