Progress D-18T
புரோகிரஸ் டி-18டி (அல்லது லோட்டரேவ் டி-18டி) என்பது அன்டோனோவ் ஏஎன்-124 ருஸ்லான் மற்றும் ஏஎன்-225 பெரிய சரக்குக் கப்பல்களுக்கு சக்தியூட்டும் உயர்-புறவழி டர்போஃபான் ஆகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 1970 களின் இரண்டாம் பாதியில் அப்போதைய சோவியத் இவ்செங்கோ-முன்னேற்ற வடிவமைப்பு பணியகத்தால் இயந்திரம் உருவாக்கப்பட்டது. இது உக்ரைனின் ஜாபோரிஸ்ஜியாவில் உள்ள மோட்டார் சிச் தொழிற்சாலையால் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது சோவியத் யூனியனில் 20,000 கிலோ எஃப் (~ 196 கேஎன் அல்லது ~ 44,000 எல்பிஎஃப்) க்கும் அதிகமான உந்துதலை வழங்கக்கூடிய முதல் இயந்திரமாகும். ஒரு முழு அளவிலான இயந்திரத்தின் முதல் தொடக்கம் செப்டம்பர் 19,1980 அன்று நிகழ்ந்தது, ஏஎன்-124 முதல் விமானம் டிசம்பர் 24,1982 அன்று நிகழ்ந்தது மற்றும் இயந்திரம் டிசம்பர் 19,1985 அன்று அதிகாரப்பூர்வ பெஞ்ச் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றது. உமிழ்வைக் குறைக்கவும், சூடான பிரிவின் ஆயுளை 14,000 மணி நேரமாக அதிகரிக்கவும் மேம்படுத்தப்பட்ட 3 எம் பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் இது அன்டோனோவ் ஏர்லைன்ஸின் ஏஎன்-124 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தற்போது 188 டி-18டி என்ஜின்கள் 1 மில்லியன் மணி நேரத்திற்கும் அதிகமான மொத்த விமான நேரத்துடன் செயல்பாட்டில் உள்ளன. சம்பவங்கள் மார்ச் 2020 இல் உக்ரேனிய அதிகாரிகள் கட்டுப்படுத்தப்படாத இயந்திர செயலிழப்பைத் தொடர்ந்து அனைத்து டி-18 டி என்ஜின் இடைநிலை அழுத்த அமுக்கி வட்டுகளையும் ஒரு முறை ஆய்வு செய்ய உத்தரவிட்டனர். ஆறு மாதங்களுக்குள் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நவம்பர் 13,2020 அன்று வோல்கா-டினெப்பர் ஏர்லைன்ஸ் ஏஎன்-124 விமானத்தின் உள் இடது (எண் 2) டி-18டி இயந்திரத்தில் கட்டுப்பாடற்ற செயலிழப்பு ஏற்பட்டது. பயன்பாடுகள் அன்டோனோவ் ஏஎன்-124 அன்டோனோவ் ஏஎன்-225 (அழிக்கப்பட்டது 2022) விவரக்குறிப்புகள் (டி-18டி) மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டி-18டி தொடர் 3 டர்போஃபான் ஏரோ என்ஜின்-எஸ்இ ஐவ்செங்கோ-முன்னேற்றம் இவ்செங்கோ-முன்னேற்றம் விமான என்ஜின்கள் உயர்-பைபாஸ் டர்போஃபான் என்ஜின்கள் 1980களின் டர்போஃபான் என்ஜின்கள் மூன்று-சுழல் டர்போஃபான் என்ஜின்கள்