1997 British motorcycle Grand Prix
1997 பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என்பது 1997 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய பருவத்தின் பதினோராவது சுற்று ஆகும். இது 17 ஆகஸ்ட் 1997 அன்று டோனிங்டன் பூங்காவில் நடந்தது. 500 சிசி பந்தய அறிக்கை இந்த பந்தயம் மிக் டூஹனின் வெற்றி மற்றும் அடுத்தடுத்த நான்காவது பட்டத்தை வென்றது, மிக் டூஹன் மற்றும் தடாயுகி ஒகாடா இடையேயான வெற்றிக்கான போர் மற்றும் அலெக்ஸ் பாரோஸ் மற்றும் லூகா காடலோரா இடையேயான மூன்றாவது இடத்திற்கான சண்டை ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. மிக் டூஹன் துருவத்தில் இருக்கிறார்-ஆண்டின் அவரது தொடர்ச்சியான எட்டாவது துருவ நிலை-சனிக்கிழமையன்று 1:32.872 நேரத்தை அமைக்கிறது. இரண்டாவது இடத்தில் கார்லோஸ் சேகா, மூன்றாவது இடத்தில் அலெக்ஸ் பாரோஸ் மற்றும் நான்காவது இடத்தில் தடாயுகி ஒகாடா உள்ளனர். கிரிட்டின் இரண்டாவது வரிசையில் ஐந்தாவது இடத்தில் டோரியானோ ரோம்போனி, ஆறாவது இடத்தில் நோபுவாட்சு அயோகி, ஏழாவது இடத்தில் லூகா காடலோரா மற்றும் எட்டாவது இடத்தில் கென்னி ராபர்ட்ஸ் ஜூனியர் உள்ளனர். டச்சு சுற்றில் இலவச பயிற்சி அமர்வுகளில் ஒன்றில் வீழ்ச்சியடைந்ததால் அலெக்ஸ் கிரிவில்லே இன்னும் சர்ச்சைக்கு வெளியே இருந்தார், கடுமையான தசைநாண்கள் மற்றும் எலும்பு சேதம் மற்றும் அவரது இடது மணிக்கட்டில் உள்ள இரத்த நாளங்களின் புண்கள் ஆகியவற்றைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். அவரது இடது கட்டைவிரலில் பலத்த காயம் ஏற்பட்டது. இதன் விளைவாக, அவர் ஒரு அறுவை சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு, மீண்டும் சவாரி செய்ய செப்டம்பர் வரை காத்திருக்க வேண்டும். அனைத்து ரைடர்களும் அந்தந்த கிரிட் ஸ்லாட்டுகளில் வரிசையாக நிற்பதற்கு முன்பு புறப்பட்டு தங்கள் வழக்கமான பயிற்சி மடியில் செய்கிறார்கள். விளக்குகள் அணைக்கப்படும்போது, பரோஸ் மற்றும் சேகா இருவரும் ரெட்கேட்டிற்கு (டர்ன் 1) செல்லும் ஒரு நல்ல பயணத்தைப் பெறுகிறார்கள், சேகா ஆரம்பத்தில் முன்னிலை வகிக்கிறார், ஆனால் நுழைவதற்குள் முந்தப்படுகிறார். நோரிபுமி அபே பதினொன்றாம் இடத்தில் இருந்து மூன்றாவது இடத்திற்கு ஒரு அற்புதமான தொடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளார், பின்னர் செக்கா தோல்வியடைந்த பிறகு இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளார். ஒகாடா நான்காவது இடத்திலும், டூஹன்-சராசரி தொடக்கத்தைக் கொண்டவர்-ஐந்தாவது இடத்திலும் உள்ளனர். கடலோரா ஆறாவது இடத்தில் உள்ளார். ஓல்ட் ஹேர்பினில், பரோஸ் ஏற்கனவே அபேவுக்கு ஒரு சிறிய இடைவெளியைத் திறந்துவிட்டார். ஒரு நல்ல தொடக்கத்திற்குப் பிறகு சேகா தோல்வியடைந்ததால், அவர் இப்போது தொடக்க மடியில் டகுமா அயோகிக்கு பின்னால் ஏழாவது இடத்தில் உள்ளார். ரெகிஸ் லாகோனி ஏற்கனவே பந்தயத்திலிருந்து வெளியேறிவிட்டார், மார்ஷல்கள் அதை கவனித்துக்கொள்வதால் அவரது பைக்கைப் பார்த்து கலக்கமடைந்தார். ஸ்டார்கியின் ஸ்ட்ரைட்டின் முடிவில், ஒகடா அபே மீது ஒரு நகர்வை மேற்கொண்டு, அவரை இரண்டாவது இடத்திற்கு தி எஸ்ஸுக்கு (டர்ன் 9) செல்கிறார். செக்காவும் ஒரு நகர்வை முயற்சிக்கிறார், ஓக்கியின் உட்புறத்தில் கீழே சென்று இதன் விளைவாக ஆறாவது இடத்தைப் பெறுகிறார். டூஹன் பின்னர் ஜப்பானியர்களுக்கும் அதையே செய்கிறார், மெல்போர்ன் ஹேர்பினில் (10 முறை) மெதுவாக தனது உட்புறத்திற்கு மேலே சென்று மூன்றாவது இடத்திற்கு அவரை கடந்து செல்கிறார். இரண்டாவது மடியில், பரோஸ் வழிநடத்துகிறார், ஆனால் ஏற்கனவே ஒகடாவிடம் தோல்வியடைந்து வருகிறார். முதல் ஆறு இடங்கள் பின்வருமாறுஃ பரோஸ், ஒகாடா, டூஹன், அபே, கடலோரா மற்றும் சேகா. பழைய ஹேர்பினில், டி. அயோகி அகலமாக சென்று செக்காவிடம் மீட்டர்களை இழக்கிறார். கோப்பீஸில் (டர்ன் 8), ஒகாடா இப்போது பரோஸிற்கான இடைவெளியை மூடி, பிரேசிலியருக்கு வெளியே ஒரு நகர்வை முயற்சிக்கிறார், ஆனால் அவர் தி எஸ்ஸை நோக்கி செல்கிறார். மெல்போர்ன் ஹேர்பினில், டூஹன் பின்னர் அணி வீரர் ஒகடாவின் உட்புறத்திற்குச் சென்று அவரை இரண்டாவது இடத்திற்கு முந்துகிறார். லேப் மூன்று மற்றும் டூஹன் ஆகியோர் வீட்கிராஃப்ட் ஸ்ட்ரைட்டில் முன்னணிக்காக பரோஸை எளிதில் கடந்தனர். மெக்லீனின் வெளியேறும் போது, செக்கா குறைந்த வேக ஹைசைடு செய்து வலுவான ஐந்தாவது இடத்திலிருந்து வெளியேறுகிறார். அவர் பாதையின் விளிம்பிலும் புல்வெளியிலும் சறுக்குகிறார், பின்னர் மார்ஷல்களின் உதவியுடன் விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து ஓடுகிறார், ஏனெனில் அவர் ஏமாற்றத்துடன் தனது தலைக்கவசத்தில் கைகளை வைக்கிறார், மற்ற மார்ஷல்கள் பின்னர் தனது பைக்கை மீட்டெடுக்கிறார்கள். இது இப்போது என். அயோகியை ஆறாவது இடத்திற்கு உயர்த்துகிறது. நான்காவது மடியில், டூஹன் முன்னணி வகிக்கிறார், அதைத் தொடர்ந்து பரோஸ். மெல்போர்ன் ஹேர்பினில் இருந்து வெளியேறும் போது, அவருக்கு ஒரு கணம் உள்ளது, ஆனால் எந்த நேரத்தையும் இழக்கவில்லை. லாப் ஃபைவ் மற்றும் ஒகாடா ஆகியவை வீட்கிராஃப்ட் ஸ்ட்ரைட்டின் முடிவில் பரோஸை முழுமையாக மூடியுள்ளன, ஆனால் அவற்றால் செல்ல முடியவில்லை. பரோஸ் பந்தயத்தின் வேகமான மடிப்பை அமைக்கிறது. முதல் ஆறு இடங்கள் பின்வருமாறுஃ டூஹன், பரோஸ், ஒகாடா, அபே, கடலோரா மற்றும் என். அயோகி. ஸ்டார்கியின் ஸ்ட்ரைட்டின் முடிவில், ஒகாடா பரோஸ் உடன் அருகருகே சென்று இரண்டாவது இடத்தைப் பிடிக்கிறார். இது இப்போது ரெப்சோல் ஹோண்டா 1-2 ஆகும். மடியில் ஆறில், என். அயோகி காடலோராவின் பின்புறம் வரை மூடுகிறார். லக்கி ஸ்ட்ரைக் சுஸுகியில் அந்தோனி கோபர்ட் மெதுவாக செல்கிறார், ஆனால் ஒரு வீலியும் செய்கிறார், தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் காரணமாக ஓய்வு பெற வேண்டியிருக்கிறது. அபேவும் இப்போது பாரோஸில் மெதுவாக மீண்டு வருகிறார். லேப் செவன் மற்றும் ஒகடா இப்போது வேகமான மடியில் அமைக்கிறது மற்றும் டூஹனுக்கு இடைவெளியை மூடுகிறது. முன்னணியில் ஓவர்டேக்குகள் எதுவும் நடக்கவில்லை. எட்டாவது மடியில், முதல் ஆறு இடங்கள் பின்வருமாறுஃ டூஹன், ஒகாடா, பரோஸ், அபே, காடலோரா மற்றும் என். அயோகி. ஒகாடா இப்போது கிட்டத்தட்ட டூஹனின் பின்புறம் வரை பிடித்துள்ளது, என். அயோகி கடலோராவிற்கும் அவ்வாறே செய்கிறார். ஒன்பதாவது லேப் மற்றும் ஒகடா மெல்போர்ன் ஹேர்பினில் தனது அணி வீரருக்கான இடைவெளியை மூடியுள்ளனர். ஹேர்பினிலிருந்து வெளியேறும் போது, டூஹனுக்கு ஒரு கணம் இருக்கிறது, ஆனால் அதிலிருந்து எந்த நேரத்தையும் இடத்தையும் இழக்கவில்லை. பத்தாவது மடியில், முதல் ஆறு இடங்கள் பின்வருமாறுஃ டூஹன், ஒகாடா, பரோஸ், அபே, காடலோரா மற்றும் என். அயோகி. நான்காவது இடத்தில் உள்ள அபே இப்போது காடலோராவால் வேட்டையாடப்படுகிறார், அவரும் என். அயோகியின் அழுத்தத்திற்கு ஆளாகிறார். லாப் பதினொன்றும் ஜுவான் போர்ஜாவும் ரெட்கேட்டில் டி. அயோகியின் உட்புறத்தில் எட்டாவது இடத்திற்கு கீழே செல்ல முயற்சிக்கிறார்கள், ஆனால் அவரால் செல்ல முடியவில்லை. டேரில் பீட்டி ஏற்கனவே ஜப்பானியர்களை கடந்துவிட்டார், இப்போது ஏழாவது இடத்தில் உள்ளார். ஸ்டார்கியின் ஸ்ட்ரைட்டின் முடிவில், ஆல்பர்டோ புய்க் மிகவும் தாமதமாக பிரேக்குகளில் சறுக்குகிறார், கிட்டத்தட்ட தி எஸ்ஸுக்குள் நுழைகிறார். பன்னிரண்டாவது மடியில், டூஹனும் ஒகடாவும் இப்போது பாரோஸுக்கு கணிசமான இடைவெளியை இழுத்துள்ளனர். முதல் ஆறு இடங்கள் பின்வருமாறுஃ டூஹன், ஒகாடா, பரோஸ், அபே, கடலோரா மற்றும் என். அயோகி. லாப் பதின்மூன்று மற்றும் டூஹன் இன்னும் அவருக்குப் பின்னால் ஒகடாவுடன் முன்னிலை வகிக்கிறார். முன்னணியில் ஓவர்டேக்குகள் எதுவும் நடக்கவில்லை. பதினான்காவது மடியில், அபே மூன்றாவது இடத்திற்கு பரோஸை நெருங்கினார். ஒகடாவுக்கான டூஹனின் இடைவெளி + 0.250 விநாடிகள் ஆகும். லேப் பதினைந்து-பந்தயத்தின் பாதி புள்ளி-மற்றும் அபே இப்போது பரோஸிற்கான இடைவெளியை முழுமையாக மூடியுள்ளார். பரோஸிற்கு ஒகாடாவின் இடைவெளி + 4.429 வினாடிகள் ஆகும். ஸ்டார்கியின் ஸ்ட்ரைட்டில், அபே பிரேசிலியரின் மீது ஒரு நகர்வை முயற்சிக்கிறார், ஆனால் அவர் பிரேக்குகளில் நன்றாக தற்காத்துக் கொள்கிறார், நிலைமையை தி எஸ்ஸுக்குள் நுழைக்கிறார். மடியில் பதினாறில், அபே வீட்கிராஃப்ட் ஸ்ட்ரைட்டில் பரோஸிற்குப் பின்னால் இருக்கிறார், பின்னர் நேரான முடிவில் ஸ்லிப் ஸ்ட்ரீமிலிருந்து வெளியே இழுக்கிறார் மற்றும் ரெட்கேட் நுழைந்தவுடன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடிக்க தாமதமாக லஞ்ச் செய்கிறார். இருப்பினும், பரோஸ் உடனே மீண்டும் சண்டையிடுகிறார்ஃ அவர் ஹாலிவுட்டில் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கிறார் (டர்ன் 2) மற்றும் கிரேனர் வளைவுகளின் (டர்ன் 3) நுழைவாயிலில் தனது உட்புறத்திற்கு மேலே செல்கிறார், அபேவுடன் தொடர்பு கொண்டு ஜப்பானியர்களை நேராக புல் மீது செல்ல கட்டாயப்படுத்துகிறார். இதன் விளைவாக அவர் பல இடங்களை இழக்கிறார், ஆனால் பைக்கில் தங்க முடிகிறது. இதன் விளைவாக, அவர் காட்லோரா மற்றும் என். அயோகியிடம் இரண்டு இடங்களை இழந்து இப்போது ஆறாவது இடத்தில் உள்ளார். லேப் பதினேழு மற்றும் முதல் ஆறு பின்வருமாறுஃ டூஹன், ஒகாடா, பரோஸ், காடலோரா, என். அயோகி மற்றும் அபே. ஒகடாவுக்கான டூஹனின் இடைவெளி இப்போது + 0.326 வினாடிகள் ஆகும். பரோஸ் இப்போது காடலோராவின் அழுத்தத்திற்கு ஆளாகத் தொடங்குகிறார், அவர் தன்னுடன் என். அயோகியையும் இழுத்துச் செல்கிறார். பதினெட்டு மடியில், பாரோஸ் வீட்கிராஃப்ட் ஸ்ட்ரெய்ட்டில் பேக்மார்க்கர் லாரண்ட் நாவோவை கடந்து செல்கிறார். டூஹன் வேகமான மடியில் அமைகிறார், ஏனெனில் அவர் இன்னும் ஒகடாவால் துரத்தப்படுகிறார், இருப்பினும் இப்போது அவருக்கு ஒரு சிறிய இடைவெளியைத் திறக்கிறது. என். அயோகி காடாலோராவிடம் தோல்வியடைகிறார், அவர் பாரோஸுக்கு மட்டுமே இடைவெளியை மூடுகிறார். லேப் பத்தொன்பது மற்றும் முதல் ஆறு பின்வருமாறுஃ டூஹன், ஒகாடா, பரோஸ், காடலோரா, என். அயோகி மற்றும் பீட்டி. மெக்லீனில், காடலோரா இப்போது பரோஸிற்கான இடைவெளியை முழுமையாக மூடியுள்ளது. ஸ்டார்கியின் ஸ்ட்ரைட்டின் முடிவில், காடலோரா பரோஸ் உடன் அருகருகே சென்று, அவரை முறியடித்து மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்து தி எஸ்ஸுக்குள் நுழைகிறார். இருப்பினும், காடலோரா வெளியேறும் போது சற்று அகலமாக ஓடுகிறது, மெல்போர்ன் ஹேர்பினில் உள்ளே டைவிங் செய்வதன் மூலம் பரோஸ் அவரைத் திரும்பப் பெற அனுமதிக்கிறது, அந்த நிலையை மீண்டும் பெறுகிறது. இது என். அயோகி மீண்டும் இருவரையும் நெருங்க அனுமதித்துள்ளது. இருபது மடியில், காடலோரா மூன்றாவது முறையாக வீட்கிராஃப்ட் ஸ்ட்ரைட்டின் முடிவில் பரோஸைக் கடந்து செல்கிறார், இந்த நேரத்தில் அவரைத் திரும்பப் பெற முடியவில்லை. இருப்பினும், மெக்லீன்ஸ் மற்றும் கோப்பீஸில் காடாலோராவுடன் பரோஸ் தங்கியிருக்கிறார், ஆனால் சக்தி இல்லாததால் நேராக இழக்கிறார். கோடார்ட்ஸில் (டர்ன் 11), ஒகாடா முதலில் அணி வீரர் டூஹனின் உட்புறத்தில் ஒரு ஆச்சரியமான லஞ்ச் செய்கிறார், ஆனால் அகலமாக ஓடுகிறார், உடனடியாக டூஹனிடம் அந்த நிலையை திருப்பிக் கொடுக்கிறார். இருபத்தியோராவது லேப் மற்றும் ஒகடா ஆஸ்திரேலிய மீது மற்றொரு நகர்வை மேற்கொள்கிறார்கள், ரெட்கேட்டில் அவரது உட்புறத்திற்குச் சென்று வெற்றிகரமாக பந்தயத்தில் முன்னிலை வகிக்கிறார்கள். இருபத்திரண்டு மடியில், இப்போது ஒகாடா பந்தயத்தில் முன்னிலை வகிக்கிறார், அதைத் தொடர்ந்து டூஹான் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளார். மூன்றாவது இப்போது காடலோரா, இருப்பினும் அவர் இன்னும் நான்காவது இடத்தில் பாரோஸால் துன்புறுத்தப்படுகிறார். என். அயோகியும் பிரேசிலியருடன் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கிறார். முதல் ஆறு இடங்கள் பின்வருமாறுஃ ஒகடா, டூஹன், காடலோரா, பரோஸ், என். அயோகி மற்றும் பீட்டி. டூஹனுக்கு ஒகாடாவின் இடைவெளி + 0.421 வினாடிகள் ஆகும். காப்பீசிலிருந்து வெளியேறும் போது, பரோஸ் காடலோர்டாவுக்குப் பின்னால் இருக்கிறார், இந்த முறை ஸ்டார்கியின் ஸ்ட்ரைட்டில் இத்தாலியருடன் நெருக்கமாக இருக்க நிர்வகிக்கிறார், மேலும் தி எஸ்ஸில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடிக்க அவரது உட்புறத்தில் ஒரு டைவ் செய்கிறார். லேப் இருபத்தி மூன்று மற்றும் காடலோரா வீட்கிராஃப்ட் ஸ்ட்ரைட்டில் பாரோஸ் வரை மூடுகிறது, ஆனால் அதைக் கடக்க முடியவில்லை. அவர் மடியில் முழுவதும் பரோஸைத் தொடர்ந்து பின்தொடர்கிறார், ஆனால் அதைக் கடக்க முடியவில்லை. முன்னணியில், ஒகடா இன்னும் முன்னணியில் உள்ளார், டூஹன் அவருக்குப் பின்னால் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளார். இருபத்து நான்காவது மடியில், காடலோரா ரெட்கேட்டில் மூடுகிறார், ஏனெனில் என். அயோகி மீண்டும் இத்தாலியரிடம் தோல்வியடையத் தொடங்குகிறார். ரெட் புல் டபிள்யூசிஎம் யமஹாவின் உயர்ந்த சக்தியைப் பயன்படுத்தி, ரெட்கேட்டில் உள்ள பரோஸின் உட்புறத்திற்கு மூன்றாவது இடத்திற்குச் செல்ல ரெட் புல் டபிள்யூசிஎம் யமஹாவின் உயர்ந்த சக்தியைப் பயன்படுத்தி, லேப் இருபத்தைந்து மற்றும் பரோஸ் மீண்டும் காடலோராவின் அழுத்தத்திற்கு ஆளாகி வருகிறது. முன்புறத்தில், டூஹன் ஓல்ட் ஹேர்பினில் முன்னணிக்கு ஒகடாவை முந்திவிட்டார், அகலமாக சென்று ஒகாடாவை ஸ்டார்கியின் பாலத்திற்குள் (5 முறை) நுழைய அனுமதித்தார். ஒகாடா பின்னர் அகலமாக ஓடுகிறது, இது டூஹனுக்கு ஷ்வாண்ட்ஸ் வளைவுக்குள் நுழைய வாய்ப்பளிக்கிறது (6 முறை திருப்பவும்). ஒகாடா மெக்லீனுக்கு அருகில் இருக்கிறார், ஆனால் டூஹன் அவருக்கு கதவை மூடியதால், அவரால் கோப்பீஸில் ஒரு நகர்வை மேற்கொள்ள முடியவில்லை. இருபத்தாறு மடியில், புயிக் பந்தயத்திலிருந்து வெளியேறினார், மார்ஷல்கள் அதை மீட்டெடுக்கும்போது சவாரி செய்பவர் தனது பைக்கில் காயமின்றி நடந்து செல்கிறார். ஒகடா தன்னுடன் நெருக்கமாக இருக்க தன்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வதால், டூஹன் தனது பைக்கை ஸ்டார்கியின் பாலத்தைச் சுற்றி சறுக்குகிறார். காடலோரா மீண்டும் மூன்றாவது இடத்திற்கு பரோஸை கடந்துள்ளார், பிரேசிலிய வீரர் இன்னும் அவருக்கு பின்னால் அதை மீண்டும் எடுக்க முயற்சிக்கிறார். காடாலோராவுக்கான ஒகடாவின் இடைவெளி + 17.654 வினாடிகள் ஆகும். பரோஸ் எந்த வகையான நகர்வையும் செய்ய வெகு தொலைவில் இருப்பதாகத் தோன்றியதால், அவர் தி எஸ்ஸில் காடாலோராவின் உட்புறத்தில் மிகவும் தாமதமாக முணுமுணுக்கிறார், எப்படியோ அதைக் கடக்க நிர்வகிக்கிறார். இருப்பினும், காடாலோரா சிக்கேனில் இருந்து ஒரு சிறந்த வெளியேற்றத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அவர் மெல்போர்ன் லூபுக்கு நேராக முன் பிரேசிலியரைக் கடந்து மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அனைத்து சண்டைகளும் என். அயோகி மீண்டும் இருவரையும் நெருங்க அனுமதித்தன. லேப் இருபத்தி ஏழு மற்றும் என். அயோகி ஆகியோர் வீட்கிராஃப்ட் ஸ்ட்ரெய்டில் அதிகாரத்தில் பரோஸைக் கடந்து, அவரிடமிருந்து நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தனர். இருப்பினும், பழைய ஹேர்பினில் இருந்து வெளியேறும் போது, பரோஸ் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கிறார் மற்றும் ஷ்வாண்ட்ஸ் வளைவில் உள்ள என். அயோகியின் உட்புறத்திற்குச் செல்வதன் மூலம் நான்காவது இடத்தைப் பிடிக்கிறார். பின்னர் அவர் மீண்டும் காடாலோராவுக்கான இடைவெளியை மெதுவாக மூடத் தொடங்குகிறார். இருபத்தெட்டு மடியில், ஒகடா இன்னும் டூஹனின் பின்புறத்திற்கு அருகில் உள்ளது. முதல் ஆறு இடங்கள் பின்வருமாறுஃ டூஹன், ஒகாடா, காடலோரா, பரோஸ், என். அயோகி மற்றும் பீட்டி. டூஹன் மற்றும் ஒகடா இடையே உள்ள இடைவெளி + 0.150 விநாடிகள் ஆகும். மெல்போர்ன் ஹேர்பினில், ஒகாடா உள்ளே செல்ல முயற்சிக்கிறார், ஆனால் அதிலிருந்து பின்வாங்கி தனது அணி வீரரின் பின்புறத்தில் ஏறக்குறைய அடிக்கிறார். இது டூஹானை ஒரு சிறிய இடைவெளியைத் திறக்க அனுமதிக்கிறது. லேப் இருபத்தி ஒன்பது, இறுதி மடியில், தொடங்கியது மற்றும் ஒகடா விரைவில் டூஹானுக்கு இடைவெளியை மூடுகிறது, ஏற்கனவே ஓல்ட் ஹேர்பினில் அவருக்கு பின்னால் உள்ளது. முதல் ஆறு இடங்கள் பின்வருமாறுஃ டூஹன், ஒகாடா, காடலோரா, பரோஸ், என். அயோகி மற்றும் பீட்டி. ஒகடாவுக்கு மீண்டும் டூஹனின் இடைவெளி + 0.399 விநாடிகள் ஆகும். பரோஸ் காடலோராவால் வெற்றி பெற்று மீண்டும் மூன்றாவது இடத்திற்கு முன்னேறியுள்ளார். டூஹான் கோட்டைக் கடந்து இறுதி மடியில் தொடங்குகிறார்-மடியில் முப்பது-ஒகாடா இன்னும் பின்னால் நெருக்கமாக உள்ளது. வீட்கிராஃப்ட் ஸ்ட்ரைட்டில் காடலோரா எவ்வளவு தொலைவில் உள்ளது என்பதைப் பார்க்க பரோஸ் பின்னால் பார்க்கிறார். ஒகாடா டூஹானை மடியில் முழுவதும் துன்புறுத்துகிறார், ஆனால் அவரது புத்திசாலித்தனமான தற்காப்புக்கு நன்றி, அவர் கடைசி மூலையில் இருந்து வெளியேறி பந்தயத்தை வெல்ல கோட்டைக் கடக்க நிர்வகிக்கிறார்-சீசனின் பத்தாவது வெற்றி மற்றும் தொடர்ச்சியாக பதினோராவது மேடை பூச்சு. இரண்டாவது அருகில் ஒகாடா உள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து மூன்றாவது இடத்தில் கோட்டைக் கடக்கும் போது ஒரு மகிழ்ச்சியான பரோஸ் ஒரு வீலி செய்கிறார். நான்காவது என். அயோகி, ஐந்தாவது காடலோரா-இறுதியில் மறைந்துவிட்டார்-ஆறாவது பீட்டி. கோட்டைக் கடந்ததும், டூஹன் மகிழ்ச்சியுடன் தனது முஷ்டியை காற்றில் வைக்கிறார், பின்னர் தனது வெற்றியைக் குறிக்க பல கை சைகைகளைச் செய்கிறார், ஒகாடா தனக்கு எவ்வளவு நெருக்கமாக இருந்தார் என்பதைப் பார்க்க திரும்பிப் பார்க்கிறார். பாதையில் படையெடுத்த சில ஆஸ்திரேலிய ரசிகர்கள் டூஹனுக்கு ஆஸ்திரேலிய கொடியைக் கொடுக்கிறார்கள், மார்ஷல்கள் பார்க்கும்போது பக்கத்திற்குத் திரும்பி ஓடுகிறார்கள், டூஹன் தொடர்ந்து சவாரி செய்கிறார், கொடியை பெருமையுடன் அசைக்கிறார். மேடையில், பரோஸ் முதலில் தோன்றுகிறார், அதைத் தொடர்ந்து ஒகடா மற்றும் மகிழ்ச்சியான டூஹன் நுழைவதற்குள் கூட்டம் அவரை ஆரவாரம் செய்கிறது. "மிக் டூஹன் 94 95 96 97 உலக சாம்பியன்" என்று அவர் ஒரு குறும்படத்தைக் கொண்டுள்ளார். அவர் தனது கையை காற்றில் வைத்து, அவர் வென்ற அனைவருக்கும் மீண்டும் காட்ட தனது விரலால் "1" சைகை செய்கிறார். அவர் கூட்டத்தை சிறிது நேரம் அசைத்து, பின்னர் வெற்றியின் அடையாளமாக தனது தலைக்கவசத்தை எடுத்துக்கொள்கிறார். கோப்பைகள் வழங்கப்படுகின்றன, முதலில் அதைப் பெற்றவர் பரோஸ், அதை மகிழ்ச்சியுடன் காற்றில் பிடித்துக் கொள்கிறார். அடுத்ததாக ஒகடா, பின்னர் டூஹன் தனது கோப்பையை இரு கைகளாலும் மகிழ்ச்சியுடன் பிடித்துக் கொள்கிறார். ஆஸ்திரேலிய தேசிய கீதம் டூஹனுக்காக இசைக்கப்படுகிறது. அது நிறுத்தப்படும்போது, ரசிகர்கள் இப்போது நான்கு முறை உலக சாம்பியனான அவரை உற்சாகப்படுத்தி சத்தமாக கைதட்டுகிறார்கள். அனைத்து ரைடர்களும் தங்கள் கழுத்தில் ஒரு ஜெபமாலையைப் பெறுகிறார்கள், பின்னர் ஷாம்பெயின் மேடையில் உள்ள பெண்களால் ஒப்படைக்கப்படுகிறது. அவர்கள் அவ்வாறு செய்யும்போது, டூஹன் அவர்களில் ஒருவரை கன்னத்தில் தெளிக்கிறார், பின்னர் ஒகடாவை தெளிக்கிறார், பின்னர் அதை காற்றில் தெளிக்கிறார், ஒகடாவும் சிறுமிகளில் ஒருவரை தெளிக்கிறார். பரோஸ் உடனடியாக அதை கூட்டத்தின் மீது தெளிக்கிறார், டூஹனும் அவர் மீது சிலவற்றை தெளிக்கிறார். அவர் சிறிது நேரம் மேடையில் இருந்து விலகிச் சென்றபோது ஒகடா திரும்பி வந்து கூட்டத்தின் மீது தெளிக்கிறார், பின்னர் டூஹன் ஒளிப்பதிவாளரையும் தெளிக்கிறார். டூஹனின் வெற்றி இப்போது அவர் தனது சாம்பியன்ஷிப் போட்டியாளர்களை விட ஒரு அசைக்க முடியாத முன்னிலை வகிக்கிறது, இதனால் அவர் 1997 உலக சாம்பியனாக ஆனார். 500 சிசி வகைப்பாடு 250 சிசி வகைப்பாடு 125 சிசி வகைப்பாடு குறிப்புகள் பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ்