HMAS Leilani
எச். எம். ஏ. எஸ் லெய்லானி முன்பு ஒரு சொகுசு மோட்டார் கப்பல் ஆகும், இது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படை (ஆர். ஏ. என்) ஆல் இயக்கப்படும் ஒரு சேனல் ரோந்து படகாக நியமிக்கப்பட்டது. சிட்னிசைடர்ஸ் 'ஹாலிவுட் ஃப்ளீட்' என்று அழைத்த இதே போன்ற பதின்மூன்று கப்பல்களில் லெய்லானி ஒன்றாகும். லெய்லானி வில் முதல் ஸ்டெர்ன் வரை 55 அடி உயரத்தில் 13 அடி 6 அங்குல அகலத்துடன் டபிள்யூ. எல். ஹோம்ஸால் கட்டப்பட்டது. லெய்லானி 24 மார்ச் 1936 அன்று டான் என்ற பெயரில் தொடங்கப்பட்டது. இது சிட்னியின் ரே வாகனுக்கு சொந்தமானது. 1941 ஜூன் 18 அன்று லெய்லானி பணியமர்த்தப்பட்டு, 1941 ஜூலை 21 அன்று வாரண்ட் அதிகாரி ஜே. எம். கோல்ட் ஆர்ஏஎன்ஆர் (எஸ்) தலைமையில் நியமிக்கப்பட்டார். லெய்லானி ஒரு. 303 இயந்திர துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். சிட்னி துறைமுகப் போரின் இரவில் (மற்றவர்களால் சிட்னி துறைமுகத்தின் மீதான தாக்குதல் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) லீலானி சிட்னியில் இருந்தார், ஆனால் அவரது குழுவினர் விடுமுறையில் இருந்ததால் பங்கேற்கவில்லை. போரைத் தொடர்ந்து, லீலானி சிட்னி, போர்ட் கெம்ப்லா மற்றும் நியூகேஸில் ஆகிய இடங்களில் ரோந்து பணிகளில் பங்கேற்றார். எச்எம்ஏஎஸ் லோலிதாவுடன், லெய்லானி 1944 செப்டம்பரில் புதிய இரட்டை ஃபோர்டு வி8 வோஸ்பர் மாற்று இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டது, மேலும் இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு எச்எம்ஏஎஸ் த்ரீ சீர்ஸ் மற்றும் ஏஎம் 1496 உடன் பிரிஸ்பேனுக்குச் சென்றது. காஃப்ஸ் துறைமுகத்தில், நவம்பர் 29 அன்று தனது வடக்கு பயணத்தைத் தொடர்வதற்கு முன்பு அவரது துறைமுக இயந்திரத்திற்கு விரிவான பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது. அவரது கொள்முதல் இறுதியாக அந்த நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டது, கடற்படை இறுதியாக £ 3,000 செலுத்த ஒப்புக்கொண்டது. டிசம்பர் மாதத்திற்குள், லெய்லானி நியூ கினியாவைத் தொடர்வதற்கு முன்பு பிரிஸ்பேனில் நான்கு நாட்கள் நழுவிய பாதையில் இருந்தார். வழியில், லெய்லானியை எச். எம். ஏ. எஸ் யுன்னான் லோலிதாவுடன் டவுன்ஸ்வில்லுக்கு அழைத்துச் சென்றார். கெய்ர்ன்ஸுக்கான தனது பயணத்தின் போது, லெய்லானி எரிபொருள் தீர்ந்தது, இறுதியில் துறைமுகத்திற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டார். ஏப்ரல் 1945 வாக்கில், இந்தோனேசியாவின் மொரோட்டாயில் தனது இறுதி நிச்சயதார்த்தத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு, லெய்லானி நியூ கினியாவின் வடக்கு கடற்கரையில் ஹாலந்தியாவில் (இப்போது ஜெயபுரா) ஒரு விமானக் கப்பலாக பணியாற்றி வந்தார். 1945 செப்டம்பரில் எச். எம். ஏ. எஸ் கூட்டமுந்திராவின் தலைமையில் லெய்லானி மொரோட்டையிலிருந்து புறப்பட்டார். 10 மாதங்களுக்கு முன்பு அவரது இயந்திரம் பழுதுபார்க்கப்பட்ட காஃப்ஸ் துறைமுகத்தில் ஒரு நிறுத்தத்துடன், சிட்னிக்குத் திரும்பும் முழு பயணத்திற்காக லெய்லானி இழுத்துச் செல்லப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. லெய்லானி 16 பிப்ரவரி 1946 அன்று ஏலத்திற்கு விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ஃபைவ் டாக்கின் ஆர் டெவ்லி என்பவரிடம் 2,900 பவுண்டுகளுக்கு விற்கப்பட்டது. குறிப்புகள் https://www.navy.gov.au/hmas-leilani ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படையின் ரோந்து கப்பல்கள்