Cruisers Yachts
குரூசர்ஸ் படகுகள் என்பது மரைன்மேக்ஸுக்குச் சொந்தமான இன்பப் படகுகளின் பிராண்ட் ஆகும். இந்நிறுவனம் 33 அடி முதல் 60 அடி வரையிலான படகுகளை உருவாக்குகிறது, இதன் தலைமையகம் விஸ்கான்சினின் ஒகோன்டோவில் உள்ளது. வால்வோ பெண்டா ஐபிஎஸ் உந்துவிசை முறையைப் பயன்படுத்திய முதல் படகு கட்டுபவர்களில் இந்த நிறுவனமும் ஒன்றாகும். இந்த நிறுவனம் 1953 ஆம் ஆண்டில் ஒகோன்டோவில் ரே, க்ளென், சகோதரர்கள் ராய் மற்றும் கிராண்ட் மற்றும் சகோதரர்கள் பாப் மற்றும் டெட் தாம்சன் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. அவர்கள் தாம்சன் குடும்பத்தின் இரண்டாவது தலைமுறை உறுப்பினர்களாக இருந்தனர், பெஷ்டிகோ, டபிள்யூஐ மற்றும் நியூயார்க்கின் கார்ட்லேண்டில் படகு கட்டுமானத்தில் ஈடுபட்டனர். ராய் மற்றும் கிராண்ட் ஆகியோர் தங்கள் தந்தை கிறிஸின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றினர், ஏனெனில் அவர் தாம்சன் பிரதர்ஸ் போட் எம்எஃப்ஜியை இணைந்து நிறுவினார். 1904 ஆம் ஆண்டில் அருகிலுள்ள பெஷ்டிகோ, விஸ்கான்சினில் நிறுவனம். இந்த நிறுவனம் முதலில் "குரூசர்ஸ் இன்கார்பரேட்டட்" அல்லது சுருக்கமாக "குரூசர்ஸ் இன்க்" என்று அழைக்கப்பட்டது. அவர்கள் ஒகோன்டோவில் உள்ள முன்னாள் ஹோல்ட் லம்பர் பிளானிங் ஆலையில் செயல்பாடுகளை அமைத்தனர். செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டில், குரூசர்ஸ் 14-மற்றும் 16-அடி லேப்ஸ்ட்ராக் படகுகளைக் கட்டி, அவற்றை தாம்சன் பிரதர்ஸ் போட் எம். எஃப். ஜி நிறுவனத்திற்கு விற்றது. முதல் சரக்கு நவம்பர் 18,1953 அன்று ஒகோன்டோ தொழிற்சாலையிலிருந்து புறப்பட்டது. முதல் கேபின்-க்ரூசர் மாடல் 19 அடி 3 அங்குல லேப்ஸ்ட்ராக் படகு ஆகும், இது 1954 நியூயார்க் படகு கண்காட்சியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது; அவர் ஒரு மடு, ஆல்கஹால் அடுப்பு, நீர் அலமாரி, நான்கு தூங்குவதற்கு மெத்தை பங்க்குகள், கேபின் விளக்குகள் மற்றும் உடைக்கக்கூடிய மேஜை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தார். 1956 ஆம் ஆண்டில், முதல் குரூசர்ஸ் தயாரிப்பு அட்டவணை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அந்த நிறுவனம் அப்போது வாரத்திற்கு 60 படகுகளை உற்பத்தி செய்து கொண்டிருந்தது, மேலும் மூன்று ஆண்டுகளில் அதன் பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை 20 முதல் 101 வரை, அதன் அளவை விட 5 மடங்கு அதிகமாக வளர்ந்தது. 1961 வாக்கில், நிறுவனத்தில் 300 பேர் பணியமர்த்தப்பட்டனர். இந்த நேரத்தில் அவர்கள் 14 அடி முதல் 20 அடி நீளம் வரை 12 வெவ்வேறு மாடல்களை தயாரித்து வந்தனர். க்ரூசர்கள் உலகின் முன்னணி லேப்ஸ்ட்ராக் படகு கட்டுபவர் என்று கூறினர். 1959 மற்றும் 1960 ஆம் ஆண்டுகளில், அவர்கள் ஆண்டுக்கு 3,000 படகுகளை தயாரித்தனர். பின்னர் மரப் படகுச் சந்தையில் இருந்து அடிப்பகுதி கீழே விழுந்தது. பெஷ்டிகோ, கார்ட்லேண்ட், நியூயார்க் மற்றும் ஒகோன்டோ ஆகிய இடங்களில் தாம்சன் குடும்பத்திற்கு சொந்தமான மூன்று படகு ஆலைகளின் மறுசீரமைப்பு ஜனவரி 1,1959 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது. க்ரூசர்ஸ், இன்க். ராய் மற்றும் கிராண்ட் தாம்சனின் ஒரே சொத்தாக மாறியது. ரே தாம்சன் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர் தாம்சன் பிரதர்ஸ் படகு