Nuclear reactor safety system
அமெரிக்க அணு ஒழுங்குமுறை ஆணையத்தால் வரையறுக்கப்பட்ட அணு உலை பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் மூன்று முதன்மை நோக்கங்கள் உலை மூடுவது, அதை மூடப்பட்ட நிலையில் பராமரிப்பது மற்றும் கதிரியக்க பொருள் வெளியிடப்படுவதைத் தடுப்பது ஆகும். அணு உலை பாதுகாப்பு அமைப்பு (ஆர். பி. எஸ்) ஒரு அணு உலை பாதுகாப்பு அமைப்பு அணு எதிர்வினையை உடனடியாக நிறுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அணுசக்தி சங்கிலி எதிர்வினையை உடைப்பதன் மூலம், வெப்பத்தின் ஆதாரம் அகற்றப்படுகிறது. மற்ற அமைப்புகள் பின்னர் மையத்திலிருந்து சிதைவு வெப்பத்தை அகற்ற பயன்படுத்தப்படலாம். அனைத்து அணு உலைகளிலும் ஏதோ ஒரு வகையான அணு உலை பாதுகாப்பு அமைப்பு உள்ளது. கட்டுப்பாட்டு கம்பிகள் என்பது நியூட்ரான்களை உறிஞ்சி அணு எதிர்வினையை விரைவாக நிறுத்த அணு உலை மையத்திற்குள் விரைவாக செருகக்கூடிய தொடர்ச்சியான கம்பிகள் ஆகும். அவை பொதுவாக ஆக்டினைடுகள், லாந்தனைடுகள், இடைநிலை உலோகங்கள் மற்றும் போரான் ஆகியவற்றால் ஆனவை, எஃகு போன்ற கட்டமைப்பு ஆதரவுடன் பல்வேறு உலோகக்கலவைகளில் உள்ளன. நியூட்ரான் உறிஞ்சக்கூடியதாக இருப்பதைத் தவிர, பயன்படுத்தப்படும் உலோகக்கலவைகள் குறைந்தபட்சம் குறைந்த வெப்ப விரிவாக்க குணகத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இதனால் அவை அதிக வெப்பநிலையில் நெரிசல் ஏற்படாது, மேலும் அவை உலோகத்தின் மீது சுய-உயவூட்டும் உலோகமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அணு உலை மையங்கள் மூலம் அனுபவிக்கும் வெப்பநிலையில் எண்ணெய் உயவூட்டல் மிக விரைவாக மாசுபடும். பாதுகாப்பு ஊசி/காத்திருப்பு திரவக் கட்டுப்பாடு கொதிநிலை நீர் உலைகள் தங்கள் கட்டுப்பாட்டு கம்பிகளின் உதவியுடன் உலைகளை முழுமையாக ஸ்கிராம் செய்ய முடியும். குளிரூட்டும் விபத்து (எல்ஓசிஏ) இழப்பு ஏற்பட்டால், முதன்மை குளிரூட்டும் அமைப்பின் நீர் இழப்பை குளிரூட்டும் சுற்றுக்குள் செலுத்தப்படும் சாதாரண நீர் மூலம் ஈடுசெய்ய முடியும். மறுபுறம், காத்திருப்பு திரவக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (எஸ். எல். சி. எஸ்) போரிக் அமிலத்தைக் கொண்ட ஒரு கரைசலைக் கொண்டுள்ளது, இது நியூட்ரான் விஷமாக செயல்படுகிறது மற்றும் சங்கிலி எதிர்வினையை நிறுத்துவதில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால் விரைவாக மையத்தை நிரப்புகிறது. அழுத்தப்பட்ட நீர் உலைகள் அவற்றின் கட்டுப்பாட்டு கம்பிகளின் உதவியுடன் உலைகளை முழுமையாக SCRAM செய்ய முடியும். பி. டபிள்யூ. ஆர்கள் தங்கள் இரசாயன மற்றும் தொகுதி கட்டுப்பாட்டு முறையைப் (சிவிசிஎஸ்) பயன்படுத்தி அணு உலை சக்தி நிலை அல்லது வினைத்திறனில் சிறந்த மாற்றங்களைச் செய்ய போரிக் அமிலத்தையும் பயன்படுத்துகின்றன. எல். ஓ. சி. ஏ-வைப் பொறுத்தவரை, பி. டபிள்யூ. ஆர்-களில் காப்புப்பிரதி குளிரூட்டும் நீர், உயர் அழுத்த ஊசி (எச். பி. ஐ), குறைந்த அழுத்த ஊசி (எல். பி. ஐ) மற்றும் கோர் வெள்ள தொட்டிகள் (சி. எஃப். டி) ஆகிய மூன்று ஆதாரங்கள் உள்ளன. அவை அனைத்தும் போரானின் அதிக செறிவு கொண்ட தண்ணீரைப் பயன்படுத்துகின்றன. அத்தியாவசிய சேவை நீர் அமைப்பு அத்தியாவசிய சேவை நீர் அமைப்பு (ஈ. எஸ். டபிள்யூ. எஸ்) சுற்றுச்சூழலுக்குள் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்கு முன்பு ஆலையின் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மற்றும் பிற கூறுகளை குளிர்விக்கச் செய்யும் நீரைச் செலுத்துகிறது. முதன்மை அமைப்பு மற்றும் செலவழிக்கப்பட்ட எரிபொருள் கம்பி குளிரூட்டும் குளங்கள் இரண்டிலிருந்தும் சிதைவு வெப்பத்தை அகற்றும் அமைப்புகளை குளிர்விப்பது இதில் அடங்கும் என்பதால், ESWS ஒரு பாதுகாப்பு-முக்கியமான அமைப்பாகும். அருகிலுள்ள நதி, கடல் அல்லது பிற பெரிய நீர்நிலைகளிலிருந்து தண்ணீர் அடிக்கடி எடுக்கப்படுவதால், கடற்பாசி, கடல் உயிரினங்கள், எண்ணெய் மாசுபாடு, பனி மற்றும் குப்பைகளால் இந்த அமைப்பு கறைபடிந்துவிடும். வெப்பத்தை வெளியேற்ற ஒரு பெரிய நீர்நிலை இல்லாத இடங்களில், குளிரூட்டும் கோபுரம் வழியாக நீர் மறுசுழற்சி செய்யப்படுகிறது. 1999 பிளேயிஸ் அணு மின் நிலைய வெள்ளத்தில் பாதுகாப்பை ஆபத்தில் ஆழ்த்திய காரணிகளில் ஒன்று ஈ. எஸ். டபிள்யூ. எஸ் பம்புகளில் பாதி செயலிழந்தது, அதே நேரத்தில் 2011 இல் ஃபுகுஷிமா I மற்றும் ஃபுகுஷிமா II அணுசக்தி விபத்துக்களின் போது மொத்த இழப்பு ஏற்பட்டது. அவசர மைய குளிரூட்டும் அமைப்புகள் (ECCS) விபத்து நிலைகளின் போது அணு உலைகளை பாதுகாப்பாக மூட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ECCS ஆலை பல்வேறு விபத்து நிலைமைகளுக்கு பதிலளிக்க அனுமதிக்கிறது (எ. கா. எல். ஓ. சி. ஏ. க்கள்) மற்றும் கூடுதலாக பணிநீக்கத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது, இதனால் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துணை அமைப்பு தோல்விகளுடன் கூட ஆலையை மூட முடியும். பெரும்பாலான ஆலைகளில், ஈ. சி. சி. எஸ் பின்வரும் அமைப்புகளால் ஆனதுஃ உயர் அழுத்த குளிரூட்டும் ஊசி அமைப்பு உயர் அழுத்த குளிரூட்டும் ஊசி (எச். பி. சி. ஐ) அமைப்பு ஒரு பம்ப் அல்லது பம்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை உலை பாத்திரத்தில் அழுத்தப்படும்போது குளிரூட்டியை செலுத்த போதுமான அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன. இது அணு உலை பாத்திரத்தில் உள்ள குளிரூட்டியின் அளவைக் கண்காணிக்கவும், நிலை ஒரு நுழைவாயிலுக்குக் கீழே வரும்போது தானாகவே குளிரூட்டியை செலுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு பொதுவாக ஒரு உலைக்கான முதல் பாதுகாப்பு வரிசையாகும், ஏனெனில் உலை கப்பல் இன்னும் அதிக அழுத்தத்தில் இருக்கும்போது இதைப் பயன்படுத்தலாம். தானியங்கி மனச்சோர்வு அமைப்பு தானியங்கி மனச்சோர்வு அமைப்பு (ஏடிஎஸ்) தொடர்ச்சியான வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை திரவ நீரின் ஒரு பெரிய குளத்தின் மேற்பரப்பின் கீழ் (ஈரநிலம் அல்லது டோரஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன) பல அடி நீராவி வெளியேற்றத்தைத் திறக்கின்றன, அவை அழுத்தம் அடக்குதல் வகை கொண்டுள்ளன (பொதுவாக கொதிக்கும் நீர் உலை வடிவமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன), அல்லது பெரிய-உலர் அல்லது பனி-கண்டன்சர் கொண்டிருப்புகள் (பொதுவாக அழுத்தப்பட்ட நீர் உலை வடிவமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன) போன்ற பிற வகையான உள்ளடக்கங்களில் முதன்மை கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்பிற்குள் நேரடியாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வால்வுகளின் செயல்பாடு உலைக் கப்பலை அழுத்துகிறது மற்றும் குறைந்த அழுத்த குளிரூட்டும் ஊசி அமைப்புகள் செயல்பட அனுமதிக்கிறது, அவை உயர் அழுத்த அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில் மிகப் பெரிய திறன்களைக் கொண்டுள்ளன. சில மனச்சோர்வு அமைப்புகள் தானியங்கி செயல்பாட்டில் உள்ளன, மற்றவர்களுக்கு ஆபரேட்டர்கள் அவற்றை கைமுறையாக செயல்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம். பெரிய உலர் அல்லது பனி கண்டன்சர் கொண்ட அழுத்த நீர் உலைகளில், அமைப்பின் வால்வுகள் பைலட் இயக்கப்படும் நிவாரண வால்வுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. குறைந்த அழுத்த குளிரூட்டும் ஊசி அமைப்பு ஒரு எல். பி. சி. ஐ என்பது ஒரு அவசரகால அமைப்பாகும், இது ஒரு விசையியக்கக் குழாயைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு குளிரூட்டியை உலை பாத்திரத்தில் அழுத்தப்பட்டவுடன் செலுத்துகிறது. சில அணு மின் நிலையங்களில் எல். பி. சி. ஐ என்பது எஞ்சிய வெப்ப அகற்றும் அமைப்பின் செயல்பாட்டு முறையாகும், இது ஆர். எச். ஆர் அல்லது ஆர். எச். எஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஆனால் இது பொதுவாக எல். பி. சி. ஐ என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு தனித்த வால்வு அல்லது அமைப்பு அல்ல. கோர் ஸ்ப்ரே அமைப்பு (பி. டபிள்யூ. ஆர். களில் மட்டுமே) இந்த அமைப்பு உலை அழுத்தக் கப்பலுக்குள் ஸ்பார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துகிறது (பல சிறிய ஸ்ப்ரே முனைகளின் வரிசையுடன் பொருத்தப்பட்ட குழாய்கள்) எரிபொருள் கம்பிகளில் நேரடியாக தண்ணீரை தெளிக்க, நீராவி உற்பத்தியை அடக்குகிறது. உலை வடிவமைப்புகளில் உயர் அழுத்த மற்றும் குறைந்த அழுத்த முறைகளில் கோர் ஸ்ப்ரே அடங்கும். கட்டுப்பாட்டு தெளிப்பு அமைப்பு இந்த அமைப்பு தொடர்ச்சியான பம்புகள் மற்றும் ஸ்பார்ஜர்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை முதன்மை கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்பின் மேல் பகுதியில் குளிரூட்டியை தெளிக்கின்றன. இது அதிகப்படியான அழுத்தம் மற்றும் அதிகப்படியான வெப்பநிலையைத் தடுப்பதற்காக முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்பிற்குள் நீராவியை திரவமாக ஒடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கசிவுக்கு வழிவகுக்கும், அதைத் தொடர்ந்து தன்னிச்சையான மனச்சோர்வு. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்பு இந்த அமைப்பு பெரும்பாலும் நீராவி விசையாழியால் இயக்கப்படுகிறது, உலை கட்டிடம் கட்டுப்பாடு மற்றும் விசையாழி கட்டிடங்களிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டால் உலை பாதுகாப்பாக குளிர்விக்க போதுமான தண்ணீரை வழங்குகிறது. நியூமேடிக் கட்டுப்பாடுகளுடன் நீராவி விசையாழியால் இயக்கப்படும் குளிரூட்டும் விசையியக்கக் குழாய்கள் இயந்திர ரீதியாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சரிசெய்யக்கூடிய வேகத்தில் இயங்க முடியும், பேட்டரி சக்தி, அவசர ஜெனரேட்டர் அல்லது ஆஃப்-சைட் மின் சக்தி இல்லாமல். தனிமைப்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்பு என்பது ஸ்டேஷன் பிளாக்அவுட் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நிலைக்கு எதிரான ஒரு தற்காப்பு அமைப்பாகும். இந்த அமைப்பு ECCS இன் ஒரு பகுதியாக இல்லை மற்றும் குறைந்த குளிரூட்டும் விபத்து செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அழுத்தப்பட்ட நீர் உலைகளுக்கு, இந்த அமைப்பு இரண்டாம் நிலை குளிரூட்டும் சுற்றில் செயல்படுகிறது மற்றும் டர்பைன் இயக்கப்படும் துணை ஊட்ட நீர் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவசர மின் அமைப்புகள் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், அணு மின் நிலையங்கள் ஜெனரேட்டரிலிருந்து மின்சாரத்தைப் பெறுகின்றன. இருப்பினும், ஒரு விபத்தின் போது ஒரு ஆலை இந்த மின் விநியோகத்திற்கான அணுகலை இழக்க நேரிடலாம், இதனால் அதன் அவசரகால அமைப்புகளை வழங்க அதன் சொந்த சக்தியை உருவாக்க வேண்டியிருக்கலாம். இந்த மின் அமைப்புகள் பொதுவாக டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் பேட்டரிகளைக் கொண்டுள்ளன. டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் அந்த இடத்திற்கு மின்சாரம் வழங்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பொதுவாக ஒரு அவசரகாலத்தின் போது ஒரு வசதியை மூடுவதற்குத் தேவையான அனைத்து சக்தியையும் வழங்கக்கூடிய அளவுக்கு அளவிடப்படுகின்றன. வசதிகள் பணிநீக்கத்திற்கு பல ஜெனரேட்டர்களைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, உலைகளை மூடுவதற்குத் தேவைப்படும் அமைப்புகள் தனித்தனி மின் ஆதாரங்களைக் கொண்டுள்ளன (பெரும்பாலும் தனித்தனி ஜெனரேட்டர்கள்) இதனால் அவை பணிநிறுத்த திறனை பாதிக்காது. மோட்டார் ஜெனரேட்டர் ஃப்ளைவீல்ஸ் மின்சார இழப்பு திடீரென்று ஏற்படலாம் மற்றும் உபகரணங்களை சேதப்படுத்தலாம் அல்லது குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தலாம். சேதத்தைத் தடுக்க, மோட்டார்-ஜெனரேட்டர்களை ஃப்ளைவீல்களுடன் இணைக்கலாம், அவை குறுகிய காலத்திற்கு உபகரணங்களுக்கு இடைவிடாத மின்சாரத்தை வழங்க முடியும். ஆலை மின்சார விநியோகத்தை மின்கலன்கள் மற்றும்/அல்லது டீசல் ஜெனரேட்டர்களுக்கு மாற்றும் வரை அவை பெரும்பாலும் மின்சாரத்தை வழங்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்கலன்கள் மின்கலன்கள் பெரும்பாலும் இறுதி தேவையற்ற காப்பு மின் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன, மேலும் அவை ஒரு ஆலையை மூடுவதற்கு போதுமான மின்சாரத்தை வழங்கும் திறன் கொண்டவை. கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் கதிரியக்க பொருட்கள் சுற்றுச்சூழலுக்குள் வெளியிடப்படுவதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எரிபொருள் உறை அணுக்கரு எரிபொருளைச் சுற்றியுள்ள பாதுகாப்பின் முதல் அடுக்கு எரிபொருள் உறை மற்றும் உலை குளிரூட்டும் சுற்று முழுவதும் எரிபொருள் பொருளைப் பரப்பும் அரிப்பிலிருந்து எரிபொருளைப் பாதுகாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான உலைகளில் இது ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட உலோக அல்லது பீங்கான் அடுக்கின் வடிவத்தை எடுக்கிறது. கிரிப்டன், செனான் மற்றும் அயோடின் போன்ற உலை செயல்பாட்டு வெப்பநிலையில் வாயுவாக இருக்கும் பிளவு தயாரிப்புகளைப் பிடிக்கவும் இது உதவுகிறது. கிளாட்டிங் என்பது கவசத்தை உருவாக்குவதில்லை, மேலும் இது முடிந்தவரை குறைந்த கதிர்வீச்சை உறிஞ்சும் வகையில் உருவாக்கப்பட வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, மெக்னீசியம் மற்றும் சிர்கோனியம் போன்ற பொருட்கள் அவற்றின் குறைந்த நியூட்ரான் பிடிப்பு குறுக்குவெட்டுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அணு உலை கப்பல் அணு எரிபொருளைச் சுற்றி பாதுகாக்கும் முதல் அடுக்கு ஆகும், மேலும் பொதுவாக அணுசக்தி எதிர்வினையின் போது வெளியிடப்படும் பெரும்பாலான கதிர்வீச்சைப் பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அணு உலை கப்பல் அதிக அழுத்தங்களைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முதன்மைக் கட்டுப்பாடு முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பொதுவாக ஒரு பெரிய உலோகம் மற்றும்/அல்லது கான்கிரீட் கட்டமைப்பைக் (பெரும்பாலும் உருளை அல்லது பல்ப் வடிவத்தில்) கொண்டுள்ளது, இது உலைக் கப்பலைக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலான உலைகளில் இது கதிரியக்கத்தால் மாசுபட்ட அமைப்புகளையும் கொண்டுள்ளது. முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உலைக் கப்பலின் கசிவு அல்லது வேண்டுமென்றே மனச்சோர்வு காரணமாக ஏற்படும் வலுவான உள் அழுத்தங்களைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாடு சில தாவரங்கள் முதன்மை அமைப்பை உள்ளடக்கிய இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாடு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. பி. டபிள்யூ. ஆர்களில் இது மிகவும் பொதுவானது, ஏனெனில் விசையாழி உட்பட பெரும்பாலான நீராவி அமைப்புகள் கதிரியக்க பொருட்களைக் கொண்டுள்ளன. முழு உருகுதல் ஏற்பட்டால், எரிபொருள் பெரும்பாலும் முதன்மை கட்டுப்பாட்டு கட்டிடத்தின் கான்கிரீட் தரையில் முடிவடையும். கான்கிரீட் அதிக வெப்பத்தைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது, எனவே முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டிலுள்ள தடிமனான தட்டையான கான்கிரீட் தரை பெரும்பாலும் சீனா நோய்க்குறி என்று அழைக்கப்படுவதற்கு எதிராக போதுமான பாதுகாப்பாக இருக்கும். செர்னோபில் ஆலையில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு கட்டிடம் இல்லை, ஆனால் மையப்பகுதி இறுதியில் கான்கிரீட் அடித்தளத்தால் நிறுத்தப்பட்டது. கான்கிரீட் வழியாக கோர் உருகும் என்ற கவலையின் காரணமாக, ஒரு "கோர் கேச்சிங் சாதனம்" கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் அத்தகைய சாதனத்தை நிறுவும் நோக்கத்துடன் ஆலையின் கீழ் ஒரு சுரங்கம் விரைவாக தோண்டப்பட்டது. இந்த சாதனத்தில் உருகுவதற்கும், கோரியத்தை நீர்த்துப்போகச் செய்வதற்கும், அதன் வெப்ப கடத்துத்திறனை அதிகரிப்பதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட உலோகத்தின் அளவு உள்ளது; நீர்த்த உலோக வெகுஜனத்தை பின்னர் தரையில் சுழலும் தண்ணீரால் குளிர்விக்க முடியும். இன்று, ரஷ்யாவால் வடிவமைக்கப்பட்ட அனைத்து புதிய உலைகளிலும் கட்டுப்பாட்டு கட்டிடத்தின் அடிப்பகுதியில் கோர்-கேச்சர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அரேவா ஈ. பி. ஆர், எஸ். என். ஆர்-300, எஸ். டபிள்யூ. ஆர் 1000, ஈ. எஸ். பி. டபிள்யூ. ஆர் மற்றும் அட்மியா I அணு உலைகளில் கோர் கேச்சர்கள் உள்ளன. ஏபி. டபிள்யூ. ஆர் பசால்டிக் கான்கிரீட் தரையின் தடிமனான அடுக்கைக் கொண்டுள்ளது, இது குறிப்பாக மையத்தைப் பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. காத்திருப்பு எரிவாயு சுத்திகரிப்பு ஒரு காத்திருப்பு எரிவாயு சுத்திகரிப்பு அமைப்பு (எஸ்ஜிடிஎஸ்) இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். எஸ்ஜிடிஎஸ் அமைப்பு இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டிலிருந்து சூழலுக்கு காற்றை வடிகட்டுகிறது மற்றும் பம்ப் செய்கிறது மற்றும் கதிரியக்க பொருளின் வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்த இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டிற்குள் எதிர்மறை அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது. ஒவ்வொரு எஸ்ஜிடிஎஸ் ரயிலிலும் பொதுவாக ஒரு மூடுபனி நீக்குபவர்/ரஃபிங் வடிகட்டி உள்ளது; ஒரு மின்சார ஹீட்டர்; ஒரு முன் வடிகட்டி; இரண்டு முழுமையான (எச்இபிஏ) வடிப்பான்கள்; ஒரு செயல்படுத்தப்பட்ட கரி வடிகட்டி; ஒரு வெளியேற்ற விசிறி; மற்றும் தொடர்புடைய வால்வுகள், குழாய் வேலை, டாம்பர்கள், கருவி மற்றும் கட்டுப்பாடுகள். எஸ்ஜிடிஎஸ் அமைப்பில் பயணிக்கும் சமிக்ஞைகள் தாவர-குறிப்பிட்டவை; இருப்பினும், தானியங்கி பயணங்கள் பொதுவாக மின்சார ஹீட்டர்கள் மற்றும் கரி வடிப்பான்களில் அதிக வெப்பநிலை நிலையுடன் தொடர்புடையவை. காற்றோட்டம் மற்றும் கதிர்வீச்சு பாதுகாப்பு கதிரியக்க வெளியீடு ஏற்பட்டால், பெரும்பாலான தாவரங்கள் ஊழியர்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் மீது கதிரியக்க வெளியீட்டின் விளைவுகளைக் குறைக்க காற்றில் இருந்து கதிரியக்கத்தை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. இந்த அமைப்பு வழக்கமாக கட்டுப்பாட்டு காற்றோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது கதிரியக்கம் மற்றும் நீராவியை முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து நீக்குகிறது. கட்டுப்பாட்டு அறை காற்றோட்டம் ஆலை ஆபரேட்டர்கள் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. இந்த அமைப்பு பெரும்பாலும் காற்றில் இருந்து கதிரியக்க ஐசோடோப்புகளை அகற்றும் செயல்படுத்தப்பட்ட கரி வடிப்பான்களைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் காண்க கொதிக்கும் நீர் உலை பாதுகாப்பு அமைப்புகள் அமெரிக்காவில் அணுசக்தி பாதுகாப்பு அமெரிக்காவில் அணுசக்தி விபத்துக்கள் செயலற்ற அணுசக்தி பாதுகாப்பு அணு இயக்கிகளின் உலக சங்கம் குறிப்புகள் தரநிலைகள் அமெரிக்க தேசிய தரநிலை, ஏஎன்எஸ்ஐ N18.2, "நிலையான அழுத்த நீர் உலை ஆலைகளின் வடிவமைப்பிற்கான அணுசக்தி பாதுகாப்பு அளவுகோல்கள்", ஆகஸ்ட் 1973. IEEE 279, "அணுசக்தி உற்பத்தி நிலையங்களுக்கான பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கான அளவுகோல்". அணு உலை பாதுகாப்பு அமைப்புகள் அணு மின் நிலைய கூறுகள்