Tank phone
டாங்க் ஃபோன் (டாங்க் ஃபோன், கிரண்ட் ஃபோன், டாங்க்-இன்ஃபென்ட்ரி ஃபோன், டிஐபி, காலாட்படை டாங்க் ஃபோன், ஐடிடி அல்லது காலாட்படை ஃபோன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது கவச வாகனங்களின் வெளிப்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு தொலைபேசி ஆகும், இது வாகனத்திற்கு வெளியே உள்ளவர்களுக்கும் உள்ளவர்களுக்கும் இடையே தகவல்தொடர்புகளை எளிதாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் டாங்க் குழுவினர் எதிரி துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளாகாமல் தவிர்க்கிறார்கள். காலாட்படைக்கும் டாங்கிகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பு வானொலி மற்றும் பிற வழிகள் மூலம் சாத்தியமாகும். இருப்பினும், ஒரு சிறிய பெட்டியில் பொதுவாக தொட்டியின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு டாங்க் தொலைபேசியை வழங்குவது மிகவும் திறமையானது மற்றும் நம்பகமானது, அதில் ஒரு நிலையான தொலைபேசி கைபேசி உள்ளது, இது காலாட்படை வீரர்கள் டாங்க் தளபதியுடன் நேரடியாக பேச பயன்படுத்தலாம். காலாட்படை வீரர்கள் டாங்கியின் தீயை இயக்கலாம், இது அவர்கள் செய்ய சிறந்த இடமாகும், ஏனெனில் டாங்க் குழுவினர் பொதுவாக டாங்கிக்குள் பொத்தான்கள் பொருத்தப்படுவதன் மூலம் அவர்களின் பார்வைக்கு இடையூறு விளைவிப்பார்கள். இதைச் செய்வதற்கான வழக்கமான முறை டாங்க் துப்பாக்கியின் தற்போதைய திசையை ஒரு குறிப்பு புள்ளியாகப் பயன்படுத்துவதும், அங்கிருந்து இலக்கை நோக்கி மேல்/கீழ் இடது/வலது கட்டளைகளைப் பயன்படுத்தி நகர்த்துவதும் ஆகும், இருப்பினும் கடிகார-குறிப்புகள் பயன்படுத்தப்படலாம். வரலாறு பிரிட்டிஷ் காமன்வெல்த் படைகள் முதல் உலகப் போரின் போது பிரிட்டிஷ் எம். கே. ஐ டாங்கிகள் தொலைபேசி உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டன, இதன் மூலம் தொட்டி அதன் பின்னால் ஒரு தொலைபேசி கம்பியை வைக்கும், இதனால் தொட்டி-குழுவினர் அதன் பின்னால் உள்ள நட்பு சக்திகளுடன் தொடர்பு கொள்ள முடியும். ஒரு கச்சா ஃபீல்ட் தொலைபேசி எம். கே. மூலம் எடுத்துச் செல்லப்பட்டது. இதனுடன் பயன்படுத்த நான் தொட்டி, மற்றும் கம்பி நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் நீளம் இருந்தது. இருப்பினும், இது நன்றாக வேலை செய்யவில்லை, ஆரம்பத்தில் தொட்டிகளில் இந்த உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், இது அரிதாகவே பயன்படுத்தப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பிரிட்டிஷ் காமன்வெல்த் படைகள் டாங்க் தொலைபேசிகளைப் பயன்படுத்தின. உதாரணமாக, தாரகான் தீவில் நிறுத்தப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய இரண்டாம் மாடில்டா நெருக்கமான ஆதரவு டாங்கிகள் அவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. 1944 ஆம் ஆண்டில் நார்மண்டி பிரச்சாரத்தில் நிறுத்தப்பட்ட பிரிட்டிஷ் டாங்கிகளும் அவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, இருப்பினும் அவை பெரும்பாலும் பீரங்கி மற்றும் மோட்டார் துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளாகியதால் நடவடிக்கையிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டன. சர்ச்சில் IV டாங்கி முதன்முதலில் 1943 மற்றும் VII டாங்கிகளில் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்ட காலாட்படை தொலைபேசிகளுடன் வந்தது. வால்வெள்ளியில் தொட்டியின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு தொலைபேசி பெட்டியும் பொருத்தப்பட்டிருந்தது (பின்னர் ஃபின்னிஷ் சேவையில் இது ஃபின்னிஷ் இராணுவ மாதிரியுடன் மாற்றப்பட்டது). சீஃப்டைன் தொட்டியில் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட தொலைபேசி பெட்டி இருந்தது. 2002 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி நிறுத்தப்பட்ட அனைத்து பிரிட்டிஷ் முக்கிய போர் டாங்கிகளிலும் டாங்க் தொலைபேசிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, இதனால் காலாட்படை வீரர்கள் டாங்க் மேலோட்டத்தில் ஏறி குழுவினருடன் பேச வேண்டிய அவசியத்தைத் தவிர்க்கிறார்கள். எம் 4 ஷெர்மன் மற்றும் எம் 1 ஆப்ராம்ஸ் இடையே அமெரிக்க இராணுவம் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படையினரால் நிறுத்தப்பட்ட பெரும்பாலான டாங்கிகளில் ஒரு காலாட்படை தொலைபேசி இருந்தது. 1943 Bougainville தீவுகள் பிரச்சாரத்தின் போது நிறுத்தப்பட்ட M4 ஷெர்மன்கள் டாங்க் தொலைபேசிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட முதல் அமெரிக்க கவச வாகனங்கள் ஆகும், அங்கு டாங்க்-குழுவினர் தங்கள் டாங்கிகளின் பின்புறத்தில் ஃபீல்ட் தொலைபேசிகளை பொருத்துகின்றனர், அவை பொதுவாக வெடிமருந்து கேன்களில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை டாங்கியின் உள் இன்டர்காம் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதில் ஒரு மாறுபாடு என்னவென்றால், தொலைபேசி தொட்டியுடன் ஒரு நீண்ட கம்பி மூலம் தொலைதூர தொலைபேசியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு காலாட்படை வீரர்கள் எதிரி துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளாகாமல் அதைப் பயன்படுத்தலாம். ஐரோப்பாவிற்கு அனுப்பப்பட்ட அமெரிக்கர்களும் தங்கள் டாங்கிகளில் இதே போன்ற மாற்றங்களைச் செய்தனர். தராவா போரின் போது, நிறுத்தப்பட்ட ஷெர்மன் எம் 4 டாங்கிகள் காலாட்படை தொலைபேசிகளை பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட பைகளில் வைத்திருந்தன. இவோ ஜிமாவுக்கு அனுப்பப்பட்ட டாங்கிகளில் காலாட்படை தொலைபேசிகளும் இருந்தன. கொரியப் போரின் போது நிறுத்தப்பட்ட M4A3 ஷெர்மன்களில் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட பெட்டிகளில் தொலைபேசிகளுடன் டாங்கிகள் இருந்தன. கொரியாவில் உள்ள எம்26 டாங்கிகளில் டாங்க் தொலைபேசிகள் இருந்தன, இருப்பினும் இவை பின்புற டெக்கில் மிக உயரமாக பொருத்தப்பட்டதாக விமர்சிக்கப்பட்டன, இதனால் காலாட்படை வீரர்கள் அதைப் பயன்படுத்த எழுந்து நிற்க வேண்டியிருந்தது, இதனால் அவர்கள் துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளாகி, எளிதில் சேதமடைந்தனர். எம்26 டாங்க் தொலைபேசிகளும் அமெரிக்க பணியாளர்களிடையே அவற்றின் பயன்பாட்டை நன்கு அறிந்திருக்காததால் குறைவான செயல்திறனை நிரூபித்தன. வியட்நாம் போரின் போது நிறுத்தப்பட்ட அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் எம்48ஏ3 டாங்கிகளில் காலாட்படை தொலைபேசிகள் அடங்கும், இதில் 35 அடி நீட்டிப்பு தண்டு கொண்டவை அடங்கும், இது காலாட்படை வீரர் துப்பாக்கிச் சூட்டை இயக்கும் போது டாங்கியில் இருந்து விலகி நிற்க அனுமதிக்கிறது. "மோட் பி" திட்டத்தில், தொட்டி அடர்ந்த காட்டில் ஓட்டிச் செல்லும்போது அது செழிப்புடன் சிக்கிக் கொள்வதைத் தவிர்ப்பதற்காக இவை பின்புற மண்-பாதுகாப்பிலிருந்து உயர்த்தப்பட்டு நகர்த்தப்பட்டன. M60 உட்பட முந்தைய அமெரிக்க டாங்கிகளைப் போலல்லாமல், M1 ஆப்ராம்ஸ் டாங்கிகளில் முதலில் ஒரு டாங்க்-ஃபோன் இல்லை. இதன் பொருள் என்னவென்றால், உள்ளூர் காலாட்படை உடனான தகவல்தொடர்பு அவர்களுடன் தொடர்புகொள்வதற்கு ஒரு ரேடியோ அதிர்வெண்ணை ஒதுக்குவது அவசியம். காலாட்படை தொலைபேசி காலாட்படை வீரர்கள் அதைப் பற்றி பேசுவதற்கு வழிவகுக்கும் என்றும் எதிரி படைகளுக்கு இலக்காக இருக்கும் என்றும் கருதப்பட்டது. இது ஆப்ராம்ஸின் ஏஜிடி1500 எரிவாயு விசையாழி இயந்திரத்தின் உரத்த சத்தம் காரணமாக சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது, இதனால் காலாட்படை டாங்க் குழுவினருடன் பேசும்போது தங்களைக் கேட்பது கடினம், மேலும் டாங்க் குழுவினரை எதிரி துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளாக்கியது. இந்த குறைபாடு 2006 ஆம் ஆண்டில் ஈராக் போரின் போது செயல்படுத்தப்பட்ட எம் 1 ஆப்ராம்ஸுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட டி. யு. எஸ். கே (டேங்க் அர்பன் சர்வைவபிலிட்டி கிட்) மூலம் சரி செய்யப்பட்டது, இதில் சரியான பாதைக்கு மேலே தொட்டியின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு டேங்க் போன் அடங்கும். மேலும் காண்க நன்றி தொலைபேசி இன்டர்காம் லேண்ட் மொபைல் ரேடியோ சிஸ்டம் மொபைல் ரேடியோ வாக்கி-டாக்கி குறிப்புகள் கவச சண்டை வாகன உபகரணங்கள் டாங்க் துணை அசெம்பிளி தொலைபேசி தொலைத்தொடர்பு உபகரணங்கள்