Lauttasaari bridge
லாட்டசாரி பாலம் (ஃபின்னிஷ்ஃ லாட்டசாரேன் சில்டா, ஸ்வீடிஷ்ஃ டிரும்ஸோ ப்ரோ) என்பது பின்லாந்தின் ஹெல்சின்கியில் உள்ள லாட்டசாரேன்சல்மி நீரிணைக்கு மேல் உள்ள ஒரு பாலம் ஆகும். இந்த பாலம் லாட்டசாரி தீவை ஹெல்சின்கியின் பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கிறது. இதன் பிரதான நிலப்பகுதி ரூஹோலஹ்தி மாவட்டத்தில் உள்ள சல்மிசாரியில் உள்ளது, போர்கலன்கட்டு தெரு நகர மையத்திற்கு செல்கிறது. லாட்டசாரியில், லாட்டசாரண்டி தெரு பாலத்திலிருந்து மேற்கே செல்கிறது. தற்போதைய பாலம் டிசம்பர் 1969 இன் பிற்பகுதியில் கட்டப்பட்டது. இந்த பாலம் 317 மீட்டர் நீளமும், 23.5 மீட்டர் அகலமும், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் ஆனது மற்றும் அதன் நீளம் 56.6 மீட்டர் ஆகும். பாலம் ஒரு திறக்கப்படக்கூடிய பாச்குல் பாலம், ஆனால் இப்போதெல்லாம் இது அரிதான விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே திறக்கப்படுகிறது. முன்பு பெரிய சரக்குக் கப்பல்கள் நிலக்கரியை அதன் கீழ் உள்ள சல்மிசாரி மின் நிலையத்தின் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கும் வகையில் இது தவறாமல் திறக்கப்பட்டது. இப்போதெல்லாம் ஆலையின் நிலக்கரி துறைமுகம் பாலத்தின் தெற்கே மாற்றப்பட்டுள்ளது, அங்கு நிலக்கரி ஒரு நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை வழியாக 2004 இல் கட்டப்பட்ட ஆலையின் கீழ் ஒரு பெரிய சேமிப்பு இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. பால்டிக் ஹெர்ரிங் மீன்பிடிக்க இந்த பாலம் ஒரு பிரபலமான இடமாகவும் மாறியுள்ளது. பழைய பாலம் முதல் லாட்டசாரி பாலம் 1935 இல் கட்டப்பட்டது. அதே நேரத்தில், லான்சிவைலா நெடுஞ்சாலையின் முன்னோடியான லாட்டசாரிக்கு மேற்கே செல்லும் ஜோர்வக்ஸென்டி சாலை கட்டப்பட்டது. பாலத்திற்கு முன்பு 1914 முதல் ஒரே நேரத்தில் ஒரு படகு இருந்தது. முட்டெரிகியோஸ்கி என்ற எண்கோணக் கட்டிடம் படகு பயணிகளுக்கு சேவை செய்வதற்காக கட்டப்பட்டது. இந்த கட்டிடம் தற்போது ஒரு கஃபேவாக செயல்படுகிறது. ஃபின்னிஷ் மொழியில் லாட்டசாரி என்றால் "படகு தீவு" என்று பொருள்படும் என்பதால், இந்த படகு இணைப்பு தீவின் பெயருடன் தொடர்புடையது. 1950 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு எஸ்பூவில் மேலும் கட்டுமானம் மற்றும் தாபியோலா போன்ற புதிய குடியிருப்பு மாவட்டங்கள் கட்டப்பட்டதால், லாட்டசாரியின் மக்கள் தொகை அதிகரித்ததால், பழைய பாலம் விரைவில் மிகவும் குறுகியது. பாலத்தின் இருபுறமும் பெரிய போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டது. 1965 ஆம் ஆண்டில் பாலத்தின் வடக்கே லான்சிவைலாவின் ஒரு பகுதியான லாபின்லாஹ்டி பாலம் கட்டப்பட்டபோது நிலைமை கணிசமாக குறைந்தது. பழைய லாட்டசாரி பாலம் 1967 முதல் 1968 வரை குளிர்காலத்தில் அகற்றப்பட்டு புதிய பாலத்தின் கட்டுமானம் விரைவில் தொடங்கப்பட்டது. இது டிசம்பர் 1969 இன் பிற்பகுதியில் நிறைவடைந்தது. அதன் கட்டுமானத்தின் போது பாலத்தின் வடக்கே ஒரு தற்காலிக மர பாதசாரி பாலம் இருந்தது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹெல்சின்கியில் போக்குவரத்து பின்லாந்தில் ஹெல்சின்கி பாலங்களில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் லாட்டாஸாரி ரூஹோலஹ்டி