Soviet submarine tender Dmitriy Galkin
டிமிட்ரி கால்கின் சோவியத் கடற்படையைச் சேர்ந்தவர். மேம்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர்களின் திட்டம் தலைமை வடிவமைப்பாளர் வி. ஐ. மோகிலேவிச்சின் தலைமையில் மத்திய வடிவமைப்பு பணியகமான "பால்ட்சுடோப்ரோக்ட்" இல் உருவாக்கப்பட்டது. கடற்படையின் முக்கிய பார்வையாளர் கேப்டன் 1 வது தரவரிசை ஜி. வி. Zemlyanichenko. 1958 ஆம் ஆண்டில் கருங்கடல் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் நிகோலாயேவில் முன்னணி கப்பலின் கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது. மொத்தத்தில், சோவியத் கடற்படைக்காக 310 திட்டத்தின் ஏழு டெண்டர்கள் 1958-1963 இல் கட்டப்பட்டன. டான்-கிளாஸ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர்கள் காலியாக இருக்கும்போது மொத்தம் 7150 டன் மற்றும் 5030 டன் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தன. முக்கிய பரிமாணங்கள்ஃ அதிகபட்ச நீளம்-140 மீ, அகலம்-17.67 மீ, வரைவு-5.6 மீ. 4000 ஹெச்பி திறன் கொண்ட இரண்டு ஷாஃப்ட் டீசல்-மின்சார முக்கிய மின் நிலையம். உடன். கப்பலுக்கு 16 முடிச்சுகளின் முழு வேகத்தை வழங்கியது. பயண வரம்பு 3000 கடல் மைல்கள் (12,5 முடிச்சுகள் வேகத்தில்), சுயாட்சி-40 நாட்களை எட்டியது. இந்தக் குழுவில் 28 அதிகாரிகள் உட்பட 350 பேர் இருந்தனர். அவை திட்டம் 611 அல்லது திட்டம் 613 இன் நான்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு சேவை செய்ய முடியும். மிதக்கும் தளத்தின் உபகரணங்கள் மேற்புறத்தின் வழிசெலுத்தல் மற்றும் அவசரகால பழுதுபார்ப்பு, வழிமுறைகள் மற்றும் ஆயுதங்கள் மற்றும் ஒரு சிறப்பு அறையில் 42 533 மிமீ டார்பிடோக்களை சேமிக்கும் திறன் கொண்டவை. கப்பலின் வில்லில் 100 டன் எடையுள்ள கிரேன் வைக்கப்பட்டது. கப்பல்களின் தற்காப்பு ஆயுதங்கள் நான்கு ஒற்றை-பீப்பாய் 100 மிமீ பீரங்கி ஏற்றங்கள் பி-34 யுஎஸ்எம்ஏ மற்றும் ரைஃப் கட்டுப்பாட்டு ரேடார் கொண்ட நான்கு 57 மிமீ இரட்டை நிறுவல்கள் ZIF-31 ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன, சோனார் நிலையம் வழங்கப்படவில்லை. நவீனமயமாக்கலுக்குப் பிறகு, இரண்டு கப்பல்களில், இரண்டு அடி 100 மிமீ நிறுவல்களுக்கு பதிலாக, ஒரு கேஏ-25 ஹெலிகாப்டரை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு டேக்-ஆஃப் மற்றும் லேண்டிங் பேட் பொருத்தப்பட்டது. இந்தத் தொடரின் கடைசி மிதக்கும் தளத்தில், ஓசா-எம் வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணை அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் மைக்கோலைவில் உள்ள கருங்கடல் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்ட இந்த கப்பல் செப்டம்பர் 11,1951 அன்று தொடங்கப்பட்டு டிசம்பர் 29,1951 அன்று தொடங்கப்பட்டது. 1986 ஆம் ஆண்டில் திரிப்போலிக்கு வெளியே இருந்தபோது, டிமிட்ரி கால்கின் ஒரு கட்டளை கப்பலாக அமைக்கப்பட்டு குழுவின் முதன்மையானவராக நியமிக்கப்பட்டார். இந்தக் குழுவில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ ஃப்ளோட்டிலாவின் விமானப் பாதுகாப்புத் தலைவர் தலைமையிலான ஒரு விமானப் பாதுகாப்பு நிலை, ஃப்ளோட்டிலாவின் தகவல் தொடர்புத் தலைவர் கேப்டன் 1 வது தரவரிசை ஏ. என். புலாவ்சிக், அரசியல் துறையின் அதிகாரி கேப்டன் 1 வது தரவரிசை வி. ஐ. சுஸ்கோ, 2 வது தரவரிசை கேப்டன் வி. இ. வெர்ஜில்ஸ், மிகவும் பயிற்சி பெற்ற ஆபரேட்டர்களில் இருவர், வாரண்ட் அதிகாரிகள் ஈ. எம். போட்ப்லேட்டா மற்றும் வாரண்ட் அதிகாரிகள் வி. வி. கிராபோவென்கோ. அவர் ஜூன் 24,1991 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், பின்னர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். பென்னண்ட் எண்களும் பார்க்கவும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர் டான்-கிளாஸ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர் சோவியத் கடற்படையின் கப்பல்களின் பட்டியல் திட்ட எண் மூலம் ரஷ்யாவின் கப்பல்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் டான்-கிளாஸ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர்கள் கருங்கடல் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் சோவியத் கடற்படையின் 1960 கப்பல்களின் துணைக் கப்பல்கள்