USS Healy
யு. எஸ். எஸ். ஹீலி (டிடி-672) என்பது அமெரிக்கக் கடற்படையின் ஒரு கப்பலாகும். பெயர் ஹோவர்ட் ஆர். ஹீலி 28 மார்ச் 1899 அன்று மாசசூசெட்ஸில் உள்ள செல்சியாவில் பிறந்தார். அவர் 1922 இல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் அகாடமியில் பட்டம் பெற்றார். கடற்படையின் பல்வேறு கப்பல்களிலும், கடற்படை அகாடமியில் பயிற்றுவிப்பாளராகவும் பணியாற்றிய பிறகு, ஹீலி 1937 முதல் 1939 வரை கடற்படைக்கு தலைமை தாங்கினார். கடற்படை டார்பிடோ ஸ்டேஷன் நியூபோர்ட்டில் ஒரு சுற்றுப்பயணத்திற்குப் பிறகு, தளபதி ஹீலி 13 மார்ச் 1941 அன்று விமானம் தாங்கி கப்பலில் சேதக் கட்டுப்பாட்டு அதிகாரியாகப் பணியாற்றினார். பவளக் கடல் போரின் போது, லெக்சிங்டன் 1942 மே 8 அன்று இரண்டு டார்பிடோக்கள் மற்றும் இரண்டு வெடிகுண்டு தாக்குதல்களை மேற்கொண்டார், சேதக் கட்டுப்பாடு இருந்தபோதிலும் காப்பாற்ற முடியவில்லை. ஹீலி கப்பலில் இறந்தார் மற்றும் மரணத்திற்குப் பிறகு வெண்கல நட்சத்திரம் வழங்கப்பட்டது. 4 ஜூலை 1943 அன்று ஃபெடரல் ஷிப் பில்டிங் & ட்ரை டாக் கம்பெனி, கீர்னி, என். ஜே., கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிடுதல் ஹீலி தொடங்கப்பட்டது; பெயரின் விதவை திருமதி ஹோவர்ட் ஆர். ஹீலி நிதியுதவி அளித்தார்; மற்றும் 3 செப்டம்பர் 1943 அன்று நியூயார்க் கடற்படை யார்டில் நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவை வரலாறு பெர்முடாவில் தனது கப்பல் பயணத்தை முடித்த பிறகு, ஹீலி அக்டோபர் 31 அன்று நியூயார்க்கிற்குத் திரும்பினார். கப்பல் நவம்பர் 10 அன்று ஒரு வார கடலோர ரோந்துப் பயணத்திற்காக புறப்பட்டது, கடலில் ஒரு கான்வாய் சந்தித்த பிறகு, நவம்பர் 18,1943 அன்று நோர்போக், வி. ஏ. க்கு வேகமாகப் சென்றது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் பசிபிக் செல்லும் வழியில் துறைமுகத்தை அகற்றினார், பனாமா கால்வாயைக் கடந்து டிசம்பர் 4 ஆம் தேதி கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவை அடைந்தார். அங்கிருந்து அவர் பேர்ல் ஹார்பருக்குச் சென்றார், டிசம்பர் 11 அன்று வந்த பிறகு ஹவாய் கடல் மற்றும் பிற கப்பல்களில் பல வாரங்கள் பயிற்சி பெற்றார், இது வைஸ் அட்மிரல் மார்க் மிட்சரின் கீழ் பிரபலமான டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 58 (டி. எஃப் 58) ஆக மாறியது. 