Coiled tubing
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழில்துறையில், சுருட்டப்பட்ட குழாய் என்பது ஒரு நீண்ட உலோகக் குழாயைக் குறிக்கிறது, பொதுவாக விட்டம் கொண்டது, இது ஒரு பெரிய ரீலில் சுழற்றப்படுகிறது. இது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளில் தலையீடுகளுக்கும், சில நேரங்களில் குறைக்கப்பட்ட எரிவாயு கிணறுகளில் உற்பத்தி குழாய்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுருள் குழாய் பெரும்பாலும் வயர்லைனிங் போன்ற செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ள பயன்படுத்தப்படுகிறது. கம்பியை விட முக்கிய நன்மைகள் சுருள் வழியாக இரசாயனங்களை பம்ப் செய்யும் திறன் மற்றும் ஈர்ப்பு விசையை நம்புவதை விட துளைக்குள் தள்ளும் திறன் ஆகும். குழாய் இணைக்கப்பட்ட குழாய்க்கு பதிலாக தொடர்ச்சியாக இருப்பதால், பம்பிங் மிகவும் தன்னிறைவு பெற்றதாக இருக்கலாம், கிட்டத்தட்ட ஒரு மூடிய அமைப்பு. கடலோர செயல்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, சுருள் குழாய் செயல்பாட்டிற்கான 'தடம்' பொதுவாக ஒரு வயர்லைன் பரவலை விட பெரியது, இது சுருள் குழாய் செய்யக்கூடிய நிறுவல்களின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் செயல்பாட்டை மிகவும் விலையுயர்ந்ததாக மாற்றலாம். ஒரு சுருள் குழாய் செயல்பாடு பொதுவாக எண்ணெய் மேடையில் துளையிடும் டெரிக் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பு உபகரணங்களை ஆதரிக்கப் பயன்படுகிறது, இருப்பினும் துளையிடும் வசதிகள் இல்லாத மேடைகளில் அதற்கு பதிலாக ஒரு சுய ஆதரவு கோபுரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். துணை கடல் கிணறுகளில் சுருள் குழாய் செயல்பாடுகளுக்கு ஒரு நடமாடும் கடல் துளையிடும் அலகு (எம்ஓடியு) எ. கா. அரை நீர்மூழ்கிக் கப்பல், துரப்பணம் போன்றவை. அனைத்து மேற்பரப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் பணியாளர்களை ஆதரிக்க பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அதேசமயம் சிறிய மற்றும் மலிவான தலையீட்டு கப்பலில் இருந்து வயர்லைன் மேற்கொள்ளப்படலாம். கடற்கரையில், அவை சிறிய சேவை ரிக்ஸைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படலாம், மேலும் ஒளி செயல்பாடுகளுக்கு ஒரு நடமாடும் சுய-கொண்ட சுருள் குழாய் ரிக் பயன்படுத்தப்படலாம். சுருளின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கருவி சரம் பெரும்பாலும் கீழ் துளை அசெம்பிளி (பி. எச். ஏ) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு ஜெட்டிங் முனை போன்ற எளிய ஒன்றிலிருந்து, சுருள் வழியாக இரசாயனங்கள் அல்லது சிமெண்ட்டை செலுத்தும் வேலைகளுக்கு, செயல்பாடுகளைப் பொறுத்து, ஒரு பெரிய சரம் லாக்கிங் கருவிகள் வரை இருக்கலாம். சுருட்டப்பட்ட குழாய்கள் வேலை-ஓவர் செயல்பாடுகளின் பட்ஜெட் பதிப்பாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. திறந்த துளை துளையிடுதல் மற்றும் அரைத்தல் செயல்பாடுகளைச் செய்ய இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவான சுருட்டப்பட்ட குழாய் எஃகு 55,000 பிஎஸ்ஐ முதல் 120,000 பிஎஸ்ஐ வரையிலான மகசூல் வலிமைகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது நீர்த்தேக்கத்தை உடைக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம், இது ஒரு கிணற்றில் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளியில் ஆயிரக்கணக்கான பிஎஸ்ஐக்கு திரவம் அழுத்தப்படும் ஒரு செயல்முறையாகும். சுருள் குழாய் சரியாக பயன்படுத்தப்பட்டால் எண்ணெய் கிணறு செயல்பாடுகளுக்கு கிட்டத்தட்ட எந்த செயல்பாட்டையும் செய்ய முடியும். பயன்பாடுகள் சுழற்சி சுருள் குழாய்களுக்கு மிகவும் பொதுவான பயன்பாடு சுழற்சி அல்லது விலகல் ஆகும். ஒரு ஹைட்ரோஸ்டேடிக் தலை (கிணற்றில் உள்ள திரவத்தின் ஒரு நெடுவரிசை) அதன் எடை காரணமாக திரவங்களின் ஓட்டத்தைத் தடுக்கலாம் (கிணறு கொல்லப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது). பாதுகாப்பான (மலிவானதல்ல என்றாலும்) தீர்வு, ஒரு வாயுவைப் பயன்படுத்தி திரவத்தை வெளியேற்ற முயற்சிப்பதாகும், அடிக்கடி நைட்ரஜன் (பெரும்பாலும் 'நைட்ரஜன் கிக்' என்று அழைக்கப்படுகிறது). துளையின் அடிப்பகுதியில் சுருட்டப்பட்ட குழாய்களை இயக்கி, வாயுவை உந்திச் செல்வதன் மூலம், கொல்லும் திரவத்தை உற்பத்திக்கு கட்டாயப்படுத்தலாம். துளையில் குவிந்திருக்கக்கூடிய ஒளி குப்பைகளை சுத்தம் செய்வதற்கும் சுழற்சி பயன்படுத்தப்படலாம். சுருட்டப்பட்ட குழாய் தொப்புள்கள் ஹைட்ராலிக் நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள் மற்றும் ஜெட் பம்புகளை கிணறுகளுக்குள் கொண்டு செல்ல முடியும். இந்த பம்புகள் குறைந்த அழுத்த சிபிஎம் (நிலக்கரி படுக்கை மீத்தேன்) எரிவாயு கிணறுகளில் மலிவான மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு இல்லாத கிணறுகளை சுத்தம் செய்ய அனுமதிக்கின்றன. இந்த தொப்புள்களை திசைதிருப்பப்பட்ட கிணறுகள் மற்றும் கிடைமட்ட பக்கவாட்டிலும் இயக்கலாம். சுருள் குழாய் மூலம் பம்பிங் பம்பிங் என்பது கிணற்றில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு திரவங்களை சிதறடிக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம், அதாவது துளைகளை சிமெண்ட் செய்ய அல்லது மணல் திரைகள் போன்ற கீழ் துளை கூறுகளின் இரசாயன கழுவல்களைச் செய்ய. முந்தைய வழக்கில், சுருள் குழாய் அமைத்தல் என்பது சிமெண்ட்டை மேற்பரப்பில் இருந்து வெறுமனே உந்துவதோடு ஒப்பிடும்போது குறிப்பாக சாதகமானது, ஏனெனில் அது முழு நிறைவு வழியாகவும் பாய அனுமதிப்பது கீழ் துளை பாதுகாப்பு வால்வு போன்ற முக்கியமான கூறுகளை சேதப்படுத்தும். சுருள் குழாய் தொப்புள் தொழில்நுட்பங்கள் சுருள் குழாயில் பல திரவ சரங்கள் தேவைப்படும் சிக்கலான விசையியக்கக் குழாய்களைப் பயன்படுத்த உதவுகின்றன. பல சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு சிக்கலான விசையியக்கக் குழாயைப் பயன்படுத்துவதற்கு சுருள் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது, வரிசைப்படுத்தலின் போது தளத்தில் உள்ள அலகுகளின் எண்ணிக்கையை நீக்குவதன் மூலம் வரிசைப்படுத்துவதற்கான செலவை பெரிதும் குறைக்கும். சுருள் குழாய் துளையிடுதல் ஒப்பீட்டளவில் நவீன துளையிடும் நுட்பம் வழக்கமான துளையிடும் குழாய்க்கு பதிலாக சுருள் குழாய் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. கிணற்றிற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் பயணிக்க குறைவான முயற்சி தேவைப்படும் நன்மை இதற்கு உண்டு (சுருளை வெறுமனே இயக்கி வெளியே இழுக்க முடியும், அதே நேரத்தில் துரப்பணம் குழாய் கூட்டப்பட்டு மூட்டு மூலம் இணைக்கப்பட்டு அகற்றப்பட வேண்டும்). ஒரு கூடுதல் நன்மை என்னவென்றால், சுருள் குழாய் ஊசி மீது பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஸ்ட்ரிப்பர் வழியாக துளைக்குள் நுழைகிறது, இது சுருளைச் சுற்றி ஒரு ஹைட்ராலிக் முத்திரையை வழங்குகிறது. இது துரப்பணம் குழாய் மூலம் பொதுவாக சாத்தியமானவற்றிற்கு அப்பால் நன்கு கட்டுப்பாட்டு திறன்களை வழங்குகிறது, மேலும் சமநிலையற்ற துரப்பணம் செய்யும் திறனை வழங்குகிறது. மேற்பரப்பில் ஒரு ரோட்டரி டேபிள் அல்லது டாப் டிரைவைப் பயன்படுத்தி துரப்பணம் பிட்டை சுழற்றுவதற்குப் பதிலாக, அது ஒரு கீழ் துளை மட் மோட்டார் மூலம் திருப்பப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பில் இருந்து செலுத்தப்படும் துளையிடும் திரவத்தின் இயக்கத்தால் இயக்கப்படுகிறது. சுழலும் குழாய்க்கு பதிலாக மண் மோட்டாரால் இயக்கப்படும் துளையிடுதல் பொதுவாக ஸ்லைடு துளையிடுதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக மண் மோட்டார் ஒரு சுருள் குழாய் துளையிடும் கீழ் துளை அசெம்பிளியின் ஒரு அங்கமாக இருக்கும். பி. எச். ஏ திசை கணக்கெடுப்பு, காமா, அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், துளையிடுதல் முன்னேறும்போது பெட்ரோபிசிகல் பதிவுகளை வழங்குகிறது. சமீபத்திய தலைமுறை மேம்பட்ட சுருள் குழாய் துளையிடும் பி. எச். ஏக்கள் பிட்டை இயக்கும் திறனை வழங்குகின்றன, இது சென்சார்கள் எடுத்த அளவீடுகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் கிணற்றின் பாதையை சரிசெய்ய உதவுகிறது. லாக்கிங் மற்றும் துளையிடுதல் இந்த பணிகள் முன்னிருப்பாக வயர்லைனின் சாம்ராஜ்யமாகும். சுருள் குழாய் கடினமாக இருப்பதால், அதை மேற்பரப்பில் இருந்து கிணற்றுக்குள் தள்ளலாம். இது வயர்லைனை விட ஒரு நன்மை, இது கிணற்றுக்குள் குறைக்கப்பட வேண்டிய கருவி சரத்தின் எடையைப் பொறுத்தது. மிகவும் மாறுபட்ட மற்றும் கிடைமட்ட கிணறுகளுக்கு, கம்பிவடத்தை பதிப்பதற்கு ஈர்ப்பு விசை போதுமானதாக இருக்காது. சுருள் தண்டு மற்றும் டிராக்டர்கள் பெரும்பாலும் இந்த குறைபாட்டை பெரிதும் குறைக்கப்பட்ட செலவில் சமாளிக்க முடியும், குறிப்பாக சிறிய தளங்கள் மற்றும் சப்ஸீ கிணறுகளில் சுருள் குழாய் அமைப்பதற்கு விலையுயர்ந்த நடமாடும் துளையிடும் கருவியைத் திரட்ட வேண்டியிருக்கும். இந்த பணிகளுக்கு சுருள் குழாய் பயன்பாடு வழக்கமாக மற்றொரு நோக்கத்திற்காக ஏற்கனவே தளத்தில் இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக ஒரு இரசாயன கழுவலைத் தொடர்ந்து ஒரு லாக்கிங் ரன். உற்பத்தி சுருள் குழாய் பெரும்பாலும் ஆழமற்ற எரிவாயு கிணறுகளில் உற்பத்தி சரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவை சிறிது தண்ணீரை உற்பத்தி செய்கின்றன. குறுகிய உள் விட்டம் வழக்கமான குழாய்களுக்குள் அல்லது உறையின் உள்ளே ஏற்படுவதை விட மிக அதிக வேகத்தை விளைவிக்கிறது. இந்த அதிக வேகம் திரவங்களை மேற்பரப்புக்கு உயர்த்த உதவுகிறது, திரவங்கள் இல்லையெனில் கிணற்றில் குவிந்து இறுதியில் கிணற்றை "கொல்லும்". சுருட்டப்பட்ட குழாய்கள் அதற்கு பதிலாக உறையின் உள்ளே அல்லது வழக்கமான குழாய்களுக்குள் இயக்கப்படலாம். வழக்கமான குழாய்களுக்குள் சுருள் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் சில சந்தர்ப்பங்களில் வாயு மைக்ரோ அனுலஸில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. சுருட்டப்பட்ட குழாய் தொப்புள்கள் ஹைட்ராலிக் நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள், மின்சார நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள் மற்றும் ஜெட் பம்புகளை நிரந்தர விலகல் திட்டங்கள் மற்றும் சேவை பயன்பாடுகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் கிணறுகளுக்குள் கொண்டு செல்ல முடியும். சுருள் குழாய் ரிக்அப் சுருள் குழாய் தலையீட்டின் முக்கிய இயந்திரம் உட்செலுத்தும் தலை ஆகும். இந்த கூறு சுருளை துளைக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் தள்ளும் மற்றும் இழுக்கும் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு உட்செலுத்தும் தலைக்கு மேல் ஒரு வளைந்த வழிகாட்டி கற்றை உள்ளது, இது கூசெனெக் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது சுருளை உட்செலுத்தும் உடலுக்குள் வழிநடத்துகிறது. உட்செலுத்திக்கு கீழே ஸ்ட்ரிப்பர் உள்ளது, இதில் ரப்பர் பேக் ஆஃப் கூறுகள் உள்ளன, அவை கிணற்றின் அழுத்தத்தை தனிமைப்படுத்த குழாயைச் சுற்றி ஒரு முத்திரையை வழங்குகின்றன. ஸ்ட்ரிப்பருக்குக் கீழே தடுப்பு மருந்து உள்ளது, இது சுருட்டப்பட்ட குழாய் குழாயை வெட்டி, கிணற்றின் துளையை (வெட்டு-குருட்டு) மூடி, குழாயைச் சுற்றி (குழாய்-சீட்டு) பிடித்து மூடுவதற்கான திறனை வழங்குகிறது. பழைய குவாட்-பிஓபிகள் இந்த செயல்பாடுகள் ஒவ்வொன்றிற்கும் வெவ்வேறு ரேம்களைக் கொண்டுள்ளன (குருட்டு, வெட்டு, குழாய், சீட்டு). புதிய இரட்டை-பிஓபிகள் இந்த செயல்பாடுகளில் சிலவற்றை ஒன்றாக இணைத்து இரண்டு தனித்துவமான ஆட்டுக்கடாக்கள் (வெட்டு-குருட்டு, குழாய்-சீட்டு) தேவைப்படுகின்றன. பிஓபி ரைசருக்கு கீழே அமர்ந்திருக்கிறது, இது கிறிஸ்துமஸ் மரத்தின் மேல் வரை அழுத்தப்பட்ட சுரங்கப்பாதையை வழங்குகிறது. கிறிஸ்துமஸ் மரத்திற்கும் ரைசருக்கும் இடையில் இறுதி அழுத்தத் தடை, வெட்டு-முத்திரை BOP ஆகும், இது குழாயை வெட்டி மூட முடியும். உலகளவில் சுருள் குழாய் அலகு எண்ணிக்கை கடந்த தசாப்தத்தில் குறிப்பாக அமெரிக்காவில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்துள்ளது. கடலோர ஒளி சுருள் குழாய் அலகு ஒரு சுருள் குழாய் அலகு (சி. டி. யு) என்பது ஒரு தன்னிறைவு பெற்ற பல பயன்பாட்டு இயந்திரமாகும், இது ஒரு வழக்கமான சேவை ரிக் செய்யும் எதையும் செய்ய முடியும்-இணைக்கப்பட்ட குழாயை முறுக்குவதைத் தவிர. பொதுவாக ஆழமற்ற சேவையில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன-ஆர்ச் மற்றும் பிக்கர். ஒருவர் செங்குத்தான லிஃப்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறார், அதன் மேல் ஒரு குதிரைத் தலை உள்ளது, மேலும் ஒரு உட்செலுத்தியை விஞ்ச் கோட்டில் தொங்கவிடுகிறார். பிக்கர் அலகுகளில் ஒரு பிக்கர் உள்ளது, மேலும் ஒரு குதிரைத் தலை நேரடியாக உட்செலுத்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வகையான சுருள் குழாய் அலகுகள் அரை நிரந்தர டிரம் பொருத்தப்பட்ட மிட்ஷிப்களைக் கொண்டுள்ளன (அவை பொதுவாக டாண்டம் டிரைவ் கிளாஸ் 3 டிரக்குகள், நீளம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) சுருள் குழாய் பாகங்கள் தனிப்பயன்/பொதுவான சுருள் குழாய் பிடிப்பு தொகுதிகள், ஸ்கேட் உருளைகள், வளைவு உருளைகள் யுவிஜி-யுனிவர்சல் கிரிப்பர் பிளாக் பெரும்பாலான பிடிப்பு தொகுதிகள், அவை கிணற்றைத் தள்ளும் போது அல்லது வெளியே இழுக்கும் போது குழாயைப் பிடித்துக் கொள்கின்றன, அதாவது அவை குழாய்க்கு சரியாக பொருந்துகின்றன. மற்றொரு கிரிப்பர் பிளாக் உள்ளது, இது கிரிப்பர் பிளாக்கை மாற்றாமல் பல்வேறு அளவுகளுக்கு இடமளிக்கும். இது பெரும்பாலும் "வி பிளாக்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது முதலில் ஓடிஸ் இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. இது கிரிப்பர் தொகுதிகளை மாற்றாமல் பயன்படுத்த பல்வேறு அளவுகளில் குழாய்களை வழங்குகிறது. இந்த தொகுதிகள் குறைந்த சக்தியுடன் (காப்புரிமையின்படி) உயர்ந்த பிடியை வழங்குகின்றன. இதன் நன்மை என்னவென்றால், குறைவான ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மற்றும் ஸ்கேட் உருளைகள் மற்றும் பின்னணி தட்டுகளில் குறைவான அழுத்தம் ஆகியவை கருவிகளின் ஆயுளை அதிகரிக்கின்றன. மேலும் காண்க எண்ணெய் தொழில் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சுருள் குழாய் தலையீடு மற்றும் சுருள் குழாய் சங்கம் சுருள் குழாய் டைம்ஸ் ஜர்னல் நேரடி வீடியோ ஃபீட் ஆழ்கடல் ஹொரைசன் எண்ணெய் கசிவில் பிபி சுருள் குழாய் செயல்பாட்டிலிருந்து (ஐஇ 8 இல் பார்க்கக்கூடியது) சுருள் குழாய்க்கான அறிமுகம்ஃ வரலாறு, பயன்பாடுகள் மற்றும் நன்மைகள்// ஐசிஓடிஏ, 2005 சுருள் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய் குழாய்