RAF Sopley
ஆர். ஏ. எஃப் சோப்பி என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் நிலையமாகும், இது ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள சோப்பி கிராமத்திற்கு அருகில் ஸ்டார்லைட் என்ற குறியீட்டு பெயரிடப்பட்டது. ரேடார் நிலையம் டிசம்பர் 1940 இல் திறக்கப்பட்டது. 1959 ஆம் ஆண்டில் இது ஒரு விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு ரேடார் நிலையமாக மாறியது, இறுதியாக 27 செப்டம்பர் 1974 அன்று மூடப்பட்டது. அருகிலுள்ள சோப்லி முகாம் 1950 களின் முற்பகுதியில் ரேடார் நிலையத்திற்கான உள்நாட்டு தளமாக கட்டப்பட்டது, மேலும் இது 1979 ஆம் ஆண்டில் வியட்நாமிய படகு மக்களின் ஆரம்ப இல்லமாக அறியப்படுகிறது. இந்த முகாம் 1993 ஆம் ஆண்டில் மெர்ரிஃபீல்ட் பார்க் என்ற பெயரில் உள்ளூர் கூட்டாண்மைக்கு விற்கப்பட்டது. பழைய ராணுவ முகாம்களில் பெரும்பாலானவை வீடுகளாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டன, ஆனால் சோப்பி முனையில் உள்ள 2 மாடி கட்டிடம் ஃப்ரெண்ட்ஸ் ஆஃப் நியூ ஃபாரஸ்ட் ஏர்ஃபீல்ட்ஸ் (ஃபோன்ஃபா) மூலம் அருங்காட்சியகம்/கல்வி மையமாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த அருங்காட்சியகம் மே 2016 இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த தளம் ஒரு சோதனை தரை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடைமறிப்பு (ஜி. சி. ஐ) ரேடார் நிலையமாக தொடங்கியது. அருகிலுள்ள கிறிஸ்ட்சர்ச்சில் உருவாக்கப்பட்ட அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி, 1940 மற்றும் 1941 ஆம் ஆண்டுகளில் பல்வேறு வகையான லேஷ்-அப் அமைப்புகள் நிறுவப்பட்டன. இவை இறுதியில் ஏஎம்இஎஸ் வகை 7 ஆக உற்பத்தி செய்யப்பட்டன, இது சுமார் 1942 முதல் பெரும்பாலான விமான திசையையும் இடைமறிப்பு கடமைகளையும் எடுத்துக் கொண்டது. 1943 ஆம் ஆண்டில் சாப்லி அதன் சொந்த வகை 7 ஐப் பெற்றது. இது சுழலும் ஏரியல் வரிசை, நிலத்தடி பதுங்கு குழியில் சேமிக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிட்டர் உபகரணங்கள், செயல்பாட்டுத் தொகுதி, அவசரகால காப்பு மின் வழங்கல் மற்றும் காவலர் குடிசை ஆகியவற்றுடன் ஒரு நிரந்தர அங்கமாக இருந்தது. 1943 ஆம் ஆண்டில் ரேடார் நிலையத்தின் தென்கிழக்கில் ஆர்ஏஎஃப் விங்க்டன் என்ற மேம்பட்ட தரையிறங்கும் மைதானம் கட்டப்பட்டது. ஆர்ஏஎஃப் விங்க்டன் ஒரு வருடத்திற்கும் குறைவாகவே இயங்கி ஜனவரி 1945 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக மூடப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டில் ஆர். ஏ. எஃப் சோப்பி ஒரு மாஸ்டர் ஜி. சி. ஐ நிலையம் மற்றும் ரிசர்வ் செக்டர் செயல்பாட்டு மையமாக மறு வகைப்படுத்தப்பட்டது. தனது வான் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கான இங்கிலாந்தின் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, 1950 களில் இரண்டு மாடி நிலத்தடி செயல்பாட்டு மையத்திற்கு அணுகலை வழங்கும் புதிய காவலர் இல்லம் உட்பட சோப்பி மிகவும் நவீனமயமாக்கலுக்கு ஆளானார். 1950 களின் முற்பகுதியில் தான் உள்நாட்டு முகாம் ப்ரான்ஸ்கோர் அருகே கட்டப்பட்டது. 1958 ஆம் ஆண்டில் போர் கட்டுப்பாட்டு பள்ளி மாற்றப்பட்டது மற்றும் 1959 முதல் ஒரு விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு ஆராய்ச்சி பிரிவு நிறுவப்பட்டது. ஃபைட்டர் கன்ட்ரோல் பள்ளி 1960 இல் கலைக்கப்பட்டது மற்றும் நிலையம் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. செப்டம்பர் 1974 இல் மூடப்படுவதற்கு முன்பு ஆர். ஏ. எஃப் சோப்பி பல பிற பாத்திரங்களை நிறைவேற்றினார். இரண்டு நிலை செயல்பாட்டு பதுங்கு குழி 1970 களில் நவீனமயமாக்கப்பட்டது, இது கிறிஸ்ட்சர்ச்சில் உள்ள சிக்னல்ஸ் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஸ்தாபனத்தின் ராயல் சிக்னல்ஸ் பிரிவால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. பனிப்போரின் காலத்திற்குப் பிறகு விரைவில் இராணுவத்திற்கு மாற்றப்பட்ட முழு தளமும் வில்டனில் உள்ள இங்கிலாந்து நிலப் படைகளின் 2 சிக்னல்ஸ் பிரிகேடால் பயன்படுத்தப்பட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட காவலர் இல்லம், ஜெனரேட்டர் கட்டிடம் மற்றும் பதுங்கு குழிக்கு அவசர வெளியேற்றமாக இரட்டிப்பாகும் ஒரு சிறிய பிளாக்ஹவுஸ் ஆகியவை மட்டுமே இந்த தளத்தின் எஞ்சியிருக்கும் மேற்பரப்பு அம்சங்களாகும். பதுங்கு குழியும் அப்படியே உள்ளது மற்றும் தரவு சேமிப்புக்காக ஒரு தனியார் நிறுவனத்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் தகவல் கையேடு (1964) சப்டெரேனியா பிரிட்டானிக்கா வலைத்தளம் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டின் வரலாறு ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள இராணுவ விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு ராயல் விமானப்படை நிலையங்கள்