Mississippi Highway 7
மிசிசிப்பி நெடுஞ்சாலை 7 (எம். எஸ். 7) பொதுவாக பென்டன் கவுண்டியில் உள்ள டென்னசி மாநில வரியிலிருந்து மிசிசிப்பியின் பெல்ஸோனி வரை வடக்கு-தெற்கே செல்கிறது. இது தோராயமாக பயணிக்கிறது, ஹம்ப்ரீஸ், லெஃப்லோர், கரோல், கிரெனடா, யலோபுஷா, லஃபாயெட்டெ, மார்ஷல் மற்றும் பென்டன் மாவட்டங்களுக்கு சேவை செய்கிறது, அதே நேரத்தில் ஃப்ளோர்வுட் ரிவர் பிளாண்டேஷன் ஸ்டேட் பார்க், மிசிசிப்பி பல்கலைக்கழகம் மற்றும் வால் டாக்ஸி ஸ்டேட் பார்க் உள்ளிட்ட பல ஆர்வமுள்ள இடங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. எம்எஸ் 7 அரிதாகப் பயன்படுத்தப்படும் மிசிசிப்பி மத்திய இரயில் பாதைக்கு இணையாக இயங்குகிறது. பாதை விவரம் எம்எஸ் 7 ஹம்ப்ரீஸ் கவுண்டியில் உள்ள மிசிசிப்பி டெல்டா பிராந்தியத்தில் பெல்ஸோனியில் யு. எஸ். 49 டபிள்யூ, எம்எஸ் 3 மற்றும் எம்எஸ் 12 இடையே ஒரு குறுக்குவெட்டில் தொடங்குகிறது. இது 1 வது தெரு வழியாக டவுன்டவுனுக்குள் இரண்டு வழி நெடுஞ்சாலையாக கிழக்கே செல்கிறது, அங்கு பெல்ஸோனியை விட்டுச் செல்வதற்கு முன்பு ஹெய்டன் தெரு வழியாக வடக்கே திரும்பி சுற்றுப்புறங்களைக் கடந்து செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை விவசாய நிலங்கள் வழியாகச் செல்லும்போது வடகிழக்கே வளைந்து, ஸ்கை லேக் வனவிலங்கு மேலாண்மை பகுதி வழியாகச் செல்லும்போது யாசூ ஆற்றுக்கு இணையாக செல்கிறது. இந்த பகுதி முழுவதும், எம்எஸ் 7 பல ஆக்ஸ்போ ஏரிகள் மற்றும் பேயஸ் ஆகியவற்றைக் கடக்கிறது, இவை இரண்டும் யாசூ ஆற்றின் முன்னாள் சீரமைப்புகளைக் குறிக்கின்றன. எம்எஸ் 7 இப்போது லெஃப்லோர் கவுண்டியில் நுழைகிறது. எம்எஸ் 7 இப்போது ஸ்விஃப்டவுன் சமூகம் மற்றும் மோர்கன் சிட்டி நகரம் வழியாக பயணிக்கிறது, அங்கு அது மேத்யூஸ் பிரேக் தேசிய வனவிலங்கு புகலிடத்திற்கு மேற்கே சில மைல்கள் கடந்து செல்கிறது. நெடுஞ்சாலை இப்போது இட்டா பெனா நகரத்தின் வழியாக நேராகச் செல்வதற்கு முன்பு கியூட்டோ வழியாகச் செல்கிறது, அது நகரத்திற்குள் நுழைந்து உடனடியாக லேக்சைட் தெருவில் வலதுபுறம் திரும்புகிறது, பின்னர் இடதுபுறம் பாஸ்கெட் தெருவில் செல்கிறது, இது நகரத்தில் ஷ்லி தெருவாக மாறுகிறது. எம்எஸ் 7 இப்போது யு. எஸ். 82 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு வருகிறது, இது ஒரே நேரத்தில் மாறுகிறது, மேலும் அவை கிரீன்வுட் நகர எல்லைக்குள் நுழைய நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக கிழக்கே செல்கின்றன, உடனடியாக ஃப்ளோர்வுட் ரிவர் பிளாண்டேஷன் ஸ்டேட் பூங்காவின் வடக்கு விளிம்பைக் கடந்து செல்கின்றன. யு. எஸ். 49இ இணை நாணயத்துடன் இணைகிறது, மேலும் அவர்கள் ஒரு வணிக மாவட்டத்திற்குள் நுழைய ஒரு வெள்ளப்பாதையை (இது தல்லாஹாச்சி ஆற்றில் இருந்து யாசூ ஆற்றில் தண்ணீரை கொட்டுகிறது) கடக்கிறார்கள். யு. எஸ். 49இ/யு. எஸ். 82/எம். எஸ். 7 நகரத்தை கடந்து செல்வதற்கு தெற்கே திரும்பி, யாசூ ஆற்றின் மீது ஒரு பாலத்தைக் கடந்து, கிழக்கு நோக்கி திரும்பி, நகரத்தின் தெற்கே உள்ள மெயின் ஸ்ட்ரீட்டுடன் (கையொப்பமிடப்படாத எம். எஸ். 743) ஒரு பெரிய பரிமாற்றத்திற்கு வருவதற்கு முன்பு, அங்கு யு. எஸ். 49இ பிரிகிறது. யு. எஸ். 82/எம். எஸ். 7 கிழக்கே தொடர்கிறது, அங்கு எம். எஸ். 744 உடன் ஒரு பகுதி பரிமாற்றமும், எம். எஸ். 430 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டும் உள்ளது, எம். எஸ். 7 நகரின் கிழக்கு விளிம்பில் இரண்டு வழிப்பாதையாக பிரிந்து கிரீன்வுட்டை விட்டு வெளியேற வடக்கே செல்கிறது. எம்எஸ் 7 பிக் சாண்ட் க்ரீக்கைக் கடந்து, யலோபுஷா ஆற்றுக்கு இணையாகத் தொடங்குகிறது, விவசாய நிலங்களைக் கடந்து கரோல் கவுண்டியின் வடமேற்கு மூலையில் நுழைகிறது, அங்கு அது கிரெனடா கவுண்டிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு அவலோன் வழியாக செல்கிறது. எம்எஸ் 7 மால்மைசன் மாநில வனவிலங்கு மேலாண்மை பகுதி மற்றும் லெஃப்லோர் வழியாக ஹோல்கோம்பிற்குள் நுழைகிறது, அங்கு அது அதன் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள நகரத்தை கடந்து செல்கிறது, எம்எஸ் 35 உடன் மிகக் குறுகிய ஒத்த நாணயத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எம்எஸ் 8 உடன் ஒரே நேரத்தில் வருகிறது. எம்எஸ் 7/எம்எஸ் 8 கிழக்கு நோக்கிச் சென்று வடக்கு மத்திய மலைப் பகுதிக்குள் ஏறி கிரெனடாவுக்குள் நுழைகிறது. நெடுஞ்சாலை நான்கு வழி பிரிக்கப்படாத பவுல்வர்டுக்கு விரிவடைகிறது, ஏனெனில் இது ஒரு தொழில்துறை பகுதி வழியாக சில மைல்கள் கடந்து நகரத்தின் மேற்கே ஐ-55 (வெளியேறு 206) உடன் ஒரு பரிமாற்றத்திற்கு செல்கிறது, அங்கு எம்எஸ் 7 எம்எஸ் 8 இலிருந்து பிரிந்து ஐ-55 வழியாக வடக்கே செல்கிறது. ஐ-55/எம்எஸ் 7 யலோபுஷா ஆற்றைக் கடக்க நான்கு வழிச் சாலையாக வடக்கே செல்கிறது மற்றும் பேப்பர்மில் சாலையுடன் (வெளியேறு 208) ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. அவர்கள் இப்போது கிரெனடாவை விட்டு வெளியேற கீஸ்லின் கார்னர் சுற்றுப்புறம் வழியாகச் சென்று வெளியேறும் 211 (கையொப்பமிடப்படாத எம். எஸ் 729) க்கு வருகிறார்கள், அங்கு எம். எஸ் 7 பிரிந்து வடகிழக்கு நோக்கி இரண்டு வழிப்பாதையாக செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை யலோபுஷா மாவட்டத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு எம். எஸ். 333 சீனிக் உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. எம்எஸ் 7 கிரெனடா ஏரியின் வடக்குக் கரையில் பல மைல்கள் கடந்து காபிவில்லே நகருக்குள் நுழைகிறது, இது அதன் மேற்குப் பக்கத்தைத் தவிர்த்து, எம்எஸ் 330 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டையும் கொண்டுள்ளது. இது பெரும்பாலும் காடுகள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக பல மைல்கள் செல்கிறது, அங்கு இது வெல்மா சமூகத்தின் வழியாகச் சென்று நீர் பள்ளத்தாக்கு நகருக்குள் நுழைகிறது. இது நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக விரிவடைகிறது, ஏனெனில் இது அதன் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள நகரத்தை கடந்து