1962 Pacific typhoon season
1962 பசிபிக் சூறாவளி பருவத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ வரம்புகள் இல்லை; ஜனவரி, மார்ச் மற்றும் ஜூன் மாதங்களைத் தவிர ஒவ்வொரு மாதமும் செயல்பாடு இருந்தது, ஆனால் பெரும்பாலான வெப்பமண்டல சூறாவளிகள் மே மற்றும் நவம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் வடமேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் உருவாகின்றன, இது வழக்கமாக பருவத்தை வரையறுக்கிறது. 1962 ஆம் ஆண்டில் பெரும்பாலான பசிபிக் சூறாவளிகள் பூமத்திய ரேகைக்கு வடக்கே பசிபிக் பெருங்கடலிலும், சர்வதேச தேதி கோட்டின் மேற்கிலும் இரண்டு விதிவிலக்குகளுடன் உருவாகினஃ வெப்பமண்டல அழுத்தங்கள் ஐம்பது மற்றும் அறுபத்து மூன்று மத்திய பசிபிக்கில் உருவானது. அனைத்து வெப்பமண்டல தாழ்வுகளும் ஒரு எண்ணை ஒதுக்குகின்றன. வெப்பமண்டல புயல் வலிமையை அடையும் பெரும்பாலான அமைப்புகளுக்கு ஒரு பெயர் ஒதுக்கப்பட்டது; அனைத்து சூறாவளிகளுக்கும் பெயரிடப்பட்டது. பருவகால செயல்பாடு 1962 பருவத்தில் தொண்ணூறு வெப்பமண்டல அலைகள் உருவாகின. இவற்றில் 78 மட்டுமே பெரிய கிழக்கு அலைகளாக மாறியது. இவற்றில் 38 அலைகள் வெப்பமண்டல சரிவுகளாகவும், 30 அலைகள் புயல்களாகவும், 23 அலைகள் சூறாவளிகளாகவும் மாறின. 24 சூறாவளிகளின் இந்த சாதனை 1952 ஆம் ஆண்டின் 21 சாதனையை முறியடித்தது. இந்த சாதனை 1964 பருவத்தில் 26 சூறாவளிகளுடன் முறியடிக்கப்பட்டது. 1962 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜியா, எம்மா, ரூத், ஓபல், ஆமி மற்றும் கரேன் ஆகிய ஆறு சூப்பர் சூறாவளிகள் உருவாக்கப்பட்டன. அதிக செயல்பாடு இருந்தபோதிலும், 1962 இல் ஏற்பட்ட சூறாவளிகளில் பாதி மட்டுமே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. பருவத்திற்குப் பிந்தைய அறிக்கைகளில் ஜே. டி. டபிள்யூ. சி. யால் பதினேழு சந்தேகத்திற்கிடமான சூறாவளிகளும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. மூன்று சூறாவளி தீவிரத்தை எட்டியதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, மூன்று வெப்பமண்டல புயல் நிலையில் மற்றும் இரண்டு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு எச்சரிக்கைகள் தேவைப்பட்டன. கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையத்தின் (இப்போது மத்திய பசிபிக் சூறாவளி மையம்) அதிகார வரம்பின் கீழ் மத்திய பசிபிக் பகுதியில் 50 மற்றும் 63 என்ற இரண்டு தாழ்வுகள் உருவாகி ஜே. டி. டபிள்யூ. சி காப்பகங்களில் சேர்க்கப்பட்டன. இரண்டு தாழ்வுகளும் கடலுக்கு வெளியே இருந்தன மற்றும் நிலத்தில் எந்த விளைவுகளையும் ஏற்படுத்தவில்லை. மத்திய பசிபிக் நோரா, ஓபல், ரூத், கில்டா, எம்மா மற்றும் தெல்மா ஆகியோரைப் பெற்றது, நாடினின் எச்சங்கள் மற்றும் சீசனின் முடிவில் கரேனின் முடிவு. ஆறு சூறாவளிகள் பெரிங் கடலில் நுழைந்தனஃ நோரா, ஓபல், ரூத், தெல்மா, ஆமி மற்றும் எம்மா. ஆறில் நான்கு சூப்பர் சூறாவளிகள். மூன்று சூறாவளிகள் பெரிங் கடலில் நுழைய தவறிவிட்டனஃ டைபூன்ஸ் ஹோப், சாரா மற்றும் கில்டா. மேலும், ஜார்ஜியா, ஹோப், ஜோன், நோரா, ஓபல், ரூத், தெல்மா, வாண்டா, ஆமி, எம்மா, கில்டா, ஜீன் மற்றும் கரேன் ஆகிய டைபூன்கள் அனைத்தும் குறைந்தது ஒரு வாரத்திற்கு நீடித்தன, ஓபல் ஒரு அலை முதல் ஜே. எம். ஏ ஆலோசனைகளை நிறுத்திய நாள் வரை பதினெட்டு நாட்கள் நீடித்தது. ஃபிரான் வெப்பமண்டல புயல் பிலிப்பைன்ஸின் தென்கிழக்கு கடற்கரையில் பிப்ரவரி 2 ஆம் தேதி காலை பருவத்தின் இரண்டாவது வெப்பமண்டல அலை உருவானது. இந்த புயல் விரைவாக வெப்பமண்டல அழுத்தமாக தீவிரமடைந்து விரைவில் 1962 பருவத்தின் முதல் வெப்பமண்டல புயலாக மாறியது. தீவிரமடைந்த வெப்பமண்டல சூறாவளி பிப்ரவரி 2 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில் ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக இந்தோனேசியாவை நோக்கி தென்மேற்கே முன்னேறியது. இருப்பினும், பிப்ரவரி 3 ஆம் தேதி அதிகாலையில், புயல் வடகிழக்கு மற்றும் இந்தோனேசியாவிலிருந்து விலகி வளைந்தது. பகலில் வலிமை மாறாமல் இருந்தது, விரைவில் அதன் உச்ச காற்றின் வேகத்தை எட்டியது. பிலிப்பைன்ஸ் கடற்கரையிலிருந்து வடக்கு நோக்கி தொடர்ந்து, ஃபிரான் பிப்ரவரி 4 மாலை வரை உச்சக் காற்றில் இருந்தது. பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி காலை நேரத்தில், ஃபிரான் வெப்பமண்டல புயலுக்கு கீழே விழுந்து வடக்கு நோக்கி தொடர்ந்தது, பலவீனமடைந்தது. பிப்ரவரி 6 ஆம் தேதி காலையில், ஃபிரான் ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக பலவீனமடைந்து, ஆறு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு இறுதி ஆலோசனை வெளியிடப்பட்டது. ஜார்ஜியா சூறாவளி தெற்கு அரைக்கோளத்தில் ஒரு வெளியேற்றத்திலிருந்து ஒரு எழுச்சி ஏப்ரல் 13 பிற்பகல் மேற்கு பசிபிக்கில் நுழைந்தது. இந்த எழுச்சி வொலாய் தீவுக்கு அருகே ஒன்றிணையத் தொடங்கியது மற்றும் பசிபிக் வழியாக வடமேற்கு நோக்கி முன்னேறியது. வோலாயைக் கடந்த பிறகு, இந்த அமைப்பு யாப் தீவை நெருங்கி, 1962 பருவத்தின் இரண்டாவது வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக உருவாகத் தொடங்கியது. ஏப்ரல் 16 ஆம் தேதி பிற்பகலில், இந்த அமைப்பு வெப்பமண்டல அழுத்தமாக அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த தாழ்வு மண்டலம் வடக்கில் தெற்கே ஒரு வளைவை உருவாக்கியது மற்றும் ஏப்ரல் 17 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் உளவு விமானம் மேற்பரப்பு காற்றைக் கண்டறிந்தது. இந்த புயல் ஏப்ரல் 17 அன்று வெப்பமண்டல புயலாக மேம்படுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் அமைப்பு தொடர்ந்து வளைந்து, கிழக்கு நோக்கி திரும்பியது. பிற்பகலில் ஒரு கண் உருவாகத் தொடங்கியது, அது அகலமாக இருந்தது. வளரும் சூறாவளி பிற்பகலில் ஒரு சூறாவளியாக அறிவிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 18 காலையில், ஜார்ஜியா மீண்டும் வளைந்து, இப்போது வடக்கே, வலிமையைப் பெற்று நீள்வட்டக் கண்ணை வளர்த்துக் கொண்டது. ஏப்ரல் 18 பிற்பகல் வரை, ஜார்ஜியா தொடர்ந்து வலுவடைந்து, காலையில் வகை 2 நிலையை எட்டியது. விரைவான வலிமை மற்றும் வளர்ச்சி பிற்பகல் முழுவதும் தொடர்ந்தது, மேற்பரப்பில் குறைந்தபட்சம் 952 மில்லிபார் அழுத்தங்கள் பதிவாகியுள்ளன. ஏப்ரல் 19ஆம் தேதி காலையில் நுழைந்த ஜார்ஜியா, ஏற்கனவே ஒரு வகை 3 சூறாவளியாக வலுவடைந்து, நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட கண்ணை உருவாக்கத் தொடங்கியது. நாள் முழுவதும் தீவிரம் தொடர்ந்தது, நாள் முடிவதற்குள் தொடர்ச்சியான காற்று வீசியது. மறுநாள் காலையில், ஜார்ஜியா சூறாவளி குவாம் தீவின் மேற்கே அதன் உச்சத்தை அடைந்தது. அந்த நேரத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட மிகக் குறைந்த குறைந்தபட்ச அழுத்தம் 930 மில்லிபார் ஆகும். சூறாவளி ஏப்ரல் 20 ஆம் தேதி பெரும்பகுதிக்கு அதன் வலிமையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, ஆனால் பிற்பகலில், குளிர்ந்த நீரில் நுழைந்தவுடன் அமைப்பு பலவீனமடையத் தொடங்கியது. ஜார்ஜியா வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து, ஏப்ரல் 21 ஆம் தேதி மெதுவாக பலவீனமடைந்தது, நாள் முடிவதற்குள், கண் பிரிக்கத் தொடங்கியது. ஏப்ரல் 22 காலை, மேற்பரப்பு காற்று மட்டுமே பதிவாகியது, அதைத் தொடர்ந்து விரைவில் நீடித்த காற்று வீசியது. குளிர்ந்த நீர் தொடர்ந்து அமைப்பில் அதன் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது, மாலைக்குள் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட கண் இல்லாமல் குறைந்தபட்ச வகை 1 சூறாவளியாக மாறியது. ஏப்ரல் 23 காலை, ஜார்ஜியா ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்து, பகலில் மெதுவாக பலவீனமடைந்தது, ஏனெனில் அது ஒரு வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே உள்ள சூறாவளியாக மாறத் தொடங்கியது. ஏப்ரல் 24 காலை, கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் புயலைத் தொடர்ந்து நிறுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் அது காற்றின் வேகத்துடன் வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது. ஜார்ஜியாவின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் ஜப்பான் கடற்கரையின் வடகிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்தன. ஏப்ரல் 26 அன்று, வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் கம்சத்கா தீபகற்பத்தின் தென்கிழக்கு நோக்கி சென்றன. பகலில், அமைப்பு மீண்டும் வளைந்து, தெற்கே மற்றொரு வளைவுக்கு முன் மேற்கு நோக்கி திரும்பியது. ஏப்ரல் 27 அன்று, தீபகற்பத்தின் தென்கிழக்கில் ஏப்ரல் 29 அன்று சிதறடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு இந்த அமைப்பு அதன் வடகிழக்கு வடிவத்திற்குத் திரும்பியது. அதன் பின்னணியில், ஜார்ஜியா சூறாவளிக்கு முந்தைய அமைப்பு யாப் தீவில் மழை பெய்தது, அங்கு எந்த சேதமும் பதிவு செய்யப்படவில்லை. ஜார்ஜியா சூறாவளியால் ஏற்பட்ட சேதங்கள் குறைவாகவே இருந்தன. ஒரே அறிக்கை ஒரு கப்பல் மற்றும் பசிபிக் பகுதியில் அதன் சரக்கு $28,000 சேதத்தை (1962 அமெரிக்க டாலர்) சந்தித்தது. வெப்பமண்டல புயல் ஹோப் மே 13 அன்று கிழக்குக் காற்றுகளில் இருந்து ஒரு எழுச்சி ஒரு துருவக் குழாயுடன் தொடர்பு கொண்டு, கிழக்கு அலைகளை உருவாக்கி, கோரோர் தீவுக்கு அருகே பிற்பகலில் உருவாகத் தொடங்கியது. இந்த அலை தீவிலிருந்து வடமேற்கு நோக்கி முன்னேறி அடுத்த சில நாட்களில் தொடர்ந்து வளர்ந்தது. மே 16 அன்று, அலை ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக மேம்படுத்தப்பட்டது, பிலிப்பைன்ஸ் கடற்கரையில் பருவத்தின் மூன்றாவது காற்று. ஹோப் என்று பெயரிடப்பட்ட புயல், வடமேற்கு நோக்கி தொடர்ந்தது, பிலிப்பைன்ஸில் பல தீவுகளைத் தாக்கும் முன் முதலில் உச்சத்தை அடைந்தது. நிலத்தில் இருந்தபோது, வெப்பமண்டல புயல் ஹோப் மே 17 அன்று ஒரு குறைந்தபட்ச வெப்பமண்டல புயலாகவும், அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் சுழற்சி இல்லாத வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாகவும் பலவீனமடைந்தது. இந்த புயல் பிலிப்பைன்ஸின் கிழக்குத் தீவைக் கடந்து பகலில் வெப்பமண்டல அழுத்தமாக இருந்தது. வெப்பமண்டல மந்தநிலை ஹோப் தீவை விட்டு வெளியேறி, மே 18 ஆம் தேதிக்குள் குறைந்தபட்ச வெப்பமண்டல புயலாக மீண்டும் வலுப்பெறத் தொடங்கியது. இருப்பினும், புயல் மீண்டும் ஒரு முறை நிலத்துடன் தொடர்பு கொண்டு மே 18 அன்று வெப்பமண்டல அழுத்தமாக பலவீனமடைந்தது. இறுதியாக பிலிப்பைன்ஸை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, மனச்சோர்வு உருவாகத் தொடங்கியது, மே 16 முதல் மூன்றாவது முறையாக வெப்பமண்டல புயலாக மாறியது மற்றும் ஒரு சிறிய கண்ணை உருவாக்கியது. வெப்பமண்டல புயல் ஹோப் மேலும் வடகிழக்கே திரும்பியதால், கண் விரிவடைந்தது மற்றும் மே 19 அன்று மாலை கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையத்தால் புயல் விரைவில் ஒரு சூறாவளியாக அறிவிக்கப்பட்டது. அடுத்த நாள், ஹோப் தொடர்ந்து வலுவடைந்து வளர்ச்சியடைந்தது, மே 20 அன்று ஒகினாவாவுக்கு தெற்கே இருந்தபோது, நீடித்த காற்றினால் உச்சத்தை அடைந்தது. (செயல்பாட்டில், டைபூன் ஹோப் ஒரு வகை 2 சூறாவளியாக அறிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் இது பகுப்பாய்வுக்குப் பிந்தைய காலத்தில் குறைக்கப்பட்டது.) பரந்த கண்ணுக்குள் 980 மில்லி பார்கள் உள் அழுத்தம் பதிவு செய்யப்பட்டது. ஜப்பானின் ஒகினாவா அருகே ஹோப் குளிர்ந்த காற்றை எதிர்கொள்ளத் தொடங்கியது, மே 21 அன்று ஒரு சூறாவளியில் இருந்து வெப்பமண்டல புயலாக வேகமாக பலவீனமடைந்தது. ஹோப்பின் கண் உடைந்து அதன் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட நிலைக்கு மாறத் தொடங்கியது. மே 22 காலை, ஹோப்பின் நீடித்த காற்று வெப்பமண்டல புயல் நிலைக்கு கீழே விழுந்தது மற்றும் அமைப்பு ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக மாறியது. பிற்பகலுக்குள், ஹோப் வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் இந்த அமைப்பைப் பின்பற்றுவதை நிறுத்தியது. ஹோப் சூறாவளியின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் மே 23 அன்று ஜப்பானின் கடற்கரையை நோக்கி வடகிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்தன. இந்த அமைப்பு கடலோரமாக மாறி பல நாட்களுக்கு கிழக்கு கடற்கரைக்கு இணையாக இருந்தது. மே 24 க்குப் பிறகு, இந்த அமைப்பு திறந்த பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு ஆதரவாக ஜப்பானிய கடற்கரையை விட்டு வெளியேறத் தொடங்குகிறது, ஆனால் மே 26 அன்று குரில் தீவுகளை நோக்கி வடக்கே ஒரு வளைவை உருவாக்கியது. எஞ்சியுள்ளவை மீண்டும் வடகிழக்கு நோக்கி திரும்பி, அடுத்த நாள் கம்சத்கா தீபகற்பத்திற்கு இணையாக இருந்தன. இந்த புயல் மே 27 அன்று மீண்டும் கடலோரமாகத் திரும்பி, மே 28 அன்று அலூடியன் தீவுகளுக்கு அருகே காணாமல் போனது. வெப்பமண்டல மந்தநிலை இருபத்தி ஒன்று 1962 பருவத்தின் 21 வது வெப்பமண்டல அலை பிலிப்பைன்ஸுக்கு கிழக்கே திறந்த தென் சீனக் கடலில் மே 21 அன்று உருவானது. வெப்பமண்டல அழுத்தமாக வலுப்பெற்ற அமைப்புகள் தென்கிழக்கு நோக்கி தென்மேற்கு தெற்கு வியட்நாம் நோக்கி நகர்ந்தன. இருப்பினும், மே 22 அன்று காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் அதன் வடக்கு முன்னேற்றத்திற்குத் திரும்பி, அதே நாளில் நிலத்தை அச்சுறுத்தாமல் சிதறியது. ஐரிஸ் சூறாவளி ஒரு வெப்பமண்டல அலை, 1962 பருவத்தின் 22வது அலை, மே 26 அன்று உருவானது, இது கோரோர் தீவின் வடகிழக்கில் ஒரு துருவ தொட்டியை சந்தித்தது. இந்த எலும்பு முறிவு காரணமாக அதிகாலையில் அலை உருவாகத் தொடங்கியது. இந்த அமைப்பு விரைவாக தீவிரமடைந்து அதே பிற்பகலில் பருவத்தின் நான்காவது வெப்பமண்டல அழுத்தமாக மாறியது. விரைவான தீவிரம் ஏற்பட்டது மற்றும் ஆறு மணி நேரத்திற்குள், மே 26 அன்று பிலிப்பைன்ஸுக்கு சற்று கிழக்கே வெப்பமண்டல புயல் ஐரிஸ் ஆனது. ஐரிஸின் கண் தன்னை வரையறுக்கத் தொடங்கியது, ஏனெனில் மே 27 அன்று செயல்பாட்டு காற்று அடைந்தது, இது அமைப்பை ஒரு சூறாவளியாக வகைப்படுத்தும். இருப்பினும், பகுப்பாய்வுக்குப் பிந்தைய காலத்தில், ஐரிஸ் ஒருபோதும் ஒரு சூறாவளியாக வலுப்பெற முடியவில்லை, பிலிப்பைன்ஸ் கடற்கரையிலிருந்து வீசும் காற்றின் உச்சத்தில் இருந்தது. புயலுக்குள் குறைந்தபட்ச மத்திய அழுத்தம் 990 மில்லிபார் என்று அளவிடப்பட்டது. ஐரிஸ் பல மணி நேரம் கரைக்கு இணையாக இருந்தது, ஒரு விரைவான பலவீனமான செயல்முறையைத் தொடங்கியது, நாளின் முடிவில் மட்டுமே காற்று வீசும் குறைந்தபட்ச வெப்பமண்டல புயலில் விழுந்தது. மே 28 காலையில், ஐரிஸ் அதன் உயர் மட்ட வேறுபாடு இல்லாததால் பாதிக்கப்படத் தொடங்கியது, இதன் விளைவாக வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக தரமிறக்கப்பட்டது. பலவீனமான அமைப்பு கடற்கரையிலிருந்து மேலும் இரண்டு நாட்கள் நீடித்தது மற்றும் மே 30 காலை கலைந்தது. ஐரிஸின் சிதறல் எச்சங்கள் பிலிப்பைன்ஸுக்கு அப்பால் மற்றொரு நாள் நீடித்தன, மே 31 அன்று தைவானின் தென்கிழக்கில் சிதறின. பிலிப்பைன்ஸில் ஐரிஸில் இருந்து பதிவான தாக்கம் ஐந்து இறப்புகள் பதிவாகியுள்ளன மற்றும் தீவுகளில் பயிர்களுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட சேதம் இல்லை. சூறாவளி ஜோன் மற்றொரு கிழக்கு அலை ஜூலை 6 ஆம் தேதி பிற்பகல் பிலிப்பைன்ஸின் வடகிழக்கில் ஒரு துருவ தொட்டியை அடைந்த பிறகு உருவானது. இந்த அமைப்பு விரைவாக தன்னை ஒழுங்கமைத்துக் கொண்டு, ஜூலை 7 காலை வெப்பமண்டல புயலாக வலுப்பெற்றது. ஜோன் என்று பெயரிடப்பட்ட புயல், பசிபிக் வழியாக வடமேற்கு நோக்கி வளைந்து, அடுத்த நாளுக்குள் ஒரு சூறாவளியாக வேகமாக தீவிரமடைந்தது. இந்த புயல் ஒகினாவா தீவின் தென்கிழக்கே ஒரு தொடர்ச்சியான காற்றின் வேகத்தை எட்டியது. புயலின் குறைந்தபட்ச அழுத்தம் பதிவு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 9 அன்று ஒகினாவாவைக் கடந்த பிறகு, ஜோன் சூறாவளியில் முன்னோக்கி வேகம் அதிகரித்தது மற்றும் புயல் பலவீனமடையத் தொடங்கியது. புயல் ஒரு அமைப்புசாரா, நீள்வட்டக் கண்ணைப் பெருமைப்படுத்தியது, ஏனெனில் அது விரைவில் அன்று பிற்பகல் ஒரு குறைந்தபட்ச சூறாவளிக்கு விழுந்தது. ஜூலை 9 ஆம் தேதி மாலை, இப்போது வெப்பமண்டல புயல் ஜோன் ஜூலை 10 ஆம் தேதி காலை வடகிழக்கு நோக்கி திரும்புவதற்கு முன்பு சீனாவின் ஷாங்காய்க்கு கிழக்கே கடந்து சென்றது. நீடித்த காற்று மட்டுமே வீசியதால், இந்த அமைப்பு ஜூலை 10 ஆம் தேதி பிற்பகல் தென் கொரியாவின் கரையைத் தாக்கியது. புயல் 38 வது இணையைக் கடந்து வட கொரியாவுக்குள் நுழைந்தபோது தொடர்ந்து பலவீனமடைந்து, நிலத்தின் மீது குறைந்த வெப்பமண்டல புயலில் விழுந்தது. வட கொரியாவிலிருந்து வெளிவந்த பிறகு, புயல் குளிர்ந்த காற்றை அனுபவிப்பதற்கு முன்பு வடகிழக்கு நோக்கி ஓடியது மற்றும் ஜூலை 11 காலை வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது. வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்டதாக மாறிய பிறகு, ஜோனின் எச்சங்கள் வடகிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்தன, சீனாவின் கடற்கரையில் வளைந்தன. இந்த அமைப்பு விரைவில் சீனாவை விட்டு வெளியேறி ஜூலை 12 அன்று சோவியத் ஒன்றியத்தின் நீரில் நுழைந்தது, விரைவில் ஓஸ்ட்ரோவ் சகாலின் தீவில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. தீவைக் கடந்த பிறகு, இந்த அமைப்பு ஓகோட்ஸ்க் கடலுக்குள் நுழைந்தது, அங்கு அது வடக்கே சைபீரியாவின் பிரதான நிலப்பரப்பை நோக்கி திரும்பியது. ஜூலை 14 ஆம் தேதி அன்று, இந்த அமைப்பு மகதான் நகருக்கு அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தி ஆர்க்டிக் வட்டத்தைக் கடந்தது. ஜூலை 15 காலை மகாதனுக்கு வடக்கே இந்த அமைப்பின் கண்காணிப்பு நிறுத்தப்பட்டது. ஜோன் சூறாவளியால் ஏற்பட்ட சேதம் கொரியாவில் மிகக் குறைவாக இருந்தது, 500,000 டாலர் (1962 அமெரிக்க டாலர் (2011 அமெரிக்க டாலரில் 36,8 மில்லியன் டாலர்) மட்டுமே மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நாட்டில் பயிர்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பு சேதமடைந்ததால் இந்த மொத்த சேதம் மதிப்பிடப்பட்டது. வெப்பமண்டல அழுத்தம் முப்பத்தொன்பது ஒரு வெப்பமண்டல அமைப்பு ஜூலை 7 அன்று கோரோர் தீவுக்கு வடக்கே உருவானது. அடுத்த நாள் முதல் ஆலோசனை வெளியிடப்பட்டபோது இந்த அமைப்பு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக வலுப்பெற்றது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் தொடர்ந்து திசைகளை மாற்றியது, ஒரு முறை 8ஆம் தேதி வடமேற்கிலும், மறுநாள் மீண்டும் தென்மேற்கிலும், இறுதியாக 10ஆம் தேதி மீண்டும் வடமேற்கிலும் இருந்தது. வெப்பமண்டல அழுத்தம் வடமேற்கு வரை தொடர்ந்தது, ஆனால் ஜூலை 12 காலை ஒரு எஞ்சிய தாழ்வாக சீரழிந்தது. எஞ்சியவை தொடர்ந்து நகர்ந்து, ஜூலை 15 அன்று கலைந்து சென்றன. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் ஒருபோதும் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தவில்லை, எனவே சேதம் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. வெப்பமண்டல அழுத்தம் நாற்பத்தி ஒன்று ஜோன் சூறாவளி பலவீனமடைந்து வருவதால், ஜூலை 10 ஆம் தேதி பிற்பகல் தென் சீனக் கடலில் ஒரு புதிய வெப்பமண்டல அமைப்பு உருவானது. மேற்கு நோக்கி நகரும் போது இந்த அமைப்பு வலுவடைந்து, அதே நாளில் நாற்பத்தி ஒரு வெப்பமண்டல அழுத்தமாக மாறியது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் மேற்கு நோக்கி வேகமாக நகர்ந்து, ஹைனான் தீவைக் கடந்து, ஜூலை 11 அன்று தெற்கு வட வியட்நாமில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. அன்று மாலை நிலத்தின் மீது ஏற்பட்ட காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் கலைந்தது. வியட்நாமில் மனச்சோர்வு காரணமாக ஏற்பட்ட சேதங்கள் மற்றும் இறப்புகள் கிடைக்கவில்லை. சூறாவளி கேட் கிழக்குக் காற்றிலிருந்து மற்றொரு எழுச்சி, பருவத்தின் நாற்பத்து நான்காவது வெப்பமண்டல அலைகளுடன் இணைந்து, ஜூலை 18 காலை பிலிப்பைன்ஸின் லுசோனின் கிழக்கு கடற்கரையில் உருவாகத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில், வெப்பமண்டல அலை அதன் மேற்பரப்பில் காற்று வீசியது. காலையில் அலை வேகமாக தீவிரமடைந்தது மற்றும் கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் அதே பிற்பகல் ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வுக்கு அமைப்பை உயர்த்தியது. மறுநாள் காலையில் இந்த அமைப்பு வெப்பமண்டல புயலாக மேம்படுத்தப்பட்டு கேட் என்ற பெயரைப் பெற்றது. புதிய புயல் ஒரு சிறிய, திறந்த கண் சுவரைக் கொண்டிருந்தது, இது புயல் மெதுவாக தீவிரமடைவதால் பகலில் விரிவடைந்தது, ஜூலை 20 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில், புயல் ஒரு சூறாவளியாக மாறியது. அன்று காலை, கண்ணுக்கு ஒரு விட்டம் மட்டுமே இருந்தது மற்றும் ஒத்த மேற்பரப்பு காற்று இருந்தது. பிற்பகலில், புயல் அதன் பாதையிலிருந்து தென்மேற்கு நோக்கி ஒரு வளைவை உருவாக்கி வடக்கு நோக்கி திரும்பியது. ஜூலை 21 காலையில், புயல் தைவானை நோக்கி வடகிழக்கு திசையில் திரும்பத் தொடங்கியது. சூறாவளி தொடர்ந்து தீவிரமடைந்து, பகலில் சூறாவளி நிலையை பராமரித்து, ஜூலை 22 காலை காற்றின் உச்சத்தை எட்டியது. மத்திய அழுத்தங்கள் குறைந்தபட்சம் 970 மில்லிபார் உச்சநிலையிலும் பதிவு செய்யப்பட்டன. (செயல்பாட்டில், கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் கேட் தொடர்ச்சியான காற்றில் உச்சத்தை அடைந்தது, இது சாஃபிர்-சிம்ப்சன் சூறாவளி அளவுகோலில் ஒரு வகை 2 சூறாவளியாக மாறியது, இருப்பினும் இது பகுப்பாய்வுக்குப் பிந்தைய நிலையில் குறைக்கப்பட்டது.) கேட் தைவானை நெருங்கியபோது, புயல் பலவீனமடைந்து, ஜூலை 22 ஆம் தேதி பிற்பகல் டைட்டுங் நகரத்திற்கு அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. புயல் பிற்பகலில் தீவைக் கடந்து, பிற்பகலில் வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. தைவானில் இருந்து வெளிவந்த பிறகு, வெப்பமண்டல புயல் கேட் வடமேற்கு நோக்கி திரும்பி, ஜூலை 23 அன்று வென்ஜோவுக்கு அருகே மீண்டும் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. நிலத்துடனான தொடர்பு சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் புயலின் விரைவான சிதறலை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் ஜூலை 24 காலை புயலைத் தொடர்ந்து எச்சரிக்கை மையம் நிறுத்தப்பட்டது. கேட்டின் எச்சங்கள் சிறிது தூரம் தொடர்ந்தன, அடுத்த நாள் சீனா வழியாகவும், ஜூலை 25 அன்று மங்கோலியாவிலும் சிதறடிக்கப்பட்டன. கேட் சூறாவளியால் ஏற்பட்ட சேதம் பரவலாக இருந்தது, ஏனெனில் புயல் 110 குடியிருப்பாளர்களைக் கொன்றது மற்றும் பயிர்கள், வீடுகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புக்கு $25 மில்லியன் (1962 அமெரிக்க டாலர் (2011 அமெரிக்க டாலரில் $184 மில்லியன்)) சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. சூறாவளி லூயிஸ் ஒரு வெப்பமண்டல அமைப்பு ஜூலை 19 அதிகாலையில் சைபானுக்கு வடகிழக்கே உருவானது. இந்த புயல் திறந்த பசிபிக் கடல் வழியாக வடக்கு நோக்கி விரைவாக வலுவடைந்தது, ஜூலை 20 பிற்பகல், லூயிஸ் என்ற வெப்பமண்டல புயல் என வகைப்படுத்தப்பட்டது. லூயிஸ் சுமார் 10-11 மைல் வேகத்தில் வடக்கு நோக்கி நகர்ந்தார். ஜூலை 21 அன்று மாலைக்குள், லூயிஸ் ஒரு வகை 1 சூறாவளியாக வளர்ந்தார், 200 சதுர மைல் ஓவல் வடிவ கண் மற்றும் காற்று வீசியது. அந்த நேரத்தில், லூயிஸ் மேற்கு நோக்கி ஜப்பானின் தெற்கு முனையை நோக்கி திரும்பினார். செயல்பாட்டில், லூயிஸ் காற்றுக்கு வலுவடைந்தார், இருப்பினும், சிறந்த பாதையில், புயல் 23 ஆம் தேதி ஆரம்பத்தில் வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. இருப்பினும், இது அதன் உச்ச தீவிரமாக இருந்தது. இது ஜூலை 24 காலை ஒரு சூறாவளியாக மீண்டும் வலுப்பெற்றது, சிச்சி ஜிமா மற்றும் இவோ ஜிமாவின் வடக்கே கடந்து, ஜூலை 26 காலை 70 மைல் (110 மணி/மணி) வெப்பமண்டல புயலாக ஜென்ஜினோமோரி மலைக்கு அருகில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. புயல் நிலத்தில் பலவீனமடையத் தொடங்கியது, மேலும் கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் லூயிஸ் மீது ஆலோசனைகள் மற்றும் விமானங்களை வெளியிடுவதை நிறுத்தியது, இது ஜப்பானின் ஒசாகா அருகே வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக சீரழிந்தது. இந்த சிதறல் அமைப்பு வடகிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்தது, டோக்கியோவைக் கடந்து ஜூலை 28 அன்று திறந்த பசிபிக் பெருங்கடல் நீரில் மீண்டும் நுழைந்தது. ஜூலை 29 அன்று பகலில் சிதறடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு இந்த அமைப்பு வடகிழக்கில் குரில் தீவுகளை நோக்கி தொடர்ந்தது. லூயிஸ் பதினைந்து பேரைக் கொன்று, ஜப்பானில் பயிர்கள், வீடுகள் மற்றும் பாலங்களுக்கு $7.5 மில்லியன் (1962 அமெரிக்க டாலர்) ($56.1 மில்லியன் (2011 அமெரிக்க டாலர்)) சேதம் விளைவித்தார். வெப்பமண்டல புயல் மார்ஜ் ஒரு வெப்பமண்டல அலை ஜூலை 25 அன்று திறந்த பசிபிக் பெருங்கடல் நீரில் உருவானது மற்றும் ஜூலை 28 அன்று ட்ருக்கிற்கு வடக்கே கடலின் ஒரு பகுதியில் வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு நாற்பத்தேழு ஆக வலுப்பெற்றது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் வெப்பமண்டல புயலாக வலுப்பெற்று மார்ஜ் என்று பெயரிடப்பட்டது. ஜூலை 28 அன்று மார்ஜ் 1002 எம். பி. ஆர் பலவீனமான வெப்பமண்டல புயலை எட்டியது. ஜூலை 29 அன்று காலை குவாம் மற்றும் சைபான் அருகே மார்ஜ் சிதறியது. மார்ஜ் ஒருபோதும் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தாததால், சேதம் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. சூறாவளி நோரா சூறாவளியாக மாறும் அமைப்பு ஜூலை 26 காலை மணிலாவுக்கு கிழக்கே பசிபிக் பெருங்கடலின் திறந்த நீரில் மேற்கத்திய காற்றுகளிலிருந்து வெப்பமண்டல அலையாக உருவானது. அன்று காலை, கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் காற்றுடன் கூடிய வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு (வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு 46 என பெயரிடப்பட்டது) குறித்து ஆலோசனைகளை வழங்கத் தொடங்கியது. பிலிப்பைன்ஸ் கடற்கரையில் இருந்து தொடர்ச்சியாக மூன்று நாட்கள் நடைமுறையில் நிலையாக இருந்த பிறகு, ஜூலை 29 காலை வெப்பமண்டல புயல் நோராவாக வலுப்பெற்றது. புயல் திறந்த நீர் வழியாக வடமேற்கு நோக்கி முன்னேறியது, வேகமாக வலுவடைந்தது, ஜூலை 29 அன்று நாள் முடிவில், நோரா வலுவடைந்தார். செயல்பாட்டில், நோரா ஒரு சூறாவளியாக மாறியது, இருப்பினும், நோராவுக்கான சிறந்த பாதை ஆறு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு தைவானுக்கு கிழக்கே உள்ள நீரில் ஏற்பட்ட மாற்றத்திற்கு புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. தைவானைக் கடந்து வடமேற்கில் தொடர்ந்த நோரா, ஜூலை 31 காலை அதிகபட்ச காற்றில் உச்சத்தை அடைந்து தொடர்ந்து வலுவடைந்தது. உச்ச வலிமையில் இருந்தபோது, நோரா ஜப்பானின் ஒகினாவா தீவின் மேற்கே கடந்து சென்றார். ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி பிற்பகலில், சீனாவின் ஷாங்காய்க்கு கிழக்கே முன்னேறும்போது நோரா வலிமையில் பலவீனமடைந்தது. ஆகஸ்ட் 2 ஆம் தேதி காலையில், நோரா ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்து, கொரியாவை நோக்கி கிழக்கே திரும்பியது. ஆகஸ்ட் 2 ஆம் தேதி பிற்பகல், நோரா தென் கொரியாவின் இஞ்சியோன் அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. தென்கொரியாவையும் வட கொரியாவையும் கடக்கும் போது நோரா வேகமாக முன்னேறி, திறந்த நீரில் நுழைந்து, விரைவில் ஜப்பானிய தீவான ஹொக்கைடோவில் மீண்டும் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. ஹொக்கைடோவுக்கு சற்று கிழக்கே, திறந்த பசிபிக் நீரில் குளிர்ந்த காற்றின் மீது ஓடியது, ஆகஸ்ட் 4 அன்று வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது. நோராவின் எச்சங்கள் வடகிழக்கு மற்றும் வடக்கே கம்சத்கா தீபகற்பத்தைக் கடந்து, ஆகஸ்ட் 5 அன்று செமிசோபோச்னோய் தீவுக்கு அருகே பெரிங் கடலைக் கடந்து சென்றன. மீதமுள்ளவை கடல் வழியாக வடக்கே திரும்புவதற்கு முன்பு ரஷ்யாவை நோக்கி வடமேற்கு திசையில் திரும்பின. இந்த அமைப்பு கடைசியாக ஆகஸ்ட் 6 ஆம் தேதி பெரிங் ஜலசந்திக்கு தெற்கே மற்றும் ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு வடக்கே கண்காணிக்கப்பட்டது. வடக்கே உள்ள ஜப்பானிய தீவான ஹொக்கைடோ முழுவதும், புயலில் இருந்து பெய்த கனமழையால் பரவலான வெள்ளம் ஏற்பட்டது, இதில் 15 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 14 பேரைக் காணவில்லை. நோராவால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள வீடுகள், பயிர்கள், இரயில் பாதைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு $1 மில்லியன் (1962 அமெரிக்க டாலர்) பதிவு செய்யப்பட்டது. ஓபல் சூறாவளி ஒரு கிழக்கு அலை பொனாபே தீவின் வடமேற்கே ஒரு துருவப் தொட்டியை சந்தித்தது. ஜூலை 28ஆம் தேதி பிற்பகல். கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் அடுத்த நாளுக்கான அலைகளைப் பின்தொடரத் தொடங்கியது, அது ட்ருக்கிற்கு வடக்கே மேற்கு நோக்கிச் சென்றது. தீவிலிருந்து வடகிழக்கே மெதுவாக வளைந்து, அலை விரைவில் ஜூலை 30 அன்று கண் அமைப்பு இல்லாத காற்றுடன் வெப்பமண்டல மனச்சோர்வுக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது. ஜூலை 31ஆம் தேதி காலையில் காற்றுக்கு வலுவடைந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம், அந்த வலிமையில் நாள் முழுவதும் நீடித்தது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் அதன் வடமேற்கு வளைவைத் தொடர்ந்தது, ஆகஸ்ட் 1 காலை வரை மீண்டும் வேகமாக அதிகரித்து பலவீனமடைந்தது. வொலையைக் கடந்த பிறகு, காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் மீண்டும் வலுப்பெற்று, அதே பிற்பகல் வெப்பமண்டல புயல் ஓபல் ஆனது. பிற்பகலில் புயல் தொடர்ந்து தீவிரமடைந்து, இரவு நேரத்திற்குள் காற்று வீசியது. மறுநாள் காலையில், ஓபல் ஒரு சூறாவளியாக மேம்படுத்தப்பட்டது, இது 1962 பருவத்தின் எட்டாவது. இப்போது உலிதி தீவின் வடமேற்கில் உள்ள சூறாவளி, வடமேற்கு நோக்கி தொடர்ந்து திரும்பியது, அமைப்பு தொடர்ந்து வலுவடைவதால் மெதுவாகத் தொடங்கியது. இரவு நேரத்திற்குள், அமைப்பு ஒரு கண் உருவாக்கம், அகலமாக இருந்தது. இரவு நேரத்திற்குள், இந்த அமைப்பு பிலிப்பைன்ஸின் தொலைதூர கிழக்கே காற்று வரை சென்று கொண்டிருந்தது. ஓபல் வடமேற்கு முன்னேற்றத்தைத் தொடர்ந்தார், ஆகஸ்ட் 3 ஆம் தேதி நாள் முழுவதும் வலுவடைந்து ஒரு பரந்த கண்ணை உருவாக்கினார். நாள் முடிவதற்குள், புயல் இப்போது காற்றுடன் ஒரு வகை 3 சூறாவளியாக இருந்தது. சூறாவளி லுசோனின் கிழக்கே சென்றதால் ஒரே இரவில் வலிமை தொடர்ந்தது, ஆகஸ்ட் 4 ஆம் தேதி இரவு நேரத்திற்குள் சூப்பர் சூறாவளி நிலைக்கு அருகில் வலுவடைந்தது. மறுநாள் காலையில், ஓபல் சூறாவளி இந்த பருவத்தின் இரண்டாவது சூப்பர் சூறாவளியாக வலுப்பெற்றது, இது தொடர்ச்சியான காற்றைப் பெருமைப்படுத்தியது. ஆகஸ்ட் 5 ஆம் தேதி பகலில், ஓபல் தொடர்ந்து வலுவடைந்து, தைவானுக்கு சற்று கிழக்கே காற்று வீசியது. (செயல்பாட்டில், ஓபல் ஒரு சூறாவளி என வகைப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் இது பகுப்பாய்வுக்குப் பிந்தைய சூறாவளியாக தரமிறக்கப்பட்டது.) ஓபலுக்கான குறைந்தபட்ச பதிவு செய்யப்பட்ட மைய அழுத்தங்கள் 900 மில்லிபார்களில் பதிவு செய்யப்பட்டன. உச்சத்தை அடைந்த உடனேயே, புயல் தைவான் தீவை தாக்கியது. இந்த புயல் தீவைக் கடந்த பிறகு நிலத்தில் பலவீனமடைந்து, சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியபோது ஒரு சூறாவளியாக தொடர்ந்து பலவீனமடைந்தது. சூறாவளி தொடர்ந்து நிலத்தில் பலவீனமடைந்து, ஆகஸ்ட் 6 ஆம் தேதி காலையில் வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. ஓபல் ஆகஸ்ட் 6 அன்று வெப்பமண்டல புயலாக நீடித்தது, மறுநாள் காலை வெப்பமண்டல அழுத்தமாக பலவீனமடைந்தது. ஆகஸ்ட் 7 ஆம் தேதி பிற்பகலில், நிலத்தின் தாக்கத்துடன், புயல் வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது. ஓபலின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் கிழக்கு சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பைக் கடந்து, மாலையில் கிழக்கு சீனக் கடலில் நுழைந்தன. ஆகஸ்ட் 8 ஆம் தேதி அதிகாலையில், புயல் வட கொரியாவின் தலைநகரான பியோங்யாங் அருகே தாக்கியது. நாட்டைக் கடந்த பிறகு, கடலைக் கடப்பதற்கு முன்பு இந்த அமைப்பு மீண்டும் கடலில் தோன்றியது. ஆகஸ்ட் 9 ஆம் தேதி காலை, இந்த அமைப்பு ஜப்பானின் ஹொக்கைடோ பிராந்தியத்தில், ருமோய் நகருக்கு அருகில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. தீவைக் கடந்த பிறகு, புயல் ஆகஸ்ட் 10 அன்று ஓகோட்ஸ்க் கடலுக்குள் நுழைந்தது. பிற்பகலில், இந்த அமைப்பு குரில் தீவுகளைக் கடந்து, மறுநாள் கம்சத்கா தீபகற்பத்துடன் இணையாகத் தொடங்கியது. ஆகஸ்ட் 13 ஆம் தேதி காலையில், இந்த அமைப்பு அலூட்டியன் தீவுகளுக்குள் நுழைந்தது, பெரிங் கடலுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு செமிசோபோச்னோய் தீவு மற்றும் ராட் தீவுகளுக்கு மேற்கே சென்றது. ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு தெற்கே கடலின் நடுவில் ஆகஸ்ட் 14 அன்று வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் மறைந்தன. ஓபல் சூறாவளியின் தாக்கம் தைவானில் மிகவும் பேரழிவுகரமானதாக இருந்தது, அங்கு முதலில் தீவில் 87 பேர் இறந்தனர், 20 பேர் காணாமல் போயினர் மற்றும் 1400 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். யிலான் நகரில் சுமார் 5,000 பேர் வீடற்றவர்களாக இருந்தனர். ஓபலின் விளைவாக கிட்டத்தட்ட 1,500 வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் 4,700 பேர் அதிக காற்று காரணமாக சேதமடைந்தனர். ஓபல் தொடங்கிய பெரிய அலைகள் நகரத்திற்குள் ஒரு புயல் எழுச்சியை ஏற்படுத்தி, வீடுகளை அடித்துச் சென்றன. இருப்பினும், ஆகஸ்ட் 8 ஆம் தேதிக்குள், இந்த எண்ணிக்கை தீவில் 12 இறப்புகளாக மட்டுமே குறைக்கப்பட்டது, 966 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் ஐந்து பேரைக் காணவில்லை. பலத்த காற்று ஒரு சரக்குக் கப்பலை அதன் நங்கூரங்களிலிருந்து அகற்றி, பல மீன்பிடி படகுகளுடன் அதை சதுப்பு நிலமாக மாற்றியது. தைபேயில் காற்று உணரப்பட்டாலும், போதுமான எச்சரிக்கை காரணமாக எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை, இதனால் குடியிருப்பாளர்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர். தைபேயில், ஓபல் வீதிகளை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது, மரங்களை வேரோடு பிடுங்கியது மற்றும் தொலைபேசி இணைப்புகளை கிழித்தது. 38 பேர் காயமடைந்ததாகவும், 35 வீடுகள் அழிக்கப்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. தைபேயில் 180 பேர் சேதமடைந்தனர். மற்ற இடங்களில், தெற்கு ஹொக்கைடோ தீவை மையமாகக் கொண்ட ஜப்பானின் தீவுகளில் ஓபல் இரண்டு இறப்புகளை ஏற்படுத்தியது. ஒன்பது பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் ஒருவரைக் காணவில்லை என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. ஓபல் சூறாவளி தென் கொரியா வழியாகச் சென்ற பிறகு, மஞ்சள் கடல் கடற்கரையில் ஏழு மீனவர்கள் கொல்லப்பட்டனர். மேலும் 72 பேர் காணாமல் போயுள்ளனர். மஞ்சள் கடலில் ஐந்து கப்பல்களும் மூழ்கியுள்ளன, மேலும் பன்னிரண்டு கப்பல்கள் காணாமல் போனதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த சேதம் சுமார் $25 மில்லியன் ஆகும். (1962 அமெரிக்க டாலர்; $184 மில்லியன் (2011 அமெரிக்க டாலர்)) இந்த மொத்தங்கள் பயிர், போக்குவரத்து மற்றும் கட்டமைப்பு சேதம் ஆகியவற்றின் வடிவத்தில் வந்தன. பாட்ஸி சூறாவளி மேற்கத்திய காற்றில் இருந்து ஒரு எழுச்சி ஆகஸ்ட் 5 ஆம் தேதி பிற்பகல், யாப் தீவின் கிழக்கே கிழக்குக் காற்றுக்குள் நுழைந்தது. உருவாக்கம் அமைப்பு மேற்கே முன்னேறியது, அன்று மாலை நேராக தீவைக் கடந்து சென்றது. தொடர்ந்து பலம் பெற்று, இந்த அமைப்பு ஆகஸ்ட் 6 ஆம் தேதி காலை யாபிற்கு மேற்கே ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக மாறியது (வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு 51 வடிவமைக்கப்பட்டது). இந்த தாழ்வு மண்டலம் பசிபிக் பெருங்கடலின் திறந்த நீர் வழியாக மேற்கே தொடர்ந்தது, ஆகஸ்ட் 6 ஆம் தேதி பிற்பகல், கோரருக்கு வடமேற்கே வெப்பமண்டல புயலின் வலிமையை அடைந்தது. இப்போது பட்ஸி என்ற வெப்பமண்டல புயல், சூறாவளி பிலிப்பைன்ஸ் நோக்கி கிழக்கே தொடர்ந்தது, திறந்த நீரில் வலிமை பெற்றது. ஆகஸ்ட் 7 ஆம் தேதி மாலை போரோங்கன் அருகே தரையிறங்குவதற்கு முன்பு புயல் காற்றை அடைந்தது. பட்ஸி பிலிப்பைன்ஸின் தீவுகளைக் கடந்து, மறுநாள் காலை மணிலாவுக்கு மேற்கே தென் சீனக் கடலுக்குள் நுழைந்தார். தென் சீனக் கடலின் திறந்த நீரில் மீண்டும் நுழைந்த பிறகு, பட்ஸி வடமேற்கே முன்னேறும்போது ஒரு சூறாவளியாக வலுப்பெற்றது, ஆகஸ்ட் 9 காலை 990 எம். பி. ஆர் குறைந்தபட்ச அழுத்தத்துடன் காற்றின் வேகத்தை எட்டியது. பட்ஸி நாள் முழுவதும் சூறாவளி நிலையை தக்க வைத்துக் கொண்டார், வென்சாங் நகருக்கு அருகிலுள்ள ஹைனானில் ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தினார். சீனாவைக் கடக்கும்போது பலவீனமடைந்த புயல், அருகிலுள்ள தீபகற்பத்தின் தென்மேற்குக் கரையைக் கடந்தது. தென் சீனக் கடலின் வளைகுடாவைக் கடந்து, ஆகஸ்ட் 11 ஆம் தேதி காலை கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் இந்த அமைப்பைப் பின்பற்றுவதை நிறுத்துவதற்கு முன்பு பட்ஸி ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது, ஏனெனில் இது சீனாவின் தியான்பாய் லியோகாங் நகருக்கு அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. பாட்ஸியின் சிதறல் எச்சங்கள் ஆகஸ்ட் 11 ஆம் தேதி வளைகுடா வழியாக கிழக்கே தொடர்ந்தன, மீண்டும் சீனாவின் பிரதான நிலப்பகுதிக்குள் நுழைந்து ஆகஸ்ட் 12 அன்று நிலத்தில் இறந்தன. பட்ஸி பகுதியில் பெய்த கனமழை மற்றும் வெள்ளத்தால் 29 பேர் உயிரிழந்தனர், 200க்கும் மேற்பட்டோர் காணாமல் போயினர். சாண்டோ தாமஸ் பல்கலைக்கழகத்தில் பெரும் உள்கட்டமைப்பு சேதம் மற்றும் மணிலா விமான நிலையம் மூடப்பட்டது உட்பட மொத்தம் $25 லட்சம் (1962 அமெரிக்க டாலர்) ($18.7 மில்லியன் (2011 அமெரிக்க டாலர்)) சேதம் ஏற்பட்டது. பாட்ஸியின் பின்னடைவு அரிசியை அழித்தது, தாய்லாந்து வழியாக சாலைகளை சேதப்படுத்தியது. பட்ஸி நான்கு முறை நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது, மூன்று முறை வெப்பமண்டல அமைப்பாக இருந்தது. ரூத் சூறாவளி மேற்கத்திய காற்றில் இருந்து ஒரு எழுச்சி மற்றும் ஒரு கட்-ஆஃப் குறைந்த அளவு ஆகஸ்ட் 11 அன்று ட்ருக்கிற்கு வடக்கே பசிபிக் பெருங்கடலின் நீரில் ஒரு புதிய குறைந்த அழுத்த அமைப்பை உருவாக்கியது. இந்த அமைப்பு இரண்டு நாட்களுக்கு வடமேற்கே சென்று, குவாமின் வடகிழக்கைக் கடந்து, ஆகஸ்ட் 13 அன்று வெப்பமண்டல புயலாக வலுவடைந்தது. புயல் வடக்கு நோக்கி வளைந்ததால் விரைவாக தீவிரமடைந்து, பன்னிரண்டு மணி நேரத்திற்குள் சூறாவளி வலிமையைப் பெற்று, ஆகஸ்ட் 14 காலை சைபான் தீவில் நேரடியாகத் தாக்கியது. தொடர்ந்து பலம் பெற்று, ரூத் சூறாவளி சைபானைக் கடந்து வடக்கு நோக்கிச் சென்று, ஆகஸ்ட் 15 பிற்பகல் காற்றுடன் வகை 5 சூறாவளியாக மாறியது. சூறாவளி விரைவில் வடமேற்கு நோக்கி திரும்பியது மற்றும் ஆகஸ்ட் 16 மாலை ஒரு சூறாவளியாக இவோ ஜிமா அருகே கடந்தது. 915 மில்லிபார் குறைந்தபட்ச அழுத்தத்தைப் பெருமைப்படுத்திய ரூத் சூறாவளி, சிச்சி ஜிமா கடற்கரையில் குறைந்தபட்ச வகை 5 சூறாவளியாக பலவீனமடைவதற்கு முன்பு பன்னிரண்டு மணி நேரம் அதன் உச்ச வலிமையைக் கொண்டிருந்தது. வடமேற்கில் தொடர்ந்து, புயல் ஜப்பானின் கடற்கரைகளை நெருங்கியது, அடுத்த பல நாட்களில் மெதுவாக பலவீனமடைந்தது. ஆகஸ்ட் 18 ஆம் தேதி காலையில், ரூத் சூறாவளி வடகிழக்கு நோக்கி திரும்பி டோக்கியோவின் கிழக்கே சென்றது. ஜப்பானின் கடற்கரையிலிருந்து விலகி, ரூத் தொடர்ந்து பலவீனமடைந்து, ஆகஸ்ட் 20 பிற்பகல் ஒரு வகை 1 சூறாவளியாக மாறியது, வடகிழக்கு பசிபிக் பெருங்கடலின் திறந்த நீரில் வளைந்தது. ஆகஸ்ட் 21 அன்று ஒரே நேரத்தில் தெல்மா சூறாவளி மற்றும் சாரா சூறாவளியுடன் மூன்று செயலில் உள்ள அமைப்புகளில் ரூத் ஒன்றாகும். ஆகஸ்ட் 22 அன்று 155 வது தீர்க்கரேகையைக் கடந்த பிறகு, ரூத் குளிர்ந்த காற்றின் விளைவுகளை அனுபவித்ததால் வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. ஆகஸ்ட் 22 ஆம் தேதி மாலை, புயல் வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே கருதப்பட்டது. வெப்பமண்டல புயல் ரூத்தின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் பசிபிக் பெருங்கடலின் திறந்த நீர் வழியாக கிழக்கே தொடர்ந்தன, சர்வதேச தேதி கோட்டின் கிழக்கே வடகிழக்கே வளைந்தன. இப்போது வடக்கே சென்று, இந்த அமைப்பு செமிசோபோச்னோய் தீவைக் கடந்து பெரிங் கடலுக்குள் நுழைந்தது. புயல் மீண்டும் வடகிழக்கே திரும்பி, ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு தெற்கே கடலில் ஒரு அமைப்பில் இணைவதற்கு முன்பு தேதிக் கோட்டைக் கடந்தது. சாரா சூறாவளியாக உருவாகும் வெப்பமண்டல அலை ஆகஸ்ட் 8 ஆம் தேதி மாலை இவோ ஜிமா கடற்கரையின் தென்கிழக்கில் உருவானது. இந்த அலை பசிபிக் பெருங்கடலின் திறந்த நீரைக் கடந்து தென்மேற்கே பல நாட்கள் முன்னேறியது, ஜப்பானின் ஒகினாவாவுக்கு தெற்கே ஆகஸ்ட் மாதம் மெதுவாக வலுவடைந்தது. ஆகஸ்ட் 15 ஆம் தேதி காலையில், கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் புயலைத் தொடர்ந்து தொடங்கியது, அதில் காற்று வீசியது. மெதுவாக வலிமை பெற்று, இப்போது சாரா என்று பெயரிடப்பட்ட புயல், அன்று பிற்பகல் ஒரு சூறாவளியாக மாறியது. சாரா விரைவில் ஆகஸ்ட் 16 மற்றும் ஆகஸ்ட் 17 அன்று ஒரு சுழற்சியை உருவாக்கத் தொடங்கினார், 85 மைல் (140 எம்பி/மணி) காற்று மற்றும் 978 மில்லிபார்களின் உள் அழுத்தத்தில் உச்சத்தை அடைந்தார். ஆகஸ்ட் 18 ஆம் தேதி பிற்பகல் அதன் முந்தைய பாதையைக் கடந்து, சாரா ஒரு சூறாவளியாக வடக்கு நோக்கி தொடர்ந்தார், தைவானின் கிழக்கே மற்றும் ஒகினாவாவின் மேற்கே தீவுகளைத் தாக்கினார். கிழக்கு சீனக் கடலில் குளிர்ந்த காற்றை அனுபவித்த சாரா, மெதுவாக பலவீனமடைந்து, ஆகஸ்ட் 19 பிற்பகல் வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. அன்று வடகிழக்கு திசையில் வளைந்த புயல், ஆகஸ்ட் 21 அன்று ஜப்பானின் பிரதான நிலப்பரப்பில் ஹியோகி நகருக்கு அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. குளிர்ந்த காற்று மற்றும் நிலத்தின் விளைவுகளை அனுபவித்து, ஜப்பானைக் கடக்கும்போது இந்த அமைப்பு படிப்படியாக பலவீனமடைந்தது. ஆகஸ்ட் 22 அன்று, காமி நகருக்கு அருகே கிழக்கு சீனக் கடலுக்குள் மீண்டும் நுழைவதற்கு முன்பு சாரா வேகமாக வெப்பமண்டல அழுத்தமாக பலவீனமடைந்தது. ஜப்பானின் வடக்கு கடற்கரையில் ஓடும் கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம், ஆகஸ்ட் 22 பிற்பகல் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்டதாக மாறியதால், நோட்டோ தீபகற்பத்திற்கு அருகிலுள்ள மனச்சோர்வைக் கண்காணிப்பதை நிறுத்தியது. சாராவின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் நோட்டோ தீபகற்பத்தையும் ஜப்பானின் பிரதான நிலப்பரப்பையும் மீண்டும் கடந்து, ஆகஸ்ட் 23 அன்று பசிபிக் பெருங்கடல் வழியாக வடகிழக்கு நோக்கி சென்றன. ஆகஸ்ட் 25 அன்று தீவுகளுக்கு தெற்கே 50 டிகிரி அட்சரேகைக்கு வடக்கே டைபூன் தெல்மா ஒரு உந்துதலின் உடைந்த பகுதி ஆகஸ்ட் 20 அன்று வெப்பமண்டல அலையாக மாறியது, சைபானின் வடகிழக்கில் 150 வது தீர்க்கரேகையில். இந்த அலை வடமேற்கு நோக்கி முன்னேறி, பலம் பெற்று ஆகஸ்ட் 21 காலை வெப்பமண்டல புயலாக மாறியது. தெல்மா என்று பெயரிடப்பட்ட புயல், சைபனுக்கு வடக்கே வேகமாக தீவிரமடைந்து, காற்றின் வேகத்தை அடைந்தது. செயல்பாட்டில், கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் 75 எம். பி/மணி (120 கிமீ/மணி) வேகத்தில் காற்றைக் கண்டறிந்தது, முதலில் ஆகஸ்ட் 21 பிற்பகல் அதை ஒரு சூறாவளி என்று அறிவித்தது. தெல்மா இவோ ஜிமா தீவை நெருங்கியபோது வலுவடைவதற்கு முன்பு புயல் விரைவாக மீண்டும் பலவீனமடைந்தது. ஆகஸ்ட் 22 ஆம் தேதி மாலை, இவோ ஜிமாவுக்கு தெற்கே, புயல் ஒரு சூறாவளியாக தீவிரமடைந்தது. வடமேற்கே வளைந்து, இவோ ஜிமாவுடன் நேரடி தாக்கத்தைத் தவிர்த்து, தெல்மா தொடர்ந்து வேகமாக வலுவடைந்து, ஆகஸ்ட் 23 அன்று தீவின் மேற்கே ஒரு அசல் சிகரத்தை அடைந்தது. வடக்கே வளைந்து, தெல்மா மீண்டும் பலவீனமடையத் தொடங்கியது, சிச்சி ஜிமாவுக்கு மேற்கே குறைந்த காற்றை அடைந்தது. ஆகஸ்ட் 24 அன்று தெல்மா மீண்டும் வலுவடையத் தொடங்கியது, செயல்பாட்டில் உச்ச காற்றை அடைந்தது. இருப்பினும், மறு பகுப்பாய்வில், அமைப்பு காற்றின் காற்றுக்கு கைவிடப்பட்டது. வடக்கைக் கடந்து, புயல் ஆகஸ்ட் 25 அன்று ஜப்பானின் கடற்கரையை நெருங்கியது. புயல் நிலத்தால் பாதிக்கப்பட்டதால் காற்று குறையத் தொடங்கியது, இது ஓவேஸ் அருகே ஒரு சூறாவளியாக நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. ஆகஸ்ட் 26 அன்று ஜப்பான் முழுவதும் வடக்கே கடந்து கோமட்சு அருகே நீரில் நுழைந்தபோது புயல் வேகமாக பலவீனமடைந்தது. குளிர்ந்த காற்றின் விளைவுகளை அனுபவித்து, தெல்மா வடகிழக்கில் ஒரு பலவீனமான வெப்பமண்டல புயலாக வளைந்து, ஆகஸ்ட் 27 அன்று ஜப்பானிய பிரதான நிலப்பரப்பின் வடக்கு முனையை கோஷோகவாரா அருகே ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக கடந்து சென்றது. மீண்டும் நீரில் நுழைந்த பிறகு, புயல் வெப்பமண்டல பண்புகளை இழந்து அப்போய் மலைக்கு அருகில் வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது. தெல்மாவின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் பசிபிக் பெருங்கடலின் திறந்த நீரில் பல நாட்கள் அலைந்து திரிந்தன, நீர் வழியாக வடகிழக்கே சென்று அலூடியன் தீவுகளுக்குள், லிட்டில் சிட்கின் தீவைக் கடந்து சென்றன. இந்த அமைப்பு செப்டம்பர் 1 அன்று சர்வதேச தேதிக் கோட்டைக் கடந்து பெரிங் கடலுக்குள் நுழைந்தது. தேதிக் கோட்டைக் கடந்த உடனேயே இந்த அமைப்பு இழந்தது. ஆகஸ்ட் 23 ஆம் தேதி காலை ஜப்பானின் ஒகினாவாவின் தென்கிழக்கில் வெரா சூறாவளி ஒரு அலை மற்றும் ஒரு துருவ தொட்டி உடைந்தன. இந்த அமைப்பு மெதுவாக பலம் பெற்று, ஆகஸ்ட் 25 ஆம் தேதி காலையில் வெப்பமண்டல புயல் வேராவாக உருவானது, இது உடைந்த தொட்டியின் வடகிழக்கில் சிறிது தூரத்தில் இருந்தது. புயல் வடகிழக்கில் தொடர்ந்தது, அன்று பிற்பகல் ஒரு சூறாவளியாக மாறியது. சூறாவளியின் வலிமையை அடைந்த பிறகு, வேரா வடமேற்கில் ஒகினாவாவைக் கடந்து வளைந்து, 983 மில்லிபார்களின் உச்சநிலை மற்றும் உள் அழுத்தத்திற்கு வலுப்பெற்றது. செயல்பாட்டில், வேராவின் உச்சநிலை ஆகஸ்ட் 26 அன்று வகைப்படுத்தப்பட்டது. புயல் 18 மணி நேரம் மட்டுமே சூறாவளி காற்றைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, ஆகஸ்ட் 27 காலை வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. ஒகினாவாவின் கிழக்கே சென்று, வெரா நிலத்தை நெருங்கி, ஆகஸ்ட் 27 அன்று பிற்பகல் ககோஷிமா அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. வேரா நிலத்தில் வேகமாக பலவீனமடைந்து, நிலச்சரிவு ஏற்பட்ட ஆறு மணி நேரத்திற்குள் வெப்பமண்டல அழுத்தமாக மாறி, நிலத்தின் மீது வடகிழக்கு திசையில் வளைந்தது. ஜப்பானின் தென்மேற்கு முனையைக் கடந்த பிறகு, ஆகஸ்ட் 28 அன்று காலை குடமாட்சு அருகே நிலத்தின் மீது புயல் சிதறியது. வாண்டா சூறாவளி-வாண்டா சூறாவளியாக மாறிய முன்னோடியான கிழக்கு வெப்பமண்டல அலை தெற்கு அரைக்கோளத்தில் தோன்றியது, ஆகஸ்ட் 23 காலை போன்பேய் (அப்போதைய உச்சரிக்கப்பட்ட பொனாபே) கடற்கரையில் உருவானது. இந்த அலை வடமேற்கில் பல நாட்கள் தொடர்ந்தது, பொனாபேவின் தெற்கிலும், ட்ருக்கின் வடக்கிலும் கடந்து சென்றது. ஆகஸ்ட் 27 அன்று பிற்பகல் வெப்பமண்டல அழுத்தமாக தீவிரமடைவதற்கு முன்பு இந்த அமைப்பு குவாம் மற்றும் யாபைக் கடந்து தொடர்ந்தது. மனச்சோர்வு வடகிழக்கில் தொடர்ந்தது, ஆறு மணி நேரத்திற்குள், வெப்பமண்டல புயல் வாண்டாவாக மாறியது, மணிக்கு 40 மைல் (60 மைல்) வேகத்தில் காற்று வீசியது. பிலிப்பைன்ஸ் கடற்கரையின் தொலைதூர கிழக்கைக் கடந்து, வடமேற்கே முன்னேறும்போது வாண்டா படிப்படியாக வலுவடைந்தது. ஆகஸ்ட் 29 காலை, புயல் லுசோனுக்கு வடக்கே சூறாவளியின் வலிமையைப் பெற்றது. ஆகஸ்ட் 31 அன்று ஹாங்காங் கடற்கரையில் ஒரு சூறாவளியாக உச்சத்தை அடைவதற்கு முன்பு தைவானின் தெற்கே கடந்து புயல் தொடர்ந்து வலுவடைந்தது. 949 மில்லிபார் குறைந்தபட்ச அழுத்தத்தைப் பெருமைப்படுத்திய வாண்டா, தென் சீனக் கடல் வழியாக கிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்தது, செப்டம்பர் 1 காலை காற்றின் வேகத்துடன் ஹாங்காங்கிற்கு அருகே ஒரு சூறாவளியாக நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. நிலத்தைக் கடந்த பிறகு, வாண்டா கணிசமாக பலவீனமடைந்து, 18 மணி நேரத்திற்குள் வெப்பமண்டல அழுத்தமாக மாறியது. செப்டம்பர் 1 ஆம் தேதி மாலை மக்காவுக்கு மேற்கே உள்ள நிலப்பரப்பில் புயல் சிதறியது. இருப்பினும், வாண்டாவின் எச்சங்கள் செப்டம்பர் 1 மற்றும் 2 ஆம் தேதிகளில் சீனாவின் தெற்குப் பகுதிகளைக் கடந்து செப்டம்பர் 3 ஆம் தேதி தென் சீனக் கடலின் திறந்த நீரில் திரும்பின. இந்த எச்சங்கள் கிழக்கே திரும்பி செப்டம்பர் 4 அன்று லிங்காவோ அருகே ஹைனானில் தரையிறங்கின. வாண்டாவின் எச்சங்கள் அன்று ஹைனானின் மீது சிதறின. 434 இறப்புகளுக்கு வாண்டா காரணமாக இருந்தது, மில்லியன் கணக்கான சேதங்கள் நிகழ்ந்தன. ஹாங்காங்கில் புயல் எழுச்சி குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது மற்றும் சில இடங்களில் நீர் மட்டம் அட்டவணை தரத்திற்கு மேலே 17'9 ஆக இருந்தது. ராயல் ஆய்வகத்தில் அதிகபட்ச மணிநேர சராசரி காற்று மற்றும் உடனடி குறைந்தபட்ச அழுத்தம் 953 எம். பி. ஆர் ஆகும். அதன் பிறகு எந்த சாதனையும் முறியடிக்கப்படவில்லை. ஹாங்காங்கின் பதிவு செய்யப்பட்ட வரலாற்றில் இரண்டாவது மோசமான சூறாவளியாக வாண்டா கருதப்படுகிறது (ஜூலை 29,1896 இன் பேரழிவு சூறாவளிக்கு அடுத்தபடியாக). தொடர்ந்து மூன்று ஆண்டுகளில் ஹாங்காங்கில் நீடித்த சூறாவளி காற்றை ஏற்படுத்திய மூன்று சூறாவளிகளில் கடைசியாக வாண்டா சாதனை படைத்தார் (1960 இன் டைபூன் மேரி மற்றும் 1961 இன் டைபூன் ஆலிஸ் ஆகியவற்றிற்குப் பிறகு). ஆமி சூறாவளியின் முன்னோடியான ஆமி சூறாவளி ஆகஸ்ட் 27 அன்று ட்ருக்கிற்கு வடமேற்கே மேற்கத்திய காற்றில் இருந்து ஒரு எழுச்சியாக உருவானது. இந்த அமைப்பு பசிபிக் பெருங்கடலின் திறந்த நீரில் விரைவாக வலிமையைப் பெற்றது, ஆகஸ்ட் 29 காலை வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக அறிவிக்க போதுமான காற்றைப் பெற்றது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் விரைவாக தீவிரமடைந்து, ஆறு மணி நேரத்திற்குள் வெப்பமண்டல புயலாக மாறியது. இப்போது ஆமி என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த சூறாவளி சைபானைச் சுற்றி வடகிழக்கே வளைந்து காற்று வீசியது. சைபானைக் கடந்த பிறகு, ஆகஸ்ட் 30 பிற்பகல் ஆமி ஒரு சூறாவளியாக வலுவடைந்தது. அமி தொடர்ந்து தண்ணீரில் வேகமாக வலுவடைந்து, பிலிப்பைன்ஸின் வடகிழக்கில் செப்டம்பர் 1 ஆம் தேதி மாலை அதன் உச்ச காற்றின் வேகத்தை அடைந்தது. 935 மில்லிபார் அழுத்தத்துடன் உச்சத்தை அடைந்த பிறகு, சூறாவளி மீண்டும் பலவீனமடைந்தது, அது விரைவில் பல நாட்கள் நீடித்தது. லுசோனின் வடகிழக்கைக் கடந்து, ஆமி பலத்தைப் பராமரித்து, செப்டம்பர் 4 அன்று தைவான் தீவை விரைவாக நெருங்கினார். புயல் மெதுவாக பலவீனமடைந்து தைவான் கடற்கரையில் ஒரு சூறாவளியாக மாறியது, செப்டம்பர் 5 அன்று யிலான் நகரத்திற்கு அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் ஃபுஜோவுக்கு அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பு ஆமி நிலத்தில் சற்று பலவீனமடைந்தார். ஆமி பல நாட்கள் சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பைக் கடந்து, யான்செங் அருகே கிழக்கு சீனக் கடலின் நீரில் மீண்டும் கடப்பதற்கு முன்பு மெதுவாக குறைந்த வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. தென் கொரியாவின் கடற்கரையில் வெப்பமண்டல அழுத்தமாக பலவீனமடைவதற்கு முன்பு ஆமி மீண்டும் வலுவடைந்தது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் செப்டம்பர் 7 அன்று இஞ்சியோன் அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தி, நிலத்தில் பலவீனமடைந்தது. திறந்த நீரில் நுழைந்த பிறகு, ஆமியின் எச்சங்கள் செப்டம்பர் 8 அன்று குளிர்ந்த காற்றால் பாதிக்கப்பட்டு வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே இருந்தன. ஆமியின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் வட கொரிய மற்றும் சீன பிரதான நிலப்பரப்புகளில் வடகிழக்கே தொடர்ந்தன, செப்டம்பர் 9 அன்று சகாலின் தீவைக் கடந்தன. காம்சட்கா தீபகற்பத்திற்கு மேற்கே செப்டம்பர் 10 அன்று சாகலினின் கிழக்கு கடற்கரையில் ஆமியின் எச்சங்கள் காணாமல் போயின. ஆமியின் வெள்ளம் 24 பேரைக் கொன்றது, பயிர்கள், மின்சாரம், தகவல் தொடர்பு இணைப்புகள் மற்றும் கட்டிடங்களுக்கு மில்லியன் கணக்கான டாலர்கள் (1962 அமெரிக்க டாலர்) சேதம் ஏற்பட்டது. வெப்பமண்டல அழுத்தம் அறுபத்து நான்கு செப்டம்பர் 3 அன்று வொலாய் பவளப்பாறை மற்றும் புயோய் 317 (வொலாய் கடற்கரையில்) வடமேற்கில் ஒரு கிழக்கு வெப்பமண்டல அலை உருவானது. கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் அதே நாளில் அலைகளை வெப்பமண்டல மந்தநிலை அறுபத்து நான்கு ஆக மேம்படுத்தியது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் வடகிழக்கு நோக்கி முன்னேறி, உலிதியின் தெற்கே ஆறு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு கடந்து சென்றது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு நிலை தொடர்ந்தது, உலிதிக்கு அருகிலுள்ள ஒரு தீவான யாபின் தெற்கே சென்றது. பின்னர் அது அதன் முன்னேற்றத்தை நேராக்கத் தொடங்கியது, கோரர் தீவின் வடக்கே சுமார் 135°W தீர்க்கரேகையில் சிதறியது. மனச்சோர்வு கரைந்தவுடன், கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் மனச்சோர்வைக் கண்காணிப்பதை நிறுத்திவிட்டது, பசிபிக் பெருங்கடலில் எந்த நிலப்பரப்புடனும் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தவில்லை. வெப்பமண்டல புயல் அறுபத்தாறு பருவத்தின் பெரும்பாலான வெப்பமண்டல சூறாவளிகளைப் போலவே, அறுபத்தாறாவது செப்டம்பர் 11 அன்று உருவானது, அங்கு வெப்பமண்டல மந்தநிலை ஐம்பத்தைந்து பருவத்தின் தொடக்கத்தில் உருவானது. திறந்த பசிபிக் பெருங்கடலில் ஏற்பட்ட இடையூறுகளைத் தொடர்ந்து கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் தொடங்கியது. இந்த இடையூறு செப்டம்பர் 12 அன்று வெப்பமண்டல காற்றழுத்த தாழ்வாக மேம்படுத்தப்பட்டது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் மேற்கு நோக்கி முன்னேறியது, ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு மையம் இதை வெப்பமண்டல காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலமாகப் பின்பற்றியது. மனச்சோர்வு ஜப்பானை நோக்கி ஒரு வளைவை ஏற்படுத்தியதால், கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் மனச்சோர்வைக் கண்காணிப்பதை நிறுத்தியது. இருப்பினும், வலுவான காற்றழுத்த தாழ்வு நிலையைத் தொடர்ந்து ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு மையம் தொடர்ந்தது. ஜப்பானின் கடற்கரைக்கு இணையாகத் தொடங்கிய இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் செப்டம்பர் 15 அன்று வெப்பமண்டல புயலாக வலுப்பெற்றது. அதே நாளில் ஜப்பானுக்கு மிக அருகில் 1002 mbar (29.58 inHg) அழுத்தத்துடன் இந்த மனச்சோர்வு தீவிரத்தை எட்டியது. இந்த புயல் செப்டம்பர் 16 அன்று வெப்பமண்டல காற்றழுத்த தாழ்வாக பலவீனமடைந்து வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்து கொடுக்கத் தொடங்கியது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் ஜப்பான் கடற்கரையிலிருந்து விலகிச் சென்று செப்டம்பர் 17 அன்று பசிபிக் பெருங்கடலில் அதன் பாதையைத் தொடங்கியது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் குரில் தீவுகளுக்கு அப்பால் அமைந்துள்ள ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் அன்று இந்த அமைப்பைப் பின்பற்றுவதை நிறுத்தியது. அதன் வாழ்நாள் முழுவதும், மனச்சோர்வு ஒருபோதும் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தவில்லை. வெப்பமண்டல புயல் பேப் 1962 பருவத்தின் அறுபத்தேழாவது வெப்பமண்டல அலை செப்டம்பர் 11 அன்று பிலிப்பைன்ஸின் பல தீவுகளில் உருவானது. ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு மையத்தால் கண்காணிக்கப்பட்ட இந்த அலை, தென் சீனக் கடலில் உள்ள ஒரு தீவின் முனையைக் கடந்து மேற்கு நோக்கி முன்னேறத் தொடங்கியது. செப்டம்பர் 13 அன்று, தெற்கு வியட்நாம் மற்றும் பிலிப்பைன்ஸுக்கு இடையில், கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் இந்த அமைப்பை வெப்பமண்டல மந்தநிலை அறுபத்தேழு ஆக மேம்படுத்தியது. அங்கு, காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் வடமேற்கில் ஒரு வளைவை உருவாக்கி, அந்த திசையில் ஒரு முன்னேற்றத்தைத் தொடங்கியது. தென் சீனக் கடலில் மேலும் இரண்டு நாட்களுக்கு இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு நிலை தொடர்ந்தது, அங்கு புயல் வெப்பமண்டல புயல் பேப் ஆக உயர்த்தப்பட்டது. வெப்பமண்டல புயல் பேப் வடமேற்கு நோக்கி தொடர்ந்தது, தெற்கு வியட்நாமின் கடற்கரையை நோக்கிச் சென்றது. செப்டம்பர் 15 அன்று, வெப்பமண்டல புயல் பேப் சீனாவின் ஒரு பகுதியாக உரிமை கோரப்பட்ட ஹைனானின் தெற்கே சென்றது. புயல் அதே நாளில் காற்றில் உச்சத்தை அடைந்தது, குறைந்தபட்ச அழுத்தம் 995 மில்லிபார் மெர்குரி). செப்டம்பர் 16 அன்று, வெப்பமண்டல புயல் பேப் தெற்கு வியட்நாம் கடற்கரையின் வடக்குப் பகுதியில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் பின்னர் நாட்டைக் கடந்து, செப்டம்பர் 17 அன்று வெப்பமண்டல காற்றழுத்த தாழ்வாக பலவீனமடைந்து, லாவோஸ் நாட்டைக் கடந்து சென்றது. கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் லாவோஸை விட்டு வெளியேறிய உடனேயே இந்த அமைப்பைப் பின்பற்றுவதை நிறுத்தியது. பலவீனமான அமைப்பு கம்போடியாவில் கண்காணிக்கப்பட்டது, அங்கு அது மற்றொரு நாள் அல்லது அதற்கு மேல் நீடித்தது. செப்டம்பர் 18 மாலை, கம்போடியாவை விட்டு வெளியேறி அருகிலுள்ள தாய்லாந்து நாட்டிற்குள் நுழையத் தொடங்கியதால், பலவீனமான அமைப்பைப் பின்பற்றுவதை ஏஜென்சி நிறுத்தியது. வெப்பமண்டல அழுத்தம் அறுபத்தெட்டு 1962 பருவத்தின் அறுபத்தெட்டாவது கிழக்கு வெப்பமண்டல அலை செப்டம்பர் 22 அன்று பிலிப்பைன்ஸ் கடற்கரையிலிருந்து இரண்டு நூறு மைல் தொலைவில் உருவானது. கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் அந்த நாளில் அலைகளை வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு அறுபத்தெட்டு ஆக மேம்படுத்தியது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் தென்மேற்கில் ஒரு வளைவை ஏற்படுத்தி, சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு வடமேற்கு நோக்கி திரும்பியது. ஒரு வடமேற்கு முன்னேற்றத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, வெப்பமண்டல மந்தநிலை அறுபத்தெட்டு பிலிப்பைன்ஸின் கிழக்கு கடற்கரையில் ஓடத் தொடங்கியது. சூறாவளி நிலச்சரிவை நெருங்கியதால், மனச்சோர்வு இறுதியில் ஒரு நேரான, மேற்கு நோக்கிய முன்னேற்றத்திற்கு மாறியது. செப்டம்பர் 24 ஆம் தேதி பிற்பகல், வெப்பமண்டல அழுத்தம் அறுபத்தெட்டு தெற்கு லுசோனின் கிழக்குக் கரையில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. மனச்சோர்வு நாட்டைக் கடந்து, அதன் வலிமையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் பிலிப்பைன்ஸின் தலைநகரான மணிலாவைத் தாண்டியது, நிலச்சரிவு ஏற்பட்ட ஆறு மணி நேரத்திற்குள், காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் மீண்டும் தண்ணீருக்குத் திரும்பியது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் அதன் வடமேற்கு முன்னேற்றத்தை மீண்டும் தொடங்கி, சீனாவை நோக்கிய பாதையில் முன்னேறியது. இருப்பினும், வெப்பமண்டல அழுத்தம் அறுபத்தெட்டு தென்மேற்கு மற்றும் சீனாவிலிருந்து விலகி திரும்பியது. இந்த முன்னேற்றமும் நீடிக்கவில்லை. இந்த அமைப்பு வடமேற்கு நோக்கி திரும்பி, வடக்கு வியட்நாம் நோக்கிச் சென்றது. இந்த முன்னேற்றம் நிலையானதாக இருந்தது, மேலும் செப்டம்பர் 26 அன்று வட வியட்நாமில் நிலச்சரிவு ஏற்பட்டது. வெப்பமண்டல அழுத்தம் அறுபத்தெட்டு நிலத்தைக் கடந்து, அடுத்த நாள் லாவோஸ் எல்லையை நெருங்கியது. கார்லா சூறாவளி கார்லா சூறாவளியாக மாறிய அமைப்பு செப்டம்பர் 13 அன்று குவாமுக்கும் கோரோருக்கும் இடையில் உருவான மேற்கத்திய காற்றின் எழுச்சியில் இருந்து கண்டுபிடிக்கப்படலாம். இந்த அமைப்பு பல நாட்களுக்கு வடமேற்கே முன்னேறி, மெதுவாக பலம் பெற்றது. இந்த அமைப்பு செப்டம்பர் 18 அன்று லூசோன் அருகே பிலிப்பைன்ஸைக் கடந்து தென் சீனக் கடலில் நுழைந்தது. திறந்த கடல் நீரில், இந்த அமைப்பு வலுப்பெற்று, மணிலாவின் வடமேற்கில் செப்டம்பர் 19 காலை வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு நிலையை அடைந்தது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் நாள் முழுவதும் வடமேற்கே தொடர்ந்தது, லுசோனுக்கு மேற்கே மைல் தொலைவில் செப்டம்பர் 20 காலை வெப்பமண்டல புயல் கார்லாவாக மாறியது. வெப்பமண்டல புயலின் வலிமையை அடைந்த பிறகு, கார்லா மெதுவாக வலிமை பெற்று, ஹைனான் தீவை நெருங்கினார். செப்டம்பர் 21 ஆம் தேதி பிற்பகல், கார்லா ஆறு மணி நேரம் சூறாவளியின் வலிமையை அடைந்தது, அதிகபட்ச காற்றை அடைந்தது. உச்சத்தை அடைந்த பிறகு, கார்லா உடனடியாக செப்டம்பர் 21 பிற்பகல் லிங்ஷுய் அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. ஹைனானைக் கடந்த பிறகு, கார்லா மீண்டும் தண்ணீருக்குள் நுழைந்து செப்டம்பர் 22 அன்று காற்றுடன் வெப்பமண்டல புயலாக மாறியது. அந்த நாளின் பிற்பகுதியில், கார்லா வடக்கு வியட்நாமின் நின்ஹ் பின்ஹ் அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. இப்போது நிலத்தின் மீது, ஈரப்பதம் இல்லாத புயல், தாய்லாந்து முழுவதும் பலவீனமடைந்து, செப்டம்பர் 23 அன்று லாவோஸ்-தாய்லாந்து எல்லைக்கு அருகே சிதறியது. தாய்லாந்தில் கார்லாவுடன் இணைந்து சேத அறிக்கைகள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை, இருப்பினும் குறைந்தது 13 பேர் கொல்லப்பட்டனர். டினா சூறாவளி கார்லா சூறாவளியின் தோற்றத்தைப் போலவே, மேற்கத்திய காற்றில் இருந்து ஒரு எழுச்சி செப்டம்பர் 24 பிற்பகல் குவாம் அருகே பருவத்தின் அடுத்த புயலுக்கு உதவியது. செப்டம்பர் 25 ஆம் தேதி காலை உலிதி அருகே இந்த அமைப்பு விரைவாக வெப்பமண்டல அழுத்தமாக தீவிரமடைந்தது. ஒரு மனச்சோர்வாக வலுப்பெற்ற பிறகு, அமைப்பு கணிசமாக குறைந்து தீவிரமடைவதை நிறுத்தி, செப்டம்பர் முதல் மணிக்கு 35 மைல் வேகத்தில் காற்றில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் வடமேற்கே திரும்பி, செப்டம்பர் 29 காலை வெப்பமண்டல புயல் தினாவாக வலுப்பெற்றது. காற்றின் வேகம் மற்றும் முன்னோக்கி நகர்வு தினாவுடன் வலுவடைய மெதுவாக இருந்தது, ஏனெனில் இது இவோ ஜிமாவிலிருந்து வடமேற்கு மற்றும் மேற்கு நோக்கி வளைந்திருந்தது. பசிபிக் பெருங்கடல் வழியாக மேற்கே முன்னேறிய புயல், செப்டம்பர் 30 காலை ஒரு சூறாவளியாக வலுப்பெற்றது. பசிபிக்கின் திறந்த நீர் வழியாக மேற்கே சுழன்று, டினா தைவானின் தெற்கே கடந்து, அக்டோபர் 2 அன்று தீவின் தெற்கே காற்று வீசியது. 953 மில்லிபார்களின் உச்ச அழுத்தத்துடன், டினா கிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்தது, அக்டோபர் 3 அன்று காற்றின் வேகத்தில் பலவீனமடைந்தது. அன்று பிற்பகல், தினா ஹாங்காங் அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. இந்த புயல் நிலத்தில் வேகமாக பலவீனமடைந்து, வெப்பமண்டல புயலாகவும், விரைவில் காற்றழுத்த தாழ்வாகவும் மாறியது. டினா அக்டோபர் 4 அன்று சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் சிதறியது. தினாவின் எச்சங்கள் சீனாவின் குறுக்கே தென்கிழக்கே திரும்பி, அக்டோபர் 5 அன்று ஹைனனைக் கடப்பதற்கு முன்பு மீண்டும் நீரில் நுழைந்தன. அன்று பிற்பகல், ஹைனானின் மீது எச்சங்கள் சிதறின. எம்மா சூறாவளி கிழக்குக் காற்றுகளுக்குள் நகர்ந்த மேற்கத்திய காற்றில் இருந்து ஒரு எழுச்சி செப்டம்பர் 30 அன்று சைபான் கடற்கரையில் எம்மா சூறாவளியாக மாறும் அமைப்பை உருவாக்க உதவியது. அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி பிற்பகல் ஒரு வெப்பமண்டல புயலில் இந்த அமைப்பு வலுவடைந்தது, தொடர்ச்சியான காற்றுடன். எம்மா என்று பெயரிடப்பட்ட புயல், சைபனுக்கு வடக்கே வடக்கே ஒரு யு-திருப்பத்தை ஏற்படுத்தியது, தீவுடன் நேரடி தாக்கத்தைத் தவிர்த்தது. எம்மா மெதுவாக தீவிரமடைந்து, அக்டோபர் 2 காலை ஒரு சூறாவளியாக மாறியது. சூறாவளி திறந்த பசிபிக் கடல் வழியாக வடக்கே தொடர்ந்தது, வேகமாக தீவிரமடைந்தது. அக்டோபர் 5 ஆம் தேதி காலையில், எம்மா அறுவை சிகிச்சையின் உச்ச தீவிரத்தை அடைந்தார். இருப்பினும், பகுப்பாய்வுக்குப் பிந்தைய காலத்தில், ஜே. டி. டபிள்யூ. சி 903 மில்லிபார்களின் உள் அழுத்தத்துடன் உச்சத்தை அதிகரித்தது. அதன் உச்சத்தை அடைந்த பிறகு, அக்டோபர் 5 ஆம் தேதி வடக்கு முன்னேற்றத்திலிருந்து கிழக்கு நோக்கி திரும்பியதால் எம்மா மெதுவாக பலவீனமடைந்தது. இவோ ஜிமாவுக்கு கிழக்கே வெகு தொலைவில் சென்று, எம்மா பல நாட்கள் திறந்த நீரில் காற்றைப் பராமரித்தார். அக்டோபர் 9 ஆம் தேதி காலையில், எம்மா சிறிது பலவீனமடைந்து, விரைவில் வடகிழக்கு நோக்கி வளைந்தார். குளிர்ந்த காற்றால் பாதிக்கப்படத் தொடங்கிய இந்த அமைப்பு, திறந்த நீர் வழியாக மெதுவாக பலவீனமடைந்து, அக்டோபர் 8 காலை ஒரு வகை 1 சூறாவளியாக தன்னைக் குறைத்துக் கொண்டது. அக்டோபர் 11 ஆம் தேதி பிற்பகல் குளிர்ந்த காற்று காரணமாக காற்று வீசியதால், இந்த அமைப்பு வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே செயல்படுவதாக கருதப்பட்டது. இருப்பினும், பகுப்பாய்வுக்குப் பிந்தைய காலத்தில், இந்த அமைப்பு வடமேற்கு நோக்கி மேலும் கடந்து, பலவீனமடைந்து நிறுத்தப்பட்டது, அடுத்த ஒன்றரை நாளுக்கு, எம்மா உண்மையில் மீண்டும் காற்றைப் பெற்றது. அக்டோபர் 13 ஆம் தேதி காலை, புயல் லிட்டில் சிட்கின் தீவு அருகே பெரிங் கடலில் நுழைந்தது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அந்த நாளில், எம்மா ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக 180 வது தீர்க்கரேகையைக் கடந்தார். வெப்பமண்டல அழுத்தமாக பலவீனமடைந்த பிறகு, புயல் அலாஸ்கா கடற்கரையில் வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது. குவாம் மற்றும் சைபானில் தகவல் தொடர்பு உபகரணங்கள், கட்டிடங்கள் மற்றும் மீன்பிடி படகுகள் ஆகியவற்றால் ஏற்பட்ட சேதங்களால் மொத்தம் $250,000 (1962 அமெரிக்க டாலர்) சேதம் ஏற்பட்டது. ஃப்ரெடா சூறாவளி எனிவெடோக் அடோல் தீவின் தெற்கே செப்டம்பர் 28 காலை உருவானது. மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, தீவைச் சுற்றி ஒரு பெரிய வளைவை ஏற்படுத்திய பிறகு, புதிய அமைப்பு மெதுவாக பலம் பெற்றது, அக்டோபர் 3 காலை, வெப்பமண்டல புயலாக வளர்ந்தது. இப்போது ஃப்ரெடா என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த அமைப்பு, திறந்த பசிபிக் பெருங்கடல் நீரில் வடமேற்கே முன்னேறும்போது வேகமாக தீவிரமடைந்தது. அன்று பிற்பகல், ஃப்ரெடா ஒரு சூறாவளியாக தீவிரமடைந்து, காற்றைத் தக்கவைத்தது. அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி அன்று, சூறாவளி மெதுவாக பலம் பெற்று, அதன் உச்சத்தை அடைந்தது. வடக்கே நிலைபெற்ற பிறகு, ஃப்ரெடா அக்டோபர் 6 அன்று மெதுவாக பலவீனமடையத் தொடங்குவதற்கு முன்பு பசிபிக் வழியாக அதன் காற்றைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. வடகிழக்கில் ஒரு வளைவை ஏற்படுத்தி, ஃப்ரெடா இன்னும் பல நாட்களுக்கு சூறாவளி-நிலைக் காற்றைத் தக்கவைத்துக் கொண்டது, அக்டோபர் 9 அன்று குளிர்ந்த காற்றின் விளைவுகளை அனுபவிக்கத் தொடங்கியபோது வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. ஒரு நிலையான விகிதத்தில் வடகிழக்கு நோக்கி நகர்ந்த புயல், அக்டோபர் 10 ஆம் தேதி காலையில் மெதுவாக வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே செயல்பாட்டிற்கு வந்தது, இன்னும் காற்று வீசியது. இருப்பினும், பகுப்பாய்வுக்குப் பிந்தைய காலத்தில் இந்த அமைப்பு தொடர்ந்து பலவீனமடைந்தது, ஏனெனில் அது வடகிழக்கில் தொடர்ந்தது, அன்று மாலை மாற்றத்தை முடிப்பதற்கு முன்பு 180 வது தீர்க்கரேகையைக் கடந்தது. ஃப்ரெடாவின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் பசிபிக் பெருங்கடல் வழியாக கிழக்கே தொடரும், இது அக்டோபர் 12,1962 அன்று கனடாவின் பசிபிக் வடமேற்கு மற்றும் அமெரிக்காவில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தும். இதே புயல் அமெரிக்காவில் கொலம்பஸ் தின புயல் என்று பெயரிடப்பட்டது, அங்கு அது 235 மில்லியன் டாலர் சேதத்தையும் 46 பேரின் மரணத்தையும் ஏற்படுத்தியது. அக்டோபர் 13 அதிகாலையில் கனடாவின் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் புயல் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது, இது காற்றின் வேகத்துடன் 750 மில்லியன் டாலர் சேதத்தையும் 7 பேரின் மரணத்தையும் ஏற்படுத்தியது. கில்டா சூறாவளி மேற்கத்திய காற்றில் இருந்து ஒரு எழுச்சி மற்றும் தெற்கு அரைக்கோளத்திலிருந்து ஒரு ஓட்டம் அக்டோபர் 18 அன்று யாபின் கடற்கரையில் ஒரு அமைப்பை உருவாக்க பங்களித்தது. இந்த அமைப்பு விரைவாக தீவிரமடைந்து, அக்டோபர் 19 காலை வெப்பமண்டல காற்றழுத்த தாழ்வாக மாறியது. மூன்று நாட்கள் வெப்பமண்டல காற்றழுத்த தாழ்வு நிலையைக் கழித்த இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் வடமேற்கு நோக்கி நகர்ந்தபோது மெதுவாக தீவிரமடைந்தது. வடக்கு நோக்கி வளைந்து, இந்த அமைப்பு அக்டோபர் 22 காலை ஒரு குறைந்தபட்ச வெப்பமண்டல புயலாக தீவிரமடைந்தது. இப்போது சீராக தீவிரமடைந்து, புதிய வெப்பமண்டல புயல் கில்டா திறந்த கடல் நீரில் ஒரு சுழற்சியை உருவாக்கத் தொடங்கியது, அக்டோபர் 23 காலை ஒரு சூறாவளியாக மாறியது. புயல், இப்போது மேற்கு நோக்கி முன்னேறி, பிலிப்பைன்ஸின் கிழக்கு கடற்கரையை நோக்கி மேற்கு நோக்கி முன்னேறி, ஒரு நிலையான தீவிரமயமாக்கல் செயல்முறையைத் தொடர்ந்தது. அக்டோபர் 26 காலை, புயல் வடமேற்கு நோக்கி வளைந்து, பிலிப்பைன்ஸ் கடற்கரையிலிருந்து விலகி, காற்றின் தொடர்ச்சியான வேகத்தில் உச்சத்தை அடைந்தது. அதிகபட்ச குறைந்தபட்ச உள் அழுத்தமும் பதிவு செய்யப்பட்டது. வடகிழக்கில் தொடர்ந்த புயல், பலவீனமான வெப்பமண்டல புயல் ஐவியுடன் புஜிஹாரா தொடர்புகளைத் தொடங்கியது, விரைவில் அக்டோபர் 28 அன்று இந்த அமைப்பை உள்வாங்கியது. கில்டா கடல் வழியாக வடகிழக்கே தொடர்ந்தது, குளிர்ந்த காற்றின் வழியாக வேகமாக முன்னேறும்போது மெதுவாக பலவீனமடைந்தது. ஜப்பானின் தென்கிழக்கு பகுதியை கடந்து பல நாட்களுக்கு சூறாவளி-நிலைக் காற்றைத் தக்கவைத்துக்கொள்கிறது. புயல் வேகமெடுத்ததால், அது உச்ச வேகத்தை எட்டியது. கில்டா அக்டோபர் 30 ஆம் தேதி காலை, டோக்கியோவின் தென்கிழக்கில் ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது, பின்னர் அன்று மாலை, புயல் வெப்பமண்டல மாற்றத்தை நிறைவு செய்தது. நவம்பர் 1 ஆம் தேதி மத்திய பசிபிக் பெருங்கடலின் திறந்த நீரில் காணாமல் போவதற்கு முன்பு, 170 வது மற்றும் 180 வது மெரிடியன்களைக் கடந்து, இரவு முழுவதும் வடகிழக்கு பகுதியில் வெப்பமண்டல அமைப்பு தொடர்ந்தது. கில்டாவுடன் இணைந்து சேதம் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. வெப்பமண்டல மந்தநிலை எழுபத்தைந்து வெப்பமண்டல மந்தநிலை அக்டோபர் 20 அன்று திறந்த பசிபிக் பெருங்கடலில் உருவானது, சர்வதேச தேதி கோட்டிற்கு அருகில் ஒரு மிதவைக்கு அருகில். இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் வடமேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, இவோ ஜிமா தீவுக்கு அருகே இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு கலைந்தது. குறுகிய கால அமைப்பு ஒருபோதும் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தவில்லை, மேலும் கடலில் கப்பல்கள் அல்லது படகுகளுக்கு சேதம் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. வெப்பமண்டல புயல் ஹாரியட் வெப்பமண்டல புயல் ஹாரியட் ஆக மாறும் அமைப்பு அக்டோபர் 19 ஆம் தேதி பிற்பகல் பிலிப்பைன்ஸின் மேற்கு கடற்கரையில் உருவானது. இந்த அமைப்பு வடமேற்கே நகர்ந்து, பின்னர் கடற்கரையிலிருந்து தென்மேற்கே பாய்ந்து, தென் சீனக் கடல் வழியாகச் சென்றது. புயல் திறந்த கடல் வழியாக பல நாட்கள் கழித்தது, வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக வலுப்படுத்த முடியவில்லை. அக்டோபர் 23 அன்று, புயல் வடக்கு நோக்கி தெற்கு வியட்நாம் நோக்கி திரும்பியது, ஆனால் விரைவில் மேற்கு நோக்கி திரும்பியது, அது தென் சீனக் கடலைக் கடக்கும்போது மெதுவாக வலுவடைந்தது. அக்டோபர் 25 ஆம் தேதி பிற்பகலில், இந்த அமைப்பு இறுதியாக ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக வலுப்பெற்று, ஹாரியட் என்ற பெயரைப் பெற்றது. அக்டோபர் 25 அன்று தாய்லாந்தின் நாகோன் சி தம்மரட் மாகாணத்திற்கு அருகே நிலச்சரிவை ஏற்படுத்திய ஹாரியட்டிற்கு காற்று உச்சத்தை அடைந்தது. நாட்டைக் கடந்து சென்ற பிறகு, ஹாரியட் அக்டோபர் 26 அன்று இந்தியப் பெருங்கடலின் திறந்த நீரில் பலவீனமடைந்தது. வெப்பமண்டல புயல் ஹாரியட்டின் அழிவு தாய்லாந்தின் தெற்கு மாகாணங்களில் குறைந்தது 769 குடியிருப்பாளர்களின் உயிரைப் பறித்தது. நவம்பர் 4 ஆம் தேதி நிலவரப்படி 252 க்கும் மேற்பட்ட கடுமையான காயங்களுடன் மேலும் 142 பேர் காணாமல் போனதாகக் கருதப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் அரசாங்க கட்டிடங்கள், விவசாயம், வீடுகள் மற்றும் மீன்பிடி கடற்படைகளுக்கு 34.5 மில்லியன் டாலருக்கும் (1962 அமெரிக்க டாலர்) அதிகமான சேதம் ஏற்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. தாய் வானிலை ஆய்வுத் துறையின் கூற்றுப்படி, ஹாரியட் நாட்டின் மிக மோசமான வெப்பமண்டல சூறாவளியாகும், இது 935 இறப்புகளுக்கு காரணமாக இருந்தது. ஐவி சூறாவளி அக்டோபர் 26 அன்று உலிதி மற்றும் வோலாய் பவளப்பாறை அருகே ஒரு வெப்பமண்டல அலை உருவானது. இந்த அலை வடமேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, ஒரு அலையிலிருந்து 3-வது வகை சூறாவளியாக வலுப்பெற்றது. செயலில் உள்ள கில்டா சூறாவளியின் தொடர்பு இருவருக்கும் இடையில் ஒரு புஜிவாரா விளைவை ஏற்படுத்தியது, மேலும் ஐவி ஒரு வகை 3 சூறாவளியில் இருந்து 48 மணி நேரத்தில் குறைந்தபட்ச வெப்பமண்டல புயலாக வேகமாக பலவீனமடைந்தது. வலுவான கில்டா சூறாவளி அக்டோபர் 29 அன்று இவோ ஜிமாவுக்கு தெற்கே பலவீனமான ஐவியை உள்வாங்கியது. ஐவி ஒருபோதும் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தவில்லை, எனவே சேதம் அல்லது உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. ஜீன் சூறாவளி துருவக் குழாயுக்குப் பிறகு ஒரு கிழக்கு வெப்பமண்டல அலை நவம்பர் 3 ஆம் தேதி யாபுக்கு அருகே உருவாக்கப்பட்ட சூப்பர்போசிஷனை உடைத்தது. இந்த அலை 6 ஆம் தேதி பிலிப்பைன்ஸில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது மற்றும் நிலத்தின் மீது எண்பது-ஒன் வெப்பமண்டல அழுத்தமாக வலுப்பெற்றது. வலுப்பெற்றது மற்றும் மனச்சோர்வு மணிலா அருகே 6 ஆம் தேதி வெப்பமண்டல புயல் ஜீன் ஆனது. விரைவான வலிமை ஏற்பட்டது மற்றும் ஜீன் நவம்பர் 9 அன்று வியட்நாம் அருகே ஒரு சூறாவளியில் உச்சத்தை அடைந்தது. உயர் மட்ட வேறுபாடு இல்லாததால் நவம்பர் 13 அன்று ஜீன் பலவீனமடைந்து சிதறத் தொடங்கினார். ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் இன்னும் ஆறு நாட்களுக்கு ஜீனைத் தொடர்ந்து கண்காணித்தது. அந்த நேரத்தில், ஜீன் தெற்கே ஒரு சூறாவளிக்கு எதிரான சுழற்சியை உருவாக்கினார், அங்கு நவம்பர் 19 அன்று திறந்த தென் சீனக் கடலில் ஜீன் ஒரு கூடுதல் வெப்பமண்டல தாழ்வாக அறிவிக்கப்பட்டது. இதில் உயிர்ச்சேதமோ, பொருட்சேதமோ ஏற்படவில்லை. நவம்பர் 7 ஆம் தேதி திறந்த மேற்கு பசிபிக் பகுதியில் உருவான கரேன் சூறாவளி கரேன், 9 ஆம் தேதி ஒரு சூப்பர் சூறாவளியாக வெடிப்புடன் தீவிரமடைந்தது. இது மேற்கு பசிபிக் தீவுகளைக் கடக்கும்போது 4 நாட்களுக்கு 175-185 மைல் வேகத்தில் அதன் சக்திவாய்ந்த காற்றைப் பராமரித்து மேற்கு நோக்கி திரும்பியது. குளிர்ந்த காற்று வடக்கு நோக்கி திரும்பியபோது கரேனை பலவீனப்படுத்தியது, மேலும் ஜப்பானுக்கு மிக நெருக்கமான அணுகுமுறையில் ஒரு சிறிய சூறாவளியாக மட்டுமே இருந்தது. புயல் கிழக்கு நோக்கி திரும்பியது, அங்கு அது நவம்பர் 18 அன்று வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது. கரேனின் பலத்த காற்று 250 மில்லியன் டாலர் சேதத்தையும் (1962 அமெரிக்க டாலர்) 11 உயிரிழப்புகளையும் ஏற்படுத்தியது. கரேன் 1962இல் குவாமின் தெற்குப் பகுதியைக் கடந்து சென்றார். காற்றினால் தீவின் அனைத்து வீடுகளிலும் 95 சதவீதம் அழிந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. லூசி சூறாவளி மேற்கத்திய காற்றில் இருந்து எம். பி. டி. க்குள் எழுச்சி பெற்றது, அதைத் தொடர்ந்து நவம்பர் 24 அன்று கட்-ஆஃப் குறைந்த அளவு உருவானது, அதே நேரத்தில் ஒரு மனச்சோர்வு கீழ்நோக்கி உருவானது. இந்த வகையான உருவாக்கம் அசாதாரணமானது அல்ல, கார்லா மற்றும் டினா ஆகிய இரண்டு டைபூன்களும் ஒரே மாதிரியாக உருவாக்கப்பட்டன. இந்த அமைப்பு நவம்பர் 25 அன்று கோரருக்கு அருகே வெப்பமண்டல மந்தநிலையாக எண்பத்தி ஆறு ஆக வலுப்பெற்றது, அதே நாளில் வெப்பமண்டல புயல் லூசியாக வலுவடைந்தது. நவம்பர் 27 வரை லூசி சூறாவளி அந்தஸ்தைப் பெறாததால், வலிமை மெதுவாக ஏற்பட்டது. அதே நாளில், லூசி பிலிப்பைன்ஸில் ஒரு சூறாவளியாக நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. லூசி தொடர்ந்து மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, நவம்பர் 29 அன்று ஒரு வகை 3 சூறாவளியாக உச்சத்தை அடைந்தது. லூசி நவம்பர் 30 அன்று பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் தெற்கு தெற்கு வியட்நாமில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. லூசி டிசம்பர் 1 அன்று தைவான் ஜலசந்தியில் குளிர்ந்த காற்று மற்றும் நிலத் தொடர்புகளால் சிதறியது. ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் அதே நாளில் ஆலோசனைகளை நிறுத்தியது. 5 மில்லியன் டாலர் (1962 அமெரிக்க டாலர் (2011 அமெரிக்க டாலர்)) உட்பட ஐந்து பேர் கொல்லப்பட்டனர். லூசி அந்தப் பகுதியைக் கடந்து சென்றபோது செபு சிட்டி விமான நிலையத்தின் காற்று உணரப்பட்டது. வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு மேரி பிலிப்பைன்ஸுக்கு மேற்கே பல நூறு மைல் தொலைவில் உள்ள தென் சீனக் கடலில் உருவான பருவத்தின் எண்பத்து ஒன்பதாவது (மற்றும் இரண்டாவது முதல் கடைசி) வெப்பமண்டல அலை. கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையத்தால் இந்த அலை டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி வெப்பமண்டல புயல் மேரி (வெப்பமண்டல மந்தநிலை எண்பது-ஒன்பதுக்கு பதிலாக) என மேம்படுத்தப்பட்டது, இதற்கு முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட பெயர்களைப் பின்பற்றியது. இந்த மனச்சோர்வை ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு மையம் ஒருபோதும் பின்பற்றவில்லை, இருப்பினும், இந்த அமைப்பு தென் சீனக் கடலில் அதன் முழு நேரமும் எச்சரிக்கை மையத்தால் கண்காணிக்கப்பட்டது. மேரி தென்மேற்கு நோக்கிச் சென்று, டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி காற்றின் உச்சத்தை அடைந்தார். அதன்பிறகு, புயல் மெதுவாக பலவீனமடைந்து, டிசம்பர் 3 அன்று குறைந்த வெப்பமண்டல புயலாக பலவீனமடைந்தது. அடுத்த ஆலோசனை, மேரி ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வுக்கு தரமிறக்கப்பட்டது, மேலும் கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் புயலைக் கண்காணிப்பதை நிறுத்தியது. மேரி தனது வாழ்நாள் முழுவதும் நிலத்தை பாதிக்கவில்லை. இந்த பருவத்தின் தொண்ணூறாவது (மற்றும் இறுதி) கிழக்கு அலை, டிசம்பர் 6 அன்று குவாமுக்கு தென்கிழக்கே பல நூறு மைல் தொலைவில் உள்ள கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையத்தால் முதன்முதலில் காணப்பட்டது. அலை அந்த நாளில் வெப்பமண்டல மந்தநிலை தொண்ணூறாக வலுப்பெற்றது, அந்த நேரத்தில் ஜப்பான் வானிலை அமைப்பின் தடத் தரவுகளில் தோன்றியது. இந்த காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் வடமேற்கு நோக்கி வளைந்து, டிசம்பர் 7 அன்று குவாம் தீவைத் தாக்கியது. தொண்ணூறு வெப்பமண்டல காற்றழுத்த தாழ்வு மண்டலம் டிசம்பர் 8 அன்று சைபானின் தென்கிழக்கு நோக்கி வளைந்து, வெப்பமண்டல புயலாக வலுப்பெற்றது. கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையத்தால் நாடின் என்ற பெயர் கொடுக்கப்பட்டதால், அது வடக்கு நோக்கி முன்னேறி, 974 மில்லிபார் (28.76 inHg) குறைந்தபட்ச அழுத்தத்திலும், டிசம்பர் 10 அன்று காற்றின் வேகத்திலும் உயர்ந்தது. நாடின் சர்வதேச தேதிக் கோட்டை (180 டிகிரி) அணுகத் தொடங்கினார், ஆனால் அதே நாளில் ஒரு வெப்பமண்டல மாற்றத்தைத் தொடங்கினார். டிசம்பர் 10 அன்று நாடின் ஒரு வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட புயலாக அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் புயலைத் தொடர்ந்து கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் நிறுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு மையம் புயலை தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறது. டிசம்பர் 11 அன்று, 170 டிகிரி கிழக்கு தீர்க்கரேகையைக் கடந்த பிறகு, ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனத்தால் நாடின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. நாடினின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்கள் சர்வதேச தேதிக் கோட்டைக் கடந்தன, டிசம்பர் 11 ஆம் தேதி இரவு, ஏஜென்சி மத்திய பசிபிக் படுகையில் நுழைந்ததால் நாடினைப் பின்தொடர்வதை நிறுத்தியது. நாடின் குவாம் தீவுக்கு அச்சுறுத்தலாக இருந்தபோதிலும் (இது ஒரு மாதத்திற்குள் கரேன் சூறாவளியால் தாக்கப்பட்டது), உயிரிழப்புகள், சேதம் அல்லது பலத்த காற்று பற்றிய அறிக்கைகள் எதுவும் இல்லை. புயலின் பெயர்கள் பெயரிடப்பட்ட 30 புயல்களைத் தவிர, பெயரிடப்படாத புயலை ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனம், 6219 கண்காணித்தது, இது கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையத்தால் வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு அறுபத்தாறு ஓய்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இந்த பருவத்திற்குப் பிறகு கரேன் என்ற பெயர் ஓய்வு பெறும் என்று ஜே. டி. டபிள்யூ. சி அறிவித்தது பெயரிடும் பட்டியல்களிலிருந்து அகற்றப்பட்டு கிம் என்று மாற்றப்பட்டது. 1962 பசிபிக் சூறாவளி பருவம் 1962 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவம் 1962 வட இந்தியப் பெருங்கடல் சூறாவளி பருவம் ஆஸ்திரேலிய பிராந்திய சூறாவளி பருவங்கள்ஃ 1961-62 1962-63 தென் பசிபிக் சூறாவளி பருவங்கள்ஃ 1961-62 1962-63 தென்மேற்கு இந்தியப் பெருங்கடல் சூறாவளி பருவங்கள்ஃ 1961-62 1962-63 குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம். சீனா வானிலை நிறுவனம் தேசிய வானிலை சேவை குவாம் ஹாங்காங் கண்காணிப்பு மக்காவ் வானிலை புவி இயற்பியல் சேவைகள் கொரியா வானிலை நிறுவனம் பிலிப்பைன்ஸ் வளிமண்டல, புவி இயற்பியல் மற்றும் வானியல் சேவைகள் நிர்வாகம் தைவான் மத்திய வானிலை பணியகம் டிஜிட்டல் சூறாவளி-சூறாவளி படங்கள் மற்றும் தகவல் டைபூன் 2000 பிலிப்பைன்ஸ் சூறாவளி வலைத்தளம்