USS Scorpion (1812)
யு. எஸ். எஸ் ஸ்கார்பியன் என்பது 1812 முதல் 1814 வரை அமெரிக்க கடற்படையுடன் பணியில் இருந்த ஒரு சுய-உந்துதல் மிதக்கும் பீரங்கி மின்கலன் ஆகும். தேள் ஸ்லூப்-ரிக் செய்யப்பட்டிருந்தது, மேலும் துடுப்புகளாலும் இயக்கப்படலாம். இது 1812 ஆம் ஆண்டு போரின் போது சேவை செய்வதற்காக 1812 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கடற்படைக்கான ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டிருக்கலாம். லெப்டினன்ட் எட்மண்ட் பி. கென்னடி செப்டம்பர் 1812 இல் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் கப்பலின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். மார்ச் 29,1813 அன்று, வாஷிங்டன் டி. சி. யைப் பாதுகாக்கும் போடோமாக் ஃப்ளோட்டிலாவில் பணியாற்ற ஸ்கார்பியன் போடோமாக் ஆற்றுக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. லெப்டினன்ட் கென்னடி ஃப்ளோட்டிலாவுக்கு கட்டளையிடவிருந்ததால், லெப்டினன்ட் ஜார்ஜ் சி. ரீட் 4 மே 1813 அன்று ஸ்கார்பியனின் கட்டளை அதிகாரியாக ஆனார். 1814 பிப்ரவரி 18 அன்று, ஸ்கார்பியன் மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில், கொமடோர் ஜோஷுவா பார்னியின் செசபீக் பே ஃப்ளோட்டிலாவில் பணிக்கு அறிக்கை அளித்தது, மேலும் கொமடோர் பார்னியின் முதன்மை நிறுவனமாக மாறியது. 24 மே 1814 அன்று, கொமடோர் பார்னியின் மகன் மேஜர் வில்லியம் பி. பார்னியுடன், ஸ்கார்பியனின் கேப்டனாக செயல்பட்டபோது, பிரிட்டிஷார் வாஷிங்டனை நோக்கி முன்னேறுவதைத் தடுக்கும் முயற்சியில் ஃப்ளோட்டில்லா கீழ் செசபீக் விரிகுடாவுக்குச் சென்றது. ஜூன் 1,1814 அன்று, பாட்டுசென்ட் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் ஒரு பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு எதிர்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் ஃப்ளோட்டில்லா ஆற்றின் மேலே பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அடுத்த வாரங்களில், கொமடோர் பார்னியின் படகு பல சந்தர்ப்பங்களில் ஆங்கிலேயர்களை ஈடுபடுத்தியது, மேலும் ஆங்கிலேயர்களின் முன்னேற்றத்தை தாமதப்படுத்த முடிந்தது. இறுதியாக, 21 ஆகஸ்ட் 1814 அன்று, பெரும் முரண்பாடுகளை எதிர்கொண்டு, பார்னி பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் மேரிலாந்தின் அப்பர் மார்ல்போரோவுக்கு அருகிலுள்ள பிக் பாயிண்டில் தனது ஆட்களை இறக்கினார். பார்னியும் அவரது ஆட்களும் பின்னர் வாஷிங்டனின் பாதுகாப்புக்கு உதவ அணிவகுத்துச் சென்றனர், ஸ்கார்பியனையும் மீதமுள்ள ஃப்ளோட்டிலாவையும் லெப்டினன்ட் சாலமன் ஃப்ரேசியரின் கீழ் கப்பல்களை ஆங்கிலேயர்கள் கைப்பற்றுவதைத் தடுக்க ஒரு விவரமான நபர்களால் எரிக்க விட்டனர். ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, சில மிதவைகளின் எச்சங்கள் பாட்டுசென்ட் ஆற்றின் சேற்றில் காணப்பட்டன, இருப்பினும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், மீட்பு வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் வண்டல் மண் குவிப்பு காரணமாக இது கண்ணுக்கு தெரியாததாகிவிட்டது. 1979 ஆம் ஆண்டில், கடல் ஆராய்ச்சியாளர்கள் பன்றி புள்ளி நீரை ஆராய்ந்து, தேள் என்று அவர்கள் நினைத்த ஒரு கப்பல் சிதைவைக் கண்டுபிடித்தனர். பின்னர், அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் மேரிலாந்து மாநில முக்குளிப்பவர்கள் அந்த இடத்தை ஆராயத் தொடங்கினர். ஆராய்ச்சியாளர்கள் 2011 இல் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டனர். 1812 ஆம் ஆண்டின் போர் 1810 களில் அமெரிக்காவின் கப்பல்கள் 1814 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்