HNoMS Horten (A530)
எச்என்ஓஎம்எஸ் ஹார்டன் (ஏ530) என்பது 1977 ஆம் ஆண்டில் ஹார்டனில் உள்ள கார்ல்ஜோஹன்ஸ்வெர்னில் கட்டப்பட்ட ஒரு நோர்வே ஆதரவுக் கப்பலாகும். அவர் 2008 இல் ஓய்வு பெறும் வரை ராயல் நோர்வே கடற்படையில் சேவையில் இருந்தார், மேலும் சேவையில் இருந்தபோது பல பாத்திரங்களை நிரப்பினார். 2012 ஆம் ஆண்டில் விற்கப்பட்ட பிறகு, ஹார்டன் தற்போது (2014) நைஜீரியாவில் ஒரு மீன்வள ரோந்துக் கப்பலாக பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளது, அவருடன் விற்கப்படும் விரைவான ரோந்து படகுகளின் கடற்படையை ஆதரிக்கிறது. ஹார்டன் முதலில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் வேகமான தாக்குதல் கப்பல்களுக்கான ஆதரவு கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பில் ஏற்பட்ட மாற்றத்திற்குப் பிறகு, இது கப்பலைக் குறைத்து, முதலில் நினைத்ததை விட சிறிய டார்பிடோ கடைகளை வழங்கியது, இந்த பாத்திரம் குறைக்கப்பட்டது. சிறிய கப்பல்களுக்கு ஆயுதங்களை வழங்குவதற்குப் பதிலாக, ஹார்டன் முதன்மையாக உணவு, எரிபொருள் மற்றும் தண்ணீரைப் பொறுத்தவரை ஆதரவுக் கப்பலாக செயல்பட்டார்-சில சந்தர்ப்பங்களில், சிறிய கப்பல்களிலிருந்து வருகை தரும் குழுவினருக்கும் கப்பலில் வசதிகள் செய்யப்பட்டன. ஹோர்டன் ஒரு விசாலமான கப்பல் என்று அறியப்பட்டது-தனியார் நான்கு பேர் கொண்ட அறைகளைக் கொண்டிருந்தது, முன்னணி தனியார் இரண்டு பேர் கொண்ட அறைகளையும், சில சிறிய அதிகாரிகள் ஒற்றை அறைகளையும் கொண்டிருந்தனர். நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகள் உயர் தரமான அறைகளையும், கேப்டன் சிறந்த வசதிகளுடன் ஒரு பெரிய, தனி அறையையும் கொண்டிருந்தனர். கேப்டனின் குடியிருப்புகள் இருந்த அதே தளத்தில் உயர்மட்ட அதிகாரிகளுக்கான விருந்தினர் குடியிருப்புகளும் இருந்தன. அதிகாரிகள் ஒரு பட்டையுடன் ஒரு தனி மெஸ் ஹாலையும் வைத்திருந்தனர். கடற்படைப் பயிற்சிகளின் போது (எ. கா. கூட்டு குளிர்காலம் மற்றும் நீல விளையாட்டு) 2000 களின் முற்பகுதியில் (தசாப்தம்), இந்த கப்பல் பயிற்சியை மேற்பார்வையிடும் நேட்டோ அதிகாரிகளுக்கான கட்டளை கப்பலாக செயல்பட்டது. 1985 ஆம் ஆண்டில், இந்த கப்பல் ஐந்தாம் ஓலவ் மன்னருக்கு அரச படகாக செயல்பட்டது, அதே நேரத்தில் அந்த ஆண்டு குளிர்காலத்தில் ஏற்பட்ட தீ விபத்துக்குப் பிறகு அரச படகு எச். என். ஓ. எம். ஒய் நோர்ஜ் பழுதுபார்க்கப்பட்டது. இந்த தேர்வுக்கு ஒரு காரணம் கப்பலின் சிறந்த வசதிகள் (மேலே பார்க்கவும்). 1986-89 காலகட்டத்தில், ஹார்டன் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1989 ஆம் ஆண்டில் சேவைக்குத் திரும்பியபோது, அவர் எச்என்ஓஎம்எஸ் ஹெஸ்ஸா மற்றும் எச்என்ஓஎம்எஸ் விக்ரா ஆகியோருடன் பள்ளி படைப்பிரிவில் ஒரு பள்ளிக் கப்பலாக மாற்றப்பட்டார். கப்பலில் உள்ள வசதிகள் மற்றும் கப்பலின் அளவு ஆகியவை அகாடமி கேடட்களுக்கு வழக்கமான பள்ளிப் படிப்புடன் கூடுதலாக வழிசெலுத்தல் மற்றும் கட்டளை அனுபவத்தைப் பெறுவதை உறுதி செய்தன. இந்த கப்பல் 1990கள் முழுவதும் மற்றும் 2000களின் தொடக்கத்தில் (தசாப்தம்) இடைவிடாமல் இந்த பாத்திரத்தில் தொடர்ந்து செயல்பட்டது, அதே போல் ஆதரவுக் கப்பலாகவும் செயல்பட்டது. ஐடி1 இன் போது, ஹார்டன் முதன்மையாக புதிய நான்சென் வகுப்பு போர்க்கப்பல்களின் குழுவினருக்கான வாழ்க்கை மற்றும் பயிற்சி மையமாக செயல்பட்டது. கொதிகலன் செயலிழந்த பிறகு ட்ரொன்ட்ஹைம் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பின்னர், 2001 ஆம் ஆண்டில் போர்க்கப்பல் குழுவினருக்கான பயிற்சிக் கப்பலாக அவர் முன்பு பணியாற்றினார். பொருத்தமான மாற்று இல்லாததால் பல வருட விவாதங்கள் மற்றும் ஒத்திவைப்புக்குப் பிறகு, 2008 ஆம் ஆண்டில் ஹார்டன் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். கப்பல் விற்பனை ஒரு நீண்ட மற்றும் கடினமான செயல்முறையாக மாறியது, ஏனெனில் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ஓய்வுபெற்ற (இன்னும் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தாலும்) விரைவான ரோந்து படகுகளுடன் அதை விற்க விரும்பியது. ஒரு விற்பனையை முடிக்க பல தோல்வியுற்ற முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, இறுதியில் 2012 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் இங்கிலாந்தில் வெளியிடப்படாத வாங்குபவருக்கு விற்கப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் ஒரு பிரிட்டிஷ் ஷெல் நிறுவனம் மூலம் நைஜீரிய போர்வீரருக்கு விற்கப்பட்டதாக நோர்வே ஊடகங்களில் சில அவதூறுகளை ஏற்படுத்திய பின்னர் தெரியவந்தது. படங்கள் நூலியல் ஸ்டீபன் சாண்டர்ஸ் ஆர். என். சிவப்பு. (2004). ஜேனின் சண்டைக் கப்பல்கள் 2004-2005,107. எடி., எஸ். 518. ஜேன்ஸ் தகவல் குழு லிமிடெட். . மாரியஸ் தோமாசென் (1995). 90 ஆண்டுகள் வாடகைக்கு நார்ஸ்க் ஆர்லாக்ஸ்ஃப்ளாக். . குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நோர்வே பாதுகாப்புஃ கடற்படை நோர்வே பாதுகாப்புஃ ராயல் நோர்வே கடற்படை 1977 கப்பல்கள் ராயல் மற்றும் ஜனாதிபதி படகுகளின் ஹார்டன் துணைக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கடற்படை கைவினைக் கப்பல்கள்