HMS Lion (1823)
எச்எம்எஸ் லயன் என்பது 1820 ஆம் ஆண்டில் பால்டிமோரில் கட்டப்பட்ட கடற்கொள்ளையர் ஸ்கூனர் காடாவாகும், இது ராயல் கடற்படை 1823 இல் கைப்பற்றி சேவைக்கு வந்தது. அவர் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிரான பல பயணங்களில் பங்கேற்றார், அவர்களின் சில பரிசுகளை மீண்டும் கைப்பற்றினார், மேலும் ஒரு அடிமைக் கப்பலைக் கைப்பற்றினார். கடற்படை 1826 இல் அவளை விற்றது. 20 மார்ச் 1823 அன்று கடற்கொள்ளையர் ஸ்கூனர் லா காடா, ஒரு ஃபெலூக்கா மற்றும் இரண்டு படகுகளைக் கைப்பற்றினார். கடற்படை கடாவை வாங்கி அவளை சிங்கமாக சேவையில் ஈடுபடுத்தியது. அவரது ஆரம்ப பாத்திரம் கப்பலின் டெண்டராக இருந்தது, இது ஜமைக்காவில் ஒரு கடையாக பணியாற்றி வந்தது. லெப்டினன்ட் வில்லியம் ஹோப்ஸன் மார்ச் மாதம் லயனை நியமித்தார். மார்ச் 28 அன்று லயன் மற்றும் லெப்டினன்ட் மேரியட், கமாண்டிங், கியூபாவின் வடமேற்கு கடற்கரையில் உள்ள கொலராடோஸ் தீவுக்கூட்டத்தில் இருந்தபோது, அவர்கள் ஒரு பெரிய ஸ்கூனரைக் கவனித்தனர். ஸ்கூனரின் குழுவினர் அவளை ஒரு கடற்கரையில் ஓட்டிச் சென்று, முதலில் அவளுக்கு தீ வைத்த பிறகு அவளைக் கைவிடும் வரை அவர்கள் துரத்தினர். ஆங்கிலேயர்கள் ஸ்கூனரைக் கைப்பற்றி, அதன் சரக்குகளை அகற்றினர், அதில் சில காலத்திற்கு முன்பு ஒரு பிரெஞ்சு கப்பலில் இருந்து கொள்ளையடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் இருந்தன. ஸ்கூனர் மூன்று கனமான துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் சென்றது, அதன் மாஸ்ட் மற்றும் பாய்களில் "104" என்ற எண்ணைக் குறித்தது, மேலும் ஆண்களால் நிரம்பியிருந்தது. அவர்கள் புறப்படுவதற்கு முன்பு ஆங்கிலேயர்கள் அவளை அழித்தனர். அடுத்த நாள் ஆங்கிலேயர்கள் பாஜா விரிகுடாவில் கரைக்கு அருகில் நங்கூரமிடப்பட்ட ஒரு சரிவைக் கண்டனர். லயன் மற்றும் யூனியன் தங்கள் படகுகளில் அனுப்பப்பட்டன, ஒன்றாக இருந்து இரண்டு ஏவுதல்கள். அவர்கள் சரிவை நெருங்கியபோது, கரையில் கூடியிருந்த மனிதர்களிடமிருந்து கடுமையான துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளானார்கள். தீ நான்கரை மணி நேரம் நீடித்தது, அப்போது ஸ்லூப் தப்பிக்க முடிந்தது, அந்த நேரத்தில் கரையில் இருந்த கடற்கொள்ளையர்கள் காடுகளுக்குள் சிதறினர். "104" குழுவினரைக் கொண்ட சுமார் 160 ஆண்கள், கிரேக்கர்கள் அவளைக் கைப்பற்றியபோது தப்பிய "லா காடாவை" சேர்ந்த ஆண்கள் மற்றும் மறுநாள் ஆங்கிலேயர்கள் கைப்பற்றிய ஒரு ஸ்கூனரிலிருந்து வந்த ஆண்கள் இருந்தனர் என்பது பின்னர் உறுதி செய்யப்பட்டது. கடற்கொள்ளையர்கள் இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் பல ஆண்கள் காயமடைந்தனர்; ஆங்கிலேயர்களுக்கு எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. ஆங்கிலேயர்கள் 80 டன் (பிஎம்) கொண்ட ஒரு ஸ்கூனரைக் கண்டுபிடித்தனர், மேலும் ஒரு துப்பாக்கி ஒரு குறுகிய சிற்றோடையை இணைத்து, ஒரு கடற்கொள்ளையர் பயணத்திற்கு பொருத்தப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. ஆங்கிலேயர்கள் அவளை எரித்தனர். மார்ச் 30 அன்று லயன், யூனியன் மற்றும் தமார் ஆகியோர் கொலராடோ பவளப்பாறைகளில் உள்ள லாஸ் கார்னாஸ் விரிகுடாவில் இருந்தனர், அப்போது அவர்கள் 80 டன் (பி. எம்.) கொண்ட மூன்றாவது ஸ்கூனரைக் கண்டனர், மேலும் ஒரு பெரிய துப்பாக்கியுடன் ஒரு மைய மலையில் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர். தாமாரில் இருந்து லயன், யூனியன் மற்றும் இரண்டு ஏவுதளங்கள் வந்தபோது, ஸ்கூனரின் குழுவினர் அவளைக் கரையில் ஓட்டிச் சென்று காடுகளுக்குள் தப்பினர். லயன் அண்ட் யூனியன் பின்னர் ஸ்கூனரை போர்ட் ராயல் நகருக்கு கொண்டு வந்தது. தாமர் ஏப்ரல் 5 அன்று லயன் அண்ட் யூனியனில் இருந்து பிரிந்து, வெரா குரூஸ் மற்றும் போர்ட்ஸ்மவுத் நோக்கிச் சென்றார். ஜூன் 5 அன்று லயன் அண்ட் யூனியன் ஃப்ளோர் டி லா மார் நகரைக் கைப்பற்றியது. ஜூலை 6,1823 அன்று லயன் அண்ட் யூனியன் மற்றும் அதன் படகுகள் ஒரு கடற்கொள்ளையர் ஃபெலூக்காவைக் கைப்பற்றின. 1824 மார்ச் 18 அன்று ஹோப்ஸன் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். லயனின் கேப்டனாக அவருக்கு பதிலாக பிரான்சிஸ் லியார்டெட் நியமிக்கப்பட்டார், அவர் மார்ச் 18 அன்று லெப்டினன்ட் மற்றும் கமாண்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவரது பதவிக்காலத்தில், கியூபா கடற்கரையில் கடற்கொள்ளையர்களின் பல கூடுகளை அழிப்பதில் லயன் பங்கேற்றது, மேலும் அவர்களின் ஒன்பது கப்பல்களையும், சில பரிசுகளையும், ஒரு அடிமைக் கப்பலையும் கைப்பற்றியது. ஜூன் 26 அன்று லயன் ஒரு கடற்கொள்ளையர் ஸ்கூனரைக் கைப்பற்றியது. நவம்பர் 24 அன்று பிரெஞ்சு கப்பல் காலிப்ஸோ, மாஸ்டர் டுகூமியர், முழு காபி சரக்குடன் கீ வெஸ்ட்டை அடைந்தது. செயின்ட் டொமிங்கோவிலிருந்து ஹவ்ரேவுக்குச் செல்லும் வழியில் கலிப்ஸோவை கடற்கொள்ளையர்கள் கைப்பற்றினர். கடற்கொள்ளையர்கள் பாதி பணியாளர்களைக் கொன்றுவிட்டனர்; மீதமுள்ளவர்கள் கப்பலில் குதித்தனர். ஸ்கூனர்களும் லயனும் காலிப்ஸோவை அவரது கடற்கொள்ளையர் குழுவினருடன் மீண்டும் கைப்பற்றினர். டிசம்பர் 14,1824 அன்று லயன், லெப்டினன்ட் லியார்டெட் கமாண்டிங், ஹவானாவுக்கு கிழக்கே சுமார் 200 மைல் தொலைவில் உள்ள அடிமைக் கப்பலான ரிலாம்பாகோவை (ஸ்பேஃ மின்னல் ஃபிளாஷ்) கைப்பற்றியது. லயன் மற்றும் ரிலாம்பாகோ டிசம்பர் 18 அன்று ஹவானாவை அடைந்தனர். அங்கு லெப்டினன்ட் லியார்டெட் கலப்பு ஆணையத்தின் நீதிமன்றத்தில் லயன் ஒரு டெண்டர் என்றும், சட்டவிரோத அடிமை வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள ஸ்பானிஷ் கப்பல்களைக் கைப்பற்ற கார்னேஷனின் கேப்டன் மெக்லீனுக்கு அதிகாரம் இருப்பதாகக் கூறினார். கார்னேஷன் 19 ஆம் தேதி ஹவானாவுக்கு வந்தார், கலப்பு ஆணையம் 23 ஆம் தேதி ரிலாம்பாகோவை கண்டித்தது. ரிலாம்பாகோ, உரிமையாளர் டான் லூகாஸ் பாட்ரான் மற்றும் மாஸ்டர் டான் ஜோஸ் காரே ஆகியோர் மே மாதம் ஹவானாவிலிருந்து ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்றதாக நீதிமன்றம் கண்டறிந்தது, அவர் சட்டபூர்வமான வர்த்தகத்தில் வர்த்தகம் செய்ய விரும்புகிறார் என்பதையும், அடிமை வர்த்தகத்தில் ஈடுபடவில்லை என்பதையும் குறிக்கும் ஆவணங்களுடன். கைப்பற்றப்பட்டபோது, மெலம்பாகோவில் 159 அடிமைகள் இருந்தனர், சுமார் 162 பேர் கப்பலில் ஏறினர், மூன்று பேர் வழியில் இறந்தனர்; வழக்கு விசாரிக்கப்படும் போது மேலும் எட்டு பேர் இறந்தனர், மேலும் ஒருவரைக் காணவில்லை, தீவிர பலவீனம் காரணமாக கப்பலில் விழுந்ததாக நம்பப்படுகிறது. லியார்டெட்டால் 150 நபர்களை தரையிறக்க முடிந்தது, ஆனால் அவர்களின் விடுதலைச் சான்றிதழ்கள் தயாரிக்கப்படும் போது மேலும் இரண்டு பேர் இறந்தனர். கேப்டன் கரே தான் கொண்டு வந்த பொருட்களுக்கான கட்டணமாக அடிமைகளை ஏற்றுக்கொண்டதாக சாட்சியமளித்தார், மெசார்கோக்கில் (கிராண்ட் மெசுராடோ) மன்னர் தங்க தூசி அல்லது பிற பொருட்களுடன் பணம் செலுத்த விரும்பவில்லை. ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் காணாமல் போன ஸ்பானிஷ் ஸ்கூனர் பிஸ்கெய்னாவிலிருந்து ஆறு பேரையும் கேப்டன் அழைத்துச் சென்றார். மார்ச் 1825 இல், போர்க்கப்பல், ஸ்கூனர்கள் லயன் அண்ட் யூனியன் மற்றும் கியூப கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிரான நடவடிக்கையில் பங்கேற்றன. அமெரிக்க கடற்படை லெப்டினன்ட் ஐசக் மெக்கீவர் சாகுவா லா கிராண்டேவின் வாயிலில் ஒரு ஸ்கூனருக்கு எதிரான தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கினார். அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் படைகள் ஸ்கூனரைக் கைப்பற்றின. தாக்குதல் நடத்தியவர்கள் எட்டு கடற்கொள்ளையர்களைக் கொன்று மேலும் 19 பேரைக் கைப்பற்றினர்; தாக்குதல் நடத்தியவர்களில் ஒருவர் மட்டுமே காயமடைந்தார். அடுத்த நாள், படை மற்றொரு ஸ்கூனரைக் கைப்பற்றியது, ஆனால் கடற்கொள்ளையர்கள் தப்பியோடினர், மேலும் கப்பல் இரத்தக் கொதிப்பு இல்லாமல் எடுக்கப்பட்டது. சிங்கம் கைப்பற்றப்பட்ட கடற்கொள்ளையர்களை கிங்ஸ்டனுக்கு கொண்டு வந்தது. அக்டோபர் 5,1825 அன்று லெப்டினன்ட் எட்வர்ட் ஸ்மித்தின் தலைமையின் கீழ் லயன், ஸ்பானிஷ் படைப்பிரிவு இசபெலைக் கைப்பற்றியது. இசபெல், மாஸ்டர் பெட்ரோ பிளாங்கோ, ஆகஸ்ட் 1,1824 அன்று ஹவானாவிலிருந்து கப்பலில் சென்றார். அவர் கல்லின்ஹாஸில் அடிமைகளைப் பெற்றிருந்தார். லயன் இசபெலை கைப்பற்றியபோது அவரது எஜமானர் வின்சென்ட் கோமஸ் ஆவார், மேலும் அவர் கப்பலில் 50 அடிமைகளைக் கொண்டிருந்தார். இசபெலின் உரிமையாளர் கரையில் அடிமைகளை வாங்கிக்கொண்டிருந்தபோது கோமஸ் அவரைத் திருடியிருக்கலாம். லயன் இசபெலைப் பின்தொடரத் தொடங்கியபோது, கோமஸ் அவளைக் கரையில் ஓட்டினார். அவர் தனது குழுவினருடனும் பெரும்பாலான அடிமைகளுடனும் கரையிலிருந்து தப்பினார். லயன் இசபெல் மற்றும் இன்னும் கப்பலில் இருந்த பத்து அடிமைகளை மீட்டெடுத்து, அவர்களை ஹவானாவுக்கு அழைத்து வந்தது, அங்கு கலப்பு ஆணையத்தின் நீதிமன்றம் அவளைக் கண்டித்தது. விதி கடற்படை 1826 மே 15 அன்று சிங்கத்தை விற்றது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1820 கப்பல்கள் பைரேட் கப்பல்கள் ராயல் கடற்படையின் ஷூனர்ஸ் கப்பல்களைக் கைப்பற்றின