Sébastien Lespès
செபாஸ்டியன்-நிக்கோலஸ்-ஜோச்சிம் லெஸ்பஸ் (13 மார்ச் 1828-24 ஆகஸ்ட் 1897) ஒரு பிரெஞ்சு அட்மிரல் ஆவார், அவர் சீன-பிரெஞ்சு போரின் போது (ஆகஸ்ட் 1884-ஏப்ரல் 1885) கடற்படை நடவடிக்கைகளில் முக்கிய பங்கு வகித்தார், அட்மிரல் அமேடி கோர்பெட்டின் தூர கிழக்கு படைப்பிரிவின் இரண்டாவது கட்டளையாக இருந்தார். ஆரம்பகால தொழில் வாழ்க்கையின் செபாஸ்டியன் லெஸ்பஸ் 13 மார்ச் 1828 அன்று பயோன் (பாஸ்ஸ்-பைரனீஸ்) இல் பிறந்தார். அவர் எகோல் நவலேயில் கலந்து கொண்டார், ஆகஸ்ட் 1,1846 அன்று ஒரு மிட்ஷிப்மேனாக (ஆர்வலர்) தேர்ச்சி பெற்றார். 1850 ஆம் ஆண்டில், எஸ்காட்ரே டி எவல்யூஷனுடன் இன்ஃப்ளெக்ஸிபிள், ஃப்ரீட்லாண்ட், ஓசியன் மற்றும் சைக் போர்க்கப்பல்களில் தொடர்ச்சியாக பணியாற்றிய பிறகு, அவர் பிரிக் ஐகில் கப்பலில் செனகல் பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றார். இந்த பிரச்சாரத்தின் போது, அக்டோபர் 26,1850 அன்று அவர் என்ஸைன் டி வைஸ்ஸோ பதவி உயர்வைப் பெற்றார். கிரிமியன் போரின் போது (1854-6) அவர் கருங்கடலில் வால்மி என்ற போர்க்கப்பலில் சேவையைக் கண்டார், மேலும் செபாஸ்டோபோல் முற்றுகையில் பிரெஞ்சு கடற்படை பேட்டரிகளுடன் கரை ஒதுங்கினார். அவர் டிசம்பர் 2,1854 அன்று லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் நைட் இன் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் ஆகவும் நியமிக்கப்பட்டார். 1857 ஆம் ஆண்டில் தொலைதூர கிழக்கிற்கு அனுப்பப்பட்ட அவர், இரண்டாம் ஓபியம் போர் மற்றும் கொச்சிஞ்சினா பிரச்சாரத்தில் தீவிரமாக பணியாற்றினார், போர்க்கப்பல்களான ஆடாசியூக்ஸ், நெமெசிஸ், டோர்டோக்னே மற்றும் டுச்சேலா ஆகியவற்றில் தொடர்ச்சியாக பணியாற்றினார். பெய்-ஹோ கோட்டைகள் மீதான தாக்குதலிலும், டா நாங் கைப்பற்றப்பட்டதிலும் (செப்டம்பர் 1858), டூரேன் முற்றுகையின் போது (நவம்பர் 18,1859) கீன் சான் கோட்டைகளைக் கைப்பற்றியபோது டுச்சைலாவுடனும் அவர் இருந்தார். ஏப்ரல் 1860 இல் அவர் ஏவிஸோ நோர்ஸகாரேவின் கட்டளைக்கு நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் கம்போடியாவின் ஆற்றுப் பாதைகளை ஆராயும் பணி அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. அவர் ஜனவரி 27,1864 அன்று கேப்டன் டி ஃப்ரெகேட் பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் இரண்டு கோடைகாலங்களுக்கு ஐஸ்லாந்து பிரச்சாரத்தில் பாண்டோரின் இரண்டாவது அதிகாரியாக பங்கேற்றார். பின்னர் அவர் கமாண்டன்ட் ஜூல்ஸ் டி ஏரியஸால் மேற்கு கடற்கரை கடற்படை பிரிவின் (டிவிஷன் நவலே டு லிட்டோரல் ஓவெஸ்ட் டி லா பிரான்ஸ்) தலைமை ஊழியராக நியமிக்கப்பட்டார். 1869 ஆம் ஆண்டில் அவர் சீன மற்றும் ஜப்பான் கடல் கடற்படைப் பிரிவின் கட்டளையை சமீபத்தில் ஏற்றுக்கொண்ட ரியர் அட்மிரல் கிராண்ட்ஸுக்கு கொடி கேப்டனாகவும், ஊழியர்களின் தலைவராகவும் கொர்வெட் டுப்லெக்ஸுடன் ஷாங்காய்க்கு பயணம் செய்தார். எனவே பிராங்கோ-பிரஷியன் போரின் போது (1870-71) அவர் எந்த நடவடிக்கையையும் காணவில்லை. 1870 களின் முற்பகுதியில் டுப்லிக்ஸ் பழுதுபார்ப்புகளுக்காக பிரிவை விட்டு வெளியேறினார், அதற்கு பதிலாக மாண்ட்காம் மாற்றப்பட்டார். லெஸ்பஸ் 1876 வரை மாண்ட்கால்மின் கட்டளையில் இருந்தார். தூர கிழக்கில் இந்த கடமையின் சுற்றுப்பயணத்தின் போது, 20 மே 1873 அன்று, லெஸ்பஸ் கேப்டன் டி வைஸ்ஸோ பதவி உயர்வு பெற்றார். 1876 ஆம் ஆண்டில், டௌலனுக்குத் திரும்பியதைத் தொடர்ந்து, அவர் எஸ்காட்ரே டி எவல்யூஷனின் போர்க்கப்பல்களில் ஒன்றான ரெவான்சே என்ற போர்க்கப்பலின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். மே 1877 இல் ஒரு கொதிகலன் வெடிப்பால் ரெவான்சே கடுமையாக சேதமடைந்தது, பின்னர் லெஸ்பஸுக்கு இரும்புக் கவசமான ஹெரோயினின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, மேலும் பரிணாமங்களின் படைப்பிரிவுடன் (மே 1877-மே 1878). அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் லெஸ்பஸ் பணிகள் கவுன்சில் () மற்றும் கான்ஸில் டி அமிராட்டே ஆகிய இரண்டு முக்கியமான நிர்வாக பதவிகளை வகித்தார். முதல் தர இரும்புக் கவசங்கள் ரெடவுட்டபிள் மற்றும் அமிரால் டுபெரே ஆகியவற்றின் தொடர்ச்சியான கட்டளையையும் அவர் வகித்தார். அவர் 1881 டிசம்பர் 7 அன்று ரியர் அட்மிரல் (கான்ட்ரே-அமிரால்) பதவி உயர்வு பெற்றார். ஃபார் ஈஸ்ட் கடற்படை பிரிவின் கட்டளை 7 மார்ச் 1884 அன்று லெஸ்பஸ் பிரான்சின் ஃபார் ஈஸ்ட் கடற்படை பிரிவின் கட்டளைத் தளபதியாக அட்மிரல் சார்லஸ் மேயருக்குப் பதிலாக தனது முதன்மை லா கலிசோனியர் கப்பலில் ஹாங்காங்கிற்கு வந்தார். அவர் வந்த பிறகு கடற்படைப் பிரிவில் இரும்புக் கவசங்கள் லா கலிசோனியர் மற்றும் ட்ரையம்பான்டே, குரூசர்கள் டி எஸ்டேயிங், டுகுவே-ட்ரூயின் மற்றும் வோல்டா மற்றும் துப்பாக்கிப் படகு லூடின் ஆகியவை இருந்தன. டோன்கின் கடற்கரைகள் மற்றும் தூர கிழக்கு கடற்படை பிரிவுகள் இரண்டும் ஜூலை 1884 இல் அட்மிரல் கோர்பெட்டின் கட்டளையின் கீழ் வைக்கப்பட்டன, சீனாவுடனான போர் தொடங்கியபோது, இரண்டு பிரிவுகளும் முறையாக ஒரு தூர கிழக்கு படைப்பிரிவாக ஆகஸ்ட் 1884 இல் இணைக்கப்பட்டன. சீன-பிரெஞ்சு போர் லெஸ்பஸ் அட்மிரல் கோர்பெட்டின் தந்திரோபாய புத்திசாலித்தனத்தை கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் சீன-பிரெஞ்சு போரின் போது கடற்படைத் தளபதியாக அவரது சாதனை கலந்தது. ஆகஸ்ட் 5,1884 அன்று அவர் சீன கோட்டைகளை கீலுங்கில் வெற்றிகரமாக அழித்தார், மேலும் நகரத்தை ஆக்கிரமிக்க மாலுமிகளின் படையை தரையிறக்கினார். ஆகஸ்ட் 6 அன்று சீனர்கள் எதிர் தாக்குதல் நடத்தினர், லெஸ்பஸ் தனது தரையிறங்கும் படையை மீண்டும் தரையிறக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஆகஸ்ட் 29,1884 அன்று, ஃபுஜோ போரில் வெற்றி பெற்ற பிறகு கோர்பெட்டின் படைப்பிரிவு மின் ஆற்றில் வெற்றிகரமாக போராடியபோது, லெஸ்பஸ் கீலுங்கிலிருந்து தனது முதன்மை லா கலிசோனியருடன் வந்து ஆற்றில் நுழைய முயன்றார். ஆற்றின் நுழைவாயிலில் உள்ள சீன கோட்டைகளிடமிருந்து லா கலிசோனியர் தீக்குளித்து, பல வெற்றிகளைப் பெற்றது, மேலும் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அக்டோபர் 8,1884 அன்று லெஸ்பஸ் ஒட்டுமொத்தமாக தம்சுய் மீதான பிரெஞ்சு தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கினார், இது சீனர்களால் அவமானகரமாக முறியடிக்கப்பட்டது. தம்சுய் போர் பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு ஒரு சங்கடமான தோல்வியாக இருந்தது, மேலும் கோர்பெட் தனது துணைத் தளபதியின் வரம்புகளை உணர்ந்ததாகத் தெரிகிறது. அதன்பிறகு லெஸ்பஸுக்கு ஒப்பீட்டளவில் செயல்படாத கடமைகள் வழங்கப்பட்டன. 1885 பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் தொடக்கத்தில், கோர்பெட் நன்யாங் கடற்படையின் பல சீனக் கப்பல்களை வேட்டையாடி, ஷிபு போர் மற்றும் ஜென்ஹாய் போரில் அவர்களை நடவடிக்கைக்கு கொண்டு வந்தபோது, லெஸ்பஸ் ஃபார்மோசாவின் முற்றுகைக்கு தலைமை தாங்கினார். மார்ச் 1885 இன் பிற்பகுதியில், பெஸ்கடோர்ஸ் பிரச்சாரத்தில், கோர்பெட் கடற்படை பயணத்தின் தனிப்பட்ட கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். மீண்டும், ஃபார்மோசா மற்றும் யாங்ஸி ஆற்றின் முற்றுகைகளை வழிநடத்த லெஸ்பஸ் விடப்பட்டார். 1885 ஜூன் 11 அன்று கோர்பெட் இறந்த பிறகு, லெஸ்பஸ் தூர கிழக்கு படைப்பிரிவின் கட்டளையை சுருக்கமாக ஏற்றுக்கொண்டார். ஜூன் 13 அன்று மகுங்கில் கோர்பெட்டின் நினைவுச் சடங்கில் தனது முன்னோடிக்கு அவர் ஒரு நகரும் அஞ்சலி செலுத்தினார், இதில் தூர கிழக்கு படைப்பிரிவின் மாலுமிகள் மற்றும் பெஸ்கடோர்ஸ் பிரச்சாரத்தை எதிர்த்துப் போராடிய ஃபார்மோசா பயணப் படையின் கடல் காலாட்படை கலந்து கொண்டனர். அவரது கட்டளை ஒரு மாதத்திற்கு மேல் மட்டுமே நீடித்தது. 1885 ஜூலை 25 அன்று பிரெஞ்சு அரசாங்கம் பாரம்பரிய தூர கிழக்கு கடற்படைப் பிரிவை அதன் 1883 வலிமைக்கு அருகில் மறுசீரமைத்தது, மேலும் லெஸ்பஸ் தனது பழைய பிரிவின் கட்டளையை மீண்டும் தொடங்கினார், அட்மிரல் அட்ரியன்-பார்டெலிமி-லூயிஸ் ரியூனியர் அவரது இரண்டாவது கட்டளையாக இருந்தார். போருக்குப் பிந்தைய தூர கிழக்கு கடற்படைப் பிரிவில் இரும்புக் கவசங்கள் லா கலிசோனியர் (லெஸ்பஸின் கொடி), டுரெய்ன் (ரியூனியரின் கொடி) மற்றும் ட்ரையம்பான்டே, கப்பல்கள் லாப்ரோஸ், ப்ரிமாகுயெட், சாம்ப்லைன் மற்றும் ரோலண்ட் மற்றும் துப்பாக்கி படகுகள் வைப்பியர் மற்றும் சாகிட்டையர் ஆகியவை அடங்கும். ஆளுமை மற்றும் பார்வைகள் லெஸ்பஸ் தனது அறிமுகத்தை ஏற்படுத்தியவர்கள் மீது நல்ல தாக்கத்தை ஏற்படுத்த முனைந்தார். ஆகஸ்ட் 9,1884 அன்று, கீலுங் கோட்டைகள் மீது பிரெஞ்சு குண்டுவீச்சுக்கு நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, கனேடிய மிஷனரி ஜார்ஜ் மக்கே கீலுங் துறைமுகத்தில் லா கலிசோனியரில் அழைக்கப்பட்டு லெஸ்பஸை சந்தித்தார். ஒரு தைவானிய மாணவருடன் வந்த மக்கே, பிரெஞ்சு அட்மிரலின் மனிதநேயத்தால் தாக்கப்பட்டார்ஃ குண்டுவீச்சுக்கு நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு ஆங்கிலேயருடன், நான் ஒரு நீராவிக் கப்பலில் கடற்கரையைச் சுற்றிச் சென்றேன், மேலும் புகைபிடிக்கும் கோட்டைகளை ஆய்வு செய்ய கரைக்குச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டேன். வீரர்கள் தங்கள் முகங்களில் படுத்துக் கொண்டிருந்தனர், உடல்கள் சிதைந்தன. வெடித்த குண்டுகள் தங்கள் உயிரை மாய்த்துக் கொண்டபோது அவர்கள் தப்பியோடியது தெளிவாகத் தெரிகிறது. அரை அடி விட்டம் கொண்ட ஒரு மரத்தின் கிளைகளை வெட்டுவதற்கு இந்த குண்டுகள் மிகவும் பயங்கரமான சக்தியுடன் அனுப்பப்பட்டன. வெடித்த ஒரு பத்திரிகை நம்பமுடியாத தூரத்திற்கு கான்கிரீட் வெகுஜனங்களை வீசியது. ஆங்கிலேயரும் நானும், எனது மாணவர்களில் ஒருவருடன், லா கலிசோனேர் என்ற முதன்மை கப்பலில் அழைக்கப்பட்டு கப்பலின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் அழைத்துச் செல்லப்பட்டோம். நாங்கள் கீழே சென்றபோது, சீன கோட்டையிலிருந்து குண்டுகளால் செய்யப்பட்ட நீரின் மேற்பரப்புக்கு சற்று மேலே, கிட்டத்தட்ட ஒரு அடி விட்டம் கொண்ட மூன்று துளைகளுக்கு எங்கள் கவனம் செலுத்தப்பட்டது. துணை அட்மிரல் மிகவும் உண்மையாக இலக்கு வைத்த துப்பாக்கிதாரிகளின் மிக உயர்ந்த சொற்களில் பேசினார். அவர் ஒரு போர்வீரராக இருந்தபோதிலும், இந்த அதிகாரியும் அனுதாபமுள்ள மனிதராக இருந்தார், ஏனென்றால் பயிற்சியின் கீழ் இருந்த சிப்பாய்கள் மற்றும் அவர்களின் அதிகாரிகள் தங்கள் பக்கங்களில் வாள்களைத் தொங்கவிடுவதைப் பார்த்து என் மாணவர் பயந்தபோது, அவர் கூறினார், 'பாவம்! அவரை பயப்பட வேண்டாம் என்று சொல்லுங்கள். மக்களைக் கொல்வதில் எங்களுக்கு எந்த மகிழ்ச்சியும் இல்லை. லெஸ்பஸ் ஒரு பிரதிபலிப்பு மற்றும் உணர்திறன் கொண்ட மனிதர், நல்ல மனித அனுதாபம் கொண்டவர். ஜூன் 1885 இல் பிரெஞ்சு வெளியேற்றத்திற்கு முன்னதாக கீலுங்கில் ஜார்ஜ் மக்கேவை சந்தித்த பிரெஞ்சு கப்பல் எக்லெய்ரரின் கேப்டன் ஃபோர்னியரின் கூற்றுப்படி, சீனாவை நோக்கிய ஜூல்ஸ் ஃபெர்ரியின் ஆக்கிரமிப்புக் கொள்கையின் மீதான தனது வெறுப்பை லெஸ்பஸ் மறைக்கவில்லை, மேலும் பிரான்ஸ் சீன-பிரெஞ்சு போரில் போராடியிருக்கக்கூடாது என்று நம்பினார். இது ஃபோர்னியரின் கருத்தாகவும் இருந்தது (அவர் சீனாவின் வற்புறுத்தலை 'ஒரு அருவருப்பான விவகாரம்' என்று அழைத்தார்), இருப்பினும் இது தூர கிழக்கு படைப்பிரிவின் பெரும்பான்மையான அதிகாரிகளால் ஆதரிக்கப்பட்ட கருத்து அல்ல. குறிப்புகள் குறிப்புகள் லோன்லே, டி. டி., அவு டோன்கின், 1883-1885 (பாரிஸ், 1886) டுபோக், ஈ., டிரென்டே சிங்க் மோயிஸ் டி கேம்பேன் என் சைன், அவு டோன்கின் (பாரிஸ், 1899) கார்னோட், எல் 'எக்ஸ்பெடிஷன் ஃபிரான்சைஸ் டி ஃபார்மோஸ், 1884-1885 (பாரிஸ், 1894) ஹூவார்ட், எல்., லா கெர்ரே டு டோன்கின் (பாரிஸ், 1887) லோயர், எம்., எல்' எஸ்காட்ரே டி எல் 'அமிரால் கோர்பெட் (பாரிஸ், 1886) தோமாசி, ஏ., லா கான்குவேட் டி எல்' இந்தோசைன் (பாரிஸ், 1934) தோமாசி, ஏ., ஹிஸ்டோயர் மிலிட்டையர் டி