Teddy Mayer
எட்வர்ட் எவரெட் மேயர் (செப்டம்பர் 8,1935-ஜனவரி 30,2009) ஒரு அமெரிக்க மோட்டார் பந்தய தொழில்முனைவோர் ஆவார், அவர் ஃபார்முலா ஒன் மற்றும் இண்டிகார்ஸ் உள்ளிட்ட பல வகை பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார். வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை மேயர் பென்சில்வேனியாவின் ஸ்க்ராண்டனில் பிறந்தார். கார்னெல் சட்டப் பள்ளியில் சட்டம் படிக்கும்போது, அவர் ரெவ்-எம் ஃபார்முலா ஜூனியர் அணியில் ஈடுபட்டார், அதன் ஓட்டுநர்களில் அவரது சகோதரர் டிம்மி மற்றும் பீட்டர் ரெவ்சன் ஆகியோர் அடங்குவர். 1962 ஆம் ஆண்டில் பட்டம் பெற்ற பிறகு மேயர் தனது சகோதரர் மற்றும் ரெவ்சனைப் பின்தொடர்ந்து ஐரோப்பாவுக்குச் சென்று புரூஸ் மெக்லாரனுடன் சேர்ந்தார், அவர் தனது ஃபார்முலா ஒன் அணியை உருவாக்கினார். 1964 இல் அவரது சகோதரர் இறந்த போதிலும், மேயர் மோட்டார் விளையாட்டில் தொடர்ந்து ஈடுபட்டார் மற்றும் 1970 இல் புரூஸ் மெக்லாரன் கொல்லப்பட்ட பின்னர் மெக்லாரன் அணியின் கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொண்டார். 1970 களின் பெரும்பகுதியில் மெக்லாரன் கணிசமான வெற்றியைப் பெற்றது, எமர்சன் ஃபிட்டிபால்டி மற்றும் ஜேம்ஸ் ஹன்ட் இருவரும் ஓட்டுநர் பட்டத்தை வென்றனர். ஃபார்முலா ஒன் தவிர, மெக்லாரன் மேயரின் நிர்வாகத்தின் கீழ் யு. எஸ். ஏ. சி, கார்ட் மற்றும் கேன்அம் பந்தயங்களிலும் போட்டியிட்டார். மெக்லாரன் அணி இரண்டு முறை இண்டியானாபோலிஸ் 500 ஐ வென்றது; ரோஜர் பென்ஸ்கே நுழைந்த மெக்லாரன் சேஸ் 500 ஐ வென்றது. தசாப்தத்தின் இறுதியில் அணியின் ஃபார்முலா 1 முடிவுகள் குறையத் தொடங்கின, மேலும் தலைப்பு ஸ்பான்சர் மார்ல்போரோ ரான் டென்னிஸ் நடத்தும் ப்ராஜெக்ட் 4 அணியுடன் இணைப்பை வடிவமைத்தார். மேயர் 1982 வரை இணை நிர்வாக இயக்குநராக இருந்தார், பின்னர் அவர் தனது பங்குகளை விற்று, அவர் உருவாக்க உதவிய அணியை விட்டு வெளியேறினார். மேயர் மோட்டார் விளையாட்டில் தொடர்ந்து பணியாற்றினார், முதலில் கார்டு பந்தயத்தில், மேயர் மோட்டார் ரேசிங் பதாகையின் கீழ் டெக்ஸாகோ ஸ்டார் அணியை நடத்தினார், பின்னர் 1986 ஆம் ஆண்டில் ஹாஸ் லோலாவின் மேலாளராக ஃபார்முலா ஒன்னிற்குத் திரும்பினார், அவர் கார்ல் ஹாஸுடன் இணைந்து நிறுவிய ஒரு புதிய அணி மற்றும் 1980 உலக சாம்பியனான ஆலன் ஜோன்ஸ் முன்னாள் ஃபெராரி மற்றும் ரெனால்ட் டிரைவர் பேட்ரிக் தம்பேயுடன் இணைந்து ஓடினார். முடிவுகள் மோசமாக இருந்தபோதிலும், எஃப் 1 துடுப்பில் சிறந்த கார்களில் ஒன்றாகக் கருதப்பட்ட காருடன் குழு பெரும் திறனைக் காட்டியது, ஆனால் குறைந்த சக்திவாய்ந்த ஃபோர்டு டிஇசி டர்போ என்ஜினால் ஏமாற்றப்பட்டது, ஸ்பான்சர் பீட்ரைஸ் கையகப்படுத்தப்பட்டதால் அணி திரும்பப் பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஒரு வருட ஓய்வுக்குப் பிறகு, மேயர் கார்டு பந்தயத்திற்குத் திரும்பினார், பென்ஸ்கே அணியில் சேர்ந்தார், பென்ஸ்கேவின் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் செயல்பாடுகளின் துணைத் தலைவராக, 1990 களில் அணியின் வெற்றிக்குத் தலைமை தாங்கினார். அவர் பென்ஸ்கேவுடன் ஒரு ஆலோசனை பாத்திரத்திற்கு சென்றார், அவர் 2007 வரை தொடர்ந்தார். மேயர் இங்கிலாந்தில் வசித்து வந்தார். அவருக்கும் மனைவி சாரா (சாலி) பிரையண்ட்டுக்கும் (1993 இல் விவாகரத்து பெற்றார்) இரண்டு குழந்தைகள் இருந்தனர், டிம் மேயர் (டெடியின் சகோதரரின் பெயரிடப்பட்டது), அவரும் மோட்டார் விளையாட்டுகளில் உள்ளார், மற்றும் ஆன். இருவரும் அமெரிக்காவில் வசித்து வருகின்றனர். பார்கின்சன் நோயுடன் தனது தசாப்த கால போராட்டத்தைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட சிக்கல்களால் மேயர் ஜனவரி 30,2009 அன்று இறந்தார். ஃபார்முலா ஒன் அணி உரிமையாளர்கள் ஃபார்முலா ஒன் அணி அதிபர்கள் இண்டிகார் தொடர் மக்கள் கார்னெல் சட்டப் பள்ளியின் முன்னாள் மாணவர்கள் 1935 பிறப்புகள் 2009 இறப்புகள் ஸ்க்ரான்டன், பென்சில்வேனியாவைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள் இங்கிலாந்தில் நரம்பியல் நோய் இறப்புகள் பார்கின்சன் நோயால் அமெரிக்க மோட்டார்ஸ்போர்ட் மக்கள் மெக்லாரன் மக்கள் இண்டிகார் தொடர் அணி உரிமையாளர்கள் விளையாட்டு கார் பந்தய அணி உரிமையாளர்கள்