HMS Pictou (1813)
எச். எம். எஸ் பிக்டோ என்பது 1813 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படை கைப்பற்றிய 14-துப்பாக்கி ஸ்கூனர் ஆகும். அவர் ராயல் கடற்படையின் வட அமெரிக்க நிலையத்தில் சிறிது காலம் பணியாற்றினார், 1812 போரின் போது அமெரிக்க போர்க்கப்பல் யு. எஸ். எஸ் கான்ஸ்டிடியூஷன் அவரைக் கைப்பற்றுவதற்கு முன்பு ஒன்று அல்லது இரண்டு வணிகர்களைக் கைப்பற்றினார். வரலாறு பிக்டூவின் தோற்றம் தெளிவற்றது. சில குறிப்புகள் அவர் மார்க் சிரோனின் அமெரிக்க கடிதமாக கட்டப்பட்டதாக தெரிவிக்கின்றன. இருப்பினும், அமெரிக்க மார்க்கின் கடிதங்களின் மிக விரிவான பட்டியலில் அந்த பெயரில் எந்த கப்பலும் இல்லை. மேலும், லண்டன் வர்த்தமானியில் அந்த பெயருடன் எந்தக் கப்பலையும் கைப்பற்றியது பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை. பிற குறிப்புகள் பிக்டோ முதலில் போனே ஃபோய் என்ற பெயரில் ஒரு தனியார் என்று கூறுகின்றன. மீண்டும், லண்டன் வர்த்தமானியில் அந்த பெயருடன் ஒரு தனியார் நபரைப் பிடித்ததற்கான பதிவு எதுவும் இல்லை. அக்டோபர் 1813 இல் ராயல் கடற்படையின் வட அமெரிக்க நிலையத்தின் தலைமைத் தளபதியான அட்மிரல் சர் ஜான் வாரன், சைரோனை வாங்கி அதன் பெயரை பிக்டோ என்று மாற்றியதாக அட்மிரால்டி பதிவுகள் காட்டுகின்றன. லெப்டினன்ட் எட்வர்ட் ஸ்டீபன்ஸ் அவளை நியமித்தார். இருப்பினும், பிக்டோ ஏற்கனவே ராயல் கடற்படையில் பணியாற்றி வந்தார், மேலும் கரீபியனில் கைப்பற்றப்பட்டிருக்கலாம். 1813 மே 12 அன்று, பிக்டோ மற்றும் பெர்முடாவிலிருந்து அவர்கள் பயணித்த ஐந்து கப்பல்களுடன் ஹாலிஃபாக்ஸ் வந்தடைந்தனர். செப்டம்பர் 19 அன்று பட்டு, ஒயின், எண்ணெய் போன்ற சரக்குகளுடன் பாஸ்டனுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்த 126 டன் (பிஎம்) பிரைக் இசபெல்லாவை பிக்டோ கைப்பற்றியதாக ஒரு ஆதாரம் கூறுகிறது. ராயல் கடற்படையிடம் அந்த பெயரில் எந்தக் கப்பலும் இல்லை என்றாலும், பிற பதிவுகள் ஆகஸ்ட் 19 ஆம் தேதி மற்றும் ஸ்கூனர் பிக்டன் என்ற கைதி தேதியைக் கொடுக்கின்றன. ஹாலிஃபாக்ஸ் துணை அட்மிரால்டி நீதிமன்றத்தின் பதிவுகள் ஜூலை 19 அன்று பிடிபட்ட தேதியைக் கொடுக்கின்றன, மேலும் மாஸ்டர் இசபெல்லா பி. ஸ்லேகுர், ஆல்கெசிராஸிலிருந்து பாஸ்டனுக்கு மது, பட்டு, எண்ணெய் மற்றும் கார்க் ஆகியவற்றை எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்ததாக தெரிவிக்கிறது. மூன்றாவது ஆதாரம் ஜூலை 22 என கைப்பற்றப்பட்ட தேதியைக் கொண்டுள்ளது. நான்காவது கணக்கில் பிக்டோ ஜூலை 23 அன்று இசபெல்லாவை ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு அழைத்து வந்துள்ளார், இல்லையெனில் மூன்றாவது கணக்குடன் ஒத்துப்போகிறது. சேலத்தைச் சேர்ந்த அமெரிக்க தனியார் நிறுவனமான பாலி கைப்பற்றிய ரிங்டோவ் ஸ்லூப்பை பிக்டோ மீண்டும் கைப்பற்றினார். பாலி கல் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்ற ஒரு ஸ்கூனரையும் கைப்பற்றினார், ஆனால் ஸ்கூனரும் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டது. பாலி அவளைப் பிடித்தபோது ரிங்டோவ் ஹாலிஃபாக்ஸில் இருந்து நியூஃபவுண்ட்லேண்டிற்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். USS அரசியலமைப்பு 14 பிப்ரவரி 1814 அன்று பிக்டோவைக் கைப்பற்றியது, Barbados.Pictou இன் காற்றுப்பாதை ஆயுதமேந்திய வணிகர் லவ்லி ஆனை பெர்முடாவிலிருந்து சுரினாமுக்கு அழைத்துச் சென்றது. காலையில் கான்ஸ்டிடியூஷன், கேப்டன் சார்லஸ் ஸ்டீவர்ட்டின் தலைமையின் கீழ், பிக்டோவை அவரது பாய்மரங்கள் வழியாக ஒரு ஷாட் மூலம் நிறுத்தி அவளைப் பிடித்தது. சில மணி நேரங்களுக்கு முன்பு, கான்ஸ்டிடியூஷன் ஏற்கனவே லவ்லி ஆனை கைப்பற்றி பரிசாக எடுத்தது. கேப்டன் ஸ்டீவர்ட் வணிகக் கப்பலை வைத்திருக்க முடிவு செய்தார், ஆனால் பிக்டோவை அழிக்க உத்தரவிட்டார். போரின் போது அரசியலமைப்பு கைப்பற்றிய அல்லது அழித்த ஐந்து பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களில் பிக்டோவும் ஒன்றாகும். அரசியலமைப்பு பிக்டோவை அழிக்கவில்லை என்பது சாத்தியமாகும். நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸில் உள்ள துணை கடற்படை நீதிமன்றம் மூன்று நண்பர்கள் என்ற கப்பலைக் கைப்பற்றியதை பதிவு செய்தது, இது "ஜூலை 30,1814 அன்று கைப்பற்றப்பட்ட அவரது மாட்சிமை பொருந்திய ஸ்லூப் பிக்டோ" என்று விவரிக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் http://www.pbenyon.plus.com/18-1900/P/03516.html https://web.archive.org/web/20100207052510/http:// பார்வையிடவும். 1812. காம்/வரலாறு/https://web.archive.org/web/20090705163649/http:// www. usconstிடியூஷன்மியூசியம். ஓஆர்ஜி/சேகரிப்புகள்/எஃப்ஏக்யூ _ ஈடுபாடுகள். எச். டி. எம் 1812 ஆம் ஆண்டின் ராயல் கடற்படைப் போரின் ஷூனர்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கப்பல்கள் தனியார் கப்பல்கள் 1810 களில் கப்பல்கள் கடல்சார் சம்பவங்கள்