French cruiser Pothuau
பிரெஞ்சு கப்பல் போத்துவ் என்பது 1890 களில் பிரெஞ்சு கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு கவச கப்பல் ஆகும். 1906 ஆம் ஆண்டில் துப்பாக்கி சுடும் பயிற்சிக் கப்பலாக மாறுவதற்கு முன்பு அவர் தனது சுறுசுறுப்பான வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை மத்தியதரைக் கடலில் கழித்தார். 1916 ஆம் ஆண்டில் செங்கடல் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலுக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு முதலாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் இந்த கப்பல் கமெரூன் பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றது, அங்கு அவர் ரோந்து மற்றும் கான்வாய்களை அழைத்துச் சென்றார். 1917 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் ஜெர்மன் வர்த்தக படையெடுப்பாளரை இந்தியப் பெருங்கடலில் போத்துவ் பலனளிக்கவில்லை. இந்த கப்பல் போருக்குப் பிறகு தனது முந்தைய பாத்திரத்தை மீண்டும் தொடங்கியது, அது 1926 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஸ்கிராப்பிற்கு விற்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் பொத்துவோ ஒட்டுமொத்தமாக ஒரு கற்றை மூலம் நீளமாக அளவிடப்பட்டது மற்றும் அதிகபட்ச வரைவுகளைக் கொண்டிருந்தது. அவள் சாதாரண சுமையிலும் ஆழமான சுமையிலும் இடம்பெயர்ந்தாள். இந்த கப்பலில் ஒரு முக்கிய கலப்பை வடிவ வில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் இது ஒரு நல்ல கடல் படகு என்று கருதப்பட்டது. அவர் 21 அதிகாரிகள் மற்றும் 434 பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களைக் கொண்ட ஒரு குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார்; ஒரு முதன்மைப் பணியாக 5 அதிகாரிகளும் மேலும் 29 மாலுமிகளும் சேர்க்கப்பட்டனர். இந்த கப்பலில் இரண்டு செங்குத்து மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்கள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு உந்துசக்தியை இயக்கின. இயந்திரங்களுக்கான நீராவி 18 பெல்லேவில்லே கொதிகலன்களால் வேலை செய்யும் அழுத்தத்தில் வழங்கப்பட்டது மற்றும் இயந்திரங்கள் கட்டாய வரைவைப் பயன்படுத்துவதாக மதிப்பிடப்பட்டன. பொத்துவோ தனது கடல் சோதனைகளின் போது வடிவமைக்கப்பட்ட வேகத்தை விஞ்சி, அங்கிருந்து அடைந்தார். அவள் நிலக்கரி வரை எடுத்துச் சென்றாள், மேலும் வேகத்தில் ஆவியாக இருக்க முடியும். போத்துவாவின் பிரதான ஆயுதங்கள் இரண்டு 40-காலிபர் மாடல் 1893 துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை ஒற்றை-துப்பாக்கி கோபுரங்களில் பொருத்தப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் மேற்பரப்பின் முன் மற்றும் பின்புறம். துப்பாக்கிகள் இருந்து வரையிலான மூக்கு வேகங்களில் குண்டுகளை வீசின. கப்பலின் இரண்டாம் நிலை ஆயுதம் பத்து 40-காலிபர் மாடல் 1893 துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தது, ஒவ்வொரு அகலத்திலும் ஐந்து கேசெமேட்டுகளில் இருந்தன. அவற்றின் குண்டுகள் மூக்கின் வேகத்தில் வீசப்பட்டன. நெருக்கமான தூர டார்பிடோ எதிர்ப்பு படகு பாதுகாப்பிற்காக, அவர் ஒரு டஜன் விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு (கியூஎஃப்) மற்றும் எட்டு கியூஎஃப் ஹாட்ச்கிஸ் துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் சென்றார். போத்துவ் நான்கு தண்ணீருக்கு மேலே சுழலும் டார்பிடோ குழாய்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். பொத்துவோ ஒரு நிக்கல்-எஃகு கவச பெல்ட்டால் பாதுகாக்கப்பட்டது, இது அமிட்ஷிப்கள் முதல் கப்பலின் முனைகள் வரை தடிமனாக இருந்தது. இது நீரோடையின் கீழே இருந்து அதற்கு மேலே வரை விரிவடைந்தது. வளைந்த பாதுகாப்பு தளம் தடிமனாக இருந்தது. கோபுரத்தை பாதுகாக்கும் கவசம் தடிமனாக இருந்தது. கொதிகலன் அறைகள், இயந்திர அறைகள் மற்றும் அதற்குக் கீழே உள்ள பத்திரிகைகளைப் பாதுகாப்பது ஒரு மெல்லிய பிளவு தளமாக இருந்தது. கோபுர கவசம் தடிமனாக இருந்தது மற்றும் கேஸ்மேட்டுகள் தடிமனான கவச தகடுகளால் பாதுகாக்கப்பட்டன. அனைவரும் கப்பலின் கவசத்தின் எடையைக் கூறினர். பிரெஞ்சு அட்மிரல் மற்றும் அரசியல்வாதி லூயிஸ் போத்துவாவின் பெயரிடப்பட்ட கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் போத்துவோ, 11 ஏப்ரல் 1893 அன்று ஃபோர்ஜஸ் எட் சாண்டியர்ஸ் டி லா மெடிடெரேனியிடமிருந்து உத்தரவிடப்பட்டது. இந்த கப்பல் 25 மே 1893 அன்று அவர்களின் கிரான்வில்லே கப்பல் கட்டும் இடத்தில் வைக்கப்பட்டது, இறுதியாக ஆகஸ்ட் 22 மற்றும் 23 ஆகிய தேதிகளில் இரண்டு தோல்வியுற்ற முயற்சிகளுக்குப் பிறகு 19 செப்டம்பர் 1895 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் ஆகஸ்ட் 17,1896 அன்று கடல் சோதனைகளுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், ஜூன் 8,1897 அன்று உறுதியாக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் ஜூலை 9 அன்று பில்டர் (ஃபின் டி ரெசெட்ஸ்) இடமிருந்து ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார். எஸ்காட்ரே டு நோர்ட் (வடக்கு படைப்பிரிவு) க்கு ஒதுக்கப்பட்ட இந்த கப்பல், ஜூன் 1897 இல் ஸ்பிட்ஹெட்டில் நடந்த ராணி விக்டோரியாவின் டயமண்ட் ஜூபிலி ஃப்ளீட் ரிவியூவின் போது பிரான்சைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது, பின்னர் பிரான்சின் ஜனாதிபதி ஃபெலிக்ஸ் ஃபோரை டன்கெர்க்கில் இருந்து ரஷ்யாவுக்கு அடுத்த ஆகஸ்ட் மாதம் கொண்டு சென்றது. 1898 ஆம் ஆண்டில் போத்துவ் எஸ்காட்ரே டி மெடிடெரேனிக்கு (மத்திய தரைக்கடல் கடற்படை) மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் எஸ்காட்ரே லெஜெரே (லைட் ஸ்குவாட்ரன்) இன் முதன்மையானவராக ஆனார். ஜூன்-ஜூலை 1900 இல் வருடாந்திர கடற்படை சூழ்ச்சிகளின் போது, இந்த கப்பல் கான்ட்ரே-அட்மிரல் (கவுண்டர் அட்மிரல்) மார்சலின் முதன்மை கப்பலாக இருந்தது, அவர் பல மாதங்களுக்குப் பிறகு கான்ட்ரே-அட்மிரல் கெய்லார்டால் விடுவிக்கப்பட்டார். மே 1904 இல் இந்த கப்பல் மத்திய தரைக்கடல் கடற்படையின் கப்பல் படைப்பிரிவின் முதன்மை கப்பலாக விடுவிக்கப்பட்டது, மேலும் அது 1905 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இருப்பு வைக்கப்பட்டது. போத்துவ் 1906 ஏப்ரல் 17 அன்று ஒரு துப்பாக்கி சுடும் பயிற்சிக் கப்பலாக பணியாற்ற பரிந்துரைக்கப்பட்டது, மேலும் 1910 இல் கான்ட்ரே-அட்மிரல் லு பிரிஸின் கீழ் ஒருங்கிணைந்த துப்பாக்கி சுடும் பள்ளியின் முதன்மை நிறுவனமாக மாறியது. இந்த நேரத்தில் கப்பல் ஒரு தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைச் சோதித்தது, ஜூலை 1914 வரை துப்பாக்கி சுடும் பயிற்சிக் கப்பலாகத் தொடர்ந்தது. ஆகஸ்ட் 1914 இல், முதலாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், போத்துவ் மத்தியதரைக் கடலில் 1 வது ஆர்மி நவலே (பிரதான கடற்படை) உடன் பணியாற்றி வந்தார், ஸ்பெயினின் கிழக்கு கடற்கரையில் வயதான போர்க்கப்பல்களுடன் ரோந்து சென்றார். செப்டம்பர் தொடக்கத்தில், ஸ்பெயினின் பார்சிலோனாவிலிருந்து இத்தாலியின் ஜெனோவாவுக்குச் செல்லும் ஜெர்மன் ரிசர்விஸ்டுகளைத் தடுக்க மூவரும் கோர்சிகாவிற்கும் இத்தாலிக்கும் இடையிலான பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டனர். ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள ஜெர்மன் காலனி காமரூன் படையெடுப்புக்கு ஆதரவளிக்க அக்டோபர் 24 அன்று டௌலனில் இருந்து புறப்பட்ட கப்பல், ஜூன் 21,1915 அன்று பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் மூலம் விடுவிக்கப்படும் வரை அங்கேயே இருந்தது. 1916 ஜனவரி 2 வரை நீடித்த ஒரு மறுசீரமைப்பைத் தொடங்க அவர் ஜூலை 19 அன்று லோரியண்டிற்கு வந்தார். பின்னர் போத்துவ் செங்கடல் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலுக்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் நேச நாட்டு வணிகக் கப்பல்களை அழைத்துச் சென்று ஜெர்மன் வர்த்தகத் தாக்குதல்தாரிகளைத் தேடினார். பிரிட்டிஷ் கடல் விமான டெண்டருடன் சேர்ந்து, போத்துவோ 1917 மார்ச் 10 அன்று ஜெர்மன் வணிக ரைடர் ஓநாய் வேட்டையாட இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் சென்றார். இரண்டு கப்பல்களும் இலங்கையின் கொழும்பை நோக்கிச் செல்லும் வழியில் லக்கத்தீவு தீவுகளைத் தேடின, அவை ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதி வந்தடைந்தன. பின்னர் அவர்கள் சாகோஸ் தீவுக்கூட்டம் மற்றும் மாலத்தீவு தீவுகளில் தேடினர், பின்னர் ஜெர்மன் கப்பலைக் கண்டுபிடிக்காமல் கொழும்பு திரும்பினர். மே 17 அன்று போத்துவோ பிரெஞ்சு இந்தோசீனாவின் சைகோனில் ஒரு சுருக்கமான மறுசீரமைப்பைத் தொடங்கினார், செப்டம்பரில் மத்தியதரைக் கடலுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு. டௌலனுக்குத் திரும்பியதும், அவர் ஒரு குறுகிய மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார், அது நவம்பர் 9 வரை நீடித்தது, இது ஒரு காத்தாடி பலூனைப் பயன்படுத்த அனுமதித்தது. போருக்குப் பிறகு போத்துவ் தனது முந்தைய துப்பாக்கி பயிற்சிக் கப்பலின் பாத்திரத்தை மீண்டும் தொடங்கினார்; இந்த நேரத்தில் அவரது முக்கிய துப்பாக்கி கோபுரங்கள் சோதனை விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளால் மாற்றப்பட்டன. இந்தக் கப்பல் 1926 ஜூன் 12 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, 1927 நவம்பர் 3 அன்று தாக்கப்பட்டது. அவர் 25 செப்டம்பர் 1929 அன்று 2,017,117 பிராங்குகளுக்கு விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட பிரெஞ்சு கடற்படைக் கப்பல்களின் க்ரூசர்கள் பிரான்சின் 1895 உலகப் போரின் கப்பல்கள் பிரான்சின் க்ரூசர்கள்