Shuswap River
சுஸ்வாப் ஆற்றின் படுகை பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள ஒகனகன் பள்ளத்தாக்கின் வடகிழக்கில் அமைந்துள்ளது, இது மத்திய மோனாஷி மலைகளில் உருவாகிறது. இது சுஸ்வாப் ஏரி மற்றும் தெற்கு தாம்சன் நதிக்கு சொந்தமானது என்று பிரிட்டிஷ் கொலம்பியர்களுக்கு நன்கு அறியப்பட்ட வடிகால்களின் மேல் பகுதியாகும். ஆற்றின் வடிகால் படுகை பரப்பளவில் உள்ளது. புவியியல் இந்த நதி மூன்று பிரிவுகளாக உள்ளது, ஒரு மேல் பகுதி ஜோஸ் கணவாயில் தொடங்கி, மோனாஷீஸின் சவ்தூத் மலைத்தொடரின் வடக்கு முனையில் உள்ளது மற்றும் அந்த வரம்பின் தெற்கு முனையின் தென்கிழக்கில் சர்க்கரை ஏரியில் கலக்கிறது. ஆற்றின் அடுத்த பகுதி சர்க்கரை ஏரியிலிருந்து தெற்கே வளைந்து, மேபல் ஏரியில் நுழைவதற்கு முன்பு மீண்டும் வடக்கே ஓடுகிறது, இது பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் உட்புறத்தின் பெரும்பகுதியைப் போலவே ஒரு நியாயமான அளவிலான மலை ஏரியாகும் (எ. கா. அதே பருவத்தில் சுஸ்வாப் மற்றும் ஆடம்ஸ் ஏரிகள், அசல் அம்பு ஏரிகள் மற்றும் கூட்டேனே ஏரி). மேபல் ஏரிக்கு கீழே ஒகானகன் நடைபாதையின் வடக்கு முனையில் உள்ள எண்டெர்பி நகரத்தை நோக்கி ஆற்றின் மேற்கே கடைசி நீளம் உள்ளது, அதன் பிறகு சுஸ்வாப் நதி மாரா ஏரியில் கலக்கிறது. மாரா ஏரி சிக்காமஸ் நாரோஸ் என்ற கால்வாய் வழியாக சிக்காமஸில் உள்ள ஷுஸ்வாப் ஏரியின் சால்மன் ஆர்முடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 3.5 கிமீ கால்வாய் போன்ற லிட்டில் ஷுஸ்வாப் நதி வழியாக லிட்டில் ஷுஸ்வாப் ஏரியில் கலக்கிறது. அந்த ஏரியின் கீழ் முனையில் சேஸ் மற்றும் தெற்கு தாம்சன் ஆற்றின் தொடக்கம் உள்ளது. ஷுஸ்வாப் ஆற்றின் துணை நதிகளில் வாப் க்ரீக் அடங்கும், இதன் மூலம் மூன்று பள்ளத்தாக்கு இடைவெளியில் ஒரு குறுகிய கணவாய் கிரேகெல்லாச்சி மற்றும் ரெவல்ஸ்டோக் இடையே நெடுஞ்சாலை 1 உடன் இணைகிறது. வரலாறு சுஸ்வாப் நதி மக்கள் மற்றும் பொருட்கள் இரண்டையும் கொண்டு செல்வதற்கான நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. லாக் டிரைவ்கள் ஒரு காலத்தில் வருடாந்திர நிகழ்வாக இருந்தன, வசந்தகால ஓட்டத்தின் அதிக நீரின் போது மேபல் ஏரியிலிருந்து ஆற்றில் இறங்கும் மரக்கட்டைகள் எண்டர்பி, கிரைண்ட்ரோட் மற்றும் மாராவில் உள்ள சுஸ்வாப் ஆற்றின் கரையில் உள்ள பல மர ஆலைகளுக்கு அனுப்பப்பட்டன. 1800 களின் பிற்பகுதியில், துடுப்பு சக்கர வாகனங்கள் சரக்குகளையும் மக்களையும் ஷுஸ்வாப் நதி வரை மாரா ஏரியிலிருந்து ஃபார்ச்சூன்ஸ் லேண்டிங்கில் உள்ள எண்டர்பிக்கு கொண்டு சென்றன, அங்கு அவை ஸ்டேஜ்கோச் மூலம் வெர்னானுக்கு மேற்கே உள்ள ஒகனகன் லேண்டிங்கிற்கு கொண்டு செல்லப்படும். ஆற்றில் மணல் பட்டைகளை மாற்றும்போது பல துடுப்பு சக்கர வாகனங்கள் கரை ஒதுங்கின, போக்குவரத்து மெதுவாக இருந்தது. 1892 ஆம் ஆண்டில் சுஸ்வாப்-ஒகனகன் ரயில்வே திறக்கப்பட்டவுடன், சுஸ்வாப் ஆற்றில் துடுப்பு சக்கர வாகனங்களின் தேவை குறைந்தது. பொழுதுபோக்கு சுஸ்வாப் நதி இப்போது கேனோயிங், கயாக்கிங் மற்றும் குழாய் பதிப்பதற்கான பிரபலமான இடமாக உள்ளது. ஷுஸ்வாப் ஹட் அண்ட் டிரெயில் அலையன்ஸ் ஒரு ஹட் அண்ட் டிரெயில் அமைப்பை முன்மொழிகிறது, இது ஷுஸ்வாப் நதி நீர்வழியை ஷுஸ்வாப் ஏரியைச் சுற்றியுள்ள 280 கி. மீ. க்கும் மேற்பட்ட மலை நடைபாதைகளுடன் இணைக்கும். வருடாந்திர கயாக் ரோடியோ ஜூன் மாத தொடக்கத்தில் மேபல் ஏரிக்கு அருகிலுள்ள கிங்பிஷர் ராபிட்ஸில் நடைபெறுகிறது. ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில்-செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் வருடாந்திர சால்மன் ஓட்டத்தின் போது மீன்பிடித்தல் பிரபலமாக உள்ளது. ஃப்ரேசர் ஆற்றின் துணை நதிகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஷுஸ்வாப் நதி பயண வழிகாட்டி மோனாஷீ மலைகள் ஷுஸ்வாப் ஒகானகனின் நாட்டு ஆறுகள்