Dudley Noble
1911 ஆம் ஆண்டில் ரோவர் நிறுவனத்தில் மோட்டார் சைக்கிள் சோதனையாளராகவும் போட்டி சவாரி செய்பவராகவும் தொடங்கிய டட்லி நோபல், பிரிட்டிஷ் ஆட்டோமொபைல் துறையின் முன்னோடி விளம்பரதாரர்களில் ஒருவராக ஆனார். 1912 ஆம் ஆண்டில் ரோவர் மோட்டார் சைக்கிள் தயாரிப்பு மற்றும் சோதனையின் முதல் விளம்பரத் திரைப்படங்களில் ஒன்றை அவர் ஏற்பாடு செய்தார், கெனில்வொர்த் ஃபோர்டுக்கு நடுவில் தற்செயலாக தனது மோட்டார் சைக்கிளில் இருந்து விழுந்த ஒரு காட்சியுடன் முடிவடைந்தது! ப்ளூ ரயில் பந்தயம் போன்ற அவரது ரோவர் விளம்பரப் பயிற்சிகள் பல மோட்டாரிங் புராணக்கதையாக மாறியது. 1930 ஜனவரியில், கலைஸுக்கும் கேன்ஸுக்கும் இடையிலான 750 மைல் ஓட்டத்தில் ஒரு ரோவர் லு ரயில் ப்ளூவை எதிர்கொள்ள முயன்றபோது ரோவர் பெயர் உலக பத்திரிகைகளைத் தாக்கியது. ப்ளூ ரயில் பந்தயத்தின் யோசனை மோட்டார் ஆர்வலர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது, மேலும் ஒவ்வொரு புதிய முயற்சியும் வெற்றியின் மாறுபட்ட எதிர்பார்ப்புகளுடன் பெறப்பட்டது. இந்த மாபெரும் சவாலில் பலர் ஏற்கனவே தோல்வியடைந்தனர். ஒரு தலைப்பு-பிடிப்பு பிரச்சாரத்தில் புதிய ரோவர் லைட் சிக்ஸை ஊக்குவிக்கும் செயல் முன்னாள் மோட்டார் சைக்கிள் சோதனையாளரும் முன்னோடி விளம்பரதாரருமான டட்லி நோபலின் சிந்தனையாக இருந்தது, இதில் ஒரு லைட் சிக்ஸ் பிரான்ஸ் முழுவதும் ப்ளூ ரயிலை கலைஸில் இருந்து கோட் டி அஸூரில் உள்ள செயின்ட் ரபேல் வரை பந்தயத்தில் ஈடுபடுத்த இருந்தது. பிரபலமான எக்ஸ்பிரஸின் சராசரி வேகம் அதன் அனைத்து நிறுத்தங்கள் மற்றும் வழித்தடங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டவுடன் சுமார் 40 மைல் வேகத்திற்கு மேல் இல்லை என்ற அறிவில் பாதுகாப்பாக இருப்பது அவரது மிதமான வெட்கக்கேடான ஸ்டண்ட் ஆகும். ரயிலை வெல்ல, நோபல் கலைஸிலிருந்து பிரெஞ்சு ரிவேரா வரை ஏறக்குறைய இடைவிடாமல் ஓட்ட வேண்டியிருந்தது. ரோவர் லைட் சிக்ஸ் அதன் 750 மைல் பயணத்தில் சராசரியாக மணிக்கு 38 மைல் வேகத்தில் ரயிலில் எதிர்பார்க்கப்பட்ட 20 மணி நேரத்திற்கும் மேலான நேரத்தை முறியடித்தது, இது ரோவர் அணிக்கு ரயிலை விட 20 நிமிட முன்னிலை அளித்தது. இது முதல் முறையாக தோற்கடிக்கப்பட்டது மற்றும் ரோவர் குழு டெய்லி எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் பிரபலங்கள் ஆனது. மார்ச் 1930 இல், பென்ட்லி பாய் வூல்ஃப் பர்னாடோ ரோவர் மற்றும் அதன் ரோவர் லைட் சிக்ஸ் மீது பங்குகளை உயர்த்தினார், முதல் முறையாக லீ ரயில் ப்ளூவை பந்தயத்தில் வீழ்த்தி, 100 பவுண்டுகள் ஸ்டெர்லிங் பந்தயத்தில் தனது 61⁄2 லிட்டர் பென்ட்லி ஸ்பீட் சிக்ஸ் மூலம் அந்த சாதனையை மேம்படுத்தினார். அவர் கேன்ஸிலிருந்து கலைஸுக்கு ரயிலுக்கு எதிராகவும், பின்னர் படகு மூலம் டோவர் மற்றும் இறுதியாக லண்டனுக்கு பொது நெடுஞ்சாலைகளில் பயணம் செய்து வெற்றி பெற்றார்; பந்தயத்தின் போது அவர் ஓட்டிய எச். ஜே. முல்லினர்-உடல் முறையான வரவேற்பறை மற்றும் குர்னி நட்டிங்கின் நெறிப்படுத்தப்பட்ட ஃபாஸ்ட் பேக் "ஸ்போர்ட்ஸ்மேன் கூப்" அவர் 21 மே 1930 அன்று டெலிவரி செய்தார், இது ப்ளூ ரயில் பென்ட்லிஸ் என்று அறியப்பட்டது; பிந்தையது வழக்கமாக ப்ளூ ரயிலில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்ட கார் என்று தவறாக தவறாக அல்லது தவறாக குறிப்பிடப்படுகிறது, உண்மையில் பர்னாடோ தனது பந்தயத்தின் நினைவாக அதற்கு பெயரிட்டார். மேற்கோள்கள் பிரிட்டிஷ் மக்கள் தொடர்பு ரோவர் கம்பெனி பிறந்த ஆண்டு காணாமல் போன ஆண்டு காணாமல் போன ஆண்டு