Denis Welch
டெனிஸ் வெல்ச் (16 மார்ச் 1945-27 ஜூலை 2014) ஒரு பிரிட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர் மற்றும் தொழிலதிபர் ஆவார். டெனிஸ் வெல்ச் மோட்டார்ஸ்போர்ட் வெல்ச் 1976 ஆம் ஆண்டில் டெனிஸ் வெல்ச் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டை நிறுவினார், ஆஸ்டின்-ஹீலி மற்றும் ஜாகுவார் கார்களுக்கான பாகங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றார். நிறுவனம் கிளாசிக் பந்தய கார்களுக்கான பாகங்களை மறு உற்பத்தி செய்கிறது, இல்லையெனில் அவற்றைப் பெறுவது சாத்தியமற்றது. அவரது மகன் ஜெர்மி 2007 இல் நிறுவனத்தை எடுத்துக் கொண்டார். வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க வெல்ச் பந்தயம் 1965இல் தொடங்கியது. அவர் மோட்டார் விளையாட்டை தீவிரமாக எடுத்துக் கொண்டார், ஆனால் தொழில் ரீதியாக பந்தயத்தில் ஈடுபடுவதற்கான லட்சியங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை; அவர் தனது பொறியியல் நிறுவனத்தைக் கட்டியெழுப்புவதில் கவனம் செலுத்தி, பக்கத்தில் தொடர்ந்து பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். வெல்ச் குறிப்பாக அவரது சிவப்பு 1959 ஆஸ்டின்-ஹீலி 3000 க்காக குறிப்பிடப்பட்டார், தி புல்டாக் என்ற புனைப்பெயர் மற்றும் 6200 NO பதிவுடன், அவர் ஒரு ஆடம்பரமான, மிகைப்படுத்தப்பட்ட பாணியில் பெரும் வெற்றியைப் பெற்றார். அவர் 1979 ஆம் ஆண்டில் காரை வாங்கி அதை முழுமையாக மீட்டெடுத்தார், மேலும் நூர்பர்கிங் நார்ட்ஸ்க்ளைஃப் மற்றும் பாத்தர்ஸ்டில் நடந்த நிகழ்வுகளில் ஈஃபெல் கிளாசிக் உள்ளிட்ட பல பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார். அவர் 1986 மற்றும் 1987 ஆம் ஆண்டுகளில் எச். எஸ். சி. சி 1960 க்கு முந்தைய வரலாற்று விளையாட்டு கார் சாம்பியன்ஷிப்பையும், 1988,1991 மற்றும் 1992 ஆம் ஆண்டுகளில் எச். எஸ். சி. சி கிளாசிக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப்பையும் வென்றார். மகன் ஜெரேமியுடன் சேர்ந்து, 1997 மோட்டார் கிளாசிக் சிக்ஸ் ஹவர்ஸ் ஸ்பாவில் ஒரு குறுகிய விநாடிக்கு காரை ஓட்டினார், இறுதி அரை மணி நேரத்தில் ஒரு பேக்மார்க்கர் அவர்களுக்கு அபராதம் விதித்தபோது மட்டுமே முன்னிலை இழந்தார். 1993 இல் பிராண்ட்ஸ் ஹேட்ச் மற்றும் 1996 இல் டோனிங்டன் பார்க் ஆகியவற்றில் வெற்றிகளும் பத்திரிகை செய்திகளைப் பெற்றன. வெல்ச் ஒரு திறமையான வரலாற்று ஃபார்முலா ஜூனியர் பந்தய வீரராக இருந்தார் மற்றும் எஃப். ஐ. ஏ லுரானி டிராபியில் பல ஆண்டுகளாக மெர்லினை ஓட்டினார், இது அதிகாரப்பூர்வமாக அனுமதிக்கப்பட்ட முதல் வரலாற்று மோட்டார்ஸ்போர்ட் தொடராகும். அவர் ஒருபோதும் பட்டத்தை வென்றதில்லை, ஆனால் 2004 ஆம் ஆண்டில் டை-பிரேக்கில் தோல்வியடைந்தார். 25 ஆண்டுகளில் அவரது முதல் ஒற்றை இருக்கை பந்தய வார இறுதி 1995 இல் டோனிங்டன் பூங்காவில் வந்தது, அங்கு அவர் இரண்டாவது இடத்தையும் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தார். 2001 ஆம் ஆண்டில் டிஜோன்-பிரெனோயிஸிலும், 2001 மற்றும் 2004 ஆம் ஆண்டுகளில் நூர்பர்கிங்கிலும், 2001 ஆம் ஆண்டில் பாவிலும், 2004 மற்றும் 2005 ஆம் ஆண்டுகளில் டோனிங்டன் பூங்காவிலும், 2004 ஆம் ஆண்டில் மோன்சாவிலும், 2008 ஆம் ஆண்டில் சில்வர்ஸ்டோனிலும் அவரது ஃபார்முலா ஜூனியர் வெற்றிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. கூடுதலாக, வெல்ச் 2000,2002 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டுகளில் மொனாக்கோவின் வரலாற்று கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஃபார்முலா ஜூனியர் பந்தயத்தை வென்றார்; 2000 ஆம் ஆண்டில் வெற்றி பெற்றது இந்த பிரிவில் அவரது முதல் வெற்றியாகும், மேலும் பந்தயத்திற்குப் பிறகு அவர் மகிழ்ச்சியடைந்தார்ஃ "நான் ஒரு ஜூனியர் வெற்றிக்காக நீண்ட நேரம் காத்திருக்கிறேன், எனவே இது மந்திரம். நான் ஒருபோதும் என்னை ஒரு நல்ல ஓட்டுநராக வகைப்படுத்திக் கொள்ளவில்லை, ஆனால் ஸ்டிர்லிங் மோஸ் தனது காரில் இருந்து பாதி வெளியே வருவதைப் பார்ப்பது, நான் உள்ளே வரும்போது கை அசைப்பதையும் உற்சாகப்படுத்துவதையும் பார்ப்பது நம்பமுடியாதது ". 2003 ஆம் ஆண்டில், மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வரலாற்று கார்களுக்கான இரண்டு பந்தயங்களை நடத்தியதன் மூலம் அதன் பொன்விழாவைக் கொண்டாடியதுஃ ஜிபி ஆண்டுவிழா கோப்பை மற்றும் பொன்விழா கோப்பை. வெல்ச் இரண்டு பந்தயங்களிலும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், லோட்டஸ் 23பி காரை ஓட்டினார். அவர் முன்பு அதே ஆண்டு டோனிங்டன் பூங்காவில் இந்த காரில் வென்றார். அவர் 2004 ஆம் ஆண்டில் எல்வா ஜிடி காரில் எஸ்டோரில் வெற்றி பெற்றார். 2014 சில்வர்ஸ்டோன் கிளாசிக்கின் போது டெத் வெல்ச் விபத்துக்குள்ளானது. 1966 ஆம் ஆண்டுக்கு முந்தைய ஃபார்முலா ஒன் கார்களுக்கான ஜாக் பிராபம் மெமோரியல் டிராபியில் அவர் லோட்டஸ் 18 இல் நுழைந்தார். தகுதிப் போட்டியின் போது கியர்பாக்ஸ் சிக்கல்கள் அவரை களத்தின் பின்புறத்தை நோக்கி தொடங்க கட்டாயப்படுத்தியது. அவருக்கு முன்னால் இருந்த இரண்டு கார்கள் தொடக்க மடியில் மோதியது, அவரால் அவற்றைத் தவிர்க்க முடியவில்லை, தொடர்பு கொண்டு தனது சொந்த காரை ஒரு ரோலில் செலுத்தியது. அவர் சுற்றுவட்டார மருத்துவ மையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், ஆனால் பின்னர் அவரது காயங்களுக்கு பலியானார். வெளிப்புற இணைப்புகள் டெனிஸ் வெல்ச் மோட்டார்ஸ்போர்ட் குறிப்புகள் 1945 பிறப்புகள் 2014 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர்கள் பந்தய ஓட்டுநர்கள் பந்தயத்தின் போது இறந்தனர்