William E. Dyess
வில்லியம் எட்வின் டைஸ் (ஆகஸ்ட் 9,1916-டிசம்பர் 22,1943) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படையின் அதிகாரி ஆவார். பதான் போரில் நேச நாடுகளின் தோல்விக்குப் பிறகு அவர் கைப்பற்றப்பட்டார், அதைத் தொடர்ந்து பதான் மரணப் பேரணியைத் தாங்கினார். ஒரு வருடம் சிறைபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, டைஸ் தப்பித்து, பிலிப்பைன்ஸிலிருந்து அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன்பு மூன்று மாதங்கள் ஓடினார். அமெரிக்காவில் ஒருமுறை, அவர் கைது செய்யப்பட்டு சிறையில் அடைக்கப்பட்ட கதையை நினைவு கூர்ந்தார், மரண அணிவகுப்பின் மிருகத்தனம் குறித்து பரவலாக வெளியிடப்பட்ட முதல் நேரில் பார்த்த சாட்சியின் கணக்கை வழங்கினார். அவர் இராணுவ விமானப்படையில் பணிக்குத் திரும்பினார், ஆனால் ஒரு பயிற்சி விபத்தில் கொல்லப்பட்டார் வாழ்க்கை வரலாறு டெக்சாஸின் அல்பானியில் பிறந்து வளர்ந்த டைஸ் நீதிபதி ரிச்சர்ட் டி மற்றும் ஹாலி கிரஹாம் டைஸ் ஆகியோரின் மகன் ஆவார். அவர் கால்பந்து விளையாடினார் மற்றும் ஆல்பெனி உயர்நிலைப் பள்ளியில் டிராக் அண்ட் ஃபீல்டில் ஓடினார், மேலும் 1934 இல் பட்டம் பெற்றார். அவர் டெக்சாஸின் ஸ்டீபன்வில்லில் உள்ள ஜான் டார்லெட்டன் வேளாண் கல்லூரியில் பயின்றார், மே 18,1936 அன்று பட்டம் பெற்றார். அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் சக வீரரான அக்வில்லா ஜே. டைஸின் தொலைதூர உறவினர் ஆவார். டைஸ் சான் அன்டோனியோவில் உள்ள கெல்லி மற்றும் ராண்டோல்ஃப் ஃபீல்ட்ஸில் விமானப் பயிற்சிக்கு உட்படுத்தப்பட்டார், மேலும் 1937 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படையில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள ஹாமில்டன் ஃபீல்டில் 21 வது பர்ஸ்யூட் படைப்பிரிவின் முதல் லெப்டினன்ட் மற்றும் கட்டளைத் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்ற டைஸ், 1941 நவம்பரில் பிலிப்பைன்ஸின் மணிலாவில் உள்ள நிக்கோல்ஸ் ஃபீல்டுக்கு படைப்பிரிவை வழிநடத்தினார். 1941 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானுடனான போர் தொடங்கியபோது 19 வது வெடிகுண்டு குழுவுடன் இணைந்து பெரும் உயிரிழப்புகளை சந்தித்த 24 வது பர்ஸ்யூட் குழுவிற்கு 21 வது பர்ஸ்யூட் படைப்பிரிவு ஒதுக்கப்பட்டது. சிறந்த ஜப்பானிய வகைகளுக்கு எதிராக பி-40 வார்ஹாக்ஸை பறக்கவிட்ட டைஸ், பதான் போரின்போது அதிர்ச்சியூட்டும் இழப்புகளை எதிர்கொண்டு தனது பிரிவின் மன உறுதியை பராமரித்தார். அவரது படைப்பிரிவுக்கு விமானங்கள் இல்லாதபோது, டைஸ் ஒரு காலாட்படை அதிகாரியாக மாறினார், புள்ளிகள் போரின் போது இந்த திறனில் பணியாற்றினார். பதான் தீபகற்பம் ஜப்பானியர்களிடம் வீழ்ந்தபோது, டைஸ், கட்டளை அதிகாரியாக, வெளியேற்ற முடியாத தனது படைப்பிரிவில் உள்ளவர்களை கைவிட மறுத்தார். அவர் தனது விமானத்தை ("கிபோஷ்") மற்றொரு போர் விமானியான லெப்டினன்ட் ஐ. பி. க்கு வழங்கினார். "ஜாக்" டொனால்ட்சன், ஏப்ரல் 9 அன்று நடந்த கடைசி குண்டுவெடிப்புக்காக, அதை செபுவுக்கு பறக்கவிட டொனால்ட்சனுக்கு உத்தரவிடப்பட்டது, அங்கு அவர் தரையிறங்கினார். ஜெனரல் டக்ளஸ் மேக்ஆர்தரின் நெருங்கிய நண்பரான பிலிப்பைன்ஸ் இராணுவ கர்னல் கார்லோஸ் ரோமுலோவை வெளியேற்றுவதையும் டைஸ் மேற்பார்வையிட்டார், அவர் போரில் இருந்து தப்பினார், பின்னர் ஐக்கிய நாடுகள் பொதுச் சபையின் தலைவராக பணியாற்றினார். டைஸ் ஏப்ரல் 9,1942 அன்று ஜப்பானியர்களால் படானின் மாரிவேல்ஸுக்கு வடக்கே கைப்பற்றப்பட்டார், மறுநாள் காலை, அவரும் பட்டானில் சரணடைந்த மற்றவர்களும் பிரபலமற்ற பட்டான் மரண அணிவகுப்பைத் தொடங்கினர். அவர் கேம்ப் ஓ 'டோனலிலும், பின்னர் ஜூன் முதல் அக்டோபர் 26,1942 வரை கபனாடுவானிலும் சிறையில் அடைக்கப்பட்டார். அங்கு, அவரும் அவரது ஆட்களும் வழக்கமாக போர்க் கைதிகளின் உரிமைகள் மறுக்கப்பட்டனர். டைஸ் மற்றும் பிறர் எரி மாரு என்ற கப்பல் மூலம் மிண்டனாவோவில் உள்ள டாவோ தண்டனை காலனிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு நவம்பர் 7 ஆம் தேதி வந்தடைந்தனர். இரண்டு மாத திட்டமிடல் மற்றும் தயாரிப்புக்குப் பிறகு, மேஜர் ஜாக் ஹாக்கின்ஸ், ஆஸ்டின் ஷோஃப்னர் மற்றும் சாமுவேல் கிரஷியோ உள்ளிட்ட 9 அமெரிக்க போர்க் கைதிகளுடன் டைஸ் மற்றும் இரண்டு பிலிப்பைன்ஸ் குற்றவாளிகள் ஏப்ரல் 4,1943 அன்று டாவோவிலிருந்து தப்பினர். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பசிபிக் அரங்கில் ஜப்பானியர்களிடமிருந்து நேச நாட்டுப் போர்க் கைதிகள் பெரிய அளவில் தப்பியது இதுவே. டைஸும் அவரது குழுவும் பல வாரங்கள் துரத்தலைத் தவிர்த்தனர், பின்னர் பல மாதங்களுக்கு கொரில்லாக்களின் குழுவில் சேர்ந்தனர். வடக்கு மிண்டனாவோவில் ஏழு பேர் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட கெரில்லா படைகளுடன் சேர்ந்து பிரிவினைக்கு முடிவு செய்தனர். ஜூலை 1943 இல் அமெரிக்க கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ட்ரௌட் மூலம் டைஸ் மற்றும் இரண்டு பேர் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு வெளியேற்றப்பட்டனர். ஆகஸ்டில் அமெரிக்காவை அடைந்த பிறகு, ஒரு போர்க் கைதியாக தனது அனுபவங்களை உயர்மட்ட இராணுவ அதிகாரிகளால் முழுமையாக விளக்கினார். செப்டம்பர் 1943 இல், மேற்கு வர்ஜீனியாவின் வெள்ளை சல்பர் ஸ்பிரிங்ஸில் உள்ள ஆஷ்ஃபோர்ட் பொது மருத்துவமனையில் அவர் குணமடைய உத்தரவிடப்பட்டார். அவரது மருத்துவமனை படுக்கையில் இருந்து, டைஸ் சிகாகோ ட்ரிப்யூன் எழுத்தாளர் சார்லஸ் லீவெல்லுடன் இணைந்து பணியாற்றினார், அவரது சக போர்க் கைதிகள் மற்றும் ஜப்பானிய சிறைப்பிடிக்கப்பட்டபோது அவர் அனுபவித்த மற்றும் சாட்சியாக இருந்த அட்டூழியங்கள் மற்றும் மிருகத்தனத்தின் கதையைச் சொன்னார். எவ்வாறாயினும், அமெரிக்க அரசாங்கம் டைஸின் கதையை வெளியீட்டிற்காக வெளியிட மறுத்துவிட்டது, இது ஜப்பானியர்களை கோபப்படுத்தும் மற்றும் மீதமுள்ள அமெரிக்க கைதிகளின் மரணத்திற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் என்ற அடிப்படையில். கதையின் வெளியீட்டை வழங்க போர்ச் செயலாளருக்கு ட்ரிப்யூன் இன்னும் நான்கரை மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. மரணம் மற்றும் மரபு லெப்டினன்ட் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்ற டைஸ், போருக்குத் திரும்புவதற்கான தயாரிப்பில் பி-38 லைட்னிங்ஸை பறக்கவிட நியமிக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 22,1943 அன்று, அவரது விமானம், பி-38ஜி-10-எல்ஓ லைட்னிங், 42-13441,337 வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன், 329டி ஃபைட்டர் குரூப், கிராண்ட் சென்ட்ரல் விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்படும் போது ஏற்பட்ட தீவிபத்தால் ஏற்பட்ட இயந்திரத்தை இழந்தது. டைஸ் தனது சிக்கலான விமானத்தை கைவிட ஒரு வாய்ப்பு கிடைத்தது, ஆனால் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிக்கு மேல் பறந்து கொண்டிருந்தது, மேலும் எந்தவொரு பொதுமக்கள் உயிரிழப்புகளுக்கும் பொறுப்பேற்க விரும்பவில்லை. அவர் தனது பாதிக்கப்பட்ட பி-38 இல் இருந்தார், அதை ஒரு காலியான இடத்திற்கு வழிநடத்தும் போது இறந்தார். அவர் டெக்சாஸின் அல்பானியில் உள்ள அல்பானி கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவர் இறந்து கிட்டத்தட்ட ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, சிகாகோ ட்ரிப்யூன் இறுதியாக ஜனவரி 28,1944 அன்று இறந்த விமானியின் கதையை வெளியிட அரசாங்க தணிக்கை அலுவலகங்களிலிருந்து அனுமதி பெற்றது. இந்தக் கதை பல வாரங்கள் தொடர் வடிவில் ஓடியது மற்றும் 100 க்கும் மேற்பட்ட அமெரிக்க செய்தித்தாள்களால் எடுக்கப்பட்டது. லீவெல்லின் கூற்றுப்படி, இது பேர்ல் ஹார்பருக்குப் பிறகு நடந்த போரின் மிகப்பெரிய கதை. 1944 ஆம் ஆண்டில் புத்தக வடிவில் வெளியிடப்பட்ட தி டைஸ் ஸ்டோரி (பின்னர் பதான் டெத் மார்ச் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) ஒரு சிறந்த விற்பனையாளராக மாறியது. மற்ற பாராட்டுக்களுடன், டைஸ் இரண்டு முறை புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையையும், இரண்டு முறை புகழ்பெற்ற சேவை சிலுவையையும் பெற்றார். 1957 ஆம் ஆண்டில், அபிலீன் இராணுவ விமான நிலையம் அவரது நினைவாக டைஸ் விமானப்படை தளம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, மேலும் 2006 ஆம் ஆண்டில், டைஸின் அன்பான பி-40 வார்ஹாக்கின் பிரதி, "கிபோஷ்" என்று பெயரிடப்பட்டது, அவரது நினைவாக தளத்தின் முன் வாயிலில் நிறுவப்பட்டது. அவரது தனிப்பட்ட ஆவணங்கள் அலபாமாவில் உள்ள மேக்ஸ்வெல் விமானப்படை தளத்திலும், டெக்சாஸின் லுபோக்கில் உள்ள டெக்சாஸ் டெக் பல்கலைக்கழகத்தின் சிறப்பு சேகரிப்பு காப்பகத்திலும் காப்பகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இராணுவ அலங்காரங்கள் அவரது விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு மேற்கோள் (1 வது விருது) டைஸ்., வில்லியம் ஈ. கேப்டன் (ஏர் கார்ப்ஸ்), அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை 21 வது பர்ஸ்யூட் ஸ்குவாட்ரன், 24 வது பர்ஸ்யூட் குரூப், தூர கிழக்கு விமானப்படை நடவடிக்கை தேதிஃ மார்ச் 2,1942 மேற்கோள்ஃ ஜூலை 9,1918 அன்று காங்கிரஸ் சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமெரிக்க ஜனாதிபதி, கேப்டன் (ஏர் கார்ப்ஸ்) வில்லியம் எட்வின் டைஸ், அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை, 21 வது பர்ஸ்யூட் ஸ்குவாட்ரன், 24 வது பர்ஸ்யூட் குரூப், தூர கிழக்கு விமானப்படை ஆகியவற்றில் பி-40 ஃபைட்டர் விமானத்தின் பைலட்டாக பணியாற்றியபோது ஆயுதமேந்திய எதிரிக்கு எதிரான இராணுவ நடவடிக்கைகள் தொடர்பாக அசாதாரண வீரத்திற்காக புகழ்பெற்ற சேவை சிலுவையை வழங்குவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறார். இந்த தேதியில் கேப்டன் டைஸ் ஒரு பி-40 இல் 500 பவுண்டுகள் கொண்ட வெடிகுண்டை நடுவர் மன்றத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெடிகுண்டு வெளியீட்டுடன் தொங்கவிட்டார், மேலும் மூன்று விமானிகளுடன், சுபிக் விரிகுடாவில் ஜப்பானிய கப்பல் மீது குண்டு வீசினார். அந்த நாளில் மூன்று முறை அவர் பல சிறிய கப்பல்கள், கிடங்குகள் மற்றும் விநியோக குப்பைகளை அழித்து அல்லது சேதப்படுத்தினார். இந்த சந்தர்ப்பத்தில் கேப்டன் டைஸ் வெளிப்படுத்திய தனிப்பட்ட தைரியம் மற்றும் கடமையில் ஆர்வமுள்ள பக்தி இராணுவ சேவையின் மிக உயர்ந்த மரபுகளை நிலைநிறுத்தியுள்ளது மற்றும் தனக்கும், தூர கிழக்கு விமானப்படை மற்றும் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படைகளுக்கும் பெரும் புகழை பிரதிபலிக்கிறது. புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு மேற்கோள் (2 வது விருது) டைஸ்., வில்லியம் ஈ. மேஜர் (விமானப்படை), அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை பிலிப்பைன் கொரில்லா படைகள் நடவடிக்கை தேதிஃ ஏப்ரல் 4,1943-ஜூலை 20,1943 மேற்கோள்ஃ ஜூலை 9,1918 காங்கிரஸ் சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதி, 1943 ஏப்ரல் 4 முதல் ஜூலை 20 வரை பிலிப்பைன் கொரில்லா படைகளுடன் பணியாற்றியபோது ஆயுதமேந்திய எதிரிக்கு எதிரான இராணுவ நடவடிக்கைகள் தொடர்பாக அசாதாரண வீரத்திற்காக அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படையின் மேஜர் (ஏர் கார்ப்ஸ்) வில்லியம் எட்வின் டைஸுக்கு புகழ்பெற்ற சேவை சிலுவையின் இரண்டாவது விருதுக்கு பதிலாக வெண்கல ஓக் லீஃப் கிளஸ்டரை வழங்குவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறார். பட்டான் மற்றும் கொரெகிடோர் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் சிறைபிடிக்கப்பட்ட பின்னர் தப்பிய இரண்டு கடற்படை அதிகாரிகள், மூன்று விமானப்படை அதிகாரிகள் மற்றும் இரண்டு மரைன் கார்ப்ஸ் அதிகாரிகள் உட்பட பத்து பேரில் மேஜர் டைஸ் ஒருவராவார். வெண்டெல் ஃபெர்டிக்கின் கீழ் பிலிப்பைன்ஸ் கொரில்லாக்களுடன் இணைக்கும் வரை பத்து பேர் தங்கள் கைதிகளை பல நாட்கள் தவிர்த்தனர். அதிகாரிகள் பல வாரங்கள் கொரில்லாக்களுடன் தங்கியிருந்தனர், அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் வெளியேற்றப்பட்டபோது அவர்கள் எடுத்துச் சென்ற முக்கிய தகவல்களைப் பெற்றனர். போரின் போது ஜப்பானிய சிறை முகாமில் இருந்து வெகுஜன தப்பிக்கும் ஒரே வழி அவர்கள் தப்பித்ததே ஆகும். இந்தக் காலகட்டத்தில் மேஜர் டைஸ் வெளிப்படுத்திய தனிப்பட்ட தைரியமும் கடமையில் ஆர்வமும் இராணுவ சேவையின் மிக உயர்ந்த மரபுகளை நிலைநிறுத்தியுள்ளன, மேலும் போர்க் கைதி மற்றும் அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகள் மீது பெரும் புகழைப் பிரதிபலிக்கின்றன. டாவோவிலிருந்து தப்பிக்கவும்ஃ பசிபிக் போரின் மிகவும் தைரியமான சிறை உடைப்பின் மறக்கப்பட்ட கதை பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள அமெரிக்க கொரில்லாக்களின் பட்டியல் ரே சி. ஹன்ட் இலிஃப் டேவிட் ரிச்சர்ட்சன் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மார்ட்டின் ஆண்டர்சன், "டைஸ், வில்லியம் எட்வின்", கையேட்டில் டெக்சாஸ் ஆன்லைன் அஃப்ரா தனிப்பட்ட ஆவணங்கள் 1916 பிறப்புகள் 1943 இறப்புகள் அபிலீன் உயர்நிலைப் பள்ளி (அபிலீன், டெக்சாஸ்) முன்னாள் மாணவர்கள் அல்பானி, டெக்சாஸ் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை கர்னல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை விமானிகள் பாட்டான் மரண மார்ச் கைதிகள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெறுபவர்கள் (அமெரிக்கா) புகழ்பெற்ற சேவை சிலுவையைப் பெறுபவர்கள் (அமெரிக்கா) அமெரிக்காவில் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களில் கொல்லப்பட்ட விமானிகள்