New South Wales 47 class locomotive
47 வகுப்பு என்பது 1972-1973 இல் பொதுப் போக்குவரத்து ஆணையத்திற்காக A Goninan & Co ஆல் கட்டப்பட்ட டீசல்-மின்சார என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். வரலாறு இருபது ஏ கோனினன் & கோ நிறுவனத்திடமிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, முதல் ஜூலை 1972 இல் வழங்கப்பட்டது. ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட பிறகு, முதல் செப்டம்பர் 1972 இல் சேவையில் நுழைந்தது, கடைசியாக மே 1973 இல் வழங்கப்பட்டது. முதலில் ஹண்டர் பள்ளத்தாக்கில் நிலக்கரிச் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அவை, மாநிலத்தின் மேற்கில் லித்கோவிலிருந்து யுபலோங் மேற்கு, போர்க் மற்றும் கூட்டமுந்திரா மற்றும் இடையில் உள்ள அனைத்து கிளைகளிலும் சேவைகளை இயக்க பாத்ஹர்ஸ்டுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. அவர்களின் சிறந்த சவாரி குணங்கள் குழுவினரின் ஆதரவைக் கண்டன, இருப்பினும் அவர்கள் ஏப்ரல் 1974 இல் தீவிபத்தால் அழிக்கப்பட்டனர், மற்றொன்று மார்ச் 1977 இல் மோதலில் அழிக்கப்பட்டது. 1981 ஜனவரியில், பெல்மாண்ட், டட்லி, லாம்ப்டன் மற்றும் பெல்டனில் இருந்து நிலக்கரி சேவைகளை எடுத்துச் செல்வதற்காக முதலில் கட்டப்பட்ட கடமைகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்காக இந்த வகுப்பை பிராட்மெடோவுக்கு மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. வெர்ரிஸ் க்ரீக், டாம்வொர்த் மற்றும் மோரி ஆகிய இடங்களுக்கான சேவைகளையும் அவர்கள் பயன்படுத்தினர். மறுசீரமைப்புக்காக அவர்கள் தொடர்ந்து பாத்ஹர்ஸ்ட் பணிமனைகளுக்குத் திரும்பினர். வறட்சியின் விளைவாக போக்குவரத்தில் ஏற்பட்ட சரிவு, 1984 ஆம் ஆண்டில் பிராட்மெடோவிலிருந்து மீண்டும் பணிகளைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு அவை 1982/83 இல் உள்ள பார்க்ஸில் வைக்கப்பட்டன. 1987 ஆம் ஆண்டில், 4719 சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டு, சகோதர அலகுகள் செயல்படுவதற்காக ஒரு மூல பாகங்களாக பாத்ஹர்ஸ்ட் பட்டறைகளில் சேமிக்கப்பட்டு, நவம்பர் 1988 இல் 4715 பேர் இணைந்தனர். 1989 ஆம் ஆண்டில், இரண்டும் கார்டிஃப் பணிமனைகளுக்கு மாற்றப்பட்டு, கனரக சோதனை வாகனமான எச். டி. வி 2000 ஆக மீண்டும் கட்டப்பட்டன. குழுவினருக்கு அவர்கள் சாதகமாக இருந்தபோதிலும், அவர்களின் அதிக பராமரிப்பு செலவுகள் 1989 ஆம் ஆண்டில் திரும்பப் பெறத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, நவம்பர் 1989 க்குள் ஆறு பேர் மட்டுமே பணியில் இருந்தனர் அல்லது பழுதுபார்க்கப்பட்டனர், கடைசியாக டிசம்பர் 1990 இல் சேவையிலிருந்து நீக்கப்பட்டனர். 1990 ஆம் ஆண்டில், லாச்லான் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே 47 விமானங்களை 01 மற்றும் 08 ஆகவும், அதைத் தொடர்ந்து பிப்ரவரி 1994 இல் 02,03,07 மற்றும் 16 ஆகவும் வாங்கியது. பின்னர் வாங்கப்பட்டது 4717 ஆகும். இவை 1993/94 இல் கௌரா பிராந்தியத்தில் கோதுமை சேவைகளை இயக்க பயன்படுத்தப்பட்டன. ஜூன் 1999 இல், அவர்கள் சிட்னியில் உள்ள போர்ட் பொட்டனி மற்றும் குக்ஸ் ரிவர் கொள்கலன் முனையத்திற்கு இடையே லாச்லான் பள்ளத்தாக்கு ரயில் சரக்குக்காக இயக்க பயணச் சேவைகளைத் தொடங்கினர், அதைத் தொடர்ந்து ஜூலை 1999 இல் குக்ஸ் ரிவர் மற்றும் கேரிங்டன் இடையே ஆர் & எச் போக்குவரத்து சேவைகளுக்கான சேவை தொடங்கியது. ஜூலை 2019 நிலவரப்படி, 3 லாச்லான் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே அலகுகள் சேவையில் உள்ளன, முதன்மையாக ஏ. ஆர். டி. சி. க்கு ஏ. கே கார் சோதனை ரயில்களை இயக்குகின்றன. மார்ச் 2022 இல், 4717 ஸ்கிராப்புக்காக வெட்டப்பட்டது. கடற்படை நிலை குறிப்புகள் மேலும் படிக்க 1972 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நியூ சவுத் வேல்ஸ் ரயில்வே என்ஜின்களின் கூட்டு என்ஜின்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் என்ஜின்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் டீசல்-மின்சார என்ஜின்கள்