1968 Australian Touring Car Championship
1968 ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் என்பது CAMS அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய மோட்டார் பந்தய பட்டமாகும், இது குரூப் சி மேம்பட்ட உற்பத்தி டூரிங் கார்களுக்கு திறந்திருக்கும். இது செப்டம்பர் 8,1968 அன்று ஆஸ்திரேலியாவின் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள வார்விக் ஃபார்ம் சுற்றுவட்டாரத்தில் நடத்தப்பட்ட ஒரு பந்தயத்தில் போட்டியிட்டது. ஒன்பதாவது ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்தை இயன் ஜியோகெகன் ஃபோர்டு முஸ்டாங்கை ஓட்டி வென்றார். இது ஒரே பந்தயமாக நடைபெற்ற இறுதி ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் ஆகும், 1969 முதல் தொடர்ச்சியான பந்தயங்களில் தலைப்பு போட்டியிட்டது. இப்போது செவர்லே கமாரோ எஸ். எஸ். காரை ஓட்டி வந்த நார்ம் பீச்சியை விட அரை வினாடி வேகமாக துருவ நிலையில் இயன் ஜியோகெகன் தகுதி பெற்றார். பாப் ஜேன் மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தார், ஜிம் மெக்கியோன் மற்றும் பீட்டர் மான்டன் ஆகியோர் முதல் ஐந்து இடங்களைப் பிடித்தனர். ஜியோகெகன் தொடக்கத்தை வென்று, பீச்சி மற்றும் ஜேன் ஆகியோருக்கு முன்னால் முதல் மூலையில் முன்னிலை வகித்தார், பிந்தைய இருவரும் முதல் மடியில் பாதியிலேயே தொட்டனர். மெக்கியோன் ஒரு உடைந்த பின்புற அச்சுடன் மடியில் 3 இல் ஓய்வு பெற்றார். அடுத்த மடியில் இயன் டாசன் சுழன்றார், அதே நேரத்தில் நிக் பெட்ரில்லி ஒரு சக்கரத்தை இழந்தார்; ஒரு மடியில் பின்னர் ராட் காப்பின்ஸ் ஒரு தளர்வான வெளியேற்றத்துடன் மெதுவாகச் சென்றார். ஜேனின் இயந்திரம் மடியில் 9 இல் வெடித்தது, பீச்சியை ஜியோகெகனுக்கு ஒரே சவாலாக விட்டுவிட்டது. ஃப்ரெட் கிப்சனின் குழிக் குழுவினர் ஜேன் ஓய்வு பெற்றதை அவருக்குத் தெரிவிக்க 'ஜேன் இன்' என்று ஒரு அடையாளத்தைக் காட்டினர், ஆனால் கிப்சன் அந்த அடையாளத்தை தவறாகப் படித்தார். அவர் அடுத்த மடியில் மெதுவாகச் சென்று போட்டியிட்டார், இந்த செயல்பாட்டில் ஆறு நிலைகளை இழந்தார். பீச்சி இயந்திர சிக்கல்களுடன் மடியில் 12 இல் ஓய்வு பெற்றார், அதே நேரத்தில் ஃபோலே அடுத்த மடியில் அதைப் பின்தொடர்ந்தார். இது ஜியோகெகனை பால் ஃபாஹே மற்றும் மான்டன் ஆகியோரை விட இருபது வினாடிகள் முன்னிலை பெற்றது. கிப்சன் களத்தின் வழியாக திரும்பிக் கொண்டிருந்தபோது, ஃபாஹே 22 வது மடியில் ஓய்வு பெற்றார். மான்டன் மடியில் 28 இல் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டார், ஆலன் ஹாமில்டனின் போர்ஷே 911 ஐ இரண்டாவது இடத்திலும், டேரெல் கிங்கின் மோரிஸ் கூப்பர் எஸ் மூன்றாவது இடத்திலும் அனுமதித்தார். கிங் ஹாமில்டனுடன் இடைவெளியை மூட முயன்றார், ஆனால் கிரஹாம் ரியானுடன் மோதி மூன்றாவது இடத்திற்கு குடியேற பின்வாங்கினார். இருப்பினும், இறுதி மடியில், ஹாமில்டன் சுற்றுவட்டத்திலிருந்து வெளியேறி, பின்புறக் காவலரை சேதப்படுத்தி, டயரில் மடித்தார். கிங் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் பந்தய வெற்றியாளர் ஜியோகெகனுக்கு தொண்ணூறு விநாடிகளுக்கு பின்னால் முடித்தார், அதே நேரத்தில் ஹாமில்டன் தனது காரை மூன்றாவது இடத்திற்கு வீசப்பட்ட டயருடன் வீட்டிற்கு கொண்டு வந்தார். முடிவுகள் வகுப்பு வெற்றியாளர்கள் தடித்த உரை மூலம் குறிக்கப்படுகிறார்கள். புள்ளிவிவர துருவ நிலைஃ இயன் ஜியோகெகன், 1:42.8 வேகமான மடியில்ஃ இயன் ஜியோகெகன், 1:43.0 பந்தய தூரம்ஃ 34 மடியில், 123.08 கிமீ சராசரி வேகம்ஃ 124.93 கிமீ/மணி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1968 ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பின் வீடியோ, www.youtube.com 1968 ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் பந்தயத்தின் படங்கள், autopics.com.au ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் பருவங்கள் வார்விக் ஃபார்மில் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் மோட்டார்ஸ்போர்ட்