Arrol-Aster
ஆரோல்-ஆஸ்டர் 1927 ஆம் ஆண்டில் ஆரோல்-ஜான்ஸ்டன் மற்றும் ஆங்கில ஆஸ்டர் நிறுவனம் இணைந்தபோது நிறுவப்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் கார் தயாரிப்பாளராக இருந்தது. ஆஸ்டரின் வெம்ப்லி, லண்டன் படைப்புகள் மூடப்பட்டன மற்றும் உற்பத்தி அரோல்-ஜான்ஸ்டனின் ஹீத்ஹால், டம்ஃப்ரீஸ் தொழிற்சாலையில் குவிந்தது. ஆரம்பத்தில், இரு நிறுவனங்களும் முன்பு தயாரித்த அனைத்து கார்களின் உற்பத்தியும் காலோவே பேட்ஜின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுடன் தொடர்ந்தது, ஆனால் 1928 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சீரமைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது. கார்கள் சிக்கலானவை மற்றும் விலையுயர்ந்தவை மற்றும் விற்பனை மோசமாக இருந்தது, இதன் விளைவாக நிறுவனம் 1929 இல் பெறுதலுக்குச் சென்றது, இறுதியாக 1931 இல் மூடப்பட்டது. 1929 ஆம் ஆண்டில் சர் மால்கம் காம்ப்பெல்லின் ப்ளூ பேர்ட் காரின் உடலை தயாரிப்பதற்கு இந்த நிறுவனம் பொறுப்பாக இருந்தது, மேலும் 1931 ஆம் ஆண்டு 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸில் ஒரு ஆரோல்-ஆஸ்டர் கார் நுழைந்தது. மாடல் ரேஞ்ச் 1927-1930 ஆஸ்டர் 21/60 3042 cc ஸ்ட்ரைட்-6 ஓவர்ஹெட் வால்வு 1927-1930 ஆஸ்டர் 24/70 3460 cc ஸ்ட்ரைட்-6 ஸ்லீவ் வால்வு 1927-1929 அரோல்-ஜான்ஸ்டன் 15/40 2413 cc ஸ்ட்ரைட்-4 ஓவர்ஹெட் வால்வு 1927-1930 அரோல்-ஆஸ்டர் 17/50 2370 cc ஸ்ட்ரைட்-6 ஸ்லீவ் வால்வு 1929-1930 அரோல்-ஆஸ்டர் 23/70 3293 cc ஸ்ட்ரைட்-8 ஸ்லீவ் வால்வு அரோல்-ஆஸ்டர் 17/50 17/50 நான்கு வேக கியர்பாக்ஸ் மூலம் பின்புற சக்கரங்களை இயக்கும் 2370 cc இன் நேரான ஆறு, ஒற்றை ஸ்லீவ் வால்வு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியது. முன்புறத்தில் அரை நீள்வட்ட இலை நீரூற்றுகள் மற்றும் பின்புறத்தில் கான்டிலீவர் நீரூற்றுகள் மூலம் சஸ்பென்ஷன் இருந்தது. ஒரு கோசெட் சூப்பர்சார்ஜர் என்பது ஒரு விருப்பமான கூடுதல் செலவாகும் ஜிபிபி 50 ஆகும், இது காரின் அதிக வேகத்தையும் பொருளாதாரத்தையும் வழங்குகிறது. இந்த கார் ஒரு தனித்துவமான இரண்டு பகுதி வி வடிவ விண்ட்ஸ்கிரீனைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் சலூன், திறந்த சுற்றுப்பயணம் அல்லது கூப்பே உடல்களுடன் கிடைத்தது. 1929 ஆம் ஆண்டில், மாண்புமிகு திருமதி விக்டர் புரூஸால் இயக்கப்படும் மான்டே கார்லோ பேரணியில் ஒரு கார் நுழைந்து முடிக்கப்பட்டது, மேலும் 1929 ஆம் ஆண்டு அல்ஸ்டரில் நடந்த ஆர்ஏசி டூரிஸ்ட் டிராபிக்காக (டிடி) இரண்டு சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார்கள் ஈஆர் ஆல் இயக்கப்பட்டன. ஹால் மற்றும் என். கேரார்ட். இதில் இரண்டு கார்களும் நொறுங்கின. அரோல்-ஆஸ்டர் 23/70 23/70 17/50 போன்ற அதே அடிப்படை அமைப்பைப் பகிர்ந்து கொண்டது, ஆனால் நேரான-8 ஸ்லீவ் வால்வு இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டது. இயந்திரத்தின் சரியான திறன் 2760 முதல் 3293 சிசி வரை பல்வேறு ஆதாரங்களால் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது. 3400 ஆர். பி. எம். க்கு மேல் எடுத்தால் இயந்திரம் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இருக்கும் என்று கூறப்பட்டது. ரேடியேட்டர் கிரில்லில் ஒரு பெரிய "8" மூலம் காரை அதன் சிறிய தோழரிடமிருந்து வேறுபடுத்திக் காட்ட முடியும். ஒரு இலவச சக்கர பொறிமுறை ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்பட்டது. அட்டெலியர்ஸ் டி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் மெக்கானிக் எல் ஆஸ்டர் (அசல் பிரெஞ்சு 'ஆஸ்டர்') ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கார் உற்பத்தியாளர்களின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1927 21/60 4-கதவு துணி சலூன் விளம்பரம் 1927 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஸ்காட்லாந்து வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்களின் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்களை செயலிழக்கச் செய்தது டம்ஃப்ரீஸ் மற்றும் காலோவேவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள்