Allison J33
ஜெனரல் எலக்ட்ரிக்/அலிசன் ஜே33 என்பது ஒரு அமெரிக்க மையவிலக்கு-ஓட்டம் ஜெட் இயந்திரமாகும், இது ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் ஜே31 இன் வளர்ச்சியாகும், இது கணிசமாக அதிக உந்துதலை உற்பத்தி செய்ய விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது, இது நீர்-ஆல்கஹால் ஊசி மூலம் கூடுதல் குறைந்த உயர ஊக்கத்துடன் தொடங்கி முடிவடைகிறது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஃபிராங்க் விட்டில் வடிவமைத்த பணியின் தொடர்ச்சியாக ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தால் ஜே33 முதலில் உருவாக்கப்பட்டது. அவர்களின் முதல் இயந்திரம் ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் ஐ-ஏ என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் அமெரிக்க உற்பத்திக்கு ஏற்ப அதை மாற்றியமைப்பதற்கும் உந்துதலை அதிகரிப்பதற்கும் பெரிய மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, 1942 ஆம் ஆண்டில் ஐ-16 என வரையறுக்கப்பட்ட உற்பத்தியைத் தொடங்கியது, இது அதன் உந்துதலைக் குறிக்கிறது. அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகள் தங்கள் அனைத்து இயந்திரத் திட்டங்களுக்கும் பொதுவான பெயரை அறிமுகப்படுத்தியபோது முழு உற்பத்தியும் ஜே 31 ஆகத் தொடங்கியது. I-16 உடன், GE ஒரு விரிவாக்கப்பட்ட பதிப்பில் வேலை செய்யத் தொடங்கியது, இது I-40 என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இயந்திரம் வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அளவைத் தவிர, I-16 க்கும் I-40 க்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு எரிப்பு அமைப்பாகும்ஃ I-16 இல் பத்து தலைகீழ்-ஓட்டம் கேன்கள் இருந்தன, அதே நேரத்தில் I-40 இல் 14 நேரான எரிபொருள்கள் இருந்தன. வளர்ச்சி சுழற்சி குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேகமாக இருந்தது. 1943 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் வடிவமைப்பு வேலை தொடங்கியது மற்றும் முதல் முன்மாதிரி 13 ஜனவரி 1944 அன்று நிலையான சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. லாக்ஹீட் அந்த நேரத்தில் எக்ஸ்பி-80 திட்டத்தின் நடுவில் இருந்தது, முதலில் அமெரிக்க தயாரிப்பான ஹால்ஃபோர்ட் எச்-1 இன் அமெரிக்க தயாரிக்கப்பட்ட பதிப்புடன் தங்கள் வடிவமைப்பை வலுப்படுத்த விரும்பியது. அல்லிஸ்-சால்மர்ஸ் எச்-1 இன் உற்பத்தி தாமதமானது, மேலும் ஐ-40 செயல்திறனை வியத்தகு முறையில் மேம்படுத்தும் என்பதால், அதற்கு பதிலாக முன்மாதிரிகளை ஐ-40 உடன் பொருத்த திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. அமெரிக்காவின் முதல் உற்பத்தி ஜெட் போர் விமானமாக I-40 இயங்கும் P-80 க்கு ஆதரவாக I-16 இயங்கும் P-59 தவிர்க்கப்பட்டபோது I-40 USAAF இன் திட்டங்களுக்கு முக்கியமானது. 1945 ஆம் ஆண்டில், இயந்திரத்தை உண்மையில் உற்பத்தி செய்வதற்கான உரிமம் ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்படவில்லை, மாறாக அலிசனுக்கு வழங்கப்பட்டது. அலிசன், பெரும்பாலும் அரசாங்கத்திற்கு சொந்தமான போர்க்கால தொழிற்சாலைகளில் பணிபுரிந்தார், இயந்திரத்தை விரைவாகவும் மலிவாகவும் உற்பத்தி செய்ய முடியும். உற்பத்தி வழித்தடங்கள் மூடப்பட்ட நேரத்தில், அலிசன் 6,600 ஜே33 களையும், ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் மேலும் 300 களையும் (பெரும்பாலும் ஆரம்ப ஓட்டங்கள்) கட்டியிருந்தார். 1958 ஆம் ஆண்டில், லேக்ஹர்ஸ்டில் கியர் கேபிள்கள் மற்றும் டெயில்ஹுக்குகளை கைது செய்யும் விமானந்தாங்கி கப்பலை சோதிக்க 200 முடிச்சுகளில் இறந்த சுமைகளை தள்ளும் ஜெட் கழுதைகளில் உபரி ஜே 33 கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1948 ஆம் ஆண்டில் அலிசன் 400-சி 4 என பெயரிடப்பட்ட சிவில் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஜே 33 இன் மாதிரி, வணிக போக்குவரத்து பயன்பாட்டிற்காக சான்றளிக்கப்பட்ட முதல் அமெரிக்க எரிவாயு விசையாழி ஆனது. இருந்து மாறுபாடுகள் தரவுஃ உலக 1953 விமான என்ஜின்கள், உலக 1957 விமான என்ஜின்கள், உலக 1953 விமான என்ஜின்கள், J33-A-4 தண்ணீர் ஊசி இல்லாமல்-21 ஒத்த. J33-A-6, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை (USN) J33-A-8, (USN) J33-A-10, (USN) மார்ட்டின் P4M J33-A-14 இல் P & W R-4360 உடன் கலப்பு உந்துவிசை இயந்திர அமைப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. J33-A-16-16A ஐப் போலவே, J33-A-16A க்ரூமேன் F9F-7, உந்துதலுக்கு சக்தி அளிக்கிறது. J33-A-17 நீர் ஊசி இல்லாமல்-21 க்கு ஒத்த J33-A-17A J33-A-18A ஒரு குறுகிய ஆயுள் இயந்திரம் சான்ஸ்-வோட் ரெகுலஸை இயக்குகிறது. J33-A-20 J33-A-21 உந்துதல். J33-A-22 எல்லை அடுக்கு கட்டுப்பாட்டிற்காக இரத்தப்போக்கு காற்றுடன் லாக்ஹீட் T2V-1 ஐ இயக்குகிறது. J33-A-23-35 ஐப் போன்றது, உந்துதல். ஜே33-ஏ-24 உந்துதல், லாக்ஹீட் டி2வி-க்கு சக்தி அளிக்கிறது. J33-A-24A உந்துதல், லாக்ஹீட் T2V க்கு சக்தி அளிக்கிறது. J33-A-25-35 J33-A-27 ஐக்கிய அமெரிக்க விமானப்படை (USAF) போன்றது,-16A, J33-A-29 ரீ-ஹீட் உந்துதலைப் போன்றது. J33-A-31 என்பது-35 J33-A-33 ரீ-ஹீட் உந்துதலைப் போன்றது. J33-A-35 உந்துதல்/நீர்-ஆல்கஹால் ஊசி மூலம், லாக்ஹீட் T2V மற்றும் லாக்ஹீட் T-33 க்கு சக்தி அளிக்கிறது. J33-A-37 ஒரு குறுகிய ஆயுள் இயந்திரம் மார்ட்டின் மேடடார், உந்துதலை இயக்குகிறது. மாடல் 400-சி4 கம்பெனி பதவி, வணிக பயன்பாட்டிற்காக, ஜே33-ஏ-21 ஐப் போன்றது. மாடல் 400-சி5 நிறுவனத்தின் பெயர் J33-A-23. மாடல் 400-சி13 கம்பெனி பதவி-35 மாடல் 400-டி9 கம்பெனி பதவி-33 அப்ளிகேஷன்ஸ் கன்வேயர் எக்ஸ்எஃப்-92 லாக்ஹீட் பி-80 ஷூட்டிங் ஸ்டார் லாக்ஹீட் டி-33 ஷூட்டிங் ஸ்டார் லாக்ஹீட் எஃப்-94ஏ/எஃப்-94பி ஸ்டார்ஃபயர் லாக்ஹீட் டி2வி சீஸ்டார் வட அமெரிக்க ஏ. ஜே. சாவேஜ் மார்ட்டின் பி4எம் மெர்கேட்டர் மார்ட்டின் எம்ஜிஎம்-1 மேடடோர் மார்ட்டின் எம்ஜிஎம்-13 மேஸ் வோட் எஸ்எஸ்எம்-என்-8 ரெகுலஸ் என்ஜின்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. விவரக்குறிப்புகள் (அலிசன் J33-A-35) மேலும் குறிப்புகளைப் பார்க்கவும் மேலும் படிக்க வெளிப்புற இணைப்புகள் J33 இல் LeteckeMotory.cz (cs) J33 1940s டர்போஜெட் என்ஜின்கள் மையவிலக்கு-ஓட்டம் டர்போஜெட் என்ஜின்கள்