Menger Oysterman 23
மெங்கர் ஓஸ்டர்மேன் 23 என்பது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் ஸ்கிப்ஜாக் ஆகும், இது பில் மெங்கரால் ஒரு பகல்நேர மற்றும் குரூஸராக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1977 இல் கட்டப்பட்டது. சிப்பி 23 ஹோவர்ட் சேப்பல்லே வடிவமைத்த நீல நண்டு ஸ்கிப்ஜாக்கின் பொதுவான வரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் செசபீக் விரிகுடா பகுதியின் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பாரம்பரிய சிப்பி மீன்பிடி படகுகளை ஒத்திருக்கும் நோக்கம் கொண்டது. 1977 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி அமெரிக்காவில் மெங்கர் போட் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் நிறுவனம் 2004 ஆம் ஆண்டில் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறியது மற்றும் படகு இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. படகு போட்டி மற்றும் பயணம் செய்ய தயாராக அல்லது அமெச்சூர் நிறைவு செய்ய கிட் வடிவில் வழங்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மெங்கர் ஓஸ்டர்மேன் 23 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு பாய்மரப் படகு ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் பெரும்பாலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு கெட்ச் அல்லது விருப்பமான மாஸ்ட்ஹெட் ஸ்லூப் ரிக், ஒரு நீண்ட போஸ்பிரிட், ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு கோண டிரான்சோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்சோம்-ஹங் சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு லிஃப்டிங் கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு தூக்கும் கீலில் பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது. படகு ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது, அதில் லிஃப்டிங் கீல் நீட்டிக்கப்பட்டு அதனுடன் பின்வாங்கப்படுகிறது, இது ஆழமற்ற நீரில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது, ஒரு டிரெய்லரில் கடற்கரை அல்லது தரை போக்குவரத்து. படகு பொதுவாக ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டருடன் பொருத்தப்படுகிறது, இது ஒரு டிரான்ஸ்ம் கிணற்றில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, கப்பல்துறை மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக. வடிவமைப்பு நான்கு பேருக்கு தூங்கும் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த் மற்றும் ஒரு துளி-இலை மேசையைச் சுற்றி பிரதான கேபினில் இரண்டு நேரான செட்டி பெர்த்த்கள் உள்ளன. இந்த கால்லி துறைமுகப் பக்கத்தில் வில் கேபினுக்கு சற்று பின்னால் அமைந்துள்ளது மற்றும் இரண்டு எரியும் அடுப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தலை ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் வில் கேபினுக்கு சற்று பின்னால் அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. விருப்பமான நன்னீர் தொட்டி திறன் கொண்டது. வடிவமைப்பு ஒரு ஹல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு 2010 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "இந்த சிறிய செசபீக் பே ஸ்கிப்ஜாக் ப்ளூ நண்டு என்று அழைக்கப்படும் ஹோவர்ட் சேப்பல் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அவளை மெங்கர் போட் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு கெட்ச் (சுமார் 70 சதவீதம் வாங்குபவர்களால் விரும்பப்பட்டது) அல்லது ஒரு ஸ்லூப் ஆக வாங்கலாம். குறைவான பாய்மரப் பகுதியைக் கொண்ட கெட்ச், முன்னும் பின்னும் பரவியுள்ளது, மாறுபட்ட காற்று நிலைமைகளில் பயணம் செய்யும் போது ஸ்லூப்பை விட சமநிலைப்படுத்த எளிதானது. மறுபுறம், ஸ்லூப் வேகமானது, எளிமையானது, மேலும் காக்பிட்டை ஒழுங்குபடுத்தும் மாஸ்ட் இல்லை. வியக்கத்தக்க வகையில், இந்த கப்பலின் பரிமாணங்கள் விற்பனை சிற்றேடைப் பொறுத்து மற்ற வடிவமைப்புகளை விட அதிகமாக வேறுபடுவதாகத் தோன்றியது. உதாரணமாக, ஒரு இடத்தில் கெட்ச் பாய்மரப் பகுதி 309 சதுர அடி மற்றும் மற்றொரு இடத்தில் 323 சதுர அடி ஆகும். அடி, ஒரு இடத்தில் ஸ்லூப் பகுதி 355 சதுர மீட்டர் ஆகும். அடி. மற்றொன்று 370 சதுர அடி. அடி. பல்லாஸ்ட் 600 பவுண்டுகள் ஆகும். ஒரு இடத்தில், 700 பவுண்டுகள். இன்னொன்றில். இது ஒரு குழப்பம். சிறந்த அம்சங்கள்ஃ ஒரு கேரக்டர் படகைத் தேடும் ஒருவருக்கு, இது உங்கள் தேநீர் கோப்பையாக இருக்கலாம். வெளிப்புற இயந்திரம் ஒரு காக்பிட் கிணற்றில் உள்ளது, இது கேப்டனுக்கு வசதியானது. ஜிப் ஒரு ஜிப் பூமில் உள்ளது, இது ஒரு குறுகிய கால்வாயைக் கையாள்வதற்கோ அல்லது காற்றின் இறக்கைகள் மற்றும் இறக்கைகள் மூலம் பயணம் செய்வதற்கோ வாழ்க்கையை எளிதாக்குகிறது, இதை முயற்சித்தவர்கள் நீங்கள் அதிகப்படியான பக்கவாட்டு இல்லாமல் இரண்டு அடி தண்ணீரில் மேல்நோக்கி செல்ல முடியும் என்று கூறுகிறார்கள். மோசமான அம்சங்கள்ஃ எஸ்ஏ/டி விகிதம் 30 ஆக இருப்பதால், அவள் லேசான காற்றில் பதிலளிக்க வேண்டும், மறுபுறம் அவள் கனமான காற்றில் சற்று மென்மையாக இருக்கலாம். ஆனால் நிச்சயமாக, நீங்கள் எப்போதும் ரீஃப் செய்யலாம் ". பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதன் டிரெய்லரில் ஒரு மெங்கர் ஓஸ்டர்மேன் 23 இன் புகைப்படம் கீல்போட்கள் 1970 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் பில் மெங்கர் பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் மெங்கர் படகுப் பணிகளால் கட்டப்பட்டன