Carl D. Keith
கார்ல் டொனால்ட் கீத் (மே 29,1920-நவம்பர் 9,2008) ஒரு வேதியியலாளர் ஆவார், அவர் மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றியை கண்டுபிடித்தார், இது 1970 களின் நடுப்பகுதியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து மோட்டார் வாகனங்களிலிருந்து மாசுபாட்டைக் குறைப்பதில் வியத்தகு பங்கு வகித்துள்ளது. கீத் மே 29,1920 அன்று, மேற்கு வர்ஜீனியாவின் ஸ்டீவர்ட் க்ரீக்கில், எஃகுத் தொழிலாளியான ஹோவர்ட் மற்றும் பேக்கரியில் பணிபுரிந்த மேரி ராவ்சன் கீத் ஆகியோருக்கு பிறந்தார். 1943 ஆம் ஆண்டில் வட கரோலினாவில் உள்ள சேலம் கல்லூரியில் இளங்கலை பட்டம் பெற்றார், 1945 ஆம் ஆண்டில் இந்தியானா பல்கலைக்கழகத்தில் வேதியியலில் முதுகலைப் பட்டம் பெற்றார், 1947 ஆம் ஆண்டில் டீபால் பல்கலைக்கழகத்தில் முனைவர் பட்டம் பெற்றார். 1943 முதல் 1957 வரை, கீத் சின்க்ளேர் ஆயிலில் வேதியியலாளராக இருந்தார். பின்னர் அவர் எங்கெல்ஹார்ட் இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுவனத்தால் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1976 முதல் 1985 இல் எங்கெல்ஹார்டில் இருந்து ஓய்வு பெறும் வரை, கீத் ஒரு நிர்வாக துணைத் தலைவராகவும், தலைவராகவும், இறுதியாக நிறுவனத்தின் தலைவராகவும் இருந்தார். 1970ஆம் ஆண்டு தூய்மையான காற்றுச் சட்டத்தில் செய்யப்பட்ட திருத்தங்களுக்கு ஹைட்ரோகார்பன், கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு உமிழ்வுகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு தேவைப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் கிடைத்த மாற்றிகள் ஆக்சிஜனேற்ற வினையூக்கிகள், அவை ஹைட்ரோகார்பன் மற்றும் கார்பன் மோனாக்சைடைக் கையாள முடியும், ஆனால் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளைக் குறைப்பதில் பயனற்றவை. கார் உற்பத்தியாளர்களும் வினையூக்கி நிறுவனங்களும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் கார்பன் மோனாக்சைடு ஆகியவற்றை ஒரு செயல்முறையில் நிவர்த்தி செய்யும் பல படி செயல்முறைகளை உருவாக்க முயற்சித்தன, அதே நேரத்தில் மற்றொரு செயல்பாட்டில் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளைக் குறைக்கும். கீத் மற்றும் வேதியியல் பொறியாளர் ஜான் ஜே. மூனி ஆகியோரால் எங்லெஹார்டில் தங்கள் குழுவுடன் உருவாக்கப்பட்ட மூன்று வழி வினையூக்கி, மூன்று வெளியேற்ற மாசுபடுத்திகளையும் ஒரே வினையூக்கி படுக்கையைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்ய அனுமதித்தது. காற்று/எரிபொருள் கலவைகளில் உள்ள மாறுபாடுகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான அவர்களின் தீர்வு, வினையூக்கியில் உள்ள அரிய-பூமி ஆக்சைடுகள் மற்றும் அடிப்படை உலோக ஆக்சைடு கூறுகளை பிளாட்டினம் மற்றும் ரோடியத்துடன் ஒரு பீங்கான் தேன்கூட்டில் வினையூக்கி பொருளுடன் பூசப்பட்ட சிறிய பத்திகளுடன் இணைப்பதாகும். இந்த வடிவமைப்பு எதிர்வினைகளில் தேவையான ஆக்ஸிஜன் அதிகமாக இருக்கும்போது உறிஞ்சப்படுவதையும், தேவைப்படும்போது வெளியிடப்படுவதையும் உறுதி செய்தது, இது மூன்று மாசுபடுத்திகளையும் ஒரே வினையூக்கி கூறுகளில் அகற்ற அனுமதிக்கிறது. மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனாகக் குறைக்கிறது, கார்பன் மோனாக்சைடை கார்பன் டை ஆக்சைடாக ஆக்சிஜனேற்றுகிறது மற்றும் எரியாத ஹைட்ரோகார்பன்களை கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தண்ணீராக ஆக்சிஜனேற்றுகிறது. ஆரம்ப வினையூக்கி மாற்றிகள் 1975 மாதிரி ஆண்டில் கார்களில் நிறுவப்பட்டன. 1976 ஆம் ஆண்டில், மூன்று வழி வினையூக்கி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு, 97 சதவீதம் டெயில்பைப் ஹைட்ரோகார்பன் உமிழ்வுகளையும், 96 சதவீதம் கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் 90 சதவீதம் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளையும் ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்களில் உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் இலகுரக லாரிகள் மற்றும் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1970 களில் இருந்து கார்களை விட கார்கள் இன்று 98 சதவீதம் குறைவான நைட்ரஜன் ஆக்சைடு உமிழ்வை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் "மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி அந்த குறைப்புக்கு மிகப்பெரிய பங்களிப்பாகும்" என்று அமெரிக்க சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முகமையின் தி நியூயார்க் டைம்ஸ் மேற்கோள் காட்டிய ஒரு அறிக்கை காட்டுகிறது. 2001 ஆம் ஆண்டில், கீத் மற்றும் மூனி ஆகியோர் வால்டர் அஹ்ல்ஸ்ட்ரோம் பரிசைப் பெற்றனர், இது ஃபின்னிஷ் அகாடமி ஆஃப் டெக்னாலஜியுடன் இணைந்து வழங்கப்பட்டது, மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றியை கண்டுபிடித்து வணிகமயமாக்கியதில் அவர்கள் செய்த பணிக்காக. விருது பெறப்பட்ட நேரத்தில், கீத் உருவாக்கிய மாற்றிகள் உலகளவில் தயாரிக்கப்பட்ட 80 சதவீத புதிய கார்களில் நிறுவப்பட்டன, மேலும் அவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து 25 ஆண்டுகளில் 56 மில்லியன் டன் ஹைட்ரோகார்பன்கள், 118 மில்லியன் டன் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் மற்றும் 464 பில்லியன் டன் கார்பன் மோனாக்சைடு மாசுபடுவதைத் தடுத்தன. மூனியுடன் சேர்ந்து, கீத் அமெரிக்க காப்புரிமை மற்றும் வர்த்தக முத்திரை அலுவலகத்தால் 2002 தேசிய தொழில்நுட்ப பதக்கம் வழங்கி கௌரவிக்கப்பட்டார், "கண்டுபிடிப்பு, வாகனங்களுக்கான பயன்பாடு மற்றும் மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றியின் வணிகமயமாக்கலுக்காக" வழங்கப்பட்டது. அவர்களின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகளின் மூலம், அமெரிக்காவிலும் உலகெங்கிலும் உள்ள அனைத்து புதிய இலகுரக வாகனங்களிலும் இந்த தொழில்நுட்பம் முக்கிய உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு கூறாகும் ". டெத் கீத் புளோரிடாவின் மார்கோ தீவில் வசிப்பவர். நவம்பர் 9,2008 அன்று வட கரோலினாவின் நியூ பெர்னில் தனது மகள்களில் ஒருவரைப் பார்வையிட்டபோது அவர் தனது 88 வயதில் இறந்தார். மரணத்திற்கான காரணம் உடனடியாக வெளியிடப்படவில்லை. குறிப்புகள் 1920 பிறப்புகள் 2008 இறப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வேதியியலாளர்கள் புளோரிடாவின் மார்கோ தீவைச் சேர்ந்தவர்கள் கில்மர் கவுண்டியைச் சேர்ந்தவர்கள், மேற்கு வர்ஜீனியா டிபால் பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் தேசிய தொழில்நுட்ப பதக்கம் பெற்றவர்கள் இந்தியானா பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் சேலம் கல்லூரியின் முன்னாள் மாணவர்கள் அரிய பூமி விஞ்ஞானிகள்