USS Presque Isle
யு. எஸ். எஸ். எல். எஸ். டி-678 இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்டது. பின்னர் அவர் மிச்சிகனில் உள்ள பிரெஸ்க் ஐல் கவுண்டியின் பெயரால் யு. எஸ். எஸ் பிரெஸ்க் ஐல் (ஏ. பி. பி-44) என்று மாற்றப்பட்டார். அவர் 1967 ஆம் ஆண்டில் இந்தோனேசிய கடற்படையால் கே. ஆர். ஐ தெலுக் ரதாய் (509) என்ற பெயரில் வாங்கப்பட்டு 2019 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். அவர் அருங்காட்சியகக் கப்பலாகப் பாதுகாக்கப்பட திட்டமிட்டுள்ளார். சேவை வரலாறு USS LST-678 ஏப்ரல் 29,1944 அன்று அமெரிக்கன் பிரிட்ஜ் கம்பெனி, அம்ப்ரிட்ஜ், பென்சில்வேனியாவால் அமைக்கப்பட்டது. அவர் ஜூன் 16,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டு ஜூன் 30,1944 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போர் மெக்சிகோ வளைகுடாவில் ஏற்பட்ட நிலநடுக்கத்தைத் தொடர்ந்து, எல்எஸ்டி-678 பனாமா கால்வாய் மற்றும் சான் டியாகோ வழியாக பேர்ல் ஹார்பருக்குச் சென்றது, அவர் 1945 ஜனவரி 24 அன்று இவோ ஜிமா படையெடுப்பில் பங்கேற்க புறப்பட்டார். 1945 மார்ச் 31 அன்று யு. எஸ். எஸ் பிரஸ்க் ஐல் (ஏபிபி-44) என்று மறுபெயரிடப்பட்ட அவர், பிப்ரவரி 22 முதல் மார்ச் 3 வரை இவோ ஜிமா பிரச்சாரத்திற்கு தளவாட ஆதரவை வழங்கினார். சைபானில், அவர் ஒகினாவா படையெடுப்புக்கு தயாராகினார். ஒகினாவாவில், ஏப்ரல் 1,1945 அன்று தெற்கு கடற்கரையில் ஒரு திசைதிருப்பப்பட்ட தரையிறக்கத்தில் அவர் பங்கேற்றார், அந்த நாளில் எல்எஸ்டி-884 இலிருந்து 188 பேரை காப்பாற்றினார், இது ஒரு காமிகேஸால் தாக்கப்பட்டது. 2 ஆம் தேதி அவளுக்கு டெண்டர், வீட்டுவசதி மற்றும் விநியோக கடமைகள் ஒதுக்கப்பட்டன. ஜூலை 8 அன்று ஒகினாவாவாவிலிருந்து புறப்பட்ட அவர், போரின் எஞ்சிய காலத்தை பிலிப்பைன்ஸின் சான் பருத்தித்துறை மற்றும் சுபிக் பேஸ் ஆகிய இடங்களில் கழித்தார். போருக்குப் பிந்தைய சேவை போர் முடிவடைந்த பிறகு, அவர் 20 செப்டம்பர் 1945 முதல் 14 பிப்ரவரி 1946 வரை ஜப்பானை ஆக்கிரமிக்க நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 1946 இல், பிகினி அடோலில் அணு ஆயுத சோதனைகள், ஆபரேஷன் கிராஸ்ரோட்ஸ் ஆகியவற்றில் பங்கேற்றார். கூட்டு பணிக்குழு ஒன்றின் ஒரு பகுதியாக இருந்த பணிக்குழு 1.83 இன் பணி அலகு 1.83 க்கு பிரெஸ்க் ஐல் நியமிக்கப்பட்டது. அவரது பணி பிரிவு அனுப்புதல் மற்றும் படகு சேவைகளை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாக இருந்தது. கூட்டு பணிக்குழு ஒன்று 1946 ஜனவரி 11 அன்று உருவாக்கப்பட்டது. இது போரின் போது பயன்படுத்தப்பட்ட நிலத்தடி பணிக்குழுக்களின் அடிப்படைக் கொள்கைகளைப் பின்பற்றியது, அறிவியல் திட்டத்தின் தேவையை இணைத்தது. கூட்டு பணிக்குழுவின் ஊழியர்கள் இராணுவம், கடற்படை மற்றும் சிவில் அறிவியல் பணியாளர்களைக் கொண்டிருந்தனர். பிரெஸ்க் தீவு 1947 ஏப்ரல் 18 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது, அவர் சார்லஸ்டன் கடற்படை யார்டில் அட்லாண்டிக் ரிசர்வ் கடற்படையில் நுழைந்தார். கப்பல் ஒருபோதும் மீண்டும் செயல்படவில்லை, 1959 மே 1 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து தாக்கப்பட்டது. லைபீரிய-கொடியிடப்பட்ட எம். வி. இனாகுவா ஷிப்பர் என்ற வணிக சேவைக்காக அவர் விற்கப்பட்டார். எம்வி இனாகுவா கிரெஸ்ட், இனாகுவா ஃபோம் மற்றும் ஹோண்டுராஸ்-கொடியிடப்பட்ட எம்வி கால்-அக்ரோ ஆகியவற்றுடன், இனாகுவா ஷிப்பர் 1962 நவம்பரில் இராணுவ கடல் போக்குவரத்து சேவையால் இராணுவ சரக்கு மற்றும் பயணிகளை கொண்டு செல்வதற்காக பட்டயப்படுத்தப்பட்டது. இந்தோனேசிய