Vaajakoski railway station
வஜகோஸ்கி ரயில் நிலையம் (,) என்பது பின்லாந்தின் ஜிவாஸ்கிலா நகரில் (முன்பு ஜிவாஸ்கிலாவின் கிராமப்புற நகராட்சி) வஜகோஸ்கி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு நிலையமாகும். இது ஜைவாஸ்கிலா-பீக்ஸாமாகி ரயில்வேயில் அமைந்துள்ளது, மேலும் 1992 முதல் சரக்கு போக்குவரத்திற்கும், கடந்து செல்லும் வளையத்திற்கும் மட்டுமே சேவை செய்துள்ளது; பயணிகள் சேவைகளுடன் அருகிலுள்ள நிலையம் மேற்கில் உள்ள ஜைவாஸ்கிலா ஆகும். ஃபின்னிஷ் ஹெரிடேஜ் ஏஜென்சி வஜகோஸ்கியின் தொழில்துறை சமூகத்தை தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கட்டமைக்கப்பட்ட கலாச்சார சூழலாக அறிவித்துள்ளது. ஜைவாஸ்கிலா-பீக்ஸாமாகி ரயில்வே முடிவடைவதற்கு முன்பு, மக்கள் வஜகோஸ்கியிலிருந்து ஜைவாஸ்கிலா வரை படகு, குதிரை வண்டி மற்றும் கால்நடையாக பயணம் செய்தனர். வஜகோஸ்கி ரயில் நிலையம் 1918 இல் திறக்கப்பட்டது. வஜகோஸ்கியிலிருந்து ஜிவாஸ்கிலாவுக்கு பேருந்து சேவைகள் 1925 இல் தொடங்கின. ரயில்கள் மற்றும் பேருந்துகளின் புகழ் அதிகரித்து வருவதால் 1928 ஆம் ஆண்டில் படகு சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. வஜகோஸ்கியில் நிறுத்தப்படும் பயணிகள் ரயில்களின் எண்ணிக்கை 1965 இல் ஒரு நாளைக்கு இருபது ஆகவும், 1975 இல் பன்னிரண்டு ஆகவும், 1985 இல் ஏழு ஆகவும் இருந்தது. 1988 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் டிஎம் 7 ரயில் பேருந்துகள் ஓய்வு பெற்ற பிறகு இந்த எண்ணிக்கை மூன்றாகக் குறைக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் மே 1990 இல் ஆளில்லா நிலையமாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் கடைசி ரயில்கள் வஜகோஸ்கியில் 31 மே 1992 அன்று நிறுத்தப்பட்டன. வஜகோஸ்கி ஒரு பரபரப்பான சரக்கு நிலையமாக இருந்தது, ஆனால் எஸ். ஓ. கே தொழிற்சாலைகள் மூடப்பட்டதாலும், சாலை போக்குவரத்து அதிகரித்ததாலும், கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளின் அளவு கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. 1990 ஆம் ஆண்டில், 4,000 டன் பொருட்கள் வந்தன மற்றும் 3,000 டன் நிலையத்தை விட்டு வெளியேறின. 1950 ஆம் ஆண்டில், தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்கள் 24,000 டன் மற்றும் 22,000 டன் ஆகும். வஜகோஸ்கியில் பாதுகாப்பு மாற்றங்கள் 26 ஏப்ரல் 2007 அன்று நிறைவடைந்தன, அப்போது நிலையம் பீக்ஸாமாகியில் இருந்து ரிமோட் கண்ட்ரோலாக மாறியது. 3035 மற்றும் 4040 சரக்கு ரயில்கள் இயக்க இடத்தில் சந்தித்தபோது, ஏப்ரல் மாதத்தில் முதல் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ரயில் சந்திப்பு நடந்தது. நிலைய கட்டிடம் மற்றும் கிடங்கு 1914 மற்றும் 1918 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது, மேலும் கட்டிடக் கலைஞர் தூர் ஹெல்ஸ்ட்ரோம் வடிவமைத்தார். நிலைய கட்டிடம் 1962 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. டிக்கெட் அலுவலகம் மற்றும் காத்திருப்பு அறைகள் தவிர, நிலைய கட்டிடத்தில் ஒரு காலத்தில் ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் அடுக்குமாடி குடியிருப்பு இருந்தது. அதன்பிறகு இந்தக் கட்டிடம் காலியாக இருப்பதற்கும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருப்பதற்கும் இடையில் மாறி மாறி வருகிறது. இது ஜைவாஸ்கிலா ரயில் கிளப்பின் வளாகமாகவும், ஒரு பழங்கால கடையாகவும் பணியாற்றியுள்ளது. 2008 முதல், இந்த நிலையம் ஒரு மட்பாண்டப் பட்டறைக்கு இருப்பிடமாக இருந்து வருகிறது, 2011 இலையுதிர்காலத்தில், ஆறு கைவினைஞர்கள் ரெசினா என்ற கடையைத் திறந்தனர். இன்று, நிலைய கட்டிடத்தில் ஒரு குளியலறை தளபாடங்கள் கடை மற்றும் புதுப்பித்தல் நிறுவனம் உள்ளது. நிலைய கட்டிடத்திற்கு அடுத்ததாக முன்னாள் வி. ஆரின் தங்குமிட கட்டிடம் உள்ளது, இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உள்ளூர் கலைஞரின் ஸ்டுடியோ கேலரியின் இருப்பிடமாக இருந்து வருகிறது. கட்டிடங்கள் வி. ஆரில் இருந்து கிராமப்புற நகராட்சியான ஜிவாஸ்கிலாவிற்கும் பின்னர் நகரத்திற்கும் மாற்றப்பட்டன. 2013 ஆம் ஆண்டில், ஜிவாஸ்கிலா நகரம் நிலையம் மற்றும் கிடங்கு கட்டிடங்களையும், நிலத்தையும் மெட்ரோபோலிஸ் ஓயுக்கு விற்றது, இது பழுதுபார்க்கப்படாத கட்டிடங்களை புதுப்பிக்கத் தொடங்கியது. பாதையின் மறுபுறம் முன்னாள் ரயில்வே ஊழியர்களின் இல்லம் உள்ளது, இது ஹெல்ஸ்ட்ரோம் வடிவமைத்ததாகும். பாதையின் மறுபுறம் ஒரு எஸ். ஓ. கே கிடங்கு இருந்தது, இது செப்டம்பர் 2013 இல் ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் அழிக்கப்பட்டது. இது முன்பு ரயில்களுக்கான ஏற்றுதல் பகுதியாக செயல்பட்டது. கிடங்கிற்குச் செல்லும் பக்கவாட்டு 1918 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே இருந்த அதே நேரத்தில் கட்டப்பட்டது, அதே போல் அருகிலுள்ள மிட்டாய் மற்றும் வெண்ணெய் தொழிற்சாலைகளுக்கு வழிவகுத்தது. பின்னர், கிடங்கு சைடிங் வஜகோஸ்கி ஆணி தொழிற்சாலைக்கு மேலும் நீட்டிக்கப்பட்டது. கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மத்திய பின்லாந்தில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் தூர் ஹெல்ஸ்ட்ரோம் ரயில் நிலையங்கள் ரயில் நிலையம், வஜகோஸ்கி ரயில் நிலையங்கள் 1918 இல் திறக்கப்பட்டன