Farmall C
ஃபார்மால் சி என்பது 1948 முதல் 1951 வரை ஃபார்மால் பிராண்டின் கீழ் சர்வதேச அறுவடை நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய இரண்டு கலப்பை வரிசை பயிர் டிராக்டர் ஆகும். ஃபார்மால் B இல் இருந்து சற்று பெரிய, பல்துறை பயன்பாடாக C உருவாக்கப்பட்டது, இது B இன் ஆஃப்செட் ஆபரேட்டர் இருக்கையை சென்டர்லைனுக்கு உயர்த்துகிறது மற்றும் நகர்த்துகிறது மற்றும் நேரான, பரவலாக சரிசெய்யக்கூடிய பின்புற அச்சை அனுமதிக்கும் வகையில் சக்கர அளவை அதிகரிக்கிறது. சூப்பர் ஏ மாடலில் பயன்படுத்தப்பட்ட இன்டர்நேஷனல் ஹார்வெஸ்டர் சி123 இயந்திரத்தை சி வைத்திருந்தது. டிராக்டர் கனமாகவும் வலுவானதாகவும் இருந்தது, மேலும் ஆரம்பத்தில் இருந்தே ஹைட்ராலிக் திறனைக் கொண்டிருந்தது. சி சூப்பர் சி, 200,230 மற்றும் 240 போன்ற புதிய மாடல் எண்களுடன் மேம்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அடிப்படையில் அதே இயந்திரமாக இருந்தது. சி உடன் நெருக்கமாக தொடர்புடைய வாரிசுகள் 1962 வரை தயாரிக்கப்பட்டனர். ரேமண்ட் லோவியால் வடிவமைக்கப்பட்ட விளக்கம் மற்றும் தயாரிப்பு, இது சர்வதேச அறுவடையின் "கடிதத் தொடர்களில்" ஒன்றாகும், இது 4 ஆண்டு கால ஓட்டத்தில் 103,800 தயாரிக்கப்பட்டது. சி இரண்டு கலப்பைகளுக்கு மதிப்பிடப்பட்டது. சி வளர்ச்சியில் இருந்தபோது ஃபார்மால் இ என்று பெயரிடப்பட்டது. 1939 செப்டம்பரில் வேலை தொடங்கியது. அறிமுகமானது இரண்டாம் உலகப் போரினால் 1948 வரை தாமதமானது, அது ஃபார்மால் சி என பெயரிடப்பட்டது. சி ஒரு சர்வதேச அறுவடை இன்லைன் மேல்நிலை-வால்வு 4-சிலிண்டர் இயந்திரத்துடன் இடப்பெயர்ச்சியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஸ்லைடிங்-கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் மொத்தம் ஐந்து கியர்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ நான்கு முன்னோக்கி மற்றும் ஒரு reverse.The ஃபார்மல் சி ஃபார்மல் B க்கு பதிலாக, ஆஃப்செட் ஆபரேட்டரின் நிலை மற்றும் B இன் கியர் போர்டல் அச்சுக்கு பதிலாக நேரான, பிளவுபட்ட பின்புற அச்சுக்கு ஆதரவாக அதிக அளவிலான சரிசெய்தல். பெரிய சக்கரங்கள் தேவையான அண்டர்சைட் கிளியரன்ஸை வழங்கின. என்ஜின் ஹவுஸிங்கின் கீழ் நெருக்கமான இடைவெளி கொண்ட முன் சக்கரங்களுடன், B இன் ட்ரைசைக்கிள் உள்ளமைவை C வைத்திருந்தது. 1951 முதல் 1954 வரை, சர்வதேச அறுவடை நிறுவனம் ஐ. எச். சி123 இயந்திரத்துடன் ஃபார்மால் சூப்பர் சி-ஐ தயாரித்தது. சுமார் 112,000 சூப்பர் சி டிராக்டர்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. சூப்பர் சி-க்கள் குறுகிய அல்லது அகலமான முன் சக்கரங்களுடன் கிடைக்கின்றன. அவை ஃபார்மால் 200 ஆல் மாற்றப்பட்டன. ஃபார்மால் 200 சிறிய முன்னேற்றங்களுடன் மறுசீரமைக்கப்பட்ட சூப்பர் சி ஆகும், இது 1954 இல் சூப்பர் சி க்கு பதிலாக 1956 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. இது பண்ணைகளுக்கு சிறந்த டிராக்டராக சந்தைப்படுத்தப்பட்டது. 200 "ஹைட்ரா-க்ரீப்பர்" என்ற விருப்பத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, அங்கு பரிமாற்றத்தை ஹைட்ரோஸ்டேடிக் டிரைவ் மூலம் இயக்க முடியும், இது மாற்று அறுவை சிகிச்சையிலிருந்து ஒரு "க்ரீப் பயன்முறையை" அனுமதிக்கிறது. ஃபார்மால் 230 1956 முதல் 1958 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. 200 உடன் ஒப்பிடும்போது, 230 இல் ஸ்டைலிங் மாற்றங்கள் மற்றும் சுருக்க விகிதத்தில் அதிகரிப்பு இருந்தது. சுமார் 12,000 230 ரகங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன, அவை சுமார் 2,200 டாலர்களுக்கு விற்கப்பட்டன. ஃபார்மால் 240 தி ஃபார்மால் 240 1958 இல் 230 க்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. ஃபார்மல் வரிசையில் உள்ள பெரிய டிராக்டர்களின் புதிய ஸ்கொயர்-ஆஃப் தோற்றத்துடன் பொருந்தும் வகையில் இது மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் ஆபரேட்டர் நிலை சரிசெய்யப்பட்டது. 240 1962 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. ஐஎச் 240 பயன்பாட்டு பதிப்பாக தயாரிக்கப்பட்டது. சுமார் $2,300 முதல் $3,000 வரை விற்பனை விலையில் சுமார் 4,200,240 ரகங்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. ஒப்பிடக்கூடிய தயாரிப்பு ஜான் டீரெ 420 சி மற்றும் 230 உடன் ஒப்பிடக்கூடிய சலுகையாக இருந்தது. ஃபார்மால் மாடல் சி சுமார் 12,000 விற்றது மற்றும் 2,300 முதல் 3,000 குறிப்புகளுக்கு விற்கப்பட்டது வெளிப்புற இணைப்புகள் என். டி. டி. எல் டெஸ்ட் #458-நெப்ராஸ்கா டிராக்டர் டெஸ்ட் ஆய்வக காப்பகத்தில் ஃபார்மால் சூப்பர் சி என். டி. டி. எல் டெஸ்ட் #536-நெப்ராஸ்கா டிராக்டர் டெஸ்ட் ஆய்வக காப்பகத்தில் மெக்கார்மிக் ஃபார்மால் மாடல் 200 1948 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஃபார்மால் டிராக்டர்கள் வாகனங்கள் ரேமண்ட் லோவி