South Arm Highway
சவுத் ஆர்ம் நெடுஞ்சாலை (B33 சாலை பாதையின் ஒரு பகுதி) என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் டாஸ்மேனியாவில் உள்ள டெர்வென்ட் ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் ஹோபார்ட்டின் தெற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு சேவை செய்யும் ஒரு நெடுஞ்சாலையாகும். இந்த நெடுஞ்சாலை ஒரு முக்கிய டிரங்க் சாலையாகும், இது கிழக்கு கடையிலிருந்து ஹவுரா மற்றும் ரோக்பி வரை தெற்கே அதிக பயணிகள் போக்குவரத்தை கொண்டு செல்கிறது. டாஸ்மான் நெடுஞ்சாலையின் கொள்கைகளில் ஒன்றான ஃபீடர்ஸ் மற்றும் கிழக்குக் கரையின் முக்கிய போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களில் ஒன்றான சவுத் ஆர்ம் நெடுஞ்சாலை, புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கும் செயற்கைக்கோள் சமூகங்களுக்கும் இடையில் தெற்கே நகர மையத்துடனும், இறுதியில், பிற முக்கிய குறுக்கு நகர நெடுஞ்சாலைகளுடனும் போக்குவரத்தை எளிதாக்குகிறது. வருடாந்திர சராசரி தினசரி போக்குவரத்து (ஏ. ஏ. டி. டி) 17,000 ஆக இருப்பதால், இந்த நெடுஞ்சாலை ஹோபார்ட்டுக்குள் ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து நடைபாதையாக கருதப்படுகிறது. "சவுத் ஆர்ம் நெடுஞ்சாலை" என்ற பெயர் தெற்கே (ரோக்பி சாலை வழியாக) சவுத் ஆர்ம் செல்லும் பயணத்திலிருந்து எழுகிறது. தெற்கு கை நெடுஞ்சாலையின் வடக்கு முனை வார்ரேன் மற்றும் மார்னிங்டன் எல்லையில் டாஸ்மான் நெடுஞ்சாலையுடன் தரத்தால் பிரிக்கப்பட்ட பரிமாற்றத்தில் உள்ளது. இந்த சாலை இண்டர்சேஞ்சிலிருந்து வடக்கே ஃப்ளாக்ஸ்டாஃப் கல்லி லிங்க் முதல் ஃப்ளாக்ஸ்டாஃப் கல்லி வரை தொடர்கிறது, அதே நேரத்தில் தெற்கே கேம்பிரிட்ஜ் சாலையுடன் ஒரு வட்டப்பாதை உள்ளது, இது சி 329 சாலை பாதையை மார்னிங்டனை நோக்கி கொண்டு செல்கிறது. வட்டப்பாதைக்கு தெற்கே மார்னிங்டன் வணிக தோட்டத்தை அணுகுவதற்காக மார்னிங்டன் சாலையுடன் ஒரு டி சந்திப்பு உள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை தொழில்துறை பகுதியைக் கடந்து தெற்கே தொடர்கிறது, பின்னர் வேவர்லி ஃப்ளோரா பூங்காவைச் சுற்றி தென்கிழக்கே வளைகிறது. ஹவுராவின் குடியிருப்பு புறநகர்ப் பகுதிக்குள் நுழைந்த பிறகு, சவுத் ஆர்ம் நெடுஞ்சாலை தென்கிழக்கே தொடர்கிறது மற்றும் ஷோர்லைன் டிரைவை ஒரு பெரிய வட்டப்பாதையில் வெட்டுகிறது. இந்த குறுக்குவெட்டுக்கு அப்பால், நெடுஞ்சாலை ஒரு தலைகீழ் வளைவு வழியாக சென்று ஓசியானா டிரைவில் அதன் தெற்கு முனையத்தை அடைகிறது. ராக்கெபி சாலை நெடுஞ்சாலையிலிருந்து, ஒற்றை-கேரிஜ்வே சாலையாக, சவுத் ஆர்ம் நோக்கி தொடர்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலைக்கு சாலை பாதை B33 ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2007 ஆம் ஆண்டில், வருடாந்திர சராசரி தினசரி போக்குவரத்து அளவு 17,000 ஆக இருந்தது. 1965 ஆம் ஆண்டில், ஹோபார்ட் பெருநகரப் பகுதிக்கு ஒரு பெரிய போக்குவரத்து ஆய்வு தொடங்கப்பட்டது, நகரத்திற்கு சேவை செய்வதற்காக பல இலவச வழிகளைக் கட்ட முன்மொழியப்பட்டது, இதில் டெர்வென்ட் ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் சேவை செய்யும் ஒரு பெரிய தெற்கே செல்லும் நெடுஞ்சாலை உட்பட. தென்கிழக்கு நெடுஞ்சாலை டாஸ்மான் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து தெற்கே, கங்காரு விரிகுடாவின் தலை வரை, இரண்டாவது கடற்கரையின் குறுக்கே மற்றும் விர்க்ஸ்வொர்த் வழியாக, ரோக்பி வரை செல்லும் நோக்கம் கொண்டது. சில நிலங்கள் கையகப்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் சாலை கட்டுமானம் தொடங்கப்படவில்லை. ஃப்ரீவே மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் பள்ளிகள் மற்றும் பிற முக்கிய சேவைகளுக்கு அருகில் வந்திருக்கும் என்பதால் அது நம்பத்தகாததாக கருதப்பட்டது. பெல்லரிவ் புறவழிச்சாலை ஹவுராவுக்கு ஒரு பெரிய தமனி சாலையை வழங்குவதற்கான கருத்து பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு "ஹோபார்ட் போக்குவரத்து திருத்தம்" வெளியீட்டுடன் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது. இந்த புதிய முன்மொழிவு பெல்லரிவை கடந்து, வளர்ச்சியடையாத நடைபாதையில் ஒரு பெரிய சாலையை நிர்மாணிப்பதை உள்ளடக்கியது. இரட்டை பாதை சீரமைப்பைக் கொண்ட முதல் கட்டம் 1989 இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த நெடுஞ்சாலை மார்னிங்டனில் உள்ள டாஸ்மான் நெடுஞ்சாலையை வெட்டுகிறது, பின்னர் ஹவுராவில் ஒரு பெரிய வட்டப்பாதையை கடந்து செல்வதற்கு முன்பு மீஹான் மலைத்தொடர் வழியாக தெற்கே செல்கிறது. முதல் கட்டத்தில் மண்வேலைகள் நிறைவடைந்தாலும், இறுதிப் பாதை பழைய சவுத் ஆர்ம் நெடுஞ்சாலை சீரமைப்பிற்கு ஒற்றைப் பாதையாக முன்னேறியது. பெல்லரிவ் மற்றும் ரோஸ்னி வழியாகச் செல்லும் சவுத் ஆர்ம் மற்றும் ஹோபார்ட்டை இணைக்கும் முக்கிய டிரங்க் சாலையாக கிளாரன்ஸ் ஸ்ட்ரீட்டுக்கு பதிலாக புறவழிச்சாலை அமைக்கப்பட்டது. தெற்கு கை நெடுஞ்சாலை ஓசியானா டிரைவுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டதன் மூலம் புறவழிச்சாலையின் இறுதிப் பகுதி 2009 இல் நிறைவடைந்தது. முதலில் முழுமையாக தரம் பிரிக்க திட்டமிடப்பட்ட இந்த நெடுஞ்சாலை தற்போது தரம் குறுக்குவெட்டுகளுடன் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகலாக உள்ளது. வெளியேறும் முழு நெடுஞ்சாலையும் கிளாரன்ஸ் உள்ளூர் அரசாங்கப் பகுதியில் உள்ளது. ஹோபார்ட்டில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகள் ஹோபார்ட்டில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகள் 1989 ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள்