Alberto Briganti
ஆல்பர்டோ பிரிகாந்தி (22 டிசம்பர் 1896-2 ஜூலை 1997) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ரெஜியா ஏரோநாட்டிக்காவிலும், போருக்குப் பிறகு ஏரோநாட்டிகா மிலிட்டேரிலும் ஜெனரலாக இருந்தார். வாழ்க்கை வரலாறு பிரிகாண்டியின் வாழ்க்கை 1916 ஆம் ஆண்டில் ரெஜியா மெரினாவின் விமான சேவையில் ஒரு என்சைனாகத் தொடங்கியது, வெனிஸ், அன்கோனா மற்றும் போர்டோ கோர்சினி ஆகியவற்றின் கடல் விமானத் தளங்களில் பணியாற்றினார்; இந்த திறனில் அவர் மாச்சி எம். 3 மற்றும் எஃப். பி. ஏ கடல் விமானங்களுடன் பல குண்டுவீச்சு பயணங்களை மேற்கொண்டார், மேலும் இரண்டு வெண்கல இராணுவ வீர பதக்கங்கள் வழங்கப்பட்டது. 1917 இலையுதிர்காலத்தில் அவர் சாண்ட் ஆண்ட்ரியா (வெனிஸ்) தீவை தளமாகக் கொண்ட 252 வது சீப்ளேன் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், நவம்பர் 16 அன்று அவர் 253 வது படைப்பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டார். ஜூன் 1,1918 அன்று எஃப். பி. ஏ பறக்கும் படகுகள் பொருத்தப்பட்ட அன்கோனாவின் 264 வது படைப்பிரிவுக்கு துணை லெப்டினன்ட் பிரிகண்டி நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன் 3 அன்று, இத்தாலிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த இரண்டு ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய மாலுமிகள் பாலைவனமாக்க முடிவு செய்து, ஒரு லோஹ்னர் எல் கடல் விமானத்தைத் திருடினர், அவர்கள் அட்ரியாடிக் கடலைக் கடந்து பறந்து, ஃபனோ அருகே தரையிறங்கினர், அங்கு அவர்கள் கைப்பற்றப்பட்டனர்; பிரிகாண்டி, லெப்டினன்ட் ஆல்டோ பெல்லெக்ரினியுடன், விமானத்தை மீட்டெடுக்கும் பணியுடன் அன்கோனாவிலிருந்து அனுப்பப்பட்டார். போர் முடிவடைந்த பிறகு, 1920 பிப்ரவரி 4 முதல் செப்டம்பர் 12 வரை ஃபியமின் ஆக்கிரமிப்பின் போது கவிஞர் கேப்ரியல் டி அன்னுன்சியோவின் படைகளுடன் பிரிகாந்தி ஒரு கடல் விமான விமானியாக சேர்ந்தார். கடற்படையில் சேவைக்குத் திரும்பிய பிறகு, லிபியாவின் அமைதிப்படுத்தலின் ஆரம்ப கட்டங்களில் விட்டோரியோ இம்மானுவேல் போர்க்கப்பலில் லெப்டினன்ட்டாக பணியாற்றினார். 1923 ஆம் ஆண்டில், ரெஜியா ஏரோநாட்டிகா நிறுவப்பட்டவுடன், கேப்டன் பதவியில் புதிய ஆயுதப்படையில் சேர கடற்படையை விட்டு வெளியேற முடிவு செய்த அதிகாரிகளில் இவரும் ஒருவர். 1926 ஆம் ஆண்டில் பிரிகாந்தி விமானப்படையின் மாநில துணைச் செயலாளரான ஜெனரல் ஆல்பர்டோ போன்சானியின் செயலாளரானார், மேலும் 1927-1928 இல் அவர் இத்தாலோ பால்போவுக்கு உதவியாளராக பணியாற்றினார், அவர் போன்சானிக்குப் பிறகு விமானப்படையின் துணைச் செயலாளராக இருந்தார். 1928 முதல் 1930 வரை அவர் சிக்னா டி வாலேவின் சீப்ளேன் எக்ஸ்பெரிமென்டேஷன் சென்டரின் தளபதியாகவும், 1930 முதல் 1933 வரை மூன்றாம் விக்டர் இம்மானுவேல் மன்னருக்கு உதவியாளராகவும் இருந்தார். 1933 முதல் 1936 வரை அவர் ஆர்பெடெல்லோ கடல் விமானத் தளத்தில் சோதனை கடல்சார் குண்டுவீச்சு பிரிவின் (பின்னர் 31 வது பிரிவு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) தளபதியாக இருந்தார், மேலும் 1936 ஆம் ஆண்டில், ஏர் பிரிகேட் ஜெனரலுக்கு (ஏர் கமாடோருக்கு சமமான) பதவி உயர்வு பெற்ற பிறகு, அவர் 1 வது வான்வழி குண்டுவீச்சு படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். 1938 முதல் மே 1940 வரை லிபியாவின் விமானப்படைக்கு தலைமை தாங்கிய பிரிகாந்தி, மீண்டும் பால்போவின் கீழ் பணியாற்றினார், பின்னர் 1941 வரை 1 வது பிராந்திய விமான மண்டலத்தின் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது, அதன் பிறகு அவர் 1 வது விமானக் கடற்படையின் தற்காலிக தளபதியாக பணியாற்றினார். ஜனவரி 1,1942 முதல் அவர் கடற்படையின் துணை விமானப் படைக்கு தலைமை தாங்கினார், மார்ச் 1943 இல் ரோட்ஸில் தலைமையகத்துடன் டோடேகனீஸ் (ஏரோமில் ஏஜியோ) விமானப் படைகளின் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. காசிபில் போர்நிறுத்தம் மற்றும் ரோட்ஸ் போர் வெடித்த பிறகு, ஜேர்மனியர்கள் பயன்படுத்திய அதே முறைகளைப் பயன்படுத்தி ஜேர்மனியர்களை எதிர்த்துப் போராட அட்மிரல் இனிகோ காம்பியோனியை வற்புறுத்த பிரிகாண்டி தோல்வியுற்றார், ஸ்டர்ம் டிவிஷன் ரோடோஸின் தளபதியான ஜெனரல் உல்ரிச் க்ளீமனைக் கைப்பற்றினார், அவர் வெள்ளை கொடியின் கீழ் பேச கேம்பியோனியை சந்தித்தார். செப்டம்பர் 9 அன்று மரிட்ஸா விமான நிலையத்தில் தரையில் இருந்த ஜெர்மன் துருப்புக்கள் மற்றும் விமானங்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த காம்பியோனியிடமிருந்து பிரிகாண்டி அனுமதி பெற்றார், ஆனால் செப்டம்பர் 11 அன்று காம்பியோனி சரணடைய முடிவு செய்தார். ஜேர்மனியர்கள் பிரிகாண்டிக்கு அவர்களுடன் ஒத்துழைக்க முன்மொழிந்தனர், ஆனால் அவர் இந்த திட்டத்தை நிராகரித்தார், இதனால் போலந்தின் ஸ்கோக்கனில் உள்ள அதிகாரி பிஓடபிள்யூ முகாம் 64/இசட்-க்கு அனுப்பப்பட்டார். ஜனவரி 1945 இன் பிற்பகுதியில் சிவப்பு இராணுவத்தின் முன்னேற்றம் காரணமாக முகாம் வெளியேற்றப்பட்டது; பனி வழியாக கட்டாய அணிவகுப்பின் போது, இதில் ஆறு தளபதிகள் எஸ். எஸ் காவலர்களால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர், பிரிகாண்டியும் ஜெனரல் பிரான்செஸ்கோ அன்டோனியோ அரினாவும் தப்பித்து ஒரு போலந்து பண்ணையில் மறைந்து கொள்ள முடிந்தது, ஆனால் இரண்டு சோவியத் வீரர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டனர், அவர்கள் ஜெர்மன் ஒத்துழைப்பாளர்கள் என்று தவறாக நினைத்து, அவர்களை சுட்டுக் கொன்றனர். அரினா இறந்தார், அதே நேரத்தில் அதே வீரர்களால் இரண்டாவது முறையாக சுட்டுக் கொல்லப்பட்ட போதிலும் பிரிகாந்தி உயிர் தப்பினார், அவர்கள் அந்த இடத்திற்குத் திரும்பி வந்து அவரை இன்னும் உயிருடன் கண்டனர். போலந்து விவசாயிகள் அவரை அருகிலுள்ள மருத்துவமனைக்கு அழைத்துச் சென்றனர், அவர் அக்டோபர் 1945 இல் இத்தாலிக்குத் திரும்பினார். போருக்குப் பிறகு இத்தாலிய விமானப்படையின் புதிய தலைமைத் தளபதி ஜெனரல் மரியோ அஜ்மோன் கேட், விமானப்படையின் பிரிகண்டி துணைத் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார், இந்த பதவியை அவர் 3 ஆகஸ்ட் 1946 முதல் 1 ஜனவரி 1947 வரை வகித்தார், அதன் பிறகு அவர் விமானப்படையின் துணைத் தலைவராகவும், 1947 நவம்பர் முதல் விமானப்படையின் பொதுச்செயலாளராகவும் நியமிக்கப்பட்டார். 1949 ஆம் ஆண்டில் அவர் விமானப்படையின் உயர் சபையின் தலைவரானார், 1952 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அவர் ஆயுதப்படைகளின் உயர் சபையின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1952 பிப்ரவரியில் விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார், அதன் பிறகு அவர் ஒரு வருடம் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் விமானப் போக்குவரத்தின் பொது இயக்குநராக இருந்தார். 1980 களில் ஓல்ட்ரே லே நுபி இல் செரெனோ என்ற தனது நினைவுக் குறிப்புகளை பிரிகாந்தி வெளியிட்டார், மேலும் ஜூலை 2,1997 அன்று ரோமில் தனது 100 வயதில் இறந்தார். குறிப்புகள் 1896 பிறப்புகள் 1997 இறப்புகள் இத்தாலிய தளபதிகள் முதலாம் உலகப் போரின் இத்தாலிய இராணுவ வீரர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் இத்தாலிய இராணுவ வீரர்கள் இராணுவ வீர துப்பாக்கிச் சூட்டில் தப்பிப்பிழைத்தவர்களின் வெண்கலப் பதக்கம் பெற்றவர்கள்