LT&SR 69 Class
எல்டி & எஸ்ஆர் 69 வகுப்பு என்பது லண்டன், டில்பரி மற்றும் சவுத்ஹெண்ட் ரயில்வேயில் சரக்கு பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட 0-6-2 டி நீராவி என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். ஆறு ஆரம்பத்தில் 1903 ஆம் ஆண்டில் தாமஸ் வைட்லெக்கின் வடிவமைப்பிற்கு கட்டப்பட்டன, மேலும் நான்கு 1908 இல் பின்பற்றப்பட்டன, மேலும் நான்கு 1912 இல், அந்த ஆண்டில் மிட்லாண்ட் ரயில்வே (எம்ஆர்) எல். டி & எஸ்ஆர் கையகப்படுத்திய பின்னர், மொத்தம் 14. மிட்லாண்ட் அவற்றை 2180-2193 என மறுபெயரிட்டது, மேலும் 1923 ஆம் ஆண்டின் குழுமத்தின் போது அனைவரும் எல்எம்எஸ் பங்குகளில் நுழைந்தனர். எல்எம்எஸ் 1923 இல் அவற்றை 2220-2233 என மறுபெயரிட்டது, ஆனால் பின்னர் அவற்றை 1939 இல் 2180-2193 க்கு கொண்டு சென்றது. 1947 ஆம் ஆண்டில் அவை மீண்டும் எல். எம். எஸ் ஆல் 1980-1993 என மறுபெயரிடப்பட்டன, மேலும் 1948 ஆம் ஆண்டில் இவை அனைத்தும் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயால் கையகப்படுத்தப்பட்டன. பிஆர் அவர்களின் எண்களில் 40000 ஐச் சேர்த்ததால் அவை 41980-41993 ஆகின. திரும்பப் பெறுதல் 1958 இல் தொடங்கியது, 1959 வாக்கில் 41981 ஐத் தவிர அனைத்தும் போய்விட்டன. கடைசி இயந்திரம் 1962 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டது, மேலும் சிறிய கடற்படை எதுவும் பாதுகாக்கப்படவில்லை. லண்டன், டில்பரி மற்றும் சவுத்ஹெண்ட் ரயில்வே மற்றும் அதன் லோகோமோட்டிவ்ஸ், ஓ. பி. சி (2001) பாப் எஸ்ஸெரி மற்றும் டேவிட் ஜென்கின்சன் எல். எம். எஸ் என்ஜின்களின் ஒரு விளக்கப்பட்ட வரலாறு. தொகுதி 4. உறிஞ்சப்பட்ட முன்-குழு வகுப்புகள் மிட்லாண்ட் பிரிவு வெளிப்புற இணைப்புகள் 73 கிரான்ஹாமின் புகைப்படம் இந்தப் பக்கத்திலிருந்து ஐந்தில் ஒரு பங்கு கீழே உள்ளது 69 0-6-2 டி என்ஜின்கள் என். பி. எல் என்ஜின்கள் பேயர், மயில் என்ஜின்கள் 1903 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் பிரிட்டனின் நிலையான கேஜ் நீராவி என்ஜின்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள்