Leif Höegh & Co
லீஃப் ஹோக் & கோ என்பது 1927 ஆம் ஆண்டில் நோர்வேயின் லீஃப் ஹோக் (1896-1974) என்பவரால் நிறுவப்பட்ட ஒரு கப்பல் நிறுவனமாகும். 2006 முதல் நிறுவனம் இரண்டு தனித்தனி நிறுவனங்களாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஹோக் ஆட்டோலிநர்ஸ் மற்றும் ஹோக் எல்என்ஜி, லீஃப் ஹோக் & கோ ஒரு பொதுவான ஹோல்டிங் நிறுவனமாக செயல்படுகிறது. ஹோக் எல்என்ஜி ஹோக் எல்என்ஜி எல்என்ஜி கேரியர்கள் உட்பட திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு துறையில் செயலில் உள்ளது. ஜனவரி 2015 நிலவரப்படி, இது 44.6% லீஃப் ஹோகிற்கு சொந்தமானது. அலையன்ஸ், ஃபேர்வியூ கேபிடல் மற்றும் நோர்டியா ஆகியவை மிகப்பெரிய முதலீட்டாளர்களாக உள்ளன. பாப்போஸ்ட் குழுமம் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கான 5.26% பங்குகளை கட்டுப்படுத்துவதாக அறிவித்தது. ஹோக் ஆட்டோலிநர்ஸ் தூய கார்/டிரக் கேரியர் (பி. சி. டி. சி) கப்பல்களை இயக்குகிறது, மேலும் அதன் முக்கிய வணிகம் கடல்சார் போக்குவரத்து மற்றும் வாகனங்கள், லாரிகள், டிரெய்லர்கள், மாஃபி ரோல் டிரெய்லர்கள், கனரக கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் மேலும் வகையான உருளும் சரக்குகள் போன்ற சரக்குகளின் விநியோகமாகும். 1970 ஆம் ஆண்டில் ஹோக் மற்றும் உக்லாண்ட் ஆட்டோ லைனர்கள் (HUAL) இடையே ஒரு புதிய முன்னணி RORO ஆபரேட்டரை உருவாக்க ஒரு கூட்டு முயற்சி உருவாக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், ராயல் மெயில் லைனின் சில பயணிகள் கப்பல்கள் அர்லான்ஸா போன்ற கார் கேரியர்களாக மாற்றப்பட்டு, ஹோக் ட்ரோட்டர் (முன்பு ஹுவால் ட்ரோட்டர்) ஆனது. பின்னர் மார்ச் 2000 இல் லீஃப் ஹோக் & கோ HUAL இன் மீதமுள்ள 50 சதவீதத்தை கையகப்படுத்தியது, இன்று அறியப்படும் ஹோக் ஆட்டோலிநர்ஸ் நிறுவனத்தை மறுபெயரிட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டில் ஏ. பி. மோலர் ஹோக் ஆட்டோலிநர்ஸில் ஒரு சிறுபான்மை பங்குதாரரானார், 37.5% பங்குகளை வைத்திருந்தார். மேர்ஸ்க் உடனான அதன் உறவின் ஒரு பகுதியாக, ஹோக் ஆட்டோலிநர்ஸ் 2008 ஆம் ஆண்டில் பன்னிரண்டு மேர்ஸ்க் கப்பல்களை எடுத்துக் கொண்டது (மேலும் ஆறு கட்டப்பட வேண்டிய ஒப்பந்தமும்). ஜனவரி 2014 முதல், அதன் ஐரோப்பா/அமெரிக்க வழித்தடங்களில் வலென்சியா முதல் பால்டிமோர், ஜாக்சன்வில், நியூயார்க் மற்றும் கால்வெஸ்டன் வரை அடங்கும். டிசம்பர் 2019 விற்பனை வரை, நிறுவனம் யூரோ மரைன் லாஜிஸ்டிக்ஸில் 50 சதவீத பங்குகளைக் கொண்டிருந்தது, இது ஜீப்ரூக், எஸ்ப்ஜெர்க் (டென்மார்க்), கோட்டன்பர்க் (ஸ்வீடன்), டிராம்மென் (ஓஸ்லோஃப்ஜோர்ட், நோர்வே) மற்றும் போர்ட் ஆஃப் டைன் (இங்கிலாந்து) ஆகியவற்றை இணைக்கிறது, இது பிரத்யேக குறுகிய கடல் சேவைகளை வழங்குகிறது. 2005 முதல், ஒரு துணைப்பிரிவு (அலையன்ஸ் நேவிகேஷன் எல். எல். சி) மூன்று அமெரிக்க கொடியிடப்பட்ட கப்பல்கள் வழியாக வழக்கமான சேவைகளை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது, சரக்கு மற்றும் இராணுவ உபகரணங்களுக்கு அமெரிக்கக் கொடியின் கீழ் வண்டி தேவைப்படுகிறது. உண்மைகள் மற்றும் விபத்துக்கள் மே 2014 இல், வால்லெமின் சிங்கப்பூர் தளத்திலிருந்து தொழில்நுட்ப மற்றும் குழு நிர்வாகத்தை வழங்கும் வால்லெம் மூலம் ஒன்பது ஹேக் ஆட்டோலிநர்ஸ் பிசிடிசி கப்பல்கள் நிர்வகிக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 2015 இல், எம். வி. ஹோக் ஒசாகா சவுத்தாம்ப்டனில் இருந்து ப்ரெமர்ஹேவன் செல்லும் வழியில் தற்செயலாக தரையிறங்கியபோது, மீட்பு தேவைப்பட்டது. 25 பிப்ரவரி 2019 அன்று, எம். வி. ஹோக் லண்டன், மத்தியதரைக் கடலில் டாங்கர்-மெட்டில் இருந்து ஜெம்லிக் வரை பயணம் செய்தபோது ஒரு குழு உறுப்பினர் உயிரிழந்ததாக அறிவித்தது. கப்பல் மிகவும் கடுமையான புயலை எதிர்கொண்டது, இது கடுமையான உருண்டு, அதன் விளைவாக அதன் சரக்குகளின் எதிர்பாராத இயக்கங்களை தளங்களில் ஏற்படுத்தியது. பல வாகனங்கள் சேதமடைந்தன, மேலும் பல புள்ளிகளில் பல்க்ஹெட் கட்டமைப்பில் விரிசல் ஏற்பட்டது, கடல் நீர் அதன் பிடியில் நுழைந்தது. குழுவினர் சேதங்களின் தீவிரத்தை சரிபார்த்து, சரக்குகளை மீண்டும் தாக்க முயற்சித்தபோது, ஒரு சீன குழு உறுப்பினர் கனரக இயந்திரங்களால் தாக்கப்பட்டார், உயிருக்கு ஆபத்தான காயங்கள் ஏற்பட்டதாகவும், விரைவில் கப்பலில் இறந்ததாகவும் கூறினார். போஸ்ஸல்லோ துறைமுகத்தில் அவசரகால பெர்த்திங்கைக் கோரிய கப்பல், கடற்படையில் இருந்து இறங்கவும், கப்பலின் கடல் தகுதி குறித்து ஆய்வு செய்யவும் கோரியது. ஜூன் 4,2020 அன்று, ஜாக்சன்வில் பிளவுண்ட் தீவு துறைமுகத்துடன் எம். வி. ஹேக் சியாமனில் கடுமையான தீ விபத்து ஏற்பட்டதுஃ ஜாக்சன்வில் தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புத் துறையால் வெற்றிகரமாக அணைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, அது மூன்று நாட்கள் முழுவதும் எரிந்தது. இந்த கப்பல் ஐரோப்பாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையில் ஒரு வழக்கமான மாதாந்திர சேவையில் இருந்தது, கிரிமால்டி குழுமத்தின் பட்டய மற்றும் செயல்பாட்டின் கீழ், கார்களைக் கொண்டு செல்வது மற்றும் உயர் மற்றும் கனரக இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தியது, ஆனால் இறுதியில் மொத்த இழப்பு என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ஜூலை 17,2020 அன்று, எம். வி. ஹோக் லண்டன் மசன் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்ட பின்னர் தென் கொரிய கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பலுடன் மோதியது, சீனாவில் அதன் அடுத்த துறைமுகத்தின் திசையில். இரண்டு கேரியர்களும் முழுமையான ஆய்வுகள் தேவைப்படும் சிறிய சேதம் மற்றும் வாயு கசிவுகளைப் புகாரளித்தன. கப்பல்கள் கேலரி மேர்ஸ்க் பிசிடிசி கடற்படை கையகப்படுத்தல் மேர்ஸ்க் கிரெஸ்ட் (முன்னாள் எம்வி ரிச் குயின்) 2007 இல் நியூயார்க் நகரத்திற்கு விற்கப்பட்டது, மேலும் டைக்ரிஸ் லீடர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. எம்வி ஹேக் ஒசாகா ரோல்-ஆன்/ரோல்-ஆஃப் கப்பல் விபத்துக்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் யூரோ மரைன் லாஜிஸ்டிக்ஸ் அமெரிக்கன் ரோல்-ஆன் ரோல்-ஆஃப் கேரியர் சியம் ஷிப்பிங் மெஸ்ஸினா லைன் நிப்பான் யூசன் கைஷா குறிப்புகள் நூலியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நோர்வேயின் அதிகாரப்பூர்வ தள ஷிப்பிங் நிறுவனங்கள் கார் கேரியர் ஷிப்பிங் நிறுவனங்கள் டேங்கர் ஷிப்பிங் நிறுவனங்கள் 1927 இல் நிறுவப்பட்ட நோர்வேயில் உள்ள நிறுவனங்கள் ரோ-ரோ ஷிப்பிங் நிறுவனங்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன