History of Ras Al Khaimah
ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் (யு. ஏ. இ) ஒப்பீட்டளவில் ஒரு புதிய நாடு-இது 1971 இல் உருவாக்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் ஆக்கிரமித்துள்ள நிலத்தின் வரலாறு புதிய கற்காலத்திற்கு முந்தையது, இது 1950 களின் முற்பகுதி முதல் இன்றைய நாள் வரை ஏழு எமிரேட்டுகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கல்வெட்டுகள், வரைபடங்கள் மற்றும் தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகளால் சான்றளிக்கப்படுகிறது. 7, 000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்து ராஸ் அல் கைமா எமிரேட்டில் மனித குடியேற்றத்தின் சான்றுகளை தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர், இது உலகின் பழமையான தொடர்ச்சியான மக்கள் வசிக்கும் இடங்களில் ஒன்றாகும். அரேபிய வளைகுடாவின் நுழைவாயிலில் அதன் இருப்பிடம் எப்போதும் அமீரகத்தின் சமூக-பொருளாதார மற்றும் கலாச்சார வளர்ச்சிக்கு மூலோபாயமாக இருந்து வருகிறது. ராஸ் அல் கைமா படையெடுப்பு படைகளைத் தடுத்து வருவதையும் இது குறிக்கிறது; ஏராளமான வரலாற்று கோட்டைகள் மற்றும் கோபுரங்களின் எச்சங்கள் அதன் நிகழ்வு நிறைந்த வரலாற்றுக்கு சாட்சியமளிக்கின்றன. பண்டைய வரலாறு புதிய கற்காலம் நவீன நகரமான ராஸ் அல் கைமாவுக்கு தென்மேற்கே இருபத்தி மூன்று கிலோமீட்டர் தொலைவில், கைவிடப்பட்ட மீன்பிடி நகரமான ஜசீரத் அல்-ஹம்ராவுக்கு அருகில் ஓரளவு அழிக்கப்பட்ட ஷெல் குன்று உள்ளது. வரலாற்றுக்கு முந்தைய வீட்டு கழிவுகளின் இந்த குவியல் ஒரு ஷெல் மைடன் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது பெரும்பாலும் மீன் எலும்புகள் மற்றும் மொலஸ்க் குண்டுகள் மற்றும் டுகோங் மற்றும் கால்நடை எலும்புகளின் துண்டு துண்டான எச்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் வழிப்போக்கர்களுக்கும் ஆர்வம் காட்டவில்லை, ஆனால் ராஸ் அல் கைமாவின் பண்டைய காலத்தைப் பற்றிய புரிதலுக்கு இது மகத்தான மதிப்புடையது. 1980 களின் பிற்பகுதியில் ஜெர்மன் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் இந்த தளம் முதன்முதலில் அடையாளம் காணப்பட்டது, உபைத் காலத்தைச் சேர்ந்த மெசொப்பொத்தேமிய மட்பாண்டங்களின் துண்டுகள் மீன் எலும்புகள் மற்றும் மொலஸ்க் குண்டுகளின் குவியல்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அவற்றின் இருப்பு குன்று புதிய கற்கால தோற்றம் மற்றும் கிமு ஐந்தாவது அல்லது ஆறாவது ஆயிரமாண்டு காலத்தைச் சேர்ந்ததாக இருக்கலாம் என்பதற்கான சான்றாகும், இது பீங்கான் துண்டுகள் கீழ் வளைகுடாவில் இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மிகப் பழமையான மட்பாண்டத் துண்டுகளில் சில என்பதைக் குறிக்கிறது. ராஸ் அல் கைமா அதன் வரலாற்றை குறைந்தது 7,000 ஆண்டுகள் பின்னோக்கி கண்டுபிடிக்க முடியும் என்பதற்கான ஆதாரங்களையும் அவர்கள் வழங்கினர். 7, 000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எமிரேட்டில் வாழ்ந்த மக்களைப் பற்றி அதிகம் தெரியவில்லை, இருப்பினும் கடந்த முப்பது ஆண்டுகளில் ஒரு தெளிவான படம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் பருவகால குடியேற்றங்களை ஆக்கிரமித்து, பெரும்பாலும் கடற்கரையோர மீனவர்களாகவும் வேட்டைக்காரர்களாகவும் வாழ்ந்தனர் என்பது நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஜசீரத் அல்-ஹம்ராவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட உபைத் மட்பாண்டங்களின் துண்டுகள் மூலம் கடல்சார் வர்த்தகம் இருப்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் அந்த வர்த்தகத்தின் முழு அளவும் தெரியவில்லை. உள்நாட்டில், மக்கள் முதன்மையாக நாடோடி அல்லது அரை நாடோடி மேய்ப்பர்களாக இருந்தனர், அவர்கள் கால்நடைகள், செம்மறி ஆடுகள் மற்றும் ஆடுகளை மேய்த்து வந்தனர். ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் முழுவதும் உள்ள இடங்களில் அம்புத் தலைகள், ஸ்கிராப்பர்கள், கத்திகள் மற்றும் போரர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதன் மூலம் அதிநவீன கருவிகளின் இருப்பு சான்றாக உள்ளது, அதே போல் செதில்கள் (ஒரு வகை கல் கருவி) மற்றும் பல்வேறு வகையான ஃபிளிண்டிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட கத்திகள் ஜசீரத் அல்-ஹம்ராவுக்கு அருகில் உள்ள ஷெல்லில். 7, 000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு காலநிலை நிலைமைகள் நட்பாக இருந்தன, ஏனெனில் நன்னீர் ஏரிகள் மற்றும் கால்நடைகளுக்கான புல்வெளிகள் இருந்தன, அதே போல் டுகோங் மற்றும் பிற கடல் வாழ்க்கைக்கு பொருத்தமான விரிவான கடல் புல்வெளிகளும் இருந்தன. புதிய கற்காலத்தின் வேறு எந்த எச்சங்களும் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, மனித இருப்பின் ஒரு சில தடயங்களை மட்டுமே விட்டுச் செல்கின்றன. வெண்கலக் காலம் வெண்கலக் காலத்தில் மிகவும் அதிநவீன கலாச்சாரம் தோன்றத் தொடங்கியது. இந்த சகாப்தம் பாரம்பரியமாக நான்கு தனித்தனி காலகட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, கிமு நான்காம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி மற்றும் கிமு மூன்றாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி முதல் உம் அன்-நார் (கிமு 2600-2000), வாடி சுக் (கிமு 2000-1600) மற்றும் பிந்தைய வெண்கலக் காலம் (கிமு 1600-1250) கலாச்சாரங்கள் இப்போது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் வடக்கு ஓமனில் உள்ளன. முதல் மூன்று காலகட்டங்கள் அவை இருந்ததற்கான சான்றுகள் முதன்முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இடங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளனஃ அல் ஐனில் உள்ள ஜெபல் ஹஃபிட்டின் பெயரால் ஹஃபிட் காலம் பெயரிடப்பட்டது; அதே பெயரில் அபுதாபி கடற்கரையில் உள்ள ஒரு தீவின் பெயரால் உம் அன்-நார் பெயரிடப்பட்டது; அல் ஐன் மற்றும் ஓமன் கடற்கரைக்கு இடையில் அமைந்துள்ள பெயரிடப்பட்ட பள்ளத்தாக்கின் பெயரால் வாடி சுக் பெயரிடப்பட்டது. வரலாற்று சான்றுகள் இல்லாததால் இந்த காலகட்டங்களின் ஆய்வு முற்றிலும் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியை சார்ந்துள்ளது. ராஸ் அல் கைமாவின் புதிய கற்கால குடியிருப்பாளர்களுக்கு மாறாக, ஹஃபிட் காலம் ஒயாஸிஸ் குடியேற்றங்களின் பரிணாமத்தைக் கண்டது. இந்தக் காலகட்டத்திற்கான தொல்பொருள் சான்றுகள் காட் மற்றும் கர்ன் அல்-ஹார்ஃப் உட்பட பல இடங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. காட், அதன் சூடான நீரூற்றுகளுக்கு புகழ்பெற்ற ஒரு கிராமம், ராஸ் அல் கைமாவின் பழமையான நிரந்தரமாக வசிக்கும் பகுதியாகும், இது புதிய கற்காலத்திற்கு முந்தைய மனித நடவடிக்கைகளின் சான்றுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது முதன்முதலில் 1977 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் பீட்ரைஸ் டி கார்டியால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அவர் நீரூற்றுகளுக்கு கிழக்கே கீழ் முகடுகளில் அமைந்துள்ள புதைகுழிகளைக் கண்டுபிடித்தார். கார்ன் அல்-ஹார்ஃப் என்பது வாடி பிஹ் மற்றும் வாடி நகாப் இடையே உள்ள ஹஜார் மலைகளுக்கு முன்னால் உள்ள ஒரு தனிமையான மலையைக் குறிக்கிறது. உம் அன்-நார் காலம் ராஸ் அல் கைமாவுக்கு அதன் மிகச்சிறந்த தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகளில் சிலவற்றை வழங்கியுள்ளது. தென்கிழக்கு அரேபியாவில் இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய இறுதிச் சடங்கு கட்டமைப்புகளைக் குறிக்கும் இரண்டு வட்ட கல்லறைகள் உள்ள ஷிமாலில் இது மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. ஷிமல் என்பது ராஸ் அல் கைமா நகரத்திலிருந்து வடகிழக்கே எட்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு அடர்ந்த தொல்பொருள் நிலப்பரப்பாகும், மேலும் ஏராளமான வரலாற்றுக்கு முந்தைய கல்லறைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது அமீரகத்தின் மிகப்பெரிய இஸ்லாமியத்திற்கு முந்தைய தளமாகும், இது உம் அன்-நார் கலாச்சாரத்துடன் மட்டுமல்ல, இஸ்லாம் வருவதற்கு முந்தைய அனைத்து சகாப்தங்களுக்கும் பொருந்தும். உம் அன்-நாரிலிருந்து வாடி சுக் காலத்திற்கு மாறுவது சர்ச்சைக்குரியது. காலநிலை மாற்றம் அரேபிய தீபகற்பத்தில் வசிப்பவர்களின் வாழ்க்கையை கிமு 2200 முதல் மாற்றத் தொடங்கியது என்று தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், இருப்பினும் அந்த மாற்றத்தின் அளவு விவாதிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், வறட்சி நிலைமைகளின் திடீர் தொடக்கம் தீவிர வறட்சிக்கும் நிலப்பரப்பில் வியத்தகு மாற்றத்திற்கும் வழிவகுத்தது என்பது உறுதி. பெரும்பாலான வாடி சுக் தளங்கள் வடக்கு கடற்கரையில் காணப்படுகின்றன, அங்கு கடல் வளங்கள், பனை தோட்டங்கள் மற்றும் நன்னீர் கிடைப்பதன் மூலம் மனித வசிப்பிடம் ஊக்குவிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், கிமு இரண்டாவது மில்லினியத்தின் தொடக்கத்தில் குடியேற்ற முறை மற்றும் கல்லறைகளின் கட்டுமானம் மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மட்பாண்டங்களின் பாணியில் திடீர் மாற்றம் ஏற்பட்டது. வாடி சுக் கல்லறைகளின் இருப்பிடம் பெரும்பாலான மக்கள் சிதறிய பனை தோட்டக் குடியிருப்புகளில் வாழ்ந்ததைக் குறிக்கிறது. வெண்கலக் காலத்தின் பிற்பகுதியில் டெல் அப்ராக் மற்றும் கல்பா உள்ளிட்ட பல வாடி சுக் குடியேற்றங்கள் தொடர்ந்து ஆக்கிரமிக்கப்பட்டன. ராஸ் அல் கைமாவில் வெண்கலக் காலத்தின் பிற்பகுதி பற்றிய தகவல்கள் ஷிமல் பகுதியில் உள்ள ஒரு குடியேற்றத்திலிருந்து வருகின்றன, இது முதன்முதலில் 1986 இல் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டது. இது ரூவின் அல்-ஜபலின் சரிவுகளில் கட்டப்பட்டது மற்றும் ஒரு முக்கிய முக்கோண பாறையைச் சுற்றி உருவாக்கப்பட்டது. தெற்கே வாடி மொட்டை மாடியின் விளிம்பில் ஒரு பெரிய தற்காப்பு சுவர் கட்டப்பட்டது, மேலும் இந்த குடியேற்றம் வாடி படுக்கைக்கு மேலே உள்ள மாடி நிலைகளில் அரிஷ் பாணி வீடுகள் இருப்பதை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இரும்புக் காலம் இரும்புக் காலம் (கிமு 1) தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள், மண் செங்கல் கிராமங்களின் வளர்ச்சி, குறிப்பிடத்தக்க கோட்டைகளின் தோற்றம் மற்றும் வெளிநாட்டு சக்திகள் மற்றும் செல்வாக்கின் வருகை ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்படுகிறது. இந்த காலகட்டமானது ஒட்டகத்தின் உள்நாட்டுமயமாக்கலால் வரையறுக்கப்படுகிறது, இது பாலைவனத்தில் பொருட்கள் மற்றும் மக்களின் இயக்கத்திற்கு உதவியது, அதே போல் தென்கிழக்கு அரேபியாவை தெற்கு அரேபியா மற்றும் லெவண்டுடன் இணைக்கும் நீண்ட தூர கேரவன் பாதைகள் உருவாக்கப்பட்டதால் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தை பாதித்தது. கால்நடை வளர்ப்பில் இந்த கண்டுபிடிப்பு இப்பகுதிக்கு நீண்டகால விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது, அதே போல் மற்றொரு முக்கியமான இரும்புக் கால கண்டுபிடிப்பான ஃபலாஜும் இருந்தது. கிமு 1000 ஆம் ஆண்டில், தென்கிழக்கு அரேபியாவில் ஃபலாஜ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புதிய நீர்ப்பாசன அமைப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது உலகின் பழமையான அமைப்புகளில் ஒன்றாகும். இது தொடர்ச்சியான நிலத்தடி நீர் கால்வாய்களால் ஆனது, இது மலைகளின் குறுக்கே உள்ள நீர்த்தேக்கங்களிலிருந்து தாழ்வான விவசாய நிலப்பரப்புக்கு தண்ணீரைக் கொண்டு வந்தது. அதன் தாக்கம் ஆழமாக இருந்தது, ஏனெனில் இது ஏராளமான விவசாயிகளுக்கு நீர் விநியோகிக்கவும், முன்பு வறண்ட நிலத்தின் பரந்த பகுதிகளை சாகுபடி செய்யவும் உதவியது. ஃபலாஜ் முறையின் கண்டுபிடிப்பு நிர்வாக மையங்களின் வளர்ச்சியை அவசியமாக்கியது, இது பெருகிய முறையில் சிக்கலான சமூகங்களின் உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. இசுலாமியத்திற்கு முந்தைய காலத்தின் பிற்பகுதியில், கிமு 330 வாக்கில், இரும்புக் காலத்தின் முடிவில், அகேமெனிட் பேரரசு வீழ்ச்சியடையத் தொடங்கியது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், மாகா இனி ஒரு பாரசீக மாகாணமாக இருக்கவில்லை, தென்கிழக்கு அரேபியா அந்த நேரத்தில் வெளிநாட்டு அரசியல் தலையீட்டிலிருந்து விடுபட்டிருந்தது. மகா அலெக்சாண்டரின் படைகளால் அக்கீமெனிட் பேரரசு தோற்கடிக்கப்பட்டாலும், கிரேக்கர்கள் இந்தப் பிராந்தியத்தின் மீது தங்கள் மேலாதிக்கத்தை நிலைநாட்டவில்லை. கிமு 247 இல் தோன்றிய பார்த்தியப் பேரரசு