North Stratford Railroad
வடக்கு ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் இரயில் பாதை என்பது வடகிழக்கு வெர்மான்ட் மற்றும் வடமேற்கு நியூ ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள ஒரு மாநிலங்களுக்கு இடையேயான இரயில் பாதையாகும். இது நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் வடக்கு ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் கிராமத்தில் இருந்து (ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் நகரில்) வெர்மான்ட்டின் கானானில் உள்ள பீச்சர் நீர்வீழ்ச்சி கிராமம் வரை ஓடியது. வரியின் வரலாறு தோற்றம் இந்த வரி முதலில் ஜார்ஜ் வான் டைக் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது, அவர் வெர்மான்ட் மற்றும் கியூபெக்கில் பெரிய வனப்பகுதிகளை வைத்திருந்தார். 1883 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி, வான் டைக் தெற்கிலிருந்து வடக்கிற்கு பட்டியலிடப்பட்ட பாதையை உருவாக்க பின்வரும் சாசனங்களைப் பெற்றார்ஃ நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் அப்பர் கூஸ் இரயில் பாதை (முதல் பிரிவு)-நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் வெர்மான்ட்டில் அப்பர் கூஸ் இரயில் பாதை-நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் வெர்மான்ட்டில் அப்பர் கூஸ் இரயில் பாதை (இரண்டாவது பிரிவு)-வெர்மான்ட்டின் நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் அப்பர் கூஸ் இரயில் பாதை-வெர்மான்ட்டில் ஹெர்ஃபோர்ட் இரயில் பாதை-கியூபெக்கில், கனடா கட்டுமானம் 1887 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் அப்பர் கூஸ் இரயில் பாதையின் இரண்டாவது பிரிவில் தொடங்கியது, அங்கு இரயில் பாதை கிராண்ட் டிரங்க் ரயில்வே மற்றும் ஸ்டீவர்ட்ஸ்டவுன், நியூ ஹாம்ப்ஷையருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதே ஆண்டில் செயல்பாடுகள் தொடங்கின. கனெக்டிகட் ஆற்றின் குறுக்கே ஸ்டீவர்ட்ஸ்டவுனில் இருந்து பீச்சர் நீர்வீழ்ச்சி வரை 1888 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பாலம் கட்டப்பட்டது, மேலும் வெர்மான்ட்டின் அப்பர் கூஸ் இரயில் பாதை சில மாதங்களுக்குப் பிறகு எல்லைக்கு வடக்கே முடிக்கப்பட்டது. கனடாவில், பீச்சர் நீர்வீழ்ச்சிக்கு அருகிலுள்ள எல்லையிலிருந்து வடக்கே குக்ஷயர் வரை ஹெர்ஃபோர்ட் இரயில் பாதையின் பாதை 1889 இல் அமைக்கப்பட்டது, இது கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேயுடன் பரிமாற்றத்தை அனுமதித்தது. 1890 ஆம் ஆண்டில் கியூபெக்கில் இறுதிப் பாதை லைம் ரிட்ஜ் வரை அமைக்கப்பட்டது, இது கியூபெக்கின் டட்ஸ்வெல்லில் உள்ள கியூபெக் மத்திய ரயில்வேயுடன் பரிமாற்றத்தை அனுமதித்தது. வடக்கு ஸ்ட்ராட்ஃபோர்டுக்கு தெற்கே கட்டுமானம் அதிக நேரம் எடுத்தது, மேலும் முழு பகுதியும் 1891 இல் சேவைக்கு வந்தது. இந்த பகுதியில், நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் லான்காஸ்டரில் உள்ள பாஸ்டன் மற்றும் மைனே இரயில் பாதையுடன் இணைக்கப்பட்ட பாதை, மீண்டும் நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் ஜெபர்சனில் உள்ள வாம்பெக் சந்திப்பில், பின்னர் நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் கரோலில் உள்ள கியூபெக் சந்திப்பில் மைனே சென்ட்ரல் இரயில் பாதையை சந்தித்தது. மைனே மத்திய இரயில் பாதை 1890 ஆம் ஆண்டில், மைனே மத்திய இரயில் பாதை தொடர்ச்சியான குத்தகை மூலம் கட்டுப்பாட்டைப் பெற்றது. 1925 ஆம் ஆண்டு ஹெர்ஃபோர்ட் இரயில் பாதையுடன் அதன் குத்தகை ரத்து செய்யப்படும் வரை எம். இ. சி இந்த பாதையை ஆரவாரமின்றி இயக்கியது. நீண்ட சட்டப் போருக்குப் பிறகு, எல்லைக்கு வடக்கே இருந்து கியூபெக்கின் மால்வினா வரையிலான தடங்கள் அகற்றப்பட்டன. 1948 ஆம் ஆண்டில், எம். இ. சி கிராண்ட் டிரங்க் ரயில்வே மற்றும் பாஸ்டன் மற்றும் மைனே ரயில்வே ஆகியவற்றுடன் வடக்கு ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் மற்றும் லான்காஸ்டருக்கு இடையிலான பாதை உரிமைகளை பேச்சுவார்த்தை நடத்தியது. இது வெர்மான்ட் மற்றும் நியூ ஹாம்ப்ஷயரில் பாதையை தேவையற்றதாக மாற்றியது, மேலும் தண்டவாளங்கள் அகற்றப்பட்டன. வடக்கு ஸ்ட்ராட்ஃபோர்டு முதல் பீச்சர் நீர்வீழ்ச்சி வரையிலான பகுதியில் போக்குவரத்து 1960 களில் பாதையைத் திறந்து வைத்திருக்க போதுமானதாக இருந்தது, ஆனால் 1970 களின் முற்பகுதியில் போதுமான அளவு குறைந்துவிட்டதால், 1973 இல் வெள்ளத்திற்குப் பிறகு எம். இ. சி பாதையை தடை செய்தது. எம். இ. சி கைவிடப்படுவதற்கு விண்ணப்பித்தது, ஆனால் 1974 இல் வரியை மீண்டும் திறக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. வடக்கு ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் இரயில் பாதை 1976 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஹாம்ப்ஷயர் மாநிலம் வடக்கு ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் மற்றும் பீச்சர் நீர்வீழ்ச்சிக்கு இடையிலான பாதையை எம். இ. சி யிடமிருந்து வாங்கியது, அது இறுதியாக அதைக் கைவிட அனுமதி பெற்றது. வாம்பெக் சந்திப்புக்கும் கியூபெக் சந்திப்புக்கும் இடையிலான ஒரு தனி, குறுகிய பாதை இந்த நேரத்தில் எம். இ. சி யால் கைவிடப்பட்டது. இந்த பாதையை இயக்க வடக்கு ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் ரயில்வே கார்ப்பரேஷனை அரசு பட்டயப்படுத்தியது, இது முதன்மையாக பீச்சர் நீர்வீழ்ச்சியில் உள்ள ஒரு தளபாட ஆலைக்கு சேவை செய்தது. பிரதான சரக்குகளை டிரக் மூலம் மேலும் மேலும் கொண்டு செல்வதால் போக்குவரத்து குறைந்தது, மேலும் 1989 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை தடை செய்யப்பட்டது. 1981 ஆம் ஆண்டில் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு, வடக்கு ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் இரயில் பாதை நியூ இங்கிலாந்து தெற்கு இரயில் பாதை நுழைவதற்கு முன்பு கான்கார்ட் மற்றும் லிங்கன் இடையே வெள்ளை மலை கிளையை ஒரு இடைக்கால ஆபரேட்டராக இயக்கியது. நிலையங்கள் இந்த பட்டியல் முழுமையடையவில்லை. கில்ட்ஹால், வெர்மான்ட் ஸ்டீவன்ஸ், வெர்மான்ட் மெய்ட்ஸ்டோன், வெர்மான்ட் பீச்சர் ஃபால்ஸ், வெர்மான்ட் ரெஃபரென்ஸ் ஜோன்ஸ், ராபர்ட் சி., வெர்மான்ட்டின் இரயில் பாதைகள், தொகுதி II, 1993. செயலிழந்த வெர்மான்ட் இரயில் பாதைகள் செயலிழந்த நியூ ஹாம்ப்ஷயர் இரயில் பாதைகள் மைனே சென்ட்ரல் இரயில் பாதை