Transportation and Warehouse Management System
போக்குவரத்து மற்றும் கிடங்கு மேலாண்மை அமைப்பு (டி. டபிள்யூ. எம். எஸ்) என்பது விநியோகச் சங்கிலி நிர்வாகத்திற்குள் இணையவழி, விநியோகம் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு தளவாடங்கள் (3பிஎல்) நிறுவனங்களை ஆதரிக்கும் ஒரு மென்பொருள் பயன்பாடாகும். ஒரு டி. டபிள்யூ. எம். எஸ் சப்ளை செயின் மேலாளர்களுக்கு ஒழுங்கமைத்தல், வழிநடத்துதல், திட்டமிடல், ஷிப்ட் மற்றும் ஊழியர்களின் திட்டமிடல், சரக்கு மேலாண்மை, ஆர்டர் ரசீது, ஆர்டர் செயலாக்கம், தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் அனுப்புதல் போன்ற துறைகளில் தங்கள் வணிகத்தின் அன்றாட நடவடிக்கைகளை மேற்பார்வையிட உதவுகிறது. இது ஒரு பாரம்பரிய போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்பின் (டி. எம். எஸ்) அனைத்து அம்சங்களையும் ஒரு கிடங்கு மேலாண்மை அமைப்புடன் (டபிள்யூ. எம். எஸ்) ஒரு குறியீடு தொகுப்பாக இணைத்து, ஒருங்கிணைப்புகளின் தேவையை நீக்குகிறது. ஒரு டி. டபிள்யூ. எம். எஸ் பாரம்பரிய டபிள்யூ. எம். எஸ் மற்றும் டி. எம். எஸ் மென்பொருள் பயன்பாடுகளை எடுத்து, ஒருங்கிணைப்பு என்று அழைக்கப்படும் தகவல்தொடர்புக்கு உதவும் கூடுதல் மென்பொருளை உருவாக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை நீக்குவதன் மூலம் அவற்றை மேம்படுத்துகிறது. பாரம்பரிய டபிள்யூஎம்எஸ் ஒரு டபிள்யூஎம்எஸ் ஒரு பொருளின் உற்பத்தி முடிந்த நேரத்திலிருந்து தயாரிப்பு கையாளுதல் உள்ளிட்ட விநியோகச் சங்கிலியின் அம்சங்களை மேற்பார்வையிட கிடங்கு நிர்வாகத்திற்கு உதவுகிறது, அது கிடங்கிற்கு செல்லும் வழியில் இருக்கும்போது, கிடங்கின் போது, அது விற்கப்பட்டு கப்பலுக்கு தொகுக்கப்படும் வரை. பாரம்பரிய டி. எம். எஸ். ஏ. டி. எம். எஸ். டபிள்யூ. எம். எஸ். விட்டுச் சென்ற இடத்திலிருந்து எடுத்து, இறுதிப் பயனரின் வசம் இருக்கும் வரை கிடங்கிலிருந்து விற்கப்பட்ட பொருட்களை அனுப்பும் அனைத்து அம்சங்களையும் கையாளுகிறது. போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்பு என்பது தரவுத்தளத்தால் இயக்கப்படும் கணினி பயன்பாடாகும். ஒரு தயாரிப்பு இறுதி பயனருக்கு விற்கப்பட்டு, அதன் இறுதி இலக்கை அடைய அனுப்பத் தயாராக இருக்கும் பிறகு இது விநியோகத்தின் பகுதியில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஒரு (டிஎம்எஸ்) க்கான பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட, நெறிப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ போக்குவரத்து அமைப்பு உள்ளமைவுக்கு ஆதரவு போக்குவரத்து திட்டமிடல் மேலாண்மை கணக்கியல் கப்பல் மேலாண்மை அனுப்புபவர்கள் வளரும்போது, அவர்களின் வணிகத்திற்கு மாற்றம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் ஆர்டர்களை நிறைவேற்றுவதற்காக மாறுபட்ட அமைப்புகளின் மேலும் மேலும் அம்சங்களை இணைப்பது அவசியம். தேவைகள் மாறும்போது, வேறுபட்ட அமைப்புகளை தேவையான அனைத்து செயல்பாடுகளையும் கொண்ட ஒரு தொகுப்பாக ஒருங்கிணைப்பது ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை கப்பல்கள் பெரும்பாலும் காண்கின்றன. ஒருங்கிணைப்புகளை தகவல் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும், அவர்கள் முறிவுகளைத் தடுக்க வேலை செய்கிறார்கள், அமைப்புகள் நன்கு தொடர்பு கொள்ளாமல் போகலாம், வேலையில்லா செலவுகள் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம், மேலும் உற்பத்தி செய்ய முடியாத ஊழியர்கள் பெரும்பாலும் விரக்தியடைகிறார்கள் மற்றும் வேலை செய்வதற்கான விருப்பத்தை இழக்கிறார்கள். "விநியோகச் சங்கிலியில் பொருட்களின் இயற்பியல் ஓட்டத்தை ஒருங்கிணைப்பதில் இந்த அமைப்புகள் முக்கிய காரணிகளாகும். இந்த அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பு உலகளாவிய சரக்கு தெரிவுநிலைக்கு வழிவகுக்கிறது, இது, கப்பல் மற்றும் சுழற்சி நேரங்களைக் குறைப்பதன் மூலமும், ஏற்றுமதி மற்றும் சரக்கு துல்லியத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமும், முன்னணி நேர மாறுபாட்டைக் குறைப்பதன் மூலமும் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் வாடிக்கையாளர் சேவையை மேம்படுத்துவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. ஆராய்ச்சியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு பயன்பாடாகும், இது விநியோகச் சங்கிலி நிர்வாகத்தின் போக்குவரத்து மற்றும் கிடங்கு மேலாண்மை அம்சங்களுக்கான ஒரு குறியீடு தொகுப்பாகும். COVID-19 தொற்றுநோயும் இணையவழி வணிகத்தில் அதன் தாக்கமும் COVID-19 உலகெங்கிலும் உள்ள சில்லறை வணிகங்களை மூடியபோது, மக்கள் தங்குமிடம் தேவைப்பட்டது, வர்த்தக உலகம் ஒரே இரவில் மாறியது. உயிர்வாழ்வதற்காக, ஆன்லைனில் ஷாப்பிங் செய்வது ஒரு தேவையாக மாறியது, மேலும் இந்த நடைமுறையை பின்பற்ற தயங்கியவர்கள் கூட விரைவாக மாற்றியமைக்கப்பட்டனர். இந்த அனுபவம் இணையவழி மீது அவர்கள் ஒருபோதும் எதிர்பார்க்காத வழிகளில் பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் இணையவழி விற்பனையாளர்கள் பாதுகாப்பற்ற நிலையில் பிடிபட்டனர். பட்டி, மற்றும் பலர். "இணையத்தைப் பயன்படுத்தவும், தங்கள் அன்றாட வழக்கத்தில் அதை பழக்கப்படுத்திக் கொள்ளவும் வாடிக்கையாளர்கள் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டனர்" என்று அவர் கூறினார். மேலும், மின்னணு வணிகத்தில் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் பல சவால்கள், நீட்டிக்கப்பட்ட விநியோக நேரங்கள், இயக்கக் கட்டுப்பாட்டின் போது எதிர்கொள்ளும் சிரமம், சமூக விலகல் மற்றும் பூட்டுதல் (ஹசானத் மற்றும் பலர், 2020), இந்த செயல்முறையை இன்னும் கடினமாக்கியது. ஒரு டி. டபிள்யூ. எம். எஸ்-இன் தேவை இணையவழி வணிகம் வளர்ந்து வரும் வேகத்தின் காரணமாக, சரக்குகளை சேமிப்பது, பதப்படுத்துவது மற்றும் அனுப்புவதை மெதுவாக்கக்கூடிய ஒருங்கிணைப்புகள் இல்லாமல், தங்கள் அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் ஒரு தடையற்ற அமைப்பாக சிறப்பாக இணைக்கும் அமைப்புகள் தேவைப்பட்டன. இந்த தேவையிலிருந்து, விநியோக சங்கிலி மேலாண்மை மென்பொருளில் ஒரு டி. டபிள்யூ. எம். எஸ் அடுத்த முக்கியமான படியாக மாறியது. வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய முதல் உண்மையான, தடையற்ற, டி. டபிள்யூ. எம். எஸ் அமெரிக்காவில் உட்டாவின் லெஹியை தளமாகக் கொண்ட ஐட்ரைவ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, இது ஷிப்கேடி டி. டபிள்யூ. எம். எஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு டபிள்யூ. எம். எஸ் மற்றும் ஒரு டி. எம். எஸ்ஸின் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் ஒன்றிணைத்து, துண்டுகளை ஒன்றாக இணைக்க ஒருங்கிணைப்புகளைப் பயன்படுத்தாமல் ஒரு தடையற்ற அமைப்பாக மாற்றியது. செயல்பாடுகள் ஒரு சேவையாக ஒட்டுமொத்த மென்பொருள் (எஸ்ஏஏஎஸ்) மாதிரி கணக்கியல் மென்பொருளுடன் ஒருங்கிணைப்பு தரவு டாஷ்போர்டு தனிப்பயனாக்கக்கூடிய பணிப்பாய்வு மேலாண்மை கிடங்கு மேலாண்மை இருப்பிடக் கட்டுப்பாட்டு பட்டியல் உருவாக்கம் பேக்கிங் இன்வாய்ஸிங் முன்கூட்டியே உள்வரும் ஏற்றுமதி அறிவிப்புகள் வரவிருக்கும் கேரியர் ஷிப்பிங் தரவு தேர்வு அமர்வு விவரங்கள் சரக்கு மேலாண்மை தயாரிப்பு மேலாண்மை தொகுதி செயலாக்கம் பேக் ஆர்டர் சரக்கு மேலாண்மை எஸ்கீயூ கண்காணிப்பு மற்றும் புட்அவே பங்கு நிலை கட்டுப்பாடு லாட் எண்/காலாவதி கண்காணிப்பு உற்பத்தி கிட்டிங் மெய்நிகர் கிடங்கு மேலாண்மை எஸ்கீயூ மேலாண்மை வரிசை மேலாண்மை சந்தைகளுடன் ஒத்திசைவு கொள்முதல் ஆர்டர் மேலாண்மை ரிட்டர்ன் அங்கீகாரம் சேத ஆர்டர் செயலாக்கம் பேக்கிங் தணிக்கை மேலாண்மை ரோடு ஏற்றுமதிகள் சந்தை மற்றும் இணையவழி தளங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பு கேரியர் ஒருங்கிணைப்பு சரிபார்ப்பு மின்னஞ்சல் வார்ப்புருக்கள் மின்னஞ்சல் வார்ப்புருக்கள் ஒருங்கிணைப்பு