Attitash Mountain Resort
அட்டிடாஷ் மவுண்டன் ரிசார்ட் என்பது வடக்கு கான்வேக்கு அருகிலுள்ள நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் பார்ட்லெட்டில் உள்ள யு. எஸ். ரூட் 303 இல் அமைந்துள்ள ஒரு பனிச்சறுக்கு பகுதியாகும். 1938 ஆம் ஆண்டில் ஒர்க்ஸ் புரோகிரஸ் நிர்வாகத்தால் கட்டப்பட்டது, அக்டோபர் 2019 நிலவரப்படி, அட்டிதாஷ் வைல் ரிசார்ட்ஸால் இயக்கப்படுகிறது (முந்தைய உரிமையாளர்களான பீக் ரிசார்ட்ஸிலிருந்து வாங்கப்பட்ட பிறகு). இது வெள்ளை மலை தேசிய வனத்துடன் சிறப்பு பயன்பாட்டு அனுமதியின் கீழ் செயல்படுகிறது. வெள்ளை மலைகளின் மையத்தில் அமைந்துள்ள அட்டிதாஷ், அட்டிதாஷ் மற்றும் கரடி சிகரம் ஆகிய இரண்டு மலைகளின் இருப்பிடமாக உள்ளது. அட்டிதாஷ்/பியர் சிகரத்தில் மொத்தம் 68 பனிச்சறுக்கு ஓட்டங்கள் உள்ளன. இது அனைத்து திறன் நிலைகளையும் ஈர்க்கும் ஒரு ரிசார்ட் ஆகும். இரண்டு சிகரங்களும் 2023-2024 பனிச்சறுக்கு பருவத்தில் அடிவாரத்திலிருந்து உச்சி வரை செல்லும் அதிவேக நாற்கரத்தைக் கொண்டுள்ளன. அத்திடாஷ் என்றால் அபேனாகி மொழியில் "ப்ளூபெர்ரி" என்று பொருள். மலை புள்ளிவிவரங்கள் செங்குத்தான வீழ்ச்சிஃ (அட்டிதாஷ்); (கரடி சிகரம்) அடிப்படை உயரம்ஃ (அட்டிதாஷ்); (கரடி சிகரம்) உச்சி உச்சிஃ (அட்டிதாஷ்); (கரடி சிகரம்) பாதைகள் மற்றும் சறுக்கல்கள்ஃ 68; மிகவும் கடினமான 27 சதவீதம்; மிகவும் கடினமான 44 சதவீதம்; எளிதான 29 சதவீதம் மொத்த சறுக்கக்கூடிய பகுதிஃ பாதை நீளம்ஃ மரங்களில் பனிச்சறுக்குஃ அட்டிதாஷ் மற்றும் கரடி சிகரத்தின் குறுக்கே வெவ்வேறு சறுக்கல்களில் நிலப்பரப்பு சராசரி வருடாந்திர பனிப்பொழிவுஃ வழக்கமான பருவ நீளம்ஃ டிசம்பர் தொடக்கம் முதல் ஏப்ரல் தொடக்கம் வரை (இயற்கையான பனிப்பொழிவு மற்றும் பனிப்பொழிவை அனுமதிக்கும் அளவுக்கு வெப்பநிலை எவ்வளவு அடிக்கடி குறைவாக உள்ளது என்பதைப் பொறுத்து) செயல்பாட்டு நேரம்ஃ காலை 8:30 மணி முதல் மாலை 4 மணி வரை. வார இறுதி நாட்கள் மற்றும் விடுமுறை நாட்கள், EST; காலை 9:00 மணி முதல் 4 மணி வரை கடந்த காலத்தில், அவர்கள் மந்திர தரைவிரிப்புகள் மற்றும் பார்களில் ஓடினர், அவை மலையின் பாதியிலேயே ஒரு லிப்ட் கட்டும் வரை பாதியிலேயே மேலே சென்றன, மேலும் டாப் நாச் டபுள், இது சிகரத்தை பாதியிலேயே விட லிட்டில் அட்டிடாஷ் மலைக்கு மூன்றில் ஒரு பங்கு வரை நீட்டித்தது, ஒரு புதிய லிப்ட் லைன் தேவைப்பட்டது. உச்சி மாநாடு டிரிபிள் பின்னர் உச்சிக்கு லிப்ட் சேவையை வழங்கியது. அவர்களுக்கு அடுத்துள்ள மலையான பியர் சிகரமும் வாங்கப்பட்டு, அந்த சிகரத்திற்கு பறக்கும் யாங்கி என்ற அதிவேக குவாட் வழங்கப்பட்டது. அசல் லிப்ட் பின்னர் அதே லிப்ட் லைனைப் பயன்படுத்தி மலையின் கீழ் பாதிக்கு சேவை செய்ய இரண்டாவது அதிவேக குவாட் மூலம் மாற்றப்பட்டது. பீக் ரிசார்ட்ஸ் 2014 ஆம் ஆண்டில் டாப் நாட்ச் டபுளை இயக்குவதை நிறுத்தி, 2018 ஆம் ஆண்டில் அதை அகற்றியது, ஆனால் அதற்கு மாற்றாக யாரும் செல்லவில்லை. வைலின் உரிமை பெறும் வரை மீண்டும் ஒரு மாற்றம் செய்யப்படவில்லை. உச்சி மாநாடு டிரிபிள் 2023 வசந்த காலத்தில் அகற்றப்பட்டது, அது அகற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து அந்த கோடையில் மூன்றாவது அதிவேக குவாட் மூலம் மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பின்னர், 2023-2024 பருவத்தில் தொடங்கப்பட்டது. அதே பகுதிக்கு சேவை செய்த போதிலும், இந்த திட்டம் ரிசார்ட் செய்த மிக சிக்கலான திட்டமாக இருக்கப் போகிறது, ஏனெனில் அதிவேக குவாட் மற்ற இரண்டையும் விட கணிசமாக புதியது, குண்டுவெடிப்பு மேலே செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் லிப்ட் லைன் 3 அல்ல, 4 பேரை அழிக்க விரிவுபடுத்தப்பட வேண்டும். குளிர்கால அட்டிதாஷ் இரண்டு சிகரங்களைக் கொண்டுள்ளது, அட்டிதாஷ் மற்றும் கரடி சிகரம், இவை இரண்டும் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளை வழங்குகின்றன. அட்டிடாஷ் பழைய நியூ இங்கிலாந்து பாணி பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் பல சவாலான வீழ்ச்சி கோடுகளுடன் குறுகியவை. இது ஒரு கற்றல் மையத்தையும் வழங்குகிறது, இதில் ஸ்னோபெல்ட், கற்றல் மைய நாற்காலி லிஃப்ட் மற்றும் புரோகிரஷன் குவாட் (முன்பு இரட்டை இரட்டை நாற்காலி லிஃப்ட்) ஆகியவை அடங்கும், இது தொடக்க பச்சை பாதைகள் மற்றும் இடைநிலை நீல பாதைக்கான அணுகலை வழங்குகிறது. பல கருப்பு வைர பாதைகள், அதாவது அப்பர் டார்மிகன், மிடில் டார்மிகன் மற்றும் டிம்ஸ் ட்ராமா, நிலப்பரப்பு காரணமாக நல்ல நிலைமைகளில் கூட மிக அதிக சிரமத்தைக் கொண்டுள்ளன. கவுன்சிலர்ஸ் ரன் மற்றும் இன்சைட் அவுட் போன்ற பல தொடக்க நட்பு பச்சை பாதைகளும், அம்மோனோஸூக் மற்றும் அப்பர்/லோயர் கதீட்ரல் போன்ற மிதமான நீல பாதைகளும் அட்டிதாஷில் உள்ளன. கீழ் கதீட்ரல் மற்றும் கீழ் நெடுஞ்சாலைக்கு இடையில் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ கிளேட் அமைந்துள்ளது. பியர் பீக் அமெரிக்க ஸ்கை நிறுவனத்தால் ஒரு போட்டியாளராக உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் நிதி சிக்கல்கள் அட்டிதாஷுடன் ஒரு கூட்டு ஒப்பந்தம் எட்டப்படும் வரை அதைத் திறப்பதைத் தடுத்தன, அவர்களுக்கு அனுமதி பெற அவர்களின் இணைப்புகள் தேவைப்பட்டன. இது பரந்த பாதைகள் மற்றும் அதிக கிளேட்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை அபேனாகி லிப்ட்டின் கீழ் நேரடியாக அமைந்துள்ளன, மற்றொன்று அலைந்து திரியும் ஸ்கீஸில் அமைந்துள்ளது. இந்த சிகரத்தின் சிறப்பம்சங்களில் நிலையான வீழ்ச்சியுடன் அதன் நீண்ட நீளம் காரணமாக அந்த பாதை, தட்டுகள் மற்றும் செங்குத்தான சமநிலையுடன் பந்தய பாதை மாயை, அதே போல் சிரமத்தில் இருக்கும் வேறு சில கருப்பு வைரங்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு சிறிய குழந்தைகள் பகுதி இருந்தாலும், அட்டிதாஷ் குழந்தைகள் பகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகவும் சிறியது. இந்த ரிசார்ட்டில் மூன்று அதிவேக குவாட்கள் உள்ளன. அட்டிடாஷ் மற்றும் பியர் சிகரத்தில் உள்ள மலையேறுபவரும் பறக்கும் கரடியும் ஸ்கீயர்களை நேராக உச்சிமாநாட்டிற்கு அழைத்துச் செல்கிறார்கள், மேலும் அட்டிடாஷில் உள்ள பறக்கும் யாங்கி ஸ்கீயர்களை 6 நிமிடங்களில் 860 செங்குத்து அடி மலையின் பாதியிலேயே அழைத்துச் செல்கிறார் (4.5 நிமிடங்கள் நிறுத்தங்கள் இல்லை). பீக் ரிசார்ட்ஸ் சகாப்தத்தில், பனிப்பொழிவு மற்றும் சீர்ப்படுத்துதல் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அட்டிடாஷ் மவுண்டன் ரிசார்ட் இறுதியாக அதன் நீண்ட அத்தியாயம் 11 திவால்நிலையை முறியடித்தது. அரை குழாய் அகற்றப்பட்டபோது, நிலப்பரப்பு பூங்கா மூன்று தனித்தனி பூங்காக்களாகப் பிரித்து அவை அனைத்தையும் பியர் சிகரத்திற்கு நகர்த்துவதன் மூலம் விவாதிக்கக்கூடிய வகையில் மேம்படுத்தப்பட்டது, அவை முதலில் ஆக்கிரமித்திருந்த நீல நிறத்தை பனிச்சறுக்கு பள்ளிக்கு பயன்படுத்த அனுமதித்தது. 2018/2019 சீசனின் இரண்டாம் பாதியில், உச்சி மாநாடு டிரிபிள் லிப்ட்டில் ஏற்பட்ட பெரிய சிக்கல்கள் காரணமாக அட்டிதாஷின் மேல் பாதி மூடப்பட்டது. மிகவும் புதிய காளை சக்கரம் இருந்தபோதிலும் (மேலும் முறிவுகளைத் தடுக்க சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மாற்றப்பட்டது), இது ஒரு மாற்று கிரக கியர் உட்பட கியர் பெட்டிக்கு பெரிய பழுதுபார்ப்பு தேவை என்றும் கண்டறியப்பட்டது. 2021-2022 பனிச்சறுக்கு பருவத்தில், தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் டபுள் டபுள் மற்றும் கச்சினா டிரிபிள் லிஃப்ட்களை பாதித்தன. இரட்டை இரட்டைக்கு பதிலாக ஒரு நிலையான-குப் குவாட் (அதிக வேகம் அல்ல) மற்றும் கச்சினா டிரிபிள் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றை வைல் அறிவித்தார், இவை இரண்டும் 2022-23 ஸ்கை சீசனின் தொடக்கத்தில் முடிக்கப்பட உள்ளன. முந்தையது வரவேற்கத்தக்க முன்னேற்றம். கோவிட் காரணமாக பல ஆண்டுகள் மூடப்பட்ட பின்னர், சாப்பாட்டு பகுதிகளும் அந்த பருவத்தில் மீண்டும் திறக்கப்பட்டன. இதற்கிடையில், ட்ரைபிளுக்கு மாற்றாக முயற்சிக்கும் முதல் உரிமையாளர்கள் வைல்தான் என்று உள்ளூர் மக்களுக்கு அறிவித்த பிறகு, அவர்கள் நவம்பர் 2022 இல் அதிவேக குவாட்-க்கு ஒப்புதல் பெற்றனர். தி மலையேறுபவர் என்று பெயரிடப்பட்ட மாற்று, 2023-2024 பனிச்சறுக்கு பருவத்திற்கு சரியான நேரத்தில் திறக்கப்பட உள்ளது. மரங்களை வெட்டுவது 2022-2023 பருவத்தில் தொடங்கியது மற்றும் லிப்ட் ஒரு வாரத்திற்கு முன்பே மூடப்பட்டது, ஏனெனில் புரோகிரஷன் குவாட் அது சரியான நேரத்தில் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்தது. இது உச்சிமாநாட்டிற்கான நேரத்தை 16 நிமிடங்களுக்கு பதிலாக 6 நிமிடங்களாக (நிறுத்தங்கள் இல்லை) குறைக்கும், அதாவது இது மற்ற இரண்டு அதிவேக குவாட்களை விட சற்று வேகமாக இருக்கும், ஏனெனில் இது ஒரு புதிய லிப்ட். கோடைக்கால அட்டிதாஷிலும் கோடைக்கால செயல்பாடுகள் இருந்தன, ஆனால் இவை 2019 கோடையில் இருந்து இயங்கவில்லை, ஏனெனில் வைல் குளிர்கால செயல்பாடுகளுக்கு முன்னேற்றங்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்துள்ளது. ஒரு கோடை நாள் பயணத்தில் ஆல்பைன் ஸ்லைடுகள் அடங்கும், இவை இரண்டும் மலையின் பாதியிலேயே தொடங்கி ஒரே பாதையில் ஓடுகின்றன, மலை கோஸ்டர் (ஆல்பைன் ஸ்லைடைப் போலவே, ஆனால் பாதையில் பூட்டப்பட்டிருப்பதால் அதிக வேகத்தை அனுமதிக்கிறது), ஏறும் சுவர், யூரோ பன்ஜீ டிராம்போலின்கள், ஒரு மாபெரும் ஏர் பேக் ஜம்ப் மற்றும் கார்ன்ஹோல் பலகைகள். கூடுதல் செலவில் கிடைக்கக்கூடிய மூன்று இடங்கள் மவுண்டன் பைக்கிங், குதிரை சவாரி மற்றும் முந்தைய உரிமையாளர் பீக் ரிசார்ட்ஸால் நிறுவப்பட்ட கிழக்கு கடற்கரையின் மிக நீளமான ஒற்றை-ஸ்பான் ஜிப்-லைன், புதிய ஈர்ப்பு ஆகும். இந்த மலையில் முன்பு நான்கு நீர் சறுக்கல்கள் இருந்தன, அவை 2022 இலையுதிர்காலத்தில் மலையேறுபவர் லிப்ட்டின் அடிப்படை நிலையத்திற்கு வழிவகுக்கும் வகையில் இடிக்கப்பட்டன. 2023 ஆம் ஆண்டு கோடைக்கால செயல்பாடுகள் மீண்டும் தொடங்கும் என்று உள்ளூர் மக்கள் நம்பிக்கை கொண்டிருந்தாலும், இது நடக்கவில்லை, ஏனெனில் 2022 ஆம் ஆண்டைப் பொறுத்தவரை, புதிய லிப்ட் கட்டுவதற்கான செயலில் உள்ள கட்டுமான மண்டலமாக இந்த தளம் இருந்தது. பொது மேலாளர் பிராண்டன் ஸ்வார்ட்ஸ் புதிய கோடை ஈர்ப்புகள் விவாதிக்கப்படுவதாக அறிவித்துள்ளார், இருப்பினும் இவை என்ன, அவை எப்போது திறக்கப்படும், அல்லது அவை உண்மையில் நடக்குமா என்பது தெரியவில்லை. கடந்த கால உரிமையாளர்களிடமிருந்து மீதமுள்ள கோடை ஈர்ப்புகளுக்கு பதிலாக ஏதேனும் புதிய இடங்கள் மாற்றப்படுமா அல்லது அவற்றுடன் கட்டப்படுமா என்பதும் தெரியவில்லை. வெளிப்புற இணைப்புகள் அட்டிடாஷ்-அதிகாரப்பூர்வ தளம் கரோல் கவுண்டி, நியூ ஹாம்ப்ஷயர் பனிச்சறுக்கு பகுதிகளில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மற்றும் நியூ ஹாம்ப்ஷயர் பீக் ரிசார்ட்ஸில் உள்ள ரிசார்ட்டுகள் கரோல் கவுண்டியில் உள்ள சுற்றுலா இடங்கள், நியூ ஹாம்ப்ஷயர் ஒர்க்ஸ் புரோகிரஸ் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் இன் நியூ ஹாம்ப்ஷயர் பார்ட்லெட், நியூ ஹாம்ப்ஷயர்