John Deere Model B
ஜான் டீரே மாடல் பி டிராக்டர் என்பது 1935 முதல் 1952 வரை ஜான் டீரே தயாரித்த இரண்டு கலப்பை வரிசை-பயிர் டிராக்டராகும், நேரடி வாரிசுகள் 1960 வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. பி என்பது ஜான் டீர் மாடல் ஏ இன் அளவிடப்பட்ட, குறைந்த விலையுள்ள பதிப்பாகும். அதைத் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட்ட 50,520 மற்றும் 530 மாடல்கள் வந்தன. விளக்கம் மற்றும் தயாரிப்பு தி பி முதன்முதலில் 1935 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. இது ஒரு பொது-நோக்க வரிசை-பயிர் டிராக்டராக இருந்தது, இது ஏ மாடலை விட மலிவானது, ஏ மாடலின் அளவில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு ஆகும். பெரும்பாலான வரிசை-பயிர் டிராக்டர்களைப் போலவே, பின்புற சக்கரங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியை வரிசை இடைவெளிகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்ய முடியும், மேலும் முன் சக்கரங்கள் அகலமான மற்றும் குறுகிய சக்கர ஏற்பாடுகளுடன் வழங்கப்பட்டன. B இரண்டு கலப்பைகளை வேலை செய்ய முடியும். டிராக்டரில் இடப்பெயர்ச்சி செய்யும் இரண்டு சிலிண்டர் பக்கவாட்டு இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. பெட்ரோல் மற்றும் மண்ணெண்ணெய்-எரிபொருள் பதிப்புகள் இரண்டும் கிடைத்தன. ஒற்றை முன் சக்கர பதிப்பான பிஎன் 1935 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஒரு பரந்த முன் அச்சு பதிப்பான பி. டபிள்யூ உடன். பிஆர் நிலையான டிரெட் டிராக்டர் 1936 ஆம் ஆண்டிலும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, நிலையான அச்சு அகலங்கள் மற்றும் குறைந்த சுயவிவரத்துடன், வரிசை-பயிர் சாகுபடியை உள்ளடக்காத விவசாய பயன்பாடுகளுக்காக. ஒரு பழத்தோட்டம் பதிப்பு, BO, மற்றும் ஒரு தொழில்துறை டிராக்டர் பதிப்பு, பிஐ ஆகியவையும் தயாரிக்கப்பட்டன. பிஆர் மற்றும் பிஓ 1947 இல் உற்பத்தியை நிறுத்தியது, பிஐ 1941 இல் உற்பத்தியை நிறுத்தியது. இதற்கிடையில் ஜான் டீரே ஏஆர் மற்றும் ஏஓ 1952 வரை தொடர்ந்தன. மாடல் ஏ சாகுபடி பாகங்களுடன் பொருந்தக்கூடிய வகையில், 1937 ஆம் ஆண்டில் சட்டகம் நீட்டிக்கப்பட்டது, இது "நீண்ட-சட்டகம்" பிஎஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. அனைத்து துணை வகைகளின் உயர் பயிர் பதிப்புகள் அதே ஆண்டு தொடங்கி, கடிதப் பெயர்களின் பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன் வழங்கப்பட்டன. BO-L ஒரு கிராலர் பதிப்பாகும், இது 1943 முதல் 1946 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. 1938 முதல் ஹென்றி ட்ரேஃபஸ் வடிவமைத்த மிகவும் கவர்ச்சிகரமான என்ஜின் ஹவுசிங் மற்றும் கிரில், என்ஜின், ரேடியேட்டர் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கியர் ஆகியவற்றை இணைத்தது. இவை "பாணியிலான" டிராக்டர்கள் என்று அழைக்கப்பட்டன. 1940 ஆம் ஆண்டில் மின்சார தொடக்க மற்றும் விளக்குகள் சேர்க்கப்பட்டன. 1947 ஆம் ஆண்டில் மேலும் புதுப்பிப்புகள் ஏ இன் மேம்பாடுகளை பிரதிபலித்தன, ஆபரேட்டர் வசதியின் மேம்பாடுகள் மற்றும் 15 சதவீதம் அதிக சக்தியை உற்பத்தி செய்யும் ஒரு பெரிய இயந்திரம். 1947 முதல் தயாரிக்கப்பட்ட டிராக்டர்கள் "தாமதமாக வடிவமைக்கப்பட்டவை" என்று குறிப்பிடப்பட்டன. பி 1952 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. அயோவாவின் வாட்டர்லூவில் உள்ள ஜான் டீரே தொழிற்சாலையில் அனைத்து பிஎஸ் தயாரிக்கப்பட்டன, அங்கு 40,057 கட்டப்பட்டன, விற்பனை விலை சுமார் $1,900 ஆகும். ஜான் டீரெ 50 1952 முதல் பி ஜான் டீரெ 50 ஆல் மாற்றப்பட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்டைலிங் மற்றும் ஒரு காஸ்ட் பிரேம். அதே இயந்திரத்துடன் சக்தி 10 சதவீதம் அதிகரிக்கப்பட்டது, மேலும் நேரடி ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் பவர் டேக்-ஆஃப் ஆகியவற்றுடன் ஒரு ரேக்-அண்ட்-பினியன் பின்புற சக்கர சரிசெய்தல் வழங்கப்பட்டது. எரிபொருள் விருப்பங்களில் பெட்ரோல், அனைத்து எரிபொருள் மற்றும் எல்பி எரிவாயு ஆகியவை அடங்கும். 32, 574 50கள் வாட்டர்லூவில் கட்டப்பட்டு சுமார் $2,000க்கு விற்கப்பட்டன. ஜான் டீரெ 520 1957 முதல் 50 ஜான் டீரெ 520 ஆல் மாற்றப்பட்டது. புதிய ஸ்டைலிங். புதிய இரண்டு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் மின் உற்பத்தி 20 சதவீதம் அதிகரிக்கப்பட்டது, 520 மூன்று கலப்பைகளை வேலை செய்ய முடியும். 50 போன்ற அதே எரிபொருள்களுடன், வரிசை-பயிர் பதிப்புகள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன. ஜான் டீரெ 530 1958 ஆம் ஆண்டில் ஜான் டீரெ 530 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 520 ஐப் போலவே, 530 ஒரு வரிசை-பயிர் டிராக்டராக மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டது. நான்கு ஹெட்லைட்களுடன் ஃபெண்டர்கள் சேர்க்கப்பட்டன, மேலும் பின்புற சக்கர பாதை அகலத்திற்கு சக்தி சரிசெய்தலுக்கு ஒரு விருப்பம் கிடைத்தது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சோதனை 305: நெப்ராஸ்கா டிராக்டர் சோதனை ஆய்வகத்தில் (என். டி. டி. எல்) ஜான் டீரே பி சோதனை 380: என். டி. டி. எல் சோதனை 381 இல் ஜான் டீரே பிஃ என். டி. டி. எல் சோதனை 486 இல் ஜான் டீரே பி அனைத்து எரிபொருள்ஃ என். டி. டி. எல் சோதனை 507 இல் ஜான் டீரே 50: என். டி. டி. எல் சோதனை 540 இல் ஜான் டீரே 50 அனைத்து எரிபொருள்ஃ என். டி. டி. எல் ஜான் டீரே டிராக்டர்களில் ஜான் டீரே 50 எல்பிஜி