Ebe W. Tunnell (pilot boat)
ஈப் டபிள்யூ. டன்னெல் என்பது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் டெலாவேர் விமானி ஸ்கூனர் ஆகும், இது 1887 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கின் புரூக்ளினில் கட்டப்பட்டது. 1889 ஆம் ஆண்டில், டன்னல் ஒரு கடுமையான புயலில் கடலுக்கு விரட்டியடிக்கப்பட்டது. அவர்கள் மீட்கப்படுவதற்கு முன்பு குழுவினர் கொந்தளிப்பான நீரில் ஐந்து நாட்கள் கழித்தனர். நீராவி யுகத்தில், எபே டபிள்யூ. டன்னெல் அதன் பயனை இழந்துவிட்டது, 1909 ஆம் ஆண்டில் செசபீக் விரிகுடாவில் பணிபுரியும் ஒரு குழுவினருக்கு ஒரு படகு இல்லமாக விற்கப்பட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் சேவை ஈப் டபிள்யூ. டன்னெல் என்பது 1887 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கின் புரூக்ளினில் உள்ள சி & ஆர் பாய்லன் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் பன்னிரண்டு உரிமம் பெற்ற டெலாவேர் கடல்சார் விமானிகளுக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு விமானி ஸ்கூனர் ஆகும். அவர் ஏப்ரல் 23,1887 அன்று டெலாவேர் பிரேக்வாட்டரில் சேவைக்காக தொடங்கப்பட்டார். சேவைக்கு முழுமையாக தயாராக இருந்தபோது அவளுக்கு $13,000 செலவாகும். டெலாவேரின் அப்போதைய ஆளுநரான ஈப் டபிள்யூ. டன்னலின் நினைவாக அவருக்கு பெயரிடப்பட்டது. அவள் இல்லை. டெலாவேர் கடற்படையின் 4. ஈ. டபிள்யூ. டன்னல், 1888 முதல் 1900 வரை "அமெரிக்க மற்றும் வெளிநாட்டு கப்பல் போக்குவரத்தின் பதிவு" உடன் ஒரு விமானி ஷூனராக பதிவு செய்யப்பட்டது. அவர் 1887 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கின் புரூக்ளினில் கட்டப்பட்டதாக பட்டியலிடப்பட்டார், மேலும் அவரது ஹெய்லிங் துறைமுகம் டெலாவேரின் லூயிஸ் ஆகும். அவரது பரிமாணங்கள் 76.3 அடி நீளம், 20.5 அடி அகலம், 8.6 அடி ஆழம் மற்றும் 60 டன் டோனேஜ் ஆகும். கேப் மே விமானிகளின் டெலாவேர் விமானப் படகுகளான எபே டபிள்யூ. டன்னெல் மற்றும் ஜே. ஹென்றி எட்மண்ட்ஸ், நவம்பர் 28,1896 இல் பைலட்ஸ் அசோசியேஷன் ஃபார் தி பே & ரிவர் டெலாவேர் உருவாக்கப்படும் வரை கேப் ஹென்லோபெனுக்கு கிழக்கே இருபத்தைந்து மைல் தொலைவில் இருந்த ஃபைவ் ஃபாத்தோம் வங்கியில் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பகுதியில் வைத்திருந்தனர். ஐரோப்பாவிலிருந்து நேரடி பாதையில் இருந்ததால் இந்த பகுதி நீராவி வண்டிகளில் ஏறுவதற்கு ஏற்றதாக இருந்தது. பைலட்ஸ் அசோசியேஷன் உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, டெலாவேர் பைலட் படகுகள் பல வாங்கப்பட்டன அல்லது விற்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 1889 இல், கேப்டன் ஏ. டபிள்யூ. மார்ஷல் சீனியர், கடுமையான புயலில் கப்பல் கடலுக்குத் தள்ளப்பட்டபோது ஈப் டபிள்யூ. டன்னலின் கேப்டனாக பணியாற்றினார். அவர்கள் மீட்கப்படுவதற்கு முன்பு குழுவினர் கொந்தளிப்பான நீரில் ஐந்து நாட்கள் கழித்தனர். கேப்டன் ஜான் பார்ன்ஸ் மற்றும் ஜேம்ஸ் கே. ரோலண்ட் ஆகியோர் டன்னலில் இரண்டு விமானிகளாக இருந்தனர். ஆகஸ்ட் 13,1897 அன்று, எபே டபிள்யூ. டன்னெல் என்ற விமானப் படகு டெலாவேர் பிரேக்வாட்டருக்குச் சென்று தாமஸ் எஃப். பேயர்ட் என்ற விமானப் படகை புதிய ஸ்டீம்போட் பென்சில்வேனியாவுக்கான டெண்டராக விடுவித்தது. பென்சில்வேனியா மே 23,1898 அன்று பிலடெல்பியா பைலட்ஸ் அசோசியேஷனிடமிருந்து யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையால் வாங்கப்பட்டபோது, அதற்கு பதிலாக மீதமுள்ள இரண்டு விமானப் படகுகளான ஈப் டபிள்யூ. டன்னெல் மற்றும் ஜே. ஹென்றி எட்மண்ட்ஸ் ஆகியவை மாற்றப்பட்டன. பிலடெல்பியா பைலட்ஸ் அசோசியேஷன் அவளை நன்கு கவனித்தது. நவம்பர் 1899 இல் அவர்கள் ஜாக்சன் அண்ட் ஷார்ப் கம்பெனியில் உள்ள ரயில்வேயில் பொது மறுசீரமைப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்காக அவரை நிறுத்தினர். 1909 ஆம் ஆண்டில், நீராவி யுகத்தில், பாய்மரப் படகு ஈப் டபிள்யூ. டன்னெல் அதன் பயனை இழந்துவிட்டது மற்றும் $500.00 க்கு விற்கப்பட்டது. செசபீக் விரிகுடாவில் பணிபுரியும் ஆண்கள் குழுவிற்கு அவள் ஒரு படகு இல்லமாக மாறினாள். மேலும் காண்க டெலாவேர் பைலட் படகுகளின் பட்டியல் பேய்லட்ஸ் அசோசியேஷன் ஃபார் தி பே அண்ட் ரிவர் டெலாவேர் வெளிப்புற இணைப்புகள் லூயிஸ் ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி குறிப்புகள் தனிப்பட்ட பாய்மரக் கப்பல்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஷூனர்ஸ் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இன் சேவைக் கப்பல்கள் புரூக்ளினில் கட்டப்பட்ட 1889 கப்பல்கள் பைலட் படகுகள்