Toulon arsenal
டௌலன் இராணுவத் துறைமுகம் பிரெஞ்சு கடற்படையின் முக்கிய தளமாகவும், மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள மிகப்பெரிய கடற்படைத் தளமாகவும் டௌலன் நகரில் அமைந்துள்ளது. இது விமானந்தாங்கி கப்பலான சார்ல்ஸ் டி கோல் மற்றும் அதன் அணுசக்தி தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உள்ளடக்கிய பிரான்சின் பெரும்பாலான படை டி ஆக்ஷன் நேவலேவைக் கொண்டுள்ளது, மொத்தத்தில், இந்த தளம் பிரெஞ்சு கடற்படையின் டன்னேஜில் 60 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சுமார் 20,000 இராணுவ மற்றும் சிவிலியன் பணியாளர்கள் தளத்தில் வேலை செய்கிறார்கள். ரேட் என்ற சொல் பழைய ஆங்கில வார்த்தையான 'சாலை' என்பதிலிருந்து வந்தது, "கரைக்கு அருகிலுள்ள ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட இடம், துறைமுகமாக மூடப்படவில்லை, கப்பல்கள் நங்கூரத்தில் சவாரி செய்ய முடியும்". டௌலனின் ரேட் மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள சிறந்த இயற்கை நங்கூரங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய ரேட் ஆகும். இது ஜீன்ஸ் தீபகற்பம் மற்றும் செயிண்ட்-மாண்டியர்-சுர்-மெர் தீபகற்பத்தால் கடலிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது, மேலும் இது 15 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து இராணுவ துறைமுகமாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. ரேட் செயிண்ட்-மாண்ட்ரியர்-சுர்-மெர் துறைமுகம், லா சேய்ன்-சுர்-மெர் துறைமுகம், அதே போல் ஆயுதக் களஞ்சியம் அல்லது டௌலனின் இராணுவத் துறைமுகம் மற்றும் வணிகத் துறைமுகத்திற்கு அடைக்கலம் அளிக்கிறது. 1514 ஆம் ஆண்டில் டௌலனில் பன்னிரண்டாம் லூயிஸ் தனது டூர் ராயல் கட்டியபோது துறைமுகத்தின் 'நவீன' வரலாறு தொடங்கியது. 1599 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கடற்படை ஆயுதக் களஞ்சியம் மற்றும் கப்பல் கட்டும் தளம் கட்டப்பட்டது, மேலும் காற்று மற்றும் கடலில் இருந்து கப்பல்களைப் பாதுகாப்பதற்காக 1604-1610 இல் சிறிய அடைக்கலம் பெற்ற துறைமுகமான வெயில் டார்ஸ் கட்டப்பட்டது. பிரான்சை ஒரு மத்திய தரைக்கடல் கடற்படை சக்தியாக மாற்ற விரும்பிய கார்டினல் ரிச்செலியூ என்பவரால் கப்பல் கட்டும் தளம் பெரிதும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. 1680 ஆம் ஆண்டில், கடற்படை மாநில செயலாளரும், கிங் லூயிஸ் XIV இன் நிதிக் கட்டுப்பாட்டாளருமான ஜீன்-பாப்டிஸ்ட் கோல்பர்ட், டார்ஸ் வூபன் அல்லது டார்ஸ் நியுவே என்று அழைக்கப்படும் மிகப் பெரிய துறைமுகத்தையும், அவரது கோட்டைகள் ஆணையர் வூபனால் வடிவமைக்கப்பட்ட கப்பல் தளத்தையும் கட்டத் தொடங்கினார். 1697 ஆம் ஆண்டில், வூபன் கயிறுகளை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கட்டிடமான கவர்ச்சிகரமான வரிசையை கட்டினார். கயிறுகள் ஒன்றாக முறுக்கப்பட்டதால் கட்டிடத்தின் முழு நீளத்தையும் நீட்டக்கூடிய வகையில் கட்டப்பட்ட இந்த வரிசை, இன்னும் நிற்கிறது, 20 மீட்டர் அகலமும் 320 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது. ரோப்மேக்கிங்கிற்கான அதிகாரம் அருகிலுள்ள சிறையைச் சேர்ந்த பாக்னே டி டௌலன் என்ற குற்றவாளிகளால் வழங்கப்பட்டது, அவர் ஒரு பெரிய டிரெட்மில்லில் நடந்து சென்றார். ஒரு வெற்றிகரமான வாயில் (இப்போது கடற்படை அருங்காட்சியகம்) 1738 இல் அர்செனலில் சேர்க்கப்பட்டது. 19ஆம் நூற்றாண்டிலும் 20ஆம் நூற்றாண்டிலும் அர்செனல் துறைமுகம் இன்னும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், சாலையோரத்தின் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள முக்கிய டௌலன் ஆயுதக் களஞ்சியத்தின் விரிவாக்கமாக டு மௌரில்லன் ஆயுதக் களஞ்சியத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 20 ஆம் நூற்றாண்டு வரை இந்த விரிவாக்கம் பிரெஞ்சு கடற்படையை உருவாக்க மரத்திற்கான கடைகளை வைத்திருந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இருந்து இந்த கப்பல் கட்டும் தளம் தான் பிரான்சின் முதல் இரும்புக் கவச போர்க்கப்பல்களைக் கட்டியது, பின்னர் உலகின் முதல் நவீன நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள். வட ஆபிரிக்காவில் சுதந்திர பிரெஞ்சு படைகளுடன் சேருவதற்குப் பதிலாக, ஜேர்மனியர்களால் கைப்பற்றப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, டௌலனை தளமாகக் கொண்ட பிரெஞ்சு கடற்படை 27 நவம்பர் 1942 அன்று பிரெஞ்சு கடற்படையின் உத்தரவின் பேரில் தன்னைத் தானே முறியடித்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் போது மௌரில்லன் ஆயுதக் களஞ்சியம் முக்கியமாக 1940 வரை ஒரு பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளமாகவும், பின்னர் 1940 முதல் 1945 வரை ஒரு ஜெர்மன் தளமாகவும், பின்னர் 1945 க்குப் பிறகு ஒரு கப்பல்துறை மற்றும் டார்பிடோ தொழிற்சாலையாகவும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நடவடிக்கைகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரில் நேச நாடுகளின் குண்டுவீச்சால் அர்செனல் மோசமாக சேதமடைந்தது, ஆனால் அதன் பின்னர் அது புனரமைக்கப்பட்டு நவீனமயமாக்கப்பட்டுள்ளது. இது கப்பல் பழுதுபார்ப்புக்காக பதினொரு உலர் துறைமுகங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் இரண்டு பெரியவை 422 மீட்டர் மற்றும் 40 மீட்டர் ஆகும். அர்செனல் இன்னும் பிரான்சின் முக்கிய இராணுவத் துறைமுகமாகவும், விமானந்தாங்கி கப்பலான சார்லஸ் டி கோல், பிரான்சின் தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படைப்பிரிவு மற்றும் பிரெஞ்சு மத்திய தரைக்கடல் கடற்படையின் பிற கப்பல்களின் சொந்த துறைமுகமாகவும் உள்ளது. அர்செனல் பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்படவில்லை, ஆனால் அதன் நுழைவாயிலில் உள்ள கடற்படை அருங்காட்சியகத்தில் 18 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த மகத்தான கப்பல் மாதிரிகள் உள்ளன, அவை சிம்மாசனத்தின் வாரிசுக்கு கடற்பயணத்திலும், பிற கடற்படை நினைவுச்சின்னங்களிலும் பயிற்சி அளிக்கப் பயன்படுகின்றன. அருகிலுள்ள சாலைக்கு அருகில் கார்டேரியின் கட்டிடத்தைக் காணலாம். படகுச் சுற்றுப்பயணங்கள் கடற்கரையிலிருந்து தவறாமல் புறப்படுகின்றன, மேலும் பார்வையாளர்கள் பிரெஞ்சு கடற்படையின் கப்பல்களை நன்கு பார்க்க அனுமதிக்கின்றன. முக்கிய உள்கட்டமைப்புகள் இராணுவத் தளம் நான்கு முக்கிய மண்டலங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் கடலுக்கான சொந்த அணுகலைக் கொண்டுள்ளன. கிழக்கில் இருந்து மேற்கே இவைஃ காஸ்டிக்னியோ; மால்பௌஸ்கெட்; மிஸ்ஸிசி; மில்ஹாட். முதலாவதாக இரண்டு முக்கிய நுழைவாயில்கள் உள்ளனஃ சிவிலியன் துறைமுகத்திற்கு அடுத்ததாக-பிரதான வாயில், மியூஸி டி லா மரைனை ஒட்டியுள்ளது, அதன் முகப்பு, ஒரு நினைவுச்சின்ன வரலாற்று என்று வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இந்த புதிய வாயிலுக்கு முன்னோடியாகும். புதிய வாயில் ஆயுதக் களஞ்சியத்தின் குய் டி ஹானர் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் கடல்சார் மாகாணத்தின் நினைவுச்சின்ன முகப்புக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது, இது பீரங்கிகள் மற்றும் கில்டிங் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. டௌலன் நகர மையத்தின் மேற்கு நுழைவாயிலில்-மற்ற நுழைவாயிலை விட மிகவும் நடைமுறைக்குரியது (இது நான்கு சாலைகளில் ஒரு ஆட்டோரூட் வெளியேறும் இடத்திலிருந்து 200 மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது), இது சரக்கு மற்றும் தளத்திலிருந்து சிவில் மற்றும் இராணுவ கான்வாய்கள் சுதந்திரமாக பாய்வதை உறுதி செய்கிறது. மற்ற மூன்று வாயில்கள் இரண்டாம் நிலை மற்றும் மிகக் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும் இன்னும் பெரிதும் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. லா சேய்ன்-சுர்-மெர் மற்றும் ஒல்லியூலஸ் கம்யூன்களில் மேற்கே உள்ள இராணுவத் தளம் பிரேகெய்லன் வணிகத் துறைமுகத்துடன் தொடர்பு கொண்டுள்ளது, இது பீரங்கி ஆயுதங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை வழங்குவதற்காக தேசிய மற்றும் பிராந்திய நெட்வொர்க்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சாலைக்கு அடுத்துள்ள ஆயுதக் களஞ்சியம் டு மௌரில்லன், 1945 வரை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளத்தை வைத்திருந்த வடக்கு ஆயுதக் களஞ்சியம் வழியாக நேரடியாக அணுகக்கூடியது. தெற்கு ஆயுதக் களஞ்சியத்தை இப்போது காணாமல் போன டார்பிடோ தொழிற்சாலைக்கு அருகில் உள்ள லு மௌரில்லனின் சிறிய ஸ்லிப் வே மூலம் அணுகலாம். சாலைகள் மற்றும் ரயில்வே இராணுவத் தளங்களில் 30 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான சாலைகள், ரயில்வே லெவல் கிராசிங்குகள், போக்குவரத்து விளக்குகள், அடையாளங்கள் போன்றவை உள்ளன. லா சேய்ன்-சுர்-மெர் நிலையத்திலிருந்து அதன் சேமிப்பு கொட்டகைகள் வழியாக துறைமுகங்களுக்கு செல்லும் எஸ். என். சி. எஃப் ரயில் பாதையும் இதில் உள்ளது. டௌலன் துறைமுகத்தின் கடற்படை நிறுவல்கள் கிழக்கில் இருந்து மேற்கே உள்ளனஃ வெளிநாட்டு கப்பல்கள் அல்லது பெரிய கப்பல்களுக்கு தங்குமிடம் வழங்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் கவுரவ துறைமுகம். பாரம்பரியமாக, இந்த துறைமுகம் புகழ்பெற்ற கப்பல்களை வணிக துறைமுகத்திலிருந்து பார்வைக்கு வைப்பதன் மூலம் க or ரவிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது. நான்கு உலர் துறைமுகங்கள் மற்றும் வூபன் துறைமுகம் நான்கு உலர் துறைமுகங்கள் நடுத்தர முதல் பெரிய கப்பல்களில் பழுதுபார்ப்பதற்கு பொருத்தமானவை. வௌதான் கப்பல்துறை சிறிய கப்பல்கள் (டைவர் ஆதரவு, சுரங்கப் போர், இழுவை, ரோந்து படகுகள்) மற்றும் மூத்த கப்பல்களுக்கு ஒரு மூரிங்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மிசிசி குவே மற்றும் மால்பௌஸ்கெட் குவே துறைமுகம் அணுசக்தி தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் அணுசக்தி உபகரணங்கள் மறுசீரமைக்கப்படும்போது அவற்றை மறைக்கும் நடமாடும் கூரைகள் இந்த துறைமுகங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த துறைமுகங்களில் பல உலர் துறைமுகங்களும் உள்ளன. துறைமுகத்தின் முக்கிய மூரிங் நிலையங்களில், போர்க்கப்பல்கள், விமானம் தாங்கி கப்பல்கள், கடற்படை டேங்கர்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் கப்பல்கள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. தளத்தின் நில உள்கட்டமைப்பு தளத்திற்கு அடுத்த நிறுவல்கள் மேலும் காண்க ஃபோர்ட் பலாகுவேர் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டௌலனை அடிப்படையாகக் கொண்ட கப்பல்கள் டௌலனின் கடல்சார் அரண்மனையின் உயர் கட்டளையின் அமைப்பு டௌலன் துறைமுகத்தில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கோப்பு பற்றிய கட்டுரை டௌலன் டௌலனில் உள்ள ஆயுதக் களஞ்சியத்தின் வரலாறு டு மௌரில்லன் டௌலன் டௌலனில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் பிரெஞ்சு கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளங்கள் பிரான்சில் 1590 களின் நிறுவனங்கள் ஐரோப்பாவில் 1599 நிறுவனங்கள்