Old National Pike Milestones
"பழைய தேசிய பைக் மைல்கற்கள்" அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடலோர மாநிலமான மேரிலாந்தில் உள்ள பழைய தேசிய சாலையின் ஒவ்வொரு மைலையும் குறிக்கின்றன, அதன் ஆதிக்கம் செலுத்தும் நகரமான பால்டிமோர் முதல் மேற்கு மேரிலாந்தின் முக்கிய நகரங்கள் வரை, ஃப்ரெடெரிக், மற்றும் அதற்கும் ஹேகர்ஸ்டவுனுக்கும் இடையில், ஹான்காக் வரை, அப்பலாச்சியன் மலைகளின் அடிவாரத்தில் மாநிலத்தின் மேற்கு பான்ஹேண்டிலில் உள்ள கம்பர்லேண்ட் வழியாக. எஞ்சியிருக்கும் கற்கள் அமெரிக்க உள்துறைத் துறையின் தேசிய பூங்கா சேவையால் பராமரிக்கப்படும் "வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில்" சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் யு. எஸ். ரூட் 40, மேரிலாந்து ரூட் 144, மாற்று யு. எஸ். ரூட் 40, மற்றும் அசல் "பழைய தேசிய பைக்" பாதையைக் கண்டுபிடிக்கும் பல சாலைகள் என பல்வேறு வழிகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. பால்டிமோர் முதல் கம்பர்லேண்ட் வரை, சாலை கணக்கெடுக்கப்பட்டு, 1808 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி மேரிலாந்து பொதுச் சபையால் பட்டயப்படுத்தப்பட்ட பல டர்ன்பைக் நிறுவனங்களால் வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் பல கட்டங்களில் கட்டுமானத்துடன் அமைக்கப்பட்டது. முன்னதாக 1806 ஆம் ஆண்டில், மூன்றாவது ஜனாதிபதி தாமஸ் ஜெபர்சனின் ஒப்புதலுடன் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் காங்கிரஸ், போடோமாக் ஆற்றின் மேற்புறத்தில் உள்ள கம்பர்லேண்டில் இருந்து மேற்கே அலெகேனி மலைகளில் உள்ள கூடுதல் மலைத்தொடர்கள் வழியாக புதிதாக அனுமதிக்கப்பட்ட ஓஹியோ மாநிலத்திற்கு (1803 இல் பதினேழாவது மாநிலமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது) ஒரு "தேசிய சாலையை" தொடர்ந்து கணக்கெடுக்கவும் மேலும் கட்டவும் அங்கீகாரம் அளித்தது. பின்னர் ஓஹியோ ஆற்றின் மாநில எல்லைகளுக்குச் செல்லும் சாலையை வழிநடத்த காங்கிரஸின் நடவடிக்கை திருத்தப்பட்டது, அது இறுதியில் மேற்கு வர்ஜீனியாவின் வீலிங்கில் தரையிறங்கியது. பிற்கால தசாப்தங்களில், இந்த சாலை மேற்கே ஓஹியோ, இந்தியானா மற்றும் இல்லினாய்ஸ் நாட்டிற்குள் நீட்டிக்கப்பட்டது, இறுதியில் 1840 களில் இல்லினாய்ஸின் பிராந்திய தலைநகரான வண்டாலியாவில், மிசிசிப்பி ஆற்றுக்கு சற்று கிழக்கே, புதிதாக தோன்றிய எல்லைப்புற நதி துறைமுக பெருநகரமான மிசோரி பிராந்தியத்தின் செயின்ட் லூயிஸ் மற்றும் மேற்கே 1803 ஆம் ஆண்டின் முன்னாள் லூசியானா கொள்முதல் ஆகியவற்றின் வடகிழக்கில் முடிவடைந்தது. மேரிலாந்தில் உள்ள "பழைய பைக்" மைல்கற்கள் சுமார் 30 அங்குல உயரம், பன்னிரண்டு அங்குல அகலம் மற்றும் எட்டு அங்குல ஆழம் கொண்டவை, வட்டமான மேற்புறங்கள் மற்றும் கல்வெட்டு XX மைல் முதல் B வரை உள்ளன, இது சாலையின் முனையமான பால்டிமோர் தூரத்தைக் குறிக்கிறது. எலிகாட் நகரப் பகுதியிலிருந்து பால்டிமோர் நைஸின் முதல் 39 மைல்கற்களுடன் கற்களின் கலவை மாறுபடும். ஃப்ரெடெரிக் முதல் பூன்ஸ்போரோ வரையிலான கற்கள் மோனோகசி ஆற்றின் பகுதியிலிருந்து குவார்ட்சைட் ஆகும். ஒரு தனித்துவமான கல்வெட்டு கொண்ட ஒரு தனித்துவமான வெள்ளை சுண்ணாம்புக்கல் பூன்ஸ்போரோவில் இருந்து ஹேகர்ஸ்டவுன் வரை பயன்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஹேகர்ஸ்டவுனுக்கு மேற்கே உள்ள கற்கள் சாம்பல் சுண்ணாம்புக்கல் ஆகும். கற்கள் தேசிய பதிவேட்டில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நேரத்தில் அறுபத்தொன்பது கற்கள் இன்னும் "பழைய தேசிய பைக்கில்" இருந்தன. 2003 ஆம் ஆண்டு புகைப்படம் உட்பட வெளிப்புற இணைப்புகள், மேரிலாந்து வரலாற்று அறக்கட்டளை சாலைகளில், அலெகனி கவுண்டியில் உள்ள மேரிலாந்து போக்குவரத்தில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில், வாஷிங்டன் கவுண்டியில் மேரிலாந்து போக்குவரத்து, ஃப்ரெடெரிக் கவுண்டியில் மேரிலாந்து போக்குவரத்து, கரோல் கவுண்டியில் மேரிலாந்து போக்குவரத்து, ஹோவர்ட் கவுண்டியில் மேரிலாந்து போக்குவரத்து, பால்டிமோர் கவுண்டியில் மேரிலாந்து போக்குவரத்து, மேரிலாந்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஹேகர்ஸ்டவுன், மேரிலாந்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஃப்ரெடெரிக் கவுண்டியில், மேரிலாந்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கம்பர்லேண்ட், மேரிலாந்து வரலாறு அலெகனி கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் பால்டிமோர் தேசிய பதிவேடு, வாஷிங்டன் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் மேரிலாந்து தேசிய பதிவேடு, ஃப்ரெடெரிக் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் மேரிலாந்து தேசிய பதிவேடு, கரோல் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் மேரிலாந்து தேசிய பதிவேடு, ஹோவர்ட் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் மேரிலாந்து தேசிய பதிவேடு, பால்டிமோர் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேடு, மேரில