O'Day 222
ஓ 'டே 222 என்பது ஒரு அமெரிக்க டிரெய்லர் செய்யக்கூடிய பாய்மரப் படகு ஆகும், இது சி. ரேமண்ட் ஹன்ட் அசோசியேட்ஸ் ஒரு கப்பல் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் முதன்முதலில் 1984 இல் கட்டப்பட்டது. O 'Day 222 நிறுவனத்தின் தயாரிப்பு வரிசையில் O' Day 22 ஐ மாற்றியது. தயாரிப்பு வடிவமைப்பை அமெரிக்காவில் பாங்கோர் புண்டாவின் ஒரு பகுதியாக ஓ 'டே கார்ப்பரேஷன் உருவாக்கியது. 1984 மற்றும் 1988 க்கு இடையில் மொத்தம் 130 படகுகள் கட்டப்பட்டன, ஆனால் அது இப்போது உற்பத்தியில் இல்லை. வடிவமைப்பு ஓ 'டே 222 என்பது ஒரு பொழுதுபோக்கு கீல்போட் ஆகும், இது மர டிரிம் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பின்ன ஸ்லூப் ரிக், ஒரு ரேக் செய்யப்பட்ட தண்டு, ஒரு பிளம்ப் டிரான்ஸ்மோம், ஒரு டில்லரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு டிரான்ஸ்-ஹங் சுவரொட்டி மற்றும் திரும்பப் பெறக்கூடிய சென்டர்போர்டுடன் ஒரு நிலையான ஸ்டப் கீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பேலாஸ்டை இடமாற்றம் செய்து சுமந்து செல்கிறது. படகு சென்டர்போர்டு நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதனுடன் பின்வாங்குகிறது, இது ஒரு டிரெய்லரில் ஆழமற்ற நீரில் அல்லது தரை போக்குவரத்தில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. படகு பொதுவாக டாக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சிக்காக ஒரு சிறிய அவுட்போர்டு மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பு நான்கு பேருக்கு தூங்கும் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, வில் கேபினில் இரட்டை "வி"-பெர்த் மற்றும் பிரதான கேபினில் இரண்டு நேரான செட்டி பெர்த்த்கள் உள்ளன. கால்லி வில் கேபினுக்கு சற்று பின்னால் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. கேலியில் இரண்டு எரியும் அடுப்பு மற்றும் ஒரு மடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு குளிரூட்டியானது துணைப்பாதையின் கீழ் வைக்கப்பட்டிருக்கலாம். தலை வில் கேபின் "வி"-பெர்த் கீழ் அமைந்துள்ளது. கேபின் தலைமை அறை உள்ளது. நன்னீர் தொட்டி ஒரு திறன் உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு 258 என்ற பி. எச். ஆர். எஃப் பந்தய சராசரி ஊனமுற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு ஹல் வேகம். செயல்பாட்டு வரலாறு ஒரு 2010 மதிப்பாய்வில் ஸ்டீவ் ஹென்கெல் எழுதினார், "21-மற்றும் 22-அடி அளவு வரம்பு என்பது புதிய மாலுமிகளுக்கு அல்லது கடற்கரை படகு அல்லது சிறிய பகல்நேர படகில் இருந்து மேலே செல்வோருக்கு ஒரு நல்ல நீளம் கொண்ட படகு ஆகும். O 'Day 222 என்பது பிரபலமான O' Day 22 இன் தொடர்ச்சியாகும். 222 ஒரு ஆழமான போர்டு-அப் வரைவைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு ஆழமான போர்டு-டவுன் வரைவையும் கொண்டுள்ளது, இது மேல்நோக்கிய செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. சிறந்த அம்சங்கள்ஃ ஓ 'டே 222 இன் அளவு மற்றும் மிதமான பாய்மரப் பாதை மற்றும் மாஸ்ட்ஹெட் ரிக் ஆகியவை அதை பயணம் செய்ய ஒப்பீட்டளவில் எளிமையாக்குகின்றன. மோசமான அம்சங்கள்ஃ அவரது விண்வெளி குறியீடு காம்ப் குழுவில் மிகக் குறைவு, அதே போல் அவரது தலைமை அறையும் உள்ளது. ஜாக்கிரதை, பெரிய மற்றும் உயரமான மக்கள். ஹெல்ஸ்மேனின் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில், அவளுடைய டிரான்ஸ்மோமில் அவளுடைய அவுட்போர்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மெயின்ஷீட், டிரான்ஸ்மோமுக்கு பின்னால் வழிநடத்தப்படுகிறது, சில நிபந்தனைகளின் கீழ் அவுட்போர்டில் சிக்கிக் கொள்ளலாம்; சில உரிமையாளர்கள் இந்த சிக்கலை அகற்ற காக்பிட்டின் முன்னோக்கி முனையில் ஒரு பயணியை நிறுவியுள்ளனர். O 'Day 222 இன் சுவரொட்டி இரண்டு ஃபைபர் கிளாஸ் தோல்களின் சாண்ட்விச்சில் இடையில் நுரை கொண்டு தயாரிக்கப்பட்டது. உரிமையாளர்கள் தங்கள் சுவரொட்டிகள் எளிதில் உடைக்கப்படுவதாக தெரிவிக்கின்றனர் (எ. கா., ஓ 'டே 22 இன் சுவரொட்டியைப் போலவே அதே காரணத்திற்காக எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது). சங்கிலித் தட்டுகளும் ஒரு பலவீனமான புள்ளியாகத் தோன்றுகின்றன, மேலும் அடிக்கடி ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன ". மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வீடியோ-ஒரு ஓ 'டே 222 கீல்போட்களின் சுருக்கமான சுற்றுப்பயணம் 1980 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் பாய்மரப் படகுகள் டிரெய்லர் மாலுமிகள் ஓ' டே கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்ட சி. ரேமண்ட் ஹன்ட் அசோசியேட்ஸ் பாய்மரப் படகு வகைகளால் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்.