Sakuma Dam
இது ஜப்பானின் ஹோன்ஷு தீவில் உள்ள ஐச்சி மாகாணத்தின் கிட்டாஷிதாரா மாவட்டத்தின் டோயோனின் எல்லையில் அமைந்துள்ள டென்ரியு ஆற்றில் உள்ள ஒரு அணை ஆகும். இது ஜப்பானின் மிக உயரமான அணைகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் 350 மெகாவாட் நீர்மின் நிலையத்தை ஆதரிக்கிறது. அருகிலேயே ஒரு அதிர்வெண் மாற்றி நிலையம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஜப்பானின் 50 ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் 60 ஹெர்ட்ஸ் ஏசி நெட்வொர்க்குகளுக்கு இடையில் மின்சார பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மீஜி அரசாங்கத்தால் நீர்மின் மேம்பாட்டுக்கான டென்ரியு நதி பள்ளத்தாக்கின் திறன் உணரப்பட்டது. டென்ரியு நதி அதிக அளவு ஓட்டம் மற்றும் வேகமான நீரோட்டத்தால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. அதன் மலைப்பாங்கான மேல் பகுதிகள் மற்றும் துணை ஆறுகள் செங்குத்தான பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் ஏராளமான மழைப்பொழிவு கொண்ட பகுதிகளாக இருந்தன, மேலும் மக்கள் தொகை குறைவாக இருந்தது. இருப்பினும், இப்பகுதியில் நீர்மின் உற்பத்திக்கான முதலீட்டின் பெரும்பகுதி ஓய் நதியை மையமாகக் கொண்டிருந்தது, மேலும் தைஷோ காலம் வரை டென்ரியு ஆற்றில் வளர்ச்சி தொடங்கவில்லை. தனியார் தொழில்முனைவோர் ஃபுகுசாவா மோமோசூக் 1938 இல் போருக்கு முந்தைய அரசாங்க ஏகபோகமாக தேசியமயமாக்கப்படுவதற்கு முன்பு இது பின்னர் உருவாக்கப்பட்டது. டென்ரியு ஆற்றின் பிரதான நீரோட்டத்தில் முதல் அணையான யசுவோகா அணை 1935 இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து 1938இல் இவாகுரா அணை கட்டப்பட்டது. ஹிராவோகா அணை 1938 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியதால் 1951 வரை முடிக்கப்படவில்லை. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, அமெரிக்க ஆக்கிரமிப்பு அதிகாரிகள் பிராந்திய மின் நிறுவனங்களாகப் பிரிக்கப்பட்ட நிப்பான் ஹாஸோடனை கலைக்க உத்தரவிட்டனர். மத்திய ஜப்பான் சுபு மின்சார சக்தியின் கீழ் வந்தது, இது டென்ரியு ஆற்றில் உள்ள பல்வேறு அணைகள் மற்றும் திட்டங்களை மரபுரிமையாகப் பெற்றது, இவை அனைத்தும் நாகானோ மாகாணத்தில் அமைந்திருந்தன. ஷிஜுவோகா மாகாணத்தில் உள்ள ஆற்றின் நீர்மின் திறனைப் பயன்படுத்த, அரசாங்கம் மின்சார மின் மேம்பாட்டு நிறுவனத்திடம் திரும்பியது. புதிய நிறுவனம், ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் வெளிநாட்டு உதவிக் கடன்களின் மூலம், 1921 ஆம் ஆண்டிலேயே தொடங்கிய திட்டங்களின் அடிப்படையில் 1952 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய அணையின் பணியைத் தொடங்கியது. இந்த திட்டத்திற்கான முக்கிய ஒப்பந்ததாரர் ஹசாமா கார்ப்பரேஷன் ஆகும், இதன் கட்டுமானம் 1956 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த இடத்தின் செங்குத்தான வி-வடிவ சுவர்கள் மற்றும் ஐடா லைன் ரயிலுக்கு அருகாமையில் இருந்ததால் கட்டுமானம் எளிதாக்கப்பட்டது (நீர்த்தேக்கம் நிரப்பத் தொடங்கியவுடன் பல நிலையங்கள் மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. 296 குடும்பங்களைக் கொண்ட 240 வீடுகளை இடமாற்றம் செய்வதும் கட்டுமானத்தில் அடங்கும். அக்டோபர் 28,1957 அன்று அதிகாரப்பூர்வ தொடக்க விழாக்களில் பேரரசர் ஹிரோஹிட்டோ மற்றும் பேரரசி கோஜுன் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர், மேலும் இது ஒரு நினைவு தபால்தலை வெளியிடுவதற்கான சந்தர்ப்பமாகும். வடிவமைப்பு சாகுமா அணை என்பது பல மைய கசிவு வழிகளைக் கொண்ட ஒரு வெற்று-கோர் கான்கிரீட் ஈர்ப்பு அணையாகும். இது சாகுமா நீர்மின் நிலையம் இரண்டிற்கும் தண்ணீரை வழங்குகிறது மற்றும் ஷின்-டோயோன் நீர்மின் நிலையத்திற்கான கீழ் நீர்த்தேக்கமாக செயல்படுகிறது, இது முறையே 350,000 கிலோவாட் மற்றும் 1,200,000 கிலோவாட் திறன் கொண்டது. சுற்றுப்புறங்கள் சாகுமா அணை நீர்த்தேக்கம் கேனோயிங் மற்றும் முகாமிடுவதற்கு ஒரு பிரபலமான ஈர்ப்பாகும், ஏனெனில் இது ஹமாமட்சு நகரத்திற்கு அருகாமையில் உள்ளது மற்றும் எளிதில் அணுகக்கூடியது. சுற்றியுள்ள பகுதி டென்ரியு-ஒகுமிகாவா குவாசி-தேசிய பூங்காவின் ஒரு பகுதியாகும். எச். வி. டி. சி அதிர்வெண் மாற்றி ஜப்பானின் மேற்குப் பகுதி 60 ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் கிழக்குப் பகுதி 50 ஹெர்ட்ஸ் மின் கட்ட அதிர்வெண்ணைப் பயன்படுத்துகிறது. 1965 ஆம் ஆண்டில் ஒரு எச். வி. டி. சி நிலையம் நகரத்தில் மின் நிலையத்திற்கு தெற்கே 1 கிலோமீட்டர் தொலைவில் நிறுவப்பட்டது. இது ±125 kV இயக்க மின்னழுத்தத்துடன் 300 மெகாவாட் என மதிப்பிடப்பட்டது. கன்வெர்ட்டர் நிலையம் 275 kV 50 ஹெர்ட்ஸ் கிரிட் மற்றும் 60 ஹெர்ட்ஸ் கிரிட்டின் 275 kV மட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆரம்பத்தில் கன்வெர்ட்டர் ஏஎஸ்இஏ தயாரித்த பாதரச வளைவு வால்வுகளைப் பயன்படுத்தியது. 1993 ஆம் ஆண்டில் இது ஒளி தூண்டப்பட்ட தைரிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்த மாற்றப்பட்டது, அவை பாதரச வளைவு வால்வுகளைக் கொண்டிருந்த அதே வால்வு மண்டபத்தில் நிறுவப்பட்டன. ஒவ்வொரு இன்வெர்ட்டரும் இரண்டு தொடர்-இணைக்கப்பட்ட ஆறு துடிப்பு இன்வெர்ட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பன்னிரண்டு துடிப்பு இன்வெர்ட்டரை உருவாக்குகிறது. பல எச். வி. டி. சி வசதிகளைப் போலவே, நாற்கரங்கள் (ஒரு அலகு உருவாக்கும் நான்கு வால்வுகளின் தொடர் இணைப்புகள்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு வால்விலும் 7 தொடர்-இணைக்கப்பட்ட தைரிஸ்டர்கள் உள்ளன, அவை 2,500 ஏ மின்னோட்டம் மற்றும் 6 கே. வி தடுப்பு மின்னழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டு இன்வெர்ட்டர்கள் ஒவ்வொன்றும் 84 தைரிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த நிலையத்தில் 60 ஹெர்ட்ஸ் பக்கத்தில் மூன்று மின்மாற்றிகள் உள்ளன. ஒரு மின்மாற்றி நிலையத்தின் மின் விநியோகமாகும், மேலும் இரண்டு 275 கே. வி/55 கே. வி மின்மாற்றிகள் வால்வுகளுக்கு உணவளிக்கின்றன. மின்மாற்றிகள் அவற்றின் குறைந்த மின்னழுத்த முறுக்குகளைக் கொண்டுள்ளன, ஒன்று டெல்டாவிலும் மற்றொன்று வாயிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த மின்மாற்றிகள் அனைத்தும் ஒரு பொதுவான தொட்டியைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. 50 ஹெர்ட்ஸ் பக்கத்தில், இரண்டு 275/54 கேவி மின்மாற்றிகள், தனித்தனி தொட்டிகளில், வால்வுகளுக்கு உணவளிக்கின்றன, மீண்டும் ஒன்று டெல்டாவிலும் மற்றொன்று குறைந்த மின்னழுத்த முறுக்குகளின் நட்சத்திர இணைப்பிலும் உள்ளன. டிசி மென்மையாக்கும் உலை 0.12 எச் தூண்டலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 2,400 ஏ மின்னோட்டத்திற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 5 வது, 7 வது, 11 வது மற்றும் 13 வது ஹார்மோனிக்கான வடிப்பான்கள் உள்ளன, அவை ஒரு மின்தேக்கி, ஒரு தூண்டல் மற்றும் ஒரு மின்தடையின் தொடர் இணைப்பைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, ஒரு உயர் பாஸ் வடிகட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு மின்தேக்கி இணையாக மாற்றப்படும் ஒரு சுருளுடன் தொடரில் மாற்றப்பட்ட ஒரு மின்தேக்கியைக் கொண்டுள்ளது. பெரிய அணைகள் பற்றிய ஜப்பான் ஆணையம் பற்றிய குறிப்புகள். ஜப்பானில் அணைகள்ஃ கடந்த காலம், நிகழ்காலம் மற்றும் எதிர்காலம். சி. ஆர். சி பிரஸ் (2009). சாக்குமா எச். வி. டி. சி-பேக்-டு-பேக் ஸ்டேஷன் திட்டம் சாக்குமா எச். வி. டி. சி-பேக்-டு-பேக் ஸ்டேஷன் கன்வெர்ட்டர் நிலையங்கள் ஈர்ப்பு அணைகள் ஜப்பானில் உள்ள ஷிஜுவோகா ப்ரிஃபெக்சர் நீர்மின் நிலையங்களில் அணைகள் ஐச்சி ப்ரிஃபெக்சர் அணைகளில் அணைகள் 1957 இல் நிறைவடைந்த எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு 1957 இல் நிறைவடைந்தது