Arthur Edward George
ஆர்தர் எட்வர்ட் ஜார்ஜ் (17 ஜூன் 1875-8 செப்டம்பர் 1951) ஒரு திறமையான விளையாட்டு வீரர், விமான முன்னோடியான விமான வடிவமைப்பாளர், பந்தய ஓட்டுநர், பொறியாளர் மற்றும் தொழிலதிபர் ஆவார். இரண்டாம் போயர் போர் (பிரிட்டிஷ் கேப் காலனி ஆயுதப் படைகளில்), முதலாம் உலகப் போர் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரில் பணியாற்றினார், மேலும் "50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக விமானப் போக்குவரத்துக்கு அவர் செய்த சேவைகளுக்காக" ராயல் ஏரோ கிளப்பின் வெள்ளிப் பதக்கம் அவருக்கு மரணத்திற்குப் பிறகு வழங்கப்பட்டது. ஆர்தர் எட்வர்ட் ஜார்ஜ் 17 ஜூன் 1875 அன்று இங்கிலாந்தின் டோர்செஸ்டருக்கு அருகிலுள்ள ஃபோர்டிங்டனில் பிறந்தார்; அவர் குழந்தையாக இருந்தபோது அவரது குடும்பம் நியூகேஸில் அபான் டைனுக்கு குடிபெயர்ந்தது. அவர் ஒரு திறமையான விளையாட்டு வீரராக இருந்தார், சர்வதேச அளவில் நீச்சல் வீரர், ஃபிகர் ஸ்கேட்டர் மற்றும் பந்தய சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆவார். நியூகேஸில் ஒரு பொறியியல் பயிற்சியாளராக பணியாற்றிய பிறகு, அவர் தென்னாப்பிரிக்காவில் சிறிது காலம் வாழ்ந்தார், அங்கு அவர் தேசிய சைக்கிள் சாம்பியனானார் மற்றும் கனடாவின் மாண்ட்ரீலில் நடந்த 1899 யுசிஐ டிராக் சைக்கிளிங் உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் தென்னாப்பிரிக்காவை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். அவர் கேப் காலனி சைக்கிளிஸ்ட் கார்ப்ஸில் 7 ஜனவரி 1901 முதல் 12 மே 1902 வரை இரண்டாவது போயர் போரில் பணியாற்றினார், குயின்ஸ் தென்னாப்பிரிக்கா பதக்கத்தை மூன்று கிளாஸ்ப்களுடன் பெற்றார். அவரது சான்றளிப்பு (இணைத்தல்) படிவத்தில் அவர் "வயதுஃ 23 (? ), தேசியம்ஃ ஆங்கிலம், வணிகம்ஃ சைக்கிள் மெக்கானிக், உயரம்ஃ 5 அடி 10 1⁄2 அங்குலம், எடைஃ 150 பவுண்டுகள், மார்புஃ 38 அங்குலம், நிறம்ஃ நேர்த்தியான, கண்கள்ஃ நீலம், முடிஃ கருப்பு, பண்புஃ மிகவும் நல்லது. அவர் "சொந்தமாக சைக்கிளை வழங்குகிறார்" என்று குறிப்பிடப்பட்டது. 1902 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பிய அவர், ராபர்ட் ("பாப்") லீ ஜாப்லிங்குடன் நியூகேஸில் அபான் டைனில் ஜார்ஜ் அண்ட் ஜாப்லிங் என்ற நிறுவனத்தை உருவாக்கினார். 1904 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் ராபர்ட் ஸ்டீபன்சன் அண்ட் கம்பெனியால் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட வளாகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது 60 ஆண்டுகளாக ஆக்கிரமிக்கப்பட இருந்தது. ஜார்ஜ் மற்றும் ஜாப்லிங் முதலில் மிதிவண்டிகள் மற்றும் பின்னர் மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் பாடிவொர்க்கை தயாரித்தனர். இது மோட்டார் வாகனங்களையும் விற்றது மற்றும் பல உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு முகவராக இருந்தது. அதன் பயிற்சியாளர் கட்டுமான வணிகத்துடன் கூடுதலாக, ஜார்ஜ் & ஜாப்லிங் மோட்டார் வாகனங்களை விற்றது மற்றும் ஆர்கில், டாராக், ஹில்மேன், ஃபோர்டு மற்றும் ஃபோர்ட்சன் உள்ளிட்ட பல உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு முகவராக இருந்தார். 1907 மற்றும் 1970 க்கு இடையில், இந்த நிறுவனம் ஹெக்ஸ்ஹாம், கிளாஸ்கோ, டார்லிங்டன், போனெஸ் மற்றும் லீட்ஸ் ஆகிய இடங்களில் கிளைகளைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் டிராலி-ஜாக் மற்றும் முறிவு-டிரக்கின் முன்னோடியைக் கண்டுபிடித்த பெருமைக்குரியது. கடுமையான மோட்டார் விபத்துக்கள் சம்பந்தப்பட்ட நீதிமன்ற வழக்குகளில் இது 'நிபுணர் சாட்சிகள்' என்று நன்கு அறியப்பட்டது. ஜார்ஜ் ஒரு தீவிர பந்தய ஓட்டுநராக இருந்தார் மற்றும் வீட்டிலும் ஐரோப்பாவின் பிரதான நிலப்பரப்பிலும் சாலை பந்தயங்கள், மலை ஏறுதல் மற்றும் மணல் பந்தயங்களில் போட்டியிட்டார். 1908 ஆம் ஆண்டு ஆர். ஏ. சி டூரிஸ்ட் டிராபி பந்தயத்தில் டாராக்கை ஓட்டி மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இதன் போது அவர் வேகமான மடியில் நேரத்தை அமைத்தார், மேலும் ப்ரூக்லாண்ட்ஸ் மற்றும் சால்ட்பர்னில் நடந்த ஃபோர்டு மாடல் டி போட்டியில் பல பந்தயங்களை வென்றார். இதே கார் பின்னர் மெருகூட்டப்பட்ட பித்தளை உடலுடன் பொருத்தப்பட்டு 'கோல்டன் ஃபோர்டு' என்று அறியப்பட்டது, இது இன்னும் பாதுகாக்கப்படுகிறது. 1926 ஆம் ஆண்டின் தேசிய வேலைநிறுத்தத்தின் போது, நியூகேஸில் முதல் லண்டன் வரை செய்தித்தாள்களை ஓட்டுவதில் அவர் ஈடுபட்டார். ஆகஸ்ட் 1909 இல் ஜார்ஜ் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ராயல் ஏரோ கிளப்பின் செயலில் உறுப்பினரானார், மேலும் அவர் ஜே. டி. சி யிடமிருந்து வாங்கிய பேர்ட் ஆஃப் பாஸேஜ் என்ற வாய்சின் பைபிளேனில் பறக்க கற்றுக்கொண்டார். மூர்-பிரபாஸன், ஏவியேட்டரின் சான்றிதழ் எண். பின்னர் அவர் பறவைப் பாதையை செசில் கிரேஸிடம் விற்றார். அவர் தனது சொந்த விமானத்தை வடிவமைத்து உருவாக்கினார், அதில் வெற்று ஸ்பார்ஸ், ஒரு ஸ்டீரபிள் டெயில்-வீல் மற்றும் தனித்துவமான 'முக்கோண கட்டுப்பாட்டு நெடுவரிசை ஆகியவை இருந்தன, இது ரோல் மற்றும் பிட்ச் மட்டுமல்ல, யாவ் ஆகியவற்றையும் கட்டுப்படுத்தியது. கட்டுப்பாட்டு நெடுவரிசை பாதுகாக்கப்பட்டு நியூகேஸில் அபான் டைனில் உள்ள டிஸ்கவரி அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. செப்டம்பர் 6,1910 அன்று அவர் ஏவியேட்டர் சான்றிதழ் எண். 19 இந்த முன்மாதிரி விமானத்தை பறக்கவிடுகிறது. 1910 ஆம் ஆண்டில் ஒலிம்பியா கண்காட்சியில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்ட அவரது விமானத்தின் முன் மற்றும் பக்க உயரக் காட்சிகளை ஃப்ளைட் இதழ் காப்பகத்தில் காணலாம். அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அவர் நியூகேஸில் விமான கண்காட்சியில் அதை செயலிழக்கச் செய்தார்; விமானத்தை வடிவமைப்பதற்கும் உருவாக்குவதற்கும் அதிக நிதி கோரி வங்கிகளுக்கு அவர் அளித்த விண்ணப்பம் மிகவும் ஆபத்தானது என்ற அடிப்படையில் நிராகரிக்கப்பட்டது; இந்த பின்னடைவுக்குப் பிறகு, அவர் கார்களைத் தனிப்பயனாக்குவதிலும் விற்பனை செய்வதிலும் தனது முயற்சிகளை மையப்படுத்தினார். ஆயினும்கூட அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் பறப்பதில் தீவிர ஆர்வம் காட்டினார்ஃ அவர் நியூகேஸில் அபான் டைன் ஏரோ கிளப்பின் முன்னணி உறுப்பினராக இருந்தார்; அவர் 1935 இல் தனது சிவில் ஏவியேஷன் கிளாஸ் ஏ பைலட்டின் உரிமத்தையும், 1937 இல் தனது கிளாஸ் ஏ கிளைடர் பைலட்டின் உரிமத்தையும் பெற்றார்; இரண்டாம் உலகப் போரில் அவர் ஜூலை 1939 முதல் நவம்பர் 1940 வரை 131 டைனசைட் படைப்பிரிவின் கட்டளை அதிகாரியாக பணியாற்றினார். A.E.George முதலாம் உலகப் போரில் இராணுவ சேவைக்கு தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார், நார்தம்பர்லேண்ட் மோட்டார் வாலண்டியர் கார்ப்ஸில் (தற்காலிக) மேஜர் பதவிக்கு உயர்ந்தார். போர்களுக்கு இடையில் அவர் தனது வணிகம், விளையாட்டு மற்றும் பறக்கும் ஆர்வங்களைத் தொடர்ந்தார், இரண்டாம் உலகப் போரில் 1939 முதல் 1940 வரை உள்ளூர் விமானப் பாதுகாப்பு கேடட் கார்ப்ஸின் கட்டளை அதிகாரியாக மீண்டும் பணியாற்றினார், அதைத் தொடர்ந்து ஊர்க்காவல் படை மற்றும் ராயல் கடற்படை ஆகிய இரண்டிலும் தன்னார்வ சேவை செய்தார். செப்டம்பர் 8,1951 அன்று ஜார்ஜ் 76 வயதில் யார்க்ஷயரில் உள்ள பிங்லியில் புற்றுநோயால் இறந்தார். அவரது இறுதிச் சடங்கு நியூகேஸில் நடைபெற்றது, இதில் உள்ளூர் பிரமுகர்கள், விமானப் போக்குவரத்து உலகின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் முந்தைய ஊழியர்கள் கலந்து கொண்டனர். உள்ளூர் ஆர். ஏ. எஃப் ஏர் கேடட்கள் இறுதிச் சடங்கின் போது ஃப்ளை-பாஸ்ட் செய்தனர். விமானப் போக்குவரத்துக்கு அவர் ஆற்றிய சேவைகளை நினைவுகூரும் வகையில், ராயல் ஏரோ கிளப் அவருக்கு மரணத்திற்குப் பின் வெள்ளிப் பதக்கம் வழங்கியது. மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1875 பிறப்புகள் 1951 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் ஊர்க்காவல் படை அதிகாரிகள் பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள் முதலாம் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் இராணுவ அதிகாரிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் டோர்செட் ராயல் கடற்படை வீரர்களிடமிருந்து இராணுவ வீரர்கள் ஆங்கில விமான ஓட்டுநர்கள் விமானப் போக்குவரத்து முன்னோடிகள் ஆங்கில ஆண் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் டோர்செட்டைச் சேர்ந்த மக்கள் டோர்செட்டைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள்