USS Walworth County
USS வால்வொர்த் கவுண்டி (LST-1164), முன்பு USS LST-1164,1953 முதல் 1971 வரை கமிஷனில் இருந்த ஒரு அமெரிக்க கடற்படை தரையிறங்கும் கப்பல் தொட்டி (LST) ஆகும், பின்னர் இது 1972 முதல் 1973 வரை USNS வால்வொர்த் கவுண்டி (T-LST-1164) ஆக ஆணையிடப்படாத இராணுவ சீலிஃப்ட் கட்டளை சேவையைக் கண்டது. கட்டுமானம் மற்றும் தொடங்குதல் வால்வொர்த் கவுண்டி எஸ். சி. பி 9ஏ திட்டத்தின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் 1952 செப்டம்பர் 22 அன்று மிசிசிப்பி, பாஸ்ககோலாவில் இங்கல்ஸ் கப்பல் கட்டுமானக் கழகத்தால் யு. எஸ். எஸ் எல். எஸ். டி-1164 என அமைக்கப்பட்டது. அவர் 15 மே 1953 அன்று தொடங்கப்பட்டார், திருமதி ஜான் ஏ. ஃபர் நிதியுதவி அளித்தார், மேலும் 26 அக்டோபர் 1953 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். அமெரிக்க நீரில் செயல்பாடுகள் 1953-1956 LST-1164 நவம்பர் 20,1953 அன்று பாஸ்ககோலாவிலிருந்து புறப்பட்டு, வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிற்கு புறப்பட்டது. அவர் செசபீக் விரிகுடாவில் நிலச்சரிவை நடத்தினார், மேலும் தரையிறங்கும் கப்பல் தொட்டி பிரிவு 23 இன் ஒரு பிரிவாக ஆனார். இந்த கப்பல் டிசம்பர் 3,1953 அன்று வர்ஜீனியாவின் வர்ஜீனியா கடற்கரையில் உள்ள கடற்படை நீர்நிலை தளமான லிட்டில் க்ரீக்கின் தனது சொந்த துறைமுகத்திற்கு வந்தது. ஏப்ரல் 6,1954 அன்று, எல்எஸ்டி-1164 புளோரிடாவின் ஜாக்சன்வில்லில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை ரிசர்வ் பயிற்சி மையத்தில் ஒரு சுருக்கமான நிறுத்தத்திற்காக நீர்நிலை தளத்திலிருந்து புறப்பட்டது. 19 ஏப்ரல் 1954 அன்று, கப்பல் உருவகப்படுத்தப்பட்ட அணுசக்தி போர் தாக்குதல்களில் பங்கேற்றது மற்றும் 25 மே 1954 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்கு திரும்பியது. எல்எஸ்டி-1164 ஜூன் 1954 இல் புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள வீக்ஸ் தீவில் நிலத்தடிப் பயிற்சிகளில் பங்கேற்றது. எல்எஸ்டி-1164 ஜூலை 11,1954 அன்று வர்ஜீனியாவின் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் உள்ள நோர்போக் கடற்படை கப்பல் கட்டும் இடத்தில் பயண பழுதுபார்ப்பு மற்றும் லிட்டில் க்ரீக் கடற்கரையில் இழுவைப் பயிற்சிகளுக்காக லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பியது. நவம்பர் 3,1954 முதல் மார்ச் 24,1955 வரை, இந்த கப்பல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ராணுவத்துடன் வர்ஜீனியாவின் கேம்ப் பெண்டில்டன், வட கரோலினாவின் ஒன்ஸ்லோ கடற்கரை மற்றும் புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள வீக்ஸ் தீவு ஆகிய பகுதிகளில் பல்வேறு பயிற்சிகளில் பங்கேற்றது. மார்ச் 30,1955 அன்று, எல்எஸ்டி-1164 நான்கு மாத மறுசீரமைப்புக்காக பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவில் உள்ள பிலடெல்பியா கடற்படை கப்பல் கட்டும் தளத்திற்குள் நுழைந்தது. அந்த காலகட்டத்தில், அவர் ஜூலை 1,1955 அன்று யு. எஸ். எஸ் வால்வொர்த் கவுண்டி (எல்எஸ்டி-1164) என்று பெயரிடப்பட்டார். அவர் ஆகஸ்ட் 5,1955 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பி, செசபீக் விரிகுடாவில் பயிற்சிகளை நடத்தினார். இந்த கப்பல் செப்டம்பர் 21,1955 அன்று அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையில் அணுஆயுத தாக்குதல் பயிற்சிகளுக்காக கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டது; புளோரிடாவின் ஜாக்சன்வில்லில் இருந்து இயக்கப் பகுதிகளில் துப்பாக்கிச் சூடு பயிற்சி மற்றும் வட கரோலினா கடற்கரையில் 3 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டின் ஆட்கள் மற்றும் அவர்களின் வாகனங்கள் மற்றும் போர் உபகரணங்களுடன் தாக்குதல் கடற்கரை ஓடுகிறது. வால்வொர்த் கவுண்டி 8 நவம்பர் 1955 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பி, அடுத்த சில மாதங்களை உள்ளூர் நீரில் குவாண்டனாமோ விரிகுடா மற்றும் கரீபியன் பயணங்களுடன் கழித்தது. ஜனவரி 1956 இல், LANTRAEX-56 இன் ஒரு பகுதியாக, அவர் மோர்ஹெட் சிட்டி, NC இலிருந்து வியக்ஸ், புவேர்ட்டோ ரிக்கோவுக்கு புறப்பட்டார், அவரது கிணறு டெக்கில் டாங்கிகள், லாரிகள் மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்கள் மேல்நோக்கி 2 வது ஷோர் கட்சி Bn இன் கடற்படையினருடன். 2வது கடல் பிரிவு. முதல் மத்திய தரைக்கடல் நிலைநிறுத்தல் 1956 வால்வொர்த் கவுண்டி 7 மே 1956 அன்று நோர்போக்கில் இருந்து வெடிமருந்துகளுடன் புறப்பட்டது, இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, பிரெஞ்சு மொராக்கோவின் போர்ட் லையூட்டியில் உள்ள அமெரிக்க கடற்படைத் தளத்திற்கு வந்தது. மே 9,1956 அன்று, அவர் கிரேக்கத்திற்கு கப்பலில் சென்று, மே 30,1956 அன்று அமெரிக்க ஆறாவது கடற்படையின் நீர்நிலை பணிக்குழுவுடன் நடவடிக்கைகளுக்காக பிரேயஸை அடைந்தார், இது அவரை மத்தியதரைக் கடலின் முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு அழைத்துச் சென்றது. வால்வொர்த் கவுண்டி 26 செப்டம்பர் 1956 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்கு வீடு திரும்பியது. அவர் 1956 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தை உள்ளூர் இயக்கப் பகுதிகளில் கழித்தார். பனாமா வரிசைப்படுத்தல் 1957 மார்ச் 5,1957 அன்று, வால்வொர்த் கவுண்டி பனாமா கால்வாய் மண்டலத்தின் கோகோ சோலோவில் உள்ள கடற்படைத் தளத்திற்கு வந்தது. அங்கிருந்து, பனாமா கால்வாயைப் பாதுகாப்பதில் அமெரிக்கப் படைகளின் இயக்கத்தை சோதிக்கும் ஆபரேஷன் கரீபெக்ஸின் தயாரிப்பில் சாக்ரெஸ் நதி மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள தளங்களுக்கு ஆய்வுக் குழுக்களை அவர் அழைத்துச் சென்றார். அமெரிக்க நீர் மற்றும் கரீபியன் பயிற்சியில் செயல்பாடுகள் வால்வொர்த் கவுண்டி 16 மார்ச் 1957 அன்று தனது பனாமா பயணத்திலிருந்து லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பி, 10 ஏப்ரல் 1957 அன்று அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ், அமெரிக்க இராணுவம் மற்றும் அமெரிக்க விமானப்படை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய மூன்று கட்ட நடவடிக்கையில் பங்கேற்க கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டது. வியக்ஸ் தீவு, ஃபோர்ட் லோரென்சோ, கால்வாய் மண்டலம் மற்றும் ரியோ ஹாட்டா ஆகிய இடங்களில் நடத்தப்பட்ட இந்தப் பயிற்சி 1957 ஏப்ரல் 28 அன்று முடிவடைந்தது, மேலும் வால்வொர்த் கவுண்டி 14 மே 1957 முதல் 11 ஜூலை 1957 வரை நியூயார்க்கின் புரூக்ளினில் உள்ள நியூயார்க் கடற்படைக் கப்பல்துறையில் நீட்டிக்கப்பட்ட பராமரிப்புக்கு உட்பட்டது. அவர் மறுநாள் லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பி, உள்ளூர் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கினார், இது நவம்பர் 14,1957 வரை நீடித்தது. அந்த நேரத்தில், வால்வொர்த் கவுண்டி நிலத்தடி போர்ப் படைகளுடன் பயிற்சிகளை மேற்கொண்டது, அதில் வீக்ஸ் தீவு, புவேர்ட்டோ ரிக்கோ மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விர்ஜின் தீவுகளின் செயின்ட் தாமஸ் ஆகிய இடங்களில் கடற்படையினருடன் பயிற்சி தாக்குதல்கள் அடங்கும். இரண்டாவது மத்திய தரைக்கடல் வரிசைப்படுத்தல் 1958 வால்வொர்த் கவுண்டி 25 மார்ச் 1958 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பியது, ஆனால் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு வட கரோலினாவின் மோர்ஹெட் நகரத்திற்குச் சென்றது. அங்கு, ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் இத்தாலியின் படைகளுடன் மத்தியதரைக் கடலில் நடைபெறவுள்ள ஒரு நீர்நிலைப் பயிற்சி நடவடிக்கைக்குத் தயாராவதற்காக அவர் கடற்படையினர் மற்றும் போர் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றார். அவர் 14 மே 1958 அன்று ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தியைக் கடந்து துருக்கியின் இஸ்மிர் துறைமுகங்களையும், கிரேக்கத்தின் ஏதென்ஸ் துறைமுகத்தையும், க்ரீட்டின் சூடா விரிகுடாவையும் பார்வையிட்டார். இருப்பினும், மத்திய கிழக்கு பதட்டங்கள் காரணமாக இந்த நடவடிக்கை ரத்து செய்யப்பட்டது, மேலும் 1958 ஜூலை 15 அன்று லெபனானின் பெய்ரூட்டில் கடற்படையினர் தரையிறங்கியதில் வால்வொர்த் கவுண்டி ஒரு முதன்மை கட்டுப்பாட்டு கப்பலாக செயல்பட்ட பெருமை பெற்றது. இந்த பகுதியில் அவரது செயல்பாடுகள் அக்டோபர் 1,1958 வரை தொடர்ந்தன, அப்போது அவர் பெய்ரூட்டிலிருந்து புறப்பட்டு அமெரிக்காவிற்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் 19 அக்டோபர் 1958 அன்று மோர்ஹெட் நகரத்தை அடைந்தார், மேலும் நீர்நிலைகள் 6 இன் ஒரு பிரிவாக ஆனார். மூன்றாவது மத்திய தரைக்கடல் வரிசைப்படுத்தல் டிசம்பர் 12,1958 முதல் பிப்ரவரி 24,1959 வரை, வால்வொர்த் கவுண்டி தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் உள்ள சார்லஸ்டன் கடற்படை கப்பல் கட்டும் இடத்தில் ஒரு மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது. இந்த கப்பல் உள்ளூர் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டது மற்றும் ஸ்பெயினுக்கு பயணம் செய்வதற்கு முன்பு குவாண்டனாமோ விரிகுடாவை பார்வையிட்டது. அவர் ஜூலை 30,1959 அன்று ஸ்பெயினின் ரோட்டாவுக்கு வந்து, தனது மூன்றாவது மத்திய தரைக்கடல் சுற்றுப்பயணத்தைத் தொடங்கினார், இது பிப்ரவரி 9,1960 வரை நீடித்தது. அமெரிக்க நீரில் செயல்பாடுகள் 1960 வால்வொர்த் கவுண்டி மோர்ஹெட் நகரத்திற்குத் திரும்பி, அடுத்த சில மாதங்களை ஒன்ஸ்லோ கடற்கரையில் பயிற்சி தரையிறக்கங்களை நடத்தி, ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியா மற்றும் பெர்முடாவுக்கு பயணங்களை மேற்கொண்டது, மேலும் கரீபியன் கடலில் மற்றொரு சுற்றுப்பயணத்தை நிறைவு செய்தது, இதில் புவேர்ட்டோ ரிக்கோ மற்றும் யு. எஸ். விர்ஜின் தீவுகளின் நீரில் நீர்நிலைகளில் போர் பயிற்சி அடங்கும். அக்டோபர் 28,1960 அன்று, வால்வொர்த் கவுண்டி லிட்டில் க்ரீக்கில் இருந்து நான்காவது மத்திய தரைக்கடல் வரிசைப்படுத்தலுக்காக ஆம்பிபியஸ் ஸ்குவாட்ரன் 6 உடன் பயணம் செய்தது. சிசிலியின் அகஸ்டா விரிகுடாவில் மரைன் பட்டாலியன் தரையிறங்கும் குழுக்களுடன் தாக்குதல் பயிற்சிக்கு இந்த கப்பல் பயனுள்ள ஆதரவை அளித்தது; கிரேக்கத்தின் நௌப்லியனில் கிரேக்க ரைடர் குழுக்களுடன்; மற்றும் போர்டோஸ்கூசோ, சார்டினியாவில் ஆம்பிபியஸ் ஸ்குவாட்ரன்ஸ் 6 மற்றும் 4 மற்றும் இரண்டு மரைன் பட்டாலியன் தரையிறங்கும் குழுக்களுடன். வால்வொர்த் கவுண்டி 19 மே 1961 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பியது மற்றும் செப்டம்பர் 1961 வரை நோர்போக் கடற்படைக் கப்பல்துறையில் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. அவர் 1961 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தை ஒன்ஸ்லோ கடற்கரை மற்றும் வர்ஜீனியாவின் கேம்ப் பெண்டில்டனில் நிலத்தடி தாக்குதல் பயிற்சியில் கழித்தார், அங்கு அவர் இராணுவ தரையிறங்கும் தாக்குதல் பயிற்சியில் பங்கேற்றார். வால்வொர்த் கவுண்டி 17 ஜனவரி 1962 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிலிருந்து புறப்பட்டு, மோர்ஹெட் நகரில் கடற்படையினரை ஏற்றி, ஆபரேஷன் ஸ்பிரிங்போர்டு 62 இல் பங்கேற்க குவாண்டனாமோ விரிகுடாவுக்குச் சென்றது. இந்த கப்பல் பல கரீபியன் துறைமுகங்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தது, பின்னர் மார்ச் 1,1962 அன்று மோர்ஹெட் நகரில் கடற்படையில் இறங்கியது. மார்ச் 5,1962 அன்று, அவர் நோர்போக்கிற்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் மே 15,1962 வரை தடைசெய்யப்பட்ட கிடைக்கும் நிலையில் வைக்கப்பட்டார். ஐந்தாவது மத்திய தரைக்கடல் வரிசைப்படுத்தல் 1962 மே 1962 இல், வால்வொர்த் கவுண்டி "ஃபாக்ஸ்ட்ராட்" நிறுவனத்தின் மரைன்கள், பட்டாலியன் லேண்டிங் குழு 2/6 இல் புறப்பட்டு, ஜூன் 1,1962 அன்று, ஸ்பெயினின் அலிகாண்டேவிலிருந்து துருக்கியின் மர்மரிஸ் வரை மத்தியதரைக் கடலின் முழு நீளத்திற்கும் சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டார், அங்கு அவர் துருக்கிய மற்றும் கிரேக்க படைகளுடன் இணைந்து செயல்பட்டார். பல்வேறு கடற்கரைகளில் ஏழு நீர்நிலைப் பயிற்சி தாக்குதல்கள் உட்பட விரிவான பயிற்சிகளுக்குப் பிறகு, அவர் தனது சொந்த துறைமுகத்திற்குச் சென்று அக்டோபர் 20,1962 அன்று நோர்போக்கை அடைந்தார். கியூபா ஏவுகணை நெருக்கடி மற்றும் அமெரிக்க நீரில் செயல்பாடுகள் 1962 அக்டோபர் 21 அன்று, அவர் நோர்போக் வந்த மறுநாளே, வால்வொர்த் கவுண்டி கியூப ஏவுகணை நெருக்கடியின் போது கியூபாவின் முற்றுகையில் பங்கேற்க அழைக்கப்பட்டது மற்றும் கரீபியனில் தயாராக இருந்த நீர்நிலைக் குழுவுடன் டிசம்பர் 4,1962 வரை இயங்கியது, அவர் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பி மோர்ஹெட் நகரில் கடற்படையினரைத் தடுத்தார். வால்வொர்த் கவுண்டி அடுத்த நாள் நோர்போக்கிற்கு வந்து 1962 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தை விடுப்பு மற்றும் பராமரிப்பில் கழித்தது. 1963 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், வால்வொர்த் கவுண்டி லிட்டில் க்ரீக் பகுதியில் உள்ளூர் நடவடிக்கைகளை நடத்தியது. ஏப்ரல் 3,1963 அன்று புளோரிடாவின் ஜாக்சன்வில்லில் உள்ள கிப்ஸ் ஷிப்யார்டில் நுழைந்த பிறகு, அவர் தனது திட்டமிடப்பட்ட யார்டு காலம் மற்றும் கடல் சோதனைகளை முடித்து, பின்னர் ஜூன் 10,1963 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்குச் சென்றார். கப்பல் ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் 1963 வரை நீர்நிலைகளில் புத்துணர்ச்சியூட்டும் பயிற்சியில் பங்கேற்றது, அதைத் தொடர்ந்து மூன்று வார கால வரையறுக்கப்பட்ட கிடைக்கும் காலம். 1963 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தில், அவர் உள்ளூர் நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார், எல்எஸ்டி-1156-வகுப்பு தரையிறங்கும் கப்பல் தொட்டிக்கான (அதில் அவர் ஒரு பகுதியாக இருந்தார்) தந்திரோபாய தரவுகளைப் பெற மைனேவின் ராக்லேண்டிற்குச் சென்றார், மேலும் மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டார். பனாமா வரிசைப்படுத்தல், அமெரிக்க நீரில் நடவடிக்கைகள் மற்றும் ஸ்பெயின் வரிசைப்படுத்தல் 1964 ஜனவரி 1964 இல், வால்வொர்த் கவுண்டி பனாமாவுக்கு தொடங்கியது, அங்கு அவர் நான்கு மாதங்களுக்கும் மேலாக கழித்தார், பனாமா கால்வாயின் 16 பயணங்களை மேற்கொண்டார், இதில் ஒரு சுற்று பயணம் உட்பட அவர் 23 மணி நேரத்திற்குள் முடித்தார். மே 1964 இன் பிற்பகுதியில், அவர் லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பினார், மேலும் டெண்டர் கிடைத்த பிறகு, "மெப்லெக்ஸ்" மற்றும் மிட்ஷிப்மேன் பயிற்சிகளில் பங்கேற்றார். இதைத் தொடர்ந்து, 1964 உலக கண்காட்சிக்காக நியூயார்க்கிற்கு அழைப்பு விடுத்த அவர், 1964 ஆகஸ்ட் 11 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பினார். துறைமுகத்தில் இருந்தபோது, வால்வொர்த் கவுண்டி ஒரு மருத்துவ மற்றும் அறுவை சிகிச்சை பணியகத்தின் மனநல திரைப்படத்தின் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1964 இன் பிற்பகுதியில், வால்வொர்த் கவுண்டி மீண்டும் கியூபாவின் குவாண்டனாமோ விரிகுடாவுக்கு லிப்ட் செய்யத் தொடங்கியது, மேலும் 13 செப்டம்பர் 1964 அன்று புளோரிடாவின் மியாமி வழியாக திரும்பியது. வால்வொர்த் கவுண்டி 5 அக்டோபர் 1964 அன்று "ஸ்டீல் பைக் I" க்காக தொடங்குவதற்கு முன்பு முற்றத்தில் ஒரு குறுகிய காலத்தை கழித்தது, இது இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு மிகப்பெரிய நீர்நிலைப் பயிற்சியாகும். இந்த நடவடிக்கையில் தனது பங்கை நிறைவேற்றுவதைத் தவிர, அவர் 1964 நவம்பர் 28 அன்று வீடு திரும்புவதற்கு முன்பு ரோட்டா, ஸ்பெயின் மற்றும் கேனரி தீவுகளுக்கு அழைப்பு விடுத்தார். யு. எஸ். வாட்டர்ஸ் வால்வொர்த் கவுண்டியில் செயல்பாடுகள் 1964 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மற்றும் 1965 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் டெண்டர் கிடைப்பதற்கு உட்பட்டன. 1965 பிப்ரவரி தொடக்கத்தில், அவர் புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள வீக்ஸ் தீவுக்குச் சென்று, யு. எஸ். விர்ஜின் தீவுகள் மற்றும் புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள சான் ஜுவான் மற்றும் போன்ஸ் ஆகிய இடங்களில் சுதந்திரம் பெற்றார். அவர் மார்ச் 8,1965 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பினார், பின்னர் அமெரிக்க இராணுவ வீரர்களுக்கு நீர்நிலைப் போரில் பயிற்சி அளிப்பதற்கான பயிற்சிகளில் பங்கேற்றார். இந்த பயிற்சி பயிற்சிகளைத் தொடர்ந்து, கப்பல் உள்ளூர் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டது மற்றும் வரவிருக்கும் வரிசைப்படுத்தலுக்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்தது. ஆறாவது மத்திய தரைக்கடல் படையெடுப்பு 1966 அனைத்து தயாரிப்புகளையும் முடித்த பின்னர், வால்வொர்த் கவுண்டி 24 ஜனவரி 1966 அன்று நீர்நிலைகள் 6 படையுடன் தொடங்கியது. படைப்பிரிவு திரும்ப அழைக்கப்பட்டபோது மைன்ஸ்வீப்பர்களுக்கான பாதுகாவலராக அவர் பெர்முடாவுக்குச் சென்றார். பெர்முடாவில் ஒரு வாரம் கழித்த பிறகு, அவர் லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பினார். மார்ச் 6,1966 அன்று, கப்பல் தனது ஆறாவது மத்திய தரைக்கடல் சுற்றுப்பயணத்திற்கு புறப்பட்டது. அங்கு, அவர் ஒரு ஒருங்கிணைந்த வடக்கு அட்லாண்டிக் ஒப்பந்த அமைப்பு (நேட்டோ) பயிற்சி மற்றும் பிற நிலத்தடி தாக்குதல் நடவடிக்கைகளில் சேர்ந்தார். ஜூலை 1,1966 அன்று, அவர் ஆம்பிபியஸ் ஸ்குவாட்ரன் 8 இன் ஒரு பகுதியாக ஆனார். வால்வொர்த் கவுண்டி 1966 ஆகஸ்ட் 2 அன்று அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பியது. யு. எஸ். வாட்டர்ஸ் வால்வொர்த் கவுண்டியில் செயல்பாடுகள் ஒரு கால பயிற்சி மற்றும் பராமரிப்புக்கு உட்பட்டன, பின்னர் ஆகஸ்ட் 1966 இன் இறுதி வாரங்களை ஒரு மிட்ஷிப்மேன் பயணத்தில் கழித்தன, மேலும் கப்பலில் தங்கியிருந்த குழுவினரை கடலில் ஒரு நாள் அழைத்துச் சென்றன. செப்டம்பர் 1,1966 அன்று, வால்வொர்த் கவுண்டி குவாண்டனாமோ விரிகுடாவுக்கு கடற்படையினருடன் புறப்பட்டது. சிறிது காலம் தங்கிய பிறகு, அவர் தனது சொந்த துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் பயிற்சி மற்றும் பராமரிப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். செப்டம்பர் 26,1966 அன்று, அவர் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள பாஸ்டனுக்கு குடிமக்கள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் கடற்படை ஆயுத சோதனை ஆய்வகத்தின் பிரதிநிதிகளுடன் செயல்பாட்டு பகுதிக்கு சென்றார். லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு சோதனைக் கருவிகளை இறக்குவதற்காக இந்த கப்பல் புளோரிடாவின் ஃபோர்ட் லாடர்டேலுக்குச் சென்றது. அக்டோபர் 18,1966 அன்று, வால்வொர்த் கவுண்டி டெண்டர் கிடைக்கும் காலத்திற்கு உட்பட்டது. நவம்பர் 1966 இன் பிற்பகுதியில், அவர் வீக்ஸ் தீவில் ஒரு பயிற்சியில் பங்கேற்றார் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்காக புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள சான் ஜுவானுக்கு அனுப்பினார். 1966 டிசம்பர் 15 அன்று அவர் லிட்டில் க்ரீக்கிற்காக தொடங்கி 1966 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அங்கு கழித்தார். புதிய ஆண்டு, 1967, நோர்போக் கடற்படை கப்பல் கட்டும் இடத்தில் வால்வொர்த் கவுண்டியை தனது உந்துசக்திகளை பழுதுபார்ப்பதற்காகக் கண்டறிந்தது, ஆனால் அவர் 1967 மார்ச் 20 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பினார். நியூயார்க்கிற்கு ஒரு குறுகிய பயணத்திற்குப் பிறகு, அவர் 8 ஏப்ரல் 1967 அன்று தொடங்கி, கூட்டு சேவை பயிற்சியான "க்ளோவ் ஹிட்ச் III" இல் பங்கேற்க கரீபியன் சென்றார். அவர் 1967 மே 4 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பினார், மேலும் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்குப் பிந்தைய பயிற்சிக்கு ஒரு மாதத்தைக் கழித்தார். வால்வொர்த் கவுண்டி செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் 1967 ஐ மேரிலாந்தின் டீல் தீவில் ஒரு நல்லெண்ண சுற்றுப்பயணத்திற்கும், வட கரோலினாவின் ஒன்ஸ்லோ கடற்கரையில் ஒரு நிலத்தடி தாக்குதலான ஆபரேஷன் "ஜே. சி. ஓ. சி 37" க்கும் அர்ப்பணித்தது. அக்டோபர் 27,1967 முதல் நவம்பர் 10,1967 வரை, வால்வொர்த் கவுண்டி கரீபியனுக்கு அனுப்பப்பட்டது. கப்பல் லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பியதும், அவர் ஒரு மறுசீரமைப்பைத் தொடங்கினார், பின்னர் வரவிருக்கும் மத்திய தரைக்கடல் சுற்றுப்பயணத்திற்குத் தயாரானார். ஏழாவது மத்திய தரைக்கடல் வரிசைப்படுத்தல் ஜனவரி 3,1968 அன்று, வால்வொர்த் கவுண்டி மோர்ஹெட் நகரத்திற்கு தொடங்கியது, அங்கு அவர் கடற்படையினர் மற்றும் ஏற்றப்பட்ட உபகரணங்களை ஏற்றிச் சென்றார். ஜனவரி 6,1968 அன்று, அவர் ஐந்து சுரங்கப்பாதுகாப்பாளர்களுடன் சந்தித்து, தனது ஏழாவது மத்தியதரைக் கடல் பயணத்திற்காக வடக்கு அட்லாண்டிக் முழுவதும் பயணத்தைத் தொடங்கினார். அவர் பிப்ரவரி 3,1968 அன்று ஸ்பெயினின் ரோட்டாவை அடைந்தார், மேலும் தொடர்ச்சியான "ஃபிப்லெக்ஸ்" பயிற்சிகளைத் தொடங்கினார், இது அவரை சார்டினியா மற்றும் கோர்சிகாவுக்கு அழைத்துச் சென்றது. அவரது குழுவினருக்கு பிரான்சின் டௌலன், இத்தாலியின் லா ஸ்பெசியா மற்றும் நேபிள்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயினின் ரோட்டா ஆகிய இடங்களில் கடற்கரை விடுப்பு வழங்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 27,1968 அன்று, வால்வொர்த் கவுண்டி ஐந்து நாடுகளைச் சேர்ந்த 40 கப்பல்களை உள்ளடக்கிய "டான் ரோந்து" நடவடிக்கையில் பங்கேற்றது. இந்தப் பயிற்சிகள் 12 மே 1968 அன்று க்ரீட்டின் டிம்பாகியோனில் நிறைவடைந்தன. கப்பல் பின்னர் ஸ்பெயினின் ரோட்டாவுக்குச் சென்று வடக்கு அட்லாண்டிக் முழுவதும் வேகமாகப் பயணித்தது. அவர் ஜூன் 8,1968 அன்று மோர்ஹெட் நகரத்திற்கு வந்து லிட்டில் க்ரீக்கிற்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஜூன் 9,1968 அன்று வந்தார். ஒரு மாத பராமரிப்புக்குப் பிறகு, வால்வொர்த் கவுண்டி வர்ஜீனியாவின் ஜேம்ஸ் ஆற்றில் ஒரு ஆற்றுப் போர் பயிற்சியில் பங்கேற்றது, இது 9 ஜூலை 1968 முதல் 19 ஜூலை 1968 வரை வியட்நாம் போரில் கற்றுக்கொண்ட பாடங்கள் மற்றும் ஆற்றுப் போரின் அடிப்படைகளை கற்பித்தது. கப்பல் பின்னர் ஜூலை மாதத்தின் எஞ்சிய பகுதியையும் ஆகஸ்ட் மாதத்தின் பெரும்பகுதியையும் டெண்டர் கிடைக்கும் நிலையில் கழித்தது. தெற்கு கட்டளை வரிசைப்படுத்தல் வால்வொர்த் கவுண்டி 23 செப்டம்பர் 1968 அன்று தரையிறங்கும் கப்பல் டேங்க் பிரிவு 41 இன் உறுப்பினராக யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் தெற்கு கட்டளை வரிசைப்படுத்தலுக்காக தொடங்கியது. பனாமா கால்வாய் மண்டலத்திற்கு ஒரு பயணத்திற்குப் பிறகு, அவர் அக்டோபர் 9,1968 அன்று ஜமைக்காவுக்கு விஜயம் செய்தார். மான்டேகோ விரிகுடாவை அடைந்ததும், வால்வொர்த் கவுண்டி பனாமாவுக்கு மீண்டும் அழைக்கப்பட்டது, அப்போது ஒரு கிளர்ச்சி பனாமா அரசாங்கத்தை கவிழ்த்தது. அவர் அக்டோபர் 14,1968 அன்று பனாமா கால்வாய் மண்டலத்திற்கு வந்தார், மறுநாள், கால்வாயை பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு மாற்றினார். அவர் 8 நவம்பர் 1968 வரை பனாமாவில் உள்ள ராட்மேன் கடற்படை நிலையத்தில் இருந்தார். ஆபரேஷன் ஹேண்ட்க்ளாஸ்ப் பொருட்களால் நிரம்பிய வால்வொர்த் கவுண்டி 8 நவம்பர் 1968 அன்று ஈக்வடார் நோக்கிச் சென்று 9 நவம்பர் 1968 அன்று குவாயாகிலை அடைந்தது. அவர் 17 நவம்பர் 1968 அன்று ராட்மேன் கடற்படை நிலையத்திற்குத் திரும்பினார், மேலும் நான்கு நிலத்தடி தரையிறக்கங்கள் மற்றும் பனாமா கால்வாயின் ஒரு சுற்றுப்பயண போக்குவரத்து தவிர, 9 ஜனவரி 1969 வரை அங்கேயே இருந்தார். 1969 மார்ச் 1 முதல் 1969 மே 16 வரை, வால்வொர்த் கவுண்டி வர்ஜீனியாவின் பெர்க்லியில் உள்ள நோர்போக் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் ட்ரைடாக் கார்ப்பரேஷனில் பராமரிக்கப்பட்டது. கப்பல் பின்னர் தனது சொந்த துறைமுகமான லிட்டில் க்ரீக்கில் பராமரிப்பு காலத்தைத் தொடங்கியது. 1969 ஜூலை 21 அன்று, அவர் நீர்நிலைகளில் புத்துணர்ச்சியூட்டும் பயிற்சியைத் தொடங்கினார், பின்னர் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லத் தயாரானார். 1969 செப்டம்பர் 15 முதல் 1969 நவம்பர் 25 வரை இந்த கப்பல் கரீபியன் ரெடி குழுவில் இயங்கி வந்தது. லிட்டில் க்ரீக்கிற்குத் திரும்பிய பிறகு, வால்வொர்த் கவுண்டி விடுப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்கான மற்றொரு காலகட்டத்தைத் தொடங்கியது. பின்னர் அவர் 12 ஜனவரி 1970 முதல் 16 ஜனவரி 1970 வரை ஒரு பயிற்சிப் பயிற்சியை நடத்தினார். 1970 ஜனவரி 30 அன்று, நோர்போக் கடற்படை நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்ட யு. எஸ். எஸ் வல்கன் (ஏ. ஆர்-5) பழுதுபார்க்கும் கப்பல் மூலம் ஒரு மாத டெண்டர் கிடைப்பதை அவர் தொடங்கினார். இந்த வேலை 20 பிப்ரவரி 1970 வரை நீடித்தது, வால்வொர்த் கவுண்டி லிட்டில் க்ரீக்கிற்கு திரும்பியது. தென் அமெரிக்கா மற்றும் பனாமா வரிசைப்படுத்தல் 1970 பல மாத உள்ளூர் நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து, வால்வொர்த் கவுண்டி 8 ஜூலை 1970 அன்று தென் அமெரிக்காவிற்கு சுதந்திரமாக பயணம் செய்தது. அவரது பணி முதன்மையாக நல்ல விருப்பத்துடன் இருந்தது. அவர் பெருவியன் துறைமுகங்களுக்கு பூகம்ப நிவாரணப் பொருட்களை வழங்கினார், மேலும் ப்ராஜெக்ட் ஹேண்ட்க்ளாஸ்ப் பொருட்களை ஈக்வடாருக்கு எடுத்துச் சென்றார். மீதமுள்ள வரிசைப்படுத்தலுக்கு, வால்வொர்த் கவுண்டி பல மற்றும் மாறுபட்ட பணிகளை மேற்கொண்டது, கடல்சார் உயிரியல் ஆராய்ச்சியைச் செய்யும் ஸ்மித்சோனியன் இன்ஸ்டிடியூஷன் விஞ்ஞானிகளின் இல்லமாக இருந்து, பனாமாவின் போகாஸ் டெல் டோரோவில் ஒரு பிராந்திய கண்காட்சி வரை அமெரிக்க கண்காட்சிகளுக்கான படகு படகாக செயல்படுவது வரை. பனாமா கால்வாய், போகாஸ் டெல் டோரோ தீவுக்கூட்டம் மற்றும் லாகுனா டி சிரிக்வி உள்ளிட்ட பனாமாவைச் சுற்றியுள்ள ஆராய்ச்சிகளை நடத்தும் ஸ்மித்சோனியன் வெப்பமண்டல ஆராய்ச்சி நிறுவனத்துடன் விஞ்ஞானிகள் பணிபுரிந்தனர். அவரது மூன்று மாத பணிநிலைப்படுத்தலின் போது, வால்வொர்த் கவுண்டி 9,000 கடல் மைல்கள் (16,668 கிலோமீட்டர்கள்) வேகத்தில் பயணித்தது, மேலும் அமெரிக்க கடற்படைப் படைகளின் தளபதி, தெற்கு கட்டளை மற்றும் 15 வது கடற்படை மாவட்டத்தின் தளபதியான அட்மிரல் சி. டி. நேஸிடமிருந்து பாராட்டு கடிதத்தைப் பெற்றார். பனாமா கால்வாயின் இறுதிப் பயணத்திற்குப் பிறகு, வால்வொர்த் கவுண்டி வீட்டிற்குச் சென்று, அக்டோபர் 23,1970 அன்று லிட்டில் க்ரீக்கை அடைந்தது. செயலிழப்பு மற்றும் பணிநீக்கம் 1971 பணியமர்த்தலுக்குப் பிந்தைய விடுப்பு காலங்களைத் தொடர்ந்து, வால்வொர்த் கவுண்டி செயலிழப்புக்கான தயாரிப்புகளைத் தொடங்கியது. ஜனவரி 4,1971 அன்று, கப்பலின் செயல்பாட்டு மற்றும் நிர்வாகக் கட்டுப்பாடு அமெரிக்க அட்லாண்டிக் கடற்படையின் ஆம்பிபியஸ் ஃபோர்ஸிலிருந்து வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் உள்ள செயலிழந்த கப்பல் பராமரிப்பு வசதிக்கு மாற்றப்பட்டது. அவரது குழுவினரின் மூன்று மாத வேலைக்குப் பிறகு, வால்வொர்த் கவுண்டி 2 ஏப்ரல் 1971 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. பின்னர் அவர் டெக்சாஸின் ஆரஞ்சுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் 14 ஏப்ரல் 1971 அன்று வந்தார். 11 மே 1971 அன்று நீருக்கடியில் செயலிழக்கும் கட்டத்திற்காக அது உலர்த்தப்பட்டது, உலர்த்தும் கட்டம் முடிந்தவுடன் மேல் பக்க கட்டம் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. பின்னர் அவர் டெக்சாஸின் ஆரஞ்சில் உள்ள டெக்சாஸ் குழுமத்தின் அட்லாண்டிக் ரிசர்வ் கடற்படையில் வைக்கப்பட்டார். மே 1972 இல், வால்வொர்த் கவுண்டி கடல்சார் நிர்வாகத்திற்கு மாற்றப்பட்டு, கலிபோர்னியாவின் பெனிசியாவில் உள்ள சுய்சன் விரிகுடாவில் உள்ள தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் நியமிக்க திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அதற்கு பதிலாக அவர் ஒரு ஆணையிடப்படாத அந்தஸ்தில் பணியாற்றினார் முதன்மையாக சிவிலியன் குழுவினருடன் ஒரு சரக்குக் கப்பலாக இராணுவ சீலிஃப்ட் கமாண்ட் (எம். எஸ். சி) இல் ஒரு அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பலாக, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் ஷிப், யு. எஸ். என். எஸ் வால்வொர்த் கவுண்டி (டி-எல். எஸ். டி-1164), மே 1972 முதல் நவம்பர் 1,1973 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து பாதிக்கப்படும் வரை. 19 ஜூன் 1974 அன்று, வால்வொர்த் கவுண்டி கடல்சார் நிர்வாகத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டு, தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக சுய்சன் விரிகுடாவில் நிறுத்தப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 7,1984 அன்று, வால்வொர்த் கவுண்டி மற்றும் அவரது மூன்று சகோதரி கப்பல்கள்-யு. எஸ். எஸ் டிராவர்ஸ் கவுண்டி (எல்எஸ்டி-1160), யு. எஸ். எஸ் வால்டோ கவுண்டி (எல்எஸ்டி-1163), மற்றும் யு. எஸ். எஸ் வாஷோ கவுண்டி (எல்எஸ்டி-1165)-பெருவுக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டன, மேலும் வால்வொர்த் கவுண்டி பெருவியன் கடற்படையில் பைட்டா (டிடி-141) ஆக மார்ச் 4,1985 அன்று சேவைக்கு நியமிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1989 மற்றும் ஆகஸ்ட் 1994 இல் பெரு நான்கு கப்பல்களின் குத்தகைக்கு புதுப்பித்தது, மேலும் அமெரிக்கா பாதுகாப்பு உதவி திட்டத்தின் கீழ் ஏப்ரல் 26,1999 அன்று நான்கு கப்பல்களையும் பெருவுக்கு விற்றது; இவை அனைத்தும் அமெரிக்காவிலிருந்து தாக்கப்பட்டன. விற்பனை நாளில் கடற்படைப் பதிவு. செப்டம்பர் 2012 இல் பெருவியன் கடற்படையால் அவர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். குறிப்புகள் சாண்டர்ஸ், ஸ்டீபன், கமோடோர், ஆர். என். ஜேனின் ஆல் தி வேர்ல்ட்ஸ் ஃபைட்டிங் ஷிப்ஸ், 2001-2002. அலெக்ஸாண்ட்ரியா, வர்ஜீனியாஃ ஜேன்ஸ் தகவல் குழு, 2001. வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ ஆம்பிபியஸ் ஃபோட்டோ ஆர்கைவ்ஃ எல்எஸ்டி-1164 வால்வொர்த் கவுண்டி அமெரிக்க கடற்படை எல்எஸ்டியின் பனிப்போர் நிலத்தடி போர்க் கப்பல்களின் பட்டியலையும் காண்க டெரெபோன் பாரிஷ்-வகுப்பு தொட்டி தரையிறங்கும் கப்பல்கள் மிசிசிப்பி டெரெபோன் பாரிஷ்-வகுப்பு தொட்டி தரையிறங்கும் கப்பல்கள் 1953 பெருவியன் கடற்படையின் கப்பல்கள்