Armoured car regiment
கவச கார் ரெஜிமென்ட்கள் என்பது 20 ஆம் நூற்றாண்டில் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்பட்ட உளவு பிரிவுகளாகும். இந்த பிரிவுகளின் முதன்மை உபகரணங்கள் இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் பனிப்போரின் போது படைப்பிரிவுகளில் பணியாற்றிய பல்வேறு வகையான கவச கார்களைக் கொண்ட கவச கார் ஆகும். ஒரு கவச கார் படைப்பிரிவு பொதுவாக பல நூறு ஆண்களையும் பல பத்து கவச கார்களையும் கொண்டிருந்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தில் தடமறிதல் வாகனங்களால் முன் வரிசை உளவு வாகனங்களாக கவச கார்கள் மாற்றப்பட்டன, மேலும் எஞ்சியிருக்கும் படைப்பிரிவுகள் பிற நிறுவன வடிவங்களுக்கு மாற்றப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரின் கவச கார் படைப்பிரிவுகளில் படைப்பிரிவு அமைப்பு ராயல் கவசப் படையின் ஒரு அங்கமாக இருந்தது. இதேபோல், இரண்டாம் உலகப் போரின் போது காலாட்படைப் பிரிவுகளின் இயல்பான பகுதிகளாக கண்காணிப்புப் படையின் பொருத்தப்பட்ட பிரிவுகள் இருந்தன. பிரான்ஸ் 1940 பிரான்ஸ் மற்றும் பிளாண்டர்ஸில் 1940 பிரச்சாரத்தில், 12 வது ராயல் லான்சர்ஸ் பிரிட்டிஷ் எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் களத்தில் நிறுத்தப்பட்ட ஒரே கவச கார் படைப்பிரிவாகும். 1940 பிரச்சாரத்தின் போது, 12 வது லான்சர்ஸ் 38 கவச கார்கள் மற்றும் சுமார் 380 ஆண்கள் ஒரு தலைமையகம் மற்றும் மூன்று படைப்பிரிவுகளாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஒரு அங்கீகரிக்கப்பட்ட பலத்தைக் கொண்டிருந்தது. இந்த படைப்பிரிவு பி. இ. எஃப் பாலைவனத்தில் நடந்த போரின் இராணுவ அளவிலான உளவு சொத்தாக செயல்பட்டது. வட ஆபிரிக்காவின் திறந்தவெளிகளில், கவச உளவு அச்சு மற்றும் பிரிட்டிஷ் மற்றும் காமன்வெல்த்) படைகளால் விரிவாக பயன்படுத்தப்பட்டது. கோட்பாட்டில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் கவச கார் படைப்பிரிவை கவசப் பிரிவுகளின் இயற்கையான சொத்தாக மாற்றியது, இதில் படைப்பிரிவுகள் பொதுவாக பழைய ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கவச கார்கள் முதல் நவீன ஹம்பர் வகைகள் வரை 50 முதல் 60 கவச கார்களை களமிறக்கின. ஹம்பர் சாரணர் கார் போன்ற குறைவான ஆயுதம் ஏந்திய சாரணர் கார்களும் பயன்படுத்தப்பட்டன. கிழக்கு ஆப்பிரிக்க படையெடுப்பின் போது, 1 வது கிழக்கு ஆப்பிரிக்க, கென்யா மற்றும் தெற்கு ரொடீசியன் கவச கார் படைப்பிரிவுகள் கிழக்கு ஆப்பிரிக்க கட்டளையால் பணியமர்த்தப்பட்டன. இத்தாலி மற்றும் வடமேற்கு ஐரோப்பா 1943 ஆம் ஆண்டில், கவச கார் படைப்பிரிவுகள் கவசப் பிரிவுகளிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, ஒரு படைப்பிரிவுக்கு ஒரு படைப்பிரிவு ஒதுக்கப்பட்ட நிலையில், படை-நிலை உளவு சொத்துக்களாக பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த பாத்திரத்தில், அவர்கள் 767 வீரர்களுடன் ஒரு தலைமையகம் மற்றும் நான்கு படைப்பிரிவுகளின் இறுதி அமைப்பை அடைந்தனர். ஒவ்வொரு படைப்பிரிவிலும் இரண்டு டிங்கோ சாரணர் கார்கள் மற்றும் இரண்டு டைம்லர் கவச கார்கள் கொண்ட ஐந்து துருப்புக்கள் இருந்தன. ரெஜிமென்ட்களில் உள்ள கனமான கவச கார்களான ஏ. இ. சி கவச கார்கள், இப்போது 75 மிமீ பீரங்கியை ஏற்றியுள்ளன, இது 1940 ஆம் ஆண்டின் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி மற்றும் ஒரு டாங்க் எதிர்ப்பு துப்பாக்கியின் அசல் கவச கார் ஆயுதத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. காமன்வெல்த் மற்றும் பிற படைகள் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தைத் தவிர, கனடா, போலந்து, தெற்கு ரொடீஷியா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்க ஒன்றியம் ஆகியவையும் பிரிட்டிஷ் கோடுகளில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட கவச கார் படைப்பிரிவுகளை களமிறக்கி, வட ஆப்பிரிக்கா, இத்தாலி மற்றும் வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் அச்சு துருப்புக்களுக்கு எதிராகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஆஸ்திரேலிய படைகள் 2/11 கவச கார் படைப்பிரிவை களமிறக்கின, ஆனால் அது போரில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. இரண்டாம் உலகப் போர் அமைப்பு மற்றும் வாகனங்கள் டைம்லர் மற்றும்/அல்லது ஹம்பர் கவச கார்கள்-சேபர் ஸ்குவாட்ரன்ஸ் ஹம்பர் லைட் ரீகனைசன்ஸ் கார் ஸ்டாகவுண்ட் கவச கார்-படைப்பிரிவு மற்றும் படைப்பிரிவு தலைமையக வாகனமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது ஒரு படைப்பிரிவுக்கு இரண்டு எம் 3 துப்பாக்கி மோட்டார் கேரேஜ் (அரை தடங்களில் 75 மிமீ துப்பாக்கி), ஒரு படைப்பிரிவில் மொத்தம் எட்டு, பொதுவாக ஒரு படைப்பிரிவு பேட்டரி ஸ்டாகவுண்ட் அல்லது ஹம்பர் ஏஏ வாகனமாக பயன்படுத்தப்பட்டாலும்-இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய பல தசாப்தங்களாக, ரைனின் பிரிட்டிஷ் இராணுவம் மற்றும் இங்கிலாந்தில் உள்ள படைகள் கவச கார் படைப்பிரிவுகளைப் பராமரித்தன, அவற்றின் பணி வழக்கமான போர்க்களங்களில் தந்திரோபாய கவச உளவு பார்த்தலாக இருந்தது. 4வது ராணியின் சொந்த ஹுசார்கள் மலேசிய அவசரகாலத்தில் 1948-51 இலிருந்து ஒரு கவச கார் படைப்பிரிவாக போரைக் கண்டனர். ராயல் ஹார்ஸ் கார்டுகள் போன்ற பிற கவச கார் படைப்பிரிவுகள் சைப்ரஸில் அமைதியின்மை மற்றும் இராணுவ நிகழ்வுகளின் விளைவாக ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் அமைதி காக்கும் படைக்கு அனுப்பப்பட்டன. வழக்கமான போர்க்கள பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கடைசி கவச கார், ஃபாக்ஸ் கவச உளவு வாகனம், 1994 ஆம் ஆண்டில் செயலில் உள்ள பிரிட்டிஷ் சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டது மற்றும் சேபர் போன்ற கண்காணிப்பு உளவு வாகனங்களால் மாற்றப்பட்டது. ஹவுஸ்ஹோல்ட் குதிரைப்படை படைப்பிரிவு போன்ற உளவு படைப்பிரிவுகள் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தில் செயலில் இருந்தாலும், அவை இனி கவச கார்களை இயக்குவதில்லை, எனவே பிரிட்டிஷ் படைகள் இனி கவச கார் படைப்பிரிவுகளை இயக்குவதில்லை. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் டங்கன் க்ரோ, ஏ. எஃப். வி ஆயுதங்கள் சுயவிவர புத்தகம் எண் 2 பிரிட்டிஷ் மற்றும் காமன்வெல்த் கவச அமைப்புகள் (1919-1946), சுயவிவர வெளியீடு கிழக்கு ஆப்பிரிக்கா கட்டளை பேயனெட் வலிமை பிந்தைய போர் ரெஜிமென்ட் பிரிட்டிஷ் இராணுவ கண்காணிப்புப் பிரிவுகள் மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கவச கார்களின் அமைப்புகள் பற்றிய விளக்கம்