Henry Herbert Collier
ஹென்றி ஹெர்பர்ட் கொலியர் (1859-1926) முதல் பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் வடிவமைப்பாளர்கள், கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் ஈடு இணையற்ற மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனத்தின் நிறுவனர் ஆவார். 1859 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் லங்காஷையரில் உள்ள பர்டன்வுட்டில் பிறந்த கொலியர், 1878 ஆம் ஆண்டில் பிளம்ஸ்டெட்டில் உள்ள ஹெர்பர்ட் சாலையில் ஈடு இணையற்ற பெயரில் மிதிவண்டிகளை தயாரிக்கும் நிறுவனத்தை நிறுவினார். அவரது இரண்டு மூத்த மகன்களான ஹென்றி (ஹாரி என்று அழைக்கப்படுபவர்) மற்றும் சார்லி அவருடன் வணிகத்தில் இணைந்தபோது அது 'எச் கொலியர் & சன்ஸ்' ஆனது. அவர்களின் போட்டியாளர்கள் தங்கள் மிதிவண்டிகளில் என்ஜின்களைச் சேர்ப்பதில் பரிசோதனை செய்து கொண்டிருந்தனர், எனவே காலியர்ஸ் முன் சக்கரத்தின் மீது ஒரு சிறிய மோட்டாரை முயற்சித்து, பின்னர் அதை முன் கீழ் குழாயின் கீழ், பின்னர் இறுதியாக பாரம்பரிய வைர வடிவ சட்டகத்திற்குள் நகர்த்தினர். டி டியான் மற்றும் புட்டேக்ஸ் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தி, காலியர்ஸ் 1903 இல் முதல் பிலியன் இருக்கைகளில் ஒன்றையும், 1905 இல் சங்கிலி இயக்கத்தையும் சேர்த்தது. காலியர்ஸ் புதிய ஐல் ஆஃப் மேன் டி. டி. யில் தங்கள் இயந்திரங்களில் நுழைய முடிவு செய்தனர், மேலும் 1907 ஆம் ஆண்டில் முதல் டி. டி பந்தயத்தில் கொலியரின் மகன் சார்லஸ் 432 சிசி மேட்ச்லெஸ் சார்லியில் சராசரியாக 38.21 மைல் வேகத்திலும், 4 மணி நேரம் 8 நிமிடங்கள் 8 விநாடிகளிலும் வெற்றி பெற்றார். ஹாரி 1907 இல் முடிக்கவில்லை, ஆனால் 1909 இல் வென்றார், மேலும் 1910 இல் சார்லி மீண்டும் வென்றார், இது இணையற்ற மோட்டார் சைக்கிள்களை பொதுமக்களின் கவனத்திற்கு கொண்டு வந்தது. கொலியரின் மற்றொரு மகன் ஹாரி 1909 இல் ஐல் ஆஃப் மேன் டி. டி. யை வென்றார். சகோதரர்கள் இருவரும் ப்ரூக்லாண்ட்ஸிலும் வெற்றி பெற்றனர். அவர்கள் 1905 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஜேஏபி வி-ட்வின் இயங்கும் பைக்கை தயாரித்தனர், இது முன்னணி-இணைப்பு முன் ஃபோர்க்குகளுடன் இணைந்து ஆரம்பகால ஸ்விங்-ஆர்ம் பின்புற சஸ்பென்ஷன்களில் ஒன்றாகும். ஒப்பிடமுடியாதவர்கள் பெரும்பாலும் ஒற்றையர்களை உருவாக்கினர், ஆனால் அவர்கள் 496 சிசி முதல் 998 சிசி வரை வி-இரட்டையர்களையும் உருவாக்கினர். அவர்கள் 1912 முதல் தங்கள் சொந்த இயந்திரங்களை உருவாக்கினர். முதலாம் உலகப் போரின் போது இராணுவத்திற்காக மோட்டார் சைக்கிள்களை தயாரிப்பதற்கான ஒப்பந்தம் வழங்கப்படவில்லை. அமைதிக்கால உற்பத்தி 1919 இல் மீண்டும் தொடங்கியது, முதலில் பக்கவாட்டு கார் பயன்பாட்டிற்காக வி-இரட்டையர்களில் கவனம் செலுத்தியது, 1923 வரை ஒற்றையர்களை விட்டுச் சென்றது. 1926 இல் ஹென்றி கொலியர் இறந்தபோது, அவர் தொடங்கிய நிறுவனம் மிகவும் வெற்றிகரமான பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் மார்க்குகளில் ஒன்றாக மாறியது. ஒப்பிடமுடியாத குறிப்புகள் பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் முன்னோடிகள் 1926 இறப்புகள் பிளம்ஸ்டெட் 1859 பிறப்புகளில் இருந்து மக்கள்