Beechcraft CT-134 Musketeer
பீச்ச்கிராஃப்ட் சி. டி-134 மஸ்கிட்டீர் என்பது கனேடிய ஆயுதப் படைகளுக்காக பீச்ச்கிராஃப்ட் கட்டிய மஸ்கிட்டீரின் இராணுவப் பயிற்சி வழித்தோன்றலாகும். சி. டி-134 ஒரு ஒற்றை இயந்திரம், குறைந்த இறக்கைகள், நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட இலகுவான விமானம், நிலையான தரையிறங்கும் கியர் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட ஏரோபாட்டிக் திறன் கொண்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 1960 களின் முற்பகுதியில் ராயல் கனேடிய விமானப்படையின் நிலையான தொடக்க பயிற்சி விமானம் டி ஹாவிலாண்ட் டிஎச்ஸி-1 சிப்மங்க் ஆகும். அப்போதைய புத்தம் புதிய கனடேயர் சி. டி-114 ட்யூட்டர் ஜெட் பயிற்சியாளருக்கு முன்னேறுவதற்கு முன்பு டி. எச். சி-1 இல் மாணவர் விமானிகளால் விமான அறிவுறுத்தல் முடிக்கப்பட்டது. ஆரம்ப பயிற்சி தேவையில்லை என்று சி. டி-114 பறக்க போதுமான எளிதானது என்று உணரப்பட்டதால், டி. எச். சி-1 களை சேவையிலிருந்து அகற்றி அவற்றை மாற்ற வேண்டாம் என்று ஆர். சி. ஏ. எஃப் தலைமையகத்தால் முடிவு செய்யப்பட்டது. சி. டி-114 விரைவாக மாணவர் ஜெட் விமானிகளிடையே 95 சதவீதம் கழுவுதல் விகிதத்தை உருவாக்கியது, மேலும் ஒரு தொடக்க பயிற்சியாளர் தேவை என்பது தெளிவாக இருந்தது. அந்த நிறுவனத்தின் எக்ஸ்பெடிட்டர் இரட்டை என்ஜின் விமானத்தை இயக்கும் போது பீச்ச்கிராஃப்ட் உடனான ஆர். சி. ஏ. எஃப் இன் முந்தைய வாடிக்கையாளர் உறவு காரணமாக, 1971 ஆம் ஆண்டில் இருபத்தி நான்கு பி 23 மஸ்கிட்டீர்களை அவசரமாக வாங்கப்பட்டது. முதல் சி. டி-134 மார்ச் 23,1971 அன்று சி. எஃப். பி போர்டேஜ் லா பிரேரிக்கு வந்தது. புதிய பயிற்சியாளர்கள் அப்போதைய கனேடிய ஆயுதப் படைகளில் சி. டி-134 மஸ்கிட்டீர் என்று பெயரிடப்பட்டனர். வாங்கப்பட்ட விமானங்கள் O-360-A4G இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட நிலையான மாடல் B23 களாக இருந்தன, சுழல் மீட்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக ஒரு கவ்லிங் ஸ்ட்ரைக், கிடைமட்ட ஸ்டெபிலைசர் ஸ்ட்ரைக் மற்றும் வென்ட்ரல் ஃபின் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மாற்றியமைக்கப்பட்டன. அவை ஆரம்பத்தில் 13401-13424 என வரிசை எண்ணாக இருந்தன, ஆனால் மற்ற CF விமான வரிசை எண்களுடன் குழப்பத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக அவை 134001-134024 என மறுபெயரிடப்பட்டன. சி. டி-134 விமானங்களின் ஆரம்ப தொகுதி 1981 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மேலும் இருபத்தி நான்கு விமானங்களை வாங்குவதன் மூலம் மாற்றப்பட்டது. இவை 1982 மாடல் பீச்ச்கிராஃப்ட் சி 23 சன்ட்ஹவுனர்கள் மற்றும் சிஎஃப் மூலம் சி. டி-134 ஏ மஸ்கடீர் II என பெயரிடப்பட்டன. இவை 134025-134048 என எண்ணப்பட்டன. சி. டி-134 சுழல்கள், சுருள்கள், சரவிளக்குகள் மற்றும் சோம்பேறி எட்டு செயல்பாட்டு வரலாறு உள்ளிட்ட வரையறுக்கப்பட்ட ஏரோபாட்டிக்ஸுக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மஸ்கிட்டீர்களின் இரண்டு தொகுதிகளும் 3 கனேடிய படைகள் பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி மற்றும் சிஎஃப்பி போர்டேஜ் லா பிரெய்ரி மனிடோபாவில் உள்ள கனேடிய படைகள் பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளர் பள்ளி மற்றும் வின்னிபெக்கில் உள்ள கனேடிய படைகள் மத்திய பறக்கும் பள்ளி ஆகியவற்றுடன் 1992 இல் பாம்பார்டியர் ஏரோஸ்பேஸ் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இயக்கப்படும் ஸ்லிங்ஸ்பி ஃபயர்ஃபிளைஸால் மாற்றப்படும் வரை பணியாற்றியது. அவர்களின் 21 ஆண்டுகால சேவையின் போது 3 சிஎஃப்எஃப்டிஎஸ் இல் உள்ள சி. டி-134 மற்றும் சி. டி-134ஏ கடற்படை சுமார் 5000 கனேடிய இராணுவ விமானி பட்டதாரிகளுக்கு பயிற்சி அளித்தது. செயல்பாட்டு சேவையில் சி. டி-134 மிகக் குறைவான விபத்துக்களையே சந்தித்தது. மார்ச் 23,1990 அன்று மனிடோபா எரிக்சனில் உள்ள எரிக்சன் நகராட்சி விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்படும் போது மஸ்கடீர் 134229 இன் இயந்திரம் செயலிழந்தபோது, ராயல் கனடியன் ஏர் கேடட்களுக்கு பரிச்சயமான விமானங்களை வழங்கும்போது ஒரு சில கடுமையான விபத்துக்கள் நிகழ்ந்தன. எரிபொருள் பற்றாக்குறையால் இந்த விபத்து ஏற்பட்டது மற்றும் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. சி. டி-134 கடற்படையின் பராமரிப்பு முதன்மையாக சி. எஃப். பி போர்டேஜ் லா பிரெய்ரி பேஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் பராமரிப்பு பொறியியல் அமைப்பால் மேற்கொள்ளப்பட்டது, டிப்போ நிலை ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு (டி. எல். ஐ. ஆர்) ஆல்பர்ட்டாவின் கல்கரியில் உள்ள கல்கரி சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஃபீல்ட் ஏவியேஷனால் நடத்தப்பட்டது. ஓய்வுபெற்ற பிறகு சி. டி-134 மற்றும் சி. டி-134 ஏக்கள் பல ஆண்டுகளாக ஏரோபாட்டிக்ஸ் காரணமாக ஏற்பட்ட கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் காரணமாக பறக்கும் பயன்பாட்டிற்காக விற்கப்படவில்லை. அதற்கு பதிலாக அவை அருங்காட்சியகங்களுக்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டன அல்லது விமானப்படை மற்றும் சிவில் பராமரிப்பு பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. சில சி. டி-134 விமானங்கள் இன்னும் ஒரு சில தற்போதைய மற்றும் முன்னாள் கனேடிய படைத் தளங்களிலும், ராயல் கனேடிய லெஜியன் அரங்குகளிலும் நினைவுச்சின்னங்களாக செயல்படுகின்றன, இது இந்த வகுப்பில் மிகக் குறைவான இலகுரக விமானங்களால் நடத்தப்படுகிறது. கனேடிய இராணுவ சேவையில் இந்த விமானம் மாணவர் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் விமானிகளால் மஸ்க்ராட் என்ற புனைப்பெயரால் குறிப்பிடப்பட்டது. B23 மஸ்கிட்டீரின் மாறுபாடுகள் CT-134 இராணுவ பதிப்பு, 180 hp இன் லைக்கமிங் O-360-A4G மின் நிலையத்தால் இயக்கப்படுகிறது, 24 கட்டப்பட்டது. C23 சன்ட்ஹவுனரின் இராணுவ பதிப்பு, 180 hp 24 இன் லைக்கமிங் O-360-A4K மின் நிலையத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இராணுவ ஆபரேட்டர்கள் கனேடிய ஆயுதப்படைகள்/கனேடிய படைகள் 3 கனேடிய படைகள் பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி கனேடிய படைகள் மத்திய பறக்கும் பள்ளி கனேடிய படைகள் பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளர் பள்ளி விவரக்குறிப்புகள் (சன்ட்ஹவுனர் 180/சி. டி-134 ஏ மஸ்கிட்டீர் II) மேலும் குறிப்புகள் கனேடிய படைகள் அதிகாரப்பூர்வ சி. டி-134 மஸ்கிட்டீர் வரலாறு பக்கம் சி. டி-134 மஸ்கிட்டீர் 1970 களின் அமெரிக்க இராணுவ பயிற்சியாளர் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமானம்