Great North Road, Zambia
கிரேட் நார்த் ரோடு என்பது ஜாம்பியாவில் உள்ள ஒரு முக்கிய பாதையாகும், இது லுசாகாவிலிருந்து வடக்கே கப்வே, கபிரி ம்போஷி (சாலை கபிரி ம்போஷிக்கு வடக்கே வலதுபுறம் திரும்புகிறது), செரென்ஜே, ம்பிகா, இஸோகா மற்றும் நகோண்டே வழியாக தான்சானியாவின் எல்லைக்கு செல்கிறது. இந்த முழு பாதையும் சாம்பியாவின் சாலை நெட்வொர்க்கில் டி 2 சாலையாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. இது தான்சாம் நெடுஞ்சாலையின் சாம்பியன் பகுதியை உருவாக்குகிறது. முதலில், கிரேட் நார்த் சாலை எம்பிகாவிலிருந்து வடக்கு நோக்கி, கசாமா வழியாக, எம்பாலா செல்லும் பாதையாக தொடர்ந்தது. பின்னர், 1960 களில் எம்பிகாவிலிருந்து நாகோண்டே மற்றும் தான்சானியா (தான்சாம் நெடுஞ்சாலை) வரையிலான பாதை மேம்படுத்தப்பட்டு, தார் எஸ் சலாம் மற்றும் அருஷா வழியாக ஒரு நல்ல பாதையை வழங்கியபோது, இந்த பிரிவு எம்பிகா-எம்பாலா பிரிவை விட கிரேட் நார்த் சாலை என்று அறியப்பட்டது, இது பழைய கிரேட் நார்த் சாலை என்று குறிப்பிடப்படலாம். முதலில், லுசாகா-லிவிங்ஸ்டன் சாலை கிரேட் நார்த் சாலையின் ஒரு பகுதியாக கருதப்பட்டது மற்றும் பாதையின் தெற்கு முனையம் லிவிங்ஸ்டன் ஆகும். நாட்டின் தலைநகரம் லிவிங்ஸ்டன் இல்லாமல் 1935இல் லுசாகா ஆக மாறிய பிறகு, லுசாகா கிரேட் நார்த் சாலையின் தெற்கு முனையமாகக் கருதப்பட்டது (லுசாகாவுக்கு தெற்கே உள்ள பாதை பாதையின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படவில்லை). சாம்பியாவின் அசல் கிரேட் நார்த் சாலை மூன்று தற்போதைய வழித்தடங்களைக் கொண்டிருந்தது, அதாவது டி 1 சாலை, டி 2 சாலை மற்றும் எம் 1 சாலை, லிவிங்ஸ்டனில் இருந்து சோமா, லுசாகா, கப்வே, செரென்ஜே, எம்பிகா மற்றும் கசாமா வழியாக மபாலாவுக்கு. ஆனால் இன்று, சாம்பியாவின் கிரேட் நார்த் சாலை ஒரே ஒரு பாதையால் உருவாகிறது, இது லுசாகாவிலிருந்து டி 2 சாலை, கப்வே, செரென்ஜே மற்றும் எம்பிகா வழியாக நாகோண்டே வரை செல்கிறது. சாம்பியாவின் அசல் கிரேட் நார்த் சாலை எம்பிகாவிலிருந்து வடக்கே செல்லும் பாதையாக கசாமா வழியாக எம்பாலா வரை தொடர்ந்தது. பின்னர், டி 2 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்ட எம்பிகாவிலிருந்து வடகிழக்கு நாகோண்டே மற்றும் தான்சானியாவுக்கான பாதை 1960 களில் மேம்படுத்தப்பட்டு, தார் எஸ் சலாம் (தான்சாம் நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாக) மற்றும் ஆருஷா (கேப் முதல் கெய்ரோ சாலையின் ஒரு பகுதியாக) வழியாக ஒரு நல்ல பாதையை வழங்கியபோது, இந்த பகுதி கிரேட் நார்த் சாலை என்று அறியப்பட்டது. எனவே, Mpika முதல் Mbala வரையிலான பகுதி (தற்போது M1 சாலை என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) இப்போது பழைய பெரிய வடக்கு சாலை என்று குறிப்பிடப்படலாம். சாம்பியாவின் கிரேட் நார்த் சாலை ஆரம்பத்தில் லுசாகாவுக்கு தெற்கே லிவிங்ஸ்டனில் (இது 1935 க்கு முன்பு தேசத்தின் தலைநகராக இருந்தது) தொடங்கியது, பின்னர் அங்கிருந்து வடகிழக்கு நோக்கிச் சென்று, சோமா மற்றும் கஃபூவைக் கடந்து, லுசாகாவை அடைந்தது. பின்னர், 1935 ஆம் ஆண்டில் நாட்டின் தலைநகரம் லுசாகா ஆன பிறகு, லுசாகா கிரேட் நார்த் சாலையின் தெற்கு முனையமாகக் கருதப்பட்டது, மேலும் லுசாகாவை லிவிங்ஸ்டனுடன் இணைக்கும் சாலை (தற்போது டி 1 சாலை என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) பாதையின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படவில்லை. எனவே, சாம்பியாவின் தற்போதைய கிரேட் நார்த் சாலை என்பது லுசாகாவில் உள்ள கெய்ரோ சாலை/கிரேட் ஈஸ்ட் சாலை சந்திப்பிலிருந்து, கப்வே, செரென்ஜே மற்றும் எம்பிகா வழியாக, டான்சானியாவுடன் நாகோண்டேயில் (டான்சாம் நெடுஞ்சாலையின் முழு ஜாம்பியன் பிரிவு) எல்லைப் பகுதி வரை டி 2 சாலையின் ஒரு பகுதியாகும். தி கிரேட் நார்த் ரோடு ஆஃப் சாம்பியா என்பது டான்சானியா எல்லையிலிருந்து நாகோண்டேவிலிருந்து லுசாகா வரை டி 2 இன் ஒரு பகுதியாகும், இது டான்சாம் நெடுஞ்சாலையின் சாம்பியன் பகுதியாகும். நரக ஓட்டம் ரொடீசியன் புஷ் போரின் போது ரொடீசியாவுடனான எல்லை மூடப்பட்டது, இதனால் நிலத்தால் சூழப்பட்ட ஜாம்பியாவுக்கு பொருட்கள் மற்றும் எரிபொருள் இறக்குமதி மற்றும் செம்பு ஏற்றுமதி பாதிக்கப்பட்டது. தார் எஸ் சலாம் துறைமுகத்திலிருந்து பொருட்கள் மற்றும் எரிபொருளை இறக்குமதி செய்யக்கூடிய ஒரே பாதை கிரேட் நார்த் சாலை ஆகும். கபிரி ம்போஷியிலிருந்து தான்சானியா செல்லும் சாலையின் மோசமான நிலை மற்றும் பல விபத்துக்கள் ஏற்பட்டதால், டிரக் ஓட்டுநர்கள் கிரேட் நார்த் சாலையின் இந்த நீளத்தை "தி ஹெல் ரன்" என்று அழைத்தனர். பின்னர், 1968 இல் தொடங்கப்பட்ட டஸாமா குழாய் பாதை மற்றும் 1975 இல் திறக்கப்பட்ட டஸரா ரயில்வே, ஜாம்பியாவுக்கு அனுப்பப்பட்ட சரக்குகளின் போக்குவரத்துக்கு கிரேட் நார்த் சாலையின் பயன்பாடு மிகவும் குறைக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரைபடம் www.greatnorthroad.org இல் ஜிம்பாப்வே எல்லையில் உள்ள சிருண்டுவிலிருந்து தான்சானிய எல்லையில் உள்ள துண்டுமா வரை ஜாம்பியாவில் உள்ள கிரேட் நார்த் சாலையைக் காட்டுகிறது. சாம்பியாவில் உள்ள சாலைகள்