Metrobus (Sydney)
மெட்ரோபஸ் (மெட்ரோபஸ் என்ற பாணியில்) என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் சிட்னியில் உள்ள அதிக அதிர்வெண், அதிக திறன் கொண்ட பேருந்து வலையமைப்பாகும், இது முதன்முதலில் 2008 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மெட்ரோபஸ் சேவைகள் உச்ச காலங்களில் ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும், வார இறுதி நாட்களில் 15 நிமிடங்களுக்கும், வார இறுதி நாட்களில் 20 நிமிடங்களுக்கும் இயக்கப்படுகின்றன, இது கால அட்டவணைகளை வழக்கற்றுப் போகும் நோக்கத்துடன் நகரம் முழுவதும் உள்ள முக்கிய வணிக புறநகர்ப் பகுதிகளையும் மையங்களையும் இணைக்கிறது. அனைத்து பேருந்துகளும் ஆரம்பத்தில் ஒரு தனித்துவமான சிவப்பு நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டன, ஆனால் சமீபத்தில், என். எஸ். டபிள்யூ நீலம் மற்றும் வெள்ளை நிறத்திற்கான நிலையான போக்குவரத்து ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. அனைத்து மெட்ரோபஸ் சேவைகளும் சக்கர நாற்காலியில் அணுகக்கூடியவை. அனைத்து பாதை எண்களும் ஒரு "எம்" உடன் முன்னொட்டு செய்யப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து இரண்டு இலக்க எண். இரண்டு மெட்ரோபஸ் வழித்தடங்கள் (எம்90 மற்றும் எம்91) மட்டுமே செயல்பாட்டில் உள்ளன. நெட்வொர்க் முதலில் உள் புறநகர்ப் பகுதிகள் வழியாக பஸ் டிரங்க் பாதைகளில் இயங்கியது, ஆனால் அங்கு முடிவடைவதற்குப் பதிலாக சிபிடி வழியாகச் சென்றது. இது சி. பி. டி. யில் கூடுதல் பேருந்துகளை இடைநிறுத்தாமல் டிரங்க் பாதைகளில் கூட்ட நெரிசலைக் குறைத்தது. இந்த கருத்து பின்னர் நெட்வொர்க்கின் விரிவாக்கத்துடன் வெளிப்புற புறநகர்ப் பகுதிகளில் உள்ள முக்கிய செயல்பாட்டு மையங்களுக்கு சேவை செய்யும் நீண்ட தூர வழித்தடங்களை உள்ளடக்கியது. முதல் பாதையான லீச்சார்ட்டில் இருந்து கிங்ஸ்ஃபோர்டு வரையிலான எம்10, அக்டோபர் 12,2008 அன்று 12 மாத சோதனை அடிப்படையில் செயல்படத் தொடங்கியது மற்றும் மாநில போக்குவரத்து மூலம் இயக்கப்பட்டது. இந்த காலகட்டத்தில் வெவ்வேறு இருக்கை ஏற்பாடுகளுடன் ஒன்பது வழக்கமான மற்றும் ஆறு உயர் திறன் கொண்ட பேருந்துகள் இந்த பாதையில் அர்ப்பணிக்கப்பட்டன. மார்ச் 2009 இல், மெட்ரோபஸ் நெட்வொர்க்கின் விரிவாக்கம், உள் புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு (எம்20, எம்30, எம்40, எம்50) சேவை செய்யும் மேலும் நான்கு வழித்தடங்களை சேர்ப்பது அறிவிக்கப்பட்டது. சிட்னியின் மேற்கு, வடக்கு, வடமேற்கு, தெற்கு மற்றும் தென்மேற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு (எம்41, எம்52, எம்54, எம்60, எம்61, எம்90, எம்91, எம்92) சேவை செய்ய 2011 ஆம் ஆண்டில் மேலும் எட்டு புதிய மெட்ரோபஸ் வழித்தடங்கள் தொடங்கப்படும் என்று ஜூலை 2010 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. இது ஹில்ஸ்பஸ் மற்றும் வியோலியா டிரான்ஸ்போர்ட் (பின்னர் டிரான்ஸ்டேவ் என். எஸ். டபிள்யூ) ஆகியவையும் மெட்ரோபஸ் ஆபரேட்டர்களாக மாறியது. எம்10, எம்20, எம்30, எம்41 மற்றும் எம்50 வழித்தடங்கள் 2018 ஜூலை 1 அன்று பிராந்திய 6 ஐ மாநில போக்குவரத்திலிருந்து போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு மாற்றுவதில் சேர்க்கப்பட்டன. 2019 ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்களில், சிட்னி மெட்ரோ திறக்கப்பட்டதன் ஒரு பகுதியாக, பல மெட்ரோபஸ் சேவைகள் 3 இலக்க எண் வழித்தடங்களாக மறுபெயரிடப்பட்டு, "எம்" முன்னொட்டு கைவிடப்பட்டது. மற்ற இரண்டு பிப்ரவரி 2020 இல் மறுபெயரிடப்பட்டன. ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் 2023 காலகட்டத்தில், டிரான்ஸ்டேவ் என். எஸ். டபிள்யூவிலிருந்து யு-கோ மொபிலிட்டிக்கு பிராந்தியம் 10 ஐ மாற்றுவதில் எம்92 பாதை சேர்க்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் டிரான்ஸ்டேவ் என். எஸ். டபிள்யூவிலிருந்து டிரான்ஸிட் சிஸ்டம்களுக்கு பிராந்தியம் 13 ஐ மாற்றுவதில் எம்90 மற்றும் எம்91 வழித்தடங்கள் சேர்க்கப்பட்டன. எம்92 பின்னர் அந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் 920 மற்றும் 960 வழித்தடங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 2023 முதல், எம்90 மற்றும் எம்91 வழித்தடங்கள் மட்டுமே உள்ளன, ஆனால் அவற்றின் முந்தைய ஆபரேட்டர் டிரான்ஸ்டேவ் என். எஸ். டபிள்யூ மூலம் மெட்ரோபஸ்-லிவரி செய்யப்பட்ட பேருந்துகளில் மெட்ரோபஸ் அடையாளங்கள் அகற்றப்பட்டதிலிருந்து அவை பல்வேறு நிறங்களின் பேருந்துகளுடன் இயக்கப்படுகின்றன. டிக்கெட்டுகள் மற்றும் கட்டணங்கள் அனைத்து மெட்ரோபஸ் சேவைகளும் டிக்கெட்டுகளை சரிபார்க்க ஓபல் கார்டு முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. மெட்ரோபஸ் வழித்தடங்கள் எம் 10, எம் 20, எம் 30, எம் 40, எம் 50 ஆகியவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து முழுநேர முன்கூட்டிய கட்டண சேவைகளாக இருந்தன, மேலும் பயணிகள் ஏறுவதற்கு முன்பு டிக்கெட் வாங்க வேண்டும். M52, M54, M60 மற்றும் M61 ஆகியவையும் 2018 மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டுகளில் முன்கூட்டிய ஊதியமாக மாறியது. எம்10 வழித்தடங்கள்ஃ லீச்ஹார்ட் முதல் மருப்ரா சந்திப்பு பாதை எம்10 வரை லீச்ஹார்ட் முதல் மருப்ரா சந்திப்பு வரை பரமட்டா சாலை மற்றும் அன்சாக் பரேட் வழியாக 12 அக்டோபர் 2008 அன்று தொடங்கியது. பாதை M10 சிட்னி ரயில் நிலையங்களுடன் சென்ட்ரல் மற்றும் அருங்காட்சியகத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிராட்வே, ரயில்வே சதுக்கம், கிளீவ்லேண்ட் தெரு மற்றும் கிங்ஸ்ஃபோர்ட் போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து இடமாற்றங்களில் சிட்னியின் வெளிப்புற புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு வழக்கமான பேருந்துகளுக்கு மாற்றவும் இது பயணிகளை அனுமதித்தது. 