Hilda Hewlett
ஹில்டா பீட்ரைஸ் ஹெவ்லெட் (17 பிப்ரவரி 1864-21 ஆகஸ்ட் 1943) ஒரு ஆரம்பகால விமானி மற்றும் விமான தொழில்முனைவோர் ஆவார். விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்ற முதல் பிரிட்டிஷ் பெண் இவர். அவர் இரண்டு தொடர்புடைய வணிகங்களை நிறுவி நடத்தினார்ஃ ஐக்கிய இராச்சியத்தில் முதல் பறக்கும் பள்ளி (குஸ்டாவ் ப்ளோண்டோவுடன்), மற்றும் ஒரு வெற்றிகரமான விமான உற்பத்தி வணிகம் (ஹெவ்லெட் & ப்ளோண்டாவ்) இது 800 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை உற்பத்தி செய்து 700 பேர் வரை பணியமர்த்தியது. பின்னர் அவர் நியூசிலாந்திற்கு குடிபெயர்ந்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஹில்டா பீட்ரைஸ் ஹெவ்லெட் லண்டனின் வாக்ஸ்ஹாலில் 17 பிப்ரவரி 1864 அன்று லூயிஸா ஹெர்பர்ட் நீ ஹாப்கூட் மற்றும் சர்ச் ஆஃப் இங்கிலாந்து விகார் ஜார்ஜ் வில்லியம் ஹெர்பர்ட் ஆகியோருக்கு பிறந்தார். ஒன்பது உடன்பிறப்புகளில் ஒருவரான ஹில்டா, குடும்பத்தால் "பில்லி" என்று அழைக்கப்பட்டார். ஒரு இளம் பெண்ணாக அவர் தெற்கு கென்சிங்டனில் உள்ள தேசிய கலை பயிற்சி பள்ளியில் பயின்றார். அவர் தனது பிற்கால விமானப் பொறியியல் வாழ்க்கையில் நன்கு பணியாற்றிய மூன்று திறன்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றார்ஃ மரவேலை, உலோக வேலை மற்றும் ஊசி வேலை. அவரது கலை வெளிப்படுத்தப்படுவதற்கு போதுமானதாக இருந்தது. அவளுக்கு 19 வயதாக இருந்தபோது அவள் தனது பெற்றோருடன் எகிப்துக்குச் சென்றாள், அங்கு 'நான் ஒரு குறுகிய, வழக்கமான, மகிழ்ச்சியான குழந்தைப் பருவத்திலிருந்து விழித்தேன், முதலில் என்னைப் பற்றி நினைத்தேன்'. 21 வயதில் பெர்லினில் உள்ள ஒரு மருத்துவமனையில் செவிலியராக ஒரு வருட பயிற்சியை அவர் கழித்தார். அவர் வழக்கறிஞரும் எழுத்தாளருமான மாரிஸ் ஹென்றி ஹெவ்லட்டை 1888 ஜனவரி 3 அன்று வாக்ஸ்ஹாலில் உள்ள செயின்ட் பீட்டர்ஸ் தேவாலயத்தில் திருமணம் செய்து கொண்டார், அங்கு அவரது தந்தை பதவியில் இருந்தார். இந்த தம்பதியினருக்கு இரண்டு குழந்தைகள் இருந்தனர், ஒரு மகள் பியா மற்றும் ஒரு மகன் பிரான்சிஸ், ஆனால் 1914 இல் பிரிந்தனர். ஹில்டா ஹெவ்லெட் ஒரு ஆரம்பகால மிதிவண்டி மற்றும் மோட்டார் கார் ஆர்வலர் ஆவார். குடும்பம் ஒரு காரை வாங்கியது, ஹில்டா வாகனம் ஓட்டக் கற்றுக்கொண்டார், மேலும் 1905 மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில் வேகமாகச் சென்றதற்காக அபராதம் விதிக்கப்பட்டார், ஆனால் சக்கரத்தின் பின்னால் திறமையானவராக கருதப்பட்டார். அவர் ஆட்டோமொபைல் பேரணிகளில் பங்கேற்றார், 1906 ஆம் ஆண்டில் லேண்ட்ஸ் எண்ட் முதல் ஜான் ஓ 'க்ரோட்ஸ் வரை மோட்டார் கார் நிகழ்வில் ஒரே பெண் ஓட்டுநரான முரியல் ஹிந்தின் பயணிகள்/மெக்கானிக் ஆவார். ஹிந்த் ஒரு முன்னோடி மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநராக இருந்தார், சில நேரங்களில் பிரிட்டனின் முதல் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் என்று விவரிக்கப்படுகிறார். 