Dicky Case
ராய் ஜார்ஜ் ஆர்தர் கேஸ் (7 ஜூன் 1909 டூவூம்பா, குயின்ஸ்லாந்து-24 டிசம்பர் 1987) ஒரு ஆஸ்திரேலிய சர்வதேச வேகப்பாதை சவாரி ஆவார், அவர் 1936 ஸ்பீட்வே உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இது முதல் இறுதிப் போட்டியாகும். தொழில் வழக்கு வேகப்பாதையை எடுப்பதற்கு முன்பு குயின்ஸ்லாந்து ரயில்வே நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தார். அவர் முதன்முதலில் 1930 இல் இங்கிலாந்துக்கு வந்து விம்பிள்டன் டான்ஸில் சேர்ந்தார். அவர் 1932 ஸ்டார் ரைடர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஸ்பீட்வே உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் முன்னோடியாகவும், பல டெஸ்ட் போட்டிகளில் ஆஸ்திரேலியாவைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். அவர் 1931 ஆம் ஆண்டில் மேக்ஸ் கிராஸ்க்ரூட்ஸுடன் ஜெர்மனிக்கு விரைவுப்பாதையை மேம்படுத்துவதற்காக பயணம் செய்தார், ஆனால் அரசாங்கத்தின் எதிர்ப்பின் காரணமாக இந்த முயற்சி குறுகிய காலமே நீடித்தது. பில்லி லாமோண்டுடன் சேர்ந்து, இங்கிலாந்துக்கு எதிரான 1932 டெஸ்ட் தொடர் முழுவதும் ஒரு எதிர் ரைடரால் கேஸ் ஆட்டமிழக்காமல் இருந்தார். 1933 ஆம் ஆண்டில் அவர் கோவென்ட்ரியில் சேர்ந்தார், 1934 ஆம் ஆண்டில் அவர் லீ பிரிட்ஜில் சேர்ந்தார், அவர்கள் பருவத்தின் நடுப்பகுதியில் மடிந்தபோது, வால்தாம்ஸ்டோ ஓநாய்களுக்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் பதவி உயர்வு செயல்பாட்டை ஹாக்னி விக் ஸ்டேடியத்திற்கு மாற்றியதும், 1935 பருவத்தின் தொடக்கத்தில் ஹாக்னி விக் ஓநாய்களாக மாறியபோது அவர்களுடன் தங்கினார். 1935 ஆம் ஆண்டில் ஓநாய்களின் கேப்டனாகவும், அதிக புள்ளிகள் பெற்றவராகவும் இருந்த அவர், 1936 ஆம் ஆண்டில் இந்த சாதனையை மீண்டும் நிகழ்த்தினார், அதே போல் வெம்ப்லியில் நடந்த தொடக்க ஸ்பீட்வே உலக சாம்பியன்ஷிப் இறுதிப் போட்டியிலும் சவாரி செய்தார். 1937 ஆம் ஆண்டில் கேஸ் ஹாக்னி அணியில் முதலிடத்திற்கு கோர்டி மில்னேவால் தோற்கடிக்கப்பட்டார், ஆனால் அவர் விளையாட்டிலிருந்து ஓய்வு பெறுவதாக அறிவித்தார். இருப்பினும், 1938 ஆம் ஆண்டில் கேஸ் வெம்ப்லி லயன்ஸில் சேர்ந்தார், ஆனால் காயங்கள் காரணமாக மோசமான பருவத்தைக் கொண்டிருந்தார், உண்மையில் ஓய்வு பெற்றார். 1938 ஆம் ஆண்டில் ஓநாய்கள் ஒரு பிரிவைக் கைவிட்டன, 1939 சீசனில் கேப்டன் ஃபிராங்க் ஹோட்சனுக்கு காயம் ஏற்பட்ட பிறகு, காயமடைந்த கேப்டனை மறைக்க கேஸ் மீண்டும் வருவார் என்று அவர்கள் அறிவித்தனர். இருப்பினும், அவரது முதல் சவாரியில் ஒரு வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, அவர் தனது இரண்டாவது சவாரியை முடித்த போதிலும், கூட்டத்திலிருந்து விலகும்படி கட்டாயப்படுத்த அவரை காயம் ஏற்படுத்தியது, அவர் இறுதி முறையாக வேகப்பாதையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். உலக இறுதி தோற்றங்கள் 1936-லண்டன், வெம்ப்லி ஸ்டேடியம்-6வது-17பிட்ஸ் பயிற்சி பள்ளி ஹாக்னியில் இருந்தபோது, கேஸ் ரை ஹவுஸின் அறுபது ஏக்கர் தோட்டத்தை கையகப்படுத்தி, ரை ஹவுஸில் ஒரு பயிற்சி பள்ளியை நிறுவினார், இது ஹாக்னி மோட்டார் கிளப் என்ற பெயரில் இயங்குகிறது. 1938 ஆம் ஆண்டு ரை ஹவுஸ் சண்டே டர்ட்-டிராக் லீக்கில் நுழையும் வரை இந்த பள்ளி இயங்கி வந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, பெரும்பாலான வேகப்பாதை பந்தயங்கள் முடிவடைந்தன, ஆனால் ரை ஹவுஸ் பலவற்றை ஊக்குவிக்க முடிந்தது. 1940 இல் 'டிக் கேஸ் ஸ்பீட்வே' ஆறு கூட்டங்களையும், 1942 இல் மேலும் பதினான்கு கூட்டங்களையும் நடத்தியது. போர் முடிந்த பிறகு, கேஸ் ரை ஹவுஸில் ஒரு பயிற்சி பள்ளியை தொடர்ந்து நடத்தினார். பாதைக்கு அடுத்ததாக இருந்த உள்ளூர் பொது இல்லத்தையும் அவர் வைத்திருந்தார். பிளேயர்ஸ் சிகரெட் கார்டுகள் கேஸ் 1930 களின் பிளேயர்ஸ் சிகரெட் கார்டு சேகரிப்பில் 50 இல் 5 வது இடத்தில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. தி அட்வென்ச்சர்ஸ் ஆஃப் டிக் கேஸ், 'டஸ்டி' ஹை மற்றும் ஜோ அபோட்-கிறிஸ்துமஸ் 1934 1909 பிறப்புகள் 1987 இறப்புகள் ஆஸ்திரேலிய வேகப்பாதை ரைடர்ஸ் ஹாக்னி விக் வோல்வ்ஸ் ரைடர்ஸ் விம்பிள்டன் டான்ஸ் ரைடர்ஸ் கோவென்ட்ரி பீஸ் ரைடர்ஸ் வெம்ப்லி லயன்ஸ் ரைடர்ஸ்