Clarence L. Burpee
கிளாரன்ஸ் லாமர் பர்பீ (12 செப்டம்பர் 1894-6 அக்டோபர் 1956) ஒரு அமெரிக்க இராணுவ ஜெனரல் ஆவார், அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது 2 வது இராணுவ ரயில்வே சேவைக்கு தலைமை தாங்கினார். முதலாம் உலகப் போரின் போது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸில் பணியாற்றிய பிறகு, பர்பீ அட்லாண்டிக் கோஸ்ட் லைன் ரயில்வேயில் முனையங்களின் கண்காணிப்பாளராக இருந்தார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர் அமெரிக்க இராணுவத்தில் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் வட ஆபிரிக்க பிரச்சாரத்திலும் இத்தாலிய பிரச்சாரத்திலும் 703 வது ரயில்வே கிராண்ட் பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். பின்னர் அவர் வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் பிரச்சாரங்களை ஆதரித்த 2 வது இராணுவ ரயில்வே சேவைக்கு தலைமை தாங்கினார். கிளாரன்ஸ் லாமர் பர்பீ செப்டம்பர் 12,1894 அன்று ஜார்ஜியாவின் ஜாக்சனில் பிறந்தார், ஜேம்ஸ் ஆர்தர் பர்பீ மற்றும் அவரது மனைவி கேத்ரின் மில்ட்ஜ் ஸ்மித் ஆகியோரின் நான்கு குழந்தைகளில் இரண்டாவது. அவருக்கு எட்டு வயதாக இருந்தபோது அவரது தந்தை இறந்துவிட்டார். முதலாம் உலகப் போரின் போது, பர்பீ ஜூலை 4,1918 அன்று யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸில் சேர்ந்தார். அவர் "யார்டு மாஸ்டர்" என்ற தனது தொழிலை வழங்கினார். மரைன் கார்ப்ஸ் ஆட்சேர்ப்பு டிப்போ பாரிஸ் தீவில் அடிப்படை பயிற்சிக்குப் பிறகு, அவர் ஆகஸ்ட் மாதம் 15 வது மரைன் ரெஜிமென்ட்டில் சேர்ந்தார். அடுத்த மாதம் அது பிரான்சுக்குச் சென்றது, ஆனால் போர் முடிவடைவதற்கு முன்பு எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை. அவர் ஜனவரி 8,1919 அன்று கார்போரல் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், ஆகஸ்ட் மாதம் அமெரிக்கா திரும்பினார். 1919 ஆகஸ்ட் 13 அன்று அவர் மரியாதைக்குரிய வகையில் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டார். இரண்டு உலகப் போர்களுக்கு இடையில், புளோரிடாவின் ஜாக்சன்வில்லில் உள்ள அட்லாண்டிக் கோஸ்ட் லைன் ரயில்வேயில் முனையங்களின் கண்காணிப்பாளராக பர்பீ பணியாற்றினார். இரண்டாம் உலகப் போர் ஜூலை 1941 இல், பர்பீ பொறியாளர் ரிசர்வில் லெப்டினன்ட் கர்னலாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் ஜூன் 1942 இல் கர்னல் பதவியில் செயலில் கடமைக்கு அழைக்கப்பட்டார். ஆபரேஷன் டார்ச் தொடங்கிய பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 18 அன்று வட ஆபிரிக்காவின் காசாபிளாங்காவில் தரையிறங்கிய 703 வது ரயில்வே கிராண்ட் பிரிவின் கட்டளையை அவர் ஏற்றுக்கொண்டார். 703வது ரயில்வே கிராண்ட் டிவிஷன் இத்தாலிக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு இது அக்டோபர் 5 அன்று சாலேர்னோவில் இருந்து முதல் ரயில் பாதையை திறந்தது. அவர் இத்தாலியில் இராணுவ ரயில்வேயின் இயக்குநரானார், இத்தாலிய பிரச்சாரத்தை ஆதரிக்கும் அனைத்து அமெரிக்க ரயில்வே பிரிவுகளுக்கும் அவர் பொறுப்பாக இருந்தார். பர்பீ நவம்பர் 1943 இல் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பினார், 2 வது இராணுவ ரயில்வே சேவையின் பொது மேலாளராக ஆனார். 1944 பிப்ரவரியில் அவர் பிரிகேடியர் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 2 வது இராணுவ ரயில்வே சேவை மார்ச் 1944 இல் இங்கிலாந்துக்கு வந்தது, ஜூன் மாத இறுதியில் பர்பீ உட்டா கடற்கரையில் தரையிறங்கியது. அவர் தனது தலைமையகத்தை 1944 செப்டம்பரில் பாரிஸுக்கும், 1945 பிப்ரவரியில் பிரஸ்ஸல்ஸுக்கும் மாற்றினார். ஆண்டு இறுதிக்குள், 2வது இராணுவ ரயில்வே சேவையில் பதினெட்டு ரயில்வே இயக்க பட்டாலியன், நான்கு கடை பட்டாலியன், ஐந்து நடமாடும் பணிமனை அலகுகள் மற்றும் பத்து மருத்துவமனை ரயில் பராமரிப்பு குழுக்கள் இருந்தன. இவை ஐந்து ரயில்வே கிராண்ட் பிரிவுகளால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் மொத்தம் 17,526 ஆட்களைக் கொண்டிருந்தன. போர் முடிவடைந்த பிறகு அவர் செயலில் இருந்து விலகினார், ஆனால் மே 1947 இல் பிரிகேடியர் ஜெனரல் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். அவரது சேவைகளுக்காக அவருக்கு இராணுவ புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் மற்றும் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் வழங்கப்பட்டது. ஒருபோதும் திருமணம் செய்து கொள்ளாத மரணம் மற்றும் மரபு பர்பீ, அக்டோபர் 6,1956 அன்று ஜாக்சன்வில்லில் இறந்தார், அங்குள்ள எவர்கிரீன் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். ஜாக்சன்வில்லில் உள்ள கிளாரன்ஸ் எல். பர்பீ யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவ ரிசர்வ் சென்டர் 1957 இல் அவரது நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் தளபதிகள் 1894 பிறப்புகள் 1956 இறப்புகள் ஜாக்சன், ஜார்ஜியாவைச் சேர்ந்த மக்கள் புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் (அமெரிக்க இராணுவம்) பெற்றவர்கள் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் பெற்ற அமெரிக்க இராணுவ தளபதிகள் முதலாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் பணியாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ தளபதிகள்