கடற்படை சேவை பிப்ரவரி 9,1967 அன்று, எம். வி இனாகுவா கிரெஸ்ட் மற்றும் எம். வி இனாகுவா ஷிப்பர் ஆகியவை இந்தோனேசிய கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்டு முறையே கே. ஆர். ஐ தெலுக் டோமினி (508) மற்றும் கே. ஆர். ஐ தெலுக் ரதாய் (509) என மறுபெயரிடப்பட்டன. ஒரு முன்னாள் வணிகக் கப்பலாக, தெலுக் ரதாய் ஆறு ஆயுதங்களுடன் மீண்டும் ஆயுதம் ஏந்தப்பட்டது, பின்னர் ஒற்றை ஏற்றத்தில் எட்டு, சோவியத் 70-கே 37 மிமீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளாக அதிகரிக்கப்பட்டது. அவர் ஏஎன்/எஸ். பி. எஸ்-21 மேற்பரப்பு தேடல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் ரேடார் பொருத்தப்பட்டிருந்தார். 1980 களில் அவர் கே. ஆர். ஐ தெலுக் சிந்தோரோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், 2000 களின் முற்பகுதியில் அவர் மீண்டும் தெலுக் ரதாய் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1990 ஏப்ரல் 1 அன்று இராணுவ சீலிஃப்ட் கமாண்டின் சுரபயா இராணுவ சீலிஃப்ட் பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டது. முன்னதாக அவர் கிழக்கு கடற்படைக் கட்டளையின் நீர்நிலைக் கப்பல் பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். இந்தோனேசிய கடற்படையில் பணியாற்றியபோது, தெலுக் ரதாய் இந்தோனேசியாவின் வெளிப்புற தீவுகள், இடையூறு ஏற்படக்கூடிய பகுதிகள் மற்றும் கிழக்கு திமோர், பப்புவா நியூ கினியா மற்றும் மலேசியாவுடனான இந்தோனேசிய எல்லை போன்ற இந்தோனேசிய எல்லைகளுக்கு துருப்புக்களையும் அதன் தளவாடங்களையும் கொண்டு செல்வது உட்பட பல்வேறு இராணுவ நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டார். ஏபிஆர்ஐ மசூக் தேசா திட்டம் மற்றும் ஆபரேஷன் பக்தி சூர்யா பாஸ்கரா ஜெயா மூலம் தேசிய வளர்ச்சிக்கான கடற்படையின் முயற்சியிலும் அவர் பங்கேற்றார். இந்த கப்பல் 2004 இந்தியப் பெருங்கடல் பூகம்பம் மற்றும் சுனாமியால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு சரக்குகளை கொண்டு சென்றது. பிப்ரவரி 8,2005 அன்று, தெலுக் ரதாய் கே. ஆர். ஐ தெலுக் லாங்சாவுடன் சேர்ந்து ஆச்சே ஜெயா ரீஜென்சியின் கலாங்கில் உள்ள கடற்கரையில் தரையிறங்கினார். சுனாமியால் துண்டிக்கப்பட்ட நகரத்திற்கு பண்டா ஆச்சே மற்றும் மியூலாபோவிலிருந்து சாலை அணுகலை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று பெய்லி பாலங்களின் சில பகுதிகளை அவர்கள் இறக்கிக் கொண்டிருந்தனர். பிப்ரவரி 22 அன்று, அவர் கட்டுமானப் பொருட்கள், உணவுகள் மற்றும் குடிநீர், நீர் விநியோகிப்பாளர்கள், தார்பாலின்கள், எரிவாயுவின் டிரம்ஸ் மற்றும் பல்வேறு வகையான இயந்திர மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றைக் கொண்டு சென்றார். இந்த கப்பல் தெலுக் பேயூர் கடற்படைத் தளத்திலிருந்து பல்வேறு சிறிய ஆயுதங்களையும் எடுத்துச் சென்றது, இதில் 50 எம் 1 காரண்டுகள், 13 எஸ்ஏஎஃப்என், 14 ஓவன் துப்பாக்கிகள், 3 மேட்சன் எம்-50 கள், 1 ஸ்டென், 1 ஷ்மீசர் மற்றும் 1 ரெமிங்டன் ஆகியவை அடங்கும். செப்டம்பர் 15,2012 அன்று, தெலுக் ரதாய், இரண்டாம் உலகப் போரின் மற்றொரு வீரரான கே. ஆர். ஐ தெலுக் எலும்புடன் இணைந்து, 2012 செயில் மொரோட்டையின் ஒரு பகுதியாக பாய்மரப் பயணத்தில் பங்கேற்றார். 1944 செப்டம்பர் 15 அன்று தொடங்கிய மொரோட்டை போரை நினைவுகூரும் வகையில் இந்த பாய்மரப் பாதை நடத்தப்பட்டது. இந்த பாய்மரப் பாதையில் மற்ற இந்தோனேசிய மற்றும் வெளிநாட்டு போர்க்கப்பல்களும் கலந்து கொண்டன. தெலுக் ரதாய் 17 மார்ச் 2013 அன்று பன்யுவங்கி கடற்படைத் தளத்திற்கு தெற்கே ஒரு கடற்கரையில் தரையிறங்கியது. அவர் 202 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட காலாட்படை பட்டாலியனின் துருப்புக்களையும் வாகனங்களையும் தரையிறக்கினார். 19 பிப்ரவரி 2016 அன்று, கப்பல் தனது 37 மிமீ துப்பாக்கிகளுடன் கரிமஞ்சவா தீவுகளின் ஒரு பகுதியான குண்டுல் தீவின் நீரில் துப்பாக்கி சுடும் பயிற்சியை மேற்கொண்டது. 15 ஆகஸ்ட் 2019 அன்று, சுரபாயாவில் உள்ள 2 வது கடற்படை கட்டளை தலைமையகத்தில் நடைபெற்ற விழாவில் தெலுக் ரத்தாய் மற்றும் தெலுக் எலும்பு பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன. இந்த விழாவுக்கு இராணுவ சீலிஃப்ட் கமாண்டின் தலைமைத் தளபதி தலைமை தாங்கினார். அவர்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட நேரத்தில், அவர்கள் இந்தோனேசிய கடற்படையின் பழமையான போர்க்கப்பலாக இருந்தனர். பரியமான் மேயருக்கும் கடற்படை பிரதான தளம் II படாங்கின் உயர்மட்ட அதிகாரிகளுக்கும் இடையிலான சந்திப்பு 7 ஜூன் 2021 அன்று நடைபெற்றது. இந்தக் கூட்டத்தின் விளைவாக, அருங்காட்சியகக் கப்பலாகப் பாதுகாக்கப்படுவதற்காக தெலுங்கு ரதாய் பரியமான் நகராட்சி அரசாங்கத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. அவர் மத்திய பரியமான் மாவட்டத்தில், பாவ் கடற்கரையிலோ அல்லது பாவ் விளையாட்டு மையத்தின் பின்னாலோ நிறுத்தப்பட உள்ளார். ஜூன் 21 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, கடற்படை கப்பலின் நிர்வாகத்தை செயலாக்கி வருகிறது, அதே நேரத்தில் நகராட்சி அரசாங்கம் அதை இணைக்க தேவையான வளங்கள் மற்றும் சுரபாயாவில் உள்ள அவரது வீட்டுத் துறைமுகத்திலிருந்து பரியமானுக்கு கப்பலை இழுக்க நிதி குறித்து விவாதித்து வருகிறது. பரியமான் மேயருக்கும் கடற்படை பிரதான தளம் II படாங்கின் தளபதியுக்கும் இடையிலான சந்திப்பு டிசம்பர் 14 அன்று மீண்டும் நடைபெற்றது, இதில் கடல்சார் அருங்காட்சியகத்திற்கான மேம்பாட்டுத் திட்டம் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. பரியாமான் நகர பொதுப்பணித் துறையின் தலைவர் 4 ஜனவரி 2022 அன்று, பரியாமான் பாசிர் பாவில் உள்ள தெலுக் ரட்டை பெர்த்துக்கான முற்றத்தில் பணிகளுக்காக 1.50 கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள பட்ஜெட் ஒதுக்கப்படும் என்று கூறினார். இந்த முற்றம் 12 மீட்டர் அகலமும் 80 முதல் 100 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது. முற்றத்தின் கட்டுமானம் ஏப்ரல் 2022 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. அக்டோபர் 2022 இல், பரியாமான் மேயர், கப்பலை பரியாமானுக்கு மாற்றுவதற்காக மொத்தம் 10 பில்லியன் ரூபியாவில் 2 பில்லியன் ரூபியாவை மட்டுமே நகராட்சி அரசாங்கத்தால் வழங்க முடியும் என்று கூறினார், மேலும் நிதியை மத்திய அரசிடம் கோரியுள்ளார். யு. எஸ். எஸ். பிரஸ்க் ஐல் என்ற வகையில், இந்த கப்பல் பின்வரும் விருதுகளைப் பெற்றதுஃ மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அம்ப்ரிட்ஜ், பென்சில்வேனியாவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1944 கப்பல்கள் எல்எஸ்டி-542-வகுப்பு தொட்டி தரையிறங்கும் கப்பல்கள் பெனெவா-வகுப்பு ராணுவ முகாம்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் இரண்டாம் உலகப் போரின் நீர்நிலைப் போர்க் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் துணைக் கப்பல்கள் அமெரிக்கா பிரஸ்க் ஐல் கவுண்டி, மிச்சிகன் எல்எஸ்டி-542-வகுப்பு இந்தோனேசிய கடற்படையின் டாங்க் தரையிறங்கும் கப்பல்கள் இந்தோனேசிய கடற்படையின் நீர்நிலை நீர்நிலை போர்க் கப்பல்கள்