Yuan Wang-class tracking ship
யுவான் வாங்-வகுப்பு கண்காணிப்புக் கப்பல்கள் (யுவான் வாங்) செயற்கைக்கோள் மற்றும் கண்டங்களுக்கிடையேயான பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளைக் கண்காணிக்கவும் ஆதரிக்கவும் சீன மக்கள் குடியரசின் மக்கள் விடுதலை இராணுவ மூலோபாய ஆதரவு படையால் (பி. ஆர். சி) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வகுப்பு ஒரு ஒற்றை வடிவமைப்பு அல்ல, மாறாக அதே பெயரைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் ஒரே தொடரின் கீழ் வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளின் குழுவாகும். ஒவ்வொரு கப்பலுக்கும் விரிவான விவரக்குறிப்புகள் பி. எல். ஏ. எஸ். எஸ். எஃப் ஆல் வெளியிடப்படவில்லை. யுவான் வாங் 1 மற்றும் யுவான் வாங் 2 ஆகியவை முழுமையாக ஏற்றப்படும்போது சுமார் 21,000 டன் இடப்பெயர்ச்சி டன்னேஜ் கொண்டதாக கருதப்படுகிறது, சுமார் 470 பேர் கொண்ட குழுவினர் மற்றும் சுமார் நீளம். அவற்றின் உந்துவிசை ஒரு சல்சர் லிமிடெட் டீசல் இயந்திரத்திலிருந்து வருகிறது, இதன் அதிகபட்ச வேகம் 20 முடிச்சுகள் (37 கிமீ/மணி) ஆகும். இந்த வகுப்பு முதன்முதலில் 1965 ஆம் ஆண்டில் பிரதமர் சோ என்லாய் என்பவரால் முன்மொழியப்பட்டது, மேலும் 1968 ஆம் ஆண்டில் மாவோ சேதுங்கால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இந்த வகுப்பின் முதல் இரண்டு கப்பல்களான யுவான் வாங் 1 மற்றும் யுவான் வாங் 2 ஆகியவை ஷாங்காயில் உள்ள ஜியாங்னான் ஷிப்யார்டில் கட்டப்பட்டு முறையே ஆகஸ்ட் 31,1977 மற்றும் செப்டம்பர் 1,1978 அன்று கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டன. இந்த வகுப்பின் பொது வடிவமைப்பாளர். முதல் முறையாக, இது பி. ஆர். சி. க்கு தங்கள் எல்லைக்கு அப்பால் இல்லாத ஏவுதல்கள் மற்றும் செயற்கைக்கோள்களைக் கண்காணிக்கும் திறனை வழங்கியது. இரண்டு கப்பல்களின் முதல் ஆய்வு பணி மே 1980 இல் இருந்தது. உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோள்களின் ஏவுதல்களைக் கண்காணிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, யுவான் வாங் 1 மற்றும் யுவான் வாங் 2 ஆகியவை 1986 ஆம் ஆண்டில் மாற்றியமைக்கப்பட்டன, எனவே அவை பி. ஆர். சி. யின் சர்வதேச செயற்கைக்கோள் ஏவுதல்களை ஆதரிக்கப் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த வகுப்பைச் சேர்ந்த மேலும் இரண்டு கப்பல்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. முதலாவது யுவான் வாங் 3 ஆகும், இது அக்டோபர் 20,1995 அன்று தொடங்கப்பட்டது. யுவான் வாங் 4 கண்காணிப்புக் கப்பல் சீனா மாநில கப்பல் கட்டுமானக் கழகத்தால் கட்டப்பட்டது மற்றும் 18 ஜூலை 1999 அன்று சீனா செயற்கைக்கோள் ஏவுதல் மற்றும் கண்காணிப்பு கட்டுப்பாட்டு ஜெனரலுக்கு வழங்கப்பட்டது. இது முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட சியாங் யாங் ஹாங் 10 அறிவியல் ஆய்வுக் கப்பலில் இருந்து மாற்றப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஷாங்காயில் மேலும் இரண்டு யுவான் வாங்-வகுப்பு கப்பல்கள் தொடங்கப்பட்டன. யுவான் வாங் 6 இன் படங்கள் வெளியிடப்பட்டன, மேலும் யுவான் வாங் 5 மற்றும் புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட கப்பல் இரண்டும் ஷென்சோ 7 பணிக்காக கடமையில் இருந்தன. ஷென்சோ விண்கலம் பறக்கும் போது, நான்கு கப்பல்களும் பின்வருமாறு நிலைநிறுத்தப்பட்டனஃ மஞ்சள் கடலில் யுவான் வாங் 1 யுவான் வாங் 2 பிரெஞ்சு பாலினேசியாவுக்கு தென்மேற்கே சுமார் 1500 கிமீ (சுமார் 900 சட்ட மைல்) யுவான் வாங் 3 நமீபியன் கடற்கரையில் யுவான் வாங் 4 மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் கடற்கரையில் இந்தியப் பெருங்கடல் கடற்படையின் பட்டியலில் யுவான் வாங் 1-1977 யுவான் வாங் 2-1978 யுவான் வாங் 3-1995 யுவான் வாங் 4-1999 யுவான் வாங் 5-2007 யுவான் வாங் 6-2007 யுவான் வாங் 7-2016 யுவான் வாங் 21-நீண்ட மார்ச் 5 போக்குவரத்துக் கப்பல் யுவான் வாங் 22-நீண்ட மார்ச் 5 போக்குவரத்துக் கப்பல் வகை 718 வகை 718 கண்காணிப்புக் கப்பல் யுவான்வாங் தொடரின் முதல் வடிவமைப்பாகும், மேலும் இதில் யுவான் வாங் 1 மற்றும் யுவான் வாங் 2 ஆகிய இரண்டு கப்பல்களும் உள்ளன, இவை இரண்டும் ஓய்வு பெற்றுள்ளன. வகை 718 20 கே. என் வேகத்தை அடைய முடியும். யுவான் வாங் 3 யுவான் வாங் 3 என்பது யுவான் வாங் தொடரின் இரண்டாவது தலைமுறை கண்காணிப்புக் கப்பலாகும், மேலும் இது 18,000 கடல் மைல் தூரம் மற்றும் 18 கிலோ மீட்டர் பயண வேகத்துடன் 20 கிலோ மீட்டர் வரை வேகத்தை அடைய முடியும். யுவான் வாங் 4 யுவான் வாங் 4 வகை 643 ஆராய்ச்சிக் கப்பலான சியாங்யாங்காங் 10 இலிருந்து மாற்றப்பட்டது, இது முதலில் பிப்ரவரி 1971 இல் வடிவமைக்கப்பட்டது, ஜூலை 1975 இல் கட்டுமானம் தொடங்கி அக்டோபர் 1979 இல் சேவையில் நுழைந்தது. ஆகஸ்ட் 1998 இல் மாற்றம் நிறைவடைந்தது, மேலும் இந்த கப்பல் சாங்கே இசட்-8 ஐ சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. மாற்றும் பணிகளில் நான்கு முக்கிய பிரிவுகளில் நானூறுக்கும் மேற்பட்ட திட்டங்கள் அடங்கும். 9000 ஹெச்பி டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் யுவான் வாங் 4 100 நாட்கள் சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 20 கே. என் வரை வேகத்தை அடைய முடியும், 18,000 கடல் மைல் தூரம் 18 கே. என் வேகத்தில் பயணிக்கிறது. ஆகஸ்ட் 5,2007 அன்று அதிகாலை 5.10 மணிக்கு ஜியாங்கின் துறைமுகத்தில் இருந்தபோது, யுவான் வாங் 4 நிலக்கரி கேரியர் ஹார்பர் சீ 666 (கேங் ஹை 666, சின் 666) ஆல் தாக்கப்பட்டது, இது 4 வது எரிபொருள் தொட்டியில் மோதும் நேரத்தில் பெரும் தீயை ஏற்படுத்தியது. நான்கு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு எந்த உயிரிழப்பும் இல்லாமல் தீ அணைக்கப்பட்டது, ஆனால் கப்பலில் இருந்த உபகரணங்கள் பழுதுபார்க்க முடியாத அளவுக்கு கடுமையாக சேதமடைந்தன. இதன் விளைவாக, யுவான் வாங் 4 பின்னர் டி. எஃப்-21 பாலிஸ்டிக் ஆன்டிசிப் ஏவுகணைக்கான இலக்கு கப்பலாக மாற்றப்பட்டது, இது ஒரு விமானம் தாங்கி இலக்கை உருவகப்படுத்துவதற்காக 15 ஏப்ரல் 2010 அன்று ஜியாங்கின் ஷிப்யார்டுக்குள் பழுதுபார்ப்பதற்காக நுழைந்தது, இறுதியில் 2010 இன் பிற்பகுதியில் அழிக்கப்பட்டது. யுவான் வாங் 5 யுவான் வாங் 5 என்பது யுவான் வாங் தொடரின் மூன்றாம் தலைமுறை கண்காணிப்புக் கப்பலாகும், இது செப்டம்பர் 29,2007 அன்று சேவையில் நுழைந்தது. மின்னணு கண்காணிப்பு கியர் ஏற்றப்பட்ட யுவான் வாங் 5 ஒரு "உளவு கப்பல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஜியாங்னான் ஷிப்யார்டால் கட்டப்பட்ட யுவான் வாங் 5 25,000 டன் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பியூஃபோர்ட் அளவுகோல் 12 வரை காற்றைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கடல் நிலை 6 இல் கடமைகளைச் செய்கிறது. இது 11,000 டன் டி. டபிள்யூ. டி சுமக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் வரத்து 8.2 மீட்டர் என்று கூறப்படுகிறது. இதன் மொத்த நீளம் (எல். ஓ. ஏ) 222 மீட்டர் மற்றும் அகலம் 25.2 மீட்டர் ஆகும். இதன் சொந்த துறைமுகம் யாங்சே ஆற்றில் உள்ள ஜியாங்யின் ஆகும். யுவான் வாங் 5 மற்றும் 6 ஆகிய இரண்டின் பொது வடிவமைப்பாளர் 708 வது இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் சீனா ஷிப் பில்டிங் இண்டஸ்ட்ரி கார்ப்பரேஷனின் (சி. எஸ். ஐ. சி) பொது பொறியாளரான திரு ஹுவாங் வீ ஆவார். யுவான் வாங் 6 யுவான் வாங் 6, அதன் சகோதரி கப்பல் யுவான் வாங் 5 ஐப் போலவே, யுவான் வாங் தொடரின் மூன்றாம் தலைமுறை கண்காணிப்புக் கப்பலாகும். 708வது ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த கப்பலின் கட்டுமானம் ஏப்ரல் 2006 இல் தொடங்கியது, மேலும் இந்த கப்பல் மார்ச் 16,2007 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் ஏப்ரல் 12,2008 அன்று சேவையில் நுழைந்தது, ஜூலை 2008 இல் முழுமையாக செயல்படத் தொடங்கியது. யுவான் வாங் 6 கப்பலில் அதன் தகவல் அமைப்புக்கு ஃபைபர் ஆப்டிகைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் கப்பலால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் 300,000 நகரங்களுக்கு வழங்க போதுமானது. விவரக்குறிப்புஃ நீளம் (மீ): அகலம் (மீ): 25.2 இடப்பெயர்ச்சி (டி): 24,966 தங்குமிடம்ஃ 400 யுவான் வாங் 7 யுவான் வாங் 7 ஜியாங்னான் கப்பல் கட்டுமானத்தால் கட்டப்பட்டது, மேலும் இது கடலில் 100 நாட்கள் செயல்பட முடியும் என்று கூறப்படுகிறது. சீனா செயற்கைக்கோள் கடல்சார் கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத் துறை இந்த கப்பல் ஷென்சோ 11 குழு விண்வெளி பணி மற்றும் தியாங்காங் 2 விண்வெளி ஆய்வகத்தின் கடல்சார் கண்காணிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படும் என்று கூறியுள்ளது, சில 10-12 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட மூன்று பெரிய டிஷ் ஆண்டெனாக்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது 19 ஜூலை 2016 அன்று தொடங்கப்பட்டது. நீளம் (மீ): 220 அகலம் (மீ): டிபிசி உயரம் (மீ): 40 மீ இடப்பெயர்ச்சி (டி): 25,000 யுவான் வாங் 21 யுவான் வாங் 21 என்பது 708 வது ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் லாங் மார்ச் 5 போன்ற ராக்கெட்டுகளை கொண்டு செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சரக்குக் கப்பலாகும்; கட்டுமானம் 1 ஏப்ரல் 2012 அன்று தொடங்கியது, அது 29 நவம்பர் 2012 அன்று தொடங்கப்பட்டது. யுவான் வாங் 21 6 மே 2013 அன்று சேவையில் நுழைந்தார். விவரக்குறிப்புஃ நீளம் (மீ): 130 அகலம் (மீ): 19 வரைவு (மீ): 5.8 இடப்பெயர்ச்சி (டி): 9080 யுவான் வாங் 22 யுவான் வாங் 22 லாங் மார்ச் 5 போன்ற ராக்கெட்டுகளை கொண்டு செல்வதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சரக்குக் கப்பலாகும், மேலும் இது முந்தைய யுவான் வாங் 21 இன் அதே பில்டர் ஜியாங்னான் ஷிப்யார்டாலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. யுவான் வாங் 22 என்பது யுவான் வாங் 21 இன் சகோதரி கப்பலாக இருக்கலாம், ஆனால் இது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் யுவான் வாங் 22 இன் விரிவான தகவல்/விவரக்குறிப்பு இன்னும் அதிகாரப்பூர்வ சீன அரசாங்க ஆதாரங்களால் வெளியிடப்படவில்லை (2014 நிலவரப்படி). யுவான் வாங் 22 ஜனவரி 24,2013 அன்று ஏவப்பட்டது. இதே போன்ற கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும்ஃ பிரெஞ்சு கடற்படை, 1990-தற்போதுள்ள இந்திய கடற்படை ஐஎன்எஸ் துருவ், 2020-தற்போதுள்ள சோவியத் கடற்படை/ரஷ்ய கடற்படை கோஸ்மோனாவ்ட் விளாடிமிர் கொமரோவ், அகாடெமிக் செர்ஜி கோரோலேவ், கோஸ்மோனாவ்ட் யூரி ககாரின், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை யு. எஸ். என். எஸ் ரேஞ்ச் டிராக்கர் (டி-ஏஜிஎம்-1) 1961-1969 யு. எஸ். என். எஸ் ரேஞ்ச் மீட்பர் (டி-ஏஜிஎம்-2) 1960-1972 யு. எஸ். என். எஸ் லாங்வியூ (டி-ஏஜிஎம்-3) 1960-? USNS ரிச்ஃபீல்ட் (T-AGM-4) 1960-1968 USNS சன்னிவேல் (T-AGM-5) 1960-1974 USNS வாட்டர்டவுன் (T-AGM-6) 1960-1971 USNS ஹண்ட்ஸ்வில்லே (T-AGM-7) 1960-1974 USNS வீலிங் (T-AGM-8) 1962-1990 USNS ஜெனரல் எச். எச். அர்னால்ட் (T-AGM-9) USNS ஜெனரல் ஹோய்ட் எஸ். வாண்டன்பெர்க் (T-AGM-10) 1964-1999 USNS இரட்டை நீர்வீழ்ச்சி (T-AGM-11) 1960-1969 USNS அமெரிக்கன் மரைனர் (T-AGM-12) 1959-1964 USNS வாள் USNS ரோஸ் நாட் (T-AGM-14) 1964-1969 USNS கோஸ்டல் சென்ட்ரி (T-AGM-15) USNS கோஸ்டல் க்ரூஸேடர் (T-AGM-16) 1964-1977 USNS டம்பர் ஹிட்ச் (T-AGM-17) 1967-1979 USNS சம்பன் ஹிட்ச் (T-AGM-18) 1964-1973 USNS வான்கார்ட் (T-AGM-19) USNS ரெட்ஸ்டோன் (T-AGM-20) 1964-1993 USNS மெர்குரி (T-AGM-21) 1964-1974? USNS ரேஞ்ச் சென்டினல் (T-AGM-22) USNS கண்காணிப்பு தீவு (T-AGM-23) 1977-2014 USNS இன்வின்சிபிள் (T-AGM-24) 2000-தற்போதுள்ள USNS ஹோவர்ட் ஓ. லோரென்சன் (T-AGM-25) 2014-தற்போதைய குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் SinoDefence.com மக்கள் சீனக் குடியரசின் துணைக் கப்பல்கள் விண்வெளிப் பயணம் தொடர்பான கடல்சார் கப்பல்கள்