USS Munalbro
யு. எஸ். எஸ். முனால்ப்ரோ என்பது 1918 முதல் 1919 வரை அமெரிக்க கடற்படையில் பணியாற்றிய ஒரு சரக்குக் கப்பலாகும். முனால்ப்ரோ 1916 ஆம் ஆண்டில் வர்ஜீனியாவின் நியூபோர்ட் நியூஸில் நியூபோர்ட் நியூஸ் ஷிப் பில்டிங் அண்ட் ட்ரைடாக் நிறுவனத்தால் ஒரு கோலியராக கட்டப்பட்டது, மேலும் முன்சன் ஸ்டீம்ஷிப் லைனுடன் எஸ். எஸ். முனால்ப்ரோவாக வணிக சேவைக்கு சென்றது. 1917 செப்டம்பரில் முனால்ப்ரோ அமெரிக்க இராணுவத்தால் பட்டயப்படுத்தப்பட்டார், 1917 டிசம்பருக்குள் அவர் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். மே 12,1918 அன்று நியூயார்க் நகரத்திலிருந்து இங்கிலாந்தின் பிளைமவுத் நகருக்கு ஒரு குறுக்குவெட்டில் அவர் ஒரு கான்வாயில் இருந்தார், அப்போது அமெரிக்க கடற்படை சரக்குக் கப்பல் யு. எஸ். எஸ் ஜான்லேண்ட் (ஐடி-2746) அன்று மாலை ஒரு சுவரில் விபத்துக்குள்ளானது, போக்கில் இருந்து விலகி, அமெரிக்க கடற்படை டேங்கர் யு. எஸ். எஸ் ஹிஸ்கோ (ஐடி-1953) மோதியது. கான்வாய் அதன் வழியில் தொடர்ந்தபோது, முனால்ப்ரோ மரணமடைந்த ஜான்லேண்டிற்கு அருகில் நின்றார்-இது மறுநாள் காலை மூழ்கியது-மேலும் அவரது குழுவினரை அழைத்துச் சென்றது. முனால்ப்ரோ பின்னர் கான்வாய் பிடிக்க புறப்பட்டார். வழியில் அவர் மேற்கு நோக்கிச் செல்லும் வணிகக் கப்பல் எஸ். எஸ். மினசோட்டாவை எதிர்கொண்டார், மேலும் ஜான்லேண்டின் குழுவினரை மினசோட்டாவுக்கு மீண்டும் அமெரிக்காவிற்கு கொண்டு செல்வதற்காக மாற்றினார். அமெரிக்க கடற்படை முதலாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக முனால்ப்ரோவை முன்சன் ஸ்டீம்ஷிப் லைனில் இருந்து 17 செப்டம்பர் 1918 அன்று ஒரு சரக்குக் கப்பலாக வாங்கியது, அதே நாளில் நியூபோர்ட் நியூஸில் யு. எஸ். எஸ் முனால்ப்ரோவாக நியமிக்கப்பட்டார். 1917 மற்றும் 1918 ஆம் ஆண்டுகளில் போரில் பயன்படுத்துவதற்காக கடற்படை வாங்கிய பல முன்னாள் வணிகக் கப்பல்களைப் போலல்லாமல், முனால்ப்ரோ கடற்படை அடையாள எண்ணைப் பெறவில்லை (ஐடி. இல்லை.) கடற்படை வெளிநாட்டு போக்குவரத்து சேவைக்கு (என்ஓடிஎஸ்) நியமிக்கப்பட்ட முனால்ப்ரோ, 1918 செப்டம்பர் 26 அன்று ஐரோப்பாவுக்குச் செல்லும் நியூயார்க் நகரில் ஒரு கான்வாயில் சேர்ந்தார். அவர் தனது அமெரிக்க இராணுவ பொது சரக்குகளின் ஒரு பகுதியை வெளியேற்றுவதற்காக 1918 அக்டோபர் 13 அன்று பிரான்சின் லா பல்லிஸுக்கு வந்து, செயின்ட் நாசைர், நாண்டஸ் மற்றும் கியூபெரோன் வரை தொடர்ந்தார். அவர் நவம்பர் 1,1918 அன்று கியூபெரோனில் இருந்து அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு புறப்பட்டு, நவம்பர் 22,1918 அன்று வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கை அடைந்தார். டிசம்பர் 12,1918 அன்று முனால்ப்ரோ கியூபெரோனுக்கு இரண்டாவது குறுக்குவெட்டைச் செய்தார், அங்கு அவர் ஜனவரி 1919 இல் வந்தார், மீண்டும் அமெரிக்க இராணுவப் பொருட்களை எடுத்துச் சென்றார். பிப்ரவரி 1919 இல் அவர் மற்றொரு அமெரிக்க இராணுவ சரக்குடன் நாண்டஸிலிருந்து புறப்பட்டு, மார்ச் 1,1919 அன்று நியூயார்க்கிற்குத் திரும்பினார். 1919 மார்ச் 21 அன்று முனால்ப்ரோ பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, ஒரே நேரத்தில் முன்சன் ஸ்டீம்ஷிப் லைனுக்கு திரும்புவதற்காக யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஷிப்பிங் போர்டுக்கு வழங்கப்பட்டது. அவர் எஸ். எஸ். முனால்ப்ரோவாக வணிக சேவைக்குத் திரும்பினார். பாஸ்டன் நிறுவனமான ஈஸ்டர்ன் கேஸ் அண்ட் ஃபியூயல் இந்த நீராவிக் கப்பலை வாங்கியது, 1936 ஆம் ஆண்டில் நீண்டகால ஈஜி அண்ட் எஃப் இயக்குனர் ஜேம்ஸ் லோரின் ரிச்சர்ட்ஸ் சார்பாக அவரது பெயர் எஸ்எஸ் ஜேம்ஸ் எல். ரிச்சர்ட்ஸ் என்று மாற்றப்பட்டது. அவரது அடுத்தடுத்த வணிக சேவை மூன்றரை தசாப்தங்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டது, மேலும் அவர் 1954 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். குறிப்புகள் கடற்படைத் துறை, கடற்படை வரலாற்று மையம்ஃ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட படங்களின் ஆன்லைன் நூலகம்ஃ சிவிலியன் கப்பல்கள்ஃ எஸ். எஸ். முனால்ப்ரோ (அமெரிக்கன் கொலியர், 1916). 1918-1919 இல் USS முனால்ப்ரோவாக (ஐடி #இல்லை) பணியாற்றினார். பின்னர் எஸ். எஸ். ஜேம்ஸ் எல். ரிச்சர்ட்ஸ் நாவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன் நவ்சோர்ஸ்ஃ பிரிவு ரோந்து கைவினை புகைப்பட காப்பகம் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கப்பல்களின் யு. எஸ். எஸ் முனால்ப்ரோ முன்னாள்-யு. எஸ். ஏ. டி முனால்ப்ரோ முதலாம் உலகப் போர் சரக்குக் கப்பல்கள் வர்ஜீனியாவின் நியூபோர்ட் நியூஸில் கட்டப்பட்ட 1916 கப்பல்கள் அமெரிக்க கடற்படையின் சரக்குக் கப்பல்கள்