Ground dipole
ரேடியோ தகவல்தொடர்புகளில், ஒரு தரை இருமுனை, ஒரு பூமி இருமுனை ஆண்டெனா, டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் ஆண்டெனா மற்றும் தொழில்நுட்ப இலக்கியத்தில் கிடைமட்ட மின்சார இருமுனை (எச். இ. டி) என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஒரு பெரிய, சிறப்பு வகை ரேடியோ ஆண்டெனா ஆகும், இது மிகக் குறைந்த அதிர்வெண் (ஈஎல்எஃப்) மின்காந்த அலைகளை கதிர்வீச்சு செய்கிறது. இது 3 ஹெர்ட்ஸ் முதல் 3 கிலோஹெர்ட்ஸ் வரையிலான அதிர்வெண் வரம்பில் நடைமுறை அளவிலான சக்தியை கதிர்வீச்சு செய்யக்கூடிய ஒரே வகை பரிமாற்ற ஆண்டெனா ஆகும், இது பொதுவாக ஈஎல்எஃப் அலைகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு தரை இருமுனை பூமியில் புதைக்கப்பட்ட இரண்டு தரை மின்முனைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை பல்லாயிரக்கணக்கான முதல் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, அவை மேல்நிலை பரிமாற்றக் கோடுகளால் அவற்றுக்கிடையே அமைந்துள்ள மின் நிலைய டிரான்ஸ்மிட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மாற்று மின்னோட்டம் மின்சாரம் நிலத்தின் வழியாக மின்முனைகளுக்கு இடையில் ஒரு மாபெரும் சுழற்சியில் பாய்கிறது, ELF அலைகளை கதிர்வீச்சு செய்கிறது, எனவே தரை ஆண்டெனாவின் ஒரு பகுதியாகும். மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்க, தரை இருமுனைகள் சில வகையான நிலத்தடி பாறை அமைப்புகளுக்கு மேல் அமைந்திருக்க வேண்டும். இந்த யோசனையை அமெரிக்கத் துறை முன்மொழிந்தது. 1959 இல் பாதுகாப்பு இயற்பியலாளர் நிக்கோலஸ் கிறிஸ்டோபிலோஸ். சிறிய தரை இருமுனைகள் பல ஆண்டுகளாக புவியியல் மற்றும் புவி இயற்பியல் ஆராய்ச்சியில் சென்சார்களாக பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அவை ஆண்டெனாக்களாக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை நீரில் மூழ்கிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் தொடர்பு கொள்ள ஒரு சில இராணுவ ELF டிரான்ஸ்மிட்டர் வசதிகளில் மட்டுமே உள்ளன. சிறிய ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனை ஆண்டெனாக்களைத் தவிர, நான்கு முழு அளவிலான தரை இருமுனை நிறுவல்கள் கட்டப்பட்டதாக அறியப்படுகிறது; இரண்டு அமெரிக்க கடற்படையால் ரிபப்ளிக், மிச்சிகன் மற்றும் கிளாம் லேக், விஸ்கான்சின், ரஷ்ய கடற்படையால் ஒன்று ரஷ்யாவின் மர்மன்ஸ்க் அருகே கோலா தீபகற்பத்தில் மற்றும் இந்தியாவில் ஐ. என். எஸ் கட்டபோம்மன் கடற்படைத் தளத்தில் ஒன்று. அமெரிக்க வசதிகள் 1985 மற்றும் 2004 க்கு இடையில் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் இப்போது அவை பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளன. மிகவும் குறைந்த அதிர்வெண்களின் அதிகாரப்பூர்வ ஐடியு வரையறை 3 ஹெர்ட்ஸ் முதல் 30 ஹெர்ட்ஸ் வரை இருந்தாலும், 3 ஹெர்ட்ஸ் முதல் 3 கிலோஹெர்ட்ஸ் வரையிலான அதிர்வெண்களின் பரந்த பட்டை 100,000 கிமீ முதல் 100 கிமீ வரை தொடர்புடைய அலைநீளங்களுடன் உள்ளது. இது ஈஎல்எஃப் தகவல்தொடர்புக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக ஈஎல்எஃப் அலைகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அமெரிக்க மற்றும் ரஷ்ய டிரான்ஸ்மிட்டர்களில் பயன்படுத்தப்படும் அதிர்வெண், சுமார் 80 ஹெர்ட்ஸ், 3750 கிமீ (2300 மைல்) நீளமுள்ள அலைகளை உருவாக்குகிறது, இது பூமியின் விட்டத்தின் கால் பகுதியாகும். இத்தகைய நீண்ட அலைகளுக்கு திறமையான ஆண்டெனாக்களை உருவாக்குவதில் உள்ள சிரமம் காரணமாக மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மிகக் குறைவான தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளில் ஈஎல்எஃப் அலைகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. சாதாரண வகை ஆண்டெனாக்கள் (அரை-அலை இருமுனைகள் மற்றும் கால்-அலை மோனோபோல்கள்) அவற்றின் அளவு காரணமாக அத்தகைய மிக நீண்ட அலைகளுக்கு கட்ட முடியாது. 80 ஹெர்ட்ஸுக்கான அரை அலை இருமுனை 1162 மைல் நீளமாக இருக்கும். எனவே ELF அதிர்வெண்களுக்கான மிகப்பெரிய நடைமுறை ஆண்டெனாக்கள் கூட மின்சார ரீதியாக மிகக் குறுகியவை, அவை கதிர்வீச்சு செய்யும் அலைகளின் அலைநீளத்தை விட மிகவும் சிறியவை. இதன் குறைபாடு என்னவென்றால், ஒரு ஆண்டெனாவின் அளவு ஒரு அலைநீளத்திற்கு கீழே குறைக்கப்படுவதால் அதன் செயல்திறன் குறைகிறது. ஒரு ஆண்டெனாவின் கதிர்வீச்சு எதிர்ப்பு மற்றும் அது கதிர்வீச்சு செய்யும் சக்தியின் அளவு, அதன் நீளம் மற்றும் அலைநீளம் எங்கே என்பதற்கு விகிதாசாரமாகும். எனவே உடல் ரீதியாக பெரிய ஈஎல்எஃப் ஆண்டெனாக்கள் கூட மிகச் சிறிய கதிர்வீச்சு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, எனவே உள்ளீட்டு சக்தியின் ஒரு சிறிய பகுதியை மட்டுமே ஈஎல்எஃப் அலைகளாக கதிர்வீச்சு செய்கின்றன; அவற்றுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான சக்தி ஆண்டெனாவில் உள்ள பல்வேறு ஓமிக் எதிர்ப்புகளில் வெப்பமாக சிதறடிக்கப்படுகிறது. ELF ஆண்டெனாக்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான முதல் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் நீளமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு சில வாட்கள் கூட ELF கதிர்வீச்சை உற்பத்தி செய்ய மெகாவாட் வரம்பில் உள்ள சக்திவாய்ந்த டிரான்ஸ்மிட்டர்களால் இயக்கப்பட வேண்டும். அதிர்ஷ்டவசமாக, தூரத்துடன் ELF அலைகளின் குறைப்பு மிகவும் குறைவாக உள்ளது (1000 கிமீக்கு 1-2 dB), இதனால் ஒரு சில வாட்கள் கதிர்வீச்சு சக்தி உலகளவில் தொடர்பு கொள்ள போதுமானது. இரண்டாவது