Oak Ridge gatehouses
மூன்று ஓக் ரிட்ஜ் நுழைவாயில்கள், "சோதனை நிலையங்கள்", "காவலர் இல்லங்கள்" அல்லது "காவலர் குடிசைகள்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை டென்னசி, ஓக் ரிட்ஜில் உள்ள பாதுகாப்பு சோதனைச் சாவடிகள் ஆகும், அவை அணுசக்தி ஆணையத்தின் (ஏ. இ. சி) உற்பத்தி மற்றும் ஆராய்ச்சி வசதிகளுக்கான அணுகலைக் கட்டுப்படுத்த ஓக் ரிட்ஜில் கட்டப்பட்டுள்ளன. பியர் க்ரீக் சாலை சோதனை நிலையம், பெத்தேல் பள்ளத்தாக்கு சாலை சோதனை நிலையம் மற்றும் ஓக் ரிட்ஜ் டர்ன்பைக் சோதனை நிலையம் என இவை தனித்தனியாக அமெரிக்க வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. மூன்று நுழைவாயில்களும் கட்டப்பட்டு மார்ச் 19,1949 அன்று சேவைக்கு வந்தன, அப்போது "டவுன்சைட்" என்று அழைக்கப்படும் ஓக் ரிட்ஜின் குடியிருப்பு மற்றும் வணிகப் பகுதி பொது அணுகலுக்காக திறக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மற்றும் 1949 வரை, முழு ஓக் ரிட்ஜ் பகுதியும் ஒரு வேலியால் சூழப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. மரக் காவலர்கள் பொருத்தப்பட்ட ஏழு பாதுகாப்பு வாயில்களில் நுழைவு கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. 1949 ஆம் ஆண்டில், ஓக் ரிட்ஜ் நகரத்தின் அணுகல் கட்டுப்பாடுகள் நீக்கப்பட்டன. அந்த நேரத்தில், நகரத்திற்கும் ஏ. இ. சி வசதிகளுக்கும் இடையிலான அணுகலைக் கட்டுப்படுத்த மூன்று சோதனை நிலையங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஓக் ரிட்ஜ் தேசிய ஆய்வகம் அமைந்துள்ள பெத்தேல் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள "எக்ஸ்-10" தளத்திற்கான அணுகலை பெத்தேல் பள்ளத்தாக்கு சாலையில் உள்ள ஒரு நிலையம் கட்டுப்படுத்தியது; பியர் க்ரீக் சாலைக்கு அருகிலுள்ள ஸ்கார்போரோ சாலையில் உள்ள ஒரு நிலையம் பியர் க்ரீக் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ஒய்-12 அணு ஆயுத உற்பத்தி வசதிக்கான அணுகலைக் கட்டுப்படுத்தியது; மற்றும் ஓக் ரிட்ஜ் டர்ன்பைக்கில் உள்ள ஒரு நிலையம் (இப்போது டென்னசி மாநில பாதை 95 இன் ஒரு பகுதி) மேற்கு ஓக் ரிட்ஜில் உள்ள கிளின்ச் நதிக்கு அருகிலுள்ள கே-25 தள யுரேனியம் செறிவூட்டல் வசதிக்கான அணுகலைக் கட்டுப்படுத்தியது. 1953 வரை இந்த கட்டமைப்புகள் அவற்றின் நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்பட்டன, பின்னர் மூன்று அரசாங்க தளங்களில் ஒவ்வொன்றிற்கும் வாயில்கள் குறிப்பிட்ட தளங்களுக்கு மாற்றப்பட்டன. மூன்று வெள்ளை நுழைவாயில்கள் பல ஆண்டுகளாக மத்திய அரசின் உரிமையில் இருந்தன, ஆனால் காலியாக இருந்தன. 1992 ஆம் ஆண்டில், அவை ஓக் ரிட்ஜ் டர்ன்பைக் சோதனை நிலையம், பியர் க்ரீக் சாலை சோதனை நிலையம் மற்றும் பெத்தேல் பள்ளத்தாக்கு சாலை சோதனை நிலையம் என அடையாளம் காணப்பட்ட மூன்று தனித்தனி சொத்துக்களாக தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டன. ஓக் ரிட்ஜ் தொடர்பான சொத்துக்களுக்கான பெரிய பல சொத்து சமர்ப்பிப்பில் இவை மூன்றும் சேர்க்கப்பட்டன. 1999 ஆம் ஆண்டில், தற்போது பியர் க்ரீக் சாலை மற்றும் ஓக் ரிட்ஜ் டர்ன்பைக் சொத்துக்களையும், பெத்தேல் பள்ளத்தாக்கு சொத்தில் உள்ள சிறிய கட்டமைப்பையும் கட்டுப்படுத்தும் ஏ. இ. சி-வாரிசான எரிசக்தித் துறை (டி. ஓ. இ), ஓக் ரிட்ஜ் டர்ன்பைக் மற்றும் பியர் க்ரீக் சாலை தளங்களில் உள்ள சோதனை நிலையங்களில் பெரிய கட்டமைப்புகளை மீட்டெடுத்தது. பெத்தேல் பள்ளத்தாக்கு சாலை தளத்தில் உள்ள பெரிய கட்டமைப்பு லாக்ஹீட் மார்ட்டினுக்கு சொந்தமானது, அவர் 1984 ஆம் ஆண்டில் ஓக் ரிட்ஜில் உள்ள மூன்று டி. ஓ. இ தளங்களுக்கும், போர்ட்ஸ்மவுத், ஓஹியோவில் உள்ள போர்ட்ஸ்மவுத் வாயு பரவல் ஆலைக்கும், கென்டக்கியில் உள்ள படுகாவில் உள்ள படுகா வாயு பரவல் ஆலைக்கும் மேலாண்மை மற்றும் இயக்க ஒப்பந்தத்தை மார்ட்டின் மேரியெட்டா எடுத்துக் கொண்டபோது அதை காமர்ஸ் பார்க் சொத்துடன் பெற்றார். பெத்தேல் பள்ளத்தாக்கு சாலை பெரிய அமைப்பு 2005 இல் வர்ணம் பூசப்பட்டது, ஆனால் இரண்டு பெத்தேல் பள்ளத்தாக்கு கட்டமைப்புகளின் உட்புறங்கள் மற்றும் பிற தளங்களில் உள்ள சிறிய கட்டமைப்புகள் குறித்து மறுசீரமைப்பு அல்லது பிற கவனம் செலுத்தப்படவில்லை. வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடுகள் மூன்று சோதனை நிலையங்களின் வடிவமைப்பு ஒரே மாதிரியாக இருந்தது. ஒவ்வொன்றும் இரண்டு கான்கிரீட் தொகுதி கட்டிடங்களைக் கொண்டுள்ளனஃ ஒரு மூலையில் இரண்டு மாடி காவலர் கோபுரத்துடன் ஒற்றை மாடி பிரதான கட்டிடம் மற்றும் தெருவின் குறுக்கே ஒரு சிறிய ஒரு மாடி காவலர் இல்லம். ஒவ்வொரு ஜோடியிலும் உள்ள இரண்டு கட்டிடங்களிலும் துப்பாக்கி நுழைவாயில்கள் காணப்படுகின்றன, மேலும் இரண்டு கட்டிடங்களிலும் உள்ள ஜன்னல்கள் புல்லட் ப்ரூஃப் கண்ணாடியால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இரண்டு கட்டிடங்களுக்கு இடையில் நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு உலோக வாயிலை இராணுவ காவல்துறை கட்டுப்படுத்தியது. தொழிலாளர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்கள் வாயில்கள் வழியாக செல்ல காவலர்களுக்கு சிறப்பு பேட்ஜ்களைக் காட்ட வேண்டியிருந்தது. மறுசீரமைக்கப்பட்ட இரண்டு நுழைவாயில்களும் இப்போது 1940 மற்றும் 1950 களின் காலம் மற்றும் பிரதி தளபாடங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் எட் வெஸ்ட்காட்டின் வரலாற்று புகைப்படங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. அவை கூட்ட அறைகளாகவும், கல்வி, கலாச்சார மற்றும் குடிமை நடவடிக்கைகளுக்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2010 ஆம் ஆண்டில், டென்னசி போக்குவரத்துத் துறை ஓக் ரிட்ஜ் டர்ன்பைக் சோதனை நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள மாநில பாதை 95 ஐ அகலப்படுத்தும் திட்டத்தை சோதனை நிலையத்தை பாதிக்காத சாலை வடிவமைப்புடன் தொடங்கியது. அகலப்படுத்தப்பட்ட சாலையின் வடிவமைப்பு இரண்டு நுழைவாயில் கட்டமைப்புகளுக்கு இடையில் செல்லும் பிரிவில் ஐந்து பாதைகள் மற்றும் ஒரு நடைபாதையை கோருகிறது. குறிப்புகள் ஓக் ரிட்ஜ், டென்னசி அரசாங்க கட்டிடங்கள் 1949 இல் டென்னசி கட்டிடங்களில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் முடிக்கப்பட்டன ஆண்டர்சன் கவுண்டி, டென்னசி கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், ரோன் கவுண்டி, டென்னசி 1949 இல் ஆண்டர்சன் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் டென்னசி தேசிய பதிவேட்டில் நிறுவனங்கள், டென்னசி