Russian submarine Kuzbass
கே-419 குஸ்பாஸ் ரஷ்ய கடற்படையில் உள்ளது. வடிவமைப்பு திட்டம் 971 இரட்டை-தொட்டி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. வலுவான உடல் σt = 1 ஜிபிஏ (10,000 கிலோ எஃப்/செமீ 2) உடன் உயர்தர அலாய் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. உபகரணங்களை நிறுவுவதை எளிதாக்குவதற்காக, படகு மண்டலத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டது, இதனால் துணைப் பெட்டிகளின் நெருக்கடியான நிலைமைகளிலிருந்து கணிசமான அளவு வேலையை நேரடியாக பணிமனைக்கு மாற்ற முடிந்தது. நிறுவல் முடிந்த பிறகு, மண்டல அலகு படகின் மேலோட்டத்திற்குள் "உருட்டப்பட்டு" கப்பலின் அமைப்புகளின் முக்கிய கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்களுடன் இணைக்கப்படுகிறது. இரண்டு கட்ட தணிப்பு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறதுஃ அனைத்து வழிமுறைகளும் ஈரமான அடித்தளங்களில் வைக்கப்படுகின்றன, கூடுதலாக, ஒவ்வொரு மண்டல அலகு ரப்பர்-கயிறு நியூமேடிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளால் உடலில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது. அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் ஒட்டுமொத்த சத்தம் அளவைக் குறைப்பதைத் தவிர, அத்தகைய திட்டம் உபகரணங்கள் மற்றும் குழுவினருக்கு நீருக்கடியில் வெடிப்புகளின் தாக்கத்தை குறைக்கும். படகு ஒரு நெறிப்படுத்தப்பட்ட பவுலுடன் ஒரு வளர்ந்த செங்குத்து வால் அலகு உள்ளது, இதில் இழுக்கப்பட்ட ஆண்டெனா அமைந்துள்ளது. நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இரண்டு சாய்ந்திருக்கும் த்ரஸ்டர்கள் மற்றும் மடிப்புகளுடன் பின்வாங்கக்கூடிய வில் கிடைமட்ட ரட்டர்கள் உள்ளன. திட்டத்தின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், வால் அலகு மற்றும் மேலோடு சுமூகமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது சத்தம் உருவாக்கும் ஹைட்ரோடினமிக் எடிஸ்களைக் குறைக்க செய்யப்படுகிறது. மின்சாரம் வழங்கல் ஒரு அணு மின் நிலையத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முன்னணி படகு, கே-284 அகுலா, OK-650M.01 அழுத்தப்பட்ட நீர் குளிரூட்டப்பட்ட அணு உலை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பிற்கால ஆர்டர்களில், AEU சிறிய முன்னேற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது. அடுத்தடுத்த படகுகளில் ஓகே-9விஎம் அணு உலைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன என்று சில ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. அணு உலையின் வெப்ப சக்தி 190 மெகாவாட் ஆகும், தண்டு சக்தி 50,000 லிட்டர் ஆகும். உடன். கீல் வெளிப்புற நெடுவரிசைகளில் உள்ள இரண்டு துணை மின்சார மோட்டார்கள் 410 ஹெச்பி திறன் கொண்டவை. ஒரு டீசல் ஜெனரேட்டர் ஏ. எஸ். டி. ஜி-1000 உள்ளது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 28 ஜூலை 1991 அன்று கொம்சோமோல்ஸ்க்-ஆன்-அமூரில் உள்ள அமுர் ஷிப்யார்டில் அமைக்கப்பட்டது. 18 மே 1992 அன்று தொடங்கப்பட்டு 31 டிசம்பர் 1992 அன்று தொடங்கப்பட்டது. 1993 ஜூலை 10 அன்று, கேப்டன் 1 வது தரவரிசை ஏ. ஏ. அப்போலோனோவின் தலைமையின் கீழ் ஒரு படகு, அணிவகுப்பு தலைமையகத்துடன், கம்சட்காவில் உள்ள க்ராஷெனின்னிகோவ் விரிகுடாவில் உள்ள ஒரு நிரந்தர தளத்திற்கு வந்தது. ஆகஸ்ட் 11 அன்று, முதல் நடைமுறை படப்பிடிப்பு பி. எல். ஏ. சி உடன் சிறந்த மதிப்பெண்களுடன் நடத்தப்பட்டது. 1993 ஏப்ரல் 13 அன்று படகுக்கு மோர்ஷ் என்று பெயரிடப்பட்டது. அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் 1995 வரை, அமெரிக்காவின் மேற்குக் கடற்கரையில் முதல் போர் சேவையின் பணிகள் அமெரிக்க பி. எல். சி. யால் கடுமையான நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் அமைப்பில் முடிக்கப்பட்டன. மே முதல் ஜூலை 1996 வரை, இரண்டாவது போர் சேவையின் பணிகள் நிறைவடைந்தன. ஜூலை முதல் ஆகஸ்ட் 1997 வரை, மூன்றாவது போர் சேவையின் பணிகள் நிறைவடைந்தன. 27 பிப்ரவரி 1998 அன்று, 29 ஜனவரி 1998 கடற்படை பொதுக் குழுவின் உத்தரவின் பேரில், அவர் குஸ்பாஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், அதன் பிறகு போர் ரோந்து பணிகள் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டன. 1 மே 1998 அன்று, 45வது டி. பி. எல் கலைக்கப்பட்ட பிறகு, குஸ்பாஸ் 2வது எஃப். எல். பி. எல் இன் 10வது டி. பி. எல். க்கு மாற்றப்பட்டார். செப்டம்பர் 1,1998 அன்று, அவர் 16 வது ஓப்இஸ்கிபிஎல் கேடிஓஎஃப்-க்கு மாற்றப்பட்டார். 2001 ஆம் ஆண்டில், செல்தேவாயா விரிகுடாவில் உள்ள ஃபெடரல் ஸ்டேட் யூனிடரி எண்டர்பிரைஸ் "எஸ். வி. ஆர். டி. களில்" படகு பழுதுபார்க்கப்பட்டது. ஜூன் 1,2003 அன்று, குஸ்பாஸ் 16 வது ஈஎஸ்பிபிஎல் கேடிஓஎஃப்-க்கு மாற்றப்பட்டது, பின்னர் 2005 வரை இது 78 வது குழு, 622 வது குழு மற்றும் காவலர்கள் கே-295 சமாராவின் குழுவினரால் போர் பயிற்சி பணிகளை பயிற்சி செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில், கே-152 நெர்பாவுக்கான கடல் சோதனைகளை வழங்குவதில் குஸ்பாஸ் பங்கேற்றார். ஜூலை 2008 இல், கடற்படை தினத்திற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட அமுர் விரிகுடாவில் கே. டி. ஓ. எஃப் கடற்படை அணிவகுப்பில் படகு பங்கேற்றது. செப்டம்பர் முதல் டிசம்பர் வரை, போல்ஷாய் கமென் நகரில் அவசரகால பழுதுபார்ப்பு நடந்தது. 2009 முதல், அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் போல்ஷாய் கமெனில் உள்ள ஸ்வெஸ்டா கப்பல் கட்டும் இடத்தில் பழுதுபார்க்கப்பட்டு வருகிறது, இது 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. ஜனவரி 2010 இல், அணு எரிபொருளை ஏற்றுவதற்கான ஏற்பாடுகள் தொடங்கின. பழுதுபார்ப்பு மற்றும் நவீனமயமாக்கல் டிசம்பர் 2015 வரை நீடித்தது. டிசம்பர் 18 அன்று, ரஷ்ய பிரதமர் டிமிட்ரி மெட்வெடேவ் மற்றும் ப்ரிமோர்ஸ்கி பிராந்தியத்தின் ஆளுநர் விளாடிமிர் மிக்லுஷேவ்ஸ்கி ஆகியோருக்கு நவீனமயமாக்கப்பட்ட படகு காட்டப்பட்டது. 22 டிசம்பர் 2015 அன்று, படகு கடலுக்கு ஒரு செக்அவுட்டுக்கு தயாராக இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து மார்ச் 2016 இறுதி வரை பிரதான அடித்தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. 19 மார்ச் 2016 அன்று, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நீண்ட பழுதுபார்க்கப்பட்ட பின்னர் கடற்படையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 2017 இன் தொடக்கத்தில், கற்பனையான எதிரியின் கப்பல்களில் நீரில் மூழ்கிய நிலையில் இருந்து டார்பிடோ துப்பாக்கிச் சூட்டை படகு வெற்றிகரமாக நடத்தியது, இதில் பசிபிக் கடற்படையின் கம்சத்கா குழுவின் சிறிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்கள் பங்கு வகித்தன. செப்டம்பர் 2017 நிலவரப்படி, அவர் விலிச்சின்ஸ்கில் (க்ராஷெனின்னிகோவ் விரிகுடா) அமைந்துள்ள பசிபிக் கடற்படையின் 16 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் 10 வது நீர்மூழ்கிக் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக உள்ளார். 2017 ஆம் ஆண்டில், கடற்படையின் தலைமைத் தளபதியின் சவால் பரிசுக்கான சாம்பியன்ஷிப்பின் முடிவுகளைத் தொடர்ந்து, படகின் குழுவினர் அனைத்து கடற்படைகளின் குழுவினரின் தனிப்பட்ட சாம்பியன்ஷிப்பில் கடற்படைத் தளபதியின் பரிசை வென்றனர், மேலும் டார்பிடோ தாக்குதலை நிகழ்த்தியதற்காக முதல் இடத்தையும் பெற்றனர். 15 ஜூலை 2022 அன்று, குஸ்பாஸ் (ஓம்ஸ்க் மற்றும் டாம்ஸ்குடன்) மூன்று மாத பணிநிலைப்படுத்தலில் இருந்து திரும்பினார். அமூர் கப்பல் கட்டும் ஆலையால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1992 அகுலா-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்