Dunmore railway station
டன்மோர் ரயில் நிலையம் என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள ஷெல்ஹார்போர் நகரத்தின் டன்மோரில் உள்ள தெற்கு கடற்கரை ரயில் பாதையில் அமைந்துள்ள ஒரு பாரம்பரிய-பட்டியலிடப்பட்ட முன்னாள் ரயில் நிலையமாகும். இந்த நிலையம் தெற்கு வோலோங்காங் புறநகர்ப் பகுதியான டன்மோர் மற்றும் மறைமுகமாக ஷெல்ஹர்பருக்கு சேவை செய்து 9 நவம்பர் 1887 அன்று திறக்கப்பட்டது. பிளாட்ஃபார்ம் 2 இல் உள்ள வானிலை பலகை நிலையம் 1887 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது. இது ஷெல்ஹார்பர் ரயில் நிலையம் குழு, ஷெல்ஹார்பர் ரயில் நிலையம் மற்றும் டன்மோர் ரயில் நிலையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த சொத்து 2 ஏப்ரல் 1999 அன்று நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநில பாரம்பரிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில் கியாமாவுக்கான பாதையின் மின்மயமாக்கலின் ஒரு பகுதியாக, தற்போதுள்ள குறுக்குவெட்டு வளையம் வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு தளத்தைப் பெற்றது, இருப்பினும் பெரும்பாலான ரயில்கள் அசல் தளத்தை தொடர்ந்து பயன்படுத்துகின்றன. இந்த வளையம் போரலின் டன்மோர் குவாரிக்கும் அணுகலை வழங்குகிறது. முன்பு நிலையத்திற்கு தெற்கே ஒரு லெவல் கிராசிங் இருந்தது. அருகிலுள்ள இளவரசர் நெடுஞ்சாலையின் மேம்பாட்டுப் பணிகளின் ஒரு பகுதியாக இது 2000 களின் பிற்பகுதியில் மூடப்பட்டது. ஷெல்ஹர்பர் நகரியம் 1851 ஆம் ஆண்டில் பீட்டர்பரோ தோட்டத்தில் உள்ள ஷெல்ஹர்பர் துறைமுகத்தைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்டது. ஷெல்ஹர்பர் (நகராட்சி) கவுன்சில் 4 ஜூன் 1859 அன்று அமைக்கப்பட்டது மற்றும் 1865 இல் கட்டப்பட்ட அறைகள் ஷெல்ஹர்பரின் அடிசன் தெருவில் அமைந்திருந்தன. 1890இல் டன்மோர் ஒரு தபால் நிலையத்தைக் கொண்டிருந்தது. 1897 ஆம் ஆண்டில் கவுன்சில் ஆல்பியன் பூங்காவிற்கு மாற்றப்பட்டது, ஷெல்ஹர்பர் (கிராமம்) வீழ்ச்சியடைந்தது மற்றும் ஆல்பியன் பூங்கா ஒரு இலாபகரமான மாட்டிறைச்சி மற்றும் பால் கால்நடை மாவட்டமாக வளர்ந்தது. வல்லோங்காங்கிலிருந்து ஸ்கார்பரோ வரையிலான இல்லவரா ரயில் பாதை 1887 ஜூன் 21 அன்று ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பாதையாக திறக்கப்பட்டது, வல்லோங்காங்கிலிருந்து பாம்போவுக்கு (வடக்கு கியாமா) நீட்டிக்கப்பட்ட பாதை 1887 நவம்பர் 9 அன்று திறக்கப்பட்டது. இறுதியாக 1888 அக்டோபர் 3 அன்று வடக்கு சிட்னி பகுதியுடன் இணைப்பு செய்யப்பட்டது. பாம்போ தெற்கில் இருந்து பொமடர்ரி வரையிலான பாதையின் விரிவாக்கம் 1893 இல் நிறைவடைந்தது. டன்மோர் (ஷெல்ஹார்போர்) ரயில் நிலையம் 1887 நவம்பரில் திறக்கப்பட்ட பாதையின் பிரிவில் இருந்தது. சன்னல் இல்லாத பிளாட்பார்ம் 2 கட்டிடம் அசல் (1887), அறையின் வெளியே (பழைய பால் கொட்டகை) 1891 இல் கட்டப்பட்டு 1908 இல் நீட்டிக்கப்பட்டது. சிக்னல் பெட்டி 1925 இல் கட்டப்பட்டது. 1887 டன்மோர் (ஷெல்ஹார்பர்) ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் இல்லம் ஜே2 வடிவமைப்பு ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் இல்லத்திற்கு ஒப்பீட்டளவில் ஆரம்பகால செங்கல் எடுத்துக்காட்டு ஆகும், இது 1887 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே கட்டுமானத்திற்கான தலைமை பொறியாளர் ஹென்றி டீன் அலுவலகத்தால் தொடர்ச்சியான நிலையான திட்டங்கள் வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு கட்டப்பட்டது. ஜான் விட்டன் ஓய்வு பெற்ற பிறகு 1889 முதல் ஹென்றி டீன் இந்த பதவியில் இருந்தபோதிலும், இந்த ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் இல்லத்தின் 1887 கட்டுமான தேதி காரணமாக, ஹென்றி டீனுடன் வடிவமைப்பின் தொடர்பு நிச்சயமற்றது. 1907 தேதியிட்ட திட்டங்கள் ஷெல்ஹார்பர் சாலை லெவல் கிராசிங்கில் (தெற்கிலிருந்து வடக்கிற்கு) ஒரு கேட் கீப்பர் குடிசை (இனி இல்லை) கொண்ட ரயில் நிலையத்தைக் காட்டுகின்றன; ஒவ்வொரு முனையிலும் வளைவுகளுடன் கூடிய மேடை மற்றும் பிளாட்பார்ம் கட்டிடத்திற்கு வடக்கே ஒரு வளைவு; ஒரு பால் கொட்டகை; தெற்கு முனையில் நீர் தொட்டி கொண்ட பிளாட்பார்ம் கட்டிடம்; விளக்கு அறை மற்றும் தனி கழிப்பறை (கழிப்பறை) கட்டிடம்; பிளாட்பார்ம் கட்டிடத்தின் வடகிழக்கில் கால்நடை யார்டுகள்; மற்றும் நிலையத்தின் வடகிழக்கில் நிலத்தடி நீர் தொட்டியுடன் ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் குடியிருப்பு. 1923 ஆம் ஆண்டில் டன்மோர் (ஷெல்ஹார்பர்) நிலையத்தில் உள்ள பிரதான பாதையுடன் ஒரு சிறிய பாதை இணைக்கப்பட்டது, டன்மோரில் உள்ள நீல உலோகக் குவாரி (குறைந்தபட்சம் அப்போதிருந்தே இயங்கி வந்தது) ரயில் நெட்வொர்க்கை அணுக அனுமதிக்கிறது. இதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட கூடுதல் ரயில் போக்குவரத்து 1925 ஆம் ஆண்டு புதுப்பித்தல் திட்டங்களுக்கு வழிவகுத்திருக்கலாம், இது தெற்கு முனையில் பெண்கள் காத்திருப்பு அறையை வழங்குவதற்காக சிக்னல் பாக்ஸ் கட்டுமானம் மற்றும் 1887 பிளாட்பார்ம் கட்டிடத்தை புதுப்பிக்க வழிவகுத்தது; மையத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட மத்திய காத்திருப்பு பகுதி (அதன் திறந்த தன்மையைக் குறிக்கும் திட்டங்களில் "காத்திருப்பு கொட்டகை" என்று குறிக்கப்பட்டுள்ளது); நிலைய மாஸ்டர் அலுவலகம், முன்பதிவு அலுவலகம் மற்றும் பார்சல்கள் அலுவலகம் என பல பயன்பாடுகளுக்காக கட்டிடத்தின் வடக்கு முனையில் புதுப்பிக்கப்பட்ட அறை; மற்றும் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர் அலுவலகத்தை இணைக்க ஒரு சுவரொட்டி கூரை போன்றவை. மேடையின் கட்டிடத்தின் தெற்கு முனையில் உள்ள புதிய 1925 சிக்னல் பெட்டியின் நுழைவாயிலுக்கு. 1929 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த திட்டங்களும் நுழைவாயிலில் முன்மொழியப்பட்ட சேர்த்தல்களைக் காட்டுகின்றன. 1940 தேதியிட்ட திட்டங்கள் பிற்காலக் குறிப்புகளுடன் 1907 ஆம் ஆண்டைப் போலவே நிலையத்தைக் காட்டுகின்றன, இருப்பினும் மேடை நீட்டிக்கப்பட்டது (மேடையில் உள்ள குறியீடு "பூமி நிரப்பப்பட்டது-ஸ்லீப்பர் முகம்-மரத்தின் மேல்"); ஒரு விரிவாக்கப்பட்ட பால் கொட்டகை; முந்தைய டபிள்யூசி கடந்து சென்றது (அதன் இடிப்பைக் குறிக்கிறது); கையிருப்புகள் "மீட்கப்பட்டது 1968" (இடிக்கப்பட்டது) என்று குறிப்பிடப்பட்டது; மற்றும் மேடை கட்டிடத்தின் வடகிழக்கில் ஒரு புதிய வளைவு "பயனியர் கான்கிரீட் லிமிடெட் சைடிங் எண். 2 40 'வளைவு'. 1970 தேதியிட்ட திட்டங்கள் கேட் கீப்பரின் குடிசை இனி இல்லை என்பதைக் காட்டுகின்றன; பிளாட்பார்ம் மற்றும் பிளாட்பார்ம் கட்டிடங்களுக்கு கிழக்கே சரக்கு சைடிங் தெளிவாக காட்டப்பட்டுள்ளது, ஒரு இறக்குதல் தளம் மற்றும் சைடிங்கின் மேற்கே அருகிலுள்ள கொட்டகை; மற்றும் பிளாட்பார்மின் வடக்கு முனையில் ஒரு ஜென்ட் கழிப்பறை. இந்த நேரத்தில் பிளாட்பார்ம் கட்டிடம் இரண்டு நீர் தொட்டிகளுடன் (தெற்கு முனையில் ஒன்று, சிக்னல் பெட்டி மற்றும் பிளாட்பார்ம் கட்டிடத்திற்கு இடையில் ஒன்று) ஒரு உள் திட்டத்துடன் (வடக்கிலிருந்து தெற்கே) காட்டப்பட்டுள்ளதுஃ பார்சல்கள் அலுவலகம், காத்திருப்பு அறை மற்றும் பெண்கள் கழிப்பறை. சரக்கு பக்கவாட்டு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கட்டமைப்புகள் அனைத்தும் 1970 முதல் அகற்றப்பட்டுள்ளன. டன்மோர் நிலையம் 21 நவம்பர் 2014 அன்று மூடப்பட்டது, வடக்கே அமைந்துள்ள ஷெல்ஹர்பர் சந்திப்பு நிலையத்தால் மாற்றப்பட்டது. தளங்கள் மற்றும் சேவைகள் டன்மோர் இரண்டு பக்க தளங்களைக் கொண்டிருந்தது. சிட்னி சென்ட்ரல், போண்டி ஜங்ஷன் மற்றும் கியாமா இடையே பயணிக்கும் என். எஸ். டபிள்யூ ரயில்லிங்க் சவுத் கோஸ்ட் லைன் சேவைகளால் இது சேவை செய்யப்பட்டது. பாரம்பரியப் பட்டியல் 23 நவம்பர் 2010 நிலவரப்படி, டன்மோர் (ஷெல்ஹார்பர்) ரயில் நிலையம் மற்றும் குடியிருப்பு அதன் அரிய சன்னல் இல்லாத 1887 பிளாட்பார்ம் கட்டிடம் (இல்லவரா பாதையில் 2 எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே), 1891 பால் கொட்டகை/அறைக்கு வெளியே மற்றும் பிளாட்பார்ம் 2 இன் மையப் பகுதி (இல்லவரா பாதையில் எஞ்சியிருக்கும் ஆரம்பகால கட்டமைப்புகளில் ஒன்று) மற்றும் அதன் ஆரம்ப (1887) செங்கல் எடுத்துக்காட்டாக "ஜே 2" ஸ்டேஷன் மாஸ்டர் குடியிருப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றால் மாநில வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. 1925 சிக்னல் பாக்ஸ், பிளாட்ஃபார்ம் 1, பிளாட்ஃபார்ம் 2 நீட்டிப்பு மற்றும் நகரக்கூடிய பொருட்கள் 1925 முதல் நிலையத்தை மேம்படுத்தியதற்கான சான்றாக வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, மேலும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ரயில் நிலைய ஊழியர்களுக்கு இடமளிக்க ரயில்வே செயல்பாட்டு தேவைகளின் சான்றாக இந்த குடியிருப்பு வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. டன்மோர் (ஷெல்ஹார்போர்) ரயில் நிலையம் அதன் திறந்த அமைப்பான இல்லவரா எஸ்கார்ப்மெண்ட்டின் காட்சிகளுக்காகவும், 1887 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த வானிலை பலகைக் கட்டிடங்கள் மற்றும் தளங்களின் சேகரிப்புக்காகவும் அழகிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. பிளாட்ஃபார்ம் 2 இல் உள்ள 1887 நிலைய கட்டிடம் ஒரு அரிய வானிலை பலகையின் சுவரில்லாத வடிவமைப்பு நிலைய கட்டிடமாக அழகிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் தங்குமிடத்திற்காக கட்டப்பட்ட நிலையான ஜே 2 ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் குடியிருப்பு வடிவமைப்பின் முன்னோடியான விக்டோரியன் ஜோர்ஜிய பாணி குடியிருப்பின் ஒரு நல்ல பிரதிநிதி எடுத்துக்காட்டாக இந்த குடியிருப்பு அழகியல் முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் அசாதாரண அமர்வு, ரயில் நிலையத்திலிருந்து விலகி, விரிவான காட்சிகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய மலை உச்சியில் நிலையத்திலிருந்து சுமார் 100 மீட்டர் தூரம், மற்றும் செங்கல் கட்டுமானம் (டன்மோர் நிலைய கட்டிடங்கள் வானிலை பலகையாக இருந்தபோதிலும்). 1891 பால் கொட்டகை (அறையின் வெளியே என்று அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு அரிய ஆரம்ப கட்டமைப்பாகும், இது பின்னர் விரிவாக்கம் மற்றும் புதிய பயன்பாட்டிற்கு மாற்றப்படுகிறது. மேடையின் கட்டமைப்புகளின் வரம்பு காலப்போக்கில் நிலையத்தின் விரிவாக்கத்தை நிரூபிக்கிறது. 1925 சிக்னல் பாக்ஸ் அசல் சிக்னல் நெம்புகோல்களைக் கொண்டிருப்பதால் கூடுதல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இந்த காலகட்டத்தின் எளிய சிக்னல் பெட்டிக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. ஷெல்ஹர்பர் ரயில் நிலையம் நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநில பாரம்பரிய பதிவேட்டில் 2 ஏப்ரல் 1999 அன்று பின்வரும் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்து பட்டியலிடப்பட்டது. நியூ சவுத் வேல்ஸில் கலாச்சார அல்லது இயற்கை வரலாற்றின் போக்கை அல்லது வடிவத்தை நிரூபிப்பதில் இந்த இடம் முக்கியமானது. டன்மோர் (ஷெல்ஹார்போர்) ரயில் நிலையம் அதன் அரிய சன்னல் இல்லாத 1887 பிளாட்பார்ம் கட்டிடம் மற்றும் 1891 பால் கொட்டகை/அறைக்கு வெளியே மற்றும் பிளாட்பார்ம் 2 இன் மத்திய பகுதி ஆகியவற்றால் மாநில வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, இவை இல்லவரா பாதையில் எஞ்சியிருக்கும் ஆரம்பகால கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும். 1925 சிக்னல் பாக்ஸ், பிளாட்ஃபார்ம் 1, பிளாட்ஃபார்ம் 2 நீட்டிப்பு மற்றும் நகரக்கூடிய பொருட்கள் ஆகியவை 1925 முதல் நிலையத்தின் பின்னர் மேம்படுத்தப்பட்டதற்கான சான்றுகளாக வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. 1891 ஆம் ஆண்டின் பால் கொட்டகை பின்னர் ஒரு அறைக்கு வெளியே மாற்றப்பட்டது 20 ஆம் நூற்றாண்டில் பால்வளத் தொழிலில் ரயில் போக்குவரத்தின் பயன்பாடு குறைந்து வருவதை விளக்குகிறது. டன்மோர் (ஷெல்ஹார்பர்) ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் குடியிருப்பு ஒட்டுமொத்த ஷெல்ஹார்பர் ரயில் நிலையக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக மாநில வரலாற்று முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ரயில் நிலைய ஊழியர்களுக்கு இடமளிப்பதற்கான ரயில்வே செயல்பாட்டுத் தேவைகளின் சான்றாக, ஜே 2 ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் குடியிருப்பு வடிவமைப்பின் ஆரம்ப (1887) செங்கல் எடுத்துக்காட்டு, 1899 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே குடியிருப்புகளுக்கான தொடர்ச்சியான நிலையான திட்டங்கள் வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு கட்டப்பட்டது, மேலும் இல்லவரா பாதையின் முதல் கட்ட கட்டுமானத்துடன் அதன் வரலாற்று தொடர்பு. நியூ சவுத் வேல்ஸில் அழகியல் பண்புகள் மற்றும்/அல்லது உயர் அளவிலான படைப்பாற்றல் அல்லது தொழில்நுட்ப சாதனைகளை நிரூபிப்பதில் இந்த இடம் முக்கியமானது. டன்மோர் (ஷெல்ஹார்போர்) ரயில் நிலையம் அதன் திறந்த அமைப்பான இல்லவரா எஸ்கார்ப்மெண்ட்டின் காட்சிகளை வழங்குவதற்கும், 1887 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த வானிலை பலகைக் கட்டிடங்கள் மற்றும் தளங்களின் தொகுப்பிற்காகவும் அழகிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. 1887 பிளாட்ஃபார்ம் 2 கட்டிடம் ஒரு அரிய வானிலை பலகையின் சுவரில்லாத வடிவமைப்பு நிலைய கட்டிடமாக அழகியல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. 1891 பால் கொட்டகை (அறையின் வெளியே என்று அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு அரிய ஆரம்ப கட்டமைப்பாகும், இது பின்னர் விரிவாக்கம் மற்றும் புதிய பயன்பாட்டிற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. மேடையின் கட்டமைப்புகள் காலப்போக்கில் நிலையத்தின் விரிவாக்கத்தை காட்டுகின்றன. 1925 சிக்னல் பெட்டி இந்த காலகட்டத்தின் எளிய சிக்னல் பெட்டிக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. டன்மோர் (ஷெல்ஹார்பர்) ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் இல்லம், ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் தங்குமிடத்திற்காக கட்டப்பட்ட ஜே2 ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் குடியிருப்பு வடிவமைப்பின் ஒரு வட்டார மொழியான விக்டோரியன் ஜோர்ஜிய பாணியிலான இல்லமாக அழகியல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. டன்மோர் (ஷெல்ஹார்பர்) ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் இல்லம் அதன் அசாதாரண இருக்கைக்கு அழகிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, ரயில் நிலையத்திலிருந்து விலகி, நிலையத்திலிருந்து சுமார் 100 மீட்டர் தொலைவில் விரிவான காட்சிகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய மலை உச்சியில் உள்ளது. சமூக, கலாச்சார அல்லது ஆன்மீக காரணங்களுக்காக நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள ஒரு குறிப்பிட்ட சமூகம் அல்லது கலாச்சாரக் குழுவுடன் இந்த இடம் வலுவான அல்லது சிறப்பு தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இடம் உள்ளூர் சமூகத்தின் இட உணர்வுக்கு பங்களிக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் உள்ளூர் சமூகத்தின் கடந்த காலத்துடன் ஒரு தொடர்பை வழங்க முடியும். இந்த இடம் நியூ சவுத் வேல்ஸின் கலாச்சார அல்லது இயற்கை வரலாற்றின் அசாதாரணமான, அரிய அல்லது ஆபத்தான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. 1887 ஆம் ஆண்டு சுவரில்லாத வானிலை பலகையின் பிளாட்ஃபார்ம் 2 கட்டிடம் ஒரு அரிய மேடைக் கட்டிடமாகும், இது இல்லவரா வரிசையில் இந்த வடிவமைப்பில் உள்ள மூன்று கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும் (பாம்போ மற்றும் பெர்ரியில் உள்ள பிற எடுத்துக்காட்டுகளுடன், 1901 ஆம் ஆண்டு பெர்ரியில் சுவரொட்டிகள் கூடுதலாக உள்ளன). இல்லவரா கோட்டில் உள்ள இந்த வகை மேடை கட்டிடங்களின் அனைத்து எடுத்துக்காட்டுகளும் வானிலை பலகைகளாகும். 1891 பால் கொட்டகை (பின்னர் நீட்டிக்கப்பட்டு அறைக்கு வெளியே மாற்றப்பட்டது) இந்த வகை நிலைய கட்டிடத்தின் அரிய உயிர் பிழைத்தவர். டன்மோரில் உள்ள பிளாட்பார்ம் கட்டமைப்புகள் திறந்த வகை பிளாட்பார்ம் கட்டமைப்புகளுக்கு அரிதான எடுத்துக்காட்டுகளாகும் (இல்லவரா பாதையில் உள்ள மற்ற உதாரணம் பம்போவில் உள்ளது), பிளாட்பார்ம் 2 இன் அசல் மையப் பிரிவு குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கது, பின்னர் மாற்றப்பட்ட போதிலும். நிலையான ஜே2 வடிவமைப்பின் முன்னோடியாக இந்த குடியிருப்பு அரிதானது மற்றும் இந்த வடிவமைப்பின் அம்சங்களை வெளிப்படுத்துகிறது. ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் குடியிருப்பு நிலையத்திலிருந்து விலகி அமர்ந்திருப்பதற்கும், செங்கல் கட்டுமானப் பொருட்களுக்கும் அசாதாரணமானது, இருப்பினும் இது வானிலை பலகைக் கட்டிடங்களுடன் ஒரு ரயில் நிலையத்துடன் தொடர்புடையது. நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள கலாச்சார அல்லது இயற்கை இடங்கள்/சூழல்களின் ஒரு வகுப்பின் முக்கிய பண்புகளை நிரூபிப்பதில் இந்த இடம் முக்கியமானது. டன்மோர் (ஷெல்ஹார்போர்) ரயில் நிலையம் 1887-1925 காலத்திலிருந்து கட்டமைப்புகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் ஒரு பிரதிநிதி கிராமப்புற நிலையமாகும். வானிலை பலகையின் சமிக்ஞைப் பெட்டி (1925) இந்தக் காலகட்டத்தின் சமிக்ஞைப் பெட்டிகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் சமிக்ஞை நெம்புகோல்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கு கூடுதல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. 20 நெம்புகோல்களுடன் இது மற்ற ஒப்பிடக்கூடிய கட்டமைப்புகளை விட ஒரு பெரிய எடுத்துக்காட்டு. ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் குடியிருப்பு ஜே 2 வடிவமைப்பு செங்கல் ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் இல்லத்திற்கு ஒரு நல்ல பிரதிநிதி எடுத்துக்காட்டு, இது 1899 ஆம் ஆண்டு ரயில்வே குடியிருப்புகளுக்கான நிலையான திட்டங்களின் வெளியீட்டிற்கு முந்தையது. ஷெல்ஹார்பர் சந்திப்பு ரயில் நிலையத்தையும் பார்க்கவும் நியூ சவுத் வேல்ஸில் பயன்படுத்தப்படாத பிராந்திய ரயில் நிலையங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் பண்புக்கூறு வெளிப்புற இணைப்புகள் டன்மோர் நிலையம் விவரங்கள் சிட்னி ரயில்கள் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் வோலோங்காங்கில் பயன்படுத்தப்படாத பிராந்திய ரயில் நிலையங்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நியூ சவுத் வேல்ஸ் ரயில் நிலையங்கள் 1887 இல் திறக்கப்பட்டன 2014 இல் மூடப்பட்ட நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநில பாரம்பரிய பதிவு நகரம் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள ஷெல்ஹார்பர் ரயில்வே பாலங்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநில பாரம்பரிய பதிவேட்டில் இருந்து உரையை உள்ளடக்கிய கட்டுரைகள்