East Auckland
கிழக்கு ஆக்லாந்து (கிழக்கு ஆக்லாந்து) நியூசிலாந்தின் மிகப்பெரிய நகரமான ஆக்லாந்தின் முக்கிய புவியியல் பகுதிகளில் ஒன்றாகும். 14 ஆம் நூற்றாண்டில் குடியேறிய இப்பகுதி நாகாய் தாய் கி தாமகியின் பாரம்பரிய நிலங்களின் ஒரு பகுதியாகும். இப்பகுதி 1840 களில் விவசாய நிலமாக உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் ஆக்லாந்தைப் பாதுகாப்பதற்காக ஹோவிக் நகரம் ஃபென்சிபில்களால் (ஓய்வு பெற்ற பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள்) ஒரு தற்காப்பு புறக்காவல் நிலையமாக நிறுவப்பட்டது. 1910 களில் இருந்து கடலோர விடுமுறை சமூகங்கள் இப்பகுதியில் வளர்ந்தன, மேலும் 1950 களில் இருந்து பெரிய ஆக்லாந்தின் புறநகர் பகுதியாக பெரிய மறுவடிவமைப்புக்கு உட்பட்டது. 1980 களில் இருந்து, இப்பகுதியில் குறிப்பிடத்தக்க ஆசிய நியூசிலாந்து புலம்பெயர்ந்த சமூகங்கள் வளர்ந்தன. வரையறை மற்றும் பெயர்கள் கிழக்கு ஆக்லாந்தின் பெரும்பாலான வரையறைகளில் தாவரவியல், பக்லாண்ட்ஸ் கடற்கரை, ஹோவிக், பிளாட் புஷ் மற்றும் பாகுரங்கா போன்ற புறநகர்ப் பகுதிகளை உள்ளடக்கிய ஹோவிக் உள்ளூர் போர்டு பகுதி அடங்கும். சில நேரங்களில் கிழக்கு ஆக்லாந்து இஸ்த்மஸின் புறநகர்ப் பகுதிகளான க்ளென் இன்ஸ், பன்மூர் மற்றும் பாயிண்ட் இங்கிலாந்து மற்றும் போஹுடுகாவா கடற்கரை ஆகியவை வரையறையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. கிழக்கு ஆக்லாந்து என்று எப்போதாவது குறிப்பிடப்படும் பிற பகுதிகளில் செயிண்ட் ஹெலியர்ஸ், எல்லர்ஸ்லி, மிஷன் பே, மவுண்ட் வெலிங்டன் மற்றும் ரெம்யுரா ஆகியவை அடங்கும். கிழக்கு ஆக்லாந்தைப் பற்றிய முதல் குறிப்புகள் 1970 களில் இருந்து வந்தன, இது க்ளென் இன்ஸைக் குறிக்கிறது, ஹோவிக் அருகே உள்ள பகுதிகளைக் குறிக்கும் கிழக்கு ஆக்லாந்து என்ற சொல் 1990 களில் பிரபலமான பயன்பாட்டில் நுழைந்தது. கிழக்கு டாமகி என்ற பெயர் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் கிழக்கு ஆக்லாந்து பகுதியைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இயற்கை வரலாறு கிழக்கு ஆக்லாந்து பெருநகரத்தின் பெரும்பகுதி ஒரு தீபகற்பமாகும், இது மேற்கில் தமாகி ஆறு, ஹௌராகி வளைகுடாவின் தமாகி ஜலசந்தி மற்றும் கிழக்கில் மங்கேமங்கேரோவா க்ரீக் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. தீபகற்பம் வடக்கில் மியூசிக் பாயிண்ட்/தே நௌபாட்டா என்று அழைக்கப்படும் ஒரு தலைநிலமாக மாறுகிறது. இப்பகுதி முதன்மையாக ஆரம்பகால மயோசீன் சகாப்தத்தில் அமைக்கப்பட்ட வெய்டெமாட்டா மணற்கற்களால் உருவாக்கப்பட்டது. கிழக்கு கடற்கரையின் வடக்கு பாறைகள் ஆக்லாந்து பிராந்தியத்தில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஆன்டிக்லைன் மடிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. கிழக்கு ஆக்லாந்தின் தாவரவியல் சிற்றோடை, பாகுரங்கா சிற்றோடை மற்றும் தாமகி ஆற்றின் எல்லையில் உள்ள பல பகுதிகள் வண்டல் மண்ணிலிருந்து உருவாகின்றன. கிழக்கு ஆக்லாந்தில் ஓஹுயராங்கி/புறா மலை, ஒதாரா மலை, கிரீன் ஹில் மற்றும் ஸ்டைக்ஸ் சதுப்பு நிலங்கள் உட்பட ஆக்லாந்து எரிமலை வயலின் அம்சங்கள் உள்ளன. இந்த அம்சங்கள் 57,000 முதல் 20,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஏற்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த வெடிப்புகளின் காரணமாக, ஹாஃப் மூன் பே மற்றும் கிழக்கு டாமகியின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதிகள் பசால்ட் டஃப் மற்றும் எரிமலை ஓட்டங்களிலிருந்து உருவாகின்றன. ஸ்டியாக்ஸ் சதுப்பு நிலத்திலிருந்து எரிமலைகளிலிருந்து ஒரு எரிமலை ஓட்டம் பர்ச்வுட்டில் உள்ள பாகுரங்கா க்ரீக்கின் தெற்கு எல்லையை உருவாக்குகிறது. தாமகி ஆறு என்பது நீரில் மூழ்கிய ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்கு அமைப்பாகும், இது 12,000 முதல் 7,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கடல் மட்டம் உயர்ந்தபோது கடைசி பனிப்பாறை அதிகபட்சத்தின் (உள்நாட்டில் ஓடிரா பனிப்பாறை என்று அழைக்கப்படுகிறது) முடிவில் உருவானது. மனித குடியேற்றத்திற்கு முன்பு, இப்பகுதி முதன்மையாக ஒரு பரந்த இலை போடோகார்ப் காடாக இருந்தது, இது டோடாரா, மாதாய், தவா, போஹுடுகாவா, ரெவரேவா, மஹோ மற்றும் டாரேர் போன்ற மர இனங்களுக்கு இருப்பிடமாக இருந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில், இப்பகுதி முதன்மையாக பிராக்கன் ஃபெர்ன் ஸ்க்ரப்லாண்டாக இருந்தது, 1850 களில் இப்பகுதி ஆங்கில பாணி விவசாய நிலமாக மாற்றப்பட்டது, மேய்ச்சல் மற்றும் பாப்லர், ஓக் மற்றும் வில்லோ மரங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தின. மனித சூழல் மாவோரி வரலாறு 1300 ஆம் ஆண்டில் தைனுய் புலம்பெயர்ந்த வாகா தாமாகி ஜலசந்திக்கு விஜயம் செய்தார், மேலும் குழுவினர் நவீன கிழக்கு ஆக்லாந்து மற்றும் போஹுடுகாவா கடற்கரையைச் சுற்றி குடியேறினர். இவர்கள் இப்பகுதியின் நவீன மன வெனுவாவின் மூதாதையர்கள், ந்காய் தாய் கி தமகி. நவீனகால ஹோவிக் மற்றும் கடற்கரைகளுக்கு இடையிலான பரந்த விரிகுடாவின் பாரம்பரிய பெயர், அதே நேரத்தில் தமாகி ஆற்றின் முகத்துவாரம் பாரம்பரியமாக ("தைக்கியின் நீர்") என்று அழைக்கப்பட்டது, இது ந்காய் தாய் மூதாதையர் தைக்கியின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. தைக்கி தனது ஆதரவாளர்களுடன் தாமகி ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில், ஆரம்பகால ஐவி தே டினி ஓ மருவியின் ஹுயாரங்கியின் சந்ததியினருடன் குடியேறினார். நவீன பாகுரங்காவுக்கு அருகிலுள்ள ஆற்றின் மேல் பகுதிகள் பாரம்பரியமாக மொகைகிகுவாரு என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இது தைனுய் வாகாவின் பாதுகாவலர் தானிவா என்பதைக் குறிக்கிறது, அவர் பன்முரே வடிநிலத்தில் வசிக்கிறார் என்று புராணங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. வாகா எளிதில் மனுகாவ் துறைமுகத்திற்குள் நுழையக்கூடிய ஓதாஹூஹுவில் உள்ள துறைமுகமான தே டோ வாகாவுக்கு அருகாமையில் இருந்ததால் தமாகி நதி குடியேற்றங்கள் முக்கியமானவையாக இருந்தன. கிழக்கு ஆக்லாந்து முழுவதும் பல (பாதைகள்) மோவா பாதைகளாக வாழ்க்கையைத் தொடங்கியிருக்கலாம். நாகாய் தாய் தாமகி மற்றும் வைரோவா நதிகளுக்கு இடையிலான பகுதியில் வாழ்க்கையை மையமாகக் கொண்டு, பருவகாலமாக கிடைக்கக்கூடிய வளங்களின் அடிப்படையில் வருடாந்திர முகாம்களின் சுழற்சியில் குடியேறினார். பாரம்பரிய வளங்களில் மீன், சிப்புமீன், சிக்கிய பறவைகள் மற்றும் பதப்படுத்தப்பட்ட கராகா பெர்ரி ஆகியவை அடங்கும். கடற்கரைகள் பரவலாக பயிரிடப்பட்டன, அங்கு குமாரா, தாரோ, சுரைக்காய் மற்றும் உவி போன்ற பயிர்கள் பயிரிடப்பட்டன. எரிமலை மண், குறிப்பாக ஓடாரா மலை மற்றும் பாகுரங்கா க்ரீக்கில் காணப்பட்டவை, மிகவும் விரிவான கல் வயல் தோட்டங்களுக்கு இருப்பிடமாக இருந்தன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை அழிக்கப்பட்டுவிட்டன. ஓஹுயாராங்கி/புறா மலை நாகாய் தாய் கி தமகியின் ஒரு முக்கியமான பா தளமாக இருந்தது, இது தே டினி ஓ மருவியின் தமகியின் மகளான மூதாதையர் ஹுயாராங்கியின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. பா தளங்கள் கிழக்கே சுருக்கப்பட்டனஃ வைப்பபரோவா/ஹோவிக் கடற்கரையில் உள்ள பாப்பாரோவா மற்றும் காக்கிள் விரிகுடாவில் உள்ள துவகமனா, இப்பகுதியின் வெளிப்படும் சாகுபடியைப் பாதுகாப்பதற்காக. 1600 களில், போர்வீரர் காவாரு, நிலங்களை ஆக்கிரமிக்காமல், பாப்பாரோவா பா மீது தாக்குதல் நடத்தி எழுப்பினார். பரந்த பகுதி இன்னும் பயிரிடப்பட்டாலும், பாப்பாரோவா பா தளம் ஒரு வாஹி தபு (புனிதமான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட) தளமாக மாறியது. 1600 களில் இருந்து, நாகை தாய் நாகாட்டி தமதராவுடன் திருமணம் செய்து கொண்டார். இந்த நேரத்திற்குப் பிறகு, நாகா தை தாயுடன் வம்சாவளியைப் பகிர்ந்து கொண்ட ஏராளமான விரிகுடாவைச் சேர்ந்த நாகாடை உறுப்பினர்கள் இப்பகுதிக்கு குடிபெயர்ந்தனர். அவர்களின் வருகை கொண்டாடப்பட்டது, மேலும் உமுபுயாவுக்கு அருகிலுள்ள நிலங்கள் நாகைடை மற்றும் நாகை தாய் கி தமகி மக்களுக்கு பகிரப்பட்ட பரிசாக மாறியது. இந்த சங்கத்தின் குழந்தையான தே வனா, நன்கு அறியப்பட்ட போர்வீரரானார், அவர் ந்காய் தாய் மக்களை ஒன்றிணைத்தார். 1700 களில், நாகை தாய் கி தமாகி மற்ற தமாகி மாவோரி ஐவி, டெ யூரி ஓ பௌ, வயோஹுவா மற்றும் மருதுஹு போன்றவற்றுக்கு இடையே தொழிற்சங்கங்களை கட்டாயப்படுத்தினார், இது நாகை தாய் உறுப்பினர்களிடையே பிரிவினையை ஏற்படுத்தியது. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ந்காய் தாயியின் ரங்கதிராவான ந்காரிகி, தீபகற்பத்தின் முடிவில் உள்ள தலைநிலையான தே நௌபாட்டாவில் (மியூசிக் பாயிண்ட்) ஒரு பலப்படுத்தப்பட்ட பா கட்டப்பட்டது, இது தே வையாரோஹியா (தே வையாரோஹியா ஓ ந்காரிகியின் சுருக்கம்) என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ந்காய் தாய் வாழ்க்கையின் மிகப்பெரிய மையங்களில் ஒன்றாக வளர்ந்தது. 1790 களில் இருந்து, தே ரங்கிதாவியா ந்காய் தாயியின் முதன்மைத் தலைவராக இருந்தார், அவரது முக்கிய வசிப்பிடங்கள் வையாரோஹியாவிலும், தெற்கே ஒஹுயராங்கி/புறா மலையிலும் இருந்தன. தொடர்புடைய ஐவி தே படுகிரிகிரியின் கபெடாவாவால் கிராமம் தாக்கப்பட்ட பிறகு, ந்காய் தாய் மலையில் ஒரு சிறிய பா கட்டப்பட்டது. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ந்காய் தாயுடன் நெருங்கிய உறவுகளைக் கொண்ட மருதுஹு பழங்குடியினரான நாகாட்டி பாவோவா, ஆற்றின் மேற்குக் கரையில் பன்முரே, மோகோயா பா மற்றும் மவுயினைனா கைங்கா ஆகிய இடங்களில் தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொண்டார். 1820 ஆம் ஆண்டில் மிஷனரிகளான சாமுவேல் மார்ஸ்டன் மற்றும் ஜான் கரே பட்லர் ஆகியோர் இஸ்த்மஸுக்கு விஜயம் செய்த நேரத்தில், டாமகி ஆற்றின் கரையில் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் வசித்து வந்தனர். கிழக்கு ஆக்லாந்தின் மாவோரி முதல் வழக்கமான தொடர்பு ஐரோப்பியர்களுடன் இருந்தது, அவர்கள் 1780 களில் இருந்து இப்பகுதிக்கு வருகை தந்த திமிங்கலக்காரர்களுடன் இருந்தனர். இந்த வருகைகள் ஒரு சுவாச நோய் பரவுவதற்கு வழிவகுத்தன, இது பல ந்காய் தாய் குடியேற்றங்களை அழித்தது. 1820 களில் மஸ்கெட் போர்களின் போது, நாகாட்டி பாவோவா மற்றும் ந்காய் தாய் குடியேற்றங்கள் ஒரு நாகாப்புஹி தவாவால் (போர்க் கட்சி) சூறையாடப்பட்டன. இந்த பரந்த பகுதி நாகாட்டி பாவோவா மற்றும் நாகாய் தாயால் வெளியேற்றப்பட்டது, நாகாய் தாயியின் பெரும்பாலான உறுப்பினர்கள் இந்த நேரத்தில் தற்காலிக அடைக்கலத்திற்காக வைகடோவுக்கு தப்பி ஓடினர். 1833இல் ஆங்கிலேய மிஷனரி வில்லியம் தாமஸ் ஃபேர்பர்ன் இப்பகுதிக்கு விஜயம் செய்தபோது, அது பெரும்பாலும் ஆக்கிரமிக்கப்படாமல் இருந்தது. அதிக எண்ணிக்கையிலான இறப்புகள் காரணமாக மோகோயா, மவுயினைனா மற்றும் தே வையாரோஹியா குடியேற்றங்கள் நாகாட்டி பாவோவா மற்றும் ந்காய் தாய்க்கு தபுவாக மாறியது, மேலும் அவை மீள்குடியேற்றப்படவில்லை. 1836 ஆம் ஆண்டில், ஆங்கிலேய மிஷனரி வில்லியம் தாமஸ் ஃபேர்பர்ன் தாமகி மாவோரி தலைவர்களான போட்டாடாவ் தே வீரோஹீரோ மற்றும் நாகாட்டி தே ராவின் துரியா ஆகியோருக்கு இடையே ஒரு நில விற்பனையை இடைத்தரகர் செய்தார், இது நவீனகால தெற்கு ஆக்லாந்து, கிழக்கு ஆக்லாந்து மற்றும் போஹுடுகாவா கடற்கரையின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கியது. இந்த விற்பனை தேவாலயத்திலும் தலைவர்களாலும் அப்பகுதியில் உள்ள விரோதங்களை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான ஒரு வழியாகக் கருதப்பட்டது, ஆனால் தலைவர்கள் எதைப் புரிந்துகொண்டனர் அல்லது ஒப்புக்கொண்டனர் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. இந்த விற்பனையால் மாறாமல், மாவோரி தொடர்ந்து இப்பகுதியில் வசித்து வந்தார். ஃபேர்பர்னின் கொள்முதல் நியூசிலாந்து நில ஆணையத்தால் விசாரிக்கப்பட்டது, இது அதிகப்படியானதாகவும் அளவு குறைக்கப்பட்டதாகவும் கண்டறியப்பட்டது. அவர் வாங்கிய பெரும்பாலான அனுமதிக்கப்படாத பகுதிகள் ந்காய் தாய்க்கு திருப்பித் தரப்படவில்லை, அதற்கு பதிலாக குடியேறியவர்களுக்கு விற்க அரசாங்கத்தால் வைக்கப்பட்டன. ஆரம்பகால ஐரோப்பிய குடியேற்றமான ஃபேர்பர்ன் 1837 ஆம் ஆண்டில் மராட்டாயில் ஒரு பணியை நிறுவினார், அங்கு அவர் ந்காய் தாய் மற்றும் நாகாட்டி பாவோவா இடையே கிறிஸ்தவத்தைப் படிக்கவும், எழுதவும், பரப்பவும் கற்பித்தார். ஃபேர்பர்ன் 1841 இல் பணியில் இருந்து ராஜினாமா செய்தார், மேலும் இந்த பணி 1843 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதி வரை வைர்மு ஹோட்டேயில் தொடர்ந்தது. பல ந்காய் தாய் மற்றும் நாகாட்டி பாவோவா ஆகியோர் இந்த பணியில் வாழ்ந்தனர், மேலும் இந்த பணியைச் சுற்றியுள்ள பண்ணை ஆக்லாந்தில் உள்ள முதல் பண்ணைகளில் ஒன்றாக மாறியது. நியூசிலாந்து அரசாங்கம் 1843 ஆம் ஆண்டில் பாகுரங்காவைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை விற்கத் தொடங்கியது, அவற்றில் சில ஜோசப் ஹர்க்ரீவ்ஸ் என்பவரால் வளர்க்கப்பட்டன, அவர் 1843 ஆம் ஆண்டில் 82 ஏக்கர் நிலத்தை வாங்கி அப்பகுதியில் முதல் ஐரோப்பிய வீட்டைக் கட்டினார், மேலும் பைஹியா மிஷன் ஸ்டேஷனில் வளர்ந்த நாகபுஹி அனாதையான ஹெமி பெபீன் என்பவரால் பராமரிக்கப்பட்டார். ஹோவிக் 1847 ஆம் ஆண்டில் ஆக்லாந்திற்கான ஒரு தற்காப்பு புறக்காவல் நிலையமாக நிறுவப்பட்டது, ஃபென்சிபில்ஸ் (ஓய்வு பெற்ற பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள்) மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களால். அந்த இடத்தில் நிறுவுவதற்கான முடிவு சர்ச்சைக்குரியது. கிழக்கே உள்ள மருதூஹூ பழங்குடியினரின் படையெடுப்பிலிருந்து ஆக்லாந்தைப் பாதுகாப்பதற்காக இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, ஆனால் இந்த நோக்கத்திற்காக இந்த தளம் உள்நாட்டிற்கு வெகு தொலைவில் இருந்தது. ஹோவிக்கில் உள்ள முழு நிலத்தையும் கிரீடம் வைத்திருப்பதால், நில விற்பனையிலிருந்து அரசாங்கம் நேரடியாக இலாபம் ஈட்ட முடியும். ஃபென்சிபில்கள் 1847 மற்றும் 1852 க்கு இடையில் வந்தன. ஆரம்பகால குடியேற்றவாசிகள் நிலத்தில் தங்களை நிலைநிறுத்த போராடினர். கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தக்கூடிய மரங்கள் எதுவும் மாவட்டத்தில் காணப்படவில்லை, மேலும் விவசாயத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமான எரிமலை மண்ணில் நிறுவப்பட்ட ஒடாஹுஹு மற்றும் பன்முரே போன்ற பிற பாதுகாப்பான குடியேற்றங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மண் முதன்மையாக களிமண்ணாக இருந்தது. பாதுகாப்பான குடியேற்றவாசிகளுக்கு ஏராளமான வேலைவாய்ப்புகளை வழங்காததற்காக அரசாங்கம் பரவலாக விமர்சிக்கப்பட்டது. ஆரம்பகால குடியேற்றவாசிகள் பெரும்பாலும் சாலை கட்டுமானம், வடிகால் அமைத்தல் அல்லது ஒதுக்கீடுகளை அகற்றுதல் போன்ற அரசாங்க திட்டங்களில் வேலை செய்வதைக் கண்டனர், மற்றவர்கள் விவசாயிகளுக்காக வேலை செய்தனர். பல ஃபென்சிபில்கள் வேலைக்காக ஆக்லாந்தில் வாழ்ந்தனர், ஆனால் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் ஹோவிக்கிற்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இல்லையெனில் அவர்கள் ஃபென்சிபில்கள் சட்டத்தின் கீழ் கிளர்ச்சி செய்ததாக குற்றம் சாட்டப்படலாம். ஹோவிக் சுற்றியுள்ள கிராமப்புறங்களுக்கு ஒரு சேவை மையமாக வளர்ந்தது. 1865 ஆம் ஆண்டில் தமகி ஆற்றின் குறுக்கே பன்முரே பாலம் கட்டப்படும் வரை குடியேறியவர்கள் நீர் போக்குவரத்து மற்றும் படகு சேவைகளை நம்பியிருந்தனர். கோதுமை, உருளைக்கிழங்கு மற்றும் வெண்ணெய் ஆகியவை ஆரம்பகால குடியேறியவர்களுக்கு முக்கியமான தொழில்களாக இருந்தன. ஏப்ரல் 1861 இல், வைகடோவின் உடனடி படையெடுப்பு பற்றிய செய்தி ஹோவிக்கிற்கு வந்தது. ஜூலை 1863 வாக்கில், ஸ்டாக்கேட் ஹில்லில் ஒரு தற்காப்பு பிளாக்ஹவுஸ் கட்டப்பட்டது, செப்டம்பர் 1863 இல், கிளீவ்டனுக்கு அருகிலுள்ள ஓடாவின் ந்காய் தாய் கிராமம் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தால் தாக்கப்பட்டது, மேலும் கிராமம் வெளியேற்றப்பட்டது, மக்கள் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் உள்ள சமூகங்களுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். தெ அகிதாய் வயோஹுவா போன்ற தெற்கு ஆக்லாந்தின் மாவோரி வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டாலும், ந்காய் தாய் கிரீடம் ஒரு "நட்பு" மக்களாக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் சண்டையில் நடுநிலையாக இருந்தார். 