Árpád Lengyel (physician)
அர்பாட் லெங்யெல், நெ அர்பாட் வெய்ஸ் (19 மார்ச் 1886-8 செப்டம்பர் 1940) ஒரு ஹங்கேரிய மருத்துவரும், ஆர்எம்எஸ் டைட்டானிக் மூழ்கிய நேரத்தில் ஆர்எம்எஸ் கார்பாதியாவின் கப்பலின் மருத்துவ அதிகாரியும் ஆவார். கார்பதியா கப்பலில் தப்பிப்பிழைத்தவர்களை வரவேற்று, மீட்பு நடவடிக்கையில் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்தார். அவர் 1886 ஆம் ஆண்டில் பிலிஸ்மரோட்டில் ஒரு யூத குடும்பத்தில் ஒரு வணிகரான ஈட் வெய்ஸ் மற்றும் மெட்டில்ட் குட்ஃப்ரண்ட் ஆகியோரின் மகனாகப் பிறந்தார். அவர் தனது ஆரம்ப மற்றும் இடைநிலைப் பள்ளிக் கல்வியை எஸ்டெர்கோம் மற்றும் புடாபெஸ்டில் முடித்தார், பின்னர் 1904 ஆம் ஆண்டில் புடாபெஸ்ட் தன்னார்வ ஆம்புலன்ஸ் சங்கத்தில் (பிஓஎம்இ) சேர்ந்தார். 1909 ஆம் ஆண்டில், அவர் எட்வாஸ் லோராண்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் புடாபெஸ்ட் மருத்துவ பீடத்தில் (இப்போது செம்மெல்விஸ் பல்கலைக்கழகம்) பட்டம் பெற்றார், குரல்வளையியலில் நிபுணத்துவம் பெற்றார். இளம் மருத்துவர் செயின்ட் ரோகஸ் மருத்துவமனையில் பணியாற்றத் தொடங்கினார், மேலும் இப்போது ஆம்புலன்ஸ் மருத்துவராக பி. ஓ. எம். இ-க்கு தொடர்ந்து பணியாற்றினார். 1912 ஆம் ஆண்டில், ஒரு வகைப்படுத்தப்பட்ட விளம்பரத்தைத் தொடர்ந்து, அவர் குனார்ட் லைனில் ஒரு வேலைக்கு விண்ணப்பித்தார், இது ஹங்கேரிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஒரு மருத்துவரைத் தேடிக்கொண்டிருந்தது, அவர் ஆங்கிலம் நன்றாக பேச முடியும், ஏனெனில் அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்தபோது கப்பல்களில் சுகாதார பிரச்சினைகள் இருந்தன, இது பின்னர் ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியில் மிகப் பெரியதாக மாறியது. கார்பதியா கப்பலில் மூன்றாம் வகுப்பு பயணிகளுக்கான கப்பலின் மருத்துவராக ஆர். எம். எஸ் கார்பாதியாவுக்கு லெங்யலை கப்பல் நிறுவனம் நியமித்தது. 1912 மார்ச் 19 அன்று அவர் தனது வேலைவாய்ப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். இந்த கப்பலில் அவரது முதல் பயணம் ரிஜெகா-நியூயார்க்-ரிஜெகா பாதை ஆகும். கார்பதியா மார்ச் 29 அன்று நியூயார்க்கிற்குச் சென்று, பன்னிரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு 725 பேருடன் ரிஜெக்காவுக்குத் திரும்பினார். பயணிகளில் ஹங்கேரியர்கள் தங்கள் தாயகத்திற்குத் திரும்புவது அல்லது வருகை தருவது, மற்றும் பணக்கார அமெரிக்கர்கள், முக்கியமாக முதல் வகுப்பில், ஐரோப்பிய பயணங்களுக்குச் செல்வது ஆகியவை அடங்கும். கார்பத்தியாவின் ரிஜெக்காவுக்கான பயணம் 1912 ஏப்ரல் 15 அதிகாலையில் வரை அசாதாரணமாக இருந்தது. எவ்வாறாயினும், அதிகாலை 0.25 மணிக்கு, கார்பதியா வானொலி ஆபரேட்டர் ஹரோல்ட் கோட்டம் ஆர். எம். எஸ் டைட்டானிக்கிலிருந்து ஒரு துயர அழைப்பை எடுத்தார், அது ஒரு பனிப்பாறையைத் தாக்கி பின்னர் கார்பாத்தியாவிலிருந்து 58 கடல் மைல் (93 கி. மீ) தொலைவில் இருந்தது. கேப்டன் ஆர்தர் ரோஸ்ட்ரான் உடனடியாக கப்பலின் போக்கை மாற்றி, டைட்டானிக் பயணிகளை மீட்க பயணம் செய்யுமாறு உத்தரவிட்டார். கேப்டன் ரோஸ்ட்ரான், தப்பிப்பிழைத்தவர்களை நீர்வழிக்கு அருகிலுள்ள இடை-டெக் நுழைவாயில் வழியாக கப்பலில் ஏற்ற வேண்டும் என்று முடிவு செய்தார். துணை மருத்துவராக அனுபவம் கொண்ட மூன்று மருத்துவர்களில் அவர் மட்டுமே ஒருவர் என்பதால், கேப்டன் அர்பாட் லெங்யலை மீட்புப் பொறுப்பில் வைத்தார். தப்பிப்பிழைத்த அனைவரும் அதிர்ச்சியில் இருந்தனர், உறைந்த, உணர்விழந்த கைகளால் ஹேட்ச்வேயில் இருந்து கீழே இறக்கப்பட்ட கயிறு ஏலைகளைப் பிடிக்க முடியவில்லை. ஒவ்வொன்றாக, தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் புல்லிகளின் உதவியுடன் பிடிப்புக்கு இழுக்கப்பட்டனர். லெங்யெல் பிடிப்பின் நுழைவாயிலில் தப்பிப்பிழைத்தவர்களைச் சந்தித்து விரைவான ஆரம்ப நோயறிதலைச் செய்தார், அதன் அடிப்படையில் ஆண்கள் தயாரிக்கப்பட்ட முதலுதவி நிலையங்களுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், எனவே அவர் தப்பிப்பிழைத்த 710 பேரையும் சந்தித்தார். தனது நினைவுக் குறிப்புகளில், அர்பாட் லெங்க்யெல் எழுதினார்ஃ "எல்லா வேலைகளையும் ஆறுதலையும் எங்களால் சமாளிக்க முடியவில்லை. கண்களுக்கு முன்னால் காணாமல் போன தங்கள் கணவர்களுக்காகவும் குழந்தைகளுக்காகவும், பெற்றோரை இழந்த தனிமையான குழந்தைகளுக்காகவும் கத்தும் இந்தப் பெண்கள் அனைவரையும் பார்ப்பது பயங்கரமாக இருந்தது. துக்ககரமான இதயத்துடன் ஏழைகளுக்கு ஆறுதல் கூறினோம். (நியூயார்க்கிற்கு) திரும்பும் பயணம் மிகவும் சோகமாக இருந்தது, எல்லா இடங்களிலும் அழுகை மற்றும் அழுகை மட்டுமே இருந்தது "என்று அர்பாட் லெங்யலின் பேத்தியின் கூற்றுப்படி, கப்பல் விபத்தில் இருந்து தப்பியவர்களை மீட்பது அவருக்கு ஒரு பெரிய உணர்ச்சிகரமான அதிர்ச்சியாக இருந்தது, மேலும் ஒன்று அல்லது இரண்டு தொழில்முறை கோரிக்கைகளைத் தவிர, பின்னர் அதைப் பற்றி பேச அவர் ஆர்வம் காட்டவில்லை. பேரழிவுக்குப் பிறகு அர்பாட் லெங்க்யெல் மீண்டும் ஒருபோதும் பயணம் செய்யவில்லை. முதலாம் உலகப் போரில் ராணுவ மருத்துவராகப் பங்கேற்ற அவர், சின்னமாக பணியாற்றினார். போருக்குப் பிறகு, அவர் ஒரு குரல்வளை நிபுணராகவும் ஆம்புலன்ஸ் மருத்துவராகவும், பின்னர் ஆசிரியராகவும் தனது பணியைத் தொடர்ந்தார். 1919 ஆம் ஆண்டில், அவர் அர்னால்ட் பெர்கர் மற்றும் இஸ்ரேலிய தம்பதியரான கிஸெல்லா கிரீனர் ஆகியோரின் மகளான மார்கிட்டை புடாபெஸ்டில் திருமணம் செய்து கொண்டார். ஒன்று அல்லது இரண்டு தொழில்முறை அழைப்புகளைத் தவிர, டைட்டானிக் பற்றிய தனது நினைவுகளைப் பற்றி அவர் பேசவில்லை. 1920 களில் இருந்து அவர் பி. கே. வி. யில் தொழிற்சாலை மருத்துவராக இருந்தார். பின்னர் மற்றொரு தனிப்பட்ட சோகம் அவரைத் தாக்கியது பிப்ரவரி 1927 இல், அவரது ஆறு வயது மகன் டிப்தீரியாவால் இறந்தார். 1934 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தனியார் பயிற்சியைத் தொடங்கிய அவர், 1940 ஆம் ஆண்டில் தனது 54 வயதில் மாரடைப்பால் இறந்தார். நினைவகம் ஹங்கேரியில் அவர் செய்த சேவைகளுக்காக அவருக்கு அதிகாரப்பூர்வ அரசு கௌரவங்கள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை. ஆர்ச்டூக் ஜோசப் மற்றும் இளவரசி அகஸ்டே ஆகியோர் அவரை ஒரு முறை பேச்சுக்கும், ஒரு முறை இரவு உணவிற்கும் அழைத்தனர், மேலும் அவரைப் பற்றிய பல செய்தித்தாள்களில் கட்டுரைகள் வெளிவந்தன. வீட்டில், ஆம்புலன்ஸ் சேவையிலிருந்து அவர் பெற்ற ஒரே பதக்கம், தொழில்துறையின் மிக உயர்ந்த விருதான இரும்பு பதக்கம் ஆகும். மறுபுறம், டைட்டானிக்கின் மீட்கப்பட்ட பயணிகள் கார்பாதியாவின் அதிகாரிகளுக்காக ஒரு தங்கப் பதக்கத்தை உருவாக்கினர்-அதேபோல் அர்பாட் லெங்கியலும் செய்தார். லிவர்பூல் ஷிப்ரெக் & ஹ்யூமன் சொசைட்டி அவருக்கு வெள்ளிப் பதக்கம் மற்றும் அவரது பெயரில் கௌரவச் சான்றிதழை வழங்கியது. குறிப்புகள் 1886 பிறப்புகள் 1940 இறப்புகள் ஹங்கேரிய மருத்துவர்கள் ஆர். எம். எஸ் டைட்டானிக் கப்பலின் மருத்துவர்கள்