Landguard Fort Lifeboat
நிலக் காவல்படை கோட்டை உயிர்காப்புப் படகு ஒரு மூழ்கடிக்க முடியாத கப்பலை வடிவமைப்பதற்கான ஆரம்பகால முயற்சிகளுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. ஆர்என்எல்ஐ நிறுவப்படுவதற்கு பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ரிச்சர்ட் ஹால் கோவர் உயிர்காப்புப் படகு வடிவமைப்பின் சிறப்பு சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்து வந்தார். இப்ஸ்விச்சில் உள்ள பேய்லீஸ் அவரது வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப ஒன்றை உருவாக்கினார், இதற்கு அட்மிரல் பேஜ் தொடங்கிய பொது சந்தா மூலம் பணம் செலுத்தப்பட்டது. அவர்கள் அவளை ஏப்ரல் 1821 இல் ஸ்டோக் பாலத்திற்கு அருகிலுள்ள முற்றத்தில் இருந்து விடுவித்து ஆர்வெலில் முழுமையாக சோதித்தனர். ஃபெலிக்ஸ்ஸ்டோவுக்கு தெற்கே உள்ள லேண்ட்கார்ட் கோட்டையில் அவர் பதவியேற்றார். கோவரின் "அசல் அவதானிப்புகளில்" இந்த கப்பலின் திட்டம் உள்ளது. அவள் ஒரு நீண்ட தட்டையான தரையைக் கொண்டிருந்தாள், தலை மற்றும் ஸ்டெர்ன் இரண்டிலும் திட்டமிடப்பட்டாள். அவள் ஸ்டெர்ன் மீது ஒரு நீண்ட ஸ்வீப் மூலம் வழிநடத்தப்பட்டது. பதினான்கு செம்பு-மூடப்பட்ட நீர் இறுக்கமான வழக்குகள், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஐந்து மற்றும் நடுத்தர கோட்டிற்கு கீழே நான்கு மிதவை அளிக்கின்றன. துடுப்புகள் மற்றும் இரண்டு மோசமான வானிலை ஸ்பிரிட்-பாய்கள் உந்துதலை வழங்கின, மேலும் அவள் முழுமையாக நீரில் மூழ்கும்போது சுய வடிகட்டுவதற்கான ஏற்பாடு இருந்தது. சுமார் 30 'ஒட்டுமொத்த மற்றும் 7' அகலம் கொண்ட இவர், வெள்ளத்தில் மூழ்கும் போது கூட 25 ஆண்களை ஆதரிக்கும் திறன் கொண்டவர். அவரது சாதாரண குழுவினர் ஆறு படகோட்டிகளும் ஒரு காக்ஸ்ஸ்வைனும் ஆவர். ஒரு காக்ஸ்ஸ்வைன் அவளுக்கு தொடர்ந்து பொறுப்பாக இருக்க வேண்டும் என்று கோவர் மிகவும் உறுதியாக குறிப்பிட்டார், ஏனென்றால் அத்தகைய அனுபவம் வாய்ந்த மனிதர் இல்லாமல், அவள் கிட்டத்தட்ட பயனற்றவளாக இருப்பாள். குறிப்புகள் கோவர், ஆர். எச். (1834). கப்பல்கள் தங்கள் கடமையைச் செய்ய இயலாமை பற்றிய அசல் அவதானிப்புகள் போன்றவை. எஸ். பைப்பர், ஆல்பியன் பிரஸ், Ipswich.Ch. IX pp. 67-74 உயிர்காப்புப் படகுகள்