Ford Otosan
ஃபோர்டு ஒட்டோமோடிவ் சனாயி ஏ. (ஃபோர்டு ஆட்டோமொபைல் இண்டஸ்ட்ரி என்பதற்கான துருக்கிய மொழி), ஃபோர்டு ஓட்டோசனாக வணிகம் செய்து, துருக்கியில் உள்ள ஒரு வாகன உற்பத்தி நிறுவனமாகும், இது ஃபோர்டு மோட்டார் கம்பெனி மற்றும் கோஸ் ஹோல்டிங்கிற்கு சமமாக சொந்தமானது. இந்த நிறுவனம் 1977 ஆம் ஆண்டில் அதன் தற்போதைய வடிவத்தில் நிறுவப்பட்டது, அசல் உறவுகள் 1928 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தவை. இது தற்போது நான்கு முக்கிய மையங்களில் செயல்படுகிறதுஃ கோகேலியில் உள்ள கோல்சுக் மற்றும் யெனிகோய் ஆலைகள், எஸ்கிசெஹிரில் உள்ள இன்னோனு ஆலை, சான்காக்டெப் ஆர் அண்ட் டி மையம் மற்றும் இஸ்தான்புல்லில் உள்ள உதிரி பாகங்கள் கிடங்கு மற்றும் ருமேனியாவில் உள்ள கிரேயோவா ஆலை. இந்நிறுவனம் 20,000 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டில் 700,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள், 400,000 என்ஜின்கள் மற்றும் 140,000 பவர்டிரெயின்களின் உற்பத்தி திறனைக் கொண்டிருந்தது. 1928 ஆம் ஆண்டில் அங்காராவில் ஃபோர்டு டீலராக வெஹ்பி கோஸ் நியமிக்கப்பட்டபோது இந்த ஒத்துழைப்பு தொடங்கியது. அடுத்த ஆண்டு, துருக்கிய தேசிய சட்டமன்றம் இஸ்தான்புல்லின் துறைமுகப் பகுதியான தோபேனில் அமைந்துள்ள ஒரு இலவச மண்டலத்தில் ஒரு உள்ளூர் அசெம்பிளி ஆலையை நிறுவுவதற்கான உரிமையை ஃபோர்டுக்கு வழங்கியது. 1929 ஆம் ஆண்டின் பெரும் மந்தநிலையுடன் இணைந்து, ஃபோர்டு மோட்டார் கம்பெனி எக்ஸ்போர்ட்ஸ் இன்க் நிறுவனத்தின் டோபேன் ஆலையில் 1934 வரை குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ஃபோர்டு மாடல் ஏ மற்றும் ஃபோர்டு மாடல் பி வாகனங்கள் இணைக்கப்பட்டன, அப்போது வாகன அசெம்பிளி நடவடிக்கைகள் இடைநிறுத்தப்பட்டன. 1959 ஆம் ஆண்டில், இஸ்தான்புல்லில் ஓட்டோசன் (ஓட்டோமோடிவ் சனாய், துருக்கிய மொழியில் 'ஆட்டோமொபைல் இண்டஸ்ட்ரி') தொழிற்சாலையின் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது, மேலும் 1960 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்டு தூதரகம் ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் மாதிரியாக இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து தேம்ஸ் மற்றும் தேம்ஸ் டிரேடர் வேன். 1965 ஆம் ஆண்டில், டி 1210 டிரக் உற்பத்தியில் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் 1966 ஆம் ஆண்டில், அனடோல், துருக்கியில் உருவாக்கப்பட்ட முதல் வெகுஜன உற்பத்தி பயணிகள் வாகனம். 1967 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டு டிரான்சிட்டும் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது, 1973 ஆம் ஆண்டில், அனடோல் எஸ். டி. சி-16, துருக்கியில் உருவாக்கப்பட்ட முதல் விளையாட்டு கார். 1977 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஃபோர்டுடன் ஒரு உரிம ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது மற்றும் நிறுவனத்தின் பெயர் ஃபோர்டு ஒட்டோசன் என்று மாற்றப்பட்டது. 1979 ஆம் ஆண்டில், 1983 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்டு சரக்கு உற்பத்தியைத் தொடங்கிய எஸ்கிசெஹிரில் உள்ள இன்னோனில் ஒரு புதிய தொழிற்சாலைக்கான அடிக்கல் நாட்டு விழா நடைபெற்றது. அதே ஆண்டில், ஃபோர்டு நிறுவனத்தில் தனது பங்கை 30 சதவீதமாக உயர்த்தியது. 1985 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்டு டவுனஸ் இஸ்தான்புல் ஆலையில் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது, மேலும் 1986 ஆம் ஆண்டில் İnönü இயந்திர ஆலைக்கான அதிகாரப்பூர்வ தொடக்க விழா நடைபெற்றது. 1992 ஆம் ஆண்டில், புதிய ஃபோர்டு டிரான்ஸிட் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, மேலும் 1993 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் ஃபோர்டு டவுனஸுக்குப் பதிலாக உற்பத்தி வரிகளில் மாற்றப்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டு நிறுவனத்தில் தனது பங்கை மேலும் 41 சதவீதமாக உயர்த்தி, கூட்டு முயற்சியில் கோஸ் ஹோல்டிங்குடன் சமமான பங்காளியாக மாறியது. 1998 ஆம் ஆண்டில், கோகேலியின் கோல்கூக்கில் உள்ள புதிய தொழிற்சாலைக்கு அடிக்கல் நாட்டு விழா நடைபெற்றது, இது 2001 ஆம் ஆண்டில் செயல்படத் தொடங்கியது, இஸ்தான்புல் வசதியை மாற்றியது. இது முக்கியமாக வணிக வாகன உற்பத்தியை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஃபோர்டு டிரான்ஸிட் மற்றும் ஃபோர்டு டிரான்ஸிட் கனெக்ட் ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்கிறது, இவை இரண்டும் உலகளவில் சந்தைப்படுத்தப்படுகின்றன. 2003 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஒரு புதிய தலைமுறை ஃபோர்டு சரக்கு ஹெவி-டூட்டி டிரக்கை அறிமுகப்படுத்தியது. செப்டம்பர் 2012 இல், ஃபோர்டு அதன் புதிய பதிப்பான டிரான்ஸிட்டை வெளியிட்டது, ஜனவரி 2013 இல் புதிய சரக்கு கனரக டிரக் வெளியிடப்பட்டது. பிந்தையது ஃபோர்டு பிரேசிலுடன் இணைந்து ஃபோர்டு ஒட்டோசனால் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் இது இரு நாடுகளிலும் உற்பத்தி செய்யப்படும். செப்டம்பர் 2018 இல், ஜெர்மனியின் ஹனோவரில் நடந்த ஐஏஏ வணிக வாகன கண்காட்சியில், ஃபோர்டு எஃப்-விஷன் என்று அழைக்கப்படும் மின்சார டிராக்டர் டிரெய்லர் கான்செப்ட் வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, இது நிலை 4 தன்னாட்சி ஓட்டுநர் திறனைக் கொண்டிருக்கும். மார்ச் 2022 இல், ஃபோர்டு ஒட்டோசன் நிறுவனம் ஃபோர்டு ருமேனியாவை வாங்குவதாக அறிவித்தது. ஃபோர்டு ஒட்டோசன் ஜூலை 1,2022 அன்று ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்திடமிருந்து ஃபோர்டு ருமேனியாவின் கிரேயோவா தொழிற்சாலையின் உரிமையை 625 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு எடுத்துக் கொண்டார், மேலும் தொழிற்சாலையின் உற்பத்தி திறனைப் பொறுத்து 2028 ஆம் ஆண்டில் கூடுதலாக 140 மில்லியன் யூரோக்கள் செலுத்தப்பட உள்ளன. கோல்சூக்கில் அமைந்துள்ள கோகேலி ஆலை 2001 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது, மேலும் இது போக்குவரத்துக்கான முக்கிய உலகளாவிய உற்பத்தி மையமாக இருந்து வருகிறது. இது 320,000 வாகனங்களின் வருடாந்திர உற்பத்தி திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் சொந்த துறைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது. முன்னதாக, இது முதல் தலைமுறை டிரான்ஸிட் கஸ்டம் மற்றும் முதல் இரண்டு தலைமுறை டிரான்ஸிட் கனெக்டையும் தயாரித்தது. யெனிகோய் ஆலை 2014 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் டிரான்ஸிட்/டூர்னியோ கூரியரின் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. இது கோகேலி வசதிக்குள் அமைந்துள்ளது, ஆனால் ஒரு வித்தியாசமான உற்பத்தி ஆலையாக, ஆண்டுக்கு 110,000 வாகனங்களின் தொடக்க திறன் கொண்டது. ஃபோர்டு ஜூலை 2023 இல் துருக்கியில் கூரியர் உற்பத்தியை நிறுத்தி, அக்டோபர் 2023 இல் உற்பத்தியை ருமேனியாவுக்கு மாற்றி, புதிய தலைமுறையை அறிமுகப்படுத்தியது. யெனிகோய் தொழிற்சாலை அதற்கு பதிலாக புதிய தலைமுறை டிரான்ஸிட் கஸ்டமை உற்பத்தி செய்யும். கிரேயோவா ஆலை 1976 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1994 வரை ஓல்ட்சிட் மற்றும் 2008 வரை டேவூ வாகனங்களை உற்பத்தி செய்தது, பின்னர் அதை ஃபோர்டு வாங்கியது. ஃபோர்டு ஒட்டோசன் 2022 முதல் தொழிற்சாலையை சொந்தமாக வைத்திருக்கிறது, மேலும் 2023 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, நிறுவனம் புமா கிராஸ்ஓவர் மற்றும் டிரான்ஸிட்/டூர்னியோ கூரியரை உற்பத்தி செய்கிறது, மின்சார பதிப்புகள் 2024 இல் வருகின்றன. எஸ்கிசெஹிரில் அமைந்துள்ள இன்னோனு ஆலை, 1982 ஆம் ஆண்டில் செயல்படத் தொடங்கியது, மேலும் சரக்கு கனரக டிரக்கின் உற்பத்தி மையமாகவும், என்ஜின்கள் மற்றும் பவர்டிரெயின்களுக்கான உற்பத்தி மையமாகவும் இருந்து வருகிறது. இது ஆண்டுக்கு 10,000 லாரிகள், 66,000 என்ஜின்கள் மற்றும் 45,000 கியர்பாக்ஸ்களைக் கொண்ட திறன் கொண்டது. இஸ்தான்புல்லின் சான்காக்டெப் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள சான்காக்டெப் பொறியியல் மையம், 2014 இல் நிறுவப்பட்டது, மேலும் இது சமீபத்திய தயாரிப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சிக்கு பொறுப்பாகும். இது 1000 க்கும் மேற்பட்ட தயாரிப்பு மேம்பாட்டு பொறியாளர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இஸ்தான்புல்லின் சான்காக்டெப் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள கர்தால் பாகங்கள் விநியோக மையம், 1998 முதல் செயல்பட்டு வருகிறது, மேலும் இது நிறுவனத்தின் சந்தைப்படுத்தல், விற்பனை, விற்பனைக்குப் பிந்தைய மற்றும் உதிரி பாகங்கள் செயல்பாடுகளின் சந்தைப்படுத்தல் மையமாகும். தயாரிப்புகள் தற்போதைய ஃபோர்டு டிரான்சிட் (1967-தற்போது வரை) ஃபோர்டு கார்கோ (1983-தற்போது வரை) ஃபோர்டு டிரான்சிட் கஸ்டம் (2012-தற்போது வரை) ஃபோர்டு டிரான்சிட் கூரியர் (2014-தற்போது வரை) ஃபோர்டு எஃப்-மேக்ஸ் (2018-தற்போது வரை) ஃபோர்டு பூமா (2022-தற்போது வரை; அசல் உற்பத்தி 2019 இல் தொடங்கியது) வரலாற்று ஃபோர்டு தூதர் (1960-1961) தேம்ஸ் ட்ரேடர் (1961-1965) ஃபோர்டு டி1210 (1965-1983) அனடோல் (1966-1984) அனடோல் எஸ். டி. சி-16 (1973-1975) ஃபோர்டு டவுனஸ் (1985-1993) ஒட்டோசன் பி100 (1986-1997) ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் (1993-1999) ஃபோர்டு டிரான்சிட் கனெக்ட் (2002-2013) ஃபோர்டு