Birmingham International Raceway
பர்மிங்காம் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே, (பி. ஐ. ஆர்) (முன்பு ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் ரேஸ்வே, பர்மிங்காம் சூப்பர் ஸ்பீட்வே, பர்மிங்காம் சூப்பர் ரேஸ்வே மற்றும் பர்மிங்காம் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே) என்பது அலபாமாவின் பர்மிங்காமின் ஃபைவ் பாயிண்ட்ஸ் வெஸ்ட் சுற்றுப்புறத்தில் அலபாமா ஸ்டேட் ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸில் அமைந்துள்ள 5/8 மைல் நீள ஓவல் நடைபாதை பந்தயமாகும். இது முதன்மையாக தாமதமான மாடல் ஆட்டோமொபைல் பந்தயத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. வரலாறு அசல் ஒரு மைல் அழுக்கு ஓவல் ஒரு குதிரை பாதையாக கட்டப்பட்டது. அக்டோபர் 7,1906 அன்று, இந்த பாதை அதன் முதல் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயத்தை நடத்தியது, அதைத் தொடர்ந்து மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு ஒரு ஆட்டோமொபைல் பந்தயமும் நடைபெற்றது. இந்த நிகழ்வுகள் 1917 வரை தொடர்ந்து நடைபெற்றன. 1925 ஆம் ஆண்டில் 10,000 இருக்கைகள் கொண்ட கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் கட்டப்பட்டது. 1932 ஆம் ஆண்டில் ஓவல் அரை மைல் சுற்றுவட்டமாக குறைக்கப்பட்டது. சிறிய அமைப்பு ஜூலை 4,1942 வரை பயன்படுத்தப்பட்டது, அது இரண்டாம் உலகப் போருக்காக மூடப்பட்டது. இது அக்டோபர் 1,1946 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, மேலும் விளம்பரதாரர் ஜே. பி. ராட்டனால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட வாராந்திர தானியங்கி பந்தய நிகழ்வுகளை நடத்தத் தொடங்கியது. கால் மைல் அழுக்கு ஓவல் 1958 இல் சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் ஜூலை 15,1960 அன்று புதிய மேற்பரப்பில் நடைபெற்ற முதல் நிகழ்வுகளுடன், அமைக்கப்பட்ட முதல் பாதை இதுவாகும். கால் மைல் பாதையில் ஒரு பருவ பந்தயத்திற்குப் பிறகு, தற்போதைய ஐந்தாவது மைல் பாதை ஜூன் 28,1962 அன்று அதன் முதல் பந்தயத்துடன் கட்டப்பட்டது. புதிய விளக்குகளுடன் ஞாயிற்றுக்கிழமை பிற்பகல் பந்தயங்கள் வெள்ளிக்கிழமை இரவுகளுக்கு மாற்றப்பட்டன. 1958 மற்றும் 1968 க்கு இடையில் மொத்தம் எட்டு நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் பந்தயங்கள் ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் ரேஸ்வேயில் நடத்தப்பட்டன. அதே காலகட்டத்தில் பாபி அலிசன் புளோரிடாவின் மியாமியில் இருந்து ஹியூய்டவுனுக்கு குடிபெயர்ந்தார், மேலும் அவரது சகோதரர் டோனி மற்றும் சக பந்தய வீரர் ரெட் ஃபார்மர் ஆகியோரை ஒரு புதிய பந்தயக் கடையை நிறுவுவதில் தன்னுடன் சேருமாறு சமாதானப்படுத்தினார். "அலபாமா கேங்" என்று அழைக்கப்படுபவை ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் டிராக்கில் பந்தயங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்தின, ஆனால் விளையாட்டின் பிற புராணக்கதைகளும் வெற்றிகளைப் பதிவு செய்தன, இதில் "ஃபயர்பால்" ராபர்ட்ஸ், ரிச்சர்ட் பெட்டி மற்றும் நெட் ஜாரெட் ஆகியோர் அடங்குவர். 1969 ஆம் ஆண்டில், அனுமதி வழங்கும் அமைப்பு பர்மிங்காமில் இருந்து அலபாமா இன்டர்நேஷனல் மோட்டார் ஸ்பீட்வே என்ற புதிய வேகமான 2.66 மைல் பாதைக்கு தேதியை மாற்றியது. இந்த டிராக் 1959 இல் ஒரு நாஸ்கார் கன்வெர்ட்டிபிள் சீரிஸ் நிகழ்வையும், 1991 மற்றும் 2002 க்கு இடையில் 4 நாஸ்கார் தென்கிழக்கு தொடர் பந்தயங்களையும் நடத்தியது. இந்த வசதி 1997 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கார்ஸ் ஹூட்டர்ஸ் புரோ கோப்பை தொடர் நிகழ்வை நடத்தியது. அவரது பந்தய மகிமையின் இறுதி நாள் அக்டோபர் 26,2008 ஆகும். இறுதி நாளில், மாற்றியமைக்கப்பட்ட மற்றும் லேட் மாடல் ஆகிய இரண்டு பிரிவுகள் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டன. டஸ்டின் நோல்ஸ் துருவத்திலிருந்து தொடங்கி, ஒவ்வொரு மடியில் வழிநடத்தி, மாற்றியமைக்கப்பட்ட பந்தயத்தை வென்றார். ஜஸ்டின் சவுத் தாமதமாக நடந்த மாடல் பந்தயத்தில் போட்டோ ஃபினிஷில் வெற்றி பெற்றார். முன்மொழியப்பட்ட நடவடிக்கை ஜூன் 19,2008 அன்று, பர்மிங்காம் மேயர் லாரி லாங்ஃபோர்ட் பி. ஐ. ஆரை ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸிலிருந்து வடமேற்கு பர்மிங்காமில் உள்ள நகரத்திற்கு சொந்தமான சொத்துக்கு மாற்றுவதற்கான திட்டத்தை முன்மொழிந்தார். ஃபைவ் பாயிண்ட்ஸ் வெஸ்டில் 80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தொடர்ந்து செயல்பட்டு வந்த இந்த பாதை மேம்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும், ஃபேர் பூங்காவை புதுப்பிப்பதற்கான தற்போதைய திட்டங்களுடன் பொருந்தவில்லை என்றும் லாங்ஃபோர்ட் கூறினார். லாங்ஃபோர்ட் இந்த திட்டத்திற்கு 1 மில்லியன் டாலர் உறுதியளித்தார், ஆனால் திட்டத்திற்குத் தேவையான பெரும்பாலான நிதியை பாதை அதிகாரிகள் கொண்டு வர வேண்டும் என்று கூறினார். 2008 பந்தய சீசனுக்குப் பிறகு, பாதை மூடப்பட்டது. ஜனவரி 30,2009 அன்று, கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் இடிப்பு தொடங்கியது, இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு முடிக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பர்மிங்காம் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே காப்பகம் பர்மிங்காம், அலபாமாவில் உள்ள ரேசிங்-ரெஃபெரென்ஸ் விளையாட்டு அரங்குகளில் அலபாமாவில் உள்ள அலபாமா மோட்டார்ஸ்போர்ட் இடங்கள் 1906 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் அலபாமாவில் 1906 நிறுவனங்களைக் கண்காணிக்கின்றன 2009 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் அமெரிக்காவில் 2009 ஆம் ஆண்டில் குதிரை பந்தய அரங்குகள் அலபாமாவில் கலைக்கப்பட்டன