Dublin and Belfast Junction Railway
டப்ளின் மற்றும் பெல்ஃபாஸ்ட் சந்திப்பு ரயில்வே (D & BJct, ஐரிஷ்ஃ Iarnród Bhaile Âtha Cliath Agus Acomhal Béal Feiirste) என்பது அயர்லாந்தில் உள்ள ஒரு ஐரிஷ் கேஜ் () ரயில்வே ஆகும். இந்த நிறுவனம் 1845 ஆம் ஆண்டில் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் 1849 மற்றும் 1853 க்கு இடையில் படிப்படியாக அதன் பாதையை திறந்தது, 1855 ஆம் ஆண்டில் பாய்ன் ஆற்றின் மீது இறுதி பாலம் திறக்கப்பட்டது. இது பெல்ஃபாஸ்டில் இருந்து போர்டடவுன் மற்றும் டப்ளினுக்கு உல்ஸ்டர் ரயில்வே (யுஆர்) ஐ இணைத்தது மற்றும் ட்ரோகேடா முதல் டப்ளின் வரை ட்ரோகேடா ரயில்வே (டி & டி) ஐ இணைத்தது, பெல்ஃபாஸ்ட்-டப்ளின் பாதையில் காணாமல் போன இணைப்பை நிறைவு செய்தது. D & BJct இன் ஆலோசனை பொறியாளராக இருந்த சர் ஜான் மேக்நீலின் வடிவமைப்பிற்கு, 124,000 பவுண்டுகள் செலவில், ட்ரோகெடாவில் உள்ள பாய்ன் வயடக்ட் கட்டப்படவில்லை. டிரோகெடாவிலிருந்து போர்டடவுன் வரையிலான டி & பிஜேசிடி பாதை உல்ஸ்டர் ரயில்வேயின்-- பெல்ஃபாஸ்ட் அசல் பாதையை டப்ளின் மற்றும் ட்ரோகெடா ரயில்வேயின் டப்ளின் அமீன்ஸ் ஸ்ட்ரீட்-ட்ரோகெடா பாதையுடன் இணைத்தது, இது டப்ளின் மற்றும் பெல்ஃபாஸ்ட் இடையேயான முக்கிய பாதையை உருவாக்குகிறது. 1875 ஆம் ஆண்டில், D & BJct டப்ளின் மற்றும் ட்ரோகேடா ரயில்வே (D & D) உடன் இணைக்கப்பட்டு, அயர்லாந்தின் வடக்கு ரயில்வே உருவாக்கப்பட்டது. 1876 ஆம் ஆண்டில் அயர்லாந்தின் கிரேட் நார்தன் ரயில்வேயை உருவாக்க ஒருங்கிணைந்த நிறுவனங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 1845 இல் நிறுவப்பட்ட ரயில்வே நிறுவனங்கள் 1875 இல் நிறுவப்பட்ட ஐரிஷ் கேஜ் ரயில்வே கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வே (அயர்லாந்து) அயர்லாந்தின் ரயில்வே நிறுவனங்கள் செயலிழந்தன