Benjamin William Page
அட்மிரல் பெஞ்சமின் வில்லியம் பேஜ் (7 பிப்ரவரி 1765-3 அக்டோபர் 1845) பதினெட்டாம் மற்றும் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டுகளின் ராயல் கடற்படை அதிகாரி ஆவார், அவர் கிழக்கிந்திய தீவுகள் நிலையத்தில் விரிவாக பணியாற்றினார். 1778 ஆம் ஆண்டில் அவரது புரவலரான ரியர்-அட்மிரல் சர் எட்வர்ட் ஹியூஸ் கப்பலில் ராயல் கடற்படையில் சேர்ந்தார். அவர் ஹியூக்ஸுடன் கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்குச் சென்று, பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு எதிரான தொடர்ச்சியான கடற்படைப் போர்களில் பங்கேற்றார், இது 1783 இல் கடலூர் போரில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. பேஜ் 1785 இல் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், மேலும் லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவரது முதல் நியமனம் கேப்டன் பீட்டர் ரெய்னியர் தலைமையிலான எச். எம். எஸ் அஸ்ட்ரேயா என்ற போர்க்கப்பலில் இருந்தது. ரெய்னியர் பேஜின் புரவலராகவும் ஆனார், அவர் அவருடன் 1790 இல் எச். எம். எஸ் மோனார்க் கப்பலுக்கு மாற்றப்பட்டார், பின்னர் அவரை வேறு இடத்தில் மேலும் வேலை செய்ய பரிந்துரைத்தார். கிழக்கிந்திய தீவுகளில் மற்றொரு கால சேவைக்குப் பிறகு, பேஜ் மீண்டும் ரெய்னியரால் லெப்டினன்ட்டாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டார், இந்த முறை 1793 இல் எச். எம். எஸ் சஃபோல்க் கப்பலில். பேஜ் சஃபோல்க்கில் ரெய்னியரின் தற்காலிக கொடி கேப்டனாக பணியாற்றினார் மற்றும் 1795 இல் இலங்கை படையெடுப்பில் போரிட்டார், அதற்கு முன்பு எச். எம். எஸ் ஹோபார்ட்டின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது. ஹோபார்ட்டில் பேஜ் கிழக்கிந்திய தீவுகள் பற்றிய தனது விரிவான அறிவைப் பயன்படுத்தி ரெய்னியரின் கடற்படையை மொலூக்காஸ் மற்றும் அம்போய்னா தீவுக்கு அழைத்துச் சென்றார், அதை அவர்கள் கைப்பற்றினர். 1797 ஆம் ஆண்டில் எச். எம். எஸ் ஆர்ஃபியஸ் என்ற போர்க்கப்பலின் கட்டளை பேஜிற்கு வழங்கப்பட்டது, விரைவில் கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். அவரது உடல்நிலை மோசமடைந்ததால் 1798 ஆம் ஆண்டில் அவர் கிழக்கிந்திய தீவுகளை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் 1800 ஆம் ஆண்டில் எச். எம். எஸ் இன்ஃப்ளெக்ஸிபிள் என்ற துருப்பு கப்பலின் கேப்டனாக தனது அடுத்த நியமனத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். நெகிழ்வான நிலையில் அவர் மத்தியதரைக் கடலில் பணியாற்றினார், ஜெனோவா மற்றும் அலெக்ஸாண்ட்ரியா முற்றுகைகளை ஆதரித்தார் மற்றும் அபுகிர் போரில் பங்கேற்றார். 1802 ஆம் ஆண்டில் இன்ஃப்ளெக்ஸிபிளை விட்டு வெளியேறிய பிறகு பேஜ் எச். எம். எஸ் கரோலின் போர்க்கப்பலின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது. கரோலினில் அவர் 1803 இல் கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்கு நெப்போலியன் போர்களைப் பற்றிய செய்திகளைக் கொண்டு வந்தார், 1805 வரை அங்கு பணியாற்றினார், பல தனியார் நிறுவனங்களை வெற்றிகரமாக அழைத்துச் சென்று மதிப்புமிக்க கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் கான்வாய்களைப் பாதுகாத்தார். கிழக்கிந்திய தீவுகளில் சேவை மீண்டும் அவரது ஆரோக்கியத்தை சேதப்படுத்தியது, 1808 வரை பேஜ் மற்றொரு கட்டளையைப் பெறவில்லை, அப்போது அவருக்கு ஹார்விச் சீ ஃபென்சிபில்ஸ் வழங்கப்பட்டது, அவை 1810 இல் கலைக்கப்படும் வரை. பேஜின் கடைசி செயலில் சேவை 1812 மற்றும் 1815 க்கு இடையில் ஸ்பிட்ஹெட்டில் காவலர் எச். எம். எஸ் பியூசன்ட் கட்டளையிட்டபோது வந்தது. பின்னர் அவர் 1819 ஆம் ஆண்டில் ரியர்-அட்மிரல், 1830 ஆம் ஆண்டில் வைஸ்-அட்மிரல் மற்றும் 1841 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரல் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை பெஞ்சமின் வில்லியம் பேஜ் 7 பிப்ரவரி 1765 அன்று சஃபோல்க், இப்ஸ்விச்சில் பிறந்தார். அவரது தந்தை பெஞ்சமின் பேஜ் மற்றும் அவரது தாயார் ஆன் ஆல்ட்ரிச். அவரது தந்தை ஒரு தையல்காரர் மற்றும் கப்பல் உரிமையாளர், அதே போல் மற்றொரு இப்ஸ்விச் உள்ளூர் ரியர்-அட்மிரல் சர் எட்வர்ட் ஹியூஸின் நண்பரும் ஆவார். அவர் தனது ஆதரவின் கீழ் பேஜ் மற்றும் மூன்று இளம் சிறுவர்களை ராயல் கடற்படையில் சேர்க்க அட்மிரல் உடனான தனது செல்வாக்கைப் பயன்படுத்தினார். நவம்பர் 20,1778 அன்று, தனது பதின்மூன்றாவது வயதில், எச். எம். எஸ் சூப்பர்ப் வரிசையின் கப்பலான ஹியூஸின் முதன்மை கப்பலில் முதல் தர தன்னார்வலராக ஆனார். கடற்படை வாழ்க்கை ஆரம்பகால தொழில் வாழ்க்கை முதல் கிழக்கிந்திய தீவுகள் சுற்றுப்பயணம் சூப்பர்ப் 7 மார்ச் 1779 அன்று கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்குச் சென்றது, அங்கு ஹியூஸ் அமெரிக்க புரட்சிப் போரில் போராட பிரிட்டிஷ் கடற்படையின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். 1782 ஆம் ஆண்டில் ஹியூஸ் மற்றும் பிரெஞ்சு அட்மிரல் பியர் ஆண்ட்ரே டி சஃப்ரென் இடையே நடந்த சத்ராஸ், ப்ரோவிடியன், நெகாபடம் மற்றும் திருகோணமலை ஆகிய நான்கு போர்களில் பேஜ் சூப்பர்ப் கப்பலில் பங்கேற்றார். இந்த போர்களில் அவர் இரண்டு முறை காயமடைந்தார், ஒன்று காலில் கடுமையான காயம் மற்றும் மற்றொன்று புரோவிடியன் போது பெறப்பட்ட கணிசமான தீக்காயங்கள். சூப்பர்ப் கப்பலில் மிகவும் விரும்பப்பட்ட ஜூனியர் அதிகாரியாக பேஜ் இருந்தார், இதன் விளைவாக டிசம்பர் 27 அன்று ஹியூஸின் கடற்படையின் மற்றொரு கப்பலான எச். எம். எஸ் எக்ஸிடெர் கப்பலில் ஒரு பொறுப்பு லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். 1783 ஆம் ஆண்டு ஜூன் 20 ஆம் தேதி கடலூர் போரில், போர் முடிவடைவதற்கு முன்பு, ஹியூஸ் மற்றும் சஃப்ரென் கடற்படைகளுக்கு இடையிலான இறுதி கடற்படை நடவடிக்கையில் எக்ஸிடெர் பேஜ் போராடினார். இந்த நேரத்தில் எக்ஸிடெர் வீட்டிற்கு உத்தரவிடப்பட்டது, ஆனால் ஹியூஸின் ஆதரவைக் கொண்டு, பேஜ் இண்டீஸில் வைக்கப்பட்டார். ஹியூஸ் இதை முதலில் ஆகஸ்ட் மாதம் எச்எம்எஸ் வோர்செஸ்டர் கப்பலுக்கு பேஜையும், பின்னர் பிப்ரவரி 1784 இல் கட்டர் எச்எம்எஸ் பல்லிக்கும் மாற்றினார், இன்னும் ஒரு பொறுப்பு லெப்டினன்ட். லிசார்ட்டில் இருந்த ஒரே லெப்டினன்ட் பேஜ் மட்டுமே, எனவே விரைவாக ஒரு சுயாதீன அதிகாரியாக வளர வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர் பல்லியில் தனது பாத்திரத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தார், தபால் கப்பல் எச். எம். எஸ் யூரிடைஸின் கேப்டன் ஜார்ஜ் கர்ட்டே பேஜ் தனது கப்பலுக்கு நியமிக்கப்பட வேண்டும் என்று கோரினார், அவருக்கு லெப்டினன்ட்கள் இல்லை. பேஜ் செப்டம்பரில் யூரிடிஸில் சேர்ந்தார், ஜூலை 1785 இல் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் லார்ட் ஹோவிலிருந்து ஒரு லெப்டினன்ட்டாக நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட உறுதிப்படுத்தலைப் பெற்றார், இது நவம்பர் 20,1784 வரை பின்னோக்கி இருந்தது. பேஜ் 19 அக்டோபர் 1786 அன்று எச்எம்எஸ் அஸ்ட்ரேயா என்ற போர்க்கப்பலுக்கு அடுத்தபடியாக அவரது இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார், ஜமைக்கா நிலையத்தில் பணியாற்றினார். கேப்டன் பீட்டர் ரெய்னியரால் அஸ்ட்ரேயா கட்டளையிடப்பட்டது, மேலும் பேஜ் அவரைப் பின்தொடர்ந்தார், ரெய்னியருடன் ஆங்கிலக் கால்வாயில் எச். எம். எஸ் மோனார்க் வரிசையின் கப்பலுக்குச் சென்றார், 1790 ஜூன் 26 அன்று ஸ்பானிஷ் ஆயுதக் கட்டுப்பாட்டின் போது அவருக்கு கட்டளை வழங்கப்பட்டது. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது கிழக்கிந்திய சுற்றுப்பயணங்கள் பேஜ் விரைவில் மோனார்க்கை விட்டு வெளியேறினார், ஏனெனில் ரெய்னியர் அவரை எச். எம். எஸ் மினர்வா போர்க்கப்பலின் கேப்டன் ராபர்ட் சுட்டனிடம் பரிந்துரைத்தார். அவர் டிசம்பர் 23 அன்று மினர்வாவில் சேர்ந்தார், மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு கப்பல் கிழக்கிந்திய தீவுகள் நிலையத்திற்குச் சென்றது. நிலையத்தில் இருந்தபோது, ஆகஸ்ட் 1791 இல் கமாண்டர்-இன்-தலைமை கமாண்டர் வில்லியம் கார்ன்வாலிஸின் முதன்மை கப்பலான எச். எம். எஸ் கிரவுன் கப்பலில் பணியாற்ற மினர்வாவிலிருந்து அவர் மாற்றப்பட்டார். ஜூலை 1792 இல் கிரவுன் வீட்டிற்குச் சென்றபோது பேஜ் கிழக்கிந்திய தீவுகளை விட்டு வெளியேறினார். அவர் 9 ஜனவரி 1793 வரை கடற்படையால் வேலையில்லாமல் இருந்தார், அப்போது அவரது புரவலர் ரெய்னியர், இப்போது ஒரு கமாடோர், எச். எம். எஸ் சஃபோல்க் வரிசையின் கப்பலின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, மேலும் அவர் சஃபோல்க்கின் முதல் லெப்டினன்ட்டாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். சஃபோல்க் முதலில் சேனல் ஃப்ளீட் ஆஃப் லார்ட் ஹோவில் பணியாற்றினார், ஆனால் ஏப்ரல் 26,1794 அன்று பேஜ் மீண்டும் கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்குச் சென்றார், ஒரு பெரிய கான்வாய்க்கு அழைத்துச் செல்வதன் ஒரு பகுதியாக, ரெய்னியர் கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்கு வந்தவுடன் தலைமைத் தளபதியாக ஆனார். ஒரு கமாடோர் ரெய்னியர் என்ற வகையில் சஃபோல்க்கில் அவரது கீழ் பணியாற்றும் ஒரு கொடி கேப்டன் இருக்க வேண்டும், ஆனால் யாரும் அங்கு இல்லை, எனவே பேஜ் வழக்கத்திற்கு மாறாக ஒரு தளபதியின் ஊதியம் வழங்கப்பட்டது மற்றும் தற்காலிகமாக அந்த பாத்திரத்தை வகித்தார். எனவே அவர் 1795 ஜூலை 21 முதல் இலங்கை படையெடுப்பில் பங்கேற்றார், இது ரெய்னியரால் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு செப்டம்பரில் சமீபத்தில் கைப்பற்றப்பட்ட மற்றும் மறுபெயரிடப்பட்ட ஸ்லூப் எச். எம். எஸ் ஹோபார்ட்டின் கட்டளையை ரெய்னியர் அவருக்கு வழங்கியபோது, பேஜ் மேலும் வெகுமதி பெற்றார். ஹோபார்ட்டின் கேப்டனாக அவரது முதல் நடவடிக்கை, அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி மோல்டீவின் டச்சு தொழிற்சாலையைக் கைப்பற்றிய 52 வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட்டின் பிரிவினருடன் ஒருங்கிணைப்பதாகும். அந்த இடம் பாதுகாக்கப்படாமல் அமைதியாக படைகளால் கைப்பற்றப்பட்டது. ரெய்னியரின் கடற்படையின் அடுத்த நடவடிக்கை மொலூக்காஸைக் கைப்பற்றுவதாகும். பேஜ் இப்போது கிழக்கிந்திய தீவுகளில் தனது மூன்றாவது சுற்றுப்பயணத்தில் இருந்தார், மேலும் அப்பகுதியின் கடல்களில் நிபுணராக அறியப்பட்டார், எனவே அவர் தீவுகளுக்குச் செல்லும் கடினமான பாதைகள் வழியாக கடற்படையில் செல்ல தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், ஜனவரி 1796 இல் அவ்வாறு செய்தார். தீவுகள் எந்த எதிர்ப்பும் இல்லாமல் கைப்பற்றப்பட்டு அம்போய்னா தீவைத் தாக்க படைகள் புறப்பட்டன, ஆனால் அம்போய்னா அழைத்துச் செல்லப்படுவதற்கு முன்பு பேஜ் சமீபத்தில் ஒரு டச்சு படைப்பிரிவிலிருந்து கைப்பற்றப்பட்ட அனுப்புதல்களுடன் சென்னைக்கு அனுப்பப்பட்டார், எனவே இறுதி சரணடைதலின் விளைவாக அவர் பரிசுத் தொகையைத் தவறவிட்டார். ஹோபர்ட்டை அரை வருடத்திற்கு பொறுப்பு தளபதியாக கட்டளையிட்ட அவர், ஏப்ரல் 12 அன்று முழு பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். டிசம்பரில் அவர் பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் தீவில் இருந்து பம்பாய்க்கு சீன வணிகக் கப்பல்களின் மதிப்புமிக்க கான்வாய்க்கு அழைத்துச் சென்றார், அதற்காக அவர் அரசாங்கத்திற்கும் வணிகர்களுக்கும் நன்றி தெரிவித்தார். அவரது சேவைக்கு நன்றி தெரிவிக்கும் வகையில் பிந்தைய குழு அவருக்கு 500 கினிகளை பரிசாக வழங்கியது. பிந்தைய கேப்டன் மத்திய தரைக்கடல் பிரச்சாரங்கள் பேஜ் 27 பிப்ரவரி 1797 வரை ஹோபார்ட்டை தொடர்ந்து கட்டளையிட்டார், அப்போது அவரது கேப்டன் நிலையத்தில் இறந்த பிறகு எச். எம். எஸ் ஆர்ஃபியஸ் என்ற போர்க்கப்பலின் செயல் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு டிசம்பர் 22 அன்று கேப்டன் பதவிக்கு அவர் பதவி உயர்வு பெற்றதன் மூலம் அவரது கட்டளை நிரந்தரமாக்கப்பட்டது, மேலும் ஆகஸ்ட் 1798 இல் அவரது உடல்நிலை மோசமடைந்ததால், அவர் இங்கிலாந்துக்கு வீட்டிற்கு உத்தரவிடப்படும் வரை அவர் ஆர்ஃபியஸுடன் கிழக்கிந்திய தீவுகளில் தங்கியிருந்தார். தனது உடல்நிலையை மீட்டெடுத்த பிறகு, பேஜ் 21 ஜனவரி 1800 அன்று எச். எம். எஸ் இன்ஃப்ளெக்ஸிபிள் என்ற கப்பலில் நியமிக்கப்பட்டார். கப்பல் அவரது கட்டளை முழுவதும் ஒரு துருப்பு கப்பலாக புல்லாங்குழலாக ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது, அதன் மேல் தளத்தில் உள்ள துப்பாக்கிகள் மட்டுமே இருக்கையில் இருந்தன, மேலும் அவரது குழுவினரின் பெரும்பகுதி அகற்றப்பட்டது. ஏப்ரல் 8 ஆம் தேதி பேஜ் மூத்த அதிகாரியாக இருந்த ஒரு துருப்பு அணிவகுப்பில் 17 வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட்டின் ஒரு பகுதியுடன் இன்ஃப்ளெக்ஸிபிள் பயணம் செய்தார். அவர்கள் மத்தியதரைக் கடலுக்குச் சென்று, மே 13 அன்று தங்கள் வீரர்களை மினோர்காவில் தரையிறக்கினர், அதன் பிறகு ஜெனோவா முற்றுகையில் இன்ஃப்ளெக்ஸிபிள் ஒரு சேமிப்புக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜூன் 4 அன்று ஜெனோவா சரணடைந்தார், ஆனால் அதற்கு முந்தைய நாள் பேஜ் மற்றும் இன்ஃப்ளெக்ஸிபிள் முற்றுகையிலிருந்து லெக்ஹோர்னுக்கு ஒரு சிறப்பு சேவையில் அனுப்பப்பட்டனர், அதாவது முன்பு அம்போய்னாவில் இருந்ததைப் போலவே அவர் வெற்றியின் விளைவாக எந்த பரிசுத் தொகையையும் இழந்தார். பின்னர் சரணடைந்த பிரெஞ்சு வீரர்களில் காயமடைந்த மற்றும் நோய்வாய்ப்பட்டவர்களை ஆன்டிபிஸிடம் அழைத்துச் செல்ல பேஜ் உதவினார். ஆகஸ்ட் 4 அன்று இன்ஃப்ளெக்ஸிபிள் ஒரு பெரிய கான்வாயுடன் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். செப்டம்பரில் அட்மிரல் லார்ட் கீத்துக்கு சீல் வைக்கப்பட்ட உத்தரவுகளை வழங்குமாறு மத்தியதரைக் கடலுக்குத் திரும்பும்படி பேஜ் உத்தரவிடப்பட்டார். அவ்வாறு செய்த கீத், 42 வது ரெஜிமென்ட் ஆஃப் ஃபுட்டின் ஒரு பட்டாலியனின் ஒரு பகுதியை இன்ஃப்ளெக்ஸிபிள் கப்பலில் ஏறினார். இந்த துருப்புக்கள் எகிப்து மற்றும் சிரியாவில் பிரெஞ்சு படையெடுப்புக்கு எதிரான போராட்டத்தை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தன, மேலும் 1801 மார்ச் 8 அன்று பேஜ் எகிப்தில் பிரிட்டன் ஒரு இராணுவ இருப்பை நிறுவிய அபுகிர் போரின் ஒரு பகுதியாக அவற்றை தரையிறக்கியது. ஒரு துருப்பு கப்பலாக தனது கடமையைச் செய்த பின்னர், அலெக்ஸாண்ட்ரியா முற்றுகையை அமல்படுத்தும் படையுடன் இன்ஃப்ளெக்ஸிபிள் இணைக்கப்பட்டார். சரணடைந்த 13,556 பிரெஞ்சு வீரர்களை மார்சேயிஸுக்கு கொண்டு செல்லும் கான்வாய்க்கு தலைமை தாங்குவதற்காக ஜூன் மாதம் கெய்ரோ வீழ்ந்தபோது பேஜ் முற்றுகையிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டார், ஆகஸ்ட் மாதத்தில் அலெக்ஸாண்ட்ரியா வீழ்ந்தபோது பேஜ் தனது பணியிலிருந்து இன்னும் திரும்பவில்லை, இதனால் மூன்றாவது முறையாக வெற்றியில் இருந்து பரிசுத் தொகையைத் தவறவிட்டார். இந்த பக்கம் இருந்தபோதிலும், ஒட்டோமான் பேரரசின் பிரச்சாரத்தில் அவரது சேவைக்காக வெகுமதி பெற தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கடற்படை அதிகாரிகளில் ஒருவராக இருந்தார், மேலும் அக்டோபர் 8 ஆம் தேதி அவரும் பல அதிகாரிகளும் ஒரு ஆடம்பரமான விழாவில் குக் ஹுசைன் பாஷாவால் நைட்ஸ் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி கிரசண்ட் உருவாக்கப்பட்டனர். இதற்குப் பிறகு அவர் மேஜர் ஜெனரல் சர் ஐர் கூட் மற்றும் 3 வது படைப்பிரிவின் 1 வது பட்டாலியனை ஏற்றிச் சென்று நெகிழ்வான வீட்டிற்கு கப்பலில் சென்றார். 1802 பிப்ரவரியில் அமீன்ஸ் அமைதி தொடங்கியதும் அவர் நெகிழ்வான இடத்திலிருந்து வெளியேறி, பாதி ஊதியத்தில் சென்றார். நான்காவது கிழக்கிந்திய சுற்றுப்பயணம் நவம்பர் 9 அன்று பேஜிற்கு எச். எம். எஸ் கரோலின் என்ற போர்க்கப்பலின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, அதில் அவர் ஐரிஷ் நிலையத்தில் மீதமுள்ள அமைதிக்காக பணியாற்றினார். மே 1803 இல் அவர் நெப்போலியன் போர்களின் தொடக்கத்தை அறிவிக்கும் ரகசிய உத்தரவுகளுடன், கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவரது புரவலர் இப்போது துணை அட்மிரல் ரெய்னியர் இன்னும் தளபதியாக இருந்தார். போர் மிகவும் புதியதாக இருந்ததால், பேஜ் தனது விழிப்புணர்வை தனக்கு சாதகமாகப் பயன்படுத்த முடிந்தது, பல பிரெஞ்சு வணிகக் கப்பல்களை எடுத்துச் சென்று, படாவியன் குடியரசின் இரண்டு கப்பல்களை கடற்படையின் கப்பல்களாக தடுத்து வைத்தது. ஆகஸ்ட் 2,1803 அன்று கைப்பற்றப்பட்ட மற்றொரு படைப்பிரிவு டி ஹாஸ்ஜே ஆகும், இது நெப்போலியனிடமிருந்து அனுப்புதல்களை எடுத்துச் சென்றது; டி ஹாஸ்ஜே செயிண்ட் ஹெலினாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு போர் எச்சரிக்கை எழுப்பப்பட்டது, இதனால் அங்குள்ள துறைமுகத்தில் பல பட்டாவியன் வணிகர்கள் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். கார்க்கை விட்டு வெளியேறிய 103 நாட்களுக்குப் பிறகு நிலையத்திற்கு வந்த பேஜ், கிழக்கிந்திய தீவுகள் பற்றிய தனது உள்ளூர் அறிவையும், மூத்த கடற்படை அதிகாரியாக தனது பதவியையும் பயன்படுத்தி கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் கப்பல்களை வங்காள விரிகுடா வழியாக பல மாதங்கள் வெற்றிகரமாக அணிவகுத்துச் செல்ல முடிந்தது. அவ்வாறு செய்யும்போது அவர் இரண்டு பிரெஞ்சு தனியார் நபர்களைக் கைப்பற்றினார்; லெஸ் ஃப்ரெரெஸ் யூனிஸ் 5 ஜனவரி 1804 அன்று, பின்னர் லெ ஜெனரல் டு கேன் 4 பிப்ரவரி அன்று. இரண்டு தனியார் நிறுவனங்களும் சமீபத்தில் தான் பிரான்சில் இருந்து கைப்பற்றப்பட்ட பின்னர் வந்தன, மேலும் பிரிட்டிஷ் கப்பல்களைத் தாக்க அவர்களுக்கு நேரம் இல்லை. அவரது சேவைக்கு நன்றி தெரிவிக்கும் வகையில், பம்பாய் மற்றும் மெட்ராஸ் வணிகர்கள் ஒவ்வொருவரும் பேஜ் 500 கினிகளை பரிசாக வழங்கினர். பிப்ரவரி 15 அன்று கமாடோர் நதானியேல் டான்ஸின் கான்வாய் பிரெஞ்சு அட்மிரல் சார்லஸ்-அலெக்ஸாண்ட்ரே லியோன் டுராண்ட் லினாய்ஸ் தலைமையிலான ஒரு படையால் தாக்கப்பட்டது, அவர்கள் தப்பிக்க வெற்றிகரமாக இருந்தபோது, லினாய்ஸ் மேலும் கான்வாய்களைத் தாக்குவார் என்று ரெய்னியர் எதிர்பார்த்தார். இதை எதிர்த்துப் போராட, சீனாவுக்குச் செல்லும் மற்றும் அங்கிருந்து வரும் ஒரு மதிப்புமிக்க கான்வாய் பாதுகாப்பிற்காக ஒரு படைப்பிரிவை உருவாக்க பேஜ் எச். எம். எஸ் கிராம்பஸ், போர்க்கப்பல் எச். எம். எஸ் டெடைனியூஸ் மற்றும் ஸ்லூப் எச். எம். எஸ் டாஷர் ஆகியவற்றின் கப்பலின் மீது கட்டளை வழங்கப்பட்டது. பேஜ் வெற்றிகரமாக கான்டனுக்கு கான்வாய் அனுப்பினார் மற்றும் லினாய்ஸை சந்திக்காமல் கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்குத் திரும்பினார், ஜனவரி 1805 இல் மீண்டும் நிலையத்திற்கு வந்தார். ஹோம் சர்வீஸ் பேஜ் 26 பிப்ரவரி 1805 வரை கரோலின் கட்டளையிட்டார், அப்போது அவர் எச். எம். எஸ் ட்ரைடென்ட் என்ற கப்பலில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டார், இது ரெய்னியரின் முதன்மை கப்பலாக இருந்தது, கொடி கேப்டனாக பணியாற்றினார். தலைமைத் தளபதியாக ரெய்னியரின் பதவிக்காலம் முடிவடைந்த அக்டோபரில் பணம் செலுத்துவதற்காக பேஜ் ட்ரைடென்ட் வீட்டிற்குச் சென்றார், அதே நேரத்தில் 44 கப்பல்களின் கான்வாய்க்கு எஸ்கார்ட்டாக செயல்பட்டார். இங்கிலாந்துக்கு வந்ததும், கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் இயக்குநர்கள் நீதிமன்றம் அவருக்கு இந்த சேவைக்காக 500 கினிகளை வழங்கியது. கிழக்கிந்திய தீவுகளில் அடிக்கடி பணியாற்றிய பேஜின் உடல்நிலை மோசமடைந்ததால், அவருக்கு உடனடியாக மற்றொரு கட்டளை வழங்கப்படவில்லை. அவர் 10 மே 1808 வரை வேலையில்லாமல் இருந்தார், அப்போது அவருக்கு ஹார்விச் சீ ஃபென்சிபில்ஸ் என்ற கடற்படை போராளிகளின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது. 1810 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் கலைக்கப்படும் வரை அவர் அவர்களுக்கு கட்டளையிட்டார், அந்த நேரத்தில் அவர் அரை ஊதியத்தில் திரும்பினார். பேஜின் கடைசி கட்டளை 21 ஆகஸ்ட் 1812 அன்று வந்தது, அப்போது அவருக்கு எச். எம். எஸ் பியூசன்ட் என்ற கப்பல் வழங்கப்பட்டது, இது ஸ்பிட்ஹெட்டில் காவலராக இருந்தது. இந்த கப்பலின் கேப்டனாக 167 தற்காப்பு நீதிமன்றங்களுக்கு தலைமை தாங்குவது, அருகிலுள்ள சிறைக் கப்பல்களைக் கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் லெப்டினன்ட் பதவி உயர்வுக்கான அவர்களின் வேட்பு மனுக்களில் மிட்ஷிப்மேன்களை ஆராய்வது ஆகியவை அவரது பாத்திரத்தில் அடங்கும். போர்ட்ஸ்மவுத் தலைமைத் தளபதியாக இருந்த அட்மிரல் சர் ரிச்சர்ட் பிகெர்டனின் கொடி கேப்டனாகவும், கொடி கேப்டனாகவும் பியூசன்ட் பணியாற்றினார். அவர் 1815 செப்டம்பரில் பியூசாண்ட்டை விட்டு வெளியேறினார், அப்போது அவர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். கொடி தரவரிசை மூலம் மூத்தவர் பக்கம் 12 ஆகஸ்ட் 1819 அன்று பின்புற-அட்மிரலாகவும், 22 ஜூலை 1830 அன்று துணை-அட்மிரலாகவும், 23 நவம்பர் 1841 அன்று அட்மிரலாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். கொடி தரவரிசையை அடைந்த பிறகு அவர் ராயல் கடற்படையால் ஒருபோதும் பணியமர்த்தப்படவில்லை. பேஜ் தனது ஓய்வு நேரத்தில் இப்ஸ்விச்சில் தொடர்ந்து வாழ்ந்தார். அவர் தனது பிற்கால வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியை அவரும் அவரது புரவலர்களான ஹியூஸ் மற்றும் ரெய்னியர் பணியாற்றிய செயல்களின் ஓவியங்களைப் பாதுகாப்பதற்காக அர்ப்பணித்தார். 1835 ஆம் ஆண்டில் டொமினிக் செரெஸ் என்பவரால் சஃப்ரெனுக்கு எதிரான ஹியூஸின் போர்களின் எட்டு ஓவியங்கள் கிரீன்விச் கடற்படை மருத்துவமனையின் சில புறக்கணிக்கப்பட்ட தாழ்வாரங்களில் தொங்குவதைக் கண்டுபிடித்தார், அதற்கு பதிலாக அந்த கட்டிடத்தின் வர்ணம் பூசப்பட்ட மண்டபத்தில் அவை இருக்கும் என்று அவர் எதிர்பார்த்தார். இதனால் கோபமடைந்த பேஜ், ஒரு பெரிய ஓவியத்திற்கு ஈடாக ஓவியங்களை தனக்கு வழங்குமாறு மருத்துவமனையை வற்புறுத்தினார், இது லா ஹாக் போரில் ஜார்ஜ் சேம்பர்ஸ் எழுதிய படைப்பாக முடிந்தது. ஹியூக்ஸும் அந்த நகரத்திலிருந்து வந்ததால், அவர் ஓவியங்களை இப்ஸ்விச் டவுன் ஹாலுக்கு வழங்கினார். அவர் தனது எண்பது வயதில் அக்டோபர் 3,1845 அன்று இப்ஸ்விச்சில் இறந்தார். அவரும் அவரது மனைவியும் செயின்ட் மேரி-லெ-டவர் தேவாலயத்தில் ஒரு வெற்று வெள்ளை பளிங்கு பலகையில் நினைவுகூரப்படுகிறார்கள். குடும்பப் பக்கம் 2 ஆகஸ்ட் 1796 அன்று டோட்னஸின் ஜான் ஹெர்பர்ட்டின் (வேல்ஸ் தீவின் இளவரசர் ஆளுநராக சிறிது காலம் பணியாற்றியவர்) மகள் எலிசபெத்தை மணந்தார். இந்த ஜோடி குழந்தை இல்லாமல் இருந்தது, எலிசபெத் 1834 இல் இறந்தார். தனது சொத்தை வாரிசாகப் பெற குழந்தைகள் இல்லாததால், பேஜ் அதை தனது மருமகள் மற்றும் மருமகன்களுக்கு விநியோகித்தார். அவரது இப்ஸ்விச் மாளிகை அவரது மருமகன் ராபர்ட் லெமான் பேஜின் விதவைக்கு விடப்பட்டது. பிற பெறுநர்களில் அட்மிரல் சர் ஜார்ஜ் காக்பர்ன், ஆர்க்டிகான் ஹென்றி பெர்னர்ஸ் மற்றும் ரியர்-அட்மிரல் சர் எட்வர்ட் பெர்ரியின் விதவை ஆகியோர் அடங்குவர். குறிப்புகள் மற்றும் மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் 1765 பிறப்புகள் 1845 இறப்புகள் ராயல் கடற்படை அட்மிரல்கள் அமெரிக்க புரட்சிப் போரின் ராயல் கடற்படை வீரர்கள் நெப்போலியன் போர்களின் பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களின் ராயல் கடற்படை வீரர்கள்