Baťa's Skyscraper
பாட்டாவின் வானளாவிய கட்டிடம் (), கட்டிடம் எண் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. 21, என்பது செக் குடியரசின் ஸ்லினில் உள்ள ஒரு வானளாவிய கட்டிடமாகும். இது 77.5 மீட்டர் உயரமும் பதினாறு தளங்களையும் கொண்டுள்ளது. இது நகரத்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு நிறுவனமான பாட்டா ஷூஸ் தொழிற்சாலையின் நிர்வாகக் கட்டிடமாக இருந்தது. இப்போது இது ஸ்லின் பிராந்தியத்தின் தலைமையகமாக உள்ளது. இந்த கட்டிடம் ஐரோப்பாவில் கட்டப்பட்ட முதல் உயரமான கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும்ஃ இது மாட்ரிட்டின் டெலிஃபோனிகா கட்டிடம் மற்றும் ஆண்ட்வெர்ப்பின் போயெரென்டோரனுக்கு அடுத்தபடியாக போருக்கு முந்தைய மூன்றாவது உயரமான வானளாவிய கட்டிடமாகும். இந்த கட்டிடம் விளாடிமிர் கர்ஃபிக் வடிவமைத்த கட்டமைப்புவாத கட்டிடக்கலை பாணியில் உள்ளது. இது 1936 மற்றும் 1938 க்கு இடையில் நிறுவனத்தின் தலைவர் ஜான் அன்டோனின் பாட்டாவின் வழிகாட்டுதலின் பேரில் கட்டப்பட்டது, அவர் தனது ஒன்றுவிட்ட சகோதரர் டோமாஸ் பாட்டாவின் மரணத்தைத் தொடர்ந்து பொறுப்பேற்றார். ஆரம்பத்தில், நிர்வாக அலுவலகங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட மூன்று மாடி கட்டிடங்களில் குவிக்கப்பட வேண்டும். கட்டிடக் கலைஞர் கார்ஃபிக் ஒரு உயரமான கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பை பரிந்துரைத்தார், இறுதியில் அவரது யோசனைக்கு ஜான் அன்டோனின் பாட்டாவின் ஆதரவைப் பெற்றார். கட்டுமானம் பொது ஒப்பந்ததாரர் பாட்டா நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமாக இருந்தார்-ஸ்லின்ஸ்கா ஸ்டேவ்னி அக்கியோவா ஸ்போலெக்னோஸ்ட். அர்னோஸ்ட் செஹ்னல் தலைமை கட்டிடக் கலைஞராக இருந்தார். சம்பந்தப்பட்ட கட்சிகள்ஃ வாக்லாவ் ஜெமான்-கான்கிரீட் பணியின் பொறுப்பாளர் ஆல்ஃபோன்ஸ் ஹப்னர்-நிலையான கணக்கீடுகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பு ஜான் வோஜ்தா-பிளம்பிங்கின் பொறுப்பாளர் ஜோசப் ஜாவ்ரெல்-மின் நிறுவல்களின் பொறுப்பாளர் மாக்ஸிமிலியன் ஜான் மற்றும் அவரது ஆலோசனைக் குழு ஏர் கண்டிஷனிங்கின் பொறுப்பில் இருந்தனர். 1936 செப்டம்பர் 14 அன்று அடித்தளங்களின் அகழ்வாராய்ச்சியுடன் கட்டுமானம் தொடங்கியது. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் எலும்புக்கூட்டின் கட்டுமானம் அடுத்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் தொடங்கியது மற்றும் பதினாறாவது தளம் செப்டம்பர் 16,1937 அன்று நிறைவடைந்தது. தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் 1938 மற்றும் 1939 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டன. 1940 ஆம் ஆண்டு எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்களின்படி, கட்டிடம் 1940 ஆம் ஆண்டில் முழுமையாக செயல்பாட்டில் இருந்தது. மொத்த செலவுகள் CZK 8,810,410 ஆகும். தனிப்பட்ட துறைகளால் செலுத்தப்பட்ட உட்புற அலங்காரங்களின் செலவு இதில் சேர்க்கப்படவில்லை. புள்ளிவிவரங்கள் மொத்த கட்டமைக்கப்பட்ட பரப்பளவு 1,850 சதுர மீட்டர் ஆகும். இந்தக் கட்டிடம் 80 மீட்டர் நீளமும் 20 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. இதன் மொத்த பரப்பளவு 30,000 சதுர மீட்டர், பயன்படுத்தக்கூடிய பரப்பளவு 24,000 சதுர மீட்டர் (மொத்த பரப்பளவில் 80 சதவீதம்) ஆகும். மொத்த மூடப்பட்ட இடம் (கன கொள்ளளவு) 135,000 மீ3 ஆகும். கட்டுமானத்தின் போது, பின்வரும் அளவிலான பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டனஃ 5,000 டன் சிமெண்ட் 10,000 மீ 3 சரளை 1,200 டன் எஃகு 28,000 மீ 2 கண்ணாடி 15,000,000 லிட்டர் தண்ணீர் கட்டுமானப் பொருட்கள் மொத்தம் 3,800 வேகன்களில் இழுக்கப்பட்டன. அடித்தளத்திற்கு இடமளிக்க 8,400 சதுர மீட்டர் மண் தோண்டப்பட்டது. ஒட்டுமொத்தமாக பூசப்பட்ட பகுதி 40,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. சுழல் வலுவூட்டப்பட்ட உருளை நெடுவரிசைகளைக் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் எலும்புக்கூடு மூலம் ஆதரவு அமைப்பு உருவாகிறது. கிடைமட்ட சுமையை உகந்த முறையில் விநியோகிக்க நெடுவரிசை அடி நீள்வட்ட வடிவத்தை எடுக்கிறது. மையத் தூண்கள் அடித்தளத்தில் 75 செமீ விட்டம் கொண்டவை, ஒவ்வொன்றும் 500 டன் சுமையைத் தாங்குகின்றன. இந்த எலும்புக்கூட்டை 40 தொழிலாளர்களால் 160 நாட்களில் கட்டப்பட்டது. இந்த கட்டிடம், அதன் நீளம் 80 மீட்டர் இருந்தபோதிலும், தொடர்ச்சியான விரிவாக்க மூட்டுகள் இல்லை. வெப்ப விரிவாக்கம் காரணமாக கடைசி இரண்டு தளங்களைப் பிரிக்க மட்டுமே அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. புறக் கொத்து சாதாரண திடமான செங்கற்களால் செதுக்கப்பட்டு, 6.5x30 செமீ அளவிலான செங்கல் ஓடுகளால் வரிசையாக உள்ளது. அடித்தளத்தில் மத்திய நிறுவனத்தின் காப்பகம், இயந்திர அறை மற்றும் மின் துணை மின் நிலையம், கிடங்குகள் மற்றும் இரண்டு தொலைபேசி பரிமாற்றங்கள் இருந்தன. தரைத்தளத்தில் ஒரு பெரிய கூட்ட அரங்கம் இருந்தது. 1 மற்றும் 14 ஆம் தளங்களில் 200 தொழிலாளர்களுக்கு இடமளிக்க ஒரு பெரிய அலுவலக இடம் இருந்தது. எட்டாவது தளம் நிறுவன நிர்வாகத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. 15 வது மாடியில் ஒரு மாநாட்டு மண்டபம் எப்போதாவது தயாரிப்பு செயல்விளக்கங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. மேலே மலர் படுக்கைகள் மற்றும் ஒரு நீரூற்று கொண்ட கூரை கண்காணிப்பு தோட்டம் இருந்தது. தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், அந்த நேரத்தில் சாத்தியமான மிக உயர்ந்த தொழில்நுட்ப மட்டத்தில் கட்டிடம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. லிஃப்ட்கள் அனைத்து செங்குத்து தகவல் தொடர்பு வழிகளும் அடிப்படை கட்டிட அமைப்புக்கு வெளியே அமைந்திருந்தன. ஊழியர்களால் பயன்படுத்தப்படும் நான்கு லிப்ட்பாய் இயக்கப்படும் லிஃப்ட்கள் இருந்தன (மொத்தம் 100 இருக்கைகள் கொண்ட திறன்). அதிக எண்ணிக்கையிலான லிஃப்ட்கள் கேபின் அழைக்கப்பட்ட அதிகபட்சம் 30 விநாடிகளுக்குள் வருவதை உறுதி செய்தன. லிஃப்ட்டின் வேகம் வினாடிக்கு 2 மீட்டர். ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் லிஃப்ட்டும் இருந்தது (நிறுவனத்தின் பார்வையாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது) இது வினாடிக்கு 3.2 மீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கிறது. அருகிலுள்ள இரண்டு மாடிகள் 31 அறைகளுடன் பாட்டர்னோஸ்டர் லிஃப்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டிடத்தில் ஒரு சரக்கு லிஃப்ட் மற்றும் போஸ்ட் டெலிவரிக்கான லிஃப்ட் ஆகியவையும் இருந்தன. ஒரு குப்பை மற்றும் காகித குடிசையும் கட்டிடத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருந்தது, பாட்டாவின் அலுவலகம் ஒரு தொழில்நுட்ப அரிதானது 6 × 6 மீட்டர் அளவிடும் நிறுவனத்தின் இயக்குநரின் குளிரூட்டப்பட்ட லிப்ட் அலுவலகம் ஆகும். இது ஒரு தனி அலாரம் சாதனம் (தானியங்கி தீ அலாரம் மற்றும் கதவு திறப்பு உட்பட), ஒரு தொலைபேசி மற்றும் ஒரு கழிவறை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. லிஃப்ட் தரையில் அசல் தரை கவர் Zlinolit இன்னும் உள்ளது. அலுவலக லிஃப்ட் வினாடிக்கு 0.75 மீட்டர் வேகத்தில் நகர்ந்தது. இது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜே. ஏ. பாட்டா வெளிநாடுகளுக்கு குடிபெயர்ந்தார், எனவே அவருக்கு அதைப் பயன்படுத்த வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை. ஒவ்வொரு தளமும் கட்டிடத்தின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து சுயாதீனமாக அதன் சொந்த வெப்பம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தது. வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் அமைப்பு ஒரு தளத்திற்கு சரிசெய்யப்பட்டது. ஒவ்வொரு தளமும் காற்றின் தரத்தை பராமரிக்கும் வகையில் அதன் சொந்த இயந்திர அறையைக் கொண்டிருந்தது. முழு கட்டிடமும் தொழிற்சாலை நீராவி குழாயுடன் இணைக்கப்பட்டது. குழாய் மற்றும் நீரூற்று நீரின் வெப்பநிலை மையமாக நிர்வகிக்கப்பட்டது. ஜன்னல்கள் திறக்க முடியாதவை, ஒரு லிஃப்ட் கூண்டு உதவியுடன் வெளியில் இருந்து துவைக்கக்கூடியவை, ஒரு ரயில் விளிம்பின் மேல் தொங்கவிடப்படுகின்றன. 1944 நவம்பரில் ஸ்லின் குண்டு வீசப்பட்டது, ஆனால் பாட்டாவின் வானளாவிய கட்டிடம் அதிசயமாக அழிவிலிருந்து தப்பியது. 1959 ஆம் ஆண்டில் தரை தளம் ஷூ அருங்காட்சியகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 1960 ஆம் ஆண்டில் கூரை மொட்டை மாடியில் ஒரு ஷோரூம் கட்டப்பட்டது. அறுபதுகளில், கட்டிடத்தின் தெற்கு நுழைவாயில் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு சிற்பம் (ஜே. வ்லாக்) மற்றும் ஒரு நீரூற்று [3] கொண்ட கான்கிரீட் சுவரால் ஆதரிக்கப்பட்ட ஒரு சிக்கலான சுவரால் முடிவு கண்ணுக்கு மகிழ்ச்சியாக இல்லை. அதே நேரத்தில் லிஃப்ட், உட்புற கதவுகள் மற்றும் வேறு சில கூறுகள் புதுப்பிக்கப்பட்டன. 2004 ஆம் ஆண்டில், கட்டிடம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது, இதற்கு CZK 630 மில்லியன் செலவாகும். அப்போதிருந்து இது ஸ்லின் பிராந்தியத்தின் பிராந்திய அலுவலகத்தின் இருக்கையாகும் (அதன் அலுவலகங்கள் 9 முதல் 15 வது மாடிகளில் அமைந்துள்ளன) மற்றும் உள்ளூர் வரி அலுவலகம் (அதன் அலுவலகங்கள் 4 முதல் 8 வது மாடிகளில் உள்ளன). 2018 ஆம் ஆண்டில் சில கட்டிடப் பகுதிகள் மொத்தம் 84 மில்லியன் CZK ஐப் பெற்றன. 10, 000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட ஸ்லினோலிட் தரைப்பகுதி மீட்டெடுக்கப்பட்டது, நிரந்தர கண்காட்சிகள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன (மற்றவற்றுடன் பழைய ஸ்லினின் ஒரு மாபெரும் வெண்கல மாதிரி நிறுவப்பட்டது), லிஃப்ட் மற்றும் பாட்டர்னோஸ்டர் பழுதுபார்க்கப்பட்டன, நுழைவு மண்டபம் நவீனமயமாக்கப்பட்டது. இரண்டாவது மாடியில் கட்டிட வரலாறு மற்றும் அதன் கட்டிடக் கலைஞர் விளாடிமிர் கர்ஃபிக் பற்றி ஒரு நிரந்தர கண்காட்சி உள்ளது. மூன்றாவது மாடியில் ஒரு உணவகம் மற்றும் ஒரு பஃபே உள்ளது. மேல் மாடி மாடியில் ஒரு கஃபே மற்றும் பார்வையிடும் தளம் உள்ளது. 1958 ஆம் ஆண்டில் இந்த கட்டிடம் செக் குடியரசின் கலாச்சார நினைவுச்சின்ன அந்தஸ்தைப் பெற்றது (இது எண் 1894 இன் கீழ் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது). 2000 ஆம் ஆண்டில் ப்ராக் கோட்டையில் நடைபெற்ற பத்து நூற்றாண்டுகளின் கட்டிடக்கலை கண்காட்சியின் போது, இந்த கட்டிடம் செக் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கட்டிடக்கலையின் எட்டு மிக முக்கியமான நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றாக தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட கட்டிடம் 2004 ஆம் ஆண்டிற்கான கட்டிடக்கலை சமூகத்தின் மதிப்புமிக்க கிராண்ட் பிரிக்ஸை வென்றது. 2018 ஆம் ஆண்டில் செக் மின்ட் வெளியிட்ட ஒரு தங்க நாணயம் பாட்டாவின் வானளாவிய கட்டிடத்தை சித்தரிக்கிறது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1938 இல் முடிக்கப்பட்ட அலுவலக கட்டிடங்கள் செக் குடியரசில் வானளாவிய வானளாவிய அலுவலக கட்டிடங்கள் ஸ்லின் கட்டமைப்புவாத கட்டிடக்கலையில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்