Deutscher Eisenbahn-Verein
ஜெர்மன் ரயில்வே சங்கம் அல்லது டிஇவி 1964 நவம்பரில் ஜெர்மன் க்ளீன்பான் சங்கம் (ஜெர்மன் க்ளீன்பான் சங்கம்) என நிறுவப்பட்டது. அதன் நோக்கம் ஒரு திறந்தவெளி அருங்காட்சியகமாக அதன் அனைத்து நிறுவல்களுடன் ஒரு வேலை செய்யும் கிளை வரிசையைப் பாதுகாப்பதாகும். க்ளீன்பான் என்ற சொல் முதன்மையாக ஒரு பிரஷ்ய கருத்தாக்கமாகும், இது குறைந்த போக்குவரத்து தேவைகள் மற்றும் முக்கிய கோடுகள் அல்லது சாதாரண கிளை கோடுகளை விட அதிக இலகுரக கட்டுமானத்துடன் கூடிய ஒளி கிளை கோடுகளைக் குறிக்கிறது, எனவே க்ளீன்பானென் முக்கியமாக வடக்கு ஜெர்மனியில் காணப்பட்டது. ஜூலை 2,1966 அன்று, அருங்காட்சியக ரயில் சேவைகள் ப்ரூச்சௌசென்-வில்சென் முதல் ஹெய்லிகென்பெர்க் வரையிலான குறுகிய பாதை பிரிவில் தொடங்கின, இது ப்ரெமெனுக்கு தெற்கே சுமார் 35 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள வெர்கெர்ஸ்பெட்ரீப் கிராஃப்ஷாஃப்ட் ஹோயாவால் இயக்கப்படுகிறது, நீராவி என்ஜின் ப்ரூச்சௌசென் மற்றும் ஒரு பெட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது. பல குறுகிய கால சோதனைகளை ஒதுக்கி வைத்து, இது ஜெர்மனியின் முதல் அருங்காட்சியக ரயில்வே ஆகும். அப்போதிருந்து லோயர் சாக்சனி க்ளீன்பான் அருங்காட்சியகம் (நீடெர்சிஸ்செஸ் க்ளீன்பான்-அருங்காட்சியகம்) உருவானது. மே முதல் செப்டம்பர் வரையிலும், டிசம்பரிலும் வார இறுதி நாட்களில், ப்ரூக்ஹவுசன்-வில்சன்-அஸெண்டோர்ஃப் பாதையில் வழக்கமான சேவைகள் இயக்கப்படுகின்றன-முக்கியமாக நீராவி ரயில்களுடன். ஹோயர் ஐசென்பான் என்ற பெயரில், ஐஸ்ட்ரப்-ஹோயா-புரூக்ஹவுசன்-வில்சன்-சைக் பாதையில் ஒரு இணைப்பு சேவை இயக்கப்படுகிறது. ப்ரூக்ஹவுசன்-வில்சன் நிலையத்தில், நிலையான கேஜ் வாகனங்கள் குறுகிய கேஜ் பிரிவுக்கு ரோல் பாக்ஸ் (ரோல்போக்கன்) அல்லது டிரான்ஸ்போர்ட்டர் வேகன்கள் (ரோல்வேகன்) மூலம் மாற்றப்படலாம். 2006 ஆம் ஆண்டில் அருங்காட்சியகத்தின் சேகரிப்பில் 90 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் இருந்தன, அவை 1892 மற்றும் 1957 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட நிலையான கேஜ் மற்றும் மீட்டர் கேஜ் ஆகும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை செயல்பாட்டில் இருந்தன. அவற்றில் ஏழு நீராவி என்ஜின்கள் (முன்னாள் டி. ஆர் 99 5633 மற்றும் ஒரு லென்ஸ்-டைப் ஐ உட்பட), ஐந்து டீசல் என்ஜின்கள் (முன்னாள் டி. பி கிளாஸ் வி 29 உட்பட), ஆறு ரயில் பேருந்துகள் (விஸ்மார் ரயில் பஸ், ஒரு விஸ்மார் (பிராங்பேர்ட் பதிப்பு) மற்றும் ஃபிரான்ஸ்பர்கர் கிரெய்ஸ்பானில் இருந்து ஒன்று, 28 பயணிகள் பெட்டிகள், 6 சாமான்கள் மற்றும் அஞ்சல் வேன்கள் மற்றும் ஏராளமான சரக்கு வேகன்கள் மற்றும் வேலை செய்யும் வாகனங்கள் ஆகியவை அடங்கும். சமூகத்தில் சில நிலையான கேஜ் வாகனங்கள் கூட உள்ளன. அருங்காட்சியகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பட்டறையில், நீராவி என்ஜின் கொதிகலன்களின் ரிவேட்டிங் போன்ற அரிய திறன்கள் பராமரிக்கப்படுகின்றன. வாகனங்கள் மற்றும் நிறுவல்களின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு முக்கியமாக தன்னார்வலர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இலக்கியம் "டை மியூசியம்ஸ்-ஐசென்பான்-ஜீட்ச்சிரிஃப்ட் ஃபர் க்ளீன்பான்-கெஸ்சிச்டே", டச்சர் ஐசென்பான்-வெரின் ஈ. வி. யின் அதிகாரப்பூர்வ உறுப்பு. (DEV). ஐஎஸ்எஸ்என் 0936-4609 கிளாஸ் ரெம்ஸ்டெட்ஃ தி ஃபார்சியூஜ் டெர் மியூசியம்ஸ்-ஐசென்பான் புரூக்ஹவுசன்-வில்சன்-அஸெண்டோர்ஃப். கார்ல் பாஸ்கர்ப், செல்லே 2005. வொல்ப்ராம் பாமர்ஃ டெம்போ 20 ஆண்டு நிலத்தை நெருங்கினார். பில்ட்ஃபுரர் டர்ச் தாஸ் க்ளீன்பான் அருங்காட்சியகம் புரூக்ஹவுசன்-வில்சன். டி. இ. வி-க்ளீன்பான்-வெர்லாக், புரூக்ஹவுசன்-வில்சன் 1995. சுசேன் மேயர்-ஹாக்மேன்ஃ மிட் டெம் ஜுக் டர்ச்ஸ். வெசர்லேண்ட். டச்ச்லாந்தின் அருங்காட்சியகம் 1964 இல் புரூக்ஹவுசென்-வில்சென் பூங்காவில் நிறுவப்பட்டது. ஆர்ட் G.E.I.E./SWR, டச்ச்லாந்து, 2007,43 நிமிடங்கள். மேலும் காண்க ரயில்வே அருங்காட்சியகங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் DEV இன் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் (ஜெர்மன் மற்றும் ஆங்கிலம்) அருங்காட்சியகம் ரயில்வே-ஜெர்மனியில் உள்ள க்ளீன்பான் வரலாறு (ஜெர்மன்) ரயில்வே அருங்காட்சியகங்களின் இதழ் ஜெர்மனியில் பாரம்பரிய ரயில்வே லோயர் சாக்சனியில் போக்குவரத்து லோயர் சாக்சனியில் லோயர் சாக்சனி அருங்காட்சியகங்களின் வரலாறு லோயர் சாக்சனியில் 1964 நிறுவனங்கள் ஜெர்மனியில்