Queensway, Birmingham
இங்கிலாந்தின் மத்திய பர்மிங்காமில் உள்ள பல சாலைகளின் பெயர் குயின்ஸ்வே ஆகும். இந்த பெயர் பெரும்பாலும் A38 இன் ஒரு பகுதியான குயின்ஸ்வே சுரங்கப்பாதையைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், ஸ்மால்புரூக் குயின்ஸ்வே மற்றும் கோல்மோர் சர்க்கஸ் குயின்ஸ்வே போன்ற பல சாலைகள் மற்றும் சர்க்கஸ்களின் பின்னொட்டாகவும் இந்த பெயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது; இவை அனைத்தும் ஒரு காலத்தில் வரலாற்று சிறப்புமிக்க ஏ4400 இன்னர் ரிங் சாலையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன, இது பெரும்பாலும் கூட்டாக குயின்ஸ்வே என்று அழைக்கப்பட்டது. இன்னர் ரிங் சாலை (அதாவது. குயின்ச்வேஸ்) 1960 மற்றும் 1970 களில் இரட்டை பாதை முக்கிய சாலைகளாக கட்டப்பட்டன. சாலையின் சந்திப்புகள் பெரும்பாலும் தரம் பிரிக்கப்பட்டன, பாதசாரிகள் வாகன போக்குவரத்திலிருந்து தனித்தனியாக வைக்கப்பட்டனர் மற்றும் பெரும்பாலான சந்திப்புகள் சாலையில் தங்கியிருக்கும் வாகனங்களை சந்திப்பைப் பயன்படுத்துபவர்களின் மீது அல்லது அதற்குக் கீழே செல்ல அனுமதிக்கின்றன. இது இப்போது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் உன்னதமான நகர்ப்புற திட்டமிடல் தவறுகளில் ஒன்றாக பரவலாகக் கருதப்படுகிறது. 1960 ஆம் ஆண்டில் முதல் பிரிவு திறக்கப்பட்டபோது ஒரு புரட்சிகர முன்னேற்றமாகக் கருதப்பட்டாலும், 'கான்கிரீட் காலர்', அது அறியப்பட்டபடி, நகர மையத்தின் விரிவாக்கத்திற்கு ஒரு ஊடுருவ முடியாத தடையாக கவுன்சில் திட்டமிடுபவர்களால் பார்க்கப்பட்டது. குறிப்பாக, சுற்றுப்பாதைகளில் சுரங்கப்பாதைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய பாதசாரிகளிடையே இது பிரபலமடையவில்லை. 2011 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட பர்மிங்காம் பிக் சிட்டி பிளானின் படி, ரிங் சாலை திறந்தவெளிகள், வளர்ச்சி மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை கட்டுப்படுத்தியுள்ளது. இது நகர மையத்தை மிகவும் நெரிசலானதாகவும், செல்ல கடினமாகவும் ஆக்கியுள்ளது. 1988 க்குப் பிறகு, நகர சபை நகர மையத்திற்கும் அண்டை பகுதிகளுக்கும் இடையிலான இணைப்புகளை மீண்டும் உருவாக்க முயன்றது, நகர மையத்தை விரிவுபடுத்தியது மற்றும் நகரம் முழுவதும் பாதசாரி சூழலை மேம்படுத்தியது, வாகன இயக்கங்களை தி மிடில் வேக்கு மாற்றுவதற்கு முக்கியத்துவம் அளித்தது. இன்னர் ரிங் சாலை 2000 களில் திறம்பட அகற்றப்பட்டது-பல சாலைகள் மீண்டும் கட்டப்பட்டு தரமிறக்கப்பட்டுள்ளன, இப்போது அவை நகரத் தெருக்களை ஒத்திருக்கின்றன. இது முதன்முதலில் ஹெர்பர்ட் மான்சோனியால் 1943 இல் திட்டமிடப்பட்டது மற்றும் கட்டுமானத்தை அனுமதிக்கும் நாடாளுமன்றச் சட்டம் 1946 இல் நிறைவேற்றப்பட்டது. நிதிக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, வளைய சாலையின் முதல் பகுதி, ஸ்மால்புரூக் குயின்ஸ்வே, 1957 வரை கட்டுமானத்தைத் தொடங்கவில்லை, 1960 இல் நிறைவடைந்தது. முழு வளைய சாலையும் 1971 ஏப்ரல் 7 அன்று இரண்டாம் எலிசபெத்தால் திறக்கப்பட்டது. ராணி தனது உரையின் போது முழு வளைய சாலையையும் குயின்ஸ்வே என்று தவறாக பெயரிட்டார், குயின்ஸ்வே என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு சுரங்கப்பாதைக்கு பதிலாக. அவரது தவறின் விளைவாக, முழு வளைய சாலையும் அதிகாரப்பூர்வமாக குயின்ஸ்வே என்று அழைக்கப்பட்டது. 1990 களில் தொடங்கி, பாதசாரிகளுக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமான சூழலை வழங்குவதற்கும், போக்குவரத்தைத் தடுப்பதற்கும், இன்னர் ரிங் சாலையின் பிரிப்பு விளைவுகளைக் குறைப்பதற்கும், முன்பு சாலை மற்றும் பாதசாரி போக்குவரத்தை கடுமையாகப் பிரிப்பதை மாற்றியமைக்கும் நோக்கில் குயின்ஸ்வேயின் சில பகுதிகள் மாற்றப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, ஹர்ஸ்ட் தெருவிற்கும் ஹில் தெருவிற்கும் இடையிலான பாதசாரி சுரங்கப்பாதை 1993 இல் அகற்றப்பட்டது. மாஸ்ஹவுஸ் சர்க்கஸ் 2002 இல் இடிக்கப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், செயின்ட் சாட் கதீட்ரலுக்கு அருகிலுள்ள செயின்ட் சாட்ஸ் குயின்ஸ்வே பகுதி பாதசாரி சுரங்கப்பாதைகளை அகற்றி, அனைத்து பாதசாரி மற்றும் கார் போக்குவரத்தையும் பாரம்பரிய தெரு நிலைக்கு கொண்டு வருவதற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டது. இந்த மறுசீரமைப்புகள் நகர மையத்தைச் சுற்றியுள்ள 'கான்கிரீட் காலரை' உடைப்பதாக நகர சபையால் வெற்றிபெறுகின்றன (குறிப்பாக மாஸ்ஹவுஸ் பகுதியில்), நகரத்தை பாதசாரி வழிசெலுத்தலுக்கு மிகவும் நட்பாக மாற்றுவதற்கும், நகரத்தின் அழகியல் தோற்றத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் நோக்கமாக இருந்தது. இருப்பினும், சில வாகன ஓட்டிகள், சாலையின் திறன் குறைவதைப் பற்றி வருத்தப்படுகிறார்கள், மேலும் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட பிரிவுகளில் வழக்கமான நெரிசலை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். சர்ச்சைக்குரிய வகையில், பாதசாரி குறுக்குவெட்டுகள் சுரங்கப்பாதைகளை மாற்றுகின்றன. A4400 இன்னும் மேற்பரப்பு மட்ட சாலையாக உள்ளது, அங்கு A38 சுரங்கங்களில் இயங்குகிறது. பழைய ரிங் சாலையின் சாலைகளின் பட்டியல் முன்பு சாலை பின்வரும் சாலைகளைக் கொண்டிருந்தது (ஏ38 (எம்) அணுகுமுறையிலிருந்து எதிரெதிர் திசையில் (ஆஸ்டன் எக்ஸ்பிரஸ்வே): செயின்ட் சாட்ஸ் குயின்ஸ்வே (இப்போது ஏ38) லான்காஸ்டர் ஸ்ட்ரீட் குயின்ஸ்வே செயின்ட் சாட்ஸ் சர்க்கஸ் குயின்ஸ்வே பாரடைஸ் சர்க்கஸ் குயின்ஸ்வே, பர்மிங்காம் மத்திய நூலகத்திற்கு கீழே (இப்போது ஏ38) கிரேட் சார்லஸ் குயின்ஸ்வே (இப்போது ஏ38) சஃபோல்க் ஸ்ட்ரீட் குயின்ஸ்வே (இப்போது ஏ38) ஹாலோவே சர்க்கஸ் குயின்ஸ்வே (இப்போது ஏ38) ஸ்மால்புரூக் குயின்ஸ்வே (வகைப்படுத்தப்படாத) செயின்ட் மார்டின் குயின்ஸ்வே (புதிய புல்லரிங் வளர்ச்சிக்கு வழி வகுக்க இடிக்கப்பட்டது) மூர் ஸ்ட்ரீட் குயின்ஸ்வே (இப்போது பி4100) "பஸ் மால்" என்று மறுபெயரிடப்பட்ட குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மல்டிமேப்ஃ பர்மிங்காமில் குயின்ஸ்வே டிரான்ஸ்போர்ட், வெஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸில் வெஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் சாலைகள் (கவுண்டி)