USS Herald (1798)
யு. எஸ். எஸ் ஹெரால்ட் என்பது 1797 ஆம் ஆண்டில் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள நியூபரிபோர்ட்டில் கட்டப்பட்ட சுமார் 270 டன் எடை கொண்ட ஒரு முழு இறுக்கமான கப்பல் ஆகும். அமெரிக்க கடற்படை 1798 ஜூன் 15 அன்று அவளை வாங்கி 1801 இல் விற்றது. அவர் பிரெஞ்சு 20-துப்பாக்கி தனியார் கொர்வெட் ஆப்பிரிக்கன் ஆனார். 1804 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பிரிட்டிஷ் தனியார் மே 4,1804 அன்று தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டன் அருகே கடற்கரையில் இருந்து அவளைப் பிடித்தார். இந்த பறிமுதல் அமெரிக்க பிராந்திய நீரின் வரம்புகளை வரையறுக்கும் அமெரிக்க நீதிமன்றங்களில் ஒரு வழக்குக்கு வழிவகுத்தது. அமெரிக்க அதிகார வரம்பிற்கு வெளியே ஆப்பிரிக்காவை தனியார் நிறுவனம் கைப்பற்றியதாக அமெரிக்க நீதிமன்றங்கள் தீர்ப்பளித்தன. ஆப்பிரிக்கைன் பின்னர் லிவர்பூலை தளமாகக் கொண்ட அடிமைக் கப்பலாக மாறியது, இது மேற்கு ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு அடிமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் இரண்டு பயணங்களை மேற்கொண்டது. 1807 ஆம் ஆண்டில் அடிமை வர்த்தகம் ஒழிக்கப்பட்ட பிறகு, அவர் ஒரு மேற்கு இந்தியன் ஆனார், 1807 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது 1808 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் இரண்டு பிரெஞ்சு தனியார் நபர்கள் கைப்பற்றினர். மெர்ச்சன்ட்மேன் ஹெரால்ட் 12 அக்டோபர் 1797 அன்று நியூபரிபோர்ட்டில் உரிமையாளரும் எஜமானருமான எட்வர்ட் டேவிஸுடன் பதிவு செய்யப்பட்டார். பிலடெல்பியா இன்க்வைரர் 8 மே 1798 அன்று 14 துப்பாக்கிகளுடன் சிறந்த மற்றும் வேகமான பாய்மரக் கப்பல் ஹெரால்ட் ஆஃப் பாஸ்டன், தளபதி எட்வர்ட் டேவிஸ், லண்டனில் இருந்து சரக்கு மற்றும் ஐந்து பயணிகளுடன் 45 நாட்களில் ஒரு பெரிய கான்வாய் ஒரு பகுதியாக பாஸ்டனுக்கு வந்ததாக அறிவித்தது. கேப்டன் டேவிஸ், துறைமுகத்திற்கு வந்தபோது 14 துப்பாக்கிகளால் வணக்கம் செலுத்தினார். அவரது பயணம் நிகழ்வுகள் நிறைந்ததாக இருந்தது. அவர் மார்ச் 18 அன்று பாஸ்டனுக்கு போர்ட்ஸ்மவுத்தில் ஒரு கான்வாயில் (54 துப்பாக்கிகள்) பாதுகாப்பின் கீழ் பயணம் செய்தார். 19ஆம் தேதி ஹெரால்டு எலிசாவை தவறாக வழிநடத்தி, அவளுடைய வில்லைப் பறித்துச் சென்றது, இது ஹெரால்டை ஃபால்மவுத்துக்குள் வைக்க கட்டாயப்படுத்தியது. கடற்படை கார்க்கிற்குச் சென்று லிவர்பூல், பிரிஸ்டல் மற்றும் அயர்லாந்தில் இருந்து மற்ற கப்பல்களுடன் காத்திருந்தது. இரண்டு பேரைக் கொண்ட இந்த முதல் கான்வாய், இரண்டாவது மே மாத இறுதியில் திட்டமிடப்பட்டது, இரண்டு, மான்டெசுமா மற்றும் கார்லிஸ்லே தவிர அனைத்து ஆயுதங்களும் கொண்ட நாற்பது கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது. கான்வாய் கமாண்டர், செயின்ட் அல்பன்ஸில் கேப்டன் பெண்டர், தெற்கு பாதையில் சென்று, கடற்கரையில் கப்பல்களை கைவிட விரும்பினார். 28 ஆம் தேதி, தீர்க்கரேகை 15 இல், ஒரு மூடுபனியில், ஹெரால்ட் கான்வாய் இழந்தார்; மார்ச் 30 அன்று, ஒரு போர்க்கப்பல் துரத்தப்பட்டது, இது கிழக்கு நோக்கி 15 மணி நேரம் ஓடிய பிறகு அவளை அழைத்து வந்தது. போர்க்கப்பல் கேப்டன் பெல்லே என்று நிரூபித்தது, அவர் அவளை பணிவுடன் நடத்தினார், மேலும் பிலடெல்பியாவிலிருந்து வில்லியம் பென்னையும், 16 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 130 ஆண்களைக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் நிறுவனத்தையும் கிளியோபாட்ரா மீண்டும் கைப்பற்றியதாக பெண்டருக்குத் தெரிவித்தார். அடுத்த நாள், 31 ஆம் தேதி, ஹெரால்ட் மீண்டும் ஒரு தனியார் படைப்பிரிவால் துரத்தப்பட்டார், அது அருகில் வந்தது, ஆனால் ஹெரால்டின் துப்பாக்கிகள் துண்டிக்கப்பட்டதைக் கண்டது. அமெரிக்க கடற்படை 1798 ஜூன் 15 அன்று எட்வர்ட் டேவிஸிடமிருந்து ஹெரால்டை வாங்கியது. கேப்டன் செவர்ஸ் தலைமையின் கீழ் ஹெரால்ட் பாஸ்டனில் ஒரு போர்க் கப்பலாக (20 துப்பாக்கிகள்) கடலுக்குத் தயாராக வைக்கப்பட்டார், மேலும் கேப்டன் சாப்மேன் என்ற பிரிக் (14 துப்பாக்கிகள்) உடன் ஒரு காலத்திற்கு அங்கேயே கிடந்தார். இரண்டு கப்பல்களும் பாஸ்டனில் இருந்து பின்னர் நியூபோர்ட் ஆர். ஐ. யில் இருந்து 1798 ஆகஸ்ட் 22 அன்று பிரிக் காமர்ஸின் கான்வாய் ஆக ஹாலிஃபாக்ஸ் மீது பயணித்தன, மேலும் சிட்டாடல் ஹில்லில் உள்ள ஃபோர்ட் ஜார்ஜுக்கு இராஜதந்திர விஜயம் செய்தபோது துப்பாக்கி வணக்கங்களை பரிமாறிக் கொண்டன. அவர் 1799 முதல் 1800 வரை பிரான்சுடனான அரை-போரின் போது மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் பயணம் செய்தார். 21 ஜனவரி 1800 அன்று, ஹெரால்ட், கேப்டன் சார்லஸ் சி. ரஸ்ஸல், புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் 6-துப்பாக்கி தனியார் ஸ்கூனர் லா முட்டினை எதிர்கொண்டார் மற்றும் கைப்பற்றினார். ஆகஸ்ட் 1800 இல் ஹெரால்ட், மற்றும் ஆக்ஸ் கெய்ஸ் அருகே பயணித்துக் கொண்டிருந்தனர். அகஸ்டா மற்றும் ட்ரும்புல் இருவரும் சில பிரெஞ்சு கப்பல்களைக் கைப்பற்றினர், இருப்பினும் ஹெரால்ட் அத்தகைய வெற்றியைப் பெற்றதாக எந்த பதிவும் இல்லை. 1801 பிப்ரவரி 18 அன்று பிரான்சுடனான அமைதி ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிறகு, ஹெரால்ட் மார்ச் 23 அன்று மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்குத் திரும்பினார், சிலாஸ் டால்போட் தலைமையில் அமெரிக்க கடற்படைப் படைகளை திரும்ப அழைத்தார். 1801 ஏப்ரல் 18 அன்று ஹெரால்ட் பெல்ஃபாஸ்டின் சிதைந்த டச்சு கப்பல் கன்னிங்ஹாமின் குழுவினரை காப்பாற்றினார். 1801 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கடற்படை பாஸ்டனில் ஹெரால்டை விற்றது மற்றும் புதிய உரிமையாளர்கள் அவளை ஆப்பிரிக்கன் என்று மறுபெயரிட்டனர். 1804 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 24 ஆம் தேதி பெட்ஸி சார்லஸ்டனில் இருந்து பிலடெல்பியாவுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது, பிரெஸ்ட்டில் இருந்து ஆப்பிரிக்கைன், கேப்டன் டூபெர்க்வெனி என்ற பிரெஞ்சு கப்பலை எதிர்கொண்டதாக ஸ்கூனர் பெட்ஸியின் பிரெஞ்சு தனியார் கேப்டன் பர்னம் தெரிவித்தார். ஆப்பிரிக்கைன் பெட்ஸி மீது இரண்டு முறை துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், மேலும் பர்னமை ஆப்பிரிக்கைன் கப்பலில் வர உத்தரவிட்டார். சில தடுப்புக்காவலுக்குப் பிறகு டுவாபெர்க்வெனி பணிவுடன் பர்னாமை தொடர அனுமதித்தார். ஆப்பிரிக்கைன் அவருடன் பேசியபோது, சார்லஸ்டன் தனது மிசென்-மாஸ்ட்டை இழந்து, தனது துப்பாக்கிகளை காற்றின் புயலில் கப்பலில் வீசியதை அவள் சகித்துக்கொண்டிருந்தாள் என்று பர்னம் மேலும் தெரிவித்தார். மேரிலாந்து கெஜட் 3 மே 1804 தேதியிட்ட தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் இருந்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, பிரெஞ்சு கொர்வெட் ஆப்பிரிக்கா, (போரின் ஹெரால்ட் ஸ்லூப்) 23 நாட்களுக்கு முன்பு ஹவானாவிலிருந்து சார்லஸ்டனுக்கு 350 பிரெஞ்சு துருப்புக்களுடன் பயணித்ததாக இருந்தது. ஆப்பிரிக்கர்கள் சார்லஸ்டனுக்கு வருவதற்கு முன்பு ஏப்ரல் 22 அன்று ஒரு சூறாவளி அவளுக்கு மிசென் மாஸ்ட் இழப்பை ஏற்படுத்தியது. அவள் 12 அல்லது 14 துப்பாக்கிகளை கப்பலில் வீச வேண்டியிருந்தது. பயணிகளில் பதினாறு பேர் ஒரே நேரத்தில் காணாமல் போயினர். ஆப்பிரிக்கா சார்லஸ்டனில் இருந்து வந்தபோது, வியாழக்கிழமை மாலை ஒரு விமானியை விமானத்தில் ஏற்றி, சார்லஸ்டன் பட்டியில் இருந்து சிறிது தூரம் நங்கூரமிட்டார். அடுத்த நாள் காலை, 4 மே 1804 அன்று, நாசாவிலிருந்து வந்த பிரிக் கார்லண்ட் வந்து இரண்டு துப்பாக்கிகளை வீசினார். நான்கு துப்பாக்கிகள் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டிருந்ததால் கொர்வெட்டி அவள் நிறங்களைத் தாக்கியது. நாசாவ் மற்றும் நியூ பிராவிடன்ஸின் மாஸ்டர் வில்லியம் பிண்டர் (அல்லது பெண்டர் அல்லது பெண்டர்), ஒரு பிரிட்டிஷ் தனியார் பிரிக், கார்லண்ட், முன்பு ஏப்ரல் 9 அன்று சார்லஸ்டனில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். அவர் 4 மே 1804 அன்று தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் ஆப்பிரிக்காவைக் கைப்பற்றினார். செயின்ட் டொமிங்கோவில் இருந்து தப்பிய 358 பிரெஞ்சு துருப்புக்கள் ஆப்பிரிக்காவில் இருந்தனர், மேலும் அவர் பிரான்சுக்கு கொண்டு செல்வதற்காக ஹவானாவில் புறப்பட்டார். சார்லஸ்டன் பட்டியில் இருந்து சுமார் 12 லீக்குகளில் இந்த பிடிப்பு நடந்தது. கார்லண்ட் ஆப்பிரிக்காவைக் கைப்பற்றுவதற்கு முன்பு, ஆப்பிரிக்கன் கிளாஸ்கோவின் இரண்டு பிரிட்டிஷ் வணிகக் கப்பல்களையும், ஜமைக்காவின் பிரிக் சான்ஸையும் கைப்பற்றியிருந்தார். நாசாவிலிருந்து கார்லண்டுடன் பயணித்த என்டர்பிரைஸ், ஆப்பிரிக்கைன் தாக்கிய உடனேயே பார்வைக்கு வந்தது (அவர்கள் ஆறு நாட்களுக்கு முன்பு நாசாவை விட்டு வெளியேறினர்). கைதிகளை அகற்றுவதில் என்டர்பிரைஸ் உதவினார்ஃ 500 பிரெஞ்சு துருப்புக்கள் சார்லஸ்டனில் மே 10 அன்று அமெரிக்க கப்பல் செசபீக், லீயில் போர்டியாக்ஸுக்கு புறப்பட்டன. சார்லஸ்டனில் உள்ள பிரெஞ்சு குடியரசின் வணிக முகவரான சோல்ட் வி. எல் 'அஃப்ரிகைனில் நீதிமன்ற வழக்கு, சார்லஸ்டன் பட்டியில் கைப்பற்றப்பட்டதால் நடுநிலையான மாநிலத்தின் பிராந்திய நீரில் கைப்பற்றப்பட்டதாக வாதிட்டு, ஆப்பிரிக்காவை மாலண்ட்ஸ் கைப்பற்றுவதை எதிர்த்தது. ஜூன் தொடக்கத்தில் நீதிமன்றம் மாலைகள் உரிமையாளர்களுக்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தது. நீதிமன்றம் அமெரிக்க பிராந்திய நீரை கடற்கரையின் குறைந்த அலைகளிலிருந்து வரையறுத்தது, எப்போதும் நீருக்கடியில் இருக்கும் ஷோல்களை உள்ளடக்கியது அல்ல. இந்த நிகழ்வில் எடுக்கப்பட்ட அளவீடு ஐந்து அல்லது ஆறு மைல் தொலைவில் உள்ள அருகிலுள்ள நிலமான சல்லிவனின் தீவிலிருந்து ராட்டில்ஸ்னேக் பிரேக்கர் வரை ஆப்பிரிக்கைன் எடுக்கப்பட்ட ஷோல்களில் இருந்து ஒன்று அல்லது இரண்டு மைல் தொலைவில் இருந்தது. இதன் விளைவாக, இந்த பறிமுதல் அமெரிக்க பிராந்திய நீர்நிலைகளுக்கு வெளியே நடந்தது மற்றும் செல்லுபடியாகும். கார்லண்ட், என்டர்பிரைஸ் மற்றும் அவர்களின் பரிசு எல் 'ஆப்பிரிக்கைன், 1804 ஜூலை 1 அன்று நாசாவை அடைந்தனர். பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பலும் வணிகருமான ஆப்பிரிக்கைன் 1805 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூலில் பதிவு செய்யப்பட்டார், மேலும் 1805 ஆம் ஆண்டில் லாயிட் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) ஆப்பிரிக்கராக முதன்முதலில் தோன்றினார். 1797 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்டதாகவும், 267 டன் (பிஎம்) கொண்டதாகவும் எல்ஆர் விவரித்தார். முதல் அடிமைப் பயணம் (1805-1806): கேப்டன் கிறிஸ்டோபர் ப்ரூ 1805 மே 24 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். ஆப்பிரிக்கைன் தனது அடிமைகளை ஓனிம் (இன்றைய லாகோஸ்) இல் வாங்கி, அக்டோபர் 15 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் சென்றார். அவர் டிசம்பர் 29 அன்று 216 அடிமைகளுடன் பார்படோஸை அடைந்தார். அவர் பிப்ரவரி 8,1806 அன்று பார்படோஸிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு, ஏப்ரல் 15 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். ஒரு கட்டத்தில் கேப்டன் ஜான் பிரெஞ்சு ப்ரூவுக்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். ஆப்பிரிக்கைன் 33 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் பயணத்தின் போது மூன்று குழு மரணங்களை சந்தித்தார். 2வது அடிமைப் பயணம் (1806-1807): கேப்டன் ரிச்சர்ட் வான் 1806 ஜூலை 24 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். ஆப்பிரிக்கன் கேப் கோஸ்ட் கோட்டைக்கு வந்து செப்டம்பர் 19 அன்று அடிமைகளைப் பெறத் தொடங்கினார். பின்னர் அவர் அக்ராவில் மேலும் அடிமைகளைச் சேர்த்தார். அவர் டிசம்பர் 14 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் வந்து 1807 பிப்ரவரி 25 அன்று 250 அடிமைகளுடன் ஜமைக்காவின் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தார். அவர் மே 7 அன்று கிங்ஸ்டனில் இருந்து புறப்பட்டு ஜூலை 18 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அடிமை வர்த்தகத்தை ஒழிப்பதற்கான 1807 சட்டம் அட்லாண்டிக் அடிமை வர்த்தகத்தில் பிரிட்டிஷ் பங்கேற்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. அவரது உரிமையாளர்கள் ஆப்பிரிக்காவை விற்றனர், மேலும் புதிய உரிமையாளர்கள் அவரை ஒரு மேற்கு இந்தியனாக பயணம் செய்யத் தொடங்கினர். 1807 ஆம் ஆண்டில் அவர் பழுதுபார்க்கப்பட்டார். ஃபேட் லாயிட்டின் 29 ஜனவரி 1808 பட்டியல், இரண்டு பிரெஞ்சு தனியார் நபர்கள் இரண்டு மணி நேர நடவடிக்கைக்குப் பிறகு ஆப்பிரிக்காவைக் கைப்பற்றி கியூபாவுக்கு அழைத்துச் சென்றதாக அறிவித்தது. ஆப்பிரிக்கன் லண்டனில் இருந்து போர்ட்-ஓ-பிரின்ஸுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். 1809 ஆம் ஆண்டிற்கான எல். ஆர் அவரது பெயரால் "கேப்டன்" என்ற சிறுகுறிப்பை எடுத்துச் சென்றார். 1810 ஆம் ஆண்டிற்கான எல். ஆர் இனி அவளை பட்டியலிடவில்லை. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1797 கப்பல்கள் அமெரிக்கக் கடற்படையின் கப்பல்கள் பிரான்சின் தனியார் கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்கள் லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள்