USS Cushing (DD-376)
யு. எஸ். எஸ் குஷிங் (டிடி-376) இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்னும் பின்னும் அமெரிக்க கடற்படையில் இருந்தது. தளபதி வில்லியம் பார்கர் குஷிங் (1842-1874) பெயரிடப்பட்ட மூன்றாவது கடற்படைக் கப்பல் இதுவாகும். ஹிஸ்டரி குஷிங் 31 டிசம்பர் 1935 அன்று புகேட் சவுண்ட் கடற்படை யார்டில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் மிஸ் நிதியுதவி அளித்தது. கே. ஏ. குஷிங், தளபதி குஷிங்கின் மகள். இந்த கப்பல் ஆகஸ்ட் 28,1936 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டு பசிபிக் கடற்படைக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. 1937 ஜூலை 4 முதல் 30 வரை ஹவாய் தீவுகள் மற்றும் ஹவுலாந்து தீவில் காணாமல் போன விமானி அமேலியா ஏர்ஹார்ட்ட்டுக்கான தேடலில் குஷிங் சேர்ந்தார், பின்னர் பயிற்சி பயிற்சிகள், தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் கடற்படை சிக்கல்களுக்காக கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவுக்கு திரும்பினார். பேர்ல் ஹார்பரில் குறுகிய கால பயிற்சி மற்றும் கரீபியனுக்கு ஒரு பயணத்தைத் தவிர, அவர் பயிற்சிகள் மற்றும் பயிற்சிக்காக சான் டியாகோவிலிருந்து மேற்கு கடற்கரையில் பயணம் செய்தார். இரண்டாம் உலகப் போர் ஜப்பானியர்கள் பேர்ல் ஹார்பரைத் தாக்கியபோது மேர் தீவு கடற்படை யார்டில் மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது, குஷிங் கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து 17 டிசம்பர் 1941 அன்று மேற்கு கடற்கரைக்கும் பேர்ல் ஹார்பருக்கும் இடையிலான கான்வாய் எஸ்கார்ட் கடமைக்காக 1942 ஜனவரி 13 வரை பயணம் செய்தார். அவர் ஜனவரி 18 முதல் பிப்ரவரி 2 வரை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணியில் பணியாற்ற மிட்வேக்கு பயணம் செய்தார், பின்னர் பிப்ரவரி 19 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோ திரும்பினார், கலிபோர்னியா கடற்கரையில் டி. எஃப் 1 ஐ பயிற்சி மற்றும் ரோந்து கடமையில் திரையிட்டார். ஆகஸ்ட் 1,1942 அன்று, குஷிங் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து பேர்ல் ஹார்பரில் பயிற்சி பயிற்சிகளுக்காக புறப்பட்டார், பின்னர் குவாடல்கானலைச் சுற்றியுள்ள நடவடிக்கைகளில் சேர. தொடர்ந்து நகரும் போது, அவர் கடுமையான போட்டி நிறைந்த தீவுக்கு முக்கியமான மறு விநியோகக் குழுக்களை அழைத்துச் சென்றார், மேலும் அக்டோபர் 26 அன்று சாண்டா குரூஸ் போரில் சண்டையிட்டார், அப்போது எண்ணிக்கையில் அதிகமான அமெரிக்கப் படை ஒரு ஜப்பானிய கடற்படையை குவாடல்கானலை நோக்கி முன்னேறியது. ஃபேட் குஷிங் 12 நவம்பர் 1942 அன்று குவாடல்கானலுக்குள் பாதுகாப்பாக போக்குவரத்தை திரையிட்டது, மேலும் 1942 நவம்பர் 13 அன்று இரவு குவாடல்கானலின் கடற்படைப் போரில் ஜப்பானிய கடற்படையை இடைமறிக்க வெளியேறிய படையின் வேனில் இருந்தது. எல்லை மூடப்பட்டபோது, அவள் திடீரென்று மூன்று எதிரி அழிப்பாளர்களைக் கண்டாள். அதைத் தொடர்ந்து நடந்த கசப்பான துப்பாக்கிச் சூட்டில் குஷிங் பல ஹிட் மிட்ஷிப்களைப் பெற்றார், இதன் விளைவாக படிப்படியாக சக்தி இழப்பு ஏற்பட்டது, ஆனால் அவர் தனது துப்பாக்கிகளை எதிரியின் மீது தொடர்ந்து சுட்டார், எதிரியின் போர்க்கப்பலில் உள்ளூர் திசையில் தனது டார்பிடோக்களை வீசினார். தீப்பிழம்புகள், வெடிமருந்துகள் வெடிப்பு மற்றும் இனி சுட இயலாமை ஆகியவை 0230 மணிக்கு "கைவிடப்பட்ட கப்பல்" உத்தரவை தவிர்க்க முடியாததாக ஆக்கியது. அவரது எரியும் ஹல்க் கடைசியாக 1700 ஆம் ஆண்டில் குவாடல்கானலில் இருந்து சாவோ தீவின் தென்கிழக்கில் மூழ்கியபோது காணப்பட்டது. குஷிங்கில் சுமார் 70 பேர் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது காணாமல் போயினர்; சிலர் தண்ணீரிலிருந்து மீட்கப்பட்டனர், மேலும் பலர் காயமடைந்தனர். இழப்பு இருந்தபோதிலும், பணிக்குழுவுடன் சேர்ந்து, குவாடல்கானலின் ஹென்டர்சன் ஃபீல்டை ஜப்பானியப் படைகளின் குண்டுவீச்சிலிருந்து காப்பாற்ற அவர் உதவினார். அதன் சிதைவுகள் சாவோ தீவைச் சுற்றியுள்ள நீரின் அடிப்பகுதியில், குவாடல்கானலுக்கு அப்பால் உள்ள அயர்ன்பாடம் சவுண்ட் என்று அழைக்கப்படும் பகுதியில் உள்ளன. விருதுகள் குஷிங் இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக மூன்று போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் யு. எஸ். எஸ். குஷிங் (டிடி-376) ரோல் ஆஃப் ஹானர் மஹான்-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் பேர்ல் ஹார்பர் கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல் வாஷிங்டனின் ப்ரெமெர்டனில் கட்டப்பட்ட கப்பல் விபத்துக்கள் அயர்ன்பாடம் சவுண்ட் 1935 கப்பல்கள் நவம்பர் 1942 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1992 தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகள்