Hanborough railway station
ஹான்பரோ ரயில் நிலையம் இங்கிலாந்தின் ஆக்ஸ்போர்ட்ஷையரில் உள்ள லாங் ஹான்பரோ கிராமத்தில் உள்ள ஒரு ரயில் நிலையமாகும், இது கிராமத்திற்கும் சுற்றியுள்ள மாவட்டத்திற்கும் சேவை செய்கிறது. காட்ஸ்வோல்ட் லைன் தனிமைப்படுத்தப்பட்டதன் விளைவாக, முந்தைய அப் பிளாட்பார்ம் மட்டுமே இப்போது மேல் மற்றும் கீழ் ரயில்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது லண்டன் பாடிங்டன் மற்றும் லண்டன் பாடிங்டன் இடையே கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே ரயில்களால் சேவை செய்யப்படுகிறது. இது வூட்ஸ்டாக் மற்றும் விட்னி நகரங்களுக்கு அருகிலுள்ள நிலையமாகும். நிலையத்தின் நுழைவாயிலில் பயணிகளால் இயக்கப்படும் டிக்கெட் இயந்திரம் (அட்டை கொடுப்பனவுகள் மட்டுமே; பணம் அல்ல) உள்ளது. இந்த நிலையத்தில் இரண்டு கார் நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளன, அவற்றுக்கு இடையில் 241 கார் இடங்களை வழங்குகிறது. இருப்பினும், பெரும்பாலான வார நாட்களில் ஹான்பரோவில் நிறுத்தப்படும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை கிடைக்கக்கூடிய இடங்களின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக உள்ளது. ஆக்ஸ்போர்டு பேருந்து அருங்காட்சியகம் நிலையத்திற்கு சற்று கிழக்கே, முன்னாள் சரக்கு முற்றத்தில் உள்ளது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் வரலாறு ஆக்ஸ்போர்டு, வோர்செஸ்டர் மற்றும் வோல்வர்ஹாம்ப்டன் ரயில்வே 4 ஜூன் 1853 அன்று நிலையத்தைத் திறந்தது, இது முதலில் ஹேண்ட்பரோ என்று பெயரிடப்பட்டது. 1854 மற்றும் 1861 க்கு இடையில் இது ஆக்ஸ்போர்டுக்குச் செல்லும் பயணிகளுக்கு ஒரு சந்திப்பாக செயல்பட்டது, வோர்செஸ்டருக்கும் அவருக்கும் இடையில் ரயில்கள் வழியாக மாறுகிறது, அவர்களுக்காக ஒரு புத்துணர்வு அறை வழங்கப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டு ஜனவரி 30,1965 அன்று, நிலைய பலகைகள் "ஹேண்ட்பரோ ஃபார் ப்ளென்ஹெய்ம்" என்று வாசிக்கும் நேரத்தில், சர் வின்ஸ்டன் சர்ச்சிலின் அரசு இறுதிச் சடங்கு ரயிலின் இலக்காக இது இருந்தது, இது பிரிட்டன் வகுப்பு லோகோமோட்டிவ் எண். 34051 வின்ஸ்டன் சர்ச்சில். பிபிசி தொலைக்காட்சியின் இறுதிச் சடங்கு குறித்த தனது வர்ணனையில், ரிச்சர்ட் டிம்பிள்பி, தி ரீஷேப்பிங் ஆஃப் பிரிட்டிஷ் ரயில்வே என்ற அறிக்கை நிலையத்தை மூட திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினார். உண்மையில் இந்த நிலையம் திறந்திருந்தது, ஆனால் 1966 ஜனவரியில் அது பணியாளர்களைக் குறைத்தது. அதன்பிறகு நிலையான OW & WR மர நிலைய கட்டிடம் மற்றும் சரக்கு கொட்டகை இடிக்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 28,1992 அன்று இந்த நிலையம் ஹான்பரோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1990 களின் இறுதியில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை மெதுவாக அதிகரித்து, 1999-2000 இல் கிட்டத்தட்ட 63,000 ஆக மதிப்பிடப்பட்டது. 21 ஆம் நூற்றாண்டின் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 2005-06 வரை ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தது, அப்போது ரயில் கட்டுப்பாட்டாளர் அலுவலகம் அந்த ஆண்டின் மொத்த எண்ணிக்கை 70,000 க்கும் சற்று அதிகமாக இருந்தது என்று மதிப்பிட்டது. பயணிகளின் எண்ணிக்கை விரைவாக அதிகரித்து 271,000 க்கும் அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் ஆக்ஸ்போர்டு பார்க்வே திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 224,000 ஆகக் குறைந்தது. ஒரு நாளைக்கு 250 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் காரில் வருகிறார்கள், ஆனால் அசல் கார் நிறுத்துமிடத்தில் 50 இடங்கள் மட்டுமே இருந்தன, 2011 வாக்கில் அது அதிகமாக இருந்தது. ஆகஸ்ட் 2011 இல் ஃபர்ஸ்ட் கிரேட் வெஸ்டர்ன் மற்றும் ஒரு வீடு கட்டும் நிறுவனம் இணைந்து நிலையத்திற்கு அடுத்துள்ள ஒரு பசுமை களத்தில் ஒரு புதிய வளர்ச்சியை முன்மொழிந்தன, இது புதிய வீடுகளையும் புதிய 191-விண்வெளி கார் பூங்காவையும் வழங்கும். இது ஜூலை 2013 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் அது ஏற்கனவே ஒவ்வொரு வார நாளிலும் பாதிக்கும் மேலாக நிரம்பியிருந்தது. நவம்பர் 2014 இல் காட்ஸ்வோல்ட் லைன் விளம்பரக் குழு 191-இடம் கொண்ட இரண்டாவது கார் பூங்காவில் 204 வாகனங்கள் நிறுத்தப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது, மேலும் இது "பெரும்பாலான வார நாட்களில் திறனைத் தாண்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது" என்று அறிவித்தது. கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே ஹான்பரோ நிலையத்திலிருந்து சேவைகளை அதிகரிப்பதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது. விட்னியில் ஒரு வெளியீட்டு நிகழ்வு நடைபெற்றது, அதில் ஜி. டபிள்யூ. ஆரின் நிர்வாக இயக்குனர் மார்க் ஹாப்வுட் 275 மில்லியன் பவுண்டுகள் முதலீடு தேவை என்று கூறினார். வடக்கு ஆக்ஸ்போர்டு மற்றும் லாங் ஹான்பரோ இடையே இரட்டை கண்காணிப்பு மீண்டும் நிறுவப்படும் மற்றும் பயன்படுத்தப்படாத இரண்டு தளங்கள் மீண்டும் திறக்கப்படும். உள்ளூர் தொகுதி எம். பி. யும் பிரதமருமான டேவிட் கேமரூன் கூட்டத்தில் பிரதிநிதிகளிடம் கூறுகையில், "இந்த வரிசையில் முதலீடு செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தை நான் முழுமையாக நம்புகிறேன். இந்த பார்வைக்கு ஊக்கமளிக்க என்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வேன் "நிலையத்தில் £315,000 முதலீட்டின் ஒரு பகுதியாக ஆகஸ்ட் 2019 இல் ஒரு புதிய டிக்கெட் அலுவலகம் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. இது வார நாட்களில் திறந்திருக்கும். கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே கிளாஸ் 800 மற்றும் 802 பை-மோட் ரயில்களைப் பயன்படுத்தி ஹான்பரோவில் அனைத்து சேவைகளையும் இயக்குகிறது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு ரயில்களில் வழக்கமான ஆஃப்-பீக் சேவை பின்வருமாறுஃ லண்டன் பாடிங்டனுக்கு 1 மணி நேரத்திற்கு 1 மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி