Tianshui–Pingliang railway
தியான்ஷுய்-பிங்லியாங் இரயில் பாதை என்பது கான்சுவில் உள்ள ஒரு இரயில் பாதையாகும், இது தியான்ஷுய் மற்றும் பிங்லியாங்கை இணைக்கிறது. இந்த பாதைக்கு ரயில்வே அமைச்சகம், கான்சு மாகாணம் மற்றும் சீனா ஹுவானெங் குரூப் கான்சு எரிசக்தி மேம்பாட்டு நிறுவனம், லிமிடெட் ஆகியவை இணைந்து நிதியளிக்கின்றன. இந்த பாதை முதன்மையாக நிலக்கரி போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நிலக்கரி தவிர உள்ளூர் பயணிகள் ரயில்கள் மற்றும் சரக்குகளையும் கொண்டு செல்கிறது. இந்த வழித்தடத்தில் ஏற்றப்பட்ட ரயில்களின் திசையில் அதிகபட்சமாக 13 டிகிரி சாய்வும், இறக்கப்படாத ரயில்களின் திசையில் 18 டிகிரி சாய்வும் உள்ளது. குறைந்தபட்ச வளைவு ஆரம் 1200 மீட்டர், மலைப்பகுதியில் 800 மீட்டர் ஆகும். பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்களின் மொத்த நீளம் 78 கிலோமீட்டர் ஆகும், இது கோடு நீளத்தின் 68.14% ஆகும். அவற்றில், லியூபான் மலையின் குவான்ஷான் பிரிவு வழியாகச் செல்லும் குவான்ஷான் சுரங்கப்பாதை 15,600 மீட்டர் நீளமும், லியுபான்ஷான் சுரங்கப்பாதை 16,390 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது, இது சீனாவின் மிக நீளமான ஒற்றைப் பாதை மற்றும் பிரதான பாதை அல்லாத ரயில் சுரங்கப்பாதையாகும். இந்த வழித்தடத்தில் மொத்தம் ஒன்பது நிலையங்கள் உள்ளன. வடிவமைப்பு வேகம் மணிக்கு 120 கிமீ ஆகும், இது எதிர்காலத்தில் 16 மில்லியன் டன்களாகவும், நீண்ட காலத்திற்கு 18.2 மில்லியன் டன்களாகவும் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கான்சு மாகாணத்தில் பதினொன்றாவது ஐந்தாண்டு திட்டத்தின் முக்கிய திட்டமாக ரயில் பாதை இருந்தது. திட்ட முதலீட்டு தொகை 5.4 பில்லியன் யுவான் ஆகும், மேலும் கட்டுமான காலம் 42 மாதங்கள் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. சீனா ரயில்வே முதல் கணக்கெடுப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தால் கணக்கெடுப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. கட்டுமானம் 4 டிசம்பர் 2008 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது மற்றும் பாதை முடிக்கப்பட்டு 30 டிசம்பர் 2015 அன்று போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. சீனாவில் கான்சு ரயில் பாதைகளில் போக்குவரத்து குறிப்புகள்