Hangzhou Metro
ஹாங்ஜோ மெட்ரோ என்பது சீனாவின் ஜெஜியாங் மாகாணத்தில் உள்ள ஹாங்ஜோவுக்கு சேவை செய்யும் ஒரு விரைவான போக்குவரத்து அமைப்பாகும். இந்த அமைப்பு நவம்பர் 24,2012 அன்று திறக்கப்பட்டது. விரைவான போக்குவரத்து முறையை இயக்கும் சீனாவின் 17 வது நகரம் இதுவாகும். நெட்வொர்க் தற்போது 12 வழித்தடங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன. அருகிலுள்ள ஷாக்ஸிங் மெட்ரோ வரி 5 இல் உள்ள குனியாங்கியாவோ நிலையத்தில் உள்ள அமைப்பை இணைக்கிறது, மேலும் ஹாங்ஜோ-ஹைனிங் இன்டர்சிட்டி ரயில் வரி 9 இல் உள்ள லின்பின்னான் ரயில் நிலையத்தில் உள்ள அமைப்புடன் இணைக்கிறது. வரி 1 என்பது ஒரு வளைவு வடிவ கோடு, இது சியாவோஷானில் உள்ள சியாங்குவில் தொடங்கி, கியான்டாங் ஆற்றைக் கடந்த பிறகு ஹாங்ஜோ நகரத்தின் குறுக்கே நீண்டுள்ளது மற்றும் ஹாங்ஜோ சியாவோஷான் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் முடிவடைகிறது. இது மேற்கு ஏரி, ஹாங்ஜோ ரயில் நிலையம், ஹாங்ஜோ கிழக்கு ரயில் நிலையம், சியாஷா உயர் கல்வி பூங்கா மற்றும் விமான நிலையத்தை இணைக்கிறது. இது லின்பிங் மாவட்டத்திற்கு ஒரு கிளை வழித்தடத்தைக் கொண்டிருந்தது, இது ஜூலை 2021 இல் வரி 9 இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது. வரி 2 சியாஷான் தொழில்துறை பூங்காவை கியான்ஜியாங் செஞ்சுரி சிட்டி, டவுன்டவுன் ஹாங்ஜோ மற்றும் யுஹாங் மாவட்டத்தில் உள்ள லியாங்ஜு ஆகியவற்றுடன் இணைக்கிறது. இது வடமேற்கு-தென்கிழக்கு திசையில் செல்கிறது. லைன் 3 லின்பிங் மாவட்டத்தில் உள்ள சிங்கியாவோ துணை மாவட்டத்தில் தொடங்கி, வடகிழக்கு-தென்மேற்கு திசையில் சென்று ஹாங்க்சோ மேற்கு ரயில் நிலையத்தின் வடக்கே உள்ள வுஷான்கியான்கூனில் முடிவடைகிறது. சிக்ஸி ஈரநிலத்திற்கு அருகே ஒரு கிளை தொடங்கி சியாவோஷான் உயர்கல்வி பூங்காவை இணைக்கிறது. வரிசை 4 ஒரு "?" ஷிஹு மாவட்டத்தில் வடக்கு சாண்டன்ஜெனில் உள்ள புயானில் இருந்து சிஹுவா தெரு வரை நீண்டிருக்கும் கோடு. இது புயான், மேற்கு ஏரி அழகிய பகுதி தெற்கு, கியான்ஜியாங் புதிய நகரம், ஹாங்ஜோ கிழக்கு ரயில் நிலையம் மற்றும் நகரின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள பல குடியிருப்பு பகுதிகளை இணைக்கிறது. வரி 5 என்பது யுஹாங் மாவட்டத்தில் உள்ள எதிர்கால அறிவியல் தொழில்நுட்ப நகரத்திலிருந்து நீண்டிருக்கும் ஒரு "இசட்" வடிவ கோடு ஆகும், இது நகர மையத்தில் பல பகுதிகளைக் கடந்து ஹாங்ஜோ-ஷாக்ஸிங் நகர எல்லைக்கு அருகில் முடிவடைகிறது. இது பல இடமாற்ற புள்ளிகளை வழங்குகிறது மற்றும் இது அமைப்பில் மிகவும் பரபரப்பான பாதைகளில் ஒன்றாகும், இது ஒரு நாளைக்கு 500,000 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளுக்கு சேவை செய்கிறது. வரி 6 ஃபுயாங் மாவட்டத்தை ஒலிம்பிக் விளையாட்டு பூங்கா, கியான்ஜியாங் செஞ்சுரி சிட்டி, ஆசிய விளையாட்டு கிராமம் மற்றும் ஹாங்ஜோ கிழக்கு ரயில் நிலையத்துடன் இணைக்கிறது. 2022 ஆசிய விளையாட்டுப் போட்டிகளின் முக்கிய இடத்தை இணைக்கும் இரண்டு மெட்ரோ பாதைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். வரி 7 மேற்கு ஏரியை கியான்ஜியாங் புதிய நகரம், ஒலிம்பிக் விளையாட்டு பூங்கா, ஹாங்ஜோ சியாவோஷான் சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் டாஜியாங்டாங் தொழில்துறை பூங்கா ஆகியவற்றுடன் இணைக்கிறது. வரி 8 சியாஷா உயர்கல்வி பூங்காவிற்கும் டாஜியாங்டாங் தொழில்துறை பூங்காவிற்கும் இடையே ஒரு இணைப்பை வழங்குகிறது. வரி 9 கியான்ஜியாங் புதிய நகரம் மற்றும் லின்பிங் மாவட்டத்திற்கு இடையே ஒரு இணைப்பை வழங்குகிறது. லின்பிங் மற்றும் கோச் சென்டர் இடையேயான பிரிவு 10 ஜூலை 2021 வரை வரி 1 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. வரிசை 10 ஹுவாங் லாங் விளையாட்டு மையத்திற்கும் யுஹாங்கில் உள்ள ரென்ஹே துணை மாவட்டத்திற்கும் இடையே வடக்கு-தெற்கு இணைப்பை வழங்குகிறது. இது எதிர்காலத்தில் ஹாங்க்சோ-டெக்கிங் இன்டர்சிட்டி ரயிலை இணைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. லைன் 16 என்பது லினான் மாவட்டத்தை யுஹாங் மாவட்டத்துடன் இணைக்கும் ஒரு விரைவு மெட்ரோ பாதையாகும். லைன் 19 என்பது ஹாங்ஜோ மேற்கு ரயில் நிலையம், ஹாங்ஜோ கிழக்கு ரயில் நிலையம் மற்றும் ஹாங்ஜோ சியாவோஷான் சர்வதேச விமான நிலையத்தை இணைக்கும் ஒரு விரைவு மெட்ரோ பாதையாகும். ஹாங்ஜோ மெட்ரோ சீனாவில் ஒரே மெட்ரோ அமைப்பு வரைபடத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதன் முதல் ஏழு கோடுகள் வானவில் வண்ணங்களின் வண்ண வரிசையைப் பின்பற்றுகின்றன. மெட்ரோ வரலாறு ஆரம்ப திட்டங்கள் நகரத்தில் ஒரு மெட்ரோ அமைப்புக்கான திட்டமிடல் 1990 களில் தொடங்கி செப்டம்பர் 2003 இல் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்கவிருந்தது, ஆனால் அதிகரித்து வரும் செலவுகள் காரணமாக மாநில கவுன்சில் கட்டுமானப் பணிகளை நிறுத்தி வைத்தது. ஜூன் 5,2005 அன்று ஹாங்ஜோவில் ஹாங்ஜோ சுரங்கப்பாதை குழு நிறுவனம் லிமிடெட் மூலம் விரைவான போக்குவரத்து அமைப்பை நிர்மாணிப்பதற்கும் செயல்படுத்துவதற்கும் மாநில கவுன்சில் ஒப்புதல் அளித்தது. முதல் வரிசைக்கான ஆரம்ப வடிவமைப்பு, வரி 1, நான்கு நாள் ஆய்வுக்குப் பிறகு ஜனவரி 11,2007 அன்று வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இது நீளமாக இருக்கும், இதில் நிலத்தடி, உயர்த்தப்பட்ட மற்றும் தரத்தில் இருக்கும். ஹாங்க்சோ மெட்ரோ லைன் 1 இன் முதல் கட்ட கட்டுமானம் மார்ச் 28,2007 அன்று தொடங்கியது, அடுத்த கட்டங்கள் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கின. முதல் கட்டத்தில் கியான்ஜியாங் நியூ சிட்டியில் மூன்று நிலத்தடி நிலையங்கள் இருந்தன. ஜுபாவோ கிழக்கு நிலையம் வரி 1 இல் உள்ள மிகப்பெரிய நிலையமாகும், மேலும் இது எதிர்கால மெட்ரோ அமைப்பு மற்றும் பிற வகையான பொதுப் போக்குவரத்துக்கான மையமாக இருக்கும். வரி 1 இன் நிதி நகர அரசு மற்றும் வங்கிகள் ஆகிய இருவரிடமிருந்தும் முறையே 10 பில்லியன் யுவான் மற்றும் 5 பில்லியன் யுவான் மூலம் வந்தது. முதல் கட்ட கட்டுமானம் 45 பில்லியன் யுவான் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. ஜனவரி 2009 இல், எம். டி. ஆர் கார்ப்பரேஷன் மெட்ரோவின் லைன் 1 ஐ இயக்க ஹாங்ஜோ அரசாங்கத்துடன் 22 பில்லியன் யுவான் (3 பில்லியன் டாலர்)/25 ஆண்டு/49 சதவீத பங்கு கூட்டு முயற்சியில் முதலீடு செய்யும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. வரி 4 இன் முதல் பிரிவு பிப்ரவரி 2,2015 அன்று சோதனை நடவடிக்கைக்காக திறக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 2016 இல், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் 2022 ஆசிய விளையாட்டுப் போட்டிகளுக்கு சரியான நேரத்தில் திறக்க திட்டமிடப்பட்ட மூன்று தற்போதைய வழித்தடங்களுக்கான நீட்டிப்புகள் உட்பட 10 வழித்தடங்களுக்கான திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது. அதற்குள் ஹாங்ஜோ மெட்ரோ நெட்வொர்க் நீண்டதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி ஹாங்ஜோவில் சுரங்கப்பாதை பாதைகள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. நவம்பர் 15,2008 அன்று, சியாவோஷான் மாவட்டத்தில் ஃபெங்கிங் அவென்யூ அருகே சுரங்கப்பாதையின் ஒரு பகுதி கட்டுமானத்தில் இருந்தபோது இடிந்து விழுந்து, 17 பேர் கொல்லப்பட்டனர். கட்டுமானத்தின் கீழ் எதிர்கால விரிவாக்கங்கள் நான்காம் கட்ட விரிவாக்கம் நவம்பர் 14,2022 அன்று என். டி. ஆர். சி புதிய வழித்தடங்களைக் கொண்ட நான்காம் கட்ட விரிவாக்க திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹாங்ஜோ மெட்ரோ (அதிகாரப்பூர்வ தளம்) சீனாவில் ஹாங்ஜோ மெட்ரோ விரைவான போக்குவரத்தில் அர்பன்ரைல் பக்கம் ஜெஜியாங் ரயில் பாதைகளில் மெட்ரோ ரயில் போக்குவரத்து 2012 இல் திறக்கப்பட்டது சீனாவில் நிறுவனங்கள் 1984 இல் நிறுவப்பட்ட திட்டங்கள்