2007 United Kingdom petrol contamination
2007 ஆம் ஆண்டு ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பெட்ரோல் மாசுபாடு பிரச்சினை 28 பிப்ரவரி 2007 அன்று எழுந்தது, தென்கிழக்கு இங்கிலாந்தில் உள்ள வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் கார்கள் உடைந்து போவதாக தெரிவித்தனர். பல பல்பொருள் அங்காடிகளால் விற்கப்பட்ட சிலிக்கான் மாசுபட்ட கட்டப்படாத பெட்ரோலால் இது ஏற்பட்டது, இது இயந்திர மேலாண்மை அமைப்புகளில் உள்ள லாம்ப்டா சென்சார்களை சேதப்படுத்தியது. பிப்ரவரி 28,2007 அன்று, தென்கிழக்கு இங்கிலாந்தில் உள்ள வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் கார்கள் பழுதடைந்துள்ளதாக தெரிவித்தனர். தென்கிழக்கில் உள்ள பல்பொருள் அங்காடிகளால் விற்கப்படும் பெரும்பாலான எரிபொருள் தேம்ஸ் முகத்துவாரத்தில் உள்ள வோபாக் முனையத்திலிருந்து வருவதால் வாகன ஓட்டிகள் பல்பொருள் அங்காடி பெட்ரோலை குற்றம் சாட்டினர். அஸ்டாவை வழங்கும் ஹார்வெஸ்ட் எனர்ஜி, வெஸ்ட் துராக்கில் உள்ள டிப்போவில் உள்ள தொட்டி வசதிகளை மற்றொரு எண்ணெய் நிறுவனமான கிரீனர்ஜியுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது, இது டெஸ்கோவுக்குச் சொந்தமான ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் டெஸ்கோ மற்றும் மோரிசன்ஸ் ஆகிய இருவருக்கும் விநியோகிக்கிறது. பின்னர், மார்ச் 2 ஆம் தேதி மாலை, பெட்ரோலை பரிசோதித்து வந்த விஞ்ஞானிகள், எரிபொருளில் சிலிக்கானின் தடயங்களைக் கண்டறிந்ததாக தெரிவித்தனர், அவை பின்னர் அறுவடை ஆற்றலால் நான்கு சேமிப்பு தொட்டிகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. மொரிஸன்ஸ் உடனடியாக வோபாக் முனையத்தால் வழங்கப்பட்ட 41 விற்பனை நிலையங்களில் கட்டப்படாத பெட்ரோலை விற்பனை செய்வதை நிறுத்துவதாக அறிவித்தார், அதே நேரத்தில் டெஸ்கோ 150 பெட்ரோல் நிலையங்களில் தொட்டிகளை காலி செய்து மீண்டும் நிரப்புகிறது, ஆனால் விற்பனையை நிறுத்தவில்லை. அடுத்த நாள், "முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக" தென்கிழக்கில் உள்ள 30 முனையங்களில் கட்டப்படாத பெட்ரோலை மாற்றுவதாக அஸ்டா கூறினார். மார்ச் 4, ஞாயிற்றுக்கிழமைக்குள், டெஸ்கோ மற்றும் அஸ்டாவின் சோதனைகள் சிலிக்கான் மாசுபடுவதைக் கண்டறிந்தன. மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வர்த்தகர்கள் சங்கம் (எஸ். எம். எம். டி) சந்தேகத்திற்கிடமான எரிபொருள் சில கார்களின் அமைப்புகளில் லாம்ப்டா சென்சார்களை சேதப்படுத்தியிருக்கலாம் என்று நம்புவதாகக் கூறியது, இது இயந்திரத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க சக்தியைக் குறைக்க வழிவகுத்தது. சிலிக்கான் தயாரிப்புகள் டீசல் எரிபொருளில் 'நுரை-எதிர்ப்பு முகவர்களாக' பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் மிகக் குறைந்த அளவு கூட பெட்ரோல் என்ஜின்களில் கடுமையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். டெஸ்கோ பிப்ரவரி 12 ஆம் தேதிக்கு முன்பே இந்த பிரச்சினை குறித்து எச்சரிக்கப்பட்டதாகக் கூறி விமர்சிக்கப்பட்டது. பாதிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் கார்களை சரிசெய்ய பல நூறு பவுண்டுகள் கட்டணங்களை எதிர்கொண்டனர், மேலும் 10,000 கார்கள் வரை பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுவதால், சப்ளையர்கள் 10 மில்லியன் பவுண்டுகள் வரை இழப்பீட்டு உரிமைகோரல்களுக்கு பொறுப்பேற்க நேரிடும். மார்ச் 4 அன்று, பாதிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டிகளின் சார்பாக ஒரு வர்க்க நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. வர்த்தக தரநிலைகள் அதிகாரிகள் வாகன ஓட்டிகளுக்கு பெட்ரோல் ரசீதுகளை வைத்திருக்கவும், எரிபொருளின் மாதிரியை எடுக்கவும், பழுதுபார்க்கும் செலவுகளுக்காக கேரேஜ்களில் இருந்து மேற்கோள்களைப் பெறவும், எரிபொருள் வாங்கப்பட்ட பெட்ரோல் நிலையத்தை அணுகவும் அறிவுறுத்தினர். பின்னர், மார்ச் 6 அன்று, மோரிசன்ஸும் டெஸ்கோவும் தவறான பெட்ரோலால் ஏற்பட்ட சேதத்திற்கு பணம் செலுத்த முன்வந்தனர், மேலும் டெஸ்கோ பல தேசிய செய்தித்தாள்களில் முழு பக்க மன்னிப்பை அச்சிட்டது. இதன் மற்றொரு விளைவு, நாடு முழுவதும் பாரம்பரிய பெட்ரோல் நிறுவனங்களால் லிட்டருக்கு 4 பைசா வரை பெட்ரோல் விலை உயர்த்தப்பட்டது. ஏஏ செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறுகையில், "விரைவாக பணம் சம்பாதிக்க விலைகளை அதிகரிப்பது முற்றிலும் நியாயமற்றது. சில நேரங்களில் கேரேஜ்கள் பங்குகளை திடீர் ஓட்டத்திலிருந்து பாதுகாக்க விலையை அதிகரிக்கின்றன. ஆனால் பிரச்சினைகள் இருந்த பகுதிகளுக்கு வெளியே யாராவது விலையை உயர்த்தியிருந்தால், அவர்கள் அமைப்பை பால் கறக்கிறார்கள். இருப்பினும், இங்கிலாந்து பெட்ரோலியம் தொழில் சங்கம் "இலாபம் ஈட்டுதல் இல்லை" என்று பதிலளித்தது. எண்ணெய் பொருட்களின் விலை சந்தைக்கு ஏற்ப நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. பம்ப் விலைகள் பொதுவாக கச்சா எண்ணெய் விலை அல்லது பெட்ரோலின் மொத்த விலையுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. மேலும் மாசுபாடு 2007 ஆம் ஆண்டின் ஆரம்பப் பிரச்சினையிலிருந்து, டெஸ்கோ நிரப்பு நிலையங்களில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசலை நிரப்பிய பின்னர் பலர் தங்கள் கார்களில் சிக்கல்களைப் புகாரளித்துள்ளனர். இந்த சிக்கல்கள் பொதுவாக இயந்திர மேலாண்மை ஒளி வருவதற்கு காரணமாக இருந்தன, மேலும் எரிபொருள் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் முதல் சேதமடைந்த லாம்ப்டா சென்சார்கள் வரை இருந்தன. அவை சிலிக்கான் அல்லது நிலத்தடி எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டிகளில் காணப்படும் தண்ணீரால் கூட ஏற்பட்டிருக்கலாம். டிசம்பர் 2015 இல், ஃபேவர்ஷாமில் உள்ள டெஸ்கோ அதன் தொட்டிகளில் ஒன்றில் தண்ணீர் கசிவு ஏற்பட்டது, இது சில வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிக்கலை ஏற்படுத்தியது. குறிப்புகள் இங்கிலாந்து பெட்ரோல் மாசுபாடு, 2007 ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பெட்ரோலிய பொருட்கள் பல்பொருள் அங்காடிகள்