United States Naval Forces Central Command
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் ஃபோர்ஸ் சென்ட்ரல் கமாண்ட் (NAVCENT) என்பது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சென்ட்ரல் கமாண்டின் (USCENTCOM) யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை உறுப்பு ஆகும். செங்கடல், ஓமன் வளைகுடா, பாரசீக வளைகுடா மற்றும் அரபிக் கடல் ஆகியவை இதன் பொறுப்பான பகுதிகளாகும். இது அமெரிக்காவின் ஐந்தாவது கடற்படை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 150, ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 158 மற்றும் பிறவற்றை உள்ளடக்கிய பல கீழ்நிலை பணிக்குழுக்களைக் கொண்டுள்ளது. பாரசீக வளைகுடாவில் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய கடற்படையின் பாரசீக வளைகுடா நடவடிக்கைகள் 1948 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, அப்போது விமானந்தாங்கி கப்பல், எஸ்கார்ட் கேரியர் மற்றும் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 128 தலைமையிலான தொடர்ச்சியான அமெரிக்க பணிக் குழுக்கள் பாரசீக வளைகுடாவுக்கு விஜயம் செய்தன. ஜனவரி 20,1948 அன்று, வடகிழக்கு அட்லாண்டிக் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் தளபதியான அட்மிரல் கொனோலி, பாரசீக வளைகுடாவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கடற்படை கடற்படை எண்ணெய் கப்பல்கள் மற்றும் பட்டய டேங்கர்கள் எண்ணெய் எடுப்பதை மேற்பார்வையிட டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 126 ஐ உருவாக்கினார். ஜூன் 1949க்குள், பணிக்குழு பாரசீக வளைகுடா படைகளாகவும், ஆகஸ்ட் 16,1949 அன்று பாரசீக வளைகுடா படைகள் மத்திய கிழக்கு படைகளாகவும் மாறியது. 1948 அக்டோபரில், ஹைட்ரோகிராஃபிக் சர்வே குரூப் 1 பாரசீக வளைகுடாவின் நீரை வரைபடமாக்க உதவியது. இந்தக் குழு ஏப்ரல் 1949 வரை பாரசீக வளைகுடாவில் இருந்தது, ஆனால் அவர்களின் முயற்சிகள் வானிலை, தளவாட ஆதரவு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டன. 1971 ஆம் ஆண்டில், பஹ்ரைன் முழு சுதந்திரத்தை அடைந்தபோது, அமெரிக்க கடற்படை முன்னாள் பிரிட்டிஷ் தளத்தின் ஒரு பகுதியை குத்தகைக்கு எடுத்தது, இது முதலில் 1935 இல் நிறுவப்பட்டது. இது பஹ்ரைனின் நிர்வாக ஆதரவு பிரிவு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அதன் பரந்த ஆதரவு பாத்திரத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில், 1999 ஆம் ஆண்டில் கடற்படை ஆதரவு செயல்பாடு பஹ்ரைன் என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது. 1983 முதல் கடற்படைப் படைகளின் மத்திய கட்டளை இந்த கட்டளை ஜனவரி 1,1983 அன்று மீதமுள்ள அமெரிக்க மத்திய கட்டளையுடன் நிறுவப்பட்டது, மேலும் NAVCENT இன் கட்டளை ஆரம்பத்தில் பேர்ல் ஹார்பரை தளமாகக் கொண்ட ஒரு கொடி அதிகாரி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவருக்கு வழங்கப்பட்டது மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவில் அமெரிக்க கடற்படைப் படைகளுக்கு நிர்வாக மற்றும் தளவாட ஆதரவை ஒருங்கிணைக்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. ரியர் அட்மிரல் (கீழ் பாதி) ஸ்டான் ஆர்தர், முதல் கம்யூஸ்னாவ்சென்ட், தனது பதவியில் இருந்த முதல் ஆண்டில் பசிபிக் கடற்படையின் தலைமைத் தளபதியாக, திட்ட அதிகாரியாக ஒரே நேரத்தில் பணியாற்றினார். தளபதி, மத்திய கிழக்கு படை (COMIDEASTFOR) என்று அழைக்கப்படும் பிராந்தியத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட ஒரு உண்மையான கொடி அதிகாரி, பாரசீக வளைகுடாவில் அமெரிக்க கடற்படைப் படைகளின் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார் மற்றும் USCENTCOM இன் நடைமுறை கடற்படை கூறு தளபதியாக திறம்பட பணியாற்றினார். யு. எஸ். சென்ட்ரல் கமாண்ட் நிறுவப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, யு. எஸ். சி. இ. என். டி. சி. ஓ. எம் மற்றும் யு. எஸ். பசிபிக் கமாண்ட் (யுஎஸ்பிஏசிஓஎம்) இடையேயான எல்லை ஹார்முஸ் ஜலசந்தி ஆகும். ஜூன் 25 மற்றும் 26,1985 அன்று சூயஸ் கால்வாய் வழியாக தெற்கே சென்றது. கப்பல் செங்கடலைக் கடக்கும்போது, வியாழன் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமைகளில் வார இறுதி நாட்களைக் கடைப்பிடிக்கத் தொடங்கியது, இதனால் குழுவினரை முஸ்லீம் அன்றாட வழக்கங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கத் தொடங்கியது. ஜூன் 30 அன்று ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பான ஜிபூட்டியில் கிளாக்ரிங் எரிபொருள் மற்றும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 1 ஆம் தேதி, அவர் வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிப்பாளருடன் சந்தித்து தகவல் மற்றும் உபகரணங்களை பரிமாறிக் கொண்டார். வாலிக் கமாண்டர் டாஸ்க் யூனிட் (சி. டி. யு) 109.1.2 ஆனார், மேலும் பாரசீக வளைகுடாவில் அனைத்து பல கப்பல் பயிற்சியின் திட்டமிடலை மேற்பார்வையிட்டார். கிளாக்ரிங் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக பயணம் செய்தார், ஜூலை 7 அன்று ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் (யு. ஏ. இ) அபுதாபி அருகே கட்டளை கப்பலுடன் சந்தித்தார். இந்த போர்க்கப்பல் ஃபிளாக்ஷிப் கப்பலை பஹ்ரைனில் உள்ள சிட்ராவுக்கு அழைத்துச் சென்றது. எல்லையில் செயல்படும் பல சேவைகளின் படைகளை வழிநடத்த, கூட்டு பணிக்குழு மத்திய கிழக்கு 20 செப்டம்பர் 1987 அன்று நிறுவப்பட்டது. ஜே. டி. எஃப்-எம். இ மற்றும் மத்திய கிழக்கு படை ஒரே மாதிரியான நடவடிக்கைகளை இயக்கின என்பது விரைவில் தெளிவாகத் தெரிந்தது, மேலும் இரட்டை தொப்பி கொண்ட கடற்படைத் தளபதி, தளபதி, மத்திய கிழக்கு படை (கமிடியாஸ்ட்ஃபோர்) பிப்ரவரி 1988க்குள் நியமிக்கப்பட்டார். அமெரிக்கா. கடற்படைப் படைகளின் மத்திய கட்டளை 1986-1987 இல் ஆபரேஷன் எர்னஸ்ட் வில் இல் பங்கேற்றது மற்றும் ஆபரேஷன் பிரைம் சான்ஸ் நடத்தும் இராணுவ சிறப்பு நடவடிக்கை ஹெலிகாப்டர்களுக்கு ஆதரவளித்தது. ஆபரேஷன் பிரார்த்தனை மந்திஸ் பின்னர் தொடர்ந்தது. ஆகஸ்ட் 1990 இல், ரியர் அட்மிரல் (கீழ் பாதி) பதவி உயர்வுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கேப்டன் ராபர்ட் சுட்டன் யு. எஸ். என், கம்யூஸ்னாவ்சென்டாக பணியாற்றினார். "1990 ஆகஸ்ட் 10 அன்று வெளியிடப்பட்ட பாலைவன கேடயத்திற்கான முதல் மத்திய கட்டளை செயல்பாட்டு உத்தரவு, முத்து துறைமுகம்/MIDEASTFOR பிளவுபட்டு இரு அமைப்புகளுக்கும் இடையிலான பணிகளைப் பிரித்தது, ஆனால்" "பெரும்பாலும்", "போக்ராண்ட் எழுதுகிறார்," "ஸ்வார்ஸ்கோப் ஏற்கனவே விஷயங்களை வித்தியாசமாக செய்ய முடிவு செய்திருந்தார்". "" போக்ராண்ட் நினைவு கூர்ந்தபடி, ஆகஸ்ட் 6,1990 அன்று நடந்த ஒரு கூட்டத்தில், மத்திய கட்டளைத் திட்டங்களின் தலைவரான ரியர் அட்மிரல் கிராண்ட் ஷார்ப், குவார்ட்கோபுக்கு அனுப்பப்படும் விரிவான கடற்படைப் படைகளைக் கட்டுப்படுத்த சென்ட்காமிற்கு ஒரு [எண்ணற்ற] கடற்படைத் தளபதியை நியமிக்க அறிவுறுத்தினார். ஸ்வார்ஸ்கோப் இந்த பிரச்சினையை பசிபிக் கமாண்டின் தலைமைத் தளபதி அட்மிரல் ஹன்டிங்டன் ஹார்டிஸ்டியுடன் விவாதித்தார். தளபதி, யு. எஸ். என்று ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது துணை அட்மிரல் ஹாங்க் மவுஸின் கீழ் ஏழாவது கடற்படை (காம்செவென்த்எஃப்எல்டி) ஊழியர்கள் மத்திய கிழக்கில் கட்டளையிட அனுப்பப்படுவார்கள், மேலும் தற்காலிகமாக, தளபதியான அமெரிக்க மூன்றாம் கடற்படை ஊழியர்கள் ஆறு மாதங்களில் அவர்களுக்கு பதிலாக ஒதுக்கப்படுவார்கள். மவுஸ், அவரது ஊழியர்கள் மற்றும் அவரது கொடி, அனைத்தும் ஜப்பானின் யோகோசுகாவில் அமைந்திருந்தன, இது அவர்களின் சாதாரண ஹோம்போர்ட் ஆகும். கட்டளையை எடுத்துக் கொள்ளும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்துவதற்காக, மவுஸ் ஹார்டிஸ்டியிடமிருந்து உடனடியாக டியாகோ கார்சியாவுக்கு விஐபி-கட்டமைக்கப்பட்ட பி-3 ஓரியன், 'பீட்டர் ராபிட்' இல் தனது முக்கிய ஊழியர்களுடன் பறக்க அனுமதி பெற்றார். மீதமுள்ள கட்டளை குழு ப்ளூ ரிட்ஜ் கப்பலில் பாரசீக வளைகுடாவுக்குச் செல்லும். டியாகோ கார்சியாவிலிருந்து பஹ்ரைனுக்குச் செல்ல மௌஸ் அனுமதிக்கப்பட்டபோது, அவர் தரையிறங்குவார் என்றும், ரியர் அட்மிரல் வில்லியம் எம். ஃபோகார்டியிடமிருந்து கடற்படையின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு நிலைமையை நன்கு அறிந்துகொள்ள சில நாட்கள் இருக்கும் என்றும் அவர் எதிர்பார்த்தார். இருப்பினும், தரையிறங்கும் போது ஸ்வார்ஸ்கோப் உடனடியாக தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்க உத்தரவிட்ட ஒரு செய்தியை அவர் கண்டார். 1990 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் திரையரங்கிற்கு வந்த பிறகு, வைஸ் அட்மிரல் ஹென்றி எச். மௌஸ் பாரசீக வளைகுடாவிற்குள் பெரும்பாலான போர் நடவடிக்கைகளுக்காக சி. டி. ஜி 150.1 [கமாண்டர் டாஸ்க் குரூப் 150.1] என்று பெயரிடப்பட்ட மத்திய கிழக்கு படையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். இந்த தொப்பியின் கீழ், ரியர் அட்மிரல் ஃபோகார்ட்டி மத்திய கிழக்கு படையின் அரை டஜன் கப்பல்களை மட்டுமே கட்டுப்படுத்தும், இது விஸ்கான்சின் போர்க்கப்பல் வந்தபோது அதிகரிக்கப்பட்டது. இரண்டாவது தொப்பியின் கீழ், சி. டி. ஜி 150.2, ஃபோகார்ட்டி அமெரிக்க கடல்சார் இடைமறிப்புப் படையின் தளபதியாக இருப்பார். இந்த வேலைக்காக, அவரது அதிகாரம் பாரசீக வளைகுடாவுக்கு வெளியே வடக்கு அரேபிய கடல் மற்றும் செங்கடலில் செயல்படும் கப்பல்களுக்கு விரிவுபடுத்தப்படும், ஆனால் இடைமறிப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு மட்டுமே ". வடக்கு அரபிக் கடல் மற்றும் செங்கடலில் உள்ள சி. வி. பி. ஜி. க்கள் முறையே பணிக் குழுக்கள் 150.4 மற்றும் 150.5 என பெயரிடப்பட்டன; நீர்நிலைகள் மற்றும் தரையிறங்கும் படைகள் சிடிஜி 150.6 மற்றும் சிடிஜி 150.8 (மேஜர் ஜெனரல் ஜென்கின்ஸ்) ஆகும். ரியர் அட்மிரல் ஸ்டீபன் எஸ். கிளாரி அமெரிக்க கடல்சார் ஆயத்தப் படையின் தளபதியாக இருந்தார், தளபதி பணிக் குழு 150.7 (சிடிஜி 150.7), அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸிற்கான உபகரணங்களுடன் கப்பலில் இருந்தார். சவூதி அரேபியாவில் கப்பல்கள் கடல் உபகரணங்களை இறக்கிய பிறகு, சி. டி. ஜி 150.7 செப்டம்பர் 12,1990 அன்று நிறுவப்பட்டது. ஜனவரி 1,1991 முதல், ஆறு கேரியர்கள் போர்ப்படை யாங்கீ (சரடோகா உட்பட இரண்டு கேரியர்கள், செங்கடலில் ரியர் அட்மிரல் ரிலே மிக்சன், தளபதி, கேரியர் குரூப் டூ/டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 155) மற்றும் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 154, பேட்டில் ஃபோர்ஸ் ஜுலு (அரேபிய கடல்/பாரசீக வளைகுடாவில் நான்கு கேரியர்கள் ரியர் அட்மிரல் டேனியல் பி. மார்ச், தளபதி, கேரியர் குரூப் ஃபைவ்) என பிரிக்கப்பட்டன. டிஎஃப் 150 வைஸ் அட்மிரல் ஹென்றி எச். மவுஸ், ஜூனியர், டிஎஃப் 151 மத்திய கிழக்கு படை, இப்போது டிஜி 150.3 கடற்படை தளவாட ஆதரவு படை (ரியர் அட்மிரல் பாப் சுட்டன்), மற்றும் டிஎஃப் 156 நீர்நிலை படை உட்பட. கம்யூஸ்னாவ்சென்ட் கப்பலில் இருந்து இயங்கி வருவதால், சென்ட்காம் தலைமையகத்தில் தொடர்ச்சியான கடற்படை பிரதிநிதித்துவத்தை வழங்குவதற்காக ஒரு பணியாளர் அமைப்பாக நேவ்சென்ட்-ரியாத்தை நிறுவினார். இந்த பணி ஆரம்பத்தில் தளபதி, கேரியர் குரூப் த்ரீ (காம்கார்கு 3) க்கு ஒதுக்கப்பட்டது. அடுத்தடுத்த மாதங்களில், நாவ்சென்ட்-ரியாத் ஊழியர்கள் கணிசமாக அதிகரிக்கப்பட்டனர், ஆனால் ஆர்சென்ட் மற்றும் சென்டாஃப் ஊழியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது சிறியவர்களாக இருந்தனர். நவம்பரில், நாவ்சென்ட்-ரியாத் கட்டளை காம்கார்க்ரு 3 இலிருந்து கமாண்டர், க்ரூஸர்-டெஸ்ட்ராயர் குரூப் 5 க்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த மாற்றத்தின் விளைவாக NAVCENT ரியாத்தில் கடற்படை கொடி அதிகாரி மற்ற சேவை பிரதிநிதிகளை விட ஒப்பீட்டளவில் இளையவராக இருந்தார், குறிப்பாக CENTAF. கடற்படைக்கும் பிற ஊழியர்களுக்கும் இடையிலான அளவு மற்றும் முதுநிலை சமநிலையின்மை, NAVCENT தலைமையகத்துடன் புவியியல் பிரிப்பு ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து, ஒட்டுமொத்த ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் திட்டமிடல் முயற்சிகளில் கடற்படையின் நலன்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த NAVCENT-Riyadh க்கு கடினமாக இருந்தது. ஏப்ரல் 24,1991 அன்று, வைஸ் அட்மிரல் ஸ்டான் ஆர்தர் நேவ்சென்ட்டின் கட்டளையை ரியர் அட்மிரல் ரே டெய்லரிடம் ஒப்படைத்தார், ஃபோகர்ட்டிக்கு பதிலாக மத்திய கிழக்கு படை தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் ஆர்தர் மற்றும் ப்ளூ ரிட்ஜ் ஆகியோர் பசிபிக் பகுதிக்கு தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்கினர். இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு, ரியர் அட்மிரல் டெய்லர் அட்மிரல் ஆர்தரின் முந்தைய உத்தரவைப் பின்பற்றி ஸ்வார்ஸ்கோப் என்பவரிடம் நாவ்சென்ட் கட்டளை கட்டமைப்பை மறுசீரமைப்பது குறித்த எண்ணங்களை சமர்ப்பித்தார். பணியாளர் செயல்பாட்டில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட இந்த முன்மொழிவு, இறுதியில் ஹவாயில் உள்ள ஒரு பணியாளர் காமுஸ்னாவ்சென்ட் புளோரிடாவின் தம்பாவில் உள்ள மத்திய கட்டளை தலைமையகத்துடன் இணைந்து அமைந்துள்ள இரண்டு நட்சத்திர நியமனத்திற்கு மேம்படுத்தப்பட்டது. ரியர் அட்மிரல் டேவிட் ரோஜர்ஸ் தாம்பாவில் முதல் இரண்டு நட்சத்திர கடற்படை பிரதிநிதியாக ஆனார், அவர் ரியர் அட்மிரல் சுட்டனை நீக்கினார். இந்தக் காலகட்டத்தில் COMSEVENTHFLT கட்டளை பொறுப்பை வகித்த போதிலும், முதல் வளைகுடா போரின்போதும் அதற்குப் பிந்தைய நான்கு ஆண்டுகளிலும் USCENTCOM பொறுப்பான பகுதிக்குள் எந்த எண்ணற்ற கடற்படையும் நிரந்தரமாக இல்லை. ஜூலை 1995 வாக்கில், ஒரு புதிய எண்ணிக்கையிலான கடற்படை மூத்த அமெரிக்க கடற்படைத் தலைமையால் அவசியமானதாகக் கருதப்பட்டது, மேலும் 48 ஆண்டு இடைவெளிக்குப் பிறகு, அமெரிக்க ஐந்தாவது கடற்படை மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது, COMIDEASTFOR க்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. யு. எஸ். சி. இ. என். டி. சி. ஓ. எம் இன் கடற்படைக் கூறு கட்டளையாக காமுஸ்னாவ்சென்ட் என இரட்டை தொப்பி கொண்ட அதே வைஸ் அட்மிரல் (மற்றும் அவரது ஊழியர்கள்) தளபதியாக, யு. எஸ். ஐந்தாவது கடற்படை (காம்ஃப்ட்எஃப்எல்டி) இப்போது பாரசீக வளைகுடா, செங்கடல் மற்றும் அரேபிய கடலில் கடற்படை நடவடிக்கைகளை இயக்குகிறது. ஒருங்கிணைந்த COMUSSNAVCENT/COMFIFTHFLT தலைமையகம் பஹ்ரைனின் மனாமாவில் உள்ள NSA பஹ்ரைனில் அமைந்துள்ளது. இந்த கட்டளை மிதக்கும் மற்றும் கடற்கரை அடிப்படையிலான அலகுகள் இரண்டையும் மேற்பார்வையிடுகிறது, அவை சுழற்சி முறையில் அமெரிக்காவிலிருந்து அனுப்பப்படுகின்றன அல்லது உயர்கின்றன, மேலும் வளைகுடாவில் நீண்ட காலத்திற்கு அமைந்திருக்கும் சில சிறிய மேற்பரப்பு கப்பல்களும் உள்ளன. பசிபிக் மற்றும் அட்லாண்டிக் கடற்படைகளில் இருந்து அமெரிக்க ஐந்தாவது கடற்படைக்கு கப்பல்கள் சுழற்சி முறையில் அனுப்பப்படுகின்றன. 2010 முதல் 2013 வரை, சூயஸிற்கு கிழக்கே இரண்டு விமானந்தாங்கி கப்பல்களை அமெரிக்கா பராமரித்தது, இது "2 கேரியர் இருப்பு" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் இது சில நேரங்களில் தற்காலிகமாக அந்த நிலைக்கு கீழே சரிந்தது. ஈராக் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் அமெரிக்க நடவடிக்கைகளுக்கு வான் மற்றும் கடல் தாக்குதல் சக்தியை வழங்குவதையும், பிராந்தியத்தில் மோசமான நடத்தையிலிருந்து ஈரானைத் தடுப்பதையும், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைத் திறந்து வைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் செங்கடலின் தெற்கு முனையில் உள்ள பாப் அல்-மண்டேப் நீரிணை வழியாக நகர்ந்தபோது தாக்குதலுக்கு உள்ளாகினர். தாக்குதல்கள் நடந்த சிறிது நேரத்திலேயே, செங்கடலில் அமெரிக்கக் கப்பல்கள் மீதான இரண்டு தனித்தனி தாக்குதல்களுக்கு பதிலடியாக யேமனில் உள்ள மூன்று ரேடார் தளங்களை யு. எஸ். எஸ். நிட்ஸே அழித்தது. 1 டிசம்பர் 2018 அன்று, கடற்படைத் தளபதி வைஸ் அட்மிரல் ஸ்காட் ஏ. ஸ்டியர்னி பஹ்ரைனில் உள்ள அவரது இல்லத்தில் இறந்து கிடந்தார். முறைகேடு எதுவும் சந்தேகிக்கப்படவில்லை. ரியர் அட்மிரல் பால் ஜே. ஷ்லிஸ் இடைக்கால கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். துணை அட்மிரல் ஜிம் மல்லோய் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்க பஹ்ரைனுக்கு பறந்தார். ஒருங்கிணைந்த கடல்சார் படைகள் பிப்ரவரி 2002 இல் ஒருங்கிணைந்த கடல்சார் படைகளும் செயல்பாட்டு பகுதியில் ஒருங்கிணைந்த கூட்டணி நடவடிக்கைகளை வழங்குவதற்கான ஒரு உட்பொதிக்கப்பட்ட நடவடிக்கையாக நிறுவப்பட்டன. செங்கடல், பாரசீக வளைகுடா, ஏடன் வளைகுடா, அரேபிய கடல் மற்றும் பரந்த இந்தியப் பெருங்கடல் உள்ளிட்ட மத்திய கிழக்கு, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தெற்காசியாவின் பெரிதும் கடத்தப்பட்ட நீரில் திருட்டு மற்றும் பயங்கரவாத எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலம் பொதுமக்கள் கடல்சார் போக்குவரத்துக்கு பாதுகாப்பை வழங்கும் ஒரு சர்வதேச கடற்படை கூட்டாண்மை இது. சி. எம். எஃப் இன் பணியாளர்கள் மற்றும் கப்பல்கள் 33 நாடுகளைச் சேர்ந்தவை மற்றும் நான்கு முக்கிய பணிக்குழுக்களாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளனஃ ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 150 (சி. டி. எஃப்-150)-கடல்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் பயங்கரவாத எதிர்ப்பு ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 151 (சி. டி. எஃப்-151)-கொள்ளை எதிர்ப்பு ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 152 (சி. டி. எஃப்-152)-பாரசீக வளைகுடா பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பு ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 153 (சி. டி. எஃப்-153)-செங்கடல் கடல்சார் பாதுகாப்பு செப்டம்பர் 11 பயங்கரவாத தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு அமெரிக்கா, தளபதி, பணிக்குழு 150, முன்பு ஒரு ஒற்றை நாடு அமெரிக்க அமைப்பு, ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 150 (எச். ஓ. ஏ. எம். ஐ. ஓ படை) என ஒரு பன்னாட்டு முயற்சியாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் கடல்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் பயங்கரவாத எதிர்ப்பு மீது புதுப்பிக்கப்பட்ட கவனம் வழங்கப்பட்டது. இது 3 பிப்ரவரி 2002 அன்று வைஸ் அட்மிரல் சார்லஸ் டபிள்யூ. மூர் என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. காலப்போக்கில், சோமாலியாவில் அதிகரித்து வரும் கடற்கொள்ளை சம்பவங்களை எதிர்த்துப் போராடுவதில் அது பெருகிய முறையில் ஈடுபட்டது. ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 151 ஜனவரி 2009 இல் வைஸ் அட்மிரல் வில்லியம் ஈ. கார்ட்னியால் குறிப்பாக திருட்டு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு தீர்வு காண நிறுவப்பட்டது. சி. டி. எஃப் 151 மற்றும் ஆபரேஷன் ஓஷன் ஷீல்ட் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து செயல்படுவது மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படை போன்ற பிற தேசிய வரிசைப்படுத்தல்களாகும், மிக சமீபத்தில் "சி. டி. எஃப் 526" வகை 054 போர்க்கப்பல் வென்ஜோவில் (இது ஹல் எண் 526 ஐக் கொண்டிருந்தது). ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 153 ஏப்ரல் 2022 இல் வைஸ் அட்மிரல் பிராட் கூப்பரால் செங்கடல், பாப் அல்-மண்டேப் மற்றும் ஏடன் வளைகுடாவில் கடல்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் திறன் மேம்பாட்டு முயற்சிகளுடன் நிறுவப்பட்டது. கேப்டன் ராபர்ட் பிரான்சிஸ் முதல் சி. டி. எஃப்-153 தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். தளபதிகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் நேவல் இன்ஸ்டிடியூட் பிரஸ், அன்னாபோலிஸ், மேரிலாந்து, மேலும் வாசிப்பு டபிள்யூ. சேத் காரஸ், பாரி மெக்காய் மற்றும் ஜான் ஆர். ஹாஃபி, ஃப்ரம் மைடெஸ்ட்ஃபோர் முதல் ஐந்தாவது கடற்படை வரைஃ தென்மேற்கு ஆசியாவில் முன்னோக்கி கடற்படை இருப்பு, அலெக்ஸாண்ட்ரியா, விஏ, கடற்படை பகுப்பாய்வுகளுக்கான மையம், 1995 மைக்கேல் ஏ. பால்மர், கார்டியன்ஸ் ஆஃப் தி வளைகுடா, பாரசீக வளைகுடாவில் அமெரிக்காவின் விரிவாக்க பங்கின் வரலாறு, 1883-1992 (நியூயார்க்ஃ தி ஃப்ரீ பிரஸ், 1992) 1983 இல் நிறுவப்பட்ட அமெரிக்க கடற்படை இராணுவ பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகளின் கட்டளைகள்