John Whitmore (racing driver)
சர் ஜான் ஹென்றி டக்ளஸ் விட்மோர், 2 வது பரோனெட் (16 அக்டோபர் 1937-28 ஏப்ரல் 2017) நிர்வாக பயிற்சித் துறையின் முன்னோடியாகவும், எழுத்தாளராகவும், பிரிட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநராகவும் இருந்தார். குடும்ப வாழ்க்கை மற்றும் பின்னணி ஜான் விட்மோர் 16 அக்டோபர் 1937 அன்று சர் பிரான்சிஸ் விட்மோர் மற்றும் எல்லிஸ் ஜான்சன் ஆகியோரின் மகனாகப் பிறந்தார். அவர் ஈட்டன் கல்லூரி, ராயல் மிலிட்டரி அகாடமி சாண்ட்ஹர்ஸ்ட் மற்றும் சைரென்செஸ்டர் வேளாண் கல்லூரியில் கல்வி பயின்றார். 1962 ஆம் ஆண்டில் தனது தந்தையின் மரணத்திற்குப் பிறகு, எசெக்ஸில் உள்ள ஓர்செட்டில் உள்ள ஓர்செட் எஸ்டேட் நிறுவனத்தை அவர் பெற்றார். பரம்பரை சொத்தில் ஓர்செட் ஹாலின் குடும்ப இருக்கை அடங்கும், அதில் இருந்து அவர் தனது விமானத்தை புறப்பட்டு தரையிறக்குவார். 1968 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது நண்பர்களான டோனி மற்றும் வால் மோர்கனுக்கு வீட்டை விற்றார். அவர் இரண்டு முறை திருமணம் செய்து கொண்டார், முதலில் எலா குனில்லா ஹான்சனுடன், அவருடன் 1969 இல் விவாகரத்து பெற்றார், பின்னர் டயானா பெச்செட்டியுடன். ஒவ்வொரு திருமணத்திலிருந்தும் அவருக்கு ஒரு குழந்தை பிறந்தது. அவர் 28 ஏப்ரல் 2017 அன்று இறந்தார். 1961 ஆம் ஆண்டு போட்டியில் தனது முதல் ஆண்டில், விட்மோர் தனது பிஎம்சி மினி மைனரில் பிரிட்டிஷ் சலூன் கார் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 1963 ஆம் ஆண்டில் அவர் மீண்டும் பி. எஸ். சி. சி. யில் ஓட்டி, மினி கூப்பரில் சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஜாக் சியர்ஸுக்கு இரண்டு புள்ளிகள் மட்டுமே பின்தங்கினார். 1965 ஆம் ஆண்டில் லோட்டஸ் கோர்டினாவில் (KPU392C) ஐரோப்பிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 9 1965 ETCC பந்தயங்களில் 8 இல் தனது வகுப்பில் முதல் இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் அவர் வெற்றி பெற்றார் (மேலும் ஒட்டுமொத்தமாக 6 பந்தயங்களில் முதல் இடத்தைப் பிடித்தார்). சர் ஜான் 1959 மற்றும் 1966 க்கு இடையில் ஐந்து ஆண்டுகள் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸில் ஓட்டினார். முதல் ஆண்டில் அவர் பார்டர் ரீவர்ஸ் லோட்டஸ் எலைட்டில் ஜிம் கிளார்க்குடன் சேர்ந்து ஒட்டுமொத்தமாக பத்தாவது மற்றும் வகுப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 1965 ஆம் ஆண்டில் (இன்ஸ் அயர்லாந்துடன்) மற்றும் 1966 ஆம் ஆண்டில் (ஃபிராங்க் கார்ட்னருடன்) அவர் ஃபோர்டு ஜிடி 40 இல் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், ஆனால் இயந்திர சிக்கல்களால் இரண்டு ஆண்டுகளிலும் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற வேண்டியிருந்தது. 