Bremer River (Queensland)
பிரெமர் ஆறு என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் தென்கிழக்கு குயின்ஸ்லாந்தின் சீனிக் ரிம் மற்றும் பிரிஸ்பேன் பகுதிகளில் அமைந்துள்ள பிரிஸ்பேன் ஆற்றின் துணை நதியாகும். நீண்ட ப்ரெமர் நதி தென்கிழக்கு குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள ஃபாஸிஃபெர்ன் பள்ளத்தாக்கு உட்பட பல இயற்கையான ரிம் பள்ளத்தாக்குகளை வடிகட்டுகிறது, அதன் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதி தோராயமாக உள்ளடக்கியது. நீர்ப்பிடிப்பு பகுதிக்குள் உள்ள பெரும்பாலான பள்ளத்தாக்குகள் விரிவான நதி மாடிகள் கொண்டவை. ப்ரெமர் நதி அமைப்பு மிகவும் சீரழிந்துள்ளது. ஐரோப்பிய ஆராய்ச்சியாளர்களான ஜான் ஆக்ஸ்லி மற்றும் ஆலன் கன்னிங்ஹாம் ஆகியோர் 1824 ஆம் ஆண்டில் இந்த ஆற்றை பார்வையிட்டனர், மேலும் நியூ சவுத் வேல்ஸ் காலனியின் நீரில் கடமைகளைச் செய்த கேப்டன் ஜேம்ஸ் கார்டன் ப்ரெமரின் நினைவாக ஆக்ஸ்லியால் முதன்முதலில் ப்ரெமர்ஸ் க்ரீக் என்று பெயரிடப்பட்டது. தி ப்ரெமர் இயற்கையான விளிம்பின் மலைகளில் எழுகிறது, ரோஸ்வுட் நகருக்கு அருகில் செல்கிறது மற்றும் இப்ஸ்விச் நகரம் வழியாக காற்று வீசுகிறது. இந்த நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதி மேற்கில் லிட்டில் லிவர்பூல் மலைத்தொடரின் எல்லையாக உள்ளது, பிரதான மலைத்தொடர் தெற்கு மற்றும் தென்மேற்கில் அமைந்துள்ளது. கிழக்கே ஃப்ளிண்டர்ஸ் சிகரம் மற்றும் ஃப்ளிண்டர்ஸ் சிகரம் குழு உள்ளது. இந்த ஆற்றில் டீபிங் க்ரீக், புண்டம்பா க்ரீக், புர்கா க்ரீக், ரெனால்ட்ஸ் க்ரீக், வாரில் க்ரீக், வெஸ்டர்ன் க்ரீக் மற்றும் பிராங்க்ளின் வேல் க்ரீக் உள்ளிட்ட பல துணை நதிகள் உள்ளன. கிராண்ட்செஸ்டர் நகரம் வெஸ்டர்ன் க்ரீக்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ரோஸ்வேல் மேல் பகுதிகளில் குடியேறியது. அதன் நீளம் சுமார். தி குயின்ஸ்லாந்தர் (பிரிஸ்பேன், கியூஎல்டி,: 1866-1939), வியாழன் 18 ஜனவரி 1934, பக்கம் 13 இன் படி, யுகர்புல் மொழியில் சிவப்பு தண்டு கொண்ட கம் மரங்கள் என்று பொருள்படும் உராரர் என்று ப்ரெமர் நதி அறியப்பட்டது. பண்டைய ஆற்றின் கரையில் வளர்ந்த ஒரு மரம். உகாராபுல் எல்டர் ஈவ்லின் டாட்ஸின் கூற்றுப்படி முண்டகுட்டாஸ் என்று அழைக்கப்படும் புன்யிப்ஸ் என்ற ஆவி உயிரினங்கள் இந்த ஆற்றில் இருந்தன, அவற்றின் வரைபடங்கள் உயிரினங்களின் ஆற்றின் குறுக்கே காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஐரோப்பியர்கள் பிரெமர் நதியை முதன்முதலில் பார்த்தது ஜான் ஆக்ஸ்லி மற்றும் ஆலன் கன்னிங்ஹாம் ஆகியோரால் 19 செப்டம்பர் 1824 அன்று பிரிஸ்பேன் நதியை ஆராய்ந்தபோது செய்யப்பட்டது. ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் திரும்பும் பயணத்தில், ஆய்வுக் குழு ஆற்றின் எதிர் பக்கத்தில் முகாமிட்டது, அங்கு கிளை நதி பிரதான நீரோட்டத்திற்குள் நுழைந்தது. சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு ஆக்ஸ்லி இந்த துணை நதியை ப்ரெமர் நதி என்று குறிப்பிடத் தொடங்கினார், ஆனால் பெயர் யாரிடமிருந்து பெறப்பட்டது என்பதைக் குறிப்பிடவில்லை. எச்எம்எஸ் தமாரில் இருந்த கடற்படை அதிகாரியான ஜேம்ஸ் கார்டன் ப்ரெமரின் நினைவாக இது பெயரிடப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில் ப்ரெமரை ஆராய எந்த முயற்சியும் மேற்கொள்ளப்படவில்லை. எட்மண்ட் லாக்கியர் 1825 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதியைக் கடந்து சென்றார், ப்ரெமரின் சந்திப்பைக் குறிப்பிட்டு, அதை ப்ரெமரின் க்ரீக் என்று குறிப்பிட்டார், ஆனால் அவர் அதை ஆராயவில்லை. இந்த ஆற்றின் குறுக்கே பயணம் செய்த முதல் ஐரோப்பியர் கேப்டன் பேட்ரிக் லோகன் ஆவார், அவர் 1826 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது 1827 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் ப்ரெமரை ஆய்வு செய்தார். இப்ஸ்விச் ஆக மாறவிருந்த இடத்தில் சுண்ணாம்புக்கல் வைப்புகளை அவர் கண்டுபிடித்தார். அங்கிருந்து மேல்நோக்கி ஓடும் நதி ஆழமற்றதாகவும் பாறையாகவும் மாறியது, எனவே லோகன் மேலும் ஆராயவில்லை. 1828 ஆம் ஆண்டில் ஆலன் கன்னிங்ஹாம் டார்லிங் டவுன்ஸ் செல்லும் வழியைத் தேடும் போது ஆற்றின் மேல் பகுதிகளை ஆராய்ந்தார். கன்னிங்ஹாம் அளவீடுகளைச் செய்து ஒரு வரைபடத்தைத் தயாரித்தார், அதை அவர் கவர்னர் டார்லிங்கிற்கு அனுப்பினார். ஆற்றில் முதல் நீராவிக் கப்பல் 1846 ஜூன் 18 அன்று குட்னாவில் ஒரு மண் பட்டையில் சிக்கித் தவித்த பிறகு சோதனை செய்யப்பட்டது. 1863 ஆம் ஆண்டில் இப்ஸ்விச் குடியிருப்பாளர்கள் தொழிலாளர் பற்றாக்குறையை நிவர்த்தி செய்ய ஒரு கிடங்கிற்காக மனு செய்ததை அடுத்து, ப்ரெமரின் வடக்குக் கரையில் ஒரு குடிவரவு கிடங்கு கட்டப்பட்டது. புலம்பெயர்ந்தோர் துடுப்பு நீராவி மூலம் இப்ஸ்விச்சுக்கு அழைத்து வரப்பட்டனர். இந்த கிடங்கு சில நேரங்களில் நெரிசலானது மற்றும் 1900 வரை தொடர்ந்து இயங்கியது. 1875 ஆம் ஆண்டில் இப்ஸ்விச் முதல் பிரிஸ்பேன் வரையிலான ரயில் பாதை முடிவடைவதற்கு முன்பு, இந்த நதி இரு நகரங்களுக்கும் இடையிலான ஒரு முக்கியமான வழிசெலுத்தல் பாதையாக செயல்பட்டது. பிரெமர் கேட்ச்மென்ட் அசோசியேஷன் 1995 இல் நிறுவப்பட்டது. இந்தக் குழு சிறு சமூகக் குழுக்களைக் களைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் மரம் நடுதல் போன்ற திட்டங்களில் ஈடுபடுத்துகிறது. சீரழிவு நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதி அமைக்கப்பட்ட உடனேயே தொழில்துறைக் கழிவுகள் ஆற்றில் பாய்ந்துள்ளன. 1870 ஆம் ஆண்டின் புகைப்படங்கள் ஆற்றின் கரைகள் தாவரங்கள் அகற்றப்பட்டதைக் காட்டுகின்றன. இது மரங்களை வெட்டியதாலோ அல்லது ஒரு பொறியாளர் ஆற்றின் அருகே உள்ள மரங்களை அகற்ற ஊக்குவித்ததாலும் இருக்கலாம், ஏனெனில் அவை ஆற்றில் விழுந்தபோது அவை மண்ணை இழுத்துச் சென்றன, ஏற்கனவே குறுகிய கால்வாயில் நீராவி இயந்திரங்களுக்கு ஒரு தடையை உருவாக்குகின்றன. மெதுவாக ஓடும் நதி அமைப்பு வெள்ளத்திற்கு பெயர் பெற்றது மற்றும் மோசமான நீரின் தரத்தால் பாதிக்கப்பட்டு பெரிதும் மாசுபட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. ஒரு நதியாக ப்ரெமர் வறட்சி நிலைகளில் குறைந்த ஓட்டங்கள் மற்றும் அலைகளிலிருந்து வெளியேறும் சுருக்கங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது, அதாவது நீர் மற்றும் அசுத்தங்கள் அதிக குடியிருப்பு கால நீர்ப்பிடிப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிக ஓட்டங்கள் அல்லது வெள்ளங்களில் மட்டுமே உண்மையில் ஃப்ளஷ் செய்யப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக மோசமான நீர் தரம், அதிக அளவு கொந்தளிப்பு, அதிக ஊட்டச்சத்து அளவுகள் மற்றும் அதிக அளவு பாக்டீரியாக்கள், குறிப்பாக இப்ஸ்விச் நகரத்திலிருந்து கழிவுநீர் மற்றும் வடிகால் ஓட்டம் ஆற்றில் வெளியேற்றப்படுகிறது. 1973 ஆம் ஆண்டில் நீர் தரக் கவுன்சில் நிறுவப்பட்ட பிறகு நீரின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான ஒருங்கிணைந்த முயற்சிகள் தொடங்கின. டின்மோரில் உள்ள கம்பளி ஆலைகள் மற்றும் இறைச்சி தொழிற்சாலைகளிலிருந்து மிக மோசமான மாசுபாடு ஏற்பட்டதாக சோதனை வெளிப்படுத்தியது, அங்கு கரிம கழிவுகள் சுத்திகரிக்கப்படாமல் ஆற்றில் நுழைந்தன. 1979 ஆம் ஆண்டில் தொடக்க தொழிற்சாலைகள் துறை கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்ட பின்னர் நில சீரழிவு நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியில் ஒரு தீவிரமான பிரச்சினையாக அடையாளம் காணப்பட்டது. நாற்றங்கால் தாவரங்கள் கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக அகற்றப்பட்டு, கரைகள் இப்போது களைகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆற்றின் தாழ்வான நீரோட்டம் கழிவுநீர் மற்றும் விவசாய ஓட்டம் மட்டுமல்லாமல், கசாப்புக் கழிவுகளின் கழிவுகளாலும் பாதிக்கப்படுகிறது. 2006, 2008, 2009, 2010, 2011 மற்றும் 2012 ஆம் ஆண்டுகளில் ஆரோக்கியமான நீர்வழிகளின் வருடாந்திர நீர் தர மதிப்பீடு ப்ரெமர் நதியை எஃப் என மதிப்பிட்டது, இது சாத்தியமான மிகக் குறைந்த தரப்படுத்தல் ஆகும். மாசுபடுத்திகள் ஆற்றை மாசுபடுத்த அனுமதித்ததற்காக அபராதங்களை அதிகரிப்பதன் மூலம் இப்ஸ்விச் நகர சபை பதிலளித்துள்ளது. 2013 மற்றும் 2014 ஆம் ஆண்டுகளில் ப்ரெமர் ஆற்றின் நீரின் தர மதிப்பீடு சற்று மேம்பட்டு டி-ஆக இருந்தது. 2015 ஆம் ஆண்டின் ஆரோக்கியமான நீர்வழி மதிப்பீட்டில் சுற்றுச்சூழல் தரங்களில் கூடுதல் நடவடிக்கைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இதன் விளைவாக முந்தைய ஆண்டுகளுடன் நேரடியாக ஒப்பிட முடியாத தரநிலைகள் உள்ளன. ப்ரெமர் நதிக்கு 2015 ஆம் ஆண்டிற்கான டி-வழங்கப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில் ப்ரெமரின் துணை நதியான வாரில் க்ரீக்கில் பாதரசம், குரோமியம், நிக்கல் மற்றும் காட்மியம் உள்ளிட்ட கன உலோகங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. மாசுபாட்டின் ஆதாரம் ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் தளமான ஆம்பர்லேயில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டது. அசுத்தங்கள் ப்ரெமர் ஆற்றை அடையவில்லை. 2010 ஆம் ஆண்டில், இப்ஸ்விச் நகர சபை மற்றும் சர்வதேச நதி அறக்கட்டளை ஆகியவை ஆற்றை சுத்தம் செய்ய உதவும் ஒரு நிதியைத் தொடங்கின. மிக மோசமான பூச்சி இனங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நீர் குங்குமப்பூ ஆகும், இது சில நேரங்களில் மிகவும் அடர்த்தியாக இருந்தது, இது படகுகளைத் தடுத்தது. 1917, 1935-36,1941 மற்றும் 1965 ஆம் ஆண்டுகளில் கடுமையான நோய்த்தொற்றுகள் ஏற்பட்டன. நீர் வழங்கல் முகேரா அணை ரெனால்ட்ஸ் க்ரீக்கின் மேல் பகுதிகளில் கட்டப்பட்டது. இந்த அணை பூனா போன்ற நகரங்களுக்கு குடிநீரை வழங்குகிறது மற்றும் பயிர் விவசாயிகள் மற்றும் மேய்ச்சல் கால்நடைகளுக்கு நீர்ப்பாசன ஆதாரமாக உள்ளது. மேற்கோள்கள் மேலும் படிக்க வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆற்றின் நிலை அறிக்கை ஆன்லைனில் கிடைக்கிறதுஃ பகுதி 1 (காப்பகப்படுத்தப்பட்டது), பகுதி 2 (காப்பகப்படுத்தப்பட்டது), பகுதி 3 (காப்பகப்படுத்தப்பட்டது) பிரிஸ்பேன் ஆற்றின் தென்கிழக்கு குயின்ஸ்லாந்து துணை ஆறுகள் பிரிஸ்பேன் இயற்கையான விளிம்பு பிராந்தியத்தின் நதிகள் பிரிவினைக்கு முந்தைய குயின்ஸ்லாந்தின் வீடியோ கிளிப்களைக் கொண்ட கட்டுரைகள்