English cannon
கிரேட் பிரிட்டனில் பீரங்கியின் முதல் பயன்பாடு 1327 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்திற்கு எதிரான போரில் ஆங்கிலேயர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். டியூடர்களின் கீழ், பீரங்கி பேட்டரிகளைக் கொண்ட முதல் கோட்டைகள் கட்டப்பட்டன, அதே நேரத்தில் பீரங்கி முதலில் டியூடர் கடற்படையால் பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர் ஆங்கிலேய உள்நாட்டுப் போரின் போது சீக் வேலை மற்றும் போர்க்களத்தில் விரிவாக பீரங்கி பயன்படுத்தப்பட்டது. நூறு ஆண்டு போரின் போது ஆங்கிலேயர்களால் பீரங்கிகள் முதன்முதலில் வெளிநாடுகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன, அப்போது கிரேசி போரில் பழங்கால பீரங்கிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. கண்டுபிடிப்பு யுகம் மற்றும் பதின்மூன்று காலனிகள் நிறுவப்பட்டவுடன், வட அமெரிக்காவில் பிரிட்டிஷ் படைகளில் பீரங்கி பயன்படுத்தப்பட்டது, முதலில் புதிய பிரான்சின் போட்டி காலனிக்கு எதிராகவும், பின்னர் அமெரிக்க புரட்சிப் போரின் போதும் பயன்படுத்தப்பட்டது. 18 ஆம் நூற்றாண்டு முதல் இன்று வரை, ராயல் பீரங்கி படைப்பிரிவு பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் பீரங்கிகளை உருவாக்கியுள்ளது. ராயல் கடற்படை 18 ஆம் நூற்றாண்டில் கேரனேட்டை உருவாக்கியது, இருப்பினும் அவை 1850 களில் பயன்பாட்டிலிருந்து மறைந்துவிட்டன. அந்தக் காலத்தின் பிற மேற்கத்திய பீரங்கிகளைப் போலவே, பிரிட்டிஷ் இராணுவம் மற்றும் ராயல் கடற்படை பயன்படுத்திய பீரங்கி 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் நீண்ட தூரம் மற்றும் மிகவும் அழிவுகரமானதாக மாறியது. வரலாறு ஆரம்பகால வளர்ச்சி ஆங்கில பீரங்கி அதன் முதல் பயன்பாட்டை நூறு ஆண்டு போரின் போது கண்டது, இது 1340 களில் சிறிய எண்ணிக்கையில் பயன்படுத்தப்பட்டது. "ரிபால்டிஸ்" முதன்முதலில் 1345 மற்றும் 1346 க்கு இடையில் கிரெசி போருக்கு ஆயத்தங்களின் போது ஆங்கில பிரீவி அலமாரி கணக்குகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இவை பெரிய அம்புகள் மற்றும் எளிமையான கிரேப்ஷாட் ஆகியவற்றைச் சுட்டதாக நம்பப்படுகிறது, ஆனால் அவை மிகவும் முக்கியமானவை, அவை ராயல் அலமாரி மூலம் நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன. சமகால கவிஞர் ஜீன் ஃப்ரோஸார்ட்டின் கூற்றுப்படி, ஆங்கில பீரங்கி "ஜெனோஸ் மீது இரண்டு அல்லது மூன்று வெளியேற்றங்களை" உருவாக்கியது, இது இரண்டு அல்லது மூன்று துப்பாக்கிகளால் தனிப்பட்ட காட்சிகளைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் அத்தகைய பழமையான பீரங்கிகளை மீண்டும் ஏற்ற நேரம் எடுக்கும். அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கலைஸ் முற்றுகையில் இதேபோன்ற பீரங்கி தோன்றியது, 1380 களில், "ரிபாடெகின்" சக்கரங்களில் பொருத்தப்பட்டது. டியூடர் கடற்படை மற்றும் கோட்டையின் எழுச்சி இடைக்காலத்தின் முடிவில், பீரங்கியின் வளர்ச்சி ஐரோப்பா முழுவதும் முற்றுகைப் போரில் புரட்சிகர மாற்றங்களைச் செய்தது, பல அரண்மனைகள் பீரங்கித் தாக்குதலுக்கு ஆளாகின. இங்கிலாந்தில், 16 ஆம் நூற்றாண்டில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் தெளிவாகத் தெரிந்தன, ஹென்றி VIII 1539 மற்றும் 1540 க்கு இடையில் பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயினிடமிருந்து படையெடுப்பு அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ள பீரங்கி கோட்டைகளாக சாதன கோட்டைகளைக் கட்டத் தொடங்கினார். அவை முதல் சக்திவாய்ந்த பீரங்கி மின்கலன்களை உருவாக்க மூலோபாய புள்ளிகளில் அரசால் கட்டப்பட்டன, ஆனால் அவை உண்மையான அரண்மனைகளைப் போலவே பல கட்டிடக்கலை அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை முற்றிலும் இராணுவ செயல்பாட்டைச் செய்தன (வசிப்பிடங்களாக பணியாற்றுவதை விட). டீல் கோட்டை அத்தகைய சாதன கோட்டைகளில் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய ஒன்றாக உள்ளது, மேலும் அதன் மையத்தில் குறைந்த, வட்டமான கீப்புடன் முற்றிலும் சமச்சீராக இருந்தது. 200 க்கும் மேற்பட்ட பீரங்கி மற்றும் துப்பாக்கி துறைமுகங்கள் சுவர்களுக்குள் அமைக்கப்பட்டன, மேலும் கோட்டை ஒரு துப்பாக்கிச் சூடு தளத்தை உருவாக்கியது, இது பல துப்பாக்கிச் சூடுகளை அனுமதித்தது. கூடுதலாக, அதன் குறைந்த வளைந்த கொத்தளங்கள் பீரங்கி குண்டுகளை திசைதிருப்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பீரங்கி இப்போது ஆங்கிலேய போரின் தவிர்க்கமுடியாத பகுதியாக இருந்தது. டியூடர் கடற்படையிலும் பீரங்கி பயன்படுத்தப்பட்டது (அங்கு ஒரு பீரங்கி ஒரு "துப்பாக்கி", மற்றும் ஒரு பீரங்கி பந்து ஒரு "ஷாட்"). பிரெஞ்சு "கல்வெரின்" 16 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஆங்கிலேயர்களால் கடற்படை பயன்பாட்டிற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டது, மேலும் முன்பு கடற்படைப் போரில் பயன்படுத்தப்பட்ட பாலிஸ்டாவை விட குறிப்பிடத்தக்க நன்மையைக் கொண்டிருந்தது. இந்த பீரங்கி ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட பீப்பாய் மற்றும் இலகுவான கட்டுமானத்தைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஒரு தட்டையான பாதையில் நீண்ட தூரங்களில் திடமான சுற்று ஷாட் எறிபொருள்களை வீசியது. ஒரு முழு பீரங்கி அகலத்தை சுடக்கூடிய முதல் கப்பல்களில் ஒன்று, போர்ட்ஸ்மவுத்தில் கட்டப்பட்ட மேரி ரோஸ் என்ற ஆங்கில கேரக் ஆகும், இது 1510-1512 இலிருந்து கட்டப்பட்டது, மேலும் 78 துப்பாக்கிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது (1530 களில் மேம்படுத்தப்பட்ட பின்னர் 91). இது ஆங்கில கடற்படையில் பணியாற்றிய ஆரம்பகால நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட போர்க்கப்பல்களில் ஒன்றாகும் (ஒருபோதும் வணிகக் கப்பலாக பணியாற்றியதாக கருதப்படவில்லை), மேலும் அவரது குழுவினரில் 200 மாலுமிகள், 185 வீரர்கள் மற்றும் 30 துப்பாக்கிதாரிகள் இருந்தனர். கண்டுபிடிப்பு யுகத்துடன், ஐரோப்பிய காலனிகளுக்கு இடையே போட்டி உருவானது மற்றும் கடற்படைப் போரில் பீரங்கியின் முக்கியத்துவம் அதிகரித்தது. பல வணிகக் கப்பல்கள் பீரங்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன, மேலும் ஆங்கில தனியார் நபர்களின் ஆக்கிரமிப்பு நடவடிக்கைகள், ஸ்பானிஷ் புதையல் கடற்படைகளின் கேலியன்களை ஈடுபடுத்தியது, முதல் ஆங்கிலோ-ஸ்பானிஷ் போரைத் தூண்ட உதவியது, இருப்பினும் இது முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றல்ல. 1559 ஆம் ஆண்டில் முதலாம் எலிசபெத்தின் பதவியேற்பு குறித்த ஒரு கடற்படை மதிப்பாய்வு, கடற்படையில் 39 கப்பல்கள் இருப்பதைக் காட்டியது, மேலும் 1588 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பெயினின் இரண்டாம் பிலிப் இங்கிலாந்துக்கு எதிராக ஸ்பானிஷ் அர்மடாவைத் தொடங்கினார். ஒரு வாரத்திற்கும் மேலாக நடைபெற்ற போரில், அர்மடா பிரிட்டிஷ் கடற்படையால் சிதறடிக்கப்பட்டு தோற்கடிக்கப்பட்டது. 17 ஆம் நூற்றாண்டு ஆங்கில உள்நாட்டுப் போரின் போது (17 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி) ஜான் ராபர்ட்ஸ் என்பவரால் கன்னரின் கலை பற்றிய விளக்கம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது கணக்கீட்டு முறைகள் மற்றும் ஆயுதத் துண்டுகளை உள்ளடக்கியது, அவரது படைப்பான தி கம்ப்லீட் கேனோனியர், லண்டன் 1652 இல் டபிள்யூ. வில்சன் அச்சிடப்பட்டது மற்றும் ஜார்ஜ் ஹர்லாக் (தேம்ஸ் ஸ்ட்ரீட்) விற்றது. இந்த நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் கப்பல்களின் கீழ் அடுக்கு வழக்கமாக டெமி-பீரங்கி பொருத்தப்பட்டிருந்தது-ஒரு கடற்படை துப்பாக்கி இது 32 பவுண்டுகள் திடமான ஷாட்டை வீசியது. ஒரு முழு பீரங்கி 42 பவுண்டுகள் துப்பாக்கிச் சூட்டை வீசியது (உண்மையில் 60 பவுண்டுகள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய "அரச பீரங்கி" என்று அழைக்கப்படுகிறது), ஆனால் இவை 18 ஆம் நூற்றாண்டில் நிறுத்தப்பட்டன, ஏனெனில் அவை மிகவும் பெரியவை அல்ல. பதின்மூன்று காலனிகள் நிறுவப்பட்டவுடன், வட அமெரிக்க பிரதான நிலப்பரப்பில் ஆங்கிலப் படைகளில் பீரங்கி பயன்படுத்தப்பட்டது, முதலில் புதிய பிரான்சின் போட்டி காலனிக்கு எதிராக. இருப்பினும், பிரெஞ்சுக்காரர்கள் எண்ணிக்கையில் அதிகமாக இருந்தபோதிலும், அவர்களின் கோட்டைகளும் பீரங்கிகளும் ஆங்கில பீரங்கியை விட உயர்ந்தவையாக இருந்தன. 1690 ஆம் ஆண்டில் மாசசூசெட்ஸின் ஆங்கில காலனியைச் சேர்ந்த 34 கப்பல்கள் கியூபெக்கை குண்டுவீசி தாக்கியபோது, அவை பிரெஞ்சு பேட்டரிகளால் முறியடிக்கப்பட்டன, இது கப்பல்களின் மேல்புறங்களை மோசமாக சேதப்படுத்தியது மற்றும் ஆங்கில ஃபிளாக்ஷிப் வண்ணங்களைத் தாக்கியது. கடற்கரையில் தரையிறங்கிய ஆங்கில பித்தளை கள துப்பாக்கிகள் காடுகளில் உள்ள போராளிகளுக்கு எதிராக முற்றிலும் பயனற்றவையாக இருந்தன, மேலும் ஒரு தன்னிச்சையான பின்வாங்கல் ஐந்து பீரங்கிகளை கரையில் கைவிட்டது. கியூபெக்கை கைப்பற்ற, "பழைய இங்கிலாந்தின் பீரங்கி கொண்டு வரப்பட வேண்டும்" என்பதை பிரெஞ்சு வெற்றி காட்டியது. 18 ஆம் நூற்றாண்டுக்கு முன்பு, பீரங்கி "ட்ரேன்கள்" குறிப்பிட்ட பிரச்சாரங்களுக்காக ராயல் வாரண்டால் எழுப்பப்பட்டன, அவை முடிந்ததும் மீண்டும் கலைக்கப்பட்டன. இருப்பினும், 1716 மே 26 அன்று, முதலாம் ஜார்ஜின் ராயல் வாரண்ட் மூலம், வூல்விச்சில் இரண்டு வழக்கமான கள பீரங்கி நிறுவனங்கள், ஒவ்வொன்றும் 100 வீரர்களைக் கொண்டிருந்தன. ஏப்ரல் 1,1722 அன்று இந்த நிறுவனங்கள் ஜிப்ரால்டர் மற்றும் மெனோர்காவில் உள்ள சுயாதீன பீரங்கி நிறுவனங்களுடன் குழுவாக இணைக்கப்பட்டு ராயல் பீரங்கி படைப்பிரிவை உருவாக்கின. இந்த படைப்பிரிவு விரைவாக விரிவடைந்தது, 1757 வாக்கில் 24 நிறுவனங்கள் இரண்டு பட்டாலியன்களாகப் பிரிக்கப்பட்டன, அதே போல் 1741 இல் ஒரு கேடட் கம்பெனி உருவாக்கப்பட்டது. பிரெஞ்சு மற்றும் இந்தியப் போரின் போது கியூபெக் இறுதியாக கைப்பற்றப்பட்டபோது, ஆங்கிலேயர்கள் கோட்டைகளில் அதிக பீரங்கிகளை நிறுவியிருந்தனர், மேலும் முற்றுகை மின்கலன்களுக்கு எதிராக அவற்றின் செயல்திறனை அதிகரிக்க சுவர்களில் அதிக எம்பிராசர்களை கட்டினர். 1760 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் திரும்பியபோது, பாதுகாவலர்கள் தங்கள் இரண்டு கள துப்பாக்கிகளைத் தவிர மற்ற அனைத்தையும் நகரத்திற்குள் விட்டுச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. இருப்பினும், பிரிட்டிஷ் பீரங்கி பயனுள்ளதாக இருந்தது, ஏனெனில் பிரெஞ்சு பேட்டரிகளில் ஒரு கனமான பீரங்கி தாக்குதல் அவர்களை வலுவூட்டலுக்கு நீண்ட நேரம் வைத்திருக்க அனுமதித்தது. 1771 வாக்கில், ராயல் பீரங்கியின் 32 நிறுவனங்கள் நான்கு பட்டாலியன்களில் இருந்தன, அதே போல் இரண்டு செல்லாத நிறுவனங்கள் காவற்படை கடமைகளில் பணிபுரியும் வயதான மற்றும் தகுதியற்ற ஆண்களைக் கொண்டிருந்தன. ஜனவரி 1793 இல், ராயல் ஹார்ஸ் பீரங்கியின் (ஆர். எச். ஏ) இரண்டு துருப்புக்கள் குதிரைப்படைக்கு தீ ஆதரவை வழங்குவதற்காக எழுப்பப்பட்டன, நவம்பர் 1793 இல் மேலும் இரண்டு பேர் இணைந்தனர். அனைத்து ஆர். எச். ஏ பணியாளர்களும் ஏற்றப்பட்டனர். ராயல் ஐரிஷ் பீரங்கி 1801 இல் இணைக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, கேரனேட் 1779 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் ரவுண்ட் ஷாட்டின் குறைந்த மூக்கு வேகம் எதிரி கப்பலின் கட்டமைப்பைத் தாக்கும் போது பல கொடிய மர பிளவுகளை உருவாக்கும் நோக்கில் இருந்தது; இவை பெரும்பாலும் உயிரிழப்புகளுக்கு முக்கிய காரணமாக இருந்தன. இது மிகவும் குறுகியதாகவும், அதற்கு சமமான நீண்ட துப்பாக்கியின் எடையில் மூன்றில் ஒரு பங்கு முதல் கால் பகுதி வரை இருந்ததுஃ எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு 32-பவுண்டர் கேரனேட் ஒரு டன்னுக்கும் குறைவான எடையைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் ஒரு 32-பவுண்டர் நீண்ட துப்பாக்கி 3 டன்களுக்கும் அதிகமான எடையைக் கொண்டிருந்தது. கேரனேடுகள் வழக்கமான கடற்படை துப்பாக்கி அளவுகளில் தயாரிக்கப்பட்டன, ஆனால் அவை வரிசையின் மதிப்பிடப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான துப்பாக்கிகளின் கப்பலில் கணக்கிடப்படவில்லை. இதன் விளைவாக, இந்தக் காலகட்டத்தில் ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் வகைப்பாடு தவறாக வழிநடத்தப்படலாம், ஏனெனில் அவை பெரும்பாலும் எடுத்துச் செல்வதாக விவரிக்கப்பட்டதை விட அதிக ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்லும். 1810 மற்றும் 1820 களில், நீண்ட தூர துப்பாக்கிச் சூட்டின் துல்லியத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டாலும், அகலமான பக்கத்தின் எடைக்கு குறைவாக இருந்தபோதிலும், கேரனேட் ஆரம்பத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமாகவும் பரவலாகவும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. கேரனேட்டின் சிறிய தூள் சார்ஜ் ஒப்பீட்டளவில் வரையறுக்கப்பட்ட தூரத்தில் ஒரு கனமான பீரங்கி பந்தை மட்டுமே முன்வைக்க முடிந்தது. குறுகிய பீப்பாய், குறைந்த மூக்கு வேகம் மற்றும் குறுகிய வரம்பு ஆகியவை ஒரு கேரனேட் அருகிலுள்ள எரியக்கூடிய பொருட்களின் மீது எரியும் வேட்டிங்கை வெளியேற்றும் அபாயத்தை அதிகரித்தது, இது தீயின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. வில்லியம் ஜார்ஜ் ஆம்ஸ்ட்ராங் மற்றும் ஜோசப் விட்வொர்த் ஆகியோரால் எஃகு, ஜாக்கெட் பீரங்கி உருவாக்கப்பட்ட பின்னர் 1850 களில் இருந்து ராயல் கடற்படையில் இருந்து கேரனேட் காணாமல் போனது. 1771 என்சைக்ளோபீடியா பிரிட்டானிக்கா 18 ஆம் நூற்றாண்டின் பிரிட்டிஷ் பீரங்கியின் செயல்பாட்டை விவரிக்கிறது. ஒவ்வொரு பீரங்கியும் இரண்டு துப்பாக்கிதாரிகள், ஆறு வீரர்கள் மற்றும் நான்கு பீரங்கி அதிகாரிகளால் நிர்வகிக்கப்படும். வலது துப்பாக்கி சுடுபவர் துண்டின் மேல் வைத்து பொடியை ஏற்ற வேண்டும், அதே நேரத்தில் இடது துப்பாக்கி சுடுபவர் பத்திரிகையிலிருந்து பொடியைப் பெற்று அதிகாரியின் கட்டளையின் பேரில் பீரங்கியை சுடத் தயாராக இருப்பார். பீரங்கியின் இருபுறமும் மூன்று வீரர்கள் நின்று, பீரங்கியை அடித்து, ஸ்பான்ஜ் செய்து, விளக்கு மற்றும் லேட்டிலைப் பிடித்தனர். இடதுபுறத்தில் இருந்த இரண்டாவது சிப்பாய் மீது 50 தோட்டாக்களை வழங்கியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. பீரங்கியை ஏற்றுவதற்கு முன்பு, தீப்பொறி, அசுத்தம் மற்றும் அழுக்கு அனைத்தையும் அகற்ற ஒரு கடற்பாசி மூலம் நன்கு சுத்தம் செய்யப்படும். தூள் சேர்க்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு வாட் காகிதம் அல்லது வைக்கோல், மற்றும் பந்து வீசப்பட்டது. பீரங்கியைத் தாக்கிய பிறகு, ஒரு குவாட்ரன்ட் மற்றும் ஒரு பிளம்மெட்டைப் பயன்படுத்தி உயரத்தை இலக்காகக் கொண்டு இலக்கு வைக்கப்படும். 45 டிகிரியில் பந்து அதிகபட்ச வரம்பைக் கொண்டிருந்தது-துப்பாக்கியின் நிலை வரம்பை விட பத்து மடங்கு அதிகம். கிடைமட்ட கோடு மேலே எந்த கோணம் சீரற்ற ஷாட் என்று அழைக்கப்பட்டது. பீரங்கி அதிகாரி பீரங்கிக்கு விடாமுயற்சியுடன் சேவை செய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டியிருந்தது. ஒவ்வொரு பத்து அல்லது பன்னிரண்டு சுற்றுகளுக்கும் கடற்பாசிகளை நனைக்கவும் துண்டுகளை குளிர்விக்கவும் தண்ணீர் கிடைத்தது. 1770 களின் பிற்பகுதியில் ஒரு 24 பவுண்டர்கள் கோடையில் ஒரு நாளைக்கு 90 முதல் 100 ஷாட்கள் அல்லது குளிர்காலத்தில் 60 முதல் 75 ஷாட்களை சுட முடியும் என்று கூறப்பட்டது. ஒரு 16 அல்லது 12 பவுண்டர்கள் இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாக சுடும், ஏனெனில் அவை எளிதாக பரிமாறப்பட்டன. என்சைக்ளோபீடியா பிரிட்டானிக்கா "ஒன்பது மணி நேர இடைவெளியில் இந்த துண்டுகளிலிருந்து 200 குண்டுகளும், ஐந்து நிமிட இடைவெளியில் 138 குண்டுகளும் வீசப்பட்ட சில சந்தர்ப்பங்கள்" என்று குறிப்பிடுகிறது. இந்த நேரத்தில் கேரனேடுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் விளைவாக, கையாள எளிதான துப்பாக்கிகள் மற்றும் நீண்ட துப்பாக்கிகளின் வெடிமருந்துகளில் பாதிக்கும் குறைவானவை தேவைப்பட்டன, இது கடற்படை காவற்படை வண்டிகளில் பொருத்தப்பட்ட நீண்ட துப்பாக்கிகளை விட குறைவான ஆண்களை மட்டுமே அவற்றை இயக்க அனுமதித்தது. நெப்போலியன் போர்களின் போது, ஒரு பிரிட்டிஷ் துப்பாக்கிக் குழுவில் 5 எண்ணிக்கையிலான துப்பாக்கிதாரிகள் இருந்தனர்-முந்தைய நூற்றாண்டில் தேவைப்பட்டதை விட குறைவான குழுவினர். நம்பர் 1 துப்பாக்கி தளபதி, வழக்கமாக ஒரு சார்ஜென்ட், அவர் துப்பாக்கியை குறிவைத்தார். எண் 2 "ஸ்பான்ஜ்மேன்" ஆவார், அவர் காட்சிகளுக்கு இடையில் தண்ணீரால் ஈரப்படுத்தப்பட்ட கடற்பாசி மூலம் துளை சுத்தம் செய்தார்; ஒரு புதிய கட்டணம் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு மீதமுள்ள எம்பர்களை தணிக்கும் நோக்கம் இருந்தது. எண் 3, ஏற்றுபவர், தூள் பையையும் பின்னர் எறிபொருளையும் செருகியது. எண் 2 பின்னர் ஒரு ராமரைப் பயன்படுத்தியது, அல்லது கடற்பாசி தலைகீழாக, அதை ஓட்டுவதற்கு. அதே நேரத்தில், எண் 4 ("வென்ட்மேன்") ஒரு தீப்பிழம்பைத் தூண்டக்கூடிய ஒரு வரைவைத் தடுக்க வென்ட் துளையில் தனது கட்டைவிரலை அழுத்தினார். சார்ஜ் ஏற்றப்பட்டபோது, எண் 4 பெட்டியில் உள்ள சார்ஜை வென்ட் துளை வழியாக குத்துகிறது மற்றும் வென்ட்டை தூள் நிரப்புகிறது. நம்பர் 1 இன் கட்டளையின் பேரில் நம்பர் 5 "தனது மெதுவான போட்டியைக் கொண்டு துண்டை சுடுவார். மேலும் காண்க படகோட்டுதல் யுகத்தில் கடற்படை பீரங்கி ராயல் பீரங்கி குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஐக்கிய இராச்சிய பீரங்கியின் பீரங்கி