Reggie McNamara
ரெக்கி மெக்னமாரா (பிறப்பு கிரென்ஃபெல், நியூ சவுத் வேல்ஸ், ஆஸ்திரேலியா, 7 நவம்பர் 1887, பெல்லேவில்லே, நியூ ஜெர்சி, அமெரிக்கா, அக்டோபர் 1970 அல்லது 1971 அல்லது 1972 இல் இறந்தார்) ஒரு ஆஸ்திரேலிய சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் 20 ஆண்டுகளில் வியத்தகு விபத்துக்கள் மற்றும் உடைந்த எலும்புகளுடன் ஒரு ரஃப்ஹவுஸ் வேலோட்ரோம் ரைடர் என்று அழைக்கப்படுகிறார். அவர் இரும்பு மனிதர் என்று அழைக்கப்பட்டார். அவர் ஆறு நாள் பந்தயங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர், ஆனால் 200 மீட்டர் ஸ்ப்ரிண்ட்கள் முதல் 100 கிமீ சகிப்புத்தன்மை பந்தயங்கள் வரை சவாரி செய்தார். அவர் 30 ஆண்டுகளில் மூன்று கண்டங்களில் 3,000 பந்தயங்களில் சவாரி செய்தார் மற்றும் 1937 இல் 50 வயதில் ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு 700 க்கும் மேற்பட்ட வெற்றிகளைப் பெற்றார். பின்னணி ரெக்கி மெக்னமாரா ஆஸ்திரேலிய கிராமப்புறத்தில் வளர்ந்தார், ஒரு செம்மறி ஆடு பண்ணையாளரின் மகன். அவருக்கு 12 வயதாக இருந்தபோது ஒரு பாம்பு அவரை ஒரு விரலில் கடித்து தனது சகோதரருடன் முயல்களை வேட்டையாடியது. அவரும் அவரது சகோதரரும் கோடாரியால் விரலை வெட்டினர். அவரும் அவரது 13 சகோதர சகோதரிகளும் ஒரே சைக்கிளில் சவாரி செய்யக் கற்றுக்கொண்டனர். அவர் சிட்னியைச் சுற்றியுள்ள உள்ளூர் கண்காட்சிகளில் பணத்திற்காக பந்தயத்தைத் தொடங்கினார், கங்காருக்களைச் சுட்டார் மற்றும் நுழைவுக் கட்டணத்தை உயர்த்துவதற்காக அவற்றின் தோல்களை விற்றார். சில அறிக்கைகள் அவருக்கு 14 வயதாகவும், மற்றவர்கள் 16 வயதாகவும் கூறுகின்றன. அவர் தனது முதல் பந்தயத்தில், ஒரு அழுக்கு பாதையில் ஒன்றரை மைலுக்கு மேல் வெற்றி பெற்றார், மேலும் ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து முழுவதும் அவர் பந்தயங்களைக் காணக்கூடிய இடங்களுக்குச் சென்றார். 1913 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சிட்னி ஆறு நாள் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்ற அவர், அமெரிக்காவின் நியூஜெர்சியில் உள்ள நெவார்க்கில் பந்தயத்திற்கு இரண்டு நல்ல ஆஸ்திரேலியர்களைக் கண்டுபிடிக்கும்படி கேட்கப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய சர்வதேச வீரர் ஆல்ஃப் கோலெட்டின் கவனத்தை ஈர்த்தார். கௌலெட் மெக்னமாராவுடன் கையெழுத்திட்டார், வரலாற்றாசிரியர் பீட்டர் நேயிடம் மெக்னமாரா வேறு இரண்டு ரைடர்களுக்கு தகுதியானவர் என்று கூறினார். 1913 ஆம் ஆண்டில் ஐரிஷ் செவிலியர் எலிசபெத் மெக்டோனோவை மணந்தபோது மெக்னமாரா அமெரிக்காவுக்குச் சென்று அமெரிக்க குடியுரிமையைப் பெற்றார், அவரை தனது முதல் பயிற்சி சவாரி போது ஒரு கால் உடைந்த பிறகு சந்தித்தார். இவர்களுக்கு எலீன் மற்றும் ரெஜினா என்ற இரண்டு மகள்கள் இருந்தனர். மெக்னமாரா 1915,1916 மற்றும் 1917 ஆம் ஆண்டுகளில் நெவார்க் வேலோட்ரோமில் ஒன்று முதல் 25 மைல் வரை ஐந்து உலக சாதனைகளை படைத்தார். 1918 மற்றும் 1932 க்கு இடையில் நியூயார்க்கில் உள்ள மாடிசன் ஸ்கொயர் கார்டனில் ஏழு ஆறு நாள் பந்தயங்களையும், சிகாகோ கொலிசியத்தில் மேலும் ஐந்து பந்தயங்களையும், பிரான்ஸ், பெல்ஜியம், சுவிட்சர்லாந்து, ஜெர்மனி மற்றும் இங்கிலாந்தில் நடந்த மற்ற ஆறு நாள் பந்தயங்களையும் வென்றார். அவர் தனது 45 வயதில் 1932 மேடிசன் ஸ்கொயர் கார்டனை ஆறு நாட்கள் வென்றார். 1933 வரை அவரது வெற்றிகள் குறைந்தபட்சம் A $2,000,000 க்கு சமமான நவீனத்தை எட்டின. மெக்னமாரா செங்குத்தான மரப் பாதைகளில் கண்கவர் விபத்துக்களுக்கு பெயர் பெற்றவர். அவர் சில சிக்ஸர்களில் 20 முறை வரை அடித்தார். ஒரு அமெரிக்க செய்தித்தாள் பின்வருமாறு செய்தி வெளியிட்டதுஃ ஆறு நாள் பந்தயத்தின் நான்காவது நாளில் ஒரு தீவிரமான அறுவை சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு, பின்னர் போட்டியை முடித்து, வெற்றியாளருக்குப் பின்னால் ஒரு சக்கரத்தின் நீளத்திற்குக் குறைவாக மூன்றாவது இடத்தில் ஓடுவது, சிலவற்றைச் செய்வது. ஆனால் அதைத்தான் ரெக்கி மெக்னமாரா செய்தார், அவர் மருத்துவர்கள், அவரது குடும்பத்தினர் மற்றும் பந்தயத்தில் அவரது துணையாக இருந்த சவாரி செய்பவரின் ஆலோசனைக்கு எதிராக அதைச் செய்தார். அடிக்கடி இந்த நபர் தனது நரம்பில் மட்டுமே இறுக்கமான இடங்களுக்குள் இழுக்கப்படுகிறார், அவர் சைக்கிள் ஓட்டுதலின் "இரும்பு மனிதர்" என்று அழைக்கப்படுகிறார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஆஸ்திரேலியாவின் மெல்போர்னில் நடந்த ஆறு நாள் பந்தயத்தில்தான் மெக்னமாரா தனது சக்கரத்திலிருந்து குதித்து, அவரது பக்கத்தில் பல அங்குல நீளம் கொண்ட கீறல் செய்யப்பட்டது, பின்னர் இடைவெளியைக் கொண்டுவர ஒரு டஜனுக்கும் அதிகமான தையல்கள் எடுக்கப்பட்ட பின்னர் பந்தயத்தை மீண்டும் தொடங்கினார். ஒரு டென்னிஸ் பந்தின் அளவு கொண்ட ஒரு புண் அகற்றப்பட்டது, மேலும், சவாரி செய்பவர் கணிசமான இரத்தத்தை இழந்தாலும், ஆறு நாள் ரைடர்களில் மிகச் சிறந்தவர்களில் ஒருவரான சிறிய ஜாக்கி கிளார்க் என்ற தனது கூட்டாளியை விடுவிக்க பாதையில் சென்ற உடனேயே அவர் ஒரு ஸ்ப்ரிண்டைத் தொடங்கினார். அறுவை சிகிச்சையில் மயக்க மருந்து பயன்படுத்தப்படவில்லை, இது சைக்கிள் ஓட்டுபவருக்கு இருந்த இரும்பு நரம்பைக் காட்டுகிறது. வேதனையான அறுவை சிகிச்சையின் போது "அயர்ன் மேன்" தனது சொந்த பிரச்சனைகளைப் புறக்கணித்து, கிளார்க்கைப் பற்றி தொடர்ந்து விசாரித்தார், அவர் மோசமான நிலையில் இருந்தார் மற்றும் சரியாக சவாரி செய்யவில்லை. 1946 வாக்கில் மெக்னமாரா தனது காலர்போனை 17 முறையும், அவரது மண்டை ஓடு, மூக்கு மற்றும் கால் தலா ஒரு முறையும், அவரது தாடை மூன்று இடங்களிலும் உடைத்ததாக கணக்கிட்டார். அவருக்கு 500 அறுவைசிகிச்சை தையல்கள் தேவைப்பட்டன மற்றும் ஐந்து முறை மூளையதிர்ச்சிக்கு ஆளானார். அவருக்கு 47 வடுக்கள் இருந்தன, "அவற்றில் ஒன்று, அவரது வலது கன்னத்தில் ஓடுகிறது, அவரது இருண்ட மற்றும் நட்பான முகத்திற்கு ஆபத்தான தோற்றத்தை அளிக்கிறது, இது கருப்பு ஸ்வெட்டர்கள் மற்றும் ஸ்கோலிங் அணிவதன் மூலம் அவர் மேம்படுத்துகிறார்". திரைப்பட நட்சத்திரம் ருடால்ப் வாலண்டினோ செய்ததால் தனது தலைமுடியை நடுவில் பிரித்தீர்களா என்று ஒரு நிருபர் மெக்னமாராவிடம் கேட்டபோது, அவர் தலையை அசைத்தார்ஃ தி அமெரிக்கன் இதழ், டைம், அவரை "வலது கன்னத்தில் ஆழமான வடு கொண்ட ஒரு நட்பான, மென்மையான நடத்தை கொண்ட மனிதர்" என்று விவரித்தது. பீட்டர் நை கூறினார்ஃ 1926 மார்ச் மற்றும் டிசம்பரில் [மேடிசன் சதுக்கம்] கார்டனின் ஆறு நாட்கள் வென்றதன் மூலம் அவர் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டினார், ஆனால் பேரழிவைத் தடுத்த பின்னரே. டிசம்பரில் நடவடிக்கையின் வெப்பத்தின் போது கடைசி 15 நிமிடங்களில் மெக்னமாரா மற்றும் அவரது கூட்டாளியான இத்தாலியின் பியட்ரோ லினாரி ஆகியோர் வர்த்தக இடங்களில் இருந்தபோது, இருவரும் கண்கவர் அதிவேக விபத்தில் சிக்கினர். அவர்கள் குளிர்ந்த நிலையில் வெளியேற்றப்பட்டனர். மெக்னமாரா தான் முதலில் தனது புத்திசாலித்தனத்தை மீட்டெடுத்தார். அவர் தனது சைக்கிளை மீட்டெடுக்க தடுமாறி, மருத்துவரிடம், "என் கால்கள் சரியாக இருந்தால், நான் மீண்டும் உள்ளே செல்கிறேன்" என்று கூறினார். பந்தயத்தில் வெற்றி பெற அவர் தனது பைக்கில் திரும்பினார். பின்னர், அவர் மூன்று விலா எலும்புகளை உடைத்திருப்பதை கண்டுபிடித்தார். மெக்னமாரா ஜனவரி 1933 இல் அமெரிக்காவின் கிளீவ்லேண்டில் தனது 19 வது மற்றும் இறுதி ஆறு நாள் வெற்றியை வென்றார். அவரது கூட்டாளியான நார்மன் ஹில், 26 வயதாக இருந்தார், மெக்னமாரா பந்தயத்தைத் தொடங்கிய ஆண்டில் பிறந்தார். ஓய்வூதியம் மந்தநிலையும் பின்னர் போரும் அமெரிக்காவில் ஆறு நாள் சுற்றுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தன. மெக்னமாரா தனது கடைசி ஆறு நாள் சவாரி செய்தபோது அவருக்கு ஏற்கனவே 45 வயதாக இருந்தது. பந்தயங்கள் நீடித்தபோது அவர் ஒரு பந்தய அதிகாரியாக பணியாற்றினார், பின்னர் ஒரு பள்ளி சமையலறையில் பணியாற்றினார். அவர் தனது வாழ்க்கைக் கதையை எழுதினார், ஆனால் ஒரு வெளியீட்டாளரைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. அவர் பெல்லவில்லில் ஒரு பக்கவாதத்தால் 83 வயதில் இறந்தார், அவரது மனைவி, மகள்கள், நான்கு பேரக்குழந்தைகள் மற்றும் இரண்டு கொள்ளுப் பேரக்குழந்தைகள் இருந்தனர். பீட்டர் நை கூறினார்ஃ பெல்ஜிய குறிப்பு புத்தகமான வேலோப்லஸில் 19 ஆறு நாள் வெற்றிகள் மற்றும் 108 சிக்ஸர்களை முடித்த பெருமை அவருக்கு உண்டு. அவர் இன்னும் வேலோப்லஸின் அனைத்து நேரத்திலும் சிறந்த 25 ஆறு நாள் பந்தய வீரர்களில் ஒருவராக உள்ளார். அவர் ஒவ்வொரு ஆறு