Watauga Dam
வாதுகா அணை என்பது அமெரிக்க மாநிலமான டென்னசியில் உள்ள கார்ட்டர் கவுண்டியில் உள்ள வாதுகா ஆற்றில் உள்ள ஒரு நீர்மின் மற்றும் வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு அணையாகும். இது டென்னசி பள்ளத்தாக்கு ஆணையத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது, இது டென்னசி ஆற்றின் நீர்நிலைகளில் வெள்ளத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக 1940 களில் அணையைக் கட்டியது. டி. வி. ஏ நதி மற்றும் நீர்த்தேக்க அமைப்பில் (ஃபோண்டானாவுக்கு அடுத்தபடியாக) இரண்டாவது மிக உயரமான அணையாக வாதுகா உள்ளது, மேலும் இது கட்டி முடிக்கப்பட்ட நேரத்தில் அமெரிக்காவின் மிக உயரமான பூமி மற்றும் பாறை அணைகளில் ஒன்றாகும். இந்த அணை டி. வி. ஏ வாதுகா நீர்த்தேக்கத்தை அடைக்கிறது, மேலும் அதன் வால் நீர் வில்பர் ஏரியில் கலக்கிறது. அதன் பெயரான வாதுகா நதி, செரோகீ குடியேற்றமான வாதுகா ஓல்ட் ஃபீல்ட்ஸின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது-இது ஒரு காலத்தில் நவீன எலிசபெத்டனில் ஆற்றின் குறுக்கே அமைந்துள்ளது. இது ஆகஸ்ட் 11,2017 அன்று வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. அணையின் உச்சியை அப்பலாச்சியன் பாதை கடக்கிறது, அந்த இடத்தில் வாதுகா அணை வாதுகா ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது, மேற்கு நோக்கி ஓடும் நதி வடக்கே சுழன்று இரும்பு மலையின் நடுவில் ஒரு நீர் இடைவெளியை வெட்டுகிறது. இந்த அணை டென்னசி, பட்லரில் இருந்து கீழ்நோக்கி மற்றும் எலிசபெத்டனில் இருந்து மேல்நோக்கி உள்ளது. வடாகா ஏரி ஆற்றின் குறுக்கே நீண்டுள்ளது, கிட்டத்தட்ட டென்னசி-வட கரோலினா மாநில வரியை அடைகிறது, மேலும் டென்னசியில் உள்ள கார்ட்டர் கவுண்டி மற்றும் ஜான்சன் கவுண்டியின் சில பகுதிகளையும் உள்ளடக்கியது. ரோன் க்ரீக், கோப் க்ரீக் மற்றும் எல்க் நதி ஆகியவை நீர்த்தேக்கத்தின் குறுக்கே கணிசமான கரைகளை உருவாக்குகின்றன. 57, 600 கிலோவாட் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட வாதுகா அணை, உயரமான மற்றும் நீளமான மண் மற்றும் பாறை அணையாகும். அணையின் நிலையான-கிரெஸ்ட் மார்னிங் க்ளோரி ஸ்பில்வே அதிகபட்ச வெளியேற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. வாதுகா ஏரி கடற்கரை மற்றும் சேமிப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது, இதில் வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டிற்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. நீர்த்தேக்கத்தின் செயல்பாட்டு நிலைகள் ஒரு வழக்கமான ஆண்டில் மாறுபடும். வடகாவின் மின் நிலையம் அணையிலிருந்து கிட்டத்தட்ட ஒரு மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது ஒரு சுரங்கப்பாதை மூலம் நீர்த்தேக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு சற்று மேலே, சுரங்கப்பாதை இரண்டு எஃகு வழித்தடங்களாகப் பிரிந்து, விசையாழிகளுக்கு சற்று மேலே உள்ள ஒரு வால்வு இல்லத்திற்கு தண்ணீரை எடுத்துச் செல்கிறது. பின்னணி மற்றும் கட்டுமானம் வாதுகா ஆற்றின் நீர்மின் திறன் 1900 களின் முற்பகுதியில் இருந்து அங்கீகரிக்கப்பட்டது, வாதுகா பவர் கம்பெனி நவீன வாதுகா அணை தளத்திலிருந்து கீழ்நிலையில் வில்பர் அணையைக் கட்டியது. 1920 களில், ஹோல்ஸ்டன் ரிவர் பவர் கம்பெனி சவுத் ஃபோர்க் ஹோல்ஸ்டன் ஆற்றின் நீர்நிலைகளில் ஒரு பெரிய அளவிலான அணை கட்டும் திட்டத்திற்கான திட்டங்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது, மேலும் வாதுகாவில் இரண்டு சாத்தியமான அணை தளங்களை அடையாளம் கண்டது, அவற்றில் ஒன்று வாதுகா அணையின் தற்போதைய தளமாகும் (நிறுவனம் அதை "கார்டன்ஸ் ப்ளஃப்" தளம் என்று அழைத்தது). 1940 களின் முற்பகுதியில், முந்தைய தசாப்தத்தில் டென்னசி ஆற்றின் நீர்நிலைகளில் வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை மேற்பார்வையிட்ட டென்னசி பள்ளத்தாக்கு ஆணையம், கார்டன்ஸ் ப்ளஃப் தளத்தில் ஒரு அணையை பரிந்துரைத்தது, இது மோசமாக தேவைப்படும் வெள்ள சேமிப்பை வழங்குவதற்கும் பிராந்தியத்தின் இரண்டாம் உலகப் போரின் எரிசக்தி தேவைகளுக்கு உதவுவதற்கும் உதவியது. இந்த அணை திட்டம் பரவலான உள்ளூர் ஆதரவைப் பெற்றது, குறிப்பாக எலிசபெத்டனிடமிருந்து, இது 1940 இல் வெள்ளத்தால் அழிக்கப்பட்டது. வாதுகா திட்டத்திற்கு டிசம்பர் 17,1941 அன்று அங்கீகாரம் வழங்கப்பட்டது, மேலும் அணையின் பணிகள் பிப்ரவரி 16,1942 அன்று தொடங்கின. வாதுகா அணை மற்றும் அதன் நீர்த்தேக்கத்தைக் கட்டுவதற்கு நிலம் வாங்க வேண்டியிருந்தது, அதில் நிலத்தை அகற்ற வேண்டியிருந்தது. இதற்கு 761 குடும்பங்கள் இடமாற்றம் செய்யப்பட வேண்டும், 1,281 கல்லறைகள் மற்றும் சாலைகள் மற்றும் மூன்று புதிய பாலங்கள் கட்டப்பட வேண்டும். கீழ்நிலையில் அமைந்துள்ள வில்பர் அணை, உயர்த்தப்பட்டு ஒரு புதிய நீர்வழிப் பாதையுடன் அமைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. பட்லர் நகரம் நகர்த்தப்பட வேண்டியிருந்தது. அக்டோபர் 1942 இல், அமெரிக்க போர் தயாரிப்பு வாரியம் நாட்டின் போர்க்கால தேவைகளுக்கு இது தேவையற்றது என்று கருதி, வாதுகா திட்டத்தை நிறுத்துமாறு டி. வி. ஏ. க்கு உத்தரவிட்டது. டி. வி. ஏ பல வாரங்கள் அணை தளம் மற்றும் சுரங்கப்பாதையைப் பாதுகாப்பதில் செலவிட்டது, மேலும் இந்த திட்டம் போரின் இறுதி வரை ஒதுக்கப்பட்டது. கட்டுமானம் மே 22,1946 அன்று தொடங்கியது. வாதுகா அணை கட்டி முடிக்கப்பட்டு அதன் வாயில்கள் டிசம்பர் 1,1948 அன்று திறக்கப்பட்டன. அணையின் முதல் ஜெனரேட்டர் ஆகஸ்ட் 30,1949 அன்று ஆன்லைனில் சென்றது, இரண்டாவது செப்டம்பர் 29,1949 அன்று ஆன்லைனில் சென்றது. வாதுகா திட்டத்தின் மொத்த செலவு $32 மில்லியனுக்கும் சற்று அதிகமாக இருந்தது. பிரபலமான கலாச்சாரம் தி ஓல்ட் க்ரோ மெடிசின் ஷோ பாடல் "ஹாஃப் மைல் டவுன்", 2012 ஆல்பத்தில் கேரி மீ பேக், அணை கட்டப்பட்டதால் கதை சொல்பவரின் சொந்த ஊரான (பட்லர், டென்னசி) வெள்ளத்தைப் பற்றியது. மேலும் காண்க சவுத் ஹோல்ஸ்டன் அணை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாதுகா அணை திட்ட படம், சி. ஏ. 1942-1949-அணையின் கட்டுமானத்தின் படம் வாதுகா நீர்த்தேக்கம்-அதிகாரப்பூர்வ டிவிஏ தளம் வாதுகா நீர்த்தேக்கம்-டென்னசி வனவிலங்கு வளங்கள் நிறுவனம் டென்னசி டென்னசி பள்ளத்தாக்கு ஆணையத்தில் உள்ள வாதுகா நதி அணைகளில் அணைகள் டென்னசி அணைகளில் உள்ள கார்ட்டர் கவுண்டி, டென்னசி நீர்மின் நிலையங்களில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1948 இல் நிறைவடைந்தன 1949 இல் நிறைவடைந்த ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பு