Soyuz MS-22
சோயுஸ் எம். எஸ்-22 என்பது 21 செப்டம்பர் 2022 அன்று பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து மூன்று பேர் கொண்ட குழுவினருடன் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு ரஷ்ய சோயுஸ் விண்வெளிப் பயணமாகும். முன்னதாக 2022 செப்டம்பர் 13 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்ட இந்த ஏவுதல், பின்னர் 21 செப்டம்பர் 2022 க்கு தாமதமானது, 188 நாட்கள் பணி நீளம் கொண்டது. குழு அசல் மூன்று ரஷ்ய உறுப்பினர் குழு மே 2021 இல் பெயரிடப்பட்டது. அமெரிக்க விண்வெளி வீரர் பிரான்சிஸ்கோ ரூபியோ அன்னா கிக்கினாவுக்கு பதிலாக சோயுஸ்-டிராகன் குழு இடமாற்ற அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக குறைந்தது ஒரு நாசா விண்வெளி வீரர் மற்றும் ஒரு ரோஸ்கோஸ்மோஸ் விண்வெளி வீரரை ஒவ்வொரு குழு சுழற்சி பயணங்களிலும் வைத்திருந்தார். இது அமெரிக்க மற்றும் ரஷ்யாவின் தொடர்ச்சியான விண்வெளி நிலைய ஆக்கிரமிப்பை அனுமதிக்கிறது மற்றும் சோயுஸ் எம். எஸ்-10 ஏவுதல் தோல்வி போன்ற வாகனம் தரையிறங்குவதைத் தடுக்க அல்லது ஸ்பேஸ்எக்ஸ் க்ரூ-3 போன்ற வாகனங்களின் குழு சுழற்சி பயணங்களைத் தொடங்குவதில் தாமதத்தை ஈடுசெய்ய காப்பு குழு காட்சிகளை வைத்திருக்கிறது, இது சாதகமற்ற வெளியீட்டு வானிலை காரணமாக தாமதமானது. நவீன ராக்கெட்கள் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களின் தந்தைகளில் ஒருவராக இன்று கருதப்படும் ரஷ்ய விஞ்ஞானி கான்ஸ்டான்டின் சியோல்கோவ்ஸ்கியின் நினைவாக விண்கலம் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. எம்எஸ்-22 தொடங்கப்படுவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு செப்டம்பர் 17 அன்று சியோல்கோவ்ஸ்கியின் 165 வது பிறந்த நாள் வந்தது. குளிரூட்டும் சுழற்சி விபத்து 15 டிசம்பர் 2022 அன்று 12:45 UTC மணிக்கு, சோயுஸ் விண்கலத்திலிருந்து வெளிப்புற ரேடியேட்டர் குளிரூட்டும் சுழற்சியில் அழுத்தம் இழப்புடன் ஒரே நேரத்தில் வெளிப்படும் "செதில்களின் புலப்படும் ஓட்டம்" காணப்பட்டது. இந்த சம்பவம் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டபோது பீட்டலின் மற்றும் ப்ரோகோபியேவ் ஆகியோருக்கான திட்டமிடப்பட்ட விண்வெளி நடை ரத்து செய்யப்பட்டது. மைக்ரோ மீட்டோரைட் தாக்கம் காரணமாக ரேடியேட்டரில் கசிவு ஏற்பட்டது. சேதம் சேவை தொகுதியில் வெளிப்புற குளிரூட்டும் ரேடியேட்டருக்குள் ஒரு துளை விட்டுச் சென்றது. சம்பவத்திற்கான காரணத்தைக் கண்டறிவதற்கும், கப்பலின் தொழில்நுட்ப நிலையை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும், தரை நிபுணர்கள் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களுக்கான மேலும் நடவடிக்கைகளுக்கான பரிந்துரைகளை உருவாக்குவதற்கும் இரண்டு பணிக்குழுக்கள் அமைக்கப்பட்டன. கப்பலின் அமைப்புகளில் நடத்தப்பட்ட சோதனைகளின்படி, சம்பவத்திற்குப் பிறகு முதல் நாட்களில் சுற்றுப்பாதை மற்றும் இறங்கு தொகுதிகளில் வெப்பநிலை அடைந்தது, மற்றும் சேவை தொகுதியில், ஆனால் ஜனவரி 2023 க்குள், முழு கப்பலிலும் வெப்பநிலை சுமார் 30 டிகிரி செல்சியஸாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. டிசம்பர் 2022 இல், சோயுஸ் எம். எஸ்-22 இன் வெளிப்புற மேற்பரப்பு ஐரோப்பிய ரோபோடிக் ஆர்ம் மற்றும் கனடார்ம் 2 இன் கேமராக்களைப் பயன்படுத்தி ஆய்வு செய்யப்பட்டது. பூமியில் பெறப்பட்ட தரவுகளின் பகுப்பாய்வு பொறியாளர்களுக்கு சேவை தொகுதியின் மேற்பரப்பில் சேதம் ஏற்படக்கூடிய இடத்தைக் கண்டறிய அனுமதித்தது. பிப்ரவரி 2023 இல், திறக்கப்படுவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, புரோகிரஸ் எம். எஸ்-21 குளிர் அழுத்த கசிவில் இதேபோன்ற சிக்கலை எதிர்கொண்டது. சோயுஸ் எம். எஸ்-22 குழுவினரால் திரும்ப முடியாமல் போனதால், அது ஆளில்லாத நிலையில் திரும்பியது (சோயுஸ் 32 போல). எம்எஸ்-23 24 பிப்ரவரி 2023 அன்று ஒரு மாற்றாக செயல்பட, எம்எஸ்-22 குழுவினரை செப்டம்பர் 2023 இல் (சோயுஸ் 34 ஐப் போலவே) மீண்டும் கொண்டு வந்தது. அந்த நேரத்தில், குழுவினர் கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் விண்வெளியில் கழித்திருப்பார்கள். எம்எஸ்-23 இன் அசல் குழு பணி தாமதமானது மற்றும் எம்எஸ்-24 பணிக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டது. இவ்வாறு, சோயுஸ் எம். எஸ்-22 இன் ஆளில்லா திரும்பியதில் சில உலர்ந்த சரக்கு மற்றும் எடை கொண்ட உபகரணங்கள் மீண்டும் கொண்டு வரப்பட்டன. தரையிறங்கும் போது வெப்பநிலை அநேகமாக எட்டப்பட்டிருக்கலாம், இது ஆய்வு செய்யப்பட்ட மிக மோசமான அவசரகால குழு தரையிறங்கும் சூழ்நிலையை விட மிகவும் சாதகமானது என்று பணி கட்டுப்பாட்டுக் குழு தெரிவித்துள்ளது. மேலும் விவரங்கள் பகுப்பாய்வுக்குப் பிறகு வெளியிடப்படும். மாற்று எம். எஸ்-23 ஐ ஐ. எஸ். எஸ்ஸுக்கு அனுப்பும் வரை, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் க்ரூ-5 அவசர காலங்களில் எம். எஸ்-22 குழுவினரைத் திருப்பித் தருவதற்கான விருப்பங்களில் ஒன்றாக கருதப்பட்டது. ஸ்பேஸ்எக்ஸ் முதலில் க்ரூ டிராகனை ஏழு பேர் கொண்ட குழுவினருக்கு விருந்தளிக்கும் வகையில் வடிவமைத்ததே இதற்குக் காரணம். அதன்படி, ரூபியோவுக்கு உயிர்காக்கும் படகு திறன்களை வழங்குவதற்காக, நாசா விண்வெளி வீரர் பிரான்சிஸ்கோ ரூபியோவின் சோயுஸ் இருக்கை லைனரை சோயுஸ் எம். எஸ்-22 விண்கலத்திலிருந்து டிராகன் எண்டூரன்ஸுக்கு மாற்ற சர்வதேச விண்வெளி நிலைய பணி மேலாண்மைக் குழு முடிவு செய்தது. இருக்கை லைனர் 17 ஜனவரி 2023 அன்று நகர்த்தப்பட்டது, நிறுவல் மற்றும் உள்ளமைவு அடுத்த நாளின் பெரும்பகுதி வரை தொடர்ந்தது. இரண்டு சோயுஸ் காப்ஸ்யூல்களுக்கு இடையில் இருக்கை லைனர் மாற்றுவது புதிதல்ல, ஆனால் சோயுஸிலிருந்து க்ரூ டிராகன் வரை முதல் முறையாக நிகழ்த்தப்பட்டது. இந்த மாற்றம் எம். எஸ்-22 விண்கலத்திற்குள் உள்ள வெப்ப சுமையை குறைப்பதன் மூலம் விண்வெளி வீரர்கள் ப்ரோகோபியேவ் மற்றும் பீட்டலின் பூமிக்கு அவசரமாக திரும்பும் போது குழுவினரின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க அனுமதித்தது. ஸ்பேஸ்எக்ஸ் க்ரூ-6 விண்வெளி காப்ஸ்யூலுடன் இணைந்து க்ரூ-5 க்குப் பிறகு அவசர வெளியேற்றமாக பணியாற்றும் குழுவினரை மீண்டும் கொண்டு வரும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிப்ரவரி 26 அன்று எம்எஸ்-23 நிலையத்திற்கு வந்த பிறகு, ரூபியோவின் இருக்கை லைனர் மார்ச் 6 அன்று புதிய சோயுஸுக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் செர்ஜி ப்ரோகோபியேவ் மற்றும் டிமிட்ரி பெட்டலின் ஆகியோருக்கான இருக்கை லைனர்கள் எம்எஸ்-22 இலிருந்து எம்எஸ்-23 க்கு மார்ச் 2 அன்று மாற்றப்பட்டன. எம். எஸ்-23 பிப்ரவரி 25 அன்று வந்து ஐ. எஸ். எஸ். இல் தரையிறங்கியது. 2022 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்யாவில் ஏவப்பட்ட சோயுஸ் விண்கலம் பற்றிய குறிப்புகள்