Britax
பிரிடாக்ஸ் () என்பது கார் இருக்கைகள், புஷ்ஷெயர்கள் மற்றும் உயர் நாற்காலிகள் உள்ளிட்ட குழந்தை பராமரிப்பு தயாரிப்புகளின் பிரிட்டிஷ் உற்பத்தியாளராகும். இந்த நிறுவனம் 1938 ஆம் ஆண்டில் வாகன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் ஆபரணங்களை தயாரிக்கத் தொடங்கியது, அதே போல் கார் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஆபரணங்களையும் இறக்குமதி செய்தது. 1970 களில், பிரிடாக்ஸ் குழந்தை பாதுகாப்பு தயாரிப்புகளை, முதன்மையாக குழந்தை பாதுகாப்பு இருக்கைகள் மற்றும் ஸ்ட்ரோலர்களை தயாரிக்கத் தொடங்கியது. முன்னாள் மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனமான எக்ஸெல்சியர் மோட்டார் கம்பெனி, பிரிடாக்ஸ் குழுமத்தை மார்ச் 1963 இல் 880,000 பவுண்டுகளுக்கு வாங்கியது. இது விமானத்தின் உட்புறங்கள் மற்றும் இருக்கைகள், கார் கண்ணாடிகள் மற்றும் கார் இருக்கைகள் என பன்முகப்படுத்தப்பட்டது. 1960 களில் அதன் முக்கிய போட்டியாளர் இர்வின் ஏர் சூட் ஆவார், இது பிரிட்டனின் முக்கிய உற்பத்தியாளராகவும் பாராசூட்டுகளின் வடிவமைப்பாளராகவும் இருந்தது. 1960 ஆம் ஆண்டில், பிஎஸ்ஐ கார் இருக்கைகளுக்கு பிஎஸ் 3254 என்ற காத்தாடி முத்திரையை அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் பிரிடாக்ஸ் தரத்திற்கு இணங்கிய முதல் நபர்களில் ஒருவர். 1960 ஆம் ஆண்டில், அவர்களின் சீட் பெல்ட்களில் ஒன்று டொனால்ட் காம்ப்பெல் மணிக்கு 400 மைல் வேகத்தில் விபத்துக்குள்ளானபோது காப்பாற்றியது. அதன் பெல்ட்கள் ஐசிஐ தயாரித்த டெரிலீனிலிருந்து (இப்போது பிஇடி என்று அழைக்கப்படுகிறது) தயாரிக்கப்பட்டன. 1960 ஆம் ஆண்டில் பைஃப்லீட்டில் உள்ள சைக்கிள் மாஸ்டர் மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனத்தையும் அது வாங்கியது. ஜூன் 1963 இல், இது ஒரு புதிய வகை சீட் பெல்ட்டை அறிமுகப்படுத்தியது, இது பெல்ட்டை நகர்த்த அனுமதித்தது, ஆனால் விரைவான வீழ்ச்சியில் பூட்டப்பட்டது, ஏனெனில் அனைத்து பெல்ட்டுகளும் இன்று மந்தநிலை ரீல் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் இது 'தானியங்கி பெல்ட்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. 1960 களின் நடுப்பகுதியில், பிரிடாக்ஸ் பைஃப்லீட்டில் உள்ள செர்ட்ஸி சாலையில் அமைந்துள்ளது. ஜூன் 1966 இல், தாய் நிறுவனமான எக்ஸ்செல்சியர் மோட்டார், கார் லைட் உற்பத்தியாளரான நோடெக்கை வாங்கியது. பிரிட்டக்ஸ்-எக்ஸெல்சியர் ஜனவரி 1968 இல், பிரிட்டக்ஸ் பிராண்டின் முக்கியத்துவம் காரணமாக, தாய் நிறுவனம் பிரிட்டக்ஸ்-எக்ஸெல்சியர் என்று அறியப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், அதன் முக்கிய போட்டியாளராக காங்கோல் மேக்னெட் இருந்தது, இருப்பினும் பிரிட்டக்ஸ் இங்கிலாந்து சந்தையில் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக இருந்தது. ஜூலை 1968 முதல், அனைத்து புதிய கார்களிலும் முன் பயணிகள் இருக்கை பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும். இருப்பினும், 1983 வரை அவற்றின் பயன்பாடு சட்டப்பூர்வமாக தேவையில்லை. 1970 ஜனவரியில், ஜெர்மனியின் முனிச்சின் ஹான்ஸ் கோல்ப் நிறுவனத்தை அது வாங்கியது. இதன் தலைவர் ஆஸ்கர் ப்ராக்டர் ஆவார். 1971 டிசம்பரில், இதை ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரின் கிரிஃபித்ஸ் பென்ட்லி 4.27 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு வாங்கினார். ஸ்டீபன் ப்ராக்டர் கிரிஃபித்ஸ் பென்ட்லியின் நிர்வாக இயக்குநரானார். பிஎஸ்ஜி இன்டர்நேஷனல் கிரிஃபித்ஸ் பென்ட்லியை பிரிஸ்டல் ஸ்ட்ரீட் குழுமம் பிஎஸ்ஜி இன்டர்நேஷனல் ஆக வாங்கியது. 1978 பிப்ரவரியில், இந்த நிறுவனம் பர்மிங்காம் சன்ரூஃப் உற்பத்தியாளரான வெதர்ஷீல்ட்ஸை வாங்கியது. டிசம்பர் 3,1982 அன்று, எடின்பர்க் டியூக் சிச்செஸ்டரில் உள்ள பிரிட்டாக்ஸின் தொழிற்சாலையை பார்வையிட்டார். பிரிடாக்ஸ் பிராண்ட் சூரிய கூரைகளுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. மார்ச் 1995 இல், பி. எஸ். ஜி இன்டர்நேஷனலுக்குச் சொந்தமான சர்ரேவை தளமாகக் கொண்ட விமான உட்புற நிறுவனமான எல். ஏ. ரம்போல்ட், போயிங் 737 விமானங்களுக்கான அனைத்து கழிப்பறை தொகுதிகளையும் உற்பத்தி செய்வதற்கான ஒப்பந்தத்தை வென்றது. பிரிட்டாக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் மே 1997 வரை பி. எஸ். ஜி இன்டர்நேஷனல் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது பிரிட்டாக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ஆனது. 1990 களில் இருந்து நவம்பர் 2000 வரை ரிச்சர்ட் மார்டன் தலைமை நிர்வாகியாக இருந்தார், அவருக்கு பதிலாக பெர்னார்ட் ப்ரோகன் நியமிக்கப்பட்டார். மே 1996 இல், ஐரோப்பிய கார் சந்தைக்கு கார் விளக்குகளை தயாரிக்க கொய்டோ இண்டஸ்ட்ரீஸுடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியை அமைத்தது. 1990 களின் பிற்பகுதியில் இது கார் பாதுகாப்பு இருக்கைகள் மற்றும் விமான உட்புறங்களில் உலகத் தலைவராக இருந்தது. இது ஜூன் 1997 இல் ஜெர்மன் விமான இருக்கை உற்பத்தியாளரான புடெரஸ் செல் நிறுவனத்தை 73 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு வாங்கியது. ஜூன் 1998 இல், தீயணைப்பு இயந்திர சைரன்களை தயாரித்த அமெரிக்காவின் பொது பாதுகாப்பு உபகரணங்களை 75 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு வாங்கியது, பின்னர் ஆகஸ்ட் 1998 இல், அதன் ஆட்டோலீஸ் வாகன குத்தகை நிறுவனத்தை ஸ்டாண்டர்ட் சார்ட்டர்டுக்கு 83 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு விற்றது. ஏப்ரல் 2000 இல், அமெரிக்க விமான உட்புற நிறுவனமான பெல்லிங்ஹாம் நிறுவனத்தை ஹெக்ஸெல் நிறுவனத்திடமிருந்து 73 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு வாங்கியது. இது தனது கார் மிரர்ஸ் பிரிவை ஜெர்மனியின் ரெய்டர் & ஷெஃபெனாக்கருக்கு 200 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு விற்றது. பிரிட்டாக்ஸ் காப்புரிமைகள் பிரிட்டாக்ஸ் 180 க்கும் மேற்பட்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் வழங்கப்பட்ட காப்புரிமைகளுக்கு காப்புரிமை வைத்திருப்பவர். ஐசோஃபிக்ஸ் (அமெரிக்காவில் லாட்ச் என்று அழைக்கப்படுகிறது) அமைப்பு குழந்தை பாதுகாப்பு இருக்கை தயாரிப்பாளர் பிரிட்டக்ஸ்-ரோமர் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் ஆகியோரால் கூட்டாக உருவாக்கப்பட்டது, 1997 இல் வெளியிடப்பட்ட முதல் இணக்கமான தயாரிப்புகளுடன். இருப்பினும், யு. எஸ். டி. ஓ. டி. யின் வேண்டுகோளின் பேரில், பிரிட்டக்ஸ் அதன் அனைத்து ஐசோஃபிக்ஸ் காப்புரிமை உரிமைகளையும் தள்ளுபடி செய்யவும், காப்புரிமைகளை பொது நலனுக்காக அர்ப்பணிக்கவும் தொடர்ச்சியான "முனைய மறுப்புகளை" தாக்கல் செய்தது, எனவே யு. எஸ். லாட்ச் விதிமுறைகளை 1998 இல் நிறுவ முடியும். ஜூலை 2001 இல், இது 441 மில்லியன் பவுண்டுகள் நிர்வாக வாங்குதலுக்கு உட்பட்டது. 2005 செப்டம்பரில், பிரிட்டக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் தனது பிரிட்டக்ஸ் சைல்ட்கேர் பிரிவை 230 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு கார்லைல் குழுமத்திற்கு விற்றது, இது ஒரு தனியார் பங்கு நிறுவனமாகும். நவம்பர் 2010 இல், கார்லைல் பிரிடாக்ஸ் சைல்ட்கேர் நிறுவனத்தை நார்டிக் மூலதனத்திற்கு 450 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு விற்றார். 2011 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டக்ஸ் BOB கியர் என்ற ஜாகிங் புஷ்ஷெயர்கள் மற்றும் ஆபரணங்களின் பிராண்டை வாங்கியது. நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஆணையத்தின் விசாரணையின்படி, நுகர்வோர் சமர்ப்பித்த அறிக்கைகளை நம்பிய நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஆணையத்தின் கூற்றுப்படி, 2012 முதல் 2018 வரை BOB ஜாகிங் புஷ்ஷெயர்களால் கிட்டத்தட்ட 100 பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகள் காயமடைந்தனர். பொதுவான பிரச்சனை என்னவென்றால், மூன்று சக்கர புஷ்ஷேரின் முன் சக்கரம் கீழே விழுந்தது. நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஆணையத்தின் வழக்கின் படி, பிரிட்டக்ஸ் இந்த விபத்துக்களை கட்டுப்பாட்டாளர்களிடம் வெளியிடத் தவறிவிட்டது. நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஆணையம் பிரிட்டாக்ஸை தானாக முன்வந்து தயாரிப்பை திரும்பப் பெறுமாறு கேட்டுக் கொண்டது, இது பாதுகாப்பற்றது என்று கூறியது. தயாரிப்பு பாதுகாப்பானது என்று வலியுறுத்தி, பிரிட்டக்ஸ் அவ்வாறு செய்ய மறுத்துவிட்டது. விசாரணையின் போது, குடியரசுக் கட்சியினர் நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஆணையத்தில் பெரும்பான்மையைப் பெற்றனர். அதைத் தொடர்ந்து, ஏஜென்சியில் உள்ள குடியரசுக் கட்சியினர் ஏஜென்சியின் ஜனநாயகக் கட்சி உறுப்பினர்களை BOB புஷ்ஷெயர்கள் மீதான விசாரணை குறித்து இருளில் வைத்திருந்தனர், மேலும் நிறுவனத்திற்கு எதிரான வழக்கை நீதிமன்றத்தில் முடிக்க உதவினர். கட்டமைப்பு இங்கிலாந்தில் அதன் தலைமையகத்தைத் தவிர, பிரிட்டக்ஸ் பின்வருவனவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்ட பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ ஆஸ்திரேலியா-பிரிட்டக்ஸ் சைல்ட்கேர், மெல்போர்ன் பின்லாந்து-பிரிட்டக்ஸ் போஜோலன் லாப்செட், ஹெல்சின்கி பிரான்ஸ்-பிரிட்டக்ஸ் பியூரிகல்ச்சர், பாரிஸ் (ஜெர்மனி)-பிரிட்டக்ஸ் ரோமர், லீப்ஹைம் ஹாங்காங்-பிரிட்டக்ஸ் சைல்ட்கேர், கவுலூன் பே நியூசிலாந்து-பிரிட்டக்ஸ் சைல்ட்கேர், க்ளென்ஃபீல்ட் ஸ்வீடன்-பிரிட்டக்ஸ் நோர்டிஸ்கா பார்ன், உப்ப்லேண்ட்ஸ் வாஸ்பி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ்-பிரிட்டக்ஸ் சைல்ட் சேஃப்டி, ஃபோர்ட் மில், தென் கரோலினா பிரிட்டக்ஸ் ரோமர் கிண்டர்சிச்செர்ஹைட்டின் ஐரோப்பிய தலைமையகம் தெற்கு ஜெர்மனியில் லீப்ஹைமில் உள்ளது. பிரிட்டிஷ் தலைமையகம் எம் 25 இன் சந்திப்பு 11 க்கு அருகில் செர்ட்ஸிக்கு அருகிலுள்ள லாங் கிராஸில் உள்ள ஏ 320 சுற்றுப்பாதைக்கு அருகில் உள்ளது, இது பிரிடாக்ஸ் எக்ஸெல்சியர் என்று அழைக்கப்பட்டபோது அந்தோவரில் அமைந்துள்ளது. மேலும் காண்க போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி ஆய்வக குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரிட்டக்ஸ் குளோபல் தளம் பிரிட்டக்ஸ் ஆஸ்திரேலியா தளம் யுனைடெட் கிங்டம் வாகன பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களின் வாகன பாகங்கள் சப்ளையர்கள் சர்ரே உற்பத்தி நிறுவனங்களை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் 1938 இல் நிறுவப்பட்டன இங்கிலாந்தில் கார்லைல் குரூப் 1938 நிறுவனங்கள்