HMS Obdurate (1916)
எச். எம். எஸ் ஒப்டியூரேட் என்பது முதல் உலகப் போரின் போது ராயல் கடற்படையுடன் பணியாற்றிய ஒரு கப்பலாகும். எம் வகுப்பு முந்தையதை விட மேம்பட்டது, அதிக வேகம் திறன் கொண்டது. 21 ஜனவரி 1916 அன்று ஸ்காட் ஆஃப் கிரீனாக் நிறுவனத்தால் தொடங்கப்பட்ட இந்த கப்பல், மே 1916 இல் ஜட்லாண்ட் போரில் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் ஒரு பகுதியாக செயல்பட்டது. அழிப்பவர் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களுக்கான மறைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார் மற்றும் ஜெர்மன் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் அழிக்கும் கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்களில் ஈடுபட்டார், ஆனால் எந்த தாக்குதல்களையும் பதிவு செய்யவில்லை. அழிப்பவர் செப்பெலின் எல் 43 இன் தாக்குதலின் ஒரு பகுதியாகவும், இரண்டாவது ஹெலிகோலாண்ட் பைட் போருக்கு தொலைதூர மறைப்பாகவும் இருந்தார், ஆனால் ஜெர்மன் விமானக் கப்பலில் இருந்து சிறிய சேதத்தை மட்டுமே பெற்றார். போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, நோர் என்ற இடத்தில் உள்ள உள்ளூர் பாதுகாப்புப் படைக்கு ஒப்டியூரேட் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் 9 மே 1921 அன்று உடைக்கப்படுவதற்காக விற்கப்பட்டார். மூன்றாம் போர் கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1914 நவம்பரில் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட இருபத்தி இரண்டு திட்டங்களில் ஒப்டியூரேட்டும் ஒன்றாகும். எம்-கிளாஸ் முந்தைய அழிக்கும் கருவிகளின் மேம்பட்ட பதிப்பாகும், இது வதந்தியான ஜெர்மன் வேகமான அழிக்கும் கருவிகளை எதிர்கொள்ள அதிக வேகத்தை அடைய வேண்டும். அழிக்கும் கருவிகள் சேவையில் இதை அடையவில்லை என்றாலும், ஒரு வேகத்தை அடைவதே வடிவமைப்பாக இருந்தது. ஜேர்மன் கப்பல்கள் இல்லை என்று தெரியவந்தது, ஆனால் அதிக செயல்திறன் கடற்படையால் பாராட்டப்பட்டது. அழிப்பவர் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக இருந்தார், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவுடன். இடப்பெயர்ச்சி இயல்பாகவும் முழு சுமையாகவும் இருந்தது. மூன்று யாரோ கொதிகலன்கள் இரண்டு பிரவுன்-கர்டிஸ் நீராவி விசையாழிகளுக்கு ஊட்டமளித்து, இரண்டு தண்டுகளை இயக்கி, வடிவமைப்பு வேகத்தை வழங்குகின்றன. மூன்று குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. ஒரு எரிபொருள் சுமை எண்ணெய் கொண்டு செல்லப்பட்டது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வரம்பை வழங்குகிறது. இந்த கப்பலில் 76 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. கப்பலின் மையப்பகுதியில் மூன்று எம்கே IV கியூஎஃப் துப்பாக்கிகள் இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று முன்னறிவிப்பில் இருந்தது, ஒன்று பின்புறமாக உயர்த்தப்பட்ட மேடையில் இருந்தது மற்றும் ஒன்று நடுத்தர மற்றும் பின்புற புனல்களுக்கு இடையில் இருந்தது. ஒரு ஒற்றை 2-பவுண்டர் (40 மிமீ) போம்-போம் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி எடுத்துச் செல்லப்பட்டது, அதே நேரத்தில் டார்பிடோ ஆயுதங்கள் டார்பிடோக்களுக்கான இரண்டு சுழலும் இரட்டை ஏற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன. கிரீனாக்கின் ஸ்காட் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் பொறியியல் நிறுவனத்தால் மே 1915 இல் யார்டு எண் 465 உடன் கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் குறுக்கீடு அமைக்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு ஜனவரி 21 அன்று தொடங்கப்பட்டு மார்ச் 23 அன்று நிறைவடைந்தது. கடற்படையுடன் பணியாற்றிய பெயர்களில் முதல் கப்பல் இதுவாகும். இந்த கப்பல் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் ஒரு பகுதியாக பதின்மூன்றாவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் இணைந்தது. 1916 மே 30 அன்று, ஜட்லாண்ட் போரில் ஜேர்மன் உயர் கடல் கடற்படையை எதிர்கொள்ள கிராண்ட் ஃப்ளீட்டுடன் அழிப்பவர் பயணம் செய்தார். கப்பற்படையின் போர்க்கப்பல்களைப் பாதுகாப்பதற்காக திரையின் ஒரு பகுதியாக ஒதுக்கப்பட்ட பதினான்கு எம்-வகுப்பு அழிக்கும் கருவிகளில் ஒப்டியூரேட்டும் ஒன்றாகும். இலகுரக கப்பல் தலைமையில், ஒப்டியூரேட் மற்றும் சகோதரி கப்பல் ஜெர்மன் கடற்படையின் தாக்குதலில் பங்கேற்றது, இது போர்க்கப்பலின் அழிவுக்கு வழிவகுத்தது. போர்க்கப்பல்கள் பிரிந்தபோது, சாம்பியன் ஜேர்மன் கடற்படையைப் பின்தொடர்வதில் வேகமாகச் சென்றார், பெரும்பாலான அழிக்கும் கப்பல்களை விட்டுவிட்டு, மோர்ஸ்பி மற்றும் ஒப்டியூரேட் மட்டுமே தொடர்ந்து இருக்க முடிந்தது. சிறிய படகு பிரதான ஜெர்மன் கடற்படையைத் தேடி, 2.15 மணிக்கு மேற்கு நோக்கி துப்பாக்கிச் சூட்டை நோக்கி திரும்பியது. அவர்கள் நான்கு ஜெர்மன் கப்பல் கப்பல்களை தங்கள் உதவியாளர் அழிக்கும் கருவிகளுடன் பார்த்தனர், ஆனால் எதிரி கப்பல்கள் வேகமாகச் சென்றதால் அவர்கள் ஈடுபடவில்லை, பின்னர் நான்கு அழிக்கும் கப்பல்கள் மூடுபனியில் காணாமல் போவதற்கு முன்பு அவற்றைத் தாக்கவில்லை. பிரிட்டிஷ் படைகளுக்குத் திரும்பியதும், மூன்று கப்பல்களும் ஜெர்மன் டார்பிடோ படகுகளால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவை டார்பிடோக்களைத் தொடங்கின, ஆனால் இரு தரப்பினரும் ஒரு தாக்கத்தையும் பதிவு செய்யாமல் தப்பித்தனர். போருக்குப் பிறகு, நடவடிக்கையில் மூழ்கியிருந்த அழிப்பாளரிடமிருந்து இரண்டு மாலுமிகளை ஒப்டியூரேட் காப்பாற்றினார். 1917 மே 4 அன்று, ஒப்டியூரேட் இலகுரக கப்பல் கப்பல்களை அழைத்துச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் விமானக் கப்பல்களின் தாக்குதலுக்கு ஆளானபோது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பெரிஸ்கோப் என்று கருதப்பட்டதைத் தாக்கிய அழிப்பவர், செப்பெலின் எல் 43 மூலம் வீசப்பட்ட ஒரு வெடிகுண்டு சிறிய அளவில் தவறவிட்டபோது சிறிய சேதத்தைப் பெற்றார், ஆனால் இல்லையெனில் சேதமடையவில்லை. அந்த ஆண்டு நவம்பர் 16 அன்று, ஒப்டியூரேட் 1 வது பேட்டில் க்ரூசர் படைப்பிரிவின் அழிக்கும் திரையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது ஹெலிகோலாண்ட் பைட்டின் இரண்டாவது போரில் தொலைதூர மறைப்பை வழங்கியது, ஆனால் எதிரியுடன் ஈடுபடவில்லை. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலைக் கடந்த வணிகக் கப்பல்களை அழைத்துச் செல்வதிலும் இந்த கப்பல் ஈடுபட்டது. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, ராயல் கடற்படை அமைதிக்கால சேவைக்கு திரும்பியது, மேலும் உபரி கப்பல்கள் கொல்லப்பட்டன. ஆரம்பத்தில் நோர் பகுதியில் உள்ள உள்ளூர் பாதுகாப்புப் படைக்கு ஒப்டியூரேட் ஒதுக்கப்பட்டது. நவம்பர் 15,1921 அன்று, இந்த கப்பல் வேல்ஸில் உள்ள நியூபோர்ட்டைச் சேர்ந்த கேஷ்மோருக்கு விற்கப்பட்டு, அடுத்த மே மாதம் முதல் உடைக்கப்பட்டது. கப்பலின் மணி 31 மார்ச் 1928 அன்று விற்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. பென்னண்ட் எண்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1916 கப்பல்கள் அட்மிரால்டி எம்-கிளாஸ் அழிக்கும் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட முதலாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள்