Electrohydraulic servo valve
எலக்ட்ரோஹைட்ராலிக் சர்வோ வால்வு (ஈ. எச். எஸ். வி) என்பது மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் வால்வு ஆகும், இது ஒரு ஆக்சுவேட்டருக்கு ஹைட்ராலிக் திரவம் எவ்வாறு அனுப்பப்படுகிறது என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. சர்வோ வால்வுகள் பெரும்பாலும் மிகச் சிறிய மின் சமிக்ஞையுடன் சக்திவாய்ந்த ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சர்வோ வால்வுகள் நல்ல இயக்கத்திற்குப் பிந்தைய தணிப்பு பண்புகளுடன் நிலை, வேகம், அழுத்தம் மற்றும் விசையின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை வழங்க முடியும். மின் ஹைட்ராலிக் சர்வோ வால்வு வரலாறு மின் ஹைட்ராலிக் சர்வோ வால்வு முதன்முதலில் இரண்டாம் உலகப் போரில் தோன்றியது. 1940 களில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஈ. எச். எஸ். வி. க்கள் மின் சமிக்ஞைகளை விரைவாக ஹைட்ராலிக் ஓட்டங்களாக மாற்ற இயலாமை காரணமாக மோசமான துல்லியம் மற்றும் மெதுவான மறுமொழி நேரங்களால் வகைப்படுத்தப்பட்டன. முதல் இரண்டு கட்ட சர்வோ வால்வு முதல் கட்ட ஸ்பூலை இயக்க ஒரு சோலனாய்டைப் பயன்படுத்தியது, இது சுழலும் பிரதான கட்டத்தை இயக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் சகாப்தத்தின் சர்வோ வால்வுகள் இதைப் போலவே இருந்தன-ஒரு ஸ்பூல் வால்வை இயக்க ஒரு சோலனாய்டு பயன்படுத்தப்பட்டது. 1950 களில் EHSV களின் முன்னேற்றம் தொடங்கியது, பெரும்பாலும் நிரந்தர காந்த முறுக்கு மோட்டார்கள் முதல் கட்டமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதால் (சோலனாய்டுகளுக்கு மாறாக). இதன் விளைவாக மறுமொழி நேரங்கள் பெரிதும் மேம்பட்டன மற்றும் வால்வுகளைக் கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படும் சக்தி குறைக்கப்பட்டது. விவரக்குறிப்பு வகைகள் மின்காந்த சர்வோ வால்வுகள் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிலைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். ஒரு ஒற்றை-நிலை சர்வோ வால்வு ஒரு ஸ்பூல் வால்வை நேரடியாக வைக்க ஒரு முறுக்கு மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒற்றை நிலை சர்வோ வால்வுகள் முறுக்கு மோட்டார் சக்தி தேவைகள் காரணமாக ஓட்ட திறன் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை ஆகியவற்றில் வரம்புகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன. இரண்டு-நிலை சர்வோ வால்வுகள் ஃப்ளாப்பர், ஜெட் குழாய் அல்லது டிஃப்ளெக்டர் ஜெட் வால்வுகளை ஹைட்ராலிக் பெருக்கியின் முதல் கட்டங்களாகப் பயன்படுத்தி இரண்டாவது-நிலை ஸ்பூல் வால்வை அமைக்கலாம். இந்த வடிவமைப்பு சர்வோ வால்வு ஓட்ட திறன், ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் படை வெளியீடு ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இதேபோல், மூன்று-நிலை சர்வோ வால்வுகள் ஒரு இடைநிலை நிலை ஸ்பூல் வால்வைப் பயன்படுத்தி ஒரு பெரிய மூன்றாம் நிலை ஸ்பூல் வால்வை வைக்கலாம். மூன்று-நிலை சர்வோ வால்வுகள் மிக உயர்ந்த சக்தி பயன்பாடுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அங்கு குறிப்பிடத்தக்க ஓட்டங்கள் தேவைப்படுகின்றன. மேலும், இரண்டு கட்ட சர்வோ வால்வுகள் இரண்டாவது கட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் பின்னூட்டத்தின் வகையால் வகைப்படுத்தப்படலாம்; இது ஸ்பூல் நிலை, சுமை அழுத்தம் அல்லது சுமை ஓட்ட பின்னூட்டமாக இருக்கலாம். பொதுவாக, இரண்டு-நிலை சர்வோ வால்வுகள் நிலை பின்னூட்டத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன; இது நேரடி பின்னூட்டம், கட்டாய பின்னூட்டம் அல்லது வசந்த மையப்படுத்தல் மூலம் மேலும் வகைப்படுத்தப்படலாம். ஒரு சர்வோ வால்வு ஒரு மூலத்திலிருந்து அழுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் திரவத்தைப் பெறுகிறது, பொதுவாக ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்ப். இது பின்னர் திரவத்தை ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கு நெருக்கமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் மாற்றுகிறது. பொதுவாக, வால்வு ஸ்பூல் விகிதாசாரத்தை அது பெறும் மின் சமிக்ஞைக்கு நகர்த்தும், மறைமுகமாக ஓட்ட விகிதத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. எளிய ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் பைனரி ஆகும், அவை ஆன் அல்லது ஆஃப் ஆகும். சர்வோ வால்வுகள் வேறுபட்டவை, அவை பூஜ்ஜியத்திலிருந்து அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச ஓட்டம் வரை அல்லது வெளியீட்டு அழுத்தம் வழங்கப்பட்ட அழுத்தத்தை அடையும் வரை தொடர்ந்து மாறுபடும். மிகவும் சிக்கலான சர்வோ வால்வுகள் மற்ற அளவுருக்களைக் கட்டுப்படுத்த முடியும். உதாரணமாக, சில உள் பின்னூட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் உள்ளீட்டு சமிக்ஞை ஸ்பூல் நிலையை விட ஓட்டம் அல்லது வெளியீட்டு அழுத்தத்தை திறம்பட கட்டுப்படுத்துகிறது. சர்வோ வால்வுகள் பெரும்பாலும் ஒரு பின்னூட்டக் கட்டுப்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் நிலை அல்லது விசை அளவிடப்படுகிறது, மேலும் சர்வோ வால்வுக்கு அனுப்பப்படும் சமிக்ஞையை மாற்றும் ஒரு கட்டுப்படுத்தியில் மீண்டும் செலுத்தப்படுகிறது. இது சிலிண்டரை மிகவும் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. பயன்பாட்டு உற்பத்தியின் எடுத்துக்காட்டுகள் சர்வோ வால்வு பயன்பாட்டின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு ப்ளோ மோல்டிங்கில் உள்ளது, அங்கு சர்வோ வால்வு சிதைக்கக்கூடிய டைவைப் பயன்படுத்தி பாட்டில் அல்லது கொள்கலனை உருவாக்கும் வெளியேற்றப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கின் சுவர் தடிமனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இயந்திர பின்னூட்டம் ஒரு நிலைமாற்றியுடன் மின்சார பின்னூட்டத்தால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஸ்பூலுக்கான நிலை வளையத்தை மூடுகிறது. இந்த வால்வுகள் மின்னாற்றல் நிலை, வேகம், அழுத்தம் அல்லது விசை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்கு மிகவும் அதிக மாறும் மறுமொழி தேவைகளுடன் பொருத்தமானவை. FADEC ஆல் நிர்வகிக்கப்படும் டர்போஃபான் இயந்திரத்திற்குள் எரிபொருளின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த விமான சர்வோ வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஃப்ளை-பை-வயர் விமானங்களில் கட்டுப்பாட்டு மேற்பரப்புகள் பெரும்பாலும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்ட சர்வோ வால்வுகளால் நகர்த்தப்படுகின்றன. சர்வோ வால்வுகளுக்கான சமிக்ஞைகள் விமானக் கட்டுப்பாட்டு கணினியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை விமானியின் கட்டளைகளைப் பெறுகின்றன மற்றும் விமானத்தின் விமானத்தை கண்காணிக்கின்றன. குறிப்புகள் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் வளையங்கள் ஹைட்ராலிக்ஸ்