Cork Kent railway station
கென்ட் நிலையம் (கென்ட் ஸ்டேஷன்) என்பது அயர்லாந்தின் கார்க்கில் உள்ள ஒரு ஐர்ன்ரோட் ஐரேன் ரயில் நிலையமாகும். முதலில் 1893 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட இந்த நிலையம் டப்ளின் மற்றும் ட்ராலிக்கு இன்டர்சிட்டி சேவைகளுக்கான மையமாகவும், மல்லோ, கோப் மற்றும் மிடில்டனுக்கு பயணிகள் சேவைகளுக்கான மையமாகவும் செயல்படுகிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில், கென்ட் நிலையம் அயர்லாந்து குடியரசின் ஐந்தாவது பரபரப்பான நிலையமாகவும், டப்ளினுக்கு வெளியே பரபரப்பான நிலையமாகவும் இருந்தது. பின்னணி பெயர் இந்த நிலையம் முதலில் கிளான்மியர் சாலை நிலையம் என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் ஈஸ்டர் எழுச்சியின் 50 வது ஆண்டு விழாவில் 1966 இல் தாமஸ் கென்ட் பெயரால் மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த நிலையம் 2 பிப்ரவரி 1893 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் தற்போதைய கட்டிடம் அதே ஆண்டில் கட்டப்பட்டது. கிரேட் தெற்கு மற்றும் மேற்கு ரயில்வே (ஜிஎஸ் & டபிள்யூஆர்) மற்றும் கார்க் & யோகல் ரயில்வே (சி & ஒய்) ஆகியவற்றிற்கு தனித்தனி முனையமாக பணியாற்றிய முந்தைய இரண்டு நிலையங்களை இந்த நிலையம் மாற்றியது. அசல் ஜிஎஸ் & டபிள்யூஆர் நிலையமான பென்ரோஸ் குவே, கார்க் ரயில் சுரங்கப்பாதையின் நுழைவாயிலுக்கு நேராக முன்னால் அமைந்திருந்தது, இதன் வழியாக கார்க்கிற்குள் ரயில் பாதை சென்றது, அதே நேரத்தில் கார்க் சம்மர்ஹில், அசல் சி & ஒய் முனையம் சுரங்கப்பாதை நுழைவாயிலுக்கு மேலே இருந்தது. புதிய நிலையத்தின் நோக்கம் 1865 ஆம் ஆண்டு சி & ஒய் ஐ ஜிஎஸ் & டபிள்யூஆர் கையகப்படுத்திய பின்னர் ரயில்களை இயக்க அனுமதிப்பதாகும். இன்றும் இருக்கும் ஆறு கார்க் ரயில் நிலையங்களில் இந்த நிலையம் மட்டுமே ஒன்றாகும். சீன் கானரி, டொனால்ட் சதர்லேண்ட் மற்றும் லெஸ்லி-அன்னே டவுன் நடித்த 1979 ஆம் ஆண்டு வெளியான தி ஃபர்ஸ்ட் கிரேட் ரயில் ராபரி திரைப்படத்தின் படப்பிடிப்பு இடமாக இந்த நிலையம் செயல்பட்டது. 24 பிப்ரவரி 2012 அன்று, எரிவாயு கசிவு காரணமாக நிலையம் சிறிது நேரம் மூடப்பட்டது. 18 டிசம்பர் 2013 அன்று, 1 மற்றும் 2 இயங்குதளங்களின் மீது இருந்த விதானம் பலத்த காற்றில் இடிந்து விழுந்தது; ஒரு ரயிலுக்கு சேதம் ஏற்பட்டது மற்றும் ஒரு நபருக்கு லேசான காயங்கள் ஏற்பட்டன. பிப்ரவரி 2014 இல், விதானத்தை சரிசெய்ய € 2.8 மில்லியன் ஒதுக்கப்பட்டது. தள மேம்பாடுகள் ஜூலை 2013 இல் கார்க் நகர சபையால் ஹோர்கன்ஸ் குவேயில் ஒரு புதிய நுழைவுக் கட்டிடம் மற்றும் ரயில்வே தெரு/ஆல்பிரட் தெரு மற்றும் ஹோர்கன்ஸ் குவேயை இணைக்கும் புதிய இரு-திசை சாலைக்கு திட்டமிடல் அனுமதி வழங்கப்பட்டது. இந்த திட்டத்தில் பேருந்து தங்குமிடங்கள், 140 இடங்களைக் கொண்ட ஒரு கார் பார்க்கிங் மற்றும் டாக்சிகள் மற்றும் பேருந்துகளுக்காக ஹோர்கன்ஸ் குவேவிலிருந்து அணுகக்கூடிய ஒரு செட்-டவுன் பகுதி ஆகியவை அடங்கும். பிப்ரவரி 2014 இல், தளப் பணிகள் மற்றும் விரிவான திட்டமிடல் உள்ளிட்ட முதல் கட்டத்தை செயல்படுத்த 3 மில்லியன் யூரோக்கள் ஒதுக்கப்பட்டன. 2014 கோடையில் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 2014 இல், ஐரிஷ் ரயில் ஒரு நுழைவு கட்டிடத்திற்கு பதிலாக இரண்டு புதிய விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தது. திட்டமிடல் அனுமதி வழங்கப்பட்டது, மேலும் ஐரிஷ் ரயில் 2015 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நுழைவுக் கட்டிடத் திட்டத்தை டெண்டருக்கு அனுப்பியது. கட்டுமானம் 2015 கோடையில் தொடங்கியது, சுமார் 12 மாதங்களில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், பணிகள் அதிக நேரம் எடுத்தன மற்றும் நுழைவாயில்கள் நவம்பர் 2017 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டன. இணையாக, ஒரு புதிய சாலை திட்டம் (பேருந்துகள் பயன்படுத்த), 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கப்பட்டது, அதன் திறப்பு நவம்பர் 2017 இல் நுழைவு கட்டிட ஒப்பந்தம் நிறைவடைந்தவுடன் நிகழ்ந்தது. பஸ் ஐரேன் இப்போது புதிய நுழைவாயிலிலிருந்து நகர மையத்திற்கும் அதற்கு அப்பாலும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறது. இயந்திரம் எண். 36 ஜிஎஸ் & டபிள்யூஆர் வகுப்பு 21 எண். 36 1950 முதல் நிலையத்தில் நிரந்தரமாக காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. "என்ஜின் எண். 36 "என்பது 1847 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது மற்றும் முன்பதிவு மண்டபத்தில் ஒரு பார்வையாளர் மேடையில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மறுசீரமைக்கப்பட்டு 2007 ஆம் ஆண்டில் Iarnród Eirean ஆல் அதன் தற்போதைய நிலைக்கு மாற்றப்பட்டது. முதலில் லிவர்பூலின் பேரி, கர்டிஸ் மற்றும் கென்னடி ஆகியோரால் 1,955 பவுண்டுகள் செலவில் கட்டப்பட்ட இந்த இயந்திரம் டப்ளினில் இருந்து கார்க் வரை சேவைகளை இயக்க கிரேட் சதர்ன் மற்றும் வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயால் பெறப்பட்டது. இது ஒரு 2-2-2 சக்கர ஏற்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 1874 வரை சேவையில் இருந்தது. இந்த இயந்திரம் 1902 இல் கார்க் சர்வதேச கண்காட்சியிலும், 1925 இல் ரயில்வே நூற்றாண்டு கண்காட்சியிலும், 1930 இல் பால்ஸ்பிரிட்ஜில் உள்ள ராயல் டப்ளின் சொசைட்டியின் இரு நூற்றாண்டு கண்காட்சியிலும் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் ஹியூஸ்டன் நிலையம் மற்றும் கெர்ரியில் உள்ள கில்லர்னி, ஃபாரன்ஃபோர் (கெர்ரி விமான நிலையத்திற்கு) மற்றும் ட்ராலி போன்ற நிலையங்களுக்கு நேரடி நகரங்களுக்கு இடையேயான ரயில் சேவைகளை வழங்குகிறது. கார்க் புறநகர் ரயில் சேவைகள் கோப் மற்றும் மல்லோ பாதைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. ஜூலை 2009 முதல், மிடில்டனுக்கு ஒரு பயணிகள் பாதையும் இயங்குகிறது. இந்த நிலையத்தில் மூன்று முடிவடையும் தளங்கள் உள்ளன, அவை 1 முதல் 3 வரை (கோப் திசையில்), மற்றும் இரண்டு தளங்கள் வழியாக, 4 மற்றும் 5 எண்களைக் கொண்டுள்ளன. நடைபாதை பாலங்களைப் பயன்படுத்தும் பிற ஐரிஷ் நிலையங்களைப் போலல்லாமல், ஸ்டேஷன் கான்கோர்ஸ், பிளாட்பார்ம் 5 இலிருந்து நேரடியாக அணுக முடியாத ஒரே தளம் சுரங்கப்பாதை வழியாக அணுகப்படுகிறது. 1990 களின் நடுப்பகுதி வரை, தளங்கள் மூலம் 5 மற்றும் 6 எண்கள் இருந்தன, ஏனெனில் தளம் 3 க்கு அருகில் நான்காவது முடிவடையும் தளம் இருந்தது; அது 1984 இல் அகற்றப்பட்டது. டிசம்பர் 2005 இன் கால அட்டவணை மாற்றத்திலிருந்து, பயணிகள் ரயில்கள் பெரும்பாலும் ஒன்றாக வருவதால், வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தை அடைப்பதால், நடைமேடைகள் வழியாக மிகவும் நெரிசலானதாக இருக்கும். மிடில்டன் வரை கார்க் & யோகல் ரயில்வே மீண்டும் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து, 1 முதல் 3 வரை முடிவடையும் தளங்களின் பயன்பாடு அதிகரித்துள்ளது. பிளாட்பார்ம் 5 இன் பின்னால் ஒரு லூப் லைனும் உள்ளது, இது புறப்படுவதற்கான தயாரிப்பில் வரும் ரயில்களின் முடிவில் இருந்து மறுமுனைக்கு என்ஜின்களை நகர்த்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பாதை இரட்டை பாதை சரக்காக இருந்தது, பயணிகள் நிலையத்தை கடந்து செல்ல சரக்கு ரயில்களை இயக்கும் பாதையைத் தவிர்த்தது. நிலையத்திற்கு அனைத்து சேவைகளும் ரயில் கார்கள் அல்லது ஓட்டுநர் வேன் டிரெய்லருடன் மார்க் 4 செட்களால் இயக்கப்படுவதால் இது இனி தேவையில்லை. 2017 ஆம் ஆண்டில், கார்க் முதல் டப்ளின் வரை 3.15 மில்லியன் பயணிகளின் சாதனைப் பயன்பாட்டை எட்டியது, இது 2016 ஆம் ஆண்டை விட 6.5 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. மே 2017 நிலவரப்படி, மூன்று பஸ் ஐரேன் சேவைகள் கென்ட் நிலையத்தை ஒரு முனையமாகப் பயன்படுத்துகின்றனஃ 205: கென்ட் ஸ்டேஷன்-கார்க் சிட்டி சென்டர்-யுனிவர்சிட்டி காலேஜ் கார்க்-முன்ஸ்டர் டெக்னாலஜிகல் யுனிவர்சிட்டி 226: கென்ட் ஸ்டேஷன்-பார்னெல் பிளேஸ் பஸ் ஸ்டேஷன்-கார்க் விமான நிலையம்-கின்சேல் 225: கென்ட் ஸ்டேஷன்-பார்னெல் பிளேஸ் பஸ் ஸ்டேஷன்-கார்க் விமான நிலையம்-பாலிகர்வன்-கேரிகலின்-ஹால்போலைன் சில பிற பஸ் ஐரேன் சேவைகள் லோயர் கிளான்மியர் சாலையில் உள்ள நிலையத்திற்கு குறுக்கே ஒரு நிறுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது கால அட்டவணையில் "Lwr Glanmire Rd (எதிர் கென்ட் நிலையம்)" என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ 241: பார்னெல் பிளேஸ் பேருந்து நிலையம்-மிடில்டன்-வைட்கேட்-டிராபோல்கன் ஹாலிடே வில்லேஜ் 260: பார்னெல் பிளேஸ் பேருந்து நிலையம்-யோகல்-ஆர்ட்மோர் பார்னெல் பிளேஸ் பேருந்து நிலையம் கென்ட் நிலையத்திலிருந்து சுமார் 750 மீட்டர் தூரத்தில் உள்ளது. அயர்லாந்தில் உள்ள ரயில் நிலையங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஐரிஷ் ரயில்-கவுண்டி கார்க் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள கென்ட் ஸ்டேஷன் ஐர்ன்ரோட் ஐரேன் நிலையங்களின் விவரங்கள் கவுண்டி கார்க் ரயில் நிலையங்களில் 1893 இல் திறக்கப்பட்ட அயர்லாந்து குடியரசில் 1890 களில் திறக்கப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள்