Tom Karen
தாமஸ் ஜோசப் டெரிக் பால் கரேன் (20 மார்ச் 1926-31 டிசம்பர் 2022) ஒரு பிரிட்டிஷ் தொழில்துறை வடிவமைப்பாளர் ஆவார். 1962 முதல் 1999 வரை ஓக்லே டிசைனின் நிர்வாக இயக்குநராகவும் தலைமை வடிவமைப்பாளராகவும் இருந்தார். கரேன் புஷ் ரேடியோ TR130 ரேடியோ, ராலே சாப்பரின் வடிவமைப்பை மேற்பார்வையிட்டார், இருப்பினும் 2018 ஆம் ஆண்டில் வெளிச்சத்திற்கு வந்த இயன் ஓக்லியின் புகழ்பெற்ற உறை ஸ்கெட்ச், பாண்ட் பக், ரிலையன்ட் சிமிட்டார் GTE, அனடோல் A1 (FW5), லேலண்டிற்கான லாரி வண்டிகளின் தொடர் மற்றும் மார்பிள் ரன் பொம்மை (கிடிகிராஃப்ட் விற்றது) வடிவமைப்பிற்கு அவர் பெரும்பாலும் பொறுப்பு என்பதைக் காட்டுகிறது. ஆரம்பகால வாழ்க்கை கரேன் 20 மார்ச் 1926 அன்று வியன்னாவில் தாமஸ் கோன் என்ற பெயரில் ஒரு யூத தந்தை மற்றும் ஒரு கத்தோலிக்க தாய்க்கு பிறந்தார், மேலும் பிர்னோவில் பள்ளிக்குச் சென்றார். குடும்பம் 1939 இல் செக்கோஸ்லோவாக்கியாவை விட்டு வெளியேறியது, கரேன் 1942 இல் இங்கிலாந்தை அடைந்தார். அவர் லோஃபரோ கல்லூரியில் ஏரோநாட்டிக்கல் இன்ஜினியரிங் பயின்றார். கேரன் வேட்டை பெர்சிவல், புரோக்டர் மற்றும் புரோவோஸ்ட் பயிற்சியாளரின் தயாரிப்பாளர்கள், பின்னர் விமான பதிவு வாரியத்தில் பணியாற்றினார். அவர் மத்திய கலை மற்றும் கைவினைப் பள்ளியில் சேர்ந்தார். அவர் 1955 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்டு டிசைன் ஸ்டுடியோவில் சேர்ந்தார், அங்கு அவர் தி இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் பிரிட்டிஷ் கேரிஜ் அண்ட் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் கார் வடிவமைப்பு போட்டியில் வெற்றி பெற்றார் மற்றும் ஃபோர்டு ஆங்கிலியா 105E க்கான உட்புற டிரிம்மில் பணியாற்றினார். ஃபோர்டை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, கரேன் பின்னர் டேவிட் ஓக்லேவுடன் ஓக்லே டிசைன் உருவாக்கத்தில் சுருக்கமாக பணியாற்றினார். அவர் அதிக காலம் தங்கவில்லை, மூத்த வடிவமைப்பாளராக ஹாட் பாயிண்டிற்குச் சென்றார், பிலிப்ஸுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, அங்கு அவர் தயாரிப்பு வடிவமைப்பு மேலாளராக ஆனார், வெள்ளை பொருட்களுக்கான அவர்களின் ஸ்டுடியோவை அமைத்தார். ஹாட் பாயிண்டில் இருந்தபோது அவர் உருவாக்கிய தயாரிப்புகளுக்கான வடிவமைப்பு விருதை வென்றார். 1962 ஆம் ஆண்டில், கரேனின் வடிவமைப்பான ஓக்லே எஸ்எக்ஸ் 1000 இல் கார் விபத்தில் டேவிட் ஓக்லே இறந்ததைத் தொடர்ந்து ஓக்லே டிசைனின் பொறுப்பை ஏற்க கரேன் அழைக்கப்பட்டார். 1999 வரை நிர்வாக இயக்குநராகவும் தலைமை வடிவமைப்பாளராகவும் இருந்தார். கரேன் வடிவமைத்த கார்களில் ரிலையன்ட் சிமிட்டார், ரிலையன்ட் ராபின் மற்றும் அதன் உறவினர் ரிலையன்ட் கிட்டன் மற்றும் பாண்ட் பக் ஆகியவை அடங்கும். ஓக்லில் இருந்த காலத்தில், ஸ்டார் வார்ஸ் படங்களுக்காக லூக் ஸ்கைவால்கரின் லேண்ட்ஸ்பீடரை வடிவமைத்தார்; லேண்ட்ஸ்பீடர் ஒரு பாண்ட் பிழையின் சேஸைச் சுற்றி கட்டப்பட்டது. முதல் துருக்கிய கார், அனடோல் ஏ1. கரேன் 1972 ஆம் ஆண்டில் டிரிபிளக்ஸ் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஷோ காரை வடிவமைத்தார். 1969 ஆம் ஆண்டில், டாம் கரேனின் கீழ் ஓக்லே டிசைனுக்கு, ஸ்பிரைட் கேரவன்களின் சாம் ஆல்பரால் சிஐ (கேரவன்ஸ் இன்டர்நேஷனல்) க்காக சமீபத்தில் வாங்கிய எக்லெஸ் பிராண்ட் கேரவன்களுக்கு ஒரு நவீன கேரவனை வடிவமைக்கும் பணி வழங்கப்பட்டது, மேலும் ஓக்லே மற்றும் சிஐ இடையேயான உறவு 1975 வரை தொடர்ந்தது. எக்லெஸ் அமெதிஸ்ட் 1969 ஆம் ஆண்டில் தி கேரவன் மற்றும் கேம்பிங் கண்காட்சியில் தொடங்கப்பட்டது. ஒளிரும் பிளாஸ்டிக் வெளிப்புற பேனல்களுடன் 'எதிர்காலத்தின் கேரவன்' என்று பார்க்கப்படும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் உட்புற தோற்றத்தை புதியதாகவும் நவீனமாகவும் வைத்திருக்க மாற்றப்படும். இந்த தீவிரமான கேரவன் வடிவமைப்புகளுக்கு பொதுமக்கள் சாதகமாக பதிலளிக்கவில்லை, 1970 களின் நடுப்பகுதியில் இங்கிலாந்தின் முதல் வாடிக்கையாளர் பின்னூட்ட பிரச்சாரத்தைத் தொடர்ந்து, எக்லெஸ் வரம்பு 1976 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தீவிரமான மெல்லிய பாரம்பரிய வடிவமைப்புடன் வெளிப்பட்டது, இது பிரிட்டனில் சிறந்த விற்பனையான கேரவன்களில் ஒன்றாக மாறியது. 1971 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ட்ரையம்ப் டி120 மற்றும் டி150 மற்றும் பிஎஸ்ஏ ஏ65, ஏ75, பி50எஸ் மற்றும் பிற பிஎஸ்ஏ மோட்டார் சைக்கிள்களின் பரவலாக பிரபலமற்ற ஸ்டைலிங்கிற்கு ஓகில் டிசைன் காரணமாக இருந்தது. அவர்களின் செவ்வக பெட்டி வடிவ எரிபொருள் தொட்டிகளுக்கு 'ரொட்டி தொட்டிகள்' என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது, மேலும் அமெரிக்காவில் விற்கப்படாத பைக்குகளை அகற்ற உதவுவதற்காக, ட்ரையம்ப் ஒரு 'அழகு பெட்டி' ஒன்றை உருவாக்கியது, அதில் ஒரு புதிய எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் பக்க பேனல்கள் இருந்தன, அவை 1971 க்கு முந்தைய வட்டமான கண்ணீர் துளி பாணிக்கு திரும்பின, இவை பெரும்பாலும் விற்பனைக்கு முன் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. ஓக்லே டிசைன் மிகவும் அவமதிக்கப்பட்ட ஏரியல் 3 மூன்று சக்கர மொபெட்டின் ஸ்டைலிங்கையும் உருவாக்கியது, இது பிரிட்டிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் தொழிற்துறையின் அழிவுக்கு பங்களிக்க உதவியது. ஃபாஸ்ட்பேக்குகளில் கரேன் மார்ச் 1969 இல், அவர் வடிவமைத்த ரிலையன்ட் சிமிட்டார் ஜிடிஇ மற்றும் ஃபோர்டு காப்ரி (அவர் வடிவமைக்கவில்லை) அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, ஃபாஸ்ட்பேக் வடிவமைப்புகள் குறித்து தனது கருத்தை தெரிவிக்க கரேனுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. அவர் "ஃபாஸ்ட்பேக்குகளுக்கான வழக்கு" மூலம் "குழப்பமடைந்தார்" என்று கூறினார், ஏனெனில் "அவர்கள் நன்றாக இருப்பதாக சிலர் நினைப்பதைத் தவிர அவர்களுக்குச் சொல்ல எதுவும் இல்லை" என்று அவர் நினைத்தார். "காற்றியக்கவியல் ரீதியாக அவை மோசமானவை, பின்புறத்தில் உள்ள தலைமை அறை மோசமானவை, பார்வைத்திறனுக்கு அவை மோசமானவை, நிறைய கண்ணாடிகளுடன் அவை மோசமானவை, எடைக் கண்ணோட்டத்தில், அவை துவக்க அணுகலை வழங்காது". 2010 ஆம் ஆண்டில் கரேன் ஓக்லே & தி பக் என்ற புத்தகத்தை வெளியிட்டார். இரண்டாவது, சுயசரிதை புத்தகமான டாய்மேக்கர், நவம்பர் 2020 இல் தொடர்ந்தது. தனிப்பட்ட வாழ்க்கை மற்றும் மரபு கரேன் விவாகரத்து பெற்று கேம்பிரிட்ஜில் வாழ்ந்தார். அவர் 31 டிசம்பர் 2022 அன்று தனது 96 வயதில் காலமானார். பிபிசி உடனான ஒரு நேர்காணலில், முன்னாள் ஆப்பிள் வடிவமைப்பு முதலாளி ஜோனி ஐவ், தனது சொந்த வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில் கரேனை சந்தித்ததில் இருந்த நேர்மறையான தாக்கத்தைப் பற்றி பேசினார், மேலும் கரேனின் நடைமுறையை "நம்பிக்கைக்குரிய மற்றும் வெளிப்படையான பொறுப்பு" என்று விவரித்தார். அவர் மேலும் கூறுகையில், "தங்கள் தொழிலின் பொறுப்பை தீவிரமாக எடுத்துக் கொண்ட ஒரு தலைமுறை வடிவமைப்பாளர்களின் இலட்சியங்களையும் மதிப்புகளையும் அவர் முழுமையாக உள்ளடக்கினார்". 2001 ஆம் ஆண்டில், கரேன் லோஃபரோ பல்கலைக்கழகத்திலிருந்து கவுரவ பட்டம் பெற்றார். 2018 ஆம் ஆண்டில், வடிவமைப்பில் அவர் செய்த சேவைகளுக்காக 2019 புத்தாண்டு மரியாதைகளில் கரேன் ஒரு OBE ஆக நியமிக்கப்பட்டார். 2022 ஆம் ஆண்டில், லெட்ச்வொர்த் கார்டன் சிட்டி ஹெரிடேஜ் ஃபவுண்டேஷன் ஒன் கார்டன் சிட்டியில் உள்ள அருங்காட்சியகத்தில் கரேனின் படைப்புகளின் கண்காட்சியை நடத்தியது, இதில் வி & ஏ, ஓக்லே மற்றும் கரேனின் சொந்த சேகரிப்பிலிருந்து காட்சிகள் வந்தன. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் குழந்தைப் பருவத்தின் வி & ஏ அருங்காட்சியகத்திற்கான நேர்காணல் டாம் கரேன்ஃ 70களின் வடிவமைப்பாளரைச் சந்திக்கவும், பிபிசி வீடியோ 1926 பிறப்புகள் 2022 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் ஆட்டோமொபைல் வடிவமைப்பாளர்கள் பிரிட்டிஷ் தொழில்துறை வடிவமைப்பாளர்கள் ஆஸ்திரிய குடியேறியவர்கள் செக் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஆஸ்திரிய மக்கள் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் மத்திய கலை மற்றும் வடிவமைப்பு அதிகாரிகளின் முன்னாள் மாணவர்கள் பள்ளி