Toyota Manufacturing UK
1989 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட டொயோட்டா மோட்டார் மேனுஃபாக்சரிங் (யுகே) லிமிடெட் என்பது டொயோட்டாவின் பிரிட்டிஷ் உற்பத்தி துணை நிறுவனமாகும். முக்கிய தொழிற்சாலை டெர்பிஷையரில் உள்ள பர்னாஸ்டனில் உள்ளது, வடக்கு வேல்ஸில் உள்ள டீசைட்டில் ஒரு இயந்திர தொழிற்சாலை அமைந்துள்ளது. பர்னாஸ்டன் தொழிற்சாலையின் கட்டுமானம் மார்ச் 1990 இல் பர்னாஸ்டன் ஹவுஸ் இடிக்கப்பட்ட பின்னர் தொடங்கியது, மேலும் முடிக்க கிட்டத்தட்ட மூன்று ஆண்டுகள் பிடித்தன. வாகன உற்பத்தி தொடங்கி கிட்டத்தட்ட ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஜூன் 4,1993 அன்று இளவரசர் சார்லஸால் இந்த தொழிற்சாலை திறக்கப்பட்டது. தொழிற்சாலையின் முதல் கார், கரினா இ என்ற கரி, 1992 டிசம்பர் 16 அன்று உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து வெளிவந்தது. தொழிற்சாலையில் கட்டப்பட்ட முதல் கரினா இ பிரிட்டிஷ் மோட்டார் அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. தொழிற்சாலையில் கட்டப்பட்ட மற்றொரு கரினா இ, இருபத்திரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு புதியதாக வாங்கப்பட்ட பின்னர் 2019 நவம்பரில் 560,000 மைல் தூரத்தை எட்டியது. மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு வாகன உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு, 1992 செப்டம்பரில் வடக்கு வேல்ஸில் உள்ள டீசைட்டில் ஒரு இயந்திர உற்பத்தி தொழிற்சாலை திறக்கப்பட்டது. தொழிற்சாலையில் கட்டப்பட்ட இரண்டாவது தலைமுறை அவென்சிஸின் முதல் தொகுதி ஜூலை 2003 இல் சவுத்தாம்ப்டனில் இருந்து ஜப்பானுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது, அந்த இலையுதிர்காலத்தில் தூர கிழக்கில் வாகனம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அப்போதைய நிதியமைச்சராக இருந்த கார்டன் பிரவுன், இங்கிலாந்தில் ஆரிஸ் தொடங்கப்பட்டதைக் கொண்டாடுவதற்காக பிப்ரவரி 26,2007 அன்று பர்னாஸ்டனுக்கு விஜயம் செய்தார். டிஎம்யுகே இந்த சந்தர்ப்பத்தைப் பயன்படுத்தி டீசைட்டில் உள்ள அதன் தொழிற்சாலையில் 100 மில்லியன் பவுண்டுகள் முதலீட்டை அறிவித்தது, எதிர்காலத்தில் ஆரிஸுக்கான பெட்ரோல் இயந்திரத்தை உருவாக்க. தொழிற்சாலை அடுத்த ஆண்டு தொடங்கி கலப்பினத்தால் இயங்கும் ஆரிஸை உருவாக்கும் என்று ஜூலை 2009 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. மூன்றாம் தலைமுறை அவென்சிஸ் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை தொழிற்சாலை வென்றதாக அக்டோபர் 2008 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த மாதிரி தலைமுறையின் உற்பத்தி அடுத்த மாதம் தொடங்கியது, அப்போதைய போக்குவரத்து மாநில செயலாளர் ஜெஃப் ஹூன் எம். பி. யால் தொடங்கப்பட்டது. ஜூன் 2011 இல், ஆலையில் இருந்து அவென்சிஸ் கார்கள் எட்டு ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக ஜப்பானுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. இரண்டாவது தலைமுறை ஆரிஸின் உற்பத்தி நவம்பர் 2012 இல் தொழிற்சாலையில் தொடங்கியது, இந்த நிகழ்வைக் குறிக்கும் வகையில் ஒரு விழா நடைபெற்றது. அப்போதைய நிதியமைச்சராக இருந்த ஜார்ஜ் ஆஸ்போர்ன், இங்கிலாந்தில் ஆரிஸ் ஹைப்ரிட் சினெர்ஜி டிரைவ் தொடங்கப்பட்டதைக் கொண்டாடுவதற்காக மார்ச் 7,2011 அன்று பர்னாஸ்டன் தொழிற்சாலைக்கு விஜயம் செய்தார். பர்னாஸ்டன் 2016 ஆம் ஆண்டில் 180,425 கார்களை உற்பத்தி செய்தது, இது முந்தைய ஆண்டை விட 5.1 சதவீதம் குறைவாகும். இந்த ஆலை அதன் கோட்பாட்டு அதிகபட்ச மூன்று ஷிப்ட் திறனில் 50 சதவீதத்தில் செயல்படுவதாக மார்ச் 2018 இல் தெரிவிக்கப்பட்டது. கிட்டத்தட்ட பதினொரு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு டிசம்பர் 2017 இல் பர்னாஸ்டனில் டீசல் என்ஜின் ஆரிஸின் உற்பத்தி முடிவடைந்தது. இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஜூன் 2018 இல் அவென்சிஸ் உற்பத்தியை நிறுத்தியதாகவும் டி. எம். யூ. கே உறுதிப்படுத்தியது. பதினொரு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தொழிற்சாலையில் ஆரிஸின் உற்பத்தியும் இந்த நேரத்தில் முடிவடைந்தது. உற்பத்தி ஆலையில் சுசுகி ஸ்வாஸ் உற்பத்தி முதன்முதலில் மார்ச் 2019 இல் அறிவிக்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு தொடங்கியது. தற்போது நடைபெற்று வரும் உலகளாவிய தொற்றுநோய் காரணமாக புதிய கார்களின் உற்பத்தி மார்ச் 2020 இல் தொழிற்சாலையால் நிறுத்தப்பட்டது, இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு மே 2020 இல் உற்பத்தி மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. நாட்டில் அப்போதைய பயணத் தடைக்கு மத்தியில் 2020 டிசம்பரில் தயாரிப்பு மீண்டும் நிறுத்தப்பட்டது. மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவதை விரைவுபடுத்துவதற்கான சமீபத்திய இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் திட்டங்களால் நிறுவனம் விலகுவதாக அச்சுறுத்தியதாக செய்திகள் வந்ததை அடுத்து, ஏப்ரல் 2022 இல் இங்கிலாந்திலிருந்து வெளியேறும் திட்டத்தை டொயோட்டா மறுத்தது. இந்த இரண்டு தொழிற்சாலைகளும் தற்போது 3,800 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. பர்னாஸ்டனில் உள்ள செயல்முறைகளில் தற்போது முத்திரையிடுதல் (எஃகு சுருள்களிலிருந்து பேனல்களை அழுத்துதல்), வெல்டிங், பெயிண்டிங், பிளாஸ்டிக் மோல்டிங்ஸ் (பம்பர்கள் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்கள்/டாஷ்போர்டுகள்) மற்றும் அசெம்பிளி மற்றும் டீசைட் மெஷினிங், அசெம்பிளி மற்றும் அலுமினிய வார்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். அதன் வேகமான வேகத்தில், ஒரு கார் சுமார் ஒவ்வொரு அறுபது விநாடிகளுக்கும் உற்பத்தி வரிசையின் முடிவில் இருந்து வர முடியும். டொயோட்டா மேனுஃபாக்சரிங் யுகே, ரேபிட் எலக்ட்ரானிக்ஸ் நிறுவனத்துடன் இணைந்து, மேல்நிலைப் பள்ளிகளுக்கான தேசிய இங்கிலாந்து பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப போட்டியான டொயோட்டா டெக்னாலஜி சேலஞ்சை ஏற்பாடு செய்கிறது. உற்பத்தி தற்போதைய மாடல்கள் டொயோட்டா கரோலா E210 (2018-தற்போது வரை) சுசுகி ஸ்வேஸ் (2020-தற்போது வரை) முன்னாள் மாடல்கள் டொயோட்டா கரினா E (1992-1997) டொயோட்டா அவென்சிஸ் (1997-2018) டொயோட்டா கரோலா (1997-2007) டொயோட்டா ஆரிஸ் (2006-2018) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டொயோட்டா தொழிற்சாலைகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள மோட்டார் வாகன அசெம்பிளி ஆலைகள் டெர்பிஷையரை தளமாகக் கொண்ட டொயோட்டா துணை நிறுவனங்கள் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் பிரிட்டிஷ் துணை நிறுவனங்கள்