Glide step
கிளைடு ஸ்டெப் என்பது மேல் உடல் இயக்கத்தைக் குறைக்க அணிவகுப்பு இசைக்குழுக்களால் பயன்படுத்தப்படும் இயக்கத்தின் ஒரு வடிவமாகும், இது இசைக்கலைஞர்கள் தங்கள் கருவிகளை இசைக்கவும், காற்று-நீரோட்ட குறுக்கீடுகள் இல்லாமல் அணிவகுத்துச் செல்லவும் உதவுகிறது. அணிவகுப்பு பாணியை தரப்படுத்துவதும் அணிவகுப்பு இசைக்குழுவின் காட்சி விளைவைச் சேர்க்க உதவுகிறது. சில நேரங்களில் சிறப்பு காலணிகள் வளைந்த குதிகால் கொண்டு அணியப்படுகின்றன, இது பாதத்தை உருட்டுவதற்கு உதவுகிறது. கிளைடு ஸ்டெப்பிங் பல உயர்நிலைப் பள்ளி அணிவகுப்பு இசைக்குழுக்கள், கல்லூரி அணிவகுப்பு இசைக்குழுக்கள் மற்றும் பல டிரம் கார்ப்ஸ் ஆகியவற்றால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிளைடு ஸ்டெப்பிங் சில நேரங்களில் "ரோல் ஸ்டெப்பிங்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. டெக்னிக் கிளைடு படி மேல் உடலுக்கு மேலே உள்ள அனைத்து இயக்கங்களையும் பயணத்தின் திசையில் ஒரு மென்மையான மாறாத இயக்கத்திற்கு கட்டுப்படுத்தவும், இடுப்புக்குக் கீழே உள்ள அனைத்து இயக்கத்தையும் முற்றிலும் அவசியமானவற்றிற்கு கட்டுப்படுத்தவும் முயல்கிறது. கிளைடு படி கற்றுக்கொள்வதற்கு முன், உடலின் பொதுவான தோற்றம் இயல்பாக்கப்பட வேண்டும். இது "கவனம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. நடைப்பயணத்திற்கான கவனத்தின் முக்கிய அம்சங்கள், இடுப்பு சற்று பின்னோக்கி நகர்த்தப்பட்ட ஒரு உயரமான, நேரான தோரணையைக் கொண்டிருப்பது, எடையை சற்று முன்னோக்கி மற்றும் குதிகால் தொலைவில் விநியோகித்தல் மற்றும் அனைத்து முக்கிய தசைகளின் பொதுவான தளர்வு. உடலின் மற்ற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடுகையில் உடலின் நிலைக்கு ஒரு பொதுவான வழிகாட்டுதல் என்னவென்றால், காதுகள் தோள்களுக்கு மேலேயும், தோள்கள் இடுப்புக்கு மேலேயும், இடுப்புகள் கணுக்காலுக்கு மேலேயும் இருக்க வேண்டும். "கவனம்" நிலையில், கால்கள் ஒன்றாக மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக இருக்கும், அல்லது ஒவ்வொரு காலும் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக சுமார் 30 டிகிரி தொலைவில் இருக்கும். இந்த அழைப்பு மற்றும் பதில் பொதுவாக ஜார்ஜ் என். பார்க்ஸின் பயிற்சி எடுத்துக்காட்டுகளைப் பின்பற்றும் குழுக்களால் தோரணையை தரப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறதுஃ "கால்கள்! (ஒன்றாக!) வயிறு! (உள்ளே!) நெஞ்சு! (வெளியே!) தோள்கள்! (பின்னாடி!) முழங்கைகள்! (உறைந்துவிட்டது!) சின்! (மேலே!) கண்கள்! (பெருமையுடன்!) கண்கள்! (பெருமையுடன்!) " கவனத்திலிருந்து, அடுத்த கட்டம் மார்க் நேரத்தைக் கற்றுக்கொள்வதாகும். இது இடது மற்றும் வலது கால்களை அவற்றின் நிலையில் இருந்து மாறி மாறி "செக்" நிலைக்கு கவனத்தில் எடுத்துக்கொள்வதை உள்ளடக்கியது. "செக்" போது, கால் சற்று வளைந்திருக்கும், குதிகால் தரையில் இருந்து சுமார் 1-2 அங்குலம் உள்ளது, மற்றும் கால்விரல்கள் ஒருவருக்கொருவர் வரிசையில் உள்ளன. குறிக்கும் நேரத்தின் முக்கிய அம்சங்கள் என்னவென்றால், கால்கள் உயர்த்தப்படும்போது இடுப்பு மாறக்கூடாது, மேலும் எடை கால்களின் பந்துகளில் முன்னோக்கி வைக்கப்படுகிறது. ஒரு பொதுவான கட்டளை, பெரும்பாலும் ஒரு டிரம் மேஜரால் அழைக்கப்படுகிறது, வழக்கமாக, "நேரத்தைக் குறிக்கவும், குறிக்கவும்! ", அதைத் தொடர்ந்து நேரத்தைக் குறிக்கும் நான்கு துடிப்புகள் (இடது, வலது, இடது, வலது), பின்னர் இடது காலுடன் முதல் படி. முன்னோக்கி நகர்வதற்கான முதல் படி, கால்களை "செக்" நிலையில் இருந்து "நீட்டிக்கப்பட்ட" நிலைக்கு நகர்த்துவதாகும். நீட்டிக்கப்பட்ட காலின் குதிகால் "நேராக முன்னால்" சற்று உள்ளே வைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் பாதத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு நிலையான பாதத்திற்கு முன்னால் இருக்கும். "நீட்டிக்கப்பட்ட" நிலையில், எடை இன்னும் முன்னோக்கி நகரவில்லை, ஆனால் கால்-இன்-மோஷன் முன்னோக்கி நேராக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் குதிகால் தரையில் உள்ளது மற்றும் கால்விரல்கள் முடிந்தவரை காற்றில் சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றன. உடல் சீராக நகரும் போது, இந்த இயக்கம் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருக்க வேண்டும், நீட்டிக்கப்பட்ட காலின் அடிப்பகுதி வெளிப்படும் வகையில் கால்விரல்கள் காற்றில் சிக்கியுள்ளன என்பதை வலியுறுத்துகிறது. ஒரு பொதுவான அறிவுறுத்தல் "குதிகால் தோண்டுவது" ஆகும், இது முடிந்தவரை குதிகால் மீது பின்னால் படியைத் தொடங்குவதை வலியுறுத்துகிறது. இது, உயர் கால் லிப்ட்டுக்கு வழிவகுக்கும். அடுத்து, எடை நிலையான பாதத்தின் பந்திலிருந்து நீட்டிக்கப்பட்ட பாதத்தின் பந்துக்கு முன்னோக்கி மாற்றப்படுகிறது. இந்த இயக்கம் "ரோலிங் த்ரூ" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது முதன்மையான "படிநிலை" இயக்கம் என்பதால், அது முடிந்தவரை திரவமாக இருப்பது முக்கியம். "உருண்டு" போன பிறகும், நிலையான கால் முடிந்தவரை நேராக இருக்க வேண்டும். எடை ஒரு காலில் இருந்து அடுத்த காலுக்கு மாற்றப்பட்ட பின்னரே, பின் கால் சற்று வளைந்து, முன்னோக்கிச் செல்ல (கால் முடிந்தவரை தரைக்கு நெருக்கமாக இருக்கும்போது) அடுத்த "செக்" நிலைக்குச் செல்ல வேண்டும். இந்த சோதனை நிலையில் இருந்து, கால் அடுத்த "நீட்டிக்கப்பட்ட" நிலைக்கு சீராக மாறுகிறது, மற்றும் பல. இயக்கத்தின் பாதியிலேயே, நகரும் கால் நிலையான பாதத்தின் கணுக்காலைக் கடந்து செல்ல வேண்டும். பொதுவாக ஒரு ரோல் படிக்கு இரண்டு நிலையான அளவுகள் உள்ளன. முதலாவதாக, குதிகால் முதல் குதிகால் வரை, நீட்டிக்கப்பட்ட நிலையில் மிகவும் பொதுவானது. இந்த அளவில் ஒரு யார்டு கோட்டில் தனது கால்களின் பந்துகளுடன் தொடங்கிய ஒரு அணிவகுப்பாளர் எட்டு படிகள் எடுத்த பிறகு, ஐந்து கெஜம் தொலைவில், அடுத்த யார்டு கோட்டில் தனது கால்களின் பந்துகளுடன் முடிவடையும்; எனவே, இந்த படி "8 முதல் 5 படி" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இரண்டாவது அதிகரிப்பு 30 அங்குலத்தில் சற்றே பெரியது, மேலும் ஆறு படிகளில் ஐந்து கெஜம் நகரும். இந்த அளவுகளை சரியாக நகர்த்துவதற்காக, ஒரு கலைஞர் பொதுவாக இந்த படிகளை செயல்படுத்த தசை நினைவகத்தைப் பயன்படுத்துகிறார். அழைக்கப்படும் படி அளவுகள் சில நேரங்களில் 6 முதல் 5 படிகளை விட பெரியதாக இருக்கலாம், ஆனால் படி 5 முதல் 5 படிகளை விட பெரியதாக இருக்க வேண்டும் என்றால் பொதுவாக ஒரு அணிவகுப்பாளர் ஜாஸ் ஓட்டத்திற்கு மாறுவார். கிளைடு-ஸ்டெப் அணிவகுப்பின் ஒரு தவறான போக்கு சைக்கிள் ஓட்டுதல் அல்லது ஒரு படி எடுக்கும்போது தரையில் இருந்து ஒருவரின் பாதத்தை மிக உயரமாக உயர்த்தும் போக்கு ஆகும். இது முழங்கால்களில் கூடுதல் வளைவுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது சைக்கிள் ஓட்டுவது போன்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது. கிளைடு-ஸ்டெப் அணிவகுப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பிற திறன்கள் ஃபேசிங்ஸ், ஸ்லைடிங் (மேல் உடலை கீழ் உடலை விட வேறு திசையில் வைத்திருப்பது), ஸ்ட்ரைட் நீளத்தை சரிசெய்தல், பேக்-மார்க்கிங் மற்றும் இந்த இயக்கங்கள் அனைத்தையும் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்துடன் பொருத்துதல். மேலும் காண்க கணுக்கால் முழங்கால் படி நாற்காலி படி ட்ரில் கட்டளையிடுகிறது வெளிப்புற இணைப்புகள் அணிவகுப்பு இசைக்குழுக்களின் அடிப்படைகள் அணிவகுப்பு இசைக்குழுக்கள் இராணுவ அணிவகுப்பு