Barton S. Alexander
பார்டன் ஸ்டோன் அலெக்சாண்டர் (செப்டம்பர் 4,1819-டிசம்பர் 15,1878) ஒரு யூனியன் இராணுவ லெப்டினன்ட் கர்னல், பொறியாளர் படைப்பிரிவின் தளபதி மற்றும் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது வாஷிங்டனின் பாதுகாப்புக்கான தலைமை பொறியாளர் ஆவார். அவரது சேவையை அங்கீகரிக்கும் வகையில், 1866 ஆம் ஆண்டில், அவர் வழக்கமான இராணுவத்தில் பிரிகேடியர் ஜெனரல் பதவிக்கு நியமிக்கப்பட்டார், மார்ச் 13,1865 முதல் பதவிக்கு வந்தார். அவர் வெஸ்ட் பாயிண்டில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ அகாடமியில் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் அமெரிக்க இராணுவத்தின் நிலப்பரப்பு பொறியாளர்களின் கார்ப்ஸில் பணியாற்றினார், இது சில நேரங்களில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி கார்ப்ஸ் ஆஃப் இன்ஜினியர்களின் ஒரு பகுதியாகவும் தனித்தனியாகவும் இருந்தது. 1842 ஆம் ஆண்டின் வகுப்பில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக வெஸ்ட் பாயிண்டில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் மெக்சிகன்-அமெரிக்கப் போரில் பணியாற்றினார், மெக்ஸிகோ நகரத்தில் முன்கூட்டியே அமெரிக்க விநியோகக் கோடுகளைப் பாதுகாக்க கோட்டைகளைக் கட்டினார். போர் முடிந்த பிறகு, அவர் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் நிறுத்தப்பட்டார், அங்கு அவர் அமெரிக்காவில் ஸ்காட் கட்டிடம் மற்றும் குடியிருப்புகள் கட்டிடங்களின் கட்டிடக் கலைஞராக பணியாற்றினார். முதல் கட்டிடக் கலைஞரின் வேகம் குறித்த அதிருப்தியின் காரணமாக அவரை பணிநீக்கம் செய்த பின்னர் சிப்பாய்களின் இல்லம் மற்றும் ஸ்மித்சோனியன் இன்ஸ்டிடியூஷன் கட்டிடத்தின் பணியை நிறைவு செய்தது. 1855 ஆம் ஆண்டில் ஸ்மித்சோனியன் முடிந்த பிறகு, அவர் நியூ இங்கிலாந்துக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் மினாட்டின் லெட்ஜ் கலங்கரை விளக்கத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதை மேற்பார்வையிட்டார், இது அந்த நேரத்தில் அமெரிக்க அரசாங்கத்தால் முயற்சிக்கப்பட்ட மிகவும் கடினமான திட்டங்களில் ஒன்றாக பரவலாகக் கருதப்படுகிறது. அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது, அவர் போடோமாக் இராணுவத்தின் பொறியியல் படைப்பிரிவின் ஆலோசகராக பணியாற்றினார் மற்றும் வாஷிங்டன் டி. சி. யின் பாதுகாப்பின் தலைமை பொறியாளரானார். போர் முடிவுக்கு வந்ததைத் தொடர்ந்து, அவர் பசிபிக் இராணுவப் பிரிவின் தலைமைப் பொறியாளராகப் பணியாற்றினார், இதனால் மேற்குக் கடற்கரையில் உள்ள ஒவ்வொரு இராணுவ கட்டுமானத் திட்டத்திற்கும் தலைமைப் பொறியாளராக ஆனார். பிந்தைய ஆண்டுகளில், ஹவாய் இராஜ்ஜியத்திலிருந்து முத்து துறைமுகத்தை கையகப்படுத்த அமெரிக்க அரசாங்கத்தை அவர் வற்புறுத்தினார், மேலும் கலிபோர்னியாவின் மத்திய பள்ளத்தாக்கில் ஏராளமான நீர்ப்பாசனம் மற்றும் நில மீட்பு திட்டங்களை மேற்பார்வையிட்டார். அவர் டிசம்பர் 15,1878 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் காலமானார். உள்நாட்டுப் போருக்கு முந்தைய அலெக்சாண்டர் கென்டக்கியின் நிக்கோலஸ் கவுண்டியில் பிறந்தார், அவர் 1838 இலையுதிர்காலத்தில் வெஸ்ட் பாயிண்டிற்குள் நுழைந்தார். அலெக்சாண்டர் ஒரு விடாமுயற்சியுள்ள மாணவராக இருந்தார், மேலும் கணிதத்தில் உள்ள ஒரு பலவீனத்தை சரிசெய்து 1842 ஆம் ஆண்டின் வகுப்பில் 56 கேடட்களில் ஏழாவது பட்டம் பெற்றார். 