Camelsfoot Range
ஒட்டகப்பாதை மலைத்தொடர் என்பது பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள கடற்கரை மலைகளின் பசிபிக் மலைத்தொடர்களின் சில்கோட்டின் மலைத்தொடர்களின் துணைப்பிரிவாகும். ஃப்ரேசர் ஆறு அதன் கிழக்கு எல்லையை உருவாக்குகிறது. இந்த மலைத்தொடர் அதன் அதிகபட்ச நீளத்தில் சுமார் 90 கிமீ தொலைவிலும், அதன் அகலத்தில் 30 கிமீக்கும் குறைவான அகலத்திலும் உள்ளது. நிலப்பரப்பு மற்றும் இருப்பிடம் ஒட்டகங்களின் அடிவாரத்தின் தொலைதூர தென்கிழக்கு முனை மிகவும் கரடுமுரடானது, மேலும் லில்லூட்டுக்கு அருகிலுள்ள ஃபவுண்டனில் உள்ள ஃப்ரேசர் கேன்யனின் பள்ளத்தாக்கில் விழுவதற்கு முன்பு 7000 '-க்கும் மேற்பட்ட ஒரு கடைசி புள்ளியில் விழுகிறது. அங்கிருந்து 45 கிமீ வடமேற்கில், இந்த மலைத்தொடர் பாறை மற்றும் லாட்ஜ்போல் பைனுடன் லேசான காடுகளாக உள்ளது, இது உயர் பெஞ்ச்லேண்டுகள் மற்றும் பெரிய சிற்றோடை வடிநிலங்களாக உடைந்து சிறிய பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக பெஞ்ச்லேண்ட் நாட்டின் வழியாக வடிகட்டுகிறது. அதற்கு அப்பால் இந்த மலைத்தொடரின் நிலப்பரப்பு மிகவும் மென்மையானது, உயரமான, மெல்லிய முகடுகள் கிழக்கே ஃப்ரேசர் கேன்யனை நோக்கி மரங்கள் நிறைந்த பீடபூமிகள் மற்றும் சிறிய பள்ளத்தாக்குகளுக்கு இடையில் செல்கின்றன, மேலும் ஒரு சில பெரிய, தரிசு குவிமாடங்கள் ஃப்ரேசருடன் மேலும் வடக்கே செல்கின்றன. இந்த மலைத்தொடர் வடக்கு மற்றும் மேற்கில் ஒரு பெரிய மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய பெஞ்ச்லேண்ட் மற்றும் ஹூடூ மணல் பள்ளத்தாக்கால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது மலைத்தொடரின் கிழக்கு பக்கத்தைப் போன்றது-சர்ன் க்ரீக், இது ஒரு மாகாண பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாகும். வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க பேரரசு பள்ளத்தாக்கு பண்ணை சர்ன் க்ரீக்கின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகில் உள்ளது மற்றும் பாரம்பரியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணங்களுக்காக மாகாண ரீதியாக பாதுகாக்கப்படுகிறது. இது ஃப்ரேசர் கேன்யனுக்கு மேலே ஒரு உயரமான பக்க பள்ளத்தாக்கில் உள்ளது; அதற்கு வடக்கே சர்ன் க்ரீக்கிற்கு அப்பால் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கேங் ராஞ்ச் உள்ளது. கரீபூ ஒட்டகங்கள் அடிவாரத்தில் உள்ள ஒட்டகங்கள் மற்றும் அந்த மலைத்தொடரே ஃப்ரேசர் மற்றும் கரீபூ கோல்ட் ருஷ்களின் கதையில் ஒரு ஒற்றைப்படை