USS Pasig (AW-3)
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட நான்கு நீர் வடிகட்டும் கப்பல்களில் யு. எஸ். எஸ் பாசிக் (ஏ. டபிள்யூ-3) ஒன்றாகும். அவரது வகுப்பில் முன்னணி கப்பல், பாசிக் நதிக்கு (இரண்டாவது யு. எஸ். பிலிப்பைன்ஸின் லுசோன் தீவில் மணிலா வழியாக பாயும் கடற்படைக் கப்பல்). முதலில் 18 மே 1944 அன்று கலிபோர்னியாவின் சௌஸாலிட்டோவின் மரின்ஷிப் கார்ப்பரேஷனால் எஸ்எஸ் மிஷன் சான் சேவியர், ஒரு கடல்சார் கமிஷன் டி 2-எஸ்இ-ஏ 2 டேங்கர் (எம்சி ஹல் 1826) என அமைக்கப்பட்டது; 3 ஜூலை 1944 அன்று யு. எஸ். எஸ் பாசிக் (ஏஓ-91) என மறுபெயரிடப்பட்டது; 15 ஜூலை 1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது, திருமதி ஜான் ஏ மெக்கோன் நிதியுதவி அளித்தார்; 28 ஆகஸ்ட் 1944 அன்று யு. எஸ். எஸ் பாசிக் (ஏ. டபிள்யூ-3) மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது; 21 அக்டோபர் 1944 அன்று கடல்சார் ஆணையத்திலிருந்து கடற்படையால் வாங்கப்பட்டது; மற்றும் 11 டிசம்பர் 1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவை வரலாறு, கலிபோர்னியாவில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, பாசிக் 3 மார்ச் 1945 அன்று மேற்கு பசிபிக்கில் உள்ள நேச நாட்டுப் படைகளின் பிரிவுகளுக்கு சுத்திகரிப்பு மற்றும் புதிய நீரை வழங்குவதற்கான தனது பணியைத் தொடங்கினார். அவர் மார்ச் 23 அன்று உலிதிக்கு வந்து உடனடியாக தரையிறங்கும் கப்பலுக்கு தண்ணீர் வழங்கத் தொடங்கினார், ஒகினாவா பிரச்சாரம், வணிகக் கப்பல்கள் மற்றும் பல்வேறு துறைமுகக் கப்பல்களுக்குத் தயாராகினார். உலிதியில் இயற்கை நீர் வழங்கல் இல்லாததால், பாசிக் பிலிப்பைன்ஸிலிருந்து வரும் டேங்கர்களிலிருந்து அவ்வப்போது நிரப்பப்பட்டார் அல்லது அருகிலுள்ள இயற்கை ஆதாரத்திற்கு பயணம் செய்தார். மே 7 அன்று அவர் மானுஸுக்கு ஒரு நீர் ஓட்டத்திற்காக புறப்பட்டார், அங்கிருந்து, திருப்பிவிடப்பட்டு, அவர் வடகிழக்கு எனிவெடோக்கிற்கு வேகமாகப் சென்றார். அங்கு அவர் சர்வ்டிவ் 102 இல் சேர்ந்தார், மேலும் 1946 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் செயலிழக்கச் செய்ய அமெரிக்காவிற்கு மீண்டும் உத்தரவிடப்படும் வரை பசிபிக் கடற்படை பிரிவுகள் மற்றும் கரையில் உள்ள தளங்களுக்கு புதிய தண்ணீரை தொடர்ந்து வழங்கினார். பிப்ரவரி 1947 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட அவர், தூர கிழக்கில் மீண்டும் போர் வெடிக்கும் வரை கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் தங்கவைக்கப்பட்டார். கொரியப் போர், 1951 மார்ச் 15 அன்று பரிந்துரைக்கப்பட்டது, ஏப்ரல் மாதம் யோகோசுகாவில் உள்ள எம்எஸ்டிஎஸ் வெஸ்ட்பாக்கிற்கு பாசிக் அறிக்கை அளித்தார். தொடர்ந்து 37 மாதங்களுக்கு அவரது 120,000 கேலன்/நாள் வடிகட்டுதல் ஆலை கொரிய மற்றும் ஜப்பானிய நீரில் செயல்படும் ஐக்கிய நாடுகளின் படைகளின் பிரிவுகளுக்கு மனித மற்றும் இயந்திர நுகர்வுக்கு புதிய நீரை வழங்கியது. 1954 ஆம் ஆண்டில் அவர் மீண்டும் செயலிழக்க நியமிக்கப்பட்டார், மே மாதத்தில், அவர் யோகோசுகாவிலிருந்து மேற்கு கடற்கரைக்கு புறப்பட்டார். ஜூன் 15,1955 அன்று கடைசியாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட அவர், பசிபிக் ரிசர்வ் கடற்படையில் நுழைந்தார், அங்கு அவர் ஜூன் 1960 இல் வாஷிங்டனின் ஒலிம்பியாவில் உள்ள கடல்சார் நிர்வாகத்தின் தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படைக்கு மாற்றப்படும் வரை இருந்தார். 1960 ஜூலை 1 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து பாசிக் பெயர் நீக்கப்பட்டது. இறுதி தீர்வு, ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டது, அக்டோபர் 16,1975, லெவின் மெட்டல்ஸ் கார்ப்பரேஷனுக்கு. கொரியப் போரின் போது தனது சேவைக்காக பாசிக் 6 போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். மேற்கோள்கள் பாசிக்-வகுப்பு வடிகட்டும் கப்பல்கள் கலிபோர்னியாவின் சௌஸாலிட்டோவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1944 இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் அமெரிக்க கொரியப் போரின் துணைக் கப்பல்களை வடிகட்டுகின்றன