Elbridge T. Gerry (pilot boat)
எல்பிரிட்ஜ் டி. ஜெர்ரி என்பது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நியூயார்க் சாண்டி ஹூக் விமானி படகு ஆகும், இது 1888 ஆம் ஆண்டில் பிராங்க்ஸின் சிட்டி தீவில் உள்ள ராபின்சன் & வாட்டர்ஹவுஸ் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்டது. நியூயார்க் படகு கிளப்பின் கமாண்டரான எல்பிரிட்ஜ் தாமஸ் ஜெர்ரி நினைவாக அவருக்கு பெயரிடப்பட்டது. அவர் 1888 முதல் 1896 வரை ஒரு விமானப் படகாக பணியாற்றினார், அப்போது அவர் கடல் படகுப் பயணங்களுக்கு விற்கப்பட்டார். ஹென்றி வாட்ஸ்வொர்த் லாங்ஃபெல்லோவின் சாங் ஆஃப் ஹியாவதாவில் உள்ள வலிமையான மனிதரின் நினைவாக அவரது பெயர் க்வாஸிந்த் என்று மாற்றப்பட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் சேவை எல்பிரிட்ஜ் டி. ஜெர்ரி ஆகஸ்ட் 24,1888 அன்று பிராங்க்ஸில் உள்ள சிட்டி தீவின் ராபின்சன் & வாட்டர்ஹவுஸின் கப்பல் கட்டும் தளத்திலிருந்து தொடங்கப்பட்டது. இந்த வெளியீடு பல அழைக்கப்பட்ட தேடல்களைக் கண்டது. விமானிகள் கேப்டன் பி. ஜே. கின்னஸ், ஹிராம் ட்ரீட், ஜான் ரியர்டன், எட்வர்ட் ஏர்ல், சார்லஸ் ஃபாஸ்டர் மற்றும் வில்லியம் ஹுரால் ஆகியோருக்கு அவர் சொந்தமானது. கேப்டனின் மகளான அமேலியா கின்னஸ் என்பவரால் அவர் பெயரிடப்பட்டார். நியூயார்க் படகு கிளப்பின் கமாண்டரான எல்பிரிட்ஜ் தாமஸ் ஜெர்ரி நினைவாக அவருக்கு பெயரிடப்பட்டது. ஜெர்ரி சாண்டீ ஹூக் விமானக் கடற்படையின் விமானப் படகாக மாறியது. 1888 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 12 ஆம் தேதி, 1888 ஆம் ஆண்டின் பெரும் பனிப்புயலில் மன்ஹாட்டன் கடற்கரை இரயில் பாதை துறைமுகத்தின் தெற்கு முனைக்கு அருகே கரைக்குச் சென்ற விமானப் படகு எஸ்ரா நேயின் இடத்தைப் பிடித்தார். அவரது பரிமாணங்கள் 80 அடி நீளம் கொண்டவை; 21,8 அடி அகலம் கொண்ட பீம் மற்றும் 25 டன் எடை மற்றும் 62 டன் எடை கொண்டவை. அவரது முன் கம்பம் 70 அடி உயரமும், பிரதான கம்பம் 71 அடி உயரமும் இருந்தது. அதன் விலை 13,000 டாலர்கள். அக்டோபர் 15,1893 அன்று, எல்பிரிட்ஜ் டி. ஜெர்ரி என்ற விமானப் படகு தனது நங்கூரங்களை இழுத்துச் சென்று ஸ்டேட்டன் தீவில் இருந்து கரைக்கு செல்லத் தொடங்கியது. அவர் ஒரு இழுவைப் படகு மூலம் மீட்கப்பட்டு துறைமுகத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டார். ஜனவரி 27,1894 அன்று, தாமஸ் டி. ஹாரிசன், எண். 3, மற்றும் எல்பிரிட்ஜ் டி. ஜெர்ரி, எண். 2, சாண்டீ ஹூக்கிலிருந்து பதினைந்து மைல் தொலைவில் உள்ள கராகஸ் என்ற நீராவிக் கப்பலை யார் முதலில் அடைய முடியும் என்பதைப் பார்க்க ஒரு பந்தயத்தில் இருந்தனர். விமானி கூப்பர் முதலில் கராகஸுக்கு வந்து, நீராவிக் கப்பலை துறைமுகத்திற்கு கொண்டு வர கப்பலில் ஏறினார். எல்பிரிட்ஜ் டி. ஜெர்ரி 1891 ஆம் ஆண்டில் எட்டு நியூ ஜெர்சி சாண்டி ஹூக் விமானப் படகுகளில் ஒன்றாக பட்டியலிடப்பட்டது, இது நீராவி படகுகளின் வயதிற்கு முன்பு, பாய்மரப் படகு விமானிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்தது. டிசம்பர் 13,1896 அன்று, 60 டன் எடையுள்ள நியூயார்க் விமானப் படகு எல்பிரிட்ஜ் டி. ஜெர்ரி பாஸ்டனைச் சேர்ந்த எட்கர் ஹார்டிங் என்பவரால் வாங்கப்பட்டு, பாஸ்டனில் உள்ள லாலியின் கப்பல் கட்டும் தளத்திற்குச் சென்று கடலோர படகுப் பயணங்களுக்கு பொருத்தப்பட்டது. ஜனவரி 31,1897 அன்று, நியூயார்க் விமானி படகு எல்பிரிட்ஜ் டி. ஜெர்ரி ஹென்றி வாட்ஸ்வொர்த் லாங்ஃபெல்லோவின் சாங் ஆஃப் ஹியாவதாவில் உள்ள வலிமையானவரின் நினைவாக தனது பெயரை க்வாஸிந்த் என்று மாற்றினார். மாசசூசெட்ஸின் புரோவின்ஸ்டவுனைச் சேர்ந்த கேப்டன் வில்லியம் கே. நிக்கர்சன், மேற்கிந்தியத் தீவுகள் பயணத்திற்கும் பின்னர் லாப்ரடாருக்கும் தயாராகும் வகையில் ஸ்கூனர்-படகின் கட்டளையில் இருந்தார். ஏப்ரல் 16,1901 அன்று, கேப்டன் ஃபிரடெரிக் டி. ஹார்டன் மற்றும் ஸ்கூனர் க்வாசிண்டின் கேப்டன் சார்லஸ் டபிள்யூ. ஹென்டர்சன் ஆகியோர் பெர்முடாவைக் கடந்து பிரேசில் கடற்கரையில் உள்ள பெர்னாண்டோ டி நோரோனாவுக்குச் சென்றனர். அவர்கள் தங்கத்திற்கான புதையல் வேட்டையில் இருந்தனர், ஆனால் தீவில் இருக்க வேண்டிய தங்க புதையலைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. மேலும் காண்க வடகிழக்கு அமெரிக்க விமானப் படகுகள் குறிப்புகள் ஷூனர்ஸ் விமானப் படகுகள் ஷூனர்ஸ் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் தனிப்பட்ட பாய்மரக் கப்பல்கள் சிட்டி தீவு, பிராங்க்ஸ் 1888 கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்