USS Longshaw
யு. எஸ். எஸ் லாங்ஷா (டிடி-559) என்பது அமெரிக்க கடற்படையின் ஒரு கப்பலாகும், இது டாக்டர் வில்லியம் லாங்ஷா, ஜூனியர் (1836-1865) என்பவரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, அவர் கடற்படையில் பணியாற்றினார் மற்றும் உள்நாட்டுப் போரின் போது கொல்லப்பட்டார். லாங்ஷா ஜூன் 16,1942 அன்று சியாட்டில்-டகோமா கப்பல் கட்டுமானக் கழகத்தால் நிறுவப்பட்டது, சியாட்டில், வாஷ். திருமதி எலா மே ரிச்சர்ட்ஸ் நிதியுதவியுடன் ஜூன் 4,1943 அன்று தொடங்கப்பட்டது மற்றும் டிசம்பர் 4,1943 அன்று தொடங்கப்பட்டது. 1945 மே 18 அன்று ஒரு பாறையின் மீது தரையிறங்கிய பின்னர் நாஹா கடற்கரையில் துப்பாக்கிச் சூட்டில் அவர் காணாமல் போனார். வரலாறு ஷேக் டவுன்; 1943 லாங்ஷா மேற்கு கடற்கரையில் சோதனைகள், பயிற்சி மற்றும் ஷேக் டவுன் ஆகியவற்றிற்காக தொடங்கப்பட்டது, நியமிக்கப்பட்டது மற்றும் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டது (டிசம்பர் 15,1943). அவர் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார் (ஜனவரி 26,1944) நிலச்சரிவுக்குப் பிந்தைய இருப்பு (பழுதுபார்ப்பு). ரெய்ட்கள், ஹாலந்தியா ஆபரேஷன்; பிப்ரவரி-மே 1944 மேற்கு கடற்கரையில் ஏற்பட்ட நிலச்சரிவைத் தொடர்ந்து, லாங்ஷா சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து பிப்ரவரி 18,1944 அன்று, பேர்ல் ஹார்பர் வழியாக, மார்ச் 4 ஆம் தேதி குவாஜலைன் வந்தடைந்த மார்ஷல்களுக்கு கப்பலில் சென்றார். 5 வது கடற்படைக்கு நியமிக்கப்பட்ட, அழிப்பவர் மார்ச் 15 அன்று மஜுரோவிற்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் வோட்ஜே மற்றும் மாலோலாப் தீவுகளில் 21 ஆம் தேதி வரை ரோந்து சென்றார். கப்பல் மறுநாள் மஜுரோவிலிருந்து தனித்து நின்று, மார்ச் 30 மற்றும் ஏப்ரல் 1 ஆகிய தேதிகளில் பலாவ், யாப், உலிதி மற்றும் வோலாய் மீதான தாக்குதல்களின் போது ஃபாஸ்ட் கேரியர் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் (டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 38/58) க்கான நிரப்புதல் குழுவைத் திரையிட்டு, 6 ஆம் தேதி மஜுரோவிற்குத் திரும்பியது. ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஜெனரல் டக்ளஸ் மேக்ஆர்தரின் துருப்புக்கள் தரையிறங்குவதை ஆதரிப்பதற்காக நியூ கினியா கடற்கரையை தட்டையான இடங்களிலிருந்து விமானங்கள் தாக்கிய அதே பணிக் குழுவை அழைத்துச் சென்று, மானுஸ் வழியாக ஹாலந்தியாவுக்கு மீண்டும் பயணம் செய்தார். சிறிய பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பயிற்சிக்காக லாங்ஷா மே 9 அன்று பேர்ல் ஹார்பருக்குத் திரும்புகிறார். மரியானா ஆபரேஷன், டினியன்; மே-ஆகஸ்ட் 1944 மே 30 அன்று மரியானாக்களுக்காக தொடங்கி, வடக்கு தாக்குதல் படையின் ஒரு பகுதியை அழைத்துச் சென்று, அழிப்பவர் ஜூன் 15 அன்று சைபானில் இருந்து வந்தார். அடுத்த இரண்டு மாதங்களுக்கு, எனிவெடோக்கிற்கான ஒரு சுருக்கமான பயணத்தைத் தவிர, அவர் அங்கேயே இருந்தார், படையெடுப்புக்கு விமான ஆதரவை வழங்கும் எஸ்கார்ட் கேரியர்களைப் பரிசோதித்தார், மேலும் கீழே விழுந்த விமானிகளுக்கான மீட்புக் கப்பலாகவும் செயல்பட்டார். ஆகஸ்ட் 22 அன்று எனிவெடோக்கிற்கு கப்பல் பயணம் செய்த லாங்ஷா, பிலிப்பைன்ஸுக்கான படிநிலையான பலாஸ் மீதான தாக்குதலுக்கு ஆதரவாக பலாவ், மிண்டனாவோ மற்றும் லுசோன் மீதான இலக்குகளுக்கு எதிரான தாக்குதல்களின் போது டாஸ்க் குரூப் 38.3 (டி. ஜி. 38.3) இன் கேரியர்களைப் பாதுகாக்க 29 ஆம் தேதி புறப்பட்டார். மேற்கு கரோலின் தீவுகள் நடவடிக்கை; செப்டம்பர்-அக்டோபர் 1944 செப்டம்பர் 9 அன்று, தனது பணிக் குழுவின் மற்ற கப்பல்களுடன் இணைந்து, அழிப்பவர் மிண்டனாவோவில் இருந்து ஜப்பானிய கடத்தல்காரர்களின் அணிவகுப்பைத் தாக்கி, மூன்று சிறிய கடலோரக் கப்பல்களை அழித்தார். அக்டோபர் 2 ஆம் தேதி உலிதிக்குச் செல்லும் வரை பிலிப்பைன்ஸில் ஜப்பானியர்களுக்கு எதிரான கேரியர் நடவடிக்கைகளுக்கு அவர் தொடர்ந்து ஆதரவளித்தார். லெய்டே ஆபரேஷன்; அக்டோபர்-டிசம்பர் 1944 லாங்ஷா பிலிப்பைன்ஸ் படையெடுப்புக்கான தயாரிப்பில் தீவிரமான வான்வழித் தாக்குதல்களுக்காக டி. ஜி. 38.3, அக்டோபர் 6 உடன் வரிசைப்படுத்தினார். அக்டோபர் 10 முதல் 13 வரை ஒகினாவா, லுசோன் மற்றும் ஃபார்மோசாவில் உள்ள விமான நிலையங்களில் விமானங்கள் தாக்கப்பட்டன. லாங்ஷா, திரையில், 12 ஆம் தேதி கோபமான ஃபார்மோசா விமானப் போரின் போது ஒரு ஜப்பானிய டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார். லெய்டே படையெடுப்புக்கு ஆதரவாக வேகமான கேரியர்கள் தங்கள் நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்தன, பிலிப்பைன்ஸ் விமான நிலையங்களை அக்டோபர் 24 இரவு வரை சீராக தாக்கின, அடுத்த நாள் கேப் எங்கானோ போரில் ஜப்பானிய வடக்குப் படையை ஈடுபடுத்த சக்திவாய்ந்த கடற்படை வடக்கு நோக்கி திரும்பியது. தொடர்ச்சியான நசுக்கிய வான்வழித் தாக்குதல்களில், அமெரிக்க கடற்படை விமானம் ஜப்பானின் கேரியர் படையின் எச்சங்களை மூழ்கடித்தது. உலிதியை தளமாகக் கொண்ட லாங்ஷா, ஆண்டின் இறுதி வரை டி. ஜி 38.3 உடன் இயங்கினார், ஒகினாவா, ஃபார்மோசா மற்றும் லுசோனில் உள்ள எதிரி தளங்களில் வான்வழித் தாக்குதல்களில் கேரியர்களை பரிசோதித்தார், ஜனவரி மாதம் பிந்தைய தீவின் படையெடுப்புக்கு வழி வகுக்க உதவினார். லுசோன் ஆபரேஷன்; ஜனவரி 1945 ஜனவரி 1945 இரவு, பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் ஃபார்மோசாவுக்கு இடையிலான பாஷி கால்வாய் வழியாக வேகமான கேரியர்களுடன் சேர்ந்து, தென் சீனக் கடலுக்குள் நுழைந்தது. அடுத்த 10 நாட்களுக்கு, டி. எஃப் 38 சரிபார்க்கப்படாமல் இயங்கியது, பிரெஞ்சு இந்தோசீனா, ஃபார்மோசா மற்றும் ஹாங்காங் மற்றும் ஹைனான் உள்ளிட்ட சீன கடற்கரையில் உள்ள ஜப்பானிய நிறுவல்கள் மீது தாக்குதல்களை நடத்தியது. பாலின்டாங் கால்வாய் வழியாக திரும்பிய பிறகு, 26 ஆம் தேதி உலிதிக்கு ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு, ஜனவரி 22 ஆம் தேதி ஒகினாவாவை மீண்டும் தட்டுகள் தாக்கின. இவோ ஜிமா, ஒகினாவா; பிப்ரவரி-மே 1945 லாங்ஷா உலிதியிலிருந்து பிப்ரவரி 10 அன்று ஒரு இரவு-போராளி திசைக் குழுவுடன் புறப்பட்டார். வேகமான கேரியர் படையுடன் பயணம் செய்த அவர், பிப்ரவரி 17 முதல் 18 வரை டோக்கியோவில் நடந்த வான்வழித் தாக்குதல்களின் போது போர்-திசை மற்றும் ரேடார் முற்றுகைக் கப்பலாக பணியாற்றினார்; மேலும், மாதத்தின் எஞ்சிய நாட்களில், இவோ ஜிமாவிலிருந்து நடவடிக்கைகளில் இரவு கேரியர் குழுவான டி. ஜி 58,5 ஐ அழைத்துச் சென்றார். மார்ச் 12 ஆம் தேதி உலிதிக்குத் திரும்பிய அழிப்பவர், டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 54 (டி. எஃப் 54) இல் சேர்ந்தார், இது 21 ஆம் தேதி ஒகினாவாவுக்கு தனித்து நின்றது, படையெடுப்புக்கான ஆதரவு மற்றும் குண்டுவீச்சு பிரிவை அழைத்துச் சென்றது. மார்ச் 25 ஆம் தேதி வந்த கப்பல், அமெரிக்க துருப்புக்களுக்கு ஆதரவாக எதிரி இலக்குகளை கரை நோக்கி ஷெல் வீசியது. ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதம் முழுவதும் இந்த திறனில் பணியாற்றிய கப்பலின் குழுவினர் அற்புதமாக செயல்பட்டனர். ஜப்பானிய தற்கொலை விமானங்களின் நிலையான தாக்குதல்கள் இருந்தபோதிலும், பகல் அல்லது இரவு கடற்படை துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவுக்கான அழைப்பின் பேரில், லாங்ஷா தனது மிகவும் தேவையான துப்பாக்கி சக்தியை தொடர்ந்து நிலையத்தில் வழங்கி வந்தார். 1945 ஆம் ஆண்டு மே 18 ஆம் தேதி காலையில், நான்கு நாள் கடுமையான தீயணைப்பு ஆதரவைத் தொடர்ந்து, லாங்ஷா, தனது ரோந்து பகுதிக்கு செல்லும் வழியில், 0719 மணிக்கு நஹா விமான நிலையத்திற்கு தெற்கே ஒரு பவளப்பாறை மீது தரையிறங்கினார். அவரது தோல்வியை விடுவிப்பதற்கான பிற முயற்சிகள், டக் அரிகரா (ஏடிஎஃப்-98) 0945 இல் வந்தது. 1000 வயதில், இழுவை கேப்டன் லெப்டினன்ட் ஜான் ஐகின் மற்றும் ரேடியோமன் முதல் வகுப்பு ஜேம்ஸ் ஜே ஜிகஸ் ஆகியோர் மீட்பு மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை ஏற்பாடு செய்ய ஏறினர். டவுனிங் 1100 இல் தொடங்கியது. 1101 இல், ஜப்பானிய கடற்கரை மின்கலன்கள் திறக்கப்பட்டு, அரிகாரா மற்றும் லாங்ஷாவுக்கு இடையிலான தண்ணீரைத் தாக்கின. சிக்கித் தவிக்கும் அழிப்பவர் தன்னால் முடிந்தவரை மீண்டும் போராட முயன்றார்; ஆனால், அவள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியபோது, முன்னோக்கி இதழில் ஒரு தாக்கத்தால் அவளுடைய வில் முற்றிலும் வீசப்பட்டது. அவளைக் காப்பாற்றுவதற்கான முயற்சிகள் நம்பிக்கையற்றதாகத் தோன்றியபோது, "கைவிடப்பட்ட கப்பல்" என்ற உத்தரவு பாலத்திலிருந்து வாய்மொழியாக ஒலிபரப்பப்பட்டது. 1105 ஆம் ஆண்டில், பாலத்தின் அனைத்து கைகளும் கொல்லப்பட்டன, காயமடைந்தன அல்லது அதிர்ச்சியடைந்தன; லாங்ஷாவின் கேப்டன், லெப்டினன்ட் கமாண்டர் கிளாரன்ஸ் வில்லியம் பெக்கர், அரிகராவின் ரேடியோமன் ஜிகஸுடன் சேர்ந்து மரணமடைந்ததாக கூறப்படுகிறது. 1115 மணிக்கு, கைவிடப்பட்ட கப்பல் ஆர்டர் பின் தீயணைப்பு அறை மற்றும் என்ஜின் அறையை அடைந்தது. சுமார் 1200, எல். சி. ஐ (எல்)-356 உடன் வந்து காயமடைந்த அனைவரையும் மீட்டனர். கப்பல் எரிந்து கொண்டிருந்தது, அவர்களின் பத்திரிகைகளில் குண்டுகள் வெடித்தன, மற்றும் தளங்கள் தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு சூடாக இருந்தன; மீட்புக் குழுவில் பலருக்கு பதக்கங்கள் வழங்கப்பட்டன. உயிரிழந்தவர்களில் கேப்டன் உட்பட 86 பேர் இறந்தனர் அல்லது காணாமல் போயுள்ளனர். (காணாமல் போனவர்கள் பின்னர் இறந்துவிட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது.) இறந்தவர்கள் மற்றும் காணாமல் போனவர்கள் தவிர, 95 குழு உறுப்பினர்கள் காயமடைந்தனர், மேலும் 113 குழு உறுப்பினர்கள் நீரில் மூழ்கி உயிர் தப்பினர். பிற்பகலில், லாங்ஷா, காப்பாற்றப்படுவதற்கு அப்பால் அடித்து நொறுக்கப்பட்டார், அமெரிக்க கப்பல்களிலிருந்து துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் டார்பிடோக்களால் அழிக்கப்பட்டார். ஹானர்ஸ் லாங்ஷா "இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஒன்பது போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். போர் நட்சத்திரங்களின் பட்டியல்ஃ ஆசிய-பசிபிக் ரெய்ட்கள் ஹாலந்தியா ஆபரேஷன் மரியானாஸ் ஆபரேஷன் டினியன் பிடிப்பு மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு மேற்கு கரோலின் தீவுகள் ஆபரேஷன் லெய்டே ஆபரேஷன் லுசோன் ஆபரேஷன் இவோ ஜிமா ஆபரேஷன் ஒகினாவா குண்டோ ஆபரேஷன் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் destroyersonline.com: USS லாங்ஷா-கப்பலின் இறுதி நாள் உட்பட காலவரிசை. amphibiousforces.org: எல். சி. ஐ 356 யு. எஸ். எஸ்-லாங்ஷாவில் தப்பிப்பிழைத்தவர்களை மீட்பது. history.navy.mil: USS லாங்ஷா (DD-559) 1943-1945-விரிவான வரலாறு, பல புகைப்படங்கள். navsource.org: USS லாங்ஷா-போர் சேதப் படங்கள் உட்பட புகைப்பட வரலாறு. uboat.net: USS லாங்ஷா-இழப்பு நிலை மற்றும் பிற தகவல்களின் வரைபடம். hazegray.org: USS லாங்ஷா-ஒரு சுருக்கமான வரலாறு. wrecksite.eu: லாங்ஷா டெஸ்ட்ராயர் 1943-1945. லாங்ஷா (டிடி-559) பிலிப்பைன்ஸ் கடலில் இரண்டாம் உலகப் போரின் சியாட்டிலில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1943 கப்பல்கள் லாங்ஷா (டிடி-559) மே 1945 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் கடலோர பீரங்கிகளால் கப்பல்கள் மூழ்கின