Plus (autonomous trucking)
பிளஸ் என்பது கலிபோர்னியாவின் குபெர்டினோவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு அமெரிக்க தன்னாட்சி டிரக்கிங் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும். இந்த நிறுவனம் வணிக சரக்கு லாரிகளுக்கான நிலை 4 தன்னாட்சி டிரக்கிங் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் அமெரிக்காவில் முதல் குறுக்கு-நாடு ஓட்டுநர் இல்லாத சரக்கு விநியோகத்தை நிறைவு செய்தது. நிறுவனத்தின் சுய-ஓட்டுநர் அமைப்பு 2021 ஆம் ஆண்டில் வணிக ரீதியாக பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்த நிறுவனம் 2016 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவில் ஸ்டான்போர்ட் பி. எச். டி பட்டதாரிகள் குழுவால் நிறுவப்பட்டது, அவர்கள் செயற்கை நுண்ணறிவு பற்றிய தங்கள் அறிவைப் பயன்படுத்தி நீண்ட தூர டிரக்கிங் தொழிலுக்கு சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தனர். அடுத்த ஆண்டு கலிபோர்னியா தன்னாட்சி வாகன சோதனை உரிமத்தைப் பெற்ற தன்னாட்சி லாரிகளில் பணிபுரியும் முதல் நிறுவனங்களில் பிளஸ் ஒன்றாகும், இது கலிபோர்னியாவில் அதன் தொழில்நுட்பத்தை சோதிக்க அனுமதித்தது. இந்த நிறுவனம் அமெரிக்காவைத் தவிர 2018 ஆம் ஆண்டில் சீனாவில் செயல்படத் தொடங்கியது. பிளஸ் அதே ஆண்டு சீனாவின் கிங்டாவோ துறைமுகத்தில் ஆளில்லா டிரக்கில் அதன் தொழில்நுட்பத்தை நிரூபித்தது. சீன ஆன்லைன் சரக்கு சந்தையான ஃபுல் டிரக் அலையன்ஸ், 2018 ஆம் ஆண்டில் பிளஸில் முதலீட்டாளராக மாறியது. 2019 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் சீன டிரக் உற்பத்தியாளரான FAW ஜீஃபாங்குடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியில் நுழைந்தது. பிளஸின் சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் ஒரு வணிக சரக்கு டிரக் 2019 டிசம்பரில் கலிபோர்னியாவிலிருந்து பென்சில்வேனியா வரை அமெரிக்கா முழுவதும் சென்று, லேண்ட் ஓ 'லேக்குகளுக்கு வெண்ணெய் இழுத்துச் சென்றது. பாப்புலர் மெக்கானிக்ஸ் படி, ஒரு தன்னாட்சி சரக்கு வாகனம் நாடு முழுவதும் சரக்குகளை வழங்குவது இதுவே முதல் முறை. பிளஸ் 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இரண்டு சுற்று நிதியை திரட்டியது. பிப்ரவரி 2021 இல், இது மொத்தம் 200 மில்லியன் டாலர் முதலீட்டை திரட்டியது. அந்த நிதியின் நீட்டிப்பாக, இது மார்ச் 2021 இல் கூடுதலாக 220 மில்லியன் டாலர்களை திரட்டியது. சிறப்பு நோக்க கையகப்படுத்தும் நிறுவனமான (எஸ். பி. ஏ. சி) ஹென்னெஸ்ஸி கேபிடல் இன்வெஸ்ட்மென்ட் கார்ப்பரேஷன் வி உடன் ஒரு வணிக கலவையின் மூலம் பகிரங்கப்படுத்த ஒரு ஒப்பந்தத்தை நிறுவியதாக நிறுவனம் மே 2021 இல் அறிவித்தது. அமெரிக்காவிற்கு வெளியே உள்ள ஒழுங்குமுறை கவலைகளை மேற்கோள் காட்டி நிறுவனங்கள் நவம்பர் 2021 இல் திட்டமிடப்பட்ட இணைப்பை ரத்து செய்தன. மேலும் மே 2021 இல், பிளஸ் அதன் சுய-ஓட்டுநர் அமைப்பின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை சோதிக்க சீனாவின் சில்க் சாலையில் சுஜோவிலிருந்து டன்ஹுவாங் வரை 4,000 மைல் பயணத்தை மேற்கொண்டது. டிரக் தன்னியக்கமாக இருந்தது, ஆனால் இயக்கத்தின் போது மேற்பார்வையிடப்பட்டது. அடுத்த மாதம், Amazon.com நிறுவனத்திடமிருந்து 1,000 சுய-ஓட்டுநர் அமைப்புகளை வாங்க ஆர்டர் செய்தது. பிளஸ் தனது சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தை பிப்ரவரி 2021 இல் அமேசானுக்கு வழங்கத் தொடங்கியது. ஒரு தனி ஒப்பந்தத்தில், அமேசான் பிளஸில் 20 சதவீதம் வரை பங்குகளை வாங்குவதற்கான விருப்பத்தைப் பெற்றது. ஜூன் 2021 இல் சீனாவின் வுஃபெங்ஷான் நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டுநர் இல்லாத டிரக் ஆர்ப்பாட்டத்தை நிறுவனம் நிறைவு செய்தது. ஓட்டுநர் இல்லாத அரை டிரக் பிளஸின் லெவல் 4 தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படுகிறது, பாதுகாப்பு இயக்கி அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோல்களைப் பயன்படுத்தாமல். தயாரிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பம் பிளஸ் அரை டிரக்குகளுக்கான நிலை 4 சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கி வருகிறது. இந்த நிறுவனம் பிளஸ் டிரைவ் என்ற சுய-ஓட்டுநர் அமைப்பை உருவாக்கியது, இது வாகனத்தில் ஓட்டுநருடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது வணிக சரக்கு லாரிகளில் மீண்டும் பொருத்தப்படலாம். சுய-ஓட்டுநர் டிரக்குகளை உருவாக்க டிரக் உற்பத்தியாளர்களுடன் பிளஸ் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. நிறுவனத்தின் சுய-ஓட்டுநர் அமைப்பு செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்தி வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருளை ஒருங்கிணைக்கிறது. பிளஸ் பயன்படுத்தும் வன்பொருளில் கேமராக்கள், லிடார் மற்றும் ரேடார் ஆகியவை அடங்கும், அவை டிரக்கின் சுற்றுப்புறங்களைப் பற்றிய முழுமையான பார்வையை வழங்குகின்றன. மென்பொருள் செயலாக்குகிறது மற்றும் சென்சார்கள் மூலம் சேகரிக்கப்பட்ட டிரக்கின் சுற்றுப்புறங்களைப் பற்றிய அனைத்து தரவுகளையும் புரிந்துகொள்கிறது. இந்நிறுவனம் 2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி அமெரிக்காவில் 17 மாநிலங்களில் அதன் தொழில்நுட்பத்தின் சாலை சோதனையை நடத்தியுள்ளது. அதன் சொந்த சாலை சோதனையைத் தவிர, பிளஸின் தொழில்நுட்பம் போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி மையத்தில் சுயாதீனமாக சோதிக்கப்படுகிறது. பிளஸ் அதன் ஓட்டுநர் அமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்த டிரக் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் டிரக்கிங் கடற்படைகளுடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. இது 2021 ஆம் ஆண்டில் சீனா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு அதன் அமைப்பை வெளியிடத் தொடங்கியது, மேலும் அந்த ஆண்டு உற்பத்தியைத் தொடங்கும் என்று அறிவித்தது. 2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, நிறுவனம் ஐரோப்பிய டிரக் உற்பத்தியாளரான ஐவெகோவுடன் இணைந்து தன்னாட்சி முறையில் ஓட்டக்கூடிய மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தக்கூடிய அரை டிரக்குகளை உருவாக்குவதில் இணைந்து செயல்படுகிறது. இயற்கை எரிவாயுவால் எரியூட்டப்பட்ட சுய-ஓட்டுநர் டிரக்குகளை உருவாக்க இயந்திரம் தயாரிக்கும் கம்மின்ஸ் இன்க் நிறுவனத்துடன் கூட்டுசேர்ந்தது. இந்த நிறுவனம் கலிபோர்னியாவின் குபெர்டினோவில் அமைந்துள்ளது, மேலும் பெய்ஜிங்கிலும் ஷாங்காய்க்கு அருகிலும் அலுவலகங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது அமெரிக்கா, சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவில் லாரிகளின் சோதனைகளை மேற்கொள்கிறது. இந்நிறுவனம் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டேவிட் லியு, தலைமை இயக்க அதிகாரி ஷான் கெரிகன், தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரி ஹாவோ ஜெங் மற்றும் தலைமை கட்டிடக் கலைஞர் டிம் டாலி ஆகியோரால் இணைந்து நிறுவப்பட்டு வழிநடத்தப்படுகிறது. 2023 ஆம் ஆண்டில், பிளஸ் தனது அமெரிக்க மற்றும் சீனாவை மையமாகக் கொண்ட செயல்பாடுகளை இரண்டு சுயாதீன நிறுவனங்களாகப் பிரித்தது, அமெரிக்க அலகு பிளஸ் பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது மற்றும் ஃபுல் டிரக் அலையன்ஸ் சீன அலகு ஜிஜியா டெக்னாலஜியின் முக்கிய பங்குதாரராக மாறியது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் 2016 கலிபோர்னியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியா ரோபாட்டிக்ஸ் நிறுவனங்களான குபெர்டினோவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள்