Indus (1803 ship)
இண்டஸ் 1803 ஆம் ஆண்டில் நியூகேஸில் ஆன் டைனில் தொடங்கப்பட்டது. 1804 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி (EIC) இந்தியாவுக்கு ஆறு பயணங்களுக்கு "கூடுதல் கப்பலாக" அவளை நியமித்தது. இந்த ஆறு பயணங்களில் கடைசி பயணத்தை அவர் 1814 இல் முடித்தார். அதன்பிறகு அவர் இந்தியாவுடன் தொடர்ந்து வர்த்தகம் செய்தார், ஆனால் தனிப்பட்ட முறையில், EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் பயணம் செய்தார். அவர் கடைசியாக 1823 இல் பட்டியலிடப்பட்டார். 1804 மார்ச் 14 அன்று EIC ஆறு பயணங்களுக்கு ஒரு டன்னுக்கு 13,9s பவுண்டுகள் என்ற விகிதத்தில், அமைதி சரக்கு மற்றும் 590 டன்களுக்கு ஒரு டன்னுக்கு 9 பவுண்டுகள் என்ற விகிதத்தில் சிந்து நதியை ஈடுபடுத்தியது. முதல் EIC பயணம் (1804-1805): கேப்டன் ஜார்ஜ் வெல்ட்டன் 5 மே 1806 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் 1804 செப்டம்பர் 4 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்தில் இருந்து சென்னைக்கு கப்பலில் சென்றார். சிந்து செப்டம்பர் 27 அன்று மதேராவில் இருந்தது. 1805 ஜனவரி 10 அன்று, நாட்டு கப்பல் எலிசாவைக் கைப்பற்றினார். இருப்பினும், சிந்து எலிசா, வாட்டர்ஸ், மாஸ்டர் ஆகியோரை மீண்டும் கைப்பற்றியது; எலிசா பின்னர் சென்னைக்குச் சென்றார். சிந்து 17 பிப்ரவரி 1805 அன்று மெட்ராஸை அடைந்தது. வீட்டிற்குச் செல்லும் வழியில், சிந்து ஜூலை 20 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவில் இருந்தது. சிந்து அவர்களின் பாதுகாப்பின் கீழ் ஒரு கான்வாய் பகுதியாக இருந்தது. கான்வாய் செப்டம்பர் மாதம் 25-26 அன்று பிரெஞ்சு அட்மிரல் அலெமாண்டின் படைப்பிரிவை எதிர்கொண்டது. கொல்கத்தா கான்வாய் கப்பல்களை தங்கள் சொந்த வீட்டிற்குச் செல்லுமாறு உத்தரவிட்டது, மேலும் பிரெஞ்சுக்காரர்களை கவர்ந்திழுக்க அவள் கப்பலில் சென்றாள். இறுதியில், பிரெஞ்சுக்காரர்கள் கல்கத்தாவைக் கைப்பற்றினர், ஆனால் இடைப்பட்ட காலத்தில் அந்த படையணி தப்பித்துவிட்டது. சிந்து அக்டோபர் 1 அன்று க்ரூக்ஹேவனை அடைந்தது. அவர் நவம்பர் 24 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். இண்டஸின் உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் அவரது சரக்கு, காப்பீடு செய்யப்பட்ட தொகையில் 21 சதவீத சந்தாவை முன்மொழிந்தனர். இதன் விளைவாக வந்த பணம் கல்கட்டாவின் கேப்டன், அதிகாரிகள் மற்றும் குழுவினருக்கு நன்றியுணர்வின் ஒரு சிறிய அடையாளமாக வழங்கப்பட இருந்தது. 2வது EIC பயணம் (1806-1807): கேப்டன் வெல்ட்டன் 1806 ஜூன் 10 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து சென்னை மற்றும் வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டார். ஜூன் 28 அன்று சிந்து மதேராவிலும், அக்டோபர் 3 அன்று கேப்பிலும் இருந்தது. அவர் டிசம்பர் 20 அன்று மெட்ராஸை அடைந்தார், 1807 பிப்ரவரி 7 அன்று டயமண்ட் துறைமுகத்தை அடைந்தார். அங்கிருந்து அவர் சென்னைக்கு கப்பலில் சென்றார், அதை அவர் ஏப்ரல் 3 அன்று அடைந்தார். ஏப்ரல் 30 அன்று அவர் கல்கத்தாவுக்குத் திரும்பினார். அவர் மீண்டும் ஜூலை 20 அன்று மெட்ராஸில் இருந்தார், டிசம்பர் 3 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். 3வது EIC பயணம் (1808-1809): கேப்டன் வெல்ட்டன் 1808 மே 6 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து சென்னை மற்றும் வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டார். அவர் மே 30 அன்று மடேராவிலும், ஆகஸ்ட் 2 அன்று கேப்பிலும் இருந்தார். அவர் செப்டம்பர் 30 அன்று மெட்ராஸை அடைந்து நவம்பர் 1 அன்று கல்கத்தாவை அடைந்தார். அவர் 1809 ஜனவரி 23 அன்று சாகரில் இருந்தார். அவர் பிப்ரவரி 7 அன்று பாயிண்ட் டி காலிலும், ஏப்ரல் 11 அன்று கேப்பிலும், ஏப்ரல் 30 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவிலும் இருந்தார். அவர் ஜூலை 14 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். 4வது EIC பயணம் (1810-1811): கேப்டன் வெல்ட்டன் 1810 ஏப்ரல் 13 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து சென்னை மற்றும் வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டார். சிந்து மே 19 அன்று மடேராவில் இருந்தது, அக்டோபர் 12 அன்று மெட்ராஸை அடைந்தது. அவர் நவம்பர் 18 அன்று கல்கத்தாவை அடைந்தார். வீட்டிற்குச் செல்லும் வழியில், அவர் 1811 ஜனவரி 5 அன்று சாகரில் இருந்தார். அவர் ஜனவரி 31 அன்று விசாகப்பட்டினத்திலும், பிப்ரவரி 26 அன்று மெட்ராஸிலும், ஜூன் 18 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவிலும் இருந்தார். அவர் ஆகஸ்ட் 31 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். 5வது EIC பயணம் (1812-1813): கேப்டன் வெல்ட்டன் 1812 ஏப்ரல் 8 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து சென்னை மற்றும் வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டார். ஏப்ரல் 24 அன்று சிந்து மதேராவிலும், செப்டம்பர் 17 அன்று மெட்ராஸிலும் இருந்தது. அவர் நவம்பர் 3 அன்று கல்கத்தாவை அடைந்தார். 1813 பிப்ரவரி 19 அன்று மெட்ராஸிலும், ஜூன் 25 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவிலும் இருந்தார். அவர் நவம்பர் 7 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். 6வது EIC பயணம் (1814-1815): கேப்டன் வெல்ட்டன் ஜூன் 8,1814 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து மடெய்ரா மற்றும் பம்பாய்க்கு புறப்பட்டார். அவர் ஜூன் 23 அன்று மதேராவில் இருந்தார், நவம்பர் 15 அன்று பம்பாயை அடைந்தார். அவர் 1815 ஜனவரி 10 அன்று தெல்லிச்சேரியிலும், மார்ச் 7 அன்று கேப்பிலும், ஏப்ரல் 25 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவிலும் இருந்தார். அவர் ஜூன் 23 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். 1815 முதல் சிந்து ஒரு உரிமம் பெற்ற கப்பலாக இந்தியாவுக்கு தனியார் வர்த்தகத்தில் தொடர்ந்தது. 1813இல் இந்தியாவுக்கும் பிரிட்டனுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் ஈஐசி தனது ஏகபோக உரிமையை இழந்தது. பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் பின்னர் EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் இந்தியா அல்லது இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் செல்ல சுதந்திரமாக இருந்தன. அவரது உரிமையாளர்கள் 5 ஜனவரி 1815 அன்று உரிமத்திற்கு விண்ணப்பித்தனர், ஜனவரி 9 அன்று அவர்களுக்கு உரிமம் வழங்கப்பட்டது. சிந்து முதன்முதலில் 1816 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் பதிவேட்டில் (ஆர்எஸ்) தோன்றியது. 1816 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி லண்டனில் இருந்து இந்தியாவின் வில்லியம் கோட்டைக்கு புறப்பட்டது. ஃபேட் இண்டஸ் கடைசியாக 1822 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது, 1816 முதல் தரவு மாறாமல் இருந்தது. அவர் கடைசியாக 1825 ஆம் ஆண்டில் அதே தரவுகளுடன் எல். ஆர். இல் பட்டியலிடப்பட்டார். மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் 1803 கப்பல்கள் கோயில் கப்பல் கட்டுபவர்களால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் கப்பல்கள்