Savin Hill station
சவின் ஹில் நிலையம் பாஸ்டன், மாசசூசெட்ஸில் உள்ள ஒரு விரைவான போக்குவரத்து நிலையமாகும். இது எம். பி. டி. ஏவின் ரெட் லைனின் ஆஷ்மாண்ட் கிளைக்கு சேவை செய்கிறது. இது டார்செஸ்டர் சுற்றுப்புறத்தின் சவின் ஹில் பகுதியில் சிட்னி தெருவை ஒட்டிய 121 சவின் ஹில் அவென்யூவில் அமைந்துள்ளது. 1845 ஆம் ஆண்டில் பயணிகள் ரயில் நிலையமாக திறக்கப்பட்ட சவின் ஹில் 1927 ஆம் ஆண்டில் விரைவான போக்குவரத்தாக மாற்றப்பட்டது மற்றும் அணுகலுக்காக 2004-05 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. 2019 நிதியாண்டின் எண்ணிக்கையில் சராசரியாக 2,199 தினசரி போர்டிங்குகளைக் கொண்ட சவின் ஹில், ரெட் லைனில் மிகக் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நிலையமாகும். நிலைய அமைப்பு இந்த நிலையத்தில் ஆஷ்மாண்ட் கிளை ரயில்களுக்கான ஒற்றை தீவு தளம் உள்ளது. ரெட் லைனின் பிரைன்ட்ரீ கிளை மற்றும் ஓல்ட் காலனி மற்றும் கிரீன்பஷ் பயணிகள் ரயில் பாதைகளில் உள்ள ரயில்கள் சவின் ஹில்லைக் கடந்து இணையான தடங்களில் நிறுத்தாமல் செல்கின்றன. பழைய காலனி இரயில் பாதை நவம்பர் 1845 இல் பிளைமவுத் முதல் தெற்கு பாஸ்டன் வரை திறக்கப்பட்டது. சவின் ஹில் 1848 வாக்கில் சவுத் பிரைன்ட்ரீ மற்றும் டார்செஸ்டர் மற்றும் மில்டன் கிளை ரயில்களுக்கான கொடி நிறுத்தமாக இருந்தது. 1852 வாக்கில் நவீன இடத்தின் வடக்கே ஒரு நிலைய கட்டிடம் அமைக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் 1874 ஆம் ஆண்டில் சவின் ஹில் அவென்யூவுக்கு தெற்கே அதன் நவீன இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. பழைய காலனி 1881 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய செங்கல் நிலைய கட்டிடத்தை கட்டியது. இது பாதைகளின் மேற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது (பழைய காலனி 1895 வரை இடது புறமாக இருந்ததால் உள்நோக்கிய பக்கம்), கிழக்குப் பகுதியில் ஒரு மரக் கட்டிடம் இருந்தது. இந்த ரயில் பாதை நான்கு மடங்கு பாதையாக அமைக்கப்பட்ட பிறகு, வெளிப்புற பாதைகளில் உள்ளூர் ரயில்கள் மட்டுமே நிலையத்திற்கு சேவை செய்தன, அதே நேரத்தில் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் உள் பாதைகளைப் பயன்படுத்தின. ஷாவ்முட் கிளையில் விரைவான போக்குவரத்து பயணிகள் ரயில் சேவைக்கு மாற்றுவது செப்டம்பர் 1926 இல் முடிவடைந்தது. இந்த பாதையை வாங்கிய பாஸ்டன் எலிவேட்டட் ரயில்வே, அதை கேம்பிரிட்ஜ்-டார்செஸ்டர் சுரங்கப்பாதை பாதையின் விரைவான போக்குவரத்து விரிவாக்கமான டார்செஸ்டர் நீட்டிப்பாக மாற்றத் தொடங்கியது. பழைய காலனி பிரதான பாதையில் அமைந்துள்ள சவின் ஹில், விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக விரைவான போக்குவரத்து நிலையமாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. பயணிகள் ரயில் தளங்கள் மற்றும் நிலைய கட்டிடங்கள் அகற்றப்பட்டன, இருப்பினும் ஒரு தற்காலிக நிலையம் நவம்பர் 4,1927 வரை பயன்படுத்தப்பட்டது. நவம்பர் 5,1927 அன்று கொலம்பியா மற்றும் ஃபீல்ட்ஸ் கார்னருடன் விரிவாக்கத்தின் முதல் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக சவின் ஹில் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. 1934 ஆம் ஆண்டில், பாஸ்டன் எலிவேட்டட் ரயில்வே நிலையத்தின் மேற்குப் பகுதியில் ஒரு பேருந்து பாதையை சேர்க்கக் கோரியது. பேருந்து பாதை மற்றும் நடைபாதைக்கு ஒரு பாதசாரி ஓவர் பாஸ் கட்டுமானம் ஆகஸ்ட் மாதம் தொடங்கி டிசம்பர் 1934 இல் நிறைவடைந்தது. கட்டணக் கட்டுப்பாடு பிளாட்பார்ம் நிலைக்கு மாற்றப்பட்டது; இதற்கு இடமளிக்க தெற்கே ஒரு பிளாட்பார்ம் நீட்டிப்பு கட்டப்பட்டது-ரயில் சேவைக்கு இடையூறு விளைவிக்காமல். 1962 ஆம் ஆண்டில் பேருந்து வழித்தடங்கள் நிலையத்திலிருந்து திசை திருப்பப்பட்டபோது, பேருந்து பாதை வாகன நிறுத்துமிடமாக மாற்றப்பட்டது. சவின் ஹில்லில் எந்த எம்பிடிஏ பேருந்து வழித்தடங்களும் நேரடியாக சேவை செய்யவில்லை. 1960கள் வரை, 18 உட்பட நான்கு பேருந்து வழித்தடங்கள் சவின் ஹில்லில் நிறுத்தப்பட்டன. எனினும், எம். டி. ஏ. சவின் ஹில் பேருந்து பாதை இடத்தில் ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்தை உருவாக்க விரும்பினார். செப்டம்பர் மற்றும் டிசம்பர் 1962 இல், 13 மற்றும் 14 வழித்தடங்கள் உள்ளூர் தெருக்களில் இருந்து பேருந்துகளைத் தவிர்ப்பதற்காக சவின் ஹில்லில் இருந்து திருப்பி விடப்பட்டன, அதே நேரத்தில் 12 மற்றும் 18 வழித்தடங்கள் நவீன 18 வழித்தடத்தில் இணைக்கப்பட்டன. 1970 களில் காத்திருப்பு அறை அகற்றப்பட்டு, 1980 களின் பிற்பகுதியில் 6-கார்கள் கொண்ட ரயில்களை அனுமதிக்க நீண்ட பிளாட்பார்ம் நீட்டிப்புடன் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் எஞ்சிய காலத்தில் சவின் ஹில் நிலையம் மேலும் மாற்றியமைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், நூற்றாண்டின் இறுதிக்குள், இது இன்னும் போருக்கு முந்தைய எந்த நிலையங்களிலும் மிகவும் அசல் கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், கிளையில் உள்ள மற்ற நிலையங்களைப் போலவே, சவின் ஹில்லும் அணுக முடியாத நிலையில் இருந்தது, இது 1990 ஆம் ஆண்டின் அமெரிக்கர்கள் மாற்றுத்திறனாளிகள் சட்டத்தை மீறுவதாக அமைந்தது. 2003 அக்டோபரில் ஷாமட், ஃபீல்ட்ஸ் கார்னர் மற்றும் சவின் ஹில் நிலையங்களின் 67 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான மறுகட்டமைப்பான ரெட் லைன் மறுவாழ்வு திட்டத்திற்கு எம். பி. டி. ஏ. மறுசீரமைப்பு தொடங்கியது. கட்டுமானம் மார்ச் 2004 இல் தொடங்கியது. 1927 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட நிலையம் மே 9,2004 அன்று மூடப்பட்டது, மேலும் முழு அணுகலுக்காக லிஃப்ட்களைச் சேர்ப்பதை உள்ளடக்கிய புதிய ஏ. டி. ஏ-இணக்கமான நிலையத்திற்கு வழி வகுக்க முற்றிலும் இடிக்கப்பட்டது. 14 மாத மூடலின் போது ஜே. எஃப். கே/உமாஸ் நிலையத்திலிருந்து ஒரு பேருந்து ஷட்டில் இயக்கப்பட்டது, இது ஜூலை 31,2005 அன்று புதிய நிலையம் திறக்கப்பட்டவுடன் முடிவடைந்தது. மூடல் முதலில் 10 மாதங்கள் நீடிக்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் சீரற்ற வானிலை மற்றும் கட்டமைப்பு எஃகு மெதுவான கொள்முதல் காரணமாக தாமதமானது. நிலையத்தின் பெரும்பகுதி ஏப்ரல் 2005 க்குள் நிறைவடைந்தது; இருப்பினும், அணுகக்கூடிய லிஃப்ட் மற்றும் எஸ்கலேட்டர்கள் முடியும் வரை அதை மீண்டும் திறக்க முடியவில்லை. ஆர்ட்ஸ் ஆன் தி லைன் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக பொதுக் கலையை சேர்ப்பதற்கான அசல் திட்டங்கள் பட்ஜெட் வெட்டுக்களில் அகற்றப்பட்டன; வரலாற்று விளக்க பேனல்கள் மட்டுமே நிறுவப்பட்டன. பாதை வேலைகளை அனுமதிக்க, அக்டோபர் 14-29,2023 முதல் ஆஷ்மாண்ட் கிளையில் பேருந்துகள் மீண்டும் சேவையை மாற்றின. மூடப்பட்ட காலத்தில் சவின் ஹில் நிலையத்தில் படிக்கட்டு மாற்றும் பணியும் மேற்கொள்ளப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எம். பி. டி. ஏ-சவின் ஹில் கூகிள் மேப்ஸ் ஸ்ட்ரீட் வியூஃ பிரதான தலைமையகம், சிட்னி ஸ்ட்ரீட் தலைமையகம் டார்செஸ்டர், பாஸ்டன் ரெட் லைன் (எம். பி. டி. ஏ) நிலையங்கள் அமெரிக்காவில் பாஸ்டன் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1927 இல் திறக்கப்பட்டன முன்னாள் பழைய காலனி ரயில் நிலையங்கள்