Amboy, Lansing and Traverse Bay Railroad
அம்பாய், லான்சிங் மற்றும் டிராவர்ஸ் பே இரயில் பாதை என்பது 1850 மற்றும் 1860 களில் மிச்சிகன் மாநிலத்தில் இயக்கப்பட்ட ஒரு செயலிழந்த இரயில் பாதையாகும். ஆரம்பத்தில் மிச்சிகனின் கீழ் தீபகற்பத்தின் நீளத்தை இயக்கும் ஒரு லட்சிய நில மானிய இரயில் பாதையாக திட்டமிடப்பட்டது, மோசமான நிதி மற்றும் அரசியல் நோக்கம் கொண்ட பாதைகள் இந்த நோக்கங்களை விரக்தியடையச் செய்தன. மத்திய அரசால் நிறுவப்பட்ட நில மானியத் திட்டத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதற்காக 1850 களில் பட்டயப்படுத்தப்பட்ட பல இரயில் பாதைகளில் ஏஎல் & டிபி ஒன்றாகும். 1856 ஆம் ஆண்டின் ஒரு சட்டம் மற்றும் அடுத்தடுத்த சட்டங்களின் கீழ் மிச்சிகன் தனது நிலத்தை பரிசாக வழங்கியது, இது சில வழித்தடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கு ஈடாக இரயில் பாதைகளுக்கு (பின்னர் இந்த நிலங்களை லாபத்திற்காக மீண்டும் விற்பனை செய்யும்) கொடுக்கப்படலாம். அந்த நேரத்தில் மிச்சிகனின் நெட்வொர்க்கின் மையத்தில் மிச்சிகன் சென்ட்ரல் ரயில்வே மற்றும் லேக் ஷோர் மற்றும் மிச்சிகன் தெற்கு ரயில்வே இருந்தன, இவை இரண்டும் தெற்கு கீழ் தீபகற்பத்தின் குறுக்கே கிழக்கு-மேற்கு நோக்கி சென்றன. இந்த பாதையில் முன்மொழியப்பட்டபடி "அம்பாய் பை ஹில்ஸ்டேல் மற்றும் லான்சிங், மற்றும் கிராண்ட் ராபிட்ஸ் முதல் டிராவர்ஸ் விரிகுடாவில் அல்லது அதற்கு அருகிலுள்ள ஒரு பகுதி வரை" செல்லும். இந்த பாதை தற்போதுள்ள இரயில் பாதை வலையமைப்பை இரண்டாகப் பிரித்து, புதிய மாநிலத் தலைநகரான லான்சிங்கிற்கு இரயில் பாதை இணைப்பை வழங்கும். ஏறக்குறைய உடனடியாக உள்ளூர் நலன்கள் தலையிட்டனஃ லான்சிங்கின் வடகிழக்கில் அமைந்துள்ள ஓவோசோ மற்றும் சாகிநோ நகரங்கள், தங்கள் நகரங்கள் வழியாக செல்ல பாதையை மாற்ற வெற்றிகரமாக வற்புறுத்தின, பின்னர் வடமேற்கே டிராவர்ஸ் விரிகுடாவுக்குச் சென்றன. இது ஆரம்ப திட்டத்திலிருந்து ஒரு தெளிவான மாற்றமாகும், இதில் கோடு லான்சிங்கிலிருந்து வடமேற்கே ஒரு நேர் கோட்டில் ஓடியது. புதிய பாதையின் ஒற்றைப்படை வடிவம் ஒரு லான்சிங் செய்தித்தாளை "ராம்ஸ் ஹார்ன் ரயில்வே" என்று அழைக்கத் தூண்டியது. அந்த பெயர் பத்தாண்டுகளின் தொடக்கத்தில் அயோவா செய்தித்தாள் ஆசிரியர் ஜேம்ஸ் மோர்கனால் டபுக் முதல் கியோக்கு வரை முன்மொழியப்பட்ட சாலைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, அதன் பாதையும் அரசியல் கருத்தாய்வுகளால் தீர்மானிக்கப்பட்டது, இறுதியில் கட்டப்படவில்லை. லான்சிங் முதல் ஓவோசோ வரை ஒரு பாதையை அமைப்பதன் மூலம் நிறுவனம் தொடங்கியது, இது நவம்பர் 1862 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த இரயில் பாதை 1866 இல் ஜாக்சன், லான்சிங் மற்றும் சாகிநோ இரயில் பாதை நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது, இது மிச்சிகன் மத்திய இரயில் பாதையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. குறிப்புகள் 1857இல் நிறுவப்பட்ட மிச்சிகன் இரயில் பாதைகள் ரயில்வே நிறுவனங்கள் 1867இல் நிறுவப்பட்ட இரயில்வே நிறுவனங்கள் மிச்சிகனில் நில மானியங்களைப் பெறும் நியூயார்க் மத்திய இரயில் பாதைகளின் முன்னோடிகள் 1857 நிறுவனங்கள்