Beeliar Drive
பெர்த் பெருநகரப் பகுதியின் தென்மேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஒரு முக்கிய தமனி சாலையாக பீலியர் டிரைவ் உள்ளது. இது குயினானா ஃப்ரீவே மற்றும் பங்குச் சாலை இடையே ஒரு முக்கியமான மற்றும் உடைக்கப்படாத கிழக்கு-மேற்கு இணைப்பை வழங்குகிறது, இது மேற்கில் பீலியர், யாங்கேபப் மற்றும் லேக் கூகி ஆகிய இடங்களில் குடியிருப்பு மேம்பாட்டிற்கான அணுகலை வழங்குகிறது, காக்பர்ன் சென்ட்ரல், ஜண்டகோட் மற்றும் கிழக்கில் வெற்றி ஆகியவற்றில் வணிக மற்றும் தொழில்துறை வளர்ச்சிக்கு அணுகலை வழங்குகிறது. 1990 களின் முற்பகுதிக்கும் 2020 களின் முற்பகுதிக்கும் இடையில் சாலை வளர்ச்சியுடன் பெர்த்தின் மிக சமீபத்திய தமனி சாலை கட்டுமானங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது மேயர் சாலையின் தொடர்ச்சியாக கூகி ஏரியில் உள்ள ராக்கிங்ஹாம் சாலையில் ஒரு வட்டப்பாதையில் தொடங்கி, அதன் அசல் நூங்கர் பெயரை சரியான கிழக்கு திசையில் பிரதிபலிக்கும் மென்மையான வளைவு முறையைப் பின்பற்றி, ஜண்டகோட்டில் உள்ள அர்மடேல் சாலை/சாலமன் சாலையுடன் ஒரு வட்டப்பாதை பரிமாற்றத்தில் முடிவடைகிறது. இந்த சாலை ஸ்பியர்வுட் அவென்யூ வட்டப்பாதைக்கு கிழக்கே மாநில பாதை 14 ஆக கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. 2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பீலியர் டிரைவ் அதன் நீளத்தின் பெரும்பகுதிக்கு நான்கு வழி இரட்டை பாதையாகும்; பங்குச் சாலையின் மேற்குப் பகுதி இரண்டு பாதைகளாகவும், க்வினானா ஃப்ரீவே மற்றும் வென்ட்வொர்த் பரேட் இடையே ஆறு பாதைகளாகவும் உள்ளது. வரலாறு "பீலியர்" என்பது ஒரு நூங்கர் வார்த்தையாகும், இது "நதி" அல்லது "ஓடும் நீர்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. தென்மேற்கு பெர்த்தில் உள்ள பல அம்சங்களுக்கு அதன் பெயரைக் கொடுக்கும் வார்த்தையுடன். 1990 களுக்கு முன்னர் இப்பகுதியில் உள்ள முக்கிய கிழக்கு-மேற்கு சாலை இணைப்பு யாங்கேபுப் சாலையாக இருந்தது. தென்மேற்கு பெர்த்தில் தொடர்ந்து நடைபெற்று வரும் வளர்ச்சியின் காரணமாக, திட்டமிடப்பட்ட க்வினானா ஃப்ரீவே நீட்டிப்பு சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக உணர்திறன் கொண்ட பீலியர் ஈரநிலங்களில் வளர்ச்சி ஏற்படும் என்ற கவலையுடன் இணைந்து அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, தற்போதுள்ள யாங்கேபப் சாலை நடைபாதையை அதன் தற்போதைய இடத்திலிருந்து ஒதுக்கி மறுசீரமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. புதிய இரு வழிப்பாதை சீரமைப்பின் கட்டுமானம் 1991 ஆம் ஆண்டில் நிகழ்ந்தது, மேலும் நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கத்திற்கு ஏற்ப முடிக்க நேரம் ஒதுக்கப்பட்டது, அதன் மீது அது பீலியர் டிரைவ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. முதலில் இந்த நெடுஞ்சாலையில் இருந்து லோரிமர் சாலை (இப்போது ஸ்பியர்வுட் அவென்யூ) வரை செல்லும், குயினானா ஃப்ரீவே மற்றும் பீலியர் டிரைவ் திட்டங்கள் இரண்டும் ஃப்ரெமாண்டில் மற்றும் அர்மடேல், ஃபாரஸ்ட் சாலை ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான அசல் பிரதான சாலையை துண்டித்தன. நெடுஞ்சாலையின் மேற்கே உள்ள பகுதி வடக்கு ஏரி சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டு, பீலியர் டிரைவில் முடிவடையும் வகையில் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. நெடுஞ்சாலையின் கிழக்குப் பகுதி, இப்போது ஆர்மடேல் சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது பீலியர் டிரைவின் கிழக்குப் தொடர்ச்சியாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் கிவினானா ஃப்ரீவேயுடன் தரத்தில் சந்திக்கும் இடமாக இருந்தது, இது மில்லினியத்தின் தொடக்கத்தில் வைர பரிமாற்றமாக மாற்றப்பட்டது. ஸ்பியர்வுட் அவென்யூவிலிருந்து வாட்சன் சாலை வரை (தற்போதுள்ள யாங்கேபப் சாலை நடைபாதைக்கு அருகில்) இரண்டு வழி விரிவாக்கம் 2001 இல் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் யாங்கேபப் சாலையில் இரண்டு தனித்தனி அடுக்கு-நிலை குறுக்குவெட்டுகளை மாற்றுவதற்காக தரத்தால் பிரிக்கப்பட்ட ரயில்வே சுரங்கப்பாதை சேர்க்கப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில், பீலியர் டிரைவ் ஸ்டாக் சாலை வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, இதனால் யாங்கேபப் சாலையின் நெடுஞ்சாலையுடனான இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டது. யாங்கேபுப் சாலை இப்போது தொடர்ச்சியான உள்ளூர் தெருக்களாக உள்ளது, ஏரியின் தெற்கே உள்ள பகுதி இப்போது ஒரு பாதையாக உள்ளது. பீலியர் டிரைவின் படிப்படியான நகல் 2000 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது, க்வினானா ஃப்ரீவே முதல் ஸ்பியர்வுட் அவென்யூ வரையிலான பிரிவு 2006 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது. 2010 களின் முற்பகுதிக்கு முன்பு, பீலியர் டிரைவ் ஹாம்மண்ட் சாலையில் இருந்து ஸ்பியர்வுட் அவென்யூவுக்கு அருகிலுள்ள டன்ராவன் டிரைவ் வரை ஒற்றை பாதையாக இருந்தது. ஸ்பியர்வுட் அவென்யூ முழுமையாக விரிவுபடுத்தப்பட்டு முடிக்கப்பட்டபோது, பீலியர் டிரைவும் இரட்டை பாதையாக மேம்படுத்தப்பட்டது. பீலியர் டிரைவ் 2016 க்கு முன்னர் ஸ்பியர்வுட் அவென்யூவிலிருந்து ஸ்டாக் சாலை வரை ஒற்றை பாதையாக இருந்தது. பங்குச் சாலை குறுக்குவெட்டுக்கு சற்று கிழக்கே 2016-17 இல் நான்கு வழிப்பாதை நீட்டிக்கப்பட்டது, 2021 ஆம் ஆண்டில் குறுக்குவெட்டு மேம்படுத்தப்பட்டது. காக்பர்ன் சென்ட்ரல் மற்றும் வெற்றியின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியின் காரணமாக, கிவினானா ஃப்ரீவே மற்றும் வென்ட்வொர்த் பரேட் இடையேயான பீலியர் டிரைவின் பிரிவு 2014 ஆம் ஆண்டில் ஆறு பாதைகளாக மேம்படுத்தப்பட்டது, பழைய நார்த் லேக் சாலை சந்திப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன, இப்போது மிட்ஜ்கூரோ அவென்யூ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. தற்போதைய மேம்பாடுகள் அர்மடேல் சாலை முதல் வடக்கு ஏரி சாலை பாலம் வரை இந்த திட்டம் குயினானா ஃப்ரீவேயின் மீது ஒரு பாலத்தை நிர்மாணிப்பதை உள்ளடக்கியது, இதில் வடக்கு நோக்கி வளைவுகள் மற்றும் ஆஃப் ரேம்ப்கள் உள்ளன, மேலும் அர்மடேல் சாலை பீலியர் டிரைவிற்குப் பதிலாக வடக்கு ஏரி சாலையுடன் இணைக்க திருப்பி விடப்படுகிறது. இது மாநிலத்தின் மற்றொரு கருப்பு புள்ளிகளில் ஒன்றான பீலியர் டிரைவ்/மிட்ஜ்கூரோ அவென்யூ குறுக்குவெட்டை அகற்றும், க்வினானா ஃப்ரீவே பரிமாற்றத்தில் நெரிசலைக் குறைக்கும், மேலும் காக்பர்ன் மத்திய ரயில் நிலையத்திற்கான அணுகலை மேம்படுத்தும். மேம்படுத்தப்பட்டதன் விளைவாக அர்மடேல் சாலையின் பழைய பகுதி பீலியர் டிரைவ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது இப்போது ஜண்டகோட் தொழில்துறை பகுதி வரை விரிவடைந்து, அர்மடேல் சாலையுடன் ஒரு வட்டப்பாதை பரிமாற்றத்தில் முடிவடைகிறது. பீலியர் டிரைவ் இன்டர்சேஞ்சிற்கு கிழக்கே சாலமன் சாலையாக தொடர்கிறது. இந்தத் திட்டம் ரஸ்ஸல் சாலையில் இருந்து ரோ நெடுஞ்சாலை வரை வடக்கே செல்லும் குயினானா நெடுஞ்சாலையை அகலப்படுத்துவதோடு, அர்மடேல் சாலையை அகலப்படுத்துவதோடு இணைக்கும். கட்டுமானம் 2018 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில்/2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கியது, டிசம்பர் 2021 இல் நிறைவடைந்தது. மேலும் காண்க மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் பெர்த்தில் உள்ள குறிப்புகள் சாலைகள்