York University station
யார்க் பல்கலைக்கழகம் என்பது டொராண்டோ சுரங்கப்பாதையின் வரி 1 யோங்கே-பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள ஒரு சுரங்கப்பாதை நிலையமாகும். இது முன்னாள் நகரமான வட யார்க்கில் இயன் மெக்டொனால்ட் மற்றும் யார்க் பவுல்வார்ட்ஸ் அருகே யார்க் பல்கலைக்கழகத்தின் முக்கிய கீல் வளாகத்தில் அமைந்துள்ளது. வாகன் பெருநகர மையத்திற்கு சுரங்கப்பாதை விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக இது 2017 இல் திறக்கப்பட்டது. டொராண்டோ-யார்க் ஸ்பாடினா சுரங்கப்பாதை விரிவாக்கத்திற்கான (டி. ஒய். எஸ். எஸ். இ) அதிகாரப்பூர்வ தரையிறங்கும் விழா நவம்பர் 27,2009 அன்று நடைபெற்றது; இருப்பினும், சுரங்கப்பாதை செயல்பாடுகள் ஜூன் 2011 வரை தொடங்கப்படவில்லை. நிலையத்திற்கான கட்டுமானத்தின் முதல் கட்டம் மே 2011 இல் தொடங்கியது. அக்டோபர் 11,2011 அன்று, தளத்தில் உள்ள புவி கட்டமைப்பு துளையிடும் ரிக்ஸில் ஒன்று இடிந்து விழுந்து, திட்டத்தின் ஒப்பந்தக்காரரான ஆங்கர் ஷோரிங்கில் பணிபுரியும் ஆபரேட்டர் கைல் நாக்ஸ் கொல்லப்பட்டார். இந்த சம்பவத்தில் மேலும் ஐந்து தொழிலாளர்கள் காயமடைந்தனர். யார்க் பல்கலைக்கழக நிலையம் உட்பட இந்த திட்டம், ஆரம்பத்தில் 2015 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் 2016 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டிற்கு தாமதமானது; இறுதியில், நிலையம் டிசம்பர் 17,2017 அன்று திறக்கப்பட்டது. நீட்டிப்பு திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு, 1,400 க்கும் மேற்பட்ட டொராண்டோ டிரான்சிட் கமிஷன் (டி. டி. சி) பேருந்துகள் ஒவ்வொரு வார நாளிலும் யார்க் பல்கலைக்கழக பேருந்து வளையத்தில் வளாகத்திற்கு சேவை செய்தன, மேலும் பிராந்திய சேவைகளிலிருந்து நூற்றுக்கணக்கானவற்றுடன்ஃ கோ டிரான்சிட், யார்க் பிராந்திய போக்குவரத்து (ஒய். ஆர். டி), பிராம்ப்டன் டிரான்சிட்டின் ஜூம் மற்றும் கிரேஹவுண்ட். சுரங்கப்பாதை திறக்கப்பட்டதன் விளைவாக 196 யார்க் பல்கலைக்கழக ராக்கெட் பேருந்து பாதை அகற்றப்பட்டதால் வளாகத்திற்குள் நுழையும் பேருந்துகளின் எண்ணிக்கை வெகுவாகக் குறைந்தது, மேலும் 195 ஜேன் ராக்கெட் (இப்போது 935 ஜேன் எக்ஸ்பிரஸ்) மற்றும் 199 பி ஃபின்ச் ராக்கெட் (இப்போது 939 பி ஃபின்ச் எக்ஸ்பிரஸ்) போன்ற பிற வழித்தடங்கள் மாற்றப்பட்டு நிலையங்களில் நிறுத்தப்பட்டன, 41 கீல் மற்றும் 106 சென்டினல் வழித்தடங்கள் மட்டுமே பல்கலைக்கழக மைதானத்திற்கு நேரடியாக சேவை செய்கின்றன. ஜும் பேருந்துகள் மட்டுமே இன்றும் வளாகத்திற்கு சேவை செய்யும் பிராந்திய பேருந்துகள் ஆகும். இந்த நிலையம், மற்ற ஐந்து டி. ஒய். எஸ். எஸ். இ நிலையங்களுடன் சேர்ந்து, முதலில் சேகரிப்பாளர்கள் இல்லாமல் திறக்கப்பட்டது, இருப்பினும் அசல் நிலையத் திட்டங்களின்படி சாவடிகள் நிறுவப்பட்டன. பாரம்பரிய டிடிசி கட்டண ஊடகங்களின் (டோக்கன்கள் மற்றும் டிக்கெட்டுகள்) விற்பனையை நிறுத்திய முதல் எட்டு நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். பிரெஸ்டோ அட்டைகளை விற்கவும், அவற்றில் நிதி அல்லது மாதாந்திர பாஸ்களை ஏற்றவும் பிரெஸ்டோ விற்பனை இயந்திரங்கள் அதன் தொடக்கத்திலேயே கிடைத்தன. மே 3,2019 அன்று, பிரெஸ்டோ விற்பனை இயந்திரங்கள் மூலம் பிரெஸ்டோ டிக்கெட்டுகளை விற்ற முதல் பத்து நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த நிலையம் இயன் மெக்டொனால்ட் பவுல்வர்டுக்கு மேற்கே ஹாரி டபிள்யூ ஆர்தர்ஸ் காமனின் கிழக்கு முனையில் அமைந்துள்ளது. பல்கலைக்கழகத்தின் முக்கிய கட்டிடங்கள் மேற்கில் உள்ளன; செனெகா கல்லூரியின் யார்க் வளாகம் தெற்கிலும், அவிவா மையம் மேற்கிலும் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் வடமேற்கு-தென்கிழக்கு அச்சில் நிலத்தடியில் கட்டப்பட்டது. இந்த பாதை கீல் தெரு வழியாக ஃபின்ச் வெஸ்ட் நிலையத்திலிருந்து அணுகுகிறது, பின்னர் நிலையத்தை சந்திக்க வடமேற்கு நோக்கி வளைகிறது. பொறியியல் ஆலோசகர்கள் அரூப் மற்றும் கட்டிடக்கலை நிறுவனமான ஃபாஸ்டர் அண்ட் பார்ட்னர்ஸ் இந்த நிலையத்தை வடிவமைத்தனர், இது கட்டமைப்பின் வடக்கு மற்றும் தெற்கு முனைகளில் நுழைவாயில்களுடன் ஒரு பூமெராங் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. லண்டனில் உள்ள கேனரி வார்ஃப் மற்றும் ஸ்பெயினில் உள்ள பில்பாவோ மெட்ரோவுக்கான நிலத்தடி நிலையங்களில் முதன்முதலில் ஆராயப்பட்ட கருப்பொருள்களை இந்த நிலையம் உள்ளடக்கியது, அவை ஃபாஸ்டர் மற்றும் பார்ட்னர்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்டன. அதன் வடிவமைப்பு சுற்றியுள்ள பொது இடத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, நுழைவாயிலிலிருந்து மேடைகள் வரை பயணிகளை உள்ளுணர்வாக வழிநடத்த இயற்கை ஒளியைப் பயன்படுத்துகிறது. வடக்கு நுழைவாயிலில் படிகள் மற்றும் எஸ்கலேட்டர்கள் உள்ளன, அவை கான்கோர்ஸ் மட்டத்திற்கு கீழே உள்ளன, பின்னர் கட்டண வாயில்களுக்கு அதிக படிகள் உள்ளன. படிகளைத் தவிர, தெற்கு நுழைவாயில் ஒரு தடையற்ற பாதையை வழங்குகிறது, இதில் கான்கோர்ஸ் நிலைக்கு ஒரு லிஃப்ட் மற்றும் கட்டண வாயில்களுக்கு ஒரு வளைவு உள்ளது. இயற்கையான ஒளி மேடை நிலை வரை கூட்டத்தின் வழியாக பாய்கிறது. சூரியக் கதிர்களிலிருந்து வரும் வெப்பத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில் இந்த நிலையத்தில் உலோகத்தால் ஆன குளிர்ந்த கூரை உள்ளது. கட்டணம் செலுத்தும் பகுதியில் கேட்வே நியூஸ்டாண்ட்ஸ் கியோஸ்க் உள்ளது. "பிஸ்டன் எஃபெக்ட்" என்ற கலைப்படைப்பு மேற்கு சுவர்களில் கான்கோர்ஸ் மட்டத்திலும், வடக்குப் பாதைக்கு மேலேயும் தொடர்ச்சியான கண்ணாடி பலகைகளைக் கொண்டுள்ளது. பேனல்களுக்குப் பின்னால் திரவ படிகக் காட்சிப் பலகைகள் (எல். சி. டி) உள்ளன, அவை ஒரு ரயிலின் பாதையைக் கண்டறிந்து பின்னர் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை நிறத்தின் பல்வேறு டோன்களில் ஒரு ஒளிக் காட்சியை உருவாக்குகின்றன. கைனெட்டிக் மற்றும் லைட் ஆர்ட்டில் நிபுணத்துவம் பெற்ற பிரிட்டிஷைச் சேர்ந்த ஜேசன் ப்ரூஜஸ் ஸ்டுடியோ இதை வடிவமைத்தார். மேற்பரப்பு இணைப்புகள் டொராண்டோ டிரான்சிட் கமிஷன் வளாகத்தில் பேருந்து போக்குவரத்தைக் குறைக்க, நிலையத்தில் இணைக்கப்பட்ட பேருந்து முனையம் இல்லை மற்றும் வளாகத்திற்கு சேவை செய்யும் வழிகள் பல்கலைக்கழக மைதானத்தின் வடக்கு முனையில் உள்ள ஸ்டீலஸ் அவென்யூவில் உள்ள பயனியர் கிராம நிலையத்தில் உள்ள சுரங்கப்பாதையுடன் நேரடி இணைப்புகளை ஏற்படுத்துகின்றன, சுரங்கப்பாதை திறக்கப்பட்டபோது வளாக டி. டி. சி பஸ் வளையத்திலிருந்து நகர்த்தப்பட்ட பிறகு. 2018 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து ஒய்ஆர்டி பேருந்து சேவைகளும் பயனியர் கிராம நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டன; 2019 ஆம் ஆண்டில், கோ டிரான்ஸிட் அதன் சேவைகளை நெடுஞ்சாலை 407 நிலையத்திற்கு மாற்றியது, பிராம்ப்டன் டிரான்ஸிட்டின் பாதை 501 ஜூம் குயின் வளாகத்திற்கு சேவை செய்யும் கடைசி டி. டி. சி அல்லாத சேவையாக இருந்தது. பாதையின் முக்கிய கிளை செப்டம்பர் 2018 இல் வாகன் பெருநகர மைய நிலையத்திற்கு வெட்டப்பட்டது, வளாகத்திற்கு சேவை செய்ய எக்ஸ்பிரஸ் ஏ/சி கிளைகள் மட்டுமே இருந்தன. இந்த எக்ஸ்பிரஸ் கிளைகள் பின்னர் மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் 2020 இல் காலவரையின்றி நிறுத்தப்பட்டன, இது உலகளாவிய கோவிட்-19 தொற்றுநோய்க்கு பதிலளிக்கும் வகையில் சேவைக் குறைப்புகளுடன் ஒத்துப்போனது, இதன் விளைவாக அடுத்த இரண்டரை ஆண்டுகளுக்கு வளாகத்திற்கு வரும் மற்றும் செல்லும் பிராந்திய பேருந்துகள் எதுவும் இயங்கவில்லை, 501 சி கிளை செப்டம்பர் 6,2022 அன்று வரையறுக்கப்பட்ட வார நாள் சேவையுடன் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. வாகன் பெருநகர மையம், நெடுஞ்சாலை 407, அல்லது யார்க் பிராந்தியத்தில் (அல்லது எல்லையில்) உள்ள பயனியர் கிராம நிலையங்களில் இருந்து யார்க் பல்கலைக்கழக வளாகத்திற்கு வரும் பயணிகளுக்கான இரட்டை (ஒய்ஆர்டி பிளஸ் டிடிசி) கட்டணத்தை அகற்ற ஒரு செயலற்ற திட்டம் உள்ளது, அவர்கள் ஒய்ஆர்டி பேருந்துகளை இணைப்பதில் இருந்து மாற்றப்பட்டனர். டி. டி. சி மற்றும் ஒய். ஆர். டி இடையேயான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் "[டி. ஒய். எஸ். எஸ். இ] இன் வருவாய் சேவைகள் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியவுடன், யார்க் பிராந்தியம் யார்க் பல்கலைக்கழக வளாகத்திற்குள் நேரடியாக பொதுப் போக்குவரத்து சேவைகளை இயக்கவோ அனுமதிக்கவோ ஒப்புக்கொள்கிறது" என்று கூறியது. இது யார்க் பிராந்தியத்தில் உள்ள நிலையங்களுக்கு ஒய். ஆர். டி பேருந்தில் சவாரி செய்பவர்களுக்கும், வளாகத்திற்கு சுரங்கப்பாதை மூலம் தொடர்வோருக்கும் இரட்டை கட்டணத்தை நீக்குவதாக கருதப்பட்டது. அத்தகைய தீர்வு இன்னும் செயல்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், இரண்டு கட்டணங்களில் ஒன்றை திருப்பிச் செலுத்த மூன்றாம் தரப்பு தொழில்நுட்ப முறையைப் பயன்படுத்துவதே திட்டமாக இருந்தது. கட்டண ஒருங்கிணைப்பு தொடர்ந்து இல்லாத போதிலும், ஒய். ஆர். டி செப்டம்பர் 1,2018 க்குப் பிறகு வளாகத்திற்கு சேவை செய்வதை நிறுத்தியது, பயணிகளை பயனியர் கிராம முனையத்திலிருந்து நடந்து செல்லவோ அல்லது டி. டி. சி கட்டணத்தை செலுத்தவோ கட்டாயப்படுத்தியது. ஜனவரி 7,2019 அன்று, கோ டிரான்ஸிட் வளாகத்திற்கும் நிலையத்திற்கும் சேவையை நிறுத்தியது, பேருந்துகள் மிகவும் தொலைதூர நெடுஞ்சாலை 407 நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டன. ஜனவரி 2018 மற்றும் மார்ச் 2020 க்கு இடையில், பிரெஸ்டோவுடன் பணம் செலுத்தும் கோ டிரான்ஸிட் ரைடர்களுக்கு 1.5 டாலர் கட்டண தள்ளுபடி இருந்தது, சுரங்கப்பாதைக்கு அல்லது அதிலிருந்து மாற்றப்பட்டது (கோ உடன் ஒரு டி. டி. சி அமைப்பு அளவிலான கொள்கை). ஜாம் குயின் பேருந்து வழித்தடத்தின் ஒரு கிளை பிராம்ப்டன் டிரான்சிட் (ஜும்) நிலையம் மற்றும் பல்கலைக்கழக வளாகத்திற்கு இயன் மெக்டொனால்ட் பவுல்வர்டில் பெரும்பாலும் காலியாக உள்ள பிராந்திய பேருந்து ஏற்றுதல் பகுதியிலிருந்து சேவை செய்கிறது, இது நிலைய நுழைவாயிலுக்கு வடக்கே உள்ளது. இப்போது அவ்வாறு செய்வதற்கான ஒரே டி. டி. சி அல்லாத பாதை இதுஃ யார்க் பல்கலைக்கழகம் யார்க் பல்கலைக்கழக பேருந்து பாதை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரைபடத்தையும் பார்க்கவும் நிலையங்களின் நீட்டிப்பு மற்றும் இருப்பிடத்தின் சீரமைப்பைக் குறிக்கும் வரைபடம் வரி 1 யோங்கே-பல்கலைக்கழகம் நிலையங்கள் கனடாவில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 2017 இல் கனடாவில் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் கல்லூரி வளாகங்களில் திறக்கப்பட்டன.