Shannon Estuary
அயர்லாந்தில் உள்ள ஷானன் முகத்துவாரம் (ஷானன் முகத்துவாரம்) அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் ஷானன் நதி பாயும் ஒரு பெரிய முகத்துவாரம் ஆகும். இந்த முகத்துவாரத்தின் உச்சியில் லிமெரிக் நகரம் உள்ளது மற்றும் அதன் கடல் எல்லைகள் வடக்கே லூப் ஹெட் மற்றும் தெற்கே கெர்ரி ஹெட் ஆகியவற்றால் குறிக்கப்படுகின்றன. இந்த முகத்துவாரம் தெற்கே கவுண்டி கெர்ரி/கவுண்டி லிமெரிக் மற்றும் வடக்கே கவுண்டி கிளேர் இடையேயான முக்கிய எல்லையை வரையறுக்கிறது. ஷானன் முகத்துவாரத்தின் நீளம். கீழ் நதி ஷானன் சிறப்பு பாதுகாப்பு பகுதி (எஸ். ஏ. சி) முகத்துவாரத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் நீளமாக உள்ளது, இது கில்லலோவிலிருந்து லூப் ஹெட் வரை செல்கிறது. லிமெரிக் துறைமுகங்கள் வரை ஷானன் ஒரு உயர் அலை வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் அவ்வப்போது ஒரு அலை துளையை அனுபவித்த போதிலும், இந்த முகத்துவாரம் அலை மின் திட்டங்களுக்கு பரிசீலிக்கப்பட்டுள்ளது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், முகத்துவாரத்தின் தாழ்நிலங்களில் சுமார் 65 சதுர கிலோமீட்டர் பகுதி பெரும்பாலும் விவசாய நோக்கங்களுக்காக கரை ஒதுக்கப்பட்டு மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளது. 1930 களின் பிற்பகுதியில், அட்லாண்டிக் கடக்கும் விமானப் போக்குவரத்தில் பறக்கும் படகுகள் ஆதிக்கம் செலுத்தின, மேலும் ஒரு பறக்கும் படகு முனையம் ஷானன் முகத்துவாரத்தின் தெற்கே ஃபோய்னஸில் அமைந்துள்ளது. இருப்பினும், தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதற்கு ஒரு நிரந்தர ஓடுபாதை மற்றும் விமான நிலையம் தேவைப்படும் என்பது உணரப்பட்டது. 1936 ஆம் ஆண்டில், அயர்லாந்து அரசாங்கம் நாட்டின் முதல் அட்லாண்டிக் விமான நிலையத்திற்காக ரைனன்னாவில் ஒரு தளத்தை உருவாக்குவதை உறுதிப்படுத்தியது. விமான நிலையம் கட்டப்படவிருந்த நிலம் செழிப்பாக இருந்தது, அக்டோபர் 8,1936 அன்று நிலத்தை வடிகட்டும் பணி தொடங்கியது. 1942 வாக்கில் சேவை செய்யக்கூடிய விமான நிலையம் நிறுவப்பட்டு ஷானன் விமான நிலையம் என்று பெயரிடப்பட்டது. அப்போதிருந்து, பயணிகள் ஃபோய்னஸில் உள்ள பறக்கும் படகுகளிலிருந்து ஷானன் விமான நிலையத்தை தளமாகக் கொண்ட தரை விமானங்களுக்கு மாற்றப்பட்டனர். 1945 வாக்கில் ஷானனில் தற்போதுள்ள ஓடுபாதைகள் ஃபோய்னஸின் தேவையை முற்றிலுமாகத் தவிர்த்து, அட்லாண்டிக் விமானங்கள் தரையிறங்க அனுமதிக்கும் வகையில் நீட்டிக்கப்பட்டன. போர்ட் ஷானன் ஃபோய்ன்ஸ் போர்ட் கம்பெனி முழு முகத்துவாரத்திற்கும் துறைமுக அதிகாரமாகும். இது ஃபோய்ன்ஸ் டாக், லிமெரிக் சிட்டி மற்றும் விமான நிலைய ஜெட்டி ஆகியவற்றில் வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இது மனிபாயிண்ட், டார்பர்ட் தீவு மற்றும் ஆக்கினிஷ் ஆகிய இடங்களில் உள்ள தனியாருக்குச் சொந்தமான வசதிகளுக்கு விமான ஓட்டுதல் மற்றும் இழுத்துச் செல்வது உள்ளிட்ட கடல் சேவைகளை வழங்குகிறது. முகத்துவாரத்தின் கடல்சார் வரலாறு பட்டியலிடப்பட்டு ஃபோய்ன்ஸ் பறக்கும் படகு அருங்காட்சியகத்தின் கடல்சார் பிரிவில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது நீடித்த சுரண்டல் ஷானன் முகத்துவாரம் ஒரு மிக முக்கியமான சொத்து மற்றும் அயர்லாந்து மற்றும் மத்திய மேற்கு பிராந்தியத்தில் மிகவும் மதிப்புமிக்க இயற்கை வளங்களில் ஒன்றாகும் குறிப்பாக-விளிம்பு நிலங்கள் மற்றும் கடல் பகுதி இரண்டும் மேம்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு இடத்தையும் இருப்பிடத்தையும் வழங்குகின்றன மற்றும் பிராந்தியத்திற்குள் பொருளாதார, சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வளர்ச்சியை முன்னேற்றுவதற்கான வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன. ஷானன் முகத்துவாரத்திற்கான மூலோபாய ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்புத் திட்டம் (எஸ்ஐஎஃப்பி) போன்ற சில முன்முயற்சிகள், ஷானன் முகத்துவாரத்தின் எதிர்கால மேம்பாடு மற்றும் நிர்வாகத்திற்கு வழிகாட்டுவதற்காக ஒரு இடை-அதிகார வரம்பு நிலம் மற்றும் கடல் அடிப்படையிலான கட்டமைப்பை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இது 2011 ஆம் ஆண்டில் கிளேர் கவுண்டி கவுன்சில், கெர்ரி கவுண்டி கவுன்சில், லிமெரிக் சிட்டி அண்ட் கவுண்டி கவுன்சில்கள், ஷானன் டெவலப்மென்ட் மற்றும் ஷானன் ஃபோய்ன்ஸ் போர்ட் கம்பெனி ஆகியவற்றால் தொடங்கப்பட்டது. மேற்கூறிய மற்றும் முகத்துவாரத்தில் ஆர்வமுள்ள பிற முக்கிய பங்குதாரர்களைக் கொண்ட பல ஏஜென்சி வழிநடத்தல் குழுவால் இந்த திட்டம் மேற்பார்வையிடப்படுகிறது. அலை ஆற்றலின் கணக்கீடுகள், 111-367 GWh/ஆண்டு முகத்துவாரத்திலிருந்து பிரித்தெடுக்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகின்றன, இது தீவின் ஆண்டுக்கு 2.6 TWh உடன் ஒப்பிடும்போது. உயிரியல் விலங்கியல்ஃ பாட்டில்நோஸ் டால்பின்கள் (டர்சியோப்ஸ் ட்ரன்காடஸ்) (மொன்டாகு 1821) முகத்துவாரத்தில் காணப்படுகின்றன. மீன்பிடித்தல் ஷானன் நதியில் ஈல் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து தூண்டப்பட்ட ஒரு மேலாண்மைத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஷானன் நதியில் ஒரு ஈல் பொறி மற்றும் போக்குவரத்து திட்டம் நடைமுறையில் உள்ளது. இந்த திட்டம் கில்லலோ பாலத்திற்கும் ஷானன் முகத்துவாரத்திற்கும் இடையில் இளம் ஈல்களுக்கு பாதுகாப்பான பாதையை உறுதி செய்கிறது. ஷானன் முகத்துவார மீன்பிடி தொழில் இப்போது குறைந்துவிட்டாலும், ஒரு காலத்தில் அது அதன் நீளத்தில் நூற்றுக்கணக்கான ஆண்களுக்கு வேலைவாய்ப்பை வழங்கியது. லிமெரிக்கில், கிளான்சி ஸ்ட்ராண்டை அடிப்படையாகக் கொண்ட மீனவர்கள் சால்மனைப் பிடிக்க கேண்டெலோவைப் பயன்படுத்தினர். 1920 களில் அர்ட்னக்ருஷாவில் ஒரு அணை கட்டப்பட்டது சால்மன் இனப்பெருக்கத்தை கடுமையாக பாதித்தது, மேலும் 1950 களில் ஒதுக்கீடு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதால், சால்மன் மீன்பிடித்தல் நிறுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், பொழுதுபோக்கு மீன்பிடித்தல் இன்னும் தொடர்கிறது. கில்ரஷில் உள்ள முகத்துவாரத்திற்கு மேலும் கீழே குர்ராச் ஹெர்ரிங்கைப் பிடிக்கவும், சால்மனுக்கான சறுக்கல் வலையைப் பிடிக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. மான் தீவு (அயர்லாந்து) நதி ஃபெர்குஸ் காட்டு அட்லாண்டிக் வழி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஷானன் ஃபோய்ன்ஸ் போர்ட் கம்பெனி ஷானன் விமான நிலையம் அயர்லாந்தின் முகத்துவாரங்கள் கவுண்டி லிமெரிக் ஆற்றின் ஷானன் ஆறுகள்