Off-track betting
ஆஃப்-டிராக் பந்தயம் (அல்லது ஓடிபி; பிரிட்டிஷ் ஆங்கிலத்தில், ஆஃப்-கோர்ஸ் பந்தயம்) என்பது ஒரு பந்தய பாதைக்கு வெளியே கிரேஹவுண்ட் பந்தயம் அல்லது குதிரை பந்தயத்தில் சூதாட்டம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. அமெரிக்க வரலாறு 1970 களுக்கு முன்பு, நெவாடா மாநிலம் மட்டுமே ஆஃப்-டிராக் பந்தயத்தை அனுமதித்தது. பல ஆண்டுகளாக தோல்வியுற்ற முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, நியூயார்க்கில் ஆஃப்-டிராக் பந்தயம் 1970 இல் சட்டப்பூர்வமாக்கப்பட்டது. 1970 களில் நியூயார்க் நகரில் 100 பந்தய பார்லர்கள் இருந்தன, 1980 களின் பிற்பகுதியில் அந்த எண்ணிக்கை இரு மடங்காக இருந்தது. நியூயார்க் நகரில், சட்டபூர்வமான ஆஃப்-டிராக் பந்தயம் வருவாயை அதிகரிக்கும் அதே நேரத்தில் சட்டவிரோத சூதாட்ட நடவடிக்கையைக் குறைக்கும் என்ற எண்ணம் இருந்தது, ஆனால் சட்டப்பூர்வமாக்கலின் ஒரு விளைவு பந்தயங்களில் வருவாய் குறைவது ஆகும். 1978 இன்டர்ஸ்டேட் ஹார்ஸ் ரேசிங் சட்டம் குதிரை தடங்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள், அரசு மற்றும் ஓடிபி பார்லர்களின் நலன்களுக்கு இடையே ஒரு சமரசத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் ஓடிபி வருவாய் தடங்கள், குதிரை உரிமையாளர்கள் மற்றும் அரசு இடையே விநியோகிக்கப்பட வேண்டும் என்று நிபந்தனை விதித்தது. மற்றொரு நிபந்தனை என்னவென்றால், எந்த ஓடிபி பார்லரும் ஒரு பாதைக்குள் செயல்பட அனுமதிக்கப்படவில்லை. பாதையில் வருவாய் உண்மையில் குறைந்தது, ஆனால் ஆஃப்-டிராக் பந்தயத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்குப் பதிலாக, இந்தத் தொழில் சூதாட்டத்தின் புதிய வழிகள், ஓடிபி திறனில் பந்தயம் கட்டுதல் மூலம் அதன் வருமானத்தை அதிகரிக்க முயன்றது, மேலும் ஆக்டா மற்றும் ட்ரைஃபெக்டா போன்ற "கவர்ச்சியான பந்தயக்காரர்களைக்" கொண்டு வந்தது. இதனால் பாதையில் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தாலும் தொழில்துறையின் வருவாய் அதிகரித்தது. சட்டபூர்வமான ஆஃப்-டிராக் பந்தய பார்லர்களில், பந்தயம் கட்டுபவர்கள் வெற்றி பெற்றால், அவர்கள் பார்லருக்கு வெற்றிகளிலிருந்து நேரடியாக எடுக்கப்பட்ட கூடுதல் கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டும். நியூயார்க்கில் உள்ள பெட்டர்கள் ஒரு ஆஃப்-டிராக் பந்தயக் கழகத்தின் கணக்கு பந்தய சேவை மூலம் அல்லது தினசரி சேர்க்கைக் கட்டணத்தை வசூலிக்கும் சூப்பர் கிளைகள் அல்லது டெலிஹீட்டர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவற்றில் தங்கள் பந்தயங்களை வைப்பதன் மூலம் கூடுதல் கட்டணங்களை செலுத்துவதைத் தவிர்க்கலாம். பென்சில்வேனியா போன்ற பிற அதிகார வரம்புகள் வெற்றிகளுக்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிப்பதில்லை. முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பெரும்பாலான பந்தயங்கள் இப்போது கரீபியன் மற்றும் மத்திய அமெரிக்காவில் உரிமம் பெற்ற சேவைகளுடன் வைக்கப்படுகின்றன, அவர்கள் பந்தயக்காரர்களுக்கு தங்கள் பந்தயங்களில் தள்ளுபடியை வழங்குவதன் மூலம் கவர்ந்திழுக்கிறார்கள். டிசம்பர் 2010 இல், நியூயார்க் நகர ஓடிபி இலாபம் இல்லாததால் மூடப்பட்டது. கனடாவில் பல ஆண்டுகளாக தோல்வியுற்ற முயற்சிகள் மற்றும் பொது எதிர்பார்ப்புகளுக்குப் பிறகு, ஜூன் 29,1989 அன்று ஒட்டாவாவில் கூட்டாட்சி மட்டத்தில் ஆஃப்-டிராக் பந்தய (ஓடிபி) நிறுவனங்கள் ('டெலிட்டீட்டர்ஸ்' என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) இறுதியாக சட்டப்பூர்வமாக்கப்பட்டன. அப்போதிருந்து, நாடு முழுவதும் நூற்றுக்கணக்கான ஆஃப்-டிராக் பந்தய வசதிகளுடன் இந்தத் தொழில் நாடு முழுவதும் செழித்து வளர்ந்துள்ளது. இந்தத் தொழில் கூட்டாட்சி ரீதியாக கனேடிய பாரி-மியூச்சுவல் ஏஜென்சியால் (சிபிஎம்ஏ) கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. சிபிஎம்ஏ பாரி-மியூச்சுவல் பந்தயம் தொடர்பாக ஒழுங்குமுறைகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் கனடாவில் பந்தய முறைகளின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் நியாயத்தை உறுதி செய்வதற்கான பொறுப்பாகும். சிபிஎம்ஏவின் பொறுப்புகளில் போதைப்பொருள் எதிர்ப்புக் கொள்கைகளை அமல்படுத்த குதிரைகளுக்கு போதைப்பொருள் சோதனைகளை நடத்துவது அடங்கும். ஒன்ராறியோவில் அனைத்து ஆஃப்-டிராக் பந்தயமும் ஒன்ராறியோ ரேசிங் கமிஷனால் (ஓ. ஆர். சி) உரிமம் பெற்றது மற்றும் மாகாணத்தில் தொழில்துறையின் ஒருமைப்பாட்டிற்கு பொறுப்பாகும். பந்தய உரிமங்களை விநியோகிப்பதற்கும், குதிரை பதிவேட்டை வைத்திருப்பதற்கும், ஒரு சிக்கல் சூதாட்டக் குழுவை நடத்துவதற்கும் அவர்கள் பொறுப்பு. உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்க ஆபரேட்டர் ஓ. ஆர். சி. யிடமிருந்து அனுமதி வாங்க வேண்டும். ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், தள ஆபரேட்டர் பந்தய பரிமாற்றங்களிலிருந்து எந்த லாபத்தையும் பெறுவதில்லை-வாடிக்கையாளர்களின் அதிகரித்த போக்குவரத்து மற்றும் பிற ஆக்கபூர்வமான முறைகளிலிருந்து அவர்கள் பணம் சம்பாதிக்கிறார்கள். (அதாவது. கவர் கட்டணம், விற்பனை பந்தயத் திட்டங்கள்) ஒன்ராறியோவில் உரிமம் பெற்ற சுமார் 70 ஆஃப்-டிராக் பந்தய வசதிகள் உள்ளன. ஒன்ராறியோவில் பல பந்தயப் பாதைகளும் உள்ளன. வுட்பைன் என்டர்டெயின்மென்ட் குரூப் மிக முக்கியமான அமைப்பாகும், இது பல பந்தயப் பாதைகளை சொந்தமாக வைத்திருக்கிறது, ஆனால் கனடா முழுவதும் பல ஆஃப்-டிராக் பந்தய வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது. பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் சீன்ஃபெல்டின் 30 வது அத்தியாயத்தில் சுரங்கப்பாதையில் ஒரு வெற்றி குதிரையைப் பற்றி இரண்டு ஆண்கள் பேசுவதைக் கேட்ட பிறகு, ஒரு ஆஃப்-டிராக் பந்தய பார்லரில் குதிரை பந்தயத்தில் 30 முதல் 1 வரை $600 பந்தயத்தை கிராமர் வைப்பதைக் காட்டுகிறது. கிராமர் $18,000 ரொக்கத்தை வென்றார், பின்னர் பணத்திற்காக சுரங்கப்பாதையில் தாக்கப்படுகிறார். மேலும் காண்க டோட்டலிசேட்டர் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் விளையாட்டு பந்தயம்