Pathfinder Dam
பாத்ஃபைண்டர் அணை என்பது வயோமிங்கின் காஸ்பருக்கு தென்மேற்கே வடக்கு பிளாட் ஆற்றில் அமைந்துள்ள ஒரு கொத்து அணை ஆகும். இது முதலில் 1905 முதல் 1909 வரை வடக்கு பிளாட் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது, அதன் பின்னர் பல முறை மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அணையின் கட்டுமானம் பாத்ஃபைண்டர் நீர்த்தேக்கத்தை உருவாக்கியது, இது வயோமிங் மற்றும் நெப்ராஸ்காவில் நீர்ப்பாசனத்திற்கான நீர் சேமிப்பை வழங்குகிறது. 1842 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதியை ஆராய்ந்த ஜெனரல் ஜான் சார்லஸ் ஃப்ரீமாண்டின் பெயரால் இந்த அணை பெயரிடப்பட்டது, மேலும் "மேற்கின் பாதையை கண்டுபிடிப்பவர்" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. விளக்கம் பாத்ஃபைண்டர் அணை கிரானைட் தொகுதிகளால் ஆனது, இது ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கை உருவாக்கும் அதே கல்லில் இருந்து குவாரி செய்யப்படுகிறது. பஃபல்லோ பில் அணையுடன், அதன் சமகால, பாத்ஃபைண்டர் அணை வயோமிங்கில் அரை வறண்ட நிலங்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்யும் நோக்கில் இருந்தது. பஃபல்லோ பில் அணை கான்கிரீட் கட்டுமானத்தில் உள்ளது, ஏனெனில் இது இரயில் பாதைக்குள் அமைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் பாத்ஃபைண்டர் அணை அருகிலுள்ள இரயில் பாதையிலிருந்து உள்ளது. சரக்கு இந்த தூரத்தை கடக்க குறைந்தது மூன்று நாட்கள் எடுத்தது, ஒரு முறை 76 நாட்கள் எடுத்தது. குதிரை இழுக்கும் வேகன் மூலம் பீப்பாய்களில் சிமெண்ட் கொண்டு செல்வது சாத்தியமில்லை, எனவே அணை குவாரி செய்யப்பட்ட கல்லால் கட்டப்பட்டது. இந்த அணை ஒரு அடர்த்தியான மோட்டார் படுக்கையில் போடப்பட்ட கற்களால் சூழப்பட்டிருந்தது. இந்த முகப்புகளுக்கு இடையில் பத்து டன் எடையுள்ள ஒழுங்கற்ற வடிவ கிரானைட் தொகுதிகளின் மையப்பகுதி இருந்தது, இது மோட்டார் மற்றும் குவாரி தையல்களில் படுக்கை இருந்தது. திசைதிருப்பப்பட்ட சுரங்கப்பாதை அணையின் வெளியேறும் பணிகளாக மாற்றப்பட்டது. 1909இல் கட்டுமானச் செலவு 25 லட்சம் டாலராக இருந்தது. ஒரு துணை அணைக்கட்டு, உயரமான, அணையின் தெற்கே நீண்டுள்ளது. இது ஒரு கான்கிரீட் கோர் வால் கொண்ட ஒரு மண் நிரப்பு அமைப்பு ஆகும். ஒரு இயற்கையான கால்வாய் விரிவுபடுத்தப்பட்டு, அணையின் வடக்குப் பகுதியில் கட்டுப்பாடற்ற கசிவுப்பாதையை உருவாக்க நேராக்கப்பட்டது. அசல் திசைதிருப்பல் சுரங்கப்பாதை வடக்கு வெளியேறும் பணியாக மாறியது, கைவிடப்பட்டு 1958 இல் மொத்த தலைகளுடன் சீல் வைக்கப்பட்டது. 1958 முதல் இந்த சுரங்கப்பாதை மின் நிலையப் பணிகளுக்கு ஊட்டமளிக்கும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இது அல்கோவா நீர்த்தேக்கத்தின் மேல் முனையில் உள்ள ஃப்ரீமாண்ட் கேன்யன் மின் நிலையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு சுரங்கப்பாதையாகும். ஃப்ரீமாண்ட் கேன்யன் மின் நிலையம் இரண்டு விசையாழிகளுடன் 66,8 மெகாவாட் திறன் கொண்டது, இது 1986 மற்றும் 1990 க்கு இடையில் 48 மெகாவாட்டிலிருந்து மேம்படுத்தப்பட்டது. அணைக்கும் மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கும் இடையிலான நான்கு ஆற்று மைல்களில் நீர் பாய்வதை அனுமதிக்க 1997 ஆம் ஆண்டில் அணையில் குறைந்த ஓட்டம் கொண்ட ஒரு வெளியேற்றம் முடிக்கப்பட்டது. 1902 ஆம் ஆண்டில் டெவில்ஸ் கேட் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு குறுகிய இடத்தில் ஸ்வீட்வாட்டர் ஆற்றை அணைக்கும் திட்டங்கள் முன்வைக்கப்பட்டன. 1903 ஆம் ஆண்டில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட மீட்பு பணியகத்தால் ஸ்வீட்வாட்டர் மற்றும் வடக்கு பிளாட் சங்கமத்திற்குக் கீழே ஒரு தளத்தை அணைக்கும் திட்டம் முன்மொழியப்பட்டது. அணையின் வடிவமைப்பை மறுசீரமைப்பு சேவையின் ஜார்ஜ் ஒய். விஸ்னர், ஆலோசனை பொறியாளர் எட்கர் டி. வீலருடன் இணைந்து மேற்கொண்டார். 1903 ஆம் ஆண்டில் ஆய்வு துளையிடுதல் தொடங்கியது, மேலும் ஒரு நீண்ட திசைதிருப்பல் சுரங்கப்பாதைக்கான ஒப்பந்தம் 1905 இல் வழங்கப்பட்டது. அணை கட்டுமான ஒப்பந்தத்திற்கான ஏலம் தாமதங்களால் பாதிக்கப்பட்டது. ஆரம்ப ஒப்பந்ததாரர் ஏல பிழைகளை மேற்கோள் காட்டி பின்வாங்கினார். இறுதியில், டென்வரின் கெடிடிஸ் மற்றும் சீரி ஸ்டோன் நிறுவனத்திற்கு கட்டுமான ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் $482,000 ஆக இருந்தது, பின்னர் அது $626 ஆக உயர்ந்தது. பள்ளத்தாக்கு சுவர்களில் இருந்து தளர்வான பாறையை ஒப்பந்ததாரர் முறையற்ற முறையில் வெடித்ததால் உருவாக்கப்பட்ட மேல்நோக்கிய காஃபர்டேம் கட்டுமானத்தில் ஏற்பட்ட சிரமங்கள் முதல் தாமதத்திற்கு வழிவகுத்தன. அணையின் அடித்தளப் பணிகள் 1906 ஜனவரியில் தொடங்கின, அடித்தளம் ஆழமாக மட்டுமே அமைக்கப்பட்டது. வெள்ள நீர் காரணமாக ஏற்பட்ட தாமதத்திற்குப் பிறகு, இந்த அணை ஜூன் 14,1909 அன்று கட்டி முடிக்கப்பட்டது. வழக்கத்திற்கு மாறான கோடை மழை நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்பியது, கசிவு வழிகளை முந்தியது மற்றும் அணைக்கு தெற்கே முடிக்கப்படாத துணை அணையை மீறுவதாக அச்சுறுத்தியது, இதனால் நதி ஒரு புதிய, குறைந்த கால்வாயை வெட்ட அனுமதிக்கிறது மற்றும் அணையை வறண்டு போகச் செய்யலாம். பிரதான அணையின் உச்சியில் வெடிப்பு மின்னூட்டங்கள் வைக்கப்பட்டன, அவை நிரம்பினால் பயன்படுத்தப்படும், இதனால் அணையில் மிகக் குறைந்த புள்ளியை வைத்திருக்கும். டைக் நடைபெற்றது மற்றும் குற்றச்சாட்டுகள் தேவையில்லை, ஆனால் 1949 இல் வெடிபொருட்கள் நிபுணர்களால் அகற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. நீர்த்தேக்கத்தின் முழு திறனை மேம்படுத்துவதற்காக 1910 ஆம் ஆண்டில் இந்த இடத்தில் ஒரு துணை டைக் கட்டப்பட்டது. சாத்தியமான மிகைப்படுத்தல் டென்வர் செய்தித்தாள்களில் பரபரப்பான கதைகளுக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் அதன் பின்னர் பல ஆண்டுகளாக காஸ்பர் கீழ்நோக்கி வருடாந்திர பதட்டத்தை ஏற்படுத்தியது. ஃப்ரீமாண்ட் கேன்யன் மின் நிலையம் 1958 மற்றும் 1961 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது, இது பிக்-ஸ்லோன் மிசோரி பேசின் திட்டத்தின் க்ளெண்டோ பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும். அனைத்து அணைகளையும் போலவே இந்த நீர்த்தேக்கமும் வண்டல்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் சேமிப்புத் திறனைச் சேர்க்க 1995 ஆம் ஆண்டு அணையின் மேற்புறத்திற்கு இடையில் சேர்க்க முன்மொழிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. பாத்ஃபைண்டர் இன்டர்பிரேடிவ் சென்டர் என்பது அணைக்கு அருகிலுள்ள முன்னாள் அணை காப்பாளரின் இல்லத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய அருங்காட்சியகமாகும். பாத்ஃபைண்டர் தேசிய வனவிலங்கு புகலிடம் நீர்த்தேக்கத்தின் சில பகுதிகளை உள்ளடக்கியது. நீர்த்தேக்கத்தில் ஐந்து முகாமிடங்கள் மற்றும் ஒரு மெரினா உள்ளன. அணைக்குக் கீழே ஒரு தொங்கு நடைபாதை பாலம் ஆற்றைக் கடக்கிறது. பாத்ஃபைண்டர் அணை ஆகஸ்ட் 12,1971 அன்று வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் வைக்கப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டில், அணை, அதன் இயக்க வசதிகள் மற்றும் அதன் கட்டுமான முகாமின் தொல்பொருள் எச்சங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு வரலாற்று மாவட்டத்தில் இந்த அணை சேர்க்கப்பட்டது. 1984, 2010 மற்றும் 2011 ஆம் ஆண்டுகளிலும், 2016 ஆம் ஆண்டுகளிலும் இந்த நீர்த்தேக்கம் நிரம்பி வழிந்ததால், அணைக்கு வடக்கே ஒரு கால்வாய் பாய்கிறது. தியோடர் ரூஸ்வெல்ட் அணையையும் பார்க்கவும், அரிசோனாவின் உப்பு நதி திட்டத்தில் இதேபோன்ற சைக்ளோப்பியன் கொத்து அணை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வயோமிங் மாநில வரலாற்று பாதுகாப்பு அலுவலகத்தில் உள்ள பாத்ஃபைண்டர் அணை புத்துணர்வு பணியகத்தின் வடக்கு பிளாட் திட்டத்தில் புத்துணர்வு ஃப்ரீமாண்ட் கேன்யன் மின் உற்பத்தி நிலையத்தில் புத்துணர்வு அணைகள் பணியகத்தில் வயோமிங்கில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் நாட்ரோனா கவுண்டி, வயோமிங் ஈர்ப்பு அணைகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் புத்துணர்வு அணைகள் 1909 இல் நிறைவடைந்த வட பிளாட் நதி கொத்து அணைகளில் உள்ள அணைகள் வயோமிங்கில் உள்ள வயோமிங் நீர்மின் நிலையங்களில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டைக் கொண்ட கட்டுரைகள்