Tony Hewson
அந்தோனி 'டோனி' ஹெவ்சன் (பிறப்பு ஷெஃபீல்ட், இங்கிலாந்து, 26 ஜனவரி 1934-அக்டோபர் 2020 இல் இறந்தார்) ஒரு பிரிட்டிஷ் பந்தய சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் டூர் டி பிரான்ஸ் சவாரி செய்தார், மேலும் ஒரு அமெச்சூர் ஆக, 1955 இல் டூர் ஆஃப் பிரிட்டனை வென்றார். அவர் அதை விமர்சித்தார், அவர் பார்த்தபடி, பிரிட்டிஷ் சைக்கிள் ஓட்டுதல் அதன் நிர்வாகிகளால் வீழ்த்தப்பட்டுள்ளது. பின்னணி ஹெவ்சன் 13 வயதில் சைக்கிள் ஓட்டத் தொடங்கினார், அவரது மூத்த சகோதரர் ஜான் டெர்பிஷையருக்குச் செல்லுமாறு அவரிடம் கேட்டார். அவர் ஸ்டர்மி-ஆர்ச்சர் ஹப் கியர் கொண்ட கனமான சைக்கிளை வைத்திருந்தார், அதே நேரத்தில் அவரது சகோதரர் ஏற்கனவே ஷெஃபீல்ட் சென்ட்ரல் சைக்கிள் கிளப்பில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டிருந்தார். அவர் கூறினார்ஃ அமெச்சூர் தொழில் அவர் பிரிட்டிஷ் லீக் ஆஃப் ரேசிங் சைக்கிளிஸ்ட்ஸுடன் இணைந்த ஒரு பந்தய கிளப்பில் சேர்ந்தார், இது திறந்த சாலையில் வெகுஜன பந்தயத்தை அறிமுகப்படுத்த அமைக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பாகும். 1951 ஆம் ஆண்டில் தேசிய ஜூனியர் சாலை சாம்பியனானார், அதில் அவர் மூன்று பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார், மேலும் ஐந்து பந்தயங்களில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் 1952 முதல் 1954 வரை தேசிய சேவையின் போது பந்தயத்தைத் தொடர்ந்தார். அவர் 1954 இல் ஐல் ஆஃப் மேனில் நடந்த வைக்கிங் கோப்பை பந்தயத்தையும், டூர் ஆஃப் பிரிட்டனுக்கு மாற்றாக சர்க்யூட் ஆஃப் பிரிட்டனின் ஐந்தாவது கட்டத்தையும் வென்றார். அவர் 1955 இல் டூர் ஆஃப் பிரிட்டன் மற்றும் டூர் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து ஆகியவற்றை வென்றார். அரை தொழில்முறை வாழ்க்கை ஹெவ்சன் 1957 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சுயாதீனமான அல்லது அரை தொழில்முறை ஆனார், பிரிட்டன், பெல்ஜியம் மற்றும் பிரான்சில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவர் கூறினார்ஃ அவர், ஜான் ஆண்ட்ரூஸ் மற்றும் விக் சுட்டன் பிப்ரவரி 1958 இல் கோட் டி அஸூருக்குத் திரும்பினர், 75 பவுண்டுகளுக்கு வாங்கப்பட்ட பழைய ஆம்புலன்ஸில் வசித்து வந்தனர். அடுத்த பருவத்தில் இது ஒரு கோழி இல்லமாக மாறியது. 1959 ஆம் ஆண்டில் ஹெவ்சன் டூர் டி பிரான்ஸ் சவாரி செய்தார். ஆறு வார மார்பக நோய்த்தொற்றுக்குப் பிறகு அவர் சரியாகத் தயாராக இல்லை. அவர் கூறினார்ஃ ஏழாவது கட்டத்தில், லா ரோச்சலிடம், ஹெவ்சனிடம் ஒரு சர்வதேச அணியில் அவருடன் சவாரி செய்யும் அணியின் சக வீரரான ரெட்விக் காத்திருக்கச் சொல்லப்பட்டது. ரெட்விக் பஞ்சர் செய்திருந்தார். ஹெவ்சன் மற்றும் சுட்டன் 1960 ஆம் ஆண்டில் ஹென்றி ஆங்கிலேட் தலைமையிலான லைபீரியா-கிராமாண்ட் தொழில்முறை அணியால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், ஆனால் இன்னும் சுயேச்சைகளாக சவாரி செய்தனர். சுட்டன் இந்த முயற்சியை ஒரு குறுகிய கால பேரழிவு என்று விவரித்தார், இது ஒரு வளைவில் தளர்வான சரளை மீது விழுந்தபோது பாதி அணியை வீழ்த்தியபோது அதன் தாழ்வை எட்டியது-"அதற்காக நான் முற்றிலும் குற்றம் சாட்டப்பட்டேன்". மனச்சோர்வு உருவானது மற்றும் ஹெவ்சன் ராஜினாமா செய்ய முடிவு செய்தார். டூர் டி பிரான்சுக்காக மற்றொரு அணியில் சேருமாறு அவரிடம் கேட்கப்பட்டது, ஆனால் அவர் மறுத்துவிட்டார். ஓய்வூதியம் மற்றும் மதிப்பீட்டு ஹெவ்சன் தனது 26 வயதில் பந்தயத்தை நிறுத்தினார். அவர் கூறினார்ஃ "நான் வியக்கத்தக்க வகையில் வயதாகிவிட்டதாக உணர்ந்தேன், தாமதமாகிவிடும் முன் மற்ற வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்த விரும்பினேன். விளையாட்டுத்தளத்திற்கு வெளியே சுரண்டப்படுவதற்கு காத்திருக்கும் பிற திறமைகள் என்னிடம் இருப்பதை நான் அறிவேன். சைக்கிள் பந்தயத் துறையில் அதிக உயரத்தில் சவாரி செய்யும் திறன், ஆரோக்கியம் அல்லது அதிர்ஷ்டம் எனக்கு இல்லை ". பிரிட்டிஷ் சைக்கிளிங் பயிற்சியாளர்களின் சங்கத்திற்காக எழுதும் ரமோன் மினோவி கூறினார்ஃ "சுட்டனோ ஆண்ட்ரூஸோ உண்மையில் தங்கள் திறமைக்கு ஏற்ப வாழவில்லை. மூவரும் சைக்கிள் பந்தயத்தில் இன்னும் நிறைய சாதித்திருக்கலாம்ஃ ஆண்ட்ரூஸ் உலக சாலை சாம்பியன்ஷிப்பில் 13 வது இடத்தைப் பிடித்தார், சுட்டனின் ஏறும் திறமையை கோப்பி பாராட்டினார். இது போன்ற ரைடர்கள் தங்கள் திறமைகளையும் சாதனைகளையும் பயன்படுத்த முடியாமல் போவதற்கான காரணங்கள் சிக்கலானவை, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஏணியில் கீழே அல்ல, ஆனால் அதிலிருந்து மைல்கள் தொலைவில் தொடங்கும் பிரிட்டிஷ் ஊனத்துடன் (சாலை பந்தயத்தில்) தொடர்புடையவை. அவரது திறன்கள் இருந்தபோதிலும் (ஒரு டூர் ஆஃப் பிரிட்டன் வெற்றி, அமைதிப் போட்டியில் ஒரு முடிவு, வெற்றிகள் மற்றும் பிரான்ஸ் முழுவதும் இடங்கள்) ஹெவ்சன் ஒருபோதும் நீண்ட வாழ்க்கையை உருவாக்கப் போவதில்லை என்று நீங்கள் உணர்கிறீர்கள். தொழில்முறை சாலை பந்தயத்தின் மகத்தான பணிச்சுமையைத் தாங்குவதற்கு சீன் யேட்ஸ் வலியுறுத்தும் வலுவான அரசியலமைப்பு அவரிடம் இல்லை என்று தெரிகிறது. அவர் தனது துணையிடம், 'இது எவ்வளவு கடினம் என்று நான் யோசித்துக்கொண்டே இருக்கிறேன்' என்று கூறுவதில் ஆச்சரியமில்லை. பிரிட்டிஷ் சைக்கிள் ஓட்டுதல் வெகுஜன பந்தயத்தை கைவிட்ட விதம் மற்றும் பிரிட்டிஷ் லீக் ஆஃப் ரேசிங் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கும் தேசிய சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் சங்கத்திற்கும் இடையிலான உள் மோதல்கள் குறித்து ஹெவ்சன் கசப்பாக இருந்தார். அவர் கூறினார்ஃ சைக்கிள் ஓட்டுவதிலிருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, ஹெவ்சன் லீட்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தில் ஆங்கில மொழியைப் படித்தார், 1966 இல் பட்டம் பெற்றார். நவம்பர் 2014 இல், ஷ்ராப்ஷையரில் உள்ள தனது வீட்டிற்கு அருகே சவாரி செய்தபோது ஒரு கார் மோதியதில் ஹெவ்சன் தலையில் பலத்த காயம் அடைந்தார். அவர் மீண்டும் தனது பைக்கை சவாரி செய்ய முடியவில்லை, மேலும் 29 செப்டம்பர் 2020 அன்று ஹெர்ஃபோர்ட் மருத்துவமனையில் தன்னிச்சையான திடீர் மூளை இரத்தப்போக்கு காரணமாக (அவரது 2014 விபத்து தலை காயம் காரணமாக இருக்கலாம்) இறந்தார், ஒரு மனைவி மற்றும் இரண்டு வளர்ந்த குழந்தைகளை விட்டுச் சென்றார். அவரது பாரம்பரியத்தின் ஒரு பகுதியாக, டோனி ஹெவ்சன் தனது பந்தய வாழ்க்கை மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் சிறுகதைகள் பற்றி இரண்டு வெற்றிகரமான புத்தகங்களை எழுதினார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் www.tonyhewson.com 1934 பிறப்புகள் 2020 இறப்புகள் யார்க்ஷயரில் இருந்து சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் லீட்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் ஷெஃபீல்ட் முன்னாள் மாணவர்களிடமிருந்து விளையாட்டு வீரர்கள் ஷெஃபீல்ட் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிரிட்டிஷ் இராணுவ பணியாளர்களிடமிருந்து இராணுவ வீரர்கள்