Greenside, Edinburgh
கிரீன்ஸைட் என்பது எடின்பர்க்கில் கால்டன் ஹில்லுக்கும் நியூ டவுனுக்கும் இடையில் உள்ள ஒரு மாவட்டம் மற்றும் பாரிஷ் ஆகும். பின்னணி கால்டன் மலையின் ஆழமான இயற்கையான வெற்று மேற்கே ஒரு இயற்கையான ஆம்பிதியேட்டரை உருவாக்கியது மற்றும் வரலாற்று ரீதியாக ஜவுஸ்டிங் போட்டிகள் மற்றும் தியேட்டரைப் பார்க்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 1554 ஆம் ஆண்டில் எடின்பர்க் நாடகத்தின் முதல் காட்சியின் தளமாக இது கூறப்படுகிறது மூன்று எஸ்டேட்டுகளின் நையாண்டி. இப்பகுதியில் முதல் கணிசமான அமைப்பு 1456 ஆம் ஆண்டின் ரூட் சேப்பல் ஆகும், இது 1526 ஆம் ஆண்டில் வெற்று வடக்குப் பகுதியில் கட்டப்பட்ட ஒரு கார்மெலைட் மடாலயத்தில் இணைக்கப்பட்டது, தோராயமாக ப்ளென்ஹெய்ம் பிளேஸ் இப்போது நிற்கிறது (கிரீன்ஸைட் ரோவின் வடக்கு முனை). 1589 அக்டோபரில் பர்க் கவுன்சில் தங்கள் பிரதிநிதிகளான அலெக்சாண்டர் ஆஸ்டியன் மற்றும் ரிச்சர்ட் டோபி ஆகியோரை சேப்பல் ஆஃப் தி ரூட்டில் தொழுநோயாளிகளுக்கான ஒரு புதிய மருத்துவமனையை கட்டுபவர்களைச் சந்திக்க அனுப்பியது, தளம் மற்றும் கட்டிடத்தின் எல்லைகளை வடிவமைக்க அல்லது அமைக்க, மருத்துவமனை 1591 இல் நிறைவடைந்தது. மடாலயத்தின் ரூட் கிணற்றின் இடத்தில் 1950கள் வரை ஒரு நீர் விசையியக்கக் குழாய் இருந்தது. இப்பகுதி பொதுவாக 1800 வரை வளர்ச்சியடையவில்லை, ஆனால் பின்னர் உயரமான மற்றும் அடர்ந்த குடியிருப்புகளாக உருவாக்கப்பட்டது. லெய்த் தெரு பிரிவு தென்மேற்கில் பிரின்ஸ் தெரு மற்றும் லெய்த் வாக் உடன் இணைக்கப்பட்ட பாக்ஸ்டர்ஸ் பிளேஸ் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தாழ்வான தெரு முதலில் நாட்டிங்ஹாம் டெர்ரேஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது, பின்னர் நாட்டிங்ஹாம் பிளேஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது 1839 இல் மூடப்பட்டது. எடின்பர்க்கிற்கான அபெர்கிராம்பி திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1970 களில் 90 சதவீத குடியிருப்புகள் இடிக்கப்பட்டதன் மூலம் இது முடிவுக்கு வந்தது. இது கிரீன்ஸைட்டில் உள்ள ஒரு பாலத்தின் மீது, கால்டன் ஹில் வழியாக ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாக செயின்ட் மேரி தெருவின் (அனைத்தும் கட்டப்படாத) பாதையில் ஒரு மோட்டார் பாதை நிலையான சாலையுடன் இணைக்கும் ஒரு பெரிய வட்டப்பாதையை (கட்டப்பட்டது) உருவாக்கியது. சுற்றுப்பாதை கட்டப்பட்டதால், ஆர்தர் கோனன் டாய்லின் வீடு உட்பட பிகார்டி பிளேஸின் தெற்கே உள்ள ஒரு முழு நகரத் தொகுதியும் இழக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. அபெர்கிராம்பி திட்டம் கைவிடப்பட்ட பிறகு, அகற்றப்பட்ட கிரீன்ஸைட் தளம் ஆரம்பத்தில் பிபிசி ஸ்காட்லாந்திற்கான ஒரு தளமாக முன்மொழியப்பட்டது. ஒரு அலுவலக மேம்பாடு 1980 களில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது, ஆனால் நிலத்தடி பல மாடி கார் பார்க் மட்டுமே கட்டப்பட்ட பின்னர் கைவிடப்பட்டது. முழுமையடையாத கட்டமைப்பு 15 ஆண்டுகளாக இருந்தது, ஒரு சிறிய அலுவலக திட்டமாகவும், ஓம்னி மையமாகவும்-ஒரு பொழுதுபோக்கு வளாகமாகவும் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. ஓம்னி மையம் தெருவில் பெரும்பாலும் கண்ணாடி திரைச்சுவரத்தை வழங்குகிறது, இது 2002 இல் நிறைவடைந்தது. கிரீன்ஸைட் பாரிஷ் தேவாலயம் முதலில் செயின்ட் கத்பெர்ட்டின் திருச்சபையின் ஒரு பகுதியாகும் (இது எடின்பர்க்கின் வெளிப்புற பகுதிகளை உள்ளடக்கியது) இது 1836 ஆம் ஆண்டில் முறையாக ஒரு திருச்சபையாக மாற்றப்பட்டது. இந்த தேவாலயம் கால்டன் மலையின் வடக்கு அணுகுமுறையில் ப்ளென்ஹெய்ம் பிளேஸ் மற்றும் ராயல் டெரேஸ் இடையே அமைந்துள்ளது. இது 1830 ஆம் ஆண்டில் ஜேம்ஸ் கில்லஸ்பி கிரஹாமால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முடிக்க ஒன்பது ஆண்டுகள் ஆனது, இது அக்டோபர் 6,1839 அன்று திறக்கப்பட்டது. அமைச்சர்கள் 1839 முதல் 1871 வரை-வில்லியம் க்ளோவர் டிடி (1801-1871) 1871 முதல் 1880 வரை-ஆர்க்கிபால்ட் ஸ்காட் 1880 முதல் 1884 வரை-ஜான் மில்னே 1884 முதல் 1887 வரை-ஜான் ரட்ஜ் வில்சன் 1887 முதல் 1898 வரை-ஜான் பேட்ரிக் 1899 முதல்? - ஜான் லாமோண்ட் (பிறப்பு 1855) 1981 முதல் 2011 வரை-ஆண்ட்ரூ ஆண்டர்சன் 2011 முதல், எந்த இடத்திற்கும் நிலையான மந்திரி பாலம் இல்லை 1970 முதல் 2019 வரை லீத் தெருவின் மீது ஒரு உயர் மட்ட பாதசாரி பாலம் இருந்தது. காலப்போக்கில் தரமிறக்கப்பட்டாலும், ஓரளவு தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்டு, இறுதியில் அகற்றப்பட்டாலும், அது எங்கும் இல்லாத ஒரு பாலம் அல்ல. அபெர்கிராம்பி திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட அசல் கருத்து, லெய்த் தெருவின் பாதையில் ஆறு வழிச் சாலையை முன்கூட்டியே கண்டறிந்தது, மேலும் இது பாதசாரிகள் சாலை மட்டத்தில் கடக்க மிகவும் ஆபத்தானது. ஒரு உயர்தர பாதசாரி குறுக்குவெட்டு முன்மொழியப்பட்டது. இது தரைத்தளத்தில் பழைய செயின்ட் ஜேம்ஸ் ஷாப்பிங் சென்டருடன் இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் தரை மட்டங்கள் வீழ்ச்சியடைந்ததால் லெய்த் ஸ்ட்ரீட் தொடர்பாக அதிகமாக இருந்தது. அசல் பாலம் அதன் கிழக்குப் பகுதியில் உயர் மட்டத்தில் வெளியேற்றப்பட்டு, கால்டன் மலையை அணுகுவதை எளிதாக்கியது. 1995 ஆம் ஆண்டில் பாலம் அதன் கிழக்குப் பகுதியில் ஒரு தற்காலிக கோபுரத்துடன் இணைக்க புதுப்பிக்கப்பட்டது, இது நிலத்தடி கார் பூங்காவிற்கு லிப்ட் அணுகல் மற்றும் லெய்த் ஸ்ட்ரீட் வரை படிகள் இருந்தது. கால்டன் மலையுடனான இணைப்பு அகற்றப்பட்டு, பாலம் நேரான வடிவத்திற்கு பதிலாக பாம்புடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. செயின்ட் ஜேம்ஸ் காலாண்டு மறுவடிவமைப்பின் போது பாலம் அகற்றப்பட்டாலும், லெய்த் தெருவின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள கோபுரம் இன்னும் உயிர்ப்புடன் உள்ளது, மேலும் இப்போது எங்கும் செல்லாத படிகளையும் உள்ளடக்கியது. 1973 ஆம் ஆண்டில், பெரிய வட்டப்பாதையின் வெற்று மையப் பகுதியில் ஒரு சிற்பம் அமைக்கப்பட்டது. இந்த கட்டமைப்பின் விலை 11000 பவுண்டுகள் (2021 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 70,000 பவுண்டுகள்) மற்றும் ரோஜர் டைன்டனால் வடிவமைக்கப்பட்டது. இது ஒரு முக்கோணத் திட்டத்தில் கூடிய தொடர்ச்சியான சாரக்கட்டு கம்பங்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் சுமார் 15 மீட்டர் உயரம் வரை உயர்ந்தது. இயக்க உறுப்பு உச்சியில் உள்ள ஒரு அனீனோமீட்டருடன் தொடர்புடையது, இது ஒரு நகரும் ஒளி நிகழ்ச்சியை உருவாக்க சாரக்கட்டு மீது 96 ஒளிரும் ஒளி குழாய்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், முதல் நாள் தவிர இது ஒருபோதும் இயக்கப்படவில்லை. இது ஓரளவு இயக்க செலவுகள் காரணமாக இருந்தது, ஆனால் குழாய்களின் மிக விரைவான சீரழிவுடன் தொடர்புடையது, அவை உண்மையில் வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்காக கருதப்படவில்லை. 1983இல் ஒரு சுருக்கமான மறுசீரமைப்பு நடந்தது. வட்டப்பாதை சிறிய அளவிற்கு மறுசீரமைக்கப்பட்டதால் இது 1988 ஆம் ஆண்டில் அகற்றப்பட்டது. மூன்று பக்கங்களிலும் சேவை பாதைகள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்களை இணைப்பதற்காக சிற்பம் அகற்றப்பட்டது, ஆனால் வடக்குப் பகுதி மட்டுமே திட்டத்தின் படி முடிக்கப்பட்டது. பப்ளிக் ஆர்ட் தி ஹோம்ஸ் சிலை பிகார்டி பிளேஸில் உள்ள வடக்கு அணுகல் பிரிவில் ஷெர்லாக் ஹோம்ஸ் சிலை இருந்தது, இது கதாபாத்திரத்தின் படைப்பாளரான ஆர்தர் கோனன் டாய்லுக்கு அஞ்சலி செலுத்தும் வகையில் ஜெரால்ட் ஓகில்வி-லாயிங்கால் செதுக்கப்பட்டது. எடின்பர்க் டிராம்கள் வரி நீட்டிப்பு கட்டுமானத்திற்கு வழி வகுக்க இது 2018 இல் அகற்றப்பட்டது, இதற்கு வடக்குப் பகுதி அணுகல் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடத்தை முழுமையாக இடிக்க வேண்டியிருந்தது. 2023 செப்டம்பரில், ஆசிரியரின் இல்லத்திற்கு அருகில் ஒரு புதிய பொது மண்டலத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த சிலை மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. பாவ்லோஸி சிற்பம் ஒரு புதிய அணுகல் வழி, 1988 திட்டத்தில் வகுக்கப்பட்ட ஓரளவு நீர்த்த பதிப்பாக இருந்தாலும், செயின்ட் மேரியின் ஆர். சி கதீட்ரலுக்கு அடுத்த மேற்குப் பகுதியில் கட்டப்பட்டது. முன்மொழியப்பட்ட கார் நிறுத்துமிடத்திற்கு பதிலாக, லெய்த்தில் பிறந்த கலைஞர் எட்வர்டோ பாவ்லோஸி உருவாக்கிய தி மான்டே காசினோவின் கையெழுத்துப் பிரதி என்ற பெரிய மூன்று பகுதி சிற்பம் நிறுவப்பட்டது. மூன்று பகுதிகளும் ஒரு சிதைந்த கால், கை மற்றும் கணுக்கால் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இந்த கலைப்படைப்பு 1991 ஆம் ஆண்டில் சர் டாம் ஃபார்மர் என்பவரால் பரிசளிக்கப்பட்டது. ட்ரீமிங் ஸ்பியர்ஸ் 1988 திட்டத்தின் தென்கிழக்கு பக்கம் ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. இப்பகுதி இப்போது ஓம்னி மையத்திற்கு முன்னால் நீட்டிக்கப்பட்ட நடைபாதையை உருவாக்குகிறது, இது 2004 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பொது கலைப்படைப்பை வடிவமைப்பதற்கான போட்டியை நடத்தியது. கலைஞர் ஹெலன் டெனெர்லியின் இரண்டு ஒட்டகச்சிவிங்கிகள், ஒரு வயது வந்த மற்றும் கன்றுக்குட்டியின் ஸ்கிராப் உலோக சிற்பம் ஜூன் 2005 இல் நிறைவடைந்தது. ஹெலன் ஒட்டகச்சிவிங்கிகளுக்கு 'மார்தா' மற்றும் 'கில்பர்ட்' என்று புனைப்பெயர் சூட்டினார். அவர்களின் காலடியில், ராய் காம்ப்பெல் எழுதிய 1946 ஆம் ஆண்டு கவிதை ட்ரீமிங் ஸ்பியர்ஸ் மேற்கோள் காட்டும் ஒரு வெண்கல கல்வெட்டு உள்ளது, அங்கிருந்து சிற்பம் அதன் பெயரைப் பெறுகிறது. பாக்ஸ்டர்ஸ் பிளேஸ் பாக்ஸ்டர்ஸ் பிளேஸ் என்பது எடின்பர்க் பிளேஹவுஸின் வடக்கே 30 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஒரு ஜோர்ஜிய மாடி வரிசை ஆகும். கட்டிடக் கலைஞர் ஜான் பாக்ஸ்டரால் வடிவமைக்கப்பட்டு, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திற்கு முன்பு கட்டப்பட்ட இந்த வரிசையில் முதலில் எட்டு டவுன்ஹவுஸ்கள் இருந்தன. 1815 ஆம் ஆண்டில் சொத்தை வாரிசாகப் பெற்ற புகழ்பெற்ற கலங்கரை விளக்கம் பொறியாளர் ராபர்ட் ஸ்டீவன்சனின் மாற்றாந்தாய் தொழிலதிபரும் பொறியியலாளருமான தாமஸ் ஸ்மித் இங்கு குடியேறிய முதல் குடியிருப்பாளர்களில் ஒருவர். அவரது மூன்று மகன்களும் அங்கு பிறந்தனர், அனைவரும் தங்கள் தந்தையை கலங்கரை விளக்கம் பொறியாளர்களாக பின்பற்றினர். மகன்களில் ஒருவரான தாமஸ், நாவலாசிரியர் ராபர்ட் லூயிஸ் ஸ்டீவன்சனின் தந்தை ஆவார். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதி பின்புறம் நீட்டிக்கப்பட்டு தி சலோன் என்ற திரையரங்காக மாற்றப்பட்டது. இது 1974 இல் மூடப்பட்டது மற்றும் பின்புற விரிவாக்கம் இடிக்கப்பட்டது. மூன்று டவுன்ஹவுஸ்களை மறுவடிவமைக்க திட்டமிடல் அனுமதி வழங்கப்படும் வரை கட்டிடத்தின் பெரும்பகுதி கைவிடப்பட்டது, பின்னர் 2013 ஆம் ஆண்டில் பின்புறத்தில் ஒரு விரிவான புதிய கட்டிடத்திற்காக, ஒரு புதிய 240 படுக்கையறை ஆடம்பர ஹோட்டலாக மாற்றப்பட்டது. இந்த ஹோட்டல் 2017 ஆம் ஆண்டில் மேரியட் இன்டர்நேஷனலின் கோர்ட்யார்ட் பிராண்டின் கீழ் திறக்கப்பட்டது. பிகார்டி பிளேஸ் 1730 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு பிரான்சில் உள்ள பிகார்டியில் இருந்து அகதிகள் பட்டு நெசவாளர்களின் குழுவை நகர நீதிபதிகள் அழைத்து வந்தபோது பிகார்டியின் சிறிய குக்கிராமம் தொடங்கியதாகக் கூறப்படுகிறது. 1800 ஆம் ஆண்டில் யார்க் பிளேஸை மேற்கே முறையான விரிவாக்கத்திற்காக இந்த நகரம் நிலத்தை மீண்டும் கைப்பற்றியது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் தெருவின் தெற்கே இருந்த பகுதி 1969 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்டு, கோனன் டாய்லின் இல்லமான 11 பிகார்டி பிளேஸை இடிப்பது உட்பட பிகார்டி பிளேஸ் ரவுண்டஅவுட்டை உருவாக்கியது. எஞ்சியிருக்கும் வடக்குப் பகுதி ராபர்ட் பர்ன் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. அரண்மனை-முன் தொகுதி அதன் அசல் சமச்சீரின் பெரும்பகுதியை இழந்துள்ளது, குறிப்பாக ஏராளமான தரை தள மாற்றங்களுடன். கிழக்கு பக்கம் 1980 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வரி அலுவலகமாக "மீட்டெடுக்கப்பட்டது", தரை தளம் மற்றும் அடித்தளத்தை மீண்டும் உருவாக்கியது, ஆனால் பெரும்பாலான புகைபோக்கிகளை அகற்றியது. இந்த பிரிவு 2010 ஆம் ஆண்டில் ஹாலிடே இன் ஹோட்டலாக மாற்றப்பட்டது. இது 2017 ஆம் ஆண்டில் இன்டர்நேஷனல் ஹோட்டல் ப்ராபர்டீஸிடம் 18 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு விற்கப்பட்டது. சுற்றியுள்ள பகுதிக்கு மேம்பட்ட பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் இணைப்புகளுடன் ஒரு புதிய நிலப்பரப்பு தீவு செப்டம்பர் 2023 இல் நிறைவடைந்தது. மிகவும் மேம்பட்ட பொது மண்டலத்தை வழங்குவதைத் தவிர, 27 லட்சம் பவுண்டுகள் மறுவடிவமைப்பின் நோக்கம் பாதுகாப்பான குறுக்குவெட்டு ஆகும், இது முன்பு பல பிஸியான junctions.Trees காரணமாக சிக்கலாக இருந்தது மற்றும் அக்டோபர் நடவு பருவத்தில் பிற பசுமைகள் சேர்க்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. போக்குவரத்து பேருந்துகள் கிரீன்ஸைட் லெய்த் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் எல்ம் ரோவில் பேருந்து நிறுத்தங்கள் மூலம் சேவை செய்யப்படுகிறது, மேலும் அருகிலுள்ள யார்க் பிளேஸ் டிராம்ஸ் பிகார்டி பிளேஸ் டிராம் நிறுத்தம் புதிய பிகார்டி பிளேஸ் தீவின் வடக்கே அமைந்துள்ளது இது ஜூன் 2023 இல் பயணிகளுக்காக திறக்கப்பட்டது, இது நியூஹாவன் பாதை நீட்டிப்பு முடிந்த பிறகு யார்க் பிளேஸில் தற்காலிக நிறுத்தத்திற்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது, இது 2014 முதல் 2022 இல் அகற்றப்படும் வரை கிழக்கு முனையமாக செயல்பட்டது. ஜான் ஹென்டர்சன் (கட்டிடக் கலைஞர்) எழுதிய ஜேம்ஸ் கில்லஸ்பி கிரஹாம் லேடி க்ளெனார்சியின் ஃப்ரீ சர்ச் (1846) எழுதிய ஜேம்ஸ் கில்லஸ்பி கிரஹாம் கிரீன்ஸைட் பாரிஷ் தேவாலயத்தின் (1830) குறிப்பு செயின்ட் மேரிஸ் ஆர். சி கதீட்ரல் (1814) கட்டிடங்கள் முகப்பில் மட்டுமே உள்ளன-இப்போது ஹோட்டல் பயன்பாட்டில் எடின்பர்க் பிளேஹவுஸ் (1929) ஜான் ஃபேர்வெதர் ஆம்னி சென்டர் (2002) ஆலன் முர்ரே கட்டிடக் கலைஞர்கள் செயின்ட் ஜேம்ஸ் குவார்ட்டர் (2021) ஆலன் முர்ரே கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் பி. டி. பி குறிப்பிடத்தக்க குடியிருப்பாளர்கள் ஆர்தர் கோனன் டாய்ல் ஜான் அலெக்சாண்டர் ஃபோர்டு தாமஸ் ஸ்மித் ராபர்ட் ஸ்டீவன்சன் எடின்பர்க்கின் ராபர்ட் ஸ்டீவன்சன் குறிப்புகள் பகுதிகள்