USS Charles J. Badger
யு. எஸ். எஸ். சார்லஸ் ஜே. பேட்ஜர் (டிடி-657) என்பது அமெரிக்க கடற்படையின் ஒரு கப்பலாகும், இது ரியர் அட்மிரல் சார்லஸ் ஜே பேட்ஜரின் (1853-1932) பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, அதன் சேவையில் ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போர் மற்றும் முதலாம் உலகப் போர் ஆகியவை அடங்கும். சார்லஸ் ஜே பேட்ஜர் ஏப்ரல் 3,1943 அன்று பெத்லஹேம் ஸ்டீல் கம்பெனி, ஸ்டேட்டன் தீவு, என். ஒய்., மிஸ் ஐ. இ. பேட்ஜரால் நிதியுதவி செய்யப்பட்டு ஜூலை 23,1943 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவை வரலாறு சார்லஸ் ஜே. பேட்ஜர் கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவை அடைந்தார். நவம்பர் 30 அன்று பசிபிக் கடமைக்காக வந்தார், மேலும் டிசம்பர் 17,1943 அன்று அலாஸ்காவின் அடாக்கில் ஆகஸ்ட் 1944 வரை அலூட்டியர்களைச் சுற்றி ரோந்து மற்றும் துணைப் பணிக்காக அறிக்கை அளித்தார். இந்த நேரத்தில், மேற்கத்திய அலூட்டியர்கள் சம்பந்தப்பட்ட அமெரிக்காவின் மூலோபாய நோக்கங்களைப் பற்றி ஜப்பானியர்களுக்குத் தெரியாமல் இருக்க அவர் உதவினார், மேலும் பிப்ரவரி முதல் ஜூன் வரை குரில் தீவுகளில் குண்டுவெடிப்புகளுக்கு பங்களித்தார். ஆகஸ்ட் 8 அன்று, அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் பேர்ல் ஹார்பருக்கு ஒரு தாக்குதல் கான்வாயில் சேர கப்பலில் சென்றார், அக்டோபர் 14 அன்று பிலிப்பைன்ஸ் பிரச்சாரத்திற்காக கப்பலில் சென்றார். பிலிப்பைன்ஸ் கடலுக்குள் நுழைந்த அவர், 1944 அக்டோபர் 20 அன்று லெய்ட்டின் டுலாக்கில் தாக்குதல் தரையிறங்கும் போது போக்குவரத்தை அழைத்துச் சென்றார். லெய்டே வளைகுடாவுக்கான போருக்கு முன்னதாக, பேட்ஜர் நியூ கினியாவுக்கான வெற்று போக்குவரத்தின் ஓய்வை பாதுகாத்தார், பின்னர் லெய்டே கான்வாய் வலுவூட்டல்களுக்குத் திரும்பினார். டிசம்பரில், அவர் நியூ கினியாவின் ஹுவான் வளைகுடாவில், லிங்காயன் தரையிறக்கங்களின் ஒத்திகைக்காக அறிக்கை செய்தார், அதற்காக அவர் டிசம்பர் 27 அன்று கப்பலில் சென்றார். ஜனவரி 8,1945 அன்று, அவர் லிங்காயன் வளைகுடாவுக்குள் நுழைந்தபோது, அவரது கான்வாய் ஜப்பானிய காமிகாஸ்களால் தாக்கப்பட்டது, அதில் ஒன்று மோதியது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு சார்லஸ் ஜே. பேட்ஜர் கிட்குன் விரிகுடாவை சான் பருத்தித்துறைக்கு அழைத்துச் சென்றார், பின்னர் ரோந்து கடமைகளை மேற்கொண்டார். உலிதியில் ஒரு காலத்திற்குப் பிறகு, பேட்ஜர் ஒகினாவா மீதான தாக்குதலுக்கான முதற்கட்டமான கெரமா ரெட்டோவில் தரையிறங்குவதற்கான ஒத்திகைக்காக லெய்டேவுக்குத் திரும்பினார். பேட்ஜர் 26 மார்ச் 1945 அன்று தரையிறங்குவதைப் பாதுகாக்க வந்தார், இது ஜப்பானியர்களை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது. இது தற்கொலை விமானத் தாக்குதல்களை அதிகரிப்பதில் இருந்து அவர்களைத் தடுக்கவில்லை, இதன் போது பேட்ஜர் ஒரு காமிகேஸை உரிமை கோரினார். ஒகினாவாவில் தரையிறங்கத் தொடங்கியவுடன், தரையிறங்கலின் தெற்கு பக்கத்தைப் பாதுகாக்க அழிப்பவர் நிலைப்பாட்டை எடுத்தார். ஏப்ரல் 7 அன்று அவர் கடைசி ஜப்பானிய கடற்படைப் படையை இடைமறிக்க வடக்கே நகரும் ஒரு படையில் சேர்ந்தார்; மற்றும் எட்டு அழிக்கும் கருவிகளுடன். இருப்பினும், கேரியர் விமானத்தின் தாக்குதல் யமாடோ, யாகாகி மற்றும் நான்கு அழிக்கும் கருவிகளைத் தவிர மற்ற அனைத்தையும் மேற்பரப்பு படைகள் ஈடுபடுவதற்கு முன்பே மூழ்கடித்தது. ஏப்ரல் 9 ஆம் தேதி அதிகாலையில், அவரது தீயணைப்பு ஆதரவு நிலையத்தில் இருந்தபோது, ஜப்பானிய இராணுவம் மாரு-நி, தற்கொலைப் படகு, ஒகினாவாவில் கப்பலுக்கு அருகில் ஒரு ஆழமான தாக்குதலை வீசியது. இந்த வெடிப்பு பேட்ஜர்ஸ் என்ஜின்களைத் தாக்கி கணிசமான வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தியது. சேதக் கட்டுப்பாட்டு பணி வெள்ளத்தை குறைத்தது மற்றும் ஒரு இழுவை அழிக்கும் கருவியை கெரமா ரெட்டோவுக்கு கொண்டு வந்தது. தற்காலிக பழுதுபார்ப்புகளுக்குப் பிறகு, அவர் வாஷிங்டனின் ப்ரெமெர்டனுக்கு ஒரு மறுசீரமைப்புக்குச் சென்றார், ஆகஸ்ட் 1 அன்று வந்தார். 21 மே 1946 அன்று அவர் கமிஷனில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டு, கலிபோர்னியாவின் லாங் பீச்சில் ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார் சார்லஸ் ஜே. பேட்ஜர் 10 செப்டம்பர் 1951 அன்று பரிந்துரைக்கப்பட்டார், பிப்ரவரி 1952 இல் அவரது புதிய வீட்டு துறைமுகமான நியூபோர்ட், ஆர். ஐ. க்கு வந்தார். இந்த தளத்திலிருந்து, அவர் கிழக்கு கடற்கரையிலும் கரீபியனிலும் செயல்பட்டார், மற்ற வகைகளின் பயிற்சிக்கான சேவைகளை பராமரித்து வழங்கினார். அவரது முதல் அட்லாண்டிக் கடக்கும் பாதை ஜூன் 9 முதல் ஜூலை 23,1953 வரை வந்தது, அப்போது அவர் இரண்டு விமானந்தாங்கி கப்பல்கள் மற்றும் மற்றொரு அழிப்பாளருடன் இங்கிலாந்தின் போர்ட்ஸ்மவுத்துக்குச் சென்றார். டிசம்பர் 7 அன்று, அவர் உலக சுற்றுப்பயணத்தின் முதல் கட்டத்தில் நியூபோர்ட்டை அழித்தார், இது கொரிய கடற்கரை மற்றும் தைவான் நீரிணையில் ரோந்துப் பணியில் 2 மாதங்கள் இயங்குவதைக் கண்டறிந்தது. இன்சோனில் இருந்து தைவானுக்கு சீன தேசியவாதிகளுடன் சேரத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட போர்க் கைதிகளைக் கொண்டுவருவதற்கான போக்குவரத்தை அவர் அழைத்துச் சென்றார், மேலும் 1954 மே 22 வரை ஜப்பானுக்கு வெளியே பயிற்சி நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார், பின்னர் அவர் உலகம் முழுவதும் தொடர்ந்தார். சூயஸ் கால்வாய் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் வழியாக நியூபோர்ட் செல்லும் ஹாங்காங், சிங்கப்பூர், கொழும்பு, ஏடன், போர்ட் சைட், நேபிள்ஸ், வில்லெஃப்ரான்சே-சுர்-மெர் மற்றும் லிஸ்பன் ஆகிய இடங்களுக்கு அவர் விஜயம் செய்தார், அங்கு அவர் ஜூலை 17 அன்று வந்தார். பேட்ஜர் 1956 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மத்தியதரைக் கடலில் 6 வது கடற்படையுடன் இரண்டு சுற்றுப்பயணங்களை முடித்தார், 1956 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில்-1957 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இரண்டாவது காலகட்டத்தில் அவர் சூயஸ் நெருக்கடியின் போது ரோந்து சென்றார். பேட்ஜர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு பாஸ்டன், மாஸில் இருப்பு வைக்கப்பட்டது. 20 டிசம்பர் 1957. இந்த கப்பல் கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து 1 பிப்ரவரி 1974 அன்று தாக்கப்பட்டது, 10 மே 1974 அன்று சிலிக்கு விற்கப்பட்டது மற்றும் உதிரி பாகங்களுக்காக நரம்பியல் செய்யப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக அவர் ஐந்து போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். மேலும் காண்க USS பேட்ஜர் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் navsource.org: USS சார்லஸ் ஜே. பேட்ஜர் hazegray.org: ஸ்டேட்டன் தீவில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்களின் USS சார்லஸ் ஜே. பேட்ஜர் பிளெட்சர்-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள் 1943 இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க பனிப்போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள் சிலி கடற்படையின் அமெரிக்க பிளெட்சர்-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள்