Côte-Saint-Paul
கோட்-செயின்ட்-பால் என்பது கனடாவின் கியூபெக்கின் மாண்ட்ரீலின் தென்மேற்கு பெருநகரத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சுற்றுப்புறமாகும். வரலாறு கோட் செயிண்ட்-பாலின் சலுகை 1662 ஆம் ஆண்டில் மாண்ட்ரீல் தீவின் படைவீரர்களான சல்பீசியன் ஆணையால் வழங்கப்பட்டது. இது தற்போதைய இடத்திலிருந்து லாச்சின் கால்வாயின் தற்போதைய இருப்பிடத்தைக் கடந்து வடக்கு நோக்கி விரிவடைந்தது, இது அப்போது ஃபாலைஸ் செயிண்ட்-ஜாக்ஸின் அடிவாரத்தில் அமைந்திருந்தது, அங்கு இன்று டர்காட் யார்டுகள் உள்ளன. இப்பகுதி அடிப்படையில் விவசாயமாக இருந்தது, மேலும் 1825 ஆம் ஆண்டில் லாச்சின் கால்வாய் இப்பகுதியை இரண்டாகப் பிரிக்கும் வரை அப்படியே இருந்தது; லாக் அ லா லா லவுட்டர் வறண்டுவிட்டது. செமின் டி லா ரிவியர்-செயின்ட்-பியர் (இப்போது அவென்யூ டி எல் 'எக்லிஸ்) செமின் டி லா கோட்-டெஸ்-ஆர்கூலெட்ஸ் (பவுல்வர்டு லாஸல்லே) உடன் செமின் டி லா கோட்-செயின்ட்-பால் (ரூ செயிண்ட்-பேட்ரிக்) உடன் இணைக்க கட்டப்பட்டது. தொழிற்சாலைகளுக்கு நீர் சக்தியை வழங்கும் கால்வாயுடன், தொழிலாளர்கள் அருகிலேயே செல்லத் தொடங்கினர், இது லாச்சின் கால்வாய், ரூ ஏஞ்சர்ஸ் மற்றும் அவென்யூ டி எல் எக்லிஸ் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்ட முக்கோணத்தில் சமூகத்தின் மையத்தை உருவாக்கியது. கோட்-செயின்ட்-பால் கிராமம் 1874 இல் நிறுவப்பட்டது. முதல் எக்லிஸ் செயிண்ட்-பால் 1875 இல் கட்டப்பட்டது, விரைவில் ஒரு டவுன் ஹால் மற்றும் ரயில் நிலையம் பின்பற்றப்பட்டது. 1878 ஆம் ஆண்டில் கிராமத்தின் மேற்கத்திய பகுதி பிரிந்து, கோட்-செயின்ட்-பால் பாரிஷ் நகராட்சியை உருவாக்கியது, பின்னர் வில்லே-எமார்ட். கோட்-செயின்ட்-பால் கிராமத்தின் சமநிலை 1894 இல் ஒரு நகரமாக மாறியது மற்றும் 1897 இல் செயிண்ட்-பால் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. வடக்கில் இருந்து கடிகார திசையில், செயிண்ட்-பால் நகரம் லாச்சின் கால்வாய், கிராண்ட் டிரங்க் ரயில்வே, அக்வெடக்ட் கால்வாயின் வடக்குக் கரை, ஃப்ரான்டெனாக் தெருவின் (இப்போது ரூ லெப்ரோஹான்) மேற்குப் பகுதியில் உள்ள இடங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள சொத்து பாதை, ரெய்லே தெருவின் (இப்போது ரூ லாரண்டியோ) வடக்கே ஒரு சொத்து பாதை, ஃபர்ஸ்ட் அவென்யூ (இப்போது ரூ லீ காரோன்) மற்றும் செயின்ட் லூயிஸ் தெரு (இப்போது ரூ பிரையண்ட்) ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. 1910 ஆம் ஆண்டில், செயிண்ட்-பால் அண்டை நாடான வில்லே-எமார்ட்டின் அதே நேரத்தில் மாண்ட்ரீல் நகரத்துடன் இணைந்தது. தொழில்துறை வளர்ச்சி தொடர்ந்தது மற்றும் மீதமுள்ள விவசாய நிலங்கள் வீடுகளாக மாற்றப்பட்டன. இருப்பினும், லாச்சின் கால்வாய் பகுதியின் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே, செயின்ட் லாரன்ஸ் சீவே கட்டுமானத்துடன் அக்கம்பக்கம் வீழ்ச்சியடைந்தது. 1964 ஆம் ஆண்டில் டெக்கேரி அதிவேக நெடுஞ்சாலை மற்றும் டர்காட் இன்டர்சேஞ்சின் கட்டுமானம் பழைய செயிண்ட்-பாலின் மையப்பகுதி வழியாக கிழிந்தது, இருப்பினும் இது அவென்யூ டி எல் எக்லிஸில் உள்ள நிறுவன கட்டிடங்களைத் தவிர்த்தது. 1978 ஆம் ஆண்டில், மாண்ட்ரீல் மெட்ரோ ஜோலிகோயர் மெட்ரோ நிலையத்தின் கட்டுமானத்துடன் கோட்-செயின்ட்-பாலை அடைந்தது. 2002 ஆம் ஆண்டில், இப்பகுதி லு சுட்-ஓவெஸ்ட் பெருநகரத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. இன்று, அண்டை நாடான கோட்-செயின்ட்-பாலின் மேற்கத்திய எல்லை துல்லியமாக வரையறுக்கப்படவில்லை, ஆனால் அது ஒரு சுதந்திர நகரமாக இருந்த நாட்களில் அதிகாரப்பூர்வ வரம்பிற்கு மேற்கே ஓரளவு விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது, அதன் பின்னர் விவசாய நிலம் கட்டப்பட்டு நகரத்தின் மையத்தை அழித்தது. புவியியல் இந்த சுற்றுப்புறம் தெற்கே டெஸ்மார்சைஸ் பவுல்வர்டாலும், மேற்கில் மோங்க் பவுல்வர்டாலும், கிழக்கே நீர்வழிப் பாதையாலும், வடக்கே லாச்சின் கால்வாய் மற்றும் பாயின்ட்-செயின்ட்-சார்லஸின் எல்லையில் உள்ள இரயில் பாதையாலும் சூழப்பட்டுள்ளது. கியூபெக் ஆட்டோரூட் 15 இல் உள்ள டி லா வெரெண்ட்ரி வெளியேறும் வழியாக கோட்-செயின்ட்-பாலை அணுகலாம். உள்கட்டமைப்பு இந்த சுற்றுப்புறத்திற்கு ஜோலிகோயர் மாண்ட்ரீல் மெட்ரோ நிலையம் சேவை செய்கிறது. இது லாச்சின் கால்வாய் மற்றும் நீர்வழிப் பாதை கால்வாய் ஆகியவற்றால் கடக்கப்பட்டு எல்லைகளாக உள்ளது. பார்க் டி லா வெரெண்ட்ரி மற்றும் பார்க் செயிண்ட்-பால் பொழுதுபோக்கு வழங்குகின்றன, மேலும் அக்வுடெக் மற்றும் லாச்சின் கால்வாய் மிதிவண்டி பாதைகள் டெகாரி அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் கிழக்கே கோட் செயிண்ட்-பால் தொழில்துறை பகுதி வழியாக ஒரு பாதையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மேற்கோள்கள் கியூபெக்கில் உள்ள மாண்ட்ரீல் லே சுட்-ஓஸ்ட் பாரம்பரிய தளங்களில் உள்ள சுற்றுப்புறங்கள் (கலாச்சார பாரம்பரியச் சட்டம்)