Long Kin East Cave - Rift Pot System
லாங் கின் கிழக்கு குகை-ரிஃப்ட் பாட் அமைப்பு என்பது இங்கிலாந்தின் வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள இங்கல்பரோவின் தெற்கு பக்கங்களில் உள்ள ஒரு சுண்ணாம்புக்கல் குகை அமைப்பாகும், இது சிறப்பு அறிவியல் ஆர்வமுள்ள நியமிக்கப்பட்ட இங்கல்பரோ தளத்திற்குள் உள்ளது. லாங் கின் கிழக்கு குகை ஒரு நீண்ட சுழலும் நீரோடைப் பாதையாகத் தொடங்குகிறது, ஆனால் அது ஒரு சிதைந்த பிழையை சந்திக்கும் போது ஆழமான தண்டிலிருந்து கீழே விழுகிறது, அதில் ரிஃப்ட் பாட்டும் இறங்குகிறது. கீழே, நீரோடை சில குறைந்த கால்வாய்கள் மற்றும் சம்ப்ஸ் வழியாக பாய்கிறது, இறுதியில் க்ரும்மாக்டேலில் உள்ள ஆஸ்ட்விக் பெக் ஹெட்டில் வெளிப்படுகிறது. லாங் கின் கிழக்கு குகையின் பிரதான நுழைவாயில் (லாங் கின் ஈஸ்ட் கேவ்) என்பது சதுப்புநிலத்தின் விரிவான பகுதியில் அமைந்துள்ள சுண்ணாம்புக்கல் பாறைகளின் சிறிய வெளிப்பாட்டில் ஒரு சிறிய நீரோடை ஆழமடைந்து வரும் பிளவுக்குள் மூழ்கும் இடமாகும். பிளவு ஒரு கூரையைப் பெற்று, முதல் மூலையில் ஒரு மாற்று உலர்ந்த நுழைவாயிலைக் கடந்து, நடைபயிற்சி அளவிலான சுழலும் நீரோடைப் பாதையில் உருமாறும். பத்தியில் ஒரு சுவர்-ஆஃப் குழிக்கு கீழே கடந்து சென்ற பிறகு, பகல் நுழைகிறது. மேலும் ஒரு ஏறுதலுக்குப் பிறகு பாறைகளின் சாய்வு லாங் கின் ஈஸ்ட் பாட் நுழைவாயிலின் அடிப்பகுதிக்கு வழிவகுக்கிறது-ஒரு ஆழமான தண்டு (). லாங் கின் கிழக்கு நுழைவாயிலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பாறைகள் வழியாக ஒரு பாதை நீரோடையின் தொடர்ச்சியில் விழுகிறது. இது மேலும் தொடர்கிறது, அங்கு அது தொடர்ச்சியான சிறிய அடுக்குகள் மற்றும் ஆடுகளங்களில் இறங்கத் தொடங்குகிறது. ஒரு இறுதி அடுக்கு ஒரு ஆழமான தண்டைக் கண்டும் காணாத ஒரு அறைக்குள் செல்கிறது, அதன் அடிப்பகுதியில் ஒரு பிளவுக்குள் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நீளமான பிளவு அறை உள்ளது. ரிஃப்ட் பாட்டில் இருந்து பல்வேறு வழிகள் நுழையும் இடத்தில் மேல் நீரோட்டம் ஒரு பாறை சரிவை ஏறும். கீழ் நீரோட்டத்தில், ஒரு மண் சரிவு ஒரு நீரோடைப் பாதையில் விழுகிறது, இது அறையில் மீண்டும் தோன்றும் தொடர்ச்சியான ஆக்ஸ் வில்லுகளாக மேல்நோக்கி தொடர்கிறது. இந்த நீரோடை ஒரு சந்திப்பு வரை தாழ்வாகவும் அகலமாகவும் தொடர்கிறது. கீழ்நிலை நீரோட்டம் ஒரு நீண்ட குழாய் வரை தொடர்கிறது, அது ஒரு நீண்ட கால்வாயில் வெளிப்படுகிறது, அதன் முடிவில் இரண்டாவது குழாய் உள்ளது. இதற்காக ஆராயப்பட்டுள்ளது. சந்திப்பிலிருந்து மேல்நோக்கி, ஒரு ஈரமான ஊர்ந்து செல்வது, ஜாக்கி ஹோலின் கிழக்கே மூச்சுத்திணறல் ஏற்படுத்தும் ஒரு ஊர்ந்து செல்வதற்கு முன்பு, நடைபயிற்சி அளவிலான பாதையில் சில கோவர் குளங்களை அடைகிறது. அறையிலிருந்து சில மீட்டர் தொலைவில் பிரதான சுருதியைக் கண்டும் காணாதபடி, பாதையின் கூரையில் ஒரு படுக்கை பாதை தண்டுவடத்தை கண்டும் காணாதபடி ஒரு உயரமான அறைக்கு வழிவகுக்கிறது. அறையைச் சுற்றி ஒரு பாறை சரிவைப் பின்தொடர்ந்து பிளவுகளைக் கடக்கும் ஒரு பாறைப் பாலம் வரை செல்லலாம். பாலத்திலிருந்து ஒரு குறுகிய இறங்கு ரிஃப்ட் பாட்டில் செல்கிறது (கீழே காண்க). ரிஃப்ட் பாட் நுழைவாயில் () நிலத்தடியில் காணப்படும் அதே பெரிய பிளவுகளில் அமைந்துள்ளது. ஜாக்கி ஹோலின் ஆழமான தண்டு அதே பிழையின் மீது மேலும் மேலே உள்ளது. நுழைவாயில் தண்டு ஒரு பெரிய அறைக்குள் விழுகிறது. இந்த அறை வடக்கே கண்மூடித்தனமாக உள்ளது, ஆனால் தெற்கில் உள்ள பாறைகளின் ஏற்றம் மகத்தான பிளவு அறையின் ஒரு முனையில் ஏறும், அதன் தொலைதூர முனையில் லாங் கின் கிழக்கு குகைக்குள் நுழைகிறது. பாறைகள் மீது இரண்டு சிறிய பிட்ச்கள் பாலத்திற்கு கீழே ஒரு கற்பாறை தளத்திற்கு வழிவகுக்கின்றன, அதன் உச்சியில் இருந்து ஒரு பாதை லாங் கின் கிழக்கு குகைக்கு செல்கிறது. மேடையில் இருந்து, அறையின் தரைக்கு, கீழே, அறையைப் பிரிக்கும் பல்வேறு நெரிசலான கற்பாறை தளங்களுக்கு இடையில் பல்வேறு வழிகள் இறங்கலாம். பாறைகள் வழியாக இறங்காத ஒரு பாதை 68 சீரிஸ் ஆகும், இது தரைக்கு மேலே உள்ள கற்பாறை அறையிலிருந்து செல்லும் படுக்கை விமானப் பாதையாகத் தொடங்குகிறது. பத்திகளின் இந்த வளாகம் சுமார் நீளமானது, அதன் ஒரு கிளை சிறிய பிட்ச்களின் தொடர்ச்சியை தரையில் இருந்து மேலே அறையின் அடிப்பகுதியைக் கண்டும் காணாத ஒரு ஜன்னலில் முடிக்க இறங்குகிறது. ரிஃப்ட் பாட் மற்றும் லாங் கின் ஈஸ்ட் குகை ஆகிய இரண்டிலும் பிசின் பி-ஹேங்கர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் குகைகள் ஒற்றை கயிறு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி அடிப்பகுதிக்கு பல்வேறு வழிகளைப் பின்பற்ற அனுமதிக்கின்றன. புவியியல் மற்றும் நீரியல் லாங் கின் ஈஸ்ட் அமைப்பு என்பது கார்பனிஃபெரஸ் காலத்தின் மிசிசிப்பியன் தொடரில் இருந்து விசியன் கிரேட் ஸ்கார் சுண்ணாம்புக் கற்களில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கரைசல் குகையாகும். லாங் கின் கிழக்கு குகையின் நுழைவாயில் சுண்ணாம்புக்கல் எல்லைக்கு அருகில் உள்ளது, அங்கு ஒரு சிறிய நீரோடை, சராசரி ஓட்டத்துடன், சுண்ணாம்புக் கற்களில் மூழ்குகிறது. நுழைவாயில் ஒரு சுழலும் வடோஸ் பள்ளத்தாக்கு ஆகும், இது பிரதான தண்டுவடத்தை அடைவதற்கு முன்பு உள்ளூர் தெற்கு சரிவைத் தொடர்ந்து படிப்படியாக இறங்குகிறது. இது, மற்றும் ரிஃப்ட் பாட், ஒரு பெரிய பிழையின் பிரெசியா மற்றும் வெட்டு மண்டலத்தில் உருவாகின்றன. தண்டின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஃபிரியாடிக் ஸ்ட்ரீம் பாதையின் ஆய்வு ஒரு புள்ளியை எட்டியுள்ளது, இது க்ரும்மாக்டேலில் உள்ள ஆஸ்ட்விக் பெக் ஹெட்டில் மீண்டும் எழுச்சியிலிருந்து மேலேயும் தூரத்திலும் உள்ளது. தி ஜென்டில்மேன்ஸ் இதழில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கட்டுரையில் லாங் கின் பற்றி ஒரு குறிப்பு உள்ளது, பாஸ்டர் மார்ச் 1761 இல் ஜான் ஹட்டன் என்ற புனைப்பெயரை அறிந்திருந்தார், ஆனால் அதை அருகிலுள்ள ஜாக்கி ஹோலுடன் தொடர்புபடுத்திய போதிலும், இந்த விளக்கம் ரிஃப்ட் பாட் அல்லது லாங் ஈஸ்ட் குகையுடன் பொருந்தவில்லைஃ "இதேபோல், ஓரளவு தென்கிழக்கு, லாங்-கின் என்று அழைக்கப்படும் கணிசமான ஆழமான இடத்தில் விழும் ஒரு சிறிய சிற்றோடை உள்ளது;". லாங் கின் கிழக்கு குகையின் முதல் பகுதி 1889 ஆம் ஆண்டளவில் ஸ்கைலைட் நுழைவாயில்கள் வரை ஆராயப்பட்டது என்பது தெளிவாகிறது, லீட்ஸ் புவியியல் சங்க பரிவர்த்தனைகளில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கட்டுரை கூறுகிறதுஃ "இவை ஒரு நிலத்தடி பாதையால் இணைக்கப்பட்ட மூன்று பிளவுகள், இதன் வழியாக ஒரு சிறிய நீரோடை பாய்கிறது". குகையைப் பற்றிய விரிவான விளக்கத்தை 1890 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட இங்க்லெட்டன்ஃ பைகோன் அண்ட் ப்ரெசென்ட் என்ற புத்தகத்தில் பால்டர்ஸ்டோன் வழங்கினார், ஆனால் அவர் இரண்டு ஸ்கைலைட் உள்ளீடுகளை அடையவில்லை என்று தெரிகிறது. "லாங் கின் ஹோல்ஸ்" என்று அவர் அழைத்த இரண்டு மேற்பரப்பு தண்டுகளையும் அவர் விவரிக்கிறார். அவற்றில் ஒன்று இப்போது ஜாக்கி ஹோல் என்று அழைக்கப்படுகிறது என்பது விளக்கத்திலிருந்து தெளிவாகிறது, ஆனால் மற்றொன்று அப்போது பெயரிடப்படாத ரிஃப்ட் பாட், அதை அவர் ஆழமாக தொட்டார். லாங் கின் ஈஸ்ட் குகைக்கும் ஆஸ்ட்விக் பெக் ஹெட்டுக்கும் இடையிலான நீரியல் இணைப்பு 1900 ஆம் ஆண்டில் யார்க்ஷயர் புவியியல் சங்கத்தால் ஃப்ளோரெசின் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டது. ரிஃப்ட் பாட் முதன்முதலில் 1904 ஆம் ஆண்டில் யார்க்ஷயர் ராம்ப்ளர்ஸ் கிளப்பின் உறுப்பினர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. முழு இறங்கு மூன்று தனித்தனி நாட்களில் செய்யப்பட்டது, பெரிய அளவிலான தளர்வான பாறைகளால் விருந்து பாதிக்கப்பட்டது. அவர்கள் குழிக்கு ரிஃப்ட் பாட் என்று பெயரிட்டனர், "அதன் சிறப்பியல்பு வடிவத்தின் காரணமாக, இது உண்மையில் சுண்ணாம்புக் கல்லில் ஒரு பெரிய செங்குத்து பிளவு". 1904 ஆம் ஆண்டில் எலி சிம்ப்சன் உட்பட யார்க்ஷயர் ஸ்பெலோலாஜிக்கல் அசோசியேஷன் (ஒய்எஸ்ஏ) ஒரு கட்சி, லாங் கின் கிழக்கு குகை நீரோடையின் தொடர்ச்சியை அடைய, இப்போது லாங் கின் கிழக்கு பாட் என்று அழைக்கப்படும் அடிப்பகுதியில் உள்ள பாறைகள் வழியாக தோண்டப்பட்டது. 1904 மற்றும் 1905 ஆம் ஆண்டுகளில் மேலும் இரண்டு ஆய்வுகள் நடந்தன, ஆனால் அது எவ்வளவு தூரம் அடைந்தது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. 1906 ஆம் ஆண்டில் இந்த நீரோடை தண்டின் தலை வரை தொடர்ந்தது, இது ரிஃப்ட் பாட்டின் இறுதி அறைக்குள் விழுகிறது. ரிஃப்ட் பாட்டில் உள்ள தி பிரிட்ஜின் உச்சிக்குச் செல்லும் பெரிய சுருதியின் தலைக்கு மேல் உள்ள பாதையையும் அவர்கள் கண்டுபிடித்தனர், அங்கிருந்து பகல்நேர வடிகட்டலை முன்னிருந்து கண்டறிய முடியும். 1908 ஆம் ஆண்டில் லாங் கின் கிழக்கு குகையிலிருந்து இறங்கிய ஒரு குழு பாலத்திலிருந்து ஒரு ஏணியில் தொங்கவிட்டு, ரிஃப்ட் பாட் இறங்கிய ஒரு குழுவில் சேர்ந்தபோது இரண்டு குகைகளுக்கும் இடையிலான இணைப்பு உருவாக்கப்பட்டது. லாங் கின் ஈஸ்டில் உள்ள பெரிய ஆடுகளத்தின் முதல் வம்சாவளி 1925 ஆம் ஆண்டில் கிரிட்ஸ்டோன் கிளப்பின் உறுப்பினர்களால் செய்யப்பட்டது, அப்போது அவர்கள் இரண்டு குகைகளுக்கும் இடையிலான உறவு குறித்த ஒரு கணக்கெடுப்பை தயாரித்தனர். 1969 அக்டோபரில் லீட்ஸ் ஸ்பெலோலாஜிக்கல் அசோசியேஷன் பல்கலைக்கழகம் 1967 இல் அவற்றை ஆய்வு செய்ததாக அறிவித்தபோது மேல்நோக்கிய பாதைகள் பற்றிய முதல் குறிப்பு இருந்தது. 68 தொடர்கள் 1968 ஆம் ஆண்டில் அதே கிளப்பின் உறுப்பினர்களால் ஆராயப்பட்டன. முனைய சாம்ப் முதன்முதலில் 1975 ஆம் ஆண்டில் டேவ் யாண்டில் என்பவரால் டைவ் செய்யப்பட்டது, ஆனால் குறைந்த தெரிவுநிலையில் சிறிய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது. 1987 ஆம் ஆண்டில் ரிக் ஸ்டாண்டன் ஒரு நேர்மறையான முடிவுக்கு வராமல் தற்போதைய வரம்பை அடைய மூன்று டைவ்ஸ் வைத்திருந்தார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லாங் கின் ஈஸ்ட் குகையின் ஆன்லைன் ஆய்வுகள்-ரிஃப்ட் பாட் சிஸ்டம் வடக்கு யார்க்ஷயர் சுண்ணாம்புக்கல் குகைகளின் ரிஃப்ட் பாட் குகைகளுக்கான லாங் கின் குகை ரிக்ஜிங் வழிகாட்டிக்கான ரிக்ஜிங் வழிகாட்டி