SKUD 18
SKUD 18 என்பது பந்தய பாய்மரப் படகின் ஒரு வகை. இது குழாய்-ஏவப்பட்ட சமச்சீரற்ற மற்றும் நவீன உயர் செயல்திறன் ஸ்டே ரிக் கொண்ட முன்னணி-உதவி சறுக்கல் ஆகும். 2008 பாராலிம்பிக்கிற்கு படகோட்டுவதற்கு ஒதுக்கப்பட்ட கூடுதல் பதக்கத்திற்காக ஒரு புதிய இரண்டு நபர் படகைத் தேடிக்கொண்டிருந்த ஊனமுற்ற படகோட்டிக்கான சர்வதேச சங்கத்தால் நடத்தப்பட்ட சோதனைகளுக்காக இந்த படகு உருவாக்கப்பட்டது. பின்னணி இந்த வகுப்பு உலகளாவிய வடிவமைப்பின் நேர்த்தியான எடுத்துக்காட்டுகளாகும், மேலும் பிரதான நீரோட்டத்திற்குள், நுழைவு நிலை மாலுமிகளுக்கு உயரடுக்கு போட்டி வரை ஒரு பாதையை வழங்குகிறது. திறமையான மற்றும் ஊனமுற்ற விளையாட்டு வீரர்கள் இந்த கீல்போடை அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது. மிகவும் கடுமையாக ஊனமுற்ற மாலுமிகள் சமமான மட்டத்தில் போட்டியிடும் திறனை வரவேற்பார்கள். பெய்ஜிங்கில் புதிய இரண்டு பேர் கொண்ட பாராலிம்பிக் போட்டிக்கான புதிய படகுக்கான தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சோதனைகளுக்கான ஊனமுற்ற படகோட்டுதலுக்கான சர்வதேச சங்கத்தின் கருத்தாக உருவாக்கப்பட்ட வரலாறு, SKUD 18 ஒரு கண்டிப்பான ஒரு வடிவமைப்பு வகுப்பாகும். பாராலிம்பிக் நிகழ்வுகளுக்கான மைய வரிசையில் மாலுமிகள் அமர்ந்திருக்கிறார்கள், ஆனால் படகை இருக்கைகளுடன் அல்லது இல்லாமல் பயணம் செய்யலாம் மற்றும் வெவ்வேறு மாலுமிகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டமைக்கப்படலாம். உயர் செயல்திறன் கொண்ட பாறைகள் அல்லது டிங்கிகளுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு இளம் மாலுமிகளுக்கு பயிற்சி அளிக்க ஏற்றது, எஸ். கே. யு. டி 18, அவர்கள் வழக்கம்போல நடைப்பயணம் செய்ய முடியாத ஆனால் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பந்தயத்தின் உற்சாகத்தை விரும்பும் இளம் மாலுமிகளுக்கு ஏற்றது. வடிவமைப்பு SKUD 18 என்பது ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள அக்சஸ் செய்லிங்கின் கிறிஸ் மிட்செல் மற்றும் பெத்வைட் டிசைனின் ஜூலியன் பெத்வைட் ஆகியோருக்கும், அர்ஜென்டினாவின் கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர் மார்ட்டின் பில்லோக்கிற்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பின் விளைவாகும். மிட்செலின் தனித்துவமான அனுபவத்தையும், 'அனைவருக்கும் பயணம்' என்ற சித்தாந்தத்தையும் 20 ஆண்டுகால பெத்வைட் ஆராய்ச்சி மற்றும் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைப்பதன் மூலம், இதன் விளைவாக ஒரு புதுமையான முன்னணி உதவி சறுக்கல் (எல்ஏஎஸ்), எஸ்கியூடி 18 ஆகும். இந்த வடிவமைப்பு 5.8 மீட்டர் எல்ஏஎஸ் ஆக உருவானது, இது அதிக அளவு செயல்திறன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்கும் அதே நேரத்தில் எடையை சுமக்கும் திறன் கொண்டது. செலவு குறைவாக வைக்கப்பட்டுள்ளது, அடுக்கி வைக்க மற்றும் கொள்கலன் செய்ய எளிதானது, எளிய பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமையை வழங்குகிறது. உடல் திறன் மற்றும் ஊனமுற்ற மாலுமிகளுக்கு இந்த படகு ஒரு சவாலாக இருக்கும். எஸ். கே. யூ. டி 18 ஒரு செயல்திறன் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மாலுமிகளுக்கு அவர்களின் இயக்கத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் பிரகாசமான, மிருதுவான மற்றும் விரைவான பதிலை வழங்குகிறது. "-ஜூலியன் பெத்வைட், ஒலிம்பிக் வகுப்பு 49er ஸ்கிஃப்பின் வடிவமைப்பாளர்" எஸ். கே. யூ. டி 18 மிகவும் பல்துறை மற்றும் பல்வேறு குழு உள்ளமைவுகளால் கையாளப்படலாம். கேப்டன் கைமுறையாக மாற்றலாம் மற்றும் டில்லர்களுடன் ஸ்டீயரிங் செய்யலாம், அல்லது ஒரு கையேடு ஜாய்ஸ்டிக், புஷ்/புல் ராட்கள் அல்லது அனைத்து செயல்பாடுகளின் முழு கட்டுப்பாட்டுடன் ஒரு சர்வோ அசிஸ்ட் ஜாய்ஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி சென்டர்லைனில் ஒரு நிலையான இருக்கையில் இருக்க முடியும். முன்னோக்கி குழுவினர் சென்டர்லைனில் உட்காரலாம், கைமுறையாக மாற்றலாம் அல்லது டிராபீஸில் இருக்கலாம். பெயர் பிரதிபலிப்பது போல, SKUD 18 என்பது யுனிவர்சல் டிசைனின் ஒரு ஸ்கிஃப் ஆகும், மேலும் அனைத்து நிலை உடல் திறனையும் கொண்ட மக்களால் வேடிக்கையாகவோ அல்லது தீவிரமான போட்டிக்காகவோ அனுப்பப்படலாம். "-கிறிஸ் மிட்செல், அணுகக்கூடிய பாய்மரக் கப்பல் யுனிவர்சல் டிசைன் யுனிவர்சல் டிசைனின் வடிவமைப்பாளர்" உள்ளடக்கிய வடிவமைப்பு "," அனைவருக்கும் வடிவமைப்பு "மற்றும்" அணுகக்கூடிய வடிவமைப்பு "ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையவர். அணுகக்கூடிய வடிவமைப்பு என்பது மாற்றுத்திறனாளிகளால் அணுகக்கூடிய மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய தயாரிப்புகள் மற்றும் கட்டிடங்கள் என்பதால் யுனிவர்சல் டிசைன் அணுகக்கூடிய வடிவமைப்பிலிருந்து வேறுபடுகிறது. உலகளாவிய வடிவமைப்பு என்பது வயதானவர்கள் மற்றும் இளைஞர்கள், பெண்கள் மற்றும் ஆண்கள், இடது கை நபர்கள் மற்றும் வலது கை நபர்கள் என அனைவராலும் அணுகக்கூடிய மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய தயாரிப்புகள் மற்றும் கட்டிடங்கள் ஆகும். இது இயலாமை, முதுமை மற்றும் பிற வேறுபாடுகளை அன்றாட வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாக அங்கீகரிக்கிறது. பாராலிம்பிக் வடிவத்தில் SKUD 2P. ஊனமுற்றவர்களுக்கான தழுவல்கள் "சர்வோ அமைப்புகளின் நோக்கம் மிகவும் கடுமையான ஊனமுற்றவர்களை பயணம் செய்ய அனுமதிப்பதும், விளையாட்டு மைதானத்தை சமன் செய்வதும் ஆகும்".-கிறிஸ் மிட்செல், SKUD 18 சர்வோ உதவி அமைப்பு மேம்பாட்டாளர் சர்வோ மோட்டர்ஸ் பாய்மரப் படகுகள் பொதுவாக இயக்கம் பிரச்சினைகள் உள்ளவர்களை சுயமாக பயணம் செய்வதற்கான சுதந்திரத்தையும் சுதந்திரத்தையும் அனுபவிக்க அனுமதிக்கின்றன, தனியாக பயணம் செய்கின்றன, இது பலர் தங்கள் வாழ்க்கையின் வேறு எந்த அம்சத்திலும் சாதிக்காத ஒன்று. SKUD 18 போன்ற இரண்டு நபர்களைக் கொண்ட படகுகளில், தலைமைப் பணியாளர் கடுமையாக ஊனமுற்ற மாலுமியாக (எஸ். டி. எஸ்) இருக்கலாம், எனவே சர்வோ உதவி ஸ்டீயரிங் தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் குழுவினர் பொதுவாக தாள்களைக் கட்டுப்படுத்துவார்கள். ஆனால் ஒரு முழு சர்வோ அமைப்பைக் கொண்டிருப்பது அடையக்கூடியது, இதனால் எஸ். டி. எஸ் கேப்டன் தாள்கள் மற்றும் கனிங்ஹாம் மற்றும் அவுட்ஹால் போன்ற பிற கட்டுப்பாடுகளையும் சரிசெய்ய முடியும். அக்சஸ் செய்லிங் சிஸ்டம்ஸ் சர்வோ உதவி உபகரணங்களை ஸ்டீயரிங் விஞ்ச் கிளட்சைத் துண்டித்து, ஒரு சில அங்குல தாளைத் தவிர மற்ற அனைத்தையும் முறித்து, பின்னர் தாள்களை கையால் இழுத்துச் செல்வதன் மூலம் கையால் பயன்படுத்த எளிதாக மாற்ற முடியும். SKUD 18 இல், தாள்கள் இரட்டை முனை கொண்டவை மற்றும் எந்த முறையிலும் உடனடியாக சரிசெய்யப்படலாம். 2008 பாராலிம்பிக்கில் அறிமுகமானதன் மூலம், ஸ்பின்னேக்கரைப் பயன்படுத்திய 3 கீல்போட் வகுப்புகளில் இதுவும் முதன்மையானது, அதே போல் கடுமையான ஊனமுற்ற மாலுமியையும், குழுவினரில் ஒரு பெண்ணையும் குறிப்பிட்ட முதல் பாராலிம்பிக் வகுப்பாகும், இரு மாலுமிகளும் பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக தங்கள் சென்டர்லைன் இருக்கைகளுக்கு (விரைவான விடுதலையுடன்) பாதுகாக்கப்பட்டனர். அதன் 140 கிலோ பல்ப் மற்றும் 1.7 மீட்டர் டிராஃப்ட் மூலம், 2 பேர் கொண்ட SKUD 18, சென்டர்லைனில் இரு குழுவினருடன் கூட, விதிவிலக்கான ஸ்திரத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பாதுகாப்பாக இல்லை. மோசமான சூழ்நிலையில் ஒரு தீவிர ஊனமுற்ற மாலுமியுடன் (எஸ். டி. எஸ்) பாதுகாப்பாக தோல்வியடைவதில் முக்கியமான கருத்துக்கள், அதாவது, படகு மிதக்கும் இடத்தில்/காட்டு நிலைமைகளில் அதன் பக்கத்தில் கிடக்கிறதுஃ உடல் ஆதரவுக்காக எஸ். டி. எஸ் ஒரு இருக்கையில் கட்டப்பட வேண்டும். அனைத்து அமைப்புகளும் தோல்வியடைந்தாலும் அவற்றின் தலை தண்ணீரிலிருந்து தெளிவாக இருக்க வேண்டும். பக்க அடுக்குகளின் கீழ் கணிசமான மிதப்பு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் மாலுமியை ஒரு லீவர்ட் கேன்ட் இருக்கையில் கட்டலாம். கையால் அல்லது சர்வோ மூலம் இயக்கப்படும் நெகிழ் அல்லது குறுக்குவெட்டு நடமாடும் இருக்கையில் படகோட்டி இருந்தால் ஆபத்து அதிகரிக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. மேலும், உயர் மட்ட நாற்கரங்கள் பொதுவாக ஹெலிமிங்கிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால், சென்டர்லைன் அமர்ந்திருக்கும் நாற்கரத்திற்கு திசைமாற்றி ஏற்பாடு செய்வது கணிசமாக குறைவான சிக்கலானது என்பதால், ஒரு நாற்கரத்திற்கான தோல்வியுற்ற பாதுகாப்பான இருக்கை சென்டர்லைனில் பொருத்தப்பட வேண்டும். 2008 பாராலிம்பிக்கிற்கான முன்னோக்கி குழுவினரும் இதே காரணங்களுக்காக ஒரு சென்டர்லைன் இருக்கைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டனர். இருப்பினும் இது படகுக்கான சிறந்த வடிவம் அல்ல, இருப்பினும் வரையறுக்கப்பட்ட இயக்கம் உள்ளவர்கள் ரிக் மாற்றங்களின் பிற முதன்மை செயல்பாட்டில் கலந்து கொள்ள இது அனுமதிக்கிறது. SKUD உற்பத்தியாளர்கள் SKUD 18 இந்தோனேசியாவின் பாடாமில் உள்ள எக்ஸ்ட்ரீம் செய்லிங் தயாரிப்புகளால் அணுகல் பாய்மர அமைப்புகளுக்காக கட்டப்பட்டுள்ளது. இரண்டு ஆஸ்திரேலிய படகு கட்டுபவர்களான டிம் ரோஸ் மற்றும் பால் பேட்டர்சன் ஆகியோரால் நடத்தப்படும் எக்ஸ்எஸ்பி, 49இஆர், 29இஆர், தாஸர், பைட், 420, ஆப்டிமிஸ்ட் மற்றும் பல வகுப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது. XSP அவர்களின் நிலையான உயர் தரமான பணித்திறன் மற்றும் சிங்கப்பூர் வழியாக அவற்றின் திறமையான விநியோக இருப்பிடத்திற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. அணுகல் வகுப்பு சங்கம் SKUD அணுகல் வகுப்பு சங்கத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது அணுகல் 2.3, அணுகல் 303 மற்றும் அணுகல் சுதந்திர நிகழ்வுகள் பாராலிம்பிக் பாய்மரப் பயணம் 1996 முதல் பாராலிம்பிக் விளையாட்டுகளின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு பாய்மரப் போட்டி பற்றிய விரிவான தகவல்களையும் பின்வரும் பக்கங்களில் காணலாம். 2008 கோடைக்கால பாராலிம்பிக் விளையாட்டுப் போட்டிகளின் போது சீனாவின் கிங்டாவோவில் SKUD 18 வகுப்பிற்கு இது அறிமுகமானது. சீனா, கனடா, ஆஸ்திரேலியா, ஐக்கிய இராச்சியம், அயர்லாந்து, மலேசியா, சிங்கப்பூர், பிலிப்பைன்ஸ், போர்ச்சுகல், ஸ்வீடன் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய பதினொரு நாடுகள் 2 பேர் கொண்ட கீல்போடில் போட்டியிட்டன. குழுவில் குறைந்தபட்சம் ஒரு உறுப்பினராவது பெண்ணாக இருக்க வேண்டும். இது படகோட்டுதலில் பாராலிம்பிக் பதக்கங்களை வென்ற முதல் மூன்று பெண்களுக்கு வழிவகுத்தது. படகோட்டுதல் போட்டி விளையாட்டு வீரர்கள் மற்றும் முழு முடிவுகள். "SKUD 18 வகுப்பில் பாராலிம்பிக் பாய்மரப் போட்டியில் தங்கப் பதக்கம் வென்ற முதல் பெண் என்ற பெருமையை நான் பெறுவதில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்". மவ்ரீன் மெக்கின்னான்-டக்கர் ஐஎஃப்டிஎஸ் ஊனமுற்ற படகோட்டுதல் உலக சாம்பியன்ஷிப் 2011 ஐஎஃப்டிஎஸ் இரண்டு நபர் கீல்போட் உலக சாம்பியன்ஷிப் 2010 ஐஎஃப்டிஎஸ் இரண்டு நபர் கீல்போட் உலக சாம்பியன்ஷிப், இந்த நிகழ்வு நெதர்லாந்தில் மெட்மெப்லிக்கில் ஜூலை 2010 முதல் நடைபெற்றது மற்றும் டெல்டா லாயிட் நிதியுதவி அளித்தது. 2008 ஐ. எஃப். டி. எஸ் இரண்டு நபர் கீல்போட் உலக சாம்பியன்ஷிப், சாங்கி, சிங்கப்பூர். SKUD வகுப்பிற்கான இரண்டாவது மற்றும் இறுதி பாராலிம்பிக் தகுதி நிகழ்வு. மார்ச் 2008 முதல் SAF யாட் கிளப்பில் நடைபெற்றது. அயர்லாந்து, மலேசியா, பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் சிங்கப்பூர் ஆகிய 4 நாடுகள் இறுதிப் போட்டிக்கு தகுதி பெற்றன. 2007 ஐ. எஃப். டி. எஸ் உலக சாம்பியன்ஷிப், ரோசெஸ்டர், நியூயார்க், அமெரிக்கா. ரோசெஸ்டர் யாட் கிளப்பால் செப்டம்பர் 2007 முதல் நடத்தப்பட்ட இது, SKUD க்கான முதல் பாராலிம்பிக் தகுதி நிகழ்வாகும், இதில் 2.4mR மற்றும் சோனார் வகுப்புகள் அடங்கும். SKUD வகுப்பில், முதல் 6 நாடுகள் தகுதி பெற்றனஃ ஆஸ்திரேலியா, கனடா, கிரேட் பிரிட்டன், போர்ச்சுகல் மற்றும் அமெரிக்கா. பாராலிம்பிக் போட்டியை நடத்தும் நாடாக சீனா தானாகவே 1 இடத்திற்கு தகுதி பெற்றது. பிற நிகழ்வுகள் புரூஸ் வேக் இன்டர்நேஷனல் SKUD 18 திறந்த கூட்டம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஊனமுற்ற படகோட்டலுக்கான IFDS இன்டர்நேஷனல் அசோசியேஷன் ISAF இன்டர்நேஷனல் செய்லிங் ஃபெடரேஷன் SKUD மீடியா வெளியீடு SKUD ஸ்பெக்ஸ் கோடைக்கால பாராலிம்பிக் கீல்போட்களில் படகோட்டுதல்