Saluda Dam
சலுடா அணை அல்லது சலுடா நதி அணை, அதிகாரப்பூர்வமாக டிரெஹர் ஷோல்ஸ் அணை, பொதுவாக முர்ரே ஏரி அணை என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது தென் கரோலினாவின் கொலம்பியாவுக்கு மேற்கே சுமார் 10 மைல் (15 கி. மீ) தொலைவில் சலுடா ஆற்றில் அமைந்துள்ள ஒரு மண் அணை ஆகும். அணையின் கட்டுமானம் 1927 இல் தொடங்கி 1930 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த அணையின் நோக்கம் வெள்ளக் கட்டுப்பாடு, நீர் மின்சாரம், பொழுதுபோக்கு மற்றும் நீர் வழங்கல் ஆகும். அதன் நிறைவின் போது, சலுடா அணை உலகின் மிகப்பெரிய மண் அணையாக இருந்தது, இது உலகின் மிகப்பெரிய மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஏரியான முர்ரே ஏரியை உருவாக்கியது. 2005 இல், ஒரு கட்டுமானம். பூகம்பத்தால் ஏற்பட்ட அணை செயலிழப்பைத் தணிப்பதற்காக அசல் அணையின் அடிவாரத்தில் உயரமான ரோலர்-காம்பாக்ட் கான்கிரீட் (ஆர். சி. சி) அணை கட்டப்பட்டது. தென் கரோலினா நெடுஞ்சாலை 6 அணையைக் கடந்து செல்கிறது, மேலும் இது லெக்சிங்டன் மற்றும் இர்மோ நகரங்களுக்கு இடையிலான விரைவான இணைப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. போட்டியாளரான லெக்சிங்டன் உயர்நிலைப் பள்ளிக்கும் இர்மோ உயர்நிலைப் பள்ளிக்கும் இடையிலான வருடாந்திர கால்பந்து விளையாட்டு பெரும்பாலும் "தி பேட்டில் ஆஃப் தி டாம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. சிறப்பியல்புகள் அசல் சாலூடா அணை ஒரு நீண்ட, உயரமான மண்-கரை அணையாகும். இந்த அணையில் ஆறு எஃகு கறை படிந்த வாயில்களால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு நீண்ட அவசர கசிவுப்பாதை உள்ளது. அசல் அணையின் அடிவாரத்தில் அமைந்துள்ள பின்புற அணை ஒரு நீண்ட, உயர் ரோலர்-காம்பாக்ட் கான்கிரீட் அணையாகும். பின்புற அணையின் தெற்கு மற்றும் வடக்கு முனைகளிலும் பாறை நிரப்பு கரைகள் உள்ளன, இதன் மொத்த நீளம் ரூ. நீர்மின் நிலையம் கான்கிரீட் ஐந்து செங்குத்து பிரான்சிஸ் விசையாழிகளைக் கொண்டுள்ளது; மூன்று 32.5 மெகாவாட், ஒன்று 42.3 மெகாவாட் மற்றும் மற்றொன்று 67.5 மெகாவாட். மின் நிலையம் ஐந்து வழிகளில் தண்ணீரைப் பெறுகிறது. அதிக உட்கொள்ளும் கோபுரங்கள் மற்றும் பின்னர் பென்ஸ்டாக்குகளில். மின் நிலையத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட நீர் மீண்டும் சலுடா ஆற்றில் வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு நீண்ட தையல் சுரங்கப்பாதையில் கீழே நகர்கிறது. அணையில், தென் கரோலினா நெடுஞ்சாலை 6 இரண்டு வழிச்சாலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, வடக்கு நோக்கிய ஒன்று பிரதான மற்றும் காப்பு அணைகளுக்கு இடையில் செல்கிறது, மேலும் தெற்கு நோக்கிய சாலை பிரதான அணையில் உள்ளது. அணையின் குறுக்கே ஒரு நடைபாதையும் உள்ளது. சலுடா அணை சரிசெய்தல் திட்டம் சலுடா அணைக்கு அருகில் ஒரு காப்பு அணையின் கட்டுமானம் 2005 ஆம் ஆண்டில் எஸ். சி. ஏ. என். ஏ நிறுவனத்தால் முடிக்கப்பட்டது. கட்டுமானம் முதன்முதலில் 1989 இல் முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் 2002 வரை தொடங்கப்படவில்லை. 1886 சார்லஸ்டன் பூகம்பத்திற்கு ஒத்த அளவிலான பூகம்பம் தென் கரோலினாவில் மீண்டும் ஏற்பட வேண்டுமானால் வெள்ளத்தைத் தடுப்பதற்கான ஒரு பொறிமுறையாக ரோலர்-காம்பாக்ட் கான்கிரீட் காப்பு அணை மத்திய அரசாங்கத்தால் தேவைப்பட்டது. அசல் அணை சேதமடைந்திருந்தால் கொலம்பியா, எஸ்சி பெருநகரப் பகுதியின் பெரும்பகுதி (சுமார் 135,000 மக்களை உள்ளடக்கியது) வெள்ளப் பகுதியில் இருந்திருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டது. கட்டுமானத்தின் போது, தொழிலாளர்கள் ஒரே நாளில் ரோலர்-காம்பாக்ட் கான்கிரீட்டை வைத்து வட அமெரிக்க சாதனையை படைத்தனர். பின்புற அணையின் மொத்த நிரப்பு ஆகும். இதன் காரணமாகவும், தொழிலாளர்களின் "சுற்றியுள்ள சமூகங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான செயலூக்கமான அணுகுமுறை மற்றும் அந்த இலக்கை அடைய அவர்கள் செயல்படுத்திய புதுமையான முறைகள்" காரணமாகவும், இது 2006 அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் சிறந்த சிவில் இன்ஜினியரிங் சாதனையாளர் விருதைப் பெற்றது. மேலும் பார்க்கவும் லேக் முர்ரே தெற்கு கரோலினாவில் உள்ள ஏரிகளின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் SALUDA ஹைட்ரோஎலெக்ட்ரிக் திட்டத்தின் அணை விவரம் குறித்த ஸ்கேனா இன்சைட் கட்டுரை "மைல் நீளமான மண் அணை தண்ணீருக்கு எளிதில் அணுகக்கூடியது", மே 1931, பிரபலமான மெக்கானிக்ஸ் குறிப்புகள் தென் கரோலினாவில் உள்ள அணைகள் லெக்சிங்டன் கவுண்டியில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், தென் கரோலினாவில் உள்ள ஹைட்ரோஎலக்ட்ரிக் மின் நிலையங்கள் ரோலர்-காம்பாக்ட் கான்கிரீட் அணைகள் 1930 தென் கரோலினாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் பூமி நிரப்பப்பட்ட அணைகள்