TVS Apache
டிவிஎஸ் அப்பாச்சி என்பது 2006 முதல் டிவிஎஸ் மோட்டார்ஸ் தயாரித்த மோட்டார் சைக்கிளின் பிராண்ட் ஆகும். 2020ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான அப்பாச்சிகள் சாலையில் உள்ளன. தற்போது இந்நிறுவனம் டிவிஎஸ் அப்பாச்சியின் ஐந்து வகைகளை விற்பனை செய்கிறது. ஒவ்வொரு மாறுபாடுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகள் இயந்திர இடப்பெயர்ச்சி, சலுகையின் விருப்பங்கள் மற்றும் செயல்திறன் பண்புகள் ஆகும். மோட்டார் சைக்கிள்களின் பெயர்களில் 'ஆர்டிஆர்' என்ற சுருக்கம் 'ரேசிங் த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ்' என்பதைக் குறிக்கிறது. 19 ஆண்டுகளாக சுஸுகியுடன் கூட்டு சேர்ந்த டி. வி. எஸ். நிறுவனம் இந்தியாவில் பல டூ-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார் சைக்கிள்களை வெளியிட்டது. நாட்டில் உமிழ்வு விதிமுறைகள் மாறியபோது, அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்ட மற்றும் குறைவான மாசுபடுத்தும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார் சைக்கிள்களின் தேவை திடீரென்று உருவானது. இருப்பினும், அந்த நேரத்தில் சுசுகி உலகளவில் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார் சைக்கிள்களை உற்பத்தி செய்வதில் பெயர் பெற்றது மற்றும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் துறையில் வலுவான ஆர் அண்ட் டி இல்லை. இவை அனைத்தும் 2000 ஆம் ஆண்டில் டிவிஎஸ்-சுசுகி ஃபியரோவின் தாமதமான அறிமுகத்திற்கு வழிவகுத்தன, இது குறிப்பாக இந்திய சந்தைக்காக உருவாக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் இந்தியாவில் குறைந்த இடப்பெயர்ச்சி செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான வரவிருக்கும் சந்தையும் இருந்தது, இது ஹீரோ ஹோண்டா சிபிஇசெட்டின் வெற்றியுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். சுசுகி ஃபியரோ இந்த பிரிவில் ஒப்பீட்டளவில் சக்திவாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிளாக இருப்பதால், நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றது. 2001 ஆம் ஆண்டில் டிவிஎஸ் மற்றும் சுசுகி பிரிந்த பிறகு, டிவிஎஸ் ஃபியரோ என்ற பெயரில் ஃபியரோ மற்றும் அதன் மறு செய்கைகளின் உற்பத்தியைத் தொடர்ந்தது, டிவிஎஸ் ஃபியரோ எஃப்எக்ஸ் 2005 ஆம் ஆண்டில், பஜாஜ் பல்சர் ஆதிக்கம் செலுத்திய செயல்திறன் மோட்டார் சைக்கிள்களின் 150 செமீ 3 என்ஜின் இடப்பெயர்ச்சி பிரிவில் நுழைய, டிவிஎஸ் அப்பாச்சி 150 ஐஇ-சர்ஜ் அறிமுகப்படுத்தியது, இது டிவிஎஸ் அப்பாச்சி மோட்டார் சைக்கிள்களின் தொடரில் முதல். இது டி. வி. எஸ்ஸின் சொந்த ஆர் & டி இன் தயாரிப்பாகும், இதில் தற்போதுள்ள ஃபியரோ 147 செமீ 3 என்ஜினில் பல மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன, இதன் விளைவாக 12 பிஎச்பியிலிருந்து 13,5 பிஎச்பி அதிக சக்தி வெளியீடு மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் இருந்தது. வடிவமைப்பு, சஸ்பென்ஷன், பிரேக்குகள், பிரேம் மற்றும் ஸ்டைலிங் ஆகியவற்றில் பெரிய முன்னேற்றங்களும் இருந்தன. அப்பாச்சி அதன் வகுப்பில் மிக உயர்ந்த சக்தி மற்றும் எடை விகிதத்தைக் கொண்டிருப்பதாகவும், அந்த காரணத்திற்காக வேகமானதாகவும் நிறுவனம் கூறியது. டிவிஎஸ் அப்பாச்சியின் வாரிசுகள் மற்றும் தற்போதைய மாறுபாடுகள் ஒரே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட என்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அதிக சதுர என்ஜின், 4-வால்வுகள், பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க வடிவமைப்பு மேம்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன; எண்ணெய் குளிரூட்டல், ரேம்-ஏர் அசிஸ்ட் குளிரூட்டல் (ரேம்-ஏர் உட்கொள்ளலுடன் குழப்பமடையக்கூடாது), எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாடுகள் போன்ற தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் உள்ளன. இருப்பினும் டிவிஎஸ் அப்பாச்சி ஆர்ஆர் 310 ஒரு விதிவிலக்கு மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ ஜி 310 ஆர் ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது. பிப்ரவரி 2019 இல், அப்பாச்சி ஆர்டிஆர் 160 4வி இன் ஏபிஎஸ் பொருத்தப்பட்ட மாறுபாடு அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் பிப்ரவரி 28 அன்று, பழைய அப்பாச்சி ஆர்டிஆர் 160 இன் ஏபிஎஸ் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பு தொடங்கப்பட்டது. ஜனவரி 2020 இல், டிவிஎஸ் அப்பாச்சி ஆர்ஆர் 310 இன் திருத்தம் இந்தியாவில் பிஎஸ் VI-இணக்கமான என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மாடல் டிசைன் மற்றும் ஸ்டைலிங் நிறுத்தப்பட்டது அப்பாச்சி இந்தியாவில் இதழ்கள் கொண்ட டிஸ்க் பிரேக் கொண்ட முதல் பைக் ஆகும், இது சிறந்த வெப்ப சிதறலை வழங்குகிறது, இதனால் குறைவான பிரேக் ஃபேட்களை அனுமதிக்கிறது. அதே பைக் இந்தியாவில் முதல் முறையாக இரு சக்கர வாகனத்தில் ஏபிஎஸ் அறிமுகப்படுத்தியது. ஆறுதல் மற்றும் கையாளுதல் 2007 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வின்படி, பைக் கையாளுவதற்கு உகந்ததாக இருந்ததால், சவாரி தரம் கடினமான பக்கத்தில் இருந்தது. அப்பாச்சியின் முந்தைய பதிப்புகள் ஒரு சக்கர அடித்தளத்தைக் கொண்டிருந்தன, இதன் விளைவாக ஸ்திரத்தன்மையின் இழப்பில் சிறந்த திருப்பம் ஏற்பட்டது. நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த டிவிஎஸ் வீல்பேஸை அதிகரித்தது. அப்பாச்சி 180 2011 ஆம் ஆண்டில் வரிசையில் ஏபிஎஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில், பிஎஸ் 6 இணக்கமான என்ஜின்கள் அவற்றின் அனைத்து வரிசைகளிலும் வெளியிடப்பட்டன, அவை சவாரி, கையாளுதல், ஒருங்கிணைந்த தொழில்நுட்ப விருதுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் 200 மற்றும் 310 மாடல்களில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைக் கண்டன டிவிஎஸ் அப்பாச்சி ஆர்டிஆர் 180 பிசினஸ் ஸ்டாண்டர்ட் மோட்டார் விருதுகளிலிருந்து ஆண்டின் செயல்திறன் பைக்கை (2009) வென்றது. டிவிஎஸ் அப்பாச்சி ஆர்டிஆர் 200 4வி 2017 ஆம் ஆண்டிற்கான 250 சிசி வரையிலான ஆண்டின் சிறந்த என்டிடிவி மோட்டார் சைக்கிள் விருதைப் பெற்றுள்ளது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2006 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அப்பாச்சி மோட்டார் சைக்கிள்கள் இந்திய மோட்டார் சைக்கிள்கள்