Killarney railway line
கில்லர்னி ரயில் பாதை என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தின் டார்லிங் டவுன்ஸ் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஒரு கிளை ரயில் பாதையாகும். இது வார்விக்கில் இருந்து கில்லர்னி வரை பயணித்து 1884 முதல் 1964 வரை இயங்கி வந்தது. 1880இல் ஃபாஸிஃபர்ன் மற்றும் க்ரோஸ் நெஸ்ட் கிளைகளுக்கான ஒப்புதலுடன் இந்த கிளைக்கு நாடாளுமன்ற ஒப்புதல் கிடைத்தது. பெரிய கேனிங் டவுன்ஸ் நிலையத்தின் உரிமையாளர் வார்விக்கிலிருந்து கில்லர்னிக்கு நேரடி பாதையை இயக்க நிலத்தை வழங்கிய போதிலும், சுற்றியுள்ள பண்ணைகளுக்கு சேவை செய்ய மிகவும் சுற்றுப்பாதை பாதை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், கிளை வழித்தடம் கேனிங் டவுன்ஸ் வழியாக நேரடி 32 கிலோமீட்டர் பாதையில் செல்வதை விட வார்விக்கிலிருந்து கிழக்கே 44 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் பின்னர் தெற்கே கில்லர்னி வரையிலும் ஓடியது. தெற்கு இரயில் பாதை 1871இல் வார்விக்கை அடைந்தது. இந்த முனையம் அப்போது காண்டமைன் ஆற்றின் வடக்குப் பகுதியில் இருந்தது. ஆற்றின் மீது ஒரு பாலம் கட்டப்பட்டு, தெற்கே ஸ்டான்தோர்ப் வரை பாதை நீட்டிக்கப்பட்ட பிறகு, கிழக்கு வார்விக்கில் ஒரு நிறுத்தம் வார்விக் ரயில் நிலையமாக மாறியது மற்றும் பழைய முனையம் மில் ஹில் ரயில் நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. கில்லர்னிக்குச் செல்லும் கிளை வழித்தடம் தெற்கு வழித்தடத்தில் இருந்து மில் ஹில்லுக்கு சற்று அப்பால் கில்லர்னி சந்திப்பு என்று அழைக்கப்பட்ட இடத்தில் இருந்தது. கில்லர்னி கிளை 1884 ஜூன் 2 அன்று எமு வேல் வரை திறக்கப்பட்டது, பின்னர் 1885 ஆகஸ்ட் 24 அன்று கில்லர்னிக்கு திறக்கப்பட்டது. முதல் கட்டத்திற்கான பக்கங்கள் ஹெர்மிடேஜ், க்ளென்சைர்ன், ஸ்வான் க்ரீக், கர்கருடா, மவுண்ட் ஸ்டர்ட், யாங்கன் மற்றும் ராக்ப்ரே ஆகிய இடங்களில் அமைந்திருந்தன, அதே நேரத்தில் இரண்டாவது கட்டத்தில் டாண்டரூ, வியாரா, டான்னிமோரெல் மற்றும் கிரேசன் () நிறுத்தங்களாக இருந்தன. கிளையின் காலத்திற்கு, ஒரு ரயில் வாரத்தில் ஆறு நாட்கள் ஓடியது. ஒரு யாங்கன் தொழிற்சாலையிலிருந்து தானிய போக்குவரத்து மற்றும் பாலாடைக்கட்டி அதன் முக்கிய சரக்காக இருந்தது, மேலும், டானிமோரெலுக்கு கிழக்கே உள்ள மவுண்ட் கொலியரியில் நிலக்கரி கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, இதுவும் வரியின் லாபத்திற்கு பெரிதும் பங்களித்தது. 1930 முதல், ஒரு ரயில் மோட்டார் இந்த ஓட்டத்தை இயக்கியது. மவுண்ட் கொலியரி டிராம்வே, ஒரு தனியார் 5 கிமீ நீளமுள்ள குதிரை டிராம்வே, 1908 இல் திறக்கப்பட்டது. அருகிலுள்ள சுரங்கத்திலிருந்து ரயில்வேக்கு நிலக்கரியை கொண்டு செல்வதற்காக டிராம்வே டானிமோரெலில் உள்ள பாதையில் இணைந்தது. கில்லர்னி பாதை, கோலியரி டிராம்வேயுடன் சேர்ந்து, 1 மே 1964 அன்று மூடப்பட்டது. மேலும் காண்க குயின்ஸ்லாந்தில் ரயில் போக்குவரத்து குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள டிராம் பாதைகளின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1925 குயின்ஸ்லாந்து ரயில்வே அமைப்பின் வரைபடம் குயின்ஸ்லாந்து ரயில்வே பாதைகளில் மூடப்பட்ட ரயில் பாதைகள் 1885 இல் திறக்கப்பட்டன 1964 இல் மூடப்பட்ட ரயில் பாதைகள் டார்லிங் டவுன்ஸ் 1885 ஆஸ்திரேலியாவில் நிறுவனங்கள் 1964 ஆஸ்திரேலியாவில் ஸ்தாபனங்கள்