71-628
71-628 என்பது 2020 முதல் உஸ்ட்-கட்டாவ் வேகன்-பில்டிங் ஆலையால் கட்டப்பட்ட ஒரு ரஷ்ய முழு குறைந்த மாடி டிராம் மாதிரியாகும். இந்த டிராம் அடையப்படாத 71-625 திட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் ஓரளவு குறைந்த மாடி 71-623 டிராமின் வளர்ச்சியாகும். வரலாறு மற்றும் வடிவமைப்பு டிராமின் வடிவமைப்பு 71-623 இல் இருந்து தொடங்குகிறது, இது 40 சதவீதம் குறைந்த தள டிராம் ஆகும், இது ஜனவரி 2008 இல் சேவையில் நுழைந்தது, இருப்பினும் ஒரு முழு குறைந்த தள டிராம் தேதியுக்கான ஆசைகள் 2002 வரை இருந்தன, அப்போது UKVZ 71-625 இன் தொடர் உற்பத்தியைத் தொடங்க திட்டமிட்டிருந்தது. மீண்டும், 2013 ஆம் ஆண்டில், ஆண்டு இறுதிக்குள் ஒரு முழுமையான குறைந்த மாடி டிராம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டது, அது செயல்படவில்லை. 2014 ஆம் ஆண்டில், டிராமின் போக்கி தயாராக இருந்தபோது, நிர்வாகத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றம் காரணமாக UKVZ அதன் வர்த்தக நிறுவனத்துடனான உறவுகளை முறித்துக் கொண்டது, இது போக்குகளின் வடிவமைப்பில் காப்புரிமைகளை வைத்திருந்தது. வர்த்தக நிறுவனத்தின் முன்னாள் இயக்குனர் ஃபெலிக்ஸ் வினோகூர் இணைந்த 71-625 க்கான பெட்டியின் அடிப்படையில் பிசி டிரான்ஸ்போர்ட் சிஸ்டம்ஸ் உருவாக்கிய 71-911 இல் இந்த வடிவமைப்பு பயன்படுத்தப்படும். போக்கி வடிவமைப்பின் இழப்புடன், முற்றிலும் குறைந்த தள டிராம் உற்பத்தியில் UKVZ பின்னடைவுகளை சந்தித்தது. 2015 முதல் 2019 வரை, இரண்டு முற்றிலும் குறைந்த தளம், மூன்று பிரிவு வெளிப்படுத்தப்பட்ட டிராம் 71-633 கட்டப்பட்டது, இருப்பினும், இது தோல்வியடைந்ததை நிரூபித்தது, செலியாபின்ஸ்கிற்கு வழங்கப்பட்ட சோதனை டிராம் நகரத்தில் அதன் முதல் ஓட்டத்தில் உடைந்தது. டிராம் தோல்விகளைப் பதிவு செய்யும் ஒரு போர்ட்போர்டு கணினி இருந்ததால் சில நாட்களுக்குள் சிக்கல்கள் விரைவாக சரிசெய்யப்பட்டாலும், இது பாதையின் தரத்திற்கு மிக அதிக கோரிக்கைகளைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் பெரும்பாலான ரஷ்ய டிராம் நெட்வொர்க்குகளுக்கு பொருந்தாது. அதே டிராம் மாடல் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலும் சோதிக்கப்பட்டது, அங்கு அது நிராகரிக்கப்பட்டது. புதிய குறைந்த மாடி டிராம் இறுதியில், 2021 ஆம் ஆண்டில், புதிய 71-628 முறையாக செலியாபின்ஸ்கில் வழங்கப்பட்டது. டிராம் கார் இரண்டு கட்ட சஸ்பென்ஷனில் இரண்டு சுழலும் பெட்டிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் பார்வை மற்றும் செவித்திறன் குறைபாடுள்ள பயணிகளுக்கு ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது. டிராம் காரில் ஏர் கண்டிஷனிங், கதவுகளுக்கான வெப்ப திரைச்சீலைகள், மனநிலை விளக்குகள், வைஃபை, தனித்தனியாக சூடான இருக்கைகள், பக்கத்தில் அரிப்பு எதிர்ப்பு லைனிங் மற்றும் யூ. எஸ். பி சார்ஜிங் சாக்கெட்டுகள் உள்ளன. டிராம் காரின் உட்புறம் சுற்றுச்சூழல் நட்பு பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது. மாஸ்கோவுக்கான 90 குறைந்த மாடி, ஒற்றை பிரிவு டிராம்களுக்கான ஒப்பந்தத்தில் போட்டியிடவில்லை என்றாலும், UKVZ இறுதியில் ஒப்பந்தத்திற்கு சப்ளையர் ஆனது, ஏனெனில் சினாரா டிரான்ஸ்போர்ட் மெஷின்ஸ் ஒப்பந்தத்தை எதிர்த்தாலும், அவர்களிடம் உண்மையில் பொருத்தமான வாகனங்கள் எதுவும் இல்லை; அவை முதலில் ஸ்கோடா டிரான்ஸ்போர்டேஷனுடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டன, அவை டிசம்பர் 2019 இல் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் இந்த கூட்டு முயற்சியின் கீழ் எந்த வாகனங்களும் இன்னும் கட்டப்படவில்லை. போதுமான வாகனம் இல்லாமல், சினாரா யூரால்ட்ரன்ஸ்மாஷுடன் (அதன் சொந்த குறைந்த மாடி டிராம் மாடல் 71-415) ஈடுபட முயன்றது, ஆனால் ஒரு உடன்பாட்டை எட்ட முடியவில்லை. இந்த ஒப்பந்தம் மொத்த வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை மட்டுமே நிர்ணயித்தது, ஆனால் உண்மையான வகை அல்ல, எனவே சினாரா டிராம்களை உருவாக்க UKVZ உடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடிந்தது. 2021ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 50 டிராம்களும், 2022ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்திற்குள் 90 டிராம்களும் டெலிவரி செய்யப்பட உள்ளன. இந்த டெலிவரிகள் மூலம், சோவியத் ஒன்றியத்தின் கீழ் கட்டப்பட்ட அனைத்து டிராம்களையும் ஓய்வு பெற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டிராம்கள் 71-628 M மாறுபாடு ஆகும், இது வேறுபட்ட வெளிப்புறத்தைக் கொண்டிருக்கும், சக்கர மசகு எண்ணெய் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 1 கிமீ வரை தன்னியக்கமாக இயங்கும், இருப்பினும் விநியோக தேதி 'அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள்' என்று மாற்றப்பட்டுள்ளது. சினாரா சரியான நேரத்தில் டிராம்களை வழங்கத் தவறியதால், மாஸ்கோ மெட்ரோவிற்கும் சினாராவிற்கும் இடையிலான ஒப்பந்தம் 23 நவம்பர் 2021 அன்று ரத்து செய்யப்பட்டது. நவம்பர் இறுதிக்குள் 30 டிராம் கார்கள் டெலிவரி செய்யப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் செப்டம்பரில் 1 மட்டுமே டெலிவரி செய்யப்பட்டது, மேலும் டெலிவரி செய்யப்பட்ட ஒரே கார் சேவைக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. இதன் விளைவாக, 90 டிராம் கார்களுக்கான புதிய டெண்டர் அழைக்கப்பட்டது. 2021 ஆம் ஆண்டில் அனுப்பப்பட்ட 10 டிராம் நெட்வொர்க்கை புதுப்பிப்பதற்காக தாகன்ரோக்கிற்கு தாகன்ரோக் 60 டிராம்கள் வழங்கப்பட உள்ளன, இதில் சினாரா குழுமத்துடனான ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பழுதுபார்ப்பு, புதிய தண்டவாளங்களை நிறுவுதல் மற்றும் நெட்வொர்க்கின் செயல்பாடு ஆகியவை அடங்கும். டிராம்கள் சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட வேண்டும். முதல் டிராம் 23 ஜூலை 2021 அன்று வந்தது. மேலும் 40 டிராம்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, அவை 2023 இல் வழங்கப்படும். செலியாபின்ஸ்க் வாங்க வேண்டிய 71-628 டிராம்களின் எண்ணிக்கை குறைபாடுகளை அகற்ற வேண்டியதன் அவசியம் காரணமாக இறுதி செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் சோதனை வாகனம், UKVZ ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு வகையிலும் முதல் வாகனத்தை இயக்கும் நீண்டகால பாரம்பரியத்தில், சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட்டு, கார் நகரின் நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்ட பிறகு நகரத்திற்கு விற்கப்படும், இருப்பினும் மற்ற ஆதாரங்கள் அதே மாதிரிக்கு ஆர்டர் செய்யப்பட்டால் மட்டுமே அது திரும்ப முடியும் என்று கூறுகின்றன. ரோகோஜினுக்கும் செலியாபின்ஸ்க் மேயரான டெக்ஸலருக்கும் இடையிலான சந்திப்புக்குப் பிறகு, 2022 ஆம் ஆண்டில் 30 டிராம் கார்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. உற்பத்தி மற்றும் சேவை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ரஷ்யாவின் 71-628 டிராம் வாகனங்களின் புகைப்படங்கள்