1909 ஆம் ஆண்டில் பிளாக்பூலில் நடந்த தனது முதல் விமானக் கூட்டத்தில் ஹெவ்லெட் கலந்து கொண்டார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், "கிரேஸ் பேர்ட்" என்ற புனைப்பெயரை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, அவர் விமானவியல் படிப்பதற்காக பிரான்சின் மோர்மெலோன்-லெ-கிராண்டில் உள்ள விமான நிலையத்திற்குச் சென்றார். அவர் விமானப் பொறியாளர் குஸ்டாவ் ப்ளோண்டோவைச் சந்தித்தார், அவர்கள் வணிக கூட்டாளிகள் ஆனார்கள். நீலப் பறவை என்ற புனைப்பெயரைக் கொண்ட மூன்றாம் ஃபார்மன் பைபிளேனுடன் ஹெவ்லெட் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். 1910 கோடையில் அவரும் ப்ளோண்டோவும் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் முதல் பறக்கும் பள்ளியை ப்ரூக்லாண்ட்ஸ் மோட்டார் பந்தய சுற்றுவட்டாரத்தில் வேய்பிரிட்ஜ், சர்ரேயில் தொடங்கினர். தாமஸ் சாப்வித் உட்பட பலர் ஹெவ்லெட் மற்றும் ப்ளாண்டோவின் பள்ளியில் பறக்கும் முதல் அனுபவத்தைப் பெற்றனர். ஒன்றரை ஆண்டில் பதின்மூன்று மாணவர்கள் பள்ளியிலிருந்து பட்டம் பெற்றனர், மேலும் அந்த நேரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு பதிவுடன், விபத்துக்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. ஆகஸ்ட் 29,1911 அன்று, ப்ரூக்லாண்ட்ஸில், ஹில்டா ஹெவ்லெட் தனது பைபிளேனில் சோதனையை முடித்த பிறகு ராயல் ஏரோ கிளப்பில் இருந்து சான்றிதழ் No.122 பெற்றபோது விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்ற இங்கிலாந்தின் முதல் பெண் ஆனார். ஹெவ்லெட் தனது மகன் பிரான்சிஸுக்கும் பறக்க கற்றுக்கொடுத்தார்; அவர் விமானியின் சான்றிதழ் எண். 156 நவம்பர் 14,1911 அன்று இங்கிலாந்து மற்றும் நியூசிலாந்து ஆகிய இரு நாடுகளிலும் ஒரு புகழ்பெற்ற இராணுவ விமானப் பயண வாழ்க்கையைப் பெற்றார், இதனால் அவரது தாயார் பறக்கக் கற்பித்த முதல் இராணுவ விமானி ஆனார். அவர் 1915 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புகழ்பெற்ற சேவை ஆணையைப் பெற்றார் மற்றும் குழு கேப்டன் பதவிக்கு உயர்ந்தார். ஹில்டா ஹெவ்லெட் விமான நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் விமானப் போட்டிகளில் பங்கேற்றார். செப்டம்பர் 11,1911 அன்று பிளைமவுத், செல்சன் மீடோவில் ஒரு விமான கண்காட்சியில் தனது ஃபார்மேன் பைபிளேனை பறக்கவிட்டார். 1912 ஆம் ஆண்டில் ஹெவ்லெட் ஒரு விரைவான விமானப் போட்டியில் வெற்றி பெற்றார். ஹெவ்லெட் மற்றும் ப்ளோண்டௌ ஆகியோர் ஹெவ்லெட் & ப்ளோண்டௌ லிமிடெட் என்ற விமான உற்பத்தி வணிகத்தைத் தொடங்கினர், இது ஹெவ்லெட்டால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. அவர்கள் உரிமத்தின் கீழ் ஃபார்மேன், காட்ரான் மற்றும் ஹன்ரியட் விமானங்களை உருவாக்கினர். வணிகம் ப்ரூக்லாண்ட்ஸில் தொடங்கியது, லண்டனின் பேட்டர்சியாவுக்கு குடிபெயர்ந்தது, இறுதியாக மே 1914 இல் பெட்ஃபோர்ட்ஷையரின் லீக்ரேவில் ஒரு தளத்தில் குடியேறியது. ஆகஸ்ட் 1914க்குள் இந்நிறுவனம் 10 வெவ்வேறு வகையான விமானங்களை தயாரித்திருந்தது. முதல் உலகப் போரின் போது, ஹெவ்லெட்டின் நிறுவனம் 800 க்கும் மேற்பட்ட இராணுவ விமானங்களை தயாரித்தது, இது ஒரு சிறப்பு இயந்திரமாகும், இது பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் போர் முயற்சிக்கு இன்றியமையாததாகக் கருதியது, மேலும் 700 பேர் வரை பணியமர்த்தப்பட்டனர். போருக்குப் பிறகு வணிகம் விவசாய உபகரணங்களை தயாரிப்பதில் பன்முகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் தொழிற்சாலை அக்டோபர் 1920 இறுதிக்குள் மூடப்பட்டது. இந்த தளம் 1926 வரை விற்கப்படாமல் இருந்தது. லூட்டனில் உள்ள ஹெவ்லெட் சாலையில் உள்ள ஒரு சாலைக்கு, போர் முயற்சியில் நிறுவனத்தின் முக்கியத்துவத்தை அங்கீகரிக்கும் வகையில் அவரது பெயர் சூட்டப்பட்டது. நியூசிலாந்திற்கு குடிபெயர்ந்த ஹெவ்லெட் இதற்கு முன்பு நியூசிலாந்து, ரரோடோங்கா (குக் தீவுகள்) மற்றும் அமெரிக்காவில் சுற்றுப்பயணம் செய்து ஒன்பது மாதங்கள் கழித்தார், ஆனால் தொழிற்சாலை தளம் விற்கப்படும் வரை அவர் தனது மகள் பியா ரிச்சர்ட்ஸ் மற்றும் பியாவின் குடும்பத்தினருடன் நியூசிலாந்தின் தௌரங்காவுக்கு குடிபெயர்ந்தார். ஹில்டா கூறினார், "கூட்டம், மாநாடு மற்றும் நாகரிகம் ஆகிய மூன்று சி-களிலிருந்து தப்பிக்கும் உந்துதல் வலுவடைந்தது". அவர் வெளிப்புற வாழ்க்கையை, குறிப்பாக முகாமிடுதல் மற்றும் மீன்பிடித்தல் ஆகியவற்றை ரசித்தார். அவரது குடும்பத்தினர் அவருக்கு "பழைய பறவை" என்ற புனைப்பெயரை வழங்கினர். ஜூன் 1932 இல் தௌரங்கா ஏரோ மற்றும் கிளைடிங் கிளப்பின் தொடக்கக் கூட்டத்தில் ஹெவ்லெட் கலந்து கொண்டார். ஜூலை மாதம் அவர் கிளப்பின் முதல் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். 