Hoist (mining)
நிலத்தடி சுரங்கத்தில் சுரங்கத் தண்டுக்குள் போக்குவரத்தை உயர்த்தவும் குறைக்கவும் ஒரு ஏற்றம் அல்லது விண்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நவீன ஏற்றங்கள் பொதுவாக மின்சார மோட்டர்களைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படுகின்றன, வரலாற்று ரீதியாக வார்டு லியோனார்ட் கட்டுப்பாட்டு இயந்திரங்கள் மற்றும் பின்னர் திட-நிலை மாற்றிகளைப் (தைரிஸ்டர்கள்) பயன்படுத்தி நேரடி மின்னோட்ட இயக்ககங்களுடன், இருப்பினும் நவீன பெரிய ஏற்றங்கள் மாறி அலைவரிசை கட்டுப்படுத்தப்படும் மாற்று மின்னோட்ட இயக்ககங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. சுரங்கப் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று முக்கிய வகையான ஏற்றங்கள் உள்ளனஃ வட அமெரிக்கா, தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்படும் மிக பொதுவான வகை ஏற்றம் டிரம் ஏற்றுதல் ஆகும். டிரம் ஏற்றுதலைப் பயன்படுத்தும் போது, போக்குவரத்து உயர்த்தப்படும்போது டிரம்மைச் சுற்றி ஏற்றும் கேபிள் வைக்கப்படுகிறது. ஒற்றை-டிரம் ஏற்றுதல்களை சிறிய பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தலாம், இருப்பினும் இரட்டை-டிரம் ஏற்றுதல்கள் எளிதில் இரண்டு போக்குவரத்துகளை சமநிலையில் ஏற்ற அனுமதிக்கின்றன (அதாவது. ஒரு ஸ்கிப் உயர்த்தப்படும் போது இரண்டாவது ஸ்கிப் குறைக்கப்படுகிறது). டிரம் ஏற்றுதல்கள் ஒரு ஏற்றும் அறைக்குள் கான்கிரீட் அடுக்குகளில் பொருத்தப்படுகின்றன, ஏற்றும் கயிறுகள் டிரம்மில் இருந்து, ஹெட்ஃப்ரேமின் மேல் வரை, ஒரு சீவ் சக்கரத்தின் மீது மற்றும் அவை போக்குவரத்துடன் இணைக்கும் இடத்திற்கு கீழே (கூண்டு அல்லது ஸ்கிப்) ஓடுகின்றன. நன்மைகள் டிரம் ஏற்றுதலுக்கு உராய்வு ஏற்றுதலை விட குறைவான வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் இழுவை கேபிள் டிரம்மில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, எனவே குறைவான வேலையில்லா நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பராமரிப்பு ஆட்சி குறைவான அதிநவீனமானது. தண்டு அடிப்பகுதி வெள்ளத்தில் மூழ்கி, ஏற்றும் பாக்கெட்டுக்கு கீழே குறைவான தண்டு ஆழம் தேவைப்பட்டால் டிரம் ஏற்றங்கள் தொடர்ந்து செயல்பட முடியும், உராய்வு ஏற்றங்களைப் போலல்லாமல், அத்தகைய வெள்ளம் வால் கயிறுகளை மறைக்கக்கூடும். டிரம் ஏற்றுதல்களில் வால் கயிறுகள் இல்லாததால், ஏற்றுதல் அமைப்பு ஒரு போக்குவரத்தின் கீழ் ஸ்லிங்கிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. குறைபாடுகள் அதே சேவைக்கு உராய்வு ஏற்றத்தை விட டிரம் ஏற்றுதல் அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது, ஏனெனில் ஏற்றம் முழுமையாக உயர்த்தப்படும்போது அனைத்து இழுவை கேபிள்களும் டிரம்மில் இடமளிக்கப்பட வேண்டும். டிரம் ஏற்றுவதற்கு மின் தேவையில் விரைவான ஏற்ற இறக்கங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது முக்கிய மின் கட்டம் மூலம் வழங்கப்படுவதை விட தளத்தில் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டால் சிக்கலை ஏற்படுத்தும். உராய்வு ஏற்றுதல் உராய்வு (அல்லது கோப்) ஏற்றுதல் ஐரோப்பா, ஆசியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் பயன்படுத்தப்படும் மிக பொதுவான வகையாகும். உராய்வு ஏற்றம் 1877 ஆம் ஆண்டில் ஃப்ரெடெரிக் கோப் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. உராய்வு ஏற்றங்கள் சுரங்கத் தண்டுக்கு மேலே தரையில் அல்லது ஹெட்ஃப்ரேமின் மேற்புறத்தில் பொருத்தப்படுகின்றன. உராய்வு ஏற்றங்கள் வால் கயிறுகள் மற்றும் எதிர் எடைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் சக்கரத்தில் இழுவை கயிறு பொருத்தப்படவில்லை, மாறாக அதைச் சுற்றிச் செல்கின்றன. டெய்ல்ரோப்கள் மற்றும் எடைகள் மோட்டார் போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றும் கயிற்றின் எடையைக் கடக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை ஈடுசெய்கின்றன, இதன் மூலம் ஏற்றும் மோட்டரின் தேவையான குதிரைத்திறனை 30 சதவீதம் வரை குறைக்கிறது, ஒட்டுமொத்த மின் நுகர்வு அப்படியே உள்ளது. உராய்வு ஏற்றுதல்கள், டிரம் ஏற்றுதல்களைப் போலல்லாமல், பொதுவாக பல கயிறுகளைப் பயன்படுத்தலாம், அவை அதிக பேலோட் திறனைக் கொடுக்கின்றன, இருப்பினும் அவை ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு காரணி தேவைப்படுவதால், அவை மிகவும் ஆழமான தண்டுகளுக்கு நடைமுறைக்கு சாத்தியமற்றவை. நன்மைகள் புதிய உராய்வு ஏற்றுதல்கள் புதிய டிரம் ஏற்றுதல்களை விட மலிவானவை, மேலும் உற்பத்திக்கு அதிக போட்டி இருப்பதால் விநியோகத்திற்கான முன்னணி நேரம் குறைவாக இருக்கலாம். பல கயிறு உராய்வு ஏற்றங்கள் ஒரு டிரம் ஏற்றத்தை விட பெரிய லிப்ட் திறனைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு உராய்வு ஏற்றுதல் அதே சேவைக்கு ஒரு டிரம் ஏற்றுவதை விட விட்டம் சிறியது, இது ஒரு டிரம் ஏற்றுவதை விட கப்பல் மற்றும் நிறுவலை எளிதாக்குகிறது. குறைபாடுகள் சமநிலையான உராய்வு ஏற்றங்கள் ஒரு தண்டுக்குள் வெவ்வேறு எல்லைகளில் பல ஏற்றுதல் பாக்கெட்டுகளில் இருந்து ஏற்றுவதற்கு ஏற்றவை அல்ல, மேலும் அவை பொதுவாக ஆழமான தண்டுகளுக்கு ஏற்றவை அல்ல. தண்டின் அடிப்பகுதி வெள்ளத்தில் மூழ்கி, தண்ணீர் வால் கயிறுகளை அடைந்தால் உராய்வு ஏற்றங்கள் சாதாரண வேகத்தில் செயல்பட முடியாது. பிளேர் பல-கயிறு ஏற்றம் என்பது இரட்டை-டிரம் ஏற்றத்தின் மாறுபாடு ஆகும். முதன்மை சுமையை சமநிலைப்படுத்த இரண்டாவது டிரம்ஸ் கேபிள் பயன்படுத்தப்படுவதால் இது மிகவும் ஆழமான தண்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஏற்றங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள் மேலும் காண்கஃ ஏற்றம் (சாதனம்) புல்லியின் ஹார்ட் ராக் சுரங்கத் தொழிலாளியின் கையேடு நிலக்கரி சுரங்க சொற்களின் சொற்களஞ்சியம் அடிக்குறிப்புகள் நிலத்தடி சுரங்க செங்குத்து போக்குவரத்து சாதனங்கள் வின்செஸ்