T-80 models
டி-80 பிரதான போர் டாங்கியின் மாதிரிகள் மற்றும் வகைகளின் பட்டியல். கூடுதல் ரேடியோ உபகரணங்களைக் கொண்ட கட்டளை டாங்கிகள் கொமண்டிர்ஸ்கிக்கு ("கட்டளை") தங்கள் பெயருடன் K ஐச் சேர்த்துள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, T-80BK என்பது T-80B இன் கட்டளை பதிப்பாகும். எதிர்வினை கவசத்துடன் கூடிய பதிப்புகளில் V சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, vzryvnoy க்கு ("வெடிக்கும்"), எடுத்துக்காட்டாக T-80BV. ஏவுகணை திறன் இல்லாத குறைந்த விலையுயர்ந்த பதிப்புகள் டி-80 பி 1 என ஒரு எண்ணிக்கை 1 ஐச் சேர்த்துள்ளன. மாதிரிகளின் பட்டியல் ஒபெக்ட் 219 எஸ். பி. 1 நிகோலாய் போபோவ் வடிவமைத்த முன்மாதிரி 1969 ஆம் ஆண்டில் லெனின்கிராட் கிரோவ் ஆலையால் (எல். கே. இசட்) கட்டப்பட்டது மற்றும் பொருள் 219 எஸ். பி. 1 என பெயரிடப்பட்டது. இது அடிப்படையில் 1,000 hp (746 kW) வரை உற்பத்தி செய்யும் GTD-1000T பல எரிபொருள் எரிவாயு விசையாழி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் T-64T ஆகும். சோதனைகளின் போது, அதிகரித்த எடை மற்றும் மாறும் பண்புகளுக்கு வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷனின் முழுமையான மறுவடிவமைப்பு தேவை என்பது தெளிவாகியது. ஒப்ஜெக்ட் 219 எஸ். பி. 2 என பெயரிடப்பட்ட இரண்டாவது முன்மாதிரி, ஒப்ஜெக்ட் 219 எஸ். பி. 2, பெரிய டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் ரிட்டர்ன் ரோலர்களைப் பெற்றது. சாலை சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை ஐந்தில் இருந்து ஆறாக உயர்த்தப்பட்டது. கோபுரத்தின் கட்டுமானம் அதே பெட்டியைப் பயன்படுத்த மாற்றியமைக்கப்பட்டது, 125 மிமீ 2ஏ46 தொட்டி துப்பாக்கி, ஆட்டோலோடர் மற்றும் டி-64ஏ போன்ற வெடிமருந்துகளை வைப்பது. சில கூடுதல் உபகரணங்கள் டி-64ஏ-விலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டன. எல். கே. இசட் ஆலை பொருள் 219 எஸ். பி 2 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட தொடர்ச்சியான முன்மாதிரிகளை உருவாக்கியது. 1976 ஆம் ஆண்டில் இது டி-80 ஆனது. டி-80 (ஒபெக்ட் 219) (1976) முதல் உற்பத்தி மாதிரி. டி-80 டி-64 மற்றும் டி-72 ஆகிய இரண்டின் சில அம்சங்களையும், தனக்கென தனித்துவமான பிற அம்சங்களையும் கொண்டுள்ளது. பொதுவாக, டி-80 இன் தாக்குதல் திறன்கள் டி-64 ஏ போன்றது, ஆனால் இது ஜிடிடி-1000 டி 1,000 ஹெச்பி (746 கிலோவாட்) பல எரிபொருள் எரிவாயு விசையாழி இயந்திரத்திற்கு நன்றி. காட்சி விசைகள் பெரியவை, டை-காஸ்ட், ஒழுங்கற்ற இடைவெளி, ரிப்பட், மூன்று ஆதரவு உருளைகளுடன் ரப்பர்-சோர்வடைந்த சாலை சக்கரங்கள், கீழ் பனிப்பாறைகளில் ஒரு சுய-நுழைவு பிளேடு, டி-64 இன் அதே நிலையில் ஒரு லூனா தேடல் ஒளி. குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் ஒரு தற்செயலான ரேஞ்ச்ஃபைண்டர் மற்றும் பனிப்பாறைகளில் சாத்தியமான மேம்பட்ட கவசம் (கண்ணாடியிழை அடுக்குகளை உள்ளடக்கிய எஃகு அடுக்குகளின் மேல் பனிப்பாறைகள் மற்றும் உலோகமற்ற பொருட்களை உள்ளடக்கிய ஒரு வார்ப்பிரும்பு எஃகு கோபுரம்). பிற்கால மாதிரிகளைப் போலல்லாமல், ஆரம்பகால டி-80 பனிப்பாறைத் தட்டில் வி-வடிவ ஸ்ப்ளாஷ் பிளேட்டைக் கொண்டிருந்தது. அதன் கவசங்கள் வழக்கற்றுப் போனதால், 1976 மற்றும் 1978 க்கு இடையில் ஒரு சில நூறு மட்டுமே கட்டப்பட்டன, உற்பத்தி டி-80 பி க்கு மாறுவதற்கு முன்பு. சில டி-80கள் பின்னர் பி மட்டத்திற்கு மேம்படுத்தப்பட்டன. டி-80 எம்-1-டி-80 ஒரு அரினா எதிர் நடவடிக்கைகளுடன் கோபுரத்தின் கூரையின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது கோபுரத்தைச் சுற்றி ஒரு கவச பெல்ட்டையும் கொண்டுள்ளது. டி-80பி (ஒபெக்ட் 219ஆர்) (1978) இந்த முதல் பெரிய மறுவடிவமைப்பு புதிய கலப்பு கே பீங்கான் கவசத்துடன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட கோபுரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது மேலோடு மற்றும் கோபுரத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள ஏபிஎஃப்எஸ்டிஎஸ் இயக்க ஆற்றல் ஊடுருவல்களுக்கு எதிராக சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. கோபுரத்தின் பாதுகாப்பு நிலை 410 மிமீ எஃகு முதல் 500 மிமீ எஃகு வரை அதிகரித்தது. இதில் 1ஏ33 தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, 9கே 112-2 அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும், இது தொட்டியின் பீப்பாயைப் பயன்படுத்தி 9எம்112 "கோப்ரா" (நேட்டோ குறியீடுஃ ஏடி-8 சாங்ஸ்டர்) ஏடிஜிஎம்-ஐ சுட அனுமதிக்கிறது. ஏவுகணை கட்டுப்பாட்டு பெட்டி குபோலா முன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் கோண ஆதரவு உள்ளது. மெதுவாக நகரும் போது ஏடிஜிஎம் தொடங்கப்படலாம், மேலும் ரேமிங்கின் போது இணைக்கப்பட்ட இரண்டு பகுதிகளுடன் தானாக ஏற்றப்படலாம், ஆனால் ஸ்டப் சார்ஜ் கைமுறையாக ஏற்றப்படுகிறது. டி-80 போலல்லாமல், டி-80பி பனிப்பாறை தட்டில் ஒரு ஸ்ப்ளாஷ் பிளேட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அடிப்படை டி-80 இலிருந்து தக்கவைக்கப்பட்ட துப்பாக்கி 2ஏ 46-2. T-80B obr.1980g. - புதிய 1,100 hp (820 kW) GTD-1000TF எரிவாயு விசையாழி இயந்திரத்துடன் T-80B. டி-80பிகே (ஒபெக்ட் 660)-கூடுதல் ஆர்-130 ரேடியோ, டிஎன்ஏ வழிசெலுத்தல் தொகுப்பு, 2 வது விப் ஆண்டெனா மற்றும் தொலைநோக்கி மாஸ்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்ட டி-80பி கட்டளை தொட்டி. இதில் 9கே 112-2 அமைப்பு இல்லை. டி-80ஏ (ஒபெக்ட் 219ஏ) (1982) டி-80பி-யின் மேலும் ஒரு வளர்ச்சி. இது 1970 களின் பிற்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் முதல் மாடல் 1982 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. இது டி-80 பி டாங்கிக்கு மேம்பட்ட கவசத்தையும் துப்பாக்கி சக்தியையும் வழங்குவதற்கான முயற்சியாகும். இது 1,200 hp (895 kW) GTD-1000M எரிவாயு விசையாழி இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது 9K119 அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தொட்டியின் பீப்பாயைப் பயன்படுத்தி 9M119M இன்வர் (AT-11B ஸ்னைப்பர்) ATGM ஐ சுட அனுமதிக்கிறது. இது என்எஸ்விடி கனரக இயந்திர துப்பாக்கி மற்றும் பிற மேம்பாடுகளுக்கான பல பிண்டில் ஏற்றங்களையும் கொண்டிருந்தது. 125 மிமீ ஸ்மூத் போர் டேங்க் துப்பாக்கிக்கான வெடிமருந்து சுமை டி-80பி (டி-80பி-38 சுற்றுகள், டி-80ஏ-45 சுற்றுகள்) உடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக அதிகரிக்கப்பட்டது. இது எதிர்கால T-80U இன் சில அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் வலுவான கவசத்துடன் கூடிய புதிய கோபுரம் மற்றும் 1G46 துப்பாக்கி சுடுபவரின் பார்வையுடன் கூடிய புதிய தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அந்த அனைத்து மேம்பாடுகளின் காரணமாக டி-80ஏ டி-80பி-ஐ விட 2.8 டன் கனமானது. இது ஒருபோதும் முன்மாதிரி கட்டத்தை விட்டு வெளியேறவில்லை, மேலும் டி-80 யு என மேலும் உருவாக்கப்பட்டது. டி-80ஏ obr.1984-டி-80ஏ கொன்டாக்ட்-1 வெடிக்கும் எதிர்வினை கவசத்துடன். கொன்டாக்ட்-1 கொண்ட மாடல் சில நேரங்களில் டி-80ஏவி என்று அழைக்கப்படுகிறது. டி-80 பி. வி. யிலிருந்து முக்கிய வெளிப்புற வேறுபாடு கமாண்டர்கள் குபோலா முன் கோப்ரா ஏவுகணை வழிகாட்டுதல் பெட்டி இல்லாதது. T-80AK-T-80A இன் கட்டளை மாறுபாடு. டி-80ஏகே obr.1984-டி-80ஏ கொன்டாக்ட்-1 வெடிக்கும் எதிர்வினை கவசத்துடன். கொன்டாக்ட்-1 கொண்ட மாடல் சில நேரங்களில் டி-80ஏகேவி என்று அழைக்கப்படுகிறது. டி-80பிவி (ஒபெக்ட் 219ஆர்வி) (1985) டி-80பி கொன்டாக்ட்-1 வெடிக்கும் எதிர்வினை கவசத்துடன். புகை கையெறி குண்டுகள் பிரதான ஆயுதத்தின் இருபுறமும் இருந்து கோபுரத்தின் இருபுறமும் நகர்த்தப்பட்டு கோபுரத்தின் பக்கத்திற்கும் ERA பேனல்களுக்கும் இடையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டன. டி-80 பி. வி. யின் கோபுரத்தில், பேனல்கள் இணைக்கப்பட்டு ஆழமற்ற செவ்ரான் வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன. மேலே இருந்து வரும் தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக கோபுர கூரையின் முன்னோக்கி பகுதியிலும் ERA பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முன் வளைவின் மீது கவசத்தை ஊடுருவுவதற்கு ஒரு ஹீட் போர்க்கருவியை நம்பியிருந்த அதன் காலத்தின் ஏடிஜிஎம்-க்கு எதிராக ஈஆர்ஏ உயர் அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்குகையில், இது ஏபிடிஎஸ் அல்லது ஏபிஎஃப்எஸ்டிஎஸ்-க்கு எதிராக எந்த கூடுதல் பாதுகாப்பையும் வழங்காது. சில காலத்திற்கு முதலில் கட்டப்பட்ட வாகனங்களில் விநியோகப் பிரச்சினைகள் காரணமாக ERA இல்லை. சில டி-80பிவி தொட்டிகளில் பனிப்பாறைத் தகட்டின் கீழ் தூசி மடிப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் சிலவற்றில் மேற்புறத்தின் மேல் ERA இன் ஒற்றை வரிசை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு தாமதமான தயாரிப்பு பதிப்பில் டி-80 யு போன்ற ஒரு புதிய கோபுரம் இருந்தது, ஆனால் கொன்டாக்ட்-1 சகாப்தத்துடன் இருந்தது. 9K112 கோப்ரா அமைப்பைக் கொண்ட 2A46M-1 என்ற புதிய துப்பாக்கி உள்ளது, இது துப்பாக்கி பீப்பாய் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட 9M112M கோப்ரா ஏடிஜிஎம்-ஐ சுடும் திறன் கொண்டது. T-80BVK-T-80BK இன் படி ஆனால் ERA உடன். முதல் மாதிரிகள் ERA உடன் T-80BK டாங்கிகள் மட்டுமே. பிற்கால மாதிரிகள் கூடுதல் தகவல் தொடர்பு உபகரணங்கள் மற்றும் ஆண்டெனா கொண்ட டி-80பிவி டாங்கிகள் ஆகும். T-80U (Ob 'yekt 219AS) (1985) (உலுச்ஷெனியே என்பதற்கான "U", அதாவது "முன்னேற்றம்") T-80A இன் மேலும் வளர்ச்சி. இது ஒரு புதிய வாகனமாக தயாரிக்கப்பட்டது, சேமிப்பிலிருந்து பழைய தொட்டிகளுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. இந்த பதிப்பில் ஒரு புதிய 1,100 hp (820 kW) GTD-1000F பல எரிபொருள் எரிவாயு விசையாழி இயந்திரம் மற்றும் மேம்பட்ட கலப்பு கவசத்துடன் புதிய கோபுரம் உள்ளது. டி-80 யு ஒரு வித்தியாசமான என்ஜின் தளத்தையும் பெற்றது. கொன்டாக்ட்-5 வெடிக்கும் எதிர்வினை கவசம் மற்றும் ஷ்டோரா-1 ஏபிஎஸ் மூலம் கூடுதல் பாதுகாப்பு வழங்கப்படுகிறது. T-80BV இல் உள்ள அதே துப்பாக்கி 2A46M-1 உள்ளது, ஆனால் ஒரு புதிய 9K120 SviR அமைப்புடன் 9M119 Svir (AT-11 ஸ்னைப்பர்) மற்றும் 9M119 ரிஃப்ளெக்ஸ் (AT-11B ஸ்னைப்பர்) ATGM ஐ துப்பாக்கி பீப்பாய் வழியாக சுட அனுமதிக்கிறது. மேலும் 12.7 மிமீ என்எஸ்விடி கனரக இயந்திர துப்பாக்கி ஒரு ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்தி கோபுரத்திற்குள் இருந்து சுடும் திறனைப் பெற்றது, இது டி-64 இல் உள்ளதைப் போலவே செயல்படுகிறது. 1V 528-1 பாலிஸ்டிக் கணினியுடன் கூடிய புதிய தீக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 1A45 இர்டிஷ். துப்பாக்கி சுடுபவருக்கான புரான்-பி. ஏ. இரவு பார்வை. பி. என். கே-4 எஸ் (அகாட்) தளபதிக்கு பகல்/இரவு பார்வை. அகச்சிவப்பு-சிவப்பு தேடல் விளக்கு "லூனா" தளபதியின் குவளையில் பொருத்தப்பட்டது. முந்தைய அனைத்து டி-80 மாடல்களைப் போலவே, டி-80 யு பக்கங்களைப் பாதுகாக்கும் முழு நீள ரப்பர் பக்க ஓரங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் முதல் மூன்று சாலை சக்கரங்களுக்கு மேலே உள்ளவை கவசமாக உள்ளன மற்றும் லிஃப்டிங் கைப்பிடிகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன. முன் பனிப்பாறைகளுக்கு அடியில் பொருத்தப்பட்ட ரப்பர் கூறுகளும் உள்ளன, அவை சாய்ந்த-தடி உருகிகள் மற்றும் வெப்ப போர்க்கருவிகள் கொண்ட சுரங்கங்களுக்கு எதிராக கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. முன்னோக்கி பாவாடை கூறுகள் கவசமாக உள்ளன மற்றும் கதிர்வீச்சு உறிஞ்சுதல் லைனர் கோட் கவசத்தின் உட்புறத்திலும் வெளிப்புறத்திலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தளபதியின் மற்றும் துப்பாக்கி சுடுபவரின் தொப்பிகளுக்கு இடையிலான கோபுர கூரைக்கு மேலே இருந்து தாக்குதலுக்கு எதிராக கூடுதல் பாதுகாப்பு வழங்கப்பட்டுள்ளது. ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பு, குறிப்பாக சுரங்க வெடிப்புகளுக்கு எதிராக, ஓட்டுநர் இருக்கையை மேலோடு கூரையிலிருந்து இடைநிறுத்துவதன் மூலம் மேம்படுத்தப்படுகிறது. நான்கு 81 மிமீ 902 பி துச்சா மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் புகை வெளியேற்றிகளின் இரண்டு கிளஸ்டர்கள் கோபுரத்தின் இருபுறமும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. T-80U இன் ஆரம்பகால உற்பத்தி பதிப்பு இன்னும் கொன்டாக்ட்-1 ERA ஐப் பயன்படுத்தியது. ஒரு சிறப்பு உருமறைப்பு வண்ணப்பூச்சு புலப்படும் மற்றும் ஐஆர் அலைப்பட்டைகளில் தொட்டியின் தோற்றத்தை சிதைக்கிறது. இயந்திரம் அணைக்கப்படும்போது ஜி. டி. ஏ-18ஏ துணை மின் அலகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. தாமதமான உற்பத்தி பதிப்பில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த GTD-1250D பல எரிபொருள் எரிவாயு விசையாழி இயந்திரம் மற்றும் "ப்ரோட்-எம்" ஸ்னோர்கெல் இருந்தது. டி-80 யு ஒப்ர். 1992-மேம்படுத்தப்பட்ட 1,250 hp (930 kW) GTD-1250 பல எரிபொருள் எரிவாயு விசையாழி இயந்திரத்துடன் T-80U. T-80UK-கட்டளை பதிப்பு, கூடுதல் R-163-50 K மற்றும் R-163-U ரேடியோக்கள், TNA-4 நில வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, TSHU-1-7 ஷ்டோரா எதிர் அளவீடுகள் அமைப்பு, மின்னணு ஃபுஸ்-செட்டிங் சாதனம் "ஐனெட்" ஷ்ராப்நெல் சுற்று, ஒரு வானிலை சென்சார், லேசர் எச்சரிக்கை பெறுநர்கள், "அகாவா-2" வெப்ப பார்வை, இது 2,600 மீட்டர் இரவு கையகப்படுத்தும் வரம்பை வழங்குகிறது, தீ கட்டுப்பாடு மற்றும் APU. 1990 களில் முக்கிய ரஷ்ய ஏற்றுமதி தொட்டியாக மாறியது. பிரதான ஆயுதங்களின் இருபுறமும் உள்ள கோபுரத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள EO பெட்டிகள் மற்றும் பல ரேடியோ ஆண்டெனாக்கள் மூலம் இதை எளிதில் அடையாளம் காணலாம். T-80UE (1999)-T-80U இன் ஏற்றுமதி பதிப்பு T-80UK இலிருந்து சில உபகரணங்களுடன் (TSHU-1-7 ஷ்டோரா எலக்ட்ரோ-ஆப்டிகல் எதிர் நடவடிக்கைகள் அமைப்பு உட்பட). டி-80 யு போலல்லாமல் இது தளபதியின் குப்போலாவில் பொருத்தப்பட்ட விமான எதிர்ப்பு கனரக இயந்திர துப்பாக்கியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அதற்கு பதிலாக இது கோபுரத்தின் நான்கு மூலைகளிலும் பிண்டில் ஏற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது, அதன் நிலையை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. T-80UM (பொருள் 219AS-M)-T-80U இன் நவீன பதிப்பு. 1995ஆம் ஆண்டின் நவீனமயமாக்கல். 9 எம்119 எம் ரிஃப்ளெக்ஸ் (ஏடி-11 பி ஸ்னைப்பர்) ஏடிஜிஎம்-க்கான புதிய ஆயுத அமைப்புடன் ரஷ்ய பதிப்பு, புதிய தெர்மல் இமேஜிங் பார்வை "அகாவா-எம் 1" (விருப்பப்படி "அகாவா-2" அல்லது "புரான்-ஆர்") இதன் காரணமாக எல்-4 "லூனா" ஐஆர் அகற்றப்பட்டுள்ளது. T-80UM-1 "பார்கள்" 'பனிச் சிறுத்தை'-ரஷ்ய 1997 முன்மாதிரி புதிய அரினா செயலில் பாதுகாப்பு அமைப்பு (ஜாலோகா 2000:4). டி-80யுஎம்-2-ரஷ்ய முன்மாதிரி கேஏஇசடி ட்ரோஸ்ட் செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு அமைப்பு (ஜலோகா 2000:4). சோர்னி ஒரியோல் (ஒபெக்ட் 640) (பிளாக் ஈகிள்)-தனித்தனி குழு மற்றும் வெடிமருந்து பெட்டிகள், வெடிமருந்து பெட்டியில் ப்ளோ-அவுட் பேனல்கள், புதிய ஆட்டோலோடர், காக்டஸ் சகாப்தம், புதிய இலக்கு அமைப்புகள் மற்றும் பிற வெளிப்படுத்தப்படாத மேம்பாடுகள் உள்ளிட்ட புதிய கோபுரத்துடன் ரஷ்ய செயல்விளக்க முன்மாதிரிகளின் தொடர். ஆறு மற்றும் ஏழு அச்சு பதிப்புகள் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன. T-80UD "Bereza" (OB 'yekt 478B) (நேட்டோ குறியீடுஃ SMT M1989) (1985)-(Bereza-பிர்ச்-மரம்) T-80U இன் உக்ரேனிய டீசல்-என்ஜின் பதிப்பு, 1,006 hp (750 kW) 6TD என்ஜின் மற்றும் ஒரு புதிய வெல்டட் டரெட். ஆரம்பகால தயாரிப்பு பதிப்பில் கொன்டாக்ட்-1 சகாப்தம் பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் அது கொன்டாக்ட்-5 சகாப்தமாக மாற்றப்பட்டது. T-80UDK-T-80UD கட்டளை தொட்டி. முன்மாதிரி மட்டுமே. ஒபெக்ட் 478BK-T-80UD ஒரு வெல்டட் டரெட்டுடன். ஒபெக்ட் 478பிஇஎச்-டி-80யுடி பாகிஸ்தானுக்கு விற்கப்பட்டது. ஒபெக்ட் 478DU2-T-80UD இன் வளர்ச்சி, இது T-84, T-84U, T-84 ஓப்லோட் மற்றும் T-84 யாதகன் மாதிரிகள் உட்பட உக்ரேனிய MBT களின் குடும்பத்தை கொண்டு வந்தது. டி-80பிவிஎம் (2017) 2021ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் சேமிப்புக் கிடங்குகளிலிருந்து பழைய டி-80பி தொட்டிகளை மாற்றியமைத்து மேம்படுத்துவதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட 300 அலகுகள் வரை. விநியோக வழித்தடங்களில் குறைவான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துவதற்காக டி-90 எம் டாங்கிகளுடன் (அதே துப்பாக்கி, வெடிமருந்துகள், ஏடிஜிஎம், ஈஆர்ஏ போன்றவை) இணக்கமாக மாற்றுவதே யோசனையாக இருந்தது. டரெட் மற்றும் ஹல் (முன் மற்றும் பக்கங்கள்) மீது புதிய "ரெலிக்ட்" சகாப்தம், நில சுரங்கங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பை அதிகரித்தது. பழைய தடங்கள் புதிய உலகளாவிய, இரட்டை முள் வடிவமைப்பால் மாற்றப்பட்டன. புதிய 2A46M-5 125 மிமீ துப்பாக்கி புதிய டாங்கி எதிர்ப்பு வெடிமருந்துகளுடன் ஸ்வெனெட்ஸ்-1 (டங்ஸ்டன்) மற்றும் ஸ்வெனெட்ஸ்-2 (குறைக்கப்பட்ட யுரேனியம்). 9கே119எம் ரிஃப்ளெக்ஸ்-எம் அமைப்பு 9எம்119எம் இன்வார் (ரிஃப்ளெக்ஸ்-எம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஏடிஜிஎம்-ஐ துப்பாக்கி பீப்பாய் மூலம் செலுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1A45T புதிய சோஸ்னா-யு கன்னரின் பார்வையுடன் "இர்டிஷ்" தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை (T-90A இலிருந்து) மேம்படுத்தியது. தளபதியின் புதிய பரந்த பார்வை. புதிய வானொலி தொடர்பு. மேம்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு விசையாழி இயந்திரம். தக்கவைக்கப்பட்ட பழைய கோபுரம், கையால் பரிமாற்றம், ஏபிஎஸ் இல்லை, க்ளோனாஸ் வழிசெலுத்தல் இல்லை. விருப்பமான "ஹார்ட் கில்" ஏபிஎஸ் அரினா-எம். தற்போது வழங்கப்பட்டு வருகிறது. T-80BVM obr.2023 செப்டம்பர் 10,2023 அன்று, ரஷ்ய ஆயுதப் படைகள் T-80BVM இன் புதிய மாதிரியை வெளியிட்டன. ஓம்ஸ்கிரான்ட்ரான்ஸ்மாஷ் 152 டி-80பிவிஎம் ஒப்ரை உற்பத்தி செய்ய தயாராக உள்ளது. 2023 டாங்கிகள், 15 ஏற்கனவே உக்ரைனில் முன்னணி வரிகளை நோக்கி கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளன. மேம்படுத்தலில் மேலே வலுவூட்டப்பட்ட "கேப் கேஜ்" கவசமும் பின்புறத்தில் ஸ்லாட் கவசமும் அடங்கும். மற்றொரு முக்கிய கூடுதலாக இரண்டு வோல்நோரெஸ் ஆன்டி-ட்ரோன் எலக்ட்ரானிக் ஜாமர்கள், இரண்டு சர்வதிசை ஆண்டெனாக்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த ஆண்டெனாக்கள் காந்த அடிப்படையிலானவை, அவை கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் இல்லாமல் பொருத்த அனுமதிக்கின்றன. அவை 1 கிமீ திறமையான அடக்குதல் ஆரத்தைக் கொண்டுள்ளன. மற்றொரு மாற்றம் டிரான்ஸ்மிஷனின் மறுவேலை ஆகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட தலைகீழ் வேகமான மணிக்கு 20 கிமீ வேகத்தை அனுமதிக்கிறது, இது பழைய வகைகளை விட வேகமானது. மாறுபாடுகள் ()-டி-80 யு அடிப்படையிலான கவச மீட்பு வாகனம் (ஏ. ஆர். வி), சேசிஸின் முன்னோக்கி பாதியில் ஒரு பெரிய சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர், மேலோட்டத்தின் இடது பக்கத்தில் ஒரு பெரிய சதுர-பிரிவு 18-டன் கிரேன் மற்றும் 35-டன் வின்ச் (முந்தைய சோவியத் ஏ. ஆர். வி. களுக்கு மாறாக ஒளி ஜிப் கிரேன்களைக் கொண்டிருந்தது). பி. டி. யு-80-டி-80 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட டோசர் வாகனம். எம்டியு-80-டி-80 சேஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட பாலம் அடுக்கு. பி. டி. எஸ்-4-டி-80 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட நீர்நிலை சுமை கேரியர். - ஆரம்பத்தில் டெபுட் என்று அழைக்கப்பட்ட இந்த ஏபிசி, அணு/இரசாயன/உயிரியல் தாக்குதலின் கீழ் சோவியத் அரசாங்கத்தை கிரெம்ளினில் இருந்து விமான நிலையத்திற்கு வெளியேற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. லடோகா டி-80 யு மற்றும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் எரிவாயு-டர்பைன் மின் நிலையத்திலிருந்து தடங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்தக் குழுவில் 2 வீரர்கள் உள்ளனர். சுற்றுச்சூழலின் கதிரியக்க, இரசாயன மற்றும் நுண்ணுயிரியல் மாசுபாட்டிலிருந்து பயணிகளைப் பாதுகாக்க குழு வாழ்க்கை ஆதரவு வசதிகளுடன் கூடிய நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட வண்டியும் இதில் உள்ளது. BREM-84-உக்ரேனிய ஏஆர்வி, T-80UD ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் T-84 இன் 6TD-2 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. 2S19 "Msta-S"-டி-80 இயங்கும் கியர் மற்றும் டி-72 இன் டீசல் இயந்திரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட சுய-உந்துதல் 152 மிமீ பீரங்கி துப்பாக்கி. நேட்டோ 155 மிமீ-பீப்பாய் பதிப்பும் உள்ளது. குறிப்புகளின் அட்டவணை நூலியல் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பனிப்போர் பனிப்போர் டாங்கிகளின் முக்கிய போர் டாங்கிகள் பனிப்போருக்குப் பிந்தைய முக்கிய போர் டாங்கிகள் ரஷ்யாவின் முக்கிய போர் டாங்கிகள் உக்ரைனின் முக்கிய போர் டாங்கிகள்