John McGavock Grider
ஜான் மெக்காவாக் கிரிடர் முதலாம் உலகப் போரின் போது ஒரு போர் விமானியாகவும், இங்கிலாந்தில் பயிற்சி பெற்ற புகழ்பெற்ற அமெரிக்க போர் பறவைகளில் ஒன்றாகவும் இருந்தார். நான்கு எதிரி விமானங்களை வீழ்த்திய பெருமை அவருக்கு உண்டு இது அமெரிக்க விமானப் போக்குவரத்தின் தொடக்கத்தில் இருந்தது, அப்போது அமெரிக்கா தங்கள் சொந்த விமான சேவை மற்றும் பாதுகாப்பை இன்னும் ஒழுங்கமைக்கவில்லை. 1917 இல் அமெரிக்கா போரில் நுழைந்தபோது, விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரப்பூர்வமாக நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஒரு வருடம் கழித்து மே 1918 இல் போரில் பயன்படுத்தப்பட்டது. விமான சேவை அமெரிக்க இராணுவத்தின் புதிய கிளையாக மாறியது மற்றும் போரைத் தாங்க பயிற்சி பெற்ற சில விமானிகளைக் கொண்டிருந்தது. ஜூலை 1917 இல் 640 மில்லியன் டாலர்களுக்கு ஒரு விமான மசோதா நிறைவேற்றப்பட்டது, இருப்பினும் விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமானங்களை உருவாக்க நேரம் எடுக்கும். முதல் உலகப் போரின் முடிவில், ஐரோப்பாவில் அமெரிக்க பயணப் படையின் தளபதியான ஜெனரல் ஜான் ஜே. பெர்ஷிங், ஜான் மெக்காவோக் கிரிடரை தனது முதல் நூறு வீரர்களில் ஒருவராக பெயரிட்டார். அவரது நாட்குறிப்பு அமெரிக்க விமானப் போக்குவரத்தின் தொடக்கத்தில் ஒரு விமானியின் முதல் வெளியிடப்பட்ட கணக்குகளில் ஒன்றாகும். முதலாம் உலகப் போரின் போது ராயல் பறக்கும் படையில் பணியாற்றிய பல அமெரிக்க தன்னார்வலர்களில் இவரும் ஒருவர். ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் மற்றும் ராயல் கடற்படை விமான சேவையை மறுசீரமைப்பதில் இது ஏப்ரல் 1,1918 அன்று ராயல் விமானப்படை ஆனது. கிரிடர் இராணுவ விமான நிலையம் அவரது நினைவாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. கிரிடர் ஃபீல்ட், பின்னர் அறியப்பட்டபடி, இப்போது பைன் ப்ளஃப் பிராந்திய விமான நிலையத்தின் ஒரு பகுதியாகும். ஜான் எம். கிரிடர் குடும்பம் மே 28,1893 அன்று ஆர்கன்சாஸின் மிசிசிப்பி கவுண்டியில் பிறந்தார். அவரது பெற்றோர் வில்லியம் ஹென்றி கிரிடர் மற்றும் சூசன் ஜான் மெக்காவாக் கிரிடர் ஆவர். அவருக்கு ஜார்ஜியா கிரிடர் வில்லியம்சன் மற்றும் ஜோசபின் கிரிடர் ஜேக்கப்ஸ் என்ற இரண்டு சகோதரிகள் இருந்தனர். அவரது மனைவி மார்கரெட் சாமுவேல்ஸ், அவருடன் அவருக்கு இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர்ஃ கடற்படை கேப்டன்/நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளபதி மற்றும் காங்கிரஸ்காரர், மெம்பிஸ் டென்னசி ஜார்ஜ் வில்லியம் கிரிடர். (1 அக்டோபர் 1912-20 மார்ச் 1991) மற்றும் ஜான் மெக்காவாக் கிரிடர், ஜூனியர், 23 நவம்பர் 1910-6 நவம்பர் 1984. முதலாம் உலகப் போர் கிரிடர் ஜூன் 1,1917 அன்று முதலாம் உலகப் போரின் போது வரைவு செய்ய பதிவுசெய்து, இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழக இராணுவ ஏரோநாட்டிக்ஸ் பள்ளியில் நுழைந்தார், ஸ்குவாட்ரன் எஃப். அவரும் பல தன்னார்வலர்களும் அமெரிக்க இராணுவ விமான சேவையிலிருந்து ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் 'எண். 2 ஆக்ஸ்போர்டு பல்கலைக்கழகத்தின் கிறிஸ்ட் சர்ச் கல்லூரியில் இராணுவ ஏரோநாட்டிக்ஸ் பள்ளி. ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள அய்ரில் மேம்பட்ட பயிற்சிக்குப் பிறகு ஜான் எம். கிரிடர், எலியட் ஒயிட் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் லாரன்ஸ் கல்லகன் ஆகியோரை கனேடிய விமானி பில்லி பிஷப் தேர்ந்தெடுத்தார். 85 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப். அவர்கள் புதிய S.E.5a போர் விமானங்களை பறக்கவிடவிருந்தனர். கிரிடர் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டு ஜூன் 18,1918 அன்று இறந்தார். டைரி கிரிடர் போரின் போது தனது அனுபவங்களின் நாட்குறிப்பை வைத்திருந்தார். அதில் அவர் இங்கிலாந்தில் பயிற்சியின் போது அல்லது போரில் சில விமானிகளின் வாழ்க்கை, கடுமையான பயிற்சி மற்றும் இறப்பு பற்றிய விவரங்களை எழுதினார். அவரது பயிற்சி மற்றும் போர் அனுபவங்கள் அவரது சக விமானிகளை விட வேறுபட்டவை அல்ல, இருப்பினும், 1917 முதல் 1918 வரை அவர் வைத்திருந்த பதிவுகளால் அவர் வேறுபடுகிறார். ஒரு சில உள்ளீடுகளில், அவர் தனது உளவியல் மனநிலையைப் பற்றி எழுதுகிறார், மேலும் இன்று பி. டி. எஸ். டி என்று அழைக்கப்படும் அறிகுறிகளின் ஆரம்ப பார்வையை நாம் காண்கிறோம். போர் முடிவடைந்த பிறகு, சக விமானி எலியட் வைட் ஸ்பிரிங்ஸ் 1926 இல் ஒரு புத்தகத்தை வெளியிட்டார்ஃ போர் பறவைகள்ஃ ஒரு அறியப்படாத விமானியின் நாட்குறிப்பு ஆனால் அந்த புத்தகம் உண்மையில் கிரிடரின் நாட்குறிப்பு என்று குறிப்பிடவில்லை. கிரிடரின் சகோதரி ஜோசபின் கிரிடர் ஜேக்கப்ஸ், இந்த புத்தகம் தனது சகோதரரின் எழுத்து என்று கூறி ஸ்பிரிங்ஸ் மீது வழக்கு தொடர்ந்தார், மேலும் அவருக்கு $12,500 தீர்வு வழங்கப்பட்டது. ஸ்பிரிங்ஸ் நாட்குறிப்பைத் திருப்பிக் கொடுத்தார். இருப்பினும், அவர் இறந்த பிறகு ஸ்பிரிங்கின் தனிப்பட்ட செய்தித்தாள்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இரண்டாவது நாட்குறிப்பு இருந்தது, அது ஒருபோதும் திருப்பித் தரப்படவில்லை. இந்த நாட்குறிப்பு அக்டோபர் 3,1917 முதல் பிப்ரவரி 7,1918 வரை எழுதப்பட்டது. 1949 ஆம் ஆண்டில் இலக்கியத்திற்கான மதிப்புமிக்க நோபல் பரிசை வென்ற நாடக ஆசிரியரும் நாவலாசிரியருமான வில்லியம் ஃபாக்னர், நவம்பர் 1931 முதல் மே 1933 வரை கிரிடரின் புத்தகம்/நாட்குறிப்பில் அவர் எழுதிய ஒரு கோஸ்ட் ஸ்டோரி/வார் பேர்ட்ஸ் என்ற திரைக்கதையை அடிப்படையாகக் கொண்டு மூன்றாவது நாட்குறிப்பு கூட இருந்தது என்றும் ஊகங்கள் உள்ளன. எம்ஜிஎம் இன் ஹோவர்ட் ஹாக்ஸ் கிரிடரின் நாட்குறிப்பைத் தழுவிக்கொள்ளத் திட்டமிட்டார், மேலும் ஃபாக்னரை திரைக்கதையை எழுதச் சொன்னார். இது அவரது இரண்டாவது முழு நீள திரைப்பட ஸ்கிரிப்ட் ஆகும். ப்ரூஸ் கவின் எம். ஜி. எம். இல் தனது முதல் காலகட்டத்தில் ஃபாக்னரின் பிற திரைக்கதைகளுடன் அதை வெளியிடும் வரை இது 1982 வரை வெளியிடப்படவில்லை. முதலாம் உலகப் போரில் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட ஒரு இளம் விமானியின் கதை, ஃபாக்னர் கனவு கண்ட வீரமான விதியைக் கொண்டிருந்தது. இந்த நாட்குறிப்பு ஆட் அஸ்ட்ரா மற்றும் ஆல் தி டெட் பைலட்டுகளுக்கு உத்வேகம் அளித்தது, கிரிடரின் போர் வரலாறு மற்றும் குடும்ப வரலாறு ஃபாக்னரின் சொந்த வரலாற்றை ஒத்திருந்தது. டி. இ. யின் சேகரிக்கப்பட்ட படைப்புகளில் லாரன்ஸ், டி. இ. போர் பறவைகள்ஃ ஒரு அறியப்படாத விமானியின் நாட்குறிப்பு என்ற புத்தகத்தைப் பற்றி லாரன்ஸ் எழுதுகிறார்ஃ இது ஒரு நிரந்தர புத்தகம் மற்றும் ஜெர்மனியுடனான நமது போரின் உண்மையான மற்றும் அழியாத பகுதியாகும், இது இராணுவ விமானப் பயணத்தின் தொடக்கத்தின் வரலாறும் கூட. இந்த புத்தகம் 1988 ஆம் ஆண்டில் டெக்சாஸ் ஏ & எம் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ் மூலம் ஜான் மெக்காவோக் கிரிடரை எழுத்தாளராக மறுபிரசுரம் செய்தது. ஜூன் 18,1918 அன்று அதிகாலை 09:15 மணிக்கு, கிரிடர் தனது விமானத்துடன் கடைசியாகக் காணப்பட்டார், ஒரு S.E.5A மெனென் மீது எதிரி விமானத்துடன் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்தபோது அவர் பிரான்சின் ஹூப்லைன்ஸ் மற்றும் ஆர்மென்டியர்ஸ் இடையே சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார். ஃபிளாண்டர்ஸ் ஃபீல்ட் அமெரிக்கன் கல்லறையில் ஒரு கல்வெட்டில் பொறிக்கப்பட்டுள்ள செயலில் காணாமல் போன 43 பேரில் அவரது பெயரும் ஒன்றாகும். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1893 பிறப்புகள் 1918 இறப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் அமெரிக்க வெளிநாட்டவர்கள் பிரிட்டிஷ் முதலாம் உலகப் போர் விமானிகள் ஆர்கன்சாஸின் மிசிசிப்பி கவுண்டியைச் சேர்ந்த மக்கள்