MS Princess of Tasmania
டாஸ்மேனியாவின் எம்எஸ் இளவரசி ஆஸ்திரேலியாவில் கட்டப்பட்ட ரோல்-ஆன்/ரோல்-ஆஃப் பயணிகள் கப்பல் ஆகும். ஆஸ்திரேலிய நேஷனல் லைனுக்காக நியூ சவுத் வேல்ஸின் நியூகேஸில் உள்ள ஸ்டேட் டாக்க்யார்டால் இது கட்டப்பட்டது. நவம்பர் 15,1957 அன்று தரையிறக்கப்பட்ட அவர், டிசம்பர் 15,1958 அன்று தொடங்கப்பட்டார். கட்டப்பட்டபடி, கப்பல் ஒரு டன்னேஜ் மதிப்பைக் கொண்டிருந்தது, நீளமானது, ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. இரண்டு 9-சிலிண்டர் நிட்விஸ்ட் & ஹோல்ம் போலார் எம்69டிஎஸ் டீசல்கள் உந்துசக்திகளுக்கு வழங்கப்படுகின்றன, இது அதிகபட்ச வேகத்தை அனுமதிக்கிறது. 334 பயணிகள் மற்றும் 142 வாகனங்கள் வரை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். டாஸ்மேனியாவின் இளவரசி வழங்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் தெற்கு அரைக்கோளத்தில் முதல் RO/RO பயணிகள் கப்பல் ஆகும், மேலும் தொடங்கப்பட்ட நேரத்தில், ஆஸ்திரேலியாவில் கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய கப்பல் ஆகும். டாஸ்மேனியா இளவரசி 23 செப்டம்பர் 1959 அன்று தனது முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டார். சேவையில் நுழைந்தபோது, பாஸ் ஜலசந்தி வழியாக டெவோன்போர்ட் முதல் மெல்போர்ன் பாதையில் அவர் பயன்படுத்தப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1972 வரை தொடர்ந்து இயங்கியது, பின்னர் ஆஸ்திரேலியாவின் பேரரசியால் மாற்றப்பட்டது. அவர் பஹமரின் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டார், பின்னர் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கனேடிய போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு விற்கப்பட்டார். 1975 ஆம் ஆண்டில், அவர் மரைன் க்ரூஸர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கப்பல் ரைடோ ஷிப்பிங் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது, இது 1984 வரை அதை இயக்கியது. 1984 ஆம் ஆண்டின் போது, கப்பல் இரண்டு முறை மறுபெயரிடப்பட்டது (மஜோர்கா ரோஸ், பின்னர் ஈக்வேட்டர்) மற்றும் மூன்று முறை கைகளை மாற்றியது (டால்பின் இன்டர்நேஷனல் ஷிப்பிங், பின்னர் ஈக்வேட்டர் ஷிப்பிங் கோ லிமிடெட், பின்னர் கொமெரெட்). 1985 ஆம் ஆண்டில், இந்த கப்பல் அட்ரியாடிக் ஃபெர்ரிஸின் உரிமைக்கு வந்தது, மேலும் அட்ரியாடிக் ஸ்டார் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் டிராகெட்டி டெல்லே ஐசோலுக்கு விற்கப்பட்டு லம்பேடுசா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். ஷாஹத் ஃபாயிஸ் என்ற பெயரில் ஃபாயிஸ் டிரேடிங் அண்ட் ஷிப்பிங் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்படும் வரை 1991 வரை டிராகெட்டி தொடர்ந்து அவரை இயக்கினார். ஒரு வருடம் கழித்து, கப்பல் அல் மஹார் மரைன் கோ நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு அல் மஹ்ரோசா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அல் மஹெர் 2000 ஆம் ஆண்டு வரை கப்பலை வைத்திருந்தார், பின்னர் அவர் நூரான் வழிசெலுத்தலுக்கு விற்கப்பட்டு தேபா 2000 என்று பெயரிடப்பட்டார். 46 ஆண்டுகள் சேவை மற்றும் 10 பெயர்களுக்குப் பிறகு, மார்ச் 2005 இல் இந்தியாவின் அலாங்கில் இந்த கப்பல் அகற்றப்பட்டது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பாஸ் ஸ்ட்ரெய்ட் பயணிகள் கப்பல்கள் டாஸ்மேனியாவின் இளவரசி, டாஸ்மேனியா பாஸ் ஸ்ட்ரெய்ட் படகுகள் 1958 கப்பல்கள்