Architecture of Chennai
சென்னை கட்டிடக்கலை பல கட்டிடக்கலை பாணிகளின் சங்கமமாகும். பல்லவர்களால் கட்டப்பட்ட பண்டைய தமிழ் கோயில்கள் முதல், காலனித்துவ சகாப்தத்தின் இந்தோ-சரசெனிக் பாணி (சென்னையில் முன்னோடியாக) வரை, 20 ஆம் நூற்றாண்டின் எஃகு மற்றும் வானளாவிய கட்டிடங்களின் குரோம் வரை. துறைமுகப் பகுதியில் சென்னை ஒரு காலனித்துவ மையத்தைக் கொண்டுள்ளது, துறைமுகத்திலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது படிப்படியாக புதிய பகுதிகளால் சூழப்பட்டுள்ளது, பழைய கோயில்கள், தேவாலயங்கள் மற்றும் மசூதிகளால் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. 2014ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, சென்னை மாநகரம், அதன் மாநகராட்சி வரம்பிற்குள், 426 சதுர கி. மீ. பரப்பளவில், சுமார் 625,000 கட்டிடங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் சுமார் 35,000 பல மாடி கட்டிடங்கள் (நான்கு மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட தளங்களுடன்) உள்ளன. இவற்றில், கிட்டத்தட்ட 19,000 வணிக ரீதியானவையாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளன. சுருக்கமான வரலாறு நியோ-கிளாசிக்கல், ரோமானிய, கோதிக் மற்றும் மறுமலர்ச்சி போன்ற ஐரோப்பிய கட்டிடக்கலை பாணிகள் ஐரோப்பிய காலனித்துவவாதிகளால் இந்தியாவுக்கு கொண்டு வரப்பட்டன. இந்திய துணைக்கண்டத்தின் முதல் பெரிய பிரிட்டிஷ் குடியேற்றமான சென்னை, இந்த பாணிகளில் கட்டப்பட்ட ஆரம்பகால கட்டுமானங்களில் பலவற்றைக் கண்டது. ஆரம்ப கட்டமைப்புகள் பயன்பாட்டு கிடங்குகள் மற்றும் சுவர் வர்த்தக சாவடிகள், கடற்கரையோரத்தில் உள்ள பலப்படுத்தப்பட்ட நகரங்களுக்கு வழி வகுத்தன. போர்த்துகீசியம், டேனிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு போன்ற பல ஐரோப்பிய காலனித்துவவாதிகள் ஆரம்பத்தில் இப்பகுதியின் கட்டிடக்கலை பாணியை பாதித்த போதிலும், நாட்டில் முகலாயர்களுக்குப் பிறகு நகரத்தின் கட்டிடக்கலையில் நீடித்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது முக்கியமாக ஆங்கிலேயர்கள்தான். அவர்கள் பல்வேறு கட்டிடக்கலை பாணிகளைப் பின்பற்றினர், கோதிக், இம்பீரியல், கிறிஸ்துவ, ஆங்கில மறுமலர்ச்சி மற்றும் விக்டோரியன் ஆகியவை அத்தியாவசியமானவை. தொழிற்சாலைகளில் தொடங்கி, நீதிமன்றங்கள், கல்வி நிறுவனங்கள், நகராட்சி அரங்குகள் மற்றும் டாக் பங்களாக்கள் போன்ற பல வகையான கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை காவற்படை பொறியாளர்களால் கட்டப்பட்ட சாதாரண கட்டமைப்புகளாகும். தேவாலயங்கள் மற்றும் பிற பொது கட்டிடங்கள் மிகவும் நுணுக்கமான கட்டிடக்கலையைக் காட்டின. பெரும்பாலான கட்டிடங்கள் லண்டன் மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள ரென், ஆடம், நாஷ் மற்றும் பிற முன்னணி பிரிட்டிஷ் கட்டிடக் கலைஞர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டிடங்களின் தழுவல்களாகும். உதாரணமாக, சென்னையில் உள்ள பச்சைப்பா மண்டபம் தீசியஸின் அதீனியம் கோயிலை மாதிரியாகக் கொண்டது. ஐரோப்பாவைப் போலல்லாமல், இந்த கட்டிடங்கள் பெரும்பாலும் செங்கல்லால் கட்டப்பட்டு சுண்ணாம்பு பூசப்பட்டிருந்தன, சில நேரங்களில் "முகப்புகள்" கற்களை ஒத்ததாக வெட்டப்பட்டன. இருப்பினும், சில பிற்கால கட்டிடங்கள் கற்களால் கட்டப்பட்டன. பல தேவாலயங்கள் லண்டன் முன்மாதிரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு கட்டப்பட்டன, மிகவும் அசல் படைப்புகள் போன்ற மாறுபாடுகளுடன். இதற்கு மிகப் பழமையான உதாரணம் செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டையில் உள்ள செயின்ட் மேரி தேவாலயம் ஆகும். ஆங்கிலேய கிழக்கிந்திய கம்பெனியிடமிருந்து பிரிட்டிஷ் முடியாட்சிக்கு அதிகாரம் மாற்றப்பட்டது, இந்திய தேசியவாதத்தின் எழுச்சி மற்றும் ரயில்வேயின் அறிமுகம் ஆகியவை பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ இந்திய கட்டிடக்கலையின் வரலாற்றில் பல மைல்கற்களைக் குறிக்கின்றன. கட்டுமானத்தில் கான்கிரீட், கண்ணாடி, மெத்தை மற்றும் வார்ப்பிரும்பு போன்ற புதிய பொருட்கள் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தன, இது புதிய கட்டிடக்கலை சாத்தியங்களைத் திறந்தது. பூர்வீக இந்திய பாணிகள் கட்டிடக்கலையில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. இந்த காரணிகள் அனைத்தும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இந்தோ-சரசெனிக் கட்டிடக்கலையின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தன. சாராம்சத்தில் விக்டோரியன், இது முகலாய மற்றும் ஆப்கானிய ஆட்சியாளர்களின் இஸ்லாமிய பாணியிலிருந்து பெரிதும் கடன் வாங்கியது, மேலும் முதன்மையாக இந்து மற்றும் முகலாயர்களின் பல்வேறு கட்டிடக்கலை கூறுகளை கோதிக் வளைவுகள், குவிமாடங்கள், கோபுரங்கள், ட்ரேசரி, மினாரெட்டுகள் மற்றும் கறை படிந்த கண்ணாடி ஆகியவற்றுடன் இணைத்த ஒரு கலப்பு பாணியாகும். எஃப். எஸ். க்ரோஸ், சர் ஸ்விண்டன் ஜேக்கப், ஆர். எஃப். சிஷோம் மற்றும் எச். இர்வின் ஆகியோர் இந்த கட்டிடக்கலை பாணியின் முன்னோடிகள், அவர்களில் பிந்தைய இருவரும் சென்னையில் பல கட்டிடங்களை வடிவமைத்தனர். பால் பென்ஃபீல்டால் வடிவமைக்கப்பட்ட சேப்பாக் அரண்மனை, இந்தியாவின் முதல் இந்தோ-சரசெனிக் கட்டிடம் என்று கூறப்படுகிறது. சட்ட நீதிமன்றங்கள், விக்டோரியா நினைவு மண்டபம், பிரசிடென்சி கல்லூரி மற்றும் சென்னை பல்கலைக்கழகத்தின் செனட் மாளிகை ஆகியவை இந்த கட்டிடக்கலை பாணியின் பிற சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளாகும். ஆர்ட் டெகோ பாணியின் வருகைக்கு முன்பு, மும்பையின் கட்டிட பாணியில் கோதிக் பாணி ஆதிக்கம் செலுத்தியது போலவே, இந்தோ-சரசெனிக் பாணி கட்டிடக்கலை சென்னையின் கட்டிட பாணியில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. இந்தோ-சரசெனிக்கிற்குப் பிறகு, ஆர்ட் டெகோ நகரத்தின் வானலை மீது தாக்கத்தை ஏற்படுத்திய அடுத்த பெரிய வடிவமைப்பு இயக்கமாகும், மேலும் இது சர்வதேச மற்றும் நவீன பாணிகளுக்கு வழி வகுத்தது. பம்பாய் கோதிக் மற்றும் ஆர்ட் டெகோ இரண்டையும் இணைக்கும் ஒரு இடைத்தரகர் பாணியை உருவாக்கியது போலவே, சென்னையும் பல்கலைக்கழக தேர்வு மண்டபம், இந்து உயர்நிலைப்பள்ளி மற்றும் கிங்ஸ்டன் ஹவுஸ் (சீதா கிங்ஸ்டன் பள்ளி) ஆகியவற்றில் இந்தோ-சரசெனிக் மற்றும் ஆர்ட் டெகோ கலவையுடன் உருவாக்கப்பட்டது. இருப்பினும், பல கட்டிடங்கள் நவீன அலங்காரத்தால் சிதைக்கப்படுகின்றன அல்லது புதிய கட்டுமானங்களுக்கு வழி வகுக்க முற்றிலும் இடிக்கப்படுகின்றன. ஒரு எடுத்துக்காட்டு ஓசியானிக் ஹோட்டல் ஆகும், இது கிளாசிக் ஆர்ட் டெகோவாக இருந்தது, பின்னர் இது ஒரு தகவல் தொழில்நுட்ப பூங்காவிற்காக தரைமட்டமாக்கப்பட்டுள்ளது. மெட்ராஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் மொழித் துறை மற்றொரு துறையாகும். இந்தோ-சரசெனிக் மற்றும் காலனித்துவ பாணி நகரத்தில், பழைய தேவாலயங்கள் மற்றும் இந்து, இஸ்லாமிய மற்றும் கோதிக் மறுமலர்ச்சி பாணிகளின் கலவையின் வடிவத்தில் பிரிட்டிஷ் செல்வாக்கை ஒருவர் கவனிக்க முடியும், இதன் விளைவாக இந்தோ-சரசெனிக் பாணி கட்டிடக்கலை உருவானது. காலனித்துவ சகாப்த கட்டிடங்கள் பல இந்த பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சென்னையின் காலனித்துவ பாரம்பரியம் துறைமுகத்திற்கு அருகிலேயே மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. துறைமுகத்தின் தெற்கே செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டை உள்ளது. கோட்டைக்கும் துறைமுகத்திற்கும் இடையிலான பகுதி பெரும்பாலும் உயர் நீதிமன்ற கட்டிடங்கள் மற்றும் பல கிளப்புகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் சில பிரிட்டிஷ் காலத்திலிருந்தே உள்ளன. கோட்டையின் சற்று தெற்கே, கூம் ஆற்றின் குறுக்கே, 1916 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த மற்றொரு பிரிட்டிஷ் பிரதானமான சேப்பாக் கிரிக்கெட் மைதானம் உள்ளது. துறைமுகத்தின் வடக்கு மற்றும் மேற்கே ஜார்ஜ் டவுன் உள்ளது, அங்கு கப்பல்துறை தொழிலாளர்கள் மற்றும் பிற கைத்தொழில் தொழிலாளர்கள் வசித்து வந்தனர். ஜார்ஜ் டவுன் இப்போது ஒரு பரபரப்பான வணிக மையமாக உள்ளது, ஆனால் அதன் கட்டிடக்கலை கோட்டைக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகளிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபட்டது, குறுகிய சாலைகள் மற்றும் இறுக்கமாக நிரம்பிய கட்டிடங்கள் உள்ளன. பெரும்பாலான காலனித்துவ பாணி கட்டிடங்கள் துறைமுகம் மற்றும் செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டையைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் குவிந்துள்ளன. நகரின் மீதமுள்ள பகுதிகள் முதன்மையாக கான்கிரீட், கண்ணாடி மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றில் நவீன கட்டிடக்கலையைக் கொண்டுள்ளன. பால் பென்ஃபீல்டால் வடிவமைக்கப்பட்ட சேப்பாக் அரண்மனை, இந்தியாவின் முதல் இந்தோ-சரசெனிக் கட்டிடம் என்று கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், நகரத்தில் உள்ள பெரும்பாலான இந்தோ-சரசெனிக் கட்டமைப்புகள் ஆங்கிலேய கட்டிடக் கலைஞர்களான ராபர்ட் ஃபெல்லோஸ் சிஷோம் மற்றும் ஹென்றி இர்வின் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டன, மேலும் அவை நகரம் முழுவதும், குறிப்பாக எஸ்ப்ளேனேட், சேப்பாக், அண்ணா சாலை, எழும்பூர், கிண்டி, அமிஞ்சிகரை மற்றும் பார்க் டவுன் போன்ற பகுதிகளில் காணப்படுகின்றன. எஸ்ப்ளேனேட் பிராந்தியத்தில் உள்ள முக்கிய கட்டமைப்புகளில் சென்னை உயர் நீதிமன்றம் (1892 இல் கட்டப்பட்டது), பொது தபால் அலுவலகம், ஸ்டேட் பாங்க் ஆஃப் இந்தியா கட்டிடம், பெருநகர மாஜிஸ்திரேட் நீதிமன்றங்கள், ஒய். எம். சி. ஏ கட்டிடம் மற்றும் சட்டக் கல்லூரி ஆகியவை அடங்கும். சென்னை பல்கலைக்கழகத்தின் செனட் மாளிகை மற்றும் நூலகம், சேப்பாக்கம் அரண்மனை, பொதுப்பணித் துறை கட்டிடங்கள், கிழக்கத்திய ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மற்றும் விக்டோரியா விடுதி ஆகியவற்றைக் கொண்ட இந்த கட்டமைப்புகளுடன் சேப்பாக்கம் பகுதி சமமாக அடர்த்தியாக உள்ளது. தெற்கு ரயில்வே தலைமையகம், ரிப்பன் கட்டிடம், விக்டோரியா பொது மண்டபம் மற்றும் மெட்ராஸ் மருத்துவக் கல்லூரியின் உடற்கூறியல் தொகுதி ஆகியவை பார்க் டவுனில் காணப்படும் இந்தோ-சரசெனிக் பாணி கட்டமைப்புகளுக்கு எடுத்துக்காட்டுகளாகும். பாரத் இன்சூரன்ஸ் கட்டிடம், அகர்சந்த் மேன்சன் மற்றும் பூம்புகார் ஷோரூம் போன்ற கட்டமைப்புகள் அண்ணா சாலையின் குறுக்கே காணப்படுகின்றன, அமீர் மஹால் ட்ரிப்லிகேனில் உள்ளது. கிண்டியில் காணப்படும் கட்டமைப்பில் பொறியியல் கல்லூரி மற்றும் பழைய மோப்ரேஸ் படகு சங்கம் ஆகியவை அடங்கும். அரசு அருங்காட்சியகம், பெருநகர மாஜிஸ்திரேட் நீதிமன்றம், கால்நடை மருத்துவக் கல்லூரி, மாநில ஆவணக்காப்பகம் கட்டிடம், தேசிய கலைக்கூடம் மற்றும் கலை மற்றும் கைவினைக் கல்லூரி உள்ளிட்ட பல கட்டமைப்புகள் எழும்பூரில் உள்ளன. செயின்ட் ஜார்ஜ் பள்ளி தேவாலயம் மற்றும் அமிஞ்சிகரையில் உள்ள தெற்கு ரயில்வே அலுவலகங்கள் நகரத்தில் உள்ள இந்தோ-சரசெனிக் கட்டமைப்புகளுக்கு மற்ற எடுத்துக்காட்டுகளாகும். ஆர்ட் டெகோ 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், வங்கி மற்றும் வர்த்தகம், ரயில்வே, பத்திரிகை மற்றும் கல்வி போன்ற பல முக்கிய நவீன நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் காலனித்துவ ஆட்சியின் மூலம் நகரத்தில் நிறுவப்பட்டன. இந்த நிறுவனங்களின் கட்டிடக்கலை நியோ-கிளாசிக்கல் மற்றும் இந்தோ-சரசெனிக் ஆகியவற்றின் முந்தைய திசைகளைப் பின்பற்றியது. குடியிருப்பு கட்டிடக்கலை பங்களா அல்லது தொடர்ச்சியான ரோ ஹவுஸ் முன்மாதிரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 1930 களில் இருந்து, ஜார்ஜ் டவுனில் உள்ள பல கட்டிடங்கள் ஆர்ட் டெகோ கட்டிடக்கலை பாணியில் கட்டப்பட்டன. 1920 மற்றும் 1940 களுக்கு இடையில் செழித்தோங்கிய பிரபலமான சர்வதேச வடிவமைப்பு இயக்கமான ஆர்ட் டெகோ, பம்பாய் மற்றும் மெட்ராஸ் போன்ற நகரங்களால் உடனடியாக தழுவிக் கொள்ளப்பட்டது. மும்பையைப் போல சென்னையில் சீரான ஆர்ட் டெகோ ஸ்கைலைன் இல்லை என்றாலும், இந்த நகரம் குறிப்பிடத்தக்க பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை தெளிவாக முற்றிலும் ஆர்ட் டெகோ ஆகும். ஈஐடி பாரி தொடங்கி என்எஸ்சி போஸ் சாலையில் ஒரு நீண்ட நீளம் மற்றும் எஸ்ப்ளேனேட் வழியாக இதேபோன்ற நீளம் ஆர்ட் டெகோ பாணியில் பொது கட்டிடங்களின் பல எடுத்துக்காட்டுகளைக் கொண்டிருந்தன. மற்றொரு உதாரணம் சென்னை சென்ட்ரல் மற்றும் சென்னை எழும்பூர் ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையிலான பூந்தமல்லி நெடுஞ்சாலையில் உள்ளது. இதேபோல் தெற்கு சென்னையில் இதே பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்ட பங்களாக்களுடன் பல பகுதிகள் உள்ளன. சில ஆரம்பகால உதாரணங்கள் யுனைடெட் இந்தியா கட்டிடம் (தற்போது எல். ஐ. சி) மற்றும் பர்மா ஷெல் கட்டிடம் (தற்போது சென்னை ஹவுஸ்), இவை இரண்டும் 1930 களில் எஸ்ப்ளேனேட் வழியாக கட்டப்பட்டன. என்எஸ்சி போஸ் சாலை மற்றும் ஃபர்ஸ்ட் லைன் பீச் சாலை சந்திப்பில் மிகவும் பிரபலமான அடையாளமான டேர் ஹவுஸ், 1940 ஆம் ஆண்டில் பாரி நிறுவனத்தின் அலுவலகமாக கட்டப்பட்டது. இதன் பெயரால் இந்தப் பகுதி பாரி கார்னர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கட்டிடங்கள் முந்தைய மாதிரிகளிலிருந்து புறப்பட்டன, அவை வெளிப்புற வராண்டாக்கள் இல்லாமல் திட்டமிடப்பட்டன மற்றும் லிப்ட் போன்ற புதிய தொழில்நுட்பத்தை இணைத்தன. கான்கிரீட்டின் திறனைக் காட்டும் கான்டிலீவர் போர்ச்சுகளும் சில கட்டமைப்புகளில் காணப்படுகின்றன. வெளிப்புறமாக, கிரில்ஸ், பாராபெட் சுவர்கள் மற்றும் செங்குத்தாக விகிதாசார ஜன்னல்கள் போன்ற பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் படிப்படியான மையக்கருத்துக்கள் மற்றும் ஸ்வீப்பிங் வளைவுகள் போன்ற பாணியிலான சாதனங்கள் ஒரு ஒத்திசைவான தோற்றத்தை வழங்குகின்றன. ஆர்ட் டெகோவை இந்தியமயமாக்குவதற்கான முயற்சிகள் 1930 களின் ஓரியண்டல் இன்சூரன்ஸ் கட்டிடம் போன்ற நேர்த்தியான, அலங்கார கட்டிடங்களுக்கும் வழிவகுத்தன. ஆர்மீனிய தெருவின் மூலைகளில் ஒன்றில் அமைந்துள்ள இது, அதன் சத்ரி (குவிமாடம் கொண்ட பெவிலியன்) மற்றும் அலங்காரமான பால்கனிகளுடன் மென்மையாக உள்ளது. அத்தகைய திசை சில நேரங்களில் 'இந்தோ-டெகோ' என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆர்ட் டெகோ 1950 களிலும் தொடர்ந்தது, என்எஸ்சி போஸ் சாலையில் பம்பாய் மியூச்சுவல் கட்டிடம் (தற்போது எல்ஐசி உள்ளது) மற்றும் எஸ்ப்ளேனேட்டில் உள்ள தென்னிந்திய வர்த்தக சபை கட்டிடம் இந்த காலகட்டத்தில் கட்டப்பட்டது. சாலை சந்திப்புகளில் அமைந்துள்ள ஆர்ட் டெகோ கட்டிடங்கள் வளைந்த வடிவங்களைக் கொண்டிருந்தன. இந்த அணுகுமுறை சில நேரங்களில் ஒரு தனி பாணியாகக் கருதப்படுகிறது, ஸ்ட்ரீம்லைன் நவீனமானது, விமானங்கள், தோட்டாக்கள், கப்பல்கள் மற்றும் பலவற்றின் நெறிப்படுத்தலால் ஈர்க்கப்பட்டது, காற்றியக்கவியல் போன்ற கொள்கைகளின் காரணமாக. டேர் ஹவுஸைத் தவிர, 1930 களின் பாரத் இன்சூரன்ஸ் கட்டிடம் மற்றும் தற்போதைய பாட்டா ஷோரூம் போன்ற கடைகள் போன்ற மவுண்ட் ரோட்டின் சந்திப்புகளில் இந்த பண்புகளை சித்தரிக்கும் பிற கட்டிடங்கள் உள்ளன. மவுண்ட் சாலை மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் மற்ற வகையான ஆர்ட் டெகோ கட்டிடங்கள் உள்ளன, அதன் படிப்படியான வடிவத்துடன் தி இந்து அலுவலகம் மற்றும் 1934 மற்றும் 1937 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட கொன்னேமாரா ஹோட்டல் ஆகியவை நகர அடையாளங்களாகும். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் சென்னைக்கு சினிமா வந்தபோது, பிற்கால சினிமா கட்டிடங்கள் ஆர்ட் டெகோவின் விளக்கத்திற்கு மற்றொரு தளத்தை வழங்கின. 1950 களின் கேசினோ தியேட்டர் மற்றும் காமதேனு தியேட்டர் இந்த சகாப்தத்திற்கு சான்றாக நிற்கின்றன. நகரத்தில் உள்ள ஆர்ட் டெகோ ஹவுஸ் பரந்த போர்ச்சுகள், ஸ்டெப் கார்னர் ஜன்னல்கள், வட்ட ஜன்னல்கள் மற்றும் அறைகள் மற்றும் ப்ரொஜெக்ட்டிங் படிக்கட்டு பகுதிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, வீடுகளுக்குள் உள்ள தளபாடங்கள் பெரிய கருப்பொருளுடன் எதிரொலிக்கும் வகையில் மையக்கருத்துக்களைக் கொண்டுள்ளன. மாம்பலத்தின் நகர மேம்பாட்டு அறக்கட்டளை திட்டம் மற்றும் காந்திநகரில் உள்ள வீடுகள் ஆகியவற்றில் தெளிவாகத் தெரிந்துள்ளபடி, நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வருமானக் குழுவின் வீடுகளும் இத்தகைய வெளிப்பாடுகளை விரும்புகின்றன. நவீனத்துவம் படிப்படியாக வேரூன்றத் தொடங்கிய 1950 களின் பிற்பகுதி வரை ஆர்ட் டெகோ நகரத்தில் தொடர்ந்தது. ஆர்ட் டெகோ நவீனத்துவத்தின் அடித்தளமாக செயல்பட்டது. அக்ரஹாரம் கட்டிடக்கலை திருவள்ளிகேணி (ட்ரிப்லிகேன்) மற்றும் மைலாப்பூர் போன்ற சில குடியிருப்பு பகுதிகளில் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இருந்து பல வீடுகள் உள்ளன, குறிப்பாக தமனி சாலைகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன. அக்ரஹாரம் என்று அழைக்கப்படும் இந்த பாணியில் வழக்கமாக ஒரு கோயிலைச் சுற்றியுள்ள பாரம்பரிய வரிசை வீடுகள் உள்ளன. அவற்றில் பல பாரம்பரிய தமிழ் பாணியில் கட்டப்பட்டன, ஒரு சதுர முற்றத்தைச் சுற்றி நான்கு இறக்கைகள் மற்றும் ஓடுகள் கொண்ட சரிவான கூரைகள் இருந்தன. இதற்கு நேர்மாறாக, அதே பகுதிகளில் உள்ள பெரிய சாலைகளில் அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள் 1990 அல்லது அதற்குப் பிறகு கட்டப்பட்டன. பொதுவாக, ஒரு முழு தெருவும் பிராமணர்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருக்கும் இடத்தில், குறிப்பாக ஒரு கோயிலைச் சுற்றி அக்ரஹரம்களைக் காணலாம். மெட்ராஸ் மாடிகள், நாட்டு ஓடுகள் கொண்ட கூரை அமைத்தல், பர்மா தேக்கு ராஃப்டர்கள் மற்றும் சுண்ணாம்பு பூசுதல் ஆகியவற்றால் இந்த கட்டிடக்கலை தனித்துவமானது. நீண்டகால வீடுகளில் முதல் கட்டு (பெறும் குடியிருப்புகள்), இராண்டம் கட்டு (வாழும் குடியிருப்புகள்), மூண்ட்ரம் கட்டு (சமையலறை மற்றும் கொல்லைப்புறம்) மற்றும் பல இருந்தன. பெரும்பாலான வீடுகளில் மையத்தில் மிதம் என்று அழைக்கப்படும் திறந்தவெளி இருந்தது, வீட்டின் வெளிப்புறத்தில் தின்னை என்று அழைக்கப்படும் பெரிய தளங்கள் மற்றும் கொல்லைப்புறத்தில் ஒரு தனியார் கிணறு இருந்தது. தரைகள் பெரும்பாலும் சிவப்பு ஆக்சைடால் பூசப்பட்டிருந்தன, சில நேரங்களில் கூரைகளில் ஒளியை அனுமதிக்க கண்ணாடி ஓடுகள் இருந்தன. திரிபிலிக்கேனில் காணப்படும் அக்ரஹாரம் நாற்கரமானது பார்த்தசாரதி கோயில் மற்றும் அதன் குளத்தைச் சுற்றி உள்ளது, அதே நேரத்தில் மைலாப்பூர் கபாலீஸ்வரர் கோயில் மற்றும் அதன் குளத்தை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. ட்ரிப்லிக்கானில் உள்ள அக்ரஹாரங்களில் சுமார் 50 குடும்பங்கள் தொடர்ந்து வாழ்கின்றன. இருப்பினும், இந்த வீடுகளில் பல நவீன பல மாடி அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளாக மாற்றப்பட்டு வருகின்றன, இதன் விளைவாக அவற்றின் எண்ணிக்கை குறைகிறது. பாரம்பரிய வட்டாரக் கட்டிடக்கலையை மயிலாப்பூர், திரிபலிக்கனே மற்றும் திருவன்மியூரில் உள்ள சில அக்ரஹாரம் வீடுகளில் காணலாம். 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் தன்னார்வலர்கள் குழு ஒன்று மைலாப்பூரில் சுமார் 50 வீடுகளின் பாரம்பரிய வட்டாரக் கட்டிடக்கலை வடிவமைப்புகளை ஆவணப்படுத்தியுள்ளது. சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு, இந்த நகரம் நவீன கட்டிடக்கலை பாணியில் எழுச்சியைக் கண்டது. அந்த நேரத்தில் நாட்டின் மிக உயரமான கட்டிடமான எல். ஐ. சி கட்டிடம் 1959 ஆம் ஆண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்டது, இப்பகுதியில் சுண்ணாம்பு மற்றும் செங்கல் கட்டுமானத்திலிருந்து கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளுக்கு மாறியதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், சென்னை துறைமுகத்தில் வானிலை ரேடார் இருந்ததால், 10 கிமீ சுற்றளவில் 60 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரமுள்ள கட்டிடங்கள் கட்ட தடை விதிக்கப்பட்டது. மத்திய வணிக மாவட்டத்தில் தரை-பகுதி விகிதம் (எஃப்ஏஆர்) 1.5 ஆக உள்ளது, இது நாட்டின் சிறிய நகரங்களை விட மிகக் குறைவு. இதன் விளைவாக செங்குத்து வளர்ச்சி முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பிற பெருநகரங்களைப் போலல்லாமல், நகரம் கிடைமட்டமாக விரிவடைந்தது. மாறாக, புறப் பகுதிகள், குறிப்பாக தெற்கு மற்றும் தென்மேற்கு பக்கங்களில், 50 மாடிகள் வரை கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டு செங்குத்தான வளர்ச்சியை அனுபவித்து வருகின்றன. நகரப் பகுதிக்குள், 48 மாடி ஹைலைவிங் மாவட்ட கோபுரம் எச் 161 மீட்டரில் மிக உயரமான கட்டிடமாக உள்ளது. குறிப்பிடத்தக்க கட்டிடங்கள் பல வரலாற்று கட்டிடங்கள் இன்னும் முழுமையாக செயல்படுகின்றன மற்றும் அரசு, வணிக அல்லது கல்வி நிறுவனங்களுக்கு விருந்தளிக்கின்றன. கொல்கத்தாவுக்கு அடுத்தபடியாக நாட்டின் இரண்டாவது பெரிய பாரம்பரிய கட்டிடங்களின் தொகுப்பு சென்னையில் உள்ளது. 1523 ஆம் ஆண்டில் போர்த்துகீசிய ஆராய்ச்சியாளர்களால் செயிண்ட் தாமஸ் அப்போஸ்தலரின் கல்லறைக்கு மேல் கட்டப்பட்ட சாண்டோம் தேவாலயம், 1896 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷாரால் கோதிக் மறுமலர்ச்சி கட்டிடக்கலை பாணியில் பெரிய கோபுரம் மற்றும் இரண்டாவது கோபுரக் குறியீடு அப்போஸ்தலரின் கல்லறை ஆகியவற்றைக் கொண்டு மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இது சென்னையில் உள்ள செயிண்ட் தாமஸ் கதீட்ரல் பசிலிக்காவின் தேசிய ஆலயம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டை 1639 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது, செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டை, தமிழ்நாடு சட்டமன்றம் மற்றும் செயலகத்தை வைத்திருந்தது. திப்பு சுல்தானின் பீரங்கிகள் கோட்டையின் அருங்காட்சியகத்தின் கோபுரங்களை அலங்கரிக்கின்றன. இந்தக் கோட்டை 150 அடி உயரத்தில் நாட்டின் மிக உயரமான கொடிமரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கோட்டை தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் உள்ள 163 அறிவிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் (பெருங்கற்கால தளங்கள்) ஒன்றாகும். லண்டன் நீதிமன்றங்களுக்கு அடுத்தபடியாக உலகின் இரண்டாவது பெரிய நீதித்துறை கட்டிடமாக சென்னை உயர் நீதிமன்றம் திகழ்கிறது. இது இந்தோ-சரசெனிக் பாணிக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு மற்றும் 1892 இல் முடிக்கப்பட்டது. வள்ளுவர் கோட்டம் 1976 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட வள்ளுவர் கோட்டம், கவிஞர்-துறவி திருவள்ளுவரின் நினைவாக ஒரு ஆடிட்டோரியம் ஆகும். கவிஞரின் காவியமான திருக்குரலின் 1,330 வசனங்களும் ஆடிட்டோரியத்தைச் சுற்றியுள்ள கிரானைட் தூண்களில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளன. 101 அடி உயரமுள்ள கோயில் தேர் அமைப்பு உள்ளது, அதில் கவிஞரின் வாழ்க்கை அளவிலான உருவம் உள்ளது. தேரின் அடிப்பகுதி திருக்குரலின் 133 அத்தியாயங்களைக் காட்டுகிறது. ரயில்வே நிலையங்கள் சென்னையில் ஆர்வமுள்ள பல ரயில் நிலையங்கள் உள்ளன, அவை முதன்மையாக காலனித்துவ சகாப்தம் முழுவதும் கட்டப்பட்டுள்ளன. இவற்றில் எழும்பூர் ரயில் நிலையம், 1856ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த ராயபுரம் ரயில் நிலையம், 1873ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த சென்னை மத்திய ரயில் நிலையம் மற்றும் 1922ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட தெற்கு ரயில்வே தலைமையகம் ஆகியவை அடங்கும். பிற சுவாரஸ்யமான கட்டிடங்கள் அரசு அருங்காட்சியகம் (ஹென்றி இர்வின் வடிவமைத்து 1896 இல் முடிக்கப்பட்டது), மெட்ராஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் செனட் ஹவுஸ் மற்றும் கிண்டி பொறியியல் கல்லூரி ஆகியவை இந்தோ-சரசெனிக் பாணி கட்டிடக்கலைக்கு இன்னும் சில எடுத்துக்காட்டுகளாகும். 1840 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட பிரசிடென்சி கல்லூரி, 1913 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த ரிப்பன் கட்டிடம் (இப்போது சென்னை மாநகராட்சி), போர் நினைவுச்சின்னம், விவேகானந்தர் இல்லம், அருங்காட்சியகம் தியேட்டர் மற்றும் ராமகிருஷ்ண மடக் கோயில் ஆகியவை கட்டிடக்கலை முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பிற கட்டிடங்களாகும். கிண்டியில் உள்ள ஆளுநரின் இல்லத்தை (ராஜ் பவன்) ஒட்டி, மகாத்மா காந்தி, முதல் இந்திய கவர்னர் ஜெனரல் சி. ராஜகோபாலாச்சாரி, மாநிலத்தின் முன்னாள் முதலமைச்சர்கள் காமராஜ் மற்றும் பக்தவத்சலம் ஆகியோருக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஐந்து மண்டபங்கள் (அல்லது நினைவுச்சின்னங்கள்) உள்ளன. நகர்ப்புற திட்டமிடல் சென்னை நகரம் வடக்கு-தெற்கு மற்றும் கிழக்கு-மேற்கு நோக்கி ஒரு கட்ட வடிவத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் சாலைகள் மற்றும் வட்டாரங்கள் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைச் சந்தித்துள்ளன. அசோக் நகர், கே. கே. நகர் மற்றும் அண்ணா நகர் போன்ற நகரின் மேற்கத்திய பகுதியில் உள்ள பல பகுதிகள் திட்டமிடப்பட்ட மேம்பாட்டு முயற்சிகளாக இருந்தன. கோட்டூர்புரம், பெசன்ட் நகர் மற்றும் அடையாறு உள்ளிட்ட அடையாறு ஆற்றின் தெற்கே உள்ள பல பகுதிகள் 1960 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து மட்டுமே உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அனைத்து வட்டாரங்களின் சிறப்பியல்பு அம்சங்களும் அவற்றின் வழக்கத்திற்கு மாறாக அகலமான சாலைகள் மற்றும் கார்ட்டீசியன் கிரிட் தளவமைப்புகள் ஆகும். இவற்றில் பல இடங்கள் முதன்முதலில் உருவாக்கப்பட்டபோது தொலைதூர புறநகர்ப் பகுதிகளாக இருந்தன. தற்போதைய நகர்ப்புற மேம்பாட்டு முயற்சிகள் தெற்கு மற்றும் மேற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளில் குவிந்துள்ளன, பெரும்பாலும் தென்கிழக்கில் வளர்ந்து வரும் தகவல் தொழில்நுட்ப நடைபாதை மற்றும் மேற்கில் புதிய வளைய சாலைகள் மூலம் பயனடைய முயல்கின்றன. தேசிய கடல்சார் வளாகம் (என். எம். சி) சென்னையில் கட்ட திட்டமிடப்பட்ட ஒரு வசதி ஆகும். சென்னை மாநகராட்சியால் நிர்வகிக்கப்படும் பரப்பளவு 174 சதுர கிமீ ஆகும், அதே நேரத்தில் மொத்த நகரமயமாக்கப்பட்ட பரப்பளவு 1,100 சதுர கிமீக்கு மேல் இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மேலும் காண்க சென்னையில் உள்ள மிக உயரமான கட்டிடங்களின் பட்டியல் சென்னையில் உள்ள பாரம்பரிய கட்டமைப்புகள் குறிப்புகள் இந்தியாவில் கட்டிடக்கலை சென்னை கலாச்சாரம்