SR Merchant Navy Class 35027 Port Line
1948 மற்றும் 1949 க்கு இடையில் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் தெற்கு பிராந்தியத்தால் கட்டப்பட்ட பத்து எஸ்ஆர் வணிக கடற்படை வகுப்பு நீராவி என்ஜின்களின் தொகுப்பில் 35027 போர்ட் லைன் ஒன்றாகும். டிசம்பர் 1948 இல் ஈஸ்ட்லீ ஒர்க்ஸ் இல் முடிக்கப்பட்டது, இது 24 ஏப்ரல் 1950 அன்று சவுத்தாம்ப்டன் துறைமுகத்தில் பெயரிடப்பட்டது. போர்ட் லைன் கனேடிய பசிபிக் போன்ற வகுப்பைச் சேர்ந்த மற்றவர்களுடன் போர்ன்மௌத்தில் அகற்றப்பட்டது. மீதமுள்ள வகுப்புகளுடன், 1957 ஆம் ஆண்டில் ஈஸ்ட்லீயில் காற்று-மென்மையான உறையை அகற்றுவதன் மூலம் போர்ட் லைன் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, மேலும் இந்த புனரமைப்பு அந்த காலத்தின் பிஆர் ஸ்டாண்டர்ட் கிளாஸ் என்ஜின்களைப் போலவே இருந்தது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அது பிரிட்டிஷ் ராயல் ரயிலை விண்ட்சரில் இருந்து ஹாம்வொர்த்தி சந்திப்புக்கு இழுத்தது. 1966 ஆம் ஆண்டில் வேய்மவுத்தில் இருந்து கடைசியாக வேலை செய்த இது, 1967 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு பிராந்தியத்தில் நீராவி முடிவில் திரும்பப் பெறப்பட்டு, சவுத் வேல்ஸில் உள்ள பேரியில் உள்ள உட்ஹாம் பிரதர்ஸ் ஸ்கிராப்ப்யார்டுக்கு அனுப்பப்பட்டது. போர்ட் லைன் 35028 கிளான் லைனைப் போல அதிர்ஷ்டசாலி அல்ல, இது நேராக பாதுகாக்கப்பட்டது. போர்ட் லைன் மே 1982 வரை ஸ்கிராப்ப்யார்டில் இருந்தது, அது காப்பாற்றப்பட்டது; இது பிபிசி ஆவணப்படத்தின் ஒரு பகுதியாகும் இப்போது ரயில் புறப்படுகிறது. மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, போர்ட் லைன் 1988 முதல் 2000 வரை ப்ளூபெல் ரயில்வேயில் அமைந்துள்ளது, கடைசியாக 1996 இல் ப்ளூபெல்லில் வேலை செய்தது. 2000 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 35027 ஸ்வானேஜ் ரயில்வேக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் கொதிகலன் வேலை நவம்பர் 2000 முதல் அக்டோபர் 2003 வரை வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான நீராவிகளை இயக்க அனுமதித்தது, பின்னர் அது ஃபயர்பாக்ஸ் விரிசல்களால் நிறுத்தப்பட்டது. போர்ட் லைன் 2004 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மி ஹோஸ்கிங்கிற்கு விற்கப்பட்டு சவுத்தாலுக்கு மாற்றப்பட்டது. ஜனவரி 2011 இல், ராயல் ஸ்காட் லோகோமோட்டிவ் அண்ட் ஜெனரல் டிரஸ்ட் (ஆர். எஸ். எல் & ஜி. டி) க்கு மாற்றப்பட்டது, போர்ட் லைன் 35022 ஹாலண்ட் அமெரிக்கா லைனில் இருந்து கொதிகலனைப் பயன்படுத்தி பிரதான வரிசை தரத்திற்கு மாற்றியமைப்பதற்காக கிழக்கு லங்காஷயர் ரயில்வேயில் உள்ள பூரியில் உள்ள இயன் ரிலேயின் பட்டறைகளுக்கு மாற்றப்பட்டது. 2007 முதல் 2011 வரை, 35027 இன் டெண்டர் மறுசீரமைக்கப்பட்ட வெஸ்ட் கண்ட்ரி கிளாஸ் 34046 பிரவுன்டனுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது ஹோஸ்கிங்கிற்கு சொந்தமானது. இது சமீபத்தில் வரை கட்டப்படாத வெஸ்ட் கண்ட்ரி கிளாஸ் 34007 வேட் பிரிட்ஜின் பின்னால் பயன்படுத்தப்பட்டது. மேலும் காண்க சதர்ன் லோகோமோட்டிவ்ஸ் லிமிடெட் குறிப்புகள் வணிகக் கடற்படை 35027 கிரேட் பிரிட்டன் ரயில்வே என்ஜின்களின் உட்ஹாம் பிரதர்ஸ் ஸ்கிராப்ப்யார்ட் ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் நீராவி என்ஜின்களிலிருந்து சேமிக்கப்பட்ட என்ஜின்கள் 1948 இல் கிரேட் பிரிட்டனின் தனிப்பட்ட என்ஜின்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன