Shin-Kanmon Tunnel
ஷின்-ஷிமோனோசெகி நிலையத்தையும் கோகுரா நிலையத்தையும் இணைக்கும் கன்மோன் நீரிணையின் கீழ் உள்ள நீண்ட கடலுக்கடியில் உள்ள ரயில் சுரங்கப்பாதை இது. மார்ச் 1975 இல் திறக்கப்பட்ட நேரத்தில், இது 1988 இல் சீகான் சுரங்கப்பாதை திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஜப்பானின் மிக நீளமான ரயில் சுரங்கப்பாதையாக இருந்தது. இது முழு சான்யோ/டோக்கைடோ ஷிங்கன்சென் பாதையிலும் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை பிரிவாகும். கண்ணோட்டம் தொடங்கும் இடம்ஃ இச்சிநோமியா காகுவென்சோ, ஷிமோனோசெகி நகரம், யமகுச்சி ப்ரிஃபெக்சர் இறுதிப் புள்ளிஃ 2-சோம், ஷிமோடோமினோ, கோகுராகிதா-கு, கிடாக்யுஷு, ஃபுகுயோகா ஒட்டுமொத்த நீளம்ஃ கடலுக்கடியில் படுக்கைப் பகுதிஃ கடல் மட்டத்திற்குக் கீழேஃ சுரங்கப்பாதை சாய்வுஃ 18/1000 டிராக் கேஜ்ஃ 1,435 மிமீ மின்மயமாக்கல்ஃ 25 கேவி ஏசி, 60 ஹெர்ட்ஸ், மேல்நிலை கேடெனரி ஹோன்ஷு மற்றும் கியூஷூவை அதிவேக ரயில்வேயுடன் இணைக்கும் திட்டமாக புதிய சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம் தொடங்கியது. இந்த சுரங்கப்பாதை கன்மோன் ஜலசந்தியில் உள்ள குறுகிய பகுதியில் டன்னௌரா, ஷிமோனோசெகி நகரம்-மெகாரி, மோஜிகு, கிடாக்யுஷு இடையே கட்டப்பட்டது. முழு ஷின்-கன்மோன் சுரங்கப்பாதையும் 5 மடங்கு நீளமானது என்றாலும், கடலுக்கடியில் உள்ள பகுதி வழக்கமான பாதை கன்மோன் சுரங்கப்பாதையை விட குறுகியது (கன்மோன் சுரங்கப்பாதை கடலுக்கடியில் படுக்கை பகுதி நீளமானது). சுரங்கப்பாதையின் நடுத்தரப் புள்ளியில் இருந்து ஒரு தூரக் குறி உள்ளது. இது ஜப்பானில் உள்ள ஒரே 1000 கிமீ ரயில் மார்க்கர் ஆகும். ஒருங்கிணைந்த ஷிமோனோசெகி நுழைவாயில்ஃ மோஜி நுழைவாயில்ஃ ஜப்பானில் உள்ள ரயில்வே சுரங்கங்கள் ஆசியாவில் உள்ள கடலுக்கடியில் சுரங்கங்கள் மேற்கு ஜப்பான் ரயில்வே நிறுவனம் சான்யோ ஷிங்கன்சென்