Tighe Scott
டைகே ஸ்காட் (பிறப்பு 2 ஜூன் 1949) பென்சில்வேனியாவின் பென் ஆர்கிலைச் சேர்ந்த ஓய்வுபெற்ற அமெரிக்க ரேஸ் கார் ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடருக்குச் செல்வதற்கு முன்பு அழுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்ட பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். அவர் 89 பந்தயங்களில் 18 முதல் பத்து இடங்களைப் பிடித்தார், 1978 வின்ஸ்டன் கோப்பையில் 13 வது இடத்தைப் பிடித்தார். பந்தய வாழ்க்கை ஸ்காட் பென்சில்வேனியா, நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சியில் பிரிட்ஜ்போர்ட், நியூ ஜெர்சி மற்றும் மிடில்டவுன், நியூயார்க் போன்ற தடங்களில் ஒரு அழுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்ட மற்றும் விளையாட்டு வீரர் ஓட்டுநராகத் தொடங்கினார். 1976 டேடோனா 500 இல் கார் உரிமையாளர் வால்டர் பல்லார்டால் ஸ்காட் பந்தயத்திற்கு வாய்ப்பு வழங்கப்பட்டது. அவர் பந்தயத்தில் 18 வது இடத்தில் தொடங்கி 58 வது மடியில் நொறுங்கி 35 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஸ்காட் இந்த அனுபவத்தை விவரித்தார், "நான் நிலக்கீல் மீது பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது இதுவே முதல் முறை. நான் முதல் முறையாக பாதையில் சென்றபோது, நான் எதற்கு எதிராக இருக்கிறேன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. என்னை வேகப்படுத்திக் கொள்ள எனக்கு இரண்டு நாட்கள் பிடித்தன ". அந்த பருவத்தில் மேலும் ஐந்து நாஸ்கார் பந்தயங்களில் அவர் போட்டியிட்டார். தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு, பல்லார்ட் அவருக்கு முழுநேர சவாரி ஒன்றை வழங்கினார். ஸ்காட் அந்த பருவத்தில் 30 பந்தயங்களில் 26 இல் ஓடி சீசன் புள்ளிகளில் 20 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 1978 ஆம் ஆண்டில், ஸ்காட் சீசன் புள்ளிகளில் 13 வது இடத்தைப் பிடித்தபோது தனது மிக உயர்ந்த புள்ளிகளைப் பெற்றார். ஸ்காட்டி 'ஸ் ஃபேஷன்ஸ் நிறுவனத்தின் உரிமையாளரான ஸ்காட் தந்தை, ஹாரி ஹைட்டை 1979 ஆம் ஆண்டில் தனது குடும்ப அணியின் குழுத் தலைவராக நியமித்தார், டைகே ஸ்காட் ஓட்டுநராக இருந்தார். அவர்களின் முதல் பந்தயம் 1979 டேடோனா 500 க்காக இருந்தது. ஸ்காட் தனது 125 மைல் தகுதிப் போட்டியில் ஒரு டயரை ஊதினார், எனவே அவர் முக்கிய நிகழ்வில் 33 வது இடத்தைப் பிடிக்க வேண்டியிருந்தது. அவர் பந்தயத்தில் முதல் ஐந்து இடங்களுக்குள் நுழைந்தார். "நான் இதற்கு முன்பு ஒருபோதும் இணைந்து ஓடாத தோழர்களுடன் இருந்தேன்" என்று ஸ்காட் கூறினார். "எங்கள் காரில் அவர்களிடம் இருந்த குதிரைத்திறன் இல்லை. என்னால் வழிநடத்த முடியவில்லை, ஆனால் வரைவு போட்டியில் என்னால் நன்றாக ஓட முடிந்தது ". ஸ்காட் பந்தயத்தில் மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தார், அவர் 30 சுற்றுகள் மீதமுள்ள நிலையில் தனது இறுதி குழி நிறுத்தத்திற்காக குழிகளுக்குள் சென்றார். அவர் முழு வேகத்தில் குழிகளுக்குள் நுழைந்தார் (இது அந்த நேரத்தில் சட்டபூர்வமாகவும் பொதுவானதாகவும் இருந்தது), மேலும் அவரது குழி கடைக்கு முன்னால் குழி வரிசையில் உள்ள சில தண்ணீரிலிருந்து சுழன்றார். பென்னி பார்சன்ஸின் கார் குழிகளில் அதிக வெப்பத்தில் இருந்தது. காரை புதுப்பிக்க ஸ்காட் சிறிது நேரம் எடுத்தார், அவர் தலைவர்களுக்குப் பின்னால் ஒரு மடியில் மூன்றில் ஒரு பங்கு பாதைக்குத் திரும்பினார். அவரால் எந்த கார்களுடனும் வரைவு செய்ய முடியவில்லை, மேலும் அவர் ஒரு மடியில் மீதமுள்ள ஒரு மடியில் கீழே சென்றார். டோனி அலிசன்/கேல் யார்பரோ விபத்து இன்ஃபீல்டில் ஒரு சண்டைக்கு வழிவகுத்த பின்னர் ரிச்சர்ட் பெட்டி பந்தயத்தை வென்றார். ஸ்காட் பந்தயத்தில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ராக்கிங்ஹாம் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த அடுத்த பந்தயத்தில், ஸ்காட் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தபோது தனது சிறந்த நாஸ்கார் முடிவைப் பதிவு செய்தார். அவரது அணியின் நிதி பற்றாக்குறை அந்த பருவத்தில் மேலும் 15 நிகழ்வுகளில் மட்டுமே பந்தயத்தில் பங்கேற்க உதவியது. 1980 ஆம் ஆண்டில் அவர் பத்து பந்தயங்களில் ஓடினார். ஸ்காட் இறுதி பந்தயத்தில் டாம் பிஸ்டோனுக்காக 1982 டேடோனா 500 இல் இருந்தார். அவர் 30 வது இடத்தில் தொடங்கி 81 வது மடியில் நொறுங்கி 29 வது இடத்தைப் பிடித்தார். விபத்துக்குள்ளான காட்சிகள் ஸ்ட்ரோக்கர் ஏஸ் திரைப்படத்தில் இடம்பெற்றன. அவர் தனது வேர்களுக்குத் திரும்பினார், பென்சில்வேனியா மற்றும் நியூயார்க் தடங்களில் ஸ்ப்ரிண்ட் கார்களில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். 1983 ஆம் ஆண்டில் அவர் வில்லியம்ஸ் க்ரோவ் ஸ்பீட்வே மற்றும் செலின்ஸ்க்ரோவ் ஸ்பீட்வேயில் ஸ்ப்ரிண்ட் கார்களில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், மேலும் செலின்ஸ்க்ரோவில் ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார். அடுத்த சீசனில் அவர் போர்ட் ராயல் ஸ்பீட்வே மற்றும் ஆரஞ்சு கவுண்டி ஃபேர் ஸ்பீட்வேயில் வேர்ல்ட் ஆஃப் அவுட்லாஸ் (வூஓ) நிகழ்வு உள்ளிட்ட பிற தடங்களில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவரது கடைசி பந்தயம் 1985 இல் நடந்தது. அந்த பருவத்தில் அவர் நான்கு வூ நிகழ்வுகளில் போட்டியிட்டு வில்லியம்ஸ் க்ரோவ் என்ற உள்ளூர் நிகழ்வில் தனது இரண்டாவது கடைசி அம்சத்தை வென்றார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை 2008 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஸ்காட் ஏ. ஸ்காட் எண்டர்பிரைசஸ் கட்டுமான மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி வணிகத்தை நடத்துகிறார். அவர் தனது தந்தையால் தொடங்கப்பட்ட குடும்ப ஆடை வணிகமான "ஸ்காட்டீஸ் ஃபேஷன்ஸ்" என்ற நிறுவனத்தையும் நடத்தி வருகிறார். அவர் தனது இரண்டாவது மனைவியான முன்னாள் கேத்தி டோமனை மணந்தார், அவருக்கு மூன்று மகன்கள் மற்றும் நான்கு பேரக்குழந்தைகள் உள்ளனர். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏ. ஸ்காட் எண்டர்பிரைசஸ் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் ஸ்காட் ஃபேஷன்ஸ் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் 1949 பிறப்புகள் உயிருள்ள மக்கள் பென்சில்வேனியாவிலிருந்து நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் பந்தய ஓட்டுநர்கள் பென்சில்வேனியாவின் நார்தாம்ப்டன் கவுண்டியைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள்