Project E
E திட்டம் என்பது பனிப்போரின் போது அமெரிக்காவிற்கும் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கும் இடையிலான ஒரு கூட்டுத் திட்டமாகும், இது போதுமான பிரிட்டிஷ் அணு ஆயுதங்கள் கிடைக்கும் வரை ராயல் விமானப்படைக்கு (ஆர்ஏஎஃப்) அணு ஆயுதங்களை வழங்குகிறது. பின்னர் ரைனின் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்திற்கும் இதே போன்ற ஏற்பாடுகளை வழங்க இது விரிவுபடுத்தப்பட்டது. ப்ராஜெக்ட் என் என்று அழைக்கப்படும் ப்ராஜெக்ட் ஈ இன் கடல்சார் பதிப்பு ஆர்ஏஎஃப் கடலோர கட்டளையால் பயன்படுத்தப்படும் அணு ஆழ குண்டுகளை வழங்கியது. பிரிட்டிஷ் அணு ஆயுதத் திட்டமான உயர் வெடிப்பு ஆராய்ச்சி, அக்டோபர் 1952 இல் ஆபரேஷன் சூறாவளியில் ஒரு அணு ஆயுதத்தை வெற்றிகரமாக சோதித்தது, ஆனால் உற்பத்தி மெதுவாக இருந்தது, மேலும் பிரிட்டனிடம் 1955 இல் பத்து அணு குண்டுகளும் 1956 இல் பதினான்கு அணு குண்டுகளும் மட்டுமே இருந்தன. ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பிரதம மந்திரி வின்ஸ்டன் சர்ச்சில், அமெரிக்க ஜனாதிபதி டுவைட் டி. ஐசனோவரை அணுகி, போதுமான பிரிட்டிஷ் ஆயுதங்கள் கிடைக்கும் வரை வி குண்டுவீச்சுக் கப்பலின் மூலோபாய குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு அமெரிக்கா அணு ஆயுதங்களை வழங்குமாறு கேட்டுக்கொண்டார். 1957 ஆம் ஆண்டில் எட்டப்பட்ட ஒரு ஒப்பந்தத்தின் கீழ், அமெரிக்க பணியாளர்கள் ஆயுதங்களை காவலில் வைத்திருந்தனர், மேலும் அவற்றின் சேமிப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் தயார்நிலை தொடர்பான அனைத்து பணிகளையும் செய்தனர். குண்டுவெடிப்பாளர்களின் அதே தளங்களில் பாதுகாப்பான சேமிப்பு பகுதிகளில் (எஸ்எஸ்ஏ) குண்டுகள் வைக்கப்பட்டன. ப்ராஜெக்ட் ஈ ஆயுதங்களைக் கொண்ட முதல் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ஜெர்மனி மற்றும் இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட ஆங்கில எலக்ட்ரிக் கான்பெர்ராஸ் ஆகும், அவை நேட்டோவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. 1960 மற்றும் 1961 ஆம் ஆண்டுகளில் நீண்ட தூர அவ்ரோ வல்கன் மற்றும் ஹேண்ட்லி பேஜ் விக்டர் மூலோபாய அணு ஆயுத விநியோக பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டதால் இவை விக்கர்ஸ் வேலியண்ட்ஸால் மாற்றப்பட்டன. ப்ராஜெக்ட் ஈ ஆயுதங்கள் 1958 முதல் இங்கிலாந்தில் உள்ள மூன்று தளங்களில் வி-குண்டுகளை பொருத்துகின்றன. E திட்டத்தால் விதிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பிரிட்டிஷ் அணுசக்தி தடுப்பின் பாதி சுதந்திரம் இழப்பு காரணமாக, 1962 ஆம் ஆண்டில் போதுமான பிரிட்டிஷ் மெகாடன் ஆயுதங்கள் கிடைத்தபோது அவை படிப்படியாக நீக்கப்பட்டன, ஆனால் இங்கிலாந்தில் உள்ள வேலியண்ட்கள் மற்றும் ஆர். ஏ. எஃப் ஜெர்மனியுடன் 1965 வரை பயன்பாட்டில் இருந்தன. எமிலி திட்டத்தின் கீழ் 1959 முதல் 1963 வரை ஆர். ஏ. எஃப் ஆல் இயக்கப்படும் அறுபது தோர் இடைநிலை தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளில் ப்ராஜெக்ட் ஈ அணு ஆயுதங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் இராணுவம் 1958 ஆம் ஆண்டில் அதன் கார்போரல் ஏவுகணைகளுக்காக ப்ராஜெக்ட் ஈ போர்க்கப்பல்களை வாங்கியது. அமெரிக்கா பின்னர் நேர்மையான ஜான் ஏவுகணையை மாற்றாக வழங்கியது. 1977 ஆம் ஆண்டு நேர்மையான ஜான் லான்ஸ் ஏவுகணையால் முறியடிக்கப்படும் வரை அவர்கள் சேவையில் இருந்தனர். E திட்டத்தின் கீழ் எட்டு அங்குல மற்றும் 155 மிமீ அணு பீரங்கி சுற்றுகளும் வாங்கப்பட்டன. கடைசி திட்ட E ஆயுதங்கள் 1992 இல் சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டன. பின்னணி இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், பிரிட்டன் குழாய் உலோகக்கலவைகள் என்ற குறியீட்டு பெயரில் அணு ஆயுதத் திட்டத்தை கொண்டிருந்தது. ஆகஸ்ட் 1943 இல் கியூபெக் மாநாட்டில், ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பிரதம மந்திரி வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் மற்றும் அமெரிக்க ஜனாதிபதி பிராங்க்ளின் ரூஸ்வெல்ட் ஆகியோர் கியூபெக் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர், இது குழாய் உலோகக்கலவைகளை அமெரிக்க மன்ஹாட்டன் திட்டத்துடன் இணைத்து ஒரு ஒருங்கிணைந்த பிரிட்டிஷ், அமெரிக்க மற்றும் கனேடிய திட்டத்தை உருவாக்கியது. செப்டம்பர் 1944 ஹைட் பார்க் எய்ட்-மெமோயர் போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் வணிக மற்றும் இராணுவ ஒத்துழைப்பை விரிவுபடுத்தியது. பிரிட்டனின் முன்னணி விஞ்ஞானிகள் பலர் மன்ஹாட்டன் திட்டத்தில் பங்கேற்றனர். பரஸ்பர ஒப்புதல் இல்லாமல் மற்றொரு நாட்டிற்கு எதிராக அணு ஆயுதங்கள் பயன்படுத்தப்படாது என்று கியூபெக் ஒப்பந்தம் குறிப்பிட்டது. ஜூலை 4,1945 அன்று, ஃபீல்ட் மார்ஷல் சர் ஹென்றி மைட்லாண்ட் வில்சன், ஜப்பானுக்கு எதிராக அணு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்த பிரிட்டன் சார்பாக ஒப்புக்கொண்டார். பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் அணுசக்தி தொழில்நுட்பத்தை ஒரு கூட்டு கண்டுபிடிப்பு என்று கருதியது, மேலும் அமெரிக்கா தொடர்ந்து அதைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் என்று நம்பியது. நவம்பர் 16,1945 அன்று, ஜனாதிபதி ஹாரி எஸ். ட்ரூமன் மற்றும் பிரதமர் கிளெமென்ட் அட்லி ஆகியோர் ஒரு புதிய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர், இது கியூபெக் ஒப்பந்தத்தின் "பரஸ்பர ஒப்புதலுக்கான" தேவையை அணு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு "முன் ஆலோசனைக்கு" மாற்றியது, மேலும் "அணுசக்தித் துறையில் முழு மற்றும் பயனுள்ள ஒத்துழைப்பு" இருக்க வேண்டும், ஆனால் இது "அடிப்படை அறிவியல் ஆராய்ச்சித் துறையில்" மட்டுமே இருந்தது. 1946 ஆம் ஆண்டின் அமெரிக்க அணுசக்தி சட்டம் (மெக்மஹோன் சட்டம்) தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. அதன் "கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தரவு" கட்டுப்பாடு அமெரிக்க நட்பு நாடுகளை எந்த தகவலையும் பெறுவதைத் தடுத்தது. அமெரிக்க தனிமைப்படுத்தலின் மறுமலர்ச்சிக்கு அஞ்சி, பிரிட்டன் அதன் பெரும் சக்தி அந்தஸ்தை இழந்து, இங்கிலாந்து அரசாங்கம் அதன் சொந்த மேம்பாட்டு முயற்சியை மீண்டும் தொடங்கியது, இப்போது உயர் வெடிப்பு ஆராய்ச்சி என்ற குறியீட்டு பெயரிடப்பட்டுள்ளது. 1949 ஆம் ஆண்டில், ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் அணு குண்டுத் திட்டத்தை குறைக்க ஒப்புக்கொண்டால், பிரிட்டன் பயன்படுத்துவதற்கு அமெரிக்காவில் அணு குண்டுகளை வழங்க அமெரிக்கர்கள் முன்வந்தனர். இது பிரிட்டனுக்கு 1952 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அதன் சொந்த இலக்கு தேதியை விட மிக விரைவாக அணு ஆயுதங்களை வழங்கியிருக்கும். போர் திட்டங்களுக்குத் தேவையான வெடிகுண்டு கூறுகள் மட்டுமே இங்கிலாந்தில் சேமிக்கப்படும்; மீதமுள்ளவை அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் வைக்கப்படும். இந்த சலுகையை பிரிட்டிஷ் தலைமைத் தளபதிகள் நிராகரித்தனர், இது "இந்த மிக உயர்ந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஆயுதங்களுக்காக மற்றவர்களைச் சார்ந்து இருப்பது முதல் தர சக்தியாக நமது அந்தஸ்துடன் பொருந்தாது" என்ற அடிப்படையில். இதற்கு பதிலடியாக, அமெரிக்க குண்டுகளுக்கு ஈடாக பிரிட்டிஷ் அணு ஆயுதத் திட்டத்தை மட்டுப்படுத்த அவர்கள் முன்மொழிந்தனர். அமெரிக்க அணுசக்தி ஆணையத்தின் லூயிஸ் ஸ்ட்ராஸ் மற்றும் செனட்டர்கள் போர்க் பி. ஹிக்கன்லூபர் மற்றும் ஆர்தர் வாண்டன்பெர்க் உள்ளிட்ட முக்கிய அமெரிக்க அதிகாரிகளின் எதிர்ப்பும், பிரிட்டிஷ் இயற்பியலாளர் கிளாஸ் ஃபுக்ஸ் ஒரு அணு உளவாளியாக பிப்ரவரி 2,1950 அன்று கைது செய்யப்பட்டதால் எழுந்த பாதுகாப்புக் கவலையும் இந்த முன்மொழிவை கைவிட்டன. பேச்சுவார்த்தை முதல் பிரிட்டிஷ் அணு குண்டு ஆபரேஷன் சூறாவளியில் வெற்றிகரமாக சோதிக்கப்பட்டது; இது அக்டோபர் 3,1952 அன்று ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள மான்டே பெல்லோ தீவுகளில் நங்கூரமிடப்பட்ட போர்க்கப்பலில் வெடித்தது. முதல் நீல டான்யூப் அணு குண்டுகள் 1953 நவம்பர் 7 மற்றும் 11 ஆம் தேதிகளில் ராயல் விமானப்படை (ஆர்ஏஎஃப்) குண்டுவீச்சு கட்டளை ஆயுதப் பள்ளிக்கு ஆர்ஏஎஃப் விட்டரிங்கில் வழங்கப்பட்டன, ஆனால் அவற்றை எடுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்ட குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ஆர்ஏஎஃப்-க்கு இல்லை. 25 விக்கர்ஸ் வேலியண்ட்ஸுக்கான முதல் தயாரிப்பு ஆர்டர் 9 பிப்ரவரி 1951 அன்று வெளியிடப்பட்டது, அவை 8 பிப்ரவரி 1955 அன்று வழங்கப்பட்டன. வி-குண்டுகளின் உற்பத்தி ஆர்வத்துடன் தொடங்கியவுடன், அவற்றின் எண்ணிக்கை விரைவில் கிடைக்கக்கூடிய அணு குண்டுகளை விட அதிகமாக இருந்தது. அணு குண்டுகளின் உற்பத்தி மெதுவாக இருந்தது, 1955 இல் பிரிட்டனிடம் பத்து குண்டுகளும், 1956 இல் பதினான்கு குண்டுகளும் மட்டுமே இருந்தன. இந்த விகிதத்தில், 1961 வரை அனைத்து வி-குண்டுகளையும் ஆயுதம் ஏந்த போதுமான குண்டுகள் இருக்காது. 1953 டிசம்பரில் ஜனாதிபதி டுவைட் டி. ஐசனோவருடனான மூன்று சக்திகள் கொண்ட பெர்முடா மாநாட்டில், பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்ய அமெரிக்க அணு ஆயுதங்களை பிரிட்டன் அணுக அமெரிக்காவை அனுமதிக்க வேண்டும் என்று சர்ச்சில் பரிந்துரைத்தார். பல தொழில்நுட்ப மற்றும் சட்ட சிக்கல்கள் இருந்தன. பிரிட்டிஷ் விமானங்களில் அமெரிக்க குண்டுகள் எடுத்துச் செல்லப்படுவதற்கு, அமெரிக்கா எடைகள் மற்றும் பரிமாணங்களை வெளியிட வேண்டும், அதே நேரத்தில் அவற்றின் விநியோகத்திற்கு அவற்றின் பாலிஸ்டிக்ஸ் தொடர்பான தரவு தேவைப்படும். அத்தகைய தகவல்களை வெளியிடுவது மெக்மஹோன் சட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. காவலில் வைப்பது, பாதுகாப்பு மற்றும் இலக்கு வைப்பது போன்ற பிரச்சினைகளும் இருக்கும். மே 1954 இல், அமெரிக்க விமானப்படையின் (யு. எஸ். ஏ. எஃப்) துணைத் தலைவர் ஜெனரல் தாமஸ் டி. ஒயிட், வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள பிரிட்டிஷ் கூட்டு பணியாளர் மிஷனின் (பிஜேஎஸ்எம்) தலைவரான ஜெனரல் சர் ஜான் வைட்லியை அணுகி, 90 புதிய போயிங் பி-47 ஸ்ட்ராடோஜெட் குண்டுவீச்சு விமானங்களின் இடைக்கால படையை ஆர்ஏஎஃப்-க்கு வழங்குவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கினார். இது பரஸ்பர பாதுகாப்பு உதவி திட்டத்திற்கு எதிராக கணக்கிடப்படாத சுமார் 400 மில்லியன் டாலர் உபகரணங்களைக் குறிக்கிறது. ஆர். ஏ. எஃப் எச்சரிக்கையாக இருந்தது. பி-47 ஆங்கில எலக்ட்ரிக் கான்பெர்ராவை விட தாழ்ந்ததாக கருதப்பட்டது, இருப்பினும் இது அதிக வரம்பைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் பெரிய வெடிகுண்டு சுமைகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும். இதற்கு ஓடுபாதைகள் தேவைப்படும், மேலும் ஆர். ஏ. எஃப் அது இயக்கிய கடைசி அமெரிக்க-கட்டப்பட்ட குண்டுவீச்சு விமானமான போயிங் வாஷிங்டனுடன் மோசமான அனுபவத்தைக் கொண்டிருந்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கவுரவம் மற்றும் சுதந்திரத்தின் இழப்பு சாத்தியமானது. ஆர். ஏ. எஃப் பாம்பர் கட்டளையின் தலைவரான சர் ஹக் லாயிட் இதை ஏற்றுக்கொள்வதை ஆதரித்தார், ஆனால் விமான இராஜாங்கச் செயலாளர் லார்ட் டி எல் ஐல் மற்றும் டட்லி மற்றும் விநியோக அமைச்சர் டங்கன் சாண்டிஸ் ஆகியோர் சர்ச்சிலுக்கு இதற்கு எதிராக ஆலோசனை வழங்கினர். ஜூன் மாதம், விமானப் படைத் தலைவர் சர் வில்லியம் டிக்சன், அமெரிக்க விமானப் படையின் தலைமைத் தளபதி ஜெனரல் நாதன் ட்வினிங்கிடம், ஆர்ஏஎஃப் இந்த வாய்ப்பை நிராகரிக்கிறது என்று தெரிவித்தார். ஜூன் 1954 இல் ஐசனோவருடனான சர்ச்சிலின் அடுத்த சந்திப்புக்கு முன்னதாக, அணுசக்திக்கான ஜனாதிபதியின் உதவியாளர் மேஜர் ஜெனரல் ஹோவர்ட் ஜி. பங்கர், பிரிட்டிஷ் விமானத்தில் அமெரிக்க அணு குண்டுகளை பிஜேஎஸ்எம் உடன் கொண்டு செல்வது குறித்து விவாதித்தார். தேவையான உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தரவுகளின் விரிவான பட்டியல் தயாரிக்கப்பட்டது, மேலும் பயிற்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப உதவிகளை வழங்குவதற்கும், குண்டுகளை சேமித்து வைப்பதற்கும், இணைப்பதற்கும், ஏற்றுவதற்கு உதவுவதற்கும் வசதிகளை நிறுவுவதற்கும் யு. எஸ். ஏ. எஃப் மேற்கொண்டது. மெக்மஹோன் சட்டம் ஆகஸ்ட் 1954 இல் திருத்தப்பட்டது, அது பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் விரும்பிய அளவுக்கு செல்லவில்லை என்றாலும்-அணு ஆயுதங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி தொடர்பான தகவல்களை மாற்றுவது இன்னும் தடைசெய்யப்பட்டது-அது இப்போது தகவல்களை பரிமாறிக்கொள்ள அனுமதித்தது அவற்றின் பயன்பாடு. இது 1955 ஜூன் 15 அன்று பிரிட்டனுடன் பரஸ்பர பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக அணுசக்தி தகவல் தொடர்பான ஒத்துழைப்புக்கான ஒப்பந்தத்திற்கு வழி வகுத்தது. எந்த அமெரிக்க வெடிகுண்டுகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும் என்பதைத் தீர்மானிக்க யு. எஸ். ஏ. எஃப் மற்றும் ஆயுதப்படை சிறப்பு ஆயுதத் திட்டத்தைச் சேர்ந்த ஒரு கர்னல் மற்றும் இரண்டு மேஜர்களுக்கு ஆர். ஏ. எஃப் விமானம் குறித்த விளக்கங்கள் வழங்கப்பட்டன. அப்போது அமெரிக்கர்கள் எத்தனை குண்டுகள் தேவைப்படும் என்பதை அறிய விரும்பினர். 1958 ஆம் ஆண்டில் வி-குண்டுவீச்சு படை 240 விமானங்களின் வலிமையை எட்டும் என்று பாதுகாப்பு அமைச்சர் ஹரோல்ட் மேக்மில்லன் தீர்மானித்தார். ஒவ்வொன்றும் ஒரு அணு குண்டைக் கொண்டு செல்லும். டிக்சன் 1955 செப்டம்பரில் ட்வினிங்குடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்காக அமெரிக்காவுக்குச் சென்றார். ஜூன் 8,1956 அன்று தி டெய்லி டெலிகிராப் மற்றும் தி நியூயார்க் டைம்ஸில் வெளியிடப்பட்ட செய்தி கசிவு வடிவில் ஒரு பொது அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது, இது அடுத்த நாள் அதிகாரப்பூர்வமாக மறுக்கப்பட்டது. இப்போது ப்ராஜெக்ட் இ என்று அழைக்கப்படும் அமெரிக்க குண்டுகளை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது, இதன் விளைவாக டிசம்பர் 12,1956 அன்று ஒரு விரிவான திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. இதற்கு அமெரிக்க பாதுகாப்புச் செயலாளர் சார்லஸ் ஈ. வில்சன் மற்றும் கூட்டுத் தளபதிகள் ஒப்புதல் அளித்தனர். பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் வில்சனுக்கு அதன் ஒப்புதலை ஜனவரி 30,1957 அன்று அறிவித்தது. சூயஸ் நெருக்கடியால் ஆங்கிலோ-அமெரிக்க உறவுகளுக்கு ஏற்பட்ட சேதத்தை சரிசெய்ய பெர்முடாவில் நடந்த மார்ச் 1957 கூட்டத்தின் போது ஐசனோவர் மற்றும் இப்போது பிரதமராக இருக்கும் மாக்மில்லன் ஆகியோரால் இந்த ஒப்பந்தம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. 1957 மே 21 அன்று வாஷிங்டனில் விமானப் பணியாளர்களின் துணைத் தலைவர் ஏர் மார்ஷல் சர் ஜெஃப்ரி டட்டில் ஒரு முறையான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார். மார்ச் 25,1957 அன்று மாக்மில்லனுக்கு எழுதிய கடிதத்தில், ஐசனோவர் பின்வருமாறு கூறினார்ஃ நடைமுறைப்படுத்தும் தந்திரோபாய குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க மூன்றாம் விமானப் படையின் தளபதியான மேஜர் ஜெனரல் ரோஸ்கோ சி. வில்சன், திட்டத்தை தொடங்க இ. வில்சன் மன்ஹாட்டன் திட்டத்துடன் தொடர்பு அதிகாரியாகவும், ஆயுதப்படை சிறப்பு ஆயுதத் திட்டத்தின் துணைத் தலைவராகவும் இருந்தார், மேலும் அணு ஆயுதங்களை நன்கு அறிந்திருந்தார். அமெரிக்க அணு குண்டுகளுக்கு பொருத்தப்பட்ட முதல் விமானம் வி-குண்டுகள் அல்ல, ஆனால் 28 கான்பெர்ரா குண்டுவீச்சு விமானங்கள் 1957 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவின் உச்ச கூட்டணி தளபதியின் (எஸ். ஏ. சி. இ. யு. ஆர்) இரவு இடைத்தரகர்களாக ஒதுக்கப்பட்டன. இவை புதிய பி (ஐ) 8 மாதிரிகள், அவை மார்க் 7 அணு குண்டைக் கொண்டு செல்வதற்கான மாற்றத்திற்காக உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நேராக வந்தன. அவர்கள் அமெரிக்க அல்லது பிரிட்டிஷ் குண்டுகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும் என்ற நோக்கம் இருந்தது, ஆனால் பிந்தையது கிடைக்காததால், அவை அமெரிக்க குண்டுகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தப்பட்டன. பிற்கால மாடல் கான்பெர்ராஸ் இரண்டையும் சுமக்க முடியும். வெடிகுண்டு வளைவு கதவுகளுக்கான விவரக்குறிப்புகள் அவை அகலமாகத் திறந்ததாகவும், குண்டுகளின் வால் துடுப்புகள் அகலத்திற்கு இடையில் இருந்ததாகவும் கூறியதால், எந்த பிரச்சனையும் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை, ஆனால் விமானத்தைப் பொறுத்து கதவுகள் இடையில் மட்டுமே திறக்கப்பட்டன, அதாவது குண்டுகள் விமானத்துடன் தனித்தனியாக பொருந்த வேண்டும். சிறிது யோசனைக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு வெடிகுண்டு துடுப்பும் துண்டிக்கப்பட்டது. கான்பெர்ராவின் நான்கு படைப்பிரிவுகள் ஜெர்மனியில் அமைந்திருந்தன, அவற்றின் மார்க் 7 குண்டுகள் ஆர்ஏஎஃப் ஜெர்மனி தளங்களான ஆர்ஏஎஃப் ப்ரூகென், ஆர்ஏஎஃப் கெய்லென்கிர்ச்சென், ஆர்ஏஎஃப் லார்ப்ரூச் மற்றும் ஆர்ஏஎஃப் வைல்டென்ராத் ஆகியவற்றில் சேமித்து வைக்கப்பட்டன. குழுக்கள் தந்திரோபாய அணுசக்தி தாக்குதல்களுக்காக குறைந்த உயரத்தில் குண்டுவீச்சு அமைப்பை (எல்ஏபிஎஸ்) பயிற்சி செய்தன. இங்கிலாந்தில் ஆர்ஏஎஃப் கோனிங்ஸ்பி மற்றும் ஆர்ஏஎஃப் அப்வுட் ஆகிய இடங்களில் அணு ஆயுதம் ஏந்திய கான்பெர்ராவின் நான்கு படைப்பிரிவுகளும் இருந்தன; இவை மார்க் 7 அல்லது பிரிட்டிஷ் ரெட் பியர்ட் அணு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தும் திறன் கொண்டவை. அவர்களும் 1960 அக்டோபரில் SACEUR-க்கு நியமிக்கப்பட்டனர். அவ்ரோ வல்கன் மற்றும் ஹேண்ட்லி பேஜ் விக்டர் வி-குண்டுவீச்சு விமானங்கள் கிடைத்ததால், இந்த கான்பெர்ராக்களை வேலியண்ட்ஸுடன் மாற்ற விமான அமைச்சகம் முடிவு செய்தது. 1961 ஜனவரி 1 அன்று ஆர். ஏ. எஃப் மார்ஹாமில் ஒரு வேலியன்ட் படைப்பிரிவு SACEUR க்கு நியமிக்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து ஜூலை மாதம் மேலும் இரண்டு படைப்பிரிவுகள் நியமிக்கப்பட்டன. இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட கான்பெர்ரா படைப்பிரிவுகள் பின்னர் கலைக்கப்பட்டன. 24 வேலியண்டுகளில் ஒவ்வொன்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த E B28 அணு குண்டுகளில் இரண்டைக் கொண்டிருந்தன. இவை 1963 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் புதிய B43 அணு குண்டுகளால் மாற்றப்பட்டன, அவை லே டவுன் விநியோகத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. அமெரிக்க வெடிகுண்டுகள் கிடைத்ததால், வேறு இடங்களில் பயன்படுத்த அதிக பிரிட்டிஷ் வெடிகுண்டுகள் கிடைத்தன. 1961 நவம்பரில் சைப்ரஸில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் அக்ரோடிரியில் 32 சிவப்பு தாடிகளுக்கான நிரந்தர சேமிப்பு தளமும், சிங்கப்பூரில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் டெங்காவில் 48 சிவப்பு தாடிகளுக்கான ஒரு இடமும் திறக்கப்பட்டது. விரைவு எதிர்வினை எச்சரிக்கையில் (கியூஆர்ஏ) உள்ள விமானங்கள் மட்டுமே ஒரு ஜோடி நேரடி குண்டுகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன. இந்த விமானங்கள் ஆயுதங்களுடன் வைக்கப்பட்டன மற்றும் உயர் சங்கிலி-இணைப்பு வேலிகளால் சூழப்பட்ட கடினமான ஸ்டாண்டுகளில் எரிபொருள் செலுத்தப்பட்டன. வாலியண்டுகள் 1965இல் பணியில் இருந்து நீக்கப்பட்டனர். கான்பெர்ராக்கள் தங்கள் ப்ராஜெக்ட் E B43 குண்டுகளுடன் ஜூன் 1972 இல் ஓய்வு பெறும் வரை சேவையில் தொடர்ந்தனர். ஜூன் 1972 மற்றும் அக்டோபர் 1976 க்கு இடையில் ப்ராஜெக்ட் ஈ பி 43 மற்றும் பி 57 அணு குண்டுகளை எடுத்துச் சென்ற பேண்டம் FGR.2s ஆல் அவை மாற்றப்பட்டன, அவை தந்திரோபாய அணு பாத்திரத்தில் ஜாகுவார் ஜிஆர் 1 ஆல் மாற்றப்பட்டன, அவை பிரிட்டிஷ் WE.177 குண்டுகளை எடுத்துச் சென்றன. 1956 பிப்ரவரியில் ஆர். ஏ. இ ஃபார்ன்பரோவில் வேலியண்ட்ஸுக்கான மூலோபாய குண்டுவீச்சு திட்ட ஈ மாற்றங்கள் தொடங்கப்பட்டன. ஆர்ஏஎஃப் போஸ்கோம் டவுனில் அமெரிக்க பயிற்றுவிப்பாளர்களுடன் குழு பயிற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது. திட்டமிடப்பட்ட வி-குண்டுவீச்சு படை இப்போது 144 விமானங்களாகக் குறைக்கப்பட்டது, மேலும் அவற்றில் பாதியை ப்ராஜெக்ட் இ ஆயுதங்களுடன் சித்தப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டது. முதல் 28 வாலியண்டுகள் 1957 அக்டோபரில் மாற்றியமைக்கப்பட்டன; மீதமுள்ள 20 வாலியண்டுகள், 24 வல்கன்களுடன், ஜனவரி 1959 க்குள் தயாராக இருந்தன. வெற்றியாளர்கள் அமெரிக்க ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்லவும் மாற்றியமைக்கப்பட்டனர். புராஜெக்ட் இ புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் கீழ், அமெரிக்க பணியாளர்களிடம் ஆயுதங்கள் இருந்தன. அதாவது அவற்றின் சேமிப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் தயார்நிலை தொடர்பான அனைத்து பணிகளையும் அவர்கள் செய்தனர். குண்டுவெடிப்பாளர்களின் அதே தளங்களில் பாதுகாப்பான சேமிப்பு பகுதிகளில் (எஸ்எஸ்ஏ) குண்டுகள் வைக்கப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் ஊழியர்கள் எஸ்எஸ்ஏ-களுக்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்படவில்லை, எனவே பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க குண்டுகளை ஒரே எஸ்எஸ்ஏ-வில் சேமித்து வைப்பது சாத்தியமற்றது. பாம்பர் கமாண்ட் ஆர்ஏஎஃப் மார்ஹாம், ஆர்ஏஎஃப் வாடிங்டன் மற்றும் ஆர்ஏஎஃப் ஹானிங்டன் ஆகியவற்றை அமெரிக்க எஸ்எஸ்ஏக்களுடன் தளங்களாக நியமித்தது. மேலும் மூன்று தளங்களில் பிரிட்டிஷ் எஸ்எஸ்ஏக்கள் இருந்தன. அமெரிக்க காவல் செயல்பாட்டு சிக்கல்களை உருவாக்கியது. குண்டுகளை ஒப்படைப்பதற்கான நடைமுறை குண்டுவீச்சாளர்களின் எதிர்வினை நேரத்திற்கு கூடுதலாக பத்து நிமிடங்களை சேர்த்தது, மேலும் அமெரிக்க பணியாளர்களுக்கு எல்லா நேரங்களிலும் ஆயுதங்களின் பாதுகாப்பு இருக்க வேண்டும் என்ற தேவை, அவர்கள் அல்லது குண்டுவீச்சாளர்களை ஆர்ஏஎஃப் விரும்பியபடி சிதறடிக்கும் விமான நிலையங்களுக்கு மாற்ற முடியாது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஆரம்பத்தில், வி-குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு 72 மார்க் 5 அணு குண்டுகள் வழங்கப்பட்டன. அவர்கள் வரை ஒரு விளைச்சலைக் கொண்டிருந்தனர். ஹைட்ரஜன் குண்டின் வெற்றிகரமான பிரிட்டிஷ் வளர்ச்சி மற்றும் ஸ்புட்னிக் நெருக்கடியால் ஏற்பட்ட சாதகமான சர்வதேச உறவுகளின் சூழல், 1958 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க அணுசக்தி சட்டம் மீண்டும் திருத்தப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது, இதன் விளைவாக பிரிட்டனுக்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான அணுசக்தி சிறப்பு உறவை 1958 அமெரிக்க-இங்கிலாந்து பரஸ்பர பாதுகாப்பு ஒப்பந்தத்தின் வடிவத்தில் மீண்டும் தொடங்க நீண்டகாலமாக கோரப்பட்டது. அமெரிக்கா இப்போது வி-குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு மார்க் 5க்கு பதிலாக, மார்க் 15 மற்றும் மார்க் 39 அணு குண்டுகள் வடிவில் மெகாடன் ஆயுதங்களை வழங்க ஒப்புக்கொண்டது. பிரிட்டிஷ் மெகாடன் வெடிகுண்டு திட்டத்தை நிறுத்த முடியுமா என்று கருவூலம் உடனடியாக விசாரித்தது. ப்ராஜெக்ட் ஈ ஒரு இடைநிறுத்த நடவடிக்கையாக கருதப்பட்டது, மேலும் அமெரிக்க தெர்மோனியூக்ளியர் ஆயுதங்களின் உயர்ந்த விளைச்சலைக் கண்டு ஆர்ஏஎஃப் ஈர்க்கப்பட்டாலும், அதன் திட்ட இயக்குநர் குறிப்பிட்டார், "ப்ராஜெக்ட் ஈ-ஐ அதன் தற்போதைய பலத்தில் தக்கவைத்துக்கொள்வதன் மூலம் அமெரிக்கா இங்கிலாந்தின் சுயாதீன திறனை தொடர்ந்து குறைத்து மதிப்பிடக்கூடும், இதனால் முக்கிய பிரச்சினைகளில் எச்எம் அரசாங்கத்தின் செல்வாக்கிற்கு கொடுக்கப்பட்ட எடை குறைவாக இருக்கும்". சாண்டிஸ் மற்றும் விமானப் படைத் தலைவர் ஏர் சீஃப் மார்ஷல் சர் டெர்மோட் பாயில் இருவரும், இங்கிலாந்துக்கு ஒருதலைப்பட்சமாக அணு ஆயுதப் போரைத் தொடங்குவதற்கான திறன் தேவை என்று வாதிட்டனர், ஆனால் படையில் பாதிக்கு அமெரிக்க அனுமதி தேவைப்பட்டால் இது சாத்தியமில்லை. போதுமான பிரிட்டிஷ் குண்டுகள் கிடைத்தவுடன், செயல்பாட்டு பிரச்சினைகள் மற்றும் ஒரு சுயாதீனமான அணுசக்தி தடுப்பு என்ற கருத்து முன்னுக்கு வந்தது. விமான சபை 7 ஜூலை 1960 அன்று ப்ராஜெக்ட் ஈ ஆயுதங்கள் டிசம்பர் 1962 க்குள் படிப்படியாக நிறுத்தப்படும் என்று முடிவு செய்தது, அந்த நேரத்தில் முழு மூலோபாய குண்டுவீச்சு படையையும் சித்தப்படுத்த போதுமான பிரிட்டிஷ் மெகாடன் ஆயுதங்கள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 1961 ஜூலை 1 அன்று ஆர். ஏ. எஃப் ஹானிங்டனிலும், 1962 மார்ச் 30 அன்று வாடிங்டனிலும் பிரிட்டிஷ் மஞ்சள் சன் குண்டுகளால் ப்ராஜெக்ட் ஈ ஆயுதங்கள் மாற்றப்பட்டன. சிவப்பு தாடி வளர்ச்சியில் ஏற்பட்ட சிக்கல்கள் காரணமாக கிலோடன் ஆயுதங்களை மாற்றுவதற்கு அதிக நேரம் பிடித்தது. ஹானிங்டன் மற்றும் விட்டரிங்கில் உள்ள இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட வேலியன்ட்ஸ் ஏப்ரல் மற்றும் அக்டோபர் 1962 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டது, மேலும் கடைசி வேலியன்ட்ஸ் ஜூலை 1965 இல் வி-குண்டுவீச்சு படையிலிருந்து ஓய்வு பெற்றது. ஆர்ஏஎஃப் மார்ஹாமில் இறுதி பயிற்சி ஏற்றுதல்-மார்க் 43 களுடன்-ஜனவரி 1965 இல் இருந்தது, கடைசி அமெரிக்க பணியாளர்கள் ஜூலை மாதம் தளத்தை விட்டு வெளியேறினர். ரைன் திட்டத்தின் பிரிட்டிஷ் இராணுவம் ரைனின் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்திற்கு (பி. ஏ. ஓ. ஆர்) அணு ஆயுதங்களை வழங்குவதற்கான ஒத்த ஏற்பாடுகளை உள்ளடக்கும் வகையில் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. நேட்டோ 1954 இல் அதன் போர் திட்டங்களில் தந்திரோபாய அணு ஆயுதங்களை ஒருங்கிணைக்கத் தொடங்கியது, மேலும் நேட்டோ படைகள் ரைனுக்கு ஒரு சண்டை திரும்பப் பெறுதலை நடத்தியதால், போர்க்களத்தில் மேலாதிக்கப் பிரிவாக இருக்கும் ஒரு கோட்பாட்டை பி. ஏ. ஓ. ஆர் ஏற்றுக்கொண்டது. 1954 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் இராணுவம் அமெரிக்காவிலிருந்து 113 கார்போரல் ஏவுகணைகளை வாங்கியது. வயலட் விஷன் என்ற குறியீட்டு பெயரிடப்பட்ட திட்டத்தின் கீழ் அவை பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களைக் கொண்டிருக்கும் என்று கருதப்பட்டது, ஆனால் ப்ராஜெக்ட் இ ஒரு விரைவான, எளிமையான மற்றும் மலிவான மாற்றீட்டை வழங்கியது. ஆயுதங்கள் ஆர். ஏ. எஃப் இன் அதே விதிமுறைகளின் கீழ் கிடைத்தனஃ அமெரிக்க காவலில் மற்றும் இரட்டை கட்டுப்பாடு. டார்ட்மண்டில் உள்ள நேப்பியர் பாறைகளை தளமாகக் கொண்ட 27 வழிகாட்டப்பட்ட ஆயுதப் படைப்பிரிவு, ராயல் பீரங்கிப்படை, ஜூன் 1960 இல் கார்போரல் ஆயுதங்களுடன் கூடிய முதல் அலகு ஆனது. இரண்டாவது கார்போரல் படைப்பிரிவு, 47 வழிகாட்டப்பட்ட ஆயுதப் படைப்பிரிவு, ராயல் பீரங்கி, 1961 இல் நேப்பியர் பாறைகளில் உருவாக்கப்பட்டது. அவற்றுக்கிடையே சுமார் 100 கார்போரல் ஏவுகணைகள் இருந்தன. ஆகஸ்ட் 1959 இல் உள்ளூர் சேமிப்புக்கான ஏற்பாடுகள் செய்யப்படும் வரை மார்க் 7 போர்க்கருவிகள் தெற்கு ஜெர்மனியில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ சேமிப்பு தளங்களில் இருந்து எடுக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. கார்போரலுக்கு பல வரம்புகள் இருந்தன. இது திரவ எரிபொருளாக இருந்தது, மேலும் ஹைட்ராசின் எரிபொருள் மற்றும் நைட்ரிக் அமில ஆக்சிஜனேற்றியானது மிகவும் நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தது மற்றும் அரிக்கும் தன்மை கொண்டது; இதற்கு எரிபொருளாக பல மணி நேரம் தேவைப்பட்டது, எனவே அது வாய்ப்பின் இலக்குகளை ஈடுபடுத்த முடியவில்லை; கவுண்டவுன் செயல்முறையில் தாமதங்கள் இருக்கலாம், இதனால் துருப்புக்கள் தங்கள் கண்கள் அல்லது விமானங்களை மூடும்படி எச்சரிக்க கடினமாக இருந்தது; மேலும் அது ஒரு ரேடியோ கற்றை மூலம் வழிநடத்தப்பட்டது, அது நெரிசலாக அல்லது திசைதிருப்பப்படலாம். வெளிப்புற ஹெப்ரிட்ஸில் சோதனை துப்பாக்கிச் சூட்டின் போது, பன்னிரண்டு ஏவுகணைகளில் எட்டு துல்லியமாக தங்கள் இலக்குகளைத் தாக்கின; நான்கு குறைந்தன, நட்பு துருப்புக்களுக்கு ஆபத்தான அணு ஆயுதங்கள் இருப்பதால் குறிப்பிடத்தக்க கவலை ஏற்பட்டது. ப்ளூ வாட்டர் என்ற குறியீட்டு பெயரிடப்பட்ட ஒரு சிறந்த ஏவுகணையை உருவாக்க ஒரு புதிய பிரிட்டிஷ் திட்டம் தொடங்கப்பட்டது, இது பிரிட்டிஷ் இண்டிகோ ஹேமர் மற்றும் பின்னர் டோனி போர்க்கருவியைப் பயன்படுத்தியிருக்க வேண்டும். 47 ரெஜிமென்ட் 1965 இல் அதன் கார்போரல்களைக் கைவிட்டு, இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பியது, 1967 இல் 27 ரெஜிமென்ட் பின்தொடர்ந்தது. கார்போரல் ஏவுகணைகளை திரும்பப் பெறுவது பற்றிய பிரிட்டிஷ் அரசாங்கத்தின் செப்டம்பர் 1965 அறிவிப்பு மேற்கு ஜெர்மனியில் பிரிட்டன் பி. ஏ. ஓ. ஆரை "அணுஆயுதமயமாக்கலாம்" என்ற கவலையை எழுப்பியது. ஒரு இடைக்கால நடவடிக்கையாக, அமெரிக்கா நேர்மையான ஜான் ஏவுகணையை வழங்கியது. இந்த சலுகை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் 1960 ஆம் ஆண்டில் டபிள்யூ 31 போர்க்கப்பல்களுடன் கூடிய 120 நேர்மையான ஜான் ஏவுகணைகள் வழங்கப்பட்டன, இது மூன்று பீரங்கி படைப்பிரிவுகளை சித்தப்படுத்த போதுமானதுஃ 1960 முதல் 1962 வரை நீன்பர்க்கில் உள்ள அஸ்ஸாய் பாறைகளில் 24 படைப்பிரிவு, பின்னர் 1962 முதல் 1972 வரை பேடர்போர்னில் உள்ள பார்கர் பாறைகளில்; சென்லாகரில் உள்ள டெம்ப்ஸி பாறைகளில் 39 படைப்பிரிவு; மற்றும் மெண்டனில் 50 படைப்பிரிவு. ஒவ்வொரு படைப்பிரிவிலும் நேர்மையான ஜான்ஸின் இரண்டு பேட்டரிகளும், அணுசக்தி திறன் கொண்ட எட்டு அங்குல எம்115 ஹோவிட்சர்களின் இரண்டு பேட்டரிகளும் இருந்தன, அவை பின்னர் எம்110 ஹோவிட்சர்களால் டபிள்யூ33 அணு ஆயுதங்களுடன் மாற்றப்பட்டன. மஞ்சள் அன்வில், ஒரு பிரிட்டிஷ் அணு பீரங்கி சுற்று திட்டம், 1958 இல் ரத்து செய்யப்பட்டது, மற்றும் ப்ளூ வாட்டர் 10 ஆகஸ்ட் 1962 அன்று அதே விதியை சந்தித்தது. எனவே நேர்மையான ஜான்ஸ் 1977 வரை சேவையில் இருந்தார். 50 ஏவுகணை படைப்பிரிவு அதன் டபிள்யூ 70 அணு ஆயுதங்களுடன் லான்ஸ் ஏவுகணையுடன் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டது. நான்கு மின்கலன்களுடன், 50 ஏவுகணை படைப்பிரிவில் மூன்று நேர்மையான ஜான் படைப்பிரிவுகளின் அதே எண்ணிக்கையிலான ஏவுகணைகள் இருந்தன. 155 மிமீ எம்109 ஹோவிட்ஸர்களுக்காக டபிள்யூ48 வாங்கப்பட்டது. இது மற்றும் W33 இரண்டும் 1992 வரை சேவையில் இருந்தன. பிரிட்டிஷ் இராணுவமும் டேவி குரோக்கெட்டை வாங்குவது பற்றி யோசித்தது, ஆனால் பிப்ரவரி 1962க்குள் அதற்கு எதிராக முடிவு செய்தது. 1953 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க பாதுகாப்பு செயலாளர் சார்லஸ் ஈ. வில்சன், விநியோக அமைச்சர் டங்கன் சாண்டிஸுடன் ஒரு கூட்டு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைத் திட்டத்திற்கான சாத்தியத்தை எழுப்பினார். இதன் விளைவாக ஆகஸ்ட் 12,1954 அன்று ஒத்துழைப்புக்கான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, மேலும் பிரிட்டிஷ் நடுத்தர தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை (எம். ஆர். பி. எம்) மேம்பாட்டுத் திட்டம் ப்ளூ ஸ்ட்ரீக் என்ற குறியீட்டு பெயரில் கையெழுத்தானது. அமெரிக்கா ப்ளூ ஸ்ட்ரீக்கிற்கு இணையாக இரண்டு இடைநிலை ரேஞ்ச் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை (ஐ. ஆர். பி. எம்) திட்டங்களைத் தொடர்ந்ததுஃ அமெரிக்க இராணுவத்தின் ஜூபிடர் மற்றும் யு. எஸ். ஏ. எஃப் இன் தோர். இப்போது பாதுகாப்பு அமைச்சராக இருக்கும் சாண்டிஸ், ஜனவரி 1957 இல் அமெரிக்காவிற்கு விஜயம் செய்தபோது, பிரிட்டனில் ஐஆர்பிஎம்களை அனுப்ப அமெரிக்கர்கள் ஆர்வமாக இருப்பதைக் கண்டார். மார்ச் 1957 இல் பெர்முடாவில் நடந்த உச்சிமாநாட்டின் போது மாக்மில்லனும் ஐசனோவரும் அவ்வாறு செய்ய ஒப்புக்கொண்டனர், டிசம்பர் 17 அன்று ஒரு முறையான ஒப்பந்தம் வரையப்பட்டது; அந்த மாத இறுதியில் பிரிட்டன் ஜூபிடர் ஏவுகணைகளை அல்ல, தோர் ஏவுகணைகளைப் பெறும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த வரிசைப்படுத்தலுக்கு திட்ட எமிலி என்ற குறியீட்டு பெயர் சூட்டப்பட்டது. செப்டம்பர் 1958 மற்றும் டிசம்பர் 1959 க்கு இடையில் 120 தோர் ஏவுகணைகளை இயக்குவதற்காக ஆர்ஏஎஃப் 20 படைப்பிரிவுகளை செயல்படுத்தியது. அவை 20 பழைய போர்க்கால விமான நிலையங்களில் அமைந்திருந்தன, இதனால் அரசாங்கம் புதிய நிலத்தை வாங்க வேண்டியதில்லை. ஒவ்வொரு ஏவுகணைக்கும் அதன் சொந்த மார்க் 49 போர்க்கப்பல் வழங்கப்பட்டது, இது மார்க் 28 இன் ஒரு மாறுபாடு மெல்லிய மற்றும் இலகுவான உறையுடன் வழங்கப்பட்டது. தோர் ஏவுகணைத் தளங்கள் ஆர். ஏ. எஃப் ஆல் நிர்வகிக்கப்பட்டாலும், போர்க்கருவிகள் ப்ராஜெக்ட் ஈ இன் கீழ் வழங்கப்பட்டன. ஒவ்வொன்றும் யு. எஸ். ஏ. எஃப் அங்கீகார அதிகாரியைக் கொண்டிருந்தன. ஏவுகணைகள் இரட்டை விசை அமைப்பைப் பயன்படுத்தின, அவற்றில் ஒன்று அங்கீகார அதிகாரியால் நடத்தப்பட்டது. எப்போதாவது ஒரு ஏவுகணை சோதனை துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படும், இதற்காக ஏவுகணை மற்றும் அதன் ஆர்ஏஎஃப் குழுவினர் கலிபோர்னியாவில் உள்ள வாண்டன்பெர்க் விமானப்படை தளத்திற்கு பறக்கவிடப்படுவார்கள். அக்டோபர் 6,1959 முதல் ஜூன் 12,1962 வரை பன்னிரண்டு சோதனைத் தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டன. அசல் ஒப்பந்தத்தின் கீழ், யு. எஸ். ஏ. எஃப் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஏவுகணைகளுக்கான பராமரிப்பு செலவை செலுத்தியது. செலவுகள் மற்றும் சலுகைகள் குறித்த விவாதத்திற்குப் பிறகு, விமான சபை 31 மே 1962 அன்று எமிலி திட்டத்தை 1963 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் நிறுத்த முடிவு செய்தது. கடைசி தோர் படைப்பிரிவுகள் 23 ஆகஸ்ட் 1963 அன்று செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டன. ஏவுகணைகள் அமெரிக்காவிற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களுக்கு அமெரிக்க அணு குண்டுகளை வழங்குவது போன்ற இரட்டை முக்கிய ஏற்பாடுகள் மற்றும் ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களில் அமெரிக்க கடற்படையினரின் பிரிவினைகளை உள்ளடக்கியிருக்கும் திட்டம் என் என அழைக்கப்படும் ப்ராஜெக்ட் ஈ இன் கடல்சார் பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது. ஐரோப்பிய நீரில் பயன்படுத்த அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கப்பல்கள் மற்றும் ஆயுதங்களுக்கு கூட இது நடைமுறைக்கு மாறானது என்று கருதப்பட்டது. ஆர்ஏஎஃப் கோஸ்டல் கமாண்ட் 1965 முதல் 1971 வரை அதன் அவ்ரோ ஷாக்லெட்டன் மற்றும் ஹாக்கர் சிட்லி நிம்ரோட் கடல்சார் ரோந்து விமானங்களுக்காக எம்கே 101 லுலு அணு ஆழ குண்டுகளை (டபிள்யூ 34 அணு ஆயுதங்களுடன்) என் திட்டத்தின் கீழ் வாங்கியது. இவை மிகவும் திறமையான மார்க் 57 ஆல் மாற்றப்பட்டன, இது ஆர்ஏஎஃப் செயின்ட் மாவ்கனில் சேமித்து வைக்கப்பட்டது மற்றும் அமெரிக்க, டச்சு மற்றும் பிரிட்டிஷ் விமானங்களுக்கு ஆர்ஏஎஃப் மச்ரிஹானிஷ். பிரிட்டிஷ் அணு ஆயுத வளர்ச்சியில் தாக்கம் மற்றும் இங்கிலாந்து படைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தல், ப்ராஜெக்ட் இ பிரிட்டிஷ் அணு ஆயுதங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் வளர்ச்சியை பாதித்தது. வயலட் கிளப் போன்ற இடைக்கால வடிவமைப்புகள் இனி தேவையில்லை, ஏனெனில் ப்ராஜெக்ட் இ ஆயுதங்கள் ஒரு பிரிட்டிஷ் ஆயுதத்தின் வளர்ச்சி நிலுவையில் உள்ள வேலையைச் செய்ய முடியும். பிரிட்டிஷ் வடிவமைப்பாளர்கள் குறிப்பாக மார்க் 28 ஆல் ஈர்க்கப்பட்டனர், இது மஞ்சள் சூரியனில் பயன்படுத்தப்படும் பிரிட்டிஷ் பச்சை புல் போர்க்கருவியை விட இலகுவானது மட்டுமல்லாமல், விலையுயர்ந்த பிளவுபடுத்தும் பொருளைப் பயன்படுத்துவதில் கணிசமாக அதிக சிக்கனமானது. மார்க் 28 இன் ஆங்கிலமயமாக்கப்பட்ட பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது, இது ரெட் ஸ்னோ என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் ரெட் ஸ்னோவைப் பயன்படுத்தும் மஞ்சள் சன் மார்க் 2 இன் விலை 500,000 பவுண்டுகள் ஆகும், இது கிரீன் கிராஸுடன் மார்க் 1 க்கு £ 1,200,000 உடன் ஒப்பிடும்போது. 1991 இல் பனிப்போர் முடிவடைந்தபோது, இங்கிலாந்தில் 500 க்கும் மேற்பட்ட அமெரிக்க அணு ஆயுதங்கள் இருந்தன. இவற்றில், சுமார் 400 குண்டுகள், 48 தரையில் இருந்து ஏவப்பட்ட கப்பல் ஏவுகணைகள் மற்றும் சுமார் 100 பி57 அணு ஆழ குண்டுகள் ஆகும். பி. ஏ. ஓ. ஆர் இன்னும் சுமார் 85 லான்ஸ் ஏவுகணைகளையும், 70 க்கும் மேற்பட்ட டபிள்யூ 33 எட்டு அங்குல மற்றும் டபிள்யூ 48 155 மிமீ அணு பீரங்கி குண்டுகளையும் கொண்டிருந்தது. 1987 இடைநிலை-தூர அணுசக்தி படை ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளின் கீழ் 1991 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் ஏவுகணைகள் திரும்பப் பெறப்பட்டன. பின்னர் அமெரிக்கா தனது குறுகிய தூர அணு ஆயுதங்களை திரும்பப் பெற முடிவு செய்தது. மார்க் 57 அணு ஆழ குண்டுகள் மற்றும் பி. ஏ. ஓ. ஆர் பயன்படுத்தியவை உட்பட கடைசி அமெரிக்க போர்க்கருவிகள் ஜூலை 1992 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டன. அப்போது இங்கிலாந்தில் எஞ்சியிருந்த ஒரே அமெரிக்க அணு ஆயுதங்கள் 110 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பி61 அணு குண்டுகள் ஆகும், அவை யு. எஸ். ஏ. எஃப் எஃப்-15இ ஸ்ட்ரைக் ஈகிள்ஸிற்காக ஆர். ஏ. எஃப் லேக்கன்ஹீத்தில் சேமிக்கப்பட்டிருந்தன, அவை 2008க்குள் திரும்பப் பெறப்பட்டன. ஆர். ஏ. எஃப் மற்றும் ராயல் கடற்படையால் பயன்படுத்தப்பட்ட பிரிட்டிஷ் அணு குண்டுகள் ஆகஸ்ட் 1998 இல் சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டன, அந்த நேரத்தில் எஞ்சியிருந்த ஒரே பிரிட்டிஷ் அணு ஆயுதங்கள் 1960 களின் ட்ரைடென்ட் ஏவுகணைகளில் உள்ள போர்க்கப்பல்களாகும். குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் அணு ஆயுதத் திட்டத்தின் அணு வரலாறு ஐக்கிய இராச்சியம்-அமெரிக்க இராணுவ உறவுகள் 1958 இராணுவ வரலாற்றில்