2021 Northeast Grand Prix
2021 வடகிழக்கு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என்பது சர்வதேச மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் அசோசியேஷன் (ஐ. எம். எஸ். ஏ) அனுமதித்த ஒரு விளையாட்டு கார் பந்தயமாகும். இந்த பந்தயம் ஜூலை 17,2021 அன்று கனெக்டிகட்டின் லேக்வில்லில் உள்ள லைம் ராக் பூங்காவில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் 2021 ஐஎம்எஸ்ஏ ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப்பின் ஏழாவது சுற்று மற்றும் 2021 வெதர்டெக் ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பையின் நான்காவது சுற்று ஆகும். ஆரம்பத்தில் இரண்டு மணி நேரம் மற்றும் 40 நிமிடங்கள் ஓட திட்டமிடப்பட்டதால், அப்பகுதியில் கடுமையான வானிலை காரணமாக 90 நிமிடங்களுக்குள் நிகழ்வு முடிக்கப்பட்டது. அன்டோனியோ கார்சியா மற்றும் ஜோர்டான் டெய்லர் ஆகியோர் கொர்வெட் ரேசிங்கிற்காக ஒட்டுமொத்த வெற்றியைப் பெற்றனர், இது சீசனின் நான்காவது வகுப்பு வெற்றியாகும். பின்னணி சர்வதேச மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் அசோசியேஷனின் (ஐஎம்எஸ்ஏ) தலைவர் ஜான் டூனன், செப்டம்பர் 2020 இல் 2021 ஐஎம்எஸ்ஏ ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான (ஐஎம்எஸ்ஏ எஸ். சி. சி) அட்டவணையின் ஒரு பகுதியாக இந்த பந்தயம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தினார். இது ஆறாவது ஆண்டாகும், இது ஐ. எம். எஸ். ஏ எஸ். சி. சியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 2021 வடகிழக்கு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என்பது ஐஎம்எஸ்ஏவின் 2021 ஆம் ஆண்டின் பன்னிரண்டு விளையாட்டு கார் பந்தயங்களில் ஏழாவது ஆகும், மேலும் இது வெதர்டெக் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பையின் ஒரு பகுதியாக நடைபெற்ற நான்காவது சுற்று ஆகும். இந்த பந்தயம் ஜூலை 17,2021 அன்று கனெக்டிகட்டின் லேக்வில்லில் உள்ள ஏழு முறை சுழலும் லைம் ராக் பூங்காவில் நடைபெற்றது. கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக 2020 பதிப்பு ரத்து செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து ஐ. எம். எஸ். ஏ லைம் ராக் பூங்காவிற்கு திரும்புவதை இந்த பந்தயம் குறித்தது. முந்தைய ஆண்டுகளைப் போலவே, இந்த நிகழ்வும் ஐஎம்எஸ்ஏ ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் சீசனின் முதல் ஜிடி-மட்டும் சுற்று ஆகும், இதில் ஜிடிஎல்எம் மற்றும் ஜிடிடி வகுப்புகள் மட்டுமே போட்டியிட திட்டமிடப்பட்டன. ஜூலை 8,2021 அன்று, ஐஎம்எஸ்ஏ நிகழ்வுக்கான செயல்திறன் சமநிலையை கோடிட்டுக் காட்டும் சமீபத்திய தொழில்நுட்ப செய்திக்குறிப்பை வெளியிட்டது. ஜிடிஎல்எம்மில், வெதர்டெக் 240 இல் 1 முதல் 2 வரை முடிந்த பிறகு, கொர்வெட் 10 கிலோகிராம் எடை அதிகரிப்பைப் பெற்றது. இதற்கிடையில், போர்ஷே 20 கிலோகிராம் எடை இடைவெளியைப் பெற்றது. ஜி. டி. டி. யில் எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை. பந்தயத்திற்கு முன்பு, அன்டோனியோ கார்சியா மற்றும் ஜோர்டான் டெய்லர் ஆகியோர் 1082 புள்ளிகளுடன் ஜிடிஎல்எம் டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தினர், டாமி மில்னர் மற்றும் நிக் டாண்டியை விட 81 புள்ளிகள் முன்னும், கூப்பர் மேக்நீல் மூன்றாவது இடத்திலும் இருந்தனர். 1296 புள்ளிகளுடன், ஜிடிடி டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் பில் ஆபெர்லென் மற்றும் ராபி ஃபோலே ஆகியோரால் வழிநடத்தப்பட்டது, ரோமன் டி ஏஞ்செலிஸ் மற்றும் ரோஸ் குன் ஆகியோரை விட முன்னணியில் இருந்தது. செவர்லே மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ ஆகியவை அந்தந்த உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தியது, அதே நேரத்தில் கொர்வெட் ரேசிங் மற்றும் டர்னர் மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஒவ்வொன்றும் தங்கள் சொந்த அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தியது. இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்ட இந்த நிகழ்வில் மொத்தம் 16 கார்கள் பங்கேற்றன. ஜிடிஎல்எம்மில் 3 கார்களும், ஜிடிடியில் 13 கார்களும் சேர்க்கப்பட்டன. நிகழ்வுக்கு முந்தைய நுழைவு பட்டியலில் 17 கார்கள் இடம்பெற்றன, மேலும் ஸ்பான்சர்ஷிப் பிரச்சினைகள் காரணமாக அலெக்ரா மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் விலகியதைத் தொடர்ந்து 16 கார்களின் இறுதி எண்ணிக்கை எட்டப்பட்டது. ஜிடிஎல்எம் வாட்கின்ஸ் க்ளெனில் நடந்த முந்தைய சுற்றிலிருந்து ஒரே மாதிரியான நுழைவு பட்டியலைக் கண்டது, இதில் ஜோடி கொர்வெட் ரேசிங் உள்ளீடுகள் மற்றும் வெதர்டெக் ரேசிங்கின் தனி போர்ஷே ஆகியவை அடங்கும். ஜி. டி. டி. யில், கில்பர்ட் கோர்தோஃப் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் வாட்கின்ஸ் க்ளெனில் தங்கள் திட்டமிடப்பட்ட ஒற்றை பயணத்தை முடித்த பிறகு திரும்பவில்லை, அதே நேரத்தில் ஃபாஃப் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ், ரைட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் மேக்னஸ் ரேசிங் ஆகியவை மிக சமீபத்திய சுற்றைத் தவிர்த்த பிறகு திரும்பின, இது வெதர்டெக் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பையை நோக்கி புள்ளிகளை மட்டுமே செலுத்தியது. பயிற்சி சனிக்கிழமையன்று பந்தயம் தொடங்குவதற்கு முன்பு இரண்டு பயிற்சி அமர்வுகள் இருந்தன, இரண்டும் வெள்ளிக்கிழமை. முதல் அமர்வு வெள்ளிக்கிழமை காலை ஒரு மணி நேரம் நீடித்தது, இரண்டாவது அமர்வு வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 75 நிமிடங்கள் நீடித்தது. பயிற்சி 1 முதல் பயிற்சி அமர்வு 11:45 AM ET இல் நடந்தது மற்றும் அன்டோனியோ கார்சியா கார்வெட் ரேசிங்கிற்கான தரவரிசையில் முதலிடத்தில், 50.456 மடியில் நேரத்துடன் முடிந்தது. நிக் டாண்டியின் எண். 4 கொர்வெட்டி இரண்டாவது வேகமான இடத்தைப் பிடித்தது, அதைத் தொடர்ந்து நம்பர் ஒன்னில் மத்தேயு ஜேமினெட் இருந்தார். 79 போர்ஷே. ஜிடிடி வகுப்பில் முதலிடம் பிடித்தது. 19 ஜி. ஆர். டி கிராஸர் ரேசிங் அணி லம்போர்கினி ஹுராகான் ஜிடி3 ஈவோ ஆஃப் ஃபிராங்க் பெரேரா 52.499 நேரத்துடன், பேட்ரிக் லாங்கை விட நம்பர் ஒன்னில் உள்ளது. 16 போர்ஷே. பயிற்சி 2 இரண்டாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி அமர்வு வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 1.55 மணிக்கு ET இல் நடந்தது மற்றும் டாமி மில்னர் கொர்வெட் ரேசிங்கிற்கான தரவரிசையில் முதலிடத்தில் இருந்தார், இது ஜோர்டான் டெய்லரின் நம்பர் 1 ஐ விட 50.961,0.329 விநாடிகள் வேகமாக இருந்தது. 3 கொர்வெட்டி. ஜிடிடி வகுப்பில் முதலிடம் பிடித்தது. 9 ஃபாஃப் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் போர்ஷே 911 ஜிடி3 ஆர் ஜாச்சாரி ராபிகான் 52.380 நேரத்துடன். ஆரோன் டெலிட்ஸின் எண். 14 லெக்ஸஸ் இரண்டாவது வேகமான இடத்தைப் பிடித்தது, அதைத் தொடர்ந்து ரைட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் நுழைவில் ட்ரெண்ட் ஹிந்த்மேன் இருந்தார். கடுமையான வானிலை காரணமாக அமர்வு 15 நிமிடங்கள் சிவப்பு கொடி காட்டப்பட்டது. தகுதிபெறும் முடிவுகள் ஒவ்வொரு வகுப்பிலும் துருவ நிலைகள் தடித்த மற்றும் மூலம் குறிக்கப்படுகின்றன. தி நம்பர். 4 கொர்வெட் ரேசிங் நுழைவு ஆரம்பத்தில் ஜிடிஎல்எம் வகுப்பிற்கு இரண்டாவது தகுதி பெற்றது, இருப்பினும், தகுதி பெற்ற பிறகு அணி என்ஜின்களை மாற்றியது. ஐஎம்எஸ்ஏ விதிகளின்படி, நுழைவு தொடக்க கட்டத்தில் ஜிடிஎல்எம் புலத்தின் பின்புறத்திற்கு நகர்த்தப்பட்டது. ரேஸ் போஸ்ட்-ரேஸ் மொத்தம் 1852 புள்ளிகளுடன், கார்சியா மற்றும் டெய்லரின் வெற்றி ஜிடிஎல்எம் டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் மில்னர் மற்றும் டாண்டியை விட தங்கள் நன்மையை அதிகரிக்க அனுமதித்தது. ஜேமினெட் எட்டாவது இடத்திலிருந்து ஐந்தாவது இடத்திற்கு முன்னேறினார். பந்தயத்தை வென்றதன் விளைவாக, டி ஏஞ்செலிஸ் மற்றும் குன் ஆகியோர் ஜிடிடி டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் முன்னிலை வகித்தனர். செவர்லே ஜிடிஎல்எம் உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பை தொடர்ந்து கைப்பற்றியது, அதே நேரத்தில் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஜிடிடி உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தியது. கொர்வெட் ரேசிங் ஜிடிஎல்எம் அணிகள் சாம்பியன்ஷிப்பில் தங்கள் நன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, அதே நேரத்தில் ஹார்ட் ஆஃப் ரேசிங் அணி இந்த பருவத்தில் ஐந்து சுற்றுகள் மீதமுள்ள நிலையில் ஜிடிடி அணிகள் சாம்பியன்ஷிப்பில் முன்னிலை பெற்றது. பந்தய முடிவுகள் வகுப்பு வெற்றியாளர்கள் தடித்த மற்றும் குறிக்கப்படுகிறார்கள். பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய நிலைகள் குறிப்புஃ அனைத்து நிலைகளுக்கும் முதல் ஐந்து நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புஃ அனைத்து தரவரிசைகளுக்கும் முதல் ஐந்து இடங்கள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புஃ அனைத்து தரவரிசைகளுக்கும் முதல் ஐந்து இடங்கள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வடகிழக்கு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வடகிழக்கு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வடகிழக்கு கிராண்ட் பிரிக்ஸ்