Tribeca Belfast
முன்பு வடகிழக்கு காலாண்டு மற்றும் முன்பு ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் என்று அழைக்கப்பட்ட டிரிபெகா பெல்ஃபாஸ்ட் மேம்பாடு, பெல்ஃபாஸ்ட் நகர மையத்தின் வடகிழக்கில் அமைந்துள்ள 500 மில்லியன் பவுண்டுகள் திட்டமிடப்பட்ட வளர்ச்சியாகும். இது ஒரு பெரிய கலப்பு-பயன்பாட்டு மீளுருவாக்கத் திட்டமாகும், இதன் மொத்த பரப்பளவு 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி ரூ. இந்த வளர்ச்சி 2003 இல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து சர்ச்சையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. பல ஆண்டுகளாக, தற்போதுள்ள முக்கியமான கட்டப்பட்ட பாரம்பரியத்தின் மீது அக்கறை இல்லாதது, உள்ளூர் சிறு வணிகங்கள் மற்றும் கலை அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு இல்லாதது மற்றும் அதன் பிராண்ட் பெயர் கூட, மற்றும் அதன் இருப்பின் பெரும்பகுதி 2004 ஆம் ஆண்டில் டெவலப்பர்களின் உரிமையின் கீழ் இருந்தபோது, தற்போதுள்ள கட்டிடங்களில் ஒன்றில் தீ வைத்ததன் பின்னணியில் உள்ளது. கருத்து மற்றும் நோக்கம் வடக்கு அயர்லாந்து சமூக மேம்பாட்டுத் துறை (டி. எஸ். டி) முதன்முதலில் 2005 இல் வெளியிடப்பட்ட இப்பகுதிக்கான தங்கள் மாஸ்டர் பிளானில் "வடகிழக்கு காலாண்டு" என்ற பெயரை உருவாக்கியது. திட்டத்தின் வாழ்நாளில் இதுவரை பல்வேறு நிறுவனங்களின் உரிமையின் கீழ் இருந்தபோது, இது பல முறை முன்மொழியப்பட்டு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. 2006 ஆம் ஆண்டில் ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் (லிமிடெட்), லீசைட் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் லிமிடெட் (ஈவார்ட் ப்ராபர்டீஸ் மற்றும் ஸ்னோடன் லிமிடெட் ஆகியவற்றின் கூட்டாண்மை) மற்றும் டச்சு நிறுவனமான ஐஎன்ஜி ரியல் எஸ்டேட் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு கூட்டமைப்பு, ஆரம்பத்தில் டிஎஸ்டியால் தளத்திற்கு விருப்பமான டெவலப்பராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ஈவார்ட் பண்புகளின் கீழ், ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் வளர்ச்சி 360 மில்லியன் பவுண்டுகள் சில்லறை தலைமையிலான கலப்பு பயன்பாட்டு மீளுருவாக்கம் திட்டமாக அறிவிக்கப்பட்டது, இதில் பிரீமியம் பிராண்ட் ஷாப்பிங், வாழ்க்கை மற்றும் நிரப்பு வசதிகள் அடங்கும். இந்த கருத்து மேலும் இரண்டு பெரிய கடைகள், நிரப்பு உயர்தர சில்லறை விற்பனை, உணவகங்கள், பார்கள், கஃபேக்கள், அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் மற்றும் அலுவலகங்கள் (உயர் மட்டங்களில்) ஆகியவற்றுடன் ஒரு புதிய டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோரின் வளர்ச்சியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. லோயர் நார்த் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் சர்ச் ஸ்ட்ரீட் இடையே ஒரு ஹோட்டல் அமைந்திருக்க வேண்டும், லோயர் நார்த் ஸ்ட்ரீட், சர்ச் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் ரைட்டர்ஸ் சதுக்கத்தில் முன்புறங்கள் இருக்க வேண்டும். லோயர் நார்த் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் டோனேகால் ஸ்ட்ரீட் இடையே 700-இடம், இரண்டு-நிலை அடித்தள கார் பார்க்கிங் இருக்கும் என்று முன்மொழியப்பட்டது, மேலும் ஹோட்டல் மற்றும் டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோருக்கு ஒரு சேவை பகுதியையும் வழங்கும். கார் பார்க்கிங் லோயர் நார்த் ஸ்ட்ரீட்டில் இருந்து அணுகப்பட்டு வெளியேற வேண்டும். முன்னாள் வடக்குக் கரை கட்டிடத்திற்குள் கலாச்சார தங்குமிடம் முன்மொழியப்பட்டது, இது ஒரு சிறிய தியேட்டர், ஸ்டுடியோக்கள், சிறிய அளவிலான சிறப்பு சில்லறை விற்பனை கொண்ட சமூக கலைக்கூடம் ஆகியவற்றிற்காக அடையாளம் காணப்பட்டது. இந்தத் திட்டத்தின் மொத்த பரப்பளவு இப்பகுதியில் இருந்தது, இதில் தோராயமாக சில்லறை விற்பனை அடங்கும். இந்த வளர்ச்சி பின்னர் மொத்த அளவாக வளர்ந்தது. காஸில்புரூக் முதலீடுகளின் கீழ், இந்தத் திட்டம் மேலும் வளர்ந்தது, மொத்தம் 1.4 ஆகவும், பின்னர் 1.4 ஆகவும் இருந்தது. திட்டத்தின் நோக்கம் இப்போது முன்பு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட சில்லறை தலைமையிலான திட்டங்களை விட குடியிருப்பு மற்றும் அலுவலக இடத்தில் அதிக கவனம் செலுத்துவதாகும், அதே நேரத்தில் திட்டத்தில் இரண்டாவது ஹோட்டலைச் சேர்க்கிறது. மே 2018 நிலவரப்படி, இரண்டு திட்டங்கள் தற்போது நடைமுறையில் உள்ளனஃ கட்டம் 1பி அலுவலகம் (), சில்லறை விற்பனை (), கஃபே/உணவகம் (), குடியிருப்பு (6 அலகுகள்) மற்றும் சமூக பயன்பாடு () மற்றும் தொடர்புடைய பொது சாம்ராஜ்யம் மற்றும் இயற்கையை ரசித்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. முன்மொழியப்பட்ட இடம் ராயல் அவென்யூ, ரோஸ்மேரி ஸ்ட்ரீட், நார்த் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் லோயர் கார்ஃபீல்ட் ஸ்ட்ரீட் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்ட நிலங்களை உள்ளடக்கியது. ராயல் அவென்யூ-வடக்கே யார்க் தெரு மற்றும் சர்ச் தெரு, மேற்கே ராயல் அவென்யூ, தெற்கே ரோஸ்மேரி தெரு மற்றும் ஹை ஸ்ட்ரீட் மற்றும் கிழக்கே டோனேகல் தெரு ஆகியவற்றால் சூழப்பட்ட நிலங்களை உள்ளடக்கிய முன்னாள் ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் என்ற ஒட்டுமொத்த திட்டமிடல் பயன்பாடு. ராயல் அவென்யூ, லோயர் கார்ஃபீல்ட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் நார்த் ஸ்ட்ரீட் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்ட ஒரு முக்கோண நிலம் பயன்பாட்டு தள எல்லைக்கு வெளியே உள்ளது. இப்பகுதியில் உள்ள ஏராளமான கட்டமைப்புகளை இடிப்பதற்கும் மறுவடிவமைப்பதற்கும் இந்த விண்ணப்பம் அழைப்பு விடுக்கிறது. வளர்ச்சி வரலாறு எவர்ட் ப்ராபர்டீஸ், 1999 ஆம் ஆண்டில், எவர்ட் ப்ராபர்டீஸ் மற்றும் ஜான் லெய்ங்/எம். இ. சி. பி ஆகியோர் "கேட்வே திட்டத்தை" முன்மொழிந்தனர், இது பெல்ஃபாஸ்ட் நகர மையத்தின் வடகிழக்கு காலாண்டில் எவர்ட்டுக்குச் சொந்தமான நிலத்தை ஜான் லெய்ங்/எம். இ. பி. சி முன்மொழியப்பட்ட காஸில்கோர்ட்டை ஸ்மித்ஃபீல்டில் விரிவுபடுத்தும். டி. எஸ். டி விக்டோரியா சதுக்கத்தை அதன் விருப்பமான விரிவான மீளுருவாக்கம் திட்டமாக தேர்ந்தெடுத்தபோது இந்த கூட்டுத் திட்டம் கைவிடப்பட்டது. ஜூலை 2003 இல் டி. எஸ். டி அவர்களின் பெல்ஃபாஸ்ட் சிட்டி சென்டர் ரீஜெனரேஷன் பாலிசி அறிக்கையை வெளியிட்டது. இது ஏப்ரல் 2004 இல் டி. எஸ். டி ஆல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. ஏப்ரல் 2004 இல், இப்பகுதியில் தற்போதுள்ள கட்டிடங்களின் ஒரு முக்கிய பகுதியான நார்த் ஸ்ட்ரீட் ஆர்கேட் தீவைப்பு தாக்குதலுக்கு உள்ளானது, இது கட்டிடத்திற்குள் உள்ள வணிகங்களையும் அலங்காரங்களையும் அழித்தது, அதே நேரத்தில் கட்டமைப்பையும் அதன் இரண்டு முகப்புகளையும் அப்படியே விட்டுவிட்டது. இந்த சம்பவம் தொடர்பாக பல சந்தேக நபர்கள் காவல்துறையினரால் விசாரிக்கப்பட்டனர், ஆனால் யாரும் வழக்குத் தொடரப்படவில்லை. ஜூன் 2004 இல் டி. எஸ். டி வடகிழக்கு காலாண்டுக்கான டெவலப்பர் முன்மொழிவுகளை மதிப்பாய்வு செய்தது மற்றும் புதிதாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஆர். பி. எஸ். க்கு எதிராக ஒரு மதிப்பீட்டை செய்தது. இந்த முன்மொழிவுகள் எதுவும் ஆர். பி. எஸ்ஸின் நோக்கங்களை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்று அது கண்டறிந்தது, இருப்பினும் லீசைட் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் ஐ. என். ஜி ரியல் எஸ்டேட் ஆகியவற்றின் முன்மொழிவை மறுஆய்வு செய்த பின்னர், 2004 இலையுதிர்காலத்தில் டி. எஸ். டி இப்பகுதியின் எதிர்கால வளர்ச்சி குறித்து கூட்டமைப்புக்கு முதல் மறுப்பு அளித்தது. ஆகஸ்ட் 2005 இல் டி. எஸ். டி வடகிழக்கு காலாண்டுக்கான ஒரு மாஸ்டர் பிளானை வெளியிட்டது. 2005 செப்டம்பரில் டி. எஸ். டி ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் மற்றும் அருகிலுள்ள காஸில்கோர்ட் ஷாப்பிங் சென்டரின் மறுவடிவமைப்புக்காக அவர்களுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட திட்டங்களை மதிப்பாய்வு செய்தது. 28 மார்ச் 2006 அன்று ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் மேம்பாடு விருப்பமான வளர்ச்சியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, மேலும் ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் லிமிடெட் (லீசைட் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் ஐஎன்ஜி ரியல் எஸ்டேட்டின் கூட்டமைப்பு) டிஎஸ்டியால் தளத்திற்கு விருப்பமான டெவலப்பராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் 28 மார்ச் 2006 அன்று அரசாங்கத்தால் அறிவிக்கப்பட்டது, இது 2011க்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2008 இல் டி. எஸ். டி டெவலப்பர்களுடன் நிபந்தனைகளின் தலைப்புகளை ஒப்புக் கொண்டதாக அறிவித்தது. நவம்பர் 2008 இல் பெல்ஃபாஸ்ட் நகர சபை வில்லியம் எவர்ட் சொத்துக்கள் மற்றும் ஸ்னோடன்ஸ் கட்டுமானத்திற்கு திட்டங்களை முன்வைக்க 9 மாத கால அவகாசம் அளித்தது. எந்தவொரு முன்மொழிவையும் இன்னும் கேட்கவில்லை என்று சபை கூறியது. 2009 டிசம்பரில் வடகிழக்கு காலாண்டை ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் என்ற கலப்பு பயன்பாட்டுத் திட்டமாக மேம்படுத்துவதற்கான மேம்பாட்டு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. லீசைட் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் இந்த ஒப்பந்தம் குறித்து கருத்து தெரிவிக்கையில், "நிறுவனம் கிட்டத்தட்ட 20 ஆண்டுகளாக இப்பகுதியில் சொத்துக்களை வாங்கி வருகிறது, இன்றுவரை இந்த கட்டத்தை அடைய 40 மில்லியன் பவுண்டுகளை முதலீடு செய்துள்ளது". லீசைட் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் அக்டோபர் 2010 இல் ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் திட்டமிடல் விண்ணப்பத்தை சுற்றுச்சூழல் திட்டமிடல் சேவைத் துறைக்கு சமர்ப்பித்தது. 2012 செப்டம்பரில் இந்தத் திட்டத்திற்கு சுற்றுச்சூழல் அமைச்சர் அலெக்ஸ் அட்வுட் ஒப்புதல் அளித்தார். ஐ. என். ஜி ரியல் எஸ்டேட் சில காலத்திற்கு முன்பே ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் லிமிடெட் கூட்டமைப்பிலிருந்து விலகியது. ஒப்புதல் வழங்குவது தொடர்பான அறிவிப்பில், அந்த நேரத்தில் இருந்த பொருளாதார சூழல் காரணமாக, திட்டத்திற்கான கால அளவை வழங்குவதை அமைச்சர் நிறுத்திவிட்டார். இந்த ஒப்புதலின் கீழ், கார்ஃபீல்ட் தெருவில் உள்ள சொத்துக்களின் மறுவடிவமைப்பு தொடங்கியது. செர்பெரஸ் கேபிடல் மேனேஜ்மென்ட், 2015-2016 மே 2015 இல் ராயல் எக்ஸ்சேஞ்சுடன் தொடர்புடைய கடன்கள் உட்பட சொத்து கடன்களின் ஒரு போர்ட்ஃபோலியோ, செர்பெரஸ் கேபிடல் மேனேஜ்மென்ட்டுடன் இணைந்த ஒரு நிறுவனத்தால் ஆர். பி. எஸ் கேபிடல் ரெசல்யூஷனிடமிருந்து (உல்ஸ்டர் வங்கி) வாங்கப்பட்டது. டிஎஸ்டி மற்றும் லீசைட் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் லிமிடெட் இடையேயான மேம்பாட்டு ஒப்பந்தம் நவம்பர் 2015 இல் நிறுத்தப்பட்டது. சமூக மேம்பாட்டுத் துறை இந்த திட்டம் கைவிடப்பட்டதாக ஒப்புக் கொண்டது, இதற்கிடையில் அது "பெல்ஃபாஸ்டின் தொடர்ச்சியான மீளுருவாக்கத்தில் சில்லறை, ஓய்வு மற்றும் வணிக அலுவலக முதலீட்டிற்கு இடையிலான உறவை ஆராய ஒரு ஆய்வை நியமித்துள்ளது". காஸில்புரூக் முதலீடுகள், 2016-தற்போது வரை ஜனவரி 2016 இல், இந்த திட்டம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய அனைத்து சொத்துக்களும் லண்டனை தளமாகக் கொண்ட காஸில்புரூக் முதலீடுகளால் செர்பரஸ் கேபிடல் மேனேஜ்மென்ட்டிடமிருந்து வாங்கப்பட்டன, அவர்கள் வளர்ச்சிக்கான புதிய திட்டங்களை வரைய கட்டிடக் கலைஞர்களான சாப்மேன் டெய்லரை நியமித்தனர். அக்டோபர் 2016 இல், காஸ்ல்ப்ரூக் முதலீடுகளுடன் தொடர்புடைய இரண்டு நிறுவனங்கள், பிஜி லிமிடெட் மற்றும் சாவில்ஸ், முதலில் வழங்கப்பட்ட ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் திட்டமிடல் அனுமதியின் நிபந்தனைகளை மாற்ற ஒரு திட்டமிடல் விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தன. 2017 ஜனவரியில் உள்கட்டமைப்புத் துறையால் அனுமதி வழங்கப்பட்டது. பிப்ரவரி மற்றும் ஜூன் 2017 இல், ராயல் அவென்யூ, டோனேகால் ஸ்ட்ரீட், நார்த் ஸ்ட்ரீட், லோயர் கார்ஃபீல்ட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் ஹை ஸ்ட்ரீட் ஆகியவற்றால் பிணைக்கப்பட்ட ஒரு முன்மொழியப்பட்ட திட்டம் குறித்து காஸில்புரூக் முதலீடுகள் பொது ஆலோசனை நிகழ்வுகளை நடத்தியது. 2017 செப்டம்பரில் பிஜி லிமிடெட் மற்றும் சாவில்ஸ் ஆகியவை ஃபேஸ் 1பி (ராயல் அவென்யூ, ரோஸ்மேரி ஸ்ட்ரீட், நார்த் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் லோயர் கார்ஃபீல்ட் ஸ்ட்ரீட் ஆகியவற்றால் பிணைக்கப்பட்ட நிலங்கள்) என்று அழைக்கப்படும் பகுதியின் மறுவடிவமைப்பை முன்மொழியும் திட்டமிடல் விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தன. அக்டோபர் 2017 இல் மேற்கில் டோனேகால் தெரு, தெற்கில் ரோஸ்மேரி தெரு மற்றும் ஹை ஸ்ட்ரீட் மற்றும் வடக்கே ராயல் அவென்யூ-யார்க் தெரு மற்றும் சர்ச் லேன் வரை முழு பகுதியையும் உள்ளடக்கிய மற்றொரு விண்ணப்பம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. 17 மார்ச் 2018 அன்று, பெல்ஃபாஸ்ட் நகர சபை கட்டம் 1பி வளர்ச்சிக்கு கிட்டத்தட்ட முழுமையாக ஒப்புதல் அளித்தது. அந்த நேரத்தில் அங்கீகரிக்கப்படாத ஒரே விண்ணப்பம் ரோஸ்மேரி தெருவில் உள்ள முதல் பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயத்தின் எல்லைச் சுவரை ஓரளவு இடிப்பதாகும். டிரிபெகா பெல்ஃபாஸ்ட் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது நவம்பர் 2018 இல், காஸ்ல்ப்ரூக் இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் "டிரிபெகா பெல்ஃபாஸ்ட்" வளர்ச்சியை மறுபெயரிடுவதாக அறிவித்தது, இது நியூயார்க் மற்றும் லிவர்பூலில் அதே பெயரின் முன்னேற்றங்களை பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் இப்பகுதியின் விளக்கத்தின் சுருக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது; "கதீட்ரலுக்கு அருகில் உள்ள முக்கோணம்". இந்த அறிவிப்பு பெல்ஃபாஸ்ட் லார்ட் மேயர், டீர்ட்ரே ஹார்ஜி மற்றும் அம்னஸ்டி இன்டர்நேஷனல் என்ஐ ஆகியோரிடமிருந்து பரவலான விமர்சனங்களை சந்தித்தது, இது நகரத்தின் பாரம்பரியத்தையோ அதன் மக்களையோ பிரதிநிதித்துவப்படுத்தவில்லை. காஸ்ல்ப்ரூக் முதலீடுகளின் இயக்குனர் எஸ்டெல் ஹன்ட், பெல்ஃபாஸ்டில் ஒரு முக்கியமான இடத்தில் இந்த அளவிலான ஒரு திட்டம் "எப்போதும் நிறைய விவாதங்களை ஈர்க்கும்" என்று கூறி, பெயரை ஆதரித்தார். "டிரிபெகா பெல்ஃபாஸ்ட் நகரத்தின் அபிலாஷைகளை பிரதிபலிப்பதாக நாங்கள் நம்புகிறோம், மேலும் இது பெல்ஃபாஸ்டை ஒரு நிலையான மற்றும் வெற்றிகரமான எதிர்காலத்திற்கான வலுவான நிலையில் வைக்கும் என்று உணர்கிறோம்" என்று அவர் கூறினார். இந்தத் திட்டத்தை மீண்டும் தொடங்கியதில், ஹன்ட், "நாங்கள் மீண்டும் கவனம் செலுத்தியுள்ளோம். மேலும் அலுவலகம் மற்றும் குடியிருப்பு சலுகைகளை அதிகரித்துள்ளோம், பெல்ஃபாஸ்டை வாழவும் வேலை செய்யவும் உலகின் மிகவும் விரும்பத்தக்க இடங்களில் ஒன்றாக வலியுறுத்தியுள்ளோம். இந்த தளத்திற்கான விரிவான முன்மொழிவுகள் குறித்து விவாதிக்க பெல்ஃபாஸ்ட் மக்களுடன் உரிய நேரத்தில் நாங்கள் ஈடுபடுவோம் ". ஜனவரி 2019 இல் பெல்ஃபாஸ்ட் நகர சபையால் பெயருக்கு எதிரான அதிகாரப்பூர்வ பிரேரணை நிறைவேற்றப்பட்டது, ஏனெனில் இது "பெல்ஃபாஸ்டுக்கு பொருத்தமானது அல்ல" என்று கருதப்பட்டது. இந்த பிரேரணையை டி. யு. பி மற்றும் சின் ஃபீன் உள்ளிட்ட குறுக்கு கட்சி பிரதிநிதிகள் ஆதரித்தனர். இப்பகுதியை புத்துயிர் பெறச் செய்வதற்கான முயற்சிகள் வரவேற்கப்பட்டாலும், 2003 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம் எவர்ட் தாக்கல் செய்த திட்டங்கள் கலைக் குழுக்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களால் பரவலாக விமர்சிக்கப்பட்டன, அவர்கள் இப்பகுதியை புத்துயிர் பெறுவதற்கு இது ஒன்றும் செய்யாது என்று அஞ்சினர். பட்டியலிடப்பட்ட பாரம்பரிய கட்டிடங்களின் கணிசமான இழப்பு மற்றும் கதீட்ரல் பாதுகாப்பு பகுதி மற்றும் நகர மைய பாதுகாப்பு பகுதிக்குள் உள்ள கட்டிடங்களை இடிப்பது ஆகியவை முன்னிலைப்படுத்தப்பட்ட கவலைகளில் அடங்கும். நார்த் ஸ்ட்ரீட் ஆர்கேட் 2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இந்த திட்டத்தில் பட்டியலிடப்பட்ட 1936 நார்த் ஸ்ட்ரீட் ஆர்கேட்டை கவ்சர் மற்றும் ஸ்மித் (அதன் முகப்பில் மட்டுமே தக்கவைத்து) இடிப்பது அடங்கும். இந்த கட்டிடம், ஒரு தனித்துவமான வளைந்த திட்ட வடிவத்துடன், வடக்கு அயர்லாந்தில் 1930 களின் ஷாப்பிங் ஆர்கேடின் ஒரே எடுத்துக்காட்டு ஆகும், மேலும் இது முழு இங்கிலாந்திலும் எஞ்சியிருக்கும் ஒரு சில கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும். ஏப்ரல் 2004 இல் வடக்கு தெரு ஆர்கேட் தீவைப்பு தாக்குதலின் விளைவாக மோசமாக சேதமடைந்தது, அதே நேரத்தில் 23 கலை அமைப்புகள் மற்றும் சுயாதீன வர்த்தகர்கள் இருந்த நேரத்தில் டெவலப்பர்களின் உரிமையின் கீழ் இருந்தது; கதீட்ரல் காலாண்டு பகுதி நகரத்தில் கலை அமைப்புகளின் பாரம்பரிய இல்லமாக பார்க்கப்பட்டது. நகர மையத்தில் போக்குவரத்து, நகர்ப்புற வாழ்க்கை, கட்டிடங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் பொது ஆலோசனை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பொதுக் கொள்கையுடன் முரண்படுவதாகக் கருதப்படுவதால் திட்டமிடப்பட்ட சில்லறைத் திட்டம் குறித்தும் விமர்சனங்கள் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன. முன்மொழியப்பட்ட திட்டங்களுக்கு எதிராக "கதீட்ரல் காலாண்டைக் காப்பாற்றுங்கள்" என்ற புதிய அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது. கதீட்ரல் காலாண்டு வழிநடத்தல் குழுவும் எதிர்ப்பை எழுப்பியது, அதே போல் உல்ஸ்டர் கட்டிடக்கலை பாரம்பரிய சங்கம் (யுஏஎச்எஸ்), இது சிறந்த மறுசீரமைப்பு அடிப்படையிலான அணுகுமுறைகளுக்கு அழுத்தம் கொடுப்பதில் முக்கியமானது மற்றும் குறிப்பாக வடக்கு தெரு ஆர்கேட்டை தக்கவைத்துக் கொண்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில் யுஏஎச்எஸ் வடக்கு அயர்லாந்திற்கான அதன் முதல் கட்டிடங்கள் இடர் பதிவேட்டில் (பார்னி) ஆர்கேட்டை வைத்தது, அங்கு அது 2018 வரை உள்ளது. 2003 முதல் திட்டங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகளின் ஏராளமான பதிப்புகள் தயாரிக்கப்பட்ட போதிலும், உரிமையாளர்கள் மற்றும் டெவலப்பர்களின் கைகளில் மாற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், பிரச்சாரக் குழுக்களின் கருத்துக்கள் முழுமையாக கவனிக்கப்படவில்லை, மேலும் கதீட்ரல் காலாண்டைக் காப்பாற்றுங்கள் முன்மொழிவுகளுக்கு எதிராக தொடர்ந்து போராடுகிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில் தற்போதைய உரிமையாளர்களான காஸ்ல்ப்ரூக் முதலீடுகளுக்காக சாப்மேன் டெய்லர் புதிய திட்டங்களை வகுத்த பிறகு, வர்த்தகர்கள் இப்பகுதியிலிருந்து வெளியேற்றப்படுவார்கள் என்ற அச்சத்தை எழுப்பினர், மேலும் பெல்ஃபாஸ்ட் நாடக ஆசிரியர் மார்ட்டின் லிஞ்சும் இந்த பிரச்சாரத்தில் தனது குரலைச் சேர்த்தார். மார்ச் 2018 இல் காஸில்புரூக் முதலீடுகளின் திட்டங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டபோது, பிரச்சாரக் குழுக்கள் வளர்ச்சிக்கு எதிராக தொடர்ந்து போராடுவதாக உறுதியளித்தன. நவம்பர் 2018 இல், இந்த திட்டம் "டிரிபெகா பெல்ஃபாஸ்ட்" என்று மீண்டும் தொடங்கப்பட்டபோது, சேவ் தி கதீட்ரல் குவார்ட்டர் புதிய பெயரைப் பற்றிய பரவலான ஏளனத்திற்கு தங்கள் விமர்சனங்களைச் சேர்த்தது, இது "ஒரு மேலோட்டமான பிராண்டிங் பயிற்சியைத் தவிர வேறில்லை" என்று கூறியது. அமைப்பின் தலைவரான ரெபெக்கா மெக்கேப், மறுபெயரிடப்பட்ட போதிலும், முன்மொழியப்பட்ட மறுவடிவமைப்புத் திட்டங்களின் உள்ளடக்கம் மாறவில்லை, இதில் "பட்டியலிடப்படாத பாரம்பரிய கட்டிடங்களின் தொடரை" இடிப்பதற்கான திட்டங்களும், "உள்ளூர் கலைஞர்கள் மற்றும் வர்த்தகர்களின் செழிப்பான சமூகத்தின் இடப்பெயர்வு" பற்றிய அதன் கவலைகளும் அடங்கும், எனவே அமைப்பு அதன் உருவாக்கம் முதல் எழுப்பிய ஆட்சேபனைகளை பராமரித்தது. மேலும் காண்க நார்த் ஸ்ட்ரீட் ஆர்கேட் விக்டோரியா சதுக்க குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் எதிர்கால பெல்ஃபாஸ்டில் ராயல் எக்ஸ்சேஞ்ச் பக்கம் கதீட்ரல் காலாண்டு காஸில்புரூக் முதலீடுகளைச் சேமிக்கவும்-பெல்ஃபாஸ்ட் சமூகங்கள் என்ஐ (முன்பு சமூக மேம்பாட்டுத் துறை) வடக்கு அயர்லாந்தில் பெல்ஃபாஸ்ட் ஷாப்பிங் மையங்களில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் திட்டமிடப்பட்ட முன்னேற்றங்கள்