Russian cruiser Pallada (1906)
20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் தசாப்தத்தில் இம்பீரியல் ரஷ்ய கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட நான்கு கவச கப்பல் கப்பல்களில் பல்லடா (உருசியம்ஃ பால்லாடா) கடைசி ஆகும். முதலாம் உலகப் போரின் போது அவர் பால்டிக் கடற்படைக்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் போரின் முதல் மாதத்தில் தரையிறங்கிய ஜெர்மன் கப்பல் கப்பலில் இருந்து குறியீட்டு புத்தகங்களை கைப்பற்றினார். இந்த கப்பல் 1914 அக்டோபரில் ஒரு ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் டார்பிடோ செய்யப்பட்டு வெடித்தது; குழுவினர் யாரும் உயிர் பிழைக்கவில்லை. பல்லடா என்பது போரின் போது ரஷ்யர்களால் இழந்த முதல் போர்க்கப்பல் ஆகும். வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் பல்லடா ஒட்டுமொத்தமாக நீண்டதாக இருந்தது. அவள் அதிகபட்ச கற்றை, ஒரு வரைவு மற்றும் இடம்பெயர்ந்திருந்தாள். இந்த கப்பலில் 568 அதிகாரிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் இருந்தனர். ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போரின் போது ஜப்பானியர்களால் கைப்பற்றப்பட்ட முந்தைய ரஷ்ய கப்பல் கப்பலின் நினைவாக பல்லடாவுக்கு பெயரிடப்பட்டது. இரண்டு கப்பல்களும் கிரேக்க தெய்வமான பல்லாஸ் அதீனாவின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன. இந்த கப்பலில் இரண்டு செங்குத்து மூன்று-விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்கள் இருந்தன, அவை மொத்தமாக வடிவமைக்கப்பட்டன, ஆனால் அவை கடல் சோதனைகளில் வளர்ந்தன மற்றும் கப்பலை அதிகபட்ச வேகத்திற்கு ஓட்டின. இயந்திரங்களுக்கான நீராவி 26 பெல்லிவில் கொதிகலன்களால் வழங்கப்பட்டது. அவளால் அதிகபட்சமாக நிலக்கரியை எடுத்துச் செல்ல முடிந்தது, இருப்பினும் அவளுடைய வரம்பு தெரியவில்லை. பல்லடாஸின் பிரதான ஆயுதங்கள் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒற்றை கோபுரங்களில் இரண்டு 45 திறன் கொண்ட துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தன. அவரது எட்டு துப்பாக்கிகள் கப்பலின் மேற்புறத்தின் பக்கங்களில் கேஸ்மேட்டுகளில் பொருத்தப்பட்டன. டார்பிடோ எதிர்ப்பு படகு பாதுகாப்பு 20 50-காலிபர் துப்பாக்கிகளால் வழங்கப்பட்டது; இவற்றில் எட்டு மேல்புறத்தின் பக்கத்திலும் மேல் கட்டமைப்பிலும் கேஸ்மேட்டுகளில் பொருத்தப்பட்டன. மீதமுள்ள துப்பாக்கிகள் துப்பாக்கி கேடயங்களுடன் மையமான ஏற்றங்களில் ஆறு அங்குல துப்பாக்கி கேஸ்மேட்டுகளுக்கு மேலே அமைந்திருந்தன. பல்லடாவும் நான்கு ஹாட்ச்கிஸ் துப்பாக்கிகளை ஏற்றியிருந்தார். கப்பலில் இரண்டு நீரில் மூழ்கிய டார்பிடோ குழாய்களும் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒவ்வொரு அகலத்திலும் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல் முழுவதும் க்ரூப் கவசத்தைப் பயன்படுத்தியது. அவரது இயந்திர இடங்களுக்கு மேல் அவரது வாட்டர்லைன் பெல்ட் தடிமனாக இருந்தது. முன்னும் பின்னும், அது குறைந்தது. மேல் பெல்ட் மற்றும் கேஸ்மேட்டுகள் தடிமனாக இருந்தன. கவச தளம் தடிமனாக இருந்தது; மைய பேட்டரிக்கு மேல் அது ஒரு தட்டு மட்டுமே இருந்தது, ஆனால் மற்ற இடங்களில் அது இரண்டு தட்டுகளுக்கு மேல் ஒரு தட்டு இருந்தது. துப்பாக்கி கோபுரங்கள் கவசத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டன மற்றும் கோபுரம் தடிமனான சுவர்களைக் கொண்டிருந்தது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள அட்மிரால்டி ஷிப்யார்டால் சர்வீஸ் பல்லடா கட்டப்பட்டது. கட்டுமானம் 24 ஜூன் 1905 அன்று தொடங்கியது, இருப்பினும் அது ஆகஸ்ட் வரை முறையாக வைக்கப்படவில்லை, மேலும் கப்பல் 10 நவம்பர் 1906 அன்று தொடங்கப்பட்டது. 1911 பிப்ரவரியில் பல்லடா கட்டி முடிக்கப்பட்டது. அவர் தனது முழு வாழ்க்கையையும் பால்டிக் கடற்படையுடன் கழித்தார். ஆகஸ்ட் 26,1914 அன்று, முதலாம் உலகப் போரின் முதல் மாதத்தில், ஜெர்மன் இலகுரக கப்பல் மாக்டெபர்க் பின்லாந்து வளைகுடாவில் உள்ள ஓடென்ஷோம் தீவுக்கு அருகே தரையிறங்கியது. அவரது பாதுகாவலரான வி25-வகுப்பு டார்பிடோ படகு எஸ்எம்எஸ் வி-26, அவளை இழுக்கத் தவறிவிட்டது, பல்லடாவும் பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் வந்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்துவதற்கு முன்பு குழுவினரின் ஒரு பகுதியை காப்பாற்றியது. ஜேர்மனியர்கள் கப்பலின் முன் பகுதியை வெடிக்கச் செய்தனர், ஆனால் கப்பலின் மற்ற பகுதிகளை இடிக்க முடியவில்லை. ரஷ்யர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தங்கள் கடற்படை குறியீட்டு புத்தகங்களை அவர்கள் அழிக்கத் தவறிவிட்டனர். ஒரு நகல் பின்னர் ஆங்கிலேயர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது, அங்கு அது போரின் பெரும்பகுதிக்கு ஜெர்மன் வயர்லெஸ் போக்குவரத்தைப் படிப்பதில் அறை 40 க்கு பெரிதும் உதவியது. கவச கப்பல் கப்பலுடன் சேர்ந்து, பல்லடா ஆகஸ்ட் 27 ஆம் தேதி இரவு போர்ன்ஹோம் மற்றும் டான்ஜிக்கிற்கு இடையில் ஜெர்மன் கப்பல்களைத் தேடுவதில் தோல்வியடைந்தார். இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, அக்டோபர் 11 அன்று, பல்லடா ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் டார்பிடோ செய்யப்பட்டது மற்றும் அனைத்து கைகளையும் இழந்து வெடித்தது, முதல் ரஷ்ய போர்க்கப்பல் போரின் போது மூழ்கியது. 6 அக்டோபர் 2012 அன்று ஃபின்னிஷ் செய்தித்தாள் ஹெல்சிங்கின் சனோமாட் 2000 ஆம் ஆண்டில் பின்லாந்து கடற்கரைக்கு அருகே ஹான்கோவிற்கு வெளியே ஒரு டைவர் குழுவால் பல்லடாவின் சிதைவு கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக அறிவித்தது, ஆனால் குழு தங்கள் கண்டுபிடிப்பை வெளியிடுவதற்கு முன்பு 2012 வரை காத்திருந்தது. கப்பல் மூன்று துண்டுகளாக, தலைகீழாக, சுமார் ஒரு அடி ஆழத்தில் கிடக்கிறது. மூழ்கும் போது இடிபாடுகள் கடுமையாக சேதமடைந்திருந்தாலும், இப்போது வண்டல் மண்ணால் மூடப்பட்டிருந்தாலும், ரஷ்ய இரட்டைத் தலை கழுகின் பெரிய மர சின்னம் போன்ற பல விவரங்கள் இன்னும் அப்படியே உள்ளன. எட்டு அங்குல கோபுரங்களில் ஒன்று வில் பிரிவுக்கு அடுத்த கடல் தரையில் ஓய்வெடுக்கிறது. 2013 செப்டம்பர் 6 அன்று, ஹெல்சிங்கின் சனோமாட் பல்லடாவின் முன்பு பெரும்பாலும் தொடப்படாத சிதைவுகள் கொள்ளையடிக்கப்பட்டதாக அறிவித்தார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் பால்டிக் திரையரங்கில் முதலாம் உலகப் போரின் கடற்படை செயல்பாடுகள் (பல்லடாவின் மூழ்கிய விவரம் உட்பட) பேயான்-வகுப்பு கப்பல் கப்பல்கள் அட்மிரால்டி ஷிப்யார்டில் கட்டப்பட்ட 1906 உலகப் போரின் ரஷ்ய கப்பல்கள் முதலாம் உலகப் போரில் ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டன முதல் உலகப் போரில் ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பால்டிக் கடலில் கப்பல் உடைந்தன 1914 அக்டோபரில் ஃபின்லாந்து வளைகுடாவில் கப்பல் உடைந்த சம்பவங்கள் ஃபின்லாந்து வளைகுடாவில் போர்க்கப்பல்கள் அனைத்து கைகளாலும் போரில் இழந்தன கடற்படை பத்திரிகை வெடிப்புகள்