Farman NC.470
ஃபார்மேன் NC.470 (SNCAC ஐ உருவாக்க ஃபார்மேன் தேசியமயமாக்கப்பட்டபோது சென்டர் N.C-470 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது பிரெஞ்சு கடற்படைக்கு குழு பயிற்சியாளராக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிரெஞ்சு இரட்டை என்ஜின் மிதக்கும் விமானமாகும். இது இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் ஒரு பயிற்சியாளராகவும், கடலோர உளவு விமானமாகவும் அதன் நோக்கம் கொண்ட பாத்திரத்திற்காக சிறிய எண்ணிக்கையில் பயன்படுத்தப்பட்டது. வளர்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பு 1935 ஆம் ஆண்டில், ஃபார்மன் ஏவியேஷன் ஒர்க்ஸ் ஒரு தனியார் முயற்சியாக எஃப்-470 என்ற இரட்டை என்ஜின் மிதக்கும் விமானத்தை வடிவமைத்தது, இது பிரெஞ்சு கடற்படையால் குழு பயிற்சியாளராக பயன்படுத்தப்படும் நோக்கம் கொண்டது. 1936 மார்ச் 8 அன்று பத்து விமானங்களுக்கான உற்பத்தி ஆர்டர் வழங்கப்பட்டது, இந்த விமானங்கள் இப்போது ஓய்வு பெற்ற ஃபார்மேன் டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானங்களிலிருந்து எஞ்சியிருக்கும் உதிரி மிதவைகள், உந்துசக்திகள் மற்றும் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தும் நோக்கம் கொண்டது. 1936 ஆம் ஆண்டில், ஃபார்மன் தேசியமயமாக்கப்பட்டது, மேலும் ஹன்ரியட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு சொசைட்டி நேஷனல் டி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன்ஸ் ஏரோனாட்டிக்ஸ் டு சென்டர் அல்லது எஸ். என். சி. ஏ. சி உருவாக்கப்பட்டது. முன்மாதிரி, இப்போது மறுவடிவமைக்கப்பட்ட NC-470, முதன்முதலில் பறந்தது, ஒரு தற்காலிக சக்கரம் கொண்ட அண்டர்கேரேஜுடன், 27 டிசம்பர் 1937 அன்று. NC.470 என்பது கலப்பு உலோகம் மற்றும் மர கட்டுமானத்தின் இரட்டை என்ஜின் உயர் இறக்கைகள் கொண்ட மோனோபிளேன் ஆகும், இதில் இரண்டு ரேடியல் என்ஜின்கள் குறைந்த ஏற்றப்பட்ட ஸ்டப் இறக்கைகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது ஒரு ஸ்லாப் சைடு ஃப்யூஸ்லேஜைக் கொண்டிருந்தது, இதில் ஒரு காக்பிட்டில் இரண்டு விமானிகள், மூக்கில் ஒரு நேவிகேட்டர்/பாம்பார்டியர் மற்றும் பின்புற ஃப்யூஸ்லேஜில் ஒரு ரேடியோ ஆபரேட்டர், ஃப்ளைட் இன்ஜினியர் மற்றும் கன்னர் ஆகியோர் இருந்தனர். இந்த விமானம் ஒற்றை டார்னே இயந்திர துப்பாக்கியின் ஆயுதங்களை ஒரு திறந்த முதுகெலும்பு காக்பிட்டில் 200 கிலோ (440 பவுண்டு) குண்டுகளுடன் எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 10 NC.470s க்கான முதல் ஆர்டர் 1939 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் முடிக்கப்பட்டது, NC.471 இன் ஒரு எடுத்துக்காட்டுடன், க்னோம் எட் ரோன் ரேடியல் இயந்திரத்தின் வேறுபட்ட மாதிரியால் இயக்கப்படுகிறது. மேலும் ஆர்டர்கள் NC.470 இன் உற்பத்தியை மொத்தம் 34 ஆகக் கொண்டு வந்தன. செயல்பாட்டு வரலாறு ஒரு குழு பயிற்சியாளராக கருதப்பட்டாலும், கடலோர உளவு விமானங்களின் பற்றாக்குறையின் விளைவாக NC.470s இந்த பாத்திரத்தில் சேர்க்கப்பட்டது, மூன்று NC-470கள் மற்றும் ஒரே NC-471 ஆகியவை மூன்று CAMS 55 பறக்கும் படகுகளுடன் இணைந்து ஆகஸ்ட் 1939 இல் பெர்ரேயில் எஸ்காட்ரில் 3S4 ஐ சித்தப்படுத்த பயன்படுத்தப்பட்டன. NC-470 ஐ ஹோர்டினில் உள்ள விமானக் குழு பயிற்சி பள்ளியும் பயன்படுத்தியது. நவம்பர் 1942 இல் தெற்கு பிரான்ஸ் ஆக்கிரமிப்பின் போது ஜெர்மனியால் பதினான்கு விமானங்கள் கைப்பற்றப்பட்டன. மாறுபாடுகள் NC.470 பிரதான உற்பத்தி விமானங்கள். இரண்டு க்னோம்-ரோன் 9Akx ரேடியல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது; 34 கட்டப்பட்டது. NC.471 திருத்தப்பட்ட பதிப்பு, க்னோம்-ரோன் 9Kgr என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது; 2 கட்டப்பட்டது. NC.472 பிராட் & விட்னி ஆர்-1340 வாஸ்ப் என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் முன்மொழியப்பட்ட பதிப்பு; கட்டப்படவில்லை. ஆபரேட்டர்கள் பிரெஞ்சு கடற்படை விவரக்குறிப்புகள் (NC.471) மேலும் காண்க குறிப்புகள் நூலியல் டொனால்ட், டேவிட் (ஆசிரியர்). தி என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் வேர்ல்ட் ஏர்க்ராஃப்ட். லெய்செஸ்டர், இங்கிலாந்துஃ பிளிட்ஸ், 1997.. கிரீன், வில்லியம். இரண்டாம் உலகப் போரின் போர் விமானங்கள்ஃ தொகுதி ஐந்து பறக்கும் படகுகள். லண்டன்ஃ மெக்டொனால்டு, 1968. . கிரீன், வில்லியம். இரண்டாம் உலகப் போரின் போர் விமானங்கள்ஃ தொகுதி ஆறு மிதக்கும் விமானங்கள். லண்டன்ஃ மெக்டொனால்டு, 1962. 1930 களின் பிரெஞ்சு இராணுவ பயிற்சியாளர் விமானம் NC.470 SNCAC விமானம் உயர்-விங் விமானம் விமானம் 1937 இரட்டை பிஸ்டன்-என்ஜின் டிராக்டர் விமானத்தில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது