MV Coastal Inspiration
எம்வி கோஸ்டல் இன்ஸ்பிரேஷன் என்பது பி. சி ஃபெர்ரிஸுக்கு வழங்கப்பட்ட மூன்று கப்பல்களில் இரண்டாவது ஆகும். 2007 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டு 2008 ஆம் ஆண்டில் சேவையில் நுழைந்தது, கோஸ்டல் இன்ஸ்பிரேஷன் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள டியூக் பாயிண்ட்-சாவாசென் பாதையில் இயங்குகிறது. இந்த கப்பல் டிசம்பர் 20,2011 அன்று டியூக் பாயிண்டில் உள்ள முனையத்துடன் மோதியது, குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை சந்தித்தது, இது ஜனவரி 2012 வரை கப்பலை கப்பல்துறையில் வைத்திருந்தது. கடலோர உத்வேகம் என்பது மூன்று இரட்டை முனை படகுகளில் இரண்டாவது ஆகும். கப்பல் ஒரு மற்றும் அதிகபட்ச இடப்பெயர்ச்சி உள்ளது. கப்பல் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமானது மற்றும் ஒரு கற்றை கொண்ட செங்குத்துகளுக்கு இடையில் உள்ளது. இந்த கப்பல் நான்கு MaK 8M32C டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இது மதிப்பிடப்பட்ட இரண்டு தண்டுகளை இயக்குகிறது. இது கப்பலுக்கு அதிகபட்ச வேகத்தை அளிக்கிறது. இந்த படகு 1,304 பணியாளர்கள் மற்றும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது, மேலும் 310 வாகனங்கள் AEU க்கு சமமானவை. கோஸ்டல் இன்ஸ்பிரேஷன் காபி கடைகள் மற்றும் ஓய்வறைகள் உட்பட பல்வேறு வசதிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சேவை வரலாறு செப்டம்பர் 17,2004 அன்று, பி. சி. ஃபெர்ரிஸ் ஜெர்மனியின் ஃப்ளென்ஸ்பர்க்கின் ஃப்ளென்ஸ்பர்கர் ஷிஃப்பாவ்-கெசெல்ஷாஃப்ட்டுக்கு மூன்று இரட்டை-முனை படகுகளை உருவாக்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. இரண்டாவது கீல் ஏப்ரல் 23,2007 அன்று யார்டு எண் 734 உடன் அமைக்கப்பட்டது. இந்த படகு ஆகஸ்ட் 31,2007 அன்று தொடங்கப்பட்டது, மேலும் 2006 இல் கோஸ்டல் இன்ஸ்பிரேஷன் என்று பெயரிடப்பட்டது. இந்த படகு பிப்ரவரி 8,2008 அன்று கட்டி முடிக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் பிப்ரவரி 9,2008 அன்று ஃப்ளென்ஸ்பர்க்கில் இருந்து புறப்பட்டு, மார்ச் 7 அன்று பனாமா கால்வாயைக் கடந்து, மார்ச் 25 அன்று பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் நானைமோவை அடைந்தது. கோஸ்டல் இன்ஸ்பிரேஷன் ஜூன் 16,2008 அன்று டியூக் பாயிண்ட்-சாவாசென் பாதையில் வழக்கமான சேவையைத் தொடங்கியது. இது தேதிக்கு முந்தைய வாரத்தில் திட்டமிடப்படாத பயிற்சி ஓட்டங்களை நடத்தியது. ஆகஸ்ட் 15,2008 அன்று, சாவ்வாசென் புறப்பட்ட பிறகு படகில் இருந்த பிரதான கார் டெக்கில் உள்ள வாகனங்களில் ஒன்றில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. முனையத்திலிருந்து தோராயமாக தொலைவில், படகு சவ்வாசெனுக்குத் திரும்பி, தீ அணைக்கும் வரை கப்பலில் இருந்த 562 பயணிகளை இறக்கி, டிரான்ஸ்போர்ட் கனடா புறப்படுவதற்கு படகை அகற்றியது. டிசம்பர் 20,2011 அன்று, கோஸ்டல் இன்ஸ்பிரேஷன் டியூக் பாயிண்ட் முனையத்திற்கு வந்தவுடன் ஒரு கடினமான தரையிறக்கத்தை அனுபவித்தது. முனைய பெர்த் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை சந்தித்தது மற்றும் கப்பலின் துறைமுக பக்க கதவுகளும் சேதமடைந்தன. முனையத்திற்கு விரிவான பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது மற்றும் அதன் மூடல் அனைத்து சேவைகளையும் புறப்பாடு விரிகுடா வழியாக திருப்பிவிட்டது. கப்பலின் பழுதுபார்ப்பு பணிகள் ஜனவரி 2012 இல் நிறைவடைந்தன, மேலும் முனையம் மே 2012 இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. விபத்துக்கான காரணம் பின்னர் குழுவினரின் பிழை என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1,2013 அன்று, கோஸ்டல் இன்ஸ்பிரேஷன் மற்றும் சாவாசென் முனையத்திற்கு அருகே கவிழ்ந்த மூன்று படகுகளை மீட்டனர். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃப்ளென்ஸ்பர்க் 2007 கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கடலோர-வகுப்பு படகுகள்