Cockle Creek (Tasmania)
காக்கிள் க்ரீக் என்பது ஆஸ்திரேலியாவில் வாகனம் ஓட்டக்கூடிய தெற்கே உள்ள தொலைதூர இடமாகும். இது டாஸ்மேனிய வனப்பகுதி உலக பாரம்பரியப் பகுதியின் ஒரு பகுதியான தென்மேற்கு தேசியப் பூங்காவின் விளிம்பில் ரெச்செர்ச் விரிகுடாவில் அமைந்துள்ளது. குடியேற்றத்தில் கடைகள் அல்லது பிற வசதிகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் தேசிய பூங்காவில் பொது கழிப்பறைகள் மற்றும் பொது தொலைபேசியுடன் ஒரு முகாம் மைதானம் அமைந்துள்ளது. தேசிய பூங்கா ரேஞ்சர் அலுவலகம் இடைவிடாமல் மட்டுமே செயல்படுகிறது. முகாமிடுதல், மீன்பிடித்தல், பறவைகளைக் கண்காணிப்பது மற்றும் புதர் நடைபயிற்சி ஆகியவை முக்கிய செயல்பாடுகளாகும். டாஸ்மேனியா பூங்காக்கள் மற்றும் வனவிலங்கு சேவையுடன் ஆர்ட்ஸ் டாஸ்மேனியா காக்கிள் க்ரீக்கில் ஒரு கலைஞரின் வதிவிட திட்டத்தை வழங்குகிறது, "டாஸ்மேனியாவின் இயற்கையான சூழலுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் எந்தவொரு கலை வடிவத்திலும் பணிபுரியும் கலைஞர்களின் தனிப்பட்ட அல்லது ஒத்துழைப்புக்காக". புஷ் வாக்கிங் இப்பகுதி வெறிச்சோடிய வெள்ளை கடற்கரைகள் மற்றும் ரெசெர்ச் விரிகுடாவின் டர்க்கைஸ் நீரின் இயற்கை அழகு மற்றும் 82 கிமீ தெற்கு கடற்கரை பாதையின் முடிவு உட்பட பல்வேறு குறுகிய மற்றும் பல நாள் புஷ் வாக்ஸ் ஆகியவற்றிற்கு பெயர் பெற்றது, இது வனப்பகுதி நடைப்பயணத்திற்கு பொருத்தப்பட்ட அனுபவம் வாய்ந்த புஷ் வாக்கர்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தேயிலை மர புதர், உலர்ந்த ஸ்க்லெரோஃபில் காடு, சுகாதார நிலம், உயரமான ஈரமான யூகலிப்டு காடு மற்றும் யூகலிப்டஸ் நைடிடா வனப்பகுதி உள்ளிட்ட மொசைக்கில் ஒன்றாக நிகழும் பல்வேறு தாவர வகைகளை புஷ்வால்கர்கள் அனுபவிக்கலாம். கார் பூங்காவிலிருந்து 5 நிமிட நடைப்பயணத்தில் ஒரு சிறிய நிலப்பரப்பில் ஒரு சிறிய தெற்கு வலது திமிங்கலத்தின் வெண்கல சிற்பம் மற்றும் விளக்க அடையாளம் வளைகுடா திமிங்கில வேட்டை, மரங்கள் வாங்குதல் மற்றும் நிலக்கரி சுரங்கத்தைச் சுற்றியுள்ள குடியேற்றத்தின் வரலாற்றை விளக்குகிறது. ஃபிஷர்ஸ் பாயிண்ட் வழிசெலுத்தல் ஒளி மற்றும் விமான நிலையத்தின் இடிபாடுகள் மற்றும் தெற்கு பெருங்கடல் மற்றும் மாட்சுய்கர் தீவின் குன்றின் உச்சியைக் காண தென்கிழக்கு கேப் செல்லும் பாதை ஆகியவை நீண்ட நடைப்பயணங்களில் அடங்கும். வரலாறு டாஸ்மேனிய பழங்குடி மக்கள் இந்த பிராந்தியத்தை வெப்பமான மாதங்களில் வழங்கிய முத்திரைகள், மட்டி மீன்கள் மற்றும் புதர் வேட்டை ஆகியவற்றிற்காக மதிப்பிட்டனர், இப்பகுதியில் பல ஷெல் மிடென்களின் சான்றுகள் உள்ளன. பிரெஞ்சு ஆய்வாளர் ப்ரூனி டி என்ட்ரெகாஸ்டியாக்ஸ் தனது இரண்டு கப்பல்களான ரெசெர்ச் மற்றும் எஸ்பெரன்ஸ் ஆகியவற்றை 1792 ஆம் ஆண்டிலும், மீண்டும் 1793 ஆம் ஆண்டிலும் அறிவியல் மற்றும் தாவரவியல் பயணத்தில் ரெசெர்ச் விரிகுடாவுக்குள் அனுப்பினார். பின்னர் அவர் தனது ஒரு கப்பலின் பெயரால் விரிகுடாவுக்கு பெயரிட்டார். 2003 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சுக்காரர்களால் நடப்பட்ட ஒரு தோட்டத்தின் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, இப்பகுதியைப் பாதுகாக்க ஒரு இருப்பு உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் பயணத்துடன் தொடர்புடைய அடுத்தடுத்த தொல்பொருள் தளங்களும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. 1822 முதல் 1834 வரை டாஸ்மேனியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள மேக்வாரி துறைமுகத்தில் உள்ள சாரா தீவு தண்டனை காலனிக்கு குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு இப்பகுதி ஒரு முக்கியமான துறைமுகத்தை வழங்கியது, அப்போது முத்திரை குத்துபவர்கள், திமிங்கலக்காரர்கள் மற்றும் மரக்கட்டைகள் இப்பகுதிக்கு வந்து ஹுவான் பைனை பிரித்தெடுக்க குடியேறினர், அல்லது ரெசெர்ச் விரிகுடாவில் வளைகுடா திமிங்கில வேட்டையை நடத்தினர். 1830களில் காக்கிள் க்ரீக்கில் நான்கு திமிங்கில வேட்டை நிலையங்கள் இருந்தன. 1836 ஆம் ஆண்டில் ரிச்செர்ச் விரிகுடாவின் தெற்கு தலைநகரான ஃபிஷர்ஸ் பாயிண்டில் ஒரு முன்னோடி நிலையம் அமைக்கப்பட்டது, ஆனால் 1851 ஆம் ஆண்டில் கைவிடப்பட்டது. 1840 களில் ரெசெர்ச் விரிகுடாவில் வளைகுடா திமிங்கில வேட்டை நிலையங்களை நிறுவுவதற்கு கிரீடம் ஏழு குத்தகைக்கு வழங்கியது. ஆனால் திமிங்கலங்கள் கர்ப்பிணி பசுக்களுடன் வேட்டையாடப்பட்டன மற்றும் கன்றுகள் கண்மூடித்தனமாக படுகொலை செய்யப்பட்டன. விந்து திமிங்கலங்கள் மற்றும் தெற்கு வலது திமிங்கலங்கள் முக்கிய இனங்களாக வேட்டையாடப்பட்டன. 1850 களில் விரிகுடா திமிங்கில வேட்டை வேகமாக வீழ்ச்சியடைந்தது, விரிகுடாவைக் கன்றுக்குட்டியாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் திமிங்கல இனப்பெருக்கம் குறைந்து, ஆழ்கடல் திமிங்கில வேட்டை தொடங்கியது. இந்த குடியேற்றம் அதன் உச்சத்தில் 2000 க்கும் மேற்பட்ட மக்களைக் கொண்டிருந்தது, ராம்ஸ்கேட் என்ற நகரத்திற்கான கணக்கெடுப்பு ஒரு மேம்பட்ட கட்டத்தில் இருந்தது. திமிங்கில வேட்டை குறையத் தொடங்கியதும், மர டிராம் பாதைகள் காக்கிள் க்ரீக், கட்டமரன் மற்றும் லெப்ரெனாவில் உள்ள மரச்சாமான்களுக்கு மரக்கட்டைகளை கொண்டு செல்வதன் மூலம் மரங்களை வாங்குவது ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையாக மாறியது. ஆனால் படிப்படியாக நல்ல மரங்கள் குறைவாக அணுகப்பட்டன, மேலும் நிலக்கரி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இதனால் காக்கிள் க்ரீக்கிற்கு வடக்கே உள்ள எவோரால்ஸ் பாயிண்டில் கப்பல் மூலம் நிலக்கரியை ஏற்றுமதி செய்ய டிராம்வேக்கள் இயக்கப்பட்டன. இறுதியில் நிலக்கரி மடிப்பு குறைந்து, மக்கள் விலகிச் செல்ல காரணமாக அமைந்தது. சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா மேம்பாட்டு சர்ச்சை 2004 ஆம் ஆண்டில் மெல்போர்ன் சொத்து மேம்பாட்டாளர் டேவிட் மரினர் தேசிய பூங்காவிற்குள் பிளாண்டர் கடற்கரையில் உள்ள காக்கிள் க்ரீக் ஈஸ்டில் 15 மில்லியன் டாலர் சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா வளாகத்தை கட்ட முன்மொழிந்தார், ஆனால் இது உலக பாரம்பரிய பகுதிக்கு வெளியே சில சர்ச்சைகளைத் தூண்டியது. போராட்டங்களின் விளைவாக, தேசியப் பூங்காவை ஒட்டியுள்ள தனியார் நிலத்தில் பிரதான லாட்ஜ் கட்டிடம் மற்றும் கார்ப்பார்க் மேம்பாட்டுக்கான ஒப்புதலைத் தொடர டெவலப்பர் டிசம்பர் 2006 இல் முடிவு செய்தார். காக்கிள் க்ரீக் மற்றும் ரெசெர்ச் விரிகுடாவிற்கான ஒரு புதிய தளத் திட்டமும், காக்கிள் க்ரீக் ஈஸ்டில் உள்ள பிளாண்டர் கடற்கரையில் இன்னும் முன்மொழியப்பட்ட ரிசார்ட்டும் மார்ச் 2008 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள டாஸ்மேனியா தெற்கு டாஸ்மேனியா திமிங்கில வேட்டை நிலையங்களின் நதிகள் பற்றிய குறிப்புகள்