Thetis (1801 ship)
தீட்டிஸ் 1801 ஆம் ஆண்டில் லான்காஸ்டரில் ஒரு மேற்கு இந்தியனாக தொடங்கப்பட்டது. 1804 ஆம் ஆண்டில், ஒற்றை கப்பல் நடவடிக்கையில், அவர் ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் தாக்குதலை முறியடித்தார். 1806 மற்றும் 1808 க்கு இடையில் அவர் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் முக்கோண வர்த்தகத்தில் ஒரு அடிமைக் கப்பலாக இரண்டு முழுமையான பயணங்களை மேற்கொண்டார். இரண்டாவதாக, 1808 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தெடிஸ் ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து பார்படோஸுக்கு வந்தபோது, அவர் மீண்டும் ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் நிறுவனத்தை ஒரே கப்பல் நடவடிக்கையில் விரட்டினார். அடிமை வர்த்தகம் முடிவடைந்தவுடன், தீட்டிகள் முதலில் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுடனும் பின்னர் பாஹியாவுடனும் வர்த்தகத்திற்குத் திரும்பினர். அவர் டிசம்பர் 1815 இல் சுந்தர்லேண்ட் அருகே அழிக்கப்பட்டார். தொழில்முறை தீட்டிஸ் முதன்முதலில் ஆகஸ்ட் 1801 இல் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றியது. கேப்டன் ஜான் சார்ன்லி 1801 ஜூலை 17 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். 1803 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சுடனான போர் மீண்டும் தொடங்கிய பிறகு, கேப்டன் ஜான் சார்ன்லி 1803 செப்டம்பர் 26 அன்று மற்றொரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். டிசம்பர் 12,1803 அன்று மாஸ்டர் சார்ன்லி, தீட்டிஸ், மடேராவிலிருந்து மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு கப்பலில் சென்றார். பிரெஞ்சு தனியார் எகிப்தியன் அவளைப் பிடித்து கேனரிகளுக்கு அழைத்துச் சென்றதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. தெடிஸ், சார்ன்லி, மாஸ்டர், பின்னர் கார்க் மற்றும் மடேராவிலிருந்து பார்படோஸுக்கு வந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டதால் இந்த அறிக்கை வெளிப்படையாக தவறாக இருந்தது. 1804 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், 20 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு தனியார் தாக்குதலை முறியடித்த பின்னர் தீட்டிஸ் பார்படோஸுக்கு வந்தார். முதல் அடிமைப் பயணம் (1806-1807): கேப்டன் டேவிட் கிறிஸ்டி 1806 மே 8 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். ஜூன் 19 அன்று கேப் மாண்ட்செராடோ மற்றும் ஐந்து அடிமைப்படுத்தும் கப்பல்களுடன் அவர் "நன்றாக இருக்கிறார்" என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. அவர் தனது கைதிகளை போனியில் சேகரித்து, ஆகஸ்ட் 11 அன்று அங்கிருந்து கப்பலில் சென்றார். அவர் சாவோ டோமிலிருந்து கப்பலில் அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி டொமினிகாவை அடைந்தார். அவர் அக்டோபர் 24 அன்று 287 கைதிகளுடன் ஜமைக்காவின் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தார். அவர் 9 ஜனவரி 1807 அன்று கிங்ஸ்டனில் இருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு ஏப்ரல் 8 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 38 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் தனது பயணத்தில் ஆறு குழு மரணங்களை சந்தித்தார். 2வது அடிமைப் பயணம் (1807-1808): கேப்டன் கிறிஸ்டி 1807 ஜூன் 1 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். அடிமை வர்த்தகத்தை ஒழிப்பதற்கான சட்டம் 1807 மார்ச் மாதம் நாடாளுமன்றத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டு 1807 மே 1 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது. இருப்பினும், தேடிஸ் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே பயணம் செய்ய அனுமதி பெற்றதாகத் தெரிகிறது. எனவே, ஜூன் 1 ஆம் தேதி அவர் கப்பலில் சென்றபோது, அவர் சட்டப்பூர்வமாக அவ்வாறு செய்தார். தெடிஸ் தனது கைதிகளை கபிண்டாவில் பெற்று, பிப்ரவரி 19,1808 அன்று 292 கைதிகளுடன் பார்படோஸுக்கு வந்தார். பார்படோஸுக்குச் செல்லும் வழியில், 14 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 180 ஆண்களைக் கொண்ட பிரெஞ்சு தனியார் வீரரான ரெவான்சேவுடன் தீடிஸ் வீழ்ந்தார். கிறிஸ்டி தனது சமிக்ஞைகளை சூழ்ச்சி செய்து, ரெவான்சே, தீட்டிஸ் ஒரு போரின் ஸ்லூப் என்று நம்பினார், ஆனால் தீட்டிஸ் அவளுக்கு எதிராக இரண்டு சேதப்படுத்தும் பரந்த பக்கங்களை சுட்டதற்கு முன்பு அல்ல. ரேவன்சே கயன்னுக்கு கப்பலில் சென்றதாக கிறிஸ்டி நம்பினார். தீட்டிஸ் 30 மார்ச் 1809 வரையிலான காலக்கெடுவிற்கு முன்பே பார்படோஸை அடைந்தார். (கிட்டியின் அமேலியா 1808 ஜனவரி 25 அன்று ஜமைக்காவின் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்திருந்தார். அவர் வந்தபோது துறைமுகத்தில் ஏற்கனவே 16 கப்பல்கள் இருந்ததாக க்ரோ தெரிவித்தார். அவர்களின் உரிமையாளர்கள் அவர்களை ஒரு கடைசி, சட்டப்பூர்வ பயணத்திற்கு விரைந்தனர், இதன் விளைவாக அவர்கள் ஒரு மோசமான நிலைக்கு வந்து குறைவான ஏற்பாடுகளைச் செய்திருந்தனர். சந்தையில் ஏராளமான கைதிகள் இருப்பதாகவும், சில கப்பல்கள் தங்கள் கைதிகளை தரையிறக்க ஆறு மாதங்கள் காத்திருப்பதாகவும், கைதிகள் காத்திருக்கும்போது இறந்து கொண்டிருப்பதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.) தீட்டிஸ் ஏப்ரல் 17 அன்று பார்படோஸை விட்டு வெளியேறி, மே 27 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 37 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் தனது பயணத்தில் மூன்று குழு மரணங்களை சந்தித்தார். பிரேசிலுக்குச் செல்லும் மற்றும் அங்கிருந்து வரும் பயணங்களில், தீட்டிஸ் சில சமயங்களில் மடெய்ரா, கேனரிகள் அல்லது ஹவானாவில் நிறுத்தினார். ஃபேட் தெடிஸ், கோவி, மாஸ்டர், 16 டிசம்பர் 1815 அன்று சுந்தர்லேண்ட் அருகே முற்றிலும் காணாமல் போனார். அவர் லண்டனில் இருந்து ஷீல்ட்ஸுக்கு கப்பலில் சென்று கொண்டிருந்தார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1801 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் ஏஜ் ஆஃப் செயில் வணிகக் கப்பல்கள் லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் 1815 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்