Kampong Labu Estate
கம்போங் லாபூ எஸ்டேட் () அல்லது வெறுமனே லாபூ எஸ்டேட் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது புருனேயின் டெம்புரோங் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு கிராமமாகும், இது மாவட்ட நகரமான பங்கரைச் சுற்றி அமைந்துள்ளது. 2016 ஆம் ஆண்டில் மக்கள் தொகை 152 ஆக இருந்தது. இது முகிம் லாபுவில் உள்ள கிராமங்களில் ஒன்றாகும். அஞ்சல் குறியீடு PB1151 ஆகும். கெட்டுவா கம்புங் லாபு தோட்டத்தின் படி, அவாங் ஹாஜி சுலைமான் பின் ஹாஜி நசீர், கம்போங் லாபு என்பது கிராமத்தில் ரப்பர் எஸ்டேட் ஆபரேட்டர் வழங்கிய பெயருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது லாபு எஸ்டெட் (லாபு எஸ்டேட்) ஆகும். லாபு எஸ்டேட் என்ற பெயர் அஞ்சல் முகவரிகள் உட்பட அனைத்து எஸ்டேட் நிர்வாகத்திலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கிராமவாசிகளும் கூட தங்கள் கிராமத்தைக் குறிக்க இந்த பெயரைப் பயன்படுத்துகின்றனர். 19 ஆம் நூற்றாண்டில் சுங்கை லாபுவின் (லாபு நதி) மேல் பகுதியில் வாழ்ந்த முருட் பழங்குடியினர் குழுவின் ஆரம்ப குடியேற்றத்துடன் இந்த கிராமம் தொடங்கியது, அவர்கள் சுங்கை செனுகோ, சுங்கை சிபல் மற்றும் சுங்கை மெராகாங் போன்ற பல பகுதிகளிலும் வாழ்ந்தனர். சுங்கை லாபுவின் மேல் பகுதிகளில் குடியேற்றம் பின்னர் வளர்ச்சியடைந்தது, அப்போது மாவட்டத்திற்கு வெளியில் இருந்து மக்கள் இடம்பெயர்ந்தனர், அவர்கள் கிராமத்தில் விவசாயத் தொழிலில் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டனர், பின்னர் சுங்கை லாபுவின் கரையில் வீடுகளைக் கட்டினர், அது கம்போங் லாபூ என்ற கிராமமாக வளர்ந்தது. 1870 களில் இந்தியா மற்றும் மலாயா உள்ளிட்ட தங்கள் வெப்பமண்டல காலனிகளில் ரப்பர் நடவு செய்ய ஆங்கிலேயர்கள் தேர்வு செய்தனர், இது ஆசியாவில் ரப்பர் தொழிற்துறையின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. ரப்பர் புருனேயின் முதன்மை விவசாயப் பயிராகவும், அதன் மிக முக்கியமான பணப் பயிராகவும், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் பிரிட்டிஷ் மலாயன் பெட்ரோலியம் கம்பெனி (பி. எம். பி. சி), வெட்டித் தொழில் மற்றும் அரசாங்கத்துடன் சேர்ந்து நாட்டின் முக்கிய வேலைவாய்ப்புகளில் ஒன்றாகவும் இருந்தது. இந்த கட்டத்தில், தென்கிழக்கு ஆசியாவின் பொருளாதாரங்களில், குறிப்பாக புருனேயில் ரப்பர் துறை குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வகிக்கத் தொடங்கியது. இதற்கு மாறாக, ரப்பர் நாற்றுகள் முதன்முதலில் 1908 இல் புருனேவுக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. திரு. ஆபிரகாம்சன் அதே ஆண்டு சுங்கை லாபூ பிராந்தியத்தில் முதல் ரப்பர் மரங்களை நட்டார். இந்த எஸ்டேட் திரு. ஜான்ஸ்டன் நடத்தும் புருனே (போர்னியோ) ரப்பர் அண்ட் லேண்ட் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. 1890 களில் நவீன ஆட்டோமொபைல் வளர்ச்சியின் விளைவாக புருனேயில் மேலும் மேலும் ரப்பர் தோட்டங்கள் திறக்கத் தொடங்கின. பெரிய ரப்பர் தோட்டங்கள் முதன்மையாக பிரிட்டிஷ் (போர்னியோ) ரப்பர் அண்ட் லேண்ட் கம்பெனி, லிவர்பூல் (புருனே) பாரா ரப்பர் எஸ்டேட் மற்றும் புருனே எஸ்டேட்ஸ் போன்ற ஐரோப்பிய வணிகங்களுக்கு சொந்தமானவை. கும்பங் பசங் எஸ்டேட் மற்றும் கடோங் எஸ்டேட் ஆகியவை புருனே நகரத்திற்கு அருகிலுள்ள இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க தோட்டங்களாக இருந்தன. 1914 ஆம் ஆண்டில் புருனே முதன்முதலில் பிரிட்டனுக்கும் அமெரிக்காவிற்கும் ரப்பரை அனுப்பிய புருனே-முரா மாவட்டம், 1916 ஆம் ஆண்டில் டெம்புரோங் மாவட்டத்தை தொழில்துறையின் சிறந்த உற்பத்தியாளராக மாற்றியது, உற்பத்தி மகசூல் வரை அதிகரிக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் உள்ளூர் மக்கள் பணியமர்த்தப்பட்டனர், ஆனால் 1930 வாக்கில், ரப்பர் தோட்டத்தில் வெளிநாட்டு தொழிலாளர்களும் பணியமர்த்தப்பட்டனர். 1934 வாக்கில், தோட்டத்தில் மொத்தம் 107 தொழிலாளர்கள் இருந்தனர், மக்கள் தொகை 317 ஆக இருந்தது. ரப்பர் தோட்டங்களின் வளர்ச்சிக்கு உதவுவதற்காக, அரசாங்கம் 1933 இல் கிலானாஸில் ஒரு விவசாய நிலையத்தை உருவாக்கியது. 1930 களின் நடுப்பகுதியில் ஒரு புதிய புகை ரப்பர் உற்பத்தி முறையை ஏற்றுக்கொண்டது உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ரப்பரின் தரத்தை உயர்த்தியது, இதன் விளைவாக ரப்பரின் விலை அதிகரித்தது. 1950 களில் அதிகபட்ச ரப்பர் உற்பத்தி இருந்தது (, ஆனால் பின்னர், அது வீழ்ச்சியடையத் தொடங்கியது. லாபுவில் உள்ள அரசாங்க ரப்பர் எஸ்டேட் அரசியலமைப்பு ரீதியாக கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட நிதி தரங்களை பூர்த்தி செய்யத் தவறியது மட்டுமல்லாமல் (கடோங் மற்றும் பெராகாஸில் உள்ள எஸ்டேட்டுகளைப் போலவே), புருனே அரசாங்கத்திற்கு $40,151 கடன்களையும் திரட்டியது, 1960 இல் மாநில தணிக்கையாளர் அறிக்கையின் பத்தி 25 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பல்வேறு முன்கூட்டிய நிதியிலிருந்து கடன் வாங்கிய பணத்தைக் குறிக்கும் இந்த கடன்கள், 1965 டிசம்பர் 31ஆம் தேதிக்குள் மொத்தம் $221ஐ எட்டின, மேலும் மாநில நிதி அதிகாரி ஏப்ரல் 1966இல் இந்த எஸ்டேட்டுகள் அனுபவிக்கும் வளர்ந்து வரும் இழப்புகள் குறித்து அரசாங்கத்திற்கு தனது கவலையைத் தெரிவித்தார். 1968 ஆம் ஆண்டில் புருனே (போர்னியோ) ரப்பர் அண்ட் லேண்ட் கம்பெனி லிமிடெட் நிறுவனத்தை புருனே அரசாங்கம் வாங்கியதன் மூலம் ரப்பர் தொழில் சகாப்தத்தின் முடிவு சமிக்ஞை செய்யப்பட்டது. லாபு எஸ்டேட் ரப்பர் தொழில்துறை தளம் லாபு எஸ்டேட் ரப்பர் தொழில்துறை தளம் பண்டார் செரி பேகவான் மற்றும் பங்கர் நகரத்திலிருந்து அமைந்துள்ளது. நாட்டின் பிற இடங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், லாபு தோட்டத்தில் இன்னும் ரப்பர் தொழிற்துறையின் எஞ்சியிருக்கும் பெரும்பகுதி உள்ளது. லாபு எஸ்டேட் ரப்பர் தொழில்துறை தளம் இப்போது இந்த நாட்டில் கடைசியாக எஞ்சியிருக்கும் வணிக விவசாயத்தை நினைவூட்டுகிறது மற்றும் ஆரம்பகால விவசாயத் தொழில்துறையின் எச்சங்களின் ஆதாரத்தை வழங்குகிறது. புருனேயின் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இருந்த வணிக விவசாயப் பொருளாதாரத்தை நினைவுகூரும் நோக்கத்திற்காக, இந்த இடத்தை பாதுகாப்பதும் பாதுகாப்பதும் முக்கியம். முகிம் லாபு அப்துரஹ்மான் நசீரின் பெங்குலுவின் கூற்றுப்படி, லாபு எஸ்டேட் ரப்பர் தொழில்துறை தளம் புருனேயின் சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்றாக வளரவும், மாணவர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கான அறிவுறுத்தலுக்கான இடமாக அதன் தற்போதைய செயல்பாட்டை பூர்த்தி செய்யவும் முடியும். அப்துர் ரஹ்மானின் கூற்றுப்படி, "திறந்த தள அருங்காட்சியகம்" பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள லாபு எஸ்டேட் ரப்பர் தொழில்துறை தளம், முக்கியமான வரலாற்று, பொருளாதார மற்றும் கலாச்சார சொத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது. பிப்ரவரி 2006 இல், அருங்காட்சியகத் துறை 1967 ஆம் ஆண்டின் தொல்பொருள்கள் மற்றும் புதையல் ட்ரோவ் சட்டத்தின் கீழ் (1984,1991 மற்றும் 2002 ஆம் ஆண்டுகளில் திருத்தப்பட்டபடி) பாதுகாப்பிற்காக தளத்தின் ஒரு பகுதியை வர்த்தமானி செய்ய அரச ஒப்புதலைப் பெற்றது. லாபு எஸ்டேட் ரப்பர் தொழில்துறை தள ஆராய்ச்சி மற்றும் பாதுகாப்புத் திட்டம், கட்டம் I, தொடக்க விழா 12 ஜூன் 2007 அன்று நடைபெற்றது. லாபு எஸ்டேட் ரப்பர் தொழில்துறை தளத்தின் தளம் மீட்டெடுக்கப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட்டு வருகிறது, மேலும் அசல் மேலாளர் அலுவலகம், ஸ்மோக் ஹவுஸ், உலர் மற்றும் ஈரமான கிடங்கு, ரப்பர் உலர்த்தும் தளம், எடை அளவீடுகள் மற்றும் ஜெனரேட்டர் உள்ளிட்ட கூடுதல் கட்டிட புனரமைப்பு செய்யப்படுகிறது. ஆகஸ்ட் 2010 இல், முன்னாள் டெம்புராங் பொறுப்பு மாவட்ட அதிகாரி, அஃபெரோ ஈஸ்வாண்டி முகமது, இதை ஒரு திறந்த தள அருங்காட்சியகமாக முறையாக திறந்து வைத்தார். அருங்காட்சியகத் துறையும் கம்போங் லாபு எஸ்டேட் ஆலோசனைக் குழுவும் இணைந்து இந்த வசதியை மேற்பார்வையிடுகின்றன. இந்த தளம் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து உயர்நிலைப் பள்ளி மற்றும் கல்லூரி மாணவர்களிடையேயும், ரப்பர் உற்பத்தி தளத்தைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பும் அறிஞர்களிடையேயும் பிரபலமடைந்துள்ளது. அவரைப் பொறுத்தவரை, நாட்டில் ரப்பர் துறைக்கு குறிப்பாக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரே தளம் இதுதான். தள அருங்காட்சியகம் மூன்று மண்டலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது அவை பின்வருமாறுஃ மண்டலம் 1-ரப்பர் நிறுவனத்தால் பயன்படுத்தப்படும் பழைய கட்டிடங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகளின் பகுதி. மண்டலம் 2-மேலாளர் அலுவலகத்தின் முன்னாள் தளத்தின் பரப்பளவு மற்றும் மேலாளருக்கு சொந்தமான ஒரு சிறிய கிணற்றின் எச்சங்கள். மண்டலம் 3-நீண்ட காலமாக புதைக்கப்பட்டுள்ள பழைய பிரதான குளங்கள், பழைய குளங்கள், கம்பம் கட்டமைப்புகள், பழைய குழாய்கள், இரும்பு வேலிகள் மற்றும் கூரைகளில் இருந்து எஞ்சியிருக்கும் கட்டமைப்புகள் கெட்டுவா கம்போங்கின் கூற்றுப்படி, கிராமத்தில் உள்ள ஆற்றின் தயாரிப்புகளான மீன் மற்றும் நண்டு 'லாபு', தற்போது பொருளாதார திட்டக் குழு உறுப்பினர்கள் மஜ்லிஸ் பெருந்திங்கன் கம்புங் (எம். பி. கே) லாபு தோட்டத்தின் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் தயாரிப்புகளுடன் கூடுதலாக கிராமப் பொருட்களாகவும் ஊக்குவிக்கப்படும் திறன் கொண்டவை, அதாவது இறால் பட்டாசுகள், மஞ்சள் பூசணி பட்டாசுகள் மற்றும் இனிப்புகள். உள்கட்டமைப்பு லாபு எஸ்டேட் தொடக்கப்பள்ளி கிராமத்தின் அரசு தொடக்கப்பள்ளியாகும். இது நாட்டின் இஸ்லாமிய மத ஆரம்பக் கல்விக்கான கிராமத்தின் அரசு பள்ளியான லாபு எஸ்டேட் மதப் பள்ளியுடனும் மைதானத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. கிராம மசூதி கம்போங் லாபு எஸ்டேட் மசூதி ஆகும். இது அக்டோபர் 18,1982 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் 200 வழிபாட்டாளர்களுக்கு இடமளிக்க முடியும். புருனேயில் உள்ள லாபு எஸ்டேட் வரலாற்று தளங்கள் பற்றிய குறிப்புகள்