Ponnani
பொன்னானி () என்பது இந்தியாவின் கேரள மாநிலத்தில் உள்ள மலப்புரம் மாவட்டத்தில் உள்ள பொன்னானி வட்டத்தில் உள்ள ஒரு நகராட்சி ஆகும். இது அதே பெயரில் உள்ள தாலுகா மற்றும் வட்டார பஞ்சாயத்தின் நிர்வாக மையமாக செயல்படுகிறது. இது பாரதப்புழா (பொன்னானி நதி) முகத்துவாரத்தில், அதன் தெற்குக் கரையில் அமைந்துள்ளது, மேலும் மேற்கில் அரபிக் கடலாலும், தெற்கில் தொடர்ச்சியான உவர்நீர் லகூன்களாலும் சூழப்பட்டுள்ளது. இது மாநிலத்தின் ஏழாவது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகராட்சியாகவும், மாவட்டத்தின் இரண்டாவது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகராட்சியாகவும், மலப்புரம் மாவட்டத்தில் மிகவும் அடர்த்தியான மக்கள்தொகை கொண்ட நகராட்சியாகவும் உள்ளது, 2011 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 3,646 குடியிருப்பாளர்கள் உள்ளனர். 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இந்த நகராட்சி மலப்புரம் பெருநகரப் பகுதியின் ஒரு பகுதியாகும். தேசிய நெடுஞ்சாலை 66, பன்வேலில் இருந்து கன்னியாகுமரி வரை, பொன்னானி நகராட்சி வழியாக செல்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை 66 ஐ தேசிய நெடுஞ்சாலை 544 உடன் இணைக்கும் பாலக்காடு-பொன்னானி மாநில நெடுஞ்சாலை மற்றொரு முக்கியமான சாலையாகும். திரூர் நதி பொன்னானிக்கு எதிரே வடக்குக் கரையில் இருந்து பட்டிஞ்சரேக்கரா கடற்கரையில் அதன் முகத்துவாரத்தில் பொன்னானி நதியுடன் இணைகிறது. காலனித்துவ கால கன்னோலி கால்வாய் ("பொன்னானி கால்வாய்") பொன்னானி நகரத்தை இரண்டாகப் பிரிக்கிறது. கோழிக்கோடு நகருக்கு தெற்கே 68 கிமீ தொலைவிலும், மலப்புரம் நகருக்கு தென்மேற்கே 48 கிமீ தொலைவிலும், பாலக்காடு நகருக்கு வடமேற்கே 91 கிமீ தொலைவிலும், திருச்சூர் நகருக்கு வடமேற்கே 50 கிமீ தொலைவிலும் பொன்னானி அமைந்துள்ளது. பொன்னானி கேரள கடற்கரையின் நடுவில் அமைந்துள்ளது. இடைக்காலத்தில், கோழிக்கோட்டின் லட்சியமான இந்து தலைவர்களின் (சமுத்திரிகள்/ஜாமோரின்கள்) கீழ், பொன்னானி அரபிக் கடலில் வெளிநாட்டு மற்றும் உள்நாட்டு முஸ்லீம் வர்த்தகத்தின் மிக முக்கியமான மையங்களில் ஒன்றாக வளர்ந்தது. இந்த துறைமுகம் கோழிக்கோடு ஆட்சியாளர்களின் இராணுவ தலைமையகமாகவும் செயல்பட்டது. 15 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் போர்த்துகீசிய ஆராய்ச்சியாளர்களின் வருகையுடன், கோழிக்கோடு அட்மிரல்களுக்கும் போர்த்துகீசியர்களுக்கும் இடையே மசாலா வர்த்தகத்தில் ஏகபோக உரிமைக்காக பல போர்களை இந்த நகரம் கண்டது. போர்த்துகீசியர்களுக்கும் கோழிக்கோடு ஆட்சியாளர்களுக்கும் இடையே முறையான போர் வெடித்த போதெல்லாம், போர்த்துகீசியர்கள் பொன்னானி துறைமுகத்தை தாக்கி சூறையாடினர். இடைவிடாத போர்கள் இறுதியில் குடியேற்றத்தின் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்தன, மத்திய கிழக்கு வணிகர்கள் மற்றும் அதைப் பாதுகாத்த ஆட்சியாளர்களின் வெளியேற்றத்துடன். தற்போது, பொன்னானி கேரளாவின் முக்கிய மீன்பிடி மையங்களில் ஒன்றாகும். பின்னர் கொச்சி இராஜ்ஜியமாக மாறிய பெரும்படப்பு ஸ்வரூபத்தின் அசல் தலைமையகம், பொன்னானி வட்டத்தில் புதுபொன்னானிக்கு தெற்கே 10 கி. மீ. தொலைவில் அமைந்துள்ள பெரும்படப்பு வனேரியில் உள்ள சித்திரகூடத்தில் இருந்தது. பெரும்படப்பு கோழிக்கோடு ஜாமோரின் இராஜ்ஜியத்தின் கீழ் வந்தபோது, பெரும்படப்பின் ஆட்சியாளர்கள் கொடுங்கல்லூருக்கு தப்பி ஓடினர், பின்னர் அவர்கள் கொச்சிக்கு குடிபெயர்ந்தனர், அங்கு அவர்கள் கொச்சி இராஜ்ஜியத்தை நிறுவினர். பொன்னானி நகரமும் எஸ்டாடோ டா இந்தியாவுக்கு எதிரான போர்களுக்கு கருத்தியல் ஆதரவை வழங்கியது. இது மதிப்பிற்குரிய மக்தூம் குடும்பத்தின் இல்லமாக இருந்தது. இஸ்லாமிய இறையியலாளர்களின் இந்த யேமன் குடும்பத்தின் முக்கிய உறுப்பினர்களில் முதலாம் ஜெய்ன்-உத்-தின் மக்தூம் (1467-1521) மற்றும் அவரது பேரன் இரண்டாம் ஜெய்ன்-உத்-தின் மக்தூம் (1530-1581) ஆகியோர் அடங்குவர். இரண்டாம் மக்தூம், லிஸ்பனில் முதன்முதலில் அச்சிடப்பட்டு வெளியிடப்பட்ட அவரது வலிமையான வரலாற்று சரித்திரமான துஹ்ஃபாத் அல்-முஜாஹிதீன் ("முஜாஹிதீனின் வெற்றிக்கு மகிமை", கி. பி. 1583) க்கு பெயர் பெற்றவர். இந்த பதிப்பின் நகல் கெய்ரோவின் அல்-அஸ்கர் பல்கலைக்கழக நூலகத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. வலிய ஜுமா பள்ளி/மக்தும் மசூதி என்றும் அழைக்கப்படும் பொன்னானி ஜுமா மசூதி கிபி 16ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்டது. ஒரு காலத்தில் "மலபாரில் சிறிய மெக்கா" என்றும் "மலபாரில் ஜாமியத் அல்-அஸ்கர்" என்றும் அழைக்கப்பட்ட பொன்னானி, இஸ்லாமிய கற்றலின் முக்கிய மையமாக இருந்தது. சுமத்ரா, ஜாவா மற்றும் இலங்கை போன்ற தொலைதூர நாடுகளைச் சேர்ந்த மாணவர்கள் தங்கள் ஆன்மீகக் கல்விக்காக பொன்னானிக்குச் சென்றதாக அறியப்படுகிறது. இந்த நகரம் "23 1⁄2 மசூதிகளின் நிலம்" என்று பல ஆதாரங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது தற்போது நகரம் முழுவதும் பரவியுள்ள சுமார் 50 மசூதிகளைக் கொண்டுள்ளது. பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் மாதங்களில், ஏராளமான புலம்பெயர்ந்த பறவைகள் பொன்னானியில் (பொன்னானி மற்றும் பட்டிஞ்சரேக்கரா கடற்கரைகள்) திரண்டு வருகின்றன. மலையாளத்தை எழுதப் பயன்படுத்தப்படும் அரபி மலையாள எழுத்து, பொன்னானியில் தோன்றியது. இந்த ஸ்கிரிப்ட் "பொன்னானி ஸ்கிரிப்ட்" என்றும் அழைக்கப்பட்டது. பொன்னானி ஆறு என்றும் அழைக்கப்படும் பாரதப்புழா, மலையாள இலக்கியத்திற்கு பெரும் பங்களிப்பை வழங்கியுள்ளது. ஐரோப்பா முதல் அரேபியா வரை சீனா வரை பல்வேறு எழுத்தாளர்களால் பொன்னானி பெயர்கள் வெவ்வேறு பெயர்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. சில பெயர்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. பொன்னானி/பனியானிஃ பிரிட்டிஷ்/கிழக்கிந்திய கம்பெனி பொன்னம்ஃ சீன மாலுமிகள் ஃபுனன்ஃ அரபு வணிகர்கள் பனானி/பனானி/பனன்க்ஸ்ஃ போர்த்துகீசிய மற்றும் ஸ்பானிஷ் எழுத்தாளர்கள் மற்றும் மாலுமிகள் பனனே/பனானிஃ டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனி பாக்னானி/பாக்னானிஃ பிரெஞ்சு மாலுமிகள் சொற்பிறப்பியல் அரேபியர்கள் மற்றும் பாரசீகர்களால் இங்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அரபு தங்க நாணயங்களின் புழக்கத்திற்குப் பிறகு பொன்னானி என்ற சொல் போன் நனயம் (தங்க நாணயம்) என்பதிலிருந்து வந்ததாக நம்பப்படுகிறது. துறைமுக நகரத்தின் கடல்சார் வர்த்தக பாரம்பரியத்திலிருந்து இந்த இடத்தின் பெயர் பெறப்படுகிறது. கேரளாவின் இரண்டாவது நீளமான நதியாக விளங்கும் பாரதப்புழா ஆறு (பொன்னானி ஆறு), பொன்னானி துறைமுகத்தில் அரபிக் கடலில் கலக்கிறது. பண்டைய காலங்களில் மலபார் கடற்கரைக்கும் கோரமண்டல் கடற்கரைக்கும் இடையிலான முக்கிய வர்த்தகப் பாதையாக பாரதப்புழா ஆற்றின் கரையில் உள்ள பாலக்காடு இடைவெளி இருந்தது. எப்படியிருந்தாலும் பொன்னானி என்ற பெயர் பல நூற்றாண்டுகளாக இங்கு நடந்த கடல்சார் வர்த்தகத்துடன் தொடர்புடையது. வரலாற்றுக்கு முந்தைய மற்றும் ஆரம்பகால வரலாற்று (கிமு 2ஆம் நூற்றாண்டு-கிபி 3ஆம் நூற்றாண்டு) இந்த குடியேற்றத்தின் இயல்பு மர்மத்தால் மூடப்பட்டுள்ளது. இது தென்னிந்தியாவின் பழமையான துறைமுகங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது டிண்டிஸ் துறைமுகத்துடன் அடையாளம் காணப்படலாம், இது எரித்ரியன் கடலின் பெரிப்ளஸின் கூற்றுப்படி, முஸிரிஸுக்கு செயற்கைக்கோள் உணவு துறைமுகமாக இருந்தது. முசிரிஸுக்கு அடுத்தபடியாக, சேரர்களுக்கும் ரோமானியப் பேரரசுக்கும் இடையிலான முக்கிய வர்த்தக மையமாக டிண்டிஸ் இருந்தது. மலபார் கடற்கரையை கோரமண்டல் கடற்கரையுடன் உள்நாட்டு வழியாக இணைக்கும் பாலக்காடு இடைவெளி இருந்ததால், சங்க காலத்திலிருந்தே (கிபி 1ஆம்-4ஆம் நூற்றாண்டு) பாரதப்புழா நதி (பொன்னானி நதி) முக்கியத்துவம் பெற்றது. நெல் சாகுபடிக்கு ஏற்ற வளமான சமவெளிகளுக்கு மத்தியில் பாரதப்புழா முகத்துவாரத்தில் பொன்னானியின் இருப்பிடம் ஆரம்பகால குடியேற்றக்காரர்களை ஈர்த்திருக்கலாம். காட் மலைகளின் குறுக்கே கோயம்புத்தூர் சமவெளிக்கு எதிரே அமைந்துள்ள இந்த ஆற்றின் முகத்துவாரம் மத்திய தமிழ்நாட்டின் ஆட்சியாளர்களால் பால்காட் இடைவெளி வழியாக அணுகப்பட்டதாக அறியப்படுகிறது. பண்டைய தமிழ் தலைவர்கள் பாரதப்புழாவின் முகத்துவாரத்தில் கிரேக்க-ரோமானிய கடற்பயணிகளுடன் தொடர்பு கொண்டதாக பொதுவாக கருதப்படுகிறது. பிந்தைய காலங்களில் கூட, இந்தியாவில் உள்ள போர்த்துகீசிய புறக்காவல் நிலையங்களுக்கு முக்கிய அரிசி சப்ளையராக பொன்னானி பணியாற்றினார். காலனித்துவ ஆட்சி முழுவதும், பொன்னானி அரிசி சரக்குகள் மேற்கு கடற்கரை முழுவதும் அனுப்பப்பட்டன. பொன்னானியில் இருந்து கோவாவுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் மற்றொரு முக்கிய பொருள் புகையிலை ஆகும். டிண்டிஸ் துறைமுகம் கெப்ரோபோடோஸின் (சேர வம்சம்) வடமேற்கு எல்லையில் அமைந்திருந்தது என்று மூத்த பிளினி (கிபி 1 ஆம் நூற்றாண்டு) கூறுகிறார். டிண்டிஸ் துறைமுகத்திற்கு வடக்கே அமைந்துள்ள வடக்கு மலபார் பகுதி, சங்க காலத்தில் எழிமலா இராஜ்ஜியத்தால் ஆளப்பட்டது. எரித்ரியன் கடலின் பெரிப்ளஸின் கூற்றுப்படி, லிமிரைக் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பகுதி நௌரா மற்றும் டிண்டிஸில் தொடங்கியது. இருப்பினும் டோலமி டிண்டிஸை மட்டுமே லிமிரிக்கின் தொடக்க புள்ளியாக குறிப்பிடுகிறார். இப்பகுதி அநேகமாக கன்னியாகுமரியில் முடிவடைந்திருக்கலாம், எனவே இது தோராயமாக இன்றைய மலபார் கடற்கரையுடன் ஒத்திருக்கிறது. இப்பகுதியுடனான ரோமின் வருடாந்திர வர்த்தகத்தின் மதிப்பு சுமார் 50,000,000 செஸ்டர்ஸ்களாக மதிப்பிடப்பட்டது. லிமிரைக் கடற்கொள்ளையர்களால் பாதிக்கப்படுவதாக மூத்த பிளினி குறிப்பிட்டார். தி காஸ்மாஸ் இண்டிகோப்லஸ்டஸ் லிமிரைக் என்பது peppers.Das, சந்தோஷ் குமார் (2006) இன் ஆதாரம் என்று குறிப்பிட்டது. பண்டைய இந்தியாவின் பொருளாதார வரலாறு. ஆதியாகமம் பப்ளிஷிங் பிரைவேட் லிமிடெட் பக்கம் 301. திரிபிரங்கோடில் இருந்து கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கிபி 932 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த ஒரு கல்வெட்டில் சேர வம்சத்தைச் சேர்ந்த கோட ரவி மற்றும் தவனூர் பற்றி குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கிபி 10ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த பழைய மலையாளத்தில் எழுதப்பட்ட பல கல்வெட்டுகள், கேரளாவின் 64 பழைய நம்பூதிரி கிராமங்களில் ஒன்றான பொன்னானிக்கு அருகிலுள்ள சுகபுரத்தில் இருந்து கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. போர்த்துகீசியத்திற்கு முந்தைய சகாப்தம்ஃ முஸ்லீம் வர்த்தகத்தின் மையமான பொன்னானி இடைக்கால காலங்களில் வெள்ளத்திரி (வள்ளுவநாடு/அங்கதிபுரம்) தலைவரின் பாதுகாப்புடன் "திருமனாசேரி நாட்டு" பிராமணர்களின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்தது. பின்னர் திருமனாசேரி நம்பூதிரி பொன்னானி துறைமுகத்தை கோழிக்கோடு சமுத்திரியிடம் ஒப்படைத்தார். பிராமணருக்கும் சமுத்திரிக்கும் இடையே ஒரு ஏற்பாடு எட்டப்பட்டது, இதன் விளைவாக, வள்ளுவநாட்டு (தெற்கு மலபார்) மற்றும் பெரும்படப்பு (கொச்சின்) ஆகியவற்றின் அண்டை தலைவர்களுக்கு எதிராக சமுத்திரியின் நலன்களைப் பாதுகாக்க சமுத்திரி கடமைப்பட்டார். கோழிக்கோட்டின் அரசியல் அதிகாரம் தெற்கு மலபார் மற்றும் கொச்சின் வரை விரிவடைந்ததால், சமுதிரி மக்கள் மேலும் மேலும் பொன்னானியில் (இன்றைய கோயிலுக்கு தெற்கே உள்ள திரிக்கவில் அரண்மனை) வசிக்கத் தொடங்கினர். இந்த துறைமுக நகரம் படிப்படியாக கோழிக்கோட்டு தலைவர்களின் இரண்டாவது இல்லமாக மாறியது. 15 ஆம் நூற்றாண்டில், கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரிகளின் இராணுவ தலைநகராக பொன்னானி செயல்பட்டது என்பது நமக்குத் தெரியும். கோழிக்கோடு ஆட்சியாளர்களின் மிகப்பெரிய ஆயுதக் களஞ்சியத்தையும் இந்த நகரம் கொண்டிருந்தது. பொன்னானியில் உள்ள துறைமுகம் ஆற்றின் இரு கரைகளிலும் உள்ள கோட்டைகளால் பாதுகாக்கப்பட்டது. வாஸ்கோ டா காமா மற்றும் அவரது போர்த்துகீசிய கடற்படை கோழிக்கோட்டில் வந்த நேரத்தில், கோழிக்கோட்டின் சமுதிரி பொன்னானியில் வசித்து வந்தார். கோழிக்கோட்டில் உள்ள சமுதிரி கோவிலகம் மைசூர் சுல்தான் ஹைதர் அலியால் (கிபி 18ஆம் நூற்றாண்டு) முற்றுகையிடப்பட்டபோது, சமுதிரி தனது குடும்ப உறுப்பினர்களை பொன்னானியில் உள்ள பாதுகாப்பான சொர்க்கத்திற்கு அனுப்பினார். கேரளாவுக்கான முதல் இஸ்லாமிய மிஷனரியாக இருந்த மாலிக் இபின் தினார், பொன்னானிக்குச் சென்று ஒரு மசூதியை நிறுவியதாக நம்பப்படுகிறது. போர்த்துகீசிய சகாப்தம் 16 ஆம் நூற்றாண்டில், குன்ஹாளி மரக்கர்கள் என்று அழைக்கப்படும் கோழிக்கோடு கடற்படைத் தலைவர்களுக்கும் போர்த்துகீசிய காலனித்துவவாதிகளுக்கும் இடையிலான பல போர்களை பொன்னானி கண்டார். போர்த்துகீசியர்களுக்கும் கோழிக்கோடு ஆட்சியாளர்களுக்கும் இடையே முறையான போர் வெடித்த போதெல்லாம், போர்த்துகீசியர்கள் பொன்னானி துறைமுகத்தை தாக்கி சூறையாடினர். சில வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, குன்ஹாலி மரக்கர் குடும்பத்தின் மூதாதையர் வீடு பொன்னானியில் இருந்தது. காலப்போக்கில் அவை தனூர் மற்றும் மேற்கு கடற்கரையின் பிற குடியேற்றங்களுக்கும் பரவியது. பிரான்சிகோ டி அல்மீடியா பொன்னானியைத் தாக்கியபோது (1507) குன்ஹாலிகள் தங்கள் தளத்தை புதுப்பட்டணத்திற்கு மாற்றியதாகத் தெரிகிறது. குன்ஹாலி மரக்கர்களின் தோற்றம் குறித்து மற்றொரு கருத்து உள்ளது. இந்த பாரம்பரியத்தின் படி, அவர்கள் கொச்சியில் வர்த்தகம் செய்த முஹம்மது என்ற முஸ்லீம் வணிகரின் வழித்தோன்றல்கள் ஆவர். முஹம்மதுவும் அவரது சகோதரரும் கொச்சியை விட்டு வெளியேறி பொன்னானியில் குடியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இது போர்த்துகீசியர்கள் அந்த இடத்தை ஆக்கிரமித்ததன் விளைவாக அவரது கப்பல்கள் மற்றும் கிடங்குகள் அழிக்கப்பட்டன. மரக்கர்கள் பின்னர் தனது தளத்தை கோழிக்கோட்டுக்கு மாற்றினர், பொன்னானி டி மெனிசஸால் (1525) சூறையாடப்பட்டபோது, போர்த்துகீசியர்களுக்கு எதிரான போரில் சமுத்திரிக்கு உதவினார். பட்டு மரக்கர் (மூன்றாவது குன்ஹாலி மரக்கர்) கப்பலின் கேப்டனான குட்டி போகர், பொன்னானியைச் சேர்ந்தவர். பொன்னானி பொதுவாக கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரிகளின் இராணுவ தலைநகராக கருதப்படுகிறது. கிபி 1500இல் கொச்சின் மீதான தாக்குதலுக்காக, சமுத்திரி 50,000 நாயர்கள் கொண்ட ஒரு பெரிய படையை பொன்னானியில் திரட்டியதாகத் தெரிகிறது. முஸ்லிம்கள் தங்கள் கோட்டையான பொன்னானியை தங்கள் உயிருடன் ("தியாகிகளாக இறக்க") பாதுகாக்க தயாராக இருந்ததாக பரவலாக எழுதப்பட்டுள்ளது. 