Hayato Station (Kagoshima)
ஜப்பானின் ககோஷிமாவில் உள்ள கிரிஷிமாவில் உள்ள ஒரு ரயில் நிலையம் இது. இது ஜேஆர் கியூஷுவால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் நிப்போ மெயின் லைனில் உள்ளது. இந்த நிலையம் நிப்போ மெயின் லைன் மூலம் சேவை செய்யப்படுகிறது மற்றும் 434.7 இல் உள்ள வரியின் தொடக்க புள்ளியில் இருந்து கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. தளவமைப்பு இந்த நிலையம் ஒரு பக்க மற்றும் ஒரு தீவு தளத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது தரத்தில் மூன்று தடங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. கடந்து செல்லும் வளையமும் இரண்டு பக்கவாட்டுகளும் தென்கிழக்கு திசையில் பாதை 3 இல் இருந்து பிரிகின்றன. தண்டவாளங்களின் வடமேற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ள நிலையக் கட்டிடம், மூங்கில் டிரிம் கொண்ட ஒரு நவீன கான்கிரீட் கட்டமைப்பாகும், இதில் காத்திருப்பு பகுதி, தானியங்கி டிக்கெட் விற்பனை இயந்திரங்கள் மற்றும் பணியாளர் டிக்கெட் ஜன்னல் ஆகியவை உள்ளன. ஒரு நடைபாதை பாலம் மூலம் தீவு மேடையை அணுகலாம். நிலையத்தில் உள்ள பயணிகள் வசதிகளின் மேலாண்மை, நிலைய சேவைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஜே. ஆர். கியூஷுவின் முழு உரிமையாளரான துணை நிறுவனமான ஜே. ஆர். கியூஷு டெட்சுடூ ஐக்யூ நிறுவனத்திற்கு அவுட்சோர்ஸ் செய்யப்பட்டுள்ளது. இது மிடோரி நோ மடோகுச்சி வசதியுடன் கூடிய டிக்கெட் சாவடிக்கு வேலை செய்கிறது. தளங்கள் அருகிலுள்ள நிலையங்கள் வரலாறு இந்த நிலையம் 1901 ஜூன் 10 அன்று ஜப்பானிய அரசு ரயில்வேயால் (ஜே. ஜி. ஆர்) கொகுபு என்ற பெயரில் அப்போதைய ககோஷிமா பாதையின் வடக்கு முனையமாக திறக்கப்பட்டது. இங்கிருந்து, பாதை படிப்படியாக வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது, 1903 ஜனவரி 15 மற்றும் 1903 செப்டம்பர் 5 அன்று யோகோகாவாவை (இப்போது) அடைந்தது. 1909 வாக்கில், இந்த பாதை ஹிட்டோயோஷி பாதையுடன் தெற்கே சென்றடைந்தது. கியூஷுவின் வடக்கில் இருந்து தெற்கே போக்குவரத்து மூலம் அடையப்பட்டது. மொஜிகோவிலிருந்து யாட்சுஷிரோ வழியாக, கொகுபு முதல் ககோஷிமா வரையிலான பாதையின் முழு நீளமும் 21 நவம்பர் 1909 அன்று ககோஷிமா பிரதான பாதையாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. 1927 வாக்கில், யட்சுஷிரோவிலிருந்து ககோஷிமா வரை மற்றொரு பாதை கட்டப்பட்டது, இது இப்போது ககோஷிமா பிரதான பாதையின் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது. யட்சுஷிரோவிலிருந்து கொகுபு வழியாக ககோஷிமா வரையிலான பாதை 1927 அக்டோபர் 17 அன்று ஹிசட்சு கோடு என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. செப்டம்பர் 1,1929 அன்று, இந்த நிலையம் நிஷி-கொகுபு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. நவம்பர் 24,1929 அன்று, ஒரு புதிய பாதை, கிழக்கே மேலும் மற்றொரு நிலையத்திற்கு திறக்கப்பட்டது, இது முந்தைய பெயரைப் பெற்றது. 1930 செப்டம்பர் 15 அன்று, நிஷி-கொக்குபு ஹயாத்தோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. கொகுடோ-மேற்கு கோடு கிழக்கு மற்றும் வடக்கே விரிவுபடுத்தப்பட்டு, கொகுடோ-கிழக்கு கோடு மற்றும் பிற நெட்வொர்க்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டது, இதனால் 1932 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், ககோஷிமாவிற்கும் இடையே போக்குவரத்து ஏற்படுத்தப்பட்டது. டிசம்பர் 6,1932 அன்று, கோகுராவிலிருந்து ஹயட்டோ வழியாக ககோஷிமா வரையிலான பாதை முழுவதும் நிப்போ மெயின் லைன் என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. அதே நேரத்தில், ஹயாத்தோ ஹிசட்சு கோட்டின் தெற்கு முனையமாக மாறியது. 1987 ஏப்ரல் 1 அன்று ஜே. ஜி. ஆரின் வாரிசான ஜப்பானிய தேசிய ரயில்வே (ஜே. என். ஆர்) தனியார்மயமாக்கப்பட்டதன் மூலம், இந்த நிலையம் ஜே. ஆர் கியூஷுவின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. பயணிகள் புள்ளிவிவரங்கள் 2016 நிதியாண்டில், இந்த நிலையம் தினசரி சராசரியாக 1,641 பயணிகளால் பயன்படுத்தப்பட்டது (பயணிகளை ஏற்றுவது மட்டுமே), மேலும் இது ஜே. ஆர். கியூஷுவின் பரபரப்பான நிலையங்களில் 109 வது இடத்தில் உள்ளது. சுற்றியுள்ள பகுதி ஹயாத்தோ தபால் அலுவலகம் கிரிஷிமா சிட்டி ஹால் ஹயாத்தோ கிளை ககோஷிமா ஆலயம் மேலும் காண்க ஜப்பானில் உள்ள ரயில் நிலையங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹயாத்தோ (ஜே. ஆர். கியூஷு) ஜப்பானில் உள்ள ககோஷிமா ப்ரிஃபெக்சர் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள கியூஷு ரயில்வே நிறுவனத்தின் ரயில் நிலையங்கள் 1901 இல் திறக்கப்பட்டன