Tokyo Metro 05 series
இது டோக்கியோ மெட்ரோ டோசாய் லைன் மற்றும் டோக்கியோ மெட்ரோ சியோடா லைன் அயாஸ் கிளையில் டோக்கியோ மெட்ரோ ஆபரேட்டரால் இயக்கப்படும் மின்சார பல அலகு (ஈ. எம். யூ) ரயில் வகையாகும். சில செட்கள் இந்தோனேசியாவிற்கும் அனுப்பப்பட்டுள்ளன, அங்கு அவை ஜகார்த்தாவில் உள்ள கேஆர்எல் கம்யூட்டர்லைன் அமைப்பில் செயல்படுகின்றன. 1988 முதல் 2004 வரை மொத்தம் 43 பத்து-கார்கள் கொண்ட ரயில்கள் பல வகைகளில் கட்டப்பட்டன. செட்கள் 05-125 முன்னோக்கி மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முன் முனையைக் கொண்டுள்ளன, அவை "05N தொடர்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. 05-118 க்கான தொகுப்புகள் பரந்த கதவுகளைக் கொண்டுள்ளன. மேலும் நான்கு செட்டுகள் கட்டப்படவிருந்தன, ஆனால் யூராக்குச்சோ பாதையில் இருந்து மாற்றப்பட்ட 07 தொடர் ரயில்களைப் பயன்படுத்த திட்டம் மாற்றப்பட்டது, எனவே மேலும் 05 தொடர் ரயில்கள் கட்டப்படவில்லை. செயல்பாடுகள், மொத்தம் 34 செட்டுகள் (30 x பத்து-கார் செட்டுகள் மற்றும் 4 x மூன்று-கார் செட்டுகள்) ஜப்பானில் செயல்பாட்டில் இருந்தன. டோஸாய் லைன் 10-கார் ஃபுககாவா டிப்போவை அடிப்படையாகக் கொண்ட 30 x பத்து-கார் செட்டுகளை அமைக்கிறது மற்றும் பின்வரும் கோடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிஷி-ஃபுனாபாஷி நிலையம், டோயோ-கட்சுடடை நிலையம் மற்றும் நகானோ நிலையம் இடையே டோக்கியோ மெட்ரோ டோசாய் லைன் டோயோ ரேபிட் லைன். நாகானோ நிலையத்திற்கும் மிடாகா நிலையத்திற்கும் இடையிலான ஜேஆர் சூ-சோபு பாதை. நிஷி-ஃபுனாபாஷி நிலையத்திற்கும் சுடனுமா நிலையத்திற்கும் இடையிலான ஜேஆர் சூ-சோபு பாதை (வார நாள் காலை மற்றும் மாலை மட்டுமே). சியோடா லைன் 3-கார் 2014 முதல் சியோடா லைன் கிட்டா-அயாஸ் ப்ராஞ்ச் லைன் சேவைகளில் பயன்படுத்த அயாஸ் டிப்போவை தளமாகக் கொண்ட நான்கு மூன்று-கார் செட்டுகளை அமைக்கிறது. விவரக்குறிப்புகள் குறிப்புஃ 139 க்கு அமைப்புகள் 3 பான்டோகிராஃப்களைப் பயன்படுத்துகின்றன (மற்ற பான்டோகிராஃப்கள் பயன்படுத்தப்படவில்லை). 1988 முதல் 1991 வரை கட்டப்பட்ட 05-113 க்கு பேட்ச் வேறுபாடுகள். முன் முனையிலிருந்து கண்ணாடி சற்று நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. 05-114 கட்டப்பட்டது 1991. பரந்த கதவு கார்கள். விவிவிஎஃப் முன்மாதிரி கார்கள். 05-118 கட்டப்பட்டது 1992. பரந்த கதவு கார்கள். கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செட் போன்றது. 05-124 கட்டப்பட்டது 1993 முதல் 1994 வரை. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 06 தொடர் மற்றும் 07 தொடர் போன்றது. ஜன்னல் அளவுகள் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல. தொகுப்பு 05-124 மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அலுமினிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. 05-133 1999 முதல் 2001 வரை கட்டப்பட்டது. இதன் வடிவமைப்பு முற்றிலும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. (05N) செயல்திறன் 119 முதல் 124 வரை செட்களைப் போன்றது. 05-134 முதல் 05-139 வரை 2002 முதல் 2003 வரை கட்டப்பட்டது. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 08 தொடரைப் போன்றது (ஹான்சோமோன் லைனில் பயன்படுத்தப்படுகிறது), அதிகரித்த செயல்திறனுடன். சீரான சாளர அளவு 05-143 (13 வது தொகுதி) 2004 இல் கட்டப்பட்டது. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 134 முதல் 139 செட்டுகளைப் போன்றது, ஆனால் தூய மின்சார பிரேக்கிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது. ஹிட்டாச்சி ஏ-ரயில் கருத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்காக உடல் புனையமைப்பு மாற்றப்பட்டது. வடிவங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட செட்டுகள் புதுப்பிக்கப்பட்ட செட்டுகள் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி உருவாகின்றன, நான்கு மோட்டார் "எம்" கார்கள் மற்றும் நிஷி-ஃபுனாபாஷி முடிவில் கார் 1 உடன். ஒவ்வொரு மோட்டார் காரிலும் (கார்கள் 2,4,7 மற்றும் 9) ஒரு ஒற்றை கை பான்டோகிராஃப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சியோடா லைன் கிட்டா-அயாஸ் கிளை 3-கார் செட்டுகள் ஏப்ரல் 2014 முதல் சியோடா லைன் கிட்டா-அயாஸ் கிளையில் பயன்படுத்த மூன்று-கார் அலகுகளாக புதுப்பிக்கப்பட்டு சீர்திருத்தப்பட்ட நான்கு செட்டுகள் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இரண்டு மோட்டார் ("எம்") கார்கள் மற்றும் ஒரு மின்சாரம் இல்லாத டிரெய்லர் ("டி") கார் மற்றும் அயாஸ் முடிவில் கார் 1 உடன். தொகுப்புகள், 05-106 மற்றும் 05-113 ஆகியவை சியோடா வரிசைக்கு நகர்த்தப்பட்டுள்ளன. "எம்1" காரில் இரண்டு லோஸெஞ்ச் வகை பான்டோகிராஃப்கள் உள்ளன. இரண்டு மோட்டார் கார்களும் ஒவ்வொன்றும் மூன்று அச்சுகளைக் கொண்டுள்ளன. உட்புற புதுப்பித்தல் டிசம்பர் 2012 இல், புதிய 15000 தொடர் செட்களில் உள்ள அம்சங்களைப் பயன்படுத்தி பல மேம்பாடுகளுடன், செட் 05-114 "வகை பி" புதுப்பித்தலுக்கு உட்பட்டது. சியோடா லைன் 16000 தொடர் செட்களில் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போல இழுவை மோட்டார்கள் புதிய பிஎம்எஸ்எம் (நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள்) மூலம் மாற்றப்பட்டன, மேலும் உட்புறமாக, எல்சிடி பயணிகள் தகவல் திரைகள் கதவுகளுக்கு மேலே சேர்க்கப்பட்டன. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் ஐந்தாவது பேட்ச் செட்களுக்கும், இறுதியில் 2020 மே மாத இறுதிக்குள் அனைத்து ஆறாவது பேட்ச் செட்களுக்கும் இது செய்யப்பட்டது. 05 தொடர் மே 2010 முதல் புதிய 15000 தொடர் ரயில்களால் மாற்றப்படத் தொடங்கியது. முதல் தொகுதி 15000 தொடர்களால் மாற்றப்பட்டது, பின்னர் அது அகற்றப்பட்டது. இந்தோனேசியாவின் ஜகார்த்தாவில் உள்ள கேஏஐ கம்யூட்டருக்கு (முன்பு கேஏ கம்யூட்டர் ஜபோடேடபெக்/கேஆர்எல் ஜபோடேடபெக் என்று அழைக்கப்பட்டார்) எட்டு முன்னாள் 05 தொடர் செட்டுகள் அனுப்பப்பட்டுள்ளன. அவை செட் மற்றும். இந்த செட்டுகள் எட்டு கார்களாக குறைக்கப்பட்டுள்ளன. 2012 அக்டோபரில் தடம் புரண்ட விபத்து சேதத்தைத் தொடர்ந்து செட் 05-107 திரும்பப் பெறப்பட்டது. செட்டுகள் 05-102,104,105,109 மற்றும் 112 இனி செயல்பாட்டில் இல்லை மற்றும் டெபோக் ரயில்வே டிப்போவில் சேமிக்கப்படுகின்றன. செட் 05-110 F சமீபத்திய கேஏஐ பயணியின் சாம்பல்-சிவப்பு-வெள்ளை வண்ணத் திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன. கேலரியையும் பார்க்கவும் டோயோ ரேபிட் 2000 தொடர், அதே வடிவமைப்பில் கட்டப்பட்ட ரயில்கள் (05N பதிப்பு) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டோக்கியோ மெட்ரோ டோஸாய் லைன் 05 தொடர் தகவல் டோக்கியோ மெட்ரோ டோஸாய் லைன் புதிய 05 தொடர் தகவல் ஜப்பானின் மின்சார பல அலகுகள் 05 தொடர் ரயில் தொடர்பான அறிமுகங்கள் 1988 இந்தோனேசியாவின் மின்சார பல அலகுகள் கிங்கி ஷாரோ பல அலகுகள் ஹிட்டாச்சி பல அலகுகள் 1500 வி. டி. சி ஜப்பானின் பல அலகுகள் நிப்பான் ஷாரோ பல அலகுகள் டோக்கியு கார் பல அலகுகள்