Wadamisaki Line
மேற்கு ஜப்பான் ரயில்வே கம்பெனி (ஜே. ஆர். வெஸ்ட்) மூலம் இயக்கப்படும் சான்யோ மெயின் லைனின் கிளை பாதை மற்றும் பிரதான பாதையில் உள்ள ஹயோகோ மற்றும் வடாமிசாகியை இணைக்கிறது. ஆபரேஷன் இந்த பாதையில் இரண்டு நிறுத்தங்கள் மட்டுமே உள்ளன, மேலும் காலை மற்றும் மாலை நேரங்களில் மட்டுமே இயங்குகிறது, மேலும் முக்கியமாக கோபியின் வடாமிசாகி தொழில்துறை பகுதியில் உள்ள மிட்சுபிஷி கனரக தொழிற்சாலைகள் மற்றும் மிட்சுபிஷி மின்சார தொழிற்சாலைகளுக்கு பயணிகளுக்கு சேவை செய்கிறது. இந்த பாதை அதிகாரப்பூர்வமாக சான்யோ பிரதான பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தாலும், கிளைக்கும் பிரதான பாதைக்கும் இடையில் வழக்கமான சேவை இல்லை, மேலும் வடாமிசாகி கிளை ரயில்கள் ஹயோகோவில் உள்ள ஒரு தனி தளத்திலிருந்து புறப்படுகின்றன. இந்த பாதையில் இடைநிலை நிலையம் இல்லாததாலும், வடாமிசாகி நிலையம் ஆளில்லா நிலையமாகவும் இருப்பதால், அனைத்து கட்டண வசூலும் ஹயோகோவில் நடத்தப்படுகிறது. இந்த வரிசை வார இறுதி நாட்களில் இரண்டு தினசரி சுற்றுப்பயணங்களை மட்டுமே செய்கிறது, ஜே-லீக் கால்பந்து கிளப் விஸ்ஸல் கோபியின் சொந்த மைதானமான நோவிர் ஸ்டேடியத்தில் நிகழ்வுகளுக்கான கூடுதல் பயணங்களுடன். நிலையங்கள் ரோலிங் ஸ்டாக் நடப்பு 3 + 3 கார் 207 தொடர் (19 மார்ச் 2023 முதல் வழக்கமான சேவைகள்) முன்னாள் 60 தொடர் பயணிகள் பெட்டிகள் (சில நேரங்களில் சுஹா 43 தொடர் பயணிகள் பெட்டிகளால் மாற்றப்படுகின்றன), டிஇ 10 லோகோமோட்டிவ் (1990 வரை) கிஹா 35 தொடர் (1990 முதல் 2001 வரை) 6-கார் 103 தொடர் ஈ. எம். யூ (2001-18 மார்ச் 2023) வரலாறு இந்த பாதை 8 ஜூலை 1890 அன்று திறக்கப்பட்டது, மேலும் 2001 இல் மின்மயமாக்கப்பட்டது. ஹைகோ நிலையத்திலிருந்து சுமார் 1 கி. மீ. தொலைவில் இப்போது செயல்படாத ஹைகோ கைகான் லைன் (இயக்கப்படும் 1910-1984) மற்றும் வடாமிசாகி நிலையத்திற்குப் பிறகு கோபி ஷிப்யார்டில் உள்ள மிட்சுபிஷி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் கப்பல் கட்டும் வசதிக்கு ஒரு இணைப்பு உள்ளது. மேற்கு ஜப்பான் ரயில்வே நிறுவனத்தின் குறிப்புகள் கோடுகள் ஜப்பானில் உள்ள ஹைகோ ப்ரிஃபெக்சரில் உள்ள சான்யோ மெயின் லைன் ரயில் போக்குவரத்து 1067 மிமீ கேஜ் ரயில்வே