2021 Grand Prix of Portland
2021 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஃப் போர்ட்லேண்ட் என்பது செப்டம்பர் 12,2021 அன்று போர்ட்லேண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் நடைபெற்ற ஒரு இண்டிகார் மோட்டார் பந்தயமாகும். இது 2021 இண்டிகார் தொடர் சீசனின் 14 வது சுற்று ஆகும். இந்த பந்தயத்தில் துருவத்தில் தொடங்கிய அலெக்ஸ் பாலோ வெற்றி பெற்றார், அலெக்சாண்டர் ரோஸி இரண்டாவது இடத்தையும், ஸ்காட் டிக்சன் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். பின்னணி இந்த நிகழ்வு செப்டம்பர் 2021 வார இறுதியில் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் உள்ள போர்ட்லேண்ட் சர்வதேச ரேஸ்வேயில் நடைபெற்றது. COVID-19 தொற்றுநோய் காரணமாக முந்தைய ஆண்டில் பந்தயம் ரத்து செய்யப்பட்டதால், இது காலெண்டருக்கு சுற்று திரும்புவதைக் குறித்தது. இந்த பந்தயம் 16 பந்தய பருவத்தின் 14 வது பந்தயமாகும். இது இல்லினாய்ஸின் மாடிசனில் உள்ள வேர்ல்ட் வைட் டெக்னாலஜி ரேஸ்வேயில் பொம்மரிட்டோ ஆட்டோமொபைல் குரூப் 500 க்கு மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு நடைபெற்றது, இது இந்த பருவத்தின் கடைசி ஓவல் பந்தயமாகும், மேலும் மூன்று தலைப்பு இறுதிப் போட்டிகளில் முதல் பந்தயமாகும், இது லாகுனா செக்காவில் (செப்டம்பர் 19) மான்டேரியின் ஃபயர்ஸ்டோன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் தொடர்ந்தது மற்றும் லாங் பீச் ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்டில் (செப்டம்பர் 26) லாங் பீச்சின் அகுரா கிராண்ட் பிரிக்ஸில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. வில் பவர் முந்தைய பந்தய வெற்றியாளராக இருந்தார், 2019 நிகழ்வை வென்றார். பந்தயத்திற்கு முந்தைய சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் பாட்டோ ஓ 'வார்டு பத்து புள்ளிகள் முன்னிலை பெற்று ஓட்டுநர் தரவரிசையில் முதலிடத்திற்குத் திரும்பினார், அவர் பொம்மரிட்டோ ஆட்டோமொபைல் குரூப் 500 இல் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அங்கு சாம்பியன்ஷிப் போட்டியாளரான அலெக்ஸ் பாலோவ் தோல்வியடைந்தார், பிக் மெஷின் ஸ்பைக் கூலர்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் அவரது பந்தயம் முன்கூட்டியே முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து மீண்டும் ஒரு பெரிய புள்ளிகளை இழந்தார். ஜோசப் நியூகார்டன் கேட்வேயில் தனது பந்தய வெற்றியைத் தொடர்ந்து மூன்றாவது இடத்திற்கு ஏறினார், ஸ்காட் டிக்சனை நான்காவது இடத்திற்குத் தள்ளினார், அவரது அணி வீரர் மார்கஸ் எரிக்சனை விட ஐந்தாவது இடத்தில் இருந்தார். உற்பத்தியாளர் தரவரிசையில் ஹோண்டா செவர்லேவை விட முன்னிலை வகித்தது. நுழைபவர்கள் 27 ஓட்டுநர்கள் பந்தயத்தில் நுழைந்தனர், இதில் இண்டிகார் சீரிஸ் அறிமுகமான கல்லம் இலோட், ஜுன்கோஸ் ஹோலிங்கர் ரேசிங்கிற்காக ஓட்டுநர், 2020 சீசனில் இல்லாததால் தொடருக்குத் திரும்புகிறார். இந்த பந்தயம் ராஹல் லெட்டர்மேன் லானிகன் பந்தயத்திற்கான ஆலிவர் அஸ்க்யூவின் முதல் பந்தயத்தையும் குறித்தது. பயிற்சி பயிற்சி 1 செப்டம்பர் 11 அன்று 12:00 PM ET இல் நடந்தது. ஒரே ஒரு முன் தகுதி பயிற்சி அமர்வு மட்டுமே நடைபெற்றது. அலெக்ஸ் பாலோவ் வேகமான நேரத்தை அமைத்தார், அமர்வின் பாதியிலேயே பாதையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, எந்த சேதமும் ஏற்படவில்லை. மேயர் ஷாங்க் ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் ஹெலியோ காஸ்ட்ரோனவ்ஸ் மற்றும் ஜாக் ஹார்வி முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வேகமான நேரத்தை அமைத்தனர். தகுதிப் போட்டி செப்டம்பர் 11 அன்று பிற்பகல் 3.15 மணிக்கு ET நடைபெற்றது. அலெக்ஸ் பாலோவ் 00:58.7701 நேரத்துடன் துருவ நிலையை வென்றார், அலெக்ஸாண்டர் ரோஸி இரண்டாவது இடத்திலும், ஸ்காட் டிக்சன் மூன்றாவது இடத்திலும் இருந்தனர். தகுதி வகைப்பாடு குறிப்புகள் தடித்த உரை அமர்வில் அமைக்கப்பட்ட வேகமான நேரத்தைக் குறிக்கிறது. - ரோமெய்ன் க்ரோஸ்ஜீன் ஆரம்பத்தில் குரூப் 1 இல் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் குறுக்கீட்டிற்காக அபராதம் விதிக்கப்பட்டதால் அவரது வேகமான இரண்டு முறை நீக்கப்பட்டார், அவரை பதினோராவது இடத்திற்கு தள்ளினார். - பொம்மரிட்டோ ஆட்டோமொபைல் குரூப் 500 இல் ஏற்பட்ட விபத்தைத் தொடர்ந்து, திட்டமிடப்படாத என்ஜின் மாற்றம் காரணமாக ரினஸ் வீகேவுக்கு ஆறு இடங்களுக்கான கிரிட் அபராதம் வழங்கப்பட்டது. - பயிற்சி 1 இல் இயந்திர சிக்கல்களைத் தொடர்ந்து, திட்டமிடப்படாத இயந்திர மாற்றம் காரணமாக டகுமா சாட்டோவுக்கு கிரிட் அபராதம் வழங்கப்பட்டது. - ரியான் ஹண்டர்-ரேக்கு திட்டமிடப்படாத என்ஜின் மாற்றம் காரணமாக கிரிட் அபராதம் வழங்கப்பட்டது, என்ஜின் சிக்கல்களை அனுபவித்த பின்னர், தகுதி பெறுவதில் ஒரு நேரத்தை அமைக்க முடியவில்லை. இறுதி பயிற்சி இறுதி பயிற்சி செப்டம்பர் 11 அன்று மாலை 6.15 மணிக்கு ET நடைபெற்றது. இந்த அமர்வு தகுதி அமர்வுகளுக்குப் பிறகு நடைபெற்றது. அமர்வு பெரிய சம்பவங்கள் எதுவும் இல்லாமல் முடிவடைந்தது. ஸ்காட் டிக்சன் வேகமான நேரத்தை அமைத்தார், ஜோசப் நியூகார்டன் இரண்டாவது இடத்திலும், எட் ஜோன்ஸ் மூன்றாவது இடத்திலும் இருந்தனர். ரேஸ் போட்டி செப்டம்பர் 12 அன்று பிற்பகல் 3 மணிக்கு ET இல் தொடங்கியது. பந்தயத்தின் தொடக்கம் டர்ன் 1 இல் ஒரு குழப்பமான கோடு மூலம் குறிக்கப்பட்டது, இதனால் பல ஓட்டுநர்கள் தொடர்பு கொள்ள நேரிட்டது. இதன் விளைவாக, ஜேம்ஸ் ஹின்க்ளிஃப் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற வேண்டியிருந்தது, மேலும் அன்றைய முதல் எச்சரிக்கை வெளியே கொண்டு வரப்பட்டது, படோ ஓ 'வார்டு மடியில் 1 இல் முன்னிலை வகித்தார். மடியில் 10 இல் பந்தயம் மீண்டும் தொடங்கியது மற்றும் ஓ 'வார்டு 29 மடியில் முன்னிலை வகித்தார், அவர் குழிகளுக்குள் நுழையும் வரை. கிரஹாம் ராஹல் ஓ 'வார்டிடமிருந்து முன்னிலையைப் பெற்றார். பந்தய முன்னணி பின்னர் பல ஓட்டுநர்களால் நடத்தப்பட்டது, ஏனெனில் பந்தயம் தொடர்ந்தது, அது மடியில் 44 இல் மீண்டும் ராஹலிடம் வீழ்ந்தது. லேப் 52 இல், ராஹல் பந்தயத்தை வழிநடத்தியபோது, டால்டன் கெல்லெட் மற்றும் இண்டிகார் அறிமுக வீரர் கல்லம் இலோட் ஆகியோர் முறையே டர்ன் 1 மற்றும் டர்ன் 7 இல், இயந்திர சிக்கல்கள் காரணமாக, பந்தயத்தின் இரண்டாவது எச்சரிக்கையை வெளிப்படுத்தினர். 5 சுற்றுகள் எச்சரிக்கைக்குப் பிறகு போட்டி மீண்டும் தொடங்கியது. வில் பவர் மற்றும் சைமன் பேஜனாட் 7 வது திருப்பத்தில் தொடர்பு கொண்டதால், பந்தய முன்னணி பல ஓட்டுநர்கள் வழியாக தொடர்ந்து சுழன்றது, இது மடியில் 86 இல் பந்தயத்தின் மூன்றாவது எச்சரிக்கையை வெளிப்படுத்தியது. இந்த மடியில், அலெக்ஸ் பாலோ பந்தயத்தில் முன்னிலை வகித்தார், அங்கு அவர் பந்தயத்தின் இறுதி வரை தங்கியிருப்பார். செபாஸ்டியன் போர்டைஸ் மற்றும் ஆலிவர் அஸ்க்யூ ஆகியோர் டர்ன் 2 இல் தொடர்பு கொண்டதால், மடியில் 90 இல் இரண்டு மடியில் மற்றொரு எச்சரிக்கை கொண்டு வரப்பட்டது, இதன் விளைவாக பிந்தையவர் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். பாலோ முதலிடத்தைப் பிடித்தார், சீசனின் தனது மூன்றாவது வெற்றியைப் பெற்றார், எனவே 14 வது இடத்தைப் பிடித்த ஓ 'வார்டிடமிருந்து சாம்பியன்ஷிப் முன்னிலையை மீண்டும் பெற்றார். அலெக்ஸாண்டர் ரோஸி மற்றும் ஸ்காட் டிக்சன் ஆகியோர் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்தனர். பந்தய வகைப்பாடு எச்சரிக்கைகள்ஃ 20 சுற்றுகளுக்கு 4 முன்னணி மாற்றங்கள்ஃ பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு 12 சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் இயந்திர உற்பத்தியாளர் நிலைகள் குறிப்புஃ முதல் ஐந்து நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் போர்ட்லேண்ட் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஃப் போர்ட்லேண்ட் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஃப் போர்ட்லேண்ட் கிராண்ட் பிரிக்ஸ்