HMS Furieuse (1809)
ஃபுரியூஸ் என்பது பிரெஞ்சு கடற்படையின் 38-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் ஆகும். 1809 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படை அவளைக் கைப்பற்றி, ஐந்தாவது தர எச். எம். எஸ் ஃபுரியூஸ் ஆக சேவையில் ஈடுபடுத்தியது. அவர் தனது பிரிட்டிஷ் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை மத்தியதரைக் கடலில் கழித்தார், இருப்பினும் 1812 போரின் முடிவில் அவர் வட அமெரிக்க நிலையத்தில் சிறிது காலம் பணியாற்றினார். அவர் 1815 இல் பணியமர்த்தப்பட்டு, 1816 இல் பிரிந்து செல்வதற்காக விற்கப்பட்டார். பிரெஞ்சு தொழில் மற்றும் பிடிப்பு ஃபுரியூஸ் 1795 ஆம் ஆண்டில் செர்போர்க்கில் பியர்-அலெக்ஸாண்ட்ரே ஃபோர்ஃபைட் வடிவமைப்பில் கட்டப்பட்டது. அவர் ஒருவராகத் தொடங்கினார், ஆனால் ஒருவராக முடிக்கப்பட்டார். 1809 வாக்கில் ஃபுரியூஸ் கரீபியனில் இருந்தார், கரீபியனுக்கு அட்மிரல் அமபிள் ட்ரவுட்டின் பயணத்துடன் வெளியே வந்தார். அவர் ஏப்ரல் 1 அன்று Îles des Saintes இலிருந்து தப்பினார். அவர் ஜூன் 14 அன்று பாஸ் டெர்ரேவிலிருந்து வெளியேறி, சர்க்கரையையும் காபியையும் பிரான்சுக்கு எடுத்துச் சென்று, லெப்டினன்ட் கேப்ரியல்-எட்டியென்-லூயிஸ் லே மாரன்ட் கெர்டானியலின் தலைமையின் கீழ் சென்றார். அவர் 48 துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்டவராக இருந்தார், ஆனால் அவர் கைப்பற்றப்பட்ட நேரத்தில் 20 துப்பாக்கிகளை மட்டுமே எடுத்துச் சென்றார், அவற்றில் 12 கைத்துப்பாக்கிகள். 200 மாலுமிகள், 40 வீரர்கள் மற்றும் 66 வது படைப்பிரிவில் இருந்து துருப்புக்களைப் பிரித்து ஒரு பெரிய குழுவினருடன் அவர் இருந்தார். பிரான்சுக்கான தனது பயணத்தில் ஜூலை 5 அன்று ஒரு பெரிய ஆங்கில வணிகக் கப்பலைக் கண்டார். ஃபுரியூஸ் வணிகரைக் கைப்பற்றும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தபோது, தளபதி வில்லியம் மவுன்சி தலைமையிலான 20-துப்பாக்கி ஸ்லூப் சம்பவ இடத்திற்கு வந்தது. கேப்டன் பிரவுனின் கீழ் தன்னுடன் அழைத்துச் சென்ற ஒரு கான்வாய்க்கு போன சிட்டோயென் திரும்பிக் கொண்டிருந்தார், ஆனால் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்த்தவுடன், மவுன்சி தலையிட கப்பலில் சென்றார். போன் சிட்டோயென் நெருங்கியபோது, ஃபுரியூஸ் தனது பரிசைக் கைவிட்டு வடக்கு நோக்கி ஓடத் தொடங்கினார். தைரியமாக, மவுன்சி பின்தொடரத் தொடங்கினார்; 18 மணி நேர துரத்தலுக்குப் பிறகு போனே சிட்டோயென் வரம்பை மூடி ஃபுரியூஸை போருக்கு அழைத்து வந்தார். இரண்டு கப்பல்களும் அடுத்த ஏழு மணி நேரத்திற்கு பரந்த பக்கங்களைப் பரிமாறிக் கொண்டன. Bonne Citoyenne ஆரம்பத்தில் ஒரு பாதகமான நிலையில் இருந்தார். அவள் மிகவும் சிறியவளாக இருந்தது மட்டுமல்லாமல், அவளுடைய மூன்று துப்பாக்கிகள் விரைவாக கீழே இறக்கப்பட்டன. இருப்பினும் அவர் எதிரியின் 70 க்கு 129 பரந்த பக்கங்களை சுட்டார், மவுன்சி ஸ்டார்போர்டு மற்றும் லார்போர்டு பக்கங்களுக்கு இடையில் மாறி மாறி சூழ்நிலைகள் அனுமதித்தன. போரின் முடிவில் போனே சிட்டோயென் தனது மேல் கம்பங்களை இழந்துவிட்டார், அவரது கீழ் கம்பங்கள் மோசமாக சேதமடைந்தன, மேலும் அவரது ரிங்கிங், பாய்கள் மற்றும் படகுகள் துண்டுகளாக சுடப்பட்டன. தனக்கு தூள் தீர்ந்துவிட்டதை உணர்ந்த மவுன்சி, பிரச்சினையை கட்டாயப்படுத்த முடிவு செய்து, பிரெஞ்சு கப்பலில் ஏறத் தயாரானார். அவர் அவ்வாறு செய்வதற்கு முன்பு, ஃபுரியூஸ் சரணடைந்தார், மவுன்சி அதை கைப்பற்றினார். ஃபுரியூஸ் பலத்த சேதத்தை சந்தித்தார், அவரது கம்பங்கள் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டன மற்றும் ஐந்து அடி தண்ணீர் பிடிபட்டிருந்தது. அவர் 35 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 37 பேர் காயமடைந்தனர். இதற்கு மாறாக, போன்சிட்டோயென்னில் ஒரு நபர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஐந்து பேர் காயமடைந்தனர். மவுன்சி தனது வெற்றிக்காக ஒரு தங்கப் பதக்கத்தையும், கேப்டன் பதவிக்கு பதவி உயர்வையும் பெற்றார். போன சிட்டோயென்னின் முதல் லெப்டினன்ட் லெப்டினன்ட் ஜோசப் சைம்ஸ், 1808 மார்ச் 13 அன்று லெப்டினன்ட் பதவியை அடைந்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். மேலும் பல அதிகாரிகள் மற்றும் பணியாளர்களும் பதவி உயர்வுகளைப் பெற்றனர். 1847 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டி கடற்படை பொது சேவை பதக்கத்தை "போன சிட்டோயென் டபிள்யூ. எச். போன்சிட்டியோனிடமிருந்து எஞ்சியிருக்கும் அனைத்து உரிமை கோருபவர்களுக்கும் ஃபுரியுஸ். பிரிட்டிஷ் தொழில்முறை போன்சிட்டோயென் ஃபுரியூஸை ஹாலிஃபாக்ஸுக்குள் இழுத்துச் சென்றார், அங்கு இரண்டும் பழுதுபார்க்கப்பட்டன. ராயல் கடற்படை கைப்பற்றப்பட்ட போர்க்கப்பலை எச். எம். எஸ் ஃபுரியூஸ் என்று நியமித்தது, மேலும் ஜான் சிம்ப்சனை பிரிட்டனுக்கு அனுப்ப நியமித்தது. இரண்டு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களும் ஃபியூரியூஸைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கான பரிசுத் தொகைக்காக இன்ஃப்ளெக்ஸிபிள் கேப்டன் பிரவுன் வழக்கு தொடர்ந்தார். இருப்பினும், ஹாலிஃபாக்ஸில் உள்ள துணை கடற்படை நீதிமன்றம் இந்த பரிசு போனே சிட்டோயென்னுக்கு மட்டுமே சொந்தமானது என்று தீர்ப்பளித்தது, 1811 ஆம் ஆண்டில் மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றத்தால் இந்த தீர்ப்பு உறுதி செய்யப்பட்டது. அவர் வந்தவுடன் ஃபுரியூஸ் இன்னும் முழுமையான பழுதுபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். பழுதுபார்ப்புகளுக்குப் பிறகு அவர் நவம்பர் 1811 இல் வில்லியம் மவுன்சியின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டார். ஃபுரியூஸ் ஆரம்பத்தில் மத்தியதரைக் கடலுக்கு ஒரு கான்வாய் அழைத்துச் செல்வதில் பணியமர்த்தப்பட்டார், அதன் பிறகு அவர் அட்மிரல் எட்வர்ட் பெல்லேவின் கீழ் டௌலனை முற்றுகையிடும் கடற்படையில் சேர்ந்தார். பிரெஞ்சு கடற்படை மே 1812 இல் புறப்பட்டது, இதில் 12 படகு மற்றும் ஏழு போர்க்கப்பல்கள் இருந்தன, அவற்றில் ஒரு கப்பல் மற்றும் இரண்டு போர்க்கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் கடலோர படைப்பிரிவைத் துரத்தத் தொடங்கின, இதில் ஃபுரியூஸ், போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் பிரிக் ஆகியவை அடங்கும். ஆங்கிலேயர்கள் போராடுவதற்கான தங்கள் நோக்கத்தை தெளிவுபடுத்தியபோது பிரெஞ்சுக்காரர்கள் துரத்தலை கைவிட்டனர். நவம்பர் 9,1812 அன்று ஃபுரியூஸ் பிரெஞ்சு தனியார் நெப்ரோபோனஸை இரண்டு மணி நேர துரத்தலுக்குப் பிறகு வூடிலிசியோவிலிருந்து கைப்பற்றினார். அவர் நான்கு துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் 54 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். அவள் நேபிள்ஸிலிருந்து 34 நாட்கள் வெளியே இருந்தாள், எந்த பிடிப்புகளையும் செய்யவில்லை. அவள் தப்பித்து ஒன்றுபடுவதற்கு முந்தைய நாள். ஃபுரியூஸ் நெப்ரோபோனஸைக் கைப்பற்றியபோது யுனைட் பார்வையில் இருந்தது. நவம்பர் 24 அன்று ஃபுரியூஸ் பிரெஞ்சு ஸ்கூனர் ஃபோர்டுனாவைக் கைப்பற்றினார். அக்டோபர் 1815 இல் நெப்ரோபோனஸ் மற்றும் ஃபோர்டுனாவுக்கு பரிசுத் தொகை வழங்கப்பட்டது. பின்னர் 1813 ஜனவரி 1 அன்று ஃபுரியூஸ் தனியார் ஆர்கஸை மான்டெக்ரிஸ்டோவிலிருந்து கைப்பற்றினார். ஆர்கஸ் 12 துப்பாக்கிகளுக்காக துளைக்கப்பட்டார், ஆனால் நான்கு 12-பவுண்டர்கள் மட்டுமே எடுத்துச் சென்றார். அவள் 85 ஆண்கள் கொண்ட ஒரு குழுவினரைக் கொண்டிருந்தாள், எதையும் கைப்பற்றாமல் எட்டு நாட்கள் லெக்ஹார்னுக்கு வெளியே இருந்தாள். 1813 பிப்ரவரியில் பொன்சா தீவைக் கைப்பற்றுவதில் சார்லஸ் ஜான் நேப்பியருக்கு மவுன்சி ஆதரவளித்தார். அவர்கள் பிப்ரவரி 26 அன்று படைகளை தரையிறக்கினர், கடற்கரை மின்கலன்களிலிருந்து தீயைக் கடந்து சென்றனர். எந்தவொரு கப்பலுக்கும், அவர்களுடன் அவர்கள் கொண்டு வந்த துருப்புக்களுக்கும் எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. துறைமுகத்தை கைப்பற்றியது கடற்கரையில் ரோந்து செல்லும் ராயல் கடற்படை கப்பல்களுக்கு நங்கூரம் மற்றும் புதிய நீரை வழங்கியது. மே 7 அன்று ஃபுரியூஸின் படகுகள் இரண்டு 6-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளின் பிரெஞ்சு செபெக் கான்செப்ஷனை கைப்பற்றின. ஆர்பிசெல்லோவின் கோபுரம் மற்றும் மின்கலன்களின் அடியில் இருந்து படகுகள் அவளை வெட்டிவிட்டு, கடுமையான நெருப்பின் கீழ் கடலுக்கு இழுத்துச் சென்றன. இந்த நடவடிக்கையில் காயமடைந்த நான்கு வீரர்களை ஃபுரியூஸ் இழந்தார். அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி சிவிடாவெச்சியாவுக்கு கிழக்கே சில மைல் தொலைவில் உள்ள சாண்டா மரினெல்லா விரிகுடாவில் ஒரு கான்வாய் காணப்பட்டது. இரண்டு துப்பாக்கிப் படகுகள் மற்றும் இரண்டு நீண்ட 24-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு கடற்கரை பேட்டரி கான்வாய் பாதுகாக்கப்பட்டாலும், மவுன்சி ஒரு வெட்டு பயணத்தைத் தொடங்க முடிவு செய்தார். ஃபுரியூஸ் தனது கடற்படையினரை தரையிறக்கினார், அவர்கள் படகுக் குழுவினருடன் சேர்ந்து ஒரு கோட்டையைத் தாக்கிக் கைப்பற்றினர், அதே நேரத்தில் ஃபுரியூஸ் தனது துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தி தீயை மறைத்தார். எதிரி அருகிலுள்ள கோட்டைக்கு பின்வாங்கி, தரையிறங்கும் குழு மீது சிறிய ஆயுதத் தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்தார். இருப்பினும், ஆங்கிலேயர்கள் 156 கப்பல்களைக் கைப்பற்றினர், அவற்றில் மூன்று ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனஃ துப்பாக்கி படகு பேசஸ் (ஒரு நீண்ட பித்தளை 24-பவுண்டர்கள் துப்பாக்கி மற்றும் நான்கு சுழல் துப்பாக்கிகள்), ஒரு அறியப்படாத துப்பாக்கி படகு மற்றும் செபெக் செயின்ட் அன்டோனியோ (12 துப்பாக்கிகளுக்காக துளைக்கப்பட்ட இரண்டு நீண்ட 6-பவுண்டர்கள் ஏற்றப்பட்டவை). ஆங்கிலேயர்கள் இரண்டு ஆயுதக் கப்பல்களை மூழ்கடித்து, ஒன்றையும், உப்பு, புகையிலை, பளிங்கு மற்றும் பலதரப்பட்ட பொருட்களை ஏற்றிச் சென்ற 13 கப்பல்களையும் வெளியே கொண்டு வந்தனர். ஃபியூரியூஸ் ஒரு நிலையான துப்பாக்கிச் சூட்டைத் தொடர்ந்தார், சிவிடாவெச்சியாவிலிருந்து வலுவூட்டல்கள் தலையிடுவதைத் தடுத்தார். இந்த நடவடிக்கையில் தரையிறங்கும் குழுவினர் இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 10 பேர் காயமடைந்தனர். பேசஸ் மைட்டர் டி எக்விபேஜ் டி லே கிளாஸ் சாக்கோவின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தார். 1813 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்திற்கு ஃபுரியூஸ் அட்மிரல் சர் ஜோசியாஸ் ரவுலியின் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். வியாரெஜியோ கைப்பற்றப்பட்டதிலும், டிசம்பரில் லிவோர்னோ மீதான தோல்வியுற்ற தாக்குதலிலும் அவர் உடனிருந்தார். மார்ச் 1814 தொடக்கத்தில், ரவுலியுடன் இருந்த ஃபியூரியஸ், லா ஸ்பெசியா மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை ஆக்கிரமிக்க உதவினார். ஏப்ரல் 17 அன்று ஃபுரியூஸ்,, மற்றும் சிசிலியன் ஃப்ளோட்டில்லா உட்பட பலரைக் கொண்ட ஒரு படைப்பிரிவு, துணை அட்மிரல் பெல்லேவின் தலைமையின் கீழ், ஜெனோவா மீதான வெற்றிகரமான தாக்குதலுக்கு ஆதரவளித்தது. 1814 ஆம் ஆண்டில் ஆறாவது கூட்டணியின் போரின் முடிவில் ஃபியூரியஸ் ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து பெர்முடாவுக்கு கேப்டன் ஆண்ட்ரூ கிங்கின் படைப்பிரிவுடன் பயணம் செய்தார். பின்னர் அவர் 62 வது படைப்பிரிவை ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு அனுப்பினார். 1812 ஆம் ஆண்டு போரின் முடிவில் காஸ்டைன் தீபகற்பத்தை பலப்படுத்திய பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களுக்கு உதவுவதற்காக அவர் இப்பகுதியில் இருந்தார். ஃபேட் எச். எம். எஸ் ஃபுரியூஸ் 1815 இலையுதிர்காலத்தில் செலுத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 1816 இல் டெப்ட்போர்டில் பிரிந்ததற்காக அவர் விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் Fonds Marine. காம்பக்னெஸ் (செயல்பாடுகள்; பிரிவுகள் மற்றும் நிலையங்கள் கடற்பகுதிகள்; பணிகள் வேறுபடுகின்றன). மரைன் பிபி 4 இன் கண்டுபிடிப்பாளர். டோம் பிரீமியர்ஃ BB210 மற்றும் 482 (1805-1826) லாங், வில்லியம் எச். (1895) பிரிட்டிஷ் கடற்படையின் பதக்கங்கள் மற்றும் அவை எவ்வாறு வென்றனஃ அந்த அதிகாரிகளின் பட்டியலுடன், அவர்களின் துணிச்சலான நடத்தைக்காக தேசபக்தி நிதியத்தின் குழுவால் கவுரவ வாள் மற்றும் தட்டு வழங்கப்பட்டது. (லண்டன்ஃ நோரி & வில்சன்). லியோன், டேவிட் மற்றும் வின்ஃபீல்ட், ரிஃப், தி செயில் அண்ட் ஸ்டீம் நேவி லிஸ்ட், ஆல் தி ஷிப்ஸ் ஆஃப் தி ராயல் நேவி 1815-1889, பப் சாதம், 2004, நோவா ஸ்கோடியா. துணை அட்மிரால்டி நீதிமன்றம், ஜேம்ஸ் ஸ்டீவர்ட் (1814) வழக்குகளின் அறிக்கைகள், துணை அட்மிரால்டி நீதிமன்றத்தில் வாதிடப்பட்டு தீர்மானிக்கப்பட்டனஃ நோவா-ஸ்கோடியாவில் உள்ள ஹாலிஃபாக்ஸில், போர் தொடங்கியதிலிருந்து, 1803 இல், 1813 ஆம் ஆண்டின் இறுதி வரை, அலெக்சாண்டர் க்ரோக்கின் காலத்தில். (ஜே. பட்டர்வொர்த்) வெளிப்புற இணைப்புகள் எச்எம்எஸ் ஃபுரியூஸின் தொழில் வாழ்க்கை எச்எம்எஸ் போன் சிட்டோயென்னின் தொழில் வாழ்க்கை ராயல் கடற்படை 1797 கப்பல்களின் போர்க்கப்பல்களில் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் சைன்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள்