VES-M Halle
இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு கிழக்கு ஜெர்மனியில் உள்ள டாய்ச் ரீச்ஸ்பான் (டி. ஆர்) இன் பொறியியல் தலைமை அலுவலகத்தில் பணிபுரியும் ரயில்வே ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறையாக ஜெர்மனியின் ஹாலேயில் உள்ள வெர்சூக்ஸ்-அண்ட் என்ட்விக்லங்ஸ்டெல்லே மாஸ்சினென்விர்ட்சாஃப்ட் (விஇஎஸ்-எம் ஹாலே) இருந்தது. இது ரயில்வே இன்ஸ்டிடியூட் (இன்ஸ்டிட்யூட் ஃபர் ஐசென்பான் வெசென்) உடன் நெருக்கமாக பணியாற்றியது. மற்றவற்றுடன், ஜெர்மனியிலோ அல்லது வெளிநாட்டிலோ கட்டப்பட்ட டி. ஆர் ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய அனைத்து ரோலிங் ஸ்டாக்குகளும் இங்கு முழுமையாக சோதிக்கப்பட்டன. திறந்த பாதையில் அளவீட்டு ரயில்களுடன் ஏற்றுதல் சோதனைகள், பெர்லின் வெளிப்புற வளையத்தில் சோதனைகளைத் தொடங்குதல் மற்றும் பிற பணிகள் டாய்ச் ரீச்ஸ்பானின் இந்த சிறப்பு பிரிவால் மேற்கொள்ளப்பட்டன. மிக வேகமான, இன்னும் செயல்படும் நீராவி என்ஜின், டி. ஆர். எண் 02 0201-0 ஐக் கொண்டிருந்த டி. ஆர். 18 201, டி. ஆர் மற்றும் டிபி இணைவதற்கு முன்பு விஇஎஸ்-எம் ஹாலேயால் பயன்படுத்தப்பட்டது. இது அதிவேக சோதனைகளுக்காக இங்கு வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் தற்போதுள்ள என்ஜின்கள் மற்றும் கூறுகளை மாற்றுவதன் மூலம் பெருமளவில் உருவாக்கப்பட்டது. அதிக வேகத்தில் ஒரு மின்சார என்ஜின் வகுப்பை இயக்குவதற்கு, ஈ 18-ம் பயன்படுத்தப்பட்டது. ரஷ்ய மற்றும் ருமேனிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த டீசல் என்ஜின்களின் 'ஜெர்மன்மயமாக்கல்' இங்கு மேற்கொள்ளப்பட்டது. 1951 ஆம் ஆண்டில் VES-M இன் முதல் தலைவர் லோகோமோட்டிவ் பொறியாளரான மேக்ஸ் பாம்பெர்க் ஆவார். 2008 ஆம் ஆண்டில், VES-M ஹாலே பற்றிய நிரந்தர கண்காட்சி ஹாலேயில் உள்ள டிபி அருங்காட்சியகத்தில் திறக்கப்பட்டது. ஹாலில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் (சாலே) முன்னாள் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் சாக்சனி-அன்ஹால்டின் வரலாறு செயலிழந்த ரயில்வே பட்டறைகள் ஜெர்மனியில் ரயில்வே பட்டறைகள் ஜெர்மனியில் உள்ள ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள்