USS Spica (AK-16)
யு. எஸ். எஸ். ஸ்பிகா (ஏ. கே-16) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரில் சேவை செய்வதற்காக அமெரிக்க கடற்படையால் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு கப்பலாகும். போர் மண்டலத்தில் உள்ள கப்பல்கள் மற்றும் நிலையங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்குவதற்கு இது பொறுப்பாக இருந்தது. பென்சில்வேனியாவின் ஹாக் தீவில் அமெரிக்கன் இன்டர்நேஷனல் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷன் நிறுவனத்தால் 1919 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட எஸ். எஸ். ஷானோக் என்ற சரக்குக் கப்பல் கட்டுமானம், நவம்பர் 16,1921 அன்று அமெரிக்க கப்பல் வாரியத்திடமிருந்து கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்டு, ஸ்பிகா (ஏ. கே-16) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அடுத்த 18 ஆண்டுகளில், அவர் முதலில் நியூயார்க் நகரத்திலும், பின்னர் தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனிலும், இறுதியாக பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவிலும், ஜனவரி 1927 முதல் மார்ச் 1,1940 வரை, வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் ஸ்பிகா நியமிக்கப்பட்டபோது, அவர் பணியில் இருந்து விலகினார். இரண்டாம் உலகப் போரின் செயல்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் 1940 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், ஸ்பிகா 13 வது கடற்படை மாவட்டத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது; 1943 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதி வரை, அவர் அலாஸ்கன் கடற்கரையிலும் அலூட்டியன் தீவுகளிலும் உள்ள அமெரிக்க புறக்காவல் நிலையங்களுக்கு பொருட்களை எடுத்துச் சென்று அலாஸ்கன் நீரில் பயணம் செய்தார். இந்த காலகட்டத்தில், ஆத்துவை மீண்டும் ஆக்கிரமிப்பதற்கான பிரச்சாரத்தில் அவர் பங்கேற்றார். நவம்பர் 24,1943 அன்று, அவர் தெற்கே கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவுக்குச் சென்றார், அங்கிருந்து அவர் டிசம்பர் 5 அன்று மீண்டும் புறப்பட்டார். ஃபனாஃபுட்டி வழியாகச் சென்ற அவர், ஜனவரி 1944 இல் க்வாஜலின் அடோலை அடைந்தார், மேலும் பேர்ல் ஹார்பர் வழியாக மார்ச் 22 அன்று வாஷிங்டனின் சியாட்டலுக்குத் திரும்பினார். அடுத்த ஆறு மாதங்களுக்கு, ஸ்பிகா தனது அலாஸ்கா-அலூடியன் சுற்றுப்பாதையை மீண்டும் தொடங்கினார். ஜூலை 19 அன்று ஸ்பிகா எஸ். எஸ். ஜொனாதன் ஹாரிங்டனுடன் பாயிண்ட் பாரோ மற்றும் கேப் சிம்ப்சன் நோக்கி வடக்கு நோக்கிச் சென்றது. அவர்கள் ஒன்றாக 1058 கட்டுமான பட்டாலியன் பிரிவின் சீபீஸ் மற்றும் கடற்படை பெட்ரோலியம் ரிசர்வ் #4 ஐ ஆராய தேவையான 8,200 நீண்ட டன் பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்கினர். செப்டம்பர் நடுப்பகுதியில், அவர் அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து ஹவாய் வரை தொடர்ச்சியான பயணங்களைத் தொடங்கினார், இது 1945 மார்ச் நடுப்பகுதி வரை தொடர்ந்தது. மொத்தத்தில், அவர் சியாட்டிலுக்கும் ஓவாஹுவுக்கும் இடையில் நான்கு சுற்றுப்பயண பயணங்களை மேற்கொண்டார். அவர் 1945 மார்ச் 17 அன்று சியாட்டலுக்குத் திரும்பினார், ஏப்ரல் 7 அன்று மீண்டும் வடக்கு பசிபிக் விநியோக ஓட்டங்களை மேற்கொண்டார், செப்டம்பர் 14 அன்று சியாட்டிலில் தனது கடைசி நிகழ்ச்சியை முடித்தார். போருக்குப் பிந்தைய பணிநீக்கம் அக்டோபரில், இது கடற்படையின் தேவைகளுக்கு உபரி என்று அறிவிக்கப்பட்டது; ஜனவரி 18,1946 அன்று, இது சியாட்டிலில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அதன் பெயர் 7 பிப்ரவரி 1946 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது, மேலும் அது நிலுவையில் உள்ள அகற்றலுக்காக கடல்சார் ஆணையத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. ஜூன் 13,1947 அன்று, அதன் மேற்பகுதி கனேடிய நிறுவனமான ஜே. டி. ராபின்சன் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஸ்பிகாவுக்கு ஒரு போர் நட்சத்திரம் வழங்கப்பட்டது. அதன் குழு உறுப்பினர்கள் பின்வரும் பதக்கங்களுக்கு தகுதி பெற்றனர்ஃ அமெரிக்க பாதுகாப்பு சேவை பதக்கம் (ஃப்ளீட் கிளாஸ்புடன்) அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம் (1) இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ சேவை கப்பல் புகைப்பட காப்பகம்-ஏ. கே.-16 ஸ்பிகா வடிவமைப்பு 1022 கப்பல்கள் 1919 கப்பல்கள் வடிவமைப்பு 1022 அமெரிக்க கடற்படை இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல்கள் ஹாக் தீவுவாசிகள் சிரியஸ் வகுப்பு சரக்கு கப்பல்களின் துணை கப்பல்கள்