Climate Change Act 2008
காலநிலை மாற்றச் சட்டம் 2008 (சி 27) என்பது ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நாடாளுமன்றத்தின் ஒரு சட்டமாகும். ஆபத்தான காலநிலை மாற்றத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, 2050 ஆம் ஆண்டிற்கான ஆறு கியோட்டோ கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களுக்கும் நிகர இங்கிலாந்து கார்பன் கணக்கு 1990 ஆம் ஆண்டின் அடிப்படையை விட குறைந்தது 100% குறைவாக இருப்பதை உறுதி செய்வது மாநில செயலாளரின் கடமையாக இந்தச் சட்டம் ஆக்குகிறது. இந்தச் சட்டம் ஐக்கிய இராச்சியத்தை குறைந்த கார்பன் பொருளாதாரமாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு குறைப்பு இலக்குகளை அடைய தேவையான நடவடிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்த அமைச்சர்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. இந்த இலக்குகள் மற்றும் தொடர்புடைய கொள்கைகள் குறித்து இங்கிலாந்து அரசாங்கத்திற்கு ஆலோசனை வழங்குவதற்காக இந்தச் சட்டத்தின் கீழ் காலநிலை மாற்றத்திற்கான ஒரு சுயாதீனக் குழு உருவாக்கப்பட்டது. இந்தச் சட்டத்தில் மாநிலச் செயலாளர் என்பது எரிசக்தி மற்றும் காலநிலை மாற்றத்திற்கான மாநிலச் செயலாளரைக் குறிக்கிறது. அக்டோபர் 16,2008 அன்று எரிசக்தி மற்றும் காலநிலை மாற்றத்திற்கான மாநில செயலாளர் எட் மிலிபாண்ட், இந்தச் சட்டம் 2050க்குள் ஆறு கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களில் ஒட்டுமொத்தமாக 80 சதவீதம் குறைப்பை கட்டாயப்படுத்தும் என்று அறிவித்தார். முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்டபோது, இந்தச் சட்டம் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்தைத் தவிர்த்து 60 சதவீதம் குறைப்பை இலக்காகக் கொண்டிருக்கும் என்று அரசாங்கம் முன்மொழிந்தது, இது சில ஆண்டுகளாக அரசாங்கத்தின் லட்சியமாக இருந்தது. சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு குறித்த ராயல் கமிஷனின் ஜூன் 2000 அறிக்கையில் செய்யப்பட்ட பரிந்துரையின் அடிப்படையில் அசல் 60 சதவீதம் எண்ணிக்கை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது ஆற்றல்-மாறிவரும் சூழல். மற்ற நாடுகளும் ஏற்றுக்கொண்டால், 2050ஆம் ஆண்டுக்குள் 60 சதவீதம் குறைப்பு என்பது வளிமண்டல கார்பன் டை ஆக்சைடு செறிவுகளை ஒரு மில்லியனுக்கு 550 பாகங்களுக்கு மிகாமல் கட்டுப்படுத்தலாம் என்று கருதப்பட்டது, இது பொதுவாக அந்த நேரத்தில் கருதப்பட்டது, உலக வெப்பநிலை 2 டிகிரி செல்சியஸ் (3.6 டிகிரி ஃபாரன்ஹீட்) க்கும் அதிகமாக உயர்வதைத் தடுக்கும், எனவே புவி வெப்பமடைதலின் மிகவும் கடுமையான விளைவுகளைத் தவிர்க்கலாம். ராயல் கமிஷன் 2100க்குள் 80 சதவீதம் குறைக்கப்பட வேண்டும் என்றும், 550 பிபிஎம் உச்ச வரம்பு 'மதிப்பாய்வின் கீழ் வைக்கப்பட வேண்டும்' என்றும் கூறியது. 2006 ஜனவரியில் அவர்கள் இதன் முக்கியத்துவத்தை மீண்டும் வலியுறுத்தினர். ராயல் கமிஷனின் புள்ளிவிவரங்கள் ஜூன் 1996 இல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய அமைச்சர்கள் கவுன்சில், காலநிலை மாற்றம் குறித்த அவர்களின் சமூக மூலோபாயத்தில் உள்ள உமிழ்வை 550 பிபிஎம் ஆகக் கட்டுப்படுத்த முடிவு செய்தது. இது 1995 ஐபிசிசி இரண்டாவது மதிப்பீட்டு அறிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது முதலில் 550 பிபிஎம்-2 டிகிரி செல்சியஸ் இணைப்பைக் குறிப்பிட்டது. G8 இன் இங்கிலாந்து தலைமையின் கீழ் எக்ஸிடெரில் நடைபெற்ற 2005 சர்வதேச ஆபத்தான காலநிலை மாற்றத்தைத் தவிர்க்கும் மாநாட்டில் ஒரு அறிவியல் மதிப்பீடு, சமீபத்திய காலநிலை மாதிரிகளின் கணிப்புகளின் அடிப்படையில், 550 பிபிஎம் மட்டத்தில் 2 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகமாக இருக்கும் என்று முடிவு செய்தது. கிரீன்ஹவுஸ் வாயு செறிவுகளை 450 பிபிஎம்மில் நிலைநிறுத்துவது புவி வெப்பமடைதலை 2 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மட்டுப்படுத்துவதற்கான 50 சதவீத வாய்ப்பை மட்டுமே விளைவிக்கும், மேலும் 2 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மிகாமல் ஒப்பீட்டளவில் அதிக உறுதியைக் கொடுக்க 400 பிபிஎம்முக்குக் கீழே உறுதிப்படுத்தலை அடைவது அவசியம். தற்போதைய அதிகரிப்பு விகிதத்தின் அடிப்படையில்-ஆண்டுக்கு சராசரியாக 2 பிபிஎம்-பசுமை இல்ல வாயு செறிவு 2016க்குள் 400 பிபிஎம் ஆகவும், 2041க்குள் 450 பிபிஎம் ஆகவும், 2091க்குள் 550 பிபிஎம் ஆகவும் இருக்கும். இதன் காரணமாகவே சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளும் சில அரசியல் கட்சிகளும் 60 சதவீத இலக்கு போதுமான அளவு லட்சியமாக இல்லை என்றும், கீழே குறிப்பிட்டுள்ளபடி அவர்கள் ஏன் அதிக வெட்டுக்களை (80%-100%) கோரினர் என்றும் விமர்சித்தனர். விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்தில் இருந்து உமிழ்வுகளை விலக்குவது, இந்த பகுதிகளின் வளர்ச்சிக்கான கணிப்புகளுடன் இணைந்து, இந்த மசோதாவின் நிகர விளைவு உண்மையில் 2050 ஆம் ஆண்டில் 1990 நிலைகளில் மொத்தக் குறைப்பாக மட்டுமே இருந்திருக்கும். பொதுமக்கள், எம். பி. க்களின் அழுத்தம் மற்றும் காலநிலை மாற்றக் குழுவின் பரிந்துரைக்குப் பிறகு, 80 சதவீத இலக்கு இறுதியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. சட்ட முன்னேற்றம் ஐக்கிய இராச்சிய நாடாளுமன்றத்தில் சட்டத்தை இயற்றுவதற்கான நடைமுறை சில நேரங்களில் ஏராளமான ஆலோசனை மற்றும் விவாத நிலைகளை உள்ளடக்கியது. முந்தைய மசோதா 2008 காலநிலை மாற்ற மசோதாவுக்கு முன்னதாக அதே பெயரில் ஒரு தனியார் உறுப்பினரின் மசோதா பிரண்ட்ஸ் ஆஃப் தி எர்த் தயாரித்து 7 ஏப்ரல் 2005 அன்று நாடாளுமன்றத்தின் முன் கொண்டு வரப்பட்டது. இது பரவலான ஆதரவைப் பெற்ற போதிலும், 2005 பொதுத் தேர்தலுக்கு முன்னதாக நாடாளுமன்றம் கலைக்கப்பட்டதால் இந்த மசோதாவால் முன்னேற முடியவில்லை. 2005 பொதுத் தேர்தலுக்குப் பிறகு, 646 நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்களில் 412 பேர் காலநிலை மாற்ற மசோதா அறிமுகப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்த ஒரு ஆரம்ப நாள் தீர்மானத்தில் கையெழுத்திட்டனர், இதில் கார்பன் உமிழ்வுகளில் 3 சதவீத வருடாந்திர குறைப்புக்கான தேவையும் அடங்கும். மற்ற மூன்று முன் நாள் பிரேரணைகள் மட்டுமே 400 க்கும் மேற்பட்ட எம். பி. க்களால் கையெழுத்திடப்பட்டன. சட்டமன்றத்திற்கு முந்தைய ஆய்வு 2006 நவம்பர் 15 அன்று ராணியின் உரையில் காலநிலை மாற்ற மசோதாவை அறிமுகப்படுத்துவதாக தொழிற்கட்சி அரசு அறிவித்தது. வரைவு மசோதா 13 மார்ச் 2007 அன்று வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் பலர் கோரிய வருடாந்திர இலக்குகளை விட ஐந்து ஆண்டு 'கார்பன் வரவு செலவுத் திட்டங்களை' முன்மொழிந்தது. மாறுபட்ட வானிலை நிலைமைகள் வருடாந்திர இலக்குகளை நடைமுறைக்கு சாத்தியமற்றதாக ஆக்குகின்றன என்று அரசாங்கம் நம்புகிறது. இந்த வரைவு மசோதாவை மூன்று நாடாளுமன்றக் குழுக்கள் ஆய்வு செய்தன. இந்த மசோதாவை ஆராய்வதற்காக லார்ட் புட்னம் தலைமையில் ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸ் மற்றும் ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து 24 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட ஒரு கூட்டுத் தேர்வுக் குழு உடனடியாக நிறுவப்பட்டது. ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸின் சுற்றுச்சூழல், உணவு மற்றும் கிராமப்புற விவகாரங்கள் தேர்வுக் குழுவும் சுற்றுச்சூழல் தணிக்கைக் குழுவைப் போலவே வரைவு மசோதா குறித்து தனது சொந்த விசாரணையை மேற்கொண்டது. இந்தக் குழுக்கள் ஏப்ரல் மற்றும் ஜூலை மாதங்களுக்கு இடையில் தொடர்ச்சியான ஆர்வமுள்ள தரப்பினரிடமிருந்து ஆதாரங்களைப் பெற்று, தங்கள் அறிக்கைகளின் இறுதி சொற்களில் வாக்களித்தன. சாட்சியம் அளித்த விமர்சகர்களில் லார்ட் லாஸன், இந்த நூற்றாண்டின் இறுதிக்குள் வெப்பநிலையில் 4 டிகிரி உயர்வைப் பற்றிய மிக மோசமான கணிப்புகளுக்கு மனிதர்களால் எளிதில் மாற்றியமைக்க முடியும் என்பதால், முழு கருத்தும் எதிர்-உற்பத்தி என்று வாதிட்டார், ஏனெனில், சராசரியாக உலக பொருளாதார வளர்ச்சி 2 சதவீதமாக இருப்பதால், அவை "இன்று நாம் இருப்பதை விட ஏழு மடங்கு மோசமாக இருக்கும்", எனவே "மிகவும் ஏழ்மையான தற்போதைய தலைமுறை" மீது ஒரு தியாகத்தை திணிப்பது நியாயமானதல்ல. இந்த அறிக்கைக்கு அரசு அளித்த பதில் 2007 அக்டோபரில் அச்சிடப்பட்டது. லார்ட்ஸ் விவாதங்கள் இந்த மசோதா 14 நவம்பர் 2007 அன்று அரசாங்கத்தால் ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அவையின் மாடியில் முதல் விவாதம் (இரண்டாவது வாசிப்பு) 27 நவம்பர் 2007 அன்று நடைபெற்றது மற்றும் ஆறு மணி நேரம் நீடித்தது. இதைத் தொடர்ந்து குழு கட்டத்தில் எட்டு அமர்வுகளும், அறிக்கை கட்டத்தில் மேலும் நான்கு அமர்வுகளும், மூன்றாவது வாசிப்புக்கு மேலும் ஒரு அமர்வும் நடைபெற்றன. இந்த அமர்வுகள் அனைத்தும் (குழு நிலை உட்பட) சபையின் மாடியில் நடைபெற்றன மற்றும் பல்வேறு திருத்தங்களுக்கு பத்து வாக்குகள் அளிக்கப்பட்டன. 2050 ஆம் ஆண்டிற்கான இலக்கை 1990 ஆம் ஆண்டின் அடிப்படை உமிழ்வை விட 60 சதவீதத்திலிருந்து 80 சதவீதமாக மாற்றுவதற்கான 148 முதல் 51 பெரும்பான்மையினரின் முன்மொழிவை வாக்குகளில் ஒன்று நிராகரித்தது, இலக்கை 60 சதவீதத்திலிருந்து மாற்றுவதற்கு முன்பு காலநிலை மாற்றக் குழுவின் புதிய அறிவியல் ஆலோசனைகளுக்காக அவர்கள் காத்திருக்க வேண்டும் என்ற அடிப்படையில். 2050 இலக்கை அடைவதை உறுதி செய்வதற்கான எரிசக்தி மற்றும் காலநிலை மாற்றத்திற்கான மாநில செயலாளரின் முழுமையான கடமையை அகற்றி, இலக்கை அடைவதற்கான கொள்கைகளை முன்மொழியும் கடமையுடன் மாற்றுவதற்கான ஒரு திருத்தம், 31 மார்ச் 2008 அன்று ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸில் நடந்த மூன்றாவது வாசிப்பில் 132 வாக்குகள் மற்றும் 130 வாக்குகள் வித்தியாசத்தில் தோற்கடிக்கப்பட்டது. இந்த மசோதா நாடாளுமன்றத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டது. ஜூன் 9,2008 அன்று, மசோதாவின் இரண்டாவது வாசிப்பைத் தொடர்ந்து, ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸின் ஐந்து உறுப்பினர்கள் மட்டுமே எதிராக வாக்களித்தனர். அந்த ஐந்து பேர் கிறிஸ்டோபர் சோப், பிலிப் டேவிஸ், பீட்டர் லில்லி, ஆண்ட்ரூ டைரி மற்றும் ஆன் விட்டெகாம்ப் ஆவர். அக்டோபர் 28 அன்று மூன்றாம் வாசிப்பு மீதான விவாதத்தின் போது, எந்தவொரு உற்பத்தி நிலையத்திலும் ஒரு யூனிட் உற்பத்திக்கு அதிகபட்சமாக வெளியிடக்கூடிய கார்பன் டை ஆக்சைடு அளவை மாநிலச் செயலாளர் அமைக்க அனுமதிக்கும் எதிர்க்கட்சி திருத்தத்தை அரசாங்கம் நிராகரித்தது. 2050 இலக்கின் நிலை குறித்த காலநிலை மாற்றக் குழுவின் ஆலோசனை முன்வைக்கப்பட்ட பின்னர், 2050 இலக்கு 1990 கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகளில் 60 சதவீதத்திலிருந்து அரசாங்கத்தின் தூண்டுதலின் பேரில் ஆறு முக்கிய கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வுகளில் 80 சதவீதமாக திருத்தப்பட்டது. விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல் உமிழ்வுகளில் பிரிட்டிஷ் பங்கு இலக்கின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் என்றும், இவற்றை அளவிடுவதற்கான ஒரு முறை ஒப்புக் கொள்ளப்படும் என்றும் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. இந்த மசோதா 26 நவம்பர் 2008 அன்று சட்டமாக நிறைவேற்றப்பட்டது. பதவிகள் அரசியல் கட்சிகள் எதிர்க்கட்சியான கன்சர்வேடிவ் கட்சி ஒரு மசோதாவின் கருத்தை ஆதரித்தது, மேலும் அரசாங்கத்தின் முன் தங்கள் சொந்த மாறுபாட்டை முன்மொழிந்தது. முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று என்னவென்றால், அவர்கள் வருடாந்திர கார்பன் இலக்குகளை கோருகின்றனர், மேலும் காலநிலை மாற்றத்திற்கான குழு ஒரு மேம்பட்ட பங்கைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இலக்குகளை நிர்ணயித்தல் மற்றும் அரசாங்கங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குதல். தாராளவாத ஜனநாயகவாதிகளும் கன்சர்வேடிவ்களுக்கு ஒத்த நிலைப்பாட்டை எடுத்தனர், மேலும் ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் இலக்குகளை அமைப்பது பொறுப்பை கைவிடுவதாகும், ஏனெனில் ஒரு அரசாங்கம் பொதுவாக நான்கு ஆண்டுகள் மட்டுமே ஆட்சியில் இருக்கும். 2050ஆம் ஆண்டுக்குள் முன்மொழியப்பட்ட 60 சதவீதம் குறைப்பு போதுமானதாக இருக்காது என்றும், "சுமார் 80 சதவீதத்தை நோக்கி நாம் மேலும் இலக்கு வைக்க வேண்டியிருக்கலாம்" என்றும் அவர்கள் கூறினர். இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸின் பசுமைக் கட்சி ஒரு வலுவான பதிலை வழங்கியது. சட்டம் ஒரு 'மாபெரும் வாய்ப்பை' வழங்குகிறது, ஆனால் வரைவு மசோதா 'ஆபத்தான நோக்கற்றது' என்று அவர்கள் கருதினர். அவர்களின் கோரிக்கைகளில் வருடாந்திர இலக்குகள் மற்றும் 2050க்குள் ஒட்டுமொத்த உமிழ்வு 90 சதவீதம் குறைப்பு ஆகியவை அடங்கும். மரியாதை-ஒற்றுமை கூட்டணியும் 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் கார்பன் உமிழ்வை 90 சதவீதம் குறைக்க ஆதரவாக இருந்தது, ஆனால் மசோதா குறித்து ஒரு கருத்தை வெளிப்படுத்தவில்லை. அறியப்பட்ட தேசியவாத அரசியல் கட்சிகளில், காலநிலை மாற்ற மசோதா என்ற கருத்தை ஸ்காட்லாந்து தேசிய கட்சியும் ஜனநாயக யூனியனிஸ்ட் கட்சியும் கொள்கையளவில் ஆதரித்தன. வேல்ஸ் பிளேட் சைம்ரு தங்கள் கொள்கை அறிக்கைகளில் வேல்ஸுக்கு ஆண்டுக்கு 3 சதவீதம் கார்பன் வெட்டுக்களை முன்மொழிந்தார். புதைபடிவ எரிபொருள்களுக்கு பதிலாக பிற எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கு ஒரு சாத்தியமான திட்டத்தை வகுக்கத் தவறியதால் மட்டுமே இந்த மசோதா அவசியம் என்று இங்கிலாந்து சுதந்திரக் கட்சி நம்பியது. இந்த மசோதா 'ஆழமாக தவறாக வழிநடத்தப்பட்டது' என்றும், பொருளாதாரத்தை முடக்கக்கூடும் என்றும், மாற்று தொழில்நுட்பங்களில் முதலீட்டை அழிக்கும் என்றும் அவர்கள் கருதினர். "அதற்கு பதிலாக அரசாங்கமும் எதிர்க்கட்சியும்" "அணுசக்தி போன்ற சரியான மாற்றுகளை ஆராய வேண்டும்" "என்றும், புதுப்பிக்கத்தக்க மாற்று ஆற்றல்களான காற்றாலை மின்சாரம் மற்றும் சூரிய மின்சக்தி ஆகியவற்றில் முதலீடு செய்வதற்கும், கார்பன் உமிழ்வை 60 சதவீதம் குறைப்பதற்கும் திட்டமிடுவது" "சாத்தியமற்றது மற்றும் தேவையற்றது" "என்றும் அவர்கள் நம்பினர்". சுற்றுச்சூழல் குழுக்கள் பூமியின் பெரிய கேளுங்கள் பிரச்சாரத்தின் நண்பர்கள் காலநிலை மாற்ற மசோதாவை தங்கள் சட்டமன்ற திட்டத்தில் சேர்க்க அரசாங்கத்தை பாதித்த காரணிகளில் ஒன்றாகும். இந்த மசோதாவில் ஆண்டுக்கு குறைந்தது 3 சதவீதம் குறைப்பதற்கான சட்டபூர்வமான இலக்குகளை சேர்க்க வேண்டும் என்று அமைப்பு கோரியது, இது 2050 க்குள் மொத்தம் 80 சதவீதம் குறைப்பு ஆகும். 2050ஆம் ஆண்டுக்குள் கார்பன் உமிழ்வில் 60 சதவீதம் குறைப்பு என்பது பருவநிலை மாற்றம் தொடர்பான சர்வதேச நடவடிக்கைக்கு வளர்ந்த நாடுகளின் போதுமான பங்களிப்பு அல்ல என்று அவர்கள் கருதினர். டபிள்யுடபிள்யுஎஃப் இன் இங்கிலாந்து பிரிவு இந்த மசோதாவை ஆதரித்தது, ஆனால் 2050 கார்பன் குறைப்பு இலக்கை குறைந்தது 80 சதவீதமாக உயர்த்துவதற்கான அதன் கெட் ஆன் போர்டு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கியது, இதில் சர்வதேச விமான மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்திலிருந்து உமிழ்வுகளில் இங்கிலாந்தின் பங்கு உட்பட. கூடுதலாக, இங்கிலாந்தின் குறைப்பில் குறைந்தது 70 சதவீதம் உள்நாட்டில் அடையப்பட வேண்டும் (கார்பன் வரவுகளை வாங்குவதன் மூலம் அடையக்கூடிய குறைப்பின் விகிதத்தை 30 சதவீதமாக மட்டுப்படுத்த வேண்டும்) என்ற ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸ் திருத்தத்தை தக்க வைத்துக் கொள்ள WWF-UK அழைப்பு விடுத்தது. மற்ற 50 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுற்றுச்சூழல், சர்வதேச வளர்ச்சி மற்றும் காலநிலை குழப்பம் நிறுத்து கூட்டணியைச் சேர்ந்த பிற அமைப்புகள் பிக் ஆஸ்க் பிரச்சாரத்தை ஆதரித்து இதே போன்ற கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொண்டன. 2 டிகிரி செல்சியஸின் 'புவி வெப்பமடைதல் ஆபத்து வரம்பை' அங்கீகரிக்கத் தவறியதற்காக கூட்டணியே அரசாங்கத்தை விமர்சித்தது. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, 2020 இலக்கு குறைந்தபட்சம் 30 சதவீதமாகவும், 2050 க்கு 80 சதவீதமாகவும் இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் நம்பினர். இந்த மசோதாவில் வருடாந்திர 3 சதவீத குறைப்பு இலக்குகள் இருக்க வேண்டும் என்றும், அதன் எல்லைக்குள் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்தை உள்ளடக்க வேண்டும் என்றும், வெளிநாடுகளில் இருந்து கார்பன் வரவுகளை வாங்குவதைத் தடை செய்ய வேண்டும் என்றும் அவர்கள் கருதினர். பாப்டிஸ்ட், மெதடிஸ்ட் மற்றும் யுனைடெட் சீர்திருத்த தேவாலயங்களின் கூட்டு பொது பிரச்சினைகள் குழு கார்பன் உமிழ்வை 80 சதவீதம் குறைக்க அழைப்பு விடுத்தது [2050 க்குள்], விமான மற்றும் கடல் பயணத்தின் பங்களிப்பை புறக்கணிக்காததற்காகவும், மற்ற நாடுகளிலிருந்து கார்பன் வரவுகளை வாங்குவதை நம்புவதை விட ஐக்கிய இராச்சியத்தின் சொந்த உமிழ்வைக் குறைப்பதற்காகவும். தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் வணிகங்கள் பிரிட்டிஷ் தொழில்துறை கூட்டமைப்பு, அதன் சொந்த காலநிலை மாற்ற பணிக்குழுவை உருவாக்கியுள்ளது, முன்மொழியப்பட்ட மசோதாவை வரவேற்றது, இது இரண்டு முக்கிய கூறுகளை இணைத்ததாகக் கூறியது, கொள்கை திசையில் நீண்டகால தெளிவு மற்றும் அதன் விநியோகத்தில் நெகிழ்வுத்தன்மை. இந்த மசோதாவுக்கு தொழிற்சங்க காங்கிரஸும் ஆதரவு அளித்தது. காலநிலை மாற்றத்திற்கான குழு, சட்டத்தின் பகுதி 2 ஆல் முதலீடு செய்யப்பட்ட காலநிலை மாற்றத்திற்கான குழு, டிசம்பர் 2008 இல் முறையாக தொடங்கப்பட்டது, லார்ட் அடைர் டர்னர் அதன் தலைவராக இருந்தார். ஒரு தழுவல் துணைக் குழுவும் (ஏஎஸ்சி) உள்ளது, இது காலநிலை மாற்றத்திற்குத் தயாராவது குறித்த சுயாதீன ஆலோசனை உட்பட தழுவல் விஷயங்களுக்கான திசையை அமைக்கிறது. காலநிலை மாற்றம், அறிவியல் மற்றும் பொருளாதாரம் ஆகிய அனைத்து துறைகளையும் சேர்ந்த நிபுணர்களைக் கொண்ட ஏஎஸ்சி தற்போது கேம்பிரிட்ஜின் பரோனஸ் பிரவுன் தலைமையில் உள்ளது. வெளியீடுகள்/அறிக்கைகள் இந்த சட்டத்தின் படி, இங்கிலாந்து அரசாங்கம் பல அறிக்கைகளை தயாரித்துள்ளது, அவற்றில் சில வழக்கமான இடைவெளியில் புதுப்பிக்கப்பட உள்ளன. இந்த அறிக்கைகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ காலநிலை மாற்ற இடர் மதிப்பீடு (சி. சி. ஆர். ஏ), 2012 இல் வெளியிடப்பட்ட முதல் அறிக்கை, 2017 இல் வெளியிடப்பட்ட இரண்டாவது அறிக்கை மற்றும் 2022 இல் வெளியிடப்பட்ட மூன்றாவது அறிக்கை. தேசிய தழுவல் திட்டம் (என்ஏபி), முதல் அறிக்கை 2013 இல் வெளியிடப்பட்டது, இரண்டாவது ஜூலை 2018 இல் வெளியிடப்பட்டது. மூன்றாவது தேசிய தழுவல் திட்டம் 2023 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தழுவல் அறிக்கையிடல் சக்தி (ஏஆர்பி), 2011 இல் வெளியிடப்பட்ட முதல் விரிவான அறிக்கைகளின் தொகுப்பு (100 க்கும் மேற்பட்ட முக்கிய அமைப்புகளிலிருந்து), இரண்டாவது சுற்று அறிக்கைகள் 2015 இலையுதிர்காலத்தில் வெளியிடத் தொடங்கியுள்ளன. மூன்றாவது சுற்று அறிக்கைகளுக்கான திட்டமிடல் தொடங்கப்பட்டுள்ளது, ஜூன் 2018 இல் வெளியிடப்பட்ட ஆலோசனை ஆவணம் மற்றும் அமைப்புகளின் பட்டியல் 21 டிசம்பர் 2018 அன்று ஒரு கொள்கை அறிக்கையில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது. மேற்கண்ட அறிக்கைகள் மற்றும் வெளியீடுகள் UK காலநிலை தாக்கங்கள் திட்டம் (இப்போது UKCIP என்று அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் UKCP09 கணிப்புகளால் ஆதரிக்கப்பட்டன. 2018 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இருந்து, இந்த கணிப்புகள் UKCP18 கணிப்புகளால் முறியடிக்கப்பட்டுள்ளன. காலநிலை மாற்றம் மற்றும் நிலையான எரிசக்தி சட்டம் 2006 (யுனைடெட் கிங்டம்) ஐக்கிய இராச்சியத்தில் காலநிலை மாற்றம் காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அவசரகால மசோதா குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் காலநிலை மாற்றச் சட்டம் 2008 க்கு விளக்கக் குறிப்புகள். முந்தைய வரைவு மசோதா DEFRA வரைவு காலநிலை மாற்ற மசோதாவின் முழு உரை குறித்த வணிகங்களுக்கான காலநிலை மாற்றச் சட்டத்தின் அமலாக்க வழிகாட்டுதல் பொது ஆலோசனை ePolitix.com கேள்வி பதில்ஃ காலநிலை மாற்ற மசோதா பெரிய கேளுங்கள் பிரச்சாரத்தில் சேருங்கள், WWF-UK காலநிலை மாற்ற பிரச்சாரம் பிரிட்டன் காலநிலை மாற்ற மசோதாவை வெளியிடுகிறது. இங்கிலாந்தின் காலநிலை மற்றும் எரிசக்தி அரசியல் காலநிலை மாற்ற மூலோபாயம் என்ற வீடியோவை (யூடியூப்) அரசாங்கம் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. மீடியா 10 ஏப்ரல் 2008, இன்டர்நெட் பப்ளிக் லைப்ரரிஃ வலி இல்லாத கார்பன் குறைப்பு 80 சதவீதம் 3 ஆகஸ்ட் 2007, பிபிசிஃ எம். பி. க்கள் மற்றும் சகாக்கள் கடுமையான கார்பன் சட்டத்தை வலியுறுத்துகின்றனர் 14 மார்ச் 2007, இன்டிபென்டன்ட் ஆன்லைன்ஃ கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதை சட்டபூர்வமான கடமையாக மாற்றும் மசோதா 23 பிப்ரவரி 2007, டைம்ஸ் ஆன்லைன்ஃ காலநிலை மசோதா 15 நவம்பர் 2006 தரமிறக்கப்பட்டதால் மிலிபாண்ட் தனது விமர்சகர்களால் கேலி செய்யப்பட்டார், கார்டியன் அன்லிமிடெட்ஃ காலநிலை மசோதா 13 அக்டோபர் 2006 அன்று அமைச்சரவை பிளவுபடுவதை மிலிபாண்ட் மறுக்கிறார், Politics.co.uk: அமைச்சர்கள் சாத்தியமான காலநிலை மாற்ற மசோதா 1 பிப்ரவரி 2006 அன்று 'கவனமாக பார்க்கிறார்கள்', யூராக்டிவ்ஃ இங்கிலாந்து தலைமை அறிவியல் ஆலோசகர்ஃ 450 பிபிஎம்-க்கு கீழே கார்பன் டை ஆக்சைடு செறிவை வைத்திருப்பது 'சாத்தியமற்றது' காலநிலை மாற்றச் சட்டம் ஐக்கிய இராச்சிய காலநிலை ஐக்கிய இராச்சியத்தின் காலநிலை மாற்றச் சட்டங்கள் 2008 இல் காலநிலை மாற்றக் கொள்கை