Aspidistra (transmitter)
ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நாஜி ஜெர்மனிக்கு எதிரான கறுப்பு பிரச்சாரம் மற்றும் இராணுவ மோசடி நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் நடுத்தர அலை வானொலி ஒலிபரப்பாகும். அதன் வரலாற்றில் சில நேரங்களில் இது உலகின் மிக சக்திவாய்ந்த ஒளிபரப்பு டிரான்ஸ்மிட்டராக இருந்தது. அதன் பெயர்-பிரபலமான இலை வீட்டு தாவரத்தின் பெயரால்-1938 ஆம் ஆண்டு காமிக் பாடலான "உலகின் மிகப்பெரிய ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா" என்ற பாடலால் ஈர்க்கப்பட்டது, இது கிரேசி ஃபீல்ட்ஸ் பாடியது என்று நன்கு அறியப்பட்டது. 1942 ஆம் ஆண்டில் தென்கிழக்கு இங்கிலாந்தில் உள்ள ஆஷ்டவுன் வனத்தில் க்ரோபரோவுக்கு அருகே ஒரு நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட தளத்தில் டிரான்ஸ்மிட்டர் நிறுவப்பட்டது. இது பிற நடுத்தர அலை மற்றும் குறுகிய அலை டிரான்ஸ்மிட்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அவை ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா பெயரையும் பயன்படுத்தின, அவை ஏஎஸ்பிஐ 2, ஏஎஸ்பிஐ 3, ஏஎஸ்பிஐ 4 போன்றவை என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா என்ற பெயர் தானாகவே பயன்படுத்தப்பட்டபோது அது எப்போதும் அசல் நடுத்தர அலை டிரான்ஸ்மிட்டரை (ஏ. எஸ். பி. ஐ 1) குறிக்கிறது. கிரோபரோ நிலையம் போரின் போது பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தின் அரசியல் போர் நிர்வாகத்தால் (பி. டபிள்யூ. இ) நடத்தப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, இந்த நிலையம் டிப்ளமோடிக் வயர்லெஸ் சர்வீஸ் (டி. டபிள்யூ. எஸ்) ஆல் நடத்தப்பட்டது மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு பிபிசி வெளிப்புற சேவை ஒளிபரப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இது 1982 இல் மூடப்பட்டது. உபகரணங்கள் மற்றும் இருப்பிடம் ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா 600 கிலோவாட் சக்தியுடன் நடுத்தர அலை (ஏஎம்) இல் ஒளிபரப்பப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிட்டர் (முதலில் 500 கிலோவாட்) ஆர். சி. ஏ ஆல் அமெரிக்காவின் நியூஜெர்சியின் நெவார்க்கில் உள்ள டபிள்யூ. ஜே. இசட் வானொலிக்காக கட்டப்பட்டது. ஆனால் அமெரிக்க காங்கிரஸின் தூண்டுதலின் பேரில், போட்டியின் தூண்டுதலால், ஃபெடரல் கம்யூனிகேஷன்ஸ் கமிஷன் பின்னர் அனைத்து அமெரிக்க நிலையங்களுக்கும் 50 கிலோவாட் மின் வரம்பை விதித்தது. எனவே ஆர். சி. ஏ அதை வெளிநாடுகளில் விற்க மகிழ்ச்சியடைந்தது, மேலும் யுனைடெட் கிங்டம் இரகசிய புலனாய்வு சேவை அதை 165,000 பவுண்டுகளுக்கு வாங்கியது. அதன் உயர் சக்திக்கு கூடுதலாக, ஆஸ்பிடிஸ்ட்ராவை ஒரு புதிய அதிர்வெண்ணுக்கு விரைவாக மறுசீரமைக்க முடியும். இது அதன் ரகசிய போர்க்கால வேலைகளில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது மற்றும் ஒரு நடுத்தர அலை டிரான்ஸ்மிட்டருக்கு அசாதாரணமானது, ஏனெனில் அவை பொதுவாக அவர்களின் பணி வாழ்க்கை முழுவதும் ஒரு நிலையான அதிர்வெண்ணில் இயங்கின. அதன் ஆண்டெனா மூன்று கய்டு கம்பங்களாக இருந்தது, ஒவ்வொன்றும் உயரமாக இருந்தது, சமிக்ஞையை பரந்த கிழக்கு நோக்கி இயக்கியது. 1940 களின் ஆர்ட் டெகோ பாணி டிரான்ஸ்மிட்டர் கட்டிடம் ஒரு நிலத்தடி தங்குமிடத்தில் இருந்தது, இது கனேடிய இராணுவ கட்டுமானப் பிரிவால் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டது. கிராஸ்லி-பிரீமியர் கனரக எண்ணெய் இயந்திரத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஊதப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜர்களுடன் இரண்டு தட்டையான எட்டு டீசல்களிலிருந்து டிரான்ஸ்மிட்டருக்கான சக்தி வழங்கப்பட்டது. உள்ளூர் மின்சார விநியோகத்திற்கு தேவையான திறன் இல்லாததால், 3190 ஹெச்பி என மதிப்பிடப்பட்ட மின்சாரத்தை வழங்க ஒற்றை ஃப்ளைவீல் வகை ஆல்டர்னேட்டர் பயன்படுத்தப்பட்டது. கிழக்கு சசெக்ஸில் உள்ள க்ரோபரோவுக்கு அருகிலுள்ள கிங்ஸ் ஸ்டாண்டிங்கில் கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் உயரமான ஆஷ்டவுன் வனத்தின் உயரமான பகுதியில் இந்த வசதி அமைந்துள்ளது. ஆர். சி. ஏ டிரான்ஸ்மிட்டர் மூன்று வகுப்பு பி மாடுலேட்டர்களைப் பயன்படுத்தி மூன்று இணையான 170 கிலோவாட் (பெயரளவு) சக்தி பெருக்கிகளுக்கு (பி. ஏ. க்கள்) இணையாக ஊட்டுகிறது, மொத்தம் 600 கிலோவாட் உற்பத்தி செய்ய 200 கிலோவாட்டில் இயங்குகிறது. PA அலகுகள் ஒவ்வொரு PA-யிலும் நான்கு GL898 வால்வுகளைப் பயன்படுத்தி C வகுப்பில் இயக்கப்பட்டன; ஒவ்வொரு மாடுலேட்டரிலும் நான்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த PA களின் வெளியீடு RF சக்தியை 100 ஓம் கோ-ஆக்ஸ் கோட்டில் செலுத்த ஒரு தொடர்-ஒருங்கிணைப்பு திட்டத்தை பயன்படுத்தியது. இது பிரதான கம்பத்திற்கு ஊட்டமளித்தது, மற்ற இரண்டும் ஒட்டுண்ணிகள் மற்றும் ஐரோப்பாவிற்குள் கிழக்கு நோக்கி அதிகபட்ச சமிக்ஞையைப் பெறுவதற்கான நோக்கமாக தேவையான திசை உறுப்பை வழங்குகின்றன. GL898 வால்வுகள் நீர்/காற்று குளிரூட்டப்பட்ட முக்கோணங்களாக இருந்தன, அவை மூன்று கட்ட ஹீட்டர் விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தி 40 கிலோவாட் அனோட் சிதறலைக் கொண்டிருந்தன. அசல் ஆஸ்பிடிஸ்ட்ராவுடன், பிற நடுத்தர அலை மற்றும் குறுகிய அலை டிரான்ஸ்மிட்டர்களும் பல ஆண்டுகளாக நிறுவப்பட்டன. நிலையத்தின் வாழ்க்கையின் பிற்பகுதியில் இவற்றில் இரண்டு டோஹெர்டி 250 கிலோவாட் நடுத்தர அலை அலகுகள் இருந்தன, அவற்றின் வெளியீடுகளை இணைத்து ஒரே அதிர்வெண்ணில் 500 கிலோவாட் கொடுக்க முடியும். ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் (அமெரிக்கா) தயாரித்த இரண்டு 100 கிலோவாட் குறுகிய அலை டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் 1943 முதல் 1980 வரை க்ரோபரோ தளத்தில் இயக்கப்பட்டன. சக்தி தரவரிசை ஆஸ்பிடிஸ்ட்ராவின் வரலாற்றில் சில நேரங்களில் இது உலகின் மிக சக்திவாய்ந்த ஒளிபரப்பு டிரான்ஸ்மிட்டராக இருந்தது, இருப்பினும் அதன் போர்க்கால சேவையின் பெரும்பகுதிக்கு இது ஹல் அருகே உள்ள ஓட்ட்ரிங்ஹாமில் உள்ள பிபிசி நீண்ட அலை டிரான்ஸ்மிட்டரை விட குறைவான சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தது, இது ஐரோப்பா கண்டத்திற்கு ஒளிபரப்பவும் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1953 வரை சேவையில் தொடர்ந்தது. ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா ஜெர்மனியின் கோலியாத் டிரான்ஸ்மிட்டரை விட குறைவான சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தது, இருப்பினும் இது ஒளிபரப்பிற்காக அல்ல, ஆனால் யு-படகுகளுடனான ரேடியோடெலிகிராஃபி தகவல்தொடர்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. போர்க்கால நடவடிக்கைகள் ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா 8 நவம்பர் 1942 அன்று சேவைக்கு வந்தது, மேலும் போரின் எஞ்சிய பகுதி முழுவதும் செயல்பாட்டில் இருந்தது. 1943 இல் தொடங்கி, ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா ஜெர்மனி மீது நேச நாட்டு குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு எதிரான ஜெர்மன் இரவு போர் நடவடிக்கைகளை சீர்குலைக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜேர்மன் ரேடார் நிலையங்கள் ஆர்ஏஎஃப் பாம்பர் கமாண்டின் பெர்லின் போரின் போது இலக்குகளுக்கு செல்லும் வழியில் குண்டுவீச்சு நீரோடைகளின் இயக்கங்களை ஒளிபரப்புகின்றன. ஜேர்மன் போராளிகளை தவறாக வழிநடத்தும் அவர்களின் உத்திகளின் ஒரு பகுதியாக, ஜேர்மன் மொழி பேசும் ஆர்ஏஎஃப் ஆபரேட்டர்கள் இந்த ஜேர்மன் தரைக் கட்டுப்பாட்டு ஆபரேட்டர்களாக ஆள்மாறாட்டம் செய்து, இரவு போராளிகளுக்கு போலி அறிவுறுத்தல்களை அனுப்பினர். அவர்கள் இரவு போராளிகளை தரையிறக்குமாறு அல்லது தவறான பிரிவுகளுக்குச் செல்லுமாறு அறிவுறுத்தினர். எதிரி ஆர்டி மற்றும் டபிள்யூடிக்கு இந்த குறுக்கீடு "டார்ட்போர்டு" என்று அழைக்கப்பட்டது. ஆள்மாறாட்டத்தைத் தடுக்க ஜெர்மன் செயல்பாட்டு நடைமுறைகள் மாறியதால், பிரிட்டிஷார் அவற்றை நகலெடுத்து, ஜேர்மனியர்கள் பெண் ஆபரேட்டர்களைப் பயன்படுத்தியபோது டபிள்யூ. ஏ. ஏ. எஃப்-களைக் கொண்டு வந்தனர். கருப்பு பிரச்சாரம் ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா கருப்பு பிரச்சார நடவடிக்கைகளுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது, இதில் பிரச்சாரப் பொருள் ஒரு மாறுவேட மூலத்திலிருந்து வெளியிடப்படுகிறது. இந்த நடவடிக்கைகள் அரசியல் போர் நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்தன, மேலும் செஃப்டன் டெல்மரால் இயக்கப்பட்டன. குறிப்பாக, ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா அட்லாண்டிக்செண்டர் மற்றும் சோல்டடென்செண்டர் கலைஸின் ஒளிபரப்புகளை ஒளிபரப்பியது, இது பிரான்சில் அதிகாரப்பூர்வ ஜெர்மன் இராணுவ வானொலி நிலையங்களாக இருந்தது. ஊடுருவல் நடவடிக்கைகள் நேச நாட்டு விமானத் தாக்குதல்களின் போது, இலக்கு பகுதிகளில் உள்ள ஜெர்மன் வானொலி டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் எதிரிகளால் வழிசெலுத்தல் உதவிகளாக பயன்படுத்தப்படுவதைத் தடுக்க அவை அணைக்கப்பட்டன. இருப்பினும், இத்தகைய டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு நெட்வொர்க்கில் இணைக்கப்பட்டிருந்தன, மேலும் மற்ற டிரான்ஸ்மிட்டர்களைப் போலவே அதே உள்ளடக்கத்தை ஒளிபரப்பின, அவை அணைக்கப்படவில்லை. ஒரு இலக்கு டிரான்ஸ்மிட்டர் அணைக்கப்பட்டபோது, ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா அதன் அதிர்வெண்ணில் கடத்தத் தொடங்கியது, ஆரம்பத்தில் ஒரு செயலில் உள்ள நிலையத்திலிருந்து பெறப்பட்ட ஜெர்மன் நெட்வொர்க் ஒளிபரப்பை மீண்டும் அனுப்பியது. இது ஜெர்மன் கேட்பவர்களுக்கு அசல் நிலையம் இன்னும் ஒளிபரப்பப்படுவதாக நம்ப வைக்கும். ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா ஆபரேட்டர்கள் பின்னர் ஏமாற்றமளிக்கும் தவறான உள்ளடக்கம் மற்றும் கூட்டணி சார்பு பிரச்சாரத்தை ஒளிபரப்பில் செருகுவார்கள். இந்த உள்ளடக்கம் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக கருதப்பட்டது, ஏனெனில் இது அதிகாரப்பூர்வ ஜெர்மன் ஆதாரங்களில் இருந்து வருவதாகத் தோன்றியது. இந்த ஊடுருவல் நடவடிக்கைகள் "நடுத்தர தாக்குதலில் ஒரு மனிதனின்" ஆரம்ப எடுத்துக்காட்டு ஆகும். அத்தகைய முதல் ஊடுருவல் 1945 மார்ச் 25 அன்று மேற்கொள்ளப்பட்டது. 1945 மார்ச் 30 அன்று ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா பெர்லின் மற்றும் ஹாம்பர்க் நிலையங்களில் ஊடுருவினார், நேச நாடுகள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட நகரங்களிலிருந்து ஆக்கிரமிக்கப்படாத நகரங்களுக்கு தவறான தொலைபேசி செய்திகளை அனுப்புவதன் மூலம் குழப்பத்தை பரப்ப முயற்சிக்கின்றன என்று எச்சரித்தார். 1945 ஏப்ரல் 8 அன்று "ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா" ஹேம்பர்க் மற்றும் லீப்சிக் நிலையங்களில் ஊடுருவி, புழக்கத்தில் உள்ள போலி பணத்தாள்கள் குறித்து எச்சரித்தது. ஏப்ரல் 9,1945 அன்று மத்திய மற்றும் தெற்கு ஜெர்மனியில் உள்ள ஏழு வெடிகுண்டு இல்லாத மண்டலங்களுக்கு மக்களை வெளியேற்ற ஊக்குவிக்கும் அறிவிப்புகள் இருந்தன. இந்த அறிவிப்புகள் அனைத்தும் பொய்யானவை. ஜெர்மன் வானொலி நிலையங்கள் "எதிரி நமது அதிர்வெண்களில் போலி அறிவுறுத்தல்களை ஒளிபரப்புகிறது" என்று அறிவிக்க முயன்றன. அவர்களைத் தவறாக வழிநடத்த வேண்டாம். ரீச் அதிகாரத்தின் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு இங்கே ". இருப்பினும், ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா ஒளிபரப்புகளில் இதே போன்ற அறிவிப்புகள் இருந்தன, இது கேட்பவர்களை குழப்பத்தில் ஆழ்த்தியது. போருக்குப் பிந்தைய நடவடிக்கைகள் முக்கியமாக மேலே விவரிக்கப்பட்ட இராணுவ மற்றும் பிரச்சார பரிமாற்றங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், 804 கிலோஹெர்ட்ஸ் இல் பிபிசி ஐரோப்பிய சேவை ஒளிபரப்புகளுக்கான போரின் போது ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா பயன்படுத்தப்பட்டது. 1945 க்குப் பிறகு, ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா பிபிசியால் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டது. அசல் டிரான்ஸ்மிட்டரால் பயன்படுத்தப்பட்ட அதிர்வெண்கள் மற்றும், பிற்காலத்தில், மேலே குறிப்பிடப்பட்ட தளத்தில் டோஹெர்டி டிரான்ஸ்மிட்டர்களால் பயன்படுத்தப்பட்ட அதிர்வெண்கள் பின்வருமாறுஃ 1122 கிலோஹெர்ட்ஸ் (1945-1950) 1340 கிலோஹெர்ட்ஸ் (1950-1962) 647 கிலோஹெர்ட்ஸ் (1950-1965), பகல் நேரத்தில் மட்டுமே, பிபிசி மூன்றாம் நிரல் 1295 கிலோஹெர்ட்ஸ் (1962-1978) 809 கிலோஹெர்ட்ஸ் (1967-1978) மாலையில் அதிர்வெண்ணைப் பயன்படுத்தியது, பிரெஞ்சு மொழியில் மதிய உணவு நேர நிரலுக்கு மட்டுமே, ஸ்காட்லாந்தில் அந்த அதிர்வெண்ணில் பிபிசி பரிமாற்றங்களில் குறுக்கீடு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க 1088 கிலோஹெர்ட்ஸ் (1972-1978) 1978 இல் ஐரோப்பா முழுவதும் நடுத்தர அலை இசைக்குழுவை மறுசீரமைத்த பிறகு, ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா 648 கிலோஹெர்ட்ஸ் மட்டுமே பயன்படுத்தியது. நவம்பர் 1978 மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, ஐரோப்பாவிற்கு ஒளிபரப்ப பிபிசி பயன்படுத்திய மற்ற நடுத்தர அலை அதிர்வெண் (1296 கிலோஹெர்ட்ஸ்) டோஹெர்டி டிரான்ஸ்மிட்டர்களால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டது, அவை சஃபோல்க் கடற்கரையில் உள்ள ஆர்ஃபோர்ட்னஸில் உள்ள ஒரு புதிய வெளியுறவு அலுவலக பரிமாற்ற நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டன, ஏனெனில் இது உள்நாட்டில் உள்ள க்ரோபரோவை விட சிறந்த இடத்தில் இருந்தது. செப்டம்பர் 1982 இல், 648 கிலோஹெர்ட்ஸ் அலைவரிசையில் பரிமாற்றங்களுக்கான பொறுப்பை ஆர்ஃபோர்ட்னஸ் ஏற்றுக்கொண்டார். 1970 ஆம் ஆண்டில், பிபிசி வெளிப்புற சேவைக்கும் வாய்ஸ் ஆஃப் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான ஒரு இடமாற்ற ஒப்பந்தத்தின் கீழ், க்ரோபரோவில் தினசரி ஒரு மணி நேர ஒளிபரப்பு நேரம் பரிமாற்றம் செய்யப்பட்டது. 2100 முதல் 2200 ஜிஎம்டி/யுடிசி வரை, 1295 கிலோஹெர்ட்ஸ் விஓஏ ஆங்கிலத்தை எடுத்துச் சென்றது, அதே நேரத்தில் பிபிசியின் இத்தாலிய சேவை ஜெர்மனியின் முனிச்சில் உள்ள விஓஏ டிரான்ஸ்மிட்டரால் 1196 கிலோஹெர்ட்ஸ் இல் கொண்டு செல்லப்பட்டது. ரேடியோ கனடா இன்டர்நேஷனல் ஒளிபரப்புகளை ஒளிபரப்ப குரோபரோ நிலையமும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. பிபிசி அதன் போருக்குப் பிந்தைய பிரத்யேக பயன்பாடு இருந்தபோதிலும், க்ரோபரோ நிலையம் முறையாக வெளியுறவு அலுவலகத்தின் கைகளில் இருந்தது (1968 முதல், வெளியுறவு மற்றும் காமன்வெல்த் அலுவலகம், எஃப். சி. ஓ), அதன் ஊழியர்கள் பிபிசிக்கு பதிலாக இராஜதந்திர வயர்லெஸ் சேவையின் (பின்னர் எஃப். சி. ஓவின் தகவல்தொடர்பு துறை மற்றும் பின்னர் தகவல் தொடர்பு பொறியியல் துறை என்று அழைக்கப்பட்டனர்) உறுப்பினர்களாக இருந்தனர். மூடல் மற்றும் விதி ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா 28 செப்டம்பர் 1982 அன்று அதன் இறுதி ஒலிபரப்பை (648 கிலோஹெர்ட்ஸ் இல்) செய்தது, கடைசியாக "ஆஃப்" விசையை அழுத்தி, 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமெரிக்காவில் டிரான்ஸ்மிட்டரை வாங்குவதற்கும் க்ரோபரோவில் நிலையத்தை அமைப்பதற்கும் பொறுப்பான வெளியுறவு அலுவலக பொறியாளரான ஹரோல்ட் ராபின் என்பவரிடம் சென்றது. இந்த நிலையம் 1984இல் இடிக்கப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, விரிவான மாற்றங்களைத் தொடர்ந்து, ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா டிரான்ஸ்மிட்டரை வைத்திருந்த பதுங்கு குழியை இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸில் உள்ள 17 தளங்களில் ஒன்றாக அணு ஆயுதத் தாக்குதல் ஏற்பட்டால் பிராந்திய அரசாங்கத்தின் இருக்கைகளாக பயன்படுத்த உள்துறை அலுவலகம் நியமித்தது. 1988 முதல், சசெக்ஸ் காவல்துறை தளத்தின் சில பகுதிகளைப் பயன்படுத்தியது, இவை அனைத்தையும் 1996 இல் ஒரு பயிற்சி வசதியாக பயன்படுத்த வாங்கியது. 2007 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடம் எண். 3 (போருக்கு முந்தைய ஆர்ட் டெகோ சினிமாவுடன் அதன் வடிவமைப்பு ஒற்றுமைகள் காரணமாக "சினிமா" என்று அழைக்கப்படுகிறது), இது ஒரு காலத்தில் ஏ. எஸ். பி. ஐ 3 மற்றும் ஏ. எஸ். பி. ஐ 6 ஐ வைத்திருந்தது, அதன் வரலாற்று மற்றும் கட்டிடக்கலை ஆர்வத்தின் காரணமாக தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டமைப்பாக நியமிக்கப்பட்டது. இது "குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அப்படியே இருக்கும் மற்றும் மாறாத கட்டிடம், இதன் மூலம் 1940 களின் முற்பகுதியில் டிரான்ஸ்மிட்டர் மண்டபமாக அதன் செயல்பாட்டை ஒருவர் புரிந்து கொள்ள முடியும்" என்று அந்த பதவி குறிப்பிடுகிறது. லண்டனின் அறிவியல் அருங்காட்சியகத்திற்கு ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா டிரான்ஸ்மிட்டரை நன்கொடையாக வழங்குவதற்கான அறிவிப்பு எடுக்கப்படவில்லை, அது அகற்றப்பட்டது. பல வால்வுகள் (குழாய்கள்) மற்றும் ஒரு பெரிய ட்யூனிங் சுருள் எஃப். சி. ஓ பொறியாளர்களால் காப்பாற்றப்பட்டன, அவை இப்போது ஆர்ஃபோர்ட்னஸ் நிலையத்தின் ஃபோயரில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. அங்கு ஒரு அறிவிப்பு பின்வருமாறு கூறுகிறதுஃ லோயர் சாக்சனி (நீடெர்சாக்சன்) குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகளில் பிரச்சாரத்திற்கான ஜெர்மன் டிரான்ஸ்மிட்டர் ஆஸ்டர்லூக் டிரான்ஸ்மிட்டிங் ஸ்டேஷனையும் பார்க்கவும் டிரான்ஸ்மிட்டரின் வெளிப்புற இணைப்புகள் படங்கள் "உலகின் மிகப்பெரிய ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா!" - qsl.net இல் தொழில்நுட்ப பின்னணி. சப்டெரேனியா பிரிட்டானிக்காவில் "தளத்தின் பெயர்ஃ க்ரோபரோ-ஆர்ஜிஹெச்க்யூ 6.1 & ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா". ஹரோல்ட் ராபின் உடனான தேதி குறிப்பிடப்படாத நேர்காணல், க்ரோபரோவில் நிலையத்தை கட்டுவதற்கான பணிகள் பற்றி பேசுகிறது. ரேடியோ பைகோன்ஸ் 1992 ஆகஸ்ட்/செப்டம்பர் இதழில் பாட் ஹாக்கரின் கட்டுரை 'உலகின் மிகப்பெரிய ஆஸ்பிடிஸ்ட்ரா'. இங்கிலாந்தில் டிரான்ஸ்மிட்டர் தளங்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது யுனைடெட் கிங்டம் ஹோம் ஃப்ரண்ட் பிளாக் பிரச்சாரம் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரச்சாரம் இரண்டாம் உலகப் போரின் மோசடி நடவடிக்கைகள்