Mechanics Bay
மெக்கானிக்ஸ் பே (மெக்கானிக்ஸ் பே) என்பது நியூசிலாந்தின் ஆக்லாந்தில் உள்ள வெய்டெமாட்டா துறைமுகத்தில் மீட்டெடுக்கப்பட்ட விரிகுடா ஆகும். இது இப்போது முக்கியமாக வணிக மற்றும் துறைமுக வசதிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ள முன்னாள் விரிகுடாவின் பகுதியின் பெயராகவும் உள்ளது. சில நேரங்களில் டாமகி டிரைவ் மற்றும் ஃபெர்குசன் கொள்கலன் முனையத்தின் மேற்கு மீட்பு விளிம்பிற்கு இடையில் உருவாக்கப்பட்ட விரிகுடா மெக்கானிக்ஸ் பே என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது. வளைகுடாவில் குறைந்த அலைகளின் போது வாகாவை நீண்ட தூரம் இழுக்க வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறிக்கும் வகையில் இந்த விரிகுடா தாமாகி மாவோரியால் தே தொங்காரோவா என்று அழைக்கப்பட்டது. ஆக்லாந்தின் ஆரம்ப காலனித்துவ சகாப்தத்தில், மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடா முக்கிய ஆக்லாந்து நீர்நிலையிலிருந்து ஒரு தனி இடத்தில் மாவோரிக்கான வெய்டெமட்டா துறைமுகத்தில் முக்கிய வர்த்தக துறைமுகமாக இருந்தது. பாயிண்ட் பிரிட்டோமார்ட் மற்றும் பார்னெல்லில் உள்ள செயின்ட் ஸ்டீபன்ஸ் பாயிண்ட் இடையே துறைமுகக் கரையில் ஐரோப்பிய குடியேற்றம் நான்கு விரிகுடாக்களாக இருந்தனஃ அதிகாரப்பூர்வ விரிகுடா, மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடா, செயின்ட் ஜார்ஜஸ் விரிகுடா மற்றும் நீதிபதிகள் விரிகுடா. நில மீட்பு மற்றும் எல்லைப்புற தலைநிலங்கள் குவாரி செய்யப்பட்டதால் சிலர் இப்போது காணாமல் போயுள்ளனர். பாயிண்ட் பிரிட்டோமார்ட்டுக்கு மிக அருகில் அதிகாரப்பூர்வ விரிகுடா இருந்தது, ஏனெனில் 1840 களில் பல அரசாங்க அதிகாரிகள் அங்கு வாழ்ந்தனர். அதிகாரப்பூர்வ விரிகுடாவுடன் கிட்டத்தட்ட இணைந்த மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடா இருந்தது. புதிய தலைநகரைக் கட்டுவதற்கு அரசாங்கம் கொண்டு வந்த தொழிலாளர் சக்தியை வீட்டுவசதி செய்வதில் பயன்படுத்தியதிலிருந்து இது அதன் பெயரைப் பெற்றது. மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடா தெற்கே ஆக்லாந்து களத்தில் உள்ள நீரூற்றுகளிலிருந்து வெளியேறும் நீரோடையின் வாயிலைக் கொண்டிருந்தது. விரிகுடா ஒரு பரந்த, தட்டையான கடற்கரையைக் கொண்டிருந்தது, அங்கு மாவோரி நீண்ட காலமாக தங்கள் வாகாவை (கேனோக்கள்) கடக்கும் பழக்கத்தில் இருந்தார். மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடாவுக்கு அடுத்ததாக செயின்ட் ஜார்ஜ் விரிகுடாவும் பின்னர் ஜட்ஜஸ் விரிகுடாவும் இருந்தன, ஏனெனில் ஆரம்ப காலனியின் மூன்று நீதிபதிகள் அங்கு தங்கள் வீடுகளைக் கட்டினர். ஜட்ஜஸ் பேக்கு அடுத்ததாக செயின்ட் ஸ்டீபன்ஸ் பாயிண்ட் உள்ளது, அங்கு ஒரு சிறிய தேவாலயம் கட்டப்பட்டது. 1860 களின் முற்பகுதியில் இந்த கடற்கரை முகப்பு ஐரோப்பிய குடியேறியவர்களால் மாற்றியமைக்கப்படத் தொடங்கியது. குறிப்பாக குயின் ஸ்ட்ரீட்டின் அடிப்பகுதிக்கு ரயில் தடங்களை கொண்டு வருவதற்காக பாயிண்ட் பிரிட்டோமார்ட் குவாரி செய்யப்பட்டு அதிகாரப்பூர்வ பே மற்றும் மெக்கானிக்ஸ் பே நிரப்பப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் ரயில் தடங்கள் ஆக்லாந்து டொமைனுக்கும் புறநகர்ப் பகுதியான பார்னெல்லுக்கும் இடையில் இருந்த பள்ளத்தாக்கு வழியாக வந்தன, ஆனால் பின்னர் மீடோபேங்க் வழியாக கிழக்கே மேலும் இரண்டாவது பாதை உருவாக்கப்பட்டபோது மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடா மற்றும் ஹோப்ஸன் விரிகுடா இடையேயான கடற்கரையும் மாற்றியமைக்கப்பட்டது. செயின்ட் ஜார்ஜஸ் விரிகுடா நிறுத்தப்பட்டு ரயில் நிலையத்திற்கான ஷண்டிங் யார்டாக மாறியது, மேலும் நீதிபதிகள் விரிகுடா துறைமுகத்திலிருந்து ஒரு ரயில்வே கரையால் பிரிக்கப்பட்டது. மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடாவின் முக்கிய சாலை கடற்கரை சாலை ஆகும், இது ஒரு காலத்தில் இப்போது மீட்டெடுக்கப்பட்ட மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடாவின் கடற்கரை முன்புறத்தைச் சுற்றி ஓடியது. முன்னாள் ஆக்லாந்து ரயில் நிலையம் இங்கு அமைந்துள்ளது, இது 1930 களில் கம்மர் மற்றும் ஃபோர்டு வடிவமைத்த ஒரு செங்கல் கட்டமைப்பாகும். முன்பு குயின் ஸ்ட்ரீட்டின் அடிப்பகுதியில் அமைந்திருந்த இந்த நிலையம் ஆக்லாந்தின் புதிய நகர வணிகப் பகுதியின் மையமாக பீச் சாலைக்கு மாற்றப்பட்டது. அந்தத் திட்டம் வெற்றி பெறவில்லை. இந்த நிலையம் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, ரயில் முனையம் அதன் அசல் இடத்திற்குத் திரும்பியது, இப்போது அது பிரிட்டோமார்ட் போக்குவரத்து மையம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஏவியேஷன் நியூசிலாந்தின் முதல் சர்வதேச விமான நிலையம் மெக்கானிக்ஸ் பேவில் இருந்தது. 1930 களில் நியூசிலாந்தை உலகின் பிற பகுதிகளுடன் இணைக்கும் முதல் விமானம் பறக்கும் படகுகள் ஆகும். இந்தியா, சிங்கப்பூர் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா வழியாக இம்பீரியல் ஏர்வேஸ் மூலம் பிரிட்டனில் இருந்து சர்வதேச விமானங்கள் சிட்னி முதல் ஆக்லாந்து வரை டி. இ. ஏ. எல் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அமெரிக்காவிலிருந்து ஹவாய் வழியாக பான் அமெரிக்கன் விமானங்களும் ஆக்லாந்தில் தரையிறங்கின. குறுகிய சொலென்ட் அல்லது போயிங் 314 பறக்கும் படகுகள் 1950கள் வரை நியூசிலாந்தின் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்தின் மையமாக இருந்த மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடாவில் தரையிறங்கின. 1960 களில் மாஞ்சேரில் ஆக்லாந்து சர்வதேச விமான நிலையம் கட்டப்பட்ட பிறகும், பசிபிக் தீவுகளுக்கு படகுகளை பறக்கவிட மெக்கானிக்ஸ் பே பயன்படுத்தப்பட்டது, எ. கா. ஃபிஜிக்கு பவள பாதை. 1962 முதல் 1989 வரை, மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடா முதல் சுற்றுலா விமானப் பயணத்தின் தாயகமாக இருந்தது, பின்னர் மவுண்ட் குக் ஏர்லைன் பின்னர் சீ பீ ஏர் க்ரும்மன் கூஸ், க்ரும்மன் விட்ஜியன் மற்றும் க்ரும்மன் டர்போ கூஸ் நீர்நிலவாழ் விமானங்களின் ஒரு கடற்படையை ஹவுராக்கி வளைகுடா தீவுகளுக்கு (குறிப்பாக கிரேட் பேரியர் மற்றும் வைஹெக் தீவுகள்) வழக்கமான திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் மற்றும் சரக்கு சேவைகளுக்காக இயக்கியது மற்றும் தீவுகள் விரிகுடா, மனுகாவ் மற்றும் கைபாரா துறைமுகங்கள் மற்றும் நாடு முழுவதும் உள்ள பிற இடங்களுக்கும் பசிபிக் தீவுகளுக்கும் பட்டய விமானங்களை இயக்கியது. இப்போது கடல் மீட்பு மையமாக இருக்கும் இடத்திலிருந்து செயல்படும் அவை காம்பஸ் டால்பின் அருகே அமைந்திருந்தன (1990 களின் முற்பகுதியில் கடுமையான புயலில் அழிக்கப்பட்டதிலிருந்து). மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடாவில் ஒரு ஹெலிபோர்ட் உள்ளது, இது பல பார்வையிடும் மற்றும் வணிக விமான நிறுவனங்களுக்கு தளமாக இருந்து வருகிறது, அதே போல் வெஸ்ட்பாக் மீட்பு ஹெலிகாப்டர் மற்றும் ஈகிள் ஹெலிகாப்டர் என்று அழைக்கப்படும் நியூசிலாந்து போலீஸ் விமான ஆதரவு பிரிவு. இது ஆக்லாந்து கொள்கலன் முனையத்தின் துறைமுகங்களின் கிழக்கு முனையில் ஆக்லாந்து கடல் மீட்பு மையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. மே 2013 இல் ஒரு ஹெலிகாப்டர் மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடாவில் தண்ணீரில் விபத்துக்குள்ளானது, விமானி மற்றும் பயணி இருவரும் அருகிலுள்ள கடற்படை படகால் காயமின்றி தண்ணீரிலிருந்து விரைவாக மீட்கப்பட்டனர். ஈகிள்ஃப்ளைட் ஏவியேஷன் 2018 நடுப்பகுதியில் இருந்து மெக்கானிக்ஸ் பே ஹெலிபோர்ட்டை ஆக்கிரமித்து இயக்கி வருகிறது. ஏர்பஸ்/யூரோகாப்டர் எச்130 ஹெலிகாப்டர்களின் ஒரு கடற்படை சொகுசு பட்டய நிறுவனமான ஹெலிகாப்டர் மீ மூலம் இயக்கப்படுகிறது. சுற்றியுள்ள பகுதி கடற்கரை சாலை பார்னெல் ரைஸாக மாறும் அதன் கிழக்கு முனையில் ஒரு முக்கிய குறுக்குவெட்டு உள்ளது, அதன் மீது ரயில்வே ஒரு உலோக பாலத்தில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. வடக்கே உள்ள சாலை தி ஸ்ட்ராண்ட் ஆகும், இது மீட்டெடுக்கப்பட்ட செயின்ட் ஜார்ஜஸ் விரிகுடாவின் கடற்கரையைப் பின்பற்றுகிறது. தெற்கே உள்ள சாலை ஸ்டான்லி தெரு ஆகும், இது கிராப்டன் சாலையாக மாறுகிறது, இது மருத்துவமனை மற்றும் ஆக்லாந்து டொமைனை நோக்கி மலையை ஏறும் போது. 1850 களில் இப்பகுதியில் வசித்து வந்த திருமதி ஸ்டான்லியின் பெயரால் ஸ்டான்லி தெரு பெயரிடப்பட்டது, அவர் நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் வெளிப்படையாக நன்கு மதிக்கப்படும் பெண்கள் பள்ளியை நடத்தினார். ஸ்டான்லி தெரு மற்றும் பார்னெல் ரைஸின் மூலையில் ஸ்ட்ராண்ட் ஹோட்டல் உள்ளது. இந்த கட்டிடம் பரபரப்பான குறுக்குவெட்டு மற்றும் அதற்கு அருகில் செல்லும் ரயில்வே பாலம் ஆகியவற்றால் கிட்டத்தட்ட நிரம்பி வழிகிறது. 1840 களில் ஸ்வான் ஹோட்டலாக ஸ்ட்ராண்ட் ஹோட்டல் கட்டப்பட்டபோது, அது ஒரு நீர்நிலை பப்பாக நேராக கரை ஓரத்தில் நின்றது. அதற்கு எதிரே ஸ்டான்லி தெருவின் மற்றொரு மூலையில் பூர்வீக விடுதி இருந்தது. ஐரோப்பியர்கள் வருவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, மாவோரி இங்குள்ள பரந்த தட்டையான கடற்கரையில் தங்கள் வாகாக்களைக் கடத்தியிருந்தார், 1840 இல் ஆக்லாந்து நிறுவப்பட்டதிலிருந்து 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி வரை இந்த நிலத்தின் ஒரு பகுதி அவர்களின் பயன்பாட்டிற்காக ஒதுக்கப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் விடுதி கட்டிடங்கள் 1970 களில் மட்டுமே மறைந்தன, அவை நியூசிலாந்து தபால் அலுவலகத்திற்கான கிடங்கால் மாற்றப்பட்டன. வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆக்லாந்து நூலகத்தின் பாரம்பரிய சேகரிப்புகளில் நடைபெற்ற மெக்கானிக்ஸ் விரிகுடாவின் புகைப்படங்கள். ஒழுக்கமான மற்றும் ஒழுங்கான குறிப்புகள், ஆக்லாந்து நகர சபையின் நூற்றாண்டு வரலாறு. ஜி. டபிள்யூ. ஏ. புஷ். கொலின்ஸ் 1971. ஒரு விக்டோரியன் லென்ஸ் மூலம் ஆக்லாந்து. வில்லியம் மெயின். மில்வுட் பிரஸ் 1977. ஆக்லாந்தின் அசல் கடற்கரை. டாக்டர் நெரிடா காம்ப்பெல். நகரத்தின் இதயம் 2005. தி லைவ்லி கேபிடல், ஆக்லாந்து 1840-1865. யுனா பிளாட்ஸ். ஏவன் ஃபைன் பிரிண்ட்ஸ் லிமிடெட் நியூசிலாந்து 1971. ஆக்லாந்தின் நியூசிலாந்து புறநகர்ப் பகுதிகளில் உள்ள ஹெலிபோர்டுகள் ஆக்லாந்து பிராந்தியத்தில் உள்ள போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஆக்லாந்து சிபிடி வெய்டெமாட்டா துறைமுகம் ஆக்லாந்து பிராந்தியத்தின் தளங்கள்