28 டிசம்பர் 2008 அன்று, லார்ட்ஸ் சாலையில் பேருந்துகள் போடுவது தொடர்பாக லெய்ச்ஹார்ட் கவுன்சில் எழுப்பிய பிரச்சினைகள் காரணமாக எம் 10 பாதை லெய்ச்ஹார்ட் டவுன் ஹாலுக்கு இனி மார்க்கெட் பிளேஸுக்கு இயக்கப்படவில்லை. நவம்பர் 14,2010 அன்று, எம்10 பாதை லீச்சார்ட் பயனியர் பூங்காவில் உள்ள நார்டன் மற்றும் வில்லியம் தெருக்களின் மூலையில் நீட்டிக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 26,2009 அன்று, இது கிங்ஸ்ஃபோர்டில் இருந்து மருப்ரா சந்திப்பு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. ரூட் எம்10 முதலில் பார்க் மற்றும் எலிசபெத் தெருக்களாக மாறுவதற்கு முன்பு ஜார்ஜ் தெரு வரை சென்றது. அக்டோபர் 4,2015 அன்று, சிபிடி மற்றும் தென்கிழக்கு இலகு ரயில் கட்டுமானத்தை எளிதாக்குவதற்காக, இது பிட் ஸ்ட்ரீட், எடி அவென்யூ மற்றும் எலிசபெத் ஸ்ட்ரீட் வழியாக மருப்ரா சந்திப்பு திசையிலும், லீச்சார்ட் திசையில் எலிசபெத் ஸ்ட்ரீட், ஹே ஸ்ட்ரீட் மற்றும் பிட் ஸ்ட்ரீட் வழியாகவும் செயல்பட மாற்றப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தின் செயல்பாடு 1 ஜூலை 2018 அன்று பிராந்திய 6 உடன் மாநில போக்குவரத்திலிருந்து போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு சென்றது. பிப்ரவரி 9,2020 அன்று, எம் 10 ராசன் பிளேஸ் வழியாக இயக்க மாற்றப்பட்டது, எல் 2 மற்றும் எல் 3 இலகு ரயில் சேவைகளுக்கு குறுக்கு-தள பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்க ஹேமார்க்கெட் இலகு ரயில்/பேருந்து நிறுத்தத்தில் நிறுத்தப்பட்டது. சிபிடி மற்றும் தென்கிழக்கு இலகு ரயில் பணிகள் நிறைவடைந்த பிறகு சிட்டி-மருப்ரா சந்திப்பு பிரிவை ரத்து செய்ய முதலில் முன்மொழியப்பட்டது. அக்டோபர் 25,2020 அன்று, எம்10 பாதை திரும்பப் பெறப்பட்டது, மேற்குப் பகுதி கூடுதல் 440 சேவைகளாலும், கிழக்குப் பகுதி எல்3 இலகு ரயில் மற்றும் பிற பேருந்து சேவைகளாலும் மாற்றப்பட்டது. எம்20: கோர் ஹில் முதல் தாவரவியல் பாதை எம்20 வரை கோர் ஹில்லில் இருந்து தாவரவியல் வரை பசிபிக் நெடுஞ்சாலை, டவுன் ஹால் நிலையம் மற்றும் தாவரவியல் சாலை வழியாக 26 அக்டோபர் 2009 அன்று தொடங்கியது. இது செயின்ட் லியோனார்ட்ஸ், வடக்கு சிட்னி, வைன்யார்ட், டவுன் ஹால் மற்றும் சென்ட்ரல் ஆகிய இடங்களில் உள்ள சிட்னி ரயில் நிலையங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குயின் விக்டோரியா கட்டிடம் மற்றும் ரயில்வே சதுக்கம் போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து இடமாற்றங்களில் சிட்னியின் வெளிப்புற புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு வழக்கமான பேருந்துகளுக்கு மாற்றவும் இது பயணிகளை அனுமதித்தது. 27 பிப்ரவரி 2011 அன்று தாவரவியல் கடைகளுக்கு நீட்டிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ரூட் எம்20 முதலில் மாஸ்கட்டில் நிறுத்தப்பட்டது. குறுகிய வேலை பயணங்கள் பின்னர் வைன்யார்டு மற்றும் ஜெட்லாண்ட் இடையே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. இந்த வழித்தடத்தின் செயல்பாடு 1 ஜூலை 2018 அன்று பிராந்திய 6 உடன் மாநில போக்குவரத்திலிருந்து போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு சென்றது. இது 9 பிப்ரவரி 2020 அன்று பாதை 320 என மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் தாவரவியலில் இருந்து மாஸ்கோட் வரை வெட்டப்பட்டது. எம்30: டாரோங்கா மிருகக்காட்சிசாலையிலிருந்து சிடென்ஹாம் ரூட் எம்30 வரை டாரோங்கா மிருகக்காட்சிசாலையிலிருந்து சிடென்ஹாம் நிலையம் வரை இராணுவ சாலை, டவுன் ஹால் நிலையம் மற்றும் கிங் ஸ்ட்ரீட் வழியாக 2010 மார்ச் 28 அன்று தொடங்கியது. இது வின்னார்ட், டவுன் ஹால், சென்ட்ரல், நியூடவுன் மற்றும் சிடென்ஹாமில் உள்ள சிட்னி ரயில் நிலையங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நியூட்ரல் பே ஜங்ஷன், குயின் விக்டோரியா கட்டிடம் மற்றும் ரயில்வே சதுக்கம் போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து இடமாற்றங்களில் சிட்னியின் வெளிப்புற புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு வழக்கமான பேருந்துகளுக்கு மாற்றவும் இது பயணிகளை அனுமதித்தது. இந்த சேவை முதலில் என்மோர் பூங்காவில் நிறுத்த திட்டமிடப்பட்டது, இருப்பினும் சிடென்ஹாம் மிகவும் பொருத்தமான முனையமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ரூட் எம்30 முதலில் டவுன் ஹால் மற்றும் சென்ட்ரல் நிலையங்களுக்கு இடையில் ஜார்ஜ் ஸ்ட்ரீட் வழியாக இயக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 4,2015 அன்று, சிபிடி மற்றும் தென்கிழக்கு இலகு ரயில் கட்டுமானத்தை எளிதாக்குவதற்காக, இது சிடென்ஹாம் திசையில் பார்க் ஸ்ட்ரீட், காஸ்ட்லீரியாக் ஸ்ட்ரீட், ஹே ஸ்ட்ரீட் மற்றும் பிட் ஸ்ட்ரீட் வழியாகவும், ஸ்பிட் சந்திப்பு திசையில் பிட் ஸ்ட்ரீட், எடி அவென்யூ, எலிசபெத் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் பார்க் ஸ்ட்ரீட் வழியாகவும் இயக்க திருப்பி விடப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தின் செயல்பாடு 1 ஜூலை 2018 அன்று பிராந்திய 6 உடன் மாநில போக்குவரத்திலிருந்து போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு சென்றது. இது 9 பிப்ரவரி 2020 அன்று பாதை 430 என மறுபெயரிடப்பட்டது. 20 டிசம்பர் 2020 அன்று, பாதை 430 சிடென்ஹாம் நிலையத்திற்கும் மார்ட்டின் பிளேஸுக்கும் இடையில் இயங்க குறைக்கப்பட்டது, மீதமுள்ள பாதை ராணி விக்டோரியா கட்டிடம் மற்றும் தரோங்கா மிருகக்காட்சிசாலைக்கு இடையிலான பாதை 100 (மாநில போக்குவரத்தால் இயக்கப்படுகிறது) மூலம் மாற்றப்பட்டது. M40: சாட்ஸ்வுட் முதல் போண்டி ஜங்ஷன் ரூட் M40 வரை சாட்ஸ்வுட் நிலையத்திலிருந்து போண்டி ஜங்ஷன் நிலையத்திற்கு வில்லோபி சாலை, வைன்யார்ட் நிலையம், டவுன் ஹால் நிலையம் மற்றும் ஆக்ஸ்போர்டு தெரு வழியாக 2010 ஜூலை 18 அன்று தொடங்கியது. இது சாட்ஸ்வுட், வைன்யார்ட், டவுன் ஹால், அருங்காட்சியகம் மற்றும் போண்டி சந்திப்பு நிலையங்களில் உள்ள சிட்னி ரயில் நிலையங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சாட்ஸ்வுட், குயின் விக்டோரியா கட்டிடம், வைன்யார்ட் மற்றும் போண்டி சந்திப்பு போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து இடமாற்றங்களில் சிட்னியின் வெளிப்புற புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு வழக்கமான பேருந்துகளுக்கு மாற்றவும் இது பயணிகளை அனுமதித்தது. எம்40 28 ஏப்ரல் 2019 அன்று 340 என மறுபெயரிடப்பட்டது. 4 அக்டோபர் 2015 அன்று, சிபிடி மற்றும் தென்கிழக்கு லைட் ரெயில் கட்டுமானத்தை எளிதாக்குவதற்காக பஸ் நெட்வொர்க் மாற்றங்களுடன் இணைந்து, இது லிவர்பூல் தெரு மற்றும் எலிசபெத் தெரு வழியாக இயங்குவதற்குப் பதிலாக இரு திசைகளிலும் கல்லூரி தெரு மற்றும் பார்க் தெரு வழியாக இயக்க திருப்பி விடப்பட்டது. எம்40 28 ஏப்ரல் 2019 அன்று 340 என மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் 24 ஜனவரி 2021 அன்று திரும்பப் பெறப்பட்டு பாதை 120 ஆல் மாற்றப்பட்டது. M41: ஹர்ஸ்ட்வில்லில் இருந்து மார்ஸ்ஃபீல்ட் ரூட் M41 வரை ஹர்ஸ்ட்வில்லில் இருந்து மார்ஸ்ஃபீல்ட் வரை பெக்ஸ்லி நார்த், கிளெம்டன் பார்க், கேம்ப்சி, பர்வுட், கான்கார்ட் மருத்துவமனை, டாப் ரைட் சிட்டி மற்றும் மேக்வாரி சென்டர் வழியாக ஓடி, 19 டிசம்பர் 2010 அன்று தொடங்கியது. இது சிட்னி ரயில் நிலையங்களான ஹர்ஸ்ட்வில்லே, பெக்ஸ்லி நார்த், கேம்ப்சி, பர்வூட், ரோட்ஸ், மேக்வாரி பார்க் மற்றும் மேக்வாரி பல்கலைக்கழகம் ஆகியவற்றுடன் பயணிகளை இணைத்தது. ஹர்ஸ்ட்வில்லே, டாப் ரைட் சிட்டி மற்றும் மேக்வாரி சென்டர் போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து இடமாற்றங்களில் சிட்னியின் வெளிப்புற புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு வழக்கமான பேருந்துகளுக்கு மாற்ற பயணிகளை இது அனுமதித்தது. இந்த வழித்தடத்தின் செயல்பாடு 1 ஜூலை 2018 அன்று பிராந்திய 6 உடன் மாநில போக்குவரத்திலிருந்து போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு சென்றது. M41 2019 ஏப்ரல் 28 அன்று 410 என மறுபெயரிடப்பட்டது. எம்50: டிரம்மோய்ன் முதல் கூகி ரூட் எம்50 வரை விக்டோரியா சாலை, அன்சாக் பாலம், சிபிடி, ஃபாக்ஸ் ஸ்டுடியோஸ், ராண்ட்விக் ரேஸ்கோர்ஸ், ராண்ட்விக் கடைகள் மற்றும் தி ஸ்பாட் வழியாக டிரம்மோய்னில் இருந்து கூகி கடற்கரை வரை ஓடியது, இது அக்டோபர் 31,2010 அன்று தொடங்கியது. டவுன் ஹாலில் உள்ள சிட்னி ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் அருங்காட்சியகத்துடன் ரூட் எம்50 இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பயணிகளை மூர் பார்க் பகுதிக்கு வழக்கமான பேருந்துகளுக்கு மாற்றவும் அனுமதித்தது. இந்த சேவை முதலில் ராண்ட்விக்கில் நிறுத்த திட்டமிடப்பட்டது, இருப்பினும் கூகி கடற்கரை மிகவும் பொருத்தமான முனையமாக முடிவு செய்யப்பட்டது. ரூட் எம்50 முதலில் அன்சாக் பரேட் மற்றும் ஹை