ஒரு பெரிய அரசியல் மற்றும் கலாச்சார சக்தியாக மாறும், ஆனால் இஸ்லாத்தின் வருகைக்கு வழிவகுத்த நூற்றாண்டுகளில் ராஸ் அல் கைமாவில் அதன் செல்வாக்கின் சரியான அளவு தெளிவாக இல்லை. இஸ்லாத்தின் வருகைக்கு முந்தைய இறுதி சகாப்தம் சாசானிய காலம் (கிபி 300-632) ஆகும். சசானிட் வம்சத்தின் நிறுவனர் அர்தாஷிரின் கதையை விவரிக்கும் கர்னமாக்-இ அர்தாஷிர்-இ பபாகன் (பபாக்கின் மகன் அர்தாஷிரின் செயல்களின் புத்தகம்) படி, சாசானியப் பேரரசு ஆரம்பத்தில் இருந்தே மஸுனின் ஆட்களுடன் (ராஸ் அல் கைமா ஒரு பகுதியாக இருந்தது) போராடியது. பாரசீக ஆட்சி அநேகமாக கடற்கரையோரம் ஒரு இராணுவ இருப்புடன் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், ராஸ் அல் கைமாவின் கணிசமான பகுதி அவர்களின் ஆட்சியின் பிற்பகுதியில் சாசானியப் பேரரசால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது என்பது இப்போது தெளிவாகிறது. இது ஷிமல் சமவெளியில் அமைந்துள்ள ஒரு தொல்பொருள் கூற்றான குஷில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. ராஸ் அல் கைமா தொல்லியல் மற்றும் அருங்காட்சியகங்கள் துறையால் மேற்கொள்ளப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஒரு பெரிய, அநேகமாக பொது கட்டிட வளாகம் மற்றும் பல்வேறு கலைப்பொருட்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. இஸ்லாத்தின் விடியல் இஸ்லாத்தின் வருகைக்கு முந்தைய ஆண்டுகளில் தென்கிழக்கு அரேபியாவைப் பற்றி அதிக அறிவு இல்லை, இருப்பினும், முதல் முறையாக, எழுதப்பட்ட ஆதாரங்கள் உள்ளன, இது தொல்பொருளியல் மீதான நம்பகத்தன்மையை மாற்றுகிறது. இஸ்லாமிய பொற்காலத்தின் அரபு வரலாற்றாசிரியர்கள் இஸ்லாத்திற்கு முந்தைய தென்கிழக்கு அரேபியாவின் உருவத்தை வழங்குகிறார்கள், இதில் மன்னர்கள் மற்றும் இளவரசர்கள், பேரரசுகள் மற்றும் போர், வணிகர்கள் மற்றும் வர்த்தக நகரமான ஜுல்பர் ஆகியோரின் உருவங்கள் உள்ளன. ஒன்பதாம் நூற்றாண்டின் வரலாற்றாசிரியர் அஹ்மத் இப்னு யஹ்யா அல்-பலாதுரியின் கூற்றுப்படி, கிதாப் ஃபுதுஹ் அல்-புல்தானின் ('நிலங்களின் வெற்றிகளின் புத்தகம்') ஆசிரியர், இஸ்லாத்திற்கு முந்தைய ஆண்டுகளில், ஓமன் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் கிழக்கு கடற்கரையின் பெரும்பகுதி பானு அல் ஜுலண்டா என்று அழைக்கப்படும் அஸ்ட் பழங்குடியினரின் ஒரு கிளையால் ஆதிக்கம் செலுத்தப்பட்டது. புவியியலாளரும் வரலாற்றாசிரியருமான அஹ்மத் அல்-யாகுபியின் தாரிக் அல்-யாகுபியின் அரேபிய தீபகற்பத்தின் இஸ்லாமியத்திற்கு முந்தைய மக்களைப் பற்றிய விவரம், ராஸ் அல் கைமா உட்பட ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் வடக்கு கடற்கரையில் வாழ்ந்ததாக நம்பப்படும் அல்-ஹுதான் உட்பட அஸ்டின் பிற கிளைகளையும் குறிப்பிடுகிறது. அரபு உலகில் இஸ்லாமிய வம்சங்கள் இஸ்லாமிய மதத்திற்கு மாறியும் சாசானியப் பேரரசின் தோல்வியும் இருந்தபோதிலும், உமய்யத் மற்றும் அப்பாஸித் கலீபகங்களுக்கு பழங்குடித் தலைவர்கள் அடிபணிவது உறுதி செய்யப்படவில்லை. தென்கிழக்கு அரேபியாவின் பழங்குடியினருக்கும் டமாஸ்கஸ் அல்லது பாக்தாத்தின் மையப்படுத்தப்பட்ட அதிகாரத்திற்கும் இடையிலான உறவு சுதந்திரம், விரோதம் மற்றும் வெளிப்படையான மோதல்களால் வரையறுக்கப்பட்டது. அந்த சூழலுக்குள், இஸ்லாத்தின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் தொடர்ச்சியான இரத்தக்களரி மோதல்களுக்கு ஜுல்பார் துறைமுகம் ஒரு முக்கிய அணிவகுப்பு புள்ளியாக மாறியது. உமய்யத் கலீபகத்தின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் என்ன நடந்தது என்பதை ஆராயும் ஒரு சில ஆதாரங்கள் மட்டுமே உள்ளன, அவற்றில் சிர்ஹான் இப்னு சயீத் மற்றும் ஓமனின் இமாம்கள் மற்றும் சயீதிகளின் வரலாறு என்ற புத்தகத்தின் ஆசிரியரான ஹமீத் இப்னு முகமது இப்னு ருஸைக் ஆகியோர் அடங்குவர். கலீஃபா இப்னு கயாத் உட்பட மற்ற அப்பாஸித் கால வரலாற்றாசிரியர்கள், அப்துல் ஜுலந்தாவின் மகன்களான சுலைமான் மற்றும் சயீத் ஆகியோருக்கு எதிரான பிரச்சாரங்களை கடந்து செல்வதில் மட்டுமே குறிப்பிடுகின்றனர். குஷ் மற்றும் ஹுலாய்லா தீவில் இஸ்லாமிய ஆட்சியின் ஆரம்ப நூற்றாண்டுகள் பற்றிய சில நன்கு வழங்கப்பட்ட சான்றுகள் இருந்தாலும், இந்தக் காலகட்டத்திற்கான தொல்பொருள் சான்றுகள் குறைவாகவே உள்ளன. ஆரம்பகால இஸ்லாமிய காலத்திலிருந்து கணிசமான கோபுரத்தை வெளிப்படுத்திய அகழ்வாராய்ச்சிகள் மூலம் அசல் துறைமுகமான ஜுல்பாரின் வணிக மையமாக குஷ் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. தெற்கு அரேபிய வளைகுடாவில் உள்ள ஒரே குடியேற்றமான ஜூல்ஃபர், ஆரம்பகால அரபு வரலாற்றாசிரியர்களால் தொடர்ந்து குறிப்பிடப்படுகிறது, அதன் மூலோபாய இருப்பிடம் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி, அதன் பாதுகாப்பான துறைமுகம் மற்றும் ஷிமலின் வளமான பனை தோட்டங்களுக்கான அணுகல் ஆகியவற்றிற்கு அருகில் இருப்பதால். இடைக்கால புவியியலாளர் அல்-மக்திசியும் கூட ஒன்பதாம் நூற்றாண்டில் அப்பாஸிட் கலீஃபாக்கள் உட்பட தொடர்ச்சியான இராணுவ பிரச்சாரங்களுக்கு மையமாக இருந்தபோதிலும், பரந்த பிராந்தியத்தைப் பற்றி மிகக் குறைவாகவே குறிப்பிடுகிறார். ராஸ் அல் கைமாவில் வாழ்க்கை பற்றிய புரிதலை விரிவுபடுத்தும் பிற்கால இஸ்லாமிய காலத்தின் தொல்பொருள் சான்றுகள் அதிக அளவில் உள்ளன. வரலாற்று ஆதாரங்கள் மற்றும் ஷெபா அரண்மனையின் ராணி போன்ற கட்டிடங்களின் தோற்றத்திலும் ஒரு எழுச்சி உள்ளது, இது எமிரேட் வளமான மற்றும் நகரமயமாக்கப்பட்டதைக் காட்டுகிறது. இது கீழ் வளைகுடாவின் மிகவும் புகழ்பெற்ற மற்றும் வளமான வர்த்தக நகரமாக மாறும் ஜுல்பாரில் சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. ஜூல்பர் ஜுல்பரின் தொடக்கம் அரேபியாவின் உணர்வை பிரதிபலிக்கிறது, ஏனெனில் இது ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அந்நியப்படுத்தப்பட்டுள்ளதுஃ இது புகழ்பெற்ற நேவிகேட்டர் அகமது இபின் மஜித்தின் பிறப்பிடமாகும், இது கடல்சார் சக்தியின் மைய புள்ளியாகும், மேலும் அரேபிய வளைகுடாவிலிருந்து தென்கிழக்கு அரேபியாவிற்கு அணுகலை வழங்கும் ஒரே துறைமுகமாகும். இது மூலோபாய ரீதியாக ஹார்முஸ் ஜலசந்திக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, இது கடல்சார் வர்த்தகத்தை உயர்த்தியது, இது அடுத்தடுத்த பேரரசுகளுக்கு ஜுல்பாரை ஒரு முக்கியமான இடமாக மாற்றியது. இந்த நகரத்தில் ஒரு சில கட்டிடங்கள் மட்டுமே இருந்தன, பெரும்பாலான மக்கள் பனை தோட்டங்களுக்குள், மண் செங்கல், கல் அல்லது அரிஷ் வீடுகளில் வசித்து வந்தனர். தோட்டங்கள் வாழ்க்கையின் ஆதாரமாக இருந்தன, பேரீச்சம்பழம் மற்றும் ஆரஞ்சு மற்றும் எலுமிச்சை போன்ற பிற பழங்களின் அறுவடையையும், கால்நடைகளுக்கு காய்கறிகள் மற்றும் தீவனத்தையும் வழங்கின. மக்கள்தொகையின் அளவு குறித்து துல்லியமான மதிப்பீடு எதுவும் இல்லை என்றாலும், வரலாற்றாசிரியர்கள் இது கணிசமானதாக இருந்திருக்கும் என்று கருதுகின்றனர், ஆரம்பகால ஜூல்ஃபர் கடற்கரையுடன் ஒரு லகூன் மற்றும் செல்லக்கூடிய கால்வாய்களின் நெட்வொர்க் மூலம் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், இப்போது சில கிலோமீட்டர் உள்நாட்டில் உள்ளது. இடைக்கால ஜுல்பருடன் தொடர்புடைய மிகவும் பிரபலமான வரலாற்று நபர்களில் ஒருவரான இபின் மஜித், இப்போது ஒரு தேசிய கதாநாயகனாகவும் கலாச்சார சின்னமாகவும் கருதப்படுகிறார். அவர் ஏராளமான புத்தகங்களை எழுதியுள்ளார், அவை வரலாற்றாசிரியர்களுக்கு அவரது வாழ்க்கை பற்றிய விவரங்களை வழங்குகின்றன. அவர் ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த நேவிகேட்டர், கார்டோகிராஃபர் மற்றும் கவிஞர் மற்றும் நேவிகேஷனல் சயின்ஸின் முன்னோடியாக இருந்தார், மேலும் இந்தியப் பெருங்கடலில் அரபு நேவிகேஷனை மிகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட துறையாக மாற்றினார். வாடி சூர் என்பது ஜுல்ஃபரின் வலிமை மற்றும் செல்வத்தின் நினைவுச்சின்னமாக இருந்தது. இது தென்கிழக்கு அரேபியாவின் மிகப்பெரிய கோட்டைகளில் ஒன்றாகும், இது பதினாறாம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் வழக்கற்றுப் போனது. போர்த்துகீசியர்கள் பதினாறாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் அரேபிய வளைகுடாவில் ஹார்முஸ் இராஜ்ஜியத்தை மேலாதிக்க சக்தியாக மாற்றினர், 1507 ஆம் ஆண்டில் ஹார்முஸ் தீவைக் கைப்பற்றி இந்தியப் பெருங்கடல் முழுவதும் பலப்படுத்தப்பட்ட குடியேற்றங்களின் சங்கிலியை நிறுவினர். போர்த்துகீசிய சகாப்தம் பதினாறாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், ராஸ் அல் கைமா தென்கிழக்கு அரேபியாவில் ஒரு முக்கிய வர்த்தக மையமாக தொடர்ந்தது, அது மூலோபாய மற்றும் தளவாட ரீதியாக முக்கியமானது. புதிய நூற்றாண்டின் முதல் சில ஆண்டுகளில், ராஸ் அல் கைமா ஹோர்முஸ் இராஜ்ஜியத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் இருந்தது, இது 1498 முதல் 1505 வரை உள் கொந்தளிப்பான காலத்தால் பாதிக்கப்பட்டது. அரேபிய வளைகுடாவில் ஐரோப்பிய மேலாதிக்கத்தின் சகாப்தம் தொடங்கியது, போர்த்துகீசியர்கள், அஃபோன்சோ டி அல்புகெர்க்கின் தலைமையின் கீழ், 1507 இல் ஹோர்முஸைத் தாக்கினர். பல நூற்றாண்டுகளாக சுதந்திரமாக ஓடும் வர்த்தகத்தை உயர்த்திய அரேபியர்களின் கடல்சார் செல்வாக்கு மண்டலத்திற்குள் நுழைந்த கடல்சார் வன்முறை மற்றும் பாதுகாப்புவாதத்தின் முதல் ஐரோப்பிய ஆதரவாளர்கள் போர்த்துகீசியர்கள் ஆவர். நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, போர்த்துகீசியர்கள் வர்த்தகத்தில் தங்கள் ஏகபோகத்தை அமல்படுத்தியது, இது அதிகார சமநிலையை மாற்றியது மற்றும் அரபு நலன்களின் வீழ்ச்சியைக் கொண்டுவந்தது. போர்த்துகீசியர்கள் இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் அரேபிய வளைகுடா இரண்டையும் இராணுவமயமாக்கப்பட்ட மண்டலங்களாக மாற்றினர், இது அரபு உலகிற்கும் இந்திய துணைக் கண்டத்திற்கும் இடையிலான பல நூற்றாண்டுகளாக நடந்த அமைதியான வர்த்தகத்தை உடைத்தது. முந்தைய அனைத்து பேரரசுகள் மற்றும் இராஜ்ஜியங்களைப் போலவே அதே காரணங்களுக்காக போர்த்துகீசியர்கள் ராஸ் அல் கைமாவையும் மதித்தனர். இது மூலோபாய ரீதியாக அமைந்திருந்தது, வளமான பனை தோட்டங்களுக்கு அணுகலை வழங்கியது, மேலும் மிளகு முதல் முத்துக்கள் வரை அனைத்திலும் வர்த்தகத்திற்கான முக்கிய மையமாக இருந்தது. இருப்பினும், 1563 ஆம் ஆண்டில் ஜுல்பர் உட்பட ஓமன் தீபகற்பத்தின் கடற்கரையில் தொடர்ச்சியான போர்த்துகீசிய கோட்டைகளை வரைந்த வரைபடக் கலைஞர் லாசரோ லூயிஸின் அட்லஸ் இருந்தபோதிலும், ராஸ் அல் கைமாவில் நேரடி போர்த்துகீசிய ஈடுபாட்டிற்கான சான்றுகள் மிகக் குறைவு. 1622 ஆம் ஆண்டில் ஹோர்முஸ் ஆங்கிலேய மற்றும் பாரசீக படைகளால் கைப்பற்றப்பட்டபோது, பிற முக்கிய நகரங்கள் இழக்கப்பட்டபோது, போர்த்துகீசியர்கள் நேரடியாக ராஸ் அல் கைமாவில் ஈடுபட்டனர். போர்த்துகீசியம், ஆங்கிலம் மற்றும் பாரசீக சக்திகள் இப்பகுதியின் மீது கட்டுப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முயற்சித்ததால் இது கிளர்ச்சியின் ஒரு காலகட்டமாக இருந்தது. இந்தக் காலகட்டத்தில்தான் கவாசிமைப் பற்றி முதன்முதலில் பதிவு செய்யப்பட்ட குறிப்பு தோன்றியது. ராஸ் அல் கைமாவில் போர்த்துகீசியர்களின் இருப்பு பதினொரு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீடித்தது, மேலும் ஓமனின் யாராபி வம்சத்தின் முதல் இமாம் நசீர் பின் முர்ஷித்தின் தோற்றத்துடன் முடிவடைந்தது. அவர் ஓமனின் போரிடும் பழங்குடியினரை ஒன்றிணைத்தார், இது 1633 இல் ராஸ் அல் கைமா மற்றும் ராம்ஸ் மீது தாக்குதலுக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் இரு நகரங்களையும் வெற்றிகரமாக கைப்பற்றியது. ஹோர்முஸின் இழப்பு மற்றும் யாராபியின் தாக்குதல்கள் போர்த்துகீசிய அதிகாரம் மற்றும் செல்வாக்கின் சரிவுக்கு வழிவகுத்தன. டச்சு சகாப்தம் அரேபிய வளைகுடாவில் அதிகார சமநிலையில் ஒரு மாற்றம் ஏற்பட்டது, 1625 ஆம் ஆண்டில் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியில் போர்த்துகீசியர்களுடன் ஒருங்கிணைந்த டச்சு மற்றும் ஆங்கில கடற்படை ஈடுபட்டது. போர் முடிவடையவில்லை என்றாலும், அது போர்ச்சுகீசிய காலத்தின் கடற்படை மேலாதிக்கத்தின் முடிவைக் குறித்தது. அப்போதிருந்து, டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனி மற்றும் ஆங்கில கிழக்கிந்திய கம்பெனி-இரண்டும் கூட்டு பங்கு நிறுவனங்கள்-அரேபிய வளைகுடாவில் செல்வாக்கிற்காக போட்டியிட்டன, இது இரு நாடுகளுக்கும் இடையே மோதலுக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் டச்சுக்காரர்கள் கடலின் எஜமானர்களாக உருவெடுத்தனர். டச்சுக்காரர்கள் அரேபிய வளைகுடாவுக்கு வர்த்தகத்திற்காக வந்தனர், மேலும் பல்வேறு ஆட்சியாளர்களுடன் இலாபகரமான வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை பெற பலத்தை நம்பியிருந்தனர். அவர்கள் கடற்படை வர்த்தக உரிமங்களை வழங்கினர், கடந்து செல்லும் கப்பல்களுக்கு வரி விதித்தனர், அரேபிய வளைகுடாவுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் வரும் வணிக சொத்துக்களை கட்டுப்படுத்தினர், இவை அனைத்தும் அவர்களை ராஸ் அல் கைமா ஆட்சியாளர்களுடன் தொடர்பு கொள்ள வைத்தன. அந்த ஆட்சியாளர்கள் யார் என்பது பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை என்றாலும், கவாசிமின் அதிகாரமும் செல்வாக்கும் படிப்படியாக அதிகரித்தது. அமீரகத்தின் ஆரம்பகாலத் தலைவரான ஷேக் ரஹ்மா பின் மதர் அல் காசிமி, டச்சுக்காரர்களால் 'ஜுல்பரின் அமீர்' என்றும், பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் அரபு வணிகர்களில் பணக்காரர்களில் ஒருவராகவும், மிகவும் செல்வாக்கு மிக்கவராகவும் விவரிக்கப்பட்டார். இந்த காலத்திலிருந்து எமிரேட் தொடர்பான தகவல்களின் முதன்மை ஆதாரம் கார்க் தீவில் உள்ள டச்சு கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் முகவரான பரோன் டிடோ ஃப்ரெடெரிக் வான் நிபாசெனிடமிருந்து வருகிறது. இந்த நகரத்தில் 400 ஆயுதமேந்திய ஆட்களும், யேமனில் உள்ள மோச்சா வரை பயணிக்கும் திறன் கொண்ட சுமார் அறுபது பெரிய கப்பல்களும் இருப்பதாக அவர் விவரித்தார். கடலோர நகரமான ஜசீரத் அல்-ஹம்ராவைப் பற்றிய ஆரம்பகால விளக்கத்தையும் அவர் வழங்கினார், இது ஜாப் பழங்குடியினரால் வசித்து வருவதாகவும், முத்துக்களில் ஈடுபட்டதாகவும் அவர் விவரித்தார். இருப்பினும், நிபாசென் வருகை தந்த நேரத்தில், டச்சுக்காரர்கள் ஏற்கனவே வீழ்ச்சியடைந்தனர். 1750 களில், அவர்கள் இந்தியப் பெருங்கடலில் தங்கள் பெரும்பாலான உடைமைகளை இழந்தனர், மேலும் ஆங்கிலேயர்களிடமிருந்து அதிகரித்த போட்டியின் காரணமாக இப்பகுதியில் உள்ள அவர்களின் தொழிற்சாலைகள் இறுதியில் மூடப்பட்டன. 1766 வரை டச்சுக்காரர்கள் கார்க்கில் இருந்து தொடர்ந்து செயல்பட்டனர், அப்போது மீர் முஹன்னா தலைமையிலான அரபு எதிர்ப்பின் விளைவாக டச்சுக்காரர்கள் தோற்கடிக்கப்பட்டு தீவு விடுவிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இதற்கு மாறாக, கவாசிம் இந்த நேரத்தில் அதிகாரத்தைப் பெற்று வந்தார். பிரிட்டிஷ் சகாப்தம் ராஸ் அல் கைமாவின் விவகாரங்களில் ஆங்கிலேயர்கள் ஆர்வம் காட்டிய நேரத்தில், கவாஸிம் ராஸ் அல் கைமா மட்டுமல்ல, ஷார்ஜா மற்றும் பாரசீக கடற்கரையின் சில பகுதிகளையும் ஆட்சி செய்தார், இதில் துறைமுக நகரமான லிங்கா மற்றும் கேஷ்ம் தீவில் உள்ள லாஃப்ட் ஆகியவை அடங்கும். இருப்பினும், ராஸ் அல் கைமா தான் கவாசிம் அதிகாரத்தின் மையத்தை உருவாக்கியது, மேலும் 1777 முதல், அமீரகத்தை ஷேக் சாகர் பின் ரஷீத் அல் காசிமி ஆட்சி செய்தார். கவாஸிம் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் இருபுறமும் தங்கள் உடைமைகள் மூலம் ஒரு மகத்தான மூலோபாய நிலையை கட்டளையிட்டார். இது பிராந்தியத்தின் விவகாரங்களில் ஒரு முக்கிய பங்கை வகிக்க அவர்களுக்கு உதவியது, ஆனால் அது பிரிட்டனுடன் மோதலில் அவர்களைக் கொண்டுவந்தது, அதன் வர்த்தகத்திற்காக அரேபிய வளைகுடாவுக்கு அணுகலைப் பெற விரும்பியது. இந்த காலகட்டத்தின் நிகழ்வுகள் பற்றிய விரிவான சமகால விவரங்களை பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் பதிவுகளில் மட்டுமே காணலாம், இது வரலாற்று படத்தின் ஒரு பக்கத்தை மட்டுமே வழங்குகிறது. கவாசிமின் கடற்கொள்ளை பற்றிய பிரிட்டிஷ் குற்றச்சாட்டுகள் பல எழுத்தாளர்களாலும் வரலாற்றாசிரியர்களாலும் சர்ச்சைக்குள்ளாகியுள்ளன, மேலும் உள்ளூர் சமகால ஆதாரங்கள் இல்லாதது பிரச்சினையை சிக்கலாக்குகிறது. கடற்கொள்ளை பற்றிய முதல் நேரடி குற்றச்சாட்டுகள் 1804 ஆம் ஆண்டில் கவாசிமுக்கு எதிராக ஆங்கிலேயர்களால் முன்வைக்கப்பட்டன. ட்ரிம்மர் மற்றும் ஷானன் என்ற இரண்டு பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள், அந்த ஆண்டு டிசம்பரில் லிங்கேவின் ஆட்சியாளரான ஷேக் காதிப் அல் காசிமியால் தாக்கப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து 1805 இல் கவாசிம் கப்பல்களுடன் இரண்டு மோதல்கள் நடந்தன. இதற்கு பதிலடியாக பிரிட்டிஷார் 1806இல் ஷேக் சுல்தான் பின் சாகர் அல் காசிமி தலைமையில் தங்களுக்கும் கவாசிமுக்கும் இடையே ஒரு சமாதான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர். இருப்பினும், பகைமைகள் தொடர்ந்தன, பிரிட்டிஷார் 1809 இல் ராஸ் அல் கைமா மீது இராணுவத் தாக்குதலுடன் பதிலடி கொடுத்தனர். குண்டுவீச்சு ஆரம்பத்தில் பயனற்றதாக இருந்தது, ஆனால் நகரத்தின் பல பாதுகாப்புகள் சேதமடைந்தன அல்லது அழிக்கப்பட்டன, மேலும் அறியப்படாத எண்ணிக்கையிலான போராளிகள் மற்றும் பொதுமக்கள் கொல்லப்பட்டனர். இருப்பினும், கவாசிம் தலைவர்களின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் ராஸ் அல் கைமா மீண்டும் கட்டப்பட்டது. 1819 ஆம் ஆண்டில் ராஸ் அல் கைமா மீது இராணுவத் தாக்குதலுக்கு ஆங்கிலேயர்கள் இறுதியாக உத்தரவிடும் வரை, அடுத்த ஆண்டுகளில் அதிகாரங்களுக்கிடையேயான நிலைமை படிப்படியாக மோசமடைந்தது. இது முந்தைய தாக்குதல்களை விட பெரியதாகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதாகவும் இருந்தது, மேலும் இது கவாசிமின் தோல்விக்கும், அவர்களின் கடற்படையைக் கைப்பற்றுவதற்கும், ராஸ் அல் கைமாவை பிரிட்டிஷ் ஆக்கிரமிப்பதற்கும் வழிவகுத்தது. அப்போதிருந்து, 1820 ஆம் ஆண்டின் பொது அமைதி ஒப்பந்தத்தில் தொடங்கி, ட்ரூஸியல் ஸ்டேட்ஸ் ஆக மாறும் ஆட்சியாளர்கள் மீது ஆங்கிலேயர்கள் தொடர்ச்சியான ஒப்பந்தங்களை விதித்தனர். இந்த ஒப்பந்தத்தை அமல்படுத்துவதற்காக கீழ் வளைகுடாவுக்கான அரசியல் முகவர் பதவியை ஆங்கிலேயர்கள் உருவாக்கினர், அதைத் தொடர்ந்து 1835 ஆம் ஆண்டின் கடல்சார் போர் மற்றும் 1853 ஆம் ஆண்டின் நிரந்தர கடல்சார் போர் உட்பட பல ஒப்பந்தங்கள் செய்யப்பட்டன. மொத்தத்தில், அரேபிய வளைகுடாவில் பிரிட்டிஷ் ஈடுபாடு கிட்டத்தட்ட 400 ஆண்டுகாலத்தை உள்ளடக்கியது. ஆங்கிலேய கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் முதல் படையெடுப்புகள் முதல், பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் நாட்டின் ஏகாதிபத்திய உச்சநிலை வரை மற்றும் 1971 இல் ட்ரூஸியல் மாநிலங்களில் இருந்து அது விலகியது வரை, பிரிட்டன் இப்பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. இந்திய கடற்படையில் ஒரு பிரிட்டிஷ் அதிகாரியான கவாசிமின் தோற்றம் சார்லஸ் ராத்போன் லோ தனது 1870 ஆம் ஆண்டு புத்தகமான தி லேண்ட் ஆஃப் தி சன்ஃ ஸ்கெட்சஸ் ஆஃப் டிராவல், வித் மெமோராண்டா, ஹிஸ்டாரிகல் அண்ட் ஜியோகிராஃபிக்கல், ஆஃப் பிளேஸ் ஆஃப் இன்டர்ஸ்ட் இன் தி ஈஸ்ட் என்ற புத்தகத்தில் இவ்வாறு கூறுகிறார்ஃ "இந்திய கடற்படையின் லெப்டினன்ட் வெல்ஸ்டெடின் கூற்றுப்படி, ஜோவாசாமியின் பெயர் ஒரு முகமதிய புனிதரான ஜோஹஸ்மியிலிருந்து பெறப்பட்டது, அவர் முதலில் தனது கூடாரத்தை தங்கள் தலைமை துறைமுகம் கட்டப்பட்ட இடத்தில் அமைத்தார், எனவே அது ராஸ்-எல்-கைமா அல்லது கேப் டென்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கவாசிமின் சரியான தோற்றம் தெரியவில்லை. ஒரு கோட்பாடு என்னவென்றால், கவாசிமின் மூதாதையர்கள் அரேபிய தீபகற்பத்தின் ஆழத்திலிருந்து குடிபெயர்ந்தனர், இது நிஸார் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பழங்குடி குழுவிற்கு இடையே பிளவுபட்டதைத் தொடர்ந்து இருக்கலாம். பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், பம்பாயில் இருந்த அரசாங்கத்தின் தலைமைச் செயலாளராக இருந்த பிரிட்டிஷ் அரசு ஊழியர் பிரான்சிஸ் வார்டன், 1747 முதல் 1819 ஆம் ஆண்டு வரை அரேபியர்களின் ஜோஸ்மி (கவாசிம்) பழங்குடியினரின் வரலாற்று ஓவியத்தில் கவாசிமின் தோற்றம் குறித்து சுருக்கமாக விவாதித்தார். அவர் குறிப்பிட்டார்ஃ "ஜோஸ்மிஸ் என்பது நுஜ்த் [சவுதி அரேபியாவில் உள்ள நஜ்த்] குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து வந்த அரேபிய இனமாகும், மேலும் காபாவின் இடது புறத்தில் இருப்பதால் பெனி நசீர் என்று பெயரிட்டனர்; மேலும் பெனி கஃஃப்ரீ என்றும் அழைக்கப்பட்டனர். அவர்கள் ஓமனில் சீர் என்ற சமஸ்தானத்தை உடைமையாக்கினர், மேலும் ஆரம்ப காலத்திலிருந்தே ஒரு சுதந்திரமான பழங்குடியினராக இருந்தனர். "மேலும் பிரபலமான ஒரு மாற்று கோட்பாடு என்னவென்றால், கவாசிம் அரேபிய வளைகுடாவின் கரையில் வாழ்ந்த அரபு கடல்சார் பழங்குடியினரின் குழுமமான ஹுவாலாவிலிருந்து வந்தவர். பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஜெர்மன் வரைபடக் கலைஞரும் ஆராய்ச்சியாளருமான கார்ஸ்டன் நீபூர் ராஸ் அல் கைமாவைப் பற்றி எழுதியபோது, அவர் 'சீரின் சீக்' 'ஹோல் பழங்குடியினரைச் சேர்ந்தவர்' என்று குறிப்பிட்டார். கவாசிமர்கள் பெரும்பாலும் உள்ளூர் வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர்கள், இருப்பினும் இதை முழுமையான உறுதியுடன் நிரூபிக்க முடியாது. கவாஸிம் முதலில் ராஸ் அல் கைமாவில் எப்போது குடியேறினார் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, இருப்பினும், அவர்களைப் பற்றிய முதல் பதிவு செய்யப்பட்ட குறிப்பு 1624 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது. 1650 ஆம் ஆண்டில் போர்த்துகீசியர்களுக்கும் ஓமானியர்களுக்கும் இடையிலான அமைதி ஒப்பந்தம் தொடர்பாக இந்த பழங்குடி மீண்டும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ராஸ் அல் கைமாவின் ஆரம்பகால தலைவர் ஷேக் ரஹ்மா பின் மதர் அல் காசிமி ஆவார், அவர் டச்சு ஆவணங்களில் 'ஜுல்பாரின் அமீர்' என்று விவரிக்கப்பட்டார். பிற டச்சு ஆவணங்களின்படி, பாரசீகத்தின் ஆட்சியாளரான நாதிர் ஷா 1740 ஆம் ஆண்டில் அல் காசிமியை ஜுல்பாரின் பரம்பரை ஆட்சியாளராக அங்கீகரித்தார். பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் ஓமனில் நடந்த உள்நாட்டுப் போரின் போது ஜுல்பரின் அமீர் "ரஹ்மா-பின்-மாதர், எல்-ஹவாலி" பற்றியும் ருசைக் குறிப்பிடுகிறார். 1728 க்கு முன்னர் ஒரு கட்டத்தில் பெனி காஃபிர் பழங்குடியினத்தைச் சேர்ந்த இமாம் முகமது பின் நசீருக்கு உதவ அமீர் உதவியாளர்களை அனுப்பியதாக ருசைக் எழுதினார். கவாசிமின் கடல்சார் வலிமை ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய கடல் பயண பாரம்பரியத்தைத் தொடர்ந்தது. உம் அன்-நார் சகாப்தத்தின் வர்த்தகர்கள் மற்றும் 'மகனின் கப்பல்கள்' முதல் இடைக்கால ஜூல்ஃபர் மற்றும் பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் நேவிகேட்டர் அகமது பின் மஜீத் வரை ராஸ் அல் கைமாவின் கடற்கரை கடல்சார் நடவடிக்கைகளுக்கான மையமாக இருந்தது. வர்த்தகம், மீன்பிடித்தல், முத்து மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் நீண்ட பாரம்பரியம் உள்ளது. வர்த்தகம் அவர்களின் முதன்மை அக்கறையாக இருந்தபோதிலும், பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் பெரும்பகுதி முழுவதும் கவாசிமர்கள் ஓமானியர்கள், பாரசீகர்கள் மற்றும் தீவுகள் மற்றும் தென்மேற்கு பாரசீகத்தின் கடற்கரையின் பல்வேறு பழங்குடியினருடன் மோதலில் இருந்தனர். இந்த மோதல்கள் பண்டார் அப்பாஸ் மற்றும் கேஷ்ம் தீவை மையமாகக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் கடலோர மோதல்கள் கீழ் வளைகுடா மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி முழுவதும் பரவியது. ஷார்ஜாவின் ஆட்சியாளரான மேன்மைமிகு ஷேக் சுல்தான் பின் முகமது அல்-காசிமி, கவாசிம், பிரிட்டிஷ் கடற்கொள்ளையர் குற்றச்சாட்டுகள் மற்றும் பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் அரேபிய வளைகுடா முழுவதும் பரவிய அதிகாரப் போராட்டங்கள் குறித்து விரிவான ஆராய்ச்சியை மேற்கொண்டுள்ளார். அவரது ஆய்வுகள் அந்தக் காலகட்டத்தில் ஏற்பட்ட மோதல்களைப் பற்றிய ஒரு உணர்வைத் தருகின்றனஃ எடுத்துக்காட்டாக, ஜூன் 1760 இல், கவாசிம் பண்டார் அப்பாஸுக்கு ஒரு மதிப்பிடப்பட்ட 800-1,000 ஆட்கள் மற்றும் ஐம்பது கப்பல்களுடன் வந்தார். 1760 ஜூலை 23 அன்று, அவர்கள் லிங்கே கடற்கரையில் நசீர் கானின் படைகளுடன் சண்டையிட்டனர், இது கானின் தோல்விக்கும் இறுதியில் பின்வாங்குவதற்கும் வழிவகுத்தது. 1761 ஆம் ஆண்டில், முப்பது காலிவட்கள் (சிறிய ஆயுதப் படகுகள்), தோவ்ஸ் மற்றும் பிற கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு கவாசிம் கடற்படை ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஓமானி மற்றும் பானு மைன் படைகளை சந்தித்து, லாராக் தீவுக்கு அருகே அவர்களைத் தோற்கடித்தது. கவாசிம் சில தோல்விகளை சந்தித்தாலும், அவர்கள் சக்திவாய்ந்த கடற்படையினர், போராளிகள், வணிகர்கள் மற்றும் வர்த்தகர்களாக இருந்தனர். பிரிட்டிஷ் எழுத்தாளர் ஜேம்ஸ் சில்க் பக்கிங்ஹாம் அவர்கள் "கடற்கரையின் மற்ற பழங்குடியினரை விட மிகவும் திறமையானவர்களாகவும், கடின உழைப்பாளிகளாகவும், விசுவாசமுள்ளவர்களாகவும் இருந்தனர், அவர்கள் எப்போதும் வளைகுடா முழுவதும் சிறந்த மக்களாக விரும்பப்படுகிறார்கள், தொடர்ந்து பேசப்படுகிறார்கள்" என்று எழுதினார். லெப்டினன்ட் எச். எச். வைட்லக் குறிப்பிட்டார், "அவர்கள் பெரும்பாலும் கடல் பயண மக்கள், மேலும் ஆண்டின் சில பருவங்களில், குறிப்பாக முத்து மீன்வளத்தின் போது, நகரங்கள் ஆண்களால் கிட்டத்தட்ட கைவிடப்படுகின்றன, அவர்கள் தங்கள் மனைவியர்களையும் குழந்தைகளையும் வீட்டில் விட்டுச் செல்கிறார்கள், அத்தகைய கடினமான வேலையில் சுறுசுறுப்பான வேலைவாய்ப்புக்காக அந்தக் காலத்தைக் கடந்து வந்தவர்களின் பராமரிப்பின் கீழ். அவரது கணக்கு முத்து வளர்ப்பில் ஈடுபட்ட ஆண்கள் மற்றும் படகுகளின் எண்ணிக்கையையும் அளித்தது, இது ராஸ் அல் கைமுக்கு 350 கப்பல்கள் மற்றும் 3,150 ஆண்கள். ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் தொடக்கம் பிரிட்டிஷ் பாதுகாக்கப்பட்ட மற்றும் ட்ரூஸியல் ஸ்டேட்ஸ் 1819 பிரிட்டிஷ் தாக்குதல் கவாசிமுக்கு பேரழிவுகரமானதாக இருந்தது. அப்போதிருந்து, பிரிட்டிஷார் இப்பகுதியில் அரசியல் மற்றும் இராணுவ மேலாதிக்கத்தைக் கொண்டிருந்தனர், இது 151 ஆண்டுகள் நீடித்தது. 1820ஆம் ஆண்டு பொது அமைதி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதில் இருந்து, 1971 டிசம்பர் 1ஆம் தேதி அரேபிய வளைகுடாவிலிருந்து பிரிட்டன் விலகியது வரை, ராஸ் அல் கைமா மற்றும் பிற அமீரகங்களின் விவகாரங்களில் பிரிட்டனின் பங்கு ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் உருவாக்கத்தில் ஒருங்கிணைந்ததாக இருந்தது. ஜூலை 1820 வரை ராஸ் அல் கைமா பிரிட்டிஷ் ஆக்கிரமிப்பின் கீழ் இருந்தது, அப்போது 800 வீரர்களைக் கொண்ட காவற்படை கேஷ்ம் தீவுக்கு புறப்பட்டது. இறுதியில் 1843 ஜூன் 1 அன்று பத்து ஆண்டு யுத்த நிறுத்த ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. இது 1853 ஆம் ஆண்டின் நிரந்தர கடல்சார் உடன்படிக்கைக்கு வழிவகுத்தது, இது அந்த ஆண்டு மே 4 ஆம் தேதி கையெழுத்தானது. ஷேக் சுல்தான் "ஜோஸ்மிஸின் தலைவராக" கையெழுத்திட்டார், ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டவர்கள் மற்றும் அவர்களின் வாரிசுகள் மற்றும் வாரிசுகள், "இந்த நேரத்திலிருந்து நிரந்தரமாக ஒரு நீடித்த மற்றும் மீறமுடியாத அமைதியை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கு" உறுதியளித்தார். அப்போதிருந்து, முன்பு 'பைரேட் கடற்கரை' என்று குறிப்பிடப்பட்ட இந்த பகுதி, ட்ரூஸியல் கடற்கரை என்று அறியப்பட்டது, மேலும் பழங்குடி கூட்டமைப்புகள் ட்ரூஸியல் ஸ்டேட்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டன. கூட்டமைப்பின் உருவாக்கம் இருபதாம் நூற்றாண்டில் ட்ரூஸியல் ஸ்டேட்ஸ் உள் விவகாரங்களில் பிரிட்டிஷ் ஈடுபாடு படிப்படியாக அதிகரித்தது. இந்த நேரத்தில், பிரிட்டன் எண்ணெயைக் கண்டுபிடிக்க ஏராளமான பயணங்களை மேற்கொண்டது, இது இறுதியில் எண்ணெய் கண்டுபிடிப்புக்கு வழிவகுத்தது, இது ட்ரூஸியல் ஸ்டேட்ஸ் பொருளாதார முக்கியத்துவத்தை அதிகரித்தது. ஆங்கிலேயர்கள் ட்ரூஸியல் ஸ்டேட்ஸ் சமூக மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை புறக்கணித்தனர், இது ராஸ் அல் கைமாவின் விவசாய திறனில் முதலீடு செய்ய முயன்ற ஷேக் சாகருக்கு அதிருப்தியை ஏற்படுத்தியது. நவீன மாநிலங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்து நெட்வொர்க்கின் உருவாக்கம் இணைப்பை அதிகரித்தது மற்றும் ஏழு மாநிலங்களையும் உடல் ரீதியாகவும் உளவியல் ரீதியாகவும் நெருக்கமாகக் கொண்டு வந்தது. ட்ரூஸியல் ஸ்டேட்ஸ் கவுன்சில் இருந்த காலத்தில் தலைவர்களிடையே பொதுவான காரணத்தை ஊக்குவித்த பல முன்முயற்சிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும், மேலும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் தோற்றத்திற்கு வழி வகுத்தது. ராஸ் அல் கைமா மற்றும் யூனியன் பிரிட்டன் 1971 இல் அரேபிய வளைகுடாவிலிருந்து விலகுவதற்கான விருப்பத்தை அறிவித்தன. இது தொடர்ச்சியான அரசியல் முடிவுகளுக்கு வழிவகுத்தது, இது இறுதியில் ஒரு சுதந்திரமான, இறையாண்மை கொண்ட அரசின் அடித்தளத்திற்கு வழிவகுத்தது. அபுதாபி மற்றும் துபாய் ஒன்றிணைவதற்கான முதல் படிகள் எடுக்கப்பட்டன, தலைவர்கள் ஷேக் சயீத் பின் சுல்தான் அல் நஹ்யான் மற்றும் ஷேக் ரஷீத் பின் சயீத் அல் மக்தூம் ஆகியோர் பிப்ரவரி 18,1968 அன்று அல் சமீவில் சந்தித்து யூனியன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர், இது ஒரு கூட்டமைப்புக்கான அடித்தளத்தை அமைத்தது. ஒரு வாரத்திற்குள், ராஸ் அல் கைமா, ஷார்ஜா, உம் அல் க்வைன், அஜ்மான், புஜைரா, பஹ்ரைன் மற்றும் கத்தார் ஆட்சியாளர்கள் ஒரு தொழிற்சங்கத்தை உருவாக்குவதற்கான பேச்சுவார்த்தைகளில் சேர அழைக்கப்பட்டனர். 25 மற்றும் 27 பிப்ரவரி 1968 க்கு இடையில், ஒன்பது தலைவர்களும் துபாயில் கலந்துரையாடலுக்காக சந்தித்தனர், இது 'அரபு எமிரேட்ஸ் கூட்டமைப்பின்' அடிப்படையை உருவாக்கிய பதினொரு அம்ச ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட வழிவகுத்தது. பஹ்ரைன் மற்றும் கத்தார் ஆகிய இரண்டும் இறுதியில் பேச்சுவார்த்தைகளில் இருந்து விலகியது, மேலும் ஏழு ட்ரூஸியல் நாடுகளின் மீதமுள்ள தலைவர்கள் 'அரபு எமிரேட்ஸ் ஒன்றியம்' உருவாக்கம் குறித்து விவாதித்தனர். 1971 ஜூலை 10 அன்று, இந்த ஆட்சியாளர்கள் துபாயில் சந்தித்து நிலுவையில் உள்ள பிரச்சினைகளைத் தீர்க்கவும், இறுதி உடன்பாட்டை நோக்கி நகரவும் முயன்றனர். ஷேக் சாகர் சுப்ரீம் கவுன்சிலின் தன்மை குறித்து அக்கறை கொண்டிருந்தார், இது அபுதாபி மற்றும் துபாயின் கைகளில் அதிக அதிகாரத்தை வைத்ததாக அவர் நம்பினார். கிரேட்டர் மற்றும் லெஸ்ஸர் டம்ப் தீவுகளின் நிலை குறித்து மற்ற தலைவர்களிடமிருந்து ஆதரவு இல்லாதது என்றும் அவர் கருதினார். இதன் விளைவாக, ஷேக் சாகர் தற்காலிக அரசியலமைப்பில் கையெழுத்திட மறுத்துவிட்டார், இருப்பினும் எதிர்காலத்தில் அவ்வாறு செய்வதற்கான சாத்தியத்தை அவர் நிராகரிக்கவில்லை. மற்ற தலைவர்கள் ஒரு தொழிற்சங்கத்திற்கு ஒப்புக் கொண்டு, 1971 ஜூலை 18 அன்று ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் உருவாக்கப்பட்டது என்று அறிவித்தனர். நவம்பர் 30 அன்று ஆங்கிலேயர்கள் வெளியேறியபோது, ஒரு சுதந்திர ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் அடித்தளம் டிசம்பர் 2,1971 அன்று முறையாக அறிவிக்கப்பட்டது. அமீரகம் ஒன்றியத்தின் இயற்கையான பகுதி என்பதை ஷேக் சாகர் அறிந்திருந்ததால், அடுத்த இரண்டு மாதங்கள் ராஸ் அல் கைமாவுக்கு முக்கியமானவையாக இருந்தன. எனவே, பிப்ரவரி 9,1972 அன்று, ஷேக் சாகர் அமீரகத்தின் அரசியல் தலைவர்களை ஒன்றிணைத்து, ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் நம்பிக்கையின் பொருட்டு, அமீரகம் தனது சொந்த சுதந்திரத்தை ஏற்க வேண்டும் அல்லது தன்னை ஒன்றியத்தின் ஒரு பகுதியாக கருத வேண்டும் என்று அவர்களிடம் கூறினார். மாலைக்குள், ஒரு நீண்ட விவாதத்தைத் தொடர்ந்து, ஒருமித்த கருத்து எட்டப்பட்டதுஃ ராஸ் அல் கைமா தொழிற்சங்கத்தில் சேருவார் மற்றும் "கூட்டமைப்பின் மையத்தில்" அதன் பங்கை வகிப்பார். நவீன காலங்களில் எமிரேட் பாரம்பரியம் மற்றும் கலாச்சாரம் ராஸ் அல் கைமாவின் வரலாறு, பாரம்பரியம் மற்றும் கலாச்சாரம் அதன் தனித்துவமான புவியியல் அம்சங்களான மலைகள், கடலோர கடற்கரைகள், சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் பாலைவனம் ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது. இது நாட்டுப்புறக் கதைகள், நாட்டுப்புற இசை மற்றும் நடனம் உள்ளிட்ட பாரம்பரியங்கள் மற்றும் கலை வடிவங்களையும் கொண்டுள்ளது, அவை உள்ளூர் சமூக, நெறிமுறை மற்றும் அழகியல் மதிப்புகளை வெளிப்படுத்தும் ஒரு தலைமுறையிலிருந்து அடுத்த தலைமுறைக்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளன. சமூகம் ராஸ் அல் கைமா முக்கியமாக ஒரு பழங்குடி சமூகமாகும், அதன் உள்ளூர் மக்களில் பெரும்பாலோர் வெவ்வேறு பழங்குடியினரைச் சேர்ந்தவர்கள், அது மலை பழங்குடியினர், கடல் பழங்குடியினர் மற்றும் பாலைவன பழங்குடியினர். இந்த முக்கிய பழங்குடியினர் ஒவ்வொருவருக்கும் அதன் 'குடும்பப் பெயரின்' கீழ் பல பழங்குடியினர் உள்ளனர், மேலும் அவர்களின் பேச்சுவழக்குகளின் காரணமாக அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடலாம். பல்வேறு பழங்குடியினர் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வரலாற்று நபர்கள் உட்பட ராஸ் அல் கைமாவின் மக்கள் எமிரேட்டின் வளமான வரலாற்றின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகின்றனர். சுகாதாரம் மற்றும் கல்வி ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் உருவாகும் வரை, ராஸ் அல் கைமாவின் கல்வி மற்றும் சுகாதாரம் அடிப்படையாக இருந்தது. இரண்டிலும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட முதலீடுகள் இருந்தன, 1950கள் வரை ஆங்கிலேயர்கள் மிக அடிப்படையான கல்வி மற்றும் மருத்துவத் தேவைகளைக் கூட வழங்கத் தவறிவிட்டனர். 1960 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, எமிரேட்டின் சுகாதார வழங்கல் வளர்ந்துள்ளது, அதிநவீன மருத்துவமனைகள் சிறந்த மருத்துவ சேவையை வழங்க முடியும். இதில் சாகர் மருத்துவமனை, ஷேக் கலீஃபா சிறப்பு மருத்துவமனை மற்றும் ஆர்ஏகே மருத்துவமனை ஆகியவை அடங்கும். எமிரேட்டில் கல்வியும் இதேபோன்ற பரிணாமத்தைக் கண்டது. எமிரேட்டின் முதல் பள்ளிகள் வருவதற்கு முன்பு, கல்வி என்பது உள்ளூர் மசூதியிலோ அல்லது தங்கள் வீட்டிலிருந்தோ கற்பிக்கும் ஒரு 'முடாவா' (ஆசிரியர்)-வின் பொறுப்பாக இருந்தது. குவைத்தின் நிதியுதவியுடன் எமிரேட்டில் கட்டப்பட்ட முதல் பள்ளிகளுடன், கல்வியை ஒரு கொள்கை முன்முயற்சியாக மாற்றிய முதல் ட்ரூஸியல் ஸ்டேட்ஸ் ஆட்சியாளர்களில் ஷேக் சாகரும் ஒருவர். 1969 வாக்கில், ராஸ் அல் கைமாவில் பதினொரு பள்ளிகள் இருந்தன, சிறுவர்களுக்கு ஆறு மற்றும் சிறுமிகளுக்கு ஐந்து. 1970கள் வரை கல்வியறிவின்மை அதிகமாக இருந்தபோதிலும், பள்ளிப்படிப்பு உலகளாவியதாக மாறியது, முன்பு நாடோடி மக்கள் புதிய கிராமங்களில் குடியேறினர், அங்கு பேருந்துகள் ஒவ்வொரு நாளும் தங்கள் குழந்தைகளை பள்ளிக்கு அழைத்துச் செல்லும். இன்று, எமிரேட்டின் கல்வி வழங்கல் உலகத் தரம் வாய்ந்தது மற்றும் பொது மற்றும் தனியார் பள்ளிகள் முதல் அமெரிக்கன் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் ராஸ் அல் கைமா வரை உள்ளது. பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுலா ராஸ் அல் கைமாவும் ஒரு வலுவான பொருளாதாரத்தைக் கொண்டுள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக, விவசாயம் மற்றும் மீன்வளம் எமிரேட்டின் இரண்டு முக்கிய பொருளாதாரத் துறைகளாக இருந்தன. இருப்பினும், கடந்த ஆண்டுகளில் பொருளாதாரத்தை பன்முகப்படுத்துவதில் அரசாங்கம் கவனம் செலுத்தி வருகிறது. இப்போது, முக்கிய பொருளாதாரத் துறைகளில் சுற்றுலா, ரியல் எஸ்டேட், கட்டுமானப் பொருட்கள், உற்பத்தி மற்றும் உயர் தொழில்நுட்பத் தொழில் மற்றும் சேவை ஆகியவை அடங்கும். எமிரேட் முதலீட்டிற்கு ஒரு நிலையான, கவர்ச்சிகரமான சூழலை வழங்குகிறது. இது சமீபத்தில் சுதந்திர மண்டலங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பகுதிகளை நிறுவியது, இது பல வெளிநாட்டு முதலீடுகளை ஈர்த்தது, இது அதன் பொருளாதாரத்தையும் சாதகமாக பாதித்துள்ளது. ராஸ் அல் கைமாவில் மிகப்பெரிய மற்றும் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரத் துறைகளில் சுற்றுலாத் துறையும் ஒன்றாகும். எமிரேட் ஏராளமான இயற்கை மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தளங்களுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது-அவற்றில் சில யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளங்கள்-ஷிமல், அல் ஜசீரா அல் ஹம்ரா, தயா கோட்டை மற்றும் பல. அமீரகத்திற்கு சுற்றுலாவை அதிகரிப்பதற்காக ராஸ் அல் கைமா அரசாங்கம் அவற்றை மூலோபாய ரீதியாக ஊக்குவித்து வருகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டில், ராஸ் அல் கைமா 1.12 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பெற்றது, இது 2007 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 500,000 ஆக இருந்தது. குறிப்பு பிரிவு எமிரேட் ஆஃப் ராஸ் அல் கைமா ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் வரலாறு