Thomas Laycock
தாமஸ் லேகாக் (1786-7 நவம்பர் 1823) ஒரு ஆங்கில சிப்பாய், ஆய்வாளர் மற்றும் பின்னர் தொழிலதிபர் ஆவார், அவர் 1812 போரின் போது வட அமெரிக்காவில் பணியாற்றினார், ஆனால் டாஸ்மேனியாவின் உட்புறம் (அப்போது வான் டீமென்ஸ் லேண்ட் என்று அழைக்கப்பட்டது) வழியாக நிலப்பரப்பில் பயணம் செய்த முதல் ஐரோப்பியர் என்ற வகையில் மிகவும் பிரபலமானவர். தாமஸ் லேகாக் தாமஸ் (1756-1809) மற்றும் ஹன்னா லேகாக் (நீ பியர்சன், 1758-1831) ஆகியோரின் மகனாவார். அவரது பிறப்பு பற்றிய விவரங்கள் தெரியவில்லை என்றாலும், அவர் லண்டனில் ஞானஸ்நானம் பெற்றார் என்றும், மூன்றாம் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக, செப்டம்பர் 21,1791 அன்று தனது தாயுடன் ஒன்பது வயதாக சிட்னிக்கு வந்தார் என்றும் அறியப்படுகிறது. அவரது தந்தை தாமஸ், நியூ சவுத் வேல்ஸ் கார்ப்ஸில் குவாட்மாஸ்டராக இருந்தார், அவரும் எச். எம். எஸ் கோர்கன் கப்பலில் சிட்னிக்கு வந்திருந்தார். அவர் விரைவில் நியூ சவுத் வேல்ஸ் படைப்பிரிவில் பணியில் சேர்ந்தார், மேலும் 30 டிசம்பர் 1795 அன்று பதக்கமாக நியமிக்கப்பட்டார். ஒரு இயற்கையான சிப்பாய், அவர் 1802 வாக்கில் லெப்டினன்ட் பதவிக்கு உயர்ந்தார். சிட்னி மற்றும் நோர்போக் தீவு இரண்டிலும் பணியாற்றிய பிறகு, 1806 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் அந்தோனி ஃபென் கெம்பின் கீழ் பணியாற்றுவதற்காக லேகாக் போர்ட் டால்ரிம்பிள், வான் டீமென்ஸ் லேண்டிற்கு அனுப்பப்பட்டார். 1806 ஆம் ஆண்டில் வான் டீமென்ஸ் லேண்டிற்கு வந்த லேகாக், வடக்கு குடியேற்றமான போர்ட் டால்ரிம்பிள் பஞ்சத்தால் பாதிக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டார். ஹோபார்ட் டவுனில் லெப்டினன்ட்-கவர்னர் டேவிட் காலின்ஸுக்கு அனுப்பும் பணியை அவர் உடனடியாக ஒப்படைத்தார். தீவின் உட்புறத்திற்குள் எந்தப் பயணமும் இதுவரை முயற்சிக்கப்படவில்லை. 1807 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 3 ஆம் தேதி, நியூ சவுத் வேல்ஸ் கார்ப்ஸைச் சேர்ந்த மற்ற நான்கு ஆண்களுடன் லேகாக் குதிரை மீது புறப்பட்டார், தலா மூன்று வார உணவுப் பொருட்களை எடுத்துச் சென்றார். அவர்கள் தாமர் ஆற்றின் தெற்கே செல்லும் பாதையை தூரத்தில் காணக்கூடிய மலைகளை நோக்கி பின்தொடர்ந்தனர். மத்திய மலைப்பகுதிகளில் ஏறி, அந்தக் குழு விரைவில் அங்குள்ள ஏரிகள் மாவட்டத்தைக் கண்டுபிடித்தது. கரடுமுரடான ஆல்பைன் நிலப்பரப்பில் செல்வது கடினம் என்று அவர்கள் கண்டனர், ஆனால் அவர்கள் தட்டையான ரிட்ஜ் கோட்டைத் தாக்கியவுடன், கிழக்கே உள்ள தூரத்தில் மிகவும் அழகான நிலப்பரப்பை கட்சியால் கவனிக்க முடிந்தது. மத்திய ஹைலேண்ட்ஸின் தெற்கு சரிவுகளில் இறங்கி, கட்சி கிளைட் ஆற்றின் மீது வந்தது, அதற்கு அவர்கள் "ஃபேட் டோ நதி" என்று பெயரிட்டனர், மேலும் பின்னர் போத்வெல் நகரியமாக மாறிய ஒரு இடத்தில் முகாமிட்டனர். இப்பகுதியைச் சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பு பயணிக்க மிகவும் வசதியாக இருந்தது, மேலும் லேகாக் தனது திரும்பும் பயணத்திற்கான இருப்பிடத்தைக் குறிப்பிட்டார். அவர்கள் எட்டு நாட்களில் தீவுகளைக் கடந்து பிப்ரவரி 11 அன்று வந்தனர். அவர்கள் ஹோபார்ட் டவுனுக்கு வந்து காலின்ஸுக்கு அனுப்புதல்களை வழங்கினர், ஆனால் வருந்தத்தக்க வகையில், ஹோபார்ட் டவுனில் நிலைமை போர்ட் டால்ரிம்பிளை விட சிறப்பாக இல்லை என்றும், வடக்கு காலனிக்கு எந்த பொருட்களையும் காப்பாற்ற முடியாது என்றும் கூறப்பட்டது. தெற்கு நோக்கிய பயணத்தில் சோர்வடைந்த லேகாக்கின் கட்சி, அவர்கள் திரும்பும் பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, ஹோபார்ட் டவுனில் நான்கு நாட்கள் ஓய்வெடுத்தது. அவர்களின் வடக்கு நோக்கிய பயணத்தில் மிகவும் கிழக்கு வழியைப் பின்பற்றி, கட்சி மிகவும் எளிதாக செல்வதைக் கண்டது, மிட்லாண்ட்ஸ் வழியாக சவாரி செய்தது, இது அடுத்த தசாப்தத்தில் காலனியின் முக்கிய மேய்ச்சல் நிலங்களாகவும் விவசாய நிலங்களாகவும் மாறும். அவர்கள் விரைவாகப் பின்பற்றிய பாதை 'ஹோபார்ட் சாலை' ஆனது, இது போர்ட் டால்ரிம்பிள் (விரைவில் லான்செஸ்டன், டாஸ்மேனியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) மற்றும் ஹோபார்ட் டவுன் இடையேயான முக்கிய பாதையாகும். சிறிய மாறுபாடுகளுடன், இந்த பாதையை நவீன மிட்லாண்ட் நெடுஞ்சாலையும் நெருக்கமாகப் பின்பற்றுகிறது, இது டாஸ்மேனியாவின் முக்கிய வடக்கு-தெற்கு தமனியாகும், மேலும் இது தேசிய நெடுஞ்சாலை எண் 1 இன் ஒரு பகுதியாகும். பஞ்சம் இருந்தபோதிலும், லேகாக் தனது முக்கியமான கண்டுபிடிப்பிற்காக ஒரு பசுவை வழங்குவதன் மூலம் வெகுமதி பெற்றார், இது உணவு பற்றாக்குறையைக் கருத்தில் கொண்டு மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருந்தது. அவர் 1808 ஜனவரியில் சிட்னிக்குத் திரும்பினார். ரம் கிளர்ச்சி சிட்னிக்குத் திரும்பியதும், ரம் கிளர்ச்சி முழு வீச்சில் இருப்பதை லேகாக் கண்டுபிடித்தார், மேலும் நியூ சவுத் வேல்ஸ் கார்ப்ஸ், மேஜர் ஜார்ஜ் ஜான்ஸ்டன் தலைமையில், முன்னாள் சிப்பாய் ஆயர் ஜான் மகார்தர் ஒரு இராணுவ சதியை இயற்றி கவர்னர் வில்லியம் பிளை கைது செய்தார். சதித்திட்டத்தில் ஈடுபட்டதற்காக மகார்தரை விசாரிக்கும் குற்றவியல் நீதிமன்றத்திற்கு லேகாக் நியமிக்கப்பட்டார், அவ்வாறு செய்யும்போது, இரத்தமின்றி கிளர்ச்சியின் ஒரே உடல் உயிரிழப்பு ஆனார், அவர் ஆதாரங்களுக்காக அரசாங்க மாளிகையைத் தேட அனுப்பப்பட்டபோது, ஒரு மேன்ஹோல் வழியாக விழுந்தார். வான் டீமென்ஸ் லேண்டில் அவரது கடமைகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளுக்கான வெகுமதியாக, லேகாக்கிற்கு தென்மேற்கு சிட்னியின் கப்ரமட்டா பிராந்தியத்தில் நிலம் வழங்கப்பட்டது, ஆனால் ரம் கிளர்ச்சியில் ஈடுபட்ட அனைத்து அதிகாரிகளையும் போலவே, அடுத்த ஆளுநரான லாச்லான் மேக்வாரி நியமிக்கப்பட்ட பின்னர் இந்த நிலத்தையும் அவர் பறிமுதல் செய்தார். 1809 ஜூன் 1 அன்று அவர் ஈபர் பங்கரின் மகள் இசபெல்லா பங்கரை மணந்தார். மக்வாரி வந்ததைத் தொடர்ந்து, புதிதாக திருமணமான லேகாக் நியூ சவுத் வேல்ஸில் இருந்து மனைவி இசபெல்லாவுடன் 1810 மார்ச் 18 அன்று எச். எம். எஸ் ட்ரோமெடரியில் இங்கிலாந்துக்கு பயணம் செய்தார். 1812 ஆம் ஆண்டு போர் கிளர்ச்சியில் தங்கள் பங்கைத் தொடர்ந்து நியூ சவுத் வேல்ஸ் கார்ப்ஸ் அவமானத்தில் கலைக்கப்பட்டது, மேலும் பெரும்பாலான ஆண்கள் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட 102 வது காலாட்படைக்கு மாற்றப்பட்டனர், மேலும் இங்கிலாந்துக்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டனர். லேகாக் சிறுவனாக இருந்த பிறகு முதல் முறையாக இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், ஆனால் 98வது காலாட்படைப் பிரிவில் மீண்டும் சேர்ந்தார். செப்டம்பர் 1811க்குள் அவர் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அடுத்த ஆண்டு, வட அமெரிக்காவில் அமெரிக்காவுடன் போர் வெடித்தது, அங்கு போராட 98 வது கால் அனுப்பப்பட்டது. 1814 முதல் 1818 வரை அட்லாண்டிக் கடற்கரையின் காவற்படை பகுதிகளையும் நிறுவனங்கள் செய்திருந்தாலும், போரின் பெரும்பகுதிக்கு, லேகாக்கின் படைப்பிரிவு பெர்முடா மற்றும் நியூ பிரன்சுவிக் ஆகிய இடங்களில் நிறுத்தப்பட்டது. போரில் லேகாக்கின் அனுபவங்களைப் பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை, ஆனால் அவர் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், அவர் திரும்பியவுடன் தனது கமிஷனை விற்றார். தாமஸ் லேகாக் மற்றும் மனைவி இசபெல்லா ஆகியோர் தங்கள் இரண்டு குழந்தைகளுடன் ஃபேமில் சிட்னிக்கு உடனடியாக பயணம் செய்தனர், மார்ச் 8,1817 அன்று புறப்பட்டனர், ஆனால் இசபெல்லா பயணத்தின் போது நோய்வாய்ப்பட்டு, மே 12,1817 அன்று இறந்தார். இரண்டு இளம் குழந்தைகளைப் பராமரிக்க வேண்டிய நிலையில், லேகாக் தனது இரண்டாவது மனைவி மார்கரெட்டை (நீ கானெல்) 1817 ஜூலை 8 அன்று செயின்ட் பிலிப்ஸில் மறுமணம் செய்து கொண்டார், அவருடன் அவருக்கு மேலும் இரண்டு குழந்தைகள் இருந்தனர். தனது சேவை மற்றும் கமிஷன் விற்பனையிலிருந்து அவர் சேமித்த பணத்தை பயன்படுத்தி, அவர் ஒரு பொதுக் கடை மற்றும் ஹோட்டலை நிறுவினார், மேலும் விரைவாக கமிஷரியட் கடைக்கு இறைச்சி வழங்கும் மிகப்பெரிய சப்ளையர்களில் ஒருவராக ஆனார். 1819 வாக்கில் அவர் உள்ளூர் விவகாரங்களில் ஈடுபட்டார், மேலும் முன்னணி குடிமக்களில் ஒருவராக இருந்தார், இது நடுவர் மன்றத்தால் விசாரிக்க உரிமைக்கான பொது அழைப்பாகும். தாமஸ் லேகாக் தனது 37வது வயதில் தனது வீட்டில் நவம்பர் 7,1823 அன்று இறந்தார். ஆஸ்திரேலியாவில் குடியேறியவர்கள் 1786 பிறப்புகள் 1823 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ இராணுவ அதிகாரிகள் 98 வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட் அதிகாரிகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆஸ்திரேலிய வணிகர்கள் டாஸ்மேனியாவின் ஆய்வாளர்கள்