Hermann Frommherz
ஜெனரல் மேஜர் (மேஜர் ஜெனரல்) ஹெர்மன் ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் (10 ஆகஸ்ட் 1891-30 டிசம்பர் 1964) மிலிட்டரி ஆர்டர் ஆஃப் செயின்ட் ஹென்றி, ராயல் ஹவுஸ் ஆர்டர் ஆஃப் ஹோஹென்சோலர்ன், நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி மிலிட்டரி கார்ல்-ஃப்ரைட்ரிச் மெரிட் ஆர்டர், முதலாம் உலகப் போரில் ஜெர்மன் ஏஸ் ஃபைட்டர் பைலட்டாக தனது இராணுவ வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். 32 வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர் செக்கோஸ்லோவாக்கியாவை ஜெர்மனி கையகப்படுத்தியதில் ஈடுபட்டார், மேலும் ஒரு லுஃப்ட்வாஃப் ஜெனரல் மேஜர் ஆனார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஹெர்மன் ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் சுவிஸ் எல்லைக்கு அருகிலுள்ள ஜெர்மனியின் பேடன் பிராந்தியத்தில் உள்ள வால்ட்ஷட்டில் பிறந்தார். அவர் ஸ்டட்கார்ட்டில் பொறியியல் படித்தார். 1911 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், அவர் மெக்லென்பர்க்-ஸ்வெரின் ஜாகர்-பட்டாலன் என். ஆர். இல் சேர்ந்தார். 14 பிரஷ்ய இராணுவத்தில். முதலாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது இருப்புக்களில் அவர் ஜூலை 1914 இல் அணிதிரட்டப்பட்டார். அவர் பிரான்சில் ரெஜிமென்ட் என்ஆர் உடன் பணியாற்றினார். 14 மற்றும் வைஸ்ஃபெல்ட்வெபல் (ஆணையிடப்படாத அதிகாரி) பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் காலாட்படை ரெஜிமென்ட் என். ஆர். க்கு மாற்றப்பட்டார். 250, இது ரஷ்யாவில் போருக்குச் சென்றது. ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் பிப்ரவரி 1915 இல் இரண்டாம் வகுப்பு இரும்புச் சிலுவையைப் பெற்றார். ஏப்ரல் 1915க்குள், அவர் 113வது காலாட்படைப் படைப்பிரிவில் இருந்தார். ஜூன் 1,1915 அன்று அவர் விமான சேவைக்கு மாற்றப்பட்டார். முதலாம் உலகப் போரின் வான்வழி சேவை ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ், ககோல் IV இன் லுஃப்ட்ஸ்ட்ரீட்கிராஃப்டேவின் காம்ப்ஸ்டாஃபெல் (தந்திரோபாய குண்டுவீச்சு படை) 20 உடன், வெர்டன் போரில் மற்றும் சோம் ஆற்றின் மீது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட விமானியாகத் தொடங்கியது. அவர் ஆகஸ்ட் 1,1916 அன்று லியூட்னன்ட் ஆக நியமிக்கப்பட்டார். காஸ்டா 20 பின்னர் டிசம்பர் 1916 இல் ருமேனியாவில் பணியாற்ற சென்றார், மாசிடோனியா மற்றும் கிரேக்கத்தின் தெசலோனிக்கிக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு. மார்ச் 3,1917 அன்று, ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் ஜக்ட்ஸ்டாஃபெல் 2 க்கு நியமிக்கப்பட்டார்; இந்த உயரடுக்கு படைப்பிரிவு விமான தந்திரோபாய மற்றும் மூலோபாய முன்னோடியான ஓஸ்வால்ட் போல்கே தலைமையில் இருந்தது, மேலும் அவர் போரில் கொல்லப்பட்ட பிறகு அவருக்கு பெயரிடப்பட்டது. "ப்ளூ மவுஸ்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட வெளிர் நீல நிற அல்பாட்ரோஸ் D.III விமானத்தில் பறந்த ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ், 1917 ஏப்ரல் 11 அன்று தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார்-எண் 23 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்எஃப்சி எஸ். பி. ஏ. டி VII-மற்றும் 14 ஆம் தேதி ராயல் விமான தொழிற்சாலை பி. இ 2 இ தனது இரண்டாவது வெற்றியைப் பெற்றது. இரண்டு முறையும், அவர் விமானத்தை தரையிறக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தினார், மேலும் ஆங்கிலேய விமானி அல்லது குழுவினர் கைதிகளாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். 1917 மே 1 அன்று நடந்த ஒரு விபத்தில் ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் காயமடைந்தார். அக்டோபர் மாதத்திற்குள், அவர் குணமடைந்தபோது, அவர் எஃப். இ. ஏ 3 உடன் பயிற்றுவிப்பாளர் கடமையில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். டிசம்பரில், அவர் லூபெக்கின் ஹான்சியாடிக் சிலுவையைப் பெற்றார். ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் 1918 மார்ச் 1 அன்று ஜஸ்டா 2 க்கு ஒரு ஃபோக்கர் டாக்டர் ஐ ட்ரைபிளேன் பறக்க திரும்பிய பிறகு, அவர் 30 வெற்றிகளின் வரிசையைத் தொடங்கினார், இது 3 ஜூன் 1918 முதல் போர் முடியும் வரை நீடித்தது. ஜூன் மாதத்தில் இரண்டு வெற்றிகளையும், ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் தலா ஆறு வெற்றிகளையும், செப்டம்பரில் பத்து வெற்றிகளையும், அக்டோபரில் நான்கு வெற்றிகளையும், நவம்பர் 4 அன்று இரண்டு வெற்றிகளையும் அவர் பெற்றார். அவரது கொலைகளில் குறிப்பிடத்தக்கவை வலிமையான பிரிஸ்டல் எஃப் 2 ஃபைட்டர்களுக்கு எதிரான அரை டஜன் ஆகும். அவரது வெற்றி சரத்தின் மத்தியில், ஜூலை 29,1918 அன்று, அவர் ஹெர்மன் கோரிங்கிற்குப் பிறகு ஜக்ட்ஸ்டாஃபெல் 27 இன் கட்டளை அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். லியூட்னன்ட் ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் ஒரு கட்டளை அதிகாரியாக நல்ல பெயரைக் கொண்டிருந்தார். எர்ன்ஸ்ட் டி ரிட்டர், புதிதாக ஜாஸ்டாவுக்கு நியமிக்கப்பட்டபோது, ஃபோக்கர் டாக்டர் 1 முதல் ஃபோக்கர் D.VII வரை தன்னை மீண்டும் பயிற்றுவிக்க அனுமதிக்கப்பட்டதாகக் கூறினார், பின்னர் அவரைக் கண்காணிக்க ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த விமானியுடன் சண்டையிட செவிலியர் உதவினார். டி ரிட்டர் கூறியது போல், "அவர் தனது சிறுவர்களைப் பற்றி மிகவும் அக்கறை கொண்டிருந்தார்". டி ரிட்டர் காயமடைந்தபோது, ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் டி ரிட்டரின் புதிதாக வழங்கப்பட்ட அயர்ன் கிராஸை மருத்துவமனைக்கு கொண்டு வந்தார். டி ரிட்டர் ஃப்ரோம்ஹெர்ஸின் ஃபோக்கர் D.VII முத்திரையின் விளக்கத்தை விட்டுச் சென்றார். இது அவரது ஜஸ்டாவுக்கு பொதுவான மஞ்சள் மூக்கு மற்றும் வால் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் மேல் இறக்கையின் மேல் வர்ணம் பூசப்பட்ட ஒரு ஸ்டாஃபெல்ஃபுரரின் (படைத் தலைவர்) சிவப்பு மற்றும் கருப்பு செவ்ரான்களும் இருந்தன. ஃப்ரோம்ஹெர்ஸின் வளர்ந்து வரும் வாழ்க்கை இப்போது அவருக்கு நைட்ஸ் கிராஸ் வித் வாள்ஸ் ஆஃப் தி ஹவுஸ் ஆர்டர் ஆஃப் ஹோஹென்சோலர்னை 30 செப்டம்பர் 1918 அன்று பெற்றது, அப்போது அவரது வெற்றி மொத்தம் 26 ஆக இருந்தது. அடுத்த மாதம், அவர் பேடனின் கார்ல் ஃப்ரெட்ரிக் மிலிட்டரி மெரிட் ஆர்டரின் கிராண்ட் டச்சியின் நைட்ஸ் கிராஸைப் பெற்றார். ஒரு கட்டத்தில், சாக்சனி இராச்சியத்திலிருந்து செயிண்ட் ஹென்றியின் இராணுவ ஆணையின் நைட்ஸ் கிராஸ் விருதும் அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. தேவையான 20 வெற்றிகளைப் பெற்ற ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ், போர் லெ மெரைட்டிற்காகவும் பரிந்துரைக்கப்பட்டார்; இருப்பினும், கைசர் பதவி விலகியபோது இந்த விருது இன்னும் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. இந்த விருது வழங்கப்படாத போதிலும், ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் போருக்குப் பிறகு அலங்காரத்தை அணிந்திருப்பதைக் காண முடிந்தது; அவர் நிச்சயமாக அதற்கான அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்திருந்தார். முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் ஜெர்மன் போலீஸ் ஏவியேஷன் சேவையில் தீவிரமாக இருந்தார். டாய்ச் லுஃப்ட் ஹன்சாவின் முன்னோடியான டாய்ச் லுஃப்டிரீடெரிக்கும் அவர் அஞ்சல் அனுப்பினார். 