John Deere Model D
ஜான் டீரே மாடல் டி டிராக்டர் என்பது 1923 முதல் 1953 வரை ஜான் டீரே தயாரித்த ஒரு பெரிய தரமான டிராக்டர் ஆகும். மற்ற ஜான் டீர் லெட்டர்-சீரிஸ் டிராக்டர்களைப் போலல்லாமல், இது தயாரிப்பு முழுவதும் "டி" என்ற பெயரை வைத்திருந்தது, மேலும் ஒருபோதும் எண் பெயராக மாறவில்லை. ஜான் டீரே டிராக்டரின் மிக நீண்ட மாடல் ஓட்டத்தை டி கொண்டிருந்தது. ஜான் டீரே மாடல் ஆர். விளக்கமும் தயாரிப்பும் ஜான் டீரேவின் முதல் வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்பட்ட டிராக்டராக இருந்தது, இது 1923 இல் பொதுமக்களுக்கு வெளியிடப்பட்டது. இது ஒரு வரிசை-பயிர் டிராக்டரின் சரிசெய்யக்கூடிய சக்கரங்களுக்கு மாறாக, நிலையான சக்கர அகலங்களைக் கொண்ட ஒரு நிலையான டிரெட் டிராக்டராக இருந்தது. டி ஆரம்பத்தில் இரண்டு சிலிண்டர் பக்கவாட்டு இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இடப்பெயர்ச்சி, 1927 இல் ஒரு இயந்திரத்திற்கு புதுப்பிக்கப்பட்டது. ஆரம்பகால மாதிரிகள் இரண்டு வேக பரிமாற்றத்தைக் கொண்டிருந்தன. 1930 ஆம் ஆண்டில் இயந்திரத்தின் சக்தி அதிகரிக்கப்பட்டது, 1934 ஆம் ஆண்டில் மூன்று வேக பரிமாற்றம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. டிஐ தொழில்துறை டிராக்டருடன் சிறப்பு பழத்தோட்டம் மாதிரிகள் (டிஓ), அரை-பாதை மற்றும் முழு-பாதை கிராலர் மாதிரிகளும் தயாரிக்கப்பட்டன. 1935 வாக்கில் பெரும்பாலான மாடல்களில் ரப்பர் டயர்களுக்கு ஆதரவாக எஃகு சக்கரங்கள் படிப்படியாக அகற்றப்பட்டன, மேலும் டிஐ மாடல்களுக்கு ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படவில்லை, இதற்கு எஃகு சக்கரங்களுடன் சுமக்கக்கூடியதை விட அதிக சாலை பயண வேகம் தேவைப்பட்டது. டி ஒரு அனைத்து எரிபொருள் டிராக்டராக பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய் அல்லது வடிகட்டுதலுடன் செயல்பட முடியும். அனைத்து டி-களும் அயோவாவின் வாட்டர்லூவில் உள்ள ஜான் டீரே தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டன, அங்கு 55,929 டி-கள் கட்டப்பட்டன. 1939 ஆம் ஆண்டில் டி ஹென்றி ட்ரேஃபஸ் வடிவமைத்த டீரே பிராண்ட்-வைட் ஸ்டைலிங் மாற்றங்களைப் பெற்றது, புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹூட்கள் மற்றும் கிரில்ல்களுடன். ஒரு விருப்பமான பவர் டேக்-ஆஃப் வழங்கப்பட்டது. ஜான் டீர் தயாரித்த எந்தவொரு ஒற்றை மாடலுக்கும் மிக நீண்ட உற்பத்தி ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, மாடல் டி 1949 இல் மாடல் ஆர் ஆல் மாற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சோதனை 350: நெப்ராஸ்கா டிராக்டர் சோதனை ஆய்வகத்தில் ஜான் டீரே டி ஜான் டீரே டிராக்டர்கள்