Momonga Standing and Loop Coaster
மோமோங்கா ஸ்டாண்டிங் அண்ட் லூப் கோஸ்டர் (பெரும்பாலும் லூப் கோஸ்டர் மோமோங்கா என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) என்பது எஃகு ரோலர் கோஸ்டர் ஆகும், இது 1979 முதல் 2021 வரை ஜப்பானின் டோக்கியோவின் இனாகியில் உள்ள யோமியூரிலாந்தில் இயங்கி வந்தது. ஒரே நேரத்தில் சிட்-டவுன் மற்றும் ஸ்டாண்ட்-அப் ரோலர் கோஸ்டர் ரயிலை இயக்குவதற்காக கோஸ்டர் நன்கு அறியப்பட்டது, இது ஆரம்பகால ஸ்டாண்ட்-அப் ரோலர் கோஸ்டர்களில் ஒன்றாக மாறியது. தி ஸ்டாண்டிங் அண்ட் லூப் கோஸ்டர் முதன்முதலில் 1979 ஆம் ஆண்டில் யோமியூரிலாந்தில் ஒரு சிட்-டவுன் எஃகு கோஸ்டராக திறக்கப்பட்டது. 1982 ஆம் ஆண்டில், ஷிஜுவோகாவின் கோட்டம்பாவில் (அந்த நேரத்தில் ஒடாக்யு கோட்டம்பா குடும்ப நிலம் என்ற பெயரில் சென்றது) இப்போது செயலிழந்த த்ரில் பள்ளத்தாக்கு பூங்காவில் டங்காய் கோஸ்டர் (அப்போது மேரி டால்பின் என்று அழைக்கப்பட்டது) திறக்கப்பட்டது. கோஸ்டர் விரைவாக டோகோவின் அப்போதைய முன்மாதிரி ஸ்டாண்ட்-அப் ரயில்களின் தொகுப்பை இணைத்தது, அதே ஆண்டு யோர்முரிலாண்ட் ஸ்டாண்டிங் மற்றும் லூப் கோஸ்டருக்காக ஒரு ஸ்டாண்ட்-அப் ரயிலையும் வாங்கியது. அப்போதிருந்து, ரோலர் கோஸ்டர் ஒரே நேரத்தில் ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்லைடிங் நிலையத்துடன் ஒரு ஸ்டாண்ட் அப் மற்றும் சிட்-டவுன் ரயில் இரண்டையும் இயக்கியது. இவற்றின் வெற்றி ஓஹியோவை தளமாகக் கொண்ட கிங்ஸ் என்டர்டெயின்மென்ட் நிறுவனத்தின் ஆர்வத்தை விரைவாக ஈர்த்தது, அவர்கள் 1984 மற்றும் 1986 க்கு இடையில் டோகோவிலிருந்து மூன்று ஸ்டாண்டப் கோஸ்டர்களை வாங்கினர்; கிங்ஸ் தீவில் கிங் கோப்ரா, கனடாவின் வொண்டர்லேண்டில் ஸ்கைரைடர் மற்றும் கிங்ஸ் டொமினியனில் ஷாக்வேவ். ஆகஸ்ட் 2021 இல், மோமோங்கா ஸ்டாண்டிங் மற்றும் லூப் கோஸ்டர் 42 ஆண்டுகால செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு நிரந்தரமாக மூடப்படும் என்று யோமுரைலாண்ட் அறிவித்தது. செப்டம்பர் 4 ஆம் தேதி தொடங்கி, பூங்கா ஒரு கடைசி ரைடர்ஸ் பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கியது, அங்கு பங்கேற்பாளர்களுக்கு இலவச நினைவு பரிசுகள் வழங்கப்பட்டன மற்றும் கோஸ்டரின் கடைசி அதிகாரப்பூர்வ ரைடர்களைத் தீர்மானிக்க ஒரு லாட்டரி நடத்தப்பட்டது. செப்டம்பர் 20,2021 மாலை ஸ்டாண்ட்-அப் ரயிலுடன் மோமோங்கா தனது கடைசி பயணத்தை மேற்கொண்டார். சிறப்பியல்புகள் ரயில்கள் லூப் கோஸ்டர் மோமோங்கா அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் இரண்டு 20 பயணிகள் ரயில்களுடன் இயக்கப்பட்டது; ஒரு சிட்-டவுன் ரயில் மற்றும் ஒரு ஸ்டாண்ட்-அப் ரயில், விருந்தினர்கள் எழுந்து நிற்கும்போது ஈர்க்கும் வகையில் சவாரி செய்தனர். இரண்டு ரயில்களும் தனித்தனியாக வரிசையில் நிற்க முடியும், மேலும் ஒரு ஸ்லைடிங் பிளாட்பார்ம் மூலம் இயக்கப்படலாம்; ஒரு ரயில் பாதையில் அதன் சுற்றுவட்டத்தை உருவாக்கும் போது, மற்றொன்று நிலையத்தின் அந்தந்த பக்கத்தில் விருந்தினர்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல். 1982 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டாண்ட்-அப் ரயில் சேர்க்கப்பட்டது, இது அறியப்பட்ட முதல் ஸ்டாண்ட்-அப் ரோலர் கோஸ்டர்களில் ஒன்றாக மாறியது, மேலும் 2002 ஆம் ஆண்டில் டங்காய் மூடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 2021 ஆம் ஆண்டில் மூடப்படும் வரை உலகின் பழமையான ஸ்டாண்ட்-அப் கோஸ்டராக இருந்தது. லேஅவுட் அனுப்பப்பட்டவுடன், ஸ்டேஷன் பிளாட்பார்ம் ரயிலை பக்கவாட்டில் இடது அல்லது வலதுபுறம் சறுக்கியது, அதை கோஸ்டர் தளவமைப்புடன் இணைத்தது. நிலையத்திலிருந்து வெளியேறிய ரயில் உடனடியாக உயரமான சங்கிலி லிப்ட் மலையை ஏறியது. அதன் உச்சத்தில், ரைடர்ஸ் ஒரு வலது கை திருப்பத்தை உருவாக்கி, வளைந்த துண்டாக இறங்கி, கோஸ்டரின் ஒரே தலைகீழாக நுழைந்தார்; லிப்ட் மலையைச் சுற்றி ஒரு செங்குத்து வளையம். ஒரு எதிர் கடிகார திசையில் ஹெலிக்ஸ் பின்தொடர்ந்தது, ரைடர்ஸ் தங்கள் இறுதி திருப்புமுனையைச் செய்து பிரேக் ஓட்டத்தில் ஏறுவதற்கு முன்பு. நிலையத்தில் உள்ள நெகிழ் பாதை பின்னர் ரயிலை பக்கவாட்டில் அந்தந்த இயங்குதளத்திற்கு கொண்டு சென்றது. லூப் கோஸ்டர் மோமோங்காவில் ஒரு சவாரி சுமார் 1 நிமிடம் 10 வினாடிகள் நீடித்தது. புள்ளியியல் லூப் கோஸ்டர் மோமோங்கா உயரமாகவும், நீளமாகவும் இருந்தது, மேலும் அதிகபட்ச வேகத்தை அடைகிறது. லூப் கோஸ்டர் மோமோங்காவின் சரியான குளோன் 1984 ஒட்டாரு எக்ஸ்போவிற்காக கட்டப்பட்டது, ஆனால் 1985 இல் ருஸுட்சு ரிசார்ட்டுக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் ஸ்டாண்டிங் கோஸ்டராக தொடர்ந்து செயல்படுகிறது. மேலும் காண்க ஸ்டாண்ட்-அப் ரோலர் கோஸ்டர் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லூப் கோஸ்டர் மோமோங்கா (காப்பகம்) ஜப்பானில் உள்ள யோமியூரிலாண்ட் ரோலர் கோஸ்டர்களில்