DØ experiment
DØ பரிசோதனை (சில நேரங்களில் எழுதப்பட்ட D0 பரிசோதனை, அல்லது DZero பரிசோதனை) என்பது பொருளின் அடிப்படை தன்மை குறித்து ஆராய்ச்சி நடத்தும் விஞ்ஞானிகளின் உலகளாவிய ஒத்துழைப்பாகும். இல்லினாய்ஸின் பட்டாவியாவில் உள்ள ஃபெர்மிலாபில் உள்ள டெவாட்ரான் கொளைடரில் அமைந்துள்ள இரண்டு முக்கிய சோதனைகளில் டிஓஆர் ஒன்றாகும் (மற்றொன்று சி. டி. எஃப் சோதனை). 1983 முதல் 2009 வரை டெவாட்ரான் உலகின் மிக உயர்ந்த ஆற்றல் முடுக்கியாக இருந்தது, அதன் ஆற்றல் பெரிய ஹேட்ரன் மோதல் மூலம் முறியடிக்கப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில் டெவாட்ரான் மூடப்பட்டபோது, டிஓஆர் சோதனை தரவை எடுத்துக்கொள்வதை நிறுத்தியது, ஆனால் தரவு பகுப்பாய்வு இன்னும் நடந்து வருகிறது. பொது சுற்றுப்பயணங்களுக்கான வரலாற்று கண்காட்சியின் ஒரு பகுதியாக டிஓஆர் டிடெக்டர் ஃபெர்மிலாபின் டிஓஆர் அசெம்பிளி கட்டிடத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. கிடைக்கக்கூடிய மிக உயர்ந்த ஆற்றல்களில் புரோட்டான்கள் மற்றும் ஆன்டிபிரோட்டான்களின் தொடர்புகள் பற்றிய துல்லியமான ஆய்வுகளில் டிஓஆர் ஆராய்ச்சி கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த மோதல்கள் E = mc2 என்ற உறவின் படி ஆற்றலை வெகுஜனமாக மாற்றுவதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட பல புதிய துகள்களைக் கொண்ட "நிகழ்வுகளில்" விளைகின்றன. பிரபஞ்சத்தின் கட்டுமானத் தொகுதிகளின் தன்மையை வெளிப்படுத்தும் துணை அணு தடயங்களுக்கான தீவிர தேடலை இந்த ஆராய்ச்சி உள்ளடக்கியது. 1981 ஆம் ஆண்டில், ஃபெர்மிலாப் இயக்குனர் லியோன் எம். லெடர்மேன் டெவாட்ரான் வளையத்தில் உள்ள 'டிஓஆர்' தொடர்பு பகுதியில் அமைந்துள்ள மற்றும் ஃபெர்மிலாபில் திட்டமிடப்பட்ட கொலைடர் டிடெக்டரை பூர்த்தி செய்யும் "மிதமான அளவிலான குழுவால் கட்டப்பட்ட மிதமான டிடெக்டரை" கண்டுபிடிப்பதற்கான ஆரம்ப முன்மொழிவுகளைக் கேட்டார். பதினைந்துக்கும் மேற்பட்ட குழுக்கள் முன்மொழிவுகளை சமர்ப்பித்தன. இவற்றில் மூன்று முன்மொழிவுகள் பால் கிரானிஸ் தலைமையில் ஒரே முயற்சியில் இணைக்கப்பட்டன, இது அதிகாரப்பூர்வமாக ஜூலை 1,1983 அன்று தொடங்கியது. இந்தக் குழு 1984 நவம்பரில் ஒரு வடிவமைப்பு அறிக்கையை தயாரித்தது. கண்டறிதல் கருவி 1991 இல் முடிக்கப்பட்டது, இது பிப்ரவரி 1992 இல் டெவாட்ரானில் வைக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் முதல் மோதலை மே 1992 இல் கவனித்தது. இது 1992 முதல் 1996 வரை தரவைப் பதிவு செய்தது, அது பெரிய மேம்பாடுகளுக்காக மூடப்பட்டது. அதன் இரண்டாவது ஓட்டம் 2001 இல் தொடங்கி செப்டம்பர் 2011 வரை நீடித்தது. 2019 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, தரவு பகுப்பாய்வு இன்னும் நடந்து வருகிறது. டிஓஆர் பரிசோதனை என்பது ஒரு சர்வதேச ஒத்துழைப்பாகும், அதன் உச்சத்தில், 21 நாடுகளைச் சேர்ந்த 88 பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் தேசிய ஆய்வகங்களைச் சேர்ந்த சுமார் 650 இயற்பியலாளர்கள் இருந்தனர். துகள் இயற்பியலின் நிலையான மாதிரியின் பல அம்சங்களை சோதிக்க டெவாட்ரானில் சுழலும் புரோட்டான்கள் மற்றும் ஆன்டிபிரோட்டான்களுக்கு இடையிலான மோதல்களை இது ஆய்வு செய்தது. டி. ஓ. டிடெக்டரில் பீம் புரோட்டான்கள் மற்றும் ஆன்டிப்ரோடான்கள் மோதிய பகுதியைச் சுற்றியுள்ள பல உள்ளமைக்கப்பட்ட துணை கண்டறிதல் குழுக்கள் இருந்தன. துணை கண்டறிதல்கள் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்னணுவியல் சேனல்களை வழங்கின, அவை சேகரிக்கப்பட்டு, டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்டு, ஆஃப்லைன் பகுப்பாய்வுகளுக்காக பதிவு செய்யப்பட்டன. ஒவ்வொரு வினாடிக்கும் சுமார் 10 மில்லியன் புரோட்டான் மற்றும் ஆன்டிப்ரோடன் கதிர்களின் மோதல்கள் பரிசோதிக்கப்பட்டன, மேலும் ஆய்வுகளுக்காக வினாடிக்கு 500 மோதல்கள் வரை பதிவு செய்யப்பட்டன. இயற்பியல் ஆராய்ச்சி DØ அதன் அறிவியல் ஆய்வுகளை ஆறு இயற்பியல் குழுக்களுக்குள் நடத்தியதுஃ ஹிக்ஸ், டாப், எலக்ட்ரோவீக், நியூ ஃபெனோமினா, கியூசிடி மற்றும் பி இயற்பியல். அவை ஒவ்வொன்றிலும் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. DØ பரிசோதனையின் ஆரம்ப இலக்குகளில் ஒன்று, துகள் இயற்பியலின் நிலையான மாதிரியால் கணிக்கப்பட்ட பொருளின் ஆறு கூறுகளில் கடைசியான மேல் குவார்க்கைக் கண்டுபிடிப்பதாகும். டிஓஆர் மற்றும் சி. டி. எஃப் சோதனைகள் இரண்டும் தேடலுக்காக தரவை சேகரித்தன, ஆனால் அவை வெவ்வேறு அவதானிப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தின, அவை ஒருவருக்கொருவர் கண்டுபிடிப்புகளை சுயாதீனமாக உறுதிப்படுத்த அனுமதித்தன. பிப்ரவரி 24,1995 அன்று, டிஓ மற்றும் சி. டி. எஃப் ஆகியவை வலுவான தொடர்பு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் மேல் மற்றும் ஆன்டிடாப் குவார்க் ஜோடிகளின் அவதானிப்பை விவரிக்கும் இயற்பியல் மறுஆய்வு கடிதங்களுக்கு ஆராய்ச்சிக் கட்டுரைகளை சமர்ப்பித்தன. மார்ச் 2,1995 அன்று, இரு ஒத்துழைப்புகளும் இணைந்து சுமார் (கிட்டத்தட்ட ஒரு தங்க கருவின்) வெகுஜனத்தில் மேல் குவார்க் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக அறிவித்தன. மார்ச் 4,2009 அன்று, டிஓஆர் மற்றும் சி. டி. எஃப் ஒத்துழைப்புகள் இரண்டும் பலவீனமான தொடர்பு மூலம் ஒற்றை மேல் குவார்க்குகளின் உற்பத்தியைக் கண்டுபிடிப்பதாக அறிவித்தன. இந்த செயல்முறை மேல் குவார்க் ஜோடிகளின் உற்பத்தி விகிதத்தில் பாதி விகிதத்தில் நிகழ்கிறது, ஆனால் தவறான சமிக்ஞைகளை உருவாக்கக்கூடிய பின்னணி செயல்முறைகளிலிருந்து வேறுபடுத்துவது மிகவும் கடினம் என்பதால் அதைக் கவனிப்பது மிகவும் கடினம். ஒற்றை மேல் குவார்க் ஆய்வுகள் சுமார் 5 × 10−25 விநாடிகளின் மேல் குவார்க் ஆயுட்காலத்தை அளவிடவும், குவார்க் இடை-தலைமுறை கலவையின் சி. கே. எம் மேட்ரிக்ஸின் கடைசி அறியப்படாத உறுப்பை அளவிடவும், நிலையான மாதிரிக்கு அப்பால் புதிய இயற்பியலைத் தேடவும் பயன்படுத்தப்பட்டன. வெகுஜன, சார்ஜ், சிதைவு முறைகள், உற்பத்தி பண்புகள் மற்றும் துருவமுனைப்பு போன்ற மேல் குவார்க் பண்புகளின் துல்லியமான அளவீடுகள் நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட வெளியீடுகளில் தெரிவிக்கப்பட்டன. ஐரோப்பிய இயற்பியல் சங்கம் 2019 ஐரோப்பிய இயற்பியல் சங்க உயர் ஆற்றல் மற்றும் துகள் இயற்பியல் பரிசை டிஓஆர் மற்றும் சி. டி. எஃப் ஒத்துழைப்புகளுக்கு "மேல் குவார்க்கின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் அதன் பண்புகளின் விரிவான அளவீட்டிற்காக" வழங்கியது. DØ இன் மேல்-குவார்க் இயற்பியல் குழுவின் முகப்புப்பக்கம் ஹிக்ஸ் போசான் பிற்காலத்தில், DØ பரிசோதனையின் முக்கிய இயற்பியல் இலக்குகளில் ஒன்று ஹிக்ஸ் போசானைத் தேடுவதாகும், இது நிலையான மாதிரியால் இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டது, ஆனால் அறியப்படாத வெகுஜனத்துடன். அவை 2000 ஆம் ஆண்டில் முடிவடைவதற்கு முன்பு, CERN இல் LEP சோதனைகள் அதை விட சிறிய நிறை கொண்ட அத்தகைய ஹிக்ஸ் போசான் இருப்பதை நிராகரித்தன. 2010 ஆம் ஆண்டில் டிஓ மற்றும் சி. டி. எஃப் ஆகியவை தடைசெய்யப்பட்ட பிராந்தியத்தை ஒரு சாளரத்தைச் சேர்க்க விரிவுபடுத்தின. ஜூலை 2,2012 அன்று, ஹிக்ஸ் போசானின் கண்டுபிடிப்பு குறித்து CERN இன் அறிவிப்பை எதிர்பார்த்து, DØ மற்றும் CDF ஒத்துழைப்புகள் ஹிக்ஸ் போசான்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் b குவார்க் இறுதி நிலைகளாக சிதைவதற்கான தங்கள் ஆதாரங்களை (சுமார் மூன்று நிலையான விலகல்களில்) அறிவித்தன, இது துகள் 115 மற்றும் 135 GeV/c2 க்கு இடையில் வெகுஜனத்தைக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது. ஜூலை 4,2012 அன்று, CERN இன் ATLAS மற்றும் CMS சோதனைகள் 125 GeV/c2 நிறை கொண்ட ஹிக்ஸ் போசானைக் கண்டுபிடித்ததாக அறிவித்தன. ஹிக்ஸ் போசான் தேடல்களுக்காக டெவாட்ரானில் உருவாக்கப்பட்ட நுட்பங்கள் அடுத்தடுத்த எல். எச். சி பகுப்பாய்வுகளுக்கு ஒரு ஊக்கமளிக்கும் பலகையாக செயல்பட்டன. W மற்றும் Z போசான்கள் பலவீனமான அணுசக்தியை பரப்பும் W மற்றும் Z போசான்களின் பண்புகள் நிலையான மாதிரியின் உள் நிலைத்தன்மையின் உணர்திறன் குறிகாட்டிகளாகும். 2012 ஆம் ஆண்டில், டிஓஆர் டபிள்யூ போசான் வெகுஜனத்தை 0.03% ஐ விட சிறந்த துல்லியத்துடன் அளவிட்டது, புதிய இயற்பியலின் பல சாத்தியமான மாதிரிகளை நிராகரித்தது. டி. ஓ மற்றும் சி. டி. எஃப் சோதனைகள் இணைந்து இசட் போசான்களின் சிதைவுகளில் முன்னோக்கி-பின்னோக்கி சமச்சீரற்ற தன்மையை அளவிடுகின்றன (நேர்மறை சிதைவு லெப்டான்களின் போக்கு எதிர்மறை சிதைவு லெப்டான்களை விட அடிக்கடி உள்வரும் புரோட்டான் திசையில் நெருக்கமாக வெளிப்படும்). இந்த சமச்சீரற்ற அளவீடுகளிலிருந்து, மின்காந்த சமச்சீர்மையை தனித்துவமான மின்காந்த மற்றும் பலவீனமான சக்திகளாக உடைப்பதை நிர்வகிக்கும் பலவீனமான கலவை கோணம் 0.15% ஐ விட சிறந்த துல்லியத்திற்கு அளவிடப்பட்டது. இந்த முடிவு CERN மற்றும் SLAC இல் எலக்ட்ரான் பாசிட்ரான் மோதல் சோதனைகளுடன் ஒப்பிடக்கூடிய துல்லியத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அந்த அளவீடுகளுக்கு இடையிலான நீண்டகால பதற்றத்தைத் தீர்க்க உதவுகிறது. பெய்ஜிங்கில் உள்ள KEK, SLAC மற்றும் IHEP இல் உள்ள B-தொழிற்சாலை சோதனைகள் மற்றும் CERN இல் உள்ள LHCb பரிசோதனை ஆகியவை b-அல்லது c-குவார்க்குகளைக் கொண்ட ஹேட்ரான்களைப் பற்றிய ஆய்வின் பல அம்சங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்தியிருந்தாலும், DØ அனைத்து கனமான சுவை ஹேட்ரான்களையும் கொண்ட பெரிய மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தி குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளைச் செய்துள்ளது. ஜூலை 2006 இல், டிஓ ஒத்துழைப்பு பிஎஸ் மெசானை (ஒரு ஆன்டி-பி குவார்க் மற்றும் ஒரு விசித்திரமான குவார்க் கொண்ட) அதன் எதிர் துகள்களாக மாற்றுவதற்கான முதல் ஆதாரத்தை வெளியிட்டது. இந்த மாற்றம் வினாடிக்கு சுமார் 20 டிரில்லியன் முறை நிகழ்கிறது. நிலையான மாதிரியில் உள்ளவற்றுக்கு அப்பால் புதிய துகள்கள் இருந்திருந்தால், இந்த விகிதம் மாற்றியமைக்கப்பட்டிருக்கும். மே 14,2010 அன்று, புரோட்டான்-ஆன்டிப்ரோடன் மோதல்களில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பி மற்றும் ஆன்டி-பி குவார்க்குகள் எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஜோடியை விட ஒரு ஜோடி நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மியூவான்களுக்கு வழிவகுக்கும் போக்கை டிஓஆர் ஒத்துழைப்பு அறிவித்தது. இந்த போக்கு, ஒற்றை மியூவான் சமச்சீரற்ற தன்மைகளின் அளவீடுகளுடன் சேர்ந்து, பிரபஞ்சத்தில் பொருளின் மேலாதிக்கத்திற்கு காரணமான பொருள்-எதிர்ப்பொருள் சமச்சீரற்ற தன்மையை விளக்க உதவும். இருப்பினும், லார்ஜ் ஹேட்ரன் கொளைடரில் உள்ள இயற்பியலாளர்களின் சோதனை முடிவுகள், "நிலையான மாதிரியிலிருந்து வேறுபாடு முக்கியமற்றது" என்று பரிந்துரைத்துள்ளன. ஜூன் 12,2007 அன்று, DØ ஒத்துழைப்பு இயற்பியல் மறுஆய்வு கடிதங்களுக்கு ஒரு காகிதத்தை சமர்ப்பித்தது, இது ஒரு புரோட்டானின் நிறையை விட ஆறு மடங்கு வெகுஜனத்துடன் χb ("zigh sub b" என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புதிய துகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக அறிவித்தது. சிப் பேரியோன் ஒரு கீழ், ஒரு விசித்திரமான மற்றும் கீழ் குவார்க்கால் ஆனது, இது மூன்று தலைமுறை பொருட்களிலிருந்தும் குவார்க்குகளால் உருவாக்கப்பட்ட முதல் கவனிக்கப்பட்ட பேரியோன் ஆகும். முர்ரே கெல்-மான் மற்றும் ஜார்ஜ் ஸ்வெய்க் ஆகியோரின் அசல் குவார்க் கருதுகோள்கள், இரண்டு குவார்க்குகள் மற்றும் இரண்டு ஆன்டிக்வார்குகளைக் கொண்ட கவர்ச்சியான மெசான்கள் (ஒரு குவார்க் மற்றும் ஆன்டிக்வார்கிற்கு பதிலாக) சாத்தியமாகும் என்று குறிப்பிட்டனர். 40 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கவர்ச்சியான மீசான் மிகவும் தனித்துவமான கனமான பி-மற்றும் சி-குவார்க்குகளைக் கொண்ட சந்தர்ப்பங்களில் எடுத்துக்காட்டுகள் இறுதியாகக் காணப்பட்டன. இந்த கனமான சுவை கவர்ச்சியான நிலைகளைப் பற்றிய புதிய புரிதலுக்கு DØ பங்களித்துள்ளது. வலுவான விசை குவாண்டம் குரோமோடையனமிக்ஸ் (கியூசிடி) என்பது வலுவான இடைவினையின் கோட்பாடாகும், இதில் குவார்க்குகளும் குளூவான்களும் ஒரு குவாண்டம் பண்பு மூலம் தொடர்பு கொள்கின்றன, இது மின்காந்தத்திற்கான மின்சார கட்டணத்திற்கு ஒத்ததாகும், இது "நிறம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. க்யூசிடி ஜெட் விமானங்கள் (சிதறிய குவார்க்குகள் அல்லது குளூவான்களிலிருந்து உருவான துகள்களின் இணைக்கப்பட்ட ஸ்ப்ரேக்கள்), ஃபோட்டான்கள் மற்றும் டபிள்யூ அல்லது இசட் போசான்களின் உற்பத்திக்கான அளவு கணிப்புகளை செய்கிறது. கோட்பாட்டு கணிப்புகளுடன் ஒத்துப்போகும் பீம் ஆற்றல், ஜெட் ஆற்றல் மற்றும் ஜெட் உற்பத்தி கோணத்தின் செயல்பாடாக ஜெட் உற்பத்தியை ஆராயும் ஒரு ஆரம்ப தொடர் ஆவணங்களை டி0 வெளியிட்டது. பெரிய சிதறல் கோணங்களில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மிக உயர்ந்த ஆற்றல் ஜெட் விமானங்களின் அளவீடு 2012 ஆம் ஆண்டில் DØ இலிருந்து ஒரு குறிப்பிடத்தக்க விளைவாகும். புரோட்டான் மற்றும் ஆன்டிபிரோடன் பொதுவாக டஜன் கணக்கான குவார்க்குகள் மற்றும் குளூவான்களிலிருந்து கட்டப்பட்டிருந்தாலும், ஒற்றை குவார்க்குகள் அவற்றின் தாய் புரோட்டான் அல்லது ஆன்டிபிரோடனின் ஆற்றலில் பாதிக்கும் மேற்பட்ட ஆற்றலைக் கொண்டு செல்லும்போது இது நிகழ்கிறது. அளவீடு கணிப்புகளுடன் சிறந்த உடன்பாட்டில் இருந்தது. ஒரு புரோட்டான்-ஆன்டிபிரோடன் சந்திப்புக்குள் குவார்க்குகள் மற்றும் குளூவான்களின் இரண்டு சுயாதீனமான சிதறல்களிலிருந்து உருவாகும் இரண்டு ஜோடி ஜெட் விமானங்கள் அல்லது ஃபோட்டான்கள் கண்டறியப்பட்ட தொடர்ச்சியான வெளியீடுகளில், இந்த விகிதங்களின் வடிவம் புரோட்டானுக்குள் உள்ள குளூவான்களின் இடஞ்சார்ந்த அளவு குவார்க்குகளை விட சிறியது என்பதைக் குறிக்கிறது. டிடெக்டர் டிஓ டிடெக்டர் பல "துணை-டிடெக்டர்களை" கொண்டிருந்தது, அவை மோதல் புள்ளியைச் சுற்றியுள்ள மூன்று குண்டுகளாக தொகுக்கப்பட்டன. ஒரு சூப்பர் கண்டக்டிங் காந்தத்தில் மூடப்பட்ட கண்காணிப்பு கண்டறிதல்களைக் கொண்ட சென்ட்ரல் டிராக்கிங் சிஸ்டம் உட்புற ஷெல் ஆகும். இவை எலக்ட்ரான்கள், ஃபோட்டான்கள் மற்றும் ஹேட்ரான்களின் ஆற்றலை அளவிடும் கலோரிமீட்டர்களைக் கொண்ட இரண்டாவது ஷெல்லால் சூழப்பட்டன, மேலும் சிதறிய குவார்க்குகள் மற்றும் குளூவான்களிலிருந்து எழும் துகள்களின் "ஜெட்" ஐ அடையாளம் கண்டன. மூன்றாவது ஷெல், மியூவான் அமைப்பு, மியூவான்களை அடையாளம் காண காந்தமயமாக்கப்பட்ட திட இரும்பு காந்தங்களுக்கு முன்னும் பின்னும் கண்காணிப்பு அறைகள் மற்றும் சிண்டிலேட்டர் பேனல்களைக் கொண்டிருந்தது. முழு டிடெக்டரும் ஒரு கான்கிரீட் பிளாக் சுவருக்குப் பின்னால் மூடப்பட்டிருந்தது, இது கதிர்வீச்சு கவசங்களாக செயல்பட்டது. கண்டுபிடிப்பாளர் சுமார் 10 மீ × 10 மீ × 20 மீ அளவிடப்பட்டு சுமார் 5,500 டன் எடையைக் கொண்டிருந்தது. இது ஒரு பொது வரலாற்று கண்காட்சியின் ஒரு பகுதியாக ஃபெர்மிலாபின் டிஓஆர் அசெம்பிளி கட்டிடத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. மத்திய கண்காணிப்பு அமைப்பு மைய கண்காணிப்பு அமைப்பு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள் பாதை நிலைகளை அளவிடுவதற்கு இரண்டு துணை கண்டறிதல்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் தடங்கள் வளைவதற்கு ஒரு காந்தப்புலம் இருந்தது, இதன் மூலம் அவற்றின் தருணத்தை அளவிட அனுமதிக்கிறது. சிலிக்கான் மைக்ரோஸ்ட்ரிப் டிராக்கர் டெவாட்ரான் கற்றை குழாய்களுக்கு வெளியே அமைந்துள்ளது. பீம்களுடன் ஐந்து பீப்பாய்கள் செறிவூட்டப்பட்டவை மற்றும் பீம்களுக்கு செங்குத்தாக கீற்றுகள் கொண்ட 16 வட்டுகள் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பாதை ஆயத்தங்களின் துல்லியமான அளவீடுகளை வழங்கின. இவை துகள் மொமென்டாவைத் தீர்மானிக்கவும், முதன்மை மோதல் புள்ளியில் இருந்து வெளிவந்த துகள்களையும், சிதைவடைவதற்கு முன்பு ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட தூரம் பயணித்த துகள்களையும் வேறுபடுத்திக் காட்டவும் உதவியது, அதாவது டாவ் லெப்டான்கள் மற்றும் கீழ் குவார்க்குகளைக் கொண்ட ஹாட்ரான்கள் போன்றவை. இது 50 மைக்ரான் அகலம் கொண்ட சுமார் 800,000 சிலிக்கான் கீற்றுகளைக் கொண்டிருந்தது, இது சுமார் 10 மைக்ரான் வரை பாதை இருப்பிடத்தை அளவிடும் திறன் கொண்டது. சிலிக்கான் கண்டறிதலின் வெளிப்புற ஆரம் அவற்றின் அதிக விலை காரணமாக 10 செமீ ஆக மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கிய டெவாட்ரான் ரன் II மோதல் திட்டத்திற்கான டிடெக்டரில் சிலிக்கான் மைக்ரோஸ்ட்ரிப் டிராக்கர் நிறுவப்பட்டது. இது ஏப்ரல் 2002க்குள் முழுமையாக செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. சிலிக்கான் டிராக்கருக்கு வெளியே, உருளை ஒளிரும் ஃபைபர் டிராக்கர் பீம் கோட்டில் 20 முதல் 52 செமீ மற்றும் 2.5 மீட்டர் வரை ரேடியல் பகுதியை ஆக்கிரமித்தது. துகள்கள் 835 மைக்ரான் விட்டம் கொண்ட ஒளிரும் இழைகளின் எட்டு அடுக்குகளைக் கடந்து சென்றன. ஒரு துகள் அவற்றின் வழியாகச் செல்லும்போது இந்த இழைகள் ஃபோட்டான்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. 75, 000 க்கும் மேற்பட்ட இழைகள் ஒவ்வொன்றிலிருந்தும் ஒளி திட நிலை சென்சார்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது, அவை டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்டு பதிவு செய்யப்பட்ட மின்னணு சமிக்ஞைகளை உருவாக்கின. ஃபைபர் டிராக்கர் இடஞ்சார்ந்த துல்லியம் சுமார் 100 மைக்ரான் ஆகும். ஃபைபர் டிராக்கருக்கு வெளியே ஒரு சூப்பர் கண்டக்டிங் சோலனாய்டு காந்தம் இருந்தது, இது சிலிக்கான் மற்றும் ஃபைபர் டிராக்கர் அளவில் 2 டி காந்தப்புலத்தை உருவாக்கியது. கலோரிமீட்டர் கலோரிமீட்டர் அமைப்பில் மூன்று மாதிரி கலோரிமீட்டர்கள் (ஒரு உருளை மைய கலோரிமீட்டர் மற்றும் இரண்டு இறுதி கலோரிமீட்டர்கள்), ஒரு இன்டர்கிரியோஸ்டேட் டிடெக்டர் மற்றும் ஒரு ப்ரீஷவர் டிடெக்டர் ஆகியவை இருந்தன. கலோரிமீட்டர்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய துணை கண்டறிதல்களின் வேலை எலக்ட்ரான்கள், ஃபோட்டான்கள் மற்றும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் நடுநிலை ஹாட்ரான்களின் ஆற்றல்களை அளவிடுவதாகும். சம்பவத் துகள்கள் அடர்த்தியான மந்தமான பொருளின் பல அடுக்குகளைக் கடந்து செல்லும்போது இது அடையப்பட்டது, அதில் அவை தொடர்பு கொண்டு இரண்டாம் நிலை துகள்களை உருவாக்கின. அத்தகைய அனைத்து இரண்டாம் நிலை துகள்களும் ஷவர் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. மூதாதையர் துகள்களின் ஆற்றல் மிகவும் குறைந்த ஆற்றலைக் கொண்ட பல மழைத் துகள்களுக்கு இடையில் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது, அது இறுதியில் நிறுத்தப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் மழை முடிந்தது. மந்தமான பொருளின் அடுக்குகளுக்கு இடையில் கண்டறிதல்கள் இருந்தன, அதில் துகள்களின் அயனியாக்கம் அளவிடப்பட்டது. மழைக்கு மேலே சுருக்கப்படும் மொத்த அயனியாக்கம் சமிக்ஞை மூதாதையர் துகள்களின் ஆற்றலுக்கு விகிதாசாரமாகும். சிண்டிலேட்டர் அடிப்படையிலான முன்தோல் பட்டைகளின் உருளை அடுக்கு சோலனாய்டுக்கு வெளியே உடனடியாக வைக்கப்பட்டு ஃபைபர் டிராக்கர் சென்சார்களுடன் படிக்கப்பட்டது. இதே போன்ற முன்னோடித் தடுப்புக் கண்டுபிடிப்பான்கள் கண்காணிப்புப் பகுதியின் முனைகளை மூடியிருந்தன. ஈயத் தாள்களால் பெருக்கப்பட்ட சோலனாய்டில் உள்ள பொருள் முதன்மை எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் ஃபோட்டான்கள் இரண்டாம் நிலை துகள்களின் மழையைத் தொடங்க காரணமாக அமைந்தது. முன்கூட்டிய கண்டறிதல் கலோரிமீட்டரின் முதல் கட்டமாக இருந்தது மற்றும் துகள் தாக்க புள்ளியின் துல்லியமான இருப்பிடத்தைக் கொடுத்தது. வெளியே ஒரு மைய கலோரிமீட்டரும், சோலனாய்டைக் கட்டுப்படுத்தும் இரண்டு முனை கலோரிமீட்டர்களும் மின்காந்தத் துகள்கள் மற்றும் ஹேட்ரான்களை அளவிடுவதற்கு தனித்தனி பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தன. யுரேனியம் அதன் மிக அதிக அடர்த்தி காரணமாக மந்த உறிஞ்சும் தட்டுகளுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. செயலில் உள்ள இடைவெளிகளில் செம்பு மின்முனைகளின் நேர்த்தியாக பிரிக்கப்பட்ட தளங்களில் கடந்து செல்லும் துகள்களின் அயனியாக்கத்தை சேகரிக்க பயன்படுத்தப்படும் வலுவான மின்சார புலத்துடன் திரவ ஆர்கான் இருந்தது. இந்த சமிக்ஞைகள் 50,000 சமிக்ஞைகளாக இணைக்கப்பட்டன, அவை துகள் ஆற்றல்களை அளவிடுகின்றன மற்றும் குறுக்கு மற்றும் நீளமான மழை வடிவங்கள் துகள் வகையை அடையாளம் காண உதவியது. ஒவ்வொரு கலோரிமீட்டரிலும் மொத்தம் 240 முதல் 300 மெட்ரிக் டன் எடையுள்ள அறுபது யுரேனியம்-திரவ ஆர்கான் தொகுதிகள் இருந்தன. ஒரு கலோரிமீட்டரின் மொத்த தடிமன் சுமார் 175 செமீ ஆகும், இதனால் மோதலில் இருந்து மிகவும் ஆற்றல்மிக்க துகள்களின் மழையை முழுமையாக உறிஞ்சும். திரவ ஆர்கான் வெப்பநிலையில் (-190 சி) தொகுதிகளைக் கொண்டிருக்கத் தேவையான துருப்பிடிக்காத எஃகுக் கப்பல்கள் ஒப்பீட்டளவில் தடிமனாக இருந்தன, எனவே கிரையோஸ்டேட் சுவர்களில் இழந்த ஆற்றலை சரிசெய்ய மத்திய மற்றும் இறுதி கலோரிமீட்டர்களுக்கு இடையில் சிண்டிலேஷன் டிடெக்டர்கள் செருகப்பட்டன. கலோரிமீட்டரிக்கான ஒரு முதன்மை பணி ஜெட் விமானங்களை அடையாளம் காண்பது, குவார்க்குகள் மற்றும் குளூவான்களாக உருவாக்கப்பட்ட துகள்களின் ஸ்ப்ரேக்கள் அவற்றின் மோதல் புள்ளியில் இருந்து தப்பிக்கின்றன. ஜெட் அடையாளம் மற்றும் அவற்றின் திசைகள் மற்றும் ஆற்றல்களை அளவிடுவது பகுப்பாய்வுகளை முதன்மை மோதலில் அடிப்படை குவார்க்குகள் மற்றும் குளூவான்களின் தருணத்தை மீண்டும் உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. மியூவான் டிடெக்டர் டிடெக்டரின் வெளிப்புற ஷெல் மியூவான் கண்டறிதலுக்காக இருந்தது. உயர் ஆற்றல் கொண்ட மியூவான்கள் மிகவும் அரிதானவை, எனவே அவை சுவாரஸ்யமான மோதல்களின் அறிகுறியாகும். பெரும்பாலான துகள்களைப் போலல்லாமல், அவை கலோரிமீட்டர்களில் உறிஞ்சப்படவில்லை, எனவே கலோரிமீட்டர்களுக்கு அப்பால் காணப்பட்ட தடங்கள் பெரும்பாலும் மியூவான்களாக இருந்தன. சிண்டிலேட்டர் விமானங்கள் சுவாரஸ்யமான நிகழ்வுகளைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் விரைவான கையொப்பத்தை வழங்கின. முன் கண்காணிப்பு அறைகளின் ஒரு நிலையமும், திடமான இரும்பு காந்தங்களுக்குப் பிறகு இரண்டு நிலையங்களும் மியூவான் தடங்களை பதிவு செய்கின்றன. பெரிய மைய காந்தத்தின் இரும்பு விண்வெளியில் கதிர்வீச்சு சேதத்தை உருவகப்படுத்துவதற்காக கட்டப்பட்ட நாசா சைக்ளோட்ரானிலிருந்து மீட்டெடுக்கப்பட்டது. டிடெக்டரில் ஒவ்வொரு நொடியும் சுமார் 10 மில்லியன் புரோட்டான்-ஆன்டிபிரோடன் மோதல்கள் நிகழ்ந்தன. இது கணினி திறன்களை விட அதிகமாக இருந்ததால், இந்த நிகழ்வுகளில் ஒரு பகுதியை மட்டுமே வினாடிக்கு நாடா மூலம் சேமிக்க முடிந்தது. எனவே, ஒரு சிக்கலான தரவு கையகப்படுத்தல் (டிஏக்யூ) அமைப்பு செயல்படுத்தப்பட்டது, இது எந்த நிகழ்வுகள் நாடா எழுதுவதற்கு போதுமான "சுவாரஸ்யமானவை" மற்றும் எதை வெளியேற்ற முடியும் என்பதை தீர்மானித்தது. தூண்டுதல் அமைப்பு எலக்ட்ரான்கள், மியூவான்கள், ஃபோட்டான்கள், உயர் ஆற்றல் ஜெட் விமானங்கள் அல்லது சிதைவடைவதற்கு முன்பு சிறிது தூரம் பயணித்த துகள்கள் போன்ற ஆர்வமுள்ள நிகழ்வுகளை அடையாளம் காண மின்னணு சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தியது. முதல் தூண்டுதல் நிலை ஒவ்வொரு துணைக் கண்டுபிடிப்பாளரிடமிருந்தும் வேகமான மின்னணு சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தி தரவு எடுப்பை இடைநிறுத்துவதா மற்றும் சமிக்ஞைகளை டிஜிட்டல் மயமாக்குவதா என்பதை சில மைக்ரோ விநாடிகளுக்குள் தீர்மானிக்கிறது. சுமார் 10,000 அத்தகைய நிலை 1 தூண்டுதல்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. இரண்டாவது தூண்டுதல் நிலை பல துணை கண்டறிதல்களிலிருந்து டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தி தேர்வைச் செம்மைப்படுத்தி, மிகவும் நுணுக்கமான நிகழ்வு சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறது, இது வேட்பாளர் நிகழ்வு தொகுப்பை வினாடிக்கு 1000 நிகழ்வுகளாகக் குறைக்கிறது. மூன்றாம் கட்டத்தில், கணினிகளின் பண்ணை டிஜிட்டல் தகவல்களை முழு ஆஃப்லைன் கணினி குறியீட்டின் நீக்கப்பட்ட பதிப்பில் பகுப்பாய்வு செய்தது, இது வினாடிக்கு 100 நிகழ்வுகள் வரை நிரந்தரமாக பதிவு செய்யப்படுவதற்கும் பின்னர் பெரிய ஆஃப்லைன் கணினி பண்ணைகளில் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுவதற்கும் வழிவகுத்தது. தூண்டுதல் அமைப்பின் செயல்பாடு சேமிக்கப்பட்ட நிகழ்வுகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதற்கும் அவற்றைச் சேகரிக்கும் போது ஏற்படும் இறந்த நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும் இடையிலான ஒரு நுட்பமான சமநிலையாகும். தூண்டுதலால் தேர்ந்தெடுக்கப்படாத மில்லியன் கணக்கான நிகழ்வுகள் என்றென்றும் இழக்கப்பட்டதால், இது வலுவானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க வேண்டும். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டிஓஆர் பரிசோதனை டிஓஆர்ஆர் சோதனைக்கான கண்காட்சி பதிவு இன்ஸ்பைர்-ஹெப் பதிவேட்டில் ரன் I இன்ஸ்பைர்-ஹெப் சோதனை ரன் II இன் இன்ஸ்பைர்-ஹெப் துகள் சோதனைகள் ஃபெர்மிலாப் ஃபெர்மிலாப் சோதனைகள்