Lockhart River air disaster
லாக்ஹார்ட் நதி விமானப் பேரழிவு 7 மே 2005 அன்று ஏற்பட்டது, ஏரோ-டிராபிக்ஸ் ஏர் சர்வீசஸ் விமானம் 675 ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள லாக்ஹார்ட் நதி விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது விபத்துக்குள்ளானது, விமான நிலையத்தின் வடமேற்கில் சவுத் பாப் 6 கடல் மைல் (11 கி. மீ) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு மலைத்தொடரின் மீது. தாக்கப் படைகள் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட துப்பாக்கிச் சூட்டில் விமானம் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டதால் விமானத்தில் இருந்த பதினைந்து பேரும் இறந்தனர். பதிவுசெய்யப்பட்ட ஃபேர்சைல்டு ஸ்வியரிங்கன் மெட்ரோலினர் பயணிகள் விமானம் டிரான்ஸேர் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் ஏரோ-டிராபிக்ஸ் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த விமானம் கேப் யார்க்கில் உள்ள பாமாகாவிலிருந்து கெய்ர்ன்ஸ் பிராந்திய மையத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டது, லாக்ஹார்ட் ஆற்றில் நிறுத்தப்பட்டது. 1968 டிசம்பர் 31 அன்று மேக்ரோபர்ட்சன் மில்லர் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 1750 க்குப் பிறகு 36 ஆண்டுகளில் ஆஸ்திரேலியாவில் நடந்த மிக மோசமான விமான விபத்து இதுவாகும். 2007 ஆம் ஆண்டில் குயின்ஸ்லாந்து மரண விசாரணை விசாரணை, விபத்துக்கு வழிவகுத்த பல சிக்கல்கள் இருந்ததற்கான சான்றுகள் இருந்தபோதிலும், விமானியின் பிழையே முக்கிய காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டது. பேரழிவில் தங்கள் உயிரை இழந்தவர்களின் குடும்பங்கள் மரண விசாரணை அதிகாரியின் கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டாளர், சிவில் ஏவியேஷன் பாதுகாப்பு ஆணையம் (சிஏஎஸ்ஏ) மற்றும் டிரான்சேர் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் மோசமான கட்டமைப்பு மற்றும் நடைமுறைகளின் செயல்பாடுகளில் உள்ள குறைபாடுகள் குறித்து மிகவும் விமர்சித்துள்ளன. விமானத்தின் விமான தரவு ரெக்கார்டரிலிருந்து விமானத் தகவல்கள் மூலம் இந்த விசாரணை உதவியது. காக்பிட் குரல் ரெக்கார்டர் சேவை செய்ய முடியாதது மற்றும் சில காலமாக இருந்ததால், விமானக் குழுவினருக்கு இடையே நடக்கும் உரையாடல்கள் ஒருபோதும் அறியப்படாது. செனட் விசாரணை பாதிக்கப்பட்டவர்களில் ஒருவரின் தந்தை கான்ஸ்டபிள் சாலி உர்குஹார்ட் மற்றும் பிறரின் தீவிர பரப்புரை விளைவாக, ஆஸ்திரேலிய செனட்டின் கிராமப்புற மற்றும் பிராந்திய விவகாரங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துக் குழு சிவில் விமானப் பாதுகாப்பு ஆணையம், அதன் செயல்பாடுகள் மற்றும் பிற விஷயங்கள் குறித்து விசாரணை நடத்தத் தீர்மானித்தது. இந்த விசாரணை ஜூலை 2-3,2008 அன்று கான்பெர்ராவில் உள்ள நாடாளுமன்ற மாளிகையில் கூட்டப்பட்டது. திரு ஷேன் உர்குஹார்ட்டின் சமர்ப்பிப்பைப் போலவே, மேலும் அறுபது பேர் விசாரணையால் பரிசீலிக்கப்பட்டனர். பெரும்பாலான சமர்ப்பிப்புகள் சிஏஎஸ்ஏவின் செயல்பாடுகளின் பெரும்பாலான அம்சங்களை மிகவும் விமர்சித்தன. திரு உர்குஹார்ட் உட்பட பல நபர்களும் அமைப்புகளும் விசாரணையில் அவர்களின் சமர்ப்பிப்புகளை நேரில் ஆதரித்தனர். 2008 செப்டம்பரில், குழுத் தலைவரான செனட்டர் க்ளென் ஸ்டெர்லே, விசாரணையின் அறிக்கையை போக்குவரத்து அமைச்சர் திரு அந்தோனி அல்பனீஸ் மற்றும் பொதுமக்களுக்கு வெளியிட்டார். அறிக்கையின் பரிந்துரைகள் பின்வருமாறுஃ 1. ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கம் சி. ஏ. எஸ். ஏ-வின் நிர்வாகக் கட்டமைப்பையும் நிர்வாகத் திறனையும் பின்வருவனவற்றின் மூலம் வலுப்படுத்துகிறதுஃ அ. சி. ஏ. எஸ். ஏ-வுக்கு மேம்பட்ட மேற்பார்வை மற்றும் மூலோபாய திசையை வழங்க ஐந்து உறுப்பினர்களைக் கொண்ட ஒரு சிறிய குழுவை அறிமுகப்படுத்துதல்; ஆ. புதிய ஒழுங்குமுறை சவால்களைச் சமாளிக்க சி. ஏ. எஸ். ஏ பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக சி. ஏ. எஸ். ஏ-வின் நிதி ஏற்பாடுகளை மறுஆய்வு செய்தல். 2. ஹாக் பணிக்குழுவின் கண்டுபிடிப்புகளின்படி, தொழில்துறைக்கு உறுதியை வழங்குவதற்கும், எதிர்கால பாதுகாப்பு சவால்களை எதிர்கொள்ள சிஏஎஸ்ஏ மற்றும் தொழில்துறை தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும் சிஏஎஸ்ஏவின் ஒழுங்குமுறை சீர்திருத்தத் திட்டம் கூடிய விரைவில் ஒரு முடிவுக்கு கொண்டு வரப்பட வேண்டும். 3. ஆஸ்திரேலிய தேசிய தணிக்கை அலுவலகம் CASA இன் பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்புகள் அணுகுமுறையை செயல்படுத்துவதையும் நிர்வகிப்பதையும் தணிக்கை செய்கிறது. லாக்ஹார்ட் நதி விபத்தைத் தொடர்ந்து நடந்த மேலும் சம்பவங்கள், 2006 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள டிரான்ஸ்ஏர் கலைக்கப்பட்டது. தொடர்ந்து நடைபெற்று வரும் பாதுகாப்பு மீறல்கள் காரணமாக சிவில் ஏவியேஷன் பாதுகாப்பு ஆணையம் அதன் ஏர் ஆபரேட்டர் சான்றிதழை ரத்து செய்ததால் ஏரோட்ரோபிக்ஸ் இனி இயங்காது. பப்புவா நியூ கினியாவின் மில்னே விரிகுடாவுக்கு அருகிலுள்ள மிசிமா தீவில் தரையிறங்கும் போது நிறுவனத்தின் செஸ்னா சைடேஷன் ஓடுபாதையில் இருந்து ஓடியது வரை டிரான்சேர் தனது பி. என். ஜி வணிகத்தை 31 ஆகஸ்ட் 2010 வரை தொடர்ந்து இயக்கியது. ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள டிரான்ஸெயரின் முந்தைய உரிமையாளரான லெஸ் ரைட், அடுத்தடுத்த நரகத்தில் மற்ற மூன்று பேருடன் இறந்தார். ஒருவர் உயிர் தப்பினார். குறிப்புகள் சிட்னி மார்னிங் ஹெரால்ட் விசாரணையின் கண்டுபிடிப்புஃ லாக்ஹார்ட் ஆற்றில் விமான விபத்துக்கான விசாரணை. மாநில மரண விசாரணை அதிகாரி அலுவலகம் 17 ஆகஸ்ட் 2007 பிரிஸ்பேன், குயின்ஸ்லாந்து செனட் குழு அறிக்கைஃ கிராமப்புற மற்றும் பிராந்திய விவகாரங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து. "சிவில் ஏவியேஷன் பாதுகாப்பு ஆணையத்தின் நிர்வாகம் (சிஏஎஸ்ஏ) மற்றும் தொடர்புடைய விஷயங்கள்" செப்டம்பர் 2008 விமான விபத்துக்கள் மற்றும் நிலப்பரப்பில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விமானம் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 2005 இல் விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் ஃபேர்சைல்ட் ஸ்வியரிங் மெட்ரோலினர் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் குயின்ஸ்லாந்தில் குயின்ஸ்லாந்து பேரழிவுகளில் சம்பவங்கள் குயின்ஸ்லாந்தில் தூர வடக்கு குயின்ஸ்லாந்தில் 2000 களில் குயின்ஸ்லாந்தில் மே 2005 நிகழ்வுகள் ஆஸ்திரேலியாவில் 2005 பேரழிவுகள்