RMS Britannia
ஆர்எம்எஸ் பிரிட்டானியா என்பது பிரிட்டிஷ் மற்றும் வட அமெரிக்க ராயல் மெயில் ஸ்டீம் பாக்கெட் நிறுவனத்தின் கடல் கப்பலாகும், பின்னர் இது குனார்ட் ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனி என்று அழைக்கப்பட்டது. அவர் புதன்கிழமை 5 பிப்ரவரி 1840 அன்று ஸ்காட்லாந்தின் கிரீனாக்கில் உள்ள ராபர்ட் டங்கன் & கம்பெனியின் முற்றத்தில் தொடங்கப்பட்டார். கப்பல் மற்றும் அவரது பிரிட்டானியா-வகுப்பு சகோதரிகளான அகாடியா, கலிடோனியா மற்றும் கொலம்பியா ஆகியவை நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட முதல் கடல் கப்பல்கள் ஆகும். விளக்கம் மற்றும் சேவை பிரிட்டானியா அந்தக் காலத்திற்கு ஒரு பெரிய கப்பலாக இருந்தது, 207 அடி (63 மீ) நீளம் மற்றும் 34 அடி (10.3 மீ) கற்றை முழுவதும், மூன்று கம்பங்கள் மற்றும் ஒரு மர மேலோடு. அவர் துடுப்பு சக்கரங்களைக் கொண்டிருந்தார் மற்றும் அவரது நிலக்கரி மூலம் இயங்கும் இரண்டு சிலிண்டர் பக்க-நெம்புகோல் இயந்திரம் (ராபர்ட் நேப்பியரிடமிருந்து) ஒரு நாளைக்கு 38 டன் நிலக்கரி நுகர்வுடன் சுமார் 740 குதிரை சக்தியைக் குறிக்கிறது. அவள் அந்த நேரத்தில் ஒப்பீட்டளவில் வேகமாக இருந்தாள்ஃ அவளுடைய வழக்கமான வேகம் சுமார் இருந்தது, ஆனால் காற்று மற்றும் நீரோட்டங்கள் சாதகமாக இருந்தால் அவளால் சிறப்பாக செய்ய முடியும். அவள் 1,154 டன் (பில்டரின் பழைய அளவீட்டின் படி) ஒரு டன் அல்லது சுமக்கும் திறனைக் கொண்டிருந்தாள். அவர் 82 பணியாளர்களுடன் 115 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டவர். தனது முதல் பயணத்தில், ஜூலை 4,1840 அன்று தொடங்கி, இங்கிலாந்தின் லிவர்பூலில் இருந்து ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியாவை 12 நாட்கள் மற்றும் 10 மணி நேரத்தில் உருவாக்கி, மாசசூசெட்ஸின் பாஸ்டன் வரை தொடர்ந்தார். பிரிட்டானியா அதன் பயணிகளுடன் பல வகையான சரக்குகளையும் கொண்டு சென்றது. இந்த சரக்குகளில் 600 டன் நிலக்கரி, அட்லாண்டிக் முழுவதும் அனுப்ப வேண்டிய அஞ்சல், உணவு மற்றும் பாலுக்கான கால்நடைகள் மற்றும் எலிகளின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்த பூனைகள் ஆகியவை அடங்கும். விமானத்தில் 115 பயணிகள் மற்றும் 82 பணியாளர்கள் இருந்தனர். ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து லிவர்பூல் வரை அவரது முதல் ஹோம்வார்ட் ஓட்டம் 10 நாட்களுக்குள் சராசரியாக சுமார் ஒரு புதிய சாதனையை படைத்தது, இது 1842 வரை நீடித்தது. ஆகஸ்ட் 1840 இல் அவரது சகோதரி கப்பல் அகாடியாவும், அக்டோபர் 1840 இல் கலிடோனியாவும், ஜனவரி 1841 இல் கொலம்பியாவும் அவருடன் இணைந்தன, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு கப்பல் கட்டுபவரால் கட்டப்பட்டன. நான்கு கப்பல்களும் 115 பயணிகளையும் 225 டன் சரக்குகளையும் ஏற்றிச் செல்ல முடியும். சாப்பாட்டு வரவேற்பறை மேல் அடுக்கில் வைக்கப்பட்ட ஒரு நீண்ட டெக்-ஹவுஸ் மற்றும் ஒரு 'பெண்கள் மட்டும்' வரவேற்புரையும் இருந்தது. ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு கட்டணம் 35 கினிகளாக இருந்தது (2015 இல் 2,964 ஜிபிபி) இதில் ஒயின்கள் மற்றும் ஸ்பிரிட்டுகள் மற்றும் உணவு ஆகியவை அடங்கும். ஜனவரி 1842 இல் சார்லஸ் டிக்கன்ஸும் அவரது மனைவியும் பிரிட்டானியாவில் அமெரிக்கா சென்றனர். வானிலை மோசமாக இருந்தது, அவர் பெரும்பாலான பயணத்தில் கடல்சார் நோயால் பாதிக்கப்பட்டு ஒரு பாய்மரக் கப்பலில் வீடு திரும்பினார். மார்ச் 1849 இல் ஜெர்மன் சேவையில் பார்பரோசா என்ற பெயரில் அவர் குனார்டால் புரட்சிகர ஜெர்மன் கூட்டமைப்புக்கு விற்கப்பட்டு எஸ்எம்எஸ் பார்பரோசா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் ஒன்பது துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தார், மேலும் ஹெலிகோலாண்ட் போரில் கார்ல் ருடால்ப் ப்ரோம்மியின் கீழ் ரீச்ஸ்ஃப்ளோட்டின் முதன்மை வீரராக இருந்தார். ஜூன் 1852 இல் அவர் பிரஷ்ய கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டு டான்ஜிக்கில் ஒரு ராணுவக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டார். மே 1880 இல் அவர் பிரஷ்ய கடற்படையில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், ஜூலை 1880 இல் அவர் ஒரு இலக்கு கப்பலாக மூழ்கடிக்கப்பட்டார். ஆர். எம். எஸ் பிரிட்டானியாவின் திரைப்பட சித்தரிப்பு பிரிட்டானியாவின் நிதியுதவி மற்றும் முதல் குறுக்கீடு 1941 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட வார்னர் பிரதர்ஸ் திரைப்படத்தில் முக்கிய கதைக் கூறுகளாக இருந்தன அட்லாண்டிக் ஃபெர்ரி இன் தி யு. கே. மற்றும் சன்ஸ் ஆஃப் தி சீ இன் தி யு. எஸ். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரிட்டானியா மீது thegreatoceanliners.com எஸ்எம்எஸ் பார்பரோசா http://www.janmaat.de/m_dfbarbarossa.htm பிரிட்டானியா ஆன் கிறிஸ் 'குனார்ட் பேஜ் https://www.chriscunard.com/history-fleet/cunard-fleet/1840-1900/britannia ஐக்கிய இராச்சியத்தின் விக்டோரியன் கால வணிகக் கப்பல்களின் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் விக்டோரியா கால நீராவிக் கப்பல்கள் ஜூலை 1840 இல் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட பிரஷ்ய கடற்படை கடல்சார் கப்பல்களின் கப்பல்கள் ஜூலை 1880 இல் பிரஷ்ய கடற்படை கடல்சார் சம்பவங்கள்