Mediterranean (1810 ship)
மத்திய தரைக்கடல் 1810 ஆம் ஆண்டில் லோஸ்டாஃப்ட் அல்லது கிரேட் யார்மௌத்தில் தொடங்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் அவர் மத்தியதரைக் கடலுக்கு கப்பலில் சென்றார். 1819 மற்றும் 1823 க்கு இடையில் அவர் பிரிட்டிஷ் தெற்கு திமிங்கில மீன்வளத்தில் ஒரு திமிங்கில வேட்டைக்காரராக இரண்டு பயணங்களை மேற்கொண்டார். பின்னர் அவர் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் (EIC) உரிமத்தின் கீழ் இந்தியாவுடன் வர்த்தகம் செய்தார். மூன்றாவது திமிங்கில வேட்டையாடும் பயணத்தின் போது 1835-1837 இல் பிரிட்டிஷ் பதிவேட்டுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு அவர் இந்தியாவுக்கு குடிபெயர்ந்திருக்கலாம். பின்னர் அவர் ஆன்லைன் பதிவுகளிலிருந்து மறைந்துவிட்டார். தொழில்முறை மத்திய தரைக்கடல் முதன்முதலில் 1810 ஆம் ஆண்டில் லாயிட் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றியது. 1 வது திமிங்கிலப் பயணம் (1819-1821): 1820 ஆம் ஆண்டில் மத்திய தரைக்கடல் ஒரு திமிங்கில வேட்டைக்காரராக மாறியது. கேப்டன் கோல்மேன் லண்டனில் இருந்து பெருவுக்கு கப்பலில் சென்றார். 1822 மார்ச் 26 அன்று மத்திய தரைக்கடல் லண்டனுக்கு 125 டன் எண்ணெய் மற்றும் துடுப்புகளுடன் திரும்பியது. 2வது திமிங்கிலப் பயணம் (1822-1823): கேப்டன் ரோஸ் 10 மே 1822 அன்று இங்கிலாந்திலிருந்து கப்பலில் சென்றார். அக்டோபர் 17 அன்று மத்திய தரைக்கடல் நல்ல நம்பிக்கையின் முனையில் இருந்தது; 24 ஆம் தேதி அவர் லண்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் 18 டிசம்பர் 1823 அன்று 30 டாங்கிகள் மற்றும் 20 திமிங்கில எண்ணெய், துடுப்புகள் மற்றும் 40 சி. டபிள்யூ. டி திமிங்கில எலும்புகளுடன் கிரேவ்ஸெண்டிற்கு வந்தார். 1813இல் இந்தியாவுக்கும் பிரிட்டனுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் ஈஐசி தனது ஏகபோக உரிமையை இழந்தது. பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் பின்னர் EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் இந்தியா அல்லது இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் செல்ல சுதந்திரமாக இருந்தன. கேப்டன் ஸ்டீவர்ட் 1824 ஜூலை 29 அன்று மடெய்ரா மற்றும் பிற இடங்களிலிருந்து வந்தார். அவர் 1824 ஜூலை 31 அன்று EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் இலங்கைக்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் ஆகஸ்ட் 17 அன்று மடேராவுக்கு வந்து 24 ஆம் தேதி இலங்கைக்கு கப்பலில் சென்றார். மத்திய தரைக்கடல் டிசம்பர் 22 அன்று இலங்கையை அடைந்தது. 1825 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 13 ஆம் தேதி அவர் கொலம்போ வழியாக வங்காளத்தில் இருந்தார். 1825 முதல் மாறாத தரவுகளுடன் சில காலம் மத்தியதரைக் கடலை எல். ஆர் தொடர்ந்து எடுத்துச் சென்றாலும், கப்பல் வருகை மற்றும் புறப்பாடு (எஸ்ஏடி) தரவுகளிலிருந்து அவர் மறைந்துவிட்டார். இருப்பினும், 1828 மற்றும் 1829 ஆம் ஆண்டுகளில், கிழக்கு-இந்தியா பதிவேடு மற்றும் அடைவு 200 டன் கொண்ட மத்திய தரைக்கடல் என்ற கப்பலை எடுத்துச் சென்றது. அவரது எஜமானர் J.Stephens மற்றும் அவரது உரிமையாளர் கில்மோர் & கோ. அதே உள்ளீடுகள் அவர் "பேஹோர்" இல் கட்டப்பட்டிருப்பதைக் காட்டுகின்றன, இது அநேகமாக பேப்பூரில் இருக்கலாம். மத்திய தரைக்கடல் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பியிருக்கலாம், இருப்பினும் அவர் எல். ஆரில் மீண்டும் தோன்றவில்லை. மூன்றாவது திமிங்கிலப் பயணத்திற்கான சான்றுகள் உள்ளன. 3வது திமிங்கிலப் பயணம் (1835-1837): கேப்டன் R.Ross 1835இல் பயணம் செய்து, 1837 டிசம்பர் 19 அன்று 20 பீப்பாய்கள் எண்ணெய், 30 டன் எண்ணெய் மற்றும் துடுப்புகளுடன் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். அந்த நேரத்தில் அவரது உரிமையாளர் தாமஸ் ஸ்டர்ஜ், ஜூனியர் ஆவார். விதி அதன்பிறகு மத்திய தரைக்கடல் ஆன்லைன் பதிவுகளிலிருந்து மறைந்துவிட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1810 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது திமிங்கிலக் கப்பல்கள்