1920 ஆம் ஆண்டில், அவர் லோரச்சில் உள்ள புதிய விமான நிலையத்தில் தொழில்நுட்பத் தலைவராக பேடனுக்குத் திரும்பினார். 1922 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, ஜேர்மன் உயர் கட்டளை சோவியத் ஒன்றியத்தின் லிபெட்ஸ்க்கில் ஒரு ரகசிய பயிற்சி தளத்தை நடத்தியது. ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் 1925 இல் அங்கு பயிற்றுவிப்பாளராக ஆனார். அவர் சீனாவில் பயிற்றுவிப்பாளராகவும் இருந்தார். 1931 முதல் 1932 வரை, சியாங் கை-ஷேக்கின் புதிய விமானப்படை போர் தந்திரங்களை விமானிகளுக்கு கற்பித்தார். ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் ஜெர்மனிக்குத் திரும்பினார், புதிதாகப் பிறந்த லுஃப்ட்வாஃபில் சேர்ந்தார். அவர் செப்டம்பர் 1938 முதல் நவம்பர் 1,1938 வரை ஒபெர்ஸ்ட்லூட்னன்ட் ஆக I குரூப், ஜக்ட்ச்வாடர் 134 ("ஹார்ஸ்ட் வெஸ்ஸல்") இன் கட்டளை அதிகாரியாக இருந்தார்; அது ஜே. ஜி. 142 ஆக மறுசீரமைக்கப்பட்டபோது, அவர் 1939 ஆம் ஆண்டின் முதல் நாள் வரை கட்டளை அதிகாரியாகத் தொடர்ந்தார். எனவே, அவர் ஜெர்மானிய படையெடுப்பு மற்றும் செக்கோஸ்லோவாக்கியாவைக் கைப்பற்றுவதில் ஈடுபட்டார், இது ஃபால் க்ரூன் (கேஸ் கிரீன்) என்ற குறியீட்டு பெயரைக் கொண்டிருந்தது. ஒரு மேஜர் ஜெனரலாக, அவர் ஏப்ரல் 1 முதல் செப்டம்பர் 30,1942 வரை ஜெக்ட்ஃப்ளீகர்ஃபுரர் டாய்ச் புட்ச்டின் தளபதியாக இருந்தார், வெர்னர் ஜங்கைத் தொடர்ந்து. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ஹெர்மன் ஃப்ரோம்ஹெர்ஸ் தனது சொந்த நகரமான வால்ட்ஷட்டில் குடிமை விவகாரங்களுக்குத் திரும்பினார். அவர் டிசம்பர் 30,1964 அன்று மாரடைப்பால் இறந்தார். இன்லைன் மேற்கோள்கள் மேலும் காண்க Jagdfliegerführer Deutsche Bucht அணுகப்பட்டது 6 நவம்பர் 2008. குறிப்புகள் ஃபிராங்க்ஸ், நார்மன்; பெய்லி, ஃபிராங்க் டபிள்யூ.; விருந்தினர், ரஸ்ஸல். கோடுகளுக்கு மேலேஃ ஜெர்மன் விமான சேவை, கடற்படை விமான சேவை மற்றும் பிளாண்டர்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் ஆகியவற்றின் ஏசஸ் மற்றும் ஃபைட்டர் அலகுகள், 1914-1918. க்ரப் ஸ்ட்ரீட், 1993., ஃபிராங்க்ஸ், நார்மன். முதலாம் உலகப் போரின் அல்பட்ரோஸ் ஏசஸ். ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங், 2000., ஃபிராங்க்ஸ், நார்மன்; வான் வின்கார்டன், கிரெக். முதல் உலகப் போரின் ஃபோக்கர் டி VII ஏசஸ். ஆஸ்ப்ரே வெளியீடு, 2003.,. வான் வின்கார்டன், கிரெக்; டெம்ப்சே, ஹாரி. ஜக்ட்ஸ்டாஃபெல் 2 போல்கேஃ வான் ரிச்ச்தோஃபெனின் வழிகாட்டி. ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங், 2007., 1891 பிறப்புகள் 1964 இறப்புகள் வால்ட்ஷட்-டியெங்கன் முதல் உலகப் போரைச் சேர்ந்த ஜெர்மன் மக்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் தளபதிகள் இரும்புச் சிலுவையைப் பெற்றவர்கள் (1914), 2 வது வகுப்பு ஹான்சியாடிக் சிலுவையைப் பெற்றவர்கள் (லூபெக்) லுஃப்ட்ஸ்ட்ரீட்கிராஃப்டே பணியாளர்கள் பேடனின் கிராண்ட் டச்சியைச் சேர்ந்த மக்கள் பேடன்-வுர்ட்டம்பேர்க்கைச் சேர்ந்த லுஃப்ட்வாஃப் இராணுவப் பணியாளர்களின் முக்கிய தளபதிகள்