Hankey
ஹான்கி என்பது தென்னாப்பிரிக்காவில் க்ளீன் மற்றும் காம்டூஸ் ஆறுகள் சங்கமிக்கும் ஒரு சிறிய நகரமாகும். இது கிழக்கு கேப்பில் உள்ள சாரா பார்ட்மேன் மாவட்டத்தின் கௌகா உள்ளூர் நகராட்சியின் ஒரு பகுதியாகும். ஹான்கி 1826 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் இது காம்டூஸ் பள்ளத்தாக்கின் பழமையான நகரமாகும். இது ரெவ் பெயரிடப்பட்டது. வில்லியம் அலர்ஸ் ஹான்கி, (1771-1859) ஒரு முன்னாள் வங்கியாளர் மற்றும் லண்டன் மிஷனரி சொசைட்டியின் (எல்எம்எஸ்) செயலாளர். அவர் ஸ்காட்லாந்தின் அபெர்டீனில் பிறந்தார் (மிஷனரி சொசைட்டியின் வாரிசான அமைப்பின் இரங்கல் செய்தி அவரது பிறந்த இடத்தை லண்டன் என்று கூறுகிறது) வில்லியம் அலர்ஸ், லண்டன் வங்கியாளர், வணிகர், ஜமைக்கா தோட்டக்காரர் மற்றும் ஃபவுண்ட்லிங் மருத்துவமனையின் பொருளாளர் ஆகியோரின் இயல்பான மகன், ஃபெட்சாம் பூங்காவின் தாமஸ் ஹான்கி (ராயல் பாங்க் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்தின் ஒரு பகுதியாக மாறவிருந்த ஹான்கி வங்கி, 1685 ஆம் ஆண்டில் தாமஸ் ஹான்கியின் கொள்ளு தாத்தா கேப்டன் சாமுவேல் ஹான்கி என்பவரால் நிறுவப்பட்டது, அவர் ஜான் ஹூப்லோனுடன் "ஹூப்லோன் & ஹான்கி" இல் பங்காளியாக இருந்தார், அவர் இங்கிலாந்து வங்கியின் முதல் ஆளுநராக ஆனார்) மற்றும் சுசானா அலர்ஸ், மற்றும் படித்தவர். சில சந்ததியினர் தங்கள் குடும்பப்பெயர்களின் ஒரு பகுதியாக அலர்ஸைப் பயன்படுத்தினர், இதில் கேப்டன் கான்ராட் பைரன் அலர்ஸ்-ஹான்கி, ராயல் கடற்படை (1926 ஹவானா-பெர்முடா சூறாவளி 1926 இல் பெர்முடாவின் ராயல் கடற்படை கப்பல்துறையைத் தாக்கியபோது எச். எம். எஸ் கல்கத்தாவை மீட்க உதவினார், மேலும் 1940 ஆம் ஆண்டு டன்கிர்க்கை வெளியேற்றியபோது அவரது நடத்தைக்காக புகழ்பெற்ற சர்வீஸ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது), மற்றவர்கள் அதை முன்னுரிமையாகப் பயன்படுத்தினர், அலெக்சாண்டர் மாரிஸ் அலர்ஸ் ஹான்கி மற்றும் சகோதரர்கள் மாரிஸ் பாஸ்கல் அலர்ஸ் ஹான்கி, 1 வது பரோன் ஹான்கி (நவீன இங்கிலாந்து அமைச்சரவை அலுவலகத்தை உருவாக்கியவர்) மற்றும் டொனால்ட் வில்லியம் அலர்ஸ் ஹான்கி. பெத்தேல்ஸ்டோர்ப்பில் உள்ள எல். எம். எஸ் பிரதான நிலையத்திற்கு மைலி மற்றும் சோளம் பயிரிடுவதும், சுவிசேஷப் பணிகளையும் மேற்கொள்வதும் இந்த கிராமத்தை நிறுவிய நோக்கமாகும். முதல் சொத்து டாமண்ட் பிரதர்ஸ் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான "வாகாண்டிரிஃப்ட்" ஆகும், மேலும் இந்த நகரம் 250 குடும்பங்களுக்கு திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும் அது 25 குடும்பங்களுடன் தொடங்கியது. முதல் குடியிருப்பாளர்களில் ஏராளமான கோய், ஒரு சில மெஃபெங்கோக்கள், ஒரு சில விவசாயிகள் மற்றும் கலப்பு "காம்டூர்" (1700) சந்ததியினர் இருந்தனர். எல்எம்எஸ் 1822 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிலையத்தை நிறுவியது, 1875 ஆம் ஆண்டில் அதை நிறுத்தியது மற்றும் 1876 ஆம் ஆண்டில் எல்எம்எஸ்ஸிலிருந்து சுதந்திரம் பெற்றது. அது இன்று இருப்பதைப் போலவே ஒரு சபை தேவாலயமாக மாறியது. எல். எம். எஸ்ஸின் முதல் அறங்காவலர்கள் டாக்டர் ஜான் பிலிப் மற்றும் ரெவ். வில்லியம் அலர்ஸ் ஹான்கி. முதல் மிஷனரிகள் மெஸ்ஸர்ஸ் மைல்ஸ், மெல்வில், வில்லியம்ஸ், பின்னர் பிலிப்ஸ் (வில் எனோவி மற்றும் தாம் டுராண்ட் பிலிப்) டாக்டர் ஜான் பிலிப் கண்காணிப்பாளராக இருந்தார். குடியிருப்பாளர்களில் சிலர் விண்ட்வோகெல், டைடெரிக், ஆபிரகாம், ஸ்டூர்மன், டிராகூண்டர், ஆர்மோட், ஷீப்பர்ஸ், மஹ்ட்ஜீஸ், கெர்ட்ஸ், மாட்ரூஸ், கான்ஸ்டாபெல் மற்றும் கெட்ட்லெடாஸ் ஆவர். முதல் வெள்ளை விவசாயிகள் மெஸ்ர்ஸ் ஆவர். காத்திருங்கள், சால்மன் ஃபெரேரா, ஸ்டீபனஸ் ஃபெரேரா மற்றும் டாமண்ட் பிரதர்ஸ். க்ளீன் ரிவியரில் முதல் நீர்ப்பாசனத் திட்டம் 1827 இல் ஜேம்ஸ் வெய்ட் என்பவரால் தொடங்கப்பட்டு 1830 இல் நிறைவடைந்தது. அது மூன்றரை மைல் தூரம் நீடித்தது, அவருக்கு 50 கால்நடைகளும் 50 தொழிலாளர்களின் பயன்பாடும் வழங்கப்பட்டது. க்ளீன் ரிவியரில் இந்த திட்டம் தொடங்கப்பட்டதைப் பற்றி செய்தித்தாள்கள் என்ன சொன்னனஃ ". இந்த பாதை அதன் சுழலும் நீளத்திற்கு நீரோடைகளை அனுப்பும் நடவடிக்கையில் இறங்கியது". காட்சியைக் காண தொலைதூரத்திலிருந்து மக்கள் வந்தனர், டாக்டர் பிலிப் பின்னர் காலனியில் இதுவரை மேற்கொள்ளப்பட்ட மிகப்பெரிய வேலை என்று அறிவித்தார். இந்த நீர்ப்பாசனத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியை இன்றும் காணலாம், மேலும் இது ஹான்கி கோல்ஃப் மைதானத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இன்று ஹான்கியில் உள்ள மாகாண பாரம்பரிய தளமான காம்டூஸ் ஆற்றில் இரண்டாவது நீர்ப்பாசனத் திட்டம், எல்எம்எஸ் கண்காணிப்பாளர் டாக்டர் ஜான் பிலிப்பின் மகன் வில்லியம் எனோவி பிலிப் என்பவரால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. அவரது உத்வேகம் பேக்ஹவுஸ்ஹோக் மற்றும் வென்ஸ்டர்ஹோக் இடையே உள்ள மலையின் ஜன்னலாக இருந்தது, மேலும் பிக் மற்றும் மண்வெட்டி மற்றும் சக்கர வண்டிகளைப் பயன்படுத்தி தோண்டப்பட்டது. சுரங்கப்பாதையின் நீளம் 228 மீட்டர் மற்றும் கட்டுமானத்தின் வேகம் மிகவும் மெதுவாக இருந்தது-ஒரு நாளைக்கு சுமார் 1 முதல் 2 அடி வரை. இது ஏப்ரல் 1843 இல் தொடங்கப்பட்டு ஆகஸ்ட் 1844 இல் நிறைவடைந்தது-15 மாதங்களுக்குப் பிறகு. இது ஏப்ரல் 1845 முதல் 1970 வரை பயன்பாட்டில் இருந்தது-125 ஆண்டுகள் காலம். குறிப்புஃ இது தென்னாப்பிரிக்காவின் முதல் சுரங்கப்பாதை திட்டமாகும். ஒரு சோகம்ஃ சுரங்கப்பாதையை கட்டிய வில்லியம் எனோவி பிலிப், 1845 ஜூலை 1 ஆம் தேதி காம்டூஸ் ஆற்றில் மூழ்கினார், "அவரது பத்து வயது மருமகன் ஜான் பிலிப் ஃபேர்பைர்னைக் காப்பாற்ற ஒரு அவநம்பிக்கையான ஆனால் பயனற்ற முயற்சியில். அந்த நேரத்தில் வில்லியமுக்கு 31 வயது மட்டுமே. 1980 ஆம் ஆண்டில் பீட்டர் பிலிப் தொகுத்த குடும்ப வரலாற்று புத்தகத்தின்படி, "ஒரு ஃபிஃப்ஷயர் குடும்பம்ஃ கிர்க்கால்டியின் ஜான் மற்றும் தாமஸ் பிலிப்பின் வழித்தோன்றல்கள்". 1822 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மிஷனரி சொசைட்டியின் கண்காணிப்பாளரான டாக்டர் ஜான் பிலிப், வாகண்டிரிஃப்ட் பண்ணையில் ஒரு பணி நிலையத்தை நிறுவி, லண்டன் மிஷனரி சொசைட்டியின் பொருளாளரான ரெவரெண்ட் வில்லியம் அலர்ஸ் ஹான்கியின் பெயரால் அதற்கு பெயரிட்டார். டாக்டர் ஜான் பிலிப்பின் மகன் வில்லியம் பிலிப்பின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் கட்டப்பட்ட நீர்ப்பாசன சுரங்கப்பாதை இன்று மாகாண பாரம்பரிய தளமாக பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஆகஸ்ட் 19,2002 அன்று, சார்ட்ஜி பார்ட்மேனின் எச்சங்கள் நகரின் விளிம்பில் உள்ள வெர்கடெரிங்ஸ்கோப் என்ற மலையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டன. பெரும்பாலான தென்னாப்பிரிக்க நகரங்களைப் போலவே, முன்பு வெள்ளையரல்லாத குடியிருப்பாளர்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட குடியிருப்பு பகுதிகள் நகரத்தின் புறநகரில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஹான்கியின் விஷயத்தில் இவை நகரத்தின் மேற்கு விளிம்பில் (க்ளீன் ஆற்றின் எதிர் கரையில்) உள்ள சென்டர்டன் மற்றும் தென்மேற்கில் (காம்டூஸ் ஆற்றின் எதிர் கரையில்) அமைந்துள்ள வெஸ்டன் ஆகும். 2009 ஆம் ஆண்டில், மூலோபாய ரீதியாக, ஹான்கியின் தனித்துவமான பெயரைக் கொண்டாடுவதற்காக, இப்பகுதியில் ஒரு கைக்குட்டை தொழிற்சாலை திறக்கப்பட்டது, இது ஒரு கைக்குட்டையின் சுருக்கமான பெயர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது ஹான்கி பகுதியின் உள்ளூர் பொருளாதாரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கியுள்ளது. டிரான்ஸ்போர்ட் ஹான்கி R330 மற்றும் R331 சாலைகளின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அவோண்டூர் ரயில்வே நகரம் வழியாக செல்கிறது. சார்ட்ஜி பார்ட்மேன் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரிட்டிஷ் பேரரசில் 1826 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்ட கௌகா உள்ளூர் நகராட்சியில் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள்