Palmer Bikeway
பால்மர் பைக் வே என்பது பென்சில்வேனியாவின் பால்மர் நகரியத்தில் உள்ள பாதைகளின் அமைப்பாகும். லெஹை நதியை ஒட்டியுள்ள ஒரு நடைபாதையும், நகரத்தின் குடியிருப்பு பகுதிகள் வழியாக செல்லும் விரிவாக்கங்களும் இதில் அடங்கும். பைக் பாதை ஈஸ்டன் மற்றும் பெத்லஹேம் நகரங்களுக்குச் செல்லும் பிற பாதைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வில்சன் போரோவின் ஒரு மூலையில் செல்கிறது. பென் பம்ப் பூங்காவிலிருந்து புஷ்கில் க்ரீக்கிற்கு இணையாக டாடாமி பரோ வரை நீண்டிருக்கும் பாதையின் வடக்குப் பகுதி, இறுதியில் பென் பம்ப் பூங்காவில் உள்ள நார்த்வுட் அவென்யூவிற்கும் புஷ்கில் பூங்காவின் வடகிழக்கில் உள்ள புஷ்கில் பார்க் டிரைவிற்கும் இடையில் கட்டப்படாத பிரிவு வழியாக பைக் வேயின் மற்ற பகுதிகளுடன் இணைக்கப்படும். டாடாமிக்கும் ஸ்டாக்கர் டவுனுக்கும் இடையிலான பாதையின் வளர்ச்சியடையாத பகுதி முடிந்ததும், பால்மர் பைக்வே பிளைன்ஃபீல்ட் டவுன்ஷிப் டிரெயிலுடன் இணைக்கப்பட்டு, பிராந்திய பாதை அமைப்பை உருவாக்கும். வரலாற்று வளர்ச்சி ஆரம்ப கட்டுமானம் பால்மர் பைக் வேக்கான அசல் யோசனை முதன்முதலில் 1970 களின் பிற்பகுதியில் அமெரிக்க உள்துறைத் துறையின் திட்டத்தின் விளைவாக நாடு முழுவதும் கைவிடப்பட்ட பல ரயில் பாதைகளிலிருந்து நடைபயிற்சி மற்றும் சைக்கிள் பாதைகளை உருவாக்கியது. பால்மர் மற்றும் பெத்லஹேம் நகரியங்களின் அதிகாரிகளின் தலைமையின் கீழ் இந்த திட்டம் 480,400 டாலர் மானியத்தைப் பெற்றது, இது திட்டத்தின் கீழ் இரண்டாவது பெரிய மானியமாகும். 2001 ஆம் ஆண்டில், நகரத்தின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள புஷ்கில் க்ரீக் வழியாக பாதையின் மூன்று மைல் பகுதியை முடிக்க நகரியம் கூடுதல் மானியப் பணத்தைப் பெற்றது. இந்தப் பகுதி பென் பம்ப் பூங்காவிலிருந்து வடக்கே டாடாமியுடன் நகரத்தின் எல்லை வரை செல்கிறது. 2002 ஆம் ஆண்டில், ஆர். டி நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து. 33 விரிவாக்கம், லெஹை ஆற்றின் குறுக்கே ரிவர்வியூ பூங்காவிற்கு மேற்கே இரண்டு மைல் பாதை பகுதி முடிக்கப்பட்டது. இந்த பிரிவு ரிவர்வியூ பூங்காவிலிருந்து பயணிக்கும்போது சங்கிலி அணை சாலையில் இருந்து செங்குத்தான தரங்களைக் கடக்க வேண்டிய அவசியத்தை நீக்கியது. 2011 மற்றும் அதற்கு அப்பால் கூடுதல் நிதி கிடைக்கும்போது சமீபத்தில் முடிக்கப்பட்ட 3 மைல் பிரிவு அசல் 7.8-mile பாதையுடன் இணைக்கப்படும். வில்சன், பிளைன்ஃபீல்ட் மற்றும் ஃபோர்க்ஸ் நகரியங்களில் உள்ள பிற உள்ளூர் பாதைகளுக்கும் கூடுதல் இணைப்புகள் செய்யப்படும். பாதை வடிவமைப்பில் பைக் பாதையின் முழு 7.8-mile நீளமும் நிலக்கீல் மூலம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சங்கிலி அணை சாலையில் உள்ள 1.5-mile பிரிவைத் தவிர, பாதையும் அதன் சொந்த வழியை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இந்த பாதை 8-12 அடி அகலம் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சமமாக உள்ளது. இருப்பினும், சங்கிலி அணை சாலையின் இரு முனைகளிலும் இரண்டு செங்குத்தான அடுக்குகள் உள்ளன. தெற்கு முனையத்திற்கு அருகில், இந்த பாதை லெஹை ஆற்றின் குறுக்கே பல மைல்கள் வரை செல்கிறது. பைக் பாதை பி. ஏ. ஆர். டி 33 ஐச் சுற்றி வடக்கே சுழல்கிறது, இது பல குடியிருப்பு சுற்றுப்புறங்கள் வழியாக செல்கிறது மற்றும் தரத்தில் ஐந்து பொது சாலைகளைக் கடக்கிறது. பராமரிப்பு பைக் பாதை பெத்லஹேம் மற்றும் பால்மர் நகரியங்களுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் பால்மர் நகரிய பூங்காக்கள் துறையால் ஆண்டு முழுவதும் பராமரிக்கப்படுகிறது. உள்ளூர் சமூகக் குழுக்கள் எப்போதாவது பாதையின் மேம்பாடுகளுக்கும் நிதியுதவி செய்யும், சமீபத்திய ஈகிள் சாரணர் திட்டம் பைக் பாதையின் முக்கிய பகுதியில் தெளிவாகத் தெரியும் மைல் குறிப்பான்களை வைப்பது போன்றது. வசதிகள் இந்த பாதை இரண்டு பொது பூங்காக்கள் வழியாக செல்கிறது, இவை இரண்டும் குளியலறைகள், சுற்றுலா வசதிகள், விளையாட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. ஹோப் ரோட்டில் இருந்து அணுகக்கூடிய மற்றொரு வாகன நிறுத்துமிடம் மற்றும் ஒரு பொது படகு வெளியீடு உள்ளது. குறிப்புகள் பென்சில்வேனியா ரயில் பாதைகள் பிளைன்ஃபீல்ட் டவுன்ஷிப் டிரெயில் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் நார்தாம்ப்டன் கவுண்டி, பென்சில்வேனியா போக்குவரத்து நார்தாம்ப்டன் கவுண்டி, பென்சில்வேனியாவில் பென்சில்வேனியா ரயில் பாதைகள்