517th Parachute Regimental Combat Team
517வது பாராசூட் ரெஜிமென்டல் காம்பாட் டீம் (517வது பி. ஆர். சி. டி) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மார்ச் 1943 இல் உருவாக்கப்பட்ட அமெரிக்க இராணுவத்தின் வான்வழி, குறிப்பாக ஒரு பாராசூட் காலாட்படை, ரெஜிமென்ட் ஆகும், இது வடகிழக்கு ஜார்ஜியாவின் மலைகளில் உள்ள கேம்ப் டோக்கோவாவில் பயிற்சி பெற்றது. இது 17வது வான்வழி பிரிவின் ஒரு அங்கமான 517வது பாராசூட் காலாட்படை படைப்பிரிவாக (517வது பி. ஐ. ஆர்) தொடங்கியிருந்தாலும், 517வது பாராசூட் காலாட்படை படைப்பிரிவு 460வது பாராசூட் ஃபீல்ட் ஆர்டில்லரி பட்டாலியன் (460வது பி. எஃப். ஏ. பி) மற்றும் 596வது பாராசூட் காம்பாட் இன்ஜினியர் நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்பட்டபோது 517வது பி. ஆர். சி. டி உருவாக்கப்பட்டது. 517 வது அதன் போரின் பெரும்பகுதியை (இத்தாலி, தெற்கு பிரான்ஸ் மற்றும் பல்ஜ் போர்) ஒரு சுயாதீன பிரிவாகக் கண்டது. போரின் முடிவில், இந்த அலகு இறுதியில் 13 வது வான்வழி பிரிவில் இணைக்கப்பட்டது. முப்பத்து மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு அது கலைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, 2,500 ஆண்கள் கொண்ட அணி தெற்கு பிரான்ஸ் படையெடுப்பு (ஆபரேஷன் டிராகூன்) மூலம் இத்தாலியில் இருந்து கடுமையான சண்டையை சந்தித்தது, பின்னர் ஆர்டென்னஸில் (பல்ஜ் போரில்) கசப்பான குளிர்காலம் மற்றும் ஜெர்மனிக்குள் இறுதி உந்துதல். பிரிவின் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய வாழ்நாளில், 517 வது ரெஜிமென்டல் பாராசூட் காம்பாட் அணியின் உறுப்பினர்கள் ஒரு கவுரவ பதக்கம், ஆறு புகழ்பெற்ற சர்வீஸ் கிராஸ், ஐந்து லெஜியன்ஸ் ஆஃப் மெரிட், 131 வெள்ளி நட்சத்திரங்கள், 631 வெண்கல நட்சத்திரங்கள், இரண்டு விமானப் பதக்கங்கள், நான்கு சிப்பாய்கள் பதக்கங்கள், 17 பிரெஞ்சு க்ரோயிக்ஸ் டி குய்ரே மற்றும் 1,576 ஊதா இதயங்கள் ஆகியவற்றைப் பெற்றனர். 517வது பாராசூட் படைப்பிரிவின் போர்க் குழு 1946இல் முறையாக செயலிழக்கப்பட்டது. 517வது பிரிவின் ஏழு உறுப்பினர்கள் அமெரிக்க இராணுவத்தில் ஜெனரல் பதவியை அடைந்தனர், மேலும் ஒருவர் இராணுவத்தின் சார்ஜென்ட் மேஜர் ஆனார். வரலாறு செயல்பாடு மற்றும் பயிற்சி 517வது பாராசூட் படைப்பிரிவு போர்க் குழு 17வது வான்வழி பிரிவின் பிரிவுகளிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது, இது 1943 மார்ச் 15 அன்று செயல்படுத்தப்பட்டது. இந்தப் பிரிவின் பாராசூட் பிரிவுகள் 517வது பாராசூட் காலாட்படை படைப்பிரிவு, 460வது பாராசூட் ஃபீல்ட் ஆர்டில்லரி பட்டாலியன் மற்றும் கம்பெனி சி, 139வது வான்வழி பொறியாளர் பட்டாலியன் ஆகும். 517வது ஜோர்ஜியாவின் கேம்ப் டோக்கோவாவில் இருந்தது; 460வது மற்றும் சி/139 வட கரோலினாவின் கேம்ப் மக்காலில் இருந்தது. தன்னார்வலர்களிடமிருந்து பாராட்ரூபர் பிரிவுகள் உருவாக்கப்பட்டன, அவர்கள் கேம்ப் டோக்கோவாவில் திரையிடப்பட்டு பயிற்சி பெற்றனர். தன்னார்வலர்களைத் திரையிடுவதற்கும், தகுதியுள்ளவர்களை காலாட்படை, பீரங்கி அல்லது பொறியாளர்களுக்கு நியமிப்பதற்கும் 517 வது மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது. 460 மற்றும் சி/139 இன் அதிகாரிகள் டோக்கோவாவில் தற்காலிக கடமையில் திரையிடலுக்கு உதவுவதற்காக நியமிக்கப்பட்டனர், மேலும் அந்த பிரிவுகளுக்கு நியமிக்கப்பட்ட ஆண்கள் மெக்கலுக்கு அனுப்பப்பட்டனர். செயல்பாட்டிற்கு வந்தவுடன், ரெஜிமென்ட் மொத்தம் ஒன்பது அதிகாரிகளின் பலத்தைக் கொண்டிருந்தது, புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட, 32 வயதான, கமாண்டிங் அதிகாரி லெப்டினன்ட் கர்னல் லூயிஸ் ஏ. வால்ஷ் ஜூனியர். வால்ஷ் அதன் ஆரம்ப நாட்களிலிருந்து ஏர்போர்னுடன் இருந்தார் மற்றும் தென்மேற்கு பசிபிக்கில் அமெரிக்கப் படைகளுடன் ஒரு பார்வையாளராக மூன்று மாதங்கள் கழித்தார். கர்னல் வால்ஷ் உடல் நிலைப்படுத்தல் உட்பட மிக உயர்ந்த தரங்களை அமைப்பதில் பெயர் பெற்றவர். கூடுதலாக, ஒவ்வொரு வீரரும் தனது தனிப்பட்ட ஆயுதத்துடன் "நிபுணர்", மற்றொரு ஆயுதத்துடன் "ஷார்ப்ஷூடர்" மற்றும் அவரது படைப்பிரிவில் உள்ள அனைத்து குழுவினருக்கும் வழங்கப்பட்ட ஆயுதங்களுடன் "மார்க்மேன்" என தகுதி பெற வேண்டும். அலகுகள் நிரப்பப்பட்டவுடன், அவர்கள் தங்கள் சொந்த நிலையங்களில் அடிப்படை பயிற்சி அளிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் ஜார்ஜியாவின் ஃபோர்ட் பென்னிங்கிற்கு பாராசூட் தகுதிக்கு அனுப்பப்பட வேண்டும். குதித்தல் பயிற்சிக்குப் பிறகு, 517வது உட்பட அனைத்து பிரிவுகளும் கேம்ப் மெக்காலில் உள்ள 17வது வான்வழி பிரிவில் சேரும். பட்டாலியன்கள் எண் வரிசையில் நிரப்பப்பட்டன. மேஜர் வில்லியம் ஜே. பாயிலின் கீழ் முதல் பட்டாலியன் ஏப்ரல் 1943 இல் நிரப்பப்பட்டது, மேஜர் ரிச்சர்ட் ஜே. சீட்ஸின் கீழ் 2 வது பட்டாலியன் மே மாதத்தில் கிட்டத்தட்ட நிரப்பப்பட்டது. ஜூன் மாத இறுதியில் அல்லது ஜூலை தொடக்கத்தில், மேஜர் மெல்வின் சாயிசின் 3 வது பட்டாலியன் அதன் முதல் ஆட்சேர்ப்புக்காக காத்திருந்தபோது, டோக்கோவாவுக்கு தன்னார்வலர்களின் ஓட்டம் திடீரென்று நிறுத்தப்பட்டது. ஏற்கனவே அடிப்படை பயிற்சியை முடித்த பாராசூட் பள்ளி பட்டதாரிகளுடன் 3 வது பட்டாலியன் முடிக்கப்படும். இந்தப் படைப்பிரிவு பாராசூட் பயிற்சிக்காக ஃபோர்ட் பென்னிங்கிற்கு மாற்றப்பட்டது. 517 வது ஜம்ப் பள்ளியை கழுவுதல் இல்லாமல் முடித்து, இன்றுவரை நீடித்த ஒரு சாதனையை படைத்தது. 517 வது துருப்புக்கள் குதித்தல் பயிற்சியில் எஃகு தலைக்கவசம் அணிந்த முதல் பாராட்ரூபர்கள் ஆவர்; அதுவரை மாற்றியமைக்கப்பட்ட கால்பந்து தலைக்கவசம் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜம்ப் பயிற்சி முடிந்ததும், 1 மற்றும் 2 வது பட்டாலியன்கள் மெக்காலுக்குச் சென்றன, அதே நேரத்தில் 3 வது பட்டாலியன்கள் நிரப்பப்படுவதை முடிக்க பென்னிங்கில் இருந்தன. 1944 பிப்ரவரியில், அமெரிக்க இரண்டாம் இராணுவ தலைமையகத்தால் நடத்தப்படும் சூழ்ச்சிகளில் பங்கேற்க ரெஜிமென்ட் டென்னசி நகருக்கு மாற்றப்பட்டது. மார்ச் மாதத்தில், 17 வது வான்வழி பிரிவின் பாராசூட் கூறுகள்-517 வது பாராசூட் காலாட்படை படைப்பிரிவு, 460 வது பாராசூட் ஃபீல்ட் ஆர்டில்லரி பட்டாலியன் மற்றும் 139 வது வான்வழி பொறியாளர் பட்டாலியனின் கம்பெனி சி, 596 வது வான்வழி (பாராசூட்) பொறியாளர் நிறுவனம் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது-517 வது படைப்பிரிவு போர்க் குழுவாக வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்புவதற்காக வெளியேற்றப்படுவதாக அறிவிக்கப்பட்டது. 517வது ஆர். சி. டி ஒரு சிறிய பிரிவாக செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. கேம்ப் மெக்கால் திரும்பியதும், வெளிநாட்டு இயக்கத்திற்குத் தயாராகும் போது, கர்னல் வால்ஷுக்கு பதிலாக 551 வது பாராசூட் காலாட்படை பட்டாலியனின் கட்டளையிலிருந்து வந்த யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மிலிட்டரி அகாடமி '24 இன் லெப்டினன்ட் கர்னல் ரூபர்ட் டி. கிரேவ்ஸ் கட்டளை அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். மே மாத தொடக்கத்தில், ஆர். சி. டி கூறுகள் வர்ஜீனியாவின் நியூபோர்ட் நியூஸ் அருகே கேம்ப் பேட்ரிக் ஹென்றி மூலம் அரங்கேற்றப்பட்டன. மே 17 அன்று, 517 வது முன்னாள் கிரேஸ் லைனர் சாண்டா ரோசாவில் ஏறியது, அதே நேரத்தில் 460 வது மற்றும் 596 வது பனாமா கால்வாய் கப்பல் கிறிஸ்டோபலில் ஏற்றப்பட்டது. இத்தாலி ஆர். சி. டி 1944 மே 31 அன்று நேபிள்ஸில் தரையிறங்கியது, துருப்புக்கள் காத்திருக்கும் இரயில் பாதை கார்களில் கும்பல் பலகைகளை கீழே போட்டனர் மற்றும் பாக்னோலியின் நியாபோலிடன் புறநகரில் உள்ள ஒரு மேடை பகுதிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். வழியில், கர்னல் கிரேவ்ஸ் அடுத்த நாள் வால்மாண்டோனில் இருந்து ரோம் வரை தாக்குதலில் பங்கேற்க ஆர். சி. டி. க்கு ஒரு உத்தரவு வழங்கப்பட்டது. 517 வது விமானம் செல்ல தயாராக இருந்தது, ஆனால் குழுவினருக்கு வழங்கப்பட்ட ஆயுதங்கள், பீரங்கிகள் மற்றும் வாகனங்கள் தனித்தனியாக ஏற்றப்பட்டதால் அது துப்பாக்கிகளுடன் மட்டுமே இருக்க வேண்டும். இது சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பிறகு, உத்தரவு ரத்து செய்யப்பட்டது மற்றும் ஆர். சி. டி நீண்ட அழிந்துபோன எரிமலை படுக்கையான "தி க்ரேட்டரில்" முகாமை அமைக்க நகர்ந்தது. படிப்படியாக ஆயுதங்களும் வாகனங்களும் வந்தன. ஜூன் 14 அன்று அந்த அமைப்பு கூடாரங்களைத் தாக்கி, கூடுதல் உபகரணங்களை அகற்றி, எல்எஸ்டிக்கள் அதை அன்சியோவுக்கு எடுத்துச் செல்வதற்காக காத்திருக்க ஒரு கடற்கரைக்கு நகர்ந்தது. அடுத்த நாள் கான்வாய் அன்சியோ கடற்கரையில் நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் ரெஜிமென்டல் மற்றும் பட்டாலியன் தளபதிகள் மற்றும் ஊழியர்கள் கரைக்குச் சென்றனர், அங்கு அவர்களுக்கு எதிரி நிலைமை குறித்து விளக்கமளிக்கப்பட்டது மற்றும் இலக்கு சிவிடாவெச்சியா என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. கான்வாய் மீண்டும் பயணம் தொடங்கியது, மறுநாள் காலை ஆர். சி. டி கடற்கரையில் போட்டியின்றி இறங்கியது. ஆர். சி. டி பின்னர் மேஜர் ஜெனரல் ஃப்ரெட் எல். வாக்கரின் 36 வது காலாட்படை பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டது, இது மேஜர் ஜெனரல் வில்லிஸ் டி. கிரிட்டென்பெர்கரின் IV கார்ப்ஸின் கீழ், லெப்டினன்ட் ஜெனரல் மார்க் கிளார்க்கின் கீழ் அமெரிக்க ஐந்தாவது இராணுவத்தின் இடதுபுறத்தில் செயல்பட்டு வந்தது. ஜூன் 17 அன்று ஒரு நீண்ட டிரக் சவாரி மற்றும் ஒரு குறுகிய நடைப்பயணம் கிராஸெட்டோவுக்கு தெற்கே அலகுகளைக் கொண்டு வந்தது. கர்னல் கிரேவ்ஸிடம் மண்டலங்கள், குறிக்கோள்கள் மற்றும் கட்டக் கோடுகள் குறிக்கப்பட்ட ஒரு மேலடுக்கை ஒப்படைக்கப்பட்டது. ரெஜிமென்ட் அடுத்த நாள் கிராஸெட்டோவில் இருந்து பிரிவின் வடக்கு முன்கூட்டியே சேர இருந்தது. 1944 ஜூன் 18 அன்று, அதன் முதல் நாள் போரில், படைப்பிரிவு 40 முதல் 50 பேர் வரை உயிரிழந்தனர், ஆனால் எதிரியின் மீது பல மடங்கு எண்ணிக்கையை ஏற்படுத்தினர். அடுத்த ஏழு நாட்கள் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான இயக்கத்தில் கழிந்தன. ஜேர்மனியர்கள் ஒரு ஒழுங்கான திரும்பப் பெற முயற்சித்தனர், அதே நேரத்தில் அமெரிக்கர்கள் அவர்களை கடுமையாக வற்புறுத்தினர். 460 ஆம் தேதிக்கு இந்த காலம் ஒரு தொடர்ச்சியான, 24 மணி நேர செயல்பாடாக இருந்தது. துப்பாக்கி மின்கலன்கள் தொடர்ந்து ஒருவருக்கொருவர் குதித்தன; வழக்கமாக இரண்டு மின்கலன்கள் நிலையில் இருந்தன, மற்ற இரண்டும் முன்னோக்கி நகர்ந்தன. 596 வது பொறியாளர்களின் முக்கிய பணி சாலை உளவு மற்றும் சுரங்கத்தை துடைப்பது ஆகும். ஜூன் 19 அன்று 2வது படைப்பிரிவு மலை உச்சியில் இருந்த மான்டெசாரியோ கிராமத்தைக் கைப்பற்றியது. இடதுபுறத்தில் 3 வது பட்டாலியன் லேசான எதிர்ப்புக்கு எதிராக மான்டெபெஸ்காலி வழியாக நகர்ந்து, 14 கைதிகளுடன் ஸ்டிச்சியானோவை அழைத்துச் சென்றது. இதற்கிடையில், 1 வது பட்டாலியன் மான்டே பெலோசோவை கைப்பற்றியது. கவோரானோவுக்கு தெற்கே ஒரு மலைத்தொடரின் மீது ஜூன் மாதத்தில் ஒரே இரவில் ஆர். சி. டி இருமுனைந்தது. மறுநாள் காலையில் ஆர். சி. டி பியோம்பினோ பள்ளத்தாக்கின் குறுக்கே நகர்ந்து, 142 வது காலாட்படை படைப்பிரிவின் பின்னால் உள்ள அனைத்து அசெம்பிளி பகுதிகளிலும் மூடப்பட்டது. ஜூன் 24 அன்று 2 வது பட்டாலியன் ஃபோளோனிகாவின் கிழக்கு புறநகர்ப் பகுதிக்குள் கனரக பீரங்கி மற்றும் நெபெல்வெர்ஃபர் துப்பாக்கிச் சூட்டின் கீழ் நுழைந்தது. ஜூன் மாத