Middle East Airlines Flight 438
மத்திய கிழக்கு ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 438 என்பது லெபனானின் பெய்ரூட்டில் இருந்து ஓமனின் மஸ்கட்டுக்கு போயிங் 720 மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு சர்வதேச பயணிகள் விமானமாகும், இது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் அபுதாபியில் நிறுத்தப்பட்டது. ஜனவரி 1,1976 அன்று விமானத்தை இயக்கும் விமானம் ஒரு வெடிகுண்டு மூலம் அழிக்கப்பட்டது, அதில் இருந்த 81 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். குண்டுவெடிப்பாளர்கள் ஒருபோதும் அடையாளம் காணப்படவில்லை. சம்பந்தப்பட்ட விமானம் போயிங் 720-023 பி (வரிசை எண் 18020 மற்றும் வரிசை 165) ஆகும். அதன் முதல் விமானம் செப்டம்பர் 23,1960 அன்று இருந்தது. இந்த விமானம் N7534A என பதிவு செய்யப்பட்டு அதே ஆண்டு அக்டோபர் 10 ஆம் தேதி அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸுக்கு வழங்கப்பட்டது. ஜூலை 1971 இல், அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் இந்த விமானத்தை பழுதுபார்ப்பதற்காக விற்றது. மார்ச் 3,1972 அன்று, இந்த விமானம் மத்திய கிழக்கு ஏர்லைன்ஸுக்கு விற்கப்பட்டது, அங்கு அது OD-AFT என மீண்டும் பதிவு செய்யப்பட்டது. இந்த விமானம் நான்கு பிராட் & விட்னி ஜேடி3டி-1-எம்சி7 டர்போஃபான் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இதில் நீர் குளிரூட்டல் மற்றும் தலா 17,000 பவுண்டுகள் உந்துதல் உள்ளது. லெபனானின் பெய்ரூட்டில் இருந்து ஓமனின் மஸ்கட்டுக்குச் சென்ற எம். இ. 438 என்ற குண்டுவீச்சு விமானம் ஒரு சர்வதேச பயணிகள் விமானமாகும், இது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் துபாயில் நிறுத்தப்பட்டது. 15 குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் 66 பயணிகளுடன் (67 பயணிகள் இருந்ததாக பிற ஆதாரங்கள் தெரிவித்தன), விமானம் 438 பெய்ரூட்டிலிருந்து புறப்பட்டது. முன்கூட்டிய அந்தி நேரத்தில், விமானம் பெய்ரூட்டிலிருந்து துபாய்க்குச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, புறப்பட்ட 1 மணி 40 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, சரக்கு ஹோல்டின் முன் பகுதியில் ஒரு வெடிகுண்டு வெடித்தது. இந்த விமானம் சவூதி அரேபியாவின் கைசுமாவுக்கு வடமேற்கே 37 கிமீ (23 மைல்) உயரத்தில் உடைந்து விபத்துக்குள்ளானது. இந்த விபத்து அந்த நேரத்தில் சவுதி அரேபியாவில் நிகழ்ந்த மிக மோசமான விமானப் பேரழிவாகும், இப்போது இது ஆறாவது மிக மோசமான விமானப் பேரழிவாகும். பாகிஸ்தான் இன்டர்நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 705 க்கு அடுத்தபடியாக போயிங் 720 சம்பந்தப்பட்ட இரண்டாவது மிக மோசமான விமானப் பேரழிவு இதுவாகும். பல அறிக்கைகளின்படி, ஓமன் போராளிகளால் வெடிகுண்டு கப்பலில் வைக்கப்பட்டது. மஸ்கட் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கிய பிறகு வெடிகுண்டு வெடிக்கும் வகையில் வெடிகுண்டு டைமர் அமைக்கப்பட்டது. பயணிகளைக் கொல்வது தீவிரவாதிகளின் நோக்கம் அல்ல. விமானம் 438 முதலில் போயிங் 747 மூலம் இயக்கப்படவிருந்தது, ஆனால் ஒரு தொழில்நுட்ப செயலிழப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக போயிங் 720 பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். போர்டிங் மற்றும் பேக்கேஜ் ஏற்றுதல் விமானத்தை தாமதப்படுத்தியது, இதனால் விமானம் பயணித்துக் கொண்டிருந்தபோது வெடிகுண்டு முன்கூட்டியே வெடித்தது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இங்கிலாந்து சிஏஏ ஆவணம் சிஏஏ 429 உலக விமான விபத்து சுருக்கம் (ஐசிஏஓ சுருக்கம் 4/76) 1976 இல் வெகுஜனக் கொலை 1976 இல் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் மத்திய கிழக்கு ஏர்லைன்ஸ் பயங்கரவாத சம்பவங்கள் ஆசியாவில் 1976 இல் லெபனானில் 1976 சவூதி அரேபியாவில் தீர்க்கப்படாத விமான குண்டுவெடிப்புகள் சவூதி அரேபியாவில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் ஜனவரி 1976 இல் நடந்த ஆசிய விமான குண்டுவெடிப்புகள் ஆசியாவில் விபத்துக்கள் மற்றும் போயிங் 707 1976 பேரழிவுகள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் சவூதி அரேபியாவில்