Gloster II
க்ளோஸ்டர் II என்பது 1920 களின் பிரிட்டிஷ் பந்தய மிதக்கும் விமானமாகும். 1924 ஷ்னைடர் டிராபி விமானப் போட்டியில் போட்டியிடுவதற்காக ஒரு ஒற்றை என்ஜின் பைப்ளேன், இரண்டு கட்டப்பட்டன. இருப்பினும், சோதனையின் போது முதல் முன்மாதிரி விபத்துக்குள்ளானதால், அதை பந்தயத்திற்கு தயார் செய்ய முடியவில்லை, அது ஒத்திவைக்கப்பட்டது. இரண்டாவது விமானமும் ஒரு விபத்தில் இழந்தது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு சீப்ளேன்களுக்கான 1923 ஷ்னைடர் கோப்பை பந்தயத்தில் அமெரிக்க கடற்படை கர்டிஸ் சி. ஆர்-3 என்ற மிதக்கும் விமானத்துடன் வெற்றி பெற்றது, இது பிரிட்டனின் நுழைவு, சூப்பர் மரைன் சீ லயன் III பறக்கும் படகை விஞ்சியது. முந்தைய ஆண்டுகளில் இருந்து ஒரு மாற்றமாக, பிரிட்டனின் உள்ளீடுகள் தனியார் நிதியுதவி செய்யப்பட்டன, பிரிட்டிஷ் விமான அமைச்சகம் க்ளோஸ்டர் விமான நிறுவனத்திடமிருந்து இரண்டு பந்தய சீப்ளேன்களை 1924 பந்தயத்திற்கு போட்டியிட உத்தரவிட்டது. இதன் விளைவாக உருவான விமானம், க்ளோஸ்டர் II என்று பெயரிடப்பட்டது, இது க்ளோஸ்டரின் முந்தைய க்ளோஸ்டர் I பந்தய விமானத்தின் மிதவை விமான வளர்ச்சியாகும், இது 1921 மற்றும் 1923 க்கு இடையில் மூன்று ஆண்டுகள் நடைபெற்ற வருடாந்திர ஏரியல் டெர்பி விமானப் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றது, மேலும் 1922 ஆம் ஆண்டில் உலக வான்வழி சாதனையை முறியடிக்க தோல்வியுற்றது. இது துணி மூடப்பட்ட மர கட்டுமானத்தின் ஒரு சிறிய ஒற்றை இருக்கை இரு விமானமாகும், இது நெருக்கமான ஃபேர்டு நேப்பியர் லயன் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இது குறுகிய கால ஒற்றை வளைகுடா இறக்கைகள் மற்றும் இரட்டை மிதவை அண்டர்கேரேஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது, ரேடியேட்டர்கள் மிதவைகளை ஆதரிக்கும் ஸ்ட்ரட்களில் பொருத்தப்பட்டன. முதல் விமானம், தொடர் எண் J7504 உடன், செப்டம்பர் 1924 இல் விமான சோதனைக்கு தயாராக இருந்தது. இருப்பினும், அதன் முதல் சோதனை விமானத்திற்குப் பிறகு தரையிறங்க முயன்றபோது, செப்டம்பர் 19,1924 அன்று, அண்டர்கேரேஜ் இடிந்து விழுந்தது மற்றும் விமானம் மூழ்கியது, விமானி ஹூபர்ட் பிராட் காயமின்றி தப்பினார். அக்டோபரில் திட்டமிடப்பட்ட பந்தயத்திற்கான இரண்டாவது விமானத்தைத் தயாரிக்க போதுமான நேரம் இல்லை, ஆனால் வேறு எந்த ஐரோப்பிய நாடும் போட்டியிடத் தயாராக இல்லாததால், அமெரிக்கர்கள் 1925 வரை பந்தயத்தை ஒத்திவைத்தனர். இரண்டாவது விமானம் ஒரு தரை விமானமாக மாற்றப்பட்டது மற்றும் 1925 போட்டிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட க்ளோஸ்டர் III பந்தயத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் விமான சோதனை உபகரணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜூன் 1925 இல் லிஃப்ட் பறந்ததைத் தொடர்ந்து ஆர். ஏ. எஃப் கிரான்வெல்லில் அதிவேக விபத்துக்குள்ளான தரையிறக்கத்தில் அது இழந்தது, விமானி லாரி கார்ட்டர் பலத்த காயமடைந்தார், அவரது மண்டை ஓடு எலும்பு முறிந்தது. விவரக்குறிப்புகள் (க்ளோஸ்டர் II சீப்ளேன்) மேலும் காண்க குறிப்புகள் "பிரிட்டிஷ் ஷ்னைடர் கோப்பை சீப்ளேன் லாஸ்ட்" விமானம், செப்டம்பர் 25,1924. பக். 630. "க்ளோஸ்டர் II க்கு விபத்து". விமானம், ஜூன் 18,1925. பக். 374. ஜாக்சன், ஏ. ஜே. 1919 முதல் பிரிட்டிஷ் சிவில் விமானம்ஃ தொகுதி 2. லண்டன்ஃ புட்னம், இரண்டாம் பதிப்பு 1973.. ஜேம்ஸ், டெரெக் ஜே. க்ளோஸ்டர் விமானம் 1917 முதல். லண்டன்ஃ புட்னம், 1971.. மோண்டி, டேவிட். "பிரிட்டன் ஷ்னைடர் கோப்பையை கைப்பற்றியது". ஏர் ஆர்வலர், பதினேழு, டிசம்பர் 1981-மார்ச் 1982. ப்ரோம்லி, கென்ட், இங்கிலாந்துஃ பைலட் பிரஸ். pp. 36-50. 1920 களின் பிரிட்டிஷ் விளையாட்டு விமானம் ஷ்னைடர் டிராபி ஃப்ளோட் பிளேன்ஸ் II ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் இரு விமானங்கள் விமானம் முதன்முதலில் 1924 இல் பறக்கவிடப்பட்டது