Menger Cat 19
மெங்கர் கேட் 19, தாம் கேட் 19 கேட்போட் என்றும் விற்கப்படுகிறது, இது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது தந்தை மற்றும் மகன் குழு பில் மெங்கர் மற்றும் ஆண்ட்ரூ மெங்கர் ஆகியோரால் ஒரு பகல்நேர மற்றும் கப்பல் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1990 இல் கட்டப்பட்டது. 1990 ஆம் ஆண்டில் மின்னல் காரணமாக ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் மெங்கர் கேட் 17 அச்சுகள் அழிக்கப்பட்ட பின்னர் வடிவமைக்கப்பட்ட மெங்கர் கேட் 17 இன் வளர்ச்சியே மெங்கர் கேட் 19 ஆகும். 1990 ஆம் ஆண்டு முதல் 2004 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறும் வரை அமெரிக்காவின் நியூயார்க்கில் உள்ள பாபிலோனில் மெங்கர் போட் வொர்க்ஸ் வடிவமைப்பை உருவாக்கியது. இது பின்னர் நியூயார்க்கின் சிப்பி விரிகுடாவின் வாக்னர் படகுப் பணிகளாலும், நியூயார்க்கின் வெஸ்ட் சாய்வில்லின் தாம்சன் படகுப் பணிகளாலும் தாம் கேட் 19 கேட்போட் என்ற பெயரில் தயாரிக்கப்பட்டது. இது அந்த பெயரில் உற்பத்தியில் உள்ளது. வடிவமைப்பு மெங்கர் கேட் 19 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் பெரும்பாலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு கேட் படகு ரிக், ஒரு பிளம்ப் தண்டு, சற்று கோண டிரான்சோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்சோம்-ஹங் சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு நிலையான ஸ்டப் கீல் மற்றும் திரும்பப் பெறக்கூடிய சென்டர்போர்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து சுமந்து செல்கிறது. படகு சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்குகிறது, இது ஆழமற்ற நீரில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது, ஒரு டிரெய்லரில் கடற்கரை அல்லது தரை போக்குவரத்து. படகு பொதுவாக கப்பல்துறை மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டருடன் பொருத்தப்படுகிறது, இருப்பினும் ஒரு யான்மார் அல்லது நன்னி இண்டஸ்ட்ரீஸ் இன் போர்டு டீசல் என்ஜின் ஒரு எரிபொருள் தொட்டியை வைத்திருப்பது விருப்பமானது. இந்த வடிவமைப்பில் இரண்டு பேர் தூங்குவதற்கான இடவசதி உள்ளது, சென்டர்போர்டு டிரங்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு துளி-இலை மேசையைச் சுற்றி வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த் உள்ளது. கால்லி கம்பானி வே ஏணிக்கு சற்று முன்னால் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. காலியில் இரண்டு எரியும் அடுப்பு மற்றும் ஒரு மடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, காக்பிட்டின் கீழ் ஒரு சிறிய ஐஸ் பாக்ஸ் உள்ளது. தலை துறைமுகப் பக்கத்தில் காலிக்கு எதிரே அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு 369 என்ற பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு 2000 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர் பாப் பெர்ரி எழுதினார், "மெங்கர் 19 கேப் காட் கேட் படகுகளின் பாணியில் உள்ளது மற்றும் குறைந்தபட்ச தங்குமிடங்களை எடுத்துச் செல்ல இடப்பெயர்ச்சி உள்ளது. என் சிறுவர்கள் இருவரும் டீனேஜ் வயதை அடையும் போது கோடையில் அவர்களை அனுப்ப நான் விரும்பும் படகு இது. "இங்கே 500 டாலர்கள். ஆகஸ்ட் இறுதியில் சந்திப்போம் "என்று பதிவிட்டுள்ளார். தந்தையின் கனவுகள். நான் அந்த புதிய பைக்கை வாங்கும்போது, என்னிடம் இல்லாத பைக்கை நானே வாங்குகிறேன் என்று நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு என் சிறுவர்களிடம் விளக்கினேன். அந்த புதிய பேஸ்பால் மிட் தான் நான் எப்போதும் விரும்பிய கையுறை. "இங்கே, பாப் பெர்ரி, இந்த மெங்கர் 19 மற்றும் இந்த $500 ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் சந்திப்போம் "என்று கூறினார். இழுக்க மூன்று சரங்கள், டின்டி மூர் குழம்பு நிறைந்த ஒரு லாக்கர் மற்றும் ஒரு சிறிய கேட் படகில் சான் ஜுவான் தீவுகளை ஆராய மூன்று மாதங்கள். இதைவிட வேறு என்ன வேண்டும்? ". 2010 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "மின்னல் தீ வெற்றிகரமான மெங்கர் 17 கேட் படகுக்கான அச்சுகளை அழித்த பிறகு. பில் மெங்கர் மற்றும் அவரது மகன் மெங்கர் கேட் 19 ஐ வடிவமைத்தனர், இது 17 இன் 'விரிவாக்கப்பட்ட மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட' பதிப்பாகும், இது இரண்டு அடி நீளம், இரண்டு அங்குல ஆழம் மற்றும் 700 பவுண்டுகள் கனமானது (100 பவுண்டுகள் அதிக எடை உட்பட). தெளிவான காட்சி வேறுபாடுகளில் அதிக ஒளிக்காக கூடுதல் கேபின் போர்ட் மற்றும் நீண்ட காக்பிட் ஆகியவை அடங்கும். கூடுதல் இரண்டு அடி நீளத்தின் பெரும்பகுதி காக்பிட்டின் பின்புற முனையில் உள்ளது. (காக்பிட் ஹேட்சின் பின்புறத்தில் உள்ள இரண்டு படகுகளின் இன்போர்டு சுயவிவரங்களை ஒப்பிடுக, பெரும்பாலான இடம் எங்கு சென்றது.) அதே 'சிறந்த' மற்றும் 'மோசமான' அம்சங்கள் 19 க்கு பொருந்தும் அதே 'சிறந்த' மற்றும் 'மோசமான' அம்சங்கள் 17 க்கு பொருந்தும். சிறந்த அம்சங்கள்ஃ மெங்கர் 19 அதன் எந்த நிறுவனத்தையும் விட அதிக ஹெட்ரூம் [எட்டோர்] களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒரு சிறந்த மோஷன் இன்டெக்ஸ் (அதன் கனமான இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் நீண்ட நீளம் ஆகியவற்றின் கலவையால் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி). விருப்பமான மாஸ்ட் கூடாரம் நன்றாக வேலை செய்கிறது, மேலும் டிரெய்லர்-மாலுமிகளுக்கு மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. . மோசமான அம்சங்கள்ஃ விலை அதிகமாக உள்ளது ". பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் தொடர்புடைய வளர்ச்சி மெங்கர் கேட் 17 குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மெங்கர் கேட் 19 பாய்மரப் படகின் புகைப்படம் அதன் டிரெய்லரில் மெங்கர் கேட் 19 வீடியோ கீல்போட்கள் 1990 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் பில் மெங்கர் பாய்மரப் படகு வகைகளால் ஆன்ட்ரூ மெங்கர் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் தாம்சன் படகோட்டிகளால் கட்டப்பட்ட வாக்னர் படகோட்டிகளால் கட்டப்பட்ட பாய்மரப் படகு வகைகளால் கட்டப்பட்ட பாய்மரப் படகு வகைகள் தாம்சன் படகோட்டிகளால் கட்டப்பட்டது