இறுதியில், 517வது படை IV கார்ப்ஸ் ரிசர்வுக்குச் சென்று ஜூலை தொடக்கம் வரை அந்த நிலையில் இருந்தது. தெற்கு பிரான்சின் படையெடுப்பான ஆபரேஷன் அன்விலுக்கு வான்வழி துருப்புக்களுக்கான ஏழாவது இராணுவ கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் 517 வது ஆபரேஷன் டிராகூன் இத்தாலிக்கு அனுப்பப்பட்டது. துருப்புக்கள் எல்லையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டன (517 வது உட்பட) மற்றும் விமான மற்றும் கடற்படை படைகள் கூடியிருந்தன. ஜூலை 2 அன்று ஒருங்கிணைந்த தலைமைத் தளபதிகள் ஆகஸ்ட் 15 அன்று அன்வில் (டிராகூன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) உடன் முன்னேறுமாறு மத்திய தரைக்கடல் தளபதியிடம் உத்தரவு பிறப்பித்தனர். இந்த உத்தரவின் துணை விளைபொருளாக 517 வது ஆர். சி. டி IV கார்ப்ஸிடமிருந்து விடுவிக்கப்பட்டு ரோம் பகுதியில் 1 வது வான்வழி பணிக்குழுவில் சேர மாற்றப்பட்டது. ஜெர்மன் பத்தொன்பதாம் இராணுவம் மத்தியதரைக் கடல் கடற்கரையில் நிறுத்தப்பட்டது. நான்கு பிரிவுகளும் ஒரு படைத் தலைமையகமும் ரோனுக்கு மேற்கே இருந்தன. ரோனுக்கு கிழக்கே டிராகிக்னானில் உள்ள எல்எக்ஸ்ஐஐ கார்ப்ஸ் மார்ஸைல்ஸ் மற்றும் டௌலனில் தலா ஒரு பிரிவையும், கேன்ஸுக்கு தென்மேற்கில் ஒரு பிரிவையும் கொண்டிருந்தது. தாக்குதல் பகுதியில் 30,000 எதிரி துருப்புக்கள் இருந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் சில நாட்களுக்குள் மேலும் 200,000 பேர் அணிவகுத்துச் சென்றனர். பிரிவின் அளவு கொண்ட வான்வழி படை தேவைப்படும் என்று திட்டமிடுபவர்கள் முன்கூட்டியே முடிவு செய்தனர். மத்தியதரைக் கடலில் எதுவும் இல்லாததால், ஒப்பிடக்கூடிய அளவிலான ஒரு படை மேம்படுத்தப்பட வேண்டும். இதற்கு பதிலடியாக, 517வது ஆர். சி. டி, 509வது மற்றும் 551வது பாராசூட் காலாட்படை பட்டாலியன்கள் மற்றும் 550வது வான்வழி காலாட்படை பட்டாலியன்கள் வழங்கப்பட்டன. இத்தாலியில் உள்ள பிற பிரிவுகள் 550 வது மற்றும் வான்வழி பயிற்சி மையத்தால் பயிற்சி பெற "கிளைடர்போர்ன்" என்று பெயரிடப்பட்டன. ஜூலை தொடக்கத்தில் ரோம் பகுதியில் வான்வழி படைகளின் செறிவு கிட்டத்தட்ட நிறைவடைந்தது. மொத்தம் 413 விமானங்களைக் கொண்ட இரண்டு கூடுதல் துருப்பு கேரியர் பிரிவுகள் இங்கிலாந்தில் இருந்து வந்தன. எச்-ஹவர் மற்றும் டி-டே ஆகியவை தற்காலிகமாக 0800, ஆகஸ்ட் 15,1944 அன்று அமைக்கப்பட்டன. 517வது ஆர். சி. டி. க்கு நான்கு தொடர்களில் 180 சி-47 விமானங்கள் ஒதுக்கப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 10 அன்று போர்க் குழு சீல் வைக்கப்பட்டது. வரைபடங்கள், "தப்பிக்கும் கருவிகள்" மற்றும் படையெடுப்பு ஸ்கிரிப்ட்கள் வெளியிடப்பட்டன. ரேடியோ பீக்கான்கள் எல்பாவிலிருந்து கோர்சிகாவின் வடக்கு முனை வரை தொடர்களை வழிநடத்தும். அங்கிருந்து, ரேடார் மற்றும் கடற்படை பீக்கான் கப்பல்கள் அவற்றை அகாய்க்கு அழைத்துச் செல்லும், அங்கு ஒவ்வொரு வரிசையும் மணிக்கு 125 மைல் வேகத்தில் இறங்க வேண்டும், மேலும் அதன் துளி மண்டலத்தில் பீக்கான்கள் மற்றும் விளக்குகள் மூலம் பாதை கண்டுபிடிப்புக் குழுக்களால் வெளியேற்றப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு விமானமும் அதன் வயிற்றுக்கு அடியில் பாராக்குகளில் ஆறு உபகரணக் கட்டிகளை எடுத்துச் சென்றது. பெரும்பாலான பாதை கண்டுபிடிப்பாளர்கள் தங்கள் துளி மண்டலங்களைத் தவறவிட்டனர். 517 வது அணி ஆரம்பத்தில் 0328 இல் வீழ்ந்தது. லா சியோடாட்டின் வடக்கே விமானக் குழுவினர் 300 பாராசூட் டம்மிகளையும், ஏராளமான "ரைபிள் சிமுலேட்டர்களையும்" வீசினர், அவை தரையில் மோதியபோது பட்டாசுகள் போன்ற வெடிப்புகளில் வெடித்தன. 517வது ஆர். சி. டி. யைக் கொண்ட நான்கு தொடர்கள் 0430 இல் குறையத் தொடங்கின. முதலில் வந்தவர் லெப்டினன்ட் கர்னல் டிக் சீட்ஸின் 2 வது பட்டாலியன் சீரியல் 6 இல் 440 வது குழுவால் ஓம்ப்ரோனில் இருந்து பறக்கவிடப்பட்டது. லெப்டினன்ட் கர்னல் மெல் சாயிசின் 3 வது பட்டாலியன் ஆர்பெடெல்லோவிலிருந்து 439 வது குழுவின் தொடர் 7 இல் அடுத்ததாக இருந்தது. மொன்டால்டோவைச் சேர்ந்த 437 வது குழுவுடன் தொடர் 8 இல் உள்ள 460 வது கள பீரங்கி (குறைவான பேட்டரி சி) 3 வது பட்டாலியனை விட சிறப்பாக செயல்பட்டது, ஆனால் 2 வது பட்டாலியனை விட சிறப்பாக செயல்படவில்லை. இருபது விமான சுமைகள் முன்கூட்டியே குதித்து ஃப்ரெஜஸிலிருந்து மேற்கு நோக்கி பரவியது. கடைசியாக 0453 இல் தொடர் 9 இருந்தது, மேஜர் பாயிலின் 1 வது பட்டாலியன் மற்றும் 460 வது பேட்டரி சி உடன் கேனினோவிலிருந்து 435 வது குழுவால் பறக்கவிடப்பட்டது. 596வது படைப்பிரிவில் ஒரு படைப்பிரிவு 509வது படைப்பிரிவுடன் இறங்கியது. 2வது பட்டாலியனுடன் ஒரு படைப்பிரிவும், 3வது பட்டாலியனுடன் ஒரு படைப்பிரிவும் தரையிறக்கப்பட்டன. 517வது ஆர். சி. டி. யில் சுமார் 20 சதவீதம் மட்டுமே டி. இசட். க்குள் தரையிறங்கியது. அடுத்த மூன்று நாட்கள் முழுவதும் நடந்த நடவடிக்கைகள் ஜேர்மனியர்களை குழப்பமான நிலைக்குத் தள்ளியது. எதிரி படைகள் தாக்கப்பட்டன, தகவல் தொடர்பு இணைப்புகள் துண்டிக்கப்பட்டன மற்றும் ஜேர்மன் வலுவூட்டல்கள் கடற்கரை தரையிறங்கும் பகுதிகளுக்கு அணுக மறுக்கப்பட்டன. லு முய், லெஸ் ஆர்க்ஸ், லா மோட்டே மற்றும் டிராகிக்னான் ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றி, துருப்புக்கள் தங்கள் நோக்கங்களை நோக்கி போராடியதால் நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்கள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டன. 3வது பட்டாலியனின் ஒரு பகுதி ஃபேயன்ஸ் நோக்கி முன்னேறியது, அவர்கள் நகரும் போது எதிரி கோடுகள் மற்றும் நிறுவல்களை சிதறடித்தது. 