OV3-3
சுற்றுப்பாதை வாகனம் 3-3 (OV3-3 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), ஆகஸ்ட் 4,1966 அன்று ஏவப்பட்டது, இது அமெரிக்க விமானப்படையின் சுற்றுப்பாதை வாகன திட்டத்தின் OV3 தொடரில் ஏவப்பட்ட மூன்றாவது செயற்கைக்கோள் ஆகும். செயற்கைக்கோள் சுற்றுப்பாதையில் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்களை அளவிட்டது, இதனால் விண்வெளி அடிப்படையிலான பேலோடுகளுக்கு அவற்றின் ஆபத்தை மதிப்பிட முடியும். 29 ஜூலை 2021 வரை OV3-3 இன்னும் சுற்றுப்பாதையில் உள்ளது. சுற்றுப்பாதை வாகன செயற்கைக்கோள் திட்டம் 1960 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கப்பட்ட அமெரிக்க விமானப்படை முன்முயற்சியிலிருந்து உருவானது, விண்வெளி ஆராய்ச்சியின் செலவைக் குறைப்பதற்காக. இந்த முன்முயற்சியின் மூலம், செயற்கைக்கோள்கள் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செலவு-செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக தரப்படுத்தப்படும், மேலும் முடிந்தவரை, அவை சோதனை வாகனங்களில் பறக்கும் அல்லது பிற செயற்கைக்கோள்களுடன் பிகி பேக் செய்யப்படும். 1961 ஆம் ஆண்டில், விண்வெளி ஆராய்ச்சி விமானப்படை அலுவலகம் (OAR) செயற்கைக்கோள் ஆராய்ச்சி முன்மொழிவுகளைக் கோருவதற்கும் பணி சோதனைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் விண்வெளி ஆராய்ச்சி ஆதரவு திட்டத்தை (ஏ. ஆர். எஸ். பி) உருவாக்கியது. யு. எஸ். ஏ. எஃப் விண்வெளி மற்றும் ஏவுகணை அமைப்பு ஏஆர்எஸ்பியின் சொந்த அனலாக்கை உருவாக்கியது, இது ஸ்பேஸ் எக்ஸ்பெரிமென்ட்ஸ் சப்போர்ட் புரோகிராம் (எஸ்இஎஸ்பி) என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஏஆர்எஸ்பியை விட அதிக தொழில்நுட்ப சோதனைகளுக்கு நிதியுதவி செய்தது. இந்த முகமைகளின் ஆதரவின் கீழ் ஐந்து தனித்துவமான ஓ. வி தொடர் தரப்படுத்தப்பட்ட செயற்கைக்கோள்கள் உருவாக்கப்பட்டன. ராக்கெட் சோதனை ஏவுதல்களில் வெற்று பேலோட் இடத்தைப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட முன்னர் தொடங்கப்பட்ட OV1 மற்றும் OV2 தொடர் செயற்கைக்கோள்களைப் போலல்லாமல், ஆறு OV3 செயற்கைக்கோள்கள் அனைத்தும் ஸ்கௌட் பூஸ்டர்களைக் கொண்டிருந்தன. இது சம்பந்தமாக, OV3 தொடர் அதன் சிவிலியன் அறிவியல் திட்ட சகாக்களுடன் மிகவும் ஒத்திருந்தது (எ. கா. ஆராய்ச்சியாளர்). OV3 நாசா திட்டங்களிலிருந்து வேறுபட்டது, அதன் ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் உபகரணங்களின் அதிகப்படியான பயன்பாட்டில், இதன் விளைவாக குறைந்த அலகு செலவு ஏற்பட்டது. இந்தத் தொடரின் முதல் நான்கு செயற்கைக்கோள்கள் ஏரோஜெட் துணை நிறுவனமான ஸ்பேஸ் ஜெனரல் கார்ப்பரேஷனுக்கு டிசம்பர் 2,1964 அன்று வழங்கப்பட்ட $1.35m ஒப்பந்தத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்டன, இது அக்டோபர் 1965 இல் முதல் செயற்கைக்கோள் ஆகும். கடைசி இரண்டு செயற்கைக்கோள்கள் விமானப்படை கேம்பிரிட்ஜ் ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தால் (ஏ. எஃப். சி. ஆர். எல்) கட்டப்பட்டன, இது முழு தொடரையும் நிர்வகித்தது மற்றும் நான்கு ஓ. வி 3 பேலோடுகளை வழங்கியது. 1955 முதல் ஏஎஃப்சிஆர்எல் நிறுவனத்தில் பணியாற்றிய சார்லஸ் எச். ரெனால்ட்ஸ், ஓவி3 திட்டத்தின் தொழில்நுட்ப மேலாளராக இருந்தார். OV3-3 ஏவப்படுவதற்கு முன்பு, மேலும் இரண்டு OV3 செயற்கைக்கோள்கள் சுற்றுப்பாதையில் வைக்கப்பட்டிருந்தன. 1966 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 22 ஆம் தேதி ஏவப்பட்ட ஓ. வி. 3-1, பூமியைச் சுற்றியுள்ள கதிர்வீச்சை அளந்து, ஒரு வருடத்திற்கும் மேலான தரவுகளைத் திருப்பியது. 1966 ஜூன் 10 அன்று ஏவப்பட்ட ஓ. வி. 3-4, ஓ. வி. 3 செயற்கைக்கோள் தொடரில் இரண்டாவது ஆகும். இது திசு-சமமான மாதிரிகளில் கதிர்வீச்சின் விளைவுகளை அளவிட்டது. விண்கல வடிவமைப்பு மற்ற ஓ. வி. 3 செயற்கைக்கோள்களைப் போலவே, ஓ. வி. 3-3 நீளத்திலும் அகலத்திலும் ஒரு எண்கோண முக்கோணமாக இருந்தது, பூம்களில் சோதனைகள் பொருத்தப்பட்டன. 2560 சூரிய மின்கலங்கள் 30 வாட் மின்சாரத்தை வழங்கின. செயற்கைக்கோள் சுழற்சி-நிலைப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அதன் ஏற்றம் நீட்டிக்கப்பட்டவுடன் அது சமச்சீரற்றதாக இருந்ததால், OV3-3 ஒரு முன்கூட்டிய டாம்பருடன் சுற்றுப்பாதையில் அதன் அணுகுமுறையை பராமரித்தது. விண்கலம் நிமிடத்திற்கு 8 சுழற்சிகளில் (ஆர். பி. எம்) சுழற்றப்பட்டது ஒரு சூரிய சென்சார், அதே போல் ஒரு போர்ட்போர்டு முக்கோண அச்சு காந்தமானி, செயற்கைக்கோளின் அம்சம் (முகம்), அதன் சுழற்சி விகிதம் மற்றும் முன்கூட்டிய விகிதம் பற்றிய தகவல்களை வழங்கியது. OV3-3 வெகுஜன. அதன் வடிவமைப்பு ஆயுட்காலம் ஒரு வருடம் ஆகும். சோதனைகள் OV3-3 இன் அறிவியல் பேலோட் முதலில் தோல்வியுற்ற OV2-1 பணியில் பறக்கவிடப்பட்ட ஏழு சோதனைகளைக் கொண்டிருந்தது. பரந்த ஆற்றல் நிறமாலையின் மீது துகள் கதிர்வீச்சை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த கருவிகளில் ஃபாரடே கோப்பை எலக்ட்ரோமீட்டர், இரண்டு திசை தொலைநோக்கிகள் மற்றும் மூன்று ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்கள் ஆகியவை அடங்கும். OV3-3 காந்தப்புலங்கள் மற்றும் பிளாஸ்மா ஏற்ற இறக்கங்களை அளவிட ஒரு காந்தமானியையும் கொண்டு சென்றது, இதற்கு அதன் VLF ரேடியோ ரிசீவர் உதவியது. 1966 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 4 ஆம் தேதி வாண்டன்பெர்க் விண்வெளி ஏவுதல் வளாகம் 5 இல் இருந்து ஸ்கௌட் பி ராக்கெட் வழியாக துருவ சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்ட மிஷன், ஓ. வி 3-3 என்பது ஓ. வி 3 தொடரில் ஏவப்பட்ட மூன்றாவது செயற்கைக்கோள் ஆகும். செயற்கைக்கோள் சிக்கிய மற்றும் வீழ்படிவ துகள்கள் மற்றும் அவற்றின் தொடர்புடைய மின்காந்த அலை புலங்களை அளவிட்டது. செப்டம்பர் 1967 இல் போர்ட்போர்டு டேப் ரெக்கார்டர் தோல்வியடையும் வரை அதன் அமைப்புகள் 14 மாதங்களுக்கு நன்றாக செயல்பட்டன. குறைந்த அட்சரேகை, நிகழ்நேர கண்காணிப்பு 1969 வரை தொடர்ந்தது, அப்போது விண்கலம் செயலிழக்கப்பட்டது. OV3-3 கருவிகள் சூரிய புரோட்டான்கள் குறித்த தரவை அளித்தன, மேலும் செயற்கைக்கோளின் VLF ரிசீவரிலிருந்து பெறப்பட்ட தரவு பிளாஸ்மாபாஸின் (பூமியின் உள் காந்த மண்டலத்தின் வெளிப்புற எல்லை) இருப்பிடத்தை தீர்மானித்தது. மரபு மற்றும் நிலை 29 ஜூலை 2021 நிலவரப்படி, OV3-3 இன்னும் சுற்றுப்பாதையில் உள்ளது, மேலும் அதன் நிலையை ஆன்லைனில் கண்காணிக்க முடியும். OV3 திட்டம் இறுதியில் 6 பயணங்களை உள்ளடக்கியது, அவற்றில் ஐந்து வெற்றிகரமாக இருந்தன. கடைசியாக (ஓ. வி. 3-6) டிசம்பர் 4,1967 அன்று பறந்தது. மலிவான OV1 திட்டத்திற்கு ஆதரவாக OV3-6 ஐத் தொடர்ந்து OV3 திட்டம் நிறுத்தப்பட்டது. 1966 இல் ஏவப்பட்ட விண்கலம் பற்றிய குறிப்புகள்