1843 மற்றும் 1848 க்கு இடையில், புலஸ்கி, ஜாக்சன் கோட்டைகள் மற்றும் நியூயார்க் நகரத்தின் பாதுகாப்பு உட்பட அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையில் பல கோட்டைகள் அமைக்கும் திட்டங்களில் அவர் பணியாற்றினார். 1848 ஆம் ஆண்டில், மெக்ஸிகோ-அமெரிக்கப் போரில் பொறியாளர்களின் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக அவர் பங்கேற்றார், மெக்ஸிகோ நகரில் வின்ஃபீல்ட் ஸ்காட் இராணுவம் முன்னேறியபோது அமெரிக்க விநியோகக் கோடுகளைப் பாதுகாக்க பாதுகாப்புகளை உருவாக்க உதவினார். போர் முடிவடைந்த பிறகு, இப்போது முதல் லெப்டினன்ட் அலெக்சாண்டர் வெஸ்ட் பாயிண்டிற்கு திரும்பினார், நான்கு ஆண்டு காலப் பணிக்காக பொருளாளராகவும், கேடட் பாறைகள் மற்றும் மெஸ் ஹாலின் கண்காணிப்பு பொறியாளராகவும் இருந்தார். 1852 ஆம் ஆண்டில், அலெக்சாண்டர் வாஷிங்டன் டி. சி. க்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் பல அரசாங்க கட்டிடங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தில் உதவினார். இவற்றில் முதலாவது அமெரிக்காவின் ஸ்காட் கட்டிடம் ஆகும். சிப்பாய்களின் இல்லம், இப்போது ஆயுதப்படை ஓய்வூதிய இல்லம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. 1851 ஆம் ஆண்டில் சிப்பாய்கள் இல்லத்தை நிறுவுவதற்காக $100,000 நன்கொடை அளித்த ஜெனரல் வின்ஃபீல்ட் ஸ்காட் என்பவரின் பெயரால் இந்த கட்டிடம் பெயரிடப்பட்டது. இது வளாகத்தின் மைய மையமாக செயல்பட்டது, இன்றும் உள்ளது. ரோமானிய மறுமலர்ச்சி பாணியில் கட்டப்பட்ட ஸ்காட் கட்டிடம் வெள்ளை வெர்மான்ட் பளிங்கைப் பயன்படுத்தி ஒரு வட்ட வளைவு மையக்கருத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்காட் கட்டிடத்தில் அவர் பணிபுரிந்த அதே நேரத்தில், அலெக்சாண்டர் ஸ்மித்சோனியன் இன்ஸ்டிடியூஷன் கட்டிடத்தை நிறைவு செய்வதற்கான சவாலை ஏற்றுக்கொள்ளுமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார், அதன் முன்னேற்றம் கட்டிடக் கலைஞர் ஜேம்ஸ் ரென்விக், ஜூனியரின் கீழ் சிக்கியது. ஆகஸ்ட் 1853 இல், அலெக்சாண்டர் ஏற்றுக்கொண்டார், 1855 வாக்கில், ஸ்மித்சோனியன் கட்டிடம் நிறைவடைந்தது. கட்டுமானத்தின் போது, அலெக்சாண்டர் ரென்விக்கின் அசல் வடிவமைப்பை சிறிது மாற்றியமைத்து, ஸ்மித்சோனியனின் பிரதான விரிவுரை மண்டபத்தை இரண்டாவது மாடியில் வைத்தார். இந்த மாற்றம் உயர்ந்த ஒலியியல் மற்றும் முதல் மாடியில் காணக்கூடியதை விட பரந்த இடத்தை அனுமதித்தது. பெரிய விரிவுரை மண்டபம் மற்றும் கட்டிடத்தின் மைய மையத்தை ஆதரிப்பதற்காக, அலெக்சாண்டர் தீப்பிடிக்காத கொத்து பொறிக்கப்பட்ட இரும்பு கட்டமைப்பு நெடுவரிசைகளை நிறுவ ஏற்பாடு செய்தார். ஜனவரி 24,1865 அன்று விரிவுரை மண்டபத்திற்கு மேலே கூரையில் தீ விபத்து ஏற்பட்டபோது இவை அவற்றின் மதிப்பை நிரூபிக்கும். இதன் விளைவாக ஏற்பட்ட தீ மண்டபத்தை அழித்தது மற்றும் மீதமுள்ள கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதியை சேதப்படுத்தியது. இருப்பினும், தீப்பிடிக்காத நெடுவரிசைகளுக்கு நன்றி, ஸ்மித்சோனியன் கட்டிடம் இடிந்து விழவில்லை. மினோட்டின் லெட்ஜ் லைட்ஹவுஸ் ஸ்மித்சோனியன் குறித்த அவரது பணியைத் தொடர்ந்து, ஆனால் ஸ்காட் கட்டிடம் கட்டுமானத்தை முடிப்பதற்கு முன்பு, அலெக்சாண்டர் நியூ இங்கிலாந்துக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் பாஸ்டன் துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலில் ஒரு திட்டத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். அந்த திட்டம், மினாட்டின் லெட்ஜ் கலங்கரை விளக்கத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவது, அந்த நேரத்தில் அமெரிக்க அரசாங்கத்தால் முயற்சிக்கப்பட்ட மிகவும் கடினமான ஒன்றாக பரவலாக கருதப்பட்டது. யு. எஸ். ஆர்மி கார்ப்ஸ் ஆஃப் இன்ஜினியர்களின் தலைவரான பிரிகேடியர் ஜெனரல் ஜோசப் டோட்டனால் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த கலங்கரை விளக்கம், 1851 புயலில் அழிக்கப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பை மாற்றும் நோக்கில் இருந்தது. ஆண்டுதோறும் பல கப்பல்கள் விளிம்பில் சேதமடைவதால், ஒரு கலங்கரை விளக்கம் தேவைப்பட்டது. ஏப்ரல் 1855 இல் கலங்கரை விளக்கம் கட்டுமானத்தின் கண்காணிப்பாளராக நியமிக்கப்பட்ட புதிதாக பதவி உயர்வு பெற்ற கேப்டன் அலெக்சாண்டர், அந்த இடத்தின் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப டோட்டனின் வடிவமைப்பை மாற்றியமைத்தார். குறைந்த அலை மற்றும் அமைதியான கடல்களைத் தவிர, கலங்கரை விளக்கத்தின் தளம் தொடர்ந்து ஒளிரும் நிலையில் இருந்ததால், கலங்கரை விளக்கத்தின் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட கிரானைட் தொகுதிகள் மற்றும் இரும்பு கட்டமைப்பைத் தயாரிக்கும் பணி அருகிலுள்ள அரசு தீவில், மாசசூசெட்ஸில் உள்ள கோஹாசெட் அருகே செய்யப்பட்டது. தளத்தின் ஓரளவு நீரில் மூழ்கிய தன்மை, அப்பகுதியை சூறையாடிய வன்முறை புயல்கள் மற்றும் கட்டுமான தளத்திலிருந்து ஆயத்த வேலைகள் செய்யப்பட வேண்டிய உண்மை ஆகியவற்றால் வேலை மெதுவாக முன்னேறியது. கட்டுமானத்தின் போது, குறிப்பாக ஒரு வன்முறை புயல் கட்டுமான தளத்தைத் தாக்கியது, கலங்கரை விளக்கத்தின் கல் ஷெல்லை ஆதரிக்கும் நோக்கில் இருந்த இரும்பு கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதியை அடித்துச் சென்றது. கேப்டன் அலெக்சாண்டர் ஊக்கமடைந்தார், "செய்யப்பட்ட இரும்பு அதை தாங்கவில்லை என்றால், ஒரு கல் கோபுரம் குறித்து எனக்கு அச்சம் உள்ளது" என்று கூறினார். புயலால் மட்டும் சேதம் ஏற்படாமல், கலங்கரை விளக்கத்தைத் தாக்கிய கப்பல் காரணமாக சேதம் ஏற்பட்டதாக அலெக்சாண்டருக்கு செய்தி வந்தபோது அந்த அச்சங்கள் தணிந்தன. கலங்கரை விளக்கத்தைக் கட்டுவதற்கான பணிகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன, அலெக்சாண்டரும் அவரது தொழிலாளர்களும் முதன்முதலில் விளிம்பில் தரையிறங்கிய ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜூன் 29,1860 அன்று இறுதி கல் போடப்பட்டது. சுமார் 300,000 டாலர் இறுதி செலவு இதை அமெரிக்க வரலாற்றில் மிகவும் விலையுயர்ந்த கலங்கரை விளக்கங்களில் ஒன்றாக மாற்றியது. உள்நாட்டுப் போர் 1860 இல் மினாட்டின் லெட்ஜ் லைட்ஹவுஸ் திட்டம் நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, தென் கரோலினாவின் பிரிவினை மற்றும் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் தொடக்கம் அலெக்சாண்டர் மெக்சிகன்-அமெரிக்கப் போருக்குப் பிறகு முதல் முறையாக தனது திறமைகளை இராணுவப் பயன்பாட்டிற்கு பயன்படுத்த அனுமதித்தது. 1861 மே 24 அன்று, மேரிலாந்து யூனியன் மாநிலத்திற்கும் வர்ஜீனியா கூட்டமைப்பு மாநிலத்திற்கும் இடையிலான எல்லையில் அமைந்துள்ள வாஷிங்டன் டி. சி. யைப் பாதுகாப்பதற்காக கோட்டைகளைக் கட்டத் தொடங்க வர்ஜீனியாவிற்கு அணிவகுத்துச் சென்ற பல நூறு பொறியாளர்களில் இவரும் ஒருவர். ஜூலை 1861 இல், மே 24 அன்று வடக்கு வர்ஜீனியாவிற்குள் அணிவகுத்துச் சென்ற படையை தெற்கில் இருந்து அணிவகுத்துச் சென்ற ஒரு பெரிய கூட்டமைப்பு மாநில இராணுவப் படை எதிர்த்தது. போரில் கூட்டமைப்புகளைச் சந்திப்பதற்கான அவசரத்தில், அலெக்சாண்டர் ஒரு காலாட்படை அதிகாரியாக பணியாற்றுவதைக் கண்டார், மேலும் வடகிழக்கு வர்ஜீனியாவின் இராணுவத்தின் 1 வது பிரிவுக்கு பிரிகேடியர் தலைமையில் நியமிக்கப்பட்டார். ஜெனரல் டேனியல் டைலர். அனுபவம் வாய்ந்த அதிகாரிகளின் பற்றாக்குறையைக் கண்ட இளம் யூனியன் ராணுவத்திற்கு இது ஒரு பொதுவான சூழ்நிலையாக இருந்தது. வாஷிங்டனுக்கு தெற்கே பாதுகாப்புகளைக் கட்டும் பல பொறியாளர் அதிகாரிகள் முதல் புல் ரன் போரின் போது ஒரு படைப்பிரிவு அல்லது பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டனர். அலெக்சாண்டர் போரின் போது தனது சேவைக்காக வழக்கமான இராணுவத்தில் மேஜர் பட்டம் பெற்றார். புல் ரன்னில் தோல்வியடைந்ததைத் தொடர்ந்து, யூனியன் இராணுவம் வாஷிங்டனின் பாதுகாப்புக்கு பின்வாங்கியது. 1861 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய பகுதி முழுவதும், புதிதாக பெயரிடப்பட்ட போடோமாக் இராணுவம், அதன் புதிய தளபதியான மேஜர் ஜெனரல் ஜார்ஜ் பி. மெக்லெல்லனின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், வடக்கு வர்ஜீனியாவின் ஆக்கிரமிப்புக்கும் புல் ரன் போருக்கும் இடையிலான ஏழு வாரங்களில் கட்டப்பட்ட மேம்பட்ட பாதுகாப்புகளை விரிவுபடுத்தி மேம்படுத்தியது. புதிய படைப்பிரிவுகள் தினசரி வாஷிங்டனுக்கு வந்து, நகரத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள முகாம்களிலும் வைக்கப்பட்டன. புதிதாக வந்தவர்களில் இருவர்-15வது நியூயார்க் தன்னார்வ காலாட்படை படைப்பிரிவு மற்றும் 50வது நியூயார்க் தன்னார்வ காலாட்படை படைப்பிரிவு-"பொறியாளர் படைப்பிரிவுகள்" என்று பெயரிடப்பட்டு லெப்டினன்ட் கர்னல் அலெக்சாண்டரின் மேற்பார்வையின் கீழ் வைக்கப்பட்டனர். அலெக்சாண்டரின் கீழ் ஒரு குறுகிய பயிற்சிக் காலத்தைத் தொடர்ந்து, இரண்டு படைப்பிரிவுகளும் ஒரு "பொறியியல் படைப்பிரிவு" என்று அறிவிக்கப்பட்டு பிரிகேடியர் தலைமையின் கீழ் வைக்கப்பட்டன. ஜெனரல் டேனியல் பி. உட்பரி. வூட்பரியின் படைப்பிரிவு பிரிகேடியர் தலைமையின் கீழ் இருந்தது. ஜெனரல் ஜான் ஜி. பர்னார்ட், போடோமாக் இராணுவத்தின் தலைமை பொறியாளர். அலெக்சாண்டர் ஒரு உதவியாளராக பொறியியல் படைப்பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டார். தீபகற்பப் படையெடுப்பின் போது போடோமாக் இராணுவத்துடன் பொறியியல் படைப்பிரிவு நிறுத்தப்பட்டபோது அலெக்சாண்டர் இந்த பாத்திரத்தில் தொடர்ந்தார், பல முறை விரோதமான துப்பாக்கிச் சூட்டின் கீழ் திறம்பட செயல்பட்டார். மே 4,1862 அன்று யார்க் டவுன் முற்றுகையில் அவர் செய்த சேவைக்காக அவர் ஒரு லெப்டினன்ட் கர்னலாக நியமிக்கப்பட்டார். பிரச்சாரம் கைவிடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, போடோமாக் இராணுவம் வடக்கு வர்ஜீனியாவுக்குத் திரும்பியதைத் தொடர்ந்து, இப்போது வாஷிங்டன் டி. சி. யின் பாதுகாப்பின் தலைமை பொறியாளரான ஜெனரல் பர்னார்ட், அலெக்சாண்டரை தனது உதவியாளராகப் பணியாற்றுமாறு கேட்டுக்கொண்டார். அலெக்சாண்டர் அதை ஏற்றுக்கொண்டு 1862 முழுவதும் அந்த பதவியில் பணியாற்றினார். மார்ச் 3,1863 அன்று நிலப்பரப்பு பொறியாளர்களும் இராணுவப் பொறியாளர்களும் இணைக்கப்பட்டபோது, அலெக்சாண்டர் (அவரது நிரந்தர அமெரிக்க இராணுவ பதவி இந்த நேரம் வரை கேப்டனாக இருந்தது) மேஜர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், அதே நேரத்தில் அவரது லெப்டினன்ட் கர்னல் (கவுரவ) பதவியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். ஆகஸ்ட் 1863 இல், ஜெனரல் பர்னார்ட்டின் உதவி-டி-கேம்ப் என்ற அவரது கடமைகளின் ஒரு பகுதியாக, அலெக்சாண்டர் வாஷிங்டனின் பாதுகாப்புகளை ஆராய்ந்து தேவைக்கேற்ப மேம்பாடுகளை பரிந்துரைக்கும் இராணுவ அதிகாரிகளின் குழுவில் உறுப்பினராக நியமிக்கப்பட்டார். போர்ச் செயலாளர் எட்வின் எம். ஸ்டாண்டனால் உருவாக்கப்பட்ட இந்த வாரியம், 1862 ஆம் ஆண்டில் அவர் உருவாக்கிய ஒரு சிவிலியன் வாரியத்திற்கு பதிலாக வடிவமைக்கப்பட்டது. நவம்பர் 1863 கூட்டத்தில், இந்த வாரியம் வாஷிங்டன் டி. சி. யைப் பாதுகாக்கும் கோட்டைகளுக்கு துப்பாக்கிகள் மற்றும் வெடிமருந்துகளின் இறுதி ஒதுக்கீட்டை பரிந்துரைத்தது, இதனால் எட்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு ஃபோர்ட் ஸ்டீவன்ஸ் போரின்போது இருக்கும் துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கையை நிறுவியது. ஜூன் 1,1864 அன்று, ஜெனரல் பர்னார்ட் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் யுலிஸஸ் எஸ். கிராண்டால் களத்தில் உள்ள படைகளின் தலைமை பொறியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த நடவடிக்கை அலெக்சாண்டரை வாஷிங்டனின் பாதுகாப்புக்கான தலைமை பொறியாளராக மாற்றியது, பர்னார்ட் வெளியேறியதால் காலியாக இருந்த பதவியை நிரப்பியது. ஏப்ரல் 9,1865 அன்று வடக்கு வர்ஜீனியாவின் ராபர்ட் ஈ. லீயின் இராணுவம் சரணடையும் வரை அவர் வகிக்கும் ஒரு பாத்திரம் இது. 