Maritime Central Airways
கடல்சார் மத்திய ஏர்வேஸ் கிழக்கு மாகாண ஏர்வேஸின் முன்னோடியாக இருந்தது, இது இளவரசர் எட்வர்ட் தீவை பூர்வீகமாகக் கொண்ட கார்ல் பர்க் மற்றும் யோசியா ஆண்டர்சன் ஆகியோரால் 1941 ஆம் ஆண்டில் நியூ பிரன்சுவிக், மோன்க்டனில் இருந்து நிறுவப்பட்டது, மேலும் கடல்சார் மற்றும் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் மற்றும் லாப்ரடோர் முழுவதும் நிலையான பயணிகள், சரக்கு மற்றும் பட்டய விமானங்களை வழங்கியது-அந்த நேரத்தில் கனடாவின் ஒரு பகுதியாக இல்லை. இந்த ஆரம்பகால கடற்படையில் போயிங் 247 மற்றும் ஃபேர்சைல்டு 24 ஆகியவை இருந்தன. போர்க்கால நடவடிக்கைகள் எம். சி. ஏ இரண்டாம் உலகப் போரின் முயற்சியில் பல்வேறு திட்டங்களுடன் பங்கேற்றது, இதில் 1942 ஆம் ஆண்டில் கிரீன்லாந்தில் அமெரிக்க அரசாங்கத்திற்கான தேடல் மற்றும் மீட்பு பணி உட்பட ஒரு பார்க்லி-க்ரோ டி 8 பி-1 இழப்பை ஏற்படுத்தியது. எம்சிஏ உட்பட பெரும்பாலான கனேடிய கேரியர்கள் தப்பிப்பிழைத்த கலப்பு-பை செயல்பாடுகளுக்கு இந்த சாசனம் பொதுவானதுஃ திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் ஓட்டங்களுக்கு கூடுதலாக இன்று நாம் நன்கு அறிந்தோம். 1946 வாக்கில், டக்ளஸ் டிசி-3, டி ஹாவிலாண்ட் ரேபிட், லாக்ஹீட் மாடல் 10 எலக்ட்ரா, செஸ்னா கிரேன் மற்றும் பிபிவை கேன்சோ ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக கடற்படை வளர்ந்தது. கடலோரங்களில் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ஓட்டங்களைத் தவிர, 1940 களின் பிற்பகுதியில் எம். சி. ஏ பணிகளில் மாக்டலன் தீவுகளுக்கு வாரத்திற்கு இரண்டு முறை சேவை இருந்தது, செயின்ட் லாரன்ஸ் வளைகுடா மற்றும் லாப்ரடோர் கடற்கரையில் அஞ்சல், முத்திரை ஆய்வுகள், பனி ரோந்துப் பணிகள் மற்றும் சார்லோட்ட்டவுன் மற்றும் யார்மௌத்திலிருந்து சார்ட்டர்களை பாஸ்டன் மற்றும் நியூயார்க்கிற்கு கொண்டு வருவதற்கான சாசனங்கள். 1948 ஆம் ஆண்டில் மட்டும், எம்சிஏ கிட்டத்தட்ட இரண்டு மில்லியன் பவுண்டுகள் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றது, அதன் கடற்படை இரண்டு டிசி-3 கள், 1 கேன்சோ, 4 லாக்ஹீட் 10,1 டி ஹாவிலாண்ட் ரேபிட், 2 கிரேன்கள் மற்றும் 2 ஸ்டின்சன்கள் என வளர்ந்தது. 1950கள் மற்றும் மூடல் 1950கள் எம். சி. ஏ. வுக்கு மகத்தான வளர்ச்சியின் மற்றொரு காலகட்டமாகும். 1953 வாக்கில், எம். சி. ஏ கனடாவின் மூன்றாவது பெரிய விமான நிறுவனமாக இருந்தது. எம்சிஏ பிரெஞ்சு தீவான செயின்ட்-பியருக்கு முதல் விமான சேவையைத் தொடங்கியது மற்றும் கனேடிய வடக்கில் கட்டப்பட்டு வரும் நாற்பத்திரண்டு தொலைதூர ஆரம்ப எச்சரிக்கை வரி (டி. இ. டபிள்யூ) நிலையங்களில் பதினேழு விமானப் போக்குவரத்தை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தங்களை வென்றது. டி. இ. டபிள்யூ திட்டங்கள் முடிவடையும் நேரத்தில், எம்சிஏ தனது கடற்படையில் விக்கர்ஸ் விஸ்கவுண்ட், பிரிஸ்டல் ஃப்ரைட்டர், அவ்ரோ யார்க், டக்ளஸ் டிசி-4 மற்றும் டக்ளஸ் டிசி-6 ஆகியவற்றைச் சேர்த்தது. ஹங்கேரிய அகதிகளை கொண்டு செல்லும் நான்கு ஆண்டு ஒப்பந்தம் மற்றும் இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானில் இருந்து குரங்குகளை அனுப்பும் பல பயணங்கள் போன்ற தொலைதூர பட்டய வேலைகள் டி. இ. டபிள்யூ-க்குப் பிந்தைய பணிகளில் அடங்கும். ஆகஸ்ட் 11,1957 அன்று, இங்கிலாந்தில் விடுமுறையிலிருந்து திரும்பிக் கொண்டிருந்த டொராண்டோவின் இம்பீரியல் படைவீரர்களின் உறுப்பினர்களால் ஏற்றப்பட்ட டி. சி-4 கடல்சார் சென்ட்ரல் ஏர்வேஸ் விமானம், கியூபெக்கின் இசவுடுன் அருகே விபத்துக்குள்ளானபோது சோகம் ஏற்பட்டது. இதில் விமானத்தில் இருந்த 79 பேரும் உயிரிழந்தனர். மேலும் 1957 ஆம் ஆண்டில், எம். சி. ஏ மாண்ட்ரீலில் உள்ள டோர்வலை தளமாகக் கொண்ட செயல்பாடுகளுடன் ஒரு துணை நிறுவனமாக நோர்டேயரை அமைத்தது. 1980 களின் நடுப்பகுதியில் கனேடிய பசிபிக் ஏர் லைன்ஸால் உறிஞ்சப்படுவதற்கு முன்பு, எம். சி. ஏ-விலிருந்து விரைவில் சொந்தமாக ஒரு பெரிய கனேடிய பிராந்திய விமான நிறுவனமாக நார்டேர் மாறியது. கனடாவின் செயலிழந்த விமான நிறுவனங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் http://www.memoryarchive.org/en/Marooned_in_the_Arctic, _ 1950கள், _ பை _ ரோஸ் _ பின்னி வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏவியேஷன் சேஃப்டியில் இருந்து சிஎஃப்-எம்சிஎஃப் விபத்து தரவு தி மோன்க்டன் டெய்லி டைம்ஸ் திங்கள் 12 ஆகஸ்ட் 1957 எம்சிஏ லிவரி செயலிழந்த கனடா ஏர்லைன்ஸின் எச். பி ஹெரால்டின் சுருக்கமான யூடியூப் காட்சிகள் 1941 இல் நிறுவப்பட்ட கனடா ஏர்லைன்ஸ் 1963 இல் நிறுவப்பட்டது கனடாவில் 1963 இல் நிறுவப்பட்ட கனேடிய நிறுவனங்கள் 1941 இல் நிறுவப்பட்டன