Falkland Islands Government Air Service
ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள் அரசு விமான சேவை (எஃப். ஐ. ஜி. ஏ. எஸ்) என்பது ஃபாக்லேண்ட் தீவுகளில் உள்ள போர்ட் ஸ்டான்லி விமான நிலையத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு விமான நிறுவனமாகும். இது ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள் முழுவதும் திட்டமிடப்படாத பயணிகள் சேவைகளை இயக்குகிறது. இது தீவுகளைச் சுற்றியுள்ள பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தின் வான்வழி கண்காணிப்பையும் மேற்கொள்கிறது. 1948 ஆம் ஆண்டில் ஃபாக்லேண்ட் தீவுகளில் சிவில் விமான சேவைகள் தொடங்கின, ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள் அரசாங்கம் இரண்டு ஆஸ்டர் மார்க் வி இலகுரக விமானங்களை வாங்கியது, தகவல்தொடர்புகளை மேம்படுத்துவதற்கும், தீவுகளில் உள்ள மோசமான சாலை நெட்வொர்க்குகளை ஈடுசெய்ய தீவுகளில் உள்ள வெளிப்புற சமூகங்களுக்கு விமான ஆம்புலன்ஸ் சேவைகளை வழங்குவதற்கும். முதல் செயல்பாட்டு விமானம் 24 டிசம்பர் 1948 அன்று இருந்தது, அப்போது ஆஸ்டர்களில் ஒருவர் பெரிடோனிடிஸ் நோயால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு சிறுமியை நார்த் ஆர்ம் குடியேற்றத்திலிருந்து போர்ட் ஸ்டான்லிக்கு மருத்துவமனை சிகிச்சைக்காக பறக்கவிட்டார். இரண்டு ஆஸ்டர்களும் மூன்றாவது ஆஸ்டர் மற்றும் நூர்டுயின் நார்ஸ்மேன் ஆகியவற்றால் நிரப்பப்பட்டன, இவை இரண்டும் 1950 இல் மிதக்கும் விமானங்களாக கட்டமைக்கப்பட்டன. 1951 வாக்கில், இந்த சேவை "ஃபாக்லேண்ட்ஸ் தீவுகள் அரசு விமான சேவை" அல்லது ஃபிகாஸ் என்று குறிப்பிடத் தொடங்கியது. விமான ஆம்புலன்ஸ், தபால்களை எடுத்துச் செல்வது, அரசு அதிகாரிகளை ஏற்றிச் செல்வது மற்றும் கட்டணம் செலுத்தும் பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வது ஆகியவை கடமைகளில் அடங்கும். 1953 ஆம் ஆண்டில் ஃபிகாஸ் தனது முதல் டி ஹாவிலாண்ட் கனடா டி. எச். சி-2 பீவர் விமானத்தைப் பெற்றது. பீவர் ஃபிகாஸின் செயல்பாடுகளின் முக்கிய ஆதாரமாக மாறியது மற்றும் 1956 முதல் 1979 வரை இயக்கப்பட்ட ஒரே வகை, மொத்தம் ஏழு பீவர்ஸ், அனைத்து மிதக்கும் விமானங்களும் வாங்கப்பட்டன, இருப்பினும் எந்த ஒரு நேரத்திலும் இரண்டு மட்டுமே இயக்கப்பட்டன. 1979 ஆம் ஆண்டில், அது பிரிட்டன்-நார்மன் தீவுவாசியைத் தேர்ந்தெடுத்தது, தீவுகளில் உள்ள ஏராளமான புல் விமான ஓடுதளங்களிலிருந்து தரை விமானங்களாகப் பறக்கவிடப்பட்டது, பீவருக்கு பதிலாக, அந்த ஆண்டு அதன் முதல் தீவுவாசியை வாங்கியது. ஏப்ரல் 1982 இல், ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள் அர்ஜென்டினாவால் படையெடுக்கப்பட்டன. ஃபிகாஸின் விமானங்கள் அர்ஜென்டினா படைகளால் கைப்பற்றப்பட்டன, மேலும் ஃபாக்லாண்ட்ஸை மீண்டும் கைப்பற்றுவதற்கான பிரச்சாரத்தின் போது பிரிட்டிஷ் வான் மற்றும் பீரங்கி குண்டுவீச்சால் பழுதுபார்க்க முடியாத அளவிற்கு சேதமடைந்தன, இதனால் ஃபிகாஸ் விமானங்கள் இல்லாமல் போனது. ஒரு முன்னாள் அர்ஜென்டினா இராணுவ ஏவியேஷன் பெல் யுஹெச்-1 ஹியூய் ஹெலிகாப்டர் போருக்குப் பிறகு ஃபிகாஸால் சுருக்கமாக இயக்கப்பட்டது, ஆனால் ஹெலிகாப்டரின் மோசமான நிலை மற்றும் ஹியூயை ஒரு சிவில் விமானமாக சான்றளிப்பதற்கும் அதை இயக்குவதற்கும் அதிக செலவு காரணமாக ஹெலிகாப்டரை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதற்கான திட்டங்கள் கைவிடப்பட்டன. ஃபிகாஸ் 1982 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மற்றொரு பீவரை வாங்கியது, மேலும் 1983 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு தீவுவாசிகள், செயல்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்க அனுமதித்தனர். பீவர் 1985 இல் ஓய்வு பெற்றது, 1986 இல் மூன்றாவது தீவுவாசியும், 1987 இல் மற்றொருவரும், 1989 இல் மற்றொருவரும் வாங்கப்பட்டனர். மேலும் இரண்டு, மீன்வள ரோந்து பணிகளுக்காக பொருத்தப்பட்ட ஒன்று, 1990 இல் பெறப்பட்டது, அதன் சமீபத்திய தீவு 1992 இல் வாங்கப்பட்டது. கப்பற்படை பின்னர் மொத்தம் ஐந்து ஆக இருந்தது, ஒன்று விற்கப்பட்டது மற்றும் இரண்டு பழுதுபார்க்க முடியாத அளவிற்கு சேதமடைந்தன. 2018 ஆம் ஆண்டில் மற்றொரு விமானம் கடுமையாக சேதமடைந்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில், ஃபிகாஸ் இரண்டு புதிய தீவுவாசிகளை ஆர்டர் செய்தது, ஒன்று 2019 இல் விநியோகிக்கவும், இரண்டாவது 2020 இல் விநியோகிக்கவும். ஃப்ளீட் ஃபிகாஸ் 5 பிரிட்டன்-நார்மன் தீவுவாசிகளை இயக்குகிறது. நான்கு பயணிகள் போக்குவரத்துக்கும், ஒன்று கடல்சார் ரோந்துப் பணிகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இலக்குகள் கிழக்கு ஃபாக்லேண்ட்ஸ் பிளேக்கர் தீவு டார்வின் டக்ளஸ் நிலையம் ஜார்ஜ் தீவு லைவ்லி தீவு மவுண்ட் பிளசன்ட் வடக்கு கை துறைமுகம் சான் கார்லோஸ் சால்வடார் குடியேற்றம் சான் கார்லோஸ் கடல் சி லயன் தீவு ஸ்பீட்வெல் தீவு ஸ்டான்லி வாக்கர் க்ரீக் மேற்கு ஃபாக்லேண்ட்ஸ் அல்பேமர்லே பீவர் தீவு கார்கஸ் தீவு சார்டர்ஸ் டன்னோஸ் ஹெட் ஃபாக்ஸ் பே ஹில் கோவ் புதிய தீவு பெப்பிள் தீவு துறைமுகம் எட்கர் போர்ட் ஹோவர்ட் போர்ட் ஸ்டீபன்ஸ் ராய் கோவ் சாண்டர்ஸ் தீவு ஷாலோ ஹார்பர் ஸ்பிரிங் பாயிண்ட் வெடெல் தீவு மேலும் காண்கஃ ஃபாக்லேண்ட் தீவுகளில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் 1948 இல் நிறுவப்பட்ட ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள் ஏர்லைன்ஸின் வெளிப்புற இணைப்புகள்