Russian submarine Kashalot
கே-322 காஷலோட் ரஷ்ய கடற்படையில் இருந்தது. வடிவமைப்பு திட்டம் 971 இரட்டை-தொட்டி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. வலுவான உடல் σt = 1 ஜிபிஏ (10,000 கிலோ எஃப்/செமீ 2) உடன் உயர்தர அலாய் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. உபகரணங்களை நிறுவுவதை எளிதாக்குவதற்காக, படகு மண்டலத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டது, இதனால் துணைப் பெட்டிகளின் நெருக்கடியான நிலைமைகளிலிருந்து கணிசமான அளவு வேலையை நேரடியாக பணிமனைக்கு மாற்ற முடிந்தது. நிறுவல் முடிந்த பிறகு, மண்டல அலகு படகின் மேலோட்டத்திற்குள் "உருட்டப்பட்டு" கப்பலின் அமைப்புகளின் முக்கிய கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்களுடன் இணைக்கப்படுகிறது. இரண்டு கட்ட தணிப்பு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறதுஃ அனைத்து வழிமுறைகளும் ஈரமான அடித்தளங்களில் வைக்கப்படுகின்றன, கூடுதலாக, ஒவ்வொரு மண்டல அலகு ரப்பர்-கயிறு நியூமேடிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளால் உடலில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது. அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் ஒட்டுமொத்த சத்தம் அளவைக் குறைப்பதைத் தவிர, அத்தகைய திட்டம் உபகரணங்கள் மற்றும் குழுவினருக்கு நீருக்கடியில் வெடிப்புகளின் தாக்கத்தை குறைக்கும். படகு ஒரு நெறிப்படுத்தப்பட்ட பவுலுடன் ஒரு வளர்ந்த செங்குத்து வால் அலகு உள்ளது, இதில் இழுக்கப்பட்ட ஆண்டெனா அமைந்துள்ளது. நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இரண்டு சாய்ந்திருக்கும் த்ரஸ்டர்கள் மற்றும் மடிப்புகளுடன் பின்வாங்கக்கூடிய வில் கிடைமட்ட ரட்டர்கள் உள்ளன. திட்டத்தின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், வால் அலகு மற்றும் மேலோடு சுமூகமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது சத்தம் உருவாக்கும் ஹைட்ரோடினமிக் எடிஸ்களைக் குறைக்க செய்யப்படுகிறது. மின்சாரம் வழங்கல் ஒரு அணு மின் நிலையத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முன்னணி படகு, கே-284 அகுலா, OK-650M.01 அழுத்தப்பட்ட நீர் குளிரூட்டப்பட்ட அணு உலை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பிற்கால ஆர்டர்களில், AEU சிறிய முன்னேற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது. அடுத்தடுத்த படகுகளில் ஓகே-9விஎம் அணு உலைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன என்று சில ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. அணு உலையின் வெப்ப சக்தி 190 மெகாவாட் ஆகும், தண்டு சக்தி 50,000 லிட்டர் ஆகும். உடன். கீல் வெளிப்புற நெடுவரிசைகளில் உள்ள இரண்டு துணை மின்சார மோட்டார்கள் 410 ஹெச்பி திறன் கொண்டவை. ஒரு டீசல் ஜெனரேட்டர் ஏ. எஸ். டி. ஜி-1000 உள்ளது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 5 செப்டம்பர் 1986 அன்று கொம்சோமோல்ஸ்க்-ஆன்-அமூரில் உள்ள அமுர் ஷிப்யார்டில் அமைக்கப்பட்டது. 1987 ஜூலை 18 அன்று தொடங்கப்பட்டு 1988 டிசம்பர் 30 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இந்தப் படகு 1989 ஜனவரி 25 அன்று கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டது. மார்ச் 1 அன்று, அவர் ரெட் பேனர் பசிபிக் கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டார். அவர் காம்சட்காவை தளமாகக் கொண்ட இரண்டாவது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கே. டி. ஓ. எஃப் இன் 45 வது நீர்மூழ்கிக் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக ஆனார், க்ராஷெனின்னிகோவ் விரிகுடாவில் (ரைபாச்சி குடியேற்றம்). 1990 கோடையில், அவர் போர் சேவையின் பணிகளை முடித்தார். இந்தப் பிரச்சாரத்தில் வெளிநாட்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்காணிக்கும் காலம் 14 நாட்களுக்கு மேல் (354 மணி நேரம்) இருந்தது. இது அந்த நேரத்தில் சிறந்த முடிவாக இருந்தது, வெளிநாட்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கான கண்காணிப்பு நேரம் சோவியத் ஒன்றிய கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் சிறந்த சாதனைகளை மீறியது. 1993 ஏப்ரல் 13 அன்று, அவர் காஷலோட் என்ற பெயரைப் பெற்றார். மார்ச் 1998 இல், பசிபிக் கடற்படையின் 2 வது எஃப். பி. எல் முன்னாள் தளத்துடன் 10 வது டி. பி. எல். க்கு மாற்றப்பட்டது. 2002 செப்டம்பரில் டிஎஸ்டி ஜேயாவில், அவர் இசட்எஸ்ஓ வோஸ்டாக்கிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், நடுத்தர பழுதுபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு அணு உலை மையப்பகுதி இறக்கப்பட்டது. 2013 முதல் 2014 வரை, அவர் கொம்சோமோல்ஸ்க்-ஆன்-அமூரில் உள்ள ஃபெடரல் ஸ்டேட் யூனிடரி எண்டர்பிரைஸ் அமுர் ஷிப்யார்டின் எல்லையில் இருந்தார், பழுதுபார்ப்புகளுக்காக காத்திருந்தார். ஜனவரி 2015 இல், இந்திய கடற்படையின் தலைமை, காசலோட் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பின்னர் குத்தகைக்கு விடுவதற்கான வாய்ப்பை சமர்ப்பித்தது. 10 அக்டோபர் 2019 அன்று, மேலும் பழுதுபார்ப்புகள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பலை அகற்றுவதற்கான தொழில்நுட்ப இயலாமை குறித்து மே 2020 இல் ஒரு முடிவு எடுக்கப்பட்டது. அமுர் கப்பல் கட்டும் தளத்தின் அடிப்படையில் 2020 ஆம் ஆண்டில் அப்புறப்படுத்தும் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. கே-322 க்கு பதிலாக, கே-331 மகாதனை குத்தகைக்கு எடுக்க இந்தியா திட்டமிட்டுள்ளது. அமூர் கப்பல் கட்டும் ஆலையால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1987 கப்பல்கள் அகுலா-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்