Next Generation Supersonic Transport
அடுத்த தலைமுறை சூப்பர்சோனிக் டிரான்ஸ்போர்ட் என்பது ஜப்பானிய விண்வெளி நிறுவனமான ஜாக்ஸாவால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சூப்பர்சோனிக் போக்குவரத்து (எஸ்எஸ்டி) ஆகும். கான்கார்ட்டுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த புதிய வடிவமைப்பு மூன்று மடங்கு அதிகமான பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் மற்றும் தோராயமாக அதே வேகத்தில் (மேக் 2) பறக்கும். இது இரு மடங்கு வரம்பையும் கொண்டுள்ளது. வணிக வணிக வகுப்புடன் ஒப்பிடக்கூடிய டிக்கெட் விலையை அடைவதே குறிக்கோள். 2015ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்த விமானத்தை ஏவ ஜேஏஎக்ஸ்ஏ நிறுவனம் திட்டமிட்டிருந்தது. ஒரு 11.5-meter முன்மாதிரி அக்டோபர் 10,2005 அன்று சோதிக்கப்பட்டது. சூப்பர்சோனிக் போக்குவரத்தின் வணிக ரீதியான நம்பகத்தன்மையில் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று அது உருவாக்கும் சோனிக் ஏற்றத்தின் வலிமை ஆகும். கான்கார்ட்டால் உருவாக்கப்பட்ட ஏற்றம் விமானம் நிலத்தின் மீது சூப்பர்சோனலாக பறப்பதைத் தடுக்கும் அளவுக்கு சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தது, இது பல சாத்தியமான பயணிகள் பாதைகளை அகற்றியது மற்றும் கான்கார்ட்டின் அமெரிக்க போட்டியாளரான போயிங் 2707 ரத்து செய்யப்படுவதற்கு பங்களித்தது. 1960 களில் இருந்து விளைவைக் குறைக்கக்கூடிய பல நுட்பங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன (சோனிக் பூம் கட்டுரையைப் பார்க்கவும்). மே 9,2008 அன்று, ஜாக்ஸா சோனிக் பூம் மாடலிங் குறித்து கூட்டு ஆராய்ச்சியை நடத்த நாசாவுடன் ஒத்துழைப்பதாக அறிவித்தது. தற்போதைய விமானங்களுடன் போட்டியிடும் வணிக விமானங்களின் விலையைப் பயன்படுத்த இலக்கு இல்லை என்றாலும், ஹைப்பர்சோனிக் போக்குவரத்தையும் (மேக் 5 +) ஜாக்ஸா ஆராய்ச்சி செய்து வருகிறது. மேலும் காண்க சூப்பர்சோனிக் போக்குவரத்து சோனிக் பூம் குறிப்புகள் குறிப்புகள் சூப்பர்சோனிக் போக்குவரத்து