Slingsby Hengist
ஸ்லிங்ஸ்பி ஹெங்கிஸ்ட் என்பது பிரிட்டிஷ் இராணுவ கிளைடர் ஆகும், இது இரண்டாம் உலகப் போரில் கிளைடர்களை சுமந்து செல்லும் மற்ற பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களைப் போலவே வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது, இது எச் என்ற பெயரில் தொடங்கிய இராணுவ பிரமுகர்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, இந்த விஷயத்தில் சணல் படையெடுப்பாளர் ஹெங்கிஸ்ட். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஆங்கிலேயர்களால் தாக்குதல் கிளைடர்களைப் பயன்படுத்துவது டி. எஃப். எஸ் 230 போக்குவரத்து கிளைடரை ஜெர்மனி பயன்படுத்தியதால் தூண்டப்பட்டது, இது முதன்முதலில் மே 1940 இல் பெல்ஜியத்தில் உள்ள எபென் எமெல் கோட்டையில் தாக்குதல் துருப்புக்களை தரையிறக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. பாராசூட் தாக்குதலுடன் ஒப்பிடும்போது அவர்களின் நன்மை என்னவென்றால், துருப்புக்கள் சிதறடிக்கப்படுவதை விட ஒரே இடத்தில் தரையிறங்கின. ஸ்லிங்ஸ்பி டி. 18 ஹெங்கிஸ்ட் ஜான் "ஜாக்" ஃப்ரோஸ்ட் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. இது பிப்ரவரி 1941 இல் வெளியிடப்பட்ட விவரக்குறிப்பு X.25/40 (O.R.98 இன் படி) ஐ பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட 15 இருக்கைகள் கொண்ட கிளைடர் ஆகும். பெரிய ஏர்ஸ்பீட் ஹார்ஸாவுக்கு போதுமான சக்திவாய்ந்த இழுபறிகள் கிடைக்கவில்லை என்றால் இந்த விவரக்குறிப்பு வெளியிடப்பட்டது. 1940 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் நான்கு முன்மாதிரிகள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, முதல் முன்மாதிரி DG570 ஜனவரி 1942 இல் பறந்தது, ஆம்ஸ்ட்ராங் விட்வொர்த் விட்லியால் இழுக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 1943 மற்றும் மார்ச் 1944 க்கு இடையில் ராயல் விமானப்படைக்கு (ஆர்ஏஎஃப்) மொத்தம் 14 உற்பத்தி ஹெங்கிஸ்ட் எம்கே I வழங்கப்பட்டது. ஃப்ரோஸ்டின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு தொடுதல்களில் ஒன்று, ஹெங்கிஸ்ட்டை ஒரு ரப்பர் பையுடன் தரையிறங்கும் சாதனமாக பொருத்துவதாகும். உற்பத்தி விமானத்தில் ஒரு பலப்படுத்தப்பட்ட அண்டர்கேரேஜ் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் எம். கே III என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் இந்த பெயர் ஆர். ஏ. எஃப்-க்கு கொண்டு செல்லப்படவில்லை. ஹெங்கிஸ்ட் வளைந்த மேல் மற்றும் கீழ் மேற்பரப்புகள் மற்றும் ஒரு தட்டையான பக்க பியூசேலாஜ் கொண்ட ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது. செயல்பாட்டு வரலாறு இரண்டு ஹெங்கிஸ்ட் எம்கே இஸ் கிளைடர் பைலட்டுகளின் உடற்பயிற்சி பிரிவுக்கு வழங்கப்பட்டன, மற்றவை சோதனை அலகுகளுக்கு வழங்கப்பட்டன அல்லது சேமிப்பில் இருந்தன. வாகோ ஹேட்ரியன் கிளைடர்கள் குத்தகைக்கு கிடைத்தபோது உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. ஒரு காப்புப்பிரதி வகையாக, இது எந்த செயல்பாட்டு சேவையையும் காணவில்லை மற்றும் 1946 இல் சேவையிலிருந்து படிப்படியாக நீக்கப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (ஹெங்கிஸ்ட் எம். கே I) மேலும் காண்க குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் பிஷப், கிறிஸ். இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆயுதங்களின் கலைக்களஞ்சியம்ஃ டாங்கிகள், சிறிய ஆயுதங்கள், போர் விமானங்கள், பீரங்கிகள், கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உட்பட 1,500 க்கும் மேற்பட்ட ஆயுத அமைப்புகளுக்கான விரிவான வழிகாட்டி. நியூயார்க்ஃ ஸ்டெர்லிங் பப்ளிஷிங் கம்பெனி, இன்க்., 2002. பிரவுன், ராபர்ட் ஜி. ஆன் தி எட்ஜ்ஃ இரண்டாம் உலகப் போரின் போது தனிப்பட்ட பறக்கும் அனுபவங்கள். ரென்ஃப்ரூ, ஒன்டாரியோ, கனடாஃ ஜெனரல் ஸ்டோர் பப்ளிஷிங் ஹவுஸ், 1999. எலிசன், நார்மன். பிரிட்டிஷ் கிளைடர்ஸ் மற்றும் பாய்மர விமானங்கள். லண்டன்ஃ ஏ & சி பிளாக் லிமிடெட், 1971. ஃபிளின்ட், கீத். வான்வழி கவசம்ஃ டெட்ரார்க், வெட்டுக்கிளி, ஹமில்கார் மற்றும் 6 வது வான்வழி கவச கண்காணிப்பு படை 1938-1950. சோலிஹுல், டபிள்யூ. மிட்லாண்ட்ஸ், இங்கிலாந்துஃ ஹீலியன் & கம்பெனி லிமிடெட், 2006. லிஞ்ச், டிம். அமைதியான வானம்ஃ போரில் கிளைடர்ஸ் 1939-1945. பார்ன்ஸ்லி, இங்கிலாந்துஃ பேனா & வாள் இராணுவம், 2008. மார்ச், டேனியல் ஜே. இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் போர் விமானங்கள். லண்டன்ஃ ஏரோஸ்பேஸ் வெளியீடு, 1998.. மோண்டி, டேவிட். இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் விமானங்களுக்கான ஹாம்லின் சுருக்கமான வழிகாட்டி. லண்டன்ஃ சான்சலர் பிரஸ், 2002. முன்சன், கென்னத். இரண்டாம் உலகப் போரின் விமானங்கள். நியூயார்க்ஃ டபுள்டே அண்ட் கம்பெனி, 1972. ஓட்வே, லெப்டினன்ட் கர்னல் டி. பி. எச். இரண்டாம் உலகப் போர் 1939-1945 இராணுவம்ஃ வான்வழி படைகள். லண்டன்ஃ இம்பீரியல் போர் அருங்காட்சியகம், 1990. சைமன்ஸ், மார்ட்டின். ஸ்லிங்ஸ்பி பாய்மரங்கள். லண்டன்ஃ ஏர்லைஃப் பப்ளிஷிங் லிமிடெட், 1996. ஸ்மித், கிளாட். கிளைடர் பைலட் படைப்பிரிவின் வரலாறு. லண்டன்ஃ பேனா & வாள் ஏவியேஷன், 1992. ஸ்வன்பரோ, கார்டன். போரில் பிரிட்டிஷ் விமானம், 1939-1945. ஈஸ்ட் சசெக்ஸ், UK: HPC பப்ளிஷிங், 1997. தெட்ஃபோர்ட், ஓவன். ராயல் விமானப்படையின் விமானம் 1918-57. லண்டன்ஃ புட்னம், 1968. 1940களில் பிரிட்டிஷ் இராணுவ கிளைடர்ஸ் கிளைடர் விமானம் ஹெங்கிஸ்ட் விமானம் முதன்முதலில் 1942 உயர்-விங் விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது.