Delta Air Lines fleet
டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் கடற்படையில் 936 விமானங்கள் உள்ளன, இது அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸுக்கு அடுத்தபடியாக உலகின் இரண்டாவது பெரிய விமான நிறுவனமாகும். டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் தயாரித்த ஒரு கடற்படையை இயக்குகிறது. டெல்டா வரலாற்று ரீதியாக பயன்படுத்தப்பட்ட விமானங்களை வாங்குவதையோ அல்லது குத்தகைக்கு விடுவதையோ அல்லது பழைய தலைமுறை மாடல்களைப் பயன்படுத்துவதையோ விரும்புகிறது, ஆரம்ப கையகப்படுத்தும் செலவுகளைக் குறைத்து, பின்னர் அந்த விமானங்களை அதன் போட்டியாளர்களை விட நீண்ட நேரம் பறக்க வைக்கிறது. இந்த வணிக மாதிரியை ஆதரிப்பதற்காக, டெல்டா டெக்ஆப்ஸ் எனப்படும் விரிவான எம். ஆர். ஓ (பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சீரமைப்பு) அமைப்பிலும் முதலீடு செய்துள்ளது. இருப்பினும், ஏர்ஃப்ரேமர்கள் தங்கள் அடுத்த தலைமுறை வடிவமைப்புகளை நோக்கி நகர்வதாலும், மெதுவான விற்பனை மாதிரிகளுக்கு தள்ளுபடியை வழங்குவதாலும் டெல்டா குறைந்த விலை கொண்ட புதிய விமானங்களை வாங்கியுள்ளது. இதன் விளைவாக, டெல்டா பாரம்பரிய கேரியர்களில் இரண்டாவது பழமையான கடற்படையை பறக்கவிடுகிறது, மேலும் சராசரி கடற்படை வயது 14,8 ஆண்டுகளாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. 2008 ஆம் ஆண்டு நார்த்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸுடன் இணைவதற்கு முன்பு, டெல்டாவின் கடற்படை போயிங் மற்றும் மெக்டோனல் டக்ளஸ் விமானங்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தது. இணைப்புக்குப் பிறகு வடமேற்கில் இருந்து ஏர்பஸ் விமானங்கள் கடற்படையில் இணைந்தன, மேலும் பல விமானங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. டெல்டாவின் கடற்படையில் 943 ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் விமானங்கள் உள்ளன. டெல்டா நிறுவனத்தில் போயிங் நிறுவனத்திடமிருந்து 501 விமானங்கள் அல்லது கடற்படையில் சுமார் 55 சதவீதம் மற்றும் ஏர்பஸ் நிறுவனத்திடமிருந்து 421 விமானங்கள் அல்லது கடற்படையில் சுமார் 45 சதவீதம் உள்ளன. இந்த விமான நிறுவனம் 749 குறுகிய உடல் விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் கடற்படையில் சுமார் 81 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியது, அதே நேரத்தில் அதன் 173 அகல உடல் விமானங்கள் மீதமுள்ள 19 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியது. டெல்டா ஏர்பஸ் ஏ220, போயிங் 717 மற்றும் போயிங் 757 ஆகியவற்றின் மிகப்பெரிய கடற்படைகளை இயக்குகிறது, இது போயிங் 767 இன் மிகப்பெரிய பயணிகள் கடற்படை மற்றும் எந்தவொரு அமெரிக்க விமான நிறுவனத்திலும் மிகப்பெரிய ஏர்பஸ் ஏ330 கடற்படை ஆகும். யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸுடன், போயிங் 767-400 ER ஐ இயக்கும் இரண்டு விமான நிறுவனங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். டெல்டா முதன்மையாக அமெரிக்காவிற்குள் அதன் உள்நாட்டு விமானங்களுக்கும், அமெரிக்காவிலிருந்து கனடா, மெக்ஸிகோ, கரீபியன் மற்றும் சில ஐரோப்பிய இடங்களுக்கு சர்வதேச விமானங்களுக்கும் குறுகிய உடல் விமானங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. அதன் போயிங் 717 விமானங்களில் பெரும்பாலானவை அட்லாண்டாவை அடிப்படையாகக் கொண்டவை மற்றும் முக்கியமாக குறுகிய தூர விமானங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதன் ஏர்பஸ் ஏ220, ஏர்பஸ் ஏ320, போயிங் 737 மற்றும் போயிங் 757 விமானங்கள் குறுகிய தூர விமானங்கள் மற்றும் நடுத்தர தூர கண்டம் விட்டு கண்டம் செல்லும் விமானங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டெல்டா முதன்மையாக ஆப்பிரிக்கா, ஆசியா, ஐரோப்பா, ஓசியானியா மற்றும் தென் அமெரிக்காவுக்கான நீண்ட தூர விமானங்களில் அதன் பரந்த உடல் விமானங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. அதன் ஏர்பஸ் A330s, போயிங் 767-300 ERs, மற்றும் போயிங் 767-400 ERs ஆகியவை முக்கியமாக ஐரோப்பாவுக்கான விமானங்களில் இயங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் ஏர்பஸ் A 350-900 முக்கியமாக ஆசியா மற்றும் ஓசியானியாவுக்கான விமானங்களில் இயங்குகிறது. கடற்படை புதுப்பித்தல் 2013 முதல், டெல்டா புதிதாக கட்டப்பட்ட விமானம் அல்லது புதிய மாடல் பயன்படுத்தப்பட்ட விமானங்களை வாங்குவதன் மூலம் அல்லது குத்தகைக்கு விடுவதன் மூலம் அதன் கடற்படையின் வயதைக் குறைக்க பணியாற்றி வருகிறது. இந்த முயற்சியைத் தொடங்கியதிலிருந்து, டெல்டா ஏர்பஸிடமிருந்து விமானங்களை வாங்க விரும்பியது, இது போயிங் மற்றும் மெக்டோனல் டக்ளஸ் (1997 இல் போயிங்குடன் இணைக்கப்பட்டது) ஆகியவற்றின் விசுவாசமான வாடிக்கையாளராக இருந்த நிறுவனத்திற்கு ஒரு பெரிய மாற்றமாகும். அந்த நேரத்தில், டெல்டா தனது கடற்படையில் மெக்டோனல் டக்ளஸிலிருந்து 200 டிசி-9, எம்டி-88 மற்றும் எம்டி-90 விமானங்களைக் கொண்டிருந்தது. இந்த பழைய விமானங்களை மாற்றுவது டெல்டாவுக்கு முன்னுரிமையாக இருந்தது. அதன் குறுகிய-உடல் கடற்படைக்காக, டெல்டா ஏர்பஸ் ஏ321 தொடரில் இருந்து 277 விமானங்களையும், ஏர்பஸ் ஏ220 தொடரில் இருந்து 119 விமானங்களையும் வாங்கியது. டெல்டா 30 ஏ321 விமானங்களை ஆர்டர் செய்தபோது, செப்டம்பர் 2013 இல் முதல் பெரிய கொள்முதல் வந்தது, இது இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக ஏர்பஸ் உடனான முதல் ஆர்டர் ஆகும். இந்த ஆர்டர் பின்னர் 122 விமானங்களாக அதிகரிக்கப்பட்டு, 2014 ஆம் ஆண்டில் மேலும் 15 விமானங்களும், 2016 ஆம் ஆண்டில் கூடுதலாக 37 விமானங்களும், 2017 ஆம் ஆண்டில் மேலும் 40 விமானங்களும் சேர்க்கப்பட்டன. 2017 முதல், டெல்டா மொத்தம் 155 ஏ321னியோ (புதிய என்ஜின் விருப்பம்) விமானங்களை வாங்கியுள்ளது, டிசம்பர் 2017 இல் 100 விமானங்களுக்கான ஆரம்ப ஆர்டர், அதைத் தொடர்ந்து 2021 இல் மேலும் 55 விமானங்களை வாங்கியுள்ளது. டெல்டா ஏப்ரல் 2016 இல் 75 ஏ 220 விமானங்களுக்கான முதல் ஆர்டரை வழங்கியது, அப்போது இந்த திட்டம் பாம்பார்டியர் ஏரோஸ்பேஸ் மூலம் நிர்வகிக்கப்பட்டது. டெல்டா ஒரு செங்குத்தான தள்ளுபடியில் விமானத்தை வாங்கியதுஃ ஒவ்வொன்றும் $19.6m, அவற்றின் $33.2m உற்பத்தி செலவை விட மிகக் குறைவு, இது போயிங் நிறுவனத்தை விமானத்தை கொட்டுவதாக குற்றம் சாட்ட வழிவகுத்தது. டெல்டா பின்னர் அதன் ஆர்டரை மொத்தம் 119 ஏ 220 விமானங்களாக அதிகரிக்கும். அதன் பரந்த உடல் கடற்படைக்காக, டெல்டா 25 ஏர்பஸ் ஏ330னியோ மற்றும் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஏர்பஸ் ஏ350 விமானங்களில் 42 ஐ வாங்கியது. A330neo மற்றும் முதல் 25 A350 விமானங்கள் நவம்பர் 2014 இல் வாங்கப்பட்டன. 2019 செப்டம்பரில் LATAM ஏர்லைன்ஸ் குழுமத்தில் 20 சதவீத பங்குகளை வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக LATAM இலிருந்து 10 விமானங்களுக்கான கொள்முதல் உரிமையைக் கருதி A350 கடற்படை அதிகரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஜூலை 2021 இல் 7 பயன்படுத்தப்பட்ட விமானங்களை குத்தகைக்கு எடுத்தது. டெல்டா போயிங்கிடமிருந்து சில விமானங்களையும் வாங்கியுள்ளது. இந்த விமான நிறுவனம் ஜூலை 2021 இல் பயன்படுத்தப்பட்ட 29 போயிங் 737-900 ஈஆர் விமானங்களை வாங்கியது, மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டில் 100 போயிங் 737 மேக்ஸ் 10 விமானங்களை வாங்க ஒப்புக்கொண்டது. கடற்படை புதுப்பித்தலின் விளைவாக, டெல்டா அதன் மெக்டோனல் டக்ளஸ் எம். டி-88/எம். டி-90, போயிங் 777 மற்றும் போயிங் 737-700 கடற்படைகளை 2020 இல் ஓய்வு பெற முடிந்தது. தற்போதைய கடற்படை, டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் பின்வரும் விமானங்களை இயக்குகிறதுஃ கேலரி ஃப்ளீட் வரலாறு குறிப்புகள் குறிப்புகள் மேலும் படிக்க டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் டெல்டா ஏர் லைன்ஸ்