Anglin Bay
ஆங்கிலின் விரிகுடா என்பது ஒன்ராறியோவின் கிங்ஸ்டனில் உள்ள கட்டாராகி ஆற்றின் மேற்குக் கரையில் உள்ள ஒரு சிறிய விரிகுடா ஆகும். இது கிங்ஸ்டன், ஒன்ராறியோ உள் துறைமுகத்தின் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும். 1865 முதல் 1999 வரை விரிகுடாவின் கரையில் தொடர்ந்து அலுவலகங்கள், மரச்சாமான்கள் மற்றும் ஆலை அமைந்திருந்த ஆங்கிலின் நிறுவனத்தின் பெயரால் இந்த விரிகுடா பெயரிடப்பட்டது. எஸ். ஆங்கிலின் எரிபொருள் நிறுவனம் முதலில் ஒரு மர நிறுவனம், இது 1865 இல் கிங்ஸ்டனில் இணைக்கப்பட்டது, இது படிப்படியாக கட்டுமான பொருட்கள் மற்றும் மரம், நிலக்கரி மற்றும் எண்ணெய் மூலம் பல ஆண்டுகளாக வீட்டு வெப்ப எரிபொருள்கள் மாறியது. மரம் முதலில் கட்டாராகி நதியாலும், பின்னர் கிங்ஸ்டன் மற்றும் பெம்ப்ரோக் ரயில்வேயாலும் கொண்டு செல்லப்பட்டது, இது இப்போது செயலிழந்த கனேடிய பசிபிக் பாதையாகும். ராபர்ட் ஆங்கிலின் (1806-1874) 1843 ஆம் ஆண்டில் கிங்ஸ்டன் நகரத்தின் பொது கவுன்சிலராக இருந்தார், அதே நேரத்தில் ஜான் ஏ. மெக்டொனால்ட் டவுன் கவுன்சிலில் ஒரு ஆல்டர்மேனாக இருந்தார். அவர் 1829 ஆம் ஆண்டில் அயர்லாந்தின் கவுண்டி கார்க்கிலிருந்து கிங்ஸ்டனுக்கு குடிபெயர்ந்தார், தனது திருமண நாளில் அயர்லாந்தை தனது மனைவியுடன் விட்டுச் சென்றார். அவரது மகன்களான டபிள்யூ. பி. மற்றும் எஸ். ஆங்கிலின் ஆகியோர் வெலிங்டன் மற்றும் பே தெருக்களில் கட்டாராகி ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் ஆங்கிலின் நிறுவனத்தை ஒரு மரத்தூள் ஆலையாக நிறுவினர், 1850 வாக்கில் 23 பேருக்கு வேலை அளித்தார். 1953 முதல் படிப்படியாக எரிபொருள் எண்ணெயால் இடம்பெயர்ந்த நிலக்கரி விரைவில் ஒரு பக்கவாட்டாக சேர்க்கப்பட்டது. ஆங்கிலின் ஒரு காலத்தில் ஆண்டுக்கு கால் மில்லியன் டன் வெப்பமயமாக்கல் மற்றும் தொழில்துறை நிலக்கரியைக் கையாண்டார் மற்றும் கணிசமான மரக்கட்டைகள், உலர் கப்பல்துறை மற்றும் கப்பல் கட்டுமான வசதிகளை இயக்கினார். 1950 களில், ஒரு தனிப்பயன் தச்சுக் கடை 60-70 தொழிலாளர்களைப் பணியமர்த்தியது. கடைசியாக ஆங்கிலின் மரக்கட்டைகள் 1979இல் விற்கப்பட்டன. இந்நிறுவனம் 1997 வரை ஆங்கிலின் குடும்பத்திற்குள் இருந்தது. அதன் வாரிசான வெப்ப நிறுவனமான ட்ரை-ஹீட் ஆங்கிலின் எனர்ஜி சப்ளை, 1999 இல் அதன் தற்போதைய கவுண்டர் ஸ்ட்ரீட் இருப்பிடத்திற்கு (இப்போது ஜான் கவுண்டர் பவுல்வர்டு) மாற்றப்பட்டது. இது 2000 களின் முற்பகுதியில் உள்ளூர் போட்டியாளரான ரோசன் ஃபியூயல்ஸால் கையகப்படுத்தப்பட்டு, 2012 வரை ரோசன் ட்ரைஹீட் ஆங்கிலின் ஃபியூயல்ஸாக இயக்கப்பட்டது, இறுதியில் ரோசன் எனர்ஜி குழுமமாக மாறியது. பிற தொழில்துறை குடியிருப்பாளர்களில் கனேடிய ட்ரெட்ஜ் மற்றும் டாக் அடங்கும், அதன் ஸ்கோவ்கள் மற்றும் ட்ரெட்ஜ்கள் ரயில் பாதைகளில் உள்ள வளைவுகள், குவேக்கள் மற்றும் கட்டிடங்களுடன் இணைந்தன. துறைமுகத்திற்குள் நிலப்பரப்பாக வசதிகள் விரிவடைந்தன. ஆங்ளின் விரிகுடாவில் பல்வேறு கப்பல் சிதைவுகள் காணப்படுகின்றன; இந்த கப்பல்களில் பல ஆங்ளின் விரிகுடாவின் நுழைவாயிலில் உள்ள முன்னாள் மாண்ட்ரீல் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு சொந்தமானவை அல்லது மாண்ட்ரீலின் கனடா ஸ்டீம்ஷிப் லைன்ஸ். 1980 களின் முற்பகுதியில் ஒன்ராறியோ சுகாதார காப்பீட்டுத் திட்ட அலுவலகங்களுக்கு ரயில்வே நிலத்தின் பெரும்பகுதி பயன்படுத்தப்பட்டதால், உள் துறைமுகம் மற்றும் நீர்நிலைகளில் இருந்து ரயில்வே அகற்றப்பட்டதால் இந்த நீர்நிலப் பகுதியின் தொழில்துறை பங்கு குறைந்துள்ளது. குறிப்புகள் கிங்ஸ்டன், ஒன்ராறியோவின் நிலப்பரப்புகள் ஒன்ராறியோவின் வளைவுகள் ஃப்ரான்டெனாக் கவுண்டியின் நிலப்பரப்புகள்