SC convoys
எஸ்சி கான்வாய்கள் என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அட்லாண்டிக் போரின் போது ஓடிய வட அட்லாண்டிக் கான்வாய்களின் தொடர் ஆகும். அவை கனடாவின் சிட்னி, நோவா ஸ்கோடியாவில் (சிட்னி, நியூ சவுத் வேல்ஸுடன் குழப்பத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக நேச நாட்டுப் படைகளால் சிட்னி, கேப் பிரெட்டன் என்று பெயரிடப்பட்டது) தொடங்கி கிழக்கே செல்லும் மெதுவான கான்வாய்கள்; அங்கிருந்து அவர்கள் இங்கிலாந்தில் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு, முக்கியமாக லிவர்பூலுக்குச் சென்றனர். சிட்னி நடவடிக்கைகளுக்கு பொறுப்பான ராயல் கனேடிய கடற்படைத் தளம் இருந்தது. முதல் கான்வாய், எஸ்சி 1,1940 ஆகஸ்ட் 15 அன்று சிட்னி துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்டது. போருக்குள் அமெரிக்கா நுழைந்த சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, அதன் தோற்றம் நியூயார்க்கிற்கு மாற்றப்பட்டது, ஆனால் அங்கு நெரிசல் பிரச்சினைகள் மேலும் நகர்வுக்கு வழிவகுத்தன, இந்த முறை ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியாவிற்கு. இருப்பினும், எஸ்சி பதவி முழுவதும் தக்கவைக்கப்பட்டது. எஸ்சி கான்வாய்கள் ஆகஸ்ட் 1940 முதல் மே 1945 வரை ஓடின, இருப்பினும் 1944 கோடையில் நார்மண்டி தரையிறங்குவதை மறைக்க பல எஸ்கார்ட் குழுக்கள் திருப்பிவிடப்பட்டபோது அவை இடைநிறுத்தப்பட்டன. இந்தக் காலகட்டத்தில் கிழக்கு நோக்கிய அனைத்து போக்குவரத்தும் எச்எக்ஸ் தொடரில் பயணித்தன, அவை வேகமான அல்லது மெதுவான கான்வாய்களாக இயங்கின, அவற்றின் அளவுகள் திறம்பட இரட்டிப்பாக்கப்பட்டன. இந்தப் படையெடுப்பின் போது மொத்தம் 6,806 கப்பல்கள் உட்பட மொத்தம் 177 எஸ்சி கப்பல்கள் ஓடின. 3 பேர் மட்டுமே பாதையை முடிக்கத் தவறிவிட்டனர்ஃ எஸ். சி 52 துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறிய சிறிது நேரத்திலேயே தாக்குதலுக்கு உள்ளானது, மேலும் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது; மேலும் எஸ். சி 62 மற்றும் எஸ். சி 63 இரண்டும் பயங்கரமான வானிலை நிலைமைகளால் சிதறிக்கிடந்தன, இது அந்த கப்பல்களை சுயாதீனமாக முன்னேற கட்டாயப்படுத்தியது. இந்த அமைப்புகளில், 29 (சுமார் 20 சதவீதம்) தாக்கப்பட்டன; அவர்கள் 145 கப்பல்களின் இழப்பைக் கண்டனர் (இந்த எண்ணிக்கையில் ஸ்ட்ரைக்லர்கள் சேர்க்கப்படவில்லை என்றாலும், ஒருவேளை அதே எண்ணிக்கை மீண்டும் இருக்கலாம்) மேலும் 18 கடல் விபத்துகளில் இழந்தன (மொத்தத்தில் 340; சுமார் 5 சதவீதம்). இவை மெதுவான படையணிகளாக இருந்ததால், 8 முடிச்சுகள் அல்லது அதற்கும் குறைவான கப்பல்களைக் கொண்டிருந்ததால், அவை அதற்கேற்ப மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவையாக இருந்தன, மேலும் விகிதாசார எண்ணிக்கையிலான தாக்குதல்களைக் கண்டன. எஸ். சி கான்வாய்கள் பிரச்சாரத்தின் சில முக்கிய போர்களுக்கு உட்பட்டன. 6 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கப்பல்களை இழந்த 40 கான்வாய்களில், 11 எஸ்சி தொடர் கப்பல்கள் ஆகும். சில குறிப்பிடத்தக்க எஸ்சி கான்வாய் போர்கள்ஃ எஸ்சி 7. அக்டோபர் 1940 இல் தாக்கப்பட்ட, 20 கப்பல்கள் முழு பிரச்சாரத்தின் மிக மோசமான நாள் கப்பல் இழப்புகளில் மூழ்கடிக்கப்பட்டன. எஸ். சி 42. இந்த செப்டம்பர் 1941 கான்வாய்க்கு பலவீனமான கனேடிய பாதுகாப்புக்கு உதவுவதற்காக வந்த வலுவூட்டல்களால் இரண்டு யு-படகுகள் மூழ்கடிக்கப்பட்டன. 3 நாட்களில் 14 கப்பல்கள் காணாமல் போயின. எஸ். சி 48. எட்டு யு-படகுகளில் ஒன்று சேதமடைந்தது, இரண்டு போர்க்கப்பல்கள் மூழ்கடிக்கப்பட்டன, ஒன்று சேதமடைந்தது மற்றும் ஒன்பது கப்பல்கள் அக்டோபர் 1941 கான்வாய் போது மூழ்கடிக்கப்பட்டன. 3 நாட்களில் 14 கப்பல்கள் காணாமல் போயின. ஆகஸ்ட் 1942 இல் எஸ். சி. 94 அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரையில் 2 வது ஹேப்பி டைம் நிகழ்ச்சியைத் தொடர்ந்து வடக்கு அட்லாண்டிக் கான்வாய் போர்களின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. எஸ். சி 104 ஏழு கப்பல்களை இழந்தது, அதே நேரத்தில் எஸ்கார்ட் குரூப் பி 6 அக்டோபர் 1942 இல் இரண்டு யு-படகுகளை மூழ்கடித்தது. எஸ். சி 107 நவம்பர் 1942 இல் 15 கப்பல்களை இழந்தது, இதில் காபிட்டான்லூட்னன்ட் சீக்பிரைட் வான் ஃபோர்ஸ்ட்னரின் ஐந்து டார்பிடோக்கள் அடங்கும். எஸ்சி 118. 1943 பிப்ரவரியில் தாக்கப்பட்டது. அமெரிக்க துருப்புக்களை ஐஸ்லாந்திற்கு கொண்டு சென்ற ஹென்றி ஆர். மல்லோரி உட்பட ஏழு கப்பல்களை அவரது யு-402 டார்பிடோ தாக்கியபோது காபிடென்லியூட்னன்ட் சீக்பிரைட் ஃப்ரீஹெர் வான் ஃபோர்ஸ்ட்னருக்கு நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. எஸ்சி 121. மார்ச் 1943 இல் ஃபோர்ஸ் 10 புயலால் சிதறடிக்கப்பட்ட பின்னர் தாக்கப்பட்டது. மூழ்கிய கப்பல்களில் இருந்த 275 பணியாளர்களில் 76 பேர் மட்டுமே மீட்கப்பட்டனர். எஸ்சி 122. மார்ச் 1943 இல் தாக்கப்பட்ட இந்த நடவடிக்கை, எச்எக்ஸ் 229 ஐச் சுற்றி ஒன்றிணைந்தது, இது அட்லாண்டிக் பிரச்சாரத்தின் மிகப்பெரிய கான்வாய் போராகும். எஸ். சி 130. மே 1943 இல் தாக்கப்பட்ட இந்த கான்வாய் வெற்றிகரமாக பாதுகாக்கப்பட்டது, 5 யு-படகுகள் அழிக்கப்பட்டதையும், அட்மிரல் கார்ல் டோனிட்ஸின் மகன் பீட்டர் டோனிட்ஸ் எந்த கப்பல்களையும் இழக்காமல் இறந்ததையும் கண்டது. இந்த நடவடிக்கை பிளாக் மே என்று அழைக்கப்படும் காலகட்டத்தை உச்சக்கட்டத்திற்கு கொண்டு சென்றது, இது ஜேர்மன் கடற்படையால் வடக்கு அட்லாண்டிக்கிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டதைக் கண்டது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் SC 0 அட்லாண்டிக் கேப் பிரெட்டன் தீவின் போர் நோவா ஸ்கோடியாவின் இராணுவ வரலாறு கனடா கடற்படை போர்கள் மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியம் சம்பந்தப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரின் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கிய இரண்டாம் உலகப் போரின் கடற்படை போர்கள்