M2 (Warsaw)
லைன் எம் 2 என்பது வார்சா மெட்ரோவின் இரண்டாவது பாதையாகும். இது தற்போது நீளமானது, 18 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் டார்கோவெக் மாவட்டத்தில் உள்ள ப்ராட்னோ சுற்றுப்புறத்திலிருந்து வோலாவில் உள்ள உல்ரிச்சோவ் மாவட்டம் வரை செல்கிறது. திட்டமிடப்பட்ட பாதை 2026 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடையும், மேலும் இது டார்குவேக்கிலிருந்து பெமோவோ மற்றும் எண் 21 நிலையங்களுக்கு செல்லும். எம் 2 மெட்ரோ பாதையின் பாதை 2006 இல் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில், வோலாவிலிருந்து பிராகா வரையிலான பாதையின் மையப் பகுதியை முடிக்க ஒரு டெண்டர் அறிவிக்கப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டில், டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்டு புதியது அறிவிக்கப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில், புதிய டெண்டர் நிறைவடைந்தது மற்றும் ஏ. ஜி. பி மெட்ரோ போல்ஸ்கா கூட்டமைப்புடன் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. செப்டம்பர் 30,2014 அன்று, மத்திய பிரிவின் கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது மற்றும் முதலீட்டின் இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளல் தொடர்ந்தது. இந்த பாதை 4 மார்ச் 2015 அன்று திறக்கப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில் "3 + 3" என்ற முதல் விரிவாக்கத்திற்கான டெண்டர் அறிவிக்கப்பட்டது, இதில் மேற்கில் 3 நிலையங்களும், தற்போதுள்ள மத்திய பிரிவின் கிழக்கில் 3 நிலையங்களும் முடிக்கப்பட்டன. 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் டெண்டர் நிறைவடைந்தது மற்றும் கிழக்கு விரிவாக்கத்தை நிறைவு செய்வதற்கான ஒப்பந்தம் 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கையெழுத்தானது, அதைத் தொடர்ந்து செப்டம்பரில் மேற்கில் நீட்டிப்புக்கான ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. ட்ரோக்காவுக்கான கிழக்கு விரிவாக்கம் 15 செப்டம்பர் 2019 அன்று திறக்கப்பட்டது, மேலும் மேற்கத்திய விரிவாக்கம் 4 ஏப்ரல் 2020 அன்று க்சியா ஜானுஸாவுக்கு திறக்கப்பட்டது. பெமோவோ மற்றும் உல்ரிச்சோவ் மெட்ரோ நிலையங்கள் 30 ஜூன் 2022 அன்று திறக்கப்பட்டன. ஜாசிஸ், கோண்ட்ராடோவிக்சா மற்றும் ப்ராட்னோ நிலையங்களுக்கான விரிவாக்கம் 28 செப்டம்பர் 2022 அன்று திறக்கப்பட்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில் வார்சா மெட்ரோ "3 + 2" என்று அழைக்கப்படும் இரண்டாவது விரிவாக்கத்தின் ஒப்பந்தக்காரர்களைத் தேர்ந்தெடுத்தது, இதில் கிழக்கில் 3 நிலையங்களும் மேற்கில் 2 நிலையங்களும் அடங்கும். அதற்கு பதிலாக நீட்டிப்பு "3 + 5" ஆக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இந்த விரிவாக்கத்தை 2023ஆம் ஆண்டில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. திட்டமிடப்பட்ட நீட்டிப்புகள் முதல் திட்டங்கள் மத்திய கிளை முடிந்ததைத் தொடர்ந்து, பெமோவோவுக்கு ஒரு நீட்டிப்பு 2017 க்குள் முடிக்கப்படலாம் என்றும், அதைத் தொடர்ந்து 2020 க்குள் ப்ராட்னோவுக்கு ஒரு ஆஃப்ஷூட் நீட்டிப்பு இருக்கும் என்றும் முதல் திட்டங்கள் கருதுகின்றன. இந்த முன்மொழிவுகளைத் தொடர்ந்து வார்சா நகர சபை சிறிய அதிகரிப்புகளில் இருந்தாலும் ஒரே நேரத்தில் எம் 2 மெட்ரோ பாதையை இரு திசைகளிலும் விரிவுபடுத்துவதற்கான கருத்தை பகுப்பாய்வு செய்தது. க்ஸீசியா ஜானுசா மற்றும் ட்ரோக்காவுக்கான நீட்டிப்புகள் 2017 க்குள் பொது பயன்பாட்டிற்கு திறக்கப்படும் என்று கருதப்பட்டது. பியாலோலேகா திட்டம் 14 டிசம்பர் 2011 அன்று பியாலோலேகா மாவட்ட கவுன்சில் திட்டமிடப்பட்ட எம் 2 மெட்ரோ பாதையை மாற்றுவதற்கான அதிகாரப்பூர்வ தீர்மானத்தை ஏற்றுக்கொண்டது. பிராட்னோ மெட்ரோ நிலையத்தை கொன்ட்ராடோவிக்சா மற்றும் ரெம்பியலின்ஸ்கா தெருக்களால் அகற்ற இந்த தீர்மானம் முன்மொழிந்தது. புதிய கருத்தாக்கம் மெட்ரோ பாதையை புதிதாக முன்மொழியப்பட்ட மெட்ரோ நிலையத்திற்கு ட்ராசா டொருன்ஸ்கா நெடுஞ்சாலை மற்றும் க்ளோபோக்கா தெரு மூலம் வழிநடத்தி, வடக்கே கடந்த கொன்ட்ராடோவிக்சா தெருவின் தொடர்ச்சியை பரிந்துரைத்தது. ஏப்ரல் 2013 இல் முன்மொழியப்பட்ட எம் 2 மெட்ரோ பாதை நீட்டிப்பு நிராகரிக்கப்பட்டது. திட்டங்களுக்கும் உள்ளூர் இடஞ்சார்ந்த மேம்பாட்டுத் திட்டங்களுக்கும் இடையிலான முரண்பாடுகள் மற்றும் நிலத்தடி நீரில் முதலீட்டின் தாக்கத்தை விவரிக்கும் பொருத்தமான ஆவணங்கள் இல்லாதது ஆகியவை முக்கிய குற்றச்சாட்டுகளில் அடங்கும். ஜூன் 2014 இல், ஒரு புதிய வரி விரிவாக்க அட்டவணை வழங்கப்பட்டது, இது இரு திசைகளிலும் மேலும் மூன்று நிலையங்கள் 2018 க்குள் முடிக்கப்படும் என்றும், கோர்ஸ் மற்றும் ப்ராட்னோ நிலையங்களுக்கான அடுத்த பிரிவுகள் 2020 க்குள் கட்டப்படும் என்றும் கருதப்பட்டது. 6 ஆண்டுகளில் 11 மெட்ரோ நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கு சுமார் 8 பில்லியன் பி. எல். என் செலவாகும் என்று அப்போது கருதப்பட்டது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், பியாலோவாகாவுக்கு ஒரு கிளையைக் கட்ட மெட்ரோ முடிவு செய்யாது. ஆகஸ்ட் 2014 இல், டார்கோவெக்கை நோக்கிய பிரிவிற்கும், செப்டம்பர் இறுதியில் வோலாவில் உள்ள பிரிவிற்கும் சுற்றுச்சூழல் முடிவு வெளியிடப்பட்டது. தற்போதைய நிலையங்கள் எதிர்கால நிலையங்கள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வார்சா மெட்ரோ கோடுகள் போலந்தில் 2015 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட ரயில் பாதைகள்