Mandalika International Street Circuit
மண்டலிகா இன்டர்நேஷனல் ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட் (வணிக நோக்கங்களுக்காக பெர்டாமினா மண்டாலிகா இன்டர்நேஷனல் ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட் என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்பது இந்தோனேசியாவின் மேற்கு நுசா டெங்கரா மாகாணத்தின் ஒரு பகுதியான லோம்போக் தீவில் உள்ள மண்டலிகா ரிசார்ட் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய பாதையாகும். 2021 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஆசிய திறமை கோப்பை மற்றும் சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப் சுற்றுகளை நடத்துவதன் மூலம் இந்த சுற்று திறக்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து 2022 ஆம் ஆண்டில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயங்கள் நடைபெற்றன. 120 ஹெக்டேர் பரப்பளவு கொண்ட இந்த விளையாட்டு தொகுப்பு மற்றும் பொழுதுபோக்கு திட்டம், ஹோட்டல்கள் மற்றும் பிற வசதிகளின் கட்டுமானத்தையும் உள்ளடக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பரந்த ரன்-ஆஃப் பகுதிகளுடன் வேண்டுமென்றே கட்டப்பட்ட பந்தய பாதையாக, இது ஒரு தெரு சுற்று என்று கூறப்படுகிறது, ஏனெனில் எதிர்காலத்தில் பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம், இது புதிய ரிசார்ட் வசதிகளுக்கு சாதாரண போக்குவரத்து அணுகலை அனுமதிக்கிறது. டோர்னாவின் தலைவர் கார்மெலோ எஸ்பெலெட்டா 2019 இல் உறுதிப்படுத்தினார்ஃ "நாங்கள் எப்போதும் ஒரு தெரு சுற்றுவட்டத்தில் பந்தயத்தில் ஈடுபடுவதில்லை என்று கூறியுள்ளோம்". மேம்பாட்டுப் பகுதி பாதுகாப்பு பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாக, மண்டலிகா ரிசார்ட் பகுதிக்கு பின்னணியை வழங்கும் தாவரங்கள் 3,000 ஹெக்டேருக்கும் அதிகமான பாதுகாப்புப் பகுதியாக ஒதுக்கப்படும். பல பூர்வீக இனங்களைக் கொண்ட இந்த பகுதி, தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்க சைக்கிள் ஓட்டுதல் அல்லது நடைபயணம் போன்ற குறைந்த தாக்க நடவடிக்கைகளுக்கு மட்டுமே அணுகக்கூடியதாக இருக்கும். இதற்கு முன்பு, இந்தோனேசியா 1996 மற்றும் 1997 ஆம் ஆண்டுகளில் உலக சாம்பியன்ஷிப் பந்தயத்தையும், 1994 முதல் 1997 வரை சூப்பர்பைக்கையும் நடத்தியது, இவை அனைத்தும் நாட்டின் தலைநகரான ஜகார்த்தாவுக்கு அருகிலுள்ள மேற்கு ஜாவாவின் போகோரில் உள்ள சென்டுல் இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் நடைபெற்றன. இருப்பினும், நிதி நெருக்கடி காரணமாக, இந்தோனேசியா அதன் மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஹோஸ்டிங் திட்டத்தை இடைநிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மண்டலிகா ரிசார்ட் பகுதிக்கு வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும், புதிய சுற்றுலாத் தலங்களை அறிமுகப்படுத்தவும் இந்த சுற்று கட்டப்பட்டது. 2016 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், இந்தோனேசியா சுற்றுலா மேம்பாட்டுக் கழகம் (ஐ. டி. டி. சி) தேசிய நில நிறுவனத்திடமிருந்து மண்டலிகா சுற்றுப்பாதையை உருவாக்க நில மேலாண்மை உரிமைகள் சான்றிதழைப் பெற்றது. ஜனவரி 2017 இல், எம்ஆர்கே1 கன்சல்டிங்கின் நிர்வாக இயக்குனர் மார்க் ஹியூஸ், லோம்போக்கில் சுற்று அமைப்பைப் பற்றிய ஆரம்ப ஓவியத்தை உருவாக்கினார். 20 ஜனவரி 2017 அன்று, ஐடிடிசி மற்றும் ரோட்கிரிப் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் இடையே புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. நவம்பர் 2017 இல், விஞ்சி கிராண்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் ப்ராஜெக்ட்ஸ், லோம்போக்கில் உள்ள மண்டலிகா சிறப்பு பொருளாதார மண்டலத்தில் 6.5 டிரில்லியன் ரூபாய் முதலீட்டு மதிப்புடன் ஒரு மோட்டோஜிபி சர்க்யூட் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. சுற்று கட்டுமானம் 2018 இல் தொடங்கி 2 ஆண்டுகள் ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, இருப்பினும் சுற்று 2019 வரை கட்டப்படவில்லை. மண்டலிகா சுற்றுவட்டாரத்தை உள்ளடக்கிய மண்டலிகா சிறப்பு பொருளாதார மண்டலத்தின் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு 3.6 டிரில்லியன் ரூபாயை எடுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆசிய உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு வங்கியின் (ஏ. ஐ. ஐ. பி) கடன்களிலிருந்து 2023 வரை படிப்படியாக நிதி பெறப்படும் என்று ஐடிடிசியின் கட்டுமான மற்றும் செயல்பாட்டு இயக்குனர் நகுரா விராவன் தெரிவித்தார். 2019 நிதியுதவிக்கு, 900 பில்லியன் டாலர் மற்றும் 700 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள 2 தொகுப்புகள் உள்ளன. இலக்கு நிறைவு தேதி ஜூன் 2020 ஆகும். பொது அறிவிப்பு மற்றும் முன்னேற்றம் 23 பிப்ரவரி 2019 அன்று, இந்த சுற்று 2022 இல் திரும்பும் இந்தோனேசிய மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸை நடத்தும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த பாதை 17 மூலைகளுடன் நீளமாக உள்ளது. பிப்ரவரி 2019 இல், ஐடிடிசி தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அப்துல்பார் எம். மன்சூர், இந்த சுற்று 2021 முதல் 2023 வரை 3 பருவங்களுக்கு மோட்டோஜிபியை வழங்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்தினார். இருப்பினும், கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக 2021 ஆம் ஆண்டில் மோட்டோஜிபி ரத்து செய்யப்பட்டு 2022 க்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. மோட்டோஜிபி தற்காலிக அட்டவணையில், இந்தோனேசிய மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 20 மார்ச் 2022 அன்று கத்தார் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு மண்டலிகாவில் நடைபெறும். 2022 மோட்டோஜிபி பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனைக்கான இடமாகவும் இந்த சுற்று உள்ளது, இது 11-13 பிப்ரவரி 2022 முதல் நடைபெறுகிறது. மோட்டோஜிபி தவிர, சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் ஆசிய திறமை கோப்பை ஆகியவற்றையும் நடத்த இந்த சுற்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சூப்பர்பைக் சாம்பியன்ஷிப் முதலில் நவம்பர் 2021 இல் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் மோட்டோஜிபி தற்காலிக அட்டவணையுடன் மோதாமல் இருக்க நவம்பர் மாதத்திற்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. முதலில் நவம்பர் 14 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்ட ஆசிய திறமை கோப்பையின் முதல் பந்தயமும் பணியில் மார்ஷல்கள் பற்றாக்குறை காரணமாக நவம்பர் 19 ஆம் தேதிக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. பெயரிடும் உரிமைகளுக்காக பெர்டாமினா 7 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் அல்லது சுமார் 100 பில்லியன் ஐ. டி. ஆர் செலவழித்தார், மேலும் மண்டலிகா சர்க்யூட்டின் முக்கிய ஆதரவாளராகவும் ஆனார். இவ்வாறு இந்த சுற்று பெர்டாமினா மண்டலிகா சர்வதேச தெரு சுற்று என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த ஒப்பந்தம் 2022 இறுதி வரை செல்லுபடியாகும். 12 நவம்பர் 2021 அன்று, இந்தோனேசிய ஜனாதிபதி ஜோக்கோ விடோடோ, மண்டலிகா சர்வதேச சுற்றுவட்டத்தை திறந்து வைத்தார். பின்னர் அவர் பந்தயப் பாதையைச் சுற்றி ஒரு மடியில் இருந்தார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு நடைபெற்ற ஆசிய திறமை கோப்பை பந்தயத்திற்கு முன்னதாக இந்த திறப்பு விழா நடைபெற்றது. 16 நவம்பர் 2021 அன்று, மண்டலிகா கிராண்ட் பிரிக்ஸ் அசோசியேஷன் (எம். ஜி. பி. ஏ) மண்டலிகா சுற்றுவட்டத்தை நிர்வகிக்கவும் இயக்கவும் ஐடிடிசியின் வணிகப் பிரிவாக உருவாக்கப்பட்டது. நவம்பர் 19 அன்று, உலக சூப்பர்பைக் இந்தோனேசியா சுற்றின் இலவச பயிற்சி அமர்வுக்குப் பிறகு, பல ரைடர்கள் அழுக்கு பாதை மேற்பரப்பை முன்னிலைப்படுத்தினர். மண்டலிகா சுற்று சற்று அழுக்காக இருந்தது, குறிப்பாக பந்தய வரிசைக்கு வெளியே என்று ஜொனாதன் ரியா கூறினார். ஆனால் ஸ்காட் ரெடிங், லியோன் ஹஸ்லாம் மற்றும் மைக்கேல் வான் டெர் மார்க் போன்ற மற்ற ரைடர்ஸ், ஒரு புதிய டிராக்கிற்கு இது இயல்பானது என்று நினைத்தனர். டிசம்பர் 21 அன்று, மண்டலிகா சர்க்யூட் 2022 சீசனுக்கான ஜிடி வேர்ல்ட் சேலஞ்ச் ஆசியாவின் இறுதி சுற்றை அக்டோபர் 2022 அன்று நடத்தும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், 2022 ஆம் ஆண்டில் பந்தயம் ரத்து செய்யப்பட்டது, ஏனெனில் மண்டலிகா சர்க்யூட் எஃப். ஐ. ஏ ஆல் கார் பந்தய சுற்றாக இன்னும் ஒத்ததாக இல்லை. ஜிடி வேர்ல்ட் சேலஞ்ச் ஆசியா சாம்பியன்ஷிப் இயக்குனர் பெஞ்சமின் ஃப்ரான்சோவிச்சி, இந்த பிரச்சினை தீர்க்கப்படும் என்று கூறினார், இதனால் அவர்களுக்கு "அடுத்த ஆண்டு அங்கு பந்தயத்திற்கு வாய்ப்பு உள்ளது". பிப்ரவரி 2022 முதல் நடைபெற்ற 2022 மோட்டோஜிபி சீசனுக்கு முந்தைய சோதனையில், ரைடர்ஸ் சர்க்யூட்டின் சரளை மற்றும் டார்மாக் பகுதிகளில் சில சிக்கல்களை வெளிப்படுத்தினர். பிரமாக் ரேசிங் அணி ரைடர் ஜார்ஜ் மார்ட்டின் டிராக் பகுதிக்கு வெளியே உள்ள சரளை "மிகவும் கூர்மையானது" மற்றும் "வேதனையானது" என்று கண்டறிந்தார். 10 மற்றும் 11 வயதிற்கு இடையில் சரளை பகுதியில் விழுந்த பிறகு அவர் இதைச் சொன்னார். அலக்ஸ் எஸ்பார்காரோ, ஆண்ட்ரியா டோவிஸியோசோ, அலெக்ஸ் ரின்ஸ் மற்றும் பிரான்செஸ்கோ பாக்னியா போன்ற ரைடர்களால் சுற்றுவட்டத்தின் அழுக்கு நிலை குறித்து புகார் அளிக்கப்பட்டது. இந்த சிக்கலின் விளைவாக முதல் நாளின் சோதனை அமர்வு சுத்தம் செய்வதற்காக பல மணி நேரம் இடைநிறுத்தப்பட்டது. எஃப்ஐஎம், டோர்னா ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் எம்ஜிபிஏ ஆகியவை முந்தைய இரவு பெய்த கனமழையால் இந்த அழுக்கு சுற்று ஏற்பட்டதாக கருதின. இருப்பினும், தி ரேஸ் அறிக்கையின்படி, பாதையில் உள்ள தூசி மற்றும் சரளை, குறிப்பிட்ட விவரக்குறிப்புகளை விட சிறந்ததாக இருந்த மொத்த வகை மற்றும் அது தயாரிக்கப்பட்டு சரியாக பயன்படுத்தப்படாததால், நிலக்கீல் பொருள் வெட்டப்பட்டு நசுக்கப்பட்டது. நவம்பர் 2021 இல் மண்டலிகாவில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்ட டபிள்யூ. எஸ். பி. கே டிரைவர் சாஸ் டேவிஸ் இதை உறுதிப்படுத்தினார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, சுற்று மேற்பரப்பு 17 வயதிற்கு முன்பு முதல் 5 வயதிற்குப் பிறகு வரை புதுப்பிக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. மறுசீரமைப்பு செயல்முறை 9 மார்ச் 2022 அன்று நிறைவடைந்தது, 20 மார்ச் அன்று திட்டமிடப்பட்ட முதல் மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு ஏழு நாட்களுக்கு முன்பு, ஆர் 3 நிலக்கீல் மேற்பரப்பு நிபுணர் நிறுவனத்திலிருந்து மண்டலிகா சுற்றுவட்டத்தை மறுசீரமைப்பதில் ஈடுபட்ட பொறியாளரான காம்ப்பெல் வாடெல்லுக்கு, சுற்றுக்கு இன்னும் முழு மறுசீரமைப்பு தேவை. இந்த சுற்று 2022 ஆம் ஆண்டில் எஃப். ஐ. எம் ஆய்வு செய்யப்பட்டு 'ஏ' தரத்தைப் பெற்றது, இது மோட்டோஜிபி தொடர் நிகழ்வுகளை இயக்க அனுமதிக்கிறது. முன்னதாக, நவம்பர் 2021 இல் நடந்த உலக சூப்பர்பைக் நிகழ்வின் போது இது 'பி' என தரப்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், மார்ச் 2022 இல் மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தய வார இறுதியில் பயிற்சியின் போது, பாதையின் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பகுதியில் புதிய துளைகள் தோன்றத் தொடங்கின, இதனால் மோட்டோ 2 மற்றும் மோட்டோஜிபி பந்தயங்கள் இரண்டும் சுருக்கப்பட்டன. கூடுதலாக, மோட்டோஜிபி பந்தயம் பலத்த மழையால் தாமதமானது, மழை குறைந்து, மழையைத் தடுக்கும் நோக்கத்திற்காக ஒரு ஷாமன் பறக்கவிடப்பட்டது. ரைடர்ஸ் பறக்கும் கற்களால் தாக்கப்பட்டனர், மேலும் அடுத்த ஆண்டு நிகழ்வுக்கு முன்னர் மேற்பரப்பு மீண்டும் தோன்ற வேண்டும் என்று பலர் கூறினர். சர்ச்சைகள் மற்றும் நில மோதல்கள் 24 அக்டோபர் 2016 அன்று, கெமா லாசுவார்டியின் 60 ஏக்கர் நிலம் ஐ. டி. டி. சி ஆல் ஏக்கருக்கு 44,650,000 அல்லது மொத்தம் 2.7 பில்லியனுக்கு வாங்கப்படும் என்று உறுதியளிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், பிப்ரவரி 2020 இல், அனுமதியின்றி நிலத்தைப் பயன்படுத்தியதற்காக ஐடிடிசியால் அவர் மீது வழக்குத் தொடரப்பட்டது. பிரயா மாவட்ட நீதிமன்றத்தின் நீதிபதிகள் குழு அவருக்கு இரண்டு மாத சிறைத்தண்டனையும் ஆறு மாத தகுதிகாண் தண்டனையும் விதித்தது. மேல்முறையீடு செய்த பிறகு, கெமா லாசுவார்டி குற்றவியல் வழக்கை வென்றார். மற்றொரு குடியிருப்பாளரான மஸ்ரூப், தனது 1.6 ஹெக்டேர் நிலத்தை இழந்தார். அவரது சொந்த நிலத்தை ஆக்கிரமித்ததற்காக கிரிமினல் குற்றங்கள் சுமத்தப்பட்ட பின்னர், நீதிமன்றத்தில் நிரபராதி எனக் கண்டறியப்பட்ட போதிலும் அவரது நிலம் தூக்கிலிடப்பட்டது. உள்ளூர் இனத்தைச் சேர்ந்த சசாக் மக்கள் தங்கள் வீடுகள், நிலங்கள் மற்றும் வாழ்வாதாரங்களை விட்டு வெளியேற்றப்பட்டதாக வெளியான அறிக்கைகள் காரணமாக இந்தத் திட்டம் ஐக்கிய நாடுகள் சபையால் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 2019 இல், ஐக்கிய நாடுகளின் மனித உரிமைகள் கவுன்சில் சுற்று கட்டுமானத்தின் போது நிகழ்ந்த மனித உரிமை மீறல்கள் குறித்த அறிக்கையை வெளியிட்டது, மண்டலிகா கட்டுமானத்தை விவரிக்கிறது, மேலும் அதைச் சுற்றியுள்ள விளக்கங்கள் மற்றும் விளக்கங்கள். உள்ளூர்வாசிகள் தங்கள் வீடுகளையும் நிலங்களையும் விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டதாக வெளியான தகவல்களுக்குப் பிறகு இது வந்தது. இருப்பினும், ஐ. நா. வின் கூற்றுக்களை "தவறான மற்றும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட கதை" என்று அரசாங்கம் நிராகரித்துள்ளது. அரசாங்கம் வெளிப்படையாக இருக்கும் என்று உறுதியளித்து, குடியிருப்பாளர்களுக்கும் ஐ. டி. டி. சி-க்கும் இடையில் இழப்பீடு மற்றும் உரையாடலை வழங்க பரிந்துரைத்துள்ளது. செப்டம்பர் 2019 இன் பிற்பகுதியில், இரண்டு குக்கிராமங்களைச் சேர்ந்த டஜன் கணக்கான குடியிருப்பாளர்கள் கனரக உபகரணங்களைத் தடுத்தனர் மற்றும் மண்டலிகா சுற்று கட்டுமானப் பகுதியில் வேலி அமைத்தனர், இது குடியிருப்பாளர்களுக்கும் ஐ. டி. டி. சி-க்கும் இடையிலான நில தகராறால் தூண்டப்பட்டது. இந்த நடவடிக்கை அக்டோபர் தொடக்கம் வரை தொடர்ந்தது. அக்டோபர் 2021 இல், சுற்றுவட்டத்தின் நடுவில், 5 முதல் 8 வது மூலைகளின் வலதுபுறத்தில் ஒரு குக்கிராமம் சிக்கியது. இரண்டு வெவ்வேறு சுரங்கப்பாதைகளிலிருந்து வெளியே வர இரண்டு வழிகள் மட்டுமே இருந்தன. அந்த நேரத்தில், ஒரு அடிப்படை வடிகால் அமைப்பு மற்றும் மழை ஆகியவற்றின் கலவையானது சுரங்கப்பாதையில் ஒரு மார்பு ஆழமான பள்ளத்தை உருவாக்கியது, இது ஒரு வாரத்திற்கு சுற்றுப்புறத்திற்கு வருவதையும் செல்வதையும் துண்டித்தது. இந்த பிரச்சினை பின்னர் தீர்க்கப்பட்டு, குடியிருப்பாளர்கள் இடமாற்றம் செய்ய தயாராக உள்ளனர். நவம்பர் 2021 இல், மண்டலிகா சர்க்யூட்டின் துடுப்புப் பகுதியில் டுகாட்டியின் பந்தய மோட்டார் சைக்கிளைச் சரிபார்ப்பதைக் காட்டும் வீடியோ பரப்பப்பட்டது. மோட்டார் சைக்கிள் சோதனைகளை சுங்க மற்றும் பந்தயக் குழு மட்டுமே மேற்கொள்ள முடியும் என்பதால் வீடியோ உரையாடலின் தலைப்பாக மாறியது. சில நாட்களுக்குப் பிறகு, மாதரம் சுங்கத்துறை இந்த காசோலையை தாங்கள் மேற்பார்வையிட்டதாகக் கூறியது. இருப்பினும், அந்த வீடியோவை தாங்கள் எடுத்ததாக கூறப்படுவதை சுங்கத்துறை மறுத்தது. "கோபமடைந்ததாக" கூறப்பட்டாலும், இந்த வழக்கு தொடர்பாக அவர்கள் ஒருபோதும் எந்த அறிக்கையும் அளிக்கவில்லை என்று டுகாட்டி கூறியது. கூடுதலாக, அங்கீகரிக்கப்படாத நுழைவைத் தடுக்க எம். ஜி. பி. ஏ குழி பாதைக்கு அணுகலை இறுக்கியுள்ளது. 2021 நவம்பர் 16 அன்று, மண்டலிகா சுற்றுவட்டாரத்தில் மார்ஷல்களுக்கு "இழிவான" கருத்துக்களை தெரிவித்ததற்காக எம். ஜி. பி. ஏ தலைமை இயக்க அதிகாரி தியான் டிலாடோ பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். "பணியில் இருப்பதை விட பந்தயத்தைப் பார்க்கத் தேர்ந்தெடுத்ததற்காக" மார்ஷல்கள் தொழில்முறையற்றவர்கள் என்று அவர் கூறினார். டிசம்பர் 2021 தொடக்கத்தில், மண்டலிகா சுற்றுவட்டாரத்தில் ஒரு ஃப்ரீஸ்டைல் வீடியோ பரப்பப்பட்டது, இது விமர்சனங்களைத் தூண்டியது. ஐடிடிசி கார்ப்பரேட் கம்யூனிகேஷன் சீனியர், எஸ்தர் டி ஜின்டிங்கின் கூற்றுப்படி, வீடியோ ஒரு விளம்பர வீடியோவை உருவாக்கும் ஒரு பகுதியாகும்ஃ "எம்ஜிபிஏ மற்றும் ஐடிடிசி ஆகியவற்றிற்கான சுற்றுவட்டத்தின் விளம்பர வீடியோவை தயாரிப்பதற்கான படப்பிடிப்பு செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக இந்த நடவடிக்கை இருந்தது என்று நாங்கள் கூறுகிறோம், இது எங்கள் கூட்டாளியான பிடி ரோட்கிரிப் மோட்டார்ஸ்போர்ட் இந்தோனேசியா (ஆர்எம்ஐ) ஆல் மேற்கொள்ளப்பட்டது". ஆசிய திறமை கோப்பை (ஏடிசி) பந்தயங்கள் நவம்பர் 2021 இல் ஒரு ஷேக் டவுன் ஓட்டமாக திட்டமிடப்பட்டன, ஏனெனில் நிறுவன "சவால்கள்" காரணமாக ஒத்திவைக்கப்பட்டன, அவை அடுத்த வார இறுதி பந்தயங்களுக்கு முன்பு கடக்க வேண்டியிருந்தது, இது கடந்த 2021 உலக சூப்பர்பைக் நிகழ்வுடன் ஏடிசியை இயக்க திட்டமிடப்பட்டது. டிராக் மார்ஷல்களின் பற்றாக்குறை காரணமாக ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத வகையில் குறைந்த போட்டி பாதுகாப்பு நிலைகள் ஏற்பட்டதாக சிக்கல்கள் தெரிவிக்கப்பட்டன. 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மோட்டோஜிபி தொடரின் பருவத்திற்கு முந்தைய இயந்திர சோதனையின் போது, இந்தோனேசிய பத்திரிகைகள் உள்ளூர் நில உரிமையாளர்களுக்கு சுற்று உருவாக்க இந்தோனேசிய அரசாங்கத்தால் எடுக்கப்பட்ட நிலத்திற்கு பணம் வழங்கப்படவில்லை என்று செய்தி வெளியிட்டன, 'கொன்சிநியாசி' காரணமாக, அதாவது கொள்முதல் விலைகள் குறித்த சர்ச்சைகள் அவர்களை விட்டுச் செல்லக்கூடும் நிலம் இல்லாமல் மற்றும் அவர்கள் செலுத்த வேண்டிய பணம் இல்லாமல். பிப்ரவரி 2022 வரை, மண்டலிகா சுற்றுவட்டத்தின் 9 வது மூலையாக மாறிய 3.5 ஹெக்டேர் நிலம் இன்னும் சர்ச்சையில் இருந்தது. குடியிருப்பாளர்களுக்குச் சொந்தமான நிலத்தை ஐடிடிசி செலுத்தவில்லை. ஐ. டி. டி. சி ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பு மூலம் இதை மறுத்தது. 12 மண்டலிகா சுற்று நில தகராறு வழக்குகளில், 2 வழக்குகள் மட்டுமே விசாரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பது அறியப்படுகிறது. தளவமைப்பு ஒரு பெரிய ரன்-ஆஃப் பகுதியுடன் ஒரு நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட சுற்று, மண்டலிகா சுற்று ஒரு தெரு சுற்று கருத்து என்று கூறப்படுகிறது, அங்கு சுற்று பந்தயங்களை நடத்தாதபோது பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும். இது பொதுமக்களுக்கு திறந்திருந்தாலும், சுற்றுவட்டத்தின் வெளிப்புற தெரு பாதை மட்டுமே அணுகக்கூடியது, சுற்றுவட்டத்தின் முக்கிய பாதை அல்ல. இருப்பினும், மார்ச் 2023 வரை, அவசரம் இல்லை என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, சுற்றுவட்டத்தின் வெளிப்புற சாலைகள் பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்படாது. பிரதான சுற்று, பொதுவாக நீண்ட தூரம் ஓடியது. மண்டலிகா சர்க்யூட் ஒரு எளிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது என்று ரெப்சோல் ஹோண்டா பந்தய வீரர் மார்க் மார்க்வெஸ் கூறினார். இருப்பினும், அங்குள்ள பந்தயம் மிகவும் பொழுதுபோக்காக இருக்கும் என்று அவர் நம்புகிறார். "இது அமைப்பைப் பொறுத்தவரை ஒரு எளிய சுற்று, ஆனால் நிலைமைகள் அதை சுவாரஸ்யமாக்குகின்றன. முந்துவதற்கு ஒரே ஒரு வரி மட்டுமே உள்ளது, "என்று அவர் கூறினார். கடினமான பாதை நிலைமைகள் இருந்தபோதிலும், தளவமைப்பு ரைடர்களிடமிருந்து பாராட்டுக்களைப் பெற்றது, ஹோண்டாவின் போல் எஸ்பார்கரோ "இது அதன் சொந்த தன்மையைக் கொண்டுள்ளது" என்று குறிப்பிட்டார். "பாடல் நன்றாக உள்ளது. இது எல்லாவற்றிலும் ஒரு சிறிய பிட் உள்ளது, "என்று Espargaró.The சுற்று ஆரம்பத்தில் 4.8km நீளமாக இருப்பதாக வதந்தி பரவியது, ஆனால் 19 வளைவுகளுடன் 4.32km ஆக மாற்றப்பட்டது. சுற்று வடிவமைப்பு மீண்டும் 17 வளைவுகளுடன் 4.31km ஆக சுருக்கப்பட்டது. மண்டலிகா கிராண்ட் பிரிக்ஸ் அசோசியேஷனின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ரிக்கி பஹெராம்ஸ்ஜாவின் கூற்றுப்படி, பாதுகாப்பு காரணிகள் மற்றும் "ஓவர்டேக்கிங் நடவடிக்கையைச் சேர்க்க" காரணமாக மூலைகள் குறைக்கப்பட்டு நேரான பாதையுடன் மாற்றப்பட்டன. கூடுதலாக, முந்தைய சுற்று வடிவமைப்பும் "உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவருக்கு மிகவும் சாதகமானது" என்று கருதப்பட்டது. மண்டலிகா சுற்றுவட்டத்தின் மேற்பரப்பு ஒரு கரடுமுரடான ஸ்டோன் மாஸ்டிக் நிலக்கீல் (எஸ். எம். ஏ) வகையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது டயர் பிடியை வலுப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. திறப்பு விழாவின் போது, சுற்று 17 மூலைகளுடன் 4.301km நீளமாக இருந்தது, கிராண்ட்ஸ்டாண்டில் 50,000 இருக்கைகள் மற்றும் மொத்தம் 195,700 பேர் இருந்தனர். 350 மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட மண்டலிகா சர்க்யூட் குழி கட்டிடம், 50 கேரேஜ்கள் திறன் கொண்ட இரண்டு தளங்களைக் (சுமார் மூன்று மாடிகள்) கொண்டுள்ளது. பந்தயங்களை நடத்தாதபோது குழி கட்டிடத்தை ஒரு மாநாட்டு மையமாக மாற்றலாம். பந்தயக் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து 100 மீட்டர் தொலைவில் மூன்று ஹெலிபேட்கள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மாடுலர் மருத்துவ மையக் கட்டிடம் உள்ளது. 18 மார்ச் 2022 அன்று, சுற்று எஃப். ஐ. எம் கிரேடு ஏ ஒத்ததாக இருந்தது. மார்ச் 2022 இல், சுற்று வடிவமைப்பாளர் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு லோம்போக்கிற்கு விஜயம் செய்தபோது கடற்கரையோர ஹோட்டலில் பாதை அமைப்பை முதன்முதலில் கட்டமைத்ததாக ட்வீட் செய்தார். நடப்பு மார்ச் நிகழ்வுகள்ஃ சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப், ஐடெமிட்சு பி. எல். யூ. சி. ஆர். யூ. யமஹா சண்டே ரேஸ், மண்டலிகா ரேசிங் சீரிஸ் ஜூலைஃ மண்டலிகா ரேசிங் சீரிஸ் ஆகஸ்ட்ஃ ஆசிய சாலை ரேசிங் சாம்பியன்ஷிப் அக்டோபர்ஃ மோட்டோஜிபி இந்தோனேசிய மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், ஆசிய திறமை கோப்பை, மண்டலிகா ரேசிங் சீரிஸ் லேப் பதிவுகள் அக்டோபர் 2023 நிலவரப்படி, மண்டலிகா சர்வதேச தெரு சுற்றுவட்டத்தில் மிக விரைவான அதிகாரப்பூர்வ ரேஸ் லேப் பதிவுகள் பின்வருமாறு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனஃ நிகழ்வுகள் வெற்றியாளர்கள் ஃபீடர் நிகழ்வு ஆசிய திறமை கோப்பை ஐ. எம். ஐ. மண்டலிகா ரேசிங் சீரிஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் ரேசிங் சூப்பர்பைக் உலக எஸ். பி. கே உலக எஸ். எஸ். பி. இறப்புகள் ஹருகி நோகுச்சி-2023 மண்டலிகா ஆசிய சாலை ரேசிங் சாம்பியன்ஷிப் சுற்று