Robert Yates (NASCAR owner)
ஜேம்ஸ் ராபர்ட் யேட்ஸ் (ஏப்ரல் 19,1943-அக்டோபர் 2,2017) ஒரு நாஸ்கார் என்ஜின் பில்டர் மற்றும் ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை தொடர் அணியின் முன்னாள் உரிமையாளர் யேட்ஸ் ரேசிங், 2007 முதல் அவரது மகன் டக் என்பவருக்கு சொந்தமானது. அவர் 1988 ஆம் ஆண்டில் ஹாரி ரேனியரிடமிருந்து ஓட்டுநர் டேவி அலிசனுடன் அணியை வாங்கினார். 2018 ஆம் ஆண்டில், யேட்ஸ் நாஸ்கார் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார். வாழ்க்கை வரலாறு ரெவ் மகன். ஜான் கிளைட் யேட்ஸ், அவர் வட கரோலினாவின் சார்லோட்டில் ஒன்பது குழந்தைகளில் ஒருவராக வளர்ந்தார். அவருக்கு ரிச்சர்ட் என்ற இரட்டை சகோதரர் உள்ளார். ஒரு இளைஞனாக, அவர் 1950 களின் பிற்பகுதியில் தனது சொந்த இழுவை பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவரது ஆரம்ப ஆண்டுகளில், அவர் தனது சகோதரியின் குடும்பத்துடன் வாழ வட கரோலினாவின் வேக் ஃபாரஸ்டுக்கு குடிபெயர்ந்தார். 1961 ஆம் ஆண்டில், அவர் வேக் ஃபாரஸ்ட் உயர்நிலைப் பள்ளியில் நேராக ஏ மாணவராக பட்டம் பெற்றார். 1964 ஆம் ஆண்டில், யேட்ஸ் வட கரோலினாவில் உள்ள வில்சன் தொழில்நுட்பக் கல்லூரியில் பட்டம் பெற்றார், இயந்திர பொறியியலில் பட்டம் பெற்றார். யேட்ஸ் 1968 ஆம் ஆண்டில் ஏர் கேஜ் துறையின் தலைவராக ஹோல்மேன்-மூடியில் சேர்ந்தார், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜூனியர் ஜான்சன் தனது அணியின் இயந்திரத் துறையை நிர்வகிக்க அவரை நியமித்தார். 1976 முதல் 1986 வரை, யேட்ஸ் டிகார்ட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் இருந்தார், அங்கு அவர் தலைமை இயந்திர உருவாக்குநராக இருந்தார். அந்த நேரத்தில், பாபி அலிசன் 1983 இல் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பட்டத்தை வென்றார். செயற்கை எரிபொருள்களின் வளர்ச்சியில் பணியாற்றுவதற்காக 1986 ஆம் ஆண்டில் டிகார்ட்டை விட்டு வெளியேறிய அவர், அதே ஆண்டில், அந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில் ரானியர்-லண்டி ரேசிங்கின் பொது மேலாளராக நாஸ்கருக்குத் திரும்பினார். 1988 ஆம் ஆண்டில், ராபர்ட் யேட்ஸ் இந்த அணியை வாங்கி ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங்கை உருவாக்கினார். அவர் அக்டோபர் 2,2017 அன்று புற்றுநோயால் இறந்தார். அடுத்த ஆண்டு 2018 ஆம் ஆண்டில், யேட்ஸ் நாஸ்கார் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார். அணி வரலாறு பந்தயங்கள் அணி தனது முதல் பந்தயமான 1988 டேடோனா 500 இல் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, அலிசனின் தந்தையும் நாஸ்கார் ஜாம்பவானுமான பாபி அலிசனால் முறியடிக்கப்பட்டது. 1991 ஆம் ஆண்டில், லாரி மெக்ரெய்னால்ட்ஸ் (இப்போது ஃபாக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் உடன் ஒரு நாஸ்கார் ஆய்வாளர்) யேட்ஸ் ரேசிங்கில் குழுத் தலைவராக சேர்ந்தார் மற்றும் டேவி அலிசனை ஐந்து வெற்றிகளுக்கு வழிநடத்தினார். 1992 ஆம் ஆண்டில், யேட்ஸ் ரேசிங் சீசனைத் தொடங்கியது, அலிசன் டேடோனா 500 ஐ வென்றார், மூன்று முறை டேடோனா 500 வெற்றியாளரான அவரது தந்தை பாபியுடன் சேர்ந்தார். இந்த வெற்றி அலிசன்களை ஒரு பிரத்யேக கிளப்பில் வைத்தது, லீ மற்றும் ரிச்சர்ட் பெட்டி மற்றும் பின்னர் டேல் எர்ன்ஹார்ட் சீனியர் மற்றும் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் ஆகியோருடன் டேடோனா 500 இன் ஒரே தந்தை/மகன் வெற்றியாளர்களாக இணைந்தது. 1992 ஆம் ஆண்டில் அலிசன் மீண்டும் மற்றொரு ஆதிக்கம் செலுத்திய ஆண்டை மீண்டும் ஐந்து பந்தயங்களில் வென்றார், ஜூன் மாதம் பொகோனோவில் ஒரு கை உடைந்த போதிலும் மற்றும் விலா எலும்பு உடைந்த போதிலும். ஆகஸ்ட் மாதம் மிச்சிகன் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் புஷ் சீரிஸ் பந்தயத்தில் அவரது சகோதரர் கிளிஃபோர்ட் கொல்லப்பட்டபோது அலிசனும் ஒரு தனிப்பட்ட சோகத்தை அனுபவித்தார். அட்லாண்டாவில் நடந்த கடைசி பந்தயத்திற்குச் சென்ற அலிசன், வின்ஸ்டன் கோப்பை பட்டத்தை வெல்ல ஆறாவது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இடத்தைப் பிடிக்க வேண்டியிருந்தது, ஆனால் 251 வது மடியில் எர்னி இர்வனுடன் மோதியது அலிசனின் காரை சேதப்படுத்தி அவரை மோதலில் இருந்து தட்டியது. அலிசன் மேலும் 34 சுற்றுகளை முடித்து, முடிவில் ஓடினார். பில் எலியட் மற்றும் ஆலன் குல்விக்கி இடையேயான இரண்டு பேர் கொண்ட பந்தயத்தில் அலிசன் வெளியேற்றப்பட்டதால், எலியட் பந்தயத்தை வென்றார், ஆனால் குல்விக்கி எலியட்டை விட ஒரு மடியில் முன்னிலை பெற்று பத்து புள்ளிகளால் பட்டத்தை வென்றார். அலிசன் இறுதி புள்ளிகள் தரவரிசையில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடிப்பார். 1993 ஆம் ஆண்டில் அணி போராடியது, இருப்பினும் அலிசன் மார்ச் மாதம் ரிச்மண்டில் நடந்த பான்டியாக் எக்ஸைடேஷன் 400 ஐ வென்றார். ஜூலை மாதம் ஹெலிகாப்டர் விபத்தில் அலிசன் கொல்லப்பட்டதால் அவர்கள் சோகத்தை அனுபவித்தனர். மோர்கன்-மெக்லூர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு வாகனம் ஓட்டிய எர்னி இர்வன், தனது நண்பரை மாற்ற விரும்பினார், பல வாரங்களுக்குப் பிறகு யேட்ஸ் அவரை கப்பலில் கொண்டு வர முடிந்தது. இர்வன் சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்ததால், அணி மார்டின்ஸ்வில்லில் அலிசன் அமைத்த காரில் வென்றது, மெல்லோ யெல்லோ 500 இல் சார்லோட்டிலும் அணி வென்றது, அப்போது இர்வன் பந்தயத்தின் 334 சுற்றுகளில் ஆறைத் தவிர மற்ற அனைத்தையும் வழிநடத்தினார். 1994 ஆம் ஆண்டில் டேடோனா 500 இல் இர்வன் ஸ்டெர்லிங் மார்லினுக்கு (இது 276 பந்தயங்களில் மார்லினின் முதல் வெற்றியாக இருந்தது) இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு ரிச்மண்டில் இர்வன் வென்றார், அதற்கு முந்தைய ஆண்டு அலிசன் செய்ததைப் போலவே, இர்வன் ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு அட்லாண்டாவில் நடந்த புரோலேட்டர் 500 ஐ வென்றார். மே 1994 இல் கலிபோர்னியாவின் சோனோமாவில் நடந்த போட்டியில் இந்த அணி வெற்றி பெற்றது. ஆகஸ்ட் மாதம் இர்வன் இண்டியானாபோலிஸில் நடந்த தொடக்க பிரிக் யார்ட் 400 ஐ வென்ற பத்து சுற்றுகளுக்குள் வந்தார், ஒரு டயரை வெட்டி ஜெஃப் கார்டனிடம் பந்தயத்தை ஒப்படைப்பதற்கு முன்பு. ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு மிச்சிகனில் நடந்த பயிற்சி விபத்தில் பலத்த காயமடைந்ததற்கு முன்பு வின்ஸ்டன் கோப்பை பட்டத்திற்கான போட்டியில் இர்வன் இருந்தார். கென்னி வாலஸ் அந்த ஆண்டை நம்பர் ஒன்னில் முடித்தார். 28 ஃபோர்டு தண்டர்பேர்ட். 1995 இர்வன் ஓரங்கட்டப்பட்டபோது அணிக்கு ஒரு முழுநேர மாற்று தேவைப்பட்டதால், யேட்ஸ் ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கில் இருந்து டேல் ஜாரெட்டை #28 ஐ ஓட்ட அழைத்து வந்தார். ஜூலை மாதம் பொக்கோனோவில் ஜாரெட் வெற்றி பெற்றார். அக்டோபரில் இர்வன் இரண்டாவது யேட்ஸ் கார் எண். வடக்கு வில்கேஸ்போரோவில் நடந்த பந்தயத்தில் 88, என். சி. இர்வன் ஆறு சுற்றுகளில் முன்னிலை வகித்து ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 1996 ஆம் ஆண்டில் விரிவாக்கம் யேட்ஸ் இரண்டு முழுநேர அணிகளாக விரிவடைந்தது, இர்வன் நம்பர் ஒன்னின் சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்தார். 28 ஃபோர்டு மற்றும் டேல் ஜாரெட் நம்பர் ஒன் காரை ஓட்டுகிறார்கள். 88 கார். புதிய அணி ஜாரெட்டுடன் தனது தசையைக் காட்ட எந்த நேரத்தையும் வீணாக்கவில்லை, ரூக்கி குழுத் தலைவர் டாட் பாரோட் தலைமையில் டேடோனாவில் புஷ் கிளாஷ் மற்றும் டேடோனா 500 ஐ வென்றது. டேடோனா 500 ஐ வெல்ல தனது பதினெட்டாவது முயற்சியில் இருந்த டேல் எர்ன்ஹார்ட் சீனியர் உடன் டேடோனா 500 க்கான வெளிப்புற துருவத்தை இர்வன் பாதுகாத்தார். இர்வன் தனது கேடோரேட் இரட்டை 125 தகுதிப் போட்டியையும் வென்றார். ஆகஸ்ட் மாதம் சார்லோட் மற்றும் ப்ரிக்கார்ட் 400 மற்றும் மிச்சிகனில் நடந்த இறுதி வின்ஸ்டன் கோப்பை புள்ளிகள் தரவரிசையில் ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அணி வீரர்களான டெர்ரி லபோன்ட் (சாம்பியன்) மற்றும் ஜெஃப் கார்டனுக்கு அடுத்தபடியாக மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பின்னர் 1999 ஆம் ஆண்டில் டேல் ஜாரெட்டுடன் நாஸ்கார் உரிமையாளராக யேட்ஸ் தனது முதல் சாம்பியன்ஷிப் பெற்றார். அவரது என்ஜின்கள் இதற்கு முன்பு ஒரு என்ஜின் பில்டராக அவருடன் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றுள்ளன, குறிப்பாக 1983 இல் பாபி அலிசன் மற்றும் டிகார்ட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் டேரெல் வால்ட்ரிப் ஆகியோருடன். அந்த சீசனுக்குப் பிறகு அணி சற்று வீழ்ச்சியடையத் தொடங்கியது. எவர்ன்ஹாம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸிலிருந்து வெளியேறிய பிறகு எடி டி ஹான்ட் மேலாளராக அணியில் சேர்ந்தார், மேலும் மைக் ஃபோர்டை பணியமர்த்துவதன் மூலம் அணி சரியான திசையில் செல்வதாகத் தோன்றியது. ஃபோர்டு தனது பிட் க்ரூ ஒருங்கிணைப்பாளராக ரஸ் சலேர்னோ உட்பட பல முக்கிய உறுப்பினர்களை நியமித்தார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு ஆர். ஒய். ஆர் ஒரு அணியுடன் தன்னைக் கண்டறிந்தார், அது மேம்பட்டு மீண்டும் ஒரு போட்டியாளராக மாறியது. எலியட் சாட்லர் 2003 சீசனுக்காக ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங்கில் சேர்ந்தார் மற்றும் 2004 இல் யேட்ஸ் அணிக்காக இரண்டு பந்தயங்களை வென்றார். ஜூலை 2007 நிலவரப்படி, யேட்ஸின் கடைசி வெற்றி அக்டோபர் 2005 இல் தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் டேல் ஜாரெட்டுடன் இருந்தது. யேட்ஸ் 2007 க்குப் பிறகு நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை அணி உரிமையாளராக ஓய்வு பெற்றார், யேட்ஸ் ரேசிங்கை தனது மகன் டக் என்பவருக்கு வழங்கினார். 2010 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஓய்வு பெற்ற பிறகு ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங் என்ஜின்ஸ் என்ற புதிய நிறுவனத்தை உருவாக்கினார், அவரது மருமகன் கிறிஸ் டேவி அவரது கூட்டாளியாக இருந்தார். மே 24,2017 அன்று, யேட்ஸ் 2018 ஆம் ஆண்டின் நாஸ்கார் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். நவம்பர் 2016 இல், யேட்ஸ் கல்லீரல் புற்றுநோய்க்கு சிகிச்சை பெறத் தொடங்கினார். ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில் ஒரு மருத்துவரால் தனது குடும்பத்தினரைச் சேர்த்து, "நீங்கள் நான்கு வாரங்களில் முடித்துவிட்டீர்கள்" என்பதால் மருத்துவமனையைத் திட்டமிடுங்கள் என்று தன்னிடம் கூறப்பட்டதாக யேட்ஸ் கூறினார். நான்கு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, யேட்ஸின் எதிர்காலம் மிகவும் சிறப்பாக இருந்தது. முனைய நோயறிதல் தவறானது என்று மற்றொரு மருத்துவர் யேட்ஸிடம் கூறினார். "எனக்கு இரண்டு மருத்துவர்களும் தேவை, ஆனால் எனக்கு ஒரு சிறிய சியர்லீடிங்கும் தேவை" என்று 74 வயதான முன்னாள் அணி உரிமையாளர் கூறினார். அக்டோபர் 2,2017 அன்று, கல்லீரல் புற்றுநோயால் யேட்ஸ் இறந்தார். 2018 ஆம் ஆண்டில், யேட்ஸ் நாஸ்கார் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங் என்ஜின்கள் யேட்ஸ் ரேசிங் குழு பக்கம் fordracing.com 1943 பிறப்புகள் 2017 இறப்புகள் நாஸ்கார் அணி உரிமையாளர்கள் நார்த் கரோலினாவின் சார்லோட்டைச் சேர்ந்த வணிகர்கள் கல்லீரல் புற்றுநோயால் இறப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வணிகர்கள் நாஸ்கார் ஹால் ஆஃப் ஃபேம் சேர்க்கப்பட்டவர்கள்