Wilhelm Batz
வில்ஹெல்ம் பாட்ஸ் (21 மே 1916-11 செப்டம்பர் 1988) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஒரு ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப் போர் வீரர் ஆவார். ஃப்ளையிங் ஏஸ் அல்லது ஃபைட்டர் ஏஸ் என்பது வான்வழி போரின் போது ஐந்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்திய பெருமைக்குரிய ஒரு இராணுவ விமானி. பேட்ஸ் 445 போர் பயணங்களை மேற்கொண்டார் மற்றும் 237 விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியதாகக் கூறினார்; குறைந்தது 46 இல்யூஷின் Il-2 தரைத் தாக்குதல் விமானங்கள் உட்பட கிழக்கு முன்னணியில் 234 வெற்றிகள் அடையப்பட்டன. ப்லோயிஸ்டி எண்ணெய் வயல்களில் அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைக்கு (USAAF) எதிராக ஒரு நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானம் உட்பட மூன்று வெற்றிகளை பேட்ஸ் பெற்றார். போரைத் தொடர்ந்து, அவர் ஜெர்மன் கூட்டாட்சி குடியரசின் ஜெர்மன் விமானப்படையில் பணியாற்றினார். பாம்பெர்க்கில் பிறந்த இவர், 1935 இல் லுஃப்ட்வாஃபில் சேர்ந்தார், 1939 இல் தனது விமானப் பயிற்சியை முடித்தார். பேட்ஸ் போர் விமானியாகப் பயிற்சி பெறுவதற்கு முன்பு விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்றினார். 1943 பிப்ரவரியில், பேட்ஸ் இரண்டாம் இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். கிழக்கு முன்னணியில் இருந்த ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 52 (ஜேஜி 52-52 வது போர் பிரிவு) இன் குழு (2 வது குழு). பேட்ஸ் தனது முதல் வான்வழி வெற்றியை 1943 மார்ச் 11 அன்று பெற்றார். 100 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றதாகக் கூறியதைத் தொடர்ந்து, அவருக்கு 1944 மார்ச் 26 அன்று நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. அவருக்கு III இன் கட்டளை வழங்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1944 இல் ஜே. ஜி 52 இன் குழு மற்றும் II இன் கட்டளை. 1945 பிப்ரவரியில் ஜே. ஜி 52 இன் குழு. ஏப்ரல் 1945 இல் பேட்ஸிற்கு ஓக் இலைகள் மற்றும் வாள்களுடன் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, பேட்ஸ் லுஃப்ட்ட்ரான்ஸ்போர்ட்ஜெஷ்வாடர் 63 (எல். டி. ஜி 63-ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் விங் 63) இன் தளபதியாக பன்டெஸ்வேர் விமானப்படையில் சேர்ந்தார். அவர் 1972 இல் ஓய்வு பெற்றார் மற்றும் செப்டம்பர் 11,1988 அன்று அன்டர்ஃப்ரான்கெனில் உள்ள எபர்னில் இறந்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை பேட்ஸ் 21 மே 1916 அன்று பவேரியா இராச்சியத்தில் உள்ள பாம்பெர்க்கில் பிறந்தார். அவர் ஒரு பீம்டரின் மகன், ஒரு அரசு ஊழியர். பேட்ஸ் உலகப் போர்களுக்கு இடையில் வளர்ந்தார், ரெட் பரோன் ஒரு போர் விமானியாக அவரது இலட்சியமாக இருந்தார். பேட்ஸ் தனது அபிடூர் (பல்கலைக்கழக-தொடக்க உயர்நிலைப் பள்ளி டிப்ளோமா) பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் 1935 நவம்பர் 1 அன்று லுஃப்ட்வாஃபில் நான்கு ஆண்டு இராணுவ சேவைக்கு தன்னார்வத் தொண்டு செய்தார். நியூபிபெர்க்கில் தனது அடிப்படை பயிற்சியை முடித்த பிறகு, அவர் பிப்ரவரி 1,1936 அன்று காஃப்பியூரென் விமானத் தளத்தில் உள்ள விமானப் பள்ளியில் பணியமர்த்தப்பட்டார். விமானப் பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, அவர் ஃப்ளீஜெராஸ்பில்டங்ஸ்-ரெஜிமென்ட் 23 (23 வது ஏவியேட்டர்ஸ் பயிற்சி படைப்பிரிவு) இல் விமானப் பயிற்றுவிப்பாளராக ஆனார். நவம்பர் 1939 இல், பேட்ஸ் ஜுடெர்போக்-டாம் மற்றும் பின்னர் ரெய்ன்ஸ்டோர்ஃப் விமான நிலையத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார். ஜூன் 1940 இல், பேட்ஸ் காஃப்பியூரனில் உள்ள ஃப்ளீஜெராஸ்பில்டங்ஸ்-ரெஜிமென்ட் 23 க்குத் திரும்பினார். பின்னர் அவர் பெர்லின்-கேடோவில் உள்ள லுஃப்ட்கிரீக்ஸ்சுல் 2 இல் ஒரு அதிகாரிகளின் பயிற்சி வகுப்பில் பயின்றார். நவம்பர் 1,1940 அன்று, பேட்ஸ் லியூட்னன்ட் (இரண்டாவது லெப்டினன்ட்) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். அவர் ஒரு விமான பயிற்றுவிப்பாளராக தொடர்ந்து பணியாற்றினார், அக்டோபர் 31,1942 வரை 5,000 க்கும் மேற்பட்ட பறக்கும் மணிநேரங்களை பதிவு செய்தார். நவம்பர் 1 அன்று, பேட்ஸ் பேட் எய்ப்லிங்கில் உள்ள ஜக்ட்ஃப்ளியேஜர்சுலில் (போர் விமானப் பள்ளி) பணியமர்த்தப்பட்டார். டிசம்பர் 20 அன்று, பேட்ஸ் 2 க்கு நகர்ந்தார். பிரான்சில் உள்ள செயிண்ட்-ஜீன்-டி 'ஏஞ்சேலியை தளமாகக் கொண்ட எர்கன்ஸுங்ஸ்-ஜாக்ட்க்ரூப் ஓஸ்ட் (துணை போர்க் குழு, கிழக்கு) இன் ஸ்டாஃபெல் (2 வது படைப்பிரிவு). ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் உலகப் போர் செப்டம்பர் 1,1939 வெள்ளிக்கிழமை அன்று ஜெர்மன் படைகள் போலந்து மீது படையெடுத்தபோது தொடங்கியது. பிப்ரவரி 1,1943 அன்று, பேட்ஸ் இரண்டாம் இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 52 இன் குழு (2 வது குழு) (ஜே. ஜி. 52-52 வது போர் பிரிவு). குழுமம் கிழக்கு முன்னணியில் ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டானில் உள்ள ஒரு விமான நிலையத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஹாப்ட்மேன் ஜோஹன்னஸ் ஸ்டெய்ன்ஹாப்பின் தலைமையின் கீழ் இருந்தது. பிப்ரவரி 10 அன்று குரூப் கியூபன் பாலத்தின் போர் பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது ஆரம்பத்தில் ஸ்லாவியான்ஸ்க்-நா-குபானியில் உள்ள விமான நிலையத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வானிலை காரணமாக, II. பிப்ரவரி 16 அன்று குரூப் கெர்ச்சுக்கு குடிபெயர்ந்தார். இங்கே க்ரூபென்ஸ்டாப் (தலைமையக அலகு) உடன் பறந்த பேட்ஸ், மார்ச் 11 அன்று லாவோச்கின்-கோர்புனோவ்-குட்கோவ் லாஜிஜி-3 போர் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தியபோது தனது முதல் வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, குரூப் அனாபாவில் உள்ள ஒரு விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட விமானத்தின் போது, "பாஸ்டன்" என்றும் அழைக்கப்படும் டக்ளஸ் ஏ-20 ஹாவோக் குண்டுவீச்சு விமானத்தை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. ஏப்ரல் 1 அன்று, பேட்ஸ் ஓபர்லியூட்னன்ட் (முதல் லெப்டினன்ட்) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். அனாபாவிலிருந்து பறந்த பேட்ஸ், இரண்டு லா. ஜி. ஜி-3 போராளிகள் ஏப்ரல் 15 அன்று சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாகவும், இரண்டாவது அபின்ஸ்காயா அருகே சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாகவும் கூறினார். ஏப்ரல் 20 அன்று, அவர் நான்கு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார். இல்யூஷின் Il-2 தரைத் தாக்குதல் விமானத்தை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. கெலெண்ட்ஸிக்கிற்கு அருகே உரிமை கோரப்பட்ட லாக்ஜி-3 போர் விமானம் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை, அதே நேரத்தில் கெலெண்ட்ஸிக்கிற்கு வடமேற்கே அமைந்துள்ள கபர்தின்கா அருகே மற்றொரு லாக்ஜி-3 போர் விமானம் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது மற்றும் கெலெண்ட்ஸிக்கிற்கு மேற்கே அழிக்கப்பட்ட ஐஎல்-2 தரை தாக்குதல் விமானம் ஆகியவை அங்கீகரிக்கப்பட்டன. ஏப்ரல் 24 அன்று, ஏழு வான்வழி வெற்றிகளுக்காக அவருக்கு அயர்ன் கிராஸ் 2 வது வகுப்பு () வழங்கப்பட்டது. மே 9 அன்று, யாக்கோவ்லேவ் யாக்-1 போர் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்திய பெருமை பேட்ஸிற்கு வழங்கப்பட்டது. 26 மே 1943 அன்று, பேட்ஸ் 5 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் (படைத் தலைவர்) நியமிக்கப்பட்டார். ஜே. ஜி. 52 இன் ஊழியர். மே 8 அன்று அதன் முன்னாள் தளபதியான லியூட்னன்ட் ஹெல்முட் ஹேபர்டா கொல்லப்பட்ட பின்னர் ஸ்டாஃபெலை தற்காலிகமாக வழிநடத்திய லியூட்னன்ட் ஜோசப் ஸ்வெர்னேமனுக்குப் பிறகு அவர் பதவியேற்றார். ஜூலை 3 அன்று, பேட்ஸிற்கு அயர்ன் கிராஸ் 1 வது வகுப்பு () வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் மாத இறுதிக்குள், பேட்ஸ் 36 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார், இதனால் அவர் II இன் ஐந்தாவது முன்னணி செயலில் உள்ள போர் விமானியாக ஆனார். குழு. இந்தக் குழு அக்டோபர் 30 அன்று கெர்சனுக்கு மாற்றப்பட்டது, பின்னர் நவம்பர் 2 அன்று கிரிமியன் தீபகற்பத்தில் உள்ள பஹெரோவுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது 1944 மார்ச் 19 வரை நிலைநிறுத்தப்பட்டது. நவம்பர் இறுதிக்குள், பேட்ஸ் தனது வான்வழி வெற்றிகளின் எண்ணிக்கையை 50 ஆக உயர்த்தினார். டிசம்பரில், அவர் மேலும் 25 வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரினார், டிசம்பர் 7 அன்று அவரது மொத்த எண்ணிக்கையை 75 ஆக உயர்த்தினார். இதில் டிசம்பர் 1,2 மற்றும் 5 ஆகிய தேதிகளில் மூன்று "ஒரு நாளில் சிறந்த" சாதனைகள் அடங்கும். டிசம்பர் 7 அன்று, பேட்ஸ் கெர்ச்சின் ஒரு பகுதியான எல்டிகென் (ஹெரோயெவ்ஸ்கோ) கடற்கரையில் சிறிய கப்பல்களைத் தாக்கினார். ஸ்ட்ராஃபிங் தாக்குதலின் போது, அவரது பி. எஃப் 109 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டால் தாக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக கட்டாயமாக தரையிறக்கப்பட்டது. பேட்ஸின் தோள்பட்டையில் காயம் ஏற்பட்டு அவர் வீட்டு விடுப்பில் அனுப்பப்பட்டார். அவரது வீட்டு விடுப்பு மற்றும் குணமடைதல் பிப்ரவரி 1944 இல் முடிவடைந்தது. 1944 ஜனவரி 28 அன்று, பேட்ஸ் தங்கத்தில் ஜெர்மன் சிலுவையைப் பெற்றார். 1944 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 10 ஆம் தேதி தனது முதல் மூன்று வான்வழி வெற்றிகளை பேட்ஸ் ஒரு யாக்-1 மற்றும் இரண்டு யாகோவ்லேவ் யாக்-9 போராளிகளை சுட்டு வீழ்த்தினார். பிப்ரவரி மாத இறுதியில், அவரது வான்வழி வெற்றிகளின் எண்ணிக்கை 88 ஆக அதிகரித்து, இரண்டாம் இடத்தில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. லியூட்னன்ட் ஹென்ரிச் ஸ்டர்ம் மற்றும் லியூட்னன்ட் ஹெல்மட் லிப்ஃபெர்ட் ஆகியோருடன் குரூப் இணைக்கப்பட்டது. மார்ச் 19 அன்று, குழுமம் சோவியத்ஸ்கிக்கு அருகில் அமைந்துள்ள கிராம்மடிகோவோவுக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. இங்கு மார்ச் 22 அன்று, பேட்ஸ் ஒரு யாக்-9 மற்றும் பெல் பி-39 ஏராகோப்ரா போர் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தியபோது தனது 100 வது வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். அவர் நூறு வெற்றிகளை அடைந்த 67 வது லுஃப்ட்வாஃப் விமானி ஆவார். மார்ச் 26 அன்று பேட்ஸிற்கு நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் () வழங்கப்பட்டது. 101 வான்வழி வெற்றிகளுடன், அவர் II இல் மூன்றாவது மிக வெற்றிகரமான போர் விமானி ஆவார். குழு. பார்க்ஹார்ன் 251 வான்வழி வெற்றிகளுடன் முன்னணியில் இருந்தார், லியூட்னன்ட் ஓட்டோ ஃபோனெகோல்ட் 116 உரிமைகோரல்களுடன் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார். குழு தளபதியும் சரணடைந்த பேட்ஸ் ஏப்ரல் 1,1944 அன்று ஹாப்ட்மேன் (கேப்டன்) பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். ஜேர்மனிய 17வது இராணுவத்தின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த கிரிமியன் தீபகற்பத்திற்கான குறுகிய நிலப் பாலம், ஏப்ரல் 7 அன்று சோவியத் படைகளின் தாக்குதலுக்கு உள்ளானது, இது ஏப்ரல் 10 அன்று டினீப்பர்-கார்பத்தியன் தாக்குதலின் போது ஒடெஸாவைக் கைப்பற்ற வழிவகுத்தது. இந்த போர்களில், ஏப்ரல் 8 அன்று ஆறு வான்வழி வெற்றிகளையும், ஏப்ரல் 10 அன்று ஐந்து வெற்றிகளையும் பேட்ஸ் பெற்றார், ஏப்ரல் 13 அன்று தனது 120 வது வெற்றியை அடைந்தார். ஒரு நாள் கழித்து, II. செவாஸ்டோபோல் விரிகுடாவில் அமைந்துள்ள கேப் செர்சோனெஸ் விமான நிலையத்திற்கு குரூப் மாற்றப்பட்டது. அன்று காலை, விமான நிலையம் வான்வழி தாக்குதலுக்கு உள்ளானது மற்றும் பேட்ஸ் வெடிகுண்டு வெடிப்புகளால் காயமடைந்தார். அவரது காயங்கள் சிறியதாக இருந்தபோதிலும், அவர் இரண்டு வாரங்களுக்கு தரையிறக்கப்பட்டார் மற்றும் மருத்துவரால் செயல்பாட்டில் பறக்க தடை விதிக்கப்பட்டார். அவரது குணமடையும் போது, குந்தர் ராலுக்குப் பிறகு பேட்ஸ் மூன்றாம் குழுவின் குரூபென்கொமண்டூர் (குழு தளபதி) ஆனார். 1944 ஏப்ரல் 19 அன்று ஜே. ஜி. 52 இன் குழு (3 வது குழு). ஏப்ரல் இறுதிக்குள், அவரது வான்வழி வெற்றிகளின் எண்ணிக்கை 121 ஐ எட்டியது. III. செவாஸ்டோபோல் விரிகுடாவில் அமைந்துள்ள கேப் செர்சோனஸிலும் குரூப் அமைந்துள்ளது. இங்கே மே 2 அன்று, பேட்ஸ் மூன்று பி-39கள், ஒரு யாக்-1 மற்றும் ஒரு ஐஎல்-2 ஆகியவற்றை சுட்டு வீழ்த்தியபோது மீண்டும் ஒரு "ஏஸ்-இன்-ஏ-டே" ஆனார். மே 31 அன்று, ஏழு போர் பயணங்களின் போது அவர் ஆறு இல்-2 கள், ஐந்து பி-39 கள் மற்றும் நான்கு லாவோச்கின் லா-5 போராளிகளை உள்ளடக்கிய பதினைந்து வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரியபோது பேட்ஸ் ஒரு நாளில் மூன்று முறை "ஏஸ்-இன்-டே" ஆனார். இது அவரது மொத்த வான்வழி வெற்றிகளை 155 ஆக உயர்த்தியது. ஜூன் 1, III அன்று. குரூப் ருமேனியாவில் உள்ள ரோமனுக்கு இடம்பெயர்ந்தார். அவரது பிரிவு யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் ஃபோர்ஸ் (USAAF) பதினைந்தாவது விமானப்படைக்கு எதிராக ருமேனிய இலக்குகளைப் பாதுகாத்தது. ஜூன் 23 அன்று இரண்டு வட அமெரிக்க பி-51 முஸ்டாங் போர் விமானங்களையும், மறுநாள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பி-24 லிபரேட்டர் குண்டுவீச்சு விமானத்தையும் பேட்ஸ் உரிமை கோரினார். ஜூன் 8 அன்று அயாசி மீது நடந்த வான்வழி போரில், பாட்ஸ் தனது 170 வது வான்வழி வெற்றியை உள்ளடக்கிய இரண்டு வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரினார். ஜூலை 20 அன்று 188 வெற்றிகளுக்காக பேட்ஸிற்கு நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வித் ஓக் லீவ்ஸ் () வழங்கப்பட்டது. இவ்வாறு கௌரவிக்கப்பட்ட ஜேர்மன் ஆயுதப் படைகளின் 526 வது உறுப்பினர் ஆவார். ஆகஸ்ட் 15, III அன்று. குரூப் போலந்தின் வார்ஸின் பியர்வ்ஸிக்கு குடிபெயர்ந்தார். இந்த விமான நிலையம் ஜெட்ரெஜோவுக்கு மேற்கே அமைந்துள்ளது. இங்கே ஆகஸ்ட் 17 அன்று, பேட்ஸ் மீண்டும் ஒரு "ஏஸ்-இன்-ஏ-டே" ஆனார் மற்றும் அவரது 200 வது வான்வழி வெற்றியை அடைந்தார். அன்று, ல்வோவ்-சாண்டோமியர்ஸ் தாக்குதலின் போது சாண்டோமியர்ஸ் அருகே ஆறு சோவியத் விமானங்களை அவர் சுட்டு வீழ்த்தினார். ஓக் இலைகளை அடால்ஃப் ஹிட்லர் 1944 ஆகஸ்ட் 25 அன்று ராஸ்டன்பேர்க்கில் உள்ள ஃபூஹ்ரெர்ஹாப்ட்க்வார்டியரில் (ஃபூஹ்ரர் தலைமையகம்) வழங்கினார். அந்த நாளில் ஹிட்லர், இரவு-போராளி விமானி ஹாப்ட்மேன் ஹெய்ன்ஸ் ஸ்ட்ரூனிங் மற்றும் விமான எதிர்ப்பு போர் அதிகாரி மேஜர் (மேஜர்) ஹெர்பர்ட் லாம்ப்ரெக்ட் ஆகியோரால் மற்ற இரண்டு லுஃப்ட்வாஃப் அதிகாரிகளுக்கு ஓக் இலைகள் வழங்கப்பட்டன. ஓக் லீவ்ஸ் விளக்கக்காட்சியைத் தொடர்ந்து, செப்டம்பர் 10 அன்று பேட் வீஸியில் நடந்த எரிக் ஹார்ட்மனின் திருமணத்தில் பேட்ஸ் கலந்து கொண்டபோது பேட்ஸிற்கு வீட்டு விடுப்பு வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் 1944 இறுதியில், பேட்ஸ் 226 விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியதாகக் கூறினார், இதனால் அவர் மூன்றாம் இடத்தில் ஹார்ட்மனுக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார். குழு. பிப்ரவரி 1,1945 அன்று, பேட்ஸ் இரண்டாம் கட்டளைக்கு மாற்றப்பட்டார். ஹங்கேரியில் உள்ள வெஸ்பிரேமில் அமைந்துள்ள ஜே. ஜி 52 இன் குழு. அதன் முன்னாள் தளபதி மேஜர் கெர்ஹார்ட் பார்க்ஹார்ன் இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட பின்னர் தற்காலிகமாக குழுவை வழிநடத்திய ஹாப்ட்மேன் ஹார்ட்மேனுக்குப் பிறகு அவர் பதவியேற்றார். III இன் கட்டளை. பின்னர் குரூப் மேஜர் அடால்ஃப் போர்சர்ஸ் என்பவரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. 21 ஏப்ரல் 1945 அன்று பேட்ஸிற்கு நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வித் ஓக் லீவ்ஸ் அண்ட் வாள்ஸ் (நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ்) வழங்கப்பட்டது. அவரது நைட்ஸ் கிராஸுக்கு வாள் வழங்கப்பட்டதை ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களில் உள்ள பதிவுகள் மூலம் சரிபார்க்க முடியாது. பேட்ஸ் இந்த விருதுக்கான ஆதாரங்களை வழங்கினார், இது ஜெர்மன் ஆயுதப்படை விமானப்படை சங்கத்தால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. மே 4,1945 அன்று, II. குரூப் ஜெல்ட்வெக் விமானத் தளத்திற்கு குடிபெயர்ந்தார், ஆனால் போர் பயணங்களை மேற்கொள்ளவில்லை. மே 8 அன்று, லுஃப்ட்வாஃபென்கொமாண்டோ 4 இன் கமாண்டிங் அதிகாரியான ஜெனரல் டெர் ஃபிளீகர் பால் டீச்மேன், 12:00 மூலம் போர்நிறுத்தத்திற்கு உத்தரவிட்டார். சோவியத் படைகளால் கைப்பற்றப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, பேட்ஸ் டைச்மேனுடன் ஒப்பந்தம் செய்து கொண்டார், மேலும் அவரது விமானத்தை முனிச்சுக்கு பறக்கவிட உத்தரவிட்டார், அன்டர்பைபர்க்கில் தரையிறங்கினர், அங்கு அவர்கள் அமெரிக்கப் படைகளிடம் சரணடைந்து, போர்க் கைதிகளாக மாறினர். அவரும் II. குழுப் பணியாளர்கள் பின்னர் ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கிற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், அங்கு பெரும்பாலான ஆண்கள் ஜூன் 1945 இல் விடுவிக்கப்பட்டனர். பேட்ஸ் பேட் எய்ப்லிங்கிற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், அங்கு தரைப் பணியாளர்கள் சரணடைந்து சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு விடுவிக்கப்பட்டனர். 1955 ஆம் ஆண்டில், பேட்ஸ் ஜெர்மன் விமானப்படையில் சேவைக்கு விண்ணப்பித்தார், அந்த நேரத்தில் பன்டெஸ்வேரின் பன்டெஸ்லுஃப்ட்வாஃப் என்று குறிப்பிடப்பட்டது, 1956 இல் மேஜர் பதவியை வகித்தது. அமெரிக்காவில் விமானப் பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, அவர் ஓபர்ஸ்ட்லூட்னன்ட் கார்ல் ராம்மெல்ட்டுக்குப் பிறகு ஜூன் 1,1958 முதல் டிசம்பர் 31,1958 வரை ஃப்ளக்ஸ்ஃபுரெர்ஷுல் எஸ் (எஃப். எஃப். எஸ். எஸ்-பைலட் பயிற்சி பள்ளி) இன் பயிற்சி படைப்பிரிவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜனவரியில், டோர்னியர் டோ 27 இல் விமான ஓட்டுநர் பயிற்சி மெம்மிங்கன் விமானத் தளத்திலிருந்து ஃப்ரெட்ரிக்ஷாஃபெனுக்கு மாற்றப்பட்டது. நவம்பர் 15 அன்று, பேட்ஸின் தலைமையின் கீழ் ஆஸ்பில்டங்ஸ்குரூப்பே ஏ (பயிற்சி குழு ஏ) உடன் எஃப். எஃப். எஸ் "எஸ்" மீண்டும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு டீஃபோல்ஸ் விமானத் தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. பின்னர் 1959 ஜனவரி 1 முதல் 1961 டிசம்பர் 15 வரை டீஃபோல்ஸ் விமானத் தளத்தில் இந்த பயிற்சி வசதியை பேட்ஸ் கட்டளையிட்டார். அவருக்குப் பிறகு ஓபர்ஸ்ட்லூட்னாட் கார்ல்-ஹார்ஸ்ட் மேயர் ஜும் ஃபெல்டே பதவியேற்றார். பேட்ஸ் பின்னர் ஷெல்ஸ்விக்-ஹோல்ஸ்டீனில் உள்ள ஹான் விமானத் தளத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள லுஃப்ட்ட்ரான்ஸ்போர்ட்ஜெஷ்வாடர் 63 (எல். டி. ஜி 63-ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் விங் 63) இன் கெஷ்வாடர்கோமோடோர் (விங் கமாண்டர்) ஆக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 15 டிசம்பர் 1961 முதல் 31 ஜனவரி 1964 வரை விங்கிற்கு தலைமை தாங்கினார், ஹோர்ஸ்ட் ருடாட்டிடம் கட்டளையை ஒப்படைத்தார். ஒபெர்ஸ்ட்லூட்னன்ட் (லெப்டினன்ட் கர்னல்) பதவி உயர்வு பெற்ற பேட்ஸ், பின்னர் கோல்ன்-வானில் உள்ள லுஃப்ட்ட்ரான்ஸ்போர்ட் கமாண்டோ (விமானப்படை போக்குவரத்து கட்டளை) உடன் பணியாளர் அதிகாரியாக பணியாற்றினார், மேலும் 1972 செப்டம்பர் 30 அன்று ஓய்வு பெற்றார். இங்கு, அவர் ட்ரான்ஸால் சி-160 போக்குவரத்து விமானத்தை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்ட ஒரு Bundesluftwaffe குழுவின் (ஃபுரங்ஸ்டாப் டெர் லுஃப்ட்வாஃப் எஸ். பி. டபிள்யூ. எஸ் சி-160-விமானப்படை பொதுப் பணியாளர்) ஒரு பகுதியாக இருந்தார். பேட்ஸ் செப்டம்பர் 11,1988 அன்று அன்டர்ஃப்ரான்கெனில் உள்ள எபர்ன் மருத்துவமனையில் இறந்தார். அவர் லெவர்குசன்-ஓப்லாடனின் பெருநகரமான குவெட்டிங்கனில் உள்ள கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அமெரிக்க வரலாற்றாசிரியர் டேவிட் டி. சபேக்கியின் கூற்றுப்படி, பேட்ஸ் 237 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரியவர். ஸ்பிக்கின் கூற்றுப்படி, 445 போர் பயணங்களில் 237 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை பேட்ஸிற்கு உண்டு. இந்த எண்ணிக்கையில், கிழக்கு முன்னணியில் 232 வான்வழி வெற்றிகளும், மேற்கத்திய நட்பு நாடுகள் மீது ஐந்து வெற்றிகளும் கோரப்பட்டன, இதில் இரண்டு நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானங்களும் அடங்கும். லூஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களின் ஆசிரியர்களான மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன், ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து, 233 உறுதிப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் எட்டு உறுதிப்படுத்தப்படாத வான்வழி வெற்றிகளுக்கான பதிவுகளைக் கண்டறிந்தனர், அவை எண்ணிக்கையில் 1 முதல் 233 வரை உள்ளன, 223 வது உரிமைகோரலைத் தவிர்த்தன. இந்த வெற்றிகள் அனைத்தும் கிழக்கு முன்னணியில் உரிமை கோரப்பட்டன. விருதுகள் லூஃப்ட்வாஃப்பின் சில்வர் ஹானர் கோப்லெட்டில் காயம் பேட்ஜ் 13 டிசம்பர் 1943 அன்று ஓபர்லியூட்னன்ட் மற்றும் பென்னண்ட் "400" ஒருங்கிணைந்த விமானிகள்-கண்காணிப்பு பேட்ஜ் ஜெர்மன் கிராஸுடன் தங்கத்தில் லூஃப்ட்வாஃப்பின் ஃப்ரண்ட் ஃப்ளையிங் கிளாஸ்பாக 28 ஜனவரி 1944 அன்று II./Jagdgeschwader 52 இல் ஓபர்லியூட்னன்ட் ஆக இருந்தது. அயர்ன் கிராஸ் (1939) 2 வது வகுப்பு (24 ஏப்ரல் 1943) 1 வது வகுப்பு (3 ஜூலை 1943) நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வித் ஓக் லீவ்ஸ் அண்ட் ஸ்வோர்ட்ஸ் நைட்ஸ் கிராஸ் 26 மார்ச் 1944 அன்று ஓபர்லியூட்னன்ட் (போர் அதிகாரி) மற்றும் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் 526 வது ஓக் லீவ்ஸின் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் 20 ஜூலை 1944 அன்று ஹாப்ட்மேன் மற்றும் க்ரூபென்கோமண்டூர் 21 ஏப்ரல் 1945 அன்று III./Jagdgeschwader 52 (145 வது) வாள்ஸின் மேஜர் மற்றும் க்ரூபென்கோமண்டூர். தரவரிசைக் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1916 பிறப்புகள் 1988 இறப்புகள் பாம்பெர்க்கைச் சேர்ந்தவர்கள் பவேரியா இராச்சியத்தைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்கள் லுஃப்ட்வாஃப் விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மன் பறக்கும் குதிரைகள் தங்க ஜெர்மன் குறுக்கு பெறுநர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் ஓக் இலைகள் மற்றும் வாள்களுடன் ஜெர்மன் போர்க் கைதிகள் இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க ஜெர்மன் விமானப்படை விமானிகளால் நடத்தப்பட்ட பவேரியாவைச் சேர்ந்த இராணுவப் பணியாளர்கள்