Upper Hessian Railway Company
அப்பர் ஹெஸியன் ரயில்வே கம்பெனி (ஒபெர்ஹெசிஸ்சே ஐசென்பான்-கெசெல்ஷாஃப்ட்) என்பது ஒரு தனியார் நிறுவனமாகும், இதன் நோக்கம் 19 ஆம் மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஜெர்மன் பேரரசுக்குள் இருந்த ஹெஸ்ஸின் கிராண்ட் டச்சியில் உள்ள அப்பர் ஹெஸ்ஸி மாகாணத்தில் ரயில் பாதைகளை உருவாக்கி இயக்குவதாகும். மெயின்-வெசர் ரயில்வே அப்பர் ஹெஸ்ஸி மாகாணத்தின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள வெட்டேராவ் என்ற நகரத்தை புதிய போக்குவரத்து முறையுடன் இணைத்திருந்தாலும், வோகல்ஸ்பெர்க்கைச் சுற்றியுள்ள பெரும்பாலான பகுதிகள் பல ஆண்டுகளாக எந்த ரயில் இணைப்பும் இல்லாமல் இருந்தன. 1868/69 வரை அப்பர் ஹெஸியன் ரயில்வே கம்பெனி பிராங்பேர்ட் வங்கி நிறுவனமான எர்லாங்கர் & சோஹ்னேவின் உதவியுடன் மற்றும் ஹெஸ்ஸி மாநிலத்தின் நிதி உதவியுடன் நிறுவப்பட்டது. கீசென் ரயில் மையத்திலிருந்து கெல்ன்ஹவுசென் (லான்-கின்ஜிக் ரயில்வே) மற்றும் ஃபுல்டா (வோகல்ஸ்பெர்க் ரயில்வே) வரை பாதைகளை உருவாக்க பெல்ஜிய நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்தது. டிசம்பர் 29,1869 அன்று கீசெனில் இருந்து ஹங்கன் வரையிலும், ஜூன் 29,1870 அன்று நிடாவிற்கும், அக்டோபர் 30,1870 அன்று புடிங்கனுக்கும் சேவைகள் திறக்கப்பட்டன. லாகன்-கின்ஜிக் ரயில்வேயின் முழு பாதையும் கெல்ன்ஹவுசனுக்கு, இது வோகல்ஸ்பெர்க்கின் மேற்கு சுற்றளவில் கின்ஜிக் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வேக்கு 70 கிமீ நீளமுள்ள இணைப்பு பாதையை உள்ளடக்கியது, இது 1870 நவம்பர் 30 அன்று நிறைவடைந்தது. கீசெனில் இருந்து ஃபுல்டா வரையிலான 106 கிமீ நீளமுள்ள இணைப்பு வோகல்ஸ்பெர்க்கின் வடக்கு அடிவாரம் வழியாக ஓடியது, இதன் முதல் பகுதி 29 டிசம்பர் 1869 அன்று கிரன்பெர்க் வரை போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. ஆனால் பிராங்கோ-பிரஷியன் போரினால் ரயில்வேயின் கட்டுமானம் தாமதமானது, இதனால் அல்ஸ்ஃபீல்ட் ஜூலை 29,1870 வரை, லாட்டர்பாக் அக்டோபர் 30,1870 வரை மற்றும் பேட் சால்ஸ்ஷ்லிர்ஃப் அதே ஆண்டின் இறுதிக்குள் அடையப்படவில்லை. வோகல்ஸ்பெர்க் ரயில்வேயின் எஞ்சிய பகுதி 1871 ஜூலை 31 வரை முடிக்கப்படவில்லை. இரண்டு வழித்தடங்களில் இருபத்தெட்டு கிலோமீட்டர் பிரஷ்ய பிராந்தியத்தில் இருந்தது. சேவைகளுக்கான தேவை பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து ஆகிய இரண்டிற்கும் எதிர்பார்ப்பை விட குறைவாக இருந்தது. இதன் விளைவாக, நிறுவனம் ஹெஸ்ஸின் கிராண்ட் டச்சியுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை எட்டியது, இதன் மூலம் 1876 ஜனவரி 1 முதல் ரயில்வேயின் உரிமையாளராக அரசு மாறியது. மாகாண தலைநகரான கீசெனில் மேல் ஹெஸியன் ரயில்வேக்கு ஒரு ரயில்வே பிரிவை அரசு அமைத்தது. இது அடுத்தடுத்த கிராண்ட் டச்சி ஆஃப் ஹெஸ்ஸி ஸ்டேட் ரயில்வேக்கு அடித்தளமாக அமைந்தது. இலக்கியம் ஆர்தர் வான் மேயர்ஃ கெஸ்சிச்டே அண்ட் ஜியோகிராஃபி டெர் டச்சன் ஐசென்பானென், பெர்லின் 1894 மேலும் காண்க ஹெஸ்ஸி கிராண்ட் டச்சியின் கிராண்ட் டச்சி ஆஃப் ஹெஸ்ஸி ஸ்டேட் ரயில்வே ஜெர்மனியில் ரயில் போக்குவரத்தின் வரலாறு பிரஷ்ய மாநில ரயில்வே ஜெர்மனியின் ஹெஸ்ஸில் உள்ள ஹெஸ்ஸி டிரான்ஸ்போர்ட்டின் கிராண்ட் டச்சி செயலிழந்த ரயில்வே நிறுவனங்கள் 1868 1868 இல் நிறுவப்பட்ட ஜெர்மன் நிறுவனங்களில் ஹெஸ்ஸி கிராண்ட் டச்சியில் 1868 இல் நிறுவப்பட்ட ரயில்வே நிறுவனங்கள்