Uppsala Central Station
உப்சாலா மத்திய நிலையம் என்பது ஸ்வீடனின் உப்சாலாவில் உள்ள ஒரு ரயில் நிலையமாகும். இது கிழக்கு கடற்கரை கோட்டில் அமைந்துள்ளது, இது தெற்கே ஸ்டாக்ஹோம் மற்றும் வடக்கே காவ்லே மற்றும் சுண்ட்ஸ்வால் வரை செல்கிறது. இது வடமேற்கில் மோராவில் முடிவடையும் தாலா கோட்டின் தென்கிழக்கு முனையமாகும். ஸ்டாக்ஹோமுக்கு அடிக்கடி பயணிகள் சேவைகள் உள்ளன. எஸ். ஜே. 3000 போன்ற நீண்ட தூர ரயில்கள் உப்சாலாவை நாட்டின் வடக்குப் பகுதிகளுடன் இணைக்கின்றன. ஸ்டாக்ஹோம் பயணிகள் ரயில் (பெண்டெல்டாக்) உட்பட பல ரயில்களும் பிரதான பாதையை விட்டு வெளியேறி உப்சாலாவை ஸ்டாக்ஹோம்-அர்லாண்டா விமான நிலையத்துடன் இணைக்கின்றன. நிலையத்திற்கு அடுத்ததாக உப்ப்லேண்ட்ஸ் லோக்கால்டிராஃபிக் மூலம் இயக்கப்படும் பிராந்திய கோச் சேவைகளுக்கான மையமாக உள்ளது. பல உள்ளூர் பேருந்து வழித்தடங்கள் நிலைய மைதானத்தின் வழியாகவோ அல்லது அதற்கு அருகிலோ இயங்குகின்றன, மேலும் சைக்கிள் நிறுத்துவதற்கு ஒதுக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய பகுதி உள்ளது. உப்சாலா மத்திய நிலையத்திற்கு அருகில் உப்சாலா கிழக்கு நிலையம் அமைந்துள்ளது, இது உப்சாலா-லென்னா ஜெர்ன்வாக் பாரம்பரிய ரயில்வேயின் மேற்கு முனையமாகும், இது 2012 இல் உப்சாலா சி க்கு அருகில் மாற்றப்பட்டது. பழைய நிலையக் கட்டிடம் (1866-2011) பழைய நிலையக் கட்டிடத்தை அடால்ஃப் டபிள்யூ. எடெல்வார்ட் வடிவமைத்தார், அவர் அதன் கட்டிடக்கலையை "டச்சு மறுமலர்ச்சி பாணி" என்று விவரித்தார். அதனுடன் இணைந்த ரயில் நிலையத்துடன், இந்த நிலையமும் செப்டம்பர் 1866 இல் மன்னர் பதினைந்தாம் சார்லஸால் திறக்கப்பட்டது. முதலில், கட்டிடத்தில் ஒவ்வொரு மூலையிலும் ஒரு கோபுரத்துடன் அருகிலுள்ள ரயில் கிடங்கு இருந்தது, இருப்பினும் இது 1918 இல் இடிக்கப்பட்டது. இந்த கட்டிடம் இரண்டு முறை விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது, ஒரு முறை 1889 ஆம் ஆண்டிலும், மீண்டும் 1918 ஆம் ஆண்டிலும். தரை தளம் முற்றிலும் 1934-35 புதுப்பிக்கப்பட்டது. 1986 ஆம் ஆண்டில், இந்த கட்டிடம் ஸ்வீடிஷ் அரசாங்கத்தால் பட்டியலிடப்பட்டது (கலாச்சார பாரம்பரியமாக பாதுகாக்கப்பட்டது). 2011 ஆம் ஆண்டில் நிலைய கட்டிடம் செயலிழந்த பிறகு, கட்டிடத்தில் ஒரு பித்தளைத் தொழிற்சாலை திறக்கப்பட்டது. புதுப்பித்தல் (2005-2011) 2005 முதல் 2011 வரை, 2011 டிசம்பரில் திறக்கப்பட்ட ரெசென்ட்ரம் (பயண மையம்) கட்டுவதற்காக நிலைய தளம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டத்தில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ தற்போதுள்ள நிலையத்திற்கு தெற்கே ஒரு புதிய நிலைய கட்டிடம்-கட்டப்பட்டது 2009-2010; பாதசாரிகள் மற்றும் மிதிவண்டிகளுக்கான தடங்களின் கீழ் ஒரு சுரங்கப்பாதை; நிலையத்தின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஒரு பேருந்து பாதையான ஸ்டாட்ஷுஸ்காடன், இதனால் பயணிகள் இனி குங்ஸ்காடனைக் கடந்து தெற்கே செல்லும் பேருந்துகளை அடைய வேண்டியதில்லை (வடக்கே செல்லும் பேருந்துகள் குங்ஸ்காடனுக்கு அருகில் உள்ளன); ஸ்டேஷன்ஸ்காடன், நிலையத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் ஸ்டோர்காட்டனை நீட்டிக்கும் ஒரு புதிய சாலை; ஒரு புதிய கார் பார்க், மேலும் சைக்கிள் பார்க்கிங்; ஒரு புதிய பொது சதுக்கம் மற்றும் பல்வேறு அழகுபடுத்தும் திட்டங்கள். இத்திட்டத்தின் மொத்த செலவு 200 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை தாண்டியது. 