Canadian Pacific Building (Toronto)
கனேடிய பசிபிக் கட்டிடம் என்பது கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோவின் நகர மையத்தில் 69 யோங்கே தெருவில் உள்ள 15 மாடி உயரமான கட்டிடமாகும், இது டார்லிங் மற்றும் பியர்சனின் கட்டிடக்கலை நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1913 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேயின் பெருநிறுவன தலைமையகமாக முடிக்கப்பட்டபோது, இது கனடாவிலும் பிரிட்டிஷ் பேரரசிலும் மிக உயரமான கட்டிடமாக இருந்தது. "சர் தாமஸ் ஷாகன்சி தலைமையில் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வே அதன் மிகப்பெரிய செழிப்பான காலத்தை அனுபவித்து வந்த" நேரத்தில் கனேடிய பசிபிக் கட்டிடம் கட்டப்பட்டது. நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள பல்வேறு பெருநிறுவன அலுவலகங்களை ஒரே இடத்தில் இணைக்க ரயில்வே விரும்பியது. டிக்கெட் வாங்குவதற்காக யூனியன் ஸ்டேஷனுக்குச் செல்வதைத் தவிர்ப்பதற்காக, வாடிக்கையாளர்களின் வசதிக்காக அந்த இடத்தில் ஒரு டிக்கெட் அலுவலகம் இருந்தது; 1990 வாக்கில் ஒரு மருந்துக் கடைக்கு வழி வகுக்க அசல் பளிங்கு டிக்கெட் அலுவலகம் அகற்றப்பட்டது. கட்டுமானம் 1911 இல் தொடங்கி 1913 இல் நிறைவடைந்தது. தரைத்தளத்தில் மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி இரண்டு மாடி பளிங்கு லாபியும் டிக்கெட் அலுவலகமும் இருந்தன. டிக்கெட் அலுவலகத்திற்கு மேலே இலாபகரமான தந்தி வணிகம் உட்பட பல்வேறு நிறுவன செயல்பாடுகள் இருந்தன. மற்ற வணிக குத்தகைதாரர்களுக்கு குத்தகைக்கு விடுவதற்கு ரயில்வே கட்டிடத்தில் ஏராளமான இடம் இருந்தது. எட்வர்டியன் பாணியில் கட்டப்பட்ட இது, சிபிஆரின் சேட்டோ-பாணி கட்டிடக்கலையிலிருந்து வியத்தகு மாற்றமாக இருந்தது. அதே காலகட்டத்தில் டொராண்டோவில் கிங் மற்றும் யோங்கே தெருக்களின் மூலையில் அமைக்கப்பட்ட நான்கு கட்டிடங்களில் இந்த கட்டிடமும் ஒன்றாகும், இவை அனைத்தும் இன்னும் உள்ளன (). அப்போதிருந்து இப்பகுதியில் உள்ள மிக உயரமான கட்டிடங்களால் அவை மறைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டமைப்பில் "சிகாகோவின் வடமேற்கு டெர்ரா கோட்டா நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட நான்கு உயரங்களில் கிரீம் பற்சிப்பி டெர்ரா கோட்டா" இடம்பெற்றிருந்தது. 1929 வாக்கில், அதன் அசல் அலங்கரிக்கப்பட்ட டெர்ராகோட்டா வெளிப்புறம் கனேடிய குளிர்காலத்தை போதுமான அளவு தாங்க முடியவில்லை என்பதை நிரூபித்தது. ஒன்றரை வருட காலப்பகுதியில், அதன் அசல் கட்டிடக் கலைஞர்களான டார்லிங் மற்றும் பியர்சன் ஆகியோரின் மேற்பார்வையின் கீழ், இது நான்காவது மாடியில் இருந்து இந்தியானா சுண்ணாம்புக் கற்களால் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, முதல் மூன்று தளங்களில் அசல் கிரானைட் தீண்டப்படவில்லை. கனேடிய பசிபிக் ரயில்வே (சிபிஆர்) பெயர் இனி கட்டிடத்தை அலங்கரிக்கவில்லை, ஆனால் பெயரின் தடயங்கள் இன்னும் சுவர்களில் உள்ளன. முன்னாள் சிபிஆர் எழுத்துக்களின் மங்கலான வெளிப்புறத்தை இன்னும் கட்டிடத்தில் காணலாம். இந்த கட்டிடம் 1988 ஆம் ஆண்டில் எச் & ஆர் டெவலப்மெண்ட்டுக்கு விற்கப்படும் வரை ரயில்வே கைகளில் இருந்தது, அவர் அதை புதுப்பித்தார். இந்த சொத்து முற்றிலும் எச் & ஆர் ரியல் எஸ்டேட் முதலீட்டிற்கு (ஒரு ரியல் எஸ்டேட் முதலீட்டு அறக்கட்டளை) சொந்தமானது; அந்த சொத்தில் 100% ஆக்கிரமிப்பு விகிதம் இருந்தது, இது மொத்தத்தில் அலுவலக இடத்தை வழங்கியது. அலகு ஓரளவு காலியாக உள்ளது, 4 சதவீதம் முதல் 11 சதவீதம் தொழிலாளர்கள் மட்டுமே கட்டிடத்தை அணுக தங்கள் அட்டைகளை ஸ்வைப் செய்கிறார்கள். COVID-19 தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு அலுவலக காலியிடங்கள் குறைந்து வருவதால் (பெரும்பாலும் அலுவலக ஊழியர்கள் ஓரளவு அல்லது முற்றிலும் வீட்டிலிருந்து வேலை செய்கிறார்கள்), கட்டிடத்தின் உரிமையாளர் சொத்தை "மறுபரிசீலனை" செய்வதைப் பார்த்து, சில இடங்களை வீட்டுவசதி அலகுகளாக மாற்றினார். தொற்றுநோய்க்கு பிந்தைய டொராண்டோ நகரம் எதிர்கொள்ளும் நீண்டகால வீட்டுவசதி பற்றாக்குறைக்கும் இது உதவும். கட்டிடக்கலை 15 மாடி கட்டிடம் "பியூக்ஸ் கலைக் கொள்கைகளின்படி மறுமலர்ச்சி மறுமலர்ச்சி பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது". இது ஒரு தீ தடுப்பு எஃகு எலும்புக்கூட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு அடித்தளம், ஒரு தண்டு மற்றும் ஒரு அறையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அடித்தளத்தில் டோரிக் தூண்கள் மற்றும் கார்னிஸ் உள்ளன, நான்கு நுழைவு கதவுகள் வடிவமைக்கப்பட்ட சுற்றுப்புறங்கள் மற்றும் பெரிதாக்கப்பட்ட டிரான்சம்களைக் கொண்டுள்ளன. இறுதியாக கிளஸ்டரி ஜன்னல்களைக் கவனிக்கிறோம். கட்டிடத்தின் உயரமான தண்டு சமநிலையான ஃபெனெஸ்ட்ரேஷன், பைலஸ்டர் கீற்றுகள் மற்றும் உச்சிகளைக் காட்டுகிறது. மேலும் மேலே, அடுக்குமாடி மாடியில் கூழாங்கற்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட நான்கு மூலையில் உள்ள கோபுரங்களில் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஒரு பராபெட் கூரையுடன் கூடிய கூழாங்கற்களுடன் இணைக்கப்பட்ட ஜன்னல்களின் வளைவு உள்ளது. 1990 முதல் டொராண்டோ நகரத்தால் நியமிக்கப்பட்ட ஒன்ராறியோ பாரம்பரியச் சட்டத்தின் பகுதி IV இன் கீழ் இந்த கட்டிடம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கனேடிய பசிபிக் கட்டிடம், டொராண்டோ "டொராண்டோவின் எட்வர்டியன் ஸ்கைஸ்கிராப்பர் ரோ" ஜேஎஸ்எஸ்ஏசி 40-2015 இல் அலுவலக கட்டிடங்கள் 1913 இல் நிறைவடைந்தன டொராண்டோவில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு டார்லிங் மற்றும் பியர்சன் கட்டிடங்கள் கனடாவில் அலுவலக கட்டிடங்கள் 1913 ஒன்ராறியோவில் உள்ள நிறுவனங்கள் டொராண்டோ பாரம்பரிய சொத்துக்களின் ஒன்ராறியோ நகரில் நியமிக்கப்பட்ட பாரம்பரிய சொத்துக்கள்