Fernleigh Track
ஃபெர்ன்லீ பாதை என்பது நியூ சவுத் வேல்ஸில் பெல்மாண்டிற்கு அருகிலுள்ள பல பயன்பாட்டு ரயில் பாதையாகும். முன்னாள் பெல்மாண்ட் ரயில் பாதையின் வழியில் இந்த பாதை கட்டப்பட்டது. இந்த திட்டம் நியூகேஸில் சிட்டி கவுன்சில் மற்றும் சிட்டி ஆஃப் லேக் மேக்வாரி ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சியாகும். இந்த பாதை ஆடம்ஸ்டவுனில் இருந்து பெல்மாண்ட் வரை தோராயமான தூரத்தில் நீண்டுள்ளது. முந்தைய ரயில்வே டிசம்பர் 1991 இல் மூடப்பட்டது. ஆடம்ஸ்டவுன் மற்றும் பர்வூட் சாலை இடையேயான முதல் பிரிவு 2003 இல் திறக்கப்பட்டது. கட்டுமானம் கட்டங்களாகத் தொடர்கிறது, ஜுவல்ஸ் மற்றும் பெல்மாண்ட் இடையேயான இறுதிப் பகுதி மார்ச் 2011 இல் நிறைவடைந்தது. கைவிடப்பட்ட பெல்மாண்ட் ரயில் பாதை ஆடம்ஸ்டவுனில் இருந்து பெல்மாண்ட் வரை நிலக்கரி இழுவை மற்றும் பயணிகள் ரயில் பாதையாக இருந்தது. 1880 ஆம் ஆண்டில் ரெட்ஹெட் வரை ஒரு ரயில் பாதை கட்டப்பட்டது, 1916 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை பெல்மாண்ட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. ஒரு கட்டத்தில் ஸ்வான்சீ வரை பாதையை விரிவுபடுத்துவது குறித்து பேசப்பட்டது. பல தொழில்துறை பாரம்பரிய அம்சங்களை தக்கவைத்துக்கொள்வது முன்னாள் ரயில்வேயை பல பயன்பாட்டு பாதையாக மாற்றியதன் ஒரு அம்சமாகும். இந்த பாதை பசிபிக் நெடுஞ்சாலையின் கீழ் செங்கல் செதுக்கப்பட்ட ஃபெர்ன்லீ சுரங்கப்பாதை வழியாக செல்கிறது. முன்னாள் கஹிபா நிலையத்தின் இடத்தில், சைக்கிள் பாதை கிரேட் நார்த் வாக், நியூகேஸில் மற்றும் சிட்னியை இணைக்கும் நடை பாதையால் கடக்கப்படுகிறது. இந்த பாதை க்ளென்ராக் லகூன் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியின் மையத்தின் வழியாகவும் செல்கிறது. பாதை விவரங்கள் நிலையம்/இயங்குதளம் (தூரம்) ஆடம்ஸ்டவுன்ஃ (0) ஃபெர்ன்லீஃ () காஹிபாஃ () டட்லி சந்திப்புஃ () பர்வுட் இயங்குதளம்ஃ () வைட்பிரிட்ஜ்ஃ () ரெட்ஹெட்ஃ () ரெட்ஹெட் சவுத்ஃ () ஜுவல்ஸ்ஃ () ஜான் டார்லிங் இயங்குதளம்ஃ () பெல்மாண்ட்ஃ () புள்ளிவிவர நிலைக் குறுக்குவெட்டுகள், 5 சுரங்கப்பாதைகள், 1 (வளைந்த-) மேம்பாலங்கள், 2 பாலங்கள் வழியாகச் செல்லுங்கள், 1 (லிட்டில் ஃபிளாகி க்ரீக்) நிலையங்கள் அல்லது மேடைகள், 10 சிக்னல் பெட்டிகள், 4 பெரிய காலர்கள், 5 அதிகபட்ச சாய்வு, 40 குறைந்தபட்ச உயரத்தில் 1, (என்ஆர் பெல்மாண்ட் நிலையம்) அதிகபட்ச உயரம், (பிரதான வரிசையில்) கோட்டின் நீளம், கோட்டின் வரலாறு ஜனவரி 1925-ரெட்ஹெட் லூப் பெயர் ஃபெர்ன்லீ லூப் 1967 என மாற்றப்பட்டது-பெல்மாண்டிற்கு கடைசி பயணிகள் நீராவி ரயில் 8 ஏப்ரல் 1971-கைபா வழியாக பெல்மாண்டிற்கு கடைசி ரயில் பயணிகள் ரயில் நியூகேஸில் நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்டது. 19 டிசம்பர் 1991-ரயில் பாதை 2 பிப்ரவரி 2003 அன்று மூடப்பட்டது-ஃபெர்ன்லீ பாதை (சைக்கிள் பாதை) ஆடம்ஸ்டவுன் முதல் கைபா நிலைய கட்டம் ஆகஸ்ட் 2004 இல் திறக்கப்பட்டது-ஃபெர்ன்லீ பாதையின் டட்லி சந்திப்பு முதல் வைட்பிரிட்ஜ் நிலையம் பிரிவு 7 மே 2005 அன்று நிறைவடைந்தது-கைபா நிலையம் முதல் வைட்பிரிட்ஜ் நிலையம் பிரிவு அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. நவம்பர் 2009-ஃபெர்ன்லீ டிராக்கின் வைட்பிரிட்ஜ் ஸ்டேஷன் முதல் ரெட்ஹெட் ஸ்டேஷன் பிரிவு நவம்பர் 2010 இல் நிறைவடைந்தது-ஃபெர்ன்லீ டிராக்கின் ரெட்ஹெட் ஸ்டேஷன் முதல் ஜுவல்ஸ் பிரிவு 12 மார்ச் 2011 இல் நிறைவடைந்தது-ஃபெர்ன்லீ டிராக் முழுமையாக நிறைவடைந்தது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ரயில் பாதைகள் ஆஸ்திரேலியா நியூகேஸில் சைக்கிள்வேஸ் இயக்கம் ஏரி மேக்வாரி சிட்டி கவுன்சில் பிரீமியர்ஸ் கவுன்சில் ஃபார் ஆக்டிவ் லிவிங் கஹிபா பப்ளிக் ஸ்கூலின் ஃபெர்ன்லீ டிராக் தளம் பெல்மாண்ட் லைன் வளைவின் வரைபடம் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் பெல்மாண்ட் லைன் சிட்டி ஆஃப் லேக் மேக்வாரி நியூகேஸில், நியூ சவுத் வேல்ஸ் ரயில் பாதைகள் உள்ளிட்ட சாய்வு தரவு நியூ சவுத் வேல்ஸின் நியூகேஸில் வரலாறு