HMS Bonne Citoyenne (1796)
Bonne Citoyenne என்பது 1794 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட பிரெஞ்சு கடற்படையின் 20-துப்பாக்கி கொர்வெட்டி ஆகும், இது நான்கு கப்பல் வகுப்பின் பெயர் கப்பலாகும். பிஸ்கே விரிகுடா மற்றும் ஆங்கில கால்வாயில் செயலில் இருந்த பிரெஞ்சு கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக அவர் இருந்தார். ராயல் கடற்படை 1796 ஆம் ஆண்டில் அவளைக் கைப்பற்றியது, அவளை ஸ்லூப்-ஆஃப்-வார் எச். எம். எஸ் போனே சிட்டோயென்னாக நியமித்தது. பிரிட்டிஷ் கட்டளையின் கீழ் அவர் கேப் செயின்ட் வின்சென்ட் போர் உட்பட மத்தியதரைக் கடலில் பணியாற்றினார். 1803 ஆம் ஆண்டில் அவர் பணியில் இருந்து நீக்கப்பட்டார், ஆனால் 1808 ஆம் ஆண்டில் மறுசீரமைக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து திரும்பினார், பின்னர் அட்லாண்டிக்கில் பணியாற்றினார். அவரது மிகவும் பிரபலமான நடவடிக்கை 6 ஜூலை 1809 அன்று மிகப் பெரிய பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலான ஃபுரியூஸைக் கைப்பற்றியது, இதற்காக அவரது குழுவினர் கடற்படை பொது சேவை பதக்கத்தை பெற்றனர். அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் பிற்பகுதி தென் அமெரிக்காவில் கழிக்கப்பட்டது. அவரது வடிவமைப்பு ஹெர்ம்ஸ்-வகுப்பு அஞ்சல் கப்பல்களுக்கு அடிப்படையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர் 1815 இல் பணியமர்த்தப்பட்டு, 1819 இல் விற்கப்பட்டார். பிரெஞ்சு சேவை மற்றும் பிடிப்பு Bonne Citoyenne ('நல்ல குடிமகன்' என்பதற்கான பிரெஞ்சு) 1794 இல் கட்டப்பட்டு தொடங்கப்பட்டது, 1795 இல் சேவையில் வைக்கப்பட்டது மற்றும் ஆங்கில கால்வாய் மற்றும் பிஸ்கே விரிகுடாவில் சேவை செய்தது. மார்ச் 4 அன்று அவர் கேப்டன் டி வைஸ்ஸோ மாஹே-லா போர்டோனாய்ஸின் தலைமையின் கீழ் ரோசெஃபோர்டை விட்டு வெளியேறினார். அவர் ஃபோர்ட்டே, சைன் மற்றும் ரீஜெனெரி என்ற பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் பிரிக் முட்டின் ஆகியோருடன் இருந்தார். அவர்கள் துருப்புக்களுடன் Île de France க்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தனர், மேலும் Bonne Citoyenne கப்பலில் ஏராளமான வீரர்களின் ஆடைகளையும் வைத்திருந்தார். Bonne Citoyenne ஒரு புயலில் சேதமடைந்து, மற்ற பிரெஞ்சு படைப்பிரிவிலிருந்து பிரிந்தது துரதிர்ஷ்டம். மார்ச் 10 அன்று ராபர்ட் ஸ்டாப்ஃபோர்ட் மற்றும் அவரது படைப்பிரிவின் தலைமையின் கீழ் ஐந்தாவது தர போர்க்கப்பலை எதிர்கொள்ள அவர் மேலும் துரதிர்ஷ்டவசமாக இருந்தார். கேப் ஃபினிஸ்டெரில் இருந்து அவரது 58 லீக்குகளை படைப்பிரிவு கைப்பற்றியது. ஸ்டாப்ஃபோர்ட் பின்னர் அவளை தனது பரிசாக இங்கிலாந்துக்கு அழைத்துச் சென்றார். அவர் HMS Bonne Citoyenne என்ற பெயரில் ராயல் கடற்படையில் நியமிக்கப்பட்டார். போன்சிட்டோயென்னியைச் சேர்ந்த இரண்டு ஆண்கள், தலைமை கேப்டனாக இருந்த செலிஸ் மற்றும் ஒரு விமானி தியரி, ஏழு மாத சிறைவாசத்திற்குப் பிறகு பீட்டர்ஸ்பீல்ட் சிறையிலிருந்து தப்பிக்க தோல்வியுற்றனர். இதன் விளைவாக, அவர்கள் லேடி ஷோர் கப்பலில் வைக்கப்பட்டனர், இது அவர்களை மேலும் ஆறு பிரெஞ்சு கைதிகளையும், சில குற்றவாளிகளையும் தாவரவியல் விரிகுடாவுக்கு அழைத்துச் செல்ல இருந்தது. வழியில் அவர்கள் ஒரு கிளர்ச்சியைத் தூண்டி, கப்பலைக் கைப்பற்றி, அவளை ரியோ டி ஜெனிரோவுக்கு அழைத்துச் சென்றனர், அங்கு கேப்டன் லாண்டோல்ஃப் தலைமையிலான ஒரு பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல் படைப்பிரிவு, மெடி, ஃபிரான்சைஸ் மற்றும் கான்கார்ட் ஆகியோரைக் கொண்டு அவர்களை மீட்டனர். பிரிட்டிஷ் சேவை மத்திய தரைக்கடல் போன் சிட்டோயென்ஸ் பிரிட்டிஷ் சேவையில் முதல் கேப்டன் தளபதி சர் சார்லஸ் லிண்ட்சே ஆவார், அவர் ஜூன் 1796 இல் கட்டளையிட்டார். செப்டம்பர் 22 அன்று அவர் ஜோங்கே ஜார்ஜைக் கைப்பற்றினார். பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர் ஜுஸ்ரூ வான் ஆல்டோனாவைக் கைப்பற்றினார். லிண்ட்சே ஜனவரி 1797 இல் மத்தியதரைக் கடலுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் காடிஸுக்கு வெளியே லார்ட் விஸ்கவுண்ட் கார்லிஸின் கீழ் ஒரு படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார். படைப்பிரிவில்,,, மற்றும் அடங்கும். அந்த மாதத்தில் அவர்கள் ஸ்பானிஷ் வணிகக் கப்பல்களான சாண்டா நடாலியா மற்றும் கரிடாட் (கியூபனா என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்) ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றினர். பிப்ரவரி 6 ஆம் தேதி ஸ்பானிஷ் பிரிக்ஸ் சான் ஜுவான் பாப்டிஸ்டாவையும், மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு விர்ஜின் டி மான்செரேட்டையும் கைப்பற்றியபோது கார்லிஸின் படைப்பிரிவின் மற்ற கப்பல்களுடன் போனே சிட்டோயென் இருந்தார். ஏறக்குறைய அதே நேரத்தில் அவர்கள் லிஸ்பனுக்கு அனுப்பிய சான் பிரான்சிஸ்கோ என்ற ஸ்பானிஷ் கப்பலையும் கைப்பற்றினர். பிப்ரவரி 14 அன்று கேப் செயின்ட் வின்சென்ட் போரில் போன்சிட்டோயென் இருந்தார், அப்போது அவர் பிரெஞ்சு கடற்படையைப் பார்த்ததாக அட்மிரல் ஜான் ஜெர்விஸுக்கு சமிக்ஞை செய்தார். போனில் இருந்து எழும் பரிசுத் தொகையில் போனே சிட்டோயென் பகிர்ந்து கொண்டார். 1847 ஆம் ஆண்டில், போரில் இருந்து தப்பிப்பிழைத்த அனைத்து உரிமை கோருபவர்களுக்கும் "செயின்ட் வின்சென்ட்" என்ற முழக்கத்துடன் கடற்படை பொது சேவை பதக்கத்தை வழங்க அட்மிரால்டி அதிகாரம் அளித்தது. ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் பரிசுகளுடன் லாகோஸ் விரிகுடாவில் நங்கூரமிட்டனர். ஜெர்விஸ் பின்னர் 130-துப்பாக்கி சாண்டிஸிமா டிரினிடாட்டைக் கண்டுபிடிக்க கேப்டன் வெல்டர்ஸ் கார்ன்வால் பெர்க்லியின் கீழ் போன சிட்டோயென் உட்பட ஒரு படைப்பிரிவை அனுப்பினார். ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் செய்தார்கள், பெர்க்லி துரத்தலை உடைத்து அவளை இழக்க மட்டுமே, ஒருபோதும் விளக்கப்படாத காரணங்களுக்காக. அவர் வந்து சாண்டிஸிமா டிரினிடாட்டைக் கண்டுபிடித்தார், அவர் நிச்சயதார்த்தத்தை முறித்துக் கொள்வதற்கு முன்பு பல பரந்த பக்கங்களை சுட்டார். சாண்டிஸிமா டிரினிடாட் டெர்ப்சிகோரை விட மிகப் பெரியதாகவும், அதிக ஆயுதம் ஏந்தியதாகவும் இருந்ததால், போவன் உண்மையில் என்ன சாதிக்க எதிர்பார்க்கிறார் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஒரு கட்டத்தில், போன் சிட்டோயென், எமரால்டு மற்றும் ஸ்பானிஷ் கப்பல் கான்கார்டியாவைக் கைப்பற்றிய வருமானத்தில் பகிர்ந்து கொண்டனர். மார்ச் மாதத்தில் கேப்டன் லார்ட் மார்க் கெர் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார், மே மாதத்தில் தளபதி ரிச்சர்ட் ரெடாலிக் அவர்களுக்குப் பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். போன சிட்டோயென் பின்னர் இரண்டு தனியார் கப்பல்களையும் ஏராளமான பிற கப்பல்களையும் கைப்பற்றினார்ஃ ஒன்பது துப்பாக்கிகள் மற்றும் 43 பணியாளர்களைக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் நிறுவனமான ப்ளூவியர். பொன்னே சிட்டோயென் அவளை கார்த்தஜினியாவிற்கும் ஓரானுக்கும் இடையில் கைப்பற்றினார். பிளுவியர் கார்தேஜினாவிலிருந்து எட்டு நாட்கள் வெளியே இருந்தார், ஆனால் எதுவும் எடுக்கவில்லை. போனே சிட்டோயென் அவளை அல்ஜியர்ஸுக்கு அனுப்பினார். கனார்டே, 16 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 64 பணியாளர்களைக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு தனியார். அவர் மார்சேயில் இருந்து மூன்று மாதங்கள் வெளியே இருந்தபோது, ஒரு பிரஷ்ய மற்றும் ஒரு ரஷ்யக் கப்பலையும், துருக்கியக் கொடியின் கீழ் ஒரு கப்பலையும் கைப்பற்றினார். போனே சிட்டோயென் அவளை மால்டாவுக்கு அனுப்பினார். இரண்டு ஸ்பானிஷ் பிரிக்ஸ் பாலாஸ்டில் பயணம் செய்கின்றன, கட்டலோனியாவிலிருந்து ட்ரீஸ்டே வரை, ஆனால் 8,900 டாலர்களை எடுத்துச் செல்கின்றன. ஒரு ஸ்பானிஷ் டார்டன், ஜெங்கின் (அல்லது விர்ஜின்) டெல் ரொசாரியோ, இது 20 பணியாளர்களுடன் பார்சிலோனாவிலிருந்து மினோர்காவுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தது. "காற்று தெற்கே இருப்பதால், தண்ணீர் பற்றாக்குறையால், அனைத்து கைதிகளையும் அவள் கப்பலில் அனுப்பியது" என்று ரெடாலிக் தெரிவித்தார். மற்ற எட்டு சிறிய மதிப்புள்ள ஸ்பானிஷ் வணிகர்கள். தளபதி யோசியா நிஸ்பெட் மே 1798 இல் ரெடாலிக்கிற்குப் பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 28 அன்று, சிசிலியின் கேபோ பஸாரோவிலிருந்து இரண்டு கப்பல்களை போனே சிட்டோயென் கைப்பற்றினார். இருவரும் பிரெஞ்சு குடியரசைச் சேர்ந்தவர்கள். பிரிக் சான் ஜியோவானி இ சான் நிக்கோலோ சோளம் எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தது. பொலோக்னா சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார், கப்பல் மற்றும் பொருட்கள் இரண்டும் ஜெனோஸ் சொத்துகளாக இருந்தன. போன் சிட்டியோன் அட்மிரல் ஹொராஷியோ நெல்சனின் படைப்பிரிவில் சேர்ந்து அதனுடன் மத்தியதரைக் கடலுக்குச் சென்றார், ஆனால் நைல் போர் நடந்து பத்து நாட்கள் வரை அபு கிர் விரிகுடாவை அடையவில்லை. டிசம்பரில் நிஸ்பெட் கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். 1799 ஜனவரியில் நெல்சன் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கு துருக்கிய தூதரை அனுப்புமாறு போன் சிடோயன்னேவுக்கு உத்தரவிட்டார். நெல்சனுக்காக கான்ஸ்டான்டினோப்பிளிலிருந்து அனுப்பப்பட்ட பொருட்களுடன் நிஸ்பெட் பலெர்மோ திரும்பினார். பின்னர் அவர் மால்டாவுக்குச் சென்று அங்கு பிரெஞ்சு காவற்படையைத் தடுத்த கடற்படையில் சேர்ந்து ஏப்ரல் தொடக்கத்தில் வந்தார். தளபதி தாமஸ் மாலிங் ஆகஸ்ட் மாதம் பொறுப்பேற்றார். அவரது வாரிசான, செப்டம்பரில், லெப்டினன்ட் ஆர்க்கிபால்ட் டஃப் (பொறுப்பு), அட்மிரால்டி நியமனத்தை உறுதிப்படுத்த மறுத்ததால் அவர் வெளியேறினார். அடுத்த மாதம் தளபதி ராபர்ட் ஜாக்சன் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார். பிப்ரவரி 18 அன்று பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலான ஜெனெரெக்ஸ் கைப்பற்றப்பட்டதிலிருந்து பெறப்பட்ட பரிசுத் தொகையில் மால்டா முற்றுகையின் பல கப்பல்களில் போன்சிட்டோயென்னும் ஒன்றாகும். கப்பல், பொருட்கள் மற்றும் கடைகளின் வருவாயின் முதல் விநியோகம் மொத்தம் £24,000 ஆகும். ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதி படைப்பிரிவு கில்லூம் டெல்லைக் கைப்பற்றியது, படைப்பிரிவின் கப்பல்கள் பரிசுத் தொகையில் பகிர்ந்து கொண்டன. இதேபோல் ஏப்ரல் 6 ஆம் தேதி லா வாலெட்டாவுக்குள் சென்று கொண்டிருந்த பிரெஞ்சு பொலாக்கா வெஞ்சன்ஸ் கைப்பற்றப்பட்டதில் போனே சிட்டோயென் பகிர்ந்து கொண்டார். அடுத்து, ஜூன் 27 அன்று, படைப்பிரிவின் கப்பல்கள் பிரெஞ்சு தனியார் ரெடூப்டபிள் மற்றும் என்ட்ரேப்ரெனண்ட்டைக் கைப்பற்றின. ஆகஸ்ட் 25 அன்று மால்டாவில் இருந்து பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல் டயான் கைப்பற்றப்பட்டதிலிருந்து வரும் வருமானத்தை பகிர்ந்து கொண்ட கப்பல்களில் போன்சிட்டோயென்னும் ஒருவர், அவரும் நீதிபதியும் தப்பிக்க முயன்றபோது. ஆங்கிலேயர்கள் டயானை கைப்பற்றிய போதிலும், நீதி இருட்டில் விலகிச் செல்ல முடிந்தது. செப்டம்பர் 5,1800 அன்று, ஆங்கிலேயர்கள் இரண்டு வருட முற்றுகைக்குப் பிறகு மால்டாவைக் கைப்பற்றினர். பரிசுத் தொகையில் பகிர்ந்து கொண்ட கப்பல்கள் மற்றும் படைப்பிரிவுகளில் போன்சிட்டோயென்னும் ஒருவர். அக்டோபர் 18 அன்று, ஒரு ஆங்கிலோ-போர்த்துகீசிய படைப்பிரிவு ரகுசன் போலாக்கா மடோனா டெல்லா கிராடியா இ சான் கெய்டானோவைக் கைப்பற்றுவதில் பகிர்ந்து கொண்டது, இது தட்டு மற்றும் பிற சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றது. பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள், டெர்ப்சிகோர், போனே சிட்டோயென் மற்றும் போர்த்துகீசிய கப்பல்கள், பிரின்சிப்பி ரியல், ரேன்ஹா டி போர்ச்சுகல், அல்போன்சோ டி அல்புகெர்க் மற்றும் கொர்வெட் பெஞ்சமின் ஆகும். அக்டோபர் 27 அன்று மால்டாவுக்கு வெளியே இரண்டு கிரேக்க பொலாக்காக்கள் கைப்பற்றப்பட்டதும் ஒரு பகிரப்பட்ட கொடுப்பனவுக்கு வழிவகுத்தது, இதில் பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் மட்டுமே அடங்கும். பொலாக்காக்களில் ஒன்று சான் நிக்கோலோ, ஆனால் மற்றொன்றின் பெயர் தெரியவில்லை. நெல்சன் லா வாலெட்டா முன் மேல்புறங்களை எரிக்க உத்தரவிட்டார். அக்டோபர் 31 அன்று ஃபோலர் என்ற கப்பல் கைப்பற்றப்பட்டதில் மேலும் நான்கு பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள், லூடின் மற்றும் லூடின் அடங்கும். டிசம்பர் 31,1800 அன்று ஜாக்சன் மற்றும் போன் சிட்டோயென் ஆகியோர் போர்ட் மஹோனுக்கு வெளியே கேப் மோலாவுக்கு வெளியே சுமார் 20 லீக்குகளில் ஸ்பானிஷ் தனியார் செட்டி வைவ்ஸைக் கைப்பற்றினர். வைவ்ஸ் பத்து 9 பவுண்டர்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் 80 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். அவர் பால்மாவுக்கு வெளியே பத்து நாட்கள் இருந்தார், இதற்கு முன்பு போர்ட் மஹோனில் இருந்து சிட்டாடெல்லாவுக்கு மது எடுத்துச் செல்லும் ஒரு வணிகக் கப்பலைக் கைப்பற்றினார். இந்த கப்பலையும் ஜாக்சன் மீண்டும் கைப்பற்றினார். போனே சிட்டோயென் பின்னர் ஜிப்ரால்டருக்குத் திரும்பினார். அங்கு 1801 பிப்ரவரி 9 அன்று யூரிடைஸ் கைப்பற்றப்பட்டதில் பங்கேற்ற கப்பல்களில் இவரும் ஒருவர். அடுத்து, அவர் லார்ட் கீத்தின் கடற்படையுடன் எகிப்துக்கு கப்பலில் சென்றார். அலெக்ஸாண்ட்ரியாவில் படை பிரெஞ்சுக்காரர்களைத் தாக்கியது. ஜூன் 9 அன்று, போன சிட்டோயென்னும் பிரிக்-லூப்களும் போனபார்ட், வியர்ஜ் டி நீஜஸ், ஃபெலிசிட்டே மற்றும் பலரைக் கைப்பற்றினர். அலெக்ஸாண்ட்ரியாவிலிருந்து ஜோசபின். பரிசுத் தொகை அங்குள்ள பிரிட்டிஷ் முகவரியால் அனுப்பப்பட்டது. அடுத்து, ஜூலை 28 அன்று அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்கு அப்பால் உள்ள அல்மாஸ் டி புர்கடோரியாவைக் கைப்பற்றுவதில் போனே சிட்டோயென் பகிர்ந்து கொண்டார். அலெக்ஸாண்ட்ரியா போர் மற்றும் அடுத்தடுத்த முற்றுகைக்குப் பிறகு, கேப்டன் அலெக்சாண்டர் கோக்ரேன் 74-துப்பாக்கி மூன்றாம் விகிதத்தில், போன சிட்டோயென், விக்டோரியஸ் மற்றும் போர்ட் மஹோன் மற்றும் மூன்று துருக்கிய கொர்வெட்டுகளுடன் ஆகஸ்ட் 21 அன்று துறைமுகத்திற்குள் நுழைய முடிந்தது. 1850 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டி மார்ச் 8 முதல் செப்டம்பர் 2,1801 வரை பிரச்சாரத்தில் பணியாற்றிய எந்தவொரு கப்பலின் குழுவினருக்கும் "எகிப்து" என்ற கைப்பிடியுடன் கடற்படை பொது சேவை பதக்கத்தை வழங்கியது. போன் சிட்டியோன் தகுதி பெற்ற குழுவினரின் கப்பல்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. ஏப்ரல் 1802 இல் ஜாக்சன் கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார்; மே மாதம் அவருக்கு பதிலாக கேப்டன் பிலிப் கார்டெரெட் நியமிக்கப்பட்டார். 1803 ஆம் ஆண்டில் போன்சிட்டோயென்னே செலுத்தப்பட்டது. 1805 வாக்கில் அவர் சாதத்தில் கட்டப்பட்டார், அங்கு அவர் 1808 இல் பழுதுபார்க்கப்பட்டார். அவர் மே 1808 இல் ஜான் தாம்சனின் கீழ் பரிந்துரைக்கப்பட்டார், மேலும் ஸ்பெயினின் வடக்கு கடற்கரையில் பணியாற்றினார். 1809 ஏப்ரல் 18 அன்று தாம்சனுக்கு பதிலாக வில்லியம் மவுன்சி நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் ஏர்ல் செயின்ட் வின்சென்ட்டுக்கு அனுப்பிவைத்தார். மவுன்சி போன் சிட்டோயென்னின் கட்டளையில் இருந்தபோது, அவர் கீழே ஓடி வணிகக் கப்பலான டோரிஸை மூழ்கடித்தார். போன சிட்டோயென்னின் முதல் லெப்டினன்ட் லெப்டினன்ட் சைம்ஸ், கண்காணிப்பு அதிகாரியாக இருந்தார், அந்த நேரத்தில் டெக்கில் இருந்தார். டோரிஸின் உரிமையாளர்கள் மவுன்சி மீது வழக்குத் தொடர்ந்தனர், ஆனால் மவுன்சி சைம்ஸை நியமிக்கவில்லை என்ற அடிப்படையில் வழக்கு தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. போன்சிட்டோயென் ஃபியூரியஸ் போன்சிட்டோயென் அனுப்பிய பிறகு இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், ஜூன் 18 அன்று ஸ்பிட்ஹெட்டிலிருந்து அவருடன் கப்பலில் சென்றார். கியூபெக்கிற்குச் செல்லும் ஒரு கான்வாய்க்கு இருவரும் பாதுகாவலர்களாக செயல்பட்டனர். அவர் கான்வாய்க்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டபோது, ஜூலை 2 ஆம் தேதி, தேடுபவர்கள் ஒரு சந்தேகத்திற்கிடமான பாய்மரத்தைக் கண்டனர், மேலும் மவுன்சி விசாரிக்க திரும்பினார். அவ்வாறு செய்வதன் மூலம் அவர் கான்வாய் பற்றிய பார்வையை இழந்தார். ஜூலை 5 ஆம் தேதி அவர் மீண்டும் கான்வாயில் சேர கப்பலில் சென்றபோது, ஒரு ஆங்கிலேய வணிகரைக் கைப்பற்றும் பணியில் இருந்த ஒரு பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலை அவர் கண்டார். போர்க்கப்பலின் அளவு கணிசமாக பெரியதாக இருந்தபோதிலும், மவுன்சி உடனடியாக துரத்திச் சென்றார், அப்போது பிரெஞ்சு கப்பல் வடக்கு நோக்கி தப்பி ஓடியது. 18 மணி நேரம் நீடித்த துரத்தலுக்குப் பிறகு, ஜூலை 6 ஆம் தேதி காலை போன்சிட்டோயென் பிரெஞ்சு கப்பலைப் பிடித்து போருக்கு அழைத்துச் சென்றார். அடுத்தடுத்த நிச்சயதார்த்தம் ஏழு மணி நேரம் நீடித்தது, போன சிட்டோயென் ஆரம்பத்தில் ஒரு பாதகமான நிலையில் இருந்தார், அப்போது அவரது மூன்று துப்பாக்கிகள் தரையிறக்கப்பட்டன. ஆயினும்கூட அவர் எதிரியின் 70 க்கு 129 பரந்த பக்கங்களை சுட்டார். போரின் முடிவில் போனே சிட்டோயென் தனது மேல் கம்பங்களை இழந்துவிட்டார், அவரது கீழ் கம்பங்கள் மோசமாக சேதமடைந்தன, மேலும் அவரது ரிங்கிங், பாய்கள் மற்றும் படகுகள் துண்டுகளாக சுடப்பட்டன. தூள் தீர்ந்துவிட்டதால், மவுன்சி இந்த பிரச்சினையை கட்டாயப்படுத்த முடிவு செய்தார், மேலும் பிரெஞ்சு கப்பலில் ஏற தனது ஆட்களை தயாராக இருக்க உத்தரவிட்டார். அவர் அவ்வாறு செய்வதற்கு முன்பு, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் சரணடைந்தனர், மவுன்சி அதை கைப்பற்றினார். ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி Îles des Saintes இலிருந்து சர்க்கரையையும் காபியையும் பிரான்சுக்கு எடுத்துச் சென்ற ஃபுரியூஸ் என்ற எதிரி கப்பல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவர் 48 துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்டவர், ஆனால் அவர் புல்லாங்குழல் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார், அந்த நேரத்தில் 20 துப்பாக்கிகளை மட்டுமே எடுத்துச் சென்றார். அப்படியிருந்தும், அவரது அகலமான பக்கத்தின் எடை கணிசமாக இருந்தது, ஏனெனில் அவர் பன்னிரண்டு 42-பவுண்டர் கேரனேடுகள், இரண்டு நீண்ட 24-பவுண்டர் துப்பாக்கிகள் மற்றும் சிறிய திறன் கொண்ட ஆறு துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் சென்றார். 200 மாலுமிகள், 40 வீரர்கள் மற்றும் கோட்டின் 60 வது ரெஜிமென்ட்டைச் சேர்ந்த துருப்புக்களின் பிரிவினருடன் அவர் மிகப் பெரிய குழுவினரையும் கொண்டிருந்தார். ஃபுரியூஸ் பலத்த சேதத்தை சந்தித்தார்; அவர் தனது கம்பங்களை இழந்தார், ஐந்து அடி தண்ணீரை வைத்திருந்தார், மேலும் அவரது உயிரிழப்புகள் 35 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 37 பேர் காயமடைந்தனர். இதற்கு மாறாக, போன்சிட்டோயென்னே ஒரு மனிதரை மட்டுமே கொன்றார் மற்றும் ஐந்து பேர் காயமடைந்தனர். மவுன்சி தனது இழப்புகளின் சிறிய தன்மையை "போன சிட்டோயென்னின் ஹல்லின் தாழ்வு மனப்பான்மை மற்றும் எதிரியின் துப்பாக்கிகளின் கீழ் மிகவும் நெருக்கமாக இருப்பது" என்று கூறினார். ஃபுரியூஸ் ஒரு பெரிய முயற்சியுடன் இணைக்கப்பட்டார், போன் சிட்டோயென் அவளை ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு இழுத்துச் செல்லக்கூடிய அளவிற்கு, அங்கு இருவரும் பழுதுபார்க்கப்பட்டனர். ராயல் கடற்படை அவரது தற்போதைய பெயரில் சேவைக்கு வந்தது. போன்சிட்டோயென் செப்டம்பர் மாதம் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். வெற்றியைத் தொடர்ந்து ஒரு சுற்று பதவி உயர்வுகள் நடைபெற்றன. முதல் லெப்டினன்ட் போன்சி சிட்டோயென்ஸ் தளபதியாகவும், மவுன்சி ஒரு கேப்டனாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார், இது ஜூலை 6 முதல் நடைமுறைக்கு வந்தது, அதாவது போரின் தேதி. மவுன்சி பழுதுபார்க்கப்பட்டவுடன் ஃபுரியூஸின் கட்டளைக்கு வாக்குறுதியளிக்கப்பட்டார். கேப்டன் ஜான் சிம்ப்சன் ஃபுரியூஸை ஹாலிஃபாக்ஸில் நியமித்து, பிரிட்டனுக்கு கப்பலில் சென்று, ஜூன் 20,1810 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு வந்தார். பின்னர் அவர் பழுதுபார்க்கப்பட்டார். மவுன்சி பின்னர் 1811 நவம்பரில் அவளை நியமித்தார். பிடிபட்டதில் இருந்து பரிசுத் தொகையைப் பகிர்ந்து கொள்ளுமாறு ஹாலிஃபாக்ஸில் உள்ள துணை-கடற்படை நீதிமன்றத்தில் நெகிழ்வான வழக்குத் தொடரப்பட்டது. இருப்பினும், போனே சிட்டோயென் மட்டுமே கைதியாக இருந்தார் என்று நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது. இந்த நடவடிக்கைக்காக அட்மிரால்டி மவுன்சிக்கு ஒரு தங்கப் பதக்கத்தை வழங்கியது, இது அவர்கள் மிகவும் கௌரவித்த 18 பேரில் ஒன்றாகும். 1847 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டி கடற்படை பொது சேவை பதக்கத்தை "போன சிட்டோயென் டபிள்யூ. எச். போன்சிட்டியோனிடமிருந்து எஞ்சியிருக்கும் அனைத்து உரிமை கோருபவர்களுக்கும் ஃபுரியுஸ். கிரீன் மற்றும் அமெரிக்கர்கள் 1810 ஆம் ஆண்டில் மவுன்சி போன சிட்டோயென்னேவை விட்டு வெளியேறியபோது, அவரது வாரிசான தளபதி ரிச்சர்ட் ஜேம்ஸ் லாரன்ஸ் ஓ 'கானர் ஆவார். ஜூன் 21,1810 அன்று, போன்சிட்டோயென் பிரெஞ்சு தனியார் மைத்ரே டி டான்ஸை கால்வாயில் கைப்பற்றினார். அவர் 14 துப்பாக்கிகளுக்காக துளைக்கப்பட்டார், ஆனால் நான்கு மட்டுமே ஏற்றப்பட்டனர், மேலும் 30 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். ஓ 'கானர் 1810 ஜூலை 11 அன்று மதேராவுக்கு ஒரு கான்வாய் மீது போன சிட்டோயென்னே கப்பலில் சென்றார். அவர் அக்டோபர் 21,1810 அன்று கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். நவம்பரில் பிட் பர்னாபி கிரீன் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார். கிரீன் 7 மார்ச் 1811 அன்று கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், அதன் பிறகு போனே சிட்டோயென் ஒரு போஸ்ட்-ஷிப் என மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டார். மார்ச் 12 அன்று கிரீன் அவளை தென் அமெரிக்க நிலையத்திற்கு அனுப்பினார். போனே சிட்டோயென் ரிவர் பிளேட்டில் இருந்தார், டிசம்பர் 1811 முதல் செப்டம்பர் 1812 வரை கேப்டன் பீட்டர் ஹேவுட் வந்தபோது கிரீன் நிலையத்தின் மூத்த அதிகாரியாக இருந்தார். 