2021 YellaWood 500
2021 யெல்லா வூட் 500 என்பது அக்டோபர் 4,2021 அன்று அலபாமாவின் லிங்கனில் உள்ள தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்ற நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் பந்தயமாகும். முதலில் நிலக்கீல் அதிவேக பாதையில் 188 சுற்றுகளுக்கு திட்டமிடப்பட்ட இந்த பந்தயம் மழையால் 117 சுற்றுகளாகக் குறைக்கப்பட்டது. இது 2021 நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் 31 வது பந்தயமாகவும், பிளேஆஃப்களின் ஐந்தாவது பந்தயமாகவும், 12 வது சுற்றின் இரண்டாவது பந்தயமாகவும் இருந்தது. மழை காரணமாக போட்டி அக்டோபர் 3 ஞாயிற்றுக்கிழமை முதல் அக்டோபர் 4 திங்கள் வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. நாஸ்கார் கோப்பை தொடரில் பூபா வாலஸ் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். 2014 நாஸ்கார் பிளேஆஃப்ஸ் வடிவத்தின் வளர்ச்சிக்குப் பிறகு முதல் முறையாக பிளேஆஃப்களின் எந்த மட்டத்திலும் இல்லாத ஒரு ஓட்டுநர் ஒரு பந்தயத்தை வென்றார், மேலும் 2013 தல்லடேகா பிளேஆஃப் பந்தயத்திற்குப் பிறகு ஒரு பந்தயத்தை வென்ற முதல் பிளேஆஃப் அல்லாத ஓட்டுநர், அதே போல் 1963 இல் வெண்டெல் ஸ்காட் வென்றதிலிருந்து கோப்பை தொடரில் ஒரு ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க ஓட்டுநரின் முதல் வெற்றி. இது தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் நடந்த குறுகிய கோப்பை தொடர் பந்தயமாகும், மேலும் நான்காவது கோப்பை தொடர் பந்தயம் மட்டுமே தல்லடேகாவில் சுருக்கப்பட்டது (மே 1974 பந்தயம் எரிசக்தி நெருக்கடி காரணமாக 170 சுற்றுகளாகக் குறைக்கப்பட்டது, மே 1987 பந்தயம் 178 சுற்றுகளாகக் குறைக்கப்பட்டது நீண்ட மழை தாமதம் மற்றும் அடுத்தடுத்த இருள் காரணமாக ஜூலை 1996 பந்தயம் 129 சுற்றுகளாகக் குறைக்கப்பட்டது). 2021 ஆம் ஆண்டில் தல்லடேகாவில் சுருக்கப்பட்ட ஐந்து தேசிய தொடர் பந்தயங்களில் இது மூன்றாவது ஆகும். முதலில் அலபாமா இன்டர்நேஷனல் மோட்டார் சூப்பர்ஸ்பீட்வே (ஏ. ஐ. எம். எஸ்) என்று அழைக்கப்பட்ட தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வே, அலபாமாவின் தல்லடேகாவுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ள ஒரு மோட்டார் விளையாட்டு வளாகமாகும். இது லிங்கன் என்ற சிறிய நகரத்தில் உள்ள முன்னாள் அன்னிஸ்டன் விமானப்படை தளத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த பாதை ஒரு முக்கோண நீள்வட்டமாகும், இது 1960 களில் பிரான்ஸ் குடும்பத்தின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஒரு வணிகமான சர்வதேச ஸ்பீட்வே கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்டது. தல்லடேகா அதன் செங்குத்தான வங்கி மற்றும் தொடக்க/பூச்சு கோட்டின் தனித்துவமான இருப்பிடத்திற்காக மிகவும் அறியப்படுகிறது, இது வெளியேறும் இடத்திலிருந்து குழி சாலைக்கு சற்று முன்பு அமைந்துள்ளது. இந்த டிராக் தற்போது நாஸ்கார் கோப்பை தொடர், எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடர் மற்றும் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடர் போன்ற நாஸ்கார் தொடரை வழங்குகிறது. டல்லடேகா என்பது டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே போன்ற முக்கோண நீளத்துடன் கூடிய மிக நீளமான நாஸ்கார் ஓவல் ஆகும், இது ஒரு முக்கோண ஓவல் ஆகும். நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. (i) தொடர் ஓட்டுநர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்ற ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. போட்டி அடிப்படையிலான சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்பட்டபடி தகுதிபெற்ற டென்னி ஹாம்லின் பந்தயத்திற்கான துருவத்தை வழங்கினார். தொடக்க வரிசை ரேஸ் டென்னி ஹாம்லின் பந்தயத்திற்கான போல் சிட்டராக இருந்தார். மழை காரணமாக போட்டி மறுநாள் வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. அடுத்த நாள், நாஸ்கார் உள்ளூர் நேரப்படி மதியம் 1 மணிக்கு 12 மணிக்கு பந்தயத்தைத் தொடங்க முடியும். கிறிஸ் பியூஷர் இந்த பருவத்தின் 2 வது கட்ட வெற்றிக்காக ஸ்டேஜ் 1 ஐ வென்றார் மற்றும் பிப்ரவரி மாதத்திற்குப் பிறகு ஹோம்ஸ்டெட்-மியாமி ஸ்பீட்வேயில் முதல் முறையாக வென்றார். நிலை 2 இன் முடிவில், மழை இப்பகுதியைத் தாக்கியது. பந்தயம் அதன் பாதி புள்ளியை (லேப் 94) கடந்துவிட்டது, எனவே யார் முன்னிலை வகித்தாலும் பந்தயத்தை வெல்ல முடியும். மழை பெய்தபோது பூபா வாலஸ் முன்னிலை வகித்தார். நீண்ட சிவப்பு கொடிக்குப் பிறகு, நாஸ்கார் பந்தயத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது மற்றும் வாலஸ் பந்தயத்தின் நிலை 2 உடன் தனது முதல் தொழில் கோப்பை தொடர் பந்தயத்தை வென்றார். இந்த சீசனில் அறிமுகமான டென்னி ஹாம்லின் மற்றும் மைக்கேல் ஜோர்டான் ஆகியோருக்குச் சொந்தமான புதிய அணியான 23XI ரேசிங்கின் முதல் வெற்றியாகவும் இது இருந்தது. ஸ்டேஜ் முடிவுகள் ஸ்டேஜ் ஒன் லேப்ஸ்ஃ 60 ஸ்டேஜ் டூ லேப்ஸ்ஃ 57 குறிப்புஃ இறுதி கட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டது. நாஸ்கார் விதியின்படி, முதல் பத்து பேர் மேடை புள்ளிகளைப் பெற்றனர், இரண்டாவது கட்டத்தில் பந்தயம் தாமதமாக நிறுத்தப்பட்டது. பந்தய புள்ளிவிவரங்கள் முன்னணி மாற்றங்கள்ஃ 19 வெவ்வேறு ஓட்டுநர்களில் 35 பேர் எச்சரிக்கைகள்/பின்னடைவுகள்ஃ 27 சிவப்பு கொடிகளுக்கு 5 பேர்ஃ 2 (வானிலைக்கு 1,18 நிமிடங்கள் மற்றும் 20 விநாடிகளுக்கு 1) பந்தய நேரம்ஃ 2 மணி நேரம், 23 நிமிடங்கள் மற்றும் 24 விநாடிகள் சராசரி வேகம்ஃ ஊடக தொலைக்காட்சி என். பி. சி ஸ்போர்ட்ஸ் தொலைக்காட்சி பக்கத்தில் பந்தயத்தை உள்ளடக்கியது. ரிக் ஆலன், ஜெஃப் பர்ட்டன், ஸ்டீவ் லெட்டார்ட் மற்றும் ஆறு முறை டல்லாடேகா வெற்றியாளர் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் ஆகியோர் ஒளிபரப்பு சாவடியில் இருந்து பந்தயத்தை அழைத்தனர். டேவ் பர்ன்ஸ், பார்க்கர் கிலிகர்மேன், மார்டி ஸ்னைடர் மற்றும் கெல்லி ஸ்டாவஸ்ட் ஆகியோர் பிட் லேனில் இருந்து பிட் சாலை கடமைகளை கையாண்டனர். ருட்லெட்ஜ் வூட் பாதையில் இருந்து அம்சங்களைக் கையாண்டார். ரேடியோ எம்ஆர்என் பந்தயத்திற்கான வானொலி அழைப்பைக் கொண்டிருந்தது, இது சிரியஸ் எக்ஸ்எம் நாஸ்கார் வானொலியிலும் ஒரே நேரத்தில் ஒளிபரப்பப்பட்டது. அலெக்ஸ் ஹேடன், ஜெஃப் ஸ்ட்ரைகிள் மற்றும் ரஸ்டி வாலஸ் ஆகியோர் எம். ஆர். என். க்கான பந்தயத்தை முத்தரப்பு-ஓவல் வழியாக களத்தில் போட்டியிடும்போது அழைத்தனர். டேவ் மூடி 1 வது திருப்பத்திலிருந்து நடவடிக்கையை அழைத்தார், மைக் பாக்லி எம். ஆர். என்-க்கான நடவடிக்கையை அழைத்தார், களம் பின்புறமாக கீழே ஓடும்போது, கைல் ரிக்கி 4 வது திருப்பத்திற்கு வெளியே சுனோகோ கோபுரத்திலிருந்து பந்தயத்தை அழைத்தார். ஸ்டீவ் போஸ்ட், கிம் கூன் மற்றும் ஹன்னா நியூஹவுஸ் ஆகியோர் எம். ஆர். என்-க்கான நடவடிக்கையை பிட் லேனில் இருந்து அழைத்தனர். ஓட்டப்பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் உற்பத்தியாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு நிலைகள் குறிப்புஃ ஓட்டுநர் நிலைகளுக்கு முதல் 16 நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. யெல்லா வூட் 500 யெல்லா வூட் 500 யெல்லா வூட் 500 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில்