Ivy Ridge station
ஐவி ரிட்ஜ் நிலையம் பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவில் உள்ள ஒரு SEPTA பிராந்திய ரயில் நிலையமாகும். வடமேற்கு பிலடெல்பியாவில் உள்ள உம்ப்ரியா தெரு மற்றும் பார்க்கர் அவென்யூவில் அமைந்துள்ள இது மனாயங்க்/நோரிஸ்டவுன் லைனுக்கு சேவை செய்கிறது. ஆரம்ப நிலையம் நோரிஸ்டவுனில் உள்ள எல்ம் ஸ்ட்ரீட்டைப் போலவே குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பில் கட்டப்பட்டது. தற்போதைய நிலையத்தில் 204 இடங்கள் கொண்ட வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது. 2013 நிதியாண்டில், ஐவி ரிட்ஜ் நிலையத்தில் வாராந்திர சராசரி 602 போர்டிங் மற்றும் 582 விமானங்கள் தரையிறங்கின. 1960 முதல் பென்சில்வேனியா இரயில் பாதையின் (பி. ஆர். ஆர்) ஸ்கைல்கில் கிளையின் பயணிகள் முனையமான மனாயங்க் வெஸ்ட் நிலையத்திற்கு அப்பால் சேவை நீட்டிக்கப்பட்டபோது 1980 ஆம் ஆண்டில் SEPTA ஐவி ரிட்ஜ் கட்டப்பட்டது. அதுவரை, மனாயங்க் ரயில்களால் தொலைதூர கட்டுப்பாட்டு இன்டர்லாக்கிங்கிற்குள் திசையை மாற்ற பாதை பயன்படுத்தப்பட்டது, அங்கு ஸ்கைல்கில் கிளை (அந்த நேரத்தில், இந்த புள்ளிக்கு வடக்கே கைவிடப்பட்டது) இரண்டு தடங்களில் இருந்து ஒன்றுக்கு சென்றது. கைவிடப்பட்ட இரண்டாவது பாதையால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட இடத்திற்குள் ஒற்றை-தள ஐவி ரிட்ஜ் நிலையம் கட்டப்பட்டது, 1960 களின் முற்பகுதியில் பி. ஆர். ஆர் நோரிஸ்டவுனுக்கு பயணிகள் சேவையை நிறுத்திய பின்னர் அகற்றப்பட்டது. மிதமான அளவிலான பூங்கா மற்றும் சவாரி இடம் சேர்க்கப்பட்டது. சீர்குலைந்த பாதை நிலைமைகள் மற்றும் மனாயங்க் பாலம் பற்றிய கவலைகள் காரணமாக மார்ச் 1986 இல் சின்விடுக்கு அப்பால் சேவையை எஸ். இ. பி. டி. ஏ நிறுத்தியது; மனாயங்க்/நோரிஸ்டவுன் பாதையில் மனாயங்கிலிருந்து ஒரு ஷட்டில் பஸ் ஓடியது. ஆகஸ்டில் எஸ். இ. பி. டி. ஏ. முன்னாள் பென்சில்வேனியா கோட்டிற்கு கீழே முன்னாள் வாசிப்பு நோரிஸ்டவுன் கோட்டுடன் தற்போதைய தளங்களை கட்டியது. கைவிடப்பட்ட பி. ஆர். ஆர் மேல் நிலை மற்றும் ஆர். டி. ஜி கீழ் நிலை நிலைய தளங்களை இணைக்கும் 39-படி படிக்கட்டுகளை எஸ். இ. பி. டி. ஏ அமைக்கும் வரை பூங்கா மற்றும் சவாரி இடம் சிறிது நேரம் பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்தது. ஆரம்பத்தில், செங்குத்தான படிக்கட்டுகள் சவாரி செய்வதை ஊக்கப்படுத்தவில்லை, ஆனால் 1990 களில் சவாரி செய்யும் எண்ணிக்கை அதிகரித்ததால் இது மாறியது. பிஆர்ஆர் இயங்குதளம் உயர் மட்ட தரத்திற்கு கட்டப்பட்டிருந்தாலும் (செப்டா பிராந்திய ரயில் அமைப்பில் அரிதானது), இது 1990 ஆம் ஆண்டின் அமெரிக்கர்கள் மாற்றுத்திறனாளிகள் சட்டத்திற்கு முன்பு கட்டப்பட்டது, அவசரமாக கட்டப்பட்ட ஆர். டி. ஜி நிலைய தளம் குறைந்த மட்டத்தில் உள்ளது, தற்போது அப்படியே உள்ளது. (தற்போதைய எஸ். இ. பி. டி. ஏ தடங்களைக் கடக்கும் பார்க்கர் அவென்யூ, நிலையத்தின் பின்னால் ஒரு பழுப்பு நிற வயலில் காண்டோமினியங்கள் கட்டப்பட்டதால் முற்றிலும் கிழிந்துவிட்டதால், பயணிகளுக்கு சட்டபூர்வமான படி-இலவச நிலைய அணுகல் இல்லை; ஒரு பி. இ. சி. ஓ பவர் பைலோன் அந்த தெருவுக்கு வெளிப்புற மேடையின் எந்த நீட்டிப்பையும் தடுக்கிறது. SEPTA ஒரு விரிவான உயர் மட்ட தளத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் "வரி செலுத்துவோர் டாலர்களை வீணடிப்பது" என்று கருதப்பட்டதற்காக விமர்சனங்களைப் பெற்றது, இது ஆறு ஆண்டுகால செயலில் உள்ள சேவையை மட்டுமே கண்டது, அதே நேரத்தில் 25 க்கும் மேற்பட்டவர்களுக்கு காழ்ப்புணர்ச்சியை ஈர்த்தது. கைவிடப்பட்ட மேடை இறுதியில் ஏப்ரல் 2012 இல் இடிக்கப்பட்டது. மேல் ஐவி ரிட்ஜ் நிலையத்திற்கு சேவையை புதுப்பிப்பதில் SEPTA க்கு எந்த ஆர்வமும் இல்லை என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தவுடன், PRR பாதையின் பிரிவுகள் அகற்றப்பட்டு வாகன நிறுத்துமிடம் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. மனாயங்கில் மீதமுள்ள அனைத்து ஸ்கைல்கில் கிளை பாதைகளும் ஜூன் 2010 இல் அகற்றப்பட்டு, ஐவி ரிட்ஜ் டிரெய்லுக்கு வழி வகுக்கப்பட்டது, இது பென்காய்ட் வயடக்ட் மீது உள்ள சின்வைட் ஹெரிடேஜ் டிரெயிலின் பிலடெல்பியா நீட்டிப்பாகும். நிலைய அமைப்பு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் SEPTA-ஐவி ரிட்ஜ் நிலையம் SEPTA பிராந்திய ரயில் நிலையங்கள் அமெரிக்காவில் பிலடெல்பியா ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1980 இல் திறக்கப்பட்டன.