Ivor McIntyre
ஐவர் ஈவிங் மெக்கிண்டைர், (6 அக்டோபர் 1899-12 மார்ச் 1928) ராயல் ஆஸ்திரேலிய விமானப்படையில் (ஆர். ஏ. ஏ. எஃப்) ஒரு விமானி ஆவார். 1924 ஆம் ஆண்டில் அவரும் விங் கமாண்டர் ஸ்டான்லி கோபிலும் ஆஸ்திரேலியாவை விமானத்தில் சுற்றி வந்த முதல் மனிதர்கள் என்ற பெருமையைப் பெற்றபோது அவர் தேசிய அங்கீகாரத்தைப் பெற்றார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, குரூப் கேப்டன் ரிச்சர்ட் வில்லியம்ஸின் தலைமையின் கீழ், மெக்கிண்டயர் ஒரு ஆர்ஏஏஎஃப் விமானம் மற்றும் குழுவினரால் மேற்கொள்ளப்பட்ட முதல் சர்வதேச விமானத்தை இயக்கினார்; இந்த சாதனை அவருக்கு ஆர்ஏஏஎஃப் உறுப்பினருக்கு வழங்கப்பட்ட முதல் விமானப்படை சிலுவையைப் பெற்றது. இங்கிலாந்தில் பிறந்து வளர்ந்த மெக்கிண்டயர், முதலாம் உலகப் போரில் ராயல் கடற்படை விமான சேவை மற்றும் ராயல் விமானப்படையில் பணியாற்றியுள்ளார். அவர் 1927 ஆம் ஆண்டில் விமானப்படையை விட்டு வெளியேறி ஆஸ்திரேலிய ஏரோ கிளப்பின் தெற்கு ஆஸ்திரேலிய கிளையில் பயிற்றுவிப்பாளராக ஆனார், அடுத்த ஆண்டு விமான விபத்துக்குப் பிறகு இறந்தார். ஆரம்பகால தொழில் வாழ்க்கையின் ஐவர் ஈவிங் மெக்கிண்டைர் 6 அக்டோபர் 1899 அன்று இங்கிலாந்தின் கென்டில் கேப்டன் டங்கன் மெக்கிண்டையரின் மகனாகப் பிறந்தார். அவர் 1917 இல் ராயல் கடற்படை விமான சேவையில் (ஆர். என். ஏ. எஸ்) சேர்ந்தார், மேலும் முதலாம் உலகப் போரில் விமான துணை லெப்டினன்ட்டாக செயல்பட்டார். மெக்கிண்டயர் 1918 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சுயாதீன சேவையாக உருவாக்கப்பட்டபோது ராயல் விமானப்படைக்கு (ஆர்ஏஎஃப்) மாற்றப்பட்டார், மேலும் 1919 ஆம் ஆண்டு புத்தாண்டு மரியாதைகளில் விமானப்படை கிராஸ் வழங்கப்பட்டபோது லெப்டினன்ட்டாக இருந்தார். 1919 டிசம்பர் 12 அன்று ஆர். ஏ. எஃப்-ல் பறக்கும் அதிகாரியாக அவருக்கு குறுகிய கால சேவை கமிஷன் வழங்கப்பட்டது. மெக்கிண்டயர் 1923 இல் ராயல் ஆஸ்திரேலிய விமானப்படையில் (ஆர்ஏஏஎஃப்) சேர்ந்தார். அந்த ஆண்டு நவம்பரில், அவர் மெல்போர்னுக்கும் சிட்னிக்கும் இடையில் ஒரு கணக்கெடுப்பு விமானத்தை இயக்கினார், பிப்ரவரி 1924 இல் மெல்போர்னுக்கும் ஹோபார்ட்டுக்கும் இடையில் இதேபோன்ற பணியை மேற்கொண்டார். ஜூலை 1925 இல், அமெரிக்க பசிபிக் கடற்படையின் ஒரு படைப்பிரிவு மெல்போர்னை ஒரு கொடி அசைக்கும் பயணத்தில் நெருங்கியபோது அதை இடைமறிக்கும் பணியை விமானப் பணியாளர்களின் தலைவரால் மெக்கிண்டயர் மேற்கொண்டார்; போருக்கு இடையிலான ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் இன் அதிகாரப்பூர்வ வரலாற்றின் படி, மோசமான வானிலை இருந்தபோதிலும் அவர் அவ்வாறு செய்வதில் வெற்றி பெற்றார், "அதிர்ஷ்டத்தின் மகத்தான கூறு, ஆபத்தை குறிப்பிடவில்லை". 1924 ஆம் ஆண்டில், மெக்கிண்டைர் மற்றும் விங் கமாண்டர் (பின்னர் ஏர் வைஸ் மார்ஷல்) ஸ்டான்லி கோபில், ஆர். என். ஏ. எஸ் இன் மற்றொரு மூத்த வீரர், ஆஸ்திரேலியாவை விமானத்தில் சுற்றி வந்த முதல் மனிதர்கள் ஆனார். மெக்கிண்டயர் முன்னணி விமானியாக இருந்தார், அதே நேரத்தில் விமானப் பணியாளர்களின் தலைவராக இருந்த கோபில், தளபதி மற்றும் நேவிகேட்டராக செயல்பட்டார். இந்த ஜோடி ஏப்ரல் 6,1924 அன்று விக்டோரியாவின் பாயிண்ட் குக்கில் இருந்து ஒற்றை என்ஜின் ஃபைரி IIID மிதக்கும் விமானத்தில் புறப்பட்டது. அவர்கள் கிழக்கு கடற்கரையில் எதிரெதிர் திசையில் குயின்ஸ்லாந்தின் வியாழன் தீவுக்கு பறந்தனர், பின்னர் கார்பென்டேரியா வளைகுடாவைக் கடந்து டார்வின், வடக்கு பிராந்தியத்திற்குச் சென்றனர், மேலும் மேற்கு ஆஸ்திரேலியா மற்றும் தெற்கு ஆஸ்திரேலிய கடற்கரைகளில் தொடர்ந்தனர். வழியில் அவர்கள் பாதகமான வானிலை, சோர்வு மற்றும் நோயை எதிர்கொண்டனர், மேலும் இயந்திர சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் கசிவுகளை சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது. மெக்கிண்டயர் மற்றும் கோபில் 44 நாட்களில் கவர் செய்த பிறகு விக்டோரியாவுக்குத் திரும்பினர். அவர்கள் பாயிண்ட் குக் மீது பறந்தபோது, 12 ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் விமானங்கள் செயின்ட் கில்டா கடற்கரையில் உள்ள அவர்களின் தரையிறங்கும் இடத்திற்கு அழைத்துச் செல்ல புறப்பட்டன, அங்கு 10,000 பேர் கொண்ட கூட்டம் அவர்களை வரவேற்கக் காத்திருந்தது. பிரதம மந்திரி ஸ்டான்லி புரூஸ் இந்த பயணத்தை "விமான வரலாற்றில் மிக அற்புதமான சாதனைகளில் ஒன்று" என்று அழைத்தார்; அவரது அரசாங்கம் மெக்கிண்டயருக்கு 250 பவுண்டுகள் பரிசாக வழங்கியது, அதே நேரத்தில் மிஷன் கமாண்டர் கோபில் 500 பவுண்டுகள் பெற்றார். பிரிட்டிஷ் ராயல் ஏரோ கிளப் இந்த இருவருக்கும் வருடாந்திர பிரிட்டானியா கோப்பையை வழங்கியது, மேலும் அவர்கள் கிங்ஸ் பிறந்தநாள் மரியாதையில் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் தளபதிகளாக (சிபிஇ) நியமிக்கப்பட்டனர். மெக்கிண்டயர் 1924 ஆம் ஆண்டிற்கான ஓஸ்வால்ட் வாட் தங்கப் பதக்கத்தையும் பெற்றார், மேலும் அந்த ஆண்டு மார்ச் 31 முதல் விமான லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1926 ஆம் ஆண்டில், தென் பசிபிக் பிராந்தியத்தை ஒரு சாத்தியமான செயல்பாட்டு அரங்கமாக ஆய்வு செய்வதற்காக, அப்போதைய விமானப் பணியாளர்களின் தலைமைத் தளபதி குரூப் கேப்டன் (பின்னர் ஏர் மார்ஷல் சர்) ரிச்சர்ட் வில்லியம்ஸின் தலைமையின் கீழ் மற்றொரு முன்னோடி ஆஸ்திரேலிய விமானத்தில் முன்னணி விமானியாக மெக்கிண்டயர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். ஃப்ளைட் சார்ஜென்ட் லெஸ் ட்ரிஸ்டுடன் இணைந்து, அவர்கள் 1926 செப்டம்பர் 26 அன்று பாயிண்ட் குக்கிலிருந்து புறப்பட்டு, சாலமன் தீவுகளுக்கு டி ஹாவிலாண்ட் DH.50A மிதக்கும் விமானத்தில் ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொண்டனர். DH.50 இன் பியூசேலாஜ் "ராயல் ஆஸ்திரேலிய விமானப்படை" என்ற சொற்களைக் கொண்டிருந்தது, அவ்வாறு செய்த முதல் விமானம். 1924 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவைச் சுற்றி வந்ததைப் போலவே, இந்த விமானமும் அதன் சிரமங்கள் இல்லாமல் இல்லை. செப்டம்பர் 29 அன்று குயின்ஸ்லாந்தின் சவுத்போர்ட்டை நெருங்கியபோது, DH.50 சக்தியை இழந்து கடலில் தரையிறங்க வேண்டியிருந்தது; பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்த பிறகு, மெக்கிண்டயர் இரண்டு முறை விமானத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். இந்த பயணம் டிசம்பர் 7 அன்று 12 விமானங்கள் கொண்ட ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் எஸ்கார்ட் மற்றும் 300 பேர் கொண்ட கவுரவக் காவலுக்குத் திரும்பியது. அத்தகைய பயணத்தைத் திட்டமிடும் பிற நாடுகளின் வதந்திகள் மற்றும் இளம் விமானப்படையின் தலைமைக்கு அந்த நேரத்தில் வில்லியம்ஸின் போட்டியாளரான கோபில் தலைமையிலான 1924 பயணத்திற்கு வில்லியம்ஸின் "எதிர்வினை" காரணமாக இது ஓரளவு "கவுரவமான விஷயம்" என்று விவரிக்கப்பட்டாலும், இது ஒரு ஆர். ஏ. ஏ. எஃப் விமானம் மற்றும் குழுவினரால் மேற்கொள்ளப்பட்ட முதல் சர்வதேச விமானமாகும். மெக்கிண்டயருக்கு இரண்டாவது ஓஸ்வால்ட் வாட் தங்கப் பதக்கமும், அவரது ஏஎஃப்சிக்கு ஒரு பார் வழங்கப்பட்டது, விமானத்தில் அவரது பங்கிற்காக; இது ஆர்ஏஏஎஃப் உறுப்பினருக்கு ஏஎஃப்சி வழங்கப்பட்ட முதல் சந்தர்ப்பத்தைக் குறித்தது. டிரிஸ்ட் விமானப்படை பதக்கத்தைப் பெற்றார், வில்லியம்ஸ் சிபிஇ ஆக நியமிக்கப்பட்டார். ஆஸ்திரேலிய ஏரோ கிளப்பின் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட தெற்கு ஆஸ்திரேலிய பிரிவின் பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளராக மாற நவம்பர் 1927 இல் மரணம் மற்றும் மரபு மெக்கிண்டயர் ஆர். ஏ. ஏ. எஃப்-ஐ விட்டு வெளியேறினார். பாராஃபீல்டில் ஏரோபாட்டிக்ஸ் காட்சியைக் கொடுக்கும் போது கிளப்பின் மோத் பயிற்சியாளரை அவர் மோதியதில் முந்தைய நாள் ஏற்பட்ட காயங்களால் அவர் அடிலெய்ட் மருத்துவமனையில் 12 மார்ச் 1928 அன்று இறந்தார். அவரைப் பற்றி கோபில் கூறினார்ஃ 1994 ஆம் ஆண்டில், ஆஸ்திரேலிய விமான ஓட்டிகளை சித்தரிக்கும் தொடர்களில் ஒன்றான ஆஸ்திரேலியா போஸ்ட் ஒரு அஞ்சல் தலையை வெளியிட்டதன் மூலம் மெக்கின்டி மற்றும் கோபில் கௌரவிக்கப்பட்டனர், அதில் ஃப்ரெடா தாம்சன், லாரன்ஸ் ஹர்கிரேவ், சர் கீத் மற்றும் சர் ரோஸ் மேக்ஃபெர்சன் ஸ்மித் ஆகியோரும் அடங்குவர். குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கோபில் மற்றும் மெக்கிண்டயர் 1924 விமானத்திற்குப் பிறகு செயின்ட் கில்டாவுக்கு வந்த காட்சிகள். 1899 பிறப்புகள் 1928 இறப்புகள் பிரிட்டானியா கோப்பை வெற்றியாளர்கள் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் தளபதிகள் ஹெர்ன் விரிகுடாவைச் சேர்ந்த மக்கள், கென்ட் ஏர் ஃபோர்ஸ் கிராஸின் பெறுநர்கள் (யுனைடெட் கிங்டம்) ராயல் ஆஸ்திரேலிய விமானப்படை அதிகாரிகள் ராயல் கடற்படை விமான சேவை விமானிகள் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு குடியேறிய ஆங்கிலேயர்கள் முதலாம் உலகப் போரின் ராயல் கடற்படை அதிகாரிகள் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் கென்ட்டில் இருந்து முதல் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை வீரர்கள்