Autódromo de Luanda
ஆட்டோட்ரோமோ இன்டர்நேஷனல் டி லுவாண்டா என்பது அங்கோலாவின் தலைநகரான லுவாண்டாவில் உள்ள ஒரு பந்தயப் பாதையாகும். இந்த பாதை பெலாஸ் மாவட்டத்தில் முசுலோ விரிகுடாவுக்கு அருகில், நகர மையத்திற்கு தென்மேற்கே அமைந்துள்ளது. இந்தப் பாதை 1972 மே 28 அன்று திறக்கப்பட்டது. அங்கோலாவின் உள்நாட்டுப் போர் வெடித்ததால், முப்பது ஆண்டுகளுக்கு பந்தயங்கள் நிறுத்தப்பட்டன. அதன்பிறகு மீண்டும் இங்கு பந்தய நிகழ்வுகள் நடத்தப்பட்டுள்ளன. வரலாறு ரேஸ் டிராக்கை உருவாக்குவதற்கான முன்முயற்சி அங்கோலாவின் நிறுவனமான ஆட்டோடெல் S.A.R.L நிறுவனத்திடமிருந்து வந்தது. சைக்கிள் ஓட்டுதல் முதல் ஃபார்முலா 1 வரை பல விளையாட்டுகளுக்கு பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு பாடத்திட்டத்தை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. இணையாக, விடுமுறை குடியிருப்புகள், ஷாப்பிங் வசதிகள் மற்றும் கேசினோ ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு சுற்றுலா மையம் கட்டப்பட இருந்தது. அதே நேரத்தில் போர்ச்சுகல் பிரதான நிலப்பரப்பில் சர்க்யூட்டோ டோ எஸ்டோரில் பந்தய பாதையை நிர்மாணிக்கும் பொறுப்பில் இருந்த பிரேசிலிய கட்டிடக் கலைஞர் அயர்டன் "லோலோ" கார்னல்சென் மற்றும் பொறியாளர் ஜூலியோ பாஸ்ஸோ ஆகியோர் முழு வசதியையும் கருத்தமைக்க பொறுப்பேற்றனர். ஆரம்பத்தில் இருந்தே, லுவாண்டா சர்க்யூட் எஸ்டோரில் திட்டத்துடன் போட்டியிட்டது; இரு ஆபரேட்டர்களும் எந்த சர்க்யூட் முதலில் முடிக்கப்படும், ஃபார்முலா ஒன் பந்தயத்தை முதன்முதலில் நடத்தும் என்பதைப் பார்க்க போட்டியிட்டனர். ஆட்டோட்ரோமோ டி லுவாண்டாவின் உணர்வை விரைவுபடுத்துவதற்காக, ஆட்டோடெல் கட்டிடக் கலைஞர் கார்னல்சனுக்கு திட்டத்தால் உருவாக்கப்படும் அனைத்து வருவாயிலும் 7 சதவீத பங்கை வழங்கியது. எஸ்டோரில் சுற்றுக்கு மூன்று வாரங்களுக்கு முன்பு, 28 மே 1972 அன்று ஆட்டோட்ரோமோ டி லுவாண்டா திறக்கப்பட்டது. தொடக்க நாளில் புதிய சுற்றுவட்டாரத்தில் நடைபெற்ற முதல் பந்தயம் ஃபோர்டு காப்ரியில் அங்கோலாவின் பந்தய ஓட்டுநர் ஹெல்டர் டி சௌசா வென்ற ஒரு விளையாட்டு கார் பந்தயமாகும். இந்த சுற்று இரண்டரை ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது; முதன்மையாக 3 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லுவாண்டா போன்ற விளையாட்டு கார் பந்தயங்கள் இங்கு நடத்தப்பட்டன. லுவாண்டாவில் ஃபார்முலா 1 பந்தயம் இல்லை. 1974 இல் அங்கோலா சுதந்திரம் அடைந்தது மற்றும் 1975 இல் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு தொடங்கிய அங்கோலாவின் உள்நாட்டுப் போர் ஆகியவற்றுடன், ஆட்டோட்ரோமோ டி லுவாண்டாவில் பந்தயம் ஆரம்பத்தில் முடிவுக்கு வந்தது. அடுத்த இரண்டரை தசாப்தங்களில், இந்த பாதை ஒரு இராணுவ மற்றும் போலீஸ் தளமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. சுமார் 2000 ஆம் ஆண்டு முதல் லுவாண்டாவில் மீண்டும் பந்தய நிகழ்வுகள் நடத்தப்பட்டு வருகின்றன, இன்று பெரும்பாலும் அங்கோலன் மோட்டார்ஸ்போர்ட் கூட்டமைப்பு எஃப்ஏடிஎம் (ஃபெடராகோ அங்கோலானா டி டெஸ்போர்டோஸ் மோட்டார்ஸாடோஸ்) ஏற்பாடு செய்கிறது. மே 2014 இல், ஆட்டோட்ரோமோ டி லுவாண்டாவின் உரிமையாளர், தொழில்முனைவோரும் பல்கலைக்கழக விரிவுரையாளருமான லாரிண்டா ஹோய்கார்ட், பார்வையாளர்களுக்கான சலுகையை விரிவுபடுத்த முதலீடுகளை அறிவித்தார். இருப்பினும், இதற்கு அரசு முகமைகளின் ஈடுபாடு ஒரு முன்நிபந்தனையாக அவர் கருதுகிறார். தளவமைப்பு பாதை தளவமைப்பு ஒரு சதுர ஓவல் மற்றும் இன்ஃபீல்ட் பிரிவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஆட்டோட்ரோம் ஐந்து வெவ்வேறு தளவமைப்புகளில் மடியில் இருந்து வரையிலான நீளங்களுடன் இயக்கப்படலாம். குறிப்புகள் அங்கோலா விளையாட்டு அரங்குகளில் மோட்டார் விளையாட்டு அரங்குகள் 1972 இல் நிறைவடைந்தன