Spike puller
ஒரு ஸ்பைக் புல்லர் என்பது ரயில் இணைப்புகளில் இருந்து ரயில் கூர்முனைகளை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட வழி இயந்திரத்தின் இரயில் பாதை பராமரிப்பு ஆகும். ஸ்பைக் புல்லர் ஸ்பைக் அகற்றும் பணியை தானியக்கமாக்குகிறது, இது கையால் அடையக்கூடியதை விட அதிக விகிதத்தில் செய்ய அனுமதிக்கிறது. ஸ்பைக் புல்லர்கள் சிறிய கையால் இயக்கப்படும் ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்கள் முதல் ஒரு மூடப்பட்ட வண்டியில் ஒரு ஆபரேட்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் சுய உந்துதல் இயந்திரங்கள் வரை உள்ளன. வரலாறு பாரம்பரியமாக, கூர்முனைகள் ஸ்பைக் மால்களால் கையால் இழுக்கப்பட்டன, அவை பெரிய அளவில் ஒரு நக சுத்தி மீது உள்ள நகத்தைப் போலவே செயல்படுகின்றன. இந்த பணி உழைப்பு மிகுந்ததாகவும், மெதுவானதாகவும் இருந்தது, பல தடத் தொழிலாளர்களை நியாயமான நேரத்தில் செய்ய வேண்டியிருந்தது. சிறிய அளவிலான வேலைகளுக்கு, கூர்முனைகள் இன்றும் கையால் அகற்றப்படலாம், ஆனால் பெரிய திட்டங்கள் அதற்கு பதிலாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட ஸ்பைக் புல்லர்களைப் பயன்படுத்தும். ஹைட்ராலிக் சக்தியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், நேரடியாக மேல்நோக்கி இழுப்பதன் மூலமும், ஸ்பைக் புல்லர்கள் ஒரு ஸ்பைக் மவுல் கொண்ட ஒரு தொழிலாளியை விட வேகமாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் இருக்கும், மேலும் கூர்முனைகளை மீண்டும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் வகையில் அவற்றை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக செங்குத்தாக பிரித்தெடுக்கும். தண்டவாளங்கள் அல்லது பிணைப்புகளை மாற்றுவதற்கு முன்பு கூர்முனைகளை அகற்ற வேண்டும், ஏனெனில் கூர்முனைகள் அவற்றை ஒன்றாக வைத்திருக்கின்றன. ஸ்பைக் புல்லர்கள் பெரும்பாலும் டை எக்ஸ்ட்ராக்டர்/இன்செர்டர்கள் மற்றும் ஸ்பைக் டிரைவர்கள் போன்ற பிற இயந்திரங்களுடன் ஒரு பிரிவு குழுவின் ஒரு பகுதியாக வேலை செய்யும். சுயமாக இயக்கப்படும் ஸ்பைக் புல்லர்களை வடிவமைக்கும் ஸ்பைக் புல்லர்கள் ஒரு டீசல் இயந்திரத்தால் சுயமாக இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் இரயில் பாதைகளில் பயணிக்கின்றன. ஒரு பொதுவான ஸ்பைக் புல்லர் ஒரு சிறிய, இரண்டு அச்சு இயந்திரம் ஆகும். பெரும்பாலான ஸ்பைக் புல்லர்கள் தடங்களின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள கூர்முனைகளை அகற்ற மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது இரண்டு தண்டவாளங்களிலிருந்தும் அனைத்து கூர்முனைகளையும் அகற்ற இரண்டு இயந்திரங்கள் ஒன்றாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சில பெரிய ஸ்பைக் புல்லர்கள் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு தண்டவாளங்களிலும் கூர்முனைகளை இழுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இவை இரண்டு ரயில் அல்லது இரட்டை ஸ்பைக் புல்லர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. கையால் இயக்கப்படும் ஸ்பைக் புல்லர்கள் பல கூர்முனைகளை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லாதபோது, அல்லது சுயமாக இயக்கப்படும் ஸ்பைக் புல்லருக்கு போதுமான அனுமதி இல்லாத இடங்களில், சிறிய மற்றும் மலிவான கைமுறையாக இயக்கப்படும் ஸ்பைக் புல்லர்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். இவை பாதைகளில் சக்கரங்களில் சவாரி செய்யலாம், அல்லது சிறியதாகவும், கையால் எடுத்துச் செல்லவும் நகர்த்தவும் போதுமான இலகுவாகவும் இருக்கலாம். செயல்பாட்டு முறை ஒரு ஸ்பைக் புல்லர் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நகங்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு ஸ்பைக் தலையின் கீழ் பிடித்து தடங்களில் இருந்து இழுக்கிறார். ஸ்பைக் பின்னர் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுவதற்கோ அல்லது அகற்றப்படுவதற்கோ பின்னர் சேகரிப்புக்காக டிராக்சைட்டில் டெபாசிட் செய்யப்படும். அதன் மிக அடிப்படையான நிலையில், ஒரு ஸ்பைக் புல்லருக்கு ஒரு நகம் மட்டுமே இருக்கும், இது ஸ்பைக்குகளை இழுக்க ரயிலின் இருபுறமும் நகர்த்தப்படலாம். பெரும்பாலான நவீன ஸ்பைக் புல்லர்கள் அதற்கு பதிலாக தண்டவாளத்தின் இருபுறமும் இரண்டு நகங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது இரண்டு கூர்முனைகளை ஒரே நேரத்தில் இழுக்க அனுமதிக்கிறது. இரண்டு ரயில் ஸ்பைக் புல்லர்கள் இதை ஒரே நேரத்தில் 4 ஸ்பைக்குகள் வரை விரிவுபடுத்துகின்றன. உற்பத்தியாளர்கள் ஹர்ஸ்கோ நார்ட்கோ ஸ்விங்மாஸ்டர் ஸ்டான்லி பிளாக் & டெக்கர் கீஸ்மார் (நிறுவனம்) மேலும் பார்க்கவும் ஸ்பைக் டிரைவர், எதிர் பணியைச் செய்யும் இயந்திரம் (கூர்முனைகளைச் செருகுவது). ரயில் இணைத்தல் அமைப்பு குறிப்புகள் ரயில் இணைத்தல் அமைப்புகள் வழி உபகரணங்களின் பராமரிப்பு