Dikko affair
டிக்கோ விவகாரம் என்பது 1984 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வசிக்கும் முன்னாள் நைஜீரிய சிவில் அரசாங்க அமைச்சரான உமரு டிக்கோவைக் கடத்தி, ரகசியமாக நைஜீரியாவுக்கு ஒரு இராஜதந்திர பையில் கொண்டு செல்வதற்கான நைஜீரிய-இஸ்ரேலிய கூட்டு முயற்சியாகும். கடத்தல் நடந்தது, ஆனால் அதன் போக்குவரத்து தோல்வியடைந்தது. அது முறியடிக்கப்பட்ட பிறகு, அரசியல் வீழ்ச்சி நைஜீரியாவிற்கும் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கும் இடையிலான உறவுகளை பல ஆண்டுகளாக கடுமையாக சேதப்படுத்தியது. பின்னணி டிக்கோ தனது மைத்துனரான ஜனாதிபதி ஷெஹு ஷகாரியின் சிவில் நிர்வாகத்தில் செல்வாக்குமிக்க போக்குவரத்து அமைச்சராக இருந்தார். 1983 ஆம் ஆண்டில், மேஜர் ஜெனரல் முஹம்மது புஹாரி தலைமையிலான இராணுவ சதித்திட்டத்தில் நைஜீரிய அரசாங்கம் கவிழ்க்கப்பட்டது, மேலும் புஹாரி தலைமையிலான ஒரு புதிய இராணுவ அரசாங்கம் நிறுவப்பட்டது. தனது இரண்டாவது நாள் ஆட்சியில் இருந்தபோது, பல்வேறு குற்றங்களில் குற்றம் சாட்டப்பட்ட முன்னாள் அரசு அதிகாரிகளின் பட்டியலை புஹாரி வெளியிட்டார். பட்டியலில் முதலிடத்தில் இருந்த டிக்கோ, தேசிய கருவூலத்திலிருந்து எண்ணெய் இலாபத்தில் பல பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை (அந்த தொகை சுமார் 6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் என்று ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன) மோசடி செய்ததாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. டிக்கோ பிரிட்டனுக்கு தப்பிச் சென்று லண்டனில் குடியேறினார், நாடுகடத்தப்பட்ட ஆட்சியின் குரல் விமர்சகராக ஆனார். இஸ்ரேல், அந்த நேரத்தில், நைஜீரியாவுடன் முறையான இராஜதந்திர உறவுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான உறவுகள் குறைவாகவே காணப்பட்டன. குறிப்பாக, நைஜீரியா இஸ்ரேலுக்கு ஒரு முக்கியமான எண்ணெய் ஆதாரமாக இருந்தது, நைஜீரியாவுக்கு இஸ்ரேல் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஆயுத சப்ளையராக இருந்தது. இஸ்ரேலிய புலனாய்வு நிறுவனமான மொசாட், டிக்கோவைக் கண்டுபிடித்து, அவரை மீண்டும் நைஜீரியாவுக்கு அழைத்து வந்து விசாரணைக்கு உட்படுத்தும் பணியை மேற்கொண்டது. ஐரோப்பா முழுவதும் கடத்தப்பட்ட மொசாட் ஆதாரங்கள் டிக்கோவைக் கண்டுபிடிக்கத் தவறிவிட்டன. இருப்பினும், மொசாட் இயக்குநர் ஜெனரல் நஹும் அட்மோனி டிக்கோ லண்டனில் இருந்திருக்கலாம் என்று முடிவு செய்தார், இது புதிய ஆட்சியை விமர்சித்த நைஜீரிய நாடுகடத்தப்பட்டவர்களுக்கு ஒரு புகலிடமாக மாறியது. மொசாட் கள அதிகாரிகள் (கட்சாஸ்), முன்னாள் நைஜீரிய இராணுவ மேஜர் முகமது யூசுபு தலைமையிலான நைஜீரிய பாதுகாப்பு சேவை முகவர்களுடன் லண்டனுக்கு பயணம் செய்தனர். நைஜீரிய அணி குரோம்வெல் சாலையில் ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பை வாடகைக்கு எடுத்து புதிய ஆட்சியின் அகதிகளாக காட்டிக் கொண்டது. மொசாட் முகவர்கள் ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான ஹோட்டல்களில் அறைகளை வாடகைக்கு எடுத்து, நிறவெறிக்கு எதிரான ஆர்வலர்களாக காட்டிக் கொண்டனர். தனித்தனியாக பணிபுரிந்த இரு குழுக்களும் லண்டனில் உள்ள நைஜீரிய வெளிநாட்டவர் சமூகத்தின் மத்தியில் நகர்ந்தன, படிப்படியாக மேற்கு லண்டனுக்கு தங்கள் தேடலைக் குறைத்தன, ஹைட் பூங்காவைச் சுற்றியுள்ள பகுதிக்கு, பல பணக்கார நைஜீரிய நாடுகடத்தப்பட்டவர்கள் வாழ்ந்தனர். அவர்கள் அப்பகுதியின் டவுன் ஹால்களில் இலவசமாக கிடைக்கும் தேர்தல் பதிவேடுகளைச் சரிபார்த்தனர், ஆனால் டிக்கோவின் தடயங்கள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை. ஜூன் 30,1984 அன்று, மொசாட் முகவர் ஒருவர் பேஸ்வாட்டரில் குயின்ஸ்வே வழியாகச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, டிக்கோவைக் கண்டார். அவர் தனது காரை நிறுத்தி, பின்னர் டிக்கோவை நடந்து போர்செஸ்டர் டெரேஸில் உள்ள அவரது வீட்டிற்கு அழைத்துச் சென்றார். அட்மோனிக்கு உடனடியாக தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டது, மேலும் வீட்டைக் கண்காணிக்க உத்தரவிட்டார். அப்போதிருந்து, வீடு தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் நைஜீரியர்கள், தங்கள் லண்டன் உயர் ஸ்தானிகராலயத்தை ஒரு தளமாகப் பயன்படுத்தி, கடத்தல் நடவடிக்கையைத் தயாரித்தனர். இதற்கிடையில், மொசாட் லெவி-ஆரி ஷாபிரோ என்ற இஸ்ரேலிய மருத்துவரை நியமித்தது, அவர் ஒரு ஆலோசகர் மயக்க மருந்து நிபுணராகவும், ஹாஷரோன் மருத்துவமனையில் தீவிர சிகிச்சை பிரிவின் இயக்குநராகவும் இருந்தார். அவர் லண்டனுக்கு பறந்து சென்று இந்த நடவடிக்கையில் பங்கேற்கவிருந்தார். ஷபிரோவின் வேலை டிக்கோவிற்கு மருந்து கொடுப்பது மற்றும் ஒரு பெட்டியில் கொண்டு செல்லப்படும்போது தனது சொந்த வாந்தியில் மூச்சுத்திணறுவதைத் தடுக்க ஒரு எண்டோட்ராச்சியல் குழாயை செருகுவதாகும். 1984 ஜூலை 3 ஆம் தேதி மாலை, நைஜீரியா ஏர்வேஸ் போயிங் 707 விமானம் லாகோஸிலிருந்து ஸ்டான்ஸ்டெட் விமான நிலையத்திற்கு வந்தது. விமானம் காலியாக வந்துவிட்டது, நைஜீரிய உயர் ஸ்தானிகராலயத்திலிருந்து இராஜதந்திர சாமான்களை எடுக்க விமானம் வந்துள்ளதாக விமானி அதிகாரிகளுக்கு தெரிவித்தார். கப்பலில் பல நைஜீரிய பாதுகாப்பு காவலர்கள் இருந்தனர், அவர்கள் வெளிப்படையாக தங்களை அடையாளம் காட்டிக் கொண்டனர், மேலும் சாமான்களைப் பாதுகாக்க அவர்கள் அங்கு இருப்பதாகக் கூறினர். அவர்கள் இருப்பது ஸ்காட்லாந்து யார்டின் சிறப்புக் கிளைக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. அடுத்த நாள், டிக்கோ நடைப்பயணத்திற்குச் சென்றபோது அவரது வீட்டிற்கு முன்னால் கடத்தப்பட்டு, யூசுபுவால் இயக்கப்படும் வேனில் அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். பின்னர் அவர் ஷாபிரோவால் மயக்கமடைந்தார். இருப்பினும், கடத்தலை டிக்கோவின் செயலாளர் எலிசபெத் ஹேய்ஸ் கண்டார், அவர் விரைவில் அதிகாரிகளுக்கு தகவல் தெரிவித்தார். டிக்கோ மற்றும் ஷாபிரோ 1.2 × 1.2 × 1.6 மீட்டர் அளவு கொண்ட ஒரு பெட்டியில் வைக்கப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் மொசாட் முகவர்கள் அலெக்சாண்டர் பராக் மற்றும் ஃபெலிக்ஸ் அபிதோல் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தனர். இருப்பினும், சரக்குகளை ஆய்வு செய்ய முடியாது என்பதை உறுதி செய்யும் முறையான ஆவணங்கள் வழங்கப்படவில்லை. இராஜதந்திர உறவுகள் குறித்த 1961 வியன்னா மாநாட்டின் பிரிவு 27 (4) இன் படி, பெட்டிகள் இராஜதந்திர பைகள் என்றும் முத்திரை குத்தப்படவில்லை. இதன் விளைவாக, விமான நிலையத்தில் பெட்டிகள் பதப்படுத்தப்படும்போது கடத்தப்படுவதைப் பற்றி எச்சரிக்கை செய்த அனைத்து துறைமுக எச்சரிக்கையையும் பெற்ற சுங்க அதிகாரிகளால் மாநாட்டை மீறாமல் பெட்டிகளைத் திறந்து கடத்தலைத் தடுக்க முடிந்தது. டிக்கோ ஒரு மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார்; அவருக்கு காயம் ஏற்படவில்லை. பதினேழு பேர் கைது செய்யப்பட்டனர்; நான்கு பேர் குற்றவாளிகள் மற்றும் 10 முதல் 14 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டனர்ஃ ஷாபிரோ, பராக், அபிதோல் மற்றும் யூசுஃபு. நான்கு பேரும் ஆறு முதல் எட்டரை ஆண்டுகள் பணியாற்றிய பிறகு விடுவிக்கப்பட்டனர், மேலும் அமைதியாக நாடு கடத்தப்பட்டனர். இதற்கு பதிலடியாக, நைஜீரியாவில் இரண்டு பிரிட்டிஷ் பொறியாளர்கள் கைது செய்யப்பட்டு, ஒரு தனியார் ஜெட் விமானத்தைத் திருடியதாகக் கூறி பதினான்கு ஆண்டு சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டனர். இரண்டு பிரிட்டிஷ் பொறியாளர்களும் தங்கள் குற்றச்சாட்டுகளை ரத்து செய்து 25 மாத காலத்திற்குப் பிறகு விடுவிக்கப்பட்டனர். நைஜீரிய மற்றும் இஸ்ரேலிய அரசாங்கங்கள் இந்த சம்பவத்துடன் எந்த தொடர்பையும் ஒருபோதும் ஒப்புக் கொள்ளவில்லை. ஆயினும்கூட, லண்டனில் உள்ள நைஜீரிய உயர் ஸ்தானிகராலயத்தின் உயர் ஸ்தானிகர் உட்பட இரண்டு உறுப்பினர்களை பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் உடனடியாக வெளியேற்றியது. நைஜீரியாவுடனான இராஜதந்திர உறவுகள் இரண்டு ஆண்டுகளாக முறிந்தன. நைஜீரியா ஏர்வேஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஒரு கட்டத்தில் பிரிட்டிஷ் காவல்துறையினரால் கிட்டத்தட்ட கைது செய்யப்பட்டார். இந்த விவகாரத்திற்குப் பிறகு, நைஜீரியா டிக்கோவை நாடு கடத்துவதற்கான முறையான கோரிக்கையை தாக்கல் செய்தது, ஆனால் அது நிராகரிக்கப்பட்டது. முந்தைய அரசாங்கத்தின் ஊழலுக்கு எதிரான நைஜீரிய அரசாங்கத்தின் போரும் பலவீனமடைந்தது, ஏனெனில் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் நைஜீரியாவில் தேடப்பட்ட மற்ற அரசியல்வாதிகளை ஊழல் குற்றச்சாட்டுகளில் ஒப்படைக்கவும், பிரிட்டனில் நாடுகடத்தப்பட்டு வாழவும் நைஜீரிய கோரிக்கைகளை நிராகரித்தது. டிக்கோ இறுதியில் நைஜீரியாவுக்குத் திரும்புமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார். அவர் அழைப்பை ஏற்றுக்கொண்டு நைஜீரியாவின் ஒற்றுமை குழு (எஸ்ஜிஎன்) என்ற அரசியல் கட்சியை நிறுவினார். இராஜதந்திர சம்பவங்கள் உளவு ஊழல்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 1984 ஐக்கிய இராஜ்ஜியத்தில் நைஜீரியா-ஐக்கிய இராஜ்ஜியம் உறவுகள் ஐக்கிய இராஜ்ஜிய மொசாட் நடவடிக்கைகளில் கடத்தல்கள்