Zlín Z-50
Zlin Z-50 என்பது செக்கோஸ்லோவாக்கியா நிறுவனமான Zlin விமானத்தால் கட்டப்பட்ட ஒரு ஏரோபாட்டிக் விளையாட்டு விமானமாகும். 1973 இலையுதிர்காலத்தில் ஸ்லின் ஏர்க்ராஃப்ட் ஒரு புதிய ஒற்றை இருக்கை ஏரோபாட்டிக் விமானத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தது. இந்த வடிவமைப்பு குழுவிற்கு பிரபல செக் வடிவமைப்பாளரான ஜான் மிகுலா தலைமை தாங்கினார். வடிவமைப்பு கட்டத்தில், விரும்பிய காற்றியக்கவியல் பண்புகளை அடைய கணினி உகப்பாக்கம் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த விமானத்திற்கான உகந்த இயந்திரம் மற்றும் உந்துசக்தி கலவையை தீர்மானிப்பதே முக்கிய குறிக்கோளாக இருந்தது. வடிவமைப்பாளர்கள் லைக்கமிங் AIO-540 D4B5 கிடைமட்டமாக எதிர்க்கப்பட்ட ஆறு சிலிண்டர் பிஸ்டன் இயந்திரத்தில் குடியேறினர், இது 194 கிலோவாட் (260 ஹெச்பி) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது மூன்று பிளேடு ஹாஃப்மேன் நிலையான வேக உந்துசக்தியை இயக்குகிறது. முன்மாதிரி Zlín Z-50L (அதன் லைக்கமிங் என்ஜினுக்கான L), சிவில் பதிவு OK-070 உடன், வடிவமைப்பு பணிகள் தொடங்கிய 18 மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஜூலை 18,1975 அன்று முதன்முதலில் பறந்தது. முதல் விமானங்கள் வெற்றிகரமாக இயக்கப்பட்டன. Z-50L என்பது ஒரு கான்டிலீவர் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட ஒற்றை என்ஜின் மோனோபிளேன் ஆகும், இது ஒரு நிலையான வால் சக்கரத்தின் கீழ் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. அது மாற்றிய Zlín Z26 தொடரைப் போலல்லாமல், Z-50 அனைத்து உலோக கட்டுமானத்தையும் கொண்டிருந்தது, வரம்பு சூழ்ச்சி சுமை காரணிகள் + 9 மற்றும்-6 ஆகும். இது தரையிறங்கும் மடிப்புகளை உள்ளடக்குவதில்லை; அவற்றின் இடத்தில், இரண்டு பிரிவு அய்லரோன்கள் முழு இறக்கைகளையும் விரிவுபடுத்துகின்றன, இது ஒரு விதிவிலக்கான ரோல் விகிதத்தை வழங்குகிறது. வடிவமைப்பாளர்கள் டிரிம்மிங்கிற்கு போதுமான ஏற்பாடுகளைச் செய்தனர்ஃ இன்போர்டு அய்லரோன் பிரிவுகளில் தானியங்கி டிரிம் தாவல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; லிஃப்ட் மற்றும் துணி மூடப்பட்ட சுவரொட்டியில் ஒன்று; ஒரு அவுட்போர்டு அய்லரோன் தரையில் சரிசெய்யக்கூடிய டிரிம் தாவலைக் கொண்டுள்ளது; லிஃப்ட் ஒரு டிரிம் தாவலைக் கொண்டுள்ளது, இது விமானத்தில் சரிசெய்யப்படலாம். நிலையான எரிபொருள் திறனை படகு விமானங்களுக்கான விங்டிப் துணை தொட்டிகளால் நிரப்ப முடியும். தேவைப்பட்டால் முழு பார்வை குமிழி விதானம் விமானத்தில் அகற்றப்படலாம். 1976 உலக ஏரோபாட்டிக் சாம்பியன்ஷிப்பில் Zlín Z-50 தனது போட்டியில் அறிமுகமானது, செக்கோஸ்லோவாக் மற்றும் போலந்து அணிகளால் பறக்கவிடப்பட்டது, செக்கோஸ்லோவாக் Z-50 மூன்றாவது இடத்தில் (இரண்டு சோவியத் பறந்த யாகோவ்லேவ் யாக்-50 களுக்குப் பின்னால்) இருந்தது, அதே நேரத்தில் செக்கோஸ்லோவாக் அணி அணி போட்டியில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. 1978 சாம்பியன்ஷிப்பில், Zlín மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, செக்-பறந்த Z-50 கள் தனிப்பட்ட போட்டியில் முதல் மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தன, மேலும் ஒரு ஜெர்மன்-பறந்த Zlín நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தது, செக்கோஸ்லோவாக் அணி அணி போட்டியை வென்றது. Zlín Z-50s 1980 சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்காவது இடத்தையும், 1982 போட்டியில் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தது. Zlin Z-50LS, 224 kW (300 HP) இன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த லைக்கமிங் AEIO-540 L1B5D இயந்திரத்துடன், 29 ஜூலை 1981 அன்று Zdenek Polasek ஆல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது. அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் செங்குத்து சூழ்ச்சிகளை மேம்படுத்தியது. Zlin Z-50LS ஏரோபாட்டிக் பிரிவில் (+ 8 கிராம் முதல்-6 கிராம் வரை) 760 கிலோ மொத்த எடையுடன் பறக்க முடியும். பல இசட்-50எல் மற்றும் எல்ஏ பதிப்புகள் 1980 களின் முற்பகுதியில் இசட்-50எல்எஸ் தரத்திற்கு மீண்டும் கட்டப்பட்டன. ஒரு இசட்-50எல்எஸ் 1984 மற்றும் 1986 ஆம் ஆண்டுகளில் உலக ஏரோபாட்டிக் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது, ஆனால் 1986 ஆம் ஆண்டில் சுக்கோய் சு-26 இன் அறிமுகமானது இறுதியில் உலகத் தரம் வாய்ந்த போட்டியில் இருந்து ஸ்லினை வெளியேற்றியது. Zlin Z-50 விமானத்திலிருந்து பெறப்பட்ட மற்றொரு பதிப்பு 134 கிலோவாட் (180 ஹெச்பி) எல்ஓஎம் எம்137ஏஎஸ் இயந்திரத்துடன் கூடிய "பேபி ஐம்பது"-இசட்-50எம் ஆகும். இது Z-526 க்கு மாற்றாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது பெரும்பாலும் N (இயல்பான) பிரிவாக மாற்றப்பட்டு ஏரோ கிளப்களில் கிளைடர் இழுவைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. Z-50M ஆனது + 7 மற்றும்-5,5 என்ற வரம்புக்குட்பட்ட சுமை காரணிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஐந்து Z-50M விமானங்கள் மட்டுமே கட்டப்பட்டன. ஏப்ரல் 1990 இல் ஒரு Z-50LS மாற்றியமைக்கப்பட்ட இறக்கைகளைப் பெற்றது மற்றும் கையாளுதல் மேம்பட்டதா என்பதைத் தீர்மானிக்க மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது. இந்த விமானத்திற்கு Z-50LE (பரிசோதனை) என்று பெயரிடப்பட்டது. இந்த அலகு ஒரு முன்மாதிரியாக இருந்தது, தற்போது செக் விமானப் பள்ளியில் மொராவ்ஸ்கா ட்ரெபோவாவில் உள்ளது. Zlin 50 இன் கடைசி பதிப்பு Z-50LX ஆகும், இது 1991 இல் முதன்முதலில் பறந்தது, இது Zlin தலைமை விமானி விளாடிமிர் பெருவுட்காவால் இயக்கப்பட்டது. இந்த பதிப்பு இறக்கைகளில் கூடுதல் எரிபொருள் தொட்டிகளையும், விமான கண்காட்சி நடைமுறைகளுக்கு ஒரு வலுவான புகை அமைப்பையும் பெற்றது; இது முக்கியமாக நிகழ்ச்சி விமானி விக்டர் நார்மனின் வற்புறுத்தலின் பேரில் தயாரிக்கப்பட்டது. 1992 முதல் 1995 வரை ஏழு Z-50LX கட்டப்பட்டன, அவற்றில் நான்கு ராட்கா மாச்சோவா தலைமையிலான ரெட் புல் பறக்கும் புல்ஸ் ஏரோபாட்டிக்ஸ் குழுவால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. Z-50LS இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளன; போலந்து ஏரோபாட்டிக் குழு செலாஸ்னி அவற்றில் 3 ஐப் பயன்படுத்துகிறது. மாறுபாடுகள் Z-50L லைக்கமிங் AEIO-540-D4B5 இயந்திரத்துடன் முதல் உற்பத்தி மாறுபாடு, 1977 இல் சான்றிதழ் பெற்றது, 50LA மற்றும் 50LS வகைகளுக்கு மாற்றப்பட்டது, 25 கட்டப்பட்டது. (0001-0025) Z-50LA மாறுபாடு 1980 இல் சான்றளிக்கப்பட்டது, Z-50L இலிருந்து ஐந்து கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் 18 மாற்றங்கள். Z-50LS மாறுபாடு 1982 ஆம் ஆண்டில் லைக்கமிங் AEIO-540-L1B5D இயந்திரத்துடன் சான்றிதழ் பெற்றது, 34 கட்டப்பட்டது மற்றும் 18 Z-50 இலிருந்து மாற்றப்பட்டது, ஒரு விமானம் Z-50M ஆகவும் இரண்டு Z-50LX ஆகவும் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. Z-50LX மாறுபாடு 1991 ஆம் ஆண்டில் லைக்கமிங் AEIO-540-L1B5D இயந்திரத்துடன் சான்றிதழ் பெற்றது, ஒன்பது Z-50LS இலிருந்து மாற்றப்பட்ட இரண்டுடன் கட்டப்பட்டது, இரண்டு Z-50LS ஆக மீண்டும் கட்டப்பட்டன. Z-50M மாறுபாடு 1989 ஆம் ஆண்டில் ஒரு LOM M 137 AZ இயந்திரத்துடன் சான்றிதழ் பெற்றது, ஆறு கட்டப்பட்ட மற்றும் ஒரு மாற்றம். விவரக்குறிப்புகள் (Z-50L) குறிப்புகள் ஃபிர்த், ஜான். உலக ஏரோபாட்டிக்ஸ் போட்டியில் அமெரிக்கா வெற்றி பெற்றுள்ளது ". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 20 செப்டம்பர் 1980. ப. 1183 ஃப்ரேசர், ஜீன். "செக்குகள் உலக ஏரோபாட்டிக் சாம்பியன்கள்". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 23 செப்டம்பர் 1978. pp. 1156-7 மோண்டி, டேவிட். உலகின் வணிக மற்றும் தனியார் விமானத்தின் கலைக்களஞ்சியம், Zlin Z 50 L (p. 248). கிரசண்ட் புக்ஸ், நியூயார்க் NY (1981) போஸ்ட்லெத்வைட், ஆலன். "செக் விமானங்கள்". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 2 ஜூலை 1988. pp. 33-6 "தனியார் விமானம்ஃ புதிய போட்டி Zlin". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 9 அக்டோபர் 1975. ப. 540 "தனியார் விமானம்ஃ உலக ஏரோபாட்டிக்ஸில் சாதனை நுழைவு-சோவியத் யூனியன் வெற்றி". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், செப்டம்பர் 11,1982. pp. 776-7 ஸ்மித், டோனி. "கியேவில் நிறைய டார்க்". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், 21 ஆகஸ்ட் 1976. pp. 437-440 டெய்லர், ஜான் டபிள்யூ. ஆர். ஜேனின் ஆல் தி வேர்ல்ட்ஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் 1976-77. லண்டன்ஃ ஜேன்ஸ் இயர்புக்ஸ், 1976. வெளிப்புற இணைப்புகள் மொராவன் விமானங்கள், இன்க்., செக் குடியரசு-உற்பத்தியாளர் Zlin Z-50 முகப்புப்பக்கம்-ரசிகர் பக்கங்கள் Zlín Z-50 புகைப்படங்களில் ஏரோபாடிக் விமானம் 1970 களின் செக்கோஸ்லோவாக்கியா விளையாட்டு விமானம் Zlín விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமான விமானம் முதன்முதலில் 1975 இல் பறக்கவிடப்பட்டது வழக்கமான தரையிறங்கும் கியர்