Yamaha Royal Star Venture
யமஹா ராயல் ஸ்டார் வென்ச்சர் என்பது யமஹா மோட்டார் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சொகுசு சுற்றுலா மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும். இது 1983 முதல் 1993 வரை மற்றும் 1999 முதல் 2013 வரை யமஹா நிறுவனத்தால் இரண்டு வடிவங்களில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு பிரீமியர் டூரிங் மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும். 1983 ஆம் ஆண்டில் யமஹா ஒரு வி4 இயந்திரத்தை உருவாக்கியது, இது யமஹா வென்ச்சர் மோட்டார் சைக்கிள் தொடரில் அறிமுகமானது. இந்தத் தொடரில் முதல் படம் 1983 முதல் 1993 வரை தயாரிக்கப்பட்ட வென்ச்சர் ராயல் ஆகும். 1996 ஆம் ஆண்டு வென்ச்சர் என்ஜினை புதுப்பித்து, 2001 ஆம் ஆண்டு வரை தயாரிக்கப்பட்ட ராயல் ஸ்டார் என்ற க்ரூசர் பாணி மோட்டார் சைக்கிளை தயாரிக்கும் வரை யமஹா இந்த வடிவமைப்பை நிறுத்தியது. 1999 ஆம் ஆண்டில் யமஹா மீண்டும் ராயல் ஸ்டார் வென்ச்சர் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பெரிய முழு சுற்றுப்பயண மோட்டார் சைக்கிளை வெளியிட்டது, மீண்டும் வென்ச்சர் பவர் பேக்கேஜின் மாறுபாட்டைப் பயன்படுத்தியது. 2005 ஆம் ஆண்டில் இது ராயல் ஸ்டார் டூர் டீலக்ஸை அறிமுகப்படுத்தியது, இது ஃபேரிங், ரேடியோக்கள் அல்லது டிரங்க் இல்லாத ராயல் ஸ்டார் வென்ச்சர் ஆகும். 1985 ஆம் ஆண்டில் யமஹா வி-மேக்ஸ் காரை அறிமுகப்படுத்தியது. முதல் தலைமுறை வி-மேக்ஸ் இயந்திரம் வென்ச்சர் ராயல் காரின் முந்தைய 1198 சிசி பதிப்பில் பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரத்தின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பாகும். Vmax இல் V-பூஸ்ட் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது Vmax பிரசாதத்திற்கு முழு 20 குதிரை சக்தியை சேர்ப்பதாக வென்ச்சர்ஸ் ஒருபோதும் பெறவில்லை. அமெரிக்காவில் விற்கப்பட்ட விமேக்ஸ் குறைந்த கியர் டிரைவ் யூனிட்டுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது சிறந்த முடுக்கத்தை அளித்தது, ஆனால் நெடுஞ்சாலையில் கொஞ்சம் "பிஸியாக" உணர்ந்தது. ராயல் மாடல் கூடுதல் பாகங்கள் மற்றும் எடையுடன் கூடிய வென்ச்சர் ஆகும். மறுவடிவமைக்கப்பட்ட, புதிய தோற்றம், இரண்டாம் தலைமுறை மாடல் 1999 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 2013 ஆண்டு மாடல் மூலம் பெரும்பாலும் மாறாமல் தயாரிக்கப்பட்டது. 1983 முதல் 1993 வரை வென்ச்சர் ராயல் மாடல்களில் பயன்படுத்திய வென்ச்சர் என்ற பெயரை யமஹா புதுப்பித்த போதிலும், ராயல் ஸ்டார் வென்ச்சர் அதன் முந்தைய மாடல்களுடன் நேரத்தை நிரூபித்த, திரவ குளிரூட்டப்பட்ட வி4 என்ஜின் மற்றும் ஷாஃப்ட் டிரைவ் தவிர அதிகம் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை. கிளாசிக்கல் பாணியிலான சுற்றுப்பயண தோற்றத்திற்கு ஆதரவாக இது முந்தைய விளையாட்டு சுற்றுப்பயண பாணியிலிருந்து விலகிச் செல்கிறது. வாகனத் தகவல் தோற்றம் இரண்டு அடிப்படை மாதிரிகள் உள்ளனஃ நிலையான மற்றும் எஸ். நிலையான மாதிரியில் முன் ஃபோர்க்குகள் துலக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் எஸ் மாடலில் முன் ஃபோர்க்குகள் உள்ளன. இரண்டு மாடல்களும் வெவ்வேறு வண்ணப்பூச்சுகளையும் கொண்டுள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் நிலையான மாடல் நிறம் மாறிவிட்டது. சில ஆண்டுகளில் எஸ் மாடல் நிலையான மாடலில் இருந்து எப்போதும் வேறுபட்டிருந்தாலும் அதே நிறத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. ரேவன் (வெள்ளி உலோகத்துடன் கருப்பு) வண்ணப்பூச்சு இடம்பெற்ற எஸ் மாடலின் "மிட்நைட்" பதிப்பில் இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது. 1999 மற்றும் 2000 ஆண்டு மாடல்கள் 2001 முதல் நடப்பு ஆண்டு மாடல்களுக்கு மாறுபட்ட இருக்கை பாணிகளைக் கொண்டுள்ளன. புதிய "தலையணை மேல்" இருக்கைகளை விட பழைய இருக்கைகள் மிகவும் உறுதியாக இருந்தன. பழைய தட்டையான பேனல் இருக்கைகள் மிட்நைட் மாடல்களில் பக்கவாட்டில் குரோம் ஸ்டட்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் பயன்படுத்தப்பட்டன. மிட்நைட் மாடலில் உள்ள இருக்கைகள் 2006 ஆம் ஆண்டின் கடைசி பாதியில் கட்டப்படாத தலையணை மேல் வடிவமைப்பிற்கு மாற்றப்பட்டன. எஸ் மாடலின் மிட்நைட் பதிப்பின் கடைசி ஆண்டு இதுவாகும். மில்லினியம் பதிப்பு 2000 ஆம் ஆண்டில் யமஹா மில்லினியம் பதிப்பு ராயல் ஸ்டார் வென்ச்சர் தயாரித்தது. அந்த 2000 ஆண்டு மாடல் நிறம் முத்து வெள்ளை/ஐவரி இரண்டு தொனியில் பழுப்பு நிற இருக்கைகளுடன் இருந்தது. இவற்றில் 1,500 மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன மற்றும் உடற்பகுதியின் பின்புறத்தில் ஒரு வரிசை எண் கொண்ட பலகையை வைக்கப்பட்டது. மெக்கானிக்கல் தி ராயல் ஸ்டார் வென்ச்சர் ஒரு பெரிய மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும். ரைடர் இருக்கையின் உயரம். இது உலர்ந்த எடையைக் கொண்டுள்ளது, இது எண்ணெய், குளிரூட்டிகள் மற்றும் ஒரு முழு எரிபொருள் தொட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ராயல் ஸ்டார் வென்ச்சர் ஒரு சக்கரத் தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. நிலையான அம்சங்களில் ஒரு டிரங்க்-ஏற்றப்பட்ட சிடி பிளேயர், ஒருங்கிணைந்த சிபி (ஆஸ்திரேலிய இறக்குமதிகளில் கிடைக்கவில்லை) மற்றும் மின்னணு பயணக் கட்டுப்பாடு கொண்ட முழு ஏஎம்/எஃப்எம்/டேப் ஸ்டீரியோ சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும். பைக்கின் ஒலி அமைப்பு நான்கு பேச்சாளர்களைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு பேச்சாளர்களுடன் சரவுண்ட்-சவுண்ட் ஸ்டீரியோ ஃபேரிங்கில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் மேலும் இரண்டு பிலியன் பின் ஓய்வில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சாலை சத்தத்தை ஈடுசெய்ய பைக் மொபைல் ஆனவுடன் தொகுதி தானாகவே அதிகரிக்கிறது அல்லது குறைகிறது. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வெவ்வேறு சுமைகளை ஈடுசெய்ய முன்கூட்டியே ஏற்றுவதற்கு காற்று சரிசெய்யக்கூடியவை. பைக்கில் ஒரு பெரிய டிரங்க் மற்றும் பக்க பேனியர்கள் உள்ளன, இவை அனைத்தும் பற்றவைப்பு விசையுடன் பூட்டப்படுகின்றன. இரண்டு தலைக்கவசம் பூட்டுகள், உடற்பகுதியின் இருபுறமும் ஒன்று, பற்றவைப்பு விசையால் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. இருக்கைகள் பாரம்பரிய தட்டையான பலகையாகவோ அல்லது மாடல் மற்றும் ஆண்டைப் பொறுத்து தலையணை மேல் இருக்கையாகவோ இருக்கும். ராயல் ஸ்டார் வென்ச்சரில் உள்ள இயக்கி தொகுப்பில் ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட (1,300 சிசி என குறிப்பிடப்படுகிறது) வி 4 இயந்திரம் அடங்கும், இது நான்கு கார்பரேட்டர்களால் வழங்கப்படுகிறது-ஒரு சிலிண்டருக்கு ஒன்று-கைமுறையாக இயக்கப்படும் புஷ்-புல் சோக் மூலம் முதன்மையானது. இது ஒரு சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள், மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் ஷிம்-ஓவர் பக்கெட் வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளது. துளை x ஸ்ட்ரோக் 10:1 என்ற சுருக்க விகிதத்துடன் உள்ளது. ஐந்து வேக, ஓவர் டிரைவ் டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது என்ஜின் கேஸின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் என்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரே எண்ணெயைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. டிரைவ் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஃபைனல் டிரைவ் அசெம்பிளி ஆகியவை இரட்டை பக்க ஸ்விங் கையின் இடது பக்கத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஊஞ்சல் கை இயக்கம் சட்டகத்தின் மையத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மோனோ அதிர்ச்சியால் ஈரப்படுத்தப்படுகிறது. கிளட்ச் ஈரமான தட்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இடது கை நெம்புகோலால் ஹைட்ராலிக் முறையில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. கியர் தேர்வு நெம்புகோல் இடது பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ராக்கர் (ஹீல்-அண்ட்-டோ) பாணியாகும், இது ஒரு ஸ்பிரிங்-ஏற்றப்பட்ட, கீல் கொண்ட கால் பலகைக்கு மேலே அமர்ந்திருக்கிறது. எதிர் (வலது) பக்கத்தில் உள்ள பின்புற பிரேக் பெடல் ஒரு ஸ்பிரிங்-ஏற்றப்பட்ட, கீல் கொண்ட கால் பலகைக்கு மேலே அமர்ந்திருக்கிறது. பிலியன் பயணிகளுக்காக பொருத்தப்பட்ட கால் பலகைகளும் உள்ளன, அவை கீல் செய்யப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ஸ்பிரிங்-லோட் செய்யப்படவில்லை, எனவே அவை பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது நேராக இருக்கலாம் அல்லது சவாரி செய்ய கிடைமட்ட நிலைக்கு இறக்கப்படலாம். முன் பிரேக்குகள் இரண்டு பிஸ்டன் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் ஒற்றை பின்புற காலிபர் நான்கு பிஸ்டன்களைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு முன் பிரேக்குகளும் வலது கை நெம்புகோல் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. பின்புற பிரேக் வலதுபுறத்தில் உள்ள கால் பெடல் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. 2001 மற்றும் அதற்குப் பிந்தைய ஆண்டு மாடல்களில் சில சிறிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. 1999 மாடலின் உடற்பகுதியின் அடிப்பகுதி விரிசல் அடையும் போக்கைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஆண்டெனாக்கள் தளர்ந்து கீழே விழக்கூடும். இரண்டு சிக்கல்களும் உத்தரவாத உரிமைகோரல்களாக சரி செய்யப்பட்டன. டிப்-ஓவர் ஏற்பட்டால் எண்ணெய் இழப்பைத் தடுக்க உயரமான வென்ட் குழாயை இணைக்க 2005 ஆம் ஆண்டில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் வடிவமைப்பு சற்று மாற்றப்பட்டது. தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட மோனோ அதிர்ச்சியில் உள் சுருள் வசந்தம், காற்று மற்றும் ஹைட்ராலிக் திரவம் (எண்ணெய்) ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்தி மூன்று வழி தணிப்பு உள்ளது. எந்த நேரத்திலும் சுமையைப் பொறுத்து மோனோ அதிர்ச்சியை சரிசெய்ய காற்று அழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோனோ ஷாக் என்பது ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட அலகு மற்றும் அது தோல்வியுற்றால் பழுதுபார்க்கவோ அல்லது மீண்டும் கட்டவோ முடியாது. ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த மைலேஜ் பிறகு இத்தகைய தோல்விகள் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் பொதுவான இடமாக இருந்தன மற்றும் உத்தரவாதத்தின் கீழ் மாற்றப்பட்டன. மூன்றாம் தரப்பு, சந்தைக்குப் பிந்தைய மாற்று அலகுகள் அசல் (ஓஇஎம்) ஐ விட அதிக விலை கொண்டவை என்ற போதிலும் உரிமையாளர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளன, ஏனெனில் அவை சேவை செய்யக்கூடியவை மற்றும் தேவைப்பட்டால் மீண்டும் கட்டப்படலாம். பரிமாணங்கள் ஒட்டுமொத்த நீளம்ஃ ஒட்டுமொத்த அகலம்ஃ மொத்த உயரம்ஃ இருக்கையின் உயரம்ஃ சக்கரத் தளம்ஃ. தரை அகற்றல்ஃ குறைந்தபட்ச திருப்பும் ஆரம்ஃ எடை, எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருளுடன்ஃ எரிபொருள் தொட்டி திறன்ஃ 22.5L (4.883 இம்பீரியல் கேலன்கள். 5. 94 அமெரிக்க கேலன்கள்). எரிபொருள் இருப்பு தொகைஃ 3.5 எல் (0.769 இம்பீரியல் கேலன்கள். 0. 92 அமெரிக்க கேலன்கள்). ரேடியேட்டர் திறன் (அனைத்து வழித்தடங்களும் உட்பட): 3.50L (3.079 இம்பீரியல் குவார்ட்ஸ். 3.698 அமெரிக்க குவார்ட்ஸ்). குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கத்தின் கொள்ளளவுஃ 0.84L (0.739 இம்பீரியல் குவார்ட்ஸ். 0.887 அமெரிக்க குவார்ட்ஸ்). குறிப்புகள் ராயல் ஸ்டார் வென்ச்சர் டூரிங் மோட்டார் சைக்கிள்கள் 1999 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வி என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் மோட்டார் சைக்கிள்கள்