Kick scooter
கிக் ஸ்கூட்டர் (புஷ்-ஸ்கூட்டர் அல்லது ஸ்கூட்டர் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது) என்பது மனிதனால் இயக்கப்படும் ஒரு தெரு வாகனம் ஆகும், இதில் கைப்பிடிப்பட்டை, டெக் மற்றும் சக்கரங்கள் ஒரு சவாரி செய்பவரால் தங்கள் காலால் தரையில் இருந்து தள்ளப்படுகிறது. இன்று மிகவும் பொதுவான ஸ்கூட்டர்கள் அலுமினியம், டைட்டானியம் மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இளைய குழந்தைகளுக்காக தயாரிக்கப்படும் சில கிக் ஸ்கூட்டர்கள் 3 முதல் 4 சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளன (ஆனால் பெரும்பாலானவை 2 சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளன) மேலும் அவை பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை மற்றும் மடிப்பதில்லை. உயர் செயல்திறன் கொண்ட கிக்பைக்குகளும் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஒரு காலத்தில் ரேசர் ஸ்கூட்டர்களை தயாரித்த ஒரு நிறுவனம் தொண்ணூறுகளின் நடுப்பகுதி மற்றும் இரண்டாயிரம் தொடக்கத்தில் வடிவமைப்பை புத்துயிர் பெற்றது. மூன்று சக்கர மாடல்களில் பிரேம் ஃபோர்க்குகள் இரண்டு தளங்களாக இருக்கும் போது அவை ஒய் ஸ்கூட்டர்கள் அல்லது ட்ரைக்குகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட ஸ்கூட்டர்கள், வரலாற்று ரீதியாக உள் எரிப்பு இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் சமீபத்தில் மின்சார மோட்டார்கள், சில நேரங்களில் வேகத்தை மீறும் திறன் கொண்ட சுய-உந்துதல் கிக் ஸ்கூட்டர்கள் ஆகும். மாதிரிகள் மற்றும் வரலாறு ஆரம்பகால ஸ்கூட்டர்கள் கிக் ஸ்கூட்டர்கள் ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் உள்ள தொழில்துறை நகர்ப்புறங்களில் 1920 களில் அல்லது அதற்கு முந்தைய காலத்திலிருந்து கையால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் குழந்தைகள் தெருக்களில் சுற்றித் திரிவதற்காக தயாரிக்கப்பட்ட விளையாட்டு பொருட்களாகும். ஒரு பொதுவான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பதிப்பு ரோலர் ஸ்கேட் சக்கரங்களை ஒரு வகையான கைப்பிடியுடன் ஒரு பலகையில் இணைப்பதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, பொதுவாக ஒரு பழைய பெட்டி. திரும்ப, ரைடர்ஸ் சாய்ந்து அல்லது ஒரு கச்சா மையத்தால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டாவது பலகையைப் பயன்படுத்தலாம். கட்டுமானம் முழுவதும் மரத்தால் ஆனது, 3 முதல் 4 அங்குல (75-100 மிமீ) சக்கரங்கள் எஃகு பந்து தாங்கு உருளைகளைக் கொண்டிருந்தன. இந்த கட்டுமானத்தின் கூடுதல் நன்மை ஒரு "உண்மையான" வாகனத்திலிருந்து வரும் உரத்த சத்தம் ஆகும். ஒரு மாற்று கட்டுமானம் ஒரு ரோலர் ஸ்கேட்டில் ஒரு எஃகு கிளாம்பைக் கொண்டுள்ளது, இது முன் மற்றும் பின்புற பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு மரக் கற்றைடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. "ரோலர்" க்கான ஜெர்மன் Bundesarchiv, வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட குழந்தைகளின் ஸ்கூட்டர்கள் 1930,1948 மற்றும் 1951 ஆம் ஆண்டுகளில் பாரிஸ், பெர்லின் மற்றும் லீப்சிக் ஆகிய இடங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன மற்றும் பந்தயத்தில் கூட பயன்படுத்தப்பட்டன என்பதை விவரிக்கிறது. அவை பிற்கால வடிவமைப்புகளைப் போலவே உள்ளன. 1922 ஆம் ஆண்டு வெளியான "எ ட்ரிப் த்ரூ தி ஸ்ட்ரீட்ஸ் ஆஃப் ஆம்ஸ்டர்டாம்" என்ற குறும்படம் ஸ்கூட்டர்களில் பல குழந்தைகளைக் காட்டுகிறது. 1974 ஆம் ஆண்டில், ஹோண்டா நிறுவனம் கிக் 'என் கோ (ஜா) என்ற ஸ்கூட்டரை உருவாக்கியது, இது ஒரு நெம்புகோலில் மிதிவண்டி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது ஒரு வழக்கமான ஸ்கூட்டரைப் போலவே "உதைக்க" அதிக முயற்சியாகத் தோன்றினாலும், அதன் புதுமை பிடிபட்டது, இருப்பினும் அது பிரபலமானது. பயணத்திற்கு கிக் ஸ்கூட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதும் பல சிக்கல்களைத் தீர்க்கும். மிதிவண்டிகள் குழந்தைகளிடையே பிரபலமடைவதற்கு முன்பு, இரண்டு சிறிய மிதிவண்டி சக்கரங்களைக் கொண்ட எஃகு ஸ்கூட்டர்கள் மிகவும் பொதுவானவை. 1987 ஆம் ஆண்டில், பல பிஎம்எக்ஸ் உற்பத்தியாளர்கள் ஸ்கூட் போன்ற பிஎம்எக்ஸ் போன்ற ஸ்கூட்டர்களை தயாரித்தனர். அந்த உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் ஸ்கூட்டர்களை நிறுத்திவிட்டனர், ஆனால் சில ஸ்கூட்டர் உற்பத்தியாளர்கள் பிற்காலத்தில் நிறுவப்பட்டு வணிகத்தில் உள்ளனர். இந்த ஸ்கூட்டர்கள் இன்னும் அடர்ந்த நகர்ப்புறங்களில் பயன்பாட்டு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை மடிப்பு ஸ்கூட்டரை விட வேகமானவை மற்றும் பயன்பாட்டு மிதிவண்டியை விட வசதியானவை. சில சாலை பயன்பாட்டிற்காக தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை மலை ஸ்கூட்டர்கள் என்று விவரிக்கப்படுகின்றன. பயணம், விளையாட்டு போட்டி மற்றும் சாலைக்கு வெளியே பயன்பாடு ஆகியவற்றுடன், பெரிய சக்கர ஸ்கூட்டர்கள் நாய் ஸ்கூட்டரிங்கிற்கு மிகவும் பிடித்தவை, இதில் ஹஸ்கிகள் போன்ற ஒற்றை அல்லது குழு நாய்கள், ஒரு ஸ்கூட்டரையும் அதன் சவாரி செய்பவரையும் பனிப்பொழிவில் இழுக்கப்படுவதைப் போலவே இழுக்கிறது. சில அமிஷ் சைக்கிள் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, எனவே அவர்கள் அதற்கு பதிலாக ஸ்கூட்டர்களை ஓட்டுகிறார்கள். இன்று, ஸ்கூட்டர் வடிவமைப்பு அம்சங்களுடன் கிக்லெட் செய்யப்பட்ட வேறுபாடுகளும் கிடைக்கின்றன, கிக்ஸ்பார்க் போன்றவை. 1994 ஆம் ஆண்டில் பின்லாந்தில் கிக்பைக்கின் வளர்ச்சி ஸ்கூட்டர்கள் பார்க்கும் விதத்தை மாற்றியது. கிக்பைக்கில் ஒரு பெரிய நிலையான அளவிலான சைக்கிள் முன் சக்கரம் மற்றும் மிகச் சிறிய பின்புற சக்கரம் உள்ளது, இது மிகவும் வேகமாக சவாரி செய்ய அனுமதிக்கிறது. கால்பந்து யூரோ கோப்பை 2001 முதல் நடத்தப்பட்டு வருகிறது. மடிப்பு ஸ்கூட்டர்கள் 1990 ஆம் ஆண்டில், சுவிட்சர்லாந்தில் மைக்ரோ மொபிலிட்டி சிஸ்டம்ஸின் விம் ஓபோடர் என்பவரால் இன்லைன் ஸ்கேட் சக்கரங்களுடன் மடிக்கக்கூடிய அலுமினிய ஸ்கூட்டர் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த ஸ்கூட்டர் "மைக்ரோ ஸ்கேட் ஸ்கூட்டர்", "ரேசர்" மற்றும் "ஜே. டி. பி. யு. ஜி/ஜே. டி. ரேசர் எம். எஸ்-130ஏ" என விற்கப்பட்டது. ரேசர் 1999 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, பல ஆரம்பகால தத்தெடுப்பவர்கள் இளம் ஜப்பானியர்களாக இருந்தனர், அவர்கள் அதை சிறிய போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தினர். இது பின்னர் உலகளாவிய போக்காக மாறியது, மேலும் இந்த சிறிய ஸ்கூட்டர்களும் குழந்தைகளுக்கான பிரபலமான பொம்மைகளாக மாறியது. டர்போஆன்ட்டின் மடிப்பு ஸ்கூட்டர்கள் அவற்றின் பிரிக்கக்கூடிய பேட்டரி வடிவமைப்புகளுக்கு பெயர் பெற்றவை. இதன் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் 18 முதல் 30 மைல்கள் வரையிலான தூரத்தை கொண்டுள்ளன. புரோ ஸ்கூட்டர்கள் தீவிர விளையாட்டு ஸ்டண்டுகள் மற்றும் தந்திரங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் கிக் ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மன அழுத்தம் மற்றும் விரக்தியைத் தாங்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டவை, புரோ ஸ்கூட்டர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பல பிராண்டுகள் இலகுரக மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட பாகங்கள், தலைக்கவசங்கள், பட்டைகள், வளைவுகள், மெழுகு, கிரிப்டேப் மற்றும் ஆடைகள் உள்ளிட்ட ஸ்டண்ட் ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் ஆபரணங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளன. மூன்று சக்கரங்கள் கொண்ட மூன்று சக்கர ஸ்கூட்டர்கள் சிறு குழந்தைகளுக்காக உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளன. 1999 ஆம் ஆண்டில், மைக்ரோ மொபிலிட்டி சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் கே 2 ஸ்போர்ட்ஸ் ஆகியவை "கிக்போர்டு" என்ற தலைகீழ் மூன்று சக்கர ஸ்கூட்டரை தயாரித்தன. கிக்போர்டு போன்ற குழந்தைகளின் ஸ்கூட்டர்களான "மினி மைக்ரோ" மற்றும் "மேக்ஸி மைக்ரோ" ஆகியவற்றையும் மைக்ரோ தயாரித்தது. தலைகீழ் வடிவமைப்பு இயல்பாகவே தரத்தை விட அதிக நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறதுஃ ஒரு நிற்கும் நபர் பின்புறத்தை விட ஸ்கூட்டரின் முன்புறத்தில் நிற்க முனைவார். இருப்பினும், திசைமாற்றி வடிவியல் இயல்பாகவே பலவீனமாக உள்ளது மற்றும் அதன் பதிலை மேம்படுத்த வடிவமைப்பு தழுவல் தேவைப்படுகிறது. ஒரு எடுத்துக்காட்டு மினி மைக்ரோ ஆகும், இது கைப்பட்டிகளில் (குழந்தை சாய்ந்து) பக்கவாட்டு சக்தியை சக்கரங்களில் இயக்கமாக மாற்றுவதற்கு ஒரு ஸ்பிரிங்-ஏற்றப்பட்ட அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அதன் தயாரிப்பாளர்களால் "லீன் அண்ட் ஸ்டீர்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. நான்கு சக்கரங்கள் ரோலர் ஸ்கேட்டுகளால் செய்யப்பட்ட ஆரம்பகால ஸ்கூட்டர்கள், ஸ்கேட்போர்டுகளைப் போல நான்கு சக்கரங்களாக இருந்தன. 2000 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சுவிஸ் நிறுவனம் "வெட்ஜர் ஸ்டிக்போர்டு" என்ற நான்கு சக்கர ஸ்கூட்டரை உற்பத்தி செய்தது. வெட்ஜர் ஸ்டிக்போர்டு மூக்கில் மடிக்கக்கூடிய கம்பம் கொண்ட ஒரு குறுகிய ஸ்கேட்போர்டாக இருந்தது. 2006 ஆம் ஆண்டில், நெக்ஸ்ட்ஸ்போர்ட் என்ற நிறுவனம் ஃபுஜியன்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் நான்கு சக்கர ஸ்கூட்டர்களின் வரிசையை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. ஸ்கூட்டர்கள் பொதுவாக ரேசர் மற்றும் மைக்ரோ மாடல்களை விட பெரியவை மற்றும் கனமானவை. ஆரம்பகால ஃபுசியன் மாதிரிகள் பெரிய, பரந்த சக்கரங்கள் மற்றும் செதுக்குதல் நிலைத்தன்மைக்கு ஒரு பெரிய தளத்துடன் வருகின்றன. ஃபுஸியோன் என்எக்ஸ் போன்ற பிற்கால ஸ்கூட்டர்கள், அதன் முன்னோடிகளைப் போலல்லாமல், சிறிய, கடினமான சக்கரங்கள் மற்றும் 360 டிகிரி கைப்பிடிப்பட்டை சுழலும் திறன்களைக் கொண்டிருந்தன. மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் மின்சார மாதிரிகள் சுமார் 2000 எரிவாயு மூலம் இயங்கும் ஸ்கூட்டர்களை விஞ்சின. அவை பெரும்பாலும் சுண்ணாம்பு மின்-ஸ்கூட்டர்கள் போன்ற கடற்படை வாடகைக்கு தயாரிக்கப்படுகின்றன. கிக் ஸ்கூட்டரும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பங்களிப்பை வழங்கியுள்ளது. ஏனெனில் அவை கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களை வெளியிடுவதில்லை, போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கின்றன மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்தின் தேவையைக் குறைக்கின்றன. இந்த எலக்ட்ரிக் கிக் ஸ்கூட்டர்கள் மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு போக்குவரத்து வழிமுறைகளில் ஒன்றாக இருக்க பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன. மேலும் காண்க சுகுடு-காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசில் ஒரு சரக்கு வாகனம் மின்சார ஸ்கேட்போர்டு ஃப்ரீஸ்டைல் ஸ்கூட்டரிங் விக்கிள் ஸ்கூட்டர் ஏபிஇசி அளவுகோல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் உங்களுக்கு நன்றாக இருக்கும்! <3 <3 <3 வீடியோ கிளிப்களைக் கொண்ட கட்டுரைகள் மனித சக்தியால் இயங்கும் வாகனங்கள் விளையாட்டு உபகரணங்கள் சக்கர வாகனங்கள்