Fort George, Bermuda
ஜார்ஜ் கோட்டை என்பது செயின்ட் ஜார்ஜ் டவுனுக்கு மேற்கே மவுண்ட் ஹில்லின் (அல்லது ரிச்சேஸ் மவுண்ட்) உச்சியில் கட்டப்பட்ட ஒரு சதுரக் கோட்டையாகும், இது பெர்முடாவின் இம்பீரியல் கோட்டை காலனியில் உள்ள அசல் முக்கிய பிரிட்டிஷ் இராணுவ முகாமின் எல்லைகளுக்கு வெளியே உள்ளது, செயின்ட் ஜார்ஜ் கேரிசன். ஜார்ஜ் கோட்டை பல புதிய கோட்டைகளில் ஒன்றாகும் (பெரும்பாலானவை முந்தைய கோட்டைகளின் தளங்களில் கட்டப்பட்டவை) பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் நடுப்பகுதியிலும் கட்டப்பட்ட கடலோர பீரங்கிகள் அல்லது செயின்ட் ஜார்ஜ் கேரிசனுக்கு செயற்கைக்கோள். பெர்முடாவில் கடலோர பீரங்கி பீரங்கிகள் மற்றும் கோட்டைகளின் அதிக செறிவு பெர்முடாவின் தீவுக்கூட்டத்தின் கிழக்கு முனையில் இருந்தது, தொடர்ந்து இருக்கும், அங்கு செயின்ட் ஜார்ஜ் துறைமுகம் மற்றும் கோட்டை துறைமுகம் (அதன் சொந்த கோட்டையின் வரலாற்றைக் கொண்டு) மட்டுமே திறந்த அட்லாண்டிக்கிலிருந்து எளிதில் அணுகக்கூடிய துறைமுகங்களாக இருந்தன. அமெரிக்க சுதந்திரப் போருக்குப் பிறகு, நோவா ஸ்கோடியாவிற்கும் பிரிட்டிஷ் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கும் இடையில் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே பிரிட்டிஷ் பிரதேசமாக பெர்முடா தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது புதிய அமெரிக்காவின் அட்லாண்டிக் கடலோரத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் நிலையில் (வட கரோலினாவிலிருந்து 640 மைல் தொலைவில்) இருந்தது. அமெரிக்கா. 1795 ஆம் ஆண்டில் பெர்முடாவில் ஒரு தளத்தை நிறுவுவதற்கு முன்பு, வடக்கு லகூன், கிரேட் சவுண்ட் மற்றும் ஹாமில்டன் துறைமுகத்திற்குள் நுழைய கப்பல்களுக்கு பொருத்தமான ஒரு கால்வாயை (முதலில் அப்போதைய லெப்டினன்ட் தாமஸ் ஹன்னஃபோர்ட் ஹர்ட், அதை கண்டுபிடித்த அதிகாரி, ஆனால் இப்போது தி நாரோஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகிறார்) அடையாளம் கண்டு, ராயல் கடற்படை ஒரு டஜன் ஆண்டுகளை இந்த பாறையை ஆய்வு செய்தது. ராயல் கடற்படை கப்பல்துறையின் கட்டுமானத்திற்காக பெர்முடாவின் வெஸ்ட் எண்டில், கிரேட் சவுண்டில் உள்ள நிலத்தை அட்மிரால்டி வாங்கவும் குத்தகைக்கு விடவும் தொடங்கினாலும், அங்கு வளர்ச்சி மற்றும் உள்கட்டமைப்பு இல்லாததால், அயர்லாந்து தீவில் கப்பல்துறை கட்டப்படும் வரை கடற்படை செயின்ட் ஜார்ஜை அதன் தளமாக பயன்படுத்தியது. ஹர்ட் கால்வாய் ஃபைவ் ஃபாத்தோம் ஹோலில் இருந்து வழிநடத்தியது, இதன் மூலம் கப்பல்கள் ஏற்கனவே அசல் பிரதான கிழக்கு கால்வாய்க்குள் (பேஜெட் தீவு மற்றும் கவர்னர் தீவுக்கு இடையில், இவை இரண்டும் பதினேழாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இருந்து பலப்படுத்தப்பட்ட கடலோர பேட்டரிகளைக் கொண்டிருந்தன) செயின்ட் ஜார்ஜ் துறைமுகத்திற்குள் சென்ட் ஜார்ஜ் தீவின் வடகிழக்கு முனையில் உள்ள செயின்ட் கேத்தரின் பாயிண்டைச் சுற்றி. செயின்ட் கேத்தரின் கோட்டை என்று பெயரிடப்பட்ட கோட்டைகள் 1612 முதல் இந்த இடத்தில் உள்ளன, இவற்றில் ஐந்தாவது மற்றும் கடைசி கோட்டைகள் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்டன. அதன் பின்புறத்தில் உள்ள ரிட்ரீட் ஹில்லில், விக்டோரியா கோட்டை மற்றும் ஆல்பர்ட் கோட்டை 1840 களில் கட்டப்பட்டன. அவர்களுக்கு இடையில், மூவரும் ஹர்ட் கால்வாய் மற்றும் வடக்கு லகூனை எதிரியின் வழிசெலுத்தலில் இருந்து பாதுகாத்தனர். இந்த மூன்று கோட்டைகளின் பின்புறத்தில், 1650 களில் செயின்ட் ஜார்ஜ் நகரத்தின் இருபுறமும் உள்ள மலை உச்சிகளில் ஒரே மாதிரியான கோட்டைகள் கட்டப்பட்டனஃ ஜார்ஜ் கோட்டை நகரின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள மவுண்ட் ஹில்லில் கட்டப்பட்டது (முந்தைய பாதுகாப்பு பணிகளின் தொடர்ச்சியின் தளம், 1612 இல் ஒரு கண்காணிப்பு கோபுரத்துடன் தொடங்கி, 1619 இல் ஒரு சிக்னல் துப்பாக்கியைச் சேர்த்து மீண்டும் கட்டப்பட்டது, அதற்கு ரிச்சேஸ் மவுண்ட் (அல்லது ரிச் மவுண்ட்) என்ற பெயர் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது). முதல் முறையான கோட்டை 1790 களில் இந்த இடத்தில் கட்டப்பட்டது, ஆனால் இது தற்போதைய கோட்டையாக மாற்றப்பட்டது; மேற்கத்திய ரெடவுட் (முதலில் "ஃபோர்ட் வில்லியம்" என்று பெயரிடப்பட்டது) நகரத்தின் வடக்குப் பகுதியில் மற்றொரு மலை உச்சியில் கட்டப்பட்டது, அரசு மலைக்கு இடையில் (பெர்முடா நாடாளுமன்றம் மற்றும் காலனித்துவ தலைநகரம் 1815 இல் செயின்ட் ஜார்ஜ் நகரத்திலிருந்து அப்போதைய ஹாமில்டன் நகரத்திற்கு மாற்றப்பட்டதன் மூலம் பெம்ப்ரோக் பாரிஷில் உள்ள மவுண்ட் லாங்டனுக்கு அரசு மாளிகை மாற்றப்பட்டது) மற்றும் செயின்ட் ஜார்ஜ் கேரிசனின் ராயல் பாறைகளின் தளமான பாராக் ஹில். ஜார்ஜ் கோட்டை மற்றும் மேற்கத்திய ரெடவுட் ஆகிய இரண்டும் தெற்கே துறைமுகத்தையும், தீவின் வடக்கே வடக்கு லகூனையும் (செயின்ட் ஜார்ஜ் தீவின் வடக்கே உடனடியாக மூடப்பட்ட நீர் பகுதி முர்ரேயின் நங்கூரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் கடற்படைத் தளம் செயின்ட் ஜார்ஜில் இருந்தபோது வட அமெரிக்க நிலையத்தின் கடற்படைப் படைப்பிரிவின் நங்கூரமாக இருந்தது) கவனிக்கவில்லை. எனவே இரண்டு கோட்டைகளும் வடக்கு லகூனுக்குள் நுழையும் எதிரி கப்பல்களுக்கு எதிராகவும் செயல்பட முடியும், ஆனால் முதன்மையாக துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்த ஒரு எதிரி மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தவும், ரிட்ரீட் ஹில் மற்றும் செயின்ட் கேத்தரின் பாயிண்டில் உள்ள கோட்டைகளுக்கு பின்புற பாதுகாப்பை வழங்கவும் நோக்கமாக இருந்தன. ஜார்ஜ் கோட்டை கட்டி முடிக்கப்பட்டு ஆயுதம் ஏந்தப்பட்டது, பின்னர் நவீன ஆயுதங்களுடன் மீண்டும் ஆயுதம் ஏந்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் வில்லியம் கோட்டை கட்டி முடிக்கப்பட்டது, ஆனால் அதற்குள் அது தேவைக்கு அதிகமாக கருதப்பட்டதால் ஆயுதம் ஏந்தவில்லை. அதற்கு பதிலாக, வெஸ்டர்ன் ரெடவுட் என்று பெயரிடப்பட்டது, இது ஒரு பத்திரிகையாக மாற்றப்பட்டது, இது ஆர்ட்னன்ஸ் தீவில் உள்ள ஆயுதக் கிடங்கிற்கு துணை நிறுவனமாக இருந்திருக்கும். பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் நவீன மூக்கை ஏற்றும் துப்பாக்கிகளுடன் மீண்டும் ஆயுதம் ஏந்தியவர்களில் ஜார்ஜ் கோட்டையும் இல்லை. முதல் உலகப் போரின் போது, இது விமானி சேவை மற்றும் ராயல் கடற்படை பரிசோதனை சேவையால் பயன்படுத்தப்பட்டது, அவர்கள் துறைமுகத்திற்கு விமானத்தில் அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு, ஆய்வுக்காக ஃபைவ் ஃபாத்தோம் ஹோலில் வரும் கப்பல்களைச் சந்திக்க துறைமுகத்திலிருந்து ஒரு நீராவி இயக்கினர். பெர்முடாவில் உள்ள பெரும்பாலான கடலோர பீரங்கி பீரங்கிகள், செயின்ட் டேவிட் பேட்டரியைத் தவிர, வழக்கற்றுப் போய்விட்டன அல்லது முதல் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய பிரிட்டிஷ் இராணுவத்திற்கு வெட்டுக்களின் போது போருக்குத் தயாராக இல்லாத ஒரு பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு மாநிலமாக குறைக்கப்பட்டன. 1957 ஆம் ஆண்டில், வெட்டுக்களின் பிற்கால கட்டத்தின் விளைவாக பெர்முடா கேரிசன் மூடப்பட்டது, கட்டளை ஊழியர்கள் உட்பட அனைத்து வழக்கமான பிரிவுகள் மற்றும் பிரிவுகள் திரும்பப் பெறப்பட்டன, பகுதி நேர பெர்முடா மிலிஷியா பீரங்கி மற்றும் பெர்முடா ரைஃபிள்ஸ் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தன. கப்பல்துறை ஒரு தளமாக மறு மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது, அதன் கப்பல்களை பழுதுபார்க்கும் அல்லது மறுசீரமைக்கும் திறனை இழந்தது, இது 1995 இல் மூடப்பட இருந்தது. செயின்ட் ஜார்ஜ் கேரிசன் உட்பட அனைத்து கடற்படை மற்றும் போர் அலுவலகமும், நிலம் 1958 இல் காலனித்துவ அரசாங்கத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இன்று, கிழக்கு முனை கோட்டைகள் மற்றும் மின்கலன்கள் அனைத்தும் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமான வரலாற்று நகரமான செயின்ட் ஜார்ஜ் மற்றும் தொடர்புடைய கோட்டைகளின் ஒரு பகுதியாகும்), இருப்பினும் அனைத்தும் பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்படவில்லை. வடிவமைப்பு மற்றும் ஆயுதங்கள் கோட்டை சதுர வடிவத்தில் உள்ளது, மேலும் துப்பாக்கி தளம் முதலில் நான்கு துப்பாக்கிகளுக்கான இடங்களைக் கொண்டிருந்தது, மண் வேலைப்பாடு பனிப்பாறைகளுக்குப் பின்னால் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று. இவற்றின் உள்ளே ஒரு உயரமான கீப் இருந்தது, இது துப்பாக்கி தரையிலிருந்து உலர்ந்த அகழியால் பிரிக்கப்பட்டு, ஒரு இழுவைப் பாலத்துடன் இருந்தது. அசல் ஆயுதங்கள் துப்பாக்கி தரையில் நான்கு 64 பவுண்டர்கள் மற்றும் கீப்பின் மேல் நான்கு 24 பவுண்டர்கள் இருந்தன. 1680 களில், இதற்கு பதிலாக இரண்டு ஆர். எம். எல் 11 அங்குல 25 டன் துப்பாக்கிகள் (ஒன்று துறைமுகத்தை நோக்கியும் மற்றொன்று முர்ரேயின் நங்கூரத்தை நோக்கியும்) மற்றும் இரண்டு ஆர். எம். எல் 64-பவுண்டர் 58 சி. டபிள்யூ. டி துப்பாக்கிகள் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு நோக்கி இருந்தன, அவற்றில் முதல் ஜோடி மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது, இரண்டும் அவற்றின் அசல் ஏற்றங்களில் உள்ளன. கோட்டையில் செமாஃபோர் சிக்னல் மாஸ்டுடன் ஒரு சிக்னல் நிலையமும் வைக்கப்பட்டது. மற்றவை மவுண்ட் விண்டம் (அட்மிரால்டி ஹவுஸ்), மவுண்ட் லாங்டன் (அரசு மாளிகை), கிப்ஸ் ஹில் லைட்ஹவுஸ் மற்றும் ராயல் கடற்படை கப்பல்துறை ஆகியவற்றில் வைக்கப்பட்டன. இவை 1860 களில் மின்சார தந்தி நெட்வொர்க் அறிமுகப்படுத்தப்படும் வரை பல்வேறு கடற்படை மற்றும் இராணுவ வசதிகளையும் அரசாங்க மாளிகையையும் இணைக்கும் ஒரு காட்சி தந்தி வழங்கியது, மேலும் தண்ணீரில் காட்சி வரம்பில் உள்ள கப்பல்களுடன் தொடர்பு கொள்ளவும் பயன்படுத்தப்பட்டன. கிப்ஸ் ஹில் லைட்ஹவுஸில் உள்ள சிக்னல் மாஸ்ட் இனி உயிர்வாழாது. பெர்முடா துறைமுக வானொலி மற்றும் பெர்முடா கடல்சார் செயல்பாட்டு மையம் ஆகியவற்றால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு வயர்லெஸ் மற்றும் ரேடார் நிலையத்தை சிவில் அரசாங்கம் கட்டியது. பெர்முடா செயின்ட் ஜார்ஜ் பாரிஷ், பெர்முடாவில் உள்ள பெர்முடா உலக பாரம்பரிய தளங்களில் பெர்முடா இரண்டாம் உலகப் போரின் தளங்களில் பெர்முடா பேட்டரிகளில் பிரிட்டிஷ் இராணுவ கோட்டைகளின் நிறுவல்கள்