Morane-Saulnier H
மொரேன்-சால்னியர் எச் என்பது முதல் உலகப் போருக்கு முந்தைய மாதங்களில் பிரான்சில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்ட ஒரு ஆரம்ப விமானமாகும்; இது வெற்றிகரமான மொரேன்-சால்னியர் ஜி இன் ஒற்றை இருக்கை வழித்தோன்றலாகும், இது சற்று குறைக்கப்பட்ட இறக்கைகளுடன் வகை ஜி போன்றது, இது ஒரு வெற்றிகரமான விளையாட்டு மற்றும் பந்தய விமானமாகும்ஃ போரின் தொடக்க கட்டங்களில் பிரெஞ்சு இராணுவத்துடன் பணியாற்றிய எடுத்துக்காட்டுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஜெர்மன் பதிப்புகள், ஃபோக்கர் ஐன்டெக்கர் போராளிகள், முன்னோக்கி சுடும் இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர், மேலும் ஆயுதம் ஏந்திய முதல் ஒற்றை இருக்கை போர் விமானமாக மாறியது. ஜூன் 1913 இல் வீனர் நியுஸ்டாட்டில் நடைபெற்ற இரண்டாவது சர்வதேச ஏரோ சந்திப்பின் போது, ரோலண்ட் கரோஸ் ஒரு வகை எச் இல் துல்லியமான தரையிறங்கும் பரிசை வென்றார். அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில், பிரான்சின் தெற்கில் உள்ள ஃப்ரெஜூஸிலிருந்து துனிசியாவில் உள்ள பைசர்டே வரை மத்தியதரைக் கடல் முழுவதும் முதல் இடைவிடாத விமானத்தை முடிக்க மோரேன்-சால்னியர் எச் பயன்படுத்தப்பட்டது. பிரெஞ்சு இராணுவம் MoS.1 என்ற பெயரின் கீழ் 26 விமானங்களின் தொகுப்பை ஆர்டர் செய்தது. முதலாம் உலகப் போரின் தொடக்க கட்டங்களில் பிரெஞ்சு கட்டப்பட்ட இயந்திரங்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட சேவையைக் கண்டன, விமானிகள் உளவு பணிகளை மேற்கொண்டனர் மற்றும் எப்போதாவது ரிவால்வர்கள் மற்றும் கார்பைன்களைப் பயன்படுத்தி வான்வழி போரில் ஈடுபட்டனர். பிரிட்டிஷ் ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையை வாங்கியது, போர் வெடித்தபோது பொதுமக்களுக்கு சொந்தமான மூன்று விமானங்களை ஈர்த்தது, மேலும் 36 இயந்திரங்களை ஆர்டர் செய்தது கிரஹேம்-ஒயிட், அவர் இரண்டு தொகுதிகளில் உரிமத்தின் கீழ் இங்கிலாந்தில் இந்த வகையை தயாரித்து வந்தார். ஆர்எஃப்சி முக்கியமாக பயிற்சிக்காக வகை எச்எஸ்ஸைப் பயன்படுத்தியது, செயல்பாட்டு படைப்பிரிவுகளுடன் (4 மற்றும் 12 ஸ்குவாட்ரன்கள்) சேவையைப் பார்த்த ஒரே ஒரு எடுத்துக்காட்டு. ஜெர்மன் பிரதிகள் ஒரு ஜெர்மன்-கட்டப்பட்ட நகல் 1913 இல் ஃபோக்கர் எம். 5 ஆக உற்பத்தியில் நுழைந்ததுஃ இது சற்று நீளமான பியூசேலாஜ், மரத்திற்கு பதிலாக எஃகு குழாயில் வடிவமைக்கப்பட்டது, ஒரு கமா வடிவ சுவரொட்டி மற்றும் கீழ்-விங் பிரேசிங் பைலன்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட அண்டர்கேரேஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. 1915 ஆம் ஆண்டில் ஒத்திசைக்கப்பட்ட இயந்திர துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியபோது, இது ஃபோக்கர் "ஐன்டெக்கர்" மோனோபிளேன் போராளிகளில் முதல் விமானமாக மாறியது. இந்த வகை ஜெர்மனியில் உரிமத்தின் கீழ் ஃபால்ஸ் ஃப்ளக்ஸ்ஜெக்வெர்க்கால் தயாரிக்கப்பட்டதுஃ போரின் போது நிறுவனம் அதிகரித்து வரும் சக்திவாய்ந்த என்ஜின்களுடன் E. I, E. II, E. IV, E. V மற்றும் E. VI என ஆயுத பதிப்புகளை உருவாக்கியது. நன்கு அறியப்பட்ட ஃபோக்கர்களைப் போலவே, அவர்கள் பெரும்பாலும் நேச நாட்டு விமானப் பணியாளர்களால் குழப்பமடைந்தனர், இவர்கள் ஒற்றை, ஒத்திசைக்கப்பட்ட எல். எம். ஜி 08 இயந்திர துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர். உயிர் பிழைத்தவர்கள் A வகை H லு போர்ஜெட்டில் உள்ள Musee de l 'Air et de l' Espace இல் பாதுகாக்கப்படுகிறது, மற்றொன்று புளோரிடாவில் உள்ள பேண்டஸி ஆஃப் ஃப்ளைட்டில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. பல பிரதிகள் அருங்காட்சியகங்கள் அல்லது பறக்கும் இடங்களில் உள்ளன. மாறுபாடுகள் மொரேன்-சால்னியர் பதிப்புகள் வகை ஜி இரண்டு இருக்கை வகை எச் ஒற்றை இருக்கை வகை எல் பாராசோல் மோனோபிளேன் வகை எம் கவச ஒற்றை இருக்கை வகை ஓ ரேசிங் மோனோபிளேன் எச் இலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது, இரண்டு ரோலண்ட் கரோஸுக்கு ஒன்று உட்பட சக்கரங்கள் மற்றும் மிதவைகளுடன் பொருத்தப்பட்டது MoS.1 வகை எச் <ஐடி 2 க்கான அதிகாரப்பூர்வ பதவி வகை ஜி MoS.3 வகை எல் MoS.13 வகை எம் ஃபால்ஸ் பதிப்புகளுக்கான அதிகாரப்பூர்வ பதவி வகை எல் MoS.13 வகை எம் ஃபால்ஸ் பதிப்புகளுக்கான அதிகாரப்பூர்வ பதவி-ஓபர்செல் யு. ஐ. ரோட்டரி என்ஜின் (45 கட்டப்பட்ட) ஈ. ஐ. ஐ உடன்-ஓபர்செல் யு. ஐ. ரோட்டரி என்ஜின் (130 கட்டப்பட்ட) ஈ. ஐ. வி-ஓபர்செல் U.III ரோட்டரி என்ஜின் (46 கட்டப்பட்ட) ஈ. வி-உடன் லுஃப்ட்ஸ்ட்ரீட்கிராஃப்டே-(ஃபால்ஸ்-கட்டப்பட்ட பதிப்புகள்) போர்த்துகீசிய விமானப்படை-ஒரு விமானம். ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் இம்பீரியல் ரஷ்ய விமான சேவை சுவிஸ் விமானப்படை-இரண்டு விமான விவரக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் மேலும் வாசிப்பு எச் 1910 இன் பிரெஞ்சு விளையாட்டு விமானம் 1910 இன் பிரெஞ்சு இராணுவ பயிற்சியாளர் விமானம் 1910 இன் பிரெஞ்சு இராணுவ உளவு விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமான விமானம் விமானம் முதன்முதலில் 1913 ரோட்டரி என்ஜின் விமான நடுத்தர விங் விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது