Roger Goldammer
ரோஜர் கோல்டாம்மர் (பிறப்பு 1969) ஒரு கனேடிய மோட்டார் சைக்கிள் பில்டர் ஆவார், அவர் மூன்று முறை பைக் கட்டுமானத்தின் உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றதற்காக மிகவும் பிரபலமானவர். தொழில்முறை வாழ்க்கை ரோஜர் கோல்டாம்மர் மற்றும் அவரது நிறுவனமான கோல்டாம்மர் சைக்கிள் ஒர்க்ஸ் வாடிக்கையாளர்களுக்காகவும், பில்லெட் ஃப்ரான்டெண்ட்களுக்காகவும் எதிர்கால தனிப்பயன் பைக்குகளை உருவாக்குவதில் மிகவும் பிரபலமானவர்கள். 2004 ஆம் ஆண்டில் ரோஜர் ஏஎம்டி உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் தனது முந்தைய வேலையிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமான பைக்குடன் நுழைந்தார், இது ஆரம்பகால போர்ட்ராக் ரேசிங் பைக்குகளால் ஈர்க்கப்பட்டது மற்றும் சட்டகத்தில் கட்டப்பட்ட எண்ணெய் டாங்க் மற்றும் பின்புற ஸ்விங்கார்மில் மறைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் போன்ற புதுமைகளைக் கொண்டிருந்தது. வாக்குப்பதிவு முடிந்த பிறகு கோல்டாம்மர் உலக சாம்பியனாக முடிசூட்டப்பட்டார். இது கோல்டாம்மருக்கு நிறைய விளம்பரத்தை அளித்தது, அடுத்த ஆண்டு அவர் "ட்ரபிள்" என்ற ஒத்த கருத்துடன் சாம்பியன்ஷிப்பிற்குத் திரும்பினார், இதில் ஒரு வி-ட்வின் என்ஜின் ஒற்றை-சிலிண்டர் என்ஜினாக மாற்றப்பட்டு ஒரு சூப்பர் சார்ஜர் பொருத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் சஸ்பென்ஷனுடன் முன் முனை சட்டகத்தின் கழுத்தில் கட்டப்பட்டது. பைக் 200 புள்ளிகளுக்கு மேல் வித்தியாசத்தில் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது, ஒரு பில்டர் தொடர்ச்சியாக இரண்டு முறை கோப்பையை வென்ற ஒரே முறை இதுவாகும். அவரது வெற்றியின் காரணமாக கோல்டாம்மர் வாடிக்கையாளர்களுக்காக இனி பைக்குகளை உருவாக்க வேண்டாம் என்றும், முழுமையான படைப்பு கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதற்காக தனக்காக மட்டுமே பைக்குகளை உருவாக்க முடிவு செய்தார்; அவரது நிறுவனம் தனது தனிப்பயன் பைக் கட்டிடங்களை ஆதரிப்பதற்காக சந்தைக்குப் பிந்தைய பாகங்களை தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில் கோல்டாம்மர் ஒரு பைக் போட்டியில் நுழையவில்லை, மேலும் பைக்கர் பில்ட்-ஆஃப் போட்டியில் பங்கேற்கத் தேர்ந்தெடுத்தார், அங்கு அவர் ஹாட் மேட்ச் கஸ்டம் சைக்கிள்களின் மாட் ஹாட்சுக்கு எதிராக போன்வில்லே சால்ட் பிளாட்ஸில் போட்டியிட்டார். கோல்டாம்மர் தனது பைக் "எக்ஸ்பெரிமெண்டல்"-ஐ ஹோண்டா சி. ஆர் 250 டர்ட்பைக் சட்டகத்தின் அடிப்படையில் உருவாக்கினார், இது கடுமையாக மாற்றியமைக்கப்பட்டு இரட்டை கே. ஆர். சி சூப்பர் கார்ட் மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டது. பைக் 128.774 மைல் வேகத்தை அடைந்தது, இது கோப்பையை எடுக்க போதுமானதாக இருந்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில் கோல்டாம்மர் "நார்டோரியஸ்" என்ற புதிய பைக்கை அறிமுகப்படுத்தினார், இது நார்டன் மேன்க்ஸ் கஃபே பந்தயத்தால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது. அவரது பைக் "ட்ரபிள்" இன் என்ஜின் கருத்து பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் பின்புற சிலிண்டர் தலை ஒற்றை மீதமுள்ள முன் சிலிண்டரில் பொருத்தப்பட்டு எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பைக் கோல்டாம்மரை கனேடிய பைக் கட்டிட சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது, இது அவருக்கு 2008 உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான இலவச டிக்கெட்டைப் பெற்றது. கோல்டாம்மர் விரைவில் "நார்டோரியஸ்" 2008 சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு தனது நுழைவாக இருக்காது என்று வெளிப்படுத்தினார், ஆனால் கோல்டாம்மர் விரைவில் போன்வில்லே சால்ட் பிளாட்ஸில் பந்தயத்தில் பங்கேற்று பைக் கட்டிட சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்லும் லட்சியத்துடன் ஒரு பைக்கை உருவாக்குவதாக வெளிப்படுத்தினார். அவர் "கோல்ட் மெம்பர்" என்று அழைத்த பைக், நைட்ரஸ் ஆக்சைடு அமைப்பைச் சேர்ப்பதன் மூலம் "நார்டோரியஸ்" போன்ற அதே என்ஜின் கருத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் வெற்று உலோகத்தில் மணிக்கு 164 மைல் வேகத்தை அடைந்தது, பைக் பின்னர் வர்ணம் பூசப்பட்டு 2008 சாம்பியன்ஷிப்பில் நுழைந்தது, பைக் 150 புள்ளிகளுக்கு மேல் வித்தியாசத்தில் வென்றது. விருதுகள் மற்றும் சாதனைகள் 1வது இடம் ஏஎம்டி உலக சாம்பியன்ஷிப் 2008 1வது கனேடிய சாம்பியன்ஷிப் 2007 வெற்றியாளர் பைக்கர் பில்ட் ஆஃப் 2006 பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா கிரியேட்டிவ் அசீவ்மெண்ட் விருது பெறுநர் 2006 1வது இடம் இரும்பு வேகாஸ் பைக்ஃபெஸ்ட்/ஹாட் ராட் பைக் 2005 1வது இடம் ஏஎம்டி உலக சாம்பியன்ஷிப் 2005 மிகவும் புதுமையான பில்டர் விக்க்யூ/ஈஸி ரைடர்ஸ் டேடோனா 2004 1வது இடம் ஈஸி ரைடர்ஸ் போர்ட்லேண்ட் நீதிபதி வகுப்பு 2004 1வது இடம் ஈஸி ரைடர்ஸ் போர்ட்லேண்ட் பார்வையாளர் வகுப்பு 2004 2வது இடம் ஈஸி ரைடர்ஸ் கொலம்பஸ் அழைப்பிதழ் வகுப்பு 2004 1வது இடம் ஏஎம்டி உலக சாம்பியன்ஷிப் 2004 1வது இடம் இரும்பு வேகாஸ் பைக்ஃபெஸ்ட்/ஹாட் ராட் பைக்குகள் 2004 மிகவும் புதுமையான தயாரிப்பு ஸ்ட்ரீட் சாப்பர் 2003 ஆண்டின் புதிய தயாரிப்பு வி இரட்டை எக்ஸ்போ 2002 1வது இடம் ஒட்டுமொத்த ஓக்லா