KRI Ki Hajar Dewantara
கே. ஆர். ஐ கி ஹஜார் தேவந்தரா (364) என்பது இந்தோனேசிய கடற்படையின் தேவந்தரா-வகுப்பு பயிற்சி கொர்வெட்டி ஆகும், இது எஸ். எஃப். ஆர் யூகோஸ்லாவியாவில் கட்டப்பட்டது. இந்த கப்பல் 1980 இல் கட்டப்பட்டது மற்றும் 2019 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அவர் அருங்காட்சியகக் கப்பலாகப் பாதுகாக்கப்பட திட்டமிட்டுள்ளார். வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் கி ஹஜார் தேவந்தரா ஒரு நீளம், ஒரு கற்றை, ஒரு வரைவு மற்றும் அவரது இடப்பெயர்ச்சி முழு சுமையில் உள்ளது. இந்த கப்பல் ஒருங்கிணைந்த டீசல் அல்லது எரிவாயு உந்துவிசை மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இதில் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் மரைன் ஒலிம்பஸ் டிஎம் 3 பி எரிவாயு விசையாழி நீடித்த சக்தி வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இரண்டு எம்டியு 16 வி 956 டிபி 92 டீசல் என்ஜின்கள் நீடித்த சக்தி வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளன, அவை இரண்டு தண்டுகளாக விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டுப்படுத்தக்கூடிய சுருதி உந்துசக்தியும் அவரிடம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. அதன் அதிகபட்ச வேகம் எரிவாயு விசையாழி மற்றும் டீசல்களுடன் உள்ளது. கப்பல் பயணத்தின் போது அல்லது பயணத்தின் போது ஒரு வரம்பைக் கொண்டிருந்தது. இந்த கப்பலில் 89 பணியாளர்கள் உள்ளனர், மேலும் 14 பயிற்றுவிப்பாளர்கள் மற்றும் 100 கேடட்கள் பயிற்சி நோக்கத்திற்காக சேர்க்கப்பட்டுள்ளனர். அவர் 4 ஏவுகணைகளுடன் இரண்டு எம்எம்38 எக்ஸோசெட் ஏவுகணை ஏவுகணைகள், ஒரு போபர்ஸ் 57 எம்எம் எல்/70 எம்கே 1 கடற்படை துப்பாக்கி மற்றும் ஒற்றை ஏற்றத்தில் இரண்டு 20 எம்எம் ரைன்மெட்டல் எம்கே 20 ஆர்எச்-202 ஆட்டோகன்னன்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தார். பின்னர் அவரது சேவையில், கப்பலின் வான் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்த கடற்படை மிஸ்ட்ரல் மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணையை ஏற்றியது. இந்த கப்பலில் எஸ்யுடி டார்பிடோக்களுக்கான இரண்டு டார்பிடோ குழாய்கள், ஒரு ஜிஎம் 101/41 ஆழமான சார்ஜ் ப்ரொஜெக்டர் மற்றும் இரண்டு இரட்டை குழாய் 128 மிமீ ஃப்ளேர் ஏவுகணைகள் உள்ளன. கி ஹஜார் தேவந்தரா தனது ஸ்டெர்னில் ஹெலிபேடைக் கொண்டுள்ளார், மேலும் ஒரு ஹெலிகாப்டரை எடுத்துச் செல்ல முடியும். அவளால் இரண்டு எல். சி. வி. பி. களையும் எடுத்துச் செல்ல முடிந்தது. ஒரு பயிற்சிக் கப்பலாக, அவர் வகுப்பறை மற்றும் கூடுதல் பாலம், வழிசெலுத்தல் அறை, வானொலி அறை மற்றும் தங்குமிடங்களைக் கொண்டுள்ளார். கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் இந்த கப்பல் 14 மார்ச் 1978 அன்று எஸ். எஃப். ஆர் யூகோஸ்லாவியாவின் ஸ்ப்லிட் ஷிப்யார்டுக்கு ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. அவரது கீல் 11 மே 1979 அன்று போடப்பட்டது மற்றும் அவர் 11 அக்டோபர் 1980 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவர் ஆரம்பத்தில் கே. ஆர். ஐ ஹட்ஜர் தேவந்தோரோ என்று பெயரிடப்பட்டார். அவர் 1981 இலையுதிர்காலத்தில் இந்தோனேசியாவுக்கு வந்து 1981 அக்டோபர் 31 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். 1992 ஆம் ஆண்டில், கே. ஆர். ஐ கி ஹஜார் தேவந்தாரா, கே. ஆர். ஐ யோஸ் சுதார்ஸோ மற்றும் கே. ஆர். ஐ தெலுக் பான்டென் ஆகியோருடன் இணைந்து கிழக்குத் திமோரில் போர்த்துகீசியக் கப்பலான லுசித்தானியா எக்ஸ்பிரெஸ்ஸோவை இடைமறித்தார். இந்தோனேசிய கடற்படையின் கிழக்கு கடற்படையின் துணை உதவியாளர் கர்னல் விடோடோ, இந்தோனேசிய போர்க்கப்பலான கே. ஆர். ஐ யோஸ் சுதார்ஸோவில் இருந்து ரேடியோ ரிபப்ளிக் இந்தோனேசியாவிடம், 1992 மார்ச் 11 காலை 5.28 மணிக்கு இந்தோனேசிய நீரில் படகு நுழைந்ததாக கூறினார். 6. 7 மணிக்கு, லூசித்தானியா எக்ஸ்பிரெஸ்ஸோ இந்தோனேசிய எல்லைக்குள் பயணம் செய்தார், கேப்டன் லூயிஸ் டோஸ் சாண்டோஸ் (லூசித்தானியா எக்ஸ்பிரஸ் கேப்டன்) உடனடியாக வெளியேற உத்தரவிடப்பட்டார். போர்ச்சுகீசிய கப்பலின் கேப்டன் இந்த உத்தரவுக்குக் கீழ்ப்படிந்து தனது கப்பலைச் சுற்றி வளைத்து மீண்டும் கடலுக்குச் சென்றதாக கர்னல் விடோடோ கூறினார். இந்த கப்பல் 2017 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து சேவையில் இல்லை. பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு, அவரது 57 மிமீ துப்பாக்கி கிழக்கு ஜாவாவின் ப்ரோபோலிங்கோ ரீஜென்சியின் பைட்டனில் உள்ள கடற்படை ஆயுத வரம்பில் கடற்படை துப்பாக்கி சுடும் பயிற்சிக்கு மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்காக தரையிறக்கப்பட்டது. 16 ஆகஸ்ட் 2019 அன்று, சுரபாயாவில் உள்ள 2 வது கடற்படை கட்டளை தலைமையகத்தில் நடந்த விழாவில் கி ஹஜார் தேவந்தரா, கே. ஆர். ஐ ஸ்லாமெட் ரியாடி, கே. ஆர். ஐ தெலுக் பென்யு மற்றும் மூன்று கடற்படைக் கப்பல்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன. சுரபயா நகராட்சி அரசாங்கம் இதை உணவகம் மற்றும் காபி ஹவுஸுடன் கடல்சார் அருங்காட்சியகமாக பயன்படுத்த திட்டமிட்டது. அவர் கெஞ்சரான் கடற்கரையில் வைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்தோனேசிய கடற்படையின் முன்னாள் கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் நூலியல் 1980 யூகோஸ்லாவியாவில் கட்டப்பட்ட இந்தோனேசிய கடற்படைக் கப்பல்களின் இந்தோனேசிய கடற்படை பயிற்சிக் கப்பல்களின் கொர்வெட்டுகள்