2022 Extreme E Championship
2022 எக்ஸ்ட்ரீம் இ சாம்பியன்ஷிப் என்பது எக்ஸ்ட்ரீம் இ மின்சார ஆஃப்-ரோட் பந்தயத் தொடரின் இரண்டாவது சீசன் ஆகும். 24 செப்டம்பர் 2021 அன்று, ஒரு தற்காலிக ஐந்து சுற்று காலண்டர் வெளியிடப்பட்டது, இதில் பிப்ரவரியில் சீசன் தொடக்கத்திற்காக சவுதி அரேபியாவுக்குத் திரும்புவது, ஒரு ஆப்பிரிக்க நிகழ்வு, கிரீன்லாந்து அல்லது ஐஸ்லாந்தில் இரண்டாவது ஆர்க்டிக் எக்ஸ்-பிரிக்ஸ் மற்றும் தென் அமெரிக்காவிற்கு இரண்டு பயணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். மேலும் புதுப்பிப்பு 22 டிசம்பர் 2021 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. சவூதி அரேபியாவும் சார்டினியாவும் முந்தைய ஆண்டிலிருந்து திரும்பின, சிலி, உருகுவே மற்றும் ஸ்காட்லாந்து அல்லது செனகலில் புதிய நிகழ்வுகள் நடைபெறவிருந்தன. பிந்தையது பின்னர் ஏப்ரல் 8 அன்று தளவாட சிக்கல்கள் காரணமாக ரத்து செய்யப்பட்டது, சார்டினியா ஜூலை வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது மற்றும் இரண்டு நிகழ்வுகளை நடத்தியது. பின்வரும் நிகழ்வுகள் ரத்து செய்யப்பட்டனஃ பருவத்தின் தொடக்கத்தில் பந்தய வடிவம் தொடர்பான விதி மாற்றங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. தகுதிப் போட்டியில் இப்போது ஒரு சுற்று தகுதி நேர சோதனை மற்றும் மற்றொரு தகுதிப் பந்தயங்கள் உள்ளன, பிந்தையது இரண்டு ஐந்து-கார் ஹீட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. இடைநிலை வகைப்பாடு புள்ளிகள் முறை பராமரிக்கப்பட்டது, ஆனால் ஹீட்ஸின் அறிமுகத்திற்கு இடமளிக்கும் வகையில் புதுப்பிக்கப்பட்டது (டைம் ட்ரையல் வெற்றியாளருக்கு 10 புள்ளிகள் கடைசி இடத்தில் உள்ள அணிக்கு 1 ஆகக் குறைக்கப்பட்டன; 10,8,6,4 மற்றும் ஹீட்ஸுக்கு 2), ஆனால் சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகள் இனி ஒருங்கிணைந்த தகுதி முடிவுகளின் அடிப்படையில் வழங்கப்படுவதில்லை, பந்தயங்களில் முதன்மை கவனம் செலுத்தும் முயற்சியில். அரையிறுதிக்கான முன்னேற்றமும் சற்று மாற்றப்பட்டதுஃ நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது இப்போது அரையிறுதி 1 க்கு முன்னேறின, அதே நேரத்தில் ஆறாவது நகர்வுகள் அரையிறுதி 2 க்கு நகர்ந்தன; ஒரு புதிய அணி சாம்பியன்ஷிப்பில் நுழைந்தபோது, நான்கு கார்கள் இப்போது "பைத்தியம் பந்தயத்தை" உருவாக்கின. கடைசியாக, ஃபார்முலா 1 இல் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போன்ற ஒரு புதிய மதிப்பெண் முறை, "சூப்பர் துறை" க்கு ஐந்து கூடுதல் புள்ளிகளுடன் இருந்தாலும், செயல்படுத்தப்பட்டது. அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் பின்வரும் அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் 2022 சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிட ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டனர். அனைத்து அணிகளும் ஸ்பார்க் ரேசிங் டெக்னாலஜியால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரே மாதிரியான ஒடிஸி 21 மின்சார எஸ்யூவிகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தின, இதில் அப்ட் குப்ரா எக்ஸ்இ மற்றும் சிப் கணஸ்ஸி ரேசிங் ஆகியவை மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாடிவொர்க்ஸை இயக்கின. ஒவ்வொரு குழுவிலும் ஒரு ஆண் மற்றும் ஒரு பெண் ஓட்டுநர் உள்ளனர், அவர்கள் ஒரு காரை பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள் மற்றும் சமமான ஓட்டுநர் கடமைகளைக் கொண்டுள்ளனர். கிளாரா ஆண்டர்சன் சைட் எனர்ஜி பந்தயத்திற்காக போட்டியிட திட்டமிடப்பட்டிருந்தார், ஆனால் எந்த சுற்றுகளிலும் தோன்றவில்லை. முடிவுகள் மற்றும் தரவரிசை எக்ஸ்-பிரிக்ஸ் ஸ்கோரிங் சிஸ்டம் புள்ளிகள் முதல் பத்து ஃபினிஷர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. வார இறுதி முழுவதும் சூப்பர் செக்டரில் வேகமான அணிக்கு கூடுதலாக 5 புள்ளிகள் வழங்கப்படுகின்றன. சிறந்த நான்கு எக்ஸ்-பிரிக்ஸ் முடிவுகள் மட்டுமே ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப்பை நோக்கி கணக்கிடப்படுகின்றன. ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2022 எக்ஸ்ட்ரீம் ஈ சாம்பியன்ஷிப் எக்ஸ்ட்ரீம் ஈ சீசன்கள் எக்ஸ்ட்ரீம் ஈ