WAGR C class (1880)
டபிள்யூஏஜிஆர் சி கிளாஸ் என்பது 1880 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு ஆஸ்திரேலிய அரசாங்க ரயில்வேக்காக ராபர்ட் ஸ்டீபன்சன் அண்ட் கம்பெனியால் கட்டப்பட்ட நீராவி என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும், இது NZR F வகுப்பின் அதே வடிவமைப்பில் இருந்தது. ஃப்ரெமாண்டில் முதல் கில்ட்ஃபோர்ட் வரையிலான கிழக்கு ரயில்வேயான பெர்த்தில் உள்ள முதல் ரயில் பாதையில் சேவைகளை இயக்க ராபர்ட் ஸ்டீபன்சன் அண்ட் கம்பெனி, நியூகேஸில் நிறுவனத்திடமிருந்து சி வகுப்பு உத்தரவிடப்பட்டது. இருப்பினும், மார்ச் 1,1881 அன்று ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டபோது அவர்கள் தயாராக இல்லை, அடுத்த நாள் ஃப்ரீமாண்டில் ரயில்வே பட்டறைகளில் இறுதி அசெம்பிளியில் இருந்து எண் 1 வெளியிடப்பட்டது, மே 2 இல் சேவைக்குள் நுழைந்தது. டெலிவரி செய்யப்பட்டபோது, வண்டிகளில் வைக்க வேண்டிய மரத்துடன் கூடிய பதுங்கு குழிகள் அவர்களிடம் இல்லை, எனவே மே 1881 மற்றும் ஆகஸ்ட் 1881 இல் பதுங்கு குழிகள் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. 1885 ஆம் ஆண்டில் இயந்திர வகுப்பு பெயர்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, அவை சி 1 மற்றும் சி 2 எண்களைக் கொண்ட சி வகுப்பாக மாறியது. பெர்த் ரயில்வே நெட்வொர்க் வளர்ந்தவுடன், சி வகுப்பில் போதுமான எரிபொருள் திறன் இல்லை என்பது தெளிவாகியது. இரண்டுமே ஒரு சிறிய நான்கு சக்கர டெண்டர் மற்றும் புதிய சிலிண்டர்களுடன் 0-6-0 STT சேணம்-தொட்டி டெண்டர் என்ஜின்களாக மீண்டும் கட்டப்பட்டன. இந்த மாற்றத்தால் பின்புற வண்டியின் சுவரை அகற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பதுங்கு குழிகள் நிலக்கரி சேமிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், அசல் நிலக்கரி பதுங்கு குழிகள் மற்றும் வண்டியின் முன்புறம் தக்கவைக்கப்பட்டன. இந்த போதிய திறன் இல்லாததாலும், 1885 டிசம்பர் 8 அன்று போயா அருகே கிழக்கு ரயில்வேயில் ஏற்பட்ட விபத்தில் சிக்கியதாலும் சி 1 ஐ மாற்றுவது அவசியமானது. இது மீட்கப்பட்டு மீண்டும் ஃப்ரீமாண்டில் ரயில்வே பணிமனைகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, ஆனால் 1887 ஆம் ஆண்டு அதன் புதிய டெண்டருடன் வெளிவரும் வரை மீண்டும் சேவையில் நுழையவில்லை. இதில் வெற்றிட பிரேக்குகளும் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. முடிந்ததும், அவை நார்தாம், யார்க் மற்றும் பெவர்லி ஆகிய இடங்களுக்கு சேவைகளை இயக்க ஸ்பென்சர்ஸ் ப்ரூக்கிற்கு மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டன. மரத் தொழிலில் மேலும் சேவை செய்வதற்காக இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இரண்டும் விற்கப்பட்டன. வகுப்பு பட்டியல் பாதுகாப்பு சி 1 மேற்கு ஆஸ்திரேலிய ரயில் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. சி வகுப்பு பெயர் 1902 முதல் சி வகுப்பு என்ஜின்களுக்கு மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டது, மீண்டும் 1960 களில் சி வகுப்பு டீசல் என்ஜின்கள் சேவையில் நுழைந்தன. மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் ரயில் போக்குவரத்து மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலிய என்ஜின் வகுப்புகளின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1881 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள் ராபர்ட் ஸ்டீபன்சன் மற்றும் கம்பெனி என்ஜின்கள் சி டபிள்யூஏஜிஆர் வகுப்பு (1881) ஆஸ்திரேலியாவின் கேஜ் என்ஜின்களில் 3 அடி 6 டி என்ஜின்கள்