அத்தியாயத்திலிருந்து தங்கள் பெயரைப் பெற்றுள்ளன. ஒட்டகப் படையின் அமெரிக்க மூத்த வீரரான ஃபிராங்க் லாமிஸ்டர், அமெரிக்க இராணுவத்திலிருந்து 23 ஒட்டகங்களை வாங்கினார், இது அவற்றின் பயன்பாட்டை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. டக்ளஸ் சாலை மற்றும் பழைய கரீபூ சாலையில் லில்லூட்டில் இருந்து ஃபோர்ட் அலெக்ஸாண்ட்ரியா வரையிலும், பின்னர் யேல் முதல் புதிய கரீபூ வேகன் சாலையிலும் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல அவர் விலங்குகளைப் பயன்படுத்தினார். இதற்குப் பிறகு, அவர் இறுதியாக ஒட்டகங்களைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தினார். குதிரைகளால் அவற்றின் வாசனையைத் தாங்க முடியவில்லை, ஒட்டகங்களின் மென்மையான கால்கள் கிமு உட்புறத்தின் பாறை மண் மற்றும் பள்ளத்தாக்கு பாதைகளால் காயமடைந்தன, மேலும் கையாளுபவர்கள் அவற்றைக் கையாள்வதில் சிரமப்பட்டனர். பலர் ஓய்வூதியத்திலிருந்து தப்பித்து வனப்பகுதிக்குள் சென்றனர். கடைசியாக உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பார்வை 1905 ஆம் ஆண்டில் ஆஷ்கிராஃப்ட் பகுதியில் இருந்தது, சில உரிமைகோரல்களால் 1910 ஆக இருக்கலாம். பார்ரூம் கதைகள் 1930 களில் தெற்கு உட்புறத்தில் வேறு இடங்களில் காணப்பட்டதை விவரிக்கின்றன, ஆனால் இவை சாஸ்காட்ச் அல்லது கரீபூ முதலைகளின் அதே அளவு இருப்புடன் எடுக்கப்படுகின்றன. லில்லூட்டில் உள்ள அசல் லாக் கேபின் தியேட்டர் இன்றும் உள்ளது, முதலில் லூமிஸ்டரால் ஒட்டகக் களஞ்சியத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒட்டகங்கள் ஒட்டகங்களின் பாதத்தில் சுற்றித் திரிந்தனவா என்பது யாருக்கும் தெரியாது. லில்லூட்டில் உள்ள புதிய நெடுஞ்சாலை பாலம் உள்ளூர் வரலாற்றில் அவர்களின் பங்கை நினைவுகூரும் வகையில் இருபத்தி மூன்று ஒட்டகங்களின் பாலம் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. யாலக்கம் ஆற்றின் பெயர் மலை ஆடுகளின் ஈவ் என்பதற்கான சில்கோட்டின் வார்த்தையின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். ஷுலாப்ஸ், ஒட்டகங்களின் அடிக்கு மேற்கே உள்ள மலைத்தொடரின் பெயர், ஆட்டுக்கடாவுக்கான சில்கோடினின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். சிகரங்கள் 2445 மீட்டர் (8022 அடி) உயரமுள்ள சிவப்பு மலையிலும், 2264 மீட்டர் (7428 அடி) உயரமுள்ள பாய்சன் மலையிலும், தெற்கு சிவப்பு நிறத்தில், ஷுலாப்ஸ் மலைத்தொடரின் முதுகெலும்பு ஒட்டகங்களின் அடிப்பகுதியுடன் சந்திக்கும் இடத்தில், யலகாம் பள்ளத்தாக்கின் உச்சியில் அமைந்துள்ளது, இது இந்த இடத்திலிருந்து லில்லூட் நோக்கி செல்கிறது. பாய்சன் மலையின் பெயர் அதன் தாதுக்கள் உள்ளூர் நீரோடைகளில் நச்சு கசிவிலிருந்து வருகிறது (மற்றும் செம்பு தாதுவில் பாதரசம் பற்றிய வதந்திகள்) அதே நேரத்தில் சிவப்பு அதன் கப்ரஸ் பூமியின் நிறத்திலிருந்து வருகிறது. சிவப்பு நிறத்தின் பக்கவாட்டுகள் ஜிக்குராட் போன்ற வடுக்களைக் காட்டுகின்றன, அவை ஒரு காலத்தில் நடந்த தாது மாதிரியின் அளவின் சான்றாகும். ஃப்ரேசரின் மறுபுறம் அருகிலுள்ள திட்டமிடப்பட்ட ஹாட் க்ரீக் பழுப்பு நிலக்கரி வைப்புகளிலிருந்து வரும் சக்தியைப் பயன்படுத்தி, பாய்சன் மலை-சிவப்பு மலை தாதுக்களுக்கான திறந்த குழி சுரங்கம் மற்றும் உருகுவதற்கான திட்டங்கள் உள்ளன. பொது திட்டமிடல் செயல்பாட்டில் இவை ஒருபோதும் முன்வைக்கப்படவில்லை, அல்லது உடனடி பிராந்தியத்தில் முதல் நாடுகளின் நில உரிமைகோரல்களின் நோக்கம் (மற்றும் ஒன்றுடன் ஒன்று) அவர்களுக்கு வழங்கப்பட வாய்ப்பில்லை. சிவப்பு ஒரு இரட்டை உச்சிமாநாட்டைக் கொண்டுள்ளது, பிரெஞ்சு மலை 2231 மீ (7320 அடி), முதலில் ஃப்ரேசரின் கிழக்கே ஒரு பணக்கார தங்கம் தாங்கும் பட்டியின் பெயரால் பிரெஞ்சு பார் மலை என்று பெயரிடப்பட்டது. அவற்றின் வடக்கே பிளாக் டோம் மலை 2252 மீ (7388 அடி) என்று அழைக்கப்படும் தொலைதூர, மென்மையான உச்சிமாநாடு உள்ளது. சீனா ஹெட் 2125 மீ (6972 அடி) மற்றும் நைன் மைல் ரிட்ஜ் 2422 மீ (7946 அடி) ஆகியவை சிவப்பு நிறத்திற்கு தென்கிழக்கே உள்ளன மற்றும் புல்வெளியில் மூடப்பட்ட பெரிய, பரந்த முகடுகள் உள்ளன; நைன் மைல் ரிட்ஜ் ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாகும். சீனா ஹெட்டின் பெயர் ஃப்ரேசரில் இருந்து தெரியும் மலைத்தொடரின் மேல் ஒரு கூம்பு வடிவ மலையுடன் தொடர்புடையது என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள், ஆனால் இந்த பெயர் நீண்டகாலமாக நிறுவப்பட்ட லில்லூட் தொழில்முனைவோர் செங் வோனுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம், அவர் லியோன் க்ரீக்கில் ஒரு ஹாக் பண்ணையை வைத்திருந்தார், மற்றொரு பள்ளத்தாக்கு தெற்கே மற்றும் லில்லூட்டில் "வோ ஹிங் ஜெனரல் ஸ்டோர்". 19 ஆம் நூற்றாண்டின் எல்லைப்புற பயன்பாட்டில் "தலை" என்ற சொல் மலை அல்லது ரிட்ஜ் அல்லது ஹெட்லேண்டிற்கு ஒத்ததாக இருந்தது, மேலும் இது ஒரு தலையைக் குறிக்கும் வகையில் அல்ல. அதன் தெற்கே 2424 மீட்டர் (7953 அடி) உயரமுள்ள யாலக்கம் மலையின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மலைத்தொடர் உள்ளது, இது மலைவாழ் செம்மறி ஆடுகள் மற்றும் பிற பெரிய விளையாட்டுகளின் சந்தேகமாக உள்ளது, மேலும் வரலாற்று ரீதியாக நீண்டகாலமாக வனவிலங்கு பாதுகாப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. யாலகோம் மலையின் கிழக்கே ஹாக்பேக் மலை 2149 மீ (7051 அடி) உள்ளது, அதன் பெயர் விளக்கமானது அல்ல, ஆனால் அதன் தோள்களில் உள்ள செங் வோனின் ஹாக் பண்ணையைப் பற்றியது, அதில் இருந்து பன்றிகள் மலைக்கு காட்டாக ஓடுகின்றன. ஹாக்பேக் மற்றும் லியோன் க்ரீக்கின் தெற்கே இந்த வரம்பு குறுகியதாக இருப்பதால் மிகவும் கரடுமுரடானதாக மாறுகிறது. லியோன் க்ரீக்கிற்கு தெற்கே உள்ள மவுண்ட் பிர்ச் 2232 மீ (7323 அடி), பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் கிரவுன் காலனியை குடிப்பழக்கம் கொண்ட ஃபிரடெரிக் சீமோர் ஆளுநராக இருந்த காலத்தின் பெரும்பகுதிக்கு நடத்திய லெப்டினன்ட்-கவர்னரின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. பிர்ச் அதன் குறுகிய, கூர்மையான மலைத்தொடரின் மீது இரட்டை உச்சிமாநாட்டைக் கொண்டுள்ளது-டங்கன் மலை 2182 மீ (7159 அடி) மற்றும் யாலகோம் மற்றும் பிரிட்ஜ் ஆறுகளின் சங்கமத்தைக் கண்டும் காணாத ஒரு தெற்கு முன்கைப்பகுதி மவுண்ட் பிஷப் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிஷப் தெற்கில் இருந்து ஃப்ரேசர் வரை இந்த மலைத்தொடரின் எல்லை பாலம் ஆற்றின் மிகக் குறைந்த நீட்சிகளாகும், இது யாலகோமுடன் சங்கமிக்கப்பட்ட பிறகு. யலகம் என்றும் அழைக்கப்படும் மோஹா என்ற கிராமப்புற விவசாயம் மற்றும் கால்நடை சமூகம் அந்த சங்கமத்தைச் சுற்றி அமைந்துள்ளது, இது பிரிட்ஜ் ஆற்றின் பெரிய பள்ளத்தாக்கின் கீழ் முனையாகும். டங்கனில் இருந்து தென்கிழக்கே ஸ்லோக் ஹில் (ரெட் ஹில்) 2081 மீ (6827 அடி) உள்ளது, இது அதன் பெயர் இருந்தபோதிலும் ஒரு மலையாகும், இது "சிவப்பு" என்பதற்கான செயின்ட் 'இம்செட்ஸ் ஆகும். ஆப்பிள்ஸ்பிரிங் க்ரீக்கின் மேல் பள்ளத்தாக்கு கிட்டத்தட்ட இந்த வரம்பை இரண்டாகப் பிரித்து மேல் ஸ்லோக் க்ரீக்கை இணைக்கிறது, இதன் தெற்கே ஒட்டகங்கள் அடி சிகரம் 2014 மீ (6608 அடி) உள்ளது. கீழ் பாலத்தின் குறுக்கே ஆப்பிள்ஸ்பிரிங் க்ரீக்கிற்கு கீழே பிரிட்ஜ் ரிவர் இந்தியன் பேண்ட், ஸ்விஸ்டனின் ராஞ்சேரி உள்ளது (இது அவர்களின் மொழியில் ஆற்றின் பெயர்). அவர்களின் ஒருங்கிணைந்த இருப்புக்கள் பாலத்தின் தெற்கே, கிட்டத்தட்ட மோஹா வரை நீண்டுள்ளன, மேலும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள மிகப்பெரிய இந்திய இருப்புக்களில் ஒன்றாகும். கேம்ஸ்ஃபுட் சிகரத்தின் தென்கிழக்கு தோள்கள் லில்லூட் நகரத்தை கவனிக்கவில்லை. பாலம் மற்றும் ஃப்ரேசர் ஆறுகள் சங்கமிக்கும் இடம் இந்த மலைத்தொடரின் தெற்கு அடிவாரத்தில் உள்ளது. சில நேரங்களில் வடக்கு நீரூற்று (நீரூற்று இந்த கட்டத்தில் ஃப்ரேசருக்கு தெற்கே உள்ளது) என்று குறிப்பிடப்படும் ஒரு பகுதியில், மலைத்தொடரின் இறுதி பெயரிடப்படாத உச்சம் அதிலிருந்து சற்று மேலே உள்ளது, இது ஒரு பழைய வனவியல் தேடலின் தளமாகும், இது லில்லூட்டில் இருந்து ஃப்ரேசரின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள "பிரதான" சாலையில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பக்க சாலையால் அணுகப்படுகிறது. ஸ்லோக் க்ரீக் ஃபாரஸ்ட் சர்வீஸ் ரோடு அல்லது, மிகவும் பாரம்பரியமாக, வெஸ்ட் பெவிலியன் ரோடு என்று அழைக்கப்படும் அந்த மேற்குப் பக்க சாலையில் இருந்து, ஃப்ரேசரின் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளில் ஒன்றுக்குச் செல்லும் பாறைகளின் மேல் உயரமான பெஞ்ச்லேண்டுகளில் உள்ள பண்ணைகளை அணுகுகிறது, இது நீரூற்று மற்றும் பிக் பார் இடையே பாலைவனத்திற்கு அருகில் விழுகிறது. இன்று சாலை அணுகல் இருந்தபோதிலும், இவை ஒரு காலத்தில் பெவிலியனுக்கு வெகு கீழே உள்ள ஆற்றில் கேபிள் படகு மூலம் அல்லது தெற்கு ஒட்டகங்கள் பாதையில் உள்ள குறுகலான குதிரை பாதைகள் வழியாக மட்டுமே அணுகப்பட்டன. ப்ளூ ரிட்ஜ் மற்றும் வெஸ்ட் பெவிலியன் என்று அழைக்கப்படும் இந்த பகுதியில் உள்ள சில பண்ணை நிலங்கள் மற்றும் பரப்புகள், அமெரிக்க குடியேற்றக்காரரான ராபர்ட் கார்சன் நிறுவிய பெவிலியனில் உள்ள டயமண்ட் எஸ் ராஞ்ச் ஹோல்டிங்ஸின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன, மேலும் பிற்காலத்தில் மார்ட்லி குடும்பம் மற்றும் அவர்களின் சந்ததியினருக்கு சொந்தமானவை. வனவிலங்குகள் இந்த மலைத்தொடர் கருப்பு கரடி, கருப்பு வால் மான், மூஸ், மலை ஆடு, மலை ஆடு, கூக்கர், லின்க்ஸ் மற்றும் சிறிய உயிரினங்களுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது. கிரிஸ்லிகளுடன் சந்திப்புகள் இந்த வரம்பில் நிகழலாம், ஆனால் அவை இங்குள்ள ஷுலாப்ஸ் மலைத்தொடர் மற்றும் அங்கிருந்து மேற்கே உள்ளதைப் போல மிகவும் பொதுவானவை அல்ல. ஊடகக் கட்டுக்கதைகளுக்கு மாறாக, லில்லூட் பிராந்தியத்திலோ அல்லது ஃப்ரேசருக்கு மேற்கிலோ ரைட்டில்ஸ்னேக்குகள் எதுவும் இல்லை, லிட்டன் மற்றும் பாஸ்டன் பார் அருகே ஒரு சிலரைத் தவிர. இருப்பினும், பல்லிகள் மற்றும் நச்சு அல்லாத பாம்புகளில் பல இனங்கள் உள்ளன. இந்த உச்சிமாநாடுகள் மற்றும் மலைத்தொடரின் பல உயரமான பகுதிகள் மற்றும் அருகிலுள்ள பிற மலைத்தொடர்களை 4x4 (முன்னுரிமை ஒரு விஞ்ச் மூலம்) அல்லது மலை பைக் அல்லது குதிரை மூலம் அணுகலாம். முக்கிய சாலைகள் யாலக்கம் மற்றும் ஃப்ரேசர் ஆறுகள் வழியாக இந்த வரம்பைச் சுற்றி, சீனா ஹெட் வழியாகவும், வடகிழக்கில் வாட்சன் பார் மற்றும் பிக் பார் ஃபெர்ரி வழியாகவும் இணைகின்றன. புவியியல் வகைப்பாடு பிரச்சினை சில வகைப்பாடுகளில், அவை அதன் உட்பிரிவுகளை விட பசிபிக் மலைத்தொடர்களுக்கு இணையான பகுதியாகும், மற்றவற்றில் அவை சில்கோட்டின் பீடபூமியின் ஒரு பகுதியாகும். அதாவது, உட்புற பீடபூமியின் ஒரு பகுதி, அதிலிருந்து ஃப்ரேசர் ஆற்றின் மறுபுறத்தில் பளிங்கு மலைத்தொடர் மற்றும் தெளிவான மலைத்தொடர் உள்ளது. அத்தகைய வகைப்பாட்டு முறையில், சில்கோட்டின் மலைத்தொடர்களின் எல்லை பாலம் ஆற்றின் வடக்கு ஃபோர்க் யாலக்கம் நதியில் நிறுத்தப்படும், இது ஒட்டகங்களின் அடிவாரத்தின் மேற்கு எல்லையாகும். மறுபுறம், உட்புற பீடபூமியின் ஒரு பகுதியாக வகைப்படுத்தப்பட்ட அந்த மலைத்தொடர்கள், உண்மையில் ஃப்ரேசரின் குறுக்கே உள்ள கடற்கரை மலைகள் அல்லது ஃப்ரேசரின் அருகிலுள்ள தாம்சனுக்கு தெற்கே உள்ள அடுக்கு மலைத்தொடரின் அதே புவியியல் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது பசிபிக் கார்டில்லேராவை வெவ்வேறு வரம்புகளாகப் பிரிக்க தாம்சன் மற்றும் ஃப்ரேசர் பள்ளத்தாக்குகளின் பள்ளத்தாக்குகளால் வளைக்கப்பட்டுள்ளது. நீரூற்று முகட்டின் தெற்கு முனையில் லில்லூட்டுக்கு தெற்கே சந்திக்கும் பெரிய ஃப்ரேசர் மற்றும் யாலக்கம் பிளவுகளின் பிரிவு புள்ளியில் ஒட்டகங்கள் அடிவாரம் நிரம்பியுள்ளது, மேலும் இது ஷுலாப்ஸ் மலைத்தொடரை விட பளிங்கு மற்றும் தெளிவான மலைத்தொடர்களுடன் ஒத்திருக்கிறது, இது யாலகோமின் மேற்கே உள்ளது. மேற்கோள்கள் கரீபூ சாலையில் உள்ள கனேடிய மவுண்டன் என்சைக்ளோபீடியா கனடாவின் டிஜிட்டல் சேகரிப்புகள் வலைத்தளத்திலும், மோஹாவிலிருந்து யாலகோம் ஆற்றுப் படுகையில் ஒட்டகங்களின் வான்வழி பார்வையில் உள்ள ஒட்டகங்கள் GoldRushTrail.net வலைத்தளத்திலும் ஒட்டகங்கள்ஃபுட் ரேஞ்ச் உள்ளீடு. வலதுபுறத்தில் ஒட்டகங்கள் அடிவாரம், தூரத்தில் பாய்சன் எம். டி. என் (எல்), யாலகோம் எம். டி. என் (சி) மற்றும் ரெட் எம். டி. என் (ஆர்) பசிபிக் மலைத்தொடர்கள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் சில்கோட்டின் பாலத்தின் நிலப்பரப்புகளின் வரலாறு பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் நாடு லில்லூட் நாட்டு மலைத்தொடர்கள்