Piasecki VZ-8 Airgeep
பியசெக்கி VZ-8 ஏர்கீப் (நிறுவனத்தின் பெயர் PA-59) என்பது பியசெக்கி விமானத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு முன்மாதிரி செங்குத்து புறப்பாடு மற்றும் தரையிறங்கும் (VTOL) விமானமாகும். 1957 ஆம் ஆண்டில் பறக்கும் ஜீப்புக்கான அமெரிக்க இராணுவ போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி கட்டளை ஒப்பந்தத்தை நிறைவேற்றுவதற்காக ஏர்ஜீப் உருவாக்கப்பட்டது. பறக்கும் ஜீப் ஒரு ஹெலிகாப்டரை விட சிறியதாகவும், பறக்க எளிதாகவும் இருக்கும் என்று கருதப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு அமெரிக்க இராணுவத்தின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய, பியாசெக்கியின் வடிவமைப்பில் இரண்டு முக்கோண, மூன்று பிளேடு குழாய் சுழற்சிகள் இடம்பெற்றிருந்தன, இரண்டு சுழற்சிகளுக்கு இடையில் இரண்டு குழுவினர் அமர்ந்திருந்தனர். இரண்டு லைக்கமிங் O-360-A2A பிஸ்டன் என்ஜின்கள் மூலம் சக்தி இருந்தது, ஒரு மைய கியர்பாக்ஸ் மூலம் ரோட்டர்களை இயக்கியது. இராணுவத்தால் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட இரண்டு விமானங்களில் முதல் விமானம், ஆரம்பத்தில் பியாசெக்கியால் மாடல் 59 கே ஸ்கைகார் (பின்னர் ஏர்ஜீப் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) மற்றும் இராணுவத்தால் VZ-8P என பெயரிடப்பட்டது, 22 செப்டம்பர் 1958 அன்று பறந்தது. ஜூன் 1959 இல் இந்த வடிவத்தில் பறக்கும் இரண்டு பிஸ்டன் என்ஜின்களுக்கு பதிலாக ஒற்றை டர்போமெகா ஆர்டூஸ்ட் IIB டர்போஷாஃப்ட் மூலம் இது மீண்டும் என்ஜின் செய்யப்பட்டது. ஃப்ளோட்டுகள் பொருத்தப்பட்ட மாடல் 59என் என மதிப்பீடு செய்ய அமெரிக்க கடற்படைக்கு கடன் வழங்கப்பட்ட பிறகு, அது இராணுவத்திற்குத் திருப்பித் தரப்பட்டது, மேலும் அதன் இயந்திரத்திற்கு பதிலாக இலகுவான மற்றும் சக்திவாய்ந்த கேரெட் ஐரீசர்ச் TPE 331-6 இயந்திரம் மாற்றப்பட்டது. இரண்டாவது முன்மாதிரி மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பில் முடிக்கப்பட்டது, பியசெக்கியால் மாடல் 59 எச் ஏர்கீப் II மற்றும் இராணுவத்தால் VZ-8P (B) என பெயரிடப்பட்டது. இது இரண்டு ஆர்டூஸ்ட் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இதில் விமானி மற்றும் இணை விமானி/துப்பாக்கி சுடுபவருக்கு வெளியேற்றும் இருக்கைகள் மற்றும் பயணிகளுக்கு மேலும் மூன்று இருக்கைகள் உள்ளன. நிலத்தில் இயக்கத்தை அதிகரிக்க இது ஒரு சக்திவாய்ந்த மூன்று சக்கர சைக்கிள் அண்டர்கேரேஜுடன் பொருத்தப்பட்டது. ஏர்கீப் II இன் முதல் விமானம் பிப்ரவரி 15,1962 அன்று "டாமி" அட்கின்ஸால் இயக்கப்பட்டது. ஏர்கீப் பொதுவாக தரைக்கு அருகில் செயல்படும் என்றாலும், அது பல ஆயிரம் அடி வரை பறக்கும் திறன் கொண்டது, இது விமானத்தில் நிலையானதாக நிரூபித்தது. குறைந்த அளவில் பறப்பது ரேடார் மூலம் கண்டறிவதைத் தவிர்க்க அனுமதித்தது. இந்த குணங்கள் இருந்தபோதிலும், அதே தேவையை பூர்த்தி செய்ய அமெரிக்க இராணுவத்தால் மதிப்பிடப்பட்ட மற்ற இரண்டு வகைகளை விட அதன் மேன்மை இருந்தபோதிலும் (கிறைஸ்லர் வி. இசட்-6 மற்றும் கர்டிஸ்-ரைட் வி. இசட்-7), "பறக்கும் ஜீப் கருத்து நவீன போர்க்களத்திற்கு பொருந்தாது" என்று இராணுவம் முடிவு செய்தது, அதற்கு பதிலாக வழக்கமான ஹெலிகாப்டர்களின் வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்தியது. மாறுபாடுகள் மாடல் 59 கே ஸ்கைகார் கம்பெனி பதவி இரண்டு இயக்கப்படும் முதல் விமானத்திற்கு) லைக்கமிங் ஓ-360-ஏ 2 ஏ பிஸ்டன் என்ஜின்கள், இராணுவ பதவி VZ-8P ஏர்கீப் கொடுக்கப்பட்டது. பின்னர், பிஸ்டன் என்ஜின்கள் ஒற்றை டர்போமெகா ஆர்டூஸ்ட் IIB டர்போஷாஃப்ட் என்ஜினால் மாற்றப்பட்டன. மாடல் 59 என் சீகீப் I முதல் விமானம், (பிஸ்டன் என்ஜின்களுக்குப் பிறகு ஒற்றை ஆர்டூஸ்டால் மாற்றப்பட்டது), அமெரிக்க கடற்படைக்கு கடனாக இருந்தபோது, மிதவைகளுடன் பொருத்தப்பட்டது. PA-59H ஏர்கீப் II இரண்டாவது விமானம், இராணுவப் பெயரான VZ-8P (B), இரண்டு டர்போமெகா ஆர்டூஸ்ட் IIC டர்போஷாஃப்ட் என்ஜின்கள் மற்றும் குழுவினர் உட்பட ஐந்து பேர் வரை அமரக்கூடிய இருக்கைகளுடன் முடிக்கப்பட்டது. VZ-8P ஏர்கீப் I வழங்கப்பட்ட முதல் விமானத்தின் இராணுவப் பெயர் VZ-8P-1 ஏர்கீப் இது பிஸ்டன் என்ஜின்களுக்குப் பிறகு முதல் விமானம் ஒற்றை டர்போமெகா ஆர்டூஸ்ட் IIB ஆல் மாற்றப்பட்டது. VZ-8P-2 ஏர்கீப் I ஆர்டூஸ்ட் இயந்திரத்திற்குப் பிறகு முதல் விமானம் இலகுவான மற்றும் அதிக சக்திவாய்ந்த) கேரெட் ஐரீசர்ச் TPE 331-6 இயந்திரத்தால் மாற்றப்பட்டது. VZ-8P (B) ஏர்கீப் II இரண்டாவது விமானத்தின் இராணுவப் பெயர். விவரக்குறிப்புகள் (VZ-8P (B)) மேலும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் ஹார்டிங், ஸ்டீபன். "பறக்கும் ஜீப்புகள்ஃ இறுதி 'வாகனத்திற்கான' அமெரிக்க இராணுவத்தின் தேடல்". காற்று ஆர்வலர், இல்லை. 73, ஜனவரி/பிப்ரவரி 1998. ஸ்டாம்ஃபோர்ட், லிங்க்ஸ், இங்கிலாந்துஃ முக்கிய வெளியீடு. . pp. 10-12. பியாசெக்கி இரட்டை-டர்பைன் மற்றும் சீகோயிங் வி. டி. ஓ. எல்-களை சோதிக்கிறது. //ஏவியேஷன் வீக் & ஸ்பேஸ் டெக்னாலஜி, மே 7,1962, வி. 76, எண். 19, பக்கம் 83. வெளிப்புற இணைப்புகள் பியாசெக்கி ஏர்க்ராஃப்ட் கார்ப்பரேஷன் VZ-8 1950s யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவ பயன்பாட்டு விமானம் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் லிஃப்ட் ஃபேன் டக்டட் ஃபேன்-பவர் விமானத்தின் இராணுவ விமான திட்டங்களை ரத்து செய்தது இரட்டை-டர்பைன் ஹெலிகாப்டர்கள் விமானம் 1962 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது