Petroleum seep
பெட்ரோலியம் கசிவு என்பது இயற்கையான திரவம் அல்லது வாயு ஹைட்ரோகார்பன்கள் பூமியின் வளிமண்டலம் மற்றும் மேற்பரப்புக்கு தப்பிக்கும் இடமாகும், பொதுவாக குறைந்த அழுத்தம் அல்லது ஓட்டத்தின் கீழ். சீப்புகள் பொதுவாக நிலப்பரப்பு அல்லது கடலோர பெட்ரோலிய குவிப்பு கட்டமைப்புகளுக்கு மேலே நிகழ்கின்றன. ஹைட்ரோகார்பன்கள் புவியியல் அடுக்குகள் வழியாகவோ அல்லது பாறையில் உள்ள எலும்பு முறிவுகள் மற்றும் பிளவுகள் வழியாகவோ அல்லது எண்ணெய் தாங்கும் பாறையின் வெளிப்புறத்திலிருந்து நேரடியாகவோ தப்பிக்கலாம். பெட்ரோலிய கசிவுகள் உலகின் பல பகுதிகளில் மிகவும் பொதுவானவை, மேலும் அவை பழங்கற்காலத்திலிருந்தே மனிதகுலத்தால் சுரண்டப்படுகின்றன. இந்த கசிவுகளுடன் தொடர்புடைய இயற்கை பொருட்களில் பிடுமின், பிட்ச், நிலக்கீல் மற்றும் தார் ஆகியவை அடங்கும். இயற்கை எரிவாயுவின் கசிவுகள் போதுமான அளவு பெரியதாக இருக்கும் இடங்களில், இயற்கை "நித்திய தீப்பிழம்புகள்" பெரும்பாலும் தொடர்கின்றன. மேற்பரப்பு பெட்ரோலியத்தின் நிகழ்வு பெரும்பாலும் உருவாக்கப்பட்ட இடப் பெயர்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது; இந்த இடங்கள் ஆரம்பகால எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சுரண்டல் மற்றும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களுடன் தொடர்புடையவை, அவை பெட்ரோலியத் தொழில்துறையில் வளர்ந்துள்ளன. பெட்ரோலிய கசிவு சுரண்டலின் வரலாறு வரலாற்றுக்கு முந்தைய பிட்மினஸ் பாறைகள் மற்றும் இயற்கை கசிவு வைப்புகளின் சுரண்டல் பழங்கால கற்காலத்திற்கு முந்தையது. சுமார் 70,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நியாண்டர்டால்களால் பிற்றுமின் (இயற்கை நிலக்கீல்) முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது, சிரியாவில் உள்ள நியாண்டர்டால் தளங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பண்டைய கருவிகளுடன் பிட்டுமின் ஒட்டப்பட்டது. பண்டைய நாகரிகங்கள் ஹோமோ சேபியன்ஸின் வருகைக்குப் பிறகு, மனிதர்கள் கட்டிடங்கள் கட்டுவதற்கும், நாணல் படகுகளை நீர்ப்புகாப்பதற்கும் பிட்டுமின் பயன்படுத்தினர். நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் ஒட்டுதலுக்காக பிற்றுமின் பயன்பாடு குறைந்தபட்சம் கிமு ஐந்தாம் நூற்றாண்டு முதல் மெஹர்கரில் உள்ள ஆரம்பகால சிந்து சமூகத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் பயிர்களை சேகரிக்கும் கூடைகளை வரிசைப்படுத்த பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த பொருள் கிமு மூன்றாம் ஆயிரமாண்டின் முற்பகுதியில் சிலைகள், செங்கல் சுவர்கள், நீர்ப்புகா