Laraki
லாராகி ஆட்டோமொபைல்ஸ் எஸ்ஏ என்பது மொராக்கோவின் காஸாபிளாங்காவை தளமாகக் கொண்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட விளையாட்டு கார்களின் மொராக்கோ உற்பத்தியாளராகும். லாராகி 1999 ஆம் ஆண்டில் மொராக்கோ வடிவமைப்பாளரும் தொழில்முனைவோருமான அப்டெஸ்லாம் லாராகி என்பவரால் நிறுவப்பட்டது, அவர் 1973 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி மொராக்கோவில் கார்களை இறக்குமதி செய்வதன் மூலம் முதன்முதலில் பணக்காரரானார். அவரது மகனும் நிறுவனத்தின் தற்போதைய உரிமையாளருமான மொராக்கோ வடிவமைப்பாளரான அப்டெஸ்லாம் லாராகி, ஆடம்பரமான படகுகளை உருவாக்கத் தொடங்கினார் மற்றும் லாராகி என்ற பெயரைக் கொண்ட நிறுவனத்தை உருவாக்கினார். பின்னர் தனது தந்தையின் படிகளைப் பின்பற்றி, சுவிட்சர்லாந்தில் ஆட்டோமொபைல் டிசைன் பயின்றார், விரைவில் 2002 ஆம் ஆண்டில் தனது முதல் மாடலான லாராகி ஃபுல்குராவை அறிமுகப்படுத்தினார். 2012 ஆம் ஆண்டில், கருத்தியல் கலைஞர் எரிக் வான் ஹோவ் பல ஆண்டுகளாக அவர் தயாரித்த ஒரு லட்சிய சிற்ப முயற்சியின் பணியை மீண்டும் தொடங்க மராகேச்சுக்கு வந்தார்ஃ வி 12 லாராகி. ஒன்பது மாத இடைவெளியில், அவர் இப்பகுதியில் இருந்து 42 தலைசிறந்த கைவினைஞர்களைச் சுற்றி வந்து, வட ஆபிரிக்க நாட்டிலிருந்து கிராமப்புற பொருட்கள் மற்றும் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான கைவினை நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி மெர்சிடிஸ் 6.2 எல் வி12 இயந்திரத்தை மீண்டும் கட்டத் தொடங்கினார். கருத்தியல் ரீதியாக, இந்த சிற்பம் லாராகி ஃபுல்குராவின் கதையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது அதன் இயந்திரத்தைத் தவிர முற்றிலும் மொராக்கோவில் தயாரிக்கப்பட்டது. கலைஞர் அந்த அதிநவீன கூறுகளை உள்நாட்டில் கைவினைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் உருவாக்க முயற்சிக்க முடிவு செய்தார், அந்த சிற்பம் 5 வது மராகேச் பைனேலில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது, விரைவில் ஹூட் கலை அருங்காட்சியகத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. தொழில்நுட்ப இயக்குனர் பீட்டர் டட்ஸர், முன்பு புகாட்டியைச் சேர்ந்தவர். மாடல்ஸ் ஃபுல்குரா தி லாராகி ஃபுல்குரா என்பது ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் நிறுவனத்தின் முதல் முயற்சியாகும். முதலில் 2002 ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் ஒரு கருத்தாக வெளியிடப்பட்டது, முன்மொழியப்பட்ட தயாரிப்பு பதிப்பு ஒரு வருடம் கழித்து அதே நிகழ்ச்சியில் அறிமுகமானது. உடல் வேலையின் சற்று மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பதிப்பு 2005 இல் வெளியிடப்பட்டது. லம்போர்கினி டயப்லோவின் சட்டகம் மற்றும் இயந்திரங்களின் அடிப்படையில், ஃபுல்குரா ஒரு குவாட்-டர்போ மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் 6 எல் வி 12 உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஆரம்பத்தில் உற்பத்தி செய்ய முன்மொழியப்பட்டது, இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு புதிய காற்றியக்கவியல் கார்பன் ஃபைபர் உடலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது ஃபுல்குராவை 555,750 டாலர் மதிப்பிடப்பட்ட விலைக்கு கொண்டு வருகிறது. ஃபுல்குராவின் செயல்திறன் 0 இன் மதிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் முடுக்கம்-3.3 வினாடிகளில். 2006 வாக்கில், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் திருத்தப்பட்டு, 6 எல் வி 12 உற்பத்தி செய்ய முன்மொழியப்பட்டது, மேலும் 7 வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் 0-100 கிமீ/மணி நேரத்துடன் 3.4 வினாடிகளில் இணைக்கப்பட்டது. ஃபுல்காராவின் மலிவான வி8 பதிப்பில் 5,4 எல் சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட எம்113 என்ஜின் உள்ளது, இது 570 பிஎச்பி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது. போராக் லாராகி போராக் நிறுவனத்தின் இரண்டாவது மாடல் ஆகும், இது 2005 ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் ஒரு கான்செப்ட்டாக அறிமுகமானது. இந்த கார் முதலில் 2011 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் இறுதி வடிவமைப்பு ஒருபோதும் வெளியிடப்படவில்லை. போராக்கின் வடிவமைப்பு ஒரு பிரமாண்டமான டூரர் ஆகும், முன் என்ஜின் தளவமைப்பு மற்றும் இரண்டு சிறிய பின்புற இருக்கைகள் கூட உள்ளன. ஃபுல்குராவைப் போலல்லாமல், போராக் ஏற்கனவே இருக்கும் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டதல்ல. ஃபுல்குராவின் டர்போசார்ஜிங் இல்லாத போதிலும், ஒரு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 6 எல் வி 12 போராக்கை இயக்குகிறது. இதன் விளைவாக முன்மொழியப்பட்ட வெளியீடு, அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் முடுக்கம் 0 முதல் 60 மைல் வரை 4.5 வினாடிகளில் உருவாக்குகிறது. எபிடோம் தி லாராகி எபிடோம் 2013 ஆம் ஆண்டில் பெப்பிள் பீச் கான்கோர்ஸ் டி எலிஜென்ஸில் வெளியிடப்பட்டது. இந்த மாடலின் ஒன்பது கார்கள் உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. Z06 செவர்லே கொர்வெட்டின் V8 இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்ட லாராகி, ஏற்கனவே சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தில் இரட்டை டர்போசார்ஜர்களைச் சேர்த்தார். 91-ஆக்டேன் பெட்ரோல் எரிபொருளால் எரியூட்டப்பட்ட எபிடோம் 1,200 குதிரை சக்தியை உற்பத்தி செய்ய முடியும். கூடுதலாக இது இரண்டாவது எரிபொருள் தொட்டியைக் கொண்டுள்ளது, இது 110-ஆக்டேன் பெட்ரோல் எரிபொருளால் நிரப்பப்படலாம், இது 1,750 குதிரைத்திறன் வரை இருக்கும். உடல் கார்பன் ஃபைபரால் ஆனது. இந்த காரின் எடை 2800 பவுண்டுகள் ஆகும். எபிடோம் தலைப்புச் செய்திகளை உருவாக்கியது $2 மில்லியன் விலைக் குறியீட்டைக் கொண்டு, இது சந்தையில் மிகவும் விலையுயர்ந்த கார் என்று அழைக்கப்பட்டது. ஹிப்-ஹாப் கலைஞர் பிரெஞ்சு மொன்டானா தயாரிப்புக்கு திட்டமிடப்பட்ட 9 மாடல்களில் ஒன்றை வாங்கினார். மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் மொராக்கோவின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் கார் உற்பத்தியாளர்கள் விளையாட்டு கார் உற்பத்தியாளர்கள் சொகுசு மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் காஸாபிளாங்காவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் மொராக்கோ பிராண்டுகளில் 1999 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள்