Rocker cover
ராக்கர் கவர்கள் என்பது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் ராக்கர் கைகளில் போடப்பட்ட கவர்கள் ஆகும். சில ஓவர்ஹெட் கேம் மற்றும் பெரும்பாலான டூயல் ஓவர்ஹெட் கேம் என்ஜின்கள் போன்ற ராக்கர் ஆர்ம்ஸ் இல்லாத சூழ்நிலைகளில் அவை வால்வு கவர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் ராக்கர் பெட்டிகள். ராக்கர் ஆயுதங்கள் இல்லாத நவீன என்ஜின்களில் அவை சர்வதேச அளவில் "வால்வு கவர்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை டைமிங் கியர் (கள்) மற்றும் பெல்ட் அல்லது சங்கிலியை உள்ளடக்கியிருந்தால் சில நேரங்களில் "கேம் கவர்" அல்லது "டைமிங் கவர்" என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. வி என்ஜின்கள் (வி6, வி8, போன்றவை) பொதுவாக இரண்டு ராக்கர் அட்டைகள் உள்ளன, ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் ஒன்று, அதே நேரத்தில் நேரான என்ஜின்கள் (I4, I6, போன்றவை). ஒற்றை சிலிண்டர் என்ஜின்கள் பொதுவாக ஒரு ராக்கர் அட்டையைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு கப்பல் அல்லது விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மிகப் பெரிய பல சிலிண்டர் என்ஜின்கள், ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் ஒரு ராக்கர் அட்டையைக் கொண்டிருக்கலாம், இதனால் அகற்றுதல் மற்றும் நிறுவல் மிகவும் நிர்வகிக்கக்கூடியது. வரலாறு ஆரம்பகால இயந்திரங்களில், இந்த அட்டைகள் இல்லை. ராக்கர் ஆயுதங்கள் உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் செயல்படுவதற்கு முக்கியமானவை என்பதால், அவற்றை தொடர்ந்து எண்ணெய் பூசுவது அவசியம். இந்த ஆரம்பகால என்ஜின்கள் மூலம், ராக்கர் ஆயுதங்கள் அடிக்கடி எண்ணெய் பூசப்பட வேண்டும், ஏனெனில் எண்ணெய் தொடர்ந்து வீசப்பட்டு அல்லது வெளிப்புற சூழலில் இருந்து அழுக்கால் மாசுபடுகிறது. ராக்கர் கவர் எண்ணெய் மற்றும் அழுக்கை வெளியே வைத்திருக்க கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த பகுதி இப்போது தற்போதுள்ள ஒவ்வொரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்திலும் காணப்படுகிறது. ராக்கர் கவர் கேஸ்கெட் ஒரு கேஸ்கெட் (ராக்கர் கவர் கேஸ்கெட், அல்லது அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் வால்வு கவர் கேஸ்கெட்) ராக்கர் கவர் மற்றும் எஞ்சின் மீதமுள்ள இடையே மூட்டை மூட உதவுகிறது. இந்த கேஸ்கெட்டின் தோல்வி இயந்திரத்திலிருந்து எண்ணெய் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும். மேலும் காண்கஃ தானியங்கி பாகங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் இயந்திர கூறுகள் இயந்திர தொழில்நுட்பம்