History of Las Rozas
சில வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, லாஸ் ரோஸாஸ் டி மாட்ரிட் மியாக்கம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு ரோமானிய மாளிகை அல்லது ஸ்டேஜிங்-போஸ்ட் ஆக இருந்திருக்கலாம், இதிலிருந்து மாட்ரிட் என்ற பெயர் பெறப்பட்டிருக்கலாம். இது ஓரளவு ஊகமாகும், இருப்பினும் பொது சகாப்தத்தின் 3 ஆம் நூற்றாண்டில் ரோமானியப் பேரரசு ஸ்பெயினில் தீவிரமாக இருந்தபோது உள்நாட்டில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டதற்கான சான்றுகள் உள்ளன. லாஸ் ரோஸாஸ் செகோவியாவிற்கும் டிடுல்சியாவிற்கும் இடையில் ரோமானிய இராணுவப் பாதையில் அமைந்துள்ளது, இறுதியில் எமரிட்டா அகஸ்டாவுக்குச் செல்கிறது, மேலும் இது ரியோ குவாடராமாவை ஒட்டியுள்ளது, இது ஆண்டு முழுவதும் ஏராளமான புதிய நீரை வழங்குகிறது. நவீனப் பெயர் இராணுவ நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இப்பகுதி குறைவாக இருந்தால் விவசாய மதிப்பு மற்றும் பாரம்பரிய பொருளாதார நடவடிக்கைகள் செம்மறி ஆடு வளர்ப்பாக இருந்ததாகத் தெரிகிறது. லாஸ் ரோஸாஸைக் குறிக்கும் முதல் ஆவணம் 1376 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது, இருப்பினும் இந்த நகரம் அதற்கு முன்பே இருந்ததாகத் தெரிகிறது. "லாஸ் ரோஸாஸ்" நகரம் இரண்டாம் ஃபெலிப் ஆட்சியின் போது எழுதப்பட்ட ஸ்பெயினின் நகரங்களின் "ரிலாஸியோன்ஸ் ஹிஸ்டோரிகோ-ஜியோகிராஃபிகோ-எஸ்டாடிஸ்டிகாஸ்" ("வரலாற்று, புவியியல் மற்றும் புள்ளிவிவர பட்டியல்") இன் தொகுதி V இல் தோன்றுகிறது, அது இப்போது எல் எஸ்கோரியல் மடாலயத்தில் உள்ள நூலகத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இடைக்காலம் ரிடாமரின் புனித மரியாவின் மேய்ச்சல் நவம்பர் 18,1303 தேதியிட்ட ஒரு கடிதத்தில் மாட்ரிட் மற்றும் செகோவியாவுக்கு இடையிலான வழக்கில் கலாபாகர், டோரெலோடோன்ஸ் மற்றும் கொல்மெனரேஜோவில் உள்ள குடியேற்றங்கள் குறித்து குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ரெட்டாமரின் கன்னி அங்கு தோன்றியதாக புராணக்கதை கூறுகிறது, ஆனால் சமகால செதுக்கப்பட்ட உருவம் இன்று சான் மிகுவல் தேவாலயத்தில் ஒரு ஸ்கால்ப் இடத்தில் தோன்றவில்லை, மேலும் இது கன்னியை புதிய ஹெர்மிடேஜ் தேவாலயத்திற்கு கொண்டு செல்லும் ஊர்வலங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது 1990 களில் கட்டப்பட்டது, இது நகரத்திற்கு சற்று அருகில் உள்ளது, டெஹெசா டி நவால்கார்பனுக்கு அடுத்ததாக (அசல், 'மேய்ச்சல்' குறிப்பிடுவது போல் ஆற்றின் அருகே இருந்தது. தொழில்துறை புரட்சி மூன்றாம் கார்லோஸ் ஆட்சியின் போது மாட்ரிட்டை அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுடன் இணைக்கும் குவாடர்ராமா நதியால் பெறப்பட்ட ஒரு செல்லக்கூடிய கால்வாயை உருவாக்க ஒரு லட்சிய திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. இறுதியாக 1875 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பிரெஞ்சு பொறியாளரான சார்லஸ் லெமூர் பணியைத் தொடங்கினார். ஒரு பெரிய புயல் திட்டத்தை அழித்தபோது 27 கிமீ மட்டுமே உண்மையில் கட்டப்பட்டது (எல் காஸ்கோவின் அணை, ஒழுங்குபடுத்தும் நீர்த்தேக்கம்). டெஹேசா டி நவால்கார்பன் இயற்கை பூங்காவில் ஒரு குறுகிய பகுதி புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. 1755 ஆம் ஆண்டின் வரைபடத்தில், செகோவியாவுக்கு (இப்போது ஆட்டோவியா ஏ-6 இன் ஒரு பகுதி) நெடுஞ்சாலையைக் கட்டிய தொழிலாளர்களால் மக்கள்தொகை கொண்ட பெயர் (லாஸ் மடாஸ்) தோன்றுகிறது. அதைத் தொடர்ந்து இது ரயில்வேயின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையமாக இருந்து வருகிறது, இப்போது RENFE மற்றும் உள்ளூர் வேலைவாய்ப்புக்கான முக்கிய ஆதாரமாக இருந்தது. உள்நாட்டுப் போரின் போது ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போரின் போது இப்பகுதி முக்கியமாக குடியரசுக் கட்சியினரால் நடத்தப்பட்டது, மேலும் பல பெரிய போர்களைக் கண்டது, மேலும் அந்த சகாப்தத்தின் பதுங்கு குழிகளின் எச்சங்கள் இன்றும் நவால்கார்பன் புல்வெளிகளில் காணப்படுகின்றன. 1936 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில், பிரான்கோ சார்பு துருப்புக்கள் மேற்கு மாட்ரிட்டில் ப்ரூனெட், வில்லாவிஸியோசா டி ஓடோன் மற்றும் காம்பமென்டோ தளங்களில் இருந்து முன்னேறின. மூடுபனி மற்றும் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில், குடியரசுக் கட்சி மற்றும் தேசியவாத துருப்புக்கள், விமான ஆதரவுடன், மாட்ரிட்டில் உள்நாட்டுப் போரின் மிக மோசமான போர்களில் ஒன்றை எதிர்த்துப் போராடின. லாஸ் ரோஸாஸில் வசிப்பவர்கள் சியரா டி குவாடர்ராமா மலைகளைச் சுற்றியுள்ள ஹோயோ டி மான்சனாரெஸ் குகைகள் போன்ற பிற இடங்களில் தஞ்சம் புகுந்தனர். சான் மிகுவல் தேவாலயம் மற்றும் லாஸ் ரோஸாஸில் உள்ள கிட்டத்தட்ட அனைத்து வீடுகளும் போரில் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டன. போரின் முடிவில், போரினால் அழிக்கப்பட்ட நகரங்களை புனரமைக்க உதவுவதற்காக அரசாங்கம் பேரழிவிற்குள்ளான பகுதிகளின் துறையை உருவாக்கியது, அவற்றில் லாஸ் ரோஸாஸ் இருந்தது, அங்கு ஆறு அல்லது ஏழு சிறிய வீடுகளின் ஆறு வரிசைகள் தேவாலயத்திற்கு அருகில் மலிவாக கட்டப்பட்டன. இவற்றில் ஒன்று அல்லது இரண்டு 2010 வரை உள்ளன, மேலும் அவற்றை எதிர்கால சந்ததியினருக்காகப் பாதுகாப்பதற்கான முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன. பிந்தைய ஜனநாயகம் 'ஜனநாயகம்' (c.1975) மற்றும் மலிவான பயணத்தின் வருகை ஆகியவற்றிலிருந்து குடியேற்றம் சுமார் 6000 ஆத்மாக்களைக் கொண்ட ஒரு மேய்ச்சல் கிராமத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட 100,000 மக்கள்தொகை கொண்ட மாட்ரிட்டின் ஒரு தங்குமிட நகரமாக விரிவடைந்துள்ளது. 2010 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி ரியோ கார்டராமா இயற்கை பூங்காவின் ஆற்றங்கரையில் இன்னும் இரண்டு செம்மறி ஆடுகள் மேய்கின்றன. கட்டிடத்தின் மூலம் தங்கள் இயற்கையான வாழ்விடங்களிலிருந்து இடம்பெயர்ந்த காட்டு பன்றிகள், சில நேரங்களில் நகரத்தின் வடக்கே உள்ள எல் கான்டிஸல் மற்றும் எல் மோலினோ டி லா ஹோஸ் தெருக்களில் காணப்படுகின்றன. ஸ்பானிய இசையமைப்பாளர்கள் சர்வதேச பியானோ போட்டி சுமார் 2000 ஆம் ஆண்டு முதல் இங்கு நடத்தப்பட்டு வருகிறது. சூழலியல் பற்றிய சமீபத்திய கவலைகள், மாட்ரிட்டில் காற்று மாசுபாடு மற்றும் 'உச்ச எண்ணெய்' ஆகியவை ரயில் நிலையங்களை மிகவும் திறம்பட பயன்படுத்த திட்டங்களைத் தூண்டியுள்ளன, மேலும் பெடிலிக்குகள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களை ஊக்குவிப்பதன் மூலம் 'மம்ம்ஸ் டாக்ஸி சேவையை' குழந்தைகள் நம்புவதைக் குறைக்கின்றன. குறிப்புகள் ஸ்பெயினில் உள்ள தொல்பொருள் தளங்கள் லாஸ் ரோஸாஸ் மாட்ரிட் சமூகத்தின் வரலாறு லாஸ் ரோஸாஸ் டி மாட்ரிட்