French frigate Cléopâtre (1781)
கிளியோபாட்ரே என்பது பிரெஞ்சு கடற்படையின் 32-துப்பாக்கி வெனஸ் வகுப்பு போர்க்கப்பல் ஆகும். அவர் ஜாக்-நோயெல் சானேவால் வடிவமைக்கப்பட்டார், மேலும் ஒரு செம்பு மேலோடு இருந்தது. இது 1781 இல் தொடங்கப்பட்டது, 1793 இல் ஆங்கிலேயர்கள் அவளைக் கைப்பற்றினர். பின்னர் அவர் 1816 ஆம் ஆண்டில் பிரிந்து செல்லும் வரை ராயல் கடற்படையில் எச். எம். எஸ் ஒய்சோவாக பணியாற்றினார். பிரெஞ்சு தொழில் மற்றும் பிடிப்பு கிளியோபாட்ரே ஜூன் 1783 இன் பிற்பகுதியில் கடலூர் போரில் பங்கேற்றார், அங்கு அவர் சஃப்ரெனின் முதன்மை வீரராக இருந்தார். ஜூன் 19,1793 அன்று, லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ முல்லனின் கீழ் அவர் குர்ன்சியிலிருந்து புறப்பட்டபோது, கேப்டன் எட்வர்ட் பெல்லேவின் கீழ் அவர் சந்தித்தார். குறுகிய ஆனால் கூர்மையான நடவடிக்கையின் போது, கிளியோபாட்ரே தனது மிஸென்மாஸ்ட் மற்றும் சக்கரத்தை இழந்தார், மேலும் கப்பல், நிர்வகிக்க முடியாததால், நிம்பேவால் தவறாக விழுந்தது. பின்னர் ஆங்கிலேயர்கள் கப்பலில் ஏறி அவளை கடுமையான அவசரத்தில் பிடித்தனர். மரணமடைந்த முல்லன், தனது கமிஷனை விழுங்க முயன்றபோது இறந்தார், இது அவரது இறக்கும் வேதனையில், அவர் கப்பலின் ரகசிய சமிக்ஞைகளை தவறாக புரிந்து கொண்டார். பெல்லேவ் பின்னர் சமிக்ஞைகளை அட்மிரால்டிக்கு அனுப்பினார். போரில் நிம்பே 23 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 27 பேர் காயமடைந்தனர். பிரெஞ்சு உயிரிழப்புகளின் எண்ணிக்கை சுமார் 60 என்று பெல்லேவ் மதிப்பிட்டார். போரில் எடுக்கப்பட்ட முதல் பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல் கிளியோபாட்ரே ஆகும். 1847 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டி கடற்படை பொது சேவை பதக்கத்தை "நிம்பே 18 ஜூன் 1793" என்ற கைப்பிடியுடன் இந்த நடவடிக்கையில் இருந்து தப்பிப்பிழைத்த நான்கு உரிமை கோருபவர்களுக்கு வழங்கியது. பிரிட்டிஷ் தொழில்முறை பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்கள் ராயல் கடற்படை 1793 செப்டம்பரில் கேப்டன் ராபர்ட் முர்ரேவின் கீழ் கிளியோபாட்ரேவை எச். எம். எஸ் ஒய்சோவாக நியமித்தது. 1794 மே 18 அன்று ரியர்-அட்மிரல் ஜார்ஜ் முர்ரே தலைமையிலான ஒரு படைப்பிரிவில் பிளைமவுத் முதல் ஹாலிஃபாக்ஸ் வரை அவர் கப்பலில் சென்றார். 1793 மற்றும் 1795 க்கு இடையில், ரஷ்ய கடற்படை அதிகாரி யூரி லிசியன்ஸ்கி ஒரு தன்னார்வலராக ஒய்சாக்ஸில் பயணம் செய்தார். 1803 மற்றும் 1806 க்கு இடையில் அவர் ரஷ்ய-அமெரிக்க நிறுவனத்தின் உலகைச் சுற்றியுள்ள முதல் ரஷ்ய கடற்பயணத்தின் கேப்டனாக இருந்தார். ஜூன் 1794 இல் ஒய்சோ மற்றும் 25 பேரைக் கொண்ட பதினான்கு பிரெஞ்சு கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார், இவை அனைத்தும் மாவு, கடற்படைக் கடைகள், மாட்டிறைச்சி மற்றும் பன்றி இறைச்சி ஆகியவற்றால் ஏற்றப்பட்டன. இந்த கப்பல்கள் அமெரிக்காவிற்குச் சொந்தமானவை மற்றும் ஹாம்ப்டன் சாலைகளில் இருந்து இரண்டு செட் காகிதங்களுடன் பயணித்தன, ஒன்று சரக்கு இங்கிலாந்துக்குச் செல்வதைக் காட்டுகிறது, மற்றொன்று பிரான்ஸ் என்று தங்கள் இலக்கைக் காட்டுகிறது. ஆங்கிலேயர்கள் அந்த கப்பல்களை ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு அனுப்பினர். ஜூலை மாதம், ஆர்கோனாட், ஒய்சோ, மற்றும் போடோமாக் மற்றும் ட்ரூ குடியரசுக் கட்சியைக் கைப்பற்றினர். ஜனவரி 8,1795 அன்று, ஆர்கோனாட் வட அமெரிக்க நிலையத்தில் பிரெஞ்சு குடியரசு போர்க்கப்பலைக் கைப்பற்றினார். எஸ்பெரன்ஸ் 22 துப்பாக்கிகளுடன் (4 மற்றும் 6 பவுண்டர்கள்) ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார், மேலும் 130 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். அவர் லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ டி செயின்ட் லாரண்டின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தார், மேலும் செசபீக்கிற்குச் செல்லும் ரோச்ஃபோர்டில் இருந்து 56 நாட்கள் வெளியே இருந்தார். ஆர்கோனாட் பரிசுத் தொகையை ஒய்சாக்ஸுடன் பகிர்ந்து கொண்டார். அவர் நல்ல வரிசையில் பிடிக்கப்பட்டு நன்கு பயணம் செய்ததால், ரியர் அட்மிரல் முர்ரே ஒரு பிரிட்டிஷ் குழுவினரை கப்பலில் ஏற்றி, ஜனவரி 31 அன்று எஸ்பெரன்ஸுடன் ரோந்துப் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டார். 1798 ஆம் ஆண்டில், ஒய்சோ இந்தியப் பெருங்கடலில் பணியாற்றினார், அங்கு அவர் செப்டம்பர் 1 அன்று பிரெஞ்சு ரீயூனியனைக் கைப்பற்றினார். 21 ஏப்ரல் 1799 அன்று அவரது படகுகள் Île de Bourbon இல் உள்ள செயிண்ட் டெனிஸுக்குச் சென்று, இரண்டு வணிகக் கப்பல்களை வெட்டின, டென்ரி, இதில் பேல் பொருட்கள் மற்றும் காபி சரக்கு இருந்தது, மற்றும் அகஸ்டின், இதில் ரம் மற்றும் அராக் சரக்கு இருந்தது. செயின்ட் அகஸ்டின் விரிகுடாவில் அகஸ்டின் காணாமல் போனார். திங்கள், ஜனவரி 26,1801 அன்று, காலை 8 மணிக்கு, கேப்டன் சாமுவேல் ஹூட் லின்ஸியின் கீழ், ஒய்செக்ஸ், கேப்டன் சாமுவேல் ஹூட் லின்ஸியின் கீழ் வந்து டெடைக்னியூஸை துரத்தினார், இது கேயன்னிலிருந்து ரோச்ஃபோர்ட் வரை அனுப்பப்பட்டது. மறுநாள் மதியம், கேப்டன் லின்ஸி கேப் ஃபினிஸ்ட்ரேவைப் பார்த்தவுடன், பார்வையில் இருந்தவர்களைப் பின்தொடர்வதில் சேர சமிக்ஞை செய்தார். 28 ஆம் தேதி அதிகாலை 2 மணி வரை சிறிய ஆயுத வரம்பிற்குள் வரும் வரை டெடெய்னியூஸ் தனது முன்னிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். டெடெய்னியூஸ் தனது கடுமையான துரத்துபவர்களிடமிருந்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், மேலும் இரண்டு பிரிட்டிஷ் கப்பல்களும் பதிலுக்கு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தின. கேப் பெல்லெம் அருகே கரையில் இருந்து இரண்டு மைல் தொலைவில் 45 நிமிட ஓடும் சண்டைக்குப் பிறகு, முதன்மையாக சிரியஸில் இருந்து வந்த தீ, டெடெய்னியஸின் ஓடும் ரிங்கிங் மற்றும் பாய்களை துண்டித்தது). பல ஆண்கள் கொல்லப்பட்டதோடு, அவரது கேப்டன் மற்றும் ஐந்தாவது லெப்டினன்ட் உட்பட 17 பேர் காயமடைந்தனர். பின்னர் அவள் தனது வண்ணங்களை அடித்தார். விரும்பத்தகாத காற்று அமேதிஸ்ட்டை, டெடெய்னியூஸ் தாக்குவதற்கு முன்பு எழுவதிலிருந்து தடுத்தது. இந்த மோதலில் எந்தவொரு சேதத்தையும் (ரிங்கிங், பாய்கள், மெயின்-யார்ட் மற்றும் போஸ்பிரிட்) தாங்கிய ஒரே பிரிட்டிஷ் கப்பல் சிரியஸ் மட்டுமே, மேலும் ஆங்கிலேய தரப்பில் எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. கேப்டன் லின்ஸி இந்த சந்திப்பை 42 மணிநேர நீண்ட மற்றும் பதட்டமான துரத்தலை அறிவித்தார், மேலும் டெடெய்னியூஸின் துணிச்சலான எதிர்ப்பை ஒப்புக் கொண்டார். என்கவுன்டரின் போது அவர் இருபத்தி எட்டு 12 பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். லின்ஸி அவளை "ஒரு சரியான புதிய ஃப்ரிகேட், செம்பு கட்டப்பட்ட மற்றும் நன்றாக பாய்மரங்கள்" என்று விவரித்தார். அவர் தனது முதல் லெப்டினன்ட் எச். லாயிட் தலைமையில் ஒரு பரிசுக் குழுவுடன் அவளை பிளைமவுத் நகருக்கு அனுப்பினார். அட்மிரால்டி டெடைனியூஸை ராயல் கடற்படையில் எச். எம். எஸ் டெடைனியூஸ் என்ற அதே பெயரில் எடுத்துக் கொண்டது. ஜனவரி 28 அன்று, எச். எம். எஸ் சிரியஸுடன் சேர்ந்து, ஃபெரோலில் இருந்து 3 பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல்களை அவர் கைப்பற்றினார். செப்டம்பர் 16,1800 அன்று, நெப்டியூனஸ் ஹாவ்ரே டி கிரேஸிற்குள் செல்லும்போது ஒய்சோவும் கட்டர் ஃப்ளை யும் நெப்டியூனஸைக் கைப்பற்றினர். அடுத்த நாள் நெப்டியூனஸை போர்ட்ஸ்மவுத்திற்கு அழைத்து வந்தார், பிப்ரவரி 1801 இல் கேப்டன் லார்ட் அகஸ்டஸ் ஃபிட்ஸ்ராய் கைப்பற்றிய கடற்படைக் கடைகளின் சரக்குகளுடன். மார்ச் 16 அன்று நள்ளிரவில் தனியார் ஸ்கூனர் லார்ட் நெல்சன், கேப்டன் ஹம்ப்ரி கிப்சன், ஐல் ஆஃப் வைட் மற்றும் போர்ட்லேண்டிற்கு இடையில் இருந்தபோது, ஒரு பெரிய கப்பல் துரத்தப்பட்டபோது ஒரு லக்கர் காணப்பட்டது. ஹம்ப்ரி உடனடியாக தனது திசையை மாற்றி லக்கரை துண்டிக்க முயன்றார். நான்கு மணி நேரம் துரத்திய பிறகு, லார்ட் நெல்சன் லுக்கரைப் பிடித்தார், அது உடனடியாக சரணடைந்தது. எம். அலெகிஸ் பாலேவின் தலைமையின் கீழ் 14 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 75 ஆண்களைக் கொண்ட பிரெஞ்சு தனியார் எஸ்போயர் என்று லக்கர் மாறியது. அவள் செயிண்ட்-மாலோவுக்கு வெளியே இரண்டு நாட்கள் இருந்தாள், எதுவும் எடுக்கவில்லை. உயிர் சேதம் ஏதும் ஏற்படவில்லை. நெல்சன் பிரபு கைதிகளை வெளியே அழைத்துச் சென்றபோது, கேப்டன் அகஸ்டஸ் ஃபிட்ஸ்ராய் வந்தார். ஆகஸ்ட் மாதம் ஃபிட்ஸ்ராய்க்குப் பதிலாக கேப்டன் ஜான் முர்ரே நியமிக்கப்பட்டார், அதற்குப் பதிலாக டிசம்பரில் கேப்டன் ஜான் பிலிப்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார். நெப்போலியன் போர்கள் ஜூன் 1806 இல் ஒய்சோ லெப்டினன்ட் வால்டர் கென்னடியின் கீழ் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் ஒரு சிறைச்சாலையாக நியமிக்கப்பட்டார். 1812 ஆம் ஆண்டில் லெப்டினன்ட் வில்லியம் நீதம் கென்னடிக்குப் பிறகு பதவியேற்றார். அவர் டிசம்பரில் பணியமர்த்தப்பட்டார், ஆனால் பின்னர் போக்குவரத்து வாரியத்திற்கு கடன் வழங்கப்பட்டது. 1814 ஆம் ஆண்டில் அவர் லெப்டினன்ட் ஜான் பேபி ஹாரிசனின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார். பின்னர் அவர் 1815 இல் சாதாரணமாக வைக்கப்பட்டார். ஃபேட் ஒய்சோ செப்டம்பர் 2,1816 அன்று விற்பனைக்கு விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் செப்டம்பர் 18 அன்று 1500 பவுண்டுகளுக்கு மிஸ்டர் ரண்டிலுக்கு விற்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எச்எம்எஸ் ஒய்சோ கடற்படை தரவுத்தளம் பிரான்சின் பாய்மரப் போர்க்கப்பல்களின் வயது 1781 பிரெஞ்சு கடற்படையின் போர்க்கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள்