RethinkX
ரீதிங்க்எக்ஸ் என்பது டோனி சேபா மற்றும் ஜேம்ஸ் அர்பிப் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்ட ஒரு சிந்தனைக் குழுவாகும், இது சமூகத்தை விரைவில் பாதிக்கக்கூடிய சீர்குலைக்கும் கண்டுபிடிப்புகளை அடையாளம் காண்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட "மறுபரிசீலனை போக்குவரத்து", செபாவின் முன்பு வெளியிடப்பட்ட இரண்டு புத்தகங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள கருத்துக்களை உருவாக்குகிறது. "போக்குவரத்தை மறுபரிசீலனை செய்தல்" என்ற ஆய்வறிக்கை என்னவென்றால், 2030 ஆம் ஆண்டளவில், அதிவேகமாக மேம்படும் காரணிகளின் ஒருங்கிணைப்பு நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர் குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் சொந்த காரை சொந்தமாக வைத்திருப்பதை விட, சுய-ஓட்டுநர் மின்சார கார்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு சேவையாக போக்குவரத்துக்கு (டிஏஏஎஸ்) சந்தா செலுத்துவதை மலிவானதாக மாற்றும். புத்தகத்தில் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த காரணிகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ சூரிய சக்தியில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் விலை வீழ்ச்சி மின்கலன் சேமிப்பகத்தின் விலை வீழ்ச்சி மின்சார வாகனங்களின் விலை வீழ்ச்சி (கொள்முதல் விலை மற்றும் வாழ்நாள் இயக்க செலவுகள் உட்பட) சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களின் சுயாட்சி அதிகரித்து வருவது டாடாஎஸ் குறித்து ரெதிங்க்எக்ஸின் கணிப்புகள் விவாதத்திற்கு வழிவகுத்தன. விமர்சகர்கள் பொதுவாக TaaS க்கு மாறுதல் நடக்கும் என்று ஒப்புக் கொண்டனர், ஆனால் இது ரெதிங்க்எக்ஸ் கணித்ததை விட அதிக நேரம் எடுக்கும் மற்றும்/அல்லது குறைவான முழுமையானதாக இருக்கும், அவை பின்வரும் காரணங்களுக்காக இருந்தனஃ பொருளாதாரம்ஃ போக்குவரத்து எரிசக்தி உத்திகளின் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டாமி க்ளீன், ரெதிங்க்எக்ஸின் TaaS கணிப்புகள் "எண்ணெய்/சுத்திகரிப்பு தொழில், எதிர்கால எரிபொருள் தேவை மற்றும் அந்த தேவை எங்கிருந்து வரும் என்பது பற்றிய அடிப்படை புரிதல் இல்லை" என்று கூறினார். அரசியல்ஃ எரிசக்தி மற்றும் மூலதனத்தில் ஜெஃப் சீகல்-"புதிய எரிசக்தி பொருளாதாரத்தில் நடைமுறை முதலீட்டு பகுப்பாய்வு"-"தொழில்நுட்பத்தில் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றங்கள் இறுதியில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை மின்சார உற்பத்திக்கும், பல சந்தர்ப்பங்களில், போக்குவரத்திற்கும் மிகவும் பகுத்தறிவு தேர்வாக மாற்றும்" என்று கூறினார், ஆனால் "இது கொள்கை வகுப்பாளர்கள் இதைப் புரிந்துகொண்டு ஒழுங்குமுறைகளை சரியான முறையில் உருவாக்குவதற்கான ஒரு விஷயம் என்று செபா கூறினார். மேலும் முக்கிய வேகம் bump.The உண்மை என்னவென்றால், நீங்கள் எதற்கும் கொள்கை வகுப்பாளர்களை நம்ப முடியாது. உண்மையில், நமது அரசாங்கத்தை நடத்தும் சிறப்பு நலன்கள் மற்றும் பெரும்பாலான அரசியல்வாதிகள் தங்கள் சிறந்த நலன்களுக்கு அப்பாற்பட்ட எதையும் (அமெரிக்க மக்கள் அல்ல) அடிப்படையாகக் கொண்டு தங்கள் முடிவுகளை எடுக்க இயலாமை காரணமாக, பொருளாதார ரீதியாக நிலையான எரிசக்தி பொருளாதாரத்திற்கு மாறுவது மெதுவாக இருக்கும் என்று நான் வாதிடுவேன். உணர்ச்சிகரமானஃ கைல் ஆஷ்டவுன், கார் த்ரோட்டிலுக்கு எழுதுகிறார்-"கார் ஆர்வலர்களுக்கான இணையத்தின் மிகப்பெரிய சமூகம்"-"ஒரு காரை சொந்தமாக வைத்திருப்பது இதுவரை அமெரிக்க கனவின் அழியாத அங்கமாக இருந்து வருகிறது, மேலும் மக்கள் தங்கள் சொந்த கார்களுடனான உணர்ச்சிபூர்வமான பிணைப்பை விட்டுக்கொடுக்க மிகவும் தயாராக இருப்பதை நான் காணவில்லை. மக்கள் வெறுமனே பொருளாதார செயல்திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டு முடிவுகளை எடுக்க மாட்டார்கள் ". டெக்னோ-யூட்டோபியன்ஃ ஆட்டோமொபைல் தொழில்நுட்ப போக்கு நிபுணர் டெரெக் காஃப்மேன் ரெதிங்க்எக்ஸின் பார்வையை ஒரு "கற்பனையான எதிர்காலம்" என்று விவரித்தார், மேலும் பிபிசியின் அப்போதைய தலைமை சுற்றுச்சூழல் நிருபர் ஜஸ்டின் ரௌலட், "இந்த கற்பனையான பார்வையிலிருந்து நாம் வெகு தொலைவில் இருக்கிறோம்" என்று எழுதினார். "ரீதிங்கிங் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் 2020-2030" மற்றும் அதன் முன்னோடிகள் (சோலார் டிரில்லியன்ஸ் மற்றும் க்ளீன் எனர்ஜி டிஸ்ரப்ஷன்) சூரிய ஆற்றல், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களின் எதிர்கால விலைகள் குறித்து குறிப்பிட்ட கணிப்புகளைச் செய்தனர், ஒவ்வொரு ஆண்டும் அந்தந்த வெளியீட்டு தேதிகளுக்கும் 2035 க்கும் இடையில். 2021: தி கிரேட் ஸ்ட்ராண்டிங் இந்த அறிக்கையை 2017 இன் மறுபரிசீலனை போக்குவரத்து 2020-2030 மற்றும் 2020 இன் மறுபரிசீலனை ஆற்றல் 2020-2030 க்கு ஒரு சேர்க்கையாகக் காணலாம். நிலக்கரி, அணுசக்தி மற்றும் எரிவாயு போன்ற பாரம்பரிய உற்பத்தி முறைகளுக்கான நிலைப்படுத்தப்பட்ட எரிசக்தி செலவை (எல். சி. ஓ. இ) கணக்கிடும் எரிசக்தித் துறையின் முறையில் ஒரு குறைபாட்டை அடையாளம் கண்டுள்ளதாக அது கூறுகிறது, இதில் அவர்களின் பகுப்பாய்வு திறன் காரணி நிலையானது என்று கருதுகிறது, மேலும் இந்த குறைபாடு உலகின் வழக்கமான எரிசக்தி ஆதாரங்களில் முறையான அதிக முதலீட்டை ஏற்படுத்தியுள்ளது, அதே நேரத்தில் சோலார் + பேட்டரி போன்ற மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களில் முறையான முதலீட்டை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த அறிக்கை உலகெங்கிலும் உள்ள செய்திகளில் மேற்கோள் காட்டப்பட்டது. உணவு மற்றும் வேளாண்மையை மறுபரிசீலனை செய்தல் உணவு மற்றும் வேளாண்மையை மறுபரிசீலனை செய்தல் பற்றிய ஆய்வறிக்கை என்னவென்றால், 2030ஆம் ஆண்டுக்குள், அதிவேகமாக மேம்படும் காரணிகளின் ஒருங்கிணைப்பு உற்பத்தி செய்யப்பட்ட புரதத்தை "2030ஆம் ஆண்டுக்குள் ஐந்து மடங்கு மலிவானதாகவும், 2035ஆம் ஆண்டுக்குள் தற்போதுள்ள விலங்கு புரதங்களை விட 10 மடங்கு மலிவானதாகவும் மாற்றும், இறுதியில் சர்க்கரையின் விலையை நெருங்கும். அவை ஒவ்வொரு முக்கிய பண்பிலும் உயர்ந்தவையாக இருக்கும்-மிகவும் சத்தான, ஆரோக்கியமான, சிறந்த சுவை மற்றும் மிகவும் வசதியான, கிட்டத்தட்ட கற்பனை செய்ய முடியாத பல்வேறு. இதன் பொருள் என்னவென்றால், 2030ஆம் ஆண்டுக்குள், நவீன உணவுப் பொருட்கள் உயர் தரமானவையாக இருக்கும், மேலும் அவை விலங்குகளிடமிருந்து பெறப்பட்ட தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வதை விட பாதிக்கும் குறைவாகவே இருக்கும் ". இந்த முடிவை இயக்கும் காரணிகள் பின்வருமாறு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனஃ துல்லியமான நொதித்தல், "எந்தவொரு சிக்கலான கரிம மூலக்கூறையும் உற்பத்தி செய்ய நுண்ணுயிரிகளை நிரல் செய்ய அனுமதிக்கும் ஒரு செயல்முறை". விஞ்ஞானிகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட தனிப்பட்ட மூலக்கூறுகள் தரவுத்தளங்களில் பதிவேற்றப்படும் production.in இன் முற்றிலும் புதிய மாதிரியான உணவு-மென்பொருள், மென்பொருள் உருவாக்குநர்கள் பயன்பாடுகளை வடிவமைப்பது போலவே தயாரிப்புகளை வடிவமைக்க உலகில் எங்கும் உள்ள உணவு பொறியாளர்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய மூலக்கூறு சமையல் புத்தகங்கள். துல்லியமான நொதித்தல் மூலம் புரதத்தின் சீர்குலைவு குறித்த ரீதிங்க்எக்ஸின் கணிப்புகள் பின்வருமாறுஃ 2030 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவில் பசுக்களின் எண்ணிக்கை 50 சதவீதம் குறைந்திருக்கும் மற்றும் பசுப் பொருட்களுக்கான தேவை 70 சதவீதம் குறைந்திருக்கும், இது அமெரிக்க கால்நடைத் தொழிற்துறையை திவாலாக்கும். 2035ஆம் ஆண்டுக்குள் பசுப் பொருட்களுக்கான தேவை 80 சதவீதம் முதல் 90 சதவீதம் வரை குறைந்திருக்கும். மற்ற கால்நடை சந்தைகளும் இதே போக்கைப் பின்பற்றும். பால் தொழில் இன்னும் வேகமாக வீழ்ச்சியடையும், ஏனென்றால் அதன் மிகவும் மதிப்புமிக்க வணிக உற்பத்தி பால் அல்ல, ஆனால் கட்டமைக்கப்படாத பால் பொடிகள், அவை துல்லியமான நொதித்தலின் வெளியீடுகளால் எளிதில் மாற்றப்படுகின்றன. கால்நடை தீவனத்திற்கான தேவை குறைந்து வருவதால் அமெரிக்க விவசாய நிலங்களின் மதிப்பு 40%-80% ஆல் சரிந்துவிடும். எரிசக்தி மற்றும் போக்குவரத்து குறித்த ரெதிங்க்எக்ஸின் முந்தைய அறிக்கையைப் போலவே, விமர்சகர்களின் முதன்மை ஆட்சேபனை என்னவென்றால், இந்த இடையூறு ரெதிங்க்எக்ஸ் கணித்ததை விட அதிக நேரம் எடுக்கும், மேலும் குறைவான முழுமையானதாக இருக்கும். மற்ற விமர்சகர்கள் ரெதிங்க்எக்ஸின் உந்துதல்கள் பேராசையால் கறைபடிந்துள்ளன என்று வாதிட்டனர். வடக்கு டகோட்டா மாநில பல்கலைக்கழக கால்நடை பொருளாதார நிபுணர் டிம் பெட்ரி ஆஸ்திரேலிய மாட்டிறைச்சி தொழில் இதழான பீஃப் சென்ட்ரலில் ரெதிங்க்எக்ஸின் அறிக்கை "பில்லியனர் முதலீட்டாளர்களை தங்கள் நிறுவனங்களில் முதலீடு செய்ய கவர்ந்திழுக்க விரும்பும் சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு உயர் தொழில்நுட்ப மக்களால் எழுதப்பட்டது" என்று குறிப்பிட்டார். அது எதற்கும் பொருந்தும். உங்களிடம் மிகவும் வியத்தகு ஒன்று இருக்கும்போது, இறைச்சி உற்பத்தி ஆண்டுக்கு 1 சதவீதம் அதிகரிக்கும் என்று ஒரு அறிக்கையை விட அதை செய்தித்தாள்களில் பெறுவது எளிது ". அமெரிக்காவின் தேசிய பால் உற்பத்தியாளர்கள் கூட்டமைப்பின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஃபுட் நேவிகேட்டரிடம் கூறுகையில், "இந்த அறிக்கை 11 குறுகிய ஆண்டுகளில் நாங்கள் தி ஜெட்சன்ஸில் வாழ்வோம் என்று நீங்கள் நம்ப வேண்டும், நுகர்வோர் தொழில்துறையில் வளர்ந்த, சோதிக்கப்படாத உணவு போன்ற தயாரிப்புகளை சைவ கற்பனை நிலத்திற்கு செல்லும் வழியில் பெருமளவில் ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்". மார்ட்டின் கோஹன் மற்றும் ஃப்ரெடெரிக் லெரோய் ஆகியோர் "பெருநிறுவனங்களின் நலன்களையும் தனியார் இலாபங்களையும் நாம் என்ன சாப்பிட வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்க அனுமதிப்பதற்கு எதிரான மார்க்ஸின் எச்சரிக்கைகளை நாம் நினைவுகூர வேண்டும்" என்று குறிப்பிட்டனர். மனிதநேயத்தை மறுபரிசீலனை செய்வது மனிதநேயத்தின் மறுபரிசீலனை ஆய்வறிக்கை என்னவென்றால், முதலாவதாக, ஒட்டுமொத்த சமூகத்தின் இடையூறுகளை விளக்குவதற்கு சேபா தொழில்நுட்ப சீர்குலைவு கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்த முடியும், ஏனெனில் "ஒரு துறை மட்டத்தில் புதிய தயாரிப்புகளை எஸ்-வளைவு ஏற்றுக்கொள்வதை இயக்கும் அதே செயல்முறைகள் மற்றும் இயக்கவியல் நாகரிகங்களின் மட்டத்தில் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கிறது", இரண்டாவதாக, மனித நாகரிகம் இப்போது "வரலாற்றில் மனித நாகரிகத்தின் வேகமான, ஆழமான, மிகவும் விளைவான மாற்றத்தின் விளிம்பில் உள்ளது, இது 10,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நகரங்கள் மற்றும் விவசாயத்திற்குச் சென்ற நகர்வைப் போலவே குறிப்பிடத்தக்க மாற்றமாகும்". தகவல், எரிசக்தி, உணவு, போக்குவரத்து மற்றும் பொருட்கள் ஆகிய உலகப் பொருளாதாரத்திற்கு அடித்தளமாக இருக்கும் ஐந்து அடிப்படை துறைகளில் ஒவ்வொன்றும் இந்த காலகட்டத்தில் இடையூறு விளைவிக்கும், செலவுகள் 10 மடங்கு அல்லது அதற்கு மேல் குறையும், அதே நேரத்தில் உற்பத்தி செயல்முறைகள் அளவு (10x) அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஒரு வரிசையில் 10x-100x குறைவான கழிவுகளுடன் 90 சதவீதம் குறைவான இயற்கை வளங்களைப் பயன்படுத்தும் என்று மனிதநேயம் மறுபரிசீலனை வலியுறுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்ப இடையூறுகள் மனித நாகரிகத்தை நல்லதோ கெட்டதோ சீர்குலைக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன என்றும், இந்த இடையூறுகளின் விளைவு "சுதந்திரத்தின் புதிய சகாப்தம்" என்பதை உறுதிப்படுத்த மனிதகுலம் ஒரு புதிய சமூக, அரசியல் மற்றும் பொருளாதார "அமைப்பு முறையை" உருவாக்க வேண்டும் என்றும் அது மேலும் வலியுறுத்துகிறது. ஜூன் 2020 இல் மறுபரிசீலனை மனிதநேயம் வெளியீடு அதன் முந்தைய அறிக்கைகளை விட குறைவான உலகளாவிய பத்திரிகை செய்திகளைத் தூண்டியது. மனிதநேயத்தை மறுபரிசீலனை செய்வது பற்றிய விமர்சனங்கள் ரெதிங்க்எக்ஸின் முந்தைய அறிக்கைகளில் முன்வைக்கப்பட்டதைப் போலவே இருந்தன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட சிந்தனைக் குழுக்கள்