Teollisuuskatu
"தொழில்துறை தெரு" என்று பொருள்படும் தியோலிசுஸ்காடு (ஸ்வீடிஷ்ஃ இண்டஸ்ட்ரிகாடன்) என்பது பின்லாந்தின் ஹெல்சின்கியில் உள்ள வல்லிலா மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு தெரு ஆகும். பசிலாவிற்கும் கலாசதாமாவிற்கும் இடையிலான பல வழிப்பாதை முக்கிய இணைப்பாக இந்த தெரு உள்ளது, இது ஒரு நாளைக்கு சுமார் 20,000 வாகனங்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நெடுஞ்சாலையை சற்றே ஒத்திருக்கும் இந்த தெரு, சில இடங்களில் 50 மீட்டருக்கும் அதிகமான அகலத்தில் உள்ளது, அதன் வேக வரம்பு மணிக்கு 50 கிமீ ஆகும். பள்ளத்தாக்கு போன்ற பாதையின் மீது போக்குவரத்து பாலங்கள் மீது உள்ளது, மேலும் தெரு கடக்க கடினமாக உள்ளது. தெரு வள்ளிலாவை பாதியாக வெட்டுகிறது, மேலும் கார்களின் கட்டணத்தை ஆதரிப்பதாகவும், சைக்கிள்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு ஒரு சவாலாகவும் கூறப்படுகிறது. புதிய போக்குவரத்து தீர்வுகள் மற்றும் பூங்கா பகுதிகளைக் கொண்ட இப்பகுதிக்கான புதிய மண்டலத் திட்டம், தெருவை ஒரு பாதை இல்லாததாக மாற்றுவதையும், தெருப் பகுதியை வேலைகளுக்கான ஒரு பகுதியாகவும், நகர மையத்திற்கு ஒரு விரிவாக்கமாகவும் மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. தெருவின் இருபுறமும் குடியிருப்பு மற்றும் அலுவலக கட்டிடங்கள் உள்ளன, மேலும் பு-வள்ளிலாவின் ("மர வள்ளிலா") சுற்றுப்புறம் தெருவின் வடக்கே அமைந்துள்ளது. தெருவின் தெற்கே வரலாற்று பசிலா இயந்திர வேலைகள் மற்றும் டல்லாபென்புயிஸ்டோ பூங்கா உள்ளன. ஸ்டுரென்கட்டு தெருவுக்கு ஒரு வளைவு உள்ளது. நிலப்பரப்பு ரீதியாக, இந்த தெரு பசிலாவிலிருந்து சோர்னைனென் வரை பரவியுள்ள ஒரு பழைய பள்ளத்தாக்கின் அடிப்பகுதியில் உள்ளது, மேலும் அதன் நிலப்பரப்பு கட்டமைப்பை ஹேமன்டி மற்றும் ஸ்டுரென்கட்டுவில் உள்ள ஓவர்பாஸ் பாலங்களிலிருந்து சிறப்பாகக் காணலாம். நகர மையத்தின் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளுக்கு இடையில் செல்ல அதிக போக்குவரத்து டியோலிசுஸ்கட்டுவைப் பயன்படுத்துகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டில் தெருவின் மேற்கு முனையில் கட்டப்பட்ட டெயோலிசுஸ்காட்டு சுரங்கப்பாதை பிரதான ரயில்வேயின் கீழ் வெட்டுகிறது மற்றும் டெயோலிசுஸ்காட்டுவை வெட்டூரிட்டியுடன் இணைக்கிறது. முதலில் டெயோலிசுஸ்கட்டு ராதாபிஹாந்தியுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் முடிவடைந்தது, மேற்கில் கார் போக்குவரத்து பசிலன்சில்டா பாலத்தின் மீது இருந்தது. சோர்னைனென் துறைமுக ரயில் முதலில் இப்போது டெயோலிசுஸ்கட்டு என்று அழைக்கப்படும் தெற்கு விளிம்பில் அமைந்துள்ளது. பள்ளத்தாக்கில் கட்டப்பட்ட துறைமுக ரயில் 1863 இல் நிறைவடைந்தது, ஹெல்சின்கியின் புதிய தொழில்துறை மண்டலம் அதனுடன் வளர்ந்தது. பசிலா ரயில் முற்றத்திலிருந்து சோர்னைனென் துறைமுகத்திற்கு வழிவகுத்த தடங்கள், வழியில், பசிலா இயந்திர வேலைகள் மற்றும் வல்லிலா சரக்கு நிலையம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ரயில்வே பகுதியை உருவாக்கியது. டெயோலிசுஸ்கட்டு பின்னர் கட்டப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் குறுகியது, அதன் வடக்கு விளிம்பில் உள்ள பாதையில், இது முதலில் ஹேமென்டியிலிருந்து ஜாம்சான்கட்டு வரை மட்டுமே வழிவகுத்தது. 1960 களின் முற்பகுதியில், இந்த பாதை பசிலா ரயில் சுரங்கப்பாதை வழியாக வல்லிலன்லாக்சோ மற்றும் ஹெர்மனின் ரான்டாட்டிக்கு ஒரு புதிய பாதைக்கு மாற்றப்பட்டது. போக்குவரத்து தீர்வுகளில் துறைமுக ரயில்வேயின் விளைவு, நகர அமைப்பு மற்றும் காலப்போக்கில் கதைக்கு கதை கட்டப்பட்ட கட்டிடங்கள் ஆகியவற்றைக் காணலாம்ஃ அதன் ஓவர்பாஸ் பாலங்கள் மற்றும் இணையான தெரு கோடுகள் கொண்ட தெருவின் தன்மை நகரின் மற்ற கட்டமைப்புகளிலிருந்து தனித்தனியாக உள்ளது, இது ஒரு ரயில்வே முற்றத்தை ஒத்திருக்கிறது, மேலும் தெரு பகுதி தாவரங்களுடன் மிகவும் பசுமையானது அல்ல. பாதை லைனிங் மாற்றப்பட்ட பிறகு, சரக்கு நிலையம் மற்றும் இயந்திர வேலைகளுக்கு செல்லும் பாகங்கள் மட்டுமே டியோலிசுஸ்கட்டுவில் பயன்பாட்டில் இருந்தன. இயந்திர வேலைகளுக்கு வழிவகுக்கும் பகுதி 2000 களின் முற்பகுதி வரை தெருவின் மேற்கு முனையின் நிலப்பரப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக இருந்தது. துறைமுக ரயில் 2009 முதல் 2010 வரை அகற்றப்பட்டது. அகற்றப்பட்ட பிறகு, தெருவின் மேற்கு முனை முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டது. டெயோலிசுஸ்காடு சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தின் போது, 1980 களில் தெருவின் விரிவாக்கமாக கட்டப்பட்ட ராதாபிஹந்திக்கு செல்லும் இரண்டு வழி வளைவு அகற்றப்பட்டது, மேலும் சைக்கிள்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கான புதிய கொனேபாஜன்சில்டா பாலம் தெருவின் மீது கட்டப்பட்டது. சுரங்கப்பாதையின் நுழைவாயிலில் இரு திசைகளிலும் ஒரு பாதை உள்ளது. ராதாபிஹந்திக்கு செல்லும் பாதைகள் ஒரு திசையில் உள்ளன, அவற்றின் விளிம்பில் உள்ள செங்குத்தான குன்றின் மீது மிதிவண்டிகள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கான பாதைகளும் உள்ளன. எதிர்கால பசிலா மற்றும் கலாசதாமா இடையேயான இணைப்பு, டெயோலிசுஸ்காடு அச்சு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது 2016 ஆம் ஆண்டில் ஹெல்சின்கி மண்டலத் திட்டத்தில் ஒரு மைய செயல்பாட்டு பகுதியாக குறிக்கப்பட்டுள்ளது. "வேலைகள், நிகழ்வுகள் மற்றும் கலாச்சாரத்தின் கலவையாக" ஒரு புதிய உற்சாகமான பிரதான தெருவாக டெயோலிசுஸ்காடு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தெருவில் புதிய குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கான திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை. "ஹெல்சின்கியின் வோல் ஸ்ட்ரீட்" என்று அழைக்கப்படும் மண்டலத்தின் படி, புதிய கட்டிடங்கள், மிதிவண்டி பாதைகள் மற்றும் புல் மீது கட்டப்பட்ட புதிய இலகு ரயில் பாதை இருக்கலாம், இது தற்போதைய பேருந்து பாதை 500 ஐ மாற்றும். தெருவின் வடக்குப் பாதைகளில் இருந்து கார் போக்குவரத்தை முற்றிலுமாக அகற்ற முடியும். டெயோலிசுஸ்காட்டு இலகு ரயில் டெயோலிசுஸ்காட்டு மற்றும் ஜுனாட்டி மற்றும் சோர்னிஸ்டென் ரான்டாட்டி இடையேயான குறுக்குவெட்டு இரண்டிலும் பெரிய மாற்றங்களைக் கோரும், ஆனால் அது கட்டப்பட்டால், அது பசிலாவை ஹெர்ட்டோனியேமியுடன் நகர்ப்புற ரயில் இணைப்பாக இணைக்கும். தெரு பசிலா இயந்திர வேலைகள், 1903 ஹர்ஜு இளைஞர் இல்லம், ஒரு முன்னாள் சவக்கிடங்கு, 1923 ஓபி பைனான்சியல் குரூப் தலைமையகம், 2015 இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் வல்லிலா சரக்கு நிலையம், 1987 இல் இடிக்கப்பட்டது குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹெல்சிங்கின் கௌபுங்கி கைபெய்லி பைக்கல்லிஸ்டென் அஜதுக்ஸியா தியோலிசுஸ்காடுன் அக்சலின் கெஹிதிக்சீன், ரேடியோ சூமி ஹெல்சின்கி 29 ஜனவரி 2019 இன் மண்டல திட்டத்தின் வான்வழி புகைப்படம். ஹெல்சின்கி வல்லிலாவில் உள்ள தெருக்கள்