MV Taku
எம்/வி டாகு என்பது அலாஸ்கா கடல் நெடுஞ்சாலை அமைப்பிற்காக கட்டப்பட்ட மலாஸ்பினா-வகுப்பு பிரதான கப்பல் ஆகும். கப்பல் ஓய்வு பெற்றது மற்றும் துபாயை தளமாகக் கொண்ட ஒரு நிறுவனத்திற்கு 171,000 டாலருக்கு விற்கப்பட்டது. உரிமையாளர் படகை சர்வதேச அளவில் விற்க முயன்றார், ஆனால் அது தோல்வியடைந்தது, மேலும் அது கடைசியாக இந்தியாவின் அலாங்கில் கரை ஒதுக்கப்படுவதைக் காண முடிந்தது. 1963 ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் உள்ள புகேட் சவுண்ட் பிரிட்ஜ் & ட்ரை டாக் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட பிலிப் எஃப். ஸ்பால்டிங் & அசோசியேட்ஸ் வடிவமைத்த வரலாறு, அலாஸ்காவின் ஜூனோவுக்கு தென்கிழக்கே அமைந்துள்ள டாகு பனிப்பாறையின் பெயரால் எம்/வி டாகு பெயரிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது நாற்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக படகு அமைப்பில் உள்ளது. 1981 ஆம் ஆண்டில், டாகு ஒரு பெரிய புதுப்பித்தலைப் பெற்றது மற்றும் 2015 கோடைகாலம் வரை சீராக சேவையில் இருந்தது, அப்போது பட்ஜெட் பரிசீலனைகள் காரணமாக அது வைக்கப்பட்டது. ஏஎம்ஹெச்எஸ் பின்னர் விற்பனை அல்லது ஸ்கிராப்பிங்கிற்கான தயாரிப்பில் கப்பலை ஓய்வு பெறுவதாக அறிவித்தது. ஒரு பிரதான படகாக, டாகு பெரிய உள் பாதை சமூகங்களுக்கு (கெட்சிகன், பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் சிட்கா போன்றவை) சேவை செய்தது, அதன் பாதை முதன்மையாக தென்கிழக்கு அலாஸ்காவில் உள்ள கெட்சிகன் மற்றும் ஸ்காக்வே இடையே இருந்தது. ஹூனா மற்றும் கேக் சமூகங்களுக்கு சேவை செய்யக்கூடிய மூன்று ஏஎம்ஹெச்எஸ் கப்பல்களில் எம்/வி டாகு மிகப்பெரியது, இதன் காரணமாக "பால் ஓட்டம்" படகு ஒரு பாறையைத் தாக்கி உலர்ந்த கப்பல்துறைக்குச் சென்ற பிறகு ஹூனா மற்றும் கேக்கிலிருந்து போக்குவரத்தை வழங்குவதில் இது ஒரு முக்கியமான அங்கமாக செயல்பட்டது. வசதிகள் டாகஸ் வசதிகளில் ஒரு சூடான உணவு சிற்றுண்டிச்சாலை; பார்; சோலாரியம்; முன்னோக்கி, பின்புறம், ரெக்லைனர், திரைப்படம் மற்றும் வணிக ஓய்வறைகள்; பரிசுக் கடை; 8 நான்கு பெர்த் அறைகள்; மற்றும் 36 இரண்டு பெர்த் அறைகள் ஆகியவை அடங்கும். விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் ஏப்ரல் 23,1963 அன்று பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு வெளியே ஒரு பாறையை டாகு ஒரு மைனஸ் அலைகளில் தாக்கியது. அவர் மே 3 அன்று சேவைக்குத் திரும்பினார். ஆகஸ்ட் 8,1963 அன்று, டாக்கு பீட்டர்ஸ்பர்க்கை விட்டு வெளியேறத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தபோது இரண்டு சிறுவர்கள் சக்கர இல்லத்திற்குள் நுழைந்து இயந்திரங்களை ஈடுபடுத்தினர். கப்பல்துறைக்கு ஏற்பட்ட சேதம் காரணமாக வாகன ஏற்றுதல் வளைவு மூன்று மாதங்களுக்கு செயலிழக்கச் செய்தது. ஜூலை 29,1970 அன்று, டாக்கு கனடாவின் இளவரசர் ரூபெர்டுக்கு வெளியே கினிஹான் தீவில் தரையிறங்கியது. விமானத்தில் இருந்த அனைத்து பயணிகளும் பாதுகாப்பாக வெளியேற்றப்பட்டனர், மேலும் கார்கள் பி. சி. ஃபெர்ரி எம். வி. குயின் ஆஃப் பிரின்ஸ் ரூபர்ட் நோட்ஸ் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ அலாஸ்கா மரைன் ஹைவே சிஸ்டம் வலைத்தளம் எம்/எஸ் டாகுவுக்கு மாற்றப்பட்டன. முன்னாள் அலாஸ்கா மரைன் ஹைவே சிஸ்டம் கப்பல்கள் 1962 லாக்ஹீட் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் கட்டுமான நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்