LMS diesel shunter 7051
எல்எம்எஸ் டீசல் ஷண்டர் 7051 அதன் பொருட்களை காட்சிப்படுத்த ஹன்ஸ்லெட் என்ஜின் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. பிப்ரவரி 1932 இல் பொது கண்காட்சிக்குப் பிறகு, இது எல். எம். எஸ்ஸால் சோதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ஒரு கோலியரியில் சோதனைகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. பிப்ரவரி 1933 இல் மேலும் பொதுக் கண்காட்சிக்குப் பிறகு, இது இறுதியாக மே 1933 இல் எல். எம். எஸ்ஸால் வாங்கப்பட்டது. இது ஆகஸ்ட் 1940 முதல் போர் துறைக்கு கடன் வழங்கப்பட்டது, அதன் எண்ணிக்கை 27 ஆக இருந்தது. 1941-1944 இன் போது அது LMS க்குத் திருப்பித் தரப்பட்டது, ஆனால் ஆகஸ்ட் 1944 இல் அது WD க்குத் திரும்பியது, இப்போது 70027 ஆக உள்ளது. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு அது எல். எம். எஸ். க்குத் திருப்பித் தரப்பட்டது, ஆனால் டிசம்பர் 1945 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டு மீண்டும் ஹன்ஸ்லெட்டுக்கு விற்கப்பட்டது. ஹன்ஸ்லெட் லோகோமோட்டிவ் இயந்திரத்தை ஒரு வேலை ஷண்டராகப் பயன்படுத்தினார், ஆனால் இது வாடகைக்குக் கிடைத்தது, மேலும் எசெக்ஸில் உள்ள எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலும் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயிலும் நேரத்தை செலவிட்டார். 1960 செப்டம்பரில் இந்த என்ஜின் லீட்ஸில் மிடில்டன் ரயில்வேயால் பாதுகாக்கப்பட்டு, ஹன்ஸ்லெட் ரயில்வே நிறுவனத்தின் தற்போதைய நிர்வாக இயக்குநரின் பெயரால் ஜான் அல்காக் என்று பெயரிடப்பட்டது. இது மிடில்டன் ரயில்வேயில் உள்ளது, ஆனால் யார்க் தேசிய ரயில்வே அருங்காட்சியகம் உட்பட பிற இடங்களுக்கு கடனாக நேரத்தை செலவிட்டுள்ளது. மேலும் காண்க எல்எம்எஸ் டீசல் ஷண்டர்கள் குறிப்புகள் இலக்கியம் 7051 டீசல் 7051 போர் துறை என்ஜின்கள் சி என்ஜின்கள் ஹன்ஸ்லெட் என்ஜின்கள் 1932 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் பிரிட்டனின் நிலையான கேஜ் என்ஜின்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கிரேட் பிரிட்டனின் தனிப்பட்ட என்ஜின்கள்