KRI Rigel (933)
கேஆர்ஐ ரீகல் (933) என்பது இந்தோனேசிய கடற்படையின் ரீகல்-வகுப்பு ஆராய்ச்சிக் கப்பல்களின் முன்னணிக் கப்பலாகும். ரீகல் என்பது ஓரியன் விண்மீன் குழுவில் உள்ள பிரகாசமான நட்சத்திரத்தின் பெயர். இது ஆசியானில் மிகவும் மேம்பட்ட இராணுவ கடல்சார் கப்பல் ஆகும். வடிவமைப்பு இந்தோனேசியா குடியரசின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தால் பிரெஞ்சு ஓ. சி. இ. ஏ கப்பல் கட்டும் தளத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட பி. எச். ஓ கப்பல் கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன, மேலும் இது 60,1 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 11,5 மீட்டர் அகலம் கொண்ட 560 டன் எடையுடன் அலுமினியத்தால் ஆனது. இந்தோனேசியாவுக்குச் சொந்தமான போர்க்கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், இந்தோனேசிய கடற்படையின் ஹைட்ரோ-ஓசியானோகிராஃபிக் சர்வே யூனிட்டின் தரவரிசையில் ஆய்வுகளுக்கான சிறப்பு விவரக்குறிப்புகளுடன். கப்பல்கள் இரண்டு எம்டியு வகை 8வி4000எம்53 உந்துவிசை இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகின்றன, அவை அதிகபட்சமாக 14 நாட்ஸ் வேகத்தை உருவாக்க முடியும், 4400 கடல் மைல் பயண வரம்புடன் மற்றும் ஏயூவி (தன்னாட்சி நீருக்கடியில் வாகனம்) உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை 1000 மீட்டர் ஆழம் வரை நீருக்கடியில் இமேஜிங் செய்து திருப்பி அனுப்பும். இந்த விஷயத்தில் முக்கிய கப்பலுக்கு அவ்வப்போது தரவு பி. எச். ஓ கப்பல். ROV (ரிமோட் முறையில் இயக்கப்படும் வாகனம்), SSS (பக்க ஸ்கேன் சோனார்), நிலத்தைப் பற்றிய கண்ணோட்டத்தைப் பெற லேசர் ஸ்கேனர், AWS (தானியங்கி வானிலை நிலையம்), ஆழ்கடல் மற்றும் சிங்கிள் பீம் மல்டிபீம் எக்கோசவுண்டர், CTD (கடத்துத்திறன் வெப்பநிலை மற்றும் ஆழம்) உபகரணங்கள், ஈர்ப்பு விசை கருவி, ஆய்வக உபகரணங்கள் மற்றும் மீன்வள ஆய்வு திறன் ஆகியவையும் இதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஹைட்ரோ-ஓசியானோகிராஃபிக் சர்வே பிரிவின் கீழ் இந்தோனேசிய கடற்படையின் அணிகளில் இயக்கப்படும் எம். பி. ஆர். வி (பல்நோக்கு ஆராய்ச்சி கப்பல்) வகையின் முதல் கப்பல் ரீகல் ஆகும். இந்தோனேசிய கடற்படைக்கு சொந்தமான புதிய பாதுகாப்பு உபகரணங்களில் ஒன்றான இந்த கப்பல், ஒசிஇஏ கப்பல் கட்டும் தளமான லெஸ் சேபிள்ஸில் கட்டப்பட்டது. டி ஒலோன், பிரான்ஸ். இந்த கப்பலில் 20 மிமீ மற்றும் 12.7 மிமீ துணை இயந்திர துப்பாக்கிகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த கப்பல் ஆய்வு மற்றும் மேப்பிங் கப்பலுக்கானது, இது மிகவும் அதிநவீனமானது, ஏனெனில் இது ஆழ்கடல் வரை தரவு சேகரிப்புக்கு பயன்படுத்தக்கூடிய சமீபத்திய ஹைட்ரோ-ஓசியானோகிராஃபிக் கணக்கெடுப்பு கருவிகளைக் கொண்டுள்ளது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் இந்த கப்பல் அக்டோபர் 2013 இல் போடப்பட்டது மற்றும் 11 டிசம்பர் 2014 அன்று பிரான்சின் ஓ. சி. இ. ஏ கப்பல் கட்டுமானத்தால் தொடங்கப்பட்டது. அவர் 11 மார்ச் 2015 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 1,2021 அன்று, பாலியின் நீரில் மூழ்கிய பயணிகள் மோட்டார் கப்பல் (கே. எம். பி) யூனிஸ் இருப்பதை அவரது நீருக்கடியில் உள்ள மல்டி பீம் எக்கோசவுண்டர் தொழில்நுட்பம் கண்டறிந்தது. இந்த கப்பல் 8°10 '31,864 "S-114°25' 42,986" T நிலையில் 72 மீட்டர் முதல் 78 மீட்டர் வரை ஆழத்தில் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. பிரான்சில் கட்டப்பட்ட 2014 கப்பல்கள் இந்தோனேசிய கடற்படை ஆராய்ச்சிக் கப்பல்களின் துணைக் கப்பல்கள்