Gardner Canal
கார்ட்னர் கால்வாய் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா கடற்கரையின் முக்கிய நுழைவாயில்களில் ஒன்றாகும். தொழில்நுட்ப ரீதியாக பெரிய டக்ளஸ் கால்வாயின் ஒரு பக்க நுழைவாயில், கார்ட்னர் கால்வாய் இன்னும் அதன் சொந்த நீளத்தில் உள்ளது; டக்ளஸ் கால்வாயில் சந்திக்கும் நீர்வழிகளின் மொத்த நீளம் அதை உலகின் மிகப்பெரிய ஃப்ஜோர்ட்-வளாகங்களில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது. பெயர் தோற்றம் இது 1793 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜ் வான்கூவரால் அவரது நண்பரும் முன்னாள் தளபதியுமான ஆலன் கார்ட்னர், 1 வது பரோன் கார்ட்னரின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. அவரது ஆட்களில் ஒருவரான ஜோசப் விட்பே, அதே ஆண்டில் அதை முதன்முதலில் பட்டியலிட்டார். புவியியல் கார்ட்னர் கால்வாயின் நுழைவாயில் ஹாக்ஸ்பரி தீவின் பின்னால் மறைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அந்த தீவின் வடகிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு பக்கங்களை உருவாக்கும் பேரழிவு கால்வாய் அல்லது வார்னி பாதை வழியாக அணுகப்படுகிறது. கார்ட்னர் கால்வாயின் பிரிவுகள் "ரீட்ஸ்" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளன. அவை, வாய் முதல் தலை வரை, ஆலன் ரீச், யூரோபா ரீச், பாரி ரீச், விட்பே ரீச் மற்றும் எஜெரியா ரீச். இதன் உச்சந்தலை கிட்லோப் ஏங்கரேஜ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பக்க நுழைவாயில்களில் ஓக்வே விரிகுடா, ட்ரையம்ப் விரிகுடா, கில்டுயிஷ் நுழைவாயில், ஒவியாகுமிஷ் விரிகுடா மற்றும் தலைமை மேத்யூஸ் விரிகுடா ஆகியவை அடங்கும். கெமானோ உற்பத்தி நிலையம் கார்ட்னர் கால்வாய் நெச்சாகோ திசைதிருப்பலின் கெமானோ உற்பத்தி நிலையத்தின் இருப்பிடமாகும், இது கிட்டிமாட்டில் உள்ள அல்கான் அலுமினிய உருக்கிக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்காக கட்டப்பட்டது. உற்பத்தி நிலையம் அதன் வடக்குக் கரையில் உள்ள கால்வாயின் பாதியிலேயே கெமானோ ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் அமைந்துள்ளது. கார்ட்னர் கால்வாயின் உச்சியில் கிட்லோப் ஆற்றின் முகத்துவாரம் உள்ளது, இது ஒரு முக்கிய வனவிலங்கு மற்றும் வனப்பகுதி பாதுகாப்பாகும், கிட்லோப் ஹெரிடேஜ் கன்சர்வேன்சி, சிறந்த இயற்கை அழகு மற்றும் கடுமையான வானிலை கொண்ட பகுதி. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ரிச்சர்ட் நியூபெர்கர் எழுதிய "பொறியாளர்கள் மற்றொரு வனப்பகுதி மீது படையெடுத்தனர்-பெரிய கனேடிய மின் திட்டம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் எல்லைப்புற வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது", பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் வட கடற்கரையின் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் கெமானோ ஹைட்ரோ திட்ட ஃப்ஜோர்ட்ஸ் பற்றிய 1951 பிரபலமான அறிவியல் கட்டுரையை விரிவாக எழுதியுள்ளார்.