Downsview Park station
டவுன்ஸ் வியூ பார்க் என்பது டொராண்டோ சுரங்கப்பாதையின் லைன் 1 யோங்கே-பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள ஒரு விரைவான போக்குவரத்து நிலையமாகும், மேலும் கோ டிரான்ஸிட்டின் பாரி பயணிகள் ரயில் பாதையில் ஒரு பயணிகள் ரயில் நிலையமாகும். சுரங்கப்பாதை சேவை டிசம்பர் 17,2017 அன்று தொடங்கியது, கோ ரயில் சேவை டிசம்பர் 30,2017 அன்று தொடங்கியது. டவுன்ஸ் வியூ பார்க் நிலையம் என்பது இரண்டு போக்குவரத்து வழித்தடங்களுக்கும் சேவை செய்யும் முழுமையான ஒருங்கிணைந்த மல்டி மாடல் போக்குவரத்து வசதியாகும். இது டிடிசி சுரங்கப்பாதை மற்றும் கோ டிரான்ஸிட் ரயில் பாதைகளுக்கு இடையிலான பிற பரிமாற்றங்களுக்கு மாறாக உள்ளது, அவை ஒவ்வொரு நிறுவனத்திற்கும் தனித்தனி கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான டி. டி. சி ரைடர்ஷிப் புள்ளிவிவரங்கள், டவுன்ச்வியூ பார்க் கனரக ரயில் சுரங்கப்பாதை அமைப்பில் மிகக் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையமாகும், இது லைன் 4 ஷெப்பர்டில் இடம்பெயர்ந்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. சேவைகள் டி. டி. சி லைன் 1 ஒவ்வொரு 5 நிமிடங்களுக்கும் அல்லது நாள் முழுவதும், ஒவ்வொரு நாளும் இயங்குகிறது. கோ டிரான்சிட் பாரி லைன் காலை உச்ச காலத்தில் தோராயமாக ஒவ்வொரு 15-30 நிமிடங்களுக்கும், பிற்பகல் உச்ச காலத்தில் ஒவ்வொரு 30 நிமிடங்களுக்கும், வார இறுதி நாட்கள் மற்றும் விடுமுறை நாட்கள் உட்பட உச்ச காலகட்டங்களுக்கு வெளியே ஒவ்வொரு 60 நிமிடங்களுக்கும் இயங்குகிறது. சுரங்கப்பாதை நிலையத்தின் பெயர் இந்த நிலையத்திற்கு "ஷெப்பர்ட் வெஸ்ட்" என்று பெயரிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, மேலும் கட்டுமானத்தின் போது அதிகாரப்பூர்வமாக அந்த பெயரால் குறிப்பிடப்பட்டது. 2010 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிலையத்திற்கு "டவுன்ஸ் வியூ பார்க்" என்று பெயரிட ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டது, இது டொராண்டோ டிரான்ஸிட் கமிஷன், டொராண்டோ நகரம் மற்றும் சொத்துக்களை கையகப்படுத்துவது தொடர்பான கூட்டாட்சி நிர்வகிக்கப்பட்ட டவுன்ஸ் வியூ பார்க் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகளின் திருப்திகரமான தீர்வுக்கு உட்பட்டு, தற்போதுள்ள டவுன்ஸ் வியூ நிலையத்தை "ஷெப்பர்ட் வெஸ்ட்" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. விளக்கம் சுரங்கப்பாதை தளம் ஷெப்பர்ட் அவென்யூ வெஸ்டுக்கு இணையாக கிழக்கு-மேற்கு நோக்குநிலையில் நிலத்தடியில் உள்ளது. இது கிழக்கு-மேற்கு நோக்குநிலையுடன் வரி 1 இல் உள்ள மூன்று நிலையங்களில் ஒன்றாகும், மற்றவை மற்றும். சுரங்கப்பாதை மற்றும் கோ இயங்குதளங்களுக்கு இடையில் தரைக்குக் கீழே ஒரு இடைநிலை ஒருங்கிணைந்த நிலை அமைந்துள்ளது. கோ டிரான்சிட் இந்த நிலையத்தில் செலவு பகிர்வுக்கு உறுதியளித்துள்ளது. நிலையத்தின் மேற்குப் பகுதியில் விட்டி தெரு என்ற பெயரில் ஒரு புதிய சாலைவழி வாகன அணுகல் மற்றும் பயணிகளை அழைத்துச் செல்வது/கைவிடுவது ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. நிலையத்தின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கில், இந்த பாதை வடமேற்கில் 90 டிகிரி கோணத்தில் ஃபின்ச் வெஸ்ட் நிலையத்திற்கும், தென்கிழக்கில் ஷெப்பர்ட் வெஸ்ட் நிலையத்திற்கு ஒரு கூட்டு வளைவு வழியாகவும் மாறுகிறது. இந்த நிலையம் குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது; இருப்பினும், அருகிலுள்ள நிலத்தில் கலப்பு-பயன்பாட்டு வளர்ச்சியை டி. டி. சி எதிர்பார்க்கிறது. கோ ரயில் இணைப்பு பயணிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிலைய கட்டிடம் கண்ணாடி, கல் மற்றும் அலுமினிய கலவையால் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் பச்சை கூரையைக் கொண்டுள்ளது. சுரங்கப்பாதை மேடையை சூரிய ஒளி அடைய அனுமதிக்கும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கனேடிய கலைஞர் பன்யா கிளார்க் எஸ்பைனலின் கலைப்படைப்பு ஸ்பின் உட்புறத்தின் சுவர்கள், மாடிகள் மற்றும் கூரைகளில் பரவியுள்ளது. பேவியூ நிலையத்திற்கான கலைப்படைப்பையும் கிளார்க் எஸ்பைனல் உருவாக்கினார். மேடையின் மட்டத்தில் உள்ள நிலையத்தின் தரை கோடுகள் கொண்ட டெர்ராஸோவைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளது. கட்டிடக்கலை நிறுவனமான ஏடாஸ் நிலையத்தை வடிவமைக்க நியமிக்கப்பட்டார்; அவர்களின் ஆரம்ப திட்டம் ரயில் நடைபாதையின் எதிர் பக்கங்களில் இரட்டை நுழைவாயில்களை வழங்குகிறது, ஒவ்வொன்றும் தரையிறங்கும் கீற்றுகள் அல்லது இறக்கைகளை ஒத்த பச்சை கூரைகளுடன் உள்ளன. கோ நிலையம் கோ டிரான்சிட் பயணிகள் ரயில் நிலையம் சுரங்கப்பாதை பாதைக்கு செங்குத்தாக வடக்கு-தெற்கு அச்சில் மேற்பரப்பில் உள்ளது. ஒரே ஒரு தளம் மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் இரண்டாவது தளம் முரட்டுத்தனமாக உள்ளது, மேலும் பாரி பாதையை இரட்டிப்பாக்குவதற்கான கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்த பிறகு திறக்கப்படும். இந்த மேடை பாதையின் தொலைதூரத்தில் ஒரு தனி மேற்பரப்பு நிலைய கட்டிடத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் எதிர்கால இரண்டாவது மேடை பிரதான கட்டிடத்துடன் இணைக்கப்படும். அதன் திறப்பின் போது, வடக்கே சிறிது தூரத்தில் அமைந்துள்ள யார்க் யுனிவர்சிட்டி கோ ஸ்டேஷன், சேவை குறைப்பை அனுபவித்தது; வார நாள் உச்ச-கால ரயில்கள் மட்டுமே அந்த நிலையத்திற்கு சேவை செய்தன, அதே நேரத்தில் அனைத்து ரயில்களும் டவுன்ஸ் வியூ பார்க் கோவுக்கு சேவை செய்தன. மார்ச் 18,2020 அன்று, யார்க் யுனிவர்சிட்டி கோ ஸ்டேஷன் கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக தற்காலிகமாக செயல்படுவதை நிறுத்தியது, ஆனால் 2021 ஆம் ஆண்டில், குறைந்த பயணிகளின் காரணமாக மூடப்பட்டது நிரந்தரமானது என்பது உறுதி செய்யப்பட்டது. டொராண்டோ-யார்க் ஸ்பாடினா சுரங்கப்பாதை விரிவாக்கத்திற்கான (டி. ஒய். எஸ். எஸ். இ) அதிகாரப்பூர்வ தரையிறங்கும் விழா நவம்பர் 27,2009 அன்று நடைபெற்றது; ஜூன் 2011 இல் சுரங்கப்பாதை செயல்பாடுகள் தொடங்கின. இந்த நிலையம் டிசம்பர் 17,2017 அன்று திறக்கப்பட்டது, மீதமுள்ள விரிவாக்கத்துடன். இது டிசம்பர் 30,2017 அன்று கோ டிரான்ஸிட் சேவைக்கு திறக்கப்பட்டது, அதே நாளில் பாரி பாதையில் ஒரு பெரிய சேவை அதிகரிப்பு தொடங்கப்பட்டது. இந்த நிலையம், மற்ற ஐந்து டி. ஒய். எஸ். எஸ். இ நிலையங்களுடன் சேர்ந்து, முதலில் சேகரிப்பாளர்கள் இல்லாமல் திறக்கப்பட்டது, இருப்பினும் அசல் நிலையத் திட்டங்களின்படி சேகரிப்பாளர் சாவடிகள் நிறுவப்பட்டன. பாரம்பரிய டிடிசி கட்டண ஊடகங்களின் (டோக்கன்கள் மற்றும் மூத்த/இளைஞர் டிக்கெட்டுகள்) விற்பனையை நிறுத்திய முதல் எட்டு நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். பிரெஸ்டோ அட்டைகளை விற்கவும், அவற்றில் நிதி அல்லது மாதாந்திர பாஸ்களை ஏற்றவும் பிரெஸ்டோ விற்பனை இயந்திரங்கள் அதன் தொடக்கத்திலேயே கிடைத்தன. மே 3,2019 அன்று, பிரெஸ்டோ விற்பனை இயந்திரங்கள் மூலம் பிரெஸ்டோ டிக்கெட்டுகளை விற்ற முதல் பத்து நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். அருகிலுள்ள அடையாளங்களில் கனடாவின் தேசிய நகர்ப்புற பூங்காவான டவுன்ச்வியூ பார்க் அடங்கும், இது 2002 ஆம் ஆண்டில் உலக இளைஞர் தினம் மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டில் சார்ஸ்ஸ்டாக் கச்சேரியை நடத்தியது. இந்த பூங்கா விமான உற்பத்தியாளரான பாம்பார்டியர் ஏரோஸ்பேஸ் பயன்படுத்திய விமான ஓடுபாதையின் தளமாகும், இது முன்பு கனேடிய படைகளின் தள டவுன்ச்வியூவாக பயன்படுத்தப்பட்டது. செஸ்வுட் ஹாக்கி அரங்கங்கள், டொராண்டோ எஃப்சியின் பிஎம்ஓ பயிற்சி மைதானம், ஸ்கோடியாபாங்க் பாண்ட் ஹாக்கி அரங்கம் மற்றும் "தி ஹேங்கர்" விளையாட்டு வசதி மற்றும் ஷெப்பர்டுக்கு வடக்கே உள்ள தொழில்துறை நிலங்கள் ஆகியவை ஆர்வமுள்ள பிற இடங்களாகும். மேற்பரப்பு இணைப்புகள் சுரங்கப்பாதை மற்றும் மேற்பரப்பு பேருந்து வழித்தடங்களுக்கு இடையில் இணைக்க ஒரு பரிமாற்றம் தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் இணைக்கப்பட்ட பேருந்து முனையம் இல்லை மற்றும் நிலையத்திற்கு வெளியே தெருவில் இணைப்புகள் செய்யப்படுகின்றன. மேற்கு நிலைய கட்டிட நுழைவாயிலில் இருந்து சுமார் 140 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஷெப்பர்ட் அவென்யூ மற்றும் விட்டி தெருவில் பேருந்துகள் நிறுத்தப்படுகின்றன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரி 1 யோங்கே-பல்கலைக்கழக நிலையங்கள் கோ போக்குவரத்து ரயில் நிலையங்கள் கனடாவில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 2017 ஆம் ஆண்டில் ஒன்ராறியோவில் திறக்கப்பட்டன