Learner's permit
ஓட்டுநர் அனுமதி, கற்றல் அனுமதி, கற்றல் உரிமம் அல்லது தற்காலிக உரிமம் என்பது வாகனம் ஓட்டக் கற்றுக் கொள்ளும் ஒரு நபருக்கு வழங்கப்படும் தடைசெய்யப்பட்ட உரிமமாகும், ஆனால் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான முன்நிபந்தனையை இன்னும் பூர்த்தி செய்யவில்லை. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஒரு கற்றல் அனுமதி வைத்திருப்பது பொதுவாக முழு ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிப்பதற்கான தேவைகளில் ஒன்றாகும் (ஓட்டுநர் கல்வி மற்றும் சாலை சோதனையுடன்). கற்றல் அனுமதி பெற, ஒருவர் பொதுவாக எழுத்துப்பூர்வ அனுமதி சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், வாகனத்தில் ஒரு அடிப்படை திறன் சோதனை அல்லது இரண்டையும் எடுக்க வேண்டும். ஆஸ்திரேலியாவில் கற்றல் அனுமதி தொடர்பான ஆஸ்திரேலிய சட்டங்கள் ஒவ்வொரு மாநிலத்திற்கும் வேறுபடுகின்றன. இருப்பினும், அனைத்து மாநிலங்களுக்கும் பல மணிநேர மேற்பார்வையிடப்பட்ட வாகனம் ஓட்டுதல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அனுமதி வழங்கப்பட வேண்டும். கற்றல் அனுமதி பெறுவதற்கான வயது 15 மற்றும் 9 மாதங்களாக இருக்கும் சட்டத்தைத் தவிர அனைத்து மாநிலங்கள் மற்றும் பிரதேசங்களில் 16 ஆகும். ஒரு நபர் தங்கள் கற்றல் அனுமதியில் இருக்கும்போது, அவர்கள் இருக்கும் நிலையைப் பொறுத்து 50-120 மணிநேரங்களை பதிவு செய்ய வேண்டும், மேலும் குறைந்தபட்சம் 5-20 இரவு நேரத்தைப் பெற வேண்டும். முழு உரிமத்தை வைத்திருக்கும் எந்தவொரு நபரும்/நபர்களும் அவர்களின் பதிவு புத்தக நேரங்களில் மேற்பார்வையிடலாம் அல்லது கற்பிக்கலாம். ஒதுக்கப்பட்ட மணிநேரங்களுக்கு அவர்கள் பதிவு புத்தகத்தில் கையெழுத்திட வேண்டும். கற்றல் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் காரில் 'எல்' பிளேட்டைக் காட்ட வேண்டும் மற்றும் 0 சதவீதம் BAC இரத்த ஆல்கஹால் வரம்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சில மாநிலங்கள், இந்த மணிநேரங்களை டிஜிட்டல் முறையில் பதிவு செய்ய ஆன்லைன் விண்ணப்பங்களை வழங்குகின்றன. பெல்ஜியம் ஒரு தற்காலிக கற்றல் உரிமத்தை மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் ஒரு கோட்பாட்டு தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு பெறலாம். கற்றல் அனுமதிக்கான குறைந்தபட்ச வயது 17 ஆண்டுகள் ஆகும். கற்றவருடன் செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் நியமிக்கப்பட்ட நபர் இருக்க வேண்டும். வாகனம் தெளிவாகத் தெரியும், முன்கூட்டியே நியமிக்கப்பட்ட "கற்பவர்கள்" அடையாளத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதில் "எல்" என்ற எழுத்து இருக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளிக்குச் சென்று 20 மணிநேர பாடங்களைப் பின்பற்றினால், நீங்கள் மற்றொரு கற்றவரின் அனுமதியைப் பெறுவீர்கள். இதன் மூலம், குறைந்தது 8 ஆண்டுகளாக ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்ற அதிகபட்சம் இரண்டு நபர்களுடன் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாம், அல்லது நீங்கள் தனியாக வாகனம் ஓட்டலாம், ஆனால் சில கட்டுப்பாடுகளுடன்ஃ நீங்கள் வெள்ளிக்கிழமைகள், சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் இரவு 10 மணி முதல் காலை 6 மணி வரை வாகனம் ஓட்ட முடியாது; சட்டப்பூர்வ விடுமுறைக்கு முந்தைய மாலைகளில் அல்லது விடுமுறை நாளின் மாலையில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட முடியாது. கனடாவில், குறைந்தபட்ச வயது மாகாணத்திற்கு மாகாணம் மாறுபடும் மற்றும் 14 அல்லது 16 ஆக இருக்கலாம். ஒன்ராறியோவில், எழுத்துத் தேர்வை முடித்த பிறகு 16 வயதில் புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு ஜி 1 உரிமம் வழங்கப்படுகிறது. G1 உரிமக் கட்டுப்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ நேரம் மற்றும்/அல்லது சாலை கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, மேலும் கற்பவர் குறைந்தது 4 ஆண்டுகள் முழுமையாக உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநருடன் வாகனம் ஓட்ட வேண்டும். ஜி 2 உடன் ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, கற்றவர் மற்றொரு சாலை சோதனையை மேற்கொள்வதன் மூலம் தங்கள் முழு ஜி வகுப்பு உரிமத்திற்கு மேம்படுத்தலாம், இது ஒரு முக்கிய நெடுஞ்சாலை கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கும் இதே போன்ற திட்டம் நடைமுறையில் உள்ளது, எம் வகுப்பு உரிமம். நோவா ஸ்கோடியாவில், எழுத்துத் தேர்வுக்குப் பிறகு 16 வயதிற்குப் பிறகு புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு தொடக்க அனுமதி (எல்) வழங்கப்படுகிறது. எல் உரிமக் கட்டுப்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ ஒரு முழு உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநர் புதிய ஓட்டுநருக்கு அருகிலுள்ள இருக்கையில் உட்கார வேண்டும் கூடுதல் பயணிகள் இருக்க முடியாது கற்றவருக்கு இரத்த ஆல்கஹால் எண்ணிக்கை 0 இருக்க வேண்டும் நேரம் அல்லது சாலை கட்டுப்பாடுகள் இல்லை ஆல்பர்ட்டாவில், அறிவு சோதனை, கண் பரிசோதனை மற்றும் 14 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவருக்கு கற்றல் அனுமதி வழங்கப்படுகிறது. பின்னர் அவர்கள் கட்டுப்பாடுகளுடன் ஒரு ஜிடிஎல் திட்டத்தில் வைக்கப்படுகிறார்கள். சிலவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ இரத்தத்தில் ஆல்கஹால் அளவு 0 ஆக இருப்பது, பயணிகள் இருக்கையில் முழுமையாக உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநர், இருக்கைகள் இருப்பதை விட அதிகமான நபர்கள் இல்லை, மேலும் மேம்படுத்துவதற்கு முன்பு குறைந்தபட்சம் ஒரு வருடத்திற்கு உரிமத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். ஆல்பர்ட்டாவில், ஒருவர் குறைந்தபட்சம் ஒரு வருடத்திற்கு கற்றல் அனுமதி பெற்ற பிறகு ஒரு அடிப்படை சாலை சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், பின்னர் 16 வயதிலோ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதிலோ, பின்னர் 5 ஆம் வகுப்பு ஜிடிஎல் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம், இது சில கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இனி பயணிகள் இருக்கையில் முழுமையாக உரிமம் பெற்ற 5 ஆம் வகுப்பு அல்லாத ஜிடிஎல் ஓட்டுநர் தேவையில்லை. நபர் 18 வயதை அடைந்ததும், குறைந்தபட்சம் 2 ஆண்டுகளுக்கு 5 ஆம் வகுப்பு ஜிடிஎல் உரிமத்தைப் பெற்றதும், அவர்கள் ஒரு மேம்பட்ட சாலை சோதனையைச் செய்யலாம், அதில் அவர்கள் தேர்ச்சி பெற்றால், அவர்கள் முழுமையாக உரிமம் பெற்ற 5 ஆம் வகுப்பு ஓட்டுநராக மாறுவார்கள். பிரான்சில், 15 முதல் 17 மற்றும் ஒன்றரை வயதுக்குட்பட்டவர்களுக்கு பி ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு பட்டதாரி ஓட்டுநர் உரிமம் உள்ளது. சில கட்டுப்பாடுகள் உள்ளனஃ எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு முழு தகுதி வாய்ந்த ஓட்டுநர் கற்பவருடன் செல்ல வேண்டும். 18 வயதில், கற்றல் அனுமதி ஒரு சாதாரண ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம், அதன் முந்தைய அனுபவத்தின் காரணமாக அது மிகவும் எளிதாக தேர்ச்சி பெற முடியும்; கூடுதலாக, தகுதிகாண் காலத்தின் நீளம் (அல்லது பெர்மிஸ் புரோபடோயர்) இரண்டு ஆண்டுகளாக குறைக்கப்படுகிறது. இந்த பட்டதாரி ஓட்டுநர் உரிமம் பிரான்சுக்குள் மட்டுமே செல்லுபடியாகும், எனவே ஒருவர் எல்லைகளைக் கடக்க இதைப் பயன்படுத்த முடியாது. 18 வயதிற்கு மேற்பட்டவர்களுக்கு, பட்டதாரி ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் போன்ற ஒரு அமைப்பு உள்ளது, ஆனால் விதிகள் சற்று வேறுபட்டவைஃ எடுத்துக்காட்டாக, தகுதிகாண் உரிமத்திற்கு மூன்று முதல் இரண்டு ஆண்டுகள் வரை குறைப்பு இல்லை. மேலும், முதல் முறையாக முழு ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்றவுடன், பின்வரும் கட்டுப்பாடுகள் இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளுக்கு பொருந்தும், இது பெர்மிஸ் புரோபடோயர் என்று அழைக்கப்படுகிறதுஃ மோட்டார் பாதைகளில் அதிகபட்ச வேகம் 130 க்கு பதிலாக 110 கிமீ/மணி, 110 க்கு பதிலாக 100 கிமீ/மணி, கிராமப்புற சாலைகளில் 90 க்கு பதிலாக 80 கிமீ/மணி. பெர்மிஸ் புரோபடோயர் ஆறு புள்ளிகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் வழக்கமான அனுமதி 12 புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டு காலத்தின் முடிவில், ஓட்டுநர் எந்த மீறலையும் செய்யவில்லை என்று கருதினால், "பெர்மிஸ் புரோபடோயர்" தானாகவே வழக்கமான ஓட்டுநர் உரிமமாக மாற்றப்படும். சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்புக்கான சில பயிற்சிகள் புள்ளிகளை மீட்டெடுக்க உதவக்கூடும். ஜெர்மனியில் 2010 முதல், ஒருவர் 17 வயதில் கற்றல் அனுமதியைப் பெறலாம். ஒரே கட்டுப்பாடு என்னவென்றால், குறைந்தபட்சம் 30 வயதுடைய ஒரு முழு உரிமம் பெற்ற மற்றும் முன்பு கூறப்பட்ட ஓட்டுநர் கற்பவருடன் செல்ல வேண்டும் (ஆனால் ஓட்டுதலில் தலையிட அனுமதிக்கப்படுவதில்லை). 