Lovely Lass (1788 ship)
லவ்லி லாஸ் 1780 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் தொடங்கப்பட்டது, கிட்டத்தட்ட மற்றொரு பெயரில். அவர் முதன்முதலில் 1788 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் பதிவுகளில் தோன்றினார். அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களின் முக்கோண வர்த்தகத்தில் பிரிஸ்டலை தளமாகக் கொண்ட அடிமைக் கப்பலாக அவர் மூன்று பயணங்களை மேற்கொண்டார். லிவர்பூலை தளமாகக் கொண்ட அடிமைக் கப்பலாக மாறுவதற்கு முன்பு அவர் சுருக்கமாக மேற்கு இந்தியன் ஆனார். 1798 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூலில் இருந்து கைதிகளைச் சேகரிப்பதற்காக தனது முதல் பயணத்தில் அவர் காணாமல் போனார். 1789 இதழில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல்ஆர்) முதன்முதலில் தோன்றிய தொழில் அன்பான லாஸ், 1788 இதழ் ஆன்லைனில் கிடைக்கவில்லை. 1 வது அடிமைப் பயணம் (1788-1789): கேப்டன் ஜான் கென்னடி பாய்மரப் பாதையில் மாஸ்டர் மற்றும் நுழைவு வெளிப்புறத்தில் பட்டியலிடப்பட்டார்; இருப்பினும், கேப்டன் வில்லியம் ஜென்கின்ஸ் மஸ்டர் ரோலில் தோன்றினார். லவ்லி லாஸ் 1788 மே 27 அன்று பிரிஸ்டலில் இருந்து கோல்ட் கோஸ்டுக்கு கப்பலில் சென்றார். லவ்லி லாஸ் கோல்ட் கோஸ்ட் மற்றும் அனோமபூவில் கைதிகளைப் பெற்றார். அவர் 1789 மே 15 அன்று ஜமைக்காவை அடைந்தார். அவர் 408 கைதிகளை ஏற்றிச் சென்று 398 அல்லது 394 பேருடன் வந்தார். லவ்லி லாஸ் செயின்ட் வின்சென்ட்டில் பாலி, ஸ்பெல்லன், மாஸ்டருக்காக கைதிகளை அழைத்துச் சென்றதாகக் கூறப்படுகிறது, இது பாலி ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து பார்படோஸுக்குச் செல்லும் வழியில் துயரத்தில் அங்கு நிறுத்தப்பட்டது; லவ்லி லாஸ் பாலிஸின் கைதிகளை பார்படோஸுக்கு வழங்கினார். லவ்லி லாஸ் பிரிஸ்டல் 48 குழு உறுப்பினர்களை விட்டு வெளியேறி, மேலும் ஆறு பேருடன் நிச்சயதார்த்தம் செய்து ஜமைக்காவுக்கு வந்தார். அவர் 30 பேருடன் ஜமைக்காவுக்கு வந்தார். அங்கு அவர் 15 குழு உறுப்பினர்களை வெளியேற்றினார், ஆனால் மேலும் ஐந்து பேரை ஈடுபடுத்தினார், இதனால் அவரது குழுவினர் 20 பேர் வீட்டிற்கு பயணித்தனர். லவ்லி லாஸ் ஜூன் 25 அன்று ஜமைக்காவிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 25 அன்று பிரிஸ்டலுக்கு திரும்பினார். அடிமை வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான முதல் பிரிட்டிஷ் நடவடிக்கையான டால்பன் சட்டத்தின் விதிகளின் கீழ் இந்த பயணம் நடந்தது. ஒரு கப்பலின் சுமையை அடிப்படையாகக் கொண்டு, கப்பல் அபராதம் இல்லாமல் எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்ட கைதிகளின் எண்ணிக்கையில் அது கட்டுப்பாடுகளை விதித்தது. 1788-1789 இல், லவ்லி லாஸ் உரிமையாளரான ஜேம்ஸ் ஜோன்ஸ், கடலில் அல்லது ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் ஒன்பது அடிமைக் கப்பல்களை வைத்திருந்தார். இந்தச் சட்டம் கைதிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்தது என்று அவர் மதிப்பிட்டார், அவரது கப்பல்கள் சட்டத்திற்கு முந்தைய மொத்தத்தில் 23 சதவீதத்திற்கு சமமான எண்ணிக்கையில் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டன. லவ்லி லாஸைப் பொறுத்தவரை, 134 கைதிகள் 550லிருந்து 416 ஆக அல்லது 24 சதவீதமாகக் குறைந்துள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 2 வது அடிமைப் பயணம் (1789-1791): பாஸ் கேப்டன் ரிச்சர்ட் ரோஜர்ஸ் மாஸ்டர் என்று பெயரிட்டது, மேலும் அவர் பிரிஸ்டலை விட்டுச் செல்வதற்கு முன்பு ஏற்றும்போது அவர் இன்னும் மாஸ்டர். இருப்பினும், மஸ்டர் ரோல் மாஸ்டரின் பெயரை தாமஸ் கிரிம்ஸ் என்று கொடுத்தது. லவ்லி லாஸ் 1789 நவம்பர் 21 அன்று பிரிஸ்டலில் இருந்து கோல்ட் கோஸ்டுக்கு கப்பலில் சென்றார். லவ்லி லாஸ் 25 ஜனவரி 1790 அன்று தந்தும்கரியிலும் பின்னர் அனோமபுவிலும் கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கினார். அவர் 1791 பிப்ரவரி 15 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் சென்று ஏப்ரல் 6 அன்று ஜமைக்காவை அடைந்தார். பல்வேறு கணக்குகள் கைதிகளின் எண்ணிக்கையை 350,377 அல்லது 380 கைதிகளாக நிறுத்தி, 368 பேருடன் வந்ததாக கூறுகின்றன. அவர் 42 குழு உறுப்பினர்களுடன் பிரிஸ்டலில் இருந்து புறப்பட்டு ஆப்பிரிக்காவில் மேலும் ஆறு பேருடன் நிச்சயதார்த்தம் செய்து கொண்டார். அவர் 34 பேருடன் ஜமைக்காவுக்கு வந்து, அங்கு ஒன்பது பேரையும், செயின்ட் வின்சென்ட்டையும் விட்டு வெளியேறினார்; அவர் 25 குழு உறுப்பினர்களுடன் பிரிஸ்டலுக்கு திரும்பினார். லவ்லி லாஸ் மே 19 அன்று பிரிஸ்டலுக்கு திரும்பினார். 3வது அடிமைப் பயணம் (1792-1794): கேப்டன் ஜான் வேட் ராபின்சன் 3 ஜனவரி 1792 அன்று பிரிஸ்டலில் இருந்து மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்றார். லவ்லி லாஸ் ஏப்ரல் 7 அன்று கேப் லாஹோவில் கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கினார். பின்னர் அவர் அனோமபுவில் மேலும் சிலவற்றைப் பெற்றார். கைதிகளைப் பெறுவதற்கான அவரது முக்கிய இடம் கேப் கோஸ்ட் கோட்டை ஆகும். அவர் நவம்பர் 22 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் சென்றார். அவர் 9 ஜனவரி 1794 அன்று ஜமைக்காவின் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தார். அவர் 416 கைதிகளை ஏற்றிச் சென்று, 413 பேருடன் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தார். இருப்பினும், கேப் லாஹௌ மற்றும் கேப் கோஸ்ட் கோட்டைக்கு இடையில் 738 அடிமைகளை அவர் பெற்றதாக பிற ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஒருவர் கடற்கரையில் இறந்தார், 310 பேர் 316 பேருடன் புறப்படுவதற்கு முன்பு அனுப்பப்பட்டனர். மற்றொரு அறிக்கையில், லைவ்லி லாஸ் அப்பல்லோனியாவில் 416 கைதிகளை அழைத்துச் சென்று, ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து ஜமைக்காவுக்கு தனது பயணத்தில் ஐந்து பேரை இழந்தார். லைவ்லி லாஸ் 39 குழு உறுப்பினர்களுடன் பிரிஸ்டலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் ஆப்பிரிக்க கடற்கரையில் மேலும் 14 பேருடன் நிச்சயதார்த்தம் செய்தார்; அவர் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தபோது அவருக்கு 26 வயது. அங்கு அவர் 18 முறை டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டார். பிரிஸ்டலுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு அவர் சான் டொமிங்கோவில் நிறுத்தினார்; அவர் ஜமைக்காவிலும் சான் டொமிங்கோவிலும் 26 குழு உறுப்பினர்களை ஈடுபடுத்தினார். லவ்லி லாஸ் மே 10 அன்று கிங்ஸ்டனில் இருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு ஜூலை 29 அன்று லண்டனை அடைந்தார். நான்காவது அடிமைப் பயணம் (1797-இழப்பு): கேப்டன் வில்லியம் லேஸ் லிவர்பூலில் இருந்து 21 டிசம்பர் 1797 அன்று மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்றார். டிசம்பர் 30 அன்று லவ்லி லாஸ், ஹர்ட், மாஸ்டர் உடன் இருந்தார், அப்போது இரண்டு தனியார் நபர்கள், 22 துப்பாக்கிகளில் ஒன்று மற்றும் 18 துப்பாக்கிகளில் ஒன்று, விட்டுக்கொடுப்பதற்கு முன்பு நான்கு மணி நேரம் அவர்களை ஈடுபடுத்தினர். ஒப்புக்கொள்ளக்கூடிய மற்றும் லவ்லி லாஸ் 14 ஜனவரி 1798 அன்று "அனைத்தும் நன்றாக" இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. லாஸ் லவ்லி லாஸ் ஆப்பிரிக்காவின் கேப் லோபஸின் அருகே நிறுவப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அவள் எந்த கைதிகளையும் அமர்த்தவில்லை. 1798 ஆம் ஆண்டில், 25 பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்கள் இழக்கப்பட்டன. 1798 ஆம் ஆண்டில், 160 கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் துறைமுகங்களிலிருந்து அடிமைப் பயணங்களில் பயணித்தன, இது அந்த ஆண்டின் இழப்பு விகிதத்தை சுமார் 16 சதவீதமாக அளித்தது. ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் பன்னிரண்டு கப்பல்கள் காணாமல் போயின. 1793 முதல் 1807 வரையிலான காலகட்டத்தில், கடல்சார் அபாயங்கள் அல்லது கைதிகளின் எதிர்ப்பைக் காட்டிலும் போர், பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்களுக்கு இடையே கப்பல் இழப்புகளுக்கு மிகப்பெரிய காரணமாக இருந்தது. பிரெஞ்சுக்காரர்கள் லவ்லி லாஸைக் கைப்பற்றியிருக்கலாம் அல்லது அவரது குழுவினர் மீட்கப்பட்டிருக்கலாம். ஐல் ஆஃப் மேனைச் சேர்ந்த குறிப்பிடத்தக்க நபர்களின் வாழ்க்கை வரலாறு 30 டிசம்பர் 1797 அன்று நிச்சயதார்த்தம் செய்ததாக தெரிவிக்கிறது, பின்னர் வில்லியம் லேஸ் ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படை அவரைப் பிடிப்பதற்கு முன்பு பல பரிசுகளைப் பெற்றதாகக் கூறுகிறது. அவர் பிரான்சுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் தப்பித்தார், மேலும் 1850 இல் அவர் இறப்பதற்கு முன்பு பிற சாகசங்களை மேற்கொண்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1780 கப்பல்கள் பிரான்சில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் யுகம் பிரிஸ்டல் அடிமைக் கப்பல்கள் லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் 1798 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்