R188 (New York City Subway car)
ஆர்188 என்பது ஏ பிரிவுக்காக கவாசாகி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட புதிய தொழில்நுட்பம் (என். டி. டி) நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதை கார்களின் ஒரு வகுப்பாகும். தகவல் தொடர்பு அடிப்படையிலான ரயில் கட்டுப்பாட்டுடன் (சிபிடிசி) ஐஆர்டி ஃப்ளஷிங் லைனின் சிக்னல் அமைப்பின் தானியக்கத்துடன் இணைந்து, 1980 களின் கால R62A கார்களை இடமாற்றம் செய்து, கடற்படை 2013 இல் சேவையில் நுழைந்தது. 2015 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட 7 சுரங்கப்பாதை விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக R188 ஆர்டர் 7 இன் கடற்படையை விரிவுபடுத்தியது. கடற்படையில் உள்ள 506 கார்களில், 126 மட்டுமே புத்தம் புதியவை; மீதமுள்ள 380 கார்கள் முதலில் 2000 ஆம் ஆண்டில் சேவையில் நுழைந்த R142A கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன, சிபிடிசி உபகரணங்களை நிறுவுவதன் மூலம் R188 களாக மேம்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு. கடற்படை முதன்முதலில் நவம்பர் 9,2013 அன்று பயணிகள் சேவையில் நுழைந்தது, இறுதி கார்கள் ஜூன் 2016 இல் வழங்கப்பட்டன. R188 கடற்படையில் 380 மாற்றப்பட்ட R142A கார்கள் உள்ளன, அவை 7211-7590 எண்ணைக் கொண்டுள்ளன, அதே போல் 126 புத்தம் புதிய கார்கள் 7811-7936 எண்ணைக் கொண்டுள்ளன. கார்கள் 7211-7590 (380 கார்கள்) R142A களாக இருந்தன மற்றும் 2010 முதல் 2016 வரை R188 களாக மாற்றப்பட்டன, கார் எண்கள் 7811-7898 (88 கார்கள்) புதிய R188 கார்கள் 7 சேவைகளின் அதிகரிப்புக்கு கூடுதலாக கட்டப்பட்டுள்ளன, மேலும் கார்கள் 7899-7936 (38 கார்கள்) புதிய R188 "C" கார்கள் ஆகும், அவை மாற்றப்பட்ட R142A செட்களை ஐந்து கார்களிலிருந்து ஆறு கார்களாக விரிவுபடுத்துவதற்காக கட்டப்பட்டுள்ளன (பெரும்பாலான A-பிரிவு கோடுகள் 10-கார்கள் கொண்ட ரயில்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் 11-கார்கள் கொண்ட ரயில்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, செட்களை மாற்ற ஒரு புதிய காரைச் சேர்ப்பது அவசியம்). R188 ஒப்பந்தம் இரண்டு துணை வரிசைகளாக பிரிக்கப்பட்டதுஃ 33 பிரதான வரிசை கார்கள் (7211-7220,7811-7832, மற்றும் 7899) மற்றும் 473 விருப்ப வரிசை கார்கள் (7221-7590,7833-7898 மற்றும் 7900-7936). தற்போது, அனைத்து R188 களும் கரோனா யார்டில் பராமரிக்கப்பட்டு 7 மற்றும் <7> க்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. அம்சங்கள் ஆர்188 விமானங்களில் சமீபத்திய கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், எச். வி. ஏ. சி மற்றும் பொது முகவரி அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது அதிகபட்ச பாதுகாப்பு மற்றும் பயணிகளின் வசதியை உறுதி செய்கிறது. அவை R142 களுடன் பார்வைக்கு மிகவும் ஒத்தவை மற்றும் R142A களுடன் கிட்டத்தட்ட ஒத்திருக்கின்றன, ஆனால் மின் பொருந்தாத தன்மைகள் காரணமாக, CBTC பொருத்தப்பட்டிருப்பதைத் தவிர, மூன்று வகைகளும் ஒன்றோடொன்று செயல்பட முடியாது. எனவே, இந்த கார்கள் சிபிடிசி அம்சத்தைக் கொண்ட மாற்றப்பட்ட ஆர்142ஏ-களுடன் மட்டுமே இணக்கமாக உள்ளன. ஆர்142கள், ஆர்142ஏக்கள் மற்றும் ஆர்143களைப் போலவே, ஆர்188களும் 7 வழித்தடத்தில் உள்ள அனைத்து நிறுத்தங்களுடனும் மின்னணு துண்டு வரைபடத்தைக் கொண்டுள்ளன. வரைபடங்கள் ஒரு உள்ளூர் அல்லது விரைவு ரயிலுக்கு அமைக்கக்கூடிய ஒரு குறிகாட்டியுடன் வருகின்றன. சோதனை அம்சங்கள் ஜூன் 10,2016 அன்று, 7501-7928-7510 கார்களின் பாதை அடையாளங்கள் பச்சை வட்டம்/சிவப்பு வைர எல். ஈ. டி அடையாளங்கள் மற்றும் எல். ஈ. டி எண்-பாதை காட்சி மூலம் மாற்றியமைக்கப்பட்டன, முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட ஆர் 62 ஏ செட்களைப் போலவே, அவை இப்போது உள்ளன பயணிகள் ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் அல்லது உள்ளூர் ரயிலுக்கு இடையில் வேறுபடுத்துவதை எளிதாக்குவதற்காக இந்த மாற்றம் செய்யப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டில், கார் 7501 அதன் இலக்கு அடையாளங்களின் எல்சிடி இலக்கு காட்டி பகுதிகளை எல். ஈ. டி பேனல்களால் மாற்றியது, இது மேற்கூறிய பாதை காட்சிக்கு அழகாக ஒத்திருந்தது. கார்கள் 7505 மற்றும் 7503 முறையே 2019 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதி மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் அதே மாற்றங்களைப் பெற்றன. மீதமுள்ள ரோலிங் ஸ்டாக் இந்த அம்சங்களுடன் மீண்டும் பொருத்தப்படுமா என்பது தற்போது தெரியவில்லை. ஏப்ரல் 2017 இல், கார் 7502 ஒரு சிறப்பு சோதனை டிரக் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மற்ற கார்களில் காணப்படும் அசல் டிரக்கிற்கு பதிலாக. செப்டம்பர் 2018 இல், கார்கள் 7847-7848 புதிய எல்சிடி விளம்பரத் திரைகளுடன் பொருத்தப்பட்டன, வழக்கமாக அங்கு அமைந்துள்ள பாரம்பரிய காகித விளம்பரங்களுக்கு பதிலாக. ஒப்பந்தங்களின் காலவரிசை R188 ஆர்டர் வழங்கப்பட்ட நேரத்தில், R62A இன் 40 பதினொரு கார்கள் 7 சேவைக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. R188 ஆர்டர் முதலில் 186 புதிய கார்களையும், தகவல்தொடர்பு அடிப்படையிலான ரயில் கட்டுப்பாட்டுடன் (CBTC) இணக்கமான 131 மாற்றப்பட்ட R142A கார்களையும், MTA க்கான கூடுதல் 189 R142A மாற்று கருவிகளையும் கொண்டிருந்தது, மொத்தம் 506 கார்கள் அல்லது 46 பதினொரு கார்கள் கொண்ட ரயில்கள். இந்த 506 கார்களில், 230 கார்கள் ஐந்து கார்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மீதமுள்ள 276 கார்கள் ஆறு கார்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. சிபிடிசி நிறுவல் மற்றும் 7 சுரங்கப்பாதை விரிவாக்கத்துடன் இணைந்து ஆறு கூடுதல் ஆர்188 ரயில்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. ரயில்கள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் ஒவ்வொரு ரயிலிலும் ஐந்து-கார்கள் மன்ஹாட்டனுக்குச் செல்லும் முனையிலும், ஆறு-கார்கள் கொண்டவை மெயின் ஸ்ட்ரீட்டுக்குச் செல்லும் முனையிலும் அமைந்துள்ளன, ஏனெனில் 7 வழித்தடத்தில் இயங்குதளங்களில் நடத்துனரின் பலகைகள் உள்ளன. 2010-2014 மூலதனத் திட்டத்தின்படி, 146 புதிய கார்கள் வாங்கப்படவிருந்தன. இந்த புதிய கார்களில், 110 கார்கள் 10 புதிய பதினொரு கார்கள் கொண்ட ரயில்களை உருவாக்கும், மீதமுள்ள 36 கார்கள் "சி" கார்களாக இருக்க வேண்டும், அவை 36 சிபிடிசி மேம்படுத்தப்பட்ட ஆர்142ஏ ஐந்து கார்கள் கொண்ட செட்களை (தற்போதுள்ள 360 கார்கள்) ஆறு கார்கள் கொண்ட நீளத்திற்கு விரிவுபடுத்தும். அசல் திட்டமிடப்பட்ட மொத்தம் 46 பதினொரு கார்கள் கொண்ட ரயில்கள் (506 கார்கள்) இன்னும் இந்த உத்தரவின் விளைவாகவே இருக்கும். இருப்பினும், சமீபத்திய திருத்தத்தில், 10 பதினொரு பெட்டிகள் கொண்ட ரயில்களுக்கு பதிலாக 38 "சி" கார்களுடன் 8 புதிய பதினொரு பெட்டிகள் கொண்ட ரயில்களை உருவாக்க 88 புதிய கார்கள் மட்டுமே வாங்கப்படவிருந்தன. அதேபோல், மாற்றும் கார்களின் எண்ணிக்கை 370 ஆக மாற்றப்பட்டது. முன்பு திட்டமிடப்பட்ட நான்கு செட்களுக்கு மாறாக, பிரதான ஐ. ஆர். டி. யின் கடற்படை விரிவாக்கத்திற்கு இரண்டு செட் பத்து-கார் ஆர் 62 ஏக்கள் மட்டுமே தேவைப்பட்டதால் இந்த மாற்றம் செய்யப்பட்டது, இதனால் எம். டி. ஏ மற்றும் கவாசாகி இரண்டு புதிய செட்களை உற்பத்தி செய்வதற்குப் பதிலாக இரண்டு கூடுதல் ஆர்142ஏ ரயில் செட்களை மாற்றத் தேர்ந்தெடுத்தன. அந்த ஒப்பந்த மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக கவாசாகி 207 வது தெரு கடைக்கு பதிலாக யோங்கர்ஸ் ஆலையில் அனைத்து மாற்றங்களையும் செய்ய வேண்டும் என்றும் எம். டி. ஏ முடிவு செய்தது. R188 ஒப்பந்தம் 2010 வசந்த காலத்தில் கவாசாகி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸுக்கு வழங்கப்பட்டது, இரண்டு உற்பத்தியாளர்கள் மட்டுமே தகுதி பெற்றதால் இயல்பாகவே வென்றார், மேலும் பாம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் சிறிய ஆர்டர் மற்றும் பொறியியல் வளங்களுக்கான பெரிய தேவையை மேற்கோள் காட்டி ஒப்பந்தத்தில் ஏலம் எடுக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தது. 33 கார்கள் (23 புதிய கார்கள் மற்றும் 10 மாற்றங்கள்) கொண்ட அடிப்படை ஆர்டருக்கு $87,094,272 ஆகவும், 473 கார்கள் (123 புதிய கார்கள் மற்றும் 350 மாற்றங்கள்) கொண்ட ஆப்ஷன் ஆர்டருக்கு $384,315,168 ஆகவும் ஒப்பந்தம் குறிப்பிடப்பட்டது. டெலிவரி பிப்ரவரி 2012 புதுப்பிப்பின் படி, 7 சுரங்கப்பாதை விரிவாக்கம் வருவாய் சேவைக்காக திறக்கப்படும் நேரத்தில் 8 மாற்று செட் சேவையில் இருக்கும் என்று எம். டி. ஏ எதிர்பார்த்தது. கூடுதலாக, ரயில் பெட்டிகளின் முறிவு வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. செயல்பாட்டில், R188 கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளனஃ இங்கு கோடுகள் இணைப்பு கம்பிகளைக் குறிக்கின்றன, மேலும் கூட்டல் அடையாளம் இணைப்பிகளைக் குறிக்கிறது. எனவே, முப்பத்தெட்டு ஆர்142ஏபி கார்கள் ஆர்188 "சி" கார்களாக மாற்றப்பட்டன, மேலும் புதிய "சி" கார்களின் 38 டெலிவரிகளும் (எட்டு புதிய 11-கார் செட்களில் "சி" கார்கள் உட்பட) செய்யப்பட்டன. அடிப்படை வரிசையில் (7211-7220) இருந்து மாற்றப்பட்ட 10 R142A கார்கள் டிசம்பர் 2011 இல் கவாசாகியின் யோங்கர்ஸ் வசதியில் முடிக்கப்பட்டு 2012 இல் ஃப்ளஷிங் லைனில் சோதனைக்காக வழங்கப்பட்டன. அடிப்படை வரிசையில் இருந்து 23 புதிய ஆர்188 கார்கள் (இரண்டு பதினொரு-கார் செட்டுகள், 7811-7832, மற்றும் ஒரு மாற்று செட் "சி" கார், 7899) 2012 நடுப்பகுதியில் முடிக்கப்பட்டு, நவம்பர் 2013 இல் டெலிவரி செய்யப்பட்டு, டிசம்பர் 2013 இல் சேவையில் நுழைந்தன. 66 புதிய விருப்ப கார்களும் (7833-7898) 2012 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் முடிக்கப்பட்டு வழங்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள 37 புதிய கார்கள் மற்றும் 370 மாற்றங்கள் பிப்ரவரி 2014 முதல் 2015 ஆம் ஆண்டின் 4 வது காலாண்டு வரை மாற்றப்பட்டு வழங்க திட்டமிடப்பட்டன. நவம்பர் 9,2013 அன்று, கார்களைக் கொண்ட முதல் ஆர்188 ரயில், அதன் 30 நாள் வருவாய் ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனையின் ஒரு பகுதியாக 7 ரயிலில் சேவையில் வைக்கப்பட்டது. வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்ட பிறகு, இது டிசம்பர் 15,2013 க்குள் வருவாய் சேவையில் நுழைந்தது. ஜூலை 2014க்குள், டெலிவரி அட்டவணை சுமார் 6 முதல் 7 மாதங்கள் வரை சரிந்தது. இருப்பினும், கார்களின் விநியோகம் துரிதப்படுத்தப்பட்டது; மீதமுள்ள அனைத்து ஆர்188 கார்களும் ஜூலை 2016 இறுதிக்குள் டெலிவரி செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் கடைசி ஆர்188 கார்கள் ஜூன் 14,2016 அன்று டெலிவரி செய்யப்பட்டன. ஜூலை 22,2016 க்குள், அனைத்து R188 களும் சேவையில் இருந்தன. பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் ஜனவரி 2020 இல், நடிகை அக்வாஃபினாவின் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியான நோரா ஃப்ரம் குயின்ஸ் நிகழ்ச்சியை விளம்பரப்படுத்த எம். டி. ஏ மற்றும் நகைச்சுவை மையத்திற்கு இடையிலான ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஆர்188 களில் இயல்புநிலை முன் பதிவு செய்யப்பட்ட அறிவிப்புகள் அக்வாஃபினாவிலிருந்து ஒரு வாரத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. அக்வாஃபினாவின் அறிவிப்புகள் நிலையான நிலைய அறிவிப்புகளுடன் கூடுதலாக நகைச்சுவைகளையும் கொண்டிருந்தன. இந்த ஒப்பந்தம் முதல் முறையாக எம். டி. ஏ ரயில் அறிவிப்புகளை விளம்பர வடிவமாக மாற்றியுள்ளது. செப்டம்பர் 2022 இல், நியூயார்க் மெட்ஸ் தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்பு அறிவிப்பாளர்கள் ரான் டார்லிங், கீத் ஹெர்னாண்டஸ் மற்றும் கேரி கோஹன் ஆகியோர் 7 வரிசையில் அறிவிப்புகளை முன்பே பதிவு செய்தனர். குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் nycsubway.org-என்ஒய்சி சுரங்கப்பாதை கார்கள்ஃ ஆர்188 ரயில் தொடர்பான அறிமுகங்கள் 2010 ஆர்188 கவாசாகி பல அலகுகள் 2010 ரயில் போக்குவரத்தில்