Convoy ON 207
ஓஎன் 207 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரில் அட்லாண்டிக் போரின் போது ஓடிய ஓஎன்எஸ்/ஓஎன் தொடரின் வடக்கு அட்லாண்டிக் கான்வாய் ஆகும். இது 1943 அக்டோபரில் ஒரு பெரிய யு-படகு தாக்குதலுக்கு உட்பட்டது, இது ஜெர்மனியின் இலையுதிர்கால தாக்குதலில் நான்காவது போராகும். பின்னணி வுல்ஃப் பேக் ஷ்லிஃபென் அனுபவித்த இழப்புகள் இருந்தபோதிலும், ஓஎன்எஸ் 20 மற்றும் ஓஎன் 206 ஆகிய கப்பல்கள் மீதான தாக்குதலின் போது அடையப்பட்ட மோசமான முடிவுகளைப் பற்றி தெரியாமல் இருந்தபோதிலும், அவர்களின் புதிய ஆயுதங்கள் மற்றும் தந்திரோபாயங்களை நம்புவது அவர்களுக்கு ஒரு நன்மையைக் கொடுத்தது, பெஃபெல்ஷாபர் டெர் அன்டர்சீபூட் (பிடியு) படகுகளை மறுசீரமைத்தது பின்னர் வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் ரோந்து வரிசை சீக்ஃப்ரிட்டில் தாக்குதலைத் தொடர. தாக்குதலுக்கு உள்ளான அடுத்த கான்வாய் ஓஎன் 207 ஆகும். கதாநாயகர்கள் ON 207 லிவர்பூலை விட்டு அக்டோபர் 18,1943 அன்று புறப்பட்டு நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டனர். 52 கப்பல்களைக் கொண்ட இது கனேடிய எஸ்கார்ட் குழு சி-1 ஆல் அழைத்துச் செல்லப்பட்டது, இதில் 3 அழிக்கும் கப்பல்கள் இருந்தன; (மூத்த அதிகாரி எஸ்கார்ட்டாக கமாண்டர் ஜே. ஏ. பர்னெட்), எச். எம். சி. எஸ் செயின்ட் லாரண்ட் மற்றும், போர்க்கப்பல் மற்றும் 3 கொர்வெட்டுகள்; மற்றும். பயணத்தின் தொடக்கத்தில் புயல் சேதத்துடன் தளத்திற்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்த போதிலும், எஸ்கார்ட் கேரியர், 3 ஸ்லூப்கள் மற்றும் எஸ்கார்ட்டாக, மற்றும் வணிக விமானந்தாங்கி கப்பலான அமஸ்த்ரா ஆகியவற்றால் எஸ்கார்ட் அதிகரிக்கப்பட்டது. BdU 18 படகுகளின் ரோந்து பாதையை நிறுவியது. இதில் கலைக்கப்பட்ட ஷ்லீஃபென் குழுவிலிருந்து 7 படகுகளும், பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியில் உள்ள தளங்களிலிருந்து 11 படகுகளும் இருந்தன. அனைத்து வலுவூட்டல்களும் புதிய கேப்டன்களால் கட்டளையிடப்பட்டன; நோர்வேயில் இருந்து 6 பேர் புதிய படகுகளாகவும், பிரான்சில் இருந்து 5 பேர் புதிய தளபதிகளுடன் அனுபவம் வாய்ந்த படகுகளாகவும் இருந்தனர். சீக்ஃப்ரீட் படகுகளில் எரிபொருள் சிக்கல்கள் இருந்தன, எனவே அசோர்ஸுக்கு வடக்கே ஒரு மறு எரிபொருள் குழு நிறுவப்பட்டது, 3 யு-டேங்கர்கள் மற்றும் ஒரு ஃப்ளாக் படகு பாதுகாப்பாக இருந்தது. சீக்ஃபிரைடின் நிலைப்பாட்டை நேச நாட்டு உளவுத்துறை அறிந்தபோது, வுல்ஃப் பேக்குடன் ஒரு ஈடுபாட்டை கட்டாயப்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது; அப்பகுதியில் உள்ள பல எச்எக்ஸ் மற்றும் எஸ்சி கான்வாய்கள் திசை திருப்பப்பட்டன, அதே நேரத்தில் யு-படகுகளுக்கான தூண்டில் கான்வாய் ஆக ஓஎன் 207 தொடர்ந்து செல்ல விடப்பட்டது. ஓஎன் 207 இரண்டு ஆதரவு குழுக்களால் பெருமளவில் வலுப்படுத்தப்பட்டது, கேப்டன் எஃப்ஜே வாக்கர் தலைமையிலான 2 வது ஈஜி மற்றும் கமாண்டர் பி கிரெட்டன் தலைமையிலான பி-7 ஈஜி, இது ஓஎன் 206 உடன் வெற்றிகரமான பயணத்திலிருந்து பிரிந்தது. 2 ஈஜி 4 ஸ்லூப்களைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் எஸ்கார்ட் கேரியருடன் இருந்தது. (2EG இன் இரண்டு ஸ்லூப்கள் அந்த நேரத்தில் இல்லை). இந்த கட்டத்தில் பி 7 குழுவில் 2 அழிப்பான்கள் மற்றும், மற்றும் 2 கொர்வெட்டுகள் மற்றும். பி-7 இல் 2 கொர்வெட்டுகளும் பிரிக்கப்பட்டிருந்தன. அக்டோபர் 23,1943 அன்று இந்த நடவடிக்கையை பி-24 லிபரேட்டர் எண். 224 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப் கான்வாய் உடன் தொடர்பு கொள்ள முயற்சிக்கிறது. லிபரேட்டர் தாக்கினார், மேலும் பி-7 இன் விடேட் மற்றும் டங்கன் ஆகிய பாதுகாவலர்களும் இணைந்தனர். அவர்கள் ஆழமான தாக்குதல்களுடன் தாக்கினர், மேலும் யு-274 அனைத்து கைகளாலும் அழிக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 26 அன்று எண் லிபரேட்டரால் தாக்கப்பட்டது. 10 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். சி. ஏ. எஃப், ஆனால் அவர் சிறிய சேதத்துடன் தப்பினார். அன்று பிற்பகுதியில், 10 படைப்பிரிவின் மற்றொரு விடுதலையாளர் தாக்குதல் நடத்தி அழித்தார். அக்டோபர் 29 அன்று பி 7 ஓஎன் 208 இல் சேர பிரிந்தது, இது பல நாட்கள் பின்தொடர்ந்தது; குழு கான்வாய் நிழலில் இருப்பதைக் கண்டது. டங்கன், விடேட் மற்றும் சூரியகாந்தி ஆழமான தாக்குதல்களால் தாக்கப்பட்டன, மேலும் ஹெட்ஜ்ஹாக் மற்றும் யு-282 அனைத்து கைகளாலும் அழிக்கப்பட்டது. ஓஎன் 207 சீக்ஃப்ரீடின் ரோந்து பகுதியில் இருந்த நேரத்தில், அதன் படகுகள் எதுவும் தாக்குதலைத் தொடங்க முடியவில்லை, மேலும் ஓஎன் 207 கப்பல்களில் எதுவுமே எதிரி நடவடிக்கையால் பாதிக்கப்படவில்லை. இந்த நடவடிக்கை நடந்து கொண்டிருந்தபோது, சீக்ஃப்ரீடின் எரிபொருள் நிரப்புதல் குழுவும் தாக்குதலுக்கு உள்ளானது, இரண்டு யு. எஸ். என் ஹண்டர்-கில்லர் குழுக்கள் எஸ்கார்ட் கேரியர்கள் மற்றும் ஹன்டர்களை மையமாகக் கொண்டிருந்தன. அக்டோபர் மாத இரவில் அவர்கள் யு-டேங்கரைத் தாக்கினர், இருப்பினும் அவர் எந்த சேதமும் இல்லாமல் தப்பினார்; அக்டோபர் 28 அன்று அவர்கள் இரண்டு யு-படகுகளைத் தாக்கினர், அவை அழிக்கப்பட்டன, மேலும் அவை சேதமடைந்து தளத்திற்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அக்டோபர் 31 அன்று மேலும் இரண்டு படகுகள் தாக்கப்பட்டன, யு-91, அவை மீண்டும் தப்பித்தன, மேலும் அவை அழிக்கப்பட்டன. அந்த நாளின் பிற்பகுதியில், 72 நிமிட சண்டையில் அழிப்பவர் அழிக்கப்பட்டார், மேலும் போரி மோசமாக சேதமடைந்து, அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் மூழ்கினார். ஓஎன் 207 அதன் இலக்கை அடைந்தது, நவம்பர் 4,1943 அன்று நியூயார்க்கை அடைந்தது. 207 இல் எந்தக் கப்பல்களும் இழக்கப்படாமல் 3 யு-படகுகள் அழிக்கப்பட்டதன் மூலம் முடிவு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு நேச நாடுகளின் வெற்றியாக இருந்தது; ஆனால் அட்மிரால்டி ஒரு முழு ஓநாய் பொதியையும் துடைப்பதன் மூலம் யு. பி. டபிள்யூ-க்கு ஒரு நசுக்கிய அடியை ஏற்படுத்தும் என்று நம்பினால், இந்த வெற்றி அவர்களைத் தவறவிட்டது. பெரும்பாலான யு-படகுகளால் தொடர்பு கொள்ள முடியவில்லை, அவ்வாறு செய்தவர்களால் பேக்கை ஒன்றாகக் கொண்டுவருவதற்காக திறம்பட நிழலிட முடியவில்லை. ஒருவேளை பாதுகாவலர்கள் தூண்டுகோலாக தங்கள் பங்கைப் பற்றி தெரிந்திருக்கவில்லை, மேலும் பேக்கை கான்வாயிலிருந்து விலக்கி வைப்பதில் மிகவும் திறமையானவர்களாக இருந்தனர். ON 207 BdU ஐத் தொடர்ந்து, ஒரு பரந்த பகுதியை உள்ளடக்குவதற்காக 3 துணைக் குழுக்களை உருவாக்க சீக்ஃபிரைட்டை மீண்டும் கட்டமைத்தது, ஆனால் இது முடிவுகளைத் தரத் தவறிவிட்டது. இலையுதிர்கால தாக்குதலை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதிய ஆயுதங்கள் மற்றும் தந்திரோபாயங்கள் வெற்றிபெறவில்லை என்பதை BdU உணர்ந்தது; மேலும் ON 207 மீதான தாக்குதலைத் தொடர்ந்து வடக்கு அட்லாண்டிக் கான்வாய்கள் எதுவும் தீவிரமாக பாதிக்கப்படவில்லை. டேபிள் யு-படகுகள் அழித்த குறிப்புகள் பீட்டர் கிரெட்டன்ஃ கான்வாய் எஸ்கார்ட் கமாண்டர் (1964). ஐ. எஸ். பி. என் (எதுவும் இல்லை) அர்னால்ட் ஹேக்ஃ தி அலைட் கான்வாய் சிஸ்டம் 1939-1945 (2000). (கனடா). (UK) ஸ்டீபன் ரோஸ்கில்ஃ தி வார் அட் சீ 1939-1945 தொகுதி III (1959). ஐ. எஸ். பி. என் (எதுவும் இல்லை) கனடா சம்பந்தப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரின் கடற்படைப் போர்களில் கான்வாய் வெப் ON207 இல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ON 207