நாட்களிலும் சுமார் 1,250 மைல்கள் சைக்கிள் ஓட்டியதைக் கருத்தில் கொண்டு, அவர் தனது வாழ்க்கையில் சுமார் 1,35,000 பந்தய மைல்களைச் சுழற்றினார்-இது உலகெங்கிலும் ஐந்து முறை பயணிக்க போதுமானதை விட அதிகமாகும். பல ஆண்டுகளாக மெக்னமாராவின் டிராக் மேலாளராக பணியாற்றிய பத்திரிகையாளர் ரெனே டி லாட்டோர், பாரிஸில் உள்ள வெலோட்ரோம் டி ஹைவரில் ஒரு துரத்தலைப் பற்றி கூறினார்ஃ இது மேக்கின் வாழ்க்கையின் கடினமான பந்தயங்களில் ஒன்றாகும். கடைசி நெரிசல் ஒன்பது மணி நேரம் நீடித்தது, பாதை முழுவதும் அணிகள் ஒரு மராத்தான் துரத்தலில் இருப்பதைப் போல இருந்தன. 12வது மற்றும் 13வது அணிகள் இறுதியில் 17 சுற்றுகள் பின்னோக்கி இருந்தன (வெல் 'டி' ஹைவ் 'ஒரு மைலுக்கு ஏழு சுற்றுகளாக இருந்தது). நான் அவரை மீண்டும் ஒரு ஹோட்டலுக்கு அழைத்துச் சென்றபோது மேக் டாக்ஸியில் தூங்கியதில் ஆச்சரியமில்லை. கனிம நீர் மீது இத்தகைய தண்டனை முயற்சிகள் அரிதாகவே செய்ய முடிந்தது, மேலும் மேக் தனது ரகசியங்களைக் கொண்டிருந்தார். அவர் அவற்றை ஒரு சிறிய பெட்டியில் வைத்திருந்தார், நான் சாவியை வைத்திருந்தால், அவை எதனால் செய்யப்பட்டன என்பதை நான் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கவில்லை. ஃபியல்களில் எந்த பெயரும் இல்லாத அனைத்து வகையான மாத்திரைகளும் இருந்தன, அவை என்ன என்று மேக்கிடம் கேட்பது பயனற்றது என்று எனக்குத் தெரியும். ஆனால் அவர் என்ன செய்கிறார் என்பது மேக்கிற்குத் தெரியும் என்று நான் நினைக்கிறேன். கதை சுருக்கம்ஃ டைம் இதழ் 1932 ஆம் ஆண்டில் மற்றொரு இரும்பு மனிதரைக் கண்டுபிடித்ததாக நம்பியது. அது கூறியதுஃ மெக்னமாராவின் இணைப்பாளர்களில் மிகவும் பிரபலமானவர் ஃபிராங்கோ ஜியோர்ஜெட்டி, ஒரு சிறிய நாக்-முழங்கால் இத்தாலியன், அவர் கடந்த வார பந்தயத்தில் கடைசியாக ஒரு சல்கியை முடித்தார், ஆனால் அவர் ஒரு முறை செய்ததைப் போல தோல்வியடைந்ததற்காக ஒரு சுவரில் தலையை அடிக்கத் தவறிவிட்டார். அயர்ன் மெக்னமாராவின் வாரிசான ஜியோர்ஜெட்டி ஒரு முறை எட்டு அங்குல பிளவால் துளைக்கப்பட்டார், அதை அவர் தனது தந்தைக்கு காட்சிப்படுத்த அனுப்பினார். அவர் ஆண்டுக்கு $28,000 சம்பாதிக்கிறார், பந்தயத்தின் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு முடிதிருத்துபவர் அவரை ஷேவ் செய்கிறார், மெட்ரோபொலிட்டன் ஓபரா நிறுவனத்தின் டெனார் பெஞ்சியமினோ கிக்லியுடன் அரிசி, லோப்ஸ்டர் மற்றும் பீர் ஆகியவற்றை அடிக்கடி சாப்பிடுகிறார். ஆறு நாள் வெற்றிகள் குறிப்புகள் 1887 பிறப்புகள் 1970 இறப்புகள் ஆஸ்திரேலிய ஆண் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்க ஆண் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்க டிராக் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸில் இருந்து சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸில் இருந்து விளையாட்டு வீரர்கள்