Astérix (satellite)
அஸ்டெரிக்ஸ் அல்லது ஏ-1 (ஆரம்பத்தில் எஃப்ஆர் 2 அல்லது எஃப்ஆர்-2 என கருத்தாக்கம் செய்யப்பட்டது) முதல் பிரெஞ்சு செயற்கைக்கோள் ஆகும். இது 26 நவம்பர் 1965 அன்று அல்ஜீரியாவின் ஹம்மாகூரில் உள்ள CIEES ஏவுதளத்திலிருந்து டயமண்ட் ஏ ராக்கெட் மூலம் ஏவப்பட்டது. அஸ்டெரிக்ஸுடன், செயற்கை செயற்கைக்கோளைக் கொண்ட ஆறாவது நாடாகவும், தனது சொந்த ராக்கெட்டில் செயற்கைக்கோளை ஏவிய மூன்றாவது நாடாகவும் பிரான்ஸ் மாறியது. அயனி மண்டலத்தை ஆய்வு செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், டயமண்ட் ஏவுகணையை சோதிப்பதே இதன் முக்கிய நோக்கமாக இருந்தது. அஸ்டெரிக்ஸ் 2023 ஆம் ஆண்டு வரை பூமியைச் சுற்றி வருகிறது, மேலும் பல நூற்றாண்டுகளாக சுற்றுப்பாதையில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பின்னணி பிரெஞ்சு விண்வெளி முகமைகளான சென்டர் நேஷனல் டி 'எட்யூட்ஸ் ஸ்பேசியல்ஸ் (சிஎன்இஎஸ்) மற்றும் சென்டர் நேஷனல் டி' எட்யூட்ஸ் டெஸ் டெலிகம்யூனிகேஷன்ஸ் (சிஎன்இடி) ஆகியவை 1963 ஆம் ஆண்டிலேயே மற்றொரு செயற்கைக்கோளான எஃப்ஆர்-1 உடன் இணைந்து அஸ்டெரிக்ஸை உருவாக்கின. பூமியின் வளிமண்டலத்தின் வெவ்வேறு அம்சங்களை ஆய்வு செய்வதற்காக ஆறு எஃப்ஆர்-தொடர் செயற்கைக்கோள்களை ஏவுவதற்கான ஒரு லட்சியமான பிரெஞ்சு திட்டத்தின் முதல் படியாக எஃப்ஆர்-1 இருந்தது. அயனி மற்றும் காந்த மண்டலத்தில் பூமியின் காந்த மற்றும் மின்சார புலங்களை ஆய்வு செய்ய எஃப்ஆர்-1 பொதுவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆஸ்டெரிக்ஸ், இறுதியில் பிரான்சின் முதல் செயற்கைக்கோள், ஆரம்பத்தில் எஃப்ஆர்-2 என்ற பெயரில் இரண்டாவது எஃப்ஆர் செயற்கைக்கோளாக கருதப்பட்டது. எஃப்ஆர்-1 ஐப் போலவே, எஃப்ஆர்-2 அயனி மண்டலத்தையும் ஆய்வு செய்யும். எஃப்ஆர்-3 என்பது எஃப்ஆர்-2 இன் "அளவிடப்பட்ட" பதிப்பாக இருக்க வேண்டும், எஃப்ஆர்-4 மேல் வளிமண்டலத்தில் ஹைட்ரஜன் விநியோகத்தை அளவிடும் கருவிகளைக் கொண்டு செல்ல வேண்டும், எஃப்ஆர்-5 "காந்த தூண்டுதல்களை" ஆய்வு செய்து எதிர்கால ஆராய்ச்சிக்கான ஒரு தளமாக செயல்பட வேண்டும், மேலும் எஃப்ஆர்-6 சூரிய-நிலைப்படுத்தப்பட்ட விண்கலமாக இருக்கும், அதன் முன்னோக்குகளின் சோதனை முடிவுகளின் அடிப்படையில் இறுதி பேலோட் தீர்மானிக்கப்படும். ஆரம்பத் திட்டங்கள் 1964 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது 1965 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் எஃப். ஆர்-1 இன் வெளியீட்டிற்கு அழைப்பு விடுத்தன, அஸ்டெரிக்ஸின் ஏவுதல் 1965 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் திட்டமிடப்பட்டது. பனிப்போரின் போது பிரெஞ்சு விதிவிலக்கான பிரச்சார சதித்திட்டமான ஒரு பிரெஞ்சு ஏவுகணையில் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோளை ஏவுவதன் மூலம் பிரான்ஸ் மூன்றாவது விண்வெளி சக்தியாக மாற வேண்டும் என்று சார்லஸ் டி கோல் மற்றும் சிஎன்இஎஸ் விரும்பியதால் ஆஸ்டெரிக்ஸ் எஃப்ஆர்-1 க்கு முன்னர் சுற்றுப்பாதையில் வைக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. விண்கல வடிவமைப்பு பிரான்ஸ் மூன்று தொடர்புடைய காரணிகளால் ஆஸ்டெரிக்ஸ் மற்றும் எஃப்ஆர்-1 ஐ ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக வடிவமைத்து, கட்டமைத்து, ஏவ முடிந்ததுஃ போருக்குப் பிந்தைய அறிவு நாஜி விஞ்ஞானிகளிடமிருந்து பெறப்பட்டது மற்றும் வி-2 ராக்கெட்டில் அவர்கள் செய்த பணி; டயமண்டின் முன்னோடியான சாஃபிர் ராக்கெட் உள்ளிட்ட அணு ஐஆர்பிஎம் ஏவுகணைகளின் பிரான்சின் சுயாதீனமான வளர்ச்சி; மற்றும் அமெரிக்கா (நாசா மூலம்) மற்றும் பிற ஐரோப்பிய நாடுகளுடன் (சிஇஆர்என் மற்றும் ஈஎஸ்ஆர்ஓ மூலம்) பிரான்சின் கூட்டு சிவிலியன் ஆராய்ச்சி. தோராயமாக விட்டம் மற்றும் 55 சென்டிமீட்டர் உயரத்தில் அளவிடப்படும் ஆஸ்டெரிக்ஸின் வெளிப்புற உறை கண்ணாடியால் ஆனது மற்றும் ஒரு மேற்புறத்தை ஒத்திருக்கிறது. அதன் கருப்பு கோடுகள் செயலற்ற சூரிய ஆதாயத்தை வழங்குகின்றன. செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட இயக்கம் மற்றும் கோண திசைவேகத்தை அளவிடும் முடுக்கமானிகள், ரேடியோ பீக்கான், ரேடார் டிரான்ஸ்பாண்டர், தெர்மோமீட்டர் மற்றும் டெலிமெட்ரி டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் பொருத்தப்பட்ட இந்த செயற்கைக்கோள் அதன் நிலையை பூமிக்கு மீண்டும் தெரிவிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில் திட்டமிட்டபடி அயனி மண்டல அளவீடுகளை ஆஸ்டெரிக்ஸ் செய்ய முடிந்ததா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. இந்த செயற்கைக்கோள் முதலில் பிரெஞ்சு இராணுவத்தின் முதல் செயற்கைக்கோளாக ஏ-1 'என்று பெயரிடப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் பிரபல பிரெஞ்சு காமிக்ஸ் கதாபாத்திரமான அஸ்டெரிக்ஸின் பெயரால் பத்திரிகைகளால் மறுபெயரிடப்பட்டது. பிரெஞ்சு குழந்தைகள் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியான லே மானேஜ் என்சாண்டேவின் மற்றொரு கார்ட்டூன் கதாபாத்திரத்தின் பெயரால் ஜெபுலோன் மற்றும் ஜெப்பி என்ற பெயர்களும் பரிசீலிக்கப்பட்டன. விவரக்குறிப்புகள் எடைஃ பெரிஜீஃ அபோஜீஃ சாய்வுஃ 34 டிகிரி சுற்றுப்பாதை காலம்ஃ 107.5 நிமிடங்கள் பணி மற்றும் முடிவுகள் பிரான்ஸ் இரண்டு துணை சுற்றுப்பாதை அஸ்டெரிக்ஸ் முன்மாதிரி விமானங்களை மே 31 மற்றும் ஜூன் 3,1965 அன்று