Senator Roy Blunt Bridge
செனட்டர் ராய் பிளண்ட் பாலம் என்பது மிச ou ரியின் ஜெபர்சன் நகரில் உள்ள மிச ou ரி ஆற்றின் மீது வளைவு டிரஸ் பாலம் வழியாக இரட்டை தொடர்ச்சியாகும், இது யு. எஸ். கோல் கவுண்டி மற்றும் கால்வே கவுண்டி இடையே 54 (யு. எஸ். 54) மற்றும் 63 வழித்தடங்கள். 2022 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் மிசோரி செனட்டர் ராய் பிளண்ட்டின் பெயரால் அதிகாரப்பூர்வமாக பெயரிடப்படுவதற்கு முன்பு, இந்த பாலம் ஜெபர்சன் சிட்டி பாலம் என்று அழைக்கப்பட்டது. 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஒருங்கிணைந்த பாலங்கள் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 29,000 வாகன பயணங்களைக் காண்கின்றன. தற்போதைய பாலங்கள் இன்றைய மேற்கத்திய பாலம் 1953 ஆம் ஆண்டில் செயின்ட் லூயிஸின் ஸ்வெர்ட்ரப் & பார்சல் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஸ்டூப் புரோக்கர்ஸ் பிரிட்ஜ் & அயர்ன் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. இது 1955 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது மற்றும் பயணத்தின் இரு திசைகளையும் கொண்டு சென்றது, ஒரு தலைகீழ் மைய பாதையுடன், பயணிகளின் போக்குவரத்து அளவின் அடிப்படையில் திசையை மாற்றியது. இப்பகுதியில் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து காரணமாக (குறிப்பாக நெரிசலான நேரங்களில்) 1991 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது இரட்டை அமைப்பு திறக்கப்பட்டது மற்றும் கிழக்கே செல்லும் போக்குவரத்தின் மூன்று பாதைகளை கொண்டு செல்கிறது. 1955 ஆம் ஆண்டு பாலம் பின்னர் விரிவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டு, மேற்கு நோக்கிய போக்குவரத்தின் மூன்று பாதைகளை எடுத்துச் செல்ல மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 1991 பாலம் 1955 கட்டமைப்பின் அதே அடிப்படை வடிவமைப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. கிழக்கு நோக்கிய பாலத்தில் கான்டிலீவர் சைக்கிள் மற்றும் பாதசாரி பாதை உள்ளது, இது ஏப்ரல் 2011 இல் திறக்கப்பட்டது. இது ஆற்றைப் பார்ப்பதற்கும் கேட்டி டிரெயில் ஸ்டேட் பூங்காவை அணுகுவதற்கும் இரு திசைகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேட்டியின் நகரத்தால் பராமரிக்கப்படும் விரிவாக்கம் (முன்னாள் கேடிஒய் இரயில் பாதை தூண்டுதலைத் தொடர்ந்து) வடக்கு ஜெபர்சன் பாதையுடன் இணைகிறது. மிக சமீபத்தில், 1955 பாலம் 2015 இல் மறுவடிவமைக்கப்பட்டு மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மேலும் 1991 பாலம் 2021 இல் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 1896 பாலம் அசல் பாலம் 1896 இல் கட்டப்பட்டது மற்றும் மூன்று இடைவெளிகளைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் தற்போதைய பாலங்களின் கீழ்நோக்கி இருந்தது. இது ஆற்றின் நடுவில் ஒரு நெடுவரிசையைக் கொண்டிருந்தது, இது படகு போக்குவரத்தை கடந்து செல்ல 90 டிகிரி சுழன்றது (சுழற்சி 45 நிமிடங்களுக்கு போக்குவரத்தை சீர்குலைக்கும்). 1958 ஆம் ஆண்டில் இன்றைய மேற்கத்திய கட்டமைப்பு திறக்கப்பட்ட பின்னர் இந்த பாலம் இடிக்கப்பட்டது. முக்கிய ஸ்பான் இருந்தது. மையக் கப்பலின் விட்டம் இருந்தது. பாலத்தின் தெற்கு நுழைவாயிலில் உள்ள தூண்கள் இன்னும் உள்ளன, இப்போது ரோட்டரி பூங்காவின் ஒரு பகுதியாக, பொலிவார் தெருவின் முடிவில் ஆற்றைக் கண்டும் காணாதவாறு உள்ளன. மிசோரி ஆற்றின் குறுக்குவெட்டுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் Bridgehunter.com சுயவிவரம் Bridgehunter.com ஜெபர்சன் நகரில் முதல் பாலம் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் சுயவிவரம், மிசோரியில் உள்ள மிசோரி சாலை பாலங்கள் யு. எஸ். ரூட் 54 யு. எஸ். ரூட் 63 பிரிட்ஜஸ் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் எண் நெடுஞ்சாலை அமைப்பு அமெரிக்காவில் உள்ள வளைவு பாலங்கள் வழியாக ட்ரஸ் பாலங்கள் அமெரிக்காவில்