Siegfried Bettmann
சீக்பிரைட் பெட்மேன் (18 ஏப்ரல் 1863-23 செப்டம்பர் 1951) ஒரு மிதிவண்டி, மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் கார் உற்பத்தியாளர் மற்றும் ட்ரையம்ப் மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனத்தின் துவக்க வீரர் ஆவார். 1914 ஆம் ஆண்டில் அவர் இளைஞர்களுக்கு வணிகங்களைத் தொடங்க உதவுவதற்காக அன்னி பெட்மேன் அறக்கட்டளையை நிறுவினார். ட்ரையம்ப் உலகின் மிகவும் பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள் வர்த்தகப் பெயர்களில் ஒன்றாக மாறியது. பெட்மேன் 1913-1914 இலிருந்து கோவென்ட்ரி மேயராகவும் இருந்தார். ஜெர்மனியின் நியூரம்பெர்க்கில் 1863 இல் பிறந்த சீக்பிரைட் பெட்மேன், 1885 இல் பிரிட்டனுக்கு குடிபெயர்ந்து, வார்விக்ஷையரின் கோவென்ட்ரியில் குடியேறினார். கெல்லி & கோ நிறுவனத்துடன் இணைந்து அவர்களின் வெளியீடுகளுக்காக வெளிநாட்டு அடைவுகளைத் தொகுக்கும் பணியை அவர் கண்டார். ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவர் வெள்ளை தையல் இயந்திர நிறுவனத்தில் மொழிபெயர்ப்பாளராக வேலை பெற்றார் மற்றும் வடக்கு ஐரோப்பாவில் நிறுவனத்தின் விற்பனை பிரதிநிதியாக பணியாற்றினார். பல மொழிகளில் தேர்ச்சி பெற்ற அவர், தனது ஆங்கிலத்தை முழுமையாக்கி, உள்ளூர் பெண் அன்னி மெய்ரிக் (மில்லி என்று அழைக்கப்படுகிறார்) என்பவரை மணந்தார். வணிக பெட்மேன் எஸ். பெட்மேன் & கோ நிறுவனத்தை நிறுவி, லண்டனில் உள்ள வளாகத்தில் இருந்து 'ட்ரையம்ப்' என்ற பெயரில் மிதிவண்டிகளை விற்கத் தொடங்கினார். 1886 ஆம் ஆண்டில், பெட்மேன் ஒரு பொதுவான பெயரை நாடினார், மேலும் நிறுவனம் ட்ரையம்ப் சைக்கிள் கம்பெனி என்று அறியப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, டன்லப் நியூமேடிக் டயர் நிறுவனத்தின் நிதியுதவியுடன் நிறுவனம் நியூ ட்ரையம்ப் கோ லிமிடெட் என்று பதிவு செய்தது. அந்த ஆண்டில், பேட்மேனுடன் பாப்பன்பர்க்கைச் சேர்ந்த ஜோஹன் மோரிட்ஸ் ஷுல்டே என்ற பூர்வீகம் ஒரு கூட்டாளியாக இணைந்தார். ட்ரையம்பை ஒரு உற்பத்தி நிறுவனமாக மாற்ற பெட்மேனை ஷுல்ட் ஊக்குவித்தார், மேலும் 1888 ஆம் ஆண்டில் பெட்மேன் தனது மற்றும் ஷுல்டின் குடும்பங்கள் வழங்கிய பணத்தைப் பயன்படுத்தி கோவென்ட்ரியில் ஒரு தளத்தை வாங்கினார். இந்நிறுவனம் 1889 ஆம் ஆண்டில் முதல் ட்ரையம்ப் பிராண்டட் மிதிவண்டிகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. 1896 ஆம் ஆண்டில், ட்ரையம்ப் தனது சொந்த நகரத்தில் சைக்கிள் உற்பத்திக்காக ஜெர்மன் துணை நிறுவனமான ஓரியல் டி. டபிள்யூ. என் (ட்ரையம்ப் வெர்கே நியூரம்பெர்க்) என்ற துணை நிறுவனத்தைத் தொடங்கினார். 1902 ஆம் ஆண்டில் மச் பார்க் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள தங்கள் பணிகளில் மோட்டார் சைக்கிள்களை தயாரிப்பதில் நிறுவனம் பன்முகப்படுத்தப்பட்டது. 1902 ஆம் ஆண்டில் முதல் ட்ரையம்ப் மோட்டார் சைக்கிள் 2.25 பிஎச்பி மினர்வா என்ஜின் கொண்ட ஒரு வலுவான சைக்கிள் ஆகும். வணிகம் வளர்ந்தவுடன், வாங்கிய என்ஜின்கள் அவற்றின் சொந்தமாக மாற்றப்பட்டன, 1907 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் ஒரு முன்னாள் ஆலையின் வளாகத்தில் ப்ரியரி தெருவில் ஒரு புதிய தொழிற்சாலையாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. முதலாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், போர் அலுவலகம் கோவென்ட்ரி தொழிலதிபர்களின் கூட்டத்தை செயின்ட் மேரி ஹாலில் வரவழைத்து, தங்கள் வளங்களை இராணுவத்தின் வசம் வைக்குமாறு கேட்டுக் கொண்டது. ஜேர்மனி மீது பிரிட்டன் போரை அறிவித்த இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, கேப்டனிடமிருந்து பெட்மேனுக்கு ஒரு தொலைபேசி அழைப்பு வந்தது. இராணுவ சேவை கார்ப்ஸின் சி. வி. ஹோல்ட்ஸ்வொர்த் (பின்னர் ட்ரையம்பின் நிர்வாக இயக்குநரானார்) விரைவில் பிரான்சுக்குச் செல்லவிருந்த BEF க்கு நூறு ட்ரையம்ப் மோட்டார் சைக்கிள்களை ஆர்டர் செய்தார். சனிக்கிழமை பிற்பகல் இருந்தபோதிலும், பெட்மேனும் அவரது ஊழியர்களும் தேவையான மோட்டார் சைக்கிள்களை உருவாக்க இடைவிடாமல் பணியாற்றினர், ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலைக்குள் அவை மாலை ரயிலுக்கு சரியான நேரத்தில் கோவென்ட்ரி ரயில் நிலையத்திற்கு வழங்கப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் இராணுவம் பின்னர் ட்ரையம்ப் 550 சிசி மாடல் எச்-க்கு பெரிய ஆர்டர்களை வழங்கியது, 1918 வாக்கில் ட்ரையம்ப் பிரிட்டனின் மிகப்பெரிய மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளராக இருந்தது. 1921 ஆம் ஆண்டில் பெட்மேன் கார் உற்பத்தியில் மேலும் பன்முகப்படுத்தப்பட்டு, டிரையம்ப் 10/20 ஐ உற்பத்தி செய்ய டாசன் கார் நிறுவனத்தை வாங்கினார். 1927 ஆம் ஆண்டில் அவர் ட்ரையம்ப் சூப்பர் 7 ஐ உருவாக்கினார், இது 1934 வரை நன்றாக விற்கப்பட்டது. 1930 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் தனது பெயரை ட்ரையம்ப் மோட்டார் கம்பெனி என்று மாற்றியது மற்றும் ட்ரையம்ப் சதர்ன் கிராஸ் மற்றும் குளோரியா வரம்புகளை உற்பத்தி செய்தது. 1936 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்திற்கு நிதி சிக்கல்கள் இருந்தன, 1936 ஆம் ஆண்டில் ட்ரையம்ப் சைக்கிள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் வணிகங்கள் இரண்டும் விற்கப்பட்டன. மோட்டார் சைக்கிள் வணிகத்தை ஏரியல் மோட்டார் சைக்கிள்ஸின் ஜாக் சாங்ஸ்டர் வாங்கி ட்ரையம்ப் இன்ஜினியரிங் கோ லிமிடெட் ஆனார். பிற்காலத்தில் சீக்பிரைட் பெட்மேனின் வெற்றி அவரை கோவென்ட்ரி லிபரல் அசோசியேஷனின் தலைவராக்க உதவியது. ஃப்ரீமேசன் மற்றும் கோவென்ட்ரி வர்த்தக சபையின் நிறுவனர் உறுப்பினரான இவர், அமைதிக்கான நீதிபதியாகவும் இருந்தார், 1913 ஆம் ஆண்டில் கோவென்ட்ரி மேயர் ஆனார், இந்த பதவியைப் பெற்ற முதல் பிரிட்டிஷ் அல்லாத நபர் ஆவார். பெட்மேன் ஒரு இயல்பான பிரிட்டிஷ் குடிமகன், ஆனால் அவரது ஜெர்மன் வம்சாவளியின் விளைவாக அவர் முதல் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் கோவென்ட்ரி மேயர் பதவியில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். 1914 ஆம் ஆண்டில் சீக்பிரைட் பெட்மேன் தனது மனைவியுடன் இணைந்து அன்னி பெட்மேன் அறக்கட்டளையை நிறுவினார், பதினெட்டு முதல் நாற்பது வயதுக்குட்பட்ட இளம் கோவென்ட்ரி மக்களுக்கு ஒரு வணிகத்தைத் தொடங்க விரும்பினார். முன்னாள் ராணுவ வீரர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டு, இன்னும் இருக்கும் இந்த நிதி, பின்னர் மேலும் கல்விக்கான மானியங்களை சேர்க்க நீட்டிக்கப்பட்டது. 1921 ஆம் ஆண்டில் கோவென்ட்ரியில் உள்ள லண்டன் சாலை கல்லறையில் கட்டப்பட்ட முதல் உலகப் போரின் போது கொல்லப்பட்ட ட்ரையம்ப் நிறுவனத்தின் 66 ஊழியர்களுக்கான நினைவுச்சின்னத்தையும் பெட்மேன் நியமித்தார். ட்ரையம்ப் மோட்டார் சைக்கிள் கம்பெனி உலகின் மிகவும் பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள் மார்க்குகளில் ஒன்றாக மாறியது மற்றும் பெட்மேன் தனது மரணம் வரை நிறுவனத்துடன் ஒரு தொடர்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். சீக்பிரைட் பெட்மேன் செப்டம்பர் 23,1951 அன்று இறந்தார். 2015 ஆம் ஆண்டில் கோவென்ட்ரி சொசைட்டி இந்த இல்லத்தில் ஒரு நீல தகடு நிறுவப்பட்டது. ட்ரையம்ப் இன்ஜினியரிங் ட்ரையம்ப் மோட்டார் கம்பெனி ஸ்டாண்டர்ட் மோட்டார் கம்பெனி ட்ரையம்ப் (டி. டபிள்யூ. என்) ட்ரையம்ப் சைக்கிள் கம்பெனி லிமிடெட் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கோவென்ட்ரியில் சுயசரிதை கோவென்ட்ரியில் 1863 பிறப்புகள் 1951 இறப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் நியூரம்பெர்க்கில் இருந்து ஜெர்மன் வெளிநாட்டவர்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் ஜெர்மன் நிறுவனர்கள் ஜெர்மன் தொழிலதிபர்கள் கோவென்ட்ரியில் ஜெர்மன் ஃப்ரீமேசன்களின் மேயர்கள்