HMS Renegade (1823)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1823 மார்ச் 31 அன்று பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படை கைப்பற்றி சேவையில் ஈடுபடுத்திய ஹவானாவிலிருந்து இயங்கி வந்த சரகோசானா என்ற கடற்கொள்ளையர் கப்பலாக அவர் இருந்தார். கடற்படை ஜனவரி 1826 இல் எச். எம். எஸ் ரெனிகேட் ஐ விற்றது. ஜராகோசானா ஜராகோசானா முதலில் ஒரு அடிமையாகவோ அல்லது தனியாராகவோ இருந்திருக்கலாம். சரகோசானா என்ற ஒரு அடிமைக் கப்பல், ப்ரூக்ஸ், மாஸ்டர், ரோட் தீவின் பிரிஸ்டலில் இருந்து புறப்பட்டு, 15 நவம்பர் 1815 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து 204 அடிமைகளுடன் ஹவானாவுக்கு வந்தது. 1816 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் 18 ஆம் தேதி ஸ்பானிஷ் காவலர் கோஸ்டா வாலென்ஸி, கேப்டன் வாரின்ஸ், ஸ்கூனர் சரகோசானாவுடன் சேர்ந்து, ஸ்கார்பியன் ரீப்பின் கிழக்குப் பகுதியில் (ஸ்பானிஷ்ஃ அரேசிஃப் அலக்ரானெஸ்;) இடிபாடுகளை அடைந்தார். கிரேன் தீவில் அனைத்து குழுவினரும் பாதுகாப்பாக இருப்பதை ஸ்பானியர்கள் சரிபார்த்த பிறகு, கேப்டன் ராபர்ட்ஸ் மற்றும் அவரது குழுவினர் சரணடைய வேண்டும் என்றும், தங்கள் ஆயுதங்களையும், டேயில் உள்ள எந்த இனத்தையும் ஒப்படைக்க வேண்டும் என்றும் அவர்கள் துப்பாக்கி முனையில் கோரினர். ராபர்ட்ஸ் சரணடைந்தார், அவரும் அவரது ஆட்களும் "போர்க் கைதிகள்" என்று அறிவித்தார், இது ஸ்பானியர்கள் ஒப்புக் கொண்ட ஒரு அந்தஸ்து. பின்னர் அவர்கள் டேயின் கடைகள் மற்றும் உணவுப் பொருட்களை கொள்ளையடிக்கத் தொடங்கினர். ஸ்பானியர்கள் சுமார் 350,000 டாலர் விலையுயர்ந்த உயிரினங்களையும் மீட்டனர். (அவரது இழப்பு பற்றிய ஆரம்ப அறிக்கை, டாய் கப்பலில் 2 மில்லியன் டாலர் இனங்கள் இருப்பதாகக் கூறியது. சரகோசானா பின்னர் டேஸ் நிரப்பு எடுத்தார். ஐந்து துப்பாக்கிகள் மற்றும் 75 ஆண்களைக் கொண்ட ஒரு சராகோசானா, 1817 ஆம் ஆண்டில் ஹவானாவின் தூதர் பொருத்தப்பட்ட ஸ்பானிஷ் கொடியின் கீழ் நான்கு தனியார் நபர்களில் ஒருவர் என்று சில பதிவுகள் தெரிவிக்கின்றன. 1821 மற்றும் 1824 க்கு இடையில், ராயல் கடற்படையின் ஒரு அதிகாரி கூறியது போல், கியூபா "கடற்கொள்ளையர்களின் பெரிய கிடங்காக" மாறியது. போரில் இணைக்கப்பட்ட சில கடற்கொள்ளையர் ஸ்கூனர்கள் மற்றும் அவர்களின் பரிசுகள் குறுகிய, ஆனால் கூர்மையான, சண்டையில், முதலை தனது கமாண்டிங் அதிகாரியான லெப்டினன்ட் வில்லியம் எச். ஆலனை இழந்தது, இரண்டு துப்பாக்கி பந்துகளால் மரணமடைந்தார். அதன்பிறகு விரைவில், அலிகேட்டரின் படகுகள் தப்பிக்க முடிந்த ஒரு ஸ்கூனரைத் தவிர அனைத்து கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களையும் கைப்பற்றின. கடற்கொள்ளையர் கப்பல் ஜராகோசானாவாக இருந்திருக்கலாம். அவரது கேப்டன், காயடானோ அரோகோனெஸ் (அல்லது காயடானோ அரகோனஸ்), லெப்டினன்ட் ஆலனைக் கொன்றது அவர்தான் என்று அவர் பிடிபட்ட பிறகு பெருமிதம் கொண்டார். 1823 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 10 ஆம் தேதி சரகோசானா நியூவிடாஸ் துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்தார், அங்கு அமெரிக்க ஸ்கூனர்கள் லேடீஸ் டிலைட், பால்டிமோர் மற்றும் லைவ்லி, பிலடெல்பியாவை எடுத்துக் கொண்டனர். கடற்கொள்ளையர்கள் எஜமானர்களையும் குழுவினரையும் ஆதரவற்றவர்களாகவும் கரைக்குச் செல்ல அனுமதிப்பதற்கு முன்பு மோசமாக நடத்தினர். மார்ச் 1823 இல் அட்மிரல் சர் சார்லஸ் ரௌலி ஜராகோசானாவைத் தேட உத்தரவிட்டார். இருவரும் கியூபாவின் கடற்கரையில் சுமார் 400 மைல் தூரம் பயணம் செய்தனர். நேரங்கோஸ் துறைமுகத்தில் உள்ள ஒரு தீவில், கடற்கொள்ளையர்கள் தாங்கள் கைப்பற்றிய கப்பல்களில் இருந்து கொள்ளையடித்த 1100 பாக்கெட்டுகள் மது மற்றும் ஆவிகளைக் கண்டுபிடித்தனர். மார்ச் 31 அன்று டைனும் திரேசியனும் பராகோவாவில் இருந்தபோது சரகோசானாவைப் பார்த்தனர். டைனின் கேப்டன் ஜான் எட்வர்ட் வால்காட் உடனடியாக இரண்டு போர்வீரர்களையும் வணிகக் கப்பல்களாக மாறுவேடமிட்டு, தங்கள் பாய்களை மெல்லிய முறையில் அமைத்து, ஸ்கூனரை நோக்கி சாதாரணமாக பயணம் செய்தார். சூழ்ச்சி மூன்று மணி நேரம் வேலை செய்தது, ஆனால் பின்னர் ஸ்கூனர் மாதாவின் துறைமுகத்தை நோக்கி விரைந்தது. ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் சூழ்ச்சியைக் கைவிட்டு, முழு கப்பலின் கீழ் துரத்தத் தொடங்கினர். 1 இல்ஃ 30p.m. சரகோசானா துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலை எதிர்கொள்ளும் தனது அகலத்துடன் நங்கூரமிட்டார். கேப்டன் அரோகோனெஸ் சிறிய ஆயுதங்களுடன் தனது ஆட்களில் சிலரை தரையிறக்கினார், அவர்கள் துறைமுகத்தின் கரைக்கு அருகிலுள்ள மரங்களில் நிலைநிறுத்தப்பட்டனர். வால்காட் தனது கப்பல்களில் இருந்து நான்கு படகுகளை ஸ்கூனரைத் தாக்க அனுப்ப முடிவு செய்தார். அவர் படகுகளின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார், அதில் மொத்தம் 47 பேர் இருந்தனர். பிற்பகல் 3 மணிக்கு படகுகள் சரகோசானாவின் துப்பாக்கிச் சூட்டுக்குள் இருந்தன, அது கடற்கரையில் இருந்த ஆண்களைப் போலவே துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. பிரிட்டிஷ் படகுகள் சரகோசானாவை அடைய சுமார் முக்கால்வாசி நேரம் பிடித்தது, ஸ்கூனர் மற்றும் கரையில் இருந்து தீயை தாங்கிக் கொண்டது. ஆங்கிலேயர்கள் சரகோசானாவில் ஏறியபோது, சில கடற்கொள்ளையர்கள் கரைக்கு தப்பி ஓடினர். அப்படியிருந்தும், ஆங்கிலேயர்கள் அரோகோனெஸ் உட்பட 29 கைதிகளை அழைத்துச் சென்றனர். பிரிட்டிஷ் உயிரிழப்புகள் ஒரு நபர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஐந்து பேர் காயமடைந்தனர். கடற்கொள்ளையர்கள் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 15 பேர் காயமடைந்தனர். பராக்கோவா ஆளுநர் அனுப்பிய துருப்புக்கள் கரைக்கு தப்பிச் சென்ற 16 கடற்கொள்ளையர்களைப் பிடித்தன. ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் கைதிகளை தங்களுடன் போர்ட் ராயல் நகருக்கு அழைத்துச் சென்றனர், அங்கு அவர்கள் ஏப்ரல் 9 அன்று வந்தனர். லாயிட் பட்டியலில் உள்ள ஆரம்ப அறிக்கையில் பிரிட்டிஷ் உயிரிழப்புகள் மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஆறு பேர் காயமடைந்தனர். ஒரு 18 பவுண்டர்கள் மற்றும் மூன்று 9 பவுண்டுகள் துப்பாக்கிகள், மற்றும் ஆறு சுழல் துப்பாக்கிகள் மற்றும் 80-90 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்ட சரகோசானா 130-140 டன் (பி. எம்.) என்று அது விவரித்தது. சரகோசானா முன்பு மதுவை ஏற்றிச் சென்ற ஒரு பிரெஞ்சு கப்பலை கைப்பற்றியதாக அந்த அறிக்கை மேலும் கூறியது. டைன் மற்றும் திரேசியன் கப்பல்களில் நூறு பேக்குகளும், கடற்கரையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சில 700-800 பேக்குகளும் இருந்தன. ஆரோகோனெஸ் மற்றும் 23 கடற்கொள்ளையர்கள் மீது வழக்குத் தொடரப்பட்டு மே 22 மற்றும் 23 ஆகிய தேதிகளில் காலோஸ் பாயிண்டில் தூக்கிலிடப்பட்டனர். தனது படைகள் கைப்பற்றிய ஆட்களைக் கையாள்வதாக பராக்கோவா ஆளுநர் கூறியதாகவும் வால்காட் தெரிவித்தார். ராயல் கடற்படை சரகோசானாவை 4-துப்பாக்கி ஸ்கூனர் எச். எம். எஸ் ரெனிகேட் ஆக சேவையில் ஈடுபடுத்தியது. எச். எம். எஸ் ரெனிகேட் ரெனிகேட்ஸின் முதல் தளபதி லெப்டினன்ட் ஜான் ஹார்வி போட்லர் ஆவார், அவர் அவரது ஆயுதம் மற்றும் க்ரீவிங்கை மேற்பார்வையிட்டார், பின்னர் அவர் ஒரு பயணத்தில் பயணம் செய்தார், அப்போது அவர் விபச்சாரத்தில் ஈடுபட்டார். அவர் வந்தார், அதன் கேப்டன் ஜார்ஜ் ஃப்ரெடெரிக் ரிச் நியமனம் செய்தார். செப்டம்பரில் இங்கிலாந்துக்கு திரும்புவதற்கு முன்பு சுமார் மூன்று மாதங்கள் ரெனிகேடிற்கு போடலர் தலைமை தாங்கினார். செப்டம்பரில் லெப்டினன்ட் வில்லியம் எட்வர்ட் ஃபியோட் ஜமைக்காவில் ரெனிகேடின் கட்டளையை ஏற்றார். செப்டம்பர் 9,1823 தேதியிட்ட ஜமைக்காவிலிருந்து வந்த கடிதங்கள், ரெனிகேட், லெப்டினன்ட் ஃபியோட், மின்னலால் தனது பிரதான கம்பத்தை சிதைத்ததாகவும், அதில் ஒரு மனிதரும் கொல்லப்பட்டதாகவும் தெரிவித்தன. 1824 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 20 ஆம் தேதி ரெனேகட்டைச் சேர்ந்த லெப்டினன்ட் ஃபியாட் (முன்னாள் சரகோசானா), பிரிக் கரோலின், மாஸ்டர், ஜோன்ஸ், சவன்னாவிலிருந்து ஹவானாவுக்குச் செல்லும் வழியில் தனது படகுகளை பழுதுபார்த்துக் கொண்டிருந்தபோது அமைதியாக இருந்தபோது ஹேவ் செய்யத் தவறியதற்காக துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதாக அமெரிக்க ஆவணங்கள் தெரிவித்தன. மார்ச் 27 அன்று செயின்ட் நிக்கோலஸ் மோலில் இருந்து டன்ஹாம் மாஸ்டர் என்ற ஸ்கூனர் ஆலன் மீது ஃபியாட் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். ஹவானில் உள்ள பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகள் ஃபயட்டை "அரை பைத்தியம்" என்று விவரித்ததாக கூறப்படுகிறது. 1824 ஆம் ஆண்டு மே மாதம் 6 ஆம் தேதி போர்ட் ராயல் நீதிமன்றத்தில் நடைபெற்ற இராணுவச் சண்டையில் லெப்டினன்ட் ஃபியோட் தனது ஆட்களில் ஒருவரால் அவர் மீது சுமத்தப்பட்ட குற்றச்சாட்டுகளில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். லெப்டினன்ட் ஜோசப் ஓ 'பிரையன் 10 அக்டோபர் 1824 அன்று ரெனிகேடுக்கு கட்டளையிட நியமிக்கப்பட்டார். 1824 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், லெப்டினன்ட் ஹென்றி ஓம்மனி லவ் ஸ்கூனர்ஸ் யூனியன் மற்றும் ரெனிகேட் ஆகியவற்றின் கட்டளைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1825 கோடையில் அவர் ஊனமுற்றார். லெப்டினன்ட் ஜேம்ஸ் கூப்பர் பென்னட் மார்ச் 1825 இல் லவ் இடம்பிடித்தார். ஜூலை மாதம் லெப்டினன்ட் H.Breedon (பொறுப்பு) ரெனிகேடின் கட்டளையில் இருந்தார். ஆகஸ்ட் 30,1825 அன்று லெப்டினன்ட் சார்லஸ் எலியட் தற்காலிகமாக தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார், பென்னட் நோய்வாய்ப்பட்டார். எலியட் இங்கிருந்து வந்தார். ப்ரீடன் அக்டோபரில் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றிருக்கலாம். தனது சேவையின் போது, ரெனிகேட் தனது கைப்பற்றப்பட்ட கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களைப் போன்ற மூன்று கப்பல்களுடன், கான்வாய் எஸ்கார்ட் கடமைகள் மற்றும் திருட்டு மற்றும் அடிமை வர்த்தகத்தை அடக்குவதில் பகிர்ந்து கொண்டார். இரண்டு முன்னாள் கடற்கொள்ளையர் கப்பல்கள் (முன்னாள் லா கட்டா), மற்றும் (முன்னாள் ஜாக்கல்) ஆகும். (முன்னாள் ராயல் ஜார்ஜ்) மற்றும் (கிங்ஸ்டனின் முன்னாள் நகரம்) ஆகிய இரண்டு கப்பல்களும் வாங்கப்பட்டன. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் மெக்கார்த்தி, மத்தேயு ஜான் (2011) எதிரிக்கு எதிரான ஒரு உறுதியான பாதுகாப்பு? ஸ்பானிஷ் அமெரிக்க சுதந்திரப் போர்களின் போது கடல்சார் வேட்டையாடுதல் மற்றும் பிரிட்டிஷ் வணிகக் கொள்கை, 1810-1830. வரலாற்றில் முனைவர் பட்ட ஆய்வறிக்கை, ஹல் பல்கலைக்கழகம். 1820 களின் கப்பல்கள் பைரேட் கப்பல்கள் ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் ஷூனர்ஸ் கப்பல்களைக் கைப்பற்றின, அவை திருட்டு எதிர்ப்பு முயற்சிகளில் ஈடுபட்டன