Darren Manning
டேரன் மானிங் (பிறப்பு 30 ஏப்ரல் 1975) ஒரு பிரிட்டிஷ் மோட்டார் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் சிப் கணஸ்ஸி ரேசிங் மற்றும் ட்ரீயர் & ரெய்ன்போல்ட் ரேசிங்கிற்காக ஐஆர்எல் இண்டிகார் தொடரில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளார். மானிங் வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள நாரெஸ்பரோவில் பிறந்தார், மேலும் 10 வயதில் தனது பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், பிரிட்டிஷ் மற்றும் சர்வதேச கார்டிங் நிகழ்வுகளில் பங்கேற்றார். 1992 ஆம் ஆண்டில், அவர் பிராண்ட்ஸ் ஹட்ச் ஃபார்முலா முதல் குளிர்கால தொடரில் பங்கேற்றார், இரண்டு வெற்றிகளைப் பதிவு செய்த பின்னர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவரது ஸ்பீட்ஸ்போர்ட் அணி 1993 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா வாக்ஸ்ஹால் சாம்பியன்ஷிப்பில் பந்தயத்திற்கு அழைத்துச் சென்றது, சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடிக்கும் வழியில் மீண்டும் 2 வெற்றிகளைப் பதிவு செய்தது. மெக்லாரன் ஆட்டோஸ்போர்ட் ஆண்டின் சிறந்த இளம் ஓட்டுநர் விருதுக்கான இறுதிப் போட்டியாளராகவும் இருந்தார். அவர் 1994 மற்றும் 1995 ஆம் ஆண்டுகளில் ஃபார்முலா வாக்ஸ்ஹாலில் தொடர்ந்தார், மேலும் 1996 மற்றும் 1997 ஆம் ஆண்டுகளில் ஃபார்முலா 3 க்கு சென்றார். பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகள் அவர் 1998 இல் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட எஃப் 3 அட்டவணையில் மட்டுமே பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், ஆனால் அவர் பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆதரவு பந்தயத்திற்காக சில்வர்ஸ்டோன் உட்பட இரண்டு வெற்றிகளை அடைந்தார். 1999 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச வாழ்க்கையில் டேரன் ஆல்-ஜப்பான் ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார், மேலும் அயர்டன் சென்னாவுக்குப் பிறகு மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் "சரியான வெற்றியை" அடைந்த முதல் ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் வில்லியம்ஸ் எஃப் 1 அணியுடனும் சோதனை செய்தார். 2000 ஆம் ஆண்டில் அவர் பி. ஏ. ஆர் ஹோண்டா எஃப் 1 அணியில் சோதனை ஓட்டுநராக பணியாற்றத் தொடங்கினார், அதே நேரத்தில் ஆர்டன் டீம் ரஷ்யாவுக்காக எஃப். ஐ. ஏ இன்டர்நேஷனல் ஃபார்முலா 3000 சாம்பியன்ஷிப்பிலும் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். 2002 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஏ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் (இப்போது எஸ். சி. எஸ். ஏ) சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்கேற்றார். மாக்னி-கோர்ஸில் நடந்த எஃப்ஐஏ ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஜேசிஐ டெவலப்மெண்ட்ஸுக்காக எஸ்ஆர் 2 வகுப்பில் தம்போலி எஸ்ஆர் 2 ஆர்டிஏ-2001 ஐ ஓட்டினார். அவர் அணி செயின்ட் ஜார்ஜுக்கான கார்டு தொடரில் ராக்கிங்ஹாமில் ஒரு முறை இயக்கினார், 9 வது இடத்திற்கு செல்லும் வழியில் 18 சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தார். இது 2003 ஆம் ஆண்டில் வாக்கர் ரேசிங்கிற்கான முழுநேர இயக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது, சாம்பியன்ஷிப்பில் ஒரு டாப்-3 பூச்சு மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக 9 வது இடத்தைப் பிடித்தது. அவர் 2004 ஆம் ஆண்டில் சிப் கணஸ்ஸியின் ஐஆர்எல் அணியில் சேர்ந்தார், ரென்னாவின் அபாயகரமான சோதனை விபத்துக்குப் பிறகு டோனி ரென்னாவுக்கு பதிலாக, சாம்பியன்ஷிப்பில் 11 வது இடத்தைப் பிடித்தார், 8 முதல் பத்து முடிவுகளை அடைந்தார், ஆனால் 2004 மற்றும் 2005 இண்டியானாபோலிஸ் 500 உட்பட 24 தொடக்கங்களுக்குப் பிறகு 2005 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் அவர் தனது ஒப்பந்தத்திலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். ஷாங்காயில் நடந்த ஏ1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் தொடரின் கடைசி சுற்றில் அவர் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், ஏனெனில் முக்கிய ஓட்டுநர் ராபி கெர் மற்ற கடமைகளைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் ஒட்டுமொத்த தரவரிசையில் ஏ1 அணி கிரேட் பிரிட்டன் மூன்றாவது இடத்தைப் பெற டேரன் உதவினார். 2006 ஆம் ஆண்டில் ஆர். ஜே. என் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிற்காக எஃப். ஐ. ஏ ஜி. டி சாம்பியன்ஷிப்பில் நிசான் 350 இசட் காரை ஓட்டினார். 2006-07 A1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் சீசனுக்காக அவர் ராபி கெர் மற்றும் ஆலிவர் ஜார்விஸ் ஆகியோருடன் கிரேட் பிரிட்டன் A1ஜிபி அணியில் நிரந்தர பாத்திரத்திற்கு சென்றார். நவம்பர் 14,2006 அன்று, ஏ. ஜே. ஃபாய்ட் எண்டர்பிரைசஸ் எண். 2007 பருவத்திற்கான ஐஆர்எல் இண்டிகார் தொடரில் 14 கார், ஒரு வருட இடைவெளிக்குப் பிறகு லீக்கிற்குத் திரும்புவதைக் குறிக்கிறது. 2007 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனாவிலும் மானிங் ஓட்டிச் சென்று தனது அணியை இரண்டாவது இடத்திற்கு அழைத்துச் சென்றார், நீண்ட இரவு முழுவதும் மழையில் இருந்தபோது பந்தயத்தை வழிநடத்தினார். 2007 ஆம் ஆண்டில் இண்டிகார் புள்ளிகளில் 13 வது இடத்தைப் பிடித்தார், முன்பு போராடிய ஃபாய்ட் அணிக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியாக பரவலாகக் கருதப்பட்ட 5 முதல் பத்து இடங்களைப் பிடித்தார். 2008 ஆம் ஆண்டில் அவர் வாட்கின்ஸ் க்ளெனில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் ஆறு முதல் பத்து முடிவுகளுடன் ஒட்டுமொத்தமாக 14 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில், அவர் இண்டிகார் இல் ட்ரீயர் & ரெயின்போல்ட் பந்தயத்திற்காக பந்தயத்தில் இருந்தார், ஆனால் இரண்டு பந்தயங்களுக்குப் பிறகு வெளியேறினார். ஓட்டுநரோ அல்லது குழுவோ எந்த காரணத்தையும் தெரிவிக்கவில்லை. 2010 ஆம் ஆண்டில் 90 டேடோனா முன்மாதிரியில் ரோலெக்ஸ் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனாவில் ஸ்பிரிட் ஆஃப் டேடோனா ரேசிங்கிற்காக மானிங் ஓட்டினார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் முழுமையான ஜப்பானிய ஃபார்முலா 3 முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான சர்வதேச ஃபார்முலா 3000 முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) அமெரிக்கன் ஓபன்-வீல் (கீ) கார்டு இண்டிகார் தொடர் 1 அதே நாளில் ஓடுகிறது. 2 புள்ளிகள் செலுத்தாத, கண்காட்சி race.Complete A1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் "வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன") முழுமையான அமெரிக்க லீ மான்ஸ் தொடர் முடிவுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இண்டீ ரேசிங் லீக் புள்ளிவிவரங்கள் பக்கம் 1975 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் இண்டிகார் தொடர் ஓட்டுநர்கள் ஆங்கில பந்தய ஓட்டுநர்கள் எஃப். ஐ. ஏ ஜி. டி சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் ஏ 1 அணி கிரேட் பிரிட்டன் ஓட்டுநர்கள் சாம்ப் கார் ஓட்டுநர்கள் இண்டியானாபோலிஸ் 500 ஓட்டுநர்கள் ஆட்டோ ஜிபி ஓட்டுநர்கள் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் ஜப்பானிய ஃபார்முலா 3 சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் நாரெஸ்பரோ சர்வதேச ஃபார்முலா 3000 ஓட்டுநர்கள் 24 மணிநேர டேடோனா ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்க லீ மான்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள் ஐரோப்பிய லீ மான்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள் போர்ஷே சூப்பர் கப் ஓட்டுநர்கள் யார்க்ஷயர் ஏ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் ஓட்டுநர்கள் டேல் கோய்ன் ரேசிங் வாக்கர் ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் சிப்பாசி ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் ஏ