அல்ஜீரியாவின் ஹம்மாகூரில் உள்ள சிஐஇஇஎஸ் ஏவுதல் வளாகமான பேசஸிலிருந்து ரூபிஸ் ராக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி நடத்தியது. ஆஸ்டெரிக்ஸ் 26 நவம்பர் 1965 அன்று ஹம்மாகூரில் உள்ள CIEES ஏவுதல் வளாகமான பிரிஜிட்/ஏ-விலிருந்து டயமண்ட் ஏ ராக்கெட் மூலம் ஏவப்பட்டது. டயமண்ட் ஏவுகணை உயரமாகவும் எடையுடனும் அளவிடப்பட்டது, மேலும் டர்பெண்டைன் மற்றும் நைட்ரிக் அமில எரிபொருளின் கலவையால் நிரப்பப்பட்டது. ஏவப்பட்ட பத்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு பேலோட் ஃபேரிங் ராக்கெட்டில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டது, இதன் போது செயற்கைக்கோளின் டெலிமெட்ரி உபகரணங்கள் சேதமடைந்தன. மூலத்தைப் பொறுத்து, இந்த சேதம் காரணமாக ஆஸ்டெரிக்ஸ் எந்த சமிக்ஞைகளையும் அனுப்பத் தவறிவிட்டது, அல்லது இரண்டு நாட்கள் அல்லது 111 நாட்களுக்குப் பிறகு அவற்றை அனுப்புவதை நிறுத்தியது. இருப்பினும், அமெரிக்க ரேடார் ஸ்கேன்கள் செயற்கைக்கோள் வெற்றிகரமாக சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்ததை உறுதிப்படுத்தின. யு. எஸ். எஸ். ஆர் (ஸ்புட்னிக் 1,1957), அமெரிக்கா (எக்ஸ்ப்ளோரர் 1,1958), ஐக்கிய இராச்சியம் (ஏரியல் 1,1962), கனடா (அலோயட் 1,1962), மற்றும் இத்தாலி (சான் மார்கோ 1,1964) ஆகியவற்றிற்குப் பிறகு செயற்கை செயற்கை செயற்கைக்கோளை சுற்றுப்பாதையில் வைத்திருக்கும் ஆறாவது நாடு பிரான்ஸ் ஆகும். சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்காவிற்குப் பிறகு தனது சொந்த ராக்கெட்டில் செயற்கைக்கோளை ஏவிய மூன்றாவது நாடாகவும் பிரான்ஸ் மாறியதுஃ பிரிட்டிஷ், கனேடிய மற்றும் இத்தாலிய செயற்கைக்கோள்கள் அமெரிக்க rockets.Astérix இல் ஏவப்பட்டன. அதன் சுற்றுப்பாதையின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக உயரம் காரணமாக, இது பல நூற்றாண்டுகளுக்கு பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. பாரிஸில் உள்ள மியூஸி டி எல் 'ஏர் எட் டி எல்' ஸ்பேஸ் செயற்கைக்கோளின் முன்மாதிரியைக் காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் துலூஸில் உள்ள சிட் டி எல் 'ஸ்பேஸ் ஒரு பிரதி காட்டுகிறது. மேலும் காண்க FR-1 (செயற்கைக்கோள்) பிரெஞ்சு விண்வெளி திட்டம் செயற்கை செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் விண்வெளி ஆய்வுகளின் காலவரிசை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அஸ்டெரிக்ஸ் செயற்கைக்கோள் செயற்கைக்கோள்களின் இலவச காகித மாதிரி பிரான்சின் செயற்கைக்கோள்கள் பூமியைச் சுற்றி வருகின்றன 1965 இல் ஏவப்பட்ட விண்கலம் ஒரு நாட்டின் முதல் செயற்கை செயற்கைக்கோள்கள் அஸ்டெரிக்ஸ்