SRS (sailing)
முன்பு லீடிங் யார்ட் ஸ்டிக் மற்றும் லிடிங்கோ யார்ட் ஸ்டிக் (எல். ஒய். எஸ்) என்று அழைக்கப்பட்ட ஸ்வென்ஸ்கட் ரெஸ்பிட்சிஸ்டம் (எஸ். ஆர். எஸ்). எஸ்ஆர்எஸ் என்பது நோர்டிக் நாடுகளில் படகு பந்தயத்தில் பயன்படுத்தப்படும் அரை அனுபவ அடிப்படையிலான ஹேண்டிகேப்பிங் அமைப்பாகும். ஹேண்டிகேப் அமைப்பின் முதல் பதிப்பு 1970 ஆம் ஆண்டில் ஸ்வீடிஷ் படகு வடிவமைப்பாளர் லார்ஸ்-ஓலோஃப் நார்லின் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது. ரவுண்ட் லிடிங்கோ பந்தயத்தின் ரெகட்டா முடிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு அவர் இந்த அமைப்பை உருவாக்கினார். அவரது சொந்த வடிவமைப்பான அலெக்ரோ 27, அளவுகோலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் வரையறையின்படி எல். ஒய். எஸ் மதிப்பு 1 ஆக ஒதுக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு படகு மாதிரியும் ஒரு எஸ்ஆர்எஸ் எண்ணைக் கொண்டுள்ளது, இது முன்பு ரெகட்டாக்களின் முடிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது அல்லது புதிய மாடல்களுக்கு, ஐஎம்எஸ் மற்றும் வேறு சில ஹேண்டிகேப்பிங் அமைப்புகளில் உள்ள வேக முன்கணிப்பு திட்டத்தை (விபிபி) அடிப்படையாகக் கொண்டது. இயலாமையை சரிசெய்யும் நேரத்தைப் பெறுவதற்காக எஸ்ஆர்எஸ் எண் அளவிடப்பட்ட நேரத்தால் பெருக்கப்படுகிறது. எனவே, எஸ்ஆர்எஸ் 1 முப்பது கொண்ட ஒரு படகு, எஸ்ஆர்எஸ் 1 முப்பது கொண்ட ஒரு படகை விட குறைந்தது 30 சதவீதம் வேகமாக பயணிக்க வேண்டும். பந்தயத்திற்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்ட திறந்த ஓ. எம். ஆர். ஏ 60 வகை டிரிமரான்கள், 3 க்கு மேல் எஸ். ஆர். எஸ் மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த அமைப்பு 2011 மற்றும் அதற்குப் பிறகு திருத்தப்பட்டது, இப்போது முதன்மையாக ஒவ்வொரு படகின் செயல்திறனையும் பிரதிபலிக்கும் ஒரு ரகசிய கணக்கீட்டு சூத்திரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எஸ்ஆர்எஸ் பந்தயத்திற்கு உகந்த வடிவமைப்புகளின் வளர்ச்சியைத் தடுக்க இந்த சூத்திரம் ரகசியமானது. அமைப்பு அரை அனுபவ அடிப்படையிலானது என்பதால், ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட மாதிரிக்கும் எஸ்ஆர்எஸ் எண் மதிப்பீட்டிற்கு உட்பட்டது மற்றும் இறுதியில் மாற்றப்படலாம். இது குறிப்பாக வி. பி. பி அடிப்படையிலான புதிய மாடல்களுக்கு பொருந்தும். இந்த அமைப்பு அனைத்து அளவுகள் மற்றும் வகைகளின் படகுகளையும் ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிட உதவுகிறது. எஸ்ஆர்எஸ் 1 என்பது ஒரு வட்டப் பாதையில் 5 மீட்டர்/வி என்ற காற்றின் வேகத்தில் 5,5 முடிச்சுகளின் சராசரி படகு வேகத்திற்கு சமம். எஸ்ஆர்எஸ் எண்கள் எண்கள் ஒரு இன்டர்னார்டிக் குழுவால் ஒப்புக் கொள்ளப்படுகின்றன. ஒரு நிலையான பட்டியலைப் பராமரிப்பதற்கு குழு பொறுப்பாகும், மேலும் பட்டியலில் இன்னும் இல்லாத மாடல்களுக்கான எஸ்ஆர்எஸ் மதிப்புகளை ஒப்புக்கொள்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் போதுமான எண்ணிக்கை இருந்தால், அந்த மாதிரி ஒரு நிலையான மாதிரியாக மாறும். நிலையான பட்டியல் தொடர்ந்து மதிப்பாய்வு மற்றும் மாற்றத்தின் கீழ் உள்ளது, மேலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட பட்டியலை norlys.org இல் காணலாம். குறிப்புகள் ஊனமுற்றோர் (பாய்மரப் பயணம்) ஸ்வீடனில் பாய்மரப் பயணம் 1970