Lake Renegade
லேக் எல்ஏ-250 ரெனிகேட் என்பது 1982 முதல் லேக் ஏர்க்ராஃப்ட் மூலம் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட நீர்நிலை பயன்பாட்டு விமானமாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ரெனிகேட் என்பது புக்கனீர் ஏரியின் நீளமான மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பாகும். அவர்கள் புக்கனீரின் வகை சான்றிதழைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள், மேலும் புக்கனீர் தயாரிப்பு நிறுத்தப்பட்டது. இதையொட்டி, இது இராணுவமயமாக்கப்பட்ட எல்ஏ-250 சீவால்ஃப், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எல்ஏ-270 டர்போ ரெனிகேட் மற்றும் கடல் சூழல்களுக்கு உகந்த எல்ஏ-270 சீஃபரி உள்ளிட்ட பல வகைகளுக்கு வழிவகுத்தது. புக்கனீரைப் போலவே, இது பின்வாங்கக்கூடிய மூன்று சக்கர சைக்கிள் அண்டர்கேரேஜ் மற்றும் பியூசேலாஜிற்கு மேலே ஒரு பைலோனில் ஒரு நெட்டில் பஷர் உள்ளமைவில் பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை இயந்திரம் கொண்ட ஒரு வழக்கமான நடு-இறக்கை வடிவமைப்பாகும். சீவால்ஃப் பதிப்பு லேசான கடல்சார் ரோந்து கடமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் வெடிகுண்டுகள், ராக்கெட் போட்கள், துப்பாக்கி போட்கள் அல்லது மீட்பு உபகரணங்கள் உள்ளிட்ட வெளிப்புற கடைகளை எடுத்துச் செல்ல ஒவ்வொரு பிரிவின் கீழும் ஒரு கடினமான புள்ளியைக் கொண்டுள்ளது. என்ஜின் நெட்டின் முன்னோக்கி முனையில் ஒரு ரேடார் அலகுக்கான ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. சீஃபரியில் மேம்பட்ட அரிப்பு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் உப்புநீர் சூழல்களில் அதன் சேவைத்திறனை மேம்படுத்த ஒரு கடினப்படுத்தப்பட்ட உட்புறம், அத்துடன் உயிர்வாழும் கியர் சுமந்து செல்லும் சேமிப்பு பெட்டி ஆகியவை அடங்கும். செயல்பாட்டு வரலாறு ஆகஸ்ட் 31,1988 அன்று, பீட்டர் ஃபாஸ்டர் மற்றும் ராபர்ட் மான் ஆகியோர் சான்ஃபோர்ட் கடலோர பிராந்திய விமான நிலையத்திலிருந்து டர்போ ரெனிகேட் ஏரியில் புறப்பட்டு, அதிகபட்சமாக 24,600 அடி உயரத்திற்கு பறந்து பின்னர் 24,500 அடி உயரத்தில் சமன் செய்தனர். இந்த விமானம் உயரத்தில் புதிய உலக சாதனைகளை படைத்தது மற்றும் ஒற்றை இயந்திர நீர்நிலவாழ் உயிரினங்களுக்கு உயரத்தில் நீடித்த விமானத்தை அமைத்தது, FAI வகுப்பு C-3C-08. ஒரு வருடம் கழித்து நவம்பர் 2,1989 அன்று, மைனேவின் சான்ஃபோர்டில் உள்ள பானெக் பேக் ஏரியிலிருந்து மேலும் இரண்டு விமானங்கள் புறப்பட்டு, ஒற்றை என்ஜின் சீப்ளேன்களுக்காக மேலும் நான்கு உலக சாதனைகளை படைத்தன. அன்றைய முதல் விமானத்தில், ராபர்ட் மான் ஒரு டர்போ ரெனிகேட் ஏரி N270TL ஐ இணை விமானி கார்டன் காலின்ஸுடன் 25,500 அடி உயரத்திற்கு பறக்கவிட்டார். அவர்கள் இந்த உயரத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடிந்தது, FAI வகுப்பு C-2C-08 க்கு இரண்டு சாதனைகளை படைத்தது. நாளின் பிற்பகுதியில், ராபர்ட் மான் பானெக் பேக் ஏரியிலிருந்து 27,300 அடி ஆரம்ப உயரத்திற்கு N250L தனியாக பறந்தார், பின்னர் FAI வகுப்பு C-2B-08 இல் மேலும் இரண்டு உலக சாதனைகளுக்காக 27,100 அடி நீடித்த உயரத்தில் சமன் செய்தார். மாறுபாடுகள் எல்ஏ-250 ரெனிகேட்-38 அங்குல (97 செமீ) பியூசேலாஜ் நீளம் கொண்ட புக்கனீர், ஆறு இருக்கைகள் மற்றும் லைக்கமிங் ஐஓ-540-சி4பி5 என்ஜின் எல்ஏ-250 சீவால்ஃப்-இராணுவமயமாக்கப்பட்ட ரெனிகேட் கடினமான புள்ளிகள் மற்றும் ரேடார் எல்ஏ-270 டர்போ ரெனிகேட்-லைக்கமிங் டிஐஓ-540-ஏஏ1ஏடி என்ஜினுடன் ரெனிகேட் 270 ஹெச்பி (200 கிலோவாட்) எல்ஏ-270 சீஃபரி-உப்புநீர் நிலைமைகளுக்கான ரெனிகேட் விவரக்குறிப்புகள் (எல்ஏ-250) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1980 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் ஒற்றை என்ஜின் பஷர் விமானம் ரெனிகேட் ஆம்பிபியஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் மிட்-விங் விமானம்