Forbes Log
ஃபோர்ப்ஸ் பதிவு என்பது கப்பல்கள், குறிப்பாக ராயல் கடற்படை பயணித்த வேகம் மற்றும் தூரத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு கருவியாகும். அவை 1909 ஆம் ஆண்டில் எலியட் சகோதரர்களால் வணிக ரீதியாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் 1912 ஆம் ஆண்டளவில் அனைத்து மூலதனக் கப்பல்களிலும் பொருத்தப்பட்டன, பொதுவாக டுமரெஸ்க் மற்றும் போர் அறிக்கையிடல் பயன்பாட்டிற்கு உதவுவதற்காக. எலியட் பிரதர்ஸ் இந்த கருத்தாக்கத்திற்கு உரிமம் பெற்று 1909 ஆம் ஆண்டில் தயாரிப்பைத் தொடங்கினார். இது 1912 வாக்கில் அனைத்து மூலதனக் கப்பல்களுக்கும் ஒரு நிலையான பொருத்தமாக இருந்தது. அன்சூட்டின் கைரோ காம்பாசஸ் தொழில்நுட்பத்தின் உரிமத்திற்கு ஈடாக, 1911 ஆம் ஆண்டில் அன்சூட்ஸுக்கு இந்த சாதனம் உரிமம் பெற்றது. 1913 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பெரி கைரோஸ்கோப் அறிமுகப்படுத்திய மாதிரிகளை விட அன்சூட்ஸ் திசைகாட்டி குறைவான துல்லியத்தையும் குறைந்த நம்பகத்தன்மையையும் நிரூபித்தது, மேலும் எலியட் தயாரித்த அன்சூட்ஸ் மாதிரிகள் ஸ்பெர்ரிஸால் மாற்றப்பட்டன. 1912 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்ப்ஸ் பதிவின் ஆரம்ப சோதனைகள் அது முற்றிலும் துல்லியமாக இல்லை என்பதை நிரூபித்தன, இது கடற்படையின் புதிய துப்பாக்கி சுடும் கருவிகளால் எதிர்கொள்ளும் பெரிய சிக்கல்களைச் சேர்த்தது. இந்த சிக்கல்கள் இறுதியில் தீர்க்கப்பட்டன, மேலும் ஃபோர்ப்ஸ் பதிவு இரண்டாம் உலகப் போருக்கு நன்கு ஒரு நிலையான தீர்வாக இருந்தது, அந்த நேரத்தில் அவை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உட்பட கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிரிட்டிஷ் மற்றும் அதனுடன் இணைந்த கப்பல்களிலும் காணப்பட்டன. ஃபோர்ப்ஸ் பதிவின் தொலைநிலை வெளியீடுகளில் ஒன்று துப்பாக்கி கட்டுப்பாட்டு அறைகளில் வைக்கப்பட்டது, அங்கு அவை ஆரம்பத்தில் அந்தந்த ஆபரேட்டர்களால் டுமரெஸ்க் மற்றும் ரேஞ்ச் கடிகாரங்களை அமைக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டன; முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில், இந்த அமைப்பு பெரும்பாலும் தானியங்கி முறையில் இருந்தது, இதைச் செய்ய ஒரு ஆபரேட்டரின் தேவையை நீக்குகிறது. ஃபோர்ப்ஸ் பதிவின் அளவீட்டு முறை எல்-வடிவ குழாயைக் கொண்டுள்ளது, இது எல்-இன் கீழ் பகுதி முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் வகையில் மேலோடு வழியாக நகர்கிறது. கப்பலின் முன்னோக்கி இயக்கம் குழாய்க்குள் தண்ணீரை கட்டாயப்படுத்துகிறது, அங்கு அது ஒரு உந்துசக்தியை சுழற்றுகிறது, பின்னர் இரண்டாவது குழாய் வழியாக வெளியேறும். உந்துசக்தி ஒரு சிறிய ஜெனரேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் மின் சமிக்ஞை பின்னர் பதிவுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இது உடனடி வேகத்தைக் குறிக்கும் ஒரு வோல்ட்மீட்டர் சுட்டிக்காட்டி மற்றும் கடந்த தூரத்தை பதிவு செய்யும் ஓடோமீட்டர் போன்ற அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஃபோர்ப்ஸ் பதிவின் நன்மை என்னவென்றால், சமிக்ஞையை பெருக்கி கப்பலில் எங்கும் அனுப்பலாம். இது பெரிய கடற்படைக் கப்பல்களில் அதை மதிப்புமிக்கதாக மாற்றியது, அங்கு குழுவினரின் பல்வேறு பகுதிகளால் தகவல் பயன்படுத்தப்பட்டது. வழக்கமான பயன்பாட்டில், முக்கிய பதிவு பாலம் மற்றும் போர் மையத்தில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும், கூடுதல் வேகம் மட்டுமே குறிகாட்டிகள் தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலுவலகத்திற்கு அனுப்பப்படும் மற்றும் துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு உதவ கோபுரங்கள். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் இராணுவ கணினிகள் இயந்திர கணினிகள் அனலாக் கணினிகள் கடற்படை பீரங்கி