Alan Ramsbottom
ஆலன் ராம்ஸ்பாடம் (30 ஏப்ரல் 1936-5 ஏப்ரல் 2023) இங்கிலாந்தின் கிளேட்டன்-லெ-மூர்ஸைச் சேர்ந்த ஒரு தொழில்முறை பந்தய சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் இரண்டு முறை டூர் டி பிரான்ஸ் சவாரி செய்தார். 1950 களின் பிற்பகுதியில் பிரிட்டனில் ஒரு திறமையான அமெச்சூர் தொழில் ராம்ஸ்பாடம். 1960 ஒலிம்பிக் போட்டிகளுக்கு அவர் தேர்ந்தெடுக்கப்படாதபோது வெளிநாட்டில் பந்தயத்தில் பங்கேற்க முடிவு செய்த அவர், பிரிட்டிஷ் ரைடர்களுக்கான உள்ளூர் கிளப்பான யுவி அயூப் விளம்பரத்தைப் பார்த்த பிறகு, 1961 இல் பிரான்சின் ட்ராய்ஸுக்கு குடிபெயர்ந்தார். இந்த கிளப்பை பிரெஞ்சு தேசிய அணி மேலாளரான மார்செல் பிடோட் நடத்தினார். பிளாக்பர்னில் ஒரு சைக்கிள் கிளப் இரவு விருந்தில் பிரிட்டனின் முன்னணி தொழில்முறை ரைடர் பிரையன் ராபின்சனை சந்தித்ததன் மூலம் ராம்ஸ்பாடம் ஈர்க்கப்பட்டார். 1961 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் நடந்த டூர் டி எல் அவெனிரின் இரண்டாவது கட்டத்தை வென்ற அவர், பின்னர் தொழில்முறை ஆனார் மற்றும் 1962 மற்றும் 1963 ஆம் ஆண்டுகளில் பெல்ஃபோர்த்-சாவேஜ் அணிக்காக சவாரி செய்தார். இந்த அணி லெஜூன் மிதிவண்டிகளில் சவாரி செய்வதாக விளம்பரம் செய்யப்பட்டது, ஆனால் ராம்ஸ்பாட்டமின் ஹாரி க்வின் தான் அவர் ஒரு அமெச்சூர் ஆக சவாரி செய்தார், லெஜூன் வண்ணங்களில் தெளித்தார். அவர் 1962 ஆம் ஆண்டில் டூர் டி பிரான்சில் முதல் ஆண்டு தொழில்முறை வீரராக 45 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 1963 இல் 16 வது. அவர் 1963 இல் லீஜ்-பாஸ்டோக்னே-லீஜில் எட்டாவது இடத்தையும், 1963 மற்றும் 1965 ஆகிய இரண்டிலும் ஃப்ளேச் வல்லோனில் 11 வது இடத்தையும் பிடித்தார். ராம்ஸ்பாட்டம் தன்னைப் பற்றி மேலும் சிந்திக்கவும், மேலும் தாக்கவும், பெல்ஃபோர்த் தனது சம்பளத்தை உயர்த்தும்படி கட்டாயப்படுத்தவும் பிடோட் கூறினார். அவர் 1964 இல் பிரான்சில் டூர் டி ஹவுட்-லோயரை வென்றார். அவர் நைஸ்-ஜெனோவாவில் நான்காவது இடத்தையும், பவுல்ஸ் ரூக்வெவைரிஸில் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தார். ராம்ஸ்பாடோம் அந்த ஆண்டு மீண்டும் டூர் டி பிரான்சில் சவாரி செய்யத் திட்டமிட்டார், ஆனால் பெல்ஃபோர்த் அவரை தனது அணியில் இருந்து கைவிட்டார், ஏனெனில் ராம்ஸ்பாடோம் அவருக்கும் மேலாளரான மாரிஸ் டி மியூருக்கும் இடையிலான தவறான புரிதல் என்று கூறினார்ஃ நான் டூர் டி பிரான்சுக்கு சிறந்த வடிவத்தில் இருந்தேன். அதற்கு முந்தைய ஆண்டு, நான் 16 வது இடத்தில் இருந்தேன், ஹென்றி ஆங்கிலேட், குறிப்பாக ஃபோர்க்லாஸில், அவர் உண்மையில் உதவிக்கு அப்பாற்பட்டவராக இருந்தபோது, காத்திருக்க எனக்கு உத்தரவிடப்படாவிட்டால் நான் முதல் 10 இல் இருந்திருப்பேன் என்று நம்புகிறேன். சுற்றுப்பயணம் தொடங்குவதற்கு 16 நாட்களுக்கு முன்பு ஜூன் 6 ஆம் தேதி முடிவடைந்த டௌஃபின் லிபெரேவின் போது, ஜூன் முதல் லக்சம்பர்க் சுற்றுப்பயணத்தில் நான் சவாரி செய்ய வேண்டும் என்று மௌரிஸ் டி முயர் கூறினார். எனது கடினமான ஆரம்ப பருவத்தையும், டூர் டி பிரான்சில் சிறப்பாக செயல்படுவதற்கான எனது கவலையையும் அவருக்கு நினைவூட்டினேன். 17 ஆம் தேதி ஐல் ஆஃப் மேன் சார்பு பந்தயத்தில் சவாரி செய்ய எனக்கு வாய்ப்பு இருப்பதாக நான் சொன்னேன். நான் லக்சம்பர்க் சுற்றுப்பயணத்தைத் தவறவிட்டால் அவர் கவலைப்பட்டாரா? அவர் சம்மதித்து, எல்லாம் சரியாகிவிடும் என்றார். பின்னர் டௌஃபினில், லக்சம்பர்க் சுற்றுப்பயணத்திற்கு நான் தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளதாக எங்கள் அணி மேலாளரிடமிருந்து ஒரு கடிதம் இருப்பதாக என் மனைவி கூறினார். இந்த கடிதம் டி மியூருடனான எனது பேச்சுக்கு முன்பு எழுதப்பட்டதாகவும், அதற்கு இனி எந்த முக்கியத்துவமும் இல்லை என்றும் கருதி, பதிலளிக்க கவலைப்பட வேண்டாம் என்று அவளிடம் கூறி, ஐல் ஆஃப் மேனுக்குச் சென்று நான்காவது இடத்தைப் பிடித்ததுடன், கண்டத்திற்குத் திரும்பி பெரிய கதைகளைக் கண்டுபிடிக்க செய்தித்தாள்களில் நான் லக்சம்பர்க்கில் வரத் தவறிவிட்டேன் என்றும், பந்தயத்திற்கு ஆங்கிலேட் செலவிட்டார் என்றும் கூறினார். அவர்கள் எனது வாதத்தைக் கேட்கவில்லை, நான் டூர் அணியில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டேன். பெல்ஜியத்திற்கு குடிபெயர்ந்தார் 1964 ஆம் ஆண்டில் அவர் பியூஜியோ அணியில் டாம் சிம்ப்சனுடன் சேர ட்ராய்ஸிலிருந்து பெல்ஜியத்திற்கு குடிபெயர்ந்தார், ஆனால் அதன் பிறகு, எதுவும் சரியாக நடக்கவில்லை என்று அவர் கூறினார். மற்றொரு பிரிட்டிஷ் தொழில்முறை வீரரான வின் டென்சனுடன் பயிற்சி பெற்றபோது அவர் கீழே விழுந்தார், கூழாங்கற்களுக்கு இடையில் அவரது கையைப் பிடித்து ஒரு கையை உடைத்தார். அவர் கூறினார்ஃ கண்டத்தில் மீண்டும் எனக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தால், நான் பெல்ஜியத்திற்குச் சென்ற மே 1964 வரை ஒரு விஷயத்தையும் மாற்ற மாட்டேன். அதன் பிறகு விஷயங்கள் சரியாக நடக்கவில்லை. டிராய்ஸ்-மற்றும் பிரான்சின் பெரும்பாலான மாவட்டங்கள்-எந்தவொரு சவாரிக்கும் திறமை இருந்தால் பிரகாசிக்க ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகின்றன. பெல்ஜியம்-ஃபிளாண்டர்ஸ், அதாவது, பெரும்பாலான பந்தயங்கள் நடைபெறும் இடம்-அடிப்படையில் ஒரே ஒரு வகை சவாரிக்கு மட்டுமே பொருந்துகிறதுஃ வலுவான, அச்சமற்ற மனிதர், அவர் ஆபத்துக்களை ஏற்படுத்தவும், இடைவெளிகளைக் கடந்து செல்லவும் தயாராக இருக்கிறார், ஆனால் நான் அவர்களில் ஒருவனல்ல. கென்டில் வசிப்பது அவருக்கு அதிக அளவுகோல்களை சவாரி செய்ய வாய்ப்பளித்தது, 