Aladdin City, Florida
அலாடின் சிட்டி என்பது அமெரிக்காவின் புளோரிடாவில் உள்ள மியாமி-டேட் கவுண்டியில் உள்ள ஒரு இணைக்கப்படாத சமூகமாகும். இது மியாமியின் தென்மேற்கில் ரெட்லேண்டின் இணைக்கப்படாத சமூகத்திற்குள் அமைந்துள்ளது. இது ஒரு திட்டமிடப்பட்ட சமூகத்தின் தளமாக குறிப்பிடத்தக்கது-ஓபா-லாக்கா, கோரல் கேபிள்ஸ் மற்றும் மியாமி ஸ்பிரிங்ஸ், புளோரிடா போன்றது-அதன் வளர்ச்சி 1920 களின் புளோரிடா நில ஏற்றத்தின் திடீர் முடிவால் முறியடிக்கப்பட்டது. 1925 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், மிச்சிகனில் உள்ள பே சிட்டியின் அலாடின் கம்பெனி, அஞ்சல்-ஆர்டர் "கிட்" வீடுகளை தயாரிப்பதில் முன்னோடியாக இருந்தது, ரெட்லேண்ட் பகுதியில் ஒரு பெரிய நிலத்தை வாங்கியது. நிறுவனத்தின் நிறுவனர்களான ஓட்டோ மற்றும் வில்லியம் சவரன், தங்கள் 1920 தொழில்துறை பட்டியலில் இடம்பெற்றுள்ள கட்டிடங்களால் ஆன ஒரு மூரிஷ்-கருப்பொருள் நகரத்தை உருவாக்கத் தொடங்கினர். இதன் மக்கள் தொகை 10,000 ஆக இருக்க திட்டமிடப்பட்டது. 1925 டிசம்பரில் அலாடின் சிட்டி சேல்ஸ் நிறுவனத்தை உருவாக்கிய பிறகு, இறையாண்மை சகோதரர்கள் ஜனவரி 14,1926 அன்று திறக்கப்பட்ட நாளில் ஒரு "விடியல் முதல் அந்தி வரை" வீட்டைக் கட்டுவதை ஊக்குவித்தனர், அந்த ஒரே நாளில் ஃபோர்ட் லாடர்டேலில் இருந்து ஆறு பட்டய விமானங்களில் அனைத்து பொருட்களும் பறந்தன. பொருட்களில் விமான விண்கலத்தைப் பார்க்கவும், 21 தச்சர்கள், பிளாஸ்டர்கள், எலக்ட்ரிஷியன்கள், பிளம்பர்கள் மற்றும் சிமெண்ட் தொழிலாளர்கள் வீட்டை அமைத்ததைப் பார்க்கவும் நூற்றுக்கணக்கான பார்வையாளர்கள் கூடியதாக ஹோம்ஸ்டெட் தலைவர் தெரிவித்தார். காலை 7 மணிக்கு தொடங்கிய வீட்டின் கட்டுமானம், மின்சாரம், பிளம்பிங், நடைபாதைகள் மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டு இருட்டில் முடிக்கப்பட்டது. சில நாட்களுக்குப் பிறகு, மியாமி நியூஸில் ஒரு விளம்பரம் 874 வீட்டுத் தளங்கள் திறக்கப்பட்ட நாளில் விற்கப்பட்டதாக பெருமைப்படுத்தியது. ஏற்கனவே அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் ஐந்து வீட்டு உற்பத்தி ஆலைகளை இயக்கும் அலாதீன் நிறுவனம், உடனடி தொழில்துறை தளத்தை வழங்குவதற்காக அலாதீன் நகரில் ஆறாவது ஆலையைத் திறக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தது. பேரரசர்கள் மற்ற உற்பத்தி ஆலைகளை நகரத்திற்கு ஈர்க்க முயன்றனர். கூடுதலாக, மத்திய புளோரிடாவிலிருந்து ஹோம்ஸ்டெட் வரை அதன் புதிய விரிவாக்கத்தை உருவாக்கிக் கொண்டிருந்த சீபோர்டு ஏர் லைன் ரயில்வே, புதிய நகரத்தில் ஒரு ரயில் நிலையத்தை பராமரிக்க திட்டமிட்டது. விற்பனை முன்னேறினாலும், 1925 அக்டோபரில் புளோரிடாவில் உணவுப் பொருட்கள் மற்றும் பிற அத்தியாவசியப் பொருட்களைத் தவிர மற்ற அனைத்திற்கும் ரயில்வே நிறுவனங்கள் விதித்த தடையால் ஏற்பட்ட தளவாட சிக்கல்களை இந்த வளர்ச்சி எதிர்கொண்டது, அதைத் தொடர்ந்து 1926 ஜனவரியில் மியாமி துறைமுகத்தில் பிரின்ஸ் வால்டேமர் மூழ்கியது, இது கடலுக்கான அணுகலைத் தடுத்தது. இந்த நிகழ்வுகள் பின்னோக்கிப் பார்த்தால் நிலத்தின் வளர்ச்சியின் முடிவின் முதல் அறிகுறியாக மாறியிருந்தாலும், இறையாண்மை கொண்ட சகோதரர்கள் நம்பிக்கையுடன் இருந்தனர். 1926 பிப்ரவரியில் ஹோம்ஸ்டெட் லீடரில் ஒரு முழு பக்க விளம்பரத்தில், அலாடின் கம்பெனி அறிவித்ததுஃ "வளர்ச்சிக்கான இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் நீண்ட கால தாமதமான வருகை எங்கள் முன்னேற்ற அட்டவணையில் தலையிட்டுள்ளது, ஆனால், கப்பல் நிலைமைகள் மேம்படுவதால், எங்கள் பொறியாளர்கள் உடனடி மற்றும் விளைவான செயல்பாட்டைக் காண்பிப்பார்கள்". பிப்ரவரி 22,1926 அன்று, ரெட்லாண்ட் மாவட்ட வர்த்தக சபையின் இயக்குநர்களால் ரெட்லாண்ட் மாவட்டத்தில் ஒன்பதாவது சமூகமாக இந்த வளர்ச்சி இணைக்கப்பட்டது, இது சமூகத்தை மேம்படுத்துவதற்காக அலாடின் செலவழித்த ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள முயன்றது. ஞாயிற்றுக்கிழமை, மார்ச் 14,1926 அன்று, அலாதீன் நகர விற்பனை நிறுவனத்தின் இறையாண்மை சகோதரர்கள் மற்றும் பிற அதிகாரிகள் தலைமையிலான ஒரு விழாவில், அலி பாபா வட்டம் மற்றும் மேற்கு கெய்ரோ தெருவின் மூலையில் "பாரசீக வடிவமைப்பின்" ஒரு மாடி வங்கி கட்டிடத்தின் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது. கட்டிடம் கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு வங்கி நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதற்கான பேச்சுவார்த்தைகள் அந்த நேரத்தில் நடந்து வருவதாக கூறப்பட்டது. விழாவைத் தொடர்ந்து, அலாடின் நகர முதலீட்டாளர்களைக் கொண்ட பயனியர் சங்கம் ஒரு கூட்டத்தை நடத்தி அதிகாரிகளைத் தேர்ந்தெடுத்தது. 1926 மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் அடுத்தடுத்த விளம்பரங்கள் மேம்பட்ட வீட்டுத் தளங்கள், வணிகத் தளங்கள் மற்றும் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் 25 சதவீதம் வீழ்ச்சியடையும் என்று தொடர்ந்து உறுதியளித்தன, மேலும் வருங்கால வாங்குபவர்களை "ஏற்கனவே கட்டப்பட்ட மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ள அழகான ஸ்பானிஷ் பங்களாக்கள்" மற்றும் "அற்புதமான 100 அடி புல்வெளிகளைக் கட்டும் சாலை நொறுக்கிப்பிகள்; உங்கள் குளியல் குளம் மற்றும் மூழ்கிய தோட்டங்களை விரைவாக நிறைவு செய்தல்; அழகான, தனித்துவமான ஸ்பானிஷ் புல்வெளிகள்; வணிகத் தொகுதிகள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன; தொழில்துறை திட்டங்கள் வடிவம் பெறுகின்றன-சுருக்கமாக, ஒரு நகரத்தை முழுமையாகக் கட்டுவது" ஆகியவற்றைப் பார்வையிடவும் பார்க்கவும் அழைத்தன. இரயில் நிறுவனங்கள் மே 1926 இல் தங்கள் தடையை நீக்கிய போதிலும், நில ஏற்றம் குறையத் தொடங்கியது, செப்டம்பர் 1926 மியாமி சூறாவளி ரியல் எஸ்டேட் விலைகளில் கடுமையான சரிவை ஏற்படுத்தியது. பல வீடுகள், ஒரு டவுன் ஹால் மற்றும் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட சீபோர்டு விரிவாக்கம் மற்றும் அலாடின் சிட்டி ரயில் நிலையம் கட்டப்பட்டபோது, வளர்ச்சி செயலற்றதாகிவிட்டது. சில விளம்பர நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்தன; அலாடின் சிட்டி ஹேண்டிகேப் 1931 வரை ஹியாலியா பூங்காவில் நடத்தப்பட்டது. 1930 டிசம்பரில், பெரும் மந்தநிலையின் தொடக்கத்தில், இறையாண்மை சகோதரர்கள் அலாடின் கிட் வீடுகளை வாங்குபவர்களிடையே ஒரு நாடு தழுவிய போட்டியில் இரண்டு வீடுகளையும் பத்து லாட்டுகளையும் ஒரு ராஃபிள் நடத்தினர். இரு வீடுகளின் வெற்றியாளர்களும், இருவரும் வடகிழக்கு அமெரிக்காவைச் சேர்ந்தவர்கள், அலாதீன் நகரத்திற்கு சுற்றுப்பயண டிக்கெட்டுகளைப் பெற்றனர். இறையாண்மை சகோதரர்கள் 1931 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இதேபோன்ற ராஃபிள் ஒன்றை திட்டமிட்டனர். இருப்பினும், மார்ச் 1934 இல், இறையாண்மையாளர்கள் ஒரு திருத்தப்பட்ட தட்டில் நிலப்பரப்புக்குத் திருப்பித் தந்தனர், மேலும் ஏற்கனவே ஆழ்ந்த தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட நில உடைமைகளை தொடர்ந்து கலைத்தனர். அலாடின் சிட்டி சேல்ஸ் கம்பெனி இறுதியாக நவம்பர் 1936 இல் பிரகடனத்தால் கலைக்கப்பட்டது. ஒரு சில அலாடின் வீடுகள் பல ஆண்டுகளாக உயிர் பிழைத்தன, ஆனால் சமூகம் மற்றும் வணிக கட்டிடங்கள் இல்லாமல், அவை வரைபட பலகையில் இருந்தன. இந்த வீடுகளில் கடைசியாக 1992 இல் ஆண்ட்ரூ சூறாவளியில் கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. மர ரயில் நிலையம்-தெற்கு புளோரிடாவில் உள்ள சீபோர்டு நிலையங்களில் தனித்துவமானது, இது வழக்கமாக ஸ்டக்கோ அல்லது கான்கிரீட்டிலிருந்து கட்டப்பட்டது-1985 ஆம் ஆண்டு வரை இன்னும் நிற்கிறது என்று தெரிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் ஆண்ட்ரூ சூறாவளியால் சேதமடைந்த பின்னர் அது கிழிக்கப்பட்டது. புவியியல் அலாதீன் நகரம் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. அசல் அமைப்பு அலி பாபா வட்டம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பெரிய ஓவல் வட்டத்தை மையமாகக் கொண்டு வடக்கு-தெற்கு அச்சில் அமைந்திருந்தது. ஓவலின் உட்புறம் அலி பாபா பூங்காவாக திட்டமிடப்பட்டது, நடுவில் ஒரு பெரிய குளியல் குளம் இருந்தது. இன்னும் பெரிய ஓவல், அலி கோகியா வட்டத்தின் மேல் பாதி, அலி பாபா வட்டத்தைச் சுற்றி இருந்தது. இரண்டு வட்டங்களும் நகரின் வணிக மாவட்டத்தின் தளமாக திட்டமிடப்பட்டன. அலி பாபா வட்டத்தின் தெற்கு முனை ஹைன்லின் மில் டிரைவ் நோக்கிச் சென்றது, அதே நேரத்தில் ஃபார்ம் லைஃப் ஸ்கூல் சாலை (எஸ். டபிள்யூ. 162 வது அவென்யூ) வடக்கு முனையிலிருந்து விரிவடைந்து அலி பாபா வட்டம் மற்றும் ஹைன்லின் மில் டிரைவ் சந்திக்கும் இடத்திலிருந்து தெற்கே தொடர்ந்தது. இருநூறு அடி அகலமுள்ள பவுல்வர்டுகள், இறையாண்மை பவுல்வர்டு (மூரிஷ் பெயர் இல்லாத ஒரே தெரு) மற்றும் அலாடின் பவுல்வர்டு, அலி பாபா வட்டத்தின் வடகிழக்கு மற்றும் வடமேற்கு வளைவுகளிலிருந்து கதிர்வீச்சு செய்கின்றன. டமாஸ்கஸ் தெரு மற்றும் கெய்ரோ தெரு வட்டத்தின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பக்கங்களிலிருந்து நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன, கெய்ரோ தெரு குளியல் குளம் தளத்தின் தெற்கே அலி பாபா வட்டத்தை இரண்டாகப் பிரிக்கிறது. ஹசன் தெரு அலாதீன் பவுல்வர்டு மற்றும் அலி கோகியா வட்டத்தின் குறுக்குவெட்டிலிருந்து மேற்கிலும், இறையாண்மை பவுல்வர்டு மற்றும் அலி கோகியா வட்டத்தின் கிழக்குப் பகுதியிலிருந்து கிழக்கிலும் விரிவடைந்தது. அலி கோகியா வட்டத்திற்கு மேற்கே வடக்கு-தெற்கு திசையில் முஸ்தபா அவென்யூ இருந்தது, இது அலாடின் பவுல்வர்டில் முடிவடைகிறது. அலி கோகியா வட்டத்தின் வடக்கே கிழக்கு-மேற்கு திசையில் பாக்தாத், சின்பாத், கேத்தே மற்றும் சாஹிப் தெருக்கள் இருந்தன. இந்த தெருக்களின் மறுமுனையில் ஃபார்ம் லைஃப் ஸ்கூல் சாலைக்கு இணையாக மெக்கா அவென்யூ இருந்தது. அலி பாபா வட்டத்தின் வடமேற்கு வளைவு மட்டுமே இன்று உள்ளது-அலாதீன் பவுல்வர்டுடன் சேர்ந்து வடமேற்கே கதிர்வீச்சு செய்கிறது-அலி கோகியா வட்டத்தின் மேற்கு வளைவின் இரண்டு பகுதிகளும் உள்ளன. டமாஸ்கஸ் மற்றும் கெய்ரோ வீதிகளின் மேற்கத்திய பகுதிகளின் பகுதிகளும் (இப்போது முறையே எஸ். டபிள்யூ 214 வது மற்றும் 215 வது தெருக்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன) உள்ளன. முஸ்தபா அவென்யூ இப்போது எஸ். டபிள்யூ 164 வது அவென்யூவாக உள்ளது. அலி கோகியா வட்டத்தின் வடக்கே, பாக்தாத் தெரு முதலில் பெயரிடப்பட்டபடி உள்ளது, அதே நேரத்தில் சின்பாத், கேத்தே மற்றும் சாஹிப் தெருக்களின் பெயர்கள் முறையே எஸ். டபிள்யூ 210 வது, 209 வது மற்றும் 208 வது மாடிகளாக மாற்றப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை இன்று பொதுவாக தனியார் இயக்ககங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மெக்கா அவென்யூ எஸ். டபிள்யூ 163 வது அவென்யூ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அலி பாபா வட்டத்திற்கு கிழக்கே திட்டமிடப்பட்ட நகரத்தின் பாதி நீண்ட காலமாக விவசாய பயன்பாட்டிற்கு திரும்பியுள்ளது, மேலும் அதன் அசல் தெரு அமைப்பின் தடயங்கள் எதுவும் இல்லை. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் அலாதீன் நகரத்தின் மேற்கத்திய பாதியின் அசல் 1925 பிளாட் மார்ச் 1934 அலாதீன் நகரத்தின் திருத்தப்பட்ட பிளாட் மேற்கத்திய பாதியில் உள்ள நிலப்பரப்புக்கு நிறையத் திருப்பித் தருகிறது அலாதீன் நகரத்தின் வரலாறு மற்றும் வீடுகள் விற்கப்பட்டன பிற வெளிப்புற இணைப்புகள் புளோரிடாவில் அலாதீன் நகரம் 1926 கட்டுமானத்தின் காட்சிகளுடன் கூகிள் மேப்ஸ் செயற்கைக்கோள் பார்வை படம் மியாமி-டேட் கவுண்டியில் முன்னாள் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள், புளோரிடாவில் உள்ள கோஸ்ட் நகரங்கள் புளோரிடாவில் திட்டமிடப்பட்ட சமூகங்கள் அமெரிக்காவில் 1926 இல் நிறுவப்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள் புளோரிடாவில் திட்டமிடப்பட்ட சமூகங்கள்