SS Mahratta (1917)
எஸ். எஸ். மஹ்ரட்டா என்பது 1917 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட ப்ரோக்கிள் பேங்க் லைன் நீராவிக் கப்பலாகும். அவர் அக்டோபர் 1939 இல் குட்வின் சாண்ட்ஸில் ஆங்கில கால்வாயில் தரையிறங்கினார். இந்த பெயருடன் இரண்டாவது மற்றும் இறுதி ப்ரோக்லேபேங்க் லைன் கப்பல் இதுவாகும். முதல் மராட்டா 1909 இல் இதேபோன்ற விதியை சந்தித்தது. மஹ்ரத்தா பிரிந்த பிறகு, கப்பல் முதல் மஹ்ரத்தாவின் மேல் ஓய்வெடுத்துக் கொண்டிருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. எஸ். எஸ். மஹரட்டா 1917 அக்டோபர் 20 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அதன் பெயர் மராட்டியத்தின் பழைய எழுத்துப்பிழை. 1936 ஏப்ரல் 6 அன்று, சூடான் துறைமுகத்தில் எஸ். எஸ். மாதேரன் தனது உந்துசக்தியை இழந்தார். மஹ்ரட்டா மாதேரனை சூயஸுக்கு அழைத்துச் செல்வார் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது, அங்கு மற்றொரு கப்பல் மாதேரனை பழுதுபார்ப்பதற்காக அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்கு அழைத்துச் செல்லும். மஹ்ராட்டாவை விட மாதேரன் ஒரு பெரிய கப்பலாக இருந்தபோதிலும், டவ் சராசரி வேகத்தில் முடிக்கப்பட்டது. கப்பல் விபத்து 9 அக்டோபர் 1939 அன்று, கல்கத்தாவிலிருந்து லண்டனுக்கு புறப்பட்டபோது, அவர் குட்வின்கள் மீது தரையிறங்கினார். மஹ்ரட்டா முதலில் லிவர்பூலுக்குச் சென்றிருந்தார், ஆனால் லண்டனுக்குச் செல்ல ஜிப்ரால்ட்டரில் புதிய உத்தரவுகளைப் பெற்றார். 1939 செப்டம்பர் 26 அன்று கான்வாய் எச். ஜி 1 இன் ஒரு பகுதியாக மஹ்ரட்டா ஜிப்ரால்டரை விட்டு வெளியேறினார். இருட்டடிப்பு நிலைமைகளில் அவர் ஃபோர்க் ஸ்பிட்டில் தரையிறங்கினார், முதல் மஹரட்டா தரையிறங்கிய இடத்திலிருந்து ஒரு மைலுக்கும் குறைவான தூரத்தில். டீல் ஹோவெல்லர் லேடி ஹைக்கிற்கு மீட்பு நடவடிக்கைகளின் பொறுப்பு வழங்கப்பட்டது. ஒரு இழுவை மறுநாள் மஹரட்டாவை ஆழமான தண்ணீருக்குள் நகர்த்த முயன்றது, ஆனால் அவரது துறைமுகப் பக்கத்தில் உள்ள தட்டுகள் கட்டப்பட்டு, இரவு நேரத்திற்குள் மஹரட்டா இரண்டாக உடைந்துவிட்டது. மஹரட்டாவின் குழுவினர் நான்கு பயணங்களில் ஸ்டீமர் சேலஞ்சிற்கு மாற்றப்பட்டனர். மூன்றாவது பயணத்தில், மஹ்ரட்டாவிலிருந்து மீட்கப்பட்ட சாமான்கள் நிறைந்த ஒரு உயிர்காப்புப் படகு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது, ஆனால் ஒரு பெரிய அலை லேடி ஹைக்கை கிட்டத்தட்ட கவிழ்த்தது மற்றும் மஹ்ரட்டாவிலிருந்து பத்து குழுவினர் மீட்கப்பட்ட பின்னர் உயிர்காப்புப் படகு கரை ஒதுக்கப்பட்டது. அவர்கள் டோவரில் தரையிறக்கப்பட்டனர். பிரைட் ஆஃப் கேன்டர்பரி படகு சம்பவம் ஜனவரி 31,2008 அன்று, பி & ஓ ஃபெர்ரிஸ் இயக்கப்படும் பிரைட் ஆஃப் கேன்டர்பரி என்ற பயணிகள் படகு தி டவுன்ஸ் இல் ஒரு ஹோல்டிங் நிலைக்கு கடுமையான வானிலை சூழ்ச்சி செய்யும் போது மஹ்ரட்டாவின் சிதைவை தாக்கியது. படகு அதன் துறைமுக உந்துசக்திக்கு விரிவான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் டோவரில் பெர்த்திற்கு உதவ வேண்டியிருந்தது. எம். ஏ. ஐ. பி அறிக்கையில் பெயரிடப்பட்ட இடிபாடுகள் முதல் எஸ். எஸ். மஹ்ரட்டா கப்பலா அல்லது அதற்குப் பிந்தைய கப்பலா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லாயிட்ஸ் 1939 அக்டோபரில் டவுன்ஸ் கடல்சார் சம்பவங்களில் கப்பல் விபத்துக்களை பதிவு செய்கிறார் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் 1917 கப்பல்களின் வணிகக் கப்பல்கள்