Enterprize (1790 ship)
1790 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூலில் ஒரு அடிமைக் கப்பலாக என்டர்பிரைஸ் தொடங்கப்பட்டது. 1791 மற்றும் 1802 க்கு இடையில் அவர் லிவர்பூலை தளமாகக் கொண்ட அடிமைக் கப்பலாக முக்கோண வர்த்தகத்தில் எட்டு முழுமையான பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1803 ஆம் ஆண்டில் தனது ஒன்பதாவது அடிமைப் பயணங்களிலிருந்து லிவர்பூலுக்குத் திரும்பும் போது அவர் அழிக்கப்பட்டார். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் அவரது சிதைவு மீட்பு முயற்சிகளின் இலக்காக இருந்தது; 1990 களில் பொழுதுபோக்கு டைவர்ஸால் இந்த சிதைவு மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. தாமஸ் லேலண்ட் ஒரு லிவர்பூல் கப்பல் உரிமையாளர் மற்றும் தொழிலதிபர் ஆவார், அவர் அடிமைப்படுத்துவதில் ஈடுபட்ட பல கப்பல்களை வைத்திருந்தார். இந்த கப்பல்களில் ஒன்று, பெயரிடப்பட்டது, 1787 இல் சிதைந்தது. லேலண்ட் மற்றொரு முதலீட்டாளருடன் சேர்ந்து, அவர்கள் ஒன்றாக ஒரு புதிய அடிமைக் கப்பலை நியமித்தனர், அதற்கு அவர்கள் என்டர்பிரைஸ் என்றும் பெயரிட்டனர், இது 1790 இல் நிறைவடைந்தது, மேலும் இது இந்தக் கட்டுரையின் பொருளாகும். என்டர்பிரைஸ் முதன்முதலில் 1791 இல் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றியது. முதல் அடிமைப் பயணம் (1791-1792): ரோஜர் லீத்தோம் லிவர்பூலில் இருந்து 7 மே 1791 அன்று பயணம் செய்தார். என்டர்பிரைஸ் போனி, நியூ கலபார் மற்றும் கலபாரில் கைதிகளைப் பெற்றது. அவர் ஜனவரி 27,1792 அன்று 319 கைதிகளுடன் கிரெனடாவுக்கு வந்தார். அவர் பிப்ரவரி 15 அன்று லிவர்பூலுக்கு கப்பலில் சென்று மார்ச் 19 அன்று அங்கு வந்தார். அவர் 24 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் மூன்று பேர் பயணத்தில் இறந்தனர். 2 வது அடிமைப் பயணம் (1792-1793): கேப்டன் லீத்தோம் 28 மே 1792 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். என்டர்பிரைஸ் ஜூலை 14 அன்று முதலில் நியூ கலபாரிலும் பின்னர் கலபாரிலும் கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கியது. அவர் அக்டோபர் 30 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் சென்று முதலில் செயின்ட் வின்சென்ட்டையும் பின்னர் டிசம்பர் 9 அன்று கிரெனடாவையும் அடைந்தார். அவர் 3 ஜனவரி 1793 அன்று கிரெனடாவை விட்டு வெளியேறி பிப்ரவரி 1 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 30 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் பயணத்தின் போது ஐந்து குழு மரணங்களை சந்தித்தார். 3வது அடிமைப் பயணம் (1794-1795): என்டர்பிரைஸ் தனது அடுத்த அடிமை வர்த்தகப் பயணத்தில் புறப்படும் நேரத்தில் பிரான்சுடனான போர் வெடித்தது. கேப்டன் வில்லியம் யங் 10 மார்ச் 1794 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். என்டர்பிரைஸ் மே 5 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து பயணம் செய்து, ஆகஸ்ட் 10 அன்று காங்கோ ஆற்றில் ஆப்பிரிக்காவில் கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கியது. அவர் அக்டோபர் 18 அன்று ஆப்பிரிக்காவை விட்டு வெளியேறி, 360 கைதிகளுடன் நவம்பர் 25 அன்று ஜமைக்காவின் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தார். அவள் 356 தரையிறங்கினாள். அவர் பிப்ரவரி 5,1795 அன்று கிங்ஸ்டனில் இருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு மார்ச் 29 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 33 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் பயணத்தின் போது ஏழு குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். நான்காவது அடிமைப் பயணம் (1795-1796): கேப்டன் ஜான் ஹெரோன் 10 ஆகஸ்ட் 1795 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். என்டர்பிரைஸ் செப்டம்பர் 4,1795 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து பயணம் செய்து டிசம்பர் 14 அன்று காங்கோ ஆற்றில் கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கியது. அவர் 21 பிப்ரவரி 1796 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு, ஏப்ரல் 9 அன்று 356 அடிமைகளுடன் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தார். அவர் செப்டம்பர் 6 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 35 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் தனது பயணத்தில் ஒன்பது குழு மரணங்களை சந்தித்தார். ஐந்தாவது அடிமைப் பயணம் (1796-1797): கேப்டன் ஹெரான் லிவர்பூலில் இருந்து 9 நவம்பர் 1796 அன்று மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்று, 14 மார்ச் 1797 அன்று கைதிகளைப் பெறத் தொடங்கினார். அவர் 363 கைதிகளை ஏற்றி, மே 13 அன்று ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் சென்றார். அவர் பார்படோஸில் நிறுத்தி, ஜூலை 1 அன்று 362 அடிமைகளுடன் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தார். அவர் அக்டோபர் 20 அன்று கிங்ஸ்டனில் இருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு டிசம்பர் 12 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் லிவர்பூலில் இருந்து 40 குழு உறுப்பினர்களுடன் பயணம் செய்தார், மேலும் அவரது பயணத்தில் குழு இறப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. 6வது அடிமைப் பயணம் (1798-1799): கேப்டன் ஹெரான் லிவர்பூலில் இருந்து 10 ஏப்ரல் 1798 அன்று மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்றார். என்டர்பிரைஸ் பார்படோஸில் நிறுத்தி, டிசம்பர் 10 அன்று 347 கைதிகளுடன் செயின்ட் க்ரோயிக்ஸை அடைந்தது. அவர் பிப்ரவரி 26,1799 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 43 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவரது பயணத்தில் நான்கு குழு இறப்புகளை சந்தித்தார். அந்த நேரத்தில் செயிண்ட் க்ரோயிக்ஸ் ஒரு டேனிஷ் காலனியாக இருந்தது. 1792 ஆம் ஆண்டில், டேனிஷ் அரசாங்கம் 1803 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் இருந்து அட்லாண்டிக் அடிமை வர்த்தகத்தில் டேனிஷ் பங்கேற்பை தடைசெய்யும் ஒரு சட்டத்தை நிறைவேற்றியது. இது டேனிஷ் மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் உள்ள அரசாங்கம் தடை நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்பு கைதிகளை இறக்குமதி செய்வதை ஊக்குவிக்க வழிவகுத்தது. அது எடுத்த ஒரு நடவடிக்கை, வெளிநாட்டு கப்பல்களுக்கு வர்த்தகத்தைத் திறப்பதாகும். 1796 முதல் 1799 வரையிலான காலகட்டத்தின் பதிவுகள் 24 பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்கள், அவற்றில் பெரும்பாலானவை லிவர்பூலைச் சேர்ந்தவை, செயின்ட் க்ரோயிக்ஸுக்கு வந்து 6,781 கைதிகளை இறக்குமதி செய்தன என்பதைக் காட்டுகின்றன. 7வது அடிமைப் பயணம் (1799-1800): கேப்டன் ஹெரான் 13 மே 1799 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். என்டர்பிரைஸ் கைதிகளைப் பெற்று, ஜனவரி 28,1800 அன்று 304 கைதிகளுடன் கிங்ஸ்டனுக்கு வந்தார். அவர் மார்ச் 28 அன்று கிங்ஸ்டனில் இருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு ஜூன் 7 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 42 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் தனது பயணத்தில் ஆறு குழு மரணங்களை சந்தித்தார். 8வது அடிமைப் பயணம் (1801-1802): கேப்டன் சீசர் லாஸன் 28 மே 1801 அன்று ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் ஜூன் 21 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். என்டர்பிரைஸ் டிசம்பர் 3 அன்று கிங்ஸ்டனை அடைந்தது. அவர் பிப்ரவரி 2,1802 அன்று கிங்ஸ்டனில் இருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு, மார்ச் 16 அன்று லிவர்பூலுக்கு திரும்பினார். அவர் 38 குழு உறுப்பினர்களுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் அவர் தனது பயணத்தில் ஒன்பது குழு மரணங்களை சந்தித்தார். பருத்தி காபி, சர்க்கரை மற்றும் சில ஒயின் ஆகியவற்றுடன் அவர் லிவர்பூலுக்குத் திரும்பினார். 9வது அடிமைப் பயணம் (1802): கேப்டன் தாமஸ் டபிள்யூ. எகெர்டன் 1802 மே 21 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து கப்பலில் சென்றார். அவர் நவம்பர் 28,1811 அன்று 225 கைதிகளுடன் ஹவானாவுக்கு வந்தார். அவர் 21 டிசம்பர் 1802 அன்று ஹவானாவிலிருந்து கப்பலில் சென்றார். ஹவானாவிலிருந்து லிவர்பூலுக்கு பயணம் செய்த எண்டர்பிரைஸ், எஜெர்டன், மாஸ்டர், டோனகதீயில் காணாமல் போனதாக 1803 பிப்ரவரியில் லாஸ் லாயிட்ஸ் லிஸ்ட் அறிவித்தது. எகெர்டன் மற்றும் 10 ஆட்கள் காணாமல் போயிருந்தனர். தனது பயணத்தில், என்டர்பிரைஸ் 21 மே 1802 அன்று லிவர்பூலில் இருந்து 28 குழு உறுப்பினர்களுடன் பயணம் செய்தார், மேலும் அவர் தனது பயணத்தில் 13 குழு மரணங்களை சந்தித்தார். என்டர்பிரைஸ் கப்பல் சேதமடைந்த உடனேயே, மீட்பு நடவடிக்கைகள் தொடங்கப்பட்டன மற்றும் டாலர்கள் உட்பட வெளிநாட்டு நாணயத்தை தண்ணீருக்கு மேலே இருந்து இடிபாடுகளிலிருந்து பறிக்க டாங்ஸ் கட்டப்பட்டன. 1829 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது மீட்பு நடவடிக்கை தொடங்கப்பட்டது, இந்த சந்தர்ப்பத்தில் டைவிங் மணிகள் பயன்படுத்தப்பட்டு $50,000 திரட்டப்பட்டன. மீட்புக்கான அடுத்த முயற்சி 1833 மற்றும் 1834 ஆம் ஆண்டுகளில் டீன் சகோதரர்கள் என்று அழைக்கப்படும் இரண்டு நபர்களால் நடந்தது. டீன்ஸ் கடற்பரப்பில் இருந்து பொருட்களை உயர்த்துவதில் வெற்றி பெற்றனர்; அவர்கள் தங்களை பணக்காரர்களாக மாற்றிக் கொண்டனர், மேலும் அவர்கள் காப்பாற்றியவற்றின் பதிவுகளை வைத்திருந்தனர். மற்ற பொருட்களுடன், ஒரு வெள்ளி கடிகாரம், இரண்டு வெள்ளி டாலர்கள், நாணயங்கள் மற்றும் செம்பு கம்பிகள் ஆகியவற்றை அவர்கள் கண்டுபிடித்தனர். என்டர்பிரைஸ் பின்னர் மறக்கப்பட்டது மற்றும் 1990 களின் பிற்பகுதி வரை மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, அப்போது இரண்டு பொழுதுபோக்கு டைவர்ஸ் இடிபாடுகளைக் கண்டனர். என்டர்பிரைஸ் என்பது சிறிய எண்ணிக்கையிலான அடிமைக் கப்பல் சிதைவுகளில் ஒன்றாகும். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1790 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது லிவர்பூல் அடிமைக் கப்பல்கள் 1803 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்