Saint John Harbour Bridge
செயின்ட் ஜான் துறைமுகப் பாலம் என்பது கனடாவின் நியூ பிரன்சுவிக், செயின்ட் ஜானில் உள்ள செயின்ட் ஜான் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் செயின்ட் ஜான் துறைமுகத்தை மூன்று முறை கடக்கும் பாலமாகும். இது 1968 இல் திறக்கப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், செயின்ட் ஜான் மற்றும் சுற்றியுள்ள சமூகங்களில் தொழில்துறை மற்றும் குடியிருப்பு வளர்ச்சியின் விகிதம் செயின்ட் ஜான் ஆற்றின் மீது இரண்டாவது பாலம் தேவைப்பட்டது. பழைய தலைகீழ் நீர்வீழ்ச்சி பாலம் போருக்குப் பிந்தைய போக்குவரத்து வளர்ச்சியைக் கையாள போதுமானதாக இருந்தது, இருப்பினும் ஒரு புதிய நெடுஞ்சாலை மற்றும் பாலத்தை எங்கு கட்டுவது என்பது குறித்த பொதுக் கவலைகள் பல ஆண்டுகளாக இந்த யோசனையை விரக்தியடையச் செய்தன. மே 1,1961 அன்று நகரத்தின் பொதுக் குழு 6 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட குடிமக்கள் குழுவை நியமித்தது, பின்னர் அது பல்வேறு ஆய்வுகள் மற்றும் விவாதங்களை வழிநடத்தியது. இறுதியில், இந்த பாலம் மத்திய, மாகாண மற்றும் நகராட்சி அரசாங்கங்களுக்கு இடையிலான கூட்டுறவு திட்டமாக கட்டப்பட்டது. அவர்கள் மில் ஸ்ட்ரீட் யார்டின் பெரும்பகுதியை கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேயிலிருந்து ஒரு புதிய நெடுஞ்சாலை சீரமைப்புக்காக வாங்க முடிவு செய்தனர், இது நகரின் நடுப்பகுதி வழியாக ரிவர்சிங் நீர்வீழ்ச்சியின் கீழ்நோக்கி செல்லும். கூட்டாட்சி கட்டுப்பாட்டில் உள்ள தேசிய துறைமுக வாரியம் (இப்போது துறைமுகங்கள் கனடா) இந்த பாலத்தை கட்டும். இந்த ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக என். எச். பி ஒவ்வொரு திசையிலும் 25 டிகிரி சுங்கச்சாவடி வசூலிக்கிறது. அசல் சட்டத்தின் கீழ் கூட்டாட்சி, மாகாண மற்றும் நகராட்சி ஒப்பந்தம் இல்லாமல் எந்தவொரு சுங்கச்சாவடியையும் அல்லது நாற்பது ஆண்டுகளையும் தடுத்தது. . தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடம் சர்ச்சைக்குரியதாக உள்ளது, ஏனெனில் இது செயின்ட் ஜான் துறைமுகத்தின் மேல் பகுதிக்குள் உயர்-தெளிவான கப்பல்கள் செல்வதைத் தடுக்கிறது. பாலத்தின் கட்டுமானம் இன்னர் ஹார்பருக்குள் ஒரு தீவு என்ற கடற்படை தீவின் நிலையை நெருங்கியது, இதன் விளைவாக வரலாற்று நவ-கோதிக் யூனியன் ஸ்டேஷன் இடிக்கப்பட்டது. முந்தைய முன்மொழிவுகள் செயிண்ட் ஜான் த்ரூவே மற்றும் பாலம் ரிவர்சிங் நீர்வீழ்ச்சி பள்ளத்தாக்கின் வடக்கே கட்டப்பட வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தன. செயின்ட் ஜான் ஹார்பர் பாலம் வடிவமைப்பு மற்றும் திறன் ஒரு வெற்று பெட்டியாக வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது. இது 3 ஸ்பான்கள், அளவீடு, மற்றும் குறுக்கே நான்கு வழி போக்குவரத்தை