Bradfield Highway (Sydney)
பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை என்பது நியூ சவுத் வேல்ஸின் சிட்னியில் உள்ள சிட்னி துறைமுகப் பாலத்தைக் கடக்கும் ஒரு நெடுஞ்சாலையாகும், இது ஆஸ்திரேலியாவின் குறுகிய நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றாகும். இது 19 மார்ச் 1932 அன்று பாலத்துடன் திறக்கப்பட்டது மற்றும் அதை வடிவமைத்து கட்ட உதவிய பொறியாளரான ஜான் பிராட்ஃபீல்டின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. பாதை பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை வடக்கு சிட்னியில் உள்ள வாரிங்கா ஃப்ரீவே மற்றும் லாவெண்டர் ஸ்ட்ரீட்டுடன் பரிமாற்றத்தில் தொடங்கி, தெற்கு திசையில் எட்டு வழி பல வழிச் சாலையாக செல்கிறது, சிட்னி துறைமுகப் பாலத்தின் மீது போர்ட் ஜாக்சனைக் கடந்து, மேற்கத்திய விநியோகஸ்தர் மற்றும் காஹில் அதிவேக நெடுஞ்சாலையுடன் பரிமாற்றத்தில் முடிவடைவதற்கு முன்பு, பாலத்தின் தெற்கு அடிவாரத்தில் உள்ள முன்னாள் தெற்கு சுங்கச் சாவடியில், மில்லர்ஸ் பாயிண்டில். பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை தற்போது சிட்னி துறைமுகப் பாலத்தின் மீது எட்டு வழிச்சாலைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் மேற்கிலிருந்து கிழக்கிற்கு ஒன்று முதல் எட்டு வரை எண்ணப்படுகின்றன, ஆனால் இரண்டு கிழக்கத்திய பாதைகள் (பாதைகள் 7 மற்றும் 8) நிரந்தரமாக தெற்கே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளனஃ பாதை 7 24 மணி நேர பேருந்து பாதையாகவும், பாதை 8 காஹில் அதிவேக நெடுஞ்சாலைக்கு ஆஃப்-ரேம்பிற்கு மட்டுமே அணுகலாகவும் உள்ளது. உச்ச காலங்களில் மீதமுள்ள ஆறு பாதைகளில் மூன்று தலைகீழாக மாறுகின்றன, இது 2 × 4,3 × 3 அல்லது 5 × 1 ஓட்டத்தை அளிக்கிறது. இயல்புநிலை 4 × 2 ஆகும், நான்கு வடக்கு பாதைகள் மற்றும் இரண்டு தெற்கு பாதைகள் (மீதமுள்ள இரண்டு நிரந்தர தெற்கே செல்லும் பாதைகள் போக்குவரத்தின் சமமான ஓட்டத்தை வழங்குகின்றன). பாதைகளின் திசை ஒவ்வொரு பாதைக்கும் மேலே மின்னணு அடையாளத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. 1990 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்னர் மாலை நேர நெரிசலில் லேன் சிக்ஸ் தலைகீழாக மாற்றப்பட்டது, இது 6 × 0 ஓட்டத்தை அளித்தது, இருப்பினும் சிட்னி துறைமுக சுரங்கப்பாதைக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வாரிங்கா ஃப்ரீவேயில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் காரணமாக இது இனி ஏற்படாது. 2001 ஆம் ஆண்டில், ஒரு நாளைக்கு 159,587 வாகனங்கள் இந்த நெடுஞ்சாலையைப் பயன்படுத்தின. பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை இன்னும் ஒரு பங்கு வழித்தடமாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு மேய்ப்பரால் ஒழுங்காக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டால் சிட்னி துறைமுகப் பாலத்தின் குறுக்கே கால்நடைகளை வளர்க்க முடியும். அரசாங்கத்தால் நியமிக்கப்பட்ட சிவில் பொறியாளராக, சிட்னி துறைமுகப் பாலம் கட்டுவதற்கான டெண்டர் செயல்முறையை ஜான் பிராட்ஃபீல்ட் மேற்பார்வையிட்டார், மேலும் என். எஸ். டபிள்யூ பொதுப்பணித் துறையின் தலைமை பொறியாளராக பாலம் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிட்டார். சில சர்ச்சைகளுக்கு மத்தியில், டோர்மன் லாங் மற்றும் சர் ரால்ப் ஃப்ரீமேன் ஆகியோருடன் பாலத்தின் வளைவு வடிவமைப்பின் இணை வடிவமைப்பாளராக பிராட்ஃபீல்டும் கருதப்பட்டார். 1932 மார்ச் 19 அன்று பாலம் கட்டப்பட்டபோது, நியூ சவுத் வேல்ஸ் ஆளுநர் சர் பிலிப் கேம் நெடுஞ்சாலைக்கு அவரது பெயரை சூட்டினார். 1968 ஆம் ஆண்டில் வாரிங்கா ஃப்ரீவே கட்டப்படுவதற்கு முன்பு, பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலையின் வடக்கு முனையத்தில் உள்ள அனைத்து போக்குவரத்தும் வடக்கு சிட்னி வழியாக பசிபிக் நெடுஞ்சாலைக்கு அல்லது அதிலிருந்து இயக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1992 இல் சிட்னி துறைமுக சுரங்கப்பாதை திறக்கப்பட்டது, இது பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலையில் நெரிசலைக் குறைக்க உதவியது. நியூ சவுத் வேல்ஸ் நாடாளுமன்றத்தின் மூலம் 1924 ஆம் ஆண்டின் பிரதான சாலைகள் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதன் மூலம் பிரதான சாலைகள், பிரதான சாலைகள் வாரியம் (பின்னர் பிரதான சாலைகள் துறை, இறுதியில் என். எஸ். டபிள்யூ. க்கான போக்குவரத்து) மூலம் மாநில அரசால் ஓரளவு நிதியளிக்கப்பட்ட சாலைகள் ஆகியவற்றை அறிவிக்க வழிவகுத்தது. மாநில நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் டிரங்க் சாலைகளின் கூடுதல் அறிவிப்புகளை வழங்குவதற்காக 1929 ஆம் ஆண்டின் பிரதான சாலைகள் (திருத்தம்) சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, பிரதான சாலைகள் துறை (1932 இல் எம். ஆர். பி. க்குப் பிறகு) பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலையின் குறுக்கே பிரதான சாலை 632 ஐ அறிவித்தது, வடக்கு சிட்னியில் உள்ள லாவெண்டர் தெருவுடன் பரிமாற்றத்திலிருந்து மில்லர்ஸ் பாயிண்டில் உள்ள முன்னாள் தெற்கு சுங்கச்சாவடி வரை, 22 ஜனவரி 1993 அன்று. தரத்தால் பிரிக்கப்பட்ட மோட்டார் பாதையாக அதன் பங்கு இருந்தபோதிலும், இந்த சாலை என். எஸ். டபிள்யூ வகைப்பாட்டிற்கான போக்குவரத்தால் அதிகாரப்பூர்வமாக வர்த்தமானி வெளியிடப்படவில்லை, இன்றும் இது ஒரு முக்கிய சாலையாக கருதப்படுகிறது. 1993 ஆம் ஆண்டின் சாலைகள் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதன் மூலம் சாலை வகைப்பாடுகள் மற்றும் நியூ சவுத் வேல்ஸுக்குள் அவை அறிவிக்கப்படக்கூடிய விதம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. இந்தச் சட்டத்தின் கீழ், பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை பிரதான சாலை 632 என அதன் அறிவிப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சாலைகள் சட்டம் 1993 இன் கீழ் இது ஒரு பிரதான சாலையாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சிட்னி துறைமுக சுரங்கப்பாதை திறக்கப்படும் வரை 1955 ஆம் ஆண்டில் பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை தேசிய பாதை 1 இல் கையெழுத்திடப்பட்டது, மேலும் இது 1992 இல் மீண்டும் சீரமைக்கப்பட்டது. ஸ்டேட் ரூட் 28 அதன் முந்தைய முனையத்திலிருந்து, லேன் கோவில் உள்ள லாங்குவில்லே சாலை மற்றும் பசிபிக் நெடுஞ்சாலையில், கோர் ஹில் ஃப்ரீவே, வாரிங்கா ஃப்ரீவே மற்றும் பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை வழியாக 1992 இல் கோர் ஹில் ஃப்ரீவே திறக்கப்பட்டபோது நீட்டிக்கப்பட்டது, ஆனால் இது ஒரு வருடம் கழித்து 1993 இல் மெட்ரோட் 2 ஆக மாற்றப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில் லேன் கோவ் சுரங்கப்பாதை திறக்கப்பட்டபோது இது அகற்றப்பட்டது. சிட்னி துறைமுகப் பாலத்தின் குறுக்கே தெற்கு திசையில் மட்டுமே பயணிக்கும் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் சாலை சுங்கவரி விதிக்கப்படுகிறது; சிட்னி துறைமுக சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தி அதே திசையில் பயணிக்கும் வாகனங்களுக்கும் இது பொருந்தும். நவம்பர் 2014 இல் என். எஸ். டபிள்யூ சாலைகள் மற்றும் கடல்சார் சேவைகள் டோலிங் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்த முன்மொழிந்தன, இதில் பாலத்தின் வடக்கு அணுகுமுறைகளில் நான்கு இடங்களில் புதிய டோலிங் கேண்டரிகள் கட்டுமானம் அடங்கும், இதில் பிராட்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை (காஹில் அதிவேக நெடுஞ்சாலையை அடைய பிரத்யேக பாதை உட்பட) மற்றும் சிட்னி துறைமுக சுரங்கப்பாதை, மற்றும் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பாலம் முனையத்தில் தற்போதுள்ள டோலிங் கேண்டரிகளை அகற்றுதல். வெளியேறும் இடங்கள் மற்றும் இடமாற்றங்கள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் சிட்னியில் உள்ள வெளிப்புற இணைப்புகள் நெடுஞ்சாலைகள் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள சுங்கச்சாவடிகள்