Footwork FA14
ஃபுட்வொர்க் FA14 என்பது ஒரு ஃபார்முலா ஒன் கார் ஆகும், இது 1993 ஃபார்முலா ஒன் சீசனின் ஒரு பகுதியாக ஃபுட்வொர்க் அணி போட்டியிட்டது. அந்த பருவத்தின் முதல் இரண்டு பந்தயங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட முந்தைய ஆண்டின் FA13 சேஸின் திருத்தப்பட்ட பதிப்பான FA13B ஐ இது மாற்றியது. இது 3 ஆண்டு ஓய்வில் இருந்து திரும்பிய மூத்த டெரெக் வார்விக் மற்றும் 1992 முதல் தக்கவைக்கப்பட்ட அகுரி சுசுகி ஆகியோரால் இயக்கப்பட்டது. பந்தய வரலாறு அதன் முதல் பந்தயத்தில், டோனிங்டன் பூங்காவில் நடந்த அட்ரிஷனல் ஐரோப்பிய ஜி. பி., எந்த ஓட்டுநரும் முடிக்கவில்லை. FA14 இன் செயல்திறன் மோசமாக இருந்தது; சுசுகி சீசனின் முடிவில் தொடர்ச்சியாக ஏழு முறை ஓய்வு பெற்றார், அதே நேரத்தில் வார்விக் அடிக்கடி முதல் பத்து இடங்களுக்கு வெளியே முடித்தார். இருப்பினும், பருவத்தின் போக்கில் காரின் செயல்திறன் சீராக மேம்பட்டது, வார்விக் சில்வர்ஸ்டோனில் தனது சொந்த பந்தயத்தில் ஆறாவது இடத்தையும், பின்னர் தனது இறுதி எஃப் 1 புள்ளிகளுக்காக ஹங்காரிங்கில் நான்காவது இடத்தையும் பிடித்தார். சீசன் முழுவதும் சுசுகியின் முன்னேற்றம் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது; டோனிங்டனில் பின் வரிசையில் தகுதி பெற்ற பிறகு, அவர் வார்விக்கிற்கு முன்னால் ஸ்பாவில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் அவரது கியர்பாக்ஸ் ஓய்வு பெறும் வரை ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அடிலெய்டில் நடந்த இறுதிப் போட்டியில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இருப்பினும் அவரும் வார்விக்கும் மோன்சாவில் நடந்த முதல் மூலையில் மோதினர். 1993 ஆம் ஆண்டு எஃப் 1 இல் இரு ஓட்டுநர்களின் இறுதி முழு பருவமாக நிரூபிக்கப்பட்டது. வார்விக் சீசனின் முடிவில் ஓய்வு பெற்றார், அதே நேரத்தில் சுசுகி அடுத்த சீசன்களில் ஜோர்டான் மற்றும் லிகியர் அணிக்காக சிறிது நேரம் வாகனம் ஓட்டினார். 1994 பருவத்தில் அவர்களுக்கு பதிலாக கிறிஸ்டியன் ஃபிட்டிபால்டி மற்றும் கியானி மோர்பிடெல்லி ஆகியோர் நியமிக்கப்பட்டனர். ஓட்டுநர் பந்தயத்தை முடிக்கவில்லை, ஆனால் அவர்கள் பந்தய தூரத்தில் 90 சதவீதத்தை நிறைவு செய்ததால் இன்னும் வகைப்படுத்தப்பட்டனர். குறிப்புகள் FA14