Massive Murray Paddle
மாசிவ் முர்ரே பேடில், முன்பு ரெட் கிராஸ் முர்ரே மராத்தான் அல்லது முர்ரே மராத்தான், பின்னர் ஒய்எம்சிஏ மாசிவ் முர்ரே பேடில், முர்ரே ஆற்றில் ஆஸ்திரேலிய 415 கிமீ, 5 நாள் கேனோ/கயாக் பிளாட் வாட்டர் பந்தயம் ஆகும். உலகின் மிக நீண்ட வருடாந்திர தட்டையான நீர் கேனோ பந்தயங்களில் ஒன்றான இது யாரவோங்காவில் தொடங்கி கூண்ட்ரூக்கில் முடிவடைகிறது. உள்ளூர் சமூகத்தால் இயக்கப்படும் திட்டங்களுக்கு உதவ இந்த இனம் நிதி திரட்டுகிறது. இந்த நிகழ்வுக்கு பல முன்னணி பந்தயங்களும் உள்ளன. இவற்றில் கிளாரன்ஸ் 100, ஹாக்ஸ்பரி கேனோ கிளாசிக், எக்குகா மினி, பார்வான் மினி மற்றும் ரிவர்லேண்ட் பேட்லிங் மராத்தான் ஆகியவை அடங்கும். இந்த நிகழ்வு 1969 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலிய செஞ்சிலுவைச் சங்கத்திற்காக ஒரு சில நண்பர்கள் நிதி திரட்டலை ஏற்பாடு செய்ததன் மூலம் தொடங்கியது, பின்னர் அவர் இந்த நிகழ்வை ஒரு பெரிய நிதி திரட்டலாக நிர்வகித்தார், கிட்டத்தட்ட 40 ஆண்டுகளாக இந்த நிகழ்வை நடத்தினார். ஆஸ்திரேலிய செஞ்சிலுவைச் சங்கம் 2008 பந்தயத்திற்குப் பிறகு இந்த நிகழ்வுடனான தனது தொடர்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. ஒய். எம். சி. ஏ விக்டோரியா 2009 முதல் 2015 வரை இந்த நிகழ்வை எடுத்துக் கொண்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில், இந்த நிகழ்வு "முர்ரே மராத்தான்" என்பதிலிருந்து "ஒய். எம். சி. ஏ மாசிவ் முர்ரே பேடில்" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, மேலும் தேதி டிசம்பர் 27 முதல் 31 வரை, நவம்பர் பிற்பகுதியில் மாற்றப்பட்டது. 2016 முதல், இந்த நிகழ்வு சிட்னி ஹார்பர் கயாக்ஸ் மற்றும் மிராஜ் சீ கயாக்ஸ் ஆகியோரால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. திரட்டப்பட்ட அனைத்து நிதியும் 1969 முதல் 2008 வரை செஞ்சிலுவைச் சங்கத்திற்கும், 2009 முதல் 2015 வரை ஒய். எம். சி. ஏ. வுக்கும் சென்றது. 2016 ஆம் ஆண்டின் நிகழ்விலிருந்து, துடுப்பாளர்கள் தங்கள் சொந்த தொண்டு நிறுவனங்கள் அல்லது சமூக காரணங்களுக்காக நிதி திரட்ட தேர்வு செய்ய முடிந்தது. COVID-19 தொற்றுநோய் காரணமாக 2020 பந்தயம் ரத்து செய்யப்பட்டது. அக்டோபர் 2022 முதல் ஜனவரி 2023 வரை முர்ரே ஆற்றில் ஏற்பட்ட வெள்ளம் காரணமாக 2022 பந்தயம் பிப்ரவரி 2023 க்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த பந்தயம் நவம்பர் 2023 க்கான வழக்கமான நேரத்திற்குத் திரும்பும். நவம்பர் மாதம் பந்தயத்தின் 54 வது ஓட்டமாக இருக்கும். கோவிட்டைச் சுற்றியுள்ள ஆண்டுகளில், இந்த நிகழ்வு ஒரு முழுமையான மதிப்பாய்வுக்கு உட்பட்டது, மேலும் போக்கை மாற்ற வேண்டும் என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, முர்ராபிட் முதல் ஸ்வான் ஹில் வரையிலான வழக்கமான 'டே 5' மாற்றப்பட்டது. நிகழ்வின் புதிய பாதை 415 கி. மீ (404 கி. மீ. க்கு பதிலாக) நாட்கள்ஃ முதல் நாள்-யாரவோங்கா முதல் டோகும்வால் நாள் இரண்டு-டோகும்வால் முதல் பிக்னிக் பாயிண்ட் நாள் மூன்று-பிக்னிக் பாயிண்ட் முதல் மோமா கடற்கரை நாள் நான்கு-மோமா கடற்கரை முதல் டோரம்பாரி நாள் ஐந்து-கன்பவர் முதல் கூண்ட்ரூக் வரை புதிய கடைசி நாள், முர்ரே ஆற்றின் குறுக்கே அழகான கன்பவர் காடு வழியாக பந்தய துடுப்பைக் காணும். கிராஃப்ட் மற்றும் நுழைவு வகுப்புகள் ஐ. சி. எஃப் விதிமுறைகளில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி பந்தய கேனோக்கள் மற்றும் கயாக்குகள் முதல் ஆஸ்திரேலிய கேனோயிங் விதிமுறைகளில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி சுற்றுப்பயணக் கைவினை வரை சர்ஃப் ஸ்கிஸ், அவுட்ரிகர் கேனோக்கள் மற்றும் கடல் கயாக்குகள் போன்ற பொழுதுபோக்கு துடுப்பு-கைவினை வரை பரந்த அளவிலான கைவினைப் பொருட்களைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. மிராஜ் சீ கயாக்ஸைப் பயன்படுத்தும் துடுப்பாளர்களுக்கு பல சிறப்பு பிரிவுகள் உள்ளன 2017 நிகழ்வில் ஒரு சர்ஃப் படகு மற்றும் இரண்டு நபர்களின் எஸ். யு. பி உட்பட பல ஸ்டாண்ட்-அப் துடுப்பு பலகைகள் (சப்ஸ்) காணப்பட்டன. வயது வந்தோர் அல்லது ஜூனியர் நுழைபவர்கள் முழு தூரத்தை (அல்லது அவர்களால் நிர்வகிக்கக்கூடிய வரை), ஒரு நாள் சவால் அல்லது ரிலே அணியின் ஒரு பகுதியாக தேர்வு செய்யலாம். 2013 வரை, ஐந்து நாட்கள் டிசம்பர் 27 முதல் டிசம்பர் 31 வரை இருந்தன. இது 2014 முதல் நவம்பர் பிற்பகுதியில் மாறியது. புதிய அதிகாரப்பூர்வ பாதை 415 கிலோமீட்டராக இருக்க வேண்டும் (404 கிலோமீட்டருக்கு பதிலாக) நாட்கள்ஃ முதல் நாள்-யாரவோங்கா முதல் டோகும்வால் நாள் இரண்டு-டோகும்வால் முதல் பிக்னிக் பாயிண்ட் நாள் மூன்று-பிக்னிக் பாயிண்ட் முதல் மோமா கடற்கரை நாள் நான்கு-மோமா கடற்கரை முதல் டோரம்பாரி நாள் ஐந்து-கன்பவர் முதல் கூண்ட்ரூக் அதிகாரிகள் பாதுகாப்பு மற்றும் நேரத்தை பராமரிக்கும் நோக்கங்களுக்காக ஒவ்வொரு சோதனைச் சாவடியிலும் ஒவ்வொரு துடுப்பாளரின் முன்னேற்றத்தையும் பதிவு செய்கிறார்கள். சோதனைச் சாவடிகள் போட்டியாளர்களையும் அணிகளையும் துடுப்புகளை மாற்றவும், சிற்றுண்டிகளை எடுக்கவும், நிகழ்வின் போது ஓய்வெடுக்கவும் அனுமதிக்கின்றன. டோரம்பரி மற்றும் குன்பவர் இடையே உள்ள ஆற்றின் ஒரு பகுதி துடுப்பு போடப்படவில்லை. நதி மற்றும் அணுகல் நிலைமைகள் கட்டளையிட்டால் சில நேரங்களில் போக்கு மாற்றப்படுகிறது, ஆனால் மொத்த தூரம் முடிந்தவரை சிறப்பாக பராமரிக்கப்படுகிறது. சில ஆண்டுகளில், இரண்டாவது நாளுக்கான சோதனைச் சாவடிகளை அணுகுவதில் சிரமம் (அல்லது தீவிர வானிலை காரணமாக) முதல் நாள் பாடத்திட்டம் இரண்டு முறை துடுப்பு போடப்பட்டதைக் கண்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள்/மாபெரும் முர்ரே பேடில் வலைத்தளம் விக்சூபர் முர்ரே மராத்தான் 2012 புகைப்படக் காட்சியகம் ஆஸ்திரேலியாவில் முர்ரே ரிவர் கேனோ மராத்தான் கேனோயிங் மற்றும் கயாக்கிங் போட்டிகள்