1506 மார்ச் 16 அன்று கண்ணூர் கடற்கரையில் போர்த்துகீசியர்களுக்கு எதிரான போரில் பொன்னானியிலிருந்து ஏராளமான ஆட்களும் கப்பல்களும் பங்கேற்றதாக அறியப்படுகிறது. பூர்வீக முஸ்லிம்களைத் தவிர, சுமார் இருநூறு பெரிய கப்பல்களைக் கொண்ட கோழிக்கோடு கடற்படை ஏராளமான "சிவப்பு பூசப்பட்ட" துருக்கிய வீரர்களை ஏற்றிச் சென்றது. லோரென்சோ அல்மெய்டாவால் இந்த ஒருங்கிணைந்த படைகளைத் தோற்கடிக்க முடிந்தது, மேலும் சுமார் 3,000 முஸ்லிம்கள் போரில் கொல்லப்பட்டனர். போர்த்துகீசியர்களின் இழப்பு மிகவும் அற்பமானது. அல்மேடாவின் தாக்குதல் 1507 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், வைஸ்ராய் பிரான்சிஸ்கோ டி அல்மேடாவுக்கு 13 முஸ்லீம் கப்பல்கள் கொண்ட ஒரு நெடுவரிசை பொன்னானியில் இருந்து சரக்குகளை-முக்கியமாக மசாலாப் பொருட்களை-எடுத்து செங்கடலுக்கு புறப்படவுள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. வைஸ்ராய் உடனடியாக கப்பற்படையை முற்றுகையிட முடிவு செய்தார். அங்கெடிவா மற்றும் தபுலில் நடந்த சில சம்பவங்களால் இழந்த போர்த்துகீசிய கவுரவத்தை மீட்டெடுக்கும் நோக்கில் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டிருக்கலாம். அல்மெய்டா தானே நான்கு நௌஸ், ஆறு கேரவல்ஸ் மற்றும் இரண்டு கேல்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட 12 கப்பல்களைக் கொண்ட கடற்படையை கட்டளையிட்டார். இந்த கடற்படையில் சுமார் 6,000 ஐரோப்பிய வீரர்கள் இருந்தனர், பெரோ பார்ரேட்டி, டியோகோ பைர்ஸ், லாரென்கோ டி அல்மெய்டா மற்றும் ட்ரிஸ்டாவோ டா குன்ஹாவின் மகன் நுனோ டா குன்ஹா மற்றும் ஒரு சில கொச்சின் நாயர்கள் போன்ற பிரபுக்களின் தொகுப்பு தலைமை தாங்கினர். அந்த நேரத்தில் பொன்னானி ஒரு வலுவான பீரங்கி (நாற்பது துப்பாக்கிகள்) மற்றும் குட்டி அலியின் கீழ் பல நன்கு ஆயுதம் ஏந்திய கப்பல்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது. பொன்னானியின் குட்டி அலி சமுத்திரி கடற்படையின் சக்திவாய்ந்த கேப்டனாக இருந்தார், அவருடன் 7,000 க்கும் மேற்பட்ட ஆயுதமேந்திய வீரர்கள் இருந்தனர். நுழைவாயில்களின் இருபுறமும் கோட்டைகளால் துறைமுகம் பாதுகாக்கப்பட்டது. போர்த்துகீசிய எழுத்தாளர்கள் பின்னர் துறைமுகத்தை நெருங்கியபோது "எதிரியின் பிரார்த்தனைகள் மற்றும் கூக்குரல்களால் ஆண்கள் பயந்தனர்" என்று பதிவு செய்தனர். ட்ரிஸ்டாவோ டா குன்ஹா அடுத்தடுத்த சண்டையில் முஸ்லீம் படைகளை (24 நவம்பர் 1507) தோற்கடித்தார். இந்தத் தாக்குதலில் பதினெட்டு போர்த்துகீசியர்கள் கொல்லப்பட்டனர். லோரென்சோ முஸ்லிம்களால் காயமடைந்தார், சண்டை பிடிவாதமாக இருந்தது. முஸ்லீம் கப்பல்கள் எரிக்கப்பட்டன, போர்த்துகீசியர்கள் அவர்களின் ஆயுதங்களையும் வெடிமருந்துகளையும் கைப்பற்றினர். செங்கடலுக்கு அனுப்பத் தயாராக இருந்த பொருட்களும் போர்த்துகீசியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டன. பொன்னானி நகரம் சூறையாடப்பட்டு, எரிக்கப்பட்டு, அழிக்கப்பட்டது. இந்த நிகழ்வுக்குப் பிறகு பொன்னானி துறைமுகத்தின் பாதுகாப்பு பழுதுபார்க்கப்பட்டு பலப்படுத்தப்பட்டது. குன்ஹாலி மரக்கர் I, குட்டி அலி மற்றும் பச்சி மரக்கர் ஆகியோரின் உதவியுடன் பின்னர் பொன்னானியில் ஒரு கடற்படைத் தளத்தைக் கட்டியதாகத் தெரிகிறது. குட்டி அலி பொன்னானியில் இருந்து கொச்சிக்கு துன்புறுத்தும் சோதனைகளையும், கோழிக்கோட்டுக்கு வலுவூட்டல் கடற்படைகளையும் அனுப்பினார். மெனீஸஸின் தாக்குதல் போர்த்துகீசிய வைஸ்ராய் ஹென்ரிக் டி மெனீஸஸ் 25 பிப்ரவரி 1525 அன்று பொன்னானி கடற்கரையில் 50 கப்பல்களுடன் தோன்றினார், இதில் 19 கப்பல்கள் புரக்காடு தலைவரால் வழங்கப்பட்டன. கொச்சியில் ஒரு தோல்வியுற்ற பணிக்குப் பிறகு, சமுத்திரி இராணுவம் பொன்னானியில் முகாமிட்டிருந்தது. மெனீஸஸ் ஆரம்பத்தில் தண்ணீர் மற்றும் உணவுகளுக்காக சில வீரர்களை கரைக்கு அனுப்பினார். ஆனால் அவர்கள் மீது தாக்குதல் நடத்தப்பட்டு திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். மறுநாள் காலை (பிப்ரவரி 26), போர்த்துகீசியர்கள் படைகளில் தரையிறங்கினர், மேலும் பொன்னானியில் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட தளம் ஒரு கடுமையான சண்டையில் ஈடுபட்டது. சின்னக்குட்டி அலிக்கு சொந்தமான முப்பத்தெட்டு கப்பல்கள் எரிக்கப்பட்டன; ஏராளமான மாப்பிளாக்கள் கொல்லப்பட்டனர், பொன்னானி ஆற்றின் இரு கரைகளிலும் உள்ள தேங்காய் மரங்கள் கொச்சின் நாயர்களால் வெட்டப்பட்டன, வீடுகள், கடைகள் மற்றும் மசூதிகள் அனைத்தும் அழிக்கப்பட்டன. இந்த தாக்குதலில் பொன்னானி நகரம் ஓரளவு எரிந்தது. ஒரு பிராந்தியத்தில் தென்னை மரங்களை வெட்டுவது குடியிருப்பாளர்களுக்கு தண்டனை அளிக்கும் முறையாக கருதப்பட்டது. 1528 ஆம் ஆண்டில், ஒரு வலுவான போர்த்துகீசிய கடற்படை பாங்கூர் கடற்கரையில் குட்டி அலியை முற்றுகையிட்டது, அவர் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். பொன்னானி உடன்படிக்கை போர்த்துகீசிய வைஸ்ராய் கார்சியா டி நோரோன்ஹா 1540 ஜனவரி 1 அன்று பொன்னானியில் செயின்ட் மாத்தியஸ் கப்பலில் கோழிக்கோடு சமுத்திரியுடன் ஒரு சமாதான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். பொன்னானி ஒப்பந்தம் என்று அழைக்கப்படும் இந்த உடன்படிக்கையின்படி, கோழிக்கோட்டில் மிளகு மற்றும் இஞ்சி வர்த்தகத்திற்கு சமுதிரி போர்த்துகீசியர்களுக்கு ஒருமைப்பாட்டை வழங்கியது, அரபு கப்பல்களை வழிநடத்துவதற்காக போர்த்துகீசிய பாஸ்களை (பிரபலமற்ற "கார்டேஸ்கள்") ஏற்றுக்கொண்டது மற்றும் பிற உள்நாட்டு சக்திகளுடன் (கொச்சின் போன்ற) போர்த்துகீசியர்களின் போர்களில் தலையிட மாட்டோம் என்று உறுதியளித்தது. ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகள் (1540) "போர்த்துகீசியர்கள் கோழிக்கோடு மிளகு அனைத்தையும் கொச்சின் விலையிலும், இஞ்சி ஒரு பஹாருக்கு 92 ஃபனாமிலும் வாங்க வேண்டும், மேலும் கோழிக்கோட்டின் சமுதிரி போர்த்துகீசியர்கள் வாங்கிய ஒவ்வொரு 100 பஹாருக்கும் 3.5 பஹார் மிளகு போர்ச்சுகலுக்கு தனது சொந்த கணக்கில் அனுப்ப அனுமதிக்க வேண்டும். போர்த்துகீசியர்கள் தங்கள் வர்த்தகத்தின் ஒரு பகுதியை கோழிக்கோட்டில் விற்க ஒப்புக்கொண்டனர், இதனால் கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரி தனது வழக்கமான நிலுவைத் தொகையை இறக்குமதிக்கு செலுத்த வேண்டும், மேலும் கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரிக்கு வேகமான வெள்ளி, குங்குமப்பூ மற்றும் நிலக்கரியை வழங்க வேண்டும். கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரி அவர்களின் நட்பு நாடுகளைத் தாக்கினாலும் கூட, இந்த ஒப்பந்தம் போர்த்துகீசியர்களையும் நடுநிலையுடன் பிணைத்தது. இதற்கு ஈடாக கோழிக்கோட்டின் சமுதிரி மூரிஷ் கப்பல்களுக்கான போர்த்துகீசிய கடவுச்சீட்டுகளை ஏற்க ஒப்புக்கொண்டார். 1552 ஆம் ஆண்டில், கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரி பொன்னானியில் தரையிறக்கப்பட்ட கனரக துப்பாக்கிகளில் உதவியைப் பெற்றார், இது ஒரு துருக்கியரான யூசுப் என்பவரால் கொண்டு வரப்பட்டது, அவர் பருவமழைக் காற்றுக்கு எதிராக பயணம் செய்தார். 1566 ஆம் ஆண்டிலும் மீண்டும் 1568 ஆம் ஆண்டிலும், பொன்னானியின் குட்டி போக்கரும் அவரது ஆட்களும் இரண்டு போர்த்துகீசியக் கப்பல்களைக் கைப்பற்றினர். இந்த கப்பல்களில் ஒன்றைச் சேர்ந்த சுமார் ஆயிரம் வீரர்கள் வாள் அல்லது நீரில் மூழ்கி கொல்லப்பட்டனர். பின்னர் மங்களூர் கடற்கரையில் போர்த்துகீசிய கோட்டையில் வெற்றிகரமான தாக்குதலில் இருந்து திரும்பும் போது குட்டி போகர் கொல்லப்பட்டார். டியோகோ டி மெனீஸஸின் தலைமையின் கீழ் 40 கப்பல்களைக் கொண்ட போர்த்துகீசிய கடற்படை கி. பி. 1570 க்கு சற்று முன்பு பொன்னானியை கொள்ளையடித்ததாக அறியப்படுகிறது. எம். மேத்யூ. இந்தியாவில் போர்த்துகீசிய கடற்பயணத்தின் வரலாறு. மிட்டல் பப்ளிகேஷன்ஸ், 1988-கோவா, டாமன் மற்றும் டையூ (இந்தியா) கில் ஈன்ஸ் மஸ்கரென்ஹாஸ் தனது கப்பல்களிலிருந்து பொன்னானி துறைமுகத்திற்கு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதாகவும், 1582 ஆம் ஆண்டில் ஏராளமான பூர்வீக மக்களைக் கொன்றதாகவும் அறியப்படுகிறது. மஸ்கரென்ஹாஸ் பின்னர் கைப்பற்றப்பட்டு, குன்ஹாலி மரக்கரின் படைகளால் தூக்கிலிடப்பட்டார். பொன்னானியைச் சேர்ந்த முஸ்லிம்கள் 1571இல் சாலியம் கோட்டை முற்றுகையில் தீவிரமாக பங்கேற்றதாக அறியப்படுகிறது. கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரி சாலியம் கோட்டைக்கு எதிராக பொன்னானியின் முஸ்லிம்களின் மீது தலைமை தாங்கிய தனது சில அமைச்சர்களை அனுப்பினார், அவர்களுக்கு சாலியத்தைச் சேர்ந்தவர்களின் உடல்கள் உதவின. போர்த்துகீசிய கோட்டை போர்த்துகீசியர்கள் இதற்கு முன்பு (சுமார் 1528 ஆம் ஆண்டில், டா குன்ஹாவின் கீழ்) பொன்னானியில் வைக்கல் நதி முகத்துவாரத்தின் வடக்குக் கரையில் ஒரு கோட்டையைக் கட்ட முயன்றனர். இந்த நிலப்பகுதி பெட்டமின் தலைவருக்கு சொந்தமானது. கட்டுமானப் பொருட்களான கற்கள் மற்றும் மோட்டார் குண்டுகளுடன் கொச்சியிலிருந்து வந்த கப்பல்கள் வைக்கல் அருகே வந்தன. ஆனால் ஒரு "மாஸ்ட் கப்பல்" தவிர அனைத்து கப்பல்களும் புயலில் கரையில் மோதியதில் அழிக்கப்பட்டன. சில போர்த்துகீசிய ஆண்கள் நீரில் மூழ்கினர், சிலர் பிடிபட்டனர். மீட்கப்பட்ட பீரங்கிகள் கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரியின் வசம் வந்தன. சமுத்திரிக்கும் போர்த்துகீசியர்களுக்கும் இடையிலான ஒரு ஒப்பந்தத்தின்படி (1584), கோழிக்கோடு போர்த்துகீசியர்களை பொன்னானியில் ஒரு கோட்டைக்கு பதிலாக ஒரு தொழிற்சாலையை அமைக்க அனுமதித்தது, அதற்கு ஈடாக குஜராத், பாரசீக மற்றும் அரேபியா துறைமுகங்களுக்கு முஸ்லிம்களுக்கு கப்பல் செல்லும் உரிமையைப் பெற்றது. கோழிக்கோடு ஆட்சியாளருடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவதில் முக்கிய பங்கு வகித்த டோம் ஜெரோனிமோ மஸ்கரான்ஹாஸ், பொன்னானியில் உள்ள தொழிற்சாலையின் கேப்டனாக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த முடிவை மூன்றாம் குன்ஹாலி மரக்கர் கடுமையாக எதிர்த்தார். விரைவில், டுவார்டே டி மெனிசஸ் பொன்னானியில் ஒரு கோட்டையை அமைக்கத் தீர்மானித்த ஒரு பயணத்தின் கட்டளையை ரூய் கோன்கால்வ்ஸ் டி கார்மராவிடம் ஒப்படைத்தார். கோன்கால்வ்ஸ் பொன்னானிக்குச் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரிக்கு ஒரு செய்தியை அனுப்பினார், தனது வருகையின் நோக்கத்தை அவருக்குத் தெரிவித்தார், மேலும் பொருத்தமான தளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் நோக்கில் அவரைச் சந்திக்க வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொண்டார். கோழிக்கோடு தலைவர் தனது பிராமணர்களால் ஒரு நல்ல தேதியை நிர்ணயிக்க முடியவில்லை என்ற வேண்டுகோளின் பேரில் கோன்கால்வ்ஸை சிறிது நேரம் காத்திருந்தார், அதன் பிறகு கோன்கால்வ்ஸ் பிராமணர்களுக்கு சில பரிசுகளை அனுப்பினார், பின்னர் அவர்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு சாதகமான நேரத்தை விரைவாக பெயரிட்டனர். பொன்னானியில் ஒரு போர்த்துகீசிய கோட்டையின் கட்டுமானம் 1585இல் தொடங்கியது. புறப்படுவதற்கான அவசரத்தில் இருந்த கோன்சால்வ்ஸ், ஒரு மரக் கோட்டையை மட்டுமே அமைத்தார். கோட்டையின் முதல் கேப்டனான ரூய் கோம்ஸ் டி கிராம், பொன்னானியின் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தியதாக அறியப்படுகிறது. அவர் மரங்கள் நிறைந்த கட்டமைப்புகளை இடித்து, கணிசமான வலிமை கொண்ட ஒரு கல்லை எழுப்பினார். 1586இல் பொன்னானி கோட்டையில் இருந்த காஸ்பர் ஃபாகுண்டெஸ், குன்ஹாலி மரக்கருக்கு எதிராக கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரிக்கு தனது சேவைகளை வழங்குமாறு போர்த்துகீசிய ஆளுநரால் கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார். கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரிக்கும் போர்த்துகீசியருக்கும் இடையிலான ஒரு ஒப்பந்தத்தின் மூலம் (1597), பொன்னானியில் ஒரு தேவாலயத்தை அமைக்க போர்த்துகீசியருக்கு இடம் கொடுக்க முன்னாள் ஒப்புக் கொண்டது. டச்சு தொழிற்சாலை டச்சு அட்மிரல் ஸ்டீவன் வான் டெர் ஹேகனுக்கும் கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரிக்கும் (11 நவம்பர் 1604) இடையே கையெழுத்திடப்பட்ட ஒரு ஒப்பந்தத்தின் மூலம், போர்த்துகீசியர்களுக்கு எதிரான அவர்களின் உதவிக்கு ஈடாக பொன்னானியில் ஒரு தொழிற்சாலையைத் திறக்க டச்சுக்காரர்கள் அனுமதிக்கப்பட்டனர். இந்த தொழிற்சாலை டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் இராணுவ புறக்காவல் நிலையமாக செயல்பட்டது. ஒரு டச்சு குடியிருப்பாளர் இந்த குடியேற்றத்திற்கு பொறுப்பாளராக இருந்தார். கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரியுடன் "அமைதியை" பேணுவதும், மற்ற ஐரோப்பிய சக்திகள் மற்றும் டச்சு நிறுவனத்தின் பூர்வீக எதிரிகளின் நடவடிக்கைகளை கண்காணிப்பதும் இந்த வதிவிடத்தின் நோக்கமாக இருந்தது. ஸ்டெய்ன் வான் கோல்லேனெஸ் குடியிருப்பு கட்டிடத்தை ஓடுகளால் மூட விரும்பினார். ஆனால் சமுதிரி இந்த முன்மொழிவுக்கு ஒருபோதும் ஒப்புதல் அளிக்கவில்லை, இது டச்சு செல்வாக்கை அதிகரிக்கும் என்று அஞ்சினார். ஒவ்வொரு ஆண்டும் புதிய தேங்காய் இலைகளுடன் அதை மீண்டும் இணைக்குமாறு கோல்லேனஸியின் வாரிசுக்கு தலைவர் அறிவுறுத்தினார். 1607 ஆம் ஆண்டில், கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரியுடன் பொன்னானியில் டச்சுக்காரர்கள் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கி வைத்தனர். சூரத்திலிருந்து பயணித்த ஜேம்ஸ் கீலிங் தலைமையிலான ஆங்கிலேயக் கப்பல்கள் கிபி 1615ஆம் ஆண்டில் பொன்னானிக்கு வந்ததாக அறியப்படுகிறது. பிப்ரவரி 12 அன்று, கோழிக்கோட்டைச் சேர்ந்த சமுத்திரி, பொன்னானியில் பிரெஞ்சு வைஸ்ராய் டி லா ஹேய் மற்றும் எம். காரோன் (பிரெஞ்சு கம்பெனி) ஆகியோருக்கு நட்பான வரவேற்பு அளித்தார். எம். கோச்சே, பிரெஞ்சு நிறுவனத்தின் சேவையில் ஒரு இளம் பாரிஸ் எழுத்தர், நன்றியுணர்வின் அடையாளமாக பொன்னானியில் உள்ள தனது இல்லத்தை எடுத்துக் கொண்டார். தந்தை கேருக்கும் எம். கோச்சிக்கும் இடையிலான சந்திப்பு பொன்னானியில் நவம்பர் 10,1674 அன்று நடந்தது. இந்தக் கதையின்படி, இளம் கோச்சே பொன்னானியில் தங்கியிருந்ததன் மூலம் "கிட்டத்தட்ட ஒரு இந்தியராக உருமாறியிருந்தார்". கேரி ஆங்கிலேய நிறுவனத்தின் சேவையில் ஒரு பிரெஞ்சு வணிகரான ஆபெர்டையும் சந்தித்தார். தந்தை அபேவை ஏற்றிச் சென்ற கப்பல் பொன்னானியில் பொருட்கள்-முக்கியமாக மிளகு விநியோகம் தொடர்பான தகராறு காரணமாக தடுத்து வைக்கப்பட்டது. நான்கு நாயர்களின் பாதுகாப்புடன் தெல்லிச்சேரி தொழிற்சாலைக்கு தரை வழியாக பயணிக்கும் வாய்ப்பை கேரி பெற்றார். 1747 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 8 ஆம் தேதி, பொன்னானியில் உள்ள டச்சு குடியிருப்பாளரே, கோழிக்கோடு சமுத்திரி கொச்சிக்குச் செல்வதற்கான சாக்குப் போக்கில் சேத்துவை கோட்டையை ஆச்சரியத்துடன் ஆக்கிரமிக்கத் திட்டமிட்டதாக மலபார் கவுன்சிலுக்கு தெரிவித்தார். பொன்னானியின் எச்சரிக்கை சமுத்திரியை தாக்குதல் நடத்துவதைத் தடுத்தது. 1755 ஆம் ஆண்டில், டச்சு நட்பு நாடான பயன்சேரி நாயரின் நிலத்தைத் தாக்கும் சமுத்திரியின் திட்டமும் பொன்னானி வதிவிடத்தால் அம்பலப்படுத்தப்பட்டது. கி. பி. 1678இல் பொன்னானியில் கோழிக்கோட்டின் கமாண்டியர் வான் ரீடிக்கும், கோழிக்கோட்டின் சமுத்திரிக்கும் இடையே செட்வாய் ஒப்படைப்பு குறித்து ஒரு சந்திப்பு நடைபெற்றது. மைசூர் ஹைதர் அலி சுல்தான்களின் கீழ், மைசூர் சுல்தான் 1766இல் வடக்கு கேரளாவைக் கைப்பற்றி பொன்னானியில் ஒரு புறக்காவல் நிலையத்தை நிறுவினார். அவரது வாரிசான ஃபதே அலி திப்பு (திப்பு சுல்தான்) பொன்னானியில் உள்ள துறைமுகத்தை வர்த்தகத்திற்காகவும், மூலோபாய காரணங்களுக்காகவும் உருவாக்கினார். மலபாரில் பொன்னானியை ஒரு முக்கிய ஏற்றுமதி மையமாக திப்பு கருதினார். பொன்னானியிலிருந்து திரூர் ரயில் நிலையத்திற்கு சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்காக பொன்னானி கால்வாய் கட்டப்பட்டது. கோடக்கலில் பேசல் மிஷன் ஊழியர்களால் பொன்னானி கால்வாய் பற்றிய விளக்கம் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ ஆட்சிக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் பொன்னானி பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது மலபார் மாவட்டத்தில் இந்திய தேசியவாத இயக்கத்தின் முக்கிய மையமாக இருந்தது. கேரள காந்தி என்று பிரபலமாக அறியப்பட்ட கே. கேளப்பன், பொன்னானி காந்தி என்று அழைக்கப்படும் வகீல் ராமன் மேனன், ஏ. வி. குட்டிமலு அம்மா, முகமது அப்துர் ரஹிமான் மற்றும் பல சுதந்திர போராட்ட வீரர்களின் வேலைத் தளமாக பொன்னானி பிராந்தியம் இருந்தது. பொன்னானி வட்டத்தைச் சேர்ந்த பிற சுதந்திர ஆர்வலர்களில் லட்சுமி சேகல், வி. டி. பட்டதிரிபாட் மற்றும் அம்மு சுவாமிநாதன் ஆகியோர் அடங்குவர். மகாத்மா காந்தி, ஜவஹர்லால் நேரு மற்றும் லால் பகதூர் சாஸ்திரி ஆகியோரின் அஸ்தி கேரளாவில் பாரதப்புழா ஆற்றின் கரையில் உள்ள திருநாவாயாவில் வைக்கப்பட்டது. 1921 மாப்பிளா கிளர்ச்சியின் முக்கிய தலைவர்களில் ஒருவரான அலி முஸலியார் (1854-1921) பொன்னானி மதரஸாவில் படித்தார். செல்வாக்குமிக்க மாப்பிளா இறையியல் சீர்திருத்தவாதியான சையித் எஸ். மக்தி தங்கல் (இறப்பு 1912) பொன்னானியைச் சேர்ந்தவர். பொன்னானி காந்தி என்று அழைக்கப்படும் கே. வி. ராமன் மேனன் (1900-1974), அந்த காலத்தின் புகழ்பெற்ற இந்திய தேசிய காங்கிரஸ் தலைவர் ஆவார், அவர் மலபார் மாவட்டத்தில் ஆங்கிலேயர்களுக்கு எதிரான சுதந்திர இயக்கத்தில் தீவிரமாக பங்கேற்றார். அவர் ஒரு சமூக சீர்திருத்தவாதி மற்றும் பொன்னானி நீதிமன்றத்தின் முன்னணி வழக்கறிஞராக இருந்தார். தற்போது, பொன்னானி மலப்புரத்தின் முக்கிய மீன்பிடி மையங்களில் ஒன்றாகும். பொன்னானியின் மக்தூம் குடும்பத்தினர் இஸ்லாத்தை பரப்புவதற்காக ஏமனில் இருந்து தென்னிந்தியாவுக்கு கப்பலில் சென்றதாக அறியப்படுகிறது. இந்தக் குடும்பம் ஆரம்பத்தில் தமிழ்நாட்டில் (மாபர் பிராந்தியம்) குடியேறியது, பின்னர் கொச்சிக்கும் (15ஆம் நூற்றாண்டு) பின்னர் பொன்னானிக்கும் குடிபெயர்ந்தது. பொன்னானியில் பல்வேறு வகையான உள்நாட்டு உணவுகள் உள்ளன. பல நூற்றாண்டுகளாக நடைபெற்ற கடல்சார் வர்த்தகம் பொன்னானிக்கு ஒரு உலகளாவிய உணவு வகையை வழங்கியுள்ளது. பாரம்பரிய கேரளா, பாரசீக, ஏமன் மற்றும் அரபு உணவு கலாச்சாரத்தின் கலவையாக இந்த உணவு உள்ளது. இந்த சமையலின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று பதிரி, அரிசி மாவால் செய்யப்பட்ட ஒரு பான்கேக் ஆகும். பத்திரி வகைகளில் நெய்பத்திரி (நெய்யில் தயாரிக்கப்பட்டது), போரிச்சா பத்திரி (வேகவைக்கப்படுவதை விட வறுத்தது), மீன் பத்திரி (மீனால் நிரப்பப்பட்டது) மற்றும் ஈராச்சி பத்திரி (மாட்டிறைச்சியால் நிரப்பப்பட்டது) ஆகியவை அடங்கும். கருப்பு மிளகு, ஏலக்காய் மற்றும் கிராம்பு போன்ற மசாலாப் பொருட்கள் பொன்னானியின் சமையலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முட்டப்பத்திரி மற்றொரு பிரபலமான காலை உணவு. திருவிழாக்களில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய பொருள் மலபார் பாணியிலான பிரியாணி ஆகும். திருமணம் மற்றும் பண்டிகை நிகழ்வுகளிலும் சாத்யா காணப்படுகிறார். அரிக்கடுக்கா, சட்டிபத்திரி, முட்டமாலா, பழம் நிரச்சத்து மற்றும் உன்னக்கயா போன்ற சிற்றுண்டிகள் பொன்னானியில் அவற்றின் சொந்த பாணியைக் கொண்டுள்ளன. இவை தவிர, கேரளாவின் பிற பொதுவான உணவுகளும் பொன்னானியின் உணவு வகைகளில் காணப்படுகின்றன. மலையாளத்தில் குழி மண்டி என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படும் பிரியாணியின் மலபார் பதிப்பு மற்றொரு பிரபலமான பொருளாகும், இது ஏமனில் இருந்து செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, பொன்னானி நகராட்சியின் மக்கள் தொகை 90,491 ஆகும். மக்கள் தொகையில் ஆண்கள் 47 சதவீதமாகவும், பெண்கள் 53 சதவீதமாகவும் உள்ளனர். பொன்னானியின் சராசரி கல்வியறிவு விகிதம் 90.00% ஆகும். ஆண்களின் கல்வியறிவு 93.36% ஆகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு 87.07% ஆகவும் உள்ளது. பொன்னானியில், மக்கள் தொகையில் 13.17 சதவீதம் பேர் 7 வயதிற்குட்பட்டவர்கள். பொன்னானியின் நாயர் மற்றும் முஸ்லீம் குடும்பங்களிடையே தாய்வழி வாரிசு முறை (மருமகத்தாயம்) நடைமுறையில் இருந்தது. மக்கள் தொகையில் சுமார் 68.31 சதவீதம் பேர் முஸ்லிம்கள் மற்றும் 31.02 சதவீதம் பேர் இந்துக்கள் ஆவர். பட்டியலிடப்பட்ட சாதி (எஸ்சி) 5.75% ஆகவும், பட்டியலிடப்பட்ட பழங்குடியினர் (எஸ்டி) பொன்னானி (எம்) மொத்த மக்கள் தொகையில் 0.22% ஆகவும் உள்ளனர். ஆர்வமுள்ள இடங்கள் பொன்னானி ஜூமா மசூதி ஜராத்திங்கல் தங்கல் கல்லறை மக்தூம் தங்கல் திரிக்காவு கோயிலின் காண்டா குரும்பா காவு மக்தும்ஸ் பொன்னானி கடற்கரை பட்டிஞ்சரேக்கரா கடற்கரை பொன்னானி அழிமுகம் பொன்னானி கர்மா சாலை சாம்ரவட்டம் பாலம் பியாம் கயால் பியாம் தொங்கும் பாலம் பியாம் பூங்கா பொன்னானி துறைமுக குடிமை நிர்வாகம் இந்த நகரம் பொன்னானி நகராட்சியால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு தலைவரின் தலைமையில் உள்ளது. நிர்வாக நோக்கங்களுக்காக, நகரம் 51 வார்டுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் இருந்து நகராட்சி மன்ற உறுப்பினர்கள் ஐந்து ஆண்டு காலத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறார்கள். {"வகை": "வெளிப்புறத் தரவு", "சேவை": "வடிவம்", "ஐடி": "க்யூ13113491"} பொன்னானி நகராட்சி தேர்தல் 2020 சட்டம் ஒழுங்கு நகராட்சி 1932 இல் உருவாக்கப்பட்ட பொன்னானி காவல் நிலையத்தின் அதிகார வரம்பிற்குள் வருகிறது. இந்த நிலையம் பொன்னானி நகராட்சி மற்றும் வேலியன்கோடு, கலாடி மற்றும் எடப்பாள் கிராம பஞ்சாயத்துகளின் அதிகார வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. பொன்னானி காவல் நிலையத்தின் அதிகார வரம்புக்குட்பட்ட நீதிமன்றங்கள் பொன்னானியில் உள்ள நீதித்துறை முதல் வகுப்பு மாஜிஸ்திரேட் நீதிமன்றம், திரூரில் உள்ள துணைப்பிரிவு மாஜிஸ்திரேட் நீதிமன்றம் மற்றும் மஞ்சேரியில் உள்ள அமர்வு நீதிமன்றம் ஆகும். எல்லை காவல் நிலையங்களின் தலைமையகம் சங்கரம்குளம், குட்டிப்புரம், பெரும்படப்பு, திரூர் மற்றும் திருதலா ஆகிய இடங்களில் உள்ளன. பொன்னானி காவல் நிலையம் மலப்புரம் மாவட்ட காவல்துறையின் திரூர் துணைப்பிரிவின் கீழ் வருகிறது, இது மாவட்ட காவல்துறையின் ஆறு துணைப்பிரிவுகளில் ஒன்றாகும். பொன்னானி மலப்புரம் மாவட்டத்தின் கடலோர காவல் நிலையத்தின் தலைமையகமாகவும் உள்ளது. வடக்கில் கோழிக்கோடு மாவட்டத்தின் எல்லையை ஒட்டிய கடலுண்டி நகர் கடற்கரையிலிருந்து தொடங்கி தெற்கில் திருச்சூர் மாவட்டத்தின் எல்லையை ஒட்டிய பாலாப்பெட்டி கடற்கரை வரை 72 கி. மீ. நீளமுள்ள கடற்கரையோர பகுதி முழுவதும் இந்த கடலோர நிலையம் அதிகார வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. பொன்னானி நகராட்சி பின்வரும் 51 வார்டுகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ பொன்னானி பிளாக் பொன்னானி பிளாக் பஞ்சாயத்து பின்வரும் கிராம பஞ்சாயத்துகளின் தொகுதி அளவிலான நிர்வாகத்திற்கு பொறுப்பான உள்ளாட்சி அமைப்பாகும்ஃ தவனூர் கலாடி வட்டங்குளம் எடப்பாளம் புவியியல் போக்குவரத்து அருகிலுள்ள விமான நிலையங்கள்ஃ கரிப்பூர் (சி. சி. ஜே) அருகிலுள்ள முக்கிய ரயில் நிலையங்கள்ஃ குட்டிப்புரம் மற்றும் திரூர் முக்கிய பேருந்து நிலையங்கள்ஃ கே. எஸ். ஆர். டி. சி பேருந்து நிலையம், பொன்னானி குறிப்புகள் மேலும் படிக்க (கிபி பதினாறாம் நூற்றாண்டில் ஜைனுதீன் மக்தூம் எழுதிய அசல் அரபு பதிப்பின் ஆங்கில மொழிபெயர்ப்பு) வெளிப்புற இணைப்புகள் பொன்னானி நகராட்சி தேர்தல் 2020 க்கான அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் எஞ்சியிருக்கும் தேதி பொன்னானி நகராட்சி தேர்தல் 2020 இந்தியாவின் கடலோர நகரங்கள் மற்றும் குட்டிபுரம் பகுதியில் உள்ள நகரங்கள்