Virginia State Route 168
ஸ்டேட் ரூட் 168 என்பது அமெரிக்க மாநிலமான வர்ஜீனியாவின் சவுத் ஹாம்ப்டன் சாலைகள் பகுதியில் உள்ள ஒரு முதன்மை மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். இது வட கரோலினாவின் எல்லையிலிருந்து (அங்கு இது வட கரோலினா நெடுஞ்சாலை 168 ஆக வெளிக் கரைகளை நோக்கி தொடர்கிறது) செசபீக் மற்றும் நோர்போக் ஆகிய சுயாதீன நகரங்கள் வழியாக செல்கிறது, அங்கு இது ஹாம்ப்டன் சாலைகள் பாலம்-சுரங்கப்பாதைக்கு அருகிலுள்ள ஓஷன் வியூ பகுதியில் முடிவடைகிறது. எஸ்ஆர் 168 வெவ்வேறு பண்புகளைக் கொண்ட மூன்று பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. வட கரோலினாவிலிருந்து இன்டர்ஸ்டேட் 64 மற்றும் இன்டர்ஸ்டேட் 464 உடன் சந்திப்பு வரை, எஸ். ஆர் 168 பெரும்பாலும் வட கரோலினாவுக்கு ஒரு முக்கிய சாலையாக ஃப்ரீவே தரங்களுக்கு கட்டப்பட்டுள்ளது; அதன் ஒரு பகுதி-செசபீக் எக்ஸ்பிரஸ்வே-ஒரு சுங்கச்சாவடி ஆகும். ஐ-64 வடக்கில் இருந்து நோர்போக் நகரத்திற்குள், எஸ்ஆர் 168 ஒரு உள்ளூர் சாலையாகும்; ஐ-464 பெரும்பாலான போக்குவரத்தை போக்குவரத்து மூலம் கொண்டு செல்கிறது. எஸ்ஆர் 168 இன் மீதமுள்ள பகுதி, நோர்போக் நகரத்திலிருந்து வடக்கே ஓஷன் வியூ வரை, டைட் வாட்டர் டிரைவ் ஆகும், இது இன்டர்ஸ்டேட் 64 திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஹாம்ப்டன் சாலைகள் பாலம்-சுரங்கப்பாதைக்கு போக்குவரத்தை கொண்டு செல்வதற்காக கட்டப்பட்ட சில இடமாற்றங்களைக் கொண்ட ஒரு தமனி சாலையாகும். எஸ்ஆர் 168 முதலில் 1930 களில் ஹாம்ப்டன் சாலைகளின் வடக்குப் பகுதியில் மெர்ரிமேக் டிரெய்ல் என கட்டப்பட்டது, முக்கியமாக நியூபோர்ட் நியூஸ் கடந்த வில்லியம்ஸ்பர்க்கில் (இப்போது ஸ்டேட் ரூட் 143) இருந்து யு. எஸ். ரூட் 60 இன் புறவழிப்பாதையாக கட்டப்பட்டது. இது 1940 களின் நடுப்பகுதியில் ஹாம்ப்டன் சாலைகள் முழுவதும் (நியூபோர்ட் நியூஸ்-பைன் பீச் (நோர்போக்) ஃபெர்ரி வழியாக) நீட்டிக்கப்பட்டது, ஆனால் 1957 ஆம் ஆண்டு ஹாம்ப்டன் சாலைகள் பாலம்-சுரங்கப்பாதை திறக்கப்படும் வரை வட கரோலினாவுக்கு அதன் தற்போதைய சீரமைப்பிற்கு நகரவில்லை. வில்லியம்ஸ்பர்க்கைக் கடந்து புதிய நெடுஞ்சாலை (இன்டர்ஸ்டேட் 64) திறக்கப்பட்டதால், எஸ். ஆர் 168 அதற்கு மாற்றப்பட்டது; இது 1980 ஆம் ஆண்டில் அதன் தற்போதைய அளவிற்கு துண்டிக்கப்பட்டது. வரலாறு எஸ்ஆர் 168 என்ற பெயர் 1933 ஆம் ஆண்டில் மூன்று தனிப்பட்ட சாலைவழிகளுக்கு மறுபெயரிடப்பட்டதுஃ ஸ்டேட் ரூட் 529 (நியூபோர்ட் நியூஸிலிருந்து வடமேற்கே லீ ஹால் நோக்கி), ஸ்டேட் ரூட் 532 (நியூபோர்ட் நியூஸ் முதல் ஷெல் சாலை வழியாக ஹாம்ப்டன் வரை), மற்றும் ஸ்டேட் ரூட் 533 (ரிப் ராப் சாலையில் இருந்து கிங் ஸ்ட்ரீட்-பின்னர் ஸ்டேட் ரூட் 513-தெற்கே ஹாம்ப்டனுக்கு). மற்றொரு துண்டு, பெம்ப்ரோக் அவென்யூவில் உள்ள ஹாம்ப்டன் கிழக்கில் இருந்து பக்ரோ கடற்கரை நோக்கி, 1932 இல் மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் 1936 இல் பக்ரோ கடற்கரை வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1930களில், எஸ்ஆர் 168 வடமேற்கில் பர்ஹாம்ஸ்வில்லிக்கு அருகிலுள்ள ஸ்டேட் ரூட் 53 (இப்போது ஸ்டேட் ரூட் 30) வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இது நியூபோர்ட் நியூஸ் மற்றும் ஷெல் சாலையில் உள்ள ஜெபர்சன் அவென்யூ மற்றும் 35 வது தெரு, நியூபோர்ட் நியூஸ் அவென்யூ, பேக் ரிவர் சாலை, ரிப் ராப் சாலை, கிங் தெரு மற்றும் ஹாம்ப்டனில் உள்ள பெம்ப்ரோக் அவென்யூ ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது; மேலும் வரலாற்றுக்கு ஸ்டேட் ரூட் 143 (பர்ஹாம்ஸ்வில்லே முதல் ஹாம்ப்டன் வரை) மற்றும் ஸ்டேட் ரூட் 351 (ஹாம்ப்டன் முதல் பக்ரோ கடற்கரை வரை) ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும். இது ஜேம்ஸ் சிட்டி கவுண்டியில் உள்ள டோனோ அருகே ஆண்டர்சன் கார்னரில் யு. எஸ். ரூட் 60 ஐ வெட்டுகிறது. ரூட் 168 இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அரசு நிதியுதவி பெற்ற நெடுஞ்சாலை மேம்பாடுகளின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது வர்ஜீனியாவில் கூட்டாட்சி நிதியுதவி பெற்ற இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலை அமைப்புக்கு முன்னதாக இருந்தது. குறிப்பாக வர்ஜீனியா தீபகற்பத்தில் உள்ள யு. எஸ். ரூட் 60 மற்றும் நோர்போக் மற்றும் தெற்கு நோர்போக் நகரங்களில் உள்ள யு. எஸ். ரூட் 460 மற்றும் தெற்கு ஹாம்ப்டன் சாலைகளில் உள்ள நோர்போக் கவுண்டியில் (இப்போது செசபீக் நகரம்) உள்ள யு. எஸ். ரூட் 17 உள்ளிட்ட பல பழைய அமெரிக்க நெடுஞ்சாலைகளுக்கு இது கணிசமான போக்குவரத்து நிவாரணத்தை வழங்கியது. வட கரோலினாவிலிருந்து வில்லோபி ஸ்பிட் செசபீக்கில், இந்த பாதை முதலில் நியூ கிரீன் சீ சாலையில் ஓடியது, இது இப்போது பேட்டில்ஃபீல்ட் பவுல்வர்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது கிரேட் பிரிட்ஜ் போருக்கு அருகில் உள்ளது. இந்த தமனி இப்போது பல சாலைகளால் புறக்கணிக்கப்படுகிறதுஃ செசபீக் எக்ஸ்பிரஸ்வே (2001 இல் முடிக்கப்பட்ட ஒரு சுங்கச் சாலை), கிரேட் பிரிட்ஜ் பைபாஸ் (1980 இல் கட்டப்பட்ட ஒரு புறவழி பாதை மற்றும் 1990 களில் மேம்படுத்தப்பட்டது), மற்றும் ஓக் க்ரோவ் கனெக்டர் (கிரேட் பிரிட்ஜ் பைபாஸில் இருந்து இன்டர்ஸ்டேட் 464 க்கு ஒரு இணைப்பு 1999 இல் முடிக்கப்பட்டது). ஓக் க்ரோவ் இணைப்பியின் வடக்கு முனையிலிருந்து, பாதை 168 இன்டர்ஸ்டேட் 64 ஐ ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கிறது, அது போர்க்கள பவுல்வர்டுடன் மீண்டும் இணைகிறது. மேற்கூறிய சாலைகளால் புறக்கணிக்கப்பட்ட பவுல்வார்ட்டின் பிரிவுகள் இப்போது ஸ்டேட் ரூட் 168 பிசினஸ் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளன. செசபீக்கில் உள்ள ஐ-64 இலிருந்து, ரூட் 168 நோர்போக் நகரத்தை கடக்கும் வரை பல சாலைகளைப் பின்தொடர்ந்து, இறுதியில் டைட் வாட்டர் டிரைவ் வழியாக (முந்தைய குடிசை சுங்கச் சாலையின் பாதையைப் பின்பற்றி) வெஸ்ட் ஓஷன் வியூ அவென்யூவில் (யு. எஸ். ரூட் 60) வில்லோபி ஸ்பிட் பகுதியில் உள்ள ஃபோர்த் வியூ ஸ்ட்ரீட் அருகே அதன் முனையத்தை அடையும் வரை செல்கிறது. ஹாம்ப்டன் சாலைகளின் முகத்துவாரத்தைக் கடக்கும் பாதை 168 என்ற பெயர் முன்பு மேற்கு பெருங்கடல் பார்வை அவென்யூ வழியாக வடமேற்கே தொடர்ந்தது மற்றும் எலிசபெத் சிட்டி கவுண்டியில் உள்ள ஃபோபஸ் நகரில் உள்ள வில்லோபி விரிகுடாவிலிருந்து ஓல்ட் பாயிண்ட் கம்ஃபோர்ட் வரை ஹாம்ப்டன் சாலைகள் ஃபெர்ரி அமைப்பைக் கடந்தது (1952 இல் புதிதாக விரிவுபடுத்தப்பட்ட ஹாம்ப்டன் நகரமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சமூகங்கள்). நவம்பர் 1,1957 அன்று இது முதன்முதலில் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டபோது, ஹாம்ப்டன் சாலைகள் பாலம்-சுரங்கப்பாதை முதலில் விஏ-168 என்ற பெயரை (சுங்கச்சாவடி வசதியாக) கொண்டிருந்தது. 1976 ஆம் ஆண்டில் கூட்டாட்சி நிதியுதவி பெற்ற இன்டர்ஸ்டேட் 64 மேம்பாடுகளின் ஒரு பகுதியாக குறுக்குவெட்டு விரிவுபடுத்தப்பட்டபோது பாதை 168 அடையாளங்கள் மற்றும் சுங்கச்சாவடிகள் இரண்டும் அகற்றப்பட்டன, இதில் குறுக்குவெட்டை நான்கு வழிப்பாதை செய்வது அடங்கும். வர்ஜீனியா தீபகற்பத்தில் எஸ்ஆர் 168 என்ற பெயர் முன்பு வர்ஜீனியா தீபகற்பத்தில் வில்லியம்ஸ்பர்க்கிற்கு மேற்கே டோனோவுக்கு அருகிலுள்ள ஆண்டர்சன் கார்னரிலிருந்து ஃபோர்ட் மன்ரோவுக்கு அருகிலுள்ள ஓல்ட் பாயிண்ட் காம்ஃபோர்ட்டில் ஹாம்ப்டன் ரோட்ஸ் ஃபெர்ரி தரையிறங்குவதற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. மெர்ரிமேக் டிரெயில் என்று அழைக்கப்படும் இந்த சாலை ஒரு பெரிய கூடுதல் நெடுஞ்சாலையாக இருந்தது, இது இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலை அமைப்பு உருவாக்கப்படுவதற்கு முந்தைய ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்டது, மேலும் அந்த புதிய சாலை முடிக்கப்பட்டதால், இன்டர்ஸ்டேட் 64 மூலம் ஒரு பெரிய வழியாக பாதையாக மாற்றப்பட்டது. தீபகற்பத்தில் எஸ்ஆர் 168 என முதலில் கையெழுத்திடப்பட்ட சாலையின் சிறிய பகுதிகள் மாநில பாதை 30 (ஆண்டர்சன் கார்னரிலிருந்து குரோக்கர் வரை) மற்றும் இன்டர்ஸ்டேட் 64 (வெளியேறு 238 க்கு வெளியேறு) ஆகியவற்றின் பகுதிகளாக மாறியது. இருப்பினும், ஐ-64 கிழக்கில் உள்ள எக்ஸிட் 238 இலிருந்து பெரும்பாலானவை மாநில பாதை 143 என மறுவடிவமைக்கப்பட்டன, இது யு. எஸ். பாதை 60 க்கு மாற்றாக அதன் நீளத்தின் பெரும்பகுதியை தொடர்ந்து பயன்படுத்துகிறது. தீபகற்பத்தில் இன்டர்ஸ்டேட் 64 நிறைவடைந்த பிறகு, 60 மற்றும் 143 வழித்தடங்கள் பல தரச் சந்திப்புகள் மற்றும் வணிகங்களுடன் போக்குவரத்து வழித்தடங்களை விட உள்ளூர் போக்குவரத்துக்கான முக்கிய வழித்தடங்களாக மாறின. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் செசபீக் எக்ஸ்பிரஸ்வே செசபீக் எக்ஸ்பிரஸ்வே என்பது எஸ்ஆர் 168 இன் பகுதியின் பெயராகும், இது பெரும்பாலும் செசபீக்கில் உள்ள ஒரு சுங்கச் சாலையாகும், இது வட கரோலினாவின் வெளிக் கரைகளுக்குச் செல்லும் வழியில் உள்ள ஹாம்ப்டன் சாலைகள் நகரங்களிலிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகளின் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்காக முக்கியமாக கட்டப்பட்டுள்ளது. ஃப்ரீவே தரநிலைகள், எக்ஸ்பிரஸ்வே வடக்கு செசபீக்கில் உள்ள யு. எஸ். 17, ஐ-64 மற்றும் ஐ-464 இன்டர்சேஞ்சிலிருந்து தெற்கே நகரின் தொலைதூர தெற்கில் உள்ள வடக்கு கரோலினா எல்லைக்கு அருகில் பயணிக்கிறது. ஒரு சுங்கச்சாவடி இந்தியன் க்ரீக் சாலைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, இலவச பாதை பகுதி போர்க்கள பவுல்வர்டில் (எஸ்ஆர் 168 பஸ்) முடிவடைகிறது. அங்கிருந்து தெற்கே சிறிது தூரம். எஸ்ஆர் 168 பின்னர் தெற்கு நோக்கி ஒரு விரைவுச் சாலையாக மாநில பாதையில் என். சி. 168 உடன் சந்திக்கும் வரை தொடர்கிறது. கட்டுமானம் 1999 இல் தொடங்கியது மற்றும் சாலை 2001 இல் முழுமையாக திறக்கப்பட்டது. நினைவு நாள் மற்றும் தொழிலாளர் தினத்திற்கு இடையிலான வார இறுதி நாட்களில் 2-அச்சு பயணிகள் வாகனத்திற்கான சுங்கவரி $8 ஆகவும், மற்ற எல்லா நேரங்களிலும் $4 ஆகவும் இருக்கும் (சுங்கவரி முன்பு $2 ஆகவும் பின்னர் எல்லா நேரங்களிலும் $3 ஆகவும் இருந்தது). இ-இசட் பாஸ் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. ஸ்டேட் ரூட் 168 பிசினஸ் ஸ்டேட் ரூட் 168 பிசினஸ் என்பது எஸ்ஆர் 168 இன் வணிகப் பாதையாகும். முழு நீளமும் போர்க்கள பவுல்வர்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது முதலில் செசபீக் அதிவேக நெடுஞ்சாலை முடிவடைவதற்கு முன்பு எஸ்ஆர் 168 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இந்த நெடுஞ்சாலை பெரும்பாலும் பிரதான விரைவுச் சாலையில் சுங்கச்சாவடியைத் தவிர்க்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது-வடக்கே பயணிக்கும் ஓட்டுநர்கள் விஏ 168 பிசினஸில் இடதுபுறம் திரும்பி, பின்னர் ஹில்க்ரெஸ்ட் பார்க்வேயில் விரைவுச் சாலைக்குள் நுழைகிறார்கள். கிரேட் பிரிட்ஜ் பிரிட்ஜ் என்பது போர்க்கள பி. எல். வி. டி (எஸ்ஆர் 168 பஸ்) கொண்டு செல்லும் இரட்டை இலை உருளும் பாச்குல் டிராப்ரிட்ஜ் ஆகும். இது வர்ஜீனியாவின் செசபீக்கில் உள்ள அட்லாண்டிக் இண்ட்ராகோஸ்டல் நீர்வழியில் பரவியுள்ளது. இது 2004 ஆம் ஆண்டில் இராணுவப் பொறியாளர்களால் கட்டப்பட்டது மற்றும் செசபீக் நகரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இங்கு தினசரி சராசரியாக 35,000 வாகனங்கள் செல்கின்றன. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் முழு பாதையும் செசபீக்கின் சுயாதீன நகரத்தில் உள்ளது. கேம்போஸ்டெல்லா பாலம் எலிசபெத் ஆற்றைக் கடக்கும் எஸ்ஆர் 168 இன் ஒரு பகுதி ஆறு வழி கேம்போஸ்டெல்லா பாலத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த பாலம் யு. எஸ். 460 க்கான பாதை கேரியர் ஆகும். நோர்போக் நகரத்திற்குச் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் இது, பெர்க்லி பாலத்திற்கு ஒரு மாற்று பாதையாக செயல்படுகிறது, இது இன்டர்ஸ்டேட் 264 இல் அதே நீர்நிலையைக் கடக்கிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் செசபீக் அதிவேக நெடுஞ்சாலை அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் 168 மாநில பாதை 168 மாநில பாதை 168