Spencer Street Power Station
ஸ்பென்சர் தெரு மின் நிலையம் என்பது விக்டோரியன் சகாப்த நிலக்கரி மற்றும் (பின்னர்) எண்ணெய் எரி மின் நிலையமாகும், இது ஆஸ்திரேலியாவின் விக்டோரியாவின் மத்திய மெல்போர்னில் உள்ள ஸ்பென்சர் தெருவில் இயங்கியது. இந்த நிலையம் 1894 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது, மேலும் நகரத்தின் குடியிருப்பாளர்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கியது, அதே போல் மற்ற நகராட்சி விநியோகஸ்தர்களுக்கு மொத்த விநியோகஸ்தராகவும் இருந்தது. இது 1941 ஆம் ஆண்டில் விக்டோரியா மாநில மின்சார ஆணையத்தின் நிர்வாகத்தின் கீழ் வந்தது. 1960 களில் நிலையத்தின் திறன் 109 மெகாவாட்டை எட்டியது, ஆனால் உச்ச சுமைக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த நிலையம் 1982 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பின்னர் மூடப்பட்டது. இறுதியில் ஒரு கண்பார்வை என்று கருதப்பட்ட இடிப்பு 2006 இல் தொடங்கி 2008 இல் நிறைவடைந்தது. மெல்போர்ன் நகரத்திற்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்காக மெல்போர்ன் நகரத்தால் ஸ்பென்சர் தெரு மின் நிலையம் கட்டப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் தெரு விளக்குகளை வழங்குவதற்காக, இது 1894 இல் திறக்கப்பட்டது. ஆர்தர் ஜேம்ஸ் அர்னாட் மெல்போர்ன் நகர சபைக்காக 1894 முதல் 1901 வரை ஸ்பென்சர் ஸ்ட்ரீட் மின் நிலையத்தை வடிவமைத்து நிர்வகித்தார். ஒரு நிலையம்-முதல் மின் நிலையத்தில் ஆறு பேர் கொண்ட நான்கு குழுக்களாக நிறுவப்பட்ட 24 ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் டைரக்ட் கரண்ட் (டிசி) ஜெனரேட்டர்கள் இருந்தன. ஒவ்வொரு குழுவும் 300எச்பி ஆஸ்ட்ரல் ஓடிஸ் கிடைமட்ட கலவை மெதுவான வேக நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. முனைய மின்னழுத்தம் 3 கே. வி. டி. சி ஆக இருந்தது மற்றும் மின்சாரம் தெரு விளக்குகள், டிராம்கள், லிஃப்ட் மற்றும் நகர கட்டிடங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. நான்கு பாப்காக் & வில்காக்ஸ் நீர் குழாய் கொதிகலன்களிலிருந்து நீராவி வழங்கப்பட்டது. 1897 ஆம் ஆண்டில் நான்கு ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் 75 கிலோவாட் மாற்று இயந்திரங்கள் சேர்க்கப்பட்டன. அவை தற்போதுள்ள என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் பெல்ட் ஆகும். வெளியீடு 2 kV மற்றும் 72 ஹெர்ட்ஸ் ஆகும். 1900 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பீச் மூன்று-கிரான்க் கலவை 2500 எச். பி நீராவி இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது. இது ஜான்சன் & பிலிப்ஸ் 120 கிலோவாட் ஆல்டர்னேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டது. மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) சுற்றியுள்ள புறநகர்ப் பகுதிகளில் மின்மாற்றிகள் வழியாக பயன்படுத்தப்பட்டது. 1905 ஆம் ஆண்டில் ஒரு 200 கிலோவாட் ஆல்டர்னேட்டர், 4x350 கிலோவாட் செங்குத்து பெல்லிஸ் நீராவி இயந்திரங்கள் மூலம் மேலும் விரிவாக்கம் காணப்பட்டது, அவை 460 வி டி. சி. யில் டிசி ஜெனரேட்டர்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டன. இது நகர விநியோகத்தை அதிகரிப்பதற்காக இருந்தது. மேலும் நான்கு பாப்காக் கொதிகலன்கள் மூலம் நீராவி வழங்கப்பட்டது. 1907 ஆம் ஆண்டில் முதல் விசையாழிகள் நிறுவப்பட்டன, இரண்டு 750 கிலோவாட் பிரிட்டிஷ் வெஸ்டிங்ஹவுஸ் பார்சன்ஸ் 4.4 கிலோவாட் ஒற்றை-கட்ட இயந்திரங்கள் சேர்க்கப்பட்டன. இடத்தை வழங்குவதற்காக பழைய வளைவு விளக்கு ஆலை அகற்றப்பட்டது. 1908 ஆம் ஆண்டில் மூன்று ஆலன் மூன்று விரிவாக்க இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் 750 கிலோவாட் ஜெனரேட்டர் மற்றும் அதிக கொதிகலன்களுடன் இணைக்கப்பட்டன. ஒரு சீமென்ஸ் 4.4 மெகாவாட் 6.6 கிலோவாட் மூன்று கட்ட மாற்று இயந்திரம் 1913 இல் சேர்க்கப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு, இரண்டு வில்லியம் ராபின்சன் 5 மெகாவாட் டர்போ-ஆல்டர்னேட்டர்கள் சேர்க்கப்பட்டன. 1917 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் வெஸ்டிங்ஹவுஸிலிருந்து 6.5 மெகாவாட் டர்போ-ஆல்டர்னேட்டர் மேலும் சேர்க்கப்பட்டது. இது ஒரு மூன்று கட்ட இயந்திரம், 6.6 kV 50 ஹெர்ட்ஸ், மற்றும் 1500 ஆர். பி. எம் இல் இயங்கியது. 1927 ஆம் ஆண்டில் நான்கு 6 மெகாவாட் மூன்று கட்ட 6.6 கே. வி டர்போ-மாற்று இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டன. இந்த நேரத்தில் அனைத்து டிசி ஜெனரேட்டர்களும் மோட்டார் ஜெனரேட்டர்களால் மாற்றப்பட்டன. 1923 வாக்கில் மொத்தம் 20 பாப்காக் நீர் குழாய் கொதிகலன்கள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் 165பிஎஸ்ஐ மற்றும் மணிக்கு 17,000 பவுண்டுகள் நீராவி திறன் கொண்டவை. ஒவ்வொரு உயரத்திலும் இரண்டு புகை அடுக்குகளாக புகை செலுத்தப்பட்டது. பி + சி நிலையங்கள்-1949 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு 15 மெகாவாட் பார்சன்ஸ் டர்போ ஜெனரேட்டர்கள் அருகிலுள்ள இடத்தில் நிறுவப்பட்டன. பெரிய எண்ணெய் எரியும் நீர் குழாய் கொதிகலன்கள் மூலம் நீராவி வழங்கப்பட்டது. பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இரண்டு 30 மெகாவாட் பார்சன்ஸ் இயந்திரங்கள் சேர்க்கப்பட்டன, அவை சி நிலையம் என்று அழைக்கப்பட்டன. நிலக்கரியை எரிப்பதற்காக நொறுக்கப்பட்ட எரிபொருள் உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட அதிக நீர்-குழாய் கொதிகலன்களால் நீராவி வழங்கப்பட்டது, ஆனால் மாசு காரணங்களுக்காக அவை எண்ணெய் மட்டுமே வீசப்பட்டன. 1941 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிலையம் விக்டோரியா மாநில மின்சார ஆணையத்தின் நிர்வாகத்தின் கீழ் வந்தது மற்றும் மாநில மின்சார வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. முற்போக்கான மேம்பாடுகள் 1960 களில் நிலையத்தின் திறன் 109 மெகாவாட்டாக உயர்ந்ததைக் கண்டன, ஆனால் லாட்ரோப் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள புதிய மின் நிலையங்கள் நிலையத்தை உச்ச பயன்பாட்டிற்காக மட்டுமே தக்கவைத்தன. கைவிடுதல் மற்றும் இடிப்பு 1982 இல் மூடப்பட்ட பிறகு, மின் நிலையம் மறுவடிவமைப்புக்காகக் காத்திருந்தது. 2003 ஆம் ஆண்டில் புகைபோக்கி மீது 'இறந்த கிரகத்தில் வேலைகள் இல்லை' என்ற முழக்கத்தை வரைந்ததற்காக ஒரு நபர் கைது செய்யப்பட்டார். 2004 ஆம் ஆண்டில் மின் நிலையத்திற்குள் ஏழு மீட்டர் துளை கீழே விழுந்து ஒரு சிறுமி இறந்தார். மே 2006 இல் இந்த தளம் ரஷ்ய டெவலப்பர்கள் விளாடிமிர் ஸ்டீபனோவ், டிமிட்ரி பிரில் மற்றும் ஒலெக் மொகில்னிட்ஸ்கி ஆகியோருக்கு 7.6 மில்லியன் டாலர்களுக்கு விற்கப்பட்டது, அந்த தளத்தின் மறுவடிவமைப்பை அனுமதிக்க விரைவில் கல்நார் அகற்றுதல் மற்றும் இடிப்பு தொடங்கியது. வரலாற்று கோபுரம் செப்டம்பர் 2007 இல் அகற்றப்படத் தொடங்கியது மற்றும் ஏப்ரல் 2008 க்குள் இந்த தளம் முழுமையாக அகற்றப்பட்டது. கேலரி குறிப்புகள் நூலியல் விக்டோரியாவில் நிலக்கரி எரியும் மின் நிலையங்கள் (மாநிலம்) மெல்போர்னில் உள்ள பாரம்பரிய தளங்கள் மெல்போர்னில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் இடிக்கப்பட்டன மெல்போர்னில் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு 1894 இல் நிறைவடைந்தது 2008 இல் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஆஸ்திரேலியாவில் ஸ்தாபனங்கள் மெல்போர்ன் நகர மையத்தில் 1894 நிறுவனங்கள்