Soviet submarine tender Batur
பதூர் சோவியத் கடற்படையைச் சேர்ந்தவர். மேம்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர்களின் திட்டம் தலைமை வடிவமைப்பாளர் வி. ஐ. மோகிலேவிச்சின் தலைமையில் மத்திய வடிவமைப்பு பணியகமான "பால்ட்சுடோப்ரோக்ட்" இல் உருவாக்கப்பட்டது. கடற்படையின் முக்கிய பார்வையாளர் கேப்டன் 1 வது தரவரிசை ஜி. வி. Zemlyanichenko. 1958 ஆம் ஆண்டில் கருங்கடல் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் நிகோலாயேவில் முன்னணி கப்பலின் கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது. மொத்தத்தில், 1958 மற்றும் 1963 க்கு இடையில் சோவியத் கடற்படைக்காக 310 திட்டத்தின் ஏழு டெண்டர்கள் கட்டப்பட்டன. டான்-கிளாஸ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர்கள் காலியாக இருந்தபோது மொத்த இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தன. அவற்றின் முக்கிய பரிமாணங்கள் அதிகபட்ச நீளம், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு ஆகும். அவர்கள் இரண்டு ஷாஃப்ட் டீசல்-மின்சார பிரதான மின் நிலையத்தைக் கொண்டிருந்தனர், இதன் திறன் கப்பலுக்கு முழு வேகத்தையும் வழங்கியது. பயண வரம்பு 40 நாட்கள் வேகம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மையை எட்டியது. இந்தக் குழுவில் 28 அதிகாரிகள் உட்பட 350 பேர் இருந்தனர். அவை திட்டம் 611 அல்லது திட்டம் 613 இன் நான்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு சேவை செய்ய முடியும். மிதக்கும் தளத்தின் உபகரணங்கள் மேற்புறத்தின் வழிசெலுத்தல் மற்றும் அவசரகால பழுதுபார்ப்பு, வழிமுறைகள் மற்றும் ஆயுதங்கள் மற்றும் ஒரு சிறப்பு அறையில் 42 டார்பிடோக்களை சேமிக்கும் திறன் கொண்டவை. கப்பலின் வில்லில் 100 டன் எடையுள்ள கிரேன் வைக்கப்பட்டது. கப்பல்களின் தற்காப்பு ஆயுதங்கள் நான்கு ஒற்றை-பீப்பாய் பீரங்கி ஏற்றங்கள் பி-34யுஎஸ்எம்ஏ மற்றும் நான்கு இரட்டை நிறுவல்கள் ரைஃப் கட்டுப்பாட்டு ரேடார் கொண்ட ZIF-31 ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன, சோனார் நிலையம் வழங்கப்படவில்லை. நவீனமயமாக்கலுக்குப் பிறகு, இரண்டு கப்பல்களில், இரண்டு அடி 100 மிமீ நிறுவல்களுக்கு பதிலாக, ஒரு கேஏ-25 ஹெலிகாப்டரை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு டேக்-ஆஃப் மற்றும் லேண்டிங் பேட் பொருத்தப்பட்டது. இந்தத் தொடரின் கடைசி மிதக்கும் தளத்தில், ஓசா-எம் வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணை அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் மைக்கோலைவில் உள்ள கருங்கடல் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்ட இந்த கப்பல் 29 நவம்பர் 1956 அன்று தொடங்கப்பட்டு 28 மார்ச் 1958 அன்று கருங்கடல் கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டது. 1960 ஆம் ஆண்டில், அவர் பசிபிக் கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் 12 மார்ச் 1966 அன்று காம்சட்ஸ்கி கம்ஸோமோலெட்ஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் பிப்ரவரி 15,1992 அன்று பிபி-9 என மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் ஏப்ரல் 28,1998 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், பின்னர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். பென்னண்ட் எண்கள் சோவியத் கடற்படையின் கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் திட்ட எண் அடிப்படையில் ரஷ்யாவின் கப்பல்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் டான்-கிளாஸ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டர்கள் கருங்கடல் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் சோவியத் கடற்படை 1957 கப்பல்களின் துணைக் கப்பல்கள்