No. 4 Electronic Switching System
தி நம்பர். 4 எலக்ட்ரானிக் ஸ்விட்சிங் சிஸ்டம் (4இஎஸ்எஸ்) என்பது ஒரு வகுப்பு 4 தொலைபேசி எலக்ட்ரானிக் ஸ்விட்சிங் சிஸ்டம் ஆகும், இது வெஸ்டர்ன் எலக்ட்ரிக் அறிமுகப்படுத்திய முதல் டிஜிட்டல் எலக்ட்ரானிக் டோல் சுவிட்ச் ஆகும். இது 1976 ஜனவரியில் சிகாகோவில் 4ஏ குறுக்குப்பட்டை சுவிட்சுக்கு பதிலாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஏடி அண்ட் டி நெட்வொர்க்கில் உள்ள 145 அமைப்புகளில் கடைசியாக 1999 இல் அட்லாண்டாவில் நிறுவப்பட்டது. ஏறத்தாழ பாதி சுவிட்சுகள் இல்லினாய்ஸின் லிஸ்லேவிலும், மற்ற பாதி ஓக்லஹோமா நகரத்திலும் தயாரிக்கப்பட்டன. பெல் சிஸ்டம் விற்பனையின் போது, பெரும்பாலான 4இஎஸ்எஸ் சுவிட்சுகள் நீண்ட தூர நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாக ஏடி அண்ட் டி-யின் சொத்துக்களாக மாறியது, மற்றவை ஆர். பி. ஓ. சி நெட்வொர்க்குகளில் இருந்தன. 2007 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் 140 க்கும் மேற்பட்ட 4இஎஸ்எஸ் சுவிட்சுகள் சேவையில் இருந்தன. கணினி கட்டமைப்பு 4இஎஸ்எஸ் சுவிட்ச் பெரும்பாலும் ஒரு மாறுதல் நெட்வொர்க் மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டு செயலி என்று கருதப்படுகிறது. முக்கிய செயல்பாட்டு உபகரணங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ 1பி செயலி, 4இஎஸ்எஸ் முதன்மை கட்டுப்பாட்டு செயலி 3பி கணினி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய இணைக்கப்பட்ட செயலி அமைப்பு, இது வட்டு சேமிப்பு மற்றும் கூடுதல் செயல்பாடுகளை சிஎன்ஐ வளையத்தை வழங்குகிறது, இரட்டை வளைய உள்ளமைவில் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்ச்சியாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட புற செயலிகளின் குழு, மற்றும் விநியோகிக்கப்பட்ட உள்ளீடு/வெளியீட்டு செயலாக்க கட்டமைப்பில் செயல்படும் 3பி20டி செயலி. முனைய உபகரணங்கள் சுங்கச்சாவடி நெட்வொர்க்கில் உள்ள உலோக டிரங்க் வசதிகளுக்கும் 4இஎஸ்எஸ் சுவிட்சுக்கும் இடையிலான இடைமுகத்தை வழங்குகிறது. இரண்டு-கம்பி மற்றும் 4-கம்பி குரல்-அதிர்வெண் டிரங்குகள் உலோக முனைய வசதிகள் மற்றும் உபகரணங்களில் முடிவடைகின்றன, இது டிஜிட்டல் கேரியர் உபகரணங்களுக்கும் 4இஎஸ்எஸ் மாறுதல் நெட்வொர்க்கிற்கும் இடையே ஒரு இடைமுகத்தை வழங்குகிறது. சுவிட்சிங் நெட்வொர்க்கில் ஒரு டிரங்க் அல்லது சர்வீஸ் சர்க்யூட்டிலிருந்து மற்றொரு சர்க்யூட்டுக்கு உண்மையில் துடிப்பு குறியீடு பண்பேற்றப்பட்ட தரவை மாற்றும் உபகரணங்கள் உள்ளன. மாறுதல் நெட்வொர்க்கில் போக்குவரத்தை மாற்றுவதற்குத் தேவையான துல்லியமான நேர சமிக்ஞைகளை உருவாக்கும் நேர உபகரணங்களும் உள்ளன. தேவைப்படும்போது சோதனை உபகரணங்கள், அறிவிப்புகள் மற்றும் பல்வேறு டோன்களை டிரங்குகளுடன் இணைக்கவும் மாறுதல் நெட்வொர்க் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செயலி சுவிட்சுக்கான CPU ஆக செயல்படுகிறது. செயலி ஒரு மைய கட்டுப்பாடு, அழைப்பு கடைகள் மற்றும் நிரல் கடைகளை உள்ளடக்கியது. கூடுதலாக, இது துணை அலகு பேருந்து (ஏ. யூ. பி) மற்றும் புற அலகு பேருந்து (பி. யூ. பி) மூலம் கூடுதல் அலகுகளுக்கான அணுகலைக் கொண்டிருந்தது. ஒரு மாஸ்டர் கண்ட்ரோல் கன்சோல் (எம். சி. சி) அலுவலக தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு செயலி புற இடைமுகம் (பிபிஐ) மூலம் சுவிட்சிற்கான அணுகலை வழங்குகிறது. ஆரம்ப பதிப்புகள் சமகால மேம்பட்ட 1AESS சுவிட்சைப் போலவே அதே 1A செயலியைப் பயன்படுத்தின. தற்போதுள்ள அனைத்து சுவிட்சுகளும் பின்னர் 1பி செயலியைப் பயன்படுத்த மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கோப்பு கடை மற்றும் சிஎன்ஐ வளையம் கோப்பு கடை செயலி நிரல்களின் (நிரல் கடை) மற்றும் அலுவலக தரவுகளின் (அழைப்பு கடை) நீண்ட கால சேமிப்பை (வட்டு சேமிப்பு) வழங்குகிறது. இது முதலில் வட்டு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி செயல்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அதற்கு பதிலாக 4E இணைக்கப்பட்ட செயலி அமைப்பு (4EAPS) மாற்றப்பட்டது. 4இஏபிஎஸ் என்பது டிஎம்இஆர்டி இயக்க முறைமையில் 4இஏபிஎஸ் பயன்பாட்டு மென்பொருளை இயக்கும் 3பி கணினி ஆகும். 4இஏபிஎஸ் இணைக்கப்பட்ட செயலி இடைமுகம் (ஏபிஐ) அலகுகள் வழியாக 4இஎஸ்எஸ் செயலிக்கு இடைமுகப்படுத்துகிறது. "1ஏ கோப்பு கடை" 3பி கணினி வட்டுகளில் பகிர்வுகளாக மாறியது. முதலில் 4இஏபிஎஸ் "கோப்பு கடையை" மட்டுமே வழங்கியது, ஆனால் விரைவில் அது பொதுவான-நெட்வொர்க் இடைமுக வளையத்திற்கான (சிஎன்ஐ வளையம்) அணுகலையும் வழங்கியது. 4இஏபிஎஸ் முதலில் 3பி20டி கணினியைப் பயன்படுத்தியது. இவை அனைத்தும் 1995 ஆம் ஆண்டில் 3B21D ஆக மாற்றப்பட்டன. புற அலகுகள் புற அலகுகள் புற அலகு பேருந்தின் மீது மையக் கட்டுப்பாட்டுடன் இடைமுகப்படுத்தும் அலகுகளை உள்ளடக்கியது. இதில் பொதுவான சேனல் இடைமுக சமிக்ஞை முனையம் (சிசிஐஎஸ்), சமிக்ஞை செயலிகள், நேர-ஸ்லாட் இடைமாற்றங்கள் (டிஎஸ்ஐ) மற்றும் நேர மல்டிபிளெக்ஸ் சுவிட்சுகள் (டிஎம்எஸ்) ஆகியவை அடங்கும். போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குடன் சுவிட்சை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் நிறுத்தும் உபகரணங்கள் மற்றும் டிஎஸ்ஐ மற்றும் டிஎம்எஸ் உள்ளிட்ட நேரடியாக பியூபியில் இல்லாத உபகரணங்களும் இதில் அடங்கும், அவை உண்மையில் "டைம்-ஸ்பேஸ்-டைம்" ஸ்விட்சிங் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. அதிக வேகம், அதிக துல்லியம் கொண்ட நெட்வொர்க் கடிகாரம் மூலம் நேரம் வழங்கப்படுகிறது. வரலாறு 4இஎஸ்எஸ் வளர்ச்சி 1970 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, முக்கியமாக இல்லினாய்ஸின் நேப்பர்வில்லில் ஹென்றி எர்லே வாகனின் வழிகாட்டுதலின் கீழ். AT & T லாங் டிஸ்டன்ஸ் இந்த சுவிட்சின் முதன்மை வாடிக்கையாளராக இருந்தது. வாடிக்கையாளரின் கண்ணோட்டத்தில் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பது ஏடி அண்ட் டி வி. பி. பில்லி ஆலிவர். முந்தைய டாண்டம் மாறுதல் அமைப்புகள், முதன்மையாக எண். 4 குறுக்குப்பட்டை சுவிட்ச், அனலாக் குரல் சமிக்ஞையைப் பயன்படுத்தியது. டிஜிட்டல் குரல் வடிவத்தில் மாறுவதற்கான முடிவு அந்த நேரத்தில் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில் சர்ச்சைக்குரியதாக இருந்தது. ஆயினும்கூட, வான் மற்றும் ஆலிவர் போன்ற தொலைநோக்கு பார்வையாளர்கள் நெட்வொர்க் இறுதியில் டிஜிட்டல் ஆக மாறும், டிஜிட்டல் மாறுதல் தொழில்நுட்பங்கள் தேவைப்படும் என்பதை அங்கீகரித்தனர். கடைசி 4இஎஸ்எஸ் 1999 ஆம் ஆண்டில் புறநகர் அட்லாண்டா, ஜி. ஏ. வில் ஏடி அண்ட் டி-க்கான சுங்க கட்டணமாக நிறுவப்பட்டது. 1999 ஆம் ஆண்டில் தயாரிப்பின் ஆயுட்காலத்தின் உச்சத்தில், ஏடி அண்ட் டி அதன் நீண்ட தூர நெட்வொர்க்கில் 145 4இஎஸ்எஸ் சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தியது, மேலும் பல பிராந்திய பெல் இயக்க நிறுவனங்களுக்கு (ஆர். பி. ஓ. சி) சொந்தமானவை. AT & T 4ESS சுங்க வரிச் சுவிட்சுகளை 5ESS சுவிட்சுகளுடன் மாற்றியது அல்லது இணைத்தது, அவை மேம்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் அவை நெட்வொர்க்கில் எட்ஜ் சுவிட்சுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 4இஎஸ்எஸ் டான்டெம்களைப் பயன்படுத்திய பெரும்பாலான ஆர். பி. ஓ. சி. க்கள் அவற்றை மற்ற உற்பத்தியாளர்களின் கிளாஸ் 5 அமைப்புகளுடன் மாற்றியுள்ளன, எ. கா., நார்டெல். 2014 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஏடி அண்ட் டி பொது மாற்றப்பட்ட தொலைபேசி நெட்வொர்க்கில் சுமார் 100 4இஎஸ்எஸ் சுவிட்சுகளை இயக்கி பராமரிக்கிறது. அடுத்த தலைமுறை 4இஎஸ்எஸ் நோக்கியா என்4இ-என்1பி (புதிய 4இஎஸ்எஸ்) என்பது ஏடிசிஏ அடிப்படையிலான ஏடி அண்ட் டி-க்கான அடுத்த தலைமுறை சுங்கச்சாவடி ஆகும். N4E-N1B 4E APS மற்றும் 4ESS மென்பொருளை உள்ளடக்கியது, ஆனால் 1B செயலி மற்றும் புற அலகுகளை மாற்றுகிறது, அவை ATCA பிளேடு அல்லது வணிக ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் சேவையகங்களில் பின்பற்றப்பட்ட சூழலில் இயங்குகின்றன. N4E-N1B என்பது அல்காடெல்-லூசண்ட் (இப்போது நோக்கியா) நுழைவாயில் தளம் (7520 மீடியா கேட்வே (எம். ஜி. டபிள்யூ)), 1310 செயல்பாடுகள் மற்றும் மேலாண்மை கன்சோல்-பிளஸ் (ஓ. எம். சி-பி) மற்றும் 5400 லினக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு தளம் (எல். சி. பி) ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் எம். ஆர். வி கன்சோல் முனைய சேவையகங்கள் போன்ற பிற கூறுகளையும் உள்ளடக்கியது. 2010 களின் பிற்பகுதியில் தொடங்கி 2020 களின் முற்பகுதியில் தொடர்ந்து, ஏடி அண்ட் டி பழைய 4இஎஸ்எஸ் சுவிட்சுகளை என்4இ-என்1பி சுவிட்சுகளுடன் மாற்றுகிறது, மேலும் முன்பு 4இஎஸ்எஸ் இல்லாத இடங்களில் புதிய என்4இ-என்1பி சுவிட்சுகளையும் சேர்க்கிறது. இந்த புதிய N4E-N1B சுவிட்சுகள் முன்பு "எட்ஜ் டாண்டம்களாக" செயல்படும் 5ESS சுவிட்சுகளால் கையாளப்பட்ட கிளாஸ்-4 செயல்பாடுகளை எடுத்துக்கொள்கின்றன என்று கருதப்படுகிறது. 1இஎஸ்எஸ் சுவிட்ச் 5இஎஸ்எஸ் சுவிட்ச் தொலைபேசி பரிமாற்றம் பெல் சிஸ்டம் நடைமுறைகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பெல் சிஸ்டம் 1990 தொலைபேசி பரிமாற்ற உபகரணங்களின் யூடியூப் https://telephoneworld.org/telephone-switching-systems/western-electric-lucent-modern-telephone-switching-systems https://telephoneworld.org/landline-telephone-history/the-crash-of-the-att-network-in-1990 ஏடி அண்ட் டி 4இஎஸ்எஸ் டாண்டம் செயலிழப்பு பற்றிய விளம்பரம்