Jersey Airways
ஜெர்சி ஏர்வேஸ் என்பது பிரிட்டிஷ் ஐரோப்பிய ஏர்வேஸின் ஒரு பகுதியாக மாறிய 1933 முதல் 1947 வரை சேனல் தீவுகளுக்குச் செல்லும் விமான சேவைகளை இயக்கும் ஒரு விமான நிறுவனமாகும். ஜெர்சி ஏர்வேஸ் லிமிடெட் 9 டிசம்பர் 1933 அன்று வால்டர் துர்குட் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது. முதல் வணிக சேவை டிசம்பர் 18 அன்று நடந்தது; ஜெர்சியிலிருந்து போர்ட்ஸ்மவுத் வரை ஒரு பயணிகள் சேவை. முறையான விமான நிலையம் இல்லாத நிலையில், விமானம் செயின்ட் ஹெலியரின் வெஸ்ட் பூங்காவில் உள்ள செயின்ட் ஆபின் கடற்கரையைப் பயன்படுத்தியது, மேலும் விமான நிறுவனம் போர்ட்ஸ்மவுத் விமான நிலையத்தில் அதன் பராமரிப்பு தளத்தைக் கொண்டிருந்தது (1935 இல் சவுத்தாம்ப்டன் விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது). 1934 ஜனவரி 28 ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று, மிடில்செக்ஸில் உள்ள ஹெஸ்டன் ஏரோட்ரோமில் இருந்து (லண்டனில் இருந்து ஒரு சிறப்பு பேருந்து இணைப்புடன்) ஜெர்சிக்கு முதல் விமானங்கள் தொடங்கின, மார்ச் 1934 இல் சவுத்தாம்ப்டனில் இருந்து விமானங்கள் தொடங்கின, 1934 கோடையில் பாரிஸுக்கு ஒரு சேவை இயக்கப்பட்டது. அதன் முதல் முழு ஆண்டில், ஜெர்சி ஏர்வேஸ் 20,000 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது, எட்டு டி ஹாவிலாண்ட் டிராகன்களின் கடற்படையைப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொன்றும் எட்டு பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது. 1934 டிசம்பர் 1 அன்று, சேனல் தீவுகள் ஏர்வேஸ் ஜெர்சி ஏர்வேஸ் லிமிடெட் மற்றும் அதன் துணை நிறுவனமான குர்ன்சி ஏர்வேஸ் லிமிடெட் ஆகியவற்றின் ஹோல்டிங் நிறுவனமாக பதிவு செய்யப்பட்டது, இது ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்டது. கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே மற்றும் தெற்கு ரயில்வே ஆகியவை பங்குகளை வாங்கின. இது விரிவாக்கத்தை அனுமதித்தது, மேலும் 1935 ஆம் ஆண்டில், டிராகன்களுக்கு பதிலாக ஆறு நான்கு என்ஜின் டி ஹாவிலாண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் இரண்டு டி ஹாவிலாண்ட் டிராகன் ரேபிட்ஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஜனவரி 8,1935 அன்று, பிரான்சில் உள்ள ரென்னஸுக்கு ஒரு சேவை தொடங்கியது, இருப்பினும் மார்ச் 29,1935 அன்று அது நிறுத்தப்பட்டது. ஏப்ரல் 1936 இல், பிளைமவுத்-ஜெர்சி சேவை தொடங்கியது, மேலும் 1938 இல் எக்ஸிடெர், தினார்ட் மற்றும் ஷோர்ஹாம் ஆகிய இடங்களுக்கு சேவை தொடங்கியது. ஜெர்சி விமான நிலையம் 10 மார்ச் 1937 அன்று திறக்கப்பட்டது, மேலும் ஜெர்சி ஏர்வேஸ் ஒரு நிலையான கால அட்டவணையை இயக்க முடிந்தது, அது இனி அலைகளின் நிலையைப் பொறுத்தது அல்ல. இதன் பொருள் நிறுவனம் அஞ்சல்-சுமந்து செல்லும் ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றது, சரக்கு போக்குவரத்து அதிகரித்தது, இரவு விமானங்கள் தொடங்கப்படலாம். இதற்கிடையில், குர்ன்சியில், விஷயங்கள் குறைவான மேம்பட்ட கட்டத்தில் இருந்தன, பெரும்பாலான விமான சேவைகள் பறக்கும் படகுகள் மற்றும் நீர்நிலவாழ் உயிரினங்கள் மூலம் இருந்தன. குர்ன்சி ஏர்வேஸ் ஜெர்சியில் உள்ள அதன் சகோதரி நிறுவனத்தை விட மிகவும் சிறியதாக இருந்தது. இரண்டு பறக்கும் படகுகள் பயன்படுத்தப்பட்டனஃ சரோ விண்ட்ஹோவர் ஜி-ஏபிஜேபி மற்றும் சரோ கிளவுட் ஜி-ஏபிஎக்ஸ் டபிள்யூ, "அயோனாவின் மேகம்" என்று பெயரிடப்பட்டது. மே 1939 இல், குர்ன்சியின் புதிய விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டது. 8 மே 1939 அன்று, குர்ன்சி ஏர்வேஸ் சவுத்தாம்ப்டனுக்கு ஒரு சேவையைத் தொடங்கியது, ஒரு DH.86A (G-ADVK) மற்றும் ஒரு DH.86B (G-AENR) ஐப் பயன்படுத்தி, பின்னர் ஒரு DH.95 ஃபிளமிங்கோ (G-AFUF) உடன் இணைந்தது. ஜூன் 1939 இல், முன்மாதிரி ஃபிளமிங்கோ (ஜி-ஏ. எஃப். யு. இ) ஜெர்சி ஏர்வேஸால் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது, ஆனால் இந்த வகைக்கான மேலும் ஆர்டர்கள் உலக நிகழ்வுகளால் விரக்தியடைந்தன. 1939 செப்டம்பர் 3 அன்று போர் தொடங்கியபோது, சேனல் தீவுகளுக்கான விமானங்கள் நிறுத்தப்பட்டன. நவம்பர் 1939 இல், நேஷனல் ஏர் கம்யூனிகேஷன்ஸ் வழிகாட்டுதலின் கீழ் ஷோர்ஹாமில் இருந்து சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. ஜூன் 13,1940 அன்று, ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் சேனல் தீவுகளுக்கு இடையிலான அனைத்து திட்டமிடப்பட்ட விமான சேவைகளும் இடைநிறுத்தப்பட்டன. அடுத்த நாள், ஜெர்சி ஏர்வேஸ் தனது ஊழியர்களையும் உபகரணங்களையும் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு பறக்கத் தொடங்கியது, மேலும் ஜூன் 1940 அன்று, ஜெர்மன் படைகள் 1 ஜூலை 1940 அன்று தீவுகளை ஆக்கிரமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, 320 தீவுவாசிகளை பிரதான நிலப்பகுதிக்கு வெளியேற்ற DH.86 கடற்படை பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு DH.86 (G-ADVK) அந்த நேரத்தில் ஜெர்சியில் மறுசீரமைப்பில் இருந்தது, அது கைவிடப்பட்டது; மீதமுள்ள கடற்படையினர் ஆர். ஏ. எஃப் சேவையில் ஈர்க்கப்பட்டனர். 1945 இல் தீவுகள் விடுவிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, சேனல் தீவுகள் ஏர்வேஸ் ஜூன் 1945 இல் முன்னாள்-ஆர்ஏஎஃப் DH.89A டிராகன் ரேபிட்ஸ் பயன்படுத்தி திட்டமிடப்பட்ட சேவைகளை மீண்டும் தொடங்கியது. ஜெர்சி ஏர்வேஸ் மற்றும் குர்ன்சி ஏர்வேஸ் விமானங்கள் பின்னர் சவுத்தாம்ப்டன் மற்றும் கிராய்டன் விமான நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டன. மே 1946 இல், பிரிஸ்டல் 170 வேஃபேரர் (ஜி-ஏ. ஜி. வி. பி) சேனல் தீவுகள் ஏர்வேஸுக்கு கடன் வழங்கப்பட்டது. 1947 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் பிரிட்டிஷ் ஐரோப்பிய ஏர்வேஸ் (பி. இ. ஏ) உருவாக்க ஜெர்சி ஏர்வேஸ் உள்ளிட்ட இங்கிலாந்து விமான நிறுவனங்களை தேசியமயமாக்கியது. தீவுகள் மீது சட்டப்பூர்வ அதிகார வரம்பு இல்லாத பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தால் கட்டளையிடப்படுவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்று கருதி சேனல் தீவுகள் அதிகாரிகள் இந்த நடவடிக்கையை எதிர்த்தனர். இருப்பினும், சேனல் தீவுகளிலிருந்து வரும் விமானங்கள் இங்கிலாந்தில் தரையிறங்க அனுமதிக்கப்படாது என்று தெளிவுபடுத்தப்பட்டது, இதன் விளைவாக 1947 ஏப்ரல் 1 அன்று, விமான ஊழியர்கள், எட்டு டிராகன் ரேபிட்ஸ் மற்றும் அவற்றின் வழித்தடங்கள் அனைத்தும் பி. இ. ஏ இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது. ஃப்ளீட் 1933-1940 விபத்துக்கள் 29 ஜூன் 1936: டி ஹாவிலாண்ட் DH.84 டிராகன் ரோஸல் பே ஆல்டர்னி விமான நிலையத்தை முறியடித்தது. ஆறு பயணிகளுடன் அது தரையிறங்கியது, விமானத்தில் புதிய விமானியான திரு மார்ட்டின், ஓடுபாதையில் இருந்து வெளியேறி, ஸ்டார்போர்டு உந்துசக்தியை உடைத்து, ஒரு வங்கியில் மோதியபோது அண்டர்கேரேஜை சேதப்படுத்தினார். ஆறு பசுக்கள் அல்லது வங்கியைத் தாக்கும் விருப்பம் அவருக்கு இருந்தது; அவர் வங்கியைத் தேர்ந்தெடுத்தார். உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, விமானம் விரைவில் பறந்தது. 31 ஜூலை 1936: சரோ ஏ. 19 கிளவுட் ஆம்பிபியன் ஜி-ஏபிஎக்ஸ். டபிள்யூ "கிளவுட் ஆஃப் அயோனா" ஒரு புயலடித்த மாலையில் குர்ன்சியிலிருந்து ஜெர்சி செல்லும் விமானத்தில் காணாமல் போனது. அதில் இருந்த பத்து பேரும் உயிரிழந்தனர். இயந்திரத்தின் சக்தி இழப்பு காரணமாக விமானம் கடலில் தரையிறங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, பின்னர் அலைகளால் சதுப்பு நிலமாக மாறியது என்று விசாரணையில் முடிவு செய்யப்பட்டது. நவம்பர் 4,1938: DH.86 G-ACZN "செயின்ட் கேத்தரின் பே" ஜெர்சி விமான நிலையத்திலிருந்து சவுத்தாம்ப்டனுக்கு புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே செயின்ட் பீட்டர்ஸில் விபத்துக்குள்ளானது. தரையில் இருந்த ஒருவரைத் தவிர அதில் இருந்த 13 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். மேலும் காண்க யுனைடெட் கிங்டம் குறிப்புகள் குறிப்புகள் டாய்ல், நெவில்லின் செயலிழந்த விமான நிறுவனங்களின் பட்டியல். 1991 ஆம் ஆண்டு. சீ-ஈகிள் முதல் ஃபிளமிங்கோ வரைஃ சேனல் தீவுகள் ஏர்லைன்ஸ் 1923-1939. ஜாக்சன், ஏ. ஜே. 1974). 1919 முதல் பிரிட்டிஷ் சிவில் ஏர்க்ராஃப்ட் தொகுதி 2. புட்னம். ஸ்காட்-ஹில், ஐ & பெஹ்ரெண்ட், ஜி. சேனல் சில்வர் விங்ஸ். ஜெர்சி கலைஞர்கள், 1972 ஷெர்வுட், டிம். 1999 ஆம் ஆண்டு. கமிங் இன் டு லேண்ட்ஃ எ ஷார்ட் ஹிஸ்டரி ஆஃப் ஹவுன்ஸ்லோ, ஹான்வொர்த் மற்றும் ஹெஸ்டன் ஏரோட்ரோம்ஸ். ஹெரிடேஜ் பப்ளிகேஷன்ஸ் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1933 இல் நிறுவப்பட்ட ஜெர்சி ஏர்லைன்ஸின் செயலிழந்த விமான நிறுவனங்கள் 1947 இல் நிறுவப்பட்ட ஜெர்சி ஏர்லைன்ஸ் 1947 இல் ஜெர்சியில் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் ஜெர்சியில் செயலிழந்த கடல் விமான ஆபரேட்டர்கள்