ScotRail
ஸ்காட்ரைல் ரயில்கள் லிமிடெட், ஸ்காட்ரைல் () என வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது, இது ஒரு ஸ்காட்டிஷ் ரயில் இயக்க நிறுவனமாகும், இது ஸ்காட்டிஷ் அரசாங்கத்தின் சார்பாக ஸ்காட்டிஷ் ரெயில் ஹோல்டிங்ஸுக்கு பொதுவில் சொந்தமானது. இது ஸ்காட்ரைல் உரிமையை 1 ஏப்ரல் 2022 முதல் கடைசி முயற்சியின் ஆபரேட்டராக இயக்கி வருகிறது. ஸ்காட்ரெயில் நெட்வொர்க் 2015 முதல் தனியார் துறை உரிமையாளரான அபெல்லியோ ஸ்காட்ரெயிலால் இயக்கப்படுகிறது. டிசம்பர் 2019 இல், டிரான்ஸ்போர்ட் ஸ்காட்லாந்து தனது ஏழு ஆண்டு உரிமையை மேலும் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிக்க தேவையான செயல்திறன் அளவுகோல்களை அபெல்லியோ பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றும், உரிமையை 31 மார்ச் 2022 அன்று முடிவடையும் என்றும் அறிவித்தது. மார்ச் 2021 இல், டிரான்ஸ்போர்ட் ஸ்காட்லாந்து மற்றொரு தனியார் துறை ஆபரேட்டரை இயக்க உரிமையை மீண்டும் டெண்டர் செய்யப்போவதில்லை என்று அறிவித்தது, ஆனால் ஸ்காட்லாந்து அரசாங்கத்திற்கு சொந்தமான கடைசி ரிசார்ட்டின் ஆபரேட்டரால் இயக்கப்படும். இந்த நடவடிக்கையை ஏ. எஸ். எல். இ. எஃப், ஆர். எம். டி மற்றும் டி. எஸ். எஸ். ஏ தொழிற்சங்கங்கள் வரவேற்றன. ஸ்காட்ரைல் சேவைகள் பொது உரிமைகளுக்குத் திரும்பும் என்பதை போக்குவரத்து அமைச்சர் ஜென்னி கில்ரூத் பிப்ரவரி 2022 இல் உறுதிப்படுத்தினார். சேவையின் எதிர்காலம் குறித்த விவாதத்தில் பங்கேற்க முக்கிய பங்குதாரர்களுக்கு அவர் அழைப்பு விடுத்தார், "ஸ்காட்லாந்து அரசாங்கத்தின் கட்டுப்பாட்டிற்கு ஸ்காட்லாந்து ரயில் மாற்றம் 1 ஏப்ரல் 2022 அன்று நடைபெறும் என்பதை என்னால் உறுதிப்படுத்த முடியும். இது ஒரு நல்ல செய்தி என்றாலும், இன்னும் நிறைய வேலைகள் செய்யப்பட வேண்டும் என்பது தெளிவாகிறது. தொற்றுநோய்க்கு பிந்தைய உலகில் ஸ்காட்லாந்தில் மலிவு, நிலையான, வாடிக்கையாளர் மையப்படுத்தப்பட்ட ரயில் பயணிகள் சேவை-ஸ்காட்ரெயிலுக்கான எங்கள் புதிய தொடக்கம் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பது பற்றி ஒரு தேசிய உரையாடலைத் தொடங்க விரும்புகிறேன் ". ஸ்காட்டிஷ் கன்சர்வேடிவ் போக்குவரத்து செய்தித் தொடர்பாளர் கிரஹாம் சிம்ப்சன், திட்டமிடப்பட்ட ஆலோசனையை விமர்சித்தார், இது "குறைந்த கட்டணங்கள், சேவைகளை மீட்டெடுப்பது மற்றும் டிக்கெட் அலுவலகங்களில் வெட்டுக்களை நிறுத்துவது பற்றி இருக்க வேண்டும்-பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த மக்களை ஊக்குவிக்கும் நடவடிக்கைகள்" என்று கூறினார். ஸ்காட்லாந்து தாராளவாத ஜனநாயகவாதிகள் மேலும் கூறுகையில், தேசியமயமாக்கல் முடிவு செய்யப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பே விவாதங்கள் தொடங்கியிருக்க வேண்டும். 4 ஏப்ரல் 2022 அன்று, ஸ்காட்ரைல் சேவைகளில் ஆன்-போர்டு கேட்டரிங் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது கொவிட்-19 பெருந்தொற்றின் போது இடைநிறுத்தப்பட்டது. மே 2022 இல், ஏ. எஸ். எல். இ. எஃப் அதன் உறுப்பினர்களை வேலைநிறுத்த நடவடிக்கைக்கு வாக்களித்தது, ஓட்டுநர்கள் அதிக நேரம் வேலை செய்ய மறுத்தனர். மே 2022 இல், ஓட்டுநர் பற்றாக்குறை காரணமாக பல ஞாயிற்றுக்கிழமை சேவைகள் ரத்து செய்யப்பட்டன. கோவிட்-19 தொற்றுநோய் 130 ஓட்டுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதைத் தடுத்ததாக ஸ்காட்ரைல் கூறியது. ஜூன் 1,2022 அன்று, ஸ்காட்ரெயிலில் இருந்து மேம்பட்ட ஊதிய சலுகையை நிராகரித்ததாக ஏ. எஸ். எல். இ. எஃப் அறிவித்தது. 23 மே 2022 அன்று ஒரு தற்காலிக கால அட்டவணை கொண்டு வரப்பட்டது. தினசரி சேவைகளின் எண்ணிக்கை சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்கு குறைக்கப்பட்டது, சுமார் 2,150 இலிருந்து 1,456 ஆக இருந்தது. பல அதிகாலை மற்றும் இரவு நேர சேவைகள் ரத்து செய்யப்பட்டன. ஜூன் 2022 இல், ஏ. எஸ். எல். இ. எஃப் அதன் உறுப்பினர்களுக்கு திருத்தப்பட்ட சலுகையை ஏற்க பரிந்துரைத்தது. ஃபார் நார்த் லைனில் விக் மற்றும் இன்வெர்னஸ் இடையேயான சேவைகள் ஒரு நாளைக்கு நான்கு ரயில்களில் இருந்து இரண்டாக குறைக்கப்பட்டன. ஸ்டேஜ்கோச் ஹைலேண்ட்ஸ் 6 ஜூன் 2022 முதல் இந்த பாதையில் கூடுதல் பேருந்து சேவையை அறிமுகப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அபெல்லியோவால் இயக்கப்படும் அனைத்து சேவைகளையும் ஸ்காட்ரைல் ரயில்கள் எடுத்துக் கொண்டன. மே 2023 நிலவரப்படி, ஸ்காட்ரைல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை வழங்கும் ஆஃப்-பீக் சேவைகள் பின்வருமாறுஃ சென்ட்ரல் பெல்ட் ஸ்காட்லாந்து நேஷனல் ஃப்ளீட் ஸ்காட்ரைல் அதன் கடற்படையில் பல்வேறு மின்சார மற்றும் டீசல் ரயில் வகைகளை இயக்குகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டில், ஸ்காட்ரைல் புதிதாக புதுப்பிக்கப்பட்ட ஐந்து வகுப்பு 153 வண்டிகளை அறிமுகப்படுத்தியது, அவை இரண்டு-கார் வகுப்பு 156 அலகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. "ஹைலேண்ட் எக்ஸ்ப்ளோரர்" என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த புதிய வண்டிகள் இருக்கை மற்றும் சைக்கிள் ரேக்குகளுக்கு இடையில் 50:50 பிளவுகளைக் கொண்டுள்ளன. வழக்கமான டிக்கெட் விலைக்கு £10 கூடுதல் கொண்ட புதிய வண்டியில், பாராட்டு சிற்றுண்டிகள், சைக்கிள் ஓட்டுதல் கருப்பொருள் உட்புற அலங்காரங்கள் மற்றும் வெளிப்புற வினைல் மடக்கு மற்றும் சைக்கிள் மூலம் மேற்கு ஸ்காட்லாந்தை ஆராய திட்டமிட்டுள்ள சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கான வரைபடங்கள் ஆகியவை அடங்கும். மின்மயமாக்கல் டிரான்ஸ்போர்ட் ஸ்காட்லாந்து ஸ்காட்லாந்து அரசாங்கத்தின் "உள்நாட்டு பயணிகள் ரயில் சேவைகளை கார்பன் நீக்குவதற்கான" கொள்கையை செயல்படுத்த ஒரு திட்டத்தை கொண்டுள்ளது, இதன் ஒரு பகுதி 2035 க்குள் அனைத்து டீசல் ரயில்களையும் மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது. 55 மில்லியன் பவுண்டுகள் முதல் கட்டமாக, ஹேமார்க்கெட் மற்றும் டால்மெனிக்கு இடையிலான ஃபைஃப் சர்க்கிள் பாதையை மின்மயமாக்குவதற்கான, பேட்டரி மின்சார பல அலகுகளின் பயன்பாட்டிற்காக, ஜூன் 2022 இல் ஸ்காட்டிஷ் பவர்லைன்ஸால் தொடங்கப்பட்டது, இது டிசம்பர் 2024 க்குள் முடிக்கப்பட உள்ளது. அடுத்த கட்டங்கள் கிங்ஹார்ன், தோர்ன்டன், லேடிபேங்க் மற்றும் லோச்ஜெல்லி இடையேயான பாதைகளை மின்மயமாக்கும். நிலையங்கள், ஸ்காட்ரைல் ஸ்காட்லாந்தில் 355 நிலையங்களை இயக்குகிறது. விமான நிலையத்திற்குச் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் பிரெஸ்ட்விக் சர்வதேச விமான நிலையமும், நெட்வொர்க் ரெயிலால் நிர்வகிக்கப்படும் எடின்பர்க் வேவர்லி மற்றும் கிளாஸ்கோ சென்ட்ரல் ஆகிய இரண்டும் சேர்க்கப்படவில்லை. ஸ்காட்ரைல் லாக்கர்பி இயக்குகிறது மற்றும் ஸ்காட்ரைல் சேவைகள் தற்போது எந்த நிலையத்திலும் அழைக்கவில்லை என்றாலும். எடின்பர்க் ஹேமார்க்கெட், கிளாஸ்கோ ஈஸ்ட்ஃபீல்ட், கிளாஸ்கோ ஷீல்ட்ஸ் சாலை, கார்க்கர்ஹில் கிளாஸ்கோ, யோக்கர், அயர் டவுன்ஹெட், பாத் கேட் மற்றும் இன்வெர்னெஸ் ஆகிய இடங்களில் ஸ்காட்ரைலின் டிப்போக்கள் பராமரிக்கப்படுகின்றன, அதே போல் மிட்லோடியனில் மில்லர்ஹில்லில் புதிதாக கட்டப்பட்ட ஈ. எம். யூ ஸ்டேபிளிங் டிப்போவும், கேடர் யார்டில் மீண்டும் கட்டப்பட்ட டிப்போவும் பராமரிக்கப்படுகின்றன. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்காட்லாந்தில் 2022 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஸ்காட்லாந்து அரசு ரயில்வே நிறுவனங்களின் பொதுக் கழகங்களின் ஆபரேட்டர்கள் ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள 2022 ரயில்வே நிறுவனங்கள்