Russian submarine Samara
கே-295 சமாரா ரஷ்ய கடற்படையில் உள்ளது. வடிவமைப்பு திட்டம் 971 இரட்டை-தொட்டி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. வலுவான உடல் σt = 1 ஜிபிஏ (10,000 கிலோ எஃப்/செமீ 2) உடன் உயர்தர அலாய் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. உபகரணங்களை நிறுவுவதை எளிதாக்குவதற்காக, படகு மண்டலத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டது, இதனால் துணைப் பெட்டிகளின் நெருக்கடியான நிலைமைகளிலிருந்து கணிசமான அளவு வேலையை நேரடியாக பணிமனைக்கு மாற்ற முடிந்தது. நிறுவல் முடிந்த பிறகு, மண்டல அலகு படகின் மேலோட்டத்திற்குள் "உருட்டப்பட்டு" கப்பலின் அமைப்புகளின் முக்கிய கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்களுடன் இணைக்கப்படுகிறது. இரண்டு கட்ட தணிப்பு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறதுஃ அனைத்து வழிமுறைகளும் ஈரமான அடித்தளங்களில் வைக்கப்படுகின்றன, கூடுதலாக, ஒவ்வொரு மண்டல அலகு ரப்பர்-கயிறு நியூமேடிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளால் உடலில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது. அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் ஒட்டுமொத்த சத்தம் அளவைக் குறைப்பதைத் தவிர, அத்தகைய திட்டம் உபகரணங்கள் மற்றும் குழுவினருக்கு நீருக்கடியில் வெடிப்புகளின் தாக்கத்தை குறைக்கும். படகு ஒரு நெறிப்படுத்தப்பட்ட பவுலுடன் ஒரு வளர்ந்த செங்குத்து வால் அலகு உள்ளது, இதில் இழுக்கப்பட்ட ஆண்டெனா அமைந்துள்ளது. நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இரண்டு சாய்ந்திருக்கும் த்ரஸ்டர்கள் மற்றும் மடிப்புகளுடன் பின்வாங்கக்கூடிய வில் கிடைமட்ட ரட்டர்கள் உள்ளன. திட்டத்தின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், வால் அலகு மற்றும் மேலோடு சுமூகமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது சத்தம் உருவாக்கும் ஹைட்ரோடினமிக் எடிஸ்களைக் குறைக்க செய்யப்படுகிறது. மின்சாரம் வழங்கல் ஒரு அணு மின் நிலையத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முன்னணி படகு, OK-650M.01 அழுத்தப்பட்ட நீர் குளிரூட்டப்பட்ட அணு உலை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பிற்கால உத்தரவின் பேரில், ஏ. இ. யுவிற்கு சிறிய முன்னேற்றங்கள் வழங்கப்பட்டன. அடுத்தடுத்த படகுகளில் ஓகே-9விஎம் அணு உலைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன என்று சில ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. அணு உலையின் வெப்ப சக்தி 190 மெகாவாட் ஆகும், தண்டு சக்தி 50,000 லிட்டர் ஆகும். உடன். கீல் வெளிப்புற நெடுவரிசைகளில் இரண்டு துணை மின்சார மோட்டார்கள் 410 ஹெச்பி திறன் கொண்டவை மற்றும் ஒரு டீசல் ஜெனரேட்டர் ஏ. எஸ். டி. ஜி-1000 உள்ளது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 7 நவம்பர் 1993 அன்று கொம்சோமோல்ஸ்க்-ஆன்-அமூரில் உள்ள அமுர் ஷிப்யார்டில் அமைக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 5,1994 அன்று தொடங்கப்பட்டு ஜூலை 17,1995 அன்று தொடங்கப்பட்டது. டிசம்பர் 29,1995 அன்று, இந்த படகு பசிபிக் கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டது. இது க்ராஷெனின்னிகோவ் விரிகுடாவை (வில்லியுச்சின்ஸ்க்) அடிப்படையாகக் கொண்ட 2 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஃப்ளோட்டிலாவின் 45 வது நீர்மூழ்கிக் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. அதே நாளில் அது டிராகோன் என்ற பெயரைப் பெற்றது. 4 டிசம்பர் 1997 அன்று, படகின் பெயர் 627ஏ திட்டத்திலிருந்து மாற்றப்பட்டது, இது கடற்படையில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. 1998 ஆம் ஆண்டில், இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் முன்னாள் தளத்துடன் பசிபிக் கடற்படையின் 2 வது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஃப்ளோட்டிலாவின் 10 வது நீர்மூழ்கிக் பிரிவில் பட்டியலிடப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 20,1999 அன்று, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சமாரா என்ற பெயரைப் பெற்றது. 2010 ஆம் ஆண்டில் சமாரா மறுசீரமைக்கப்பட்டது, ஜூலை மாதம், கடற்படை தினத்தை நினைவுகூரும் வகையில் விளாடிவோஸ்டாக் சாலையில் உள்ள அமுர் விரிகுடாவில் கப்பல்களின் அணிவகுப்பில் படகு பங்கேற்றது. 8 அக்டோபர் 2013 நிலவரப்படி, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் செவெரோட்வின்ஸ்க் ஜேஎஸ்சி ஸ்வியோஸ்டோச்கா கப்பல் பழுதுபார்க்கும் மையத்தில் நடுத்தர பழுதுபார்ப்பு மற்றும் ஆழமான நவீனமயமாக்கலுக்கு உத்தரவிடப்பட்டது, அங்கு அது ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் 2014 க்கு இடையில் வர உள்ளது. செவெரோட்வின்ஸ்கிற்கு மாற்றுவது வடக்கு கடல் பாதை வழியாக மேற்கொள்ளப்படும். 21 ஆகஸ்ட் 2014 நிலவரப்படி, படகு, திட்டம் 971 இன் கே-391 பிராட்ஸ்குடன் சேர்ந்து, ஸ்வெஸ்டோச்கா கப்பல் பழுதுபார்க்கும் மையத்தில் நவீனமயமாக்கலுக்காக செவரோட்வின்ஸ்கிற்கு கொண்டு செல்ல தயாராக இருந்தது. 26 செப்டம்பர் 2014 அன்று, சமாரா மற்றும் பிராட்ஸ்க் ஆகியவை ஆழமான நவீனமயமாக்கலுக்காக டச்சு கப்பல்துறையால் கம்சட்காவிலிருந்து வடக்கு கடல் பாதையில் செவரோட்வின்ஸ்கிற்கு வழங்கப்பட்டன. புதுப்பித்தல் 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பென்னண்ட் எண்கள் அமூர் கப்பல் கட்டும் ஆலையால் கட்டப்பட்ட மேற்கோள்கள் கப்பல்கள் 1994 அகுலா-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்