Mount Hakkoda disaster
ஜனவரி 23,1902 அன்று, ஜப்பானின் வடக்கு ஹோன்ஷுவில் உள்ள அமோரி ப்ரிஃபெக்சரில் உள்ள ஹக்கோடா மலைகளில் ஒரு பனிப்புயலில் இம்பீரியல் ஜப்பானிய இராணுவ வீரர்கள் குழு காணாமல் போனபோது, ஹக்கோடா மலைகளில் அமைந்துள்ள தாஷிரோ ஹாட் ஸ்பிரிங்கிற்கு செல்லும் வழியில் இது நிகழ்ந்தது. ஒரே ஏற்றத்தின் போது 199 பேர் இறந்ததால், மலையேறும் நவீன வரலாற்றில் இது மிகவும் ஆபத்தான பேரழிவாக உள்ளது. உலகின் மிக மோசமான மலையேறும் பேரழிவு, கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தின்படி, லெனின் சிகர பேரழிவு ஆகும், இதில் 43 பேர் இறந்தனர். ஹக்கவுடா பேரழிவைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு இராணுவ பேரழிவு என்றாலும், அவர்கள் துப்பாக்கிச் சூடு அல்லது போர் பயிற்சிக்கான பயிற்சியை எடுக்கவில்லை. அவர்கள் வெறுமனே தங்கள் இலக்கை அடைய ஒரு குளிர்கால மலையை ஏறியிருந்தனர், ஒரு சூடான நீரூற்று. மலையேறுதல் என்பது பயணத் திட்டம் மற்றும் முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட்ட பாதையுடன் ஒரு மலை இலக்கை இலக்காகக் கொண்டதாக வரையறுக்கப்பட்டால், ஹக்கவுடா பேரழிவு உலகின் மிக மோசமான மலை பேரழிவாகும், ஒரே ஏறுதலில் 199 பேர் இறந்தனர். பின்னணி ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போருக்கு முன்னோடியாக, குளிர்காலத்தில் இம்பீரியல் ரஷ்ய கடற்படையால் அமோரி கடற்கரையை ஷெல் தாக்குதலால் சாலைகள் மற்றும் ரயில்வே அழிக்கப்பட்டால், ஹாக்கோடா மலைகள் வழியாக ஒரு பாதையைப் பாதுகாப்பது அவசியம் என்று இம்பீரியல் ஜப்பானிய இராணுவம் கருதியது. குளிர்கால நிலைமைகளின் போது இயக்கத்தின் பயிற்சியும் ரஷ்யாவுடனான சாத்தியமான போரின் வெளிச்சத்தில் அவசியம் என்று கருதப்பட்டது, எனவே குளிர்காலத்தில் ஹக்கோடா மலைகளைக் கடக்க திட்டமிடப்பட்டது. ஐஜேஏவின் 8வது பிரிவின் ஐந்தாவது காலாட்படை படைப்பிரிவு அமோரி நகரில் நிறுத்தப்பட்டது. பனியில் ஹக்கிடா மலைகளுக்கு அணிவகுத்துச் சென்ற 210 பேர் கொண்ட பிரிவு 3,000 பேர் கொண்ட ஐந்தாவது காலாட்படை படைப்பிரிவிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஆனால் குறைந்த பனிப்பொழிவு கொண்ட ஒரு பிராந்தியத்திலிருந்து தோன்றிய பல ஆண்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் பனி மலைகளை ஏறுவதில் அனுபவம் இல்லாதது. அலகு உள்ளூர் வழிகாட்டிகளையும் பயன்படுத்தவில்லை. சம்பவம் துருப்புக்கள், தங்கள் கனரக விநியோக ஸ்லெட்களால் மெதுவாக, ஜனவரி 23,1902 அன்று காலை 6.55 மணிக்கு அமோரியில் இருந்து புறப்பட்டன. அவர்களின் நோக்கம் ஹக்கோடா மலைகளில் அமைந்துள்ள தாஷிரோ சூடான நீரூற்று ஆகும். ஜனவரி 23 அன்று மாலை 4 மணிக்கு, அலகு உமததேபா (732 மீ/2,402 அடி) உச்சிமாநாட்டை அடைந்தது, இது முதல் நாளின் நோக்கமான தாஷிரோ ஹாட் ஸ்பிரிங்கிலிருந்து நான்கு கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தது. ஜனவரி 24 அன்று எதிர்பார்க்கப்பட்ட திரும்பும் தேதியை அலகு தவறவிட்டது, ஆனால் அமோரியில் உள்ள படைப்பிரிவின் தலைமையகம் ஜனவரி 26 வரை நம்பிக்கையுடன் இருந்தது, காணாமல் போன ஆண்களைக் கண்டுபிடித்து கண்டுபிடிப்பதற்காக 60 பேர் கொண்ட மீட்புக் குழு அனுப்பப்பட்டது. 3 ஆம் நாள், ஜனவரி 25,1902 அன்று, வானிலை திடீரென்று மாறியது, மேலும்-41 டிகிரி (-41.8 பாரன்ஹீட்) வெப்பநிலை காணப்பட்டது-இது ஜப்பானிய வானிலை கண்காணிப்பு வரலாற்றில் மிகக் குறைவானது, மேலும் ஹக்கோடா மலைகளுக்கு மேலே வானத்தில் ஒரு மகத்தான குறைந்த அழுத்த அமைப்பு இருந்தது. ஆழ்ந்த பனி மற்றும் பனிப்புயல் இடையே, வீரர்கள் பல நாட்கள் ஹக்கடா மலைகளின் வடகிழக்கு சரிவில் அலைந்து திரிந்தனர். ஜனவரி 27 அன்று, அவர்கள் புறப்பட்ட ஐந்தாவது நாளில், கார்போரல் ஃபுசானோசுகே கோட்டோ, பனியில் புதைந்த நிலையில், மீட்புக் குழுவினரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட முதல் உயிர் பிழைத்தவர் ஆனார். ஹக்கோடா மலைகள் வழியாக அணிவகுத்துச் சென்ற பிரிவைத் தாக்கிய பேரழிவு கார்போரல் கோட்டோவின் சாட்சியத்தின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டது. 5வது படைப்பிரிவு மற்றும் 8வது பிரிவு இறுதியாக முழு எச்சரிக்கையுடன் வைக்கப்பட்டு, பெரிய தேடுதல் மற்றும் மீட்பு/மீட்பு நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கின, இது பல மாதங்கள் நீடித்தது மற்றும் மொத்தம் பல்லாயிரக்கணக்கான வீரர்கள் மற்றும் கிராமவாசிகளை உள்ளடக்கியது. கடைசியாக உயிர் பிழைத்தவர் பிப்ரவரி 2 ஆம் தேதியும், கடைசி உடல் மே 28 ஆம் தேதியும் மீட்கப்பட்டது. ஒட்டுமொத்தமாக, 210 ஆண்களில் 193 பேர் வழியில் உறைந்து இறந்தனர். மீட்கப்பட்ட இரண்டு மாதங்களுக்குள் மேலும் ஆறு பேர் இறந்தனர். உயிர் பிழைத்த 11 பேரில் எட்டு பேர் கோட்டோ உட்பட பனிப்பொழிவு காரணமாக கைகால்களை துண்டிக்க வேண்டியிருந்தது. 1971 ஆம் ஆண்டில், ஜிரோ நிட்டா டெத் மார்ச் ஆன் மவுண்ட் ஹக்கோடாவை வெளியிட்டார், இது பேரழிவு பற்றிய அரை கற்பனையான விவரம். ஜேம்ஸ் வெஸ்டர்ஹோவன் இந்த புத்தகத்தை ஆங்கிலத்தில் மொழிபெயர்த்தார். பத்திரிகையாளர் கோஷு ஒகசவாரா ஹக்கவுடா பேரழிவு குறித்து பல ஆண்டுகள் செய்தி வெளியிட்டார். கோஷு ஒகசவாராவிடமிருந்து ஏராளமான ஆவணங்களைப் பெற்ற பிறகு, நாவலாசிரியர் ஜிரோ நிட்டா "ஹக்கவுடா-சான்ஃ டெத்ஸ் வாண்டரிங்" (மவுண்ட். ஹக்கவுடாஃ மரணத்தின் அலை அலை). அகிரா குரோசாவாவின் "செவன் சாமுராய்" படத்திற்கு புகழ்பெற்ற திரைக்கதை எழுத்தாளர் ஷினோபு ஹாஷிமோட்டோ, இந்த நாவலைத் தழுவி, 1977 ஆம் ஆண்டு மவுண்ட் ஹக்கோட (1977 திரைப்படம்) என்ற திரைப்படத்தைத் தயாரித்தார். இருப்பினும், நாவல் மற்றும் படம் இரண்டும் ஓரளவு கற்பனையானவை, மேலும் உண்மைகளுடன் பல முரண்பாடுகள் உள்ளன. 1978 ஆம் ஆண்டில், அமோரியில் உள்ள இராணுவ கல்லறைக்கு அருகில் ஒரு ஹக்கோட பேரிடர் அருங்காட்சியகம் திறக்கப்பட்டது. "Mt. ஹக்கோடா (2014 திரைப்படம்) '(உலகின் மிக மோசமான மலையேறுதல் பேரழிவு-உலகத்தின் மிக மோசமான மலையேற்ற பேரழிவு), வரலாற்று உண்மைகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு படம், 2014 இல் வெளியிடப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹக்கடா மலைகள் சம்பவம் (குறுகிய ஆவணப்படம்) ஜப்பானில் 1902 பேரழிவுகள் ஜப்பானில் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரழிவுகள் 1902 ஜப்பானில் மலையேறுதல் பேரழிவுகள் ஜப்பானில் மலையேறுதல் ஜப்பானில் அமோரி (நகரம்) ஜனவரி 1902 நிகழ்வுகள்