Tord Sundén
ஆர்னே டோர்ட் சுண்டன் (29 ஜூன் 1909-26 ஆகஸ்ட் 1999) ஒரு ஸ்வீடிஷ் பொறியாளர் மற்றும் படகு வடிவமைப்பாளர் ஆவார், அவர் அசல் நோர்டிக் நாட்டுப்புற படகுக்கான திட்டங்களை உருவாக்கினார், ஆனால் வாழ்நாள் முழுவதும் சட்ட சவால்கள் இருந்தபோதிலும் உண்மையான வடிவமைப்பிற்கு பெருமை சேர்க்கப்படவில்லை. ஆரம்பகால வாழ்க்கை சுண்டன் கோட்டன்பர்க்கில் வளர்ந்தார். அவர் ஆரம்பத்தில் படகோட்டுவதில் ஆர்வம் காட்டினார், மேலும் கோட்டன்பர்க் ராயல் பாய்மரச் சங்கத்தின் இளைய உறுப்பினரானார். அவர் சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தில் கப்பல் தச்சராகப் பயிற்சி பெற்றார். நோர்டிக் நாட்டுப்புறப் படகு சர்ச்சை 1941 ஆம் ஆண்டில், ஸ்காண்டிநேவிய பாய்மரப் படகு சங்கம் ஒரு சிறிய பாய்மரப் படகுக்கான வடிவமைப்பு போட்டியை ஏற்பாடு செய்தது, இது மலிவானது, பாய்மரப் பயணம் செய்ய எளிதானது மற்றும் பந்தயத்திற்கு வேடிக்கையாக இருந்தது. 58 பங்கேற்பாளர்கள் இருந்தனர், அவர்களில் ஆறு பேருக்கு பரிசுகள் வழங்கப்பட்டன, ஆனால் வெற்றியாளர் யாரும் அறிவிக்கப்படவில்லை. ஸ்வீடிஷ் மாலுமியும் கப்பல் தொழிலதிபருமான ஸ்வென் சலேன், பரிசு வென்ற வடிவமைப்புகளை ஒரே வடிவமைப்பில் இணைக்க சுண்டனை அழைத்தார், அது நோர்டிக் ஃபோக் படகு என்று அறியப்பட்டது. சுண்டேன் நாட்டுப்புறப் படகின் கோடுகளை வரைந்தார் என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது, இருப்பினும் இந்த செயல்முறையை நியமித்து மேற்பார்வையிட்ட குழு உரிமையைக் கோரியது. சுண்டன் 1999 இல் இறக்கும் வரை கடன் மற்றும் ராயல்டி கோரி ஏராளமான வழக்குகளைத் தொடங்கினார். சர்ச்சைக்குரிய நோர்டிக் நாட்டுப்புறப் படகைத் தவிர, சுண்டன் 1966 ஆம் ஆண்டில் மேரிஹோல்ம் ப்ரூக்கிற்காக சர்வதேச நாட்டுப்புறப் படகையும் (ஐ. எஃப் படகு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), 1976 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச நாட்டுப்புறப் படகின் சுத்திகரிப்பான மேரிஹோல்ம் 26 ஐ வடிவமைத்தார். அர்ன்மாஸ்கினருக்கான கிங்ஸ் க்ரூஸர் 28 உட்பட பிற கப்பல் தளங்களுக்கும் மேலும் வடிவமைப்புகள் இருந்தன. சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தில் பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, சுண்டன் 1940 களில் கோட்டன்பர்க்கில் உள்ள ஸ்வீடிஷ் கப்பல் கட்டும் நிறுவனமான எரிக்ஸ்பெர்க்ஸ் மெக்கானிஸ்கா வெர்க்ஸ்டாட் ஏபி நிறுவனத்தில் கட்டமைப்பு பொறியாளராக பணியாற்றினார். தனது ஓய்வு நேரத்தில், கப்பல் உரிமையாளர் ஸ்வென் சலேனுக்கு ஆர் 6 ஏ உட்பட பாய்மரப் படகுகளை வடிவமைத்தார். 1940 களின் பிற்பகுதியில் அவர் ஒரு கப்பல் நிறுவனத்தில் ஆய்வாளராக பணியாற்றினார்; இது ஐரோப்பா முழுவதும் பயணம் செய்வதையும், நிறுவனத்தின் கப்பல்களின் பராமரிப்பை மேற்பார்வையிடுவதையும் உள்ளடக்கியது. இந்த காலகட்டத்தில் சுண்டன் படகுகளை வடிவமைக்கவில்லை, ஆனால் 50 களின் நடுப்பகுதியில் மீண்டும் வடிவமைப்பை மேற்கொண்டார். இந்தக் காலகட்டத்தின் படைப்புகளில் கிங்ஸ் க்ரூஸர் மற்றும் ஐ. எஃப் படகு ஆகியவை அடங்கும். ஐ. எஃப் படகின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, அவர் தனது சொந்த படகு கட்டுமான நிறுவனத்தைத் தொடங்கினார். ஃபின்னிஷ் கப்பல் கட்டும் தளத்திலும் அவர் பங்குதாரராக இருந்தார். குறிப்புகள் 1909 பிறப்புகள் 1999 இறப்புகள் கோட்டன்பர்க் ஸ்வீடிஷ் படகு வடிவமைப்பாளர்கள் சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள்