Saw – The Ride
சா-தி ரைட் என்பது இங்கிலாந்தின் சர்ரேயில் உள்ள தோர்ப் பூங்காவில் அமைந்துள்ள ஒரு எஃகு ரோலர் கோஸ்டர் ஆகும். கெர்ஸ்ட்லாவரால் தயாரிக்கப்பட்ட யூரோ-ஃபைட்டர் மாடல் 14 மார்ச் 2009 அன்று 100 டிகிரி துளி கோணத்துடன் உலகின் மிக செங்குத்தான ஃப்ரீஃபால் ரோலர் கோஸ்டராக பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டது. இது சா உரிமையின் கருப்பொருளாக உள்ளது, இது ஒரு மூடப்பட்ட இருண்ட பிரிவு மற்றும் வரிசை கருப்பொருளைக் கொண்டுள்ளது, இது திரைப்படத் தொடர்களைப் பற்றியும் திரைப்படங்கள் மற்றும் பிற சா தொடர்பான ஊடகங்களில் பயன்படுத்தப்படும் உண்மையான முத்திரைகளைப் பற்றியும் ஏராளமான குறிப்புகளை உருவாக்குகிறது. வரலாறு தோர்ப் பார்க் 14 அக்டோபர் 2008 அன்று ஒரு புதிய ரோலர் கோஸ்டருக்கான திட்டங்களை அறிவித்தது. தோர்ப் பார்க் புதிய சவாரிக்காக ஒரு பிரத்யேக வலைத்தளத்தை உருவாக்கியது, இது "உலகின் பயங்கரமான சவாரி" என்று ஹைபர்போலிக் முறையில் கூறியது. பூங்காவின் நான்காவது பெரிய ரோலர் கோஸ்டரை விவரிக்கும் அதிகாரப்பூர்வ செய்திக்குறிப்பு லயன்ஸ்கேட் மற்றும் ட்விஸ்டட் பிக்சர்ஸுடன் ஒரு மேம்பாட்டு கூட்டாண்மையை உறுதிப்படுத்தியது, மேலும் சா "உலகின் மிக செங்குத்தான ஃப்ரீஃபால் டிராப்" கொண்டிருக்கும் என்று அது கூறியது. "உலகின் முதல் திகில் திரைப்பட கருப்பொருள் ரோலர் கோஸ்டர்" "உங்கள் அச்சங்களை எதிர்கொள்ளுங்கள்" என்ற முழக்கத்தின் கீழ் சந்தைப்படுத்தப்படும் என்றும் செய்திக்குறிப்பு வெளிப்படுத்தியது. SAW-தி ரைட் திறக்கப்பட்டபோது, இது உலகின் செங்குத்தான ரோலர் கோஸ்டர் அல்ல-இந்தியானா கடற்கரையில் உள்ள ஸ்டீல் ஹாக் முந்தைய ஆண்டு 111 டிகிரி வீழ்ச்சியுடன் திறக்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஸ்டீல் ஹாக்கின் 111 டிகிரி வீழ்ச்சியைப் போலல்லாமல், SAW இன் 100 டிகிரி வீழ்ச்சியில் எந்த டிரிம் பிரேக்குகளும் இல்லை; எனவே, வீழ்ச்சி 'இலவசமாக' இருந்ததால் (பிரேக்குகளால் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை), இது குறிப்பாக 'உலகின் செங்குத்தான சுதந்திர வீழ்ச்சி வீழ்ச்சி' என்று சந்தைப்படுத்தப்பட்டது. இந்த குறிப்பிட்ட பாராட்டை 2016 ஆம் ஆண்டில் தி மான்ஸ்டர் பெற்றது. கட்டுமானத்தின் போது, திரைப்படத்தை ரகசியமாக வைத்திருக்க "ப்ராஜெக்ட் டிலான்" என்ற குறியீட்டு பெயர் பயன்படுத்தப்பட்டது. 'டிலான்' என்ற பெயர் உண்மையில் திட்ட இயக்குனரின் பூனையிலிருந்து வந்தது, சவாரிக்கு உண்மையான தொடர்பு இல்லை. கனடா க்ரீக் ரயில்வேயின் ஒரு பெரிய பகுதி மீண்டும் கட்டப்பட வேண்டியிருந்தது, இது சாமுராய் வரிசை பாதையின் ஒரு சிறிய பகுதியை பாதித்தது. போட்டி வெற்றியாளர்கள் மற்றும் வருடாந்திர தேர்ச்சி பெற்றவர்கள் ஒரு முன்னோட்ட நிகழ்வில் கலந்து கொள்ள அனுமதிக்கப்பட்டனர், இது 14 மார்ச் 2009 அன்று பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு. சா அலைவ், ஒரு நேரடி-அதிரடி திகில் பிரமை, 2010 ஆம் ஆண்டில் பூங்காவில் சவாரி செய்ய திறக்கப்பட்டது. இது ஏப்ரல் 2011 இல் தீப்பிடித்தது, ஆனால் ஒரு மாத காலப்பகுதியில் சரி செய்யப்பட்டது. அடுத்த சில ஆண்டுகளுக்கு அதிகம் சேர்க்கப்படவில்லை. 2018 சீசனின் முடிவில் மூடப்பட்டதால் சா அலைவிலிருந்து முத்திரைகள் சேர்க்கப்பட்டன மற்றும் 2021 இல் புத்தம் புதிய அனுப்பும் ஆடியோ மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டன. 2019 ஆம் ஆண்டில், சவாரி திறக்கப்பட்ட 10 வது ஆண்டுவிழாவிற்காக, சவாரி நுழைவாயிலின் அடையாளம் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது, மேலும் நேரடி நடிகர்கள் 2019 சீசனின் ஒரு பகுதிக்கு தற்காலிகமாக மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டனர். சவாரிக்கு அருகில் ஃபோர்டு கிரவுன் விக்டோரியா போலீஸ் இன்டர்செப்டர் காட்டப்பட்டுள்ளது. சவாரி அனுபவம் சவாரி நிலையம் மற்றும் இருண்ட பிரிவு ஒரு கைவிடப்பட்ட தொழில்துறை மரத்தூளை ஒத்த ஒரு கட்டிடத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. சவாரி பொதுவாக இரண்டு கார்களை விரைவாக அடுத்தடுத்து அனுப்புகிறது, மேலும் சவாரி தொடக்கத்தில் சவாரி செய்பவர்களுக்கு டிஜிட்டல் கவுண்டவுன் டைமர் தெரியும். முதல் கார் பில்லியுடன் ஒரு ஆரம்ப சந்திப்பைத் தவிர்க்கிறது, அவர் கார் கடந்து செல்லும்போது சிரிக்கிறார். அடுத்த அனுபவம் குறித்து பில்லி ஒரு சுருக்கமான மோனோலாக்கை வழங்கும்போது இரண்டாவது கார் நிறுத்தப்படுகிறது; இது ஒரு பிளாக் பிரிவையும் மறைக்கிறது, இது கார்களுக்கு இடையில் போதுமான தூரத்தை உறுதி செய்கிறது. கார் பின்னர் இரண்டு மங்கலான ஒளியில் ஊசலாடும் ஊசல் கத்திகளை அணுகுகிறது, அவை நெருங்குவதாகத் தோன்றுகின்றன, திடீரென்று மறைக்கப்பட்ட துளி கிட்டத்தட்ட செங்குத்தாக இருக்கும் முன், ரைடர்களை நேரடியாக ஸ்ட்ரோப்-லைட் கூர்முனைகளின் குழிக்குள் தள்ளுகிறது, அவை மிகக் குறைவாகத் தவிர்க்கப்படுகின்றன. கார் பிரேக்குகளின் தொகுப்பில் ஓடுகிறது, பின்னர் விமான குண்டுவெடிப்புகள் ரைடர்ஸ் மீது சுடுகின்றன, ஏற்றப்பட்ட குறுக்கு வில்லுகளிலிருந்து சிரிஞ்ச்களை சுடுவதைப் பின்பற்றுகின்றன, அவை ரைடர்களின் தலைகளைத் தவறவிட்டதாகத் தெரிகிறது. மற்றொரு ஆச்சரியமான வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, கார் இடதுபுறம் திரும்பி ஒரு குளியலறையில் நுழைகிறது, அங்கு அது இரத்தக் குளத்தில் ஜிக்ஸாவின் அலறல் மற்றும் அதிக இரத்தப்போக்கு பாதிக்கப்பட்டவருக்கு மேலே ஒரு ஹார்ட்லைன் ரோலுக்குள் நுழைகிறது (முதல் சா படத்தின் அமைப்பை தெளிவற்ற முறையில் ஒத்திருக்கும் நோக்கம்); இந்த கட்டத்தில், இரத்தத்தைப் பின்பற்ற ரைடர்ஸ் மீது தண்ணீர் தெளிக்கப்படுகிறது. கார் கிடங்கிலிருந்து வெளியேறி, மற்றொரு பிரேக்குகளுக்குள் நுழைந்து செங்குத்து லிப்ட் மலையை நோக்கி பயணிக்கிறது. லிப்ட் மலைக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, கார் இரண்டு வீடியோ திரைகள் மற்றும் டிஜிட்டல் கவுண்டவுன் டைமரின் முன் நிற்கிறது. பில்லி திரையில் தோன்றுகிறார், ஜிக்ஸாவின் குரல் "கேம் ஓவர்" என்று சொல்வதைக் கேட்கிறது. திரைகள் அணைக்கப்பட்டு பில்லியின் சிரிப்பு கேட்கிறது. ஒரு மணி ஒலிக்கிறது, லிப்ட் ஹில் காரை ஈடுபடுத்துகிறது, இது ஏறும்போது படிப்படியாக முடுக்கிவிடுகிறது. மேலே சென்ற பிறகு, பெரிய சுழலும் கத்திகளின் கீழ் 100 டிகிரி ஃப்ரீஃபால் துளி கடந்து செல்கிறது, அவை இரத்தத்துடன் இருப்பதாகத் தெரிகிறது. கார் பின்னர் ஒரு இம்மெல்மேன் வளையத்திற்குள் நுழைகிறது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு ஓவர்பேங்க் திருப்பம் மற்றும் ஒரு காற்று நேர மலை. கார்கள் இடதுபுறம் பிரேக்குகளில் ஏறும் போது சவாரி செய்யும் புகைப்படங்கள் எடுக்கப்படுகின்றன. இதைத் தொடர்ந்து ஒரு திடீர் வீழ்ச்சி ஒரு டைவ் சுழற்சிக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் சவாரி ஒரு வங்கி திருப்பத்துடன் இறுதி பிரேக் ஓட்டமாக முடிவடைகிறது. கார் இறக்குவதற்கு நிலையத்திற்குள் வலதுபுறம் திரும்புகிறது; அது மீண்டும் நிலையத்திற்குள் நுழையும்போது, ஜிக்ஸாவின் குரல் ரைடர்ஸ் உயிர் பிழைத்ததற்கு வாழ்த்து தெரிவிக்கிறது, மேலும் அவர்கள் உயிருடன் இருப்பதற்கு இனி நன்றியற்றவர்கள் அல்ல என்று கூறுகிறது. ஒவ்வொரு காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட கேமராக்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட சவாரி அனுபவத்தின் டிவிடி ஒன்றை ரைடர்ஸ் வாங்குவது முதலில் சாத்தியமாக இருந்தது, ஆனால் கேமராக்கள் 2012 இல் அகற்றப்பட்டன. நுழைவாயில் சா பிளாஸாவின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. வெளிப்புற வரிசை மோக் ரேசர் கம்பி வேலிகள் மற்றும் திரைப்படங்களில் இருந்து சித்திரவதை கூறுகளை ஒத்த பல்வேறு முத்திரைகளைக் கொண்டுள்ளது. கட்டிடத்திற்குள் பீதியடைந்த போலீஸ்காரர்களின் வாக்கி டாக்கி பதிவுகள் வரிசையில் காத்திருக்கும் விருந்தினர்களுக்காக இசைக்கப்படுகின்றன. இப்பகுதி முழுவதும் உரத்த சுற்றுப்புற இசை இசைக்கப்படுகிறது. வரிசை கிடங்கின் பின்புறத்தைச் சுற்றி, பின்னர் கட்டிடத்திற்குள் பயணிக்கிறது. உள்ளே, சவாரி செய்பவர்கள் ஒரு மங்கலான ஒளிரும் நடைபாதை வழியாக நடந்து செல்கிறார்கள், நான்கு ஷாட்கன்கள் கூரையிலிருந்து தொங்குகின்றன. ஒரு குதிப்பு விளைவைக் கொடுக்க ஒவ்வொரு 90 விநாடிகளுக்கும் துப்பாக்கிகள் 'சுடுகின்றன'. நடைபாதை ஒரு பொறியைக் கொண்ட ஒரு கூண்டைக் கடந்து சில படிகள் மேலே செல்கிறது (சா III இலிருந்து ராக்). படிகளில் ஏறும் போது, பில்லி தி பப்பெட்டை டிவி மானிட்டர்களில் காணலாம் மற்றும் கேட்கலாம், சில நேரங்களில் சவாரி செய்வதற்கான "விதிகளை" விளக்குகிறார். வரிசைக்கு மேலே, வரிசை நிலையத்திற்குள் செல்வதற்கு முன்பு, ஒரு உடல் முட்கம்பியில் சிக்கியிருப்பதைக் காணலாம் (முதல் சா ஐக் குறிக்கிறது). இங்கே, மாடல் பாகங்கள் பல்வேறு சிறிய சாதனங்களில் பொருத்தப்படுகின்றன அல்லது பில்லி தி பப்பெட்டுக்கு அடுத்த சுவர்களில் தொங்குகின்றன அவரது மூன்று சக்கர சைக்கிளில் (சா அலைவிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது), மற்றும் வரிசையின் எதிர் சுவரில் மூடப்பட்ட ஜன்னல்கள் ஒளிரும். சவாரி நிலையத்தில், ஒரு டிஜிட்டல் கவுண்டவுன் டைமர் வாயில்களுக்கு மேலே தெரியும். முடிந்ததும், ஓட்டுநர்கள் கார்களில் இருந்து வெளியேறி மற்றொரு படிக்கட்டிலிருந்து கீழே நடந்து செல்கிறார்கள். சா கிடங்கின் வெளிப்புறத்தில் உள்ள இரண்டு தொழில்துறை விசிறிகள் வெளியேறும் பாதையில் சுவரில் காணப்படுகின்றன. பில்லியின் ஒரு குறுகிய வீடியோ படிகளின் முடிவில் ஒலிக்கிறது. மேலும் மாடல் பாகங்கள் மேலே இருந்து தொங்குகின்றன, அதே போல் ஒரு துண்டிக்கப்பட்ட தலை ஒரு எடை அளவில் (சா IV க்கான சுவரொட்டியில் காணப்படுவது போல). சவாரி செய்பவர்கள் பின்னர் கட்டிடத்திலிருந்து வெளியேறி சா ஸ்டோர் மற்றும் ஃபோட்டோ பூத் வழியாக செல்கின்றனர். 11 மார்ச் 2009 அன்று, சா II, சா III மற்றும் சா IV இன் இயக்குனர் உட்பட அழைக்கப்பட்ட பிரபலங்களின் குழுவால் சவாரி தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது, டேரன் லின் பவுஸ்மேன் தனது அனுபவத்தை தனது பேஸ்புக் சுயவிவரத்தில் வெளியிட்டார். சவாரி ஒரு தாமதம், ஒரு தடை மூடல் மற்றும் அடுத்தடுத்த நிறுத்தத்தை சந்தித்தது, பூங்கா அதிகாரிகளால் கணினி நிரலாக்க பிழையால் குற்றம் சாட்டப்பட்டது. ஒரு பெண் பீதியால் தாக்கப்பட்டபோது ஆம்புலன்ஸ் அழைக்கப்பட்டது. 5 ஜூன் 2015 அன்று, ஆல்டன் டவர்ஸில் உள்ள தி ஸ்மைலர் ரோலர் கோஸ்டரில் ஏற்பட்ட கடுமையான விபத்தைத் தொடர்ந்து, பல பயணிகள் ஆபத்தான நிலையில் இருந்தனர், மெர்லின் என்டர்டெயின்மென்ட் செசிங்டன் வேர்ல்ட் ஆஃப் அட்வென்ச்சர்ஸில் மற்ற இரண்டு ரோலர் கோஸ்டர்களுடன் சாவையும் தற்காலிகமாக மூடியது. மூடலின் போது பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் மற்றும் நடைமுறைகள் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. சா இறுதியாக அடுத்த மாதம் 9 ஜூலை 2015 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சா-தி ரைட் அதிகாரப்பூர்வ பக்கம் சா-அலைவ் அதிகாரப்பூர்வ பக்கம் சா-டோட்டல் தோர்ப் பார்க் கட்டிடங்களில் சவாரி மற்றும் யுனைடெட் கிங்டமில் சர்ரே ரோலர் கோஸ்டர்களில் உள்ள கட்டமைப்புகள் ரோலர் கோஸ்டர்கள் 2009 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன மெர்லின் என்டர்டெயின்மென்ட்ஸ் ரைட் தோர்ப் பார்க் ரோலர் கோஸ்டர்களால் இயக்கப்படும் ரோலர் கோஸ்டர்கள் திரைப்பட உரிமையாளர்களின் அடிப்படையில் பொழுதுபோக்கு சவாரிகள்