Roma Airport
ரோமா விமான நிலையம் என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தின் ரோமாவுக்கு வடமேற்கே அமைந்துள்ள ஒரு விமான நிலையமாகும். இந்த விமான நிலையம் ஏப்ரல் 2012 இல் ஒரு பெரிய மறுவடிவமைப்புக்கு உட்பட்டது, அசல் ஏ. டி. பெர்ரி முனையத்திற்கு பதிலாக ஒரு பெரிய, நவீன வசதியுடன் மாற்றப்பட்டது. எரிசக்தி மற்றும் வள நிறுவனங்களால் நிதியளிக்கப்பட்ட $14 மில்லியன் திட்டத்தின் பெரும்பகுதி இப்பகுதியில் தங்கள் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது. ராயல் ஃப்ளையிங் டாக்டர் சர்வீஸ் அதன் ஒன்பது குயின்ஸ்லாந்து தளங்களில் ஒன்றை ரோமா விமான நிலையத்தில் கொண்டுள்ளது. 1949 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட இந்த விமான நிலையம், ரயில் பாதைக்கு தெற்கே உள்ள நகரத்தின் குறுக்கே 1920 களில் இருந்து செயல்பட்டு வந்த முந்தைய வசதியை மாற்றியது. ஏப்ரல் 1929 இல் பிரிஸ்பேன், ரோமா மற்றும் சார்ல்வில்லே இடையே வாராந்திர சேவைகளைத் தொடங்கிய குவாண்டாஸால் முதன்முதலில் சேவை செய்யப்பட்ட நகரங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். புதிய தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டவுடன், சேவைகள் ஒவ்வொரு வார நாளுக்கும் அதிகரித்தன. தளத்தில் முனைய வசதிகள் இல்லாததால், 1960 களில் இருந்து தரை கையாளுதல், செக்-இன் மற்றும் முன்பதிவுகள் ஃபோர்டு ஃபால்கான் பயன்பாட்டின் பின்புறத்திலிருந்து உள்ளூர் மனிதர் ஆலன் பெர்ரியால் நடத்தப்பட்டன. 27 ஏப்ரல் 1996 அன்று ரோமா மேயர் ஒரு புதிய முனைய வசதியைத் திறந்து வைத்தார், இது நகரத்தில் விமானப் போக்குவரத்துக்கு திரு பெர்ரி அர்ப்பணித்ததை நினைவுகூரும் வகையில் ஏடி பெர்ரி முனையம் என்று பெயரிடப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில் விமான நிலையம் மற்றும் முனைய வசதிகள் விரிவாக மேம்படுத்தப்பட்டன, ஒரு புதிய முனையம் (ஏடி பெர்ரி முனையம் என்றும் பெயரிடப்பட்டது) மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட ஏப்ரன் கட்டப்பட்டது. ஏப்ரல் மாதத்தில் திறக்கப்பட்ட சில மாதங்களுக்குள், டிசம்பர் மாதத்திற்குள் புதிய முனையம் ஏற்கனவே திறனுக்கு அருகில் இயங்கி வந்தது, நிதியாண்டில் 1,79,000 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளைக் கையாண்டது. 2013-14 இல் இந்த விமான நிலையம் 254,000 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளைக் கையாண்டது, ரோமா விமான நிலையத்தை ஆஸ்திரேலியாவின் 29 வது பரபரப்பான விமான நிலையமாக தரவரிசைப்படுத்தியது. இந்த வளர்ச்சி முந்தைய ஆண்டை விட 42.1% அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள எந்தவொரு பிராந்திய விமான நிலையத்திலும் பதிவு செய்யப்பட்ட வலுவான வளர்ச்சியாகும். இந்த பயணிகள் போக்குவரத்தின் பெரும்பகுதி சூரத் வடிநிலத்தில் நிலக்கரி மடிப்பு எரிவாயு எரிசக்தி திட்டங்களில் ஈடுபட்டுள்ள வளத் தொழில்துறையின் மூடிய ஃப்ளை-இன் ஃப்ளை-அவுட் (ஃபிஃபோ) சாசனங்களிலிருந்து உருவாக்கப்படுகிறது. அக்டோபர் 2014 இல், ஜெட்கோ ஆஸ்திரேலியா சிட்னிக்கு நேரடி ஜெட் சேவைகளை நவம்பர் மாதம் தொடங்குவதாக அறிவித்தது, இது திட்டமிடப்பட்ட பொதுப் போக்குவரத்து விமானங்களில் விமானத்தின் விரிவாக்கத்தை தொடங்குவதற்கான இரண்டு இடங்களில் ஒன்றாகும். டிசம்பர் வரை பாதையைத் தொடங்குவதில் தாமதம் ஏற்பட்ட பிறகு, நவம்பர் 20 அன்று நிறுவனம் மெதுவான முன்பதிவு மற்றும் உள்ளூர் வளத் தொழில்துறையின் மந்தநிலை காரணமாக திட்டமிடப்பட்ட சேவைகளை ரத்து செய்வதாக அறிவித்தது. விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் செப்டம்பர் 28,1989 மாலை, லாங்க்ரீச்சிலிருந்து ரோமாவுக்கு பறந்த பீக்கிராப்ட் பரோன் விமான நிலையத்திற்கு வரத் தவறிவிட்டது. எந்த துயர அழைப்பும் பெறப்படவில்லை. தேடுதல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கை ரோமாவுக்கு மேற்கே இடிபாடுகளைக் கண்டறிந்தது, விமானம் அறியப்படாத காரணங்களால் மரங்களில் விழுந்தது. இந்த விபத்தில் அதில் பயணித்த ஐந்து பேரும் உயிரிழந்தனர். 25 மார்ச் 2013 அன்று இதேபோன்ற விபத்து நிகழ்ந்தது, முன்னாள் காளை சவாரி உலக சாம்பியனான ஜான் குவிண்டானா மற்றும் கால்நடை தரகு நிறுவனமான ரே ஒயிட் ரூரலின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆகியோர் கொல்லப்பட்டனர், அவர்கள் பயணித்த செஸ்னா 210 விமானம் ரோமாவிலிருந்து புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே விபத்துக்குள்ளானது. மேலும் காண்க குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் குயின்ஸ்லாந்தின் தென்மேற்கு குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள விமான நிலைய வழிகாட்டி விமான நிலையங்கள்