குளியல் மற்றும் வடிகால்கள், படிக்கட்டுகள் மற்றும் கப்பல் கட்டுதல் ஆகியவற்றிலும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஹெரோடோட்டஸின் கூற்றுப்படி, டையோடோரஸ் சிக்குலஸ் உறுதிப்படுத்தியபடி, நான்காயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பாபிலோனின் சுவர்கள் மற்றும் கோபுரங்களின் கட்டுமானத்தில் இயற்கை நிலக்கீல் பயன்படுத்தப்பட்டது; ஆர்டெரிக்காவுக்கு (பாபிலோனுக்கு அருகில்) எண்ணெய் குழிகள் இருந்தன, அதே போல் ஜசீந்தஸில் (அயோனியன் தீவுகள், கிரீஸ்) ஒரு சுருதி நீரூற்று இருந்தது. யூப்ரடீஸின் துணை நதிகளில் ஒன்றான இஸஸ் ஆற்றின் கரையில் இது அதிக அளவில் காணப்பட்டது. பண்டைய காலங்களில், பிற்றுமின் முதன்மையாக சுமேரியர்களாலும் பாபிலோனியர்களாலும் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு மெசொப்பொத்தேமியப் பொருளாக இருந்தது, இருப்பினும் இது லெவண்ட் மற்றும் பெர்சியாவிலும் காணப்பட்டது. டைக்ரிஸ் மற்றும் யூப்ரடீஸ் நதிகளின் குறுக்கே, இப்பகுதி நூற்றுக்கணக்கான தூய பிட்டுமின் கசிவுகளால் நிரம்பியிருந்தது. மெசொப்பொத்தேமியர்கள் படகுகள் மற்றும் கட்டிடங்களுக்கு நீர்ப்புகாப்பு செய்ய பிடுமின் பயன்படுத்தினர். பண்டைய பாரசீக பலகைகள் தங்கள் சமூகத்தின் உயர் மட்டங்களில் பெட்ரோலியத்தின் மருத்துவ மற்றும் ஒளி பயன்பாடுகளைக் குறிக்கின்றன. பண்டைய எகிப்தில், எகிப்திய மம்மிகளை உருவாக்குவதில் பிற்றுமின் பயன்பாடு முக்கியமானது-உண்மையில், மம்மி என்ற சொல் அரபு வார்த்தையான முமியா என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, அதாவது பிட்டுமின் என்று பொருள்படும். இப்போது ருமேனியாவில் உள்ள ரோமானிய மாகாணமான டாசியாவில் கசிவுகளிலிருந்து வரும் எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட்டது, அங்கு அது பிகுலா என்று அழைக்கப்பட்டது. கிழக்கு ஆசியாவில் இந்த இடங்கள் சீனாவில் அறியப்பட்டன, அங்கு முதன்முதலில் துளையிடப்பட்ட எண்ணெய் கிணறுகள் கிபி 347 அல்லது அதற்கு முந்தைய காலத்தைச் சேர்ந்தவை. சீனா மற்றும் ஜப்பானின் பண்டைய பதிவுகள் இயற்கை எரிவாயுவை விளக்குகள் மற்றும் வெப்பத்திற்கு பயன்படுத்துவதைப் பற்றிய பல குறிப்புகளைக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. 7 ஆம் நூற்றாண்டில் ஜப்பானில் பெட்ரோலியம் எரியும் நீர் என்று அழைக்கப்பட்டது. 1088 ஆம் ஆண்டில் எழுதப்பட்ட ட்ரீம் பூல் எஸ்ஸேஸ் என்ற தனது புத்தகத்தில், சாங் வம்சத்தின் பன்முக விஞ்ஞானியும் அரசியல்வாதியுமான ஷென் குவோ, பெட்ரோலியத்திற்கான ஷியோ (ஷியோ, அதாவது "பாறை எண்ணெய்") என்ற வார்த்தையை உருவாக்கினார், இது சமகால சீன மொழியில் பயன்படுத்தப்படும் வார்த்தையாக உள்ளது. தென்மேற்கு ஆசியாவில் 8 ஆம் நூற்றாண்டின் பாக்தாத்தின் முதல் தெருக்கள் இப்பகுதியில் உள்ள இயற்கை கசிவு வயல்களிலிருந்து பெறப்பட்ட தார் மூலம் அமைக்கப்பட்டன. 9 ஆம் நூற்றாண்டில், அஜர்பைஜானின் நவீன பாகுவைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் எண்ணெய் வயல்கள் சுரண்டப்பட்டன. இந்த வயல்களை 10 ஆம் நூற்றாண்டில் அரபு புவியியலாளர் அபு அல்-ஹசன் அலி அல்-மசூதி விவரித்தார், மேலும் 13 ஆம் நூற்றாண்டில் மார்கோ போலோ அந்த கிணறுகளின் உற்பத்தியை நூற்றுக்கணக்கான கப்பல்கள் என்று விவரித்தார். பெட்ரோலியத்தின் வடிகட்டுதல் பாரசீக இரசவாதியான முஹம்மது இப்னு ஜகாரியா ராசி (ரஸேஸ்) என்பவரால் விவரிக்கப்பட்டது. ஆலம்பெக் (அல்-அம்பிக்) இல் மண்ணெண்ணெய் போன்ற இரசாயனங்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன, அவை முக்கியமாக மண்ணெண்ணெய் விளக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. அரபு மற்றும் பாரசீக வேதியியலாளர்கள் இராணுவ நோக்கங்களுக்காக எரியக்கூடிய பொருட்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக கச்சா எண்ணெயை வடிகட்டினர். இஸ்லாமிய ஸ்பெயின் மூலம், 12 ஆம் நூற்றாண்டில் மேற்கு ஐரோப்பாவில் வடிகட்டுதல் கிடைத்தது. இது 13 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து ருமேனியாவிலும் உள்ளது, இது பஸ்குரா என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் ஐரோப்பா ஐரோப்பாவில், 1742 ஆம் ஆண்டில் நீராவி பிரிப்பு செயல்முறை பயன்பாட்டில் இருந்த அல்சேஸ் நகரமான பெச்செல்ப்ரோன் அருகே பெட்ரோலிய கசிவுகள் விரிவாக வெட்டப்பட்டன. கி. பி. 1710இல் சுவிட்சர்லாந்தில், ரஷ்யாவில் பிறந்த சுவிஸ் மருத்துவரும் கிரேக்க ஆசிரியருமான ஐரினி டி ஐரினிஸ், வால்-டி-டிராவர்ஸ் (நியூசாடெல்) என்ற இடத்தில் நிலக்கீல் நிலத்தைக் கண்டுபிடித்தார். அவர் 1719 ஆம் ஆண்டில் அங்கு ஒரு பிடுமின் மைன் டி லா பிரெஸ்டாவை நிறுவினார், அது 1986 வரை செயல்பட்டது. இங்குள்ள எண்ணெய் மணல்கள் 1745 முதல் லூயிஸ் பியர் அன்சிலோன் டி லா சப்லோனியரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், லூயிஸ் XV இன் சிறப்பு நியமனத்தின் மூலம் வெட்டப்பட்டன. பெச்செல்ப்ரோன் எண்ணெய் வயல் 1970 வரை செயலில் இருந்தது, மேலும் இது ஆன்டர் மற்றும் ஸ்லம்பெர்கர் போன்ற நிறுவனங்களின் பிறப்பிடமாக இருந்தது. 1745 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்யாவின் பேரரசி எலிசபெத்தின் கீழ் முதல் எண்ணெய் கிணறு மற்றும் சுத்திகரிப்பு உக்தாவில் ஃபியோடர் பிரியாடுனோவ் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. "பாறை எண்ணெய்" (பெட்ரோலியம்) வடிகட்டுதல் செயல்முறையின் மூலம் அவர் மண்ணெண்ணெய் போன்ற ஒரு பொருளைப் பெற்றார், இது ரஷ்ய தேவாலயங்கள் மற்றும் மடாலயங்களால் எண்ணெய் விளக்குகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது (குடும்பங்கள் இன்னும் மெழுகுவர்த்திகளை நம்பியிருந்தாலும்). காலனித்துவ அமெரிக்கர்கள் அமெரிக்காவில் பெட்ரோலிய கசிவுகள் பற்றிய ஆரம்பகால குறிப்பு சர் வால்டர் ராலேயின் 1595 ஆம் ஆண்டில் டிரினிடாட்டில் உள்ள பிட்ச் ஏரி பற்றிய பதிவில் காணப்படுகிறது. முப்பத்தேழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஒரு பிரான்சிஸ்கன், ஜோசப் டி லா ரோச் டி அலியன், நியூயார்க்கின் எண்ணெய் நீரூற்றுகளுக்கு விஜயம் செய்த விவரம் சாகர்டின் ஹிஸ்டோயர் டு கனடாவில் வெளியிடப்பட்டது. வட அமெரிக்காவில், ஆரம்பகால ஐரோப்பிய ஃபர் வர்த்தகர்கள் கனேடிய முதல் நாடுகள் தங்கள் பிர்ச் பட்டை கேனோக்களை நீர்ப்புகாக்க பரந்த அதபாஸ்கா எண்ணெய் மணலில் இருந்து பிற்றுமின் பயன்படுத்துவதைக் கண்டறிந்தனர். ஒரு ஸ்வீடிஷ் விஞ்ஞானி, பீட்டர் கல்ம், தனது 1753 படைப்பான டிராவல்ஸ் இன்டு வட அமெரிக்காவில், பென்சில்வேனியாவின் எண்ணெய் நீரூற்றுகளை ஒரு வரைபடத்தில் காட்டினார். 1769 ஆம் ஆண்டில் காஸ்பர் டி போர்டோலா தலைமையிலான ஸ்பானிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்களின் குழுவான போர்டோலா பயணம், கலிபோர்னியாவில் உள்ள தார் குழிகளைப் பற்றிய முதல் எழுத்துப்பூர்வ பதிவை உருவாக்கியது. தந்தை ஜுவான் கிரெஸ்பி எழுதினார், "வடிநிலத்தைக் கடக்கும்போது சாரணர்கள் தரையில் இருந்து சில தார் மின்விளக்குகள் நீரூற்றுகள் போல வெளியேறுவதைக் கண்டதாகக் கூறினர்; அது உருகி கொதிக்கிறது, மேலும் தண்ணீர் ஒரு பக்கமாகவும், தார் மறுபுறமாகவும் ஓடுகிறது. இந்த நீரூற்றுகளில் பலவற்றைக் கண்டதாகவும், அவற்றில் பெரிய சதுப்பு நிலங்களைக் கண்டதாகவும் சாரணர்கள் தெரிவித்தனர், அவை பல கப்பல்களைக் கட்டுப்படுத்த போதுமானவை என்று அவர்கள் கூறினர். இந்த தார் மின்விளக்குகளைப் பார்க்கும் அளவுக்கு நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள் அல்ல, நாங்கள் விரும்பினாலும், அது நாங்கள் செல்ல வேண்டிய வழியிலிருந்து சிறிது தொலைவில் இருந்ததால், கவர்னர் [போர்டோலா] நாங்கள் அவற்றைக் கடந்து செல்வதை விரும்பவில்லை. நாம் அவற்றுக்கு லாஸ் வோல்கேன்ஸ் டி பிரியா (தார் எரிமலைகள்) என்று பெயரிட்டோம். நவீன பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் தொழில் பத்தொன்பதாம் மற்றும் இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், ஐரோப்பாவில் எண்ணெய் கசிவுகள் எல்லா இடங்களிலும் தோண்டப்பட்டு, பின்னர் துளையிடப்பட்டு, அவற்றின் நிகழ்வுகளுக்கு அருகிலுள்ள கிணறுகள் மற்றும் இத்தாலி போன்ற ஏராளமான சிறிய எண்ணெய் வயல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. பெட்ரோலிய சுரண்டலின் நவீன வரலாறு, கசிவுகளிலிருந்து பிரித்தெடுப்பது தொடர்பாக, 19 ஆம் நூற்றாண்டில் கச்சா எண்ணெயிலிருந்து மண்ணெண்ணெய் சுத்திகரிப்பு 1823 ஆம் ஆண்டிலேயே தொடங்கியது, மேலும் 1846 ஆம் ஆண்டில் நோவா ஸ்காட்டியன் ஆபிரகாம் பினியோ கெஸ்னரால் நிலக்கரியிலிருந்து மண்ணெண்ணெய் சுத்திகரிப்பு செயல்முறை தொடங்கியது. 1852 ஆம் ஆண்டில் எளிதில் கிடைக்கக்கூடிய "பாறை எண்ணெய்" ("பெட்ர்-ஒலியம்") கசிவுகளிலிருந்து மண்ணெண்ணெய் சுத்திகரிக்கும் வழிமுறையை உருவாக்க ஜெஸ்னரின் முறையை இக்னேசி லுகாசீவிக்ஸ் மேம்படுத்திய பின்னரே 1853 ஆம் ஆண்டில் மத்திய ஐரோப்பிய கலீசியாவில் (போலந்து/உக்ரைன்) க்ரோஸ்னோ அருகே முதல் பாறை எண்ணெய் சுரங்கம் கட்டப்பட்டது. 1854 ஆம் ஆண்டில், யேல் பல்கலைக்கழகத்தின் அறிவியல் பேராசிரியரான பெஞ்சமின் சில்லிமன், பெட்ரோலியத்தை வடிகட்டுவதன் மூலம் பிரித்தெடுத்த முதல் அமெரிக்கர் ஆவார். இந்த கண்டுபிடிப்புகள் வேகமாக உலகம் முழுவதும் பரவியது. உலகின் முதல் வணிக ரீதியான எண்ணெய் கிணறு 1853இல் போலந்திலும், இரண்டாவது கிணறு 1857இல் அருகிலுள்ள ருமேனியாவிலும் தோண்டப்பட்டது. ஏறக்குறைய அதே நேரத்தில் உலகின் முதல், ஆனால் சிறிய, எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் போலந்தில் உள்ள ஜாஸ்லோவில் திறக்கப்பட்டன, சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு ருமேனியாவில் உள்ள ப்லோயிஸ்டியில் ஒரு பெரிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம் திறக்கப்பட்டது. சர்வதேச புள்ளிவிவரங்களில் 275 டன் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியை அதிகாரப்பூர்வமாக பதிவு செய்த உலகின் முதல் நாடு ருமேனியா ஆகும். 19ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ரஷ்யப் பேரரசு, குறிப்பாக அஜர்பைஜானில், உற்பத்தியில் முன்னிலை வகித்தது. வட அமெரிக்காவில் முதல் எண்ணெய் "கிணறு" 1858 ஆம் ஆண்டில் கனடாவின் ஒன்ராறியோவில் உள்ள ஆயில் ஸ்பிரிங்ஸில் ஜேம்ஸ் மில்லர் வில்லியம்ஸ் தோண்டினார். அமெரிக்க பெட்ரோலியத் தொழில் 1859 ஆம் ஆண்டில் எட்வின் டிரேக் பென்சில்வேனியாவின் டைட்டஸ்வில்லுக்கு அருகிலுள்ள எண்ணெய் க்ரீக்கில் ஒரு எண்ணெய் கிணற்றை தோண்டியதன் மூலம் தொடங்கியது, இவை இரண்டும் அவற்றின் பெட்ரோலிய கசிவுகளுக்கு பெயரிடப்பட்டன. ஆரம்பத்தில் பெட்ரோலிய கசிவுகளுடன் தொடர்புடைய பிற எண்ணெய் ஆதாரங்கள் 1863 இல் பெருவின் சோர்ரிடோஸ் மாவட்டத்திலும், 1885 இல் சுமத்ராவில் டச்சு கிழக்கிந்திய நாடுகளிலும், 1908 இல் பெர்சியாவில் மஸ்ஜத் சுலைமானிலும், வெனிசுலா, மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடாவின் ஆல்பர்ட்டா மாகாணத்திலும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. 1910 வாக்கில், இவையும் தொழில்துறை மட்டத்தில் உருவாக்கப்பட்டு வந்தன. ஆரம்பத்தில் இந்த பெட்ரோலிய ஆதாரங்கள் மற்றும் தயாரிப்புகள் எரிபொருள் விளக்குகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வளர்ச்சியுடன், அவற்றின் வழங்கல் அதிகரித்த தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை; இந்த ஆரம்பகால பாரம்பரிய ஆதாரங்கள் மற்றும் "உள்ளூர் கண்டுபிடிப்புகள்" பல விரைவில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தேவையால் முறியடிக்கப்பட்டன. பெட்ரோலியம் கசிவு உருவாக்கம் நீர்த்தேக்கத்திற்கு மேலே உள்ள முத்திரை உடைவதன் விளைவாக ஒரு பெட்ரோலியம் கசிவு ஏற்படுகிறது, இது தொடர்புடைய மிதவை விசையின் தாக்கத்தின் கீழ் மேற்பரப்பை நோக்கி ஹைட்ரோகார்பன்களின் மூன்றாம் நிலை இடம்பெயர்வுக்கு காரணமாகிறது. மிதவை விசையை அதிகப்படியான அழுத்தத்தின் விளைவுகள் காரணமாக முத்திரை மீறப்படுகிறது, ஆரம்பத்தில் ஹைட்ரோகார்பன்களை சீல் வைத்திருக்கும் கேபில்லரி எதிர்ப்பை முறியடிக்கிறது. அதிகப்படியான அழுத்தத்திற்கான காரணங்கள் அதிகப்படியான அழுத்தத்திற்கு மிகவும் பொதுவான காரணம், நுண்ணிய தானிய வண்டல்களை விரைவாக ஏற்றுவது, அதிக சுமையின் அழுத்தத்தை சமன் செய்யும் அளவுக்கு தண்ணீர் வேகமாக வெளியேறுவதைத் தடுக்கிறது. அடக்கம் நிறுத்தப்பட்டால் அல்லது மெதுவாக இருந்தால், அதிகப்படியான அழுத்தம் மேற்புற மற்றும் அருகிலுள்ள பாறைகளின் ஊடுருவக்கூடிய தன்மையைப் பொறுத்து சமமாக இருக்கும். திட மற்றும்/அல்லது திரவ கட்டங்களின் அளவில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் காரணமாக, அதிகப்படியான அழுத்தத்திற்கு இரண்டாம் காரணம் திரவ விரிவாக்கம் ஆகும். சில எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறுஃ நீர்வாழ் அழுத்தம் (வெப்ப விரிவாக்கம்), களிமண் நீரிழப்பு எதிர்வினைகள் (அன்ஹைட்ரைட் போன்றவை) மற்றும் கனிம மாற்றம் (கெரோஜென் எண்ணெய்/வாயு மற்றும் அதிகப்படியான கெரோஜென் போன்றவை). கசிவுகளின் வகைகள் அதிக அழுத்தத்தின் அளவைப் பொறுத்து இரண்டு வகையான கசிவுகள் ஏற்படலாம். மிதமான அதிகப்படியான அழுத்த நிலைமைகளில் தந்துகி செயலிழப்பு ஏற்படலாம், இதன் விளைவாக அதிகப்படியான அழுத்தம் சமமாக மாறும் வரை பரவலான ஆனால் குறைந்த தீவிரம் கசிவு ஏற்படுகிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், மிதமான அதிக அழுத்தத்தை சமன் செய்ய முடியாது, ஏனெனில் பாறையில் உள்ள துளைகள் சிறியவை, எனவே இடப்பெயர்ச்சி அழுத்தம், முத்திரையை உடைக்க தேவையான அழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது. இடப்பெயர்ச்சி அழுத்தத்தை சமாளிப்பதற்கு முன்பு பாறையின் குறைந்தபட்ச அழுத்தத்தையும் அதன் இழுவிசை வலிமையையும் கடக்கும் அளவிற்கு அதிக அழுத்தம் தொடர்ந்து அதிகரித்தால், பாறை எலும்பு முறிவு அடையும், இதனால் அழுத்தம் சமமாகி எலும்பு முறிவுகள் மூடப்படும் வரை உள்ளூர் மற்றும் அதிக தீவிரமான கசிவு ஏற்படும். கலிபோர்னியா சீப்ஸ் கலிபோர்னியாவில் பல நூறு இயற்கையாக நிகழும் சீப்புகள் உள்ளன, அவை மாநிலம் முழுவதும் 28 மாவட்டங்களில் காணப்படுகின்றன. 19 ஆம் நூற்றாண்டில் கலிபோர்னியாவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பெட்ரோலியத்தின் பெரும்பகுதி கசிவுகளின் அவதானிப்புகளிலிருந்து வந்தது. கலிபோர்னியாவின் சாண்டா பார்பரா கால்வாயில் உள்ள நிலக்கரி எண்ணெய் பாயிண்ட் உலகின் மிகப்பெரிய இயற்கை எண்ணெய் கசிவு ஆகும். கலிபோர்னியாவில் நன்கு அறியப்பட்ட மூன்று தார் கசிவு இடங்கள் மெக்கிட்ரிக் தார் குழிகள், கார்பின்டேரியா தார் குழிகள் மற்றும் லா பிரியா தார் குழிகள் ஆகும். கெர்ன் நதி எண்ணெய் வயலில், தற்போது செயலில் உள்ள கசிவுகள் எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், வெளிப்புறங்களில் எண்ணெய் கறை படிந்த அமைப்புகள் முன்பு செயலில் இருந்த கசிவுகளிலிருந்து உள்ளன. பெட்ரோலியக் கசிவுகள் மாசுபாட்டின் குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரமாக இருக்கலாம். மெக்கிட்ரிக் தார் குழிகள் என்று அழைக்கப்படும் நீராவிக் குழாய்கள் மேற்கு கெர்ன் கவுண்டியில் உள்ள மெகிட்ரிக் எண்ணெய் வயலில் காணப்படுகின்றன. சான் ஜோவாகின் பள்ளத்தாக்கு தரையை நோக்கிச் செல்லும் நீர்நிலைகளில் சில கசிவுகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த கசிவுகள் முதலில் பூர்வீக அமெரிக்கர்களால் நிலக்கீலுக்காக வெட்டப்பட்டன, மேலும் 1870 களில் பெரிய அளவிலான சுரங்கம் திறந்த குழிகள் மற்றும் தண்டுகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. 1893 ஆம் ஆண்டில், தெற்கு பசிபிக் இரயில் பாதை இன்றைய மெக்கிட்ரிக்கிலிருந்து இரண்டு மைல் தொலைவில் உள்ள அஸ்பால்டோவிற்கு ஒரு பாதையை கட்டியது. குறிப்பாக கலிபோர்னியாவில் நிலக்கரி தாங்கும் அமைப்புகள் மிகக் குறைவாக இருப்பதால், இரயில் பாதைக்கு எரிபொருள் எண்ணெய் மிகவும் விரும்பப்பட்டது. இந்த வயல் இப்போது வழக்கமான எண்ணெய் கிணறுகளாலும், நீராவி எலும்பு முறிவாலும் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. மெக்கிட்ரிக்கில் உள்ள எண்ணெய் கசிவுகள் டயாடோமைட் உருவாக்கத்தில் அமைந்துள்ளன, அவை இளைய மணற்கல் அமைப்புகளின் மீது உந்தப்பட்டு உள்ளன. இதேபோல், வென்டுரா கவுண்டியில் உள்ள மேல் ஓஜாய் பள்ளத்தாக்கில், தார் சீப்புகள் கிழக்கு-மேற்கு ஃபால்டிங்குடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதே பகுதியில், ஹைட்ரஜன் சல்பைடு நிறைந்த நீரூற்றுகளின் பெயரால் சல்பர் மலை பெயரிடப்பட்டுள்ளது. சல்பர் மலைப் பகுதியில் உள்ள எண்ணெய் வயல்கள் 1870 களில் இருந்து உள்ளன. ஒரு குன்றின் முகப்பில் தோண்டப்பட்ட சுரங்கங்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, மேலும் ஈர்ப்பு வடிகால் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. பெட்ரோலியம் ஈ (ஹெலியோமியா பெட்ரோலேய்) என்பது லா பிரியா தார் குழிகளிலிருந்து முதன்முதலில் விவரிக்கப்பட்ட ஒரு பறவை இனமாகும், மேலும் இது கலிபோர்னியாவின் பிற நீர்வீழ்ச்சிகளிலும் காணப்படுகிறது. கச்சா எண்ணெயை சகிப்புத்தன்மைக்காக பூச்சிகளிடையே இது மிகவும் அசாதாரணமானது; இந்த ஈயின் லார்வாக்கள் பெட்ரோலிய கசிவுகளுக்குள் வாழ்கின்றன, அங்கு அவை பூச்சிகள் மற்றும் பிற கீல்வாதங்களை உண்கின்றன, அவை எண்ணெயில் சிக்கிய பிறகு இறக்கின்றன. மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில், 600 க்கும் மேற்பட்ட இயற்கை எண்ணெய் கசிவுகள் உள்ளன, அவை ஆண்டுக்கு ஒன்று முதல் ஐந்து மில்லியன் பீப்பாய்கள் வரை கசிகின்றன, இது சுமார் 80,000 முதல் 200,000 டன்களுக்கு சமம். ஒரு பெட்ரோலியம் கசிவு நீருக்கடியில் உருவாகும்போது அது நிலக்கீல் எரிமலை என்று அழைக்கப்படும் ஒரு விசித்திரமான வகை எரிமலை உருவாகலாம். எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் புவிவெப்ப வளங்களின் கலிபோர்னியா பிரிவு பாயிண்ட் அகுவெல்லோவிலிருந்து (சாண்டா பார்பராவின் வடக்கே) மெக்ஸிகோ வரை கடல் எண்ணெய் கசிவுகளின் வரைபடத்தை வெளியிட்டது. கூடுதலாக, அவர்கள் கசிவுகளை விவரிக்கும் ஒரு சிற்றேடு ஒன்றை வெளியிட்டனர். 1969 சாண்டா பார்பரா எண்ணெய் கசிவுக்கு காரணமான பிளாட்ஃபார்ம் ஏ இல் நிலத்தடி வெடிப்பு பற்றியும் சிற்றேடு விவாதிக்கிறது. 1971 சான் பெர்னாண்டோ பூகம்பத்திற்குப் பிறகு கசிவு மாற்றங்களை விவரிக்கும் டைவர்ஸின் கணக்குகளையும் இது விவரிக்கிறது. உட்டாவில், கிரேட் சால்ட் லேக்கில் உள்ள ரோஸல் பாயிண்டில் இயற்கை எண்ணெய் கசிவுகள் உள்ளன. ஏரி மட்டம் தோராயமாக உயரத்திற்கு கீழே விழும்போது ரோஸல் பாயிண்டில் எண்ணெய் கசிவுகளைக் காணலாம்; ஏரி மட்டம் அதிகமாக இருந்தால், கசிவுகள் நீருக்கடியில் இருக்கும். கோல்டன் ஸ்பைக் வரலாற்று தளத்திற்குச் செல்வதன் மூலமும், அங்கிருந்து, ஸ்பைரல் ஜெட்டிக்கான அறிகுறிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலமும் கசிவுகளைக் காணலாம். புதிய தார் கசிவுகள் மற்றும் மறுசீரமைக்கப்பட்ட தார் (அலைகளால் பிடிக்கப்பட்டு பாறைகள் மீது வீசப்பட்ட தார்) ஆகிய இரண்டும் இந்த இடத்தில் காணப்படுகின்றன. ரோஸல் பாயிண்டில் பாயும் பெட்ரோலியத்தில் கந்தகம் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு இல்லை. இது ஹைப்பர்சலைன் லாகஸ்ட்ரின் சூழலில் படிதல் தொடர்பானதாக இருக்கலாம். மேலும் காண்கஃ நிலக்கீல் எரிமலை குளிர் சீப்பு மண் எரிமலை தார் குழி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எண்ணெய் சீப்புகள் நிலக்கீல் ஏரிகள் பெட்ரோலியம் புவியியல் பொருளாதார புவியியல்