USS LST-1033
யு. எஸ். எஸ். எல். எஸ். டி-1033 இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படையில் இருந்தது. அவர் சீனக் குடியரசின் கடற்படைக்கு ஆர். ஓ. சி. எஸ் சுங் ஷெங் (எல்எஸ்டி-211) ஆக மாற்றப்பட்டார். கட்டுமானம் மற்றும் தொடங்குதல் எல்எஸ்டி-1033 ஜூன் 9,1944 அன்று பாஸ்டன் கடற்படை யார்ட், பாஸ்டன், மாசசூசெட்ஸில் அமைக்கப்பட்டது. ஜூலை 9,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டு ஆகஸ்ட் 12,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, எல்எஸ்டி-1033 ஆசிய-பசிபிக் அரங்கிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 15,1945 அன்று, அவர் தரையிறங்கும் கப்பல், தொட்டி (மருத்துவமனை) எல்எஸ்டி (எச்)-1033 என்ற எழுத்து எண்களுடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டார். 1945 பிப்ரவரி 19 முதல் 28 வரை கிரீன் கடற்கரையில் இவோ ஜிமாவின் தாக்குதல் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் 1945 ஏப்ரல் 1 முதல் ஜூன் 30 வரை ஒகினாவா குண்டோவின் தாக்குதல் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு ஆகியவற்றில் அவர் பங்கேற்றார். அக்டோபர் 29,1945 முதல் ஜூலை 15,1946 வரை ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் சீனாவுக்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் ஆகஸ்ட் 28,1946 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார் மற்றும் 1947 டிசம்பர் 5 அன்று வணிக சேவைக்காக பிலிப்பைன்ஸுக்கு விற்கப்பட்ட பின்னர் ஜூலை 3,1946 அன்று கடற்படை பதிவேட்டில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் சீனக் குடியரசுக்கு விற்கப்பட்டு சுங் ஷெங் (எல்எஸ்டி-211) என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். சீனக் குடியரசின் கடற்படையில் சேவை பிப்ரவரி 1950 இல், அவர் ஹைனான் தீவு போரில் பங்கேற்றார். ஹாங்காங் கடல் அருகே கம்யூனிஸ்ட் கட்சியில் சேர விரும்பிய ஒரு வணிகக் கப்பலின் சமிக்ஞையை அவர் இடைமறித்து, ஒரு பிரிட்டிஷ் துப்பாக்கிப் படகு நன்ஷான்வே அருகே பயணிப்பதைத் தடுத்தார். நவம்பர் 1,1952 அன்று, நான்கு 25 மிமீ துப்பாக்கிகள் அகற்றப்பட்டன, மேலும் நான்கு 40 மிமீ ஒற்றை பீப்பாய் துப்பாக்கிகள் மற்றும் பன்னிரண்டு 20 மிமீ துப்பாக்கிகள் நிறுவப்பட்டன. மார்ச் 1954 இல், கம்யூனிஸ்ட் இராணுவம் யாங்யு மீது படையெடுத்தபோது, தீவு மற்றும் மலைக்கு நட்பு படைகளுக்கு ஆதரவளிக்க இராணுவ பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கும் நிரப்புவதற்கும் இந்த கப்பல் பொறுப்பாக இருந்தது. ஒரு வாரத்திற்குள், கீலுங்கிலிருந்து ஒரு நிலை 8 காற்று இருந்தது, லுயாங்யு தீவுகள் பாதுகாக்கப்பட்டன. ஏப்ரல் 1,1954 அன்று, கப்பலின் வில் மற்றும் ஸ்டெர்னில் ஒரு 40 மிமீ ஒற்றை-பீப்பாய் துப்பாக்கியை அகற்றி, அதற்கு பதிலாக 40 மிமீ இரட்டை-பீப்பாய் துப்பாக்கிகளை வைக்க அவருக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. கூடுதலாக, வகை 51 வகை 2 தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு தளபதி 2 நிறுவப்பட்டது. 