Munda Airport
முண்டா விமான நிலையம் சாலமன் தீவுகளின் மேற்கு மாகாணமான முண்டா நகரத்தை ஒட்டியுள்ள ஒரு சர்வதேச விமான நிலையமாகும். முதலில் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜப்பானியப் படைகளால் கட்டப்பட்டது, மேலும் அது கைப்பற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து அமெரிக்க கடற்படை கட்டுமானப் பட்டாலியன்கள் 24 மற்றும் 73 ஆல் மேலும் உருவாக்கப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, இந்த விமான நிலையம் பிராந்திய விமானங்களுக்கான வணிக விமான நிலையமாக மாறியது. 2015 ஆம் ஆண்டில், நியூசிலாந்து அரசாங்கத்தின் உதவி மற்றும் மேம்பாட்டுத் திட்டம் இந்த களத்தை சர்வதேச விமான நிலையமாக கணிசமாக மேம்படுத்தியது. ஜப்பானிய மற்றும் அமெரிக்கப் படைகளை காலி செய்வதன் மூலம் எஞ்சியிருந்த பெரிய அளவிலான வெடிக்காத ஆயுதங்களை அகற்றுவதும் இந்த மேம்படுத்தலில் அடங்கும். 2019 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச விமானங்கள் எதுவும் திட்டமிடப்படவில்லை என்றாலும், மேம்படுத்தலின் முக்கிய பொருளாதார நோக்கம் ஹொனியாரா சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு சர்வதேச விமானங்களுக்கான மாற்று களமாக செயல்படுவதாகும், இது எரிபொருள் சுமையை கணிசமாகக் குறைத்து விமானத்தின் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, முண்டா மேம்படுத்தலுக்கு முன்னர், பிரிஸ்பேனில் இருந்து ஹொனியாராவுக்கு ஒரு விமானம் பிரிஸ்பேனுக்குத் திரும்புவதற்கு போதுமான எரிபொருளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் அது அருகிலுள்ள சாத்தியமான மாற்றாக இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போர் விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் முண்டா பாயிண்ட் விமான நிலையம் முதன்முதலில் இரண்டாம் உலகப் போரில் ஜப்பானியப் படைகளால் கட்டப்பட்டது. அக்டோபர் 1942 இன் பிற்பகுதியில் ஒரு ஜப்பானிய உத்தரவு, குவாடல்கானல் மற்றும் ஹென்டர்சன் ஃபீல்டுக்கு வடமேற்கே முண்டா பாயிண்டில் ஒரு விமானத் தளம் கட்டப்பட வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தது. நவம்பர் நடுப்பகுதியில் கட்டுமானம் தொடங்கியது, முன்னோக்கி விமான நிலையத்தை ரகசியமாக வைத்திருப்பதில் அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டது. பிரதான ஓடுபாதையை அகற்றி நொறுக்கப்பட்ட பவளத்தால் மேற்பரப்பு செய்வதற்கு முன்பு விமான நிலையத்தின் பெரும்பாலான பணிகள் செய்யப்பட்டன. பனை மரங்களின் உச்சிகளை வைரிங் செய்வதன் மூலம் அவற்றை இடத்தில் வைத்திருப்பது, ஆரம்பத்தில் கண்டறியப்படுவதைத் தவிர்க்க வேலையை அனுமதிக்கிறது. இறுதியாக டிரங்குகள் துண்டிக்கப்பட்டு ஓடுபாதை கட்டி முடிக்கப்பட்டது. இந்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், முண்டாவில் வசிக்கும் சாலமன் தீவு கடலோரக் கண்காணிப்பாளர் டேனி கென்னடி மூலம் இந்த துண்டு பற்றிய அறிக்கைகள் குவாடல்கானலுக்கு அனுப்பப்பட்டன, அவர் ஹொனியாராவில் உள்ள பிரிட்டிஷ் சாலமன் தீவு பாதுகாப்பு படைக்கு வானொலி மூலம் அறிவித்தார். அடுத்தடுத்த வான்வழி உளவு பார்த்தல் படகு போக்குவரத்து அதிகரித்ததையும், நொறுக்கப்பட்ட பவளப்பாறைகள் துண்டில் தயாரிக்கப்பட்டதற்கான ஆதாரங்களையும் கண்டறிந்தது, ஆனால் ஜப்பானியர்கள் டிசம்பர் 17,1942 அன்று செயல்பாட்டில் உள்ள போராளிகளுக்கான அனைத்து வானிலை ஓடுபாதையையும் முடிக்க போதுமான நேரத்தை வாங்குவதில் வெற்றி பெற்றனர். டிசம்பர் 1,1942 அன்று திறக்கப்பட்ட இது ஜப்பானிய கடற்படை மற்றும் ஜப்பானிய இராணுவ விமானப்படையால் முன்னோக்கி இயக்க தளமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இது செயல்பாட்டுக்கு வந்தவுடன், கென்னடி மற்றும் டி. சி. ஹார்டன் உட்பட ஆஸ்திரேலிய, நியூசிலாந்து மற்றும் சாலமன் தீவு கடலோரக் கண்காணிப்பாளர்களின் கண்காணிப்பால் விமான நிலையம் பாதிக்கப்பட்டது. இது அமெரிக்க தரையிறங்குவதற்கு முன்பு நட்பு நாடுகளால் வானிலிருந்து பெரிதும் குண்டு வீசப்பட்டது. முண்டா அல்லது முண்டா பாயிண்ட் ஏர்ஃபீல்ட் என்றும் அழைக்கப்படும் முண்டா விமான நிலையம், நியூ ஜார்ஜியா பிரச்சாரத்தின் முக்கிய நோக்கமாக இருந்தது. 1943 ஜூன் 30 அன்று ரெண்டோவாவில் நேச நாடுகள் தரையிறங்கியதைத் தொடர்ந்து, ஜூலை மாதத்தில் முண்டா பாயிண்டில் டிரைவ் மற்றும் ஜூலை நடுப்பகுதியில் ஜப்பானிய நியூ ஜார்ஜியா எதிர் தாக்குதல், முண்டா விமான நிலையம் காட்டில் கடுமையான சண்டைக்குப் பிறகு அமெரிக்க இராணுவம் XIV கார்ப்ஸ் படைகளால் கைப்பற்றப்பட்டது. விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள உயர்ந்த மைதானம் ஆகஸ்ட் 5,1943 அன்று கைப்பற்றப்பட்டது. கைப்பற்றப்பட்டவுடன், 47 வது மற்றும் 63 வது கடற்படை கட்டுமான பட்டாலியன்களைச் சேர்ந்த சீபீஸ் அமெரிக்க நடவடிக்கைகளுக்கான விமானத் தளத்தை மேம்படுத்தி விரிவுபடுத்தினர். முதல் அமெரிக்க விமானம் ஆகஸ்ட் 14,1943 அன்று முண்டாவில் தரையிறங்கியது, வி. எம். எஃப்-215 இன் ராபர்ட் ஓவன் இயக்கிய எஃப் 4 யூ கோர்செயர்கள், 44 வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன் (44 வது எஃப்எஸ்) பி-40 வார்ஹாக் மற்றும் மரைன் பிரிகேடியர் ஜெனரல் பிரான்சிஸ் பி. முல்காஹியுடன் ஜே 2 எஃப் டக் ஆகியவை தரையிறங்கின. முண்டா விமானத் தளத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள அறியப்பட்ட அமெரிக்க விமானப் பிரிவுகள் பின்வருமாறுஃ அமெரிக்க கடற்படை வி. சி.-24 இயக்கப்படும் எஸ். பி. டி. க்கள் வி. சி.-40 இயக்கப்படும் டிபிஎஃப். வி. எஃப்.-33 இயக்கப்படும் எஃப்6எஃப். வி. எஃப்.-38 இயக்கப்படும் எஃப்6எஃப். சி. ஏ. எஸ். யூ. 14 (கேரியர் ஏர்க்ராஃப்ட் சர்வீஸ் யூனிட்) வி. பி.-98 இயக்கப்படும் எஸ். பி. டி. க்கள் வி. பி.-148 இயக்கப்படும் பி. வி.-1எஸ். வி. பி.-140 இயக்கப்படும் அமெரிக்க ராணுவ விமானப்படை 5வது குண்டுவீச்சுக் குழு, 4 பிப்ரவரி-7 ஏப்ரல் 1944 307வது குண்டுவீச்சுக் குழு, 28 ஜனவரி-29 ஏப்ரல் 1944 அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் காமைர் நியூ ஜார்ஜியா வி. எம். எஸ். பி.-236 இயக்கப்படும் எஸ். பி. டி. க்கள் வி. எம். எஃப்.-124 இயக்கப்படும் எஃப். இரண்டாம் உலகப் போரின் விமானப்படை போர் பிரிவுகள். மேக்ஸ்வெல் ஏஎஃப்பி, அலபாமாஃ விமானப்படை வரலாறு அலுவலகம். . குறிப்பிட்ட வெளிப்புற இணைப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பசிபிக் பெருங்கடல் அரங்கில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகளின் சாலமன் தீவுகள் விமான நிலையங்களில் சாலமன் ஏர்லைன்ஸ் ரூட்ஸ் விமான நிலையங்கள்