RAF Wrexham
ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் ரெக்ஸ்ஹாம் அல்லது ஆர்ஏஎஃப் ரெக்ஸ்ஹாம் என்பது வேல்ஸில் உள்ள ரெக்ஸ்ஹாமின் புறநகர்ப் பகுதியிலும், நகர மையத்தின் வடகிழக்கிலும் உள்ள போராஸில் உள்ள ஒரு முன்னாள் ராயல் விமானப்படை நிலையமாகும். ஆரம்பத்தில் ஒரு நகராட்சி விமான நிலையமாக திறக்கப்பட்ட இந்த விமான நிலையம் முதல் உலகப் போரின் போது ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் விமானப் படையால் பயன்படுத்தப்பட்டது. பனிப்போரின் போது ராயல் அப்சர்வர் கார்ப்ஸ் அணு பதுங்கு குழியின் தளமாக இந்த விமான நிலையம் மாறியது. ரெக்ஸ்ஹாமுடன் விமானப் போக்குவரத்தில் முதன்முதலில் குறிப்பிடத்தக்க ஈடுபாடு 1912 ஆம் ஆண்டில் இருந்தது, அப்போது குஸ்டாவ் ஹேமல் ரேஸ்கோர்ஸ் மைதானத்திற்குச் சென்று பொதுமக்களை வானொலி காட்சிகளுடன் மகிழ்வித்தார். ரேஸ் கோர்ஸை நகராட்சி விமான நிலையமாக மாற்றுவது குறித்து உள்ளூர் சபை விவாதித்தது. இந்தக் காலகட்டத்தில் போராஸ் லாட்ஜில் உள்ள 1917-1920 புலங்கள் எண். ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸின் 4 மற்றும் 51 பயிற்சி படைப்பிரிவுகள்/பள்ளிகள் மற்றும் 1918 க்குப் பிறகு ராயல் விமானப்படை பயிற்சி படைப்பிரிவுகளால் ஆர்ஏஎஃப் ஷாட்விக் (பின்னர் ஆர்ஏஎஃப் சீலாண்ட்) மற்றும் ஹூட்டன் பூங்காவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதே இடம் லங்காஷயர் ஏரோ கிளப் மற்றும் லிவர்பூல் மற்றும் மாவட்ட ஏரோ கிளப் ஆகியவற்றால் 1930 களில் விமான காட்சிகளுக்காக பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் சர் ஆலன் கோபமின் தேசிய விமானப் போக்குவரத்து தின சர்க்கஸிலிருந்து இரண்டு வருகைகள். இரண்டாம் உலகப் போர் முழு பகுதியும் ஒரு பீடபூமியில் இருந்ததால், களம் பெரும்பாலும் வறண்டிருந்தது, ஆர்ஏஎஃப் சீலாண்ட் மற்றும் ஆர்ஏஎஃப் ஹாவர்டன் போலல்லாமல், இரண்டும் டீ நதியிலிருந்து மீட்டெடுக்கப்பட்டன. இந்த வறட்சி ஆர்ஏஎஃப் டெர்ன்ஹில்லில் இருந்து சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர்கள் போன்ற பல பயிற்சி படைப்பிரிவுகளின் வருகைகளை ஊக்குவித்தது. போரின் ஆரம்ப வெடிப்புக்குப் பிறகு, எண். 5 சேவை பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி ஆர். ஏ. எஃப் இந்த மைதானத்தை ஒரு நிவாரணப் பகுதியாகப் பயன்படுத்தியது, மேலும் 1940 ஆம் ஆண்டில், தோராயமாக 550-660 கெஜம் கொண்ட மூன்று புல் ஓடுபாதைகள் இருந்தன. சுற்றியுள்ள விமான நிலையங்களின் ஈரமான நிலைமைகள் வழக்கமாக பயிற்சிக் குழுக்கள் ரெக்ஸ்ஹாமிற்கு விமானங்களை அனுப்ப காரணமாக இருந்தன, அங்கு விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு இல்லை, இது பல சம்பவங்களை ஏற்படுத்தியது. இந்த இடத்தில் கட்டுமானத்தின் முக்கிய காலம் டிசம்பர் 1940 முதல் ஜூன் 1941 வரை நடந்தது, இது பெரும்பாலும் இருண்ட குளிர்காலத்தில் வெள்ள விளக்கு நடவடிக்கைகளைக் கண்டது. அருகிலுள்ள ராயல் ஆர்ட்னன்ஸ் தொழிற்சாலையைச் சுற்றியுள்ள பாதுகாப்பு வளையத்தால் வழங்கப்படும் எந்தவொரு தரை படையெடுப்பிற்கும் எதிராக பாதுகாப்புடன், கடினப்படுத்தப்பட்ட கான்கிரீட் ஓடுபாதைகள் மற்றும் அவற்றுக்கு பொருத்தமான விளக்குகள் மூலம் விமான நிலையம் மேம்படுத்தப்பட்டது. ஏர்ஃபீல்ட் முதன்மையாக லிவர்பூல் மற்றும் மான்செஸ்டரின் வான் பாதுகாப்பிற்காக ஒரு இரவு போர் படைப்பிரிவை அமைப்பதற்காக கட்டப்பட்டது, மேலும் 1941 ஆம் ஆண்டில், எண். 96 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப், ஒரு இரவு போர் படை, ஆர்ஏஎஃப் கிரேனேஜில் இருந்து ரெக்ஸ்ஹாமிற்கு மாற்றப்பட்டது. 1944இல் இது ஆர். ஏ. எஃப்-ஆல் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. 21 கிராம். ஏ. எஃப். யூ. இது நம்பர் ஒன்னின் வீடாகவும் இருந்தது. பிரிஸ்டல் ப்ளென்ஹீம்ஸ், லாக்ஹீட் ஹட்சன்ஸ் மற்றும் வெஸ்ட்லேண்ட் லைசாண்டர்ஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்கி பயிற்சி பயிற்சிகளுக்காக இலக்கு இழுவை விமானங்களை வழங்கிய 285 படைப்பிரிவு, பின்னர் போல்டன் பால் டிஃபியன்ட்ஸ் மற்றும் மைல்ஸ் மார்ட்டினெட்ஸ் ஆகியோரால் மாற்றப்பட்டது. பல தலைமையகங்கள் வழியாகச் சென்ற பிறகு, இந்த படைப்பிரிவு ஜூன் 26,1945 அன்று கலைக்கப்பட்டது. மேற்கில், எஸ்கலுஷாம் மலையில், ஒரு டிகோய் விமான நிலையம் இருந்தது. இது 1941 முதல் 1943 வரை மட்டுமே செயல்பாட்டில் இருந்தது, இருப்பினும் போரின் போது தீக்குளிக்கும் குண்டுவீச்சு விமானங்களால் இந்த மலை பல முறை குண்டு வீசப்பட்டது, இதனால் மலை தீ ஏற்பட்டது. அருகிலுள்ள செஃப்ன் மாவரில் மான்சாண்டோ கெமிக்கல் ஒர்க்ஸ் காணாமல் போன பின்னர் ஒரு ஒற்றை குண்டுவீச்சு விமானி அதன் குண்டுகளை வெடிக்கச் செய்ததால் குண்டுவெடிப்பு அலைகள் ஏற்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து அடுத்தடுத்த தீக்கு எதிராக பல இலக்கு சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன, தீ எரியும் லிவர்பூலில் இருந்து வந்ததாக லுஃப்ட்வாஃப் குழுவினர் நம்பினர். பின்வரும் அலகுகள் ஒரு கட்டத்தில் இங்கு இருந்தனஃ எண். 5 (விமானிகள்) மேம்பட்ட பறக்கும் பிரிவு ஆர்ஏஎஃப் மார்ச் மற்றும் ஜூன் 1943 க்கு இடையில் எண். 6 டிசம்பர் 1943 முதல் நவம்பர் 1943 வரை விமான எதிர்ப்பு ஒத்துழைப்பு பிரிவு ஆர்ஏஎஃப் எண். 9 ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் 1941 க்கு இடையில் குழு விமான எதிர்ப்பு ஒத்துழைப்பு விமானம் ஆர்ஏஎஃப் எண் 285 ஸ்குவாட்ரன் நிவாரண தரையிறங்கும் மைதானமாக மாறியது. 11 (விமானிகள்) மேம்பட்ட பறக்கும் பிரிவு ஆர். ஏ. எஃப் பிப்ரவரி 1944 முதல் ஜூன் 1945 வரை எண். 17 (விமானிகள்) மேம்பட்ட பறக்கும் பிரிவு ஆர்ஏஎஃப் மே 1943 முதல் பிப்ரவரி 1944 வரை எண். 57 ஜூன் 1941 முதல் நவம்பர் 1942 வரை OTU எண். 1943 பிப்ரவரி 22 அன்று 121 ஏர்ஃபீல்ட் ஆர்ஏஎஃப் இங்கு உருவாக்கப்பட்டது. 577 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். ஏ. எஃப் பிரிவு எண். 595 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். ஏ. எஃப் அமெரிக்க இராணுவ விமானங்கள் விமான நிலையத்திலேயே ஒரு அமெரிக்க இராணுவ குப்ஸ்ட்ரிப் இருந்தது. இது 400 வது கவச கள பீரங்கி படைப்பிரிவுக்கு ஆதரவாக அமெரிக்க இராணுவ பைப்பர் குட்டிகள் தரையிறங்கக்கூடிய ஒரு சிறிய நியமிக்கப்பட்ட பகுதியாகும். 33 சிக்னல்ஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன், உள்ளூர் வீடுகளில், குறிப்பாக ஆக்டன் ஹாலில் கட்டப்பட்டது. இந்த தளங்களில் எதிலும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை அல்லது கட்டிடங்கள் எதுவும் இல்லை. விமான நிலையத்தில் இருந்த ஒன்றைப் போலவே, மேலும் நான்கு இருந்தன; ஆக்டனில் இரண்டு, ஏர்ஃபீல்டுக்கு சற்று வெளியே ஒன்று, மற்றும் கிரெஸ்ஃபோர்டில் ஒன்று, கிரெஸ்ஃபோர்ட் கொலியரி நுழைவாயில்களுக்கு எதிரே இருந்தது. இவை 83வது காலாட்படை பிரிவின் 322வது கள பீரங்கி பட்டாலியனால் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த தளங்கள் எதுவும் ஒரு வருடத்திற்கு மேல் நீடிக்கவில்லை. ஆர். ஏ. எஃப்-க்குப் பிறகு விமான நிலையம் மூடப்பட்டு 1945 ஆம் ஆண்டில் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பில் வைக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 22,1959 அன்று, இது ஆல்பிரட் மெக்ஆல்பைனின் துணை நிறுவனமான யுனைடெட் கிராவல் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. 1970 களில் இப்பகுதியில் குவாரி நடவடிக்கைகள் தொடங்கி, அந்த இடத்தை கிட்டத்தட்ட அழித்துவிட்டன. சமீபத்தில் 2004 வரை, அசல் ஓடுபாதை மேற்பரப்பு மற்றும் வண்ணப்பூச்சு இன்னும் இடங்களில் இருந்தது. இந்த தளம் போராஸ் ஏர்ஃபீல்ட், ஐசிஏஓ குறிப்பு ஈஜிசிஇ என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது. 1977 ஆம் ஆண்டில் வேல்ஸின் தேசிய ஐஸ்டட்ஃபாட் விமான நிலையத்தில் நடைபெற்றது. 2005 ஆம் ஆண்டில், டார்மாக் குவாரி குவாரி நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்க ஒரு விண்ணப்பத்தை வெளியிட்டது. இந்த பயன்பாட்டின் தொல்பொருள் அறிக்கையின் விளைவாக, பெல்மேன் ஹேங்கர், பல துப்பாக்கி குண்டுகள் உட்பட பல அசல் கட்டமைப்புகள் அப்படியே கருதப்பட்டுள்ளன, அவை இலக்கு பயிற்சி மற்றும் போர் ஆயுதங்களின் சீரமைப்புக்குப் பயன்படுத்தப்படும் செங்கல் கட்டிடங்களாகும். ஒரு குளத்தில் மோதிய பிரிஸ்டல் பியூஃபைட்டர் உட்பட பல விமான விபத்து தளங்களும் இப்பகுதியில் உள்ளன. பனிப்போர் 1962 மற்றும் 1992 க்கு இடையில், நம்பர் 17 குரூப் ராயல் அப்சர்வர் கார்ப்ஸ் நார்த் வேல்ஸுக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு கடினப்படுத்தப்பட்ட அணு பதுங்கு குழி இருந்தது, இது யுனைடெட் கிங்டம் எச்சரிக்கை மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பின் களப் படையை வழங்கியது, மேலும் போர் ஏற்பட்டால் நான்கு நிமிட எச்சரிக்கை அலாரத்தை ஒலித்திருக்கும் மற்றும் கதிரியக்க வீழ்ச்சி நெருங்கினால் ரெக்ஸ்ஹாம் மக்களை எச்சரித்திருக்கும். இந்த கட்டிடத்தை 80 தன்னார்வலர்கள் வரை நிர்வகித்தனர், அவர்கள் வாராந்திர அடிப்படையில் பயிற்சி பெற்றனர் மற்றும் ராயல் விமானப்படை பாணி சீருடையை அணிந்தனர். 1989இல் கம்யூனிஸ்ட் கூட்டணி பிரிந்த பிறகு, ராயல் அப்சர்வர் கார்ப்ஸ் செப்டம்பர் 1991க்கும் டிசம்பர் 1995க்கும் இடையில் கலைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், பனிப்போரின் நீடித்த நினைவூட்டலாக அணுசக்தி பதுங்கு குழி இன்னும் ஆர்ஏஎஃப் ரெக்ஸ்ஹாம் தளத்தில் நிற்கிறது, ஆனால் இப்போது மாற்றப்பட்டு பதிவு செய்யும் ஸ்டுடியோவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. முன்னாள் ராயல் விமானப்படை நிலையங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் குவாரி விரிவாக்கம் தொடர்பான தொல்பொருள் மதிப்பீடு ராயல் பறக்கும் படை விமான நிலையங்கள் 1917 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்கள் 1959 இல் மூடப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்கள் வேல்ஸ் ராயல் விமானப்படை நிலையங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை நிலையங்கள் வேல்ஸில் ரெக்ஸ்ஹாம் கவுண்டி போரோ செயலிழந்த விமான நிலையங்களில் முன்னாள் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் வேல்ஸில் 1917 நிறுவனங்கள் 1959 வேல்ஸில் ஸ்தாபனங்கள்