Kogoro Yamazaki
ஜப்பானிய கடல்சார் தற்காப்புப் படை அதிகாரி, முன்னாள் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் அதிகாரத்துவ அதிகாரி ஆவார். 24வது போக்குவரத்து துணை அமைச்சராகவும், ஜப்பான் கடலோர காவல்படையின் துணை இயக்குநராகவும், 1954 வரை முதல் முறையாக அவருக்குப் பிறகு பதவியேற்றார். ஒய் குழுவின் உறுப்பினராக, கடல்சார் தற்காப்புப் படையை நிறுவுவதில் அவர் பங்களித்தார், எம். எஸ். ஏ ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் ஜப்பான்-அமெரிக்க கப்பல் கடன் ஒப்பந்தத்தை முடித்தார், மேலும் எஸ்கார்ட் கப்பல்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியைத் தொடங்கினார். கடலோர காவல்படை முதல் கடற்படை வரையிலான பாலத்தை முடித்த பிறகு, அவர் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்குத் திரும்பி உயர் அலுவலக ஊழியராக ஆனார். ஃபுகுயோகா மாகாணத்தில் பிறந்தவர். ரியோதாரோ யமசாகியின் ஐந்தாவது மகனாகப் பிறந்தார். ஃபுகுயோகா மாகாண டோச்சிகு நடுநிலைப் பள்ளி (இப்போது) மற்றும் ஏழாவது உயர்நிலைப் பள்ளி ஸோஷிகன் (இப்போது ககோஷிமா பல்கலைக்கழகம்) ஆகியவற்றை முடித்த பிறகு, மார்ச் 1931 இல் டோக்கியோ இம்பீரியல் பல்கலைக்கழகத்தின் சட்டப் பீடத்தின் சட்டத் துறையில் பட்டம் பெற்றார். 1929 டிசம்பரில் நீதித்துறை உயர் தேர்விலும், 1930 அக்டோபரில் நிர்வாக மேல்நிலை தேர்விலும் தேர்ச்சி பெற்றார். மார்ச் 1931 இல், டோக்கியோ இம்பீரியல் பல்கலைக்கழகத்தில் பட்டம் பெற்றார், அதே ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம், அவர் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தில் சேர்ந்தார். 1947 ஜூன் 25 அன்று, சட்டவிரோத குடிவரவு கப்பல் கண்காணிப்பு தலைமையகத்தின் துணை பொது மேலாளர். 1949 மே 25 அன்று அவர் பிரதமரின் செயலாளராக நியமிக்கப்பட்டார். பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மைக்கான தலைமையகத்தின் உறுப்பினர், பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மைக்கான தலைமையகத்தின் சக்கர பணியகத்தில் பணிபுரிகிறார். ஜூன் 1 அன்று, அவர் கட்டுமான மற்றும் போக்குவரத்து பணியகத்தில் பணியாற்றினார். ஜூலை 1 அன்று, கட்டுமான மற்றும் போக்குவரத்து பணியகத்தின் துணை இயக்குநர். 18 மே 1951 அன்று, அவர் ஜப்பான் கடலோர காவல்படையின் துணை இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 26,1952 அன்று, கடல்சார் காவலர் நிறுவப்பட்டு, கடல்சார் காவலராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் கடல்சார் காவலரால் ஏமாற்றப்பட்ட பின்னர் கடல்சார் காவல்படையின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1 அன்று, தேசிய பாதுகாப்பு முகமை கடலோர பாதுகாப்பு படை நிறுவப்பட்டு 2 வது தலைமைத் தளபதி ஆனார். ஜூலை 1,1954 அன்று, அவர் கடல்சார் தற்காப்புப் படையின் முதல் தலைமைத் தளபதி ஆனார். ஆகஸ்ட் 3 அன்று, அவர் தலைமைப் பணியாளர், கடல்சார் பணியாளர்களில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார், பாதுகாப்பு நிறுவனத்திலிருந்து போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 24வது போக்குவரத்து துணை அமைச்சராக பதவியேற்றார். பிப்ரவரி 14,1956 அன்று, அவர் போக்குவரத்து துணை அமைச்சர் பதவியை ராஜினாமா செய்தார், ஜூலை மாதம், அவர் ஃபுகுயோகா மாகாணத்திலிருந்து லிபரல் டெமாக்ரடிக் கட்சியால் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட கவுன்சிலர்கள் சபைக்கான வேட்பாளரானார், ஆனால் தோல்வியடைந்தார். ஆகஸ்ட் 2,1976 அன்று, அவர் தனது 70 வயதில் இதய செயலிழப்பு காரணமாக டோக்கியோவில் உள்ள ஒரு மருத்துவமனையில் காலமானார். நான்காவது தரவரிசை மற்றும் புனித பொக்கிஷத்தின் ஆணை, இரண்டாவது பரிசு வழங்கப்பட்டது. ஜப்பானிய இராணுவ தரவரிசைகளையும் பார்க்கவும் புனித புதையலின் விருதுகள் வரிசை குறிப்புகள் 1905 பிறப்புகள் 1976 இறப்புகள் டோக்கியோவின் ஃபுகுயோகா ப்ரிஃபெக்சர் பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த ஃபுகுயோகா ப்ரிஃபெக்சர் இராணுவப் பணியாளர்கள் முன்னாள் மாணவர்கள் ககோஷிமா பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள்