HMS Ready (J223)
எச்எம்எஸ் ரெடி (ஜே226) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இயக்கப்பட்ட ஒரு விசையாழி இயந்திரமாகும். அவர் போரில் இருந்து தப்பினார், 1951 ஆம் ஆண்டில் பெல்ஜியத்திற்கு வான் ஹேவர்பெக் (எம் 902) என்ற பெயரில் விற்கப்பட்டார். வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் விசையாழியில் இயங்கும் கப்பல்கள் நிலையான சுமை மற்றும் ஆழமான சுமையில் இடம்பெயர்ந்தன. கப்பல்கள் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக அளவிடப்பட்டன. விசையாழி குழுவில் ஒரு வரைவு இருந்தது. கப்பல்களின் நிரப்பு 85 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைக் கொண்டிருந்தது. கப்பல்களில் இரண்டு பார்சன்கள் பொருத்தப்பட்ட நீராவி விசையாழிகள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு தண்டை இயக்கி, இரண்டு அட்மிரால்டி மூன்று டிரம் கொதிகலன்கள் வழங்கிய நீராவியைப் பயன்படுத்தின. இயந்திரங்கள் மொத்தமாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டன மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொடுத்தன. அவர்கள் அதிகபட்ச எரிபொருள் எண்ணெயை எடுத்துச் சென்றனர், அது அவர்களுக்கு ஒரு வரம்பைக் கொடுத்தது. அல்ஜீரிய வகுப்பு ஒரு கியூஎஃப் எம்கே வி விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி மற்றும் ஓர்லிகன் 20 மிமீ பீரங்கிக்கு நான்கு இரட்டை துப்பாக்கி ஏற்றங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. முதல் கப்பல்கள் முடிக்கப்பட்டபோது பிந்தைய துப்பாக்கிகள் பற்றாக்குறையாக இருந்தன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் ஒற்றை ஏற்றங்களின் விகிதத்தைப் பெற்றன. 1944 வாக்கில், ஒற்றை-பீப்பாய் போஃபோர்ஸ் 40 மிமீ ஏற்றங்கள் இரட்டை 20 மிமீ ஏற்றங்களை ஒரு அடிப்படையில் மாற்றத் தொடங்கின. அனைத்துக் கப்பல்களும் நான்கு எறிதல் வீரர்களுக்கும், ஆழமான கட்டணங்களுக்கு இரண்டு தண்டவாளங்களுக்கும் பொருத்தப்பட்டன. ராயல் கடற்படையில் கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் சேவை இந்த கப்பல் 15 நவம்பர் 1940 அன்று அயர்லாந்தின் பெல்ஃபாஸ்டில் உள்ள ஹார்லேண்ட் & வோல்ஃப் என்ற இடத்தில் ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. அவர் ஏப்ரல் 14,1942 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டு ஜனவரி 11,1943 அன்று தொடங்கப்பட்டார். அவர் 1943 மே 21 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். 1944 டிசம்பர் 29 அன்று அவர் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலான பைபர் 90 ஐ கைப்பற்றினார், இது கார்பன் மோனாக்சைடு நச்சுத்தன்மையால் இறந்த ஒரே குழு உறுப்பினருடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. மீட்கப்படுவதற்கு முன்பு துறைமுகத்தில் மூழ்கியிருந்தாலும் அது டோவருக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. 1948இல் ரெடி பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. பின்னர் அவர் 1951 இல் பெல்ஜியத்திற்கு விற்கப்பட்டார். பெல்ஜிய கடற்படையில் சேவை ரெடி வான் ஹேவர்பெக் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் ஜூலை 4,1951 அன்று நியமிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 5,1955 அன்று லெஃப்ட் ஆஸ்டெண்ட் மற்றும் 22 முதல் 24 வரை லெய்த்தில் (ஸ்காட்லாந்து) ஒரு நிறுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, ஃபிளேடன் கிரவுண்ட்ஸ், லாங் ஃபோர்டிஸ், ஓல்ட் டெவில்-ஹோல் மற்றும் குட் ஆகியவற்றின் மீன்பிடி மைதானங்களில் ரோந்து செய்த பிறகு, 29 ஆம் தேதி ஆஸ்டெண்டில் சேர்ந்தார். 1956 ஆம் ஆண்டில், மொனாக்கோவின் இளவரசி கிரேஸ் மற்றும் இளவரசர் ரெய்னியர், அதே போல் இளவரசி பவுலா மற்றும் இளவரசர் ஆல்பர்ட் ஆகியோர் பெல்ஜிய நூற்றாண்டு நாட்களில் மான்டே-கார்லோவில் கப்பலில் வருகை தந்தனர். மீன்பிடி மைதானங்களின் கண்காணிப்பு பிரச்சாரம், 26 ஜூலை 1957 அன்று ஆஸ்டெண்ட் துறைமுகத்தில் இணைந்தது. ஜூலை 28 அன்று, அவர் டினா கமினாவை ஹார்விச்சுக்கு (கிரேட் பிரிட்டன்) அழைத்துச் சென்றார். ஆகஸ்ட் 15 அன்று ஆஸ்டெண்டில் இருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு, ஹெய்ஸ்ட்-சுர்-மெரில் நடந்த கடல் ஆசீர்வாத விழாக்களில் பங்கேற்றார், மேலும் ஆகஸ்ட் 22 முதல் 25 வரை அபெர்டெம் (ஸ்காட்லாந்து) இல் நிறுத்தி, ஆகஸ்ட் 31 அன்று ஆஸ்டெண்டிற்குத் திரும்பினார். அவர் செப்டம்பர் 23 அன்று தனது சொந்த துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார். 1957 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி அவர் மீண்டும் ஆஸ்டெண்டிலிருந்து புறப்பட்டு, அந்த ஆண்டின் தனது 7 வது மற்றும் இறுதி பயணத்தைத் தொடங்கினார். அதே மாதம் 10 முதல் 13 வரை ஹாம்பர்க்கில் ஒரு நிறுத்தத்தை மேற்கொண்ட அவர், அக்டோபர் 15 அன்று ஆஸ்டெண்டை அடைந்தார். வில்வோர்டேவின் வகுப்புவாத விழாக்களில் பங்கேற்று அக்டோபர் 18 முதல் 21 வரை பிரஸ்ஸல்ஸ் துறைமுகத்திற்கு விஜயம் செய்தார். இந்த கப்பல் ஜூன் 1960 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, மார்ச் 7,1961 அன்று ப்ரூகஸின் திரு பேக்கருக்கு ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டது. குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் எச். எம். எஸ் ரெடி அட் அல்ஜீரியன்-கிளாஸ் மைன்ஸ்வீப்பர்ஸ் ஆஃப் தி ராயல் நேவி ஷிப்ஸ் கட்டப்பட்டது பெல்ஃபாஸ்ட் 1943 கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போர் மைன்ஸ்வீப்பர்ஸ் ஆஃப் தி யுனைடெட் கிங்டம் அல்ஜீரியன்-கிளாஸ் மைன்ஸ்வீப்பர்ஸ் ஆஃப் பெல்ஜிய கடற்படை