Amphion (ship)
ஸ்வீடனின் மூன்றாம் குஸ்டாவ் மன்னரின் தனிப்பட்ட இன்பக் கலையாக ஆம்பியோன் இருந்தது. இது ஃப்ரெட்ரிக் ஹென்ரிக் ஆப் சாப்மேன் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, இது 1778 கோடையில் ஸ்டாக்ஹோமில் உள்ள ஜூர்கார்ட்ஸ்வர்வெட்டில் கட்டப்பட்டது, அதே ஆண்டு தொடங்கப்பட்டது. கிரேக்க புராணங்களில் ஜீயஸின் மகன் மற்றும் கலாச்சார புரவலர் பெயரிடப்பட்ட ஆம்பியோன், ஒரு அரச படகு மற்றும் தலைமையக கப்பலாக செயல்பட்டது. இந்த கப்பல் அடிப்படையில் ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட துருமா ஆகும், இது ஸ்வீடிஷ் தீவுக்கூட்டக் கடற்படையில் பணியாற்றிய ஒரு வகை ஆழமற்ற-இழுவை போர்க்கப்பல் ஆகும். கனரக துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஒரு முழு ரிக் ஆகியவற்றின் பரந்த பக்கத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்போது ஒரு கால்லியின் சூழ்ச்சியை அனுமதிக்க அவள் துடுப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாள். இது தீவுக்கூட்டக் கடற்படையின் ஒத்த "தீவுக்கூட்டப் போர்க்கப்பல்களுக்கு" சமமாக இருந்தது, ஆனால் குஸ்டாவ் III இன் வேண்டுகோளின் பேரில், இது கனரக பீரங்கிகள் இல்லாமல் கட்டப்பட்டது, எனவே அதே வகையான மற்ற கப்பல்களிலிருந்து கணிசமாக வேறுபட்டது. ஒரு கப்பல் வடிவமைப்பாளராக சாப்மேனின் சில தோல்விகளில் ஒன்றாக ஆம்பியன் மாறியது. அவர் மோசமான சீக்கிப்பிங் திறனால் அவதிப்பட்டார், மேலும் வரிசைப்படுத்த முடியாத அளவுக்கு கனமாகவும் இருந்தார். கார்ல்ஸ்க்ரோனாவிலிருந்து ஸ்டாக்ஹோம் வரை தனது முதல் பயணத்தில், மோசமான வானிலை காரணமாக ஸ்டாக்ஹோம் தீவுக்கூட்டத்தில் ஆம்பியோன் கப்பல் நொறுங்கியது, மேலும் குஸ்டாவ் III டாலாரோவில் கரைக்கு வர வேண்டியிருந்தது. அதன்பிறகு, இது பெரும்பாலும் மாலரென் ஏரியில் பயணம் செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டது, இருப்பினும் இது 1788-1790 இன் ரஷ்ய-ஸ்வீடிஷ் போரின் போது ராஜாவின் தனிப்பட்ட கட்டளை கப்பலாக பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர் அவர் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் ஒரு ராணுவக் கப்பலாக பணியாற்றினார். 1884 ஆம் ஆண்டில், ஆம்பியோன் விறகுக்காக உடைக்கப்பட்டது. ஸ்டாக்ஹோமில் உள்ள கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் காணக்கூடிய அம்ஃபியோன்ஸ் உருவம் மற்றும் அரச கட்டளை அறையுடன் கூடிய கடுமையான கோட்டை ஆகியவை காப்பாற்றப்பட்டன. பாதுகாக்கப்பட்ட பாகங்கள் 2003 மற்றும் 2006 க்கு இடையில் பாதுகாப்பு ஸ்டுடியோ அட்டெல்ஜே கேடல்லானியால் நிகழ்த்தப்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டன. ரஷ்யப் போரின் முடிவில் கப்பல் சேதமடைந்த பின்னர் 1791 ஆம் ஆண்டில் தற்போதைய ஸ்டெர்ன் சேர்க்கப்பட்டது. முந்தைய ஸ்டெர்னில் ராயல் சைபர் இல்லை, அதன் நான்கு ஜன்னல் வாயில்கள் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தன. கேலரி ஆதாரங்கள் ஹாரிஸ், டேனியல் ஜி, ஃப்ரெட்ரிக் ஹென்ரிக் ஏ. எஃப். சாப்மேன்ஃ இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். (ரோட்ரிக் கிளின்டெபோவின் மொழிபெயர்ப்பு), லிட்ரேடிம், ஸ்டாக்ஹோம். 1998.. ஸ்வீடன் கப்பல்கள் 1778 தனிப்பட்ட படகுகள்