Joseph Kellogg
ஜோசப் கெல்லாக் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டின் நன்கு அறியப்பட்ட நீராவி படகு கேப்டன் மற்றும் தொழிலதிபர் ஆவார். ஜோசப் கெல்லாக் கனடாவில் ஜூன் 12,1812 அன்று பிறந்தார். அவரது தந்தை ஓர்ன் கெல்லாக் (செப்டம்பர் 4,1790-பிப்ரவரி 14,1872) வெர்மான்ட்டில் உள்ள செயின்ட் ஆல்பன்ஸில் பிறந்தார், அவரது தாயார் மார்கரெட் மில்லர் கெல்லாக் கனடாவைச் சேர்ந்தவர். 1812 போருக்குப் பிறகு, அவரது குடும்பம் முதலில் நியூயார்க்கிற்கும் பின்னர் ஓஹியோவிற்கும் குடிபெயர்ந்தது. கெல்லாக் ஒரு ஆலைக்காரராகப் பயிற்சி பெற்றார். 1847 ஆம் ஆண்டில் கெல்லாக் குடும்பம் சமவெளிகளைக் கடந்து ஓரிகானுக்குச் சென்றது. அவர்கள் நவம்பர் 24,1847 அன்று ஓஹியோவின் வூட் கவுண்டியில் இருந்து குதிரை வண்டிகளுடன் புறப்பட்டனர். ஓஹியோவின் சின்சினாட்டியில் அவர்கள் நீராவி மூலம் செயின்ட் லூயிஸுக்கு அனுப்பப்பட்டனர், அங்கிருந்து அவர்கள் மிசோரியின் செயின்ட் ஜோசப்புக்குச் சென்றனர், அங்கு அவர்கள் குளிர்காலத்தில் தங்கியிருந்தனர். ஓரிகானுக்கு குடிபெயர்வது மே மாதத்தில் முப்பது வேகன்கள் கொண்ட ஒரு நிறுவனம் சமவெளிகளில் பயணம் செய்யத் தொடங்கியது. அவர்களிடம் மூடிய வண்டிகள் இருந்தன, மேலும் தகர அடுப்புகள் மற்றும் அத்தகைய பயணத்திற்குத் தேவையான அனைத்து ஆயுதங்களும் பொருட்களும் வழங்கப்பட்டன. புலம்பெயர்ந்த குழுவினர் பின்னர் தங்கள் குதிரைகளை மாடுகளுக்கு மாற்றினர். அவர்கள் ஒரு நாளைக்கு கிட்டத்தட்ட இருபத்தைந்து மைல் தூரம் பயணிக்க முடிந்தது, செப்டம்பர் 8,1848 அன்று ஓரிகானில் உள்ள மில்வாகிக்கு வந்தனர். ஒரேகானுக்கு வந்ததும், குடும்பங்களின் தலைவர்கள் ஒவ்வொருவரின் அருகிலுள்ள நன்கொடை நில உரிமைகோரல்களை எடுத்துக் கொண்டனர், அதில் அவர்கள் அறைகளை அமைத்தனர். கெல்லாக் ஒரேகானில் முதல் வணிக மாவு ஆலையை கட்டினார். அவர் பல முதல் மரச்சாமான்களையும் கட்டினார். கெல்லாக்கின் நில உரிமை, மில்வாகியில் உள்ள லாட் விட்கோம்பின் நில உரிமைக்கு அடுத்ததாக இருந்தது. கெல்லாக், விட்கோம்ப் மற்றும் வில்லியம் டோரன்ஸ் ஆகியோர் ஓரிகானின் முக்கிய நகரமாக இருக்கும் என்று அவர்கள் நம்பிய நகரத்தை அமைத்தனர். மில்வாகியில், கெல்லாக் ஒரு மர ஆலை மற்றும் ஒரு ஸ்கூனரைக் கட்டினார். கெல்லாக், விட்கோம்ப் மற்றும் டோரன்ஸ் ஆகியோர் அருகிலுள்ள பண்ணைகளிலிருந்து பொருட்களை ஸ்கூனரில் ஏற்றி, அதை கலிபோர்னியாவுக்கு எடுத்துச் சென்றனர், அங்கு கப்பல் மற்றும் சரக்கு இரண்டையும் விற்றனர், மேலும் வருமானத்துடன் அவர்கள் பிரிக் ஃபாரஸ்ட்டை வாங்கினர், அதை அவர்கள் ஓரிகானுக்கும் கலிபோர்னியாவிற்கும் இடையிலான மரக்கட்டை வர்த்தகத்தில் பயன்படுத்தினர். சாக்ரமென்டோவில் உள்ள மரக்கட்டை அந்த நேரத்தில் 1,000 பலகை அடிக்கு $200 மதிப்புடையதாக இருந்தது. இயந்திரங்கள் மற்றும் கொதிகலன்கள் பொருத்தப்பட்ட லூசியானா பட்டை மற்றும் ஒரு நீராவிக் கப்பலின் முழுமையான அலங்காரத்தை வாங்குவதற்கு நிறுவனம் விரைவில் பணம் சம்பாதித்தது. 1850 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், கெல்லாக், விட்கோம்ப் மற்றும் டோரன்ஸ் ஆகியோர் பக்கவாட்டு நீராவி லாட் விட்கோம்பை உருவாக்கத் தொடங்கினர், இது ஓரிகானில் கட்டப்பட்ட முதல் அல்லது இரண்டாவது பெரிய நீராவிக் கப்பலாகும். அவர்கள் இந்த படகை டிசம்பர் 25,1850 அன்று தொடங்கி வைத்தனர். கெல்லாக் படகின் உரிமையாளர்களில் ஒருவராகவும், அதே போல் புதிய நகரமான மில்வாகியின் இடமாகவும் இருந்தார். கேப்டனின் ஆரம்ப கட்டளையின் கீழ். ஜான் சி. ஐன்ஸ்வொர்த், லாட் விட்கோம்ப் ஆகியோர் மில்வாகி மற்றும் அஸ்டோரியா இடையே பல ஆண்டுகள் ஓடினர், அதன் பிறகு அவர்கள் அதை சான் பிரான்சிஸ்கோவில் விற்றனர். பின்னர் கெல்லாக் நிறுவனத்திலிருந்து விலகி, பிராட்பரி மற்றும் எடி ஆகியோருடன் ஒரு கூட்டணியை உருவாக்கினார், அவர்கள் ஒன்றாக ஸ்டாண்டர்ட் மாவு ஆலைகளை உருவாக்கினர், இது பல ஆண்டுகளாக ஓரிகான் மாநிலத்தில் மிகவும் விரிவானதாக இருந்தது. மக்கள் போக்குவரத்து நிறுவனத்துடனான தொடர்பு 1863 ஆம் ஆண்டில் கெல்லாக் ஸ்டெர்ன்வீலர் செனட்டரைக் கட்டினார், அதை அவர் மக்கள் போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கு விற்றார். கெல்லாக் 1864 ஆம் ஆண்டில் மக்கள் போக்குவரத்து நிறுவனத்தின் உரிமையாளரானார். 1867 ஆம் ஆண்டில், கெல்லாக் 1867 ஆம் ஆண்டில் வில்லமெட் நீர்வீழ்ச்சிக்கு மேலே ஒரு வடிநிலத்தைக் கட்டுவதை மேற்பார்வையிட்டார், இது வில்லமெட் நீர்வீழ்ச்சிக்கு மேலேயும் கீழேயும் உள்ள வில்லமெட் ஆற்றின் பகுதிகளுக்கு இடையிலான துறைமுகத்தை கடந்து செல்வதை மிகவும் எளிதாக்கியது. கெல்லாக் கேப்டனுடனும் தொடர்பு கொண்டிருந்தார். ஜார்ஜ் ஏ. பீஸ் டுவலாட்டின் ஆற்றின் முதல் வழிசெலுத்தலில் நீராவி படகு மூலம் முன்னோக்கிச் சென்றார், மேலும் அவர்கள் அந்த நதிக்கும் சக்கர் ஏரிக்கும் இடையில் கால்வாயையும் கட்டினர், இதனால் டுவலாட்டின் நதியிலிருந்து ஒஸ்வேகோவிற்கும் அங்கிருந்து வில்லமெட் நதிக்கும் சரக்குகளை கொண்டு வர முடிந்தது. கெல்லாக் ஒஸ்வேகோ நகரத்தையும் அமைத்தார். 1870 ஆம் ஆண்டில் மக்கள் போக்குவரத்து நிறுவனம் பென் ஹால்டேவுக்கு விற்கப்பட்டது, விரைவில் வில்லமெட் போக்குவரத்து நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது, அதில் கெல்லாக் துணைத் தலைவராகவும் இயக்குநராகவும் ஆனார். கெல்லாக்கின் மேற்பார்வையின் கீழ், இந்த நிறுவனம் ஸ்டீம்போட்கள் கவர்னர் குரோவர் மற்றும் பீவர் ஆகியவற்றைக் கட்டியது. கவ்லிட்ஸ் ஆற்றின் செயல்பாடுகள் விரைவில் கெல்லாக் வில்லமெட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி மற்றும் அதன் படகுகளில் தனது ஆர்வத்தை விற்றுவிட்டு, தனது சகோதரர் ஜேசன் மற்றும் அவரது இரண்டு மகன்களுடன் ஒரு புதிய போக்குவரத்து நிறுவனத்தை உருவாக்கினார். கெல்லாக் பின்னர் ஜோசப் கெல்லாக் மற்றும் டோலிடோ ஆகிய நீராவி படகுகளைக் கட்டி, தனது படகுகளை கொலம்பியா ஆற்றில், வாஷோகல், வாஷிங்டன் மற்றும் கவ்லிட்ஸ் நதிக்கு செல்லும் பாதையில் வைத்தார். அவரது இரண்டு மகன்களான கேப்டன்கள் ஆரின் மற்றும் சார்லஸ் எச். ஆகியோர் இந்த படகுகளுக்கு தலைமை தாங்கினர். இந்த நிறுவனம் ஜோசப் கெல்லாக் போக்குவரத்து நிறுவனமாக இணைக்கப்பட்டது, மேலும் இது கொலம்பியா ஆற்றில் மிகவும் வெற்றிகரமான நீராவி படகு பாதைகளில் ஒன்றாக மாறியது. தனிப்பட்ட வாழ்க்கை கெல்லாக்கின் மகன் சார்லஸ் எச். கெல்லாக் ஒரு வெற்றிகரமான நீராவி படகு கேப்டன் ஆனார், ஆனால் ஆகஸ்ட் 7,1889 அன்று அவரது தந்தைக்கு முன் இறந்தார். கெல்லாக்கின் மற்றொரு மகன் ஓர்ன் நீண்ட காலம் வாழ்ந்தார், மேலும் ஒரு வெற்றிகரமான கேப்டனாகவும் இருந்தார். கெல்லாக் நவம்பர் 30,1903 அன்று இறந்தார், மேலும் அவரது மனைவி எஸ்டெல்லாவுடன் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் உள்ள கிரீன்வுட் ஹில்ஸ் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். கெல்லாக்கிற்கு ஹார்வி என்ற குழந்தை பிறந்தது, அவர் குழந்தைப் பருவத்திலேயே இறந்தார். கெல்லாக் தனது 91 வயது வரை வாழ்ந்தார், அவர் இறக்கும் போது மூத்த நதி விமானியாக இருந்தார். கெல்லாக் ஒரு முக்கிய மேசனாகவும் இருந்தார். கொலம்பியா ஆற்றின் நீராவி படகுகளின் நீராவி படகுகளையும் பார்க்கவும் வில்லமெட் நதி நீராவி படகுகளின் போர்ட்லேண்ட் வரலாறு, ஓரிகான் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சேலம் பொது நூலகத்தின் ஸ்டெர்ன்வீலர் ஜோசப் கெல்லாக் செஸ்டர், மிகவும் குறைந்த நீரில் 1812 பிறப்புகள் 1903 இறப்புகள் வாஷிங்டனின் நீராவி படகுகள் (மாநிலம்) ஓரிகானின் நீராவி படகுகள் போர்ட்லேண்டின் வரலாறு, ஓரிகான், ஓரிகானைச் சேர்ந்த வணிகர்கள் முன்னோடிகள் கனேடிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த அமெரிக்க மக்கள் மக்கள் போக்குவரத்து நிறுவனம் வில்லமெட் போக்குவரத்து நிறுவனம் வில்லமெட் நதி போக்குவரத்து நிறுவனம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வணிகர்கள்