Autostrada A13 (Italy)
ஆட்டோஸ்ட்ராடா ஏ 13 என்பது ஒரு இத்தாலிய மோட்டார் பாதையாகும், இது போலோக்னாவை படுவாவுடன் இணைக்கிறது, இது ஃபெராரா மற்றும் ரோவிகோ வழியாக செல்கிறது. அது நீளமானது. பாதையின் இரண்டு முனைகளுக்கு அருகில் இத்தாலியின் மிகப்பெரிய சரக்கு கிராமங்களில் இரண்டு, போலோக்னா மற்றும் படுவா ஆகிய இடங்களில் அமைந்துள்ளன. இத்தாலிய வழிகாட்டுதல்களின்படி, நவம்பர் 15 முதல் ஏப்ரல் 15 வரை முழு நெடுஞ்சாலைப் பாதையிலும் ஸ்னோ டயர்கள் கட்டாயமாகும். போலோக்னாவிலிருந்து ஃபெராரா தெற்கு வரையிலான நெடுஞ்சாலையின் முதல் பகுதி 1966 டிசம்பர் 22 அன்று போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 10,1968 அன்று ஃபெராரா தெற்கு முதல் ஃபெராரா வடக்கு வரையிலான பிரிவு திறக்கப்பட்டது. 1969 ஆகஸ்ட் 7 அன்று போவாராவிலிருந்து படுவா வரையிலான பிரிவு திறக்கப்பட்டது. மேலும், மூடுபனி அடையாளங்கள் பரிசோதிக்கப்பட்ட முதல் நெடுஞ்சாலை இதுவாகும். 1964 ஆம் ஆண்டில் படுவா முதல் ட்ரெவிசோ (இத்தாலியின் வெனெட்டோவில் உள்ள மற்றொரு நகரம்) வரையிலும், பின்னர் டார்விஸியோ (இத்தாலி, ஆஸ்திரியா மற்றும் ஸ்லோவேனியாவுக்கு இடையிலான எல்லையில் உள்ள ஒரு சிறிய கிராமம்) வரையிலும் நெடுஞ்சாலையை நீட்டிக்க முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் இது ஒருபோதும் செய்யப்படவில்லை. இன்றைய நெடுஞ்சாலை போலோக்னாவைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதை சாலையில் இருந்து பாதை தொடங்குகிறது, இது போலோக்னாவில் உள்ள மூன்று முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளை இணைக்கிறதுஃ ஏ 13 படுவா நோக்கி, ஏ 1 (மிலன்-நேபிள்ஸ்), ஏ 14 (போலோக்னா-டரான்டோ). இந்த நெடுஞ்சாலை படுவாவில் A4 (டூரின்-ட்ரைஸ்டே) சந்திப்பில் முடிவடைகிறது. முழு வழியும் பியானுரா பதானாவில் காற்று வீசுகிறது மற்றும் எமிலியா-ரோமக்னா மற்றும் வெனெட்டோ வழியாக செல்கிறது. சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள ஒரே மேட்டுநிலங்கள் கோலி யூகானெய் ஆகும், இது நடுவில் அபானோ டெர்ம் கொண்ட பிரபலமான வெப்பப் பகுதியாகும். உண்மையில், பிராந்தியத்தின் இந்த வகையான உருவவியல் அம்சங்கள் காரணமாக நெடுஞ்சாலை கடந்து செல்கிறது, குளிர்காலம் போன்ற பருவங்களில் இது பெரும்பாலும் அதிக மூடுபனியைக் கொண்டுள்ளது, இது மோசமான மற்றும் குறைந்த பார்வைக்கு வழிவகுக்கிறது. அதன் மேலாண்மை இத்தாலிய சமூகமான ஆட்டோஸ்டிரேட் பெர் எல் இத்தாலியாவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபெராரா தெற்கிலிருந்து வெளியேறும் வழியில் அட்ரியாடிக் கடலில் உள்ள ஒரு நகரமான போர்டோ கரிபால்டிக்கு செல்லும் ஒரு பெல்ட்வே உள்ளது, அதன் முதல் பிரிவு (ஃபெராரா தெற்கிற்கும் மாநில சாலை எஸ்எஸ் 16 உடன் சந்திக்கும் இடத்திற்கும் இடையில்) இத்தாலியின் ஆட்டோஸ்டிரேட் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது, அதே நேரத்தில் இந்த சந்திப்பிலிருந்து எஸ்எஸ் 309 "ரோமியா" வரை இது ஏஎன்ஏஎஸ் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. முழு பெல்ட்வேயும் பெல்ட்வே 8 என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது சுமார் நீளமானது. எதிர்காலத்தில் அரசாங்கம் ஒரு தொகையை செலுத்திய பின்னரே அணுகக்கூடிய வகையில் சுங்கச்சாவடிகள் கட்டப் போகிறது என்றாலும், இப்போதெல்லாம் அது இலவசமாக உள்ளது, எந்த நெடுஞ்சாலை சுங்கச்சாவடியும் செலுத்தப்படுவதில்லை. 2005 முதல் செயல்படும் வாகனங்களின் சராசரி வேகத்தை அளவிட புதிய சாதனங்களை (பாதுகாப்பு ஆசிரியர் என்று அழைக்கப்படும்) பரிசோதிக்க ஏ4 மற்றும் ஏ14 உடன் இந்த மோட்டார் பாதை தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. அவை நெடுஞ்சாலையின் இருபுறமும் அதற்கு மேலேயும் கட்டப்பட்ட உலோக கட்டுமானங்கள் ஆகும். முதல் ஆசிரியர், போலோக்னா என்ற தலைப்பில், ஓச்சியோபெல்லோவின் நெடுஞ்சாலை வெளியேறும் முன் அமைந்துள்ளது. இரண்டாவது ஆசிரியர், முந்தையவர் சேகரித்த தரவுகளின் அடிப்படையில் சராசரி வேகத்தை கணக்கிடுகிறார், அதற்கு பதிலாக ஃபெராரா வடக்கே நெடுஞ்சாலை வெளியேறும் முன் அமைந்துள்ளது. பாதை அட்டவணை ஏ 13 கிளை படுவா தெற்கு படுவா தெற்கே உள்ள கிளை படுவா மேற்கே உள்ள மோட்டார் பாதை ஏ 13 ஐ படுவா சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதை சாலையுடன் இணைக்கிறது. பாதை தட்டையானது, போக்குவரத்தின் ஒவ்வொரு திசையிலும் இரண்டு பாதைகள் உள்ளன. முதலில் இந்த கிளை A13 இறுதிப் பிரிவை உருவாக்கியது. A4 க்கு வழிவகுக்கும் பிரிவு கட்டப்பட்டபோது, உருவாக்கப்பட்ட சந்திப்பில் பற்றாக்குறை இருந்ததுஃ உண்மையில் A13 இலிருந்து போலோக்னா என்ற தலைப்பிலிருந்து அந்த கிளையைப் பெறவோ, A4 என்ற தலைப்பிலிருந்து A13 ஐப் பெறவோ முடியாது. 2013 ஆம் ஆண்டில் முழுமையான பரிமாற்றத்தை (மீதமுள்ள வளைவுகளுடன்) கட்டுவதற்கான கட்டுமான தளம் திறக்கப்பட்டது; ஏப்ரல் 2017 இல் பணிகள் நிறைவடைந்தனஃ புதிய பெல்ட்வே 20 செப்டம்பர் 2017 அன்று போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. ஃபெராராவுக்கான ஏ13 கிளை ஃபெராராவுக்கான கிளை நீளமானது மற்றும் இது ஏ13 இன்டர்சேஞ்ச் ஃபெராரா தெற்கில் இருந்து தொடங்குகிறது. பின்னர் அது மற்ற 49 கி. மீ. க்கு பெல்ட்வே 8 ஆக போர்டோ கரிபால்டியை நோக்கி தடையின்றி செல்கிறது. இது 1966 டிசம்பர் 22 அன்று போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. இந்த கிளை உள்நாட்டில் இத்தாலிக்கு தானியங்கி வர்த்தகத்தால் D23 என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும், "ஆட்டோஸ்ட்ராடா பிராந்திய சிஸ்படானா" ("சிஸ்படானா பிராந்திய நெடுஞ்சாலை") ஐ உணர்ந்து, நெடுஞ்சாலை ஏ 22 இல், ரோலோ-ரெஜியோலோ சுங்கச்சாவடி வரை ஒரு விரிவாக்கம் (மேற்கு நோக்கி) திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் A13 கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1970 இல் முடிக்கப்பட்டன வெனெட்டோவில் எமிலியா-ரோமக்னா போக்குவரத்தில் போக்குவரத்து