Poti-class corvette
போட்டி வகுப்பு என்பது சோவியத் கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் (ஏ. எஸ். டபிள்யூ) கொர்வெட்டுகளின் குழுவிற்கான நேட்டோ அறிக்கையிடல் பெயராகும். சோவியத் பெயர் ப்ராஜெக்ட் 204 சிறிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்கள் ஆகும். இந்த கப்பல்கள் எரிவாயு விசையாழி இயந்திரங்களால் இயக்கப்படும் முதல் சோவியத் போர்க்கப்பல்களாகும்; இரண்டு உந்துசக்திகள் மிகவும் ஆழமற்ற வரைவைக் கொடுக்க சுரங்கங்களில் பொருத்தப்பட்டன. ஒரு இரட்டை துப்பாக்கி ஏற்றம் தற்காப்பை வழங்கியது. பனிப்போரின் போது இந்த வகுப்பின் மூன்று கப்பல்கள் ருமேனியாவுக்கும், ஆறு கப்பல்கள் பல்கேரியாவுக்கும் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. 2008 வாக்கில், இந்த வகுப்பின் அனைத்து கப்பல்களும் இனி இல்லை. வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் சோவியத் கடற்படையால் நியமிக்கப்பட்ட மாலி புரோட்டிவோ லோடோச்னி கோராபிள் (உருசியம்ஃ சிறிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்), ப்ராஜெக்ட் 204 (நேட்டோ அறிக்கையிடும் பெயர் போட்டி வகுப்பு) என்பது சோவியத்துகளால் கட்டப்பட்ட பாரம்பரிய இரண்டாம் உலகப் போரின் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு (ஏ. எஸ். டபிள்யூ) வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட முதல் வகுப்பு கொர்வெட்டுகள் ஆகும். போட்டி வகுப்பு சிறிய கப்பல்களின் போக்கை மாற்றியமைத்தது, முந்தைய மற்றும் எஸ்ஸை விட பெரியதாக இருந்தது, இது கப்பல்களை பெரிய துப்பாக்கிகளை ஏற்ற அனுமதித்தது. போட்டி வகுப்பு எரிவாயு விசையாழிகளை இணைத்த முதல் பெரிய சோவியத் போர்க்கப்பல்களாகும், மேலும் அவை இதுவரை கட்டப்பட்ட வேகமான ஏ. எஸ். டபிள்யூ போர்க்கப்பல்களாகும். போட்டி வகுப்பின் கொர்வெட்டுகள் ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன் நீளமாக அளவிடப்பட்டன. அவை ஒரு நிலையான இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டிருந்தன. இரண்டு எம்-2 எரிவாயு விசையாழிகள் உருவாக்கும் மற்றும் இரண்டு எம்503ஏ டீசல் என்ஜின்கள் உருவாக்கும் இரண்டு தண்டு இணைந்த டீசல் மற்றும் எரிவாயு உந்துவிசை அமைப்பு மூலம் கப்பல்கள் இயக்கப்படுகின்றன. இரண்டு உந்துசக்திகளும் உந்துதல் குழாய்களில் பொருத்தப்பட்டன, இது முத்திரையின் நீளத்தை நீட்டித்தது. டிரான்ஸோமில் உள்ள துறைமுகங்கள் வழியாக வாயு விசையாழிகள் தீர்ந்துவிட்டன, மேலும் காற்று அமுக்கிகளை இயக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை உந்துதல் குழாய்களில் அதிக உந்துதலை உருவாக்குகின்றன. மின் உற்பத்தி நிலையம் அதில் காணப்பட்டதைப் போலவே இருந்தது. இது கப்பல்களுக்கு அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் மணிக்கு அல்லது மணிக்கு ஒரு வரம்பைக் கொடுத்தது. சோவியத் சேவையில், கொர்வெட்டுகள் இரட்டை/80 இரட்டை நோக்க துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு கோபுரத்துடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன. முந்தைய சோவியத் கப்பல்களில் சில திறந்த ஏற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன, பிற்கால அலகுகள் மூடிய அலகுகளைக் கொண்டிருந்தன. துப்பாக்கிகள் 85 டிகிரி உயரத்தில் இருந்தன, மேலும் நிமிடத்திற்கு 120 சுற்றுகள் வரை ஒரு ஷெல்லை சுட முடியும். சோவியத் வகை 40 ஏ. எஸ். டபிள்யூ டார்பிடோக்களுக்கான இரட்டை ஏற்றப்பட்ட அல்லது குவாட் ஏற்றப்பட்ட டார்பிடோ குழாய்களும் அவற்றில் பொருத்தப்பட்டன. டார்பிடோக்கள் செயலில்/செயலற்ற ஹோமிங் வரை இருந்தன மற்றும் ஒரு வேகத்தைக் கொண்டிருந்தன மற்றும் ஒரு போர்க்கருவியை எடுத்துச் சென்றன. கட்டப்பட்ட முதல் அலகுகளில் இரண்டு 16-குழாய் கொண்ட ஆர். பி. யூ-2500 ஏ. எஸ். டபிள்யூ ராக்கெட் ஏவுகணைகள் பொருத்தப்பட்டன, பின்னர் கப்பல்கள் இரண்டு 12-குழாய் கொண்ட ஆர். பி. யூ-6000 ஏ. எஸ். டபிள்யூ மாதிரிகளைப் பெற்றன. சோவியத் போட்டி வகுப்பில் டான் 2 மேற்பரப்பு தேடல் ரேடார், ஸ்ட்ரட் வளைவு விமான தேடல் ரேடார், மஃப் கோப் தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு ரேடார் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டிருந்தன. அவர்கள் ஒரு ஹல்-ஏற்றப்பட்ட உயர் அதிர்வெண் ஹெர்குலஸ் சோனார் மற்றும் ஒரு ஹார்மோன் டிப் சோனார் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தனர். மின்னணு எதிர் நடவடிக்கைகளுக்கு, கொர்வெட்டுகளில் இரண்டு கண்காணிப்பு நாய் அலகுகள் இருந்தன. கொர்வெட்டுகள் 80 அதிகாரிகளின் நிரப்பு மற்றும் சோவியத் சேவையில் மதிப்பீடுகளைக் கொண்டிருந்தன. 1960 முதல் 1968 வரை மொத்தம் 66 கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன. சோவியத் யூனியனில் 1980 களின் பிற்பகுதியில் போட்டி-வகுப்பு கொர்வெட்டுகள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு 1980 களில் சேவையில் மாற்றப்பட்டன. பில்டர்கள்ஃ கெர்ச் யார்ட் 24 கப்பல்கள் ஜெலெனோடோல்ஸ்க் யார்ட்ஃ 32 கப்பல்கள் கபரோவ்ஸ்க் யார்ட்ஃ 8 கப்பல்கள் ஏற்றுமதி பல்கேரியா இரண்டாம் உலகப் போரைத் தொடர்ந்து, பல்கேரியா சோவியத் யூனியனின் செல்வாக்கு மண்டலத்திற்குள் நுழைந்தது. 1950 களில், பல்கேரிய இராணுவம் சோவியத் வரிசையில் மறுசீரமைக்கப்பட்டு சோவியத் ஆயுதங்களுடன் பொருத்தப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டில், பல்கேரியா தங்கள் ஏ. எஸ். டபிள்யூ படைகளை ஒழுங்கமைக்க க்ரோன்ஸ்டாஹ்ட்-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேசர்களை வாங்கியது. பல்கேரியா இந்த கப்பல்களுக்கு மாற்றீடு தேவைப்பட்டது, ஏனெனில் அவை வழக்கற்றுப் போய்விட்டன, மேலும் 1975 மற்றும் 1990 க்கு இடையில் ஆறு போட்டி-வகுப்பு கப்பல்கள் பல்கேரிய கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டன. பெரும்பாலான தனிப்பட்ட கப்பல்களின் முன்னாள் சோவியத் எண்கள் தெரியவில்லை, ஆனால் பல்கேரியாவுக்கு வழங்கப்பட்ட கப்பல்களில் எம். பி. கே-59, எம். பி. கே-77 மற்றும் எம். பி. கே-109 ஆகியவை அடங்கும் என்பது அறியப்படுகிறது. 2008 வாக்கில், பல்கேரியாவின் போட்டி-வகுப்பு கொர்வெட்டுகள் அனைத்தும் நிராகரிக்கப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, ருமேனியா சோவியத் ஒன்றியத்தின் செல்வாக்கு மண்டலத்திற்குள் நுழைந்து வார்சா ஒப்பந்தத்தில் இணைந்தது. இருப்பினும், 1964 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ருமேனியா சோவியத் திசையிலிருந்து விலகத் தொடங்கியது, இதன் விளைவாக, பின்னர் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட இராணுவ ஆதரவைக் கண்டது, 1968 ஆம் ஆண்டில் செக்கோஸ்லோவாக்கியா படையெடுப்புக்குப் பிறகு இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான பிளவு விரிவடைந்தது. 1970 ஆம் ஆண்டில் மூன்று கப்பல்கள் ருமேனிய கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டன. ருமேனிய கப்பல்கள் பழைய ஆர். பி. யூ-2500 ஏ. எஸ். டபிள்யூ ராக்கெட் ஏவுகணைகள் மற்றும் இரட்டை டார்பிடோ குழாய்களை சோவியத் வகை 53 டார்பிடோக்களைப் பயன்படுத்தி எடுத்துச் சென்றன. மூன்று கப்பல்களும் ஜெலெனோடோல்ஸ்கில் கட்டப்பட்டு, முடிந்ததும் மாற்றப்பட்டன. தனிப்பட்ட கப்பல்களின் முன்னாள் சோவியத் எண்கள் தெரியவில்லை, ஆனால் எம். பி. கே-106 மற்றும் எம். பி. கே-125 ஆகியவை ருமேனியாவுக்கு வழங்கப்பட்ட கப்பல்களில் அடங்கும் என்பது அறியப்படுகிறது. மேலும் காண்க சோவியத் கடற்படையின் கப்பல்களின் பட்டியல் திட்ட எண் அடிப்படையில் ரஷ்யாவின் கப்பல்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் boinaslava.net கொர்வெட்டி வகுப்புகள் சோவியத் கடற்படை கொர்வெட்டின் கப்பல்கள் ரொமேனிய கடற்படைப் படைகளின் பல்கேரிய கடற்படை கொர்வெட்டின் கொர்வெட்டின் கொர்வெட்டி