Cumwhinton railway station
கம்விண்டன் ரயில் நிலையம் இங்கிலாந்தின் கம்ப்ரியாவில் உள்ள கம்விண்டன் கிராமத்திற்கு சேவை செய்யும் ஒரு ரயில் நிலையமாகும். இந்த நிலையம் செட்டில் மற்றும் கார்லிஸ்லே பாதையில் அமைந்திருந்தது மற்றும் 1956 இல் மூடப்பட்டது. நடைமேடைகள் உட்பட இந்த நிலையம் இன்னும் அப்படியே உள்ளது, மேலும் நிலைய கட்டிடங்கள் இப்போது தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டமைப்புகளாகும். இந்த நிலையத்தை ஜான் ஹாலோவே சாண்டர்ஸ் வடிவமைத்தார், அவர் செட்டில்-கார்லிஸில் பாதையில் உள்ள பல நிலையங்களை வடிவமைத்தார். இது அசல் மிட்லாண்ட் ரயில்வே திட்டங்களில் ஒரு சிறிய (அல்லது சிறிய) நிலையமாக பட்டியலிடப்பட்டது. இது மே 1876 இல் பாதையின் ஆரம்ப திறப்பில் மீதமுள்ள பகுதிகளுடன் திறக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் நிலைய கட்டிடங்கள் கீழ் பாதையில் (நோக்கி) இருந்தன. இந்த நிலையம் கார்லிஸ்லின் தென்கிழக்கிலும், லண்டனில் உள்ள ரயில் நிலையத்திற்கு வடக்கிலும் உள்ளது. இந்த நிலையத்திற்கு கீழ் பக்கத்தில் மூன்று-சாலை சரக்கு கொட்டகை மற்றும் நிலையத்திற்கு வடக்கே ஒரு சமிக்ஞை பெட்டி வழங்கப்பட்டது, இது 1957 இல் மூடப்பட்டது. பிரதான நிலைய கட்டிடம் ஸ்லேட் கூரையுடன் சிவப்பு மணற்கற்களால் ஆனது, இது தனியாருக்குச் சொந்தமானது மற்றும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, இப்போது தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டமைப்பாகும். கூடுதலாக, மிட்லாண்ட் ரயில்வே பாரம்பரிய ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் வீட்டைத் தவிர தொழிலாளர்களுக்கு நான்கு ரயில்வே குடிசைகளை வழங்கியது. பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு நிலையத்தை மீண்டும் திறக்க மனுக்கள் மற்றும் பொது முறையீடுகள் உள்ளன. மிட்லாண்ட் ரயில்வே நிறுவனத்தின் சொத்தாகிய 4,000 செங்கற்களை திருடிய வழக்கில், நிரந்தர வழித்தடத்தின் கண்காணிப்பாளர் எட்வின் வெஸ்டர்மேன், நிரந்தர வழித்தடத்தின் இன்ஸ்பெக்டர் தாமஸ் எரிக் மற்றும் செங்கல் உற்பத்தியாளரான ஜார்ஜ் மேசன் டிக்கிள் ஆகியோருடன் சதித்திட்டம் தீட்டிய குற்றச்சாட்டில் முதல் நிலைய மாஸ்டர் ஜான் லம்பேர்ட் 1877 ஆம் ஆண்டில் கைது செய்யப்பட்டார். இந்த வழக்கு மான்செஸ்டர் அசைஸில் திரு நீதிபதி லுஷ் முன் விசாரிக்கப்பட்டது. ஜான் லம்பேர்ட் மிட்லாண்ட் ரயில்வேயால் கம்விண்டனில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர் என்ற தனது பதவியை நிலக்கரி வணிகருடன் இணைக்க அனுமதிக்கப்பட்டார். அவருக்கு எதிரான குற்றச்சாட்டு என்னவென்றால், நிறுவனத்தின் பணம் சம்பாதிக்கும் ரயில்களில் தனது நிலக்கரியை அனுப்புவதற்குப் பதிலாக, அவர் அவற்றை பேலஸ்ட் ரயிலில் அனுப்பினார், இதனால் ரயில்வே நிறுவனத்திற்கு எந்த வருவாயும் கிடைக்கவில்லை. முறைகேடுகளில் குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஸ்டேஷன் மாஸ்டர், தண்டனைக்குரிய குற்றத்தைச் செய்ததாக அவர்கள் நினைக்கவில்லை என்று நடுவர் மன்றம் கண்டறிந்தது, மேலும் அவர் விடுவிக்கப்பட்டார். ஜான் லம்பேர்ட் 1876-1877 (காவலில் வைக்கப்பட்டார்) வில்லியம் ஜே. ஸ்டோவெல் 1878-1886 (முன்பு கிராஸ்பி கேரட்டில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்) ஜி. பார்கர் 1886-1891 (முன்பு லிட்டில் சால்கெல்டில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர், பின்னர் மெல்போர்னில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்) ஐசக் ஸ்காட் 1891-1915 டபிள்யூ. எஸ். 1915 முதல் ஜே. எச். பால்ஃபோர் 1945 முதல் ஆஷ்டன் (முன்பு வில்லாஸ்டனில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்) குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் கும்ப்ரியாவில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் முன்னாள் மிட்லாண்ட் ரயில் நிலையங்கள் ரயில் நிலையங்கள் 1876 இல் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1956 இல் மூடப்பட்டன ஜான் ஹாலோவே சாண்டர்ஸ் ரயில் நிலையங்கள் வெதர்லால்