Ausbesserungswerk
ஜேர்மன் மொழி பேசும் நாடுகளில் உள்ள ஒரு இரயில் பாதை வசதி Ausbesserungswerk (சுருக்கமாக AW அல்லது AW) ஆகும், இதன் முதன்மை செயல்பாடு இரயில் வாகனங்கள் அல்லது அவற்றின் கூறுகளின் பழுதுபார்ப்பு (முன்பு கட்டுமானம்) ஆகும். எனவே இது ஒரு 'பழுதுபார்க்கும் கடை' அல்லது 'வேலைகளுக்கு' சமம். இது சென்ட்ரல்வெர்க்ஸ்டாட் அல்லது சென்ட்ரல்வெர்க்ஸ்டாட் (மத்திய பணிமனை) அல்லது ஹாப்ட்வெர்க்ஸ்டாட் (முக்கிய பணிமனை) என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது. இரண்டு உலகப் போர்களுக்கும் கிழக்கு ஜெர்மனியில் உள்ள டாய்ச் ரீச்ஸ்பான் காலத்திற்கும் இடையிலான டாய்ச் ரீச்ஸ்பான்-கெசெல்ஷாஃப்ட் (டி. ஆர். ஜி) காலகட்டத்தில் இந்த வசதிகள் ரீச்ஸ்பான்ஸ்பெஸ்ஸெருங்ஸ்வெர்க் (ரா அல்லது ரா; ரீச்ஸ்பான் பழுதுபார்க்கும் கடைகள்) என்று அழைக்கப்பட்டன. சொற்களஞ்சியம் ஆஸ்பெஸருங்ஸ்வெர்க் என்ற சொல் போருக்குப் பிறகு மேற்கு ஜெர்மனியில் முன்னாள் டாய்ச் பன்டெஸ்பான் என்பவரால் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், கிழக்கு ஜெர்மனியில் உள்ள டாய்ச் ரீச்ஸ்பானில் உள்ள ரயில்வே பட்டறைகள் 1992 வரை அவற்றை ரீச்ஸ்பானௌஸ்பெஸருங்ஸ்வெர்க் என்று குறிப்பிடுவதைத் தொடர்ந்தன. ஹாப்ட்வெர்க்ஸ்டாட் என்ற சொல் பொதுவாக மாநில ரயில்வே (லாண்டர்பான்) அல்லது தனியார் ரயில்வேயாலும் பயன்படுத்தப்பட்டது, அவை இன்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, ஆஸ்திரியாவில். பொதுவாக டாய்ச் பான் ஏஜி (டிபி ஏஜி) இன்று வொர்க் (ஒர்க்ஸ்) என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகிறது; இந்த வசதிகள் டிபி இன்ஸ்டாண்டால்டங் ஜி. எம். பி. எச்-க்கு சொந்தமானவை. செயல்பாடுகள் வழக்கமான, அன்றாட பணிகளுக்கு பொறுப்பான பான்பெட்ரைப்ஸ்வெர்கேக்கு மாறாக, ஆஸ்பெஸெருங்ஸ்வெர்கே பெரிய பழுதுபார்ப்பு, பொது ஆய்வுகள் மற்றும் பரிமாற்றக்கூடிய கூறுகளின் புதுப்பித்தல் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர். கூடுதலாக, அவை வாகனங்களின் மாற்றம் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் புதிய வாகனங்களின் கட்டுமானத்தையும் கையாளுகின்றன. வாகனங்களின் பராமரிப்புக்கு மேல், பெரும்பாலான ஆஸ்பெஸெருங்ஸ்வெர்கே டர்ன்அவுட்கள் உற்பத்தி, சிக்னல் கேண்டரிகள் கட்டுமானம், பிளாட்பார்ம் ரூஃபிங் மற்றும் ஒத்த எஃகு கட்டமைப்புகளையும் மேற்கொள்கின்றனர். ஒரு தனிநபர் ஆஸ்பெசெரங்ஸ்வெர்க்கின் குறிப்பிட்ட நிபுணத்துவத்தைப் பொறுத்து, இது ஒரு ரைஸ்சுக்வேகன்வெர்க் (பயிற்சியாளர் வேலை), குட்டர்வேகன்வெர்க் (சரக்கு வேகன் வேலை) அல்லது வெய்சென்வெர்க் (வாக்குப்பதிவு வேலை) என்றும் விவரிக்கப்படலாம். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து ரயில்வே நெட்வொர்க்கின் விரிவாக்கத்துடன், ஜெர்மன் மொழி பேசும் உலகம் முழுவதும் ஏராளமான ஆஸ்பெஸெருங்ஸ்வெர்க் உருவானது. பராமரிப்பு-தீவிர நீராவி இழுவை முதல் அதிக பராமரிப்பு-நட்பு மின்சார மற்றும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு மாறும் போது, அதே போல் பணிமனை செயல்பாடுகளின் பகுத்தறிவு அதிகரித்து வருவதால், தேவையான ஆஸ்பெஸ்ரங்ஸ்வெர்க்கின் எண்ணிக்கையை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும். இன்று டாய்ச் பான் நியூமன்ஸ்டர் (பெட்டிகள்), கோட்ட்பஸ் (டீசல் என்ஜின்கள்), கெம்னிட்ஸ் (கூறுகள்), பேடர்போர்ன்-நோர்ட் (சரக்கு வேகன்கள்), விட்டன் (வாக்குப்பதிவு வேலைகள்), ப்ரெமென் (டீசல் என்ஜின்கள்), காஸெல் (டீசல் ரயில் கார்கள்), கிரெஃபெல்ட்-ஓபம் (மின்சார ரயில் கார்கள்), டெஸ்ஸாவ் (மின்சார என்ஜின்கள்), ஃபுல்டா (கூறுகள்), நியூரம்பெர்க் (மின்சார ரயில் கார்கள்), மைனிங்கன் (வரலாற்று வாகனங்கள், சரக்கு வேகன்கள் மற்றும் பனி அகற்றும் உபகரணங்கள்), எபெர்ஸ்வால்ட் (சரக்கு வேகன்கள்), ஸ்விக்காவ் (சரக்கு வேகன்கள்) மற்றும் விட்டன்பெர்ஜ் (பெட்டிகள்) ஆகியவற்றில் மட்டுமே வைத்திருக்கிறது. கூடுதலாக, பெர்லின்-ஷோன்வீடில் பெர்லின் எஸ்-பான் மற்றும் ஹாம்பர்க்-ஓல்ஸர்டோர்ப்பில் ஹாம்பர்க் எஸ்-பான் ஆகியவற்றிற்கான ஹாப்ட்வெர்க்ஸ்டாட்டன் உள்ளன. டாய்ச் பான் ஏஜி ஒருபுறம் இருக்க, ஆஸ்திரிய ஃபெடரல் ரயில்வே, சுவிஸ் ஃபெடரல் ரயில்வே மற்றும் பெரிய தனியார் ரயில்வே ஆகியவை தங்கள் சொந்த ஹாப்ட்வெர்க்ஸ்டாட்டனைக் கொண்டுள்ளன. வெய்டனில், டி. பி. ஏஜி மற்றும் அதன் முன்னோடிகளுக்கு சொந்தமான ஸ்டென்டல் மற்றும் டெலிட்ஸ்ஷ் ஆஸ்பெஸெருங்ஸ்வெர்க் ஆகியவை தனியார் உரிமைகளுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளன. நியூபர்க் அன் டெர் டோனோவில் உள்ள அன்டர்ஹவுசனில் (பவேரியா) உள்ள ஒரு தனியார் ஆஸ்பெஸெருங்ஸ்வெர்க் சரக்கு வாகனங்களை, முக்கியமாக தொட்டி வேகன்களை பராமரிக்கிறது. வழக்கமான தளவமைப்பு ஒரு ஆஸ்பெஸருங்ஸ்வெர்க்கின் கட்டுமான இதயம் பொதுவாக ஒரு பெரிய, பல தடங்கள் கொண்ட, முக்கிய பணிமனை கட்டிடமாகும் (ரிச்ச்தல்லே), இது பல ரயில் வாகனங்களை ஒரே நேரத்தில் பல பணி நிலையங்களில் வேலை செய்ய உதவுகிறது. இந்த நிலையங்களில் லிஃப்டிங் கியர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் வாகனங்கள் ஜாக் அப் செய்ய முடியும் மற்றும் வேகன் உடல்களை அவற்றின் அண்டர்கேரேஜ்களிலிருந்து பிரிக்க முடியும். முக்கிய பணிமனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இயந்திர மற்றும் மின் பட்டறைகள் அண்டர்கேரேஜ்கள், பிரேக் உபகரணங்கள் மற்றும் மோட்டார்கள் போன்ற தனிப்பட்ட கூறுகளை புதுப்பிப்பதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும் உள்ளன. ரயில்வே வாகனங்களின் வெளிப்புற ஆடைகள் பிரதான பணிமனையிலிருந்து தனித்தனியாக ஒரு வண்ணப்பூச்சு கொட்டகையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. ரயில்வே வாகனங்களுக்கான யு-பான் மற்றும் டிராம் பழுதுபார்க்கும் கடைகள் சாதாரண ரயில்வேயில் மட்டுமல்ல, யு-பான் (நிலத்தடி) மற்றும் டிராம்வேக்களிலும் காணப்படுகின்றன. பராமரிக்கப்பட வேண்டிய வாகனங்களின் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எண்ணிக்கையின் காரணமாக ஹாப்ட்வெர்க்ஸ்டெட்டன் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் டிராம்வே கொட்டகைகளுடன் (பான்பெட்ரீப்ஷோஃபென்) இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு டிராம் பணிமனைக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு வியன்னா டிராம்வே அமைப்பின் ஹாப்ட்வெர்க்ஸ்டாட் ஆகும். ஜெர்மனியில் முன்னாள் ஆஸ்பெஸருங்ஸ்வேர்கே இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது தவிர, டாய்ச் பான் ஏஜி மற்றும் அதன் முன்னோடிகள் பின்வரும் இடங்களில் ஆஸ்பெஸருங்ஸ்வேர்கே மற்றும் ஹாப்ட்வெர்க்ஸ்டெட்டன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தனர்ஃ பான்பெட்ரைப்ஸ்வேர்க் பான்பெட்ரைப்ஸ்வேர்க் (நீராவி லோகோமோட்டிவ்) மோட்டிவ் பவர் டிப்போவைப் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் டாய்ச் பான் ஏஜி-யின் ஆஸ்பெஸருங்ஸ்வேர்கேவின் கண்ணோட்டம் கிழக்கு ஜெர்மனியின் டாய்ச் ரீச்ஸ்பான் கண்ணோட்டம் 1932 இல் ஜெர்மனியில் டாய்ச் ரீச்ஸ்பானின் ஆஸ்பெஸருங்ஸ்வேர்கேவின் ஆஸ்பெஸருங்ஸ்வேர்கேவின் ரயில் உள்கட்டமைப்பு