Aditya-L1
ஆதித்யா-எல் 1 (சமஸ்கிருதத்தில் இருந்துஃ ஆதித்யா, "சூரியன்" மற்றும் எல் 1, "லாக்ரேஞ்ச் 1 பாயிண்ட்") சூரிய வளிமண்டலத்தை ஆய்வு செய்வதற்கான ஒரு கரோனோகிராஃபி விண்கலம், இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி அமைப்பு (ஐஎஸ்ஆர்ஓ) மற்றும் பல்வேறு இந்திய ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது. இது பூமிக்கும் சூரியனுக்கும் இடையிலான எல் 1 லாக்ரேஞ்ச் புள்ளியைச் சுற்றி ஒரு ஒளிவட்டம் சுற்றுப்பாதையில் பூமியிலிருந்து சுமார் 15 லட்சம் கி. மீ. தொலைவில் சுற்றுப்பாதையில் இருக்கும், அங்கு இது சூரிய வளிமண்டலம், சூரிய காந்த புயல்கள் மற்றும் பூமியைச் சுற்றியுள்ள சூழலில் அவற்றின் தாக்கத்தை ஆய்வு செய்யும். சூரியனைக் கவனிப்பதற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட முதல் இந்திய பணி இதுவாகும். நிகர் ஷாஜி இந்த திட்டத்தின் இயக்குநராக உள்ளார். ஆதித்யா-எல் 1 பிஎஸ்எல்வி சி57 இல் செப்டம்பர் 2,2023 அன்று இந்திய நேரப்படி 11:50 ஐ. எஸ். டி. யில் ஏவப்பட்டது, சந்திரயான்-3 வெற்றிகரமாக தரையிறங்கிய பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு. இது கிட்டத்தட்ட ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு அதன் நோக்கம் கொண்ட சுற்றுப்பாதையை வெற்றிகரமாக அடைந்தது, மேலும் அதன் நான்காவது கட்டத்திலிருந்து 12:57 IST இல் பிரிந்தது. இது ஏவப்பட்ட சுமார் 127 நாட்களுக்குப் பிறகு எல் 1 புள்ளியில் அதன் நியமிக்கப்பட்ட சுற்றுப்பாதையை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அறிவியல் நோக்கங்கள் ஆதித்யா எல் 1 இன் முக்கிய நோக்கங்கள்ஃ சூரியனின் குரோமோஸ்பியர் மற்றும் கரோனாவின் இயக்கவியலைக் கவனிப்பதுஃ குரோமோஸ்பியர் மற்றும் கரோனல் வெப்பம், ஓரளவு அயனியாக்கப்பட்ட பிளாஸ்மாவின் இயற்பியல், கரோனல் மாஸ் எஜெக்ஷன்கள் (சி. எம். இ) மற்றும் அவற்றின் தோற்றம், கரோனல் காந்தப்புலம் மற்றும் வெப்ப பரிமாற்ற வழிமுறைகள் மற்றும் ஃப்ளேர் பரிமாற்றங்கள் ஆகியவற்றைப் படிப்பது அதன் நிலையைச் சுற்றியுள்ள இயற்பியல் துகள் சூழலைக் கவனிப்பது சூரிய வெடிப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும் கரோனாவுக்குக் கீழே உள்ள பல அடுக்குகளில் உள்ள செயல்முறைகளின் வரிசையை தீர்மானிக்க விண்வெளி வானிலை மற்றும் சூரியக் காற்றின் தோற்றம், கலவை மற்றும் இயக்கவியல் ஆகியவற்றைப் படிக்க 2008 ஜனவரியில் விண்வெளி அறிவியலுக்கான ஆலோசனைக் குழுவால் (ஏடிசிஓஎஸ்) ஆதித்யா கருத்தாக்கம் செய்யப்பட்டது. இது ஆரம்பத்தில் சூரிய கரோனாவைப் படிப்பதற்காக ஒரு கரோனக்ராஃப் கொண்ட குறைந்த பூமி சுற்றுப்பாதையில் (800 கிமீ) ஒரு சிறிய செயற்கைக்கோளாக கருதப்பட்டது. 2016-2017 நிதியாண்டிற்கான ஒரு சோதனை வரவு செலவுத் திட்டம் ஒதுக்கப்பட்டது. இந்த பயணத்தின் நோக்கம் பின்னர் விரிவுபடுத்தப்பட்டு, இது லாக்ரேஞ்ச் புள்ளி எல் 1 இல் வைக்கப்பட வேண்டிய ஒரு விரிவான சூரிய மற்றும் விண்வெளி சுற்றுச்சூழல் ஆய்வகமாக மாறியது, எனவே இந்த பணி "ஆதித்யா-எல் 1" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த பணிக்கு வெளியீட்டு செலவுகளைத் தவிர்த்து ஒதுக்கப்பட்ட செலவு உள்ளது. கதை சுருக்கம்ஃ ஆதித்யா-எல் 1 பணி ஏவப்பட்ட 109 பூமி நாட்களுக்குப் பிறகு பூமியிலிருந்து சுமார் எல் 1 புள்ளியைச் சுற்றியுள்ள ஒளிவட்டம் சுற்றுப்பாதையை அடைய எடுக்கும். விண்கலம் அதன் பணிக் காலத்திற்கு ஹாலோ சுற்றுப்பாதையில் இருக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஆண்டுக்கு 0.2-4 m/s இன் ஸ்டேஷன் கீப்பிங்கில் பராமரிக்கப்படுகிறது. இந்த செயற்கைக்கோள் கரோனல் வெப்பத்தை அளவிடுவதற்கான கருவிகள், சூரியக் காற்றின் முடுக்கம், கரோனல் காந்தவியல், அருகிலுள்ள யுவி சூரிய கதிர்வீச்சின் தோற்றம் மற்றும் கண்காணிப்பு (இது பூமியின் மேல் வளிமண்டல இயக்கவியல் மற்றும் உலகளாவிய காலநிலையை இயக்குகிறது), சூரிய ஒளி மண்டலத்தை குரோமோஸ்பியர் மற்றும் கரோனாவுடன் இணைத்தல் மற்றும் சூரியக் காற்றின் ஆற்றல்மிக்க துகள் பாய்ச்சல்கள் மற்றும் காந்தப்புலங்களை அளவிடுவதன் மூலம் பூமியைச் சுற்றியுள்ள விண்வெளி சூழலின் இயல்பான பண்புகள் மற்றும் சூரிய காந்த புயல்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு நோக்கங்களுடன் ஏழு அறிவியல் பேலோடுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆதித்யா-எல்1 சூரியனின் ஒளிக்கோளம், நிறக்கோளம் மற்றும் கரோனா பற்றிய அவதானிப்புகளை வழங்கும். அதன் அறிவியல் பேலோடுகள் பூமியின் காந்தப்புலத்தின் குறுக்கீட்டிற்கு வெளியே வைக்கப்பட வேண்டும், எனவே அசல் ஆதித்யா மிஷன் கருத்தாக்கத்தில் முன்மொழியப்பட்டபடி பூமியின் குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் பயனுள்ளதாக இருந்திருக்க முடியாது. சூரிய இயற்பியல் துறையில் தீர்க்கப்படாத முக்கிய சிக்கல்களில் ஒன்று கரோனல் வெப்பம் ஆகும். சூரியனின் மேல் வளிமண்டலம் ஒரு வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் குறைந்த வளிமண்டலம் சமமாக உள்ளது. கூடுதலாக, சூரியனின் கதிர்வீச்சு பூமியின் வளிமண்டலத்தின் இயக்கவியலை குறுகிய மற்றும் நீண்ட கால அளவில் எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பது சரியாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. இந்த பணி சூரியனின் வளிமண்டலத்தின் பல்வேறு அடுக்குகளின் ஒரே நேரத்தில் படங்களைப் பெறும், இது ஆற்றல் செலுத்தப்பட்டு ஒரு அடுக்கிலிருந்து இன்னொரு அடுக்குக்கு மாற்றப்படும் வழிகளை வெளிப்படுத்தும். இவ்வாறு, ஆதித்யா-எல் 1 பணி சூரியனின் இயக்கவியல் செயல்முறைகளைப் பற்றிய விரிவான புரிதலுக்கு உதவும் மற்றும் சூரிய இயற்பியல் மற்றும் ஹீலியோபிசிக்ஸ் ஆகியவற்றில் நிலுவையில் உள்ள சில சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்யும். பேலோடுகள் ஆதித்யா-எல் 1 இன் கருவிகள் சூரிய வளிமண்டலத்தை, முக்கியமாக குரோமோஸ்பியர் மற்றும் கரோனாவைக் கண்காணிக்க ட்யூன் செய்யப்படுகின்றன. உள்ளிருப்பு கருவிகள் எல் 1 இல் உள்ள உள்ளூர் சூழலைக் கவனிக்கும். ஏழு பேலோடுகள் கப்பலில் உள்ளன, அவற்றில் நான்கு சூரியனின் ரிமோட் சென்சிங்கிற்காகவும், மூன்று இன்-சிட்டு கண்காணிப்பிற்காகவும் உள்ளன. பல்வேறு ஐ. எஸ். ஆர். ஓ மையங்களின் நெருக்கமான ஒத்துழைப்புடன் நாட்டின் பல்வேறு ஆய்வகங்களால் பேலோடுகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. காணக்கூடிய உமிழ்வு கோடு கரோனக்ராஃப் (VELC) இந்தியாவின் ஆதித்யா-எல் 1 விண்வெளி சூரிய மிஷன் ஒரு முக்கிய கருவியாகும். வி. இ. எல். சி என்பது குறிப்பிட்ட கண்காணிப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உள் மறைமுக பிரதிபலிப்பு கரோனக்ராஃப் ஆகும். சூரியனின் கரோனாவின் உயர் இடஞ்சார்ந்த தெளிவுத்திறன் இமேஜிங் (1.25-2.5 ஆர்க் விநாடிகள்), மூன்று முறைகளில் (இமேஜிங், ஸ்பெக்ட்ரோஸ்கோபி மற்றும் ஸ்பெக்ட்ரோ-துருவ அளவீட்டு) ஒரே நேரத்தில் அவதானிப்புகள் மற்றும் கரோனல் மாஸ் எஜெக்ஷன்களை (சிஎம்இ) கண்டறிய உதவும் செயற்கை நுண்ணறிவு பயன்பாடுகள் கூட இந்த கருவி அனுமதிக்கிறது. சூரிய புற ஊதா இமேஜிங் தொலைநோக்கி (எஸ்யூஐடி) சூரிய செயல்பாடு மற்றும் பூமியின் வளிமண்டல இயக்கவியல் இடையே ஒரு சிறந்த புரிதலை வளர்க்கும் நம்பிக்கையுடன் 200-400 என்எம் வரம்பில் குறுகிய பட்டை மற்றும் பிராட்பேண்ட் நிறமாலை வடிப்பான்களைப் பயன்படுத்தி புற ஊதா வரம்பில் சூரிய நிறமாலை கதிர்வீச்சை ஆய்வு செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு புற ஊதா இமேஜிங் தொலைநோக்கி ஆகும். கீழ் ஒளி மண்டலத்திலிருந்து மேல் குரோமோஸ்பியர் வரை சூரிய வளிமண்டலத்தின் ஒரே நேரத்தில் பாதுகாப்பை இந்த எஸ்யூஐடி வழங்குகிறது. இந்த கருவியை வானியல் மற்றும் வானியற்பியலுக்கான பல்கலைக்கழகங்களுக்கு இடையிலான மையம் (ஐ. யு. சி. ஏ. ஏ), ஐ. எஸ். ஆர். ஓ உடன் இணைந்து உருவாக்கியது. சோலார் லோ எனர்ஜி எக்ஸ்-ரே ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் (SoLEXS) சோலக்ஸ் என்பது சூரிய-பூமி லாக்ராஞ்சியன் புள்ளி எல் 1 இலிருந்து சூரிய மென்மையான எக்ஸ்-ரே ஃப்ளக்ஸ் (1 கேவீ-22 கேவீ) ஐ தொடர்ந்து அளவிட வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு எக்ஸ்-ரே ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் ஆகும். சூரியனின் கரோனாவின் பண்புகளை நன்கு புரிந்துகொள்ள இந்த அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தலாம், குறிப்பாக, கரோனாவின் வெப்பநிலை ஏன் இவ்வளவு அதிகமாக உள்ளது. சோலெக்ஸ் சூரிய எரிப்புகளைக் கண்காணிக்கும், மேலும் வி. இ. எல். சி வழங்கிய தரவுகளுடன் இணைந்து, சூரியனின் வெளிப்புற அடுக்குகளின் சிக்கலான வெப்ப பண்புகளை ஆய்வு செய்ய உதவும். உயர் ஆற்றல் எல்-1 சுற்றுப்பாதை எக்ஸ்ரே ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் (எச்இஎல்1ஓஎஸ்), யுஆர்எஸ்சி, விண்வெளி வானியல் குழுவால் உருவாக்கப்பட்டது, எச்இஎல்1ஓஎஸ் (ஹீலியோஸ் என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது) என்பது எக்ஸ்ரே ஸ்பெக்ட்ரத்தில் சூரிய எரிப்புகளை ஆய்வு செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு எக்ஸ்ரே ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் ஆகும், குறிப்பாக, 10-150 கெவ் (கிலோ-எலக்ட்ரான் வோல்ட்) ஆற்றல் பட்டைகள். காட்மியம் டெல்லுரைடு (சி. டி. டி. இ) மற்றும் காட்மியம் துத்தநாக டெல்லுரைடு (சி. இசட். டி) கண்டுபிடிப்பாளர்களின் இரட்டை ஜோடியைப் பயன்படுத்தி, சூரியனின் கரோனாவில் எலக்ட்ரான்களின் முடுக்கம் மற்றும் இயக்கத்தைப் படிப்பதையும், வெப்ப மற்றும் வெப்பமற்ற சூரிய உமிழ்வுகளுக்கு இடையிலான கட்-ஆஃப் ஆற்றலைப் படிப்பதையும் இந்த கருவி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஆதித்யா சூரியக் காற்றுத் துகள் பரிசோதனை (ஏ. எஸ். பி. இ. எக்ஸ்) ஏ. எஸ். பி. இ. எக்ஸ் என்பது குறைந்த மற்றும் உயர் ஆற்றல் துகள் நிறமாலைகளால் ஆன ஒரு கருவியாகும், இது சூரியனின் சூரியக் காற்றுத் துகள்களை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த ஆற்றல் நிறமாலையான ஸ்விஸ், இரண்டு பகுப்பாய்விகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு தளங்களில் சாதனத்திற்குள் நுழையும் துகள்களைப் படிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உயர் ஆற்றல் நிறமாலையான ஸ்டெப்ஸ், ஸ்டெப்ஸ் 1 மற்றும் ஸ்டெப்ஸ் 2 ஆகிய இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, இவை இரண்டும் புரோட்டான்கள் மற்றும் ஆல்பா துகள்களைப் பிரித்து ஒருங்கிணைந்த பாய்ச்சலை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆதித்யாவுக்கான பிளாஸ்மா பகுப்பாய்வாளர் தொகுப்பு (PAPA) சூரியக் காற்றின் வெப்பநிலை, விநியோகம் மற்றும் வேகத்தை ஆய்வு செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஆதித்யா-எல் 1 இல் உள்ள ஒரு கருவியே PAPA ஆகும். விக்ரம் சாராபாய் விண்வெளி மையத்தின் விண்வெளி இயற்பியல் ஆய்வகத்தால் இந்த கருவி உருவாக்கப்பட்டது. இந்தக் கருவியில் சோலார் விண்ட் எலக்ட்ரான் எனர்ஜி ப்ரோப் (எஸ். டபிள்யூ. இ. இ. பி) மற்றும் சோலார் விண்ட் லோன் காம்போசிஷன் அனலைசர் (எஸ். டபிள்யூ. ஐ. சி. ஏ. ஆர்) ஆகிய இரண்டு சென்சார்கள் உள்ளன. சூரியக் காற்றுக்குள் உள்ள எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் அயனிகளின் ஆற்றல் நிலைகளை பகுப்பாய்வு செய்ய டிடெக்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2 செப்டம்பர் 2023 அன்று, இந்திய நேரப்படி, துருவ செயற்கைக்கோள் ஏவுகணை வாகனம் (பிஎஸ்எல்வி-சி57) ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் அமைந்துள்ள சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையத்தின் (எஸ். டி. எஸ். சி) இரண்டாவது ஏவுதளத்திலிருந்து ஆதித்யா-எல்1 வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது. ஆதித்யா-எல் 1,63 நிமிடங்கள் மற்றும் 20 விநாடிகள் பறக்கும் காலத்தைத் தொடர்ந்து, 12:54 ஐஎஸ்டியில் பூமியைச் சுற்றியுள்ள நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் வெற்றிகரமாக செலுத்தப்பட்டது. ஆதித்யா-எல் 1, எல் 1 லாக்ரேஞ்ச் புள்ளியை நோக்கி ஒரு பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்படுவதற்கு முன்பு நான்கு பூமி-கட்டுப்பட்ட சுற்றுப்பாதை சூழ்ச்சிகளுக்கு உட்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது ஏவப்பட்ட சுமார் 127 நாட்களுக்குப் பிறகு எல் 1 புள்ளியில் அதன் நியமிக்கப்பட்ட சுற்றுப்பாதையை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 3 செப்டம்பர் 2023 அன்று, ஆதித்யா-எல் 1 தனது முதல் பூமி-கட்டுப்பட்ட சூழ்ச்சியை நிகழ்த்தி, அதன் சுற்றுப்பாதையை ஒரு சுற்றுப்பாதைக்கு உயர்த்தியது. இரண்டாவது சுற்றுப்பாதை உயரும் எரிப்பு 5 செப்டம்பர் 2023 அன்று, ஆதித்யா-எல் 1 அதன் இரண்டாவது பூமி-கட்டுப்பட்ட சூழ்ச்சியை நிகழ்த்தி, அதன் சுற்றுப்பாதையை ஒரு சுற்றுப்பாதைக்கு உயர்த்தியது. மூன்றாவது சுற்றுப்பாதை உயரும் எரிப்பு 10 செப்டம்பர் 2023 அன்று, ஆதித்யா-எல் 1 அதன் மூன்றாவது பூமி-கட்டுப்பட்ட மேன்யுவரை நிகழ்த்தியது, அதன் சுற்றுப்பாதையை ஒரு சுற்றுப்பாதைக்கு உயர்த்தியது. நான்காவது சுற்றுப்பாதையை உயர்த்தும் எரிப்பு 15 செப்டம்பர் 2023 அன்று, ஆதித்யா-எல் 1 அதன் நான்காவது பூமிக்குச் செல்லும் சூழ்ச்சியை நிகழ்த்தி, அதன் அசல் சுற்றுப்பாதையை ஒரு சுற்றுப்பாதைக்கு உயர்த்தியது. டிரான்ஸ்-லாக்ரேஞ்சியன் 1 ஊசி நேரடியாகப் பின்பற்றப்பட்டு, செப்டம்பர் 19 அன்று நடைபெற உள்ளது. டிரான்ஸ்-லாக்ரேஞ்சியன் 1 ஊசி 19 செப்டம்பர் 2023 அன்று, ஆதித்யா-எல் 1 அதன் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து தப்பிக்க பூமியைச் சுற்றி அதன் கடைசி சூழ்ச்சியை நிகழ்த்தி லாக்ரேஞ்ச் 1 புள்ளியை நோக்கிச் சென்றது. 15 லட்சம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள அதன் இலக்கை அடைய குறைந்தது 4 மாதங்கள் ஆகும். செப்டம்பர் 30,2023 அன்று, ஆதித்யா-எல் 1 பூமியின் செல்வாக்கு மண்டலத்திலிருந்து தப்பித்து லாக்ரேஞ்ச் 1 புள்ளிக்கு செல்லும் வழியில் இருந்தது. 6 அக்டோபர் 2023 அன்று, ஆதித்யா-எல் 1 ஒரு டிராஜெக்டரி கரெக்ஷன் மேனியை (டி. சி. எம் 1) நிகழ்த்தினார். செப்டம்பர் 19,2023 அன்று நிகழ்த்தப்பட்ட டிரான்ஸ்-லாக்ரேஞ்சியன் பாயிண்ட் 1 செருகல் (டி. எல் 1 ஐ) சூழ்ச்சியைக் கண்காணித்த பிறகு மதிப்பிடப்பட்ட பாதையை சரிசெய்ய இது தேவைப்பட்டது. குழு நிகர் ஷாஜி-திட்ட இயக்குனர் சங்கரசுப்பிரமணியன் கே-பயணத்தின் முதன்மை விஞ்ஞானி மேலும் காண்க லாக்ரேஞ்ச் புள்ளி சூரிய விண்வெளி பயணங்கள் சூரிய சுற்றுப்பாதை பார்க்கர் சூரிய ஆய்வு இஸ்ரோ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆதித்யா-எல் 1 செயற்கைக்கோள்களுக்கான இந்திய விண்வெளி விண்கலம் 2023 இல் இந்தியாவால் தொடங்கப்பட்டது சூரியனுக்கு 2023 செப்டம்பர் நிகழ்வுகள் இந்தியாவில் விண்வெளி ஆய்வுகள் 2023 இல் தொடங்கப்பட்டன