Quickstep 19
குவிக்ஸ்டெப் 19 என்பது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது ஸ்டூவர்ட் விண்ட்லியால் பாக்கெட் குரூஸராக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1989 இல் கட்டப்பட்டது. குயிக்ஸ்டெப் 19 என்பது க்ளோசெஸ்டர் 19 இன் வளர்ச்சியாகும். தயாரிப்பு வடிவமைப்பு 1989 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி அமெரிக்காவின் ரோட் தீவு பிரிஸ்டலில் உள்ள குவிக்ஸ்டெப் பாய்மரப் படகுகளால் கட்டப்பட்டது, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. வடிவமைப்பு தி குயிக்ஸ்டெப் 19 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பின்ன ஸ்லூப் ரிக், ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு பிளம்ப் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்ஸ்-ஹங் சுவரொட்டி மற்றும் ஒரு லிஃப்டிங் கீல் அல்லது விருப்பமான நிலையான துடுப்பு கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது ஈயம் பேலாஸ்ட்டை இடமாற்றம் செய்து கொண்டு செல்கிறது. படகின் கீல் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் ஒரு வரைவு உள்ளது, அதே நேரத்தில் லிஃப்டிங் கீல் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பில் கீல் நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவு உள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்கப்படுகிறது, இது ஆழமற்ற நீரில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது, பீச்சிங் அல்லது ஒரு டிரெய்லரில் தரை போக்குவரத்து. படகு பொதுவாக டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் நான்கு பேர் தூங்குவதற்கான இடவசதி உள்ளது, ஒரு கால்லி மற்றும் ஒரு தலை, கேபின் தலைமை அறையுடன். வடிவமைப்பு ஒரு ஹல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வரலாறு படகு ஒரு செயலில் உள்ள கிளப், குவிக்ஸ்டெப் உரிமையாளர்கள் குழுவால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. செப்டம்பர் 1989 இல் 1990 மாடல் படகாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, க்ரூசிங் வேர்ல்டில் ஒரு மதிப்பாய்வு கூறியது, "கியூ-19 என்பது முரண்பாடுகளின் ஒரு குழப்பம், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க எளிய, திருப்திகரமான முழுமையை சேர்க்கிறது. மேற்புறமும் தளமும் ஒரு பகல்நேர மாலுமியைப் போலவே நேர்த்தியானவை, ஆனால் கீழே 6 '3 "நீளத்திற்கு மேல் நான்கு வசதியான பெர்த்த்கள் உள்ளன, மேலும் இரவு முழுவதும் நீடித்த தங்குதலுக்காக வளமான தேக்கு அமைச்சரவை கதவுகளுக்குப் பின்னால் ஏராளமான சேமிப்பு உள்ளது. படகு வெறும் 1,800 பவுண்டுகள் எடையைக் கொண்டுள்ளது, இது பெரும்பாலான நடுத்தர அளவிலான கார்களால் எளிதில் இழுக்கக்கூடிய அளவுக்கு குறைவாக உள்ளது, இருப்பினும் 750 பவுண்டுகள் எடை கொண்ட எடை பில்ஜில் ஆழமாக கொண்டு செல்லப்படுகிறது, இது ஒரு உயரமான, அழகான மூன்றில் ஒரு பங்கு ரிக் சுமக்க அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு காற்றில் கட்டுப்படுத்தக்கூடியது மற்றும் ஒளி காற்றில் திறமையானது. ஒரு எளிய கீல் மாஸ்ட் படி முழு திட்டத்தையும் அமைக்கவும், அரை மணி நேரத்திற்குள் பாய்மரத்திலிருந்து வெளியேறவும் உதவுகிறது. இங்கே ஒரு சிறிய பாய்மரப் படகு உள்ளது, அதை நீங்கள் நாள் முழுவதும் எடுத்துச் செல்வதில் பெருமிதம் கொள்ளலாம், மேலும் நீங்கள் பொருட்கள் மற்றும் படுக்கைகளுடன் ஏற்றப்பட்டு கடற்கரையில் இறங்கும்போது வசதியாக இருங்கள். மேலும் இது துவக்குவதற்கு டிரெய்லர் ஆகும்! க்ரூசிங் வேர்ல்டில் மே 1990 இல் வெளியான ஒரு மதிப்பாய்வு, 1989 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது இந்த படகு ஆண்டின் சிறந்த படகாக பரிந்துரைக்கப்பட்டதாகவும், உண்மையில் "30 அடிக்கு கீழ் பிரிவில் முதல் ரன்னர்-அப்" என்று பெயரிடப்பட்டதாகவும் குறிப்பிட்டது. விமர்சனம் "நீதிபதிகள் கூறிய சில கருத்துக்கள்ஃ 'இந்த பில்டரின் அனைத்து படகுகளையும் போலவே, ஒரு நேர்த்தியான சிறிய பாக்கெட். '; அழகான படகு.'; 'வழக்கத்தை விட அதிக ஸ்திரத்தன்மை. ';'. சுலபமான டிரெய்லரிங். ';'. பயணம் செய்வது வேடிக்கையாக இருக்கிறது. ' விமர்சனம் முடிவாக, "புதிய குவிக்ஸ்டெப் 19 டிரெய்லர் செய்ய எளிதானது, ரிக் செய்ய எளிதானது மற்றும் பாய்மரத்தில் பயணிக்க எளிதானது, அவரது கூடுதல் பெரிய காக்பிட் பகல் பாய்மரங்களுக்கு ஏராளமான இடத்தைத் தருகிறது மற்றும் உட்புறம் அவ்வப்போது இரவுகளுக்கு நன்கு சிந்திக்கப்படுகிறது. குவிக்ஸ்டெப் 19 இல் நான்கு பேர் அமரக்கூடிய பெர்த்த்கள், ஒரு கால்லி, எடுத்துச் செல்லக்கூடிய தலைக்கான அறை மற்றும் ஏராளமான காற்றோட்டம் ஆகியவை உள்ளன. லெவ்மார் திறக்கும் துறைமுகங்கள், ரோலர் ஃபர்லிங் மற்றும் ஹூட் செயில்ஸ் போன்ற பெரிய படகுகளுக்காக பொதுவாக ஒதுக்கப்பட்ட உபகரணங்களை நீங்கள் காணலாம். டிரெய்லர் பாய்மரப் படகுகளில் ஆர்வமுள்ள மாலுமிக்கு குவிக்ஸ்டெப் 19 புதிய மாற்றாகும் ". 2010 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "சிறந்த அம்சங்கள்ஃ க்ளோசெஸ்டரைப் போலல்லாமல், குயிக்ஸ்டெப் இந்த சிறிய படகுக்கு மிகவும் நன்றாக முடிக்கப்பட்டுள்ளது (திறக்கும் துறைமுகங்கள், தேக்கு டிரிம், தேக்கு மற்றும் ஹோலி கேபின் சோல் உட்பட), மேலும் நன்கு பொருத்தப்பட்டிருந்தது, எ. கா., ரோலர் ஃபர்லிங் ஜிப் தரமாக இருந்தது. மோசமான அம்சங்கள்ஃ நீட்டிக்கப்படும்போது நிலையான கீலை விட சுவரொட்டி ஆழமானது, ஷோல் நீரில் பயணிக்கும்போது ஆபத்து, மெயின்ஷீட் டிரான்சமின் ஒரு பக்கத்தில் பிளவுபடுத்தப்படுகிறது-எதிர் பக்கத்தில் அமர்ந்திருக்கும் போது கேப்டன் தாளை அசுத்தப்படுத்த முயற்சிக்கும்போது சங்கடமாக இருக்கிறது. இருப்பினும், பிரதான ஏற்றத்திலிருந்து ஒரு கேம் கிளீட்டை தொங்கவிடுவதன் மூலமோ அல்லது கேபின்டாப் மீது ஒரு கிளீட்டுக்கு கட்டுப்பாட்டை முன்னோக்கி இயக்குவதன் மூலமோ இந்த சிக்கலை எளிதில் தீர்க்க வேண்டும் ". மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் தொடர்புடைய வளர்ச்சி க்ளோசெஸ்டர் 19 குவிக்ஸ்டெப் 21 குவிக்ஸ்டெப் 24 குறிப்புகள் கீல்போட்கள் 1980 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் ஸ்டூவர்ட் விண்ட்லி பாய்மரப் படகு வகைகளால் குவிக்ஸ்டெப் பாய்மரப் படகுகளால் கட்டப்பட்டன