Rock Creek, British Columbia
ராக் க்ரீக் என்பது தெற்கு மத்திய பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் எல்லை நாட்டு பிராந்தியத்தில் உள்ள ஒரு குடியேற்றமாகும். இணைக்கப்படாத குடியேற்றம் பெரும்பாலும் கெட்டில் ஆற்றின் தென்மேற்குப் பகுதியில் ராக் க்ரீக் சங்கமிக்கும் இடத்தில் உள்ளது. இந்த இடம் கிமு நெடுஞ்சாலை 33 (கெலோனாவுக்கு தெற்கே) மற்றும் கிமு நெடுஞ்சாலை 3 (கிரீன்வுட்டுக்கு மேற்கே மற்றும் ஓசோயோஸுக்கு கிழக்கே) சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. 1859 ஆம் ஆண்டில், சிற்றோடையின் குறுக்கே கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தங்கம் (அதன் பெயரால் சமூகம் பெயரிடப்பட்டது) ராக் க்ரீக் கோல்ட் ரஷ் இன் பிளேசர் சுரங்கத்தைத் தூண்டியது. அடுத்த ஆண்டுக்குள், பல கணிசமான மரக் கட்டிடங்களில் கடைகள் மற்றும் வரவேற்புரைகள் இருந்தன, அவை எல்லையில் ஆரம்பகால சமூகத்தை உருவாக்கின. இருப்பினும், க்ரோஸ்நெஸ்ட் நெடுஞ்சாலையில் மிகவும் வியத்தகு காலப்பகுதியான இப்போது ராக் க்ரீக் கேன்யன் பாலம் (மேற்கு) என்பதற்கு அப்பால் சிற்றோடையின் குறுக்கே ஆய்வாளர்களின் கூடாரங்கள் கட்டப்பட்டன. ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட தங்கத்தின் இறக்குமதி மற்றும் ராயல்டி மீதான வரிகளை வசூலிக்க, வில்லியம் ஜார்ஜ் காக்ஸ் தங்க ஆணையராகவும் சுங்க முகவராகவும் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் ராக் க்ரீக்கிற்குச் செல்ல அறிவுறுத்தப்பட்டார். இடைக்காலமாக, அவரது துணைத் தலைவரான ஜான் கார்மைக்கேல் ஹெய்ன்ஸ், 1860 அக்டோபரில் காலனித்துவ தலைநகரான நியூ வெஸ்ட்மின்ஸ்டருக்கு வெளியே முதல் சுங்கத் தளத்தை நிறுவ வந்தார். கோல்டு மார்பளவு கூட்டாக, கடற்கரையிலிருந்து நம்பகமான சாலை தேவைப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், டெட்னி பாதை சிமில்கமீன் பள்ளத்தாக்கு வரை சென்றது. ஜனவரி 1861 இல், டியூட்னி மற்றும் மோபர்லி ஆகியோர் ராக் க்ரீக்கிற்கு தங்கள் பேக் பாதையை நீட்டிக்க மைலுக்கு 300 பவுண்டுகள் ஒப்பந்தத்தை வென்றனர். ஆகஸ்டில் அவர்கள் தங்கள் இலக்கை அடைவதற்குள், ஏற்றம் முடிவுக்கு வந்தது, முதலீட்டாளர்கள் போய்விட்டனர், மேலும் 23 நிரந்தர கட்டிடங்களில் பெரும்பாலானவை கைவிடப்பட்டன. மார்ச் 1862 இல், காக்ஸ் கரீபூ மாவட்டத்திற்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் ஹெய்ன்ஸ் அலுவலகங்களை மூடத் தொடங்கினார். 1886 மற்றும் 1900 ஆம் ஆண்டுகளில், உயர் அழுத்த குழாய்கள் சில ஆண்டுகளுக்கு தங்கத்தை வெளியேற்ற பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் எந்த முயற்சியும் பயனுள்ளதாக இல்லை. 1898 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கே கணக்கெடுக்கப்பட்ட ஒரு அரசாங்க நகரத்தின் நான்கு இடங்கள் மட்டுமே விற்கப்பட்டன. மேட்ஜ் குடும்பம் 1898 முதல் ஒரு ஹோட்டலை இயக்கியது. ரயில்வே சகாப்தம் 1905 ஆம் ஆண்டில் தெற்கே இரண்டு மைல் தொலைவில் மையர்ஸ் க்ரீக்கைப் பின்தொடர்ந்த வான்கூவர், விக்டோரியா மற்றும் கிழக்கு ரயில்வேயின் (விவி & இ) மேற்கு நோக்கிய கட்டுமானம் குடியேற்றத்திற்கு எந்த நன்மையும் அளிக்கவில்லை. 1911 ஆம் ஆண்டில், கெட்டில் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வேயின் மேற்கு நோக்கிய முன்னேற்றம் ஆற்றின் வடகிழக்குப் பகுதியில் கடந்து சென்றது. கெட்டில் பள்ளத்தாக்குக்கு மேற்கே மற்றும் ஜாமோராவுக்கு தெற்கே இருந்த நிலையத்துடன் ஒரு பாலம் விரைவில் இணைக்கப்பட்டது. கடைசி பயணிகள் ரயில் 1964 இல் ஓடியது. மேற்கு நோக்கிய பாதை 1973 ஆம் ஆண்டிலும், கிழக்கு நோக்கிய பாதை 1979 ஆம் ஆண்டிலும் அனைத்து போக்குவரத்துக்கும் மூடப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை 33 இன் கீழ் சில கிலோமீட்டர்களுக்கு அருகில் உள்ள ரிவர்சைடு மற்றும் இம்பீரியல் சுரங்கங்கள் 1890 களின் பிற்பகுதியில் உரிமைகோரல்கள் தொடங்கின. பிந்தையது கடைசியாக 1926 ஆம் ஆண்டில் அவர்களின் தங்கம் மற்றும் வெள்ளி தாதுக்களுக்காக வேலை செய்யப்பட்டது. 1970 களில் இப்பகுதியின் பெரும்பகுதி யுரேனியத்திற்காக எதிர்பார்க்கப்பட்டது, வெளிப்படையான வெற்றி எதுவும் இல்லை. ராக் க்ரீக் ரிசோர்சஸ் மற்றும் சில்வர் ஃபால்ஸ் ரிசோர்சஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான ஒரு கூட்டு முயற்சி 1988 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளங்களை ஆய்வு செய்தது, கிரீன்ஸ்டோன் மற்றும் செம்பு இருப்பதைக் குறிப்பிட்டது. 1972 முதல், பல ஆபரேட்டர்கள் விவசாயம், நிலப்பரப்பு மற்றும் அலங்கார நோக்கங்களுக்காக பிரகாசமான வெள்ளை சரளைக்குள் நசுக்குவதற்காக டோலோமைட்டைக் குவாரி செய்துள்ளனர். வணிக வணிகங்களில் ஒரு கஃபே, இரண்டு எரிவாயு நிலையங்கள், ஒரு ஹோட்டல், ஒரு மோட்டல், இரண்டு நினைவு பரிசு கடைகள் மற்றும் ஒரு முகாம் மைதானம் ஆகியவை அடங்கும். கி. மு. யில் இயங்கி வரும் மிகப் பழமையான விடுதி என்ற பட்டத்திற்காக நகஸ்பில் உள்ள லேலண்ட் ஹோட்டலுடன் இந்த ஹோட்டல் போட்டியிடுகிறது. வடக்கே அமைந்துள்ள எல்லை நாடு மற்றும் மோனாஷி நாட்டின் விவசாயம் மற்றும் சுரங்க சமூகங்களுக்கான பிராந்திய சேவை மையமாக இந்த சிறிய குடியேற்றம் முக்கியமானது. இது மவுண்ட் பால்டி ஸ்கை பகுதிக்கு பயனுள்ள அடிப்படை நகரமாகும், இது அதன் வடமேற்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஒலிவரின் ஒகனகன் பள்ளத்தாக்கு நகரத்தை கவனிக்கவில்லை. ரிவர்சைடு ரிவர்சைடு ஒரு மைல் தொலைவில் இருந்தது, ஆனால் அந்த சமூகம் எப்போது ஒரு தனி அடையாளத்தை பராமரித்தது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. 1960 வாக்கில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து கட்டிடங்களும் அழிந்துவிட்டன. தொலைக்காட்சி ராக் க்ரீக் வரலாற்று தொலைக்காட்சி ஆவணப்படத் தொடரான கோல்ட் டிரெயில்ஸ் அண்ட் கோஸ்ட் டவுன்ஸ், சீசன் 3, எபிசோட் 8 இல் இடம்பெற்றது. மேலும் காண்க அனார்கிஸ்ட் மவுண்டன் பீவர்டெல் கிரீன்வுட், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா மிட்வே, பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா கேம்ப் மெக்கின்னி, பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா ஜான்ஸ்டோன் க்ரீக் மாகாண பூங்கா குறிப்புகள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் நியமிக்கப்பட்ட இடங்கள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் இணைக்கப்படாத குடியேற்றங்கள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா எல்லையில் உள்ள மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் சுரங்க சமூகங்களை தங்கம் துரத்துகிறது