Heritage-class cutter
ஹெரிடேஜ்-கிளாஸ் கட்டர், ஆஃப்ஷோர் ரோந்து கட்டர் மற்றும் கடல்சார் பாதுகாப்பு கட்டர், மீடியம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடலோர காவல்படையின் (யு. எஸ். சி. ஜி) கட்டர் வகுப்பாகும், இது ஒருங்கிணைந்த ஆழ்கடல் அமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் கிழக்கு கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் ஆஸ்டல் யு. எஸ். ஏ. இந்த வகுப்பில் முதல் கப்பலின் கட்டுமானம் 2019 ஜனவரியில் தொடங்கியது. அவை முடிந்தவுடன், அவை பிரபலமான மற்றும் ரிலையன்ஸ்-வகுப்பு நடுத்தர சகிப்புத்தன்மை வெட்டிகளை மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மிஷன் தி ஹெரிடேஜ்-கிளாஸ் கட்டர்கள் பல்வேறு யு. எஸ். சி. ஜி பணிகளைச் செய்யும், இதில் பி. டபிள்யூ. சி. எஸ் (துறைமுகங்கள், நீர்வழிகள் மற்றும் கடலோர பாதுகாப்பு), பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள், கடல்சார் சட்ட அமலாக்கம் (போதைப்பொருள்/புலம்பெயர்ந்தோர் தடை மற்றும் பிற சட்ட அமலாக்கம்), தேடல் மற்றும் மீட்பு, கடல் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவை அடங்கும். பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக, தியேட்டர் பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பு முதல் ஒரு படையெடுப்பு வேலைநிறுத்தக் குழுவுடன் (ஈ. எஸ். ஜி) அனுப்புவது அல்லது ஒரு போர் தளபதியை பல்வேறு வழிகளில் ஆதரிப்பது வரை பல்வேறு பாத்திரங்களை டபிள்யூ. எம். எஸ். எம் சந்திக்கும். வெட்டிகள் ஆர்க்டிக் செயல்பாடுகளுக்கும் உதவும். டிசைன் தி ஹெரிடேஜ்-கிளாஸ் கட்டர்கள் யு. எஸ். சி. ஜி. யில் கட்டரின் புதிய வகுப்பாகும், இது மற்றும் களின் திறன்களைக் குறைக்கிறது. வடிவமைப்பு வார்டு மரைனின் VARD 7 110 கடல் ரோந்து கப்பல் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வெட்டிகள் யு. எஸ். சி. ஜி சேர்க்கையுடன் அமெரிக்க கப்பல் பணியக கடற்படைக் கப்பல் விதிகளுக்கு வகைப்படுத்தப்படும், மேலும் அவை இராணுவ மற்றும் வணிக தரங்களின் கலவையுடன் கட்டப்படும். வெட்டிகள் தேசிய பாதுகாப்பு நோக்கங்கள் அல்லது பிற பணிகளுக்கு ஆதரவாக அதிக அச்சுறுத்தல் சூழலில் நடவடிக்கைகளை நடத்த தேவைப்பட்டால் அவற்றின் திறன்களை அதிகரிக்க கூடுதல் உபகரணங்கள் (ஆயுதங்கள்) மற்றும் அமைப்புகளை நிறுவும் திறனைக் கொண்டிருக்கும். வெட்டிகள் கட்டுமானம் பல்வேறு அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிராக போர் உயிர்வாழ்வை வழங்கும், இதில் போர்-வகை கம்பார்ட்மெண்டலைசேஷன், முக்கிய போர் மற்றும் சேதக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் சென்சார்களுக்கு தடையின்றி மின்சாரம் வழங்குதல் மற்றும் சிறிய திறன் கொண்ட ஆயுதங்கள் மற்றும் ஷ்ரப்னெல்லிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக முக்கியமான பகுதிகளில் பாலிஸ்டிக் பொருட்கள் ஆகியவை அடங்கும். வெட்டிகள் மற்ற யு. எஸ். சி. ஜி மற்றும் பாதுகாப்புத் துறை சொத்துக்களுடன் இயங்கக்கூடிய தன்மையை அதிகரித்துள்ளன, இது அமெரிக்க கடற்படை (யு. எஸ். என்) மற்றும் யு. எஸ். சி. ஜி ஆகிய இரண்டிலும் பயன்படுத்தப்படும் ஆயுதங்களான எம். கே 110 மற்றும் எம். கே 38 போன்ற பிற போராளிகளுடன் அதிகரித்த தகவல்தொடர்புகள் மற்றும் ஒத்த அமைப்புகளை வழங்குகிறது. யு. எஸ். என் உடன் கடற்படைப் போர்ப் பணிகளை நிறைவேற்றுவதற்கு ஹெரிடேஜ் வர்க்கம் தேவையான இயங்கக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டிருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது. இந்த வெட்டிகள் கூடுதல் ஆயுத அமைப்புகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட இடத்தையும் எடையையும் கொண்டுள்ளன, அவை போர்க்கால பணிகளை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கும். உந்துவிசை ரோல்ஸ் ராய்ஸ் யு. எஸ். சி. ஜி ஹெரிடேஜ்-கிளாஸ் கடற்படையின் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய-பிட்ச் உந்துசக்திகள் (சி. பி. பி), தண்டு கோடுகள் மற்றும் ப்ரோமாஸ் ரூடர்ஸ் ஆகியவற்றை வழங்கும், அவை அதிகரித்த உந்துவிசை செயல்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட சூழ்ச்சித்திறனை வழங்குகின்றன. சிபிபி அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் நீரில் கரையக்கூடிய பாலியால்கிலீன் கிளைகோல் (பிஏஜி) லூப்ரிகண்டுடன் இணைந்து ப்ரோமாஸ் சுவரொட்டி ஒரு திறமையான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு உந்துவிசை கரைசலை வழங்குகிறது. ரோல்ஸ் ராய்ஸ் போ த்ரஸ்டர்கள், ஸ்டீயரிங் கியர், ஃபின் ஸ்டெபிலைசர்கள் மற்றும் எம்டியு மரைன் ஜெனரேட்டர் செட்களையும் வழங்கும். சாப் கடல் ஒட்டகச்சிவிங்கி ஏஎன்/எஸ். பி. எஸ்-77 பல முறை நடுத்தர தூர கடற்படை ரேடார் அமைப்பு முப்பரிமாண காற்று மற்றும் மேற்பரப்பு தேடல் செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது. பல முறை கடற்படை ரேடார் துப்பாக்கி ஆயுத அமைப்பை க்யூயிங் வழங்குகிறது மற்றும் கட்டரின் தற்காப்பு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட வான் பாதுகாப்பு திறனை ஆதரிக்கிறது. வெட்டிகள் ஏஎன்/எஸ்எல்க்யூ-32சி (வி) 6 மின்னணு போர் அமைப்பையும் கொண்டுள்ளன, இது ஏஎன்/எஸ்எல்க்யூ-32 (வி) 6 செவிப் பிளாக் 2 அமைப்பின் அளவிடப்பட்ட மற்றும் குறைந்த விலை பதிப்பாகும். யு. எஸ். என் இன் லிட்டோரல் போர்க் கப்பல்கள் மற்றும் யு. எஸ். சி. ஜி இன் லெஜண்ட்-கிளாஸ் கட்டர்களில் பொருத்தப்பட்ட அதே 220 ஆர். பி. எம் போஃபர்ஸ் 57 மிமீ துப்பாக்கிகள் ஹெரிடேஜ்-கிளாஸ் கட்டர்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஏவுகணை பாதுகாப்பு கடமைகள் எம். கே 53 டிகோய் அமைப்புகளால் கையாளப்படுகின்றன, மேலும் லெஜண்ட்-கிளாஸ் கட்டர்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஹெரிடேஜ்-கிளாஸ் கட்டர்ஸ் ஆயுதம் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு திறன், வரையறுக்கப்பட்ட வான் பாதுகாப்பு திறன் மற்றும் கடற்படை துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவை வழங்கும் திறனை வழங்குகின்றன. கட்டரின். 50 காலிபர் ஏற்றங்கள் மற்றும் எம். கே 38/எம். கே 110 கலவையும் வேகமான தாக்குதல் கைவினைக்கு எதிராக கட்டர் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. டபிள்யூஎம்எஸ்எம் சிபிஆர்என்இ மற்றும்/அல்லது டிஐசி மாசுபட்ட சூழலில் இருந்து தப்பிக்கும் திறன் மற்றும் உபகரணங்களைக் கொண்டிருக்கும். கட்டர் முதலில் ஒருங்கிணைந்த ஆழ்கடல் அமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக வயதான நடுத்தர சகிப்புத்தன்மை வெட்டிகளை அதிக திறன் மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட வெட்டிகளுடன் மாற்ற முன்மொழியப்பட்டது. 2010 மற்றும் 2011 வாக்கில் சில வர்ணனையாளர்கள், ஒரு ஆரம்ப வடிவமைப்பை இறுதி செய்வதில் நீண்ட தாமதம் ஏற்பட்டதால், முழு திட்டமும் பட்ஜெட் அடிப்படையில் ரத்து செய்யப்படலாம் என்று ஊகித்தனர். நவம்பர் 15,2011 அன்று அமெரிக்க காங்கிரஸால் நிறைவேற்றப்பட்ட ஒரு மசோதா, யு. எஸ். சி. ஜியின் மூலதன செலவினங்களுக்கு நிபந்தனைகளை விதித்தது, இது கடல் ரோந்து கட்டரின் வடிவமைப்பைச் சுற்றி வந்தது, இது திட்டத்திற்கு அதிக உறுதியை வழங்கியது. டிசம்பர் 2011க்குள் கட்டருக்கான திட்டங்கள் மேலும் உறுதியானதாக மாறத் தொடங்கின. தேசிய பாதுகாப்பு கட்டர்கள் மற்றும் ஃபாஸ்ட் ரெஸ்பான்ஸ் கட்டர்கள் போன்ற கடுமையான துவக்க வளைவைச் சேர்ப்பதற்கான திட்டங்கள் பட்ஜெட் அடிப்படையில் நீக்கப்பட்டன. 2014 பிப்ரவரியில், பாலிங்கர் ஷிப்யார்ட்ஸ், ஈஸ்டர்ன் ஷிப் பில்டிங் மற்றும் ஜெனரல் டைனமிக்ஸ் பாத் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் ஆகியவற்றுக்கு ஓ. பி. சி. க்கான வடிவமைப்பு ஒப்பந்தங்கள் வழங்கப்பட்டதாக யு. எஸ். சி. ஜி அறிவித்தது. வி. டி. ஹால்டர் மரைன் மற்றும் இங்கல்ஸ் கப்பல் கட்டுமானத்தின் ஒப்பந்த முறையீடுகளை அரசாங்க பொறுப்புக்கூறல் அலுவலகம் மறுத்தது. செப்டம்பர் 2016 இல், புளோரிடாவின் பனாமா நகரத்தின் கிழக்கு கப்பல் கட்டுமானத்திற்கு, எட்டு கூடுதல் வெட்டிகளை வாங்குவதற்கான விருப்பத்துடன் முதல் கடல் ரோந்து கட்டரை உருவாக்க $110.3 மில்லியன் ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டது. 15 அக்டோபர் 2016 அன்று கடலோர காவல்படை கிழக்கு கப்பல் கட்டுமானத்திற்கு கடல் ரோந்து கட்டரின் விரிவான வடிவமைப்பைத் தொடர ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டது. முதல் கடல் ரோந்து கட்டர் 2022 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மொத்தத்தில், 25-கப்பல் ஒப்பந்தம் 10 பில்லியன் டாலர் வரை மதிப்புடையதாக இருக்கலாம். 21 ஜூலை 2017 அன்று, கிழக்கு கப்பல் கட்டிடம் கடல் ரோந்து கட்டருக்கான அதன் ஆரம்ப முக்கியமான வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வை நிறைவு செய்தது. இது ஆஃப்ஷோர் ரோந்து கட்டருக்கான இறுதி முக்கியமான வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வுக்கு வழிவகுக்கிறது. 3 ஆகஸ்ட் 2017 அன்று, OPC களுக்கு "பாரம்பரிய வகுப்பு" என்று பெயரிடப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் முதல் 11 OPC களுக்கு பெயரிடப்பட்டது. கடலோர காவல்படையின் வரலாற்றில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்த வெட்டிகளின் பெயரால் பாரம்பரிய-வகுப்பு OPC கள் பெயரிடப்பட்டுள்ளன. செப்டம்பர் 7,2017 அன்று, யு. எஸ். சி. ஜி முதல் ஹெரிடேஜ்-கிளாஸ் கட்டருக்கு நீண்ட முன்னணி நேர பொருட்களை வாங்க ஒரு நிலையான விலை விருப்பத்தை பயன்படுத்துவதாக அறிவிக்கப்பட்டது. மொத்த மதிப்பு $41.68 மில்லியன் ஆகும், இது என்ஜின்கள், சுவிட்ச்போர்டுகள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள், திசைமாற்றி மற்றும் உந்துசக்தி கூறுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்குத் தேவையான பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் பாகங்களை உள்ளடக்கியது. கடலோர காவல்படையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதும், அனைத்து அமெரிக்க கப்பல் பணியக கடற்படைக் கப்பல் விதிகளையும் பூர்த்தி செய்வதும் இதில் அடங்கும், மேலும் இந்த குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக கட்டப்பட்ட முதல் அமெரிக்க கடலோர காவல்படை கட்டர் இதுவாகும். முதல் கட்டரின் கட்டுமானம், யு. எஸ். சி. ஜி. சி ஆர்கஸ் (டபிள்யூ. எம். எஸ். எம்-915), 2018 கோடையின் பிற்பகுதியில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது, ஆகஸ்ட் 2021 இல் விநியோகிக்கப்பட்டது. 28 செப்டம்பர் 2018 அன்று, யு. எஸ். சி. ஜி ஓ. பி. சி #2 க்கான நீண்ட முன்னணி பொருட்களுடன் முன்னணி கடல் ரோந்து கட்டரின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க ஒப்பந்த விருப்பத்தைப் பயன்படுத்தியது. பயன்படுத்தப்பட்ட விருப்பங்களின் மொத்த மதிப்பு $317.5 மில்லியன் ஆகும். அக்டோபர் 2018 இல் மைக்கேல் சூறாவளியின் தாக்கத்தால் தாமதமானது, யு. எஸ். சி. ஜி. சி ஆர்கஸுக்கான எஃகு வெட்டு 7 ஜனவரி 2019 அன்று தொடங்கியது. 11 அக்டோபர் 2019 அன்று, மைக்கேல் சூறாவளியால் ஏற்பட்ட கிழக்கு கப்பல் கட்டும் வசதிகளுக்கு ஏற்பட்ட சேதத்தின் விளைவாக கடல் ரோந்து கட்டர் ஒப்பந்தத்திற்கு உள்நாட்டு பாதுகாப்புத் துறை ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட அசாதாரண நிவாரணத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது, மேலும் கிழக்கு கப்பல் கட்டும் குழுவுடன் கடல் ரோந்து கட்டர் விவர வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான ஒப்பந்தத்தை சரிசெய்தது. கடலோர ரோந்து கட்டர் ரெக்கார்டு திட்டத்தின் எஞ்சிய பகுதியை மீண்டும் போட்டியிடுவதில் தொழில்துறை ஆர்வத்தைக் காண கடலோர காவல்படை ஒரு தகவல் கோரிக்கையை வெளியிடும். 2 ஜூலை 2022 அன்று, ஆஸ்டல் யு. எஸ். ஏ. க்கு வகுப்பில் ஐந்தாவது மேலோடு விரிவான வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் கையகப்படுத்தலுக்கான ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டது, மொத்தம் 11 மேலோடு (மேலோடு 5-15) வரை ஒரு விருப்பத்துடன். ஆகஸ்ட் 2023 இல், முதல் ஆஃப்ஷோர் ரோந்து கட்டர், யு. எஸ். சி. ஜி. சி ஆர்கஸ் (டபிள்யூ. எம். எஸ். எம்-915), செப்டம்பர் 30,2024 வரை வழங்கப்படாது என்று கடலோர காவல்படை மதிப்பிட்டது, அதன் அசல் திட்டமிடப்பட்ட விநியோக தேதியான ஆகஸ்ட் 2021 ஐ விட மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மற்றும் கிழக்கு கப்பல் கட்டும் முதல் வெட்டு எஃகு ஜனவரி 2019 இல் ஆர்கஸுக்கு. கப்பல் பட்டியலையும் பார்க்கவும் அமெரிக்க கடலோர காவல்படையின் உபகரணங்களின் பட்டியல் நடுத்தர சகிப்புத்தன்மை வெட்டும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மடகோர்டா தனது குறுகிய தூர வழக்கறிஞரை வேகத்தில் அனுப்புகிறது மற்றும் மீட்டெடுக்கிறது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடலோர காவல்படையின் யு. எஸ். சி. ஜி கையகப்படுத்தல் இயக்குநரக தள ரோந்து கப்பல்களில் கடலோர ரோந்து கட்டர்