Irving Smith (RAF officer)
இர்விங் ஸ்டான்லி ஸ்மித் (21 மே 1917-16 பிப்ரவரி 2000) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படையின் (ஆர்என்இசஏஎஃப்) நியூசிலாந்து பறக்கும் ஏஸ் ஆவார், பின்னர் அவர் ராயல் விமானப்படைக்கு (ஆர்ஏஎஃப்) மாற்றப்பட்டார். எட்டு எதிரி விமானங்களை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. நியூசிலாந்தின் இன்வெர்கார்கில்லில் பிறந்த ஸ்மித், 1939 இல் ஆர்என்இசஏஎஃப் இல் சேர்ந்தார், ஆனால் ஆர்ஏஎஃப் உடன் பயிற்சிக்காக இங்கிலாந்துக்கு அனுப்பப்பட்டார். அவர் ஹாக்கர் சூறாவளியை நம்பர் ஒன்னுடன் பறக்கவிட்டார். பிரிட்டன் போரின் போது 151 படைப்பிரிவு. பிளிட்ஸின் போது படைப்பிரிவு இரவு போர் கடமைகளுக்கு மாறியது, 1942 வாக்கில் அவர் அதன் தளபதியாக இருந்தார். அவர் 1943 ஆம் ஆண்டின் பெரும்பகுதியை பணியாளர் கடமைகளில் கழித்தார், ஆனால் பிப்ரவரி 1944 இல் நம்பர் ஒன்னின் தளபதியாக நடவடிக்கைகளுக்குத் திரும்பினார். 487 (NZ) படைப்பிரிவு. ஆபரேஷன் ஜெரிகோவின் போது மற்றும் நார்மண்டியில் டி-டே தரையிறக்கங்களுக்கான விமான ஆதரவு கடமைகள் உட்பட 1944 ஆம் ஆண்டின் பெரும்பகுதிக்கு அவர் தலைமை தாங்கினார். போரின் இறுதி மாதங்கள் அறிவுறுத்தும் கடமைகளில் கழிந்தன. ஆர்என்எஸ்ஏஎஃப்-இலிருந்து ஆர்ஏஎஃப்-க்கு முறையாக மாற்றப்பட்ட அவர், போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் 1966 இல் ஓய்வு பெறும் வரை தொடர்ச்சியான விமான மற்றும் நிர்வாக பதவிகளை வகித்தார். பின்னர் அவர் டெவோனில் விவசாயம் செய்து 2000 ஆம் ஆண்டில் தனது 82 வயதில் இறந்தார். 21 மே 1917 அன்று நியூசிலாந்தின் இன்வெர்கார்கிலில் பிறந்த இர்விங் ஸ்டான்லி ஸ்மித், ஏ. இ. ஸ்மித் மற்றும் அவரது மனைவியின் மகன் ஆவார். பின்னர் அவரது குடும்பம் வடக்கே வங்காரைக்கு குடிபெயர்ந்தது, அங்கு அவர் வாவ் பள்ளத்தாக்கு பள்ளியில் கல்வி பயின்றார், பின்னர் வங்காராய் பாய்ஸ் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பயின்றார். 1939 ஜனவரியில் ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படையில் ஒரு குறுகிய சேவை கமிஷனுக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டபோது அவர் ஆக்லாந்தில் பயிற்சி பயிற்சியாளர் ஓவியராக பணிபுரிந்தார். அவர் மே மாதம் மாஞ்சேரில் பயிற்சியைத் தொடங்கினார், ஆனால் விரைவில் ராயல் விமானப்படையில் (ஆர்ஏஎஃப்) விமானப் பயிற்சிக்காக இங்கிலாந்துக்குச் சென்றார். இரண்டாம் உலகப் போர் செப்டம்பர் 1939 இல், இப்போது இரண்டாம் உலகப் போர் நடந்து கொண்டிருக்கையில், ஸ்மித் நம்பர் ஒன்னில் இருந்தார். 10 யேட்ஸ்பரியில் உள்ள தொடக்க பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி, நம்பர் ஒன்னுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, டைகர் மோத்ஸில் பறக்கக் கற்றுக்கொள்வது. 2 அடுத்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் பிரைஸ் நார்டனில் பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி. ஜூலை 1940 இல், அவரது விமானப் பயிற்சி முடிந்தவுடன், அவர் ஆர். ஏ. எஃப் இன் எண். 151 படைப்பிரிவு. அவரது புதிய பிரிவு வடக்கு வீல்டில் அமைந்திருந்தது மற்றும் ஹாக்கர் சூறாவளியை பறக்கவிட்டது. பிரிட்டன் போரின் போது பிரிட்டன் போர், இல்லை. 151 படைப்பிரிவு பெரும்பாலும் தேம்ஸ் முகத்துவாரத்தின் மீது இயங்கியது, லுஃப்ட்வாஃப் ஏற்றப்பட்ட உள்வரும் குண்டுவெடிப்பு தாக்குதல்களை இடைமறித்தது. ஆகஸ்ட் 15 அன்று ஸ்மித் இரண்டு மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 போராளிகளை தனித்தனி ரோந்துப் பணிகளில் அழித்தார். இரண்டு ரோந்துப் பணிகளில் ஒன்றில் மேலும் ஒரு பி. எஃப் 109 சேதமடைந்தது. அவர் ஆகஸ்ட் 24 அன்று ஹெய்ன்கெல் ஹே 111 நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானத்தை அழித்தார். ஒரு வாரம் கழித்து ஒரு நாய் சண்டையின் போது, அவரும் அவரது விங்மேனும் பி. எஃப் 109 இன் விமானியை ஒரு தவறுக்கு கட்டாயப்படுத்தினர், இது ஜெர்மன் விமானம் தரையில் மோதியதைக் கண்டது. இந்த கட்டத்தில், படைப்பிரிவு ஒரு வாரமாக ஸ்டேபிள்ஃபோர்டில் இருந்து செயல்பட்டு வந்தது, இங்கிருந்து ஆகஸ்ட் 31 அன்று ஸ்மித் நான்கு முறை பறந்தார்; இவற்றில் முதலாவதாக அவர் ஒரு டோர்னியர் டோ 17 நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானத்தை அழித்தார், மற்றொன்று இரண்டாவது டோ 17 ஐ சேதப்படுத்தியது. அவரும் மற்ற படைப்பிரிவுகளும் மறுநாள் ஓய்வுக்காக டிக்பிக்கு திரும்பப் பெறப்பட்டனர். பல அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகள் முந்தைய வாரங்களில் இழந்தனர், இவர்களுக்குப் பதிலாக ஃபைரி போர் படைப்பிரிவுகளின் தன்னார்வலர்கள் நியமிக்கப்பட்டனர், ஸ்மித் மற்றும் அவரது சக வீரர்கள் அவர்களை செயல்பாட்டு நிலைக்கு கொண்டு வர உதவினர். இல்லை. 151 படைப்பிரிவு விரைவில் நடவடிக்கைகளுக்குத் திரும்பியது, ஆரம்பத்தில் கான்வாய் ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டது. அக்டோபர் 2 ஆம் தேதி, ஸ்மித், தனது பிரிவுடன் ஒரு பயிற்சி விமானத்தை பறக்கவிடும்போது, டெர்பியில் உள்ள ரோல்ஸ் ராய்ஸ் தொழிற்சாலையில் குண்டு வீசிய ஹெ 111 ஐ இடைமறித்தார். குண்டுவீச்சு விமானம் மேகத்தில் பறந்து கொண்டிருந்தாலும், அதன் வால் துடுப்பால் மேக உருவாக்கம் ஏற்பட்ட இடையூறுகளை அவர் கண்டறிந்தார். இதை ஒரு வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்தி, அவர் மேகத்திற்குள் சென்று, கருவிகளில் பறந்து, அவர் 111 இன் கொந்தளிப்பை உணர்ந்தபோது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். பின்னர் அவர் மேகத்திலிருந்து இறங்கினார், மேலும் குண்டுவீச்சு விமானமும் சேதமடைந்த இயந்திரத்துடன் இறங்குவதைக் கண்டார். அவர் மீண்டும் தாக்கினார், அவரது முயற்சிகள் அவர் 111 சேப்பல் செயின்ட் லியோனார்ட்ஸில் இருந்து ஆழமற்ற நீரில் மோதியதைக் கண்டது. படக்குழுவினர் அனைவரும் கரைக்கு நீந்தினர். நவம்பர் மாதத்திற்குள், லுஃப்ட்வாஃப் அதன் இரவு நேர குண்டுவீச்சு சோதனைகளை கணிசமாக அதிகரித்தது, இதற்கு பதிலடியாக, எண் உட்பட பல படைப்பிரிவுகள். 