Rodovia Régis Bittencourt
ரோடோவியா ரெஜிஸ் பிட்டென்கோர்ட் (சாவோ பாலோ எஸ். பி-230 மாநிலத்தில் அதிகாரப்பூர்வ பதவி) என்பது பிரேசிலின் குரிடிபா வழியாகச் செல்லும் டபோவோ டா செரா மற்றும் ரியோ நீக்ரோ நகரங்களை இணைக்கும் பிஆர்-116 இன் ஒரு பகுதியாகும். அதிக எண்ணிக்கையிலான விபத்துக்கள் காரணமாக இது பிரேசிலின் மிகவும் ஆபத்தான நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. சில நேரங்களில் இது "ரோடோவியா டா மோர்டே" (மரண நெடுஞ்சாலை) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது சாவோ பாலோ மாநிலத்தில் சுற்றுப்புற விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையையும் வழிநடத்துகிறது. ரெஜிஸ் பிட்டென்கோர்ட் நகல் பெரும்பாலும் 2000 ஆம் ஆண்டில் நகலெடுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், சாவோ பாலோ மாநிலத்தில் மிராகட்டு மற்றும் ஜுகிடிபாவுக்கு இடையிலான மலைப் பகுதியில் 19 கிமீ நீளமுள்ள ஒரு எளிய பாதையில் ஒரு நீளம் இருந்தது, இது செர்ரா டோ கஃபீசல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பகுதியில், கனரக சரக்கு வாகனங்களின் அதிக போக்குவரத்து (மொத்தத்தில் 60 சதவீதம் வரை), கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு மற்றும் மோசமான பாதுகாப்பு ஆகியவை அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து நெரிசல்களையும் அபாயகரமான விபத்துக்களையும் ஏற்படுத்துகின்றன, இது அதிக எண்ணிக்கையிலான விபத்துக்கள் மற்றும் இறப்பு விகிதங்களைக் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றாகும். 2008 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, குறைந்தபட்ச சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தையும், மிகவும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு நீளமான செர்ரா டோ கஃபீசலின் நகலெடுப்பை மேற்கொள்வதற்கான மிகக் குறைந்த செலவையும் கொண்ட பாதையில் சலுகைதாரருக்கும் ஐ. பி. ஏ. எம். ஏ-க்கும் இடையே நீண்ட பேச்சுவார்த்தைகள் இழுத்துச் செல்லப்பட்டன, இறுதி திட்டம் வெளியிடப்படும் வரை. பிரேசிலிய மக்களின் எதிர்ப்புகளுக்குப் பிறகு, சலுகை பெற்றவர் 2010 ஆம் ஆண்டில் "செர்ரா டோஸ் 90" என்றும் அழைக்கப்படும் செர்ரா டோ கஃபீசலின் நகல் வேலைகளைத் தொடங்கினார். முதல் நகலெடுக்கப்பட்ட பிரிவுகள் 2012 மற்றும் 2015 க்கு இடையில் ஓரளவு வழங்கப்பட்டன. சுற்றுச்சூழல் உரிமங்கள் சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரத்துவ தடைகளுக்குப் பிறகு, டிசம்பர் 2017 இல் பணிகள் முழுமையாக முடிக்கப்பட்டன. புகைப்படங்கள் மேலும் காண்க சாவோ பாலோ பிரேசிலிய நெடுஞ்சாலை அமைப்பு குறிப்புகள் நெடுஞ்சாலைகள் சாவோ பாலோ (மாநிலம்) பிரேசிலில் கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலைகள்