Tongham railway station
டோங்ஹாம் ரயில் நிலையம் இங்கிலாந்தின் சர்ரேயில் உள்ள கில்ட்ஃபோர்டில் உள்ள டோங்ஹாம் கிராமத்திற்கு சேவை செய்யும் ஒரு ரயில் நிலையமாகும், இது 1856 இல் திறக்கப்பட்டு 1937 இல் மூடப்பட்டது. இந்த நிலையம் 1856 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மற்றும் தென்மேற்கு ரயில்வே (எல். எஸ். டபிள்யூ. ஆர்) ஆல் திறக்கப்பட்டது, இது எல். எஸ். டபிள்யூ. ஆரின் கில்ட்ஃபோர்ட் முதல் ஆல்டன் வரியின் இப்போது மூடப்பட்ட பகுதியில் உள்ள இரண்டு இடைநிலை நிறுத்தங்களில் ஒன்றாகும். கட்டிடக்கலை ரீதியாக, டோங்ஹாம் நிலையம் ஆஷ் கிரீன் ஹால்ட்டைப் போலவே இருந்தது, இதில் முக்கிய நிலைய கட்டிடம் தெரு மட்டத்தில் ஒரு சாலை பாலத்தின் மீது கோட்டைக் கடக்கும் வகையில் அமைந்திருந்தது, மேல் தளத்திற்குச் செல்லும் ஒரு மூடப்பட்ட படிக்கட்டுடன். இந்த நிலையத்தில் இரண்டு தளங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, நிலையத்தின் கிழக்கே பல பக்கங்களும், அப் லைனில் இருந்து வடமேற்கே செல்லும் எரிவாயு வேலைகளுக்கான பாதையும் இருந்தன; ஒரு குறுகிய பக்கமும் நிலையத்தின் மேற்கே அமைந்துள்ள ஹைடின் நாய் பிஸ்கட் தொழிற்சாலைக்கு வழிவகுத்தது. டோங்ஹாம் நிலையம், ஃபார்ன்பரோ (மெயின்) உடன் சேர்ந்து, ஆல்டர்ஷாடில் சமீபத்தில் நிறுவப்பட்ட இராணுவ முகாம்களுடன் தொடர்புடைய இராணுவ போக்குவரத்துக்கான முதல் ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். 1870 ஆம் ஆண்டில் லண்டனில் உள்ள பிர்பிரைட் சந்திப்பிலிருந்து பேசிங்ஸ்டோக் பாதைக்கு ஒரு புதிய நேரடி பாதையில் ஆல்டர்ஷாட் ரயில் நிலையம் திறக்கப்பட்டதன் மூலம், ஒரு நிலையமாகவும், ஒரு பாதையின் ஒரு பகுதியாகவும் அதன் முக்கியத்துவம் வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டது, இது கில்ட்ஃபோர்டுடன் இணைக்கப்பட்டது டோங்ஹாம் மற்றும் ஃபார்ன்ஹாம் இடையே ஆல்டன் பாதை, குறுகிய பகுதியை திறம்பட கடந்து. இதைத் தொடர்ந்து 1879 ஆம் ஆண்டில் ஆஷ் முதல் ஆல்டர்ஷாட் வரை ஒரு தூண்டுதல் போடப்பட்டது, இது கில்ட்ஃபோர்ட் முதல் ஃபார்ன்ஹாம் வரையிலான போக்குவரத்தை குறைக்கும் விளைவைக் கொண்டிருந்தது. 1898 ஆம் ஆண்டில் அருகிலுள்ள ஆல்டர்ஷாட் எரிவாயு வேலைகளுக்கு சேவை செய்வதற்காக டோங்ஹாமில் இருந்து ஒரு குறுகிய கிளை போடப்பட்டாலும், இந்த பாதை மறக்கப்பட்ட புறவழிப்பாதையாக மாறியது மற்றும் 1930 இல் தனிப்படுத்தப்பட்டது. அருகிலுள்ள பிற வழித்தடங்கள் மின்மயமாக்கப்பட்டதன் விளைவாக 1937 ஆம் ஆண்டில் பயணிகள் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன, ஆனால் டோங்ஹாம் 1954 இல் மூடப்படும் வரை எரிவாயு பணிகளுக்கு சேவை செய்ய திறந்திருந்தது. எரிவாயு பணிகள் மூடப்பட்டவுடன், பிரிட்டிஷ் ரயில்வே வாரத்திற்கு இரண்டு முறை சரக்கு சேவை இனி நியாயப்படுத்தப்படவில்லை என்றும் கடைசி சேவை டிசம்பர் 31,1960 அன்று இயங்கியது என்றும் முடிவு செய்தது. இந்த நிலையம் இடிக்கப்பட்டு, மேற்கில் உள்ள பாதையின் போக்கு பெரும்பாலும் ஏ 31 ஹாக்ஸ் பேக் சாலையை எம் 3 மோட்டார் பாதையுடன் இணைக்கும் ஏ 331 "பிளாக்வாட்டர் பள்ளத்தாக்கு நிவாரண சாலையால்" மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிலையத்தின் மேற்கே ஒரு நடைபாதை செல்கிறது. முன்னாள் ரயில் பாதையை கடக்கும் சாலை பாலம் 1994 இல் இடிக்கப்பட்டது. கிரேட் பிரிட்டனில் சர்ரே ரயில் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் 1856 இல் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1937 இல் மூடப்பட்டன 1849 இங்கிலாந்தில் நிறுவனங்கள் முன்னாள் லண்டன் மற்றும் தென்மேற்கு ரயில் நிலையங்கள்