Power House, Chiswick
பவர் ஹவுஸ், சிஸ்விக் என்பது சிஸ்விக் ஹை சாலையில் உள்ள ஒரு முன்னாள் மின்சார உற்பத்தி நிலையமாகும் மற்றும் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாகும், இது 1901 இல் நிறைவடைந்தது. இது 1917 வரை லண்டன் யுனைடெட் எலக்ட்ரிக்கல் டிராம்வே நிறுவனத்திற்கு மின்சாரத்தை வழங்கியது. கட்டிடத்தின் மேல் பகுதி 1985 இல் குடியிருப்பு பயன்பாட்டிற்காகவும், கீழ் பகுதி 1989 இல் ரெக்கார்டிங் ஸ்டுடியோவாகவும் மாற்றப்பட்டது. கட்டிடக்கலை பவர் ஹவுஸ் 1899 மற்றும் 1901 க்கு இடையில் லண்டன் யுனைடெட் எலக்ட்ரிக்கல் டிராம்வே நிறுவனத்திற்கு மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் நிலையமாக கட்டப்பட்டது. பவர் ஹவுஸ் கட்டிடக் கலைஞர்களான வில்லியம் கர்டிஸ் கிரீன் மற்றும் ஜே. கிளிஃப்டன் ராபின்சன் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது; கட்டிட பொறியாளர் திரு. பார்ஷல் ஆவார். பிரிட்ஜெட் செர்ரி மற்றும் நிக்கோலஸ் பெவ்ஸ்னரின் தி பில்டிங்ஸ் ஆஃப் இங்கிலாந்தில் இது ஒரு "நினைவுச்சின்னம் இல்லாத பரோக் செங்கல் மற்றும் கல் கலவை" என்று விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டிடம் செவ்வக வடிவத்தில் உள்ளது, ஒரு ஜோடி முகங்களில் ஐந்து விரிகுடாக்களும், மற்ற ஜோடியில் மூன்று விரிகுடாக்களும் உள்ளன. பெரிய வளைவுகளுக்கு மேலே அடைப்புகளுடன் ஒரு பெரிய கார்னிஸ் உள்ளது, அவை கல்லில் நீண்ட வோசோயர்களைக் கொண்டுள்ளன. முன் நுழைவாயிலுக்கு மேலே உள்ள முகப்பில் 'மின்சாரம்' மற்றும் 'லோகோமோஷன்' ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் இரண்டு பெரிய செதுக்கப்பட்ட பெண் உருவங்கள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டப்பட்டபடி, அது 260 அடி உயர எஃகு புகை அடுக்கைக் கொண்டிருந்தது. சிஸ்விக் ஹை ரோடு மற்றும் டர்ன்ஹாம் கிரீன் ஆகியவற்றின் "மிகவும் உற்சாகமான கட்டிடம்" என்று பவர் ஹவுஸை செர்ரி மற்றும் பெவ்ஸ்னர் அழைக்கிறார்கள், மேலும் "குடியிருப்பு பகுதிகளில் பரவலான ஊடுருவல் சிந்தனைமிக்க கட்டிடக்கலை சிகிச்சையால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலையங்களை உருவாக்கும் ஆரம்ப, வீர சகாப்தத்திலிருந்து லண்டனில் எஞ்சியிருக்கும் சிறந்த எடுத்துக்காட்டு". பயன்பாடு கட்டிடம் ஒரு உற்பத்தி நிலையமாக ஒரு குறுகிய பணி ஆயுளைக் கொண்டிருந்தது; 1917 ஆம் ஆண்டில் செல்சியாவின் லாட்ஸ் சாலையில் உள்ள உற்பத்தி நிலையத்தால் மின் உற்பத்தி எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது. இருப்பினும், 1962 ஆம் ஆண்டு டிராலி பேருந்து சேவை மூடப்படும் வரை பவர் ஹவுஸ் ஒரு துணை மின் நிலையமாக தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டது. 1966 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடத்தின் புகைபோக்கி இடிக்கப்பட்டது. லண்டன் டிரான்ஸ்போர்ட் இந்த தளத்தை மறுவடிவமைக்க முடிவு செய்தது. இது ஒரு கூக்குரலுக்கு வழிவகுத்தது, மேலும் விக்டோரியன் சங்கம் கட்டிடத்தை உருவாக்குபவர்களிடமிருந்து பாதுகாக்க பிரச்சாரம் செய்தது. இதன் விளைவாக 1975 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடத்திற்கான தரம் II பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது; இது பரிந்துரைக்கப்பட்ட முதல் விக்டோரியன் கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்ட கட்டிடத்திற்கு இது முதல் முறையாகும். 1985 ஆம் ஆண்டில், கட்டிடத்தின் மேல் பகுதி குடியிருப்பு தங்குமிடமாக மாற்றப்பட்டது, இதில் மூன்று நிலைகளில் பிரிக்கப்பட்ட ஒரு பென்ட்ஹவுஸ் மற்றும் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் "கூரையில் புத்திசாலித்தனமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன". கட்டிடக் கலைஞர்கள் டேவிட் கிளார்க் அசோசியேட்ஸ் ஆவர். 1989 ஆம் ஆண்டில், கட்டிடத்தின் நான்கு கீழ் தளங்கள் பவல்-டக் கானர் & ஓரெஃபெல்டால் ரெக்கார்டிங் ஸ்டுடியோக்களாக மாற்றப்பட்டன, இதில் "ஒரு விரிவான அசல் இரும்பு படிக்கட்டு" அடங்கும். ஸ்டுடியோக்கள் மெட்ரோபோலிஸ் குழுமத்தால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அடேல், ஆமி வைன்ஹவுஸ், ஜார்ஜ் மைக்கேல், ஜே-இசட், ஜஸ்டின் பீபர், லேடி காகா, மார்க் ரோன்சன், பிரின்ஸ், குயின், ரிஹானா மற்றும் தி ரோலிங் ஸ்டோன்ஸ் ஆகியோர் கட்டிடத்தில் பல்வேறு வகையில் பதிவு செய்யப்பட்ட, கலக்கப்பட்ட அல்லது தேர்ச்சி பெற்ற கலைஞர்களில் அடங்குவர். குறிப்புகள் தரம் II லண்டன் போரோ ஆஃப் ஹவுன்ஸ்லோ கட்டிடங்கள் மற்றும் லண்டனில் உள்ள சிஸ்விக் டிராம்களில் உள்ள கட்டமைப்புகளை பட்டியலிட்டுள்ளது