Wright Model A
ரைட் மாடல் ஏ என்பது 1906 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி அமெரிக்காவில் ரைட் சகோதரர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட ஆரம்பகால விமானமாகும். இது 1905 ஆம் ஆண்டின் ஃப்ளையர் III விமானத்தின் வளர்ச்சியாகும். ரைட்டுகள் தங்கள் மிதிவண்டி கடையில் சுமார் ஏழு மாடல் ஆஸ்ஸை 1906-1907 காலகட்டத்தில் கட்டினர், அதில் அவர்கள் பறக்கவில்லை. இவற்றில் ஒன்று பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்குக் காட்டுவதற்காக 1907 ஆம் ஆண்டில் லு ஹாவ்ரேவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. மாடல் ஏ ஒரு புதிய கட்டுப்பாட்டு ஏற்பாட்டுடன் ஒரு இயந்திரம் மற்றும் இரண்டு பேர் அமரக்கூடிய இடத்தைக் கொண்டிருந்தது. இல்லையெனில், அது 1905 விமானத்திற்கு ஒத்ததாக இருந்தது. மாடல் ஏ அவர்கள் விற்பனைக்கு வழங்கிய முதல் விமானமாகும், மேலும் உலகில் எங்கும் தொடர் உற்பத்தியில் நுழைந்த முதல் விமான வடிவமைப்பு ஆகும். ரைட்ஸ் தங்களை 1906-1907 இல் கட்டியெழுப்பிய ஏழு இயந்திரங்களைத் தவிர, அவர்கள் ஐரோப்பாவில் உற்பத்திக்கான உரிமங்களை விற்றனர், இதில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மாடல் ஏக்கள் உண்மையில் ஜெர்மனியில் ஃப்ளக்மாசின் ரைட் ஜி. எம். பி. எச் ஆல் தயாரிக்கப்பட்டன, இது சுமார் 60 எடுத்துக்காட்டுகளை உருவாக்கியது. 1909 இராணுவ ஃப்ளையர் என்பது ரைட் சகோதரர்களால் கட்டப்பட்ட ஒரு வகையான மாடல் ஏ ஆகும். இறக்கைகள் இரண்டு அடி சுருக்கப்பட்ட நிலையில், உயர் சறுக்கல் அண்டர்கேரேஜ் மற்றும் ஃபோர்ட் மையரில் சிதைந்த 1908 ரைட் மிலிட்டரி ஃப்ளையரிலிருந்து மீட்கப்பட்ட அதே இயந்திரம், இது நிலையான ரைட் ஏ அளவிலிருந்து வேறுபட்டது மற்றும் வேகமான வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது. இந்த விமானம் வர்ஜீனியாவின் ஃபோர்ட் மையரில் ஜூன் 28,1909 முதல் அமெரிக்க இராணுவ சிக்னல் கார்ப்ஸின் ஏரோநாட்டிக்கல் பிரிவுக்காக காட்சிப்படுத்தப்பட்டது, இது இரண்டு நபர்களுடன் பறக்கக்கூடிய திறன் கொண்ட ஒரு விமானத்திற்கு $25,000 ($2022 டாலர்களில்) ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. கடுமையான சோதனைகளுக்குப் பிறகு சிக்னல் கார்ப்ஸ் விமானத்தை "சிக்னல் கார்ப்ஸ் (எஸ். சி.) எண். 1 ", ஆகஸ்ட் 2,1909, மற்றும் சகோதரர்களுக்கு $30,000 (2022 அமெரிக்க டாலர்களில் $) செலுத்தினார். இந்த விமானம் ரைட்ஸால் 'மாடல் ஏ' என்று குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் இந்த சொல் 1909 ஆம் ஆண்டின் ஃப்ளையரை வாங்கி பின்னர் மாடல் பி-ஐ வாங்கிய பின்னர் அமெரிக்க இராணுவத்தால் உருவாக்கப்பட்டிருக்கலாம். 1909 க்கு முன்னர் வெவ்வேறு நேரங்களில் விமானம் பின்வருவன என்று அழைக்கப்பட்டதுஃ 'வில்பர் ரைட் இயந்திரம்', 'ரைட் 1905 ஃப்ளையர்', பின்னர் உயிர் பிழைத்த ரைட் விமானிகள் மற்றும் பணியாளர்களால் 'இரட்டை-உந்துவிசை ரைட் தலை' ('தலை' முன் லிஃப்ட்டைக் குறிக்கிறது). 1910 க்குப் பிறகு அதிகமான ரைட் மாதிரிகள் கட்டப்பட்டதால் அவற்றின் இயற்கையான பெயர்கள் பி, சி, டி போன்றவை ஆகின. ஒரு மாதிரியை மற்றொன்றிலிருந்து வேறுபடுத்திக் காட்டுதல். பின்னர் விமான வரலாற்றாசிரியர்களும் வாழ்க்கை வரலாற்றாசிரியர்களும் ரைட் விமானத்தின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் ஒவ்வொன்றிற்கும் காலவரிசை காலவரிசையை வழங்குவதில் 'மாடல் ஏ' உடன் தொடர்ந்தனர். தனிப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு ஏற்பாடு வில்பர் மற்றும் ஆர்வில் ரைட் ஆகியோர் தங்கள் 1908 மற்றும் 1909 பொது ஆர்ப்பாட்டங்களுக்காக பிரான்சிலும் அமெரிக்காவிலும் தனித்தனியாக பறந்த மாடல் ஏ விமானங்களில் சற்று வித்தியாசமான விமானக் கட்டுப்பாடுகளை உருவாக்கினர். ஸ்மித்சோனியன் இன்ஸ்டிடியூஷனின் தேசிய காற்று மற்றும் விண்வெளி அருங்காட்சியகம் "தி வில்பர் மெத்தட்" மற்றும் "தி ஆர்வில் மெத்தட்" ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. வில்பர் முறையில், ரோல் மற்றும் யாவ் கட்டுப்பாடுகள் விமானியின் வலது கையில் ஒரே நெம்புகோலில் இணைக்கப்பட்டன. ஒரு முன்னோக்கி-பின்னோக்கி இயக்கம் சுவரொட்டியைக் கட்டுப்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் ஒரு பக்கவாட்டு அல்லது இடது மற்றும் வலது இயக்கம் இறக்கை-வளைவைக் கட்டுப்படுத்தியது. ஆர்வில் முறையில், குச்சியை நகர்த்துவது இறக்கை-வளைவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் குச்சியின் மேல் ஒரு குமிழி சுவரொட்டியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இரண்டு முறைகளிலும் இடது கை நெம்புகோல் சுருதியைக் கட்டுப்படுத்த முன்னோக்கி லிஃப்ட்டை இயக்கியது. வில்பர் தனது முறையைப் பயன்படுத்தி பிரெஞ்சு மற்றும் இத்தாலிய விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளித்தார், மேலும் ஆர்வில் 1909 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியில் இருந்தபோது ஜெர்மன் விமானிகளுக்கு ரைட் ஜி. எம். பி. எச் மற்றும் ரைட் கம்பெனி விமானப் பள்ளியில் அமெரிக்க விமானிகளுக்கு தனது முறையைப் பயன்படுத்தி பயிற்சி அளித்தார். உயிர் பிழைத்த ரைட் ஃப்ளையர் III தானே 1908 இல் முன்மாதிரியாக இருந்தது. ஃப்ளையர் III 1940 களின் பிற்பகுதியில் அதன் அசல் 1905 கட்டமைப்பிற்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது. அசல் ரைட் இராணுவ மாடல் ஏ விமானம் (சிக்னல் கார்ப்ஸ் எண். 1) இப்போது வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள தேசிய விமான மற்றும் விண்வெளி அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. எஸ். சி. இல்லை. தரையிறங்கும் கியர் மற்றும் லிஃப்ட்களின் இயக்கத்திற்கான சக்கரங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் 1 கணிசமாக மாற்றியமைக்கப்பட்டது, ஆனால் அருங்காட்சியகத்திற்கு நன்கொடை அளிப்பதற்கு முன்பு ரைட் நிறுவனத்தால் அதன் அசல் கட்டமைப்பிற்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது. இது 1911 அக்டோபரில் ஸ்மித்சோனியன் பெற்றதைப் போலவே அசல் நிலையில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த விமானம் தேசிய வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது, பின்னர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது வர்ஜீனியாவின் லூராயில் பாதுகாக்கப்பட்டது, இப்போது காற்று மற்றும் விண்வெளி அருங்காட்சியகத்தில் உள்ள ஆரம்ப விமான கேலரியில் உள்ளது. உயிர்வாழும் ஒரே அசல் நிலையான மாடல் ஏ, மற்றும் டேட்டன் கட்டப்பட்ட ஒரே எஞ்சியிருக்கும் அசல் எடுத்துக்காட்டு, செப்டம்பர் 1909 இல் ஜெர்மனியின் டெம்பல்ஹோப்பில் ஆர்வில்லே ரைட் ஆர்ப்பாட்டம் செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டது. இது முனிச்சில் உள்ள டச்சஸ் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது. 1909 இராணுவ ஃப்ளையரின் சரியான மறுஉருவாக்கம் ஓஹியோவின் டேட்டனில் உள்ள அமெரிக்க விமானப்படையின் தேசிய அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மறுஉருவாக்கம் 1955 ஆம் ஆண்டில் அருங்காட்சியக ஊழியர்களால் கட்டப்பட்டது. இது ஆர்வில் ரைட்டின் இனப்பெருக்கத்திற்காக தனிப்பட்ட முறையில் நன்கொடையாக வழங்கப்பட்ட ஒரு அசல் இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் சங்கிலிகள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் உந்துசக்திகள் அனைத்தும் ரைட் தோட்டத்தின் வாரிசுகளால் நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டன, மேலும் அவை பெறப்பட்டு மீட்டெடுக்கப்பட்டதால் பிரதிக்கு சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. 2008 ஆம் ஆண்டில் கென் ஹைட் அசல் 1908 ரைட் மிலிட்டரி ஃப்ளையரின் சரியான பிரதி ஒன்றை உருவாக்கினார், இது டேட்டன் 7 இல் ஒன்றாகும். இது 100 வது ஆண்டு விழா மற்றும் ஆர்வில் ரைட்டின் ஃபோர்ட் மையருக்கு முதல் பயணம் மற்றும் தாமஸ் செல்ப்ரிட்ஜின் மரணத்தை நினைவுகூரும் வகையில் இருந்தது. அவரது இனப்பெருக்கம் பறக்கக்கூடியது, ஆனால் இப்போதைக்கு அது நிலையான காட்சியில் மட்டுமே இருக்கும் என்று ஹைட் செய்தி ஊடகங்களில் தெரிவித்துள்ளார். ஆபரேட்டர்ஸ் ஏரோநாட்டிக்கல் டிவிஷன், யு. எஸ். சிக்னல் கார்ப்ஸ் விவரக்குறிப்புகள் (ரைட் மிலிட்டரி ஃப்ளையர்) மேலும் காண்க குறிப்புகள் நூலியல் குறிப்புகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஏர் ஃபோர்ஸ் மியூசியம் (1975 பதிப்பு) வெளிப்புற இணைப்புகள் 1909 ரைட் மிலிட்டரி ஃப்ளையர், நேஷனல் ஏர் அண்ட் ஸ்பேஸ் மியூசியம் சேகரிப்புகள் தரவுத்தளம் ரெப்லிகா யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஏர் ஃபோர்ஸ் நேஷனல் மியூசியத்தில் அண்டர் தி ஹூட் ஆஃப் எ ரைட் ஃப்ளையர் ஸ்மித்சோனியன் ஆன்லைன் பதிப்பு நவம்பர் 1,2006 என்ஜின் ஸ்டார்ட் யூடியூப் வீடியோ கென் ஹைட்டின் இனப்பெருக்கம் 1908 ரைட் மாடல் ஒரு மிலிட்டரி ஃப்ளையர். ரைட் பிரதர் ஃப்ளைட் லாக்ஸ் 1900 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சோதனை விமான மாதிரி ஒரு ஒற்றை-என்ஜின் இரட்டை-முனை பஷர் விமான விமானம் விமானம் 1908 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது