John Axon
ஜான் ஆக்சன் ஜி. சி (4 டிசம்பர் 1900-9 பிப்ரவரி 1957) ஸ்டாக்போர்ட்டைச் சேர்ந்த (எட்ஜ்லி டிப்போ) ஒரு ஆங்கில ரயில் ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் டெர்பிஷையரில் உள்ள சேப்பல்-என்-லெ-ஃப்ரித்தில் 58 இல் 1 சாய்வில் ஓடிப்போன சரக்கு ரயிலை நிறுத்த முயன்றபோது இறந்தார். இந்த ரயிலில் முன்னாள் எல்எம்எஸ் ஸ்டானியர் வகுப்பு 8எஃப் 2-8-0 எண் இருந்தது. 48188 33 வேகன்கள் மற்றும் ஒரு பிரேக் வேனை இழுத்துச் செல்கிறது. ஜான் ஆக்சன் டிசம்பர் 4,1900 அன்று செஷையரின் ஸ்டாக்போர்ட்டில் பிறந்தார். பள்ளியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு அவர் ஒரு பயிற்சி ஓவியர் மற்றும் அலங்கரிப்பாளர் ஆனார். 1919 ஆம் ஆண்டில் அவர் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேயில் துப்புரவாளராக சேர்ந்தார், பின்னர் தீயணைப்பு வீரராக ஆனார். 1921 முதல் அவர் ஒரு இயந்திர ஓட்டுநராக இருந்தார், 1923 முதல் லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வே மற்றும் 1948 க்குப் பிறகு பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயில் பணியாற்றினார். விபத்து 9 பிப்ரவரி 1957 அன்று ஸ்டாக்போர்டில் இருந்து பக்ஸ்டனுக்கு வெளிப்புற பயணத்தில், டிரைவர் ஆக்சன் லோகோமோட்டிவ் நீராவி பிரேக்கிற்கான விநியோகத்திலிருந்து கசிவைக் கவனித்து, பக்ஸ்டன் டிப்போவில் ஃபிட்டரின் கவனத்தை நாடினார். பக்ஸ்டனில் இருந்து ஸ்டாக்போர்டுக்கு திரும்பும் பயணத்தில், பழுதுபார்ப்பு நிறுத்தப்படவில்லை மற்றும் பிரேக் குழாய் உடைந்துவிட்டது, என்ஜின் நீராவி பிரேக்கை முடக்கியது மற்றும் வண்டியை ஸ்கால்டிங் நீராவியால் நிரப்பியது, ஆக்சன் மற்றும் தீயணைப்பு வீரர் ரான் ஸ்கான்லானுக்கு மிகவும் கடினமாகவும் வேதனையாகவும் இருந்தது. இது இருந்தபோதிலும், ஆக்சான் மற்றும் ஸ்கான்லான் ஆகியவை ரெகுலேட்டரை ஓரளவு மூடவும், இயந்திரத்தின் மென்மையான பிரேக்குகளை மிகக் குறைந்த விளைவுக்கு திருகவும் முடிந்தது. லோகோமோட்டிவ் விசிலைப் பயன்படுத்த இயலாமையால், ஆக்சனின் ரயிலின் பின்புறத்தில் உள்ள வங்கி இயந்திரத்தின் குழுவினர் முன்புறத்தில் உள்ள சிக்கல்களைப் பற்றி அறியாமல் இருந்தனர், மேலும் ரயிலை டோவ் ஹோல்ஸ் உச்சிமாநாட்டை நோக்கி தள்ளினர். ஆக்ஸன் ஸ்கான்லானிடம் குதித்து தளர்வான இணைக்கப்பட்ட ரயிலின் வேகன் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்குமாறு கூறினார். ரயில் பயணித்த வேகம் காரணமாக, ரயில் உச்சிமாநாட்டை அடைவதற்கு முன்பு ஸ்கான்லானால் சிலவற்றை மட்டுமே பயன்படுத்த முடிந்தது, மேலும் 1-இன்-58 சாய்வு வழியாக சேப்பல்-என்-லெ-ஃபிரிட்டை நோக்கி முடுக்கிவிடத் தொடங்கியது. வங்கி இயந்திரத்தின் குழுவினர் ரயிலை அதன் சொந்த சக்தியின் கீழ் தொடர அனுமதிக்க உச்சிமாநாட்டை அடைந்தபோது, ரயில் அவர்களிடமிருந்து விலகிச் செல்வதைக் கண்டு அவர்கள் பீதியடைந்தனர், மேலும் காவலர் தனது வேனில் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தினார். என்ஜின் செயலிழந்த நேரத்தில், ஆக்சன் அப்போதைய மெதுவாக நகரும் ரயிலிலிருந்து குதித்திருக்கலாம். இருப்பினும், அவரது ரயில் பாதையில் மேலும் உயிருக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தியது என்பதை அறிந்த அவர், அடிப்பலகையில் வேகமான நீராவி இருந்தபோதிலும் தனது பதவியில் இருந்தார். டோவ் ஹோல்ஸில் உள்ள சிக்னல்மேனுக்கு ஆக்சன் ஒரு எச்சரிக்கையை அசைத்தார், அவர் சேப்பல்-என்-லெ-ஃப்ரித்தில் உள்ள டி. எம். யுவை பாதுகாப்புக்கு நகர்த்த முடிந்தது, ஆனால் கடந்து செல்லும் ரோவ்ஸ்லி-டு-ஸ்டாக்போர்ட் சரக்கு சேவையை விரைவுபடுத்த குழுவினரை எச்சரிக்க நேரம் இல்லை. ஓடுபாதை அதன் பின்புறத்தில் மோதி, மற்ற சரக்கு ரயிலின் காவலரான ஜான் ஆக்சன் மற்றும் ஜான் க்ரீமர் ஆகியோரைக் கொன்றது. 8F இன் மென்மையான பக்கவாட்டு அவரது பெட்டியை துடைத்து, அதை அழித்ததால் சிக்னல்மேன் அரிதாகவே தப்பினார். அங்கீகாரம் ஆக்சனுக்கு மரணத்திற்குப் பிறகு 7 மே 1957 அன்று ஜார்ஜ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது, இது 1978 இல் யார்க்கில் உள்ள தேசிய ரயில்வே அருங்காட்சியகத்திற்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது. டெய்லி ஹெரால்டு அவருக்கு ஆர்டர் ஆஃப் இண்டஸ்ட்ரியல் வீரம் விருதையும் வழங்கியது. ஈவான் மெக்கால் மற்றும் பெக்கி சீகர் ஆகியோரால் எழுதப்பட்டு சார்லஸ் பார்க்கர் தயாரித்த 1957 ஆம் ஆண்டு வானொலி பாடலில் (தி பாலாட் ஆஃப் ஜான் ஆக்சன்) அவர் ஒரு பொருளாக இருந்தார். ஜூன் 2008 இல் வெளியிடப்பட்ட ஒரு குறுவட்டு, ரெட் கிரேப் ரெக்கார்ட்ஸில் கலைஞர் பிராட்காஸ்டரின் 'பிரைமரி டிரான்ஸ்மிஷன்', 'ஜானி' பாடலை உள்ளடக்கியது, இது ஜான் ஆக்சனின் பல்லட்டின் மாதிரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் புதிய இசைக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிப்ரவரி 19,1981 அன்று, லண்டனின் யூஸ்டன் நிலையத்தில் நடந்த ஒரு விழாவில் பிரிட்டிஷ் ரெயில் கிளாஸ் 86 மின்சார என்ஜின் எண் 86261 க்கு டிரைவர் ஜான் ஆக்சன், ஜி. சி. என்று பெயரிடப்பட்டது. பிப்ரவரி 2007 இல், ஒரு டி. எம். யு வகுப்பு 150 ரயில் (150273) பக்ஸ்டனில் 'டிரைவர் ஜான் ஆக்சன், ஜி. சி' என்று பெயரிடப்பட்டது. இந்த பெயர் இப்போது ஒரு வகுப்பு 156 டி. எம். யு, 156460 க்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளது. நிகழ்வுகளை நினைவுகூரும் ஒரு கல்வெட்டு வெளியிடப்பட்டது, இது சேப்பல்-என்-லெ ஃப்ரித் நிலையத்தில் பொருத்தப்பட உள்ளது. இந்த கல்வெட்டு இப்போது சேப்பல்-என்-லெ-ஃப்ரித்தில் உள்ள நிலைய கட்டிடங்களில் தெற்கு நோக்கிய மேடையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 1930 செப்டம்பர் 17 அன்று ஸ்ட்ரெட்ஃபோர்டில் உள்ள செயின்ட் மேத்யூ தேவாலயத்தில் கிளாடிஸ் ரிச்சர்ட்சனை மணந்தார். அவர்கள் ஸ்டாக்போர்ட்டின் எட்ஜ்லியில் வசித்து வந்தனர், அவர்களுக்கு இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர். அவரது பேரன் ஜான் ஆக்சன் (1960-2008), தி ராயல் திரைப்படத்தில் நிஜெல் ஹார்பர் என்ற பாத்திரத்திற்காக நன்கு அறியப்பட்ட ஒரு தொலைக்காட்சி நடிகர் ஆவார்; அவர் லைஃப் ஆன் மார்ஸ், சிட்டி சென்ட்ரல் மற்றும் பீக் பிராக்டீஸ் போன்ற தொடர்களிலும் நடித்தார். பெஞ்சமின் கிம்பர்ட் கேசி ஜோன்ஸ் நார்மன் துன்னா வாலஸ் ஓக்ஸ் ஆண்ட்ரே டாங்குய் ஜீசஸ் கார்சியா ரயில் விபத்துக்களின் பட்டியல்கள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 3 மே 1957 லண்டன் வர்த்தமானியில் ஜி. சி மேற்கோள் ரயில்வே ஊழியர்களுக்கு ஜி. சி விருதுகள் மோதல் குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கை தி பாலாட் ஆஃப் ஜான் ஆக்சன், பிபிசி ரேடியோ கட்டுரை ஜார்ஜ் கிராஸ் பிரிட்டிஷ் ரயில் ஓட்டுநர்களின் 1900 பிறப்புகள் 1957 இறப்புகள் இங்கிலாந்தில் ஸ்டாக்போர்ட் ரயில்வே விபத்தில் இறந்தவர்கள் இங்கிலாந்தில் ரயில் மோதல்கள் யுனைடெட் கிங்டமில் தொழில்துறை வீரத்தின் வரிசையைப் பெற்றவர்கள் பிரிட்டிஷ் ரயில் மக்கள்