South Western railway line, Queensland
தென்மேற்கு ரயில் பாதை என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்து மாநிலத்தின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள ஒரு குறுகிய பாதை ரயில் பாதையாகும். இது வார்விக் நிலையத்திற்கு தெற்கே தெற்கு வழித்தடத்தில் இருந்து இணைகிறது மற்றும் மேற்கு நோக்கி 413 கி. மீ. தூரம் சென்று திரான்பந்தி நகரத்தை அடைகிறது. நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள பூமிக்கு மேற்கத்திய விரிவாக்கம், 1914 இல் குயின்ஸ்லாந்து நாடாளுமன்றத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. தலோன் முதல் திரான்பந்தி வரையிலான பிரிவு செப்டம்பர் 2,2010 அன்று மூடப்பட்டது. இது சிறிய நகரங்களான இங்கில்வுட் (இப்போது மூடப்பட்ட டெக்சாஸ் கிளையின் சந்திப்பு) மற்றும் கூண்டிவிண்டி மற்றும் யெலார்பன் மற்றும் தலோன் கிராமங்களுக்கும் சேவை செய்கிறது. தென்மேற்கு பாதை 1 ஜூலை 1904 அன்று தானே வரை திறக்கப்பட்டது மற்றும் 21 மே 1913 அன்று திரான்பந்தி வரை முடிக்கப்பட்டது. திரான்பந்திக்கு மேற்கே உள்ள பாதையின் மேலும் விரிவாக்கம் 1914 இல் நாடாளுமன்றத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, ஆனால் ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. சேவைகள் தென்மேற்கு அஞ்சல் 1910 ஆம் ஆண்டில் வாரத்திற்கு இரண்டு முறை சேவையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. திரான்பந்திக்கு ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டவுடன், ரயில் பிரிஸ்பேனில் இருந்து 20:45 இல் புறப்பட்டு, வார்விக் 04:00, குண்டிவண்டி 10:00 மற்றும் திரான்பந்தி 16:30 ஐ அடைந்தது. திரும்பும் சேவை 11.30 புறப்பட்டு, மறுநாள் காலை கூண்டிவிண்டி 17.35, வார்விக் 23.35 மற்றும் பிரிஸ்பேன் 07.10 ஆகிய இடங்களுக்கு வந்தது. தென்மேற்கு பாதை ஆஸ்திரேலியாவில் அஞ்சல் ரயில்கள் மூலம் சேவை செய்யப்பட்ட கடைசி ரயில்வே ஆகும். ஆஸ்திரேலிய ரயில்வே வரலாற்று சங்க புல்லட்டின் "தி லாஸ்ட் ஆஃப் தி மெயில் ரயில்கள்" ஜூலை 1990 பக்கங்கள் 11 பிப்ரவரி 1993 அன்று ஓடியது. பயணிகள் சேவைகள் இனி தென்மேற்கு பாதையில் சேவை செய்யவில்லை, இருப்பினும் இது தாலன் வரை சரக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதற்கு அப்பால் உள்ள பாதை 2010 வெள்ளத்தில் பரவலாக சேதமடைந்தது மற்றும் 2 செப்டம்பர் 2010 அன்று மூடப்பட்டது. நீண்ட தூர பேருந்து ஆபரேட்டர்கள் க்ரிஸ்ப்ஸ் பயிற்சியாளர்கள் மற்றும் கிரேஹவுண்ட் ஆஸ்திரேலியா இப்போது பாதையில் உள்ள நகரங்களுக்கு சேவை செய்கின்றன. தற்போதைய பாதை தரநிலைகள் வார்விக் முதல் குடிவிண்டி வரையிலான பிரிவில் 30,41 & 47 கிலோ/மீ ரயில், 25-50% எஃகு ஸ்லீப்பர்கள், அதிகபட்ச அச்சு சுமை 15.75 டன்கள் மற்றும் ஒரு வரி வேகம் மணிக்கு 80 கிமீ ஆகும். இந்த பிரிவில் செங்குத்தான தரம் 44 இல் 1 (~2.3%), மற்றும் குறைந்தபட்ச ஆரம் வளைவு 200 மீ ஆகும். தலோனின் அடுத்த பகுதியில் இதே போன்ற ரயில் பாதை உள்ளது, டூபியாவுக்கு 70 கிமீ/மணி, அதற்கு அப்பால் 60 கிமீ/மணி, அதிகபட்ச தரம் 50 இல் 1 (2 சதவீதம்) மற்றும் குறைந்தபட்சம் 400 மீ ஆரம் வளைவுகள். திரான்பந்திக்கு செல்லும் கடைசி பிரிவில் 20 கிலோ/மீ ரயில், 10 டன் அச்சு சுமை மற்றும் மணிக்கு 40 கிமீ வேகத்தில் ரயில் பாதை இருந்தது. குயின்ஸ்லாந்து பிராந்திய ரயில்வேயின் மற்ற பகுதிகளுடன் இணக்கமாக, இந்த பாதை குறுகிய பாதை () ஆகும். கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1925 குயின்ஸ்லாந்து ரயில்வே அமைப்பின் வரைபடம் டார்லிங் டவுன்ஸ் குயின்ஸ்லாந்து ரயில்வே பாதைகளில் ரயில்வே கோடுகள் 1904 தென்மேற்கு குயின்ஸ்லாந்து 1904 இல் ஆஸ்திரேலியாவில் நிறுவப்பட்டன