CWS T-1
சி. டபிள்யூ. எஸ் டி-1 போலந்தில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் தொடர்-கட்டப்பட்ட கார் ஆகும். சென்ட்ரல்னே வார்ஸ்டாட்டி சமோசோடோவ் (எனவே சி. டபிள்யூ. எஸ்) இன் டடேயூஸ் டான்ஸ்கி (எனவே டி-1) வடிவமைத்த டி-1 சேஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட வெவ்வேறு கார்களின் தொடர், ஸ்டானிஸ்லா பான்சகீவிக்ஸ் உருவாக்கிய உடலுடன். அதன் திருகுகள் மற்றும் போல்ட்கள் அனைத்தும் ஒரே விட்டம் கொண்டவை என்பதால் (தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கு உங்களுக்கு ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்பட்டாலும்), முற்றிலும் அகற்றப்பட்டு மீண்டும் ஒரு கருவியுடன் இணைக்கக்கூடிய ஒரே மோட்டார் கார் இதுவாகும். 1927 ஆம் ஆண்டில் சி. டபிள்யூ. எஸ் டி-1 க்கான தொடர் தயாரிப்பு தொடங்கியது. இந்த கார் 1922 ஆம் ஆண்டில் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், 1925 ஆம் ஆண்டு வரை முன்மாதிரி சோதனைகள் முடிக்கப்படவில்லை. 1925 மற்றும் 1932 க்கு இடையில் சுமார் 800 சி. டபிள்யூ. எஸ் டி-1 மற்றும் டி-1 வகைகள் தயாரிக்கப்பட்டன. அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ டார்பிடோ (ஓபன்-டாப்) கரேட்டா (ஹார்ட்டாப்) பெர்லினா (செடான்) கேப்ரியோலெட் (உண்மையில் ஒரு அரை-மாற்றத்தக்க) பிக்-அப் வேன் 1930 ஆம் ஆண்டில், சி. டபிள்யூ. எஸ் படைப்புகள் போலந்து அரசின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள தொழில்துறை நிறுவனமான பிஜின்ஸால் உறிஞ்சப்பட்டன, இருப்பினும் முந்தைய பெயரில் உற்பத்தி தொடர்ந்தது. இருப்பினும், 1932 ஆம் ஆண்டில், போல்ஸ்கி ஃபியட்டுக்கான உரிமம் இத்தாலியில் இருந்து வாங்கப்பட்டது, ஏனெனில் ஃபியட் உற்பத்தி செய்ய மலிவானது மற்றும் சி. டபிள்யூ. எஸ் இன் தாய் நிறுவனத்திற்கு வெகுஜன உற்பத்தி திறன்கள் இல்லை. போலந்தில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் போலந்தின் கார்கள்