ஸ்ட்ரீட் வழியாக கென்சிங்டன், நியூ சவுத் வேல்ஸ் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் வேல்ஸ் இளவரசர் மருத்துவமனை வழியாக ஓடியது. ஹை ஸ்ட்ரீட்டில் சிபிடி மற்றும் தென்கிழக்கு இலகு ரயில் கட்டுமானத்தின் காரணமாக, மார்ச் 2017 இல், எம் 50 பாதை அலிசன் மற்றும் பெல்மோர் சாலைகள் வழியாக செயல்பட திருத்தப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தின் செயல்பாடு 1 ஜூலை 2018 அன்று பிராந்திய 6 உடன் மாநில போக்குவரத்திலிருந்து போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு சென்றது. சிபிடி மற்றும் தென்கிழக்கு இலகு ரயில் பணிகள் நிறைவடைந்தபோது நகரத்திலிருந்து கூகி பிரிவை அகற்ற முதலில் முன்மொழியப்பட்டது. அக்டோபர் 25,2020 அன்று, எம்50 பாதை திரும்பப் பெறப்பட்டது, மேற்குப் பகுதி 502 முதல் 504 வரையிலான பாதைகளால் மாற்றப்பட்டது மற்றும் கிழக்குப் பகுதி எல்2 இலகு ரயில் மற்றும் பிற பேருந்து சேவைகளால் மாற்றப்பட்டது. M52: பரமட்டா முதல் சர்குலர் க்வே ரூட் M52 வரை பரமட்டாவிலிருந்து விக்டோரியா சாலை, டாப் ரைட் சிட்டி, டவுன் ஹால் நிலையம் வழியாக சர்குலர் க்வே வரை ஓடி 8 ஆகஸ்ட் 2010 அன்று தொடங்கியது. இது பாதை எல் 20 ஐ மாற்றியது மற்றும் எம் 52 இயக்க நேரத்திற்கு வெளியே 520 பாதையால் நிரப்பப்படுகிறது. ரூட் எம்52 சிட்னி ரயில் நிலையங்களான பரமட்டா, வெஸ்ட் ரைட், டவுன் ஹால், செயின்ட் ஜேம்ஸ் மற்றும் சர்குலர் குவே ஆகியவற்றுடன் பயணிகளை இணைக்கிறது. சிட்னியின் புறநகர்ப் பகுதிகளான பரமட்டா, டாப் ரைட், குயின் விக்டோரியா கட்டிடம் மற்றும் சர்குலர் குவே போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து இடமாற்றங்களில் வழக்கமான பேருந்துகளுக்கு பயணிகளை மாற்ற இது அனுமதிக்கிறது. பாதை M52 முதலில் ஜார்ஜ் தெரு வழியாக சென்றது. அக்டோபர் 4,2015 அன்று, சிபிடி மற்றும் தென்கிழக்கு இலகு ரயில் கட்டுமானத்தை எளிதாக்குவதற்காக, இது ஜார்ஜ் தெருவுக்கு பதிலாக பார்க் மற்றும் எலிசபெத் தெருக்கள் வழியாக இயக்க திருப்பி விடப்பட்டது. 24 ஜனவரி 2021 அன்று, M52 திரும்பப் பெறப்பட்டு 500X மற்றும் 501 வழித்தடங்களால் மாற்றப்பட்டது. M54: பரமட்டா முதல் மேக்வாரி பார்க் ரூட் M54 வரை பரமட்டா நிலையத்திலிருந்து கார்லிங்ஃபோர்ட் மற்றும் எப்பிங் வழியாக மேக்வாரி பார்க் வரை ஓடியது, இது 10 அக்டோபர் 2010 அன்று தொடங்கியது. முன்பு ஹாரிஸ் பார்க் போக்குவரத்து பாதை 624 ஆக இருந்த பாதை 548 க்கு பதிலாக பாதை M54 மாற்றப்பட்டது. இது சிட்னி ரயில் நிலையங்களான பரமட்டா, கார்லிங்ஃபோர்ட், எப்பிங், மேக்வாரி பல்கலைக்கழகம் மற்றும் மேக்வாரி பார்க் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சிட்னியின் புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு பரமட்டா, எப்பிங் மற்றும் மேக்வாரி சென்டர் போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து இடமாற்றங்களில் வழக்கமான பேருந்துகளுக்கு மாற்றவும் இது பயணிகளை அனுமதித்தது. ஜூன் 5,2016 அன்று, எம்54 பாதை இரவு 8 மணி முதல் நள்ளிரவு வரை கூடுதல் அரை மணி நேர சேவைகளை இயக்க நீட்டிக்கப்பட்டது. 