2004 Atlantic Championship
2004 டொயோட்டா அட்லாண்டிக் சாம்பியன்ஷிப் சீசன் 12 சுற்றுகளுக்கு மேல் போட்டியிட்டது. 11 வெவ்வேறு அணிகள் மற்றும் 24 வெவ்வேறு ஓட்டுநர்கள் போட்டியிட்டனர். இந்த ஒன்-மேக் சூத்திரத்தில் அனைத்து ஓட்டுநர்களும் ஸ்விஃப்ட் சேஸ் மற்றும் டொயோட்டா என்ஜின்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. இந்த பருவத்தில் பழைய ஸ்விஃப்ட் சேஸ் மற்றும் டொயோட்டா என்ஜின்கள் இயங்கும் சி 2-கிளாஸும் காணப்பட்டது. சி2-கிளாஸில் ஐந்து வெவ்வேறு ஓட்டுநர்கள் போட்டியிட்டனர், ஆனால் முழு பருவத்திற்கும் அவர்களில் யாரும் இல்லை. யோகோஹாமா டிரைவர்ஸ் சாம்பியன் வழங்கிய டொயோட்டா அட்லாண்டிக் சாம்பியன்ஷிப் பசிபிக் கோஸ்ட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக ஜான் ஃபோகார்டி ஓட்டுநராக இருந்தார். ஒவ்வொரு பந்தயத்திற்கும் புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டனஃ வெற்றியாளருக்கு 31 புள்ளிகள், ரன்னர்-அப்புக்கு 27, மூன்றாவது இடத்திற்கு 25, நான்காவது இடத்திற்கு 23, ஐந்தாவது இடத்திற்கு 21, ஆறாவது இடத்திற்கு 19, ஏழாவது இடத்திற்கு 17, எட்டாவது இடத்திற்கு 15, ஒன்பதாவது இடத்திற்கு 13, பத்தாவது இடத்திற்கு 11,20 வது இடத்திற்கு 1 புள்ளியாகக் குறைந்தது. கீழ் நிலை ஓட்டுநர்கள் புள்ளிகளை வழங்கவில்லை. வெள்ளிக்கிழமை (1 புள்ளி) வேகமான தகுதிப் போட்டியாளருக்கும், சனிக்கிழமையன்று (1 புள்ளி) வேகமான தகுதிப் போட்டியாளருக்கும், பந்தயத்தில் குறைந்தது ஒரு மடியில் முன்னிலை வகிக்கும் ஓட்டுநருக்கும் (1 புள்ளி), தொடக்கத்திலிருந்து முடிக்க மிகவும் மேம்பட்ட ஓட்டுநருக்கும் (1 புள்ளி) மற்றும் வேகமான மடியில் (1 புள்ளி) அமைக்கும் ஓட்டுநருக்கும் கூடுதல் புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன. எனவே ஒரு பந்தயத்தில் ஒரு ஓட்டுநருக்கு அதிகபட்சமாக 35 புள்ளிகள் கிடைக்கும். ஓவல் பந்தயங்களில் ஒரு தகுதிப் போட்டி மட்டுமே நடைபெற்றது. சி2-வகுப்பு ஓட்டுநர்களால் பிரதான வகுப்பில் புள்ளிகளைப் பெற முடியவில்லை. குறிப்புஃ ரேஸ் 1 ஆல்ஃபிரட் அன்சர் மற்றும் டேவிட் ஸ்டெர்க்ஸ் ஆகியோருக்கு அரை புள்ளிகள் மட்டுமே வழங்கப்பட்டன, ஏனெனில் அவர்கள் சமநிலையற்ற என்ஜின்களை இயக்கினர். ஆல்ஃபிரட் யுன்சர் 3/2 = 1.5 ஆல் 2 புள்ளிகள் எடுத்தார். டேவிட் ஸ்டெர்க்ஸ் 11+1 = 12/2 = 6 புள்ளிகள். ரேஸ் 3 தகுதிப் போட்டிக்கு ஒரு கூடுதல் புள்ளி மட்டுமே-ஓவல் ரேஸ். ஒவ்வொரு பந்தயத்திற்கும் ஒரு அமர்வு மட்டுமே நடத்தப்பட்டதால், 4 மற்றும் 5 பந்தயங்களில் வேகமான தகுதிப் போட்டியாளருக்கு ஒரு கூடுதல் புள்ளி மட்டுமே வழங்கப்பட்டது. ரேஸ் 11 மிகவும் மேம்பட்ட ஓட்டுநருக்கு கூடுதல் புள்ளி வழங்கப்படவில்லை, ஏனெனில் மிகவும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் சி 2-வகுப்பு ஓட்டுநர் கேம் பைண்டர் ஆவார். அனைத்து பந்தயங்களிலும் அனைத்து புள்ளிகளும் வழங்கப்படவில்லை (போதுமான போட்டியாளர்கள் இல்லை). சி2-கிளாஸ் சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகள் அமைப்பு மேலே பார்க்கவும். ஆனால் கூடுதல் புள்ளிகள் வேகமான தகுதிக்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன. குறிப்புஃ சி2-வகுப்பில் இனி போட்டியாளர்கள் இல்லை. ஒரு நுழைவு இல்லாமல் நான்கு பந்தயங்கள். முழுமையான கண்ணோட்டம் R19 = ஓய்வு பெற்றவர், ஆனால் வகைப்படுத்தப்பட்ட NS = பயிற்சிக்குப் பிறகு தொடங்கவில்லை (8) = இடம், ஆனால் கட்ட நிலை இலவசமாக நடத்தப்படவில்லை மேலும் காண்க 2004 சாம்ப் கார் சீசன் 2004 இண்டியானாபோலிஸ் 500 2004 இண்டிகார் சீரிஸ் சீசன் 2004 இன்ஃபினிட்டி புரோ சீரிஸ் சீசன் வெளிப்புற இணைப்புகள் ChampCarStats.com அட்லாண்டிக் அட்லாண்டிக் சாம்பியன்ஷிப் சீசன், 2004 அட்லாண்டிக் சாம்பியன்ஷிப் சீசன்