செல்கிறது மற்றும் எம். எஸ் 32 மற்றும் எம். எஸ் 325 உடன் குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை இப்போது காடுகள் நிறைந்த பகுதிகளுக்குள் நுழைந்து லஃபாயெட்டெ கவுண்டிக்குள் நுழையும் போது மீண்டும் இரண்டு வழித்தடங்களுக்குச் செல்கிறது. எம்எஸ் 7 வடகிழக்கே சென்று ஸ்பிரிங்டேல் வழியாகச் சென்று எம்எஸ் 9 டபிள்யூ உடன் ஒய்-இன்டர்செக்ஷனில் வடக்கே திரும்பி யோகோனா ஆற்றைக் கடக்கிறது. இது ஆக்ஸ்போர்டு நகர எல்லைக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு எம். எஸ் 328 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மிசிசிப்பி பல்கலைக்கழகத்தின் (ஓலே மிஸ்) பிரதான வளாகத்திற்கு அணுகலை வழங்கும் யு. எஸ். 278/எம். எஸ் 6 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்திற்கு சில மைல்கள் சுற்றுப்புறங்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை இப்போது அதன் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள நகரத்தை கடந்து செல்ல நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக விரிவடைகிறது, மேலும் எம். எஸ். 314 (யுனிவர்சிட்டி அவென்யூ), சிஸ்க் அவென்யூ மற்றும் எம். எஸ். 30 (மோலி பார் சாலை) ஆகியவற்றுடன் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு நெடுஞ்சாலை முடிவடைகிறது மற்றும் எம். எஸ். 7 ஆக்ஸ்போர்டை விட்டு வெளியேற இரண்டு பாதைகளுக்குச் செல்கிறது. எம்எஸ் 7 மரங்கள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக வடக்கே செல்கிறது, இது அபேவில்லே வழியாக செல்கிறது, இது அதன் மேற்குப் பக்கத்தைத் தவிர்த்து, மார்ஷல் கவுண்டியில் தலஹாச்சி ஆற்றின் மீது ஒரு பாலத்தில் நுழைகிறது (இது கிரஹாம் வனவிலங்கு மேலாண்மை பகுதிக்குள் சர்திஸ் ஏரியின் வடக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது). எம்எஸ் 7 பல மைல்கள் காடுகள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக வடக்கே தொடர்கிறது, ஏனெனில் இது எம்எஸ் 310 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வாட்டர்ஃபோர்ட் நகரம் வழியாக செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை இப்போது வோல் டாக்ஸி ஸ்டேட் பார்க் வழியாகச் சென்று எம்எஸ் 4 உடன் ஒரே நேரத்தில் ஹோலி ஸ்பிரிங்ஸ் நகர எல்லைக்குள் நுழைகிறது. எம்எஸ் 4/எம்எஸ் 7 எஸ் கிராஃப்ட் தெரு வழியாக நகரத்திற்குள் நுழைந்து, ஐ-22/யு. எஸ் 78 (வெளியேறு 30) உடன் பரிமாற்றத்தை ஏற்படுத்திக் கொள்வதற்காக குறுகிய தூரத்திற்கு நான்கு வழி நெடுஞ்சாலைக்கு அகலப்படுத்தி, ஒரு வணிக மாவட்டம் வழியாகச் செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை இரண்டு வழிச்சாலைகளாக சுருங்கி, பல தொகுதிகளுக்கு சுற்றுப்புறங்கள் வழியாகச் சென்று டபிள்யூ வான் டோர்ன் அவென்யூவில் வலதுபுறம் திரும்பி நகரத்திற்குள் நுழைகிறது. எம்எஸ் 4/எம்எஸ் 7 மெம்பிஸ் தெருவுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு வருகிறது, அங்கு எம்எஸ் 7 பிரிந்து எம்எஸ் 178 (மெம்பிஸ் தெரு) வழியாக வடக்கே செல்கிறது. அவர்கள் இப்போது நகரத்தை விட்டு வெளியேறி, பழைய நெடுஞ்சாலை 78 வழியாக எம். எஸ் 178 பிரிந்து செல்வதற்கு முன்பு ரஸ்ட் கல்லூரியைக் கடந்து செல்கிறார்கள். எம்எஸ் 7 இப்போது ஒரு தொழில்துறை பகுதி வழியாக செல்கிறது, ஏனெனில் இது எம்எஸ் 311 (மவுண்ட் பிளசன்ட் சாலை) மற்றும் எடி லீ ஸ்மித் டிரைவ் (நகரின் புதிய வடக்கு புறவழிச்சாலை) ஆகியவற்றுடன் குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை இப்போது ஹோலி ஸ்பிரிங்ஸை விட்டு வெளியேறி, விவசாய நிலங்கள் மற்றும் வனப்பகுதிகளின் கலவையைக் கடந்து அட்வே மற்றும் ஹட்சன்வில்லுக்கு இடையில் கிட்டத்தட்ட சரியாக பாதியிலேயே செல்கிறது, அங்கு இது பென்டன் கவுண்டியைக் கடப்பதற்கு முன்பு எம். எஸ் 313 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. எம்எஸ் 7 இப்போது லாமர் சமூகத்தின் வழியாகச் செல்லும்போது விவசாய நிலத்திற்குள் நுழைகிறது, அங்கு அது கையொப்பமிடப்படாத எம்எஸ் 704 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது வடகிழக்கில் யு. எஸ். 72 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை இப்போது ஒரு சிற்றோடையைக் கடந்து ஹாரிஸ் சேப்பல் சாலையுடன் (முன்மொழியப்பட்ட எம்எஸ் 5 நீட்டிப்பு) ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது, மிச்சிகன் நகரத்திற்கு சில மைல்கள் வனப்பகுதிகளைக் கடந்து செல்வதற்கு முன்பு, அது கையொப்பமிடப்படாத எம்எஸ் 702 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. எம்எஸ் 7 விரைவில் டென்னசி மாநில பாதைக்கு வருகிறது, அங்கு அது டென்னசி மாநில பாதை 18 (எஸ்ஆர் 18) என டென்னசி கிராண்ட் சந்திப்பில் தொடர்கிறது. கிரெனடா முதல் ஹோலி ஸ்பிரிங்ஸ் வரையிலான எதிர்கால எம்எஸ் 7 உயர் முன்னுரிமை நடைபாதை 98 ஆக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்தபட்சம் 2003 முதல் எம். டி. ஓ. டி இந்த பாதையை நான்கு வழிச்சாலைகளாக விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் மேம்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது. மிக சமீபத்தில் ஏப்ரல் 2023 இல், ஆக்ஸ்போர்டுக்கு தெற்கே எம். எஸ் 7 ஐ அகலப்படுத்தும் பணியைத் தொடங்க 15 மில்லியன் டாலர் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்த ஆண்டு தொடங்கும் ஏல செயல்முறையுடன் இந்த திட்டம் ஒட்டுமொத்தமாக 150 மில்லியன் டாலர் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 307 ஹம்ப்ரீஸ் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, லெஃப்லோர் கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, கிரெனடா கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, யலோபுஷா கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, லஃபாயெட்டெ கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, மார்ஷல் கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, மிசிசிப்பி பென்டன் கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, மிசிசிப்பி