Gonca (ship)
கோன்கா என்பது 1907 மற்றும் 1909 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட ஒரு துருக்கிய நீராவிக் கப்பலாகும், இது இஸ்தான்புல்லில் உள்நாட்டிற்கு அனுப்பப்பட்டது. இந்த கப்பல் தற்போது ஒரு சுற்றுலா கப்பல் மற்றும் நீராவி படகாக சேவை செய்கிறது. கப்பல் எங்கு கட்டப்பட்டது என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் கப்பலின் இயந்திரத்தில் உள்ள அடையாளங்கள் குறைந்தபட்சம் இயந்திரம் பிரிட்டனில் கட்டப்பட்டதாக கூறுகின்றன. ஒட்டோமான் அதிகாரிகளின் சார்பாக சலோனிகா துறைமுகத்திற்கான நவீன உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் பொறுப்பில் உள்ள பிரெஞ்சு துறைமுக மேலாண்மை நிறுவனத்திற்கு செலானிக் என்ற ஆதரவு கப்பலாக கோன்கா கட்டப்பட்டது. ஒட்டோமான் ஆட்சியின் இறுதி ஆண்டுகளில், சொசைட்டி அனோனியம் ஒட்டோமானே டி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் எட் எக்ஸ்ப்ளோயிடேஷன் டு போர்ட் டி சலோனிக் பல நவீன வணிக கப்பல் துறைமுகங்களையும், இரயில் பாதை இணைப்புகளையும், மற்றவர்கள் சலோனிகா துறைமுகத்திற்கான உள்கட்டமைப்பை ஆதரிப்பதற்கும் பணிக்கப்பட்டது. 1911 செப்டம்பரில் இத்தாலி-ஒட்டோமான் போரின் போது ஒட்டோமான் கடற்படையால் இந்த கப்பல் சுரங்க அடுக்காக சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது, மேலும் 1912 ஆம் ஆண்டில் முதல் பால்கன் போரில் கிரேக்கத்திடம் சலோனிகா வீழ்ச்சியடைந்ததால் அதன் உரிமையாளர்களிடம் திருப்பித் தரப்படவில்லை. கிரேக்கர்களால் கப்பல் கைப்பற்றப்படுவதைத் தடுக்க, சலோனிகா மைன்லேயிங் ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒட்டோமான் தளபதி கப்பல்களை சுருக்கமாக பிரெஞ்சு பதிவேட்டுக்கு மாற்றினார், இது கிரேக்கர்களால் கப்பல்கள் தாக்குதலுக்கு உள்ளானபோது நடுநிலை பிரெஞ்சு பார்வையாளர்களால் உடனடி இராஜதந்திர எதிர்ப்பைத் தூண்டியது. டார்டனெல்லஸ் வழியாகச் சென்ற பிறகு ஒட்டோமான் கொடிக்கு திரும்புவதற்கு முன்பு கிரேக்கர்களால் சரணடைந்த நகரத்திலிருந்து செலானிக் மற்றும் பிற சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் பாதுகாப்பாக வெளியேற அனுமதிக்கப்பட்டனர். முதல் உலகப் போரின் போது, இந்த கப்பல் கனக்கலேயில் ஒரு சுரங்க அடுக்காக தொடர்ந்து சேவை செய்தது, மேலும் இந்த பாத்திரத்தில் பணியாற்றிய எஞ்சியிருக்கும் இரண்டு கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும் (மற்றொன்று டார்சஸில் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட சுரங்க அடுக்கு நுஸ்ரத்). முதல் உலகப் போர் முடிவடைந்தவுடன், கப்பல் 1927 வரை கோல்கக் கடற்படைத் தளத்தில் உள்ள கோன்கா விரிகுடாவில் வைக்கப்பட்டது, பின்னர் அது ஒரு போக்குவரத்துக் கப்பலாக மாற்றப்பட்டு அதன் தற்போதைய பெயர் கோன்கா வழங்கப்பட்டது. 1944 க்குப் பிறகு இந்த கப்பல் துருக்கிய கடற்படையால் ஒரு பணிப் படகாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 1989 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு பல ஆண்டுகளாக இஸ்மிட் மற்றும் கோல்குக் இடையே தொழிலாளர்களை ஏற்றிச் சென்றது. 1993 ஆம் ஆண்டில், இந்த கப்பல் ரஹ்மி எம். கோஸ் அருங்காட்சியகத்தால் அகற்றப்படுவதிலிருந்து காப்பாற்றப்பட்டது, இது கப்பலை இஸ்தான்புல்லின் துஸ்லாவுக்கு நகர்த்தியது, அதன் ஒட்டோமான் கால எட்வர்டியன் பொருத்துதல்களை மீட்டெடுப்பதற்கான பணியைத் தொடங்கியது. கோன்கா 1997 இல் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் தற்போது ரஹ்மி எம். கோ அருங்காட்சியகத்திற்கு சொந்தமானது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ரஹ்மி எம். கோக் அருங்காட்சியகத்தில் கப்பலின் விளக்கம் 1990 களில் இருந்து உதுமானியப் பேரரசின் உதுமானியப் பேரரசின் முதலாம் உலகப் போரின் கடற்படைக் கப்பல்களின் மினிலேயர்ஸ் கப்பலின் மறுசீரமைப்பிலிருந்து படங்கள் துருக்கியின் உதுமானியப் பேரரசின் பயணிகள் கப்பல்கள் நீராவி படகுகள்