A31 motorway (Netherlands)
A31/N31 என்பது நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒரு மோட்டார் பாதை மற்றும் விரைவுச் சாலையாகும். இது சூரிச் அருகே உள்ள ஏ7 ஐ டிராக்டன் அருகே உள்ள ஏ7 உடன் இணைக்கிறது, இது ஃப்ரீஸ்லாந்தின் மாகாண தலைநகரான லீவார்டனுக்கு அருகில் செல்கிறது. பாதை விவரம் சாலையின் மாற்றங்கள் காரணமாக இந்தப் பிரிவு புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் சூரிச் மற்றும் ஏ7 இடையேயான குறுகிய பகுதியும், சூரிச் (தோராயமாக 1.7 கி. மீ) வெளியேறும் 15 இடமும் ஏ31 என குறிப்பிடப்பட்டு மோட்டார் பாதை தரத்திற்கு ஏற்ப கட்டப்பட்டுள்ளது. அடுத்த 7 கி. மீ 4 வழி விரைவுச் சாலையாக தொடர்கிறது, அடுத்த 3 கி. மீ. க்கு சாலை ஒரு சாதாரண 2 வழிச் சாலையாக சுருங்கும் வரை அது ஹார்லிங்கன் வழியாக ஒரு உயரமான பகுதியைக் கடந்து செல்கிறது. சூரிச் முதல் ஹார்லிங்கன் வரையிலான இந்த பகுதி N31 என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மோட்டார் பாதை பாணி தரம் பிரிக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகளை தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. அடுத்த 18 கி. மீ. க்கு, மார்ஸமுக்கு வெளியேறும் 22 வரை, சாலை மீண்டும் A31 என பெயரிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் மோட்டார் பாதை தரங்களுக்கு கட்டப்பட்டுள்ளது. A31 இன் இந்தப் பகுதி ஃபிராங்கெர் மற்றும் ட்ரோன்ரிஜ்ப் நகரங்களை கடந்து செல்கிறது. வெளியேறும் 22 இல் ஒருவர் N31 ஐப் பின்தொடர இந்த வெளியேறும் வழியை எடுக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் வெளியேறும் வழியாகத் தொடரும் போது, சாலை ஒரு விரைவுச் சாலைக்குத் திரும்பி, லீவார்டனுக்குள் N383 ஆகத் தொடர்கிறது. N31 இன் மீதமுள்ள 35 கிமீ, A7 இன் வெளியேறும் 30 ஐ சந்திக்கும் வரை, மீண்டும் ஒரு விரைவுச் சாலையாகும். இந்த கடைசி பிரிவில், லீவார்டனைச் சுற்றியுள்ள முதல் 13 கி. மீ. தரச் சந்திப்புகளுடன் கூடிய 2 வழிச் சாலையாகும், மேலும் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள் மற்றும் வட்டப்பாதைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் இறுதிப் பகுதி தரப் பிரிக்கப்பட்ட சந்திப்புகளுடன் 4 வழிச் சாலைகளாகத் திறக்கிறது. இந்த கடைசி பகுதியை நான்கு வழிச்சாலையாக அகலப்படுத்தும் பணி 2008 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது. ஹார்லிங்கன்-துறைமுகம் முக்கியமாக பயணிகளுக்கு ஒரு பரிமாற்ற புள்ளியாக இருக்க வேண்டும், ஏற்கனவே 1845-64 இல் உள்ளது, எனவே, மூன்று ரயில் சந்திப்புகளால் இணைக்கப்பட வேண்டும். இவற்றில் ஒன்று 'அஃப்ஸ்லூட்டிஜ்க்' (அடைப்பு-அணை) உடன் திட்டமிடப்பட்டது. இது தவிர, பார்சிலோனில் இருந்து St.Petersbourg வரை செல்லும் E-10 நெடுஞ்சாலையுடன் ஹார்லிங்கன் சாலை வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. என்எல் அரசாங்கத்தின் கருத்துப்படி, ஹார்லிங்கன்-துறைமுகம் காப்பிடப்பட்டதாக இருந்தது/உள்ளது, ஆனால் ஹார்லிங்கன்ஸ் மற்றும் ஃப்ரீஸ்லாண்ட்/க்ரோனிங்ஸ் தனிமைப்படுத்தல் அரசியல் ரீதியாக முடிவு செய்யப்பட்டது, புவியியல் அடிப்படையில் அல்ல. ஃப்ரீஸ்லாண்ட்-க்ரோனிங்கன் மாகாணங்களின் தொழில்துறை மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்பும் வளர்ச்சியடையக்கூடாது என்பதில் அரசியல் ரீதியாக உறுதியாக இருந்தது. 'N31' மீது E10 நெடுஞ்சாலையின் 'மறு எண்' அரசியல் முடிவுடன் தீர்மானிக்கப்பட்டது, ஹார்லிங்கன்-துறைமுகத்திலிருந்து முக்கியமான உட்புற இணைப்புகளை உருவாக்க. நெடுஞ்சாலை தப்பிக்கும் பாதைகள் இல்லாமல் கட்டப்பட்டது, 'என் 31' இணைப்பு லீவார்டன் மீது டிராக்டன். எனவே மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனெனில் விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால் அவசர 112 வாகனங்களுக்கு நுழைவு இல்லை. என்எல் மற்றும் வடக்கு என்எல் இல் உள்ள உண்மையான நெடுஞ்சாலைகள் ஏ7, ஏ1, ஏ2 போன்ற 'ஏ-நெடுஞ்சாலைகள்' என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளன. இப்போது உணரப்பட்ட 4-வழி மோட்டார் பாதை 'N31' ஹார்லிங்கன்-ஜுர்ச்-'அஃப்ஸ்லூட்டிஜ்க்' பாதையில் அஃப்ஸ்லூட்டிஜ்க் வழியாக ரயில் பாதையும் திட்டமிடப்பட்டது. 1940 முதல் 1945 வரை இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு இந்த அடைப்பு-டைக் வழியாக ரயில்வே கண்டறியப்பட்டது, இந்த முடிவின் காரணமாக, ரயில் ஜோன்க்டன் ஸ்டேட்டல் ரயில்வே எண். ஏ (க்ரோனிங்கன்/லீவார்டன்-ஸ்வோல் (உட்ரெக்ட்)-அர்ன்ஹெம். வெளியேறும் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நெதர்லாந்தில் உள்ள மோட்டார் பாதைகள் லீவார்டன் ஹார்லிங்கனில் உள்ள ஃப்ரீஸ்லாண்ட் போக்குவரத்தில், நெதர்லாந்து ஸ்மாலிங்கர்லேண்ட் சுட்வெஸ்ட்-ஃப்ரிஸ்லன் டைட்ஸ்ஜெர்க்ஸ்டெராடியல் வாதோகே