National Drivers Test
நேஷனல் டிரைவர்ஸ் டெஸ்ட் என்பது 1965 ஆம் ஆண்டு மே மாதம் அமெரிக்காவில் வால்டர் குரோன்கிட் மற்றும் மைக் வாலஸ் தொகுத்து வழங்கிய சிபிஎஸ் இல் ஒரு விருது பெற்ற ஆவணப்பட தொலைக்காட்சி சிறப்பு, 1966 மற்றும் 1967 ஆம் ஆண்டுகளில் பின்தொடர்தல் சோதனைகளுடன். இந்த சோதனை பார்வையாளர்களின் பங்கேற்பு வடிவமாக இருந்தது. நாடு முழுவதும் பல்வேறு அமைப்புகளால் 65 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சோதனை படிவங்கள் விநியோகிக்கப்பட்டன, மேலும் பல செய்தித்தாள்களில் வெளியிடப்பட்டன. நியூயார்க் டைம்ஸ் "இதுவரை ஒரு படிவத்தைப் பெறாத எவரும் எதையும் சேர்ந்தவராக இருக்கக்கூடாது" என்று நகைச்சுவையாகக் கூறியது. சுமார் 30 மில்லியன் மக்கள் இந்த சோதனையில் பங்கேற்றனர். இந்த திட்டம் தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சிலின் ஒத்துழைப்புடன் தயாரிக்கப்பட்டு ஷெல் ஆயில் நிறுவனத்தால் நிதியுதவி செய்யப்பட்டது. இந்த நிகழ்ச்சி ஜோய் சிட்வுட் உள்ளிட்ட ஸ்டண்ட் டிரைவர்களால் நிகழ்த்தப்பட்ட பொதுவான விபத்துக்களின் ஐந்து பிரிவுகளை (புளோரிடாவின் தம்பா அருகே படமாக்கப்பட்டது) வழங்கியது. சோதனையாளர்கள் ஒவ்வொரு சூழ்நிலையிலும் உண்மை அல்லது தவறான கேள்விகளுக்கு அல்லது பல தேர்வு கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தனர். நியூயார்க், பிலடெல்பியா, சிகாகோ மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஆகிய நான்கு சிபிஎஸ் ஸ்டுடியோக்களில் நிகழ்நேர மின்னணு மதிப்பெண்ணுக்காக 2,000 சோதனையாளர்கள் நிகழ்ச்சியின் போது நேரில் சோதனை செய்தனர். சிபிஎஸ் தலைவர் ஃப்ரெட் டபிள்யூ. ஃப்ரெண்ட்லி பல போக்குவரத்து விதிமீறல்கள் காரணமாக ஓட்டுநர் கல்விப் படிப்பை எடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டதால், சிறப்புத் திட்டத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தார், மேலும் நிர்வாக இயக்குனர் வாரன் புஷ்ஷைப் போலவே சோதனையிலும் தோல்வியடைந்தார். இந்த நிகழ்ச்சி முதன்முதலில் மே 24,1965 அன்று (கிழக்கு நேரப்படி இரவு 10 மணி முதல் இரவு 11 மணி வரை) ஒளிபரப்பப்பட்டது. இது நீல்சன் மதிப்பீடுகளில் இரண்டு வாரங்களுக்கு மே 24-ஜூன் 6,1965 காலகட்டத்தில் 28.2 மதிப்பீட்டுடனும் 53 சதவீத பங்குடனும் அதிகம் பார்க்கப்பட்ட தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியாக இருந்தது. இந்த நிகழ்ச்சி மிகவும் பிரபலமாக இருந்தபோதிலும், இது எதிர்ப்பாளர்கள் இல்லாமல் இல்லை. சிறிய தொலைக்காட்சிகளைக் கொண்ட சில பார்வையாளர்கள் வாகனம் ஓட்டும் சூழ்நிலைகளில் சாலை அபாயங்களை தெளிவாகக் காண முடியவில்லை என்று புகார் கூறினர், மேலும் சில கேள்விகளின் சொற்களால் குழப்பமடைந்தனர். நான்கு ஸ்டுடியோ பார்வையாளர்களில் சராசரி மதிப்பெண் 80 இல் 51 ஆக இருந்தது-அசோசியேட்டட் பிரஸ் நிருபர் சிந்தியா லோரி இந்த மோசமான செயல்திறனை ஓட்டுநர்களின் திறன்களுக்கு பதிலாக விளக்கக்காட்சியில் குற்றம் சாட்டினார். பல சோதனையாளர்கள் தங்கள் மோசமான மதிப்பெண்களை மேம்படுத்துவதற்கான விருப்பம் உட்பட பிரபலமான தேவை காரணமாக, சிறப்பு 1965 தொழிலாளர் தினத்திற்கு சற்று முன்பு மீண்டும் ஒளிபரப்பப்பட்டது. கூடுதல் தேசிய சோதனைகள் 1966 மற்றும் 1967 இல் ஒளிபரப்பப்பட்டன (இப்போது வண்ணத்தில், சிபிஎஸ் நியூஸ் மாற்றப்பட்டது). மூன்றாவது சோதனையின் போது, நியூயார்க் டைம்ஸ் இந்தத் தொடர் ஒரு முக்கியமான சேவையாக இருந்தபோதிலும், பொருள் சற்று மீண்டும் மீண்டும் வருவதைக் குறிப்பிட்டது. இந்த நிகழ்ச்சி ஒரு பீபாடி விருதை வென்றது. இந்த திட்டத்தின் வெற்றி "தேசிய குடியுரிமை சோதனை" (நவம்பர் 1965) மற்றும் "தேசிய சுகாதார சோதனை" (ஜனவரி 1966) உள்ளிட்ட பிற சிபிஎஸ் "சோதனை" திட்டங்களை உருவாக்கியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆகஸ்ட் 1965 இன் பகுதி வீடியோ மறு ஒளிபரப்பு சிபிஎஸ் நியூஸ் 1960 களின் அமெரிக்க ஆவணப்பட தொலைக்காட்சி தொடர் பீபாடி விருது வென்ற ஒளிபரப்புகள்