3 வது பட்டாலியனின் மீதமுள்ள துருப்புக்கள் செய்லன்ஸ், டூரெட்ஸ் மற்றும் காலியன் ஆகியோரிடமிருந்து கூடியிருந்தன. டூரெட்டுக்கு கிழக்கே தரையிறங்கிய அந்த துருப்புக்களுடன் பிரிட்டிஷ் 2 வது சுதந்திர பாராசூட் படைப்பிரிவின் துருப்புக்களும் இணைந்தன. ஒருங்கிணைந்த படை கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள தற்காப்பு நிலைகளுக்கு விரைவான வலுவூட்டல்களை ஒரு பெரிய ஜெர்மன் கான்வாய் அழித்தது. லெப்டினன்ட் கர்னல் பாயில் மற்றும் ஒரு சில 1 வது பட்டாலியன் வீரர்கள் லெஸ் ஆர்க்ஸில் ஒரு துணிச்சலான நிலைப்பாட்டை உருவாக்கினர். 1 வது பட்டாலியனின் மீதமுள்ள கூறுகள் ஒதுக்கப்பட்ட குறிக்கோள்களைக் கைப்பற்றின. லெப்டினன்ட் கர்னல் ரே கேட்டோவின் கீழ் 460 வது கள பீரங்கிப்படை, அதன் துப்பாக்கிகளின் பெரும்பகுதியை 1100 க்குள் சுட தயாராக இருந்தது. 2 வது பட்டாலியன் 1 வது பட்டாலியனுடன் சேர தள்ளப்பட்டது, ஏனெனில் ஜேர்மனியர்கள் லெஸ் ஆர்க்ஸின் புறநகரில் தங்கள் படைகளை ஒரு முழுமையான எதிர் தாக்குதலுக்காக திரட்டத் தொடங்கினர். ஆர். சி. டி ஒருங்கிணைக்கப்பட்டதால் 3 வது பட்டாலியன் 40 கி. மீ. கட்டாய அணிவகுப்பை நிறைவு செய்தது. கூட்டுப் படைகள் வடக்கு நோக்கிச் செல்வதற்கான வழியைத் தெளிவுபடுத்தும் வகையில் ஒதுக்கப்பட்ட அனைத்து ஜேர்மன் நிலைகளையும் இந்தக் குழு தாக்கியது. கேப்டனின் முதல் படைப்பிரிவு. பாப் டால்ரிம்பிளின் 596 வது பொறியாளர்கள் லு முய் அருகே 509 வது பிஐபியின் கூறுகளுடன் தாக்குதல் நடவடிக்கைகளில் இணைந்தனர். 2 வது படைப்பிரிவு லெஸ் ஆர்க்ஸின் தெற்கே செயல்பாட்டை நடத்தியது. 3வது படைப்பிரிவு 3வது படைப்பிரிவுடன் தாக்குதல் நடவடிக்கைகளில் இணைந்தது. டி + 3 க்குள், விமானத் தளத்திற்குள் ஜேர்மனியின் எதிர்ப்பு நிறுத்தப்பட்டது. 18 மணி நேரத்திற்குள் 9,099 துருப்புக்கள், 214 பீரங்கித் துண்டுகள் மற்றும் டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் 221 வாகனங்கள் மத்தியதரைக் கடல் வழியாக பறக்கவிடப்பட்டு பாராசூட் மற்றும் கிளைடர் மூலம் எதிரிகளின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பிராந்தியத்தில் தரையிறக்கப்பட்டன. பரவலாக சிதறிய தரையிறக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், ஒதுக்கப்பட்ட அனைத்து பணிகளும் 48 மணி நேரத்திற்குள் நிறைவேற்றப்பட்டன. வான்வழி பணிக்குழு இழப்புகளில் 560 பேர் கொல்லப்பட்டனர், காயமடைந்தனர் மற்றும் காணாமல் போயினர், மேலும் 283 ஜம்ப் மற்றும் கிளைடர் உயிரிழப்புகள் அடங்கும். 517வது பிஐஆர் இழப்புகளில் டி + 3 மூலம் 19 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 126 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் 137 பேர் காயமடைந்தனர். தெற்கு பிரான்ஸ் VI கார்ப்ஸ் மேற்கு நோக்கி நகர்ந்தபோது, 1 வது வான்வழி பணிக்குழு ஏழாவது இராணுவக் கட்டுப்பாட்டிற்குத் திரும்பியது, மேலும் இராணுவத்தின் கிழக்கு பக்கத்தைப் பாதுகாக்க நியமிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் முக்கிய படைகள் ரோன் பள்ளத்தாக்கை நோக்கி நகர்ந்தன. பிரிட்டிஷ் 2 வது பாராசூட் படைப்பிரிவு இத்தாலிக்குத் திரும்பியது, அதற்கு பதிலாக முதல் சிறப்பு சேவைப் படை மாற்றப்பட்டது. இராணுவத்தின் கிழக்குப் பக்கத்தைப் பாதுகாப்பது என்பது நடைமுறையில் முடிந்தவரை தொலைதூர கிழக்கு நோக்கி நகர்வதையும், பின்னர் கிடைக்கக்கூடிய சிறந்த நிலத்தைப் பாதுகாப்பதையும் குறிக்கிறது. ஆரம்ப பணிக்குழுவின் நோக்கம் ஃபாயென்ஸ்-லா நாபோல் வரிசை ஆகும். 517வது ஆர். சி. டி. க்கு இடதுபுறமும், சிறப்பு சேவைப் படைக்கு மையமும், 509வது/551வது பி. ஐ. ஆருக்கு வலதுபுறமும் கடற்கரையோரத்தில் ஒரு குறுகிய பகுதியில் ஒதுக்கப்பட்டது. 2வது மற்றும் 3வது படைப்பிரிவுகள் ஃபாயென்ஸ் மற்றும் காலியன் ஆகியோரைக் கைப்பற்றியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. இது ஆகஸ்ட் 21ஆம் தேதிக்குள் நிறைவேற்றப்பட்டது. செயிண்ட்-செஸையர் 22 ஆம் தேதி கம்பெனிஸ் ஜி மற்றும் ஐ-க்கு விழுந்தார். தாக்குதலின் போது, கம்பெனி ஜி கீழே இறக்கப்பட்டது. கம்பெனி I இலக்கை அடைய மலைப்பாங்கான சரிவு வரை கனமான தீ வழியாக உயர்ந்தது. இந்த நடவடிக்கைக்காக, இது டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் கமாண்டர் மேஜர் ஜெனரல் ராபர்ட் டி. ஃப்ரெடெரிகிடமிருந்து பாராட்டைப் பெற்றது. செயிண்ட்-வாலியர், கிராஸ், பௌயோன் மற்றும் லா ரோக்வெட் ஆகியவை விரைவாக அடுத்தடுத்து வீழ்ந்தன. லா ரோக்வெட் மீதான தாக்குதலில், கம்பெனி ஈ தன்னை வேறுபடுத்தி, ஜெனரல் ஃப்ரெடெரிகிடமிருந்து பாராட்டைப் பெற்றது. கடல்சார் ஆல்ப்ஸ் முதல் கடல் வரை பரவியிருந்த எதிரி கோட்டைகளின் வரிசையால் ஆர். சி. டி. யின் வேகம் குறைந்தது. செப்டம்பர் 3 அன்று, ஆர். சி. டி. யில் இருந்து ஒரு சிறிய படை மொனாக்கோவிற்குள் நுழைந்து, கடற்படை குண்டுவீச்சைத் தொடர்ந்து வெளியேறிய ஜேர்மனியர்களிடமிருந்து அதை விடுவித்தது. இருப்பினும், ஜேர்மனியர்கள் எல்லா விலையிலும் தொடர்ச்சியான கோட்டைகளை வைத்திருக்க முயன்றனர். செப்டம்பர் 5 அன்று, டி கம்பெனி கர்னல் டி பிராஸ் அருகே சில உயரமான நிலங்களை கைப்பற்றுவதில் வெற்றி பெற்றது. கடுமையான சண்டைகள் தொடர்ந்தன. ஜி மற்றும் எச் நிறுவனங்கள் கர்னல் டி பிராஸைக் கைப்பற்றுவதில் வெற்றி பெற்றன. பெரிதும் பாதுகாக்கப்பட்ட நற்செய்தி பள்ளத்தாக்கிற்கு ஒரு படி நெருக்கமாக உள்ளது. 460 வது துப்பாக்கிச் சூட்டின் ஆதரவுடன் 1 வது பட்டாலியன், பெய்ரா காவாவுக்குள் தள்ளப்பட்டது. வென்டெப்ரென் மற்றும் டெட்டே டி லாவினா 2 வது மற்றும் 3 வது பட்டாலியன்களால் கைப்பற்றப்பட்டபோது பிரச்சாரத்தின் சிவப்பு எழுத்து நாள் ஏற்பட்டது. செப்டம்பர் மாதத்தின் எஞ்சிய பகுதி பெய்ரா காவாவிலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலும் தற்காப்பு நிலைகளைத் தோண்டி எடுக்கப்பட்டது. 517 வது ஆர். சி. டி இப்போது துருப்புக்களின் இடத்தைப் பிடிக்க சுரங்கங்கள் மற்றும் பூபி-பொறிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு மெல்லிய மனிதர்களை வைத்திருந்தது. 1098 மலை மீதான தாக்குதல்கள் கடல்சார் ஆல்ப்ஸ் வழியாக எதிரொலிக்கும் பீரங்கி சண்டைகளின் கர்ஜனையுடன் மாதத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தன. கனரக பீரங்கித் தாக்குதல்கள் இருந்தபோதிலும், கம்பெனி எஃப் இன் ரோந்து செப்டம்பர் 29 அன்று நற்செய்திக்குள் தள்ளப்பட்டது. கம்பெனி பி அகாய்சென் மலையை ஆக்கிரமிக்க நகர்ந்ததால் ஜேர்மனியர்கள் பின்வாங்கினர். சுவிசேஷத்தின் முற்றுகை 51 நாட்கள் தொடர்ச்சியான சண்டைக்குப் பிறகு முடிவுக்கு வந்தது. எதிரியைப் பின்தொடர துருப்புக்கள் விரைந்தன. இந்தப் பிரச்சாரத்துடன் 517வது ஈடுபாடு 1944 நவம்பர் 17 அன்று நிறுத்தப்பட்டது. ஆர். சி. டி 48 கி. மீ. தூரம் லா கொல்லே வரை அணிவகுத்துச் சென்றது. டிசம்பர் 6 அன்று ஆர். சி. டி லா கோலியிலிருந்து ஆன்டிப்ஸில் நுழையச் சென்று சோய்சன்ஸுக்குச் சென்று XVIII ஏர்போர்ன் கார்ப்ஸிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. 517 வது பி. ஆர். சி. டி 500 க்கும் மேற்பட்ட உயிரிழப்புகளை சந்தித்தது மற்றும் நடவடிக்கையில் 102 ஆண்கள் கொல்லப்பட்டனர். ஜூலை 15,1946 அன்று, பிரெஞ்சு குடியரசின் தற்காலிக அரசாங்கத்தின் தலைவர் முடிவு எண் 247 ஐ வெளியிட்டார், இது பிரெஞ்சு க்ரோயிக்ஸ் டி குர்ரேவை ஆர். சி. டி. க்கு வழங்கியது. ஆர்டென்ஸ்-ஆல்சேஸ் (பல்ஜ் போர்) ஆர். சி. டி. யின் அனைத்து கூறுகளும் டிசம்பர் 10 ஆம் தேதிக்குள் சோய்சன்ஸில் குவிக்கப்பட்டன. ஐரோப்பாவில் உள்ள ஒவ்வொரு அமெரிக்க வான்வழி பிரிவும் இப்போது ஜெனரல் மேத்யூ பி. ரிட்ஜ்வேயின் XVIII வான்வழி படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இதில் நெதர்லாந்திலிருந்து வந்த 82வது மற்றும் 101வது வான்வழி பிரிவுகளும், மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து வந்த 517வது மற்றும் பிற தனித்தனி பிரிவுகளும் அடங்கும். கூடுதலாக, 17 வது வான்வழி பிரிவு இப்போது இங்கிலாந்தில் இருந்தது, மேலும் எதிர்காலத்தில் பிரான்சுக்கு வர திட்டமிடப்பட்டது. டிசம்பர் 1ஆம் தேதி இரவு, ஜேர்மன் இராணுவம் இரண்டாம் உலகப் போரின் கடைசி பெரிய தாக்குதலைத் தொடங்கியது, பெல்ஜியம் மற்றும் லக்சம்பர்க்கின் ஆர்டென்னெஸ் பிராந்தியத்தில் பலவீனமான அமெரிக்க நிலைகளுக்கு எதிராக மூன்று படைகளுடன் தாக்குதல் நடத்தியது. நட்பு நாடுகள் முற்றிலும் ஆச்சரியத்தில் மூழ்கின. ஜேர்மனியர்கள் ஆறாவது எஸ்எஸ் மற்றும் ஐந்தாவது பான்சர் படைகளுடன் தங்கள் முக்கிய முயற்சியை மேற்கொண்டனர், அதே நேரத்தில் இடதுபுறத்தில் உள்ள அவர்களின் ஏழாவது இராணுவம் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட ஹோல்டிங் தாக்குதலை நடத்தியது. டிசம்பர் 21 அன்று 1100 மணிக்கு 517 ஆம் தேதிக்கு இயக்க உத்தரவுகள் வந்தன. 460வது படைப்பிரிவின் ஒரு பேட்டரியும், 596வது படைப்பிரிவின் ஒரு படைப்பிரிவும் ஒவ்வொரு துப்பாக்கி பட்டாலியனுடனும் இயக்கத்திற்காக இணைக்கப்பட்டன. பெல்ஜியத்தின் சோயிக்கு அருகிலுள்ள 3 வது கவச பிரிவு பிரிவுக்கு 1 வது பட்டாலியனை வழிநடத்திய XVIII ஏர்போர்ன் கார்ப்ஸ் மூலம் ஆர்டர்கள் பெறப்பட்டன. ஜேர்மனிய கவசத்தின் அழுத்தம் நிலைமையை மிகவும் திரவமாக்கியது, முன்புறம் எங்கிருந்து தொடங்கியது என்பதை சரியாக சொல்ல முடியவில்லை. கம்பெனி டி உடனடியாக 3 வது கவசத்தின் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் கேனுடன் இணைக்கப்பட்டது. இந்த அலகு முன்புறம் இருக்கும் முக்கிய புள்ளியை வைத்திருந்தது. ஏ மற்றும் பி நிறுவனங்கள் சோயாவின் வடகிழக்கில் லாரிகளை ஏற்றிச் சென்றன, சோயிலிருந்து ஹாட்டனுக்குச் செல்லும் நெடுஞ்சாலையில் தாக்குதல் நடத்த உத்தரவிடப்பட்டது. 1 வது பட்டாலியனின் நோக்கம் ஹைட்-ஹிட்ஸைச் சுற்றியுள்ள கட்டளைத் தளத்தை கைப்பற்றி, பின்னர் சுர்-லெஸ்-ஹைஸில் உள்ள உயரமான மைதானத்திலிருந்து எதிரியை அகற்றுவதாகும். ஹாட்டனில் 3 வது கவசத்தின் ஒரு திருப்புமுனை மற்றும் சுதந்திரமாக சூழப்பட்ட கூறுகளை எளிதாக்குவதே இதன் நோக்கம். கனரக தொட்டி மற்றும் தானியங்கி ஆயுதங்களின் துப்பாக்கிச் சூடு காரணமாக ஒரு கோட்டை வைத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படும் வரை பி நிறுவனம் தாக்குதலை வழிநடத்தியது. ஏ நிறுவனம் ஹாட்டனுக்கு திட்டமிடப்பட்ட பாதையை கடந்து செல்வது அவசியமானது. இந்த சூழ்ச்சி உயிரிழப்புகளைக் காப்பாற்றிய போதிலும், முழு பாதையிலும் தரையின் ஒவ்வொரு அடிக்கும் போராடுவது அவசியம். ஹாட்டனில் இருந்து சோயிக்கு திரும்பும் பயணத்தில் சண்டையிடுவது பயணத்தில் இருந்ததைப் போலவே சூடாக இருந்தது. சோயா-ஹாட்டன் மிஷன் 1 வது பட்டாலியனில் அதன் சேவைக்காக ஜனாதிபதி புகழ்பெற்ற யூனிட் மேற்கோள் வழங்கப்பட்டது. செலவுஃ 150 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் 11 பேர் கொல்லப்பட்டனர். 1 வது பட்டாலியன் 3 வது கவசத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், ஆர். சி. டியின் இருப்பு பிஸியாக இருந்தது. பெல்ஜியத்திற்கு வந்த மறுநாள் காலையில், கம்பெனி ஜி XVIII ஏர்போர்ன் கார்ப்ஸ் கமாண்ட் போஸ்டின் பாதுகாப்புப் படையாக விவரிக்கப்பட்டது. ஆர். சி. டி (குறைவான 1 வது பட்டாலியன் மற்றும் கம்பெனி ஜி) மால்மெடிக்கு அருகிலுள்ள 30 வது பிரிவில் இணைக்கப்பட்டது. ஆர். சி. டி தலைமையகம் 1000, டிசம்பர் 23 அன்று சோஃப்ரைக்ஸில் திறக்கப்பட்டது. கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று ஆர். சி. டி 30 ஆம் தேதி இணைப்பிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டு XVIII ஏர்போர்ன் கார்ப்ஸ் கட்டுப்பாட்டிற்கு திரும்பியது. ஆர். சி. டி 30 வது பிரிவில் இணைக்கப்பட்டபோது, 460 வது பிரிவு பீரங்கிகளுடன் இணைக்கப்பட்டு, மால்மெடிக்கு தெற்கே மற்றும் கிழக்கே உள்ள பணிகளில் 400 சுற்றுகளை சுட்டது. டிசம்பரில் ஒன்பது நாட்களில், 460 வது 30 க்கும் மேற்பட்ட டிஓடிகளை சுட்டது. கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று இரண்டாம் எஸ். எஸ். பான்சர் படையிடம் மன்ஹேயின் வீழ்ச்சி நேச நாட்டு படை முழுவதும் அதிர்ச்சி அலைகளை அனுப்பியது. மன்ஹேயில் இருந்து ஜேர்மனியர்கள் வடக்கே லீஜ் நோக்கி தொடரலாம் அல்லது 3 வது கவச மற்றும் 82 வது வான்வழியின் பக்கத்திற்கு எதிராக திரும்பலாம். அனைத்து விலையிலும் மன்ஹேயை மீண்டும் கைப்பற்ற ஜெனரல் ரிட்ஜ்வேக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. மன்ஹேயை மீண்டும் கைப்பற்றுவதற்கான உத்தரவு டிசம்பர் 26 அன்று 1400 மணிக்கு ஆர். சி. டி தலைமையகத்திற்கு வந்தது. 517வது படைப்பிரிவு இந்த பணிக்காக 7வது கவசப் பிரிவில் ஒரு படைப்பிரிவை இணைக்க இருந்தது. லெப்டினன்ட் கர்னல் ஃபாரஸ்ட் எஸ். பாக்ஸ்டனின் கீழ் 3 வது பட்டாலியனுக்கு (கம்பெனி ஜி இல்லாமல்) இந்த பணி வழங்கப்பட்டது. 596வது பொறியாளர்களின் ஒரு படைப்பிரிவும், படைப்பிரிவு இடிப்பு படைப்பிரிவுகளின் ஒரு பகுதியும் இணைக்கப்பட்டன. படைப்பிரிவு புறப்படும் கோட்டை அடைவதற்கு முன்பு, இருட்டில், பனி மற்றும் கீழ் துணியால் மூடப்பட்ட நிலப்பரப்பைக் கடக்க வேண்டும். எட்டு பட்டாலியன்களின் பீரங்கிகளால் 10 நிமிட தடுப்பணைக்குப் பிறகு 0215 மணிக்கு தாக்குதல் தொடங்கும். நான்கு செறிவுகளில் 5,000 சுற்றுகள் சுடப்பட்ட பின்னர் திட்டமிட்டபடி தாக்குதல் தொடர்ந்தது. 0330 வாக்கில் எதிர்ப்பின் கடைசி பாக்கெட் அகற்றப்பட்டது. 0400 மணிக்கு ஒரு எதிர் தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது. 3வது படைப்பிரிவில் 16 பேர் கொல்லப்பட்டது உட்பட 36 பேர் உயிரிழந்தனர். புத்தாண்டு தினத்தன்று, ஆர். சி. டி 82 வது வான்வழியுடன் இணைக்கப்பட்டு, தாக்குதலுக்குச் செல்ல எச்சரிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 3 ஆம் தேதி, ஆர். சி. டி, 82 வது இடது பக்கமாக செயல்பட்டு, சல்ம் ஆற்றின் தெற்கே தாக்குதல் நடத்தியது. 551 வது பிஐஆர், ஒரு இணைக்கப்பட்ட பிரிவாக, பாஸ்-போடக்ஸ் வழியாக போராடியது, அதே நேரத்தில் 2 வது பட்டாலியன் ட்ரோயிஸ்-பான்ட்ஸைக் கைப்பற்றியது. தெற்கத்திய தாக்குதல் மாண்ட்-டி-ஃபோஸ் வரை தொடர்ந்தது, அங்கு முன்கூட்டிய கூறுகள் கடுமையான ஷெல் தாக்குதலுக்கு உட்படுத்தப்பட்டன. 1 வது பட்டாலியன் செயிண்ட்-ஜாக்ஸ் மற்றும் பெர்கேவலைக் கைப்பற்ற ஏற்கனவே எடுக்கப்பட்ட தரை வழியாக நகர்ந்தது. 3வது படைப்பிரிவு சல்ம் ஆற்றின் குறுக்கே தனது தாக்குதலைத் தொடர்ந்தது மற்றும் கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்தது. ஜனவரி 9 ஆம் தேதி, அவர்கள் 551 வது சுற்றுவட்டாரத்தைச் சுற்றி, பெட்டிட்-ஹாலெக்ஸில் உள்ள சல்ம் கரையில் மூடப்பட்டனர். அன்று இரவு, 75 வது காலாட்படை பிரிவின் முன்கூட்டிய விவரங்கள் அப்பகுதியில் உள்ள 82 வது வீரர்களை விடுவிக்க ஏற்பாடுகளைச் செய்ய வந்தன. அவர்களை ஒரு நல்ல தொடக்கத்திற்கு அழைத்துச் செல்ல, 504 வது திசையின் கீழ் 3/517 சல்மைக் கடந்து கிராண்ட் ஹாலியக்ஸைக் கைப்பற்றியது. கர்னல் கிரேவ்ஸ் ஜனவரி 11 அன்று ஆர். சி. டி (குறைவான 2 வது பட்டாலியன், 7 வது கவசத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, 106 வது காலாட்படை பிரிவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டாவெலோட்டிலும் அம்பில்வின் வடக்குக் கரையிலும் 112 வது காலாட்படையை விடுவிக்க உடனடி வேலை இருந்தது. இது ஜனவரி 12 அன்று 1 வது பட்டாலியனால் நிறைவேற்றப்பட்டது. கிராண்ட் ஹாலெக்ஸுக்கு வடக்கே உள்ள ஸ்பினெக்ஸில் இருந்து மால்மெடிக்கு தெற்கே உள்ள பொட்டாக்ஸ் வரை செல்லும் பாதையை கைப்பற்ற ஜனவரி 13 அன்று 0800 மணிக்கு ஒரு புதிய தாக்குதல் தொடங்கப்பட்டது. 1 மற்றும் 2 வது பட்டாலியன்கள் தெற்கே புட்டே, லுஸ்னி, ஹெனுமொன்ட், கூலி, லோக்பியர்ம் ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றி, பெட்டிட் தியர் மற்றும் பொட்டாக்ஸில் தொகுதிகளை நிறுவின. ஆர். சி. டி இப்போது பரிந்துரைக்கப்பட்ட முன்கூட்டியே வரம்பை எட்டியது. ஆர். சி. டி. யின் பெரும்பகுதி 106 வது மற்றும் 30 வது காலாட்படை பிரிவில் ஈடுபட்டிருந்தாலும், 2 வது பட்டாலியன் கோரோனில் இருந்து நியுவில்லுக்கு 7 வது கவசத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. கர்னல் சீட்ஸ் மற்றும் அவரது ஆட்கள் பொல்லேக்ஸில் உள்ள காம்பாட் கமாண்ட் ஏ-க்கு நியமிக்கப்பட்டனர். ஜனவரி 20 அன்று, டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் சீட்ஸ் ஆம் க்ரூஸ் அருகே ஒரு அசெம்பிளி பகுதியில் இருந்து தெற்கே தாக்குதல் நடத்தி அவுஃப் டெர் ஹார்ட்ட் காடுகளைக் கைப்பற்றி தெற்கு விளிம்பில் தற்காப்பு நிலைகளை உருவாக்கினார். இலக்கை அடைந்ததும், ஹோக்க்ரூஸ் கிராமத்திற்கு ஒரு ரோந்து அனுப்பப்பட்டது. 1500 ஆம் ஆண்டில் கம்பெனி எஃப் போர்ன் மீதான தாக்குதலுக்காக ஒரு தொட்டி நிறுவனத்தில் சேர விவரிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 22 அன்று, பணிக்குழு சி. சி. ஏ. வை இன் டெர் ஈட் வூட்ஸ் வழியாக வழிநடத்தியது மற்றும் ஹுன்னாங்கிற்கு வடமேற்கே ஒரு மைல் தொலைவில் தாக்குதல் நிலைகளில் மூடப்பட்டது. 1700 டிஓடி செறிவுகளில் ஹுனாங்கே மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்பட்டு தாக்குதல் புறப்பட்டது. இருண்ட டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் மூலம் சீட்ஸ் நெய்டர் எம்மல்ஸ் மற்றும் ஹுனாங்கே ஆகியோரை முறியடித்து மற்ற 7 வது கவசப் படைகளுடன் தொடர்பு கொண்டிருந்தார். தெற்கு மற்றும் தென்மேற்கு நோக்கி தற்காப்பு நிலைகள் எடுக்கப்பட்டன. லோரெண்ட்ஸ்வால்ட்செனில் ஒரு சாலைத் தடை நிறுவப்பட்டது மற்றும் செயின்ட் வித்தின் புறநகர்ப் பகுதிக்கு ரோந்துப் படைகள் அனுப்பப்பட்டன. ஜனவரி 23 அன்று 1400 மணிக்கு, காம்பாட் கமாண்ட் பி டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் சீட்ஸ் வழியாகச் சென்று செயின்ட் வித்தைக் கைப்பற்றியது. ஜனவரி 24 அன்று எதிரிகளின் கைகளில் இருந்த செயிண்ட் வித்-ஆம்பிளேவ் சாலையை அகற்ற உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 25 அன்று 0600 மணிக்கு, படைப்பிரிவு அதன் தாக்குதல் நிலைக்கு நகர்ந்தது. 1400க்குள் இலக்குகள் உறுதி செய்யப்பட்டன. பிப்ரவரி 1 அன்று 517 வது பி. ஆர். சி. டி ஹான்ஸ்ஃபீல்ட் அருகே 82 வது வான்வழி பிரிவில் இணைந்தது. அடுத்த நாள் 1 வது பட்டாலியன் 325 வது கிளைடர் காலாட்படை ரெஜிமென்ட்டின் வடக்கு பக்கத்தைப் பாதுகாக்க ஒரு தடுப்பு நிலையை எடுத்தது, அதே நேரத்தில் 3 வது பட்டாலியன் தேவைப்பட்டால் ஆதரவளிக்கும் நிலைக்கு நகர்ந்தது. தாக்குதல் திட்டத்தின் அனைத்து நோக்கங்களும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டன, பிப்ரவரி 3 அன்று, ஆர். சி. டி சிம்மராத்தில் உள்ள 78 வது காலாட்படை பிரிவுடன் இணைக்கும் உத்தரவுகளைப் பெற்றது. ஹர்ட்கன் வனப் போர் 78 ஆம் தேதி பிப்ரவரி 6 ஆம் தேதி கிழக்கு நோக்கி தாக்குதல் நடத்தி ஷ்மிட் மற்றும் ஷ்வாம்மெனாவல் அணையைக் கைப்பற்ற இருந்தது. 517வது ஆர். சி. டி வடக்கே க்ளீன்ஹாவ்-பெர்க்ஸ்டீன் பகுதிக்கு நகர்ந்து, 8வது காலாட்படை பிரிவின் கூறுகளை விடுவித்து, பிப்ரவரி 5 அன்று இருளின் போது பெர்க்ஸ்டீனில் இருந்து தெற்கே தாக்குதல் நடத்தி, ஜேர்மனியர்கள் வலுவான பாதுகாப்பைத் தயாரித்த ஷ்மிட்-நிடெகன் ரிட்ஜைக் கைப்பற்ற வேண்டும். பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி காலை 0600 க்குள், க்ளீன்ஹாவில் உள்ள அனைத்து அலகுகளும் மூடப்பட்டன. ஜெர்மன் பாதை ஜெர்கால் மலை 400 இன் மேற்கு மற்றும் தெற்கில் இருந்து கால் நதி வரை ஓடியது. இருட்டிய பிறகு 2வது மற்றும் 3வது படைப்பிரிவுகள் தாக்குதல் நிலைகளுக்கு நகர்ந்தன. பெர்க்ஸ்டீனுக்கு ஐந்து முதல் அறுநூறு கெஜம் கீழே, இரண்டு பட்டாலியன்களும் மைன்ஃபீல்ட்கள் மற்றும் கச்சேரி கம்பியைத் தாக்கின. துருப்புக்கள் ஊர்ந்து சென்று தேடுவதன் மூலம் முன்னேற முயன்றனர், ஆனால் அனைத்து முயற்சிகளும் பயனற்றுப் போயின. ஷூ சுரங்கங்கள், டெல்லர் சுரங்கங்கள் மற்றும் "பவுன்சிங் பெட்டிஸ்" ஆகியவற்றால் ஆண்கள் வெடிக்கப்பட்டனர். பெர்க்ஸ்டீனில் துருப்புக்கள் சிறிய ஆயுதத் தாக்குதல்களிலிருந்து சில பாதுகாப்பைக் கண்டனர், ஆனால் வேறு எதுவும் இல்லை. நடு காலையில் 596 வது பொறியாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் நேச நாடுகள் எதிர்கொண்ட மிகப்பெரிய மைன்ஃபீல்ட் வழியாக ஒரு பாதையை சுத்தம் செய்ய ரிலேக்களில் வேலை செய்யத் தொடங்கினர், அதே நேரத்தில் நேரடி எதிரி கண்காணிப்பு மற்றும் துப்பாக்கிச் சூட்டின் கீழ் இருந்தனர். 36 மணி நேரம் 596 வது இந்த வீர முயற்சியைத் தொடர்ந்தது. 1 வது பட்டாலியன் பகுதியில், கம்பெனி ஏ ஹில் 400 இலிருந்து ஜெர்காலுக்கு ஒரு ரோந்துப் படையை அனுப்பியது. பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி பிற்பகல், கர்னல் கிரேவ்ஸ் 517 வது 78 வது காலாட்படை பிரிவில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டதாகவும், 82 வது வான்வழியுடன் இணைக்கப்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. 517வது மற்றும் 505வது பாராசூட் காலாட்படையைக் கொண்ட பணிக்குழு ஏ உருவாக்கப்பட்டது. 517வது அதன் திட்டமிடப்பட்ட தாக்குதலைத் தொடர இருந்தது. பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி இருளின் போது, 1 மற்றும் 2 வது பட்டாலியன்கள் தாக்குதலுக்குத் தயாராகின. 2145 இல் 2 வது பட்டாலியன் சுரங்கத் தளங்கள் வழியாக பாதையில் நகர்ந்தது. 0100ஆம் ஆண்டில் கம்பெனி ஈ மற்றும் கம்பெனி எஃப்-இன் எச்சங்கள் கல் பள்ளத்தாக்கின் விளிம்பில் இருந்தன. 0145 மணிக்கு 1 வது பட்டாலியன் ஹில் 400 க்கு தென்கிழக்கே இருந்தது. கல்லுக்கு வடக்கே, 2 வது பட்டாலியன் துருப்புக்கள் காட்டுமிராண்டித்தனமான இயந்திர துப்பாக்கி மற்றும் மோட்டார் துப்பாக்கிச் சூட்டின் கீழ் வந்தன. 1 வது பட்டாலியன் ஹில் 400 க்கு மறுசீரமைக்கப்பட்டது. மதிய நேரத்தில் 3 வது பட்டாலியன் கல் மீது முன்கூட்டியே நிர்ணயிக்கப்பட்ட இடத்தில் 505 வது இடத்தைத் தொடர்பு கொள்ள ஒரு ரோந்துப் படையை அனுப்பியது. அந்த இடத்தை அடைவதற்கான மூன்று முயற்சிகள் இயந்திர துப்பாக்கிச் சூடு மூலம் திருப்பி விடப்பட்டன. 517வது படைப்பிரிவின் துப்பாக்கி பலம், இப்போது நிறுவனத்தின் அளவிற்குக் குறைக்கப்பட்டது, அன்று இரவு 508வது பாராசூட் காலாட்படைப் படைப்பிரிவால் விடுவிக்கப்பட்டது. டிசம்பர் மற்றும் ஜனவரி மாதங்களில் 653 பேர் உயிரிழந்தனர்ஃ 565 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் 78 பேர் கொல்லப்பட்டனர். பிப்ரவரியில் ஜெர்மனியில் 287 பேர் உயிரிழந்தனர்ஃ 235 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் 52 பேர் கொல்லப்பட்டனர். இந்த எண்ணிக்கையில் நோய் மற்றும் உறைந்த முனைகள் காரணமாக வெளியேற்றப்படுபவை சேர்க்கப்படவில்லை. இரண்டாம் உலகப் போரின் கடைசி நாட்களில் 508 வது பி. ஐ. ஆர் மூலம் விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, ஆர். சி. டி ஜெர்மனியின் ஆச்செனில் உள்ள ரயில் நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. இரண்டு நாள் ரயில் பயணத்திற்குப் பிறகு, ஆர். சி. டி பிரான்சின் லாவோனை அடைந்தது, அங்கு அவர்கள் இரண்டு நாள் தங்குவதற்காக குடியேறினர். பிப்ரவரி 15 அன்று, XVIII ஏர்போர்ன் கார்ப்ஸ் கர்னல் கிரேவ்ஸிடம் ஆர். சி. டி புதிதாக வந்த 13 வது ஏர்போர்ன் பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், பாரிஸின் தென்கிழக்கில் பிரான்சில் உள்ள ஜோயிக்னிக்கு செல்ல இருப்பதாகவும் அறிவித்தது. பிப்ரவரி 21 அன்று ஜோயிக்னியில் ஆர். சி. டி மூடப்பட்டதால், ஆர். சி. டி கலைக்கப்பட்டது. 460வது படை 13வது வான்வழி பிரிவு பீரங்கியின் ஒரு பகுதியாக மாறியது மற்றும் 596வது பொறியாளர்கள் கம்பெனி பி, 129வது வான்வழி பொறியாளர் பட்டாலியனுடன் இணைக்கப்பட்டனர். 517 வது பிஐஆர் 13 வது வான்வழி பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது; அவர்கள் ரைன் ஆற்றின் வான்வழி கடக்கும் ஆபரேஷன் பல்கலைக்கழகத்தில் பங்கேற்க வேண்டும். இருப்பினும், நடவடிக்கைக்கு முன்னர், தாக்குதலில் 13 வது பங்கேற்பு நிறுத்தப்பட்டது. 517 வது, பின்னர் 17 வது வான்வழி பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டது, ஜப்பானிய வீட்டுத் தீவுகளின் வான்வழி படையெடுப்பான ஆபரேஷன் கரோனட்டில் பங்கேற்க திட்டமிடப்பட்டது, இது வி-ஜே தினத்திற்குப் பிறகு நிறுத்தப்பட்டது. 517வது பாராசூட் படைப்பிரிவு போர்க் குழு இத்தாலி, பிரான்ஸ், பெல்ஜியம் மற்றும் ஜெர்மனியில் போர்க்களங்களில் ஐந்து பிரச்சாரங்களின் போது 150 க்கும் மேற்பட்ட போர் நாட்களைக் குவித்தது. படைப்பிரிவின் பலி விகிதம் 81.9 சதவீதமாக இருந்தது. இந்த அணியில் 1,576 பேர் உயிரிழந்தனர் மற்றும் 252 வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர். பி கம்பெனி, 1வது பட்டாலியன், 517வது பி. ஐ. ஆரின் தனியார் முதல் வகுப்பு மெல்வின் ஈ. பிடில் சோயா-ஹாட்டன் ஈடுபாட்டின் போது செய்த செயல்களுக்காக கவுரவ பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. 1945 பிப்ரவரி 15 அன்று, ஆர். சி. டி. யின் கூறுகள் 13 வது வான்வழி பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. 1946 பிப்ரவரியில் 13ஆம் தேதி செயலிழக்கப்பட்டது. ஒரு கவுரவப் பதக்கத்தைத் தவிர, 517 வது பி. ஆர். சி. டி. யின் வீரர்கள் 131 வெள்ளி நட்சத்திரங்கள், 631 வெண்கல நட்சத்திரங்கள், 1,576 ஊதா இதயங்கள், 6 புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்குவழிகள், 5 லெஜியன் ஆஃப் மெரிட்ஸ், 4 சோல்ஜர் பதக்கங்கள், 2 விமானப் பதக்கங்கள் மற்றும் 17 பிரெஞ்சு க்ரோயிக்ஸ் டி குர்ரெஸ் ஆகியவற்றைப் பெற்றனர். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, 517 வது பாராசூட் காலாட்படை படைப்பிரிவு முதல் வான்வழி பணிக்குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது ஆகஸ்ட் 15,1944 அன்று ஆபரேஷன் டிராகூனுக்காக தென்கிழக்கு பிரான்சில் எதிரி எல்லைகளுக்கு பின்னால் குதிக்கும் பணியைக் கொண்டிருந்தது. இந்த போர் தாண்டுதலுக்கான தயாரிப்பின் போது, பிரிவின் பயன்பாட்டிற்கு பாராட்ரூபர் தலைக்கவசங்கள் இல்லாதது குறிப்பிடத்தக்கது என்று கருதப்படுகிறது. இந்த பற்றாக்குறையை சரிசெய்ய, நிலையான காலாட்படை எம் 1 தலைக்கவசங்கள் யூனிட் ரிக்கர்களால் சிறப்பாக மாற்றியமைக்கப்பட்டன, ஒரு புதிய சின்ஸ்ட்ராப் நிறுவப்பட்டது. காலாட்படை நிலையான சின்ஸ்ட்ராப் இருபுறமும் சுருக்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு மாற்று கட்டு மற்றும் தற்காலிக சின்கப் ஆகியவை இடத்தில் தைக்கப்பட்டன. மாற்றியமைக்கப்பட்ட சின்ஸ்ட்ராப் அணிந்தவரின் கன்னத்திற்கு முடிந்தவரை இறுக்கமாக பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் குதிக்கும் போது தலைக்கவசத்தை இழப்பதைத் தவிர்க்கலாம். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இந்த வகை மாற்றியமைக்கப்பட்ட தலைக்கவசத்தைப் பயன்படுத்திய அமெரிக்க இராணுவத்தின் ஒரே பிரிவு 517 வது பாராசூட் ரெஜிமென்டல் காம்பாட் டீம் ஆகும். மாற்றியமைக்கப்பட்ட தலைக்கவசங்களை உடனடியாக 517 வது பி. ஆர். சி. டி மற்றும் ஆபரேஷன் டிராகூனில் காணலாம். இதுபோன்ற சுமார் 3,000 தலைக்கவசங்கள் தயாரிக்கப்பட்டதாக சந்தேகிக்கப்படுகிறது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஸ்ப்ரே பெயிண்ட்டுடன் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, இது இந்த தலைக்கவசங்களின் தனித்துவமான தோற்றத்தை சேர்க்கிறது. இன்று 517 வது முன்னாள் மாணவர் குழு, 517 பி. ஆர். சி. டி அசோசியேஷன், இன்னும் வருடாந்திர மறு இணைப்பை நடத்துகிறது, காலாண்டு செய்திமடலை அச்சிடுகிறது, கிட்டத்தட்ட தினசரி மின்னஞ்சல் செய்திப் பட்டியலைக் கொண்டுள்ளது. 517 ஆம் ஆண்டின் குழந்தைகள், உறவினர்கள் மற்றும் நண்பர்களைக் கொண்ட ஒரு துணைக் குழுவும் உள்ளது, அவர்கள் நிகழ்வுகளில் தீவிரமாக உதவுகிறார்கள் மற்றும் பிரிவின் வரலாற்றைப் பராமரிக்கிறார்கள். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 517வது பிஆர்சிடி வலைத் தளம் பாராட்ரூபரின் ஒடிஸி-517வது இரண்டாம் உலகப் போரின் வான்வழி பட்டியலின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாறு 517வது பிஐஆர் செய்திக்குறிப்பு பற்றி 517வது பிஐஆர் மூத்த லெப்டினன்ட் ஹோவர்ட் ஹென்ஸ்லீ 68 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு சிப்பாயின் பேரனிடம் தான் கொன்ற ஒரு ஜெர்மன் சிப்பாயின் திருமண புகைப்படங்களை திருப்பினார் ட்ரூபர் மார்வின் டி. மோல்ஸுக்கு சொந்தமான 517வது பிஆர்சிடி மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஹெல்மெட் பற்றி வீடியோ, ஐ கோ 517வது பிஐஆர், இது 1999 இல் பிரான்சில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது 596வது பிஇசி-காயமடைந்த யூத சோல்ஜர் பிரைவேட் ஹென்றி விக்கின்களின்; ஜேர்மனியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டு கொலை செய்யப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது 16 ஆகஸ்ட் 1944 தெற்கு பிரான்ஸ் ஜம்ப் காலாட்படையில் பயன்படுத்தப்பட்ட 517வது பிஆர்சிடி மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஹெல்மெட்டின் எடுத்துக்காட்டு