Railway equipment industry in China
ரயில்வே உபகரணங்களில் மின்சார பல அலகுகள் (ஈ. எம். யூ), என்ஜின்கள் மற்றும் ரயில்வே சரக்கு கார்கள் ஆகியவை அடங்கும், சீன ரயில்வே திட்டமிடலின் அடிப்படையில், பெரிய ரயில்வே சரக்கு கார் மற்றும் புல்லட் ரயில் ஆகியவை சீனாவின் ரயில்வே உபகரணங்கள் உற்பத்தித் துறையின் வளர்ச்சியின் திசையாகும். சீனாவிற்கும் வளர்ந்த நாடுகளுக்கும் இடையிலான என்ஜின் உற்பத்தித் தொழில்துறையின் இடைவெளி ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, குறிப்பாக உயர் சக்தி மின்சார என்ஜின் மற்றும் ஈ. எம். யூ. களில். தொழில்நுட்ப கையகப்படுத்தலுக்குப் பிறகு, சீனா அதிக சக்திவாய்ந்த மின்சார என்ஜின்கள், டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் ஈ. எம். யூ. க்களை வாங்கியுள்ளது. தற்போது, மின்சார என்ஜின் மற்றும் ஈ. எம். யூ. களின் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் உள்ளூர்மயமாக்கல் விகிதம் முறையே 70 சதவீதம் மற்றும் 75 சதவீதத்தை எட்டியுள்ளது, மேலும் சீனா வெளிநாடுகளில் உள்ள புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஜீரணிப்பது மற்றும் உறிஞ்சுவதன் அடிப்படையில் மணிக்கு 300 கிமீ வேகத்தில் ஈ. எம். யூ. க்களை உருவாக்கியுள்ளது. சர்வதேச உற்பத்தியாளர்கள் சர்வதேச ரயில்வே உபகரணங்கள் சந்தையைப் பொறுத்தவரை, உலகளாவிய ரயில்வே உபகரணங்கள் தொழில் அதிக ஏகபோக போட்டி சூழ்நிலையில் உள்ளது. என்ஜின்கள் மற்றும் ரயில்வே கார் ஆலைகளின் இணைப்பு உலகளாவிய ரயில்வே உபகரணங்கள் சந்தையை மறுசீரமைத்துள்ளது, இது உலகளாவிய ரயில்வே உபகரணங்கள் நிறுவனமான அதிக சந்தைப் பங்கை ஆதிக்கம் செலுத்தியது. தற்போது, ஜெர்மனியின் சீமென்ஸ், பிரான்சின் ஆல்ஸ்டோம் மற்றும் கனடாவின் பாம்பார்டியர் ஆகிய மூன்று உலகளாவிய பெரிய என்ஜின் மற்றும் ரயில்வே கார் ஆலைகள் உள்ளன, அவை மொத்த உலகளாவிய சந்தையில் 55 சதவீதத்தை (ஒவ்வொன்றும் 14 சதவீதம், 18 சதவீதம் மற்றும் 23 சதவீதம்) மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிக சந்தை செறிவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. உலகளாவிய ரயில்வே உபகரணங்கள் தொழில்நுட்பம் மற்றும் விற்பனை சந்தையில் பாம்பார்டியர் மிகப்பெரிய சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆல்ஸ்டோம் ஈ. எம். யூக்கள் மற்றும் சாதாரண ஒற்றை-அடுக்கு மற்றும் இரட்டை அடுக்கு மின்சார என்ஜின் சந்தையில் சாதகமாக உள்ளது. சீன உற்பத்தியாளர்கள் சீனாவின் ரயில்வே உபகரண உற்பத்தியாளர்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் பெரியது மற்றும் தயாரிப்புகள் ஒப்பீட்டளவில் வேறுபட்டவை என்றாலும், பலவீனம் என்னவென்றால், அவர்கள் 200 கிமீ/மணி நேரத்திற்கு குறைவான வேகத்தில் பொது ரயிலின் குறைந்த-நிலை தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறார்கள் மற்றும் உற்பத்தி திறன் உபரி மற்றும் விலை போட்டி குழப்பத்தில் உள்ளது; மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி திறன் இல்லாத ரயில்வே உபகரணங்கள், அவை உயர்நிலை தயாரிப்புகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது. தற்போதைய ரயில்வே வளர்ச்சியின் தேவையை ஏற்றுக்கொள்வதற்காக, சீன அரசாங்கம் சர்வதேச முன்னணி உற்பத்தியாளர்களுடன் சர்வதேச ஒத்துழைப்பின் மூலம் அதிக அளவு பணத்தை செலுத்த ஒரு நடவடிக்கையை எடுத்தது, சீன ரயில்வே உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப மட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்காக மேம்பட்ட உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தை ஜீரணிக்கவும் உறிஞ்சவும், மேம்பட்ட தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியது. அதிவேக ரயில் அதிவேக ரயில்வே உபகரணங்கள் உற்பத்தித் தொழில் என்பது அரசாங்கக் கொள்கையால் ஆதரிக்கப்படும் முன்னுரிமை துறையாகும். சீனாவின் ரயில்வே உபகரணங்கள் உற்பத்தித் தொழிற்துறையின் தற்போதைய சூழ்நிலையைப் பொறுத்தவரை, குறைந்த அளவிலான தொழில்நுட்பத்தில் உள்ளது, எனவே, அரசாங்கக் கொள்கைகள் உள்ளூர்மயமாக்கல் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கின்றன, பின்னர் செரிமானம் மற்றும் உறிஞ்சுதல், சீன அரசாங்கம் 10 பில்லியன் யுவான் செலவழித்து மேம்பட்ட சர்வதேச தொழில்நுட்பத்தை வாங்கியது அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்கள் தங்கள் தொழில்நுட்ப திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், பெரிய அளவிலான ஆர்டர்களை வழங்குவதற்கும். முதலீடு சீனாவின் பதினொன்றாவது ஐந்தாண்டு திட்டக் காலத்தின் மொத்த ரயில்வே நிலையான சொத்துக்கள் முதலீடு 1.5 டிரில்லியன் யுவான் ஆகும், இதில் ரோலிங் ஸ்டாக் கொள்முதல் மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றத்திற்கான முதலீடு 250 பில்லியன் யுவான் ஆகும். 2010ஆம் ஆண்டுக்குள் சீனாவின் என்ஜின்களின் அளவு சுமார் 19,000 யூனிட்டுகளையும், ஈ. எம். யூக்கள் சுமார் 1000 யூனிட்டுகளையும், ரயில்வே வண்டிகள் சுமார் 45,000 யூனிட்டுகளையும், ரயில்வே சரக்கு கார்கள் 700,000 யூனிட்டுகளையும் எட்டும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வளர்ச்சி சீன ரயில்வே உபகரணங்கள் உற்பத்தித் துறையின் பெரும் வளர்ச்சி ரயில்வே முதலீட்டின் வளர்ச்சியால் பயனடைந்துள்ளது, இது ரயில்வே உபகரண நிறுவனங்களின் போட்டி நன்மையை ஊக்குவித்துள்ளது, அதாவது உயர்நிலை தயாரிப்புகளின் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்ட உற்பத்தியாளர்கள் முக்கிய பயனாளிகளாக இருப்பார்கள், கூடுதலாக, அதிவேக ரயில்வே தொழில்நுட்பத்தின் உயர் தரத்தின் காரணமாக, இருப்பினும், சீன ரயில்வே உபகரணங்கள் பாகங்கள் சப்ளையர்கள் அதிவேக ரயில்வே உபகரணங்கள் சந்தையில் நுழைய இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட கால அவகாசம் தேவை என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள். மேலும் காண்கஃ சீனாவில் ரயில் போக்குவரத்து குறிப்புகள் https://archive.today/20130124215923/http:// www. gxbaogao. com/எச். டி. எம். எல்./yanjiubaogao/jiaotongbaogao/anherbaogao/200906/24-19055.html https://web.archive.org/web/20110707015915/http:// <ஐசினெட். காம். சிஎன்/ரீட் நியூஸ். ஆஸ்ப்? நியூஸ்ஐடி = 29453 http://www.zikoo.com/reports/4ecxan558.html வெளிப்புற இணைப்புகள் சீனாவில் ரயில்வே கொள்முதல் நெட்வொர்க் சீனா ரயில்வே பொருட்கள் தொழில்