MTR CNR Changchun EMU
சாங்சன் ஈ. எம். யூ அல்லது சி. என். ஆர் சாங்சன் ஈ. எம். யூ என்பது ஹாங்காங்கில் உள்ள வெகுஜன போக்குவரத்து ரயில்வே (எம். டி. ஆர்) அமைப்பின் மின்சார பல அலகு ரயில் வகையாகும். சிஎன்ஆர் குழுமத்தின் உறுப்பினரான சாங்சன் ரயில்வே வாகனங்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது (இப்போது சிஎஸ்ஆர் உடன் இணைக்கப்பட்டு சிஆர்ஆர்சி உருவாக்கப்பட்டது), அவை மெயின்லேண்ட் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் எம்டிஆர் கனரக ரயில் பங்குகளாகும், அதே நேரத்தில் கடந்த ஆர்டர்கள் இங்கிலாந்து, ஜப்பான், ஐரோப்பா அல்லது தென் கொரியாவிலிருந்து வந்தன. ரயில்கள் இரண்டு வகைகளில் வருகின்றனஃ சி-ரயில், எட்டு-கார்கள் கொண்ட ரயில், இது முக்கியமாக குவான் டோங் பாதையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது; மற்றும் எஸ்-ரயில், ஒரு ஓட்டுநர் இல்லாத மூன்று-கார் மாறுபாடு, இது டிசம்பர் 2016 இல் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து தெற்கு தீவு பாதையில் இயங்குகிறது. மார்ச் 12,2017 அன்று மா ஆன் ஷான் பாதையில் சேவையில் நுழைந்த டி. எம். எல் சி-ரயில் என்றும் அழைக்கப்படும் துயென் மா பாதைக்கு இதே போன்ற ரயில்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன; இருப்பினும், இந்த ரயில்கள் பழைய எஸ். பி. 1900 ஈ. எம். யூ. களுடன் ஒத்திருக்கின்றன. 18 மாதங்களில் வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் சி-ரயில் 2010 டிசம்பர் 6 அன்று சி. என். ஆரின் ஆலையில் உற்பத்தி வரிகளை உருவாக்கியது. இது 2011 ஏப்ரல் 28 அன்று ஹாங்காங்கிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. அக்டோபர் 16 ஆம் தேதிக்குள், 4 செட்டுகள் வந்து குவன் டோங் பாதையில் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டன, அங்கு அதே ஆண்டு நவம்பரில் எப்போதாவது சேவைக்குள் நுழையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 22 ஜூலை 2011 அன்று, எம். டி. ஆர் 12 எட்டு-கார்கள் கொண்ட சி-ரயில்களை மேற்கு தீவு பாதை விரிவாக்கத்திற்கான நகர்ப்புற பாதை கடற்படையை அதிகரிக்கவும், தெற்கு தீவு பாதையின் முதல் கட்டத்திற்கு 10 மூன்று-கார்கள் கொண்ட எஸ்-ரயில்களை இயக்கவும் உத்தரவிட்டது. முதல் சி-ரயில் குவான் டோங் பாதையில் புதன்கிழமை, டிசம்பர் 7,2011 அன்று மாலை சேவையில் நுழைந்தது. 8 பெட்டிகள் கொண்ட ரயில்களில் கடைசி ரயில் 5 செப்டம்பர் 2013 அன்று ஒப்படைக்கப்பட்டது, சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு குவான் டோங் பாதையில் சேவைக்கு வந்தது. தெற்கு தீவு ரயில் சேவை தொடங்கிய நாளான டிசம்பர் 28,2016 அன்று எஸ்-ரயில்கள் செயல்படத் தொடங்கின. ரயில் கட்டமைப்புகள் குவான் டோங் பாதை (ஒப்பந்த எண் சி 6554-07 இ-22 செட்டுகள்) குவான் டோங் பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் ரயில்கள் எட்டு கார்கள் கொண்ட செட்களாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. அனைத்து இடைநிலை கார்களிலும் (பி கார்கள் மற்றும் சி கார்கள்) மோட்டார்கள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டு கார்களில் (ஏ கார்கள்) மோட்டார்கள் இல்லை. சி கார்கள் பான்டோகிராஃப்களுடன் வருகின்றன; ஒரு ரயில் செட்டுக்கு இந்த மூன்று கார்கள் உள்ளன. கே-ரயில் மற்றும் சிஏஎஃப்-ரயில் போலல்லாமல், சி-ரயில் இரட்டை இலை நெகிழ் கதவுகளின் பயன்பாட்டிற்கு திரும்புகிறது, இது முதலில் எம்-ரயிலில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த ரயில்களில் முந்தைய கே. சி. ஆர் வழித்தடங்களில் இருந்ததைப் போலவே புதிய 22 அங்குல எல்சிடி டிவிகளும் உள்ளன, இதன் விளைவாக எம். டி. ஆர் இன்-ரயில் டிவியும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது செய்திகள் மற்றும் அறிவிப்புகள் போன்ற இன்ஃபோடெயின்மென்ட்களை வழங்குகிறது. இது எம். டி. ஆர். ஆல் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட அனைத்து எதிர்கால ரோலிங் ஸ்டாக்கிற்கும் தரமானதாக மாறும். தெற்கு தீவு வரிசை (ஒப்பந்த எண் சி 6554-12 இ-10 செட்டுகள்) தெற்கு தீவு வரிசைக்கான இந்த உள்ளமைவில், பான்டோகிராஃப் இறுதி கார்களில் (ஒரு கார்) அமைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் மூன்று கார்களிலும் தலா ஒரு மோட்டார் இருக்கும் (டிரெய்லர் கார்கள் இல்லை). டிஸ்னிலேண்ட் ரிசார்ட் பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் மாற்றப்பட்ட எம்-ரயில்களைப் போலவே, இந்த ரயில்களும் முழுமையாக தானியங்கி, ஆனால் டி. ஆர். எல் ரயில்களைப் போலல்லாமல், ஓட்டுநரின் வண்டிக்கு பதிலாக கூடுதல் பயணிகள் இடம் மாற்றப்பட்டுள்ளது, முன் ஜன்னல்களுக்கு வெளியே தடையற்ற பார்வையுடன் (எச். கே. ஐ. ஏ தானியங்கி மக்கள் இயக்கியைப் போலவே). இருப்பினும், ஒவ்வொரு ரயிலிலும் போக்குவரத்து நேரத்தில் ரோந்து செல்வதற்காக குறைந்தது ஒரு ஊழியராவது இருப்பார்கள், அவர்கள் ரயில் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து தீயணைப்புத் துறையின் தேவை காரணமாக கைமுறையாக ரயிலைக் கட்டுப்படுத்த முடியும். குவான் டோங் லைன் கட்டமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது ரயில்கள் வேறுபட்ட உட்புறத்தையும், வேறுபட்ட வண்ணத் திட்டத்தையும், ஹெட்லைட் ஸ்டைலிங்கையும் கொண்டுள்ளன. பதினாறு மாதங்களில் வடிவமைக்கப்பட்ட பத்து மூன்று வண்டிகள் கொண்ட ரயில்களும் இப்போது சேவையில் உள்ளன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மோக்அப் காட்சி கட்டுமான முன்னேற்றம் குறித்த சமீபத்திய புதுப்பிப்புகள் சிஎன்ஆர் ஆலையில் முதல் உற்பத்தி ரயில் கடையில் என்ஜின் ரயிலுடன் இணைக்கப்பட்டது சோதனையின் போது உந்துவிசை பிடிப்பின் முதல் வீடியோ மற்றொன்று சவுத் ஐலேண்ட் லைன் ரோலிங் ஸ்டாக் எம்டிஆர் ரோலிங் ஸ்டாக் எலக்ட்ரிக் ஹாங்காங் சாங்சூன் ரயில்வே வாகனங்களின் சிஆர்ஆர்சி பல அலகுகள் 1500 வி டிசி பல அலகுகள்