Ceiling (cloud)
விமானத்தில், கூரை என்பது தரையுடன் ஒப்பிடுகையில் வானத்தின் பாதிக்கும் மேற்பட்ட பகுதியை (4 ஓக்டாவுக்கு மேல்) உள்ளடக்கிய மிகக் குறைந்த மேகங்களின் அடிப்பகுதியின் உயரத்தின் அளவீடு (ஒரு குறிப்பிட்ட வரையறையைக் கொண்ட மேகத் தளத்துடன் குழப்பமடையக்கூடாது) ஆகும். உலகெங்கிலும் உள்ள விமானிகளால் விமானத் திட்டமிடலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் METAR (வானிலை விமானப் போக்குவரத்து அறிக்கை) இன் ஒரு பகுதியாக உச்சவரம்பு குறிப்பாக தெரிவிக்கப்படவில்லை, ஆனால் உடைந்த (பி. கே. என்) அல்லது மேகமூட்டத்துடன் (ஓ. வி. சி) மிகக் குறைந்த உயரத்திலிருந்து கணக்கிடப்படலாம். "வரம்பற்ற" என்று பட்டியலிடப்பட்ட ஒரு உச்சவரம்பு என்பது வானம் பெரும்பாலும் மேக மூட்டம் இல்லாதது அல்லது காட்சி விமான விதிகள் (வி. எஃப். ஆர்) செயல்பாட்டைத் தடுக்காத அளவுக்கு மேகம் அதிகமாக உள்ளது என்பதாகும். வரையறைகள் ICAO என்பது நிலத்திற்கு மேலே உள்ள உயரம் அல்லது 6000 மீட்டருக்கு (20,000 அடி) கீழே உள்ள மேகத்தின் மிகக் குறைந்த அடுக்கின் அடிப்பகுதி வானம் பாதிக்கும் மேல் உள்ளது. யுனைடெட் கிங்டம் என்பது ஒரு விமான நிலையத்தின் உயரத்திலிருந்து விமான நிலையத்திலிருந்து தெரியும் எந்த மேகத்தின் மிகக் குறைந்த பகுதிக்கும் செங்குத்து தூரம் ஆகும், இது வானத்தின் பாதிக்கும் மேற்பட்ட பகுதியை மறைக்க போதுமானது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பூமியின் மேற்பரப்புக்கு மேலே உள்ள மேகங்களின் மிகக் குறைந்த அடுக்கு அல்லது தெளிவற்ற நிகழ்வுகளின் உயரம் உடைந்த, மேகமூட்டமான அல்லது தெளிவற்றதாக கூறப்படுகிறது, மேலும் மெல்லிய அல்லது பகுதி என வகைப்படுத்தப்படவில்லை. மேலும் காண்க மேகம் அடிப்படை குறிப்புகள் விமான வானிலை வானிலை அளவுகள்