HMS Tara (1918)
எச். எம். எஸ் தாரா ஒரு அழிப்பவர், இது ராயல் கடற்படையுடன் பணியாற்றியது. ஆகஸ்ட் 7,1918 அன்று தொடங்கப்பட்ட இந்த கப்பல், முதல் உலகப் போரின் முடிவில் சேவையில் நுழைந்தது. இந்த கப்பல் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் பதினான்காவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் இணைந்தது, ஆனால் 1919 ஆம் ஆண்டில் நோரில் ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டது. அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் தாரா மோசமடைந்தது, லண்டன் கடற்படை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட பின்னர் டிசம்பர் 17,1931 அன்று உடைக்கப்படுவதற்கு விற்கப்பட்டது, இது கடற்படை தக்கவைக்கக்கூடிய அழிக்கும் டன்னேஜ் அளவை மட்டுப்படுத்தியது. பன்னிரண்டாவது போர் கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஜூன் 1917 இல் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட முப்பத்து மூன்று அட்மிரால்டி அழிக்கும் கப்பல்களில் தாரா ஒன்றாகும். இந்த வடிவமைப்பு மலிவான மற்றும் வேகமான மாற்றாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வளர்ச்சியாகும். ஆர் வகுப்புடன் வேறுபாடுகள் சிறியதாக இருந்தன, அதாவது தேடல் விளக்கு பின்னோக்கி நகர்த்தப்பட்டது. தாரா ஒட்டுமொத்த நீளம் மற்றும் செங்குத்தாக இடையே ஒரு நீளம் இருந்தது. பீம் மற்றும் டிராக்ட் இருந்தது. இடப்பெயர்ச்சி இயல்பானதாகவும் ஆழமான சுமையாகவும் இருந்தது. மூன்று யாரோ கொதிகலன்கள் இரண்டு செட் பிரவுன்-கர்டிஸ் கியர் செய்யப்பட்ட நீராவி விசையாழிகளுக்கு நீராவியை வழங்கின, அவை இரண்டு தண்டுகளை இயக்கி, சாதாரண ஏற்றுதல் மற்றும் ஆழமான சுமையில் வடிவமைப்பு வேகத்தை அளிக்கின்றன. இரண்டு குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல் எரிபொருள் எண்ணெயைக் கொண்டு சென்றது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வரம்பைக் கொடுத்தது. கப்பலின் மையப்பகுதியில் மூன்று கியூஎஃப் எம்கே IV துப்பாக்கிகள் இருந்தன. ஒன்று முன்னறிவிப்பில் உயர்த்தப்பட்டது, ஒன்று உயர்த்தப்பட்ட மேடையில் உள்ள புனல்களுக்கும் ஒரு பின்புறத்திற்கும் இடையில் பொருத்தப்பட்டது. இந்த கப்பல் வான் பாதுகாப்பிற்காக ஒற்றை 2 பவுண்டர்கள் கொண்ட போம்-போம் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியையும் ஏற்றியது. நான்கு டார்பிடோ குழாய்கள் இரண்டு இரட்டை சுழலும் ஏற்றங்களில் பொருத்தப்பட்டன. பாலத்தின் கீழ் பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை சுழலும் ஏற்றங்களில் இரண்டு டார்பிடோ குழாய்களையும் கப்பல் எடுத்துச் சென்றது, ஒன்று துறைமுகத்திற்கும் மற்றொன்று ஸ்டார்போர்டுக்கும். அவை இரவு தாக்குதல்களின் போது பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று கருதப்பட்டன, மேலும் டாக்கில் கயிறுகளைப் பயன்படுத்தி கமாண்டிங் அதிகாரியால் நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன. இந்தக் கப்பலில் 90 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை 1917 நவம்பர் 21 அன்று வில்லியம் பியர்ட்மோர் அண்ட் கம்பெனியால் டால்முயரில் யார்ட் எண் 590 உடன் அமைக்கப்பட்டது, தாரா 12 அக்டோபர் 1918 அன்று தொடங்கப்பட்டு 9 டிசம்பர் 1918 அன்று நிறைவடைந்தது. கப்பல் பெயரின் முதல் மற்றும் ஒரே இருந்தது. முற்றம் அழிக்கும் கருவிகளைக் கட்டியது, அதே நேரத்தில் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் பதினான்காவது அழிக்கும் ஃப்ளோட்டிலாவுடன் இணைந்தது. முதல் உலகப் போர் முடிவடைந்த நிலையில், போர்நிறுத்தத்திற்கு முன் அழிப்பவர் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. போரின் முடிவில், கப்பல் கலைக்கப்படும் வரை கிராண்ட் ஃப்ளீட்டுடன் இருந்தது. கடற்படைக்கு இனி இவ்வளவு பெரிய செயலில் உள்ள கப்பல்கள் தேவையில்லை என்பதால், தாரா நோரில் ரிசர்வில் உள்ள அறுபத்து மூன்று பிற அழிக்கும் கப்பல்களுடன் சேர மாற்றப்பட்டார். 1924 நவம்பரில் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் உள்ள டார்பிடோ பள்ளிக்கு தாரா ஒரு டெண்டராக இருந்தார். 1930 ஏப்ரல் 22 அன்று, ஐக்கிய இராச்சியம் லண்டன் கடற்படை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இது கடற்படையில் மொத்த அழிக்கும் டன்னேஜை மட்டுப்படுத்தியது. ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக ரிசர்வில் இருந்த தாரா, மோசமான நிலையில் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது மற்றும் ஓய்வு பெற தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்களில் ஒருவர். ஜூலை 1931 இல், தாராவுக்கு பதிலாக டார்பிடோ பள்ளிக்கு சகோதரி கப்பல் டெண்டராக மாற்றப்பட்டது, தாராஸ் குழுவினர் ஸ்ட்ராங்ஹோல்டுக்கு மாற்றப்பட்டனர். 1931 டிசம்பர் 17 அன்று, அழிப்பவர் லானெல்லி ரீஸிடம் விற்கப்பட்டு, உடைக்கப்பட்டது. பென்னண்ட் எண் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1918 கப்பல்கள் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் எஸ்-கிளாஸ் டெஸ்ட்ரோயர்கள் (1917)