Smiley face curve
ஆடியோ சிக்னல் செயலாக்கத்தில் ஒரு ஸ்மைலி ஃபேஸ் வளைவு அல்லது மிட் ஸ்கூப் என்பது குறைந்த மற்றும் அதிக அதிர்வெண்கள் மற்றும் குறைந்த இடைப்பட்ட அதிர்வெண் சக்தியால் வகைப்படுத்தப்படும் இலக்கு அதிர்வெண் மறுமொழி வளைவு ஆகும். இந்த வளைவு பெரும்பாலும் ஒரு கிராஃபிக் சமநிலையைப் பயன்படுத்தும் பயனர்களால் அடையப்படுகிறது, இது அதிர்வெண் ஸ்பெக்ட்ரமின் ஒவ்வொரு முனையிலும் மேல்நோக்கிச் செல்லும் ஒரு வளைவை உருவாக்க அதன் அதிர்வெண் பேண்ட் ஃபேடர்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு "புன்னகையின்" கிராஃபிக் பிரதிநிதித்துவத்தைக் காட்டுகிறது. சில கார் ஆடியோ ஆர்வலர்கள், வட்டு ஜாக்கிகள், மின்சார பாஸ் பிளேயர்கள், வீட்டு ஸ்டீரியோ உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஒலி வலுவூட்டல் ஆபரேட்டர்கள் மத்தியில் ஸ்மைலி முகம் வளைவுகள் பிரபலமாக உள்ளன. கிராஃபிக் ஈக்வலைசர் இடம் மற்றும் செயல்திறன் நிலைமைகளை ஈடுசெய்ய ஒரு அமைப்பின் பதிலை மாற்றியமைக்கும் நோக்கில் இருந்தபோதிலும், புன்னகை முக வளைவு சில நேரங்களில் முற்றிலும் பாணியிலான விளைவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சம-சத்த விளிம்பு புன்னகை முக வளைவு மனித செவியின் அதிர்வெண் பதிலுக்கு தோராயமாக ஒத்திருக்கிறது, இது சம-சத்த விளிம்பில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது சத்த இழப்பீட்டு சுற்றுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது, இது இடைப்பட்ட சக்தியை அதிகரிக்காமல் உயர் மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண்களின் ஒப்பீட்டு சக்தியை அதிகரிக்கிறது. ஒரு ஒலி அமைப்பு மனிதர்களால் சரியாக கேட்கப்படுவதற்கு, அது குறைந்த ஒலி அழுத்த நிலைகளில் செயல்படும்போது அதற்கு சமமான சத்தமான விளிம்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும், பின்னர் வளைவு சத்தமாகும்போது படிப்படியாக தட்டையாக இருக்க வேண்டும். பயன்பாடு குறிப்பாக 1970கள் மற்றும் 1980களில் விரும்பிய அளவுக்கு குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ நீட்டிக்கப்படாத ஒலிபெருக்கிகளிலிருந்து அதிக பாஸ் மற்றும் மூன்று மடங்கு பதில்களைத் தேடுவதே புன்னகை முக வளைவின் தோற்றத்திற்குக் காரணம். இது ஒரு பாஸ் கிதாரின் ஒலியை வடிவமைப்பதற்கான ஒரு பயனுள்ள அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும் கருவியாகவும் கருதப்படுகிறது. கார் ஆடியோ கிராஃபிக் ஈக்வலைசரைக் கொண்ட பல கார்கள் குறைந்த மற்றும் அதிக அதிர்வெண்களை வலியுறுத்தும் புன்னகை முக வளைவாக அமைக்கப்படுவது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. பேச்சாளர் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும் கிராஃபிக் ஈக்வலைசர் பயன்பாடு பொதுவானது-அதிக அளவு பாஸ் பூஸ்ட் மற்றும் ட்ரெபிள் பூஸ்ட் ஆகியவை இசையை சிதைத்து ஒலிபெருக்கி இயக்கிகளை சேதப்படுத்தும். வெறுமனே, ஸ்பீக்கர்களின் பதில் மற்றும் காரின் ஒலி பண்புகளின் கலவையை ஈடுசெய்ய சமநிலையை ஒரு முறை அமைக்கலாம். ஒரு புன்னகை முக வளைவு ஒரு காரின் ஒலி அமைப்பில் அதிக மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண் பதில் இல்லை என்பதைக் குறிக்கலாம். பாஸ் கிதார் மின்சார பாஸ் வாசிப்பின் சில பாணிகள், குறிப்பாக அறைவது, இடைப்பட்ட அதிர்வெண்களை அதிகரிக்க முனைகின்றன. கருவியில் அதிகப்படியான இடைப்பட்ட பதிலை எதிர்கொள்ள பல்வேறு இழப்பீடுகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் உள்ளமைக்கப்பட்ட ஸ்மைலி ஃபேஸ் வளைவுடன் கூடிய பெருக்கிகள் மற்றும் ஒரு சில கிராஃபிக் ஈக்வலைசர் வடிப்பான்களை வழங்கும் பெருக்கிகள் ஆகியவை அடங்கும், இதனால் பயனர் பொருத்தமானபோது தேவையான மாற்றங்களைச் செய்ய முடியும். கேலியன்-க்ரூஜர் ஒரு கருவி பெருக்கியை உருவாக்குகிறது, இது அதன் இயல்புநிலை குரலில் ஒரு உன்னதமான புன்னகை முக வளைவை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், இது சரிசெய்யக்கூடிய தொனி கட்டுப்பாடுகளை உள்ளடக்கியது, இதனால் பெருக்கி ஒரு நடுநிலை, நிறமற்ற அதிர்வெண் பதிலில் 0,5 டி. பி. க்குள் இருக்கும். சில பாஸ் பிளேயர்கள் இடைப்பட்ட அதிர்வெண்களின் குறைபாட்டைக் குறைத்து, 500 ஹெர்ட்ஸ் மையமாகக் கொண்ட இடைப்பட்ட பகுதி பாஸ் கருவி வரியை கலவையில் மிகவும் திருப்திகரமாக தனித்து நிற்க வைக்கும் என்று கருதுகின்றனர். அயோவா பல்கலைக்கழக பேராசிரியரும் பாஸ் பிளேயருமான டான் பெர்கோவிட்ஸ், ப்ளூஸ் அல்லது ஆர் அண்ட் பி இசைக்குழுவிற்குள் இசைக்கப்படும் பாஸுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஸ்மைலி ஃபேஸ் வளைவு, இசைக்குழுவினருக்கு பாஸ் லைனில் விளையாடுவதை கடினமாக்கும் என்று கவனித்துள்ளார். பெர்கோவிட்ஸ் ஒரு தலைகீழ் புன்னகை வளைவை பரிந்துரைக்கிறார்ஃ அதன் உச்சநிலை 500-800 Hz ஐ மையமாகக் கொண்ட ஒரு "புருவம்" வளைவு. கிட்டார் கலைஞர்கள் மற்றும் பாசிஸ்டுகள் தங்கள் கருவியை ஒரு விளைவுகள் மிதி மூலம் சமன் செய்ய தேர்வு செய்யலாம். இந்த நோக்கத்திற்காக டன்லப் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படும் 10-பேண்ட் எம். எக்ஸ். ஆர்-பிராண்டட் ஈக்வலைசர் போன்ற பல தயாரிப்புகள் உள்ளன, இதில் 1,000 ஹெர்ட்ஸ், ஒரு இடைப்பட்ட அதிர்வெண், அதன் அதிகபட்ச குறைப்பு புள்ளி வரை குறைக்கும் "உலோக விலகல்" அமைப்பிற்கான வழிமுறைகள் அடங்கும், அருகிலுள்ள அதிர்வெண்கள் ஒரு நடுத்தர ஸ்கூப் வடிவத்தில் குறைக்கப்படுகிறது. நேரடி ஒலி வலுவூட்டல் சில கச்சேரி ஒலி மிக்சர்கள் ஒரு ஒலி அமைப்பின் ஆரம்ப கட்டுப்பாட்டைப் பெற உதவும் ஒரு கருவியாக ஸ்மைலி ஃபேஸ் வளைவைப் பயன்படுத்துகின்றன. பதிவு செய்யப்பட்ட ஒலியுடன் கூட, புன்னகை முக வளைவு அதன் ஆதரவாளர்களைக் கொண்டுள்ளது. ஃப்ளோட்டிங் எர்த் இருப்பிட ரெக்கார்டர்களின் வில் ஷாப்லேண்ட் 2004 ஆம் ஆண்டில், ஐல் ஆஃப் வைட் விழாவின் பதிவுகளுக்கான அவரது அடிப்படை கலவை நுட்பம், ஒரு புதிய இசைக்குழுவின் கலவையில் ஒரு கைப்பிடி கிடைக்கும் வரை "வெளியீட்டில் ஒரு சிறிய 'ஸ்மைலி-ஃபேஸ்' ஈக்யூ வளைவைப் பயன்படுத்துவதாகும்", அந்த நேரத்தில் அவர் "உங்கள் சமநிலை ஒன்றாக வருகிறது, உங்களுக்கு அது உண்மையில் தேவையில்லை" என்று கூறினார். எக்ஸ்பர்ட் வில்லேஜின் கிப் பிராட்போர்டு, நேரடி ஒலி பொறியாளர் ஒலி வலுவூட்டல் அமைப்பை அமைக்கும்போது புன்னகை முக வளைவுகளைப் பயன்படுத்தக்கூடாது என்பதை வலியுறுத்துகிறார். அனைத்து கேட்கக்கூடிய அதிர்வெண்களும் சமமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய அறை மற்றும் ஒலி அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த அதிர்வெண் பதிலைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அதற்கு பதிலாக கிராஃபிக் சமநிலைப்படுத்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று பிராட்போர்டு அறிவுறுத்துகிறார். சில ஆடியோ உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு தயாரிப்பில் ஒரு புன்னகை முக வளைவை வடிவமைப்பதன் மூலம் பயனருக்கு இடமளித்துள்ளனர். dbx, Inc. தங்கள் டிஜிட்டல் கிராஃபிக் ஈக்வலைசர் தயாரிப்பு வரிசையில் DriveRack எனப்படும் பல ஸ்மைலி ஃபேஸ் கர்வ் முன்னமைப்புகளை வழங்குகிறது. ஜிம் டன்லப் பாஸ் பிளேயர்களுக்கான ஒரு நேரடி பெட்டியை வழங்குகிறது, அதில் ஒரு புன்னகை முக வளைவை ஈடுபடுத்தும் "நிறம்" என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு முன்னமைக்கப்பட்ட தொகுப்பு அடங்கும். இந்த தயாரிப்புகள் எதுவும் பயனரை முன்கூட்டியே தீர்மானிக்கப்பட்ட காட்சி படத்தை நம்புவதை விட உண்மையில் கேட்கப்படும் ஒலியின் அடிப்படையில் சமநிலையை சரிசெய்வதைத் தடுக்கவில்லை. ஆல்பைன் எலக்ட்ரானிக்ஸ் கார் ஆடியோ அமைப்புகளுக்கான ஒரு தயாரிப்பை விற்பனைக்கு வழங்கியுள்ளது, இது ஒரு காரின் தொழிற்சாலை ஓஇஎம் ஒலி அமைப்பில் பயன்படுத்தப்பட்ட எந்தவொரு ஸ்மைலி ஃபேஸ் வளைவையும் எதிர்க்க வேலை செய்கிறது, அதோடு சாலை மற்றும் வாகன சத்தத்திற்கு சரிசெய்யும் பகுப்பாய்வு அம்சமும் உள்ளது. எம்பெக் கார், ஒரு டிஜிட்டல் மீடியா பிளேயர், ஒரு "சத்தக் கட்டுப்பாடு" அம்சத்தை உள்ளடக்கியது, இது குறைந்த ஒலி நிலைகளில் தானாகவே ஒரு "ஸ்மைலி ஃபேஸ்" வளைவைச் சேர்ப்பதாக விவரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் இது கார் ஒலி அமைப்பின் அளவு அதிகரிக்கும் போது குறைந்த மற்றும் குறைந்த அளவுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு சம-சத்த விளிம்பு சுற்றுவட்டத்தை விவரிக்கிறது. மேலும் காண்க ஆடியோ சிஸ்டம் அளவீடுகள் கேட்பவரின் சோர்வு புன்னகை வளைவு, சந்தை நிலை குறிப்புகள் தொனி, ஈ. க்யூ மற்றும் வடிப்பானுடன் தொடர்புடைய மதிப்பை விளக்கும் ஒரு வணிகக் கருத்து