French frigate Aréthuse (1812)
ஆர்தூஸ் என்பது பிரெஞ்சு கடற்படையின் 46-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் ஆகும். அவர் நெப்போலியன் போர்களின் போது பணியாற்றினார், ஒரு பெரிய ஒற்றை கப்பல் நடவடிக்கையில் பங்கேற்றார். வெகு காலத்திற்குப் பிறகு இந்தக் கப்பல் அல்ஜீரியாவைக் கைப்பற்றுவதில் பங்கேற்றது, மேலும் பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டில் நிலக்கரி கிடங்காக தனது நாட்களை முடித்தது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை ஆர்தூஸ் 1807 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சின் நாண்டஸுக்கு அருகிலுள்ள பைம்போயுஃப் என்ற இடத்தில் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் 15 மே 1812 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் பல்லாஸ் குழுவின் ஒரு போர்க்கப்பலாகும், இது ஜாக்-நோயெல் சானே வடிவமைத்த பிரெஞ்சு கடற்படையின் நிலையான ஹெபே வகுப்பின் சமீபத்திய மறு செய்கை (ராயல் கடற்படையால் லெடா வகுப்பாக நகலெடுக்கப்பட்டது) மற்றும் 144 பைட்ஸ் 6 பைகள் 36 பைட்ஸ் 8 பைகள் வடிவமைப்பு பரிமாணங்களைக் கொண்டிருந்தது. அவரது சகோதரிகளைப் போலவே, ஆர்த்தூஸ் பிரதான குண்டெக்கில் பதினான்கு ஜோடி 18-பவுண்டர்கள் நீளமுள்ள துப்பாக்கிகளைக் கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது திறந்த குவாட்டர் டெக் மற்றும் ஃபோர்செஸ்டிலுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட கூடுதல் பீரங்கியால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, இது 1810 முதல் எட்டு ஜோடி 24-பவுண்டர்கள் கேரனேடுகள் மற்றும் இரண்டு 18-பவுண்டர்கள் சேஸ் துப்பாக்கிகளில் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அவரது கேப்டன் பியர் போவெட்டின் கூற்றுப்படி, முன்கணிப்புக்குக் கீழே உள்ள பிட்களின் அடைப்புக்குறிகள் வில்லுகளுக்கு அருகிலுள்ள இரண்டு ஜோடி பிரதான-டெக் 18-பவுண்டர்களின் பின்னடைவைத் தடுத்தன, மேலும் அவர் இந்த துப்பாக்கிகளை கூடுதல் பேலாஸ்டாகப் பயன்படுத்துவதற்காக ஹோல்டில் அகற்றினார், கப்பலின் பாய்மரப் பணிகளில் முன்னேற்றம் குறித்து அகலமான எடை குறைப்புக்கான இழப்பீட்டை விட அதிகம். பிரதான மின்கலம் இவ்வாறு 18 பவுண்டர்கள் கொண்ட பன்னிரண்டு ஜோடியாகக் குறைக்கப்பட்டது, மேலும் அவரது குவாட்டர் டெக் மற்றும் ஃபோர்காஸ்டிலில் உண்மையில் எந்த அளவிலான துப்பாக்கிகள் எடுத்துச் செல்லப்பட்டன என்பது குறித்து துல்லியமாக உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. இந்த கப்பல் ஆறு மாத பயணத்திற்கான பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்டது, ஆனால் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டபோது, துப்பாக்கி முனையங்களில் ஆறு துண்டுகளுக்கும் குறைவான ஃப்ரீபோர்டுகள் இருந்தன (தோராயமாக 6 துண்டுகள்). அந்த தேதியில் பிரெஞ்சு கடற்படையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இராணுவ பாணி மனிதவள அமைப்புக்கு இணங்க, ஆர்தூஸின் குழுவினர் பெரும்பாலும் குவாட்ரியம் எக்விபேஜ் டி ஹாட்-போர்டு ("4 வது உயரமான கப்பல் குழு") இன் கட்டாயப் பணியாளர்களைக் கொண்டிருந்தனர். எவ்வாறாயினும், குழுவினரின் குளிர்-வானிலை ஆடைகள் தயாராக இருப்பதற்கு முன்பு குளிர்கால பயணத்தில் பயணம் செய்யுமாறு போர்க்கப்பலுக்கு உத்தரவிடப்பட்டபோது, கட்டாயக் குழுவினர் எதிர்பாராத நன்மையைக் கொண்டிருந்தனர்-கப்பலில் உள்ள தையல்காரர்களின் பயிற்சியாளர்களின் எண்ணிக்கை கடலில் தேவையான ஆடைகளை உற்பத்தி செய்ய அனுமதித்தது. நவம்பர் 28,1812 அன்று மேற்கு ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து பயணித்த போவெட், தனது குழுவினரின் புதிய சீருடைகளுக்கான பொருட்களை கப்பலில் ஏற்றிக்கொண்டார், பின்னர் அந்த நாளில் ஆர்தூஸ் மற்றும் அவரது சகோதரி கப்பல் மேற்கு ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து பிரிட்டிஷ் வர்த்தகத்தை தடுக்க நாண்டஸிலிருந்து புறப்பட்டது. ஜனவரியில், லா செர்ரா என்ற போர்த்துகீசியக் கப்பலைக் கைப்பற்றி, அவர்கள் கேப்-வெர்ட்டை அடைந்தனர். லிட்டில் பெல்ட், ஜே. வில்சன், மாஸ்டர், ஆல்டியாவிலிருந்து லண்டன், ஃப்ரெண்ட்ஸ், ஹூஸ்டன், மாஸ்டர், டெனெரிஃப் முதல் பெல்ஃபாஸ்ட் வரை பயணம் செய்தார், மேலும் மஜோர்காவிலிருந்து புவேர்ட்டோ ரிக்கோவுக்கு ஒரு ஸ்பானிஷ் படைப்பிரிவு பயணம் செய்தார். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் தாங்கள் கைப்பற்றி சூறையாடிய போர்த்துகீசியரான டெல்பினா மீது எஜமானர்களையும் குழுவினரையும் வைத்தனர். டெல்பினா ஜனவரி 31 அன்று பெர்னாம்புகோவை அடைந்தது. ஜனவரி 27,1813 அன்று, அர்தூஸ் தமாராவில் (கினியாவுக்கு வெளியே உள்ள ஐல்ஸ் டி லோஸில் ஒன்று) பிரிக் (லெப்டினன்ட் பாஸ்கோ) ஐ இடைமறித்தார். பாஸ்கோ டாரிங் தரையில் ஓடி, அவள் பிடிபடுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக அவளைத் தீக்குளித்தார். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அவரது குழு கைதிகளின் ஒரு பகுதியை எடுக்க முடிந்தது, ஆனால் அவர்களின் பரோலுக்கு எதிராக அவர்களை விடுவித்து ஒரு படகில் வைத்தனர். பாஸ்கோவும் கைப்பற்றப்படுவதிலிருந்து தப்பிய அவரது ஆட்களும் சியரா லியோன் ஆற்றுக்கு கப்பலில் சென்றனர், அங்கு அவர்கள் மறுநாள் வந்தனர். அங்கு அவர்கள் பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல்கள் இருப்பதாக (கேப்டன் ஃபிரடெரிக் பால் இர்பி) தெரிவித்தனர். பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி இரவு, ஒரு புயல் ரூபிஸை கரைக்கு தள்ளியது, அவளை அழித்தது. அதே புயல் ஆர்தூஸ் சுவரொட்டியை சேதப்படுத்தியது. ரூபிஸ் கைவிடப்பட்டு தீவைக்கப்பட்டார், அதே நேரத்தில் ஆர்தூஸ் அவரது பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொண்டார். பிப்ரவரி 6 அன்று, டாரிங்கைச் சேர்ந்த மாலுமிகளால் வழிநடத்தப்பட்டு வலுப்படுத்தப்பட்ட அமேலியா, ஆர்த்தூஸைத் தாக்கினார். ஒரு கோபமான, 4 மணி நேர இரவு போர் தொடர்ந்தது. ஆர்த்தூஸ் மற்றும் அமேலியா ஆகியோர் தங்கள் பாய்களில் துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் ரிங்கிங் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் ஊனமுற்றனர். இறுதியில் கப்பல்கள் பிரிந்தன, இரண்டுமே மேல் கையைப் பெற முடியவில்லை, மேலும் இரண்டும் பலத்த உயிரிழப்புகளுடன் இருந்தனஃ அமேலியா 46 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 51 பேர் காயமடைந்தனர்; ஆர்தூஸ் 20 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 88 பேர் காயமடைந்தனர், மேலும் 30 சுற்று ஷாட் கால் தளத்திற்குக் கீழே உள்ள ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் அவரது மேலோட்டத்தைத் தாக்கியது. ஆர்தூஸ் தனது குழுவினரைச் சேகரிக்க ரூபிஸின் இடிபாடுகளுக்குத் திரும்பி, பிரான்சுக்குத் திரும்பினார். அதன்பிறகு விரைவில் ஆர்தூஸ் பிரிட்டிஷ் தனியார் செர்பரஸைக் கைப்பற்றி, ஏப்ரல் 19 அன்று 15 பரிசுகளைப் பெற்று செயின்ட் மாலோவுக்கு திரும்பினார். 1830 ஆம் ஆண்டில் அல்ஜியர்ஸ் படையெடுப்பில் ஒரு போக்குவரத்தாக ஆர்தூஸ் பங்கேற்றார். 1833 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு கொர்வெட்டுக்குள் தள்ளப்பட்டார், வில்லுகளில் ஒரு பாய்மரக் கையாளுதல் தளமாகவும், அவரது குவாட்டர் டெக் ஸ்டெர்ன் கேபினுக்கு மேல் ஒரு கூரையாகவும் குறைக்கப்பட்டது, இதனால் முக்கிய குண்டெக் ஒரு திறந்த ஃப்ளஷ் டெக்காக மாறியது, பதினொரு ஜோடி புதிய 30-பவுண்டர் குறுகிய துப்பாக்கிகளின் திருத்தப்பட்ட ஆயுதங்களை எடுத்துச் சென்றது. இந்த மாற்றம் மிகவும் வேகமான கப்பலை உற்பத்தி செய்வதாகக் கருதப்பட்டது, ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்ற வரத்து மற்றும் மிக உயர்ந்த துப்பாக்கி முனைய இலவச பலகை (முழுமையாக ஏற்றப்பட்டவை, இவை முறையே மேற்கோள் காட்டப்படுகின்றன) ஆகியவற்றின் கூடுதல் நன்மைகளுடன், ஆனால் கப்பலில் வாழக்கூடிய இடத்தை மட்டுப்படுத்தியது. புனரமைப்பு 1834 இல் நிறைவடைந்தது, ஆனால் ஆர்த்தூஸ் 1841 இல் மட்டுமே செயலில் சேவைக்கு திரும்பினார், பின்னர் 1851 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், அல்லது பிற ஆதாரங்களின்படி, 1861, மற்றும் 1865 இல் உடைக்கப்படும் வரை பிரெஸ்ட்டில் நிலக்கரி கிடங்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் Bouvet, Pierre (1865) பிரெசிஸ் டெஸ் கேம்பக்னெஸ் டி எல் அமிரல் பியர் புவெட். பாரிஸ்ஃ மைக்கேல் லெவி ஃப்ரெரெஸ். ஜேம்ஸ், வில்லியம் (1817) போரின் பிற்பகுதியில் நடந்த தலைமை கடற்படை நிகழ்வுகளின் முழு மற்றும் சரியான கணக்கு. லண்டன்ஃ டி. எட்ஜர்டன். ஜேம்ஸ், வில்லியம் (1837) 1793 பிப்ரவரியில் பிரான்சின் போர் பிரகடனத்திலிருந்து 1820 ஜனவரியில் நான்காம் ஜார்ஜ் பதவியேற்பது வரை கிரேட் பிரிட்டனின் கடற்படை வரலாறுஃ பிரிட்டிஷ் கடற்படையின் தோற்றம் மற்றும் முற்போக்கான அதிகரிப்பு பற்றிய கணக்குடன் (ஆறு தொகுதிகளில் புதிய பதிப்பு). (லண்டன்): ஆர் பென்ட்லி. லெபெல்லி, ரோஜர் (1993) ஃப்ரெகேட்ஸ் டான்ஸ் லா டூர்மென்ட், 1812-1814. வெர்சாய்ஸ்ஃ ஆர். லெபெல்லி. வின்ஃபீல்ட், ஆர், மற்றும் ராபர்ட்ஸ், எஸ். எஸ். (2015) பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல்கள் பாய்மர யுகத்தில் 1786-1861. பார்ன்ஸ்லிஃ சீஃபோர்ட் பப்ளிஷிங். பிரான்சின் பாய்மரப் போர்க்கப்பல்களின் யுகம் பல்லாஸ்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் (1808) 1813 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1812 கப்பல்கள்