S'bu Ndebele
சிபுசிசோ ஜோயல் "ஸ் 'பு" என்டெபெலே (பிறப்பு 17 அக்டோபர் 1948) 2012 முதல் 2014 வரை பணியாற்றிய முன்னாள் சீர்திருத்த சேவைகள் அமைச்சர் ஆவார். அவர் 1997 முதல் ஆப்பிரிக்க தேசிய காங்கிரஸின் (ஏஎன்சி) தேசிய செயற்குழுவில் (என்இசி) இருந்து வருகிறார், மேலும் 1998 முதல் 2008 வரை ஏஎன்சியின் மாகாணத் தலைவராக இருந்தார். 1994 முதல் 2004 வரை அவர் குவாசுலு-நடால் மாகாண அரசாங்கத்தில் போக்குவரத்துக்கான எம். இ. சி. யாக இருந்தார். 2004 முதல் 2009 வரை அவர் தென்னாப்பிரிக்காவின் குவாசுலு-நடால் மாகாணத்தின் பிரதமராக இருந்தார். 2009 முதல் 2012 வரை அவர் தேசிய போக்குவரத்து அமைச்சராக இருந்தார். மெல்மோத்திற்கு அருகிலுள்ள மகசேனேனியில் உள்ள தொடக்கப் பள்ளியில் பயின்ற அவர், எஷோவில் உள்ள எஷோ ஆசிரியர் பயிற்சி மற்றும் உயர்நிலைப் பள்ளியில் மெட்ரிகுலேஷன் முடித்தார். 1972 ஆம் ஆண்டில் சுலுலாண்ட் பல்கலைக்கழகத்தில் நூலக அறிவியலில் பட்டமும், 1983 ஆம் ஆண்டில் தென்னாப்பிரிக்க பல்கலைக்கழகத்தில் சர்வதேச அரசியல் மற்றும் ஆப்பிரிக்க அரசியலில் இளங்கலை கலை பட்டமும், 1985 ஆம் ஆண்டில் மேம்பாட்டு நிர்வாகம் மற்றும் அரசியலில் கௌரவ பட்டமும் பெற்றார். ஆரம்பகால அரசியலில் அவர் ஜுலுலாண்ட் பல்கலைக்கழகத்தில் (1972) தென்னாப்பிரிக்க மாணவர் அமைப்பின் விளம்பர செயலாளராக இருந்தார். அதன்பிறகு, 1974 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஆப்பிரிக்க தேசிய காங்கிரஸில் மறைமுகமாக சேர்ந்தார் மற்றும் சுவாசிலாந்தில் நாடுகடத்தப்பட்டார். அவர் மே 1976 இல் ஏஎன்சி நடவடிக்கைகளுக்காக கைது செய்யப்பட்டார், ஜூன் 1977 இல் ராபன் தீவில் பத்து ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். விமர்சனம் டிசம்பர் 2015-டர்பன்-முன்னாள் போக்குவரத்து அமைச்சர் எஸ் 'பு என்டெபெலே மோசடி, ஊழல் மற்றும் பணமோசடி குற்றச்சாட்டில் டர்பன் நீதிமன்றத்தில் ஆஜரானார். ஊழல், மோசடி மற்றும் பணமோசடி வழக்கில் முதல் குற்றவாளியாக என்டெபெலே பெயரிடப்பட்டார். அவர் தனது நேரடி நலனுக்காக R10m க்கு மேல் வாங்கியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார். 2 பில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள டெண்டர்களை எளிதாக்குவதற்காக டெபெலே பணத்தை ஏற்றுக்கொண்டதாகக் கூறப்படுகிறது. சமீபத்தில் துபாயை தளமாகக் கொண்ட ருவாத் ஹோல்டிங்ஸ் நிறுவனத்திற்கு 'ஜுலு வேர்ல்ட்' என்ற பெயரில் ஒரு பெரிய தீம் பூங்காவைக் கட்ட 16,500 ஹெக்டேர் நிலத்தை வழங்கியதாக அவர் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டார். இதன் விளைவாக ஈ-மகாம்பினி குலத்திலிருந்து சுமார் 10,000 குடும்பங்கள் கட்டாயமாக வெளியேற்றப்படும். பாதிக்கப்பட்ட சமூகம் வெளியேற்றங்களை எதிர்ப்பதாக உறுதியளித்துள்ளது, மேலும் டெபெலே அவற்றை "ஒரு புதிய வகையான காலனித்துவத்திற்கு" "விற்றதாக" குற்றம் சாட்டியுள்ளது. டிசம்பர் 4,2008 அன்று, eMacambini சமூகம் N2 மற்றும் R102 இலவச வழிகளை முற்றுகையிட்டது, முந்தைய அணிவகுப்பில் ஒப்படைக்கப்பட்ட தங்கள் குறிப்பாணைக்கு ஸ் 'பு என்டெபெலே பதிலளிக்காததை எதிர்த்து. 2009 மே 16 அன்று, போக்குவரத்து அமைச்சர் பதவியை ஏற்றுக்கொண்ட சிறிது நேரத்திலேயே, டெபெலே, இத்துறையில் 400 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள ஒப்பந்தங்களைப் பெற்ற 'வளர்ந்து வரும் ஒப்பந்தக்காரர்களின்' வுகுசாகே குழுவிலிருந்து R1,1 மில்லியன் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் S500 ஐப் பெற்றார். இந்த பரிசு வட்டி மோதலாக இருக்கலாம் என்றும் மெர்சிடிஸ் திரும்பப் பெறப்பட வேண்டும் என்றும் எதிர்க்கட்சிகள் கூறியுள்ளன. போக்குவரத்துக்காக எம். இ. சி ஆக இருப்பதை நிறுத்தி நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, அறிவிக்கப்படாமல் பரிசைப் பெற்றதாக என்டெபெலே விளக்கினார், மேலும் எந்தவொரு வட்டி மோதலையும் மறுக்கிறார். சுங்கச்சாவடிகள் சாலைகளை சரிசெய்ய போதுமான பணம் இல்லை, எனவே தேசிய சாலைகளில் அதிக சுங்கச்சாவடிகள் கட்டப்பட வேண்டும் என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் ஷு என்டெபெலே வியாழக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார். 4, 100 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான சாலைகள்-அல்லது தேசிய சாலை நெட்வொர்க்கில் 32 சதவீதம்-மிகவும் மோசமான நிலையில் உள்ளன, அவற்றின் "கட்டமைப்பு ஆயுட்காலம்" ஐந்து ஆண்டுகள் மட்டுமே உள்ளது. 2014 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்னர் இந்த சாலைகளை சரிசெய்ய R35 பில்லியனுக்கும் அதிகமான செலவு ஏற்படும் என்று என்டெபெலே நாடாளுமன்றத்தில் கூறினார் என்று பீல்ட் செய்தித்தாள் தெரிவித்துள்ளது. ஆனால் அவரது துறையிடம் இதைச் செய்ய R16,8 பில்லியன் மட்டுமே உள்ளது. திணைக்கள ஊழல் குற்றச்சாட்டுகள் வடமேற்கு அரசாங்கம் புதன்கிழமை சாலை திட்டங்கள் தொடர்பான பல மில்லியன் ராண்ட் ஊழலால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகக் கூறியது, அவை முறையற்ற மற்றும் மோசடியாக வழங்கப்பட்டிருக்கலாம். "மாகாணத்தில் பல சாலை திட்டங்களுக்காக திணைக்களத்தால் வழங்கப்பட்ட பல ஒப்பந்தங்கள் முறையற்ற முறையில் மற்றும் மோசடியாக வழங்கப்பட்டிருக்கலாம் என்பதை என்னால் உறுதிப்படுத்த முடியும்" என்று போக்குவரத்து எம். இ. சி மஹ்லகெங் மஹ்லகெங் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார். அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் சாலை மூலதன திட்டங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட ரூ. 1.5 பில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகை-நடுத்தர கால செலவினக் கட்டமைப்பு-ஏற்கனவே உறுதிசெய்யப்பட்டுள்ளது என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது என்று அவர் கூறினார். நடப்பு நிதியாண்டின் மூன்று மாதங்களுக்குள், சாலைகள் இயக்குநரகம் ஏற்கனவே அதன் முழு மூலதன திட்ட வரவு செலவுத் திட்டத்தையும் செலவழித்துள்ளது என்று அவர் கூறினார். அந்த ஆண்டுக்கான அதன் வரவுசெலவுத் திட்ட ஒதுக்கீடு 52.5 கோடி ரூபாயாக இருந்தது. பிரைஸ்வாடர்ஹவுஸ் கூப்பர்ஸ் நடத்திய தணிக்கையிலிருந்து இந்த தகவல் வெளிவந்துள்ளதாக அவர் கூறினார். பணத்தை திரும்பப் பெற அரசாங்கம் உறுதிபூண்டது. அவ்வாறு செய்வதன் சட்டரீதியான தாக்கங்களை அரசாங்கம் தெளிவுபடுத்தியவுடன் கூடுதல் விவரங்கள் வெளியிடப்படும். "பொது நிதி மேலாண்மைச் சட்டத்தால் (பி. எம். எஃப். ஏ) நிர்ணயிக்கப்பட்ட நடைமுறைகளைப் பின்பற்றாமல்" இந்தத் துறையால் மில்லியன் கணக்கான ரேண்டுகள் மதிப்புள்ள ஒப்பந்தங்கள் வழங்கப்பட்டன. அரசாங்கம் தணிக்கை அறிக்கையை காவல்துறையின் ஹாக்ஸ் மற்றும் சொத்து பறிமுதல் பிரிவுக்கு விசாரணைக்காக வழங்கும். - கிரெடிட் சபா மேலும் காண்க சிஃபிவே ம்வுயேன் ட்ரிஃபினா ம்பாக்ஸெலா ஜோக்வெனி குறிப்புகள் 1948 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் குவாசுலு-நடால் ஆப்பிரிக்க தேசிய காங்கிரஸ் அரசியல்வாதிகள் தென்னாப்பிரிக்காவின் போக்குவரத்து அமைச்சர்கள்