1944 ஜனவரி-செப்டம்பர் கில்பெர்ட்ஸ் கைப்பற்றப்பட்டதன் மூலம் கடற்படை பசிபிக் பகுதியில் தனது பிரம்மாண்டமான தீவு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கியது, மேலும் ஹீலி 1944 ஜனவரி 16 அன்று இரண்டாவது பெரிய நடவடிக்கையான மார்ஷல் தீவுகளைக் கைப்பற்றுவதற்காக புறப்பட்டார். பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி குழுவிலிருந்து பிரிக்கப்படும் வரை, க்வாஜலீன் உட்பட இலக்கு தீவுகளில் உள்ள நிறுவல்கள் மீது பேரழிவு தரும் சோதனைகளின் போது ஹீலி திரையிடப்பட்டது மற்றும் யார்க்டவுன். பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி மஜுரோவை அழைத்துச் செல்வதற்கும், பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதி அங்குள்ள கேரியர்களுடன் சந்திப்பதற்கும் ஹீலி நியமிக்கப்பட்டார். ஹீலீஸின் அடுத்த பெரிய நடவடிக்கை பசிபிக்கில் உள்ள ஒரு முக்கிய ஜப்பானிய கடற்படைத் தளமான ட்ரக்கை நடுநிலையாக்கியது. பிப்ரவரி 12 ஆம் தேதி மஜுரோவிலிருந்து புறப்பட்ட கேரியர் குழு, பிப்ரவரி மாதத்தில் டிரக் மீது தாக்குதல் நடத்தியது, கப்பல் மற்றும் விமானத்தின் பெரும்பகுதியை மூழ்கடித்தது அல்லது பயனற்றதாக மாற்றியது, மேலும் டிரக்கை கூட்டணி திட்டங்களுக்கு ஒரு பெரிய அச்சுறுத்தலாக நீக்கியது. தாக்குதலுக்குப் பிறகு ஹீலி மற்றும் கேரியர்கள் மரியானாக்களை நோக்கி விரைந்தனர், பிப்ரவரி 22 அன்று பல விமானத் தாக்குதல்களை எதிர்த்துப் போராடினர், மேலும் பசிபிக் பகுதியில் அமெரிக்காவின் அடுத்த நோக்கங்களான சைபன், டினியன் மற்றும் குவாம் மீது முக்கியமான தாக்குதல்களை நடத்தினர். எவ்வாறாயினும், மரியானா படையெடுப்புக்கு முன்னர், ஹீலி மேற்கு பசிபிக் பகுதியில் வரவிருக்கும் நடவடிக்கைகளுக்கு உதவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான சோதனைகளில் எண்டர்பிரைஸை திரையிட்டார். எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவில் ஒரு நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு கப்பல்கள் மார்ச் 30 அன்று பலாவ் தீவுகளைத் தாக்கின, ஜப்பானிய விமானத் தாக்குதல்களை முறியடித்த பிறகு மறுநாள் யாப் மற்றும் உலிதி மீது தாக்குதலைத் தொடங்கின. நிறுவன விமானங்கள் 1944 ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி வொலாய் மீது தாக்குதல் நடத்தி, ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு மஜூரோவுக்குத் திரும்பின. நியூ கினியாவில் வேலைநிறுத்தங்களின் போது எண்டர்பிரைஸ் திரையிடுவதற்காக ஏப்ரல் 14 அன்று ஹீலி மீண்டும் கடலுக்குச் சென்றார், தனஹ்மெரா விரிகுடாவில் நடவடிக்கைகள் மற்றும் தரையிறக்கங்களை ஆதரித்தார். ஏப்ரல் மாதம் ட்ருக் 29-30 இல் உள்ள ஜப்பானியத் தளத்தின் மீது மற்றொரு கடுமையான தாக்குதல் இந்த மிகவும் வெற்றிகரமான நடவடிக்கையை நிறைவு செய்தது, மேலும் அவர் மே 4 அன்று மஜுரோவிற்குத் திரும்பினார். தீவிர பயிற்சி மற்றும் தயாரிப்புக்குப் பிறகு, ஜூன் 6 ஆம் தேதி மரியானாக்களின் படையெடுப்பிற்காக அவர் மஜுரோவிலிருந்து புறப்பட்டார், இது அருகிலுள்ள முன்கூட்டிய தளமான எனிவெடோக்கில் இருந்து கிட்டத்தட்ட 1,000 மைல் (1,800 கி. மீ) தொலைவில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய ஒரு அற்புதமான நீர்நிலை நடவடிக்கையாகும். மீண்டும் கேரியர்களுக்கான திரையிடல் கப்பலாக செயல்பட்ட ஹீலி, ஜூன் 15 அன்று அட்மிரல் ரிச்மண்ட் கெல்லி டர்னரின் கடற்படையினர் சைபானில் கரைக்குச் சென்றபோது நேரடி ஆதரவின் காலகட்டத்தில் அவர்களைப் பாதுகாத்தார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஜப்பானியர்கள் ஒரு தீர்க்கமான கடற்படைப் போருக்கு மரியானாக்களை மூடுவதற்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்தபோது, ஹீலியும் மற்ற கப்பல்களும் அட்மிரல் மிட்சரின் கேரியர் பணிக்குழுவில் சேர ஆவியில் புறப்பட்டன. போரின் மிகப்பெரிய கேரியர் ஈடுபாட்டிற்காக ஜூன் 19 அன்று பெரிய கடற்படைகள் ஒருவருக்கொருவர் அணுகினஃ பிலிப்பைன்ஸ் கடல் போர். நான்கு பெரிய விமானத் தாக்குதல்கள் அமெரிக்க நிலைகளை தாக்கியபோது, ஹீலிஸ் பணிக் குழுவின் கப்பல்களின் போர் மறைப்பும், கப்பல்களின் மேற்பரப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டும் ஜப்பானிய அமைப்புகளை அழித்தன. அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் திறமையான உதவியுடன், மிட்சர் ஜூன் 19 அன்று "தி கிரேட் மரியானாஸ் துருக்கி ஷூட்" இன் போது எதிரி கடற்படை விமானப் பிரிவில் அபாயகரமான இழப்புகளை ஏற்படுத்துவதோடு, இரண்டு ஜப்பானிய கேரியர்களை மூழ்கடிப்பதில் வெற்றி பெற்றார். ஜூன் 21 அன்று கீழே விழுந்த விமானத்திலிருந்து விமானிகளை மீட்க ஹீலி உதவினார், ஜூலை 9 அன்று எனிவெடோக்கை அடைந்தார். மரியானா படையெடுப்பு பாதுகாக்கப்பட்டு, எதிரி அச்சுறுத்தல் திரும்பியது. ஜூன் 17 அன்று மீண்டும் தொடங்கி, ஹீலிஸ் கேரியர் பணிக்குழு குவாம் மீது மீண்டும் மீண்டும் தாக்குதல்களை நடத்தியது, கரோலின்களுக்குள் நுழைந்தது, ஜூலை 25 அன்று பாலாஸுக்கு எதிராக வேலைநிறுத்தங்களைத் தொடங்கியது. டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 58 உடன் தொடர்ந்து பயணித்த ஹீலி, 1944 ஆகஸ்ட் 11 அன்று எனிவெடோக்கிற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு ஆகஸ்ட் 4-5 அன்று போனின் மற்றும் எரிமலை தீவுகளில் நடந்த தாக்குதல்களின் போது கேரியர்களை திரையிட்டார். ஆகஸ்ட் 28 அன்று மீண்டும் கப்பல் பயணம் செய்த இந்தக் குழு, செப்டம்பர் 17 வரை பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள போனின்ஸ், பலாஸ் மற்றும் பல்வேறு இலக்குகளைத் தாக்கியது. ஹீலி அந்த தேதியில் பிரிக்கப்பட்டார் மற்றும் பெலியு படையெடுப்புக்கு நேரடி ஆதரவுக்காக ஒரு கேரியர் பணிக் குழுவில் சேர்ந்தார், இது ஜப்பானுக்கு தீவு சாலையில் அடுத்த கட்டமாகும். 1944 அக்டோபர்-டிசம்பர் 21 அன்று அழிப்பவர் தனது கேரியர் குழுவுடன் மனுஸ் தீவுக்குத் திரும்பினார், மேலும் மேற்கு பசிபிக்கில் நடவடிக்கைகளுக்கான ஒரு முக்கியமான பணிக் குழுவை உருவாக்க உலிதிக்குச் சென்றார். 17 கேரியர்கள் மற்றும் துணை மேற்பரப்பு கப்பல்களைக் கொண்ட மாபெரும் படை, கடலில் சந்தித்து, அக்டோபர் 10 அன்று ஒகினாவாவுக்கு எதிராக தாக்குதல்களைத் தொடங்கியது. பின்னர் அக்டோபர் 12 அன்று, கேரியர்கள் தங்கள் உண்மையான நோக்கமான ஃபார்மோசாவை நோக்கி நகர்ந்தனர். பேரழிவுகரமான 3 நாள் விமானத் தாக்குதல்களில், கேரியர் விமானங்கள் வரவிருக்கும் தீவு போர்களில் ஜப்பானியர்களுக்கு ஒரு ஆதரவு தளமாக ஃபார்மோசாவை அழிக்க நிறைய செய்தன. ஜப்பானியப் படைகள் கடுமையான மற்றும் தொடர்ச்சியான நில அடிப்படையிலான விமானத் தாக்குதல்களுடன் பதிலடி கொடுத்தன. இந்த தாக்குதல்களின் போது ஹீலி ஒரு குண்டுவீச்சு விமானத்தை கீழே கொண்டு வந்து மேலும் பலரை வீழ்த்த உதவினார், இதில் அவை சேதமடைந்தன. சேதமடைந்த கப்பல்களின் ஓய்வூதியத்தைப் பாதுகாத்த பிறகு ("கிரிப்டிவ் 1"), ஹீலி அக்டோபர் 19 அன்று பிலிப்பைன்ஸ் நிறுவல்களுக்கு எதிரான விமானத் தாக்குதல்களுக்கான தனது திரையிடல் கடமைகளை மீண்டும் தொடங்கினார். பிலிப்பைன்ஸுக்கு வரலாற்று ரீதியாக திரும்புவதற்காக துருப்புக்கள் லெய்டேவின் கரையைத் தாக்கியபோது, ஹீலியும் அவரது கேரியர் குழுவும் இந்த நடவடிக்கைக்கு நேரடி ஆதரவைத் தொடங்கினர், தெற்கு லுசோனில் உள்ள விமான நிலையங்களை வெடிக்கச் செய்தனர். அக்டோபர் 24 க்குள், லெய்டே படையெடுப்பு அமெரிக்க கடற்படையை அழிக்க ஜப்பானியர்களின் ஒரு கடைசி மாபெரும் முயற்சிக்கு அழைப்பு விடுத்தது என்பது தெளிவாக இருந்தது. அட்மிரல் வில்லியம் எஃப். ஹால்சியின் கேரியர்களை வடக்கு நோக்கி திருப்பி வளைகுடாவில் தாக்குதல் படைகளைத் தாக்கும் நோக்கில் அதன் மூன்று முக்கிய கடற்படைப் பிரிவுகள் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க லெய்ட் வளைகுடாவுக்கான போருக்காக பிலிப்பைன்ஸை நோக்கி நகர்ந்தன. அக்டோபர் 24 ஆம் தேதி லுசோன் அருகே ரியர் அட்மிரல் ஃபிரடெரிக் சி. ஷெர்மனின் டாஸ்க் குரூப் 38.3 (டிஜி 38.3) இல் ஹீலி சேர்ந்தார், இது நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட விமானங்களால் அதிகாலை தாக்கப்பட்டது. பணிக்குழுவின் விமானங்கள் சிபுயான் கடலில் வைஸ் அட்மிரல் டேகோ குரிடாவின் கப்பல்களைத் தாக்கி, ஜப்பானியப் படைகளின் பிற கனரக பிரிவுகளை மூழ்கடித்து சேதப்படுத்தின. பெரிய ஈடுபாட்டின் மற்ற இரண்டு கட்டங்களான சூரிகோ ஜலசந்தி போர் மற்றும் சமார் போர் ஆகியவை சண்டையிடப்பட்டபோது, அட்மிரல் ஹால்சி அட்மிரல் ஜிஸாபுரோ ஓசாவாவின் கீழ் கேரியர்களின் ஏமாற்றும் படையை எதிர்கொள்ள வடக்கு நோக்கி கேரியர் படைகளை அனுப்பினார். அக்டோபர் 25 அன்று தொடர்பு கொண்டு, ஹீலி மற்றும் பிற மேற்பரப்பு அலகுகளால் திரையிடப்பட்ட கேரியர்கள், ஜப்பானிய கேரியர் குழுவில் தொடர்ச்சியான வேலைநிறுத்தங்களைத் தொடங்கின. திறமையான எதிரி விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூடு இருந்தபோதிலும், விமானங்கள் நான்கு கேரியர்களை மூழ்கடிப்பதில் வெற்றி பெற்றன, மேலும் சேதமடைந்த அழிப்பவர் பின்னர் துப்பாக்கிச் சூட்டில் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். இவ்வாறு பெரிய கடல் போர் முடிவுக்கு வந்தது, லெய்டே படையெடுப்பு பாதுகாக்கப்பட்டது மற்றும் ஜப்பானிய கடற்படை இனி ஒரு பயனுள்ள சண்டை பிரிவு அல்ல. அக்டோபர் 30 அன்று ஹீலி உலிதிக்குத் திரும்பினார், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு பிலிப்பைன்ஸ் மீது கூடுதல் தாக்குதல்களுக்காக தனது பணிக்குழுவுடன் பயணம் செய்தார். நவம்பர் 5 அன்று நடந்த வேலைநிறுத்தங்கள் லுசோனில் உள்ள விமான நிலையங்களை முடக்கின, மணிலா விரிகுடாவில் கப்பல் போக்குவரத்தை தாக்கின, மேலும் கடற்படைக்கு எதிராக ஜப்பானிய விமானங்களின் விமானத் தாக்குதல்களை எதிர்த்துப் போராடின. இந்த நடவடிக்கைகள் டிசம்பர் 2 வரை தொடர்ந்தன, ஹீலி தனது கேரியர்களின் பாதுகாப்பிற்காக பல தாக்குதல் விமானங்களை தெளித்தார். உலிதியில் சிறிது காலம் தங்கிய பிறகு, அழிப்பவரும் அவரது பணிக்குழுவும் டிசம்பர் 14 முதல் 16 வரை விமான நிலையங்களுக்கு எதிரான தாக்குதல்களுக்காக லுசோனுக்குத் திரும்பினர். மூழ்கிய பயங்கரமான சூறாவளியில் இருந்து வெளியேறிய பிறகு, டிசம்பர் 24 அன்று தனது கேரியர் குழுவுடன் உலிதிக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு, ஹீலி இழந்த கப்பல்களில் இருந்து தப்பிப்பிழைத்தவர்களைத் தேடினார். 1945 டிசம்பர் 30 ஆம் தேதி தொடங்கிய பிறகு, ஹீலியும் அவரது பணிக்குழுவும் பிலிப்பைன்ஸுக்கு திரும்பினர். அவர்கள் ஃபார்மோசா மற்றும் லுசோனை 8 ஜனவரி 1945 வரை தாக்கினர், பின்னர் கேரியர் அடிப்படையிலான விமான சக்தியின் இயக்கத்தின் தைரியமான ஆர்ப்பாட்டத்திற்காக தென் சீனக் கடலுக்குள் தள்ளப்பட்டனர். ஃபார்மோசா, கம்ரான் விரிகுடா, சைகோன், ஹாங்காங் மற்றும் ஹைனான் ஆகிய இடங்களைத் தாக்கிய கப்பல்கள் ஜனவரி 21 அன்று தென் சீனக் கடலில் இருந்து புறப்பட்டு, 130,000 டன் கப்பல்களை மூழ்கடித்து, ஏராளமான விமானங்களை அழித்தன. உலிதியில் மற்றொரு நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, கேரியர் படைகள் இப்போது தங்கள் கவனத்தை இவோ ஜிமா மீது திருப்பியது. பாதுகாப்புத் திரையில் ஹீலி மற்றும் பிற அழிக்கும் கருவிகளுடன், பிப்ரவரி 19 அன்று தீவின் படையெடுப்புக்கு கேரியர் விமானங்கள் நெருக்கமான ஆதரவை வழங்கின, மேலும் ஜப்பானிய உள்நாட்டு விமானத் தளங்களுக்கு எதிரான தாக்குதல்களுக்கு புறப்படுவதற்கு முன்பு 3 நாட்கள் தொடர்ந்தன. கேரியர் குழுவை விட்டு வெளியேறிய ஹீலி, அடுத்ததாக இவோ ஜிமாவை குண்டுவீச நியமிக்கப்பட்ட போர்க்கப்பல்களுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் மார்ச் முதல் தீவின் ரோந்து மற்றும் திரையிடலில் இருந்து விலகினார். பின்னர் அவர் சைபன் மற்றும் எனிவெடோக் வழியாக பேர்ல் ஹார்பருக்கு கப்பலில் சென்று, ஏப்ரல் 4,1945 அன்று வந்தார். அங்கிருந்து மூத்த அழிப்பவர் சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடாவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஏப்ரல் 23 அன்று வந்தார். பழுதுபார்ப்பு மற்றும் கூடுதல் பயிற்சிக்குப் பிறகு, ஹீலி மீண்டும் 20 ஜூன் 1945 அன்று போர் மண்டலத்திற்குச் சென்றார், ஆகஸ்ட் 2 அன்று ஹவாய் பகுதியிலிருந்து புறப்பட்டு மேற்கு பசிபிக் பகுதிக்கு மற்ற கப்பல்களுடன் புறப்பட்டார். அழிப்பவர் ஆகஸ்ட் 11 அன்று குவாமிற்கு வந்தார், அங்கிருந்து இவோ ஜிமாவுக்கு செல்லும் வழியில் போர் முடிந்துவிட்டதாக செய்தி கேள்விப்பட்டார். முறையான சரணடைவதற்கு ஆயத்தமான ஜப்பான் மற்றும் பிற பிரிவுகளுடன் ஹீலி ஆவியில் புறப்பட்டார், பின்னர் டோக்கியோ விரிகுடாவில் துறைமுக கட்டுப்பாட்டு கப்பலாக செயல்பட்டார், விழாக்கள் முடியும் வரை, செப்டம்பர் 5 அன்று பயணிகளுடன் அமெரிக்காவிற்கு புறப்பட்டார். அவர் 21 டிசம்பர் 1945 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் அவர்களை கரைக்கு அழைத்துச் சென்று, கலிபோர்னியாவிலிருந்து பனாமா கால்வாய் வழியாக நியூயார்க்கிற்குச் சென்றார், அங்கு அவர் 17 ஜனவரி 1946 அன்று வந்தார். அதைத் தொடர்ந்து, அவர் சார்லஸ்டன், எஸ். சி. க்கு கப்பலில் சென்று ஜூலை 11,1946 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 3,1951 அன்று சார்லஸ்டனில் மறுசீரமைக்கப்படும் வரை ஹீலி ரிசர்வில் இருந்தார். கியூபாவின் குவாண்டனாமோ விரிகுடாவில் தரையிறங்கும் பயிற்சிக்குப் பிறகு, கப்பல் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு, வான் பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்கிரீனிங் பயிற்சிகள் உள்ளிட்ட பயிற்சிகளில் ஜூன் 29,1953 வரை பங்கேற்றது. இந்த நேரத்தில் அவர் பல்வேறு கரீபியன் துறைமுகங்களுக்கு விஜயம் செய்தார் மற்றும் பனாமா கால்வாய்க்கு செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் கப்பல்களை அணிவகுத்துச் சென்றார். ஹீலி ஜூன் 29,1953 அன்று ஒரு உலகக் கப்பலில் கடலுக்குச் சென்று, தூர கிழக்கிற்குச் செல்லும் வழியில் சான் டியாகோ மற்றும் பேர்ல் துறைமுகத்தில் நிறுத்தினார். கம்யூனிச சீனாவில் ரோந்து செல்லும் 7 வது கடற்படையுடன் இந்த அழிப்புக்கப்பல் நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றது, மேலும் 1953 ஆகஸ்ட் 3 முதல் டிசம்பர் 3 வரை கொரியாவில் கடலோர ரோந்து நடவடிக்கையை நடத்தியது. தனது பிரிவில் மீண்டும் இணைந்த அவர், பிப்ரவரி 6,1954 அன்று நோர்போக் திரும்புவதற்கு முன்பு ஹாங்காங், இலங்கை, எகிப்து, இத்தாலி மற்றும் பிற நாடுகளுக்குச் சென்று தனது உலக பயணத்தை மீண்டும் தொடங்கினார். இந்த கப்பல் 1954 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தை வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கு ஒரு மிட்ஷிப்மேன் பயிற்சி பயணத்திலும், வர்ஜீனியாவிலிருந்து உள்ளூர் பயிற்சிகளிலும் கழித்தது. இந்த அழிப்பவர் 1955 ஆம் ஆண்டில் 6 வது கடற்படையில் சேர்ந்தார், நவம்பர் 5 ஆம் தேதி மத்தியதரைக் கடலுக்கு பயணம் செய்தார். 1956 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 26 ஆம் தேதி நோர்போக்கிற்குத் திரும்பும் வரை அந்த பகுதியில் உள்ள நட்பு நலன்களைப் பாதுகாக்கும் கடற்படையுடன் அவர் இருந்தார். மற்றொரு கப்பல் பயிற்சி மிட்ஷிப்மேனுக்குப் பிறகு, அவரை மீண்டும் வடக்கு ஐரோப்பாவுக்கு அழைத்துச் சென்ற கப்பல், ஜூலை 31,1956 அன்று அன்னாபோலிஸுக்குத் திரும்பியது. ஹீலி பின்னர் உள்ளூர் நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார், ஒரு மாதத்தை கடற்படை சுரங்க போர்ப் பள்ளியின் பயிற்சிக் கப்பலாகக் கழித்தார், யார்க்டவுன், வி. ஏ., மற்றும் 19 மார்ச் 1957 அன்று நோர்போக் வந்தார். பிலடெல்பியாவுக்குச் சென்ற கப்பல், 1958 மார்ச் 11 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. 1974 டிசம்பர் 1 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து ஹீலி தாக்கப்பட்டார். அவர் ஏப்ரல் 12,1976 அன்று விற்கப்பட்டு ஸ்கிராப்புக்காக பிரிக்கப்பட்டார். விருதுகள் ஹீலி இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக எட்டு போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் தி ஹீலி "அவே ஆல் போட்ஸ்" என்ற திரைப்படத்தில் தோன்றினார், இது பசிபிக் தியேட்டரில் பிளெட்சர் அழிப்பவர் வகுப்பின் விமானத்தின் பாத்திரத்தை துல்லியமாக சித்தரிக்கிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் navsource.org: USS ஹீலி hazegray.org: USS ஹீலி இரண்டாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் பனிப்போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள் நியூ ஜெர்சியின் கீர்னியில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்க கப்பல்கள் 1943 கப்பல்கள் அமெரிக்க கடற்படையின் பிளெட்சர்-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள்