Queqiao relay satellite
சாங் 4 ரிலே என்றும் அழைக்கப்படும் குவெகியாவோ ரிலே செயற்கைக்கோள் (), சாங் 4 சந்திர தூர பயணத்திற்கான தகவல்தொடர்பு ரிலே மற்றும் ரேடியோ வானியல் செயற்கைக்கோள் ஆகும். சீன சந்திர ஆய்வு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, சீன தேசிய விண்வெளி நிர்வாகம் (சிஎன்எஸ்ஏ) குவெகியாவோ ரிலே செயற்கைக்கோளை 20 மே 2018 அன்று பூமியைச் சுற்றியுள்ள ஒரு ஒளிவட்டம் சுற்றுப்பாதையில் ஏவியது-மூன் எல் 2 லக்ராஞ்சியன் புள்ளி குவெகியாவோ இந்த இடத்தில் முதல் தகவல் தொடர்பு ரிலே மற்றும் ரேடியோ வானியல் செயற்கைக்கோள் ஆகும். குவெகியாவோ ("மாக்பி பிரிட்ஜ்") என்ற பெயர் தி கவ்ஹர்ட் அண்ட் தி வீவர் கேர்ள் என்ற சீனக் கதையிலிருந்து ஈர்க்கப்பட்டது மற்றும் வந்தது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு குவெகியாவோ சந்திரனின் தொலைதூரப் பகுதிக்கான சாங் 4 பயணத்திற்கான தகவல்தொடர்பு ரிலேவாகவும், சீன விண்வெளி திட்டத்திற்கான ஆழமான விண்வெளி வானொலி வானியல் ஆய்வகமாகவும் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சந்திரனின் தொலைதூரப் பகுதியில் பூமியுடன் நேரடி தொடர்பு சாத்தியமற்றது, ஏனெனில் சந்திரனால் பரிமாற்றங்கள் தடுக்கப்படுகின்றன. தகவல்தொடர்புகள் ஒரு தகவல்தொடர்பு ரிலே செயற்கைக்கோள் வழியாக செல்ல வேண்டும், இது தரையிறங்கும் தளம் மற்றும் பூமியைப் பற்றிய தெளிவான பார்வையைக் கொண்ட ஒரு இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. ஒரு வட்ட சுற்றுப்பாதை, அடைய எளிதானது என்றாலும், அவ்வப்போது செயற்கைக்கோளை லேண்டர் அல்லது பூமியின் பார்வைக்கு வெளியே கொண்டு செல்லும். பல செயற்கைக்கோள்களின் தொகுப்பு அதிக செலவு மற்றும் ஆபத்தின் செலவில் இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும். இதை மனதில் கொண்டு, ஒரு செயற்கைக்கோளை சந்திரனைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் அல்ல, ஆனால் பூமி-சந்திர அமைப்பின் சமநிலை புள்ளியைச் சுற்றி சந்திரனின் தொலைதூரப் பகுதியில் வைப்பது ஒரு கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக மாறும். சமநிலை புள்ளிகளுக்கு அருகிலுள்ள சுற்றுப்பாதைகளின் வகைகள், லியாபுனோவ் சுற்றுப்பாதைகள், ஒளிவட்டம் சுற்றுப்பாதைகள், லிஸாஜஸ் சுற்றுப்பாதைகள் மற்றும் அரை-ஹாலோ சுற்றுப்பாதைகள் ஆகியவை அடங்கும். லியாபுனோவ் சுற்றுப்பாதைகள் சந்திரனுக்கு பின்னால் செல்கின்றன, பூமியுடன் நீண்ட காலத்திற்கு தகவல் தொடர்பு வாய்ப்புகளை கட்டுப்படுத்துகின்றன, எனவே அவை பரிசீலிக்கப்படவில்லை. லிஸாஜஸ் சுற்றுப்பாதைகளுக்கு ஒளிமயமான சுற்றுப்பாதைகளை விட குறைவான நிலையான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் எப்போதாவது சந்திரனுக்கு பின்னால் செல்வதால் பாதிக்கப்படுகின்றனர். அவற்றின் நிரந்தரமற்ற தன்மை-அரை-ஹாலோ சுற்றுப்பாதைகளுடன் பகிரப்பட்ட ஒரு பண்பு-ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் சூரிய வரிசைகளின் சுட்டிக்காட்டலைப் பராமரிப்பதை மேலும் சிக்கலாக்குகிறது. இவ்வாறு ஒரு ஒளிவட்டம் சுற்றுப்பாதை தேர்வு செய்யப்பட்டது, அதிக நிலைய பராமரிப்பு செலவில். சந்திரனின் தொலைதூரப் பகுதிக்கு அப்பல்லோ பயணத்திற்கான தகவல்தொடர்பு ரிலேவாக ஒரு ஒளிவட்டம் சுற்றுப்பாதை முதன்முதலில் 1966 இல் ராபர்ட் டபிள்யூ. ஃபர்குஹாரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது. இறுதியில், அப்பல்லோவிற்காக எந்த ரிலே செயற்கைக்கோளும் ஏவப்படவில்லை. அப்போதிருந்து பல விண்கலங்கள் பூமி-சூரியன் அமைப்பில் ஒளிமயமான சுற்றுப்பாதைகளில் இயங்கினாலும், பூமி-சந்திர புள்ளியைச் சுற்றியுள்ள ஒளிமயமான சுற்றுப்பாதையில் ஒரு தகவல்தொடர்பு ரிலே செயற்கைக்கோள் பற்றிய ஃபர்குஹரின் அசல் யோசனையை முதன்முதலில் உணர்ந்தது சீனா. இந்த செயற்கைக்கோள் சாங் 2 வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது அலுமினிய தேன்கூடு சாண்ட்விச் தட்டு அமைப்பு மற்றும் பல 3D-அச்சிடப்பட்ட பாகங்களுடன் CAST100 சிறிய செயற்கைக்கோள் பேருந்தை பயன்படுத்துகிறது. ஆழமான விண்வெளி ஆய்வு செயற்கைக்கோளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் மிகப்பெரிய ஆண்டெனாவான உயர்-ஆதாய வரிசைப்படுத்தக்கூடிய பரவளைய ஆண்டெனாவைப் பயன்படுத்தி சந்திர மேற்பரப்புடனான தொடர்பு எக்ஸ் பேண்டில் நிறைவேற்றப்படுகிறது. சந்திர இணைப்பு முன்னோக்கி இணைப்பில் பிசிஎம்/பிஎஸ்கே/பிஎம் பண்பேற்றத்தையும், பின்தங்கிய இணைப்பில் பிபிஎஸ்கேவையும் பயன்படுத்துகிறது. லேண்டர் மற்றும் ரோவரின் முன்னோக்கி இணைப்பு தரவு விகிதம் 125 பிட்/வி ஆகும். திரும்ப இணைப்பு தரவு விகிதம் லேண்டருக்கு 555 கிபிட்/வி மற்றும் ரோவருக்கு 285 கிபிட்/வி வரை இருக்கும். பூமிக்கு தரவு பரிமாற்றம் பிபிஎஸ்கே பண்பேற்றம் முறையில் எஸ் பேண்டில் இயங்குகிறது, ஒற்றை நடுத்தர-ஆதாய ஹெலிக்ஸ் ஆண்டெனாவைப் பயன்படுத்தி 10 எம்பி/வி வரை தரவு விகிதத்தில் செயல்படுகிறது. 20 மே 2018 அன்று, சாங் 4 பணிக்கு பல மாதங்களுக்கு முன்பு, சீனாவில் உள்ள ஜிச்சாங் செயற்கைக்கோள் ஏவுதல் மையத்திலிருந்து லாங் மார்ச் 4 சி ராக்கெட்டில் குவெகியாவோ ஏவப்பட்டது. விண்கலம் எல் 2 ஐ அடைய 24 நாட்கள் எடுத்தது, சந்திரனில் ஈர்ப்பு விசை உதவியைப் பயன்படுத்தி உந்துசக்தியைக் காப்பாற்றியது. 14 ஜூன் 2018 அன்று, குவெகியாவோ அதன் இறுதி சரிசெய்தல் எரிப்பை முடித்து, சந்திரனில் இருந்து மிஷன் சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது. இந்த இடத்தில் வைக்கப்பட்ட முதல் சந்திர ரிலே செயற்கைக்கோள் இதுவாகும். அதன் தகவல்தொடர்பு ரிலே கருவிகளுடன் கூடுதலாக, குவெகியாவோ நெதர்லாந்து-சீனா குறைந்த அதிர்வெண் எக்ஸ்ப்ளோரரை (என். சி. எல். இ) கொண்டு செல்கிறது, இது ஆரம்பகால பிரபஞ்சத்திலிருந்து மங்கலான ரேடியோ சமிக்ஞைகளைக் கண்டறிய ஒரு ரேடியோ-வானியல் பரிசோதனையாகும். இந்த கருவி குறைந்த அதிர்வெண் ரேடியோ ஆட்சியில் பரந்த அளவிலான அவதானிப்புகளைச் செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அதாவது விண்வெளி வானிலை ஆய்வு மற்றும் எல் 2 இல் ரேடியோ பின்னணி சூழலை வகைப்படுத்துதல். சந்திரனின் தொலைதூரப் பகுதி ரேடியோ வானியலுக்கு ஒரு சிறந்த சூழலாகும், ஏனெனில் பூமியிலிருந்து வரும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ரேடியோ அதிர்வெண் குறுக்கீட்டிலிருந்து கருவிகளை சந்திரன் பாதுகாக்க முடியும். கியூகியாவோவின் முதன்மை பணி கருவியை தொடர்ந்து பூமியின் பார்வையில் வைத்திருக்கும், மேலும் முதன்மை தகவல் தொடர்பு ரிலே வன்பொருளிலிருந்து ரேடியோ குறுக்கீட்டிற்கு அதை அம்பலப்படுத்தும் அதே வேளையில், என். எல். சி. இ. யின் திரட்டப்பட்ட அனுபவமும் தரவும் எதிர்கால ஆழமான விண்வெளி ரேடியோ வானியல் கருவிகளுக்கு ஒரு பாதை கண்டுபிடிப்பாளராக செயல்படும். என்எல்சிஇ தனது ஆண்டெனாக்களை 27 நவம்பர் 2019 அன்று வெற்றிகரமாக நிலைநிறுத்தியது. தியான்க்வின் ஈர்ப்பு-அலை கண்காணிப்புத் திட்டத்திற்கான ஒரு முன்னோடி ஆய்வாக சன் யாட்-சென் பல்கலைக்கழகம் உருவாக்கிய லேசர் பிரதிபலிப்புடன் குவெகியாவோ கூடுதலாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. லாங்ஜியாங்-1 மற்றும் லாங்ஜியாங்-2 என்ற ஒரு ஜோடி அறிவியல் நுண் செயற்கைக்கோள்கள் குவெகியாவோவுடன் இரண்டாம் நிலை பேலோடாக ஏவப்பட்டுள்ளன. நுண் செயற்கைக்கோள்கள் ஒவ்வொன்றும் 45 கிலோ எடையும், 50x50x40 சென்டிமீட்டர் அளவும் கொண்டவை. ஹார்பின் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் உருவாக்கப்பட்ட இந்த நுண் செயற்கைக்கோள்கள் 300x3000 கிமீ சுற்றுப்பாதையில் பறந்து மிக நீண்ட அலைநீள வானியல் குறுக்குவெட்டு அளவீட்டைச் செய்ய வேண்டும். டிரான்ஸ்-லூனார் ஊசி போடப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே லாங்ஜியாங்-1 உடன் தொடர்பு இழந்தது, ஆனால் லாங்ஜியாங்-2 வெற்றிகரமாக மே 25 அன்று 350x13700 கிமீ உயர சந்திர சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது. லாங்ஜியாங்-2 இல் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்திற்காக கிங் அப்துல்அசீஸ் சிட்டி வழங்கிய மைக்ரோ ஆப்டிகல் கேமரா பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பூமி மற்றும் சந்திர மேற்பரப்பின் வண்ணப் படங்களைத் திருப்பித் தருகிறது. 24 ஜனவரி 2019 அன்று, லாங்ஜியாங்-2 ஒரு எண்ட்-ஆஃப்-மிஷன் சூழ்ச்சியை நிகழ்த்தியது, அதன் பெரியாப்சிஸை 500 கிமீ ஆகக் குறைத்தது. ஜூலை 31,2019 அன்று யு. டி. சி. யில் சந்திர மேற்பரப்பின் தொலைதூரப் பகுதியில் மைக்ரோசாட்டிலைட் தாக்கத்தால் ஈர்ப்பு விசை காரணமாக சுற்றுப்பாதை படிப்படியாக சிதைந்தது. சர்வதேச ஒத்துழைப்பு சீனா மற்றும் நெதர்லாந்தின் ராட்பவுட் பல்கலைக்கழகம் நெதர்லாந்து-சீனா குறைந்த அதிர்வெண் எக்ஸ்ப்ளோரர் (என். சி. எல். இ), ஒரு ரேடியோ-வானியல் பரிசோதனையில் ஒத்துழைத்தன. எதிர்கால அமெரிக்காவில் சாங் 4 ஆய்வு மற்றும் குவெகியாவோ ரிலே செயற்கைக்கோளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்ற நாசாவின் கோரிக்கைக்கு சீனா ஒப்புக் கொண்டுள்ளது. சந்திர பயணங்கள். சீனாவின் சாங் 6,7 மற்றும் 8 சந்திர பயணங்களை ஆதரிக்கும் வகையில் 2024 ஆம் ஆண்டில் குவெகியாவோ-2 ஏவப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட குவெகியாவோ-2 ரிலே, ஒளிமயமான சுற்றுப்பாதைக்கு பதிலாக 54,8 டிகிரி சாய்வுடன் 300 கிமீ × 8600 கிமீ நீள்வட்ட உறைந்த சுற்றுப்பாதையைப் பயன்படுத்தும். கியூகியாவோ தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் சந்திர தொடர்பு மற்றும் வழிசெலுத்தல் விண்மீன் குழுவின் தொழில்நுட்பத்தை சரிபார்க்க கியூகியாவோ-2 இரண்டு சிறிய தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோள்களான டியாண்டு-1 மற்றும் டியாண்டு-2 ஐ எடுத்துச் செல்லும். சீன சந்திர ஆய்வு திட்டம் சீன விண்வெளி ஆய்வுகள் 2018 இல் தொடங்கப்பட்ட விண்வெளி ஆய்வுகள் லாங் மார்ச் ராக்கெட்டுகளால் ஏவப்பட்ட விண்கலம் பூமியைச் சுற்றி வரும் செயற்கைக்கோள்களின் ஒளிவட்டம் சுற்றுப்பாதையைப் பயன்படுத்துகிறது