Horatio Barber
கேப்டன் ஹொராஷியோ கிளாட் பார்பர் (1875-1964) ஒரு ஆரம்பகால பிரிட்டிஷ் விமான முன்னோடியும் முதல் உலகப் போரின் விமான பயிற்றுவிப்பாளரும் ஆவார். 1911 ஆம் ஆண்டில் அவர் பிரிட்டனில் முதல் சரக்கு விமானத்தை பறக்கவிட்டார், மின்சார விளக்குகளை ஷோர்ஹாமில் இருந்து ஹோவ் வரை கொண்டு சென்றார். கிரேட் பிரிட்டனில் ஏரோநாட்டிக்கல் பட்டம் பெற்ற முதல் நபராகவும் இருந்தார். வாழ்க்கை வரலாறு பார்பர் முதல் விமான முன்னோடிகளில் ஒருவராக இருந்தார், முதல் இயங்கும் விமானத்தின் சில ஆண்டுகளுக்குள் அவர் பேட்டர்சியாவில் ஒரு ரயில்வே வளைவை விமானத்தை வடிவமைக்கவும் தயாரிக்கவும் குத்தகைக்கு எடுத்தார். 1909 ஆம் ஆண்டில் அவர் சாலிஸ்பரி சமவெளியில் உள்ள லார்க் ஹில்லுக்கு குடிபெயர்ந்தார், மேலும் தனது வடிவமைப்புகளை தயாரிக்க ஏரோநாட்டிக்கல் சிண்டிகேட் லிமிடெட்டை உருவாக்கினார். 1910 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் அவர் தனது வடிவமைப்புகளை பறக்கத் தொடங்கினார், செப்டம்பர் 1910 இன் பிற்பகுதியில் அவர் லண்டன் ஏரோட்ரோம் நிறுவனத்தால் புதிதாக நிறுவப்பட்ட ஹெண்டன் ஏரோட்ரோமின் முதல் குடியிருப்பாளராக ஆனார், அங்கு அவர் மூன்று ஹேங்கர்களை குத்தகைக்கு எடுத்தார். அவரது ஏஎஸ்எல் வால்கிரி வடிவமைப்பு அக்டோபர் 1910 இல் அங்கிருந்து சோதனை பறக்கத் தொடங்கியது, பார்பர் தனது ஏரோ கிளப் சான்றிதழைப் பெற விமானத்தைப் பயன்படுத்தினார் (எண். 30) அந்த ஆண்டு நவம்பரில். நிறுவனம் நான்கு வால்கிரிகளை அரசாங்கத்திற்கு வழங்கியது, மேலும் ஒரு விமானம் மற்றும் இராணுவ விமானி செப்டம்பர் 1911 இல் ஒரு விபத்தில் இழந்தனர். முடிதிருத்துபவர் சில சோதனை வேலைகளைத் தொடர்ந்தார், 1912 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஏ. எஸ். எல் வைக்கிங் என்ற டிராக்டர் பைபிளேனை தயாரித்தார், ஆனால் ஏப்ரல் 1912 இல் அவர் சிண்டிகேட்டைக் கலைத்தார், எந்த வணிக வெற்றிகளையும் அடையத் தவறிவிட்டார். நிறுவனத்தின் விமானங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் பெரும்பாலும் ஃப்ரெடெரிக் ஹேண்ட்லி பேஜுக்கு விற்கப்பட்டன. பார்பர் லண்டனில் உள்ள 59 பால் மாலில் ஒரு அலுவலகத்துடன் விமான ஆலோசகராக தொடர்ந்து பணியாற்றினார். 1912 ஆம் ஆண்டில் அவர் தனது விமானத்தின் பயணிகளிடமிருந்து எந்தவொரு பொறுப்புக்கும் எதிராக தன்னை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள முயன்றார், இது அந்த நேரத்தில் தெரியவில்லை, மேலும் லாயிட் தனது சொந்த பாலிசியை எழுதும்படி கேட்டுக் கொண்டார், இது முதல் விமான காப்பீட்டுக் கொள்கையாகும். முடிதிருத்துபவர் முதல் உலகப் போரில் ராயல் பறக்கும் படையிலும் (ஆர்எஃப்சி) பின்னர் ராயல் விமானப் படையிலும் (ஆர்ஏஎஃப்) பணியாற்றினார். அவர் ஷோர்ஹாமில் முதல் பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார், மேலும் அவர் பல பயிற்சி கருவிகளையும் கண்டுபிடித்தார். 1917இல் தி ஏரோபிளேன் ஸ்பீக்ஸ் என்ற புத்தகத்தையும், 1927இல் ஏரோபாட்டிக்ஸ் என்ற புத்தகத்தையும் வெளியிட்டார். போருக்குப் பிறகு விமானக் காப்பீட்டில் தனது ஈடுபாட்டைத் தொடர்ந்தார். அவர் 1964 இல் இறந்தார். அவரது வால்கிரி வடிவமைப்பின் ஒரு பிரதி புளோரிடாவின் போல்க் நகரில் உள்ள பேண்டஸி ஆஃப் ஃப்ளைட்டில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் ஆரம்ப ஏவியேட்டர்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் தி ஏர்பிளேன் ஸ்பீக்ஸ் வால்கிரி பிரதி இன் பேண்டஸி ஆஃப் ஃப்ளைட்டின் தொகுப்பு 1875 பிறப்புகள் 1964 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் முதலாம் உலகப் போர் விமானிகள் ஆங்கில விமானிகள் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் அதிகாரிகள் பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள் முதலாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை வீரர்கள் முதல் உலகப் போரின் ஆரம்பகால பறவைகளின் உறுப்பினர்கள் விமானத்தின் உறுப்பினர்கள்