Northern River Street Historic District
வடக்கு ரிவர் ஸ்ட்ரீட் வரலாற்று மாவட்டம் அமெரிக்காவின் நியூயார்க்கின் ட்ராயில் உள்ள கிரீன் தீவு பாலத்திற்கு கிழக்கே ஒரு தொகுதி, ஃபெடரல் ஸ்ட்ரீட்டுக்கு வடக்கே ரிவர் ஸ்ட்ரீட்டில் (தெற்கே யு. எஸ். 4) அமைந்துள்ளது. இது 1988 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டது, வடக்கு ரிவர் ஸ்ட்ரீட் மாவட்டமாக, டிராயின் முன்பு இருந்த ரிவர் ஸ்ட்ரீட் வரலாற்று மாவட்டத்திலிருந்து வேறுபடுத்துவதற்காக, இது இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தெற்கே மத்திய ட்ராய் வரலாற்று மாவட்டத்தால் முறியடிக்கப்பட்ட ஐந்து மாவட்டங்களில் ஒன்றாகும். அதன் இரண்டு ஏக்கர் (8,000 சதுர மீட்டர்) நிலப்பரப்பில் 19ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி முதல் 20ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி வரை கட்டப்பட்ட 13 செங்கல் தொழில்துறை மற்றும் வணிக கட்டிடங்கள் உள்ளன. ரென்செலார் மற்றும் சரடோகா இரயில் பாதை கட்டுமானத்தின் காரணமாக அவை நகரத்தின் பிற பகுதிகளிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டன, இதன் விளைவாக நகரின் முக்கிய தொழில்களுக்கான உற்பத்தி மையமாக மாறியது, முதன்மையாக ஜவுளி. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் அந்த தொழில்கள் வீழ்ச்சியடைந்தபோது, பாலத்தை அணுகுவதற்காக ஃபெடரல் ஸ்ட்ரீட்டை விரிவுபடுத்துவதன் மூலமும், பல்வேறு நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் முயற்சிகள் மூலமும் அவை நகர மையத்திலிருந்து மேலும் தனிமைப்படுத்தப்பட்டன. இதன் விளைவாக, அவை அதிக மறுவடிவமைப்பைக் காணவில்லை மற்றும் பெரும்பாலும் அப்படியே உள்ளன. புவியியல் இந்த மாவட்டம் கட்டிட முகவரிகளால் வரையறுக்கப்படுகிறதுஃ மேற்குப் பகுதியில் 403-429 ரிவர் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் கிழக்கில் 420-430 ரிவர் ஸ்ட்ரீட். இதன் விளைவாக வரும் மாவட்டம் ஒழுங்கற்ற வடிவத்தில் உள்ளது, இது ஃபெடரல் மற்றும் ஜேக்கப் தெருக்களுக்கு இடையில் மேற்குப் பகுதி முழுவதையும் உள்ளடக்கியது, ஆனால் கிழக்குப் பகுதியில் வடக்குப் பாதி மட்டுமே உள்ளது. கட்டிடங்கள் மேற்குப் பகுதியில் 409-415 ரிவர் ஸ்ட்ரீட் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது 1840 களில் இருந்த நான்கு மாடி ஆறு-வளைவு முன்னாள் கிடங்காகும், இது மாவட்டத்தின் பழமையான கட்டிடமாக அமைகிறது. கடையின் முனைகளில் உள்ள பழுப்பு நிற கல் தூண்கள் அது கட்டப்பட்ட நேரத்தில் கிரேக்க மறுமலர்ச்சி கட்டிடக்கலையின் நீடித்த தாக்கத்தை உறுதிப்படுத்துகின்றன. கூடு கதவு, 417-419 ரிவர் ஸ்ட்ரீட் உயரமானது, ஆனால் மூன்று விரிகுடாக்கள் மட்டுமே அகலமானது, ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு இதே போன்ற வடிவமைப்புடன் கட்டப்பட்டது. அதற்கு அடுத்ததாக 421-423 ரிவர் ஸ்ட்ரீட், எச். சி. கர்டிஸ் காலர் நிறுவனத்தின் 1885 கிளெமின்ஷா கட்டிடம் ஆறு விரிகுடாக்கள் மற்றும் ஐந்து மாடிகளில், இது மாவட்டத்தின் மிகப்பெரிய கட்டிடமாகும். இது ஒரு அலங்கரிக்கப்பட்ட அழுத்தப்பட்ட உலோக கார்னிஸை "1868 REBUILT 1884" என்று ஒரு பெடிமென்ட் வாசிப்புடன் கொண்டுள்ளது. இந்த வரிசையின் வடக்கு முனையில் 425 ரிவர் ஸ்ட்ரீட் உள்ளது, இது ஒரு குறுகிய 1892 ஐந்து மாடி கட்டிடமாகும், இது பிற்கால தாக்கங்களைக் காட்டுகிறது, இதில் ஒரு செங்கல் கார்னிஸ் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட பெடிமென்ட் உள்ளது. மேல் மாடி ஜன்னல்கள் வளைந்துள்ளன; ஒரு செங்கல் தூண் கீழே இருந்து ஒரு வட்டமான வளைவை உருவாக்க வருகிறது. ஒரு அலங்கார செங்கல் போக்கும், வடிவமைக்கப்பட்ட சரமும் கட்டிடத்தைச் சுற்றி ஓடுகின்றன. அதன் வடக்கே இரண்டு சிறிய கட்டிடங்கள் உள்ளன, அவை 1910 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தவை, இது மாவட்டத்தின் புதிய கட்டிடங்கள் ஆகும். பெரிய கிடங்குகளின் தெற்கே சிறிய கட்டிடங்கள் உள்ளன. 403 ரிவர் ஸ்ட்ரீட்டில் கிடங்குகளின் அதே காலத்தைச் சேர்ந்த மூன்று மாடி கட்டிடம் உள்ளது, ஆனால் 405-407, முதலில் 1888 இல் கெய்டி தியேட்டராக கட்டப்பட்டது மற்றும் இருபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு டச்சு காலனித்துவ மறுமலர்ச்சியுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. மேற்குப் பகுதியில் மூன்று பெரிய மூன்று மாடி செங்கல் கிடங்குகள் உள்ளன, இவை அனைத்தும் 1885 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டன. அவற்றின் வடக்கே, 428-430 ரிவர் ஸ்ட்ரீட்டில், பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இரண்டு மாடி செங்கல் கட்டிடம் உள்ளது. 1830 களில் ரென்செலார் மற்றும் சரடோகா இரயில் பாதை கட்டுமானத்தின் மூலம் இந்த சுற்றுப்புறம் நகரத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டது, இது இப்போது இடிக்கப்பட்ட பாலத்திலிருந்து ஃபெடரல் ஸ்ட்ரீட்டுக்கு இணையான பாதையில் ட்ராய் வழியாக ஓடியது. இதுவும், ஆற்றின் அருகிலுள்ள நீர் சக்தியும், வணிக ரீதியாக பிரிக்கக்கூடிய காலர் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் கிடங்குகளுக்கு மிகவும் விரும்பத்தக்க இடமாக மாறியது, அவை உள்ளூர் குடிசைத் தொழிலாக இருந்ததால் உள்ளூர் பொருளாதாரத்தின் முக்கிய ஆதாரமாகவும், நகரத்திற்கு நீடித்த புனைப்பெயரைக் கொடுத்த தயாரிப்பாகவும் மாறியது. இப்பகுதியில் இடம் குறைவாக இருந்தது, பின்னர் தொழில்துறையில் விரிவாக்கங்கள் மற்றும் சேர்த்தல்கள் நகரத்தின் நீண்ட வடக்கு விரிவாக்கத்தில் இன்னும் சிறந்த வசதிகளைக் கண்டன. 20 ஆம் நூற்றாண்டில் காலர் தொழிற்சாலைகளுடன் அந்த தொழிற்துறையும் வீழ்ச்சியடைந்தபோது இரயில் பாதைகள் இறுதியில் அகற்றப்பட்டன, ஆனால் அவற்றின் வழி உரிமையை சேர்க்க சாலை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. சில சொத்துக்கள் 1950 களில் வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக விரிவுபடுத்தப்பட்டன. அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களில் உள்ளூர் நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் முயற்சிகளும் இப்பகுதியை நகர மையத்திலிருந்து மேலும் தனிமைப்படுத்தியது, ஆனால் மீதமுள்ள ரிவர் ஸ்ட்ரீட் கட்டிடங்களை அப்படியே விட்டுவிட்டன, அவை தெற்கே வணிக ட்ராய் மற்றும் வடக்கே தொழில்துறை ட்ராய் இடையே ஒரு இடைநிலை தொகுதியாக பாதுகாக்கப்பட்டன. இன்று இது பதிவேட்டில் மட்டுமல்லாமல், நகரின் ரிவர்ஃபிரண்ட் வரலாற்று மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகவும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அதன் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க தன்மையைப் பாதுகாக்க சிறப்பு மண்டல அவசரச் சட்டங்கள் உள்ளன. 429 ரிவர் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள ரிவர் ஸ்ட்ரீட் கஃபே போன்ற சிறிய சில்லறை விற்பனை நிலையங்கள் மற்றும் உணவகங்களுடன் இது மறுவடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹட்சன் நதி ட்ராய், நியூயார்க்கில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள நியூயார்க் வரலாற்று மாவட்டங்கள் (மாநிலம்) ரென்செலார் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று மாவட்டங்கள், நியூயார்க்கின் ட்ராயில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் நியூயார்க் தேசிய பதிவு