Orange Line (Dallas Area Rapid Transit)
ஆரஞ்சு கோடு (2006 க்கு முன்னர் வரைபடங்களில் ஊதா கோடு என்று பெயரிடப்பட்டது) என்பது டல்லாஸ், இர்விங், ரிச்சர்ட்சன் மற்றும் பிளானோ, டெக்சாஸில் உள்ள டல்லாஸ் பகுதி விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பால் இயக்கப்படும் ஒரு இலகு ரயில் பாதையாகும். இது டி. எஃப். டபிள்யூ விமான நிலையத்திலிருந்து டல்லாஸ் டவுன்டவுன் வழியாக பிளானோ வரை செல்கிறது. இந்த வழித்தடத்தின் தற்போதைய வடமேற்கு முனையம் டல்லாஸ்/ஃபோர்ட் வொர்த் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்குள் அமைந்துள்ள டி. எஃப். டபிள்யூ விமான நிலைய நிலையமாகும். இந்த பாதை இர்விங் வழியாக தென்கிழக்கே செல்கிறது, இர்விங் கன்வென்ஷன் சென்டர், லாஸ் கொலினாஸ் மற்றும் டல்லாஸ் பல்கலைக்கழகத்திற்கு சேவையை வழங்குகிறது, பச்மேன் நிலையத்திற்கு வடக்கே கிரீன் லைனுடன் இணைவதற்கு முன்பு மற்றும் டவுன்டவுன் டல்லாஸுக்கு தென்மேற்கே செல்கிறது. ஆரஞ்சு கோடு அதன் பாதையின் எஞ்சிய பகுதிகளை தற்போதுள்ள இலகு ரயில் பாதைகளுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது, பச்மேனிலிருந்து விக்டரி ஸ்டேஷன் வரை கிரீன் லைன் வழியாக நிறுத்தங்கள் உள்ளன, டல்லாஸ் டவுன்டவுன் வழியாக கிரீன் லைன், ப்ளூ லைன் மற்றும் ரெட் லைனுடன் பகிரப்பட்ட நடைபாதையில், பின்னர் வடக்கு நோக்கி ரிச்சர்ட்சன் வழியாக பிளானோ வழியாக ரெட் லைன் நடைபாதையில். திட்டமிடப்பட்ட எதிர்கால ஆரஞ்சு லைன் நிலையங்களில் டி. எஃப். டபிள்யூ நார்த் ஸ்டேஷன் லூப் மற்றும் ஸ்கைன் சாலையில் இருந்து மாஸ்டர்ஸ் டிரைவ் வரை கிழக்கு விரிவாக்கம் ஆகியவை அடங்கும் (முன்பு கிரீன் லைன் விரிவாக்கமாக திட்டமிடப்பட்டது). வரலாற்று திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுமானம் ஆரஞ்சு பாதை குறைந்தபட்சம் 2006 ஆம் ஆண்டிலேயே DART இலகு ரயில் அமைப்பின் விரிவாக்கமாக திட்டமிடப்பட்டது, DART இன் 2030 சிஸ்டம் பிளான் 2013 ஆம் ஆண்டளவில் லவ் ஃபீல்ட் மற்றும் DFW விமான நிலையத்திற்கு எதிர்பார்க்கப்படும் வருவாய் சேவையுடன் "வடமேற்கு நடைபாதை" பாதையை விவரித்தது. மார்ச் 12,2007 அன்று, டல்லாஸ் நகர அதிகாரிகளும் DART-யும் லவ் ஃபீல்ட் ஸ்டேஷனை ஒரு மேற்பரப்பு அளவிலான வசதியாக மாற்ற ஒரு ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டனர், இது விமான நிலையத்திற்கு அருகில் ஒரு நிலத்தடி நிலையமாக மாற்றலாமா வேண்டாமா என்பது குறித்த நீண்ட விவாதத்தை முடித்தது. டிசம்பர் 5,2007 அன்று, டல்லாஸ் மார்னிங் நியூஸ் ஒரு கதையை வெளியிட்டது, DART தலைவர் கேரி தாமஸ் முந்தைய செலவு மதிப்பீடு $988 மில்லியன் மிகவும் குறைவாக இருந்தது என்று கூறினார். 14 மைல் திட்டத்திற்கான புதிய செலவு மதிப்பீடு $1.8-$1.9 பில்லியன் என்று அவர் கூறினார். டல்லாஸ்/ஃபோர்ட் வொர்த் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு செல்லும் வழியில் செல்லும் நகரமான டெக்சாஸின் இர்விங்கில் உள்ள அரசியல் தலைவர்களிடையே 900 மில்லியன் டாலர் செலவுகள் கணிசமான சீற்றத்தை ஏற்படுத்தின. செலவு அதிகரிப்பு குறித்து இர்விங் தலைவர்கள் விசாரணை நடத்தினர். டெக்சாஸ் மாநில பிரதிநிதி லிண்டா ஹார்பர் பிரவுன் திரு தாமஸுக்கு ஒரு அதிகாரப்பூர்வ கடிதத்தை அனுப்பினார், மேலும் திட்டத்தின் செலவு மிகைப்படுத்தப்பட்டதைப் பற்றியும் விசாரித்தார். பிப்ரவரி 2010 இல், ஆரஞ்சு லைன் பாதை பின்பற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலை 114 இல் உள்ள டி. எக்ஸ். டி. ஓ. டி சிக்கல்கள் காரணமாக ஆரஞ்சு லைனின் முதல் இரண்டு கட்டங்கள் தாமதமாகலாம் என்று டி. ஏ. ஆர். டி அதிகாரிகள் எச்சரித்தனர். பயன்பாட்டு இடமாற்றம் மற்றும் சாலை கட்டுமானம் ரயில் பாதை மற்றும் நெடுஞ்சாலை சந்திக்கும் கட்டுமானப் பகுதியின் சில பகுதிகளுக்கு அணுகலை தாமதப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இந்த தாமதம் லாஸ் கொலினாஸ் நீட்டிப்பை டிசம்பர் 2011 முதல் ஆகஸ்ட் 2012 வரை திறக்கும் என்று DART மதிப்பிட்டது; இருப்பினும், அசல் அட்டவணையை வைத்திருக்கவும், எந்த தாமதங்களையும் குறைக்க தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் DART அறிவுறுத்தியது. ஜூன் 2010 இல், வருவாய் குறைந்து வருவதால் புதிய ஆரஞ்சு லைன் கட்டுமானத்தை DART காலவரையின்றி நிறுத்தி வைத்தது. இருப்பினும், செப்டம்பர் 15,2010 அன்று, செலவு சேமிப்பு மற்றும் கூட்டாட்சி நிதிகள் காரணமாக, வரிக்கான திட்டங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன என்று நிறுவனம் கூறியது. டிசம்பர் 13,2011 அன்று, டிஏஆர்டி பெல்ட் லைன் சாலையில் இருந்து டிஎஃப்டபிள்யூ விமான நிலையம் வரை ஆரஞ்சு லைன் நீட்டிப்பை வடிவமைத்து கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது, இதன் மதிப்பு சுமார் $150 மில்லியன் ஆகும், இதன் கட்டுமானம் 2012 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கி ஆகஸ்ட் 18,2014 அன்று திட்டமிடப்பட்ட நேரத்திற்கு முன்பே தொடங்கப்படும். திறப்பு மற்றும் செயல்பாடு தி ஆரஞ்சு லைன் டிசம்பர் 6,2010 அன்று செயல்படத் தொடங்கியது, பார்கர் சாலை நிலையத்திலிருந்து பாக்மேன் நிலையத்திற்கு வாராந்திர உச்ச சேவை DART இன் சிவப்பு மற்றும் பச்சை வழித்தடங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது. முதல் ஆரஞ்சு வரி-பிரத்யேக நிலையங்கள் ஜூலை 30,2012 அன்று இர்விங் மாநாட்டு மையத்திற்கு நீட்டிப்புடன் திறக்கப்பட்டன, மேலும் இரண்டு டிசம்பர் 3,2012 அன்று சேர்க்கப்பட்டன. தற்போதைய வடமேற்கு முனையம், டல்லாஸ்/ஃபோர்ட் வொர்த் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் அமைந்துள்ளது, இது ஆகஸ்ட் 18,2014 அன்று திறக்கப்பட்டது. மறைக்கப்பட்ட ரிட்ஜ் நிலையம், ஆரஞ்சு கோட்டின் மற்ற பகுதிகளுடன் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அதன் கட்டுமானத்தை நியாயப்படுத்தும் வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது, ஏப்ரல் 12,2021 அன்று வருவாய் சேவைக்கு திறக்கப்பட்டது. எதிர்கால திட்டங்கள் பாதையின் டவுன்டவுன் டல்லாஸ் பிரிவு டிரான்ஸிட் மாலில் இருந்து திசைதிருப்பப்பட்டு விக்டரி மற்றும் டீப் எல்லம் இடையே ஒரு புதிய சுரங்கப்பாதை சுரங்கப்பாதை வழியாக இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டி2 சுரங்கப்பாதை 2028 ஆம் ஆண்டில் செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த பாதையில் ஆரஞ்சு கோடு சேவை செய்யும் நான்கு புதிய நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். நிலையங்கள் தினசரி சேவை வடகிழக்கு முதல் வடமேற்கு வரை பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. உச்ச நேர சேவை மட்டுமே சிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளது கிழக்கு முதல் மேற்கு லான்வியூ வரை பட்டியலிடப்பட்ட சிறப்பு நிகழ்வு சேவை (மேலும் சேவை செய்கிறது) ஹாட்சர் (மேலும் சேவை செய்கிறது) எம். எல். கே, ஜூனியர் (மேலும் சேவை செய்கிறது) ஃபேர் பார்க் (மேலும் சேவை செய்கிறது) பேய்லர் பல்கலைக்கழக மருத்துவ மையம் (மேலும் சேவை செய்கிறது) டீப் எல்லம் (மேலும் சேவை செய்கிறது) எதிர்கால/ஒத்திவைக்கப்பட்ட லூப் 12 நிலையம் (ஒத்திவைக்கப்பட்டது) தெற்கு லாஸ் கொலினாஸ் நிலையம் (ஒத்திவைக்கப்பட்டது) டி. எஃப். டபிள்யூ வடக்கு நிலையம் (எதிர்கால கிளை) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் முழு டார்ட் அமைப்பு வரைபடம் டார்ட் விரிவாக்க திட்டங்கள் டல்லாஸ் ஆரஞ்சு வரி விரிவாக்க தகவல் அமெரிக்காவில் டெக்சாஸ் விமான நிலைய ரயில் இணைப்புகளில் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து