James L. Holloway Jr.
ஜேம்ஸ் லெமுவேல் ஹாலோவே ஜூனியர் (ஜூன் 20,1898-ஜனவரி 11,1984) அமெரிக்க கடற்படையில் நான்கு நட்சத்திர அட்மிரல் ஆவார், அவர் அமெரிக்க கடற்படை அகாடமியின் கண்காணிப்பாளராக 1953 முதல் 1957 வரை கடற்படைப் பணியாளர்களின் தலைவராகவும், 1957 முதல் 1959 வரை கிழக்கு அட்லாண்டிக் மற்றும் மத்திய தரைக்கடலில் உள்ள அனைத்து அமெரிக்க கடற்படைப் படைகளின் தளபதியாகவும் பணியாற்றினார். ஹாலோவே திட்டத்தின் நிறுவனர் என்ற முறையில், நவீன கடற்படை ரிசர்வ் அதிகாரி பயிற்சி படையை உருவாக்குவதற்கு அவர் பொறுப்பேற்றார். ஹாலோவே நான்கு நட்சத்திர அட்மிரல் மற்றும் கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவர் அட்மிரல் ஜேம்ஸ் எல். ஹாலோவே III இன் தந்தை ஆவார். மரணத்திற்குப் பிறகு அல்லது ஓய்வு பெற்றபோது அந்த பதவிக்கு உயர்த்தப்படுவதற்கு மாறாக, செயலில் இருக்கும்போது அமெரிக்க கடற்படையில் நான்கு நட்சத்திர அட்மிரல்களாக பணியாற்றிய ஒரே தந்தை மற்றும் மகன் அவர்கள். ஆரம்பகால தொழில் வாழ்க்கை ஹாலோவே ஜூன் 20,1898 அன்று ஃபோர்ட் ஸ்மித், ஆர்கன்சாஸில், எதிர்கால நூற்றாண்டு ஜேம்ஸ் லெமுவேல் ஹாலோவே மற்றும் முன்னாள் மேரி ஜார்ஜ் லீமிங் ஆகியோருக்கு பிறந்தார். 1904 ஆம் ஆண்டில், அவரது குடும்பம் டெக்சாஸின் டல்லாஸுக்கு குடிபெயர்ந்தது, அங்கு அவர் ஒரு பல்கலைக்கழக கால்பந்து சாதனையாகவும், ஓக் கிளிஃப் உயர்நிலைப் பள்ளியில் விவாதக் குழுவில் உறுப்பினராகவும் இருந்தார், அதில் இருந்து அவர் 1915 இல் பட்டம் பெற்றார். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மிலிட்டரி அகாடமியில் ஒரு நியமனத்தைப் பெற முடியவில்லை-அவரது அசல் லட்சியம்-ஹாலோவே அதற்கு பதிலாக மேரிலாந்தின் அன்னாபோலிஸில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை அகாடமியின் நுழைவுத் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற்றார், மேலும் 1915 இல் கடற்படை அகாடமியில் ஒரு மிட்ஷிப்மேனாக நுழைந்தார். அவர் ஜூன் 1918 இல் 1919 ஆம் ஆண்டின் துரிதப்படுத்தப்பட்ட வகுப்பின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் பட்டம் பெற்றார், 199 இல் 149 வது இடத்தில் இருந்தார், பின்னர் முதலாம் உலகப் போரின் காரணமாக தனது வகுப்பு முன்கூட்டியே பட்டம் பெற்றதால் மட்டுமே அகாடமியிலிருந்து வெளியேறுவதைத் தவிர்த்ததாகக் கூறினார். "நான் மெக்கானிக்கில் பட்டம் பெற்றிருப்பேன் என்று எனக்குத் தெரியும்". முதலாம் உலகப் போர் ஜூன் 7,1918 அன்று நியமிக்கப்பட்ட சின்னம், ஐரோப்பிய நீரில் ஜெர்மன் யு-படகுகளுக்கு எதிராக நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணியைச் செய்யும் அழிப்புப் படையின் ஒரு பகுதியாக பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டில் இருந்து செயல்படும் அழிப்பாளருக்கு ஹாலோவே நியமிக்கப்பட்டார். அவர் உடனடியாக ஒரு மோசமான தோற்றத்தை ஏற்படுத்தினார். "அழிக்கும் கருவிகளில் இடம் இல்லாதது பற்றி அவர்கள் என்னிடம் ஒருபோதும் சொல்லவில்லை. எனது சாமான்கள் அலமாரி முழுவதும் நிரம்பின. அதற்காக நான் மிகவும் பிரபலமற்ற இளம் அதிகாரியாக இருந்தேன் ". இருப்பினும், அவர் செப்டம்பரில் லெப்டினன்ட் (ஜூனியர் கிரேடு) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். 1919 ஜனவரியில், ஹாலோவே போர்க்கப்பலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், இதில் ரியர் அட்மிரல் ஃப்ரெடெரிக் பி. பாஸெட் ஜூனியரின் உதவியாளர் மற்றும் கொடி லெப்டினன்ட் கடமையும் அடங்கும். அட்மிரலின் உதவியாளராக, ஹாலோவே பிரேசில், அர்ஜென்டினா மற்றும் உருகுவேவுக்கு விஜயம் செய்தார், புளோரிடா வெளியுறவுத்துறை செயலாளர் பைன்பிரிட்ஜ் கோல்பியையும் அவரது கட்சியையும் 1920 இல் தென் அமெரிக்க மற்றும் கரீபியன் துறைமுகங்களுக்கு ஒரு இராஜதந்திர பயணத்தில் அழைத்துச் சென்றது. ஆகஸ்ட் 1921 இல், ஹாலோவே அழிக்கும் பணிக்கு நியமிக்கப்பட்டார், ஜூன் 1922 வரை அழிப்பவரின் நிர்வாக அதிகாரியாக பணியாற்றுவதற்கு முன்பு அழிப்பவருக்கு சுருக்கமாக கட்டளையிட்டார், பின்னர் அவர் முழு லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார் மற்றும் ஆசிய கடற்படையுடன் தூர கிழக்கில் இரண்டு ஆண்டுகள் கடல் கடமையில் அழிப்பவரின் நிர்வாக அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 1924 இல் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பிய அவர், ஆகஸ்ட் 1924 முதல் ஜூன் 1926 வரை ஆயுதங்கள் மற்றும் கன்னரி துறையில் கடற்படை அகாடமியில் பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்றினார், அடுத்தடுத்த கண்காணிப்பாளர்களான ஹென்றி பி. வில்சன் மற்றும் லூயிஸ் எம். நுல்டன் ஆகியோரின் கீழ் பணியாற்றினார். 1926 ஆம் ஆண்டில், ஹாலோவே போர்க்கப்பலில் இரண்டு ஆண்டு சுற்றுப்பயணத்தைத் தொடங்கினார், இதன் போது அவர் "துப்பாக்கிச் சூடு செயல்திறனுக்கான பங்களிப்புக்காக" பல துறை ரீதியான பாராட்டுக்களைப் பெற்றார், மேலும் அவரது கட்டளையின் கீழ் கடற்படையில் அதிக மதிப்பெண் பெற்ற துப்பாக்கி கோபுரத்தைக் கொண்டிருந்தார், இது ஒரு சாதனையை படைத்தது இலக்கு நடைமுறையில் அது பல ஆண்டுகளாக உடைக்கப்படாமல் இருந்தது. ஆகஸ்ட் 1928 முதல் ஜூன் 1930 வரை, ஹாலோவே ரியர் அட்மிரல் ஹாரிஸ் லேனிங்கின் ஊழியர்களுக்கு உதவியாளராகவும், கொடி லெப்டினன்டாகவும் இருந்தார், போர்க் கடற்படையின் தலைமைத் தளபதியாகவும் பின்னர் போர்க்கப்பல் பிரிவு இரண்டின் தளபதியாகவும் இருந்தார். ரோட் தீவின் நியூபோர்ட்டில் உள்ள கடற்படைப் போர்க் கல்லூரியின் தலைவராக அட்மிரலின் அடுத்த பணியின் முதல் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு அவர் லேனிங்கின் உதவியாளராக இருந்தார், பின்னர் ஜூன் 1932 முதல் மே 1933 வரை போர்க்கப்பலில் உதவி துப்பாக்கி அதிகாரியாக பணியாற்றினார். மே 1933 இல், அவர் மீண்டும் இப்போது துணை அட்மிரல் லேனிங், குரூசர்ஸ் ஸ்கவுட்டிங் ஃபோர்ஸ் தளபதியின் உதவியாளராகவும் கொடி லெப்டினன்டாகவும் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் ஜூன் மாதம் லெப்டினன்ட் கமாண்டராக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஜூன் 1934 இல், ஹாலோவே பசிபிக் கடற்படையில் கமாண்டர், டெஸ்ட்ராயர் ஸ்குவாட்ரன் மூன்றின் முதன்மையான டெஸ்ட்ராயரின் கட்டளையில் ஒரு வருடத்தைத் தொடங்கினார். "நான் ஹாப்கின்ஸிலிருந்து ஒரு அழகை உருவாக்கினேன். நான் அவளை தோற்றத்திலும் குன்னரியிலும் வளர்த்தேன். எனது நண்பர் ஒருவர், முதல் லெப்டினன்ட், எனக்கு உதவினார். இந்த சிறுவன் எனக்கு ஒவ்வொரு மாதமும் கூடுதலாக 200 கேலன் வண்ணப்பூச்சு கொடுத்தார். நான் அவளை ஒரு படகு போல தோற்றமளித்தேன் ". ஹாலோவே ஜூன் 1935 இல் கடற்படைத் துறைக்கு கடற்படை பயிற்சி பிரிவின் கன்னரி பிரிவில் மூன்று ஆண்டு கடமைக்காக மாற்றப்பட்டார், பின்னர் 1938 முதல் ஜூலை 1939 வரை போர்க்கப்பலின் நேவிகேட்டராக இருந்தார், பின்னர் அவர் சரக்குக் கப்பலின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார் மற்றும் பதவி உயர்வு பெற்றார் முழு தளபதி பதவி. இரண்டாம் உலகப் போர் செப்டம்பர் 1939 இல், அட்லாண்டிக் படைப்பிரிவின் தளபதியான ரியர் அட்மிரல் ஹெய்ன் எல்லிஸின் தலைமைப் பணியாளராக ஹாலோவே ஆனார், இதில் ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்த பிறகு நடுநிலை ரோந்து நடவடிக்கைகளுக்கான அட்லாண்டிக் படைப்பிரிவின் விரிவாக்கம் மற்றும் வரிசைப்படுத்தலை ஹாலோவே இயக்கினார். அக்டோபர் 1940 இல், ஹாலோவே கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவரின் அலுவலகத்தில் கடற்படை பயிற்சி அலுவலகத்தின் துப்பாக்கி பிரிவின் பொறுப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் பேர்ல் ஹார்பர் மீதான ஜப்பானிய தாக்குதலின் போது பணியாற்றினார். "தாக்குதலைத் தொடர்ந்து அந்த வாரங்களில் நாங்கள் பறவை நாய்களாக பிஸியாக இருந்தோம். பணிச்சுமை எவ்வளவு உயர்ந்தது என்பதை விவரிப்பது கடினம். கடற்படைப் பயிற்சிக்கு பொறுப்பான பயிற்சி மற்றும் போட்டிப் பயிற்சிகளின் அனைத்து வழக்கமான கணக்கீடுகளையும் நாங்கள் நிறுத்திவிட்டோம், மேலும் உற்பத்தியை விரைவுபடுத்துவதற்கும் ஆயுதங்களின் செயல்திறனை முழுமையாக்குவதற்கும் சென்றோம் ". தாக்குதலைத் தொடர்ந்து வந்த வாரங்களில், கேப்டன் கேட்டோ டி. க்ளோவர் ஜூனியர் மற்றும் கமாண்டர் ஃபாரஸ்ட் பி. ஷெர்மன் ஆகியோருடன் மாறி மாறி நான்கு மணி நேர ஷிப்டுகளில் கடற்படைத் துறையில் இரவு கண்காணிப்புக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மூன்று கடமை அதிகாரிகளில் ஹாலோவேவும் ஒருவர். "ஒரு இரவு, நியூயார்க்கில் ஒரு டிரிஜிபில் இருப்பதாக எங்களுக்கு ஒரு செய்தி கிடைத்தது. கிழக்கு கடற்கரை முழுவதிலும் அவசர நிலை பிரகடனம் செய்துள்ளேன் "என்றார். எதிரி விமானக் கப்பல் என்று கூறப்படுவது ஒரு ஆஃப்-கோர்ஸ் அமெரிக்க பிளிம்பாக மாறியது, ஆனால் ஹாலோவேயின் மேலதிகாரிகள் எப்படியும் அவரது முடிவுக்கு ஒப்புதல் அளித்தனர். "பேர்ல் ஹார்பரில் என்ன நடந்தது என்பதற்குப் பிறகு, சந்தேகம் ஏற்பட்டால் நாங்கள் பொது குடியிருப்புகளுக்குச் சென்றோம்". பேர்ல் ஹார்பர் தாக்குதலுக்குப் பிறகு ஆபரேஷன் டார்ச் ஹாலோவே உடனடி கடல் கடமைக்கு விண்ணப்பித்தார், மே 20,1942 அன்று, அவர் அட்லாண்டிக் கடற்படையின் புதிதாக கட்டப்பட்ட மற்றும் புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட உறுப்பினரான டெஸ்ட்ராயர் ஸ்குவாட்ரன் டென் (டெஸ்ரான் 10) இன் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். ஜூன் மாதம் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், நவம்பர் மாதம் வட ஆபிரிக்காவின் நேச நாட்டுப் படையெடுப்பான ஆபரேஷன் டார்ச்சின் தொடக்க கட்டங்களில் காஸாபிளாங்காவில் தரையிறங்குவதைத் திரையிடுவதில் டெஸ்ரான் 10 ஐ வழிநடத்தினார். இந்த நடவடிக்கையில் மூன்று முக்கிய அழிக்கும் தளபதிகளில் ஒருவராக, அவர் பின்வரும் மேற்கோளுடன் ஒரு கடற்படை பாராட்டு ரிப்பனைப் பெற்றார்ஃ "ஹாலோவே இப்பகுதியில் உள்ள பல எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை திறமையான டார்பிடோ துப்பாக்கிச் சூட்டை வழங்குவதைத் தடுத்தார், மேலும் அவரது ஆக்கிரமிப்பு சண்டை மனப்பான்மை மற்றும் தைரியமான தலைமையால், எதிரி மீது ஒரு தீர்க்கமான வெற்றியைப் பெறுவதற்கு பொருள் ரீதியாக பங்களித்தார்". டிடி-டிஇ ஷேக் டவுன் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் "உற்சாகத்தையும் அமைப்பையும் வழங்குவதற்கான அசாதாரண திறனுக்காக" நற்பெயரைப் பெற்ற அவர், 1943 ஏப்ரல் 8 அன்று டெஸ்ரான் 10 இன் கட்டளையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டார், பெர்முடாவில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட புதிய டெஸ்ட்ராயர் அண்ட் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட் (டிடி-டிஇ) ஷேக் டவுன் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் அவர்கள் அட்லாண்டிக் கடற்படையில் சேருவதற்கு முன்பு புதிதாக கட்டப்பட்ட டெஸ்ட்ராயர்கள் மற்றும் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட்களை முறையாக வேலை செய்ய ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. ஏப்ரல் 13 அன்று பேரழிவு டெண்டரில் பெர்முடாவை அடைந்த ஹாலோவே, கடலில் செயல்பாடுகளில் பயிற்சி பெறாத குழுவினரை துளையிடுவதற்கான ஒரு திறமையான அரங்கை விரைவாக நிறுவினார். புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட கப்பல்கள் பெர்முடாவுக்கு வந்தபோது, அவர்களின் அதிகாரிகளும் ஆட்களும் ஹமுல் மற்றும் கரையில் பயிற்சிக்காக புறப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் அவர்களின் கப்பல்கள் பணிக்குழு ஊழியர்களால் ஆய்வு செய்யப்பட்டு பழுதுபார்க்கப்பட்டன. கப்பல்கள் பின்னர் கடலுக்குத் திரும்பி, பகல் நேரத்திலும் இருட்டிலும், இழுக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு இலக்குகள் மற்றும் "கட்டுப்படுத்தும்" நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு எதிராக தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் அவற்றின் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதைப் பயிற்சி செய்தன. பணிக்குழு ஊழியர்கள் அனைத்து பழுதுபார்ப்பு மற்றும் தளவாடங்களையும் கையாண்டனர், கட்டளை அதிகாரிகளை தங்கள் குழுவினருக்கு பயிற்சி அளிப்பதில் மட்டுமே கவனம் செலுத்த அனுமதித்தனர். ஆரம்பத்தில், ஹாலோவேயின் பயிற்சித் திட்டம் அழிக்கும் படைகள் மற்றும் ஒரு சில துப்பாக்கிப் படகுகளை மட்டுமே உள்ளடக்கியது, ஆனால் அவரது "பெர்முடா கல்லூரி" மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, இது செப்டம்பரில் புதிதாக கட்டப்பட்ட அனைத்து அழிக்கும் கப்பல்களையும் உள்ளடக்கியது, மேலும் இறுதியில் கனேடிய மற்றும் பிரிட்டிஷ் கப்பல்களுக்கும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. நவம்பர் 14 அன்று அவர் விடுவிக்கப்பட்ட நேரத்தில், 99 அழிக்கும் படைகளும் 20 அழிக்கும் படைகளும் ஏற்கனவே இந்த திட்டத்திலிருந்து பட்டம் பெற்றிருந்தன, மேலும் 25 கப்பல்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கப்பட்டு வந்தது. ஷேகவுன் காலம் ஆறு முதல் எட்டு வாரங்கள் ஒழுங்கற்ற தயாரிப்பிலிருந்து அழிக்கும் பாதுகாவலர்களுக்கு நான்கு வாரங்களாகவும், அழிக்கும் வீரர்களுக்கு ஐந்து வாரங்களாகவும் குறைக்கப்பட்டது, இது மிகவும் உயர்ந்த தரமான பயிற்சியுடன் இருந்தது. இந்த வெற்றிக்காக, ஹாலோவேவுக்கு லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் வழங்கப்பட்டது, அதன் மேற்கோள் அவர் "ஒரு திறமையான அமைப்பை உருவாக்கி, கடற்படையின் திறமையான கடற்பயணக் கப்பல்கள் மற்றும் முழுமையாக கற்பிக்கப்பட்ட பணியாளர்களிடம் ஒப்படைத்ததைப் பாராட்டியது. இந்த முக்கியமான பணியை நிறைவேற்றுவதில் அவரது வெளிப்படையான வெற்றியும், மற்ற கட்டளைகளுடன் இணைந்து அவரது திறமையும் போரை திறம்பட நடத்துவதற்கு முக்கிய பங்களித்துள்ளன ". கடற்படைப் பணியாளர் பணியகம் ஹாலோவே நவம்பர் 15,1943 அன்று வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள கடற்படைப் பணியாளர் பணியகத்தில் பயிற்சி இயக்குநரானார், அங்கு அவர் "பல்வேறு திட்டங்களை ஒரு திறமையான அமைப்பாக ஒருங்கிணைத்ததற்காக இரண்டாவது பாராட்டு ரிப்பனைப் பெற்றார். அவரது திறமையான இயக்குநரும் தொலைநோக்குப் பார்வையும் இந்த முக்கியமான போரின் போது கடற்படைப் பயிற்சித் திட்டத்தின் வெற்றிகரமான விரிவாக்கத்திற்கு பெரிதும் பங்களித்தன. இந்த பாத்திரத்தில் ஹாலோவேயின் முழுமையான செயல்திறன் அவருக்கு எதிராக வேலை செய்தது, அப்போது கடல் கடமைக்கான அவரது கோரிக்கையை கடற்படை செயலாளர் ஜேம்ஸ் வி. ஃபாரஸ்டல் நிராகரித்தார், அவர் ஹாலோவே பயிற்சி வேலையில் தொடர வேண்டும் என்று தீர்ப்பளித்தார், "நீங்கள் உங்கள் உச்சத்தை எங்கு அடைகிறீர்கள்". ஃபாரஸ்டல் இறுதியாக 1944 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பின்வாங்கி, பசிபிக் தியேட்டரில் கடமைக்காக ஹாலோவேவை வெளியிட்டது. யு. எஸ். எஸ் அயோவா ஹாலோவே 1944 நவம்பரில் போர்க்கப்பல் பிரிவு 7 இன் முதன்மையான போர்க்கப்பலின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். அவரது கட்டளையின் கீழ், அயோவா அந்த மாத இறுதியில் லுசோன் மீதான தாக்குதல்களில் பங்கேற்றது, பல எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியது, மேலும் 1945 மார்ச் முதல் ஜூலை வரை ஜப்பானிய தாயகத்தின் மீதான தாக்குதல்களில் பங்கேற்றது. இந்த நடவடிக்கைகளின் போது அயோவாவை கட்டளையிட்டதற்காக, அவர் இரண்டாவது லெஜியன் ஆஃப் மெரிட்டுக்கு பதிலாக ஒரு கோல்ட் ஸ்டார் பெற்றார், பின்வரும் மேற்கோளுடன்ஃ "அவரது கப்பல் பல முக்கியமான ஸ்ட்ரைக்கிங் மற்றும் கவரிங் படைகளின் முதன்மை கப்பலாக செயல்படுகிறது. ஹாலோவே தீவிர நடவடிக்கைகள் முழுவதும் தனித்துவமான சேவையை வழங்கினார், மேலும் அவரது புத்திசாலித்தனமான தலைமை மற்றும் சிறந்த திறமையால், எதிரிக்கு ஏற்பட்ட விரிவான மற்றும் விலையுயர்ந்த சேதத்திற்கு பொருள் ரீதியாக பங்களித்தார்". ஹாலோவே தனது போர்க்கப்பலை தனித்துவத்துடன் இயக்கினார், ரியர் அட்மிரல் ரால்ப் கிர்க் ஜேம்ஸ் நினைவு கூர்ந்தார், அவர் 1944 டிசம்பர் 25 அன்று அயோவா அந்த தளத்திற்கு வந்தபோது மனுஸில் சேதமடைந்த கப்பல்களின் பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்கு பொறுப்பான பராமரிப்பு அதிகாரியாக இருந்தார். "ஜிம்மி ஹாலோவே இந்த பெரிய போர்க்கப்பலைக் கொண்டு துறைமுகத்தை சார்ஜ் செய்து கொண்டிருந்தார், இது நான் பார்த்த மிகப்பெரியது, மேலும் நான் மேலும் மேலும் பதட்டமடைகிறேன்". அச்சமடைந்த ஜேம்ஸ், டிரைடாக்கிற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு ஹாலோவே தனது வேகத்தைக் குறைக்குமாறு எச்சரித்தார். "ஓ இல்லை", என்று (ஹாலோவே) கூறினார். அவர் முழு வேக அஸ்டெர்னை ஆர்டர் செய்தபோது, உலர் கப்பல்துறைக்குள் பாதியிலேயே கப்பலைப் பெற்றார். அயோவா ஒரு மோசமான அழிப்பாளரைப் போல அதிர்ந்தது, அவள் இருக்க வேண்டிய இடத்தில் நிறுத்தப்பட்டது ". துரதிர்ஷ்டவசமாக, என்ஜின் தலைகீழாக மாறியதால் ஏற்பட்ட பின்னடைவு கப்பலின் அடியில் இருந்து உலர் பாறை ஆதரவு தொகுதிகளை அடித்துச் சென்றது, மேலும் ஜேம்ஸ் மற்றும் அவரது குழுவினர் அயோவா கப்பல்துறைக்கு வருவதற்கு முன்பு தொகுதிகளை மீட்டமைக்க கூடுதலாக மூன்று மணி நேரம் செலவிட வேண்டியிருந்தது. பின்னர், ஜேம்ஸ் தனது தலைமுடியில் ஒரு சாம்பல் நிற கோடுகளைக் கண்டுபிடித்தார். "அது பிறந்த தருணத்தை நான் உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும்ஃ ஹாலோவே தனது அதிவேக த்ரோட்டில்-ஜாக்கி ஸ்டண்டை என் மீது இழுத்தபோது". அமெரிக்க கடற்படையில் முதன்மையான மேற்பரப்பு கப்பலின் கேப்டனாக இருந்தபோதிலும், கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து ஆதிக்கம் செலுத்தியிருப்பதை ஹாலோவே அங்கீகரித்தார். அயோவாவின் தளபதியாக பொறுப்பேற்ற உடனேயே, அவர் தனது மகன் லெப்டினன்ட் ஜேம்ஸ் எல். ஹாலோவே III க்கு ஒரு அவசர கடிதத்தை எழுதினார், அவர் தனது தந்தையின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றி ஒரு அழிப்பானில் ஒரு இளநிலை அதிகாரியாக இருந்தார், இளம் லெப்டினன்ட் மேற்பரப்பு கடற்படையில் தனது நம்பிக்கைக்குரிய வாழ்க்கையை கைவிடுமாறு அறிவுறுத்தினார். "பசிபிக் போரில் கேரியர்கள் வெற்றி பெறுகிறார்கள். அமெரிக்க கடற்படையின் எதிர்காலம் கடற்படை விமானப் போக்குவரத்தில் உள்ளது ". லெப்டினன்ட் ஹாலோவே உடனடியாக விமானப் பயிற்சிக்கு விண்ணப்பித்து, அதன் சகாப்தத்தின் முதன்மையான விமானக் கப்பலான அணுசக்தி விமானம் தாங்கி கப்பலின் கேப்டனாகச் சென்றார். கடற்படைத் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்ற ஹாலோவே, ஆகஸ்ட் 8,1945 அன்று பசிபிக் கடற்படையின் கடற்படை பயிற்சி கட்டளையின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டு மாதங்களுக்குள், செப்டம்பர் 26 அன்று, போருக்குப் பிந்தைய கடற்படையின் சிக்கலான பணிநீக்கத்திற்கு பொறுப்பேற்பதற்காக அவர் அந்த கட்டளையிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டார். ரியர் அட்மிரல் வில்லியம் எம். ஃபெக்டெலர், கடற்படைப் பணியாளர்களின் உதவித் தலைவர், பசிபிக் பகுதியில் படையெடுப்பு "முற்றிலும் குழப்பமானது" என்று ஹாலோவேக்கு தெரிவித்தார், மேலும் படையெடுப்புக்கான கடற்படைப் பணியாளர்களின் உதவித் தலைவர் என்ற அவசரமாக உருவாக்கப்பட்ட பட்டத்துடன் இந்த முயற்சியை பொறுப்பேற்க ஹாலோவேக்கு உத்தரவிட்டார். ஹாலோவே உடனடியாக மேற்கு கடற்கரை பணிநீக்க மையங்களில் ஒரு விரைவான ஆய்வு சுற்றுப்பயணத்தை நடத்தினார், மேலும் திரும்பும் படைவீரர்களின் வெள்ளத்திற்கான காகித வேலைகளை செயலாக்க பணியாளர்கள் இல்லாததால், பெறும் வசதிகளில் குறைவான பணியாளர்கள் இருப்பது மிகப்பெரிய பிரச்சனை என்று முடிவு செய்தார். இந்த இடையூறுகளைத் தணிக்க, ஹாலோவே பணிநீக்க மைய ஊழியர்களை யோமென், விநியோக எழுத்தர்கள் மற்றும் ஒரு படிவத்தைப் படிக்கக்கூடிய வேறு எவரையும் அதிகரிக்கச் செய்தார். இருப்பினும், பசிபிக் திரும்பி வந்தவர்கள் பதப்படுத்தப்பட்டு வெளியேற்றப்பட்ட பிறகும், அவர்கள் மேற்கு கடற்கரை துறைமுகங்களிலிருந்து நிலப்பரப்பில் தங்கள் வீடுகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டியிருந்தது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை ராக்கி மலைகளின் கிழக்கே அமைந்திருந்தன. ஹாலோவே ஹோவர்ட் "ரெட்" யேகரை கடற்படைக்கான ரயில் போக்குவரத்து இயக்குநராக நியமித்தார், மேலும் யேகர் அமெரிக்கன் ரயில்வே சங்கத்துடன் இணைந்து புதிதாக தேவையான ரோலிங் ஸ்டாக்கை அசெம்பிள் செய்தார். "அவர்கள் டூனர்வில் டிராலியைப் போலவே குறைந்த அளவை அடைந்தனர் என்று நான் நினைக்கிறேன்", என்று ஹாலோவே நினைவு கூர்ந்தார். ஹாலோவேயின் உடனடி வழிகாட்டுதலின் கீழ், மூன்று மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஆண்களை கலைக்கும் பணி செப்டம்பர் 1,1946 க்குள் நிறைவடைந்தது. நிர்வாகியாக அவரது திறமைக்காக அவர் பாராட்டு கடிதத்தை வென்றார், மேலும் கடற்படையின் பணியாளர்களை பணிநீக்கம் செய்வதற்கான திட்டத்தின் திறமையான வழிகாட்டுதல் மற்றும் மேற்பார்வைக்காக அதிகாரப்பூர்வமாக பாராட்டப்பட்டார். சாதகமான தொகுதிகளின் தாயகம் திரும்புவதை விரைவுபடுத்த பல்வேறு பிரமுகர்களின் அழுத்தத்தை ஹாலோவே எதிர்த்தார். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் செனட் உறுப்பினர் ஒருவர் ஒரு உதவியைக் கேட்க ஒரு நண்பரை அழைத்து வந்தபோது, ஹாலோவே செனட்டரின் சிறந்த இயல்புக்கு முறையிட்டார்ஃ "செனட்டர், எனது நேர்மையை பராமரிக்க எனக்கு உதவ நான் உன்னைப் பார்க்கிறேன்". ஹாலோவே பின்னர் கூறினார், "எந்தவொரு காங்கிரஸ்காரரும் அத்தகைய வேண்டுகோளுக்கு பதிலளிக்கத் தவறியதில்லை". ஹாலோவே திட்டம் கடற்படையின் பணிநீக்கத்தை வழிநடத்தும் அதே வேளையில், ஹாலோவே ஒரு செல்வாக்குமிக்க வாரியத்திற்கும் தலைமை தாங்கினார், இது போருக்குப் பிந்தைய கடற்படை ரிசர்வ் அதிகாரி பயிற்சி கார்ப்ஸ் (என். ஆர். ஓ. டி. சி) க்கு அடித்தளம் அமைத்தது. அதன் தலைவரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட ஹாலோவே வாரியம், "போருக்குப் பிந்தைய அமெரிக்க கடற்படையில் அதிகாரிகளின் சரியான வடிவம், அமைப்பு மற்றும் கல்வி முறையை மேம்படுத்தும்" பொறுப்பை ஏற்றது. வில்லியம்ஸ் கல்லூரித் தலைவர் ஜேம்ஸ் பி. பாக்ஸ்டர் III, இல்லினாய்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி தலைவர் ஹென்றி டி. ஹீல்ட், கார்னெல் பல்கலைக்கழக புரவலர் ஆர்தர் எஸ். ஆடம்ஸ், ரியர் அட்மிரல் ஃபெலிக்ஸ் எல். ஜான்சன், ரியர் அட்மிரல் ஸ்டூவர்ட் எச். இங்கெர்சோல், கேப்டன் சார்லஸ் டி. வீலாக், கேப்டன் ஜான் பி. டபிள்யூ. வெஸ்ட், கமாண்டர் சார்லஸ் கே. டங்கன் மற்றும் கமாண்டர் டக்ளஸ் எம். ஸ்விஃப்ட் ஆகியோர் இதில் உறுப்பினர்களாக இருந்தனர். ஹாலோவே வாரியத்தின் அறிக்கை ஹாலோவே திட்டம் என்று அறியப்பட்டது, மேலும் இது அதிகாரி வேட்பாளர்கள் வழக்கமான கடற்படையில் நுழையக்கூடிய வழிகளை வியத்தகு முறையில் விரிவுபடுத்தியது. இதுவரை வழங்கப்பட்ட மிக கவர்ச்சிகரமான கல்வி வாய்ப்புகளில் ஒன்றாக விவரிக்கப்பட்ட ஹாலோவே திட்டம், கடற்படை அதிகாரிகளுக்கான ஆதாரமாக கடற்படை அகாடமியின் ஏகபோகத்தை உடைத்து, ஐம்பத்திரண்டு கல்லூரிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களில் உள்ள மாணவர்களுக்கு வழக்கமான கடற்படையில் ஒரு கமிஷனுக்கான அதே வாய்ப்புகளையும், அரசாங்க செலவில் இலவச கல்வியையும் வழங்கியது. மூன்று ஆண்டு சேவை உறுதிப்பாட்டிற்கு ஈடாக, அங்கீகாரம் பெற்ற நிறுவனங்களில் இளங்கலை பட்டங்களைப் பெறுவதற்கு அதிகாரி வேட்பாளர்களுக்கு மத்திய அரசு பணம் செலுத்தியது, கடற்படை ரிசர்வில் பட்டம் பெற்ற பிறகு அவர்களை நியமித்தது. முந்தைய ரிசர்விஸ்டுகளைப் போலல்லாமல், என். ஆர். ஓ. டி. சி பட்டதாரிகள் தங்கள் கமிஷன்களை வழக்கமான கடற்படைக்கு மாற்றலாம், இது கடற்படை அகாடமி பட்டதாரிகளைப் போலவே போட்டியிட அனுமதிக்கிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் கடற்படையின் புதிய அதிகாரிகளில் பாதியை வழங்க என். ஆர். ஓ. டி. சி நோக்கம் கொண்டது, மீதமுள்ள பாதி கடற்படை அகாடமியிலிருந்து வருகிறது. இரண்டு முக்கிய தடங்கள் இருந்தனஃ வரிசை அதிகாரிகளுக்கான நிலையான நான்கு ஆண்டு பாடநெறி மற்றும் கடற்படை விமான ஓட்டிகளுக்கான ஏழு ஆண்டு கடற்படை விமானப் போக்குவரத்துக் கல்லூரி திட்டம் (என். ஏ. சி. பி). ஒப்புதலுக்காக காங்கிரசுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட ஹாலோவே திட்டம் 1946 கோடைகாலத்தை ஹவுஸ் கடற்படை விவகாரக் குழுவில் வரைவுச் சட்டமாக தேக்க நிலையில் கழித்தது. இறுதியாக, கல்லூரிகள் தங்கள் இலையுதிர்கால வகுப்புகளைத் தொடங்குவதற்கு இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்புதான், ஹாலோவே குழுத் தலைவர் கார்ல் வின்சனின் ஜார்ஜியா பண்ணைக்கு யாத்திரை மேற்கொண்டார், அடுத்த வாரம் இந்த மசோதா ஹவுஸ் காலெண்டரில் வைக்கப்பட்டது. இது ஒருமித்த வாக்கெடுப்பு மூலம் நிறைவேற்றப்பட்டது மற்றும் ஆகஸ்ட் 13,1946 அன்று ஜனாதிபதி ஹாரி எஸ். ட்ரூமனால் சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டது. அதன் ஆரம்ப