1939 Giro d'Italia
1939 கிரோ டி இத்தாலியா என்பது கிரோ டி இத்தாலியாவின் 27 வது பதிப்பாகும், இது லா கஸெட்டா டெல்லோ ஸ்போர்ட் செய்தித்தாளால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு நிதியுதவி செய்யப்பட்டது. இந்த பந்தயம் ஏப்ரல் 28 அன்று மிலனில் டூரின் வரை நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு மேடையுடன் தொடங்கியது, ஒரு பிளவு கட்டத்திற்குப் பிறகு மே 18 அன்று மிலனில் மீண்டும் முடிவடைந்தது. இந்த பந்தயத்தில் ஃப்ரெஜஸ் அணியின் இத்தாலிய ரைடர் ஜியோவானி வலெட்டி வெற்றி பெற்றார், இத்தாலிய சக வீரர்களான ஜினோ பார்டாலி மற்றும் மரியோ விசினி முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். பந்தயத்தின் பாதியிலேயே வலெட்டி முன்னிலை வகித்தார். பார்டாலி பின்னர் மலைகளில் முன்னிலை வகித்தார், ஆனால் வலெட்டி அதை இறுதி கட்டத்தில் மீண்டும் எடுத்துக்கொண்டார். பார்டாலி கடைசி கட்டத்தில் தாக்கினார், ஆனால் வலெட்டி அவரது பின்னணியில் தங்கி பந்தயத்தை வென்றார். ஏப்ரல் 28 அன்று கிரோ டி இத்தாலியாவைத் தொடங்கிய 89 ரைடர்களில் பங்கேற்பாளர்களில், 54 பேர் மே 18 அன்று மிலனில் இறுதி வரை முன்னேறினர். ரைடர்ஸ் ஒரு அணி அல்லது குழுவின் உறுப்பினராக சவாரி செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டனர்; 56 ரைடர்ஸ் ஒரு அணியின் ஒரு பகுதியாக போட்டியிட்டனர், மீதமுள்ள 33 பேர் ஒரு குழுவின் ஒரு பகுதியாக போட்டியிட்டனர். பியான்சி, ஃப்ரெஜஸ், கன்னா, குளோரியா, லெக்னானோ, லைகி, ஒலிம்பியா மற்றும் பெல்ஜியம் ஆகிய எட்டு அணிகள் இந்த பந்தயத்தில் பங்கேற்றன. அணிகள் ஒவ்வொன்றும் ஆறு முதல் எட்டு ரைடர்ஸ் வரை இருந்தன. மூன்று முதல் ஐந்து ரைடர்ஸ் கொண்ட ஏழு குழுக்களும் இந்த பந்தயத்தில் பங்கேற்றன. அந்த குழுக்கள்ஃ யு. எஸ். அஸ்சினி, டோபோலாவோரோ டி நோவி, எஸ். எஸ். ஜெனோவா 1913, இல் லிட்டோரியல், லா வோஸ் டி மாண்டோவா, யு. சி. மோடெனிஸ், மற்றும் எஸ். சி. வீரியம் மிக்கவர். பெலோட்டன் முதன்மையாக இத்தாலிய ரைடர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. இரண்டு முறை வென்ற ஜினோ பார்டாலி, 1935 பதிப்பை வென்ற வாஸ்கோ பெர்காமஸ்சி மற்றும் தற்போதைய சாம்பியனான ஜியோவானி வலெட்டி ஆகியோருடன் மூன்று முன்னாள் ஜிரோ டி இத்தாலியா வெற்றியாளர்கள் இந்த களத்தில் இடம்பெற்றனர். ஒலிம்பியோ பிஸ்ஸி, ஈசியோ செச்சி மற்றும் சினோ சினெல்லி ஆகியோர் பிற குறிப்பிடத்தக்க இத்தாலிய ரைடர்களில் அடங்குவர். பாதை மற்றும் நிலைகள் வகைப்பாட்டு தலைமை பொது வகைப்பாட்டின் தலைவர்-ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் மேடை பூச்சு நேரங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது-இளஞ்சிவப்பு ஜெர்சியை அணிந்திருந்தார். இந்த வகைப்பாடு பந்தயத்தில் மிக முக்கியமானது, மேலும் அதன் வெற்றியாளர் கிரோவின் வெற்றியாளராக கருதப்படுகிறார். மலைகள் வகைப்பாட்டில், பந்தய அமைப்பாளர்கள் பாதை கடக்கும் வெவ்வேறு மலைகளைத் தேர்ந்தெடுத்து, அவற்றை முதலில் கடக்கும் ரைடர்களுக்கு புள்ளிகளை வழங்கினர். அணி வகைப்பாட்டின் வெற்றியாளர் ஒரு அணிக்கு சிறந்த மூன்று சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் இறுதி நேரங்களை ஒன்றாகச் சேர்ப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்பட்டது, மேலும் மிகக் குறைந்த மொத்த நேரத்தைக் கொண்ட அணி வெற்றியாளராக இருந்தது. ஒரு அணியில் மூன்றுக்கும் குறைவான ரைடர்ஸ் இருந்தால், அவர்கள் வகைப்பாட்டிற்கு தகுதியற்றவர்கள். குழு வகைப்பாடு அதே முறையில் முடிவு செய்யப்பட்டது, ஆனால் வகைப்பாடு போட்டியிடும் குழுக்களுக்கு பிரத்தியேகமாக இருந்தது. பின்வரும் அட்டவணையில் உள்ள வரிசைகள் அந்த கட்டம் இயக்கப்பட்ட பிறகு வழங்கப்பட்ட ஜெர்சிகளுடன் ஒத்திருக்கின்றன. இறுதி நிலை பொது வகைப்பாடு குழு சவாரி வகைப்பாடு மலைகள் வகைப்பாடு குழு வகைப்பாடு குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் 1939 ஜிரோ டி இத்தாலியா ஜிரோ டி இத்தாலியா ஜிரோ டி இத்தாலியா