Lauttasaari water tower
லாட்டசாரி நீர் கோபுரம் என்பது 1958 முதல் 2015 வரை பின்லாந்தின் ஹெல்சின்கியில் உள்ள லாட்டசாரியில் உள்ள ஒரு நீர் கோபுரமாகும். அதன் அளவு 4400 கன மீட்டர், அதன் உயரம் 34 மீட்டர் மற்றும் மேல் நீர் கொள்கலனின் விட்டம் 42 மீட்டர் ஆகும். நீர் கோபுரம் 1996 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு அக்டோபர் முதல் நவம்பர் 2015 வரை அகற்றப்பட்டது. ஜெனரல் லாட்டசாரி நீர் கோபுரம் லாட்டசாரியில் உள்ள கோட்காவோரி மலையின் உச்சியில் அமைந்துள்ளது. இது 1958 இல் கட்டப்பட்டது. கோபுரம் கட்டி முடிக்கப்பட்டவுடன் அது ஒரு உள்ளூர் அடையாளமாகவும், பின்னர் லௌட்டசாரியின் ஒரு வகையான அடையாளமாகவும் மாறியது. இந்த கோபுரம் பின்லாந்தின் முதல் காளான் வடிவ நீர் கோபுரமாகும், இதன் காரணமாக, இது கட்டிடக்கலை மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கட்டிடமாக கருதப்பட்டது. பின்னர் பின்லாந்தில் பல காளான் வடிவ நீர் கோபுரங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. 1936 ஆம் ஆண்டில் சல்மிசாரியில் இருந்து 150 மில்லிமீட்டர் குழாய் அமைப்பதன் மூலம் ஹெல்சின்கி நீர்வழித்தடங்களுடன் லாட்டசாரி இணைக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டில் லாட்டசாரியில் உள்ள அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கு நீர் விநியோகம் தொடங்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் விநியோக நெட்வொர்க் லாட்டசாரென்டி மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களை மட்டுமே அடைந்தது. குடியிருப்பு அடர்த்தியாக வளர்ந்ததால், நீரின் தேவை கணிசமாக அதிகரித்தது, மேலும் 1939 ஆம் ஆண்டில் நீர்வழித்தடத்தின் திறன் அதிகரிக்கப்பட்டது, அப்போது விரிகுடாவின் மீது 200 மில்லிமீட்டர் குழாய் கட்டப்பட்டது, இது லாட்டசாரி பாலத்திற்கு அடுத்ததாக இருந்தது. 1950 களில் இருந்து, லாட்டசாரி ஒரு சரியான மாவட்டமாக மாறத் தொடங்கியது, மேலும் அடுக்குமாடி கட்டிடங்களின் எண்ணிக்கை வேகமாக அதிகரித்தது. 1951 ஆம் ஆண்டில் கூடுதலாக 300 மில்லிமீட்டர் குழாய் கட்டப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் ஆலப்பிலா நீர் கோபுரங்களிலிருந்து தண்ணீர் எடுக்கப்பட்டது. 1950 களில் லாட்டசாரி பகுதி நீர்வழிகளில் பெரிய அழுத்த வேறுபாடுகள் ஒரு பிரச்சினையாக மாறியது. அதிக நீர் நுகர்வு நாட்களில், வட்டுனீமி மற்றும் இஸோக்காரியில் உள்ள மிக உயர்ந்த அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கு தண்ணீரைக் கொண்டுவருவதற்கு லாட்டசாரண்டி பம்ப் நிலையத்தின் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை. இதற்குத் தீர்வாக லௌட்டசாரி பகுதியில் ஒரு புதிய நீர் கோபுரம் கட்டப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டில், ஹெல்சின்கி நீர்வழித்தடங்கள் ஹெல்சின்கியுடன் புதிதாக இணைக்கப்பட்ட மாவட்டங்களில் நீர் விநியோகத்தை மேம்படுத்துவதற்கான மூன்று ஆண்டு திட்டத்தை உருவாக்கியது, இது லாட்டசாரியில் நீர் வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்கும் ஒரு நீர் கோபுரம் கட்டுவதற்கும் நிதி கோரியது. இந்தத் திட்டத்தில் ஒரு நீர் கோபுரம் கட்ட 80 மில்லியன் மார்க்காவின் முன்மொழிவு இருந்தது. நீர் வலையமைப்பைப் போலவே, சல்மிசாரியிலிருந்து லாட்டசாரி வரை ஒரு புதிய நீர் குழாய் அமைத்தல் மற்றும் நீர் கோபுரத்திற்குத் தேவையான சுரங்கப்பாதையை அகழ்வாராய்ச்சி செய்தல் ஆகியவை இந்தத் திட்டத்தில் அடங்கும். இந்தத் திட்டம் 1957 வசந்த காலத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. கட்டுமான சபை 1956 இலையுதிர்காலத்தில் நீர் கோபுரத்தின் வடிவமைப்பைத் தொடங்கியது. கோபுரத்தின் முக்கிய வடிவமைப்பாளர் கட்டிடக் கலைஞர் ஒஸ்ஸி லெப்பாமாகி ஆவார். கோபுரத்திற்கான கட்டுமானத் திட்டங்களை பொறியாளர் பாவோ சிமுலா உருவாக்கினார், அவர் கட்டுமானக் குழுவின் கட்டிடக் கலைஞர்களுடன் இணைந்து லௌட்டசாரி நீர் கோபுரத்திற்கு பல்வேறு மாற்றுகளை வடிவமைத்தார். அந்த நேரத்தில், வழக்கமான வகை நீர் கோபுரம் தூண்களால் ஆதரிக்கப்பட்ட உருளை கொள்கலனாக இருந்தது. இந்த விருப்பத்துடன், அந்த நேரத்தில் பின்லாந்திற்கு புதியதாக இருந்த ஒரு கூம்பு கொள்கலனுக்கான விருப்பமும் ஆராயப்பட்டது. இந்த இரண்டு விருப்பங்களும் செலவில் பெரிதும் வேறுபடவில்லை. ஒரு கூம்பு கொள்கலனுக்கான நன்மை நீரின் மட்டத்திற்கு சிறிய மாற்றமாகும், இது குழாயில் உள்ள அழுத்தத்தை அதே அளவிலான உருளை கொள்கலனை விட நிலையானதாக மாற்றும். ஒரு கூடுதல் பரிசீலனை என்னவென்றால், ஒரு நேர்த்தியான கூம்பு நீர் கோபுரம் லாட்டசாரி சூழலுக்கு சிறப்பாக பொருந்தும். அந்த நேரத்தில், பின்லாந்தில் உள்ள ஒரே கூம்பு நீர் கோபுரம் 1951 ஆம் ஆண்டில் ஹாலிக்கோவில் கட்டப்பட்ட 250 கன மீட்டர் கொண்ட ஒரு சிறிய கோபுரம் ஆகும். லாட்டசாரியில் மிக உயரமான இடமாக இருப்பதால், ஏப்ரல் 1956 இல் கட்டுமான பணியகத்திற்கு புதிய நீர் கோபுரத்திற்கான இடமாக மைலிகலியோவை நீர்வழிகள் பரிந்துரைக்கின்றன. மண்டலத் துறையுடனான பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, டால்பெர்கின் பியூஸ்டோட்டியின் முடிவில் லாட்டசாரி தேவாலயம் கட்டப்படுவதால், மண்டல காரணங்களுக்காக நீர் கோபுரம் குறைந்தபட்சம் மைலிகலியோ பாறைகளுக்கு வடக்கே 70 மீட்டர் தொலைவில் வைக்கப்பட வேண்டும், எனவே இது திட்டமிட்டதை விட ஏழு மீட்டர் குறைவாக கட்டப்பட்டிருக்கும். 1956 கோடையில் வாட்டர்வொர்க்ஸ் தண்ணீர் கோபுரத்திற்கான புதிய இடமாக கோட்காவூரியை பரிந்துரைத்தது. மண்டலத் திட்டத்தில் லாட்டசாரி தேவாலயம் ஏற்படுத்திய தாக்கம் என்னவென்றால், மைலிக்கல்லியோவின் இருப்பிடத்திற்கு கோட்காவோரி ஒரு சமமான விருப்பமாக இருந்தது, ஏனெனில் இரண்டும் நீர் கோபுரத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்ட இடங்களில் கடல் மட்டத்திலிருந்து 27 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்தன. இருப்பினும், கோபுரம் மைலிகலியோவில் அமைந்திருந்தால், அதற்கு 20 மில்லியன் மார்க்கா அதிகமாக செலவாகியிருக்கும், ஏனெனில் அந்த இடம் கோட்காவூரியை விட சல்மிசாரியிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தது. லான்ஸிவைலா நெடுஞ்சாலை நீர் கோபுரத்தின் அதே நேரத்தில் திட்டமிடப்பட்டது. நெடுஞ்சாலையின் இருப்பிடத்திற்கான மூன்று விருப்பங்களில் ஒன்று, திட்டமிடப்பட்ட நீர் கோபுரத்தின் சரியான இடத்தில், கோட்காவூரியிலிருந்து சல்மிசாரி வரை சுரங்கப்பாதையில் இருந்திருக்கும். சுரங்கப்பாதை திட்டம் கைவிடப்பட்டது, ஏனெனில் அதற்கு 50 மீட்டர் ஆழத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி தேவைப்பட்டிருக்கும், இது இரண்டு கிலோமீட்டருக்கு மேல் நீளமாகவும், செயல்படுத்த மிகவும் விலையுயர்ந்ததாகவும் இருக்கும். இறுதியில், வடக்கே கோட்காவூரியைக் கடந்து செல்வதற்காக லான்சிவைலா நெடுஞ்சாலை கட்டப்பட்டது. கட்டுமானம் ஹெல்சின்கி நகர சபை மார்ச் 1958 இல் லாட்டசாரி நீர் கோபுரத்திற்கான முக்கிய வடிவமைப்பு வரைபடங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. நீர் கோபுரம், நீர் குழாய் மற்றும் கடலுக்கடியில் குழாய் அமைப்பதற்காக நகர வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் ஒரு பகுதி பணி மானியம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நீர் கோபுரம் கட்டுவதற்கான ஏலப் போட்டியில் ஓய் கான்கிரீட் ஆப் 1 மில்லியன் மார்க்கா விலையிலும், ஏ-பெட்டோனி ஓய் 6.93 மில்லியன் மார்க்கா விலையிலும் வெற்றி பெற்றனர். கான்கிரீட் பின்னர் அவற்றின் சலுகையை அதிகரிக்க வேண்டியிருந்தது. கட்டுமானத்தின் அதிகரித்த செலவுக்கான அவர்களின் தேவையை வாரியம் ஏற்கவில்லை மற்றும் சலுகையை நிராகரித்தது. 64 மில்லியன் மார்க்கா செலவில் ஒய்ஐடி-க்கு நீர் கோபுரம் கட்டும் பணி வழங்கப்பட்டது. நீர் கோபுரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட நீர் தொழில்நுட்பங்கள் ஹெல்சின்கி வாட்டர்வொர்க்ஸ் மூலம் செயல்படுத்தப்பட்டன, இது கட்டுமான மேற்பார்வையாளராகவும் செயல்பட்டது. கட்டுமானத்தைத் திட்டமிடும் போது, தண்ணீர் கொள்கலன் தரையில் கட்டப்பட்டு பின்னர் கோபுரத்தின் மேல் ஒரு தண்டின் மீது உயர்த்தப்படும் ஒரு மாற்று இடமும் பரிசீலிக்கப்பட்டது. இந்த மாற்று மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக நிரூபித்தது, இறுதியில் மர அச்சுகள் மற்றும் சாரக்கட்டு ஆகியவை கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டன. மரக்கட்டை முடிந்தவரை நீடிக்கவும், மீண்டும் பயன்படுத்தப்படவும் சாரக்கட்டு திட்டமிடப்பட்டது. கட்டுமானம் ஏப்ரல் 1958 இன் தொடக்கத்தில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் கோபுரம் செப்டம்பர் 26,1958 அன்று உச்சியில் இருந்தது. கோபுரத்தின் வார்ப்பு சுமார் 100 டன் இரும்பையும் 450 கன மீட்டர் சிறப்பு கான்கிரீட் வெகுஜனத்தையும் எடுத்தது. இந்த கோபுரம் முதன்முதலில் அக்டோபரில் தண்ணீரால் நிரப்பப்பட்டது, அப்போது அது இறுக்கம் சோதனை என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த கோபுரம் 13 நவம்பர் 1958 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இதற்குப் பிறகு, கோபுரத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் வலுவூட்டும் கூறுகள் வைக்கப்பட்டன, இறுதியாக 1959 பிப்ரவரியில் கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது. நீர் கோபுரம் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு சல்மிசாரியிலிருந்து லாட்டசாரி வரை மூன்று சிறிய நீர் குழாய்கள் இருந்தன. புதிய நீர் கோபுரம் கட்டப்பட்ட பிறகு, பழைய நீர் குழாய்களுக்கு போதுமான திறன் இல்லை, எனவே புதிய 24 அங்குல பிரதான ஊட்டக் குழாய் கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. புதிய ஊட்டி குழாய் கட்டுமானப் பணி ஒய்ஐடி-க்கு வழங்கப்பட்டது, இதற்கு 11.7 மில்லியன் மார்க்கா செலவாகும். கட்டுமானம் ஜூலை 1957 இல் தரை ஆதரவுகளைக் கட்டுவதன் மூலம் தொடங்கப்பட்டது, அதில் ஊட்டி குழாயின் முனைகள் தரையில் இருந்து வெளியே வருகின்றன. ஜெர்மனியில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட புதிய சிறப்பு நீர் குழாய்கள் பின்னர் கடற்பரப்பில் தரையிறக்கப்பட்டு, பாண்டூன்களுடன் அவற்றின் இடத்தில் மிதந்தன. புதிய நீர் கோபுரம் கட்டி முடிக்கப்பட்டு, அந்தப் பகுதிக்கு ஒரு புதிய ஊட்டக் குழாய் கிடைத்தபோது, லௌட்டசாரியில் நீர் பெறுதல் மற்றும் அழுத்த வேறுபாடுகள் தொடர்பான பிரச்சினைகள் நீங்கின. 1971இல் கடலுக்கடியில் உள்ள குழாய்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டன. தற்போதைய முக்கிய நீர் குழாய் சல்மிசாரியிலிருந்து லாட்டசாரி வரை 2000 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட பல்நோக்கு சுரங்கப்பாதை வழியாக செல்கிறது. நீர் கோபுரத்திற்கு நீர் வழங்குதல் 1958 ஆம் ஆண்டில் கடற்கரையிலிருந்து நீர் கோபுரம் வரை ஒரு புதிய நீர் சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டது. கட்டுமான நிறுவனம் பைஹ்டியா & கார்பினென் ஓய், மற்றும் சுரங்கப்பாதை செலவு 33.85 மில்லியன் மார்க்கா. இந்த சுரங்கப்பாதை மெலோஜன்டி 2 இல் கோயிலிஸ்வேலா மற்றும் கிளாரண்டி இடையேயான குறுக்குவெட்டு வரை கட்டப்பட்டது, அங்கு அது கோட்காவூரியைக் கடந்து தைவான்வோஹென்டியில் முடிவடைகிறது. கோட்காவுரியில் உள்ள கடலுக்கடியில் உள்ள சுரங்கப்பாதையில் ஊட்டக் குழாயிலிருந்து ஒரு தனி கிளைக் குழாய் பிரிகிறது. சுரங்கப்பாதையிலிருந்து செங்குத்தான நிலத்தடி தண்டு அதே இடத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது, நீர் கோபுரம் வரை செல்லும் படிக்கட்டுகள் உள்ளன. கோட்காவோரி சுரங்கப்பாதையில் மெலோஜாண்டி மற்றும் எகோனோமிதாலோ கட்டிடங்களில் இருந்து நுழைவாயில்கள் உள்ளன. நீர் கோபுரம் ஒரு கட்டமைப்பாக கோட்காவோரி கோபுரத்தின் அமைப்பு கடல் மட்டத்திலிருந்து 27 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. நீர் கோபுரத்தின் உயரம் 34 மீட்டர், எனவே அதன் கூரை கடல் மட்டத்திலிருந்து 61 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. தண்ணீர் கொள்கலனின் விட்டம் அகலமான இடத்தில் 42 மீட்டர் ஆகும். கோபுரத்தின் தண்டின் மேல் 60 டிகிரி கோணத்தில் 24 ஆதரவு கற்றைகள் இருந்தன, அவற்றின் மேல் 15,8 மீட்டர் அகலம் கொண்ட ஆதரவு வளையம் இருந்தது. பீம்கள் மற்றும் வளையத்தின் நோக்கம் நீர் கொள்கலனை ஆதரிப்பதும், வெளிப்புற வெப்பநிலை அல்லது கான்கிரீட் ஷெல்லின் வடிவத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் கட்டமைப்பு சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதும் ஆகும். தண்ணீர் கொள்கலனின் மொத்த அளவு 4530 கன மீட்டர் ஆகும். இது இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது, இதனால் தண்ணீர் விநியோகத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்காமல் கொள்கலனை சுத்தம் செய்ய முடியும். உள் கொள்கலனின் அளவு 1080 கன மீட்டராகவும், வெளிப்புற கொள்கலனின் அளவு 3450 கன மீட்டராகவும் இருந்தது. இரண்டு கொள்கலன்களிலும் உள்ள நீரின் மேற்பரப்பு கடல் மட்டத்திலிருந்து 57 மீட்டர் உயரத்திலும், கொள்கலன்களில் உள்ள நீரின் ஆழம் சுமார் ஏழு மீட்டர் ஆழத்திலும் இருந்தது. தண்ணீர் குழாய்களில் தானியங்கிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, அவை கொள்கலன் நிரம்பியிருக்கும் போது தண்ணீர் உட்கொள்வதை நிறுத்தும். கோபுரத்தின் வெளிப்புற ஷெல் மற்றும் ஆதரவு வளையம் கட்டமைப்பில் பதட்டங்கள் மற்றும் அடுத்தடுத்த சேதங்களைத் தடுக்க முன் பதட்டமான கான்கிரீட் ஆகும். டைவிடேக் அமைப்பிற்கு ஏற்ப முன் பதற்றம் செய்யப்பட்டது, அங்கு பதற்றம் எஃகு 26 மிமீ விட்டம் கொண்டது. ஃபின்லாந்தில் முன் பதட்டமான கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்திய முதல் நீர் கோபுரம் லாட்டசாரி நீர் கோபுரம் ஆகும். கான்கிரீட் சுவர்கள் 25 செமீ தடிமனாக இருந்தன. கட்டமைப்புகளுக்கு இடையில் மடிப்புகள் தோன்றுவதைத் தடுக்கவும், நீர் இறுக்கத்தை உறுதிப்படுத்தவும் வெளிப்புற சுவர்கள் மற்றும் ஆதரவு வளையம் தடையின்றி போடப்பட்டன. இந்த வேலை மூன்று ஷிப்டுகளில் செய்யப்பட்டது மற்றும் மொத்தம் நான்கு நாட்கள் எடுத்தது. கோபுரத்தின் கூரை செம்பு கொண்டு கட்டப்பட்டது. வெளிப்புற சுவர்களில் காளான் கில்களைக் குறிக்கும் பாதுகாப்பு கூறுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் வெப்ப காப்பு செய்யப்பட்டது, அவற்றின் உள்ளே மூன்று சென்டிமீட்டர் தடிமனான கார்க் வட்டுகள் இருந்தன. கூரை கனிம கம்பளி மூலம் காப்பிடப்பட்டது, மற்றும் தண்டு மற்றும் ஆதரவு கற்றைகள் சுண்ணாம்பு கொண்ட LECA செங்கல் மூலம் காப்பிடப்பட்டன. இடிந்து விழும் பனிக்கட்டிகள் உருவாகாமல் தடுக்க கூரையின் ஈவ்ஸ் எதிர்ப்பு கம்பிகளால் சூடாக்கப்பட்டன. லாட்டசாரி நீர் கோபுரத்தில் உள்ள நீர் இல்மாலா நீர் கோபுரத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டது. லௌட்டசாரியுடன், கோபுரத்தின் அழுத்தப் பகுதியான கஸ்கிசாரி மற்றும் லெஹ்திசாரி ஆகியவை அடங்கும். பின்னர் மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட பயன்பாடு 1996 ஆம் ஆண்டில் நீர் கோபுரம் பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்கப்பட்டது, அதன் பின்னர் முக்கியமாக கோபுரத்தின் கூரையின் மேல் உள்ள ஆண்டெனாக்களுக்கான பீடமாக வேலை செய்தது. மே 1982 இல் கோபுரத்தின் மேல் ஒரு கட்டம் கட்டப்பட்டது, அதில் இரண்டு பெரிய இணைப்பு ஆண்டெனாக்கள் பாதுகாப்புப் படைகள் மற்றும் எல்லைக் காவலர்களைப் பயன்படுத்துவதற்காக நிலைநிறுத்தப்பட்டன. பின்னர் பல புதிய ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் ஆதரவு நிலையங்கள் கோபுரத்திற்குள் கட்டப்பட்டன, மேலும் அவற்றுக்குத் தேவையான தரவு உபகரணங்கள் கோபுரத்தின் உட்புறத்தில் வைக்கப்பட்டன. இந்த கோபுரம் பின்னர் ஹெல்சின்கி பொதுப் போக்குவரத்து வானொலி வலையமைப்பு மற்றும் ஹெல்சின்கி பேருந்து பாதை 550 க்கான போக்குவரத்து ஒளி மற்றும் பயணிகள் தகவல் அமைப்புக்குத் தேவையான ஆண்டெனாக்களை உள்ளடக்கியது. டிசம்பர் 2000 இல் ஹெல்சின்கி நீர் வேலைகள் அதன் 125 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் டச்சு கலைஞர் ஹாரி ஹாலண்ட்ஸ் எழுதிய வாட்டர் ஃப்ளவர் என்ற உயிருள்ள ஒளி கலைப்படைப்பு கோபுரத்தில் வைக்கப்பட்டது. கோபுரம் அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு, அதன் விளக்குகள் பல ஆண்டுகளாக அணைக்கப்பட்டிருந்தன, ஏனெனில் விளக்குகள் செயலிழக்கத் தொடங்கின, அவை மாற்றப்பட்டிருக்க வேண்டும். ஹெல்சிங்கின் எனர்ஜியா அளித்த அறிக்கையின்படி, விளக்குகளை மாற்றுவதற்கு பல்லாயிரக்கணக்கான யூரோக்கள் செலவாகும். கட்டுமானப் பணியகம் 2008 ஆம் ஆண்டில் கோபுரத்தின் நிபந்தனை அறிக்கையை வெளியிட்டது. கட்டுமான தொழில்நுட்பங்களைப் பொறுத்தவரை, கட்டிடம் ஓரளவு போதுமான நிலையில் இருந்தது என்பதை இந்த அறிக்கை காட்டுகிறது. பெரும்பாலான பழுதுபார்ப்புகள் வெளிப்புற கான்கிரீட் கட்டமைப்பிற்கு தேவைப்பட்டிருக்கும். கோபுரத்தை பழுதுபார்ப்பதற்கும், அதை பாதுகாப்பாக பயன்படுத்துவதற்கும் சுமார் 33 லட்சம் யூரோக்கள் செலவாகும். இந்த மதிப்பீட்டில் கோபுரத்திற்குள் எந்த பழுதுபார்ப்பும் சேர்க்கப்படவில்லை. அதன் கான்கிரீட் முகப்பு ஆபத்தானது என்று கருதப்பட்டதால் கோபுரம் பின்னர் வேலி போடப்பட்டது. பொது பயன்பாடு நீர் கோபுரம் கட்டப்படுவதற்கு முன்பே, லாட்டசாரி அறக்கட்டளை கோபுரத்தின் மேல் பொதுமக்களுக்கு ஒரு பார்வை புள்ளி இருக்க வேண்டும் என்று விரும்பியது, ஆனால் ஹெல்சின்கி நகரம் இதற்கு ஒப்புக்கொள்ளவில்லை. கோபுரம் ஒரு திறந்த கண்காணிப்பு கோபுரத்திற்கு ஏற்றது அல்ல என்பதை நகரத்தின் அறிக்கை காட்டியது, ஏனெனில் அதற்கு கட்டிட பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் மற்றும் முழுநேர பாதுகாப்பு ஊழியர்கள் தேவைப்படும். கோபுரத்தின் மேல் ஒரு தண்டவாளத்தால் சூழப்பட்ட கான்கிரீட் மேடையை ஒரு தற்காலிக பார்வை புள்ளியாகப் பயன்படுத்தலாம் என்று பணியகம் நினைத்தது. ஜூன் 12,1959 அன்று முதல் ஹெல்சின்கி தினம் கொண்டாடப்பட்டபோது, லாட்டசாரி நீர் கோபுரம் பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டு மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றது. 1960 களில் ஹெல்சின்கி நீர்வழிப் பணிகளுக்கு இந்த கோபுரத்தை பொது கண்காணிப்பு கோபுரமாக திறக்க லாட்டசாரி அறக்கட்டளை பல முன்மொழிவுகளை முன்வைத்தது. கோபுரத்திலிருந்து காட்சிகளைப் பார்க்க அனுமதிக்க அவ்வப்போது நிகழ்வுகளுக்கு நீர்வழிகள் ஒப்புக் கொண்டன. 1959 முதல் 1962 வரை ஹெல்சின்கி தினத்திலும், 1965 இல் லாட்டசாரி தினத்திலும் பொது நிகழ்ச்சிகள் நடைபெற்றன. 1965 ஆம் ஆண்டில் அறக்கட்டளை கோபுரத்தை ஒரு பொது கண்காணிப்பு கோபுரமாக பயன்படுத்த நீர்ப்பணிகளுக்கு ஒரு முன்மொழிவை முன்வைத்தது. இதற்கு கோபுரத்தின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதும் அதற்குள் ஒரு லிஃப்ட் கட்டுவதும் தேவைப்பட்டிருக்கும். இவ்வாறு நீர்வழிப் பணிகள் இந்த மாற்றங்களைச் செய்ய நகர சபையிடம் அனுமதி கோரியது. மே 1966 இல் கவுன்சிலின் பிரதிநிதிகள் பொது கண்காணிப்பு கோபுரமாக நீர் கோபுரத்தின் பொருத்தத்தை மதிப்பிட்டனர். இதன் விளைவாக, கோபுரம் ஒரு பொது கண்காணிப்பு கோபுரத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லை, ஏனெனில் இது கோபுரம் கட்டும் போது கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படவில்லை, மேலும் ஒரு லிஃப்ட் கட்டுவதற்கும் படிக்கட்டுகளை மேம்படுத்துவதற்கும் ஆகும் செலவு மிக அதிகமாக இருந்திருக்கும். நாற்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான இடைவெளிக்குப் பிறகு, மே 2008 இல் கோபுரத்தின் 50 வது ஆண்டு விழாவையும், செப்டம்பர் 2009 இல் லாட்டசாரி தினத்தையும் கொண்டாடுவதற்காக வாட்டர்வொர்க்ஸ் மற்றும் லாட்டசாரி சங்கம் கோபுரத்தை பொதுமக்களுக்கு திறந்து வைத்தன. கோபுரத்தின் மேல் உள்ள கண்காணிப்பு தளம் மிகவும் சிறியதாக இருந்தது, இது கோபுரத்திற்கு வருகை தரும் குழுக்களின் அளவிற்கு ஒரு வரம்பை விதித்தது. கண்காணிப்பு மேடையின் படிகள் முறுக்கு மற்றும் ஏற கடினமாக இருந்தன. கோபுரம் பொதுமக்களுக்கு நிரந்தரமாக திறக்கப்படுவதற்கு, தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். தண்டவாளங்கள், படிக்கட்டுகள், வெளியேறும் வழிகள் மற்றும் விளக்குகள் பொதுப் பாதுகாப்புக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். ஊடகங்களில் உள்ள லாட்டசாரி நீர் கோபுரம் லாட்டசாரி இதழ் 1977 ஆம் ஆண்டில் "டோர்னிஸ்டா கட்ஸோன்" ("கோபுரத்திலிருந்து பார்த்தபடி") என்ற கட்டுரையைத் தொடங்கியது, இது லாட்டசாரி நீர் கோபுரத்தைப் பற்றிய குறிப்பு ஆகும். நெடுவரிசையின் சின்னம் ஒரு மனிதனின் நகைச்சுவையான படம் ஒரு விகிதாசாரமாக உயரமான நீர் கோபுரத்தின் உச்சியில் இருந்து வானத்தைப் பார்க்கிறது. அதே ஆண்டில் இதழ் அதன் சின்ன உரையை மாற்றியது, உரையின் வலது விளிம்பில் லாட்டசாரியைக் குறிக்கும் ஒரு வரைபடத்துடன், தேவாலய கோபுரம் மற்றும் நீர் கோபுரம் தீவின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து மிகவும் உயரமான கட்டிடங்களை விட தனித்து நின்றன. குறிப்பாக ஏப்ரல் ஃபூல்ஸ் தினத்தன்று பத்திரிகை வெளியிடப்பட்டால், கோபுரத்திலிருந்து ஏப்ரல் ஃபூல்ஸின் நகைச்சுவைகளை உருவாக்கும் பழக்கம் லாட்டசாரி பத்திரிகைக்கு இருந்தது. ஏப்ரல் 1979 இல் இதழ் "வெசிடோர்னி காடூ!" என்ற தலைப்பை வெளியிட்டது. (தண்ணீர் கோபுரம் கீழே விழுகிறது! "), இது உருகும் தரை மற்றும் கடந்து செல்லும் போக்குவரத்தின் அதிர்வுகள் கோபுரத்தை ஆபத்தான முறையில் பட்டியலிடச் செய்ததாகவும், அவசர நடவடிக்கை இல்லாமல் கீழே விழும் என்றும் கூறியது. 2011 ஆம் ஆண்டு தொலைக்காட்சித் தொடரான சுயோஜெலே மினுவா! இல் லாட்டசாரி நீர் கோபுரம் இருந்தது. ("என்னைக் காப்பாற்றுங்கள்!") யெலே டீமாவில் காட்டப்பட்டுள்ளது. அதன் பணிநீக்கத்திற்குப் பிறகு, நீர் கோபுரத்திற்கான புதிய பயன்பாடுகள் நீண்ட காலமாக தேடப்பட்டன. ஹெல்சின்கி நகரம் தனக்கு இனி எந்தப் பயனும் இல்லாத கட்டிடத்தை விட்டுக்கொடுக்கத் தயாராக இருந்தது, மேலும் பல நிறுவனங்கள் நீர் கோபுரத்தில் ஆர்வமாக இருந்தன, அதை ஒரு கஃபே, மீட்பு உபகரணங்களுக்கான சோதனை பகுதி, ஒரு நினைவுச்சின்னம் அல்லது குடியிருப்பு குடியிருப்புகளாக மாற்ற திட்டமிட்டன. நீர் கோபுரத்தில் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளாக மாற்றக்கூடிய இடங்கள் எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் மாற்றும் பணி விலை உயர்ந்ததாக இருந்திருக்கும், மேலும் ஒரு புதிய தளத்தை கட்ட வேண்டியிருக்கும். உண்மையான மாற்றும் பணியுடன், கோபுரத்தை புதுப்பிப்பதற்கான செலவுகளும் இருந்திருக்கும். அசல் மின்சார வேலைகளைத் தவிர கோபுரத்தின் உட்புறம் மிகவும் நல்ல நிலையில் இருந்தது, ஆனால் வெளிப்புறம் மோசமாக பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டியிருந்தது. கோபுரத்தின் கான்கிரீட் ஷெல்லில் இருந்து வெற்று எஃகு வலுவூட்டல் ஒட்டிக்கொண்டிருந்தது, மேலும் கான்கிரீட் துண்டுகள் அதிலிருந்து கீழே விழுந்தன. தண்டின் கால் மற்றும் நடு பகுதியும் மோசமான நிலையில் இருந்தது. கோபுரத்திற்கு புதிய பயன்பாட்டைக் கண்டுபிடிப்பதில் மேலும் சவால்கள் கோட்ட்காவோரி மலையில் அதன் இருப்பிடத்திலிருந்து வந்தன, ஒரு பூங்காவின் நடுவில் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் வரிசையாக உள்ள குறுகிய தெருக்களின் முடிவில். எனவே இப்பகுதியில் அதிக போக்குவரத்து தேவைப்படும் எதற்கும் கோபுரத்தைப் பயன்படுத்த முடியவில்லை. கோபுரத்தை அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளாக மாற்றுவதற்கும் மண்டலத் திட்டத்தை மாற்ற வேண்டியிருக்கும். கட்டிட வாரியம் ஆகஸ்ட் 2010 இல் கோபுரத்தை அகற்றுவது குறித்து தனது முதல் ஆலோசனையை முன்வைத்தது. கோபுரத்தின் மோசமான நிலை மற்றும் அது சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படுத்திய ஆபத்து ஆகியவை காரணங்களில் அடங்கும். ஹெல்சின்கி நகர சபை செப்டம்பர் 2013 இல் கோபுரத்தை அகற்ற முடிவு செய்தது. கோபுரத்தை வாங்குவதற்கான ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சலுகை எதுவும் பெறப்படவில்லை. மார்ச் முதல் ஏப்ரல் 2014 வரை கான்கிரீட்டை சிறிய துண்டுகளாக உடைத்து அகற்ற திட்டமிடப்பட்டது. கோபுரத்தை இடிக்க 2015 அக்டோபரில் தொடங்கி அதே ஆண்டு நவம்பரில் முடிக்கப்பட்டது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பின்லாந்தில் உள்ள ஹெல்சின்கி நீர் கோபுரங்களில் உள்ள லாட்டசாரி நீர் கோபுரம் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் புகைப்படங்கள் ஃபின்லாந்தில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை அழித்த லாட்டசாரி