Fort Bend Parkway
ஃபோர்ட் பெண்ட் பார்க்வே டோல் சாலை என்பது கிழக்கு ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டியில் உள்ள சியன்னாவை தென்மேற்கு ஹாரிஸ் கவுண்டியில் உள்ள யு. எஸ். 90ஏ உடன் இணைக்கும் தொடர்ச்சியான சுங்கச் சாலையின் ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டி (அதாவது தெற்கு) பகுதியாகும். இது ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டி டோல் சாலை ஆணையத்தால் (எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ) நிர்வகிக்கப்படுகிறது. ஹாரிஸ் கவுண்டி சுங்கச் சாலை ஆணையம் (எச். சி. டி. ஆர். ஏ) சாலையின் ஹாரிஸ் கவுண்டி (அதாவது, வடக்கு) பகுதியை நிர்வகிக்கிறது-கவுண்டி வரியில் பெல்ட்வே 8 க்கு தெற்கே இருந்து யு. எஸ் 90 ஏ வரை-மற்றும் ஃபோர்ட் பெண்ட் டோல் சாலை என்று பெயரிடப்பட்ட அதன் ஊதா ஐங்கோணக் கவசத்தைப் பயன்படுத்துகிறது (முழுமைக்கு பேச்சுவழக்கு பெயர்). இது எதிர்காலத்தில் இன்டர்ஸ்டேட் 610 இன் தென்மேற்கு மூலையில் ஒரு வடக்கு முனையத்தையும், அதன் தெற்கு முனையத்தில் எஸ். எச் 99 ஐயும் அடைய முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. இந்த சுங்கச் சாலை ஒவ்வொரு திசையிலும் இரண்டு வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் சியன்னா பார்க்வே, மாநில நெடுஞ்சாலை 6, லேக் ஒலிம்பியா பார்க்வே மற்றும் எஃப்எம் 2234 ஆகியவற்றில் முக்கிய இடமாற்றங்கள் உள்ளன, மேலும் பெல்ட்வே 8 உடன் தடையின்றி இருந்தாலும் ஒரு இணைப்பு உள்ளது. எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ பிராந்தியத்தில் ஒவ்வொரு பரிமாற்றத்திற்கும் இடையில் சுங்கச்சாவடிகள் உள்ளன. முதலில், எஃப்எம் 2234 க்கு வடக்கே ஒரு முக்கிய சுங்கச் சாவடி அமைந்திருந்தது, எஃப்எம் 2234 மற்றும் லேக் ஒலிம்பியா பார்க்வேயில் வளைவு சுங்கச்சாவடிகள் இருந்தன. மற்றொரு சுங்கச்சாவடி HCTRA பிரிவில் பெல்ட்வே 8 க்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது. தற்போது, எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ சியன்னா பார்க்வேக்கு சற்று மேற்கே சியன்னா ராஞ்ச் சாலைக்கு விரிவாக்கம் செய்து வருகிறது. வேக வரம்பு தெற்கு பகுதியில் மணிக்கு 65 மைல் ஆகும், ஆனால் பெல்ட்வே 8 க்குள் மணிக்கு 60 மைல் வரை குறைகிறது. வரலாறு மற்றும் உருவாக்கம் சுங்கச்சாவடியின் தோற்றம் ஹூஸ்டனில் (வடக்கு பிரேஸ்வுட் மற்றும் ஐ-610 சந்திக்கும் இடத்தில்) ஐ-610 இன் தென்மேற்கு மூலையில் இருந்து ஒரு நெடுஞ்சாலையைக் கட்டுவதற்கான டிஎக்ஸ். டி. ஓ. டி (டெக்சாஸ் போக்குவரத்துத் துறை) அசல் முன்மொழிவுக்கு முந்தையது. முன்முனை சாலைகளின் ஒரு பகுதி (பின்னர் ஹூஸ்டனில் உள்ள ஹில்கிராஃப்ட் அவென்யூவின் ஒரு பகுதி) 1960 களின் பிற்பகுதியில்/1970 களின் முற்பகுதியில் (தேதி தெரியவில்லை) முன்மொழியப்பட்ட பெல்ட்வே 8 (சாம் ஹூஸ்டன் டோல்வே) க்கு தெற்கே, ஹாரிஸ் கவுண்டிக்கு தெற்கே வடகிழக்கு ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டியில் உள்ள சேஸ்வுட் மற்றும் வில்லோ பார்க் II துணைப்பிரிவுகளை ஒட்டியுள்ளது. முதலில் வெஸ்ட் லூப் எக்ஸ்டென்ஷன் அல்லது பே சிட்டி ஃப்ரீவே என்று திட்டமிடப்பட்ட இந்த முன்மொழியப்பட்ட ஃப்ரீவே 1979 ஆம் ஆண்டில் ரத்து செய்யப்பட்டது, இருப்பினும் ஃப்ரீவேயின் எச்சங்கள் உள்ளன (வெஸ்ட் பெல்ஃபோர்ட் மற்றும் வடக்கு/தெற்கு பிரேஸ்வுட் இடையே சவுத் போஸ்ட் ஓக்கின் நீட்டிப்பு, ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டியில் பெல்ட்வே 8 மற்றும் வெஸ்ட் ஃபுக்வா இடையே ஃபோர்ட் பெண்ட் டோல்வேயின் ஒரு பகுதியுடன்). 1979 ஆம் ஆண்டு ரத்து செய்யப்பட்டதன் மூலம் டி. எக்ஸ். டி. ஓ. டி-யின் நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் முடிவுக்கு வந்தாலும், ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டி 1984 முதல் சாலைத் திட்டத்தில் ஆர்வம் கொண்டிருந்தது. மார்ச் 29,1988 அன்று, பெல்ட்வே 8 முதல் கிராண்ட் பார்க்வே (எஸ். எச். 99) வரை நீண்டிருக்கும் இந்த பூங்கா பாதையை டி. எக்ஸ். டி. ஓ. டி அதிகாரப்பூர்வமாக மாநில நெடுஞ்சாலை 122 என நியமித்தது. அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் நடத்தப்பட்டன. நவம்பர் 2000 இல், ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டியின் குடிமக்கள் பார்க்வே மற்றும் வெஸ்ட்பார்க் திட்டங்களின் கட்டுமானத்திற்கான வருவாய் பத்திர நிதியுதவியை ஆதரிப்பதற்காக $140 மில்லியன் பத்திர வெளியீட்டிற்கு ஒப்புதல் அளித்தனர். பிப்ரவரி 27,2003 அன்று, மாநில நெடுஞ்சாலை 122 என்ற பெயர் மாநில நெடுஞ்சாலை 6 இன் வடக்குப் பகுதியிலிருந்து நீக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இந்த பிரிவு ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டி டோல் சாலை ஆணையத்தால் (எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ) கட்டப்படும். விவேகமான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் மற்றும் கவனமாக திட்டமிடப்பட்ட பிறகு, ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டி டோல் சாலை ஆணையம் (எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ) ஜூலை 2003 இல் கட்டுமான கட்டத்தைத் தொடங்கியது. ஃபோர்ட் பெண்ட் பார்க்வே டோல் சாலை ஆகஸ்ட் 30,2004 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஹாரிஸ் கவுண்டி கமிஷனர்கள் நீதிமன்றம் முன்மொழியப்பட்ட ஃபோர்ட் பெண்ட் பார்க்வே டோல் சாலை திட்டத்தின் தோராயமான ஐந்து மைல் (8 கிமீ) நீட்டிப்புக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டி டோல் சாலை ஆணையத்தால் முதன்மை நடைபாதை கட்டப்பட்டாலும், இந்த விரிவாக்கம் ஹாரிஸ் கவுண்டி டோல் சாலை ஆணையத்தால் கட்டப்பட்டது மற்றும் பெல்ட்வே 8 இல் உள்ள ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டி பாதையிலிருந்து தற்போது யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 90 ஆல்டர்னேட்டிற்கும், எதிர்காலத்தில் ஐ-610 இன் தென்மேற்கு மூலையில் உள்ள வெஸ்ட் பெல்ஃபோர்ட்டில் தற்போதுள்ள போஸ்ட் ஓக் சாலைக்கு இணைப்பை வழங்குகிறது. அக்டோபர் 2019 இல், எச். சி. டி. ஆர். ஏ 2003 ஆம் ஆண்டின் அசல் திட்டங்களைப் பயன்படுத்தி யு. எஸ் 90 ஆல்டர்னேட் முதல் ஐ-610 வரையிலான பிரிவுக்கான திட்டங்களை ஆய்வு செய்யத் தொடங்கியது. இருப்பினும், அக்டோபர் 2020 நிலவரப்படி, ஹாரிஸ் கவுண்டி கமிஷனர்கள் நீதிமன்றம் ஃபோர்ட் பெண்ட் டோல் சாலை நீட்டிப்பை ஐ-610 க்கு நிறுத்தி வைத்தது. ஜூலை 2008 இல், ஃபோர்ட் பெண்ட் பார்க்வே டோல் சாலையில் (எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ ஆல் பராமரிக்கப்படுகிறது) பண வசூல் நிறுத்தப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டில், எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ பிளாசாக்களை மாற்றி, அவற்றை இன்டர்சேஞ்சுகளுக்கு இடையிலான சாலையில் மாற்றியது. ஃபோர்ட் பெண்ட் சுங்கச்சாவடி என்ற எச். சி. டி. ஆர். ஏ பராமரிக்கும் பிரிவில் பண வசூல் (சரியான மாற்றத்தின் வடிவத்தில்) மே 2017 வரை தொடர்ந்தது. கட்டணச் சாலையின் இரு பிரிவுகளிலும் செல்லுபடியாகும் கொடுப்பனவுகளில் எச். சி. டி. ஆர். ஏ. வின் ஈ. இசட். டாக், என். டி. டி. ஏ. வின் டோல் டேக், டி. எக்ஸ். டி. ஓ. டி. யின் டி. எக்ஸ். டி. ஏ. ஜி மற்றும் இரண்டு மாநிலத்திற்கு வெளியே உள்ள சுங்கக் குறிச்சொற்கள் அடங்கும்ஃ கன்சாஸில் இருந்து கே-டாக் (மே 2017 முதல்) மற்றும் ஓக்லஹோமாவில் இருந்து பிக்பாஸ் (மே 2019 முதல்) மார்ச் 31,2014 அன்று, எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ. ஃபோர்ட் பெண்ட் பார்க்வே சுங்கச்சாவடி சாலையின் 1.8 மைல், நான்கு வழி தெற்கு விரிவாக்கத்தை சியன்னா பார்க்வே வரை திறந்தது. எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ பிப்ரவரி 2015 இல் ஹெவி 6 மீது ஒரு ஓவர்பாஸில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது மற்றும் மார்ச் 2017 இல் திறக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 26,2015 அன்று, எஸ்எச் 122 மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பிலிருந்து அகற்றப்பட்டது, ஏனெனில் எஸ்எச் 6 இன் தெற்கே உள்ள பகுதி எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ ஆல் கட்டப்பட்டது, டிஎக்ஸ். டி. ஓ. டி அல்ல. தற்போது, எஃப். பி. சி. டி. ஆர். ஏ சியன்னா பார்க்வேக்கு மேற்கே சியன்னா ராஞ்ச் சாலைக்கு விரிவாக்கம் செய்து வருகிறது. இந்த நீட்டிப்பு 2023ஆம் ஆண்டுக்குள் முடிக்கப்பட உள்ளது. அடையாளம் மற்றும் பதவி அதன் பாதையில் சாலையின் பெயர் மற்றும் அதன் அடையாளம் மாறுகிறதுஃ ஃபோர்ட் பெண்ட் டோல் சாலை-யு. எஸ். 90 ஆல்ட் முதல் பெல்ட்வே 8 வரை/சாம் ஹூஸ்டன் பார்க்வே ஃபோர்ட் பெண்ட் பார்க்வே டோல் சாலை-பெல்ட்வே 8/சாம் ஹூஸ்டன் பார்க்வே முதல் எஸ். எச் 99 (கிராண்ட் பார்க்வே) அல்லது எஸ். எச் 122 டோல் (ரத்து செய்யப்பட்டது)-முன்பு அது கட்டப்பட்டபோது முழு பாதையிலும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இறுதியில், சுங்கச் சாலை மாநில நிதியைப் பயன்படுத்தாது என்று முடிவு செய்யப்பட்டது, எனவே எஸ். எச் 122 பதவி இனி தேவையில்லை. ஃபோர்ட் பெண்ட் டோல் சாலை (ஹாரிஸ் கவுண்டி) மற்றும் ஃபோர்ட் பெண்ட் பார்க்வே டோல் சாலை (ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டி) ஆகியவை ஒரு தொடர்ச்சியான பாதையாக இணைக்கப்பட்டாலும், ஒவ்வொன்றும் தனித்தனி பாதையாக கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளன. சுங்கச் சாலையைக் கட்டுவதற்கு மாநில நிதியைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டால், மாநில நெடுஞ்சாலை 122 டி. எக்ஸ். டி. ஓ. டி-க்கு ஒரு இடப்பெயராக இருந்தது. வெளியேறும் பட்டியல் முன்மொழியப்பட்ட எஸ்எச் 122 எஸ்எச் 6 இலிருந்து எஸ்எச் 99 இன் திட்டமிடப்பட்ட பிரிவு வரை விரிவடையும், இது தெற்கே கட்டப்படும். எதிர்காலத்தில், சவுத் போஸ்ட் ஓக் சாலை/சிம்னி ராக் சாலை ஃபோர்ட் பெண்ட் பார்க்வே டோல் சாலையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டி டோல் சாலை ஆணையம் ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டியில் உள்ள ஹாரிஸ் கவுண்டி டோல் சாலை ஆணையம் போக்குவரத்து, டெக்சாஸ் ஹாரிஸ் கவுண்டியில் உள்ள டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, டெக்சாஸ் ஹூஸ்டனில் ஃப்ரீவேஸ் டெக்சாஸ் கவுண்டி சாலைகளில் ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டி, டெக்சாஸ் கவுண்டி சாலைகளில் உள்ள டெக்சாஸ் டோல் சாலைகள் ஹாரிஸ் கவுண்டி, டெக்சாஸ்