De Havilland Albatross
டி ஹாவிலாண்ட் ஆல்பட்ராஸ் என்பது 1930 களில் டி ஹாவிலாண்ட் ஏர்க்ராஃப்ட் கம்பெனி லிமிடெட் தயாரித்த நான்கு என்ஜின் கொண்ட பிரிட்டிஷ் போக்குவரத்து விமானமாகும். 1938 மற்றும் 1939 க்கு இடையில் ஏழு விமானங்கள் கட்டப்பட்டன. வளர்ச்சி DH.91 1936 ஆம் ஆண்டில் ஏ. இ. ஹாக் விமான அமைச்சகத்தின் விவரக்குறிப்புக்கு 36/35 ஒரு அட்லாண்டிக் அஞ்சல் விமானத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த விமானம் அதன் பியூசேலாஜின் பிளை-பால்சா-பிளை சாண்ட்விச் கட்டுமானத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது, பின்னர் டி ஹாவிலாண்ட் கொசு குண்டுவீச்சு விமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. மற்றொரு தனித்துவமான அம்சம் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட என்ஜின்களுக்கான குளிரூட்டும் அமைப்பாகும், இது என்ஜின் ஏற்றத்தை கிட்டத்தட்ட சிறந்த முறையில் நெறிப்படுத்த அனுமதித்தது. முதல் அல்பாட்ராஸ் 1937 மே 20 அன்று பறந்தது. இரண்டாவது முன்மாதிரி அதிக சுமை சோதனைகளின் போது இரண்டாக உடைந்தது, ஆனால் சிறிய வலுவூட்டலுடன் சரி செய்யப்பட்டது. முதல் மற்றும் இரண்டாவது முன்மாதிரிகள் இம்பீரியல் ஏர்வேஸால் இயக்கப்பட்டன. ஒரு அஞ்சல் விமானமாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், 22 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஒரு பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது, முக்கிய வேறுபாடுகள் கூடுதல் ஜன்னல்கள் மற்றும் பிளவுபட்ட மடிப்புகளை ஸ்லாட்டட் மடிப்புகளுடன் மாற்றுவது ஆகும். ஐந்து எடுத்துக்காட்டுகள் 1938/1939 இல் வழங்கப்பட்ட உற்பத்தி வரிசையை உருவாக்கின. போர் அறிவிக்கப்பட்டபோது, ஏழு விமானங்களும் பிரிஸ்டல்/விட்ச்சர்ச் முதல் லிஸ்பன் மற்றும் ஷானன் வரை இயங்கின. செயல்பாட்டு வரலாறு அந்த காலத்தின் இம்பீரியல் ஏர்வேஸ் கடற்படையில் வழக்கம்போல, அனைவருக்கும் ஒரே எழுத்தில் தொடங்கும் பெயர்கள் வழங்கப்பட்டன, மேலும் முதல் விமானத்தின் பெயரும் ஒட்டுமொத்த வகைக்கான பொதுவான விளக்கமாக "ஃப்ரோபிஷர் வகுப்பு" என பயன்படுத்தப்பட்டது. கப்பல்கள் மற்றும் என்ஜின்களின் வகுப்புகளின் கடல்சார் மற்றும் ரயில்வே பின்னணியில் இருந்து வந்த இந்த பாரம்பரியம், போருக்குப் பிந்தைய நாட்களில் BOAC மற்றும் BEA உடன் நன்கு நீடித்தது. இம்பீரியல் ஏர்வேஸுக்கு முதல் டெலிவரி அக்டோபர் 1938 இல் 22 பயணிகள் DH.91 ஃப்ரோபிஷர் ஆகும். ஐந்து பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் விமானங்கள் கிராய்டனில் இருந்து பாரிஸ், பிரஸ்ஸல்ஸ் மற்றும் சூரிச் செல்லும் வழித்தடங்களில் இயக்கப்பட்டன. சோதனை பறத்தல் முடிந்த பிறகு, இரண்டு முன்மாதிரிகளும் இம்பீரியல் ஏர்வேஸுக்கு நீண்ட தூர அஞ்சல் கேரியர்களாக வழங்கப்பட்டன. அவர்களின் செயல்பாட்டின் ஒரே குறிப்பிடத்தக்க பருவம் 1939 கோடைகாலமாகும், அப்போது அவை இரண்டு மணி நேர லண்டன் கிராய்டன்-முதல்-பாரிஸ் லு போர்ஜெட் பயணிகள் பாதையில் முக்கிய வகையாக இருந்தன. இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியவுடன், ராயல் விமானப்படை கிரேட் பிரிட்டனுக்கும் ஐஸ்லாந்திற்கும் இடையிலான கூரியர் விமானங்களுக்கு தங்கள் வரம்பையும் வேகத்தையும் பயனுள்ளதாகக் கருதியது, மேலும் இரண்டு அஞ்சல் விமானங்களும் செப்டம்பர் 1940 இல் 271 படைப்பிரிவுடன் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டன, அவை பிரெஸ்ட்விக் மற்றும் ரெய்கஜாவிக் இடையே இயங்கின, ஆனால் இரண்டும் 9 மாதங்களுக்குள் ரெய்கஜாவிக் தரையிறங்கும் விபத்துகளில் அழிக்கப்பட்டனஃ 1941 இல் ஃபாரடே மற்றும் 1942 இல் பிராங்க்ளின். ஐந்து பயணிகள் விமானங்கள் இம்பீரியல் ஏர்வேஸ் (BOAC செப்டம்பர் 1940 முதல்) பிரிஸ்டல்-லிஸ்பன் மற்றும் பிரிஸ்டல்-ஷானன் வழித்தடங்களில் பிரிஸ்டல் (விட்ச்சர்ச்) விமான நிலையத்திலிருந்து பயன்படுத்தப்பட்டன. 1940 ஆம் ஆண்டில் விட்ச்சர்ச் மீது ஜெர்மன் விமானத் தாக்குதலின் போது ஃப்ரோபிஷர் அழிக்கப்பட்டது, 1940 ஆம் ஆண்டில் புக்கிள் சர்ச் மற்றும் ஃபோர்டுனாவில் எரிபொருள் குழாய் செயலிழந்ததைத் தொடர்ந்து 1943 ஆம் ஆண்டில் ஷானன் விமான நிலையத்திற்கு அருகே விபத்துக்குள்ளானதைத் தொடர்ந்து ஃபிங்கல் ஒரு விபத்துக்குள்ளான தரையிறக்கத்தில் அழிக்கப்பட்டது. பிந்தைய விபத்து விமானத்தின் ஒட்டு பலகை இறக்கை கட்டமைப்புகள் மோசமடைந்ததால் ஏற்பட்டதாக கண்டறியப்பட்டது. எஞ்சியிருக்கும் இரண்டு விமானங்களும் இதே போன்ற சிக்கல்களுக்கு ஆளாக நேரிடும் அபாயத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, உதிரி பாகங்கள் இல்லாததால், ஃபால்கான் மற்றும் ஃபியோனா செப்டம்பர் 1943 இல் அகற்றப்பட்டன. விமானம் ஃபாரடே மெயில்-கேரியர் மாறுபாடு ஆகஸ்ட் 1939 இல் இம்பீரியல் ஏர்வேஸுக்கு ஃபாரடே என்ற பெயரில் வழங்கப்பட்டது மற்றும் ஜி-ஏ. இ. வி. வி பதிவு செய்யப்பட்டது. இது 1940 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டபோது BOAC க்கு மாற்றப்பட்டது, ஆனால் ராயல் விமானப்படை சேவையில் வரிசை எண் AX903 உடன் நம்பர். 271 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப். இது 1941 ஆகஸ்ட் 11 அன்று ரெய்காவிக்கில் தரையிறங்கும் விபத்தில் அழிக்கப்பட்டது. பிராங்க்ளின் மெயில்-கேரியர் மாறுபாடு BOAC க்கு பிராங்க்ளின் மற்றும் பதிவு செய்யப்பட்ட G-AEVW ஆக வழங்கப்பட்டது. 271 படைப்பிரிவின் செயல்பாட்டிற்காக AX904 என்ற வரிசை எண்ணுடன் ராயல் விமானப்படை சேவையில் ஈர்க்கப்பட்டார். 1942 ஏப்ரல் 7 அன்று ரேக்ஜாவிக் தரையிறங்கும் போது தரையிறங்கும் கியர் இடிந்து விழுந்தபோது அது அழிக்கப்பட்டது. ஃப்ரோபிஷர் பயணிகள் மாறுபாடு ஜி-ஏஎஃப்டிஐ பதிவு செய்யப்பட்டு 1938 ஆம் ஆண்டில் ஃப்ரோபிஷராக இம்பீரியல் ஏர்வேஸுக்கு (பின்னர் பிஓஏசி) வழங்கப்பட்டது. 20 டிசம்பர் 1940 அன்று விட்ச்சர்ச் விமான நிலையத்தில் ஜெர்மன் விமானத் தாக்குதலின் போது இது தரையில் அழிக்கப்பட்டது. ஃபால்கான் பயணிகள் மாறுபாடு ஜி-ஏஎஃப்டிஜே பதிவு செய்யப்பட்டு 1938 இல் ஃபால்கான் என்ற பெயரில் இம்பீரியல் ஏர்வேஸுக்கு (பின்னர் பிஓஏசி) வழங்கப்பட்டது. இது 1943 செப்டம்பரில் அகற்றப்பட்டது. ஃபோர்டுனா பயணிகள் மாறுபாடு ஜி-ஏஎஃப்டிகே பதிவு செய்யப்பட்டு 1939 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்டுனா என்ற பெயரில் இம்பீரியல் ஏர்வேஸுக்கு (பின்னர் பிஓஏசி) வழங்கப்பட்டது. 1943 ஜூலை 16 அன்று அயர்லாந்தின் ஷானன் விமான நிலையத்திற்கு அருகே விபத்துக்குள்ளான தரையிறக்கத்தில் அழிக்கப்பட்டது. ஃபிங்கல் பயணிகள் மாறுபாடு ஜி-ஏஎஃப்டிஎல் பதிவு செய்யப்பட்டு 1939 ஆம் ஆண்டில் ஃபிங்கல் என்ற பெயரில் இம்பீரியல் ஏர்வேஸுக்கு (பின்னர் பிஓஏசி) வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் 6,1940 அன்று இங்கிலாந்தின் க்ளோசெஸ்டர்ஷையரில் உள்ள பக்கிள் சர்ச் அருகே விபத்துக்குள்ளான தரையிறக்கத்தில் அழிக்கப்பட்டது. ஃபியோனா பயணிகள் மாறுபாடு ஜி-ஏஎஃப்டிஎம் பதிவு செய்யப்பட்டு 1939 இல் ஃபியோனா என்ற பெயரில் இம்பீரியல் ஏர்வேஸுக்கு (பின்னர் பிஓஏசி) வழங்கப்பட்டது. இது 1943 செப்டம்பரில் அகற்றப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸுக்குச் சொந்தமான ஆல்பாட்ராஸின் ஒரு 1/10 அளவுகோல் மாதிரி 1990 களில் கிராய்டனில் உள்ள ஒரு பெட்டியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் ஸ்பீட்பேர்ட் ஹவுஸில் உள்ள பாரம்பரிய அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரிட்டிஷ் ஓவர்சீஸ் ஏர்வேஸ் கார்ப்பரேஷன் என மறுசீரமைக்கப்பட்ட ஆபரேட்டர்ஸ் இம்பீரியல் ஏர்வேஸ் ஏழு விமானங்களையும் பெற்றது. ராயல் விமானப்படை எண். 271 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப் BOAC இலிருந்து கையகப்படுத்தப்பட்ட இரண்டு விமானங்களை இயக்கியது. விவரக்குறிப்புகள் (DH.91) மேலும் காண்க குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1930 களின் பிரிட்டிஷ் விமானங்கள் அல்பாட்ராஸ் நான்கு என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமான விமானம் 1937 இல் நான்கு என்ஜின் பிஸ்டன் விமானத்தில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது