CFB Cold Lake
கனேடிய படைகளின் குளிர் ஏரி தளம், சுருக்கமாக சிஎஃப்பி குளிர் ஏரி, ஆல்பர்ட்டாவின் குளிர் ஏரி நகரில் உள்ள கனேடிய படைகளின் தளமாகும். இந்த வசதி ராயல் கனடியன் விமானப்படையால் (ஆர். சி. ஏ. எஃப்) ஒரு விமானப்படை தளமாக இயக்கப்படுகிறது மற்றும் இது குளிர் ஏரி விமான ஆயுத வரம்பிற்கு (சி. எல். ஏ. டபிள்யூ. ஆர்) தெற்கே உள்ளது, இது சி. எஃப். பி குளிர் ஏரியின் போர் விமானிகளால் பயிற்சி மைதானமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த தளம் சிஎஃப்-18 ஹார்னெட் போர் விமானத்தைக் கொண்ட நாட்டில் உள்ள இரண்டில் ஒன்றாகும், மற்றொன்று சிஎஃப்பி பாகோட்வில்லே ஆகும். தளத்தின் முதன்மை ஆர். சி. ஏ. எஃப் லாட்ஜர் அலகு 4 விங் ஆகும், இது பொதுவாக 4 விங் கோல்ட் லேக் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. விமானத் தளத்தில் உள்ள மெட்லி பயணிகள் முனையம் வழியாக சிவிலியன் பயணிகள் சேவை கிடைத்தது. கல்கரி மற்றும் சிவிலியன் முனையத்திற்கு இடையே வழக்கமாக திட்டமிடப்பட்ட விமான சேவை ஜூன் 2011 இல் ரத்து செய்யப்பட்டது. திட்டமிடப்படாத சிவிலியன் விமானப் போக்குவரத்து பொதுவாக கோல்ட் லேக் பிராந்திய விமான நிலையத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. இந்த வசதிக்கு கோல்ட் லேக்/குரூப் கேப்டன் ஆர். டபிள்யூ என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. மெக்னைர் விமான நிலையம். கனடாவில் வால்கார்டியர் (டபிள்யூ/சி. ஜே. எச். எல்) என்ற தனிநபரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட மூன்று இராணுவ விமான நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். (ஜோ) லெகாம்டே) ஹெலிபோர்ட் மற்றும் மூஸ் ஜா/ஏர் வைஸ் மார்ஷல் சி. எம். மற்றவை மெக்ஈவன் விமான நிலையம். இந்த விமான நிலையம் நாவ் கனடாவின் நுழைவு விமான நிலையமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் கனடா பார்டர் சர்வீசஸ் ஏஜென்சியால் பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளது; இருப்பினும், சர்வதேச விமானங்களில் அதன் பயன்பாடு தற்போது இராணுவ விமானங்கள் மற்றும் பணியாளர்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆர். சி. ஏ. எஃப் ஸ்டேஷன் கோல்ட் லேக் என்று அழைக்கப்படும் கட்டுமானம் 1952 ஆம் ஆண்டில் பனிப்போரின் உச்சத்தில் தொடங்கியது, ஆல்பர்ட்டாவின் லேக்லேண்ட் மாவட்டத்தில் அருகிலுள்ள ஒரு தளம் ஆர். சி. ஏ. எஃப் ஆல் நாட்டின் முதன்மையான விமான ஆயுத பயிற்சி தளத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. தளத்திற்கான தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடம் முன்னாள் டவுன் ஆஃப் கிராண்ட் சென்டருக்கு மேற்கே இருந்தது (இப்போது குளிர் ஏரி நகரத்தின் ஒரு பகுதி), மேலும் இது குறைந்த மக்கள் தொகை அடர்த்தி, அணுகல், வானிலை, பொருத்தமான நிலப்பரப்பு மற்றும் விமான ஆயுதப் பயிற்சிக்கு அருகிலுள்ள நிலம் போன்ற காரணிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த மலைத்தொடரின் இருப்பிடம் முதல் நாடுகளின் இருப்புக்களைத் தவிர்க்க முயற்சித்த போதிலும், இது "பாரம்பரிய பழங்குடி மற்றும் ஒப்பந்தப் பகுதிகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் CLAWR உருவாக்கத்தால் பாதிக்கப்பட்ட முதல் நாடுகள் இறுதியில் ஈடுசெய்யப்பட்டன". மார்ச் 31,1954 அன்று ஆர். சி. ஏ. எஃப் ஸ்டேஷன் கோல்ட் லேக்கில் செயல்பாடுகளுடன் பணியாளர்கள் கோல்ட் லேக்கை அடைந்தனர். அடுத்த ஆண்டு, மத்திய அரசு சஸ்காட்சுவான் மற்றும் ஆல்பர்ட்டா மாகாணங்களுடன் 11,700 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவை உள்ளடக்கிய 180 கிமீ மற்றும் 65 கிமீ அளவிலான நிலப்பரப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. இது சி. எல். ஏ. டபிள்யூ. ஆர் என்று அறியப்பட்டது மற்றும் அடித்தளத்தின் இருப்பிடத்திற்கானது. சி. எல். ஏ. டபிள்யூ. ஆர் என்பது அமெரிக்க விமானப்படையின் (யு. எஸ். ஏ. எஃப்) நெல்லிஸ் விமானப்படை வரம்பிற்கு சமமான வடக்கே உள்ளது, மேலும் கனமான பொரியல் காடுகள் மற்றும் ஐரோப்பிய நிலப்பரப்பை மிகவும் நெருக்கமாக ஒத்திருக்கும் ஏராளமான ஏரிகளுடன் வேறுபட்ட பயிற்சி சூழலை வழங்குகிறது. இது 640 க்கும் மேற்பட்ட உண்மையான இலக்குகள் மற்றும் 100 யதார்த்தமான இலக்கு வளாகங்களை வழங்குகிறது, இதில் ஓடுபாதைகள், டார்மேக், விமானம், சிதறல் பகுதிகள் மற்றும் கட்டிடங்கள் கொண்ட 7 உருவகப்படுத்தப்பட்ட விமான நிலையங்கள், அத்துடன் டாங்கிகள், உருவகப்படுத்தப்பட்ட ரேடார் மற்றும் ஏவுகணை ஏவுதல் தளங்கள், போலி தொழில்துறை தளங்கள் மற்றும் கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையங்கள் போன்ற இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்கள் அடங்கும். 1950கள் மற்றும் 1960களின் முற்பகுதியில் செயல்பாடுகள் கனடாவிலும் மேற்கு ஐரோப்பாவிலும் செயல்பாட்டில் இருந்த சிஎஃப்-100 கனக் அனைத்து வானிலை இடைமறிப்புக்காக நிர்ணயிக்கப்பட்ட பயிற்சிக் குழுக்களை மையமாகக் கொண்டிருந்தன. 1962 முதல், சிஎஃப்-104 ஸ்டார்ஃபைட்டரின் வருகையின் விளைவாக மேற்கு ஜெர்மனியில் கனடாவின் நேட்டோ அர்ப்பணிப்புக்கான பயிற்சி விமானிகளுக்கு பணி மாற்றப்பட்டது, இது 1982 இல் சிஎஃப்-18 ஹார்னெட் வரும் வரை தொடர்ந்தது. அப்போதிருந்து, செயல்பாட்டு படைப்பிரிவுகள் இங்கு அமைந்திருப்பதைத் தவிர, இந்த விமானத்திற்கான பயிற்சி மையமாக இந்த தளம் இருந்து வருகிறது. பிப்ரவரி 1,1968 அன்று, ஆர். சி. ஏ. எஃப் ராயல் கனேடிய கடற்படை மற்றும் கனேடிய இராணுவத்துடன் இணைக்கப்பட்டு ஒருங்கிணைந்த கனேடிய படைகளை உருவாக்கியது. ஆர். சி. ஏ. எஃப் ஸ்டேஷன் கோல்ட் லேக் அதன் பெயரை சிஎஃப்பி கோல்ட் லேக் என்று மாற்றியது மற்றும் விமான பாதுகாப்பு கட்டளையின் பொறுப்பாக மாறியது. ஏடிசி மற்றும் பல சிஎஃப் கட்டளைகள் 1975 ஆம் ஆண்டில் ஏர் கமாண்ட் (ஏர் காம்) ஆக மாற்றப்பட்டன. 1980 களில், சி. எஃப். பி கோல்ட் லேக் சர்வதேச ஊடகங்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது, அப்போது சி. எல். ஏ. டபிள்யூ. ஆர் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஏஜிஎம்-86 டோமாஹாக் வான்வழியாக ஏவப்பட்ட கப்பல் ஏவுகணைகளை யு. எஸ். ஏ. எஃப் சோதனை செய்வதற்கான இலக்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த ஏவுகணைகள் பியூஃபோர்ட் கடலின் மீது மூலோபாய குண்டுவீச்சு விமானங்களிலிருந்து ஏவப்பட்டு, மெக்கென்சி நதி பள்ளத்தாக்கு வரை பயணித்தன, தரை மட்டத்திலிருந்து பல மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள நிலப்பரப்பை நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்தன. சோதனை செய்யப்படாத புதிய ஆயுதங்கள் சர்வதேச ஆயுதப் போட்டியில் ஸ்திரமின்மை ஏற்படுத்தும் சக்தியாகக் கருதப்பட்டதால், உலகளவில் ஸ்திரமின்மைக்கு பங்களிக்கும் சாத்தியக்கூறுகள் இருப்பதால், திட்டமிடப்பட்ட விமானப் பாதைகளில் அமைதி ஆர்வலர்கள் மற்றும் உள்ளூர் முதல் நாடுகளிடையே இந்த சோதனைகள் குறிப்பிடத்தக்க சர்ச்சையை ஏற்படுத்தின. கனடாவின் கூட்டாட்சி நீதிமன்றம் 1983 ஆம் ஆண்டில் சோதனைகளைத் தொடர அனுமதிப்பதற்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தது மற்றும் கனடா-அமெரிக்கா சோதனை மற்றும் மதிப்பீட்டுத் திட்டம் அல்லது CANUSTEP ஒப்பந்தம் பின்னர் இரு நாடுகளுக்கும் இடையில் கையெழுத்தானது, இது கப்பல் ஏவுகணை சோதனைகளை வடமேற்கு பிராந்தியங்களில் கனேடிய வான்வெளியைப் பயன்படுத்த அனுமதித்தது மற்றும் CLAWR க்கு செல்லும் வழியில் ஆல்பர்ட்டா. 1990 ஆம் ஆண்டில், 18 ஒலி ராக்கெட்டுகள் ஏவப்பட்டன. 1995 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க விமானப்படையின் 366 வது விமானத் தளப் பிரிவு, மவுண்டன் ஹோம் ஏர் ஃபோர்ஸ் பேஸ், இடாஹோ, 366 வது செயல்பாட்டு தயார்நிலை ஆய்வு பயிற்சிக்காக சி. எஃப். பி கோல்ட் லேக்கிற்கு அனுப்பப்பட்டது. சுமார் 14 நாட்கள் நீடித்த இந்தப் படைப்பிரிவு, மூன்று போர் விமானங்கள் மற்றும் ஏராளமான ஆதரவு படைப்பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தது, இது ஒரு முன்னணி போர் விமானத் தளத்தை அமைப்பதற்கும் போர் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதற்கும் போதுமான தளவாடங்கள் மற்றும் பணியாளர்களை சி. எஃப். பி கோல்ட் லேக்கிற்கு விமானத்தில் ஏற்றிச் சென்றது. 2000/2001 இல், தளத்தின் பல கட்டிடங்கள் கனடா பாரம்பரிய கட்டிடங்களின் அரசாங்கத்தின் பதிவேட்டில் வைக்கப்பட்டனஃ ஹேங்கர்கள் 1,2,3,4,6 மற்றும் மூத்த NCO இன் கட்டிடம் B-30. 2007 ஆம் ஆண்டில், ஜெட்ஸ்ட்ரீமின் அமைப்பாக இந்த தளம் இருந்தது, இது ஒரு சி. எஃப்-18 ஐ பறக்க எட்டு விமானிகளுக்கு 410 தந்திரோபாய போர் பயிற்சி படைப்பிரிவின் கீழ் பயிற்சி அளிப்பதை சித்தரிக்கும் ஒரு தொலைக்காட்சி தொடராகும். ஆகஸ்ட் 27,2020 அன்று, கனேடிய அரசாங்கம் எட்மண்டனில் உள்ள எல்லிஸ்டானுக்கு ஆர். சி. ஏ. எஃப் இன் எதிர்கால போராளியை தங்க வைப்பதற்காக 92 லட்சம் டாலர் மதிப்பிலான புதிய வசதிகள் கட்டப்பட்டதை வழங்கியது. எதிர்கால ஃபைட்டர், சிஎஃப்பி கோல்ட் லேக் மற்றும் சிஎஃப்பி பாகோட்வில்லில் வைக்கப்பட உள்ளது, 2025 ஆம் ஆண்டில் ஃபைட்டரின் முதல் விநியோகத்திற்கு முன் வசதி மேம்பாடுகள் தேவைப்படும். தற்போதைய பயன்பாட்டில், சிஎஃப்பி குளிர் ஏரி 4 பிரிவுகளைக் கொண்ட பின்வரும் பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ 401 தந்திரோபாய போர் படைப்பிரிவு (சிஎஃப்-18 ஹார்னெட்) 409 தந்திரோபாய போர் படைப்பிரிவு (சிஎஃப்-18 ஹார்னெட்) 410 தந்திரோபாய போர் செயல்பாட்டு பயிற்சி படைப்பிரிவு (சிஎஃப்-18 ஹார்னெட்) 417 போர் ஆதரவு படைப்பிரிவு (சிஎச்-146 கிரிஃபான்) 419 தந்திரோபாய போர் பயிற்சி படைப்பிரிவு (சிடி-155 ஹாக்) 1 விமான பராமரிப்பு படைப்பிரிவு 42 ரேடார் படைப்பிரிவு 10 கள தொழில்நுட்ப பயிற்சி படைப்பிரிவு இது ஏரோஸ்பேஸ் பொறியியல் சோதனை ஸ்தாபனம், 4 கட்டுமான பொறியியல் படைப்பிரிவு, 1 இராணுவ போலீஸ் படைப்பிரிவு, ரியல் எஸ்டேட் செயல்பாட்டு பிரிவு குளிர் ஏரி மற்றும் 22 சுகாதார சேவைகள் மையம் உள்ளிட்ட பல தங்கும் பிரிவுகளையும் வழங்குகிறது. ஒரு பயிற்சி தளமாக அதன் பயன்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, சிஎஃப்பி கோல்ட் லேக்கின் போர்/இடைமறிப்பு விமானம் கனேடிய வான்வெளியின் மேற்கத்திய பாதியைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் சிஎஃப்பி பாகோட்வில்லில் இருந்து வரும் விமானங்களுடன் கனடாவின் ஆர்க்டிக் பிரதேசத்தை உள்ளடக்கியது. அவை கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸில் உள்ள சிஎஃப்பி வடக்கு விரிகுடா மற்றும் செயின்னே மலை செயல்பாட்டு மையத்திலிருந்து நோராட் மூலம் செயல்பாட்டில் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. கோல்ட் லேக் விமானங்கள் மேற்கு மற்றும் ஆர்க்டிக் கனடா முழுவதும் உள்ள விமான நிலையங்களுக்கு செயல்பாட்டுத் தேவைகள் கட்டளையிடப்படுவதால் அனுப்பப்படுகின்றன. கோல்ட் லேக் 15 விங் மூஸ் ஜா மற்றும் 5 விங் கூஸ் பே ஆகியவற்றிலிருந்து இயங்கும் நேட்டோ விமானப் பயிற்சியையும் வழங்குகிறது. மேப்பிள் கொடி என்பது CLAWR ஐப் பயன்படுத்தி ஆண்டுதோறும் மே-ஜூன் மாதங்களில் CFB கோல்ட் லேக் நடத்தும் ஒரு பெரிய சர்வதேச விமான ஆயுதப் பயிற்சி போட்டியாகும். நெவாடாவில் உள்ள நெல்லிஸ் விமானப்படை ரேஞ்சில் யு. எஸ். ஏ. எஃப் இன் புகழ்பெற்ற சிவப்பு கொடி பயிற்சி பயிற்சிகளிலிருந்து இந்த பெயர் பெறப்பட்டது. நாசா மற்றும் ஈஎஸ்ஏ விண்வெளி வீரர்கள் குளிர்கால உயிர்வாழும் பயிற்சிக்கு கோல்ட் லேக்கைப் பயன்படுத்துகின்றனர். குளிர் ஏரி மாணவர் பயிற்சி மையம் (சி. எல். சி. டி. சி) 4 விங் குளிர் ஏரியில் அமைந்துள்ளது, இது ஆண்டுதோறும் ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் வரை நடத்தப்படுகிறது. சி. எல். சி. டி. சி. யின் முதன்மை குறிக்கோள் பாதுகாப்பான மற்றும் சவாலான தேசிய கோடைக்கால பயிற்சித் திட்டத்தை வழங்குவதாகும். மூத்த தலைவர்கள் பாடநெறி (எஸ். எல். சி) 1973 ஆம் ஆண்டில் சிஎஃப்பி கோல்ட் லேக்கிற்கு மாற்றப்பட்டது. 1973 முதல் 1987 வரை, கோல்ட் லேக்கில் வழங்கப்பட்ட ஒரே பாடத்திட்டமாக எஸ். எல். சி இருந்தது, சர்வைவல் பள்ளி (இது இரண்டு படிப்புகளை வழங்குகிறதுஃ சர்வைவல் பயிற்றுவிப்பாளர் மற்றும் அடிப்படை சர்வைவல்) 1988 இல் அங்கு மாற்றப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் இரண்டு பள்ளிகளும் இரண்டு தனித்தனி கட்டளை அதிகாரிகளுடன் தனித்தனியாக இருந்தன. 1989 வாக்கில், இருவரும் ஒரு கட்டளை அதிகாரியின் கீழ் ஒன்றிணைந்து கோல்ட் லேக் கேடட் கேம்ப் (சி. எல். சி. சி) ஆனது. 1993 ஆம் ஆண்டில், முகாமில் மூன்றாவது பள்ளியான கேடட் சர்வீஸ் பேண்ட் சேர்க்கப்பட்டது, இது ஒரு இசைக்குழு மற்றும் எஸ். எல். சி என ஒரு வருடம் ஓடியது, ஆனால் இப்போது அது ஒரு இசைக்குழு திட்டமாக மட்டுமே மாறியுள்ளது. இந்த மூன்று பள்ளிகளும் சி. எல். சி. டி. சி. யை உருவாக்குகின்றன. முழு கோல்ட் லேக் கேடட் பயிற்சி மையத்திலும் சுமார் 205 பணியாளர் கேடட்கள், அதிகாரிகள், சிவிலியன் பயிற்றுவிப்பாளர்கள், வழக்கமான படை மற்றும் சிவிலியன் ஒப்பந்த பணியாளர்கள், கேடட் திட்டத்தின் அனைத்து கூறுகளிலிருந்தும் கனடாவின் அனைத்து பிராந்தியங்களிலிருந்தும் உள்ளனர். 2010 கோடையில் சி. எல். சி. டி. சி. க்கு முற்றிலும் புதிய பள்ளியை அறிமுகப்படுத்தியதுஃ தி ஃபிட்னஸ் ஸ்கூல், இது சி. எல். சி. டி. சி. க்கு முதல் அடிப்படை உடற்பயிற்சி மற்றும் விளையாட்டு பாடத்திட்டத்தையும் செயல்படுத்தியது. அடிப்படை உடற்தகுதி மற்றும் விளையாட்டு என்பது மூன்று வார பாடத்திட்டமாகும், இது உடற்தகுதியை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் கேடட்களுக்கு தங்கள் வீட்டு படைப்பிரிவுகள்/அலகுகள்/படைகளில் உடற்தகுதி மற்றும் விளையாட்டு ஆலோசகர்களாக இருக்க கற்றுக்கொடுக்கிறது. 2010 கோடைகாலத்திற்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் வழங்கப்படும் தலைமை மற்றும் சடங்கு பயிற்றுவிப்பாளர்கள் படிப்புக்கு ஆதரவாக ஒற்றை, தேசிய, மூத்த தலைவர்கள் பாடநெறி நிறுத்தப்பட்டது. 2011 கோடையில் ஃபிட்னஸ் ஸ்கூல் ஃபிட்னஸ் அண்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் இன்ஸ்ட்ரக்டர் கோர்ஸ் (எஃப். எஸ். ஐ. சி) ஒரு புதிய ஆறு வார மூத்த படிப்பை அறிமுகப்படுத்தியது. புதிய எஃப். எஸ். ஐ. சி கேடட்களுக்கு தங்கள் சொந்த படைப்பிரிவுகள்/அலகுகள்/படைகளுக்குள் உடற்தகுதி மற்றும் விளையாட்டு பயிற்றுவிப்பாளர்களாக இருக்க கற்றுக்கொடுக்கிறது. கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக, சி. எல். சி. டி. சி 2020 அல்லது 2021 ஆம் ஆண்டில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. 1973 மற்றும் 2010 க்கு இடையில் சி. எல். சி. டி. சி. யில் நடத்தப்பட்ட அசல் மூத்த தலைவர்கள் பாடநெறியின் (எஸ். எல். சி) வாரிசான உடற்தகுதி மற்றும் விளையாட்டு பயிற்றுவிப்பாளர் (எஃப். எஸ். ஐ), மேம்பட்ட விமானப் போக்குவரத்து (ஏ. ஏ. சி), உயிர்காக்கும் பயிற்றுவிப்பாளர் (எஸ். ஐ. சி) மற்றும் ட்ரில் மற்றும் சடங்கு பயிற்றுவிப்பாளர் (டி. சி. ஐ. சி) ஆகியவற்றை சி. எல். சி. டி. சி. வழங்கும் கேடட் கோடைக்கால பயிற்சி 2022 இல் மீண்டும் தொடங்கியது, இது 12 ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக சி. எல். சி. டி. சி. க்கு தலைமை மற்றும் ட்ரில் பாடத்திட்டத்தை மீண்டும் கொண்டு வருகிறது. 4 விங் பிராஸ் மற்றும் ரீட் பேண்ட் சி. எஃப். பி கோல்ட் லேக் ஆகியவை ஆர். சி. ஏ. எஃப் இன் 4 விங்கின் ஆதரவின் கீழ் செயல்படும் ஒரு யூனிட் இசைக்குழுவைக் கொண்டுள்ளன. ஒட்டாவாவில் உள்ள தேசிய பாதுகாப்பு தலைமையகத்தின் தீர்மானத்திற்குப் பிறகு 1982 நவம்பரில் இசைக்குழு அதன் நவீன வடிவத்தில் நிறுவப்பட்டது. இது தளம் மற்றும் கோல்ட் லேக் நகரம் மற்றும் முன்பு லேக்லேண்ட் கவுண்டி இருந்த பொது கடமைகளை செய்கிறது. பின்வருபவர்கள் இசைக்குழுவிற்கு இசைக்குழுத் தலைவர்களாக பணியாற்றியுள்ளனர்ஃ எரிக் "ரிக்" வாட்சன் (1978-1985) ஜெஃப் கயே (1990-2009) கேம் மார்ட்டின் (2014-2015) ஜெர்மி டக்லெபி (2015 முதல்) CLAWR இன் இராணுவமற்ற பயன்பாடு 1990 களில் இருந்து CLAWR இன் இராணுவமற்ற பயன்பாடு அதிகரித்தது, மேலும் "வான்வெளி, நிலம் மற்றும் வளங்களை (இயற்கை எரிவாயு, வணிக மீன்பிடித்தல் மற்றும் லாக்கிங் போன்றவை) அணுக பல்வேறு துறைகள் தொடர்ந்து வளரும். கனடிய இயற்கை வளங்கள் லிமிடெட் (சி. என். ஆர். எல்) ப்ரிம்ரோஸ் மற்றும் வூல்ஃப் லேக் குளிர் ஏரிக்கு அருகிலுள்ள சிட்டு எண்ணெய் மணல் திட்டத்தில் (சி. என். ஆர். எல் துணை நிறுவனமான ஹொரைசன் ஆயில் சாண்ட்ஸால் இயக்கப்படுகிறது) உயர் அழுத்த சுழற்சி நீராவி தூண்டுதல் (எச். பி. சி. எஸ். எஸ்) பிரித்தெடுத்தல் முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. கோல்ட் லேக் பிராந்திய விமான நிலையம் கோல்ட் லேக் விமானப்படை அருங்காட்சியகம் மேம்பாட்டு மாவட்டம் எண். 349, கோல்ட் லேக் ஏர் வெபன்ஸ் ரேஞ்ச் ஜெட்ஸ்ட்ரீம் (டிவி தொடர்) உடன் பெரும்பாலும் ஒருங்கிணைந்த முன்னாள் மேம்பாட்டு மாவட்டம் மேற்கோள்கள் இந்த விமான நிலையத்தைப் பற்றிய வெளிப்புற இணைப்புகள் பக்கம் மற்றும் கோபா விமான நிலைய அடைவில் உள்ள சிஎஃப் தளம் உடற்பயிற்சி மேப்பிள் ஃப்ளாக் ஜெட்ஸ்ட்ரீமிற்கான அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம், ஆல்பர்ட்டாவில் உள்ள ஆல்பர்ட்டா கோல்ட் லேக், ஆல்பர்ட்டா இராணுவ விமானத் தளங்களில் உள்ள ஆல்பர்ட்டா கனேடிய படைகளின் தளங்களில் உள்ள சிஎஃப்பி கோல்ட் லேக் 1954 நிறுவனங்களில் படமாக்கப்பட்ட ஒரு தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சி