French corvette Revenant
ரெவனன்ட் என்பது 1807 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட ஒரு 20-துப்பாக்கி தனியார் கொர்வெட் ஆகும், மேலும் வணிகத் தாக்குதலுக்காக ராபர்ட் சர்கோஃப் வடிவமைத்தார். பிரெஞ்சு கடற்படை பின்னர் அவளைக் கோரியது மற்றும் ஜெனா-அவுர்ஸ்டெட் போரில் நெப்போலியனின் சமீபத்திய வெற்றிக்குப் பிறகு அவளுக்கு ஐனா என்று மறுபெயரிட்டது. 1808 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்கள் அவளைக் கைப்பற்றினர், மேலும் அவர் ராயல் கடற்படையில் எச். எம். எஸ் விக்டராக பணியாற்றினார். பிரெஞ்சு கடற்படை 1809 ஆம் ஆண்டில் அவளை மீண்டும் கைப்பற்றி, புதிய பெயரில் மீண்டும் சேவைக்கு அழைத்துச் சென்றது. 1810 டிசம்பரில் ஐல் டி பிரான்ஸை (இப்போது மொரீஷியஸ்) கைப்பற்றியபோது ஆங்கிலேயர்கள் மீண்டும் அவளைக் கைப்பற்றினர். அவர்கள் அவளை மீண்டும் பணியில் அமர்த்தவில்லை, பின்னர் அவள் பிரிந்தாள். அவரது செம்பு மேலோடு 12 முடிச்சுகள் வரை பயணம் செய்ய அனுமதித்தது. அவரது விலை 277,761 பிராங்குகள்-அல்லது. அவரது உரிமையாளர்களில் ஒருவர் வங்கியாளர் ஜாக் ரெக்காமியர் ஆவார். இந்தியப் பெருங்கடல் பயணங்கள் (1807-1808) பிப்ரவரி 1807 இல், சர்கோஃப் போடியரை தனது புதிய தனியார் ரெவனண்டில் முதல் அதிகாரியாக நியமித்தார். ரெவனன்ட் பின்னர் மார்ச் 2 அன்று செயிண்ட்-மாலோவில் இருந்து புறப்பட்டு, ஐல் டி பிரான்சுக்கு கப்பலில் சென்றார். ரெவனன்ட் தனது பயணத்தின் போது பெற்ற பல பரிசுகளுடன் ஜூன் 10 அன்று அங்கு வந்தார். அவர் செப்டம்பர் முதல் ஜனவரி 31,1808 வரை வங்காள விரிகுடாவில் சர்கோப்பின் கீழ் பயணம் செய்தார், அரிசி கப்பல்களான டிரஃபால்கர், மாங்கிள்ஸ், அட்மிரல் அல்பின், சுசானா ஹண்டர், வெற்றி, பார்ச்சூன், நியூ எண்டெவர், கர்னல் மக்காலி, வில்லியம் பரோஸ், ஓரியண்ட் மற்றும் ஜீன் லாப்டாம் ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றினார். சுமார் 800 டன் (பிஎம்) எடையுள்ள ட்ராஃபால்கர், வங்காளத்திலிருந்து 10,000 சாக்குகள் அரிசியை எடுத்துச் சென்ற ஒரு செம்பு-உறை கொண்ட மூன்று-மாஸ்டர் ஆகும். மைங்லெஸ் () ஒரு செம்பு-உறை கொண்ட மூன்று-மாஸ்டர் ஆவார், இந்த விஷயத்தில் வங்காளத்திலிருந்து 8,000 சாக்குகள் அரிசியை எடுத்துச் சென்றார், ஆனால் புத்தகங்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் தளபாடங்களும் இருந்தன. கடைசியாக, 400 டன் (பிஎம்), செம்பு-உறை மூன்று-மாஸ்டர் கொண்ட சுசேன், அரிசி மற்றும் பாய்மரத்தை எடுத்துச் சென்றார். அவர்கள் நவம்பர் 11,18 மற்றும் 25 ஆம் தேதிகளில் கைப்பற்றப்பட்டு டிசம்பர் 2 மற்றும் 16 ஆம் தேதிகளில் போர்ட்-லூயிஸை அடைந்தனர். ரெவனன்ட் தனது முதல் படையெடுப்பிலிருந்து போர்ட்-லூயிஸுக்குத் திரும்பிய பிறகு, சர்கோஃப் ஏப்ரல் 2 அன்று பொட்டியருக்கு கப்பலின் கட்டளையை வழங்கினார். ஏப்ரல் பிற்பகுதியில், ரெவனன்ட் தனது தயாரிப்புகளை முடித்து தனது பாதையை திட்டமிடும்போது, தனியார் அடேல் எடுத்த ஒரு பரிசு பிரான்சுக்கும் போர்ச்சுகலுக்கும் இடையிலான புதிய போரைப் பற்றிய செய்தியைக் கொடுத்தது; அடேல் ரியோ டி ஜெனிரோ மற்றும் லிஸ்பனுக்கு பயணம் செய்வதற்கான தயாரிப்புக்காக கோவாவில் இருந்த ஆயுதமேந்திய என் ஃப்ளூட்டின் 64-துப்பாக்கி கப்பலான கான்செகோ-டி-சாண்டோ-அன்டோனியோ பற்றியும் உளவுத்துறையைக் கொண்டு வந்தார். சர்கோஃப் போர்டியரை இடைமறிக்க அனுப்பினார், மேலும் ரெவனன்ட் ஏப்ரல் 30 அன்று போர்ட்-லூயிஸிலிருந்து புறப்பட்டார். அவர் மே 17 அன்று தனது ரோந்து மண்டலத்திற்கு வந்து 24 ஆம் தேதி தனது இரையைக் கண்டார். ரெவனன்ட் ஒரு மணி நேர போருக்குப் பிறகு கான்செகோ-டி-சாண்டோ-அன்டோனியோவைக் கைப்பற்றினார். பொட்டியர் முதல் லெப்டினன்ட் ஃபோன்ரோக்கின் கீழ் கான்செசாவோவுக்கு ஒரு பரிசுக் குழுவை வழங்கினார், மேலும் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு தனது பரிசுடன் மொரீஷியஸுக்குத் திரும்பினார். சர்கோஃப் பின்னர் ரெவனண்ட்டை காலனித்துவ பொருட்களுடன் பிரான்சுக்கு திருப்பி அனுப்ப திட்டமிட்டார். ஐல் டி பிரான்சின் ஆளுநரான பிரெஞ்சு கடற்படை சேவை ஜெனரல் சார்லஸ் டெகேன், ஜூலை 4 அன்று ரெவனண்ட்டை நியமித்தார். அரசாங்கம் அவளை ஐனா என்று மறுபெயரிட்டது, மேலும் லெப்டினன்ட் நிக்கோலஸ் மோரிஸிடம் கட்டளையிட்டது, லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ அல்பின் ரூசின் இரண்டாவது அதிகாரியாக இருந்தார். சர்கோஃப் டெகேனுடன் வாக்குவாதத்தில் ஈடுபட்டார், ஆனால் அவரது கப்பலின் கோரிக்கையை ஏற்க வேண்டியிருந்தது. சர்கோஃப் இறுதியில் செமில்லாண்டேவை வாங்கினார், அதை அவர் சார்லஸ் என்று மறுபெயரிட்டார், தனது பொருட்களுடன் பிரான்சுக்குத் திரும்பினார். ராயல் கடற்படையால் கைப்பற்றப்பட்ட ஐனா பாரசீக வளைகுடா மற்றும் வங்காள விரிகுடாவில் பயணம் செய்ய புறப்பட்டது. அக்டோபர் 8,1808 அன்று, கங்கை ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகிலுள்ள மணல் முனைகளில், கேப்டன் ஜார்ஜ் எலியட்டின் கீழ் 44-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் மோடெஸ்டே அவரை துரத்தியது, இது 9 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு ஐனாவைப் பிடித்தது. மஸ்கெட் ரேஞ்சில் ஒரு இரவு