சிக்கல் அலைகளின் தேவையான துருவமுனைப்பிலிருந்து உருவாகிறது. ELF அலைகள் செங்குத்து துருவமுனைப்பில் நீண்ட தூரத்தை மட்டுமே பரப்புகின்றன, காந்தப்புலக் கோடுகளின் திசை கிடைமட்டமாகவும் மின்சார புலக் கோடுகள் செங்குத்தாகவும் உள்ளன. செங்குத்தாக துருவப்படுத்தப்பட்ட அலைகளை உருவாக்க செங்குத்தாக சார்ந்த ஆண்டெனாக்கள் தேவைப்படுகின்றன. பூமியின் மேற்பரப்பில் போதுமான அளவு பெரிய வழக்கமான ஆண்டெனாக்களைக் கட்ட முடிந்தாலும், இவை செங்குத்தாக துருவப்படுத்தப்பட்ட அலைகளை அல்ல, கிடைமட்டமாக துருவப்படுத்தப்பட்ட அலைகளை உருவாக்கும். நீரில் மூழ்கும்போது நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அனைத்து சாதாரண ரேடியோ சமிக்ஞைகளிலிருந்தும் கடல் நீரால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, எனவே அவை இராணுவ கட்டளை அதிகாரிகளுடனான தகவல்தொடர்புகளில் இருந்து துண்டிக்கப்படுகின்றன. விஎல்எஃப் ரேடியோ அலைகள் கடல் நீரில் 50-75 அடி ஊடுருவிச் செல்ல முடியும் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரிலிருந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் தொடர்பு கொள்ள பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மேற்பரப்புக்கு அருகில் உயர வேண்டும், இதனால் அது கண்டறியப்படுவதற்கு பாதிக்கப்படக்கூடியது. 1958 ஆம் ஆண்டில், ELF அலைகள் கடல் நீரில் ஆழமாக ஊடுருவி, சாதாரண நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இயக்க ஆழத்திற்கு செல்ல முடியும் என்பதை உணர்ந்த அமெரிக்க இயற்பியலாளர் நிக்கோலஸ் கிறிஸ்டோபிலோஸ், அமெரிக்க கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் தொடர்பு கொள்ள அவற்றைப் பயன்படுத்துவதாகக் கூறினார். ELF அதிர்வெண்களில் பயன்படுத்த பல வகையான ஆண்டெனாக்களை அமெரிக்க இராணுவம் ஆராய்ச்சி செய்தது. கிறிஸ்டோபிலோஸ் ஒரு செங்குத்து வளைய ஆண்டெனாவை உருவாக்க பூமியில் நீரோட்டங்களைப் பயன்படுத்த முன்மொழிந்தார், மேலும் இது மிகவும் நடைமுறை வடிவமைப்பு என்பது தெளிவாகியது. தரை இருமுனை யோசனையின் சாத்தியக்கூறு 1962 ஆம் ஆண்டில் வயோமிங்கில் 42 கிமீ குத்தகை மின் இணைப்புடன் சோதிக்கப்பட்டது, மேலும் 1963 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு வர்ஜீனியாவிலிருந்து வட கரோலினா வரை 176 கிமீ முன்மாதிரி கம்பி ஆண்டெனா நீட்டிக்கப்பட்டது. ஒரு தரை இருமுனை எவ்வாறு செயல்படுகிறது ஒரு தரை இருமுனை ஒரு மகத்தான செங்குத்தாக சார்ந்த வளைய ஆண்டெனாவாக செயல்படுகிறது (வரைபடத்தைப் பார்க்கவும், வலது). இது தரையில் புதைக்கப்பட்ட இரண்டு பரவலாக பிரிக்கப்பட்ட மின்முனைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை மேல்நிலை பரிமாற்ற கேபிள்களால் அவற்றுக்கிடையே அமைந்துள்ள ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. டிரான்ஸ்மிட்டரிலிருந்து வரும் மாற்று மின்னோட்டம் ஒரு சுழற்சியில் ஒரு பரிமாற்றக் கோடு வழியாக பயணிக்கிறது, ஒரு தரை மின்முனையிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு அடித்தள பாறைக்குள் கிலோமீட்டர் ஆழத்தில் பயணிக்கிறது, மேலும் மற்ற பரிமாற்றக் கோடு வழியாக திரும்புகிறது. இது வளையத்தின் வழியாக ஒரு மாற்று காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது ELF அலைகளை கதிர்வீச்சு செய்கிறது. அவற்றின் குறைந்த அதிர்வெண் காரணமாக, ஈஎல்எஃப் அலைகள் ஒரு பெரிய தோல் ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை பூமியின் வழியாக கணிசமான தூரத்தை ஊடுருவ முடியும், எனவே பாதி ஆண்டெனா தரைக்கு அடியில் இருந்தாலும் பரவாயில்லை. உற்பத்தி செய்யப்படும் காந்தப்புலத்தின் அச்சு கிடைமட்டமானது, எனவே இது செங்குத்தாக துருவமுனைக்கப்பட்ட அலைகளை உருவாக்குகிறது. ஆண்டெனாவின் கதிர்வீச்சு முறை திசை, ஒரு இருமுனை வடிவம், வளையத்தின் தளத்தில் இரண்டு லோப்கள் (அதிகபட்சம்), பரிமாற்றக் கோடுகளின் முனைகளில் இருந்து. யு. எஸ். நிறுவல்களில் இரண்டு தரை இருமுனைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒன்றுக்கொன்று செங்குத்தாக அமைந்துள்ளன, ஆண்டெனாக்களில் உள்ள நீரோட்டங்களின் தொடர்புடைய கட்டத்தை மாற்றுவதன் மூலம் கற்றை எந்த திசையிலும் வழிநடத்த அனுமதிக்கிறது. ஒரு வளைய ஆண்டெனாவால் கதிர்வீச்சு செய்யப்படும் சக்தியின் அளவு, வளையத்தில் உள்ள மின்னோட்டம் மற்றும் மூடப்பட்ட பகுதிக்கு விகிதாசாரமாக உள்ளது, ELF அதிர்வெண்களில் நடைமுறை சக்தியை கதிர்வீச்சு செய்ய, வளையம் நூற்றுக்கணக்கான ஆம்பியர்களின் மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் மற்றும் குறைந்தது பல சதுர மைல் பரப்பளவை இணைக்க வேண்டும். அடிப்படை பாறையின் மின் கடத்துத்திறன் குறைவாக இருந்தால், மின்னோட்டம் ஆழமாக செல்லும், மேலும் பயனுள்ள வளையப் பகுதி பெரியதாக இருக்கும் என்று கிறிஸ்டோஃபிலோஸ் கண்டறிந்தார். ரேடியோ அதிர்வெண் மின்னோட்டம் அந்த அதிர்வெண்ணில் தரையின் தோல் ஆழத்திற்கு சமமான ஆழத்திற்கு தரையில் ஊடுருவிச் செல்லும், இது தரை கடத்துத்திறனின் சதுர மூலத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகும். தரை இருமுனை பயனுள்ள பகுதியுடன் ஒரு வளையத்தை உருவாக்குகிறது, அங்கு பரிமாற்றக் கோடுகளின் மொத்த நீளம் மற்றும் தோல் ஆழம். எனவே, தரை இருமுனைகள் குறைந்த கடத்துத்திறன் கொண்ட நிலத்தடி பாறை அமைப்புகளில் அமைந்துள்ளன (இது சாதாரண ரேடியோ ஆண்டெனாக்களுடன் முரண்படுகிறது, அவற்றின் டிரான்ஸ்மிட்டர்களுக்கு குறைந்த எதிர்ப்பு தரை இணைப்புக்கு நல்ல பூமி கடத்துத்திறன் தேவைப்படுகிறது). இரண்டு அமெரிக்க கடற்படை ஆண்டெனாக்கள் மிச்சிகனின் மேல் தீபகற்பத்தில், கனேடிய ஷீல்ட் (லாரண்டியன் ஷீல்ட்) உருவாக்கத்தில் அமைந்திருந்தன, இது வழக்கத்திற்கு மாறாக 2 × 10−4 சீமென்ஸ்/மீட்டரின் குறைந்த கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது, இதன் விளைவாக ஆண்டெனா செயல்திறன் 20 டெசிபல் அதிகரிக்கிறது. ரஷ்ய டிரான்ஸ்மிட்டரின் இடத்தில் பூமியின் கடத்துத்திறன் இன்னும் குறைவாக உள்ளது. சிவிலியன் பயன்பாடுகள் இல்லாததால், தரை இருமுனைகள் பற்றிய சிறிய தகவல்கள் ஆண்டெனா தொழில்நுட்ப இலக்கியத்தில் கிடைக்கின்றன. ஆரம்பத்தில் பல பெரிய அமைப்புகளை (ப்ராஜெக்ட் சாங்கைன்) பரிசீலித்த பிறகு, அமெரிக்க கடற்படை இரண்டு ஈஎல்எஃப் டிரான்ஸ்மிட்டர் வசதிகளைக் கட்டியது, ஒன்று கிளாம் லேக், விஸ்கான்சின் மற்றும் மற்றொன்று ரிபப்ளிக், மிச்சிகனில் 145 மைல் தொலைவில், 76 ஹெர்ட்ஸ் வேகத்தில் பரவுகிறது. அவை சுயாதீனமாக செயல்பட முடியும், அல்லது அதிக வெளியீட்டு சக்திக்கு ஒரு ஆண்டெனாவாக கட்டம் ஒத்திசைக்கப்படலாம். கிளாம் லேக் தளம், ஆரம்ப சோதனை வசதி, 1982 இல் அதன் முதல் சமிக்ஞையை அனுப்பியது மற்றும் 1985 இல் செயல்படத் தொடங்கியது, அதே நேரத்தில் குடியரசு தளம் 1989 இல் செயல்படத் தொடங்கியது. 2. 6 மெகாவாட் உள்ளீட்டு சக்தியுடன், இரண்டு தளங்களும் ஒன்றாக வேலை செய்யும் மொத்த கதிர்வீச்சு ஈஎல்எஃப் வெளியீட்டு சக்தி 8 வாட் ஆகும். இருப்பினும், ஈஎல்எஃப் அலைகளின் குறைந்த செறிவு காரணமாக இந்த சிறிய கதிர்வீச்சு சக்தியால் பூமியின் மேற்பரப்பில் பாதிக்கு மேல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் தொடர்பு கொள்ள முடிந்தது. இரண்டு டிரான்ஸ்மிட்டர்களும் 2004இல் மூடப்பட்டன. விஎல்எஃப் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளின் முன்னேற்றங்கள் அவற்றை தேவையற்றதாக ஆக்கியுள்ளன என்று கடற்படை அதிகாரப்பூர்வ விளக்கம் அளித்தது. ரஷ்ய கடற்படை ZEVS ஆண்டெனாக்கள் வடக்கு ரஷ்யாவில் கோலா தீபகற்பத்தில் மர்மன்ஸ்கிற்கு தென்கிழக்கே 30 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ள அதன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் தொடர்பு கொள்ள ரஷ்ய கடற்படை ZEVS ("ஜீயஸ்") என்ற ELF டிரான்ஸ்மிட்டர் வசதியை இயக்குகிறது. அதன் சமிக்ஞைகள் 1990 களில் ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் பிற இடங்களில் கண்டறியப்பட்டன. இது பொதுவாக எம்எஸ்கே (குறைந்தபட்ச ஷிப்ட் கீயிங்) பண்பேற்றத்தைப் பயன்படுத்தி 82 ஹெர்ட்ஸில் இயங்குகிறது. இருப்பினும் இது 20 முதல் 250 ஹெர்ட்ஸ் வரையிலான அதிர்வெண் வரம்பை உள்ளடக்கும் என்று கூறப்படுகிறது. இது 60 கிமீ நீளமுள்ள இரண்டு இணையான தரை இருமுனை ஆண்டெனாக்களைக் கொண்டுள்ளது, இது 200-300 ஆம்பியர்களின் நீரோட்டங்களில் இயக்கப்படுகிறது. இடைமறிக்கப்பட்ட சமிக்ஞைகளின் கணக்கீடுகள் இது அமெரிக்க டிரான்ஸ்மிட்டர்களை விட 10 டி. பி அதிக சக்திவாய்ந்ததாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. அவற்றைப் போலல்லாமல் இது இராணுவத் தகவல்தொடர்புகளுக்கு கூடுதலாக புவி இயற்பியல் ஆராய்ச்சிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்திய கடற்படை ஆண்டெனாக்கள் இந்திய கடற்படை தமிழ்நாட்டில் உள்ள ஐஎன்எஸ் கட்டபொம்மன் கடற்படைத் தளத்தில் அதன் அரிஹந்த் வகுப்பு மற்றும் அகுலா வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் தொடர்பு கொள்ள ஒரு செயல்பாட்டு ஈஎல்எஃப் தகவல் தொடர்பு வசதியைக் கொண்டுள்ளது. கதிர்வீச்சு சக்தி ஒரு தரை இருமுனையால் கதிர்வீச்சு செய்யப்படும் மொத்த சக்தி என்பது அதிர்வெண், வளையத்தில் உள்ள ஆர்எம்எஸ் மின்னோட்டம், பரிமாற்றக் கோட்டின் நீளம், ஒளியின் வேகம், அயனி மண்டலத்தின் டி அடுக்கின் தரைக்கு மேலே உள்ள உயரம் மற்றும் தரை கடத்துத்திறன் ஆகும். மின்சார ரீதியாக சிறிய வளைய ஆண்டெனாவின் கதிர்வீச்சு சக்தி பொதுவாக அதிர்வெண்ணின் நான்காவது சக்தியுடன் அளவிடப்படுகிறது, ஆனால் ஈஎல்எஃப் அதிர்வெண்களில் அயனி மண்டலத்தின் விளைவுகள் அதிர்வெண்ணின் சதுரத்திற்கு விகிதாசாரமாக சக்தியில் குறைவான கடுமையான குறைப்பை ஏற்படுத்துகின்றன. சில ரேடியோ ஆர்வலர்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக சிறியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்றாலும், ஆன்டெனாக்களைப் பெறுவது ELF சமிக்ஞைகளைப் பெறுவதற்கு தரை இருமுனைகள் தேவையில்லை. அதற்கு பதிலாக, பல்வேறு வளையங்கள் மற்றும் ஃபெரைட் சுருள் ஆண்டெனாக்கள் வரவேற்புக்கு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ELF அதிர்வெண்களில் ஆண்டெனாக்களைப் பெறுவதற்கான தேவைகள் ஆண்டெனாக்களை அனுப்புவதை விட மிகக் குறைவாகவே உள்ளனஃ ELF பெறுநர்களில், சமிக்ஞையில் சத்தம் இசைக்குழுவில் உள்ள பெரிய வளிமண்டல சத்தத்தால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. ஒரு சிறிய, திறமையற்ற பெறுதல் ஆண்டெனாவால் கைப்பற்றப்பட்ட சிறிய சமிக்ஞை கூட ரிசீவரில் உருவாக்கப்படும் சிறிய அளவிலான சத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும் சத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புற சத்தம் வரவேற்பைக் கட்டுப்படுத்துவதால், இடைமறிக்கப்பட்ட சமிக்ஞை உள் சத்தத்தை மூழ்கடிக்க ஆண்டெனாவிலிருந்து மிகக் குறைந்த சக்தி தேவைப்படுகிறது, எனவே சிறிய பெறுதல் ஆண்டெனாக்களை எந்த குறைபாடும் இல்லாமல் பயன்படுத்தலாம். மேலும் காண்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் தொடர்பு அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் ரேடியோ அதிர்வெண் ஆண்டெனா வகைகள் ஆண்டெனாக்கள் (ரேடியோ)