1717–1718 Acts of Grace
கடற்கொள்ளையர்களை ஒடுக்குவதற்கான பிரகடனம் (கிரேட் பிரிட்டனின் ஜார்ஜ் I ஆல் 1717 செப்டம்பர் 5 அன்று வெளியிடப்பட்டது). ஒரு காலக்கெடுவுக்கு முன்னர் சரியான அதிகாரத்திடம் சரணடைந்த கடற்கொள்ளையர்களுக்கு அடுத்த ஜனவரி 5 ஆம் தேதிக்கு முன்னர் செய்யப்பட்ட திருட்டுச் செயல்களுக்கு அரச மன்னிப்பு வழங்குவதாக அது உறுதியளித்தது. முதலில், சரணடைதல் செப்டம்பர் 5,1718 அன்று அல்லது அதற்கு முன் நடக்க வேண்டியிருந்தது; இது பின்னர் இரண்டாவது பிரகடனத்தால் ஜூலை 1,1719 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த பிரகடனத்தில் காலக்கெடுவுக்கு முன்னர் சரணடையத் தவறிய கடற்கொள்ளையர்களைப் பிடிப்பதற்கான பரிசுகளும், அதே போல் கடற்கொள்ளையர் குழு உறுப்பினர்களுக்கு அவர்களின் கேப்டன்களைப் பிடிக்க உதவும் வகையில் வெகுமதிகளும் வழங்கப்பட்டன. முதலாம் ஜேம்ஸ், இரண்டாம் ஜேம்ஸ் மற்றும் மூன்றாம் வில்லியம் ஆகியோர் முந்தைய நூற்றாண்டில் இதேபோன்ற மன்னிப்புகள் அல்லது பிரகடனங்களை வெளியிட்டனர். முதலாம் ஜேம்ஸின் கீழ் மன்னிக்கப்பட்டது முதலாம் ஜேம்ஸின் கீழ் நடந்த முதல் ஆங்கிலோ-ஸ்பானிஷ் போரின் முடிவுடனும், 1603 இல் ஆங்கிலேய தனியார்மயமாக்கலுக்கான முடிவுடனும், ஆங்கில மாலுமிகள் கடற்கொள்ளையர்களை நாடினர். 1611 ஆம் ஆண்டில், கேப்டன் ரிச்சர்ட் பிஷப் மன்னிக்கப்பட்ட முதல் குறிப்பிடத்தக்க கடற்கொள்ளையர்களில் ஒருவரானார், ஆங்கிலக் கப்பல்களைத் தாக்குவது குறித்த தயக்கங்கள் காரணமாக ஓரளவு சரணடைந்தார். அவர் தனது கொள்ளையை வைத்திருக்க அனுமதிக்கப்பட்டார். 1611 ஆம் ஆண்டில், ஆங்கிலேய அரசாங்கம் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு ஒரு பொது மன்னிப்பை வழங்க தயாராக இருந்தது, அவர்கள் தங்கள் கப்பல்களையும் பொருட்களையும் ஒப்படைக்க வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில். அடுத்த ஆண்டு, முதலாம் ஜேம்ஸ் பிரீவி கவுன்சில் இந்த நிபந்தனை இல்லாமல் ஒரு பொது மன்னிப்பை வழங்கியது. குறைந்தபட்சம் 12 கடற்கொள்ளையர் குழுவினர் பொது மன்னிப்புக்கு சரணடைந்தனர், இருப்பினும் பௌகேவின் குழுவினரின் பெரும்பகுதி விரைவில் கடற்கொள்ளையர்களுக்குத் திரும்பும். கேப்டன் ரோஜர் மிடில்டன், முதலில் அயர்லாந்துக்குச் சென்று, பின்னர் மெஹ்தியாவுக்குச் சென்று மன்னிப்பு வழங்கினார், அவர்கள் மன்னிப்புக்கு ஈடாக கடற்கொள்ளையர்களிடமிருந்து லஞ்சம் பெற்றார். பொது மன்னிப்பு காரணமாக அயர்லாந்தில் போட்டியிடும் கடற்கொள்ளையர்கள் இல்லாததால், ஹென்றி மெயின்வாரிங் 1613 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கடற்கொள்ளையர் கடற்படையின் தலைவராக பிரபலமடைந்தார். அவர் சரணடைந்தால் டஸ்கனி, சவோய், துனிசியா மற்றும் ஸ்பெயினிடமிருந்து மன்னிப்புக்கான வாய்ப்புகளைப் பெறுவார்; இருப்பினும், அவர் ஆங்கிலக் கப்பல்களைத் தாக்கவில்லை என்பதற்கு இணங்க, ஜூன் 1616 இல் அவர் அதற்கு பதிலாக ஒரு ஆங்கில மன்னிப்பு சலுகையை ஏற்றுக்கொண்டார், முந்தைய ஆண்டிலிருந்து (லோர்டிங் பேரியைப் போலவே) மன்னிப்பு கோரியிருந்தார். கடற்கொள்ளையர்களை மன்னிக்க அரசாங்கத்திற்கு ஒரு ஊக்கம் இருப்பதாக கிளைவ் சீனியர் கூறுகிறார், ஏனெனில் இது போர் ஏற்பட்டால் இந்த பயனுள்ள கடற்படையினரை கிடைக்க வைக்கும். 1670 களில், ஸ்பானிஷ் மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் மன்னிப்பைப் பயன்படுத்தி கடற்கொள்ளையர்களை அடக்குவதற்கான ஒரு பயணம் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அது ஒருபோதும் முன்னேறவில்லை. 1687 மே 22 அன்று, இரண்டாம் ஜேம்ஸ் கடற்கொள்ளையர்களை ஒடுக்குவதற்கான பிரகடனத்தை புதுப்பித்தார், சரணடைந்த எந்தவொரு கடற்கொள்ளையருக்கும் மன்னிப்பு கிடைக்கும் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட நேரத்தை வழங்கினார். அந்த ஆகஸ்டில், மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு அனுப்பப்பட்ட ஒரு படைப்பிரிவில் திருட்டுத்தனத்தை அடக்க சர் ராபர்ட் ஹோம்ஸ் என்பவரை அவர் நியமித்தார். ஜனவரி 20 அன்று, காலனித்துவ ஆளுநர்கள் ஹோம்ஸ் மற்றும் அவரது முகவர்களுடன் ஒத்துழைப்பதை உறுதி செய்வதற்காக இரண்டாம் ஜேம்ஸ் ஒரு பிரகடனத்தை வெளியிட்டார் (ஹோம்ஸ் அல்லது அவரது நியமனதாரரிடம் சரணடைந்த கடற்கொள்ளையர்களுக்கு மன்னிப்பு வழங்கினார்). ஹோல்ம்ஸின் கடற்படை கடற்கொள்ளையர்களின் எண்ணிக்கையை தற்காலிகமாகக் குறைத்தது, ஆனால் 1693 வாக்கில் கடற்கொள்ளையர்களின் எண்ணிக்கை மீண்டும் அதிகரித்தது. 1698 பிரகடனம் டிசம்பர் 8,1698 அன்று, கேப்டன் தாமஸ் வாரனிடம் சரணடைந்த கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பிற்கு கிழக்கே கடற்கொள்ளையர்களுக்கு மன்னிப்பு வழங்கும் பிரகடனத்தை மூன்றாம் வில்லியம் வெளியிட்டார். ஹென்றி எவ்ரி மற்றும் வில்லியம் கிட் ஆகியோர் இந்த மன்னிப்பைப் பெறுவதில் இருந்து குறிப்பாக விலக்கு பெற்றனர். வாரன் மடகாஸ்கருக்கு வந்த நேரத்தில், கிரேஸ் சட்டம் காலாவதியானது. சரணடைவதற்கான காலக்கெடுவை நீட்டிப்பதாக உறுதியளித்ததன் மூலம், வாரன் ராபர்ட் குல்லிஃபோர்டின் சரணடைதலைப் பெற்றார், இருப்பினும், இந்த கடற்கொள்ளையர்கள் விசாரணைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர் மற்றும் குல்லிஃபோர்டைத் தவிர அனைவரும் தூக்கிலிடப்பட்டனர். ஜோசப் பிராடிஷ் மற்றும் கிட்டின் நிறுவனத்தில் இருந்தவர்களுக்கு அதிகாரிகள் பொது மன்னிப்பு வழங்கவில்லை என்ற உண்மை, இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக பர்த்தலோமியோ ராபர்ட்ஸின் குழுவினர் உட்பட கருணைச் செயல்கள் குறித்து சந்தேகத்திற்கு பங்களித்தது. உட்ரெக்ட் அமைதி 1712 இல் போர்நிறுத்தங்களுடன், அதைத் தொடர்ந்து 1713 இல் உட்ரெக்ட் அமைதி, ஒருபுறம் இங்கிலாந்து/கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் மறுபுறம் பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயின் இடையே போர் நிலை (இது ஸ்பானிஷ் வாரிசு போரின் ஒரு பகுதியாக 1702 முதல் இருந்தது) முடிவுக்கு வந்தது. தனியார் கமிஷன்கள் பயனற்றதாகி, ராயல் கடற்படை 36,000 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்களை (அது பணியமர்த்தியவர்களில் கிட்டத்தட்ட முக்கால்வாசி பேர்) பணிநீக்கம் செய்ததால், மாலுமிகளுக்கான வேலைவாய்ப்பைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாகி, மோசமான ஊதியம் கிடைத்தது. அமைதி இருந்தபோதிலும், ஸ்பானிஷ் கார்டாஸ் கோஸ்டாஸ் ஆங்கிலக் கப்பல்களை (ஸ்பானிஷ் நாணயத்தை வைத்திருப்பதன் அடிப்படையில்) தொடர்ந்து கைப்பற்றினார், ஆங்கில மாலுமிகளுக்கு தீங்கு விளைவித்தார் மற்றும் சிறையில் அடைத்தார், அதே போல் வணிகக் கப்பல்களை ஊக்கப்படுத்தவில்லை, இல்லையெனில் முறையான வேலைவாய்ப்பை வழங்கியிருக்கும். இது சில மாலுமிகள் கடற்கொள்ளையர்களை நாடுவதற்கு வழிவகுத்தது. 1715 ஆம் ஆண்டில், ராயல் கடற்படை திருட்டு எதிர்ப்பு பிரச்சாரம் ஆர்வத்துடன் தொடங்கியது. செயிண்ட் க்ரோயிக்ஸ் அருகே ஒரு கடற்கொள்ளையர் கால்லி மற்றும் ஒரு ஸ்லூப் அழிக்கப்பட்ட ஆண்டான 1717 வரை எந்த கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களும் கைப்பற்றப்படவில்லை, ஆனால் குழுவினரைப் பிடிக்க முடியவில்லை. இந்த நேரத்தில், சில 20-30 கடற்கொள்ளையர் கப்பல்கள் கடலில் இருந்தன. 1718 வரை பிரச்சாரத்தின் செயலற்ற தன்மைக்கான காரணங்களில் கடற்கொள்ளையர்கள் இயக்கும் கடல்களின் பரந்த தன்மை, கடற்கொள்ளையர்களின் அந்த கடல்களைப் பற்றிய சிறந்த அறிவு, காலாவதியான நுண்ணறிவு மற்றும் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான விருப்பம் (இதன் விளைவாக கப்பல்கள், பராமரிப்பு மற்றும் மாலுமிகள் இல்லாதது) ஆகியவை அடங்கும். பிரச்சாரத்தின் ஆரம்ப வெற்றியின் பற்றாக்குறையால் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் 1717 பிரகடனத்தை வெளியிடுவதன் மூலம் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு மன்னிப்பு வழங்கியது. 1717 பிரகடனம் மன்னிப்புக்கான ஆதரவு பல மாதங்களாக, மேற்கிந்தியத் தீவுகளில்-குறிப்பாக ஜமைக்காவைச் சுற்றி-பிரிஸ்டலின் வணிகர்களுக்கும் கப்பல்களின் எஜமானர்களுக்கும் கடற்கொள்ளை ஒரு பிரச்சினையாக இருந்தது, அவர்கள் அதை அடக்க மன்னரிடம் மனு செய்தனர். இந்த மனுவைப் பெற்றதைத் தொடர்ந்து, 1717 மே மாதம், வெளியுறவுத்துறை செயலர் ஜோசப் அடிசன், வர்த்தக மற்றும் தோட்டங்கள் கவுன்சிலிடம் இதை எவ்வாறு சிறப்பாகச் செய்வது என்று மன்னருக்கு பரிந்துரை செய்யுமாறு கேட்டுக் கொண்டார். வணிகர்கள் மற்றும் பிற ஆர்வமுள்ள தரப்பினரைக் கலந்தாலோசித்த பின்னர், இந்த பிரச்சினை அவசரமானது என்று சபை ஒப்புக் கொண்டது, "கிரேட் பிரிட்டனில் இருந்து அந்த பகுதிகளுக்கு முழு வர்த்தகமும்" "இழக்கப்படும் அபாயத்தில் உள்ளது" என்று பதிலளித்தது. வட கண்டத்திற்கு அருகிலுள்ள கடல்களைக் கூட கடற்கொள்ளையர்கள் அடைந்ததாகவும், அதை அடக்க குறைந்தபட்சம் ஒரு நான்காவது விகிதம் அல்லது இரண்டு ஐந்தாவது விகிதங்கள் தேவை என்றும் சபை கேள்விப்பட்டது. கூடுதலாக, தூதர்கள் தங்களை சரணடைந்த கடற்கொள்ளையர்களுக்கு அரச மன்னிப்பை முன்மொழிந்தனர்; இது கடற்கொள்ளையர்களை சட்டத்தை மதிக்கும் குடிமக்களாக சீர்திருத்தும் என்று சபை நம்பியது. இறுதியாக, கடற்கொள்ளையர்கள் அங்கு அடைக்கலம் புகுவதைத் தடுக்க பஹாமாஸ் குடியேற வேண்டும் என்றும் பலப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும் சபை பரிந்துரைத்தது. இதற்கிடையில் வர்ஜீனியாவில், லெப்டினன்ட்-கவர்னர் அலெக்சாண்டர் ஸ்பாட்ஸ்வுட் கடற்கொள்ளையர்களின் எண்ணிக்கையை வலுக்கட்டாயமாக குறைக்க பரிந்துரைத்தார் (ஒரு தடுப்பு நடவடிக்கையாக செயல்பட), அல்லது சமர்ப்பிப்பவர்களுக்கு மன்னிப்பு வழங்குவதன் மூலம்-அனைத்து கடற்கொள்ளையர்களும் அத்தகைய வாய்ப்பை ஏற்றுக்கொள்வார்கள் என்று அவர் சந்தேகித்தார். 1717 ஆகஸ்டில், விரைவில் ஜமைக்காவின் ஆளுநராக பதவியேற்கவிருந்த நிக்கோலஸ் லாவ்ஸ், கடற்கொள்ளையர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும், ஜமைக்காவின் வர்த்தகத்தைப் பாதுகாக்கவும் அரச கருணை மற்றும் போர்க்கப்பல்களின் இருப்பை அதிகரிக்கவும் வாதிட்டார். கடற்கொள்ளையர்கள் பெர்முடாவைத் தாக்குவதாகவும், (லெப்டினன்ட்-கவர்னர் பென்னட்டின் கூற்றுப்படி) அவர்களுக்கு மன்னிப்பு வழங்கப்படாவிட்டால் "அதை ஒரு புதிய மடகாஸ்கரை உருவாக்குவதாகவும்" அச்சுறுத்தினர், இதைக் கைப்பற்றிய கப்பல்களின் எஜமானர்கள் மூலம் தெரிவித்தனர். பிரகடனத்திற்கான நியாயப்படுத்தலைத் தொடர்ந்து, கடற்கொள்ளையர்கள் யார், எந்த தேதிக்குள் சரணடையலாம் என்பதை உரை வரையறுக்கிறது. காலக்கெடுவுக்கு முன்னர் சரணடையத் தவறிய கடற்கொள்ளையர்களைப் பிடிப்பதற்கான பின்வரும் சலுகைகளையும் இந்த பிரகடனம் வரையறுத்தது. இது கடற்கொள்ளையர் குழு உறுப்பினர்களுக்கு அவர்களின் கேப்டன்களைப் பிடிக்க உதவும் வகையில் பின்வரும் வெகுமதிகளை வழங்கியது. 