John Thorp
ஜான் வில்லார்ட் தோர்ப் (ஜூன் 20,1912-ஏப்ரல் 18,1992) ஒரு அமெரிக்க விமானப் பொறியாளர் ஆவார், அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் விமான வடிவமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளை வழங்கினார். கலிபோர்னியாவின் பிரெஞ்சு முகாமில் பிறந்த ஜான் தோர்ப், கலிபோர்னியாவின் லாக்ஃபோர்டில் உள்ள வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க லாக் குடும்ப வீட்டில் நான்காவது வயதிலிருந்தே வளர்ந்தார். அவர் லாக்ஃபோர்ட் மற்றும் லோடி பொதுப் பள்ளிகளிலும், கலிபோர்னியாவின் ஓக்லாண்டில் உள்ள போயிங் ஸ்கூல் ஆஃப் ஏரோநாட்டிக்ஸிலும் கல்வி பயின்றார். தோர்ப் போயிங் 247 இறுதி அசெம்பிளி லைனில் பணிபுரிந்தார், பின்னர் போயிங் பள்ளியில் கற்பிக்க திரும்பினார். 1929 ஆம் ஆண்டில் பறக்கத் தொடங்கிய அவர், 1930 ஆம் ஆண்டில் தனது தனிப்பட்ட உரிமத்தைப் பெற்றார், 1935 ஆம் ஆண்டில் 200 க்கும் மேற்பட்ட பறக்கும் மணிநேரங்களில் 30 வெவ்வேறு வகையான விமானங்களை பறக்கவிட்டார். 1946 வாக்கில் அவர் 62 வெவ்வேறு விமான வகைகளில் 600 க்கும் மேற்பட்ட விமான நேரங்களைக் கொண்டிருந்தார். தோர்ப் போயிங் பள்ளியில் தனிப்பட்ட விமானங்களை வடிவமைக்கத் தொடங்கினார். லாக்ஹீட் உதவி ஆரம்ப வடிவமைப்பு பொறியாளராக, பி 2 வி நெப்டியூன், கடற்படை ரோந்து குண்டுவீச்சு விமானத்தின் ஆரம்ப வடிவமைப்பிற்கு அவர் பொறுப்பேற்றார். 1946 ஆம் ஆண்டில் புகழ்பெற்ற பி 2 வி "ட்ரூகுலன்ட் ஆமை" எரிபொருள் நிரப்பப்படாத தூர சாதனையை படைத்தது. இந்த சாதனை பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இருந்தது, இறுதியாக 1962 ஆம் ஆண்டில் மினாட் ஏ. எஃப். பி, என். டி. யின் போயிங் பி-52 எச் ஸ்ட்ராடோஃபோர்ட்ரெஸ் மூலம் முறியடிக்கப்பட்டது. விமான வடிவமைப்புகள் ஜான் தோர்ப் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் போது பின்வரும் இலகுரக விமானங்களை வடிவமைத்தார்ஃ 1930 டி-1-1931 டிசைன் ஆய்வு டி-2-1932 டிசைன் ஆய்வு டி-3பி-1933 இரண்டு/நான்கு இடம், அனைத்து உலோகம், திரும்பப் பெறக்கூடிய, ரூடி பாலிக் டி-4-1934 டிசைன் ஆய்வு டி-5-1935 டான்டெம் இரண்டு-இடம் பயிற்சியாளர், போயிங் பள்ளி டி-6-1936 மாற்றியமைக்கப்பட்ட டி-5 மூன்று சக்கர தரையிறங்கும் கியர், போயிங் பள்ளி டி-7-1939 டிசைன் ஆய்வு அனைத்து மர விமானத்தின் டி-9 டிசைன் ஆய்வு டி-8 டிசைன் ஆய்வு டி-9 டிசைன் 1941 டிசைன் ஆய்வு மோட் 33 1942 லாக்ஹீட் மாடல் 33 லிட்டில் டிப்பர் பறக்கும் காலாட்படை வீரர் ஒற்றை இடம் மோட் 34 லாக்ஹீட் மாடல் 34 பிக் டிப்பர் இரண்டு இடம் ஒற்றை என்ஜின் பஷர் FAR பகுதி 23 சான்றிதழ் TL-1-1948 வடிவமைப்பு ஆய்வு-தொடர்பு விமானம் 1950s T-111-1953 ஸ்கை ஸ்கூட்டர், லைக்கமிங் O-145. FAR பகுதி 23 சான்றிதழ். டி-211-1963 ஸ்கை ஸ்கூட்டர், கான்டினென்டல் ஓ-200. FAR பகுதி 23 சான்றிதழ். டி-12-1945-50 வடிவமைப்பு ஆய்வு. டி-13-1950 எஃப்எல்-23, பிளெட்சர் ஏவியேஷன் கட்டிய உயர் இறக்கை கண்காணிப்பு முன்மாதிரி. டி-14-1951 எஃப். டி-25, "டிஃபென்டர்" ஆயுதம் ஏந்திய இலகுரக விமானம், கான்டினென்டல், பிளெட்சர் ஏவியேஷன். டி-15-1952 எஃப். யூ-24, ஏரியல் டாப்ட்ரஸ்ஸிங் சந்தைக்கு விவசாய விமானம், பிளெட்சர் ஏவியேஷன் கட்டிய முன்மாதிரி, நியூசிலாந்தில் பெரிய அளவிலான உற்பத்தி. டி-16-1956-58 180 ஹெச்பி, பைப்பர் செரோகீ ஆரம்ப வடிவமைப்பு. பி. ஏ-28 முதலில் கட்டப்பட்டது. டி-17-1958 விங் டெர்ரிங்கர் அசல் வடிவமைப்பு. இரட்டை என்ஜின் ஸ்கூட்டராக தொடங்கியது. 1960 கள் டி-18-1960 அனைத்து உலோக இரண்டு இடம், உயர் செயல்திறன் வீட்டில் கட்டப்பட்டது. டான் டெய்லரின் டி-18 முதன்முதலில் உலகம் முழுவதும் பறக்க வீட்டில் கட்டப்பட்டது. கிளைவ் கேனிங் தனது டி-18 ஐ ஆஸ்திரேலியாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு பறக்கவிட்டு திரும்பினார். டி-19-1962 வடிவமைப்பு ஆய்வு-வில்லியம்ஸ் ஆராய்ச்சி இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி நான்கு இடம், இரட்டை ஜெட் விமானம். 1970 களின் டி-20-1971 வடிவமைப்பு ஆய்வு-ஒற்றை இடம், திறந்த காக்பிட் விளையாட்டு விமானம் டி-21-1971 வடிவமைப்பு ஆய்வு-பயன்பாட்டு விமானம். டி-22-1972 வடிவமைப்பு ஆய்வு-விளையாட்டு விமானம். டி-23-1972 வடிவமைப்பு ஆய்வு-ஒற்றை இடம் உயர் செயல்திறன் விளையாட்டு விமானம். SE5-F 1973 WWI பிரதி-முன்மாதிரி கட்டப்பட்டது. டி-28-1974 வடிவமைப்பு ஆய்வு-டி-18 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட இரண்டு இடம், இரட்டை இயந்திர விமானம். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வடிவமைப்பாளர் ஸ்பாட்லைட்ஃ ஜான் தோர்ப்-கிட்ப்ளேன்ஸ் அமெரிக்க விண்வெளி பொறியாளர்கள் 1912 பிறப்புகள் 1992 இறப்புகள் கலிபோர்னியாவின் பிரெஞ்சு முகாமில் உள்ள மக்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க பொறியாளர்கள்