Portuguese Oman
போர்த்துகீசிய ஓமான் என்பது 1507 முதல் 1656 வரை ஓமானின் வடக்கு கடலோர நகரங்கள் போர்த்துகீசிய ஆட்சியின் கீழ் இருந்த காலத்தைக் குறிக்கிறது. 1507 ஆம் ஆண்டில் அஃபோன்சோ டி அல்புகெர்க்கின் தலைமையின் கீழ் போர்த்துகீசியப் படைகளால் கடலோரப் பகுதி கைப்பற்றப்பட்டது, மேலும் அவர்கள் யருபிட்களால் வெளியேற்றப்படும் வரை போர்த்துகீசிய கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்தனர். 16 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ஓமனின் வடக்கு கடற்கரை ஹார்முஸ் இராச்சியத்தின் ஒரு மாகாணமாக இருந்தது, அதன் ஆளுநர்களால் ஆளப்பட்டது. 1507 ஆம் ஆண்டில், அரேபியாவின் கடல்களின் போர்த்துகீசிய கேப்டன்-மேஜர் அஃபோன்சோ டி அல்புகெர்க் ஆறு கப்பல் படைப்பிரிவு மற்றும் சுமார் 500 ஆண்களுடன் ஓமனின் கடலோர நகரங்களை கைப்பற்றினார், தன்னாட்சி ஆட்சிக்கு ஈடாக கப்பம் செலுத்தினார். 1515 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவின் ஆளுநராக இருந்தபோது, அல்புகெர்க் பாரசீக வளைகுடாவின் நுழைவாயிலில் இருந்த ஹார்முஸ் நகரத்தை கைப்பற்றி, அதன் மீது எங்கள் லேடி ஆஃப் தி கான்செப்ஷன் கோட்டையை நிறுவினார். ஹோர்முஸ் மற்றும் அதன் மாகாணங்கள் இவ்வாறு ஒரு போர்த்துகீசிய பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாகக் குறைக்கப்பட்டன, அதன் பின்னர், போர்த்துகீசிய வணிகர்கள் மற்றும் இராணுவக் காவலர்கள் ஓமனில் நிறுவப்பட்டனர், மிக முக்கியமாக மஸ்கட், அதன் ஆழமான நீர் துறைமுகத்தின் காரணமாக. மஸ்கட் ரஷீத் பி. அஹ்மத் மஸ்கதியின் ஷேக் போர்த்துகீசியர்களை ஆதரித்தார், இதையொட்டி போர்த்துகீசியர்கள் அவரை ஓமன் போட்டிகளிலிருந்து பாதுகாத்தனர், அதாவது கல்ஹாட்டின் வஜீர், ராஸ் ஷெபாப்டின், ஹோர்முஸிலிருந்து அதிகப்படியான வரிவிதிப்பு மற்றும் பானு ஜாபர் உள்நாட்டிலிருந்து சோதனைகள். பாரசீக வளைகுடாவில் செயல்படும் போர்த்துகீசிய ஆயுதப்படைகளின் தளவாடங்களுக்கு மஸ்கட் பெருகிய முறையில் முக்கியத்துவம் பெற்றது. 1521 ஆம் ஆண்டில், ஹோர்முஸ் போர்ச்சுகலுக்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்தார், மேலும் மஸ்கட்டில் உள்ள அனைத்து போர்த்துகீசியர்களையும் படுகொலை செய்ய ஷேக் ரஷீத் உத்தரவிடப்பட்டார், ஆனால் அவர் மறுத்துவிட்டார். அவர் 1529 இல் ஹோர்முஸின் மந்திரியாக நியமிக்கப்பட்டார், 1534 இல் அவர் இறந்த பிறகு அவரது மகன் அஹ்மத் ஆட்சிக்கு வந்தார். 1523 ஆம் ஆண்டில், சோஹர் கிளர்ச்சி செய்தார், ஆனால் அது டோம் லூயிஸ் டி மெனீஸஸால் அமைதிப்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மஸ்கட் மற்றும் கல்ஹாட் 1526 இல் கிளர்ச்சி செய்தனர், ஆனால் அதேபோல் அமைதிப்படுத்தப்பட்டனர். 1546, 1551 மற்றும் மீண்டும் 1581 ஆம் ஆண்டுகளில் ஒட்டோமான் கடற்படைகளால் மஸ்கட் தாக்கப்பட்டது. போர்த்துகீசியர்கள் 1588 ஆம் ஆண்டில் அல்மிரான்டே (அல்-மிரானி) மற்றும் சாவோ ஜோவோ (ஜலாலி) கோட்டைகளை முடித்து, அதன் பின்னர் நகரத்தை பலப்படுத்தினர். 1621இல் கோர் ஃபக்கனில் ஒரு கோட்டை அமைக்கப்பட்டது. 1622 ஆம் ஆண்டில், ஹோர்முஸ் ஆங்கிலேய கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் உதவியுடன் சஃபாவிட் பெர்சியாவால் கைப்பற்றப்பட்டது. ஹோர்முஸ் இராச்சியம் கலைக்கப்பட்டு, போர்த்துகீசியர்கள் தங்கள் படைகளை ஓமனுக்கு மாற்றினர், இது மஸ்கட்டில் அமர்ந்திருந்த போர்த்துகீசிய கேப்டன்-ஜெனரலின் நேரடி ஆட்சியின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. ஓமனில் இருந்து போர்த்துகீசியர்கள் இப்பகுதியில் வர்த்தகத்தை மேம்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், பாரசீக கடற்கரை மற்றும் வளைகுடாவில் ஆங்கிலம் அல்லது டச்சு கடற்பயணத்தின் மீது தாக்குதல்களை நடத்தினர். 1633இல் யருபிட்களால் ஜுல்பர் கைப்பற்றப்பட்டார். சோஹர் 1643 இல் பின்தொடர்ந்தார். 1648 ஆம் ஆண்டில் யாருபிட்களால் மஸ்கட் முற்றுகையிடப்பட்டது, போர்த்துகீசியர்களுடன் சமாதான ஒப்பந்தம் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது, ஆனால் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நகரம் மீண்டும் தாக்கப்பட்டு வீழ்ந்தது. 1656 ஆம் ஆண்டில் போர்த்துகீசியர்கள் கசாபை வெளியேற்றினர், இதனால் இப்பகுதியில் போர்த்துகீசிய ஆட்சிக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கப்பட்டது. 16 ஆம் நூற்றாண்டில் ஓமனின் அடிப்படை ஏற்றுமதிகளில் பார்லி மற்றும் கோதுமை போன்ற தானியங்கள், புதிய பழங்கள் மற்றும் எண்ணெய்கள், காபி, தூபம் மற்றும் கற்றாழை, பேரீச்சை, திராட்சை, உப்பு மற்றும் உலர்ந்த மீன் ஆகியவை அடங்கும். தேங்காய் இழைகளிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்பட்டு கடற்படை மோசடியில் பயன்படுத்தப்படும் கெய்ரோ உற்பத்தி அர்த்தமுள்ளதாக இருந்தது. மஸ்கட்டில் சில சிறிய அளவிலான கடற்படைத் தொழில்கள் நடைபெற்றன. நாடோடி பெடூயின்கள் தொலைதூரப் பகுதிகளிலிருந்து ஆடுகள் மற்றும் செம்மறி ஆடுகளின் மந்தைகளை கோட்ட்லைன் நகரங்களுக்கு மாற்றினர். ஒட்டக வண்டிகள் ஓமனில் இருந்து அரேபிய தீபகற்பம் வழியாக ஈரானிய பீடபூமியை நோக்கி நகர்ந்தன. ஓமன் வழியாக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட அரேபிய குதிரைகள், முக்கியமாக குதிரைகளுக்கான பிராந்திய வரிசைப்படுத்தல் மையமான ஹார்முஸுக்கு அனுப்பப்பட்டன, அவை உலகின் சிறந்தவையாக கருதப்பட்டன. "மஸ்கட்டின் மூலிகை" அல்லது "மெக்கா வைக்கோல்" என்று அழைக்கப்படும் விலங்குகளின் பாதுகாப்பான பயணத்தை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு சிறப்பு குதிரை படுக்கையை தயாரிப்பதில் மஸ்கட் நிபுணத்துவம் பெற்றது. குதிரை வர்த்தகம் மிகவும் இலாபகரமானதாக இருந்தது, ஒவ்வொரு விலங்கும் 1000 முதல் 2000 டுகாட்டுகளுக்கு சமமாக விற்கப்பட்டது, மேலும் இலாபம் 300 மற்றும் 500% என மதிப்பிடப்பட்டது. அவர்கள் மஸ்கட், கல்ஹாட் மற்றும் கோர்பக்கனில் மட்டுமே புறப்பட்டனர். கடலோர நகரங்களிலிருந்து, அரிசி, சர்க்கரை மற்றும் மசாலாப் பொருட்கள் முக்கியமாக இந்தியாவிலிருந்து உட்பகுதிகளுக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. ஓமனில் உள்ள போர்த்துகீசிய கோட்டைகள் ஓமன் கடற்கரையோரம் போர்த்துகீசியர்கள் கோட்டைகளை அமைத்து, கடற்கொள்ளையர்கள், பாரசீகர்கள் மற்றும் உள்ளூர் அரபு பழங்குடியினரின் ஊடுருவல்களிலிருந்து இப்பகுதியைப் பாதுகாக்க காவலர்களை நிறுவினர். மஸ்கட்-ஓமன், பாரசீக வளைகுடா மற்றும் செங்கடலில் உள்ள அனைத்து போர்த்துகீசிய நடவடிக்கைகளுக்கும் பொறுப்பான ஹோர்முஸ் கடலின் போர்த்துகீசிய கேப்டன்-ஜெனரலின் தலைமையகம். போர்கா-பர்கா கலாயட்-கல்ஹத் கசாபோ-கசாப் கியூரியேட்-குராய்யாட் டோபா-திபா டுபோ-டுபோ ஜுல்பர்-ஜுல்பர் லிபீடியா-அல் பாதியா லிமா-லிமா மடா-மடா மடாரா-முத்ரா மோகம்பிரா-மோகோம்பி கோர்ஃபாகோ-கோர் ஃபக்கன் சிபோ-சீப் சோர்-சோஹர் குவேல்பா-கல்பா கேலரி மேலும் காண்க ஓமன் வளைகுடாவின் போர் போர்த்துகீசிய சொகோத்ரா குறிப்புகள் ஓமனின் வரலாறு முன்னாள் போர்த்துகீசிய காலனிகள்