Bowie Railroad Buildings
போவி இரயில் பாதை கட்டிடங்கள் முன்னாள் போவி ரயில் நிலையத்தில் மூன்று சிறிய கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இது இப்போது வடகிழக்கு நடைபாதை மற்றும் மேரிலாந்தின் போவி நகர மையத்தில் உள்ள போப்பின் க்ரீக் துணைப்பிரிவின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. இந்த வளாகத்தில் ஒரு மாடி சரக்கு கிடங்கு, இரண்டு மாடி இன்டர்லாக்கிங் கோபுரம் மற்றும் ஒரு திறந்த பயணிகள் கொட்டகை ஆகியவை அடங்கும். இந்த நிலையம் 1872 முதல் 1989 வரை பயணிகள் ரயில்களால் சேவை செய்யப்பட்டது, பின்னர் அது அருகிலுள்ள போவி மாநில நிலையத்தால் மாற்றப்பட்டது. இந்த கட்டிடங்கள் 1992 ஆம் ஆண்டில் போவி ரயில்வே அருங்காட்சியகமாக புதுப்பிக்கப்பட்டு 1998 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டன. அதன் தொடக்கத்திற்கு முன்பே, பால்டிமோர் மற்றும் போடோமாக் இரயில் பாதை (பி & பி) கட்டுமானம் 1870 ஆம் ஆண்டு ஹண்டிங்டன் நகரத்தை நிறுவியது உட்பட நில ஊகங்களைத் தூண்டியது. ஆகஸ்ட் 1870 இல், நகரத்தை அமைத்த பெஞ்சமின் பிளம்ப், 1875 க்குள் ஒரு நிலையமாகவும் இயந்திர இல்லமாகவும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் கீழ் இரயில் பாதைக்கு இரண்டு இடங்களை விற்றார். ஜூலை 2,1872 அன்று பால்டிமோரில் இருந்து ஹன்டிங்டன் வழியாக வாஷிங்டனுக்கு இந்த பாதை திறக்கப்பட்டது; வாஷிங்டனில் இருந்து போவி வரையிலான பிரிவு முதலில் ஒரு கிளை பாதையாக இருந்தது, ஆனால் விரைவில் மிக முக்கியமான பாதையாக மாறியது. போப்பின் க்ரீக் கிளை-அசல் பிரதான பாதை-ஜனவரி 1873 இல் ஹன்டிங்டனில் இருந்து திறக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், சந்திப்பில் போவி நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 1869 முதல் 1872 வரை மேரிலாந்தின் ஆளுநராக பணியாற்றிய இரயில் பாதையின் உரிமையாளரான ஓடென் போவி பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டது. இந்த நகரம் 1880 ஆம் ஆண்டில் போவி என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டது. 1880 களில், இன்டர்லாக்கிங் அமைப்பின் வளர்ச்சி ஒரு இன்டர்லாக்கிங் கோபுரத்தில் ஒரு தொழிலாளியை மின்சார கட்டுப்பாட்டு நிலைகள் மூலம் பல இரயில் பாதை சுவிட்சுகளைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதித்தது. பிரதான பாதையின் சந்திப்பை கட்டுப்படுத்தும் போவி டவர் 1890 களில் திறக்கப்பட்டு 1910 இல் எரிக்கப்பட்டது. பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை (PRR), இது 1870 களில் இருந்து B & P ஐக் கட்டுப்படுத்தியது மற்றும் 1902 இல் அதை முழுவதுமாக கையகப்படுத்தியது, உடனடியாக ஒரு மாற்றீட்டைக் கட்டியது. 1930 களின் முற்பகுதியில், பி. ஆர். ஆர் பிரதான பாதையை நேராக்கவும் மேம்படுத்தவும் தொடங்கியது. அதே இடத்தில் ஒரு புதிய நிலைய கட்டிடம் கட்டப்பட்டது, தடங்களுக்கு குறுக்கே ஒரு சிறிய பயணிகள் தங்குமிடம் இருந்தது. 1934 ஆம் ஆண்டில், பி. ஆர். ஆர் 1913 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட இன்டர்லாக்கிங் கோபுரத்தை செவர்னில் இருந்து போவி சந்திப்புக்கு மாற்றியது. போவி முதல் போப் க்ரீக் வரையிலான பயணிகள் சேவை அக்டோபர் 29,1949 அன்று முடிவடைந்தது, இருப்பினும் இந்த பாதை சரக்கு சேவைக்கு தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டது. அம்ட்ராக் மற்றும் எம்ஏஆர்சி பிஆர்ஆர் 1968 இல் பென் சென்ட்ரலாக இணைக்கப்பட்டது. மே 1971 இல் பென் சென்ட்ரலில் இருந்து இந்த வழித்தடத்தில் நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணிகள் சேவையை அம்ட்ராக் கையகப்படுத்தியபோது, போவி மற்றும் வாஷிங்டன் டி. சி மற்றும் வில்மிங்டனுக்கு இடையிலான பெரும்பாலான உள்ளூர் நிலையங்களில் பென் சென்ட்ரல் இயக்கப்படும் வரையறுக்கப்பட்ட பயணிகள் சேவை மட்டுமே எஞ்சியிருந்தது. ஏப்ரல் 1,1976 அன்று பால்டிமோர்-வாஷிங்டன் மானியமில்லாத சேவையை கோன்ரைல் கையகப்படுத்தியது; மேரிலாந்து போக்குவரத்துத் துறை (எம். டி. ஓ. டி) விரைவில் இந்த சேவைக்கு மானியம் வழங்கத் தொடங்கியது. 1978 ஆம் ஆண்டில், அம்ட்ராக் வாஷிங்டனுக்கும் பிலடெல்பியாவிற்கும் இடையில் பயணிகள் சார்ந்த செசபீக்கை இயக்கத் தொடங்கியது, போவி உட்பட உள்ளூர் நிறுத்தங்களை உருவாக்கியது. ஜனவரி 1,1983 அன்று எம்டிஓடி ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பால்டிமோர்-வாஷிங்டன் சேவையின் (ஏஎம்டிஓடி என்று மறுபெயரிடப்பட்ட) செயல்பாட்டை அம்ட்ராக் எடுத்துக் கொண்டது. இப்போது அம்ட்ராக் இன்டர்சிட்டி மற்றும் ஏஎம்டிஓடி பிராந்திய சேவைக்கு பெரும்பாலும் தேவையற்றது, செசபீக் அக்டோபர் 30,1983 அன்று வெட்டப்பட்டது. 1984 ஆம் ஆண்டில் ஏஎம்டிஓடி-க்கு பதிலாக எம்ஏஆர்சி பிராண்ட் மாற்றப்பட்டது. பிப்ரவரி 27,1989 அன்று, எம். ஏ. ஆர். சி சேவை போவி மாநில பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள போவி மாநில நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது ஒரு பெரிய பூங்கா மற்றும் சவாரி இடத்திற்கும், ரூட் 197 க்கு நேரடி அணுகலுக்கும் இடமிருந்தது. போவி டவர் 1986 வரை பயன்படுத்தப்பட்டது, அப்போது லைனில் சமிக்ஞை மற்றும் இன்டர்லாக்கிங் அமைப்பு கணினிமயமாக்கப்பட்டது. மூன்று கட்டிடங்கள்-நிலையம், தங்குமிடம் மற்றும் கோபுரம்-ஏறப்பட்டு பயன்படுத்தப்படவில்லை. 2009 மேரிலாந்து போக்குவரத்து நிர்வாகம் போப்பின் க்ரீக் கிளை வழியாக லா பிளாட்டா மற்றும் லெக்சிங்டன் பூங்காவிற்கு பயணிகள் ரயில் சேவையை மீட்டெடுப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை பகுப்பாய்வு செய்தது. அந்த திட்டத்தின் கீழ், புதிய எம். ஏ. ஆர். சி கிளைக்கு சேவை செய்வதற்காக ரூட் 50 க்கு அருகில் தெற்கே ஒரு போவி சென்டர் நிலையம் கட்டப்பட்டிருக்கும். போவி இரயில் பாதை அருங்காட்சியகம் 1992 ஆம் ஆண்டில், போவி நகரம் கட்டிடங்களை வாங்கி அவற்றை அம்ட்ராக் சொத்தின் பிரதான பாதையிலிருந்து சுமார் நகர்த்தியது. மேரிலாந்து வரலாற்று அறக்கட்டளை மறுசீரமைப்புக்கு உதவியது, இதன் கீழ் கட்டிடங்கள் பர்கண்டி டிரிம் கொண்ட சாம்பல் நிற பென்சில்வேனியா ரயில்வேக்கு மீட்டமைக்கப்பட்டன. இப்பகுதியில் ரயில் போக்குவரத்தின் வளர்ச்சிக்கு அவர்கள் அளித்த பங்களிப்புக்காகவும், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் சிறிய அளவிலான ரயில் சந்திப்புகளுடன் பொதுவாக தொடர்புடைய கட்டிடங்களின் வகைகளுக்கு எடுத்துக்காட்டாகவும் கட்டிடங்களின் வளாகம் குறிப்பிடத்தக்கதாகும். பழைய போவியில் உள்ள இரயில் பாதை கிடங்கு கட்டமைப்புகள் வாஷிங்டன், டி. சி., பெருநகரப் பகுதியில் உள்ள 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் உள்ள ஏராளமான ரயில் நிலையங்களில் இருந்து அரிய உயிர் பிழைத்தவை. கட்டிடங்கள் ஹன்டிங்டன் ரயில்வே அருங்காட்சியகமாக மீண்டும் திறக்கப்பட்டன, பின்னர் நகர அரசாங்கத்தால் பராமரிக்கப்படும் ஒரு சிறிய ரயில்வே அருங்காட்சியகமான போவி ரயில்வே அருங்காட்சியகம். ஒரு மர 1922 நோர்போக் மற்றும் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே கபோஸும் அருங்காட்சியக மைதானத்தில் அமைந்திருந்தது. அதன் மோசமான நிலை ஆகஸ்ட் 2016 இல் பால்டிமோரில் உள்ள பி & ஓ ரயில்வே அருங்காட்சியகத்திலிருந்து பெறப்பட்ட முன்னாள் பி & ஓ ரயில்வே கபோஸால் மாற்றப்பட்டது. நிலைய கட்டிடத்தில் கண்காட்சிகள் மற்றும் கலைப்பொருட்கள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் கோபுரத்தில் தேசிய இரயில் பாதை வரலாற்று சங்கத்தின் மார்ட்டின் ஓ 'ரூர்க் இரயில் பாதை ஆராய்ச்சி நூலகம் உள்ளது. இந்த கட்டிடங்கள் 1998 ஆம் ஆண்டில் போவி ரயில்வே கட்டிடங்களாக வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டன. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் போவி இரயில் அருங்காட்சியகம்-போவி நகரம், 1997 ஆம் ஆண்டில் மேரிலாந்து வரலாற்று அறக்கட்டளை வலைத்தளமான மேரிலாந்தில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மேரிலாந்தில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள முன்னாள் பென்சில்வேனியா இரயில் நிலையங்கள் மேரிலாந்தில் உள்ள ராணி அன்னே கட்டிடக்கலை மேரிலாந்தில் உள்ள முன்னாள் அம்ட்ராக் நிலையங்கள் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு 1913 இல் நிறைவடைந்தது அமெரிக்காவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள முன்னாள் அம்ட்ராக் நிலையங்கள் 1913 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள் 1989 இல் மூடப்பட்டன மேரிலாந்து தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள பிரின்ஸ் ஜார்ஜ் கவுண்டி, மேரிலாந்து ரயில்வே கட்டிடங்கள் மற்றும் மேரிலாந்து ரயில்வே அருங்காட்சியகங்களில் உள்ள மேரிலாந்து வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள கட்டமைப்புகள் மேரிலாந்து போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் இளவரசர் ஜார்ஜ் கவுண்டி, மேரிலாந்து நிலையங்கள் வடகிழக்கு நடைபாதையில் உள்ள கட்டமைப்புகள்