History of the petroleum industry
உள்ளூர் எண்ணெய் பயன்பாடு பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முந்தையது என்றாலும், நவீன பெட்ரோலியத் தொழில்துறையும் அதன் வெளியீடுகளும் நவீன பயன்பாடுகளும் சமீபத்திய தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. அரசியல், சமூகம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய அங்கமாக பெட்ரோலியத்தின் அந்தஸ்து 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் நிலக்கரி மற்றும் மண்ணெண்ணெய் தொழிலில் அதன் வேர்களைக் கொண்டுள்ளது. இதற்கு ஆரம்பகால உதாரணங்களில் ஒன்று கச்சா எண்ணெயிலிருந்து பாராஃபின் சுத்திகரிப்பு ஆகும். ஆபிரகாம் கெஸ்னர், நிலக்கரி, பிடுமின் மற்றும் எண்ணெய் ஷேல் ஆகியவற்றிலிருந்து ஒரு திரவ எரிபொருளை (பின்னர் அதை மண்ணெண்ணெய் என்று அழைத்தார்) சுத்திகரிக்கும் ஒரு செயல்முறையை உருவாக்கினார், இது மிகவும் சுத்தமாக எரிந்தது மற்றும் திமிங்கில எண்ணெயை விட மலிவானது. 1847 ஆம் ஆண்டில் ஜேம்ஸ் யங் விளக்கு எண்ணெயாகப் பயன்படுத்த பொருத்தமான ஒரு லேசான மெல்லிய எண்ணெயை வடிகட்டியபோது ஒரு இயற்கை பெட்ரோலியம் கசிவைக் கவனித்தார், அதே நேரத்தில் உயவூட்டும் இயந்திரங்களுக்கு பொருத்தமான தடிமனான எண்ணெயைப் பெற்றார். உலகின் முதல் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் மற்றும் நவீன எண்ணெய் கிணறுகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டன. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் பல நாடுகளில் பெட்ரோலியத் தொழில்கள் வளர்ந்தாலும், இரண்டு மாபெரும் நாடுகள் அமெரிக்கா மற்றும் ரஷ்யப் பேரரசு, குறிப்பாக அதன் ஒரு பகுதி இன்று சுதந்திர அஜர்பைஜானின் பிரதேசத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த இரு நாடுகளும் இணைந்து பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் போது உலகின் 97 சதவீத எண்ணெயை உற்பத்தி செய்தன. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் வாகனங்கள் மற்றும் லாரிகளுக்கு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவது அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் பின்னர் உலகின் பிற பகுதிகளில் தொழில்துறையின் வெடிக்கும் வளர்ச்சிக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாக இருந்தது. போர்க்கப்பல்களில் நீராவி இயந்திரங்களுக்கு பதிலாக டீசல் எரிபொருள் மாற்றப்பட்டபோது, எண்ணெய் விநியோகத்தின் கட்டுப்பாடு இராணுவ மூலோபாயத்தில் ஒரு காரணியாக மாறியது-மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. 1950 களின் நடுப்பகுதியில் நிலக்கரியின் மேலாதிக்கம் குறைந்த பிறகு, எண்ணெய் குறிப்பிடத்தக்க ஊடக செய்திகளைப் பெற்றது மற்றும் நவீன பொருளாதாரங்களில் அதன் முக்கியத்துவம் பெரிதும் அதிகரித்தது, இது பல எரிசக்தி நெருக்கடிகளுக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாக இருந்தது. எண்ணெய் தீர்ந்துவிடும் என்ற கவலை வணிக அளவிலான ஃப்ராக்கிங் மற்றும் தூய்மையான ஆற்றலின் அதிகரித்து வரும் பயன்பாடு போன்ற புதிய முன்னேற்றங்களை வெளிச்சத்திற்கு கொண்டு வந்துள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டில் காற்று மாசுபாடு தொடர்பான பிரச்சினைகள் அரசாங்க ஒழுங்குமுறைக்கு வழிவகுத்தன. 21 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவிலிருந்து (நிலக்கரிக்கு கூடுதலாக) புவி வெப்பமடைதல் தொடர்பான சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் தொழில்துறையை அரசியல் ரீதியாக சர்ச்சைக்குள்ளாக்குகின்றன. ஆரம்பகால வரலாறு ஹெரோடோட்டஸின் கூற்றுப்படி, நான்காயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பாபிலோனின் சுவர்கள் மற்றும் கோபுரங்களின் கட்டுமானத்தில் இயற்கை நிலக்கீல் பயன்படுத்தப்பட்டது. யூப்ரடீஸின் துணை நதிகளில் ஒன்றான இஸஸ் ஆற்றின் கரையில் இது அதிக அளவில் காணப்பட்டது. இந்த உண்மையை டியோடோரஸ் சிக்குலஸ் உறுதிப்படுத்தினார். ஹெரோடோட்டஸ் சசீந்தஸ் (அயோனியன் தீவுகள், கிரீஸ்) மீது சுருதி வசந்தத்தைக் குறிப்பிட்டார். மேலும், ஹெரோடோட்டஸ் செசியாவில் உள்ள ஆர்டெரிக்காவுக்கு அருகே பிடுமின் (மிகவும் தடிமனான எண்ணெய்) மற்றும் எண்ணெய்க்கு ஒரு கிணற்றை விவரித்தார். சீனாவில், பெட்ரோலியம் 2000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. ஐ சிங்கில், ஆரம்பகால சீன எழுத்துக்களில் ஒன்று, சுத்திகரிக்கப்படாமல் அதன் மூல நிலையில் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதை மேற்கோள் காட்டுகிறது, இது கிமு முதல் நூற்றாண்டில் சீனாவில் முதன்முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, பிரித்தெடுக்கப்பட்டது மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்டது. கூடுதலாக, கிமு நான்காம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பெட்ரோலியத்தை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்திய முதல் சீனர்கள் ஆவர். முதன்முதலில் அறியப்பட்ட எரிவாயு கிணறுகள் கிபி 347 அல்லது அதற்கு முன்னர் சீனாவில் தோண்டப்பட்டன. அவை சுமார் ஆழம் வரை இருந்தன மற்றும் மூங்கில் கம்பங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட பிட்களைப் பயன்படுத்தி துளையிடப்பட்டன. உப்பை ஆவியாக்குவதற்கும் உப்பை உற்பத்தி செய்வதற்கும் வாயு எரிக்கப்பட்டது. 10 ஆம் நூற்றாண்டில், விரிவான மூங்கில் குழாய்கள் எரிவாயு கிணறுகளை உப்பு நீரூற்றுகளுடன் இணைத்தன. சீனா மற்றும் ஜப்பானின் பண்டைய பதிவுகள் இயற்கை எரிவாயுவை விளக்குகள் மற்றும் வெப்பத்திற்கு பயன்படுத்துவதைப் பற்றிய பல குறிப்புகளைக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. 7 ஆம் நூற்றாண்டில் ஜப்பானில் பெட்ரோலியம் எரியும் நீர் என்று அழைக்கப்பட்டது. 1088 ஆம் ஆண்டில் எழுதப்பட்ட ட்ரீம் பூல் எஸ்ஸேஸ் என்ற தனது புத்தகத்தில், சாங் வம்சத்தைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானியும் அரசியல்வாதியுமான ஷென் குவோ, பெட்ரோலியத்திற்கான ஷியோ (ஷியோ, அதாவது "பாறை எண்ணெய்") என்ற வார்த்தையை உருவாக்கினார், இது சமகால சீன மற்றும் ஜப்பானிய (செகியு) மொழிகளில் பயன்படுத்தப்படும் வார்த்தையாக உள்ளது. பாக்தாத்தின் முதல் தெருக்கள் தாரால் அமைக்கப்பட்டன, அவை பெட்ரோலியத்திலிருந்து பெறப்பட்டன, அவை இப்பகுதியில் உள்ள இயற்கை வயல்களிலிருந்து அணுகக்கூடியவையாக இருந்தன. 9 ஆம் நூற்றாண்டில், அஜர்பைஜானின் நவீன பாகுவைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் எண்ணெய் வயல்கள் சுரண்டப்பட்டன. இந்த வயல்களை 10 ஆம் நூற்றாண்டில் அரபு புவியியலாளர் அபு அல்-ஹசன் அலி அல்-மசூதி விவரித்தார், மேலும் 13 ஆம் நூற்றாண்டில் மார்கோ போலோ அந்த கிணறுகளின் உற்பத்தியை நூற்றுக்கணக்கான கப்பல்கள் என்று விவரித்தார். பெட்ரோலியத்தின் வடிகட்டுதல் 9 ஆம் நூற்றாண்டில் முகமது இப்னு ஜகாரியா ராசி (ரஸேஸ்) போன்ற பாரசீக வேதியியலாளர்களால் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டது. ஆலம்பெக் (அல்-அம்பிக்) இல் மண்ணெண்ணெய் போன்ற இரசாயனங்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன, அவை முக்கியமாக மண்ணெண்ணெய் விளக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. அரபு மற்றும் பாரசீக வேதியியலாளர்கள் இராணுவ நோக்கங்களுக்காக எரியக்கூடிய பொருட்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக கச்சா எண்ணெயை வடிகட்டினர். இஸ்லாமிய ஸ்பெயின் மூலம், 12 ஆம் நூற்றாண்டில் மேற்கு ஐரோப்பாவில் வடிகட்டுதல் கிடைத்தது. இது 13 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து ருமேனியாவிலும் உள்ளது, இது பஸ்குரா என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. முதலில் "நாஃப்தா", "அஸ்ஃபால்ட்" மற்றும் "பிடுமென்" ஆகியவற்றின் பல்வேறு வடிவங்கள் பெட்ரோலியத்தின் திரவ மற்றும் திட வடிவங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. "பெட்ரோலியம்" என்ற வார்த்தையின் தோற்றம், அதற்கு பதிலாக தெற்கு இத்தாலியில் உள்ள மடாலயங்களிலிருந்து உருவாகிறது, அங்கு முதல் மில்லினியத்தின் முடிவில் பழைய வார்த்தையான "நாஃப்டா" க்கு மாற்றாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இப்போது "மீத்தேன்" அல்லது "இயற்கை எரிவாயு" என்று அழைக்கப்படும் ஹைட்ரோகார்பன்களின் கொந்தளிப்பான வடிவங்களுக்கு, 17 ஆம் நூற்றாண்டிலும் அதற்குப் பின்னரும் மட்டுமே இந்த சொற்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அமெரிக்காவில் பெட்ரோலியம் பற்றிய ஆரம்பகால குறிப்பு 1595 ஆம் ஆண்டில் சர் வால்டர் ராலேயின் டிரினிடாட் பிட்ச் ஏரியைப் பற்றிய பதிவில் காணப்படுகிறது; அதே நேரத்தில் முப்பத்தேழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஒரு பிரான்சிஸ்கன், ஜோசப் டி லா ரோச் டி அலியன், நியூயார்க்கின் எண்ணெய் நீரூற்றுகளுக்கு விஜயம் செய்த விவரம் கேப்ரியல் சாகர்டின் ஹிஸ்டோயிர் டு கனடாவில் வெளியிடப்பட்டது. ஒரு ஃபின்னிஷ் பிறந்த ஸ்வீடன், விஞ்ஞானி மற்றும் கார்ல் லின்னேயஸின் மாணவர், பீட்டர் கல்ம், 1753 இல் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்ட தனது படைப்பான டிராவல்ஸ் இன்டு வட அமெரிக்காவில் பென்சில்வேனியாவின் எண்ணெய் நீரூற்றுகளை ஒரு வரைபடத்தில் காட்டினார். 1710 அல்லது 1711 ஆம் ஆண்டில் (ஆதாரங்கள் வேறுபடுகின்றன) ரஷ்யாவில் பிறந்த சுவிஸ் மருத்துவரும் கிரேக்க ஆசிரியருமான ஐரினி டி ஐரினிஸ் (அல்லது ஐரினி டி ஐரினிஸ்) நியூசாட்டலில் உள்ள வால்-டி-டிராவர்ஸில் நிலக்கீல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவர் அங்கு 1719 இல் ஒரு பிடுமின் சுரங்கத்தை (டி லா பிரெஸ்டா) நிறுவினார், அது 1986 வரை செயல்பட்டது. 1745 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்ய பேரரசி எலிசபெத்தின் கீழ் முதல் எண்ணெய் கிணறு மற்றும் சுத்திகரிப்பு உக்தாவில் ஃபியோடர் பிரியடுனோவ் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. "பாறை எண்ணெய்" (பெட்ரோலியம்) வடிகட்டுதல் செயல்முறையின் மூலம் அவர் மண்ணெண்ணெய் போன்ற ஒரு பொருளைப் பெற்றார், இது ரஷ்ய தேவாலயங்கள் மற்றும் மடாலயங்களால் எண்ணெய் விளக்குகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது (குடும்பங்கள் இன்னும் மெழுகுவர்த்திகளை நம்பியிருந்தாலும்). லூயிஸ் XV இன் சிறப்பு நியமனம் மூலம் லூயிஸ் பியர் அன்சிலோன் டி லா சப்லோனியரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் அல்சேஸின் மெர்க்வில்லர்-பெச்செல்ப்ரோனில் 1745 முதல் எண்ணெய் மணல்கள் வெட்டப்பட்டன. பெச்செல்ப்ரோன் எண்ணெய் வயல் 1970 வரை செயலில் இருந்தது, மேலும் இது ஆன்டர் மற்றும் ஸ்லம்பெர்கர் போன்ற நிறுவனங்களின் பிறப்பிடமாக இருந்தது. 1857 ஆம் ஆண்டில் முதல் நவீன சுத்திகரிப்பு நிலையம் அங்கு கட்டப்பட்டது. நவீன வரலாறு நிலக்கரி எண்ணெய் பெட்ரோலியத்தின் நவீன வரலாறு 19 ஆம் நூற்றாண்டில் கச்சா எண்ணெயிலிருந்து பாராஃபின் சுத்திகரிப்புடன் தொடங்கியது. ஸ்காட்லாந்து வேதியியலாளர் ஜேம்ஸ் யங் 1847 ஆம் ஆண்டில் டெர்பிஷையரின் ஆல்ஃப்ரெட்டனில் உள்ள ரிடிங்ஸ் கோலியரியில் ஒரு இயற்கை பெட்ரோலியம் கசிவைக் கவனித்தார், அதில் இருந்து அவர் விளக்கு எண்ணெயாகப் பயன்படுத்த பொருத்தமான ஒரு ஒளி மெல்லிய எண்ணெயை வடிகட்டினார், அதே நேரத்தில் உயவூட்டும் இயந்திரங்களுக்கு பொருத்தமான தடிமனான எண்ணெயைப் பெற்றார். புதிய எண்ணெய்கள் வெற்றிகரமாக இருந்தன, ஆனால் நிலக்கரிச் சுரங்கத்திலிருந்து எண்ணெய் விநியோகம் விரைவில் தோல்வியடையத் தொடங்கியது (இறுதியில் 1851 இல் தீர்ந்தது). இளம் வயதினர், நிலக்கரிச் சுரங்கத்தின் மணற்கல் கூரையிலிருந்து எண்ணெய் சொட்டு சொட்டாக வருவதைக் கவனித்தபோது, அது எப்படியோ நிலக்கரி மடிப்பின் மீது வெப்பத்தின் செயல்பாட்டிலிருந்து உருவானது என்றும் அது செயற்கை முறையில் உற்பத்தி செய்யப்படலாம் என்ற எண்ணத்திலிருந்து உருவானது என்றும் கோட்பாடு செய்தார். இந்த யோசனையைத் தொடர்ந்து, அவர் பல சோதனைகளை முயற்சித்தார், இறுதியில் வெற்றி பெற்றார், குறைந்த வெப்பத்தில் பீரங்கி நிலக்கரியை வடிகட்டுவதன் மூலம், பெட்ரோலியத்தை ஒத்த ஒரு திரவம், இது சீப் எண்ணெயைப் போலவே சிகிச்சையளிக்கப்படும்போது ஒத்த தயாரிப்புகளைக் கொடுத்தது. மெதுவான வடிகட்டுதலின் மூலம் அதிலிருந்து பல பயனுள்ள திரவங்களைப் பெற முடியும் என்பதை யங் கண்டறிந்தார், அவற்றில் ஒன்றுக்கு அவர் "பாராஃபின் எண்ணெய்" என்று பெயரிட்டார், ஏனெனில் குறைந்த வெப்பநிலையில் அது பாராஃபின் மெழுகு போன்ற ஒரு பொருளாக இணைகிறது. இந்த எண்ணெய்களின் உற்பத்தி மற்றும் நிலக்கரியிலிருந்து திடமான பாராஃபின் மெழுகு உற்பத்தி 1850 அக்டோபர் 17 தேதியிட்ட அவரது காப்புரிமைக்கு உட்பட்டது. 1850 ஆம் ஆண்டில் யங் & மெல்ட்ரம் மற்றும் எட்வர்ட் வில்லியம் பின்னி ஆகியோர் ஈ. டபிள்யூ என்ற தலைப்பில் கூட்டணியில் இணைந்தனர். மேற்கு லோத்தியனில் உள்ள பாத் கேட்டில் உள்ள பின்னி & கோ மற்றும் கிளாஸ்கோவில் உள்ள ஈ. மெல்ட்ரம் & கோ; பாத் கேட்டில் அவர்களின் பணிகள் 1851 இல் நிறைவடைந்தன, மேலும் உலகின் முதல் உண்மையான வணிக எண்ணெய் வேலைகள் மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையமாக மாறியது, உள்நாட்டில் வெட்டப்பட்ட டார்பனைட், ஷேல் மற்றும் பிடுமின் நிலக்கரி ஆகியவற்றிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட எண்ணெயைப் பயன்படுத்தி நாஃப்தா மற்றும் உயவூட்டும் எண்ணெய்களை உற்பத்தி செய்தது; எரிபொருள் பயன்பாட்டிற்கான பாராஃபின் மற்றும் திடமான பாராஃபின் 1856 வரை விற்கப்படவில்லை. கனேடிய புவியியலாளரான மண்ணெண்ணெய் ஆபிரகாம் பினியோ கெஸ்னர், நிலக்கரி, பிடுமின் மற்றும் எண்ணெய் ஷேல் ஆகியவற்றிலிருந்து திரவ எரிபொருளைச் சுத்திகரிக்கும் ஒரு செயல்முறையை உருவாக்கினார். அவரது புதிய கண்டுபிடிப்பு, அவர் மண்ணெண்ணெய் என்று பெயரிட்டார், இது மிகவும் சுத்தமாக எரிந்தது மற்றும் திமிங்கில எண்ணெய் போன்ற போட்டி தயாரிப்புகளை விட மலிவானது. 1850 ஆம் ஆண்டில், கெஸ்னர் மண்ணெண்ணெய் எரிவாயு நிறுவனத்தை உருவாக்கி, ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் பிற நகரங்களில் உள்ள தெருக்களில் விளக்குகளை நிறுவத் தொடங்கினார். 1854 வாக்கில், அவர் அமெரிக்காவிற்கு விரிவுபடுத்தினார், அங்கு அவர் நியூயார்க்கின் லாங் தீவில் வட அமெரிக்க மண்ணெண்ணெய் எரிவாயு ஒளி நிறுவனத்தை உருவாக்கினார். அவரது நிறுவனத்தின் உற்பத்தி திறன் ஒரு பிரச்சினையாக மாறிய இடத்திற்கு தேவை அதிகரித்தது, ஆனால் மண்ணெண்ணெய் எளிதில் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய பெட்ரோலியத்தின் கண்டுபிடிப்பு, விநியோகப் பிரச்சினையைத் தீர்த்தது. இக்னேசி லுகாசீவிக்ஸ் 1852 ஆம் ஆண்டில் எளிதில் கிடைக்கக்கூடிய "பாறை எண்ணெய்" ("பெட்ர்-ஒலியம்") கசிவுகளிலிருந்து மண்ணெண்ணெய் சுத்திகரிக்கும் வழிமுறையை உருவாக்க கெஸ்னரின் முறையை மேம்படுத்தினார், மேலும் முதல் பாறை எண்ணெய் சுரங்கம் 1854 ஆம் ஆண்டில் மத்திய ஐரோப்பிய கலீசியாவில் (போலந்து) க்ரோஸ்னோவுக்கு அருகிலுள்ள போப்ர்காவில் கட்டப்பட்டது. இந்த கண்டுபிடிப்புகள் வேகமாக உலகம் முழுவதும் பரவியது, மேலும் மீர்சோஃப் 1861 இல் பாகுவில் உள்ள முதிர்ந்த எண்ணெய் வயல்களில் முதல் நவீன ரஷ்ய சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை கட்டினார். அந்த நேரத்தில் பாகு உலகின் 90 சதவீத எண்ணெயை உற்பத்தி செய்தது. எண்ணெய் கிணறுகள் முதல் வணிக எண்ணெய் கிணறு என்ன என்பது முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை மற்றும் பொதுவான ஒருமித்த கருத்து இல்லை. பின்வரும் சுருக்கம் வாஸிலியோ (2018) இல் இருந்து பெறப்படுகிறது. பென்சில்வேனியாவின் டைட்டஸ்வில்லுக்கு அருகிலுள்ள எட்வின் டிரேக்கின் 1859 கிணறு, கீழே முழுமையாக விவாதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது முதல் நவீன கிணறாக பிரபலமாக கருதப்படுகிறது. டிரேக்கின் கிணறு தோண்டப்படவில்லை, துளையிடப்பட்டதால் தனிமைப்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம்; ஏனெனில் அது ஒரு நீராவி இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியது; அதனுடன் தொடர்புடைய ஒரு நிறுவனம் இருந்ததால்; மற்றும் அது ஒரு பெரிய ஏற்றத்தைத் தொட்டதால். கூடுதலாக, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் உலகின் பல்வேறு பகுதிகளில் டிரேக்கிற்கு முன்பு கணிசமான செயல்பாடு இருந்தது. 1846 ஆம் ஆண்டில், உலகின் முதல் நவீன எண்ணெய் கிணறாக கருதப்படுவதற்கான மற்றொரு வேட்பாளர் ரஷ்யப் பேரரசின் தெற்கு காகசஸ் பிராந்தியத்தில், (இப்போது அஜர்பைஜான்) பாகுவின் வடகிழக்கில் அப்செரோன் தீபகற்பத்தில் (பீபி-ஐபட் குடியேற்றத்தில்), ரஷ்ய மேஜர் நிக்கோலி மாட்வீவிச் அலெக்ஸியேவ் என்பவரால் நிகோலி இவானோவிச் வோஸ்கோபோய்நிகோவின் கருத்துக்கள் மற்றும் பார்வையின் அடிப்படையில் தோண்டப்பட்டது. டிரேக்கின் கிணற்றைப் போலல்லாமல், 1846 பாகு கிணறு மனித மற்றும் விலங்கு சக்தியைப் பயன்படுத்தி துளையிடப்பட்டது, இயந்திரம் அல்ல. டிரேக்கின் கிணறு இருந்த அதே ஆண்டில் மேற்கு வர்ஜீனியாவில் இயந்திரம் துளையிடப்பட்ட கிணறுகள் இருந்தன. 1853இல் போலந்தில் ஒரு ஆரம்பகால வணிகக் கிணறும், 1857இல் அருகிலுள்ள ருமேனியாவில் மற்றொரு கிணறும் கையால் தோண்டப்பட்டன. மேலும், 1857 ஆம் ஆண்டில் கரீபியனின் தென்கிழக்கு டிரினிடாட்டில் உள்ள லா பிரியாவில் (ஸ்பானிஷ் மொழியில் "பிட்ச்") அமெரிக்க மெர்ரிமாக் நிறுவனத்தால் 280 அடி ஆழத்தில் ஒரு கிணறு தோண்டப்பட்டது. சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் பாதியிலேயே உரால், கலீசியா (இப்போது வடகிழக்கு உக்ரைன்) மற்றும் ரஷ்ய மாவட்டமான மொஸ்டோவ்ஸ்கியில் உள்ள சிறிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் ("டிஸ்டில்லரிகள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன) எண்ணெய் வடிகட்டுதல் தொடங்கியது. 19ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் மொராவியா (இப்போது செக்கியா), கலீசியா, பிரான்ஸ் மற்றும் போலந்து ஆகிய நாடுகளில் சிறிய சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் திறக்கப்பட்டன. முதல் பெரிய அளவிலான எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் போலந்தில் உள்ள ஜாஸ்லோவில் திறக்கப்பட்டன, அவற்றில் மிகப்பெரியது ருமேனியாவில் உள்ள ப்லோயிஸ்டியில் திறக்கப்பட்டது. 1856 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டு 1857 ஆம் ஆண்டில் சகோதரர்களான தியோடர் மற்றும் மரின் மெஹெடின்டியனு ஆகியோரால் திறந்து வைக்கப்பட்ட ரஃபோவ் சுத்திகரிப்பு நிலையம், ப்லோயெஸ்டியில் கட்டப்பட்ட ஒரு சுத்திகரிப்பு நிலையம், நான்கு ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் தினசரி உற்பத்தி ஏழு டன்களுக்கு மேல் எட்டியது, உருளை இரும்பு மற்றும் இரும்பு வார்ப்புகளில் பெறப்பட்டது, அவை மரத்திலிருந்து நெருப்பால் சூடாக்கப்பட்டன; பின்னர் இது "உலகின் முதல் முறையான எண்ணெய் டிஸ்டில்லரி" என்று அழைக்கப்பட்டது, இது உலகின் முதல் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம் என்ற சாதனையை படைத்தது என்று அகாடமி ஆஃப் வேர்ல்ட் ரெக்கார்ட்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. இந்த சுத்திகரிப்பு நிலையம், 1856 அக்டோபரில் தியோடர் மெஹெடின்டியனு மற்றும் புக்கரெஸ்டின் சிட்டி ஹால் இடையே முடிவடைந்த ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில், வல்லாச்சியன் தலைநகரின் ஒளியை எண்ணெய் விளக்கு மூலம் வழங்குவதற்கான பிரத்யேக உரிமையைப் பெற்றது. இந்த ஒப்பந்தம் ஏப்ரல் 1,1857 அன்று செயல்படுத்தப்படத் தொடங்கியது, அப்போது, கடத்தப்பட்ட எண்ணெயை ரஃபோவ் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தால் வழங்கப்பட்ட பொருட்களுடன் மாற்றுவதன் மூலம், "புக்கரெஸ்ட் உலகின் முதல் நகரமாக முற்றிலும் வடிகட்டிய கச்சா எண்ணெயால் ஒளிரப்பட்டது". 1857இல் ருமேனியாவின் மொத்த உற்பத்தி 275 டன் கச்சா எண்ணெய் ஆகும். இந்த எண்ணிக்கையுடன், அமெரிக்கா (1860), ரஷ்யா (1863), மெக்ஸிகோ (1901) அல்லது பெர்சியா (1913) போன்ற பிற பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளை விட, உலக எண்ணெய் உற்பத்தி புள்ளிவிவரங்களில் ருமேனியா முதல் நாடாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் {| கிளாஸ் = "விக்கி செய்யக்கூடிய" பாணி = "மிதக்கும்ஃ இடது; விளிம்புஃ 1இஎம்; எல்லை =" 1 "| +! ஆண்டு! ! தொகுதி |-|1859 | | வரிசைப்படுத்தல் = வலது | |-|1869 | வரிசைப்படுத்தல் = வலது | |-|1879 | வரிசைப்படுத்தல் = வலது | |-|1889 | வரிசைப்படுத்தல் = வலது | |-|1899 | வரிசைப்படுத்தல் = வலது | |-|1906 | வரிசைப்படுத்தல் = வலது | |} 1875 ஆம் ஆண்டில், டேவிட் பீட்டியால் வாரன், பென்சில்வேனியாவில் உள்ள அவரது வீட்டில் கச்சா எண்ணெய் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது பிராட்போர்டு எண்ணெய் வயலைத் திறப்பதற்கு வழிவகுத்தது, இது 1880 களில் உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தில் 77 சதவீதத்தை உற்பத்தி செய்தது. இருப்பினும், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், ரஷ்யப் பேரரசு, குறிப்பாக அஜர்பைஜானில் உள்ள பிரானோபெல் நிறுவனம், உற்பத்தியில் முன்னிலை வகித்தது. சாமுவேல் கீர் 1853 ஆம் ஆண்டில் கிராண்ட் ஸ்ட்ரீட் அருகே ஏழாவது அவென்யூவில் பிட்ஸ்பர்க்கில் அமெரிக்காவின் முதல் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை நிறுவினார். மேற்கு வர்ஜீனியா மற்றும் பென்சில்வேனியாவில் செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, வட அமெரிக்காவில் ஒரு முக்கியமான ஆரம்பகால எண்ணெய் கிணறு 1858 ஆம் ஆண்டில் கனடாவின் ஒன்ராறியோவில் உள்ள ஆயில் ஸ்பிரிங்ஸில் ஜேம்ஸ் மில்லர் வில்லியம்ஸ் தோண்டப்பட்டது. ஆயில் ஸ்பிரிங்ஸில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கண்டுபிடிப்பு ஒரு எண்ணெய் ஏற்றத்தைத் தொட்டது, இது நூற்றுக்கணக்கான ஊக வணிகர்களையும் தொழிலாளர்களையும் இப்பகுதிக்கு கொண்டு வந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி முழுவதும் அருகிலேயே புதிய எண்ணெய் வயல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் இப்பகுதி ஒரு பெரிய பெட்ரோ கெமிக்கல் சுத்திகரிப்பு மையமாகவும் பரிமாற்றமாகவும் வளர்ந்தது. நவீன அமெரிக்க பெட்ரோலியத் தொழில் 1859 ஆம் ஆண்டில் எட்வின் டிரேக், பென்சில்வேனியாவின் டைட்டஸ்வில்லிக்கு அருகிலுள்ள எண்ணெய் க்ரீக்கில், செனெகா எண்ணெய் நிறுவனத்திற்காக ஒரு எண்ணெய் கிணற்றை தோண்டியதன் மூலம் தொடங்கியதாகக் கருதப்படுகிறது (முதலில் விளைச்சல், ஆண்டு இறுதிக்குள் உற்பத்தி விகிதத்தில் இருந்தது). மண்ணெண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் விளக்குகளுக்கான தேவையால் உந்தப்பட்டு 1800 களில் இந்தத் தொழில் வளர்ந்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இது ஒரு முக்கிய தேசிய அக்கறையாக மாறியது; உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அறிமுகம் ஒரு தேவையை வழங்கியது, இது இன்று வரை தொழில்துறையை பெரும்பாலும் நிலைநிறுத்தியுள்ளது. பென்சில்வேனியா மற்றும் ஒன்ராறியோ போன்ற ஆரம்பகால "உள்ளூர்" கண்டுபிடிப்புகள் தேவையால் விரைவாக முறியடிக்கப்பட்டன, இது ஓஹியோ, டெக்சாஸ், ஓக்லஹோமா மற்றும் கலிபோர்னியாவில் "எண்ணெய் ஏற்றங்களுக்கு" வழிவகுத்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கலீசிய எண்ணெய் வயல்கள் ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியை அமெரிக்கா மற்றும் ரஷ்யப் பேரரசுக்கு அடுத்தபடியாக உலகின் மூன்றாவது பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நாடாக மாற்றியது, 1908 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய எண்ணெய் உற்பத்தியில் 5 சதவீத பங்கைக் கொண்டிருந்தது. 1910 வாக்கில், டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகள் (1885, சுமத்ராவில்), பெர்சியா (1908, மஸ்ஜத் சுலைமானில்), பெரு (1863, சோர்ரிடோஸ் மாவட்டத்தில்), வெனிசுலா (1914, மராகைபோ வடிநிலத்தில்) மற்றும் மெக்ஸிகோவில் குறிப்பிடத்தக்க எண்ணெய் வயல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு தொழில்துறை மட்டத்தில் உருவாக்கப்பட்டு வந்தன. ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரி 1910 பெட்ரோலியப் போரின் வேராக இருந்த எண்ணெய் உற்பத்தியில் அதன் ப்ரைமேட்டை இழந்தது. 1947 முதல் ஆல்பர்ட்டாவில் (கனடா) குறிப்பிடத்தக்க எண்ணெய் வயல்கள் சுரண்டப்பட்டன. அஜர்பைஜானுக்கு அப்பால் உள்ள காஸ்பியன் கடலில் உள்ள எண்ணெய் பாறைகளில் (நெஃப்ட் தஷ்லாரி) கடலோர எண்ணெய் தோண்டுதல் இறுதியில் 1949 இல் பைலன்களில் கட்டப்பட்ட ஒரு நகரத்தை விளைவித்தது. எண்ணெய் கிடைப்பதும் அதை அணுகுவதும், முதலாம் உலகப் போருக்கு முன்னும் பின்னும் இராணுவ சக்தியில், குறிப்பாக கடற்படைகளுக்கு நிலக்கரியிலிருந்து மாறியதால், மோட்டார் போக்குவரத்து, டாங்கிகள் மற்றும் விமானங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் "முக்கிய முக்கியத்துவம்" பெற்றது. இத்தகைய சிந்தனை இரண்டாம் உலகப் போர் உட்பட இருபதாம் நூற்றாண்டின் பிற்கால மோதல்களில் தொடரும், இதன் போது எண்ணெய் வசதிகள் ஒரு முக்கிய மூலோபாய சொத்தாக இருந்தன மற்றும் விரிவாக குண்டுவீசப்பட்டன. 1938 ஆம் ஆண்டில், அரேபிய வளைகுடாவின் கடற்கரையோரம் சவூதி அரேபியா இராச்சியத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள அல்-அஹ்சா பிராந்தியத்தில் ஏராளமான எண்ணெய் இருப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. 1950 களின் நடுப்பகுதி வரை நிலக்கரி உலகின் முன்னணி எரிபொருளாக இருந்தது, ஆனால் இந்த நேரத்திற்குப் பிறகு எண்ணெய் விரைவாக எடுத்துக் கொண்டது. பின்னர், 1973 மற்றும் 1979 எரிசக்தி நெருக்கடிகளைத் தொடர்ந்து, எண்ணெய் வழங்கல் நிலைகள் குறித்து குறிப்பிடத்தக்க ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டன. இது எண்ணெய் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட வளம் என்ற கவலையை வெளிச்சத்திற்கு கொண்டு வந்தது, அது இறுதியில் தீர்ந்துவிடும், குறைந்தபட்சம் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமான எரிசக்தி ஆதாரமாக இருக்கும். அந்த நேரத்தில் மிகவும் பொதுவான மற்றும் பிரபலமான கணிப்புகள் மிகவும் மோசமாக இருந்தபோதிலும், அதிகரித்த உற்பத்தி மற்றும் அடுத்த ஆண்டுகளில் தேவை குறைந்த காலம் 1980 களில் எண்ணெய் பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்தியது. இருப்பினும், இது நீடிக்கவில்லை, 21 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் தசாப்தத்தில் உச்ச எண்ணெய் பற்றிய விவாதங்கள் செய்திகளுக்குத் திரும்பின. இன்று, வாகன எரிபொருள் தேவைகளில் சுமார் 90 சதவீதம் எண்ணெய் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது. அமெரிக்காவின் மொத்த எரிசக்தி நுகர்வில் பெட்ரோலியம் 40 சதவீதமாகும், ஆனால் மின்சார உற்பத்தியில் 2 சதவீதம் மட்டுமே பொறுப்பாகும். பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு சக்தியூட்டும் எளிதில் எடுத்துச் செல்லக்கூடிய, அடர்த்தியான எரிசக்தி ஆதாரமாகவும், பல தொழில்துறை இரசாயனங்களின் அடிப்படையாகவும் பெட்ரோலியத்தின் மதிப்பு அதை உலகின் மிக முக்கியமான பொருட்களில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது. 2010 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அமெரிக்கா, கனடா, சீனா மற்றும் பிற நாடுகளில் உள்ள ஷேல்களுக்கு வணிக அளவில் பெரிய ஹைட்ராலிக் எலும்பு முறிவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2006ஆம் ஆண்டில் சவூதி அரேபியா, ரஷ்யா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை முதல் மூன்று எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளாக இருந்தன. எவ்வாறாயினும், 2021 ஆம் ஆண்டின் புள்ளிவிவரங்கள், அமெரிக்கா (ஒரு நாளைக்கு 18,8 மில்லியன் பீப்பாய்) ரஷ்யா (10,8) மற்றும் சவுதி அரேபியா (10,8) ஆகிய இரண்டையும் ஒரு பரந்த வித்தியாசத்தில் கடந்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. உலகின் எளிதில் அணுகக்கூடிய இருப்புக்களில் சுமார் 80 சதவீதம் மத்திய கிழக்கில் அமைந்துள்ளன, 62.5% அரபு 5 இலிருந்து வருகிறதுஃ சவுதி அரேபியா (12.5%), ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், ஈராக், கத்தார் மற்றும் குவைத். இருப்பினும், அதிக எண்ணெய் விலைகளுடன் (பீப்பாய் ஒன்றுக்கு 100 டாலருக்கு மேல்), வெனிசுலாவில் சவூதி அரேபியாவை விட அதிக இருப்பு உள்ளது, ஏனெனில் அதன் கச்சா இருப்பு பிடுமின் மூலம் பெறப்படுகிறது. மேலும் காண்க பெட்ரோலியத் தொழில்துறையின் வரலாறு பெட்ரோலியம் 1967 எண்ணெய் தடை 1973 எண்ணெய் நெருக்கடி 1979 எரிசக்தி நெருக்கடி 1980 களின் எண்ணெய் பெருக்கம் 1990 எண்ணெய் விலை அதிர்ச்சி 2000 களின் எரிசக்தி நெருக்கடி 2010 களின் எண்ணெய் பெருக்கம் 2020 எண்ணெய் விலை போர் புவியியல் நாடுகளின் பட்டியல் இந்தியாவில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழில் இந்தியாவில் பெட்ரோலியத் தொழில் ரஷ்யாவில் பெட்ரோலியத் தொழில் சவுதி அரேபியாவில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழில்துறையின் வரலாறு ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பெட்ரோலியத் தொழில்துறையின் வரலாறு அமெரிக்காவில் பெட்ரோலியத்தின் வரலாறு பென்சில்வேனியா எண்ணெய் அவசரம் வெனிசுவேலாவின் எண்ணெய் தொழிற்துறையின் டெக்சாஸ் எண்ணெய் ஏற்றம் வரலாறு பெட்ரோலியத் தொழில் ஏழு சகோதரிகள் (எண்ணெய் நிறுவனங்கள்) ஆங்கிலோ-ஈரானிய எண்ணெய் நிறுவனம் (முதலில் ஆங்கிலோ-பாரசீக; இப்போது பிபி) ராயல் டச்சு ஷெல் ஸ்டாண்டர்ட் ஆயில் கம்பெனி ஆஃப் கலிபோர்னியா (சோசல், பின்னர் செவ்ரான்) வளைகுடா (2020) எண்ணெய் தொழில்துறையின் பாரம்பரியம் டி. ஐ. சி. சி. ஐ. எச் கருப்பொருள் ஆய்வு-தொழில்துறை பாரம்பரியத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான சர்வதேசக் குழு-79பி. மாகேரி, லியோனார்டோ. தி ஏஜ் ஆஃப் ஆயில்ஃ உலகின் மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய வளத்தின் புராணம், வரலாறு மற்றும் எதிர்காலம் (2006) மிர்பாபாயேவ், மிரியுசிஃப் எஃப். (2008) அஜர்பைஜான் எண்ணெயின் சுருக்கமான வரலாறு. பாகு, SOCAR பப்ளிஷிங் ஹவுஸ், 350p. மிர்பாபாயேவ், மிரியுசிஃப் எஃப். (2017) முதல் துளையிடப்பட்ட எண்ணெய் கிணற்றின் சுருக்கமான வரலாறு; மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட நபர்கள்-"எண்ணெய்-தொழில்துறை வரலாறு" (அமெரிக்கா), v. 18, #1, பக்கங்கள் 25-34. பொங்கிலுப்பி பிரான்செஸ்கோ, ஒட்டோமான் பேரரசின் வீழ்ச்சியின் முக்கிய காரணியாக ஆற்றல்மிக்க பிரச்சினை, "முதல் உலகப் போர்ஃ பகுப்பாய்வு மற்றும் விளக்கம்" (பியாகினி மற்றும் மோட்டாவால் திருத்தப்பட்டது), தொகுதி. 2. கேம்பிரிட்ஜ் ஸ்காலர்ஸ் பப்ளிஷிங், நியூகேஸில், 2015, பக்கங்கள். 453-464. வில்லியம்சன், ஹரோல்ட் எஃப். மற்றும் அர்னால்ட் ஆர். டாம். (1959) அமெரிக்க பெட்ரோலியத் தொழில்ஃ ஒளியின் யுகம், 1859-1899. வடமேற்கு பல்கலைக்கழகம். பிரஸ் வில்லியம்சன், ஹரோல்ட் எஃப். (1963) தி அமெரிக்கன் பெட்ரோலியம் இண்டஸ்ட்ரி தி ஏஜ் ஆஃப் எனர்ஜி. நார்த்வெஸ்டர்ன் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ் எக்ஸ்டெர்னல் லிங்க்ஸ் க்ரூட்ஃ 2007 ஆஸ்திரேலிய ஒலிபரப்புக் கழகம் ஆவணப்படம் [3 x 30 நிமிடங்கள்] எண்ணெய் உருவாக்கம் மற்றும் மனிதகுலத்தின் பயன்பாடு பற்றி. பெட்ரோலியம் மற்றும் அதன் சிகிச்சை, பல்வேறு வகையான தார் மற்றும் ஈறுகளுடன், 18 ஆம் நூற்றாண்டின் மிர்-யூசிஃப் மிர்-பாபாயேவ்ஃ பெட்ரோலிய வரலாறுஃ முதல் பாகு எண்ணெய் இதழ் எண்ணெய் மற்றும் வாயு சுத்திகரிப்பு பற்றிய ஒரு சுருக்கமான வரலாறு, அஜர்பைஜான் பெட்ரோலிய பெட்ரோலிய தொழில்துறையின் பார்வைகள்