Wild Bill Shrewsberry
பில்லி லூயிஸ் "வைல்ட் பில்" ஷ்ரூஸ்பெர்ரி (பிறப்பு ஜூன் 26,1938) ஒரு அமெரிக்க கண்காட்சி இழுவை பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். முதலில் ஓஹியோவின் மான்ஸ்ஃபீல்டில் இருந்து, ஷ்ரூஸ்பெர்ரி அக்டோபர் 1962 இல் தெற்கு கலிபோர்னியாவுக்கு குடிபெயர்ந்தார். 1966 ஆம் ஆண்டு தொலைக்காட்சித் தொடரில் இருந்து பாரிஸ் கட்டப்பட்ட பேட்மொபைலின் இழுவை பந்தய பிரதி மற்றும் "எல். ஏ. டார்ட்" இன் ஓட்டுநராக ஷ்ரூஸ்பெர்ரி நன்கு அறியப்படுகிறார், சக்கரங்கள் நிற்கும் வேடிக்கையான கார்களின் தொடர் ஒவ்வொன்றும் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட, சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கிரைஸ்லர் ஹெமி இயந்திரம் மற்றும் ஒவ்வொன்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் ஆரஞ்சு மாவட்டங்களின் டாட்ஜ் மற்றும் பிளைமவுத் டீலர்களால் நிதியுதவி செய்யப்படுகிறது. இயந்திரத்தின் ஏற்றும் நிலையால் ஏற்பட்ட பின்புற எடை பரிமாற்றத்தின் விளைவாக முழு கால் மைலுக்கும் அதிக வேகத்தில் ஒரு "வீலி" இருந்தது. இடது சக்கரத்தில் பிரேக்கை செயல்படுத்தும் சர்வீஸ் பிரேக் பெடலின் கலவையால் ஸ்டீயரிங் நிறைவேற்றப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஒரு பந்தய கோ-கார்ட்டில் இருந்து ஒரு பிரேக் நெம்புகோல் வலது பிரேக்கை செயல்படுத்தியது. ஷ்ரூஸ்பெர்ரி இந்த வகையான ஓட்டுதலில் மிகவும் திறமையானவராக இருந்தார், அவர் அடிக்கடி தனது காரை சுழற்றி பாதையின் முடிவில் எதிர் திசையை எதிர்கொள்வார், மேலும் வீல்ஸ்டாண்டை பராமரிக்கும் போது மீண்டும் தொடக்கக் கோட்டை நோக்கி ஓடுவார். 1960 களின் முற்பகுதியில் மிக்கி தாம்சன் பிரச்சாரம் செய்த 1963 பான்டியாக் டெம்பஸ்ட் சூப்பர் டூட்டி லெமன்ஸ்-பேட்ஜ் கூப்புகளில் ஆறு தொழிற்சாலைகளில் ஒன்றின் ஓட்டுநராக அவர் புகழ் பெற்றார். இந்த ஆறு கூப்புகளும் ஆறு ஸ்டேஷன் வேகன் வகைகளும், அவற்றின் பான்டியாக் கேடலினா என்ஜின்கள், டிரான்ஸ்மிஷன்கள் மற்றும் பின்புற முனைகள் டெம்பெஸ்டின் என்ஜினுக்கு பதிலாக, பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட கொர்வெயரை அடிப்படையாகக் கொண்ட டிரான்ஸாக்ஸில் மற்றும் சிறிய விட்டம் கொண்ட டிரைவ் ஷாஃப்ட் பெரும்பாலும் "கயிறு" என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை "வேகத்திற்கு அப்பாற்பட்டவை" என்று விவரிக்கப்பட்டன. ஷ்ரூஸ்பெரியின் பான்டியாக் 1963 என்எச்ஆர்ஏ "வின்டர்நேஷனல்ஸ்" இல் ஏ/எஃப்எக்ஸ் தொழிற்சாலை சோதனை வகுப்பில் கால் மைலில் 12.03 விநாடிகளின் சிறந்த நேரத்துடன் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, இது போட்டியை விட சராசரியாக. 5 வினாடிகள் வேகமாக இருந்தது. பின்னர் அவர் சூப்பர் டியூட்டிக்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட பான்டியாக்கின் "பவர்ஷிஃப்ட்" டிரான்ஸாக்ஸிலைப் பயன்படுத்தி மாற்றியமைக்கப்பட்ட உள்ளமைவில் காரை பந்தயத்தில் ஈடுபடுத்துவார். இது, சாராம்சத்தில், இரண்டு வேக பவர்க்ளைடு தானியங்கி பரிமாற்றங்களின் ஒரு ஜோடி ஒரே நான்கு வேக அலகு ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டது. அவரது கார் இன்று அந்த அமைப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. பின்னர் பாப் ரிக்லால் இயக்கப்படும் ஹர்ஸ்ட் ஹெமி அண்டர் கிளாஸ் பிளைமவுத் பார்ராகுடா மற்றும் புகழ்பெற்ற ஜார்ஜ் பாரிஸ் வரைந்த 1969 கார் கிராஃப்ட் இதழ் டாட்ஜ் டார்ட் ஸ்விங்கர் ஆகியவற்றை உருவாக்க ஷ்ரூஸ்பெர்ரி உதவினார். பில் "மேவரிக்" கோல்டன் மற்றும் ஹர்ஸ்ட் ஹைரி ஓல்ட்ஸ் ஓல்ட்ஸ்மொபைல் 4-4-2 கண்காட்சி இழுவை வண்டிகளால் இயக்கப்படும் டாட்ஜ் லிட்டில் ரெட் வேகனின் வளர்ச்சியிலும் அவர் பங்கேற்றார். "எல். ஏ. டார்ட்டைப்" போலவே, லிட்டில் ரெட் வேகன் மற்றும் ஹெமி அண்டர் கிளாஸ் சக்கரக் காவலர்களாக இருந்தன, அதே நேரத்தில் ஹர்ஸ்ட் ஹைரி ஓல்ட்ஸ் முன் மற்றும் பின்புற என்ஜின்களைக் கொண்டிருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஓல்ட்ஸ்மொபைல் டொரோனாடோவிலிருந்து தானியங்கி டிரான்ஸ்ஆக்ஸிலை இயக்கின. ஷ்ரூஸ்பெரியின் 1970 எல். ஏ. டார்ட் ஒரு 1/25 அளவிலான பிளாஸ்டிக் மாடல் கிட்டின் பொருளாக இருந்தது, இது முதலில் மாடல் தயாரிப்புகள் கார்ப்பரேஷனால் தயாரிக்கப்பட்டது, பின்னர் அசல் கருவியைப் பயன்படுத்தி மாடல் கிங்கால் மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது. 1971 சீசனுக்காக 1971 முன் கிரில்லுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட அதே கார் இன்னும் ஷ்ரூஸ்பெர்ரிக்கு சொந்தமானது மற்றும் ரிட்ஜ்க்ரெஸ்டில் உள்ள அவரது மகனின் வீட்டில் மறுசீரமைக்கப்பட்டு வருகிறது. ஹெமி அண்டர் கிளாஸ் மற்றும் ஹர்ஸ்ட் ஹைரி ஓல்ட்ஸின் மாதிரி கருவிகளும் கிடைத்தன; பிளைமவுத் எம். பி. சி மற்றும் அரோரா பிளாஸ்டிக்ஸ் கார்ப்பரேஷனால் நகலெடுக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஓல்ட்ஸ் மோனோகிராமில் இருந்து ஒரு கருவியாக கிடைத்தது. 1990களின் பிற்பகுதியில், எல். ஏ. டார்ட்டின் ஒரு 1/64 அளவிலான டைகாஸ்ட் மாடல் ஜானி லைட்னிங் நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்டது. தற்போது, டை-காஸ்ட் மாடல் உற்பத்தியாளர் நெடுஞ்சாலை 61 ஷ்ரூஸ்பெர்ரியின் சூப்பர் டூட்டி டெம்பஸ்ட் (இது நெடுஞ்சாலை 61 வடிவமைப்பாளர்கள் மாதிரியின் உண்மையான அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தினர்) மற்றும் 1966 ஹெமி அண்டர் கிளாஸ் மற்றும் 1966 ஹர்ஸ்ட் ஹைரி ஓல்ட்ஸ் ஆகியவற்றின் 1/18 அளவிலான பிரதி ஒன்றை உற்பத்தி செய்கிறது. 1979 ஆம் ஆண்டில், ஷ்ரூஸ்பெர்ரி ஒரு கண்ணாடியிழை 1930 ஃபோர்டு மாடல் ஏ டெலிவரி டிரக்கை நாட்ஸ் பெர்ரி ஃபார்ம் நிதியுதவி செய்தது. தி பெர்ரி வேகன் என்று பெயரிடப்பட்டு, தனிப்பயன் கார் பில்டர் எட் ரோத் வரைந்தார், ஹெமியில் இயங்கும் வீல்ஸ்டாண்டர் கால் மைலுக்கு மேல், மீண்டும் அதன் பின்புற பம்பரில் திறன் கொண்டது. அவர் ஒரு சிறிய ஆனால் முக்கியமான வாகனங்களின் தொகுப்பை பராமரிக்கிறார். ஐடி1 எல்ஏ டார்ட்டைத் தவிர, ஷ்ரூஸ்பெர்ரி தனது 1972 எல்ஏ டார்ட் வேடிக்கையான ஃபிளிப்-அப் பாடி, அவரது அசல் 1963 சூப்பர் டியூட்டி டெம்பஸ்ட் (மீதமுள்ள நான்கு பேரில் ஒன்று), 1965 ஹெமி அண்டர் கிளாஸ் பார்ராகுடா, நாட்ஸ் பெர்ரி வேகன், 1964 மெர்குரி காமெட் காலியன்ட் 427, அந்த ஆண்டு ஏ/எஃப்எக்ஸ் இல் ஜாக் கிறிஸ்மனுடன் (ஃபோர்டின் ஃபேர்லேன் தண்டர்போல்ட்டைப் போலவே கட்டப்பட்ட 50 இல் ஒன்று), ஒரு தொழிற்சாலை இலகுரக 1964 ஃபோர்டு கேலக்ஸி மற்றும் 2010 இல் ஒரு சேகரிப்பாளர்/டீலருக்கு விற்பனை செய்யப்படும் வரை, 1966 ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி கன்வெர்ட்டிபிள். அமெரிக்க டாலர் 2871.00 க்கு புதிதாக வாங்கப்பட்ட மஸ்டாங், உயர் செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரம், நான்கு வேக கையேடு பரிமாற்றம், கையேடு முன் வட்டு பிரேக்குகள், வரையறுக்கப்பட்ட ஸ்லிப் வேறுபாடு, டீலக்ஸ் "போனி" உட்புறம், பாணியிலான எஃகு சக்கரங்கள், சென்டர் கன்சோல் மற்றும் "லைட்டிங் குரூப்" தொகுப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட மிகவும் விருப்பமான கருப்பு-மீது-கருப்பு கார் ஆகும். இது மிகவும் அரிதான 8000 ஆர்பிஎம் ராலி-பேக் டாக்கோமீட்டர் மற்றும் கடிகார துணைப்பொருளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கார் கிட்டத்தட்ட அசல் நிலையில் உள்ளது, புதியதை விட சற்றே அதிகமாக குவிந்துள்ளது. இது பெரும்பாலும் அடுத்த ஆண்டு டாட்ஜுடனான அவரது உறவின் காரணமாக இருந்தது. பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றாலும், ஷ்ரூஸ்பெர்ரி பொமோனாவில் உள்ள என். எச். ஆர். ஏ அருங்காட்சியகத்துடன் ஒரு உறவைப் பராமரிக்கிறார், மேலும் பெரும்பாலும் கார் கிளப் கூட்டங்களில் முக்கிய பேச்சாளராக உள்ளார். அவர் கோசெல்லா பள்ளத்தாக்கில் வசிக்கிறார், அங்கு அவர் மாடல் ஏவியேஷனில் ஒரு பொழுதுபோக்கைத் தொடர்கிறார், அங்கு இரண்டு எல். ஏ. டார்ட் கார்கள் தற்போது மறுசீரமைக்கப்பட்டு வருகின்றன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிப்ரவரி 2009 இல் பேட்மொபைல் நிகழ்வில் பில் இன் புகைப்படங்கள் 1966batmobile.com ஜானி லைட்னிங் எல். ஏ. டார்ட்டின் ஒரு உதாரணத்தின் புகைப்படங்கள் ioffer.com புகைப்படக் காட்சியகம் மற்றும் வரலாறுகள் gilchristbnw.com 1968 எல். ஏ. டார்ட்டின் புகைப்படம் flikr.com லிஸ்ட் ஆஃப் மாடல் கிங் மறுபிரசுரங்கள் உட்பட எம். பி. சி எல். ஏ. டார்ட் மற்றும் modelroundup.com 1938 பிறப்புகளில் மேம்படுத்தப்பட்ட டெக்கல் ஷீட் லிவிங் பீப்பிள் டிராக்ஸ்டர் டிரைவர்கள் கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த ஓஹியோ ரேசிங் டிரைவர்களின் விளையாட்டு வீரர்கள்