SS Commodore (collier)
எஸ்எஸ் கமாடோர் ஒரு பிரிட்டிஷ் பதிவு செய்யப்பட்ட கோலியர் ஆகும். அவர் 1870 ஆம் ஆண்டில் நியூகேஸில்-அபான்-டைனில் கட்டப்பட்டார் மற்றும் மூன்று நிறுவனங்களுடன் பணியாற்றினார். அவர் நவம்பர் 7,1896 அன்று ஷெரிங்ஹாம், நோர்போக்கில் இருந்து ஆழமற்ற நீரில் தள்ளப்பட்டார். உள்ளூர் மீனவர்கள் உதவி செய்ய முயன்றனர், ஆனால் பலத்த காற்று வீசியதால் அவர்கள் விரட்டப்பட்டனர். கமாடோர் பாறைகள் மீது தள்ளப்பட்ட பிறகு அவர் ஒரு துயர சமிக்ஞையை அனுப்பினார், ஷெரிங்ஹாம் உயிர்காப்புப் படகு ஹென்றி ராமே அப்சர் 14 பணியாளர்களையும் 3 சிக்கித் தவிக்கும் மீனவர்களையும் அழைத்துச் சென்றார். 1906 ஆம் ஆண்டில் ஷெரிங்ஹாம் மீன்பிடி கடற்படைக்கு ஒரு ஆபத்தாக இந்த சிதைவு வெடித்தது. இந்த எச்சங்கள் செப்டம்பர் 2021 இல் புயல்களால் அம்பலப்படுத்தப்பட்டன. கட்டுமானம் மற்றும் சேவை எஸ்எஸ் கமோடோர் 1870 ஆம் ஆண்டில் விக்காம் ரிச்சர்ட்சன் & சன்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் நியூகேஸில் ஆன் டைனில் யார்ட் எண் 62 ஆக கட்டப்பட்டது. இது இரும்பால் கட்டப்பட்டது மற்றும் நீளம், அகலம் மற்றும் ஆழத்தில் அளவிடப்பட்டது. கொமடோர் இருந்தார். ஆர் & டபிள்யூ ஹாவ்தோர்ன், லெஸ்லி மற்றும் ஹெப்பர்ன் நிறுவனம் தயாரித்த ஒரு கூட்டு நீராவி இயந்திரம் அவருக்கு பொருத்தப்பட்டது. கமாடோர் திறமையானவர். கொமடோர்ஸின் அசல் உரிமையாளர் ஹால் ஜான் ஆவார், மேலும் அவர் ஒரு பிரிட்டிஷ் பதிவேட்டின் கீழ் பயணம் செய்தார். அவர் 1878 வரை ஹால் ஜானுடன் சேவையில் இருந்தார், மேலும் ஜி. டபிள்யூ. 1880இல் வார்டு. வார்டு அவரை 1882 ஆம் ஆண்டில் பைமான், பெல் & கோ நிறுவனத்திற்கு விற்றார். கப்பல் விபத்து நவம்பர் 7,1896 அன்று இரவு கமாடோர் வெஸ்ட் ஹார்ட்ல்பூலில் இருந்து லண்டனுக்கு நிலக்கரியை எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, நோர்போக்கின் ஷெரிங்ஹாமில் ஆழமற்ற நீரில் வீசப்பட்டார். உள்ளூர் மீனவர்கள் அவரது இக்கட்டான நிலையைக் கண்டு உதவி செய்ய அணிவகுத்துச் சென்றனர். இந்த கட்டத்தில் காற்று சூறாவளிக்கு உயர்ந்தது மற்றும் மீன்பிடி படகுகள் பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இதனால் மூன்று மீனவர்கள் கொமடோர் கப்பலில் சிக்கித் தவித்தனர். வானிலை "மிகவும் அழுக்கு மற்றும் மழையுடன் அடர்த்தியானது" என்று விவரிக்கப்பட்டது மற்றும் கமோடோர் பாறைகள் மீது வீசப்பட்டது. அவரது கேப்டன் துயர ராக்கெட்டுகளை அனுப்பினார், இது ஷெரிங்ஹாம் உயிர்காப்புப் படகு ஹென்றி ராமே அப்சரின் கவனத்தை ஈர்த்தது. உயிர்காக்கும் படகு கமோடோரின் 14 பேர் கொண்ட குழுவினரையும் சிக்கித் தவிக்கும் மீனவர்களையும் பாதுகாப்பாக அழைத்துச் சென்றது. இந்த புயல் "இங்கிலாந்தின் கிழக்கு மற்றும் தெற்கு கடற்கரைகளை சூறையாடிய ஒரு பயங்கர புயல்" என்று செய்தித்தாள் அறிக்கைகளில் விவரிக்கப்பட்டது. இது கிரேட் யர்மவுத், நோர்போக்கில் உள்ள ஸ்கூனர் டேங்கர்ட்டன் கோபுரத்தையும் அழித்தது; ஆங்கில கால்வாயில் உள்ள மாண்ட்ஃபார்வில்லில் உள்ள ஸ்கூனர் பி. எச். டாசன், தனது 12 பேர் கொண்ட குழுவினரை மூழ்கடித்து, பீச்சி ஹெட்டில் இருந்து ஸ்கூனர் ஃபெர்னை கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது (அவரது குழுவினர் கடந்து செல்லும் நீராவி மூலம் மீட்கப்பட்டனர்). 1902 ஆம் ஆண்டில் கமாடோர் சிதைவு ஷெரிங்ஹாமின் மீன்பிடி கடற்படைக்கு ஆபத்து என்று அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் அது டிரினிட்டி ஹவுஸ் அதிகாரிகளால் வெடிக்கப்பட்டது. இந்த சிதைவுகள் பெரும்பாலும் மணலில் புதைந்திருந்தன, சில பகுதிகள் கடற்பரப்பில் இருந்து நீண்டிருந்தன, ஷெரிங்ஹாமின் 1936 உயிர்காப்புப் படகு நிலையத்திலிருந்து ஆழமற்ற நீரில் செப்டம்பர் 2021 வரை புயல்கள் வண்டலை அகற்றி கப்பலின் கட்டமைப்பை மேலும் வெளிப்படுத்தின. இது 10 செப்டம்பர் 2021 அன்று ஒரு ஸ்நோர்கெல்லர் மற்றும் உயிர்காக்கும் படகு குழுவினரால் தெரிவிக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1870 கப்பல்கள் 1896 இல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நோர்போக் வணிகக் கப்பல்களின் கப்பல் விபத்துக்கள் கடல்சார் சம்பவங்கள்