Third Avenue station (BMT Canarsie Line)
மூன்றாம் அவென்யூ நிலையம் நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதையின் பி. எம். டி கேனார்ஸி லைனில் உள்ள ஒரு நிலையமாகும். மன்ஹாட்டனின் கிழக்கு கிராமத்தில் மூன்றாம் அவென்யூ மற்றும் கிழக்கு 14 வது தெருவின் குறுக்குவெட்டில் அமைந்துள்ள இது எல்லா நேரங்களிலும் எல் ரயிலால் சேவை செய்யப்படுகிறது. இந்த நிலையம் ஜூன் 30,1924 அன்று 14 வது தெரு-கிழக்கு வரி நிலையத்தின் ஒரு பகுதியாக திறக்கப்பட்டது, இது கிழக்கு ஆற்றின் கீழ் ஆறாவது அவென்யூவிலிருந்து வில்லியம்ஸ்பர்க் வழியாக மான்ட்ரோஸ் மற்றும் புஷ்விக் அவென்யூக்கள் வரை ஓடியது. நிலைய அமைப்பு இந்த நிலையத்தில் இரண்டு பக்க நடைமேடைகள் உள்ளன, அவை நீளமானவை மற்றும் இரண்டு தடங்கள் உள்ளன. நிலையத்திற்கு மேற்கே இரட்டை குறுக்குவெட்டு உள்ளது. மேடைகள் நெடுவரிசை இல்லாதவை மற்றும் நிலையான பி. எம். டி பாணி டிரிம்-லைன் மற்றும் பெயர் டேப்லெட்களைக் கொண்டுள்ளன. முந்தையது நிலையான இடைவெளியில் "3" டேப்லெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, பிந்தையது செரிஃப்ட் எழுத்துக்களில் "மூன்றாம் AVE" ஐக் கொண்டுள்ளது. நிலையத்தின் ஒரே நுழைவாயில்கள்/வெளியேறும் இடங்களுக்கு பெயர் பலகைகள் போலவே அதே பாணியில் "தெருவுக்கு" என்று சொல்லும் திசைகள் அறிகுறிகளும் உள்ளன. ஒவ்வொரு தளமும் மேற்கத்திய (இரயில் பாதை வடக்கு) முனையில் அதன் சொந்த ஒரே அளவிலான கட்டணக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, திசைகளுக்கு இடையில் இலவச பரிமாற்றம் இல்லை. இந்த நிலையம் அடுத்த கிழக்கு (இரயில் பாதை தெற்கு), ஃபர்ஸ்ட் அவென்யூவைப் போலவே உள்ளது, தவிர அங்குள்ள கட்டணக் கட்டுப்பாட்டு பகுதிகள் இயங்குதளங்களுக்கு மேலே ஒரு சிறிய மெசானைனில் உள்ளன. மூன்றாம் அவென்யூ மன்ஹாட்டனில் உள்ள கேனார்ஸி லைனில் உள்ள இரண்டு நிலையங்களில் ஒன்றாகும், அவை மற்றொரு பாதைக்கு மாற்றப்படுவதில்லை. மற்றொரு நிலையம் அருகிலுள்ள ஃபர்ஸ்ட் அவென்யூ சுரங்கப்பாதை நிலையமாகும். இருப்பினும், 55 வது தெருவிலிருந்து ஹூஸ்டன் தெரு வரை கட்டுமானத்தின் 3 ஆம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, இரண்டாவது அவென்யூ சுரங்கப்பாதையின் 14 வது தெரு நிலையத்திற்கு ஒரு பரிமாற்ற நிலையம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வெளியேறும் ஒவ்வொரு பிளாட்பார்ம்-நிலை கட்டணக் கட்டுப்பாட்டு பகுதியிலும் டர்ன்ஸ்டைல்களின் கரை, டோக்கன் சாவடி மற்றும் இரண்டு தெரு படிக்கட்டுகள் உள்ளன-ஒன்று மூன்றாம் அவென்யூ மற்றும் கிழக்கு 14 வது தெருவின் கிழக்குப் பக்கத்திலும், மற்றொன்று மூன்றாம் அவென்யூவின் கிழக்கே கிழக்கு 14 வது தெருவிற்கும் உள்ளது. எட்டாவது அவென்யூ-கட்டுப்பட்ட பக்கத்தில் உள்ள படிக்கட்டுகள் வடகிழக்கு மூலையில் செல்கின்றன, புரூக்ளின்-கட்டுப்பட்ட பக்கத்தில் உள்ளவை தென்கிழக்கு மூலையில் செல்கின்றன. சோதனை தள கதவுகள் ஒரு முன்னோடி திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, மூன்றாம் அவென்யூ நிலையத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு தளமும் 32 அரை உயர இயங்குதள திரை கதவுகளுடன் (பி. எஸ். டி) புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் 14 வது தெரு சுரங்கப்பாதை ஏப்ரல் 2019 முதல் மார்ச் 2020 வரை மீண்டும் கட்டப்பட்டு வருகிறது. எல் ரயிலின் தானியங்கி ரயில் செயல்பாட்டின் விளைவாகவும், பாதையில் நான்கு கதவுகளுடன் சுரங்கப்பாதை கார்களின் பிரத்யேக பயன்பாட்டின் விளைவாகவும் இது சாத்தியமானது, இது ஒவ்வொரு முறையும் ரயில்களை இயங்குதளத்தின் ஒரே பகுதியில் நிறுத்த அனுமதிக்கிறது. நகரம் முழுவதும் அத்தகைய கதவுகளைச் சேர்ப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைத் தீர்மானிக்க எம். டி. ஏ பைலட்டின் முடிவுகளைப் பயன்படுத்தியிருக்கும். பி. எஸ். டி. க்கள் தோராயமாக அதிகமாக இருந்திருக்கும், மேலும் ஒரு ரயில் நிலையத்தில் இருக்கும்போது சுரங்கப்பாதை கார் கதவுகளின் இருப்பிடத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டிருக்கும். சுரங்கப்பாதை கார் கதவுகளுடன் துல்லியமாக வரிசையாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, ஒரு பக்கவாட்டில் மட்டுமே பெர்த்திங் அமைப்பு நிறுவப்படும். அவசர காலங்களில் மக்கள் வெளியேற அனுமதிக்கும் வகையில் வழக்கமான கதவுகளுக்கு இடையில் அவசர வெளியேறும் வாயில்கள் நிறுவப்படும். பிளாட்பார்ம் விளிம்புகள் மற்றும் டாப்பிங் அகற்றப்பட்டு மாற்றப்படும், இதனால் அவை ரயில் கதவுகளின் சில்லுகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன மற்றும் 1990 ஆம் ஆண்டின் அமெரிக்கர்கள் மாற்றுத்திறனாளிகள் சட்டத்திற்கு இணங்க வேண்டும். சுரங்கப்பாதை கார் கதவுகளுக்கும் பி. எஸ். டி. களுக்கும் இடையில் மக்கள் சிக்கிக் கொள்ளாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, சென்சார்கள் மற்றும் சிசிடிவி கேமராக்கள் ரயில் ஆபரேட்டர் மற்றும் நடத்துனருக்குத் தெரியும் தளங்களின் மையத்திலும் முன்பக்கத்திலும் மானிட்டர்களுடன் நிறுவப்படும். ஜூன் 2018 இல், பிளாட்ஃபார்ம் எட்ஜ் டோர் பைலட் திட்டத்திற்கான $30 மில்லியன் கேனார்ஸி லைனில் உள்ள மற்றொரு திட்டத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டதுஃ ஆறாவது அவென்யூ நிலையத்தில் லிஃப்ட் நிறுவுதல். போதுமான நிதி கிடைக்கும் வரை முன்னோடித் திட்டம் ஒத்திவைக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2022 இல், எம். டி. ஏ மூன்றாம் அவென்யூவில் பி. எஸ். டி நிறுவல் மூன்று நிலையங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு முன்னோடி திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக தொடரும் என்று அறிவித்தது. மற்றொரு நிலையத்தில் ஒரு பெண் மரணத்திற்கு வழிவகுத்த ஒரு சம்பவம் உட்பட பலர் தடங்களில் தள்ளப்பட்ட பின்னர் இந்த அறிவிப்பு வந்தது. எம். டி. ஏ 2022 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இயங்குதள-கதவு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஏலங்களைக் கோரத் தொடங்கியது; 6 மில்லியன் டாலர் செலவில் 2023 டிசம்பரில் கதவுகள் நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. மேடை கதவுகளுக்கான வடிவமைப்புகள் ஜூன் 2023 க்குள் இறுதி செய்யப்பட்டன. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்டேஷன் ரிப்போர்ட்டர்-எல் ரயில் சுரங்கப்பாதை நட்-3 வது அவென்யூ படங்கள் கூகிள் மேப்ஸில் இருந்து மூன்றாம் அவென்யூ நுழைவாயில் கூகிள் மேப்ஸில் இருந்து தெரு காட்சி தளங்கள் பி. எம். டி கேனார்ஸி லைன் நிலையங்கள் அமெரிக்காவில் மன்ஹாட்டன் ரயில் நிலையங்களில் நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதை நிலையங்கள் 1924 இல் திறக்கப்பட்டன கிராமர்சி பார்க் கிழக்கு கிராமம், மன்ஹாட்டன் முன்மொழியப்பட்ட ஐ. என். டி இரண்டாவது அவென்யூ லைன் நிலையங்கள் 14 வது தெரு (மன்ஹாட்டன்)