Alcan Lynemouth Aluminium Smelter
அல்கன் லைன்மௌத் அலுமினியம் ஸ்மெல்டர் என்பது வடகிழக்கு இங்கிலாந்தின் கடற்கரையில், லைன்மௌத் கிராமத்திற்கு தெற்கே, நார்தம்பர்லேண்டின் ஆஷிங்டனுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு தொழில்துறை வசதியாகும். ரியோ டின்டோவின் ஒரு பகுதியான கனேடிய அலுமினிய நிறுவனமான அல்கானுக்கு இந்த உருக்கி சொந்தமானது. 1974 ஆம் ஆண்டில் ஸ்மெல்டர் திறக்கப்பட்டது, இது அதன் பட்ஜெட் மதிப்பீடான 54 மில்லியன் டாலர், 156 மில்லியன் டாலர்களை விட அதிகமாக இருந்தது. ஆலை மார்ச் 2012 இல் உற்பத்தியை நிறுத்தியது, மேலும் இந்த வசதியை இடிப்பது மார்ச் 2018 இல் நிறைவடைந்தது. உருக்கியின் தளத்தை தீர்மானிக்கும் காரணிகள் உருக்கியின் நிலையை பல்வேறு காரணிகள் தீர்மானித்தனஃ முதல் அலுமினியத்தை உருக்குவதற்கான மின்சார ஆதாரமாக இருந்தது. ஒரு டன் அலுமினியத்திற்கு ஒரு சராசரி குடும்பம் 20 ஆண்டுகளில் பயன்படுத்தும் அதே அளவு மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது, எனவே மலிவான மின்சாரம் தேவைப்பட்டது. 1972 ஆம் ஆண்டில், ஆல்கான் அதன் மின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய, உருக்கியின் தளத்திலிருந்து குறைவான லைன்மௌத் மின் நிலையத்தை நியமித்தது. அருகிலுள்ள எலிங்டன் மற்றும் லைன்மௌத் நிலக்கரி சுரங்கங்களை அணுகுவதற்கு நிலையத்தின் தளம் வசதியாக இருந்தது, இது அருகிலுள்ள கிராமத்தின் உருவாக்கத்திற்கு அடிப்படையான காரணமாகும். மின் நிலையம் 420 மெகாவாட் (மெகாவாட்) திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது உருக்கியின் சுமை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய போதுமானது. உதிரி மின்சாரம் தேசிய மின்தொகுப்புக்கு விற்கப்படுகிறது. மற்றொரு காரணி ஒரு தொழிலாளர் சக்தியைக் கண்டுபிடிப்பதாகும். இப்பகுதியில் உள்ள பல நிலக்கரி சுரங்கங்கள் மூடப்பட்டதால், அங்கு ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் வேலையிழந்தனர். அலுமினியம் உருகுதல் மிகவும் உழைப்பு மிகுந்ததாகும், ஆனால் சுரங்கங்களில் வேலை செய்வதால் உள்ளூர் பகுதியில் உள்ள தொழிலாளர்கள் அதிக வேலை செய்யப் பழகினர். பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் இப்பகுதியில் வேலையின்மையைக் குறைக்க உதவும் வகையில் நிறுவனத்திற்கு 28 மில்லியன் பவுண்டுகளை வழங்கியது. ஐக்கிய இராச்சியத்தில், ஜமைக்கா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா போன்ற இடங்களில் மட்டுமே பாக்சைட்டைக் காண முடியாததால் போக்குவரத்து மற்றொரு முக்கிய காரணியாக இருந்தது. உருக்கியின் இருப்பிடம் தளத்திற்கு நல்ல போக்குவரத்து இணைப்புகளுடன் ஒரு துறைமுகத்திற்கு அருகில் இருக்க வேண்டும். உருக்கியின் தெற்கே உள்ள பிளைத் நகரம் ஏற்கனவே ஆழ்கடல் துறைமுகத்தைக் கொண்டிருந்தது. துறைமுகத்திலிருந்து நேரடியாக மின் நிலையத்திற்குச் செல்லும் ரயில் இணைப்பும் இருந்தது, இது அல்கான் வசதியுடன் இணைக்கப்பட்டது. இந்த தளம் நல்ல சாலை இணைப்புகளையும் கொண்டுள்ளது. உருக்குபொறி உலகின் மிகவும் திறமையான மோதிர பர்னர்களில் இரண்டைக் கொண்டிருந்தது, ஒவ்வொன்றும் சுமார் 17 மில்லியன் டாலர் செலவாகும். உருக்கி ஐரோப்பாவில் உள்ள ஒரே அலுமினிய உருகுதல் தளமாகும், இது உருக்கி இன்னும் உற்பத்தியில் இருந்தபோது மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இது ஏழு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை நடைபெறும் 100 நாள் செயல்முறையாகும். பிளைதில் இருந்து ஒரு நாளைக்கு இரண்டு ரயில்கள் மூலம் உருக்கிக்கு அலுமினா வழங்கப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் 21 வேகன்களைக் கொண்டிருந்தது. அலுமினா அயர்லாந்து குடியரசில் உள்ள லிமெரிக்கிலிருந்து பிளைத்துக்கு அனுப்பப்பட்டது. கோக் அமெரிக்காவில் உள்ள லூசியானாவிலிருந்து பிளைத்துக்கு அனுப்பப்பட்டது மற்றும் கனரக சரக்கு வாகனங்கள் மூலம் உருக்கிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. அக்கறை அந்த இடத்தில் வேலை தொடங்கியபோது, உள்ளூர் விவசாயிகள் உருக்கியின் மூலம் ஏற்படும் மாசுபாடு தங்கள் பயிர்களை அழித்து தங்கள் கால்நடைகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று கவலைப்பட்டனர். அவர்களின் கவலைகளை நிவர்த்தி செய்ய, அல்கான் அவர்களிடமிருந்து நிலத்தை வாங்க முடிவு செய்தார். ஆல்கான் இப்போது உள்ளூர் பகுதியில் நிலத்தை சொந்தமாக வைத்திருக்கிறார் மற்றும் ஒரு விவசாய இயக்குநரை பணியமர்த்துகிறார். இந்த நிலம் இன்னும் பயிர்களை வளர்ப்பதற்கும் கால்நடைகளை வளர்ப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2005 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், எலிங்டனில் அமைந்துள்ள ஒரே உள்ளூர் நிலக்கரி சுரங்கம் மூடப்பட்டபோது, அருகிலுள்ள கிராமங்களில் வசிப்பவர்கள் உருக்கியின் தலைவிதி குறித்து கவலைப்பட்டனர். இருப்பினும், உருக்கி அதன் நிலக்கரியை வெளிநாடுகளிலிருந்தோ அல்லது நாட்டின் பிற பகுதிகளில் உள்ள சுரங்கங்களிலிருந்தோ இறக்குமதி செய்யவில்லை. உருக்கும் இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட மின் நிலையத்தின் உமிழ்வுகள் சுற்றுச்சூழலுக்கான மற்றொரு கவலையாக இருந்தன. ஏப்ரல் 2010 இல், ஐரோப்பிய நீதிமன்றம் இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் கூற்றுக்கு மாறாக, மின் நிலையம் 2001 பெரிய எரிப்பு ஆலை வழிகாட்டுதலில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உமிழ்வு வரம்பு மதிப்புகளுக்கு உட்பட்டது என்று முடிவு செய்தது. இதன் விளைவாக, ஆலையின் காற்று மாசுபடுத்தும் பொருட்களின் உமிழ்வைக் குறைக்க வேண்டியிருந்தது. லைன்மௌத் ஸ்மெல்டரில் மூடல் தயாரிப்பு 90 நாள் ஆலோசனைக் காலத்தைத் தொடர்ந்து 29 மார்ச் 2012 அன்று 14:00 இல் முடிவடைந்தது. இது மே 2012 இல் மூடப்பட்டது, 515 பேரை வேலையிலிருந்து வெளியேற்றியது மற்றும் அதன் உள்ளூர் விநியோகச் சங்கிலியில் ஒரு நாக்-ஆன் விளைவை ஏற்படுத்தியது. வளர்ந்து வரும் ஐரோப்பிய சுற்றுச்சூழல் சட்டத்தின் காரணமாக அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி செலவுகளை அல்கான் மேற்கோள் காட்டினார். 420 மெகாவாட் நிலக்கரி மின் நிலையம் புதிய உரிமையின் கீழ் தொடர்ந்து செயல்பட்டு வருகிறது. 2015 ஆம் ஆண்டில், இந்த தளத்தை ரியோ டின்டோ ஹார்வொர்த் எஸ்டேட்ஸ் நிறுவனத்திற்கு விற்றது, அவர்கள் இந்த தளத்தை 'வேலைவாய்ப்பு பூங்காவாக' மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளனர். ஜூன் 2016 இல், அந்த இடத்தில் இருந்த எட்டு புகைபோக்கிகளும் இடிக்கப்பட்டு, அந்த இடம் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. முன்னாள் உருக்கியை இடிப்பது மார்ச் 2018 இல் நிறைவடைந்தது. மீதமுள்ள கட்டிடங்கள் இப்போது மற்ற வணிகங்களுக்கு வாடகைக்கு விடப்பட்டுள்ளன. இது இப்போது ஒரு பயோமாஸ் மின் நிலையமாக மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டுள்ளது. இப்பகுதி இப்போது காற்றாலை பண்ணை தளமாக உள்ளது. மேலும் காண்க ஆங்கிலேசி அலுமினியம் உருக்கிகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அல்கான் ஏஎம்இ ஆராய்ச்சி சுருக்கமான விளக்கத்தில் இங்கிலாந்து வணிக பூங்கா செய்திகள் நிறுவனம் ஒரு பாதுகாப்பான ஊழியர்களில் முதலீடு செய்கிறது எதிர்கால அலுமினியம் உருக்கிகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் ரியோ டின்டோ (கார்ப்பரேஷன்) துணை நிறுவனங்களில் அல்கான் நியூபிக்ஜின்-பை-தி-சீ இல் இரும்பு அல்லாத உலோகவியல் பணிகள்