போர் தொடர்ந்தது; இரண்டரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, ஐனா ஊனமுற்றார், திகைத்து, தண்ணீர் கசிந்து, தனது நிறங்களைத் தாக்கினார். ஐனாவுக்கு எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை, அதே நேரத்தில் மோடெஸ்டே தனது எஜமானரைக் கொன்றார் மற்றும் ஒரு மாலுமியை காயப்படுத்தினார். ராயல் கடற்படை ஆரம்பத்தில் கமாண்டர் தாமஸ் க்ரவுட்டின் கீழ் மற்றும் பின்னர் கேப்டன் எட்வர்ட் ஸ்டாப்ஃபோர்டின் கீழ் 18-துப்பாக்கி கப்பல் ஸ்லூப் எச். எம். எஸ் விக்டராக ஐனாவை நியமித்தது. 2 மே 1809 அன்று, ஸ்டாப்ஃபோர்டின் கட்டளையின் கீழ், அவர் ஐந்து இந்திய வீரர்கள் மற்றும் பல சிறிய கப்பல்களுடன் சாண்ட்ஹெட்ஸிலிருந்து புறப்பட்டார். மே 24 அன்று ஒரு புயல் கான்வாய் பிளவுபட்டது மற்றும் விக்டர் மற்றும் சிறிய கப்பல்கள் தனித்தனியாக இந்திய வீரர்களுடன் தொடர்பை இழந்தன. இரண்டு இந்தியர்கள், மற்றும், ஏர்ல் ஸ்பென்சருடன் பினாங்கிற்கு விலகினர், இது ஒரு மோசமான கசிவை உருவாக்கியது மற்றும் பழுதுபார்க்க ஒரு துறைமுகத்தை அடைய வேண்டியிருந்தது. மீதமுள்ள மூன்று இந்தியர்கள், விக்டரை சந்திப்பார்கள் என்ற நம்பிக்கையில் தங்கள் பயணத்தைத் தொடர்ந்தனர். அவர்கள் அவ்வாறு செய்யவில்லை, பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல் 31 மே 1809 நடவடிக்கையில் ஸ்ட்ரீட்டம் மற்றும் ஐரோப்பாவைக் கைப்பற்றியது; லார்ட் கீத் தப்பினார். பிரெஞ்சு கடற்படையால் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டது 2 நவம்பர் 1809 அன்று, ஸ்டாப்ஃபோர்டின் கட்டளையின் கீழ் இருந்த விக்டர், கை-விக்டர் டுபெரேவின் கீழ் 44-துப்பாக்கி போர்க்கப்பலை எதிர்கொண்டார்; விக்டர் ஒரு நீண்ட துரத்தல் மற்றும் ஒரு சுருக்கமான ஆனால் உற்சாகமான எதிர்ப்புக்குப் பிறகு அடித்தார், இதனால் அவரது இரண்டு ஆட்களும் காயமடைந்தனர். பெல்லோன் அவளை ஐல் டி பிரான்சுக்கு அழைத்துச் சென்றார், அங்கு அவர் பழுதுபார்க்கப்பட்டு, லெப்டினன்ட் நிக்கோலஸ் மோரிஸின் கீழ் பிரெஞ்சு கடற்படையில் விக்டராக நியமிக்கப்பட்டார். பிப்ரவரி 21 அன்று, அவர் இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் மொசாம்பிக் கால்வாயில் ஒரு பயணத்திற்காக பெல்லோன் மற்றும் பியர் போவெட் ஆகியோரைக் கொண்ட ஒரு படைப்பிரிவில் பயணம் செய்தார். அங்கு, அவர் ஜூலை 3,1810 நடவடிக்கையில் பங்கேற்றார், கிழக்கு இந்தியன் விண்ட்ஹாம் மற்றும் இலங்கையைக் கைப்பற்ற பங்களித்தார். அவர்கள் Île de France க்குத் திரும்பியதும், பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு தீவைக் கைப்பற்ற முயற்சிக்கும் ஒரு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல் படைப்பிரிவை எதிர்கொண்டது. அடுத்தடுத்த கிராண்ட் போர்ட் போரில், விக்டர் ஒரு ஆதரவு கப்பலாக, பிரெஞ்சு போர் வரிசையின் பின்னால் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் அவரது ஆயுதங்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த போர்க்கப்பல்களை விட பலவீனமாக இருந்தன. செப்டம்பர் 1810 இல், அவருடன் சேர்ந்து, 40 துப்பாக்கிகள் கொண்ட எச். எம். எஸ் இலங்கையையும் கைப்பற்றினார். போரில் வேனஸும் இலங்கையும் சேதமடைந்தன, மறுநாள் ஒரு பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவு, மற்றும் படைப்பிரிவு வேனஸையும் இலங்கையையும் கைப்பற்றியது; விக்டர் தப்பிக்க முடிந்தது. 1810 டிசம்பர் 3 அன்று ஐல் டி பிரான்ஸ் வீழ்ந்தபோது ஆங்கிலேயர்கள் விக்டரை மீண்டும் கைப்பற்றினர். அக்டோபர் 1811 இல் ராயல் கடற்படை அவரை மீண்டும் நியமித்ததாகவும், பின்னர் ஆகஸ்ட் 1814 இல் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் அவருக்கு ஊதியம் வழங்கப்பட்டதாகவும் ஒரு ஆதாரம் கூறினாலும், அவர் சேவைக்கு மீட்டெடுக்கப்படவில்லை, மாறாக பிரிக்கப்பட்டார் என்று பெரும்பாலான ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன. கலையில் குஸ்டாவ் அலாக்ஸ் (1887-1965), பீண்ட்ரே டி லா மரைன், 1808 இல் ஐல் டி பிரான்சில் அமைக்கப்பட்ட ரெவனண்டின் முழு உருவப்படத்தையும் வரைந்தார். பியர் ஜூலியன் கில்பெர்ட் எழுதிய காம்பாட் டி கிராண்ட் போர்ட்டின் பின்னணியில் விக்டர் தோன்றுகிறார், இது மியூஸி நேஷனல் டி லா மரைனில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. மினர்வ் மற்றும் இலங்கை இடையே ஒரு புகை மேகத்தின் பின்னால் அவள் அரிதாகவே காணப்படுகிறாள். மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் Fonds Marine. காம்பக்னெஸ் (செயல்பாடுகள்; பிரிவுகள் மற்றும் நிலையங்கள் கடற்பகுதிகள்; பணிகள் மாறுபடும்). மரைன் பிபி 4 இன் கண்டுபிடிப்பாளர். டோம் பிரீமியர்ஃ BB4 210 மற்றும் 482 (1805-1826) ராபர்ட் சர்கோஃப், லெஸ் மரின்ஸ் டி எல் எம்பீரியர் ரோல் டி எக்விபேஜ் "விக்டர்" (முன்னாள் ரெவனன்ட்) பியட், டெனிஸ் (டிரான்ஸ்ஃ மெர்வின் நார்த்-கூம்ப்ஸ்) (2007) மொரீஷியஸில் கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் கோர்செயர்கள். (கிறிஸ்டியன் லெ காம்டே). பிரான்சின் பாய்மரக் கப்பல்களின் யுகம் 1807 பிரான்சில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் பிரான்சின் தனியார் கப்பல்கள் ராயல் கடற்படையின் ஸ்லூப்ஸ்