1955 பிப்ரவரியில், டாச்சென் தீவுக்கூட்டப் போரின்போது, மோசமான வானிலையின் கீழ் இருட்டில் நட்பு பணியாளர்களையும் பொருட்களையும் 2 முறை எடுத்துச் செல்ல கப்பல் துணிந்தது, இவை அனைத்தும் வெற்றிகரமாக பணியை முடிக்க முடிந்தது. அக்டோபர் 1955 இல், கப்பல் மின்ஷெங் நிறுவனத்தின் தைஷெங் கப்பலுடன் மோதியது. அக்டோபர் 1,1957 அன்று, அவரது எழுத்து எண் எல்எஸ்டி-222 ஆக மாற்றப்பட்டது. செப்டம்பர் 1958 இல், கப்பல் பல முறை கின்மெனுக்கு பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்கியது, மேலும் பணியை வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்தது. இருப்பினும், அவரது ஏழாவது பயணம் செப்டம்பர் 16 அன்று மேற்கொள்ளப்பட்டது. கப்பலின் வில் ஸ்பிரிங்போர்டு சற்று சேதமடைந்து சிதைந்தபோது, அது இறக்கப்பட்டுகொண்டிருந்த ஒரு நிலத்தடி தரையிறங்கும் போர் வாகனத்தை (எல். வி. டி) இழந்தது. ஏப்ரல் 50 ஆம் தேதி, சீனக் குடியரசு இரண்டாவது கடற்படையில் தரையிறங்க மாற்றப்பட்டது, மேலும் வரிசை எண் மாறாமல் இருந்தது. 1967 நவம்பரில் மேலும் நான்கு 20 மிமீ துப்பாக்கிகள் அகற்றப்பட்டன. ஜனவரி 1,1976 அன்று, அவர் தனது எண்ணை எல்எஸ்டி-686 ஆக மாற்ற உத்தரவிட்டார். பின்னர் ஜூன் மாதத்தில், நான்கு 50 கேலரி இயந்திர துப்பாக்கிகள் சேர்க்கப்பட்டன. அக்டோபர் 1,1979 அன்று, தனது எண்ணை அசல் எல்எஸ்டி-222 ஆக மாற்றும்படி அவருக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. ஜனவரி 1980 இல், மற்றொரு எண். 62 தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் நிறுவப்பட்டன. அக்டோபர் 5,1995 அன்று, கப்பல் யெஹ்லியு கரையில் தரையிறங்கி ஒரு பாறையில் உட்கார்ந்து நொறுக்கப்பட்டது. மாட்சுவிலிருந்து கீலுங்கிற்குத் திரும்பும் போது, முக்கிய இயந்திரம் செயலிழந்து யெஹ்லியு நோக்கி நகர்ந்து பாறையைத் தாக்கியது. இது வலுவான குளிர்கால பருவமழையின் போது இருந்தது மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகள் கடினமாக இருந்தன. அந்த நேரத்தில், தீவிரமான செயல்பாடு காரணமாக, செயல்பாடுகள் ரத்து செய்யப்பட்டன மற்றும் திட்டங்கள் மாற்றப்பட்டன. தரையிறங்கும் கப்பல்களின் தொகுப்பை அகற்ற கடற்படை திட்டமிட்டுள்ளது. ஒருவேளை கப்பலின் சேதங்கள் சரிசெய்யப்படவில்லை. ஒருவேளை தள செயல்பாடுகளின் சிரமம் மற்றும் கப்பலின் கடுமையான சேதம் காரணமாக இருக்கலாம். கப்பல் முன்கூட்டியே பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது, ஆனால் அது யெஹ்லியு சுற்றுலாப் பகுதியில் வைக்க முடியாத அளவுக்கு அசிங்கமாக இருந்தது. ஒருவேளை அது ஒரு கொள்கை வழிகாட்டுதலாக இருக்கலாம். இந்த கப்பல் பிப்ரவரி 5,1985 அன்று காலை 8:30 மணிக்கு கிரேட் லேக்ஸ் கப்பலால் இழுத்துச் செல்லப்பட்டு 10:50 மணிக்கு மூழ்கியது. யெலியுவுக்கு வடக்கே 2500 கெஜம். அந்த நேரத்தில், கப்பலின் கேப்டன் பன்னன் கிராமமாக இருந்தார். எல்எஸ்டி-1033 விருதுகள் பின்வரும் விருதுகளைப் பெற்றுள்ளனஃ சீனா சேவை பதக்கம் (நீட்டிக்கப்பட்ட) அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம் (2 போர் நட்சத்திரங்கள்) இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் கடற்படை ஆக்கிரமிப்பு சேவை பதக்கம் (ஆசியா கிளாஸ்புடன்) காம்பாட் ஆக்ஷன் ரிப்பன் (ரெட்ரோஆக்டிவ், இவோ ஜிமா, 19 பிப்ரவரி 1945) மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் எல்எஸ்டி-542-வகுப்பு தொட்டி தரையிறங்கும் கப்பல்கள் பாஸ்டனில் கட்டப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சீனக் குடியரசின் அமெரிக்க எல்எஸ்டி-542-வகுப்பு தொட்டி தரையிறங்கும் கப்பல்கள் 1944 கப்பல்கள்