Line 2 (Naples metro)
வரி 2 (இத்தாலியம்ஃ லைனியா 2) என்பது இத்தாலியின் நேபிள்ஸில் உள்ள நேபிள்ஸ் மெட்ரோவின் ஒரு பகுதியாகும். வரிசை 2 12 நிலையங்களை இணைக்கிறது. இது ட்ரெனிடாலியாவால் இயக்கப்படுகிறது. வரி 2 நகர்ப்புற ரயில்வேயில் இயங்குகிறது, இது நேபிள்ஸ் நகரத்தை மேற்கிலிருந்து கிழக்கே கடக்கிறது. அனைத்து பிராந்திய ரயில்களும், பெருநகர ரயில்களிலிருந்து வேறுபட்டவை, கேம்பி ஃப்ளெக்ரே நிலையத்தால் வெவ்வேறு தளங்களில் பெறப்படுகின்றன. வரி 2 சில சிறிய பிராந்திய நீட்டிப்புகளையும் கொண்டுள்ளது. இவை நேபிள்ஸ்-காஸெர்டா மற்றும் நேபிள்ஸ்-சாலேர்னோ (இந்த சேவைகள் அனைத்தும் பஸான்டே விரைவான போக்குவரத்து ரயில்வேயைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவற்றில் பிந்தைய இரண்டும் கேம்பி ஃப்ளெக்ரே நிலையத்திலிருந்து தொடங்குகின்றன). "டைர்டிஸ்ஸிமா" ரோம்-நேபிள்ஸின் ஒரு பகுதியான இந்த பாதையின் கட்டுமானம் 1911 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது, முதல் உலகப் போரின் போது இடைநிறுத்தப்பட்ட பின்னர், இது 1925 ஆம் ஆண்டில் போஜுவோலி மற்றும் பியாஸ்ஸா கரிபால்டி இடையே நிறைவடைந்தது, மூன்றாவது ரயில் மூலம் மின்மயமாக்கப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 'டைர்டிஸ்ஸிமா' கட்டி முடிக்கப்பட்டது, மேலும் மின்சார ரயில் சேவை வில்லா லிட்டர்னோ மற்றும் சான் ஜியோவானி-பாரா நோக்கி நீட்டிக்கப்பட்டது. நவம்பர் 1935 இல் இந்த பாதை மேல்நிலை பாதையுடன் மின்மயமாக்கப்பட்டது; மூன்றாவது ரயில் 1938 இல் நிறுத்தப்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை வரி 2 ஆக எண்ணப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மற்ற நேபிள்ஸ் மெட்ரோ பாதை வரி 1 ஆனது. இரண்டு வழித்தடங்களும் 2002 ஆம் ஆண்டில் மியூசியோ மற்றும் காவூர் இடையே ஒரு பாதசாரி சுரங்கப்பாதை மற்றும் 2012 ஆம் ஆண்டில் கரிபால்டி நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டன 2001 ஆம் ஆண்டில், இந்த வழித்தடத்தின் செயல்பாட்டை மெட்ரோனாபோலி எஸ். பி. ஏ, புதிதாக நிறுவப்பட்ட கூட்டு பங்கு நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, இதில் ட்ரெனிடாலியா 38 சதவீத பங்குகளை வைத்திருந்தது. இருப்பினும், நவம்பர் 2005 இல், லைன் 2 இன் செயல்பாடு மீண்டும் ட்ரெனிடாலியாவுக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் அந்த நிறுவனம் அதன் மெட்ரோனாபோலி பங்குகளை நகராட்சி அரசாங்கத்திற்கு விற்றது. 2009 முதல், இந்த பாதை பெருநகர ரயில்களால் மட்டுமே கடக்கப்படுகிறது. ரோலிங் ஸ்டாக் பெருநகர சேவை 1925 ஆம் ஆண்டில் ஃபெரோவி வேரேசினிலிருந்து மாற்றப்பட்ட E. 20 வகை மூன்றாவது ரயில் கார்களுடன் தொடங்கியது. 1938 ஆம் ஆண்டில் மூன்றாவது ரயில் அமைப்பு நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் ஈ. 20 க்கு பதிலாக மேல்நிலை பாதை பொருத்தப்பட்ட புதிய E.624 மாற்றப்பட்டது. 1962-63 இலிருந்து E.624 நகர்த்தப்பட்டு புதிய ஏஎல்இ 803 வகை ஈஎம்யுக்களால் மாற்றப்பட்டது, மேலும் 1983 முதல் ஏஎல்இ 724. வரிசை 2 ஏஎல்இ 582 மற்றும் புதிய இரட்டை அடுக்கு டிரெனோ அட் ஆல்டா ஃப்ரீக்வன்டாஜியோன் மற்றும் ஜாஸ் ரயில்களையும் பயன்படுத்துகிறது. நிலையங்களையும் பார்க்கவும் நேபிள்ஸ் மெட்ரோ நிலையங்களின் நேபிள்ஸ் மெட்ரோ பட்டியல் மெட்ரோ அமைப்புகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் நூலியல் கொர்னோலோ, ஜியோவானி (1994). லோகோமோட்டிவ் எலக்ட்ரிச் எஃப்எஸ். எர்மானோ ஆல்பர்டெல்லி எடிடோர். . கொர்னோலோ, ஜியோவானி (2011). தானியங்கி மின்மயமாக்கல் தல்லே தோற்றம் ஆல் 1983. காரணம். . வெளிப்புற இணைப்புகள் ட்ரெனிடாலியா-மெட்ரோபொலிட்டானா டி நாபோலி லைனா 2 நேபிள்ஸ் ரயில் வலைத்தளம் நேபிள்ஸில் போக்குவரத்து நேபிள்ஸ் மெட்ரோ கோடுகள் ரயில்வே கோடுகள் 1925 இல் இத்தாலியில் 1925 நிறுவனங்களில் திறக்கப்பட்டன