Space Test Program
விண்வெளி சோதனைத் திட்டம் (எஸ். டி. பி) என்பது அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் (டிஓடி) விண்வெளி அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சமூகத்திற்கான விண்வெளிப் பயணத்தின் முதன்மை வழங்குநராகும். அமெரிக்க விண்வெளிப் படையின் விண்வெளி மற்றும் ஏவுகணை அமைப்புகள் மையத்தின் இயக்குநரகமான மேம்பட்ட அமைப்புகள் மற்றும் மேம்பாட்டு இயக்குநரகத்திற்குள் உள்ள ஒரு குழுவால் எஸ். டி. பி நிர்வகிக்கப்படுகிறது. எஸ். டி. பி சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் (ஐ. எஸ். எஸ்), பிக்ஜிபேக்குகள், இரண்டாம் நிலை பேலோடுகள் மற்றும் பிரத்யேக ஏவுதல் சேவைகள் வழியாக விண்வெளிப் பயணத்தை வழங்குகிறது. கடந்தகால செயல்பாடுகள் எஸ். டி. பி உண்மையில் 2019 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி 50 ஆண்டுகளாக உள்ளது, பல ஆயிரம் வெளியீடுகளுக்கு இது பொறுப்பாகும். எடுத்துக்காட்டாக, நவீன குளோபல் பொசிஷனிங் சிஸ்டம் (ஜிபிஎஸ்) செயற்கைக்கோள் விண்மீன் குழுவிற்கு வழிவகுத்த ஆரம்ப சோதனைகள் எஸ். டி. பி-ஏவப்பட்ட திட்டங்களாகும். 2001 ஆகஸ்டில், எஸ். டி. பி. விண்வெளி விண்கலம் மற்றும் ஐ. எஸ். எஸ்ஸைப் பயன்படுத்தி இரண்டு வெற்றிகரமான நடவடிக்கைகளை நடத்தியது. எஸ். டி. எஸ்-105 பொருள் சர்வதேச விண்வெளி நிலைய பரிசோதனையை (மிஸ்) ஐ. எஸ். எஸ்ஸில் வெளிப்புறமாக வெற்றிகரமாக அனுப்பியது. மிஸ் என்பது ஒரு செயலற்ற பொருட்கள் வெளிப்பாடு பரிசோதனையாகும், இது ஐ. எஸ். எஸ்ஸில் முதல் வெளிப்புற பரிசோதனையாகும். கூடுதலாக, எஸ். டி. எஸ்-105 ஐ. எஸ். எஸ்ஸிலிருந்து MACE II (மிடெக் ஆக்டிவ் கன்ட்ரோல் எக்ஸ்பெரிமென்ட் II) மீட்டெடுத்து திருப்பி அனுப்பியது. MACE II என்பது ISS இல் முதல் உள் பரிசோதனையாகும், இது கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் இயக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 30,2001 அன்று, எஸ். டி. பி மற்றும் நாசாவும் கோடியாக் ஸ்டார் பயணத்தை அதீனா I ஏவுகணை வாகனத்தில் தொடங்கின. அலாஸ்காவின் கோடியாக் தீவில் இருந்து ஏவப்பட்ட முதல் சுற்றுப்பாதை ஏவுகணை இதுவாகும். நாசாவின் ஸ்டார்ஷைன் III விண்கலத்தைத் தவிர, இந்த பணியில் மூன்று சிறிய டிஓடி விண்கலங்களும் அடங்கும், அவை பல்வேறு புதிய விண்வெளி தொழில்நுட்பங்களை சோதித்தன. எஸ். டி. பி மற்றும் விமானப்படை ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தின் (ஏ. எஃப். ஆர். எல்) விண்வெளி வாகன இயக்குநரகம் பரிணாம செலவிடக்கூடிய ஏவுகணை வாகனத்திற்கான (ஈ. இ. எல். வி) இரண்டாம் நிலை பேலோட் அடாப்டர் வளையத்தை உருவாக்கியது, இது ஆறு மைக்ரோ செயற்கைக்கோள்களை ஹோஸ்ட் செய்ய முடியும். ஜியோசின்க்ரோனஸ் இமேஜிங் ஃபோரியர் டிரான்ஸ்ஃபார்ம் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்/இந்தியப் பெருங்கடல் வானிலை மற்றும் கடலியல் இமேஜர் திட்டத்திலும் எஸ். டி. பி நாசா மற்றும் அமெரிக்க கடற்படையுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றினார். 2001 டிசம்பரில், எஸ். டி. எஸ்-108 விண்கலம் அயனோஸ்பியர் மாற்றத்தை துடிக்கப்பட்ட உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெளியேற்றத்துடன் (சிம்ப்ளெக்ஸ்) பரிசோதனையை நடத்தியது. தரை ரேடார் தளங்கள் வழியாக விண்வெளி விண்கலம் இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட அயனி மண்டல இடையூறுகளை சிம்ப்ளெக்ஸ் கவனித்தது மற்றும் பிளூம் தொழில்நுட்பம், பிளூம் கையொப்பம் மற்றும் விண்வெளி வானிலை மாடலிங் ஆகியவற்றை ஆதரித்தது. 2002 சிம்ப்ளெக்ஸ் ஏப்ரல் 2002 இல் எஸ். டி. எஸ்-110 இல் மீண்டும் பறந்தது. 2001 செப்டம்பரில் கோடியாக் ஸ்டார் பணியில் தொடங்கப்பட்ட பிகோசாட் பரிசோதனைக்கு 1 ஆண்டு ரேடியோ அதிர்வெண் உரிம நீட்டிப்பைப் பெற எஸ். டி. பி வேலை செய்தது. 2003 ஜனவரி 6 அன்று, எஸ். டி. பி மற்றும் கடற்படை ஆராய்ச்சி ஆய்வகம் (என். ஆர். எல்) ஆகியவை டைட்டன் II ஏவுகணை வாகனத்தில் என். பி. ஓ. இ. எஸ். எஸ்-க்கான ஆபத்து குறைப்பு முயற்சியான கோரியோலிஸ் செயற்கைக்கோளை ஏவியது. 2007 மார்ச் 9 அன்று, எஸ். டி. பி-1 பணியில் பகிரப்பட்ட அட்லஸ் வி ஏவுகணை வாகனத்தில் ஆறு செயற்கைக்கோள்கள் குறைந்த பூமி சுற்றுப்பாதையில் (எல். இ. ஓ) ஏவப்பட்டன. செயற்கைக்கோள்கள் பின்வருமாறுஃ ஆர்பிட்டல் எக்ஸ்பிரஸ்ஃ ஆஸ்ட்ரோ மற்றும் நெக்ஸ்ட்சாட், (DARPA) மிட்ஸ்டார்-1, (யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் அகாடமி) ஃபால்கான்சாட் 3, (யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஏர் ஃபோர்ஸ் அகாடமி) STPSat 1, USAF இன் விண்வெளி சோதனைத் திட்டம் CFESAT, (லாஸ் அலமோஸ் தேசிய ஆய்வகம்) செயற்கைக்கோள்கள் ஏவுகணையைப் பகிர்ந்து கொண்டன. யுனைடெட் லான்ச் அலையன்ஸ் வெளியீட்டின் வீடியோ ஊட்டத்தை வழங்கியது. 2008 சி/என்ஓஎஃப்எஸ் (தகவல் தொடர்பு/வழிசெலுத்தல் செயலிழப்பு முன்கணிப்பு அமைப்பு) செயற்கைக்கோள், ஏப்ரல் 16,2008 அன்று ஏவப்பட்டது, இது விண்வெளி சோதனை திட்டத்தால் இயக்கப்படுகிறது. 2010 எஸ். டி. பி-எஸ் 26 என்று அழைக்கப்படும் மூன்றாவது மினோடோர் IV, நவம்பர் 2010 இல் வெற்றிகரமாக தொடங்கப்பட்டது. இது எஸ். டி. பி. யின் 40 ஆண்டுகால பறக்கும் டிஓடி விண்வெளி சோதனைகளின் வரலாற்றில் 26 வது சிறிய ஏவுகணை வாகன பணியாகும், எஸ். டி. பி-எஸ் 26 நவம்பர் 20,2010 அன்று கோடியாக் ஏவுதல் வளாகத்தில் இருந்து 01:45 யுடிஸியில் தொடங்கப்பட்டது. ஏவுதல் வசதியின் ஒப்பந்ததாரர் அலாஸ்கா ஏரோஸ்பேஸ் கார்ப்பரேஷன் (ஏ. ஏ. சி) ஆவார். ஆர்பிட்டல் சயின்சஸ் கார்ப்பரேஷன் ஹைட்ராஸைன் ஆக்ஸிலியரி ப்ராபல்ஷன் சிஸ்டம் (எச்ஏபிஎஸ்) மேல் கட்டத்திற்கு முன், பேலோடுகள் ஒரு சுற்றுப்பாதையில் வெளியிடப்பட்டன, இரண்டு பேலாஸ்ட் பேலோடுகளை ஒரு சுற்றுப்பாதையில் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டது. இந்த பேலோடில் எஸ். டி. பி. எஸ். ஏ. டி-2 விண்கலம் அடங்கும். எஸ். டி. பி. எஸ். ஏ. டி-2 மூன்று சோதனை பேலோடுகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ விண்வெளி சூழலுக்கான சென்சார் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை மதிப்பிடுவதற்கு இரண்டு பேலோடுகளைக் கொண்ட ஸ்பெக்ஸ் (ஸ்பேஸ் ஃபெனோமினாலஜி எக்ஸ்பெரிமென்ட்) மற்றும் நிலப்பரப்பு (கடல் அல்லது நிலம்) சென்சார்களிலிருந்து பயனர்களுக்கு இரு வழி தரவு ரிலேவான ஓடிடிஎம்எல் (ஓஷன் டேட்டா டெலிமெட்ரி மைக்ரோசாட்லிங்க்). 2013 எஸ். டி. பி. எஸ். ஏட் 3 என்பது எஸ். டி. பி. எஸ். ஏட்-2 செயற்கைக்கோளின் நகலாகும், இது பல்வேறு விண்வெளி சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு சென்சார்கள் மற்றும் ஒரு ஜோடி விண்வெளி சுற்றுச்சூழல் சென்சார்களை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தொகுதி உட்பட ஆறு சோதனைகளை மேற்கொள்ள மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. எஸ். டி. பி. எஸ். ஏ. டி 3 19 நவம்பர் 2013 அன்று, ஓ. ஆர். எஸ்-3 மினோடோர் 1 ஏவுதலில், 28 கியூப்சாட்டுகளுடன் தொடங்கப்பட்டது. எஸ். டி. பி. எஸ். ஏ. டி-3 "ஒருங்கிணைந்த மினியேச்சர் எலக்ட்ரோஸ்டேடிக் அனலைசர் ரிஃப்ளைட் (ஐ. எம். இ. எஸ். ஏ-ஆர்), ஜாயின்ட் காம்போனென்ட் ரிசர்ச் (ஜே-கோர்), ஸ்ட்ரிப் சென்சார் யூனிட் (எஸ். எஸ். யூ), ஸ்மால் விண்ட் அண்ட் டெம்பரேச்சர் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் (எஸ். டபிள்யூ. ஏ. டி. எஸ்) மற்றும் டி. எஸ். ஐ காலிபரேஷன் டிரான்ஸ்ஃபர் எக்ஸ்பெரிமென்ட் (டி. சி. டி. இ)" உள்ளிட்ட ஐந்து பேலோடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு டி-ஆர்பிட் தொகுதியையும் கொண்டுள்ளது. 2014 அக்டோபர் 14 அன்று அறிவிக்கப்பட்டபடி, அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறை சியரா நெவாடா கார்ப்பரேஷனின் விண்வெளி அமைப்புகளுக்கு (முன்பு ஸ்பேஸ்டிவ் என்று அழைக்கப்பட்டது) அவர்களின் விண்வெளி சோதனைத் திட்டத்திற்காக எஸ். டி. பி. எஸ். ஏ. டி-5 என்று அழைக்கப்படும் அடுத்த தலைமுறை அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப செயல்விளக்க செயற்கைக்கோளை உருவாக்கி உருவாக்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. 2019 எஸ். டி. பி-2 (டிஓடி ஸ்பேஸ் டெஸ்ட் புரோகிராம்) பேலோட் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஃபால்கான் ஹெவி கப்பலில் 25 ஜூன் 2019 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இதில் ஆறு செயற்கைக்கோள்களின் தொகுப்பான காஸ்மிக்-2 அடங்கும், ஒவ்வொன்றும் நிறை கொண்டவை. சிஓஎஸ்எம்ஐசி-2 செயற்கைக்கோள் விண்மீன் குழுவின் முதன்மைப் பணி ரேடியோ மறைமுகத் தரவை சராசரியாக 45 நிமிட தாமதத்துடன் வழங்குவதாகும். ஆறு செயற்கைக்கோள்களும் 24 டிகிரி முதல் 28 டிகிரி சாய்வு கொண்ட ஒரு சுற்றுப்பாதையில் வைக்கப்பட்டன, அவை இறுதியில் 60 டிகிரி இடைவெளியில் ஆறு தனித்தனி சுற்றுப்பாதை தளங்களுக்கு நகர்த்த திட்டமிடப்பட்டன. பேலோட் அடுக்கு ஒரு ஈஎஸ்பிஏ வளையத்தைப் பயன்படுத்தி ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. டிஎஸ்எக்ஸ் பேலோட் மற்றும் ஏவியோனிக்ஸ் தொகுதிகளை வழங்கும் மேல் பேலோட் அடாப்டருக்கு அடியில் ஆறு காஸ்மிக்-2 செயற்கைக்கோள்களை ஏற்ற இரண்டு ஈஎஸ்பிஏ கிராண்டே வளையங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஈ-டிபிஇஎக்ஸ், பிஎஸ்ஏடி, டிஇபிசிஇ மற்றும் எலானா 15 கியூப்சாட்ஸ் உள்ளிட்ட பல கியூப்சாட்டுகளை இரண்டாம் நிலை பேலோடுகளாக எஸ். டி. பி-2 பயன்படுத்தியது. லைட் சைல் 2 ப்ரோக்ஸ்-1 நானோ செயற்கைக்கோள் மூலம் எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது. பிற செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் பேலோடுகளில் ஒக்குலஸ்-ஏஎஸ்ஆர் நானோ செயற்கைக்கோள், ஜிபிஐஎம் மற்றும் ஆழமான விண்வெளி அணு கடிகாரம் ஆகியவை அடங்கும். எஸ். டி. பி. எஸ். ஏட்-4 செயற்கைக்கோள் 2 நவம்பர் 2019 அன்று சிக்னஸ் என்ஜி-12 பணியில் ஏவப்பட்டது, பின்னர் 29 ஜனவரி 2020 அன்று ஐ. எஸ். எஸ்ஸிலிருந்து சுற்றுப்பாதையில் அனுப்பப்பட்டது. செயற்கைக்கோள் பல்வேறு சோதனை தொழில்நுட்பங்களை வழங்கியது, அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ பிளாஸ்மா அடர்த்தி மற்றும் ஆற்றல்களை அளவிடுவதற்கான யு. எஸ். ஏ. எஃப் பணியான ஐ. எம். இ. எஸ். ஏ-ஆர்; எம். ஏ. டி. ஆர். எஸ், ஓரளவு பயன்படுத்தத் தவறிய ஒரு மட்டு சூரிய வரிசை; என். ஐ. எஸ். டி. இ. எக்ஸ், ஒரு ஊக நட்சத்திர கண்காணிப்பாளர்; என். டி. இ, ஒரு செயலற்ற ரெட்ரோ ரிஃப்ளெக்டர். இந்த செயற்கைக்கோள் 4 அக்டோபர் 2022 அன்று சுற்றுப்பாதையில் இருந்து சிதைந்தது. 2021 (ஸ்பேஸ்எக்ஸ் இந்த ஏவுதலுக்காக டிசம்பர் 2016 இல் ஒரு ஃபால்கான் ஹெவிக்கு ஏலம் எடுத்தது.) எஸ். டி. பி-3 பணி முதலில் 2020 ஆம் ஆண்டில் யு. எல். ஏ அட்லஸ் வி 551 ஏவுகணை வாகனத்தில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. இது 7 டிசம்பர் 2021 அன்று 10:19 UTC இல் தொடங்கப்பட்டது. எஸ். டி. பி-3 இல் தேசிய அணுசக்தி பாதுகாப்பு நிர்வாகத்திற்கான (என். என். எஸ். ஏ) விண்வெளி மற்றும் வளிமண்டல வெடிப்பு அறிக்கையிடல் அமைப்பு-3 (எஸ். ஏ. பி. ஆர். எஸ்-3), நாசாவுக்கான லேசர் கம்யூனிகேஷன்ஸ் ரிலே டெமோன்ஸ்ட்ரேஷன் (எல். சி. ஆர். டி) பேலோட் மற்றும் அமெரிக்க விமானப்படையின் ஏழு இரண்டாம் நிலை பேலோடுகளுடன் கூடிய எஸ். டி. பி. எஸ். ஏட்-6 செயற்கைக்கோள் அடங்கும். எஸ். டி. பி. எஸ். ஏட்-6 புவி நிலைப்பாட்டு சுற்றுப்பாதைக்கு சற்று மேலே ஒரு சுற்றுப்பாதைக்கு விதிக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அனைத்து விண்வெளி சோதனைத் திட்டங்களின் பட்டியல் மிஷன் விண்வெளி முகமைகள் ஐக்கிய அமெரிக்காவின் விமானப்படை இராணுவ விண்வெளி திட்டம்