Berck
பெர்க் (), சில நேரங்களில் பெர்க்-சுர்-மெர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது (, அதாவது கடலில் பெர்க்; பிகார்ட்ஃ பெர்க்-சு-மெர்), இது வடக்கு பிரெஞ்சு துறையின் பாஸ்-டி-கலைஸில் உள்ள ஒரு கம்யூன் ஆகும். இது ஒரு பறவையியல் இயற்கை காப்பகமான மார்க்வென்டர் பிராந்திய பூங்காவிற்குள் அமைந்துள்ளது. புவியியல் ஆத்தி ஆற்றின் முகத்துவாரத்தின் வடக்கே அமைந்துள்ள பெர்க், பெரிய அளவிலான மணல் கடற்கரையையும், ஆங்கில கால்வாயின் வடக்கே எதிர்கொள்ளும் புல்வெளி-மேல் குன்றுகளையும் கொண்டுள்ளது. இந்த நகரம் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது-கிழக்கே, பழைய மீன்பிடி நகரமான பெர்க்-வில்லே மற்றும் மேற்கே கடலோரப் பகுதியான பெர்க்-சுர்-மெர். டோபோனிமி பெர்க் பல நூற்றாண்டுகளாக பல்வேறு வடிவங்களில் சான்றளிக்கப்படுகிறதுஃ 1215 இல் டட்டம் பெர்கிஸ் மற்றும் பெர்க், 1282 இல் பியர்க். அதன் தோற்றம் ஜெர்மானிய பெர்க் "மலை", "மவுண்ட்" அல்லது பிர்க்ஜா "பிர்ச் மரங்களின் இடம்" ஆகியவற்றிலிருந்து வந்ததாக ஊகிக்கப்படுகிறது, இது அருகிலுள்ள பிர்ச் மர மரத்தைக் குறிக்கிறது. "பிர்ச்" என்பதற்கான நவீன டச்சு வார்த்தை பெர்க் ஆகும். டச்சு மொழியில் இதன் பெயர் பெர்க்-அன்-ஜீ. பழைய நகரம் முன்பு ஒரு மீன்பிடி துறைமுகமாக இருந்தது, இது 1301 ஆம் ஆண்டில் 800 குடியிருப்பாளர்களுடன் 150 குடியிருப்புகளைக் கொண்டிருந்ததாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. உள்நாட்டில் ஃபோயர் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு இடைக்கால மர கலங்கரை விளக்கம், ஒரு குன்றின் மீது கட்டப்பட்டு, கரி மற்றும் கரும்புள்ளிகளால் ஒளிரப்பட்டது, ஆனால் இது பல முறை எரிந்தது. ஒரு சந்தர்ப்பத்திலாவது அது நூறு ஆண்டு போரில் ஆங்கிலேயர்களுக்கும் பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கும் இடையிலான தொடர்ச்சியான மோதலின் விளைவாக இருந்தது. 1414 ஆம் ஆண்டில் கலைஸில் உள்ள ஆங்கிலேய காவல்படை தெற்கே தாக்குதல் நடத்தி நகரத்தை எரித்ததாக வரலாற்றாசிரியர் எங்குராண்ட் டி மான்ஸ்ட்ரெலெட் குறிப்பிடுகிறார். இறுதியில் கலங்கரை விளக்கம் ஒரு கல் கோபுரத்தால் மாற்றப்பட்டது, அதன் பக்கத்தில் 15 ஆம் நூற்றாண்டில் ஒரு தேவாலயம் கட்டப்பட்டது, ஆனால் இது மேலும் விபத்திலிருந்து காப்பாற்றவில்லை. 1544இல் மாண்ட்ரூயிலின் இரண்டாவது முற்றுகையின் போது, ஆங்கிலேயர்கள் தெற்கில் இருந்து முன்னேறி, பெர்க் வழியாகச் செல்லும்போது 200 வீடுகளையும், தேவாலயத்தையும், ஆலையையும் எரித்தனர். அந்த இடத்தில் எஞ்சியிருந்தவை முற்றுகையை அகற்றுவதற்காக பிரெஞ்சுக்காரர்களால் எரிக்கப்பட்டன. தேவாலயம் பின்னர் கோபுரத்துடன் இணைவதற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது, இது இப்போது செயின்ட்-ஜீன்-பாப்டிஸ்ட் தேவாலயமாக மாறியது, ஆனால் கடல் ஓய்வு பெற்ற பிறகு மட்டுமே கோபுரம் ஒரு பெல்ஃப்ரியாக மாற்றப்பட்டது, இது 1.5 கிலோமீட்டர் உள்நாட்டில் விடப்பட்டது. இந்த காரணத்திற்காகவே அசல் கிராமத்திற்கும் கடல்முனை பகுதிக்கும் இடையிலான தற்போதைய பிரிவு உள்ளது. இதன் விளைவாக, படகுகள் பின்னர் தட்டையான அடிப்பகுதிகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டன, இதனால் அவை கடற்கரையில் வரையப்படலாம், மேலும் பிடிப்பதைக் கொண்டுவருவதற்காக ஒரு வண்டி அவர்களிடம் செலுத்தப்பட்டது (கீழே உள்ள யூஜின் பௌடினின் ஓவியத்தைப் பார்க்கவும்). 19ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், காசநோய்க்கான சிகிச்சையில் பெர்க் ஒரு சிகிச்சைப் பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். கடல்சார் மருத்துவமனை 1869 ஆம் ஆண்டில் பேரரசி யூஜெனியால் திறந்து வைக்கப்பட்டது. நோய்வாய்ப்பட்டவர்கள் மற்றும் ஓய்வு மற்றும் மீட்பு தேவைப்படுபவர்களைப் பராமரிப்பதற்காக பிற மருத்துவமனைகள் மற்றும் நன்மை பயக்கும் நிறுவனங்கள் விரைவில் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த நேரத்தில்தான் கடல் குளியல் மருத்துவ நன்மைகள் பரிந்துரைக்கப்பட்டு, பாரிஸிலிருந்து மூன்று மணி நேர பயணம் என்று விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட இந்த நகரம், ரயில்வேயின் உதவியுடன் அதன் சுற்றுலா வர்த்தகத்தை உருவாக்கத் தொடங்கியது. முதலில் ஒருவர் அருகிலுள்ள நகரமான வெர்டனில் கலைஸுக்கான பிரதான பாதையில் இறங்க வேண்டியிருந்தது, ஆனால் 1893 ஆம் ஆண்டில் பிராந்தியத்தின் பிற நகரங்களுடன் இணைக்கும் ஒரு கிளை பாதை கட்டப்பட்டது. பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதோடு, பெர்க் வில்லில் உள்ள செங்கல் வேலைகளிலிருந்தும் சரக்கு போக்குவரத்தும் இருந்தது. அதன் அலைந்து திரியும் பாதைக்காக உள்நாட்டில் லு டோர்டில்லார்ட் என்று அழைக்கப்படும் இது 1955 இல் மூடப்பட்டது. பின்னர் பெர்க் பிளேஜ் முதல் பாரிஸ்-பிளேஜ் வரை குன்றுகள் வழியாக வடக்கு நோக்கி ஒரு குறுகிய-கேஜ் பாதை இருந்தது, அப்போது லு டூக்வெட் என்று அழைக்கப்பட்டது. இது 1909 மற்றும் 1912 க்கு இடையில் மெர்லிமாண்ட் வழியாக கட்டப்பட்டது, ஆனால் படிப்படியாக மணல் செய்யப்பட்டு 1929 இல் மூடப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நாஜி அட்லாண்டிக் சுவர் நிறுவப்பட்டதால் கடல் முனையில் இடையூறு ஏற்பட்டது, 1944 இல் நேச நாட்டுப் படையெடுப்பின் போது இந்த நகரம் குண்டுவீச்சால் பாதிக்கப்பட்டது. இது பண்டைய மீன்பிடி தொழிற்துறையின் வீழ்ச்சிக்கு பங்களித்தது, இது நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் சுமார் 150 படகுகளைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் 1960 களில் அனைத்தும் மறைந்துவிட்டன. இன்று, மருத்துவமனைப் பிரிவு பொருளாதார ரீதியாக முக்கியமானதாக இருந்தாலும், இந்த நகரம் மீண்டும் தன்னை சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் இடமாக உயர்த்தியுள்ளது. ஒரு கடலோர குளியல் நிலையம், ஓபல் கடற்கரையில் சிறந்த மணலின் மகத்தான கடற்கரையுடன், இது மணல் படகு சவாரி மற்றும் சர்ஃப்போர்டிங்கின் புதிய விளையாட்டின் மையமாக தொடர்கிறது. முன்னாள் பெர்க் பிளேஜ் ரயில் நிலையம் கேசினோவாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. 