Waldschlösschen Bridge
வால்ட்ஸ்ச்லோஸ்சென் பாலம் (Woldschlösschen Bridge) என்பது டிரெஸ்டனில் எல்பே ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள ஒரு சாலை பாலமாகும். இந்த பாலம் நகரின் உள் போக்குவரத்து நெரிசலை சரிசெய்யும் நோக்கில் இருந்தது. அதன் கட்டுமானம் மிகவும் சர்ச்சைக்குரியது, ஏனெனில் டிரெஸ்டன் எல்பே பள்ளத்தாக்கு யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமாக அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் யுனெஸ்கோ பாலத்திற்கு எதிராக வலுவான கவலைகளை வெளிப்படுத்தியது, பாலம் கட்டப்பட்டால் உலக பாரம்பரிய பட்டத்தை திரும்பப் பெறுவதற்கான அதன் நோக்கத்தைக் குறிப்பிட்டது. இந்த திட்டத்தின் விளைவாக, டிரெஸ்டன் எல்பே பள்ளத்தாக்கு 2006 ஆம் ஆண்டில் "அழிந்து வரும் உலக பாரம்பரிய தளமாக" பட்டியலிடப்பட்டது, மேலும் 2009 ஆம் ஆண்டில் பட்டியலிடப்படாத இரண்டாவது உலக பாரம்பரிய தளமாக மாறியது. இந்த இடத்தில் ஒரு பாலம் கட்டும் திட்டங்கள் ஒரு நூற்றாண்டு காலமாக இருந்ததால், 1996 ஆம் ஆண்டில், திருத்தப்பட்ட போக்குவரத்து மாதிரிக்கு ஏற்ப, டிரெஸ்டன் நகர சபை இந்த திட்டத்திற்கு ஒப்புக்கொண்டது. திட்டமிடல் அனுமதி பெறுவதற்கான செயல்முறைக்கான கிட்டத்தட்ட எட்டு ஆண்டுகால தயாரிப்புக்குப் பிறகு, 2005 ஆம் ஆண்டில் பாலம் கட்டலாமா என்பது குறித்த பொது வாக்கெடுப்பு நடைபெற்றது. இதன் விளைவாக பாலத்திற்கு பெரும்பான்மை வாக்குகள் அளிக்கப்பட்டன. ஏப்ரல் 2006 இல், யுனெஸ்கோ புகாரைத் தொடர்ந்து நகர சபை திட்டங்களை நிறுத்தியது. சாக்சனியின் சுதந்திர மாநிலம் புகார் அளித்தது, மார்ச் 2007 இல், ஒரு சட்ட விசாரணையில், சாக்சிஸ்செஸ் ஓபர்வெர்வால்டங்ஸ்ஜெரிக்ட் (மாநில நிர்வாக உயர் நீதிமன்றம்) திட்டமிடப்பட்ட பாலத்திற்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தது. இந்த தீர்ப்பை ஜேர்மன் பன்டெஸ்டாக் துணைத் தலைவர் வொல்ப்காங் தியர்ஸ் "ஜேர்மனிக்கு ஒரு சோகமான நாள்" என்று விவரித்தார். ஆகஸ்ட் 2007 இல் ஒரு நிர்வாக நீதிமன்றம் ஆபத்தான குறைந்த குதிரைவாலி வெளவால்கள் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்று தீர்ப்பளித்த பின்னர் கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் சுமார் 650 பேர் மட்டுமே ஜெர்மனியில் எஞ்சியிருப்பதாக நம்பப்பட்டது, சிலர் முன்மொழியப்பட்ட பாலத்தின் இடத்திற்கு அருகில் வசித்து வந்தனர். ஜேர்மன் நீதிமன்றங்கள் நவம்பர் 2007 இல் வேலையை மீண்டும் தொடங்கலாம் என்று தீர்ப்பளித்தன. ஜூன் 25,2009 அன்று யுனெஸ்கோவின் உலக பாரம்பரியக் குழு, வால்ட்ஸ்ச்லோஸ்சென்ப்ரூக் கட்டுமானத்தின் காரணமாக டிரெஸ்டன் எல்பே பள்ளத்தாக்கிலிருந்து உலக பாரம்பரிய தளத்தின் அந்தஸ்தை அகற்ற வாக்களித்தது. ஒரு ஐரோப்பிய தளம் பட்டியலிடப்படுவது இதுவே முதல் முறையாகும், மேலும் உலகின் எந்த இடத்திலும் இது இரண்டாவது முறையாகும். பாலம் ESKR ஆல் வடிவமைக்கப்பட்டதுஃ 1997 இல் திறந்த போட்டியில் வென்ற ஐசன்லோஃபெல் மற்றும் சாட்லர் (பொறியாளர்கள்) மற்றும் கோல்ப் மற்றும் ரிப்கே (கட்டிடக் கலைஞர்கள்). இது PERI GmbH ஆல் கட்டப்பட்டது. இந்த பாலம் 24 ஆகஸ்ட் 2013 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு வாகன போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. ஆபத்தில் உள்ள உலக பாரம்பரியத்தின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜெர்மனியில் உள்ள டிரெஸ்டன் சாலை பாலங்களில் உள்ள வெப்கேம் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 2013 இல் முடிக்கப்பட்ட பாலங்கள்