Finnish minelayer Ruotsinsalmi
ரூட்ஸின்சல்மி ஃபின்னிஷ் கடற்படையின் சுரங்கத் தளமாகவும், அவரது வகுப்பின் பெயராகவும் இருந்தார். ரூட்ஸின்சல்மி 1940 இல் நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் 1975 வரை சேவையில் இருந்தார். 1790 ஆம் ஆண்டில் ஸ்வீடனுக்கும் ரஷ்யாவிற்கும் இடையே நடந்த ருவாட்சின்ஸல்மி போரின் பெயரால் இந்த கப்பல் பெயரிடப்பட்டது. 1937 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இரண்டு புதிய சுரங்க அடுக்குகளுக்கான கடற்படை நிதியுதவிக்கான புதிய சுரங்க அடுக்குகள் பாதுகாக்கப்பட்டன, ஆனால் அதற்கு பதிலாக அந்த பணம் மக்கிலுவோட்டோவில் உள்ள காவற்படையை புதுப்பிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. ரூட்ஸின்சல்மி மற்றும் அவரது சகோதரி கப்பல், ஃபின்னிஷ் கடற்படையின் கடலோர பாதுகாப்புக் கப்பல்களுக்கான எஸ்கார்ட் மைன்ஸ்வீப்பர்களாக கருதப்பட்டன, எனவே அவை ஒரு வரைவுடன் மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டன. ரூட்ஸின்சல்மி ஒரு துப்பாக்கி, ஒரு போபர்ஸ் 40 மிமீ துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு மேட்சன் 20 மிமீ விமான எதிர்ப்பு பீரங்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். இந்த கப்பலில் மூன்று சுரங்கங்கள் விழும் தண்டவாளங்கள் இருந்தன, மேலும் சுமார் 100 சுரங்கங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும். இந்த கப்பல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வேட்டையாடவும் முடியும், மேலும் சோனார், ஆழமான சார்ஜ் எறிபவர்கள் மற்றும் தண்டவாளங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இந்த கப்பல் சுரங்க துப்புரவு உபகரணங்களை இழுக்கக்கூடிய அளவுக்கு வலுவாக இருந்தது. இது தன்னை மற்றும் அருகிலுள்ள பிற கப்பல்களை எதிரிகளிடமிருந்து பாதுகாக்கக்கூடிய வகையில் புகை ஜெனரேட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. தொடர்ச்சிப் போரின் போது ரூட்ஸின்சல்மி மற்றும் ரிலாஹ்டி ஆகியோர் பின்லாந்து வளைகுடாவை 26 ஜூன் 1941 அன்று, தொடர்ச்சிப் போர் வெடித்த உடனேயே சுரங்கத் தொழிலைத் தொடங்கினர். முதல் சுரங்கத் தளமான கிபினோலா, ரூட்ஸின்சல்மி ஹான்கோவின் தென்கிழக்கில் ரிலாஹ்டியுடன் இணைக்கப்பட்டது, இது ஹான்கோவிற்கு சோவியத் கடற்பாதைகளைத் தடுக்கும் நோக்கில் இருந்தது. அதே குழு ஏற்கனவே ஜூன் 27 அன்று பால்டிஸ்கியின் வடமேற்கில் உள்ள குவோலெமாஜர்வி என்ற அடுத்த சுரங்கத் தளத்தை மீண்டும் ஹான்கோவிற்கான பாதையைத் தடுக்க அமைத்தது. மற்றொருவர், வால்க்ஜர்வி, ஜூன் மாதம் 29-30 அன்று போடப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1941 இல் ஹான்கோவைக் கடந்து ஃபின்னிஷ் துப்பாக்கிப் படகுகளை ஏற்றிச் செல்வதில் ரிலாஹ்தியுடன் ரூட்ஸின்சல்மி பங்கேற்றார். ஆகஸ்ட் மாத இரவுகளில் சுரங்கத் தளபதிகளுடன் சந்திப்பதற்கான துப்பாக்கிப் படகுகளின் இரண்டு தோல்வியுற்ற முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, சுரங்கத் தளபதிகள் சோவியத் சுரங்கத் தளத்திற்குள் ஊடுருவி, ஹான்கோவின் மேற்கே உள்ள துப்பாக்கிப் படகுகளைச் சந்தித்து, பின்னர் அவர்களை ஆகஸ்ட் 29,1941 அன்று ஹெல்சின்கிக்கு அழைத்துச் சென்றனர். நவம்பர் 21 அன்று ஹன்கோவுக்கு தெற்கே சோவியத் சுரங்கப்பாதை வழியாக மேற்கே செல்லும் இரண்டு இழுவைக் கப்பல்கள் மற்றும் ஒரு கிடங்குக் கப்பலைக் கொண்ட ஜெர்மன் கப்பல்களின் கான்வாய்க்காக மைன்ஸ்வீப்பிங் எஸ்கார்ட்டுகளாக ரிலாஹ்தியுடன் மீண்டும் ரூட்ஸின்சல்மி அனுப்பப்பட்டார். இருப்பினும், இருட்டில் கான்வாய் அடித்துச் செல்லப்பட்ட பாதையிலிருந்து விலகிச் சென்றது, மேலும் துப்புரவு கியர் சுரங்கங்களால் சிக்கியதால் அது நிறுத்தப்பட்டது. கான்வாய் அதன் பயணத்தை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன்பு, இழுவை ஃபோன் அடித்துச் செல்லப்பட்ட பகுதிக்கு வெளியே நழுவி, ஒரு சுரங்கத்தைத் தாக்கிய பிறகு மூழ்கினார், ஆனால் மீதமுள்ள கான்வாய் அதன் இலக்கை அடைந்தது. ஜெர்மன் மைன்ஸ்வீப்பர்கள் எம் 4 மற்றும் எம் 7 உடன் எஸ்கார்ட் குழு பலப்படுத்தப்பட்ட பின்னர் டிசம்பர் 3 நள்ளிரவில் சரக்குக் கப்பல்களுடன் மைன்பேரியர் வழியாக திரும்பும் பயணம் தொடங்கியது, அது எந்த சம்பவமும் இல்லாமல் நடந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ரூட்ஸின்சல்மி பின்லாந்தின் மிகவும் சுறுசுறுப்பான சுரங்க அடுக்காக இருந்தது, மொத்தம் 3,967 கடல் சுரங்கங்கள் மற்றும் 541 கடுமையான தடைகளை ஏற்படுத்தியது. ஜேர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நடவடிக்கையைத் தடுக்கும் முயற்சியில் சோவியத் யூனியனுடனான விரோதப் போக்கு முடிவடைந்த பின்னர் ஜேர்மனியர்களுக்கு எதிராக சுரங்கங்களை போட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 1943 மே 25 அன்று (வி. எம். வி 6 உடன்) ஒரு சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஷ்ச்-408 மூழ்கியதில் அவர் பங்கேற்றார். போருக்குப் பிறகு ரூட்ஸின்சல்மி ஒரு ஒலி வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் பணிக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை நிரூபித்தார். இருப்பினும், போருக்குப் பிறகு இது பல்வேறு பணிகளுக்கு தொடர்ந்து சேவை செய்தது. இந்த கப்பல் டைவிங் ஆதரவு கப்பலாக (1973-1975) தனது வாழ்க்கையை முடித்தது. அவர் உபின்னிமீயில் கொல்லப்பட்டார், மேலும் அவரை ஒரு அருங்காட்சியகமாக மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் இருந்தன, ஆனால் உரிமையாளர்கள் போதுமான நிதியை சேகரிக்கத் தவறியதால், 1990 களின் தொடக்கத்தில் அவர் அகற்றப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் ஃபின்னிஷ் கடற்படை 1940 கப்பல்களின் சுரங்க அடுக்குகள்