Dorogomilovo District
டோரோகோமிலோவோ மாவட்டம் என்பது ரஷ்யாவின் மாஸ்கோவின் கூட்டாட்சி நகரத்தின் மேற்கத்திய நிர்வாக ஒக்ரூக்கின் ஒரு மாவட்டமாகும். மாவட்டத்தின் பரப்பளவு ஆகும். மக்கள் தொகைஃ அஞ்சல் குறியீடுகள்ஃ 113000 முதல் 119000 வரை. மத்திய நிர்வாக ஒக்ரூக்கின் பிரெஸ்னென்ஸ்கி, அர்பட் மற்றும் காமோவ்னிகி மாவட்டங்களை ஒட்டியுள்ள இந்த மாவட்டத்தில், குதுசோவ்ஸ்கி பிராஸ்பெக்ட், விக்டரி பார்க் மற்றும் கீயெவ்ஸ்கி ரயில் முனையத்தின் அருகே ஒரு மதிப்புமிக்க நிலப்பரப்பு உள்ளது. அசல் டோரோகோமிலோவோ ஸ்லோபோடா மாஸ்கோ ஆற்றின் எதிர் (கிழக்கு) கரையில், காமோவ்னிகி மற்றும் நோவோடெவிச்சி மடாலயத்திற்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. இந்த ஸ்லோபோடாவின் விவசாயிகள், தனிப்பட்ட முறையில் இலவசமாக, மாஸ்கோவிற்கும் போலந்துக்கும் இடையிலான முக்கிய இணைப்பான ஸ்மோலென்ஸ்கின் பழைய சாலையில் யாம் (அஞ்சல் பயிற்சியாளர்) சேவை மூலம் தங்கள் வரிகளை செலுத்தினர். ரஷ்ய-போலிஷ் போரின் போது ஸ்மோலென்ஸ்க் மாஸ்கோவுடன் இணைக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக சாலை நேராக்கப்பட்டது மற்றும் இன்றைய போரோடின்ஸ்கி பாலம் இருந்த இடத்தில் ஒரு புதிய ஆற்றைக் கடக்கும் இடம் உருவானது. டோரோகோமிலோவோ ஸ்லோபோடா மேற்குக் கரைக்கு, இன்றைய டோரோகோமிலோவோவுக்கு மாற்றப்பட்டது. அடுத்த இருநூறு ஆண்டுகளுக்கு, புதிய மற்றும் பழைய குடியேற்றங்கள் ஒரே பெயரைப் பகிர்ந்து கொண்டன. மேற்குக் கரையில் இருந்த ஒரே குடியேற்றம் பாதிரியார்சுக்குச் சொந்தமான ஒரு மீன்பிடி கிராமம் மட்டுமே. 1731-1742 இல், மாஸ்கோ நகர எல்லை கமெர்-கொல்லெஷ்ஸ்கி வால் வரம்புகளுக்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டபோது, டோரோகோமிலோவோ ஸ்லோபோடா மாஸ்கோவில் இணைக்கப்பட்டது. படிப்படியாக, ஒரு காலத்தில் இலவசமாக இருந்த பயிற்சியாளர்-ஓட்டுநர்களின் சுதந்திரம் பறிக்கப்பட்டு வரி செலுத்தும் விவசாயி அந்தஸ்துக்கு குறைக்கப்பட்டது. முன்னாள் ஸ்லோபோடா மக்கள் தொகை 1699 இல் 117 வீடுகளிலிருந்து 1801 இல் 24 ஆக குறைந்தது. அதற்கு பதிலாக, டோரோகோமிலோவோ மாஸ்கோவின் மிகப்பெரிய கல்லறைகளில் ஒன்றை (ஆர்த்தடாக்ஸ், 1771, யூதர்கள், 1788) வாங்கினார். 1812 ஆம் ஆண்டில், பழைய ஸ்மோலென்ஸ்க் சாலை ரஷ்ய துருப்புக்கள் பின்வாங்குவதையும், நெப்போலியன் மாஸ்கோவைக் கைப்பற்றுவதையும் கண்டது. மாஸ்கோவைக் கைவிட குதுசோவ் முடிவு செய்த ஃபிலி கிராமம், நவீன டோரோகாமிலோவோ மாவட்ட எல்லைக்கு வெளியே அமைந்துள்ளது. ஃபிலி, டோரோகோமிலோவோ மற்றும் லுஷ்னிகியில் ஆற்றைக் கடந்து மூன்று நெடுவரிசைகளில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் மாஸ்கோவுக்கு அணிவகுத்துச் சென்றனர். இதற்கிடையில், போரோடினோ போரில் காயமடைந்தவர்கள் இறந்து டோரோகோமிலோவோ கல்லறைகளில் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். வழக்கமான வெள்ளம் காரணமாக 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொழில்துறை வளர்ச்சி மெதுவாக இருந்தது. இப்பகுதியில் 1875 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மலையில் அமைக்கப்பட்ட ஒரு மதுபானம், இன்னும் படாயேவ் மதுபானம் (19 ஆம் நூற்றாண்டின் அஞ்சல் அட்டை), ஒரு சாய தொழிற்சாலை (1883) மற்றும் ஒரு சிமெண்ட் ஆலை (1894) என இயங்கி வந்தது. 1879 வெள்ளத்தை விவரிக்கும் செய்தித்தாள்கள், "மதுபானத் தொழிலாளர்கள் ஒரு பீர் பீப்பாயை உருட்டி அந்த இடத்திலிருந்து விலகி மிதக்க முடிந்தது" என்று எழுதின. பிரையன்ஸ்கி (இப்போது கியெவ்ஸ்கி) இரயில் பாதை முனையம் கட்டப்பட்டதன் மூலம் வளர்ச்சி ஊக்குவிக்கப்பட்டது, இது முதலில் மரத்தில் கட்டப்பட்டது (1900 அஞ்சல் அட்டை). 1912 ஆம் ஆண்டில், நகரம் புதிய போரோடின்ஸ்கி பாலத்தை கட்டியது, அது இன்னும் உள்ளது. இவான் ரெர்பெர்க் மற்றும் விளாடிமிர் ஷுகோவ் ஆகியோரால் 1912-1914 இல் வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய கீயெவ்ஸ்கி முனையம், ரஷ்ய உள்நாட்டுப் போரின் போது, 1920 இல் முடிக்கப்பட்டது. டோரோகாமிலோவோ கதீட்ரல் டோரோகாமிலோவோ மாஸ்கோவில் இரண்டாவது பெரிய கதீட்ரல் (இரட்சகராகிய கிறிஸ்துவுக்குப் பிறகு, புகைப்படம்) 10,000 வழிபாட்டாளர்களுக்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது 1 போல்ஷயா டோரோகோமிலோவ்ஸ்காயாவில் இன்றைய மூலையில் உள்ள பிளாக்கின் இடத்தில் அமைக்கப்பட்டது; இது ஏன் இவ்வளவு தொலைதூர மற்றும் குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட இடத்தில் கட்டப்பட்டது என்பதற்கு நம்பகமான விளக்கங்கள் எதுவும் இல்லை. பைசண்டைன் மறுமலர்ச்சி பொகோயாவ்லென்ஸ்கி தேவாலயத்தின் கட்டுமானம் 1898 முதல் 1910 வரை தொடர்ந்தது. முதலில் இரட்சகராகிய கிறிஸ்துவின் மாதிரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த வடிவமைப்பு பின்னர் ஐந்து குவிமாடங்களிலிருந்து ஒற்றை குவிமாடமாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் வெளிப்புறமாக மாஸ்கோ தேவாலயங்களில் மிகவும் கடுமையானதாக இருந்தது. 1918 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, போல்ஷிவிக் அதிகாரிகள் மதகுருமார்களைத் துன்புறுத்தத் தொடங்கினர், 1922 ஆம் ஆண்டில் தேவாலயத்தின் வெள்ளி மற்றும் தங்கம் அனைத்தையும் அகற்றினர், இதனால் டோரோகோமிலோவோ கலவரம் (ஏப்ரல் 5-7,1922) ஏற்பட்டது. இரட்சகராகிய கிறிஸ்து இடிக்கப்பட்ட பிறகு (1931), டோரோகாமிலோவோ கதீட்ரல் ரஷ்ய ஆர்த்தடாக்ஸ் தேவாலயத்தின் முக்கிய இயக்க தேவாலயமாக இருந்தது, 1938 இல் அது அழிக்கப்படும் வரை. நவீன வரலாறு 1920 களில், டோரோகோமிலோவோ மாஸ்கோவில் போருக்குப் பிந்தைய முதல் சில இடங்களைக் கொண்டிருந்தது, குறிப்பாக, முதல் புதிய பள்ளி (பள்ளி எண். 56 இல் 22 குதுசோவ்ஸ்கி, 1927), முதல் புதிய ஹோட்டல் (கீயெவ்ஸ்காயா, 1934), மற்றும் ஸ்டுடென்செஸ்காயா தெரு மற்றும் ஒரு மெட்ரோ நிலையத்திற்கு பெயரிட்ட ஒரு மாணவர் வளாகம். 1935 ஆம் ஆண்டில், டோரோகோமிலோவோ ஒரு பெரிய ஸ்ராலினிச கட்டிடக்கலை திட்டத்தின் தளமாக மாறியது. டோரோகோமிலோவ்ஸ்காயா தெரு மற்றும் மொஜாய்ஸ்க் நெடுஞ்சாலையின் ஒரு நீண்ட பகுதி முதல் தர வீட்டுவசதி கட்டுமானத்திற்காக மண்டலப்படுத்தப்பட்டது; திட்டத்தின் பாதி உண்மையில் ஜூன் 1941 க்கு முன்பு முடிக்கப்பட்டது. இந்த அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் ஒன்றான 26 குதுசோவ்ஸ்கி, லியோனிட் பிரெஷ்னேவ், மைக்கேல் சுஸ்லோவ் மற்றும் யூரி ஆண்ட்ரோபோவ் ஆகியோரின் வீடு என்று அழைக்கப்படுகிறது. போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்தன. <ID2 களில், டோரோகோமிலோவோ கல்லறைகள் படிப்படியாக அழிக்கப்பட்டன மற்றும் மறுவடிவமைக்கப்பட்டன; இருப்பினும், <ID1 இல் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு மற்றும் 1946 இல், உறவினர்கள் நகரத்திற்கு வெளியே உள்ள கல்லறைகளில் எச்சங்களை மீண்டும் புதைக்க அனுமதிக்கப்பட்டனர். ஐசக் லெவிட்டனின் எச்சங்கள் யூத கல்லறையிலிருந்து நோவோடெவிச்சி கல்லறைக்கு மாற்றப்பட்டன. மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைக்கான இரயில் பாதை பிரதான பாதையிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக தொழிற்சாலை வாயில்களுக்கு பின்னால் ஒரு ஐ. எஸ். 20 நீராவி என்ஜின் சிக்கித் தவிப்பதைக் காணலாம். போருக்குப் பிந்தைய கட்டுமானம் கரைகள் மற்றும் குதுசோவ்ஸ்கி பிராஸ்பெக்ட்டின் தொடக்கத்தில் கவனம் செலுத்தியது, குறிப்பாக, உக்ரைனா ஹோட்டல் ஸ்கைஸ்கிராப்பர் (1947-1952). பெரிய ஸ்டாலினிஸ்ட் கட்டிடங்கள் பெரிய நகர தொகுதிகளின் சுற்றளவை நிறைவு செய்தன; உள்ளே, மர அடுக்குகள் 1970 கள் வரை உயிர் பிழைத்தன, மேலும் அவை பிரெஷ்னேவ்-சகாப்த நிலையான வீட்டுவசதி (சராசரியை விட சிறந்த வகை) மூலம் மாற்றப்பட்டன. குறிப்பிடத்தக்க கட்டிடங்கள், கலாச்சாரம் மற்றும் கல்வி வசதிகள் உக்ரைனா ஹோட்டல் மியூசியம் ஆஃப் தி கிரேட் தேசபக்திப் போர், மாஸ்கோ, போக்லொன்னாயா ஹில், விக்டரி பார்க் போரோடினோ பனோரமா (1962, ஓவியம் 1912) மற்றும் குதுசோவ் நினைவுச்சின்னம் (1973) ட்ரையம்பல் ஆர்ச் (1968), 1936 பாக்ரேஷன் நினைவுச்சின்னம் (1999) மற்றும் பாக்ரேஷன் பிரிட்ஜ் (1997) கல்வியில் இடிக்கப்பட்ட ஜோசப் போவ் அசல் ஐடி 1 இன் பிரதி இந்திய தூதரக பள்ளி மாஸ்கோ இந்த மாவட்டத்தில் உள்ளது. பொதுப் போக்குவரத்து அணுகல் மாஸ்கோ மெட்ரோஃ கீவ்ஸ்காயா-கோல்ட்சேவாயா, கீவ்ஸ்காயா (அர்பாட்ஸ்கோ-போக்ரோவ்ஸ்காயா), கீவ்ஸ்காயா (ஃபில்யோவ்ஸ்காயா)-மேற்கு ஸ்டுடென்செஸ்காயா, குதுசோவ்ஸ்காயா-மையம் ஃபிலி-வடக்கு (தொழில்துறை மைதானம் மட்டும்) பார்க் போபெடி-மேற்கு, விக்டரி பார்க் மற்றும் போரோடினோ பனோரமா மாஸ்கோவின் வரலாறு மாஸ்கோவின் குறிப்புகள் மாவட்டங்கள்