LSWR H16 class
LSWR H16 வகுப்பு என்பது லண்டன் மற்றும் தென்மேற்கு ரயில்வேக்காக (LSWR) ராபர்ட் யூரி வடிவமைத்த ஐந்து 4-6-2 T தொட்டி என்ஜின்கள் ஆகும். அவை எல். எஸ். டபிள்யூ. ஆரின் கடைசி புதிய வடிவமைப்பாகவும், அவற்றின் ஒரே பசிபிக் வகை வடிவமைப்பாகவும் இருந்தன. பின்னணி மேற்கு லண்டனில் உள்ள ஃபெல்டமில் ஒரு மார்ஷலிங் யார்டைக் கட்டும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, யூரி இரண்டு என்ஜின் வடிவமைப்புகளை உருவாக்கினார், புதிய யார்டை அகற்ற ஜி 16 "பிளாக் டாங்கிகள்" மற்றும் லண்டன் பகுதிக்கு சரக்குகளை மாற்றுவதற்கான எச் 16 "கிரீன் டாங்கிகள்" மற்ற ரயில்வே நிறுவனங்களின் யார்டுகள். கட்டுமான வரலாறு லிவரி மற்றும் எண் LSWR மற்றும் தெற்கு ரயில்வே முதலில் கட்டப்பட்டபோது அவை 516-520 என எண்ணப்பட்டன. தெற்கு ரயில்வேக்கு சென்றபோது, அவர்கள் தங்கள் எல். எஸ். டபிள்யூ. ஆர் எண்களை 'ஈ' உடன் இணைத்திருந்தனர். 1931 மற்றும் 1932 க்கு இடையில் என்ஜின்கள் முன்னொட்டு இழந்தன. எஸ்ஆர் இன் உறுப்பு நிறுவனங்களுக்கான புதிய லோகோமோட்டிவ் வகைப்பாட்டு முறையின் கீழ், அவை பொருட்களுக்கான ஜி 6/7/1 1⁄4, தரம் (இழுக்கும் சக்தி), மின்சாரம் மற்றும் வரம்பு (பாதை கிடைக்கும் தன்மை) என வகைப்படுத்தப்பட்டன. தெற்கு ரயில்வே H16 வகுப்பை சரக்கு என்ஜின் கருப்பு நிறத்திற்கு பதிலாக பயணிகள் பச்சை வண்ணப்பூச்சில் வரைந்தது. 1948க்குப் பிறகு (தேசியமயமாக்கல்) ஐந்து என்ஜின்களும் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டன, அவர்கள் அவற்றை 30516-30520 என்று மறுபெயரிட்டனர். இவை அனைத்தும் 1962இல் திரும்பப் பெறப்பட்டு அகற்றப்பட்டன. குறிப்புகள் நூலியல் குறிப்புகள் எச்16 4-6-2 டி என்ஜின்கள் 1921 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள் கிரேட் பிரிட்டனின் சரக்கு என்ஜின்களின் நிலையான கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள்