HMS Fly (J306)
எச்எம்எஸ் ஃப்ளை (ஜே306) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஒரு பரஸ்பர இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. அவர் போரில் இருந்து தப்பினார், 1949 ஆம் ஆண்டில் ஈரானுக்கு ஐ. ஐ. எஸ் பலாங் என்று விற்கப்பட்டார். வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் நிலையான சுமை மற்றும் ஆழமான சுமையில் இடம்பெயர்ந்த பரஸ்பர குழு கப்பல்கள் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக அளவிடப்பட்டன. அவர்களிடம் ஒரு வரைவு இருந்தது. கப்பல்களின் நிரப்பு 85 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைக் கொண்டிருந்தது. பரஸ்பர கப்பல்கள் இரண்டு செங்குத்து மூன்று-விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்களைக் கொண்டிருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு தண்டை இயக்கி, இரண்டு அட்மிரால்டி மூன்று-டிரம் கொதிகலன்களால் வழங்கப்பட்ட நீராவியைப் பயன்படுத்தின. இயந்திரங்கள் மொத்தமாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டன மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொடுத்தன. அவர்கள் அதிகபட்ச எரிபொருள் எண்ணெயை எடுத்துச் சென்றனர், அது அவர்களுக்கு ஒரு வரம்பைக் கொடுத்தது. அல்ஜீரிய வகுப்பு ஒரு கியூஎஃப் எம்கே வி விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி மற்றும் ஓர்லிகன் 20 மிமீ பீரங்கிக்கு நான்கு இரட்டை துப்பாக்கி ஏற்றங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. முதல் கப்பல்கள் முடிக்கப்பட்டபோது பிந்தைய துப்பாக்கிகள் பற்றாக்குறையாக இருந்தன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் ஒற்றை ஏற்றங்களின் விகிதத்தைப் பெற்றன. 1944 வாக்கில், ஒற்றை-பீப்பாய் போஃபோர்ஸ் 40 மிமீ ஏற்றங்கள் இரட்டை 20 மிமீ ஏற்றங்களை ஒரு அடிப்படையில் மாற்றத் தொடங்கின. அனைத்து கப்பல்களும் நான்கு எறிதல் வீரர்களுக்கும், ஆழமான கட்டணங்களுக்கு இரண்டு தண்டவாளங்களுக்கும் பொருத்தப்பட்டன. ராயல் கடற்படையில் கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் சேவை இந்த கப்பல் 27 மே 1941 அன்று ஸ்காட்லாந்தின் ரென்ஃப்ரூவில் உள்ள லோப்னிட்ஸ் & கம்பெனியில் ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. அவர் அக்டோபர் 6,1941 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டு ஜூன் 1,1942 அன்று தொடங்கப்பட்டார். அவர் அக்டோபர் 10,1942 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். நவம்பர் 2 அன்று, அவர் HMS H43 என்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பலுடன் இணைந்து டோபர்மோரியில் இருந்து நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு பயிற்சியை நடத்தினார். சில நாட்களுக்குப் பிறகு 6 ஆம் தேதி, எச். எம். எஸ் ரேஸ் ஹார்ஸ் இரண்டு கப்பல்களுடனும் பயிற்சியில் இணைந்தது. அடுத்த நாள், ரேஸ் ஹார்ஸ் எச். எம். எஸ் எரிஸ்கேவால் மாற்றப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டில், எச். எம். எஸ் காட்மஸ், எச். எம். எஸ் அக்யூட், எச். எம். எஸ் சிர்ஸ், எச். எம். எஸ் அல்பாகோர் மற்றும் எச். எம். எஸ் மியூட்டின் ஆகியோருடன் சேர்ந்து 12 வது மைன்ஸ்வீப்பர் ஃப்ளோட்டிலாவில் அவர்களின் ஃப்ளோட்டில்லா தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். பிரெஞ்சு, டச்சு கடற்கரை மற்றும் தீவுகளில் இருந்து சுரங்க வயல்களை துடைக்க இந்த மிதவை அனுப்பப்பட்டது. ஃப்ளை 1947 பிப்ரவரியில் கடற்படையால் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு ரிசர்வ் கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டது. 1949 ஜூலை 30 அன்று, இந்த கப்பல் பாரசீக கடற்படைக்கு விற்கப்பட்டது. பாரசீக கடற்படையில் சேவை அவர் ஒரு போர்க்கப்பலாக மறு வகைப்படுத்தப்பட்டு, கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்ட பின்னர் ஐ. ஐ. எஸ் பலாங் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1966 ஆம் ஆண்டில், பலாங் கடற்படையால் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. 1972 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் தாக்கப்பட்டு ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டது. மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்காட்லாந்தில் கட்டப்பட்ட ராயல் கடற்படை கப்பல்களின் அல்ஜீரிய-வகுப்பு மைன்ஸ்வீப்பர்கள் 1942 இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல்கள் யுனைடெட் கிங்டம் ஃப்ரீகேட்ஸ் ஆஃப் ஈரானின் மைன்ஸ்வீப்பர்கள்