María Luz incident
இது 1872 இல் யோகோஹாமாவில் சீன ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களுடன் ஒரு வணிகக் கப்பல் தொடர்பாக ஜப்பான் பேரரசின் ஆரம்பகால மீஜி அரசாங்கத்திற்கும் பெரு குடியரசுக்கும் இடையிலான ஒரு இராஜதந்திர சம்பவமாகும். இது ஜப்பானிய நீதித்துறை அமைப்பின் சுதந்திரத்தின் ஆரம்ப சோதனை மற்றும் ஜப்பானுக்கும் மேற்கத்திய சக்திகளுக்கும் இடையில் அப்போது நடைமுறையில் இருந்த சமத்துவமற்ற ஒப்பந்தங்களின் அயல்நாட்டு விதிகளுக்கு ஒரு சவாலாக இருந்தது. ஜூலை 9,1872 அன்று, மரியா லூஸ் என்ற பெருவியன் சரக்குக் கப்பல், மக்காவோவிலிருந்து பெருவின் கல்லாவோவுக்குச் செல்லும் வழியில், பெருவியன் தோட்டங்களுக்கு சீன ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களின் சரக்குடன், கடுமையான புயலின் போது ஏற்பட்ட சேதத்தை சரிசெய்ய ஜப்பானின் யோகோஹாமா ஒப்பந்தத் துறைமுகத்தை அழைத்தது. யோகோஹாமாவில் நங்கூரமிடப்பட்டபோது, ஒரு சீன கூலி கப்பலில் ஏறி அருகிலுள்ள பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலான எச். எம். எஸ் அயர்ன் டியூக்கிற்கு நீந்தி தப்பினார். யோகோஹாமா துறைமுகத்தில் அவர் ஜப்பானிய அதிகாரிகளிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டபோது, அவர் கடுமையான தவறான நடத்தை குறித்து புகார் அளித்தார், மேலும் அதே விதியால் பாதிக்கப்பட்டிருந்த கப்பலில் இருந்த மற்ற 211 சீனர்களின் பாதுகாப்பையும் மீட்பையும் கேட்டார். மரியா லூஸின் கேப்டன், ரிக்கார்டோ ஹெர்ரெரா, ஜப்பானிய அதிகாரிகளால் வரவழைக்கப்பட்டு, தப்பியோடியவரை மென்மையாக நடத்தவும், அவரது ஒப்பந்தக் குற்றச்சாட்டுகளை நன்கு கவனித்துக் கொள்ளவும் கடுமையாக அறிவுறுத்தப்பட்டார். இருப்பினும், மற்றொரு சீன ஒப்பந்தத் தொழிலாளி விரைவில் தப்பியோடினார், மேலும் தப்பியோடிய முதல் நபர் கப்பலுக்குத் திரும்பியபோது பெருவியன் கேப்டனால் கொடூரமாக நடத்தப்பட்டதாக பொறுப்பு பிரிட்டிஷ் தூதர் ராபர்ட் கிராண்ட் வாட்சனுக்கு தகவல் கிடைத்தது. பிரிட்டிஷ் மரைன்களின் போர்டிங் குழுவுடன் சேர்ந்து, வாட்சன் தனிப்பட்ட முறையில் கப்பலை ஆய்வு செய்தார், மேலும் வதந்தி உண்மை என்றும், சீன பயணிகள் அடிமைத்தனத்தைப் போன்ற நிலைமைகளில் நடத்தப்படுவதையும் கண்டறிந்தார். நடவடிக்கை எடுக்க வாட்சன் ஜப்பானிய வெளியுறவு மந்திரி சோயிஜிமா டனேமியை முறையாக அணுகினார். ஜப்பானிய அரசாங்கம் ஆரம்பத்தில் நடவடிக்கை எடுக்க தயங்கியது, ஏனெனில் ஜப்பான் பெருவுடன் முறையான இராஜதந்திர உறவுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஜப்பானில் அதன் நலன்கள் அமெரிக்காவால் கையாளப்பட்டன. கனகாவா ஆளுநர் முட்சு முனெமிட்சு மேற்கத்திய நாடுகளுடனான ஜப்பானிய உறவுகளை சேதப்படுத்தும் எந்தவொரு தலையீட்டையும் கடுமையாக எதிர்த்தார்; இருப்பினும், நீதித்துறை அமைச்சர் எட்டோ ஷிம்பேய், மனிதாபிமான காரணங்களுக்காக, இந்த பிரச்சினையை புறக்கணிக்க முடியாது என்று உணர்ந்தார். மாநிலக் குழுவின் தலைவரான சஞ்சோ சனெட்டோமி, சோயிஜிமாவைத் தொடர அதிகாரம் அளித்தார், இதற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவித்து முட்சு தனது பதவியை ராஜினாமா செய்தார். மரியா லூஸ் துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறுவதைத் தடுக்க சோயிஜிமா நடவடிக்கை எடுத்தது, கப்பலின் பதிவுகளை மறுஆய்வு செய்து அதிகாரிகளை நேர்காணல் செய்த பிறகு, அதன் கல்வியறிவற்ற ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களின் சரக்கு மக்காவோவில் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடுவதற்கு ஏமாற்றப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது, அதன் உள்ளடக்கங்களை அவர்களால் படிக்கவோ புரிந்து கொள்ளவோ முடியவில்லை, மேலும் மனிதாபிமானமற்ற நிலைமைகளின் கீழ் அவர்களின் விருப்பத்திற்கு எதிராக கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. பலர் கடத்தப்பட்டனர், அவர்களில் பெரும்பாலோருக்கு அவர்களின் இறுதி இலக்கு இருக்கும் இடம் பற்றி எதுவும் தெரியாது. ஓய் டாகு தலைமையிலான முதற்கட்ட விசாரணையில், யோகோஹாமாவில் சீனர்கள் கரைக்குச் செல்ல அனுமதிக்கும் நீதிமன்ற உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் மரியா லூஸை வைத்திருக்கும் கப்பல் நிறுவனம் தவறு செய்ததாக நீதிமன்றம் அறிவித்தது. அந்த நேரத்தில் ஜப்பானில் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்ட அனைத்து வெளிநாடுகளுக்கும் இந்த முடிவு குறித்து தெரிவிக்கப்பட்டது மற்றும் அவர்களின் கருத்துக்கள் கோரப்பட்டன. இருப்பினும், யுனைடெட் கிங்டம் தவிர ஒவ்வொரு நாடும் எதிர்மறையாக பதிலளித்தன, ஜப்பான் ஒரு வெளிநாட்டு நிறுவனம் மற்றும் வெளிநாட்டு கேப்டனுக்கு எதிராக ஆட்சி செய்ய பல்வேறு ஒப்பந்தங்களின் வரம்புகளை மீறியதாக குற்றம் சாட்டியது. கூடுதலாக, இந்த சம்பவம் யோகோஹாமாவின் எல்லைகளுக்குள் எழுந்தது, இது ஒப்பந்தத்தால் வழங்கப்பட்ட அயல்நாட்டு மண்டலத்தின் மையத்தில் இருந்தது. ஓய் சோயிஜிமா பக்கம் திரும்பினார், அவர் வெளிநாட்டு எதிர்ப்பு மற்றும் அதிகார வரம்பு இல்லாத குற்றச்சாட்டுகள் இருந்தபோதிலும் நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை உறுதிப்படுத்தினார், ஆகஸ்ட் 30 அன்று, ஓய் சீனத் தொழிலாளர்கள் தங்கள் ஒப்பந்தங்களிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டதாக தீர்ப்பளித்தார். ஹெர்ரெரா இந்த முடிவை எதிர்த்து ஆங்கில பாரிஸ்டர் எஃப். வி. யிடம் மேல்முறையீடு செய்தார். டிக்கின்ஸ் (பாரம்பரிய ஜப்பானிய மொழியில் சரளமாகவும், ஜப்பானிய கவிதைகளின் மொழிபெயர்ப்பாளராகவும் இருந்தார்) அவரது சட்ட ஆலோசகராக இருந்தார். ஜப்பானில் விபச்சாரிகளை விற்பனை செய்வதிலும், பயிற்சி பெறுவதற்கான ஒப்பந்தக் கடன்களிலும் தன்னிச்சையான அடிமைத்தனம் நடைமுறையில் இருந்தது, எனவே அது சட்டவிரோதமானது அல்ல என்ற வாதத்துடன் டிக்கின்ஸ் பதிலளித்தார். மக்காவோவில் சீனத் தொழிலாளர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டதால், ஜப்பானுக்கும் போர்ச்சுகலுக்கும் இடையிலான அயல்நாட்டு ஒப்பந்தங்கள் காரணமாக இந்த வழக்கு போர்ச்சுகலின் அதிகார வரம்பிற்குள் வந்தது என்றும், ஜப்பானுக்கான போர்த்துகீசிய தூதரின் கடிதங்கள் மூலம் இந்த நிலைப்பாட்டை ஆதரித்ததாகவும் அவர் மேலும் குற்றம் சாட்டினார். இருப்பினும், டிக்கன்ஸின் வாதங்கள் ஓயால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை, மேலும் செப்டம்பர் 26 அன்று நீதிமன்றத் தீர்ப்பில் அவர் தோல்வியடைந்தார், ஜப்பானிய நீதிபதி பெருவியன் கேப்டனும் ஒப்பந்தக்காரரும் சர்வதேச சட்டத்தை மீறியதாகவும், ஜப்பானிய சட்டத்தை அல்ல என்றும் தீர்ப்பளித்தார். இந்த தீர்ப்புக்குப் பிறகு, ஹெர்ரெரா மற்றொரு கப்பலில் யோகோஹாமாவிலிருந்து ஷாங்காய்க்கு தப்பிச் சென்றார், யோகோஹாமாவில் மரியா லூஸைக் கைவிட்டார். கிங் வம்ச சீன அரசாங்கம் ஜப்பானிய அரசாங்கத்திற்கு அதன் வலுவான நிலைப்பாட்டிற்கும் சீன குடிமக்களுக்கு வழங்கப்பட்ட உதவிக்கும் நன்றி தெரிவிக்கும் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ கடிதத்தை வெளியிட்டது; இருப்பினும், பெரும்பாலான ஐரோப்பிய நாடுகள் நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்புகளில் அதிருப்தி அடைந்தன, மேலும் பெருவியன் அரசாங்கத்தின் உத்தியோகபூர்வ இராஜதந்திர எதிர்ப்புகளுக்கு ஆதரவளித்தன. ஜூன் 1873 இல், ஜப்பானிய அரசாங்கம் ரஷ்யாவின் ஜார் இரண்டாம் அலெக்சாண்டரை ஒரு நடுநிலைக் கட்சியாக இந்த பிரச்சினையை நடுவர் செய்யக் கோரியது, மேலும் 1875 இல், அவர் ஜப்பானின் நிலைப்பாட்டை உறுதிப்படுத்தினார். மரியா லூஸ் சம்பவம் சமத்துவமற்ற ஒப்பந்தங்களுக்கு எதிராக தன்னை உறுதிப்படுத்திக் கொள்வதில் ஜப்பானுக்கு ஒரு இராஜதந்திர வெற்றியாக இருந்தது. இந்த சம்பவத்தின் விளைவு பெரு மற்றும் பிற இடங்களில் "கூலி வர்த்தகத்தின்" சரிவை துரிதப்படுத்தியது. ஜப்பானில், இந்த சம்பவம் 1872 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் புதிய சட்டத்திற்கு வழிவகுத்தது, ஜப்பானில் புராகுமின் வெளியேற்றப்பட்டவர்கள், விபச்சாரிகள் மற்றும் பிற கொத்தடிமைத் தொழிலாளர்களை விடுவித்தது. சீன பெருவியன் ஜப்பான்-பெரு உறவுகள் சம்பவத்தின் போது ஜப்பானின் முக்கிய பேச்சுவார்த்தையாளரான டெராஷிமா முனெனோரியையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பது வெளிப்புற இணைப்புகள் "அடிமைத்தனம் இல்லாத சுதந்திரம்? மரியா லூஸின் வழக்கு மற்றும் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் ஜப்பானில் விடுதலை பற்றிய கேள்வி, "டேனியல் போட்ஸ்மேன் மீஜி மறுசீரமைப்பு மீஜி காலம் ஜப்பானில் பெருவின் வெளியுறவு 1873 சீனா-ஜப்பான் உறவுகள் கூலி வர்த்தகம் ஜப்பான்-பெரு உறவுகள் ஜப்பானில் கடல்சார் சம்பவங்கள் சர்வதேச சம்பவங்கள்