151 படைப்பிரிவு, ஒரு இரவு-சண்டை பாத்திரத்திற்கு மாறியது. இது போல்டன் பால் டிஃபையண்ட்டாக மாற்றப்பட்டது, ஆனால் இந்த வகை அதன் இரண்டு விமானங்களுடன் கூடுதலாக, ஹரிகேன்களின் ஸ்மித் தலைமையிலான ஒன்றை தக்க வைத்துக் கொண்டது. டிசம்பர் முதல், விட்டரிங்கில் இருந்து செயல்படும் இந்த படைப்பிரிவு மிட்லாண்ட்ஸ் பிராந்தியத்தைப் பாதுகாக்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், மார்ச் 7,1941 அன்று, ஸ்மித்துக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை (டி. எஃப். சி) வழங்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் அவருக்கு 'பிளாக்' என்ற புனைப்பெயர் சூட்டப்பட்டது, அதே பெயரில் மற்றொரு விமானியிடமிருந்து அவரை வேறுபடுத்துவதற்காக; அந்த விமானிக்கு 'வெள்ளை' என்ற புனைப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. மே 10 அன்று லண்டனை குறிவைத்த தி பிளிட்ஸின் கடுமையான சோதனையின் போது, ஸ்மித் ஒரு ஹெ 111 ஐ சுட்டு வீழ்த்தினார், இது இரவில் அவரது முதல் வெற்றியாகும். ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் பொறுப்பு விமான லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார் மற்றும் டிஃபையன்ட்ஸ் மற்றும் ஹரிகேன்களின் ஒருங்கிணைந்த விமானத்திற்கு தலைமை தாங்கினார். படைப்பிரிவு இப்போது எண் உடன் ஒத்துழைத்து வந்தது. 1453 விமானம் டர்பின்லைட் பொருத்தப்பட்ட டக்ளஸ் ஏ-20 ஹாவோக் விமானத்தை பறக்கவிட்டது. வான்வழி பாத்திரத்தில் டர்பின்லைட்டின் பயன்பாடு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெற்றியை மட்டுமே பெற்றது, பின்னர் அது கைவிடப்பட்டது. பிப்ரவரி 19,1942 அன்று, ஸ்மித் பொறுப்பு படைத் தலைவராக பதவி உயர்வு பெற்றார் மற்றும் எண். 151 படைப்பிரிவு. அதே நாளில், ஒரு டிஃபையன்ட் பறக்கும் போது, அவர் ஒரு ரோந்துப் படையை வழிநடத்தினார், நோர்போக் கடற்கரையில் செல்லும் ஒரு கான்வாய்க்கு பாதுகாப்பு வழங்கினார். ஜேர்மன் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் கான்வாய் மீது தாக்குதல் நடத்துவதைக் கண்ட அவர், தனது டிஃபையன்ட்டை ஒரு நிலைக்கு மாற்றினார், அங்கு அவரது துப்பாக்கிதாரி ஒரு டோ 17 ஐ சுட்டு வீழ்த்தி, ஒரு ஜங்கர்ஸ் ஜு 88 நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானத்தை சேதப்படுத்தினார். ஏப்ரல் மாதத்தில், படைப்பிரிவு டி ஹாவிலாண்ட் கொசுவாக மாறும் போது ஒரு காலத்திற்கு நடவடிக்கைகளில் இருந்து விலகியது, ஆனால் அடுத்த மாத இறுதியில் மீண்டும் செயல்பாட்டிற்கு வந்தது. இந்த நேரத்தில் ஸ்மித் பொறுப்பு விங் கமாண்டராக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் ஜூன் 24 அன்று ஒரு ஹே 111 மற்றும் டோ 217 ஐ அழித்தார், மேலும் மற்றொரு ஹே 111 அநேகமாக அதே இரவில் அழிக்கப்பட்டிருக்கலாம். ஜூலை நடுப்பகுதியில், அவருக்கு அவரது டிஎஃப்சிக்கு ஒரு பார் வழங்கப்பட்டது. பட்டிக்கான மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ எண் கட்டளை. மார்ச் 1943 இல் ஃபைட்டர் கமாண்ட் தலைமையகத்தில் பணியாளர் கடமைகளில் வைக்கப்பட்ட 487 (NZ) படைப்பிரிவு, ஸ்மித் விரைவில் செயல்பாடுகளுக்குத் திரும்பக் கோரினார். அவருக்கு கொசு பொருத்தப்பட்ட எண் கட்டளை வழங்கப்பட்டது. செப்டம்பரில் 488 (நியூசிலாந்து) படைப்பிரிவு, ஆனால் ஸ்மித்தை மிகவும் மதித்த குரூப் கேப்டன் பசில் எம்ப்ரி, நம்பர் ஒன்னில் ஒரு பயிற்சி பாத்திரத்திற்காக தனது சேவைகளை கோரியபோது இது ரத்து செய்யப்பட்டது. 2 குழு. இறுதியில் அவர் நம்பர் ஒன்னின் தளபதியாக நடவடிக்கைகளுக்குத் திரும்பினார். 1944 பிப்ரவரியில் 487 (NZ) படைப்பிரிவு. அவரது புதிய பொறுப்பு எண். 2 குழு, மற்றும் எண் படைப்பிரிவுகளில் ஒன்றாகும். ஹன்ஸ்டனில் 140 கொசு பிரிவு. அந்த நேரத்தில், அது பகல்நேர நடவடிக்கைகளில் இருந்து இரவு நேர ஊடுருவல் பாத்திரத்திற்கு மாறிக் கொண்டிருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து அதன் பல பணிகள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரான்ஸ் மற்றும் ஹாலந்தில் உள்ள எதிரி விமான நிலையங்களைத் தாக்குவதை உள்ளடக்கியது. ஸ்மித் வந்த சிறிது நேரத்திலேயே, இல்லை. 140 விங் ஆபரேஷன் ஜெரிகோவை நிறைவேற்றும் பணியைச் செய்தது; இது அமீன்ஸில் உள்ள சிறைச்சாலை மீது ஒரு குறைந்த அளவிலான சோதனையாக இருந்தது, இதன் நோக்கம் சுவர்களை அழிப்பதாகும், இதனால் 100 க்கும் மேற்பட்ட பிரெஞ்சு எதிர்ப்பு உறுப்பினர்கள், பலருக்கு மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்ட கைதிகளாக தடுத்து வைக்கப்பட்டனர், தப்பிக்க முடியும். இந்த சோதனை பிப்ரவரி 18 அன்று மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் பிரிவின் மூன்று கொசு படைப்பிரிவுகளையும் உள்ளடக்கியது; எண். 487 படைப்பிரிவு, இவை எண். 21 மற்றும் 464 ஸ்குவாட்ரன்கள். ஸ்மித் தனது படைப்பிரிவில் ஏழு கொசுக்களை வழிநடத்தினார், இது சிறைச்சாலையைத் தாக்கிய முதல் படை; அவர்கள் வெற்றிகரமாக கிழக்கு மற்றும் வடக்கு சுவர்களை வெடிகுண்டுகளால் உடைத்தனர். பின்வரும் எண். 464 படைப்பிரிவு சிறைக் கட்டிடங்களை உடைத்து, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் உள்ளே தப்பிக்க அனுமதித்தது. இல்லை. 21 படைப்பிரிவு அதன் குண்டுகளை வீச வேண்டிய அவசியமில்லை. கொசுக்கள் புறப்பட்டபோது, அவை ஃபோக் வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 190 களால் இடைமறிக்கப்பட்டன. இவர்கள் அனைவருமே இல்லை. 487 படைப்பிரிவு பாதுகாப்பாக திரும்ப முடிந்தது, இருப்பினும் சில சேதமடையவில்லை, ஆனால் சோதனையில் பங்கேற்ற மற்ற சில விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன. ஒன்று ஹன்ஸ்டனில் நிலையத் தளபதியாக இருந்த குரூப் கேப்டன் பெர்சி பிக்கார்ட். சிறைபிடிக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு போராளிகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் மற்ற பல கைதிகளுடன் தங்கள் சுதந்திரத்தைப் பெற முடிந்தது. பிக்கார்ட்டின் இழப்பு காரணமாக, ஸ்மித் ஹன்ஸ்டனில் பொறுப்பு நிலையத் தளபதியாக ஆனார், மேலும் சுருக்கமாக எண். 140 விங். மே மாதத்தில், ஸ்மித், தனது நடிப்பு கட்டளைகளை கைவிட்டார், மேலும் அவரது படைப்பிரிவு எண். 2 இரண்டாவது தந்திரோபாய விமானப்படைக்கு குழு மற்றும் நார்மண்டியின் வரவிருக்கும் படையெடுப்புக்கு ஆதரவாக நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. இரவில் அது பிரான்ஸ், பெல்ஜியம் மற்றும் ஹாலந்தில் உள்ள லுஃப்ட்வாஃப் விமான நிலையங்களை தொடர்ந்து குறிவைத்தது, மேலும் டி-டேவுக்கு முந்தைய ஆறு வாரங்களில், அது எந்த விமானத்தையும் இழக்காமல், இதுபோன்ற 30 பயணங்களை மேற்கொண்டது. பகல் நேரத்தில் அது வெடிகுண்டுகளை வீசும் தளங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பைத் தாக்கியது. ஜூன் 5 ஆம் தேதி இரவு, டி-டேவுக்கு சற்று முன்பு, கெய்ன் மற்றும் செயிண்ட்-லோவில் உள்ள இலக்குகள் மீது பல சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன, அதன்பிறகு வந்த நாட்களில் அது நார்மண்டியில் நிறுவப்பட்ட நேச நாடுகளின் கடற்கரைக்கு நகரும் ஜெர்மன் படைகளை அழிக்க முயன்றது. ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில், ஸ்மித் படைப்பிரிவின் கட்டளையை கைவிட்ட நேரத்தில், அது 900 க்கும் மேற்பட்ட பயணங்களை மேற்கொண்டது. பின்னர் போர் சேவை எண். 487 படைப்பிரிவு, ஸ்மித் அறிவுறுத்தும் கடமைகளில் வைக்கப்பட்டு எண். 13 செயல்பாட்டு பயிற்சி பிரிவு, கொசுக்களில் பயிற்சி பெற்ற குழுவினருக்கு எண். 2 குழு. போர் முடியும் வரை அவர் இந்தப் பொறுப்பில் இருந்தார், எட்டு எதிரி விமானங்களை அழித்ததாகக் கூறப்படும் மோதலை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தார், அவற்றில் ஒன்று அழிக்கப்பட்டிருக்கலாம் மற்றும் நான்கு சேதமடைந்திருக்கலாம். ஐரோப்பாவில் போர் முடிவடைந்தவுடன், அவர் ஆர். ஏ. எஃப்-க்கு மாற்றப்பட்டார், படைத் தலைவர் பதவியில் நிரந்தர ஆணையம் வழங்கப்பட்டது. அந்த ஆண்டின் இறுதியில் புத்தாண்டு மரியாதைகளில் அனுப்பப்பட்ட கடிதங்களில் அவர் குறிப்பிடப்பட்டார். 1946 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் போருக்குப் பிந்தைய சேவையில் ஸ்மித் ஹைஃபாவில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் பணியாளர் கல்லூரியில் பயின்றார், பின்னர் அந்த ஆண்டில் மால்டாவில் உள்ள விமானத் தலைமையகத்தில் பணியாளர் பாத்திரத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1948 ஆம் ஆண்டில் ஊழியர்களின் பயிற்சிக்காக ஐக்கிய இராச்சியத்திற்குத் திரும்பினார், கேம்பர்லியில் உள்ள இராணுவப் பணியாளர் கல்லூரியில் பயின்றார். 1950 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அவர் எண். 