Asse II mine
ஆஸ்ஸே II சுரங்கம் (ஷாக்ட் ஆஸ்ஸே II) என்பது ஜெர்மனியின் லோயர் சாக்சனியில் உள்ள வொல்பன்பெட்டலின் ஆஸ்ஸே மலைகளில் கதிரியக்கக் கழிவுகளுக்கான ஆழமான புவியியல் களஞ்சியமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முன்னாள் உப்புச் சுரங்கமாகும். வரலாறு ஆஸ்ஸே II சுரங்கம் 1906 மற்றும் 1908 க்கு இடையில் ஒரு ஆழம் வரை உருவாக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் பொட்டாஷை பிரித்தெடுக்கும் இந்த சுரங்கத்தில் 1916 முதல் 1964 வரை பாறை உப்பும் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. 1925இல் பொட்டாஷ் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. 1965 மற்றும் 1995 க்கு இடையில், அரசுக்குச் சொந்தமான ஹெல்ம்ஹோல்ட்ஸ் சென்ட்ரம் முன்சென், மத்திய ஆராய்ச்சி அமைச்சகத்தின் சார்பாக ஒரு களஞ்சியத்தில் கதிரியக்கக் கழிவுகளைக் கையாளுதல் மற்றும் சேமிப்பதை சோதிக்க சுரங்கத்தைப் பயன்படுத்தினார். 1967 மற்றும் 1978 க்கு இடையில் ஆஸ்ஸே II சுரங்கத்தில் 13 அறைகளில் குறைந்த அளவிலான மற்றும் இடைநிலை அளவிலான கதிரியக்கக் கழிவுகள் வெளியேற்றப்பட்டன. சுரங்கத்தின் நடுப்பகுதியில் இரண்டு அறைகளும், தெற்கு பக்கத்தில் பத்து அறைகளும் மேற்பரப்புக்குக் கீழே இருந்து ஆழத்தில் அமைந்துள்ளன. 1972 மற்றும் 1977 க்கு இடையில், பிரத்தியேகமாக நடுத்தர அளவிலான கதிரியக்கக் கழிவுகள் அந்த மட்டத்தில் உள்ள ஒரு அறையில் வெளியேற்றப்பட்டன. 1995 ஆம் ஆண்டில் ஆராய்ச்சி நிறுத்தப்பட்டது; 1995 மற்றும் 2004 க்கு இடையில் துவாரங்கள் உப்பால் நிரப்பப்பட்டன. 2008 ஆம் ஆண்டில் கதிரியக்க சீசியம்-137, புளூட்டோனியம் மற்றும் ஸ்ட்ரோண்டியம் ஆகியவற்றால் உப்பு மாசுபட்டதாக ஊடக அறிக்கைகளுக்குப் பிறகு, அரசியல்வாதிகள் ஆபரேட்டர் ஹெல்ம்ஹோல்ட்ஸ் ஜென்ட்ரம் முன்சென்-சுற்றுச்சூழல் சுகாதாரத்திற்கான ஜெர்மன் ஆராய்ச்சி மையம், ஆய்வு அதிகாரிகளுக்கு தெரிவிக்கவில்லை என்று குற்றம் சாட்டினர். செப்டம்பர் 8,2008 அன்று, லோயர் சாக்சனியின் பொறுப்பான அமைச்சர்களும் ஜேர்மன் அரசாங்கமும் ஆபரேட்டருக்கு பதிலாக Bundesamt für Strahalenschutz (BFS)-கதிர்வீச்சு பாதுகாப்புக்கான கூட்டாட்சி அலுவலகத்தை மாற்றினர். ஏப்ரல் 2017 இல், ஆஸ்ஸே II க்கான ஆபரேட்டர் பொறுப்பு BFS இலிருந்து Bundes-Gesellschaft für Endlagerung mbH (BGE) இன் மேற்பார்வை வாரியத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது சுற்றுச்சூழல், இயற்கை பாதுகாப்பு மற்றும் அணுசக்தி பாதுகாப்புக்கான மத்திய அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ளது. சரக்கு அஸ்ஸெ II இல் இடைநிலை கதிரியக்கக் கழிவுகள் (LILW-LL, நீண்ட காலம் வாழ்ந்தவை) மற்றும் குறைந்த அளவிலான கழிவுகள் (LILW-SL, குறுகிய காலம் வாழ்ந்தவை) உள்ளன, அவை குறிப்பிடத்தக்க வெப்ப உற்பத்தி இல்லாத கழிவுகள் என்று வரையறுக்கப்படுகின்றன. சுரங்கத்தில் கதிரியக்க உயர் மட்ட கழிவுகள் இருப்பதைப் பற்றிய பொது ஊகங்களுக்குப் பிறகு, பழைய ஆவணங்கள் ஆகஸ்ட் 2008 இல் மீண்டும் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டனஃ 1967 முதல் 1978 வரை பல்வேறு அறைகளில் சேமிக்கப்பட்ட குறைந்த அளவிலான கதிரியக்கக் கழிவுகளின் 1,25,787 டிரம்கள். கொள்கலன்கள் பெரும்பாலும் டிரம்ஸ் அல்லது கான்கிரீட் பாத்திரங்களிலிருந்து தொகுதிகள் கொண்டவை. சேமிப்பு நேரத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட மொத்த செயல்பாடு 1.8·1015 Bq ஆகும். கொள்கலன்களில் சுமார் 50 சதவீதம் முன்னாள் ஃபோர்ஷுங்ஸெண்ட்ரம் கார்ல்ஸ்ருஹே அணுசக்தி மறுசுழற்சி ஆலையிலிருந்தும், 20 சதவீதம் அணு மின் நிலையங்களிலிருந்தும், 10 சதவீதம் முன்னாள் ஜூலிச் ஆராய்ச்சி மையத்திலிருந்தும் வந்தன. கொள்கலன்களில் பொதுவாக கலப்பு மற்றும் ஆய்வக கழிவுகள், இடிபாடுகள், ஸ்கிராப், வடிகட்டி எச்சங்கள் மற்றும் எரிப்பு எச்சங்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஆவியாதல் செறிவுகள், சேறு, எண்ணெய்கள், பிசின்கள் மற்றும் கரைப்பான்கள் போன்ற திரவங்கள் திடப்பொருட்களாக பிணைக்கப்பட வேண்டும். சில முன்னாள் ஊழியர்களின் கூற்றுப்படி, திரவக் கழிவுகளின் பீப்பாய்கள் சேமிப்பின் ஆரம்ப நாட்களில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. நடுத்தர அளவிலான கதிரியக்கக் கழிவுகளைக் கொண்ட 1,293 கொள்கலன்கள் 1972 முதல் 1977 வரை சேம்பர் 8 ஏ மட்டத்தில் சேமிக்கப்பட்டன. கான்கிரீட் அல்லது பிடுமின் ஆகியவற்றில் கழிவுகள் பொருத்தப்பட்ட ரோல் டிரம்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்பட்டன. சேமிப்பு நேரத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட மொத்த செயல்பாடு 2.8·1015 Bq ஆகும். தொகுப்புகளில் சுமார் 97 சதவீதம் (ஆஸ் II இன் மொத்த செயல்பாட்டு சரக்குகளில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை) கார்ல்ஸ்ருஹே மறுசுழற்சி ஆலையில் இருந்து உருவானது. கார்ல்ஸ்ருஹே டிரம்களில் சில மறுசுழற்சி ஆலையில் இருந்த கழிவுகளைக் கொண்டிருந்தன, இதனால் பிளவுபடுத்தும் பொருள் இருந்தது. ஒரு டிரம் சேமிப்பு வரம்புகள் யு-235, யு-233 மற்றும் பு-239 ஆகும். இந்த வரம்புகள் எட்டப்படவில்லை. ஒரு டிரம்முக்கு அதிகபட்ச மதிப்புகள் U-235, பு-239 மற்றும் மட்டத்தில் U-233 க்கும் குறைவாக இருந்தன. இருப்பினும், கழிவுகளின் வகை கொள்கலனுக்கு வெளியே அளவிடக்கூடிய அளவு கதிர்வீச்சால் தீர்மானிக்கப்பட்டது, கப்பலின் உண்மையான உள்ளடக்கங்களால் அல்ல. இதன் காரணமாக, கான்கிரீட் கவசங்களைக் கொண்ட கொள்கலன்களில் நடுத்தர அளவிலான கழிவுகளும் இருந்தன என்று கருதப்பட வேண்டும், அவற்றின் எண்ணிக்கை 1293 இலிருந்து 16.100 ஆக உயர்ந்தது. இந்த கான்கிரீட் கப்பல்களில் சில அனுமதிக்கப்பட்ட அளவை விட அதிக கதிர்வீச்சை வெளிப்படுத்தின, மேலும் அவை சிறப்பு உலோக கவசத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. சுரங்கத்தில் சேமிக்கப்படும் பிற குறிப்பிடத்தக்க கழிவுகள் 497 கிலோகிராம் ஆர்சனிக், பாதரசம், டன் ஈயம் மற்றும் கதிர்வீச்சு சோதனைகளின் விலங்குகளின் சடலங்கள் ஆகும். சில மனித எச்சங்கள் மற்றும் நாஜி சகாப்தத்தின் கழிவுகள் கூட சரக்குகளின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதாக வதந்தி பரவியுள்ளது. சேமிப்பு முறைகள் செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டுகளில் பீப்பாய்கள் ஒழுங்கான வரிசைகளில் சேமிக்கப்பட்டு இடம் விடப்பட்டது, எனவே கோட்பாட்டளவில் அவற்றை ஆய்வு செய்வது சாத்தியமானது. பிந்தைய ஆண்டுகளில், பெரும்பாலான கழிவுகள் கொண்டு வரப்பட்டபோது, டிரம்ஸ் ஒரு உப்புக் கரையிலிருந்து அறைகளுக்குள் உருட்டப்பட்டு, அடுக்குகள் உப்பால் மூடப்பட்டன. இது தொழிலாளர்களின் கதிர்வீச்சு வெளிப்பாட்டைக் குறைப்பதற்கும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவதற்கும் செய்யப்பட்டது, இருப்பினும் இதன் பொருள் என்னவென்றால், பல கொள்கலன்கள் சேமிக்கப்படும் நேரத்தில் ஏற்கனவே சேதமடையும். கழிவு கொள்கலன்கள் வசதிக்கு கொண்டு செல்லப்படும் போது மட்டுமே பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும். அவை சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, குறிப்பாக உப்புச் சூழலில் நீண்ட கால நிலைத்தன்மை மற்றும் துருப்பிடிக்காது. அவற்றைச் சுற்றியுள்ள உப்பு மட்டுமே கழிவுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கம் கொண்டது. கழிவுகளை மீட்டெடுக்கும் எண்ணம் ஒருபோதும் இருந்ததில்லை. சுரங்கத்தின் நிலையற்ற தன்மை பொதுவாக உப்பு சுரங்கம் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஆதரிக்கப்படவில்லை. சுரங்க வெற்றிடங்களை நிர்மாணிக்கும் போது மீதமுள்ள உப்பு கட்டமைப்பில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அழுத்தங்கள் மேல்நோக்கிய பாறையில் வைக்கப்படுகின்றன. உப்பு குவிமாடங்களில் இயற்கையாகவே ஏற்படுவதால் பிளாஸ்டிசிட்டி விளைவுகள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன. சுற்றியுள்ள டயப்பருக்கும் சுரங்க கட்டுமானத்திற்கும் இடையில் குறிப்பிடத்தக்க இயந்திர அழுத்தம் உருவாகிறது. அஸ்ஸெ II இல் உள்ள மேல்நோக்கிய பாறை வெகுஜனம் ஆண்டுக்கு நகர்கிறது, சுரங்க கட்டுமானத்தின் வலிமையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது. அதிக எண்ணிக்கையிலான சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் அறைகள் மற்றும் பல தசாப்த கால பயன்பாட்டின் காரணமாக, ஆஸ் II இல் உள்ள சிதைவு, சுற்றியுள்ள அழுத்த உப்பு அதன் ஸ்திரத்தன்மையை இழக்கும் நிலையை எட்டியுள்ளதுஃ "க்ரீப் சிதைவு, பிளாஸ்டிசிட்டி விளைவுகள் மற்றும் தரை அழுத்தத்திலிருந்து உள்ளூர் எலும்பு முறிவுகள் ஆகியவற்றால் துணை கட்டுமானம் மென்மையாக்கப்படுகிறது". 1979 ஆம் ஆண்டில் சுரங்கத்தின் ஸ்திரத்தன்மை குறித்த ஒரு அறிக்கை எச். எச். ஜூர்ஜென்ஸின் கீழ் ஒரு பணிக்குழுவால் வெளியிடப்பட்டது, இது தெற்கு பக்கத்தில் சுற்றியுள்ள பாறையிலிருந்து கட்டுப்பாடற்ற பிளாஸ்டிக் ஓட்டத்தின் உடனடி சூழ்நிலையை விவரிக்கிறது, இதன் விளைவாக சுமை சுமக்கும் திறன் இழந்தது. 1979 ஆம் ஆண்டில் அஸ்ஸெ II இன் மேலாளரும் அவரது ஆலோசகர்களும் இந்த அறிக்கையை "அறிவியலற்றது" என்று வகைப்படுத்தி, ஸ்திரத்தன்மை பிரச்சினைகள் எதுவும் இல்லை என்று அறிவித்தனர். 1996 முதல் ஆஸ் II ஐ கண்காணித்து வந்த லீப்சிக்கில் உள்ள இன்ஸ்டிட்யூட் ஃபர் கெபிர்க்ஸ்மெக்கானிக் (ஐ. எஃப். ஜி), 2007 ஆம் ஆண்டில், சுமை சுமக்கும் திறன் இழப்பு விகிதத்தில் அதிகரிப்பு சுற்றியுள்ள பாறையின் இடப்பெயர்ச்சியை அதிகரிக்கும் என்று கணித்துள்ளது. இந்த மாற்றங்கள் நீர் வரத்து கட்டுப்பாடற்ற அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் தொடர்ச்சியான உலர் செயல்பாட்டை சாத்தியமற்றதாக மாற்றும். மீட்பு மற்றும் மூடல் 1992 மற்றும் 2007 க்கு இடையில் நிரந்தர மூடலுக்கான முதல் திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. கழிவுகளை மீட்டெடுப்பது சாத்தியமானதாக கருதப்படவில்லை. இந்த நேரத்தில் சுரங்கத்தின் பல துவாரங்கள் அதை நிலைநிறுத்தும் நோக்கத்துடன் உப்பால் நிரப்பப்பட்டன. அனைத்து துவாரங்களையும் நிரப்ப சுரங்கத்தில் மெக்னீசியம் குளோரைடு கரைசல் நிரப்ப திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த முறையின் நீண்டகால பாதுகாப்பை நிரூபிக்க முடியவில்லை. கதிரியக்கக் கழிவுகள் கரைசலால் கரைக்கப்பட்டிருக்கும், மேலும் நிலத்தடி நீரை மாசுபடுத்தும் திறன் இருந்திருக்கும். மெக்னீசியம் குளோரைடு கரைசல் சிமெண்டுடன் வினைபுரிந்திருக்கும், இது உயிர்க்கோளத்திற்கு கதிரியக்கக் கழிவுகளின் வெடிப்புகள் மற்றும் வெடிப்புகளை உருவாக்கியிருக்கலாம். இந்த நேரத்தில் அணுக் கழிவுகளைக் கொண்ட பெரும்பாலான குகைகள் அடர்த்தியான சுவர்களுக்குப் பின்னால் மூடப்பட்டன, இதன் காரணமாக உள்ளே உள்ள கழிவுகளின் நிலை தெரியவில்லை. கோட்பாட்டளவில் அணுகக்கூடிய ஒரே அறை நடுத்தர அளவிலான கழிவுகளைக் கொண்ட ஒன்றாகும். தற்போதைய முன்னேற்றம் இந்த வசதி குறித்த சர்ச்சைகள் பகிரங்கமாகி, ஆபரேட்டர் கதிர்வீச்சு பாதுகாப்புக்கான கூட்டாட்சி அலுவலகமாக மாற்றப்பட்ட பின்னர், 2010 இல் ஒரு புதிய திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. நீண்டகால பாதுகாப்புக்கு கழிவுகளை மீட்டெடுப்பது அவசியம் என்பது தெளிவாகியது. இந்த கழிவுகள் தொலைதூர கட்டுப்பாட்டு ரோபோக்கள் மூலம் சேகரிக்கப்பட்டு, பாதுகாப்பான கொள்கலன்களில் சீல் வைக்கப்பட்டு, தற்காலிகமாக தரைக்கு மேலே சேமிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. போதுமான அளவு பெரியதாக இருக்கும் ஒரு புதிய தண்டை உருவாக்குவது மற்றும் மேலே தரையில் சேமிப்பு வசதியை உருவாக்குவது ஆகியவை தயாரிப்புகளில் அடங்கும். சுரங்கத்தை மூடுவதற்கான செலவு குறைந்தது 3.7 பில்லியன் யூரோக்கள் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான கழிவுகள் அவர்களால் உருவாக்கப்பட்டிருந்தாலும், கழிவுகளை மீட்டெடுப்பது மற்றும் சுரங்கத்தை மூடுவது ஆகியவை வரிப் பணத்துடன் செலுத்தப்படும், ஜெர்மன் அணுசக்தி ஆலைகளின் ஆபரேட்டர்களால் அல்ல. மீட்பின் தொடக்கம் 2033 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் பல தசாப்தங்களாக நீடிக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சேம்பர் 7 மீட்புக்கான முதல் அறையாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் உப்பால் மூடப்பட்ட குறைந்த மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கழிவுகள் உள்ளன. 2017 ஆம் ஆண்டில் சோதனை துளையிடுதல் பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு அறைக்குள் இருந்து முதல் படங்களை வழங்கியது, அவை சேதமடைந்த மற்றும் துருப்பிடித்த கொள்கலன்களைக் காட்டுகின்றன. நீர் வரத்து கணிசமான நீர் வரத்து மற்றும் இயந்திர ஸ்திரத்தன்மையின் நுட்பமான இழப்பு நிலத்தடி சுரங்கத்தின் ஒருமைப்பாட்டை பாதிக்கக்கூடும்-இந்த தளம் இடிந்து விழுந்து வெள்ளத்தில் மூழ்கும் அபாயத்தில் உள்ளது. 1906 முதல் 1988 வரையிலான காலகட்டத்தில், அஸ்ஸெ II ஒரு செயல்பாட்டு உப்புச் சுரங்கமாக இருந்தபோது, 29 ஆவணப்படுத்தப்பட்ட நீர் மீறல்கள் இருந்தன. அவை சில நேரங்களில் வெற்றிகரமாக மூடப்பட்டன, ஓரளவு வறண்டன அல்லது சில நேரங்களில் மிகக் குறைவான வரத்து (ஒரு நாளுக்கு குறைவாக) இருந்தன. 1988 மற்றும் 2008 க்கு இடையில் 32 புதிய நுழைவு புள்ளிகள் பதிவு செய்யப்பட்டன. 1996 ஆம் ஆண்டில், சுரங்கத்தில் தண்ணீர் நிரம்பினால் கடுமையான கதிரியக்க மாசுபாடு ஏற்படும் அபாயம் இருப்பதாகவும், மேலும் விசாரணை அவசரமாக தேவைப்படுவதாகவும் BFS Bundesumweltmிநீஸ்டிரியத்திற்கு அறிவித்தது. சுரங்கத்தின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள டயப்பரிடமிருந்து பெரும்பாலான உப்பு வரத்து வருவதாக முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. சேமிப்பு டிரம்களுடன் தொடர்பு கொள்வதற்கு முன்பு, மட்டங்களிலும், 2005 முதல், மட்டத்திலும் உப்பு பிடிக்கப்படுகிறது. 2008ஆம் ஆண்டின் வருகை நாளொன்றுக்கு இருந்தது. இந்த திரவம் ரேடியோ நியூக்ளைடு சீசியம்-137 க்கு சோதிக்கப்படுகிறது. அளவிடப்பட்ட அனைத்து மதிப்புகளும் கண்டறிதல் வரம்பிற்குக் கீழே உள்ளன. திரவமும் டிரிட்டியத்திற்கு சோதிக்கப்படுகிறது. எடையுள்ள சராசரி செறிவு சுமார் 100 Bq/லிட்டர் ஆகும், இது ஐரோப்பிய குடிநீர் தரத்திற்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டிய மதிப்பு (மற்றும் ஆஸ்திரியாவில் உள்ள பேட் காஸ்டின் ரேடான் ஸ்பாவில் உள்ள ரேடான் அளவை விட சற்று அதிகமாக). உப்பு ஒரு டேங்கரில் செலுத்தப்பட்டு கைவிடப்பட்ட கே + எஸ் ஏஜி சுரங்கங்களுக்கு (பேட் சால்ஸ்டெட்ஃபர்ட், அடோல்ப்ஸ்க்ளூக் மற்றும் மரியாக்ளூக்) கொண்டு செல்லப்படுகிறது. மரியாக்ளூக்கில் உள்ள உப்பு சீசியம்-137 மற்றும் ட்ரிட்டியத்திற்கும் சோதிக்கப்படுகிறது. Gorleben உப்பு குவிமாடம் Morsleben கதிரியக்க கழிவு களஞ்சியம் அணுக்கரு பணிநீக்கம் கொன்ராட் ஷிகோர் எதிர்வினை கழிவு தனிமைப்படுத்தல் பைலட் ஆலை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் WDR அஸ்ஸே II சுற்றுப்பயணம் 3.7.2008 கதிரியக்க கழிவு களஞ்சியங்கள் ஜெர்மனியில் உப்பு சுரங்கங்கள் Wolfenbüttel (மாவட்டம்) லோயர் சாக்சனியின் பொருளாதாரம்