Galena Bay
ரியோன்டெல் கலேனா விரிகுடாவில் உள்ள கூட்டேனே ஏரியில் உள்ள கலேனா விரிகுடா தென்கிழக்கு பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் மேற்கு கூட்டேனே பிராந்தியத்தில் உள்ள மேல் அம்பு ஏரியின் உச்சியில் அதே பெயரில் உள்ள ஒரு இணைக்கப்படாத வட்டாரமாகும். சினிக்ஸ் நேஷன் அல்லது ஏரி மக்கள் ஆண்டுதோறும், குறைந்தபட்சம், வேட்டையாடுவதற்கும் மீன்பிடிக்கவும் இந்த விரிகுடாவைப் பயன்படுத்தினர். கொக்கனி சால்மன் (உள்ளூர் மொழியில் "சிவப்பு மீன்") ஒரு உற்பத்தி ஓட்டம் இலையுதிர்காலத்தில் அதை ஒரு கவர்ச்சிகரமான முகாமாக மாற்றியிருக்கும். பெரிய பருத்தி மரங்கள் சிறந்த தோண்டுதல்களைச் செய்ததால், விரிகுடாவுக்கான சினிக்ஸ் என்ற பெயர் "படகுகளைத் தயாரிக்கும் இடம்" என்று பொருள்படும். 1884 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சினிக்ஸ் மனிதரான கல்டஸ் ஜிம் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டது, இது ஒரு பிரபலமற்ற நிகழ்வாகும், இது சினிக்ஸ் மற்றும் வெள்ளை குடியேறியவர்களுக்கு இடையிலான பல வன்முறை தொடர்புகளைத் தொடர்ந்து வந்தது, இது பெற்றோர் விவரித்தார். கலேனா விரிகுடாவில் முகாமிடுவதற்கான தனது குடும்பத்தின் பாரம்பரிய உரிமையை கல்டஸ் ஜிம் பாதுகாத்து வந்தார், மேலும் 1893 ஆம் ஆண்டில் கலேனா விரிகுடாவில் ஒரு பண்ணையில் குடியேறிய சாமுவேல் ஹில் என்ற குடியேற்றக்காரரால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். ஹில் சார்ஜ் செய்யப்படவில்லை மற்றும் கலேனா விரிகுடாவில் கலக்கும் சிற்றோடைக்கு அவரது பெயர் சூட்டப்பட்டது. இந்த விரிகுடா முன்பு கட்டைவிரல் விரிகுடா என்று அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது ஆரம்பகால வரைபடங்களில் ஒரு மாபெரும் கட்டைவிரல் தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் 1890 வாக்கில் கலேனா விரிகுடா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இப்பகுதியில் குறிப்பிடத்தக்க கேலனா சுரங்கம் தோண்டப்பட்டது. 1897 ஆம் ஆண்டில், ரோசென்ஹெய்ம் என்ற நகரப்பகுதி அகற்றப்பட்டு, கேம்போர்ன் மற்றும் ட்ரௌட் ஏரியுடன் இணைக்கும் திட்டமிடப்பட்ட ரயில்வேக்காக ஒரு ஹோட்டல் கட்டப்பட்டது, ஆனால் இந்த திட்டம் ஒரு வருடத்திற்குள் ஆவியாகிவிட்டது. கலேனா விரிகுடா என்பது அக்கம்பக்கத்தின் பெயராக இருந்தது. 1897 ஆம் ஆண்டில், ட்ரௌட் ஏரியில் (வடகிழக்கில் சுமார் 20 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ஒரு சுரங்க மையம்) முன்மொழியப்பட்ட நீராவிக் கப்பல் மற்றும் ட்ரௌட் ஏரி நகரத்திலிருந்து கலேனா விரிகுடா வரை ஒரு இரயில் பாதை குறித்து வழக்கறிஞர்கள் அறிவித்தனர். இது ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை; இருப்பினும், விண்டி பாயிண்டில் ஒரு சிடார் ஷேக் ஆலை உட்பட, கிரேனா விரிகுடா மற்றும் தீபகற்பத்தில் உள்ள ஆலைகளுக்கு மாபெரும் பழைய வளர்ச்சி சிடார், ஃபிர், ஹெம்லாக், ஸ்ப்ரூஸ் மற்றும் வெள்ளை பைன் மரக்கட்டைகளை மலையிலிருந்து கீழே கொண்டு வருவதற்காக ஒரு குறுகிய ரயில் பாதை கட்டப்பட்டது. அதன் சாலைப் படுக்கையை கலேனா விரிகுடாவின் பல பகுதிகளிலும், சமூகத்திற்கு மேலே உள்ள மலைப்பகுதியிலும் இன்னும் காணலாம். புதிய நெடுஞ்சாலைக்கு மேலே ஒரு பள்ளத்தாக்கின் குறுக்கே 2005 ஆம் ஆண்டு வரை ஒரு ட்ரெஸ்டில் பாலம் இருந்தது. ஒரு 162 ஹெக்டேர் (400 ஏக்கர்) நகரத்தை ஆய்வு செய்து நிறைய விற்கப்பட்டன. ஹில் க்ரீக் மற்றும் கிழக்குப் பகுதியில் விரிகுடாவின் குறுக்கே 65 ஹெக்டேர் (160 ஏக்கர்) கிரவுன் நில மானியங்களையும் மக்கள் எடுத்துக் கொண்டனர். காலினா விரிகுடாவின் கிழக்குப் பகுதியில் கணிசமான நீர்நிலையைக் கொண்ட லாட் 2110,1898 ஆம் ஆண்டில் வில்லியம் சி. மார்ஸ்டின் என்பவருக்கு 170 அமெரிக்க டாலர்களுக்கு நில மானியமாக விற்கப்பட்டதாக மாகாண நில பதிவுகள் பதிவு செய்கின்றன. இந்த இடம் இறுதியில் ஜான் நெல்சனுக்கு விற்கப்பட்டது, அவர் துடுப்பு சக்கர மிண்டோவை ஒரு மோசமான நிலையில் வாங்கியதற்காக பிரபலமானார், மேலும் கிமு ஹைட்ரோ 1967 இல் கீன்லிஸைட் அணையைக் கட்டி, புதிய நீர்த்தேக்கத்தை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிப்பதற்கு முன்பு கப்பலை அகற்ற உத்தரவிட்டார். அது ஜானின் மகன் வால்டர் நெல்சனிடம் விழுந்தது, கைவிடப்பட்டதை ஏரியில் இழுத்துச் சென்று எரித்தது. நேர்த்தியான ஹோட்டல் ரோசென்ஹெய்ம் 1899 ஆம் ஆண்டில் கலேனா விரிகுடாவில் கட்டப்பட்டது. ஒரு பள்ளி கட்டப்பட்டது. 1957 ஆம் ஆண்டில், இப்பகுதி அம்பு முனை-கலேனா விரிகுடா படகுக்கான கிழக்கு முனையமாக மாறியது. ஒரு சாலை-அவர்கள் அதை ஒரு நெடுஞ்சாலை என்று அழைத்தனர், ஆனால் அது இல்லை-நகஸ்பில் இருந்து, கலேனா விரிகுடாவைச் சுற்றி, ஹில் க்ரீக்கின் குறுக்கே ஒரு மரப் பாலம் மற்றும் தீபகற்பத்தின் குறுக்கே படகு தரையிறங்குவதற்கு கட்டப்பட்டது. பழைய படகு தரையிறக்கம் தீபகற்பத்தின் வடக்குப் பகுதியில், பீட்டன் ஆர்மின் குறுக்கே ஆரோஹெட் நகருக்கு எதிரே இருந்தது. இது இன்னும் ஒரு பிரபலமான நீச்சல் இடமாக உள்ளது, ஏனெனில் பாறையின் ஒரு அலமாரி சேற்று முன்கோடியை நீக்குகிறது. 1967-1968 இல், கிமு ஹைட்ரோ அமெரிக்காவுடனான கொலம்பியா நதி ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு நீர்த்தேக்கத்தை உருவாக்க சுமார் 50 மீட்டர் உயரத்திற்கு ஏரியை உயர்த்தினார். இதனால் நெடுஞ்சாலையை நகரத்திற்கு மேலே ஒரு புதிய தரத்திற்கு, ட்ரௌட் ஏரியை நோக்கிய நேர் கோட்டில் மாற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது. புதிய நெடுஞ்சாலை 1973 ஆம் ஆண்டில் கலினா விரிகுடாவிலிருந்து (இது ஷெல்டர் விரிகுடாவில் உள்ள ஏரியின் குறுக்கே ஒரு புதிய நெடுஞ்சாலை 23 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது) கடற்கரையில் தரையிறங்கும் ஒரு புதிய படகுக்கு ஒரு திருப்பத்துடன் முடிக்கப்பட்டது, மேலும் மற்றொரு திருப்பம் (ஒருபோதும் நடைபாதை இல்லை) கலினா விரிகுடாவில். 1968 முதல், மேற்கு முனையம் ஷெல்டர் பே ஆக உள்ளது. இந்த படகு இணைப்பு பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா நெடுஞ்சாலை 23 இன் ஒரு பகுதியாக நகஸ்ப் முதல் ரெவல்ஸ்டோக் வரை உள்ளது. கலேனா விரிகுடா பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா நெடுஞ்சாலை 31 இன் முனையமாகவும் உள்ளது, இது வடகிழக்கிலும், பின்னர் தென்கிழக்கிலும் ட்ரௌட் ஏரி மற்றும் லார்டோ வழியாகவும், பின்னர் தெற்கே கூட்டே ஏரியின் வடக்குப் பகுதியின் மேற்குப் பகுதியிலிருந்து நெல்சனுக்கு அருகிலுள்ள பால்ஃபோர் வரை செல்கிறது. மேலும் காண்கஃ கொமாப்ளிக்ஸ், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா பீட்டன், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா ஆரோஹெட், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா குறிப்புகள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் படகு போக்குவரத்து பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் அம்பு ஏரிகள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் இணைக்கப்படாத குடியேற்றங்கள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் பேஸ் மேற்கு கூட்டேனேயில் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள்