Henry Combs
ஹென்றி காம்ப்ஸ் (டிசம்பர் 4,1916-மே 28,2016) கிளாரன்ஸ் ஜான்சனின் புகழ்பெற்ற லாக்ஹீட் கார்ப்பரேஷனின் ஸ்கங்க் ஒர்க்ஸ் பிரிவில் ஒரு கட்டமைப்பு பொறியாளராக இருந்தார். அவர் லாக்ஹீட் யு-2 திட்டத்தில் துணை திட்ட மேலாளராகவும், எஸ்ஆர்-71 பிளாக்பேர்டில் தலைமை கட்டமைப்பு பொறியாளராகவும், பின்னர் ஸ்கங்க் ஒர்க்ஸின் தொழில்நுட்ப இயக்குநராகவும் இருந்தார். அவர் யு-2, எஸ்ஆர்-71 மற்றும் எஃப்-117 நைட்ஹாக் ஆகியவற்றில் தனது ஒருங்கிணைந்த பணிக்காக மிகவும் அறியப்பட்டாலும், அவர் எஃப்-104, லாக்ஹீட் கான்ஸ்டெல்லேஷன், சி-130 ஹெர்குலஸ், எக்ஸ்பி-58 செயின் லைட்னிங் மற்றும் லாக்ஹீட் ஜெட்ஸ்டார் ஆகியவற்றிலும் பணியாற்றினார். சீப்புகள் டைட்டானியம் ஏ-12 கட்டமைப்பின் தந்தை என்று போற்றப்படுகிறார்கள். "ஸ்கங்க் ஒர்க்ஸ்" இல் பென் ரிச்சின் கூற்றுப்படி, காம்ப்ஸ் எட்டு மனித கட்டமைப்புகளின் குழுவின் "டீன்" மற்றும் ஒரு "முரட்டுத்தனமான மேதை" ஆவார். 1998 செப்டம்பர் 17 அன்று சிஐஏவின் "தி சிஐஏ அண்ட் தி யு-2 புரோகிராம்" மாநாட்டில் யு-2 இன் வளர்ச்சி குறித்து காம்ப்ஸ் பேசினார். ஒரு திறமையான பாய்மர விமானம் (கிளைடர்) விமானி, காம்ப்ஸ் தனது வாராந்திர குறுக்கு நாட்டு தூர விமானங்களுக்காக உயரும் சமூகத்திற்குள் பிரபலமானார். இந்த விமானங்களின் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியின் காரணமாக, அவர் லானோ, சி. ஏ. வில் உள்ள கிரிஸ்டலேர் கிளைடர்போர்ட்டை தளமாகக் கொண்ட "கிரிஸ்டல் ஸ்குவாட்ரன்" என்று அழைக்கப்படும் கடுமையான விசுவாசமான போட்டி மற்றும் குறுக்கு நாட்டு பாய்மர விமான விமானிகளின் தலைவரானார். 1980 களின் நடுப்பகுதி முதல் 2000 களின் முற்பகுதி வரை, இந்த விமானிகள் குழு, காம்ப்ஸின் ஆன்மீக மற்றும் தொழில்நுட்ப தலைமையின் கீழ், தெற்கு கலிபோர்னியாவிலிருந்து நெவாடா, உட்டா மற்றும் அரிசோனாவுக்கு நூற்றுக்கணக்கான நீண்ட தூர பறக்கும் விமானங்களை பறக்கவிட்டது. 1998 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது 200 வது நேரான நீண்ட தூர விமான சந்திப்பை முடித்தார் அல்லது FAI "டயமண்ட் பேட்ஜ்" தூரத்தை 311 மைல் (500 கி. மீ) தாண்டினார். கிளாசிக் கிளாஸ்ஃப்ளூகல் எச்-301 லிபெல்லே பாய்மரத்தில் அவரது விரிவான மாற்றங்கள் மற்றும் செயல்திறன் ட்யூனிங் பணிகளுக்காகவும் அவர் நன்கு அறியப்பட்டார். கொம்ப்ஸ் தனது விமானத்தில் செய்த ஏராளமான காற்றியக்கவியல் மேம்பாடுகளின் காரணமாக, குழுவின் மற்ற உறுப்பினர்களால் பறக்கவிடப்பட்ட நவீன விமானங்களுக்கு இணையாக செயல்திறன் நிலைகளை அடையும் திறன் கொண்டது. இந்த நிபுணத்துவ விமான மாற்றங்களின் நிகர விளைவு, அவரது சிறந்த பறக்கும் திறன்களுடன் இணைந்து, (அவர்களின் ஆச்சரியத்திற்கும் வேதனைக்கும்) கொம்புகள் பெரும்பாலும் கிரிஸ்டல் படைப்பிரிவின் மற்ற உறுப்பினர்களை விட தூரமாகவும் வேகமாகவும் பறக்க முடிந்தது, அவர்களில் பலர் மூன்று அல்லது நான்கு மடங்கு செலவிட்டனர் மிகவும் புதிய "அதிநவீன" பாய்மர விமானங்களுக்கு பணம். இது அவரது ஸ்கங்க் ஒர்க்ஸ் நாட்கள் கடந்த நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, "முரட்டுத்தனமான மேதை" புராணக்கதையை மேலும் நிலைநிறுத்த மட்டுமே உதவியது. அவரது உயரும் மரபு சோயரிங் சொசைட்டி ஆஃப் அமெரிக்காவின் "ஹென்றி காம்ப்ஸ் பெர்பச்சுவல் டிராபியால்" கௌரவிக்கப்படுகிறது. காம்ப்ஸ் மே 28,2016 அன்று தனது 99 வயதில் இறந்தார். குறிப்புகள் கட்டமைப்பு பொறியாளர்கள் லாக்ஹீட் மக்கள் 1916 பிறப்புகள் 2016 இறப்புகள்