LT&SR 79 Class
லண்டன், டில்பரி மற்றும் சவுத்ஹெண்ட் ரயில்வே (எல். டி. எஸ். ஆர்) 79 வகுப்பு என்பது 4-4-2 டி புறநகர் தொட்டி இயந்திரங்களின் ஒரு வகுப்பாகும். அவை முந்தைய 37 வகுப்பின் வளர்ச்சியாக தாமஸ் வைட்லெக் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டன. அவை அதிகபட்சமாக மணிக்கு 65 மைல் (மணிக்கு 105 கிமீ) வேகத்தை அடைய முடியும். எல். டி. எஸ். ஆர். ஆல் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட நான்கு என்ஜின்கள் 79-82 என எண்ணப்பட்டு, எல். டி. எஸ். ஆர் பாதைக்கு அருகிலுள்ள எசெக்ஸில் உள்ள இடங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன. 1912 ஆம் ஆண்டில் மிட்லாண்ட் ரயில்வேயால் உறிஞ்சப்பட்ட பிறகு, அவை 2176-2179 என மறுபெயரிடப்பட்டு அவற்றின் பெயர்கள் அகற்றப்பட்டன. மிட்லாண்ட் அவர்களுக்கு சக்தி வகைப்பாடு 3P ஐ வழங்கியது, பின்னர் கட்டுமானத்தைத் தொடர்ந்தது; 1923 ஆம் ஆண்டில் 10 என்ஜின்களுக்கான ஆர்டர் வழங்கப்பட்டது. எல். டி. எஸ். ஆர் என்ஜின்களின் பட்டியல் கூடுதல் ஆர்டர்கள் எல். டி. எஸ். ஆர் மற்றும் எம். ஆர் கட்டியதைத் தவிர, 35 லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வேக்கு (எல். எம். எஸ்) வழங்கப்பட்டன-1923 இல் பத்து, 1925 இல் ஐந்து, 1927 இல் பத்து, மற்றும் 1930 இல் இறுதி 10. 1923 ஆம் ஆண்டில் வழங்கப்பட்ட பத்து எம். ஆர். ஆல் வைக்கப்பட்ட ஒரு சிறந்த ஆர்டருக்கு இருந்தன, மீதமுள்ளவை எல். எம். எஸ் ஆல் உத்தரவிடப்பட்டன. 1925 ஆம் ஆண்டில் வழங்கப்பட்ட ஐந்து நஸ்மித், வில்சன் மற்றும் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டன, மற்ற முப்பது எல். எம். எஸ்ஸின் டெர்பி ஒர்க்ஸ் மூலம் கட்டப்பட்டன. 1947 ஆம் ஆண்டில் எல்எம்எஸ் அவர்களுக்கு புதிய எல்எம்எஸ் ஃபேர்பர்ன் டி என்ஜின்களுக்கான முந்தைய எண்களை அழிக்க 1928-1975 எண்களை ஒதுக்கியது, ஆனால் இவை எதுவும் 1948 இல் தேசியமயமாக்கப்படுவதற்கு முன்பு பயன்படுத்தப்படவில்லை, இதனால் பிரிட்டிஷ் ரயில்வே 41928-41975 எண்களைப் பயன்படுத்தியது. அவர்கள் பின்னர் லண்டன், டில்பரி மற்றும் சவுத்ஹெண்ட் ரயில்வேயில் இருந்து இடம்பெயர்ந்து கிழக்கு மிட்லாண்ட்ஸில் முன்னாள் மிட்லேண்ட் பாதைகளில் வேலை செய்தனர். பாதுகாப்பு ஒன்று, 80 தண்டர்ஸ்லி பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நோர்போக்கில் உள்ள பிரசிங்ஹாம் நீராவி அருங்காட்சியகத்தில் நிலையான காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் எஸ்ஸெரி, பாப் (2001). லண்டன், டில்பரி மற்றும் சவுத்ஹெண்ட் ரயில்வே மற்றும் அதன் லோகோமோட்டிவ்ஸ், OPC. எஸ்ஸெரி, பாப் மற்றும் ஜென்கின்சன், டேவிட். எல்எம்எஸ் என்ஜின்களின் விளக்கப்பட்ட வரலாறு. தொகுதி 4. உறிஞ்சப்பட்ட முன் குழு வகுப்புகள் மிட்லாண்ட் பிரிவு 79 டி என்ஜின்கள் ராபர்ட் ஸ்டீபன்சன் மற்றும் கம்பெனி என்ஜின்கள் நஸ்மித், வில்சன் மற்றும் கம்பெனி என்ஜின்கள் 1909 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் பிரிட்டனின் பயணிகள் என்ஜின்கள் ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன