Lombardi LM.5
லோம்பார்டி எல். எம். 5 ஏவியாஸ்டார் என்பது இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு இத்தாலியில் தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட இலகுவான விமானமாகும், அதைத் தொடர்ந்து எல். எம். 7 என்று அழைக்கப்படும் மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு. எல். எம். 5 வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் இது வழக்கமான வடிவமைப்பு மற்றும் கலப்பு கட்டுமானத்தின் குறைந்த இறக்கை, கான்டிலீவர் மோனோபிளேன் ஆகும். டெயில் வீல் அண்டர்கேரேஜின் முக்கிய அலகுகள் திரும்பப் பெறக்கூடியவையாக இருந்தன, மேலும் கேபின் முழுமையாக மூடப்பட்டிருந்தது, இது பக்கவாட்டு இருக்கைகளை வழங்கியது. அன்றைய இத்தாலிய பத்திரிகை அதற்கு டோபோலினோ டெல் 'ஏரியா ("காற்றின் சிறிய சுட்டி") என்று புனைப்பெயர் சூட்டியது. செயல்பாட்டு வரலாறு ஒரு எல். எம். 5 (பதிவு எச். பி-யு. இ. எம்) 1949 டூர் ஏரியன் டி சுய்ஸில் வால்டர் ஸ்பாஹ்னியால் வெற்றி பெற்றது. இருப்பினும், அதே ஆண்டு, லோம்பார்டி நிறுவனம் வணிகத்தை நிறுத்தியது, போருக்குப் பிந்தைய சந்தையில் அதன் வடிவமைப்புகளை விற்க முடியவில்லை. எல்எம் 5 இன் ஐந்து எடுத்துக்காட்டுகள் மற்றும் எல்எம் 7 இன் இரண்டு எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே கட்டப்பட்டுள்ளன. எல். எம். 5 முன்மாதிரி (அதன் வடிவமைப்பாளருக்குப் பிறகு பதிவுசெய்யப்பட்ட ஐ-பையர்) சாண்டிக்லியானோவில் அலி ரொமாண்டிகேவால் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. எல். எம். 7 வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் இரண்டு லோம்பார்டி எல். எம். 7 விமானங்கள் 1949 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டன, மேலும் முன்புறத்தில் இரண்டு இருக்கைகளுக்கு இடமளிக்கும் நீளமான கேபின் மற்றும் ஒரு பின்புற இருக்கை இருந்தது. லேசான சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்வதற்காக ஸ்டார்போர்டு மற்றும் பின்புற இருக்கைகள் அகற்றப்படலாம். அலி ரொமான்டிக் எல். எம். 7 முன்மாதிரியின் (பதிவு ஐ-டி. டி. இ. என்) மறுசீரமைப்பையும் தொடங்கியுள்ளார். மாறுபாடுகள் எல். எம். 5-சி. என். ஏ. டி அல்லது கான்டினென்டல் சி90 என்ஜினுடன் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு எல். எம். 7-பிராகா அல்லது வால்டர் மைனர் என்ஜின் விவரக்குறிப்புகளுடன் மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு (எல். எம். 5) குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அலி ரொமான்டிக் எல். எம். 5 இல் உள்ள வரலாற்று காப்பகம் மற்றும் மீட்டெடுக்கப்பட்ட விமானத்தின் புகைப்படக் காட்சியகம் அலி ரொமான்டிக் எல். எம். 7 இல் உள்ள வரலாற்று காப்பகம் மற்றும் மறுசீரமைப்பு நடந்து வரும் புகைப்படக் காட்சியகம் 1940 களின் இத்தாலிய சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் லோ-விங் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் விமானம் 1945 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது