RAF Lindholme
ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் லிண்ட்ஹோல்ம் அல்லது ஆர்ஏஎஃப் லிண்ட்ஹோல்ம் என்பது இங்கிலாந்தின் தெற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள ஒரு முன்னாள் ராயல் விமானப்படை நிலையமாகும். இது தோர்னுக்கு தெற்கே மற்றும் டான்காஸ்டருக்கு வடகிழக்கே அமைந்துள்ளது, இது ஆரம்பத்தில் ஆர்ஏஎஃப் ஹாட்ஃபீல்ட் உட்ஹவுஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது. ஆரம்ப ஆண்டுகளில் ஆர். ஏ. எஃப் லிண்ட்ஹோல்ம் டான்காஸ்டருக்கு கிழக்கே உள்ள ஹாட்ஃபீல்ட் மூர்களின் பரந்த விரிவாக்கத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு விரிவாக்க திட்ட விமான நிலையமாக வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். A614 தோர்ன் முதல் பாவ்ட்ரி சாலைக்கு கிழக்கே உள்ள இந்த தளம், சிறிய கிராமமான ஹாட்ஃபீல்ட் உட்ஹவுஸுக்கு தெற்கே ஒரு மைல் தொலைவில் இருந்தது, புதிய நிலையத்திற்கு முதலில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பெயர், இருப்பினும், நிலையத்திற்கும் ஹெர்ட்ஃபோர்ட்ஷையரில் உள்ள ஹாட்ஃபீல்ட் ஏரோட்ரோமுக்கும் இடையில் கடைகளும் கடிதங்களும் வழிதவறிக் கொண்டிருந்தன, எனவே ஆகஸ்ட் 1940 இல், பெயர் லிண்ட்ஹோல்ம் என்று மாற்றப்பட்டது. 1938 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் விமான நிலையத்திற்கு தோராயமாக மேய்ச்சல் நிலங்களையும், முகாம் மற்றும் ஆதரவு வசதிகளுக்கு மேலும் 150 மேய்ச்சல் நிலங்களையும் எடுத்துக்கொள்வதற்கான பணிகள் தொடங்கின. மூன்று வகை-சி ஹேங்கர்கள் குண்டுவீச்சு வட்டத்தின் தென்மேற்குப் பக்கத்திற்கு முன்னால் இருந்தன, நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது இரண்டு வெளிப்புற ஹேங்கர்களுக்குப் பின்னால் இருந்தன. நிர்வாக, தொழில்நுட்ப மற்றும் தடுப்புப் பகுதி A614 உடன் இருந்தது. இந்த விரிவாக்க திட்ட விமான நிலையங்களில் பொதுவானது போல, கட்டிடங்களின் கட்டுமானம் பல மாதங்களாக நடந்தது மற்றும் போர் வெடித்ததால் மட்டுமே வேகம் துரிதப்படுத்தப்பட்டது. ஜூன் 1940 இல் எண் 5 குழுமத்தின் கீழ் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது, எண். 50 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். ஏ. எஃப் மற்றும் அதன் ஹாம்ப்டன்கள் அடுத்த மாதம் வந்தன. இல்லை. ஜூன் 1941 வரை லிண்ட்ஹோல்மில் 50 பேர் மட்டுமே வசித்து வந்தனர், அப்போது ஒரு புதிய கனேடிய ஆளில்லா குண்டுவீச்சு படை எண். 408 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். சி. ஏ. எஃப் அங்கு எழுப்பப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவில் ஹாம்ப்டன்ஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அதன் கால்களைக் கண்டறிந்தவுடன், ஜூலை மாதம் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க சைர்ஸ்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது. அடுத்த மாதம், லிண்ட்ஹோல்ம் எண் 5 குழு நிலையங்களில் ஒன்றாகும், இது எண் 1 குழுவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக எண் 5 குழு அதன் No.50 படைப்பிரிவை ஆர்ஏஎஃப் ஸ்விண்டர்பிக்கு மாற்றியது. ஆர்ஏஎஃப் சைர்ஸ்டனில் இருந்து, நம்பர் 1 குழு அதன் பொறுப்பின் கீழ் இரண்டு போலந்து படைப்பிரிவுகளில் நகர்ந்தது-Nos.304 மற்றும் 305-இரண்டும் விக்கர்ஸ் வெல்லிங்டன்களை பறக்கவிட்டன. ஏப்ரல் முதல் செயல்பாட்டில் இருந்த இந்த இரண்டு படைப்பிரிவுகளும், அடுத்த குளிர்காலம் முழுவதும் புதிய நிலையத்திலிருந்து குண்டுவீச்சு கட்டளையின் தாக்குதலுக்கு தங்கள் பங்களிப்பைத் தொடர்ந்தன. மே 1942 இல், ஆர்ஏஎஃப் கடலோர கட்டளைக்கு உதவுவதற்காக No.304 படைப்பிரிவு பிரிக்கப்பட்டது, ஆனால் பிரிவினை விரைவில் ஒரு பணியாக மாறியது, மேலும் ஆர்ஏஎஃப் குண்டுவீச்சு கட்டளைக்கு திரும்பவில்லை. இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு இல்லை. போலந்து ஆளில்லா குண்டுவீச்சு படைப்பிரிவுகளை ஒரு நிலையத்தில் குவிக்க 305 படைப்பிரிவு ஆர்ஏஎஃப் ஹெம்ஸ்வெல்லுக்கு மாற்றப்பட்டது. போரின் முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில், A614 இன் தொலைதூரப் பகுதியில் ஒரு வெடிகுண்டு கடை கட்டப்பட்டது, அதே போல் மூன்று பான் ஹார்ட்ஸ்டாண்டிங் கொண்ட ஒரு டாக்ஸி ஸ்பர் இருந்தது. இந்த காலகட்டத்தில் ஒரு சுற்றளவு பாதை மற்றும் 30 க்கும் மேற்பட்ட பான் கடின நிலைப்பாடுகளும் கட்டப்பட்டன. 1942 வாக்கில் லிண்ட்ஹோல்ம் மேம்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது மற்றும் கான்கிரீட் ஓடுபாதைகள் கட்டுமானம் கையில் வைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், கிழக்கு எல்லையில் உள்ள ஹாட்ஃபீல்ட் மூர் வடிகால் மூலம் விமான நிலையத்தின் விரிவாக்கம் ஓரளவு கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் வடக்கே அதிக நிலம் கையகப்படுத்தப்பட்டதால் இரண்டு சாலைகள் மூடப்பட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஒன்று லிண்ட்ஹோல்ம் குக்கிராமத்திற்கு. இந்த இயற்பியல் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, இரண்டு ஓடுபாதைகள் மட்டுமே கட்டப்பட்டன, 14-32 மற்றும் 04-22, இவை இரண்டும் முறையே மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்டன. நிலையத்தின் வடக்கே நிலத்தில் ஒரு புதிய வெடிகுண்டு கடை உருவாக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக ஏழு பான் சிதறல் புள்ளிகள் தடுக்கப்பட்டன. புதிய சுற்றளவு பாதை கட்டப்பட்டதால் மேலும் இருவர் காணாமல் போயினர். அப்படியிருந்தும், நிலையம் 41 பான்கள் மற்றும் ஒரு லூப் வகையுடன் முடிந்தது. பிரதான பகுதியின் தெற்கே ஒரு சில கூடுதல் முகாம் தளங்கள் சேர்க்கப்பட்டன, இது நிலையத்திற்கு அதிகபட்சமாக 2,192 ஆண்கள் மற்றும் 365 பெண்களுக்கு தங்குமிடத்தை வழங்கியது. ஹெவி கன்வெர்ஷன் யூனிட் அக்டோபர் 1942 இன் பிற்பகுதியில் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, ஹெவி கன்வெர்ஷன் யூனிட் (எச். சி. யூ) ஆர். ஏ. எஃப் பிரைட்டனில் இருந்து சில அவ்ரோ லான்காஸ்டர்ஸ் மற்றும் அவ்ரோ மான்செஸ்டர்களுடன் நம்பர் ஒன்னுக்கு சேவை செய்ய நகர்ந்தது. 1 குழுவின் முந்தைய வகைக்கு மாற்றம். இப்போது ஒரு செயல்பாட்டு பயிற்சி தளம், அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் லிண்ட்ஹோல்ம் ஒரு அறிவுறுத்தல் பணியுடன் மற்ற பிரிவுகளுக்கு விருந்தளித்தார். லான்காஸ்டர் மற்றும் ஹேண்ட்லி பேஜ் ஹாலிஃபாக்ஸ் குழுவினர் இருவருக்கும் இங்கு நம்பர் ஒன்னுடன் பயிற்சி அளிக்கப்பட்டது. ஜூன் 1943 இல் விமான நிலையத்தில் 1667 எச். சி. யு நிறுவப்பட்டது, அக்டோபரில் ஆர். ஏ. எஃப் ஃபால்டிங்வொர்த்திற்கு மாற்றப்பட்டது. அதே ஆண்டு நவம்பரில், இல்லை. 1 லான்காஸ்டர் ஃபினிஷிங் ஸ்கூல் இதே போன்ற பணியுடன் ஏற்கனவே உள்ள விமானங்களைப் பயன்படுத்தி செயல்படுத்தப்பட்டது. நவம்பர் 3,1944 அன்று, நிலையம் எண். புதிய பயிற்சி அமைப்பின் கீழ் 71 அடிப்படை-எண். 7 குழு ஆர். ஏ. எஃப். இதற்கிடையில், இல்லை. 1656 HCU நவம்பர் 1945 வரை லிண்ட்ஹோல்மில் இருந்தது, அப்போது பல பாம்பர் கமாண்ட் பிரிவுகள் கலைக்கப்பட்டன. போரின் போது, இந்த விமான நிலையத்திலிருந்து பறக்கும் நடவடிக்கைகளில் மொத்தம் 76 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இழந்தனஃ 40 ஹாம்ப்டன்ஸ், 35 வெல்லிங்டன்கள் மற்றும் ஒரு லான்காஸ்டர். 1946-1980 போருக்குப் பிந்தைய உடனடி ஆண்டுகளில் Nos.57 மற்றும் 100 ஸ்குவாட்ரன்கள் தங்கள் லிங்கன்களுடன் 1946 மே முதல் செப்டம்பர் வரை வசித்து வந்தனர். வெல்லிங்டன்ஸ் லிண்ட்ஹோல்முடன் நம்பர் ஒன்னுடன் சேர்ந்தார். 5 ஏர் நேவிகேஷன் ஸ்கூல் வெலிங்டன் T.10s, அவ்ரோ அன்சன்ஸ், மேலும் 3 விக்கர்ஸ் வாலெட்டாக்கள், ஏ, பி மற்றும் சி குறியீட்டை 1952 நவம்பரில் ஆர்ஏஎஃப் ஸ்காம்ப்டனில் இருந்து 18 லிங்கன் மற்றும் 8 பல்கலைக்கழகங்களைப் பயன்படுத்தி பாம்பர் கமாண்ட் பாம்பிங் ஸ்கூல் (பிசிபிஎஸ்) வந்தபோது விஷயங்கள் மிகவும் வியத்தகு முறையில் மாறின. கூடுதலாக 1958 இல் ஒரு அன்சன் சி 19 (தொடர் விஎம்387) இருந்தது, மேலும் முதல் ஹேஸ்டிங்ஸ் வந்தது-டிஜி 503. 1959 மற்றும் 1960 ஆம் ஆண்டுகளில் பி. சி. பி. எஸ் அளவு மிகவும் வியத்தகு முறையில் குறைந்தது, பிந்தைய ஆண்டில் 4 லிங்கன்கள் மட்டுமே எஞ்சியிருப்பதாகத் தோன்றியது, ஆனால் இந்த வகை ஹேஸ்டிங்ஸால் மாற்றப்பட்டது. 1961 வாக்கில் அனைத்து லிங்கன்களும் சென்றுவிட்டன, முன்னோடியான டி. ஜி. 503 உட்பட 8 ஹேஸ்டிங்ஸ் அவர்களை மாற்றினர். 1960 களின் பிற்பகுதியிலும் 1970 களின் முற்பகுதியிலும், 721 நடமாடும் ரேடார் வெடிகுண்டு ஸ்கோர் சிக்னல்ஸ் யூனிட் (721 எம். ஆர். பி. எஸ். எஸ். யூ) விமான நிலையத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் சிதறடிக்கப்பட்டது. 721 இன் பங்கு உயர் மற்றும் குறைந்த மட்டத்தில் உருவகப்படுத்தப்பட்ட குண்டுவீச்சு ஓட்டங்களின் போது தாக்குதல் விமானத்தை (முக்கியமாக வி-ஃபோர்ஸிலிருந்து) கண்காணிப்பதும், லிண்ட்ஹோல்மிலிருந்து சுமார் 50 மைல் சுற்றளவில் நியமிக்கப்பட்ட இலக்குகளுக்கு எதிராக உருவகப்படுத்தப்பட்ட தாக்குதல்களின் துல்லியத்தை மதிப்பெண் பெறுவதும் ஆகும். தரையில் உள்ள ரேடார் ஆபரேட்டர்கள் விமானத்தை 'பூட்ட' வேண்டியிருந்தது, அதன் பாதை பின்னர் செயல்பாட்டு கேரவனில் ஒரு விளக்கப்படத்தில் அச்சிடப்பட்டது. உருவகப்படுத்தப்பட்ட ஆயுத வெளியீட்டிற்கு முன்பு விமானம் வானொலியில் ஒரு நிலையான தொனியை அனுப்பும், இது வெளியீட்டு இடத்தில் நிறுத்தப்பட்டது. உருவகப்படுத்தப்பட்ட வெளியீட்டைத் தொடர்ந்து விமானம் ஒரு குறியிடப்பட்ட செய்தியை அனுப்பும், இது எம். ஆர். பி. எஸ். எஸ். யுவிற்கு தேவையான தகவல்களை (காற்றின் வேகம் போன்றவை) வழங்கும். தாக்குதலை 'ஸ்கோர்' செய்ய, முடிவுகள் (நியமிக்கப்பட்ட இலக்கிலிருந்து தாங்குதல் மற்றும் தூரத்தின் அடிப்படையில்) மற்றொரு குறியிடப்பட்ட செய்தியில் விமானத்திற்கு அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த அலகு 10 நிமிட இடைவெளியில் விமானங்களை கையாளும் திறன் கொண்டது. 1968 வாக்கில் பாம்பர் கமாண்ட் குண்டுவீச்சு பள்ளி ஸ்ட்ரைக் கமாண்ட் குண்டுவீச்சு பள்ளியாக மாறியது மற்றும் 1972 இல் வெளியேறியது. பனிப்போர் உச்சத்தில் இருந்தபோது யு. எஸ். ஏ. எஃப் பிரிவினரால் சேமிக்க ஹேங்கர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, பின்னர் பல்வேறு ஆர்ஏஎஃப் தரைப் பிரிவுகள் மற்றும் ஸ்ட்ரைக் கமாண்ட் கடைகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன, அங்கு முன் வரிசை விமானங்களுக்கான பாகங்கள் சேமிக்கப்பட்டன. லிண்ட்ஹோல்ம் 800 அடி காட்சி சுற்றுடன் ஒரு சுவாரஸ்யமான அணுகுமுறை வடிவத்தையும் கொண்டிருந்தார். இதனால், அருகிலுள்ள ஆர். ஏ. எஃப் ஃபின்னிங்லியின் ஓடுபாதை 20 க்கான அணுகுமுறையில் இந்த அணுகுமுறை தலையிடவில்லை. 1950 களின் பிற்பகுதியில் ஒரு தளம் கட்டப்பட்டது (பின்னர் வடக்கு ரேடார் ஆனது) வகை 82 ரேடார் மற்றும் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு கட்டிடம், இது மூன்று வான் பாதுகாப்பு பிரிஸ்டல் பிளட்ஹவுண்ட் எஸ்ஏஎம் 1 ஏவுகணை தளங்களை தளத்தின் 25 மைல் சுற்றளவில் விநியோகித்தது. இந்த தளம் ஃபைட்டர் கமாண்ட் வான் பாதுகாப்பு வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது மற்றும் தந்திரோபாய கட்டுப்பாட்டு மையம் (டி. சி. சி) என்று அழைக்கப்பட்டது. இது 1961 ஆம் ஆண்டில் செயல்படத் தொடங்கியது மற்றும் பகுதி ரேடார் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு SAM 1 ஏவுகணை ஆயுட்காலம் வரை இந்த பணிகளை மேற்கொண்டது. ஆர்ஏஎஃப் வடக்கு லுஃபென்ஹாம் (ரட்லாண்ட்) மற்றும் ஆர்ஏஎஃப் வாட்டன் (நோர்போக்) ஆகிய இடங்களிலும் இதே போன்ற தளங்கள் இருந்தன. வடக்கு ரேடார் ஆர்ஏஎஃப் லிண்ட்ஹோல்ம் 'ஹம்பர் ரேடார்' நிறுவலின் தாயகமாக இருந்தது, பின்னர் லைன்ஸ்மேன்/மத்தியஸ்த அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக 'வடக்கு ரேடார்' என்று அழைக்கப்பட்டது. வடக்கு ரேடார் என்பது ஜே. ஏ. டி. சி. ஆர். யூ (கூட்டு விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு ரேடார் பிரிவு) ஆகும், இது ஆர். ஏ. எஃப் லிண்ட்ஹோல்ம் தளத்தில் அமைந்துள்ளது, ஆனால் விமான நிலையத்திற்கு ஏ 614 சாலையின் எதிர் பக்கத்தில் தனித்தனியாக அமைந்துள்ளது. இங்கிலாந்தைச் சுற்றியுள்ள பல ஜே. ஏ. டி. சி. ஆர். யுவ்களில் வடக்கு ரேடார் ஒன்றாகும், அதன் சிவில் பணி அப்போதைய மூன்று பகுதி விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு மையங்கள் (ஏடிசிசி), ஸ்காட்டிஷ் (ரெட்பிரே ஹவுஸ், பிரெஸ்ட்விக்), பிரஸ்டன் (பார்டன் ஹால்) மற்றும் லண்டன் (வெஸ்ட் டிரேட்டனில்) ஆகியவற்றிற்கு பகுதி ரேடார் பாதுகாப்பை வழங்குவதாகும். ஏ. டி. சி. சி. களுக்கு ரேடார் வசதிகள் இல்லாததாலும், அவை முற்றிலும் நடைமுறை கட்டுப்பாட்டு மையங்களாக இருந்ததாலும், இந்த பகுதி ரேடார் பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக ஜே. ஏ. டி. சி. ஆர். யூ. க்கள் உருவாக்கப்பட்டன. ஜே. ஏ. டி. சி. ஆர். யூக்கள் ஆர். ஏ. எஃப் பிரிவுகளில் சிவில் மற்றும் இராணுவ ஊழியர்கள் மற்றும் வானொலி தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தி அமைந்திருந்தன, ஆனால் இராணுவ ரேடார். இங்கிலாந்தில் உள்ள பிற ஜே. ஏ. டி. சி. ஆர். யூ. களில் போர்ன்மௌத்திற்கு அருகிலுள்ள சோப்லியில் உள்ள தெற்கு ரேடார், வேல்ஸில் அபெர்போர்த்தில் உள்ள மேற்கத்திய ரேடார், வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்ள பிஷப்ஸ் நீதிமன்றத்தில் உள்ள உல்ஸ்டர் ரேடார், கிழக்கு ஆங்கிலியாவில் உள்ள வாட்டனில் உள்ள கிழக்கு ரேடார், இங்கிலாந்தின் வடகிழக்கில் உள்ள பௌல்மரில் உள்ள பார்டர் ரேடார், ஸ்காட்லாந்தின் வடக்கே புச்சனில் உள்ள ஹைலேண்ட் ரேடார் மற்றும் ரட்லாந்தில் உள்ள வடக்கு லுஃபென்ஹாமில் உள்ள மிட்லாண்ட் ரேடார் ஆகியவை அடங்கும். இவை அனைத்தும் இராணுவ விமானப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளின் (எம்ஏடிஓ) கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தன. வடக்கு ரேடாரின் பங்கு ATCRU ஆக இருந்தது, இது அதன் நியமிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு பகுதிக்குள் கீழ், நடுத்தர மற்றும் மேல் வான்வெளியில் சிவில் மற்றும் இராணுவ விமானங்களுக்கு ரேடார் சேவைகளை வழங்குகிறது. விமான நிலை 245 க்கு மேலே உள்ள வான்வெளி ஒரு கட்டாய ரேடார் சேவை பகுதி (எம்ஆர்எஸ்ஏ) என்று அழைக்கப்பட்டது, இதற்குள் சிவில் மற்றும் இராணுவ விமானங்கள் ரேடார் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வைக்கப்பட்டன. எம்ஆர்எஸ்ஏவின் கீழ் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வான்வெளிக்கு (சிஏஎஸ்) வெளியே செயல்படும் அனைத்து விமானங்களுக்கும் ரேடார் ஆலோசனை சேவை வழங்கப்பட்டது. இந்த தளம் ஒரு வகை 82 ரேடார் நிறுவலைக் கொண்டிருந்தது (ஆரஞ்சு யோமன் என்று அழைக்கப்படுகிறது) ஆனால் இது மற்ற இராணுவ ரேடார் தலைகளுடன் தொலைதூர இணைப்புகளையும் கொண்டிருந்தது. 1960 களின் நடுப்பகுதி முதல் 1970 களின் முற்பகுதி வரை, ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் கிளைடிங் அண்ட் சோயரிங் அசோசியேஷனின் உறுப்பினரான ஹம்பர் கிளைடிங் கிளப்பால் லிண்ட்ஹோல்ம் வார இறுதி கிளைடிங் விமான நிலையமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. ஸ்கௌட் ஏர்மேன் பேட்ஜ்களை அடைய கிளைடிங் நடவடிக்கைகளுக்கான தளமாக ஷெஃபீல்ட் ஸ்கவுட்டிங் இயக்கத்தால் இது விரிவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1980 வாக்கில், லிண்ட்ஹோல்ம் ஆர். ஏ. எஃப் ஃபின்னிங்லிக்கு நிவாரண தரையிறங்கும் மைதானமாக குறைக்கப்பட்டது. 1974 ஆம் ஆண்டில், ஆர்ஏஎஃப் லிண்ட்ஹோல்ம் 643 கிளைடிங் ஸ்கூல் ஏர் பயிற்சி கார்ப்ஸின் தாயகமாக மாறியது, அவர்கள் ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி ஆர்ஏஎஃப் ஹெம்ஸ்வெல்லில் இருந்து குடிபெயர்ந்தனர். அவர்கள் வின்ச் ஏவப்பட்ட கேடட் எம்கே 3 மற்றும் செட்பெர்க் கிளைடர்களை இயக்கினர், விமான அனுபவம் மற்றும் ஏர் கேடட்களுக்கு கிளைடர் பைலட் பயிற்சியை நடத்தினர். 643 ஜிஎஸ் 1982 இல் விமான நிலையம் மூடப்படும் வரை லிண்ட்ஹோல்மில் இருந்தது, அதன் பிறகு அவர்கள் ஆர்ஏஎஃப் ஸ்காம்ப்டனுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். 1985 வாக்கில், முழு முகாமும் விற்கப்பட்டு எச். எம். ப்ரிசன் லிண்ட்ஹோல்மாக மாற்றப்பட்டது. கடைசி ஆர். ஏ. எஃப் இணைப்பு, ஒரு தானியங்கி ரூட்டிங் நிறுவல், இது 25 மே 1983 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் 840 சிக்னல்ஸ் யூனிட் மூலம் இயக்கப்பட்டது, மார்ச் 1996 இல் மூடப்பட்டது. இது பழைய வடக்கு ரேடார் கட்டிடத்தின் தரை தளத்தை ஆக்கிரமித்து, டெலிகிராஃபிக் தானியங்கி ரூட்டிங் உபகரணங்கள் (டிஏஆர்இ) மற்றும் ஒரு கையேடு தந்தி மாறுதல் மையத்திற்கு இடமளிக்க புதுப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் இது ஆர்ஏஎஃப் ஃபின்னிங்லியால் வளர்க்கப்பட்டது. TARE ஒரு இரட்டை தொகுப்பு ஃபெரன்டி ஆர்கஸ் 500 கணினி அமைப்பாகும், ஒவ்வொரு தொகுப்பிலும் 64 கே வேர்ட் கோர் ஸ்டோர் மற்றும் இரண்டு 2 எம்பைட் ஹார்ட் டிரைவ்கள் உள்ளன மற்றும் கோரல் 66 ஐப் பயன்படுத்தி எழுதப்பட்ட மென்பொருளை இயக்குகிறது. லிண்ட்ஹோல்மில் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு இந்த TARE, இரண்டில் ஒன்று, முதலில் ஆர்ஏஎஃப் கன் (மாலத்தீவு) அல்லது ஆர்ஏஎஃப் எபிஸ்கோபிக்கு (சைப்ரஸ்) ஒதுக்கப்பட்ட போக்குவரத்து அறைகளில் நிறுவப்பட்டது. விரும்பிய இடங்களில் கடினமான நிலைப்பாடுகள் கட்டப்பட்டிருந்தாலும், பாதுகாப்பு வெட்டுக்களால் முறியடிக்கப்பட்ட அறைகள் ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. TARE கள் சேமிக்கப்பட்டு பின்னர் அறைகளிலிருந்து அகற்றப்பட்டன. முதலாவது ஆர். ஏ. எஃப் போடிங்டனில் எண் 9 சிக்னல்ஸ் யூனிட்டாக நிறுவப்பட்டது, இரண்டாவது இறுதியில் லிண்ட்ஹோல்மிற்கு வந்தது. 840 சிக்னல்ஸ் பிரிவின் திறப்பு ஆர்ஏஎஃப் ஸ்டான் பிரிட்ஜில் உள்ள சிக்னல்ஸ் பிரிவை மூடவும், அந்த தளத்தின் பெரும்பகுதியை விற்கவும் ஆர்ஏஎஃப் அனுமதித்தது. இது பனிப்போரின் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தில் மூன்றாவது TARE (ஆர்ஏஎஃப் ருட்லோ மேனர் மற்றும் ஆர்ஏஎஃப் போடிங்டன் மற்றவர்கள்) வழங்குவதன் மூலம் பாதுகாப்பு தகவல் தொடர்பு நெட்வொர்க்கிற்கு மிகவும் தேவையான பன்முகத்தன்மையை வழங்கியது. இந்த அலகு பொறியியல் கிளையின் படைத் தலைவரால் கட்டளையிடப்பட்டது மற்றும் பொறியியல் விமானம் மற்றும் செயல்பாட்டு விமானம் என இரண்டு விமானங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது. அலகு ஒரு நாளைக்கு 24 மணி நேரமும் இயங்கியதால், ஒரு சிறிய பொறியியல் ஷிப்ட் மற்றும் ஒவ்வொரு கடிகாரத்தையும் இயக்கும் ஒரு வாரண்ட் அதிகாரியுடன் ஒரு பெரிய செயல்பாட்டு ஷிப்ட் கொண்ட ஒரு கடிகார அமைப்பு வேலை செய்யப்பட்டது. அலகுகள் பின்வரும் அலகுகள் ஒரு கட்டத்தில் இங்கே இருந்தனஃ முன்னாள் ராயல் விமானப்படை நிலையங்களின் லிண்ட்ஹோல்ம் கியர் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் மேலும் வாசிப்பு புரூஸ் பேரிமோர் ஹால்பென்னி இரண்டாம் உலகப் போரின் குண்டுவீச்சு விமானக் குழுஃ ஃப்ரண்ட்லைன் ஏர் காம்பாட்டின் உண்மையான கதைகள் () புரூஸ் பேரிமோர் ஹால்பென்னி, டூ ஷட்டர் தி ஸ்கைஃ பாம்பர் ஏர்ஃபீல்ட் அட் வார் () வெளிப்புற இணைப்புகள் போர்க்கால நினைவுகள் திட்டம்-ஆர்ஏஎஃப் லிண்ட்ஹோல்ம் படைகள் மீண்டும் ஒன்றிணைந்தன-வடக்கு ரேடாரின் புகைப்படம்-ரேடார் ஹெட்-தளம் தெற்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள டான்காஸ்டர் லிண்ட்ஹோல்ம் ஹாட்ஃபீல்டில் உள்ள டான்காஸ்டர் லிண்ட்ஹோல்ம் ஏவியேஷனின் வகை 80 ரேடார் பெருநகர பெருநகரப் பகுதியைக் குறிக்கிறது