Nimble 25 Arctic
நிம்பிள் 25 ஆர்க்டிக், நிம்பிள் 25 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது டெட் ப்ரூவரால் ஒரு கப்பல் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டு முதன்முதலில் 1988 இல் கட்டப்பட்டது. 1988 முதல் 1993 வரை அமெரிக்காவில் நிம்பிள் படகுகளால் இந்த வடிவமைப்பு கட்டப்பட்டது, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. டிசைன் தி நிம்பிள் 25 ஆர்க்டிக் என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் பெரும்பாலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பகுதியளவு ஸ்லூப் ரிக் அல்லது விருப்பமான யால் ரிக், ஒரு கேனோ ஹல், ஒரு பிளம்ப் ஸ்டெம், ஒரு கோண டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லர் அல்லது சக்கரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்ஸ்-ஹங் சுவரொட்டி மற்றும் திரும்பப் பெறக்கூடிய சென்டர்போர்டு அல்லது விருப்பமான நிலையான கீல் கொண்ட ஒரு நிலையான ஸ்டப் கீல் கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து சுமந்து செல்கிறது. படகின் கீல் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் ஒரு வரைவு உள்ளது, அதே நேரத்தில் சென்டர்போர்டு பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவு உள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்கப்படுகிறது, இது ஒரு டிரெய்லரில் ஆழமற்ற நீரில் அல்லது தரை போக்குவரத்தில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு பல்வேறு வடிவங்களில் தயாரிக்கப்பட்டது, இதில் வெண்கல துறைமுகங்கள் மற்றும் சோலார் வென்ட் திறப்புடன் கூடிய "வெப்பமண்டல" மாடல், முன்னணி ஷூவில் கூடுதல் எடை கொண்ட ஒரு "கடல்" மாடல் மற்றும் பைலத் ஹவுஸ் மற்றும் சக்கர ஸ்டீயரிங் கொண்ட ஒரு "பைலத் ஹவுஸ்" மாடல் ஆகியவை அடங்கும். பைலத்தவுஸ் மாடல் பின்னர் ஆர்க்டிக் 25 மற்றும் கோடியாக் 26 ஆக உருவாக்கப்பட்டது. படகு பொதுவாக கப்பல்துறை மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக நன்கு பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பு நான்கு பேருக்கு தூங்கும் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த் மற்றும் பிரதான கேபினில் இரண்டு நேரான செட்டிகள் உள்ளன. இந்த கால்லி துறைமுக பக்க அமிட்ஷிப்களில் அமைந்துள்ளது. கேலியில் ஒரு மடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தலை துறைமுகப் பக்கத்தில் வில் கேபினுக்கு சற்று பின்னால் அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற 249 மற்றும் ஒரு ஹல் வேகம் உள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு ஒரு 2010 மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "டெட் ப்ரூவர் ஒரு பாரம்பரியமான தோற்றமுடைய ஆனால் டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய கேரக்டர் படகை உருவாக்குவதில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்துள்ளார், அதில் சில நல்ல விஷயங்கள் உள்ளன. நாங்கள் குறிப்பாக விரும்பிய ஒரு விஷயம், 31 சதுர அடி ஸ்பிரிட்-ரிக் செய்யப்பட்ட சமநிலைப்படுத்தும் பாய்மரத்துடன் விருப்பமான மிஸ்சன் மாஸ்ட் ஆகும். மாஸ்ட் மற்றும் அனைத்தையும் ஒரு களை போல வெளியே இழுத்து, பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது டெக்கில் சேமிக்கலாம்-அல்லது பாய்மரத்தை அதன் சிறிய மாஸ்ட்டைச் சுற்றி மடித்து வைக்கலாம். பாய்மரத்தில் உள்ள யால், ஒரு ஸ்லூபாகவும் கிடைக்கிறது, இது ஒரு சென்டர்போர்டர் (மேலே உள்ள பரிமாணங்கள்) அல்லது 2 '6 "வரைவு கொண்ட ஷோல் கீலராக கிடைக்கிறது. சிறந்த அம்சங்கள்ஃ பைலவுஸ் இரண்டு ஸ்டீயரிங் நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று காக்பிட்டில் டில்லருடன், மற்றொன்று சக்கரத்துடன் கீழே உள்ளது. 'மடிக்கப்பட்ட' நிலையில் சுவரொட்டியைக் கொண்டு கூட அவள் நன்றாக ஓட்டுகிறாள். ஏராளமான வெண்கல வன்பொருள்களுடன் அவள் நன்றாக முடித்திருக்கிறாள். மோசமான அம்சங்கள்ஃ அவளுடைய அடிப்பகுதி கிட்டத்தட்ட தட்டையானது மற்றும் கடினமான பில்ஜ்களைக் கொண்டுள்ளது, எனவே அவள் ஒரு துண்டில் மிதமாக பவுண்ட் செய்ய முனைகிறாள். 1990 ஆம் ஆண்டு க்ரூசிங் வேர்ல்டில் உரிமையாளர்-மதிப்பாய்வில், ஜின்னி வால்டர்ஸ் படகு "பாரம்பரிய கோடுகள், புதுப்பித்த வசதிகள், பைலட் ஹவுஸ் வானிலை பாதுகாப்பு, எளிதாக இழுக்க, எளிதாக ஏவுதல், சறுக்குதல் மற்றும் கடலுக்கு ஏற்றது" என்று விவரித்தார். மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நிம்பிள் 25 ஆர்க்டிக் யால் கீல்போட்களின் புகைப்படம் 1980 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் எட்வர்ட் எஸ். ப்ரூவர் பாய்மரப் படகு வகைகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட பாய்மரப் படகு வகைகள் நிம்பிள் படகுகளால் கட்டப்பட்டன