Kobuchi Dam
ஜப்பானின் கனி, கிஃபுவில் உள்ள ஒரு அணை. இது கிசோ நதி நெட்வொர்க்கில் குக்குரி ஆற்றை அணைக்கிறது. இது உயரமானது, ஜப்பானின் முதல் பாறை நிரப்பு அணை ஆகும், மேலும் வெள்ளத்தால் விவசாய நிலங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும் நோக்கம் கொண்டது. இது கோபுச்சி நீர்த்தேக்கம், கோபுச்சி பேரிடர் தடுப்பு நீர்த்தேக்கம் மற்றும் கானி நதி பேரிடர் தடுப்பு கோபுச்சி அணை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. 1951 ஆம் ஆண்டில், கோபுச்சி அணை ஜப்பானில் கட்டப்பட்ட முதல் பாறை நிரப்பு அணையாக மாறியது. ஒரு பாறை நிரப்பு அணை என்பது கல்லால் கட்டப்பட்ட ஒரு அணை, எனவே அணை ஒரு ஊடுருவ முடியாத சுவரைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் சுவரின் வகையைப் பொறுத்து பல்வேறு வகையான அணைகள் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கோபுச்சி அணையைப் பொறுத்தவரை, மேல்நோக்கி ஒரு கான்கிரீட் சிமெண்ட் மேற்பரப்பால் மூடப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு கான்கிரீட்-முகம் பாறை நிரப்பு அணையாக அமைகிறது. மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ளும் ஊடுருவ முடியாத சுவரைக் கொண்ட பெரும்பாலான பாறை நிரப்பு அணைகள் பின்னர் சுவரில் நிலக்கீல் பயன்படுத்த முனைந்தன, எனவே ஜப்பானில் உள்ள பல அணைகளில், கான்கிரீட் சுவர்களைக் கொண்ட நான்கு அணைகள் மட்டுமே உள்ளன, அவை கோபுச்சி அணை, இஷிபுச்சி அணை, மினாஸ் அணை மற்றும் நோசோரி அணை ஆகும். குறிப்பாக, இவாட் மாகாணத்தின் இவாசா ஆற்றில் உள்ள இஷிபுச்சி அணை கோபுச்சி அணையின் அதே நேரத்தில் கட்டப்பட்டது. அந்த அணை அதே ஆண்டில், 1953 இல் முடிக்கப்பட்டது, ஆனால் கோபுச்சி அணையின் கட்டுமானம் 1945 இல் தொடங்கியது, இஷிபுச்சி அணையை விட முன்னதாக, இந்த உண்மையிலிருந்து கோபுச்சி அணை ஜப்பானின் முதல் பாறை நிரப்பு அணை என்ற பெருமையைப் பெற்றுள்ளது. தற்போது, இஷிபுச்சி அணைக்கு கீழே இசாவா அணை கட்டப்பட்டு வருகிறது, மேலும் 2013 ஆம் ஆண்டில் இவாசா அணை கட்டி முடிக்கப்படும் போது இஷிபுச்சி அணை நீரில் மூழ்கும். பார்வையிடும் போக்குவரத்து டைட்டா பாதையில் உள்ள கனி நிலையத்திலிருந்து, தோஹ்டெட்சுவின் குக்குரி பாதையில் ஒரு பேருந்து உள்ளது, இது கோபுச்சி அணை என்ற பேருந்து நிறுத்தத்தில் நிற்கிறது, இது அணைக்கு அடுத்ததாக உள்ளது. நீர்த்தேக்கத்தின் அருகாமையில் ஒரு பூங்கா உருவாக்கப்பட்டது, இது வசந்த காலத்தில் செர்ரி மலர்கள் மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் இலையுதிர் நிறங்களுக்கு பெயர் பெற்றது. டோக்காய் இயற்கை பாதை இப்பகுதி வழியாக நீண்டுள்ளது. கோபுச்சி பாலம் என்பது நீர்த்தேக்கத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு நடைபாதையாகும், மேலும் கடந்த காலத்தில் ஒருவர் பாலத்தைக் கடக்கும்போது ஒரு மெல்லிசை தானாகவே இசைக்கப்பட்டது, எனவே இது "மெல்லிசை பாலம்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பிற பொழுதுபோக்கு பகுதிகளும், வாகன நிறுத்துமிடங்களும் உள்ளன. ஒருவர் நீர்த்தேக்கத்தில் மீன் பிடிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறார், ஆனால் கனி மீன்பிடி கூட்டுறவு நிறுவனத்திற்கு 500 யென் கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டும். கிஃபு மாகாண அணைகளில் உள்ள அணைகள் 1951இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டன