Heathrow Terminal 4
ஹீத்ரோ முனையம் 4 என்பது ஹீத்ரோ விமான நிலையத்தில் உள்ள ஒரு விமான நிலைய முனையமாகும், இது இங்கிலாந்தின் லண்டனுக்கு சேவை செய்யும் முக்கிய விமான நிலையமாகும், இது தெற்கு ஓடுபாதைக்கு தெற்கே சரக்கு முனையத்திற்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. இது ஹீத்ரோ முனையங்கள் 2 மற்றும் 3 உடன் வாகன ஹீத்ரோ சரக்கு சுரங்கப்பாதை மூலமாகவும், ஹீத்ரோ முனையம் 4 குழாய் மற்றும் ஹீத்ரோ முனையம் 4 ரயில் நிலையங்கள் மூலமாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முனையம் 2020 இல் தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது. 200 மில்லியன் பவுண்டுகள் செலவில் கட்டப்பட்ட முனையம் 4 ஏப்ரல் 1,1986 அன்று வேல்ஸ் இளவரசர் மற்றும் இளவரசியால் திறக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் 1986 முதல் முனையத்திலிருந்து 29 அக்டோபர் 2009 அன்று முனையம் 5 க்கு மாற்றப்படும் வரை செயல்படும் முக்கிய விமான நிறுவனமாக இருந்தது, இறுதியில் முனையம் 4 ஐ ஸ்கைடீம் விமானக் கூட்டணியின் விமான நிறுவனங்களுக்கான ஹீத்ரோ தளமாக மாற்றியது. முனைய வடிவமைப்பு முனையம் ஆரம்பத்தில் விமான நிலையத்தின் மத்திய முனையப் பகுதியிலிருந்து (சி. டி. ஏ) அதன் ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட தூரத்தை ஈடுசெய்ய குறுகிய தூர 'பாயிண்ட்-டு-பாயிண்ட்' போக்குவரத்துக்கான ஒரு வசதியாக வடிவமைக்கப்பட்டது. முனையத்தின் தளவமைப்பு, செக்-இன் மற்றும் பாதுகாப்பு அரங்குகளுக்கு மிக அருகில் பயணிகள் ஏறும் வாயில்களுடன், கட்டிடத்தின் வழியாக பயணிகளின் விரைவான இயக்கத்தை எளிதாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (குறுகிய தூர, வணிகத்தை மையமாகக் கொண்ட விமானங்களுக்கான தேவை). திறக்கப்பட்டவுடன், வரும் மற்றும் புறப்படும் பயணிகளின் முழுமையான பிரிப்பு மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு புறப்படும் கூட்டம் உள்ளிட்ட பிற கண்டுபிடிப்புகளை இது பெருமைப்படுத்தியது. பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸின் அப்போதைய தலைவரான லார்ட் கிங், டெர்மினல் 4 பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸின் பயன்பாட்டிற்காக மட்டுமே இருக்க வேண்டும் என்று கோரினார், அதன் அனைத்து விமானங்களையும் ஒரே முனையத்தில் நடத்துவதற்கான விமானத்தின் லட்சியத்தை நிறைவேற்ற வேண்டும் (டெர்மினல் 5 திறக்கப்பட்ட பிறகும் கூட அடையப்படாத ஒரு லட்சியம் 2008 இல்). காட்விக்கில் உள்ள வடக்கு முனையத்திலும் இதேபோன்ற கோரிக்கை முன்வைக்கப்பட்டது. சிடிஏவிலிருந்து முனையம் 4 இன் தூரம் மற்றும் வடிவமைப்பு பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸின் நீண்ட தூர நடவடிக்கைகளுக்கு பொருந்தவில்லை, மேலும் விமானத்தின் மோசமான செயல்பாட்டு செயல்திறனுக்கு ஒரு பங்களிப்பாளராகக் காணலாம், குறிப்பாக 2008 இல் முனையம் 5 திறக்கப்பட்ட ஆண்டுகளில். எடுத்துக்காட்டாக, பயணிகள் டெர்மினல் 4 மற்றும் சி. டி. ஏ இடையே ஒரு குறுகிய நகரும் நடைபாதை (எடுத்துக்காட்டாக டெர்மினல்கள் 1 மற்றும் 3 க்கு இடையில்) பதிலாக பஸ் மூலம் மாற்ற வேண்டியிருந்தது, மேலும் டெர்மினல் 4 க்குள் நுழைந்தவுடன், காத்திருக்கும் போயிங் 747 களில் ஏற காத்திருக்கும் 400 + பயணிகளுக்கு வாயில் பகுதிகள் போதுமானதாக இல்லை. பயணிகளின் சாமான்களும் வேனில் பயணம் செய்ய வேண்டியிருந்தது, சில நேரங்களில் சாமான்கள் தவறாக போடப்பட்டன, இருப்பினும் 1990 களின் பிற்பகுதியில் சி. டி. ஏ மற்றும் டெர்மினல் 4 க்கு இடையில் தானியங்கி பரிமாற்ற சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டதன் மூலம் இந்த சிக்கல் ஓரளவு குறைக்கப்பட்டது. மேம்பாடுகள் மற்றும் புனரமைப்புகள் 2008 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸின் பெரும்பாலான விமானங்கள் டெர்மினல் 5 க்கு மாற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, டெர்மினல் 4 45 விமான நிறுவனங்களுக்கு இடமளிக்கவும் ஸ்கைடீம் விமானக் கூட்டணியின் தளமாக செயல்படவும் 200 மில்லியன் பவுண்டுகள் மேம்படுத்தப்பட்டது. போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதற்கும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் புறப்படும் முன் முற்றம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் 2009 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் நீட்டிக்கப்பட்ட செக்-இன் பகுதி திறக்கப்பட்டது. முனையத்தின் பெரும்பாலான உள் பகுதிகள் 2009 மற்றும் 2014 க்கு இடையில் புதுப்பிக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் பிரீமியம் பயணிகளுக்கான புதிய ஸ்கை டீம் அலையன்ஸ் பயணிகள் லவுஞ்ச் 2009 இல் திறக்கப்பட்டது, சமீபத்தில் எட்டிஹாட் ஏர்வேஸ் லவுஞ்சைத் தொடர்ந்து. மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் கோல்டன் லவுஞ்ச், கல்ஃப் ஏர் கோல்டன் ஃபால்கான் லவுஞ்ச், கத்தார் ஏர்வேஸ் பிரீமியம் லவுஞ்ச் மற்றும் பிளாசா பிரீமியம் லவுஞ்ச் அனைத்தும் 2010 முதல் திறக்கப்பட்டுள்ளன. ஏர்பஸ் ஏ380 க்கு இடமளிக்க இரண்டு புதிய ஸ்டாண்டுகள் 2009 இல் கட்டப்பட்டன, மேலும் இரண்டு 2015 இல் திறக்கப்பட்டன. ஒரு புதிய பேக்கேஜ் சிஸ்டமும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து வருகைப் பகுதிகளின் புனரமைப்பு நடந்து வருகிறது. COVID-19 தொற்றுநோய்களின் போது மூடப்பட்டது 2020 ஆம் ஆண்டில், டெர்மினல் 4 இலிருந்து அனைத்து விமானங்களும் COVID-19 தொற்றுநோயின் விளைவாக இடைநிறுத்தப்பட்டன. இதன் விளைவாக, முனையம் 4 நிலையத்திற்கு ரயில் மற்றும் குழாய் சேவைகள் திரும்பப் பெறப்பட்டன; டி. எஃப். எல் ரயில் சேவைகள் டி 5 க்கு திருப்பி விடப்பட்டன. விமானங்களின் வீழ்ச்சிக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக ஹீத்ரோ அதன் ஓடுபாதைகளில் ஒன்றை மூடியது. ஜூன் 2021 இல், சிவப்பு பட்டியல் நாடுகளில் இருந்து மட்டுமே வரும் பயணிகளுக்கான முனையமாக முனையம் 4 மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. அப்போது ரயில் மற்றும் நிலத்தடி நிலையம் மூடப்பட்டிருந்தது. 23 பிப்ரவரி 2022 அன்று, ஹீத்ரோ தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜான் ஹாலண்ட் கேய், ஹீத்ரோ முனையம் 4 ஜூலை மாதத்தில் கோடை பயண உச்சநிலைக்கு சரியான நேரத்தில் மீண்டும் திறக்கப்படும் என்று அறிவித்தார். ஜூன் 14 ஆம் தேதி முனையம் மீண்டும் திறக்கப்படும் என்று பின்னர் அறிவிக்கப்பட்டது. ஏரோமெக்ஸிகோ, டெல்டா ஏர் லைன்ஸ், மத்திய கிழக்கு ஏர்லைன்ஸ், விர்ஜின் அட்லாண்டிக் (அனைத்து டெர்மினல் 3 மட்டும்) மற்றும் சீனா ஏர்லைன்ஸ் (டெர்மினல் 2 மட்டும்) தவிர ஸ்கை டீம் உறுப்பினர்களுக்கான தளம் ஸ்கை டீம் டெர்மினல் 4 ஆகும். டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் பங்குதாரர் விர்ஜின் அட்லாண்டிக் உடனான இணைப்புகளை எளிதாக்குவதற்காக 14 செப்டம்பர் 2016 அன்று டெர்மினல் 3 க்கு காலியாக இருந்தது. ஒன் வேர்ல்ட் மூன்று ஒன் வேர்ல்ட் உறுப்பினர்கள் டெர்மினல் 4, மலேசியா ஏர்லைன்ஸ், ராயல் ஏர் மரோக் மற்றும் கத்தார் ஏர்வேஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து பறக்கிறார்கள். முனையம் 4 க்கு மாறியதிலிருந்து அனைவரும் கூட்டணியில் இணைந்துள்ளனர். இலங்கை ஏர்லைன்ஸ் முன்பு டெர்மினல் 4 இலிருந்து இயக்கப்பட்டது, ஆனால் 2014 இல் ஒன் வேர்ல்டில் இணைந்த சிறிது நேரத்திலேயே அதன் விமானங்களை டெர்மினல் 3 க்கு மாற்றியது. ஸ்டார் அலையன்ஸ் நோ ஸ்டார் அலையன்ஸ் விமான நிறுவனங்கள் தற்போது முனையம் 4 இல் உள்ளன. முன்னதாக, ஏர் இந்தியா தனது விமானங்களை 2014 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டார் அலையன்ஸில் இணைந்த பிறகு 25 ஜனவரி 2017 அன்று டெர்மினல் 2 க்கு மாற்றியது. யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் முன்பு இந்த முனையத்திலிருந்து 4 ஜூன் 2014 அன்று முனையம் 2 க்கு மாற்றப்படும் வரை இயங்கி வந்தது. வனிலா அலையன்ஸ் டெர்மினல் 4 வனிலா அலையன்ஸ், யு-எஃப். எல். ஒய் அலையன்ஸ் அல்லது வேல்யூ அலையன்ஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து விமானங்களை கையாளும் திறன் கொண்டது. வனிலா கூட்டணியின் நிறுவன உறுப்பினரான ஏர் மொரீஷியஸ், இந்த முனையத்திலிருந்து செயல்படும் வனிலா கூட்டணியின் ஒரே விமான நிறுவனமாகும். ஏர் மால்டா, சீனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ், எல் அல், எட்டிஹாட் ஏர்வேஸ், கல்ஃப் ஏர், ஓமன் ஏர் மற்றும் ராயல் புருனே ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவை முக்கிய அணிசேரா விமான நிறுவனங்களாகும். ஏர் அல்ஜீரி, ஏர் அஸ்தானா, ஏர் செர்பியா, அஜர்பைஜான் ஏர்லைன்ஸ், பிமான் பங்களாதேஷ் ஏர்லைன்ஸ், பல்கேரியா ஏர், குவைத் ஏர்வேஸ், துனிசேர், உஸ்பெகிஸ்தான் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் வெஸ்ட்ஜெட் ஆகியவை இணைக்கப்படாத பிற விமான நிறுவனங்களாகும். தரை போக்குவரத்து சாலை இணைப்புகள் முனையம் 4 எம் 25 மோட்டார் பாதையின் சந்திப்பு 14 இலிருந்து ஏ 3113 வழியாகவும் பின்னர் தெற்கு சுற்றளவு சாலை வழியாகவும் அணுகப்படுகிறது. இது மத்திய லண்டனில் இருந்து எம் 4 வழியாகவும், சந்திப்பு 3 இல் வெளியேறும் வழியாகவும் அணுகக்கூடியது. முனையத்திற்கு எதிரே ஒரு குறுகிய தங்கும் கார் நிறுத்துமிடம் மற்றும் இரட்டை ஆறுகளின் மறுபுறத்தில் நீண்ட தங்கும் கார் நிறுத்துமிடம் உள்ளது. ரயில் இணைப்புகள் முனையம் 4 லண்டன் அண்டர்கிரவுண்டின் பிக்காடில்லி பாதையில் உள்ள ஹீத்ரோ முனையம் 4 நிலத்தடி நிலையத்தாலும், ஹீத்ரோ முனையம் 4 இல் எலிசபெத் பாதை ரயில்களாலும் சேவை செய்யப்படுகிறது. எலிசபெத் பாதை ஹீத்ரோ சென்ட்ரல் நிலையத்திற்கு இலவச ஷட்டில் சேவையை வழங்குகிறது. ஹீத்ரோ சென்ட்ரலில், பயணிகள் இலவச சேவைகளுக்கு முனையம் 5 க்கு மாறலாம். எலிசபெத் பாதை லண்டன் பாடிங்டன் வழியாக தென்கிழக்கு லண்டனில் உள்ள அபே வூட் நிலையத்திற்கு சேவையை நிறுத்தும் அனைத்து நிலையங்களையும் இயக்குகிறது. மே 2023 முதல், முழு கால அட்டவணை அறிமுகப்படுத்தப்படும், கிரேட் ஈஸ்டர்ன் மெயின் லைனில் உள்ள ஷென்ஃபீல்டுக்கும் ரயில்கள் பயணிக்கும். பிக்காடில்லி பாதையில் மத்திய லண்டன் வழியாக காக்ஃபாஸ்டர்ஸ் திசையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஆறு ரயில்கள் (சுமார் ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும்) உள்ளன. மத்திய லண்டனுக்கு ரயில்கள் ஹீத்ரோ முனையங்கள் 2 மற்றும் 3 வழியாக இயக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் ஹீத்ரோ முனையம் 4 இல் எட்டு நிமிடங்கள் வரை காத்திருக்கலாம். பயணம் அதிக நேரம் எடுத்தாலும், எலிசபெத் லைன் மற்றும் ஹீத்ரோ எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகளை விட கட்டணங்கள் மிகவும் மலிவானவை. பேருந்து இணைப்புகள் முனையம் 4 சில உள்ளூர் பேருந்துகள், ரயில் பெட்டி சேவைகள் மற்றும் கார் பார்க்கிங் மூலம் சேவை செய்யப்படுகிறது. மேற்கோள்கள் ஹீத்ரோ விமான நிலைய வலைத்தளம் ஹீத்ரோ முனையம் 4 வரைபடம் விமான நிலைய முனையங்கள் 4 ஹீத்ரோ விமான நிலைய ஹோல்டிங்ஸ் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு 1986 இல் முடிக்கப்பட்டது இங்கிலாந்து முனையம் 4 இல் உள்ள நிறுவனங்கள்