Castle Shannon Incline
கோட்டை ஷானன் இன்க்லைன் என்பது பென்சில்வேனியாவின் பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஒரு ஃபனிகுலர் இரயில் பாதையாகும். இது முதலில் பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் கோட்டை ஷானன் இரயில் பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இது 1825 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த முந்தைய சரிவை மாற்றியது, இது மவுண்ட் வாஷிங்டனில் உள்ள ஒரு சுரங்கத்திலிருந்து நிலக்கரியை கீழே கொண்டு வந்தது. வரலாறு ஆரம்பத்தில் ஆகஸ்ட் 26,1890 அன்று திறக்கப்பட்டது, சாய்வு உடைவதற்கு முன்பு சில நாட்கள் மட்டுமே இயங்கியது, அசல் இயந்திரங்களால் பெரிய சரக்கு மற்றும் பயணிகள் கார்களின் அழுத்தத்தை தாங்க முடியவில்லை. அக்டோபரில் இரண்டாவது முறையாக செயலிழந்த பிறகு, இயந்திரங்களை மாற்ற வேண்டும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட சாய்வு மார்ச் 7,1891 அன்று திறக்கப்பட்டது. இது ஹேபர்மேன் அவென்யூவுக்கு மேற்கே பெய்லி அவென்யூவிலிருந்து ஆர்லிங்டன் அவென்யூவுக்கு மேற்கே கார்சன் தெரு வரை ஓடியது. பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் கோட்டை ஷானன் இரயில் பாதையின் மிகப் பழமையான பகுதி மவுண்ட் வாஷிங்டனில் உள்ள நிலக்கரிச் சுரங்கமாகும். 1861 ஆம் ஆண்டில் சுரங்கம் அமைக்கப்பட்டபோது, நிறுவனம் சுரங்கத்தின் பின்புற (தெற்கு) பக்கத்தைத் திறந்து, அதை ஒரு குதிரைவாலி வளைவில் சா மில் ரன் பள்ளத்தாக்கிற்குள் மற்ற நிலக்கரி சுரங்கங்களுக்குத் தொடர்ந்தது. ஃபேர் ஹேவன் (ஓவர்ப்ரூக்) மற்றும் காஸில் ஷானன் ஆகிய நகரங்களை மேம்படுத்துவதற்காக நிறுவனம் 1874 ஆம் ஆண்டில் பயணிகள் சேவையைத் தொடங்கியது. ரயில்கள் பழைய சாய்வு வரை, விரிவாக்கப்பட்ட நிலக்கரி சுரங்கப்பாதை வழியாக, சாய்வு மற்றும் குதிரைவாலி வளைவு வழியாகவும், பள்ளத்தாக்கு வழியாகவும் ஓடின. 1890 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கிய மேம்பாடுகள் வாஷிங்டன் மலையின் மீது உள்ள பாதையை புதிய சாய்வுடன் மாற்றியது, இது கோட்டை ஷானன் இன்க்லைன் எண் என்று அறியப்பட்டது. 1 தெற்கில் கோட்டை ஷானன் இன்க்லைன் எண் என இரண்டாவது குறைவான செங்குத்தான சாய்வு கட்டப்பட்டது. 1892இல் 2. அன்று முதல், பழைய சாய்வு, நிலக்கரி சுரங்கப்பாதை மற்றும் குதிரைவாலி வளைவு வழியாக கீழே செல்லும் இரயில் பாதை ஆகியவை நிலக்கரி ரயில்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன, பயணிகளுக்கு அல்ல. சாய்வின் பெரிய கார்கள் பயணிகள் மற்றும் வேகன்கள் மற்றும் பின்னர் ஆட்டோமொபைல்கள் இரண்டையும் எடுத்துச் செல்ல முடிந்தது. 1909 ஆம் ஆண்டில், பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் கோட்டை ஷானன் இரயில் பாதையில் நீராவி இரயில் பாதை பயணிகள் சேவை பிட்ஸ்பர்க் ரயில்வேயின் மின்சார கார்களால் மாற்றப்பட்டது, அவை மவுண்ட் வாஷிங்டன் டிரான்ஸிட் டன்னல் வழியாக இயங்கின (இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ளன). இனி ஒரு வழியாக செல்லும் பாதையின் ஒரு பகுதியாக இல்லை, இன்க்லைன் எண். 2 விரைவில் தேவையற்றதாகிவிட்டது, ஆனால் மவுண்ட் வாஷிங்டனின் உச்சியில் ஒரு குடியிருப்பு பகுதியின் வளர்ச்சி இன்க்லைன் எண். வணிகத்தில் 1. முதலில் நீராவி மூலம் இயக்கப்பட்ட இது 1918 ஆம் ஆண்டில் ஓடிஸ் எலிவேட்டர் நிறுவனத்தால் மின் செயல்பாடாக மாற்றப்பட்டது. 1950 களில் பல விவாதங்களைத் தொடர்ந்து, சாய்வு ஜூன் 21,1964 அன்று மூடப்பட்டது. காணக்கூடிய எச்சங்கள் சாய்வின் அடிப்பகுதி கார்சன் தெருவுக்கு அடுத்துள்ள ஒரு சரளை சரிவாக இன்னும் காணப்படுகிறது, அங்கு பஸ் பாதை இணைகிறது. அங்கிருந்து மேலே, இது ஒரு இரயில் பாதை, கிழக்கு சைக்காமோர் தெரு மற்றும் பி. ஜே. மெக்கார்டில் சாலையை சுமந்து செல்லும் தற்போதைய பாலங்களின் கீழ் செல்கிறது. மேலும் மேலே, கோலா தெரு சாய்வு இடத்தில் முடிவடைகிறது. அடிப்பகுதி இப்போது பிரபலமான ஸ்டேஷன் சதுக்கத்திற்கு அருகில் உள்ளது. ஃபனிகுலர் ரயில்வேயின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் பிட்ஸ்பர்க் குறிப்புகளில் உள்ள சாய்வுகளின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் பொறியியல் வரைபடங்கள் அலெகேனி கவுண்டி, பென்சில்வேனியாவின் வரலாறு அமெரிக்காவில் ஃபனிகுலர் ரயில்வே செயலிழந்தது பிட்ஸ்பர்க்கில் ரயில்வே சாய்வுகள் அமெரிக்காவில் 10 அடி கேஜ் ரயில்வே கோடுகள் 1890 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில்வே கோடுகள் 1964 இல் மூடப்பட்டன 1890 பென்சில்வேனியாவில் நிறுவனங்கள் 1964 பென்சில்வேனியாவில் கலைக்கப்பட்டன