Crouch End railway station
க்ரௌச் எண்ட் ரயில் நிலையம் வடக்கு லண்டனின் க்ரௌச் எண்ட் பகுதியில் உள்ள ஒரு முன்னாள் நிலையமாகும். இது ஹார்ன்சி லேனுடன் அதன் சந்திப்புக்கு வடக்கே க்ரௌச் எண்ட் ஹில்லில் உள்ள ஸ்ட்ரவுட் கிரீன் நிலையத்திற்கும் ஹைகேட் நிலையத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. நிலையக் கட்டிடம் ரயில்வேயின் மீது உள்ள சாலை பாலத்தில் அமைந்திருந்தது, ஆனால் இன்று சிறிய பகுதிகள் மட்டுமே கட்டமைப்பில் உள்ளன. இந்த நிலையம் எட்க்வேர், ஹைகேட் மற்றும் லண்டன் ரயில்வேயால் கட்டப்பட்டு 22 ஆகஸ்ட் 1867 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த பாதை ஃபின்ஸ்பரி பூங்காவிலிருந்து எட்க்வேர் வரை ஹைகேட் வழியாக கிளைகளுடன் அலெக்ஸாண்ட்ரா அரண்மனை மற்றும் ஹை பார்னெட் வரை ஓடியது. 1921 ரயில்வே சட்டம் நான்கு பெரிய ரயில்வே நிறுவனங்களை உருவாக்கிய பிறகு, இந்த பாதை 1923 முதல் லண்டன் மற்றும் வடகிழக்கு ரயில்வேயின் (எல். என். இ. ஆர்) ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1935 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் தனது "நியூ ஒர்க்ஸ் புரோகிராமின்" ஒரு பகுதியாக எல். என். இ. ஆர் இலிருந்து இந்த பாதையை கையகப்படுத்தவும், மின்சார ரயில்களுடன் பயன்படுத்த நவீனமயமாக்கவும், வடக்கு பாதையுடன் இணைக்கவும் திட்டமிட்டது. பாதையை நவீனமயமாக்குவதற்கான பணிகள் 1930 களின் பிற்பகுதியில் தொடங்கின, அவை இரண்டாம் உலகப் போரினால் இடைநிறுத்தப்பட்டு நிறுத்தப்பட்டபோது நன்கு முன்னேறின. ஹைகேட் முதல் ஹை பார்னெட் மற்றும் மில் ஹில் ஈஸ்ட் வரையிலான பணிகள் நிறைவடைந்தன, மேலும் அந்த பிரிவு 1939 மற்றும் 1941 க்கு இடையில் வடக்கு பாதையில் இணைக்கப்பட்டது. ஃபின்ஸ்பரி பார்க், ஹைகேட் மற்றும் அலெக்ஸாண்ட்ரா பேலஸ் இடையேயான பிரிவின் மேலும் பணிகள் ஒத்திவைக்கப்பட்டன, மேலும் இந்த பாதை எல். என். இ. ஆரின் செயல்பாட்டின் கீழ் தொடர்ந்தது. போர்க்கால பொருளாதாரங்கள் காரணமாக சேவைகள் அவசர நேரமாக மட்டுமே குறைக்கப்பட்டன, இதனால் போருக்குப் பிறகு பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்து, நிதி பற்றாக்குறை 1950 இல் முடிக்கப்படாத பணிகளை ரத்து செய்ய வழிவகுத்தது. பிரிட்டிஷ் ரயில்வே (எல். என். இ. ஆரின் வாரிசு) 29 அக்டோபர் 1951 முதல் 7 ஜனவரி 1952 வரை இந்த பாதையை தற்காலிகமாக மூடியது. பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்து வருவதால், ஜூலை 3,1954 அன்று ஃபின்ஸ்பரி பார்க் மற்றும் அலெக்ஸாண்ட்ரா பேலஸ் இடையேயான மீதமுள்ள பாதையுடன் கடைசி ரயிலுக்குப் பிறகு இந்த நிலையம் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயால் மூடப்பட்டது. இந்த பாதை 1960 களில் சரக்குகளுக்காகவும், லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் மூலம் ரயில் பங்கு இயக்கங்களுக்காகவும் அக்டோபர் 6,1970 வரை பயன்படுத்தப்பட்டது, அது முற்றிலும் மூடப்பட்டது. இன்று பாதை அகற்றப்பட்டு நிலைய கட்டிடங்கள் இடிக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் மேடைகள் அப்படியே உள்ளன. முஸ்வெல் ஹில் மற்றும் ஃபின்ஸ்பரி பூங்காவிற்கு இடையிலான பாதை படுக்கையின் பெரும்பகுதி இப்போது பார்க்லேண்ட் வாக் ஆகும். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லண்டன் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகம் புகைப்பட காப்பகம் குறிப்பு ஆரம்பகால பாணி (1920 களுக்கு முந்தைய) தொலைபேசி பெட்டி. லண்டன் போரோ ஆஃப் ஹாரிங்கியில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள முன்னாள் கிரேட் நார்தர்ன் ரயில் நிலையங்கள் 1867 இல் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1954 இல் மூடப்பட்டன முன்மொழியப்பட்ட லண்டன் நிலத்தடி நிலையங்கள் திறக்கப்படாத நார்தர்ன் ஹைட்ஸ் விரிவாக்க நிலையங்கள் ரயில் நிலையம்