Norman Greenfield
சார்லஸ் நார்மன் கிரீன்ஃபீல்ட் (4 ஏப்ரல் 1907-17 செப்டம்பர் 1997) மான்செஸ்டர் சிட்டி தீயணைப்பு படையுடன் ஒரு ஆங்கில தீயணைப்பு வீரர் ஆவார், அவர் பிரிட்டிஷ் தொழிற்சங்க வரலாற்றில், குறிப்பாக தீயணைப்பு படை ஒன்றியம் (எஃப். பி. யூ) தொடர்பாக ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சட்ட வழக்கைத் தூண்டினார். 1938 வரை, மான்செஸ்டர் தீயணைப்பு படை மான்செஸ்டர் நகர காவல்துறையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது மற்றும் அதன் உறுப்பினர்கள் போலீஸ் கான்ஸ்டபிள்களாக சான்றளிக்கப்பட்டனர், இது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஒரு பொதுவான நடைமுறையாகும். 1938 ஆம் ஆண்டில் இது ஒரு சுயாதீனமான அமைப்பாக மாறியது, ஆனால் அதற்கு முன்னர் சேர்ந்த தீயணைப்பு வீரர்கள் போலீஸ் கான்ஸ்டபிள்களாக தொடர்ந்து இருந்தனர் மற்றும் ஒழுங்கு விஷயங்களில் தலைமை கான்ஸ்டபிளுக்கு பதிலளிக்க வேண்டியிருந்தது. தலைமை கான்ஸ்டபிள் தீயணைப்பு படையின் இயக்குநராகவும் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடர்ந்தார். பார்ன்ஸ்லியில் பிறந்த கிரீன்ஃபீல்ட் ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த முதல் வகுப்பு தீயணைப்பு வீரர் ஆவார், அவர் சில ஆண்டுகளாக படைப்பிரிவில் உறுப்பினராக இருந்தார், எனவே சான்றளிக்கப்பட்ட போலீஸ் கான்ஸ்டபிளாக இருந்தார். எனவே, அவர் எஃப். பி. யு அல்லது வேறு எந்த தொழிற்சங்கத்திலும் சேர அனுமதிக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், அவர் தனது சக தீயணைப்பு வீரர்களின் மற்றும் குறிப்பாக துணை தீயணைப்பு சேவையின் போர்க்கால உறுப்பினர்களின் நலனில் அக்கறை காட்டினார், அவர்களின் நிலைமைகள் பெரும்பாலும் மிகவும் மோசமாக இருந்தன. 1938 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு தீயணைப்புப் படையில் போலீஸ் கூட்டமைப்பை மாற்றிய பிரதிநிதிகள் குழுவின் நான்கு உறுப்பினர்களில் இவரும் ஒருவர். ஏ. எஃப். எஸ் உறுப்பினர்களை எஃப். பி. யுவில் சேருமாறு அவர் வலியுறுத்தினார், இது போலீஸ் அதிகாரிகளாக இல்லாமல், அவர்களுக்கு உரிமை உண்டு. நவம்பர் 5,1940 அன்று, கிரீன்ஃபீல்ட் எஃப். பி. யுவின் பொதுச் செயலாளர் ஜான் ஹார்னருக்கு கடிதம் எழுதினார், இந்த நிபந்தனைகளை அவருக்குத் தெரிவித்தார் மற்றும் ஏ. எஃப். எஸ் உறுப்பினர்களிடமிருந்து 28 உறுப்பினர் விண்ணப்ப படிவங்களை இணைத்தார். இருப்பினும், ஹார்னர் சமீபத்தில் நகர்ந்தார் மற்றும் கடிதம் நவம்பர் 9 அன்று அனுப்புநரிடம் திருப்பித் தரப்பட்டது. கிரீன்ஃபீல்ட் தனது திரும்பும் முகவரியை "ஃபயர் ஸ்டேஷன், மான்செஸ்டர் 10", தனது சொந்த நிலையம் என்று பட்டியலிட்டிருந்தார், ஆனால் அந்த கடிதம் வெறுமனே "தி ஃபயர் ஸ்டேஷன், மான்செஸ்டர்" க்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டு தலைமையகத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. நவம்பர் 19,1940 அன்று, கிரீன்ஃபீல்ட் மான்செஸ்டரின் தலைமை கான்ஸ்டபிள் ஜான் மேக்ஸ்வெல் முன் வரவழைக்கப்பட்டு, மூன்று ஒழுங்கு குற்றங்களுக்காக குற்றம் சாட்டப்பட்டார்ஃ படைக்கு அவமதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய வகையில் செயல்படுவது; தீயணைப்பு படையுடன் தொடர்பில்லாத ஒரு நபருடன் அங்கீகரிக்கப்படாத தொடர்பு; மற்றும் அந்த நபருக்கு தீயணைப்பு படை விஷயங்களை வெளிப்படுத்துதல். மேக்ஸ்வெல் அவரது நடத்தை பற்றிய அவரது விளக்கத்தைக் கேட்டு, பின்னர் அவரை அந்த இடத்திலேயே ஆட்டமிழக்கச் செய்தார். கிரீன்ஃபீல்ட் தனது உரிமையைப் போலவே, காவல் படையின் ஆளும் குழுவான கண்காணிப்புக் குழுவிடம் முறையிட்டார். இருப்பினும், அவரது முறையீட்டைச் செய்த பிறகு, அவர்கள் விவாதிக்கும்போது அவர் அறையை விட்டு வெளியேறுமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார்; மேக்ஸ்வெல் தங்க அனுமதிக்கப்பட்டார், அதே நேரத்தில் குழு அவரது சொந்த முடிவுக்கு எதிரான மேல்முறையீட்டை விவாதித்தது. ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், மேல்முறையீடு தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. FBU கடிதம் மற்றும் உறுப்பினர் படிவங்களை திருப்பித் தர வேண்டும் என்று கோரியது, ஆனால் மேக்ஸ்வெல் மறுத்துவிட்டார். இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, எஃப். பி. யு அவரை நீதிமன்றத்திற்கு அழைத்துச் சென்று, அவர்களின் சொத்துக்களைத் திருப்பித் தர வேண்டும் என்றும், தவறாக தடுத்து வைத்ததற்கு இழப்பீடு வழங்க வேண்டும் என்றும் கோரியது. "சட்ட வரலாற்றில் தனித்துவமானது" என்று விவரிக்கப்படும் இந்த வழக்கு, மான்செஸ்டர் கவுண்டி நீதிமன்றத்தில் 26 பிப்ரவரி 1941 அன்று நீதிபதி தாமஸ் போவ்ஸ் லே முன் விசாரிக்கப்பட்டது. டொனால்ட் மெக்கிண்டயர் தொழிற்சங்கத்திற்காகவும், டி. பி. டிங்கிள், மான்செஸ்டரின் துணை டவுன் கிளார்க், தலைமை கான்ஸ்டபிளுக்காகவும் ஆஜராகினர். "அன்புள்ள தோழரே" என்ற தனது கடிதத்திற்கு கிரீன்ஃபீல்ட் தலைமை தாங்கினார் என்ற உண்மையை டிங்கிள் பெரும்பாலும் முன்வைத்தார், இது கம்யூனிச அனுதாபங்களைக் காட்டுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. நீதிபதி எஃப். பி. யுவிற்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தார். கடிதம் மற்றும் படிவங்களை உடனடியாக திருப்பித் தர வேண்டும் என்றும், அவர்களை தடுத்து வைத்ததற்காக தலைமை கான்ஸ்டபிள் £5 இழப்பீட்டை செலுத்த வேண்டும் என்றும் அவர் உத்தரவிட்டார். தலைமை கான்ஸ்டபிளுக்கு எதிரான செலவுகளையும் அவர் மிக உயர்ந்த அளவில் வழங்கினார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் லண்டனில் நடந்த எஃப். பி. யுவின் வருடாந்திர மாநாட்டில் பேச கிரீன்ஃபீல்ட் அழைக்கப்பட்டார், மேலும் பெரும் கைதட்டல்களுடன் வரவேற்கப்பட்டார். பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு அவர் பார்ன்ஸ்லி பரோ தீயணைப்பு படையில் நான்காவது அதிகாரியாக ஒரு பதவியை (மற்றும் பதவி உயர்வு) பெற்றார். இது ஒரு சிவிலியன் படைப்பிரிவு என்பதால், அவர் எஃப். பி. யுவில் சேர உரிமை பெற்றார், பின்னர் நிர்வாகக் குழுவிற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். கிரீன்ஃபீல்ட் வழக்கு ஒரு தொழிற்சங்கத்தில் சேருவதற்கான உரிமைகளை வலுப்படுத்தியது மற்றும் போலீஸ் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள தீயணைப்பு படைகளின் அமைப்பின் சவப்பெட்டியில் இறுதி ஆணிகளில் ஒன்றாகும். அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் ராட்ஃபோர்ட், ஃப்ரெடெரிக் எச்., "ஃபெட்ச் தி என்ஜின்".: தீயணைப்பு படை ஒன்றியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாறு. FBU: லண்டன், 1951. "ஆவணங்களைத் திருப்பித் தரும் தலைமை கான்ஸ்டபிள்ஃ தொழிற்சங்கத்தின் வெற்றிகரமான நடவடிக்கை", தி டைம்ஸ், 27 பிப்ரவரி 1941 பிரிட்டிஷ் தீயணைப்பு வீரர்கள் ஆங்கில தொழிற்சங்கவாதிகள் பிரிட்டிஷ் தொழிற்சங்கங்களின் வரலாறு மான்செஸ்டர் நகர காவல்துறையின் அதிகாரிகள் 1907 பிறப்புகள் 1997 பேர்ன்ஸ்லியைச் சேர்ந்தவர்கள்