Anthony Lazzaro (racing driver)
அந்தோனி லாஸாரோ (பிறப்புஃ ஆகஸ்ட் 26,1963) ஒரு நாஸ்கார் மற்றும் விளையாட்டு கார் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் வழக்கமாக ஒரு நாஸ்கார் சாலை பாடநெறி ரிங்கர் என வகைப்படுத்தப்படுகிறார்; இருப்பினும், அவர் நெக்ஸ்டெல் கோப்பை தொடரில் மற்ற தொடக்கங்களை செய்துள்ளார். திறந்த சக்கர ஓவல் பந்தய அனுபவமும் அவருக்கு உள்ளது. 1987 மற்றும் 1992 க்கு இடையில் ஏராளமான உலக கார்டிங் அசோசியேஷன் சாம்பியன்ஷிப்புகளை வென்ற லஸாரோ கார்டிங்கில் பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். 1993 ஆம் ஆண்டில் ஓல்ட்ஸ் புரோ தொடரில் முதல் பந்தயத்தில், ரோட் அட்லாண்டா, வாட்கின்ஸ் க்ளென், டல்லாஸ் மற்றும் மீண்டும் ரோட் அட்லாண்டாவில் வென்றார். அவர் மிட் ஓஹியோவில் துருவத்தையும், மொரோசோ நேஷனல் எஸ் 2000 மற்றும் ட்ரோயிஸ் ரிவியர்ஸில் மற்ற மேடை முடிவுகளுடன் மூன்றாவது மேடையையும் வென்றார். அவர் 1995 ஆம் ஆண்டில் ஹூட்டர் ஃபார்முலா கோப்பை சாம்பியனாகவும் இருந்தார், 14 பந்தயங்களில் 6 மற்றும் 9 துருவங்களை வென்றார். 1996 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதுமுகமாக, டொயோட்டா அட்லாண்டிக் தொடரில், அவர் மில்வாக்கி மைலில் பந்தயத்தை வென்றார். 1997 (ஹோம்ஸ்டெட்-மியாமி ஸ்பீட்வே) மற்றும் 1998 (ரோட் அமெரிக்கா, லாகுனா செகா ரேஸ்வே, ஹூஸ்டன்) ஆகிய போட்டிகளில் வெற்றி பெற்றார். 1999 ஆம் ஆண்டில் டொயோட்டா அட்லாண்டிக் சாம்பியன்ஷிப்பில் அவரது எழுச்சி உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. அந்த ஆண்டு அவர் 4 பந்தயங்களை வென்றார் (நாசரேத், கேட்வே இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே, ட்ரோயிஸ்-ரிவியர்ஸ், லாகுனா செகா ரேஸ்வே). லஸாரோ முதன்முதலில் 1999 இல் ஏ. ஆர். சி. ஏ. வில் பங்கு கார்களை பந்தயப்படுத்தத் தொடங்கினார். அந்த ஆண்டு தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் நடந்த ஏ. ஆர். சி. ஏ நிகழ்வில், லாஸாரோ பில் பேயர்டுடன் தொடர்பு கொண்டு புல் மீது சுழன்றதால், பந்தயத்தின் பிற்பகுதியில் பல கார் விபத்துக்களில் காயமடைந்தார், அவரது தண்டர்பேர்ட் தரையில் இருந்து தூக்கி டர்ன் 3 வங்கியை ஸ்கிப் ஸ்மித்தால் டி-எலும்பு செய்யப்படுவதற்கு முன்பு மோதியது. அரை டஜன் கார்களை அகற்றிய விபத்தில் லாஸாரோ மார்பக டி 3 முதுகெலும்புகளின் சுருக்க எலும்பு முறிவுக்கு ஆளானார். 2000 ஆம் ஆண்டில், பி. பி. ஐ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக லாஸாரோ பத்து புஷ் தொடர் பந்தயங்களில் பங்கேற்றார். அவர் #96 மெக்டொனால்டு அணியுடன் கோப்பைக்கு செல்ல திட்டமிடப்பட்டார். இருப்பினும், முடிவுகள் இல்லாததால், அவர் விடுவிக்கப்பட்டார், அவருக்கு பதிலாக ஆண்டி ஹூஸ்டன் நியமிக்கப்பட்டார். புஷ் தொடரில் பங்கேற்பதைத் தவிர, லாஸாரோ முக்கியமாக ரோட் கோர்ஸ் பந்தயங்களில் பங்கேற்றுள்ளார், இது அவருக்கு ரோட் கோர்ஸ் ரிங்கரின் முத்திரையை வழங்கியது. 2001 மற்றும் 2002 ஆம் ஆண்டுகளில் சாம் ஷ்மிட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக இன்டி ரேசிங் லீக்கில் 6 தொடக்கங்களை அவர் 9 வது இடத்தைப் பிடித்தார். கூடுதலாக, ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பந்தயத்தில் லாஸாரோ வெற்றி பெற்றுள்ளார். 1999 ஆம் ஆண்டில் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனாவில் ஜிடி 3 வகுப்பை வென்றார், போர்ஷே 911 உடன் இணைந்து ஓட்டினார். 2002 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஏழு பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்ற பிறகு எஸ். பி. ஐ. ஐ வகுப்பில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2003 ஆம் ஆண்டில் அவர் அமெரிக்க லீ மான்ஸ் தொடரின் ஜிடி வகுப்பில் ஐந்தாவது இடத்தில் இருந்தார், ரிசி ஃபெராரி 360 உடன் ஆறு மேடைகளை சேகரித்தார். 2004 ஆம் ஆண்டு லைம் ராக் பூங்காவில் ரால்ஃப் கெல்லனர்ஸுடன் நடந்த பந்தயத்தில் ஜிடி வெற்றி பெற்று ஜிடி வகுப்பில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் 2003 ஆம் ஆண்டில் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸில் அறிமுகமானார், மேலும் ஃபெராரி பந்தயத்திலும் பங்கேற்றார். 2013 ஆம் ஆண்டில், எக்ஸ்ட்ரீம் ஸ்பீட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் ALMS இன் LMP2 வகுப்பில் லாஸாரோ மூன்று மேடைகளைப் பெற்றார். ரோலக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சீரிஸிலும் போட்டியிட்ட அவர் ஜிடி வகுப்பு ஃபெராரி 458 ஐ ஓட்டினார். நான்கு போடியங்களுடன், ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் 2014 ஆம் ஆண்டிற்கான எஸ். சி. சி. ஏ வேர்ல்ட் சேலஞ்சிற்கு மாறினார், அங்கு அவர் ஃபெராரி 458 இல் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் வாழ்க்கையின் முடிவுகள் எஸ். சி. சி. ஏ தேசிய சாம்பியன்ஷிப் ரன்ஆஃப்ஸ் அமெரிக்கன் ஓபன் வீல் (முக்கிய) 1995 ஹூட்டர்ஸ் ஃபார்முலா கோப்பை சாம்பியன் 6 வெற்றிகள் மற்றும் 9 துருவ நிலைகளுடன். இண்டீ ரேசிங் லீக் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) லீ மான்ஸின் முழுமையான 24 மணிநேர முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (தடித்த-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) நெக்ஸ்டெல் கோப்பை தொடர் புஷ் தொடர் கைவினைஞர் டிரக் தொடர் ஏ. ஆர். சி. ஏ பாண்டோ/மார்-ஹைட் தொடர் (முக்கிய) (தைரியமான-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) வெதர்டெக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (முக்கிய) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன, முடிவுகள் ஒட்டுமொத்தமாக/வகுப்பாகும்) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1963 ஸ்பீட்ஸ்போர்ட் இதழில் ரேஸ் டேட்டாபேஸில் அந்தோனி லாஸாரோ அந்தோனி லாஸாரோ 1963 பிறப்புகள் 24 மணிநேர டேடோனா ஓட்டுநர்கள் 24 மணிநேர லே மான்ஸ் ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்கன் லே மான்ஸ் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் அட்லாண்டிக் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் வாழும் மக்கள் சார்லஸ்டனில் இருந்து நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள், தென் கரோலினா டிரான்ஸ்-ஆம் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் ரோலெக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் வெதர்டெக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் ரன்ஆஃப்ஸ் ஓட்டுநர்கள் 24 மணிநேர ஸ்பா ஓட்டுநர்கள் பிளாங்க்பேன் எண்டூரன்ஸ் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் யு. எஸ். எஃப் 2000 தேசிய சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் ஜிடி உலக சவால்