1865 ஆம் ஆண்டின் பூர்வீக நிலச் சட்டத்திற்குப் பிறகு, பூர்வீக நில நீதிமன்றம் பல ந்காய் தாய் நிலங்களை பறிமுதல் செய்தது. மீதமுள்ள நிலம் தனித்தனியாக மாற்றப்பட்டு, மெதுவாக ஐரோப்பிய விவசாயிகளுக்கு விற்கப்பட்டது. 1865இல் நியூசிலாந்தின் தலைநகரம் ஆக்லாந்திலிருந்து வெலிங்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது. வெண்ணெயின் வருமானம் குறைந்து, நிலத்தின் விலை சரிந்ததால், இது ஹோவிக் குடியிருப்பாளர்களுக்கு பெரும் நிதி சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது. 1874 ஆம் ஆண்டில், பாகுரங்கா வேட்டை நிறுவப்பட்டது, மேலும் 1900 வாக்கில் ஆக்லாந்தில் மிகப்பெரிய சமூக சங்கங்களில் ஒன்றாக மாறியது. வேட்டையாடுதல் கிழக்கு டாமகியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, பரந்த பகுதிக்கு முயல் வேட்டை மற்றும் நாட்டு பந்துகளை ஏற்பாடு செய்தது. 1960 வாக்கில், வேட்டை காரக்காவை இடமாற்றம் செய்தது. 19ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும், இப்பகுதியின் கோதுமை வயல்கள் படிப்படியாக பால் பண்ணைகளாக மாற்றப்பட்டன. 1910 மற்றும் 1920 களில், பக்லேண்ட்ஸ் கடற்கரை, கிழக்கு கடற்கரை, ஷெல்லி பூங்கா மற்றும் காக்கிள் பே போன்ற பகுதிகள் ஆக்லாந்திற்கு பிரபலமான விடுமுறை இடங்களாக மாறியது. புறநகர் வீடுகள் கட்டப்பட்டன, மேலும் இந்த கடற்கரைகளைச் சுற்றி பருவகால விடுமுறை சமூகங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. புறநகர் வளர்ச்சி 1930 களில், ஹோவிக்கிற்கான சாலை கான்கிரீட் செய்யப்பட்டது, இது ஆக்லாந்திற்கு பால் மற்றும் அப்பகுதிக்கு வரும் பயணிகளுக்கான போக்குவரத்து நேரத்தை மேம்படுத்தியது. இது பென்ரோஸ், வெஸ்ட்ஃபீல்ட் மற்றும் ஒடாஹூஹுவில் பணிபுரியும் மக்களுக்காக ஹோவிக் ஒரு பயணிகள் புறநகர்ப் பகுதியாக வளர வழிவகுத்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, கடலோரப் பகுதிகளிலும், இப்பகுதியின் முக்கிய சாலைகளிலும் ஊர்க்காவல் படையினரால் மாத்திரைப்பெட்டிகளும் பாதுகாப்புப் பெட்டிகளும் கட்டப்பட்டன. மார்ச் 1942 இல் ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஹௌராகி வளைகுடாவில் இயக்கப்பட்டது, மேலும் நோபுவோ புஜிட்டாவால் பறக்கவிடப்பட்ட யோகோசுகா E14Y மிதவை விமானம் மார்ச் 13 அன்று ஹோவிக் மற்றும் கடற்கரையோரங்களில் உளவு விமானங்களை நடத்தியது, சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு புறப்பட்டது. 1948 ஆம் ஆண்டில், புதிய சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கான சாத்தியமான தளமாக பாகுரங்கா கருதப்பட்டது, இது இறுதியில் மாங்கேரில் திறக்கப்பட்டது. 1952 ஆம் ஆண்டில், ஹோவிக் மனுகாவ் மாவட்டத்திலிருந்து பிரிந்து அதன் சொந்த பெருநகரத்தை உருவாக்கியது. ஹோவிக் மற்றும் பாகுரங்காவைச் சுற்றியுள்ள பல புதிய புறநகர்ப் பகுதிகளின் வளர்ச்சி உட்பட, 1950 முதல் 1970 வரை கிழக்கு ஆக்லாந்தில் பெரிய புறநகர் வளர்ச்சி ஏற்பட்டது. 1965 ஆம் ஆண்டில், பாகுரங்கா டவுன் சென்டர் (இப்போது பாகுரங்கா பிளாசா என்று அழைக்கப்படுகிறது) அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. இது ஆக்லாந்தில் கட்டப்பட்ட இரண்டாவது நவீன அமெரிக்க பாணி மாலாகும். 1964 ஆம் ஆண்டில், ஹோவிக்கை மையமாகக் கொண்ட ஒரு புதிய கிழக்கு நகரம் முன்மொழியப்பட்டது, இது நவீன ஹோவிக் உள்ளூர் போர்டு பகுதி மற்றும் போஹுடுகாவா கடற்கரையை உள்ளடக்கியது. இந்த பகுதிகள் 1965 இல் புதிதாக நிறுவப்பட்ட மனுகாவ் நகரத்துடன் இணைக்கப்பட்டன, மேலும் உள்ளூராட்சி ஆணையம் 1972 இல் ஒரு கிழக்கு நகரத்திற்கான திட்டங்களை முறியடித்தது. 1980கள் மற்றும் 1990களில், கிழக்கு ஆக்லாந்து குறிப்பிடத்தக்க ஆசிய புலம்பெயர்ந்த சமூகங்களை உருவாக்கியது. தொழில்முனைவோர் கிட் வோங், ஆக்லாந்தில் வசிக்கும் தனது பெற்றோரின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அனுபவங்களால் ஈர்க்கப்பட்டார், சீன நியூசிலாந்து சமூகங்கள் வளர்ச்சியடைவதற்கான இடங்களாக மீடோலேண்ட்ஸ் மற்றும் சோமர்வில்லில் வணிக மற்றும் உணவக இடங்களை உருவாக்கினார். 2007 ஆம் ஆண்டில், நியூசிலாந்தின் மிகப்பெரிய பெளத்த கோயிலான ஃபோ குவாங் ஷான் கோயில் பிளாட் புஷ்ஷில் திறக்கப்பட்டது. 1981 ஆம் ஆண்டில் லாயிட் எல்ஸ்மோர் பூங்கா, ஒரு பல்நோக்கு நகர்ப்புற பூங்கா, விளையாட்டு வசதி மற்றும் ஹோவிக் வரலாற்று கிராமத்தின் இல்லம், அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. தாவரவியல் டவுன் சென்டர் ஷாப்பிங் வளாகம் 2001 இல் திறக்கப்பட்டது. 2000 களின் நடுப்பகுதியில், பிளாட் புஷ், டான்னேமோரா மற்றும் கிழக்கு டாமாகி ஹைட்ஸ் உள்ளிட்ட தெற்கே புதிய பெரிய அளவிலான வீட்டு உட்பிரிவுகள் கட்டப்பட்டன. ஆர்மிஸ்டன் டவுன் சென்டர் 2021 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டது. பிளாட் புஷ் பகுதி 2025 ஆம் ஆண்டில் 40,000 குடியிருப்பாளர்களாக வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விரைவான போக்குவரத்து மூலம் தாவரவியலை பன்மூருடன் இணைக்கும் திட்டமான கிழக்கு பேருந்து பாதை, 2019 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது. 2021 ஆம் ஆண்டில் பாகுரங்காவுக்கு பேருந்து பாதை திறக்கப்பட்டது, முழு திட்டமும் 2020 களின் நடுப்பகுதியில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. உள்ளூர் அரசு சாலை வாரியங்கள் 1860 களில் தெற்கு ஆக்லாந்தில் முதல் உள்ளூர் அரசாங்கமாக இருந்தன, அவை சாலை மேம்பாடுகளுக்கு மத்திய அரசு நிதி இல்லாததால் ஆக்லாந்து மாகாணம் முழுவதும் நிறுவப்பட்டன. பாகுரங்கா, ஹோவிக் டவுன்ஷிப், பாப்பாரோவா, கிழக்கு தமகி மற்றும் துரங்கா நெடுஞ்சாலை பலகைகள் முக்கிய தமனி இணைப்புகளுக்கான பராமரிப்பை நிர்வகிக்க நிறுவப்பட்டன. 1876 ஆம் ஆண்டில், தெற்கு மற்றும் கிழக்கு ஆக்லாந்திற்கான உள்ளூராட்சியாக மனுகாவ் கவுண்டி நிறுவப்பட்டது. 1921 வாக்கில், ஹோவிக் ஒரு நகர மாவட்டமாக வளர்ந்தது, 1952 ஆம் ஆண்டில் மனுகாவ் கவுண்டியில் இருந்து பிரிந்து ஹோவிக் போரோவை உருவாக்கியது. 1956 ஆம் ஆண்டில், பாகுரங்கா ஒரு மாவட்ட நகரமாக நிறுவப்பட்டது. இது 1965 ஆம் ஆண்டில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட மனுகாவ் நகரத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. 1989 நியூசிலாந்து உள்ளூராட்சி சீர்திருத்தங்களின் ஒரு பகுதியாக, ஹோவிக் பெருநகரம் மனுகாவ் நகரத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. நவம்பர் 2010 இல், ஆக்லாந்து பிராந்தியத்தின் அனைத்து நகரங்களும் மாவட்டங்களும் ஆக்லாந்து கவுன்சிலால் நிர்வகிக்கப்படும் ஒரே அமைப்பாக இணைக்கப்பட்டன. புதிய அமைப்பிற்குள், கிழக்கு ஆக்லாந்து முதன்மையாக ஹோவிக் உள்ளூர் வாரியத்தால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. உள்ளூர் வாரியத்தைத் தவிர, இரண்டு ஆலோசகர்கள் ஆக்லாந்து கவுன்சிலில் கிழக்கு ஆக்லாந்தைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர். ஹோவிக் வார்டில் உள்ள வாக்காளர்கள், ஹோவிக் லோக்கல் போர்டு பகுதியின் அதே எல்லைகளைக் கொண்ட ஒரு பகுதி, இரண்டு கவுன்சிலர்களுக்கு வாக்களிக்கின்றனர். மக்கள்தொகை கிழக்கு ஆக்லாந்தின் ஹோவிக் வார்டு உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு மக்கள் அடர்த்தி கொண்ட மக்கள்தொகை அடர்த்தியுடன் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 2018 நியூசிலாந்து மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி ஹோவிக் வார்டு 140,970 மக்கள் தொகையைக் கொண்டிருந்தது, இது 2013 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் இருந்து 13,845 பேர் (10.9%) அதிகரிப்பு மற்றும் 2006 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் இருந்து 27,465 பேர் (24.2%) அதிகரிப்பு ஆகும். 69, 399 ஆண்களும் 71,568 பெண்களும் அடங்கிய 43,587 குடும்பங்கள் இருந்தன, பாலின விகிதம் ஒரு பெண்ணுக்கு 0.97 ஆண்களாக இருந்தது. சராசரி வயது 37.3 ஆண்டுகள் (தேசிய அளவில் 37.4 ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடுகையில்), 15 வயதிற்குட்பட்ட 27,279 பேர் (19.4%), 15 முதல் 29 வயதுக்குட்பட்ட 28,542 பேர் (20.2%), 30 முதல் 64 வயதுக்குட்பட்ட 66,066 பேர் (46.9%), மற்றும் 65 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய 19,086 பேர் (13.5%). ஐரோப்பிய/பாக்கேகா, 5.7 சதவீதம் மாவோரி, 5.7 சதவீதம் பசிபிக் மக்கள், 2 சதவீதம் ஆசியர்கள் மற்றும் 3.9 சதவீதம் பிற இனத்தவர்கள் இருந்தனர். மக்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட இனத்துடன் அடையாளம் காணப்படலாம். தேசிய அளவில் 27.1% உடன் ஒப்பிடும்போது, வெளிநாடுகளில் பிறந்தவர்களின் சதவீதம் 53.1 ஆகும். மத இணைப்பு குறித்த மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் கேள்விக்கு பதிலளிக்க சிலர் தேர்வு செய்யவில்லை என்றாலும், ஐடி1 க்கு மதம் இல்லை, ஐடி2 கிறிஸ்துவர்கள், 0.3 சதவீதம் மாவோரி மத நம்பிக்கைகள், 6.3 சதவீதம் இந்துக்கள், 2.8 சதவீதம் முஸ்லிம்கள், 3.4 சதவீதம் பௌத்தர்கள் மற்றும் 4 சதவீதம் பிற மதங்களைக் கொண்டிருந்தனர். குறைந்தது 15 வயதுடையவர்களில், 33,936 (29.8%) பேர் இளங்கலை அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பட்டம் பெற்றவர்கள், மேலும் 13,800 (12.1%) பேருக்கு முறையான தகுதிகள் இல்லை. சராசரி வருமானம் $34,900 ஆக இருந்தது, இது தேசிய அளவில் $31,800 ஆக இருந்தது. 22, 953 பேர் (20.2%) தேசிய அளவில் 17.2% உடன் ஒப்பிடும்போது $70,000 க்கும் அதிகமாக சம்பாதித்தனர். குறைந்தபட்சம் 15 பேரின் வேலைவாய்ப்பு நிலை என்னவென்றால், 58,050 (51.1%) பேர் முழுநேரமாகவும், 15,138 (13.3%) பகுதி நேரமாகவும், 3,843 (3.4 சதவீதம்) பேர் வேலையில்லாமல் இருந்தனர். குறிப்புகள் நூலியல் * ஆக்லாந்தின் புவியியல் 1840 களில் நிறுவப்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள்