Chistye Prudy (Moscow Metro)
சிஸ்டியே ப்ரூடி (Chistye Prudy) என்பது மாஸ்கோவின் மத்திய நிர்வாக ஒக்ருக், பாஸ்மன்னி மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையமாகும். இது லுப்யாங்கா மற்றும் கிராஸ்னி வோரோட்டா நிலையங்களுக்கு இடையில் சோகோலினிசெஸ்காயா பாதையில் உள்ளது. மெட்ரோவின் முதல் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக 1935 மே 15 அன்று சிஸ்டியே ப்ரூடி திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் மியாஸ்னிட்ஸ்காயா தெருவின் கீழ், துர்கேனேவ்ஸ்காயா சதுக்கம் மற்றும் சுத்தமான குளங்களுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, அதன் பெயரால் நிலையத்திற்கு பெயரிடப்பட்டது. இது 1935 முதல் 1938 வரை மாஸ்கோ மெட்ரோவின் ஆழமான நிலையமாக இருந்தது. வரலாறு மற்றும் வடிவமைப்பு ஒரு முழு நீள மைய மண்டபத்துடன் (கிராஸ்னி வோரோட்டா மற்றும் ஒகோட்னி ரியாட் போன்றது) மூன்று வால்ட் நிலையமாக திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், அதற்கு பதிலாக லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் வகை வடிவமைப்பின் படி சிஸ்டியே ப்ரூடி கட்டப்பட்டது, நிலையத்தின் இரு முனைகளிலும் இரண்டு பத்திகள் மேடைகளை இணைக்கின்றன. இருண்ட பளிங்கு கோபுரங்களின் வரிசையாகத் தோன்றிய ஒரு மைய மண்டபம் உண்மையில் இருந்தது என்ற தோற்றத்தை அளிக்க வெளிப்புற பிளாட்பார்ம் நிலவறைகள் முடிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், மேடையின் இரு முனைகளிலும் உள்ளவற்றைத் தவிர அனைத்து வளைவுகளும் தடை செய்யப்பட்டன. ஆரம்ப நிலையத்தின் கட்டிடக் கலைஞர் நிகோலாய் கொல்லி ஆவார், அவர் அருகிலுள்ள சென்ட்ரோசோயுஸ் கட்டிடத்தில் லீ கார்பூசியருடன் பணிபுரிந்தார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இந்த நிலையம் மூடப்பட்டது மற்றும் அதன் தளங்கள் கூட்டு பணியாளர் மற்றும் பி. வி. ஓ விமானப் பாதுகாப்பின் தலைமையகமாகப் பயன்படுத்த பிளாய்வுட் மூலம் வேலி அமைக்கப்பட்டன. அனைத்து ரயில்களும் இந்த நிலையத்தை கடந்து சென்றன. சிஸ்டியே ப்ருடியின் மைய மண்டபம் 1971 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது, இதனால் நிலையம் கலுஸ்ஸ்கோ-ரிஷ்காயா பாதைக்கு ஒரு பரிமாற்ற புள்ளியாக மாறும். இந்த திட்டத்திற்கான கட்டிடக் கலைஞர்கள் என். சுகரேவா, எல். போபோவ் மற்றும் ஏ. ஃபோக்கினா ஆவர். நிலையத்தின் புதிய பகுதி அதன் அசல் தன்மையை பராமரித்து, அசல் பிரிவுகளை முடிந்தவரை நெருக்கமாக ஒத்திருக்கும் வகையில் முடிக்கப்பட்டது. துர்கேனேவ்ஸ்காயாவுடன் இணைக்க மேடையின் மையத்தில் எஸ்கலேட்டர்கள் கட்டப்பட்டன. சிஸ்டியே ப்ரூடி இருண்ட சாம்பல் நிற உபலேய் மற்றும் வெள்ளை கோய்ல்கா பளிங்கு, இருண்ட கிரானைட் மேடையுடன் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. 1989 ஆம் ஆண்டில் நிலையத்தின் வெளிப்புற சுவர்கள் அசல் வடிவமைப்பை இன்னும் நெருக்கமாக மதிப்பிடுவதற்காக பீங்கான் ஓடுக்கு பதிலாக பளிங்குகளால் புதுப்பிக்கப்பட்டன. இந்த நிலையம் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து 1990 வரை கிரோவ்ஸ்காயா என்று பெயரிடப்பட்டது, மேலும் மேடையின் முடிவில் செர்ஜி கிரோவின் வெண்கல மார்பளவு இன்னும் உள்ளது. 1992 ஆம் ஆண்டில் இது சுருக்கமாக மையாஸ்னிட்ஸ்காயா என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் சில நாட்களுக்குப் பிறகு அதன் தற்போதைய பெயருக்கு மறுபெயரிடப்பட்டது. நுழைவு மற்றும் இடமாற்றங்கள் நிலையம் அதன் அசல் நுழைவாயிலை தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, ஒரு பளபளப்பான ஆர்ட் டெகோ பெவிலியன், சிஸ்டோப்ருட்னி பவுல்வார்ட்டின் தொடக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, இருபுறமும் நுழைவாயில்கள் உள்ளனஃ பவுல்வர்டில் உள்ள குளங்கள் மற்றும் மியாஸ்னிட்ஸ்கியே வோரோட்டா சதுக்கத்தை நோக்கி. பெவிலியன் நிலத்தடி வெஸ்டிபுல் மற்றும் டிக்கெட் ஹால் வரை இணைக்கிறது. 1971 ஆம் ஆண்டில் புனரமைப்பின் போது, துர்கேனேவ்ஸ்காயா நிலையத்திற்கான புதிய நுழைவாயில்களுடன் நிலத்தடி இடத்தை நேரடியாக இணைக்கும் வகையில் ஒரு சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டது, இது மேடையில் உள்ள அரங்குகளுக்குள் இறங்காமல் ஒரு நிலைய நுழைவாயிலிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு நடந்து செல்ல உதவுகிறது. அசல் 3 N-வகை எஸ்கலேட்டர்கள் 1995 ஆம் ஆண்டில் ET-3M மாதிரிகளால் (30 மீட்டர் உயரம் (98 அடி)) மாற்றப்பட்டன, இதன் போது பெவிலியன் மற்றும் வெஸ்டிபுல் புதுப்பிக்கப்பட்டன. கலுஸ்ஸ்கோ-ரிஷ்காயா பாதையின் துர்கேனேவ்ஸ்காயாவுக்கு நிலையத்தின் பரிமாற்றம் சிஸ்ஸி ப்ருடியின் மேடையின் கீழ் தொடங்கும் ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாக செய்யப்படுகிறது. 9. 4 மீட்டர் (30 அடி) உயரமுள்ள இரண்டு எல்டி-5 எஸ்கலேட்டர்கள் (வடக்கு-ஏற்றம், தெற்கு-இறங்கு) மூலம் அணுகல் பெறப்படுகிறது, இது 5 ஜனவரி 1972 அன்று திறக்கப்பட்டது. 2008 ஜனவரி 13 அன்று திறக்கப்பட்ட லியூப்லின்ஸ்கோ-டிமிட்ரோவ்ஸ்காயா பாதையின் ஸ்ரெடென்ஸ்கி புல்வார் நிலையத்திற்கு மாற்றுவது, மத்திய மண்டபத்தின் வடக்கு முனையில் தொடங்கி புதிய நிலையத்திற்குள் இறங்கும் 3 E-25T எஸ்கலேட்டர்களால் (23,8 மீட்டர் உயரம் (78 அடி)) நிறைவேற்றப்படுகிறது. "சிஸ்டியே ப்ரூடி" என்ற பெயர் மெட்ரோ நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்புறத்தையும் குறிக்கிறது. இந்த பகுதி சில நேரங்களில் சிஸ்டியே ப்ரூடி அல்லது போக்ரோவ்கா என்று அழைக்கப்படுகிறது (அதே பெயரில் தெருவைக் குறிக்கிறது). 16 ஆம் நூற்றாண்டில், போக்ரோவ்ஸ்கி வோரோட்டா (போக்ரோவ் கேட்ஸ்) போக்ரோவ்கா தெரு மற்றும் சிஸ்டோப்ருட்னி பவுல்வர்டு ஆகியவற்றின் தற்போதைய சந்திப்பில் நின்றது. சிஸ்டியே ப்ரூடி சுற்றுப்புறம் அழகான சிஸ்டோப்ருட்னி பவுல்வர்டுக்கும், அந்த பகுதி சிஸ்டி ப்ரூட் (சுத்தமான குளம்) என்று அழைக்கப்படும் குளத்திற்கும் பிரபலமானது. இடைக்கால காலங்களில், தற்போதைய ஒற்றை குளத்தின் இடத்தில் பல குளங்கள் இருந்தன. அவை குப்பைத் தொட்டிகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அவை கிரியாஸ்னி ப்ரூடி (அழுக்கு குளங்கள்) என்று பொருத்தமாக அழைக்கப்பட்டன. கிரேட் பீட்டரின் ஆட்சியின் கீழ், அவரது நண்பரும் ஆலோசகருமான மென்ஷிகோவ் குளங்களை அகற்றி, அவற்றை ஒரு குளமாக ஒருங்கிணைத்து, அவற்றை சிஸ்டியே ப்ரூடி (சுத்தமான குளங்கள்) என்று மறுபெயரிட்டார். மாஸ்கோ மையத்தில் அருகிலுள்ள ஒரே டிராம் பாதை உள்ளது. கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்கள் ரஷ்யாவில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1935 இல் திறக்கப்பட்டன ரஷ்யாவில் நிலத்தடியில் அமைந்துள்ள சோகோலினிசெஸ்காயா லைன் ரயில் நிலையங்கள் மாஸ்கோவில் பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கலாச்சார பாரம்பரிய நினைவுச்சின்னங்கள்