1974 ஆம் ஆண்டில் இந்த நகரம் ஜெர்மனியில் பேட் ஹானெஃப் மற்றும் 1981 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தில் ஹைத் உடன் இணைந்தது. கட்டிடங்கள் செயிண்ட் ஜீன் பாப்டிஸ்ட் தேவாலயம் 1954 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் கார்பல்களில் 15 ஆம் நூற்றாண்டின் சிற்பங்கள் பின்னர் வண்ணப்பூச்சில் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டன. பாடகர் மற்றும் பெல்ஃப்ரி இப்போது பட்டியலிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னங்களாகும். நோட்ரே-டேம் டெஸ் சேபிள்ஸின் புதிய தேவாலயம் 1886 ஆம் ஆண்டில் கடற்கரை காலாண்டின் சந்தையில் திறக்கப்பட்டது. 1, 500 பேர் அமரக்கூடிய அதன் இருக்கை முக்கியமாக பருவத்தில் விடுமுறைக்கு வருபவர்களுக்கும், கடல் காற்றில் இருந்து லாபம் ஈட்டும் பல மருத்துவ நிறுவனங்களைச் சேர்ந்த நோயாளிகளுக்கும் பொருந்தும் வகையில் இருந்தது. பாடகர் குழுவின் சுவர்களில் ஓவியங்கள் உள்ளன. அதன் மருத்துவ நிறுவனங்களைத் தவிர, கடற்கரை காலாண்டு 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பணக்கார வகுப்பினருக்கு சேவை செய்தது மற்றும் மெதுவாக பிரம்மாண்டமான வில்லாக்கள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் வசதிகளால் நிரம்பியது. இவற்றில் அழகான சூதாட்ட விடுதிகள் இருந்தன, அவற்றில் முதன்மையானது ஈடன் ஆகும், இது கிராண்ட் கேசினோ டி லா பிளேஜ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அதன் நாடக மற்றும் இசை மண்டபத்துடன். இது 1944 இல் அழிக்கப்பட்டது, ஆனால் அதன் சமமான அழகான போட்டியாளரான குர்சாலால் உயிர் பிழைத்தது. ஒரு ஆடம்பர ஹோட்டல் மற்றும் கேசினோவை ஒன்றிணைக்க முயற்சித்த லட்சிய காட்டேஜ் டெஸ் டியூன்ஸ், 1913 இல் வணிக ரீதியாக தோல்வியடைந்தது. ஒரு மருத்துவமனையாக ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு, இது அதிகாரப்பூர்வ பயன்பாட்டிற்கு வந்தது. குண்டுவெடிப்பில் இருந்து தப்பிய மற்றொரு அதிகாரப்பூர்வ கட்டிடம் டவுன் ஹால் ஆகும், இது 1893 இல் கட்டப்பட்டது மற்றும் ஜான் லாவெஸாரியால் வரையப்பட்ட சுவரோவியங்களைக் கொண்டுள்ளது. செயின்ட் ஜான் தி பாப்டிஸ்ட்டின் கல் கோபுரம் ஒரு கலங்கரை விளக்கமாக பயன்படுத்தப்படாத பிறகு, ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் உள்ள மணல் கம்பிகளைக் குறிக்க முதலில் குன்றுகளில் தொங்கவிடப்பட்ட ஒரு பழமையான எண்ணெய் விளக்கு மாற்றப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஒரு 10 மீட்டர் கோபுரம் ஒரு கீப்பரின் குடிசைக்கு மேலே பொருத்தப்பட்டது, ஆனால் 1861 இல் கடல்சார் மருத்துவமனை கட்டப்பட்டபோது இது மறைக்கப்பட்டது மற்றும் 1868 இல் ஒரு புதிய, உயரமான கோபுரம் கட்டப்பட்டது. உள்நாட்டில் தந்தை மற்றும் மகன் (லெ பெரே எட் ஃபில்ஸ்) என்று குறிப்பிடப்படும் இந்த இரண்டு கட்டிடங்களும் 1944 ஆம் ஆண்டில் ஜேர்மனியர்களால் இயக்கப்படும் வரை ஒருவருக்கொருவர் அருகில் இருந்தன. ஜார்ஜஸ் டூரியால் வடிவமைக்கப்பட்ட தற்போதைய கான்கிரீட் கலங்கரை விளக்கம் 1951 ஆம் ஆண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்டு 45 மீட்டர் உயரம் கொண்டது. அதன் ஒளியை தூரத்திலிருந்து காணலாம். வானூர்தி சோதனைகள் நிலையான கடல் காற்று மற்றும் அண்டை மணல்களால் உருவாக்கப்பட்ட மேம்பாடு ஒரு காலத்தில் இந்த நகரத்தை பல வானூர்தி சோதனைகளின் மையமாக மாற்றியது. இவை 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி தசாப்தங்களில் ஆளில்லா காத்தாடிகளிலிருந்து புகைப்படம் எடுக்கும் ஆரம்ப சோதனைகளுடன் தொடங்கின. 1887 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேய வானிலை ஆய்வாளர் E.D.Archibald உள்நாட்டில் முதன்முதலில் பணிபுரிந்தவர்களில் ஒருவர்; அவரை அடுத்த ஆண்டு ஆர்தர் படுட் மற்றும் எமிலி வென்ஸ் ஆகியோர் பின்தொடர்ந்தனர். சோதனைகள் 1914 வரை தொடர்ந்தன, மேலும் சில புகைப்படங்கள் அஞ்சல் அட்டைகளில் வணிக ரீதியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த நகரம் 1917 முதல் ஒரு விமான நிலையத்தைக் கொண்டுள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், காற்றில் பறக்கும் பந்தயத்தில் இப்பகுதி தனது பங்கைக் கொண்டிருந்ததால் இது ஒரு பகுதியாக இருந்தது. முதலில் பொறியியல் படித்த கலைஞர் ஜான் லாவெசாரி, பிப்ரவரி 1904 இல் மெர்லிமாண்ட் மணல் குன்றுகளிலிருந்து இரட்டை தாமதமான பாய்மர ஹேங் கிளைடரை சோதித்தார். அவரைத் தொடர்ந்து ஈஸ்டர் அன்று கேப்ரியல் வோய்சின், ரைட் பிரதர்ஸ் மாதிரியில் ஒரு கிளைடர் விமானத்தில் சோதனை விமானத்தை இயக்கினார், மேலும் சில விநாடிகளுக்கு மேல் 50 மீட்டர் வரை வான்வழியில் பறந்தார். அவரது ஒரு முறை கூட்டாளியான லூயிஸ் பிளேரியட் பெர்க்கில் பறக்க ஒருபோதும் பரிசோதனை செய்யவில்லை, ஆனால் அவர் 1911 ஆம் ஆண்டில் அங்கு மணல்-படகை (எல் ஏரோபிளேஜ்) உருவாக்கி சோதித்தார், மேலும் 1913 ஆம் ஆண்டில் மணல் மீது முதல் பந்தயத்தை முன்னெடுத்தார். 1966 முதல் ஆறு மணி நேர சகிப்புத்தன்மை பந்தயம் உள்ளூர் இயோல் கிளப்பால் நடத்தப்படுகிறது. 1986 முதல் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஏப்ரல் மாதம் மணலில் காத்தாடி பறக்கும் திருவிழா நடைபெற்று வருகிறது, இது சிறந்த அழகு மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளின் சர்வதேச கண்காட்சிகளை ஈர்க்கிறது. மக்கள் தொகையில் வசிப்பவர்கள் பெர்கோயிஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள். கடந்த இரண்டு நூற்றாண்டுகளாக நகரத்தின் மக்கள் தொகையில் நிலையான வளர்ச்சி ஏற்பட்டுள்ளது, இது 1793 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் 983 ஆக இருந்தது, இது 1301 இல் பதிவு செய்யப்பட்ட 800 ஐ விட சற்று அதிகமாகும். 1851 ஆம் ஆண்டில் இது 2,216 ஆக இரட்டிப்பாகியது, அந்த நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் வணிக வளர்ச்சிக்குப் பிறகு 1901 ஆம் ஆண்டில் 7,799 ஆக உயர்ந்தது. இது 1936இல் (16,700) மீண்டும் இரட்டிப்பாகியது, ஆனால் 1946இல் 11,529 ஆகக் குறைந்தது, 2017ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி இது 14,189 ஆக உள்ளது. ஓவியர்களின் 'பெர்க் பள்ளி' 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பாரிஸ் பார்வையாளர்களுடன் நகரத்திற்குச் சேர்ந்து, அவர்கள் கண்டுபிடித்த செய்தியை தலைநகரில் உள்ள சக கலைஞர்களுக்கு அனுப்பியது. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவர்களில் ஒருவர் எட்வர்ட் மேனட் ஆவார், அவர் 1873 இல் தனது குடும்பத்துடன் அங்கு ஒரு கோடைகாலத்தைக் கழித்தார். அவர் வரைந்த இருபது ஓவியங்களில் கடலில் படகுகள் மற்றும் இப்போது மியூஸி டி ஓர்சேயில் உள்ள கடற்கரை நிலப்பரப்பின் சித்தரிப்புகள் அடங்கும். யூஜின் பௌடின் முதன்முதலில் 1874 இல் பார்வையிட்டார், அடுத்த இருபது ஆண்டுகளில் பெர்க்கை சுமார் 120 ஓவியங்களின் பொருளாக மாற்றினார். 1876 ஆம் ஆண்டில் லுடோவிக்-நெப்போலியன் லெபிக் அவரைப் பின்தொடர்ந்தார், அவர் அந்த இடத்துடன் அழைத்துச் செல்லப்பட்டு அங்கு ஒரு ஸ்டுடியோவை நிறுவினார், மேலும் 1885 வரை ஆண்டின் ஆறு மாதங்களை இப்பகுதியையும் மீனவரின் வாழ்க்கையையும் பதிவு செய்ய அர்ப்பணித்தார். அவர்களின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றி உள்ளூர் குடும்பங்களின் மகன்கள் வந்தனர், அவர்கள் சுமார் 1914 வரை 'பெர்க் பள்ளி' என்று அழைக்கப்பட்டனர். இவற்றில் லெபிக் என்பவரால் கலையில் ஈடுபட ஊக்குவிக்கப்பட்ட பிரான்சிஸ் டாட்டெக்ரைன், லெபிக்கின் நண்பராக இருந்த நகர கட்டிடக் கலைஞரின் மகன் ஜான் லாவெஸாரி, 1886 இல் நகரத்தில் குடியேறிய சார்லஸ் ரூசெல் (1861-1936) மற்றும் யூஜின் ட்ரிகோலெட் (1864-1910) ஆகியோர் அடங்குவர். முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு இந்த நகரமும் அதன் குடிமக்களும் ரூசெல் மற்றும் லூயிஸ் மொன்டைகுவால் (1905-1988) கலை ரீதியாக தொடர்ந்து பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டனர். உட்புறத்தில் உள்ள மீனவர்கள் பிந்தையவர்களின் ஒரு சிறப்பு. இவர்களது மற்றும் பிற ஓபல் கடற்கரை ஓவியர்களின் தொகுப்பு 1979 ஆம் ஆண்டில் நகராட்சி அருங்காட்சியகத்தில் திறக்கப்பட்டது, இது பெர்க்கின் பழைய ஜெண்டர்மேரியில் அமைந்துள்ளது, இது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் எமிலி லாவெஸாரியால் கட்டப்பட்டது. கலைகளில் பெர்க் பெர்க்கை தங்கள் படைப்புகளில் ஒரு பாடமாக மாற்றிய சிறு கலைஞர்களில் பால் லாகீ (1853-1937); யூஜின் சிகோட் (1860-1923), 1893 இல் அங்கு ஒரு ஸ்டுடியோவைக் கொண்டிருந்தார்; மற்றும் விடுமுறை நாட்களில் அப்பகுதியில் ஓவியம் வரைந்து புகைப்படம் எடுத்த நீதிபதி ஜார்ஜஸ் மரோனீஸ். மருத்துவ வசதிகளின் காரணமாக மற்ற இருவர் நகரத்தில் தங்கியிருந்தனர். ஆல்பர்ட் பெஸ்னார்ட் 1895 ஆம் ஆண்டில் தனது காசநோய் மகனின் காரணமாக அங்கு இருந்தார். அவரது சிகிச்சைக்கு நன்றி செலுத்தும் வகையில், பெஸ்னார்டும் அவரது மனைவி சார்லோட்டும் காசின்-பெர்ரோச்சாட் நிறுவனத்தில் உள்ள தேவாலயத்தின் சுவர்களை 1898-1901 ஆண்டுகளுக்கு இடையில் அலங்கரித்தனர். அவர் அங்கு இருந்தபோது, எண்ணெய் ஓவியங்கள் மற்றும் சிற்பங்களையும் வரைந்தார். அதே காரணத்திற்காக 1904 ஆம் ஆண்டில் ஜீன் லாரோன்ஸும் (மேலே காண்க) அங்கு இருந்தார், மேலும் அவர் தங்கியிருந்தபோது பல கேன்வாஸ்களை வரைந்தார். சில்வியா பிளாத் எழுதிய "பெர்க்-பிளேஜ்" என்ற நீண்ட கவிதையில் இந்த நகரம் சாதகமற்றதாக உள்ளது. 1961 ஆம் ஆண்டில் அவர் அதை பார்வையிட்டார், ஒரு வருடம் கழித்து அந்தக் கவிதையை எழுதினார், அங்கு பெர்க் மருத்துவமனையில் ஊனமுற்ற போர் வீரர்களின் நினைவுகளை சமீபத்திய மரணம் மற்றும் பக்கத்து வீட்டுக்காரரின் இறுதிச் சடங்கு பற்றிய பதிவுகள் கலந்து கொண்டனர். ஜீன்-பால் சார்த்தரின் லே சுர்சிஸ் (தி ரிப்ரைவ்) இல் சார்லஸின் கதாபாத்திரம் இரண்டாம் உலகப் போர் வெடிப்பதற்கு சற்று முன்பு பெர்க்கில் உள்ள இராணுவ மருத்துவமனையில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது. கிறிஸ்டியன் மோரெல் டி சார்கஸ் (பாரிஸ், 1997) எழுதிய யுனே அன்னே எ பெர்க் என்ற நாவலிலும் இந்த நகரம் இடம்பெற்றுள்ளது. மொழி முதலில் குடியிருப்பாளர்களால் பேசப்பட்ட மொழி பிகார்ட் ஆகும், இதிலிருந்து மீனவர்களால் பயன்படுத்தப்படும் பல வெளிப்பாடுகள் தோன்றின. இது இப்போது நிலையான பிரெஞ்சு மொழிக்கு முன்பு பின்வாங்கியிருந்தாலும், அதைப் பாதுகாக்க முற்படுபவர்கள் இன்னும் உள்ளனர். பெர்க்கிற்கு ஒரு மொழி சங்கம் உள்ளது, டி 'இன் சுவீன் து? மேலும் உள்ளூர் பேச்சுவழக்கின் மொழியியல் ஆய்வுகள் நடந்துள்ளன. இவற்றில் கவிஞர் எட்வார்ட் கிராண்டலின் லெக்ஸிக் டு படோயிஸ் பெர்கோயிஸ் (பிகார்டி பல்கலைக்கழகம், அமீன்ஸ், 1980), லூசியன் டெட்டுவின் க்ளோசைர் டு பார்லர் டி பெர்க் (சொசைட்டி டி மொழியியல் பிகார்டே, 1981) மற்றும் அவரது எல் 'எகௌட் டெஸ் பெர்கோயிஸ்ஃ டிக்டன்ஸ் எட் ப்ரோவர்ப்ஸ், சோப்ரிகெட்ஸ் (சொசைட்டி டி மொழியியல் பிகார்டே, 1988) ஆகியவை அடங்கும். பிகார்ட் பேச்சுவழக்கு கவிஞர் ஐவார் சாவவர் 1951 ஆம் ஆண்டில் இந்த நகரத்தில் பிறந்தார், அவர் இப்போது அமீன்ஸில் வசிக்கிறார் என்றாலும், அதைப் பற்றி அடிக்கடி எழுதியுள்ளார், குறிப்பாக 1997 இல் வெளியிடப்பட்ட பெர்க் (அன் போம்) இல். ஆளுமைகள் அனெட் மெசேஜர், கருத்தியல் கலைஞர். பிரெஞ்சு சிறந்த விற்பனையான லீ ஸ்காபாண்ட்ரே எட் லீ பாபில்லனின் ஆசிரியரான ஜீன்-டொமினிக் பாபி, இது நகரத்தில் படமாக்கப்பட்டது. மேலும் காண்க பாஸ்-டி-காலாய்ஸ் குறிப்புகளின் சமூகங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நகர வழிகாட்டி மியூஸி டி பெர்க் ரென்காண்டர்ஸ் இன்டர்நேஷனல்ஸ் டெஸ் செர்ஃப்ஸ் வாலண்ட்ஸ் டி பெர்க் சுர் மெர் பிரான்சில் உள்ள பாஸ்-டி-காலாய்ஸ் கடலோர ஓய்வு விடுதிகளின் பழைய அஞ்சல் அட்டைகளின் ஒரு காப்பகம்