HMS Ariel (1777)
எச்எம்எஸ் ஏரியல் என்பது ராயல் கடற்படையின் 20-துப்பாக்கி ஸ்பிங்க்ஸ்-வகுப்பு ஆறாவது தர அஞ்சல் கப்பல் ஆகும். 1779 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அவளைக் கைப்பற்றினர், மேலும் அவர் அமெரிக்க புரட்சிப் போரின் போது அவர்களுக்காகவும், பின்னர் அமெரிக்கர்களுக்காகவும் பணியாற்றினார், பின்னர் பிரெஞ்சு கட்டுப்பாட்டிற்குத் திரும்பினார். 1793 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்கள் ஏரியலை மீண்டும் கைப்பற்றுவதைத் தடுக்க அவரது பிரெஞ்சு குழுவினர் ஏரியலை முறியடித்தனர். பிரிட்டிஷ் தொழில் வாழ்க்கை 3 ஜூலை 1776 அன்று தி அட்மிரால்டி ஜான் பெர்ரி & கோ நிறுவனத்தின் பிளாக்வால் யார்டில் இருந்து ஏரியலை ஆர்டர் செய்தது. பெர்ரி & கம்பெனி அந்த மாதத்தில் தனது திறமையை குறைத்து, ஜூலை 7,1777 அன்று அவளை அறிமுகப்படுத்தியது. அவர் கேப்டன் ஜான் ஜாக்சனின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டார், ஆகஸ்ட் 1777 இல் வட கடலில் பயணம் செய்தார். நோர்வே மற்றும் டேனிஷ் கடற்கரைகளில் ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு, அவர் நவம்பர் 7 அன்று வட அமெரிக்காவிற்கு கப்பலில் சென்றார். 1778இல் அவர் பல அமெரிக்கக் கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார். மார்ச் 31 அன்று ஏரியல் ஜான் பெச்சரின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தபோது, அவர் போர்க்கப்பலைக் கைப்பற்றுவதில் பங்கேற்றார். (ராயல் கடற்படை வர்ஜீனியாவை எச்எம்எஸ் வர்ஜீனியாவாக சேவையில் ஈடுபடுத்தியது.) 25 மே 1778 அன்று, கேப்டன் தலைமையில். சார்லஸ் ஃபிப்ஸ், அவர் ஸ்கூனர் ஜெனரல் ஸ்காட் என்பவரைக் கைப்பற்றினார். மே 31 அன்று வட கரோலினாவின் கர்ரிடக் அருகே ஸ்லூப் தரையிறங்கும் வரை அவர் ஒரு ஸ்லூப்பைத் தொடர்ந்தார். மோசமான வானிலை விமானத்தில் ஏறுவதைத் தடுத்தது. ஜூன் 4 அன்று ஏரியல் ஸ்லூப் ஃபானியை கைப்பற்றினார். பின்னர் 1778 ஆகஸ்ட் 27 அன்று அவர் 16 துப்பாக்கிகள் கொண்ட "காங்கிரஸ்" பிரிக் ரெசிஸ்டன்ஸ்-ஐ கைப்பற்றினார். போருக்காகவும், பிரெஞ்சு கடற்படையைத் தேடுவதற்காகவும் பாஸ்டனில் இருந்து எதிர்ப்பு கப்பல் புறப்பட்டது. ஏரியல் அவளை எரித்துவிட்டான். ஜனவரி 2 முதல் செப்டம்பர் 14 வரை கைப்பற்றப்பட்ட பல கப்பல்களுக்கான பரிசுத் தொகையையும் ஏரியல் பகிர்ந்து கொண்டார். இவை ஸ்லூப்கள் பெட்ஸி மற்றும் பாலி, பிரிக்ஸ் எம்க்லியரி, ரெப்ரிஸல், ஆர்கைல் மற்றும் போஸ்டிலியன், ஸ்கூனர் செல்சியா மற்றும் ஸ்னோ டேவிட். மே 12 அன்று ஏரியல் பிரெஞ்சு பொலாக்கா காஸ்டனைப் பின்தொடர்ந்தார், அவரது குழுவினர் கேப் ஹாட்டராஸ் அருகே தரையில் ஓடினர்; அவரது குழுவினர் காஸ்டனை முறியடித்து கைவிட்டனர். ஏரியல் அவளை எரிப்பதற்கு முன்பு காஸ்டனின் சரக்குகளின் ஒரு பகுதியை காப்பாற்றினார். அடுத்து, ஏரியல் இரண்டு ஸ்கூனர்களை துரத்திச் சென்றார், அவற்றில் ஒன்று டிரேடர்ஸ் இன்க்ரீஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது, கரைக்கு வந்து அவற்றை எரித்தது. 14 ஆம் தேதி ஏரியல் டூ பிரண்ட்ஸ் என்ற ஸ்கூனரை துரத்திச் சென்று, அவளைப் பிடித்து, அவளை மீண்டும் மிதக்க வைத்தார். கேப்டன் சார்லஸ் ஃபிப்ஸ் ஏரியலின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். ஃபிப்ஸ் மற்றும் ஏரியல் 22 அக்டோபர் 1778 அன்று அமெரிக்க தனியார் நியூ புரூம் மற்றும் ஸ்கூனர்கள் லார்க் மற்றும் த்ரீ பிரண்ட்ஸ் ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றினர். நியூ புரூம் 16 துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது மற்றும் நியூ லண்டனில் இருந்து ஏரியல் கப்பலில் சென்று நான்டகெட் ஷோல்களில் இருந்து அவளைத் தடுத்தது. ராயல் கடற்படை நியூ புரூமை சேவையில் ஈடுபடுத்தியது. அடுத்த ஆண்டு, பிப்ரவரியில், கேப்டன் தாமஸ் மெக்கென்சி ஃபிப்ஸுக்குப் பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 11,1779 அன்று, ஏரியல் தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் இருந்து பயணித்துக் கொண்டிருந்தபோது, அட்மிரல் டி எஸ்டேயிங்கின் கீழ் பிரெஞ்சு கடற்படை திரையரங்கிற்குள் நுழைந்ததை அறியாமல், ஒரு விசித்திரமான படகைக் கண்டு விசாரிக்க அணுகினார். மெக்கென்சி நெருங்கியபோது, அந்நியன் உண்மையில் ஒரு போர்க்கப்பல், இரண்டு விளிம்புகள் மற்றும் ஒரு ஸ்கூனருடன் இருப்பதை உணர்ந்தார், மேலும் அவள் அவரது சமிக்ஞைகளுக்கு பதிலளிக்கவில்லை. எனவே அவர் ஜார்ஜியா கடற்கரைக்கு கப்பலில் செல்ல முடிவு செய்தார். போர்க்கப்பல் படிப்படியாக ஏரியலை மாற்றியமைத்தது, மெக்கென்சிக்கு நின்று போராடுவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை. எதிரியின் கப்பல் 32-துப்பாக்கி, லெப்டினன்ட் லாப்ரோஸின் கீழ் தொண்ணூறு நிமிட விமானத்திற்குப் பிறகு ஏரியல் தனது மிட்சென்-மாஸ்ட் மற்றும் அவரது அனைத்து ரிங்கிங் மற்றும் நான்கு ஆண்கள் இறந்தனர் மற்றும் மேலும் 20 பேர் காயமடைந்தனர், மெக்கென்சி ஏரியலை சரணடைந்தார். டி எஸ்டேயிங் உடனடியாக ஏரியல் மற்றும் எச். எம். எஸ் எக்ஸ்பெரிமென்ட் குழுவினரை பிரெஞ்சு கைதிகளுக்கு பரிமாறிக் கொண்டார், இது அவர் முந்தைய ஆண்டு கைப்பற்றினார். இந்த இரண்டு கப்பல்களின் குழுவினரும் பின்னர் நிலையத்தில் பல்வேறு வகையான பிரிட்டிஷ் கப்பல்களை நிர்வகித்தனர். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பலை ஏரியல் என்ற பெயரில் சேவையில் ஈடுபடுத்தினர். ஏரியல் மார்ச் மற்றும் அக்டோபர் 1780 க்கு இடையில் லோரியண்டில் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். பிரெஞ்சுக்காரர் பின்னர் அக்டோபரில் அமெரிக்க கான்டினென்டல் கடற்படைக்கு கடன் கொடுத்தார், அங்கு அவர் சுருக்கமாக யு. எஸ். எஸ் ஏரியல் ஆக பணியாற்றினார். யு. எஸ். எஸ் ஏரியல் ஜான் பால் ஜோன்ஸ் பிரான்சில் ஏரியலின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். அவரது படகோட்டுதல் குணங்களை மேம்படுத்துவதற்காக அவர் தனது ரிங்கிங்கை மாற்றினார், மேலும் அதிக சரக்குகளுக்கு இடமளிக்க அவரது 26 துப்பாக்கிகளில் 10 ஐ அகற்றினார். இருப்பினும், கப்பலை ஏற்றுவதும், ஏரியல் வைத்திருக்க முடியாத உபரி சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல மற்ற கப்பல்களைப் பெற வேண்டியதன் அவசியமும் அவரது புறப்பாட்டை தாமதப்படுத்தியது. ஏரியல்-வணிகர்கள் லூக் மற்றும் லீன்ஸ்டர் டியூக் ஆகியோருடன், பெஞ்சமின் ஃபிராங்க்ளின் உபரி பொருட்களைக் கவனித்துக்கொள்வதற்காக பட்டயப்படுத்தியிருந்தார்-செப்டம்பர் 5 அன்று எல் 'ஓரியண்டிலிருந்து புறப்பட்டார், ஆனால் அதற்கு நேர்மாறான காற்று ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக க்ரோயிக்ஸ் சாலைகளில் அவர்களைத் தடுத்து நிறுத்தியது. மூவரும் இறுதியாக அக்டோபர் 7 அன்று கடலுக்குச் சென்றனர். இருப்பினும், அடுத்த நாள் பிரெஞ்சு கடற்கரையின் வரலாற்றில் மிகவும் கடுமையான புயல்களில் ஒன்று உடைந்து அப்பகுதியில் பெரும் அழிவை ஏற்படுத்தியது, பல கப்பல்களை அழித்தது. ஏரியல் தனது அனைத்து கம்பங்களையும் இழந்தார், கசிவுகள் தோன்றின, மேலும் பல சேதங்களை சந்தித்தார். ஜோன்ஸின் அற்புதமான கடற்பயணம் மட்டுமே அவர் மிதந்து செல்லவும், பின்னர் அக்டோபர் 12 காலை ஒரு ஜூரி ரிக் கீழ் க்ரோயிக்ஸ் சாலைகளுக்குள் திரும்பவும் உதவியது. ஏரியலை விட வேகமாகவும் குறைவாகவும் சேதமடைந்த லூக்காவும் துறைமுகத்திற்குத் திரும்ப முடிந்தது, ஆனால் ஏரியலின் பழுதுபார்ப்பு பணிகள் முடிவடைவதற்கு முன்பு சுயாதீனமாக பயணம் செய்தார்; ஒரு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல் பின்னர் லூக்கைக் கைப்பற்றியது. அக்டோபர் 7 அன்று லீன்ஸ்டர் டியூக் புறப்பட்ட பிறகு எந்த பதிவும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, எனவே அவர் சூறாவளியின் போது நிறுவப்பட்டிருக்கலாம். ஏரியல் மீண்டும் கடலுக்குத் தகுதியானவராக இருப்பதற்கு முன்பு இரண்டு மாதங்களுக்கும் மேலாக கடந்துவிட்டது. அவர் இறுதியாக அக்டோபர் 18 அன்று மீண்டும் தொடங்கினார். ஏரியல் ஆயுதங்களின் பெரும்பகுதியை பிரான்சில் விட்டுச் சென்ற ஜோன்ஸ், ராயல் கடற்படையை எதிர்கொள்வதைத் தவிர்க்கும் நம்பிக்கையில் தெற்கு வழியைப் பின்பற்றினார். இருப்பினும், லீவார்ட் தீவுகளுக்கு வடக்கே சுமார் 200 மைல் தொலைவில் ஏரியல் ஒரு புள்ளியை அடைந்தபோது, ஒரு பெரிய கப்பல் விரைவில் ஏரியலை அணுகத் தொடங்கியதாக ஒரு தேடுதல் அதிகாரி தெரிவித்தார். தனது ஓரளவு ஆயுதம் ஏந்திய ஒரே கப்பல் மற்றும் அவள் எடுத்துச் சென்ற முக்கிய சரக்கு மற்றும் அனுப்புதல்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்துவதற்குப் பதிலாக, ஜோன்ஸ் தயக்கத்துடன் தப்பி ஓடினார். ஜோன்ஸ் இரவில் தனது பின்தொடர்பவரை அசைத்துவிடுவார் என்று நம்பினார், ஆனால் மறுநாள் காலை பகல் வெளிச்சம் திரும்பியபோது அந்நியன் முழு பார்வையில் இருந்தார், முந்தைய மாலை கடைசியாகப் பார்த்ததை விட நெருக்கமாக இருந்தார். ஜோன்ஸ் பின்னர் ஏரியலை ஒரு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலாக அனுப்ப முயற்சிக்க முடிவு செய்தார். அவரைப் பின்தொடர்ந்தவர் ஹெய்லிங் தூரத்தை அடைந்தபோது, ஜோன்ஸ் தனது கேப்டன் தன்னையும் தனது கப்பலையும் அடையாளம் காண வேண்டும் என்று கோரினார். அந்நியன் ஜான் பிந்தர் தலைமையிலான 20-துப்பாக்கி பிரிட்டிஷ் தனியார் ட்ரையம்ப் ஆகும். ஜோன்ஸ் பின்னர் பிந்தர் தனது அடையாளத்தை சரிபார்க்க ஆவணங்களுடன் ஏரியல் கப்பலில் வருமாறு உத்தரவிட்டார். பிந்தர் மறுத்தபோது, ஜோன்ஸ் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, ஒரு குறுகிய மற்றும் ஒருதலைப்பட்ச போராட்டத்தைத் தொடர்ந்து தனது ஆச்சரியமான எதிரியை சரணடையச் செய்தார். இருப்பினும், ட்ரையம்ப் தனது நிறங்களைத் தாக்கிய பிறகு, பிந்தர் தனது கப்பலை ஏரியலின் வானிலை வில்லுக்கு சூழ்ச்சி செய்தார், அதே நேரத்தில் ஏரியல் ஒரு பரிசுக் குழுவினருக்காக ஒரு படகைக் குறைத்து, பின்னர் விரைவாக தப்பினார். இந்த ஈடுபாடு அமெரிக்க சுதந்திரத்திற்காக ஜான் பால் ஜோன்ஸின் கடைசி போராக இருந்தது, ஆனால் அவர் விரைவில் வளர்ந்து வரும் கிளர்ச்சியைத் தடுக்க வேண்டியிருந்தது. பிரான்சில் உள்ள பிரிட்டிஷ் போர்க் கைதிகளிடமிருந்து அவர் பட்டியலிட்ட ஆங்கிலேய மாலுமிகளின் சதித்திட்டத்தை அவர் கண்டுபிடித்தார், ஏரியலை கைப்பற்றுவதற்காக தனது குழுவினரை (தப்பிப்பிழைத்தவர்களைச் சுற்றி கட்டப்பட்டது) நிரப்ப, ஜோன்ஸ் தொந்தரவு செய்பவர்களை இரும்புகளில் வைத்தார். அவரது பயணத்தின் எஞ்சிய பகுதி அசாதாரணமாக இருந்தது; ஏரியல் இறுதியாக பிலடெல்பியாவை தனது மோசமான இராணுவக் கடைகளுடன் அடைந்தார்-இதில் 437 பீப்பாய்கள் வெடிமருந்து, 146 மார்பகங்கள் ஆயுதங்கள், அதிக அளவு ஷாட், தாள் ஈயம் மற்றும் அதிக மருந்துகள் ஆகியவை அடங்கும்-பிப்ரவரி 18,1781 அன்று. மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், ஏரியல்-இன்னும் தனது சரக்குகளை வெளியேற்றும் துறைமுகத்தில்-புதிய நாட்டின் முதல் மத்திய அரசாங்கத்தை செயல்படுத்திய கூட்டமைப்பின் கட்டுரைகளை மேரிலாந்து அங்கீகரித்ததைக் கொண்டாட வணக்கம் செலுத்தினார். ஜூன் 1781 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஜோன்ஸ் ஏரியலை அமெரிக்காவுக்கான பிரெஞ்சு அமைச்சரான அன்னே-சீசர், செவாலியர் டி லா லூசெர்னிடம் ஒப்படைத்தார்-அவர் பிரான்சுக்கு திரும்பும் பயணத்திற்காக ஒரு பிரெஞ்சு குழுவினருடன் அவளை நிர்வகித்தார். 1781 பிப்ரவரியில் கேப் சார்லஸில் சேதமடைந்த கட்டர் குயெப்பின் மாலுமிகளுடன் மே மாதத்தில், லாட்டௌச்-ட்ரெவில்லே ஏரியலை நிர்வகித்தார். போர்க்கப்பல் ஹெர்மியோன் பின்னர் அவரை நியூபோர்ட்டுக்கு அழைத்துச் சென்றது, அங்கு பாராஸின் கீழ் பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு நங்கூரமிடப்பட்டது. 1782 செப்டம்பரில் ஏரியல் மற்றும் ஸ்பெயினின் கடற்கரையில் கிராண்ட் டக் என்ற வணிகக் கப்பலைக் கைப்பற்றினார். பிரெஞ்சு கடற்படை கிராண்ட் டக்கை பணிநீக்கம் செய்வதற்கு முன்பு சுருக்கமாக சேவையில் ஈடுபடுத்தி, வேலைநிறுத்தம் செய்து, 1783 ஆம் ஆண்டில் பிரெஸ்ட்டில் 72,489 டாலருக்கு விற்றது. நீர்விண்டனில் பிரெஞ்சு தோல்விக்குப் பிறகு, அவரது குழுவினர் மார்ச் 1793 இல் ஷெல்ட்டில் ஏரியலை முறியடித்தனர். ப்ரூகஸின் குடிமக்கள் அவரது ஆயுதங்களையும் கடைகளையும் எடுத்துச் சென்றனர். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1777 கப்பல்கள் ஸ்பிங்க்ஸ்-வகுப்பு அஞ்சல் கப்பல்கள் பிளாக்வால் யார்டால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் பிரெஞ்சு கடற்படையின் கான்டினென்டல் கடற்படை போர்க்கப்பல்களின் கப்பல்கள்