Baykar Bayraktar Kızılelma
பேய்கர் பேய்ரக்தார் கிசிலெல்மா (ஆங்கிலம்ஃ சிவப்பு ஆப்பிள்) என்பது ஒற்றை-இயந்திரம், குறைந்த-கவனிக்கக்கூடிய, கேரியர் திறன் கொண்ட, ஜெட் மூலம் இயங்கும் ஆளில்லா போர் வான்வழி வாகனம் ஆகும், இது தற்போது துருக்கிய பாதுகாப்பு நிறுவனமான பேய்கரால் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. எம்ஐயுஎஸ் திட்டத்தின் (ஆங்கிலம்ஃ போர் ஆளில்லா விமான அமைப்பு) ஒரு பகுதியாக இந்த விமானம் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. ஆரம்ப பேய்ராக்டார் கிசலெல்மா (கிசலெல்மா-ஏ) சப்ஸோனிக் ஆகும். திட்டமிடப்பட்ட மாறுபாடுகள் (கிசலெல்மா-பி மற்றும் கிசலெல்மா-சி) சூப்பர்சோனிக் ஆக இருக்க வேண்டும், பிந்தையது இரட்டை என்ஜின் உள்ளமைவைக் கொண்டுள்ளது. பேய்கர் சி. டி. ஓ செல்சுக் பேய்ராக்டர் ஆரம்பத்தில் கிசலெல்மா 2023 ஆம் ஆண்டில் தனது முதல் விமானத்தை இயக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாக அறிவித்தார், மேலும் ஜெட் மூலம் இயங்கும் யுசிஏவி ஒரு "12 ஆண்டு கால கனவு" என்றும் கூறினார். கிசலெல்மா தனது முதல் விமானத்தை எதிர்பார்க்கப்பட்ட தேதிக்கு முன்னதாகவே டிசம்பர் 2022 இல் முடிக்க முடிந்தது. வளர்ச்சி பைரக்தார் மியூஸுக்கான முதல் கருத்தியல் ஆய்வுகள் 2013 இல் தொடங்கின. ஜூலை 2021 இல், முதல் வடிவமைப்பு படங்கள் மற்றும் விமானத்தின் சிறப்பியல்புகள் பற்றிய தகவல்கள் பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டன. என்ஜின் தேர்வு AI-322 டர்போஃபான் என்ஜின் வழங்கல் ஒப்பந்தம் மற்றும் AI-25TLT டர்போஃபான் என்ஜின் ஒருங்கிணைப்பு ஒப்பந்தம் நவம்பர் 2021 இல் சஹா எக்ஸ்போ நிகழ்வில் பேய்கர் மற்றும் உக்ரேனிய ஐவ்செங்கோ-முன்னேற்றம் இடையே கையெழுத்திடப்பட்டன. முதல் முன்மாதிரிகள் AI-25TLT இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி சப்ஸோனிக் வேகத்தில் செல்லும். அடுத்த முன்மாதிரிகள் AI-322F என்ஜின்களுடன் சூப்பர்சோனிக் ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. திட்டத்தின் பெயரின் வெளிப்பாடு திட்டத்தின் குறியீட்டு பெயர் ஆரம்பத்தில் எம்ஐயுஎஸ் (-ஆங்கிலம்ஃ போர் ஆளில்லா விமான அமைப்பு). அதன் அதிகாரப்பூர்வ பெயர், துருக்கியில் சிவப்பு ஆப்பிள் என்று பொருள்படும் கிசலெல்மா, மார்ச் 2022 இல் பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது. முன்மாதிரிகள் பெயர் வெளிப்படுத்தப்பட்ட அதே நாளில், முதல் கிசலெல்மா முன்மாதிரி அசெம்பிளி வரிசையில் நுழைந்துள்ளது என்பதை செல்சுக் பேய்ராக்டர் வெளிப்படுத்தினார். பறக்க தயாராக உள்ள முதல் முன்மாதிரி டெக்னோஃபெஸ்ட் 2022 இல் பொதுமக்களுக்கு காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. சோதனை செயல்முறையின் தொடக்கம் முதல் இயந்திர ஒருங்கிணைப்பு சோதனை செப்டம்பர் 19,2022 அன்று வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டது. நவம்பர் 20,2022 அன்று, தானியங்கி டாக்ஸிங் மற்றும் தரையில் ஓடும் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. டேக்-ஆஃப் சோதனை விமானங்கள் டிசம்பர் 3,2022 அன்று தொடங்கின, கிசலெல்மா முதல் முறையாக அதன் சக்கரங்களை தரையில் இருந்து துண்டித்தது. இந்த விமானம் டிசம்பர் 14,2022 அன்று தனது முதல் விமானத்தை இயக்கியது. ட்ரோன் தனது இரண்டாவது விமானத்தை ஜனவரி 2023 நடுப்பகுதியில் வெற்றிகரமாக இயக்கியது. 15 ஏப்ரல் 2023 அன்று, விமானம் அதன் நான்காவது விமான சோதனையை நிறைவு செய்தது. 18 ஏப்ரல் 2023 அன்று, விமானம் அதன் விமான சோதனையை தரையிறங்கும் கியர் உட்புறத்திற்குள் மடிக்கப்பட்டு நிறைவு செய்தது. 19 ஏப்ரல் 2023 அன்று, விமானம் தனது ஆறாவது மற்றும் ஏழாவது விமான சோதனைகளை தொடர் தரையிறக்கம்-டேக்-ஆஃப் மற்றும் அதிவேக விமான சோதனைகளுடன் நிறைவு செய்தது. 20 ஏப்ரல் 2023 அன்று, விமானம் தனது எட்டு விமான சோதனைகளை அதிவேக விமானம் மற்றும் சூழ்ச்சி சோதனைகள், அத்துடன் தொடர் தரையிறக்கம்-டேக்-ஆஃப் மற்றும் கடந்து செல்லும் சோதனைகள் மூலம் நிறைவு செய்தது. 30 ஏப்ரல் 2023 அன்று, இஸ்தான்புல்லில் நடந்த டெக்னோஃபெஸ்ட் 2023 இன் போது கிசலெல்மா யுசிஏவி சோலோ டர்க் எஃப்-16 சி உடன் உருவாக்கப்பட்டது. துருக்கிய விமானப்படையின் போர் விமானத்தால் விசுவாசமான விங்மேனாகப் பயன்படுத்தப்படும் வகையில் Kızılelma UCAV வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 17 ஜூன் 2023 அன்று, துருக்கிய யுஎவி பேய்ராக்டர் கிஸில்மா 12 வது சோதனை விமானத்தின் போது 9,5 கிமீ உயரத்தை அடைந்தது. வடிவமைப்பு ஏர்ஃப்ரேம் கோசெலெல்மா என்பது ஆளில்லா விமானமாகும், இது AESA ரேடார் பொருத்தப்பட்ட குறைந்த-ஆர். சி. எஸ் சூப்பர்சோனிக் ஏர்ஃப்ரேமைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விமானம் இரண்டு காற்று நுழைவாயில்களால் நிரப்பப்படும் டர்போஃபான் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இரண்டு செங்குத்து நிலைப்படுத்திகள் மூலம் யாவ் கட்டுப்பாடு அடையப்படுகிறது. விமானத்தில் அதிகரித்த சூழ்ச்சித்திறன் அல்லது முக்கிய இறக்கையின் காற்றோட்டத்தை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான இணைக்கப்பட்ட கேனார்ட் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. உள் பெட்டிகள் விமானத்தை போட்டி நிறைந்த சூழலில் செயல்பட அனுமதிக்கும், அதே நேரத்தில் குறைந்த கண்காணிப்பைத் தக்கவைக்கும். காற்றியக்கக் கட்டுப்பாடுகள் கேனார்ட்ஸ்-டெல்டா உள்ளமைவைக் கொண்டுள்ளன, இது முன்பு செங்டு ஜே-20 மற்றும் ஏவிஐசி டார்க் வாள் போன்ற சில திருட்டுத்தனமான விமானங்களிலும், சாப் விக்கென் மற்றும் சாப் கிரிபன் போன்ற திருட்டுத்தனமான விமானங்களிலும் காணப்பட்டது. கனார்டுகள் ஒப்பீட்டளவில் குறைவான திருட்டுத்தனமான ஆனால் சிறந்த சூழ்ச்சிக்கு இடையே ஒரு பரிமாற்றத்தை வழங்குகின்றன. ரேடார் கையொப்பத்தில் அதன் தாக்கத்தை குறைக்க சில கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்படலாம். கிசலெல்மா அதிகபட்ச டேக்ஆஃப் எடையைக் (எம். டி. ஓ. டபிள்யூ) கொண்டுள்ளது, பேலோடுக்கு 1,500 கிலோ எடை கிடைக்கிறது. நிறுவனம் பகிர்ந்து கொண்ட தரவுகளின்படி, கிசலெல்மா செயல்பாட்டு உயரத்தைக் கொண்டிருக்கும். கேரியர் திறன் விமானம் டி. சி. ஜி அனடோலு போன்ற நிலத்தடி தாக்குதல் கப்பலில் புறப்பட்டு தரையிறங்கும் திறன் கொண்ட வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எந்த கேடபால்ட் அமைப்பும் தேவையில்லை. டெக்னோஃபெஸ்ட் 2022 இன் போது மாறுபாடுகள், வெவ்வேறு என்ஜின் உள்ளமைவுகளுடன் குறைந்தபட்சம் 3 வகைகள் இருக்கும் என்று பேய்கர் அறிவித்தார். துருக்கிய-உக்ரேனிய கூட்டு நிறுவனமான கருங்கடல் கேடயத்தால் இந்த இயந்திரங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. Kızılelma-A AI-25TLT இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும், இது சுபர்சோனிக் வேகத்திற்கு அருகில் இருக்கும். Kızılelma-B ஒரு உக்ரேனிய AI-322F இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் சூப்பர்சோனிக் வேகத்தில் பறக்கும். Kızılelma-C இரண்டு AI-322F இயந்திரங்களை இணைக்கும். எதிர்காலத்தில் துருக்கிய தயாரிப்பான துசா என்ஜின் இண்டஸ்ட்ரீஸ் TF6000 டர்போஃபான் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான எதிர்பார்ப்புகள் இருந்தாலும், இதுவரை எதுவும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. முழு-தன்னாட்சி டேக்ஆஃப் மற்றும் லேண்டிங் அம்சங்கள் குறைந்த ரேடார் குறுக்குவெட்டு உயர் சூழ்ச்சித்திறன் கோடு (எல்ஓஎஸ்) மற்றும் எல்ஓஎஸ் (பிஎல்ஓஎஸ்) க்கு அப்பால் குறுகிய-ஓடுபாதை விமான கேரியர்களிடமிருந்து தரையிறங்கும் மற்றும் தரையிறங்கும் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது ஏஇஎஸ்ஏ ரேடார் உடன் உயர் சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு உள் ஆயுத வளைவுகள் ஆபரேட்டர்கள் பேய்ரக்தார் கிசலெம்மாவின் திட்டமிடப்பட்ட ஆபரேட்டர்கள் [அறியப்படாத] துருக்கிய விமானப்படை துருக்கிய கடற்படை விவரக்குறிப்புகள் (கிசலெம்மா-ஏ) சீனாவையும் பார்க்கவும்ஃ எஃப்ஹெச்-97ஏ (2022) டபிள்யூஇசட்-8 (2018 முதல் சேவையில் உள்ளது) எம். டி-22 (2022) எஃப்எல்-71 (2018) ஏவிஐசி டார்க் வாள் (2006) அமெரிக்காஃ கிராடோஸ் எக்ஸ்யூ-58 வால்கிரி (2016) போயிங் எம்