McGlynn Racing
மெக்லின் ரேசிங் என்பது ஒரு நாஸ்கார் பந்தய அணியாகும். ரேனார்ட் மெக்லினுக்குச் சொந்தமான அவர்கள், ஜூலை 2007 இல் மூடப்படுவதற்கு முன்பு நெக்ஸ்டெல் கோப்பை தொடர் மற்றும் கைவினைஞர் டிரக் தொடரில் நுழைந்தனர். மெக்லின் 1998 ஆம் ஆண்டில் நாஸ்கார் கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் தொடரில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். முதலில், இந்த அணி ஐ-70 ஸ்பீட்வேயில் அறிமுகமானது, ஆனால் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டது. இது தனது முதல் பந்தயத்தை நாசரேத் ஸ்பீட்வேயில் ரியான் மெக்லின் ஓட்டுநருடன் நடத்தியது. அவர் எண் 35 இல் தொடங்கினார். 00 வாங்குபவரின் தேர்வு செவர்லே சில்வராடோ 28 வது இடத்திற்கு முன்னேறியது. அவர் நியூ ஹாம்ப்ஷயர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் இந்த பருவத்தின் தனது ஒரே பந்தயத்தில் ஓடினார். அவர் 29வது இடத்தைப் பிடித்தார். 1999 ஆம் ஆண்டில், மெக்லின் ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் க ors ரவங்களுக்காக போட்டியிட சென்றார். அவர் மொத்தம் பதின்மூன்று தொடக்கங்களை செய்தார், நாஷ்வில் ஸ்பீட்வே யு. எஸ். ஏ. வில் 24 வது இடத்தைப் பிடித்தார். இறுதி சாம்பியன்ஷிப் தரவரிசையில் அவர் 28 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2000 ஆம் ஆண்டில், மெக்லின் பதினெட்டு தொடக்கங்களை செய்தார், இது அணியின் வரலாற்றில் மிக அதிகமாகும் மற்றும் மூன்று முதல் இருபது முடிவுகளைக் கொண்டிருந்தது. அவர் புள்ளிகள் தரவரிசையில் 25 வது இடத்தைப் பிடித்தார். முதன்மை ஸ்பான்சர்ஷிப் இல்லாததால் 2001 ஆம் ஆண்டில் மெக்லின் மூன்று பந்தயங்களில் மட்டுமே ஓடினார். அவர்கள் கென்டக்கி ஸ்பீட்வேயில் 11 வது இடத்தைப் பிடித்தனர். அடுத்த சீசனிலும் அவர்கள் மூன்று பந்தயங்களில் ஓடினர், நியூ ஹாம்ப்ஷயரில் மெக்லினின் சிறந்த முடிவு 22 வது இடத்தைப் பிடித்தது. அவர்கள் நம்பர் ஒன்னில் மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வேயில் ரியானுடன் தங்கள் முதல் கோப்பை பந்தயத்தையும் முயற்சித்தனர். 80 கார், ஆனால் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில், ரியான் தனது இறுதி கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் பந்தயங்களில் ஓடினார். அவர் அந்த ஆண்டு லவுடானில் ஒரு பந்தயத்தை மட்டுமே முடித்தார். 2004 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஓ 'ரெய்லி 200 ஐ முயற்சித்தார், ஆனால் தகுதி பெற முடியவில்லை. 2004 கோப்பை பருவத்தில் ரியான் பல பந்தயங்களை முயற்சித்தார், ஆனால் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார். மெக்லின் ரேசிங் தனது முதல் கோப்பையை பொகோனோ ரேஸ்வேயில் கார்ல் லாங்குடன் தொடங்கி, 38 வது தகுதி பெற்று 41 வது இடத்தைப் பிடித்தது. 00 செவர்லே மான்டே கார்லோ. 2005 ஆம் ஆண்டில், மெக்லின் லாங்கின் நம்பர் ஒன் ஐ வாங்கினார். 46 அணியும் அதை நம்பர் ஒன்னுடன் இணைத்தது. 00 செயல்பாடு, ஒரு பகுதி நேர அட்டவணையை இயக்க லாங்கை பணியமர்த்துதல். லாங் அணியுடன் ஒன்பது தொடக்கங்களை உருவாக்கி, இரண்டு முப்பத்தி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பென்ஸ்கே ரேசிங் மற்றும் பில் டேவிஸ் ரேசிங் ஆகியவற்றிலிருந்து கூடுதல் கார்களை வாங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், மெக்லின் நம்பர் ஒன் என்ற இரண்டாவது காரையும் களமிறக்கத் தொடங்கினார். 08. ரியான் டோவர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார், ஆனால் டெர்ரிக் கோப் மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வேயில் தகுதி பெற்று 33 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ராயல் நிர்வாகத்தின் அழுத்தம் காரணமாக, லாங் மெக்லினிலிருந்து நீக்கப்பட்டார், கோப் நம்பர் ஒன் இடத்தைப் பிடித்தார். 00 முழு நேரம். பருவத்தின் சமநிலைக்காக மெக்லின் ஒரு பந்தயத்தை உருவாக்கத் தவறிவிட்டார். 2006 ஆம் ஆண்டில், மெக்லின் நம்பர் ஒன்னுக்கு மாறினார். 74 எம்பிஏ பந்தயத்துடன் மோதலைத் தவிர்க்க. அவர்கள் சன்டான்ஸ் வெகேஷன்ஸ், ராயல் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன், மைகுவார்டியன்911 மற்றும் வியாலாஃபில் ஆகியவற்றின் நிதியுதவியுடன் இயங்கி வருகின்றனர். கோப் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட அட்டவணையில் ஓடினார், அவரது சிறந்த பூச்சு ஒன்பது தொடர்களில் 34 வது இடத்தைப் பிடித்தது. கோகோ கோலா 600 இல் மைக்கேல் வால்ட்ரிப் தகுதி பெறத் தவறியதால் அணி தங்கள் சவாரிக்கு விற்கப்பட்டது. லாங் 2006 ஃபோர்டு 400 இல் மெக்லினுக்குத் திரும்பினார், மெக்லினுக்கு இரண்டாவது நுழைவை ஓட்டினார், ஆனால் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார். இந்த அணி 2007 டேடோனா 500 போட்டிக்கு தகுதி பெறவில்லை, மேலும் கூடுதல் ஸ்பான்சர்ஷிப்பைப் பெற முடியாததால், அணி மடிந்தது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் அதிகாரப்பூர்வ குழு மன்றம் (குழு செய்திகளுக்காக) Jayski.com வதந்தி பிரிவு ஆட்டோ ரேசிங் அணிகள் 1998 இல் நிறுவப்பட்டன 2007 இல் நிறுவப்பட்ட ஆட்டோ ரேசிங் அணிகள் பென்சில்வேனியாவின் லுஸெர்ன் கவுண்டியை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவில் உள்ள நாஸ்கார் அணிகள் ஆட்டோ ரேசிங் அணிகளை செயலிழக்கச் செய்தன பென்சில்வேனியாவில் உள்ள 1998 நிறுவனங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் 2007 பென்சில்வேனியாவில் நிறுவப்பட்டன