1948 Zandvoort Grand Prix
1948 சான்ட்வோர்ட் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என்பது சாம்பியன்ஷிப் அல்லாத ஃபார்முலா ஒன் பந்தயமாகும், இது 1948 ஆகஸ்ட் 7 அன்று சர்க்யூட் சான்ட்வோர்ட்டில் நடைபெற்றது. இந்த நிகழ்வில் இரண்டு 24-லேப் ஹீட்டுகள் மற்றும் ஒரு 40-லேப் இறுதிப் போட்டி ஆகியவை இருந்தன. கார்கள் அவற்றின் பந்தய எண்களின் அடிப்படையில் பிரிக்கப்பட்டன, ஹீட் 1 இல் போட்டியிடும் குறைந்த எண்கள் மற்றும் ஹீட் 2 இல் அதிக எண்கள். ஒரு தகுதி அமர்வு ஒவ்வொரு வெப்பத்திற்கும் கட்டத்தை தீர்மானித்தது. பாப் ஜெரார்ட் இந்த நிகழ்வைத் தொடங்கவில்லை; அவர் தனது வெப்பத்தில் போட்டியிட்டாரா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. குத் ஹாரிசன் 2:03.8 இல் ஹீட் 1 க்கான துருவ நிலையை அடைந்தார், ஆனால் ஒரு உடைந்த அரை தண்டுடன் ஓய்வு பெற்றார், மேலும் டோனி ரோல்ட் மற்றும் ஜான் போல்ஸ்டர் ஆகியோரிடமிருந்து ரெக் பார்னெல்லுக்கு வெப்பம் சென்றது, போல்ஸ்டர் 1:57.9 இல் வேகமான மடியில் அமைத்தார். ஜார்ஜ் அபெகாசிஸ் வால்வு பிரச்சனையுடன் ஓய்வு பெற்றார். இளவரசர் பிரா 2:00.2 இல் ஹீட் 2 க்கான துருவ நிலையை பெற்றார். டேவிட் ஹாம்ப்ஷயர் இரண்டாவது மற்றும் டங்கன் ஹாமில்டன் மூன்றாவது இடத்துடன், வார இறுதியில் மிக விரைவான நேரமான 1:53.6 இல் வேகமான மடியில் அவர் வென்றார். பீட்டர் வாக்கர் கியர்பாக்ஸ் சிக்கல்களுடன் ஓய்வு பெற்றார், அதே நேரத்தில் லெஸ்லி ஜான்சன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் சிக்கல் மற்றும் அவரது சூப்பர்சார்ஜரில் மணல் கிடைப்பதால் தொடக்கமில்லாதவராக இருந்தார். இறுதிப் போட்டியில், ரோல்ட் முதல் மூலையில் முன்னிலை வகித்தார், ஆனால் பிரா 3 வது மடியில் முன்னிலை பெற்றார். பிராவின் இயந்திரம் 100% பொருத்தமாக இல்லை, இதனால் அவர் கடுமையாக தள்ளப்படுவதைத் தடுக்கிறது. ரோல்ட் தீவிரமான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தினார், பந்தயம் முழுவதும் இடைவெளியை தொடர்ந்து மூடினார், ஆனால் ஒரு ஓவர்டேக்கைச் செய்ய வேகத்தின் நன்மை இல்லை. சரிபார்க்கப்பட்ட கொடியில் ஒரே கார் நீளத்தால் இருவரும் பிரிக்கப்பட்டனர், பிராவின் இயந்திரம் கத்துகிறது, ஏனெனில் அவர் கியர் மாற்றத்துடன் தரையை இழக்கும் அபாயத்தை ஏற்படுத்த விரும்பவில்லை. லெஸ்லி ப்ரூக் எண்ணெய்க்காக நிறுத்துவதற்கு முன்பு மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் 6 வது இடத்தைப் பிடித்தார். பெரும்பாலான பந்தயங்களுக்கு சிறந்த கியர் மட்டுமே இருந்தபோதிலும் கென்னத் ஹட்சின்சன் 10 வது இடத்தில் இருந்தார். மைக்கேல் சார்ல்டன், அவரது கார் நாள் முழுவதும் கார்பரேஷன் சிக்கல்களுடன் போராடியது, ஒன்பது சுற்றுகள் கீழே இருந்தபோதிலும் முடிவை அடைந்தது. உள்ளீடுகள் வகைப்பாடு வெப்பம் 1 வெப்பம் 2 இறுதி அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஜான்ட்வோர்ட் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஜான்ட்வோர்ட் கிராண்ட் பிரிக்ஸ்