கொண்டு செல்கிறது. நான்கு முக்கிய துறைமுகங்களுக்கான ஒப்பந்தங்கள் செப்டம்பர் 1965 இல் கையெழுத்திடப்பட்டன மற்றும் லட்சிய செயிண்ட் ஜான் த்ரூவே திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஆகஸ்ட் 17,1968 அன்று குறுக்குவெட்டு திறக்கப்பட்டது. பாலம் கட்டப்பட்டபோது சுங்கவரி 25 சென்ட்டுகளாக நிர்ணயிக்கப்பட்டது. ஹார்பர் பிரிட்ஜ் ஆணையம் ஜனவரி 2007 முதல் வழக்கமான பயணிகள் போக்குவரத்துக்கான ரொக்க கட்டணத்தை 0.25 டாலரிலிருந்து 0.50 டாலராக உயர்த்தியது. பாலம் கட்டப்பட்டதிலிருந்து அனுமதிக்கப்பட்ட முதல் மற்றும் ஒரே விகித அதிகரிப்பு இதுவாகும்; இருப்பினும், 2010 வாக்கில், சுங்கச்சாவடிகள் அகற்றப்பட்டன, பின்னர் கட்டிடம் இடிக்கப்பட்டது. இதற்கிடையில், 2010 வாக்கில், பாலம் கட்டப்பட்டு நாற்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, அதற்கு $35 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது. தேவையான பழுதுபார்ப்புகள் இல்லாமல், துறைமுகப் பாலம் ஆணையம் இரண்டு வழி போக்குவரத்தை மூட வேண்டும் என்றும், பாலத்தின் மீது எடை கட்டுப்பாடுகளை விதிக்க வேண்டும் என்றும் எச்சரித்தது, இது பயண நேரங்களில் போக்குவரத்து ஓட்டத்தைத் தடுக்கும் என்றும், அமெரிக்காவின் மைனேவின் எல்லை மாநிலத்திற்கு வருவதற்கும் வருவதற்கும் ஒரு பிரச்சினையாக இருக்கும் என்றும் அச்சுறுத்தியது. அரசாங்கத்தின் மூன்று நிலைகள் திட்டத்தின் நிதியுதவி குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்துகின்றன. நவம்பர் 26,2010 அன்று ஸ்டீபன் ஹார்பர் மற்றும் டேவிட் ஆல்வர்ட் ஆகியோர் ஒரு ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தனர். இது சுங்கச்சாவடிகளை அகற்றி 22.6 மில்லியன் டாலர் கடனை அழித்தது, அதே நேரத்தில் மத்திய அரசு 35 மில்லியன் டாலர் கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்புகளில் பாதிக்கு பணம் செலுத்த ஒப்புக்கொண்டது. பாலம் ஆணையம் ரத்து செய்யப்பட்டு, பாலத்தின் மேலாண்மை நியூ பிரன்சுவிக் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் துறையின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. பாலம் ஆணையத்தால் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட அலுவலக கட்டிடத்தை செயின்ட் ஜான் துறைமுக ஆணையத்திற்கு விற்றதாக 2013 ஆம் ஆண்டில் திணைக்களம் அறிவித்தது. மேலும் காண்க கனடாவில் உள்ள பாலங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் நியூ பிரன்ஸ்விக்கில் உள்ள சாலை பாலங்கள் செயின்ட் ஜான் ஆற்றின் (பே ஆஃப் ஃபண்டி) மீது 1968 இல் முடிக்கப்பட்ட பாலங்கள் செயின்ட் ஜானில் போக்குவரத்து, நியூ பிரன்ஸ்விக் கட்டிடங்கள் மற்றும் செயின்ட் ஜான், நியூ பிரன்ஸ்விக்கில் உள்ள கட்டமைப்புகள் கனடாவில் முன்னாள் சுங்கச்சாவடி பாலங்கள்