6 மே 2018 அன்று, எம்54 பாதை வாரத்திற்கு ஏழு இரவுகள் ஒரு மணி நேர அதிர்வெண்ணில் ஒரே இரவில் சேவைகளை இயக்க நீட்டிக்கப்பட்டது, இதனால் 24 மணி நேர சேவையாக மாறியது. எம்54 28 ஏப்ரல் 2019 அன்று 550 என மறுபெயரிடப்பட்டது. M60: பரமட்டா முதல் ஹார்ன்ஸ்பி ரூட் M60 வரை பரமட்டா நிலையத்திலிருந்து ஹார்ன்ஸ்பி வரை பௌல்காம் ஹில்ஸ், காஸில் ஹில், செர்ரி ப்ரூக், பென்னன்ட் ஹில்ஸ், தோர்ன்லீ மற்றும் நார்மன்ஹர்ஸ்ட் வழியாக 7 மார்ச் 2011 அன்று தொடங்கியது. இது பரமட்டா, பென்னன்ட் ஹில்ஸ் மற்றும் ஹார்ன்ஸ்பி சிட்னி ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் பிற பேருந்து சேவைகளுடன் பரமட்டா, காஸில் ஹில் மற்றும் ஹார்ன்ஸ்பி ஆகிய முக்கிய இடமாற்றங்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தொடக்கத்தில், பரமட்டா மற்றும் காஸில் ஹில் இடையே பகல்நேர 600 சேவைகளை M60 மாற்றியது, இது அதிகாலையில் மற்றும் இரவு தாமதமாகவும், வார நாட்களில் பிற்பகலில் ஒன்றாகவும், பரமட்டா மற்றும் செர்ரி ப்ரூக் இடையே சில வரையறுக்கப்பட்ட 600 சேவைகளையும் இயக்கியது. மீதமுள்ள 600 சேவைகள் 3 ஜூன் 2018 அன்று மாற்றப்பட்டன. 26 மே 2019 அன்று M60 மீண்டும் 600 ஆக மறுபெயரிடப்பட்டது. M61: கோட்டை மலை முதல் ராணி விக்டோரியா கட்டிட பாதை M61 வரை கோட்டை மலையிலிருந்து ராணி விக்டோரியா கட்டிடம் வரை பௌல்காம் மலைகள் மற்றும் M2 மோட்டார் பாதை வழியாக ஓடியது மற்றும் தற்போதுள்ள 610X சேவையை பூர்த்தி செய்தது. இது 20 டிசம்பர் 2010 அன்று தொடங்கியது. இது எம் 2 மோட்டார் பாதையில் உள்ள பேருந்து நிறுத்தங்களில் கெல்லிவில்லே, க்ளென்வுட், கெல்லிவில்லே ரிட்ஜ், பெல்லா விஸ்டா மற்றும் ஸ்டான்ஹோப் கார்டன்ஸ் மற்றும் கேஸ்டில் ஹில் இன்டர்சேஞ்சிற்கு சேவைகளை இணைக்க பயணிகளை அனுமதித்தது. எம்61 பாதை முதலில் குயின் விக்டோரியா கட்டிடத்தின் தெற்கே ஜார்ஜ் தெரு வழியாக ரயில்வே சதுக்கம் வரை 4 அக்டோபர் 2015 வரை தொடர்ந்தது, பின்னர் சிபிடி மற்றும் தென்கிழக்கு இலகு ரயில் கட்டுமானத்தை எளிதாக்குவதற்காக இது குறைக்கப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில், காஸில் ஹில் மற்றும் சிட்டி இடையே மட்டுமே ஓடிய 610 எக்ஸ் சேவைகள் எம் 61 என மறுபெயரிடப்பட்டன. எம்61 26 மே 2019 அன்று இயங்குவதை நிறுத்தியது, அனைத்து சேவைகளும் 610எக்ஸ் என மறுபெயரிடப்பட்டன. M90: பர்வுட் முதல் லிவர்பூல் பாதை M90 வரை வெஸ்ட்ஃபீல்ட் பர்வுட்டில் இருந்து லிவர்பூல் நிலையத்திற்கு ஸ்ட்ராத்ஃபீல்ட், சுல்லோரா, கிரீனாகர், பாங்க்ஸ்டவுன், மில்பெரா மற்றும் மூர்பேங்க் வழியாக இயங்குகிறது, இது 6 டிசம்பர் 2010 அன்று தொடங்கியது. ரூட் எம்90 900 சேவையை மாற்றியது மற்றும் பர்வுட், ஸ்ட்ராத்ஃபீல்ட், பாங்க்ஸ்டவுன் மற்றும் லிவர்பூல் ஆகிய இடங்களில் உள்ள சிட்னி ரயில் நிலையங்களுடன் இணைக்கிறது. இந்த வழித்தடத்தின் செயல்பாடு டிரான்ஸ்டேவ் என். எஸ். டபிள்யூவிலிருந்து டிரான்ஸிட் சிஸ்டம்ஸ் வரை 13 வது பிராந்தியத்துடன் 6 ஆகஸ்ட் 2023 அன்று சென்றது. M91: பரமட்டா முதல் ஹர்ஸ்ட்வில் பாதை M91 வரை பரமட்டா முதல் ஹர்ஸ்ட்வில் வரை கிரான்வில், செஸ்டர் ஹில், யாகூனா, பாங்க்ஸ்டவுன், பேட்ஸ்டோ, பீக்கர்ஸ்ட் மற்றும் பென்ஷர்ஸ்ட் வழியாக சென்று 7 பிப்ரவரி 2011 அன்று தொடங்கியது. ரூட் எம்91 910 மற்றும் 948 சேவைகளை மாற்றியது மற்றும் சிட்னி ரயில் நிலையங்களான பரமட்டா, கிரான்வில்லே, செஸ்டர் ஹில், யாகூனா, பாங்க்ஸ்டவுன், பேட்ஸ்டோவ் மற்றும் ஹர்ஸ்ட்வில்லே ஆகியவற்றுடன் இணைக்கிறது. இந்த வழித்தடத்தின் செயல்பாடு டிரான்ஸ்டேவ் என். எஸ். டபிள்யூவிலிருந்து டிரான்ஸிட் சிஸ்டம்ஸ் வரை 13 வது பிராந்தியத்துடன் 6 ஆகஸ்ட் 2023 அன்று சென்றது. M92: பரமட்டா முதல் சதர்லேண்ட் பாதை M92 வரை பரமட்டா நிலையத்திலிருந்து சதர்லேண்ட் வரை லிட்கோம், பாங்க்ஸ்டவுன், பாட்ஸ்டோவ் மற்றும் மெனாய் வழியாக 2011 மார்ச் 14 ஆம் தேதி தொடங்கியது, இது தொடங்கப்பட்ட கடைசி மெட்ரோபஸ் பாதையாகும். இது சிட்னி ரயில் நிலையங்களான பரமட்டா, லிட்கோம், பாங்க்ஸ்டவுன், பேட்ஸ்டோவ் மற்றும் சதர்லேண்ட் ஆகியவற்றுடன் இணைகிறது. டிசம்பர் 2018 வரை, இந்த பாதை பெரும்பாலும் பாங்க்ஸ்டவுன் மற்றும் சதர்லேண்ட் இடையேயான பாதை 962 ஐ நகலெடுத்தது, எம் 92 இல்லாவோங் மற்றும் மெனாய் சந்தையை கடந்து செல்கிறது. டிசம்பர் 2018 இல் பாங்க்ஸ்டவுனுக்கு பதிலாக 962 ஐ கிழக்கு மலைகளுக்கு மாற்றியமைத்ததன் மூலம் இந்த நகல் முடிவுக்கு வந்தது. இந்த வழித்தடத்தின் செயல்பாடு 1 ஜூலை 2023 அன்று டிரான்ஸ்டேவ் என். எஸ். டபிள்யூவிலிருந்து யு-கோ மொபிலிட்டி பகுதி 10 க்கு சென்றது. செப்டம்பர் 24,2023 அன்று, எம்92 திரும்பப் பெறப்பட்டு 920 (பரமட்டா மற்றும் பாங்க்ஸ்டவுன் இடையே) மற்றும் 960 (பாங்க்ஸ்டவுன் மற்றும் சதர்லேண்ட் இடையே) வழித்தடங்களால் மாற்றப்பட்டது. இந்த மாற்றம் பயணிகளின் பயண நேரத்தையும் நம்பகத்தன்மையையும் மேம்படுத்தும் என்றும், ஓட்டுநர் பற்றாக்குறையால் பாதிக்கப்பட்ட பிற யு-கோ மொபிலிட்டி வழித்தடங்களை ஓட்டுநர்கள் முடிக்க அனுமதிக்கும் என்றும் என். எஸ். டபிள்யூ. க்கான போக்குவரத்து தெரிவித்துள்ளது. கடற்படை செயல்பாடுகள் தொடங்கியபோது, சிவப்பு நிற உடையில் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கடற்படைகளால் சேவைகள் இயக்கப்பட்டன. புதிய பேருந்துகள் வழங்கப்பட்டதால், இவை என். எஸ். டபிள்யூவின் வெள்ளை மற்றும் நீல நிற ஆடைகளுக்கான போக்குவரத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் போக்குவரத்து தகவல் மெட்ரோபஸ் முகப்பு பக்கம் என். எஸ். டபிள்யூ மெட்ரோபஸிற்கான போக்குவரத்து முகப்பு பக்கம் சிட்னியில் பேருந்து வழித்தடங்கள் பேருந்து போக்குவரத்து பிராண்டுகள் நியூ சவுத் வேல்ஸில் பேருந்து போக்குவரத்து ஆஸ்திரேலியாவில் 2008 நிறுவனங்கள்