56 படைப்பிரிவு, இது வாட்டர்பீச்சில் இருந்து க்ளோஸ்டர் விண்கற்களை இயக்கியது. அந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் அவர் டாங்மேரில் ஒரு விங் கமாண்டர் (பறக்கும்) பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டார், சில மாதங்களுக்குப் பிறகு வத்திஷாமில் இதேபோன்ற நியமனத்தைப் பெற்றார். அவர் ஜனவரி 1952 இல் சர்ச் ஃபென்டனில் நிலையத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், அந்த ஆண்டு ராணியின் பிறந்தநாள் மரியாதையில் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஸ்மித் ஜூன் 1953 முதல் 1956 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கம் வரை ஃபைட்டர் கமாண்ட் தலைமையகத்தில் ஒரு பணியாளர் அதிகாரியாக பணியாற்றினார், அந்த நேரத்தில் அவர் அமெரிக்க விமானப்படையுடன் ஒரு பரிமாற்ற திட்டத்தில் அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்பட்டார். அவர் நோர்போக்கில் உள்ள ஆயுதப்படை பணியாளர் கல்லூரியில் பயின்றார், பின்னர் லாங்லி விமானப்படை தளத்தில் உள்ள தந்திரோபாய விமானக் கட்டளையில் பணியாற்றினார். 1958 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்குத் திரும்பிய அவர், அந்த ஆகஸ்டில் குழு கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் ஜெர்மனியில் உள்ள ஜெவரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் நிலையத்தின் கட்டளையை ஏற்றார். 1961 ஆம் ஆண்டின் ராணியின் பிறந்தநாள் மரியாதையில், ஸ்மித் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு அவர் சிக்னல்ஸ் கமாண்டின் தலைமையகத்திற்கு பணியாளர் பாத்திரத்தில் நியமிக்கப்பட்டார். 1964 ஆம் ஆண்டில் கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் கிங்ஸ்டனில் உள்ள தேசிய பாதுகாப்புக் கல்லூரியில் சேர அவர் அனுப்பப்பட்டார். 1966 பிப்ரவரியில் மருத்துவ அடிப்படையில் ஆர். ஏ. எஃப்-ல் இருந்து ஓய்வு பெற்ற ஸ்மித், டெவோனில் குடியேறினார், அங்கு அவர் விவசாயத்தை மேற்கொண்டார். அவர் பிப்ரவரி 16,2000 அன்று இறந்தார். நவம்பர் 1942 இல் லண்டனில் திருமணம் செய்து கொண்ட மகளிர் துணை விமானப்படையின் முன்னாள் அதிகாரியான அவரது மனைவி ஜோன் மற்றும் அவரது இரண்டு மகள்களில் ஒருவர் அவருக்கு முன் இறந்தனர். அவரது மகன் ரூபர்ட் ஸ்மித், பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தில் ஒரு தளபதியாக இருந்தார், அவர் நேட்டோ தலைமையகத்தில் நேச நாட்டுப் படைகளின் ஐரோப்பாவின் துணை உச்ச தளபதியாக பணியாற்றினார். குறிப்புகள் அடிக்குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஒரு இம்பீரியல் போர் அருங்காட்சியகம் இர்விங் ஸ்மித்தின் வாய்வழி வரலாறு அவரது போர்க்கால சேவையை விவரிக்கிறது 1917 பிறப்புகள் 2000 இறப்புகள் இன்வெர்கார்கில் நியூசிலாந்து இரண்டாம் உலகப் போரைச் சேர்ந்த மக்கள் நியூசிலாந்து இரண்டாம் உலகப் போரின் விமானிகள் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை விமானிகள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெற்றவர்கள் (யுனைடெட் கிங்டம்) பிரிட்டிஷ் பேரரசின் வரிசையின் தளபதிகள் சில விங் தலைவர்கள்