1718 பிரகடனம் ஒரு புதிய பிரகடனத்திற்கு ஆதரவு 23 ஜூலை 1718 க்கு முன்னர் நிகழ்ந்த திருட்டுச் செயல்களுக்கு மன்னிப்பு வழங்குவதற்கான கமிஷன்களைத் தயாரித்ததைக் கருத்தில் கொண்டு (அசல் பிரகடனத்தில் உள்ளபடி ஜனவரி 5 க்கு மாறாக), அந்த மாதத்தில் வர்த்தக மற்றும் தோட்டங்கள் கவுன்சில் இந்த புதிய தேதியுடன் பிரகடனங்களை வெளியிடுமாறு ஆளுநர்களுக்கு உத்தரவிட்டது, மேலும் மன்னரும் அவ்வாறே செய்ய வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தது. டிசம்பர் 9 அன்று, நாற்கர கூட்டணியின் போரின்போது கடற்கொள்ளையர்கள் ஸ்பானிஷ் சேவையில் நுழைவதைத் தடுக்கும் நம்பிக்கையில், தேதியை மேலும் நீட்டிக்க கவுன்சில் பரிந்துரைத்தது. 1717 நவம்பரில், அட்டர்னி ஜெனரல் எட்வர்ட் நார்தே மற்றும் சொலிசிட்டர் ஜெனரல் வில்லியம் தாம்சன் ஆகியோர் இந்த பிரகடனம் குறித்து தங்கள் சட்டக் கருத்தை வழங்கினர்ஃ பிரகடனத்தில் மன்னிப்பு இல்லை, ஆனால் ஒன்று உறுதியளித்தது; திருட்டுச் செயல்களின் போது செய்யப்பட்ட கொலைகள் மன்னிக்கப்படலாம்; கடற்கொள்ளையர்கள் தங்கள் சொத்துக்களை இழக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் சட்டவிரோதமாக எடுக்கப்பட்ட சொத்துக்களை அதன் சட்டபூர்வமான உரிமையாளரால் மீண்டும் கைப்பற்ற முடியும்; காலக்கெடுவுக்கு முன்னர் சரணடைந்த எந்த கடற்கொள்ளையரும் மன்னிப்பு வாக்குறுதியிலிருந்து விலக்கப்படவில்லை. மேலும், 1718 பிப்ரவரி பிற்பகுதியில், பிரகடனத்தில் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்டபடி அரச மன்னிப்புகளை வழங்குவதற்காக ஆளுநர்களுக்கு பெரும் முத்திரையின் கீழ் ஒரு ஆணையம் தேவைப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. அத்தகைய கமிஷன்கள் ஜூலை மாதத்தில் உத்தரவிடப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டன; கூடுதலாக, 1718 ஜூலை 23 க்கு முன்னர் நிகழ்ந்த திருட்டுச் செயல்களை மன்னிக்க ஆளுநர்கள் அனுமதிக்கப்பட்டனர் (அசல் தேதி ஜனவரி 5 க்கு மாறாக 1717/8). (லெப்டினன்ட். கவர்னர் ஸ்பாட்ஸ்வுட் மற்றும் கவர்னர் ரோஜர்ஸ் ஆகியோர் கமிஷன்களைப் பெற்றனர், அதற்கான தேதி ஆகஸ்ட் 18 ஆகும்.) 1718 பிரகடனத்தைத் தொடர்ந்து வந்த நாட்களில், புதுப்பிக்கப்பட்ட கமிஷன்கள் மீண்டும் உத்தரவிடப்பட்டு அனுப்பப்பட்டன. பிரகடனம் பற்றிய செய்தி பெர்முடாவை அடைந்தபோது, லெப்டினன்ட்-கவர்னர் பெஞ்சமின் பென்னட் 1717 டிசம்பரில் தனது மகனை புதிய பிராவிடன்ஸில் உள்ள கடற்கொள்ளையர்கள் குடியரசுக்கு அனுப்பினார். பிரகடனத்தின் நகல்களுடன் பென்னட்டின் மகன் வந்ததால், அங்குள்ள கடற்கொள்ளையர்கள் மன்னிப்பை ஏற்கத் திட்டமிட்டார்களா என்பதைப் பொறுத்து இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிந்தனர். மன்னிப்பை நிராகரித்த பிரிவில் ஜாகோபைட்டுகள் அடங்குவர், இதற்கு சார்லஸ் வேன் தலைமை தாங்கினார். மன்னிப்பை நிராகரித்தவர்கள் தீவை பலப்படுத்துவதை ஆதரித்தனர், அதே போல் தங்கள் கொள்ளையைப் பெற விரும்பியவர்களும், ஆனால் ஒரு பொதுக் குழு அழைக்கப்பட்டபோது, எந்த நடவடிக்கையும் ஒப்புக் கொள்ளப்படவில்லை. யாக்கோபியர்கள் ஜார்ஜ் காமோக்கின் ஆதரவைக் கோரியபோது, மற்ற கடற்கொள்ளையர்கள் அருகிலுள்ள பிரிட்டிஷ் காலனிகளுக்கு மன்னிப்பைப் பெற கப்பலில் சென்றனர், இதில் ஹென்றி ஜென்னிங்ஸ் மற்றும் பெர்முடாவுக்கு கப்பலில் சென்ற சுமார் 150 பேர் அடங்குவர், அவர்களில் பெரும்பாலோர் கடற்கொள்ளையர்களுக்குத் திரும்புவார்கள். கிறிஸ்டோபர் கான்டென்ட், கிறிஸ்டோபர் விண்டர் மற்றும் நிக்கோலஸ் பிரவுன் போன்றவர்கள் நியூ பிராவிடன்ஸிலிருந்து தப்பி ஓடினர், விண்டர் மற்றும் பிரவுன் ஸ்பானிஷ் கியூபாவுக்கு பயணம் செய்தனர். 1718 பிப்ரவரி 23 அன்று, கேப்டன் வின்சென்ட் பியர்ஸ் நியூயார்க்கிலிருந்து கப்பலில் சென்று நாசாவை அடைந்தார். மன்னிப்பை ஏற்க விரும்பும் கடற்கொள்ளையர்களால் வேனை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது என்பது குறித்து பியர்ஸின் குழுவினருக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. வேனின் குழுவினர் கைது செய்யப்பட்டு, அவரது ஸ்லூப், லார்க், கைப்பற்றப்பட்ட போதிலும், கடற்கொள்ளையர்கள் ஹார்னிகோல்ட், லெஸ்லி, பர்கெஸ் மற்றும் நிக்கோல்ஸ் ஆகியோர் வேன் மற்றும் அவரது குழுவினரை நல்ல நம்பிக்கையின் ஒரு நிகழ்ச்சியாக விடுவிக்க பியர்ஸ் அவர்களை வற்புறுத்தினர். பியர்ஸ் மன்னிப்பு வழங்க அதிகாரம் இல்லை என்றாலும், அவரிடம் சரணடையும் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு அவர் கையொப்பமிடப்பட்ட சான்றிதழ்களை வழங்கினார். 209 பேர் இந்த வாய்ப்பை ஏற்றுக்கொண்டனர், நியூ பிராவிடன்ஸில் கடற்கொள்ளையர்களில் பாதிக்கும் குறைவானவர்கள். பியர்ஸ் அவர்களின் பெயர்களின் பட்டியலை தயாரித்தார்ஃ ஏற்கனவே திருட்டுத்தனத்திற்குத் திரும்பி, பீனிக்ஸ் குழுவினரைத் தாக்கிய பின்னர், ஏப்ரல் 4 அன்று, வேன் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்ட லார்க்கில் நியூ பிராவிடன்ஸை விட்டு வெளியேறினார். பியர்ஸ் மற்றும் பீனிக்ஸ் நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு வெளியேறினர். வேன் ஏப்ரல் பிற்பகுதியிலும், மீண்டும் ஜூலை மாதத்திலும் திரும்புவார். கவர்னர் ரோஜர்ஸ் வருகை 24 ஜூலை 1718 அன்று, பஹாமாஸின் புதிய கவர்னர் வூடஸ் ரோஜர்ஸ், மூன்று ராயல் கடற்படை போர்க்கப்பல்களை உள்ளடக்கிய தொடர்ச்சியான கப்பல்களுடன் ஹாக் தீவுக்கு (நாசாவுக்கு அருகில்) வந்தார். அடுத்த நாள், வேன் நியூ பிராவிடன்ஸை விட்டு வெளியேறி, யேட்ஸின் கப்பல் கேத்ரின் மீது சார்லஸ் யேட்ஸுடன் இந்த படையிலிருந்து தப்பினார். ஜூலை 27 அன்று அவர் நியூ பிராவிடன்ஸ் மீது காலடி வைத்தபோது, தாமஸ் வாக்கர், ஹார்னிகோல்ட் மற்றும் ஹார்னிகோல்ட் மற்றும் ஜோசியா பர்கேஸின் குழுவினர் உட்பட பார்டன் சார்பு கடற்கொள்ளையர்களால் ரோஜர்ஸ் வரவேற்கப்பட்டார். (இந்த நேரத்தில் பர்கேஸ் மற்றும் ஹார்னிகோல்ட் ஏற்கனவே மன்னிக்கப்பட்டனர்.) ஆகஸ்ட் 1 அன்று, ரோஜர்ஸின் புதிய சபை சுமார் 200 கடற்கொள்ளையர்களுக்கு மன்னிக்க மன்னித்தது. மன்னிப்பை நிராகரித்தவர்களில் ஒருவரான எட்வர்ட் இங்கிலாந்து, இதற்குப் பிறகு ஆப்பிரிக்காவுக்கு கப்பலில் சென்றார். செப்டம்பர் 10 அன்று அது புறப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, பக் குழுவினர் (ரோஜர்ஸால் நியூ பிராவிடன்ஸுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட ஒரு ஸ்லூப்-ஆஃப்-வார், இப்போது அதன் குழுவினரிடையே சீர்திருத்தப்பட்ட கடற்கொள்ளையர்களுடன்) கடற்கொள்ளையர்களாக மாறினர். பக்கின் புதிய கடற்கொள்ளையர் குழுவில் சீர்திருத்தப்பட்ட கடற்கொள்ளையர்களான தாமஸ் அன்ஸ்டிஸ் மற்றும் ஹோவெல் டேவிஸ் ஆகியோரும், பக் கப்பலில் இங்கிலாந்திலிருந்து வந்த வால்டர் கென்னடி என்ற நபரும் அடங்குவர். மேலும், ஜூலை இறுதிக்கும் அக்டோபர் பிற்பகுதிக்கும் இடையில் 150 கடற்கொள்ளையர்கள் நியூ பிராவிடன்ஸை விட்டு வெளியேறியதாக ரோஜர்ஸ் மதிப்பிட்டார், இதில் வேனில் சேர விரும்பும் கடற்கொள்ளையர்களும் அடங்குவர். உண்மையில், அந்த அக்டோபரில் மூன்று ஸ்லூப்கள் புறப்பட்டன, இது இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு மன்னிக்கப்பட்ட கடற்கொள்ளையர்களான ஜான் ஆகர், பினியாஸ் பன்ஸ் மற்றும் டென்னிஸ் மெக்கார்த்தி தலைமையிலான கிளர்ச்சியை சந்தித்தது. உறுதியான கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் ஸ்பானிஷ் ஆகிய இருவரிடமிருந்தும் அச்சுறுத்தல் காரணமாக (குறிப்பாக மார்ச் 1719 இல் குவாட்ரபிள் அலையன்ஸ் போர் பற்றிய செய்தி வந்த பிறகு), ரோஜர்ஸ் மன்னிக்கப்பட்ட முன்னாள் கடற்கொள்ளையர்களை கடற்கொள்ளையர் வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் தனியார் நபர்களாக நியமித்தார். இதில் ஹார்னிகோல்ட், ஜான் காக்ராம் மற்றும் பர்கெஸ் ஆகியோர் அடங்குவர். நவம்பர் 1718 இறுதிக்குள், கடற்கொள்ளையர் வேட்டைக்காரர்கள் நிக்கோலஸ் உடால் உட்பட 10 க்கும் மேற்பட்ட கைதிகளைக் கைப்பற்றினர். ஆகர் மற்றும் மெக்கார்த்தி உட்பட முன்பு மன்னிக்கப்பட்ட எட்டு கைதிகள் அந்த டிசம்பரில் தூக்கிலிடப்படுவார்கள். ஜனவரி 1719 இல் மன்னிக்க ரோஜர்ஸ் ஒரு கமிஷனைப் பெற்றார். அந்த மாதத்தில், மீதமுள்ள பெரும்பாலான கடற்கொள்ளையர்கள் சரணடைவார்கள் என்ற தனது சந்தேகத்தைப் பற்றி அவர் எழுதினார், ஆளுநரின் கட்டுப்பாட்டில் கடற்படைக் கப்பல்கள் அதிக அளவில் இல்லாமல் அவர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பது கடினம் என்று கூறினார். மன்னிப்புக்கான நீட்டிப்பைப் பற்றி கேள்விப்பட்ட "காலிகோ ஜாக்" ராக்கம் நாசாவுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கு மே 1719 இல் அவர் அதைப் பெற்றார். அங்கு, அவர் ஆன் போனியை சந்தித்து பர்கெஸுடன் ஒரு தனியார் பணியில் சேர்ந்தார். ஆகஸ்ட் 1720 இல், ராக்கம், போனி மற்றும் மேரி ரீட் (ஏற்கனவே மன்னிக்கப்பட்ட மற்றொரு கடற்கொள்ளையர்) ஒரு ஸ்லூப்பைத் திருடி கடற்கொள்ளையருக்குத் திரும்பினர். பெர்முடா பிப்ரவரி 1718 இல், லெப்டினன்ட். கவர்னர் பென்னட் மன்னிப்பு குறித்து நம்பிக்கையுடன் இருந்தார், சரணடைந்த கடற்கொள்ளையர்களுக்கு சான்றிதழ்களை வழங்கி வருவதாகவும், சரணடைந்த கடற்கொள்ளையர்களுக்கு மன்னிப்பு கிடைப்பதை எவ்வாறு உறுதி செய்வது என்பது குறித்த அறிவுறுத்தல்களைக் கோருவதாகவும் தெரிவித்தார். கடற்கொள்ளையர்கள் பெர்முடாவை விட்டு வெளியேற பொறுமையிழந்ததால் இத்தகைய அறிவுறுத்தல்களின் தேவை மேலும் அதிகரித்தது. அடுத்த மார்ச் மாதம், தங்கள் கொள்ளையை வைத்திருக்க அனுமதிக்கப்படுவார்கள் என்ற உத்தரவாதம் இல்லாமல் மன்னிப்பை ஏற்க மறுத்த கடற்கொள்ளையர்கள் இருப்பதாக பென்னட் தெரிவித்தார். மார்ச் முதல் ஜூலை வரை, பென்னட்டின் மோசமான நிலைமை வர்த்தக மற்றும் தோட்டங்கள் கவுன்சிலால் வெளியுறவுத்துறை செயலாளர் ஜேம்ஸ் க்ராக்ஸுக்கு மீண்டும் மீண்டும் தெரிவிக்கப்பட்டது, இது சரணடைந்த கடற்கொள்ளையர்கள் ஒரு கமிஷன் இல்லாமல் மன்னிக்க ஆளுநர்களுக்கு எந்த அதிகாரமும் இல்லாததால் திருட்டுத்தனத்திற்குத் திரும்புகிறார்கள் என்ற உண்மையையும் குற்றம் சாட்டியது. அடுத்த அக்டோபர் மாதத்திற்குள் பென்னட் இந்த கமிஷனைப் பெறுவார். ஏப்ரல் 1718 இல், ஹென்றி ஜென்னிங்ஸ் சார்லஸ் வேனை வேட்டையாட பென்னட்டிடமிருந்து ஒரு தனியார் ஆணையத்தை எடுத்துக் கொண்டார். ஒரு வருடம் கழித்து, குவாட்ரபிள் அலையன்ஸ் போர் பற்றிய செய்தி நியூ பிராவிடன்ஸுக்கு வந்த சிறிது நேரத்திலேயே, பஹாமாஸில் இருந்து கடற்கொள்ளையர்கள் ஏப்ரல் 1719 இல் பென்னட்டிடம் சரணடைந்து மன்னரின் மன்னிப்பைப் பெற்றனர். அந்த மே மாதத்தில், மேலும் பல கடற்கொள்ளையர்கள் தங்கள் கொள்ளையை வைத்திருக்க அனுமதிக்கப்பட வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் சரணடைந்தனர். கிறிஸ்டோபர் கான்டென்ட் மற்றும் எட்வர்ட் இங்கிலாந்தின் தொடர்ச்சியான திருட்டு பற்றி மட்டுமே இப்போது அறிந்திருந்ததால், மன்னிப்பு வேலை செய்கிறது என்று பென்னட் தெரிவித்தார். பிளாக்பியர்ட் 1717 டிசம்பர் 5 ஆம் தேதி, அவர் தாக்கிய ஒரு ஸ்லூப்பின் கேப்டனிடமிருந்து பிரகடனத்தைப் பற்றி கேள்விப்பட்டார். 1718 மே மாத தொடக்கத்தில், நியூ பிராவிடன்ஸில், அவரது சுமார் 700 ஆட்களில் சுமார் 300 பேர் அவரது நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறினர், சிலர் மன்னரின் மன்னிப்பைப் பெற விரும்பினர். அந்த மாத இறுதியில் சார்லஸ் டவுன் முற்றுகையின் போது, பிளாக்பியர்ட் கவர்னர் ராபர்ட் ஜான்சனின் மன்னிப்பை நிராகரித்தார். ஜூன் தொடக்கத்தில், வட கரோலினாவின் பியூஃபோர்ட் அருகே, பிளாக்பியர்ட் ஸ்டெட் போனெட்டை கவர்னர் சார்லஸ் ஈடன் மன்னிக்க பாத் செல்ல அனுமதித்தார். போனெட்டுடன், பிளாக்பியர்ட் மற்றும் சுமார் 100 பேர் போனெட்டின் பங்கு உட்பட முழு நிறுவனத்தின் கொள்ளையையும் எடுத்துச் சென்று வேறு பாதையில் பாத் நகருக்குச் சென்றனர், அங்கு அவர்களும் ராஜாவின் மன்னிப்பைப் பெற்றனர். பிளாக்பியர்ட் மற்றும் போனெட் ஒவ்வொருவரும் திருட்டுத்தனத்திற்குத் திரும்புவார்கள், பிளாக்பியர்ட் ஈடன் மற்றும் அவரது மன்னிப்பால் அவருக்கு வழங்கப்பட்ட சட்டபூர்வமான போர்வையைப் பயன்படுத்துகிறார், மேலும் போனெட் தனது அடையாளத்தை மறைக்க முயற்சிக்கிறார். போனெட் பின்னர் தூக்கிலிடப்படுவார், மேலும் வர்ஜீனியா அதிகாரிகளுடன் சண்டையிடும் போது பிளாக்பியர்ட் கொல்லப்படுவார். ஏற்கனவே குற்றவாளி மற்றும் தண்டனை பெற்ற குவார்ட்மாஸ்டர் வில்லியம் ஹோவர்ட், சரணடைவதற்கான காலக்கெடு நீட்டிக்கப்பட்டிருப்பதை அறிந்த பிறகு மன்னிக்கப்பட்டார், அதே நேரத்தில் இஸ்ரேல் ஹேண்ட்ஸ் (குற்றவாளி என்றும் தீர்ப்பளிக்கப்பட்டவர்) மன்னிக்கப்பட்டது, வெளிப்படையாக ஊழல் வட கரோலினா அதிகாரிகளுக்கு எதிராக சாட்சியமளித்ததற்காக. ஜூன் 1718 இல், சார்லஸ் டவுனை பிளாக்பியர்ட் முற்றுகையிட்ட சுமார் இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, கவர்னர் ஜான்சன், திருட்டுத்தனத்திற்குத் திரும்பியவர்களின் எண்ணிக்கை காரணமாக மன்னிப்பு பிரகடனம் பயனற்றது என்று கருத்து தெரிவித்தார், இந்த பிரகடனம் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு ஊக்கமளிப்பதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது என்றும், அது வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து கடற்கொள்ளையர்களின் எண்ணிக்கை மூன்று மடங்காக அதிகரித்துள்ளது என்றும் நம்பினார். 1718 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 30 ஆம் தேதி சார்லஸ் வேன் சார்லஸ் டவுனை முற்றுகையிட்டபோது, சார்லஸ் யேட்ஸ் வேனின் கட்டளையிலிருந்து விலகி, கினிய அடிமைகளின் சரக்குடன், மன்னிப்புக்கு ஈடாக கவர்னர் ஜான்சனிடம் சரணடைந்தார். ஜமைக்கா பிப்ரவரி முதல் மார்ச் 1718 வரை, ஜமைக்காவின் தலைமைத் தளபதி பீட்டர் ஹேவுட், ஹார்னிகோல்ட் உட்பட கணிசமான எண்ணிக்கையிலான கடற்கொள்ளையர்கள் சரணடைந்ததாக தெரிவித்தார். இருப்பினும், அந்த ஆகஸ்டில், பிரகடனம் இருந்தபோதிலும் கடற்கொள்ளையர்கள் ஏராளமானவர்கள் என்று சபை மற்றும் சட்டமன்றம் தெரிவித்தன. மன்னிக்க ஆளுநர் நிக்கோலஸ் லாவஸின் ஆணையம் அடுத்த அக்டோபர் மாதத்திற்குள் வந்தது. 1718 ஆம் ஆண்டின் பிரகடனம் வாசிக்கப்பட்டபோது, மார்ச் 1719 இல் நாற்கரக் கூட்டணியின் போர் பற்றிய செய்தி வந்தபோது, கவர்னர் லாவ்ஸ் மேலும் கடற்கொள்ளையர்கள் சரணடைவார்கள் என்ற தனது எதிர்பார்ப்பைப் பற்றி எழுதினார், கடற்கொள்ளையர்களுக்கு அத்தகைய போருக்கு "நீண்ட ஆசை [ed]" இருந்தது. கடற்கரையில் உள்ள மக்களிடமிருந்து தேவைகள் மற்றும் தகவல்கள் அவர்களுக்கு வழங்கப்படவில்லை என்றால் அதிகமான கடற்கொள்ளையர்கள் முன்கூட்டியே சரணடைந்திருப்பார்கள் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார். அடுத்த மாதம், திருடப்பட்ட சொத்துக்களை அதன் சட்டபூர்வமான உரிமையாளரிடம் திருப்பித் தர முடியாத கடற்கொள்ளையர்களை சிறையில் அடைக்க வேண்டுமா என்பது குறித்து பிரகடனம் எவ்வாறு தெளிவற்றதாக இருந்தது என்பதை லாவ்ஸ் விவாதித்தார், இந்த தெளிவின்மையை எடுத்துரைத்த ஹென்றி ஜென்னிங்ஸுக்கு எதிரான வழக்கு, கடற்கொள்ளையர்களை சரணடைவதைத் தடுத்தது என்றும் விளக்கினார். ஹென்றி ஜென்னிங்ஸ் மற்றும் லேய் ஆஷ்வொர்த் ஆகியோர் ஜமைக்காவை தளமாகக் கொண்ட தனியார் நிறுவனங்களாக மாறினர். மே 1719 இல் ஆஷ்வொர்த் தனது திருட்டுத்தனத்தை மீண்டும் தொடங்கினார். மற்ற இடங்களில் ஆளுநர்கள் ராபர்ட் ஹண்டர் (நியூயார்க்கின்) மற்றும் சாமுவேல் ஷூட் (மாசசூசெட்ஸ் மற்றும் நியூ ஹாம்ப்ஷையரின்) ஆகியோர் ஜூன் 1718 இல் பிரகடனத்தின் செயலற்ற தன்மை குறித்து எழுதினர். வர்ஜீனியாவில், முன்னாள் கடற்கொள்ளையர்கள் திருட்டுத்தனத்திற்குத் திரும்புவார்கள் என்ற அச்சம் காரணமாக, ஜூலை மாதம் அவர்கள் ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்வதையோ அல்லது அதிக எண்ணிக்கையில் ஒன்றுகூடுவதையோ கட்டுப்படுத்த ஒரு பிரகடனம் வெளியிடப்பட்டது. கடற்கொள்ளையர்களுக்கு மன்னிப்பு வழங்குவதற்கான ஆணையங்கள் அந்த செப்டம்பரில் நியூ இங்கிலாந்திலும், அக்டோபரில் பார்படோஸிலும், நவம்பர் மாதத்திற்குள் லீவர்ட் தீவுகளிலும், டிசம்பர் 1718க்குள் வர்ஜீனியாவிலும், மார்ச் 1719க்குள் நோவா ஸ்கோடியாவிலும் வந்தன. 1718 டிசம்பரில், வெளியுறவுத்துறை செயலர் ஜேம்ஸ் க்ராக்ஸ், கடற்கொள்ளையர்களின் சரணடைதலை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு ஈடாக சட்டவிரோதமாக லஞ்சம் பெறுவதை எதிர்த்து ஆளுநர்களை எச்சரித்தார். கரீபியன் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு குறைந்த விருந்தோம்பல் காரணமாக, ஆப்பிரிக்கா ஆலிவர் லெவாஸ்சியர், எட்வர்ட் இங்கிலாந்து மற்றும் பால்ஸ்கிரேவ் வில்லியம்ஸ் ஆகியோரின் இலக்காக மாறியது. அம்னஸ்டி இழப்பீட்டுச் சட்டம் 1717 திருட்டுச் சட்டம் 1717 குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் வெளி இணைப்புகள் லண்டன் வர்த்தமானியில் 1717 முதல் பிரகடனத்தின் உரை (அசல் தட்டச்சு) 1688,1717 மற்றும் 1718 முதல் பிரகடனங்களின் உரை (pp. 140-142,176-180, நவீன தட்டச்சு) கரீபியனில் 1710கள் 1717 சட்டத்தில் பிரிட்டிஷ் பேரரசில் கிரேட் பிரிட்டனின் ஜார்ஜ் I மன்னிக்கவும் சட்டம் ஐக்கிய இராச்சிய திருட்டு சட்டம் கரீபியனில் திருட்டு பிரகடனங்கள் பிளாக்பியர்ட்