Dundee railway station
டண்டி ரயில் நிலையம் ஸ்காட்லாந்தின் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள டண்டி நகரத்திற்கு சேவை செய்கிறது. இது எடின்பர்க்கின் வடகிழக்கில் கிழக்கு கடற்கரை பிரதான பாதையின் வடக்கு, மின்மயமாக்கப்படாத பிரிவில் அமைந்துள்ளது. டண்டி ஸ்காட்லாந்தின் பத்தாவது பரபரப்பான நிலையமாகும். ஜனவரி 2014 இல், முன்னாள் பிரதான நிலைய கட்டிடம் இடிக்கப்பட்டு, 2018 ஜூலை 9 அன்று திறக்கப்பட்ட டண்டி வாட்டர்ஃபிரண்ட் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு புதிய கட்டிடத்திற்கு வழி வகுக்கப்பட்டது. எடின்பர்க்-டண்டி பாதை பெர்த் வழியாக கிளாஸ்கோ-டண்டி பாதையை சந்திக்கும் இடமாக டண்டி ரயில் நிலையம் உள்ளது. இது டண்டி முதல் அபெர்டீன் வரியின் தொடக்கமாகும். இந்த நிலையம் மீண்டும் கட்டப்பட்ட டண்டி டே பாலம் ரயில் நிலையமாகும், இது 1878 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயால் டே ரயில் பாலம் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது. இது முதலில் டண்டியில் உள்ள மூன்று முக்கிய நிலையங்களில் ஒன்றாகும், டண்டி வெஸ்ட் நிலையம், பெர்த்துக்கான கலிடோனியன் ரயில் நிலையம், இது <ID1 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டு 1960 களில் மூடப்பட்டது, மற்றும் டண்டி மற்றும் அர்ப்ரோத் கூட்டு ரயில்வேயில் உள்ள டண்டி ஈஸ்ட் நிலையம் 1959 இல் மூடப்பட்டது. இது கேம்பர்டவுன் சுரங்கப்பாதையின் தெற்கு முனையில் வெட்டுவதில் அமைந்துள்ளது, இது நகரத்தின் முன்னாள் துறைமுகங்களுக்கு அடியில் (இப்போது நிரப்பப்பட்டுள்ளது) கடந்து செல்கிறது மற்றும் உலர வைக்க நிரந்தர உந்தி தேவைப்படுகிறது. இதன் விளைவாக இந்த நிலையம் கடல் மட்டத்திற்கு கீழே அமைந்துள்ளது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் டண்டியின் அனைத்து ரயில் வசதிகளையும் ஒரு புதிய மத்திய நிலையத்தில் குவிக்க திட்டங்கள் முன்வைக்கப்பட்டன, இந்த யோசனையை ஜான் லெங் 1864 ஆம் ஆண்டில் டண்டி விளம்பரதாரரின் ஆசிரியராக தனது பாத்திரத்தில் முன்வைத்தார். 1872 ஆம் ஆண்டில் டே ரயில் பாலத்தின் பணிகள் தொடங்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து இந்த யோசனை மீண்டும் வெளிப்பட்டது, மீண்டும் 1896 இல். ஹை ஸ்ட்ரீட் மற்றும் துறைமுகத்திற்கு இடையில் மற்றும் முர்ரேகேட் மற்றும் புல்வெளிகளுக்கு இடையில் கட்டுவது உட்பட இந்த திட்டத்திற்கான பல்வேறு தளங்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்டன. இருப்பினும், இந்த முன்மொழிவுகள் எதுவும் ஒருபோதும் நிறைவேற்றப்படவில்லை, மேலும் மூன்று தனித்துவமான நிலையங்களும் சுயாதீனமான நிறுவனங்களாக உயிர் பிழைத்தன. இன்று, டண்டி நகர எல்லைக்குள் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே நிலையம். இரண்டு நிலையங்களும் நகரின் எல்லைகளுக்கு மிக அருகில் அமைந்துள்ளன, ஆனால் அவை அங்கஸ் மற்றும் பெர்த் மற்றும் கின்ரோஸில் உள்ளன. 1960 களில் டண்டி நகர மையத்தின் மறுவடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, டண்டி டே பிரிட்ஜ் நிலையத்தின் அசல் பொது நுழைவாயில் புதிய டே ரோடு பிரிட்ஜ் ஆஃப்றாம்ப்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் இடிக்கப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக ஒரு புதிய சிறிய அமைப்பு மாற்றப்பட்டது. ஒரு நடைபாதை பாலம் புதிய நிலைய கட்டிடத்தை நகரின் யூனியன் ஸ்ட்ரீட்டுடன் இணைத்தது, இதனால் பாதசாரிகள் பரபரப்பான உள் வளைய சாலையை பாதுகாப்பாக கடக்க முடியும். 2005 ஆம் ஆண்டில், டண்டி மத்திய நீர்நிலை மேம்பாட்டுத் திட்டம் என்று அழைக்கப்படும் மீளுருவாக்கத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த நடைபாதை பாலம் இரண்டு கட்டங்களாக இடிக்கப்பட்டது. நிலையத்திற்கு 1970 களின் பொது நுழைவாயிலை அகற்றுவதை உள்ளடக்கிய இந்த திட்டம், டே சாலை பாலத்திற்கு அணுகும் சாலைகளை மறுசீரமைக்கவும், ஒரு புதிய குடிமை இடத்தை உருவாக்கவும், புதிய ரயில் நிலையத்திற்கு வழி வகுக்கவும் முயற்சிக்கும். புதிய நிலையம் 2018 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய 38 மில்லியன் பவுண்டுகள் ரயில் நிலையம் கட்டப்பட்டது; இது டண்டி நீர்நிலை மீளுருவாக்கம் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக பழைய நிலையத்தை மாற்றியது. ஜேக்கப்ஸ் இன்ஜினியரிங் குழுமத்துடன் இணைந்து டண்டீவை தளமாகக் கொண்ட கட்டிடக்கலை நிறுவனமான நிக்கோல் ரஸ்ஸல் ஸ்டுடியோஸ் இந்த நிலையத்தின் வடிவமைப்பாளராக இருந்தார்; கட்டுமானப் பணிகள் பால்ஃபோர் பீட்டியால் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 2015 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கட்டுமானம் தொடங்கியது மற்றும் ரிவர்சைடு டிரைவில் ஒரு தற்காலிக நுழைவாயில் நிறுவப்பட்டது. இடிக்கப்பட்ட பழைய நிலையத்தின் மீது புதிய நிலையம் கட்டப்பட்டது. இது ஒரு ஐந்து மாடி வளைந்த கட்டிடத்தை உள்ளடக்கியது, இதில் புதிய நிலைய நுழைவாயில், முதல் மற்றும் நிலத்தடி தளங்களில் கான்கோர்ஸ் மற்றும் அணுகல் புள்ளிகள் மற்றும் மேல் தளங்களை ஆக்கிரமித்துள்ள 120 அறைகள் கொண்ட ஸ்லீப்பர்ஸ் ஹோட்டல் ஆகியவை அடங்கும். புதிய ரயில் நிலையம் ஜூன் தொடக்கத்தில் கட்டுமானத்தை முடித்து, புதிய ஸ்லீப்பர்ஸ் ஹோட்டலுடன் 9 ஜூலை 2018 அன்று டண்டி வெஸ்ட் எம். எஸ். பி மற்றும் பின்னர் பொது சுகாதார மற்றும் விளையாட்டு அமைச்சர் ஜோ ஃபிட்ஸ்பாட்ரிக், லார்ட் புரோவோஸ்ட் இயன் போர்த்விக் மற்றும் டண்டி நகர சபையின் பிரதிநிதிகளால் திறக்கப்பட்டது. வசதிகள் நிலைய கட்டிடத்திற்கு வெளியே ஒரு டாக்ஸி ஸ்டாண்ட் உள்ளது, மேலும் முக்கிய பேருந்து பரிமாற்றமானது நகர மையத்தில் உள்ள நிலையத்திலிருந்து 1⁄2 மைல் தூரத்தில் உள்ளது. தகவல் மற்றும் டிக்கெட் வாங்குவதற்கு ஒரு "பயண அலுவலகம்" உள்ளது, அதே போல் அலுவலகத்திற்கு வெளியே ஒரு தானியங்கி டிக்கெட் இயந்திரமும் உள்ளது. கடைசி ரயில்கள் புறப்படுவதற்கு முன்பே அலுவலகம் பெரும்பாலும் மூடப்படுகிறது. தானியங்கி டிக்கெட் வாயில்களுக்கு அருகில் ஒரு கஃபேவும் உள்ளது. WHSmith ஆல் இயக்கப்படும் கஃபே, முக்கியமாக சாண்ட்விச்கள் மற்றும் சூடான மற்றும் குளிர் பானங்கள் போன்ற குளிர் உணவுகளை வழங்குகிறது. டிக்கெட் அலுவலகத்தைப் போலவே, கஃபே மாலையில் திறக்கப்படுவதில்லை. ஒரு கோஸ்டா காபி கிளை 2020 இல் திறக்கப்பட்டது, இது முன்னாள் டே பாரில் அமைந்துள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில் நிலையத்தின் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் ஒரு டெஸ்கோ எக்ஸ்பிரஸ் திறக்கப்பட்டது. மேடை அமைவு இந்த நிலையம் ஒரு தீவு மேடையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, வெளிப்புறங்களில் இரண்டு நடைமேடைகள் மற்றும் இரண்டு மேற்கு நோக்கிய வளைகுடா தளங்கள் உள்ளனஃ மேடை 1 என்பது மேற்கு நோக்கிய நடைமேடையாகும். இது ஆர்ப்ரோத் மற்றும் அபெர்டீன் முதல் கிளாஸ்கோ குயின் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் எடின்பர்க் வேவர்லி வரையிலான ரயில்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எடின்பர்க் மற்றும் கிளாஸ்கோவில் இருந்து ரயில்களை நிறுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் வளைகுடா தளங்கள் பிளாட்பார்ம் 2 மற்றும் 3 ஆகும். பிளாட்பார்ம் 4 என்பது கிழக்கு நோக்கிய பிளாட்பார்ம் ஆகும், இது ஆர்ப்ரோத் மற்றும் அபெர்டீனை நோக்கிய ரயில்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. லண்டன் கிங்ஸ் கிராஸ் மற்றும் லண்டன் யூஸ்டன் ஆகியவற்றுடன் நேரடி இணைப்புகள் உள்ளன, மேலும் ஷெஃபீல்ட், டெர்பி, பிரிஸ்டல் டெம்பிள் மீட்ஸ் மற்றும் பிளைமவுத் வழியாக பென்சான்சுக்கு குறுக்கு நாடு பாதையில் குறுக்கு நாடு ரயில்கள் உள்ளன. எடின்பர்க் மற்றும் எடின்பர்க் நகரங்களுக்கு அடிக்கடி சேவைகள் இயக்கப்படுகின்றன. நிலையத்திலிருந்து செயல்படும் ஆஃப்-பீக் சேவைகள் பின்வருமாறுஃ அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் டண்டியில் உள்ள டண்டி ரயில் நிலைய ரயில் நிலையங்களின் வீடியோ காட்சிகள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள முன்னாள் வட பிரிட்டிஷ் ரயில் நிலையங்கள் ரயில் நிலையங்கள் 1878 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டன லண்டன் வடகிழக்கு ரயில்வேயால் சேவை செய்யப்படும் குறுக்கு நாடு ரயில் நிலையங்களால் சேவை செய்யப்படும் கலிடோனியன் ஸ்லீப்பர் ரயில் நிலையங்களால் சேவை செய்யப்படும் ஸ்காட்ரைல் ரயில் நிலையங்கள்