Steve Kinser
டென்னிஸ் ஸ்டீவன் கின்சர் (பிறப்பு ஜூன் 2,1954), "தி கிங்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்டவர், ஒரு முன்னாள் தொழில்முறை ஸ்ப்ரிண்ட் கார் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் வேர்ல்ட் ஆஃப் அவுட்லாஸ் (வூஓ) தொடரில் 20 சாம்பியன்ஷிப்புகளை வென்றுள்ளார். கின்சர் 2006 ஆம் ஆண்டில் நேஷனல் ஸ்பிரிண்ட் டூர் தொடருடன் போட்டியிடுவதற்காக வேர்ல்ட் ஆஃப் அவுட்லாஸை விட்டு வெளியேறினார், ஆனால் 2007 பருவத்தில் வேர்ல்ட் ஆஃப் அவுட்லாஸுக்கு திரும்பினார். 2008 ஆம் ஆண்டில் அனைத்து நேரத்திலும் சிறந்த ஓட்டுநர்களில் ஈஎஸ்பிஎன் அவரை 25 வது இடத்தைப் பிடித்தது. அவர் 2017 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவின் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார். பின்னணி கின்சர் ஒரு உயர்நிலைப் பள்ளி மல்யுத்த வீரர் ஆவார். அவர் ஜூனியராக மாநிலத்தில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் ஒரு சீனியராக மாநில சாம்பியன் மல்யுத்த வீரராக இருந்தார். அவரது இரண்டு மகன்களும் உயர்நிலைப் பள்ளியில் மல்யுத்தம் செய்தனர். அவரது இளைய மகன் கர்ட், ஒரு மூத்த வீரராகவும் இந்தியானா மாநில போட்டியை வென்றார், ப்ளூமிங்டன் உயர்நிலைப் பள்ளி தெற்கு அணியின் சிறந்த பருவத்தை முடித்தார். கர்ட் இந்தியானா பல்கலைக்கழகத்தில் மல்யுத்தம் செய்தார், 149 மற்றும் 157 பவுண்டுகள் எடை வகுப்புகளில் போட்டியிட்டார், பின்னர் ஒரு தொழில்முறை கலப்பு தற்காப்புக் கலைஞரானார். வில்லியம்ஸ் க்ரோவ் ஸ்பீட்வேயில் சனிக்கிழமை மே 12,2012 அன்று கின்சரின் வெற்றிக்குப் பிறகு, ஸ்டீவ் தனது 57 வயதில் வேர்ல்ட் ஆஃப் அவுட்லாஸ் பிரதான நிகழ்வை வென்ற மிக வயதான ஓட்டுநரானார், இருப்பினும் இந்த சாதனை 2021 மே மாதம் டேவ் பிளேனி 58 வயதில் ஷரோன் ஸ்பீட்வேயில் வேர்ல்ட் ஆஃப் அவுட்லாஸ் அம்ச பந்தயத்தை வென்றபோது முறியடிக்கப்பட்டது. அவர் 1978 ஆம் ஆண்டில் வேர்ல்ட் ஆஃப் அவுட்லாஸ் டிரைவர் ஆனார். 1987 ஆம் ஆண்டில், அவர் 46 அம்சங்களை வென்றார், இதில் தொடர்ச்சியாக 12 மற்றும் கடந்த 26 நிகழ்வுகளில் 24 அடங்கும். அவர் நாக்ஸ்வில்லே நேஷனல்ஸ் சாதனையை 12 முறையும், கோல்ட் கோப்பை ரேஸ் ஆஃப் சாம்பியன்ஸ் 12 முறையும், எல்டோராவில் கிங்ஸ் ராயல் 7 முறையும் வென்றுள்ளார். அவர் இருபது வூ சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 690 "ஏ" அம்சங்களை (முழு கள ஆரம்ப இரவு வெற்றிகள் உட்பட) வென்றார். 2005 ஆம் ஆண்டில் தேசிய ஸ்ப்ரின்ட் கார் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் அவர் சேர்க்கப்பட்டார். அவர் கட்டுரையாளர்கள் மற்றும் அவரது போட்டியாளர்களால் கூட சிறந்த ஸ்ப்ரிண்ட் பந்தய வீரர் என்று விவரிக்கப்படுகிறார். ஆகஸ்ட் 2016 இல், கின்சர் ஸ்ப்ரின்ட் கார் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். 1981 ஆம் ஆண்டில், 26 வயதான ரூக்கி, கின்சர் இண்டியானாபோலிஸ் 500 க்கு தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார், அவரது மாதம் ஒரு பயிற்சி விபத்தால் முடிவடைந்தது. 1997 ஆம் ஆண்டில் அவர் டல்லாரா-ஓல்ட்ஸ்மொபைலை ஓட்டி திரும்பினார், அங்கு அவர் 20 வது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் டர்ன் 4 இல் தாமதமான பந்தய விபத்துக்குப் பிறகு 14 வது இடத்தைப் பிடித்தார். இது அவரது ஒரே இன்டி ரேசிங் லீக் தொடக்கமாகும். ஆஸ்திரேலிய பந்தய ஸ்ப்ரின்ட் கார்களின் பல சுற்றுப்பயணங்களின் போது, கின்சர் பல அம்ச பந்தயங்களை வென்றார் மற்றும் அவர் எங்கு பந்தயத்தில் ஈடுபட்டாலும் பெரிய கூட்டத்தை ஈர்த்தார், ஆனால் ஜனவரி 4,1986 அன்று அவர் தனது ஸ்ப்ரிண்டரை வி. டபிள்யூ-இயங்கும் மிட்ஜெட்டிற்கு (ஆஸ்திரேலியாவில் ஸ்பீட்கார் என்று அழைக்கப்பட்டார்) மாற்றினார் சிட்னியின் லிவர்பூல் சிட்டி ரேஸ்வேயில் 38 வது ஆஸ்திரேலிய ஸ்பீட்கார் கிராண்ட் பிரிக்ஸை வென்றார். கின்சர் 1979 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவில் சுற்றுப்பயணம் செய்யத் தொடங்கினார், 1980 கள் மற்றும் 1990 களில் பல முறை திரும்புவதற்கு முன்பு, பொதுவாக தனது சகோதரர் ராண்டியுடன் கேம்ப்லர் சேஸ் ஸ்பிரிண்ட் கார்களில் இணைந்து சிகரெட் நிறுவனங்களால் தனித்துவமாக நிதியுதவி பெற்றார், இதில் ஜே. பி. எஸ் இன் கருப்பு மற்றும் தங்கம் மற்றும் ஸ்கை ப்ளூ மற்றும் வெள்ளை கமோடோர் பிராண்ட் அடங்கும். 1985/86 இல், ஸ்டீவ் கின்சர் ஆஸ்திரேலியாவில் நான்கு ஓட்டுநர்கள் சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொண்டார், அதில் அவரது சகோதரர் ராண்டி மற்றும் உறவினர்களான மார்க் மற்றும் கெல்லி ஆகியோர் அடங்குவர். பல ஆஸ்திரேலிய சாம்பியன்களான கேரி ரஷ், ஜார்ஜ் டாட்னெல் மற்றும் மேக்ஸ் டுமேஸ்னி உள்ளிட்ட ஆஸ்திரேலியாவின் சிறந்த ஓட்டுநர்களுக்கு எதிராக நாட்டின் முக்கிய வேகப்பாதைகளில் பந்தயங்களை வென்ற கின்சரின் ஆஸ்திரேலிய சுற்றுப்பயணத்தை கிட்டத்தட்ட சுத்தம் செய்ய ஜே. பி. எஸ் நிதியுதவி அளித்தது. கின்சர் சர்வதேச சாம்பியன்ஸ் பந்தயத்தில் போட்டியிட பல முறை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், 1994 ஆம் ஆண்டில் தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் ஒரு பந்தயத்தை வென்றார். அந்த ஆண்டு அவர் ஐஆர்ஓசி புள்ளிகளில் 6 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 1995 ஆம் ஆண்டில் கின்சர் ஒரு நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் சவாரி செய்தார், ஏனெனில் இழுவை பந்தய ஜாம்பவான் கென்னி பெர்ன்ஸ்டைன் கின்சரை தனது நம்பர் ஒன் ஓட்டுவதற்கு நியமித்தார். 26 குவேக்கர் ஸ்டேட் ஃபோர்டு, ஆனால் 1995 ஆம் ஆண்டின் முதல் 7 பந்தயங்களுக்குப் பிறகு, கின்சர் விடுவிக்கப்பட்டார் மற்றும் ஹட் ஸ்ட்ரிக்லினால் மாற்றப்பட்டார், எந்த வெற்றிகளையும் பதிவு செய்யவில்லை மற்றும் 35,2 சராசரி பூச்சு மற்றும் ராக்கிங்ஹாமில் 3 டி. என். எஃப் மற்றும் 2 டி. என். கியூ உடன் 27 வது சிறந்த பூச்சு. அவரது குடும்பமும் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது, அவரது இளைய சகோதரர் ராண்டி கின்சர் மற்றும் உறவினர்களான கெல்லி கின்சர் மற்றும் மார்க் கின்சர், வேர்ல்ட் ஆஃப் அவுட்லாஸ் சர்க்யூட்டில் சாம்பியன்ஷிப் வென்ற ஓட்டுநராகவும் இருந்தார். அவரது மகன் கிரெய்க் கின்சர் ஸ்டீவ் கின்சர் பந்தயத்திற்காக 11k வேர்ல்ட் ஆஃப் அவுட்லாஸ் ஸ்ப்ரிண்ட் காரில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். கிரெய்க் 2005 நாக்ஸ்வில்லே நேஷனல்ஸ் வென்றார். அவருக்கு ஸ்டீவி மற்றும் கர்ட் என்ற இரண்டு குழந்தைகள் உள்ளனர். அவரது இரண்டாவது உறவினர், ஒரு முறை நீக்கப்பட்ட ஷெல்டன் கின்சர், கார்டு தொடரில் போட்டியிட்டு இண்டியானாபோலிஸ் 500 இல் ஆறு முறை பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். ஸ்டீவ் பாப் கின்சரின் மகன் ஆவார். ஸ்டீவின் மூன்றாவது உறவினர் கார்ல் கின்சர் (மார்க் கின்சரின் தந்தை) 1978 முதல் 1994 வரை ஸ்டீவின் கார் உரிமையாளராக இருந்தார், மேலும் 1980 களில் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு அடிக்கடி சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்ட ஸ்டீவ் மற்றும் ராண்டியின் கார்களுக்கு குழுத் தலைவராக இருந்தார். கார்ல் 16 உலக அவுட்லாஸ் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 12 நாக்ஸ்வில்லே நேஷனல்ஸ் வெற்றிகளுக்கு வென்ற கார் உரிமையாளர் மற்றும் மெக்கானிக் ஆவார். கார்ல் தேசிய ஸ்ப்ரின்ட் கார் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார். கார்ல் அவரது மூன்றாவது உறவினர் என்றாலும், ஸ்டீவ் கின்சர் அடிக்கடி செய்தியாளர்களிடம் இந்த ஜோடி உண்மையில் தொடர்புடையது அல்ல என்று கேலி செய்தார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் வாழ்க்கை முடிவுகள் வேர்ல்ட் ஆஃப் அவுட்லாஸ் 1978: சாம்பியன்-11 வெற்றிகள். 1979: சாம்பியன்-23 வெற்றிகள். 1980: சாம்பியன்-28 வெற்றிகள். 1981: புள்ளிகளில் 3வது-23 வெற்றிகள். 1982: புள்ளிகளில் 2வது-13 வெற்றிகள். 1983: சாம்பியன்-18 வெற்றிகள். 1984: சாம்பியன்-19 வெற்றிகள். 1985: சாம்பியன்-15 வெற்றிகள். 1986: சாம்பியன்-18 வெற்றிகள். 1987: சாம்பியன்-46 வெற்றிகள். 1988: சாம்பியன்-27 வெற்றிகள். 1990: சாம்பியன்-27 வெற்றிகள். 1991: சாம்பியன்-36 வெற்றிகள். 1992: சாம்பியன்-31 வெற்றிகள். 1993: சாம்பியன்-19 வெற்றிகள். 1994: சாம்பியன்-29 வெற்றிகள். 1995: புள்ளிகளில் 9வது-18 வெற்றிகள். 1996: புள்ளிகளில் 4 வது-10 வெற்றிகள். 1997: புள்ளிகளில் 3வது-5 வெற்றிகள். 1998: சாம்பியன்-6 வெற்றிகள். 1999: புள்ளிகளில் 3வது-11 வெற்றிகள். 2000: சாம்பியன்-10 வெற்றிகள். 2001: புள்ளிகளில் 3வது-6 வெற்றிகள். 2002: சாம்பியன்-20 வெற்றிகள். 2003: சாம்பியன்-25 வெற்றிகள். 2004: சாம்பியன் 17 வெற்றிகள். 2005: சாம்பியன்-20 வெற்றிகள். 2006: புள்ளிகளில் 2வது (என்எஸ்டி)-5 வெற்றிகள். 2007: புள்ளிகளில் 6வது-10 வெற்றிகள். 2008: புள்ளிகளில் 3வது-7 வெற்றிகள். 2009: புள்ளிகளில் 4வது-2 வெற்றிகள். 2010: புள்ளிகளில் 3வது-9 வெற்றிகள். 2011: புள்ளிகளில் 3வது-9 வெற்றிகள். 2012: புள்ளிகளில் 5 வது-4 வெற்றிகள். 2013: புள்ளிகளில் 8 வது-2 வெற்றிகள். 2014: புள்ளிகளில் 8வது-1 வெற்றி. "கடைசி முழுநேர சீசன்" 2015: புள்ளிகளில் 19 வது-0 வெற்றிகள். நாஸ்கார் (விசை) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் டேடோனா 500 முடிவுகள் அமெரிக்க திறந்த சக்கர பந்தய முடிவுகள் (முக்கிய) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) இண்டீ ரேசிங் லீக் இண்டியானாபோலிஸ் 500 குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் சுயசரிதை கின்சர் 1954 பிறப்புகளை க oring ரவிக்கும் இந்தியானா மாநில தீர்மானம் இண்டியானாபோலிஸ் 500 ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன் ஓட்டுநர்களின் சர்வதேச இனம் இண்டிகார் தொடர் ஓட்டுநர்கள் வாழும் மக்கள் தேசிய ஸ்ப்ரின்ட் கார் ஹால் ஆஃப் ஃபேம் சேர்க்கை ப்ளூமிங்டனில் இருந்து விளையாட்டு வீரர்கள் இந்தியானா யு. எஸ். ஏ. சி சில்வர் கிரவுன் தொடர் ஓட்டுநர்கள் சட்டவிரோத ஓட்டுநர்களின் உலகம்