1939 ஜனவரியில், டௌரங்காவில் ஒரு புதிய விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டபோது, நியூசிலாந்தின் அப்போதைய பாதுகாப்பு அமைச்சரான ஃப்ரெடெரிக் ஜோன்ஸ், அருகிலுள்ள சாலைக்கு ஹில்டா ஹெவ்லெட் மற்றும் அவரது மகன் பிரான்சிஸ் ஆகியோரின் பெயர் சூட்டினார். மரணம் மற்றும் மரபு ஹெவ்லெட் 21 ஆகஸ்ட் 1943 அன்று நியூசிலாந்தின் வடக்குத் தீவின் தௌரங்காவில் இறந்தார். ரயில்வே துறைமுகத்தில் ஒரு சேவையைத் தொடர்ந்து, அவர் கடலில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது பேரனின் மனைவி கெயில் ஹெவ்லெட் ஹில்டா மற்றும் மாரிஸ் ஹெவ்லெட் ஆகிய இருவரின் வாழ்க்கையைப் பற்றி முழுமையான ஆராய்ச்சியை மேற்கொண்டு, இந்த படைப்பின் முடிவுகளை வெளியிட்டார்; இந்த புத்தகம் அதிகாரப்பூர்வமாக 26 ஏப்ரல் 2010 அன்று லண்டனின் வாக்ஸ்ஹாலில் உள்ள செயின்ட் பீட்டர்ஸ் தேவாலயத்தில் வெளியிடப்பட்டது. முதல் உலகப் போரை தேதியிட்ட ஹெவ்லெட் மற்றும் ப்ளோண்டியோ தொழிற்சாலையின் இறக்கைகள் பிரிவில் இருந்து ஒரு பணியாளர் புகைப்படம் மற்றும் ஆட்டோகிராஃப் புத்தகம், 2022 ஆம் ஆண்டில் மகளிர் பொறியியல் சங்கத்தின் காப்பகங்களுக்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் 2022 இல், ஏர் சீஃப் மார்ஷல் சர் மைக் விக்ஸ்டோன் ஆர். ஏ. எஃப் இன் ஹில்டா பி ஹெவ்லெட் கண்டுபிடிப்பு மையத்தை திறந்து வைத்தார், இது அவரது நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. இந்த தளம் 3டி பிரிண்டிங் மற்றும் ஸ்கேனிங் கருவிகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றது, இது ராயல் விமானப்படையின் மேம்பட்ட கூறு உற்பத்தியில் முதல் படிகளின் ஒரு பகுதியாகும். படைப்புகள் அல்லாத புனைகதை வெளியிடப்பட்டது எங்கள் பறக்கும் ஆண்கள், திருமதி ஹில்டா பீட்ரைஸ் ஹெவ்லெட், pp.40, டி. பி. ஹார்ட்ஃ கெட்டரிங் (1917). வெளியிடப்படாத புனைகதை அல்லாத ஹெவ்லெட்டின் சுயசரிதை வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால் கையெழுத்துப் பிரதி அவரது குடும்பத்தின் பராமரிப்பில் உள்ளது மற்றும் ஒரு சுயசரிதைக்கு அடிப்படையாக அமைந்தது (மேலே காண்க). குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நியூசிலாந்து அகராதியில் பாட் ஐரீன் வின்டனின் ஹில்டா ஹெவ்லெட் எழுதிய ஹில்டா ஹெவ்லெட்டின் வாழ்க்கை வரலாறு புகைப்படம் ஹில்டா ஹெவ்லெட்டின் விமான அறிவியல் அருங்காட்சியகப் படம் மற்றும் அவரது கையொப்பம் முதல் உலகப் போரில் பிரிட்டிஷ் பெண்களின் ஹெவ்லெட் & ப்ளோண்டௌ நிறுவனத்தின் விமானப் போக்குவரத்து முன்னோடிகள் ஆங்கில விமான ஓட்டுநர்கள் நியூசிலாந்திற்கு ஆங்கில குடியேறியவர்கள் லண்டன் போரோ ஆஃப் லம்பேத்திலிருந்து மக்கள் லூட்டனில் இருந்து 1864 பிறப்புகள் 1943 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் பெண்கள் விமான ஓட்டுநர்கள் பிரிட்டிஷ் விமான பயிற்றுவிப்பாளர்கள்