French Antarctic Expedition
பிரெஞ்சு அண்டார்டிக் பயணம் என்பது அண்டார்டிகாவில் பல பிரெஞ்சு பயணங்களில் ஒன்றாகும். 1837 ஆம் ஆண்டில், ஆழமான தெற்கு அரைக்கோளத்தின் குறுக்கே ஒரு பயணத்தின் போது, கேப்டன் ஜூல்ஸ் டுமோண்ட் டி 'உர்வில் தனது கப்பலான அஸ்ட்ரோலேப் அண்டார்டிகாவின் கடலோரப் பகுதியில் பயணம் செய்தார், பின்னர் அவர் தனது மனைவியின் நினைவாக அடேலி லேண்ட் என்று பெயரிட்டார். இந்த பயணத்தின் அண்டார்டிக் பகுதியின் போது, டுமோண்ட் டி 'உர்வில் குழு தெற்கு காந்த துருவத்தின் தோராயமான நிலையை தீர்மானிக்க முதல் சோதனைகளை நடத்தியது, மேலும் நிலப்பரப்பிலிருந்து 4 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள புவியியல் தீவுக்கூட்டத்தில் உள்ள டெபர்க்வெமென்ட் பாறையில் தரையிறங்கியது, அங்கு அவர் கனிம மற்றும் விலங்கு மாதிரிகளை எடுத்தார். 1840இல் பிரான்ஸ் திரும்பியதும் அவர் ரியர் அட்மிரலாக நியமிக்கப்பட்டார். அண்டார்டிக் தீபகற்பத்தின் கிரஹாம் நிலப் பகுதியின் மேற்குக் கடற்கரையை ஆராய்ந்த பிரான்சைஸ் என்ற கப்பலில் பிரெஞ்சு அண்டார்டிக் பயணத்தின் தலைவராக ஜீன்-பாப்டிஸ்ட் சார்கோட் நியமிக்கப்பட்டார். இந்த பயணம் 1905 ஆம் ஆண்டில் அடிலெய்ட் தீவை அடைந்தது மற்றும் பால்மர் தீவுக்கூட்டம் மற்றும் லூபெட் கடற்கரையின் படங்களை எடுத்தது. அவர்கள் 1904 ஆம் ஆண்டில் அன்வர்ஸ் தீவின் எஸ். டபிள்யூ கடற்கரையை தோராயமாக ஆய்வு செய்தனர். அவர்கள் பிஸ்கோ விரிகுடாவின் எஸ். இ பக்கத்தில் உள்ள ஒரு சிறிய தீபகற்பத்திற்கு "பிரெஸ்கைல் டி பிஸ்கோ" என்ற பெயரைக் கொடுத்தனர், இது ஜான் பிஸ்கோவின் க ors ரவங்களைச் சேர்த்தது-அவர் 1832 இல் அருகிலேயே தரையிறங்கியிருக்கலாம். "பிரெஸ்கைல் டி பிஸ்கோ" என்ற பெயர் நீடிக்கவில்லை என்றாலும், 1955 ஆம் ஆண்டில் ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள் சார்பு கணக்கெடுப்பு நடத்திய ஆய்வில் சார்கோட்டின் பிரெஸ்கைல் தோராயமான இடத்தில் காணப்படும் பாறை புள்ளிக்கு பிஸ்கோ பாயிண்ட் என்று பெயரிடப்பட்டது. லூபெட் நிலம் ஜனவரி 1905 இல் ஆராயப்பட்டது மற்றும் அப்போதைய பிரான்சின் ஜனாதிபதியாக இருந்த எமிலி லூபெட்டின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. ராபோட் தீவு முதன்முதலில் பயணத்தின் மூலம் பட்டியலிடப்பட்டது மற்றும் சார்லஸ் ராபோட் பெயரிடப்பட்டது. அவர்கள் வாட்கின்ஸ் தீவை வரைபடமாக்கினர், ஆனால் அதற்கு பெயரிடவில்லை. அவர்கள் ஆர்தர் துறைமுகத்தையும் பட்டியலிட்டனர். ட்ரோஜன் மலைத்தொடரில் உள்ள மவுண்ட் ஃபிராங்காய்ஸ் (மவுண்ட் ஃபிராங்காய்ஸ்) பயணக் கப்பலான ஃபிராங்காய்ஸின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. லாவோய்ஸியர் தீவு நோர்வே ஆர்க்டிக் ஆய்வாளர் ஃப்ரிட்ஜோஃப் நான்சனின் நினைவாக 'ஐல் நான்சென்' என்று பெயரிடப்பட்டது. அருகிலுள்ள நான்சென் தீவுடன் குழப்பத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக இந்த பெயர் 1960 இல் மாற்றப்பட்டது, எனவே 1898 இல் பெல்ஜிய பயணத்தால் பெயரிடப்பட்டது. போனபார்ட் பாயிண்ட் () பட்டயப்படுத்தப்பட்டு, அப்போதைய பாரிஸ் புவியியல் சங்கத்தின் தலைவரான இளவரசர் ரோலண்ட் போனபார்ட்டின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. இந்த பயணத்திற்கான தளவாட ஆதரவை அர்ஜென்டினா கடற்படை (ஆர்மடா டி லா குடியரசு அர்ஜென்டினா) வழங்கியது, புகழ்பெற்ற கொர்வெட் ஏ. ஆர். ஏ உருகுவேவைப் பயன்படுத்தியது. இரண்டாவது பயணத்திலிருந்து திரும்பிய ஒரு வருடத்திற்குள், சார்கோட் 1908 முதல் 1911 வரை ஒரு புதிய பயணத்திற்கு தலைமை தாங்கினார். போர்க்வோய்-பாஸ் என்ற கப்பலில் பயணம்? IV (ஏன் இல்லை? IV), இந்த பயணம் பெல்லிங்ஷாசன் கடல், அமுண்ட்சென் கடல் ஆகியவற்றை ஆராய்ந்து, பல அம்சங்களைக் கண்டுபிடித்து, பட்டியலிட்டு, பெயரிட்டது. சார்கோட்டின் முந்தைய பயணத்தின் போது பிரான்சின் ஜனாதிபதியாக இருந்த எமிலி லூபெட்டின் பெயரால் லூபெட் லேண்ட் பெயரிடப்பட்டது. சார்கோட் தீவு கேப்டனின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. இந்த பயணம் பீட்டர்மேன் தீவின் தென்கிழக்கு பகுதியில் உள்ள ஒரு கோவில் கப்பலில் நிறுத்தப்பட்டது, இது விருத்தசேதனத்திற்கான விருந்துக்கான பாரம்பரிய நாளான ஜனவரி 1,1909 இல் காணப்பட்டதால் அவர்கள் அதற்கு போர்ட் விருத்தசேதனம் என்று பெயரிட்டனர். ரெனாட் தீவு முதலில் பட்டியலிடப்பட்டு பெயரிடப்பட்டது. ஃபாலியர்ஸ் கடற்கரை முதன்முதலில் ஜனவரி 1909 இல் ஆராயப்பட்டது, மேலும் சார்கோட் அப்போதைய பிரான்சின் ஜனாதிபதியாக இருந்த கிளெமென்ட் ஆர்மண்ட் ஃபாலியரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. மிக்கெல்சென் விரிகுடா முதன்முதலில் 1909 ஆம் ஆண்டில் தூரத்திலிருந்து காணப்பட்டது, ஆனால் அது ஒரு விரிகுடா என்று அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. டிஸெப்ஷன் தீவில் உள்ள போர்க்வோய்-பாஸின் சேதமடைந்த மேற்புறத்தை ஆய்வு செய்த நோர்வே டைவர் ஓட்டோ மிக்கெல்சனின் பெயரால் மிக்கெல்சென் தீவுகள் பெயரிடப்பட்டன. மார்குரைட் விரிகுடா 1909 ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் சார்கோட் தனது மனைவியின் பெயரால் விரிகுடாவுக்கு பெயரிட்டார். மார்குரைட் விரிகுடாவில் உள்ள ஜென்னி தீவு, சார்கோட்டால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, பயணத்தின் இரண்டாவது அதிகாரியான சப்-லெப்டினன்ட் மாரிஸ் பொங்க்ரேனின் மனைவியின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. "பாவி" என்ற பெயர் 1909 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தீவுக்கு வழங்கப்பட்டது, அல்லது சாத்தியமான கேப், பயணத்தின் வரைபடங்களில் காட்டப்பட்டுள்ளது. ஜென்னி தீவுக்கு தென்கிழக்கே 15 முதல் 17 மைல் தொலைவில் உள்ள ஒரு இடத்திலிருந்து பார்க்கும்போது, பயண சர்வேயர் மாரிஸ் பொங்க்ரைன் இந்த அம்சத்தின் ஓவியங்களை உருவாக்கினார், அவை "Île Pavie" மற்றும் "Cap Pavie" என்று பெயரிடப்பட்டன. இப்பகுதி பின்னர் பாவி ரிட்ஜ் என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த பயணத்தின் மூலம் அடிலெய்ட் தீவு முதலில் கணக்கெடுக்கப்பட்டது. அவர்கள் மில்லராண்ட் தீவையும் கண்டுபிடித்தனர், இது பிரெஞ்சு அரசியல்வாதி அலெக்ஸாண்ட்ரே மில்லராண்டின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டிருக்கலாம். டக்ளஸ் ரேஞ்ச் தூரத்திலிருந்து காணப்பட்டது. ரோத்ஸ்சைல்ட் தீவு ரோத்ஸ்சைல்ட் குடும்பத்தின் பிரெஞ்சு கிளையின் தலைவரும் ரோத்ஸ்சைல்ட் பிரதர்ஸ் வங்கியின் தலைவருமான பரோன் எட்வார்ட் அல்போன்ஸ் டி ரோத்ஸ்சைல்ட் (1868-1949) என்பவரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. வில்கின்ஸ் சவுண்டின் வடக்கு பகுதி முதன்முதலில் 1910 ஆம் ஆண்டில் பயணத்தின் மூலம் காணப்பட்டது மற்றும் தோராயமாக வரைபடமாக்கப்பட்டது. 1948-1949 இந்த கைவிடப்பட்ட படையெடுப்பு 1948-1949 இல் ஆண்ட்ரே-ஃபிராங்க் லியோடார்ட் தலைமையில் நடைபெற்றது. கமாண்டன்ட் சார்கோட்டில் மொத்தம் 62 உறுப்பினர்கள், 30 நாய்கள் மற்றும் 200 டன் உபகரணங்களுடன், அடேலி லேண்டில் பதினொரு பேர் கொண்ட ஒரு குழுவை விட்டு வெளியேற திட்டமிடப்பட்டது, அங்கு ஒரு தளம் கட்டப்பட இருந்தது. ஆனால், 1949 பிப்ரவரியில் கடுமையான பனி மூட்டத்துடன், கப்பலால் அண்டார்டிக் கடற்கரையை (தெற்கு முனைஃ அட்சரேகை 66°11 ', கடற்கரையிலிருந்து 45 மைல் தொலைவில்) அடைய முடியவில்லை. அண்டார்டிகாவிலிருந்து அவர்கள் திரும்பும் பயணத்தில், 1949 மார்ச் 3 அன்று பாலேனி தீவுகளில் ஒன்றான சப்ரினா தீவில் ஒரு விருந்து சுருக்கமாக தரையிறக்கப்பட்டது. இந்த பயணம் புதிதாக நிறுவப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய தளமான மேக்வாரி தீவையும் பார்வையிட்டது, அங்கு அவர்கள் 7,000 எல் எரிபொருள் கிடங்கை உருவாக்கினர். 1949-1951 ஆண்ட்ரே-ஃபிராங்க் லியோடார்ட் 1949-1951 இல் அடேலி லேண்டிற்குத் திரும்பினார், மீண்டும் கமாண்டன்ட் சார்கோட்டில். பயணக் குழுவில் பதினொரு பேரும் 28 நாய்களும் கரை ஒதுக்கப்பட்டனர், மேலும் கேப் டெனிசனுக்கு மேற்கே சுமார் 60 கி. மீ. தொலைவில் போர்ட் மார்ட்டின் நிலையம் நிறுவப்பட்டது, அங்கு டக்ளஸ் மாஸன் 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு குளிர்காலத்தில் தங்கியிருந்தார். இந்த கட்சி ஒரு முழு ஆண்டையும் வானிலை மற்றும் வானியல் ஆராய்ச்சியில் கழித்தது. இந்த பயணம் பிரான்சின் பனிப்பாறை நாக்கு, அயோனோஸ்பியர் விரிகுடா மற்றும் ஒட்டுண்ணி விரிகுடா என்று பெயரிடப்பட்டது. 1950-1952 இல், மைக்கேல் பார் போர்ட் மார்ட்டினில் குளிர்காலத்தில் பதினேழு பேர் கொண்ட ஒரு குழுவை வழிநடத்தினார். 1952 ஆம் ஆண்டில் அடேலி லேண்டில் குளிர்காலத்தில் இரண்டு விருந்துகள் திட்டமிடப்பட்டனஃ ஒன்று ரெனே கார்சியாவின் தலைமையில் போர்ட் மார்ட்டினில்; மற்றொன்று போர்ட் மார்ட்டினுக்கு மேற்கே சுமார் 65 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ஜியோலாஜி தீவுக்கூட்டத்தில் அமைக்கப்படவுள்ள ஒரு குடிசையில், அங்கு ஒரு பேரரசர் பெங்குவின் ரூக்கரி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 1952 ஜனவரி 23 அன்று டோட்டன் கப்பல் புறப்பட்டதற்கு முன்னதாக போர்ட் மார்ட்டின் தீவிபத்தால் அழிக்கப்பட்டது, மேலும் பயணத்தின் முக்கிய குழு மீண்டும் இறங்க வேண்டியிருந்தது. இருப்பினும், ஏழு பேர் கொண்ட ஒரு சிறிய குழு பாயின்ட் ஜியோலோகியில் கரை ஒதுக்க முடிவு செய்தது, அங்கு அவர்கள் மரியோ மாரெட் தலைமையில் குளிர்காலம் கழித்தனர். 1953 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அவை விடுவிக்கப்பட்டன. 1956 ஆம் ஆண்டில் பெட்ரல் தீவில் நிரந்தர டுமோண்ட் டி உர்வில் நிலையம் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு அடேலி நிலத்தில் பிரெஞ்சு குளிர்காலத்தின் முடிவை இது குறிக்கிறது, அங்கு 1952 இல் கட்டப்பட்ட பழைய தளத்தை மாற்றியது. 1948 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி அடேலி நிலத்தில் தளவாடங்களை மேற்கொண்ட பிரெஞ்சு துருவ பயணங்கள், அடேலி நிலத்தைப் பற்றி கவலைப்படாததால் ஜீன்-பாப்டிஸ்ட் சார்கோட்டின் இரண்டு ஆய்வு பயணங்களை விட்டுச்செல்லும் ஒரு எண்ணை ஏற்றுக்கொண்டன. எனவே, அவர்கள் 1837-1840 பயணத்தை "(" டிஏ "என்பதுஃ" டெர்ரே அடேலி ", பிரெஞ்சு மொழியில் அடேலி லேண்ட்) என்று குறிப்பிடுகிறார்கள், அதே நேரத்தில் 1951-1953 பயணம்". 1956 இல் அடுத்த பயணம் ". அண்டார்டிக் பயணங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் அண்டார்டிக் வீர யுகம் அண்டார்டிக் ஆய்வு ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க விஞ்ஞான ஆய்வுகளின் பயணங்கள் நூலியல் குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகள் பிரான்சில் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அண்டார்டிக் வீர யுகம் அண்டார்டிக் பயணங்கள் பிரான்ஸ் மற்றும் அண்டார்டிகாவில் 1904 அண்டார்டிகாவில் 1905 அண்டார்டிகாவில் 1906 அண்டார்டிகாவில் 1907 அண்டார்டிகாவில் 1908 அண்டார்டிகாவில் 1909 அண்டார்டிகாவில் 1910 அண்டார்டிகாவில் அண்டார்டிகாவில் 1949 அண்டார்டிகாவில் பிரான்சிலிருந்து பயணங்கள் அண்டார்டிகாவில் 1950 அண்டார்டிகாவில் 1949 அண்டார்டிகாவில்