50 சிசி வரை இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட இலகுரக மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கும், இந்த உரிமத்துடன் சுதந்திரமாக இயக்கக்கூடிய சில விவசாய மற்றும் கட்டுமான வாகனங்களுக்கும் இது பொருந்தாது. மேலும், முழு உரிமத்தைப் பெற்ற பிறகு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு பின்வரும் கட்டுப்பாடுகள் பொருந்தும்ஃ ஓட்டுநர் இரத்தத்தில் ஆல்கஹால் செறிவு 0 ஆக இருக்க வேண்டும் (இது குறைந்தபட்சம் 21 வயது வரை பொருந்தும்) எந்தவொரு அபராதமும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர்களை விட கடுமையானது 18 வயதில், வழக்கமான ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு கற்றல் அனுமதி வர்த்தகம் செய்யப்பட வேண்டும்-மேலும் சோதனை தேவையில்லை. ஜேர்மனியில் உள்ள இந்த சட்ட சூழ்நிலைகள் அந்த வகையில் ஆஸ்திரியாவில் உள்ளவற்றுடன் ஒப்பிடத்தக்கவை, எனவே, ஒருவர் கற்றல் அனுமதியுடன் இந்த நாடுகளின் எல்லையைக் கடக்க முடியும். ஹாங்காங்கில், 18 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எந்தவொரு நபரும் தனியார் கார்கள், இலகுரக பொருட்கள் வாகனம் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான கற்றல் ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம். மற்ற வகை வாகனங்களுக்கு, வயது 21 மற்றும் விண்ணப்பதாரர் செல்லுபடியாகும் தனியார் கார் அல்லது இலகுரக பொருட்கள் வாகன ஓட்டுநர் உரிமத்தை 3 ஆண்டுகளுக்கு வைத்திருக்க வேண்டும். மற்ற அதிகார வரம்புகளைப் போலல்லாமல், ஒரு கற்பவர் ஒரு சாதாரண முழு உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநருக்குப் பதிலாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் பயிற்றுவிப்பாளரால் மேற்பார்வையிடப்பட வேண்டும், அல்லது வாகனம் ஓட்டக் கற்றுக்கொள்ள அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் பள்ளியில் சேர வேண்டும் (மோட்டார் சைக்கிள்களைத் தவிர, கற்பவர்கள் தாங்களாகவே ஓட்டலாம், ஆனால் மோட்டார் சைக்கிள் கற்பவர்கள் சாலையில் வாகனம் ஓட்டக் கற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் பள்ளியிலிருந்து மோட்டார் சைக்கிள் பாடத்திட்டத்தில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்). கற்றவர் பயிற்சி செய்யும் போது எல்-பிளேட் தேவைப்படுகிறது. இந்தியாவில் தற்காலிக உரிமம் செல்லுபடியாகும் குறைந்தபட்ச வயது 18 (மோட்டார் சைக்கிள்/ஸ்கூட்டர்) ஆகும். தற்காலிக உரிமத்தின் கீழ் வாகனம் ஓட்டும்போது, முழு ஓட்டுநர் உரிமத்தை வைத்திருக்கும் ஓட்டுநருடன் கற்றவர் இருக்க வேண்டும். மேற்பார்வையாளர் சாலையைப் பார்வையிட வேண்டும் மற்றும் வாகனத்தை கட்டுப்படுத்தும் நிலையில் இருக்க வேண்டும். கோட்பாட்டு தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பின்னரே தற்காலிக உரிமம் கிடைக்கும். ஓட்டுநர் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பின்னரே முழு உரிமத்தையும் பெற முடியும். கற்றவர் கோட்பாட்டு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றவுடன், அவர்கள் நடைமுறை ஓட்டுநர் சோதனையை எடுக்கலாம். நடைமுறை ஓட்டுநர் சோதனை எடுக்கப்பட்டு தேர்ச்சி பெற்றவுடன், முழு ஓட்டுநர் உரிமம் தானாகவே வழங்கப்படும். ஒருவருக்கொருவர் உடனடியாக இரண்டு சோதனைகளையும் எடுக்க முடியும் என்றாலும், பெரும்பாலான கற்றல் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் மேற்பார்வையாளர் அல்லது ஒரு தொழில்முறை ஓட்டுநர் பள்ளியுடன் ஓட்டுநர் பாடங்களை மேற்கொள்ள கோட்பாட்டை எடுத்துக்கொள்வதற்கும் நடைமுறை சோதனைக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கும் இடையில் ஒரு காலத்தை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். மாணவரால் இயக்கப்படும் வாகனத்தின் பின்புறம் மற்றும் முன்புறம் எல்-தகடுகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். இது மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு வாகனம் தங்கள் முழு உரிமம் இல்லாமல் ஓட்டுநரால் இயக்கப்படுவதாகவும், அவர்கள் எளிதாக தவறுகளைச் செய்யலாம் என்றும் ஓட்டுநர் இன்னும் முழுமையாக திறமையானவராக இல்லாமல் இருக்கலாம் என்றும் கூறுகிறது. எல்-தட்டு ஒரு வெள்ளை சதுர தட்டு மற்றும் நடுவில் ஒரு பெரிய சிவப்பு எல் கொண்டுள்ளது. அயர்லாந்தில், கற்றவர் 16 வயதில் ஒரு கோட்பாட்டு சோதனையைச் செய்யலாம், இது போக்குவரத்து நிலைமைகள் மற்றும் சாலை அறிகுறிகள் பற்றிய அவர்களின் அறிவை சோதிக்கிறது. இந்த தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உரிமம் பெற்ற ஒரு முழு உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநருடன் சாலையில் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கும் கற்றவரின் அனுமதியைப் பெறுவார். ஒரே கட்டுப்பாடுகள் என்னவென்றால், கற்றல் ஓட்டுநர் மோட்டார் பாதைகளில் வாகனம் ஓட்ட முடியாது, மேலும் எல்லா நேரங்களிலும் 'எல்' தகடுகளைக் காட்ட வேண்டும். அவர்கள் தங்கள் முழு உரிமத்தைப் பெற சாலை சோதனை செய்ய விண்ணப்பிக்கும் முன் 6 மாதங்களுக்கு தங்கள் கற்றல் அனுமதியை வைத்திருக்க வேண்டும். இது 'ஆறு மாத விதி' என்று அழைக்கப்படுகிறது. இத்தாலியில், 14 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய எந்தவொரு நபரும் ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு (காப்புரிமை டி குய்டா) விண்ணப்பிக்கலாம். 18 வயதிலிருந்தே பெறக்கூடிய B உரிமங்களைப் பொறுத்தவரை, கற்றவர் ஒரு கோட்பாட்டு சோதனையைச் செய்ய வேண்டும், இது போக்குவரத்து நிலைமைகள், சாலை அடையாளங்கள், காப்பீடு, அனுமதிகள் போன்றவை பற்றிய அவர்களின் அறிவை சோதிக்கிறது. இந்த தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு (கற்றவருக்கு அதில் தேர்ச்சி பெற இரண்டு வாய்ப்புகள் உள்ளன), கற்பவர் ஒரு கற்றல் அனுமதியைப் பெறுவார் (ஃபோகிலியோ ரோசா, அதாவது இளஞ்சிவப்பு தாள், அதன் நிறம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது), இது பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநருடன் சாலையில் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. காரின் குதிரைத்திறனுக்கு எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை (முழு உரிமத்தின் முதல் ஆண்டில் இருக்கும்). கற்றவர் மோட்டார் பாதைகளில் வாகனம் ஓட்டலாம் மற்றும் வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் 'பி' (பிரின்சிபியன்ட், தொடக்கக்காரருக்கு நிற்கிறது) ஸ்டிக்கர்களைக் காட்ட வேண்டும். ஃபோகிலியோ ரோஸாவைப் பெற்ற பிறகு, முழு உரிமத்தைப் பெற சாலை சோதனையைச் செய்ய அவர்களுக்கு 6 மாதங்கள் உள்ளன; கற்றவர் 6 மாதங்களில் சாலை சோதனையில் தேர்ச்சி பெற முடியாவிட்டால் (அதில் தேர்ச்சி பெற இரண்டு வாய்ப்புகள், ஒரு மாத இடைவெளியில்), அவர்கள் மற்றொரு ஃபோகிலியோ ரோஸாவுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும். நியூசிலாந்தில், 16 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எந்தவொரு தகுதியான நபரும் ஒரு வகுப்பு 1 வாகனம் (கார்) அல்லது வகுப்பு 6 வாகனம் (மோட்டார் சைக்கிள்) க்கான கற்றல் உரிமத் தேர்வில் அமர முடியும், இது சாலை விதிகள் குறித்த கோட்பாட்டு பல தேர்வு சோதனையாகும். கற்றல் உரிமம் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று, தபாலில் தங்கள் உரிமத்தைப் பெற்றவுடன், குறைந்தபட்சம் இரண்டு ஆண்டுகளாக ஒரே வகுப்பின் முழு உரிமத்தையும் (ஒரு 'மேற்பார்வையாளர்') பெற்ற ஒரு வயது வந்தவருடன் அவர்கள் வாகனம் ஓட்டலாம். அவர்கள் காரில் ஒரு மேற்பார்வையாளருடன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லலாம், ஆனால் கற்றுக்கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் ஒரு பிலியன் பயணியை ஏற்றிச் செல்லக்கூடாது. வாகனம் ஓட்டும் போது அவர்கள் எல்லா நேரங்களிலும் எல் பிளேட்டுகளைக் காட்ட வேண்டும், மேலும் பதிக்கப்பட்ட வேக வரம்புகளைக் கவனிக்கலாம். தடைசெய்யப்பட்ட உரிமம் குறைந்தது 6 மாதங்கள் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, அவர்கள் தங்கள் தடைசெய்யப்பட்ட உரிமத்தைப் பெறுவதற்காக ஒரு நடைமுறை சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். தடைசெய்யப்பட்ட உரிமத்தில், கற்றவர் அதிகாலை 5 மணி முதல் இரவு 10 மணி வரை மட்டுமே வாகனம் ஓட்டலாம், தங்கள் சார்பு குழந்தைகள், வாழ்க்கைத் துணை அல்லது அவர்கள் முதன்மை பராமரிப்பாளராக இருக்கும் ஒருவரைத் தவிர வேறு பயணிகள் இல்லை; அவர்கள் ஒரு மேற்பார்வையாளருடன் எந்த நேரத்திலும் வாகனம் ஓட்டலாம். தானியங்கி காரில் நடைமுறை தேர்வில் அமரும் மாணவர்கள் தடைசெய்யப்பட்ட உரிமத்தில் இருக்கும்போது மட்டுமே தானியங்கி ஓட்டுவதற்கு சட்டப்பூர்வமாக அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். ஒரு ஓட்டுநர் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தற்காப்பு ஓட்டுநர் பாடத்திட்டத்தை வெற்றிகரமாக முடித்திருந்தால், தடைசெய்யப்பட்ட உரிம நடைமுறை சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கும் முழு உரிம நடைமுறை சோதனையை எடுப்பதற்கும் இடையிலான காத்திருப்பு நேரம் 18 மாதங்களிலிருந்து 12 மாதங்களாகக் குறைக்கப்படுகிறது. நோர்வேயில், கற்றவர் 16 வயதிற்கு மேற்பட்டவர், சாலை மற்றும் முதலுதவி விதிகளில் ஒரு அடிப்படை பாடத்திட்டத்தில் தேர்ச்சி பெற்றவர் மற்றும் 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்ற 25 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நபர் இருக்கும் வரை ஓட்டலாம். சிங்கப்பூரில், 18 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய எந்தவொரு நபரும் அடிப்படை கோட்பாட்டு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு S $25.00 கட்டணத்திற்கு தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறலாம். பி. டி. எல் உரிமம் 1 டிசம்பர் 2017 க்கு முன் பெறப்பட்டால், தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம் 6 மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும். 1 டிசம்பர் 2017 முதல், ஒரு பி. டி. எல் உரிமத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம் பணம் செலுத்திய தேதியிலிருந்து 2 ஆண்டுகள் ஆகும், செலவில் எந்த மாற்றமும் இல்லை. இது ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் பயிற்றுவிப்பாளர் முன்னிலையில் பொது சாலைகளில் (சில விதிவிலக்குகளுடன்) வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. ஒரு மாணவரால் இயக்கப்படும் ஒரு கார் காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் எல்-பிளேட்டைக் காட்ட வேண்டும். இறுதி கோட்பாட்டு தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவது ஒரு கற்பவருக்கு நடைமுறை ஓட்டுநர் தேர்வுக்கு விண்ணப்பிக்க உதவுகிறது, மேலும் இது 2 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும். நடைமுறைத் தேர்வில் பங்கேற்க அனுமதிக்கப்படுவதற்கு செல்லுபடியாகும் தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம், தேர்ச்சி பெற்ற எஃப்டிடி மற்றும் புகைப்பட அடையாள அட்டை ஆகியவற்றை வழங்க வேண்டும். ஒரு கற்றவரின் தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம் அவர்களின் நடைமுறை சோதனை தேதிக்கு முன்னர் காலாவதியாகிவிட்டால், அவர் அல்லது அவள் அதே செலவில் அதை புதுப்பிக்க வேண்டும். காலாவதியான பி. டி. எல் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது மற்றும் நடைமுறை சோதனைகளை எடுப்பது நிராகரிக்கப்படும். ஒரு தகுதிவாய்ந்த ஓட்டுநர் உரிமம் (கியூடிஎல்) நடைமுறை தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று ஒரு முறை எஸ் $50.00 செலுத்திய ஒரு நபருக்கு வழங்கப்படுகிறது. ஒரு வருடத்திற்கும் குறைவான காலத்திற்கு கியூடிஎல் வைத்திருக்கும் எந்தவொரு நபரும் தங்கள் முன் மற்றும் பின்புற விண்ட்ஸ்கிரீன்களின் மேல் வலதுபுறத்தில் ஒரு தகுதிகாண் தகட்டைக் காட்ட வேண்டும். சோதனைத் தட்டு ஒரு பிரதிபலிப்பு பொருளால் ஆனது மற்றும் மஞ்சள் பின்னணியில் ஒரு ஆரஞ்சு முக்கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது. அவ்வாறு செய்யத் தவறினால், குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஓட்டுநருக்கு முதல் முறையாக அபராதம் விதிக்கப்படலாம், பின்னர் வாகனம் ஓட்டுவதிலிருந்து ரத்து செய்யப்படலாம். ஒவ்வொரு வகை உரிமத்தின் விரிவான தேவைகளுக்கு சிங்கப்பூரில் உள்ள ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பார்க்கவும். தென்னாப்பிரிக்கா ஒரு தென்னாப்பிரிக்க கற்றல் உரிமம் பின்வரும் அளவுகோல்களுடன் மூன்று பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ சாலை விதிகள்-இந்த பிரிவில் 28 கேள்விகள் உள்ளன, இதில் 22 தேர்ச்சி குறியீடு வாகனக் கட்டுப்பாடுகள்-இந்த பிரிவில் 8 கேள்விகள் உள்ளன, தேவையான தேர்ச்சி குறியீடு 6 சாலை அடையாளங்கள், சாலை அடையாளங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள்-இந்த பிரிவில் 28 கேள்விகள் 23 தேர்ச்சி குறியீட்டுடன் உள்ளன தேர்வு செய்ய முதன்மையாக மூன்று குறியீடுகள் உள்ளனஃ குறியீடு 1-இது மோட்டார் சைக்கிள்கள், மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட மூன்று சக்கர சைக்கிள் அல்லது நாற்கர சைக்கிள் 125 சிசி க்கு மிகாமல் மற்றும் சோதனை தேதியில் ஓட்டுநர் 16 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவராக இருக்க வேண்டும். மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரம் 125 சிசி-க்கு மேல் இருந்தால், ஓட்டுநர் 17 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவராக இருக்க வேண்டும். குறியீடு 2-இது மோட்டார் வாகனங்கள், பஸ் மற்றும் மினிபஸ் அல்லது சரக்கு வாகனங்களுக்கு அதிகபட்சமாக 3500 கிலோ வரை இருக்கும். சோதனை தேதியில் ஓட்டுநர் 17 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவராக இருக்க வேண்டும். குறியீடு 3-இது 3500 கிலோ மொத்த வாகன வெகுஜனத்திற்கு மேல் உள்ள மோட்டார் வாகனங்களுக்கானது. இந்த பிரிவில் கற்றல் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்க ஓட்டுநர் 18 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவராக இருக்க வேண்டும். கற்றல் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கும் போது பின்வரும் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்ஃ அடையாள அட்டை அல்லது பாஸ்போர்ட் 2 சமீபத்திய பாஸ்போர்ட் அளவு புகைப்படங்கள் (நிறம் அல்லது கருப்பு மற்றும் வெள்ளை) தென்னாப்பிரிக்காவில், குறைந்தபட்சம் தேவைப்படும் வயது மற்றும் செல்லுபடியாகும் அடையாள ஆவணத்தை வைத்திருக்கும் எந்தவொரு நபரும் கற்றல் உரிமத் தேர்வுக்கு அமர முடியும். குறைந்தபட்சம் தேவைப்படும் வயது வாகன வகுப்பைப் பொறுத்து மாறுபடும் மற்றும் பின்வரும் குறைந்தபட்ச வயதுக் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ 125 சிசி-க்கு மிகாமல் இயந்திரம் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிளுக்கு (பக்கவாட்டு கார் இல்லாமல்)-3500 கிலோகிராம்களுக்கு மிகாமல் இலகுரக மோட்டார் வாகனங்களுக்கு 16 ஆண்டுகள்-மற்ற அனைத்து வாகனங்களுக்கும் 17 ஆண்டுகள் (125 சிசி-க்கு மிகாமல் இயந்திரம் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்களும்)-18 ஆண்டுகள் கற்றல் உரிமத் தேர்வு என்பது 64 கேள்விகள் கொண்ட பல தேர்வு தேர்வாகும், இதில் மூன்று பிரிவுகளில் கேள்விகள் உள்ளனஃ சாலை விதிகள் (28 கேள்விகள்); அடையாளங்கள், சமிக்ஞைகள் மற்றும் சாலை அடையாளங்கள் (28 கேள்விகள்), மற்றும் வாகனக் கட்டுப்பாடுகள் (8 கேள்விகள்). உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநரின் மேற்பார்வையில் மட்டுமே கற்றல் உரிமம் வைத்திருப்பவர் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறார். ஓட்டப்படும் வாகனத்தின் வகைக்கு ஒரு தொழில்முறை ஓட்டுநர் அனுமதி தேவைப்பட்டால், உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநர் ஒரு தொழில்முறை ஓட்டுநர் அனுமதியையும் வைத்திருக்க வேண்டும். தென்னாப்பிரிக்க கற்றவர்கள் வாகனம் ஓட்டும் போதெல்லாம் தங்கள் கற்றல் உரிமத்தை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் மற்றும் பின்புற ஜன்னலில் எல் தகடுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கற்றல் உரிமம் 24 மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும். ஸ்வீடனில், அடிப்படை கார் கற்றல் அனுமதி பெற குறைந்தபட்ச வயது 16 ஆகும்; மேலும் மேம்பட்ட இலகுரக வாகன சேர்க்கைகளுக்கு 17 ஆண்டுகள் மற்றும் ஆறு மாதங்கள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் கனரக வாகன சேர்க்கைகளுக்கு 23 ஆண்டுகள் வரை தேவைப்படுகின்றன. ஒரு ஸ்வீடிஷ் கற்றவரின் அனுமதிக்கு ஒரு சோதனை தேவையில்லை, ஆனால் ஒரு ஆசிரியருடன் மட்டுமே பயிற்சி செய்ய அனுமதிக்கிறது. பெற்றோர் போன்ற ஒரு தனியார் ஆசிரியர் உட்பட ஆசிரியருக்கும் அனுமதி இருக்க வேண்டும். ஒரு வெற்றிகரமான சோதனைக்குப் பிறகு, ஒரு உண்மையான ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்கப்படுகிறது, ஆனால் கடுமையான போக்குவரத்து மீறல்கள் அல்லது அதிக வேகம் காரணமாக ஓட்டுநர் அனுமதி ரத்து செய்யப்பட்டால் அதை திரும்பப் பெற அனைத்து சோதனைகளும் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டிய இரண்டு ஆண்டு சோதனைக் காலம் உள்ளது. தாய்லாந்தில், கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான குறைந்தபட்ச வயது 18 ஆகும், இது 2 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும். 110 சிசி அல்லது அதற்குக் குறைவான மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு, குறைந்தபட்ச வயது 15 ஆகும். ஒரு தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருப்பவர் மேற்பார்வை இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டலாம், ஆனால் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிக்கு விண்ணப்பிக்க முடியாது. குறைந்தபட்சம் 1 வருடத்திற்கு தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்ற பிறகு, உரிமம் பெற்றவர் அதே வகை வாகனத்திற்கு (2 ஆண்டு கார் => 5 ஆண்டு கார் அல்லது 2 ஆண்டு மோட்டார் சைக்கிள் முதல் 5 ஆண்டு மோட்டார் சைக்கிள்) முழு 5 ஆண்டு ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம். ஒரு மருத்துவ சான்றிதழ் மற்றும் காட்சி மற்றும் எதிர்வினை நேரத்தின் உடல் மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை பொதுவாக "இரண்டு முதல் ஐந்து" என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது இரண்டு ஆண்டு உரிமத்தை ஐந்து ஆண்டு உரிமமாக மாற்றுவது, முழு உரிமத்தை புதுப்பிப்பதற்கு மாறாக, "ஐந்து முதல் ஐந்து". ஒரு தற்காலிக சிறிய மோட்டார் சைக்கிள் உரிமம் காலாவதியாகி, வைத்திருப்பவர் 18 வயதிற்குட்பட்டவராக இருந்தால், புதிய உரிமம் இரண்டு ஆண்டு தற்காலிக உரிமமாக இருக்கும். தற்காலிக உரிமம் ஒரு வருடத்திற்கு காலாவதியாகிவிட்டால், எழுத்து தேர்வு தேவைப்படுகிறது. மூன்று ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேல் இருந்தால், ஒரு நடைமுறை தேர்வு மற்றும் ஒரு விரிவுரையும் தேவைப்படுகிறது. ஐக்கிய இராச்சியத்தில், ஒரு தற்காலிக உரிமம் செல்லுபடியாகும் குறைந்தபட்ச வயது 17 ஆகும் (டிராக்டரை ஓட்டுவதற்கும், மொபெட் சவாரி செய்வதற்கும் அல்லது ஊனமுற்றோர் நகர்வு கொடுப்பனவைப் பெறுவதற்கும் 16). தற்காலிக உரிமத்தின் கீழ் வாகனம் ஓட்டும் போது, கற்றவருடன் மூன்று ஆண்டுகளாக முழு ஓட்டுநர் உரிமத்தை வைத்திருக்கும் மற்றும் 21 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய ஓட்டுநர் இருக்க வேண்டும். மேற்பார்வையாளர் சாலையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இருப்பினும் சாலை போக்குவரத்துச் சட்டம் 1988 மேற்பார்வையாளர் பயணிகள் இருக்கையில் இருக்க வேண்டியதில்லை என்று கூறுகிறது, இருப்பினும் முன் இருக்கையில் உள்ள பயணி 15 வயதுக்கு மேற்பட்டவராக இருக்க வேண்டும். விண்ணப்பதாரர்கள் முழு உரிமத்தைப் பெறுவதற்கு குறைந்தபட்சம் 6-12 மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டிய பல நாடுகளைப் போலல்லாமல், தற்காலிக உரிமம் பெற்றவுடன் ஒரு முழு உரிமத்தைப் பெறலாம். தற்காலிக உரிமம் ஒரு சோதனை எடுக்காமல் கிடைக்கிறது, இருப்பினும் ஒரு முழு, கட்டுப்பாடற்ற உரிமத்தைப் பெற, விண்ணப்பதாரர் ஐம்பது பல தேர்வு கேள்விகள் மற்றும் பதினான்கு கிளிப் ஆபத்து புலனுணர்வு சோதனை ஆகியவற்றைக் கொண்ட எழுத்துப்பூர்வ 'கோட்பாடு' சோதனையை எடுக்க வேண்டும், இவை இரண்டும் பல டி. வி. எஸ். ஏ (ஓட்டுநர் மற்றும் வாகன தர நிர்ணய முகமை) சோதனை மையங்களில் ஒன்றில் கணினியில் செய்யப்படுகின்றன. கற்றவர் கோட்பாட்டு தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றவுடன், அவர்கள் நடைமுறை ஓட்டுநர் சோதனையை எழுதலாம்; இருப்பினும் கோட்பாட்டு சோதனையை முடித்த 2 ஆண்டுகளுக்குள் நடைமுறை ஓட்டுநர் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், ஏனெனில் கோட்பாட்டு சோதனைச் சான்றிதழ் பெற்று 2 ஆண்டுகளுக்குள் காலாவதியாகும். நடைமுறை ஓட்டுநர் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றவுடன், முழு ஓட்டுநர் உரிமம் தானாகவே வழங்கப்படும். கோட்பாட்டு சோதனைக்கு பிறகு உடனடியாக நடைமுறை சோதனையை ஒருவர் எடுக்கலாம், ஆனால் பெரும்பாலான கற்றல் ஓட்டுநர்கள் ஓட்டுநர் பாடங்களை எடுக்க சிறிது நேரம் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், வழக்கமாக ஒரு தொழில்முறை ஓட்டுநர் பயிற்றுவிப்பாளருடன். ஒரு கற்றல் ஓட்டுநரால் இயக்கப்படும் வாகனத்தில் வாகனத்தின் பின்புறம் மற்றும் முன்புறம் எல்-தகடுகள் பொருத்தப்பட வேண்டும். முழு உரிமம் இல்லாமல் ஒரு ஓட்டுநரால் வாகனம் இயக்கப்படுவதாகவும், அவர்கள் எளிதாக தவறுகளைச் செய்யலாம் என்றும் ஓட்டுநர் இன்னும் முழுமையாக திறமையானவராக இல்லாமல் இருக்கலாம் என்றும் இவை மற்ற சாலை பயனர்களிடம் கூறுகின்றன. எல்-தட்டு ஒரு வெள்ளை சதுர தட்டு (பெரும்பாலும் வாகனத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது காந்தங்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது) நடுவில் ஒரு பெரிய சிவப்பு எல் உடன் உள்ளது. (வேல்ஸில் எல்-பிளேட்டுக்கு பதிலாக டி-பிளேட் (டிஸ்ஜ்வர்க்கு டி, "கற்றவர்" என்பதற்கு வெல்ஷ்) பயன்படுத்தப்படலாம்.) வாகனம் பல பெயரிடப்பட்ட ஓட்டுநர்களால் இயக்கப்படுகிறது என்றால் (கார் காப்பீட்டு பாலிசியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி), முழு உரிமத்தை வைத்திருப்பவரால் கார் இயக்கப்படும் போது எல்-பிளேட் அகற்றப்பட வேண்டும். கற்றவர் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றவுடன், அவர்கள் கட்டாயமல்லாத 'பி' பிளேட்டைக் காட்டலாம், இது அவர்கள் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றிருப்பதைக் காட்டுகிறது, எனவே சாலையில் அதிக அனுபவம் இல்லாமல் இருக்கலாம். பி தட்டு ஒரு வெள்ளை பின்னணியைக் கொண்டுள்ளது, பச்சை 'பி' உடன். இங்கிலாந்தில், தற்காலிக உரிமம் பெற்றவர்கள் ஓட்டுநர் பயிற்றுவிப்பாளருடன் மற்றும் இரட்டைக் கட்டுப்பாடுகள் பொருத்தப்பட்ட காரில் இல்லாவிட்டால் மோட்டார் பாதைகளில் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. முழு உரிமத்தைப் பெற்ற பிறகு, ஓட்டுநர் ஒரு சோதனைக் காலத்திற்கு உட்பட்டவர்ஃ சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் திரட்டப்பட்ட ஆறு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அபராத புள்ளிகள் உரிமத்தை ரத்து செய்ய வழிவகுக்கும், மேலும் இரண்டு சோதனைகளும் மீண்டும் எடுக்கப்பட வேண்டும். வடக்கு அயர்லாந்தில் ஓட்டுநர் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு ஒரு வருடத்திற்கு, ஓட்டுநர் ஒரு "தடைசெய்யப்பட்ட ஓட்டுநர்" என்று வரையறுக்கப்படுகிறார், அவர் தாண்டக்கூடாது மற்றும் வெள்ளை பின்னணியில் அம்பர் சான்ஸ்-செரிஃப் ஆர் கொண்ட "ஆர்-பிளேட்" ஐக் காட்ட வேண்டும். அமெரிக்காவில், அனைத்து மாநிலங்களும் வாஷிங்டன் டி. சி. யும் டீனேஜ் ஓட்டுநர்களுக்கான ஓட்டுநர் உரிமத் திட்டங்களை பட்டம் பெற்றுள்ளன. குறிப்பிட்ட தேவைகள் மாநிலத்திற்கு ஏற்ப வேறுபடுகின்றன என்றாலும், ஒரு வழக்கமான திட்டத்தில் ஒரு மைனர் முதலில் ஒரு கற்றல் அனுமதியைப் பெற வேண்டும் மற்றும் ஒரு இடைநிலை ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு தகுதி பெற குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், இறுதியில் முழு ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு தகுதி பெறுவதற்கு முன்பு. கற்றல் அனுமதி ஒரு மைனர் ஒரு கற்றல் அனுமதியைப் பெறுவதற்காக, சில நேரங்களில் அறிவுறுத்தல் அனுமதி என்று அழைக்கப்படுகிறது, பொதுவாக மைனர் அனுமதி பெறுவதற்கு குறைந்தது 6 மணிநேர பயிற்சி நேரம் மற்றும் பெற்றோர் அல்லது பாதுகாவலரிடமிருந்து கையொப்பமிடப்பட்ட அனுமதி வேண்டும் என்று கூறுகிறது. நியூ ஹாம்ப்ஷயர் மாநிலத்தில், அனுமதி வழங்கப்படவில்லை, ஆனால் இளம் ஓட்டுநர் 15 மற்றும் ஒன்றரை வயதில் பெற்றோர் அல்லது பாதுகாவலருடன் அல்லது 25 வயது வந்தவருடன் வாகனம் ஓட்டத் தொடங்கலாம். பொதுவாக, கற்றல் அனுமதியுடன் செயல்படும் ஓட்டுநருடன் குறைந்தபட்சம் 21 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயது வந்த உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநர் இருக்க வேண்டும் மற்றும் எல்லா நேரங்களிலும் வாகனத்தின் பயணிகள் இருக்கையில் இருக்க வேண்டும். வழக்கமாக ஆறு முதல் பன்னிரண்டு மாதங்களுக்கு இடையில் அனுமதிப்பத்திரத்துடன் மேற்பார்வையிடப்பட்ட சட்டப்பூர்வமாக வரையறுக்கப்பட்ட காலத்திற்குப் பிறகு, தேவையான வயதை எட்டியவுடன், கற்றல் அனுமதிப்பத்திரத்தை வைத்திருப்பவர் தற்காலிக உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம். தற்காலிக உரிமத்தைப் பெறுவது ஓட்டுநரிடமிருந்து சில கட்டுப்பாடுகளை நீக்க அனுமதிக்கிறது, அதாவது அவர்கள் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படும் நேரங்கள் மற்றும் காரில் அனுமதிக்கப்பட்ட நபர்களின் எண்ணிக்கை போன்றவை. சில மாநிலங்களில் ஐம்பது மணிநேர பயிற்சி போன்ற இடைநிலை உரிமத்திற்கு தகுதி பெறுவதற்கு முன்பு அனுமதிப்பத்திரம் வைத்திருப்பவர் குறிப்பிட்ட மணிநேர வாகனம் ஓட்டுவதை ஆவணப்படுத்த வேண்டும். இடைநிலை உரிமம் ஒரு இடைநிலை அல்லது தற்காலிக உரிமம் உரிமம் பெற்ற ஓட்டுநரின் மேற்பார்வை இல்லாமல் ஓட்டுநரை வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. வாகனம் ஓட்டுவது பொதுவாக பெரும்பாலும் பகல் நேரங்களின் வரையறுக்கப்பட்ட வரம்பிலும், பள்ளி, வேலை மற்றும் மத நடவடிக்கைகளுக்கும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. சில மாநிலங்களில் கற்றல் உரிமம் வைத்திருப்பவர் இடைநிலை உரிமத்தைப் பெற அனுமதிப்பதற்கு முன்பு சாலை சோதனை தேவைப்படலாம். தற்காலிக உரிமத்திற்கு தகுதி பெற, விண்ணப்பதாரர் குறைந்தபட்சம் 16 வயதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் குறைந்தது ஆறு மாதங்களுக்கு கற்றல் அனுமதியை வைத்திருக்க வேண்டும். இந்த தேவைகள் மாநிலத்திற்கு மாநிலம் வேறுபடுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, புளோரிடாவில் ஒரு கற்றல் அனுமதியை வைத்திருப்பதற்கான முன் காலம் பன்னிரண்டு மாதங்கள் ஆகும். பல மாநிலங்களில் விண்ணப்பதாரர் பதினெட்டு வயதுக்கு மேற்பட்டவராக இருந்தால் கற்றல் அனுமதியில் வாகனம் ஓட்டும் காலம் குறைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஓக்லஹோமாவில் ஒரு ஓட்டுநர் 18 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவராக இருந்தால், ஓட்டுநர் இடைநிலை உரிமத்திற்கு தகுதி பெறுவதற்கு முன்பு ஒரு மாதத்திற்கு மட்டுமே கற்றல் அனுமதி பெற வேண்டும். சில மாநிலங்கள் இருபத்தி ஒரு வயதுக்கு மேற்பட்ட ஓட்டுநர்களை முழு பட்டப்படிப்பு உரிம செயல்முறையையும் புறக்கணிக்க அனுமதிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, கொலராடோவில், இருபத்தி ஒரு வயதுக்கு மேற்பட்ட ஒரு ஓட்டுநர் அதே நாளில் அனுமதி மற்றும் முழு ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கான சோதனைகளுக்கு விண்ணப்பிக்கலாம் மற்றும் தேர்ச்சி பெறலாம், மேலும் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றால், ஓட்டுநர் ஒரு திட்டமிடப்பட்ட ஓட்டுநர் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றவுடன் முழு ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறலாம். இடைநிலை ஓட்டுநர்கள் பொதுவாக பயணிகளை, குறிப்பாக சிறிய பயணிகளை மேற்பார்வை இல்லாமல் கொண்டு செல்வதில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறார்கள். கலிபோர்னியா, நெப்ராஸ்கா, ஓரிகான், மைனே, நியூயார்க், புளோரிடா, கன்சாஸ், இல்லினாய்ஸ், ஓக்லஹோமா மற்றும் அரிசோனா போன்ற சில மாநிலங்களில், அனுமதிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர்கள் 21 வயதிற்குட்பட்ட குடும்ப உறுப்பினர்களை வயது வந்தோர் மேற்பார்வை இல்லாமல் சட்டப்பூர்வமாக ஓட்டலாம். குறிப்புகள் அடையாள ஆவணங்கள் போக்குவரத்துச் சட்டம் ஓட்டுநர் உரிமங்கள்