2011 ஜனவரி 14 அன்று உப்சலடினிங்கனில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கருத்துக் கணிப்பின்படி, உப்சாலாவுக்கு ஒரு கலாச்சார மையம் மற்றும் பல்கலைக்கழக நகரமாக புதிய மையம் முக்கியமானது என்று நம்புகிறீர்களா என்று 1,247 பேரிடம் கேட்கப்பட்டது, மேலும் அப்பகுதியில் வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு, பதிலளித்தவர்களில் 47 சதவீதம் பேர் இது "மிகவும் முக்கியமானது" என்று நம்புவதாகவும், 34 சதவீதம் பேர் "மிகவும் முக்கியமானது" என்றும் பதிலளித்தனர். சுரங்கப்பாதை வெள்ளம் (2018) 29 ஜூலை 2018 அன்று, நீண்ட வறண்ட காலத்திற்குப் பிறகு பெய்த கனமழையால் நிலையத்தின் பாதசாரி சுரங்கப்பாதை வெள்ளத்தில் மூழ்கியது. பலர் இந்த சுரங்கப்பாதையை நீச்சல் குளமாகப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தனர், மிதவைகள், ஸ்நோர்கெலிங் கியர் மற்றும் நீர் கைத்துப்பாக்கிகளைக் கொண்டு வந்தனர். இது சர்வதேச ஊடக செய்திகளைப் பெற்றது. தண்ணீர் மின்கசிவு ஏற்படுத்தும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தும் என்ற அச்சத்தால் சுரங்கப்பாதை மூடப்பட்டது. அன்று இரவு, தண்ணீர் வெளியேற்றப்பட்டது. எதிர்காலத் திட்டங்கள் 2018 ஆம் ஆண்டில், தெற்கே செல்லும் பாதைகளின் எண்ணிக்கை (ஸ்டாக்ஹோமை நோக்கி) 2 முதல் 4 வரை இரட்டிப்பாகும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. 6. 7 பில்லியன் ஸ்வீடிஷ் குரோனர் (ஜூலை 2021 நிலவரப்படி 660 மில்லியன் யூரோக்கள்) மதிப்பீட்டில், கட்டுமானம் 2026 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அதிகரித்த போக்குவரத்துக்கு ஏற்ப, நிலைய வளாகம் விரிவுபடுத்தப்பட்டு புதிய நடைமேடைகள் கட்டப்படும். சேவைகள் எஸ்ஜே எஸ்ஜே எஸ்ஜே 3000 ஐப் பயன்படுத்தி சுண்ட்ஸ்வால், உமேயா, ஓஸ்டெர்சண்ட் மற்றும் டுவேட் ஆகிய இடங்களுக்கு வடக்கே செல்லும் அதிவேக ரயில் சேவைகளை இயக்குகிறது. நகரங்களுக்கு இடையேயான ரயில் சேவைகள் மேற்கில் ஃபாலுன் மற்றும் மோராவுக்கும், வடக்கில் காவ்லே மற்றும் லுஸ்டாலுக்கும், தெற்கில் ஸ்டாக்ஹோம் மற்றும் லிங்கோபிங்கிற்கும் செல்கின்றன. பிராந்திய சேவைகள் ஸ்டாக்ஹோமுக்கு இயக்கப்படுகின்றன, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2 ரயில்களின் தோராயமான அதிர்வெண் மற்றும் எப்போதாவது மாலார்டாக் நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாக ஓரெப்ரோவுக்கு இயக்கப்படுகின்றன. எஸ். ஜே உமியா மற்றும் டுவேடுக்கு இரவு ரயில்களையும் இயக்குகிறது. உப்ப்லேண்ட்ஸ் லோகல்ட்ராஃபிக் உப்ப்லேண்ட்ஸ் லோகல்ட்ராஃபிக் (யுஎல்) உப்பேடெட் பயணிகள் ரயில் சேவையை இயக்குகிறது. இது கிழக்கு கடற்கரை பாதையில் வடக்கே செல்கிறது, ER1 இரட்டை அடுக்கு ரயிலைப் பயன்படுத்தி டியர்ப் மற்றும் காவ்லேவுக்கு ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. இது பழைய X52 ஐப் பயன்படுத்தி தாலா லைனில் சலாவிற்கும் சேவை செய்கிறது. இது முதன்மையாக வடக்கே முடிவடையும் தளங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. வாரத்திற்கு இரண்டு முறை, இது ஸ்டாக்ஹோம் ஆர்லாண்டா விமான நிலையத்திற்கு தெற்கே தொடர்கிறது. இந்த நிறுவனம் இந்த நிலையத்தில் உள்ளூர் மற்றும் பிராந்திய பேருந்து சேவைகளையும் இயக்குகிறது. ஸ்டோர்ஸ்டாக்ஹோல்ம்ஸ் லோகல்ட்ராஃபிக் ஸ்டோர்ஸ்டாக்ஹோல்ம்ஸ் லோகல்ட்ராஃபிக் (எஸ்எல்) ஸ்டாக்ஹோம் மற்றும் சோடர்டால்ஜேவுக்கு எக்ஸ் 60 ஐப் பயன்படுத்தி ஸ்டாக்ஹோம் பயணிகள் ரயில் நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாக அடிக்கடி பயணிகள் ரயில் சேவைகளை இயக்குகிறது. 13 டிசம்பர் 2020 நிலவரப்படி, வை டாக் எஸ். ஜே. விலிருந்து பொறுப்பேற்ற பிறகு நார்விக் மற்றும் லூலியாவுக்கு இரவு ரயில்களை இயக்குகிறது. கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் உப்சாலா கவுண்டி ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1866 இல் திறக்கப்பட்டன உப்சாலாவில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1866 ஸ்வீடனில் உள்ள நிறுவனங்கள் ஸ்வீடனில் உள்ள போக்குவரத்து மையங்கள் ஸ்வீடனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1860 களில் திறக்கப்பட்டன