Armagh railway station
அர்மக் ரயில் நிலையம் வடக்கு அயர்லாந்தின் அர்மக் கவுண்டியில் உள்ள அர்மக்கிற்கு சேவை செய்யும் ஒரு ரயில் நிலையமாகும். உல்ஸ்டர் ரயில்வே 1848 ஆம் ஆண்டில் அர்மக் நிலையத்தைத் திறந்து, நகரத்தை பெல்ஃபாஸ்டுடன் இணைத்தது. உல்ஸ்டர் ரயில்வே 1858 இல் அர்மாகிலிருந்து மோனகான் வரையிலும், 1863 இல் குளோன்ஸ் வரையிலும் நீட்டிக்கப்பட்டது. நியூரி மற்றும் அர்மக் ரயில்வே (என் & ஏ) 1864 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது, மேலும் 1865 ஆம் ஆண்டில் உல்ஸ்டர் ரயில் நிலையத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கும் வரை அர்மக்கிற்கு வெளியே அதன் சொந்த தற்காலிக முனையத்தைக் கொண்டிருந்தது. காஸில்ப்ளேனி, கெடி மற்றும் அர்மக் ரயில்வே (சி. கே & ஏ) 1910 இல் நிறைவடைந்தது. 1876 ஆம் ஆண்டில் உல்ஸ்டர் ரயில்வே புதிய கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வேயின் (ஜி. என். ஆர்) ஒரு பகுதியாக மாறியது, இது 1879 இல் என் & ஏ மற்றும் 1911 இல் சி. கே. ஏ ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றியது. ரயில் பேரழிவு அர்மக் ரயில் பேரழிவு, இதில் 80 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 260 பேர் காயமடைந்தனர், இது 1889 ஜூன் 12 அன்று அர்மக் அருகே என் & ஏ பாதையில் ஏற்பட்டது. ஒரு சுற்றுலா ரயில் செங்குத்தான சாய்வு ஏற வேண்டியிருந்தது, ஆனால் என்ஜின் நிறுத்தப்பட்டது. ரயிலைப் பிரிக்க குழுவினர் முடிவு செய்தனர், ஆனால் அவர்கள் அவ்வாறு செய்தபோது, பின்புறப் பகுதி போதுமான பிரேக் சக்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் சாய்வில் கீழே ஓடி, அடுத்த ரயிலுடன் மோதியது. கொல்லப்பட்ட எண்பது பேரில் பெரும்பாலானவர்கள் பெண்கள். அதிகமான குழந்தைகள் கொல்லப்பட்டதாக முன்பு கருதப்பட்டது, ஆனால் பெரும்பாலான குழந்தைகள் ஜன்னல்களிலிருந்து குதித்து காப்பாற்றப்பட்டனர். சரிவு மற்றும் மூடல் 1922 இல் அயர்லாந்தின் பிரிவினை ரயில்வேயின் சரிவை விரைவுபடுத்தியது, மேலும் ஜி. என். ஆர் 1923 இல் சி. கே. ஏ இன் கெடி-காஸில்ப்ளேனி பிரிவை மூடியது. ஜி. என். ஆர் 1932 ஆம் ஆண்டில் சி. கே. ஏ இன் அர்மக்-கெடி பிரிவில் இருந்து பயணிகள் ரயில்களை திரும்பப் பெற்றது மற்றும் 1933 ஆம் ஆண்டில் என் & ஏ இன் அர்மக்-மார்க்கெத்தில் பிரிவை மூடியது. வடக்கு அயர்லாந்து அரசாங்கம் ஜி. என். ஆர் வாரியத்தை 1957 அக்டோபர் 1 திங்கள் அன்று அர்மக்கிற்கு சேவை செய்யும் மீதமுள்ள பாதைகளை மூடச் செய்ததுஃ அர்மக்கிலிருந்து கெடி வரை சரக்கு கிளை மற்றும் அர்மக் வழியாக பிரதான பாதை மோனகனுக்கு செல்லும் வழியில் கிளாஸ்லோவில் உள்ள எல்லை வரை. வழித்தட முன்மொழிவுகள் 2013 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, போர்டாடவுனுக்கு எதிர்காலத்தில் மீண்டும் திறக்கப்பட்ட ரயில் பாதை பரிசீலனையில் இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அப்போதைய வடக்கு அயர்லாந்தின் பிராந்திய மேம்பாட்டுத் துறை அமைச்சர் டேனி கென்னடி, ரயில்வே மறுசீரமைப்புத் திட்டங்களை சுட்டிக்காட்டினார். 2014 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட முன்மொழிவுகளில், அர்மாக் கோடு சாத்தியமான திட்டங்களின் பட்டியலிலும் சேர்க்கப்பட்டது. வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்ள கவுண்டி அர்மக் ரயில் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் 1957 இல் மூடப்பட்டன வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்ள அர்மக் (நகரம்) முன்மொழியப்பட்ட ரயில் நிலையங்களில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1848 அயர்லாந்தில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1957 வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1848 இல் திறக்கப்பட்டன