Braunton Burrows
பிரவுன்டன் பரோஸ் என்பது வடக்கு டெவோன் கடற்கரையில் உள்ள ஒரு மணல் குன்றின் அமைப்பு ஆகும். இது தனியாருக்குச் சொந்தமானது மற்றும் கிறிஸ்டி டெவோன் எஸ்டேட்ஸ் அறக்கட்டளையின் ஒரு பகுதியாகும் (டேப்லி பூங்காவைப் பார்க்கவும்). பிரவுன்டன் பாறைகள் ஒரு முக்கிய பிரிட்டிஷ் மணல் குன்றின் தளமாகும், இது இங்கிலாந்தின் மிகப்பெரிய மணல் குன்றின் அமைப்பாகும். இது சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக குறிப்பாக முக்கியமானது, ஏனெனில் இது 470 க்கும் மேற்பட்ட வாஸ்குலர் தாவர இனங்களைக் கொண்ட டியூன் தாவர சமூகங்களின் முழுமையான தொடர்ச்சியான வரம்பை உள்ளடக்கியது. குறுகிய தரை சமூகங்கள் லைக்கன்கள் மற்றும் மூலிகைகளால் மிகவும் வளமானவை, மேலும் குன்றின் சரிவுகளும் வளமானவை. பல அரிய தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகளில் 14 இங்கிலாந்தின் பல்லுயிர் செயல் திட்டங்களுடன் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, இங்கிலாந்தில் ஈரமான குன்றின் சரிவுகளில் காணப்படும் அம்பர் சாண்ட்போல் ஸ்னைல் கேடினெல்லா அரினேரியாவுக்கான இரண்டு தளங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். வரலாறு டெவோன் வரலாற்றாசிரியர் டிரிஸ்ட்ராம் ரிஸ்டன் (d.1640) பின்வருமாறு எழுதினார்ஃ "சான்டன் பிராண்டனின் திருச்சபையில் உள்ளது, இது பல நூறு ஏக்கர் நிலப்பரப்பை ஆக்கிரமித்துள்ள மணல் மூலம் நகரம் என்று அழைக்கப்படுவதில்லை. இந்த குக்கிராமத்திற்கு அருகில், நாட்டு மக்கள் ஒரு மணல் மலையை தங்கள் நிலத்திற்கு எடுத்துச் செல்வதற்காக தோண்டி எடுத்ததால், அதன் பெரும் அளவு கீழே விழுந்தது, ஒரு மரத்தின் உச்சியை கண்டுபிடித்தது, இது முப்பது அடி நீளம் கொண்டதாக இருந்தது, இதனால் சதுப்பு நிலத்தின் இந்த சுற்று (இப்போது, மணலின் மேல் வீசும், பரோஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது) வயதான காலங்களில் காடுகள் மற்றும் உயரமான மர மரங்களால் சேமிக்கப்பட்டது. பிரிஸ்டல் கால்வாயின் குறுக்கே உள்ள கிளாமார்கனின் தெற்கு கடற்கரையைப் பொறுத்தவரை, மெர்திர் மாவர் மணல் குன்றுகளைப் பற்றி இதே போன்ற கதைகள் உள்ளன, அவை 14 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் மாறத் தொடங்கி கென்ஃபிக் கோட்டையை ஆக்கிரமித்தன, இதன் விளைவாக அதன் வெளியேற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது, ஆனால் இது இப்போது கிட்டத்தட்ட குன்றுகளால் சூழப்பட்ட கேண்டில்ஸ்டன் கோட்டையைத் தவிர்த்தது. 1848 ஆம் ஆண்டில் பிரவுன்டன் பர்ரோஸில் ஒரு உயிர்காப்புப் படகு நிலையம் திறக்கப்பட்டது, இருப்பினும் அதன் குழுவினர் எப்போதும் முகத்துவாரத்தின் மறுபுறத்தில் நிறுவப்பட்ட ஆப்பிள்டோர் உயிர்காப்புப் படகு நிலையத்திலிருந்து வந்தனர். முதலாம் உலகப் போரைத் தொடர்ந்து படகைத் தொடங்குவதற்கு ஆட்களையும் குதிரைகளையும் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருந்ததால் இது 1918 இல் மூடப்பட்டது. இது குறிப்பாக உள்ளூர் மக்களால், தளத்தை ஒட்டியுள்ள மூன்று பெரிய கார் பூங்காக்களில் இருந்து ஓய்வு நேர நடவடிக்கைகளுக்கு, குறிப்பாக நாய் நடைப்பயணத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அறிவியல் ஆராய்ச்சியின் நீண்ட பாரம்பரியம் உள்ளது, குறிப்பாக தாவரவியல். கோடை காலத்தில் சுற்றுலாத்துறை இப்பகுதியின் முக்கிய பயன்பாடாகும். பாறைகளின் மிகவும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகள் இயற்கைக்கு பெயர் பெற்றவை. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பிரவுன்டன் பர்ரோஸ் இராணுவ பயன்பாடு முக்கிய பங்கு வகித்தது. 1943 ஆம் ஆண்டில் லெப்டினன்ட் கர்னல் பால் டபிள்யூ. தாம்சன் அமெரிக்கர்களுக்கு பெரிதும் பாதுகாக்கப்பட்ட நார்மண்டி கடற்கரைகள் மீதான தாக்குதலுக்காக பயிற்சி அளிக்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டார். அனைத்து நல்ல பயிற்சி மைதானங்களும் ஆங்கிலேயர்களால் உரிமை கோரப்பட்டதால், பிரவுன்டனுக்கு அருகிலுள்ள அட்லாண்டிக் கடற்கரையை ஏற்றுக்கொள்வதைத் தவிர தாம்சனுக்கு வேறு வழியில்லை. அவருக்குத் தேவையான நிலத்தின் சுற்றளவு உண்மையில் மோர்டேஹோ நிலையத்திலிருந்து பிரவுன்டன் வரை தெற்கே நீண்டு இருந்தது, மேலும் கேன் நதி டா டோர்ரிட்ஜ் முகத்துவாரம் வரை நீண்டு இருந்தது. ஒவ்வொரு ஏக்கரும் உடற்பயிற்சிக்கும் நேரடி வெடிமருந்துகள், வெடிபொருட்கள், டாங்கிகள், பீரங்கிகள் மற்றும் விமான ஆதரவைப் பயன்படுத்தி ஒத்திகை செய்வதற்கும் தேவைப்பட்டது-இவை அனைத்தும் அமெரிக்க தாக்குதல் பயிற்சி மையத்தின் அம்சங்களாக மாறியது. கடுமையான அட்லாண்டிக் அலை இருந்தபோதிலும், இங்குள்ள கடற்கரைகள் நீர்நிலைகளில் மிதக்கும் பயிற்சிகளுக்கு ஏற்றவையாக இருந்தன, மேலும் அருகிலுள்ள மணல் விரைவில் ஒமாஹாவுடன் ஒத்ததாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது-மணல் தரம், கடற்கரை சாய்வு மற்றும் அலை வரம்பு உட்பட. ஒமாஹா கடற்கரையைப் பார்த்த எவரும் வூலாகாம்ப் மற்றும் சான்டனுடன் ஒரு விசித்திரமான ஒற்றுமையை உடனடியாக அடையாளம் காண்பார்கள். தாம்சன் முதலில் எதிரி கடற்கரை பாதுகாப்புகளை எவ்வாறு நடுநிலையாக்குவது மற்றும் பின்னர் உள்நாட்டில் போராடுவது எப்படி என்பதை துருப்புக்களுக்கு கற்பிக்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டார், இருப்பினும் அவரது பணியின் இரண்டாம் பகுதி பின்னர் தெற்கு டெவோனில் உள்ள ஸ்லாப்டன் கடற்கரைக்கு மாற்றப்பட்டது. முதல் பிரிவுகள் செப்டம்பர் 1,1943 அன்று வடக்கு டெவோனுக்கு வந்ததால், துருப்புக்கள் பயிற்சி செய்ய உதவுவதற்காக அனைத்து ஆயுதங்களுக்கும் வரம்புகள் தேவைப்பட்டன, மேலும் அத்தகைய வரம்புகள் மற்றும் பிற உதவிகளை விரைவாக மேற்கொள்ள வேண்டியிருந்தது. 8 கான்கிரீட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ரெப்ளிகா லேண்டிங் கிராஃப்ட் இன்னும் பரோஸின் தெற்கு முனையில் காணப்படுகிறது. இரண்டு கட்டமைப்புகள் எல். சி. எம்-களைப் பிரதிபலிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் ஆறு எல். சி. டி-களைப் பிரதிபலிக்கின்றன குளிர்காலம் நெருங்குகையில், ஒரு நிரந்தர முகாம் தேவைப்பட்டது; அதுவரை பெரும்பாலான துருப்புக்கள் கூடாரங்களில் தங்க வைக்கப்பட்டிருந்தன. 4250 ஆண்கள் தங்குவதற்காக 505 நிஸென் குடிசைகள் அமைக்கப்பட்டன. சில குறுகிய கிராமப்புற பாதைகள் பயன்பாட்டை எளிதாக்குவதற்காக ஒரு வழி செய்யப்பட்டன, மேலும் மெட்டல் சாலைகள் இல்லாத இடங்களில் தற்காலிக தடங்கள் அமைக்கப்பட்டன. அத்தகைய பாதைகளில் ஒன்று பழைய படகு பாதையாகும், இது சாண்டீ பாதையின் தெற்கு முனையிலிருந்து குன்றுகளின் பின்புறம் குறுக்கே க்ரோ பாயிண்டிற்கு அருகிலுள்ள வெள்ளை மாளிகை வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சாலை அகலப்படுத்தப்பட்டு நேராக்கப்பட்டது, இன்று 'அமெரிக்கன் சாலை' என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த தளம் தற்போது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தால் கிறிஸ்டி டெவோன் எஸ்டேட்ஸ் அறக்கட்டளையிலிருந்து குத்தகைக்கு விடப்பட்டுள்ளது (டேப்லி பூங்காவைப் பார்க்கவும்). இந்த பகுதி ஆண்டுக்கு 10 நாட்கள் இராணுவப் பயிற்சிக்காக மூடப்பட்டுள்ளது. வழிசெலுத்துவது மிகவும் கடினம் என்ற உண்மை நில அடிப்படையிலான பயிற்சிகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது, இருப்பினும் மணல் நிலைமைகள் அனைத்து துறைகளுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ராயல் விமானப்படை சில நேரங்களில் சான்டன் சாண்ட்ஸைப் பயன்படுத்தி STOL கடற்கரை தரையிறங்குவதைப் பயிற்சி செய்கிறது மற்றும் லாக்ஹீட் சி-130 ஹெர்குலஸுடன் புறப்படுகிறது. ராயல் மரைன்கள் எப்போதாவது கடற்கரையைப் பயன்படுத்தி நீர்நிலைகளில் தரையிறங்குவதைப் பயிற்சி செய்கிறார்கள். பிரவுன்டன் பர்ரோஸின் தெற்கு முனையில் அமைந்துள்ள லைட்ஹவுஸ் க்ரோ பாயிண்ட் லைட்ஹவுஸ் க்ரோ பாயிண்ட் லைட்ஹவுஸ் ஆகும், இது டா மற்றும் டோரிட்ஜ் முகத்துவாரத்தில் செல்லும் கப்பல்களுக்கு வழிகாட்டுகிறது. 1954 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இந்த கலங்கரை விளக்கம் ஒரு சிறிய குழாய் எஃகு கட்டமைப்பாகும், இது முதலில் அசிட்டிலீன் வாயுவால் கட்டப்பட்டபோது இயக்கப்படுகிறது, பின்னர் 1978 முதல் மின்சாரம் மற்றும் இப்போது 1987 இல் மாற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து சூரிய ஆற்றல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 2001 ஆம் ஆண்டில் நவீனமயமாக்கப்பட்ட இது தற்போது டா நதிக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் பாதுகாப்பாக செல்வதைக் குறிக்கும் ஒரு செக்டர் ஒளியைக் காட்டுகிறது. இது டிரினிட்டி ஹவுஸால் இயக்கப்படுகிறது. பிட்போர்டு பட்டை முன்னணி விளக்குகள் தற்போதைய ஒளியின் வடமேற்கில் முகத்துவாரத்துடன் முன்பு இருந்த மிகப் பெரிய அமைப்புஃ பிட்போர்டு உயர் கலங்கரை விளக்கம் (பிரவுன்டன் கலங்கரை விளக்கம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) கீப்பர்களின் தங்குமிடத்தின் மேல் கட்டப்பட்ட எண்கோண மர கோபுரத்தைக் கொண்டிருந்தது, மொத்தம் 86 அடி உயரம். அதனுடன் தொடர்புடைய குறைந்த ஒளியும் இருந்தது. குறைந்த ஒளி பிரதான ஒளியின் வடமேற்கில் இருந்து 300 மீட்டர் தொலைவில் இருந்தது; பைட்ஃபோர்ட் விரிகுடாவில் உள்ள ஒரு கப்பலில் இருந்து பார்த்தபடி, இரண்டும் சீரமைக்கப்பட்டபோது, அவை முகத்துவாரத்தில் உள்ள ஷோல்கள் வழியாக பாதுகாப்பான பாதையை வழங்கியது. குறைந்த ஒளி கரைக்கு செங்குத்தாக ஓடும் ஒரு குறுகிய ரயில்வேயில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மர கொட்டகையில் இருந்தது, இதனால் அது மாறும் வகையில் நகரும் ஷோல்களுடன் வேகத்தை வைத்திருக்க முடியும்; எடுத்துக்காட்டாக, 1820 மற்றும் 1832 க்கு இடையில் இது வடகிழக்கில் 34 மீட்டர் வேகத்தில் இருக்க வேண்டியிருந்தது, அதே நேரத்தில் அடுத்த பன்னிரண்டு ஆண்டுகளில் அதை மீண்டும் தென்மேற்கே 90 மீட்டர் வேகத்தில் வைக்க வேண்டியிருந்தது. ஜோசப் நெல்சன் வடிவமைத்த இரண்டு கலங்கரை விளக்கங்களும் 1819 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டு அடுத்த ஆண்டு பயன்பாட்டிற்கு வந்தன; இரண்டும் வெள்ளை நிறத்தில் வரையப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு பரவளைய பிரதிபலிப்பாளருக்குள் பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை ஆர்கண்ட் ஒளியால் ஒளிரும். லோ லைட் 1832 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில் விளக்குகள் அலைகளாக இருந்தனஃ இரவு முழுவதும் ஒளிராமல், அவை அரை வெள்ளம் மற்றும் அரை-கூழாங்கற்களுக்கு இடையில் மட்டுமே காட்டப்பட்டன, அவை பைட்ஃபோர்ட் பட்டியில் (குறைந்த அலைகளில் டா டோரிட்ஜ் முகத்துவாரத்திற்குள் நுழைவதை ஆபத்தானதாக மாற்றும் ஒரு மோசமான மணல் கரை) பாதுகாப்பான பாதையை சமிக்ஞை செய்தன. அலைகளின் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், 1879 ஆம் ஆண்டில் உயர் ஒளி இரவு முழுவதும் காட்சிப்படுத்தத் தொடங்கியது. வடக்கே புல் பாயிண்ட் கலங்கரை விளக்கம் நிறுவப்பட்டதன் மூலம் ஒளியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பல மேம்பாடுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த நேரத்தில்தான் கோபுரத்தின் மேற்புறத்தில் ஒரு விளக்கு சேர்க்கப்பட்டது (பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட காஸ்கெட்ஸ் கலங்கரை விளக்கம் கோபுரங்களில் ஒன்றிலிருந்து இடமாற்றம் செய்யப்பட்டது) மற்றும் ஒளி டையோப்ட்ரிக் செய்யப்பட்டது. அதே நேரத்தில் ஒளியின் புலப்படும் வளைவு கடல் நோக்கி அதிகரிக்கப்பட்டது (மேலும் இது குறைந்த சக்திவாய்ந்த ஒளியாக, துறைமுக வழிசெலுத்தலுக்காக தெற்கு மற்றும் கிழக்கில் காணப்பட்டது). சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, 1889 ஆம் ஆண்டில், உயர் ஒளி மறைக்கப்பட்டது (ஒளி ஒவ்வொரு முப்பது விநாடிகளுக்கும் இரண்டு விநாடிகளுக்கு கிரகணம் செய்யப்படுகிறது). குறைந்த ஒளி அலைகளாக இருந்தது (பின்னர் ஒரு கூடுதல் சிவப்பு அல்லது பச்சை ஒளி அலைகளின் நிலையை சமிக்ஞை செய்தது, மேலும் பகல் நேரத்தில் ஒரு கோள பகல் குறி பயன்படுத்தப்பட்டது). 1890 ஆம் ஆண்டில் ஒவ்வொரு கலங்கரை விளக்கமும் கடல் பக்கத்தில் செங்குத்து சிவப்பு கோடுகளால் வரையப்பட்டது. 1945 ஆம் ஆண்டில் உயர் ஒளியின் கீழ் (அவர்கள் வாழ்ந்த இடம்) தரை நிலையற்றதாகி வருவதால் இரண்டு கலங்கரை விளக்கம் பராமரிப்பாளர்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டனர். உயர் ஒளி கோபுரம் மாற்றப்படுவதற்கும், இரண்டு விளக்குகளிலும் அசிட்டிலீன் விளக்குகள் பொருத்தப்படுவதற்கும் திட்டங்கள் வைக்கப்பட்டன (இதற்கு முழுநேர வருகைக்கு ஒரு கீப்பர் தேவையில்லை); இருப்பினும் இந்த அமைப்பு மேலும் 12 ஆண்டுகளுக்கு பயன்பாட்டில் இருந்தது. பின்னர் இரண்டு விளக்குகளும் 'கவனிக்கப்படாதவை' என்று வகைப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அவை மாய விளக்குகளைக் காட்டின. க்ரோ பாயிண்ட் லைட் நிறுவப்பட்ட பிறகு, பழைய பிரவுன்டன் விளக்குகள் இரண்டும் 1957 இல் இடிக்கப்பட்டன, மேலும் முகத்துவாரத்தின் கிழக்கே ஒரு புதிய ஜோடி முன்னணி விளக்குகள் இன்ஸ்டோவில் அமைக்கப்பட்டன. பெயர்கள் யுனெஸ்கோ உயிர்க்கோள காப்பகம் தேசிய இயற்கை காப்பகம் (பகுதி) எஸ்எஸ்எஸ்ஐ ராம்சார் தளம் பாதுகாப்புக்கான சிறப்பு பகுதி வடக்கு டெவோன் ஏஓஎன்பி வடக்கு டெவோன் பாரம்பரிய கடற்கரை நில உரிமையாளர் கிறிஸ்டி டெவோன் எஸ்டேட்ஸ் டிரஸ்ட் மற்றும் ஆங்கில இயற்கை இடையே மேய்ச்சல் மேலாண்மை நடைமுறைகள் குறித்த கருத்து வேறுபாடு காரணமாக தளத்தின் ஒரு பகுதி 1996 இல் என்என்ஆர் என அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த அறிவிப்பு ஒரு தனித்துவமான நிகழ்வாகும். வடக்கு டெவோனின் உயிர்க்கோள காப்பகத்தின் மையப் பகுதியை பிரவுன்டன் பரோஸ் உருவாக்குகிறது. டியூன் தாவர சமூகங்கள் இந்த தளம் இங்கிலாந்தின் இரண்டாவது பெரிய மணல் குன்று அமைப்பு மற்றும் வடக்கு டெவோன் யுனெஸ்கோ உயிர்க்கோள காப்பகத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். குறைந்தது 470 வகையான தாவரங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. இவ்வளவு சிறிய பகுதியில் இந்த எண்ணிக்கை என்பது இங்கிலாந்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான காட்டு தாவரங்களைக் கொண்ட திருச்சபையாக பிரவுன்டன் கருதப்படுவதாகும். இவற்றில் பொதுவான இனங்களின் பல தாவரங்களும், கடல் பங்கு, கடல் க்ளோவர் மற்றும் மணல் டோட்ஃப்ளாக்ஸ் போன்ற பல அசாதாரண தாவரங்களும் அடங்கும். இங்கிலாந்தில் நீர் கிருமிநாசினிக்கான இரண்டு தளங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். பூக்கும் தாவரங்களைத் தவிர, பல பாசிகள், லைக்கன்கள் மற்றும் கல்லீரல் தாவரங்கள் குன்றுகளுக்கு இடையில் வாழ்கின்றன. 60க்கும் மேற்பட்ட லைக்கன் இனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. தாவரப் பன்முகத்தன்மையின் ஒரு விளைவு என்னவென்றால், பல்வேறு வகையான பூச்சிகள் உள்ளன. இங்கிலாந்தில் காணப்படும் பட்டாம்பூச்சியின் இனங்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை பிரவுன்டன் பர்ரோஸில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. ஸ்க்ரப் படையெடுப்பு ஸ்க்ரப் படையெடுப்பு அரை சமநிலையை பராமரிக்கவும், க்ளைமாக்ஸ் சமூகத்திற்கு அடுத்தடுத்து வருவதைத் தடுக்கவும் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்படும் ஸ்க்ரப் மேலாண்மை முறைகள் தளத்துடன் தொடர்புடைய பல்வேறு தரப்பினருக்கு இடையே ஒரு சர்ச்சைக்குரிய விஷயமாக மாறிவிட்டன. 1970 களின் போது கரடுமுரடான புற்களின் படையெடுப்பு பெரும்பாலும் முயல் மேய்ச்சல் மூலம் நிர்வகிக்கப்பட்டது. மைக்ஸோமடோசிஸ் பரவியதன் விளைவாக முயல்களின் எண்ணிக்கை குறைந்து, அதன் விளைவாக பிரிவெட் லிகஸ்ட்ரம் வுல்கேர் மற்றும் ஹீதர் கலுனா வுல்காரிஸ் போன்ற புதர் இனங்களால் இனங்கள் நிறைந்த தரைப்பகுதி ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. இராணுவத்தால் கடல் பக்ஹார்ன் ஹிப்போஃபே ராம்னோயிட்ஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் உயிரினங்களின் பன்முகத்தன்மை சரிவு அதிகரித்தது. நார்மாண்டி தரையிறக்கத்திற்கான ஏற்பாடுகள் பரவலான அரிப்பை ஏற்படுத்திய பின்னர் குன்றுகளை நிலைநிறுத்துவதற்கான இந்த முயற்சி செயல்படுத்தப்பட்டது. பிராம்பிள், ஹாவ்தோர்ன் மற்றும் வில்லோ போன்ற ஆழமாக வேரூன்றிய இனங்களும் செழித்து வளர முடிந்தது, இதன் விளைவாக பல மெல்லிய கார் சமூகங்கள் உருவாகின. இந்த இனங்கள் பராமரிக்கப்பட்டு, இனங்கள் நிறைந்த தரை பின்னர் மேலாண்மை நுட்பங்களின் கலவையின் மூலம் நிறுவப்பட்டது. ஆழமாக வேரூன்றிய உயிரினங்களை எரிப்பது பெரும்பாலும் மண்ணை மிகவும் வளமானதாக மாற்றியது, ஆனால் கரடுமுரடான புற்கள் பரவ வழிவகுத்தது. இந்த புற்கள் பின்னர் வெட்டுதல் மற்றும் ஊறவைத்த செம்மறி ஆடுகள் மற்றும் கால்நடைகளின் மேய்ச்சல் மூலம் நிர்வகிக்கப்பட்டன. கிறிஸ்டீஸ் எஸ்டேட்ஸ் அறக்கட்டளை மேய்ச்சலை அரிப்பை அதிகரிப்பதாகவும், எனவே உயிரினங்களின் பன்முகத்தன்மைக்கு தீங்கு விளைவிப்பதாகவும் கருதியது. எனவே அறக்கட்டளை அந்த இடத்திற்கு செம்மறி ஆடுகள் மற்றும் கால்நடைகளை அறிமுகப்படுத்துவதை எதிர்த்தது. எவ்வாறாயினும், ஆங்கில இயற்கை இந்த விற்றுமுதல் அரிப்பு என்று உணர்ந்தது, இருப்பினும் வெட்டுவதை விட குறைவான ஆக்கிரமிப்பு இருந்தது. மண்ணின் விற்றுமுதல் உயிரினங்களின் பன்முகத்தன்மையை அதிகரித்ததாகவும், சோய் செம்மறி ஆடுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்கு விரும்பத்தக்க சமநிலையை பராமரித்ததாகவும் ஆங்கில இயற்கை உணர்ந்தது. இந்த கருத்து வேறுபாடு தான் 1996 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளத்தை தேசிய இயற்கை காப்பகமாக பெயரிடுவதற்கு வழிவகுத்தது. இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டில் இயற்கை இங்கிலாந்தின் மேற்பார்வையில் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் பயிற்சிக்காக தளத்தின் சில பகுதிகளில் தடமறிதல் மற்றும் சாலைக்கு வெளியே உள்ள வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவது, ஸ்க்ரப் கட்டுப்பாட்டுக்கு பங்களிக்கிறது மற்றும் சில தாவர இனங்களுக்கு அவசியமான திறந்த மண்ணையும் உருவாக்குகிறது. வடக்கு டெவோன் கால்நடைகள் மற்றும் காட்டு முயல்களும் இப்பகுதியில் தொடர்ந்து மேய்கின்றன. வடக்கு டெவோன் கடற்கரை ஏ. ஓ. என். பி வடக்கு டெவோனின் உயிர்க்கோள காப்பக குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வடக்கு டெவோனின் உயிர்க்கோள காப்பக வலைத்தளத்தை ஆராயுங்கள் பிரவுன்டன் ஆங்கில இயற்கை எஸ். எஸ். எஸ். ஐ பதவி இங்கிலாந்து உயிர்க்கோள இருப்புக்கள் விமர்சனம் 1998 வடக்கு டெவோன் ஏ. ஓ. என். பி வலைத்தளம் பிரவுன்டன் பர்ரோஸின் இரண்டாம் உலகப் போரின் முக்கியத்துவம் குறித்த ஒரு குறுகிய ஆவணப்படம் தி டா அண்ட் டோரிட்ஜ் எஸ்ட்யூரி மன்றம் யுனெஸ்கோ எம். ஏ. பி உயிர்க்கோள காப்பக அடைவு அடைவு அடைவு பிரவுன்டன் கலங்கரை விளக்கங்களின் புகைப்படங்கள்ஃ குறைந்த ஒளி (மற்றும் பகல்நேர குறிப்பு) மற்றும் டெவோனில் சிறப்பு அறிவியல் ஆர்வத்தின் உயர் ஒளி தளங்கள் இயற்கை பாதுகாப்பு மதிப்பாய்வு தளங்கள் இங்கிலாந்தில் பாதுகாப்பின் சிறப்பு பகுதிகள் இங்கிலாந்தின் டியூன்ஸ் இங்கிலாந்தின் உயிர்க்கோள இருப்புக்கள் பிரவுன்டன்