Desert Patrol Vehicle
பாலைவன ரோந்து வாகனம் (டிபிவி), முன்பு ஃபாஸ்ட் அட்டாக் வெஹிகல் (எஃப்ஏவி) என்று அழைக்கப்பட்டது, இது 1991 ஆம் ஆண்டில் வளைகுடா போரின் போது போரில் முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்ட அதிவேக, லேசான கவச சாண்ட்ரைல் போன்ற வாகனம் ஆகும். அவற்றின் வேகமான வேகம் மற்றும் சாலைக்கு வெளியே இயக்கம் காரணமாக, டி. பி. வி. க்கள் ஆபரேஷன் டெசர்ட் ஸ்டார்மின் போது விரிவாக பயன்படுத்தப்பட்டன. குவைத் நகரத்திற்குள் நுழைந்த முதல் அமெரிக்கப் படைகள் டி. பி. வி. களில் உள்ள அமெரிக்க கடற்படை முத்திரைகள் ஆகும். செயல்திறன் டிபிவி செனோவ் ரேசிங் தயாரிப்புகள், இன்க் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. ஜெர்மன் ஃபோக்ஸ்வேகன் குபெல்வேகன் ஃபோக்ஸ்வேகன் பீட்டிலை அடிப்படையாகக் கொண்ட முதல் இராணுவ இலகுரக பயன்பாட்டு வாகனம் ஆகும், இது நான்கு சக்கர இயக்ககத்தை விட பின்புற சக்கரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. போருக்குப் பிந்தைய டியூன் வண்டிக்கு ஃபோக்ஸ்வேகன் கூறுகள் அடிப்படையாக இருந்தன, மேலும் அதன் அமைப்பு டி. பி. வி. யில் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட காற்று குளிரூட்டப்பட்ட ஃபோக்ஸ்வேகன் இயந்திரத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது இலகுரக வாகனத்தை நான்கு வினாடிகளில் மட்டுமே முடுக்கிவிடக்கூடியதாகவும், அதிகபட்ச வேகத்தில் பயணிக்கக்கூடியதாகவும் ஆக்குகிறது. அதன் நிலையான 21 கேலன் (79.5 லிட்டர்) எரிபொருள் தொட்டியுடன், டிபிவி சுமார் ஒரு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு விருப்பமான எரிபொருள் சிறுநீர்ப்பை வரம்பை நீட்டிக்க முடியும். செலுத்தும் திறன் உள்ளது. டிபிவி என்பது ஃபாஸ்ட் அட்டாக் வாகனத்தின் ஒரு மாறுபாடு ஆகும், இது 1980 களில் அமெரிக்க இராணுவத்தின் உயர் தொழில்நுட்ப ஒளி பிரிவின் (9 வது காலாட்படை பிரிவு) ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது. கோட்பாட்டை உருவாக்குவதற்கும், படை கட்டமைப்பை தீர்மானிப்பதற்கும், உபகரணங்களை வடிவமைப்பதற்கும் எச். டி. எல். டி. க்கு அப்போதைய இராணுவத் தலைவர் எட்வர்ட் சி. மேயர் கார்ட்டே பிளான்ச் வழங்கினார். உருவாக்கப்பட்ட உபகரணங்களில் ஒன்று ஃபாஸ்ட் அட்டாக் வெஹிகல் ஆகும். செனோவ் 1982 ஆம் ஆண்டில் 120 எஃப். ஏ. வி. க்களை இராணுவத்திற்கு வழங்கினார். 9வது காலாட்படையில் உள்ள பிரிவுகளில் எச். டி. டி. பி (உயர் தொழில்நுட்ப சோதனை படுக்கை) இந்த வாகனங்களை முதலில் பயன்படுத்தியது. இலகுரக ஆஃப்-ரோட் மோட்டார் சைக்கிள்களுடன், FAV பெரும்பாலும் கால் காலாட்படை பிரிவுக்கு அதிக நடமாடும் கூறுகளை வழங்கும் நோக்கம் கொண்டது. இறுதியில், எஃப். ஏ. வி. க்கள் பொது இராணுவ பயன்பாட்டில் ஹம்வீஸால் மாற்றப்பட்டன, இது எஃப். ஏ. வி. களின் வேகம் அல்லது தீவிர ஆஃப்-ரோட் திறன்களை வழங்கவில்லை. FAV கள் சிறப்புப் படைகளின் பயன்பாட்டிற்கு மாற்றப்பட்டன, அங்கு அது பெரும்பாலும் லைட் ஸ்ட்ரைக் வாகனத்தால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. ஆயுதங்கள் அசல் சோதனைகள் டோவ் ஏவுகணைகள் மற்றும் ரீகாய்லெஸ் ரைஃபிள்ஸ் போன்ற ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்ல மாற்றியமைக்கப்பட்ட வணிக டியூன் வண்டிகளைப் பயன்படுத்தின. இருப்பினும், பின்னடைவு இல்லாத துப்பாக்கிகள் இன்னும் இலகுரக குன்றின் வண்டிகளை புரட்ட போதுமான பின்னடைவைக் கொண்டிருந்தன, அவை கைவிடப்பட்டன. டோவ் ஏவுகணைகள் மிகப் பெரிய வெற்றியைப் பெற்றன, ஆனால் அவை தற்போதுள்ள இராணுவ டோவ் கோட்பாட்டை மீறியுள்ளன. ஒரு டோவை இயக்க 3 பேர் கொண்ட குழு தேவை என்று இராணுவம் தீர்மானித்தது. டிபிவி-களால் இரண்டு பேர் கொண்ட குழுவினரை மட்டுமே ஏற்றிச் செல்ல முடிந்தது, மேலும் அவர்கள் டோவை இயக்கும் திறனை முழுமையாகக் கொண்டிருந்தனர், ஆனால் இது இராணுவக் கோட்பாட்டைத் திருத்துவதையும், இராணுவம் முழுவதும் டோவைப் பயன்படுத்துவதை மாற்றுவதையும் குறிக்கும். ஃபோர்ட் பென்னிங் ஒரு "உயர்ந்த" டிபிவி வடிவமைப்பை வழங்க முடிவு செய்தது, இது மூன்றாவது பணியாளரை அனுமதித்தது. இந்த வடிவமைப்பு எச். டி. எல். டி குழுவால் நிராகரிக்கப்பட்டது, அது ஒருபோதும் தயாரிக்கப்படவில்லை. ஒரு டி. பி. வி. யில் உள்ள அடிப்படை ஆயுதங்கள் ஒரு கனமான. 50 காலிபர் எம்2 பிரவுனிங் இயந்திரத் துப்பாக்கி, இரண்டு இலகுவான 7.62 × 51 மிமீ எம்60 இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு எம்136 ஏடி4 கவச எதிர்ப்பு ஆயுதங்களைக் கொண்டுள்ளன. சில சந்தர்ப்பங்களில், ஓட்டுநரின் எம்60 அல்லது துப்பாக்கி சுடுபவரின் எம்2 40 மிமீ எம்கே 19 கையெறி குண்டுடன் மாற்றப்படுகிறது. M240 இயந்திரத் துப்பாக்கி அல்லது 5.56 × 45 மிமீ M249 SAW போன்ற பிற இலகுரக இயந்திரத் துப்பாக்கிகளும் பொருத்தப்படலாம். இதே போன்ற அமெரிக்க உபகரணங்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன்ஸ் கார்ப்ஸ் ஒரு ஃபாஸ்ட் அட்டாக் வாகனத்தையும் களமிறக்கியது-மதிப்பிற்குரிய எம்151 1/4 டன் அடிப்படையிலான முற்றிலும் மாறுபட்ட உபகரணங்கள். இந்த எஃப்ஏவி எச்எம்எம்டபிள்யூவி தரையிறக்கப்பட்ட நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகும் பயன்பாட்டில் இருந்தது, ஏனெனில் இது மரைன் கார்ப்ஸ் ஹெலிகாப்டர்களில் பொருந்த முடியும், அதே நேரத்தில் பரந்த எச்எம்எம்டபிள்யூவி பயன்படுத்த முடியாது. 1999 ஆம் ஆண்டில், இந்த FAV க்கு பதிலாக மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் MB 290 GD 1.5 டன் டிரக்கின் பதிப்பான இடைக்கால ஃபாஸ்ட் அட்டாக் வெஹிக்கிள் (IFAV) மாற்றப்பட்டது. மேலும் காண்கஃ கோஜாக் (வாகனம்) இலகுரக தாக்குதல் வாகனம் செனோத் மேம்பட்ட இலகுரக தாக்குதல் வாகனம் நீண்ட தூர பாலைவன குழு அல்ட்ரா ஏபி வில்லிஸ் ஃபாமே கோர்வோ வெலேகா கௌசோ/சிவங்க் ஃபேப்ரிக் நேஷனல் ஏஎஸ் 24 இலகுரக தாக்குதல் வாகனம் (சிங்கப்பூர்) சாகர் எல்எஸ்வி குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகள் மென்மையான தோல் கொண்ட வாகனங்கள் 1980 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அமெரிக்க இராணுவ ஒளி பயன்பாட்டு வாகனங்களின் இராணுவ வாகனங்கள்