Territorial disputes of the People's Republic of China
இந்தக் கட்டுரை சீன மக்கள் குடியரசின் (பி. ஆர். சி) பிராந்திய மோதல்கள் பற்றியது. ஒரு பிராந்திய தகராறு என்பது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அரசியல் நிறுவனங்களுக்கிடையே நிலத்தை உடைமையாக்குவது அல்லது கட்டுப்படுத்துவது குறித்த கருத்து வேறுபாடு ஆகும். இந்த பிராந்திய மோதல்களில் பல தைவானை தளமாகக் கொண்ட சீனக் குடியரசு (ஆர். ஓ. சி) மற்ற நாடுகளுடன் வைத்திருப்பதைப் போலவே உள்ளன. எனவே, 1949 க்குப் பிறகு பிற அரசாங்கங்களுடன் பி. ஆர். சி செய்த பல தீர்க்கப்பட்ட மோதல்களை ஆர். ஓ. சி அங்கீகரிக்காமல் போகலாம். தற்போதைய சர்ச்சைகள் பூட்டான் நீண்ட காலமாக திபெத்துடன் வலுவான கலாச்சார, வரலாற்று, மத மற்றும் பொருளாதார தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது. திபெத்துடனான பூட்டானின் எல்லை ஒருபோதும் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்படவில்லை, மிகக் குறைவாகவே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. தைவானை தளமாகக் கொண்ட சீனக் குடியரசு இன்று வரை பூட்டானின் சில பகுதிகளில் ஒரு பிராந்திய உரிமைகோரலை அதிகாரப்பூர்வமாக பராமரிக்கிறது. சீன உள்நாட்டுப் போரில் சீன கம்யூனிஸ்ட் கட்சி சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பைக் கைப்பற்றிய பின்னர் பிராந்திய உரிமைகோரலை சீன மக்கள் குடியரசு பராமரித்தது. 1959 திபெத்திய கிளர்ச்சி மற்றும் 14 வது தலாய் லாமா அண்டை நாடான இந்தியாவுக்கு வந்ததால், சீனாவுடனான பூட்டானின் எல்லையின் பாதுகாப்பு பூட்டானுக்கு அவசியமானது. சுமார் 6,000 திபெத்தியர்கள் பூட்டானுக்கு தப்பிச் சென்று புகலிடம் பெற்றனர், இருப்பினும் பூட்டான் பின்னர் சீனாவுக்கான தனது எல்லையை மூடியது, மேலும் அகதிகள் வருவார்கள் என்ற அச்சத்தில். ஜூலை 1959 இல், திபெத்தை ஆக்கிரமித்ததோடு, சீன மக்கள் விடுதலை இராணுவம் மேற்கு திபெத்தில் பல பூட்டானிய வெளிப்புறங்களை ஆக்கிரமித்தது, அவை 300 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பூட்டானிய நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்தன, அவை 17 ஆம் நூற்றாண்டில் நாகாங் நாம்கியால் பூட்டானுக்கு வழங்கப்பட்டன. டார்சென், லாப்ராங் மடாலயம், கார்டோக் மற்றும் கைலாஸ் மலைக்கு அருகிலுள்ள பல சிறிய மடாலயங்கள் மற்றும் கிராமங்கள் இதில் அடங்கும். 1983 ஆம் ஆண்டில், சீன வெளியுறவு மந்திரி வு சுயேக்கியன் மற்றும் பூட்டானிய வெளியுறவு மந்திரி தவா செரிங் ஆகியோர் நியூயார்க்கில் இருதரப்பு உறவுகளை ஏற்படுத்துவது குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தினர். 1984 ஆம் ஆண்டில், சீனாவும் பூட்டானும் எல்லை தகராறு குறித்து வருடாந்திர, நேரடி பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கின. 1998 ஆம் ஆண்டில், சீனாவும் பூட்டானும் எல்லையில் அமைதியைப் பேணுவதற்கான இருதரப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. இந்த ஒப்பந்தத்தில், பூட்டானின் இறையாண்மை மற்றும் பிராந்திய ஒருமைப்பாட்டிற்கு சீனா தனது மரியாதையை உறுதிப்படுத்தியது, மேலும் இரு தரப்பினரும் அமைதியான சகவாழ்வின் ஐந்து கோட்பாடுகளின் அடிப்படையில் உறவுகளை உருவாக்க முயன்றனர். இருப்பினும், 1998 ஒப்பந்தத்தை மீறியதாகக் கூறப்படும் பூட்டானிய பிரதேசம் என்று பூட்டான் வலியுறுத்தும் பகுதியில் சீனா சாலைகளைக் கட்டுவது பதட்டங்களைத் தூண்டியுள்ளது. எவ்வாறாயினும், 2002 ஆம் ஆண்டில், சீனா 'ஆதாரம்' என்று கூறியதை முன்வைத்தது, சர்ச்சைக்குரிய நிலப்பரப்புகளின் உரிமையை வலியுறுத்தியது; பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, ஒரு இடைக்கால ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது. 11 ஆகஸ்ட் 2016 அன்று பூட்டான் வெளியுறவு மந்திரி டாம்சோ டோர்ஜி சீனாவின் துணைத் தலைவர் லீ யுவான்சாவோவுடன் 24 வது சுற்று எல்லைப் பேச்சுவார்த்தைக்காக சீனாவின் தலைநகரான பெய்ஜிங்கிற்கு விஜயம் செய்தார். பல்வேறு துறைகளில் ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கும், எல்லைப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கான நம்பிக்கையையும் இரு தரப்பினரும் வெளிப்படுத்தினர். இந்தியா சீனாவுக்கு இந்தியாவுடன் பல்வேறு எல்லைப் பிரச்சினைகள் உள்ளன; சீனாவால் நிர்வகிக்கப்படும் அக்சாய் சினை இந்தியா உரிமை கோருகிறது. 1950 களில், சீன மக்கள் குடியரசு ஜின்ஜியாங் மற்றும் மேற்கு திபெத்தை இணைக்கும் 1,200 கிமீ (750 மைல்) சாலையை கட்டியது, இதில் ஜான்சன் கோட்டிற்கு தெற்கே 199 கிமீ (112 மைல்) இந்தியா உரிமை கோரும் அக்ஸாய் சின் பகுதி வழியாக ஓடியது. அக்சாய் சின் சீனர்களுக்கு எளிதில் அணுகக்கூடியதாக இருந்தது, ஆனால் காரகோரம்களின் மறுபுறத்தில் உள்ள இந்தியர்களுக்கு அடைவது மிகவும் கடினமாக இருந்தது. 1957 ஆம் ஆண்டு வரை இந்த சாலை இருப்பதை இந்தியர்கள் அறிந்திருக்கவில்லை, இது 1958 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட சீன வரைபடங்களில் சாலை காட்டப்பட்டபோது உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. டெப்சாங் சமவெளிகள் இந்திய யூனியன் பிரதேசமான லடாக் மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய பகுதியான அக்ஸாய் சின் எல்லையில் அமைந்துள்ளன. சீன இராணுவம் இந்தியாவுடனான 1962 போரின் போது பெரும்பாலான சமவெளிகளை ஆக்கிரமித்தது, அதே நேரத்தில் சமவெளியின் மேற்குப் பகுதியை இந்தியா கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த சர்ச்சை இன்னும் தீர்க்கப்படாமல் உள்ளது. அருணாச்சலப் பிரதேசம் என்பது இந்தியாவின் ஒரு மாநிலமாகும், இது 20 ஜனவரி 1972 அன்று உருவாக்கப்பட்டது, இது தொலைதூர வடகிழக்கில் அமைந்துள்ளது. இது தெற்கே அசாம் மற்றும் நாகாலாந்து மாநிலங்களின் எல்லையாக உள்ளது, மேலும் கிழக்கில் பர்மா, மேற்கில் பூட்டான் மற்றும் வடக்கில் சீனாவுடன் சர்வதேச எல்லைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. இந்த பிராந்தியத்தின் பெரும்பகுதி சீனாவால் உரிமை கோரப்படுகிறது, அவர்களால் இது தெற்கு திபெத் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அருணாச்சலப் பிரதேசத்தின் வடக்கு எல்லை மெக்மஹோன் கோட்டை பிரதிபலிக்கிறது, இது ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கும் திபெத்திய அரசாங்கத்திற்கும் இடையிலான 1914 சிம்லா மாநாட்டால் வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு கோடு. சிம்லா மாநாடு சீன அரசாங்கத்தால் ஒருபோதும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை, மேலும் ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பூர்த்தி செய்யப்படாத நிபந்தனைகள் காரணமாக இது திபெத்தியர்களால் செல்லாது என்று கருதப்பட்டது. இந்த எல்லை 1950 வரை இந்திய அரசாங்கத்தால் பரவலாக அமல்படுத்தப்படவில்லை. தற்போது, இந்தப் பகுதி இந்தியாவால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. ஜப்பானில் உள்ள சென்காகு தீவுகள், மக்கள் சீனக் குடியரசில் உள்ள தியோயு தீவுகள் (பி. ஆர். சி) மற்றும் சீனக் குடியரசில் உள்ள தியோயுட்டை தீவுகள் (ஆர். ஓ. சி அல்லது தைவான்) என்று அழைக்கப்படும் மக்கள் வசிக்காத தீவுகளின் குழு குறித்து ஜப்பான் சீனாவுக்கும் ஜப்பானுக்கும் பிராந்திய தகராறு உள்ளது. 1945 முதல் 1972 வரையிலான காலகட்டத்தில் ரியுக்யு தீவுகளின் ஒரு பகுதியாக அமெரிக்காவின் நிர்வாகத்தைத் தவிர, இந்த தீவுக்கூட்டம் 1895 முதல் ஜப்பானின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. லீ சியோக்வூவின் கூற்றுப்படி, 1970 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தீவுகளின் மீதான இறையாண்மை குறித்த கேள்வியை சீன மக்கள் குடியரசு (பி. ஆர். சி) எடுக்கத் தொடங்கியது, அப்போது எண்ணெய் இருப்புக்கள் இருப்பது தொடர்பான சான்றுகள் வெளிவந்தன. ஆர். ஓ. சி தீவுகளையும் உரிமை கோருகிறது. இப்பகுதி முக்கிய கப்பல் பாதைகள் மற்றும் வளமான மீன்பிடி மைதானங்களுக்கு அருகில் உள்ளது, மேலும் இப்பகுதியில் எண்ணெய் இருப்புக்கள் இருக்கலாம். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் தீவுகளை ஆய்வு செய்ததாக ஜப்பான் வாதிடுகிறது, மேலும் அவை டெர்ரா நுல்லியஸ் (லத்தீன்ஃ யாருக்கும் சொந்தமான நிலம் இல்லை) என்று கண்டறிந்தது; பின்னர், சீனா 1970 கள் வரை ஜப்பானிய இறையாண்மையை ஏற்றுக்கொண்டது. முதல் சீன-ஜப்பானியப் போருக்கு முந்தைய ஆவண ஆதாரங்கள் சீனாவின் உடைமையைக் குறிக்கின்றன என்றும், அதன்படி இப்பகுதி ஜப்பானியர்கள் கைப்பற்றியது என்றும், 1945 இல் ஜப்பானின் எஞ்சிய இம்பீரியல் வெற்றிகள் திருப்பி அனுப்பப்பட்டதால் திருப்பி அனுப்பப்பட வேண்டும் என்றும் பி. ஆர். சி மற்றும் ஆர். ஓ. சி வாதிடுகின்றன. இந்த தீவுகள் அமெரிக்காவிற்கும் ஜப்பானுக்கும் இடையிலான பரஸ்பர ஒத்துழைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஒப்பந்தத்தின் கீழ் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது ஜப்பானால் தீவுகளைப் பாதுகாப்பதற்கு அமெரிக்கா ஜப்பானின் உதவிக்கு வர வேண்டும். செப்டம்பர் 2012 இல், ஜப்பானிய அரசாங்கம் சர்ச்சைக்குரிய மூன்று தீவுகளை அவற்றின் தனியார் உரிமையாளரிடமிருந்து வாங்கியது, இது சீனாவில் பெரிய அளவிலான எதிர்ப்புக்களைத் தூண்டியது. பிப்ரவரி 2013 தொடக்கத்தில், நிலைமை "இராணுவமயமாக்கப்பட்ட மோதலின் அபாயத்தின் அடிப்படையில் போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் சீன-ஜப்பானிய உறவுகளுக்கு மிகவும் தீவிரமானது" என்று கருதப்படுகிறது. தைவான் மாகாணத்தின் டி ஜூர் நிர்வாகத்தையும், கின்மென் மற்றும் மாட்சு தீவுகளின் பிரதான நிலப்பரப்புக்கு அருகிலுள்ள தீவுகளையும் தற்போது சீனக் குடியரசின் (ஆர். ஓ. சி) கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதாக பி. ஆர். சி கூறுகிறது. இருப்பினும், பெய்ஜிங் மற்றும் தைபேயில் உள்ள அரசாங்கங்களுக்கு இடையிலான இராஜதந்திர முட்டுக்கட்டை இருந்தபோதிலும், இரு அரசாங்கங்களும் ஒரே பிராந்திய மோதல்களில் பலவற்றை ஒப்புக்கொள்கின்றன, அதாவது சென்காகு தீவுகள் மற்றும் 9-டாஷ் கோடு அல்லது ஆர். ஓ. சி விஷயத்தில் பதினொரு-டாஷ் கோடு. வியட்நாம் சீனாவும் வியட்நாமும் பாராசெல் தீவுகள் தொடர்பாக தொடர்ந்து பிராந்திய தகராறைக் கொண்டுள்ளன. இந்த தீவுகள் வியட்நாமிற்கு சொந்தமானவை என்று சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் அவை தற்போது சீனாவால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. தென் சீனக் கடல் தென் சீனக் கடலில் உள்ள கடல்சார் பகுதி, இது பி. ஆர். சி மற்றும் ஆர். ஓ. சி ஆகியவை கடலில் உள்ள ஷோல்ஸ் மற்றும் தீவுகளைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் இறையாண்மையைக் கோரியது, அதே போல் ஒன்பது-டாஷ் கோட்டில் உள்ள பகுதியின் மீதான வரலாற்று உரிமை. தீர்க்கப்பட்ட மோதல்கள் சீனா பொதுவாக அதன் தென்மேற்கு அண்டை நாடுகளுடன் மோதல்களைத் தீர்ப்பதில் தாராளமாக இருந்தது. கல்வியாளர் ஸ்வரன் சிங்கின் கூற்றுப்படி, சீனாவின் தாராள மனப்பான்மை சீனாவின் தென்மேற்கு எல்லைக்குள் அதிருப்தி அடைந்த குழுக்களுக்கு வெளிநாட்டு ஆதரவைக் குறைக்கும் பாதுகாப்புக் கவலையால் உந்தப்பட்டிருக்கலாம். மத்திய ஆசியாவில், சோவியத் ஒன்றியம் கலைக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து புதிதாக சுதந்திரம் பெற்றவர்கள் சீனாவுடனான எல்லை முரண்பாடுகளைப் பெற்றனர், அவை ஜாரிஸ்ட் ரஷ்யா மற்றும் கிங் வம்சத்திலிருந்து மரபுரிமையாகப் பெற்றன. இந்த மோதல்களுடன் தனது எல்லைகளைத் தீர்க்க சீனா இருதரப்பு பேச்சுவார்த்தை நடத்தியது. இறுதியில், சீனா மத்திய ஆசிய பிராந்தியத்தை அது முதலில் உரிமை கோரியதை விட கணிசமாக குறைவாகவே பெற்றது. பொதுவாக மத்திய ஆசிய நாடுகளுக்கு சாதகமான பிராந்திய விதிமுறைகளில் இந்த மோதல்களைத் தீர்ப்பது சீனாவுக்கு நல்லெண்ணத்தை உருவாக்கியது, மோதல்களைத் தவிர்த்தது, மேலும் ஜாரிஸ்ட் சகாப்த எல்லைகள் சீனாவின் மீது நியாயமற்ற முறையில் திணிக்கப்பட்டன என்பதையும் அங்கீகரித்தது. சோவியத் ஒன்றியம் கலைக்கப்பட்ட பிறகு கஜகஸ்தான் ஒரு சுதந்திர நாடாக மாறியது, மேலும் சுமார் 2,420 சதுர கிலோமீட்டர் நிலம் சீனாவுடன் சர்ச்சைக்குள்ளானது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான எல்லை ஒப்பந்தம் ஏப்ரல் 26,1994 அன்று அல்மாட்டியில் கையெழுத்தானது, ஜூன் 15,1995 அன்று கஜகஸ்தான் ஜனாதிபதியால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. மொத்த சர்ச்சைக்குரிய நிலப்பரப்பில் 22 சதவீதத்தை சீனா பெற்றது, மீதமுள்ள 78 சதவீதத்தை கஜகஸ்தான் பெற்றது. 1991இல் சோவியத் ஒன்றியம் கலைக்கப்பட்ட பிறகு கிர்கிஸ்தான் சுதந்திரம் பெற்றபோது, அது சோவியத் யூனியன்-சீனா எல்லையின் ஒரு பகுதியை மரபுரிமையாகப் பெற்றது. இரு நாடுகளும் 1996 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் எல்லையை வரையறுத்தன. அப்போதைய ஜனாதிபதி அஸ்கர் அகாயேவுக்கு எதிரான ஒரு பரந்த இயக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக, அசிம்பெக் பெக்நாசரோவை மையமாகக் கொண்ட கிர்கிஸ் எதிர்க்கட்சியின் கூறுகளால் எல்லை ஒப்பந்தத்திற்கு ஏற்பட்ட எதிர்ப்பால் முறையான எல்லை நிர்ணயம் பாதிக்கப்பட்டது, இது துலிப் புரட்சியில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. 2009 ஆம் ஆண்டில் எல்லை ஒப்பந்தம் இறுதி செய்யப்பட்டது, சீனா கான் டெங்க்ரி சிகரத்தின் ஒரு பகுதியை விட்டுக்கொடுத்தது, அதே நேரத்தில் கிர்கிஸ்தான் இஸ்ஸிக் குல் பிராந்தியத்திற்கு தெற்கே அமைந்துள்ள மலைப்பாங்கான பகுதியான உசெங்கி-குஷை விட்டுக்கொடுத்தது. சீன உள்நாட்டுப் போரில் சியாங் கை ஷெக்கின் தேசியவாத அரசாங்கத்தைத் தோற்கடித்த பின்னர் மாவோ சேதுங் சீன மக்கள் குடியரசை நிறுவிய நேரத்தைச் சுற்றி, லாவோஸ் 1949 இல் பிரான்சிலிருந்து ஒரு பகுதி சுதந்திரத்தைப் பெற்றது. இதன் விளைவாக, மாவோயிசம் வடிவில் ஸ்ராலினிச கொள்கைகளை சீனா தழுவியது லாவோடிய அரசியலில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, இது பிரான்சிலிருந்து முழுமையான சுதந்திரத்திற்கான கோரிக்கைகளை தூண்டிவிட்டது, இது 1953 இல் வழங்கப்பட்டது. பின்னர் இந்த எல்லை இரண்டு இறையாண்மை கொண்ட சுதந்திர நாடுகளுக்கு இடையே ஒன்றாக மாறியது. இந்த எல்லை ஏப்ரல் 1992 இல் மறு ஆய்வு செய்யப்பட்டு வரையறுக்கப்பட்டது. மங்கோலியா மக்கள் சீனக் குடியரசு மங்கோலியாவுடன் அக்டோபர் 16,1949 அன்று இராஜதந்திர உறவுகளை ஏற்படுத்தியது, மேலும் இரு நாடுகளும் 1962 இல் ஒரு எல்லை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. சீன-சோவியத் பிரிவினையுடன், மங்கோலியா சோவியத் யூனியனுடன் தன்னை இணைத்துக் கொண்டு, சோவியத் படைகளை நிலைநிறுத்தக் கோரியது, இது சீனாவில் பாதுகாப்புக் கவலைகளை ஏற்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, 1984 வரை இருதரப்பு உறவுகள் பதட்டமாக இருந்தன, அப்போது ஒரு உயர்மட்ட சீன தூதுக்குழு மங்கோலியாவுக்குச் சென்று இரு நாடுகளும் தங்கள் எல்லைகளை ஆய்வு செய்து வரையறுக்கத் தொடங்கின. மங்கோலிய பொதுச் செயலாளர் ஜாம்பின் பாட்மோன்க், 1986 நவம்பரில் பியோங்யாங்கிற்கு அரசு விஜயம் செய்தபோது ஜனாதிபதி கிம் இல் உடனான சந்திப்பின் போது, "சீன-மங்கோலிய உறவுகளின் வளர்ச்சியை புதுப்பிப்பது நமது இரு நாடுகளின் மக்களின் பொதுவான நலன்களுக்கு முக்கியமானது" என்று கூறுகிறார். 1986 ஆம் ஆண்டில், வர்த்தகத்தை வலுப்படுத்துவதற்கும், போக்குவரத்து மற்றும் விமான இணைப்புகளை நிறுவுவதற்கும் தொடர்ச்சியான ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்திடப்பட்டன. மியான்மர் சீனாவிற்கும் பர்மாவிற்கும் (மியான்மர்) இடையிலான எல்லைப் பகுதியில் ஹான் அல்லாத மற்றும் பர்மியர்கள் அல்லாத மக்கள் வசிக்கின்றனர், மேலும் பாரம்பரியமாக பல்வேறு சீன மற்றும் பர்மியப் பேரரசுகளுக்கு இடையே ஒரு இடையகப் பகுதியாக வைக்கப்பட்டுள்ளது. 19ஆம் நூற்றாண்டில் இந்தியாவை தளமாகக் கொண்ட ஆங்கிலேயர்கள் மியான்மரை (அப்போது பர்மா என்று குறிப்பிடப்பட்டது) ஆக்கிரமிக்கத் தொடங்கினர், படிப்படியாக அதை பிரிட்டிஷ் இந்தியாவுடன் இணைத்தனர். பாரம்பரியமாக சீனாவால் உரிமை கோரப்பட்ட நிலங்களுக்கு அருகில் அவர்கள் முன்னேறியது, இரு தரப்பினரையும் 1894 ஆம் ஆண்டில் ஒரு எல்லை ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தத் தூண்டியது, இது வா மாநிலங்களைத் தவிர, வடக்கே மைட்கைனாவின் அருகிலுள்ள எல்லையின் தெற்குப் பாதியை உள்ளடக்கியது. இந்த எல்லையின் பகுதிகள் 1897 முதல் 1900 வரை வரையறுக்கப்பட்டு தரையில் குறிக்கப்பட்டன. 1941 ஆம் ஆண்டில் வா ஸ்டேட்ஸ் பகுதி வழியாக ஒரு எல்லை 1930 களில் நடத்தப்பட்ட கள ஆய்வுகளைத் தொடர்ந்து ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது, இருப்பினும் வடக்குப் பகுதி குறித்து எந்த உடன்பாடும் எட்டப்படவில்லை, இப்போது வடக்கு மியான்மர் என்று அழைக்கப்படும் பெரும்பகுதியை சீனா உரிமை கோருகிறது. இதற்கிடையில், பர்மா இந்தியாவிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு 1937 இல் ஒரு தனி காலனியாக மாறியது, 1948 இல் முழு சுதந்திரத்தையும் பெற்றது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜப்பானை எதிர்த்துப் போராடும் சீனப் படைகளுக்கு ஒரு நேச நாட்டு விநியோகப் பாதையாக எல்லையைத் தாண்டி பர்மா சாலை கட்டப்பட்டது. கூடுதலாக 1941 ஆம் ஆண்டில், பர்மாவில் ஜப்பானின் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து, பர்மாவின் சில பகுதிகள் சியாமுக்கு சஹரத் தாய் டோம் பிரதேசமாக ஒப்படைக்கப்பட்டன, இதன் மூலம் சீனாவுக்கு தாய்லாந்துடன் ஒரு பொதுவான எல்லையை வழங்கியது, இருப்பினும் ஜப்பானின் தோல்வியைத் தொடர்ந்து 1946 ஆம் ஆண்டில் இந்த பகுதிகள் பர்மாவுக்குத் திருப்பித் தரப்பட்டன. எல்லை குறித்து பர்மாவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான விவாதங்கள் 1954 இல் தொடங்கின, குவோமிண்டாங் துருப்புக்களால் ஒரு தளமாக பயன்படுத்தப்பட்டதால் இப்பகுதியை மிகவும் திறம்பட கட்டுப்படுத்த சீனா ஆர்வமாக இருந்தது. ஜனவரி 28,1960 அன்று ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, இது பெரும்பாலான எல்லைகளை வரையறுத்தது, பின்னர் இது அக்டோபர் 1,1960 அன்று கையெழுத்திடப்பட்ட முழு எல்லை வரையறை ஒப்பந்தத்துடன் நிறைவடைந்தது, இரு தரப்பினரும் எல்லையில் உள்ள சிறிய பகுதிகளை