2008 NAPA Auto Parts 200
டாட்ஜ் பந்தயத்தால் வழங்கப்பட்ட 2008 நாபா தானியங்கி பாகங்கள் 200, நாபா தானியங்கி பாகங்கள் 200 இன் இரண்டாவது ஓட்டமாகும், இது ஆகஸ்ட் 2,2008 அன்று கியூபெக்கின் மாண்ட்ரீலில் உள்ள சர்க்யூட் கில்லஸ் வில்லெனுவேவில் நடைபெற்ற நாஸ்கார் நேஷனல் சீரிஸ் பந்தயமாகும். இந்த பந்தயம் 2008 நாஸ்கார் நேஷனல் சீரிஸ் சீசனின் 23 வது போட்டியாகும். போல் நிலையை சிப் கணஸ்ஸி ரேசிங்கின் ஸ்காட் ப்ரூட் வென்றார், அதே நேரத்தில் பந்தயத்தை ஜே. ஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ரான் ஃபெலோஸ் வென்றார். இந்த பந்தயம் நாஸ்கார் வரலாற்றில் குரோவ் செய்யப்பட்ட மழை டயர்களுடன் நடத்தப்பட்ட முதல் புள்ளிகள் பந்தயமாகும். பின்னணி இந்த பந்தயம் நாபா ஆட்டோ பாகங்கள் 200 இன் இரண்டாவது ஓட்டமாக இருந்தது, 2007 ஆம் ஆண்டில் கெவின் ஹார்விக் தொடக்க நிகழ்வை வென்றார். இந்த டிராக், சர்க்யூட் கில்லஸ் வில்லெனுவே, 2008 தேசிய அளவிலான அட்டவணையில் இரண்டு சர்வதேச டிராக்குகளில் ஒன்றாகும், அதோடு மெக்ஸிகோ நகரில் உள்ள ஆட்டோட்ரோமோ ஹெர்மனோஸ் ரோட்ரிக்ஸ். பேட்ரிக் கார்பென்டியர், ரான் ஃபெலோஸ், மேக்ஸ் பாபிஸ், ஸ்காட் ப்ரூட், போரிஸ் சைட், ஸ்காட் கெய்லார்ட் மற்றும் ஜாக் வில்லெனுவே உள்ளிட்ட பல்வேறு ரோட் கோர்ஸ் ரிங்கர்கள் பந்தயத்தில் பங்கேற்றனர். தகுதிபெற்ற எர்ன்ஹார்ட் கணஸ்ஸி பந்தயத்தின் ஸ்காட் ப்ரூட் 102.569 விநாடிகள் மடியில் நேரம் மற்றும் 100 கிமீ வேகத்துடன் துருவ நிலையை வென்றார். மேக்ஸ் பாபிஸ் இரண்டாவது மடியில் வேகத்துடன் தொடங்கினார், அதைத் தொடர்ந்து மார்கோஸ் ஆம்ப்ரோஸ், பேட்ரிக் கார்பென்டியர், ஜாக் வில்லெனுவே ஆகியோர் உள்ளனர். மீதமுள்ள முதல் பத்து இடங்களில் ரான் ஃபெலோஸ், போரிஸ் சைட், ஸ்டீவ் வாலஸ், பிராட் கோல்மேன் மற்றும் ஜோயி லோகனோ ஆகியோர் அடங்குவர். பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத ஒரே ஓட்டுநர் கெவின் ஓ 'கோனெல் ஆவார். ரேஸ் போட்டி 3:30 EST மணிக்கு தொடங்கியது, போல்-சிட்டர் ஸ்காட் ப்ரூட் 7 வது மடியில் வரை முன்னிலை வகித்தார், இதில் எச்சரிக்கை கொடி மழைக்காக பறந்தது, அதைத் தொடர்ந்து அடுத்த மடியில் சிவப்பு கொடி பறந்தது. இதன் விளைவாக, பெரும்பாலான அணிகள் கார்களில் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்களைச் சேர்த்தன, அதே நேரத்தில் வளைந்த மழை டயர்கள் நிறுவப்பட்டன. மழை டயர்கள் முன்பு நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்பட்டு, 1997 ஆம் ஆண்டு சுசுகா சர்க்யூட்டில் நடந்த நாஸ்கார் தண்டர் 100 கண்காட்சி பந்தயத்திற்கு தகுதி பெற்றன, மேலும் 1999 ஆம் ஆண்டில் வாட்கின்ஸ் க்ளென் இன்டர்நேஷனலில் ஒரு பயிற்சியின் போது கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் சீரிஸ் மூலம் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஒரு கட்டத்தில், கார்ல் எட்வர்ட்ஸ் தனது விண்ட்ஷீல்டை சுத்தம் செய்ய ஒரு ஸ்விஃபர் துடைப்பானைப் பயன்படுத்த முயற்சிப்பதைக் காண முடிந்தது, ஒருவேளை முதல் எச்சரிக்கையின் போது. போட்டி மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன்பு சுமார் ஒரு மணி நேரம் இடைநிறுத்தப்பட்டது. மழையின் விளைவாக, வேகம் இருந்து க்கு குறைந்தது. 14 வது மடியில், மார்கோஸ் ஆம்ப்ரோஸ் முன்னிலை வகித்தார், பிட் சாலையில் வேகமாகச் சென்றதற்காக அபராதம் விதிக்கப்படும் வரை 27 மடியில் பந்தயத்தில் முன்னிலை வகித்தார். ஜாக் வில்லெனுவே மடியில் 41 இல் முன்னிலை வகித்தார், பின்னர் அவர் அடுத்த மடியில் ரான் ஃபெலோஸிடம் சரணடைந்தார். மடியில் 48 இல் கடுமையான மழை காரணமாக பந்தயம் அழைக்கப்படும் வரை ஃபெலோக்கள் ஏழு மடியில் முன்னிலை வகித்தனர். அதே மடியில், வைப்பர் நிறுவப்படாத வில்லெனுவே, மற்றொரு காரின் பின்புறத்துடன் மோதியது; ஜோயி லோகானோவும் மடியில் மோதியது, பிரேக் விளக்குகள் இல்லாத காரில் மோதியது. பேட்ரிக் கார்பென்டியர் இரண்டாவது இடத்தையும், ஆம்ப்ரோஸ், ரான் ஹார்னடே ஜூனியர் மற்றும் போரிஸ் சைட் ஆகியோர் அடுத்தடுத்த இடங்களையும் பிடித்தனர். எட்வர்ட்ஸ், ஜேசன் லெஃப்லர், கிரெக் பைஃபிள், கிளின்ட் போயர் மற்றும் ஸ்டீவ் வாலஸ் ஆகியோர் முதல் பத்து இடங்களைப் பிடித்தனர். ரேஸ் குறிப்புகளுக்குப் பிறகு முடிவுகள் நிலைப்பாடுகள் நாபா தானியங்கி பாகங்கள் 200 நாபா தானியங்கி பாகங்கள் 200 நாபா தானியங்கி பாகங்கள் 200 2000 மாண்ட்ரீலில் 2008 இல் கியூபெக் நாஸ்கார் பந்தயங்களில் சர்க்யூட் கில்லஸ் வில்லெனுவே