Princess Tours
பிரின்சஸ் டூர்ஸ் என்பது இளவரசி குரூஸுக்குச் சொந்தமான மற்றும் அதன் ரயில் பிரிவால் இயக்கப்படும் ஒரு அலாஸ்கன் பார்வையிடும் பயணிகள் கார் சேவையாகும். இளவரசி டூர்ஸ் அலாஸ்கா இரயில் பாதையில் ஏங்கரேஜில் இருந்து ஃபேர்பேங்க்ஸ் வரை ஒரு நாளைக்கு பத்து கார்களை (ஐந்து வடக்கு, ஐந்து தெற்கு) ஓட்டுகிறார், டாக்கீட்னா, டெனாலி மற்றும் எப்போதாவது விட்டியர் ஆகிய இடங்களில் நிறுத்துகிறார். ஒவ்வொரு ரயிலிலும் ஐந்து கார்கள் உள்ளன மற்றும் 32 பேர் கொண்ட குழுவினரால் பணியமர்த்தப்படுகிறது. இளவரசி குரூஸின் ஒரு பிரிவான இளவரசி டூர்ஸ், அலாஸ்கா லேண்ட் டூர்ஸ் மற்றும் குரூஸ்சூரின் நிலப் பகுதியின் செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பாகும். 1972 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட மற்றும் வாஷிங்டனின் சியாட்டிலை தலைமையிடமாகக் கொண்ட இந்த நிறுவனம், இளவரசியின் அலாஸ்கா பயணங்களுடன் இணைந்து பல்வேறு வகையான அலாஸ்கா நில சுற்றுப்பயணங்களை வழங்குகிறது. அலாஸ்காவின் மிகப்பெரிய கப்பல் மற்றும் சுற்றுலா ஆபரேட்டர், பிரின்சஸ் டூர்ஸ் பயணிகளுக்கு அலாஸ்கா வளைகுடா பயணத்தை அலாஸ்காவின் உட்புறத்துடன் இணைக்கும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது. கப்பல்களின் "நில" பகுதியில் நங்கூரம், டெனாலி தேசிய பூங்கா, காப்பர் நதி, கெனாய் தீபகற்பம், ப்ருதோ விரிகுடா, ஆர்க்டிக் கிராமங்களான நோம் மற்றும் கோட்ஸ்பியூ மற்றும் கனேடிய யூகான் ஆகியவை அடங்கும். இளவரசி டூர்ஸ் ஐந்து வனப்பகுதி லாட்ஜ் சொத்துக்கள் மற்றும் ஹோட்டல்களை சொந்தமாக வைத்திருக்கிறது மற்றும் இயக்குகிறது, மோட்டார் பெட்டிகள் மற்றும் ஆடம்பர ரயில் கார்களின் கடற்படை, இது இளவரசி ரயில் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இளவரசி ரயில் சுற்றுப்பயணம் மே முதல் செப்டம்பர் வரை ஏங்கரேஜ் மற்றும் ஃபேர்பேங்க்ஸ் இடையே தினசரி பயணம் செய்யும் அல்ட்ரா டோம் கார்களில் ரயில் கார், சாப்பாட்டு விடுதிகள் மற்றும் அலாஸ்கா ரயில்வேயில் உள்ள ஒரே திறந்தவெளி வெளிப்புற கண்காணிப்பு தளங்களுக்காக கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய குவிமாடம் கொண்ட ஜன்னல்கள் உள்ளன. உபகரணங்கள் தாமஸ் ஜி. ரேடர் 1982 ஆம் ஆண்டில் "அலாஸ்கா டூர் ஆபரேட்டர்ஸ்" என்ற கப்பல் நடவடிக்கையைத் தொடங்கினார். அடுத்த ஆண்டு நான்கு முன்னாள் சிகாகோ, மில்வாக்கி, செயின்ட் பால் மற்றும் பசிபிக் ரயில்வே (மில்வாக்கி சாலை) சூப்பர் டோம்களை வாங்கியதன் மூலம் இந்த நடவடிக்கை "டூர் அலாஸ்கா" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த கார்கள் ஒவ்வொன்றிலும் 60 பயணிகள் இருந்தனர் மற்றும் விமானத்தில் சிறந்த உணவு இருந்தது. 1986 ஆம் ஆண்டில், பி & ஓ இளவரசி குரூஸ் டூர் அலாஸ்காவை வாங்கியது, மேலும் 1988 ஆம் ஆண்டில் சூப்பர் டோம்களுக்கு பதிலாக நான்கு புதிய அல்ட்ரா டோம் கார்களை மாற்றியது, இது 1985 வரை தெற்கு பசிபிக்கால் சான் பிரான்சிஸ்கோ-சான் ஜோஸ் தீபகற்ப பயணத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட புல்மேன் கேலரி கார்களிலிருந்து ரேடரால் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இன்று பயன்படுத்தப்படும் கார்கள் இவைதான். கார்கள் ஜோடியாக வந்து ஒரு சமையலறையைப் பகிர்ந்து கொண்டன, அவை கீழே உள்ள சாப்பாட்டு அறைகளுக்கு சமைக்கப்பட்டன. 1992 ஆம் ஆண்டில், இளவரசி டூர்ஸ் இரண்டு புதிய கார்களை கட்டுவதற்கு நியமித்தது, அவை 1993 பருவத்திற்காக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. இந்த கார்கள், அதே போல் 1996 மற்றும் 1999 இல் கட்டப்பட்ட கார்கள் அனைத்தும் தன்னிறைவு பெற்றவை மற்றும் முந்தைய கார்களைப் போலல்லாமல் மற்றவர்களிடமிருந்து சுயாதீனமாக செயல்பட முடியும். இரயில் வண்டி வகைப்பாடுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இளவரசி இரயில் கார்களின் வரலாறு கொலராடோ இரயில் கார் டோம் ரோஸ்டர் அலாஸ்கா இரயில் பாதைகள் இளவரசி கப்பல்