Trench drain
அகழி வடிகால் (கால்வாய் வடிகால், வரி வடிகால், ஸ்லாட் வடிகால், நேரியல் வடிகால் அல்லது துண்டு வடிகால்) என்பது ஒரு மேலாதிக்க தொட்டி அல்லது கால்வாய் வடிவ உடலைக் கொண்ட ஒரு குறிப்பிட்ட வகை தரை வடிகால் ஆகும். இது மேற்பரப்பு நீரை விரைவாக வெளியேற்றுவதற்கோ அல்லது பயன்பாட்டு கோடுகள் அல்லது இரசாயனக் கசிவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கோ பயன்படுத்தப்படுகிறது. அருகிலுள்ள மேற்பரப்புடன் ஃப்ளஷ் செய்யப்படும் ஒரு திடமான கவர் அல்லது கிரேட்டிங்கைப் பயன்படுத்தி, இந்த வடிகால் பொதுவாக கான்கிரீட் இன்-சிட்டுவால் ஆனது மற்றும் பாலிமர் அல்லது உலோக அடிப்படையிலான லைனர்கள் அல்லது கால்வாய் கைவினை மற்றும் சாய்வு உருவாக்கத்திற்கு உதவ ஒரு சேனலைப் பயன்படுத்தலாம். அதன் நீண்ட நீளம் மற்றும் குறுகிய அகலத்தால் வகைப்படுத்தப்படும், வடிகாலின் குறுக்குவெட்டு என்பது சுற்றியுள்ள மேற்பரப்பில் இருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் அதிகபட்ச ஓட்ட அளவின் செயல்பாடாகும். சேனல்கள் அகலத்திலிருந்து அகலம் வரை, அடையக்கூடிய ஆழத்துடன் இருக்கலாம். அகழி வடிகால்கள் பொதுவாக பிரெஞ்சு வடிகால்களுடன் குழப்பமடைகின்றன, அவை ஒரு துளையிடப்பட்ட குழாயைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஒரு சரளை படுக்கையில் புதைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை நிலத்தடி நீரை வெளியேற்ற பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு அகழி வடிகாலுடன் தவறாக தொடர்புடைய ஒரு ஸ்லாட் வடிகால், ஒரு மெல்லிய கழுத்து (அல்லது ஸ்லாட்) கொண்ட ஒரு வடிகால் குழாயைக் கொண்டுள்ளது, இது தரை மேற்பரப்பில் மழைநீரை வடிகட்ட போதுமான திறப்புடன் திறக்கிறது. வகைகள் நான்கு பொதுவான வகையான அகழி வடிகால்கள் உள்ளன, அவை உருவாக்கம் அல்லது நிறுவல் முறையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இவை காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ், ப்ரீ-காஸ்ட் கான்கிரீட், லைனர் அமைப்புகள் மற்றும் முன்னாள் அமைப்புகள் ஆகும். புதிய துருப்பிடிக்காத எஃகு வடிகால்கள் குடியிருப்பு மற்றும் வணிக குளியல் நிறுவல்களுக்கு கிடைக்கின்றன, மேலும் அவை பொதுவாக "கால்வாய் வடிகால்கள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இடத்தில் வார்ப்பது இது அகழி வடிகால் அமைப்புகளுக்கான அசல் தரநிலையாகும். இங்கே, மர வடிவங்கள், வலுவூட்டும் பட்டை மற்றும் கையால் உழைப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி தரையில் ஒரு கான்கிரீட் அகழி உருவாகிறது. இது பல படிகளை உள்ளடக்கியதுஃ அகழி வடிகாலுக்கான கால்வாயை உருவாக்கும் ஒரு மர அச்சைக் கட்டுதல்; வடிவத்தின் மேல் விளிம்பில் உலோக சட்டகங்களின் தொகுப்பை இணைத்தல் (இது அகழி கிராட்டிங்கை வைத்திருக்கும்); தொட்டியின் உள்ளே வடிவத்தை இடைநிறுத்துதல் (மற்றும் மேற்பரப்பு உயரத்துடன் ஃப்ளஷ் செய்தல்), அதாவது கீழே மற்றும் வடிவத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இடம் (அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) இருக்கும்; வடிகால் குழாய்களை இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட வடிவத்துடன் இணைத்தல்; அகழியில் கான்கிரீட் நிரப்புதல் (வடிவத்தின் அடிப்பகுதி மற்றும் பக்கங்களை சுற்றி) மற்றும் உலோக சட்டகத்துடன் கான்கிரீட் ஃப்ளஷ் முடிக்கவும்; மற்றும் உலர்த்திய பிறகு, மர வடிவத்தை அகற்றி, குழாய் தலைகீழாக சுத்தம் செய்து, சட்டகத்தில் கிரேட்டுகளை வைக்கவும். இந்த நிறுவல் முறை மிகவும் உழைப்பு மிகுந்ததாகும். கூடுதலாக, பொருள் செலவு என்பது அகழியில் பயன்படுத்தப்படும் கீறலின் அகலத்தின் செயல்பாடாகும். இது உழைப்பு மிகுந்ததாக இருப்பதற்கு மூன்று முக்கிய காரணங்கள் உள்ளனஃ தரையில் வெளியேறும் குழாய் நிலை, தரையில் அகழி கீறலை சமன் செய்தல் மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு ஒருங்கிணைப்பு. கடையின் மையத்தில் சரியாக இல்லை என்றால், சேனல் தனிப்பயனாக்கப்பட வேண்டும், இது செலவு மற்றும் கட்டுமான நேரத்தை அதிகரிக்கும். மாடுலர் அகழி வடிகால் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இதைக் கடக்க முடியும். இவை வடிகால் குழாயை அகழியில் எங்கும் இணைக்க அனுமதிக்கின்றன, இது பில்டர் மற்றும் பிளம்பருக்கு சேவைகளை வைக்க அதிக சுதந்திரத்தை அளிக்கிறது, கட்டுமான நேரத்தையும் செலவுகளையும் குறைக்கிறது, குறிப்பாக உயரமான சூழ்நிலைகளில் பிளம்பிங் சேவைகளை நகர்த்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. குளியலறையின் தரையை குளியலறை தரைக்கு சமன் செய்வது மாடுலர் அல்லாத அமைப்புகளுடன் இயல்பாகவே சிக்கலானது, ஏனெனில் அவை ஆன்-சைட் சரிசெய்தல் இல்லாததால், சிறப்புத் தேவைகளுக்கான அணுகலுக்கான ஒரு வளைவு இல்லாத அல்லது இடமில்லாத நுழைவாயில் ஒரு மாடுலர் அமைப்பு மூலம் எளிதில் அடையப்படுகிறது. ஒரு கால்வாய்/அகழி வடிகால் ஒருங்கிணைக்கும் போது குளியலறையில் நீர்ப்புகாப்பு மிகவும் முக்கியமான அம்சமாக இருக்கலாம். நீர்ப்புகாப்பு சிக்கலை அணுக இரண்டு வழிகள் உள்ளன. முதலாவதாக, நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் அகழி வடிகால் ஒரு கருவியாக இருக்கும் ஒரு தனியுரிம முறையை உருவாக்குவது. இரண்டாவதாக, நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் அகழி வடிகால் ஆகியவற்றைப் பிரிப்பது. முதல் முறை 'ஆல் இன் ஒன்' தீர்வின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் எதிர்மறையானது வெவ்வேறு பயன்பாடுகளில் அமைப்பின் செலவு மற்றும் வரம்பு, அதாவது. பொதுவாக குளியலறை பயன்பாட்டிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான கட்டிட ஒப்பந்தக்காரர்கள் நன்கு அறிந்த நிறுவப்பட்ட நிரூபிக்கப்பட்ட முறைகளைப் பயன்படுத்தி நீர்ப்புகாப்பு முடிக்கப்படுவதால் இரண்டாவது முறை பொதுவாக பாதுகாப்பானது. இரண்டாவது நன்மை என்னவென்றால், நீர்ப்புகாப்பு ஒரு தனி பொருளாக இருக்கும்போது அனைத்து நீர்ப்புகாப்பு முறைகளும் (சிமென்டியஸ், பிடுமைஸ் செய்யப்பட்ட, ஃபைபர் கிளாஸ் செய்யப்பட்ட, பெயிண்ட்-ஆன், ஸ்வெட்-ஆன், ஈய-லைன் செய்யப்பட்ட, செம்பு பான் போன்றவை) பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். இது குளங்கள், பால்கனிகள், நுழைவாயில்கள், பாதசாரி பகுதிகள், பொதுப் பகுதிகள் போன்ற பல பயன்பாடுகளில் ஒரு மாடுலர் அமைப்பைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும், அடிப்படையில் நீர்ப்புகா அமைப்பு தேவைப்படும் பெரும்பாலான ஈரமான பகுதிகள், அது தரையில் அல்லது அதற்கு மேல் (இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஸ்லாப்). ஒரு வீட்டின் குளியலறையிலும், மருத்துவமனை அறைகள், உடை மாற்றும் அறைகள் மற்றும் அறுவை சிகிச்சை அறைகள் போன்ற வணிக இடங்களிலும் துருப்பிடிக்காத எஃகு அகழி வடிகால்களை நிறுவலாம். முந்தைய அமைப்புகள் இந்த நிறுவல் முறை காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் முறையின் தர்க்கரீதியான வாரிசு ஆகும். முந்தைய அமைப்பு படிவத்தை உருவாக்கும் தொந்தரவு இல்லாமல் ஒரு காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் தயாரிப்பை வழங்குகிறது. மரத்திற்கு பதிலாக, வடிவங்கள் இலகுரக விரிவாக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன் (ஈபிஎஸ்) அல்லது அட்டை மூலம் செய்யப்படுகின்றன. படிவங்கள் ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட சட்டகம் மற்றும் கீறல் அமைப்புடன் இணைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் அவை தொட்டியில் எளிதாக அமைக்கப்பட்டு கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு சீரமைக்கப்படலாம். மேலும், காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் முறையைப் போலவே, கான்கிரீட் உலர்ந்த பிறகு படிவம் அகற்றப்படுகிறது. முந்தைய முறையின் உண்மையான சேமிப்பு படிவத்தை உருவாக்குவதற்கும் அமைப்பதற்கும் தேவையான நேரத்தில் உள்ளது. முந்தைய அமைப்பின் செயல்திறன் நிறுவலை விரைவுபடுத்த உதவுகிறது, இதனால் தொழிலாளர் செலவுகளைக் குறைக்கிறது. முந்தைய அமைப்புக்கு ஒரு எதிர்மறையான அம்சம் என்னவென்றால், ஈபிஎஸ் மற்றும் அட்டை அகற்றுவதன் மூலம் உருவாகும் கழிவுகள் ஆகும். கான்கிரீட் வடிவங்களை தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு தொழிற்சாலையில் முன்-வார்ப்பு கான்கிரீட் முன்-வார்ப்பு அகழி வடிகால்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. கால்வாய் துண்டுகள் அகலத்திலும் நீளத்திலும் வேறுபடுகின்றன, பெரிய கால்வாய்களை நகர்த்துவதற்கு கனரக உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இருப்பினும் பெரும்பாலான கால்வாய்களை எடுத்து கையால் எளிதாக நகர்த்த முடியும். கால்வாய்கள் பெரிய உலோக வடிவங்களில் உருவாகின்றன, அவை (பொதுவாக) முன்கூட்டியே தீர்மானிக்கப்பட்ட கால்வாயின் அகலம், ஆழம் மற்றும் சாய்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் முறையைப் போலவே, ஒரு உலோக சட்டகம் வடிவத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, தொழிற்சாலை வளிமண்டலத்தில் கான்கிரீட் ஊற்றப்பட்டு முடிக்கப்படுகிறது. முன்கூட்டிய அகழி வடிகாலின் நன்மை மீண்டும் நேர சேமிப்பாகும்-வேலை செய்யும் இடத்தில் பெரிய நேர சேமிப்பு. பாலிமர் கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட முன்-வார்ப்பு அகழி வடிகால்களும் காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் அகழிகளை விட மிகவும் உறுதியானவை மற்றும் நம்பகமானவை. ஒரு தொட்டி தோண்டப்பட்டவுடன், முன்-வார்ப்பு அகழி பிரிவுகளை நிறுவலாம் மற்றும் பல முறைகள் மூலம் விரைவாக சேவையில் வைக்கப்படலாம். ஒவ்வொரு அகழி வடிகால் இணைப்பிலும் கான்கிரீட் கொத்துக்களை வைப்பதன் மூலம் ஒரு பாட்டி முறையைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் கால்வாய்களை சமன் செய்து அமைக்கலாம். மேலும் நிறுவல் முறைகள் சேனலுடன் பயன்படுத்தப்படும் நிறுவல் சாதனம் மூலம் கிளிப்பிங் ரீபாரை உள்ளடக்கியது. அகழி வடிகாலைச் சுற்றி கான்கிரீட் ஊற்றப்பட வேண்டும், இதனால் சுமைகளை கால்வாயிலிருந்து மாற்றலாம் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு கீறலாம். முன்-வார்ப்பு அகழி வடிகால்கள் பொதுவாக அகலங்களில் வருகின்றன, ஆனால் ஒரு ஸ்லாட்டில் இருந்து கிரேட்டுகளுடன் கூடிய பரந்த கால்வாய்கள் வரை எங்கும் இருக்கலாம், மேலும் தனிப்பயன் அகழி வடிகால் பிரிவுகள் மூலம் கற்பனை செய்யக்கூடிய எந்த அளவிலும் இருக்கலாம். குடியிருப்பு சந்தைக்காக குறிப்பாக தயாரிக்கப்படும் பல முன்-வார்ப்பு அகழி வடிகால் அமைப்புகள் இருப்பதால், ஒரு வீட்டு உரிமையாளர் ஒரு நிலப்பரப்பு திட்டத்திற்கு முன்-வார்ப்பு அகழியைக் கருத்தில் கொள்ளலாம். ஒரு நபர் பொதுவாக ஒரு முன்-காஸ்டர் அல்லது விநியோகஸ்தரிடம் சென்று அகழி வடிகால் வாங்கலாம்; அகழி வடிகால்களை உருவாக்குவதற்கான பொருளின் விலை வெறுமனே காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதை விட அதிக விலை கொண்டதாக இருக்கலாம், இருப்பினும் நிறுவல், பராமரிப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுள் ஆகியவற்றின் மூலம் சேமிக்கப்படும் பணம் அந்த செலவுகளை விட அதிகமாக உள்ளது. நேரியல் அமைப்புகள் அகழி வடிகால்களில் பிரபலமான போக்கு நேரியல் அமைப்புகள் ஆகும். வரி வடிகால் போல நேரியல். பாலிமர் கான்கிரீட், ஃபைபர் கிளாஸ், கட்டமைப்பு பிளாஸ்டிக் மற்றும் எஃகு போன்ற பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் லைனர் அமைப்புகள், அகழியில் கூடியிருக்கும் கால்வாய் மற்றும் கீறல் கூறுகள் மற்றும் அதைச் சுற்றி கான்கிரீட் ஊற்றப்பட்டு வடிகால் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. தாங்களாகவே, இந்த லைனர் அமைப்புகள் வடிகாலுக்குத் தேவையான இயற்பியல் தேவைகளின் கீழ் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் வலிமையையும் ஒருமைப்பாட்டையும் கொண்டிருக்கவில்லை. கால்வாயை அடைக்க ஒரு கான்கிரீட் (அல்லது நிலக்கீல்) வடிகால் தேவைப்படுகிறது, இது கால்வாயின் அழுத்த வலிமையையும் விறைப்புத்தன்மையையும் கொடுக்கிறது, இதனால் வடிகால் கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட போக்குவரத்து சுமையைத் தாங்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. கட்டுமான விமான நிலையங்கள் கட்டுமானத்தில் அகழி வடிகால்களின் பயன்பாடு கேடிக் என்ற நிறுவனத்தின் பிரிட்டிஷ் விமான நிலைய ஆணையத்தின் ஆணையத்துடன் தொடங்கியது. பாரம்பரிய வடிகால் குழாய்களுடன் ஒப்பிடும்போது, விமான நிலையங்களுக்கு குறைவான நகரும் பாகங்கள் மற்றும் அதிக போக்குவரத்தின் கீழ் இடிந்து விழும் போக்கு குறைவாக உள்ள அகழி வடிகால் தேவைப்பட்டது. கேடிக் முதல் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்லாட் வடிகால் வடிவமைத்து வடிவமைக்கப்பட்டது, இது முதலில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள ஸ்டான்ஸ்டெட் விமான நிலையத்தில் நிறுவப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து இது பிரிட்டனின் மிகவும் பிரபலமான விமான நிலையமான ஹீத்ரோவில் குறிப்பிடப்பட்டது. இந்த விமான நிலையங்கள் மேற்பரப்பு நீர் வடிகால் தேவைகளுக்கு வான்வெளி மற்றும் நிலப்பகுதி ஆகிய இரண்டிலும் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஸ்லாட் வடிகால்களை தொடர்ந்து பயன்படுத்துகின்றன. தொழில்துறை, வளர்ச்சி மற்றும் நகர்ப்புற நிலப்பரப்புகள் விமான நிலையங்களில் ஸ்லாட் வடிகால் பயன்பாட்டைத் தொடர்ந்து, உற்பத்தியாளர்கள் துறைமுகங்கள், துறைமுகங்கள், தொழில்துறை பகுதிகள், மோட்டார் பாதைகள், சாலைகள், கார் பூங்காக்கள் மற்றும் நகர்ப்புற மேம்பாடுகள் உள்ளிட்ட பிற வகையான கட்டுமானத் திட்டங்களுக்கு ஸ்லாட் வடிகால் பொறியியல் செய்யத் தொடங்கினர். அசல் ஸ்லாட் ட்ரைன் தயாரிப்பின் வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் சுமை மதிப்பீட்டு மாறுபாடுகள் இப்போது உள்ளன, அவை கேடிக் மற்றும் ஒரு சில பிற உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, குறிப்பாக ஹால்ஃபோர்ட்ஸ் மற்றும் ஏகோ தொழில்நுட்பங்கள். தரநிலைகள் அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் (ASME) பின்வரும் தரநிலைகளை வெளியிடுகிறதுஃ ASME A112.6.3 தரை மற்றும் அகழி வடிகால்கள் குறிப்புகள் நீர் நீரோடைகள் கழிவுநீர் உள்கட்டமைப்பு வடிகால்