HMS Plucky (1916)
எச். எம். எஸ் பிளக்கி என்பது முதல் உலகப் போரின் போது ராயல் கடற்படையுடன் பணியாற்றிய ஒரு விமானமாகும். எம் வகுப்பு முந்தையதை விட மேம்பட்டது, அதிக வேகம் திறன் கொண்டது. 21 ஏப்ரல் 1916 அன்று ஸ்காட் ஆஃப் கிரீனாக்கால் தொடங்கப்பட்ட இந்த கப்பல் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் ஒரு பகுதியாக செயல்பட்டது, போரின் பெரும்பகுதியை பிளைமவுத் தளத்திலிருந்து கழித்தது, ஐரிஷ் துறைமுகமான புன்க்ரானாவிலிருந்து ஒரு சுருக்கமான பயணத்தைத் தவிர. பிளக்கி முக்கியமாக நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போரில் ஈடுபட்டார் மற்றும் வணிகக் கப்பல்களை அழைத்துச் சென்றார், அவை இங்கிலாந்துக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் பயணித்தன, 1917 பிப்ரவரியில் கோலியர் மெர்வின் உடன் மோதியது. வணிகக் கப்பல் சேதமடையவில்லை, ஆனால் அடுத்தடுத்த வெடிப்பு ஆனால் அழிப்பவர் தற்காலிகமாக செயல்படவில்லை. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, அழிப்பவர் போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு பணிநீக்கம் செய்யப்படும் வரை மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டு 9 மே 1921 அன்று உடைக்கப்படுவதற்காக விற்கப்பட்டது. ஐந்தாம் போர் கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1915 மே மாதம் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட பதினாறு திட்டங்களில் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு பிளக்கி ஒன்றாகும். எம்-கிளாஸ் முந்தைய அழிக்கும் கருவிகளின் மேம்பட்ட பதிப்பாகும், இது வதந்தியான ஜெர்மன் வேகமான அழிக்கும் கருவிகளை எதிர்கொள்ள அதிக வேகத்தை அடைய வேண்டும். ஜேர்மன் கப்பல்கள் இல்லை என்று தெரியவந்தது, ஆனால் அதிக செயல்திறன் கடற்படையால் பாராட்டப்பட்டது. ஐந்தாவது திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஆர்டர் செய்யப்பட்ட கப்பல்கள் ஒரு ரேக்கிங் தண்டு கொண்ட வகுப்பின் முந்தைய உறுப்பினர்களிடமிருந்து வேறுபடுகின்றன, மேலும் அவை சில நேரங்களில் ரிபீட் எம் வகுப்பு என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அழிப்பவர் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக இருந்தார், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன். இடப்பெயர்ச்சி இயல்பாகவும் முழு சுமையாகவும் இருந்தது. மூன்று யாரோ கொதிகலன்கள் இரண்டு பிரவுன்-கர்டிஸ் நீராவி விசையாழிகளுக்கு ஊட்டமளித்து, இரண்டு தண்டுகளை இயக்கி, வடிவமைப்பு வேகத்தை வழங்குகின்றன. மூன்று குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. இந்த கப்பல் எரிபொருள் எண்ணெயைக் கொண்டு சென்றது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வரம்பைக் கொடுத்தது, மேலும் 76 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளின் நிரப்பு இருந்தது. கப்பலின் மையப்பகுதியில் மூன்று எம்கே IV கியூஎஃப் துப்பாக்கிகள் இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று முன்னறிவிப்பில் இருந்தது, ஒன்று பின்புறமாக உயர்த்தப்பட்ட மேடையில் இருந்தது மற்றும் ஒன்று நடுத்தர மற்றும் பின்புற புனல்களுக்கு இடையில் இருந்தது. ஒரு ஒற்றை 2-பவுண்டர் (40 மிமீ) போம்-போம் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி எடுத்துச் செல்லப்பட்டது, அதே நேரத்தில் டார்பிடோ ஆயுதங்கள் டார்பிடோக்களுக்கான இரண்டு இரட்டை ஏற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை பிளாக்கி ஸ்காட் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் கிரீனாக்கின் பொறியியல் நிறுவனத்தால் மே 1915 இல் யார்ட் எண் 474 உடன் அமைக்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு ஏப்ரல் 21 அன்று தொடங்கப்பட்டு ஜூலை 4 அன்று நிறைவடைந்தது. கடற்படையுடன் பணியாற்றிய பெயரின் மூன்றாவது கப்பல் இதுவாகும். அழிப்பவர் தொடங்கப்படுவதற்கு முன்பு பெயரின் முந்தைய வைத்திருப்பவர் பான்டெரர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். இந்த கப்பல் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் ஒரு பகுதியாக பதினான்காவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் இணைந்தது. இந்த கப்பல் ஆரம்பத்தில் பிளைமவுத் நகரை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஜனவரி 1917 இல், புளக்கி நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போருக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. கார்ன்வால் கடற்கரையில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் செயல்பாடு அதிகரித்ததாக வெளியான அறிக்கைகளைத் தொடர்ந்து. ஜெர்மன் ஊடுருவல்காரர்களை வேட்டையாட சகோதரர் கப்பலுடன் அழிப்பவர் அனுப்பப்பட்டார். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எதுவும் மூழ்கவில்லை என்றாலும், வணிகக் கப்பல்களும் இல்லை. இருப்பினும், பிப்ரவரி 20 அன்று கடமையில் இருந்தபோது, பிளக்கி லிசர்ட் பாயிண்டில் உள்ள கோலியர் மெர்வின் மீது மோதியது. வணிகக் கப்பலுக்கு எந்த சேதமும் ஏற்படவில்லை என்றாலும், அதன் தாக்கத்தால் அழிப்பவரின் கடுமையான மற்றும் வெடித்த ஆழமான தாக்குதல்கள் துண்டிக்கப்பட்டன, இது கப்பலை குறுகிய காலத்திற்கு செயல்படாமல் வைத்தது. பிளக்கி பின்னர் அயர்லாந்திற்கு வெளியே உள்ள செயல்பாடுகளின் வடக்கு பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டார், இது புன்க்ரானாவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அமெரிக்காவிலிருந்து பயணிக்கும் கான்வாய்களை அழைத்துச் செல்வதற்காக இந்த அழிப்புக்கப்பல் அனுப்பப்பட்டது. இந்த சேவை பின்னர் ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் சிட்னி உள்ளிட்ட பிற இடங்களிலிருந்து உள் மற்றும் வெளிப்புற கான்வாய்களை உள்ளடக்கும் வகையில் நீட்டிக்கப்பட்டது. கப்பல் 1918 இல் பிளைமவுத் திரும்பியது. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, ஃபர்ஸ்ட் டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக செயல்படும் உள்ளூர் பாதுகாப்பு ஃப்ளோட்டிலாவில் சேர போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு பிளக்கி ஒதுக்கப்பட்டார். இருப்பினும், ஒரு சில ஆண்டுகளுக்குள், ராயல் கடற்படை அமைதிக்கால அளவிலான அணிதிரட்டலுக்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்தது, மேலும் அழிக்கும் கடற்படை வியத்தகு அளவில் குறைக்கப்பட்டது. 9 மே 1921 அன்று, கப்பல் தோஸுக்கு விற்கப்பட்டது. டபிள்யூ. வார்டு ஆஃப் பிரிட்டன் ஃபெர்ரி மற்றும் பிரிந்தது. பென்னண்ட் எண்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1916 கப்பல்கள் அட்மிரால்டி எம்-கிளாஸ் அழிக்கும் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட முதலாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள்