Lavochkin La-126
லாவோச்கின் லா-126 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் சோவியத் முன்மாதிரி பிஸ்டன்-என்ஜின் போர் விமானமாகும். அதன் அற்புதமான செயல்திறன் இருந்தபோதிலும், லாவோச்கின் லா-7 போர் ஒரு பெரிய குறைபாட்டைக் கொண்டிருந்தது-அதன் ஏர்ஃப்ரேமின் பெரும்பகுதி மரத்தால் செய்யப்பட்டது. உலோகத்தை விட கனமாக இருப்பதைத் தவிர, மர அமைப்பு உறுப்புகளுக்கு வெளிப்படும்போது அழுகுவதற்கும் வளைவதற்கும் வாய்ப்புள்ளது, இது சில நேரங்களில், பறக்கும் போது மோசமான ஆச்சரியங்களுக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் முழு படைப்பிரிவுகளையும் தரையிறக்க முடியும். அனைத்து உலோக ஏர்ஃப்ரேமை உருவாக்குவதே தீர்வாக இருந்தது. 1944 ஆம் ஆண்டில், 23 மிமீ நூடெல்மேன்-சுரானோவ் என்எஸ்-23 பீரங்கி மூலம் லா-7 வெற்றிகரமாக சோதிக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், லா-7 எல் ஒரு புதிய லேமினார் ஃப்லோ விங் மூலம் டிஎஸ்ஏஜிஐ ஆல் சோதிக்கப்பட்டது, மேலும் மற்றொரு லா-7 புதிய ஷ்வெட்ஸோவ் ஆஷ்-83 மோட்டார் மூலம் சோதிக்கப்பட்டது. ஷ்வெட்ஸோவ் ASH-82FN ஐ விட சற்றே அதிக சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தபோதிலும், ASH-83 அதிக உயரத்தில் மிகச் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டிருந்தது. இந்த வளர்ச்சிகள் அனைத்தும் புதிய லா-120 முன்மாதிரியில் பெரும்பாலும் உலோக கட்டுமானம், என்எஸ்-23 பீரங்கி, லேமினார் ஃப்லோ விங் மற்றும் ஏஎஸ்ஹெச்-83 என்ஜின் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டன. ஜனவரி 1945 இல் விமான சோதனை தொடங்கியது, விமானம் 735 கிமீ/மணி (457 மைல்) வேகத்தை எட்டியது. இருப்பினும், ஏ. எஸ். எச்-83 இயந்திரம் நம்பமுடியாததாக நிரூபிக்கப்பட்டது மற்றும் லா-120 வளர்ச்சி இரண்டு முன்மாதிரிகளுக்குப் பிறகு நிறுத்தப்பட்டது. லா-120 வடிவமைப்பு நேரடியாக லா-126 ஆக உருவானது. இந்த விமானத்தில் நிரூபிக்கப்பட்ட ஏஎஸ்ஹெச்-82எஃப்என் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் லேமினார் ஃப்லோ விங் முழுமையாக்கப்பட்டது, இது முன்னணி விளிம்பில் உள்ள ஸ்லாட்டுகளின் தேவையை நீக்குகிறது. லா-7 இல் உள்ள ஸ்லாட்டுகள் ஒத்திசைக்கப்படாத வரிசைப்படுத்தலுக்கான போக்கைக் கொண்டிருந்ததால், இது ஒரு வரவேற்கத்தக்க மாற்றமாக இருந்தது, இது விமானக் கையாளுதலில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. லா-126 இன் விமான சோதனை 1946 ஆம் ஆண்டில் ஓரளவு ஏமாற்றமளிக்கும் முடிவுகளுடன் நிறைவடைந்தது. நான்கு 23 மிமீ என்எஸ்-23 பீரங்கிகளின் ஆயுதங்கள் லா-7 மீது மூன்று 20 மிமீ பெரெசின் பி-20 (ஒரு வினாடி வெடிப்பிலிருந்து எறிபொருள் நிறை லா-7 இல் 3.1 கிலோ (6.8 பவுண்டுகள்) லிருந்து 6 கிலோ (13.2 பவுண்டுகள்) லா-126 இல்), செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் எதுவும் இல்லை. இதன் விளைவாக, லா-126 முன்மாதிரி கட்டத்திற்கு அப்பால் முன்னேறவில்லை. அனைத்து உலோக லா-7 இன் கருத்து இறுதியாக லாவோச்கின் லா-9 உடன் உணரப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (லா-126) மேலும் காண்க குறிப்புகள் நூலியல் கார்டன், யெஃபிம். லாவோச்கின்ஸ் பிஸ்டன்-என்ஜின் ஃபைட்டர்ஸ் (ரெட் ஸ்டார் தொகுதி 10). ஏர்ல் ஷில்டன், லெய்செஸ்டர், இங்கிலாந்துஃ மிட்லாண்ட் பப்ளிஷிங் லிமிடெட், 2003. கோபன்ஹேகன், டபிள்யூ (பதிப்பு. ), தாஸ் க்ரோஸ் ஃப்ளக்ஸ்ஜெக்-டைபென்பூச் (ஜெர்மன் மொழியில்). டிரான்ஸ்பிரஸ், 1987, லோ-விங் விமானம் 1940 சோவியத் போர் விமானம் லா-126 ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம்