Zane's Trace
ஜேன்ஸ் ட்ரேஸ் என்பது கர்னல் எபினேசர் ஜேனின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் அமெரிக்காவின் வடமேற்கு பிராந்தியத்தின் வழியாக கட்டப்பட்ட ஒரு எல்லைப்புற சாலையாகும், இது இப்போது ஓஹியோ மாநிலத்தில் உள்ளது. பல பகுதிகள் பாரம்பரிய பூர்வீக அமெரிக்க பாதைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தன. 1796 மற்றும் 1797 ஆம் ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்ட இந்த சாலை, வர்ஜீனியாவின் வீலிங் (இப்போது வீலிங், மேற்கு வர்ஜீனியா) முதல் கென்டக்கியின் மேஸ்வில்லே வரை, வடமேற்கு பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதி வழியாக ஓடியது, இது இறுதியில் ஓஹியோ மாநிலத்தின் தென்கிழக்கு காலாண்டாக மாறியது. இது நீளமாக இருந்தது மற்றும் பல ஆறுகளால் குறுக்கிட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் பின்னர் மேம்பாடுகள் அமெரிக்க புரட்சிப் போரில் கான்டினென்டல் இராணுவத்தில் பணியாற்றிய பிறகு, கர்னல் ஜேன் 1796 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வாஷிங்டன் டி. சி. க்கு பயணம் செய்தார். வடமேற்கு பிராந்தியத்தில் குடியேற்றத்தை ஊக்குவிப்பதற்கும், கென்டக்கிக்கு பயண நேரத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கும் ஒரு சாலையை நிர்மாணிப்பதற்கு நிதியளிக்க அவர் காங்கிரசுக்கு மனு அளித்தார். சாலையை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் ஜேன் இலாபம் அடைவார், ஏனென்றால் அதன் தொடக்க புள்ளியான வீலிங்கில் பெரும்பாலான நிலங்களை அவர் வைத்திருந்தார், மேலும் அவர் பாதையில் நிலப்பரப்புகளை வாங்க விரும்பினார் (கீழே காண்க). ஆயினும்கூட, அத்தகைய சாலை அமைக்கப்படுவது தேசிய நலனுக்காக இருந்தது. 1796 மே மாதம் இந்த திட்டத்திற்கு நிதியளிக்கும் ஒப்பந்தத்திற்கு காங்கிரஸ் ஒப்புதல் அளித்தது. கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிட கர்னல் ஜேனுக்கு அவரது சகோதரர் ஜொனாதன் ஜேன் மற்றும் அவரது மருமகன் ஜான் மெக்கின்டைர் மற்றும் ஒரு பூர்வீக அமெரிக்க வழிகாட்டி டோமெபோமெஹாலா ஆகியோர் உதவினர். கர்னல் ஜேன் சில வழித்தடங்களுக்கு தற்போதுள்ள பூர்வீக அமெரிக்க பாதைகளை சாதகமாகப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். இவற்றில் இன்றைய ஃபேர்வியூ, ஓஹியோ மற்றும் ஜானஸ்வில்லே, ஓஹியோ இடையே உள்ள மிங்கோ டிரெயில் மற்றும் இன்றைய ஜானஸ்வில்லே, ஓஹியோ மற்றும் சில்லிகோத்தே, ஓஹியோ இடையே உள்ள மொக்ஸாஹாலா டிரெயில் ஆகியவை அடங்கும். டிரேஸ் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு இந்த பாதையில் ஏற்கனவே இருந்த ஒரே குடியேற்றம் சில்லிகோத்தே ஆகும். இந்த தடம் அடர்ந்த காடுகள், மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு வழியாக கட்டப்பட்டது மற்றும் வேகன் மூலம் எளிதில் பயணிக்கப்படவில்லை. 1803 ஆம் ஆண்டில் ஓஹியோ ஒரு மாநிலமாக மாறிய பிறகு, சட்டமன்றம் 1804 ஆம் ஆண்டில் ட்ரேஸ் முழுவதையும் மேம்படுத்த பயன்படுத்தப்பட்ட மாநில போக்குவரத்து வரியை விதித்தது. தொழிலாளர்கள் ஸ்டம்புகளை அகற்றி, சாலையை அகலப்படுத்தினர். 1825 மற்றும் 1830 க்கு இடையில், வீலிங் மற்றும் ஜானஸ்வில்லுக்கு இடையிலான ஜேன் ட்ரேஸின் பிரிவு புதிய தேசிய சாலையின் ஒரு பகுதியாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகளைக் கடப்பது ட்ரேஸைக் கடந்து செல்லும் ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகள் முதலில் ஃபோர்டு அல்லது படகு மூலம் கடக்கப்படுகின்றன. கர்னல் ஜேன் ஓஹியோ ஆற்றின் குறுக்கே வீலிங்கில் ஒரு படகை ஓட்டினார், அங்கு 1837 வரை ஒரு பாலம் கட்டப்படவில்லை. இன்றைய கேம்பிரிட்ஜ், ஓஹியோவில் உள்ள வில்ஸ் க்ரீக்கின் குறுக்கே உள்ள படகுகள் எஸ்ரா கிரஹாம், ஜார்ஜ் மற்றும் ஹென்றி பேய்மர் மற்றும் ஜான் பீட்டி ஆகியோரால் நடத்தப்பட்டன. வில்லியம் மெக்கல்லோக் மற்றும் ஹென்றி க்ரூக்ஸ் ஆகியோர் ஜானஸ்வில்லில் இருந்து புட்னம், ஓஹியோ (இப்போது ஜானஸ்வில்லின் ஒரு பகுதியும் கூட) வரை மஸ்கின் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு படகை ஓட்டினர். 1813 ஆம் ஆண்டில் முஸ்கிங்கம் ஆற்றின் மீது ஒரு பாலம் கட்டப்பட்டது. 1809 ஆம் ஆண்டிலேயே ஓஹியோவின் லான்காஸ்டருக்கு அருகே ஹாக்கிங் ஆற்றின் மீது ஒரு பாலம் கட்டப்பட்டது. பெஞ்சமின் உர்ம்ஸ்டன் சில்லிகோத்தேயில் உள்ள சியோட்டோ ஆற்றின் குறுக்கே படகை ஓட்டினார். ஓஹியோ ஆற்றின் குறுக்கே கென்டக்கியில் உள்ள மேஸ்வில்லுக்கு படகுகள் ஓடின. ஓஹியோவின் அபெர்டீன் நகரம் 1816 ஆம் ஆண்டில் ஓஹியோ ஆற்றின் பக்கத்தில் நிறுவப்பட்டது. அபெர்டீன் மற்றும் மேஸ்வில்லியை இணைக்கும் பாலம் 1931 வரை கட்டப்படவில்லை. கர்னல் ஜேனின் துண்டுப்பிரதிகள் காங்கிரசுக்கு அவர் அளித்த மனுவின் ஒரு பகுதியாக (மேலே பார்க்கவும்), கர்னல் ஜேன், ட்ரேஸ் ஒரு பெரிய நதியைக் கடக்கும் மூன்று இடங்களில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலப்பரப்புகளை வாங்குவதற்கான உரிமையை தனக்கு வழங்குமாறு கேட்டுக்கொண்டார். கிழக்கில் இருந்து மேற்கே, முஸ்கிங்கம் ஆறு, ஹாக்கிங் ஆறு மற்றும் சியோட்டோ ஆறு ஆகிய ஆறுகள் இருந்தன. இந்தக் கோரிக்கையை காங்கிரஸ் ஏற்றுக்கொண்டது. அமெரிக்காவின் சர்வேயர் ஜெனரல் ஜெனரல் ரூபஸ் புட்னம் இந்த பகுதிகளை ஆய்வு செய்தார், இவை அனைத்தும் கர்னல் ஜேன் என்பவரால் வாங்கப்பட்டன. கர்னல் ஜேன் டிசம்பர் 10,1800 அன்று மஸ்கின் ஆற்றில் உள்ள பகுதியை தனது சகோதரர் ஜொனாதன் ஜேன் மற்றும் அவரது மருமகன் ஜான் மெக்கின்டைர் ஆகியோருக்கு வழங்கினார். மெக்கின்டைர் ஏற்கனவே 1799 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்ட்போர்ன் என்ற நகரத்தை அமைத்திருந்தார், அதன் பெயர் 1801 ஆம் ஆண்டில் தபால்மாஸ்டரால் ஜானஸ்வில்லே என்று மாற்றப்பட்டது. கர்னல் ஜேன் ஹாக்கிங் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள தனது பகுதிகளை சீட்டுகளாகப் பிரித்து, தனது மகன்களான நோவா ஜேன் மற்றும் ஜான் ஜேன் ஆகியோரை சீட்டுகளை விற்க முகவர்களாக நியமித்தார். 1800 ஆம் ஆண்டில் இங்கு ஒரு நகரம் அமைக்கப்பட்டது, மேலும் பென்சில்வேனியாவின் லான்காஸ்டரில் உள்ள அவரது முந்தைய இல்லத்தின் நினைவாக, குடியிருப்பாளர் இம்மானுவேல் கார்பெண்டர், சீனியர் வேண்டுகோளின் பேரில் நியூ லான்காஸ்டர் என்று பெயரிடப்பட்டது. 1805 ஆம் ஆண்டில் பென்சில்வேனியாவில் உள்ள நியூ லான்காஸ்டர் நகரத்துடன் குழப்பத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக இந்த நகரம் லான்காஸ்டர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. சியோட்டோ ஆற்றில் கர்னல் ஜேனின் பாதை வளர்ச்சிக்கு அவ்வளவு பயனுள்ளதாக இல்லை. சில்லிகோத்தே நகரம் ஏற்கனவே சியோட்டோ ஆற்றின் மேற்குக் கரையில் குடியேறியிருந்தது, மேலும் சியோட்டோ ஆற்றின் மேற்கே உள்ள நிலம் புரட்சிப் போரின் வர்ஜீனிய வீரர்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்டது. கர்னல் ஜேன் 1804 ஆம் ஆண்டில் சியோட்டோ ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் உள்ள தனது நிலப்பரப்பை ஹம்ப்ரி ஃபுல்லர்டனுக்கு விற்றார். குறிப்புகள் ஷ்னைடர், என். எஃப். மற்றும் ஸ்டெபின்ஸ், சி. சி. ஜேனின் தடம். ஜானஸ்வில்லே, ஓஹியோஃ ஜானஸ்வில்லே சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ், 1947. வைஸ்மேன், சி. எம். எல். முன்னோடி காலம் மற்றும் ஃபேர்ஃபீல்ட் கவுண்டியின் முன்னோடி மக்கள். கொலம்பஸ், ஓஹியோஃ எஃப். ஜே. ஹீர் பிரிண்டிங் கம்பெனி, 1901. அமெரிக்காவில் 1797 ஓஹியோ பூர்வீக அமெரிக்க பாதைகள் அமெரிக்காவில் மேற்கு வர்ஜீனியாவில் வரலாற்று பாதைகள் மற்றும் சாலைகள் ஓஹியோ வடமேற்கு பிராந்தியத்தில் வரலாற்று பாதைகள் மற்றும் சாலைகள் ஓஹியோ பூர்வீக அமெரிக்க வரலாறு மேற்கு வர்ஜீனியாவின் ஓஹியோ பூர்வீக அமெரிக்க வரலாறு