Elliot Junction rail accident
எலியட் சந்திப்பு ரயில் விபத்து டிசம்பர் 28,1906 அன்று ஸ்காட்லாந்தின் ஃபோர்ஃபர்ஷையரில் (இப்போது அங்கஸ்) உள்ள எலியட் சந்திப்பில் நடந்தது. ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு உள்ளூர் பயணிகள் ரயிலின் பின்புறத்தில் மோதியது, அது நிலையத்திலிருந்து நகர்ந்து கொண்டிருந்தது, 22 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 24 பேர் காயமடைந்தனர். உடனடி காரணம் ஓட்டுநர் பிழை, ஆனால் பனிப்புயல் சேவைகளை சீர்குலைத்தது, மேலும் ஓட்டுநருக்கு லேசான தண்டனை மட்டுமே கிடைத்தது. 1906 டிசம்பர் 28 அன்று ஸ்காட்லாந்தின் ஃபோர்ஃபர்ஷையரில் உள்ள எலியட் சந்திப்பு நிலையத்தில் கடுமையான பனிப்புயலின் போது இந்த விபத்து ஏற்பட்டது. இப்போது மூடப்பட்ட, இது இன்றைய கார்னூஸ்டி மற்றும் ஆர்ப்ரோத் நிலையங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது, பிந்தையது ஒன்றரை மைல் தொலைவில் உள்ளது. உயிர் இழப்புகளைப் பொறுத்தவரை, இந்த விபத்து 22 இறப்புகளுடன் பிரிட்டிஷ் ரயில்வே வரலாற்றில் 10 வது மோசமான விபத்தாக இருந்தது. மேலும் 8 பேர் பலத்த காயமடைந்தனர் மற்றும் 16 பேருக்கு லேசான காயங்கள் ஏற்பட்டன. சம்பந்தப்பட்ட ரயில்களில் ஒன்றின் ஓட்டுநர், கோர்லே என்று பெயரிடப்பட்டவர், இந்த சோகத்திற்கு பெரும்பாலும் காரணம் என்று அதிகாரப்பூர்வ விசாரணையில் கண்டறியப்பட்டது. பின்னர் அவர் குற்றவியல் கொலைக் குற்றத்திற்காக தண்டிக்கப்பட்டு 5 மாத சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார், பின்னர் 3 மாத காலத்திற்கு குறைக்கப்பட்டார். ஒப்பீட்டளவில் லேசான தண்டனை, மற்ற காரணிகள் விபத்தில் சமமான, இல்லையென்றால் மிக முக்கியமான பாத்திரத்தை வகித்தன என்ற நடுவர் மன்றத்தின் கருத்தை பிரதிபலித்தது. ஓட்டுநரை முழுமையாக விடுவிக்கவில்லை என்றாலும், மிக சமீபத்திய பகுப்பாய்வு தீவிர வானிலை குறித்து கவனத்தை ஈர்த்தது மற்றும் பேரழிவுக்கு பங்களித்த பல நிறுவன தோல்விகளை எடுத்துரைத்தது. விபத்து பிற்பகல் 3:30 மணியளவில், வடக்கு பிரிட்டிஷ் ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் உள்ளூர் டண்டி மற்றும் ஆர்ப்ரோத் ரயில்வே பயணிகள் ரயிலின் பின்புறத்தில் மோதியது, இது எலியட் சந்திப்பில் நின்று நகரத் தொடங்கியது. முந்தைய நாள் லண்டனில் உள்ள கிங்ஸ் கிராஸிலிருந்து காலை 7.35 மணிக்கு புறப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ், எடின்பர்க் வேவர்லியில் இருந்து அபெர்டீனுக்கு புறப்பட்டது, ஆனால் முந்தைய இரண்டு நாட்களில் பலத்த பனிப்பொழிவு காரணமாக அர்ப்ரோத்தை விட மேலும் முன்னேற முடியவில்லை, அங்கு அது ஐடி1 மணிக்கு வர இருந்தது. விபத்தின் போது அது பயணிகளுடன் டண்டிக்கு திரும்பிக் கொண்டிருந்தது. உயிரிழந்தவர்களில் லிபரல் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் (எம். பி.) அலெக்சாண்டர் வில்லியம் பிளாக், இந்த விபத்தில் பலத்த காயமடைந்தார், அதன்பிறகு சிறிது நேரத்திலேயே இறந்தார். "எச்சரிக்கையுடன் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான அறிவுறுத்தல்களைக் கவனிக்கத் தவறிய" ரயில்களில் ஒன்றின் ஓட்டுநர் மீது வர்த்தக விசாரணை வாரியம் முதன்மைப் பொறுப்பை முன்வைத்தது. இது மதுவின் பங்கு பற்றியும் விவாதித்தது, மேலும் "ஆர்ப்ரோத் நிலையத்தின் சுற்றுப்புறத்தில் விக்டோரியா பார் மேல் தளத்திற்கு அருகாமையில் இருப்பது மிகவும் விரும்பத்தகாத அம்சமாகும்" என்று கூறியது. ஒரு காபி கடை மற்றும் புத்துணர்வு அறையை மாற்றுவது ஊழியர்களின் பொது நலன்களில் பெரிதும் இருக்கும் ". மேலும் காண்க ரயில் விபத்துக்களின் பட்டியல்கள் பிரிட்டிஷ் ரயில் விபத்துக்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எக்ஸ்பிரஸ் அதன் பின்புறத்தில் ஓடிய பிறகு உள்ளூர் ரயில் வண்டியின் படம் 1906 இல் ஸ்காட்லாந்தின் அங்கஸில் உள்ள ஸ்காட்லாந்து டிரான்ஸ்போர்ட்டில் ரயில் மோதல்கள் 1906 இல் ஸ்காட்லாந்தின் அங்கஸில் ரயில்வே விபத்துக்கள் ஆங்கஸ், ஸ்காட்லாந்தின் வரலாறு விபத்துக்கள் மற்றும் டண்டி மற்றும் ஆர்ப்ரோத் ரயில்வே விபத்துக்கள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் 1906 டிசம்பரில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வட பிரிட்டிஷ் ரயில்வே 1906 பேரழிவுகள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் 1906 டிசம்பர் நிகழ்வுகள் ஓட்டுநரின் பிழையால் ஏற்பட்ட ரயில் விபத்துக்கள்