Francisco Xavier da Cunha Aragão
பிரான்சிஸ்கோ சேவியர் டா குன்ஹா அரகோ (15 மார்ச் 1973) போர்த்துகீசிய இராணுவத்தின் குதிரைப்படை அதிகாரி ஆவார், அவர் லெப்டினன்ட் கர்னல் பதவியை அடைந்தார். முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, அரகோ போர்ச்சுகலில் இராணுவ விமானப் போக்குவரத்தின் முன்னோடியாக இருந்ததால், இராணுவ ஏரோநாட்டிக்ஸுக்கு சென்றார். 1923 முதல் 1924 வரை, அவர் அன்டோனியோ ரிபேரோ டி கார்வால்ஹோவின் தலைமை ஊழியராக இருந்தார். அரகோ 1931 முதல் எஸ்டாடோ நோவோவுக்கு எதிராக சதி செய்தார்; அவர் ஆயுதப்படைகளில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு பிரான்சில் நாடுகடத்தப்பட்டார். அவர் 1940 இல் போர்ச்சுகலுக்குத் திரும்பினார், அசோர்ஸில் குடியேறினார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை பிரான்சிஸ்கோ சேவியர் டா குன்ஹா அரகோ அப்போது போர்த்துகீசிய இந்தியாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்த பனாஜியில் (நோவா கோவா) பிறந்தார். அவர் போர்த்துகீசிய கடற்படையில் ஒரு அதிகாரியான மிலிட்டோ கான்ஸ்டான்டினோ அரகோ மற்றும் அவரது மனைவி அனா ஹென்ரிக்வெட்டா டா குன்ஹா அரகோ ஆகியோரின் மகன் ஆவார். பிரான்சிஸ்கோவின் தந்தை அசோர்ஸில் உள்ள போவோவாகோவில் பிறந்தார், மேலும் அவரது கடற்படை வாழ்க்கையின் முடிவில் துணை அட்மிரல் பதவிக்கு உயர்ந்தார். பிரான்சிஸ்கோ பிறந்த நேரத்தில், அவர் தனது மனைவியின் தந்தையின் கவர்னர் ஜெனரல் பிரான்சிஸ்கோ மரியா டா குன்ஹாவுக்கு கள உதவியாளராக இருந்தார். பிரான்சிஸ்கோ சேவியர் டா குன்ஹா அரகோ மே 19,1919 அன்று ஆங்க்ரா டோ ஹீரோஸ்மோவை பூர்வீகமாகக் கொண்ட ஜார்ஜினா பெரேரா டி வாஸ்கோன்செலோஸை மணந்தார். இந்தியாவில் பிரபலமடைந்த போர்த்துகீசிய கடற்படையின் கமாடோர் அன்டோனியோ டா குன்ஹா அரகோவின் சகோதரர் பிரான்சிஸ்கோ ஆவார். இராணுவ வாழ்க்கை பிரான்சிஸ்கோ அரகோ அங்கோலாவின் தெற்கு எல்லையில் பணியாற்றினார், அங்கு போர்த்துகீசிய வரலாற்றுப் பதிவில் "நௌலீலா பேரழிவு" என்றும் ஜெர்மன் வரலாற்றுப் பதிவில் "நௌலீலா கொலை" (ஜெர்மன்ஃ மோர்ட் வான் நௌலீலா) என்றும் அறியப்பட்ட ஒரு சம்பவம் நிகழ்ந்தது. அக்டோபர் 18,1914 அன்று, டமராலாந்தின் எல்லையில் ரோந்து சென்ற லெப்டினன்ட் மானுவல் ஆல்வாரெஸ் செரெனோவின் தலைமையில் ஒரு படைப்பிரிவு, நௌலீலா போஸ்டில் இருந்து ஒரு சிறிய ஜெர்மன் படையை எதிர்கொண்டது. போர்ச்சுகீசிய அதிகாரிகளுக்குத் தெரிவிக்காமலும், எந்த எல்லைச் சாவடியுடனும் தொடர்பு கொள்ளாமலும் அங்கோலாவுக்குள் நுழைந்த அவுட்ஜோ மாவட்டத்தின் நீதிபதியும் நிர்வாகியுமான டாக்டர் ஹான்ஸ் ஷுல்ட்ஸ்-ஜெனா இதற்கு தலைமை தாங்கினார். ஜெர்மன் படைகளை நிராயுதபாணியாக்குமாறு செரெனோ உத்தரவிட்டார்; அவர் மறுநாள் காலை ஜெர்மன் குழுவின் ஒரு பகுதியை மீண்டும் நௌலிலாவுக்கு அழைத்துச் சென்றார். ஒரு திடீர் மோதல் தொடர்ந்தது, இது டாக்டர் ஷுல்ட்ஸ்-ஜெனா மற்றும் அவருடன் வந்த இரண்டு ஜெர்மன் அதிகாரிகளின் மரணத்திற்கு வழிவகுத்தது. ஜேர்மனிய குடியேறிகள் கோபத்துடன் மரணங்களை எதிர்கொண்டனர், மேலும் எல்லையில் உள்ள போர்த்துகீசிய நிலைகளுக்கு எதிராக தண்டனை பயணங்களை விரைவாக ஏற்பாடு செய்தனர். கியூபாங்கோ ஆற்றின் கரையில் உள்ள குவாங்கார் போஸ்ட் தாக்கப்பட்டது, அதே போல் இப்பகுதியில் உள்ள பல எல்லை நிலைகளும் தாக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக, பிரான்சிஸ்கோ அரகோவின் தலைமையில் 47 வலுவான டிராகூன்களின் பிரிவினை ஆல்வ்ஸ் ரோசாடாஸ் தலைமையிலான படைகளில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. இந்த ஒருங்கிணைந்த பிரிவில் முந்தைய மாதம் மொகாமெட்ஸில் தரையிறங்கிய போர்த்துகீசிய படையின் பெருநகர துருப்புக்கள், அங்கோலாவிலிருந்து காலனித்துவ துருப்புக்கள் மற்றும் "லேண்டின் துருப்புக்கள்" என்று அழைக்கப்படும் மொசாம்பிக்கர்களின் ஒரு படை ஆகியவை அடங்கும். ஜேர்மனியின் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்க அரசாங்கத்தால் நௌலீலாவுக்கு அனுப்பப்பட்ட தண்டனை பயணத்தில் முதன்முதலில் ஈடுபட்டது அரகோவின் பிரிவினையாகும். சில மோதல்கள், தீவிர கண்காணிப்பு மற்றும் பின்தொடர்தல் பணிகளுக்குப் பிறகு, அரகோ 19 டிசம்பர் 1914 அன்று நௌலிலாவில் நடந்த போரில் பங்கேற்றார். டிராகன்களின் முன்புறத்தில் சோர்வு வரை போராடி, தன்னால் முடிந்தவரை தனது நிலையை பாதுகாத்ததன் மூலம் அவர் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டினார். அவர் ஜேர்மனியர்களால் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டு இறந்துவிட்டதாக கருதப்பட்டார், ஆனால் 1915 ஆம் ஆண்டில் தென்னாப்பிரிக்க துருப்புக்கள் ஜேர்மனியின் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்காவைக் கைப்பற்றியபோது விடுவிக்கப்பட்டார். அரகோ கேப் டவுனுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் போர்ச்சுகலுக்கு புறப்பட்டு, அங்கோலா, கேப் வெர்டே மற்றும் மடெய்ரா துறைமுகங்களில் நிறுத்தினார். ஃபன்சலில் அவர் தங்கியிருந்தபோது, அரகோ பத்திரிகைகளுக்கு அறிக்கைகளை வெளியிட்டார், அதில் அவர் பிமெண்டா டி காஸ்ட்ரோ சர்வாதிகாரத்தை நிராகரித்தார், மேலும் ஜெர்மனியின் சீற்றத்திற்கு பழிவாங்க போர்ச்சுகல் முதல் உலகப் போரில் நுழைய வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார். மடேராவில் அவரது அறிக்கைகள் லிஸ்பன் பத்திரிகைகளில் தெரிவிக்கப்பட்டன, இது அமைதிவாத வட்டாரங்கள் மற்றும் ஜெர்மனியுடன் இணைந்தவர்களிடமிருந்து ஒரு பின்னடைவைத் தூண்டியது. மிகவும் வன்முறையான எதிர்வினைகளில் ஒன்று பெர்னாண்டோ பெஸ்ஸோவா, அவர் அரகோவின் நிலைப்பாட்டை விமர்சித்தார். "ஒரு முட்டாள்தனமான ஹீரோவுக்கு கடிதம்" என்ற தலைப்பில் ஒரு உரையில், பெஸ்ஸோவா பிரான்சிஸ்கோ அரகோவை "உங்கள் வீரம்" என்று குறிப்பிடுகிறார். பிரான்சிஸ்கோ அரகோ லிஸ்பனில் நௌலிலாவின் நாயகனாக வரவேற்கப்பட்டு பல கௌரவங்களைப் பெற்றார். முதல் உலகப் போரில் போர்ச்சுகல் பங்கேற்றதற்கு மிகவும் திறமையான பாதுகாவலர்களில் ஒருவரான இவர், போருக்குள் நுழைய ஆதரவளித்த குடியரசுக் கட்சியினருக்கும் ஜனநாயகக் கட்சியினருக்கும் ஒரு அடையாளமாக ஆனார். கொலிசியோ டோஸ் ரெக்ரியோஸில் நடைபெற்ற ஒரு பொதுக் கூட்டத்தில், அவர் தலைப்புடன் பொறிக்கப்பட்ட ஒரு வாளைப் பெற்றார்; "குதிரைப்படையின் லெப்டினன்ட் பிரான்சிஸ்கோ சேவியர் டா குன்ஹா அரகோ, 1 வது டிராகன் படைப்பிரிவின் தளபதி-பிளானால்டோ டா ஹுய்லா. ஈவலின் பாதுகாப்பு மண்டலத்திலும், 18.12.1914 இல் நௌலீலா போரில் அற்புதமான சேவைக்காக பாராட்டுதலின் அஞ்சலி ". அசோர்ஸுக்கு நாடு கடத்தல் ஒரு குறிப்பிட்ட கால சிறைவாசத்திற்குப் பிறகு, அரகோ விடுவிக்கப்பட்டு ஆங்க்ரா டோ ஹீரோஸ்மோவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். அவர் தொழிலதிபர் ஃபிரடெரிகோ அகஸ்டோ டி வாஸ்கோன்செலோஸின் வாரிசான ஜார்ஜினா பெரேரா டி வாஸ்கோன்செலோஸை மணந்தார், அவரது குடும்பம் இப்பகுதியில் பரந்த சொத்துக்களைக் கொண்டிருந்தது. அரகோ டெர்செய்ரா தீவில் வசித்து வந்தார், மேலும் அவர் அரசியல் ரீதியாக சுறுசுறுப்பாக இருக்கவில்லை. பல ஆண்டுகளாக அவர் ஃபேப்ரிகா டி பைரோலிடோஸ் FAV Lda இன் மேலாளராக இருந்தார். அல்லது "ஃபேப்ரிகா டா ரோச்சா", அவரது மனைவியின் குடும்பத்திற்குச் சொந்தமான ஒரு மென்மையான பானங்கள் தொழிற்சாலை, மேலும் டெர்செய்ரா தீவில் உள்ள யூனியோ டாஸ் ஃபேப்ரிகாஸில் அஸோரியனாஸ் டி அல்கூலில் நிறுவனத்தின் நலன்களை நிர்வகித்தது. 1953 ஆம் ஆண்டிலேயே, அரகோவின் திசையில், தொழிற்சாலை புதிய உபகரணங்களுடன் நவீனமயமாக்கப்பட்டது, அவை 1980 ஜனவரி 1 பூகம்பம் வரை பயன்பாட்டில் இருந்தன, அதில் அது கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் போர்ச்சுகலில் இராணுவ விமானப் போக்குவரத்து இல்லை, முதலாம் உலகப் போரின் முன்னேற்றம் அதன் தொடக்கத்தை மிகவும் அவசரமாக்கியது. ஆகஸ்ட் 14,1915 அன்று, போர்ச்சுகலில் பைலட்டிங் பள்ளி இல்லாததால், விமானிகளாக பயிற்சி பெற 10 இராணுவ மற்றும் கடற்படை அதிகாரிகளை நியமிப்பதற்கான போட்டியை இராணுவம் அறிவித்தது, அவர்கள் வெளிநாட்டு பள்ளிகளுக்கு அனுப்பப்படுவார்கள். சிஃப்கா டுவார்டே, ஜோவோ பராட்டா சல்க்யூரோ வாலண்டே மற்றும் கார்லோஸ் எஸ்டீவ்ஸ் பெஜா ஆகியோருடன் பிரான்சிஸ்கோ சேவியர் டா குன்ஹா அரகோ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்; அவர்கள் கலிபோர்னியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டனர், சான் டியாகோவின் சிக்னல் கார்ப்ஸ் ஏவியேஷன் பள்ளியில் ஒரு அடிப்படை விமான ஓட்டுதல் பாடத்திட்டத்தில் கலந்து கொள்ள, சீப்ளேன்கள் மற்றும் வழக்கமான விமானங்களை பறக்க கற்றுக்கொள்ள. இந்தக் குழு எதிர்கால போர்த்துகீசிய விமானப்படையின் தொடக்கத்தை உருவாக்கியது. போர்ச்சுகல் முதல் உலகப் போரில் நுழைந்தவுடன், மாணவர் விமானிகள் பிரான்சுக்கு மாற்றப்பட்டனர், மேலும் ஜுவிசி இராணுவ விமானப் பள்ளியிலும் பின்னர் சார்ட்ரெஸ் விமானப் பள்ளியிலும் தங்கள் பயிற்சியைத் தொடர்ந்தனர். அரகோ தனது விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தை பள்ளியிலிருந்து 1916 நவம்பர் 6 அன்று பெற்றார். போர்ச்சுகல் வழியாகச் சென்ற பிறகு, நவம்பர் 1917 முதல் ஜனவரி 1918 வரை, அரகோ மொசாம்பிக்கின் மோசிம்போவா டா பிராயாவில் உள்ள ஒரு தளத்தில் நிறுத்தப்பட்டார். ஜெர்மன் கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து (இன்றைய தான்சானியா) ஊடுருவல்களுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் போர்த்துகீசியப் படைகளுக்கு உதவ ஒரு கண்காணிப்புக் குழுவை உருவாக்குவதே அவரது நோக்கமாக இருந்தது. விமானங்களை இயக்குவதில் உள்ள சிரமங்கள் மற்றும் நீண்டகாலமாக விமானிகள் மற்றும் இயந்திரவியலாளர்கள் இல்லாததால் இந்த பணி நடைமுறைக்கு சாத்தியமற்றது என்று நிரூபிக்கப்பட்டது. பின்னர், அரகோ மொசாம்பிக் கவர்னர் ஜெனரலின் கள உதவியாளராக இருந்தார் மற்றும் குதிரைப்படை நடவடிக்கைகளில் பணியாற்றினார். பிப்ரவரி 1918 இல், ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வேண்டுகோளின் பேரில் அங்கு ஒரு விமான நிலையத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்காக அவர் மொசாம்பிக்கிலிருந்து அசோர்ஸுக்கு புறப்பட்டார். இது பொன்டா டெல்கடாவில் நிறுவப்பட இருந்தது, அங்கு அமெரிக்கா பொன்டா டெல்கடா கடற்படைத் தளத்தின் ஒரு பகுதியாக கடல் விமானங்களை அமைப்பதற்கான வசதிகளைக் கட்டியது. ஒரு விமான நிலையத்தை கட்டும் திட்டம் இறுதியில் தோல்வியடைந்தது. ஃபிரான்சிஸ்கோ அராகோ போராளிகளின் லீக் பெரும் போரின் போராளிகளின் லீக்கின் நிறுவனர்களில் ஒருவர். முதல் கூட்டம் அக்டோபர் 16,1921 அன்று வழக்கறிஞர் ஜோவோ ஜெய்ம் ஃபரியா அஃபோன்சோவின் லிஸ்பன் அலுவலகத்தில் நடந்தது. இது பிரான்சிஸ்கோ அரகோ, லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜோவோ மரியா ஃபெரேரா டோ அமரல், முதல் லெப்டினன்ட் ஹொராசியோ ஃபரியா பெரேரா மற்றும் லெப்டினன்ட் ஜோக்கிம் டி ஃபிக்யூரெடோ மினிஸ்ட்ரோ ஆகியோரைக் கொண்ட ஒரு "படைவீரர் ஆணையத்தால்" தலைமை தாங்கினார். பெரும் போரின் வீரர்களை, குறிப்பாக காயங்களுக்கு ஆளானவர்களை நியாயமற்ற முறையில் நடத்துவதை நிவர்த்தி செய்வதற்காக லீக் உருவாக்கப்பட்டது. தாயகத்திற்காக தங்கள் இரத்தத்தை கொடுப்பதாக தங்கள் கடமையையும் உறுதிமொழியையும் நிறைவேற்றிய பிறகு, போர்ச்சுகீசிய மக்களின் தேசபக்தி, ஒழுக்கம் மற்றும் ஒழுக்கங்களுக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்திய சமகால அரசாங்கத்தால் வீரர்கள் கைவிடப்பட்டதாக லீக் நம்பியது. சியரா நோவா இதழுடன் தொடர்புடைய பிரமுகர்களால் மார்ச் 1923 இல் வெளியிடப்பட்ட "தேசத்திற்கான முறையீட்டில்" அரகோ கையெழுத்திட்டார். அந்த நேரத்தில் குடியரசின் ஜனாதிபதியாக இருந்த அன்டோனியோ மரியா டா சில்வாவிடம் ஆவணத்தை ஒப்படைத்த குழுவில் எஸ்கியல் டி காம்போஸ், ஜெய்ம் கோர்டெசோ மற்றும் சர்மெண்டோ பிமென்டெல் ஆகியோருடன் அரகோவும் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். இந்த முன்முயற்சியைத் தொடர்ந்து, அன்டோனியோ செர்ஜியோ, ஜெய்ம் கோர்டெசோ, ஃபிலோமினோ டா காமரா, ஃபெரேரா டோ அமரல், க்விரினோ டி ஜீசஸ் மற்றும் அஃபோன்சோ அகஸ்டோ போர்போன் இ மெனீஸஸ் ஆகியோருடன் யூனியோ சிவிகாவின் லிஸ்பன் டைரக்டிவ் கமிஷனில் அரகோவும் உறுப்பினராக இருந்தார். 18 டிசம்பர் 1923 முதல் 26 பிப்ரவரி 1924 வரை பிரதமர் அல்வாரோ டி காஸ்ட்ரோவின் கீழ் போர் அமைச்சராக பணியாற்றிய அன்டோனியோ ஜெர்மானோ குவேட்ஸ் ரிபேரோ டி கார்வால்ஹோவின் அமைச்சரவையின் தலைவராக அரகோ இருந்தார். அரசாங்கத்தில் தனது கடமைகளை முடித்த பிறகு, அரகோ ஏரோநாட்டிக்ஸ் இயக்குநரகத்தின் துணை மற்றும் புதிய ஆயுதங்களின் ஆய்வாளராக விமானப் போக்குவரத்துக்குத் திரும்பினார். 1925 டிசம்பரில், காலனித்துவ இராணுவத்தை மறுசீரமைக்கும் ஆணையத்திற்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார், அதற்கு ஜெனரல் மசானோ டி அமோரிம் தலைமை தாங்கினார். 1926 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், முதல் குடியரசின் இறுதி மாதங்களில், அரகோ போர்த்துகீசிய இராணுவத்திற்கான ஏரோநாட்டிக்ஸின் துணை இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார், ஜனநாயக ஆட்சியை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த 1926 மே 28 ஆட்சி கவிழ்ப்பு வரை பணியாற்றினார். புரட்சிகர நடவடிக்கைகள் மற்றும் ராஜினாமா சிறு வயதிலிருந்தே குடியரசு இடதுசாரிகளுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்ததால், பிரான்சிஸ்கோ அரகோ விரைவாக தேசிய சர்வாதிகாரம் மற்றும் எஸ்டாடோ நோவோவை எதிர்த்த இராணுவ வீரர்களின் குழுவிடம் ஈர்க்கப்பட்டார். ஆரம்பத்தில், புதிய ஆட்சி எந்த திசையில் செல்லும் என்பதைப் பார்க்க அவர் காத்திருந்தார், ஆனால் பிப்ரவரி 1927 இல் ஒரு கிளர்ச்சி முயற்சிக்குப் பிறகு, அதில் அவர் பங்கேற்கவில்லை, அரகோ மெண்டிஸ் கபெகாடாஸ் மற்றும் குன்ஹா லீலின் அரசியல் கூட்டாளியாகக் கருதப்பட்டார், மேலும் புரட்சியாளர்களின் குழுவில் சேர அழைக்கப்பட்டார். அரகோ ஒரு முரண்பாடான நிலைப்பாட்டை ஏற்றுக்கொண்டார், எந்த நிலைப்பாட்டை எடுப்பது என்பதைத் தீர்மானிக்கத் தயங்கினார், போர்ச்சுகல் செய்தித்தாளில் ஒரு உரையை வெளியிட்டார்; "நான் தற்போதைய அரசாங்கத்தின் ஆதரவாளராக இருக்கக்கூடாது என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன். போர்டோவில் கிளர்ச்சி செய்த மனிதர்களின் வெற்றி குடியரசுக்கும் இராணுவத்திற்கும் தீங்கு விளைவிப்பதாக நான் கருதுகிறேன், மேலும் எனக்கு வழங்கப்பட்ட உத்தரவுகளை நிறைவேற்ற எனது விசுவாசக் கடமைகள் என்னை கட்டாயப்படுத்துகின்றன ". புரட்சிகர குழுக்களுடன் அவர் தொடர்பு கொண்டிருந்தாலும், முன்னாள் குடியரசு அரசாங்கத்திற்கு அவர் விசுவாசமாக இருந்தபோதிலும், அரகாவோ இராணுவத்தில் மகத்தான கவுரவத்தைக் கொண்டிருந்தார். 1927 டிசம்பரில், ஆயுதப்படைகளை சமாதானப்படுத்தும் ஒரு வெளிப்படையான முயற்சியில், சர்வாதிகாரம் அரகோவுக்கு ஏவிஸ் இராணுவ ஆணையின் தளபதி பதவியை வழங்கியது, அதை அவர் ஏற்றுக்கொண்டார். அரகோ அரசு சேவையில் தொடர்ந்தார். ஜூலை 26,1928 அன்று ஒரு கட்டளை மூலம், ஜெனரல் ஜோஸ் வின்சென்ட் டி ஃப்ரீடாஸின் நிர்வாகம் அசோர்ஸில் ஒரு விமான நிலையத்தைக் கட்டுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து ஆய்வு செய்ய ஒரு ஆணையத்தை உருவாக்கியது, அதில் அரகோ ஒரு உறுப்பினராக நியமிக்கப்பட்டார். ஜெனரல் ஜோவோ ஜோஸ் சினல் டி கார்டஸ் தலைமையில் நடந்த இந்த ஆணையத்தில், ரியர் அட்மிரல் கார்லோஸ் வீகாஸ் காகோ கோடின்ஹோ மற்றும் ஃப்ரிகேட் கேப்டன் அஃபோன்சோ டி செர்கிரா உள்ளிட்ட சிவில் மற்றும் இராணுவ பிரமுகர்களின் ஒரு முக்கியமான குழு இருந்தது. 1929 ஆம் ஆண்டில், அவர் புதிதாக நிறுவப்பட்ட தேசிய விமானக் குழுவின் செயலாளராக நியமிக்கப்பட்டார். இது ஆணை எண் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு ஆலோசனைக் குழுவாகும். போக்குவரத்து, தேசிய பாதுகாப்பு, அஞ்சல் சேவைகள், காலனித்துவ மற்றும் வணிக உறவுகள் மற்றும் இராஜதந்திர ஒப்பந்தங்கள் போன்ற விஷயங்களில் ஆலோசனை வழங்குவதற்கான பரந்த வரம்பைக் கொண்டிருந்த ஜனவரி 26,1929 இன் 16424. போர்ச்சுகலில் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து சேவைகளை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட முதல் ஆய்வுகளை இது ஒருங்கிணைத்தது, அந்த துறை அதன் ஆரம்ப கட்டத்தில் இருந்தபோது. ஜூன் 1929 இல், பாரிஸில் நடந்த சர்வதேச விமான வழிசெலுத்தல் ஆணையத்தின் கூட்டத்திற்கு போர்த்துகீசிய தூதுக்குழுவின் தலைவராக அரகோ அனுப்பப்பட்டார். சட்ட விஷயங்களில் அவருக்கு ஆதரவளிக்க லிஸ்பன் சட்டப் பீடத்தின் முழு பேராசிரியரான ஜோஸ் லோபோ டி அவிலா லிமாவும் தூதுக்குழுவில் அடங்குவார். ஆட்சியிலிருந்து அவர் அதிகரித்த தூரம் இருந்தபோதிலும், ஜனவரி 30,1931 அன்று, டொமிங்கோஸ் ஒலிவேரா தலைமையிலான அரசாங்கம் தேசிய விமானக் குழுவின் செயலாளராக அரகோவின் "புத்திசாலித்தனமான முறை, பெரும் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் ஈடு இணையற்ற செயல்பாடு" ஆகியவற்றிற்காகவும், குறிப்பாக ஏரோநாட்டிக்ஸின் முன்னேற்றத்திற்கு அசோர்ஸின் முக்கியத்துவம் குறித்த அவரது அறிக்கைக்காகவும் பாராட்டியது. இராணுவ சர்வாதிகாரம் பெருகிய முறையில் ஜனநாயக விரோதமாக வளர்ந்ததால், அரகோ தனது எதிர்ப்பை இன்னும் தெளிவாக வரையறுக்கத் தொடங்கினார். அவர் முதலில் காலனித்துவச் சட்டத்தை வெளிப்படையாக விமர்சித்தார், மேலும் 1930 மே மாதம் குன்ஹா லீல் சிறையில் அடைக்கப்படுவதையும் அசோர்ஸுக்கு நாடுகடத்தப்படுவதையும் மறுத்த இராணுவ அதிகாரிகளுடன் நெருக்கமான உறவுகளை உருவாக்கினார். இந்த அதிகாரிகள் ஏற்கனவே சர்வாதிகார ஆட்சியை மாற்றுவதற்கான ஒரு வழியாக புரட்சியை ஆதரித்தனர். அரகோ மடேரா கிளர்ச்சியில் இணைந்தபோது இறுதி இடைவெளி ஏற்பட்டது. 1931 ஏப்ரல் 11 அன்று, எந்த அனுமதியும் இல்லாமல், அவர் அமடோரா விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்டு, பல நகரங்களின் மீது பறந்து, சர்வாதிகாரத்திற்கு எதிரான கிளர்ச்சிக்கு அழைப்பு விடுத்த துண்டு பிரசுரங்களை கைவிட்டார். விமானப்படையின் லெப்டினன்ட் கர்னல் மற்றும் விமான சேவையின் தலைவர் என்ற முறையில், அவரது நடவடிக்கைகள் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி அவரது ராஜினாமாவுக்கு வழிவகுத்தன. மடெய்ரா கிளர்ச்சிக்குப் பிறகு நாடுகடத்தப்பட்ட அரகோ தனது அனைத்து கடமைகளிலிருந்தும் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு ஸ்பெயினுக்கு தப்பிச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர் பிரான்சில் குடியேறினார், அங்கு அவர் பாரிஸ் லீக் என்று அழைக்கப்படும் போர்த்துகீசிய குடியரசு நாடுகடத்தப்பட்டவர்களின் குழுவில் சேர்ந்தார். அவர்களுடனான அரகோவின் உறவு கடினமாக இருந்தது, 1932 ஆம் ஆண்டில், அவர் பெர்னார்டினோ மசாடோவிடம் ரிபேரோ டி கார்வால்ஹோவுடன் சேர்ந்து குழுவை விட்டு வெளியேறுவதாக தெரிவித்தார். 1932 டிசம்பரில், அரகோ ஒரு பொது மன்னிப்பை எதிர்பார்த்து அரசியல் நாடுகடத்தப்பட்டவர்கள் மற்றும் நாடுகடத்தப்பட்டவர்களின் குழுவுடன் போர்ச்சுகலுக்குத் திரும்பினார், ஆனால் அவர் ஜூலை 1933 இல் கைது செய்யப்பட்டு வீட்டுக் காவலில் வைக்கப்பட்டார். அவரது இயக்கங்களில் வரம்புகள் இருந்தபோதிலும், அரகோவால் ஆட்சியின் எதிரிகளுடன் மீண்டும் இணைக்க முடிந்தது, செப்டம்பர் 1933 இல், அவர் ஜோஸ் டொமிங்கஸ் டோஸ் சாண்டோஸ், சர்மெண்டோ டி பெயர்ஸ், ரிபீரோ டி கார்வால்ஹோ மற்றும் பிறரை சந்திக்க விகோவுக்குச் சென்றார். சர்வாதிகாரத்தின் எதிர்ப்பாளர்கள் ஒரு ஐக்கிய முன்னணியை உருவாக்க முயன்றனர். அந்த ஆண்டு டிசம்பரில், அரகோ மாட்ரிட்டில் நவம்பர் நடுப்பகுதியில் தோல்வியுற்ற கிளர்ச்சி முயற்சியின் விளைவுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு கூட்டத்தில் பங்கேற்றார். ஆட்சிக்கு அவர் மீண்டும் மீண்டும் சவால் விடுத்ததாலும், அவரது மகத்தான கௌரவம் இருந்தபோதிலும், 1933 ஆம் ஆண்டில், அரகோ இராணுவத்திலிருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு மீண்டும் நாடுகடத்தப்பட்டார். 1935 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பெயினில் பாப்புலர் ஃப்ரண்ட் வெற்றி பெற்ற பிறகு எஸ்டாடோ நோவோவுக்கு எதிரான எதிர்ப்பு மீண்டும் எழுப்பப்பட்டது. போர்ச்சுகல் நண்பர்களின் குழு ஒன்று மாட்ரிட்டில் அமைக்கப்பட்டது, அதில் குன்ஹா அரகோ பங்கேற்றார். மற்றவர்களுடன் சேர்ந்து, யூனியன் ரேடியோ மாட்ரிட் மூலம் ஒளிபரப்பப்படுவதற்காக அரகோ போர்ச்சுகலுக்கு வானொலி உரைகளை வழங்குகிறார், ஆனால் போர்த்துகீசிய அரசாங்கத்தின் எதிர்ப்பு காரணமாக இவை ஒருபோதும் ஒளிபரப்பப்படவில்லை. அரகோ ஸ்பானிய உள்நாட்டுப் போரின் தொடக்கத்தில் பாரிஸுக்கு புறப்பட்டார், ஆனால் ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது, அவரும் நாடுகடத்தப்பட்ட மற்ற சதிகாரர்களும் 1940 களின் நடுப்பகுதியில் போர்ச்சுகலுக்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. போர்ச்சுகலுக்குள் நுழைந்தபோது, அரகோவை மாநில கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு காவல்துறை (பி. வி. டி. இ) 27 மே 1940 அன்று ஜெய்ம் கோர்டெசோ, மரியா ஜூடித் ஜுஸார்டே கோர்டெசோ மற்றும் அல்வாரோ போப்பே ஆகியோருடன் கைது செய்தது. அரகோவின் படைப்புகள் சியரா நோவா, மென் லிவ்ரேஸ் (1923) மற்றும் லூசோ காலனித்துவ இதழ்களுக்கு பங்களித்தன, அவ்வப்போது பிற வெளியீடுகளுக்கு எழுதின. அவர் பின்வரும் படைப்புகளின் ஆசிரியர் ஆவார்ஃ பிளாக் ட்ரூப்ஸ்ஃ தேசிய பாதுகாப்பில் வெளிநாட்டு படைகள், லிஸ்பன், எட். எழுத்தாளர், 1926. - 166பி. "அங்கோலாவில் உள்ள விமான நிறுவனங்கள்", லுசோ காலனித்துவம், இல்லை. 16-17 (1928), p. 243-244. ஹானர்ஸ் பிரான்சிஸ்கோ அரகோ லெப்டினன்ட் கர்னல் பதவியை அடைந்தார். பல இராணுவப் பதக்கங்களைத் தவிர, 1930 நவம்பர் 29 அன்று லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் அதிகாரியாகவும், 1923 மார்ச் 31 ஆம் தேதி ஆணை மூலம் கோபுரம் மற்றும் வாள், வீரம், விசுவாசம் மற்றும் தகுதி ஆகியவற்றின் இராணுவ ஆணை அதிகாரியாகவும், 1927 டிசம்பர் 27 அன்று ஏவிஸ் இராணுவ ஆணையின் அதிகாரி மற்றும் தளபதியாகவும், 1928 மே 31 அன்று கிறிஸ்துவின் இராணுவ ஆணையின் தளபதியாகவும் நியமிக்கப்பட்டார். நௌலிலாவின் நிகழ்வுகளைச் சுற்றியுள்ள தேசபக்தி உற்சாகம் பல இடங்களுக்கு அரகோவின் பெயரிடப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது; ஹோர்டா மற்றும் லீரியா நகரங்களில் உள்ள ருவா டெனண்டே அரகோவும் இதில் அடங்கும். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஐரோப்பியானாஃ ரெட்ராடோ டி பிரான்சிஸ்கோ அரகோ போர்த்துகீசிய இராணுவ வீரர்கள் 1891 பிறப்புகள் 1973 இறப்புகள் கோபுரம் மற்றும் வாள் வரிசையின் பெறுநர்கள்