Prince of Saxe Coburg (1816 ship)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | கப்பலின் நீளம் = | கப்பல் பீம் = | கப்பல் வரத்து = | கப்பல் வரைவு = | கப்பல் பிடி ஆழம் = | கப்பல் உந்துவிசை = | கப்பல் பாய்மரத் திட்டம் = ஸ்லூப் அல்லது ஸ்கூனர் | கப்பல் நிரப்பு = | கப்பல் ஆயுதம் = | கப்பல் குறிப்புகள் =}} பிரின்ஸ் ஆஃப் சாக்ஸ் கோபர்க் (அல்லது பிரின்ஸ் சாக்ஸ் கோபர்க்) 1803 ஆம் ஆண்டில் கோவ்ஸ் என்ற இடத்தில் மற்றொரு பெயரில் தொடங்கப்பட்டது. அவர் 1816 ஆம் ஆண்டில் சாக்ஸ் கோபர்க்கின் இளவரசர் என்ற பெயரைப் பெற்றார். பின்னர் அவர் கிழக்கு அட்லாண்டிக்கிற்கு கப்பலில் சென்றார். 1826 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு ஷெட்லாண்ட் தீவுகளுக்கு ஒரு முத்திரை வேட்டையாடும் பயணத்திற்கு அவளை அனுப்ப அவரது உரிமையாளர்கள் முடிவு செய்தனர். டிசம்பரில் டியெரா டெல் ஃபியூகோவில் அவர் அழிக்கப்பட்டார். சாக்ஸ் கோபர்க்கின் இளவரசர் முதன்முதலில் 1816 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றினார். அவரது முந்தைய பெயர் அல்லது பெயர்களைத் தீர்மானிக்க அசல் ஆராய்ச்சி தேவைப்படலாம். 1826 ஜூன் 16 அன்று பிரின்ஸ் ஆஃப் சாக்ஸ் கோபர்க்கின் கேப்டனாக மத்தேயு பிரிஸ்பேன் நியமிக்கப்பட்டார். பிரிஸ்பேன் ஏப்ரல் மாதம் தெற்கு ஷெட்லாண்ட் தீவுகளுக்கான மூன்று பயணங்களில் மூன்றில் இருந்து திரும்பினார். பிரி & கோ. சாக்ஸ் கோபர்க் இளவரசரை தெற்கு ஷெட்லாண்ட்ஸுக்கு ஒரு முத்திரையிடும் பயணத்திற்கு அமைத்தது. லண்டனில் இருந்து வந்த அவர், ஜூலை 20 அன்று போனா விஸ்டா, கேப் வெர்டேவிலிருந்து தெற்கு ஷெட்லாண்ட்ஸுக்கு கப்பலில் சென்றார். விதி தெற்கு ஷெட்லாண்ட்ஸுக்கு வெளியே சாக்ஸ் கோபர்க்கின் இளவரசர் மோசமான வானிலை மற்றும் பேக்-ஐஸ் ஆகியவற்றை எதிர்கொண்டார். பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய பிரிஸ்பேன் டியெரா டெல் ஃபியூகோவுக்குச் சென்றது. டிசம்பர் 16,1826 அன்று, அவர் காக்பர்ன் கால்வாயில் நங்கூரமிட்டிருந்தபோது, வன்முறையான வில்லிவாஸ் (காற்றின் குளிர் வெடிப்புகள்) அவரை கரைக்கு விரட்டிச் சென்று சிதைத்தது. அனைத்து 21 பணியாளர்களும் உயிர் தப்பினர், மேலும் மூன்று படகுகள் மற்றும் உணவுப் பொருட்களை மீட்க முடிந்தது. ஆண்கள் ஒரு முகாமை நிறுவினர். அடுத்தடுத்த வாரங்களில் ஒருவர் இறந்தார், வெடிமருந்து பீப்பாய்கள் தற்செயலாக வெடித்ததில் மற்றொருவர் பலத்த காயமடைந்தார். மூன்று குழு உறுப்பினர்கள் கலகக்காரர்களாக மாறி, தலா ஒரு வார கால சலுகைகளுடன் மூன்று தனித்தனி தீவுகளுக்கு நாடுகடத்தப்பட்டனர். இறுதியில் பிரிஸ்பேன் ஏழு குழு உறுப்பினர்களை மிகப்பெரிய படகில் செல்ல அனுமதித்தது. இந்த ஆண்கள் தப்பிப்பிழைத்து, பிரேசிலுக்கு எதிராக செயல்படும் பியூனஸ் அயர்ஸ் படைப்பிரிவில் சேர்ந்தனர். பிரிஸ்பேன் மற்ற இரண்டு படகுகளையும் மீட்புப் பணியாளர்களைத் தேட அனுப்பியது. மார்ச் 3,1827 அன்று, கேப்டன் பிரிங்கிள் ஸ்டோக்ஸின் தலைமையின் கீழ் ஒரு படகு எதிர்கொண்டது, அவர் பிரிஸ்பேன் மற்றும் சாக்ஸ் கோபர்க் இளவரசரிடமிருந்து தப்பிப்பிழைத்த மீதமுள்ளவர்களை மீட்க பார்பரா கால்வாய் வழியாக 80 மைல் தூரத்திற்கு இரண்டு ஏவுதல்களை அனுப்பினார். மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் 1803 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது டிசம்பர் 1826 இல் கடல்சார் சம்பவங்களை முத்திரையிடும் கப்பல்கள்