Roses In May
2005 துபாய் உலகக் கோப்பை உட்பட தனது 13 பந்தயங்களில் 8 பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்று $5,490,187 சம்பாதித்த ஒரு அமெரிக்க தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் ஆவார். மே மாதத்தில், வெள்ளை நட்சத்திரம் மற்றும் ஸ்னிப் கொண்ட ஒரு கருப்பு குதிரை, கென்டக்கியின் மிட்வேயில் உள்ள மார்காக்ஸ் ஃபார்மால் வளர்க்கப்பட்டது. பல ஜி. ஆர். ஐ வென்ற குதிரையான டெவில் ஹிஸ் டியூவால் அவர் இயக்கப்பட்டார், அதன் சந்ததி வருமானம் மொத்தம் $53 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக உள்ளது. மே மாதத்தில் ரோஜாக்கள் அவரது ஐயாவை நெருக்கமாக ஒத்திருந்தன. அவரது அணை, டெல் எ சீக்ரெட், பல Gr.3-placed ஆக இருந்தது, மேலும் பல குதிரைகளை உற்பத்தி செய்தது. ப்ரூட்மேர் சர் ஸ்பீக் ஜான் ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட பங்குகளை வென்றவர், அவர் 1985 ஆம் ஆண்டின் முன்னணி ப்ரூட்மேர் சர் ஆவார். செப்டம்பர் 2001 இல் கீன்லேண்ட் இயர்லிங் விற்பனையில் கிளாசிக் பிளட்ஸ்டாக்கின் டான்செல் பிரெண்டெம்யூல் அவரை ஒரு பின்ஹூக்காக வாங்கினார். அதைத் தொடர்ந்து, அவர் ஏப்ரல் 2002 இல் OBS இல் கிளாசிக் பிளட்ஸ்டாக் நிறுவனத்தால் இரண்டு வயது பயிற்சி விற்பனையில் விற்கப்பட்டு, கென் மற்றும் சாரா ராம்சே சார்பாக டாக்டர் டேவ் லம்பேர்ட் என்பவரால் வாங்கப்பட்டார். அவர் டேல் ரோமன்ஸால் பயிற்சி பெற்றார் மற்றும் ஜாக்கி ஜான் வெலாஸ்க்வெஸால் அவரது மிக முக்கியமான பந்தயங்களில் சவாரி செய்தார். பந்தய வாழ்க்கை ரோஜாக்கள் மே மாதத்தில் ஒரு சிறுவனாக பந்தயத்தில் ஈடுபடவில்லை. அவர் சர்ச்சில் டவுன்ஸ் இல் ஒரு சோபோமோர் என்ற தனது இரண்டாவது தொடக்கத்தில் தனது கன்னிப்பெண்ணை உடைத்தார், மேலும் செப்டம்பரில் ஜெரோம் ஸ்டேக்ஸில் போட்டியிடுவதற்கு முன்பு மற்றொரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார். அவர் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவருக்கு நான்கு வயதாக இருந்தபோது, தரம் I விட்னி ஹேண்டிகாப், தரம் II கென்டக்கி கோப்பை கிளாசிக் ஹேண்டிகாப் மற்றும் தரம் III கார்ன்ஹஸ்கர் ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை ஹேண்டிகாப் ஆகியவற்றை வென்றார். அவர் அந்த ஆண்டின் (2004) கிரேடு I ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை கிளாசிக்கில் ஹார்ஸ் ஆஃப் தி இயர், கோஸ்ட்சாப்பருக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஐந்து வயதில், செயிண்ட் லியாம் வென்ற கிரேடு I டோன் ஹேண்டிகேப்பில் இடம்பிடித்த பிறகு, மே மாதத்தில் ரோஜாக்கள் துபாயில் உள்ள நாட் அல் ஷெபா ரேஸ்கோர்ஸில் உலகின் பணக்கார குதிரை பந்தயமான யு. எஸ் $6,000,000 துபாய் உலகக் கோப்பைக்காக துபாய்க்கு அனுப்பப்பட்டன. மே மாதத்தில் ரோஜாக்கள் 2,000 மீட்டர் ஓட்டப்பந்தயத்தில் மோசமான சமநிலை இருந்தபோதிலும் வெற்றி பெற விரும்பப்பட்டது. மே மாதத்தில் ரோஜாக்கள் மெதுவாக உடைந்தன, ஆனால் இழந்த மைதானத்தை உருவாக்கி, நேராக முன்னிலை வகிக்க களத்தின் வெளிப்புறத்தை சுற்றின. டைனவர் மற்றும் சோக்டாவ் நேஷன் ஆகியோரிடமிருந்து மூன்று நீளங்களில் வெற்றி பெற அவருக்கு "சிறிய ஊக்கம்" தேவைப்பட்டது. 2005 துபாய் சர்வதேச ரேசிங் கார்னிவலில் இந்த குதிரை நாற்பத்து மூன்றாவது சர்வதேச வெற்றியாளராக இருந்தது. திருவிழா ஜனவரி 20,2005 அன்று தொடங்கி கோப்பைக்கான பந்தயத்துடன் முடிவடைந்தது. மொத்தத்தில், இருபது நாடுகளைச் சேர்ந்த 200 குதிரைகளும் அவற்றின் பயிற்சியாளர்களும் மொத்தம் $25,000,000 பரிசுத் தொகையில் போட்டியிட துபாய்க்கு வந்தனர். துபாயில் அவர் பெற்ற வெற்றி அவரது கடைசி பந்தயமாக நிரூபிக்கப்பட்டதுஃ ஆகஸ்ட் 2005 இல், கால்நடை மருத்துவர் டாக்டர் ஸ்டீவ் ஆல்டே, ரோஸஸ் இன் மே ஒரு தசைநாணில் காயம் ஏற்பட்டதாக தீர்மானித்தார், இது பந்தய வாழ்க்கையுடன் முடிவடைந்தது. ஸ்டட் ரெக்கார்ட் ரோஸஸ் இன் மே ஆகஸ்ட் 19,2005 அன்று ஓய்வு பெற்றது, அப்போது அவரது இடது முன்னங்காலில் ஒரு தசைநாண் கண்ணீர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அடுத்த மே மாதம் அவர் ஜப்பானில் பிக் ரெட் ஃபார்மில் நிற்பார் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. அவர் தற்போது ஜப்பானின் ஹொக்கைடோவின் நிகாப்புவில் உள்ள பிக் ரெட் ஃபார்மில் 500,000 ஜெபிவை ஸ்டட் கட்டணத்துடன் உள்ளார். ட்ரீம் வாலண்டினோஃ ஹக்கோடேட் ஸ்ப்ரின்ட் ஸ்டேக்ஸ் (ஜேபிஎன்-ஜி 3), சில்க் ரோட் ஸ்டேக்ஸ் (ஜேபிஎன்-ஜி 3), ஹயோகோ கோல்ட் டிராபி (ஜேபிஎன்-ஜி 3) மற்றும் ஜேபிசி ஸ்ப்ரின்ட் (ஜேபிஎன்-எல்) ஆகியவை அவரது சிறந்த சந்ததிகள் ஆகும். ஸ்ப்ரிண்டர்ஸ் ஸ்டேக்ஸ் (ஜேபிஎன்-ஜி 1), தகமாட்சுனோமியா கினென் (ஜேபிஎன்-ஜி 1) மற்றும் சென்டார் ஸ்டேக்ஸ் (ஜேபிஎன்-ஜி 2) ஆகியவற்றில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. உச்சிமாநாட்டு கல்ஃ உராவா கினென் (ஜே. பி. என்-எல்), சுனிச்சி ஹை ஸ்டேக்ஸ், கனசாவா ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை மற்றும் இனுவாஷி ஷோ. டோக்கியோ டைஷோட்டன் (ஜேபிஎன்-ஜி1) மற்றும் கவாசாகி கினென் (ஜேபிஎன்-ஜி1) ஆகியவற்றில் பல பட்டியலிடப்பட்ட பங்குகளில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. 2014 ஆம் ஆண்டின் குதிரை மற்றும் சிறந்த தொரோப்ரெட் ஓல்டர் கோல்ட் அல்லது குதிரைக்கான என்ஏஆர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் விருது. காஸ்மோ ஓசோராஃ ஹோச்சி ஹை யாயோய் ஷோ (ஜே. பி. என்-ஜி 2). சத்சுகி ஷோவில் நான்காவது (ஜே. பி. என்-ஜி 1). ரோஜா பிரின்செடம்ஃ சிறுத்தை குச்சிகள் (ஜே. பி. என்-ஜி 3). காஸ்மோ தோர்ன் பார்க்ஃ கோகுரா டைஷோடன் (ஜேபிஎன்-ஜி 3) மற்றும் புத்தாண்டு பங்குகள் (ஜேபிஎன்-எல்). பல பங்குகள் வைக்கப்பட்டன. மைனர் பைகாஃ பிரேசில் கோப்பை (ஜே. பி. என்-எல்), ஹகுசன் டைஷோடன் (ஜே. பி. என்-எல்), பீட்டல்கியூஸ் ஸ்டேக்ஸ் (ஜே. பி. என்-எல்). டோக்காய் டிவி ஹை டோக்காய் ஸ்டேக்ஸ் (ஜேபிஎன்-ஜி 2) மற்றும் ஹெய்ன் ஸ்டேக்ஸ் (ஜேபிஎன்-ஜி 3) ஆகியவற்றில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. ரோஸ் ஜூலெப்ஃ கிரவுன் கோப்பை (ஜேபிஎன்-எல்) மற்றும் ஹயோகோ ஜூனியர் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் (ஜேபிஎன்-எல்). வின் மட்ஃ சாகிதாமா ஹை (ஜே. பி. என்-ஜி 2), ஹயோகோ கோல்ட் டிராபி (ஜே. பி. என்-ஜி 3) கிரேஸி ஆக்செல்ஃ குயின் ஷோ (ஜே. பி. என்-ஜி 3); என். ஏ. ஆர் சிறந்த தொரோப்ரெட் ஓல்டர் மேரின் வெற்றியாளர். ஃபெர்டினாண்ட் கட்டணம் ரோஜாக்கள் மே மாதம் ஜப்பானுக்குச் சென்றபோது, அவரது ஒப்பந்தத்தில் "வாங்குதல் பிரிவு" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு விதி இருந்தது. தனது இனப்பெருக்க நாட்கள் முடிந்தபோது ஜப்பானில் உள்ள இறைச்சிக் கூடத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட ஃபெர்டினாண்ட் என்ற பந்தயக் குதிரை இறந்ததிலிருந்து, நியூயார்க்கின் சரடோகா ஸ்பிரிங்ஸை தளமாகக் கொண்ட நியூயார்க் உரிமையாளர்கள் மற்றும் இனப்பெருக்க சங்கம், "ஃபெர்டினாண்ட் கட்டணம்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய தன்னார்வ பந்தயக் கட்டணத்தை (நியூயார்க் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட குதிரைகளின் உரிமையாளர்களிடமிருந்து வசூலிக்கப்பட்டது) கேட்கத் தொடங்கியுள்ளது. சேகரிக்கப்பட்ட இந்த பணமானது ப்ளூ கிராஸ் அறக்கட்டளைகள் மற்றும் அமெரிக்காவின் தொரோப்ரெட் அறக்கட்டளைகளுக்கு குதிரை பந்தய மீட்பு மற்றும் ஓய்வூதிய குழுக்களுக்கு நிதியளிக்க உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பல உரிமையாளர்கள் இப்போது தங்கள் ஸ்டாலியன் ஒப்பந்தங்களுக்குள் திரும்ப வாங்குவதற்கான உட்பிரிவுகளைச் சேர்த்துள்ளனர். குறிப்புகள் 2000 ரேஸ் ஹார்ஸ் பிறப்புகள் கென்டக்கியில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட ரேஸ் ஹார்ஸ் அமெரிக்காவில் பயிற்சி பெற்ற துபாய் உலகக் கோப்பை வெற்றியாளர்கள் தொரோப்ரெட் குடும்பம் 1-ஏ