விட்டுக்கொடுத்தனர். இரு தரப்பினரும் அடுத்த ஆண்டு தரையில் எல்லையை வரையறுத்தனர். மியான்மரின் கச்சின் மற்றும் ஷான் மாநிலங்களில் நடந்து வரும் கிளர்ச்சிகள் காரணமாக எல்லைப் பகுதி சில நேரங்களில் கொந்தளிப்பாக இருந்தபோதிலும், அப்போதிருந்து இரு மாநிலங்களுக்கும் இடையிலான உறவுகள் பெரும்பாலும் நல்லுறவுடன் உள்ளன. சமீப ஆண்டுகளில் மோங் லா, ரூய்லி மற்றும் மியூஸ் போன்ற எல்லையில் உள்ள பல நகரங்கள் சூதாட்டம், விபச்சாரம் மற்றும் போதைப்பொருள் கடத்தல் மையங்களாக மாறிவிட்டன. 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் நேபாளத்திற்கும் திபெத்துக்கும் (கிங் சீனா) இடையே பல ஒப்பந்தங்கள் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டன, இருப்பினும் இந்த ஒப்பந்தங்கள் பெரும்பாலும் தெளிவற்றவை அல்லது முரண்பட்டவை. 1949 இல் சீன மக்கள் குடியரசு நிறுவப்பட்ட பிறகு, சீன அரசாங்கமும் நேபாள அரசாங்கமும் 1960,1961 மற்றும் 1963 ஆம் ஆண்டுகளில் மூன்று எல்லை ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டன. எல்லையை வரையறுத்து வரையறுக்க ஒரு கூட்டு ஆணையம் உருவாக்கப்பட்டது. இமயமலை எல்லையில் உள்ள பிராந்தியத்தின் மீது நேபாளத்திற்கும் சீனாவிற்கும் தொடர்ந்து எல்லை தகராறு இருப்பதாக நேபாள எதிர்க்கட்சிகள் கூறுகின்றன. இருப்பினும், சீனாவும் நேபாளமும் இந்தக் குற்றச்சாட்டை மறுக்கின்றன. வட கொரியா சீனாவும் வட கொரியாவும் 1,416 கிமீ நீளமுள்ள நில எல்லையைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, இது யாலு மற்றும் துமென் ஆறுகளின் போக்கைப் போலவே உள்ளது. இரு நாடுகளும் தங்கள் வரையறுக்கப்படாத நில எல்லையை தீர்க்க 1962 இல் ஒரு எல்லை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. பைக்டு மலையில் (சீனாவில் சாங்பாய் மலை என்று அழைக்கப்படும்) சர்ச்சைக்குரிய பள்ளம் ஏரியில் 40 சதவீதத்தை சீனா பெற்றது, மீதமுள்ள நிலத்தை வட கொரியா வைத்திருந்தது. பாகிஸ்தான் இரு நாடுகளின் எல்லைப் பிரச்சினை 1950 களில் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது. சீன-பாகிஸ்தான் எல்லை ஒப்பந்தம் (சீன-பாகிஸ்தான் எல்லை ஒப்பந்தம் மற்றும் சீன-பாகிஸ்தான் எல்லை ஒப்பந்தம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது 1963 ஆம் ஆண்டு பாகிஸ்தான் மற்றும் சீனா அரசாங்கங்களுக்கு இடையிலான ஆவணமாகும், இது அந்த நாடுகளுக்கு இடையிலான எல்லையை நிறுவுகிறது. இதன் விளைவாக பாகிஸ்தான் சீனாவிடம் சரணடைந்தது, சீனா பாகிஸ்தானிடம் சரணடைந்தது. 1991 ஆம் ஆண்டில், சீனாவும் சோவியத் யூனியனும் 1991 சீன-சோவியத் எல்லை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இது 1960 களில் இருந்து நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ள எல்லைப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்கும் செயல்முறையைத் தொடங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. இருப்பினும், சில மாதங்களுக்குப் பிறகு சோவியத் ஒன்றியம் கலைக்கப்பட்டது, மேலும் நான்கு முன்னாள் சோவியத் குடியரசுகள்-ரஷ்யா, கஜகஸ்தான், கிர்கிஸ்தான் மற்றும் தஜிகிஸ்தான்-முன்னாள் சீன-சோவியத் எல்லையின் பல்வேறு பகுதிகளை மரபுரிமையாகப் பெற்றன. எல்லைப் பிரச்சினைகளை முழுமையாகத் தீர்க்கவும், எல்லையை வரையறுக்கவும் ரஷ்யாவுக்கும் சீனாவுக்கும் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக ஆனது. மே 29,1994 அன்று, ரஷ்ய பிரதமர் செர்னோமிரிடின் பெய்ஜிங்கிற்கு விஜயம் செய்தபோது, "எல்லை வர்த்தகத்தை எளிதாக்கும் மற்றும் குற்றச் செயல்களைத் தடுக்கும் நோக்கில் சீன-ரஷ்ய எல்லை மேலாண்மை அமைப்பு குறித்த ஒப்பந்தம்" கையெழுத்தானது. செப்டம்பர் 3 அன்று, இரு தேசிய எல்லையின் குறுகிய () மேற்கத்திய பகுதிக்கு ஒரு எல்லை நிர்ணய ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது; இந்த பிரிவின் எல்லை நிர்ணயம் 1998 இல் நிறைவடைந்தது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான கடைசியாக தீர்க்கப்படாத பிராந்தியப் பிரச்சினை 2004 ஆம் ஆண்டு சீன மக்கள் குடியரசுக்கும் ரஷ்ய கூட்டமைப்புக்கும் இடையிலான சீனா-ரஷ்யா எல்லையின் கிழக்குப் பகுதியில் நடந்த நிரப்பு ஒப்பந்தத்தால் தீர்க்கப்பட்டது. அந்த ஒப்பந்தத்தின் படி, அபகைட்டு தீவின் ஒரு பகுதியையும், முழு யின்லாங் (தாராபரோவ்) தீவையும், போல்ஷாய் உஸுரிஸ்கி தீவின் பாதியையும், அருகிலுள்ள சில ஆற்றுத் தீவுகளையும் ரஷ்யா சீனாவுக்கு மாற்றியது. இந்த இடமாற்றத்திற்கு சீன தேசிய மக்கள் காங்கிரஸ் மற்றும் ரஷ்ய மாநில டுமா ஆகிய இரண்டும் 2005 இல் ஒப்புதல் அளித்தன, இதனால் பல தசாப்தங்களாக நீடித்த எல்லை தகராறு முடிவுக்கு வந்தது. அதிகாரப்பூர்வ இடமாற்ற விழா அக்டோபர் 14,2008 அன்று அந்த இடத்தில் நடைபெற்றது. இருப்பினும், சீனா நிலையான வரைபட பதிப்பு 2023 இல், போல்ஷாய் உஸுரிஸ்கி தீவு சீனப் பிரதேசமாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. தஜிகிஸ்தான் சீனா 1884 முதல் சுமார் 28,430 சதுர கிலோமீட்டர் (10.977 சதுர மைல்) தஜிகிஸ்தான் பிராந்தியத்தின் மீது நீண்டகாலமாக பிராந்திய உரிமைகோரலைக் கொண்டிருந்தது, இது சமத்துவமற்ற ஒப்பந்தங்களால் அப்போதைய கிங் வம்சத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில், ஒரு எல்லை ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, சீனா மொத்த சர்ச்சைக்குரிய நிலப்பரப்பில் 96 சதவீதம் மீதான தனது உரிமைகோரலை அதிகாரப்பூர்வமாக கைவிட்டது, அதே நேரத்தில் தஜிகிஸ்தான் சுமார் 4 சதவீதம்-சுமார் 1,137 சதுர கி. மீ (439 சதுர மைல்)-சீனாவுக்கு வழங்கியது. இருப்பினும், இந்த ஒப்பந்தம் தைபேயை தளமாகக் கொண்ட சீனக் குடியரசு (ஆர். ஓ. சி) அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை, மேலும் அதிகாரப்பூர்வ அரசாங்க வரைபடங்களில் பிரதிபலிக்கும் வகையில் அவர்கள் தொடர்ந்து பிராந்தியத்தை (மற்றவற்றுடன்) கோருகின்றனர். மேலும் காண்க கிழக்கு சீனக் கடல் EEZ சர்ச்சைகள் ஜப்பானின் பிராந்திய மோதல்கள் சீனாவின் வெளிநாட்டு உறவுகள் சீன மக்கள் குடியரசின் பிராந்திய மாற்றங்கள் சீன எல்லைகள் குறிப்புகள்