Mara Reyes
மாரா ரெய்ஸ் (பிறப்புஃ மார்ச் 12,1977) ஒரு மெக்சிகன் பங்கு கார் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். நாஸ்கார் மெக்ஸிகோ தொடரில் சில வெற்றிகளைக் கண்டறிந்த அவர், 2005 ஆம் ஆண்டில் இப்போது நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரில் ஒரு பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். ரெய்ஸ் தற்போது சூப்பர் கோபா டெல்ஸில் ஆரிஸ் குழுமத்தின் நிதியுதவியுடன் போட்டியிடுகிறார். தொழில்முறை ரெய்ஸ் தனது 10 வயதில் பந்தயத்தில் அறிமுகமானார், மெக்ஸிகோ-குவெர்னாவாக்கா பேரணியில் தனது தந்தையின் இணை ஓட்டுநராக இருந்தார். 1991 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது 14 வயதில் ஒரு பிராந்திய சாம்பியன்ஷிப்பில் ஓட்டுநராக அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கினார், குழாய் வி. டபிள்யூ பீட்டில் ஓட்டினார். சாம்பியன்ஷிப்பில் 35 ஓட்டுநர்கள் இருந்தனர், அவர்களில் அவர் மட்டுமே பெண், மேலும் முதல் 5 இடங்களிலும், ஆண்டின் ரூக்கியாகவும் முடித்தார். 1992 ஆம் ஆண்டில், ரெய்ஸ் ஜிடி II தொடரான தேசிய எதிர்ப்பு சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்கேற்றார், அங்கு அவர் 2,4,6,12 மற்றும் 24 மணி நேர பந்தயங்களில் பங்கேற்றார். தனது முதல் 12 மணி நேர பந்தயத்தில், அவர் 30 ஓட்டுநர்களில் 6 வது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் அவர் சாம்பியன்ஷிப் தரவரிசையில் 11 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 1993 ஆம் ஆண்டில் ரெய்ஸ் ஜிடி III தொடருக்கு மேம்படுத்தப்பட்டார், மேலும் ஒவ்வொரு பந்தயத்திலும் முதல் 10 இடங்களில் முடித்தார், சாம்பியன்ஷிப்பில் ஒட்டுமொத்தமாக 9 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஹிடால்கோவின் பச்சுகாவில் உள்ள அரசாங்கத்தின் வருடாந்திர விருதான ஸ்போர்ட் மெரிட் விருதை வென்றார். 1995 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஜிடி III தொடரில் தொடர்ந்தார், அங்கு அவர் பல மேடைகளை வென்றார். ஜூலை மாதம், எல் சால்வடாரில் நடந்த சூப்பர்-சுற்றுலா தொடரில் "3 வது ஷெல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் தொடரில்" மெக்ஸிகோவை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த அவர் அழைக்கப்பட்டார். அவர் தனது பிரிவில் 3 வது இடத்தையும், பொது பந்தயத்தில் 5 வது இடத்தையும் வென்றார், மேலும் எல் சால்வடார் அதிகாரிகளிடமிருந்து ஒரு சிறப்பு விருதைப் பெற்றார். அவர் "நியான் சீரிஸ் சேலஞ்சில்" தனது தந்தையுடன் மாறி மாறி ஓடினார், அங்கு அவர் போல் பொசிஷனை வென்றார், மேலும் சாம்பியன்ஷிப்பில் மொத்தம் 80 ஓட்டுநர்களில் 11 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அதே நேரத்தில், அவர் நிசான் முன்மாதிரிகள் மற்றும் டிரக்குகளில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார், இருப்பினும் அவர் ஆண்டின் கடைசி நான்கு பந்தயங்களில் மட்டுமே இருந்தார். 1996 ஆம் ஆண்டில், சியர்ஸ் பாயிண்ட், CA இல் உள்ள ஸ்கிப் பார்பர் ரேசிங் ஸ்கூல் டிரைவர் பாடத்திட்டத்தில் பங்கேற்க டைம்லர்-கிரைஸ்லர் மெக்ஸிகோவால் அழைக்கப்பட்டார். அவர் நியான் தொடரில் தொடர்ந்தார், கிறைஸ்லர் ரேசிங் அணியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார், மேலும் 3 துருவ நிலைகளையும், ஒரு 1 வது இடத்தையும், 3 வது இடத்தையும் பெற்றார்; சாம்பியன்ஷிப்பில் 12 வது இடத்தைப் பிடித்தார், மொத்தம் 120 ஓட்டுநர்களில். டிரக்ஸ் தொடரிலும் அவர் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டி, டிரைவர் ஸ்டேண்டிங்ஸில் 8 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 1997 ஆம் ஆண்டில், ரெய்ஸ் ஒரு புதிய தொடரான முஸ்டாங் தொடரில் சேர முயன்றார், தனது முதல் பந்தயத்தில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஸ்பான்சர்ஷிப் இல்லாததால், அவர் தொடரில் இருந்து விலக வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஆனால் அவர் நியான் தொடரில் தொடர்ந்தார். அந்த தொடரில் அவர் ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்று மற்றொரு பந்தயத்தில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், வருடாந்திர தரவரிசையில் ஒட்டுமொத்தமாக பத்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். இறுதி டிரக் தொடர் நிலைப்பாடுகளிலும் அவர் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். 1998 ஆம் ஆண்டில் அவர் நான்கு வெவ்வேறு தொடர்களில் பங்கேற்றார்ஃ நியான், முஸ்டாங், டிரக் மற்றும் ஃபார்முலா மெக்ஸிகோ. டிரக் தொடரில் ஒட்டுமொத்த தரவரிசையில் அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஸ்குடெரியா ரோட்ரிக்ஸ் விருது வழங்கப்பட்டது; அவர் ஃபோர்முலா மெக்ஸிகோ சாம்பியன்ஷிப்பில் ஏழாவது இடத்தையும், மஸ்டாங் தொடரில் ஒட்டுமொத்தமாக ஒன்பதாவது இடத்தையும் பிடித்தார். இந்தத் தொடர்கள் அனைத்திலும் பங்கேற்ற ஒரே பெண் இவர்தான். அவர் 1999 இல் டிரக் தொடரில் தனது இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் முஸ்டாங் தொடரில் எட்டாவது இடத்திற்கு முன்னேறினார், அங்கு அவர் ஆண்டின் கடைசி பந்தயத்தில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அந்த ஆண்டில் அவர் பல விருதுகளைப் பெற்றார்ஃ ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் "பத்திரிகை விருது"; ஸ்குடெரியா ரோட்ரிக்ஸ் அறக்கட்டளையின் "சிறந்த பெண் ஓட்டுநர் விருது"; மற்றும் ஹிடால்கோ அரசாங்கம் அவருக்கு "ஆண்டின் சிறந்த விளையாட்டு வீராங்கனை" விருதை வழங்கியது. 2000 ஆம் ஆண்டில் ரெய்ஸ் அரிசோனாவின் பீனிக்ஸ் நகருக்கு பாண்டுரண்ட்ஸ் ரேசிங் பள்ளியில் பங்கேற்பதற்காக பயணம் செய்தார். அவர் முஸ்டாங் தொடரில் ஆட்டோஃபின் அணியில் சேருவார், ஒட்டுமொத்த தரவரிசையில் ஐந்தாவது இடத்திற்கு முன்னேறுவார். கான்டினென்டல் டயர்ஸ் அணியின் உறுப்பினராக டிரக்ஸ் தொடரில் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். அடுத்த ஆண்டு, 2001 ஆம் ஆண்டில் அவர் தனது டிரக் சீரிஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை மீண்டும் செய்வார். அவர் டாட்ஜ் பிக்-அப்ஸ் தொடரில் பங்கேற்றார், அங்கு அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்; ஃபோர்டு மஸ்டாங்ஸ் தொடரில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஸ்குடெரியா ரோட்ரிக்ஸ் அமைப்பு அவருக்கு "ஆண்டின் சிறந்த ஓட்டுநர் விருது" வழங்கியது. 2002 ஆம் ஆண்டில் அவர் டாட்ஜ் பிக்-அப்ஸ் தொடரில் மூன்றாவது இடத்தையும், முஸ்டாங் தொடரில் முதல் பத்து இடத்தையும் பிடித்தார். இருப்பினும், 2003 ஆம் ஆண்டு ஸ்பான்சர்ஷிப் இல்லாததால் மீண்டும் அவருக்கு ஏமாற்றமாக இருந்தது. அவர் நன்றாக முடித்தபோது, அவர் ஆண்டின் போக்கில் 3 பந்தயங்களில் மட்டுமே பங்கேற்றார், அவர் விலகியபோது மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தார். 2003 ஆம் ஆண்டில் அவரது ஸ்பான்சர்ஷிப் சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், 2004 ஆம் ஆண்டில் ரெய்ஸ் தி ஸ்குடெரியா டெல்மெக்ஸ் அணியில் சேர்ந்து, மெக்ஸிகோவில் நடந்த புதிய நாஸ்கார் தொடரில் டெசாஃபியோ கரோனாவில் பங்கேற்பார். அவர் நாஸ்கார் உரிமத்தைப் பெற்ற முதல் மெக்சிகன் மற்றும் லத்தீன் பெண் ஆனார். தொடக்க பந்தயத்தில், மெக்ஸிகோவில் பங்கு-கார் பந்தய வரலாற்றில் முதல் துருவ நிலையை அவர் வெல்வார். அவர் சுற்றுவட்டத்தில் பல பந்தயங்களை வென்றார், ஓட்டுநர் தரவரிசையில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஆண்டின் போது நாஸ்கார் நிகழ்வுகளில் பங்கேற்க அமெரிக்காவிற்கு பயணம் செய்யுங்கள். வட கரோலினாவில், அவர் வின்ஸ்டன் வெஸ்ட் நாஸ்கார் நிகழ்வில் பயிற்சி பெற்றார், அதைத் தொடர்ந்து கலிபோர்னியாவின் இர்விண்டேலில் நடந்த ஒரு பந்தயத்தில் பங்கேற்றார், அங்கு அவர் இருபத்தி முதல் இடத்தில் (26 கார்களில்) தகுதி பெற்றார், மேலும் தகுதி பெற்ற ஒரே மெக்சிகன் ஓட்டுநர் ஆவார். பந்தயத்தின் போது அவர் பத்தாவது இடத்தில் இருந்தார், அப்போது அவருக்கு ஒரு கருப்பு கொடி வழங்கப்பட்டது, ஒரு மடியில் தோல்வியடைந்து பதினெட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2005 ஆம் ஆண்டில், அவர் நாஸ்கார் புஷ் தொடரில் வாகனம் ஓட்டிய முதல் லத்தீன் பெண் ஆனார். அவர் டெல்மெக்ஸ் அணியுடன் மெக்சிகன் நாஸ்கார் தொடரிலும் பங்கேற்றார், இறுதி தரவரிசையில் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) புஷ் சீரிஸ் வெஸ்ட் சீரிஸ் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1977 பிறப்புகள் வாழும் மக்கள் மெக்சிகன் பந்தய ஓட்டுநர்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த அமெரிக்க பெண்கள் மெக்சிகன் பெண் பந்தய ஓட்டுநர்கள்