HMS Begonia (K66)
எச்எம்எஸ் பிகோனியா என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் கடற்படையில் பணியாற்றிய ஒரு கப்பலாகும். 1942 ஆம் ஆண்டில் அவர் அமெரிக்க கடற்படைக்கு கடன் பெற்று யு. எஸ். எஸ் இம்பல்ஸ் ஆக நியமிக்கப்பட்டார். 1945 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படைக்குத் திரும்பிய பிகோனியா பாதிக்கப்பட்டார் மற்றும் வணிக சேவையில் விற்கப்பட்டார். இது 1970 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பெயின் கடற்கரையில் அழிக்கப்பட்டது. 1939 ஆம் ஆண்டு ராயல் கடற்படைக்கான திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இங்கிலாந்தின் பெவர்லியின் குக், வெல்டன் & ஜெம்மலில் இந்த கப்பல் கட்டப்பட்டது. ஆரம்பகால மலர்-வகுப்பு கொர்வெட்டுகளில் ஒன்றான இது, ஜூலை 25,1939 அன்று ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, மார்ச் 13,1940 அன்று போடப்பட்டது மற்றும் செப்டம்பர் 18,1940 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் மார்ச் 3,1941 அன்று ராயல் கடற்படையில் நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக பணியாற்றினார். ராயல் கடற்படை வேலை செய்த பிறகு, பெகோனியா ஒரு கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக சேவை செய்வதற்காக வெஸ்டர்ன் அப்ரோச் எஸ்கார்ட் ஃபோர்ஸுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். இந்த பாத்திரத்தில் பெகோனியா எஸ்கார்ட் கப்பல்கள் நிகழ்த்திய அனைத்து கடமைகளிலும் ஈடுபட்டிருந்தார்; கான்வாய்களைப் பாதுகாத்தல், கான்வாயில் கப்பல்களைத் தாக்கிய யு-படகுகளைத் தேடுதல் மற்றும் தாக்குதல் செய்தல் மற்றும் தப்பிப்பிழைத்தவர்களை மீட்பது. இந்த காலகட்டத்தில் அவர் பல கான்வாய் போர்களில் போராடினார். ஜூலை 1941 இல், போர்ச்சுகல் கடற்கரையில் ஏழு கப்பல்கள் மூழ்கியதையும், ஒரு யு-படகு சேதமடைந்ததையும் கண்ட ஓ. ஜி 69 ஐ அழைத்துச் செல்லும் படையின் ஒரு பகுதியாக பெகோனியா இருந்தது. 1941 செப்டம்பரில் பிகோனியா எச். ஜி 73 உடன் இருந்தது, இது பத்து நாள் போரில் ஒன்பது கப்பல்களையும் ஒரு பாதுகாவலரையும் இழந்தது. அட்லாண்டிக் பிகோனியா போரில் தனது பன்னிரண்டு மாத சேவையின் போது 15 அட்லாண்டிக் மற்றும் 8 ஜிப்ரால்ட்டர் கான்வாய்களை அழைத்துச் சென்றார், 800 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களை பாதுகாப்பாக கடந்து செல்ல உதவினார், இருப்பினும் சில பின்னர் இழந்தன. ரிவர்ஸ் லெண்ட்-லீஸின் கீழ் அமெரிக்க கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்ட கொர்வெட்டுகளில் ஒன்று, அவர் மார்ச் 1942 இல் யு. எஸ். எஸ் இம்பல்ஸ் ஆக நியமிக்கப்பட்டார். அமெரிக்க கடற்படை அவர் மார்ச் 16,1942 அன்று லண்டனில் யு. எஸ். எஸ் இம்பல்ஸ் ஆக நியமிக்கப்பட்டார். இம்பல்ஸ் ஏப்ரல் 15,1942 அன்று வடக்கு அயர்லாந்தின் லண்டன்டெர்ரி கவுண்டியில் உள்ள லிசஹாலியில் இருந்து ஒரு கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக புறப்பட்டார். மே 4 அன்று நியூயார்க்கிற்கு வந்தவுடன், கப்பல் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிற்கு வேகமாகப் பயணித்தது, மேலும் நோர்போக்கிலிருந்து கீ வெஸ்ட் வரை கடலோரப் பாதுகாப்புப் கப்பலாக வழக்கமான செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. இம்பல்ஸ் 1942 ஆகஸ்ட் 25 அன்று நியூயார்க்கிற்குத் திரும்பினார், அந்த துறைமுகத்திற்கும் கியூபாவின் குவாண்டநாமோ விரிகுடாவிற்கும் இடையிலான முக்கியமான விநியோகக் கோட்டைப் பாதுகாக்கும் கடமையில் ஈடுபட்டார். அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கு அவர் கியூபாவுக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் தொடர்ச்சியான பயணங்களை மேற்கொண்டார், இது ஜெர்மன் யு-படகு அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ள திறம்பட உதவியது. இம்பல்ஸ் ஜூலை 6,1945 அன்று ராயல் கடற்படைக்குத் திரும்புவதற்காக பாஸ்டனுக்கு வந்தார். அவர் ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 15 ஆம் தேதி இங்கிலாந்தின் ஹார்விச் வந்தடைந்தார். ஆகஸ்ட் 22,1945 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட கொர்வெட், ராயல் கடற்படையிடம் திருப்பித் தரப்பட்டது. இந்த கப்பல் ஜூலை 22,1946 அன்று சிவில் சேவைக்கு விற்கப்பட்டது, இது வணிக பெகன்லாக் ஆனது. 1949 இல் மறுவிற்பனை செய்யப்பட்டு ஃபண்டிசியன்ஸ் மோலினாவோ என்று மறுபெயரிடப்பட்ட இந்த கப்பல் 1951 இல் அஸ்டிலுசு என்றும் 1956 இல் ரியோ மெரோ என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டது. 1970 ஜனவரி 21 அன்று ஸ்பெயினின் புண்டா டி லாஸ் என்டினாஸில் அவர் அழிக்கப்பட்டார். குறிப்புகள் புத்தகங்கள் ஹேக், அர்னால்ட்ஃ தி அலைட் கான்வாய் சிஸ்டம் 1939-1945 (2000) (கனடா). (UK) HMS பிகோனியாவை uboat.net USS இம்பல்ஸ் இல் இணைக்கிறது uboat.net DANFS இல் USS இம்பல்ஸ் வெளிப்புற இணைப்புகள் ராயல் கடற்படை டெம்ப்ட்ரெஸ்-வகுப்பு துப்பாக்கிப் படகுகள் 1940 கப்பல்களின் மலர்-வகுப்பு கொர்வெட்டுகள்