Halifax–Sydney train
ஹாலிஃபாக்ஸ்-சிட்னி ரயில் என்பது கனேடிய தேசிய ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் ஒரு பயணிகள் ரயில் சேவையாகும், பின்னர் ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் சிட்னி, நோவா ஸ்கோடியா இடையே ட்ருரோ மற்றும் போர்ட் ஹாக்ஸ்பரி வழியாக ரயில் வழியாக இயக்கப்படுகிறது. இந்த ரயில் 1990 இல் நிறுத்தப்பட்டது. 2000 முதல் 2004 வரை, பிராஸ் டி 'ஓர் வாராந்திர கோடை சுற்றுலா சேவையை அதே பாதையில் நடத்தியது. இந்த பாதை 1977 வரை கனேடிய தேசிய ரயில்வேயால் இயக்கப்பட்டது, அப்போது சிஎன் இன் பெரும்பாலான பயணிகள் வழித்தடங்கள் ரயில் வழியாக மாற்றப்பட்டன. ரயிலின் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதிக்கு ரயில் வழியாக, இரண்டு தினசரி சுற்று பயணங்கள் ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் சிட்னி இடையே முழு பாதையிலும் ஓடின. அனைத்து ரயில்களும் அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தப்படவில்லை. ஏப்ரல் 27,1980, கால அட்டவணை 22 நிறுத்தங்களை கைவிட்டது, கிட்டத்தட்ட பாதி பயணத் திட்டம். இவை பெரும்பாலும் தக்கவைக்கப்பட்ட நிறுத்தங்களிலிருந்து சில மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ள சிறிய சமூகங்களில் இருந்தன. ஜூன் 3,1984 அன்று, ஒரு புதிய சேவை முறை நடைமுறைக்கு வந்தது. ஒரு சுற்றுப்பயணம், ரயில்கள் 604 மற்றும் 605, தினசரி அடிப்படையில் முழு பாதையையும் இயக்கின. கூடுதலாக, ரயில் 608 வெள்ளிக்கிழமைகளிலும் சனிக்கிழமைகளிலும் ஹாலிஃபாக்ஸிலிருந்து சிட்னிக்கு ஓடியது, ரயில் 607 ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் திரும்பியது. மீதமுள்ள நாட்களில் 603 மற்றும் 606 ரயில்கள் ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் போர்ட் ஹாக்ஸ்பரி இடையே ஒரு சுருக்கமான பாதையை இயக்கின. புதிய அட்டவணை போர்ட் ஹாக்ஸ்பரியிலிருந்து ட்ருரோ மற்றும் ஹாலிஃபாக்ஸ் வரை ஒரே நாளில் சுற்று பயணங்களை செயல்படுத்துவதாக கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது. இந்த கால அட்டவணை ஆறு நிறுத்தங்களையும் கைவிட்டது அவொண்டேல், ஹோப்வெல், வெஸ்ட் ரிவர், ஸ்டீவியாக், ஷுபெனகாடி மற்றும் எல்ம்ஸ்டேல். அக்டோபர் 30,1988 அன்று, ஸ்டெல்லார்டன் மற்றும் நியூ கிளாஸ்கோ நிறுத்தங்கள் இணைக்கப்பட்டன. ஏப்ரல் 30,1989 அன்று, ட்ருரோ அருகே தண்டவாள மேம்பாடுகள் காரணமாக 603 மற்றும் 606 ரயில்கள் நிறுத்தப்பட்டன. 1989 அக்டோபர் மாத இறுதியில் வழக்கமான சேவை மீண்டும் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. 1989 வரவுசெலவுத் திட்டத்தின் காரணமாக பெனோயிட் பூசார்ட் மேற்பார்வையிட்ட வயா ரயில் நெட்வொர்க்கில் ஒரு சுற்று கடுமையான வெட்டுக்களின் போது, ஜனவரி 15,1990 அன்று சேவை நிறுத்தப்பட்டது. இதற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கும் வகையில், உள்ளூர் தொழிற்சங்கத் தலைவர் விக்டர் டோமிசெக் சிட்னி நிலையத்திலிருந்து புறப்படும் கடைசி ரயிலில் தன்னை சங்கிலியால் கட்டிக் கொண்டார். பின்னர் ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் சிட்னி இடையேயான சேவை பயணிகள் சேவை 2000 ஆம் ஆண்டில் வயா ரயிலின் பிராஸ் டி 'ஓர் மூலம் மீண்டும் தொடங்கியது, இது கோடை சுற்றுலா பருவத்தில் வாரத்திற்கு ஒரு முறை ஓடியது. அந்த நேரத்தில், ட்ருரோவிலிருந்து சிட்னி வரையிலான பாதை கேப் பிரெட்டன் மற்றும் சென்ட்ரல் நோவா ஸ்கோடியா ரயில்வேயால் இயக்கப்பட்டது. 2004 பருவத்தைத் தொடர்ந்து இந்த ரயில் ரத்து செய்யப்பட்டது. கேப் பிரெட்டன் தீவுக்கு சேவை செய்யும் கடைசி வழக்கமான திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் ரயில் இதுவாகும். 1990இல் ரயில் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன நோவா ஸ்கோடியாவில் முன்னாள் ரயில் வழித்தடங்கள் மூலம் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து