DB Class 78.10
DB கிளாஸ் 78.10 இன் இரண்டு ஜெர்மன் நீராவி என்ஜின்கள், டாய்ச் பன்டெஸ்பான் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, அவை இரண்டு பிரஷ்ய பி 8 என்ஜின்களின் அடிப்படையில் மீண்டும் கட்டப்பட்டன, அவை கிராஸ்-மாஃபேய் நிறுவனம் மற்றும் மிண்டன் பழுதுபார்க்கும் கடையால் மாற்றப்பட்டன. வாகனங்களின் முடுக்கம் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது, குறிப்பாக புறநகர் பாதைகள் மற்றும் நகர (ஸ்டாட்பான்) பாதைகளில் கடமைகளுக்கு. இரண்டு என்ஜின்களின் இயங்கும் கியர், டிரைவ் மற்றும் கொதிகலன்கள், முதலில் இயங்கும் எண்கள் 38 2919 மற்றும் 38 2990 ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன, அவை கிட்டத்தட்ட மாறாமல் இருந்தன. ஓட்டுநரின் வண்டி மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ஒரு குறுகிய டெண்டர் சேர்க்கப்பட்டது, இது ஒரு தண்டுடன் இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் தலைகீழாக ஓடும்போது சவாரி செய்யும் குணங்களை மேம்படுத்தியது. இந்த என்ஜின்கள் தொட்டி என்ஜின்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டு, ஆரம்பத்தில் முனிச் பகுதியிலும், பின்னர் ஆக்ஸ்பர்க்கிலும், இறுதியாக கான்ஸ்டன்ஸ் ஏரியிலும் வேலை செய்தன. அவர்கள் மட்டுமே தங்கள் வகையாக இருந்தனர் மற்றும் 1961 ஆம் ஆண்டிலேயே ஓய்வு பெற்றனர். இரண்டு டிபி கிளாஸ் 78.10 என்ஜின்களில் எதுவும் பாதுகாக்கப்படவில்லை. குறிப்புகள் 78.10 078.10 4-6-4 T என்ஜின்கள் கிராஸ்-மாஃபேய் என்ஜின்கள் 1951 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள் பயணிகள் என்ஜின்கள் ஜெர்மனியின் நிலையான கேஜ் என்ஜின்கள் ஜெர்மனியின் 2 'C2′h2t என்ஜின்கள்