TV detector van
டிவி டிடெக்டர் வேன்கள் வேன்கள் ஆகும், அவை பிபிசியின் கூற்றுப்படி, பயன்பாட்டில் உள்ள தொலைக்காட்சி பெட்டிகளின் இருப்பைக் கண்டறியக்கூடிய உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளன. இங்கிலாந்து, சேனல் தீவுகள் மற்றும் ஐல் ஆஃப் மேனில் தொலைக்காட்சி உரிம முறையை அமல்படுத்துவதற்காக பிபிசியில் பணிபுரியும் ஒப்பந்தக்காரர்களால் வேன்கள் இயக்கப்படுகின்றன. தொலைக்காட்சி உரிமத்திற்கு பணம் செலுத்தாதவர்களுக்கு எதிராக நீதிமன்றத்தில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய ஆதாரங்களை டிவி டிடெக்டர் வேன்கள் இன்றுவரை வழங்கவில்லை என்றும், எனவே தொலைக்காட்சி உரிமத்தை அமல்படுத்துவதில் ஒருபோதும் வெற்றி பெறவில்லை என்றும் தகவல் சுதந்திரச் சட்டம் வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இரண்டாம் உலகப் போர் காரணமாக ஒரு இடைவெளிக்குப் பிறகு இங்கிலாந்தில் தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்புகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டபோது, சேவைக்கு நிதியளிக்க தொலைக்காட்சி உரிமக் கட்டணத்தை அறிமுகப்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. ஜூன் 1,1946 அன்று முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, ஒரே வண்ணமுடைய ஒற்றை-சேனல் பிபிசி தொலைக்காட்சி சேவையை உள்ளடக்கிய உரிமத்தின் விலை £2 (£2 க்கு சமம்) ஆகும். இந்த உரிமம் முதலில் பொது தபால் அலுவலகத்தால் (ஜி. பி. ஓ) வழங்கப்பட்டது, இது அப்போது இங்கிலாந்துக்குள் பொது தகவல்தொடர்புகளின் கட்டுப்பாட்டாளராக இருந்தது. உரிமம் இல்லாமல் மக்கள் தொலைக்காட்சியை வாங்குவதையும் இயக்குவதையும் தடுக்க முடியாது என்பதால், தொலைக்காட்சி உரிமம் முறையை அமல்படுத்துவதற்கான வழிகளைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம். உரிமம் இல்லாமல் டிவி பயன்பாட்டை அடையாளம் காண பயன்படுத்தப்படும் முறைகளில் ஒன்று வேனில் பொருத்தப்பட்ட டிவி கண்டறிதல் உபகரணங்கள் ஆகும். முதல் டிவி டிடெக்டர் வேன் பிப்ரவரி 1,1952 அன்று வெளியிடப்பட்டது. 1950 களில், தொலைக்காட்சி உரிம முறையை நிர்வகிக்கும் தபால் அலுவலகம், மாற்றப்பட்ட ஹில்மேன் மின்க்ஸ் மற்றும் மோரிஸ் ஆக்ஸ்போர்டு எஸ்டேட் கார்களை இயக்கியது, அவற்றின் கூரைகளில் பெரிய ஏரியல்கள் இணைக்கப்பட்டிருந்தன. அதைத் தொடர்ந்து, கொமர்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 1980களில், டாட்ஜ் மற்றும் லேலண்ட் நிறுவனங்களால் வேன்கள் வழங்கப்பட்டன. 1990களில் ஃபோர்டு டிரான்சிட்ஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில், டிவிஎல் தனது 10 வது மாடல் டிடெக்டர் வேன்களை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த வேன்கள் மறைமுகமாக செயல்படுவதற்காக அகற்றக்கூடிய முத்திரைகளைக் கொண்டிருந்தன என்று கூறப்பட்டது. இந்த வேன்களில் பயன்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறப்படும் டிவி டிடெக்டர்களுக்கான இயக்கக் கொள்கைகள் எதுவும் பிபிசியால் வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், அவை ஒரு டிவியால் கொடுக்கப்பட்ட மின்காந்த கதிர்வீச்சைக் கண்டறிவதன் மூலம் செயல்படுவதாகக் கருதப்பட்டது, இருப்பினும் "பொதுவாக, அதிகாரிகள் டிவி விற்பனை விவரங்களை விற்பனையாளரிடமிருந்து பெறுகிறார்கள்". தொலைக்காட்சியின் உள்ளூர் ஊசலாட்டத்திலிருந்து ஒரு சமிக்ஞையைக் கண்டறிவது மிகவும் பொதுவான பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையாகும். 2013 ஆம் ஆண்டில், ரேடியோ டைம்ஸ் பிபிசியிடமிருந்து கசிந்த உள் ஆவணத்தைப் பெற்றது, இது தொலைக்காட்சி உரிமம் ஏய்ப்புக்கான வழக்குகளை முறித்துக் காட்டுகிறது. 18 பக்க ஆவணம் குற்றச்சாட்டைத் தவிர்க்கும் நபர்களின் எண்ணிக்கையின் முறிவையும், தொலைக்காட்சி உரிமத்தை செலுத்தாதவர்களைப் பிடிக்க பணியமர்த்தப்பட்ட நபர்களின் எண்ணிக்கையையும் குறிப்பிட்டது. இருப்பினும், அத்தகையவர்களைப் பிடிக்க டிவி டிடெக்டர் வேன்கள் பயன்படுத்தப்பட்டதாக எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை, இது அவர்களின் இருப்பு பற்றிய உண்மை குறித்து ஊடக ஊகங்களைத் தூண்டியது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக பிபிசி செய்தித் தொடர்பாளர் வேன்கள் ஒரு மோசடி என்ற கூற்றுக்களை நிராகரித்தார்ஃ "டிடெக்டர் வேன்கள் உரிமக் கட்டணத்தை நாங்கள் அமல்படுத்துவதில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். கட்டணத்தைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கும் மக்களுக்கு இந்தத் தகவல் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதால், எத்தனை உள்ளன அல்லது அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பது பற்றி நாங்கள் விரிவாகச் செல்லவில்லை ". கண்டறிதல் நுட்பங்கள் சுமார் பத்து தலைமுறை கண்டறிதல் வேன் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது. முதல் மூன்றும் தபால் அலுவலக மின் பொறியாளர்கள் இதழில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. லைன்-ஸ்கேன் முதல் டிடெக்டர் 1952 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. கேத்தோடு கதிர் குழாய்க்குள் கிடைமட்ட கோடு-ஸ்கேனிங் விலகல் எந்த ரேடியோ சமிக்ஞையையும் விட காந்தப்புலத்தைக் கண்டறிவதன் மூலம் இது செயல்படுகிறது. அலைக்காட்டி போலல்லாமல், தொலைக்காட்சி குழாய்கள் காந்த விலகலைப் பயன்படுத்தின. விலகல் மின்னோட்டம் 10.125 kHz அதிர்வெண் கொண்ட ஒரு மரத்தூள் ஆகும். இது கிடைமட்ட விலகல் என்பதால், காந்தப்புலக் கோடுகள் கிட்டத்தட்ட செங்குத்தாக இருந்தன. இதைக் கண்டறிய மூன்று சிறிய கிடைமட்ட வளைய ஆண்டெனாக்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை டிடெக்டர் வேனின் கூரையில் பொருத்தப்பட்டன. இவை எல் வடிவத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன, கைமுறையாக இரண்டு ஜோடியாக முக்கோணமாக முன்-பின் மற்றும் பக்கவாட்டில் மாற்றப்பட்டன. சுருள்களும் அவற்றின் ரிசீவரும் 200 ஹெர்ட்ஸ் அலைவரிசையுடன் வரி-ஸ்கேன் சமிக்ஞையின் இரண்டாவது ஹார்மோனிக் 20.25 கிலோஹெர்ட்ஸ் நிலையான அதிர்வெண்ணுடன் இணைக்கப்பட்டன. லைன்-ஸ்கேன் அதிர்வெண் தொலைக்காட்சிக்குள் மெயின் அதிர்வெண்ணின் மடங்காக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் சற்று நீண்ட காலத்திற்கு மாறுபடும். இந்த அலைவரிசை மாறுபட்ட அதிர்வெண்ணின் வரவேற்பை அனுமதிக்க தேர்வு செய்யப்பட்டது, ஆனால் வேனின் இயந்திரத்திலிருந்து முடிந்தவரை பற்றவைப்பு சத்தத்தை விலக்குவதற்காகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இந்த பற்றவைப்பு குறுக்கீடு கண்டறிதலின் செயல்திறனில் முக்கிய வரம்பின் ஆதாரமாக இருந்தது. இரண்டாவது ஹார்மோனிக் அதிர்வெண் வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய ரேடியோ ரிசீவர்களைப் பயன்படுத்த அனுமதித்ததால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் அடிப்படை அதிர்வெண்ணில் அதிகப்படியான பற்றவைப்பு குறுக்கீடு அல்லது நீண்ட அலை ரேடியோ கேரியர்களை அதிக ஹார்மோனிக்ஸுடன் குழப்புவதைத் தவிர்க்கிறது. சி. டபிள்யூ மோர்ஸ் வானொலி வரவேற்பைப் போலவே, கேட்கக்கூடிய 1 கிலோஹெர்ட்ஸ் துடிப்பு அதிர்வெண்ணை உருவாக்க பெறப்பட்ட சமிக்ஞை உள்ளூர் துடிப்பு அதிர்வெண் ஊசலாட்டத்துடன் (பி. எஃப். ஓ) கலக்கப்பட்டது. ஹெட்ஃபோன்களில் கேட்பதன் மூலம் சமிக்ஞைகளை ஆபரேட்டர் கண்டறிந்தார் மற்றும் ஒரு மீட்டர் சமிக்ஞை வலிமையின் அறிகுறியைக் கொடுத்தது. டிடெக்டரை இயக்க, அது இலக்கு வீடுகளைக் கடந்த சாலையின் வழியாக இயக்கப்பட்டது. இயக்கப்படும் தொலைக்காட்சியை அணுகும்போது, சமிக்ஞை அதிகரித்தது. ஆபரேட்டர் ஆண்டெனாவின் ஜோடிகளுக்கு இடையில் மாறலாம், இது வேனுக்கு முன்னால் அல்லது பக்கத்திற்கு உச்ச உணர்திறனை அளிக்கிறது. இரண்டு கலவைகளும் சமமான வலிமையைக் கொண்டிருந்தபோது, வேன் வீட்டிற்கு அருகில் இருந்தது. இதேபோன்ற ஒப்பீடு தொலைக்காட்சி தெருவின் இடதுபுறத்தில் உள்ளதா அல்லது வலதுபுறத்தில் உள்ளதா என்பதைக் கூறலாம். டிவி குழாய் நேரடியாக கண்டறியப்பட்டதால், டிவி வான்வழி இருப்பிடம் எந்த வித்தியாசத்தையும் ஏற்படுத்தவில்லை. 1963 வாக்கில் இரண்டாவது பிரிட்டிஷ் தொலைக்காட்சி நெட்வொர்க், ஐ. டி. வி, ஒளிபரப்பைத் தொடங்கியது. இது டிவி கண்டறிதலின் அசல் அமைப்பை பெருகிய முறையில் வேலை செய்ய முடியாததாக மாற்றியது. இரண்டு நெட்வொர்க்குகளும் அவற்றின் வரி-ஸ்கேன் சமிக்ஞைகளை துல்லியமாக ஒத்திசைக்கவில்லை. அருகிலுள்ள இரண்டு தொலைக்காட்சிகள் ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு சேனல்களுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அவை ஒரு துடிப்பு அதிர்வெண் விளைவை உருவாக்கின, இது டிவி டிடெக்டரை சதுப்பு நிலமாக மாற்றும். அசல் காந்த குறைந்த அதிர்வெண் கண்டறிதல் அமைப்பும் பாதிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் டிவி வடிவமைப்பு ஒரு காந்தப்புலத்தை குறைவாக கதிர்வீச்சு செய்ய மேம்பட்டது, மேலும் கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதால் அவற்றின் பற்றவைப்பு சுற்றுகளிலிருந்து குறுக்கீடு அதிகமாக இருந்தது. ஒரு புதிய கண்டறிதல் அமைப்பு தேவைப்பட்டது, இது சூப்பர்ஹீடெரோடைன் ரேடியோ ரிசீவர் சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படும் உள்ளூர் ஊசலாட்டத்திலிருந்து கசிவு சமிக்ஞைகளைக் கண்டறிவதை நம்பியிருக்கும். இந்த நேரத்தில் பரிமாற்றங்கள் 405-வரி அமைப்பில் இருந்தன மற்றும் பேண்ட் I (47 முதல் 68 மெகா ஹெர்ட்ஸ்), பேண்ட் II (87,5 முதல் 108.0, விஎச்எப்/எஃப்எம் ஒலி-மட்டும் வானொலி) மற்றும் பேண்ட் III (174 முதல் 240 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) விஎச்எப் பட்டைகளைப் பயன்படுத்தின. தொலைக்காட்சி ஒலிபரப்பு பட்டைகளின் பரந்த தன்மை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் இடைநிலை அதிர்வெண்களில் உள்ள மாறுபாடுகள் காரணமாக, ஒரு டிடெக்டர் ரிசீவர் 29 முதல் 240 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரை ட்யூன் செய்யப்பட வேண்டும். பேண்ட் III இன் அடிப்படைகள் அல்லது பேண்ட் I மற்றும் II இன் ஹார்மோனிக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கண்டறிவதன் மூலம், டிடெக்டர் அமைப்பு 110-250 MHz உடன் மட்டுமே செய்ய முடிந்தது. டிடெக்டர் காரில் உள்ள ஆண்டெனா சுழற்றக்கூடிய, அதிக திசை ஆண்டெனா ஆகும். பல இடங்களிலிருந்து டிவி செட்டில் தாங்கு உருளைகளை எடுத்து அவற்றை முக்கோணமாக்குவதன் மூலம் இது பயன்படுத்தப்பட்டது. அதன் கண்டறிதல் வரம்பு பல நூறு கெஜம் ஆகும், இருப்பினும் வழக்கமாக ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட தெருவில் ஒரு சில வீடுகள் மட்டுமே உள்ளன. கசிந்த சமிக்ஞையின் துருவமுனைப்பு கணிக்க முடியாததாக இருந்ததால், டிடெக்டர் வான்வழி கலப்பு அல்லது நீள்வட்ட துருவமுனைப்பைப் பெற முடிந்தது. இது ஒரு இருமுனை ஆண்டெனா மூலம் அடையப்பட்டது, இது குறுக்காக சாய்ந்திருந்தது, ஒரு உலோக கண்ணி மூலையில் பிரதிபலிப்பாளரின் முன் வைக்கப்பட்டது, இதன் முழு அசெம்பிளியையும் சுழற்ற முடியும். ஒரு மூலத்தைக் கண்டுபிடிப்பதில் சுமார் 5 டிகிரி துல்லியத்தைக் கொடுக்கும் அளவுக்கு கற்றை அகலம் குறுகியது. முழுமையான ஆண்டெனா பெரியதாக இருந்தது, மேலும் முந்தைய வேனை விட மோரிஸ் ஆக்ஸ்போர்டு டிராவலர் எஸ்டேட் காரின் மேல் நிரந்தரமாக பொருத்தப்பட்டது, இதனால் ஒட்டுமொத்த உயரம் ஒரு வழக்கமான பெரிய வேனை விட அதிகமாக இல்லை, உயரம் அகற்றுவதில் உள்ள சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது. இது 2 "விட்டம் கொண்ட அலுமினிய குழாய் கம்பத்தில் பொருத்தப்பட்டு, கை சக்கரத்தால் கைமுறையாக சுழற்றப்பட்டது. ரிசீவர் மற்றும் டிஸ்ப்ளே ஆகியவை ஒற்றை பெட்டியில் கட்டப்பட்டன, அவை முன் பயணிகள் இருக்கை இருந்த இடத்தில் பொருத்தப்பட்டன. மேப் ரீடராகவும், செல்லுபடியாகும் மற்றும் சமீபத்தில் காலாவதியான உரிமங்களின் பட்டியலைக் கொண்டிருந்த ஒரு தபால் மற்றும் டெலிகிராப் ஆபரேட்டரும் ஆபரேட்டரும் பின்புற பயணிகள் இருக்கையில் அமர்ந்தனர். வாகனத்தின் ஒரு அசாதாரண அம்சம் ஒளியியல் பெரிஸ்கோப் ஆகும், இது மாஸ்ட் சுழற்சிக்கு அடிபணிந்தது, இது சமிக்ஞைகள் கண்டறியப்பட்ட வீட்டை அடையாளம் கண்டது. இரவில், இது ஒளியின் ஒரு இடத்தைத் திட்டமிட பயன்படுத்தப்படலாம். ஆபரேட்டர் தங்கள் தலையை பெரிஸ்கோப்புடன் நகர்த்த வேண்டிய அவசியத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஒரு ஜோடி ப்ரிஸம்கள் சுழற்சியை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்டன, ஒரு நிலையான கண் துண்டுடன். ரிசீவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் 5 அங்குல சிஆர்டி திரையில் அதிர்வெண் பகுப்பாய்வாளர் பரந்த காட்சியை உருவாக்கியது. இந்த காட்சி 8 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரையிலான வரம்பில் தானாகவே மாற்றப்பட்டது. ஆரம்ப உள்ளீட்டு நிலை தற்போதுள்ள டிவி 'டரெட் ட்யூனர்' வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, 110-250 MHz இல் பரவியுள்ள 14 பட்டைகளில் கையால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. உள்ளூரில் பயன்படுத்தப்படும் ஒளிபரப்பு சேனல்களின் எண்ணிக்கை மிகக் குறைவாக இருந்ததால், ஒவ்வொரு கண்டறிதல் தேடலுக்கும் இயந்திர ரீதியாக மாற்றப்பட்ட இரண்டு பட்டைகள் மட்டுமே தேவைப்படும். ரிசீவர் சுற்று ஒரு மூன்று சூப்பர்ஹீட்டோரோடைனாக இருந்தது, இரண்டாவது ஐ. எஃப் அதிர்வெண் 60 மற்றும் 70 மெகா ஹெர்ட்ஸ் இடையே, சி. ஆர். டி கிடைமட்ட ஸ்கேன் ஒத்திசைவில் இருந்தது. IF ஆஸிலேட்டர் ஒரு வகையான டிரான்ஸ்டக்டர் சர்க்யூட் மூலம் ஸ்வீப் சிக்னலால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, அங்கு ஒரு கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு ஆஸிலேட்டர் அதிர்வெண்ணைக் கட்டுப்படுத்தும் இண்டக்டரின் தயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தியது. இந்த ஸ்வீப் வரம்பு ஆபரேட்டரால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் பூஜ்ஜியமாக குறைக்கப்படலாம், இது ரிசீவரை ஹெட்ஃபோன்களுக்கு வெளியீட்டுடன் ஒரு எளிய ரிசீவராக ஆக்குகிறது. இங்கிலாந்தில் UHF 625-வரிசை தொலைக்காட்சியின் அறிமுகமும், வண்ண தொலைக்காட்சியின் சாத்தியக்கூறுகளும், பேண்ட்ஸ் IV மற்றும் V ஐப் பயன்படுத்தின, மேலும் ஒரு புதிய தலைமுறை டிடெக்டர் வேன்கள் தேவைப்பட்டன. ஒரு புதிய, மிகவும் விலையுயர்ந்த, வண்ண உரிமமும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் புதிய வண்ணத் தொகுப்புகளுக்கான உரிமங்கள் மேம்படுத்தப்படாததால், உரிமத் ஏய்ப்பு அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. மீண்டும், அதிர்வெண் பட்டையின் மேல் வரம்பை மட்டுமே கண்டறிவதன் மூலம், கீழ் பட்டைகளின் மேல் அடிப்படைகள் மற்றும் ஹார்மோனிக்ஸ் இரண்டையும் ஒரே உபகரணத்துடன் கண்டறிய முடியும், டிடெக்டர் ரிசீவருக்கு நடைமுறைக்கு மாறான பரந்த அதிர்வெண் வரம்பு தேவையில்லை. புதிய தொகுப்புகளைக் கண்டறிவதற்கு இரண்டு புதிய சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட வேண்டும்ஃ முதலாவதாக, உமிழ்வுகள் அதிர்வெண்ணில் அதிகமாகவும், சமிக்ஞை வலிமையில் குறைவாகவும் இருந்தன. இரண்டாவதாக, இந்த அலைநீளத்தில் சமிக்ஞைகளின் பரப்புதல் மற்றும் அருகிலுள்ள பல மேற்பரப்புகளிலிருந்து குழப்பமான பிரதிபலிப்புகளுக்கான அவற்றின் போக்கு ஆகியவை இரண்டு நிலைகளிலிருந்து முந்தைய முக்கோண முறை இனி நம்பகமானதாக இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. முக்கோணத்தை மிகவும் உடனடி இருப்பிட வடிவத்தால் மாற்றக்கூடிய ஒரு முறை தேவைப்பட்டது. 470-860 MHz அதிர்வெண் வரம்பிற்கு பொருத்தமான பிராட்பேண்ட் வான்வழி ஒரு பதிவு-கால சுழல் ஆகும், இது ஆறு அடி நீளமுள்ள கூம்பு முன்புறத்தில் காயப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது அரை அதிகபட்ச சக்தியில் ஒரு கற்றை அகலத்திற்கு 40 டிகிரி திசையைக் கொண்டிருந்தது. ஒரு குறுகிய திசையைக் கொடுக்க, இந்த ஏரியல்களில் இரண்டு இணையாக ஒன்றாக பொருத்தப்பட்டு, கண்டறியப்பட்ட அதிர்வெண்ணில் 6λ அல்லது ஆறு அலைநீளங்களால் வேறுபடுத்தப்பட்டன. ஏரியல்கள் செயல்பாட்டில் பக்கவாட்டில் சுட்டிக்காட்டின, மேலும் தேடல் தளத்திற்கு வாகனம் ஓட்டுவதற்கு நீளமாக திருப்பப்படலாம். தேவையான இடைவெளி அதிர்வெண்ணுக்கு ஏற்ப மாறுபடுவதால், முன்னோக்கி வான்வழி தானாகவே பின்னோக்கி மற்றும் முன்னோக்கி நகர்ந்தது, ட்யூனிங் மூலம். குறைந்த அதிர்வெண்களில், தேவையான பெரிய இடைவெளி ஒரு முக்கிய பெட்டியில் வேனின் கூரையை முன்னோக்கி நீட்டிக்க வேண்டும். நீர்ப்புகாப்பு ஒரு க்ரீஸ் செய்யப்பட்ட நியோப்ரேன் ஃப்ளாப்பால் வழங்கப்பட்டது, பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது ஒரு சிப்பரால் மூடப்பட்டது. ஒரு பொதுவான தவறான புரிதல் என்னவென்றால், வி. எச். எஃப் டிடெக்டர்களைப் போலவே, ஸ்கேன் செய்யும் போது ஏரியல்கள் ஒரு ஸ்கேனிங் வடிவத்தில் நகர்ந்தன, ஆனால் உண்மையில் அவை நிலையானவை. இரண்டு வான்வழி அமைப்பின் ரிசீவர் கற்றை முறை இன்னும் தோராயமாக 40 டிகிரி குறுக்கே இருந்தது, ஆனால் இது இப்போது ஏழு கூர்மையான வரையறுக்கப்பட்ட லோப்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது, ஒரு மைய லோப் சுமார் 4 டிகிரி குறுக்கே மட்டுமே இருந்தது. மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுவதன் இயக்கம் ஸ்கேனிங் பொறிமுறையாக பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஸ்பீடோமீட்டர் டிரைவில் ஒரு சுழற்சி சென்சார் காட்சிக்கு எக்ஸ்-ஆக்சிஸ் ஸ்கேனிங் சமிக்ஞையை வழங்கியது. ஒவ்வொரு வீட்டின் எல்லையும் கடந்து செல்லும்போது ஒரு கையால் தள்ளும் பட்டன் அழுத்தப்பட்டது. சிறந்த கண்டறிதல் காட்சி இவ்வாறு ஏழு சிகரங்களின் தொடராக இருந்தது, இலக்கு வீட்டிற்கு இரண்டு வீட்டு குறிப்பான்களுக்கு இடையிலான நிலையை மையமாகக் கொண்டது. இரண்டு சி. ஆர். டி. க்கள் காட்சிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன, ஒன்று ஆபரேட்டரால் மற்றும் மற்றொன்று புகைப்பட பதிவை வழங்குவதற்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு போலராய்டு 'உடனடி' கேமரா பயன்படுத்தப்பட்டது, இதனால் வீட்டு உரிமையாளரை எதிர்கொள்வதற்கு முன்பு அச்சிடப்பட்டதை அந்த நேரத்தில் தயாரிக்க முடியும். ஒரு தொலைக்காட்சியின் இருப்பைத் தேடுவதற்கான ஆரம்ப தேடல், அதன் நிலையை துல்லியமாகக் கண்டுபிடிப்பதை விட, ஒரு தனி வான்வழி ஜோடியுடன் செய்யப்பட்டது. இவை ஒரு எளிய ஜோடி இருமுனைகள், பகிரப்பட்ட பிரதிபலிப்பு தகட்டின் இருபுறமும் ஒன்று, மற்றும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலிருந்தும் சமிக்ஞை வலிமையை ஒப்பிடுகின்றன. லேலண்ட் விளக்கப்படம் போன்ற பிற்கால டிடெக்டர் வேன்கள், இணைக்கப்பட்ட ஏரியல்களுடன் அந்த நுட்பத்தின் வளர்ச்சியைப் பயன்படுத்தி, இயந்திர ரீதியாக மிகவும் எளிமையான வான்வழி அமைப்பை உருவாக்கின. அனைத்து டிவி டிடெக்டர் வேன்களிலும், குறிப்பாக அவற்றின் வெற்றி மற்றும் வண்ணத் தொலைக்காட்சியின் வளர்ச்சியுடன் விரிவாக்கப்பட்ட அமலாக்க பிரச்சாரம் ஆகியவை அவற்றை அதிக எண்ணிக்கையில் செய்ததால், முடிக்கப்பட்ட அமைப்பு மிகவும் பார்வைக்கு நன்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பு ஒரு கமர் பிபி வேனில் பொருத்தப்பட்டது, இது நிலையான ஜி. பி. ஓ தொலைபேசி வேனாக மாறியது, இருப்பினும் ஏரியல்களை எடுத்துச் செல்ல விரிவாக மாற்றியமைக்கப்பட்டது. நகர்ப்புற தெருக்களில் மெதுவாக வாகனம் ஓட்டும் பணியை எளிதாக்குவதற்காக அவை தானியங்கி கியர்பாக்ஸையும் கொண்டிருந்தன. பிளாட்-ஸ்கிரீன் டிவிகள் மார்கஸ் ஜி. குன் என்பவரால் தொலைக்காட்சி உமிழ்வு கண்டறிதல் குறித்து 2013 ஆம் ஆண்டு ஆய்வு நடத்தப்பட்டது. நவீன செட்களில் இருந்து உமிழ்வுகள் இன்னும் கண்டறியக்கூடியவை என்று இது கண்டறிந்தது, ஆனால் பெறப்பட்ட சமிக்ஞையுடன் இவற்றை தொடர்புபடுத்துவது பெருகிய முறையில் கடினமாக இருந்தது, இதனால் ஒரு செட்டின் உமிழ்வுகளை ஒரு குறிப்பிட்ட உரிமம் பெற்ற ஒளிபரப்புடன் தொடர்புபடுத்துகிறது. செட்டுகள் பல மூலங்களிலிருந்து கதிர்வீச்சு செய்யப்பட்டன, குறிப்பாக டிஸ்ப்ளே கட்டுப்படுத்தி மற்றும் எல்சிடி பேனலுக்கான அதன் குறைந்த மின்னழுத்த வேறுபட்ட சமிக்ஞை இணைப்பு. நவீன செட்டுகள் ஒரு தனி முன்-இறுதி வீடியோ செயலி மற்றும் ஒரு காட்சி கட்டுப்பாட்டாளரின் நிலையான உள் கட்டமைப்பைப் பின்பற்றுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் ஒற்றை ஐ. சி உடன் மிகவும் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. உள்ளூர் ஒளிபரப்பு தரநிலைகளின்படி அவை ஒருவித அனலாக் ட்யூனரால் வழங்கப்படுகின்றன. வீடியோ செயலி ஒரு அனலாக் சமிக்ஞையை ஐடியு-656 போன்ற நிலையான டிஜிட்டல் சமிக்ஞை தரத்திற்கு மாற்றுகிறது. காட்சி கட்டுப்படுத்தி பின்னர் இந்த சமிக்ஞையை பொருத்தப்பட்ட குறிப்பிட்ட திரை பேனலுக்கு வரைபடமாக்குகிறது, அதன் பிக்சல் பரிமாணங்கள், 1440 × 900 டபிள்யூஎக்ஸ்ஜிஏ + தரநிலை போன்றவை, இது 576 × 720 போன்ற ஒளிபரப்பு அளவு தரநிலைகளிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. காட்சி கட்டுப்படுத்தி 4:3 மற்றும் 16:9 போன்ற அம்ச விகிதங்களையும் வரைபடமாக்குகிறது. ஒரு தொகுப்பிலிருந்து வெளிப்பாடுகளை அடையாளம் காண்பதில் சிரமம் பல காரணங்களுக்காக உள்ளது. முதலாவதாக, ஈ. எம். ஐ. க்கான நவீன தரநிலைகள் மற்றும் ஈ. எம். சி தரங்களுடன் பெருகிய முறையில் அமல்படுத்தப்பட்ட இணக்கம் காரணமாக உமிழ்வுகள் குறைவாக உள்ளன. வீடியோ செயலி ஐ. சி. க்குள் உள்ள சமிக்ஞைகள் பழைய டிடெக்டர்களைப் போலவே அங்கீகாரத்திற்கான ஒரு வெளிப்படையான இலக்காக இருக்கும், ஆனால் இவை வெளியில் அளவிட முடியாத அளவுக்கு மிகக் குறைவு. இரண்டாவதாக, கிடைக்கக்கூடிய சமிக்ஞைகள் இப்போது ஒளிபரப்பு சமிக்ஞையிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. எல்சிடி பேனலுக்கான எல்விடிஎஸ் இணைப்பு பெறக்கூடிய சமிக்ஞைகளை வழங்குகிறது, ஆனால் இவை பெறப்படும் ஒளிபரப்பைப் போலவே பேனலின் உள்ளமைவைப் பொறுத்தது, மேலும் அடையாளம் காணக்கூடிய வகையில் மறுகட்டமைப்பது கடினம். முரட்டுத்தனமான முறையில், ஒரு தெளிவான வீடியோ சமிக்ஞையை அடையாளம் காண முடியும், ஆனால் இது ஒரு குறிப்பிட்ட ஒளிபரப்புடன் அல்லது ஒரு தெளிவான தரத்துடன் இணைப்பது கடினம். ஒரு எளிய ஆப்டிகல் டிடெக்டரால் ஒரு எளிய சுற்றிலிருந்து அதே அளவு சாதிக்க முடியும். இந்த முறை இப்போது பயன்பாட்டில் உள்ளது என்று சில கருத்துக்கள் உள்ளன. படிநிலை பிபிசி, தொலைக்காட்சி உரிமக் கட்டணத்தை வசூலிப்பதை நிர்வகிப்பதற்கும், தொலைக்காட்சி உரிம முறையை அமல்படுத்துவதற்கும், வர்த்தக முத்திரை டிவி உரிமத்தைப் பயன்படுத்தும் நிறுவனங்களுக்கு துணை ஒப்பந்தம் செய்கிறது. பிபிசி அதன் தொலைக்காட்சி உரிம செயல்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை ஒரு பொது அதிகாரமாகும் மற்றும் ஒட்டுமொத்த பொறுப்பைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. துணை ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனங்களான கேபிட்டா பிசினஸ் சர்வீசஸ் லிமிடெட் (டிவி உரிமத்தின் நிர்வாகம்) பேபாயிண்ட் பி. எல். சி., இங்கிலாந்து தபால் நிலையத்தில் ஓவர்-தி-கவுண்டர் சேவைகள், ஐல் ஆஃப் மேன் மற்றும் சேனல் தீவுகள் ப்ராக்ஸிமிட்டி லண்டன் லிமிடெட்டில் ஓவர்-தி-கவுண்டர் சேவைகள், சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் அச்சிடும் சேவைகள் மீடியா பிளானிங் லிமிடெட், ஹவாஸ் மீடியா யுகே என வர்த்தகம், மீடியா சர்வீசஸ் டிடெக்டர் வேன்கள் பிபிசியின் ஒப்பந்தக்காரரான கேபிட்டா பிசினஸ் சர்வீசஸ் லிமிடெட் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. தொலைக்காட்சி கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம் தொடர்பான சில தகவல்கள் 2013 ஆம் ஆண்டில் பிபிசிக்கு செய்யப்பட்ட தகவல் சுதந்திர கோரிக்கையின் ஒரு பகுதியாக வெளிப்படுத்தப்பட்டன, இதில் தேடல் உத்தரவின் விவரங்களும் அடங்கும். ஒரு பிபிசி ஒப்பந்ததாரர் ஒரு டிவியின் சாத்தியமான இருப்பை வெளிப்படுத்த ஒரு "ஆப்டிகல் டிடெக்டரை" பயன்படுத்தியதாக வாரண்ட் வெளிப்படுத்தியது. வாரண்ட் பின்வருமாறு கூறியதுஃ "டிடெக்டர் வேனில் உள்ள ஆப்டிகல் டிடெக்டர் ஒரு பெரிய லென்ஸைப் பயன்படுத்தி அந்த ஒளியை சேகரித்து, குறிப்பாக உணர்திறன் கொண்ட சாதனத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது ஏற்ற இறக்கமான ஒளி சமிக்ஞைகளை மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகிறது, அவை மின்னணு முறையில் பகுப்பாய்வு செய்யப்படலாம். ஒளிபரப்பு நிகழ்ச்சிகளைப் பார்க்க ஒரு ரிசீவர் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒரு நேர்மறையான வாசிப்பு திரும்பும் ". ஒரு தொகுப்பு "சாத்தியமான ஒளிபரப்பைப் பெறுகிறது" என்பதற்கு இது வலுவான சான்றாகும் என்று பிபிசி கூறியது. தேசிய தணிக்கை அலுவலகத்தின் கம்ப்ரோலர் மற்றும் ஆடிட்டர் ஜெனரலின் கூற்றுப்படி, "ஒரு ஆக்கிரமிப்பாளர் நேரடி தொலைக்காட்சியைப் பார்க்கிறார், ஆனால் உரிமத்திற்கு பணம் செலுத்தவில்லை என்று பிபிசி இன்னும் சந்தேகிக்கும் இடத்தில், இது ஒரு வழக்கு என்பதைச் சரிபார்க்க ஒரு கண்டறிதல் வேனை அனுப்பலாம். டிவிஎல் கண்டறிதல் வேன்கள் ஒரு தொலைக்காட்சி தொகுப்பில் பார்ப்பதைக் கண்டறிவதைப் போலவே தொலைக்காட்சி அல்லாத சாதனத்தில் பார்ப்பதையும் அடையாளம் காண முடியும். பிபிசி ஊழியர்களால் இதை எனது ஊழியர்களுக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளில் நிரூபிக்க முடிந்தது, தொலைக்காட்சி அல்லாத சாதனங்களின் வரம்பில் பார்ப்பதைக் கண்டறிய முடியும் என்று நாங்கள் நம்புவதற்கு போதுமானது ". ஜூலை 2019 இல், ஆக்ஸ்போர்டு மெயிலில் ஒரு கட்டுரை ஜூன் 1960 முதல் இரண்டு வார காலத்தை நினைவு கூர்ந்தது, பிபிசிக்குச் சொந்தமான ஒன்பது பேர் கொண்ட கடற்படையில் ஒன்றான ஆலிவ்-கிரீன் டிவி டிடெக்டர் வேன், தொலைக்காட்சி உரிமத்தின் பதிவு இல்லாத 500 முகவரிகளை விசாரிக்க நகரத்திற்குச் சென்றது. வேனில் "ஒரு வானொலி நிபுணர் மற்றும் ஒரு உள்ளூர் தபால் அலுவலக அதிகாரி உட்பட" மூன்று பேர் கொண்ட குழு இருந்தது, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட முகவரியில் ஒரு தொலைக்காட்சி ஒரு சமிக்ஞையை வழங்குவதைக் குறிக்க சரிசெய்யக்கூடிய பல ஏரியல்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. இந்த அறுவை சிகிச்சையின் பொறுப்பாளராக இருந்த ரான் ஸ்மித்தை மேற்கோள் காட்டி அந்தக் கட்டுரை இந்த செயல்முறையை விளக்கியதுஃ "ஒரு டிவி செட்டை இயக்கும்போது அது ஒரு ரேடியோ சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது. டிடெக்டர் வேன் பின்னர் அதன் தழுவிய ரேடியோ ரிசீவரைப் பயன்படுத்தியது, இது சமிக்ஞையின் அலைநீளத்துடன் இணைக்கப்பட்டு பின்னர் தொழில்நுட்ப அதிகாரியின் ஹெட்ஃபோன்கள் மூலம் அனுப்பப்படும் விசிலாக மாற்றப்படுகிறது. குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் தொலைக்காட்சி உரிமத்தை வழங்குமாறு கேட்கவும், முடியாவிட்டால் அவர்களின் விவரங்களை பதிவு செய்யவும் குழுவுக்கு அதிகாரம் வழங்கப்பட்டது. பயன்பாட்டு தொலைக்காட்சி கண்டறிதலை ஒழுங்குபடுத்துவது என்பது இரகசிய கண்காணிப்பின் ஒரு வடிவமாகும், மேலும் இது புலனாய்வு அதிகாரங்களின் ஒழுங்குமுறைச் சட்டம் 2000 (ஆர்ஐபிஏ) ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் குறிப்பாக, பிபிசி கண்காணிப்பைப் பயன்படுத்துவது புலனாய்வு அதிகாரங்களின் ஒழுங்குமுறை (பிரிட்டிஷ் ஒலிபரப்புக் கழகம்) ஆணை 2001 ஆல் வரையறுக்கப்படுகிறது. இரகசிய கண்காணிப்பை மேற்கொள்ளும் பிற பொது அமைப்புகளைப் போலவே, பிபிசியும் கண்காணிப்பு ஆணையர்கள் அலுவலகத்தின் ஆய்வுக்கு உட்பட்டது, இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் பிபிசியை ஆய்வு செய்கிறது. தகவல் சுதந்திர கோரிக்கைகளைத் தொடர்ந்து பிபிசியின் கண்டறிதல் முறைகள் குறித்த பல அதிகாரப்பூர்வ ஆய்வு அறிக்கைகள் கிடைக்கப்பெற்றுள்ளன. இந்த அறிக்கைகள் கண்டறிதல் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான அங்கீகாரத்தின் செயல்முறையின் ஒரு அவுட்லைனை வழங்குகின்றன. சுருக்கமாக, அங்கீகாரத்திற்கான விண்ணப்பங்கள் கண்டறிதல் மேலாளரின் பெயரில் செய்யப்படுகின்றன. டிவி உரிமம் பெற்றவருக்கும் பாதிக்கப்பட்ட வீட்டுக்காரருக்கும் இடையிலான கடிதங்கள் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட விண்ணப்பப் படிவங்களுடன் இணைக்கப்படலாம், அவை தரக் கட்டுப்பாடு "கேட் கீப்பர்" வழியாக பிபிசியில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு (ஏஓக்கள்) அனுப்பப்படுகின்றன. 2012 ஆம் ஆண்டில் பிபிசியில் இரண்டு நியமிக்கப்பட்ட ஏஓக்கள் இருந்தன. அங்கீகரிக்கப்படுவதற்கு, ஒரு விண்ணப்பம் "அவசியமானது மற்றும் விகிதாசாரமானது" என்று காட்டப்பட வேண்டும். ஏஓக்கள் சில நேரங்களில் விண்ணப்பங்களை நிராகரிக்கின்றன. ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டவுடன், அங்கீகாரம் எட்டு வார காலத்திற்கு நீடிக்கும். பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் 1970 ஆம் ஆண்டில் ஒளிபரப்பப்பட்ட மாண்டி பைத்தானின் பறக்கும் சர்க்கஸில் "மீன் உரிமம்" ஸ்கெட்ச், டிவி டிடெக்டர் வேனின் பகடி "கேட் டிடெக்டர் வேன்" பற்றி குறிப்பிடுகிறது. கரோனேஷன் ஸ்ட்ரீட்டின் 9 பிப்ரவரி 1976 எபிசோடில் ஒரு டிவி டிடெக்டர் வேன் வெதர்ஃபீல்டிற்கு வந்து, ஒரு டிவி அமலாக்க முகவர் பல உரிமம் பெறாத கதாபாத்திரங்களின் வீடுகளுக்குச் சென்று, காலாவதியான டிவி உரிமத்தைக் கொண்டிருப்பதற்காக அன்னி வாக்கருக்கு அபராதம் விதித்தார். தி யங் ஒன்ஸ் எபிசோட் 4, "பாம்" இல், சிறுவர்களை ஒரு டிவி டிடெக்டர் வேன் தொழிலாளி பார்வையிடுகிறார், அவர் நீல் அவர்களிடம் டிவி இருக்கிறதா என்று கேள்வி கேட்கிறார். நீல் கேள்வியைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கும்போது, பிரதிநிதி கத்துகிறார்ஃ "உங்களிடம் ஒன்று இருப்பதாக எங்களுக்குத் தெரியும், நாங்கள் அதைக் கண்டுபிடித்தோம்". உளவாளிகள் பயன்படுத்தும் ரேடியோக்களைக் கண்டறியும் எம்ஐ5 எதிர் புலனாய்வு திட்டமான யுனைடெட் கிங்டம் ஆபரேஷன் ராஃப்டரில் தொலைக்காட்சி உரிமத்தையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் யுனைடெட் கிங்டமில் உரிமம் பெறும் கண்காணிப்பில் வெளிப்புற இணைப்புகள் http://www.tvlicensing.co.uk தொலைக்காட்சி