Saxon VIb V
சாக்சன் கிளாஸ் VIb ராயல் சாக்சன் ஸ்டேட் ரயில்வேயுடன் விரைவு ரயில் சேவையில் நான்கு ஜோடி, மென்மையான என்ஜின்கள் ஆகும். 1925 ஆம் ஆண்டில், டாய்ச் ரீச்ஸ்பான் இந்த இயந்திரங்களை டி. ஆர். ஜி கிளாஸ் 34.8 ஆக தொகுத்தது. சாக்சன் கிளாஸ் VIb V என்ஜின்கள் 1889 முதல் மொத்தம் 14 அலகுகளில் ஹார்ட்மனால் கட்டப்பட்டன, மேலும் அவை எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களை இழுக்க வடிவமைக்கப்பட்டன. அவர்கள் பெரும்பாலும் 1922க்குள் ஓய்வு பெற்றனர். ரீச்ஸ்பான் ஒரு இயந்திரத்தை மட்டுமே கையகப்படுத்தி, அதற்கு இயங்கும் எண் 34 8011 ஐ வழங்கியது. இது 1925 இல் ஓய்வு பெற்றது. தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் இந்த என்ஜின்கள் சாக்சனியில் முதல் கலப்பு என்ஜின்கள் ஆகும். அதன் இரண்டு சிலிண்டர், கலவை இயந்திரம் சுமந்து செல்லும் அச்சுக்கு பின்னால் அமைந்திருந்தது மற்றும் இறுதி அச்சுக்கு ஓட்டப்பட்டது. என்ஜின்கள் ஒரு உள் ஆலன் வால்வு கியர் இருந்தது. நீராவி குவிமாடம் கொதிகலனின் மையத்தில் நடுத்தர அச்சுக்கு மேல் இருந்தது. ரன்னிங் கியர் மேம்பட்ட நோவோட்னி சுமந்து செல்லும் அச்சைக் கொண்டிருந்தது, இருப்பினும் அது நல்ல சவாரி குணங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. ஷ்லீஃபர் பிரேக்குகள் பின்னர் வெஸ்டிங்ஹவுஸ் பிரேக்குகளாக மாற்றப்பட்டன. ராயல் சாக்சன் மாநில ரயில்வே சாக்சன் என்ஜின்கள் மற்றும் ரயில் பேருந்துகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் 2-4-0 என்ஜின்கள் 06பி வி சாக்சிஷ் மாஸ்சினென்பாப்ரிக் என்ஜின்கள் ரயில்வே என்ஜின்கள் 1889 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன ஜெர்மனியின் நிலையான கேஜ் என்ஜின்கள் 1′பி என்2வி என்ஜின்கள் பயணிகள் என்ஜின்கள்