A&P Group
ஏ & பி குரூப் லிமிடெட் இங்கிலாந்தின் மிகப்பெரிய கப்பல் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்று நிறுவனமாகும், ஹெப்பர்ன், மிடில்ஸ்பரோ மற்றும் ஃபால்மவுத் ஆகிய இடங்களில் மூன்று கப்பல் தளங்கள் உள்ளன. இந்த நிறுவனம் வணிக மற்றும் இராணுவக் கப்பல்களில் பல்வேறு வகையான பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளை மேற்கொள்கிறது, இரண்டு நாள் முதல் பழுதுபார்க்கும் காலம் வரை பல மில்லியன் இங்கிலாந்து பவுண்டுகள் மாற்றும் திட்டங்கள் ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலத்திற்கு நீடிக்கும். இந்த நிறுவனம் 1971 ஆம் ஆண்டில் ஏ & பி-ஆப்பிள்டோர் இன்டர்நேஷனல் லிமிடெட் (ஏபிஏ) என்ற பெயரில் நிறுவப்பட்டது, இது பிரிட்டிஷ் கப்பல் கட்டுமான நிறுவனங்களான ஆஸ்டின் & பிக்கர்ஸ்கில் மற்றும் ஆப்பிள்டோர் ஷிப் பில்டர்ஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சி தொழில்நுட்ப பரிமாற்ற ஆலோசனையாகும், மேலும் கப்பல் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தில் கவனம் செலுத்தியது. ஆரம்பத்தில் இந்த வணிகம் வளர்ந்து வரும் தூர கிழக்கு சந்தையையும், அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவையும் நோக்கி இயக்கப்பட்டது. 1960 களின் பிற்பகுதியில் ஆப்பிள்டோரில் உள்ள புதுமையான 'கப்பல் தொழிற்சாலை' க்காக உருவாக்கப்பட்ட உற்பத்தி பொறியியல் தீர்வுகளின் அடிப்படையில், பின்னர் பல்லியன், சுந்தர்லேண்டில், ஏபிஏ முறையான பில்ட் ஸ்ட்ராடஜி அணுகுமுறையை உருவாக்கியது. 1970 களில் உல்ஸானில் தென் கொரியாவில் முதல் நவீன கப்பல் கட்டும் தளத்தை உருவாக்கியபோது ஹூண்டாய் இதை மேற்கொண்டது. பில்ட் ஸ்ட்ராடஜி டெம்ப்ளேட் பின்னர் பிரிட்டிஷ் கப்பல் கட்டுபவர்களின் பிற கப்பல் தளங்களிலும், அமெரிக்காவிலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. 1974 ஆம் ஆண்டில் அதன் தாய் கோர்ட் லைன் வீழ்ச்சியடைந்த நேரத்தில் ஆப்பிள்டோர் ஷிப் பில்டர்ஸ் அரசாங்கத்திற்கு விற்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, 1977 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்டின் & பிக்கர்ஸ்கில் தேசியமயமாக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஏபிஏவின் பங்குகள் அதன் நிர்வாகத்தால் வாங்கப்பட்டன. ஏபிஏ 1984 ஆம் ஆண்டில் ஃபால்மவுத் டாக்ஸ் & இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்தின் கப்பல் பழுதுபார்க்கும் வசதிகளை வாங்கியது, மேலும் அவை நிறுவனத்தின் இரண்டு முக்கிய மையங்களில் ஒன்றாக உள்ளன. இந்நிறுவனம் பின்னர் கப்பல் கட்டுமானத்தை விட கப்பல் பழுதுபார்ப்புகளில் கவனம் செலுத்தியது, 1995 இல் ஏ & பி குழுமமாக மாறியது மற்றும் 1997 இல் ராயல் வங்கி மேம்பாட்டு மூலதனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. பல ஆண்டுகளாக இந்த நிறுவனம் உலகின் பல பகுதிகளில் கப்பல் பழுதுபார்க்கும் வசதிகளை இயக்கி வருகிறது. 1970 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து 1994 இல் தனியார்மயமாக்கப்படும் வரை, சிரோஸில் உள்ள நியோரியன் கப்பல் பழுதுபார்க்கும் தளம் கிரேக்க அரசாங்கத்திற்காக நிர்வகிக்கப்பட்டது. துபாய் ட்ரைடாக்ஸ் 1983 ஆம் ஆண்டில் ஏபிஏ நிர்வாகத்தின் கீழ் திறக்கப்பட்டது. 1985 ஆம் ஆண்டில் ஜிப்ரால்ட்டரில் உள்ள முன்னாள் கடற்படை துறைமுகத்தை "ஜிப்ரேபேர்" என்று கையகப்படுத்தியது குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே நீடித்தது, இது உள்ளூர் சமூக அரசியலுக்கு பலியானது. 2001 ஆம் ஆண்டில் ஏ & பி பிர்கென்ஹெட், டீசைட் மற்றும் டைனசைட்டில் உள்ள கேமல் லைர்டின் கப்பல் தளங்களை வாங்கியது. 2005 ஆம் ஆண்டில் ஏ & பி பிர்கென்ஹெட் முற்றத்தை வடமேற்கு கப்பல் பழுதுபார்ப்பவர்கள் மற்றும் கப்பல் கட்டுபவர்களுக்கு விற்றது மற்றும் ஹெப்பர்னில் (ஏ & பி டைன்) உள்ள அதன் புதிய வசதிகளில் அனைத்து கப்பல் பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகளிலும் கவனம் செலுத்துவதற்காக, சவுத்தாம்ப்டனில் (கிங் ஜார்ஜ் வி டாக்) உள்ள அதன் வசதிகளையும், நியூகேஸில் அபான் டைனுக்கு அருகிலுள்ள வால்செண்டில் உள்ள நான்கு கப்பல்துறை வளாகத்தையும் மூடியது. முக்கியமான தெற்கு வட கடல் கடல் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நடவடிக்கைகள் மற்றும் தூர்வாரும் ஒப்பந்தக்காரர்களை ஆதரிப்பதற்காக மிடில்ஸ்பரோவில் உள்ள ஏ & பி டீஸ் தக்கவைக்கப்பட்டது; மூலோபாய ரீதியாக அமைந்துள்ள ஃபால்மவுத் செயல்பாடும் (ஏ & பி ஃபால்மவுத்) தக்கவைக்கப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில் ஏ & பி கார்டிஃப் சொத்து மேம்பாட்டாளர் பெய்லி குழுமத்தால் முழுமையாக வாங்கப்பட்டது; அந்த நிறுவனம் முன்பு 2006 இல் 50 சதவீத பங்குகளை வாங்கியிருந்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில் ஏ & பி குழுமம் அட்லாண்டிக் & பெனின்சுலா மரைன் சர்வீசஸ் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, இது கேமல் லைர்டிலும் ஆர்வத்தைக் கொண்டுள்ளது. தற்போதைய செயல்பாடுகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் மீதமுள்ள இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க வணிகக் கப்பல் பழுதுபார்க்கும் நிறுவனங்களில் ஒன்றாக, கேமல் லைர்டுடன் சேர்ந்து, ஏ & பி குழுமம் வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் செயல்படும் கப்பல் உரிமையாளர்கள் மற்றும் மேலாளர்களுக்கான சிறப்புமிக்க மையமாக மாறியுள்ளது, மேலும் இங்கிலாந்தின் வடகிழக்கு மற்றும் தென்மேற்கில் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட திறமையான ஊழியர்களைப் (2013 இல் 678 ஊழியர்கள் மற்றும் ஏஜென்சி தொழிலாளர்கள்) பணியமர்த்தும் லாபகரமான மற்றும் வெற்றிகரமான வணிகத்தை தொடர்ந்து வளர்த்து வருகிறது. ஏ & பி டைன் ஏ & பி டைன் இங்கிலாந்தின் டைன் மற்றும் வேர், ஹெப்பர்னில் அமைந்துள்ளது மற்றும் டைன் ஆற்றின் குறுக்கே அமைந்துள்ளது. இந்த வசதி இரண்டு உலர் துறைமுகங்கள் (ஒன்று மட்டுமே தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ளது), இரண்டு வளைவுகள் மற்றும் ஒரு பெரிய எஃகு புனையமைப்பு கொட்டகை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வசதியில் 100 டன் வரை தூக்கும் எட்டு கிரேன்கள், ஒரு எஃகு பட்டறை, இணைப்புப் பட்டறை மற்றும் பொறியியல் பட்டறை ஆகியவையும் உள்ளன. ஏ & பி டைனில் உள்ள உலர் துறைமுகம் இங்கிலாந்தின் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள மிகப்பெரிய துறைமுகமாகும். இது நீளமானது, அகலமானது மற்றும் பல்வேறு வகையான கப்பல்களுக்கு இடமளிக்க அனுமதிக்கும் வழிசெலுத்தல் விளக்கப்படங்களின் தரவரிசைக்கு கீழே ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது. பெடே குவே மற்றும் வெஸ்ட் குவே ஆகிய இரண்டு குவேக்கள் உள்ளன. ஏ & பி டீஸ் ஏ & பி டீஸ் இங்கிலாந்தின் மிடில்ஸ்பரோவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் டீஸ் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த முற்றத்தில் இரண்டு உலர் துறைமுகங்கள் மற்றும் நாற்பது டன் தூக்கும் திறன் கொண்ட ஆறு கிரேன்கள் உள்ளன. உலர் கப்பல்துறை எண் ஒன்று நீளமானது, மேலும் விளக்கப்படத்தின் தரவுத்தளத்திற்கு கீழே ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது. உலர் கப்பல்துறை எண் இரண்டு நீளமானது, அகலமானது மற்றும் விளக்கப்படத்தின் தரவுத்தளத்திற்கு கீழே ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஏ & பி டைனைப் போலவே, ஏ & பி டீஸ் தளத்தைச் சுற்றி பல்வேறு வகையான பட்டறைகள் மற்றும் புனையமைப்பு கொட்டகைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஏ & பி ஃபால்மவுத் ஏ & பி ஃபால்மவுத் இங்கிலாந்தின் கார்ன்வாலில் உள்ள ஃபால்மவுத்தில் ஃபால் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த முற்றம் உலகின் மூன்றாவது பெரிய இயற்கை ஆழ்கடல் துறைமுகத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது இங்கிலாந்தின் மிகப்பெரிய கப்பல் பழுதுபார்க்கும் வளாகமாகும். ஏ & பி ஃபால்மவுத் மூன்று பெரிய அகழ்வாராய்ச்சி துறைமுகங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 100,000 டி. டபிள்யூ. டி வரை கப்பல்களுக்கு இடமளிக்க முடியும். எண் இரண்டு கப்பல்துறை (குயின் எலிசபெத் கப்பல்துறை) மிகப்பெரிய செங்குத்தான கப்பல்துறை ஆகும், இது நீளமாகவும், அகலமாகவும், தரவரிசைக்கு கீழே ஆழமாகவும் உள்ளது. கப்பல்துறை எண் மூன்று நீளமானது, அகலமானது மற்றும் விளக்கப்படத்தின் தரவுத்தளத்திற்கு கீழே ஆழமானது. கப்பல்துறை எண் நான்கு நீளமானது, அகலமானது மற்றும் தரவரிசைக்கு கீழே ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது. முற்றத்தில் நான்கு துறைமுகங்கள் உள்ளனஃ கவுண்டி துறைமுகம், டச்சி துறைமுகம், குயின்ஸ் துறைமுகம் மற்றும் "குயின்ஸ் துறைமுகத்தின் தெற்கு". இந்த முற்றத்தில் மொத்தம் 60 டன் சுமை திறன் கொண்ட ஆறு கிரேன்கள் உள்ளன. இங்கு எஃகு புனையமைப்பு கொட்டகை, பொறியியல் பணிமனை, மின் பணிமனை மற்றும் இணைப்புப் பணிமனை ஆகியவையும் உள்ளன. கப்பல் கட்டுபவர்கள் மற்றும் கப்பல் கட்டும் தளங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏ & பி குழு அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் ஏ & பி குழு அதிகாரப்பூர்வ வலைப்பதிவு தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் 1971 இல் நிறுவப்பட்டன இங்கிலாந்தின் பொறியியல் நிறுவனங்கள் டைன் மற்றும் வேர் ஃபால்மவுத், கார்ன்வால் 1971 நிறுவனங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை