Ardie-Ganz
ஆர்டி-கான்ஸ் என்பது ஒரு ஆட்டோமொபைல் முன்மாதிரியின் பெயராகும், இது 1930 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளரான ஆர்டியில் ஜெர்மன் பொறியாளர் ஜோசப் கான்ஸ் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. 1930 ஆம் ஆண்டில், ஆர்டி ஜனாதிபதி வில்லி பெண்டிட் ஜெர்மன் யூத பொறியாளர் ஜோசப் கான்ஸ் தனது (கான்ஸ்) வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப ஒரு சிறிய வோக்ஸ்வாகன் முன்மாதிரியை உருவாக்க ஒப்புதல் அளித்தார். இந்த ஆர்டி-கான்ஸ் முன்மாதிரி செப்டம்பர் 1930 இல் முடிக்கப்பட்டது மற்றும் மிகவும் வெற்றிகரமான சாலை சோதனை முடிவுகளை அடைந்தது. இந்த காரில் ஒரு குழாய் சேஸ், நடுவில் பொருத்தப்பட்ட என்ஜின் மற்றும் பின்புறத்தில் ஸ்விங்-ஆக்சல்களுடன் சுயாதீன சக்கர சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை இடம்பெற்றிருந்தன. ஆர்டி-கான்ஸ், அட்லர் மைக்கஃபர் மற்றும் ஸ்டாண்டர்ட் சுப்பீரியர் கார்களுடன் ஃபோக்ஸ்வேகன் பீட்டில் இணைப்பு, அத்துடன் அவரது முற்போக்கான எழுத்துக்கள் மற்றும் 1920 களில் இருந்து மோட்டார்-கிரிடிக் இதழில் ஃபோக்ஸ்வேகன் கருத்தை ஊக்குவித்தல், ஜோசப் கான்ஸ் ஃபோக்ஸ்வேகன் பீட்டிலின் பின்னணியில் உத்வேகம் இருப்பதாக சிலர் கூறுகின்றனர். மற்றொரு சாத்தியமான உத்வேகம் 1925 முதல் ஹனோமாக் 2/10 பிஎஸ் ஆகும். புதிய விசாரணை இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ஃபோக்ஸ்வேகன் பீட்டில் அதன் மில்லியன் கணக்கான உற்பத்தியில் தயாரிக்கப்பட்டாலும், ஜோசப் கான்ஸ் பெயர் பெரும்பாலும் மறக்கப்பட்டது. 2004 ஆம் ஆண்டில், டச்சு பத்திரிகையாளர் பால் ஷில்பெரூர்ட் ஜோசப் கன்ஸின் வாழ்க்கை மற்றும் படைப்புகளை ஆராய்ச்சி செய்யத் தொடங்கினார். அவர் பல புதிய உண்மைகளைக் கண்டுபிடித்துள்ளார், தற்போது ஒரு புதிய புத்தகம் மற்றும் ஆவணப்படத்தில் பணியாற்றி வருகிறார். ஃபோக்ஸ்வேகன் பீட்டிலுக்கான உத்வேகம் டாட்ரா வி 570, டி 87 மற்றும் டி 97 ஆகியவற்றிலிருந்து வந்தது. டாட்ரா அதற்காக ஃபெர்டினாண்ட் போர்ஷே மீது வழக்கு தொடர்ந்தார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜோசப் கன்ஸ் காப்பகம் ஜோசப் கன்ஸ் அறக்கட்டளை ஜெர்மனியின் ஃபோக்ஸ்வேகன் பீட்டில் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்களை செயலிழக்கச் செய்தது