Alfa Romeo 184T
ஆல்ஃபா ரோமியோ 184டி என்பது ஒரு ஃபார்முலா ஒன் கார் ஆகும், இது ஆல்ஃபா ரோமியோ அணியால் ஃபார்முலா ஒன் மற்றும் ஃபார்முலா ஒன் பருவங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த கார் அணியின் முக்கிய ஸ்பான்சரான இத்தாலிய ஃபேஷன் நிறுவனமான பெனட்டனின் வண்ணங்களைக் கொண்டிருந்தது. இந்த காரின் வடிவமைப்பு 1.5 லிட்டர் வி8 டர்போ என்ஜின் ஆகும், இது 10700 ஆர்பிஎம்மில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, இது மரியோ டோலெண்டினோவின் முதல் எஃப்1 வடிவமைப்பாகும், மேலும் இது ஆல்ஃபா ரோமியோ 890டி என்ஜினைப் பயன்படுத்தியது. 890டி இயந்திரம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, இது பிஎம்டபிள்யூ, ரெனால்ட் மற்றும் ஃபெராரி டர்போ என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடக்கூடிய சக்தியைக் கொண்டிருந்தது, சில சமயங்களில் முன்னணி ஓட்டுநர் ஆண்ட்ரியா டி செசரிஸ் அதை விரைவான கார்களுடன் கலக்க முடிந்தது, அதே நேரத்தில் எரிபொருள் ஒரு காரணியாக இல்லை. இருப்பினும், 1984 வாக்கில், 890டி அதன் போட்டியாளர்களால் சக்திக்கு பின்னால் விடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் புதிய எரிபொருள் விதிமுறைகள் கார்களை ஒரு பந்தயத்திற்கு 220 லிட்டருக்கு மட்டுமே கட்டுப்படுத்தியது. பந்தய வரலாறு 1984:184T இது மொத்தம் 11 புள்ளிகளை அடைந்தது, அனைத்தும் 1984 இல். காரின் சிறந்த முடிவு 1984 இத்தாலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் இருந்தது, அங்கு ரிக்கார்டோ பேட்ரெஸ் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தார், சக வீரர் எடி சீவரின் செலவில் அமெரிக்கர் 3 வது இடத்தில் ஓடினார், ஆனால் எரிபொருள் தீர்ந்தது. புதிய எரிபொருள் விதிமுறைகள் ஆல்ஃபாவின் பந்தயங்களில் பெரும்பாலும் போட்டித்தன்மையற்றதைக் கண்டன, ஏனெனில் இயந்திரம் எரிபொருள் நுகர்வில் மிகவும் கடினமாக இருந்தது. மேலும், சக்தியின் பற்றாக்குறையால் பேட்ரெஸ் மற்றும் சீவர் இருவரும் தங்கள் 184T இன் கடினமான அழுத்தத்தை தொடர்பில் இருக்க முயற்சிக்க வேண்டியிருந்தது (பெரும்பாலும் இது ஒரு தோல்வியுற்ற போராக இருந்தது) மற்றும் 184T இன் ஓய்வு பெற்றவர்களில் பெரும்பாலோர் இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மையின்மை காரணமாக இருந்தனர் வேகமாக ஓடும் உற்பத்தி, அல்லது கார்கள் வெறுமனே எரிபொருள் இல்லாமல் ஓடின. 1985: 184TB 184T க்கு பதிலாக 185T மாற்றப்பட்டது, ஆனால் கார் போட்டித்தன்மையற்றது என்பதை நிரூபித்தது, எனவே 184T ஓய்வு பெற்றதிலிருந்து கொண்டு வரப்பட்டு, 1985 விதிமுறைகளுக்கு புதுப்பிக்கப்பட்டு 184TB என்று பெயரிடப்பட்டது. 184TB மாடல் 2019 ஆம் ஆண்டில் C38 உடன் உற்பத்தியாளர் விளையாட்டுக்குத் திரும்பும் வரை ஃபார்முலா ஒன்னில் பந்தயத்தில் ஈடுபடுத்தப்பட்ட கடைசி ஆல்ஃபா ரோமியோ காராக மாறும். முழுமையான ஃபார்முலா ஒன் முடிவுகள் (முக்கிய) குறிப்புகள் 184டி 1984 ஃபார்முலா ஒன் சீசன் கார்கள் 1985 ஃபார்முலா ஒன் சீசன் கார்கள்