Vermilion Point
வெர்மிலியன் பாயிண்ட் என்பது அமெரிக்காவின் மிச்சிகனில் உள்ள சிப்பேவா கவுண்டியில் உள்ள ஒரு தொலைதூர, வளர்ச்சியடையாத கடற்கரை ஆகும். மிச்சிகனில் உள்ள ஒயிட்ஃபிஷ் பாயிண்டிற்கு மேற்கே அமைந்துள்ள இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க இடம், சுபீரியர் ஏரியின் தென்கிழக்கு கடற்கரையில் "கிரேட் லேக்ஸின் கல்லறை" அல்லது "ஷிப் ரெக் கோஸ்ட்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. வெர்மிலியன் உயிர்காக்கும் நிலையத்தின் படைவீரர்கள் 1877 முதல் 1944 வரை கப்பல் விபத்துக்களை தைரியமாக மீட்டனர், நவீன வழிசெலுத்தல் தொழில்நுட்பம் இந்த சேவையை வழக்கற்றுப் போனதால் அது மூடப்பட்டது. வெர்மிலியன் பாயிண்ட் பூர்வீக அமெரிக்கர்கள், ஆரம்பகால பயணிகள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு ஒரு பிரபலமான நிறுத்தமாக இருந்தது. ஆரம்பகால குடியேறிகள் சிகாகோ, இல்லினாய்ஸ் மற்றும் மினசோட்டாவின் துலுத்துக்கு அனுப்பப்பட்ட கிரான்பெர்ரிகளை வளர்க்க அதன் பனிப்பாறைகள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்களைப் பயன்படுத்தினர். இன்று இது பறவை சூழலியல் ஆய்வு மற்றும் குழாய் ப்லோவர் மற்றும் கடற்கரை தாவர சமூகத்தின் தொடர்ச்சியின் ஆராய்ச்சி ஆகியவற்றிற்காக இயற்கைப் பாதுகாப்பாக பாதுகாக்கப்படுகிறது. சுற்றுச்சூழல் அதன் மணல் மற்றும் கூழாங்கற்கள் கொண்ட கடற்கரை புயல்களின் போது கரை ஒதுக்கப்படும் அகேட்டுகளுடன் ஒன்றோடொன்று கலக்கிறது. பவுண்டிங் சர்ஃப் மற்றும் பஃபே காற்று கடற்கரைக்கு இணையாக குறைந்த தடுப்பு குன்றை குறைந்த தாவரங்களுடன் வைத்திருக்கின்றன. நீர் நிரம்பிய சதுப்பு நிலங்கள், சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்கள் தடுப்புக் குன்றுக்குப் பின்னால் உள்ள நிலத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளன. வெர்மிலியன் பாயிண்ட் இனி ஒரு தீபகற்பமாக இல்லை. சுற்றியுள்ள ஈரநிலங்களிலிருந்து சுப்பீரியர் ஏரியில் பாயும் மணல் க்ரீக் மட்டுமே வெர்மிலியனுக்கு எஞ்சியிருக்கும் புவியியல் அடையாளமாகும் அசல் வனப்பகுதி எண்ணற்றதாக இருந்தது, இப்போது வழக்கமான வடக்கு கடின மரங்கள் மற்றும் ஊசியிலை மரங்களால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் மிச்சிகன் பல்கலைக்கழகம் பல ஆண்டுகளாக, ஜார்ஜ் ஷிராஸின் ஆதரவுடன் ஒயிட்ஃபிஷ் பாயிண்ட்-வெர்மிலியன் பிராந்தியத்தில் விரிவான சுற்றுச்சூழல் விசாரணைகளை நடத்தியது. தாவரவியல், இக்தியாலஜி, பறவையியல், ஹெர்பெடாலஜி மற்றும் பிற பாடங்கள் அடங்கும், மேலும் கிட்டத்தட்ட 100 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அந்த நேரத்தில் இருந்த நிலைமைகளுக்கான மதிப்புமிக்க அடிப்படை தரவுகளை வழங்குகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, தாவரங்களின் அறிக்கையில், கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தாவரங்களின் பட்டியல் மற்றும் அவற்றின் வாழ்விடங்கள் மற்றும் இருப்பிடங்கள், வெர்மிலியன் நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதியின் பல புகைப்படங்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள ஈரநிலங்கள் ஆகியவை அடங்கும். பல முடிவுகள் "மிச்சிகனில் உள்ள ஒயிட்ஃபிஷ் பாயிண்ட் பிராந்தியத்திற்கான ஷிராஸ் பயணங்களின் முடிவுகள்" என்ற பொதுவான தலைப்பின் கீழ் வெளியிடப்பட்டன, பெரும்பாலானவை மிச்சிகன் பல்கலைக்கழகம் (பல அருங்காட்சியகங்களின் அவ்வப்போது ஆவணங்கள் தொடர்), மிச்சிகன் அகாடமி ஆஃப் சயின்ஸின் அறிக்கைகள் அல்லது மிச்சிகன் புவியியல் மற்றும் உயிரியல் ஆய்வு. ஆரம்பகால வரலாறு வெர்மிலியன் என்பது பூர்வீக அமெரிக்கர்களால் வண்ணப்பூச்சுக்காக பயன்படுத்தப்பட்ட அருகிலுள்ள வெர்மிலியன் வைப்புகளுக்கு பெயரிடப்பட்டது. பூர்வீக அமெரிக்கர்கள் வெர்மிலியனில் நிரந்தரமாக குடியேறினர் என்பதற்கு எந்த ஆதாரமும் இல்லை, ஆனால் இது பூர்வீக அமெரிக்கர்கள், வாயேஜர், கூரூர் டெஸ் போயிஸ், டிராப்பர்கள் மற்றும் சுப்பீரியர் ஏரியின் தெற்குக் கரையில் பயணம் செய்த எவருக்கும் பிரபலமான நிறுத்தமாக இருந்தது. 17 ஆம் நூற்றாண்டில் வெர்மிலியனில் நிறுத்தப்பட்ட முதல் ஐரோப்பியர்கள் ஜெஸ்யூட் மிஷனரிகள் ஆவர். பிராந்திய ஆளுநர் லூயிஸ் காஸ் மற்றும் புவியியலாளரும் இந்திய முகவருமான ஹென்றி ஸ்கூல்கிராஃப்ட் ஆகியோர் 1820 ஆம் ஆண்டில் 44 பேர் கொண்ட ஒரு குழுவுடன் வெர்மிலியன் பாயிண்ட் வழியாக சுபீரியர் ஏரியின் தெற்கு கரையில் ஒரு உத்தியோகபூர்வ பயணத்தில் சென்றனர். ஹென்றி ஸ்கூல்கிராஃப்ட் 1831 ஆம் ஆண்டில் வெர்மிலியனில் ஏற்பட்ட புயலில் இருந்து ஒரே இரவில் தஞ்சம் புகுந்தார், அப்போது பூர்வீக அமெரிக்கர்களுக்கு தடுப்பூசி போட ஒரு விருந்துக்கு தலைமை தாங்கினார். உயிர் காக்கும் சேவை வெர்மிலியன் உயிர் காக்கும் நிலையம் 1877 ஆம் ஆண்டில் "பெரிய ஏரிகளின் கல்லறை" அல்லது "கப்பல் உடைந்த கடற்கரை" என்று அழைக்கப்படும் ஏரி உயர்ந்த கடற்கரையில் செயல்படத் தொடங்கியது. 1855 ஆம் ஆண்டில் சூ லாக்ஸ் இந்த கடற்கரையை கப்பல் போக்குவரத்துக்குத் திறந்த பிறகு இந்த கடற்கரையில் கப்பல் விபத்துக்கள் வியத்தகு அளவில் அதிகரித்தன. இந்த நேரத்தில், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் லைஃப்-சேவிங் சர்வீஸ் மிச்சிகனில் உள்ள முனிசிங் மற்றும் ஒயிட்ஃபிஷ் பாயிண்ட் இடையே கிறிஸ்ப் பாயிண்ட் லைட், மான் பூங்கா மற்றும் டூ ஹார்ட் ரிவர் ஆகிய இடங்களில் மூன்று சகோதரி உயிர் சேமிப்பு நிலையங்களை நிறுவியது. நான்கு உயிர்காக்கும் நிலையங்களின் ஒரே தளம் வெர்மிலியன் ஆகும், அவை இன்னும் வரலாற்று கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. படைவீரர்கள் வெர்மிலியன் லைவ் சேவிங் ஸ்டேஷனில் கடமையைச் செய்வது மிகவும் கடினமாகவும் தனிமையாகவும் கருதியதால், சிலர் அதை அமெரிக்க உயிர் காக்கும் சேவையின் "அல்காட்ராஸ்" என்று அழைத்தனர். கொதிக்கும் கடல்களில் ஆபத்தான, வியத்தகு மீட்பு நடவடிக்கைகளின் போது தவிர ஆண்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களின் வாழ்க்கை தனிமைப்படுத்தப்பட்டு சலிப்பாக இருந்தது. பல ஆண்டுகளாக சில சாலைகள் இருந்தன மற்றும் பொருட்கள் படகு மூலம் வழங்கப்பட்டன. 1930 களில் பனி மூடிய குளிர்கால மாதங்களில், அவர்கள் தங்கள் அஞ்சல்களை நாய் ஸ்லெட் மூலம் பெற்றனர். வெர்மிலியன் சர்ஃப்மேனின் கடுமையான பயிற்சி மற்றும் சுழலும் கடல்களில் சுய-பெயிலிங் மற்றும் சுய-வலது உயிர்காப்புப் படகுகளுடன் பயிற்சிகள் அவர்களை மிகவும் திறமையானவர்களாக ஆக்கியது, 1904 ஆம் ஆண்டில் செயின்ட் லூயிஸ் உலக கண்காட்சியில் தங்கள் உயிர் சேமிப்பை நிரூபிக்க யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் லைஃப் சேவிங் சர்வீஸ் அவர்களைத் தேர்ந்தெடுத்தது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் லைஃப்-சேவிங் சர்வீஸ் 1915 இல் யு. எஸ். கடலோர காவல்படையுடன் இணைக்கப்பட்டது. பெரிய மற்றும் சிறந்த டீசல் சரக்குக் கப்பல்களின் வருகை, சிறந்த வானிலை முன்னறிவிப்பு மற்றும் மேம்பட்ட வானொலி தொடர்பு மற்றும் ரேடார் போன்ற வழிசெலுத்தல் கருவிகள் ஆகியவை பாய்மரப் பயணத்தின் பாதுகாப்பை பெரிதும் அதிகரித்தன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, உயிர்காக்கும் நிலையங்கள் ஒரு பயனுள்ள நோக்கத்திற்காக சேவை செய்ய விரும்பவில்லை என்பதை கடலோர காவல்படை கண்டறிந்தது. வெர்மிலியன் உயிர் சேமிப்பு நிலையம் முதன்முதலில் 1940 இல் கிரிஸ்ப் பாயிண்ட் உயிர் சேமிப்பு நிலையத்துடன் ஆளில்லா துணை நிலையமாக இணைக்கப்பட்டது, பின்னர் 1944 இல் மூடப்பட்டது. கிரான்பெர்ரி செயல்பாடு குறைந்த பள்ளத்தாக்கு நிலங்கள் மற்றும் சுற்றியுள்ள ஈரநிலங்கள், சிறிய ஏரிகள், குளங்கள் மற்றும் மணல் க்ரீக் ஆகியவை வெர்மிலியன் பாயிண்டை கிரான்பெர்ரி சாகுபடிக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்கியது. குன்றுகளை மண் சுவர்களால் பிரித்து, மணல் க்ரீக்கை அணைப்பதன் மூலம், தொழிலாளர்கள் கிரான்பெர்ரிகளை அறுவடை செய்தனர், குறுகிய-டைன் ஃபோர்க்குகளுடன் கொடிகளை சீவி, பழுத்த, மிதக்கும் கிரான்பெர்ரிகளை மிதக்க வைத்தனர், அவை அகலமான அடிப்பகுதி ஸ்கூப்களுடன் சேகரிக்கப்பட்டன. கிரான்பெர்ரிகளை தட்டையான படகு மூலம் மணல் க்ரீக்கில் ஒரு பெரிய நீர் சக்கரத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அது அவற்றை ஒரு தொட்டியில் இருந்து மேலே தூக்கி ஒரு கன்வேயர் பெல்ட்டில் ஒரு ஆலைக்கு வீசியது. கிரான்பெர்ரிகளை வரிசைப்படுத்தி அனுப்புவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட பிறகு அல்லது பூனைகள்-அப் அல்லது ஜெல்லியாக பதப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அவை சிறிய டிராலி கார்களில் ஏற்றப்பட்டு, லேக் சுப்பீரியர் வரை ஒரு டிராம் பாதையில் இழுத்துச் செல்லப்பட்டன, அங்கு அவை சிறிய படகுகளில் ஏற்றப்பட்டு பின்னர் கடல் காத்திருக்கும் நீராவி இயந்திரத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. கிரான்பெர்ரிகள் சிகாகோ, துலூத் மற்றும் நீர்வழிகளில் உள்ள பிற இடங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டன. வெர்மிலியன் பாயிண்டில் கிரான்பெர்ரி செயல்பாடு 1887 முதல் 1932 வரை நீடித்தது, 1888 மற்றும் 1910 க்கு இடையில் மிகப்பெரிய உற்பத்தி ஆண்டுகள் நிகழ்ந்தன. வெர்மிலியன் பாயிண்ட் 1897 ஆம் ஆண்டில் 1,600 புஷெல் கிரான்பெர்ரிகளை உற்பத்தி செய்தது. இன்று மண் சுவர்கள் இன்னும் உள்ளன, ஆனால் சதுப்பு நிலங்கள் கால்வாய்களில் உள்ள பீவர் அணைகளால் நிரம்பி வழிகின்றன. கிரான்பெர்ரிகளை இன்னும் சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் ஈரமான கடற்கரை பகுதிகளின் விளிம்புகளில் காணலாம். கடினமான காலங்களில் கடலோர காவல்படை நிலையத்தை மூடியபோது, உள்ளூர்வாசிகள் 1876 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த கடலோர காவல்படை விட்டுச் சென்ற அசல் உபகரணங்களை சேதப்படுத்தினர். இந்த நிலையம் 1947 ஆம் ஆண்டில் தனியார் உரிமையாளர்களுக்கு 17,000 டாலருக்கு விற்கப்பட்டது. 1950 களில் மோட்டார் சைக்கிள் கும்பல்கள் இந்த நிலையத்திற்கு அடிக்கடி வந்ததாகவும், 1960 களில் "ஹிப்பிகள்" கோடைக்கால இல்லத்தை எடுத்துக் கொண்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. நான்கு சக்கர வாகனங்களும் பனிச்சறுக்கு வாகனங்களும் 1970 களில் பழைய நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள கடற்கரை புல் பகுதியின் பெரும்பகுதியை அழித்தன. வெர்மிலியன் இன்று 1970 களின் முற்பகுதியில் வெர்மிலியன் லைஃப் சேவிங் ஸ்டேஷன் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள வளர்ச்சியடையாத கடற்கரைப் பகுதி ஆகியவை பாதுகாப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்புக்காக தனிப்பட்ட முறையில் வாங்கப்பட்டன. குழாய் ப்லோவர் வெற்றிகரமாக கூடு கட்டிய சில கிரேட் லேக்ஸ் தளங்களில் வெர்மிலியன் பாயிண்ட் ஒன்றாகும். 2004 வாக்கில் இது லிட்டில் டிராவர்ஸ் கன்சர்வேன்சிக்கு வெர்மிலியன் பாயிண்ட் நேச்சர் பாதுகாப்பாக மாற்றப்பட்டது, இது லேக் சுப்பீரியர் ஸ்டேட் யுனிவர்சிட்டி, ஒயிட்ஃபிஷ் பாயிண்ட் பேர்ட் அப்சர்வேட்டரி மற்றும் மிச்சிகன் ஆடுபோன் சொசைட்டி ஆகியவற்றால் கூட்டாட்சி ஆபத்தான குழாய் ப்லோவர் மற்றும் கடற்கரை தாவர சமூகத்தின் ஆராய்ச்சிக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அமைதியான பொழுதுபோக்கிற்காக இந்த சொத்து பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும். பாதுகாக்கப்பட்ட இடத்தில் எந்த மோட்டார் வாகனங்களும் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் குழாய் ப்லோவர் கூடுகள் மற்றும் பறவை-பொறி வலைகளைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. இன்று 2023 ஆம் ஆண்டில், எஸ். ஓ. எஸ் என்ற இலாப நோக்கற்ற குழுவிலிருந்து முயற்சிகள் நடந்து வருகின்றன. வெர்மிலியன், அசல் படகு வீடு மற்றும் குடியிருப்பு குடியிருப்புகளை மீட்டெடுக்க. மிச்சிகனில் உள்ள உயிர்காக்கும் நிலையங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மிச்சிகன் லைட்ஹவுஸ் கன்சர்வேன்சி-வெர்மிலியன் லைஃப் சேவிங் ஸ்டேஷன் வெர்மிலியன்-சிப்பேவா கவுண்டி மிச்சிகன் மரபியல் மற்றும் வரலாறு லிட்டில் டிராவர்ஸ் கன்சர்வேன்சி யு. எஸ். கடலோர காவல்படை தேடல் மற்றும் மீட்பு குறியீடு வான்வழி படங்கள் 1992-2011 நிலப்பரப்பு விளக்கங்களுடன் அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் செயலிழந்த முகமைகள் மிச்சிகனின் கடலோர காவல்படையின் வரலாறு மிச்சிகனில் உள்ள சிப்பேவா கவுண்டியின் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள், மிச்சிகனில் உள்ள இயற்கை இருப்புக்கள் மிச்சிகனில் உள்ள சிப்பேவா கவுண்டியில் முன்னாள் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள் மிச்சிகனில் முன்னாள் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள்