Quetta hut
குவெட்டா குடிசை என்பது பல பக்க கான்கிரீட் கட்டிடமாகும், இது பொறியாளரும் கட்டிடக் கலைஞருமான ஜேம்ஸ் ஹார்ட்ரெஸ் டி வாரன் வாலரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. தற்போதைய பாகிஸ்தானில் உள்ள குவெட்டாவில் 1935ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட பூகம்பத்தைத் தொடர்ந்து இந்த வகை குடிசை அதன் பயன்பாட்டிலிருந்து அதன் பெயரைப் பெற்றதாக நம்பப்படுகிறது. ஜேம்ஸ் எச். டி. டபிள்யூ. வாலர் இரண்டு உலகப் போர்களிலும் இராணுவத்தில் பொறியாளராக பணியாற்றினார். முதலாம் உலகப் போரில் அவருக்கு டி. எஸ். ஓ மற்றும் ஓ. பி. இ விருது வழங்கப்பட்டது, மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரில் ஒரு மேஜராக போர்த் துறைக்காக பல்வேறு குடிசைகள் மற்றும் கட்டிடங்களை வடிவமைத்தார். கான்கிரீட் பயன்பாட்டில் அவருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட ஆர்வமும் நிபுணத்துவமும் இருந்தது, குறிப்பாக கான்கிரீட் குண்டுகளின் கட்டுமானத்தில் நெகிழ்வான நார் பொருளில் பயன்படுத்தப்படும் மணல் மற்றும் சிமென்ட் கலவையைப் பயன்படுத்துவதில் அவருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட ஆர்வம் இருந்தது. கட்டுமான முன்கூட்டிய செங்குத்து கான்கிரீட் கம்பங்கள் ஒவ்வொரு மூலையிலும் தரையில் செருகப்பட்டன; இவை கான்கிரீட் லிண்டல்களை ஆதரித்தன. ஹெஸியன் பொருள் இந்த கான்கிரீட் ஆதரவுகளுடன் உட்புறத்திலும் வெளியேயும் இணைக்கப்பட்டது, இதில் ஒரு குழி சுவரை உருவாக்கும் சிமெண்டின் பல கோட்டுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. கூரை இதே போன்ற பொருட்களால் கட்டப்பட்டது மற்றும் சிமெண்ட் கலவை அமைக்கும் வரை தற்காலிக சாரக்கட்டு மூலம் ஆதரிக்கப்பட்டது. இந்த கட்டுமான நுட்பத்தின் ஒரு நன்மை என்னவென்றால், இதற்கு சிறிய மரம் அல்லது உலோகம் தேவைப்பட்டது, இவை இரண்டும் போர் முயற்சியில் வேறு இடங்களில் தேவைப்பட்டன. ஒரு வழக்கமான செங்கல் கட்டிடத்துடன் ஒப்பிடும்போது அவை ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக கட்டப்பட்டன, ஆனால் வலுவான கட்டிடங்கள், சுமார் 80 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவற்றின் இருப்பு மற்றும் நிலைக்கு சாட்சியாக இருந்தன, இது மிகவும் மெல்லிய மர குடிசைகளுக்கு மாறாக இருந்தது. அவை இரண்டு அளவுகளில் கட்டப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, சிறிய குடிசை 6 அடி நீளமுள்ள சுவர்களுடன் எட்டு பக்கமாகவும், பெரிய அளவு 8 அடி நீளமுள்ள சுவர்களுடன் 10 பக்கமாகவும் இருந்தது. அவை கூம்பு வடிவ கூரையின் உச்சியில் ஒரு மூடப்பட்ட திறப்பைக் கொண்டிருந்தன, இதனால் கீழே உள்ள மைய நெருப்பிலிருந்து புகை தப்பிக்க முடியும். கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களின் எண்ணிக்கை உள்ளூர் தேவைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது விமான நிலைய பாதுகாப்பு பணியாளர்களுக்கான தங்குமிடமாக அவை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டுகள் இந்த குடிசைகளில் எத்தனை இராணுவத்திற்காக கட்டப்பட்டன என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் தற்போது (2021) உள்ளன என்று அறியப்படுகிறதுஃ வொர்தி டவுனில் உள்ள சிறிய அளவிலான மூன்று (முன்னாள் எச். எம். எஸ் கெஸ்ட்ரெல், ஆர்என் ஃப்ளீட் ஏர் ஆர்ம் ஆர்ஏஎஃப் வொர்தி டவுன்) முன்னாள் சிதறல் பகுதியைச் சுற்றி அமைந்துள்ளன, இப்போது அவை அரை விலக்கப்பட்டுள்ளன. ஒன்று கீழ் சாலைக்கு தெற்கே கிறிஸ்துமஸ் மலையின் கிழக்குப் பகுதியில் ஒரு வயலின் ஹெட்ஜெரோவில் அமைந்துள்ளது; மற்ற இரண்டும் வொர்தி க்ரோவின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள வனப்பகுதிகளில் உள்ளன. இரண்டு இன்னும் நிற்கின்றன, ஆனால் அவற்றின் கான்கிரீட் சுவர்களை இழந்துவிட்டன, மூன்றாவது இடிந்து விழுந்தது மற்றும் ஒரு சில செங்குத்து மூலையில் உள்ள இடுகைகள் மட்டுமே உள்ளன. மோன்க்ஸ்டனில் உள்ள சிறிய அளவுகளில் ஒன்று (முன்னாள் ஆர்ஏஎஃப் ஆண்டோவர்). இந்த குடிசை முழுமையானது மற்றும் ரெட் போஸ்ட் லேன் வழியாக ஹெட்ஜுக்கு அருகிலும், ஆண்டோவர் சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்திலும் அமைந்துள்ளது. மிடில் வல்லோப்பில் (முன்னாள் ஆர்ஏஎஃப் மிடில் வல்லோப்) ஒவ்வொரு அளவிலும் ஒன்று. இந்த இரண்டு குடிசைகளும் முழுமையானவை, ஆனால் அவற்றின் மீது வளரும் மரங்கள் மற்றும் புதர்களால் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை தற்போதைய விமான நிலையத்தின் தென்கிழக்கு மூலையில் உள்ள வெடிகுண்டு கடையின் தெற்கு சுற்றளவில் ஒருவருக்கொருவர் அருகில் அமைந்துள்ளன. ஒடிஹாமில் (முன்னாள் ஆர். ஏ. எஃப் ஒடிஹாம்) ஒரு பெரிய அளவிலான குடிசை இடிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மீதமுள்ள அறியப்பட்ட தளங்கள் அனைத்தும் ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ளன, இது வெறுமனே தற்செயலாக இருக்கலாம். கேலரி குறிப்புகள் நூலியல் ஹட்ஸ் கான்கிரீட் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் இங்கிலாந்தில் இரண்டாம் உலகப் போரின் தளங்கள்