Savonia railway
சவோனியா ரயில்வே (;) என்பது பின்லாந்தில் உள்ள ஐந்து அடி-கேஜ் (1,524 மிமீ) ரயில்வே ஆகும். கவுவோலாவில் தொடங்கி, இது தெற்கு பின்லாந்தை தெற்கு சாவோ மற்றும் வடக்கு சாவோவின் கிழக்கு பகுதிகளுடன் பீக்ஸாமாகி, குவோபியோ மற்றும் ஐசால்மி நகரங்கள் வழியாக இணைக்கிறது. சவோனியா வழியாக ஒரு ரயில்வேயைக் கட்டுவதற்கான வரலாற்றுத் திட்டங்கள் 1870 களில் தொடங்கின. வரிசையின் சீரமைப்பு சர்ச்சைக்குரியது மற்றும் பல்வேறு பதிப்புகள் முன்மொழியப்பட்டன. ஆரம்பத்தில், மேற்கு-கிழக்கு வழித்தடத்தை அமைக்க முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் விரைவில் ஒரு தெற்கு-வடக்கு சீரமைப்பு அமைக்கப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தின் திசைக்கான பல்வேறு திட்டங்களில் தவேட்டி-மிக்கெலி-கங்காஸ்னியேமி-ஜிவாஸ்கிலா, தவேட்டி-மிக்கெலி-வர்காஸ்-குவோபியோ மற்றும் கைபியனென்-மிக்கெலி-சுவானென்ஜோகி-குவோபியோ ஆகியவை அடங்கும். 1885 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 17 ஆம் தேதி, பின்லாந்தின் டயட் கவுவோலா, மிக்கேலி, பீக்ஸாமாகி மற்றும் சுவானென்ஜோகி வழியாக குவோபியோ வரை பாதையை உருவாக்க முடிவு செய்தது. இந்த வழித்தடத்தின் கட்டுமானம் 1886 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது; பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை 10,000 ஆக உயர்ந்தது. 1888 ஆம் ஆண்டில் மிக்கெலி மற்றும் குவோபியோ நிலையங்களுக்கு இடையில் முதன்முதலில் முடிக்கப்பட்ட பிரிவு, ஆனால் போக்குவரத்து தொடங்க செனட் அனுமதி வழங்கவில்லை. முழு ரயில்வேயும் அக்டோபர் 1,1889 அன்று திறக்கப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு கவுவோலா-கோட்கா ரயில் பாதை கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு இந்த பாதை தெற்கு கடற்கரையை நோக்கி திறம்பட நீட்டிக்கப்பட்டது. 1900 ஆம் ஆண்டில், குவோபியோவிலிருந்து ஐசால்மி வழியாக கஜானி வரை சவோனியன் கோட்டை நீட்டிக்க டயட் முடிவு செய்தது. மிகப்பெரிய கட்டுமானத் திட்டங்களில் ஒன்று கல்லவேசி ஆற்றின் மீது பாலம் மற்றும் கரை இணைப்பு ஆகும். ஐசால்மிக்கு போக்குவரத்து ஜூலை 1,1902 அன்று தொடங்கியது மற்றும் கஜானிக்கு போக்குவரத்து அக்டோபர் 16,1904 அன்று தொடங்கியது. 1960 ஆம் ஆண்டில், சவோனியன் கோட்டின் 15 ஆண்டு மறுசீரமைப்பு தொடங்கியது, இதில் பல்வேறு குறிப்பிடத்தக்க வளைவுகள் நேராக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக ஒரு நேர் கோடு மற்றும் அதிக வேகம் ஏற்பட்டது. ரயில் பாதை தரையில் இருந்து புள்ளிகளில் திறம்பட மீண்டும் கட்டப்பட்டது. மிக முக்கியமான வேலைகள் கவுவோலா மற்றும் மிக்கேலி மற்றும் சுவானென்ஜோகி மற்றும் குவோபியோ இடையே மேற்கொள்ளப்பட்டன. முதல் பெரிய மாற்றம் கவுவோலாவில் உள்ள கோட்டின் முதல் வளைவை நேராக்கியது, மேலும் வூஹிஜார்வி, ஹில்லோசென்சல்மி, சுவானென்ஜோகி நிலையம் மற்றும் குவோபியோவில் உள்ள குர்கிமாகி மற்றும் பிட்கலட்டி ஆகிய இடங்களில் முக்கிய வளைவு திருத்தங்கள் செய்யப்பட்டன. பல திருத்தங்களில் சுரங்கப்பாதைகள் கட்டுதல் மற்றும் அடித்தள பாறைகளை அகழ்வாராய்ச்சி செய்தல் ஆகியவை அடங்கும். சர்வீசஸ் விஆர் குழுமம் சவோனியன் ரயில்வேயில் இன்டர்சிட்டி மற்றும் பெண்டோலினோ வகை ரோலிங் ஸ்டாக்குடன் நீண்ட தூர சேவைகளை இயக்குகிறது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பின்லாந்தில் ரயில்வே பாதைகள் பின்லாந்தில் 5 அடி கேஜ் ரயில்வே பாதைகள் 1889 இல் திறக்கப்பட்டன