1863 ஆணையத்தால் இறுதி எண்ணிக்கையிலான துப்பாக்கிகள் மற்றும் கோட்டைகள் நிறுவப்பட்டதால், இந்த நியமனம் பெரும்பாலும் ஒரு பராமரிப்புப் பாத்திரமாக இருந்தது, மேலும் களத்தில் யூனியன் இராணுவத்தின் வெற்றி எந்த பெரிய படையும் வாஷிங்டனை அச்சுறுத்த முடியாது என்பதைக் குறிக்கிறது. இதற்கு ஒரே விதிவிலக்கு ஜூலை 1864 இன் பிற்பகுதியில் வந்தது, அப்போது லெப்டினன்ட் ஜெனரல் ஜுபால் ஏ. தலைமையில் கூட்டமைப்பு படைகள் இருந்தன. ஃபோர்ட் ஸ்டீவன்ஸ் போரின் போது வடக்கில் இருந்து வாஷிங்டனின் பாதுகாப்பை ஆரம்பத்தில் தாக்கினார். போர் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, அலெக்சாண்டர் வாஷிங்டனில் அமெரிக்க இராணுவப் படைகளை திரும்பப் பெறுவதற்கும், நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள கோட்டைகளை படிப்படியாக பணிநீக்கம் செய்வதற்கும் தலைமை தாங்கினார். மே 9,1865 அன்று, செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக வாஷிங்டனைச் சுற்றியுள்ள கோட்டைகளை பராமரிக்கும் மற்றும் மேம்படுத்தும் பணியை நிறுத்துமாறு அலெக்சாண்டருக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. அலெக்சாண்டர், வாஷிங்டன் அதன் பாதுகாப்பற்ற போருக்கு முந்தைய நிலைக்குத் திரும்புவதைப் பார்க்க விரும்பவில்லை, எதிர்காலத் தேவைகளுக்காக அவற்றைப் பாதுகாப்பதற்காக சில கோட்டைகள் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தார். பரிந்துரைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் அவற்றைப் பின்பற்றுவதற்கான அலெக்சாண்டரின் திறன் ஆகஸ்ட் உத்தரவின் மூலம் "பணியமர்த்தப்பட்ட தொழிலாளர்களுக்கான செலவுகளைச் செய்யக்கூடாது" மற்றும் வாஷிங்டன் மாவட்டத்தின் தலைமை பொறியாளரின் பராமரிப்பைத் தொடரத் தேவையான ஏராளமான பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களை வழங்க இயலாமை ஆகியவற்றால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. ஜனவரி 1866க்குள், அலெக்சாண்டரின் அலுவலகங்களைத் திறந்து வைக்கக் கூட நிதி கிடைக்கவில்லை, ஜனவரி 13,1866 அன்று அவர் அறிவித்தார். இங்கிருந்து புறப்படுவதற்கு முன்பு, முடிந்தவரை எனது அலுவலகத்தை மூடிவிட்டேன் "என்று கூறினார். ஜூலை 14,1866 வாக்கில், வாஷிங்டனின் பாதுகாப்பு அலுவலகத்தின் நிலுவையில் உள்ள அனைத்து கடன்களும் முழுமையாக திருப்பிச் செலுத்தப்பட்டு அதன் பணி முழுமையாக முடிக்கப்பட்டது. மார்ச் 4,1866 அன்று, ஜனாதிபதி ஆண்ட்ரூ ஜான்சன் அலெக்சாண்டரை வழக்கமான இராணுவத்தில் ப்ரெவெட் பிரிகேடியர் ஜெனரல் பதவிக்கு நியமித்தார், மார்ச் 13,1865 முதல் பதவியில் இருந்தார், மேலும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் செனட் மே 4,1866 அன்று நியமனத்தை உறுதிப்படுத்தியது. வாஷிங்டன் டி. சி. யின் பாதுகாப்பு அலுவலகங்களை அவர் மூடியதைத் தொடர்ந்து, அவர் நியூ இங்கிலாந்துக்கு சுருக்கமாக உத்தரவிடப்பட்டார், அங்கு அவர் மைனேயில் பல்வேறு சிறிய கோட்டைகள் மற்றும் ஆற்று மேம்பாடுகளை புதுப்பிப்பதை மேற்பார்வையிட்டார். அந்த பதவி ஜனவரி 7,1867 அன்று முடிவுக்கு வந்தது, அப்போது அவர் மேற்கு கடற்கரைக்கு பிராந்தியத்தில் தலைமை அமெரிக்க இராணுவ பொறியாளராக உத்தரவிடப்பட்டார். அவர் மார்ச் 7,1867 அன்று லெப்டினன்ட் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். பசிபிக் இராணுவப் பிரிவின் தலைமைப் பொறியாளராக, அவர் முழு அமெரிக்க பசிபிக் கடற்கரையிலும் அமெரிக்க இராணுவப் பொறியாளர்கள் படையின் உயர்மட்ட அதிகாரியாக இருந்தார். அவர் மேற்குக் கடற்கரைக்கு வந்தவுடன், அலாஸ்காவிலிருந்து மெக்சிகோ எல்லை வரையிலான இடங்களுக்குச் சென்று, தேவைப்படும் வேலைகளை ஆராய்ந்தார். 1868 மற்றும் 1870 க்கு இடையில், அவர் ஏராளமான கலிபோர்னியா துறைமுகங்களை ஆய்வு செய்தார் மற்றும் தேவைக்கேற்ப பொறியியல் பரிந்துரைகளை வழங்கினார். இந்த பரிந்துரைகளில் ஒன்று 7,000 அடி பிரேக்வாட்டர் கட்டுமானத்திற்கு வழிவகுத்தது, இது லாங் பீச் துறைமுகத்தை முதல் முறையாக அதிக அளவு கப்பல் போக்குவரத்துக்கு அணுகக்கூடியதாக மாற்றியது. 1870 ஆம் ஆண்டில், கலிபோர்னியாவின் கொலுசாவுக்கு அருகிலுள்ள நில உரிமையாளர்கள், சாக்ரமென்டோ நதியை ஒரே கால்வாய்க்குள் கட்டுப்படுத்த தடுப்புகளைக் கட்ட வேண்டும் என்று அவர் பரிந்துரைத்தார். இந்தத் திட்டம் சதுப்பு நிலங்களை மீட்டெடுத்து, ஆற்றின் வருடாந்திர வெள்ளத்தைக் கட்டுப்படுத்தி, பெரிய அளவிலான விவசாயத்தை சாத்தியமாக்கும். இந்தத் திட்டத்தை உள்ளூர்வாசிகள் ஆர்வத்துடன் ஏற்றுக்கொண்டனர். 1872 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், கர்னல் அலெக்சாண்டர் மற்றும் பசிபிக் இராணுவப் பிரிவின் தளபதியான மேஜர் ஜெனரல் ஜான் எம். ஸ்கோஃபீல்ட், கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து அப்போதைய சுதந்திர ஹவாய் இராச்சியத்தில் உள்ள ஹொனலுலுவுக்கு ஒரு ரகசிய பணியில் பயணம் செய்தனர். சக உள்நாட்டுப் போரின் மூத்த வீரர் ஆல்பிரட் எஸ். ஹார்ட்வெல் அவர்களின் விருந்தினராக இருந்தார், அவர் அந்த நேரத்தில் இராஜ்ஜியத்தின் உச்ச நீதிமன்றத்தில் இருந்தார். பேர்ல் ஹார்பரின் பெரும் திறனை "போரின் போது அடைக்கலம் தரும் துறைமுகம்" என்று அவர்கள் அங்கீகரித்தனர், மேலும் மே 8,1873 அன்று, போர் துறை துறைமுகத்தை கையகப்படுத்த பரிந்துரைத்தது. அவர்களின் ஆலோசனையின் விளைவாக அமெரிக்காவிற்கும் ஹவாய்க்கும் இடையே 1875 ஆம் ஆண்டு பரஸ்பர ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஹவாய் சர்க்கரை தோட்டக்காரர்களுக்கு பயனளிக்கும் வர்த்தக ஒப்பந்தங்களுக்கு ஈடாக ஹவாய் பேர்ல் ஹார்பர் பகுதியை அமெரிக்காவிடம் ஒப்படைத்தது. இந்த ஒப்பந்தம் செப்டம்பர் 8,1876 அன்று கையெழுத்தானது, இது இறுதியில் அமெரிக்க இராஜ்ஜியத்தை இணைப்பதற்கு வழி வகுத்தது. நீர்ப்பாசனம் மற்றும் நில மீட்பு கலிபோர்னியாவுக்குத் திரும்பியதைத் தொடர்ந்து, சான் ஜோவாகின் பள்ளத்தாக்கு, துலாரே பள்ளத்தாக்கு மற்றும் சாக்ரமென்டோ பள்ளத்தாக்கு ஆகியவற்றிற்கு நீர்ப்பாசனம் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து ஆய்வு செய்ய அமெரிக்க காங்கிரஸால் நியமிக்கப்பட்ட குழுவின் தலைவராக கர்னல் அலெக்சாண்டர் நியமிக்கப்பட்டார். அலெக்சாண்டர் கமிஷன் என்று அறியப்பட்ட இந்த வாரியம், 1873 கோடைகாலம் மற்றும் இலையுதிர் காலம் முழுவதும் கலிபோர்னியா மத்திய பள்ளத்தாக்கை ஆய்வு செய்தது. கமிஷனின் அறிக்கை பெரிய அளவிலான நீர்ப்பாசனம் சாத்தியம் என்றும் சாக்ரமென்டோ ஆற்றைச் சுற்றியுள்ள சதுப்பு நிலங்களிலிருந்து அதிக நிலத்தை மீட்டெடுக்க முடியும் என்றும் அறிவித்தது. இந்த அறிக்கை ஆரம்பத்தில் செயல்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் பள்ளத்தாக்கின் முதல் தொழில்முறை கணக்கெடுப்பு மற்றும் மேலும் வளர்ச்சிக்கு களம் அமைத்தது. 1874 மற்றும் 1875 ஆம் ஆண்டுகளில், அலெக்சாண்டர் மிசிசிப்பி நதி டெல்டாவை வண்டல் மண் சேராமல் வைத்திருப்பதற்கும், கப்பல் போக்குவரத்துக்கு ஒரு தடையாக மாறுவதற்கும் உள்ள சிக்கலை ஆராயும் ஒரு குழுவிற்கு நியமிக்கப்பட்டார். குழுவில் தனது பதவிக்காலத்தில், பிரச்சினைக்கு ஐரோப்பிய தீர்வுகளை ஆராய்வதற்காக அவர் ஐரோப்பாவுக்குச் சென்றார். 1875 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், சான் ஜோவாகின் பள்ளத்தாக்கில் முன்மொழியப்பட்ட நீர்ப்பாசனத் திட்டத்தை ஆய்வு செய்யுமாறு கலிபோர்னியா மாநில அரசாங்கத்தால் அலெக்சாண்டர் கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார். மற்ற திட்டங்களில் பிஸியாக இருந்த அலெக்சாண்டர், வில்லியம் ஹம்மண்ட் ஹால் என்ற ஒரு கூட்டாளியை இந்த திட்டத்திற்கு தலைமை தாங்க நியமித்தார். அலெக்சாண்டர் கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் டிசம்பர் 15,1878 அன்று தனது 59 வயதில் இறந்தார். அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோ தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். மேலும் காண்க அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் தலைவர்களின் பட்டியல் (ஒன்றியம்) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கலிபோர்னியாவில் உள்ள பேட்டரி அலெக்சாண்டர் 1901 இல் அலெக்சாண்டரின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. 1819 பிறப்புகள் 1878 இறப்புகள் நிக்கோலஸ் கவுண்டி, கென்டக்கி யூனியன் இராணுவ அதிகாரிகள் வாஷிங்டன், டி. சி., அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரில் கென்டக்கி மக்கள் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மிலிட்டரி அகாடமியின் முன்னாள் மாணவர்கள் மெக்ஸிகோவில் அமெரிக்க வெளிநாட்டவர்கள்