1960 களில் தொழில் வல்லுநர்கள் தங்கள் பணத்தின் பெரும்பகுதியை சம்பாதித்த சுற்று-தி-ஹவுஸ் பந்தயங்கள். அவர் 1964 இல் மீர்பெக்கில் மூன்றாவது இடத்தையும், லண்டனில் மூன்றாவது இடத்தையும், கிரிஸ்டல் பேலஸில் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தார், அங்கு அவர், ரன்னர்-அப் சீமஸ் எலியட் மற்றும் வெற்றியாளர் டாம் சிம்ப்சன் ஆகியோர் முக்கியமாக உள்நாட்டு நிபுணர்களின் களத்தை கைப்பற்றினர். 1965 ஆம் ஆண்டில் டூர் டி பிரான்சுக்காக பியூஜியோவின் அணியில் அவர் இடம் பெறவில்லை. அவர் பெல்ஜியத்தின் வோர்டெகேம் மற்றும் ஜெலேயில் ஒரு அளவுகோலில் இரண்டாவது இடத்தையும், 1965 இல் ஆர்ட்ரிஜ்கேவில் மூன்றாவது இடத்தையும் பெற்றார். 1966 ஆம் ஆண்டில் அவர் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார், ஏனெனில் கண்டத்தில் வேலையில்லாத தொழில் வல்லுநர்களின் பெருக்கம் இரண்டு குழந்தைகளுடன் திருமணமான ஒரு மனிதனுக்குத் தேவை என்று அவர் நினைத்ததை விட குறைவான ஊதியத்தை அளித்தது. அவர் லங்காஷையரின் கிரேட் ஹார்வுட்டுக்கு குடிபெயர்ந்தார், மேலும் ஜவுளி தொழிற்சாலைகளில் பணிபுரியும் தையல் இயந்திர மெக்கானிக்காக தனது முந்தைய தொழிலுக்கு திரும்பினார். வார இறுதி நாட்களில் அவர் உள்நாட்டு தொழில்முறை அணிகளுக்காக, 1966 மற்றும் 1967 ஆம் ஆண்டுகளில் வைக்கிங் சைக்கிள்களுக்காக சவாரி செய்தார். 1965 ஆம் ஆண்டில், ராம்ஸ்பாடம் பத்திரிகையாளர் ஜாக் வாட்லியுடன் லில்லில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டெஸ் ஜென்டில்ஹோம்ஸ் சவாரி செய்தார். இந்த பந்தயம் தற்போதைய ரைடர்களை முன்னாள் பந்தய வீரர்கள் அல்லது ஓய்வு நேர ரைடர்களுடன் இரண்டு பேர் கொண்ட நேர சோதனையில் இணைத்தது. வாட்லி அவரை இவ்வாறு அழைத்தார்ஃ சில வார்த்தைகளைக் கொண்ட ஒரு மனிதர், அவர் பெரும்பாலும் சிந்தனையில் தொலைந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது. சுற்றுப்பயணம் மற்றும் அது உள்ளடக்கிய அனைத்தாலும் அவர் முற்றிலும் பாதிக்கப்படவில்லை, மேலும் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்படுவதாகத் தெரியவில்லை, அவரது திட்டங்கள் என்ன என்று கேட்டபோது அவர் தோள்களைத் தாழ்த்திக் கொண்டார். சேணத்தில் ஒரு கடினமான நாளின் முடிவில் அவரது முன்னாள் அணி வீரர் ஹென்றி ஆங்கிலேட் ஒரு மைக்ரோஃபோனைப் பிடித்து பேசுகிறார், ஆலன் ஒரு பாட்டில் பெரியரை விழுங்கி ஹோட்டலுக்குச் செல்கிறார். கண்டத்தின் மீதான தனது ஏமாற்றத்தின் வலி "பல ஆண்டுகளாக குறைந்தது" என்று ராம்ஸ்பாடம் கூறினார். ராம்ஸ்பாடோம் 5 ஏப்ரல் 2023 அன்று தனது 86 வயதில் இறந்தார். மேற்கோள்கள் ஆங்கில ஆண் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் 1936 பிறப்புகள் 2023 இறப்புகள் கிளேட்டன்-லெ-மூர்ஸில் இருந்து மக்கள்