Matthew Michell
கேப்டன் மத்தேயு மைக்கேல் (பெரும்பாலும் மிட்செல், 1705-29 ஏப்ரல் 1752) ஒரு ஆங்கில அரசியல்வாதி மற்றும் ராயல் கடற்படை அதிகாரி ஆவார். அவர் 1748 முதல் அவர் இறக்கும் வரை வெஸ்ட்பரி நாடாளுமன்ற உறுப்பினராக ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸில் பணியாற்றினார். கடற்படை சேவை ஆரம்பகால தொழில் வாழ்க்கை மத்தேயு மைக்கேல் 1705 ஆம் ஆண்டில் சிட்டர்னே, வில்ட்ஷையரின் கிறிஸ்டோபர் மைக்கேல் மற்றும் லண்டனின் ஆன் வில்லிஸ் ஆகியோரின் முதல் மகனாகப் பிறந்தார். மைக்கேலின் தாய்வழி மாமா சர் வில்லியம் வில்லிஸ், 6 வது பரோனெட் ஆவார். மைக்கேல் 1713 ஆம் ஆண்டில் தனது எட்டு வயதில் ராயல் கடற்படையில் சேர்ந்தார், மேலும் 1729 ஏப்ரல் 11 அன்று லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார், 50-துப்பாக்கி நான்காவது தர எச். எம். எஸ் அட்வைஸில் பணியாற்றினார். ஆகஸ்ட் 1738 இல் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெறுவதற்கு முன்பு எச். எம். எஸ் ராயல் ஓக் மற்றும் எச். எம். எஸ் இப்ஸ்விச் வரிசையின் 70-துப்பாக்கி கப்பல்களில் லெப்டினன்ட்டாக மைக்கேல் அடுத்தடுத்த சேவையைக் கண்டார். அதே நேரத்தில் மைக்கேல் தனது முதல் கட்டளையைப் பெற்றார், 14-துப்பாக்கி வெடிகுண்டு கப்பல் எச். எம். எஸ் டெரிபிள், அதில் அவர் வட கடலில் பணியாற்றினார். 1740 ஆம் ஆண்டில் மைக்கேல் 12-துப்பாக்கி கட்டர் எச்எம்எஸ் ஸ்விஃப்ட்டில் சேர கட்டளைகளை மாற்றினார், ஆங்கில கால்வாயில் பணியாற்றினார். அதே ஆண்டு ஜூன் மாதம் அவர் கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். இந்த கட்டத்தில் அவருக்கு 40-துப்பாக்கி போர்க்கப்பலான எச். எம். எஸ் பெர்லின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது. அன்சன் உடன் ஜென்கின்ஸின் காது போர் நடந்து கொண்டிருந்த நிலையில், உலகெங்கிலும் ஒரு பயணத்தில் கமாடோர் ஜார்ஜ் அன்சனின் படைப்பிரிவில் சேர பெர்ல் நியமிக்கப்பட்டார். இந்தப் படை செப்டம்பர் 18 அன்று தென் கடல்களுக்குச் சென்றது, நவம்பர் 3 அன்று மடேராவில் இருந்தபோது கேப்டன் ரிச்சர்ட் நோரிஸுக்குப் பதிலாக 50-துப்பாக்கி நான்காவது தர எச். எம். எஸ் க்ளோசெஸ்டர் என்ற அன்சனின் மற்றொரு கப்பலின் கட்டளை அதிகாரியாக மைக்கேல் அனுப்பப்பட்டார். பின்னர் இந்த படைப்பிரிவு கேப் ஹார்னை பயங்கரமான சூழ்நிலைகளில் சுற்றி வளைத்தது, இது க்ளோசெஸ்டர் தனது குழுவினரிடையே பெரும் சேதத்தையும் அதிக உயிரிழப்புகளையும் பெற்றது. ஸ்கர்வி நோயால் பாதிக்கப்பட்ட குழுவினர் மற்றும் தண்ணீர் விநியோகம் இல்லாததால், ஜூலை 1741 இல் ஜுவான் ஃபெர்னாண்டஸ் தீவுகளில் அன்சனுடன் தனது கப்பலை சந்திப்பதில் மைக்கேல் வெற்றி பெற்றார். அவர்கள் சென்ற பிறகு மைக்கேலின் குழுவினர் மிகவும் பலவீனமாக இருந்தனர், ஜுவான் ஃபெர்னாண்டஸைப் பார்த்த போதிலும், அங்கு துறைமுகத்தை உருவாக்க க்ளோசெஸ்டருக்கு மேலும் நான்கு வாரங்கள் பிடித்தன. பின்னர் கப்பல் பழுதுபார்க்கப்பட்டது, மேலும் காணாமல் போனவர்களை மாற்ற அன்சன் மேலும் பல வீரர்களை கப்பலில் அனுப்பினார். க்ளோசெஸ்டர் நவம்பரில் பைட்டாவில் இருந்து அன்சனுடன் மீண்டும் சேர்ந்தார், பசிபிக் பெருங்கடலின் குறுக்கே சீனாவை நோக்கிய பாதையைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு அமெரிக்க கடற்கரையிலிருந்து பயணம் செய்தார். க்ளோசெஸ்டர் தொடர்ந்து மோசமான நிலையில் இருந்தார், ஸ்கர்வி மீண்டும் குழுவினரைத் தாக்கியது, அடுத்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் மைக்கேல் க்ளோசெஸ்டரில் இதுவரை சுமார் 300 ஆண்கள் இறந்துவிட்டதாக அறிவித்தார், அசல் குழுவினரில் எண்பது பேர் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தனர். பசிபிக் க்ளோசெஸ்டர் கடந்து செல்லும் போது ஒரு புயலில் பெரிதும் சேதமடைந்தது; கப்பல் தனது பிரதான கம்பத்தை இழந்தது மற்றும் பிடிப்பில் உள்ள தண்ணீருடன் மூழ்குவதற்கு அருகில் இருந்தது. கப்பல் குழுவினர் மேலும் பலவீனமடைந்தனர், பதினாறு ஆண்கள் மற்றும் பதினொரு சிறுவர்கள் மட்டுமே கப்பலில் வேலை செய்ய டெக்கில் ஏற முடிந்தது. க்ளோசெஸ்டர் ஒரு புதிய மாஸ்ட் ஜூரி ரிங்கைக் கொண்டிருந்தார், ஆனால் அதனுடன் மிகவும் மோசமாக பயணம் செய்தார். மேற்புறத்தில் கசிவுகளைத் தடுக்க முடியாமல், ஆகஸ்ட் 13 அன்று க்ளோசெஸ்டரைக் கைவிட்டு தீக்குளிக்க அன்சன் உத்தரவிட்டார். உயிர் பிழைத்த குழுவினர் அன்சனின் கப்பலான 60-துப்பாக்கி நான்காவது தர எச். எம். எஸ் செஞ்சுரியன் கப்பலில் அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். செஞ்சூரியனும் மிகவும் மோசமான நிலையில் இருந்தார், மைக்கேல், ஒரு கூடுதல் எண்ணிக்கையில் இருந்தபோதிலும், கப்பலை மக்காவோவை அடையும் வரை கப்பலை மிதக்க வைப்பதில் மாலுமிகளுக்கு துணைபுரிய கப்பலில் இருந்த அதிகாரிகளுடன் பணியாற்றினார். இந்த கட்டத்தில் மைக்கேல் படைப்பிரிவை விட்டு வெளியேறி ஸ்வீடிஷ் வணிகக் கப்பலில் இங்கிலாந்துக்குச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டார். அவர் ஜூன் 1743 இல் வந்தார், இதனால் அதே மாதத்தில் அன்சன் மணிலா கேலியோனைக் கைப்பற்றவில்லை. இங்கிலாந்திற்குத் திரும்பிய மைக்கேல் மற்றும் பிற அதிகாரிகள் இந்த பயணத்தில் தங்கள் பங்கிற்காக பொதுவில் வரவேற்கப்பட்டனர், மேலும் அட்மிரால்டியால் சாதகமாக வரவேற்கப்பட்டனர். ஒரு கட்டளை இல்லாமல் டவுன்ஸ் ஸ்டேஷன், மைக்கேல் பல மாதங்களை அரை ஊதியத்தில் கழித்தார், அக்டோபரில் அவருக்கு 60-துப்பாக்கி நான்காவது தர எச். எம். எஸ் வோர்செஸ்டர் வழங்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் ஜனவரி 1744 முதல் அட்மிரல் சர் ஜான் நோரிஸின் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1745 ஆம் ஆண்டில் வோர்செஸ்டருக்கு இன்னும் கட்டளையிடும் நிலையில், மைக்கேல் டவுன்ஸ் ஸ்டேஷனின் கமாண்டராக நியமிக்கப்பட்டார். 1747இல் பிரான்ஸ் நெதர்லாந்து மீது படையெடுத்தபோது, மைக்கேலின் கட்டளையின் கீழ் இருந்த கப்பல்கள் ஃபிளாண்டர்ஸ் மற்றும் ஜீலாந்து கடற்கரைகளில் சேவை செய்தன, டச்சு குடியரசில் இரண்டாவது ஸ்டேட்டோல்டர் இல்லாத காலத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தன. டச்சு அரசியல்வாதி வில்லெம் பெண்டிங்க் வான் ரூன் மே மாதம் சாண்ட்விச்சின் 4 வது ஏர்ல் ஜான் மாண்டகுவுக்கு எழுதிய கடிதத்தில், மைக்கேலின் "விடாமுயற்சி, செயல்பாடு, விவேகம் மற்றும் ஆவி மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை, மேலும் அவருக்கு உலகளாவிய பாராட்டைப் பெறும்" என்று கூறினார். டவுன்ஸ் ஸ்டேஷன் மூலம் மைக்கேலின் அரசியல் வாழ்க்கை வெற்றி பெற்ற போதிலும் அவர் மகிழ்ச்சியாக இருக்கவில்லை. அன்சனின் பயணத்தில் அவர் பிடித்த ஸ்கர்வி காரணமாக உடல்நிலை மோசமடைந்த அவர், தனது கட்டளையை "இந்த சபிக்கப்பட்ட நிலையம்" என்று விவரித்தார். 1747 ஆம் ஆண்டு பிரிட்டிஷ் பொதுத் தேர்தலில் பிரதம மந்திரி ஹென்றி பெல்ஹாம், சிட்டர்னே அமர்ந்திருந்த வெஸ்ட்பரி தொகுதியின் விக் வேட்பாளராக சான்சி டவுன்செண்டுடன் மைக்கேலை நிலைநிறுத்தினார். அன்சன் பெல்ஹாமுக்கு மைக்கேலை பரிந்துரைத்திருந்தார். இந்த நேரத்தில் மைக்கேல் இன்னும் கடலில் இருந்தார், தேர்தலின் போது அவரது சகோதரர் ராபர்ட் உள்நாட்டில் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். இந்த செயல்முறைக்காக மைக்கேல் செலுத்த வேண்டிய கட்டணத்தை பெல்ஹாம் மற்றும் டௌன்சென்ட் இணைந்து செலுத்தினர். அவர் தேர்தலில் தோல்வியடைந்தார், பின்னர் அன்சனுக்கு எழுதினார், "எனது சகோதரரின் கணக்குகளின்படி, தேர்தல் அதிகாரியால் எனக்கு பெரும் அநீதி இழைக்கப்பட்டுள்ளது. தேர்தல் முடிவு ஒரு மனுவில் ரத்து செய்யப்பட்ட மைக்கேல், 1748 மார்ச் 16 அன்று பதவியில் அமர்த்தப்பட்டார். பின்னர் அவர் ராயல் கடற்படையில் இருந்து விலகினார். பாராளுமன்றத்தில் மைக்கேல் பெல்ஹாமின் நிர்வாகத்தை அவர் இறக்கும் வரை தொடர்ந்து ஆதரித்தார், வெளிப்படையாக அவரது வாழ்க்கையின் பிரதானத்தில், ஏப்ரல் 29,1752 அன்று. தனிப்பட்ட வாழ்க்கை மைக்கேல் 4 மார்ச் 1749 அன்று ஹெர்ட்ஃபோர்ட்ஷையரின் செஷண்ட்டைச் சேர்ந்த ஜான் ஆஷ்போர்ட்பியின் மகளான பிரான்செஸ் ஆஷ்போர்ட்பியை மணந்தார். ஆஷ்ஃபோர்ட்பி அவளுடன் 20,000 பவுண்டுகள் வரதட்சணை கொண்டு வந்தார். இந்த தம்பதியினருக்கு ஒரு மகனும் ஒரு மகளும் பிறந்தனர். அவர்களின் மகள் ஆன், 1773 இல் கடற்படை அதிகாரி கேப்டன் ரிச்சர்ட் ஒன்ஸ்லோவை மணந்தார். மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் 1705 பிறப்புகள் 1752 இறப்புகள் ஆங்கில எம். பி. க்கள் வில்ட்ஷையரின் அரசியல்வாதிகள் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் வில்ட்ஷையரின் இராணுவ வீரர்கள்