New York State Route 99
நியூயார்க் மாநில பாதை 99 (NY 99) என்பது பிராங்க்ளின் கவுண்டியில் உள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். பாதையின் மேற்கத்திய முனையம் டுவேனில் உள்ள என். ஒய். 30 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் இருந்தது. அதன் கிழக்கு முனையம் மெர்ரில்ஸ்வில்லில் உள்ள பிராங்க்ளின் சமூகத்திற்கு அருகில் NY 3 உடன் ஒரு சந்திப்பில் இருந்தது. குறுகிய, முறுக்கு பாதை அடிரோன்டாக் பூங்காவின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் அதிக மரங்கள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக சென்றது. NY 99 போர்ட் கென்ட்-ஹாப்கின்ஸ்டன் டர்ன்பைக் என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் பிராங்க்ளின் கவுண்டியால் ஒரு கவுண்டி நெடுஞ்சாலையாக பராமரிக்கப்பட்டது. மாநில நெடுஞ்சாலை இணை-பெயரிடப்பட்டது, மேலும் இன்று கவுண்டி ரூட் 26 (சிஆர் 26) என மட்டுமே கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. NY 99 இன் வழித்தடம் முதலில் போர்ட் கென்ட் மற்றும் ஹாப்கின்ஸ்டன் டர்ன்பைக் ஆகியவற்றின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் சுங்கச் சாலையாகும், இது ஹாப்கின்ஸ்டன் நகரில் தொடங்கி மத்திய ஃபிராங்க்ளின் கவுண்டி வழியாக சாம்ப்லைன் ஏரியின் கரையில் உள்ள போர்ட் கென்ட் குக்கிராமத்திற்குச் செல்லும் வழியில் சென்றது. 1930 ஆம் ஆண்டு நியூயார்க்கில் மாநில நெடுஞ்சாலைகளின் மறுபெயரிடலின் ஒரு பகுதியாக டுவேன் சென்டர் மற்றும் மெரில்ஸ்வில்லே இடையேயான டர்ன்பைக்கின் பகுதி NY 99 என நியமிக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 26,1994 வரை இது மாறாமல் இருந்தது, அப்போது NY 99 என்ற பெயர் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து அகற்றப்பட்டது. பாதை விவரம் NY 99 டுவேன் நகரில் உள்ள டுவேன் மையத்தின் குக்கிராமத்திற்கு மேற்கே NY 30 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டில் தொடங்கியது. இந்த பாதை போர்ட் கென்ட்-ஹாப்கின்ஸ்டன் டர்ன்பைக் என கிழக்கு நோக்கிச் சென்று, பிராங்க்ளின் கவுண்டி மற்றும் அடிரோன்டாக் பூங்காவின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட, காடுகள் நிறைந்த பகுதிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு டுவேன் மையத்தின் சிறிய சமூகத்தின் வழியாகச் சென்றது. ஃபிராங்க்ளின் டவுன் லைனில், NY 99 தென்கிழக்கு நோக்கி வளைந்து, பால்ட்பேஸ் மலையின் வடகிழக்கு பகுதியில் ஏறும் போது ஹட்ச் புரூக்கிற்கு இணையாக இருந்தது. மலையின் உச்சிமாநாட்டைக் கடந்து, பாதை தொடர்ந்து முன்னேறி, ஹட்ச் புரூக் வழியாக தெற்கு நோக்கி டக் பாண்ட் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய ஏரிக்கு சென்றது. கடந்த வாத்து குளம், பாதை தென்கிழக்கு நோக்கி திரும்பியது, தொடர்ச்சியான சிறிய குளங்களைக் கடந்து, பழைய இரயில் பாதை தரத்தின் கீழ் கடந்து, லூன் ஏரி மலைகள் என்று அழைக்கப்படும் தொடர்ச்சியான சிகரங்களின் அடிவாரத்தில் ஓடியது. என். ஒய். 99 லூன் ஏரியின் வடமேற்கு விளிம்பில் தொடர்ந்தது, அங்கு அது வடகிழக்கு திசையில் திரும்பி, ஏரியின் வடக்கு மற்றும் கிழக்குக் கரைகளில் அதன் தென்கிழக்கு முனையில் உள்ள லூன் ஏரியின் குக்கிராமம் வரை ஓடியது. என். ஒய் 99 பொதுவாக வடமேற்கு-தென்கிழக்கு வழியாக சிறிய ஏரி சமூகம் வழியாக பிராங்க்ளின் நகரின் மற்றொரு குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த பகுதிக்குள் மீண்டும் நுழைவதற்கு முன்பு சென்றது. இந்த நெடுஞ்சாலை தென்கிழக்கு நோக்கி முன்னேறியது, சரனாக் ஆற்றின் வடக்கு கிளையைக் கடந்து, மெர்ரில்ஸ்வில்லின் பெரும்பாலும் வளர்ச்சியடையாத சமூகத்தின் வழியாகச் சென்று NY 3 உடன் ஒரு சந்திப்பில் முடிவடைகிறது. ஏப்ரல் 18,1829 அன்று, நியூயார்க் மாநில சட்டமன்றம் ஒரு சட்டத்தை நிறைவேற்றியது, இது போர்ட் கென்ட் மற்றும் ஹாப்கின்ஸ்டன் டர்ன்பைக் ஆகியவற்றில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க அனுமதித்தது, இது ஒரு சுங்கச் சாலையாகும், இது ஹாப்கின்ஸ்டன் நகரில் தொடங்கி சாம்ப்லைன் ஏரியின் மேற்குக் கரையில் உள்ள போர்ட் கென்ட் குக்கிராமத்தில் முடிவடையும். கட்டுமானம் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கி 1832 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த நெடுஞ்சாலை 1833இல் திறக்கப்பட்டது. மார்ச் 30,1838 அன்று கலைக்கப்படுவதற்கு முன்பு டர்ன்பைக் ஐந்து ஆண்டுகள் மட்டுமே இயங்கியது, அந்த நேரத்தில் நெடுஞ்சாலையின் பராமரிப்பு அது இயங்கி வந்த நகரங்களுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1930 ஆம் ஆண்டு நியூயார்க்கில் மாநில நெடுஞ்சாலைகளின் மறுபெயரிடலின் ஒரு பகுதியாக டுவேன் சென்டரின் டுவேன் குக்கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள அப்போதைய-என். ஒய். 10 மற்றும் மெர்ரில்ஸ்வில்லின் பிராங்க்ளின் குக்கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள என். ஒய். 3 க்கு இடையிலான திருப்புமுனையின் பிரிவு என். ஒய். 99 என நியமிக்கப்பட்டது. என். ஒய் 99 ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாக கையெழுத்திடப்பட்டாலும், பாதையின் பராமரிப்பு பிராங்க்ளின் கவுண்டியால் செய்யப்பட்டது, இது சாலையை சி. ஆர் 26 என நியமித்தது. NY 99 முழுவதும் ஆரம்பத்தில் ஒரு சரளை சாலையாக இருந்தது; இருப்பினும், பெரும்பாலான சாலைகள் 1970 களின் முற்பகுதியில் பிளாட்ஸ்பர்க்கின் நியூயார்க் மாநில செனட்டர் ரொனால்ட் ஸ்டாஃபோர்ட் வாங்கிய மாநில நிதியைப் பயன்படுத்தி அமைக்கப்பட்டன. சாலையின் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகள் விரைவில் அமைக்கப்பட்டன; இருப்பினும், முழு நெடுஞ்சாலையிலும் தேவையான சரளை அடித்தளம் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், பாதையின் நடுப்பகுதிக்கு அருகிலுள்ள லூன் ஏரிக்கு அருகில் சாலை செப்பனிடப்படவில்லை. இதன் விளைவாக செப்பனிடப்படாத பிரிவு மோசமடைந்தது, மேலும் செப்டம்பர் 26,1994 அன்று NY 99 என்ற பெயர் சாலையிலிருந்து அகற்றப்பட்டது. சி. ஆர் 26 பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்து மோசமடைந்து வருகிறது, ஒன்று, வரையறுக்கப்பட்ட பராமரிப்பு பிரிவு மிகவும் தேய்மானத்தைக் காண்கிறது. NY 30 மற்றும் NY 3 க்கு இடையில் அமைந்துள்ள இந்த பகுதி, நெடுஞ்சாலையின் தோள்கள் அரிப்பு காரணமாக குழிகளால் நிரம்பியுள்ளது மற்றும் மிகவும் குறுகியது. 2009 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், மலோன் கிராமத்திற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் பயணிகளுக்கான பாதையாக சாலையின் பிராந்திய முக்கியத்துவத்தை மேற்கோள் காட்டி, லூன் ஏரியில் வசிப்பவர்கள் சி. ஆர் 26 முழுவதையும் சரிசெய்யவும், நெடுஞ்சாலையை தொடர்ந்து பராமரிக்கவும் மாவட்டத்திற்கு மனு அளித்தனர். முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க ஃப்ராங்க்ளின் கவுண்டி, நியூயார்க்கில் உள்ள மாவட்ட வழித்தடங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 099 ஃப்ராங்க்ளின் கவுண்டி, நியூயார்க்கில் போக்குவரத்து