Tourism in Estonia
எஸ்டோனியாவில் உள்ள சுற்றுலா என்பது பால்டிக் நாடான எஸ்டோனியாவில் உள்ள சுற்றுலாத் துறையின் ஒட்டுமொத்த நிலையைக் குறிக்கிறது. இது நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது அதன் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 7.8 சதவீதம் பங்களிக்கிறது மற்றும் அதன் மக்கள் தொகையில் 4.3 சதவீதம் பேருக்கு வேலைவாய்ப்பு அளிக்கிறது. 2018 ஆம் ஆண்டில், சுற்றுலா மற்றும் பிற தொடர்புடைய சேவைகள் எஸ்டோனியாவின் ஏற்றுமதியில் 10.8 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக இருந்தன. எஸ்டோனியாவில் சுற்றுலா வேகமாக அதிகரித்து வருகிறதுஃ உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகை 2006 ஆம் ஆண்டில் 22.6 லட்சத்திலிருந்து 2019 ஆம் ஆண்டில் 37.9 லட்சமாக அதிகரித்துள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டில் எஸ்டோனியா பார்வையிட 15 வது மிக பாதுகாப்பான நாடாக தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது, safedestinations.com படி, அவர்களின் பட்டியலில் 10 இல் 8,94 மதிப்பெண்கள் பெற்றன. OECD வெளியிட்ட 2018 அறிக்கையில், பெரும்பாலான சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகள் பின்லாந்து, ரஷ்யா, லாட்வியா, ஜெர்மனி மற்றும் ஸ்வீடன் போன்ற இடங்களிலிருந்து வருகிறார்கள் என்று அவர்கள் முடிவு செய்தனர். எஸ்டோனியாவில் தேசிய சுற்றுலா பொருளாதார விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது தேசிய சுற்றுலா நிறுவனமான எஸ்டோனியன் சுற்றுலா வாரியத்துடன் நெருக்கமாக செயல்படுகிறது. 2014 ஆம் ஆண்டில், எஸ்டோனியா அரசாங்கம் தேசிய சுற்றுலா மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை அறிவித்தது, இது எஸ்டோனிய பயணத் துறையில் 123 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்வதற்கான ஒரு திட்டமாகும், இது 2020 வரை நீடிக்கும். 2020 க்குப் பிறகு, திட்டம் முடிவடைந்தபோது, கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சி அமைச்சகத்தின் உதவியுடன் 2021 முதல் 2024 வரை தொடங்கும் ஒரு புதிய திட்டத்தை அமைச்சகம் அறிவித்தது, இது "சுற்றுலாத் திட்டம் 2021-24" என்ற தலைப்பில் இருந்தது. பொதுவாக சுற்றுலாவின் பின்னணியில், எஸ்டோனியா, மற்ற பால்டிக் மாநிலங்களுடன் சேர்ந்து, ஒரு வளமான வரலாறு மற்றும் தீண்டப்படாத இயற்கையுடன் புதிதாக விடுவிக்கப்பட்ட கிழக்கு பிளாக் தேசமாக கருதப்படுகிறது. எஸ்டோனியாவின் பிரபலமான இடங்களில் தேசிய தலைநகரான டாலின், டார்டு, பார்னு மற்றும் ஸாரேமா ஆகியவை அடங்கும், அவற்றில் டாலினில் உள்ள பழைய நகரம் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, எஸ்டோனியா வெளிநாட்டு மாணவர்களுக்கும் ஒரு பிரபலமான இடமாகும்ஃ வெளி நாடுகளைச் சேர்ந்த 5,528 மாணவர்கள் எஸ்டோனியாவில் படித்தனர், பெரும்பாலும் அண்டை நாடுகளைச் சேர்ந்தவர்கள், ஆனால் எப்போதாவது அஜர்பைஜான், நைஜீரியா மற்றும் இந்தியா போன்ற இடங்களிலிருந்தும் படித்தனர், இதில் எஸ்டோனியாவில் உள்ள அனைத்து மாணவர்களும் 12.2% உள்ளனர். எஸ்டோனியா என்று அழைக்கப்படும் நிலம் வரலாற்று ரீதியாக ஹன்சியாடிக் லீக் வரை கடல் பயணம் மற்றும் வர்த்தகத்தின் நீண்ட பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆரம்ப ஆண்டுகள்ஃ 19ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி முதல் 1945 வரை எஸ்டோனியாவில் நவீன சுற்றுலாவின் வரலாறு 19ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை செல்கிறது, அப்போது அது ரஷ்யப் பேரரசின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. அந்த நேரத்தில் இப்பகுதியில் பல்வேறு விடுமுறை ஓய்வு விடுதிகள் நிறுவப்பட்டன. இந்த ஓய்வு விடுதிகள் முதன்மையாக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், மாஸ்கோ மற்றும் பிற ரஷ்ய நகரங்களின் அதிகாரத்துவவாதிகள் மற்றும் செல்வந்தர்களுக்காக கட்டப்பட்டன. முதலாம் உலகப் போர் மற்றும் அக்டோபர் புரட்சிக்குப் பிறகு, எஸ்டோனியா 1918 இல் ஒரு சுதந்திர தேசமாக மாறியது. எஸ்டோனியாவில் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சுற்றுலாவை மேம்படுத்த அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பான எஸ்டோனியன் சொசைட்டி ஆஃப் டூரிஸ்ட்ஸ் 1920 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் 1930 ஆம் ஆண்டில், அதற்கு உதவுவதற்காக மத்திய சுற்றுலா மேலாண்மை அலுவலகம் நிறுவப்பட்டது. போருக்குப் பிந்தைய மற்றும் சோவியத் ஆண்டுகள்ஃ சோவியத் யூனியனில் எஸ்டோனியா இணைக்கப்பட்ட பிறகு, அதன் பொருளாதாரம் சோவியத்துகளின் கம்யூனிச சித்தாந்தத்திற்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க நம்பமுடியாத மாற்றத்தை சந்தித்தது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், எஸ்டோனியா முன்பு சுதந்திரமாக இருந்ததன் விளைவாக மிகவும் வளர்ந்தது, எனவே சோவியத்துகள் எஸ்டோனியாவில் பல்வேறு உயர் தொழில்நுட்பத் தொழில்களை உருவாக்க இதைப் பயன்படுத்தினர். இன்டூரிஸ்ட் போன்ற அமைப்புகளின் உதவியுடன் மற்றும் சோவியத் அரசாங்கத்தின் கணிசமான முதலீட்டில், எஸ்தோனிய சுற்றுலாத் துறை படிப்படியாக புத்துயிர் பெற்றது. 1970 களில், சோவியத் யூனியனுக்கு வருகை தரும் பார்வையாளர்களுக்கு டாலின் 5 வது மிகவும் பிரபலமான இடமாக இருந்தது. சோவியத்திற்கு பிந்தைய ஆண்டுகள்ஃ 1991-தற்போது வரை சோவியத் ஒன்றியம் கலைக்கப்பட்டதிலிருந்து எஸ்தோனிய சுற்றுலாத் தொழில் வேகமாக வளர்ந்துள்ளது, இது எல்லைகளை மீண்டும் திறத்தல், இயக்கச் சுதந்திரச் சட்டங்களை மீண்டும் நிலைநிறுத்துதல் மற்றும் எஸ்டோனியாவில் ஒரு சுற்றுலாத் தலமாக வளர்ந்து வரும் ஆர்வம் ஆகியவற்றால் தூண்டப்பட்டது. எஸ்டோனியாவில் சுற்றுலாவுக்கான புதிய அரசாங்கக் கொள்கைகளை அமல்படுத்த உதவும் வகையில் 1990 ஆம் ஆண்டில் எஸ்தோனிய சுற்றுலா வாரியம் உருவாக்கப்பட்டது இதற்கு மற்றொரு முக்கிய காரணியாக இருந்தது. 1995 வாக்கில், எஸ்டோனியாவின் மொத்த ஏற்றுமதியில் சுற்றுலா சேவைகள் 20 சதவீதமாக இருந்தன. பெரும் மந்தநிலை எஸ்தோனிய சுற்றுலா வளர்ச்சியை தற்காலிகமாக நிறுத்தியது, ஆனால் அதன் பின்னர் இந்தத் தொழில் வளர்ந்து வருகிறதுஃ 2016 ஆம் ஆண்டில் பொருளாதாரத்தில் சுற்றுலாவின் பங்கு 5 சதவீதமாக அதிகரித்துள்ளது. சுற்றுலாவுக்கான அரசாங்க நிதி, திட்டமிடல் மற்றும் அமைப்பு அரசாங்க நிதி பொதுவாக பொருளாதார விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் ஒப்புதலின் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பின்னர் எஸ்தோனிய சுற்றுலா வாரியத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. 2000 ஆம் ஆண்டில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சுற்றுலாச் சட்டத்துடன் (டூரிஸ்மெடஸ்) எஸ்தோனியப் பொருளாதாரத்தை வளர்ப்பதற்கான ஒரு பரந்த மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக 1998 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் வரையப்பட்ட தேசிய சுற்றுலா மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் (என். டி. டி. பி) சுற்றுலா நிதியுதவி கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது. என். டி. டி. பி தொடர்ந்து திருத்தப்பட்டுள்ளது; மிக சமீபத்திய திருத்தம் 2014 இல் செய்யப்பட்டது. 1996 ஆம் ஆண்டில், எஸ்டோனியா 4 முக்கிய சுற்றுலா பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டதுஃ டாலின் (பழைய நகரம்), வடக்கு (பால்டிக் கடல்), தெற்கு (கலாச்சார பாரம்பரியம்) மற்றும் மேற்கு (தீவுகள் மற்றும் கடலோர இயற்கைக்காட்சி). 1990 களில், பெரும்பாலான ஹோட்டல் வழங்குநர்கள் அனைத்து ஹோட்டல்களிலும் 25 சதவீதமும், அனைத்து படுக்கைகளிலும் 49 சதவீதமும் டாலினில் இருந்தனர். எஸ்டோனியாவில் கிராமப்புற சுற்றுலாவும் எஸ்டோனியாவில், குறிப்பாக ஜப்பானிய சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. 2014 ஆம் ஆண்டில், எஸ்டோனியாவில் 31 சதவீத வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் இயற்கை சுற்றுலாப் பயணிகளாக இருந்தனர். எஸ்டோனியாவில் பெரும்பாலான கிராமப்புற சுற்றுலாக்கள் தங்குமிடம், உணவு மற்றும் விடுமுறை சேவைகளை வழங்கும் சிறு வணிகங்களாகும். பொதுவாக பெரும்பாலான சுற்றுலாவைப் போலவே, கிராமப்புற மற்றும் இயற்கை சுற்றுலாவும் 1990 இல் சோவியத் யூனியனில் இருந்து எஸ்டோனியா சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு, முன்பு அரசுக்கு சொந்தமான பண்ணைகளை தனியார்மயமாக்கியதுடன், பெரும் அதிகரிப்பைக் கண்டது. வூரு மாவட்டத்தில் சுற்றுலா பண்ணைகள் மிகவும் பொதுவானவை. சுற்றுலாவுக்கு அச்சுறுத்தல்கள் "ஓட்கா சுற்றுலா" "ஓட்கா சுற்றுலா" என்பது எஸ்டோனியாவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் தொழிற்துறையாகும். 1700 களில் இருந்து ஓட்கா உற்பத்தியின் நீண்ட வரலாற்றை எஸ்டோனியா கொண்டுள்ளது, மேலும் இது அதன் அண்டை நாடுகளுடன் பாரம்பரிய ஓட்கா உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. 1968 ஆம் ஆண்டில் ஹெல்சின்கி மற்றும் டாலின் நகரங்களுக்கு இடையே ஒரு பயணிகள் படகு சேவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, "ஓட்கா சுற்றுலா" உருவாகத் தொடங்கியது, ஏனெனில் ஃபின்ஸ் மக்கள் பெரும்பாலும் மலிவான ஆல்கஹால் பெற எஸ்டோனியாவுக்கு பயணம் செய்தனர். இருப்பினும், பல எஸ்டோனியர்கள் அண்டை நாடுகளுக்கு, குறிப்பாக லாட்வியாவுக்குச் சென்று இன்னும் மலிவான மதுபானத்தைப் பெற்றுள்ளனர். இது 2017 ஆம் ஆண்டில் எஸ்தோனிய அரசாங்கத்திற்கு சுமார் 30 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகியுள்ளது, மேலும் இது தொடர்ந்தால், இது 20 மில்லியன் யூரோக்களின் "பட்ஜெட் இடைவெளியை" ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று நிதி அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. கூடுதலாக, ஓட்கா சுற்றுலாவும் எஸ்டோனியாவுக்கு ஒரு சுற்றுலாத் தலமாக எதிர்மறையான நற்பெயரை ஏற்படுத்தியுள்ளது. COVID-19 இன் தாக்கம் COVID-19 தொற்றுநோயின் விளைவாக இயற்றப்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடவடிக்கைகள் காரணமாக, சீனாவிலிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகளின் ஓட்டம் குறைந்து எஸ்டோனிய சுற்றுலாவை பாதித்ததாகக் கூறப்படுகிறது, சீன பார்வையாளர்கள் எஸ்டோனியாவில் உள்ள அனைத்து சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகளில் 1 சதவீதம் மட்டுமே உள்ளனர். 27 செப்டம்பர் 2021 அன்று, எஸ்தோனிய அரசாங்கம் அதற்குள் நுழையும் பயணிகளுக்கான புதிய விதிமுறைகளை அறிவித்ததுஃ செக் குடியரசு, ஹங்கேரி, போலந்து மற்றும் வத்திக்கான் நகரத்திலிருந்து வரும் பயணிகள் மட்டுமே எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லாமல் நுழைய அனுமதிக்கப்பட்டனர். மேலும் காண்க எஸ்டோனியாவின் கலாச்சாரம் எஸ்டோனியாவில் போக்குவரத்து குறிப்புகள் எஸ்டோனியா