எம்எஃப்ஜியின் கட்டுப்பாட்டைப் பெற்றனர். கோ. பெஷ்டிகோவில். அந்த நடவடிக்கையை நடத்த கார்ட்லேண்ட், நியூயார்க்கில் ஒரு புதிய கார்ப்பரேஷன் உருவாக்கப்பட்டது; நியூயார்க் இன்க் தாம்சன் படகு நிறுவனம், பாப், டெட் மற்றும் க்ளென் தாம்சன் உரிமையாளர்களாக இருந்தனர். ஃபைபர் கிளாஸ் படகுகள் சம்பவ இடத்தைத் தாக்கியபோது, வாடிக்கையாளர்கள் மரக் கப்பல்களை பெருமளவில் கைவிட்டனர். கப்பல்கள் இந்த மாற்றத்தை எதிர்த்தன, தாம்சன்ஸ் நன்கு கட்டப்பட்ட மரப் படகு எந்தவொரு ஃபைபர் கிளாஸ் பதிப்பையும் விட சிறப்பாக செயல்படும் மற்றும் உயிர்வாழும் என்று உறுதியாக நம்பினார். 1965 பருவத்தில் குரூசர்கள் 800 க்கும் குறைவான படகுகளை விற்றன, மேலும் 1966 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் மர படகுகள் வரியிலிருந்து அகற்றப்பட்டன. 1982 ஆம் ஆண்டில், மிர்ரோ அலுமினியம் நிறுவனத்தின் படகு பிரிவின் கண்ணாடியிழை பகுதியை குரூசர்ஸ் வாங்கியது. 1985 ஆம் ஆண்டில் கோவென்ட்ரியில் குரூசர்ஸ் இன்டர்நேஷனல் நிறுவப்பட்டது, ஐரோப்பிய சந்தைக்கு 24 அடி-30 அடி ஃபைபர் கிளாஸ் கப்பல் படகுகளை உருவாக்கியது. க்ரூசர்ஸ் இன்டெல் 224 ஹாலிடே மற்றும் வீ எக்ஸ்பிரஸ் 267 ஆகியவை சிறந்த விற்பனையாளர்களாக இருந்தன. வீ எக்ஸ்பிரஸ் 267 என்பது அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்ட வீ எக்ஸ்பிரஸ் 296 இன் சிறிய 6-8-பெர்த் பதிப்பாகும். குரூசர்ஸ் இன்டர்நேஷனல் 1992 ஆம் ஆண்டில் 267 மோல்டிங்குகளில் ஏற்பட்ட பிழையின் விளைவாக மூடப்பட்டது, இது இங்கிலாந்து நிறுவனம் ஒரு சிறிய இடத்திற்கு மாறி, அச்சுகளை வெளியே கூறுகளில் விட்டுவிட்டபோது ஏற்பட்டது. கப்பல் படகுகள் இன்று 1990 களின் முற்பகுதியில், பொருளாதாரம் மோசமடைந்ததால் படகு கட்டும் வணிகம் பாதிக்கப்பட்டது. துணிகர முதலீட்டாளர் கே. சி. ஒகோன்டோ பகுதியில் அனுபவம் வாய்ந்த தொழிலதிபரான ஸ்டாக், போராடும் நிறுவனத்தில் திறனைக் கண்டார், மேலும் நகரத்தின் மிகப்பெரிய முதலாளி மூடப்பட்டால், அது நகரத்தின் பொருளாதாரத்திற்கு பேரழிவை ஏற்படுத்தும் என்பதை அறிந்திருந்தார். 1993 ஆம் ஆண்டில், அவரது நிறுவனமான கே. சி. எஸ் இன்டர்நேஷனல் நிறுவனத்தை வாங்கி அதை குரூசர்ஸ் படகுகள் என்று மறுபெயரிட்டது. அதன்பிறகு, தொழில்துறை விற்பனையில் ஏற்றம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் தேவையைக் கண்டது. நிறுவனம் அதன் மாடல் வரிசையை ஆண்டுக்கு ஆண்டு விரிவுபடுத்தியது. இன்று, நிறுவனம் எக்ஸ்பிரஸ் குரூஸர் மற்றும் ஃப்ளைப்ரிட்ஜ் பாணி படகுகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் சமீபத்தில் புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் கூப் வகை எக்ஸ்பிரஸ் படகில் பொருந்தக்கூடிய புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்நிறுவனம் தற்போது சுமார் 1,000 ஊழியர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, வருடாந்திர விற்பனை எண்ணிக்கை $94 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் குரூசர்ஸ் படகுகளின் வலைத் தளம் குரூசர்ஸ் படகுகள் உரிமையாளர்கள் கிளப் மோட்டார் படகுகள் அமெரிக்க படகு கட்டுபவர்கள் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் விஸ்கான்சின் வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு 1953 இல் விஸ்கான்சின் ஒகோன்டோ கவுண்டியில் நிறுவப்பட்டன.