Type 97 heavy tank machine gun
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இம்பீரியல் ஜப்பானிய இராணுவத்தின் டாங்கிகள் மற்றும் கவச வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையான இயந்திரத் துப்பாக்கி, காலாட்படைப் படைகளால் கனரக இயந்திரத் துப்பாக்கி, இந்த ஆயுதம் மிட்சுபுஷி ஏ 6 எம் ஜீரோ உட்பட பல ஜப்பானிய கடற்படை விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படும் வகை 97 விமான இயந்திரத் துப்பாக்கியுடன் தொடர்புடையது அல்ல, அல்லது வகை 97 தானியங்கி பீரங்கி எதிர்ப்பு டாங்கி துப்பாக்கியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. வளர்ச்சி ஆரம்பத்தில், வகை 11 இலகுரக இயந்திரத் துப்பாக்கி இராணுவ தொழில்நுட்ப பணியகத்தால் டாங்கிகள் மற்றும் பிற கவச வாகனங்களில் பயன்படுத்துவதற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த பயன்பாட்டிற்காக "வகை 91 மொபைல் இயந்திரத் துப்பாக்கி" என்ற பெயரில் தயாரிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், வகை 11 உடன் அடிப்படை வடிவமைப்பு சிக்கல்கள் இருந்தன, இதில் சிறிய அளவிலான கிரிட் அல்லது அழுக்கு காரணமாக நெரிசல் ஏற்படும் போக்கு மற்றும் குறைந்த இறப்பு மற்றும் அதன் 6.5x50mm அரிசாகா தோட்டாக்களின் நிறுத்தும் சக்தி இல்லாதது ஆகியவை அடங்கும். இரண்டாம் சீன-ஜப்பானியப் போரின் ஆரம்ப கட்டங்களில், ஜப்பானியப் படைகள் சீனாவின் தேசிய புரட்சிகர இராணுவத்திடமிருந்து பல செக் ZB vz/26 இலகுரக இயந்திர துப்பாக்கிகளைக் கைப்பற்றின; அதன் ஏராளமான வடிவமைப்பு நன்மைகள் வகை 97 இன் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தன. இது 1940 வரை கவச வாகனங்களுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது, அப்போது ஜப்பானிய இராணுவம் 7.7 மிமீ விளிம்பற்ற தோட்டாக்களுக்கு மாறியது. வடிவமைப்பு வகை 97 இயந்திர ரீதியாக செக் ZB vz ஐ ஒத்திருந்தது. 26, ஒரு வித்தியாசமான ஸ்டாக் மற்றும் கைத்துப்பாக்கி பிடியுடன். இது ஒரு நேரான, செங்குத்து, 20-சுற்று பெட்டி பத்திரிகையைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் வகை 99 துப்பாக்கியில் பயன்படுத்தப்படும் அதே 7.7mm தோட்டாக்களைப் பயன்படுத்தியது. அனைத்து காற்று குளிரூட்டப்பட்ட தானியங்கி ஆயுதங்களைப் போலவே, துப்பாக்கி பீப்பாயும் எளிதில் வெப்பமடையக்கூடும், அதாவது துப்பாக்கி சுடுபவர் வெடிப்புகளில் சுட வேண்டும், அல்லது பீப்பாய் சுடப்படும். ஒரு தொட்டியில் பொருத்தப்படும்போது, 30 டிகிரி புலம் கொண்ட ஒரு நிலையான கவனம் 1.5x தொலைநோக்கி பார்வை பயன்படுத்தப்பட்டது. துப்பாக்கி சுடுபவருக்கு காயம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, பார்வையின் பின்புறத்தில் ஒரு ரப்பர் கண் திண்டு இணைக்கப்பட்டது. காலாட்படை ஆயுதமாக பயன்படுத்தப்படும்போது, ஒரு பைபோட் பயன்படுத்தப்பட்டது. பைபாட் இல்லாமல், அது எடை கொண்டது. வரிசைப்படுத்தல் வகை 97 1937 இல் சேவைக்கு வந்தது, மேலும் இது போரின் இறுதி வரை அனைத்து ஜப்பானிய டாங்கிகள் மற்றும் பிற கவச வாகனங்களிலும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படை தங்கள் போர் வாகனங்களில் இந்த ஆயுதத்தைப் பயன்படுத்தியது, அதாவது வகை 92 ஜியு-சோகோஷா கனரக கவச கார் (டாங்கெட்). அதன் எடை காரணமாக தனித்துவமான காலாட்படை துப்பாக்கியாக இது மிகவும் குறைவாகவே இருந்தது. இந்த எடைப் பிரச்சினையின் விளைவாக, ஒத்த தோற்றமுடைய ஆனால் வித்தியாசமான உள் வகை 99 இலகுரக இயந்திரத் துப்பாக்கி அதே திறனில் உருவாக்கப்பட்டு அதற்கு பதிலாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இது கொரியப் போரின் போது கம்யூனிஸ்ட் படைகளால் பயன்படுத்தப்பட்டது. மேலும் காண்க பிரென் இலகுரக இயந்திரத் துப்பாக்கி வகை 96 இலகுரக இயந்திரத் துப்பாக்கி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்க தொழில்நுட்ப கையேடு E 30-480 Dragonsoffire.com கனரக இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் ஜப்பானின் இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜப்பானின் காலாட்படை ஆயுதங்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் 1930 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்கள்