SF Line
SF லைன் என்பது இப்போது வைக்கிங் லைன் என்று அழைக்கப்படும் ஃபின்னிஷ் கப்பல் நிறுவனத்தின் பெயர். முதலில் ரெடெரி அப் ஆலண்ட்ஸ்பர்ஜன் என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த நிறுவனம், 1966 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனமான வைக்கிங் லைனை உருவாக்கிய மூன்று கப்பல் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும், மற்ற இரண்டு நிறுவனங்கள் ரெடெரி அப் வைக்கிங் லின்ஜென் மற்றும் ரெடெரி ஏபி ஸ்லைட் ஆகும். மற்ற நிறுவனங்கள் முறையே 1988 மற்றும் 1993 ஆம் ஆண்டுகளில் வைக்கிங் லைனை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, எஸ். எஃப் லைன் வைக்கிங் லைனின் ஒரே உரிமையாளராக இருந்தது. இதன் விளைவாக, எஸ். எஃப் லைன் 1995 இல் அதன் பெயரை வைக்கிங் லைன் என்று மாற்றியது. ரெடெரி அப் விக்கிங்லின்ஜென் (பின்னர் ரெடெரி அப் சோல்ஸ்டாட் மற்றும் 1970 இல் ரெடெரி அப் சாலியுடன் இணைக்கப்பட்டது) 1959 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் கிராடோ (ஸ்வீடன்) மற்றும் கோர்போ (பின்லாந்து) இடையே படகு நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது. நிறுவனர்களிடையே ஏற்பட்ட கருத்து வேறுபாட்டிற்குப் பிறகு, குன்னார் எக்லண்ட் தலைமையிலான ஒரு குழு ரெடெரி அப் விக்கிங்லின்ஜெனை விட்டு வெளியேறி ரெடெரி அப் ஆலண்ட்ஸ்ஃபர்ஜன் என்ற புதிய நிறுவனத்தைத் தொடங்கியது. புதிய நிறுவனம் பிரிட்டானி என்ற நீராவிக் கப்பலை வாங்கி, அதன் பெயர் ஆலண்ட்ஸ்ஃபார்ஜன் என்று மாற்றி, கபெல்ஸ்கர் (ஸ்வீடன்) மற்றும் மாரிஹாம்ன் (ஆலண்ட்) இடையே ரெடெரி அப் விக்கிங்லின்ஜெனுடன் நேரடி போட்டியில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. 1966 ஆம் ஆண்டில், ரெடெரி அப் ஆலண்ட்ஸ்ஃபார்ஜன், ரெடெரி அப் வைக்கிங்லின்ஜென் மற்றும் ரெடெரி ஏபி ஸ்லைட் ஆகியோர் இணைந்து சில்ஜா லைனுடன் போட்டியிடுவதற்காக வைக்கிங் லைன் என்ற சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனத்தை நிறுவினர். அடுத்த ஆண்டுகளில், மூன்று நிறுவனங்களும் பல புதிய கட்டிடங்களுக்கு ஆர்டர் செய்தன, மேலும் பால்டிக் படகு நடவடிக்கைகளில் வைக்கிங் லைன் ஒரு மேலாதிக்க ஆபரேட்டராக மாறியது. 1970 ஆம் ஆண்டில், ரெடெரி அப் ஆலண்ட்ஸ்ஃபார்ஜன் அதன் பெயரை எஸ். எஃப் லைன் என்று மாற்றியது, 'எஸ்' ஸ்வெரிஜ் (ஸ்வீடன்) மற்றும் 'எஃப்' பின்லாந்தைக் குறிக்கிறது. அவர்களின் முதல் புதிய கட்டிடம் எம். எஸ். கபெல்லா ஆகும், இது 1967 இல் வழங்கப்பட்டது. குன்னார் எக்லண்டின் மனைவி எலனுக்கு அஞ்சலி செலுத்தும் வகையில், எஸ். எஃப் லைனின் அடுத்தடுத்த அனைத்து புதிய கப்பல்களின் பெயர்களும் '-எல்லா' என்று முடிவடைகின்றன. 1987 ஆம் ஆண்டில் ரெடெரி அப் சாலி சில்ஜா லைனின் சொந்த நிறுவனமான எப்ஜானால் கையகப்படுத்தப்பட்டபோது, எஸ். எஃப் லைன் மற்றும் ரெடெரி ஏபி ஸ்லைட் ஆகியவை சாலியை வைக்கிங் லைனை விட்டு வெளியேற கட்டாயப்படுத்தின. 1993 ஆம் ஆண்டில் ரெடெரி ஏபி ஸ்லைட் திவாலாகிவிட்ட பிறகு, வைக்கிங் லைனில் எஞ்சியிருந்த ஒரே நிறுவனம் எஸ். எஃப் லைன் ஆகும். எஸ்எப் லைன் பின்னர் அதன் பெயரை வைக்கிங் லைன் என்று மாற்றியது. கப்பல்கள் 1963 எஸ்எஸ் ஆலண்ட்ஸ்ஃபார்ஜன் (1972 இல் ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டது) 1967 எம்எஸ் கபெல்லா (1979 இல் விற்கப்பட்டது, 2006 இல் அகற்றப்பட்டது) 1970 எம்எஸ் மாரெல்லா (1980 இல் விற்கப்பட்டது, 2004 இல் அகற்றப்பட்டது) 1973 எம்எஸ் ஆரெல்லா (1982 இல் விற்கப்பட்டது, தற்போது எம்எஸ் C.T.M.A வேக்கன்சியர் ஃபார் கோபரேடிவ் டி டிரான்ஸ்போர்ட் மாரிடைம் எட் ஏரியன்) 1979 எம்எஸ் டுரெல்லா (1988 இல் விற்கப்பட்டது, தற்போது எம்எஸ் காங்ஷாவ்ன் ஃபார் கிஸ்ட்லிங்க்) 1980 எம்எஸ் ரோஸல்லா 1985 எம்எஸ் மரியெல்லா 1987 எம்எஸ் ஆலண்ட்ஸ்ஃபார்ஜன் (2008 இல் ஜி. ஏ. பி அட்வென்ச்சர்ஸ், மறுபெயரிடப்பட்ட எக்ஸ்பெடிஷன்) 1988 எம்எஸ் அமோரெல்லா 1989 எம்எஸ் இசபெல்லா 1989 எம்எஸ் இசபெல்லா (தற்போது டாலிங்கிற்காக எம்எஸ் இசபெல்லே) 1989 எம்எஸ் சிண்ட்ரெல்லா (எம்எஸ் வைக்கிங் சி என மறுபெயரிடப்பட்டது)