Sakurai Line
இது நாரா மாகாணத்தில் மேற்கு ஜப்பான் ரயில்வே நிறுவனத்தால் (ஜே. ஆர். வெஸ்ட்) இயக்கப்படும் ஒரு ரயில் பாதையாகும். இது யமடோஜி பாதையில் உள்ள நாராவையும் வகயாமா பாதையில் உள்ள தகதாவையும் இணைக்கிறது, சில சேவைகள் வகயாமா பாதையில் ஓஜி நிலையத்திற்கும், பின்னர் யமடோஜி பாதையில் உள்ள ஜே. ஆர். நாம்பாவிற்கும் தொடர்கின்றன. மார்ச் 13,2010 முதல், இது பாதையின் பாதையில் உள்ள ஏராளமான பண்டைய அடையாளங்களைக் குறிக்கும் வகையில் "புனைப்பெயரால் குறிப்பிடப்படுகிறது. ஒசாகா ரயில்வே கம்பெனி 1893 ஆம் ஆண்டில் தகடா-சாகுரை பிரிவைத் திறந்தது, மேலும் நாரா ரயில்வே கம்பெனி 1898 ஆம் ஆண்டில் சாகுரை-கியோபேட் பிரிவைத் திறந்து, அடுத்த ஆண்டு நாரா வரை பாதையை விரிவுபடுத்தியது. 1900 ஆம் ஆண்டில் ஒசாகா ரயில்வே கம்பெனி கன்சாய் ரயில்வே நிறுவனத்துடன் இணைந்தது, 1905 ஆம் ஆண்டில் நாரா ரயில்வே கம்பெனி இதேபோல் செய்தது. 1907இல் கன்சாய் ரயில்வே நிறுவனம் தேசியமயமாக்கப்பட்டது. சி. டி. சி சிக்னலிங் 1979 இல் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் இந்த பாதை 1980 இல் மின்மயமாக்கப்பட்டது. 1983இல் சரக்கு சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. முன்னாள் இணைக்கும் கோடுகள் சகுரை நிலையம்-ஒசாகா மின்சார ரயில்வே நிறுவனம் 1909 மற்றும் 1938 க்கு இடையில் ஹட்சூஸுக்கு 6 கிமீ பாதையை இயக்கியது. ஓஜியில் இருந்து யமோட்டோ ரயில்வே கோ. பாதை 1923 மற்றும் 1944 க்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டது, அந்த பாதை தவாரமோட்டோ நிலையத்திற்கு அப்பால் மூடப்பட்டது. யுனெபி நிலையம்-கின்டெட்சு ரயில்வே ஓசா பாதை 1924 மற்றும் 1945 க்கு இடையில் இங்கு இணைக்கப்பட்டது. நிலையங்கள் ரோலிங் ஸ்டாக் 103 தொடர் 201 தொடர் (2023 வரை) 221 தொடர் 227-1000 தொடர் (2019 வசந்த காலத்திலிருந்து) முன்னாள் 105 தொடர் (2020 வரை) 113 தொடர் மேலும் காண்க ஜப்பானில் உள்ள ரயில் பாதைகளின் பட்டியல் மேற்கத்திய ஜப்பான் ரயில்வே கம்பெனி நாரா ப்ரிஃபெக்சரில் ரயில் போக்குவரத்து ஜப்பானில் 1067 மிமீ கேஜ் ரயில்வே பாதைகள் 1893 இல் திறக்கப்பட்டன