Seremban railway station
செரம்பன் ரயில் நிலையம் என்பது மலேசிய ரயில் நிலையமாகும், இது நெகேரி செம்பிலான் மாநிலத்தின் தலைநகரான செரம்பனின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையத்திற்கு நகரத்தின் பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையத்திற்கு கேடிஎம் ஈடிஎஸ் ரயில் சேவைகளும், 1995 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கேடிஎம் கோமட்டர் சேவையும் சேவை செய்கின்றன. டிசம்பர் 2015 முதல், இந்த நிலையத்திற்கு படு குகைகள் மற்றும் நிலையங்களுக்கு இடையில் இயங்கும் செரம்பன் பாதை சேவை செய்கிறது. இந்த நிலையம் கேடிஎம் கோமட்டர் செரம்பன் பாதையின் முன்னாள் தெற்கு முனையமாகவும், பெயரிலும் உள்ளது. இந்த நிலையம் ஒரு காலத்தில் போர்ட் டிக்சனுக்கான கிளை வழித்தடத்தின் தொடக்க புள்ளியாக இருந்தது, இது எண்ணெய் ரயில் போக்குவரத்துக்கு சேவை செய்தது, 2008 இல் மூடப்படுவதற்கு முன்பு கிளை வழித்தடம் 2022 இல் அகற்றப்பட்டது. போர்ட் டிக்சன் கிளை வழித்தடத்தை புதுப்பிப்பதற்கான திட்டங்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் இதுவரை எதுவும் பலனளிக்கவில்லை. இந்த நிலையம் 1904 மற்றும் 1910 க்கு இடையில் RM26,000.00 செலவில் கட்டப்பட்டது, இது 1948 இல் மலாயா ரயில்வே நிர்வாகம் (இப்போது மலாயா ரயில்வே என்று அழைக்கப்படுகிறது) மலாயாவில் உள்ள அனைத்து பாதைகளையும் நிர்வகிக்கும் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு நீண்ட காலமாக முந்தைய ரயில்வே நிறுவனங்களுக்கு சேவை செய்தது. இந்த நிலையம் இன்டர்சிட்டி வெஸ்ட் கோஸ்ட் லைனில் இன்டர்சிட்டி ரயில் சேவைகளை தொடர்ந்து வழங்கியது, அதே போல் பொருட்கள் விநியோகத்தையும் வழங்கியது. பிப்ரவரி 6,1994 முதல் ஏப்ரல் 12,1994 வரை, கேடிஎம் கோமட்டர் பயணிகள் ரயில் சேவைகளின் ராவங்-டு-செரம்பன் நீள்வட்டத்தை தொடங்குவதற்கான தயாரிப்பில் இந்த நிலையம் விரிவான மறுவடிவமைப்புக்கு உட்பட்டது. இந்த புதுப்பித்தலில் புதிய கேடிஎம் கொம்யூட்டர் வசதிகள் நிலையத்திற்குள் மறுசீரமைக்கப்பட்டன, அதே போல் கேடிஎம் என்ஜின்கள் மற்றும் பெட்டிகளுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் எளிதாக அணுகுவதற்கு நிலையத்தில் உள்ள அனைத்து தளங்களையும் உயர்த்தியது. கேடிஎம் கொம்யூட்டர் சேவை தொடங்கப்பட்ட 1995 முதல் கேடிஎம் கொம்யூட்டரின் ராவங்-செரம்பன் பாதையின் தெற்கு முனையமாக இது இருந்தது, 2011 இல் இந்த பாதை சுங்கை காடுட் வரை நீட்டிக்கப்படும் வரை. 2015 ஆம் ஆண்டில், கேடிஎம் கோமட்டர் தெற்கு சேவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இதன் விளைவாக செரம்பன் மீண்டும் முனையமாக மாறியது. விண்கலத்தின் தெற்கு முனையம், மற்றும். இந்த கட்டத்தில் தான் ஈடிஎஸ் சேவைகள் முன்பு இன்டர்சிட்டி சேவைகளுக்கு பதிலாக ஜெமாஸுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டன. 2016 ஆம் ஆண்டில், ஜெமாஸுக்கான நீளம் டாம்பினுக்கு குறைக்கப்பட்டது மற்றும் ஷட்டில் சேவை செரெம்பன் பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டது, இது டாம்பினை பாதையின் முனையமாக மாற்றியது, இருப்பினும் சில ரயில்கள் ஆஃப்-பீக் நேரங்களில் சுங்கை கடோட்டில் நிறுத்தப்படும். தளங்கள் இந்த நிலையத்தில் ஒரு இணைப்பு பாலத்தால் இணைக்கப்பட்ட மூன்று தளங்கள் உள்ளன. இந்த நிலையம் கேடிஎம் கோமட்டர் பயணிகள் ரயில் சேவையின் முனைய நிறுத்தமாக பயன்படுத்தப்பட்டதால், சேவைக்கு ஒரே ஒரு வரி மட்டுமே தேவைப்பட்டது, இது அதன் தெற்கே செல்லும் பயணத்திற்கு இறுதி நிறுத்தமாகவும், அதன் வடக்கே செல்லும் பயணத்தின் தொடக்கமாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது (பெரும்பாலான ஈ. எம். யூ. க்களைப் போலவே, கேடிஎம் கோமட்டர் உருளும் பங்கு பின்னோக்கி அல்லது முன்னோக்கி நகரும் திறன் கொண்டது). இருப்பினும், அனைத்து கோடுகளும் தளங்களும் தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ளன. வடக்கே செல்லும் ரயில்கள் நிலைய கட்டிடத்தை நேரடியாக ஒட்டிய ஒரு பக்க தளமான பிளாட்பார்ம் 1 இல் நிறுத்தப்படுகின்றன. பிளாட்பார்ம் 2 மற்றும் 3 ஒரு தீவு மேடையில் ஒரு உலோக கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் மர நிழலால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் தெற்கே செல்லும் கோமட்டர் மற்றும் ஈடிஎஸ் ரயில்களுக்கு சேவை செய்கின்றன. கட்டிடக்கலை இந்த நிலையம் அடிப்படையில் ஒரு எளிமையான வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் நிலையத்தின் தெற்குப் பாதியில் நிலைய அலுவலகங்களைக் கொண்ட ஒரு நீளமான திட்டமிடப்பட்ட ஒரு மாடி நிலைய கட்டிடம் மற்றும் கட்டிடத்தின் வடக்குப் பாதியில் டிக்கெட் வசதிகள் மற்றும் பயணிகள் கூட்டம் ஆகியவை உள்ளன; அதன் முந்தைய மறு செய்கையில் ஒரு செங்கல் மற்றும் பிளாஸ்டர் நுழைவாயிலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையத்தில் வளைந்த நோக்கங்களுடன் செதுக்கப்பட்ட மரக் கற்றைகளால் ஆதரிக்கப்படும் தாழ்வாரங்கள் உள்ளன. இந்த நிலையம் இடுப்பு கூரைகளின் இரண்டு அடுக்குகளால் மூடப்பட்டுள்ளதுஃ கீழே உள்ள ஒன்று மேலே ஒரு பெரிய கேபிள் கொண்ட சிறிய ஒன்றால் வெட்டப்படுகிறது. கட்டிடத்தின் கூரையின் மேல் ஒரு வெள்ளை கடிகார கோபுரம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் மேல் ஒரு வெங்காய குவிமாடம் உள்ளது. கூரையின் மேற்பகுதி மரச் சிற்பங்கள் மற்றும் அதன் மேல் முனைகளில் சிறிய உச்சிகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள இடம் துவாங்கு ஜாஃபர் ராயல் கேலரி செரம்பன் லேக் கார்டன்ஸ் செரம்பன் ப்ரைமா மால் செரம்பன் சென்ட்ரல் ரெசிடென்ஸ் டெர்மினல் 1 எஸ். எம். கே கிங் ஜார்ஜ் வி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் செரம்பன் கேடிஎம் ரயில் நிலையம் கேடிஎம் ஈடிஎஸ் ரயில் நிலையங்கள் செரம்பன் லைன் ரயில் நிலையங்கள் நெகேரி செம்பிலான் விரைவு போக்குவரத்து நிலையங்களில் நெகேரி செம்பிலான் ரயில் நிலையங்களில் 1910 இல் திறக்கப்பட்டது.