Suruga Bay
சுருகா விரிகுடா (சுருகா-வான்) என்பது ஜப்பானின் ஷிஜுவோகா மாகாணத்தில் உள்ள ஹோன்ஷூவின் பசிபிக் கடற்கரையில் உள்ள ஒரு விரிகுடா ஆகும். இது இசு தீபகற்பத்தின் முனையில் ஒமேசாக்கி புள்ளியில் இருந்து ஐரஸாகி புள்ளி வரை ஒரு நேர் கோட்டின் வடக்கே அமைந்துள்ளது மற்றும் தென்மேற்கு மற்றும் மேற்கில் ஹோன்ஷூ மற்றும் கிழக்கில் இசு தீபகற்பத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது. புவியியல் சுருகா விரிகுடா முரண்பாடுகளின் இடமாகும். ஜப்பானின் மிக உயரமான சிகரமான மவுண்ட் புஜி அட், சுருகா தொட்டியின் ஆழத்திலிருந்து விரிகுடாவின் நடுப்பகுதி வரை உயர்கிறது, இது ஜப்பானின் ஆழமான சிகரமாக அமைகிறது. ஏராளமான ஆறுகள்-குறிப்பாக முக்கிய புஜி, ஓய் மற்றும் அபே ஆறுகள்-அதன் மேற்குப் பகுதிக்குள் கலக்கின்றன, இது விரிகுடாவின் அந்த பகுதியை நீர்மூழ்கிக் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பிற புவியியல் அம்சங்களால் நிறைந்த ஒரு கடற்பரப்பைக் கொடுக்கிறது, அதேசமயம் விரிகுடாவின் கிழக்குப் பகுதியில், கானோ நதி மட்டுமே ஷிஜுவோகாவின் நுமாஸுவில் உள்ள உச்சியுரா-வான் என்ற பாக்கெட்டில் கலக்கிறது, அங்கு இசு தீபகற்பம் ஹோன்ஷுவுடன் இணைகிறது, இது தண்ணீருக்கு அதிக வெளிப்படைத்தன்மையைக் கொடுக்கிறது மற்றும் பல சிறிய பாறை தீவுகளைத் தவிர கடற்பரப்பை பெரும்பாலும் தட்டையானது, சில டோம்போலோஸ் மூலம் பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைந்தன. இந்த கடற்பரப்பு வகை கடலோர வேறுபாடுகளுடன் ஒத்துப்போகிறதுஃ சுருகா விரிகுடா கடற்கரையின் மேற்கு மற்றும் மத்திய பகுதிகள், தோராயமாக ஷிஜுவோகாவிலிருந்து நுமாசு வரை, யுகஹாமா மற்றும் டகோனௌரா போன்ற மணல் கடற்கரைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் கிழக்கு மற்றும் வடகிழக்கு பகுதிகள் நுமாசுவில் இருந்து இஸூ தீபகற்பத்தின் தென்மேற்கு கடற்கரை வரை இருசாகி வரை நீண்டுள்ளது, பொதுவாக rocky.The விரிகுடா தெற்கே பிலிப்பைன்ஸ் கடல்/பசிபிக் பெருங்கடலில் திறக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பெரும்பாலும் இஸூ தீபகற்பத்தால் கடல் அலைகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. இது, மேலே குறிப்பிடப்பட்ட கடற்பரப்பு மற்றும் நீர் பண்புகளுடன் இணைந்து, மீன்பிடித்தல், படகோட்டம், விண்ட்சர்ஃபிங், நீச்சல் மற்றும் ஆழ்கடல் உயிரினங்கள் குறித்த ஆராய்ச்சிக்கு சாதகமான நிலைமைகளை விளைவிக்கிறது. விரிகுடாவின் தென்மேற்கு முனையில் உள்ள செனௌமி என்று அழைக்கப்படும் கடலுக்கடியில் உள்ள பீடபூமி, குறிப்பாக வளமான மீன்பிடி மைதானமாக நன்கு அறியப்படுகிறது. சுருகா பள்ளத்தாக்கில் பிலிப்பைன்ஸ் கடல் தட்டு மற்றும் யூரேசிய தட்டு ஆகியவற்றின் டெக்டோனிக் அடிபணிதலால் சுருகா விரிகுடா உருவானது, இது கணிசமான நில அதிர்வு நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதாரமாக அமைந்தது, மேலும் விரிகுடாவுக்கு அதன் தீவிர ஆழத்தை அளித்தது. ஜப்பானின் போருக்குப் பிந்தைய தொழில்துறை வளர்ச்சியிலிருந்து சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு, விரிகுடா கடுமையான தொழில்துறை மாசுபாட்டால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. 1970 வாக்கில், உள்ளூர் காகித ஆலைகள் எவ்வளவு உற்பத்தி செய்தன என்றால் சிறிய நகரமான புஜி (1970 பாப். 180, 000) ஒவ்வொரு நாளும் கழிவு நீர் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது-அந்த நேரத்தில் டோக்கியோவின் தினசரி கழிவுநீருக்கு சமம் (1970 பாப். 9 மில்லியன்). கந்தகம் நிறைந்த சேறு மிகவும் அடர்த்தியாக இருந்ததால், துறைமுகத்தைத் தடுப்பதாக அச்சுறுத்தியது, இதனால் அகழாய்வு தேவைப்பட்டது, இது கடல்சார் உயிரினங்களை கடுமையாக சேதப்படுத்தியது. அப்பகுதியில் உள்ள உள்ளூர் குடிமக்கள் மற்றும் மீனவர்களின் போராட்டங்கள் நடவடிக்கை எடுக்க அரசாங்கத்திற்கு அழுத்தம் கொடுத்தன. அடுத்தடுத்த விதிமுறைகள் இருந்தபோதிலும், 2010 களின் நடுப்பகுதியில் உள்ளூர் கடல் வாழ்க்கை பற்றிய ஆய்வுகள் தீவிர பிசிபி மற்றும் பிபிடிஇ மாசுபாட்டை தொடர்ந்து காட்டுகின்றன. சுருகா விரிகுடாவின் மாசுபாடு மிகவும் பிரபலமற்றதாக மாறியது, இது 1971 ஆம் ஆண்டு வெளியான காட்ஜில்லா வெர்சஸ் ஹெடோரா என்ற திரைப்படத்தில் இடம்பெற்றது. பெயரிடப்பட்ட அசுரனின் பெயர் ஹெடோரோ என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, இது 'மண்' என்பதற்கான ஜப்பானிய வார்த்தையாகும், மேலும் இந்த உயிரினம் விரிகுடாவில் கடுமையான மாசுபாட்டை ஊட்டுகிறது. டோமேய் அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் அல்லது நுமாசுவில் உள்ள போக்குவரத்து நிலைமைகளைப் பொறுத்து டோக்கியோவிலிருந்து நுமாசு வழியாக இரண்டு முதல் ஐந்து மணி நேரத்தில் போக்குவரத்து சுருகா விரிகுடாவை கார் மூலம் அடையலாம். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஷிஜுவோகா மாகாணத்தின் ஜப்பான் நிலப்பரப்புகளின் வளைவுகள்