Windsor Locks station
விண்ட்சர் லாக்ஸ் நிலையம் என்பது நியூ ஹேவன்-ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் லைனில் கனெக்டிகட்டின் விண்ட்சர் லாக்ஸில் உள்ள அம்ட்ராக் மற்றும் சி. டி ரயில் நிலையமாகும். இது நான்கு அம்ட்ராக் சேவைகளால் சேவை செய்யப்படுகிறது-ஷட்டில்கள்,,, மற்றும்-அதே போல் சி. டி. ரெயில் ஹார்ட்ஃபோர்ட் லைன் பயணிகள் ரயில் ரயில்கள். தற்போதைய நிலையத்தில் ஒரு சிறிய மேடை மற்றும் தங்குமிடம் மட்டுமே உள்ளது. 1981 வரை இந்த நிலையம் இருந்த வின்ட்சர் லாக்ஸ் நகரத்தில் உயர்மட்ட தளங்களைக் கொண்ட ஒரு புதிய நிலையம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அந்த இடத்தில் இருந்த முன்னாள் நிலைய கட்டிடம் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் விண்ட்சர் லாக்ஸ் பயணிகள் நிலையம் என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. ஹார்ட்ஃபோர்ட் மற்றும் நியூ ஹேவன் இரயில் பாதை 1839 ஆம் ஆண்டில் விண்ட்சர் லாக்ஸ் வழியாக திறக்கப்பட்டது. அதன் வாரிசான நியூயார்க், நியூ ஹேவன் மற்றும் ஹார்ட்ஃபோர்ட் இரயில் பாதை 1875 ஆம் ஆண்டில் நகர மையத்தில் ஒரு புதிய நிலையத்தை கட்டியது. நிலைய கட்டிடம் 1971 இல் பென் சென்ட்ரலால் மூடப்பட்டது; பென் சென்ட்ரல் மற்றும் பின்னர் அம்ட்ராக் பயணிகள் தொடர்ந்து மேடையை பயன்படுத்தினர், ஆனால் பென் சென்ட்ரல் உட்புறத்தை ஒரு சமிக்ஞை பட்டறையாகப் பயன்படுத்தியது. பென் சென்ட்ரல் பின்னர் நிலையத்தை இடிக்க முயன்றது, ஆனால் ஒரு உள்ளூர் குழு அதை 1975 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடுவதில் வெற்றி பெற்றது. 1976 ஆம் ஆண்டில் அம்ட்ராக் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் லைன் உள்கட்டமைப்பை வாங்கியது, இதில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அப்படியே இருக்கும் நிலையமும் அடங்கும். சேவை தற்போதைய இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது-ஒரு புதிய பூங்கா மற்றும் சவாரி நிறுத்தம் இன்டர்ஸ்டேட் 91 க்கு தெற்கே-1981 இல். நியூ ஹேவன் ஹார்ட்ஃபோர்ட் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் பயணிகள் ரயில் அமலாக்க ஆய்வின் 2004 பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடவடிக்கையில் தற்போதுள்ள தெற்கு-கீழ்-நகர தளத்தில் ஒரு புதிய விண்ட்சர் லாக்ஸ் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பது அடங்கும். தெற்கு பிரதான தெருவின் மேற்குப் பகுதியில் கூடுதல் வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு வழிவகுக்கும் ஒரு பாதசாரி பாலத்துடன் ஒற்றை உயர் மட்ட தளம் கட்டப்பட இருந்தது. மீட்டெடுக்கப்பட்ட இரண்டாவது பாதைக்கு சேவை செய்யும் இரண்டாவது தளம் பின்னர் சேர்க்கப்பட்டிருக்கும். இருப்பினும், உள்ளூர் விருப்பம் நிலைய நிறுத்தத்தை அசல் நகர தளத்திற்கு மாற்றுவதாகும். கட்டிடத்தை சேதப்படுத்திய 2000 தீவிபத்தால் தூண்டப்பட்டு, கட்டிடத்தின் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மறுபயன்பாட்டிற்கு ஆதரவளிக்க 2004 ஆம் ஆண்டில் விண்ட்சர் லாக்ஸ் பிரஷர்வேஷன் அசோசியேஷன் (டபிள்யூ. எல். பி. ஏ) உருவாக்கப்பட்டது. 2007 வாக்கில், டபிள்யூ. எல். பி. ஏ மற்றும் நகரம் நிலையத்தை வாங்குவதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும் மதிப்பிடப்பட்ட $700,000 இல் $274,000 ஐப் பெற்றன, மேலும் அம்ட்ராக் நிறுத்தத்தையும் அங்கு நகர்த்துவது குறித்து தீவிர பரிசீலனை செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், விற்பனை மற்றும் எதிர்கால பயன்பாடு குறித்த பல ஆண்டுகளாக தோல்வியுற்ற பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, டபிள்யூ. எல். பி. ஏ 2011 இல் கலைக்கப்பட்டது. இந்த நகரம் பேச்சுவார்த்தைகளை கையகப்படுத்தி, டிசம்பர் 2014 இல் அம்ட்ராக்கிலிருந்து நிலையத்தை வாங்கியது. 2015 ஆம் ஆண்டில், இந்த நகரம் நிலைய கட்டிடத்தை எதிர்கால பயன்பாட்டிற்காக "பகிரப்பட்ட பணியிடமாக" புதுப்பிக்கத் திட்டமிட்டது. 2012 முதல் ஹார்ட்ஃபோர்ட் லைன் திட்டங்கள் இரண்டு சாத்தியமான நிலைய தளங்களை உள்ளடக்கியதுஃ தற்போதைய வாகன நிறுத்துமிடத்தை விரிவுபடுத்தும் தற்போதைய நிலையத்தில் ஒன்று, மற்றும் ஒரு புதிய வாகன நிறுத்துமிடத்துடன் முந்தைய இடத்தில் ஒன்று. எந்தவொரு இடத்திலும் தற்போதைய பாதைக்கு சேவை செய்யும் நீண்ட உயர் மட்ட தளங்களும், மீட்டெடுக்கப்பட்ட இரண்டாவது பாதையும் இருக்கும், இரண்டு தளங்களையும் இணைக்கும் பாதசாரி பாலம் இருக்கும். புதிய நிலையம் மற்றும் இரண்டாவது பாதைக்கான நிதி ஆரம்ப ஹார்ட்ஃபோர்ட் லைன் நிதியில் சேர்க்கப்படவில்லை. ஜூன் 16,2018 அன்று தொடங்கிய சேவை, தற்போதுள்ள நிலையத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. பிப்ரவரி 2017 இல், இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட வின்ட்சர் லாக்ஸ் நிலையத்தின் வடிவமைப்பை முடிக்க பணம் உட்பட கூடுதலாக $50 மில்லியன் நிதியை அரசு அறிவித்தது. வடிவமைப்பு பணிகள் 2020ஆம் ஆண்டுக்குள் நிறைவடையும். நிலையத்தை மாற்றுவதற்கான 65 மில்லியன் டாலர் திட்டத்திற்கு அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. முன்னாள் நிலையக் கட்டிடத்திற்கு வடக்கே உள்ள நகர மையத்தில் ஒரு நீண்ட உயர்தர மேடை, செங்கல் தங்குமிடம் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடம் கட்டப்படும். ஒரு நீண்ட கடந்து செல்லும் சைடிங் கட்டப்படும், மேலும் சஃபில்ட் கிளையுடனான இணைப்பு மறுசீரமைக்கப்படும். தற்போதுள்ள நிலைய இடத்தில் ஒரு புதிய பராமரிப்பு-பாதை முற்றம் கட்டப்படும். பிரிட்ஜ் ஸ்ட்ரீட்டிற்கும் நிலையத்திற்கும் இடையிலான பாதை 159 இன் புனரமைப்பும் இந்த திட்டத்தில் அடங்கும், இதில் பிரிட்ஜ் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள விண்ட்சர் லாக்ஸ் கால்வாய் மாநில பூங்கா பாதையுடன் இணைப்பதற்கான பல பயன்பாட்டு பாதையும் அடங்கும். கட்டுமானம் 2020 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கி 2023 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிப்ரவரி 2020 இல், இந்த திட்டத்திற்காக மாநிலத்திற்கு 17,4 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் கூட்டாட்சி மானியம் கிடைத்தது. அருகிலுள்ள கட்டமைப்பை இடிப்பது மார்ச் 2020 இல் தொடங்கியது. ஏப்ரல் 2020 இல் இந்த திட்டத்திற்கான $45 மில்லியன் பத்திரங்களுக்கு அரசு ஒப்புதல் அளித்தது. ஒரு பொது சந்தை மற்றும் அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள் உட்பட நிலையத்தை ஒட்டிய போக்குவரத்து சார்ந்த வளர்ச்சிக்கு நகரம் திட்டமிட்டுள்ளது. நிலையக் கட்டிடத்தை மறுசீரமைப்பதற்காக 2020 டிசம்பரில் இந்த நகரத்திற்கு 130,000 டாலர் வழங்கப்பட்டது. மார்ச் 2021 இல், நகரம் ஒரு டெவலப்பருடன் ஒரு வரவேற்பு மையம், கஃபே மற்றும் மதுபான உற்பத்தி மையமாக பயன்படுத்த கட்டிடத்தை மீட்டெடுக்க ஒரு ஒப்பந்தத்தை எட்டியது. இந்த திட்டத்திற்கான ஏலம் நவம்பர் 2021 இல் தொடங்கியது. கட்டுமானம் செப்டம்பர் 2022 இல் தொடங்கியது மற்றும் 2025 நடுப்பகுதியில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மொத்த திட்ட செலவு $87 மில்லியன் ஆகும். ஹார்ட்ஃபோர்ட் கவுண்டி, கனெக்டிகட்டில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் பட்டியல்களின் தேசிய பதிவேட்டைப் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் விண்ட்சர் லாக்ஸ்-ஹார்ட்ஃபோர்ட் லைன் விண்ட்சர் லாக்ஸ் அம்ட்ராக் ஸ்டேஷன் (யு. எஸ். ஏ ரயில் வழிகாட்டி-ரயில் வலை) கனெக்டிகட்டில் உள்ள அம்ட்ராக் நிலையங்கள் நியூ ஹேவன்-ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் லைனில் உள்ள கனெக்டிகட் நிலையங்கள் முன்னாள் நியூயார்க், நியூ ஹேவன் மற்றும் ஹார்ட்ஃபோர்ட் ரயில் நிலையங்கள் ஹார்ட்ஃபோர்ட் கவுண்டி, கனெக்டிகட் விண்ட்சர் லாக்ஸ், கனெக்டிகட் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1875 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டன கனெக்டிகட்டின் ஹார்ட்ஃபோர்ட் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் கனெக்டிகட்டில் 1875 நிறுவனங்கள் கனெக்டிகட்டில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் கனெக்டிகட் ரயில் நிலையங்களில் நிறுவப்பட்டன.