ITA Airways
இத்தாலியா டிராஸ்போர்டோ ஏரியோ எஸ். பி. ஏ., ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸ் என வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது, இது இத்தாலியின் கொடி கேரியர் ஆகும். இது பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி அமைச்சகத்தின் மூலம் இத்தாலி அரசாங்கத்திற்கு சொந்தமானது. இந்த விமான நிறுவனம் 70 க்கும் மேற்பட்ட திட்டமிடப்பட்ட உள்நாட்டு, ஐரோப்பிய மற்றும் கண்டங்களுக்கிடையேயான இடங்களுக்கு பறக்கிறது. ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸ் ஸ்கை டீம் விமானக் கூட்டணியில் உறுப்பினராக உள்ளது, அதன் மையமாக ரோம்-ஃபியாமிசினோ மற்றும் மிலன்-லினேட் அதன் மைய நகரமாக உள்ளன. வரலாறு பின்னணி இத்தாலியின் கொடி கேரியர் அலிடாலியா 1946 முதல் செயல்பட்டு வருகிறது. இது 2009 வரை இத்தாலிய அரசாங்கத்திற்குச் சொந்தமானது, அது திவாலாகிவிட்ட இத்தாலிய விமான நிறுவனமான ஏர் ஒன்னுடன் மறுசீரமைக்கப்பட்டு இணைக்கப்பட்ட பின்னர் ஒரு தனியார் நிறுவனமாக மாறியது. எட்டிஹாட் ஏர்வேஸிடமிருந்து முதலீட்டைப் பெற்ற பிறகு 2015 ஆம் ஆண்டில் அலிடாலியா மீண்டும் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, ஏர் பிரான்ஸ்-கே. எல். எம் குழுமம் ஏற்கனவே சிறுபான்மை பங்குகளை வைத்திருந்தது. விமான நிறுவனத்தை இலாபகரமானதாக மாற்றுவதற்கான பல தோல்வியுற்ற முயற்சிகளால், எட்டிஹாட் ஏர்வேஸ் அலிடாலியாவுக்கான ஆதரவை முடித்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு 2017 ஆம் ஆண்டில் விமான நிறுவனம் அசாதாரண நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. 17 மே 2017 அன்று, விமான நிறுவனத்தை தேசியமயமாக்க அரசாங்கம் மறுத்த பிறகு, அது அதிகாரப்பூர்வமாக ஏலத் தொகுதியில் வைக்கப்பட்டது. டெல்டா ஏர் லைன்ஸ், ஈஸிஜெட், இத்தாலிய ரயில்வே நிறுவனமான ஃபெரோவி டெல்லோ ஸ்டேட்டோ இத்தாலியன் மற்றும் சீனா ஈஸ்டர்ன் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவற்றுடன் பல தோல்வியடைந்த பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, இத்தாலிய அரசாங்கம் மார்ச் 2020 இல் விமான நிறுவனத்தின் உரிமையை எடுத்துக் கொண்டது. COVID-19 தொற்றுநோயின் தாக்கத்தை விமான நிறுவனத்தால் தானாகவே தக்கவைக்க முடியாது என்ற நம்பிக்கையின் ஒரு பகுதியாக அரசாங்க கையகப்படுத்தல் இருந்தது. 10 அக்டோபர் 2020 அன்று, இத்தாலிய அரசாங்கம் விமான நிறுவனத்தை இத்தாலியா டிராஸ்போர்டோ ஏரியோ எஸ். பி. ஏ. 2020 களாக மறுசீரமைக்க அனுமதிக்கும் ஆணையில் கையெழுத்திட்டது. 28 அக்டோபர் 2020 அன்று, அலிடாலியா மற்றும் அலிடாலியா சிட்டி லைனரின் பிராண்ட் மற்றும் விமானக் குறியீடுகள், ஐ. ஏ. டி. ஏ டிக்கெட் குறியீடு (055), மில்லெமிக்லியா அடிக்கடி பறக்கும் திட்டம் மற்றும் லண்டன் ஹீத்ரோவில் விமான நிலைய இடங்கள் (கோடையில் 68 வார இடங்களும் குளிர்காலத்தில் 65 இடங்களும்) உட்பட அலிடாலியா-சொசைட்டா ஏரியா இத்தாலியா எஸ். பி. ஏ. விலிருந்து பல சொத்துக்களை ஐ. டி. ஏ. வாங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இந்த பரிவர்த்தனைக்கு 220 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், 8 ஜனவரி 2021 அன்று, ஐரோப்பிய ஆணையம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கான இத்தாலிய நிரந்தர பிரதிநிதிக்கு ஒரு கடிதத்தை அனுப்பியது, அலிடாலியா சொத்துக்களை அகற்ற இத்தாலி ஒரு "திறந்த, வெளிப்படையான, பாகுபாடு காட்டாத மற்றும் நிபந்தனையற்ற டெண்டரை" தொடங்க வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தது. அந்தக் கடிதத்தில் தெளிவுபடுத்துவதற்கான 62 கோரிக்கைகள் இருந்தன, பழைய கேரியர் தனது சொத்துக்களை புதிய நிறுவனத்திற்கு திறந்த ஏலம் இல்லாமல் விற்க முடியும் என்ற கருத்தை நிராகரித்தது. ஐடிஏ அலிடாலியா பிராண்டைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளக்கூடாது என்று அந்த கடிதத்தில் கூறப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இந்த பிராண்ட் தொடர்ச்சியின் அடையாளக் குறிகாட்டியாகும். ஒருங்கிணைந்த விமானப் போக்குவரத்து, தரைக் கையாளுதல் மற்றும் பராமரிப்பு வணிகங்கள் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தனித்தனியாக விற்கப்பட வேண்டும் என்று ஐரோப்பிய ஆணையம் பரிந்துரைத்தது. இடங்களை விற்க வேண்டும் என்றும், மில்லெமிக்லியா திட்டத்தை முழுவதுமாக புதிய பெருநிறுவன நிறுவனத்திற்கு மாற்ற முடியாது என்றும் அது பரிந்துரைத்தது. 26 ஆகஸ்ட் 2021 அன்று, ஐ. டி. ஏ தனது புதிதாக தொடங்கப்பட்ட இணையதளத்தில் டிக்கெட் விற்பனையை அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கியது. 27 ஆகஸ்ட் 2021 அன்று, ஐ. டி. ஏ அமெரிக்க போக்குவரத்துத் துறையுடன் விலக்கு மற்றும் வெளிநாட்டு விமான கேரியர் அனுமதிக்கு விண்ணப்பித்தது. 2021 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்-ஜே. எஃப். கே, பாஸ்டன் மற்றும் மியாமி, 2022 ஆம் ஆண்டில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் வாஷிங்டன்-டூல்ஸ் மற்றும் 2023 ஆம் ஆண்டில் சிகாகோ-ஓ 'ஹேர் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ ஆகிய இடங்களுக்கு பறக்கத் தொடங்குவதற்கான விமான நிறுவனத்தின் நோக்கத்தை அந்த ஆவணம் குறிப்பிட்டது. அதே ஆவணம் 2021 அக்டோபர் 15 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்ட அதன் விமான செயல்பாடுகளைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, ஐ. டி. ஏ அலிடாலியா-சொசைட்டா ஏரிய இத்தாலியா எஸ். பி. ஏ. விலிருந்து சில சொத்துக்களைப் பெறும் என்றும், "அலிடாலியா" பிராண்டைப் பெறுவதற்கான பொது டெண்டரில் ஐ. டி. ஏ பங்கேற்கும் என்றும் கூறியது. 30 செப்டம்பர் 2021 அன்று, ஐ. டி. ஏ தனது கடற்படைத் திட்டங்களின் விவரங்களை வழங்கி, ஏர்பஸ் நிறுவனத்துடன் ஒரு "மூலோபாய பங்காளியாக" பணியாற்றப்போவதாக அறிவித்தது. 10 ஏர்பஸ் ஏ330 நியோ, 7 ஏர்பஸ் ஏ220 மற்றும் 11 ஏர்பஸ் ஏ320 நியோ விமானங்களை மொத்தம் 28 விமானங்களுக்கு வாங்குவதற்காக ஏர்பஸ் நிறுவனத்துடன் ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தை விமான நிறுவனம் அறிவித்தது, அதோடு ஏர்பஸ் ஏ 350-900 உட்பட கூடுதலாக 31 புதிய ஏர்பஸ் விமானங்களை குத்தகைக்கு விட ஏர் லீஸ் கார்ப்பரேஷனுடன் ஒரு ஒப்பந்தமும் இருந்தது. 22 அக்டோபர் 2021 அன்று, மறுசீரமைக்கப்படாத முன்னாள் அலிடாலியா ஊழியர்கள் ஐடிஏ-க்கு எதிராக ஆர்ப்பாட்டம் செய்தனர். ஆர்ப்பாட்டத்தில் பங்கேற்ற பெண்கள் வெள்ளை நைட் கவுன்களை மட்டுமே அணிந்து கோஷங்களை எழுப்பினர். நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆல்ஃபிரடோ அல்டாவில்லா இந்த போராட்டத்தை "ஒரு தேசிய அவமானம்" என்று அழைத்தார். 29 அக்டோபர் 2021 அன்று ஐ. டி. ஏ அதிகாரப்பூர்வமாக ஸ்கை டீம் கூட்டணியில் இணைந்தது, ஆனால் இப்போதைக்கு ஒரு வருடத்திற்கு மட்டுமே, புதிய உரிமையாளர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு நீண்ட கால மூலோபாயம் செய்யப்படும் வரை. 2 டிசம்பர் 2021 முதல், ஐ. டி. ஏ போப்புடன் விமானங்களை எடுத்துச் செல்லத் தொடங்கியது, போப் பிரான்சிஸில் தொடங்கி ஒரு நாட்டிற்கு ஆயர் மற்றும் அரசு வருகைகளை மேற்கொண்டபோது, பெரும்பாலான வெளிப்புற போப்பல் விமானங்களுக்கு அலிடாலியாவை மாற்றியது. போப்பின் விமானம் பெரும்பாலும் பத்திரிகைகளால் "ஷெப்பர்ட் ஒன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் உண்மையான அழைப்பு அடையாளம் "வோலோ பாப்பலே" (போப்பின் விமானம், இத்தாலிய மொழியில்) அதைத் தொடர்ந்து ஒரு தொடர் எண். 24 ஜனவரி 2022 அன்று, எம்எஸ்சி குழுமமும் லுஃப்தான்சாவும் இத்தாலிய விமான நிறுவனத்தின் பெரும்பான்மை உரிமையாளர்களாக மாற ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியதாக ஐடிஏ அறிவித்தது, இத்தாலிய அரசாங்கம் சிறுபான்மை பங்குகளை வைத்திருந்தது. மார்ச் 10,2022 அன்று, சக ஸ்கை டீம் உறுப்பினர்களான டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் மற்றும் ஏர் பிரான்ஸ்-கேஎல்எம் குழுமமும் முதலீட்டு நிறுவனமான செர்டேரஸுடன் இணைந்து ஐடிஏவில் முதலீடு செய்ய ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தின. இண்டிகோ பார்ட்னர்ஸ் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியது, மொத்தம் மூன்று ஆர்வமுள்ள தரப்பினரை விட்டுச் சென்றது. 23 மே 2022 அன்று காலக்கெடு முடிவடைந்த பிறகு, எம்எஸ்சி/லுஃப்தான்சா மற்றும் ஏர் பிரான்ஸ்-கேஎல்எம்/செர்ட்டர்ஸ் மட்டுமே ஐடிஏ-க்கு ஏலம் எடுத்தன. 31 ஆகஸ்ட் 2022 நிலவரப்படி, இத்தாலிய அரசாங்கம் ஏர் பிரான்ஸ்-கேஎல்எம்/செர்ட்டர்ஸ் ஏலத்திற்கு தங்கள் விருப்பத்தை தெரிவித்தது, குழுவுடன் பிரத்யேக பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கியது. 19 ஜனவரி 2023 அன்று, லுஃப்தான்சா இத்தாலிய அரசாங்கத்திடம் விமான நிறுவனத்தில் ஒரு சிறுபான்மை பங்கைப் பெறுவதற்கான முயற்சியை சமர்ப்பித்தது, மீதமுள்ள பங்குகளை நீட்டிக்கப்பட்ட காலத்திற்குள் வாங்குவதற்கும், விமான நிறுவனம் பெரிய லுஃப்தான்சா குழுமத்தில் சேருவதற்கும் நோக்கமாக இருந்தது. ஜனவரி 27,2023 அன்று, இத்தாலிய அரசாங்கமும் லுஃப்தான்சாவும் ஒரு சிறுபான்மை பங்குகளை விற்பனை செய்வதற்கான விருப்பக் கடிதத்தில் கையெழுத்திட்டன, இது ஜேர்மன் கேரியருடன் பிரத்யேக பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு வழி வகுத்தது. 25 மே 2023 அன்று, லுஃப்தான்சா இத்தாலிய அரசாங்கத்திடமிருந்து ஐடிஏவின் 41 சதவீதத்தை வாங்கியது, இது ஐடிஏ ஏர்வேஸ் லுஃப்தான்சாவின் ஐந்தாவது நெட்வொர்க் கேரியர் ஆகும். மீதமுள்ள 59 சதவீதத்தை வாங்குவதற்கும், ஐடிஏவை லுஃப்தான்சாவின் முழு உரிமையாளரான துணை நிறுவனமாக மாற்றுவதற்கும் இரண்டு ஆண்டுகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளதாக லுஃப்தான்சா அறிவித்தது. இந்த கையகப்படுத்தல் தற்போது ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் ஒப்புதலுக்காகக் காத்திருக்கிறது. அதன் செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டில், விமான நிறுவனம் 9 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. கார்ப்பரேட் விவகாரங்கள் லோகோ மற்றும் லிவரி 15 அக்டோபர் 2021 அன்று, விமான நடவடிக்கைகள் தொடங்கிய நாளில், ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸின் புதிய பிராண்டும் வழங்கப்பட்டது. அதன் விமான உடையில் புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் புதிய வண்ணத் திட்டம், நீல நிற பியூசேலாஜ் மற்றும் வெள்ளை என்ஜின்கள், முதல் இரண்டு வெளியேறும் கதவுகளுக்கு இடையில் வைக்கப்பட்டுள்ள வெள்ளை "ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸ்" லோகோ மற்றும் வால் முடிவில் இத்தாலிய மூவர்ணக் கொடி ஆகியவை உள்ளன. "அலிடாலியா" பிராண்ட், தற்போது பயன்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், எதிர்கால சந்தைப்படுத்தல் நடவடிக்கைகளுக்காகவும், போட்டியாளர்களால் அதன் பயன்பாட்டைத் தடுக்கவும் வாங்கப்பட்டது. உரிமையாளர் மற்றும் பெருநிறுவன அலுவலகம் ஐடிஏ பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி அமைச்சகம் வழியாக இத்தாலிய அரசாங்கத்திற்கு ஒரு பகுதி சொந்தமானது. எனவே, விமான நிறுவனத்தின் பெருநிறுவன அலுவலகங்கள் அமைச்சகத்தில் அமைந்துள்ளன. இந்த விமான நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஃபேபியோ லாசெரினி ஆவார். 2023 ஆம் ஆண்டில், லுஃப்தான்சா குழுமம் ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸில் 41 சதவீத பங்குகளை வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை எட்டியது. மார்ச் 2023 நிலவரப்படி, ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸ் இத்தாலி, ஐரோப்பா, வட ஆபிரிக்கா, ஆசியா, வடக்கு மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் உள்ள 64 இடங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. 2025ஆம் ஆண்டுக்குள் 74 இடங்களுக்கும் 89 வழித்தடங்களுக்கும் சேவை செய்ய ஐடிஏ திட்டமிட்டுள்ளது. அலையன்ஸ் ஐடிஏ ஏர்வேஸ் 29 அக்டோபர் 2021 முதல் ஸ்கை டீம் கூட்டணியில் உறுப்பினராக உள்ளது. கோட்ஷேர் ஒப்பந்தங்கள் பின்வரும் விமான நிறுவனங்களுடன் ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸ் கோட்ஷேர் ஒப்பந்தங்கள்ஃ ஏரோலினாஸ் அர்ஜென்டினாஸ் ஏரோமெக்ஸிகோ ஏர்பால்டிக் ஏர் கோர்சிகா ஏர் யூரோபா ஏர் பிரான்ஸ் ஏர் மால்டா ஏர் செர்பியா ஏவியாங்கா அஸுல் பிரேசிலிய ஏர்லைன்ஸ் பல்கேரியா ஏர் சீனா ஏர்லைன்ஸ் சீனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ் குரோஷியா ஏர்லைன்ஸ் செக் ஏர்லைன்ஸ் டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸ் எதிஹாட் ஏர்வேஸ் கருடா இந்தோனேசியா ஹைனன் ஏர்லைன்ஸ் கென்யா ஏர்வேஸ் கேஎல்எம் குவைத் ஏர்வேஸ் லக்ஸைர் மத்திய கிழக்கு ஏர்லைன்ஸ் பெகாசஸ் ஏர்லைன்ஸ் ராயல் ஏர் மரோக் ராயல் ஜோர்டானிய சவுதி ஏர் போர்ச்சுகல் TAROM துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் வியட்நாம் ஏர்லைன்ஸ் சியாமென் ஏர் இன்டர்லைன் ஒப்பந்தங்கள் ஐடிஏ ஏர்வேஸ் பின்வரும் விமான நிறுவனங்களுடன் ஒருங்கிணைந்த ஒப்பந்தங்களை கொண்டுள்ளதுஃ ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸ் ஏர் லீஸ் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் பிற விமான குத்தகை நிறுவனங்களுடன் ஏர்பஸ் ஏ 220, ஏர்பஸ் ஏ 320 நியோ, ஏர்பஸ் ஏ 321 நியோ, ஏர்பஸ் ஏ 321 எல்ஆர், ஏர்பஸ் ஏ 330 நியோ மற்றும் ஏர்பஸ் ஏ 350 உள்ளிட்ட 56 விமானங்களை வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது. மத்திய கிழக்கில் (குவைத் நகரம், ரியாத், ஜெட்டா போன்றவை) மற்றும் மத்திய ஆப்பிரிக்காவில் (டக்கார், அடிஸ் அபாபா போன்றவை) நீண்ட தூர இடங்களுக்கு ஏர்பஸ் ஏ321எல்ஆர்-ஐ நிறுவனம் முன்மொழிந்தது. கூடுதலாக, புதிய நீண்ட தூர கடற்படை அட்லாண்டா, டல்லாஸ்/ஃபோர்ட் வொர்த், பிலடெல்பியா, சிகாகோ-ஓ 'ஹேர், டெட்ராய்ட், சியாட்டில்/டகோமா, மாண்ட்ரியல்-ட்ரூடோ மற்றும் வான்கூவர் போன்ற அமெரிக்காவில் உள்ள இடங்களுக்கு புதிய எதிர்கால வழித்தடங்களை இயக்க விமான நிறுவனத்திற்கு உதவும். ஜேஎஃப்கே பாதையை இயக்கும் மிலன் மால்பென்சா விமான நிலையத்தைத் தவிர அனைத்து சர்வதேச இடங்களும் லியோனார்டோ டா வின்சி-ஃபியாமிசினோ விமான நிலையத்திலிருந்து மட்டுமே இயக்கப்படுகின்றன. அக்டோபர் 15,2021 அன்று, ஐடிஏ ஏர்வேஸ் அலிடாலியாவிலிருந்து 49 விமானங்களை கையகப்படுத்தியது, அதில் 18 ஏர்பஸ் ஏ 319-100 கள், 25 ஏ 320-200 கள் மற்றும் 6 ஏ 330-200 கள் அடங்கும். ஏற்கனவே ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸ் ஏ. ஓ. சி. யின் கீழ் இருந்த 2 ஏ 320-200 மற்றும் 1 ஏ 330-200 ஆகியவற்றிற்கு கூடுதலாக இந்த விமானங்கள் கடற்படையில் இணைந்தன. இந்த 49 விமானங்கள் சேர்க்கப்பட்டதன் மூலம் ஐடிஏவின் கடற்படை மொத்தம் 52 விமானங்களாக மாறியது, இது செயல்பாடுகளைத் தொடங்குவதற்கான திட்டமிடப்பட்ட எண்ணிக்கையாகும். விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 17 ஜூன் 2022 அன்று, ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸ் ஏர்பஸ் ஏ 330-200, பதிவு ஈஐ-ஈஜேஎல், நியூயார்க் நகரத்தின் ஜான் எஃப் கென்னடி சர்வதேச விமான நிலையத்தில் எஃப்-ஜிஎஸ்பிக்யூ பதிவு செய்யப்பட்ட ஏர் பிரான்ஸ் போயிங் 777-200 ஈஆர் மீது மோதியது. ஏர் பிரான்ஸ் 777 விமானத்தின் விமானிகள் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளருக்குத் தகவல் அளித்தனர், மேலும் ஐடிஏ ஏ330 விமானத்தை புறப்பட விட வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்தினர். ஐ. டி. ஏ ஏர்வேஸ் விமானம் இன்னும் புறப்படுவதற்கு அனுமதிக்கப்பட்டு, இத்தாலியின் ரோமுக்கு தனது விமானத்தைத் தொடர்ந்தது, அங்கு சோதனையாளர்களால் இலக்கில் தரையிறங்கிய பின்னர் இறக்கை சேதம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்தச் சம்பவம் குறித்து தற்போது விசாரணை நடைபெற்று வருகிறது. சர்வீசஸ் ஃப்ரீக்வென்ட் ஃப்ளையர் புரோகிராம் வோலர் என்பது விமான நிறுவனத்தின் விசுவாசத் திட்டமாகும், இதன் மூலம் வாடிக்கையாளர்கள் பறக்கும் மைல்களின் அடிப்படையில் புள்ளிகளைப் பெறுகிறார்கள். அலிடாலியாவின் மில்லெமிக்லியா விசுவாசத் திட்டத்தை விமான நிறுவனம் வாங்குவதை ஐரோப்பிய ஆணையம் தடை செய்தது. அலிடாலியா இத்தாலியின் விமான நிறுவனங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் 2020 இல் நிறுவப்பட்ட ஏர்லைன்ஸ் இத்தாலியின் ஏர்லைன்ஸ் 2020 இல் நிறுவப்பட்ட இத்தாலிய நிறுவனங்கள் அரசுக்கு சொந்தமான விமான நிறுவனங்கள் இத்தாலிய பிராண்டுகள் ரோம் ஸ்கைடீம் இத்தாலியா டிராஸ்போர்டோ ஏரியோவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள்