LT&SR 51 Class
லண்டன், டில்பரி மற்றும் சவுத்ஹெண்ட் ரயில்வே 51 வகுப்பு என்பது 4-4-2 T நீராவி என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். 1900 ஆம் ஆண்டில் லண்டன், டில்பரி மற்றும் சவுத்ஹெண்ட் ரயில்வேக்காக தாமஸ் வைட்லெக்கின் வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப ஷார்ப், ஸ்டீவர்ட் அண்ட் கம்பெனியால் பன்னிரண்டு கட்டப்பட்டன, 1903 ஆம் ஆண்டில் வட பிரிட்டிஷ் லோகோமோட்டிவ் கம்பெனி கூடுதலாக ஆறு பொருட்களை வழங்கியது. எல். டி. எஸ். ஆர் அவற்றை 51-68 என்று எண்ணி, லண்டன் மற்றும் எசெக்ஸில் உள்ள இடங்களுக்கு பெயரிட்டது. அவர்கள் 1912 ஆம் ஆண்டில் மிட்லாண்ட் ரயில்வே பங்குகளில் நுழைந்தனர். மிட்லாண்ட் அவர்களுக்கு 2P என்ற சக்தி வகைப்பாட்டை வழங்கியது, மேலும் அவற்றை 2158-2175 என மறுபெயரிட்டது. அவர்கள் பின்னர் லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வே பங்குகளில் 1923 இல் நுழைந்தனர். அவர்கள் தங்கள் முன்னாள் மிட்லேண்ட் ரயில்வே எண்களை 1930 வரை தக்க வைத்துக் கொண்டனர், பின்னர் அவை 2092-2109 என மறுபெயரிடப்பட்டன. எண் 2105 1947 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டது, மீதமுள்ள பதினேழு 1948 இல் பிரிட்டிஷ் ரயில்வே பங்குகளில் நுழைந்தது, மேலும் அவை 41910-41926 என மறுபெயரிடப்பட்டன, ஆனால் மூன்று (41922,41923 மற்றும் 41925) மட்டுமே தங்கள் புதிய எண்களைக் கொண்டு செல்ல உயிர் பிழைத்தன. கடைசியாக 1953 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டது. எவரும் பாதுகாக்கப்படவில்லை. லண்டன், டில்பரி மற்றும் சவுத்ஹெண்ட் ரயில்வே மற்றும் அதன் லோகோமோட்டிவ்ஸ், ஓ. பி. சி (2001) பாப் எஸ்ஸெரி மற்றும் டேவிட் ஜென்கின்சன் எல். எம். எஸ் என்ஜின்களின் ஒரு விளக்கப்பட்ட வரலாறு. தொகுதி 4. உறிஞ்சப்பட்ட முன் குழு வகுப்புகள் மிட்லாண்ட் பிரிவு 4-4-2 டி என்ஜின்கள் 51 ஷார்ப் ஸ்டீவர்ட் என்ஜின்கள் என். பி. எல் என்ஜின்கள் ரயில்வே என்ஜின்கள் கிரேட் பிரிட்டனின் 1900 ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் நீராவி என்ஜின்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன