USS Spangler
யு. எஸ். எஸ். ஸ்பாங்லர் (DE-696) என்பது ஐக்கிய அமெரிக்கக் கடற்படையின் ஒரு கப்பலாகும். டொனால்ட் ஹேஸ் ஸ்பாங்லர் என்ற பெயர் 29 மே 1918 அன்று இந்தியானாவின் ஆல்பியனில் பிறந்தார். அவர் ஜூலை 8,1938 அன்று யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் அகாடமியில் மிட்ஷிப்மேனாக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் டிசம்பர் 19,1941 அன்று என்சைன் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் ஜனவரி 3,1942 அன்று மாசசூசெட்ஸில் உள்ள பாஸ்டனில் கடமைக்காக அறிக்கை அளித்தார். அவர் அக்டோபர் 1,1942 முதல் லெப்டினன்ட் (ஜூனியர் கிரேடு) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். நவம்பர் 13,1942 அன்று சாலமன் தீவுகளில் குவாடல்கானல் கடற்படைப் போரின்போது அட்லாண்டா பெரிதும் சேதமடைந்தபோது அவர் கொல்லப்பட்டார். 1943 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 28 ஆம் தேதி மிச்சிகனில் உள்ள பே சிட்டியில் உள்ள டெஃபோ கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தில் ஸ்பாங்லர் கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிடப்பட்டது. அவர் 15 ஜூலை 1943 அன்று தொடங்கப்பட்டார்; திருமதி மிர்டில் ஸ்பாங்லர் நிதியுதவி அளித்தார்; மற்றும் 31 அக்டோபர் 1943 அன்று லெப்டினன்ட் கமாண்டர் டபிள்யூ. ஏ. பர்ஜெட் தலைமையில் நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவை வரலாறு, பெர்முடாவின் அருகிலுள்ள நிலநடுக்கத்திற்குப் பிறகு, ஸ்பாங்லர் 1943 டிசம்பர் 24 அன்று ஒரு கான்வாயில் சேர்ந்து, பனாமா கால்வாய் வழியாக பசிபிக் நோக்கிச் சென்றார். அவர் 1944 ஜனவரி 20 அன்று சொசைட்டி தீவுகளில் உள்ள போரா போராவுக்கு வந்தார். அங்கு அவர் தளபதி எஸ்கார்ட் பிரிவு 39 இன் முதன்மையான கான்வாய் டாஸ்க் யூனிட் 116.15.3 உடன் சந்திக்கவும், எஸ்பிரிட்டு சாண்டோ நியூ ஹெப்ரிட்ஸ் தீவுகளுக்குச் செல்லவும் உத்தரவுகளைப் பெற்றார். பிப்ரவரி நடுப்பகுதியில், அவர் சாலமன்ஸில் உள்ள புளோரிடா தீவின் புர்விஸ் விரிகுடாவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், பின்னர் இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு குவாடல்கானலில் ரோந்து நிலையத்தை எடுத்துக் கொண்டார். போகன்வில்லில் உள்ள டோரோகினா பாயிண்டிற்கு அழைத்துச் சென்ற பிறகு, அவர் பிளான்சே துறைமுகம், கருவூலத் தீவு மற்றும் புர்விஸ் விரிகுடாவில் ரோந்து பணியில் ஈடுபட்டார். அடுத்த மூன்று மாதங்களுக்கு, ஸ்பாங்லர் தெற்கு பசிபிக்கில் உள்ள பல்வேறு தீவுகளுக்கு இடையில் ஷட்டில் ஓட்டங்களில் கான்வாய்களை அழைத்துச் சென்றார். அந்தக் காலகட்டத்தில், அவர் குவாடல்கானல், எஸ்பிரிட்டு சாண்டோ, நியூ கலிடோனியா, புளோரிடா தீவு, மஜுரோ, எமிராவ், ரெண்டோவா மற்றும் மனுஸ் ஆகிய இடங்களுக்குச் சென்றார். மே மாத இறுதியில், ஸ்பாங்லர் தனது சகோதரி அழிப்பவர் பாதுகாவலர்களுக்கு முள்ளம்பன்றி ஆழம் கட்டணங்களை வழங்குவதன் மூலம் துலாகியில் இருந்து அட்மிரால்டி தீவுகளுக்கு பயணம் செய்தார். அவர் மே 27 அன்று மனுஸில் மூன்று கப்பல்களுடன் சந்தித்தார், தனது சரக்குகளை வழங்கினார், அடுத்த நாள் நான்கு கப்பல்களும் பாதுகாவலர் கப்பலைச் சுற்றி உருவாக்கப்பட்ட வேட்டை/கொலையாளி குழுவில் சேர வரிசைப்படுத்தின. மே 30 ஆம் தேதி குறைந்து வரும் நேரத்தில் பணிக் குழு வடக்கே ஆவியில் சென்று கொண்டிருந்தபோது, அழிப்பவர் ஒரு ஒலி தொடர்பை ஏற்படுத்தினார். இங்கிலாந்தும் ஸ்பாங்லரும் ஸ்கவுட்டிங் கோட்டின் தெற்கு முனையை நோக்கிச் சென்றபோது, ராபி மற்றும் ஜார்ஜ் தாக்குதலுக்கு குற்றம் சாட்டினர். இரண்டு கப்பல்களும் எதிரியைத் தாக்கின, ஆனால் வெளிப்படையான வெற்றி எதுவும் கிடைக்கவில்லை. இரவில், நீரில் மூழ்கிய எதிரியுடனான தொடர்பை அவர்கள் இழந்தனர். இருப்பினும், சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு, ஜப்பானிய கமாண்டிங் அதிகாரி ராபிக்கும் ஜார்ஜுக்கும் இடையில் கட்டாயமாக தோன்றி, தனது தேடல் விளக்குகளை இயக்கினார். இங்கிலாந்தும் ஸ்பாங்லரும் ஒளியின் தண்டு நோக்கி ஓடினர், இது அவர்களுக்கு ரோ-105 இன் நிலையை சரியாக நிர்ணயித்தது. மே 31 அன்று, அவர்கள் ராபி மற்றும் ஜார்ஜுடனும், தந்திரோபாய கட்டளை அதிகாரியுடனும் (ஓ. டி. சி) தொடர்பு கொண்டனர். முதல் வெளிச்சத்தில், ராபி மற்றும் ஜார்ஜ் இருவரும் ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலை விரைவாக அடுத்தடுத்து தாக்கினர். அவர்களின் முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தபோது, ஸ்பாங்லர் போட்டியில் சேர்ந்தார். அவர் 24 ஆழமான குற்றச்சாட்டுகளுடன் தாக்கினார், ஆனால் வெற்றி பெறவில்லை. 07:35 இல் இங்கிலாந்தின் ஆழமான கட்டணங்களின் முழு வடிவமும் ரோ-105 க்கு ஒரு பெரிய வெடிப்பையும் ஒரு நீர் நிறைந்த கல்லறையையும் கொண்டு வந்தது. ஜூன் 2 அன்று, கப்பல்கள் டாஸ்க் குரூப் 30.4 (டி. ஜி. 30.4) இல் சேர்ந்து மனுஸில் உள்ள சீட்லர் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பின. ஜூன் 21 வரை ஹொகட் விரிகுடாவுடன் ஸ்பாங்லர் தொடர்ந்து பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் புர்விஸ் விரிகுடாவுக்குச் சென்று மறுசீரமைத்தார். ஜூலை பிற்பகுதியில் மறுசீரமைப்பு முடிந்ததிலிருந்து செப்டம்பர் இறுதி வரை, அழிப்பவர் பாதுகாவலர் புர்விஸ் விரிகுடாவிலிருந்து துணைப் பணிகள் மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் பயிற்சியில் செயல்பட்டார். அந்தக் காலகட்டத்தில், அவர் குவாடல்கானல், எஸ்பிரிட்டு சாண்டோ, பாரிகா தீவு, துலாகி, எனிவெடோக், தாராவா மற்றும் ஹாலந்தியா ஆகிய இடங்களுக்குச் சென்றார். அக்டோபரில், ஸ்பாங்லர் எல்லிஸ் தீவுகளில் உள்ள ஃபுனாஃபுடியில் நிலையக் கப்பலாக மாறியது. இருப்பினும், அவர் இந்த பாத்திரத்தில் சிறிது காலம் மட்டுமே பணிபுரிந்தார், விரைவில் புர்விஸ் பே மற்றும் எஸ்கார்ட் கடமைக்குத் திரும்பினார், மேலும் 1944 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்திற்கு, கொசோல் பாதை, உலிதி மற்றும் குவாம் ஆகிய இடங்களுக்குச் செல்லும் கப்பல்களைத் திரையிட்டார். 1945 புத்தாண்டு தினத்தன்று ஸ்பாங்லரின் செயல்பாட்டு தளம் குவாம் என்று மாற்றப்பட்டது. குவாம்-உலிதி விநியோகப் பாதையில் துணைப் பணிக்கும், வேட்டைக்காரன்-கொலையாளி நடவடிக்கைகளின் கூடுதல் பணிக்கும் அவர் நியமிக்கப்பட்டார். அடுத்த மூன்று மாதங்களில், மரியானாஸ்-இவோ ஜிமா விமான-கடல் மீட்பு பிரிவின் ஒரு பகுதியாக அவர் அழைத்துச் சென்று ரோந்து சென்றார். ஏப்ரல் 26 முதல் மே 27 வரை, அவர் சைபானில் நிலையக் கப்பலாக பணியாற்றினார்; பின்னர் அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் இறுதி வரை குவாமில் உள்ள தனது திரையிடல் நிலையத்திற்குத் திரும்பினார். செப்டம்பர் 4 அன்று, ஒகினாவாவாவிலிருந்து குவாமிற்குத் திரும்பிய பிறகு, ஸ்பாங்லர் ராபியுடன் இணைந்து அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார். இரண்டு அழிப்புப் படைகளும் செப்டம்பர் 22 அன்று பேர்ல் துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்பட்டன; பின்னர் சீரமைப்புக்காக லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள சான் பருத்தித்துறைக்குச் சென்றன. போருக்குப் பிந்தைய நடவடிக்கைகள், மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, ஸ்பாங்லர் 1946 பிப்ரவரி 20 அன்று மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து புறப்பட்டு, பேர்ல் ஹார்பர் மற்றும் குவாம் வழியாக மேற்கு பசிபிக் பகுதிக்குத் திரும்பினார். அவர் அடுத்த ஐந்து மாதங்களுக்கு தூர கிழக்கில் தங்கியிருந்தார், மேலும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டபோது, சீனத் துறைமுகங்களான ஸ்வாட்டோ, ஹாங்காங், ஷாங்காய் மற்றும் சிங்தாவோ ஆகிய இடங்களுக்குச் சென்றார். ஸ்பாங்லர் நவம்பர் 19 அன்று ஒகினாவாவில் தங்கி, பிப்ரவரி 1,1947 வரை அங்கேயே இருந்தார், பின்னர் அவருடன் சேர்ந்து அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார். ஸ்பாங்லர் 1947 மார்ச் 2 அன்று சான் டியாகோவில் நுழைந்தார், அடுத்த எட்டரை ஆண்டுகளுக்கு கலிபோர்னியா கடற்கரையோரம் அந்த துறைமுகத்திலிருந்து செயல்பட்டார். அந்த ஆண்டுகளில், அவர் அடிக்கடி லாங் பீச் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு விஜயம் செய்தார், மேலும் ஹவாய்க்கு ஐந்து பயணங்களையும், மெக்ஸிகோவின் அகாபுல்கோவுக்கு ஒரு பயணத்தையும் மேற்கொண்டார். அக்டோபர் 4,1955 அன்று, அழிப்பவர் பாதுகாவலர் சான் டியாகோவிலிருந்து மேற்கு பசிபிக் நோக்கி புறப்பட்டார். அவர் பேர்ல் ஹார்பர் மற்றும் மிட்வே அடோலில் சிறிது நேரம் நிறுத்தி, அக்டோபர் 22 அன்று ஜப்பானின் யோகோசுகாவை உருவாக்கினார். ஸ்பாங்லர் ஆறு மாதங்களுக்கு பணியமர்த்தப்பட்டார், அந்த நேரத்தில் அவர் ஜப்பானின் சேசோ, ஹாங்காங் மற்றும் பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள சுபிக் விரிகுடாவுக்கு விஜயம் செய்தார். அவர் மார்ச் 13,1956 அன்று யோகோசுகாவிலிருந்து புறப்பட்டு, மிட்வே மற்றும் பேர்ல் ஹார்பரில் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, மார்ச் 31 அன்று சான் டியாகோவை அடைந்தார். லாங் பீச் மற்றும் செப்டம்பர் நடுப்பகுதியில் ஒரு குறுகிய பயணத்தைத் தவிர, ஸ்பாங்லர் 1956 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தை சான் டியாகோ துறைமுகத்தில் கழித்தார். ஜனவரி 3,1957 அன்று, அழிக்கும் படை மீண்டும் சான் டியாகோவிலிருந்து மேற்கு நோக்கிச் சென்றது. இந்த பயணம் ஸ்பாங்லரை ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு பிரபலமான பல இடங்களுக்கு சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டது; ஜனவரி மாதம் நியூசிலாந்தின் க்வாஜலைன் அடோல் மற்றும் ஆக்லாந்து துறைமுகங்கள், பிப்ரவரியில் அட்மிரால்டி தீவுகளில் மனுஸ், பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் மாதங்களில் குவாம் மற்றும் ஏப்ரல் மாதத்தில் கொரெகிடோர், மணிலா மற்றும் சிங்கப்பூர் ஆகியவை அவரது அழைப்பு துறைமுகங்களில் அடங்கும். அவர் ஜப்பானின் யோகோசுகா, தாய்லாந்தின் சத்தாஹிப், ஹாங்காங், தைவானின் காவோசியுங், ஜப்பானின் சேசோ, கொரியாவின் சின்ஹே மற்றும் ஜப்பானின் கோபி மற்றும் பெப்பு ஆகிய இடங்களுக்கும் சென்றார். ஜூன் 20,1957 அன்று, ஸ்பாங்லர் யோகோசுகாவிலிருந்து வீட்டிற்குச் சென்றார். அவர் ஜூலை 7 அன்று சான் டியாகோவுக்குத் திரும்பினார், அடுத்த 15 மாதங்களுக்கு, மேற்கு கடற்கரையில் செயல்பட்டார். அக்டோபர் 8,1958 அன்று, ஸ்பாங்லர் ஓரிகானின் அஸ்டோரியாவில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் பசிபிக் ரிசர்வ் கடற்படையின் கொலம்பியா ரிவர் குழுவில் சேர்ந்தார். மார்ச் 1,1972 வரை அவர் ரிசர்வில் இருந்தார், அப்போது அவரது பெயர் கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. அவரது ஹல்க் 20 நவம்பர் 1972 அன்று ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டின் ஜிடெல் எக்ஸ்ப்ளோரஷன்ஸ், இன்க் நிறுவனத்திற்கு ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஸ்பாங்லர் இரண்டு போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் யு. எஸ். எஸ். ஸ்பாங்லர் தளம் பக்லி-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல் பே சிட்டியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள், மிச்சிகன் இரண்டாம் உலகப் போர் போர் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் அமெரிக்காவின் 1943 கப்பல்களின் அழிக்கும் கப்பல்