HMCS Eastview
எச்எம்சிஎஸ் ஈஸ்ட்வியூ என்பது 1944-1946 இலிருந்து ராயல் கனேடிய கடற்படையில் பணியாற்றிய ஒரு நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பல் ஆகும். அவர் அட்லாண்டிக் போரில் ஒரு கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக பணியாற்றினார். ஒட்டாவா புறநகர்ப் பகுதியான ஈஸ்ட்வியூவின் (இப்போது வேனியர்) பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டது. கட்டிடத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1941 அக்டோபரில் ஈஸ்ட்வியூ கட்டப்பட்டது. அவர் ஆகஸ்ட் 26,1943 அன்று கனேடிய விக்கர்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் மாண்ட்ரீலில் பணியமர்த்தப்பட்டு நவம்பர் 17,1943 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் ஜூன் 3,1944 அன்று மாண்ட்ரீலில் உள்ள ஆர். சி. என். இல் பென்னண்ட் கே 665 உடன் நியமிக்கப்பட்டார். பின்னணி நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பலை சவுத் பாங்க்-ஆன்-டீஸின் ஸ்மித்தின் டாக் நிறுவனத்தின் வில்லியம் ரீட் வடிவமைத்தார். முதலில் "இரட்டை-திருகு கொர்வெட்" என்று அழைக்கப்பட்ட இதன் நோக்கம், அந்த நேரத்தில் ராயல் கடற்படையுடன் சேவையில் இருந்த ஃப்ளவர்-கிளாஸ் கொர்வெட் உட்பட கான்வாய் எஸ்கார்ட் வகுப்புகளை மேம்படுத்துவதாகும். முதல் ஆர்டர்கள் 1940 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படையால் வைக்கப்பட்டன, மேலும் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள ஆறுகளுக்கு பெயரிடப்பட்டன, இது வகுப்புக்கு பெயரைக் கொடுத்தது. கனடாவில் அவை நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களுக்கு பெயரிடப்பட்டன, இருப்பினும் அவை ஒரே பெயரை வைத்திருந்தன. "ஃப்ரிகேட்" என்ற பெயர் ராயல் கனேடிய கடற்படையின் துணை-அட்மிரல் பெர்சி நெல்லஸால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது, மேலும் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. கொர்வெட்டின் வடிவமைப்பை விட மேம்பட்ட வசதிகள் மேம்பட்ட தங்குமிடத்தை உள்ளடக்கியது, இது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சிறந்தது. இரட்டை என்ஜின்கள் மேலும் மூன்று முடிச்சுகள் மட்டுமே வேகத்தைக் கொடுத்தன, ஆனால் கப்பலின் வரம்பை 12 முடிச்சுகளில் ஒரு கொர்வெட்டின் இரு மடங்காக விரிவுபடுத்தியது. வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்பட்ட பிற பாடங்களில், யு-படகுகளை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஆயுதத் தொகுப்பு இருந்தது, இதில் இரட்டை 4 அங்குல மவுண்ட் முன்னோக்கி மற்றும் 12 பவுண்டர்கள் பின்புறம் அடங்கும். 15 கனேடிய போர்க்கப்பல்களில் ஆரம்பத்தில் ஒரு 4 அங்குல துப்பாக்கியை முன்னோக்கி பொருத்தப்பட்டது, ஆனால் அவை தவிர, அவை அனைத்தும் இறுதியில் இரட்டை ஏற்றத்திற்கு மேம்படுத்தப்பட்டன. நீருக்கடியில் உள்ள இலக்குகளுக்கு, நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பலில் ஹெட்ஜ்ஹோக் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மோட்டார் மற்றும் ஆழமான சார்ஜ் தண்டவாளங்கள் பின்புறம் மற்றும் நான்கு பக்கவாட்டில் பொருத்தப்பட்ட எறிபவர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஒழுங்கற்ற ஏ. எஸ். டி. ஐ. சி உடன் கூடுதலாக 147பி வாள் கிடைமட்ட விசிறி எதிரொலி சோனார் டிரான்ஸ்மிட்டரை எடுத்துச் சென்ற முதல் ராயல் கனேடிய கடற்படை போர்க்கப்பல்கள் நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பல்களாகும். இது ஒரு இலக்கு தாக்கப்படாவிட்டால் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தும்போதும் கூட கப்பலை இலக்குகளுடன் தொடர்பைப் பராமரிக்க அனுமதித்தது. மேம்பட்ட ரேடார் மற்றும் திசை-கண்டுபிடிப்பு உபகரணங்கள் முந்தைய வகுப்புகளை விட எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டுபிடித்து கண்காணிக்கும் ஆர். சி. என் திறனை மேம்படுத்தியது. கனடா முதலில் அக்டோபர் 1941 இல் 33 போர்க்கப்பல்களைக் கட்ட உத்தரவிட்டது. கிரேட் லேக்ஸில் உள்ள கப்பல் கட்டும் தளங்களுக்கு இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் பெரியதாக இருந்தது, எனவே கனடாவில் கட்டப்பட்ட அனைத்து போர்க்கப்பல்களும் மேற்கு கடற்கரையோரம் அல்லது செயின்ட் லாரன்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே கப்பல்துறைகளில் கட்டப்பட்டன. மொத்தத்தில் கனடா 60 போர்க்கப்பல்களைக் கட்ட உத்தரவிட்டது, இதில் ராயல் கடற்படைக்கு பத்து கப்பல்கள் உட்பட இரண்டு அமெரிக்க கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டன. போர் சேவை ஈஸ்ட்வியூ 26 ஜூன் 1944 அன்று நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸ் என்ற தனது சொந்த துறைமுகத்திற்கு வந்து, 1944 ஆகஸ்ட் 19 முதல் ஒரு மாதத்திற்கு பெர்முடாவில் பயிற்சி பெற்றார். அவர் 1944 செப்டம்பர் 18 முதல் 1945 ஏப்ரல் 28 வரை ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் கான்வாய் எஸ்கார்ட் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டார். அவர் மத்திய கடல் பாதுகாப்புப் படை (எம். ஓ. இ. எஃப்) துணைக் குழு சி-6 இல் மூத்த அதிகாரியின் கப்பலாக பணியாற்றினார். போரின் கடைசி எச்எக்ஸ் கான்வாய், வட அமெரிக்காவிலிருந்து ஐரோப்பாவுக்கு பொருட்களை ஏற்றிச் சென்ற வேகமான கான்வாய், எச்எக்ஸ் 358 க்கான எஸ்கார்ட்டில் அவர் இருந்தார். ஐரோப்பாவில் வெற்றி நெருங்கி வருவதாகத் தோன்றியதால், ஜப்பானின் நேச நாட்டுப் படையெடுப்பான ஆபரேஷன் டவுன்ஃபாலின் தயாரிப்புக்காக ஆர். சி. என் அந்த கோடையில் ஈஸ்ட்வியூவை எஸ்கிமால்ட்டுக்கு அனுப்பியது. ஹிரோஷிமா மற்றும் நாகாசாகி மீதான அணு குண்டுவெடிப்புகளைத் தொடர்ந்து ஜப்பான் சரணடைவதற்கு மூன்று வாரங்களுக்கு முன்புதான் ஈஸ்ட்வியூ ஆர். சி. என் பசிபிக் கடற்படையில் சேர்ந்தார். அந்த காலகட்டத்தில் அவர் ஒரு வெப்பமண்டல மறுசீரமைப்பைத் தொடங்கினார், அது சரணடைந்த பிறகு ரத்து செய்யப்பட்டது. அந்த முடிவைத் தொடர்ந்து அவர் எஸ்கிமால்டில் ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். ஈஸ்ட்வியூ 1946 ஜனவரி 17 அன்று ஆர். சி. என்-இலிருந்து செலுத்தப்பட்டது. ஜனவரி 22 அன்று அவரது ஆயுதங்களை அகற்றி, பல உபரி ஆர். சி. என் போர்க்கப்பல்களுடன் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் ராய்ஸ்டனில் ஒரு பிரேக்வாட்டரை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இடிபாடுகளின் இடம் அமைந்துள்ளது. கப்பலின் மணி ஈஸ்ட் வியூவின் மணி அது மூழ்குவதற்கு முன்பு போர்க்கப்பலை அகற்றும்போது வைக்கப்பட்டது. குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட ஆதரவை அங்கீகரிக்கும் வகையில் இது ஈஸ்ட்வியூ நகரத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. மேயர் கார்டன் லாவெர்க்னே அதை ஈஸ்ட்வியூ லெஜியனிடம் வழங்கினார், அங்கு அது இன்றும் உள்ளது. கனேடிய கடற்படையின் கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எச். எம். சி. எஸ் ஈஸ்ட்வியூ (கே 665) ராய்ஸ்டன் பிரேக்வாட்டர் கப்பல்களின் கண்காணிப்பு கணக்கெடுப்பு, வான்கூவர் தீவு, பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா, கனடா ராயல் கனேடிய கடற்படை 1943 கப்பல்களின் நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் பிரேக்வாட்டர்களாக மூழ்கின