Transmitter hunting
டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டை (டி-வேட்டை, நரி வேட்டை, பன்னி வேட்டை மற்றும் பன்னி சேசிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), பங்கேற்பாளர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தேடல் பகுதிக்குள் மறைக்கப்பட்ட ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர்களைக் கண்டறிய ரேடியோ திசை கண்டுபிடிப்பு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தும் ஒரு செயலாகும். இந்த செயல்பாடு அமெச்சூர் ரேடியோ ஆர்வலர்களிடையே மிகவும் பிரபலமானது, மேலும் ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட விளையாட்டு மாறுபாடு அமெச்சூர் ரேடியோ டைரக்ஷன் ஃபைண்டிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டையின் வகைகள் பல்வேறு பிரபலமான வடிவங்களில் பின்பற்றப்படுகின்றன. பல டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டை உள்ளூர் வானொலி சங்கங்களால் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன, மேலும் வானொலி ஆர்வலர் மாநாடு அல்லது கிளப் கூட்டம் போன்ற பிற நிகழ்வுகளுடன் இணைந்து நடத்தப்படலாம். ஒவ்வொரு வேட்டைக்கும் முன், டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் செயல்படும் அதிர்வெண் அல்லது அதிர்வெண்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் அமைந்துள்ள ஒரு தேடல் பகுதியை வரையறுக்கும் எல்லைகளின் தொகுப்பு குறித்து பங்கேற்பாளர்களுக்கு தெரிவிக்கப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைக்காரர்கள் ரேடியோ திசை கண்டுபிடிப்பு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி பல்வேறு இடங்களிலிருந்து மறைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிட்டருக்கு சாத்தியமான திசையையும் தூரத்தையும் தீர்மானிக்கிறார்கள், பின்னர் டிரான்ஸ்மிட்டரின் சாத்தியமான இருப்பிடத்தை முக்கோணப்படுத்துகிறார்கள். சில வேட்டைகளில் ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டரைக் கண்டுபிடிக்க அனுமதிக்கப்பட்ட நேரத்தின் வரம்புகள் இருக்கலாம். பல டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைகள் செயல்பாட்டின் வேடிக்கைக்காக மட்டுமே நடத்தப்படுகின்றன என்றாலும், இன்னும் சில போட்டி வேட்டை வெளியீடுகளில் வெற்றியாளர்களை அங்கீகரிக்கும் மற்றும் பதக்கங்கள் அல்லது கோப்பைகள் போன்ற விருதுகளை வழங்கும். மொபைல் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டை என்பது பங்கேற்பாளர்கள் பிரத்தியேகமாக அல்லது முதன்மையாக மோட்டார் வாகனங்களில் பயணிக்கும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட நிகழ்வுகளாகும். பெரும்பாலான மொபைல் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைகள் விஎச்எப் டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் மற்றும் ரிசீவர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. சில பங்கேற்பாளர்கள் ஒரு வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட ரேடியோ திசை கண்டுபிடிப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் ஆண்டெனாக்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், மற்றவர்கள் ஒரு திறந்த ஜன்னல் அல்லது வாகன கூரையில் ஒரு திறப்பில் தற்காலிகமாக பயன்படுத்தப்படும் ஆண்டெனாக்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், அவை வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது கையால் எளிதாக சுழற்றப்படலாம். மற்ற பங்கேற்பாளர்கள் கையடக்க ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் ரேடியோக்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அவை வாகனம் நிலையாக இருக்கும்போது மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம். சில மொபைல் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைக்கு பங்கேற்பாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை விட்டு வெளியேறி, ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டரின் உண்மையான இருப்பிடத்தை அடைய நடந்து செல்ல வேண்டும். மொபைல் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டையின் வெற்றியாளர் மறைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிட்டரை அடைந்த முதல் வாகனம் அல்லது மறைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிட்டரைக் கண்டுபிடிக்க ஒட்டுமொத்தமாக குறுகிய தூரம் பயணிக்கும் வாகனம். உலகின் பிற பகுதிகளை விட வட அமெரிக்காவில் மொபைல் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டை மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. பாதசாரி டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டையாடுகிறது காலில் ஓடுபவர்களால் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டையின் ஒரு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட விளையாட்டு வடிவம் அமெச்சூர் ரேடியோ டைரக்ஷன் ஃபைண்டிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது அதன் சுருக்கமான ஏ. ஆர். டி. எஃப் மூலம் உலகளவில் அறியப்படுகிறது. இது ஒரு தன்னார்வ விளையாட்டாகும், இது நோக்குநிலை மற்றும் ரேடியோ திசை கண்டுபிடிப்பு திறன்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. ஏ. ஆர். டி. எஃப் என்பது ஒரு நேர பந்தயமாகும், இதில் தனிப்பட்ட போட்டியாளர்கள் ஒரு நிலப்பரப்பு வரைபடத்தையும் காந்த திசைகாட்டியையும் பயன்படுத்தி மறைக்கப்பட்ட ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர்களைத் தேடும்போது மாறுபட்ட, மரங்கள் நிறைந்த நிலப்பரப்பு வழியாக செல்லலாம். ஏ. ஆர். டி. எஃப் என்பது வட அமெரிக்காவிற்கு வெளியே டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டையின் மிகவும் பிரபலமான வடிவமாகும். நிலையான இருப்பிட டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டை சில டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டை ஒரு "அஞ்சல்-இன்" போட்டியைக் கொண்டுள்ளது, இதில் நிலையான இடங்களில் உள்ள அணிகள் ஒன்றிணைந்து மறைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிட்டர்களைக் கண்டறிந்து, பின்னர் டிரான்ஸ்மிட்டர் இருப்பிடத்திற்கு பயணிக்காமல் ரகசியமாக ஒருங்கிணைப்புகளை அமைப்பாளர்களுக்கு வழங்குகின்றன. மிக நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்புகளை வழங்கும் அணி வெற்றி பெறுகிறது, இதனால் டிரான்ஸ்மிட்டர் 2 வது மற்றும் எல்ம் (அது உண்மையில் இருந்தால்) வடமேற்கு வாகன நிறுத்துமிடத்தில் இருப்பதாக நம்பும் ஒரு அணி, இருப்பிடம் 2 வது மற்றும் எல்ம் என்று கூறும் ஒரு அணியை தோற்கடிக்கும். இந்த வகை வேட்டை பயணம் செய்ய முடியாத போட்டியாளர்களின் பங்கேற்பை செயல்படுத்துகிறது, அதாவது ஷட்-இன், பள்ளி குழுக்கள் போன்றவை, மேலும் அதிக அளவிலான திறன் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது. உபகரணங்கள் திசை ஆண்டெனாக்கள் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைக்கு பிரபலமான தேர்வுகளாகும். ஒரு திசை ஆண்டெனா மற்றவர்களை விட சில திசைகளில் பெறப்பட்ட சமிக்ஞைகளுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டது. ஒரு திசை ஆண்டெனா சுழற்றப்படும்போது, பெறப்பட்ட சமிக்ஞை சமிக்ஞை வலிமையை அதிகரிக்கும் அல்லது குறைக்கும், இதிலிருந்து ஒரு திறமையான வேட்டைக்காரன் டிரான்ஸ்மிட்டருக்கு சாத்தியமான திசையை தீர்மானிக்க முடியும். மொபைல் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைக்கான மிகவும் பிரபலமான வடிவமைப்புகள் மூன்று முதல் ஐந்து கூறுகளைக் கொண்ட குவாட் ஆண்டெனாக்கள் ஆகும். சிறப்பு வடிவமைப்பு பரிசீலனைகளில் நெடுஞ்சாலை வாகன வேகத்தில் காற்றைத் தாங்கும் போதுமான வலிமை மற்றும் மேல்நிலை மரக் கிளைகளுடன் மோதிய பிறகு பழுதுபார்க்கும் எளிமை ஆகியவை அடங்கும். மொபைல் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைகளில், வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது திசை ஆண்டெனாக்கள் பெரும்பாலும் கையால் திருப்பப்படுகின்றன. மொபைல் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைக்காரர்களிடையே பிரபலமான சில ரேடியோ திசை கண்டுபிடிப்பு உபகரணங்கள் வருகை முதன்மை நேர வேறுபாட்டின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன. இரண்டு ஒத்த ஆண்டெனாக்கள் ஒருவருக்கொருவர் துல்லியமான தூரத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சிறப்பு மின்னணுவியல் ஒவ்வொரு ஆண்டெனாவிலும் பெறப்பட்ட சமிக்ஞையின் கட்டத்தை ஒப்பிட்டு, சமிக்ஞை ஒரு ஆண்டெனாவுக்கு நெருக்கமான திசையிலிருந்து வருகிறதா அல்லது மற்றொன்றுக்கு நெருக்கமாக உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. இந்தத் தகவல் பொதுவாக எல். இ. டி. க்களுடன் காட்சிக்கு வைக்கப்படுகிறது. இந்த சாதனங்கள் மொபைல் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைக்கு பிரபலமாக உள்ளன, அங்கு பங்கேற்பாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களிலிருந்து வெளியேறி டிரான்ஸ்மிட்டர் இருப்பிடத்திற்கு நடந்து செல்ல வேண்டும். சில மொபைல் டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைக்காரர்கள் டாப்ளர் மாற்றத்தின் கொள்கையைப் பயன்படுத்துவதன் அடிப்படையில் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். குறைந்தபட்சம் நான்கு ஆண்டெனாக்கள் துல்லியமான வடிவியல் வடிவத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, பெரும்பாலும் ஒரு வாகனத்தின் கூரையில். ஸ்பெஷாலிட்டி எலக்ட்ரானிக்ஸ் பெறப்பட்ட சமிக்ஞைகளில் இருக்கும் டாப்ளர் மாற்றத்தின் அளவைக் கணக்கிடுகிறது மற்றும் சமிக்ஞை எந்த திசையில் இருந்து உருவாகிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது. திசை பொதுவாக ஒரு வட்டத்தில் அல்லது ஒரு நேர் கோட்டில் எல். ஈ. டி-களைப் பயன்படுத்தி காட்டப்படுகிறது. மேம்பட்ட அலகுகள் ஒரு திசைகாட்டி அல்லது ஜி. பி. எஸ் ரிசீவரைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தின் உடனடி இயக்கத்துடன் தொடர்புடைய திசையைக் கணக்கிடலாம். டிரான்ஸ்மிட்டரின் பெறப்பட்ட சமிக்ஞை வலிமையைக் குறைக்க டிரான்ஸ்மிட்டர் வேட்டைக்காரர்களால் அட்டென்யூட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெறப்பட்ட சமிக்ஞை வலிமையை பயன்படுத்தக்கூடிய வரம்பிற்குள் வைத்திருப்பதற்காக, ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டரின் அருகிலுள்ள பகுதியை அணுகும்போது அட்டென்யூட்டர்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும் காண்க ரேடியோ திசை கண்டுபிடிப்பு ஜியோகேச்சிங் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏ. ஆர். ஆர். எல் தொழில்நுட்ப தகவல் சேவையில் ஹோமிங் இன் திசை கண்டுபிடிப்பு ரேடியோஸ்போர்ட் தானியங்கி அடையாளம் மற்றும் தரவு பிடிப்பு ரேடியோ-அதிர்வெண் அடையாளம்