Russian submarine Irkutsk (K-132)
கே-132 இர்குட்ஸ்க் ரஷ்ய கடற்படையில் உள்ளது. மேம்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பு வடிவமைப்பு பணி 1969 இல் வெளியிடப்பட்டது. திட்டம் 949 இன் வளர்ச்சி ஏ. பி. ஆர். சி-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் வளர்ச்சியில் ஒரு புதிய கட்டமாக இருந்தது, இது சமச்சீரற்ற பதில் என்ற கருத்தாக்கத்திற்கு ஏற்ப, விமானம் தாங்கி கப்பல் தாக்குதல் அமைப்புகளை எதிர்க்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. புதிய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 659 மற்றும் 675 திட்டங்களின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு பதிலாக மாற்றப்படவிருந்தன, மேலும் குறிப்பு விதிமுறைகளின்படி அனைத்து அடிப்படை அளவுருக்களிலும் அவற்றை மிஞ்சியது-மேற்பரப்பு மற்றும் நீருக்கடியில் உள்ள நிலையில் இருந்து ஏவுகணைகளை ஏவ முடியும், குறைந்த சத்தம், அதிக நீருக்கடியில் வேகம், மூன்று மடங்கு அதிக வெடிமருந்துகள், தீவிரமாக மேம்பட்ட போர் திறன்களைக் கொண்ட ஏவுகணைகள். 949 திட்டம் உச்சநிலையாகவும், மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் (விமானந்தாங்கி கப்பல் கொலையாளிகள்) வளர்ச்சியின் முடிவாகவும் மாறியது. 2011 டிசம்பரில், ரூபின் மத்திய வடிவமைப்பு பணியகம் ஒரு நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தை உருவாக்கியதாக அவர்கள் அறிந்தனர். பி-700 ஏவுகணைகளுக்கு பதிலாக காலிபர் குடும்பத்தைச் சேர்ந்த நவீன பி-800 ஓனிக்ஸ் ஏவுகணைகளை பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஏவுதல் கொள்கலன்களை மாற்றியமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேற்புறத்தை மாற்றாமல். வடக்கு கடற்படையின் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் நவீனமயமாக்கல் ஸ்வெஸ்டோச்கா சிஎஸ் மற்றும் ஸ்வெஸ்டா கப்பல் கட்டும் இடத்தில் மேற்கொள்ளப்படும். இந்த வடிவமைப்பு 3.5 மீட்டர் ஒளி மற்றும் நீடித்த உடலுக்கு இடையிலான தூரத்துடன் இரட்டை இழுக்கப்பட்டுள்ளது, இது 30 சதவீதம் வரை குறிப்பிடத்தக்க மிதவை விளிம்பை வழங்குகிறது, மேலும் நீருக்கடியில் வெடிப்புகளுக்கு எதிராக கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. அவர்களின் சிறப்பியல்பு தோற்றத்திற்காக, அவர்கள் தடியடி என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றனர், மேலும் அவர்களின் சக்திவாய்ந்த தாக்குதல் ஆயுதங்களுக்காக அவர்கள் விமானந்தாங்கி கப்பல் கொலையாளிகள் என்று புனைப்பெயரிடப்பட்டனர். வலுவான வீட்டுவசதி பத்து உள் பெட்டிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 8 மே 1985 அன்று செவரோட்வின்ஸ்கில் உள்ள செவ்மாஷில் அமைக்கப்பட்டது. 1987 டிசம்பர் 27 அன்று தொடங்கப்பட்டு 1988 டிசம்பர் 30 அன்று தொடங்கப்பட்டது. 13 ஏப்ரல் 1993 அன்று, அவர் இர்குட்ஸ்க் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். 1990 ஜூலை 21 அன்று, பியர் தீவு அருகே கே-132 மீட்டர் ஆழத்திற்கு மூழ்கியது. அதே ஆண்டு ஆகஸ்ட் 30 முதல் செப்டம்பர் 27 வரை, அவர் ஆர்க்டிக் வழியாக ஜாவோஸெர்ஸ்கில் இருந்து விலுச்சின்ஸ்க் வரை ஒரு பனிக்கட்டியைக் கடந்தார். அக்டோபர் 29 அன்று அவர் பசிபிக் கடற்படையில் நுழைந்தார். 1992 ஆம் ஆண்டில், பசிபிக் கடற்படையில் முதல் முறையாக, அவர் இரண்டு பி-700 கிரானிட் ஏவுகணைகளை வீசினார். 23 மே 1996 அன்று, இர்குட்ஸ்க் மற்றும் கே-456 ஆகியவை குழு கப்பல் ஏவுகணைகளை ஒரு இலக்கை நோக்கி வீசின. 1997 ஆம் ஆண்டில், இர்குட்ஸ்க் ஆயத்த நிலையில் வைக்கப்பட்டது, நடுத்தர வாழ்க்கை பழுதுபார்ப்புகளுக்காக காத்திருந்தது. நவம்பர் 2001 இல், இர்குட்ஸ்க் ஸ்வெஸ்டா கப்பல் கட்டும் இடத்தில் போல்ஷோய் கமெனுக்கு கொண்டு வரப்பட்டார். 2008 ஆம் ஆண்டில், பழுதுபார்ப்பு தொடங்கியது, முதலில் நடுத்தர பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ள திட்டமிடப்பட்டது, பின்னர் வாடிக்கையாளர் நிதியில் தொடர்புடைய குறைப்புடன் தொழில்நுட்ப தயார்நிலையை மீட்டெடுப்பதற்கான குறிப்பு விதிமுறைகளை சரிசெய்தார். ஸ்வெஸ்டா கப்பல் கட்டும் தளத்தின் இயக்குனர் ஆண்ட்ரி ராஸோமாகினின் கூற்றுப்படி, ஆகஸ்ட் 29,2008 தேதியிட்ட ஒரு நேர்காணலில்ஃ பழுதுபார்ப்புகளுக்கு சுமார் 6 பில்லியன் ரூபிள் தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு புதிய கப்பலின் விலை 40-50 பில்லியன் ஆகும், மேலும் மாநில ஒப்பந்தத்தில் வழங்கப்பட்ட நிதி போதுமானதாக கருதப்படக்கூடாது. 7 டிசம்பர் 2013 அன்று, ஸ்வெஸ்டா தூர கிழக்கு ஆலை கே-132 இர்குட்ஸ்க்கின் நவீனமயமாக்கலின் தொடக்கத்தை அறிவித்தது. நவீனமயமாக்கல் திட்டம் ரூபின் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் கடல் பொறியியல் வடிவமைப்பு பணியகத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது. நவம்பர் 2013 இல், ஸ்வெஸ்டா ஆலை ஆணையம் ரூபினுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதன் மூலம் இந்த திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது. ஆவணங்களின்படி, அனைத்து வேலைகளுக்கும் 12 பில்லியன் ரூபிள் செலவிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இந்த திட்டத்தில் ரூபினின் ஒப்பந்தக்காரர்கள் மொத்தம் 27 பேர் பங்கேற்றனர். அவற்றில்ஃ ஜேஎஸ்சி கன்சர்ன் மோரின்ஃபார்ம்ஸிஸ்டெமா-அகாட், ஜேஎஸ்சி கன்சர்ன் என். பி. ஓ அவ்ரோரா, எஃப்எஸ்யூஇ சென்ட்ரல் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஸ்ட்ரக்சரல் மெட்டீரியல்ஸ் ப்ரோமெட்டி மற்றும் ஜேஎஸ்சி சென்ட்ரல் டிசைன் பீரோ லாசுரிட் ஆகியவை அடங்கும். நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தின் கீழ், தாக்குதல் ஆயுதங்கள், வழிசெலுத்தல் உபகரணங்கள் மற்றும் பிற அமைப்புகள் புதுப்பிக்கப்படும், அதே போல் படகின் மேற்பகுதி வலுப்படுத்தப்படும். தூர கிழக்கு ஸ்வெஸ்டா ஆலையில் நவீனமயமாக்கப்பட்டு வந்த கே-132 இர்குட்ஸ்க், 2019 ஆம் ஆண்டில் பசிபிக் கடற்படைக்கு திரும்பியது, கப்பல் கட்டுமானத் துறையில் ஒரு ஆதாரத்தை மேற்கோள் காட்டி இன்டர்ஃபாக்ஸ்-ஏவிஎன் தெரிவித்துள்ளது. 949ஏஎம் திட்டத்தின் படி ஸ்வெஸ்டா கப்பல் கட்டும் இடத்தில் இர்குட்ஸ்க் நவீனமயமாக்கப்பட்டு வந்தது. திட்டமிட்டதை விட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கப்பல் மீண்டும் சேவைக்கு திரும்ப முடிந்தது. உண்மையில், இர்குட்ஸ்க் பழுதுபார்க்கும் தொடக்கம் 30 ஜூலை 2019 அன்று மட்டுமே நிறுவனத்தின் பத்திரிகை சேவையில் அறிவிக்கப்பட்டது. திட்டமிட்ட முறையில், கப்பல் பொருத்துதல்கள், பொது கப்பல் சாதனங்கள், ஸ்டீயரிங் டிரைவ்கள் ஆகியவற்றை சரிசெய்து பழுதுபார்க்கும் பணிகள் நடந்து கொண்டிருந்தன. அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பலை வழங்குவதற்கான காலக்கெடு 2022 க்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. தனது பணி பயணத்தின் போது, துணை பாதுகாப்பு மந்திரி அலெக்ஸி கிரிவோருச்கோ தூர கிழக்கின் இராணுவ-தொழில்துறை வளாகத்தின் நிறுவனங்களை பார்வையிட்டார். 2019 ஆம் ஆண்டின் மாநில பாதுகாப்பு ஒழுங்கின் நிறுவனங்களால் நிறைவேற்றப்படுவதை சரிபார்க்க முக்கிய குறிக்கோள் உள்ளது. தூர கிழக்கு கப்பல் கட்டும் கிளஸ்டருக்கு விஜயம் செய்ததை சுருக்கமாக, கிரிவோருச்கோ செய்தியாளர்களிடம் கூறுகையில், ஸ்வெஸ்டா கப்பல் கட்டும் இடத்தில் 949ஏஎம் திட்டத்திற்கு மேம்படுத்தப்பட்டு வரும் இர்குட்ஸ்க், சிர்கான் ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் ஒரு உலகளாவிய ஏவுதல் வளாகத்துடன் பொருத்தப்படும். கப்பலின் சேவை ஆயுள் பத்து ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிக்கப்படும் என்று கூறப்படுகிறது. இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 2023 ஆம் ஆண்டில் பசிபிக் கடற்படையிடம் ஒப்படைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 23 ஜூன் 2022 அன்று, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பொருத்தத்திற்குப் பிந்தைய கடல் சோதனைகளைத் தொடங்கியதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. நவீனமயமாக்கப்பட்ட இர்குட்ஸ்க் 48 ஏவுகணைகளை எடுத்துச் செல்லும். பென்னண்ட் எண்கள் செவ்மாஷ் 1987 கப்பல்கள் ஆஸ்கார் வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் கட்டப்பட்ட மேற்கோள்கள் கப்பல்கள்