Excelsior Manxman
மான்க்ஸ்மேன் என்பது பர்மிங்காமில் உள்ள டைஸ்லியில் உள்ள எக்ஸெல்சியர் மோட்டார் நிறுவனத்தின் எச். ஜே. ஹேட்ச் மற்றும் எரிக் வாக்கர் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும். இது ஒருபோதும் ஐல் ஆஃப் மேன் டி. டி. யை வென்றதில்லை என்றாலும், மேன்க்ஸ்மேன் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் நம்பகமான மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும், இது சர்வதேச பந்தயத்திலும் மேன்க்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸிலும் வெற்றிகரமாக இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரினால் தயாரிப்பு நிறுத்தப்பட்டு மீண்டும் தொடங்கப்படவில்லை. எக்ஸ்செல்சியர் மோட்டார் கம்பெனி இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்பு என்ஜின்களை உருவாக்கவில்லை, எனவே எக்ஸ்செல்சியரின் எரிக் வாக்கர் பிளாக்பர்னேவின் இக்கே ஹேட்சுடன் இணைந்து பணியாற்றினார், நான்கு வால்வு என்ஜின்களில் ரட்ஜ் மோட்டார் சைக்கிள்களால் உருவாக்கப்பட்ட யோசனைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு புஷ்ஷ்ராட் இயக்கப்படும் வால்வுகளுடன் முற்றிலும் புதிய இரட்டை கேம்ஷாஃப்ட் வடிவமைப்பை உருவாக்கினர், அவை 'இயந்திர அதிசயம்' என்று அழைக்கப்பட்டன. இது மார்வெல் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புதிய மோட்டார் சைக்கிளுக்கான சக்தி அலகாக திட்டமிடப்பட்டது மற்றும் முன்மாதிரி 1933 இலகுரக டி. டி. யை வென்றது. இருப்பினும், இந்த இயந்திரம் வெகுஜன உற்பத்திக்கு மிகவும் சிக்கலானது என்று முடிவு செய்யப்பட்டது, எனவே குழு 250 சிசி, 350 மற்றும் 500 சிசி திறன்களில் எளிமையான இரண்டு வால்வு ஒற்றை மேல்நிலை கேம் உள்ளமைவை உருவாக்கியது, இவை அனைத்தும் மேன்க்ஸ்மேனாக சந்தைப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் இயந்திர உறையில் ஐல் ஆஃப் மேன் சின்னம் மற்றும் வெண்கல சிலிண்டர் தலை இருந்தது. ரைடர்ஸ் அதை கனமாகக் கண்டாலும், மேன்க்ஸ்மேன் நன்றாகக் கையாளப்பட்டது மற்றும் மிகவும் நம்பகமானதாக இருந்தது-சற்று அதிகமாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால். சாலை மற்றும் பந்தய பதிப்புகள் தயாரிக்கப்பட்டன, ஆனால் 500 எப்போதும் ஒரு விளையாட்டு ரோட்ஸ்டராக மட்டுமே சந்தைப்படுத்தப்பட்டது. 1936 ஆம் ஆண்டில் நான்கு வால்வு பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 1936 மற்றும் 1937 இலகுரக டிடி பந்தயங்களில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. இரண்டாம் உலகப் போர் பந்தயத்தை நிறுத்தும் வரை பல வெற்றிகளை அடைந்த சுயாதீன டிடி பந்தய வீரர்கள் அல்லது தனியார் வீரர்களுக்கு மேன்க்ஸ்மேன் ஒரு பிரபலமான தேர்வாக மாறியது. 1937 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் ஒரு குறுகிய-ஸ்ட்ரோக் 250 என்ஜின் மற்றும் வலது கை வெளியேற்ற துறைமுகத்துடன் அலுமினிய-அலாய் சிலிண்டர் தலையை உருவாக்கியது. 1930 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட யுனைடெட் கிங்டம் மோட்டார் சைக்கிள்களின் 1930 களின் மோட்டார் சைக்கிள்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும்