Albuquerque Eastern Railway
சில நேரங்களில் ஆல்புகெர்க் கிழக்கு ரயில்வே என்று அழைக்கப்படும் ஆல்புகெர்க் கிழக்கு ரயில்வே, ஜூலை 22,1901 அன்று சாண்டா ஃபே மத்திய ரயில்வேயில் ஆர்வமுள்ள அதே தரப்பினரால் பட்டயப்படுத்தப்பட்டது, இது 1903 ஆம் ஆண்டில் நியூ மெக்ஸிகோவின் டொரன்ஸ் மற்றும் நியூ மெக்ஸிகோவின் சாண்டா ஃபேவில் உள்ள ரயில் சந்திப்புக்கு இடையில் நிறைவடைந்தது. ஆல்புகெர்க் கிழக்கு நியூ மெக்ஸிகோவின் மோரியார்டியில் உள்ள சாண்டா ஃபே சென்ட்ரலில் இருந்து கிளைத்து 43 மைல் மேற்கே டிஜெராஸ் கணவாய் வழியாக ஆல்புகெர்க் வரை செல்லும் திட்டம் இருந்தது. முழு பாதையும் ஒரு தண்டவாளத்துடன் தரப்படுத்தப்பட்டது, இருப்பினும், 1905 ஆம் ஆண்டில் மோரியார்டியில் இருந்து முதல் 8 மைல் பாதை மட்டுமே கட்டப்பட்ட பின்னர் கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டது, நாணயக் கட்டுப்பாட்டாளர் கட்டுமானத்திற்கு நிதியளிக்கும் வங்கியின் கதவுகளை மூடியதால். நியூ மெக்ஸிகோவின் ஹாகனைச் சுற்றியுள்ள நிலக்கரி வயல்களை நோக்கி வடமேற்கே செல்லும் ஒரு கிளை மற்றும் அல்கோடோன்ஸ் அல்லது சான் ஃபெலிப்பே வரை செல்லும் ஒரு கிளை உட்பட பிற வழிகள் கணக்கெடுக்கப்பட்டன; ஆனால், எதுவும் பலனளிக்கவில்லை. ஆல்புகெர்க் கிழக்கு 1908 ஆம் ஆண்டில் சாண்டா ஃபே சென்ட்ரலுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு நியூ மெக்ஸிகோ சென்ட்ரல் ரயில்வே உருவாக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் செயலிழந்த நியூ மெக்சிகோ இரயில் பாதை ஆல்புகெர்க்கின் வரலாறு, நியூ மெக்சிகோ