ஆண்டுகளில், ஹாலோவே திட்டம் வரி செலுத்துவோரின் பணத்தை வீணடிப்பதாக விமர்சகர்கள் புகார் கூறினர், ஏனெனில் பல ரிசர்விஸ்டுகள் இலவச கல்லூரி கல்விக்காக மட்டுமே இந்த திட்டத்தில் சேர்ந்தனர், மேலும் குறைந்தபட்சம் மூன்று ஆண்டு அர்ப்பணிப்பைச் செய்த பிறகு கடற்படையை விட்டு வெளியேறினர். கடற்படை அகாடமி பட்டதாரிகளை விட என். ஆர். ஓ. டி. சி பட்டதாரிகள் கடற்படை வாழ்க்கையில் குறைவான அர்ப்பணிப்புடன் இருப்பார்கள் என்று ஹாலோவே தானே எதிர்பார்த்தார், ஏனெனில் "கடற்படை அகாடமி ஒரு இளங்கலை நிறுவனம், கடற்படையை ஒரு வாழ்க்கை வாழ்க்கையாக மாற்ற விரும்பாவிட்டால் எந்த மனிதனும் நுழையக்கூடாது". அன்னாபோலிஸ் ஒரு வெற்றிகரமான கடற்படை வாழ்க்கைக்கு உறுதியான ஆனால் கடினமான பாதையாக உள்ளது என்று அவர் நம்பினார், ஆனால் கடற்படை "ஆரம்ப [அதிகாரி] கொள்முதல் முறைகளைப் பொருத்தவரை நமது அனைத்து முட்டைகளையும் ஒரே கூடையில் வைக்கும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடாது" என்று வாதிட்டார். என். ஆர். ஓ. டி. சி பட்டதாரிகளுக்கு கடற்படை அகாடமி பட்டதாரிகளைப் போலவே அதே தொழில் வாய்ப்புகளும் பதவி உயர்வுக்கான வாய்ப்புகளும் வழங்கப்பட்டால், கடற்படை அகாடமியில் சேருவதில் எந்த நன்மையும் இருக்காது என்றும், அதன் மிட்ஷிப்மேன்களின் தரம் வீழ்ச்சியடையும் என்றும் அன்னாபோலிஸ் விசுவாசிகள் ஆட்சேபித்தனர், ஏனெனில் சிறந்த அதிகாரி வேட்பாளர்கள் தேர்வு செய்யலாம் கடற்படை அகாடமி ஒழுக்கத்தின் கடுமையான தன்மை இல்லாத ஒரு சிவிலியன் பல்கலைக்கழகத்தில் எளிதான கமிஷனைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஒரு பிரபலமான அன்னாபோலிஸ் கோஷம் பின்வருமாறு இருந்ததுஃ "உங்கள் காரை வைத்திருங்கள், உங்கள் கேலனை வைத்திருங்கள், உங்கள் ஊதியத்தை வைத்திருங்கள்-'ஹாலோவே' என்ற அதிகாரியாக இருங்கள்!" கடற்படையில் இருந்த அதிகாரிகள் கிண்டல் செய்தனர்ஃ "நீங்கள் உங்கள் கமிஷனை கடினமான வழியில் பெற்றீர்களா அல்லது ஹாலோவே?" ஆயினும்கூட, ஹாலோவே திட்டம் விரைவில் ஒரு பிரபலமான மற்றும் பயனுள்ள திட்டமாக மாறியது, மேலும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் அதன் முக்கிய அம்சங்கள் இராணுவம் மற்றும் விமானப்படையால் நகலெடுக்கப்பட்டன. ஆரம்பகால ஹாலோவே திட்டத்தின் முன்னாள் மாணவர்களில் வருங்கால விண்வெளி வீரர் நீல் ஏ. ஆம்ஸ்ட்ராங் மற்றும் வருங்கால நான்கு நட்சத்திர அட்மிரல் ஜார்ஜ் ஈ. ஆர். கின்னியர் II ஆகியோர் அடங்குவர். நாற்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1988 மற்றும் 1992 க்கு இடையில் வாஷிங்டன் நகரத்தின் பிரத்யேக மெட்ரோபொலிட்டன் கிளப்பில் உறுப்பினராவதற்கு விண்ணப்பித்த புகழ்பெற்ற வழக்கறிஞர்கள், வணிகர்கள் மற்றும் அரசாங்க அதிகாரிகளை நேர்காணல் செய்ய ஹாலோவேயின் மகன் பொறுப்பேற்றார். "ஹாலோவே திட்டத்தை நிறுவிய அட்மிரலுடன் எனக்கு ஏதேனும் தொடர்பு இருக்கிறதா என்று கேட்ட இந்த வருங்கால உறுப்பினர்களின் எண்ணிக்கையைக் கண்டு நான் உண்மையிலேயே ஆச்சரியப்பட்டேன்" என்று இளைய ஹாலோவே நினைவு கூர்ந்தார், அதற்குள் அவரது சொந்த உரிமையில் ஒரு புகழ்பெற்ற அட்மிரல். "நான் ஆம் என்று பதிலளித்தபோது, ஹாலோவே Plan.It பிரின்ஸ்டன், டியூக் பல்கலைக்கழகம், கால்டெக் மற்றும் ஸ்டான்போர்ட் போன்ற பள்ளிகளில் அவர்களை கல்லூரிக்கு அனுப்பியிருந்தால் அவர்கள் இன்று அங்கு அமர்ந்திருக்க மாட்டார்கள் என்று அவர்கள் என்னிடம் கூறுவார்கள். கொரியப் போர் மற்றும் வியட்நாம் போருக்குப் பிறகு, வெளிப்புறத்தில் வாய்ப்புகள் மிகவும் பெரிதாக இருந்தன, அவர்களில் பலர் சேவையை விட்டு வெளியேறி தங்கள் சிவில் வாழ்க்கையில் மிகவும் வெற்றிகரமாக மாறினர். அமெரிக்க கண்காணிப்பாளர். கடற்படை அகாடமி ஜனவரி 15,1947 அன்று, அட்மிரல் ஜேம்ஸ் எல். ஹாலோவே ஜூனியர் அமெரிக்க கடற்படை அகாடமியின் 35 வது கண்காணிப்பாளராக ஆனார், துணை அட்மிரல் ஃபிட்சுக்குப் பிறகு. 48 வயதில், ஹாலோவே ஐம்பது ஆண்டுகளில் இளைய கண்காணிப்பாளராக இருந்தார், ஹாலோவே வாரியம் பரிந்துரைத்த கல்வி மாற்றங்களைச் செயல்படுத்த கடற்படை ஃபாரஸ்டல் செயலாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், இது கடற்படை அகாடமி பாடத்திட்டத்தை ரோட் பாராயணம் மற்றும் தொடர்ச்சியான கிராம்களிலிருந்து விலகிச் செல்ல பரிந்துரைத்தது அடிப்படை மற்றும் பொதுக் கல்விக்கு வலுவான முக்கியத்துவம் அளிக்கவும், கடுமையான கடற்படை பொருள் மற்றும் நுட்பங்களில் மிகவும் அடிப்படை மற்றும் குறைவான விரிவான அறிவுறுத்தல்களை வழங்கவும். கண்காணிப்பாளராக தனது முதல் ஆண்டில், ஹாலோவே மனித உறவுகள் பிரச்சினைகள் குறித்த புதிதாக விரிவாக்கப்பட்ட தலைமைப் படிப்பு உட்பட பரஸ்பர ஆதரவு படிப்புகளின் சீரான திட்டத்தை ஊக்குவிக்க பாடத்திட்டத்தை திருத்தினார், இதற்காக பாடப்புத்தகத்தின் பாதி ஜான்ஸ் ஹாப்கின்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் உளவியல் நிபுணர்களாலும், மற்ற பாதி ஹாலோவேயாலும் எழுதப்பட்டது. ஆயுதங்கள், பீரங்கி மற்றும் கடல் பொறியியல் துறைகளுக்கான நவீன உபகரணங்களையும் அவர் கொள்முதல் செய்தார், மேலும் "கல்வி மற்றும் பயிற்சி இரண்டிலும் பயன்படுத்தப்படும் முறைகளை ஆராய்ந்து உறுதிப்படுத்த" வருடாந்திர ஆசிரிய சிம்போசியாவை நிறுவினார். மிட்ஷிப்மேன்கள் ஒரு பட்டப்படிப்பு தேவையாக "கடற்படை விமானத்தின் அனைத்து அம்சங்களிலும்" முழுமையாக கற்பிக்கப்பட்டனர். அதிகரித்த கல்வி எதிர்பார்ப்புகளை ஈடுசெய்ய, மிட்ஷிப்மேன் நடவடிக்கைகளை கட்டுப்படுத்தும் விதிமுறைகளை ஹாலோவே தளர்த்தினார், முதல் வகுப்பு மாணவர்களை கார்களை சொந்தமாக வைத்திருக்கவும், ஒவ்வொரு வார இறுதியிலும் விடுப்பில் செல்லவும், தங்குமிட அறைகளில் பொதுமக்கள் ஆடைகளை சேமிக்கவும், ஒவ்வொரு இரவும் 11:00 PM வரை இருக்கவும் அனுமதித்தார். இந்த சுதந்திரங்களில் சில பின்னர் ஹாலோவேயின் வாரிசான வைஸ் அட்மிரல் ஹாரி டபிள்யூ. ஹில்லால் ரத்து செய்யப்பட்டன. முதல் வகுப்புக்கு மாணவர் நிர்வாகத்திற்கான அதிக பொறுப்பு வழங்கப்பட்டது, மேலும் மிட்ஷிப்மேன் ஹேசிங் சடங்குகளிலிருந்து "முதிர்ந்த தனிப்பட்ட கண்ணியத்தின் அப்பட்டமான மீறல்களை" அகற்ற முயற்சித்தது, கலவையான வெற்றியுடன். அவரது ஆற்றல்மிக்க சீர்திருத்தங்கள் மற்றும் மிட்ஷிப்மேன்கள் மத்தியில் தனிப்பட்ட புகழ் இருந்தபோதிலும், கண்காணிப்பாளராக ஹாலோவேயின் மூன்று ஆண்டு சுற்றுப்பயணம் இறுதியில் கடற்படை அகாடமியின் கல்வி சாதனைக்கு எதிரான ஆழமான கலாச்சார சார்பை மாற்றியமைக்க மிகவும் சுருக்கமாக இருந்தது. மிகவும் நீடித்த மரபு என்னவென்றால், கடற்பயணம் மற்றும் போட்டி பாய்மரப் பயணத்தை ஊக்குவிப்பதற்காக தொடங்கப்பட்ட யால் பந்தயங்களின் தொடர் ஹாலோவே ஆகும், இது வென்ற மிட்ஷிப்மேன் கேப்டனுக்கான விருதுக்குப் பிறகு ஹாலோவே கோப்பை பந்தயங்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அகாடமியை தளமாகக் கொண்ட பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களின் மோசமான வாழ்க்கை நிலைமைகளையும் ஹாலோவே உரையாற்றினார், அவர்களின் குடியிருப்புகளை டிரெய்லர் பூங்காக்களிலிருந்து செவர்ன் ஆற்றின் வடக்குக் கரையில் உள்ள வெரி வீட்டுவசதி அலகுகளின் கிராமத்திற்கு மேம்படுத்துவதன் மூலம். ஒரு மிட்ஷிப்மேனின் முதல் பாடம் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களின் நலனுக்கான அக்கறையாக இருக்க வேண்டும் என்றும் அனைத்து இடங்களிலும் உள்ள அன்னாபோலிஸ் முன்மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் என்றும் அவர் அறிவித்தார். கல்வி ஒருங்கிணைப்பு தனது வாழ்க்கை முழுவதும், ஹாலோவே அமெரிக்காவில் கடற்படை அதிகாரிகளின் முதன்மையான ஆதாரமாக கடற்படை அகாடமியின் சிறப்பு பங்கை தீவிரமாக பாதுகாத்தார். ஹாலோவே வாரியத்தின் தலைவராக, ஹாலோவே ஏற்கனவே குறைந்தது மூன்று ஆண்டுகள் கல்லூரியை முடித்த மாணவர்களுக்கான அகாடமியை இரண்டு ஆண்டு முதுகலை பள்ளியாக மாற்றுவதன் மூலம் அன்னாபோலிஸின் முக்கியத்துவத்தை குறைப்பதற்கான திட்டங்களை தடுக்க உதவினார், இது அகாடமியில் செலவழித்த நேரத்தை பாதியாகக் குறைப்பதன் மூலம் உருவாக்கக்கூடிய அதிகாரிகளின் எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்கும் திட்டம். மற்ற கடலோர நகரங்களில் செயற்கைக்கோள் கடற்படை அகாடமிகளை நிறுவுவதன் மூலம் சேர்க்கையை விரிவுபடுத்துவதற்கான உள்ளூர் அரசியல்வாதிகளிடையே பிரபலமான மற்றொரு திட்டத்தையும் ஹாலோவே வாரியம் நிராகரித்தது. "அன்னாபோலிஸில் உள்ள கடற்படை அகாடமி, அதன் வரலாறு மற்றும் மரபுகளுடன், தனிப்பட்ட மற்றும் தொழில்முறை தரங்களில் இறுதி ஒற்றை நிறுவனமாகவும், ஒட்டுமொத்த கடற்படைக்கும் ஒரு முக்கிய பிணைப்பாகவும் இருப்பது புத்திசாலித்தனமாக கருதப்பட்டது". 1947 ஜனவரியில், அகாடமி கண்காணிப்பாளராக பதவியேற்ற இரண்டு வாரங்களுக்குள், ஹாலோவே, கடற்படை அகாடமியை வெஸ்ட் பாயிண்டில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மிலிட்டரி அகாடமியுடன் ஒருங்கிணைப்பதற்கான இராணுவத் தலைவர் டுவைட் டி. ஐசனோவரின் முன்மொழிவை மறுத்தார். வெஸ்ட் பாயிண்ட் மற்றும் அன்னாபோலிஸின் பாடத்திட்டம் முடிந்தவரை ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் என்று ஐசனோவர் நம்பினார், மேலும் ஒரு முழு அளவிலான பரிமாற்றத் திட்டத்தை முன்மொழிந்தார், இதில் வெஸ்ட் பாயிண்ட் கேடட்கள் மற்றும் அன்னாபோலிஸ் மிட்ஷிப்மேன்கள் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் மூன்றாவது ஆண்டை மற்ற சேவையின் அகாடமியில் செலவிடுவார்கள். ஹாலோவேயின் அப்பட்டமான சொற்றொடர் நிராகரிப்பு கோபமடைந்த ஐசனோவரை கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவரான செஸ்டர் டபிள்யூ நிமிட்ஸிடம் புகார் செய்யத் தூண்டியது, ஹாலோவே தனது யோசனையை "அபத்தமான இறுதி" என்று கருதினார். கர்னலும் ஜார்ஜியா டெக் தலைவருமான பிளேக் ஆர் வான் லீர் பின்னர் கடற்படை அதிகாரிகளுக்கான பயிற்சி மற்றும் கல்விக்கான ஹாலோவேயின் திட்டங்களை ஆதரித்தார். ஜனாதிபதி ஹாரி எஸ். ட்ரூமன் மற்றும் ஹாலோவே பின்னர் பார்வையாளர் குழுவிற்கு வான் லீரை நியமித்து, திட்டங்களை உருவாக்குவதற்கும் பாடத்திட்டத்தில் ஆலோசனை வழங்குவதற்கும் அவருக்கு உதவுவார்கள். மார்ச் 1949 இல், சேவைகளிடையே கல்வி ஒருங்கிணைப்பு என்ற தலைப்பை பரிசீலிக்க கூட்டப்பட்ட ஸ்டீர்ன்ஸ்-ஐசனோவர் வாரியத்தின் இளைய உறுப்பினராக ஹாலோவே இருந்தார். கொலராடோ பல்கலைக்கழகத் தலைவர் ராபர்ட் ஸ்டீர்ன்ஸ் தலைமையில், வாரியம் ஆரம்பத்தில் அனைத்து சேவைகளையும் சேர்ந்த அதிகாரி வேட்பாளர்கள் ஒரே ஒருங்கிணைந்த அகாடமியில் ஒரே முக்கிய கல்வி பாடத்திட்டத்தைப் படிக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தது, புதிய பாதுகாப்புச் செயலாளர் லூயிஸ் ஜான்சன் விரும்பியபடி, அன்னாபோலிஸ் மற்றும் வெஸ்ட் பாயிண்ட் சிறப்பு பயிற்சி வளாகங்களாகக் குறைக்கப்பட்டன. தற்போதுள்ள சேவை அகாடமி அமைப்பு பாதுகாக்கப்படுவது மட்டுமல்லாமல், விமானப்படைக்கு ஒரு புதிய சேவை அகாடமியைச் சேர்ப்பதன் மூலம் விரிவுபடுத்தப்பட வேண்டும் என்ற முற்றிலும் மாறுபட்ட பரிந்துரையை ஏற்றுக்கொள்ளுமாறு ஹாலோவே மற்ற உறுப்பினர்களை வற்புறுத்தினார். 1954 ஆம் ஆண்டில், கடற்படை அகாடமியின் மீது ஹாலோவேயின் விசுவாசம் அவரை தனது வாழ்க்கையில் ஒரே முறையாக தொழில்முறை சிக்கலில் ஆழ்த்தியது. முன்மொழியப்பட்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஏர் ஃபோர்ஸ் அகாடமியை உருவாக்குவதற்கு ஆதரவாக ஒரு காங்கிரஸ் கமிட்டி முன் சாட்சியமளித்த ஹாலோவே, கடற்படை அகாடமி பட்டதாரிகளை விமானப்படைக்கு அனுப்புவதில் தான் நோய்வாய்ப்பட்டதாகவும் சோர்வாகவும் இருப்பதாக அறிவித்தார், மேலும் இதுபோன்ற "விலகல்களை" தடுக்க தன்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்ததாக ஒப்புக்கொண்டார். கோபமடைந்த பாதுகாப்பு துணைச் செயலாளர் ரோஜர் எம். கெய்ஸ் கணக்கிற்கு அழைக்கப்பட்ட ஹாலோவே தனது வார்த்தைகளில் உறுதியாக இருந்தார். "இதில் என்ன குறை இருக்கிறது? அவர் கோரினார். "எங்கள் வீரர்கள் விமானப்படைக்கு செல்வதை நாங்கள் விரும்பவில்லை. பின்னர் எங்களுக்கு எதிராக பயன்படுத்த விரும்பாத விஷயங்களை அவர்களுக்குக் கற்பிக்கிறோம். 1950 ஆம் ஆண்டில் கண்காணிப்பாளராக தனது சுற்றுப்பயணத்தை முடித்த பிறகு, ஹாலோவே பிப்ரவரி 2,1953 அன்று துணை அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெறுவதற்கு முன்பு 30 மாதங்கள் தளபதி, போர்க்கப்பல்-கப்பல் படை, அட்லாண்டிக் (காம்பாட் க்ரூலன்ட்) ஆக பணியாற்றினார், மேலும் கடற்படை பணியாளர் பணியகத்தின் (பூபர்ஸ்) தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1953 முதல் 1957 வரை கடற்படைத் தளபதியாக பணியாற்றினார், இது 75 ஆண்டுகளில் வேறு எந்த புப்பர்ஸ் தலைவரையும் விட நீண்டது. அனைத்து கடற்படை வீரர்களையும் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் நியமிப்பது ஆகியவற்றுடன் சட்டத்தால் குற்றம் சாட்டப்பட்ட அவரது பணியமர்த்தல் தத்துவம், "இந்த வேலைகளுக்கு எங்களால் முடிந்தவரை சிறந்த நபர்களைப் பெற வேண்டும், மேலும் அவர்கள் தங்கள் தலைக்கு மேல் விளையாட வேண்டும்". கடற்படைப் பணியாளர்களின் தலைவராக, கொரியப் போரின் முடிவில் இருந்து எழும் பல்வேறு பணியாளர்களின் பிரச்சினைகளை ஹாலோவே நிர்வகித்தார், அதாவது திரும்பிய போர்க் கைதிகளுக்கான பதவி உயர்வுகள் மற்றும் வீட்டுவசதி வசதிகளை மேம்படுத்துதல், அத்துடன் கடற்படையின் பிரித்தல் போன்றவை. கறுப்பின மற்றும் வெள்ளை மாலுமிகளை தனித்தனியாக ஆட்சேர்ப்பு செய்யும் கொள்கையை அவர் ரத்து செய்தார், இது வெள்ளை ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்களை பிரதான கிளைகளுக்கு அனுப்ப முனைந்தது, ஆனால் கறுப்பின ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்களை மெனியல் கமிஷனரி மற்றும் ஸ்டீவர்ட் செயல்பாடுகளுக்கு தள்ளிவிட்டது. பென்டகனின் சமகாலத்தவர்கள் குறிப்பிட்டார், "ஒரு இறுக்கமான கப்பலை வைத்திருக்கிறது", ஆனால் காங்கிரஸ் குழுக்கள் முன் ஃப்ளோரிட் பேச்சு மற்றும் வழக்கத்திற்கு மாறாக நீண்ட தயாரிக்கப்பட்ட அறிக்கைகளுக்கு நற்பெயர் இருந்தபோதிலும், "இறுக்கமான உதடுகளை வைத்திருக்கிறது". எடுத்துக்காட்டாக, கம்யூனிஸ்ட் தொடர்புகள் காரணமாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டாலும் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பணியாளர்களை பதவி நீக்கம் செய்வது கடற்படைக் கொள்கையா என்று ஒரு ஹவுஸ் ஒதுக்கீட்டு துணைக் குழுவால் கேட்கப்பட்டபோது, செனட்டர் ஜோசப் ஆர். மெக்கார்த்தி இராணுவத்திற்கு எதிராக ஒரு குற்றச்சாட்டை முன்வைத்தார், ஹாலோவே பதிலளித்தார், "அது இல்லை. யாரையும் else.Sometimes விமர்சிப்பதில், சிறந்த குடும்பங்களில், வலது கைக்கு இடது கை என்ன செய்கிறது என்று தெரியாது என்று நான் சொல்லவில்லை. ஆனால் அது நிச்சயமாக கடற்படையில் உள்ள கொள்கை அல்ல, அது நாங்கள் கைவிடுவது. ஹைமன் ஜி. ரிக்கோவர் ஹாலோவே, கடற்படையின் அணு உந்துவிசை திட்டத்தின் சர்ச்சைக்குரிய தந்தையான ரியர் அட்மிரல் ஹைமன் ஜி. ரிக்கோவரின் ஆரம்பகால கூட்டாளியாக இருந்தார். அணுசக்தி பயிற்சியின் கடுமைகளுக்கு அடிபணிய நம்பிக்கைக்குரிய வரிசை அதிகாரிகளைத் தூண்டுவதற்காக, அணுசக்தி தகுதி வாய்ந்த அதிகாரிகள் மட்டுமே அணுசக்தி கப்பலுக்கு கட்டளையிட அனுமதிக்கப்பட வேண்டும் என்று ரிக்கோவர் வலியுறுத்தினார். ஹாலோவே ரிக்கோவரின் கருத்தை ஏற்றுக்கொண்டார், மேலும் ரிக்கோவர் அணுசக்தி பயிற்சிக்கு அதிகாரிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கேண்டிடேட் பூலை திரையிட அனுமதித்தார். ரிக்கோவர் 1982 இல் ஓய்வு பெறும் வரை அணுசக்தி வேட்பாளர் தேர்வு மீதான இந்த முழுமையான கட்டுப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். ஜூன் 1953 இல், ரியர் அட்மிரல் தேர்வுக் குழுவால் கடந்து செல்லப்பட்ட பின்னர் ரிக்கோவர் கட்டாய ஓய்வு பெறுவதை எதிர்கொண்டார், மேலும் அவரது பதவி உயர்வுக்கு அழுத்தம் கொடுத்த சில கொடி அதிகாரிகளில் ஹாலோவேவும் ஒருவர். ஜூலை மாதம் அடுத்த தேர்வுக் குழுவால் ரிக்கோவர் ரியர் அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். "இது தேர்வு முறையின் முடிவு" என்று ஹாலோவேயின் நண்பர் ஒருவர் இரங்கல் தெரிவித்தார். "இல்லை, அது இல்லை" என்று ஹாலோவே பதிலளித்தார். "செயலாளரின் விருப்பத்தை உணர்த்துவதற்கு him.to ஐ ஊக்குவிக்க நாங்கள் ஒரு சட்டத்தை பயன்படுத்தியது end.because அல்ல. நாங்கள் மிகவும் மறைமுகமாகவும் பிற்போக்குத்தனமாகவும் இருக்கும்போது, செயலாளர் தனது வழியைப் பெற சட்டத்தில் இடம் உள்ளது. நீங்கள் அவ்வாறு செய்யாவிட்டால், காங்கிரசில் உங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு சட்டம் இருக்கும், இது உண்மையில் தேர்வு முறையின் முடிவாக இருக்கும் ". ஓரிரு வாரங்களுக்குப் பிறகு, பிரிகேடியர் ஜெனரல் ராபர்ட் எஸ். மூர் பிரதான ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்ற வருடாந்திர பாதுகாப்பு ஒதுக்கீட்டு மசோதாவுடன் ஒரு ஏற்பாட்டை இணைப்பதன் மூலம் ஹாலோவேயின் கருத்தை காங்கிரஸ் நிரூபித்தது. "இந்த வகையான விஷயங்களை நாம் பாதுகாக்க வேண்டும்" என்று அந்த நேரத்தில் இராணுவ ஊழியர்களின் பணியாளர் பிரிவில் ஹாலோவேயின் சக ஜெனரல் ஹெர்பர்ட் பி. பவல் புகார் கூறினார். "சட்டத்தால் அமைக்கப்பட்ட மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையை நாம் பின்பற்ற வேண்டும்". அமெரிக்க தலைமைத் தளபதி கூறினார். கடற்படைப் படைகள், கிழக்கு அட்லாண்டிக் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் அக்டோபர் 26,1957 அன்று, ஜனாதிபதி டுவைட் டி. ஐசனோவர், அட்மிரல் வால்டர் எஃப். பூனுக்குப் பிறகு அமெரிக்க தலைமைத் தளபதியாக ஹாலோவேவை நியமித்தார். கடற்படைப் படைகள், கிழக்கு அட்லாண்டிக் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் (சி. ஐ. என். சி. என். இ. எல். எம்), ஹாலோவே நவம்பர் 1957 இல் கட்டளையை ஏற்றார், மேலும் ஜனவரி 1,1958 அன்று முழு அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். கமாண்டர், துணை கமாண்ட் யு. எஸ். அட்லாண்டிக் ஃப்ளீட் (காம்ஸ்கோம்லான்ட்எஃப்டி), பின்னர் யு. எஸ். தளபதி கிழக்கு அட்லாண்டிக் (USCOMEASTLANT). சி. ஐ. என். சி. என். இ. எல். எம் என்ற முறையில், ஹாலோவே ஐரோப்பாவில் உள்ள அனைத்து அமெரிக்க கடற்படைப் படைகளுக்கும் தலைமை தாங்கினார், இதில் வைஸ் அட்மிரல் சார்லஸ் ஆர் பிரவுன் தலைமையிலான ஆறாவது கடற்படைக் கப்பலும் அடங்கும். நவம்பர் 1957 இல், கூட்டுத் தளபதிகள் ஹாலோவேவுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டளையை நிறுவ அறிவுறுத்தினர், இது ஐசனோவரின் பாதுகாப்பு மறுசீரமைப்பு திட்டத்தில் முதல் முறையாகும். மத்திய கிழக்கில் அவசரநிலை ஏற்பட்டால், அவர் தனது கொடியை லண்டனில் இருந்து மத்தியதரைக் கடலுக்கு தலைமைத் தளபதி, குறிப்பிட்ட கட்டளை, மத்திய கிழக்கு (சிஐஎன்சிஎஸ்பிஇசிஓஎம்இ) ஆக மாற்ற வேண்டும். 1958 ஆம் ஆண்டின் லெபனான் நெருக்கடி ஜூலை 14,1958 அன்று, ஈராக்கில் ஹாஷிமைட் வம்சம் ஒரு இராணுவ சதித்திட்டத்தால் கவிழ்க்கப்பட்டது. அவர் அடுத்தவராக இருப்பார் என்று அஞ்சி, லெபனான் ஜனாதிபதி காமில் சாமவுன் தனது சொந்த நாட்டில் உள்நாட்டு அமைதியின்மையை தீர்க்க 48 மணி நேரத்திற்குள் அமெரிக்க இராணுவ உதவியை நாடினார், ஐசனோவர் கோட்பாட்டை அழைத்தார், இது சர்வதேச கம்யூனிசத்தால் அச்சுறுத்தப்படும் நாடுகளை உறுதிப்படுத்துவதற்கான கோரிக்கையின் பேரில் அமெரிக்கா தலையிடும் என்று கூறியது. அந்த நேரத்தில் வாஷிங்டனில் ஒரு தேர்வுக் குழுவில் பணியாற்றிய ஹாலோவே, உடனடியாக கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவர் ஆர்லீ ஏ. பர்க்கை சந்தித்தார், அவர் ஒரு வரிசைப்படுத்தல் உத்தரவு உடனடி என்று எச்சரித்தார், ஆனால் கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள கடமைகள் ஏழாவது கடற்படையில் இருந்து எந்தவொரு வலுவூட்டலையும் தடுக்கின்றன. ஹாலோவே பதிலளித்தார், "எனக்கு எந்த உதவியும் தேவையில்லை. நீங்கள் சொல் என்றால் நான் லெபனான் முழுவதையும் கைப்பற்ற முடியும் ". கடற்படையில் பர்க்கின் மீதமுள்ள சில சகாக்களில் ஒருவராக, ஹாலோவே சிஎன்ஓவை கிண்டல் செய்ய வாய்ப்பைப் பெற்றார். "ஆனால் நான் ஏற்கனவே மற்றொரு proposition.From பிரிட்டிஷாரை வைத்திருக்கிறேன். நடவடிக்கை இருந்தால், நான் மேலே சென்று திரிப்போலி துறைமுகத்தை அங்கு உள்ள அவர்களின் எண்ணெய் நிறுவல்களைப் பாதுகாக்க வேண்டும் என்று அவர் நினைக்கிறார் ". புகழ்பெற்ற மெர்குரியல் பர்க் அவரை சபித்தார். ஜூலை 14 அன்று மாலை 6.23 மணிக்கு, ஜனாதிபதி ஐசனோவர் அமெரிக்க தலையீட்டு படை ஜூலை 15 அன்று காலை 9 மணிக்குள் பெய்ரூட்டை அடையத் தொடங்குமாறு உத்தரவிட்டார், அப்போது அவர் தேசிய தொலைக்காட்சியில் தலையீட்டை அறிவிக்க திட்டமிட்டார். பர்க் மாலை 6:30 மணிக்கு ஹாலோவேக்கு ஆர்டரை அனுப்பினார், மேலும், "இப்போது உங்கள் ஃபிளாக்ஷிப் நிறுவனத்தில் சேருங்கள். ஆறாவது கடற்படை முழுவதையும் கிழக்கு நோக்கிச் செல்லுங்கள் ". ஹாலோவே ஒரு கடற்கரையை நிறுவ பதினைந்து மணி நேரத்திற்கும் குறைவாகவே வழங்கப்பட்டது. அவர் உடனடியாக தனது லண்டன் தலைமையகத்திற்கு திரும்பிச் சென்றார், அங்கு அவர் தனது ஊழியர்களைச் சேர்த்து, லெபனானில் ஒரு ஆட்சி கவிழ்ப்பை அடக்குவதற்கான முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட்ட காட்சியான ஆபரேஷன் ப்ளூபேட்டை செயல்படுத்த நீண்ட நேரம் நிறுத்தினார். ஜூலை 15 அன்று, கால அட்டவணைக்கு நான்கு நிமிடங்கள் மட்டுமே தாமதமாக, கடற்படையினரின் முதல் அலை பெய்ரூட்டுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு சுற்றுலா கடற்கரையில் தரையிறங்கியது. மரைன் கார்ப்ஸ் வரலாற்றில் மிகவும் வண்ணமயமான அத்தியாயங்களில் ஒன்றில், ஆர்வமுள்ள பார்வையாளர்களின் மகிழ்ச்சியான கூட்டம் மற்றும் பிகினி அணிந்த சூரிய குளியல் வீரர்கள் முழு போர்க் கருவியில் கடற்படையின் ஒரு பட்டாலியன் கரைக்குச் சென்று கடற்கரையைத் தாக்கி உற்சாகப்படுத்தினர். குளிர்பான விற்பனையாளர்கள் மற்றும் ஐஸ்கிரீம் வண்டிகள் நிக்கலோடியோன் இசையை இசைப்பதாகத் தோன்றின, அதே நேரத்தில் சிறிய சிறுவர்கள் தரையிறங்கும் கப்பலுக்கு நீந்தி, கடற்படையினர் தங்கள் உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்ல உதவ முன்வந்தனர். பொதுமக்களை வழியிலிருந்து விலக்கிய பிறகு, கடற்படையினர் தரையிறங்கும் இடத்தைப் பாதுகாத்து பெய்ரூட் சர்வதேச விமான நிலையத்தைக் கைப்பற்றினர். ஜூலை 16 அன்று அதிகாலை 4 மணிக்கு லண்டனில் இருந்து ஹாலோவே விமான நிலையத்திற்கு பறந்து சென்று, அடுத்த அலை தரையிறக்கங்களை மேற்பார்வையிட தனது ஃபிளாக்ஷிப் விமானத்தில் ஏறினார், அதை அவர் பர்க்கிற்கு ஒரே வார்த்தையில் சுருக்கமாகக் கூறினார்ஃ "குறைபாடற்றது". ஜூலை 16 அன்று அதிகாலை 10:30 மணிக்கு, கடற்படையினர் பெய்ரூட்டிற்குள் செல்லத் தயாரானபோது, லெபனான் இராணுவ டாங்கிகள் விமான நிலையத்திலிருந்து சாலையைத் தடுத்தது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, கடற்படையினர் நகரத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்கும் உத்தரவுடன். லெபனானுக்கான அமெரிக்க தூதர் ராபர்ட் எம். மெக்லின்டாக் மற்றும் லெபனான் இராணுவத்தின் தலைமைத் தளபதி ஜெனரல் ஃபுவாட் செஹாப் ஆகியோரின் அதே நேரத்தில் ஹாலோவே சம்பவ இடத்திற்கு விரைந்தார். உடனடி மாநாட்டிற்காக அருகிலுள்ள பள்ளி இல்லத்திற்கு தங்கியிருந்த அவர்கள், லெபனான் இராணுவம் கடற்படையினரை நகருக்குள் அழைத்துச் செல்லும் வகையில் ஒரு சமரசத்தை உருவாக்கினர். ஹாலோவே அவர்கள் உடனடியாக நகரத் தொடங்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார், "டூட்டி-ஸ்வீட்டி". "நாங்கள் உண்மையில் ஒரு பவுடர் கெக்கில் அமர்ந்திருந்தோம்", என்று ஹாலோவே பின்னர் கூறினார், "ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக எந்த சம்பவங்களும் நடக்கவில்லை. நாங்கள் ஒரு காரில் ஏறினோம்-தூதர் மெக்லின்டாக் மற்றும் நான்-நேராக நெடுவரிசையை வழிநடத்திச் சென்றோம் ". நெடுவரிசை நகருக்குள் நுழைந்தவுடன், செஹாப் புறப்பட்டு, ஹாலோவே "தனிப்பட்ட தந்திரோபாய கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார்", தனிப்பட்ட பிரிவுகளை நகரத்தில் அந்தந்த பில்ல்டிங் பகுதிகளுக்கு வழிநடத்தினார்-"நிலப் படைகளுடன் கள அதிகாரி தரத்தில் எனது முதல் மற்றும் கடைசி அனுபவம்". ஜூலை 17 அன்று, மாநில துணை துணை செயலாளர் ராபர்ட் டி. மர்பி ஜனாதிபதி ஐசனோவரின் தனிப்பட்ட பிரதிநிதியாக பெய்ரூட்டுக்கு வந்தார், அரசியல் நிலைமையை தீர்க்கும் பொறுப்பு அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. ஹாலோவேவுடன் தினசரி கலந்துரையாடிய மர்பி, தலையிடுவதற்கான முடிவு தவறான அனுமானங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்று விரைவாக முடிவு செய்தார். "மோதல்களின் பெரும்பகுதி சர்வதேச பிரச்சினைகளுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாமல், உள்நாட்டு இயல்புடைய ஆளுமைகள் மற்றும் போட்டிகளைப் பற்றியது என்பதை நாங்கள் ஒப்புக்கொண்டோம்". குறிப்பாக, ஹாலோவே மற்றும் மர்பி கிளர்ச்சிக்கு சர்வதேச கம்யூனிசத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை என்றும், சாமோனின் ஜனாதிபதி பதவி முற்றிலும் உள்நாட்டு காரணங்களுக்காக அழிக்கப்பட்டது என்றும் உணர்ந்தனர். ஒரு புதிய ஜனாதிபதியைத் தேர்ந்தெடுப்பது மட்டுமே ஒரே தீர்வு என்று மர்பி முடிவு செய்தார், அவர் அமெரிக்கப் படைகளை விரைவில் அகற்ற வேண்டும் என்று கேட்பார். ஜூலை 31 அன்று ஜெனரல் செஹாப் வென்ற ஒரு புதிய ஜனாதிபதித் தேர்தலை அனுமதிக்க அதிருப்தி பிரிவுகளுக்கு இடையே அவர் ஒரு ஒப்பந்தத்தை ஏற்படுத்தினார். லெபனான் அரசாங்கம் பெயரளவில் ஸ்திரப்படுத்தப்பட்ட நிலையில், ஹாலோவே ஆகஸ்ட் 5 அன்று திரும்பப் பெறும் அட்டவணையைத் திட்டமிடத் தொடங்க உத்தரவிட்டார், அதை அவர் ஆகஸ்ட் 11 அன்று ஒப்புதலுக்காக சமர்ப்பித்தார். முதல் மரைன் படைப்பிரிவு உடனடியாக மீண்டும் இறங்கத் தொடங்கியது. ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் இராஜதந்திரி ராஜேஷ்வர் தயால் கடற்படையினரின் புறப்பாட்டைக் கவனித்தார், இது தரையிறங்குவதை விட சாதிக்க மிகவும் கடினமாகத் தோன்றியது. முழு பயிற்சியின் ஞானத்தைப் பற்றியும் ஆரம்பத்தில் இருந்தே சந்தேகம் கொண்டிருந்த துணிச்சலான அட்மிரல் ஹாலோவே, முன்கூட்டியே புறப்படும் வாய்ப்பில் எல்லையற்ற நிம்மதியை உணர்ந்தார் என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது ". ஜனாதிபதி செஹாப் செப்டம்பர் 23 அன்று பதவியேற்றார் மற்றும் அக்டோபர் 23 அன்று ஒரு ஒற்றுமை அரசாங்கம் அமைக்கப்பட்டது. கடைசி அமெரிக்க துருப்புக்கள் இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு லெபனானிலிருந்து புறப்பட்டன. இறுதியில், ஆபரேஷன் ப்ளூபேட் ஐரோப்பா மற்றும் கண்ட அமெரிக்காவிலிருந்து கிட்டத்தட்ட 15,000 அமெரிக்க துருப்புக்களை லெபனானுக்கு அனுப்பியது, இதில் 6,100 கடற்படையினர் மற்றும் அணு பீரங்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய 3,100 இராணுவ வான்வழி துருப்புக்கள்; ஆறாவது கடற்படையின் 76 கப்பல்கள்; மற்றும் துருக்கியின் இன்சிர்லிக் விமானத் தளத்தை தளமாகக் கொண்ட 200 விமானங்கள் கொண்ட கலப்பு விமான பணிக்குழு ஆகியவை அடங்கும். தலையீட்டுப் படைகள் லெபனானில் 102 நாட்கள் இருந்தன, 200 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான செலவில், நகர்ப்புற பாதுகாப்புப் படையாக செயல்பட்டன, மேலும் ஒரு அமெரிக்க சிப்பாயை மட்டுமே விரோதமான துப்பாக்கிச் சூட்டில் இழந்தன. ஹாலோவே கிட்டத்தட்ட சரியான முடிவு குறித்து திருப்தி தெரிவித்தார். "புட்டிங்கின் சான்று சாப்பிடுவதில் உள்ளது. இந்த நடவடிக்கை ஒரு தகுதியற்ற வெற்றியாகத் தோன்றும் ". ஆயினும்கூட, ஆபரேஷன் ப்ளூபேட் ஒரு அறுவை சிகிச்சையை எவ்வாறு திட்டமிடக்கூடாது என்பதற்கான ஒரு வழக்கு ஆய்வாக பார்க்கப்பட்டது. ஒரு வரலாற்றின் படி, "கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு உத்தியோகபூர்வ அறிக்கையும் ஆபரேஷன் ப்ளூபேட் எதிர்க்கப்பட்டிருந்தால், பேரழிவுகள் ஏற்பட்டிருக்கும், மேலும் செயல்பாட்டின் போக்கில் எதிர்கொள்ளும் பிரச்சினைகள் செயல்படுத்த உத்தரவு வழங்கப்படுவதற்கு முன்பே தீர்க்கப்பட்டிருக்கலாம் என்று வாதிடுகிறது". விமான நிலையத்திற்கு சற்று கிழக்கே ஒரு பெரிய ஆலிவ் தோப்பில் ஒரு இராணுவத் தளத்தை நிறுவ மேஜர் ஜெனரல் டேவிட் டபிள்யூ கிரேவுக்கு உத்தரவிட்டபோது ஹாலோவே கவனக்குறைவாக இந்த சிக்கல்களில் ஒன்றை உருவாக்கினார். கிரே கூறினார், "நான் கேட்டேன், 'அது தனியார் சொத்து அல்லவா? இதைப் பற்றி நான் யாரைப் பார்க்க வேண்டும்? ' (ஹாலோவேயின்) பதிலை நான் ஒருபோதும் மறக்க மாட்டேன். தனித்துவமான பாணியில் கைகளை அசைத்த அவர், "இராணுவத் தேவைக்கான விஷயம்" என்று பதிலளித்தார். பணத்தாள்களை தூதரிடம் அனுப்புங்கள் '. நிச்சயமாக, அது சரியாக வேலை செய்யவில்லை. "ஆலிவ் தோப்பு லெபனானில் மிகப்பெரியது மற்றும் உள்ளூர் பொருளாதாரத்திற்கு இன்றியமையாதது என்று மாறியது, ஆனால் ஆலிவ் அறுவடை செய்த லெபனான் பெண்கள் அமெரிக்க துருப்புக்கள் இருந்தபோது தோப்புக்குள் நுழைய மறுத்துவிட்டனர், இதனால் முழு பயிரும் இழப்பு மற்றும் கடுமையான வேலையின்மை ஏற்படும் அபாயம் ஏற்பட்டது. ஹாலோவே தனது படைகள் இறுதியாக புறப்பட்டபோது, அவர்கள் அரசியலமைப்பு ரீதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஜனாதிபதி, ஒரு ஐக்கிய இராணுவம், அப்பகுதியில் அமைதி மற்றும் "ஆலிவ் தோப்புகளுக்கு சேதம் விளைவிப்பதற்காக ஒரு சில சட்டப்பூர்வ பீகிள்களை" விட்டுச் சென்றதாக நகைச்சுவையாக கவனித்தார். கூட்டுத் தளபதிகளில் (ஜே. சி. எஸ்) ஹாலோவேயின் மேலதிகாரிகள் தங்கள் சொந்த சிக்கல்களை அறிமுகப்படுத்தினர், கிரே நினைவு கூர்ந்தார். "ஒரு நாள் நான் அட்மிரல் ஹாலோவேயில் நடந்து சென்று அவர் துர்நாற்றம் வீசுவதைக் கண்டேன். அவர், 'நான் ஜே. சி. எஸ்ஸிடம் என்ன சொன்னேன் என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா? எனக்கு அறுபது வயதாகிறது, எனக்கு முப்பத்தைந்து ஆண்டுகள் சேவை உள்ளது, எனக்கு ஒரு உடல் பலவீனம் உள்ளது, அது என்னை நாளை ஓய்வு பெற அனுமதிக்கும், நீங்கள் என்னை தனியாக விட்டுவிட்டு என் வேலையைச் செய்ய அனுமதிக்காவிட்டால் நான் அதைச் செய்வேன். ஓய்வு பெற்ற ஹாலோவே 1959 மார்ச்சில் அட்மிரல் ராபர்ட் எல். டென்னிசனால் சின்க்நெல்ம் என்ற பெயரில் விடுவிக்கப்பட்டார். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு நன்கு கலந்து கொண்ட தனது ஓய்வூதிய விழாவிற்காக வாஷிங்டனுக்குத் திரும்பிய ஹாலோவே, மற்ற உயர்மட்ட இராணுவ ஓய்வு பெற்றவர்களின் முன்மாதிரியைப் பின்பற்ற மாட்டேன் என்று அறிவித்தார், அவர் உண்மையில் ஓய்வு பெறப் போகிறார், வணிகத்தில் இரண்டாவது வாழ்க்கையைத் தொடங்கவில்லை. கடற்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, 1964 முதல் 1966 வரை பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவில் உள்ள அமெரிக்க கடற்படை இல்லத்தின் ஆளுநராக பணியாற்றினார். பிற்காலத்தில், அவர் வர்ஜீனியாவின் மெக்லீனில் உள்ள கடற்படை ஓய்வூதிய இல்லமான கார்ல் வின்சன் ஹாலுக்கு குடிபெயர்ந்தார். அவர் ஜனவரி 11,1984 அன்று வர்ஜீனியாவின் ஃபால்ஸ் சர்ச்சில் உள்ள ஃபேர்ஃபாக்ஸ் மருத்துவமனையில் பெருங்குடல் அனூரிஸத்தால் இறந்தார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஹாலோவே நீல நிற கண்கள் மற்றும் பழுப்பு நிற முடி கொண்ட ஒரு பளபளப்பான, வட்டமான முகம் கொண்ட மனிதர், அவர் ஆறு அடி உயரம், 190 பவுண்டுகள் எடை மற்றும் லேசான தெற்கு டிராலில் பேசினார். ஒரு கடுமையான ஒழுக்கவாதி என்ற நற்பெயருக்காகவும், பிரபுத்துவ தாக்கங்களுக்காகவும் அவருக்கு "லார்ட் ஜிம்" என்ற புனைப்பெயர் சூட்டப்பட்டது, டைம் "ஒரு மென்மையான, இராஜதந்திர காற்று சில நேரங்களில் ஆடம்பரமாக பரவுகிறது" என்று அழைத்ததுஃ ஐக்கிய நாடுகளின் இராஜதந்திரி ராஜேஷ்வர் தயால் 1958 இல் லெபனானில் உள்ள ஐக்கிய நாடுகளின் கண்காணிப்புக் குழுவுடன் (UNOGIL) உரையாடியபோது ஹாலோவேவை "ஒரு ஜென்டில்மேன் டு தி கோர்" என்று விவரித்தார். "அவர் ஈர்க்கக்கூடிய இருப்பு மற்றும் அரசவை வழிகளைக் கொண்ட ஒரு மனிதர், மேலும் அவரது 'லார்ட் ஜிம்' என்ற புனைப்பெயருக்கு முற்றிலும் தகுதியானவர். அவர் ஒரு கவர்ச்சிகரமான மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய ஆளுமை மற்றும் அவரது வார்த்தையின் மனிதர் என்பதை நாங்கள் கண்டோம் ". லெபனான் தலையீட்டின் ஆரம்ப கட்டங்களில் இராணுவக் குழுவிற்கு தலைமை தாங்கிய மேஜர் ஜெனரல் டேவிட் டபிள்யூ. கிரே நினைவு கூர்ந்தார்ஃ ஹாலோவே கடற்படைக்குள் பரவலாக பாராட்டப்பட்டார், இருப்பினும் அவர் ஒரு மேசைக்கு கட்டுப்பட்ட பணியாளர் அதிகாரி என்று மிகவும் வலுவாக அடையாளம் காணப்பட்டாலும், அவர் செயல்பாட்டு கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டபோது ப்ளூபேட் 1958 இல், மற்ற அதிகாரிகள் நகைச்சுவையாக, "ஓ, அவர் இறுதியாக கடலுக்குச் சென்றுவிட்டார்". லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டைம்ஸ் கட்டுரையாளர் பில் ஹென்றி குறிப்பிட்டார், "மத்திய கிழக்கில் உள்ள அமெரிக்கப் படைகளின் தலைவர் அட்மிரல் ஹாலோவே என்ற அதிகாரியாக இருப்பார் என்று ஜனாதிபதி ஐசனோவர் அறிவித்தபோது, ஒரு வகையான 'யார்?' எதிர்வினை. ஜேம்ஸ் லெமுவேல் ஹாலோவே ஜூனியர் ஒரு துடிப்பான, கண்கவர் நபராக இருக்கவில்லை. எவ்வாறாயினும், இரண்டு உலகப் போர்களில் ஒரு சிறந்த போர் சாதனையை மறைத்த ஒரு அமைப்பாளராக விசித்திரமான திறனின் நிலையான பதிவை அவர் தொகுத்துள்ளார் ". பணியாளர் பணியகத்தின் தலைவராக இருந்தபோது, ஹாலோவே தனது தத்துவத்தை இளம் கடற்படை அதிகாரிகள் குழுவிடம் சுருக்கமாகக் கூறினார்ஃ "நீங்கள் இதைப் பற்றி இந்த வழியில் சிந்திக்க மாட்டீர்கள், ஆனால் நான் செய்கிறேன். கடற்படையில் நியமிக்கப்படுவதற்கு, நீங்கள் காங்கிரஸின் ஒப்புதலுடன் ஜனாதிபதியால் நியமிக்கப்பட வேண்டும். உச்ச நீதிமன்ற நீதிபதி அல்லது தூதர் அமருவதற்கான நடைமுறை மற்றும் தேவை இதுதான். இதனால்தான் ஒரு கடற்படை அதிகாரி எல்லா நேரங்களிலும் தனது கன்னத்தை வெளியே வைத்திருக்க வேண்டும் ". 1953 முதல் 1955 வரை பூபர்ஸில் லெப்டினன்ட் தளபதியாக இருந்த அட்மிரல் எல்மோ ஆர். ஜும்வால்ட் ஜூனியர், ஹாலோவேவை "நான் ஒரு இளம் அதிகாரியாக இருந்தபோது என்னை மிகவும் கவர்ந்த மேலாளர்" என்று நினைவு கூர்ந்தார். தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனைச் சேர்ந்த அமெரிக்க இராணுவ மேஜர் ஜெனரல் ஜான்சன் ஹகூடின் மகளான முன்னாள் ஜீன் கார்டன் ஹகூட்டை குடும்ப ஹாலோவே மே 11,1921 அன்று மணந்தார். அவர்களுக்கு இரண்டு குழந்தைகள் இருந்தனர்ஃ மகன் ஜேம்ஸ் லெமுவேல் ஹாலோவே III, 1974 முதல் 1978 வரை கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவராக நான்கு நட்சத்திர அட்மிரல் பதவியை அடைந்தார்; மற்றும் மகள் ஜீன் கார்டன் ஹாலோவே, அவரது கணவர் ரியர் அட்மிரல் லாரன்ஸ் ஹேவொர்த் ஜூனியர், விமானம் தாங்கி கப்பலின் முதல் கட்டளை அதிகாரியாக இருந்தார் மற்றும் சுருக்கமாக அமெரிக்காவின் 45 வது கண்காணிப்பாளராக பணியாற்றினார். கடற்படை அகாடமி. ஹாலோவேயின் மனைவி ஜீன் மூன்று ஆண்டு நோய்க்குப் பிறகு அக்டோபர் 1956 இல் புற்றுநோயால் இறந்தார். அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு, அவர் ஜனவரி 16,1958 அன்று புபெர்ஸில் அவருடன் பணியாற்றிய கடற்படை கேப்டனின் விதவையான முன்னாள் ஜோசபின் குக் கென்னியை மறுமணம் செய்து கொண்டார். வளர்ப்பு மகள் ஜோசபின் குக் ஃப்ரேசர் மெர்குரி செவன் விண்வெளி வீரர் வால்டர் எம். ஷிரா ஜூனியர் ஹாலோவேயின் தந்தை ஜேம்ஸ் லெமுவேல் ஹாலோவே சீனியர் என்பவரை மணந்தார், 1900 ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்டன் யுனிவர்சிட்டி ஸ்கூல் ஆஃப் மெடிசினில் ஆஸ்டியோபதி பயிற்சிக்காக நுழைவதற்கு முன்பு ஆர்கன்சாஸின் ஃபோர்ட் ஸ்மித்தில் பள்ளிகளின் கண்காணிப்பாளராக பணியாற்றினார், அவர் டெக்சாஸின் டல்லாஸில் நாற்பது ஆண்டுகள் பயிற்சி பெற்றார். 1952 ஆம் ஆண்டில், 92 வயதில், ஹாலோவே சீனியர் கூட்டுத் தளபதிகளின் தலைவருக்கு கடிதம் எழுதினார், ஹாலோவே ஜூனியர் ஒரு பின்புற அட்மிரலாக தனது கடமையைச் செய்வதில் தோல்வியடைகிறாரா என்று விசாரிக்க, அவர் துணை அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெறக்கூடாது; அப்படியானால், அவர் தனது மகனுக்கு சில பயனுள்ள ஆலோசனைகளை வழங்க விரும்பினார். தனது மகன் தனது கடமைகளை புறக்கணிக்கவில்லை என்று கவலைப்பட்ட தந்தைக்கு உறுதியளிக்க ஜனாதிபதி ஹாரி எஸ். ட்ரூமன் மீண்டும் எழுதினார். 1960 ஆம் ஆண்டில், ஹாலோவே சீனியர் டல்லாஸில் தனது நூற்றாண்டு விழாவைக் கொண்டாடினார், அவரது மகன் நான்கு நட்சத்திர அட்மிரல் பதவியை அடைவதைக் கண்டார். பதினான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஹாலோவே ஜூனியர் 1974 ஆம் ஆண்டில் கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவராக ஹாலோவே III பதவியேற்றபோது தனது சொந்த மகன் அதே பதவியை அடைவதைக் காண்பார். (மூன்றாம் ஹாலோவேயின் மகன் நான்காம் ஜேம்ஸ் லெமுவேல் ஹாலோவே, 1964 இல் ஒரு கார் விபத்தில் இறந்தார்.) 2008 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஹாலோவே ஜூனியர் மற்றும் ஹாலோவே III ஆகியோர் அமெரிக்க கடற்படையில் நான்கு நட்சத்திர அட்மிரல்களாக பணியாற்றிய ஒரே தந்தை மற்றும் மகனாக உள்ளனர்; நான்கு நட்சத்திர மகன்களைப் பெற்ற மற்ற இரண்டு நான்கு நட்சத்திர அட்மிரல்கள் அட்மிரல் ஜான் எஸ். மெக்கெய்ன் சீனியர் விஷயத்தில் மரணத்திற்குப் பிறகு அந்த பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டனர், அல்லது அட்மிரல் டேவிட் டபிள்யூ பாக்லியின் விஷயத்தில் ஓய்வு பெற்றனர். மூன்றாம் ஹாலோவே தனது நினைவுக் குறிப்புகளில், "நான் கடற்படையில் மூத்தவராக இருப்பதால் என் தந்தை எனது வாழ்க்கையை முன்னேற்றும் நிலையில் இருந்தார் என்ற ஒரு மறைமுகமான அனுமானம் அடிக்கடி உள்ளது" என்று புகார் கூறினார். மாறாக, ஒரு ஓய்வு பெற்ற அதிகாரியாக அவர் தனது சொந்த எதிர்காலத்தில் சிறிதளவு அல்லது எந்த செல்வாக்கையும் கொண்டிருக்கவில்லை, என்னுடையது மிகவும் குறைவாக இருந்தது ". இந்த அனுமானத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டாக, கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவராக அட்மிரல் எல்மோ ஆர். ஜும்வால்ட் ஜூனியருக்குப் பிறகு ஹாலோவே III இன் நியமனத்திற்கு ஜனாதிபதி ரிச்சர்ட் எம். நிக்சன் ஒப்புதல் அளித்தபோது, நிக்சன் முக்கியமாக தனது பாதுகாப்பு செயலாளரின் பரிந்துரையை மீறுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக ஒப்புக் கொண்டார் என்று ஜும்வால்ட் நம்பினார், ஆனால், "கூடுதலாக, இது ஒரு காரணி என்று நான் உண்மையில் நினைக்கிறேன், திரு நிக்சன் ஜிம்மியின் தந்தையை தனது கடற்படை சேவையின் காலத்திலிருந்து நினைவு கூர்ந்தார்". ஹாலோவேயின் அலங்காரங்களில் அட்லாண்டிக் ஃப்ளீட் செயல்பாட்டு பயிற்சி கட்டளையின் டிடி-டிஇ ஷேக்டவுன் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் ஏற்பாடு செய்ததற்காக வழங்கப்பட்ட லெஜியன் ஆஃப் மெரிட், பசிபிக் தியேட்டரில் அயோவா போர்க்கப்பலை கட்டளையிட்டதற்காக இரண்டாவது விருதுக்கு பதிலாக கோல்ட் ஸ்டார்; காஸாபிளாங்காவில் தரையிறங்கும் போது முன்னணி டெஸ்ட்ராயர் ஸ்குவாட்ரன் 10 க்கு வழங்கப்பட்ட கடற்படை பாராட்டு ரிப்பன், கடற்படை பணியாளர் பணியகத்தில் பயிற்சி இயக்குநராக பணியாற்றிய இரண்டாவது ரிப்பனுக்கு பதிலாக நட்சத்திரம்; டெஸ்ட்ராயர் கிளாஸ்புடன் வெற்றி பதக்கம்; ஃப்ளீட் கிளாஸ்புடன் அமெரிக்க பாதுகாப்பு சேவை பதக்கம்; அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம்; நட்சத்திரத்துடன் ஐரோப்பிய-ஆப்பிரிக்க-மத்திய கிழக்கு பிரச்சார பதக்கம்; நட்சத்திரங்களுடன் ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம்; இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி அவர் பெல்ஜியம் அரசாங்கத்தால் லியோபோல்ட் வரிசையின் கிராண்ட் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஹாலோவே 1944 ஆம் ஆண்டில் முஹ்லென்பெர்க் கல்லூரியிலிருந்தும், பின்னர் நோட்ரே டேம் பல்கலைக்கழகத்திலிருந்தும் கவுரவ டாக்டர் ஆஃப் லாஸ் பட்டங்களையும், 1948 ஆம் ஆண்டில் வில்லனோவா கல்லூரியில் இருந்து டாக்டர் ஆஃப் ஹ்யூமன் லெட்டர்ஸையும் பெற்றார். அட்மிரல் ஜேம்ஸ் எல். ஹாலோவே ஜூனியர் விருது ஆண்டுதோறும் அமெரிக்காவின் கடற்படை லீக்கால் நாட்டின் சிறந்த என். ஆர். ஓ. டி. சி மிட்ஷிப்மேனுக்கு வழங்கப்படுகிறது, மேலும் இது ஒரு பொறிக்கப்பட்ட கடிகாரம் மற்றும் சான்றிதழைக் கொண்டுள்ளது. ஆர்ஏடிஎம் ஜேம்ஸ் எல். ஹாலோவே ஜூனியர் கோப்பை கடற்படை அகாடமியின் மிட்ஷிப்மேனை க ors ரவிக்கிறது, அவர் தனது தலைமை, அணிக்கான அர்ப்பணிப்பு மற்றும் பாய்மர திறன்கள் மூலம் பல்கலைக்கழக ஆஃப்ஷோர் ஜே/24 பாய்மரத்திற்கு அதிக பங்களிப்பு செய்துள்ளார். ஹாலோவே ஒரு வாய்வழி வரலாற்றை பதிவு செய்தார், இது கொலம்பியா பல்கலைக்கழக வாய்வழி வரலாற்று ஆராய்ச்சி அலுவலகத்தில் காப்பகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தரவரிசை மிட்ஷிப்மேன்-1915 (வகுப்பு தரவரிசை 149/199) என்சைன்-ஜூன் 7,1918 லெப்டினன்ட், ஜூனியர் கிரேடு-செப்டம்பர் 21,1918 லெப்டினன்ட்-ஜூன் 3,1922 லெப்டினன்ட் கமாண்டர்-ஜூன் 30,1933 தளபதி-ஜூலை 1,1939 கேப்டன்-ஜூன் 17,1942 ரியர் அட்மிரல்-செப்டம்பர் 4,1945 வைஸ் அட்மிரல்-பிப்ரவரி 2,1953 அட்மிரல்-ஜனவரி 1,1958 ஆதாரங்கள்ஃ குறிப்புகள் வெளிப்புற வளங்கள் ஜேம்ஸ் எல். ஹாலோவே பேப்பர்ஸ் அட் சிராகஸ் யுனிவர்சிட்டி டைம் இதழ் அட்டைப்படம், ஆகஸ்ட் 4,1958 யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் ஏவியேஷன்ஃ தி பிரவுன் ஷூஸ் ப்ராஜெக்ட்-தி ஹாலோவே பிளான் (ஹாலோவே மற்றும் தூதர் மெக்லின்டாக் ஜெனரல் செஹாப் உடன் பெய்ரூட் அருகே சாலைத் தடுப்பில் பேச்சுவார்த்தை நடத்திய புகைப்படத்தை உள்ளடக்கியது)