Suzuki T250
சுசுகி டி250, சுசுகி ஹஸ்லர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது 1969 மற்றும் 1972 க்கு இடையில் ஜப்பானிய சுசுகி நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டு-ஸ்ட்ரோக், இரட்டை-சிலிண்டர் மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும். இந்த மாடல் முந்தைய டி20 மாடலில் இருந்து உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 1970 களின் முற்பகுதியில் சுசுகியின் வெற்றிக்கு பங்களித்த மாடல்களில் ஒன்றாகும். தொழில்நுட்ப விவரங்கள் இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் T250 இன் இயந்திரம் முந்தைய T20 இன் வளர்ச்சியாகும், இது 1966 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 180 டிகிரி பிஸ்டன் கொண்ட இரண்டு ஸ்ட்ரோக் இரட்டை அலகு கட்டுமானத்தில் இருந்தது மற்றும் வார்ப்பிரும்பு லைனர்களுடன் அலாய் தலை மற்றும் அலாய் பீப்பாய்களைக் கொண்டிருந்தது. துளை மற்றும் ஸ்ட்ரோக் இருந்தது மற்றும் கூறப்பட்ட சக்தி வெளியீடு @8,000 ஆர். பி. எம் ஆகும், இது இயந்திரத்திற்கு 105 மைல் (169 கிமீ/மணி) என்ற உச்ச வேகத்தை அளிக்கிறது. முந்தைய மாடல்களில் இரட்டை 24 மிமீ மிகுனி கார்பரேட்டர்கள் மூலம் எரிபொருள் வழங்கப்பட்டது. 1971இல் அவை 26 மில்லிமீட்டராக விரிவுபடுத்தப்பட்டன. இயந்திரம் நிரூபிக்கப்பட்ட சுசுகி போஸி ஃபோர்ஸ் அமைப்பால் உயவூட்டப்பட்டது, இது கான்ரோட்கள், பெரிய முனைகள் மற்றும் சிலிண்டர் சுவர்களில் எண்ணெயை செலுத்தியது. இது 1970 ஆம் ஆண்டில் சி. சி. ஐ. க்கு புதுப்பிக்கப்பட்டது, இது அதிகப்படியான எண்ணெயை மறுசுழற்சி செய்வதன் மூலம் குறைந்த ரெவ்ஸ்களில் வெளியேற்ற உமிழ்வைக் குறைத்தது. முதன்மை இயக்கி ஒரு பல தட்டு ஈரமான கிளட்சிற்கு ஹேலிகல் கியர்கள் மூலம் இருந்தது. ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் டி 20 ஐ விட பெரிய கியர்களைக் கொண்டிருந்தது, இது நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கும் கீர்ச்சாஞ்சை மேம்படுத்துவதற்கும் ஆகும். சங்கிலி இயக்கி பின்புற சக்கரத்திற்கு சக்தியை எடுத்துச் சென்றது. சுழற்சி பாகங்கள் T250 இன் சட்டகம் T20 இன் சட்டகத்தின் பலப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும், இது முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரித்தது, இது சிறந்த கையாளுதலுக்கு வழிவகுத்தது. இரட்டை அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் கைகளை அசைப்பதன் மூலம் பின்புற சஸ்பென்ஷன் இருந்தது. முன்புறத்தில் 38 மிமீ விட்டம் கொண்ட தொலைநோக்கி ஃபோர்க்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. பிரேக்குகள் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் டிரம்களாக இருந்தன, முன்புறம் ஒரு பயனுள்ள 2 எல்ஸ் உருப்படி. ஸ்போக் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களில் முன்புறத்தில் 300 x 18 டயர்களும் பின்புறத்தில் 325 x 18 டயர்களும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மாதிரி மாறுபாடுகள் டி20 இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு, டி21 என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது 1967 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட டி125 மற்றும் டி200 மாடல்களுக்கு இணையாக இது ஜப்பானில் டி250 என்று அழைக்கப்பட்டது. அமெரிக்காவில் விற்கப்படும் மாடல்கள் ஐரோப்பாவில் விற்கப்படும் மாடல்களை விட அதிக கைப்பிடிகளைக் கொண்டிருந்தன. 1969 T250 ஹஸ்ட்லர் ஆரம்ப மாடல் ஜப்பானில் MK 2 என்றும், அமெரிக்காவில் T-250 X-6R ஹஸ்ட்லர் என்றும், பின்னோக்கி T250-I என்றும் அழைக்கப்பட்டது. இந்த மாடல் T21 இன் முன் ஃபோர்க்குகள், 24 மிமீ கார்ப் என்ஜின், டெயில் லாம்ப் அடைப்புக்குறிப்பு, இருக்கை மற்றும் கடிகாரங்களைப் பயன்படுத்தியது. 1970 T250 II ஹஸ்ட்லர் T250-II (ஜப்பானில் Mk 3) ஒரு புதிய கண்ணீர் துளி தொட்டி, இருக்கை, முன் முட்கரண்டி மற்றும் தனிப்பட்ட கருவிகளைக் கொண்டிருந்தது. புதிய அமெரிக்க சட்டங்களுக்கு இணங்க பின்புற விளக்கு உயரமாக பொருத்தப்பட்டது. ஒரு கிரான்கட் கிக்ஸ்டார்ட் பொருத்தப்பட்டது, இது வெளியேற்றத்தை அழிக்க ஸ்க்ராம்ப்ளர் மாதிரியில் அவசியம். போசி விசை உயவு அமைப்பு புதிய சிசிஐ அமைப்புக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது. 1970 T250 II ஸ்க்ராம்ப்ளர் ஒரு ஸ்க்ராம்ப்ளர் பதிப்பு உயர் மட்ட கருப்பு வெளியேற்றங்களுடன் கிடைத்தது. இந்த மாறுபாடு டிசி 250 என்றும் அழைக்கப்பட்டது. 1971 T250R ஹஸ்ட்லர் பெரிய 26 மிமீ கார்போஹைட்ரேட்டுகள் '71 மாடலில் அகலமான டயர்களுடன் பொருத்தப்பட்டன, மேலும் புதிய சுவிட்ச்கியருடன் வண்ணப்பூச்சில் ஒப்பனை மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. T250R ஆரஞ்சு அல்லது டர்க்கைஸ் நிறங்களில் கிடைத்தது, இரண்டுமே மிட்டாய் பூச்சு கொண்டவை. 1972 T250J ஹஸ்ட்லர் மாதிரியின் இறுதி ஆண்டு புதிய கருவிகள் மற்றும் சுவிட்ச் கியர் மற்றும் ஒப்பனை மாற்றங்களைக் கண்டது. இது '71 இல் ஜப்பானில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சுசுகி ஜிடி 250 உடன் மாற்றப்பட இருந்தது. 1972 டிடி 250 இங்கிலாந்தில் மட்டுமே கிடைத்தது, டிடி 250 டி 350 கிளர்ச்சியாளரின் அதே தொட்டி மற்றும் பக்க பேனல்களைப் பகிர்ந்து கொண்டது. இந்த இயந்திரத்தில் கிராப் ரெயில் பொருத்தப்படவில்லை. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1969 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட T250 மோட்டார் சைக்கிள்கள் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார் சைக்கிள்கள் நேரான இரட்டை என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் மோட்டார் சைக்கிள்கள்