2021 United Kingdom natural gas supplier crisis
ஆகஸ்ட் 2021 முதல், உயர் ஐரோப்பிய மொத்த இயற்கை எரிவாயு விலைகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தை கடுமையாக பாதிக்கத் தொடங்கின. ஆசியாவில் எரிவாயுவின் தேவை அதிகரித்து வருவது, ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கு ரஷ்யாவிலிருந்து எரிவாயு விநியோகம் குறைந்து வருவது, குறைந்த எரிவாயு இருப்புக்கள் மற்றும் பல்வேறு மின் வசதிகளில் தொடர்ச்சியான முறிவுகள் உள்ளிட்ட சாதகமற்ற சூழ்நிலைகளின் கலவையால், ஐக்கிய இராச்சியத்தில் நுகர்வோர் எரிவாயு விலையில் கடுமையான உயர்வை எதிர்கொண்டனர். நுகர்வோர், பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடை நம்பியிருக்கும் வணிகங்கள் அனைத்தும் பாதிக்கப்பட்டன. இந்த நெருக்கடி யுனைடெட் கிங்டமில் உள்ள சில சிறிய உள்நாட்டு சப்ளையர்கள் வணிகத்திலிருந்து வெளியேற காரணமாக அமைந்தது, இது 14 அக்டோபர் 2021 நிலவரப்படி கிட்டத்தட்ட இரண்டு மில்லியன் நுகர்வோரை பாதித்தது. காரணங்கள் விலை உயர்வுக்கு முக்கிய காரணம் உலகளவில் இயற்கை எரிவாயுவின் மொத்த விலை உயர்வாகும். உள்நாட்டு வழங்கல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் தேவைகளில் சுமார் 40 சதவீதத்தை மட்டுமே உள்ளடக்கியது, மீதமுள்ளவை நோர்வே மற்றும் நெதர்லாந்து போன்ற அண்டை நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் கத்தார் மற்றும் அமெரிக்காவில் மேலும் தொலைவில் உள்ளன, மேலும் ரஷ்யா இங்கிலாந்து சந்தையில் சுமார் 5 சதவீதத்தை வழங்குகிறது. 2021 ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை எரிவாயு விலை 70 சதவீதம் உயர்ந்து ஆகஸ்ட் மாதத்தில் மட்டும் 1 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது. குறிப்பாக ஆசியாவில் வலுவான எரிசக்தி தேவை காரணமாக, கோவிட்-19 காரணமாக ஏற்பட்ட பொருளாதார மந்தநிலையிலிருந்து உலகம் வெளியேறியதால், உலகளாவிய தேவை எழுச்சியால் விலை உயர்வு ஏற்பட்டது. ரஷ்யா வழக்கமாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நுகர்வில் 40%-50% ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அல்ஜீரியா, நோர்வே மற்றும் எல்என்ஜி இறக்குமதி மீதமுள்ளவற்றை உள்ளடக்கியது. நெருக்கடிக்கு சற்று முன்பு ரஷ்யா ஐரோப்பாவுக்கு வழக்கத்தை விட குறைவாகவே வழங்கியது-அது நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களின்படி எரிவாயுவை வழங்கியது, ஆனால் அந்த இடத்திலேயே சந்தையில் கூடுதல் எரிவாயுவை வழங்கவில்லை. உற்பத்தி உச்சத்தை நெருங்கி வருவதால் அதிக உள்நாட்டு தேவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் காரணமாக ரஷ்யா கூடுதல் எரிவாயு ஏற்றுமதி திறனை மட்டுப்படுத்தியதாக எகனாமிஸ்ட் இன்டலிஜென்ஸ் யூனிட் தெரிவிக்கிறது. ஜனவரி-ஜூன் 2021 காலகட்டத்தில் ரஷ்யா 2020 ஆம் ஆண்டின் இதே மாதங்களை விட ஐரோப்பாவுக்கு சுமார் 22 சதவீதம் அதிக எரிவாயுவை வழங்கியது, இது 2019 ஆம் ஆண்டின் அதே அளவு ஆகும். அந்த மாதங்களில் அல்ஜீரியாவும் விநியோகத்தை அதிகரித்தது, ஆனால் நோர்வே, இங்கிலாந்து மற்றும் நெதர்லாந்து உள்ளிட்ட பிற நாடுகள் குறைவாகவே விநியோகித்தன. வானிலை நிலைமைகள் பிரிட்டனுக்கும் ஒரு பாதகமான நிலைக்கு வந்தனஃ யுனைடெட் கிங்டமில் குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் வழக்கத்தை விட அதிக இயற்கை எரிவாயு மைய வெப்பத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, சேமிப்புகளைக் குறைத்தது, இது 2021 கோடையில் மின்சார உற்பத்திக்கு கூடுதல் எரிவாயு தேவையால் மோசமடைந்தது, ஏனெனில் தொடர்ச்சியான அணுசக்தி செயலிழப்புகள், பிரான்சிலிருந்து மின்சாரத்தைக் கொண்டுவரும் எச். வி. டி. சி கிராஸ்-சேனல் இன்டர்கனெக்ஷன் தீப்பிடித்ததைத் தொடர்ந்து மூடப்பட்டது, அதே போல் ரஃப் ஸ்டோரேஜ் வசதியை மூடியது, இது பிரிட்டனுக்கு நீண்ட கால இருப்புக்களை பராமரிப்பது சாத்தியமற்றது. இது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் 1961 க்குப் பிறகு மிகக் குறைந்த காற்று வீசும் கோடைகாலங்களில் ஒன்றாக இருந்தது, இதனால் காற்றாலை மின் உற்பத்தி வழக்கத்தை விட குறைவாக இருந்தது. பல எரிவாயு நிறுவனங்கள் நுகர்வோருக்கு நிலையான கட்டண ஒப்பந்தங்களை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு விற்றன, எ. கா. ஒரு வருடம், ஆனால் எதிர்கால மொத்த எரிவாயு விலை உயர்வுகளுக்கு எதிராக போதுமான ஹெட்ஜ் செய்யத் தவறிவிட்டது, எனவே அவர்கள் இந்த நிலையான விகித ஒப்பந்தங்களில் பெரிய இழப்புகளை எதிர்கொண்டனர். கூடுதலாக, அதிகபட்ச சாதாரண எரிவாயு கட்டண நிறுவனங்கள் மீதான சட்ட கட்டுப்பாடுகள் நுகர்வோருக்கு கட்டணம் வசூலிக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன, அதாவது இந்த விலை உயர்வை இந்த வாடிக்கையாளர்களுக்கு முழுமையாக அனுப்ப முடியவில்லை. இதன் விளைவாக, செப்டம்பர் 2021 இல் தொடங்கி, சில சிறிய எரிவாயு விநியோக நிறுவனங்கள் திவால்நிலை காரணமாக வணிகத்திலிருந்து வெளியேறின. விளைவுகள் 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இங்கிலாந்தில் சுமார் 70 உள்நாட்டு எரிவாயு விநியோக நிறுவனங்கள் இருந்தன. 22 நவம்பர் 2021 நிலவரப்படி, மொத்தம் 20 எரிவாயு விநியோக நிறுவனங்கள் தற்போதைய நெருக்கடியின் நேரடி விளைவாக வர்த்தகத்தை நிறுத்திவிட்டன, இது சுமார் மூன்றரை மில்லியன் வாடிக்கையாளர்களை பாதித்தது. இவற்றில் அவ்ரோ எனர்ஜி மற்றும் பல்ப் எனர்ஜி ஆகியவை அடங்கும்; பிந்தையது இன்றுவரை வர்த்தகத்தை நிறுத்திய மிகப்பெரிய சப்ளையர் ஆகும், இது சுமார் 1.7million வாடிக்கையாளர்களைப் பாதித்தது, அதே நேரத்தில் அவ்ரோ எனர்ஜியின் மறைவு மேலும் 580,000 ஐ பாதித்தது. இங்கிலாந்தின் ஏழாவது பெரிய எரிசக்தி நிறுவனமான பல்ப் சுமார் 1,000 ஊழியர்களைக் கொண்டிருந்தது. சில தொழில்துறை ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, குறைந்தது மேலும் 35 விநியோக நிறுவனங்கள் சரிவின் அபாயத்தில் இருப்பதாக கருதப்பட்டது. தோல்வியுற்ற நிறுவனங்களின் வாடிக்கையாளர்கள் எரிவாயு மற்றும் மின்சார சந்தைகள் அலுவலக பொறிமுறையால் புதிய சப்ளையர்களுக்கு மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டனர், சில நேரங்களில் அதிக விலையுயர்ந்த கட்டணங்களுக்கு மாறினர். அக்டோபர் 2021 இல், போராடும் வணிக எரிவாயு நுகர்வோர் அரசாங்கத்தின் தலையீட்டைக் கோரினர். அதிக எரிவாயு விலை மின்சார விலையை கணிசமாக பாதித்தது, மேலும் மின்சார ரயில்களின் சில ஆபரேட்டர்கள் தற்காலிகமாக டீசல் என்ஜின்களுக்கு மாறினர். அதிக எரிவாயு விலைகளின் விளைவாக, சி. எஃப் இண்டஸ்ட்ரீஸ் டீசைட் மற்றும் செஷையரில் உள்ள தங்கள் உர தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தியை நிறுத்தியது. தூய கார்பன் டை ஆக்சைடு என்பது நைட்ரஜன் உரங்களை தயாரிக்க பயன்படுத்தப்படும் ஹேபர் செயல்முறையின் துணை தயாரிப்பு ஆகும், மேலும் சி. எஃப் உரங்களும் நாட்டின் மிகப்பெரிய வணிக கார்பன் டை ஆக்சைடு உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும்; இதன் விளைவாக, பணிநிறுத்தம் மற்ற தொழில்களில் கார்பன் டை ஆக்சைடு பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுத்தது, இதனால் உணவு விலைகள் உயர்ந்தன. செப்டம்பர் 21 அன்று, இங்கிலாந்து அரசாங்கம் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்க சி. எஃப் உரங்களுடன் ஒரு குறுகிய கால ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. ஜூன் 2022 இல், சி. எஃப் இண்டஸ்ட்ரீஸ் தொடர்ந்து அதிக எரிவாயு விலைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வரிகள் காரணமாக செஷையரின் இன்ஸில் உள்ள தங்கள் உர தொழிற்சாலையை நிரந்தரமாக மூடியது. டிசம்பர் 1,2021 நிலவரப்படி, 28 எரிசக்தி விநியோக நிறுவனங்கள் தோல்வியடைந்துள்ளன. பல்ப் எனர்ஜி எரிசக்தி விநியோக நிறுவன நிர்வாகத்தில் நுழைந்தது, திறம்பட அரசாங்கத்தால் ஆதரிக்கப்பட்டது, மேலும் 27 புதிய சப்ளையர்களால் ஆஃப்ஜெம் பரிமாற்ற ஆட்சியின் கீழ் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டன. ஜனவரி 2022 இல், டுடேஜர் எனர்ஜி திவாலாகிவிட்ட 27 வது நிறுவனமாக மாறியது. டிஸ்ட்ரிபியூஷன் யூஸ் ஆஃப் சிஸ்டம் மூலம் நுகர்வோரால் இழப்புகள் ஈடுசெய்யப்பட வேண்டும் என்பதால், தோல்விகள் நுகர்வோருக்கு £34 செலவாகும் என்று ஒரு ஆய்வாளர் எதிர்பார்த்தார். அரசாங்கத்தின் பதில் எரிசக்தி செயலாளர் க்வாசி குவார்டெங் கூறுகையில், "மக்கள் தங்கள் வீடுகளை சூடாக்க முடியாததால், விளக்குகள் வெளியேறும் கேள்வி இல்லை. மூன்று நாள் வேலை வாரம் இருக்காது, அல்லது 1970 களுக்கு ஒரு பின்னடைவு இருக்காது ". "தோல்வியுற்ற நிறுவனங்களுக்கு அரசாங்கம் பிணை வழங்காது" என்றும் குவார்டெங் கூறினார். தோல்வி அல்லது தவறான நிர்வாகத்திற்கு எந்த வெகுமதியும் இருக்காது ". கொவிட்-19 பொருளாதாரப் பின்னடைவுக்குப் பிறகு "உலகப் பொருளாதாரம் மீண்டும் உயிர்பெற்றதால்" எரிசக்தி விலை உயர்வு ஒரு "குறுகிய கால" பிரச்சினை என்று பிரதமர் போரிஸ் ஜான்சன் கூறினார். இங்கிலாந்துக்கு திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவை (எல். என். ஜி) சமநிலையான விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக நீண்ட கால எரிவாயு ஒப்பந்தத்தை நாட இங்கிலாந்து அரசாங்கம் கத்தாரை அணுகியது. செப்டம்பர் 2021 இல் ஐ. நா பொதுச் சபையில் நடந்த கூட்டத்தின் போது பிரதமர் ஜான்சன் கத்தார் அமீர் ஷேக் தமீம் பின் ஹமாத் அல் தானியிடம் உதவி கேட்டார். மே 2022 இல் வணிகச் செயலாளர் க்வாசி குவார்டெங், நாட்டிங்ஹாம்ஷையரில் உள்ள ராட்க்ளிஃப்-ஆன்-சோர் நிலக்கரி எரி மின் நிலையத்தின் ஒரு பகுதியை மூடுவதை தாமதப்படுத்துமாறு நேஷனல் கிரிட்டின் மின்சார அமைப்பு ஆபரேட்டருக்கு (என்ஜிஇஎஸ்ஓ) கடிதம் எழுதினார். இங்கிலாந்தின் பல நாட்கள் எரிவாயு நுகர்வுக்கு சமமான திறனை வழங்கும் கரடுமுரடான கடலுக்கடியில் உள்ள எரிவாயு சேமிப்பு வசதியை ஓரளவு மீண்டும் திறப்பது குறித்தும் குவார்டெங் சென்ட்ரிக்காவுடன் விவாதங்களைத் தொடங்கினார். 28 அக்டோபர் 2021 அன்று, நவம்பர் 8 ஆம் தேதி ரஷ்ய சேமிப்பு தளங்கள் நிரப்பப்பட்ட பின்னர் ஆஸ்திரியா மற்றும் ஜெர்மனிக்கு விநியோகத்தை அதிகரிப்பதாக ரஷ்யா அறிவித்ததை அடுத்து ஐரோப்பாவில் இயற்கை எரிவாயு விலை 12 சதவீதம் சரிந்தது. நோர்வே எரிவாயு உற்பத்தியை அதிகரித்தது, சீனாவில் குறைந்த நிலக்கரி விலைகளும் எரிவாயு விலையைக் குறைக்க உதவியது. இங்கிலாந்து விலைகள் ஐரோப்பிய விலைகளை நெருக்கமாக கண்காணிக்கின்றன, ஆனால் இயல்பை விட நான்கு மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். நவம்பர் 16,2021 அன்று, ரஷ்யாவிலிருந்து ஜெர்மனிக்கு நோர்ட் ஸ்ட்ரீம் 2 இயற்கை எரிவாயு குழாய்த்திட்டத்தின் ஒப்புதலை ஜெர்மனியின் எரிசக்தி கட்டுப்பாட்டாளர் இடைநிறுத்தியதைத் தொடர்ந்து இங்கிலாந்து இயற்கை எரிவாயு விலை 17 சதவீதம் உயர்ந்தது. ஐரோப்பாவில் அதிக விலைகள் உலகின் பிற பகுதிகளிலிருந்து எல்என்ஜி கப்பல் போக்குவரத்தை ஈர்த்தன. அமெரிக்காவிலிருந்து ஆசியாவுக்கான சரக்குகள் குறிப்பாக ஈர்க்கப்பட்டன, ஏனெனில் பயண நேரம் குறைக்கப்பட்டது, விலையுடன் கூடுதலாக. ரஷ்யாவிலிருந்து எல்என்ஜி ஏற்றுமதியும் அதிகரித்தது. கூடுதல் விநியோகத்தின் விளைவாக டிசம்பர் கடைசி வாரத்தில் விலை சிறிது சரிந்தது. மேலும் காண்க 2021-2023 உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடி யுனைடெட் கிங்டமில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழில் யுனைடெட் கிங்டமில் ஆற்றல் குறிப்புகள் 2021 பொருளாதாரத்தில் 2021 யுனைடெட் கிங்டமில் ஆகஸ்ட் 2021 நிகழ்வுகள் யுனைடெட் கிங்டமில் செப்டம்பர் 2021 நிகழ்வுகள் யுனைடெட் கிங்டமில் இயற்கை எரிவாயு தொழில் யுனைடெட் கிங்டமில் ஆற்றல் யுனைடெட் கிங்டமில்