Bikemore
பைக்மோர் என்பது மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில் அமைந்துள்ள 501 (சி) (3) அமைப்பை உள்ளடக்கிய ஒரு இலாப நோக்கற்ற அமைப்பாகும். தெரு வடிவமைப்புகள் பாதுகாப்பான பைக் சவாரிக்கு இடமளிக்கவில்லை என்று கவலைப்பட்ட ஒரு குழுவினரால் 2012 ஆம் ஆண்டில் பைக்மோர் நிறுவப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், இலாப நோக்கற்ற அதன் முதல் நிர்வாக இயக்குநரான கிறிஸ் மெரியத்தை ஓபன் சொசைட்டி இன்ஸ்டிடியூட்-பால்டிமோர் கம்யூனிட்டி ஃபெலோஷிப் விருது மூலம் பணியமர்த்தியது. பைக்மோர் 2015 இல் லிஸ் கார்னிஷை நியமித்தார். கார்னிஷ் தி லீக் ஆஃப் அமெரிக்கன் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் முன்னாள் ஊழியர்களில் நிர்வாக இயக்குநராக இருந்தார். 2017 ஆம் ஆண்டில், தென்கிழக்கு பால்டிமோரில் உள்ள போடோமாக் தெருவில் பிரிக்கப்பட்ட பைக் பாதையில் வேலை நிறுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் இது அவசர வாகன அணுகலுக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் என்று அக்கம்பக்கத்தினர் புகார் கூறினர். நகர போக்குவரத்து அதிகாரிகளின் தேசிய சங்கத்தின் போக்குவரத்து பொறியாளர்கள் மற்றும் அவசரகால செயல்பாட்டு நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசித்த பின்னர் பைக்மோர் நகரத்தின் மீது வழக்கு தொடர்ந்தார், இது பிரிக்கப்பட்ட பைக் பாதையை இடிப்பதைத் தடுக்கும் தற்காலிக தடை உத்தரவுக்கு வழிவகுத்தது. இந்த தற்காலிக தடை உத்தரவு நாட்டில் ஒரு பைக் வசதியைப் பாதுகாக்கும் முதல் உத்தரவாகும். பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறையைச் சேர்ந்த தீயணைப்பு மார்ஷல் தற்போதுள்ள வடிவமைப்புகளைத் தொடர அனுமதிக்க மறுத்துவிட்டார், இது அடுத்தடுத்த சூடான பொதுக் கூட்டங்களுக்கு வழிவகுத்தது, அங்கு ஒரு தீயணைப்பு வீரர் ஒரு நகரத் திட்டமிடுபவரைத் தாக்கினார், மற்றொரு தீயணைப்பு வீரர் தனது பிக்அப் டிரக்குடன் சைக்கிளில் சவாரி செய்த ஒரு பெண்ணை சாலையில் இருந்து ஓட்டினார். பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறையின் உறுப்பினர்களிடமிருந்து இந்த வன்முறை, தெருக்களின் வடிவமைப்பை அனுமதிக்க தீயணைப்பு மார்ஷலின் விருப்பம் இல்லாதது மற்றும் தேசிய சிறந்த நடைமுறைகளின் அடிப்படையில் புதிய முன்னேற்றங்கள் ஆகியவை சர்வதேச தீயணைப்பு குறியீட்டின் விருப்பமான பின் இணைப்பு டி-ஐ ரத்து செய்ய பால்டிமோர் நகர சபை மூலம் நிறைவேற்றப்பட்ட சட்டத்திற்கு பைக்மோர் வாதிடுவதில் விளைந்தது மற்றும் குறியீட்டின் சில பகுதிகளை நாக்டோ நகர்ப்புற தெரு வடிவமைப்பு கையேட்டில் இருந்து சிறந்த நடைமுறைகளுடன் மாற்றியது. பால்டிமோர் நகர தீயணைப்புத் துறை பைக் வக்கீல்களை அவர்களின் வீடுகளுக்கு முன்னால் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பைக் பாதைகளில் வீடியோக்களை படமாக்குவதன் மூலம் தொடர்ந்து அச்சுறுத்திய பின்னர், இந்த சட்டம் இறுதியில் மேயரின் கையொப்பம் இல்லாமல் சட்டத்திற்கு வந்தது. 2018 ஆம் ஆண்டில், பால்டிமோர் முழுமையான தெருக்கள் அவசரச் சட்டத்தை தயாரிப்பதில் மாவட்ட 3 கவுன்சில்மேன் ரியான் டோர்சியுடன் பைக்மோர் பணியாற்றினார். இந்த அவசரச் சட்டம் ஒரு மாதிரி படிநிலையை உருவாக்குகிறது, இது பாதிக்கப்படக்கூடிய சாலைப் பயனர்களான மக்கள் நடைபயிற்சி, பைக்கிங் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்தை ஆட்டோமொபைல் சார்ந்த தெரு பயன்பாடுகளை விட முன்னுரிமை அளிக்கிறது. இதற்கு நகரத்தின் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் முதலீடுகளுக்கு இன சமத்துவ கண்ணோட்டத்துடன் முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும், இது அமெரிக்காவில் அவ்வாறு செய்த முதல் கொள்கையாகும். இந்த அவசரச் சட்டம் ஸ்மார்ட் குரோத் அமெரிக்காவால் 2018 ஆம் ஆண்டின் சிறந்த முழுமையான தெரு முன்முயற்சிகளில் ஒன்றாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 2019 ஆம் ஆண்டில், பைக்மோர் தி லீக் ஆஃப் அமெரிக்கன் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களால் ஆண்டின் வக்கீல் அமைப்பாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில், 501 (சி) (4) அமைப்பான பைக்மோர் இன் ஆக்ஷனின் ஒரு பகுதியான பைக்மோரின் #IBikeIVote பிரச்சாரம், முதல் முறையாக பதவிக்கு வேட்பாளர்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. மேயர் பிராண்டன் ஸ்காட் மற்றும் கம்ப்ரோலர் பில் ஹென்றி ஆகிய இரு நகர அளவிலான ஒப்புதல்கள் உட்பட அவர்களின் 9 அங்கீகரிக்கப்பட்ட வேட்பாளர்களில் 8 பேர் தேர்தலில் வெற்றி பெற்றனர். பைக்மோரின் நிர்வாக இயக்குனர் லிஸ் கார்னிஷ் மேயர் பிராண்டன் ஸ்காட் இடைக்காலக் குழுவில் போக்குவரத்துக் குழுவின் இணைத் தலைவராக பணியாற்றினார். தொற்றுநோய்க்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, பைக்மோர் பால்டிமோர் நகர சபையுடன் இணைந்து ஒரு ஸ்லோ ஸ்ட்ரீட்ஸ் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார், இது உடல் ரீதியாக தூரமாக இருக்க முயற்சிக்கும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு கூடுதல் பொழுதுபோக்கு இடத்தை வழங்க நகரம் முழுவதும் செயல்படுத்தப்பட்டது. கவர்னர் லாரி ஹோகன் முன்மொழிந்த மேரிலாந்து போக்குவரத்து நிர்வாக பொது போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு பெரிய சேவை வெட்டுக்களை நிறுத்துவதற்கும், பொதுப் போக்குவரத்துக்கான நீண்டகால ஒத்திவைக்கப்பட்ட பராமரிப்புத் தேவைகளுக்கு நிதியளிப்பதற்கான சட்டத்தை நிறைவேற்றுவதற்கும் சேவ்எம்டிடி டிரான்ஸிட் கூட்டணியின் ஒரு பகுதியாக பைக்மோர் பணியாற்றினார். 2021 ஆம் ஆண்டில், லிஸ் கார்னிஷ் நிர்வாக இயக்குநராக 6 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பைக்மோரை விட்டு வெளியேறினார். பைக்மோரின் கொள்கை இயக்குநரான ஜெட் வீக்ஸ், இடைக்கால நிர்வாக இயக்குநராக பணியாற்றி வருகிறார். குறிப்புகள் 501 (சி) (3) நிறுவனங்கள் 501 (சி) (4) இலாப நோக்கற்ற நிறுவனங்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சைக்கிள் வக்கீல் குழுக்கள் மேரிலாந்தில் சைக்கிள் ஓட்டுதல்