Staines Bridge
ஸ்டெய்ன்ஸ் பாலம் என்பது சர்ரேயில் தேம்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே தென்மேற்கு முதல் வடகிழக்கு திசையில் செல்லும் ஒரு சாலை பாலமாகும். இது நவீன ஏ308 சாலையில் உள்ளது மற்றும் ஸ்பெல்தோர்ன் மற்றும் ரன்னிமீட் பெருநகரங்களை ஸ்டெய்ன்ஸ்-அபான்-தேம்ஸ் மற்றும் எக்காம் ஹைத்தில் இணைக்கிறது. இந்தப் பாலம் தரம் II இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இந்த பாலம் பென்டன் ஹூக் லாக் மற்றும் பெல் வியர் லாக் இடையே தேம்ஸ் நதியைக் கடக்கிறது, மேலும் இது ஒரு துணை நதியான கோல்னே ஆற்றின் பிரதான முகத்துவாரத்திற்கு அருகில் மற்றும் மேல்நோக்கி உள்ளது. இந்த பாலம் தேம்ஸ் பாதையை ஆற்றின் குறுக்கே கொண்டு செல்கிறது. ரோமானிய பிரிட்டனில் கட்டப்பட்ட அதன் முன்னோடியான இந்த பாலம் மூன்று தமனி வழித்தடங்களால் புறக்கணிக்கப்பட்டுள்ளது, முதலில் 1961 இல் வ்ரேஸ்பரி அருகே ரன்னிமீட் பாலம் மற்றும் 1970 களில் இங்கிலாந்து மோட்டார் பாதை நெட்வொர்க்கைக் கட்டுவதன் மூலம் (குறிப்பாக மெய்டன்ஹெட் மற்றும் செர்ட்ஸிக்கு அருகில்). ஸ்பெல்தோர்ன் மற்றும் ஈகாம் நகரத்தின் வணிக மையங்கள் காரணமாக, குறைந்தபட்சம் 1930 களில் இருந்து இந்த பாலம் உச்ச நேர வரிசைகளைக் கொண்டுள்ளது. ரோமானிய காலங்களில், மாகாணத் தலைநகரான லோண்டினியத்தை (லண்டன்) மேற்கே கால்லேவா அட்ரெபாடம் (சில்செஸ்டர்) வழியாக இணைக்கும் ஒரு முக்கியமான சாலையான டெவில்ஸ் நெடுஞ்சாலையில் ஸ்டேன்ஸ் கிடந்தார். இந்த தளத்தின் லத்தீன் பெயர் பொன்டெஸ் ("பாலங்கள்"), இது ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பாலங்கள் இருந்ததைக் குறிக்கிறது. இந்த பாலங்கள் சர்ச் தீவின் வழியாகச் சென்றதாக நம்பப்படுகிறது. ஒரு மர பாலம் 1228 ஆம் ஆண்டிலேயே குறிப்பிடப்பட்டது, மேலும் வழக்கமான பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது. உள்நாட்டுப் போரின் போது இது பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்கப்பட்டது. 1791 ஆம் ஆண்டின் ஒரு சட்டத்தின் கீழ், பழைய பாலத்திற்கு சற்று கீழே ஒரு கல் பாலம் கட்டப்பட்டது, பிந்தையது தக்கவைக்கப்பட்டது. இந்த பாலத்தின் மைய வளைவு கிட்டத்தட்ட உடனடியாக உடைந்தது மற்றும் மூன்றாவது பாலம்-ஆனால் இரும்பு-1803 இல் நிறைவடைந்தது. இது தோல்வியடைந்தது மற்றும் 1807 ஆம் ஆண்டில் நான்காவது இரும்பு பாலம் திறக்கப்பட்டது. தொடர்ந்து சேவையில் இருந்த பழைய மரப் பாலம் பின்னர் கீழே இழுக்கப்பட்டது. வெள்ளை கிரானைட்டில் மூன்று வளைவுகளைக் கொண்ட ஐந்தாவது மற்றும் தற்போதைய பாலம் ஜார்ஜ் ரென்னியால் வடிவமைக்கப்பட்டது. இதன் கட்டுமானம் 1827இல் தொடங்கி 1832இல் திறக்கப்பட்டது. 1940 முதல் 1970 வரை லண்டனில் இருந்து தென்மேற்கு நோக்கி பல வாகன ஓட்டிகள் செல்வதால் கோடை விடுமுறை போக்குவரத்து நெரிசல்களுக்கு இது ஒரு முக்கிய இடமாக இருந்தது. எம்3 மற்றும் பின்னர் எம்25 பாலங்கள் கட்டப்பட்டபோது, போக்குவரத்து நகரத்திலிருந்து திசை திருப்பப்பட்டது. இலக்கியத்தில் அவரது ஆர்தரிய நாவலான கடவுளின் எதிரி என்ற நூலில் பெர்னார்ட் கார்ன்வெல் பொன்டெஸ்/ஸ்டெய்ன்ஸில் 11-வளைவு கல் பாலத்தைக் குறிப்பிடுகிறார். ஒவ்வொரு முனையிலும் நிலத்தில் இரண்டு வளைவுகளுடன் ஆற்றின் மீது 7 வளைவுகள் இருப்பதாக அவர் கூறுகிறார். மேற்கத்திய முனை என்பது கால்லேவாவிலிருந்து வரும் சாலையின் மீது உள்ள ஒரு கோபுரம் ஆகும், இது பேரரசர் ஹேட்ரியனால் கட்டப்பட்டதை நினைவுகூரும் ஒரு கல்வெட்டைக் கொண்டுள்ளது. கிழக்கு முனையில் ஒரு பூமி சுவர் குடியேற்றம். ரோமன் சாலைக்கு பிரபலமான பெயர் இல்லை, ஆனால் ஸ்டேன்ஸிலிருந்து லண்டன் சுவர் வரை ஒரு நேர் கோடு சாலை பாதையை நவீன வரைபடங்களில் ஏ30, ஏ315, ஏ402 மற்றும் ஆக்ஸ்போர்டு தெரு வழியாக தெளிவாகக் காணலாம். இது நவீன ஹவுன்ஸ்லோ, ப்ரெண்ட்ஃபோர்ட், கென்சிங்டன் மற்றும் ஹோல்போர்ன் வழியாக செல்கிறது, இது கன்னர்ஸ்பரி மற்றும் டர்ன்ஹாம் கிரீன் இடையே மாவட்ட கோட்டின் ஒரு நீளத்தால் மட்டுமே குறுக்கிடப்படுகிறது. வடக்கு வெஸ்ட்மின்ஸ்டரில் உள்ள சாரிங் கிராஸ் வழியாக தி ஸ்ட்ராண்டில் இருந்து நகரத்திற்கு வெளியே ஒரு ஆரம்பகால சாக்சன் பாதை இதற்கு துணைபுரிந்து நகரத்திலிருந்து ஸ்டெய்ன்ஸ் பாலத்திற்கு ஒரு போட்டி சாலையாக மாறியது. ஸ்டெய்ன்ஸுக்கு மேற்கே உள்ள பாதை டெவில்ஸ் நெடுஞ்சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது சில்செஸ்டரின் பாரிஷில் உள்ள ரோமானிய குடியேற்றமான கால்லேவா அட்ரெபாடத்திற்கு நேராக செல்கிறது. சாக்சன்கள் காலேவாவைக் கைவிட்டு, அருகிலேயே தங்கள் சொந்த கிராம மையத்தைக் கட்டினர். லண்டனில் இருந்து தேம்ஸ் நதி ரோமானிய சாலையின் குறுக்குவெட்டுகள் லண்டனில் இருந்து பாத் வரை வெளிப்புற இணைப்புகள் தேம்ஸ் பாதை இங்கிலாந்தில் தேம்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள ரோமானிய சாலைகள் இங்கிலாந்தில் சாலை பாலங்கள் சர்ரேயில் உள்ள பாலங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் மீண்டும் கட்டப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1832 இல் முடிக்கப்பட்ட சர்ரே ஸ்டெய்ன்ஸ்-ஆன்-தேம்ஸில் உள்ள தொல்பொருள் தளங்கள்