Pierre François Étienne Bouvet de Maisonneuve
பியர்-ஃபிரான்சோயிஸ்-ஹென்றி-எட்டியென் பவெட் டி மைசன்னுவே (Pierre-Francois-Henri-Îtienne Bouvet de Maisonneuve) (28 டிசம்பர் 1775, செயிண்ட்-பெனோயிட், ரீயூனியன்-18 ஜூன் 1860, செயிண்ட்-செர்வானில்) ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படை அதிகாரி மற்றும் தனியார் அதிகாரி ஆவார். கடற்படை கேப்டனுக்கு பிறந்த புவெட், தனது 11 வயதில் பயணம் செய்யத் தொடங்கினார், அவர் தனது தந்தையின் கீழ் பிரான்ஸ் மற்றும் இண்டீஸ் இடையே பல்வேறு கப்பல்களில் பணியாற்றினார். டௌலன் ஆக்கிரமிப்பின் போது ஆங்கிலேயர்களால் அவர் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். விடுவிக்கப்பட்ட புவெட், இண்டீஸில் வர்த்தகத்தை சோதனையிட்ட லினாய்ஸின் படைப்பிரிவில் அமேசோன் என்ற போர்க்கப்பலில் பணியாற்றினார். கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பில் அமேசோன் சேதமடைந்த பிறகு, அவர் மொரீஷியஸுக்குத் திரும்பி ஆளுநருக்குத் தெரிவிக்க முயன்றார், ஆனால் வழியில் ஒரு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல் அவரைக் கைப்பற்றியது. பரோலில் விடுவிக்கப்பட்ட புவெட், அவர் பெயரிட்ட இந்திய வடிவத்தின் ஒரு படாமர் அல்லது ஃபெலூக்காவை வடிவமைத்தார். அவர் பரிமாறப்பட்ட பிறகு, அவர் மலபார் கடற்கரையில் உள்நாட்டு கப்பல் போக்குவரத்தில் கண்டுபிடிக்கப்படாமல் பயணம் செய்தார். பெயரிடப்பட்ட 16-துப்பாக்கி படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்ட புவெட், மணிலாவுக்குச் சென்று மௌச் எண் 6 இன் குழுவினரை காவலில் இருந்து காப்பாற்றினார். டுபெரேவின் படைப்பிரிவில் புறப்பட்ட போவெட்டுக்கு மினர்வ் பரிசு வழங்கப்பட்டது, அதில் அவர் மூன்று பெரிய கிழக்கு இந்திய வீரர்களுக்கு எதிரான போரில் பங்கேற்றார், அதில் படைப்பிரிவு இரண்டைக் கைப்பற்றியது. அவர்கள் மொரீஷியஸுக்குத் திரும்பியதும், படைப்பிரிவு நான்கு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களைச் சந்தித்தது, அவை கிராண்ட் போர்ட் போரில் தோற்கடிக்கப்பட்டன. டூப்பரே காயமடைந்ததால், போரின் இரண்டாம் பாதியில் பிரெஞ்சு படைகளுக்கு போவெட் தலைமை தாங்கினார். மொரீஷியஸின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு பிரான்சுக்குத் திரும்பிய போவெட்டுக்கு இரண்டு போர்க்கப்பல் படைப்பிரிவின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, அவரது கொடி ஆர்த்தூஸ் மீது இருந்தது. அவரது மற்றொரு போர்க்கப்பல் ஒரு புயலில் சேதமடைந்தது, விரைவில், ஆர்தூஸ் எச். எம். எஸ் அமேலியாவுடன் ஒரு இரத்தக்களரி நடவடிக்கையில் சண்டையிட்டார், இதன் விளைவாக ஒரு முட்டுக்கட்டை ஏற்பட்டது. போவெட் மீண்டும் ஒருபோதும் போராடவில்லை, மேலும் தனது கடைசி வாழ்க்கையை அரசியல் மற்றும் எழுத்துக்காக அர்ப்பணித்தார். பியர்-சர்வாய்ஸ்-ரெனே போவெட்டுக்கு பிறந்த பியர் போவெட், 1786 டிசம்பர் 13 அன்று தனது 11 வயதில் பிரெஞ்சு கடற்படையில் தன்னார்வலராக சேர்ந்தார், மேலும் அவரது தந்தையால் கட்டளையிடப்பட்டு இண்டீஸுக்குச் செல்லும் ஃப்ளூய் நெஸ்சேயரில் சேர்ந்தார். 1789 மே மாதம் அவர் பிரான்ஸ் திரும்பினார். மார்ச் 18,1791 அன்று, அவர் பிரிக் கோலாந்தில் தலைமைப் பணியாளராகப் பதிவுசெய்து ஜூன் மாதம் திரும்பினார். 1792 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு மிட்ஷிப்மேன் ஆனார், மேலும் சமீபத்தில் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்ற தனது தந்தையின் கீழ் டௌலனில் உள்ள புத்தம் புதிய போர்க்கப்பலான ஆர்த்தூஸில் பணியாற்றினார். 1793 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 3 ஆம் தேதி 80-துப்பாக்கி லாங்குவேடோக்கில் மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு, பிப்ரவரி முதல் மார்ச் வரை சார்டினியா மீது ட்ருகுவேட் நடத்திய தாக்குதலில் பௌவெட் பங்கேற்றார். 1 ஜூலை 1793 அன்று, புவெட் என்சைனுக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் 120-துப்பாக்கி காமர்ஸ் டி மார்சேயில் பணியாற்றினார். ஆகஸ்ட் 25 அன்று, ராயல் கட்சிகள் துலோனின் துறைமுகத்தையும் ஆயுதக் களஞ்சியத்தையும் பிரிட்டிஷ் மற்றும் ஸ்பானியர்களிடம் ஒப்படைத்தன, அதோடு அங்கு நங்கூரமிடப்பட்ட அனைத்து கப்பல்களும் இருந்தன. போவெட் தனது தந்தையுடன் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, செப்டம்பரில் பிரெஸ்ட்டுக்கு வெளியேற்றப்பட்டார், அதன் ஆயுதங்கள் அகற்றப்பட்டன; பேட்ரியாட் அக்டோபர் 16 அன்று பிரெஸ்ட்டை அடைந்தார். அங்கு, அவர் பிரெஞ்சு மாநாட்டின் முகவர்களால் சம்பவ இடத்திலேயே கைது செய்யப்பட்டு, பாரிஸுக்கு மாற்றப்பட்டு, 3 மார்ச் 1795 வரை தடுத்து வைக்கப்பட்டார். ஜூன் 1795 இல், புவெட் ரஸ்ஸுரான்டே என்ற போர்க்கப்பலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், அதில் அவர் செப்டம்பர் வரை ஆங்கில கால்வாயில் சுற்றித் திரிந்தார். நவம்பரில், அவர் பிரெஸ்ட்டில் உள்ள கொர்வெட் ஃபவுட்ரோயண்டிற்கு மாற்றப்பட்டார், அதில் அவர் டிசம்பர் வரை பணியாற்றினார். பின்னர், அவர் ஜூலை 1796 வரை ஆங்கிலக் கால்வாயில் ரோந்து செல்லும் பிராவூர் என்ற போர்க்கப்பலில் ஏறினார். தெர்மிடோரியன் எதிர்வினையில், மாநாடு மார்க்கின் கடிதங்கள் மற்றும் தனியார் வர்த்தக தாக்குதல் நடைமுறையை மீண்டும் நிறுவியது. ஒரு தனியார் நிறுவனமான ட்ரைடானில் சேர கடற்படை கடமையிலிருந்து புவெட் விடுவிக்கப்பட்டார். அவர் 10 நவம்பர் 1797 அன்று புறப்பட்டு, 1798 பிப்ரவரி 17 வரை பிரிட்டிஷ் வணிகர்களை வேட்டையாடினார், பின்னர் அவர் எச். எம். எஸ் மெல்போமீன் என்ற போர்க்கப்பலால் கைப்பற்றப்பட்டார். போவெட் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். நவம்பர் 20,1798 அன்று விடுவிக்கப்பட்ட புவெட், டிசம்பர் 16,1799 அன்று 14-துப்பாக்கி தனியார் ஃபுரெட்டின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு, பிரெஸ்ட் துறைமுகத்தில் பணியாற்றினார். 26 ஆம் தேதி 10:15 இல், ஃபுரெட் லெப்டினன்ட் ஜான் பெங்கெல்லியின் கீழ் எச். எம். எஸ் வைபரால் இடைமறிக்கப்பட்டது, இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக ஓடும் துரத்தலுக்குப் பிறகு, வைப்பர் ஃபுரெட்டைப் பிடித்து இரண்டு அகலமான பக்கங்களை வழங்கினார், அது அவளை தனது வண்ணங்களைத் தாக்க கட்டாயப்படுத்தியது. ஃபுரெட் நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் புவெட் உட்பட ஆறு பேர் காயமடைந்தனர், அவர் காயம் அடைந்து மீண்டும் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். பிப்ரவரி 9,1800 அன்று சிறையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்ட புவெட், பிரெஸ்ட்டுக்கு அருகிலுள்ள கடற்கரைகளில் சமிக்ஞைகளை ஆய்வு செய்ய நியமிக்கப்பட்டார்; அவர் மார்ச் 14,1801 வரை இந்த பதவியை வகித்தார், அப்போது அவர் போர்க்கப்பல் கன்சோலண்டிற்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் நவம்பர் 1801 இல் கன்சோலன்ட்டை விட்டு வெளியேறினார், பிப்ரவரி 1802 இல் ரோமைனுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். மார்ச் மாதத்தில், அவர் 74-துப்பாக்கி ரெடவுட்டபிளுக்கு மாற்றப்பட்டார். மார்ச் 1 அன்று, ரியர்-அட்மிரல் போவெட் டி ப்ரெகோர்ட்டின் கீழ் ஒரு பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்ட குவாதலூப்பிற்கு ரெடவுட்டபிள் புறப்பட்டது. பயணத்தின் போது, ஏப்ரல் 24 அன்று, புவெட் லெப்டினன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். அவர் ஆகஸ்ட் 20,1802 அன்று ரெடவுட்டபிளை விட்டு வெளியேறினார். லினோய்ஸின் படைப்பிரிவில் அமேசோனில் சேவை 1803 பிப்ரவரி 17 அன்று, ஜெனரல் டெகேனின் ஒட்டுமொத்த கட்டளையின் கீழ், அமீன்ஸ் ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளின்படி இண்டீஸில் உள்ள பிரெஞ்சு காலனிகளை மீட்டெடுக்க அனுப்பப்பட்ட ரியர்-அட்மிரல் லினோய்ஸின் பிரிவில் கேப்டன் கவுடின்-பியூச்செனின் கீழ் அட்லாண்டே என்ற போர்க்கப்பலுக்கு பௌவெட் நியமிக்கப்பட்டார். நான்கு போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் இரண்டு ஃப்ளூயிட்டுகளைக் கொண்ட இந்தப் பிரிவு, 1803 மார்ச் 6 அன்று பிரெஸ்ட்டிலிருந்து புறப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 21 அன்று மொரீஷியஸுக்கு வந்தது. வந்தவுடன், மூன்றாம் கூட்டணியின் போர் வெடித்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அக்டோபரில், இந்தப் பிரிவு பட்டாவியாவுக்குச் சென்றது, மேலும் புதிய வணிக இணைப்பாளரான ஜீன்-பாப்டிஸ்ட் காவைனாக்கை ஓமனில் உள்ள மஸ்கட்டுக்கு அழைத்துச் செல்வதற்காக அட்லாண்டே பிரிந்தார்; புலோ ஆரா போருக்குப் பிறகு அவர் மீண்டும் இந்தப் பிரிவில் சேர்ந்தார். பட்டாவியாவில் ஒரு துறைமுக அழைப்புக்குப் பிறகு. பெல்லி-பௌல் மற்றும் அட்லாண்டே பிரிந்து சுயாதீனமான வர்த்தக சோதனைக் கப்பல்களை நடத்தினர், அதே நேரத்தில் லினாய்ஸ் மொரீஷியஸுக்குத் திரும்பினார்; அவர்கள் குறிப்பாக கிழக்கு இந்தியன் அதியா, இளவரசி ராயல் மற்றும் வீரத்தை கைப்பற்றினர். மொரீஷியஸ் திரும்பியதும், புவெட் தனது உறவினர் ஹென்றிட் பெரியர் டி ஹவுட்டரிவை 1804 ஜூன் 1 அன்று திருமணம் செய்து கொண்டார், 20 ஆம் தேதி புறப்படுவதற்கு முன்பு. லினோய்ஸின் பிரிவுடன், அவர் வங்காள வளைகுடாவில் பயணம் செய்தார், 1804 செப்டம்பர் 15 அன்று விசாகப்பட்டினம் போரில் பங்கேற்றார், அக்டோபரில் பல பரிசுகளுடன் மொரீஷியஸ் திரும்பினார். டிசம்பர் 1804 மற்றும் ஏப்ரல் 1805 க்கு இடையில் மற்றொரு வர்த்தக தாக்குதல் பயணத்தில் புவெட் பங்கேற்றார். கவர்னர் டெகெய்ன் லினோவை மீண்டும் பிரான்சுக்கு அனுப்பிய பின்னர், பிரிவு மே 1805 இல் புறப்பட்டது; அதை மீண்டும் இணைக்க முயன்றபோது, நவம்பர் 3,1805 அன்று, அட்லாண்டே ஒரு காற்றினால் கரை ஒதுக்கப்பட்டு, நல்ல நம்பிக்கையின் கேப் அருகே சிதைக்கப்பட்டது. கேப்டன் கவுடின்-பியூச்சென் கவர்னர் டெகேனுக்காக அனுப்பப்பட்ட போவெட்டை மொரீஷியஸுக்கு அனுப்பினார், மேலும் அவர் அமெரிக்க படைப்பிரிவு சார்லஸில் ஏறினார், ஆனால் பிரிட்டிஷ் கப்பல் எச். எம். எஸ் பிட் என்பவரால் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டு மும்பைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். போவென்ட் 1806 செப்டம்பர் 15 அன்று பரோலில் விடுவிக்கப்பட்டார், மேலும் அவரது குடும்பத்தை சந்திக்க லா ரீயூனியனுக்கு கப்பலில் சென்றார். என்ட்ரேப்ரெனன்ட் சேவை மற்றும் மொரீஷியஸில் மௌச் எண் 6 இன் மீட்பு, போவெட் ஒரு படாமரைக் கட்டும்படி கோரினார், அதற்கு டெகெய்ன் ஒப்புக்கொண்டார். 1807 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் முறைப்படி பரிமாறிக்கொள்ளப்பட்ட அவர், 1807 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 30 ஆம் தேதி கப்பலுக்கு என்ட்ரேப்ரெனன்ட் என்று பெயரிட்டார், டிசம்பர் 7 ஆம் தேதி, அவர் இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் பயணம் செய்ய 40 பேர் கொண்ட குழுவினருடன் புறப்பட்டார். தனது எளிமையான உள்நாட்டு தோற்றத்துடன், மலபார் கடற்கரையில் இந்திய படாமர்கள் மத்தியில் கண்டுபிடிக்கப்படாமல் என்ட்ரேப்ரெனன்ட் பயணம் செய்தார்; பிப்ரவரி 8 அன்று, அவர் 3 மணி நேர போருக்குப் பிறகு பிரிட்டிஷ் வணிக பிரிக் மார்குரைட்டைக் கைப்பற்றினார். போவெட் பின்னர் என்ட்ரேப்ரெனண்டை தனது கைதிகளிடம் கைவிட்டார், மேலும் அவரது பரிசில் மொரீஷியஸுக்குத் திரும்பினார், அதை அவர் என்ட்ரேப்ரெனன்ட் என்று மறுபெயரிட்டார். இந்த உளவு பார்த்தலுக்குப் பிறகு, மொரீஷியஸில் இரண்டாவது என்ட்ரேப்ரெனன்ட் கட்டப்பட்டது. அவள் 16 துப்பாக்கிகள் அல்லது 12 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு "பிரிக் கிரேபிள்". தெரானில் உள்ள தூதர் ஜெனரல் கார்டேனுக்கான அனுப்புதல்களைப் பெறுவதற்காக 1808 அக்டோபர் 4 அன்று புதிய எண்ட்ரெப்ரெனண்ட்டில் புவெட் ஓர்மஸுக்கு புறப்பட்டார். பின்னர் அவர் மலபார் கடற்கரையில் பயணம் செய்து பத்தொன்பது பரிசுகளை வென்றார். நவம்பர் 30,1808 அன்று, அவர் கிழக்கு இந்தியன் பனாரஸ் மற்றும் ஸ்கூனர் வாஸ்ப் ஆகியவற்றுடன் சண்டையிட்டார், மேலும் பல பரிசுகளை வென்றார். 1809 பிப்ரவரியில் மாலத்தீவில் ஒரு துறைமுக அழைப்பின் போது, போவெட் ஒரு கிளர்ச்சியை அடக்க வேண்டியிருந்தது; அவர் 1809 மார்ச் 16 அன்று மொரீஷியஸுக்குத் திரும்பினார், அங்கு கிளர்ச்சியாளர்கள் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். 24 மே 1809 அன்று, டெகெய்ன் அவரை பொறுப்பு தளபதியாக பதவி உயர்வு அளித்தார், பின்னர் சில மாதங்களுக்கு முன்பு அங்கு காணாமல் போன லெப்டினன்ட் டுக்ரெஸ்ட் டி வில்லெனுவேவின் கீழ் மௌச் எண் 6 இன் தலைவிதியை விசாரிக்க மணிலாவுக்கு ஒரு பணி அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 28 அன்று, என்ட்ரேப்ரெனன்ட் மணிலாவை அடைந்தார், போர்னியோ நட்பு நாடுகளுக்கு ஆதரவாக இருந்ததை அறிந்து, மௌச் எண் 6 இன் குழுவினரை தடுத்து வைத்தார். மேலும், 14-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் ஆன்டிலோப் காவைட்டில் நங்கூரமிடப்பட்டது. போர் நிறுத்தக் கொடியின் கீழ் தனது கப்பலை கரையில் நங்கூரமிட்ட புவெட், மௌச் எண் 6 இன் குழுவினரை விடுவிக்கக் கோரி ஒரு தூதுக்குழுவை அனுப்பினார், செய்தி வழங்கப்பட்டவுடன் என்ட்ரேப்ரெனண்டிற்குத் திரும்புவதற்கான உத்தரவுகளுடன். இருப்பினும், தூதுக்குழு மறுநாள் காலை இன்னும் திரும்பவில்லை. ஒரு தெளிவான கேசஸ் பெல்லியைப் பெறுவதற்காக, புவெட் தனது கப்பலை மணிலா விரிகுடாவின் நுழைவாயிலில் நங்கூரமிட்டார், ஆனால் பயணம் செய்யத் தயாராக இருந்தார். விரைவில், ஆன்டிலோப் மற்றும் ஷோர் பேட்டரிகள் என்ட்ரேப்ரெனண்ட்டில் திறக்கப்பட்டன, அவை உடனடியாக பின்வாங்கின. போவெட் கொரெகிடோர் தீவுக்குச் சென்று மணிலாவுக்குச் செல்லும் அனைத்து கப்பல்களையும் முற்றுகையிட முயன்றார். இந்த வழியில் போதுமான கைதிகளைச் சேகரித்த பிறகு, செப்டம்பர் 3 அன்று, மௌச் எண் 6 விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன்பு கடலில் செல்ல மாட்டேன் என்ற வாக்குறுதியின் கீழ் அவர்களை பரோலில் விடுவித்தார். அவரது நிபந்தனைகள் அடுத்த நாள் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், அவர் தீவின் கடற்கரைகளைத் தாக்குவார் என்று தனது இறுதி எச்சரிக்கையை அவர்களுக்கு பௌவெட் தெரிவித்தார். மணிலாவில் தடுத்து வைக்கப்பட்டிருந்த பிரெஞ்சு குழுவினர் உடனடியாக விடுவிக்கப்பட்டு என்ட்ரேப்ரெனண்டிற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். அவரது திரும்பும் பயணத்தில், என்ட்ரேப்ரெனன்ட் எச். எம். எஸ் மோடெஸ்டியால் துரத்தப்பட்டார், அதை அவர் தவிர்த்தார், மேலும் அவரது மோசடியை சரிசெய்ய கான் டாவோவில் நங்கூரமிட்டார். அக்டோபர் 20 அன்று, மலாக்கா ஜலசந்தி வழியாக பயணம் செய்த என்ட்ரேப்ரெனன்ட் ஒரு பிரிட்டிஷ் கான்வாயை எதிர்கொண்டது மற்றும் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பாய்மரத்தைக் கண்டறிந்தது, அதை அவர் 23:00 மூலம் இடைமறித்தார். இந்த கப்பல் டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் 18-துப்பாக்கி ஓவிடோர் ஆகும். முதல் பரந்த பக்கத்திற்குப் பிறகு அவர் சரணடைந்தார், மேலும் சீனப் பொருட்களின் மதிப்புமிக்க சரக்கு மற்றும் 200,000 பியாஸ்டர்களுடன் ஐல் டி பிரான்சுக்கு அழைத்து வரப்பட்டார். போர்ச்சுகலில் கட்டப்பட்ட 550 டன் எடையுள்ள ஓவிடோர் என்ற கப்பல் ஃப்ளூயிட் லோயராக பிரெஞ்சு சேவைக்கு கொண்டு வரப்பட்டது. மினர்வ், டுபெரேவின் படைப்பிரிவு மற்றும் கிராண்ட் போர்ட் போவெட் போர் ஆகியவற்றில் சேவை ஜனவரி 1810 இன் பிற்பகுதியில் என்ட்ரேப்ரெனண்ட்டின் கட்டளையை கைவிட்டது, பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி முறையாக தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றது, மேலும் நவம்பர் 22 அன்று அவர் கைப்பற்றப்பட்ட பின்னர் மினர்வ் போர்க்கப்பலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். மினர்வில், அவர் ஜூலை 3,1810 அன்று நடவடிக்கையில் பங்கேற்றார், அங்கு அவர் கிழக்கு இந்தியன் இலங்கை, விண்ட்ஹாம் மற்றும் ஆஸ்டெல் ஆகியோரை ஒரு மணி நேரம் தனியாக ஈடுபடுத்தினார், டுபெரேவின் மீதமுள்ள படைப்பிரிவு அவருடன் மீண்டும் இணைந்தது. இந்த படைப்பிரிவு பின்னர் மொரீஷியஸுக்குத் திரும்பியது, அங்கு அது நான்கு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களை எதிர்கொண்டது, இது 1810 ஆகஸ்ட் 20 முதல் 27 வரை கிராண்ட் போர்ட் போருக்கு வழிவகுத்தது. கிராண்ட் போர்ட் போரில், புவெட் காயமடைந்தபோது மற்றும் தளத்திற்கு கீழே கொண்டு செல்லப்பட்டபோது பெல்லோனில் பிரெஞ்சு படைப்பிரிவின் தலைவராக டுபெரேவை மாற்றினார். போருக்குப் பிறகு, செப்டம்பர் 3 அன்று, போவெட் பொறுப்பு கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்று, கிராண்ட் போர்ட் போரின்போது சரணடைந்த பரிசுகளில் ஒன்றான எச். எம். எஸ் இஃபிஜெனியா என்ற போர்க்கப்பலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1810 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 9 ஆம் தேதி Île Bonaparte படையெடுப்பு மற்றும் அதன் விளைவாக லா ரீயூனியன் வீழ்ச்சியடைந்ததிலிருந்து, மொரீஷியஸ் மீது படையெடுத்து இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள பிரெஞ்சு உடைமைகளை முழுமையாக கைப்பற்ற பிரிட்டிஷார் திட்டமிட்டனர். செப்டம்பரில், லெமரண்டின் அஸ்ட்ரியுடன் சேர்ந்து போர்ட்-நோர்ட்-ஓவெஸ்டில் இருந்து இபிகேனி ஒரு பிரிட்டிஷ் துருப்பு வாகனத்தை இடைமறிக்க விரைந்தார். போக்குவரத்தில் இருந்தபோது, அவர்கள் செயின்ட் டெனிஸில் எச். எம். எஸ் ஆப்பிரிக்கைனை சந்தித்தனர்; அதைத் தொடர்ந்து செப்டம்பர் 13,1810 அன்று நடந்த நடவடிக்கையில், அஸ்ட்ரி மற்றும் இபிகேனி ஆகியோர் ஆப்பிரிக்கைனை அடக்கினர், ஆனால் ரவுலியின் போர்க்கப்பல் பிரிவின் மற்றவர்கள் சம்பவ இடத்திற்கு வந்தபோது அவளைக் கைவிட வேண்டியிருந்தது. அஸ்ட்ரியும் இபிகேனியும் மறு விநியோகம் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்காக மொரீஷியஸுக்குச் சென்று, வழியில் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் பம்பாய் மரைனின் 14-துப்பாக்கி ஸ்லூப்-ஆஃப்-வார் அரோராவைக் கைப்பற்றி, செப்டம்பர் 22 அன்று போர்ட்-நார்ட்-ஓவெஸ்ட்டை அடைந்தனர். இறுதியில் 1810 நவம்பர் 29 அன்று ஐல் டி பிரான்ஸ் படையெடுப்பு நிகழ்ந்தது, டிசம்பர் 2 அன்று டெகேன் ஆங்கிலேயர்களிடம் சரணடைந்தார். சரணடைதலின் நிபந்தனைகளின் கீழ், பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது, மேலும் 1811 ஏப்ரல் 11 அன்று, போவெட் கார்டெல் அடேலில் புறப்பட்டு, பிரான்சுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஆகஸ்ட் 14 அன்று மொர்லைக்ஸில் தரையிறங்கினார். ஆர்தூஸ் மீது சேவை மற்றும் எச்எம்எஸ் அமேலியாவுடன் போர் 20 டிசம்பர் 1810 அன்று, புவெட் முறையாக கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் நைட் ஆஃப் தி லெஜியன் ஆஃப் ஹானராக நியமிக்கப்பட்டார். இந்தியப் பெருங்கடலில் மற்றொரு படையெடுப்பை மேற்கொள்வதற்காக அவர் பட்டாவியாவுக்கு ஒரு பயணத்தைத் திட்டமிட்டார், ஆனால் ஜாவாவின் பிரிட்டிஷ் படையெடுப்பால் அவரது திட்டங்கள் மாற்றப்பட்டன. ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, டிசம்பர் 6,1811 அன்று, அவர் கிளோரிண்டே என்ற போர்க்கப்பலுக்கு தலைமை தாங்க நியமிக்கப்பட்டார், அதில் அவர் ஜனவரி 5,1812 அன்று புறப்பட்டார். அக்டோபர் 7 அன்று அவர் இந்த கட்டளையை கைவிட்டு, அரேதுஸ் போர்க்கப்பலுக்கு மாற்றப்பட்டு, தளபதி லூயிஸ்-பிரான்சுவா ஒலிவியரின் கீழ் ரூபிஸ் அடங்கிய ஒரு போர்க்கப்பல் படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். நவம்பர் 25,1812 அன்று, போவெட்டின் பிரிவு நாண்டஸிலிருந்து புறப்பட்டு, கேப் வெர்டே மற்றும் கினியாவுக்குச் சென்று, Îles de Los இல் நங்கூரமிட்டது; அதன் வழியில், ஜனவரி 27 அன்று, அது எச். எம். எஸ் டேரிங்கை அழித்து, அவரது குழுவினரை பரோலில் விடுவித்தது. பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதி இரவு, ஒரு வன்முறை புயல் தீவைத் தாக்கியது; ரூபிஸ் தனது கேபிள்களை உடைத்து தமாராவின் கரையில் வீசப்பட்டார்; அவள் மீண்டும் மிதக்கவும் மீட்கவும் முடியாது என்று கருதி, அவளுடைய குழுவினர் மறுநாள் தீயினால் அவளைத் தாக்கினர். ஆர்தூஸ் குறைவாகவே பாதிக்கப்பட்டார், ஆனால் இன்னும் தனது சுவரொட்டியை இழந்தார் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது. பிப்ரவரி 7,1813 அன்று, தாரிங்கின் குழுவினரால் எச்சரிக்கப்பட்ட எச். எம். எஸ் அமேலியா என்ற போர்க்கப்பல் சம்பவ இடத்திற்கு வந்தது. போர்க்கப்பல்கள் பிரிந்து செல்வதற்கு முன்பு ஒரு கோபமான நான்கு மணி நேர மோதல் ஏற்பட்டது, இரண்டுமே பெரும் உயிரிழப்புகளுடன் இருந்தன. தாமதமின்றி, அமேலியா இங்கிலாந்துக்கும், ஆர்தூஸ் பிரான்சுக்கும் திரும்பினார், ரூபிஸின் குழுவினரை ஏற்றிச் சென்றார். அவர் 19 ஏப்ரல் 1813 அன்று செயிண்ட்-மாலோவுக்கு வந்தார், அவரது பிரச்சாரத்தின் போது பத்து பரிசுகளை வென்றார். போவெட் திரும்பியபோது, கடற்படை மந்திரி டெக்ரெஸ் பிப்ரவரி புயலில் ரூபிஸின் இழப்பு மற்றும் ஆர்தூஸின் இழப்புக்கு அவரை விமர்சித்தார், அதே நேரத்தில் 1813 பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி அமேலியாவுக்கு எதிரான நடவடிக்கையில் அவரது நடத்தையைப் பாராட்டினார், மேலும் நிகழ்வை நினைவுகூரும் வகையில் ஒரு ஓவியத்தை அமைக்கக் கோரினார். ஒருவேளை இந்த கலவையான விமர்சனங்களின் காரணமாக, ஜூலை 2 ஆம் தேதி புவெட் லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் அவருக்கு ஆதரவாக கோரப்பட்டபடி, ரியர்-அட்மிரல் பதவிக்கு உயர்த்தப்படவில்லை, பேரரசின் பரோன் ஆகவும் நியமிக்கப்படவில்லை. அக்டோபர் 1,1813 அன்று, உடல்நலக்குறைவு காரணமாக புவெட் பணியில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டார், அவருக்கு பதிலாக கேப்டன் லு போசெக் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் பிரெஸ்ட்டில் துறைமுக சேவையை மாற்றினார். போர்போன் மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, ஜூன் 21,1814 அன்று, போர்க்கப்பல் ஃப்ளோரின் கட்டளையின் பேரில் அவர் மீண்டும் பயணம் செய்தார், மேலும் பதினொரு போக்குவரத்துக் கப்பல்களை பிரெஸ்ட்டுக்கும், வெடிமருந்துகளை ஏற்றிச் செல்வதற்காக செனகலுக்கும் அழைத்துச் செல்வதற்காக ஆண்ட்வெர்ப்பில் ஒரு பணிக்கு அனுப்பப்பட்டார். புதிய ஆட்சி அவரை ஜூலை 5,1814 அன்று நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் செயிண்ட் லூயிஸாக நியமித்தது. புவெட் 25 ஆகஸ்ட் 1815 அன்று ஃப்ளோரின் கட்டளையை கைவிட்டார், டிசம்பர் 31 வரை விடுப்பு வழங்கப்பட்டது, அதன் பிறகு அவருக்கு எந்த கடமையும் வழங்கப்படவில்லை. நவம்பர் 1,1817 அன்று, அவர் இறுதியாக துறைமுக சேவைக்காக பிரெஸ்ட்டுக்கு உத்தரவிடப்பட்டார், ஆனால் கிட்டத்தட்ட பார்வையற்ற தனது நோய்வாய்ப்பட்ட மனைவியைப் பராமரிக்க ஓய்வு பெறுமாறு கேட்டுக்கொண்டார். 1820 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 16 ஆம் தேதி முதல் வகுப்பு கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்று, ஜூலை 5 ஆம் தேதி லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார், அவர் 1821 ஆம் ஆண்டில் தனது அப்சர்வேஷன்ஸ் சுர் லா மரைனை வெளியிட்டார்; அதற்கு அடுத்த ஆண்டு, அவர் இறுதியாக கடற்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற அனுமதி பெற்றார், மேலும் அவருக்கு ரியர்-அட்மிரல் என்ற கெளரவமான பதவி வழங்கப்பட்டது, இது அக்டோபர் 30,1822 முதல் நடைமுறைக்கு வந்தது. 30 ஜூலை 1830 அன்று, புவெட்டின் மனைவி 45 வயதில் இறந்தார். 1830 ஆம் ஆண்டில் ஜூலை புரட்சிக்குப் பிறகு, புவெட் அரசியலுக்குத் திரும்பினார், அக்டோபர் 28 அன்று ஜூலை முடியாட்சியின் பிரதிநிதிகள் சபையில் இல்லி-எட்-வைலனின் துணைத் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 26,1831 அன்று, அவர் லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் கிராண்ட் ஆபிசியராக பதவி உயர்வு பெற்றார். போவெட் மறுதேர்தலை நாடவில்லை, ஜூலை 5,1831 பொதுத் தேர்தல்களுக்குப் பிறகு தனது பதவியை ராஜினாமா செய்தார். இருப்பினும், அவர் தொடர்ந்து இல்லி-எட்-வைலனின் கவுன்சிலர் ஜெனரலாக பணியாற்றினார். 1833 ஆம் ஆண்டில், லா ரீயூனியனுக்கான காலனிகளுக்கான கவுன்சில் உறுப்பினர் பதவியை புவெட் ராஜினாமா செய்தார், ஜூன் மாதம், அவர் கிரான்வில்லில் மேரி-தெரேஸ் லு முவேயை மணந்தார். அவர் தனது பிரச்சாரத்தைப் பற்றி ஒரு கசப்பான பதிவை எழுதினார், பிரெசிஸ் டெஸ் காம்பக்னெஸ் டு கேபிடைன் டி வைஸ்ஸோ பியர் போவெட், அவர் 1840 இல் வெளியிட்டார். 1852 ஆம் ஆண்டில், மூன்றாம் நெப்போலியன் போவெட்டை ரிசர்வ் கார்ப்ஸில் தலைசிறந்த ரியர்-அட்மிரலாக மீண்டும் நியமித்தார்; 1858 ஆம் ஆண்டில் அவர் அவருக்கு செனட்டர் பதவியை வழங்கினார், ஆனால் போவெட் அவரது வயதிற்கு ஏற்ப மறுத்துவிட்டார். படைப்புகள் ஹானர்ஸ் ஐந்து கப்பல்களுக்கு போவெட் பெயரிடப்பட்டது. ஒரு பட்டியலுக்கு பிரெஞ்சு கப்பல் போவெட்டைப் பார்க்கவும். கிராண்ட் ஆபிசர் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் செயிண்ட் லூயிஸ் செயிண்ட்-செர்வான் நோட்ஸ், மேற்கோள்கள் மற்றும் குறிப்புகள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஃபாண்ட்ஸ் மரைன் ஆகியவற்றின் முன்பு ஒரு சிலை அமைக்கப்பட்டது. காம்பக்னெஸ் (செயல்பாடுகள்; பிரிவுகள் மற்றும் நிலையங்கள் கடற்பகுதிகள்; பணிகள் வேறுபடுகின்றன). மரைன் பிபி 4 இன் கண்டுபிடிப்பாளர். டோம் டியூக்ஸிமெஃ BB4 1 â 482 (1790-1826) பிரெஞ்சு கடற்படை அட்மிரல்கள் 1775 பிறப்புகள் நெப்போலியன் போர்களின் பிரெஞ்சு கடற்படை தளபதிகள் ரீயூனியனில் இருந்து லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் மக்களின் கிராண்ட் அதிகாரிகள் 1860 இறப்புகள் பிரெஞ்சு தனியார்