Department of Defense Manned Space Flight Support Office
பாதுகாப்புத் துறை மனித விண்வெளி விமான ஆதரவு அலுவலகம் (டி. டி. எம். எஸ்) நாசாவின் மனித விண்வெளிப் பயணத் திட்டங்களுக்கு அனைத்து அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறை (டிஓடி) தற்செயல் ஆதரவையும் ஒருங்கிணைத்தது. இந்த அலுவலகம் 2007 ஆம் ஆண்டில் செயலிழக்கப்பட்டது மற்றும் புளோரிடாவில் உள்ள பேட்ரிக் ஸ்பேஸ் ஃபோர்ஸ் தளத்தில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஸ்பேஸ் ஃபோர்ஸ் 45 வது ஸ்பேஸ் விங் ஊழியர்களின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் ஒரு பணியாளர் உறுப்பால் மாற்றப்பட்டது. யு. எஸ். ஸ்ட்ராடஜிக் கமாண்ட் (யு. எஸ். எஸ். டி. ஆர். ஏ. டி. சி. ஓ. எம்) இன் தளபதி மனித விண்வெளி விமான ஆதரவு நடவடிக்கைகளுக்கான டிஓடி மேலாளராக இருந்தார். புளோரிடாவின் பேட்ரிக் விண்வெளி படைத் தளத்தில் 45 வது விண்வெளி விங் கமாண்டர், துணை டிஓடி மேலாளராக இருந்தார். டிடிஎம்எஸ் அலுவலகங்கள் மற்றும் ஊழியர்கள் பேட்ரிக் எஸ்எஃப்பியில் அமைந்திருந்தனர், மேலும் நாசாவின் மனித விண்வெளி விமானங்களுக்கான அன்றாட செயல்பாடுகள் மற்றும் ஆதரவுக்கு பொறுப்பாக இருந்தனர். கூடுதலாக, டெக்சாஸின் ஹூஸ்டனில் உள்ள ஜான்சன் விண்வெளி மையத்தில் டிடிஎம்எஸ் ஒரு தரையிறங்கும் ஆதரவு அலுவலகத்தை பராமரித்தது. 1958 ஆம் ஆண்டில் பாதுகாப்புச் செயலாளரால் பட்டயப்படுத்தப்பட்ட வரலாறு, டி. டி. எம். எஸ் முதலில் அமெரிக்காவின் ஆரம்ப குழு விண்வெளி விமான முயற்சிக்கு மிகவும் தேவையான டிஓடி ஆதரவை வழங்கும் வெளிப்படையான நோக்கத்துடன் உருவாக்கப்பட்டது. மக்களை விண்வெளிக்கு அனுப்புதல் மற்றும் பாதுகாப்பாக பூமிக்கு திருப்பி அனுப்புதல். அப்போதிருந்து, மெர்குரி திட்டம், ஜெமினி, அப்பல்லோ, அப்பல்லோ/சோயுஸ் சோதனைத் திட்டம் மற்றும் விண்வெளி விண்கலம் ஆகியவற்றிற்கான அனைத்து டிஓடி தற்செயல் ஆதரவிற்கும் ஆதரவு அலுவலகம் தொடர்ந்து மைய புள்ளியாக இருந்தது. இந்த ஆதரவில் விண்வெளி வீரர் மற்றும் விண்வெளி காப்ஸ்யூல் மீட்பு, உலகளாவிய தகவல்தொடர்புகள், கண்காணிப்பு மற்றும் தரவு ரிலே, பொது விவகாரங்கள் மற்றும் மருத்துவ ஆதரவு ஆகியவை அடங்கும். விண்வெளி விண்கலத் திட்டத்தில், டிடிஎம்எஸ் விண்வெளி வீரர்களின் மீட்பு மற்றும் மீட்பு, தற்செயல் தரையிறங்கும் தள ஆதரவு, பேலோட் பாதுகாப்பு, மருத்துவ ஆதரவு, தற்செயல் நடவடிக்கைகளுக்கு ஏர்லிஃப்ட்/சீலிஃப்ட்டின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் விண்கலம் அவசரகாலத்தில் தேவைப்படும் பிற ஆதரவு சேவைகளுக்கான பொறுப்பைக் கொண்டிருந்தது. இந்த பொறுப்புகளை நிறைவேற்ற, டிடிஎம்எஸ் டிஓடி ஆதரவுக்கான நாசாவின் கோரிக்கைகளைப் பெற்று சரிபார்க்கும். ஆதரவு அலுவலகம் பின்னர் தேவையான ஆதரவை வழங்கக்கூடிய சொத்துக்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும், பொருத்தமான கட்டளை சேனல்கள் மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அலகுகளை பணி செய்யும், மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட விண்வெளி விண்கலம் பணியை ஆதரிக்கும் அந்த டிஓடி படைகளின் தந்திரோபாய கட்டுப்பாட்டை வழங்கும். கென்னடி விண்வெளி மையப் பகுதியில் உள்ள சொத்துக்கள், அமெரிக்க விமானப்படை காற்று-எரிபொருள் நிரப்பக்கூடிய எச். எச்-60 பேவ் ஹாக் ஹெலிகாப்டர்கள், எச். சி-130 டேங்கர் விமானங்கள், பாராஸ்கியூ மற்றும் மருத்துவப் பணியாளர்கள் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் கடலோர காவல்படை கப்பல்கள் ஏவுதல் தற்செயல்கள் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களின் மீட்புக்கு உதவுவதற்காக நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, கடற்படை ஹெலிகாப்டர் காற்று எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு கேசி-130 டேங்கர், மேம்பட்ட விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுக்கு ஈ-2சி விமானம் மற்றும் மத்திய அட்லாண்டிக் பிராந்தியத்தில் தேடுதல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்காக பி-3 ஓரியன் விமானத்தை வழங்கியது. டிரான்ஸோசீனிக் அபோர்ட் லேண்டிங் (டிஏஎல்) திறனை ஆதரிப்பதற்காக, நாசா ஸ்பெயின் மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள நான்கு டிஏஎல் தளங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தது. இந்த தளங்கள் ஸ்பெயினில் உள்ள மொரோன் மற்றும் சரகோசா விமானத் தளங்கள்; மொராக்கோவின் பென் குரீர் விமானத் தளம்; மற்றும் காம்பியாவின் பஞ்சுலில் உள்ள யுண்டம் சர்வதேச விமான நிலையம் ஆகும். இந்த நான்கு TAL தளங்களில் மூன்று தளங்கள் ஒவ்வொரு விண்கல ஏவுதலுக்கும் செயல்படுத்தப்பட்டன. டிடிஎம்எஸ் இந்த டிஏஎல் தளங்களை சி-12 அல்லது சி-21 விமானங்களுடன் காட்சி வானிலை உளவு மற்றும் விண்வெளி விண்கலத்தின் தனித்துவமான தரையிறங்கும் கருவிகளின் விமானத்தில் சோதனைகள்; சி-130 விமானம் பாராஎஸ்க்யூ மற்றும் மருத்துவ ஆதரவு பணியாளர்களுடன்; மற்றும் டிஓடி தீயணைப்பு/விபத்து/மீட்பு உபகரணங்கள் மற்றும் பணியாளர்களுடன் ஆதரித்தது. செயல்பாடுகள் டிடிஎம்எஸ் பேட்ரிக் எஸ்எஃப்பியில் டிஓடி ஆதரவு செயல்பாட்டு மையத்தை இயக்கும், இது ஒரு விண்வெளி விண்கலம் ஏவப்படுவதற்கு முந்தைய நாள் தொடங்கி தரையிறங்கும் வரை தொடரும். டிடிஎம்எஸ் பணியாளர் அதிகாரிகளால் குழுசேர்க்கப்பட்டு, ஆதரவு செயல்பாட்டு மையம் ஒவ்வொரு பணிக்கும் ஆதரவளிக்கும் உலகெங்கிலும் உள்ள டிஓடி படைகள் மற்றும் வசதிகளுடன் 24 மணி நேர தொடர்பை பராமரிக்கும். விண்கலம் அவசரமாக தரையிறங்குதல் அல்லது விண்வெளி வீரர் பிணை எடுப்பு ஏற்பட்டால் ஒரு தற்செயல் பதிலை நிர்வகிப்பதற்கான டிஓடி மைய புள்ளியாக இந்த மையம் இருந்தது. உதாரணமாக, 2003 ஆம் ஆண்டில் விண்வெளி விண்கலம் கொலம்பியா பேரழிவுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் நாசாவுக்கு ஆதரவை வழங்குவதில் இந்த மையம் முக்கிய பங்கு வகித்தது. சுற்றுப்பாதையில் பொறுப்புகள் ஒரு விண்வெளி விண்கலம் சுற்றுப்பாதையில் இருந்தபோது, உலகளவில் நியமிக்கப்பட்ட டிஓடி தளங்கள் ஒரு விண்கலம் தற்செயலான தரையிறக்கத்தை ஆதரிக்க தயாராக இருந்தன. பணி ஆதரவு காலங்களின் போது இந்த இடங்களிலிருந்து இந்த மையம் நிலை அறிக்கைகளைப் பெறும். தரையிறங்கும் நாளில், கென்னடி விண்வெளி மையம், எட்வர்ட்ஸ் விமானப்படை தளம் மற்றும் ஹாலோமன் விமானப்படை தளத்தில் டிஓடி தீ/விபத்து/மீட்பு ஆதரவு மற்றும் மெடேவாக் ஹெலிகாப்டர்களை ஆதரவு செயல்பாட்டு மையம் ஒருங்கிணைக்கும். தரையிறங்கலுக்குப் பிந்தைய ஆதரவு கென்னடி விண்வெளி மையத்தைத் தவிர வேறு இடங்களில் தரையிறங்கிய பிறகு, விண்வெளி விண்கலம் சுற்றுப்பாதை ஒரு விண்கலம் கேரியர் விமானத்தில் மீண்டும் புளோரிடாவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. டிடிஎம்எஸ் ஒரு அமெரிக்க விமானப்படை சி-141 "பாத்ஃபைண்டர்" விமானத்தை நாசா பணியாளர்கள் மற்றும் படகு விமான நடவடிக்கைகளை ஆதரிக்கும் உபகரணங்களை கொண்டு செல்ல ஒருங்கிணைக்கிறது. அலுவலகப் பணியாளர்கள் இந்த படகு விமானங்களில் நாசா குழுவுடன் பறந்து சென்றனர், டிஓடி நிறுவல் நிறுத்தங்களில் செல்லும் வழியில் சிறப்பு ஆதரவை வழங்கினர். படகு விமானங்களின் தனித்துவமான வானிலை உணர்திறன் காரணமாக, பயணத்தின் போது வானிலை கண்காணிப்பதற்காக ஒரு பிரத்யேக வானிலை ஆதரவு குழுவும் கூடியது. புளோரிடாவில் உள்ள கேப் கனாவெரல் முன்னறிவிப்பு வசதியிலிருந்து வானிலை நிலைமைகளைக் கண்காணிக்க ஒரு டிஓடி வானிலை ஆய்வாளரும், அதே போல் படகு விமானக் குழுவுடன் பயணம் செய்த ஒரு டிஓடி வானிலை ஆய்வாளரும் இதில் அடங்குவர். குறிப்புகள் அமெரிக்க மூலோபாய கட்டளை உண்மைத் தாள் (மார்ச் 2004 வரை தற்போதையது) விண்வெளி விண்கலம் திட்டம் மனித விண்வெளி விமான ஆதரவு அலுவலகம்