Burnsville Transit Station
பர்ன்ஸ்வில்லே போக்குவரத்து நிலையம் என்பது மினசோட்டாவின் பர்ன்ஸ்வில்லே நகரத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு போக்குவரத்து வசதியாகும், மேலும் இது மினசோட்டா பள்ளத்தாக்கு போக்குவரத்து ஆணையத்தின் (எம். வி. டி. ஏ) முதன்மை நிலையமாகும். இந்த நிலையம் இரட்டை நகரங்கள் பிராந்தியத்தில் மிகவும் பரபரப்பான பூங்கா மற்றும் சவாரி செய்யும் இடமாகும், மேலும் சுமார் 1,400 வாகன நிறுத்துமிடங்களை வழங்குகிறது. மினசோட்டா ஆற்றின் தெற்கே இயங்கும் பாதைகளுக்கான முக்கிய பரிமாற்ற மையமாகவும் இது உள்ளது. இந்த நிலையத்தில் உட்புற காலநிலை கட்டுப்பாட்டு காத்திருப்பு, ஓய்வறைகள், இழந்த மற்றும் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட, குடிநீர் நீரூற்றுகள், விற்பனை இயந்திரங்கள், கோ-டு கார்டு விற்பனை, செய்தித்தாள் அடுக்குகள் மற்றும் போக்குவரத்து தகவல்கள் உள்ளன. அதிக பூங்கா மற்றும் சவாரி தேவை காரணமாக, எம். வி. டி. ஏ 2018 ஆம் ஆண்டில் தெற்கே 370 விண்வெளி ஹார்ட் ஆஃப் தி சிட்டி பொது வளைவுக்கு சில சேவைகளை மாற்றியது. பெருநகர கவுன்சிலின் 2021 பூங்கா மற்றும் சவாரி அமைப்பு அறிக்கையில் 267 கார்கள் நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது, இது கோவிட்-19 தொற்றுநோய்க்கு முன்னர் 2019 இல் 1,116 ஆக இருந்தது. மெட்ரோ ஆரஞ்சு வரிசையில் உள்ள பர்ன்ஸ்வில்லே ஹார்ட் ஆஃப் தி சிட்டி பேருந்து விரைவான போக்குவரத்து நிலையம் மினசோட்டா மாநில நெடுஞ்சாலை 13 இன் குறுக்கே கிட்டி-கார்னரில் அமைந்துள்ளது. எம்விடிஏ நிலையத்தில் ஆரஞ்சு லைன் முனையத்தைக் கண்டுபிடிப்பது குறித்து பரிசீலிக்கப்பட்டது, ஆனால் தற்போதுள்ள பேருந்துகள் மற்றும் ரைடர்களின் எண்ணிக்கை மெட்ரோ டிரான்ஸிட்டை வேறு இடத்தில் அமைக்க ஊக்குவித்தது. பர்ன்ஸ்வில்லில் இருந்து மினியாபோலிஸ் நகரத்திற்கு ஹிஸ்டரி எக்ஸ்பிரஸ் பேருந்து சேவை குறைந்தது 1972 முதல் உள்ளது. ஆரம்பகால பூங்கா மற்றும் சவாரிகள் I-35W மற்றும் மினசோட்டா நெடுஞ்சாலை 13 க்கு அருகில் அமைந்திருந்தன. மினசோட்டா பள்ளத்தாக்கு போக்குவரத்து ஆணையம் உருவாக்கப்படும் வரை மெட்ரோ டிரான்ஸிட்டின் முன்னோடியான எம். டி. சி. யால் சேவை வழங்கப்பட்டது. எம்விடிஏ 1990 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பர்ன்ஸ்வில்லில் இருந்து போக்குவரத்து சேவை 1991 இல் எம்விடிஏ பிராண்டிங்கின் கீழ் செயல்படத் தொடங்கியது. எம். வி. டி. ஏ சமூகங்களில் சேவை விரிவுபடுத்தப்பட்டது மற்றும் 1,085 வாகன நிறுத்துமிடங்கள் அவற்றின் அமைப்பு முழுவதும் சவாரி செய்பவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டன, 1993 க்குள் 97 சதவீதம் நிரம்பியிருந்தன. ஆப்பிள் பள்ளத்தாக்கு, பர்ன்ஸ்வில்லே மற்றும் ஈகன் ஆகிய இடங்களில் பூங்கா மற்றும் சவாரி இடங்களை மேம்படுத்துவதற்காக இரட்டை நகரங்கள் பிராந்தியத்தில் போக்குவரத்து சேவையை மேற்பார்வையிடும் நிறுவனமான பிராந்திய போக்குவரத்து வாரியத்திடம் எம். வி. டி. ஏ நிதி கோரியது. 1993 ஆம் ஆண்டில் மேலும் 300 இடங்களும், 1996 ஆம் ஆண்டில் மேலும் 700 இடங்களும் தேவைப்படும் என்று கணிக்கப்பட்டது. பர்ன்ஸ்வில்லில் ஐ-35 டபிள்யூ மூலம் 500 விண்வெளி பூங்கா மற்றும் சவாரி இடத்தின் தேவை அடையாளம் காணப்பட்டது, ஆனால் கட்டுமானத்திற்கான காலக்கெடு எதுவும் நிறுவப்படவில்லை. ஒரு வருடம் கழித்து 1994 ஆம் ஆண்டில், I-35W க்கு அருகிலுள்ள பர்ன்ஸ்வில்லில் புதிய பூங்கா மற்றும் சவாரி இடம் அதே ஆண்டில் கட்டுமானத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டது. விரிவாக்கத்திற்கான இடத்துடன் கூடிய 550 இடங்கள் முந்தைய இடத்தை விட நான்கு மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். பர்ன்ஸ்வில்லே போக்குவரத்து நிலையம் 1995 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் பல வாகன நிறுத்துமிடங்கள், உட்புற காத்திருப்பு பகுதி, அருகிலுள்ள கூடுதல் வணிகங்களுக்கான இடம் ஆகியவை இரட்டை நகரங்களில் முதன்முதலாகும். 1995 ஆம் ஆண்டில் பழைய லக்கி ட்வின் டிரைவ்-இன் திரைப்பட தியேட்டரின் தளத்தில் திறக்கப்பட்டபோது இந்த நிலையத்திற்கு 25 லட்சம் டாலர் செலவாகும். இந்த நிலையம் முதலில் 600 வாகன நிறுத்துமிடங்களுடன் திறக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் 15 ஏக்கர் நிலப்பரப்பில் மருத்துவர் அலுவலகங்கள், பல் மருத்துவர் அலுவலகங்கள், பகல்நேர பராமரிப்பு மையம் அல்லது பிற குத்தகைதாரர்கள் போன்ற வணிக இடங்களை உள்ளடக்கியதாக வடிவமைக்கப்பட்டது, இது வேலை செய்த பிறகு ஒரு வேலையை ஓட்டுவதை ரைடர்களுக்கு எளிதாக்கும். இந்த நிலையம் முதன்முதலில் ஜூலை 31,1995 அன்று ரைடர்களுக்கு சேவை செய்தது. மெட்ரோ பகுதியில் ஓய்வறைகள், சூடான காத்திருப்பு இடங்கள் மற்றும் மின்னணு புறப்பாடு அடையாளங்கள் போன்ற பேருந்து சவாரி வசதிகளை விட வணிக வளர்ச்சியை அதன் உருவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளடக்கிய முதல் பேருந்து நிலையம் இதுவாகும். திறக்கப்பட்ட இரண்டு மாதங்களுக்குள் தினமும் 510 இடங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது ஒரு பூங்காவில் பயன்படுத்தப்பட்ட 350 இடங்களுடன் ஒப்பிடும்போது தெருவின் குறுக்கே சவாரி செய்யப்பட்டது. பார்க்கிங் வளைவின் இரண்டாவது தளம் கிடைக்கக்கூடிய இடங்களின் எண்ணிக்கையை விரிவுபடுத்தியது மற்றும் நிலையம் 1998 க்குள் ஒரு நாளைக்கு 2,120 சவாரிகளுக்கு சேவை செய்து கொண்டிருந்தது. 2. 4 மில்லியன் டாலர் செலவில் விரிவாக்கத்திற்கான நிதி 2000 ஆம் ஆண்டில் பெருநகர சபையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. பர்ன்ஸ்வில்லே டிரான்சிட் ஸ்டேஷன் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து ஒவ்வொரு ஆண்டும் 9-12% வளர்ந்த பயணிகளின் வளர்ச்சிக்கு இடமளிப்பதில் 2000 வாக்கில் எம். வி. டி. ஏ அதிக கவனம் செலுத்தியது, பின்னர் அங்கு செயல்படும் பகல்நேர பராமரிப்பைத் தவிர வணிக குத்தகைதாரர்களால் ஈர்க்கப்படக்கூடிய புதிய ரைடர்களை ஊக்குவித்தது. பார்க்கிங் கட்டமைப்பிற்கு மூன்றாவது அடுக்கு 2001 இல் திட்டமிடப்பட்டது. 2014 வாக்கில் பர்ன்ஸ்வில்லே நிலையத்திற்கான பார்க்கிங் வளைவு 1,428 வாகனங்களை நிறுத்த முடியும் மற்றும் சில நேரங்களில் 80 சதவீதம் வரை நிரம்பியிருந்தது. பரபரப்பான நேரத்தில் 27 பேருந்துகள் 217 தினசரி பேருந்து பயணங்களின் ஒரு பகுதியாக நிலையத்திற்கு சேவை செய்தன. கோ-டு கார்டுகளுக்கான டிக்கெட் விற்பனை இயந்திரங்கள் 2014 இல் சேர்க்கப்பட்டன. பேருந்து இணைப்புகள் ஆரஞ்சு இணைப்பு (பர்ன்ஸ்வில்லே வால்மார்ட்/பர்ன்ஸ்வில்லே ஹார்ட் ஆஃப் தி சிட்டி ஸ்டேஷன்/ஃபேர்வியூ ரிட்ஜஸ்/பர்ன்ஸ்வில்லே சென்டர்/150 வது & கிரீன்ஹேவன் டாக்டர்) பாதை 444 (மால் ஆஃப் அமெரிக்கா/சிடார் க்ரோவ்/நெடுஞ்சாலை 13/டிராவலர்ஸ் டிரெயில்/ஹார்ட் ஆஃப் தி சிட்டி/பர்ன்ஸ்வில்லே பார்க்வே/கவுண்டி சாலை 5/பர்ன்ஸ்வில்லே சென்டர்/கவுண்டி சாலை 42/143 வது & இர்விங்/சாவேஜ் பார்க் & ரைட்) பாதை 460 (டவுன்டவுன் மினியாபோலிஸ்/ஐ-35 டபிள்யூ & லேக் ஸ்ட்ரீட்) பாதை 465 யு (மினசோட்டா பல்கலைக்கழகம்-காஃப்மேன், ஆண்டர்சன், வில்லி & குக்/ரிட்டர் அரினா/ஹண்டிங்டன் வங்கி ஸ்டேடியம்/ஸ்டேடியம் கிராம நிலையம்/டவுன்டவுன் மினியாபோல