Steam brake
நீராவி பிரேக் என்பது நீராவி என்ஜின்கள் மற்றும் அவற்றின் டெண்டர்களுக்கான ஒரு வகை பிரேக் ஆகும், இதன் மூலம் ஒரு நீராவி சிலிண்டர் பிரேக் இணைப்புகளில் நேரடியாக வேலை செய்கிறது. நீராவி பிரேக்குகள் முதன்மையாக ரயில்வேயில் பயன்படுத்தப்பட்டன, அங்கு ரயிலை பிரேக் செய்ய வெற்றிட பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் நீராவி என்ஜினில் வெற்றிட பிரேக் இல்லாத இடங்களில், எடுத்துக்காட்டாக ஐக்கிய இராச்சியத்தில், அல்லது கேபிள் இயக்கப்படும் பிரேக் மட்டுமே இருந்த இடங்களில் (எ. கா. ஒரு ஹெபர்லைன் பிரேக்) ரயிலில் ஓடுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக சாக்சனியில் குறுகிய பாதை ரயில்வேயில். நீராவி பிரேக்குகள் பொதுவாக இன்று பாரம்பரிய நீராவி என்ஜின்களில் காணப்படுகின்றன. செயல்பாட்டு நீராவி ஒரு வால்வு (பிரேக் வால்வு) வழியாக என்ஜின் கொதிகலனில் இருந்து நீராவி பிரேக் சிலிண்டர்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது, இது பல நிலையான அமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம் அல்லது எல்லையற்ற மாறுபடும். நீராவி சிலிண்டரில் உள்ள பிஸ்டன் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட நீராவியால் இயக்கப்படுகிறது, பிஸ்டன் கம்பி பிரேக் சக்தியை கம்பிகளின் அமைப்பு வழியாக வாகனத்தின் பிரேக் தொகுதிகளுக்கு மாற்றுகிறது, இதனால் பிரேக்கிங் விளைவை அடைகிறது. நீராவி வழங்கல் இடையூறு ஏற்பட்டவுடன் ஒரு ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் பிஸ்டனை அதன் ஓய்வு நிலைக்குத் திருப்புகிறது. விரிவாக்கப்பட்ட மற்றும் அமுக்கப்பட்ட நீராவி நீராவி சிலிண்டரில் இருந்து ஒரு வடிகால் வால்வு (என்ட்வாசெரங்ஸ்வென்டில்) வழியாக வடிகட்டப்படுகிறது. நேரடி நீராவி பிரேக் ஒரு நீராவி பிரேக் நேரடியாகவும் உடனடியாகவும் செயல்படுகிறது; பிரேக் வால்வு திடீரென்று திறக்கப்படுவதால் சக்கரங்களை பூட்டுவதன் மூலம் எளிதில் ஓவர் பிரேக்கிங் ஏற்படலாம். எனவே நீராவி பிரேக்கின் செயல்பாட்டிற்கு இயந்திர ஓட்டுநரிடமிருந்து அதிக அனுபவம் தேவைப்படுகிறது. வெற்றிடக் கட்டுப்பாட்டு நீராவி பிரேக் ஒரு நீராவி பிரேக்கை ஒரு நெம்புகோல் (வால்வு) மூலம் நேரடியாகவும், மறைமுகமாகவும் வெற்றிட பிரேக்குடன் இணைந்து இயக்க முடியும். பிந்தைய வழக்கில், வெற்றிட அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு கட்டுப்பாட்டு வால்வு பிரேக் சிலிண்டரில் நீராவி நுழைவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இதனால் அவசரகாலத்தில் அல்லது ரயில் பிரிந்தால் நீராவி பிரேக்கை தானாகவே செயல்படுத்த முடியும் ('தானியங்கி நீராவி பிரேக்' என்று அழைக்கப்படுகிறது). இலக்கியம் ஹோட்க்சன், லேக்ஃ லோகோமோட்டிவ் மேனேஜ்மென்ட் (9வது பதிப்பு, 1948). செயின்ட் மார்கரெட் டெக்னிகல் பிரஸ் லிமிடெட் ரயில்வே நீராவி என்ஜின் தொழில்நுட்பங்களை பிரேக் செய்கிறது