French aviso Premier-Maître L'Her
பிரீமியர்-மைட்டர் எல் 'ஹெர் (F792) பிரெஞ்சு கடற்படையில் உள்ளது. வடிவமைப்பு ஏவிஸோ 90 மாலுமிகளைக் கொண்ட ஒரு குழுவினரைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்த வகுப்பைச் சேர்ந்த கப்பல்கள் மோசமான வானிலையில் மிகவும் கடினமானவை என்ற நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் அதிக காற்று வீச்சு கடல் உருவானவுடனேயே பிட்ச் மற்றும் ரோலுக்கு குறிப்பாக உணர்திறன் அளிக்கிறது. அவற்றின் ஆயுதங்கள், இந்த டன்னேஜ் கொண்ட ஒரு கப்பலின் விளைவாக, ஒரு பெரிய அளவிலான பயணங்களை நிர்வகிக்க அனுமதிக்கிறது. பனிப்போரின் போது, அவை முதன்மையாக சோவியத் கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைத் தேடி அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் கண்ட அலமாரியில் ரோந்து செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டன. ஹல் சோனாரின் மோசமான செயல்திறன் காரணமாக, ஒரு எதிரொலி தோன்றியவுடன், ஒரு ஏ. எஸ். எம் போர்க்கப்பலின் வலுவூட்டல் அதன் இழுக்கப்பட்ட மாறி ஆழம் சோனாரைப் பயன்படுத்தி துரத்த வேண்டியிருந்தது. ரோந்துப் பணியாளர்களாக அவர்களின் பங்கு இப்போது முக்கியமாக ரோந்துப் பணிகள் மற்றும் உதவிப் பணிகளையும், ஐ. நா. பணிகளில் பங்கேற்பதையும் (முற்றுகைகள், கொடி சோதனைகள்) அல்லது ஒத்த கடல் காவல் பணிகளையும் (போதைப்பொருட்களுக்கு எதிரான போராட்டம், குடிமக்களைப் பிரித்தெடுப்பது, மீன்வளக் கட்டுப்பாடு போன்றவை) உள்ளடக்கியது. மெர்-மெர் 38 அல்லது மெர்-மெர் 40 ஏவுகணைகள் தரையிறக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவை பல இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் செல்கின்றன, அவை அவற்றின் புதிய பணிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. அதன் கட்டுமான செலவு 270,000,000 பிரெஞ்சு பிராங்குகள் என மதிப்பிடப்பட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை பிரீமியர்-மைட்டர் எல் 'ஹெர் 15 டிசம்பர் 1978 அன்று லோரியண்டின் அர்செனல் டி லோரியண்டில் அமைக்கப்பட்டது. ஜூன் 28,1980 அன்று தொடங்கப்பட்டு டிசம்பர் 15,1981 அன்று தொடங்கப்பட்டது. ஜனவரி 1,2009 அன்று, ஏடன் வளைகுடாவின் கிழக்கே ஐரோப்பிய கடற்கொள்ளை எதிர்ப்பு பணியான ஆபரேஷன் அட்லாண்டாவில் பங்கேற்ற கப்பல், பனாமாவின் கொடியின் கீழ் ஒரு சரக்குக் கப்பலில் இருந்து வந்த துயர அழைப்புகளுக்கு இரண்டு முறை பதிலளித்தது. சரக்குக் கப்பலின் இரண்டாவது துயர அழைப்புக்குப் பிறகு, கடற்கொள்ளையர்கள் முதல் தாக்குதலுக்கு சற்று முன்பு தப்பி ஓடிவிட்டனர். ஆறு ஏ. கே-47 தாக்குதல் துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஒரு ஆர்பிஜி-7 ராக்கெட் ஏவுகணையுடன் ஆயுதம் ஏந்திய எட்டு சோமாலியர்கள் இருந்த இரண்டு கடற்கொள்ளையர் படகுகளை அவிஸோ கண்டுபிடித்து நிறுத்தினார். சந்தேகத்திற்கிடமான கடற்கொள்ளையர்கள் பின்னர் சோமாலிய கடற்கரைக்குச் செல்லும் வழியில் கப்பலில் தடுத்து வைக்கப்பட்டு அவர்களை இந்த நாட்டின் அதிகாரிகளிடம் ஒப்படைத்தனர். பிப்ரவரி 2013 இல், கப்பல் ஒரு மாதத்திற்கு ஆபரேஷன் சர்வலில் பங்கேற்றது. 21 அக்டோபர் முதல் 20 டிசம்பர் 2017 வரை, இந்த கப்பல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நேவ்போர் மெட் சோபியா பணியில் ஈடுபட்டிருந்தது, இதன் போது அது சிரமத்தில் இருந்த இரண்டு படகுகளை மீட்பதில் பங்கேற்றது. நவம்பர் 6,2017 அன்று நடந்த நிகழ்வுகளின் போது இந்த கப்பல் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இப்பகுதியில் இருந்தது. 29 மார்ச் முதல் 15 ஏப்ரல் 2019 வரை, இந்த கப்பல் நேட்டோ இராணுவ பயிற்சியான கூட்டு போர்வீரர் பயிற்சியில் பங்கேற்றது. கப்பலைக் கண்டறிவதற்கான பலவீனமான வழிமுறைகள் இருந்தபோதிலும், கப்பல் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர்ப் படையின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 2022 இல், கப்பலின் கண்காணிப்பு திறன்களை மேம்படுத்துவதற்காக கடற்படை மினி ட்ரோன் சிஸ்டம் (எஸ். எம். டி. எம்) நிறுவப்பட்டது. ட்ரோன் படமாக்கவும் புகைப்படம் எடுக்கவும் கண்காணிக்கவும் முடியும் என்று விவரிக்கப்பட்டது, நிகழ்நேரத்தில், கப்பலில் இருந்து தொலைதூர இலக்குகள் வரை. ஜனவரி 2023 இல் பிரீமியர்-மைட்டர் எல் 'ஹெர் கினியா வளைகுடாவில் சட்டவிரோத மீன்பிடித்தல் மற்றும் கடத்தல் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக மூன்று மாத காலத்திற்கு வந்தார். பிரீமியர்-மைட்டர் எல் 'ஹெர் 2024 ஆம் ஆண்டில் சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இறுதியில் கடலுக்குச் செல்லும் ரோந்துக் கப்பல்களின் புதிய வகுப்பில் ஒன்றால் (பேட்ரூலியர்ஸ் ஹாட்டூரியர்ஸ்) மாற்றப்படும். மேற்கோள்கள் லோரியண்ட் 1980 இல் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் டி 'எஸ்டியென் டி' ஆர்வ்ஸ்-கிளாஸ் ஏவிஸோஸ்