1812 ஆம் ஆண்டு போர் வெடித்தவுடன் கிரீன் சுமார் அரை மில்லியன் பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள இனங்களின் சரக்குகளை எடுத்து ரியோ டி ஜெனிரோவில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு தரையிறக்கம் போன் சிட்டோயென்னேவை சேதப்படுத்தியது, மேலும் அவர் பழுதுபார்ப்புகளுக்காக சால்வடாரில் வைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர் துறைமுகத்தில் இருந்தபோது, இரண்டு அமெரிக்க போர்க்கப்பல்கள், தி மற்றும் வந்தன. ஹார்னெட்டின் ஜேம்ஸ் லாரன்ஸ் கிரீனுக்கு ஒரு சவாலை அனுப்பினார், ஒரே ஒரு கப்பல் போரை வழங்கினார், அரசியலமைப்பின் கமாடோர் வில்லியம் பெயின் பிரிட்ஜ் எந்த வகையிலும் தலையிட மாட்டேன் என்று உறுதியளித்தார். போன்சிட்டோயென்னும் ஹார்னெட்டும் துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை, அவற்றின் பரந்த பக்கங்களின் எடை மற்றும் அவர்களின் குழுவினரின் அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சமமாக பொருந்தியிருந்தனர். தனது பதிலில், கிரீன் அத்தகைய போட்டியில் தான் வெற்றியாளராக வருவேன் என்று தான் எதிர்பார்க்கிறேன் என்று கூறினார், ஆனால் போன்சிட்டோயென் வெற்றி பெற்றால் பைன்பிரிட்ஜ் மற்றும் கான்ஸ்டிடியூஷன் தலையிடுவதற்கான தங்கள் கடமையை கைவிடுவார்கள் என்று தான் எதிர்பார்க்க முடியாது என்று கூறினார். இதன் விளைவாக, அவர் இந்த நேரத்திலும் இடத்திலும் சவாலை மறுத்தார், ஆனால் சூழ்நிலைகள் வித்தியாசமாக இருந்தால் வாய்ப்பை ஏற்கத் தயாராக இருப்பதாகக் கூறினார். அரசியலமைப்பு 6 ஜனவரி 1813 அன்று புறப்பட்டது, ஆனால் ஹார்னெட் இப்போது வெளிப்படையாக தனியாக இருந்தபோதிலும் போன் சிட்டோயென் வரிசைப்படுத்தவில்லை. ஜனவரி 24,1813 அன்று மூன்றாவது வீதத்தின் வருகை இறுதியாக ஹார்னட்டை வெளியேற கட்டாயப்படுத்தியது; அவர் கரீபியனுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கு டெமெராரா ஆற்றில் அவர் எதிர்கொண்டார் மற்றும் ஸ்லூப்பை கைப்பற்றினார், பின்னர் அது மூழ்கியது. கிரீன் ஜனவரி 26 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு கப்பலில் சென்றார், ஏப்ரல் மாதம் அங்கு வந்தார். போனே சிட்டோயென் பின்னர் ஜமைக்காவுக்குத் திரும்பினார், மீண்டும் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார். ஆகஸ்ட் 1814 இல் கேப்டன் அகஸ்டஸ் கிளிஃபோர்ட் போனே சிட்டோயென்னின் கட்டளையை ஏற்றார். அவர் ஜனவரி 1815 இல் சாதாரணமாக வைக்கப்பட்டார். கடற்படை அவளை பிப்ரவரி 3,1819 அன்று விற்பனைக்கு வைத்தது, அன்று அவளை ஜோஷுவா க்ரிஸ்டாலிடம் 1,550 பவுண்டுகளுக்கு விற்றது. மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் நிக்கோலஸ், என். எச். (1845) துணை அட்மிரல் நெல்சனின் அனுப்புதல்கள் மற்றும் கடிதங்கள், சர் என். எச். நிக்கோலஸின் குறிப்புகளுடன். வெளிப்புற இணைப்புகள் HMS Bonne Citoyen இன் தொழில் வாழ்க்கை ராயல் கடற்படை போஸ்ட் கப்பல்களின் ஸ்லூப்ஸ் ராயல் கடற்படை 1794 கப்பல்கள் Bonne Citoyenne-வகுப்பு கொர்வெட்டுகள் 1812 ஆம் ஆண்டின் போர் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட ஐக்கிய இராச்சியக் கப்பல்களின் கப்பல்கள்