1966 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அவர் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். குட்வுட் மறுமலர்ச்சி போன்ற வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கார் நிகழ்வுகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு அவர் பிற்கால வாழ்க்கையில் திரும்பினார். ரேசிங் பதிவு முழுமையான பிரிட்டிஷ் சலூன் கார் சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (முக்கிய) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன; சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன.) * வெவ்வேறு வகுப்புகளுக்கு 2 பந்தயங்களுடன் நிகழ்வுகள் நடத்தப்பட்டன. லீ மான்ஸின் 24 மணிநேர முடிவுகளை நிறைவு செய்த பிறகு (வணிகம் மற்றும் பயிற்சியில்) பந்தயத்தையும் மோட்டார்-விளையாட்டு உலகத்தையும் விட்டு வெளியேறிய பிறகு, அவர் டிரான்ஸ்பர்சனல் உளவியல் மற்றும் விருப்பம், நோக்கம் அல்லது பொறுப்பின் கொள்கைக்கு முக்கியத்துவம் அளித்ததில் ஆர்வம் காட்டினார். அவர் தனது கற்றல் மற்றும் திறன்களை முதலில் விளையாட்டு உலகிற்கும் பின்னர் வணிகத்திற்கும் பயன்படுத்தினார். 1970 ஆம் ஆண்டில், கலிபோர்னியாவின் ஸ்லேட்ஸ் ஹாட் ஸ்பிரிங்ஸில் உள்ள எசலன் நிறுவனத்தில் வில்லியம் ஷூட்ஸ் (குழு மேம்பாட்டு மாதிரி எஃப். ஐ. ஆர். ஓ-பி உருவாக்கியவர்) போன்றவர்களுடன் படித்தார், பின்னர் ஹார்வர்ட் கல்வியாளரும் டென்னிஸ் நிபுணருமான திமோதி கால்வேயுடன் பயிற்சி பெற்றார், அவர் செயல்திறன் பயிற்சியின் இன்னர் கேம் முறையை உருவாக்கினார். சர் ஜான் 1979 ஆம் ஆண்டில் கால்வேயால் பயிற்சி பெற்ற இன்னர் கேம் பயிற்சியாளர்களின் ஒரு சிறிய குழுவுடன் பிரிட்டனில் இன்னர் கேமை நிறுவினார். ஆரம்பத்தில் அவர்கள் டென்னிஸ் வீரர்கள் மற்றும் கோல்ஃப் வீரர்களுக்கு பயிற்சி அளித்தனர், ஆனால் அவர்கள் விரைவில் நிறுவனங்களின் தலைவர்கள் மற்றும் மேலாளர்களுக்கான மதிப்பை உணர்ந்தனர். இந்த கட்டத்தில் சர் ஜான் "செயல்திறன் பயிற்சி" என்ற வார்த்தையை உருவாக்கினார்-இது நாம் அறிந்தபடி நவீன பயிற்சி இயக்கத்தின் பிறப்பாகும். 1980 களின் முற்பகுதியில் அவரும் கூட்டாளிகளும் பயிற்சி, தலைமை மேம்பாடு மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாட்டு வழங்குநரான செயல்திறன் ஆலோசகர்களை நிறுவினர். சர் ஜான் மற்றும் அவரது சகாக்கள் 1980 களின் பெரும்பகுதியை நிறுவனங்களில் செயல்திறன் மேம்பாட்டிற்கான முறை, கருத்துக்கள் மற்றும் நுட்பங்களை உருவாக்குவதில் செலவிட்டனர், மேலும் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், கற்றல் மற்றும் இன்பத்தை அதிகரிக்கவும், வேலையில் ஒரு நோக்கத்தைக் கண்டறியவும் முடியும் என்பதைக் காட்டினர். வணிகப் பயிற்சித் துறையில் முன்னோடியாக சர் ஜான் கருதப்படுகிறார். டிம் கால்வே, லாரா விட்வொர்த் மற்றும் தாமஸ் ஜே. லியோனார்ட் ஆகியோருடன் சேர்ந்து, 1970 களில் நவீன பயிற்சியைத் தொடங்கிய பெருமை அவருக்கு உண்டு. சிலருக்கு, மிகவும் நிறுவப்பட்ட மற்றும் வெற்றிகரமான பயிற்சி மாதிரிகளில் ஒன்றான GROW மாதிரியின் இணை உருவாக்கியவர் என்று சர் ஜான் எப்போதும் நன்கு அறியப்படுவார். உலகெங்கிலும் உள்ள பல மாநாடுகளில் வழங்கிய அவர், வேலை நேரத்தில் சவால் பயிற்சி மற்றும் பயிற்சி போன்ற பல புத்தகங்களுக்கும் பங்களித்தார். 1990 களில், சர் ஜான் எரிக் பார்ச்லோ, டேவிட் கிளட்டர்பக், டேவிட் மெக்கின்சன் மற்றும் ஜூலி ஹே ஆகியோருடன் ஐரோப்பிய வழிகாட்டுதல் மற்றும் பயிற்சி கவுன்சிலின் (ஈ. எம். சி. சி) இணை நிறுவனராக இருந்தார். சர் ஜான் தொழில்முறை மற்றும் தனிப்பட்ட பயிற்சியாளர்கள் சங்கத்துடன் (பிபிசிஏ) ஈடுபட்டிருந்தார், இது 1998 இல் சர்வதேச பயிற்சியாளர் கூட்டமைப்புடன் (ஐசிஎஃப்) இணைந்தது. அவர் 2017 இல் இறக்கும் வரை ஐ. சி. எஃப் அறக்கட்டளையின் அறங்காவலராக பணியாற்றினார். விருதுகள் விட்மோர் மோட்டார் பந்தயத்தில் தனது வாழ்க்கைக்கு வெளியே பல விருதுகளைப் பெற்றார், அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ 2013 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச பயிற்சி சங்கத்தின் ("ஐஏசி") வாழ்நாள் சாதனையாளர் விருது, ஐஏசி தலைவர் கிருஷ்ண குமார் அவருக்கு வழங்கினார்; மற்றும் நூலியல் விட்மோர் செயல்திறனுக்கான பயிற்சி என்ற தலைப்பில் ஒரு புத்தகத்தை எழுதினார். நிக்கோலஸ் பிரேலி பப்ளிஷிங் வெளியிட்டது. இது GROW மாடல் என்று அழைக்கப்படும் அவரது பயிற்சி மாதிரியின் விவரங்களைக் கொண்டுள்ளது. முதல் நான்கு பதிப்புகள் 23 மொழிகளில் ஒரு மில்லியன் பிரதிகள் விற்றன. ஐந்தாவது பதிப்பு 2017 இல் வெளியிடப்பட்டது. விட்மோர் முன்னுரையையும் எழுதினார், மேலும் 2005 இல் வெளியிடப்பட்ட நைன்ஃ பிரிஃபிங் ஃப்ரம் டீப் ஸ்பேஸ் என்ற புத்தகத்தில் விரிவாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது. விட்மோர், ஃபில்லிஸ் ஷ்லெம்மர் மற்றும் யூரி கெல்லர் உள்ளிட்ட மக்கள் குழு பல ஆண்டுகளாக இருந்ததாகக் கூறப்படும் வேற்று கிரக உயிரினங்களுடனான நேர்காணல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது இந்த புத்தகம். புத்தகமும் விட்மோரும் மேற்கோள் காட்டப்பட்டு, அத்தகைய கூற்றுக்களை ஆராயும் பல வலைத்தளங்களில் பேசப்பட்டுள்ளன. 1970 களில், விட்மோர் ஸ்டார் ட்ரெக் உருவாக்கியவர் ஜீன் ரோடன்பெர்ரியை தி நைன் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு திரைப்படத்திற்கான திரைக்கதையை எழுத நியமித்தார், ஆனால் ஒப்பந்தம் தோல்வியடைந்தது. ஊடகச் செய்தி சர் ஜான் பல முறை நேர்காணல் செய்யப்பட்டுள்ளார். சில எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறுஃ பயிற்சி இதழில் ஐரோப்பிய ஆணையத்தில் பயிற்சி இதழில் பயிற்சிஃ கோட்பாட்டின் ஒரு சர்வதேச இதழ், ஆராய்ச்சி மற்றும் பயிற்சி குறிப்புகள் என்ற தலைப்பில் ஒரு இதழில் சைமன் டெய்லரின் மதிய உணவில் ஜான் விட்மோர் மேலும் படிக்கிறார். மோட்டார் ஸ்போர்ட் இதழில் தொடர் வெளிப்புற இணைப்புகள் டெய்லி டெலிகிராப் நேர்காணல் லே மான்ஸ் 1937 பிறப்புகள் 2017 இறப்புகள் ஓர்செட் ஆங்கில பந்தய ஓட்டுநர்களிடமிருந்து வந்தவர்கள் ஈட்டன் கல்லூரியில் படித்தவர்கள் பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் சாம்பியன்கள் பரோனெட்ஸ் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பரோனெட்ஸில் 24 மணிநேர லீ மான்ஸ் ஓட்டுநர்கள் உலக ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் ஐரோப்பிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் ஆங்கில விளையாட்டு பயிற்சியாளர்கள் ஆங்கில ஆண் புனைகதை அல்லாத எழுத்தாளர்கள் ஆங்கில சுய உதவி எழுத்தாளர்கள் 12 மணிநேர ரீம்ஸ் ஓட்டுநர்கள்