James Anderson Slater
ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் ஜேம்ஸ் ஆண்டர்சன் ஸ்லேட்டர் (27 நவம்பர் 1896-26 நவம்பர் 1925) ஒரு பிரிட்டிஷ் முதல் உலகப் போரின் பறக்கும் ஏஸ் ஆவார், 24 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரியவர். அவர் ராயல் விமானப்படையில் (ஆர். ஏ. எஃப்) போருக்குப் பிறகு ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக பறக்கும் விபத்தில் இறக்கும் வரை பணியாற்றினார். முதலாம் உலகப் போரின் சேவை ஸ்லேட்டர் 29 நவம்பர் 1896 அன்று மேற்கு சசெக்ஸில் உள்ள வொர்த்திங்கில் பிறந்தார். ஆகஸ்ட் 1914 இல் முதல் உலகப் போர் வெடித்தபோது அவர் ஒரு செமினரியில் படித்துக்கொண்டிருந்தார், ஸ்லேட்டர் விரைவாக பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் ராயல் சசெக்ஸ் ரெஜிமென்ட்டில் ஒரு தனிநபராக சேர்ந்தார். செப்டம்பர் 29 அன்று தற்காலிக இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்ட அவர், சசெக்ஸில் மீண்டும் சேருவதற்கு முன்பு ராயல் ஐரிஷ் ரைஃபிள்ஸில் (அங்கு அவரது தந்தை மேஜர் பதவியில் பணியாற்றினார்) சுருக்கமாக பணியாற்றினார். 1915 ஆம் ஆண்டில் அவர் ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸிற்கு மாற்றப்பட்டு பிரான்சில் நம்பர் ஒன்னுடன் பணியாற்றினார். 18 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்எஃப்சி நவம்பர் 1915 முதல் மார்ச் 1916 வரை ஸ்குவாட்ரனின் விக்கர்ஸ் FB.5s இல் பார்வையாளராக இருந்தார். பின்னர் அவர் விமானியாகப் பயிற்சி பெற்றார், 1916 ஜூன் 30 அன்று பறக்கும் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஸ்லேட்டர் எண். க்கு அனுப்பப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1916 இல் 1 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்எஃப்சி, நியூபோர்ட் 17 ஒற்றை இருக்கை போர் விமானத்தை பறக்கவிட, பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் 1917 இல் தனது முதல் இரண்டு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார். அவர் 1917 ஏப்ரல் 1 அன்று லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1917 ஜூலை 27 வரை பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்ற மே மாதம் அவர் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், பின்னர் அவர் விமானத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட எண். 64 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்எஃப்சி. இந்த படைப்பிரிவு நோர்போக்கின் செட்ஜ்ஃபோர்டில் அமைந்திருந்தது, அங்கு ஸ்லேட்டர் "ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை 8 மணிக்கு ஹன்ஸ்டாண்டனை அடித்து, தனது காதலியின் வீட்டை புகைபோக்கி பானை உயரத்தில் கூச்சலிட்டார்" என்றும், விமான நிலையத்தின் ஹேங்கர்கள் வழியாக தனது விமானத்தை பறக்கும் பழக்கத்தில் இருந்ததாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. 1917 அக்டோபரில் ஸ்லேட்டரின் படைப்பிரிவு பிரான்சுக்குச் சென்றது, அங்கு நவம்பர் 30 அன்று அவர் படைப்பிரிவின் முதல் எதிரி விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தி, ஏர்கோ டி. எச். 5 போர் விமானத்தை பறக்கவிட்டார். பிப்ரவரி 4,1918 அன்று பல வெற்றிகரமான தரைத் தாக்குதல் பணிகளுக்காக அவருக்கு மிலிட்டரி கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. அவரது மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ தற்காலிக இரண்டாவது லெப்டினன்ட் (தற்காலிக கேப்டன்) ஜேம்ஸ் ஆண்டர்சன் ஸ்லேட்டர், ஜெனரல் லிஸ்ட் மற்றும் ஆர்எஃப்சி. "வெளிப்படையான துணிச்சல் மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு. ரோந்துப் பணியில் இருந்து திரும்பிய அவர் எதிரி காலாட்படையைத் தாக்கி, ஒரு களத் துப்பாக்கியை அமைதிப்படுத்தி, போக்குவரத்து மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். மற்றொரு சந்தர்ப்பத்தில் அவர் மிகவும் கடினமான வானிலை நிலைகளில் ஒரு பேட்டரியை அமைதிப்படுத்தினார், வெடிமருந்து வேகன்கள் மற்றும் எதிரி காலாட்படை மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், மேலும் தனது ரோந்துப் பணியை பாதுகாப்பாக மீண்டும் கொண்டு வந்தார். எதிரி வைத்திருந்த மரத்தைத் தாக்க மிகவும் மோசமான வானிலையில் பன்னிரண்டு இயந்திரங்களைக் கொண்ட ரோந்துப் படையையும் அவர் வழிநடத்தினார். அவரது ரோந்து முப்பது குண்டுகளை வீசியது, 3,000 சுற்றுகள் சுட்டது மற்றும் அதிக உயிரிழப்புகளுடன் எதிரியை மரத்திலிருந்து விரட்டியடித்தது. இந்த விமானத்தின் போது ஆறு எதிரி சாரணர்கள் ஈடுபடுத்தப்பட்டு விரட்டப்பட்டனர். பின்னர், அவர் இதேபோன்ற ரோந்துப் படைக்கு தலைமை தாங்கி பெரும் வெற்றியைப் பெற்றார். அவர் அற்புதமான தைரியத்தையும் உறுதியையும் வெளிப்படுத்தினார் ". இந்த படைப்பிரிவு பின்னர் S.E.5a போர் விமானத்துடன் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டது, இதில் ஸ்லேட்டர் தனது பெரும்பாலான வெற்றிகளை அடைந்தார், மார்ச் 8 முதல் மே 31,1918 வரை 20 எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்திய பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. ஸ்லேட்டர் தனது மிலிட்டரி கிராஸுக்கு ஒரு பட்டியைப் பெற்றார், இது 21 ஜூன் 1918 அன்று வர்த்தமானி செய்யப்பட்டது. அவரது மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ தற்காலிக கேப்டன் ஜேம்ஸ் ஆண்டர்சன் ஸ்லேட்டர், எம்சி, ஜெனரல் லிஸ்ட் மற்றும் ஆர்எஃப்சி. "வெளிப்படையான துணிச்சல் மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு. சமீபத்திய நடவடிக்கைகளின் போது ஒரு சந்தர்ப்பத்தில், அவர் விரோதமான சாரணர்களின் ஒரு பெரிய அமைப்பைத் தாக்கினார், அதில் ஒன்றை அவர் தீப்பிழம்புகளில் ஓட்டினார். பின்னர், அதே விமானத்தின் போது, அவர் ஒரு பொது ஈடுபாட்டில் பங்கேற்றார், அதில் அவர் மற்றொரு எதிரி இயந்திரத்தை முற்றிலும் கட்டுப்பாட்டை மீறி கீழே தள்ளினார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் இரண்டு எதிரி சாரணர்களைத் தாக்கினார், அவர்களில் ஒருவர் பூமியில் மோதியது. பதினெட்டு நாட்களில் அவர் இருபத்தைந்து நெருக்கமான போர்களில் ஈடுபட்டுள்ளார், எட்டு விரோத இயந்திரங்களை சுட்டு வீழ்த்தியுள்ளார். அவரது மாபெரும் துணிச்சல் மற்றும் சிறந்த தாக்குதல் மனப்பான்மை அனைத்து தரப்பினரையும் மிக உயர்ந்த நிலைக்கு ஊக்கப்படுத்தியுள்ளது ". வீரம் மற்றும் புகழ்பெற்ற சேவையை அங்கீகரிக்கும் வகையில் 1918 ஜூன் 28 அன்று அவருக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை வழங்கப்பட்டது. அவரது மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ லெப்டினன்ட் (தற்காலிக கேப்டன்) ஜேம்ஸ் ஆண்டர்சன் ஸ்லேட்டர், எம். சி. "இந்த அதிகாரி மிகுந்த திறமை மற்றும் உறுதியுடன் ஏராளமான தாக்குதல் ரோந்துப் பணிகளை வழிநடத்தியுள்ளார், மேலும் அவரது சிறந்த தலைமையின் காரணமாகவே பல எதிரி விமானங்கள் அழிக்கப்பட்டுள்ளன, அவரது அமைப்புக்கு குறைந்தபட்ச உயிரிழப்புகள் ஏற்பட்டுள்ளன". ஸ்லேட்டர் ஜூலை 1918 இல் இங்கிலாந்தில் உள்ள ஹோம் எஸ்டாபிளிஷ்மெண்டிற்குத் திரும்பினார், போர் முடியும் வரை பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்றினார். அவரது இறுதி எண்ணிக்கையில் பதினொரு எதிரி விமானங்கள் அழிக்கப்பட்டன (ஒன்று பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது), ஒன்பது "கட்டுப்பாட்டை மீறி" கீழே தள்ளப்பட்டன (மூன்று பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டன). போருக்குப் பிந்தைய வான்வழி வெற்றிகளின் பட்டியல் 1919 ஆகஸ்ட் 1 அன்று ஸ்லேட்டருக்கு ராயல் விமானப்படையில் ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட் பதவியில் நிரந்தர ஆணையம் வழங்கப்பட்டது. அவர் எண் இல் பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்றினார். 5 ஆர். ஏ. எஃப் ஷாட்விக்கில் உள்ள பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி (உள்நாட்டு பகுதி) எண். 4 மார்ச் 8,1922 அன்று எகிப்தின் அபு சுயரில் உள்ள பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி (மத்திய கிழக்கு பகுதி), இறுதியாக அக்டோபர் 18,1924 அன்று ஹோம் எஸ்டாபிளிஷ்மென்ட் திரும்பியது, மேலும் ஆர்ஏஎஃப் டிப்போவில் (பயனற்ற குளம்) பணியமர்த்தப்பட்டது. ஏப்ரல் 1,1925 அன்று ஸ்லேட்டர் எண். 3 படைப்பிரிவு, மத்திய பறக்கும் பள்ளியின் இல்லமான ஆர்ஏஎஃப் உபவோனில் அமைந்துள்ளது. நவம்பர் 26,1925 அன்று ஸ்லேட்டர் மற்றும் விமானி அதிகாரி டபிள்யூ. ஜே. ஆர். எர்லி ஒரு பறக்கும் விபத்தில் கொல்லப்பட்டனர், அவர்களின் இரட்டை கட்டுப்பாட்டு ஸோப்வித் ஸ்னைப் பயிற்சியாளர் புறப்பட்ட உடனேயே அருகிலுள்ள பியூஸியில் விபத்துக்குள்ளானார். இருவரும் உபவோனில் உள்ள செயின்ட் மேரி கன்னி தேவாலயத்தில் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் 1896 பிறப்புகள் 1925 இறப்புகள் வொர்த்திங் ராயல் சசெக்ஸ் ரெஜிமென்ட் அதிகாரிகள் ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் அதிகாரிகள் பிரிட்டிஷ் ராணுவ வீரர்கள் முதலாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் பிரிட்டிஷ் முதலாம் உலகப் போர் ஃப்ளையிங் ஏஸிஸ் புகழ்பெற்ற ஃப்ளையிங் கிராஸ் (யுனைடெட் கிங்டம்) பெறுநர்கள் இங்கிலாந்தில் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களில் கொல்லப்பட்ட மிலிட்டரி கிராஸ் ஏவியேட்டர்கள் 1925 இல் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள்