Rolls-Royce RB.108
ரோல்ஸ் ராய்ஸ் RB.108 என்பது 1950 களின் நடுப்பகுதியில் ரோல்ஸ் ராய்ஸால் வி. டி. ஓ. எல் லிப்ட் என்ஜினாகப் பயன்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் ஜெட் என்ஜின் ஆகும். குறுகிய எஸ்சி 1 இல் கிடைமட்ட உந்துதலை வழங்கவும் இது பயன்படுத்தப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு RB.108 என்பது ரோல்ஸ் ராய்ஸ் தயாரித்த முதல் நேரடி-லிப்ட் டர்போஜெட் ஆகும். இது ஒரு வி. டி. ஓ. எல் கருத்திலிருந்து உருவானது, இதில் ஆலன் ஏ. கிரிஃபித் ஒரு வி. டி. ஓ. எல் விமானத்தில் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான சிறப்பு லிப்ட் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்த முன்மொழிந்தார், இது முன்னோக்கி உந்துதலை வழங்கும் என்ஜின்களிலிருந்து தனித்தனியாக இருந்தது. அதன் சக்தி வெளியீடு (உந்துதல்) ஒரு உற்பத்தி விமானத்தில் ஒரு நடைமுறை இயந்திரமாக பயன்படுத்த போதுமானதாக இல்லை மற்றும் வி. டி. ஓ. எல் பற்றிய ஆராய்ச்சிக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. இது வழக்கமான பொருட்களால் கட்டப்பட்டது. (அடுத்த இயந்திரம், RB.162, முக்கியமாக கண்ணாடி-நார் கலவையிலிருந்து கட்டப்பட்ட ஒரு அமுக்கியைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் அதிக T/W விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கும்.) RB.108 தாங்கு உருளைகள் மற்றும் எண்ணெய் அமைப்பு ஒரு இயந்திர அணுகுமுறை உறையுடன் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சுழலும் மற்றும் முன்னோக்கி பறக்கும் போது இயந்திரம் மற்றும் விமான சாய்வை உள்ளடக்கியது. முன்னோக்கி உந்துதலை வழங்க எஸ். சி. 1 இல் ஐந்தாவது இயந்திரம் நிறுவப்பட்டபோது, அது உறைக்குள் இருக்க சுமார் 45 டிகிரியில் பொருத்தப்பட வேண்டும். வெளியேற்றம் ஒரு வளைந்த ஜெட்பைப் மூலம் கிடைமட்டமாக இயக்கப்பட்டது. செயல்பாட்டு வரலாறு RB.108 குறுகிய SC1 இல் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது லிப்ட்டுக்கு நான்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் உந்துதலுக்காக பின்புறத்தில் ஒரு கோணத்தில் பொருத்தப்பட்ட கூடுதல் ஒன்று, மற்றும் டசால்ட் பால்ஸாக் V, இது லிப்ட்டுக்கு செங்குத்தாக பொருத்தப்பட்ட எட்டு RB.108s ஐப் பயன்படுத்தியது. வெரினிகேட் ஃப்ளக்டெக்னிஷ் வெர்கே (விஎஃப்டபிள்யூ) எஸ்ஜி 1262 ஐந்து RB.108s ஐப் பயன்படுத்தியது, மூன்று மையக் கோட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இருபுறமும் ஒரு RB.108 உள்ளது. டோர்னியர் உட்பட பல வி. டி. ஓ. எல் விமான வடிவமைப்புகளுக்கான மின் உற்பத்தி நிலையமாகவும் ஐடி1 இருந்தது. இதேபோன்ற லிப்ட் ஜெட் பிரிஸ்டல் சிட்லி, BS.59 ஆல் வடிவமைக்கப்பட்டது, 8,000 பவுண்டுகள் உந்துதலுடன் இந்த இயந்திரம் திட்டமிடப்பட்ட ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 260 க்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. பயன்பாடுகள் டசால்ட் பால்ஸாக் வி ஷார்ட் எஸ். சி. 1 வி. எஃப். டபிள்யூ எஸ். ஜி 1262 ஸ்வெபெஜெஸ்டெல் விவரக்குறிப்புகள் (RB.108) மேலும் காண்க குறிப்புகள் நூலியல் குன்ஸ்டன், பில். ஏரோ என்ஜின்களின் உலக கலைக்களஞ்சியம். கேம்பிரிட்ஜ், இங்கிலாந்து. பேட்ரிக் ஸ்டீபன்ஸ் லிமிடெட், 1989. வெளிப்புற இணைப்புகள் ஒரு RB.108 RB.108 தோற்றத்தின் புகைப்படம் குறுகிய SC. 1 வெரினிகேட் ஃப்ளக்டெனிஷ் வெர்கே SG 1262 விமான இதழில் இருந்து விளம்பரம்-செப்டம்பர் 1960 RB.108 1950 களின் டர்போஜெட் என்ஜின்கள் லிஃப்ட் ஜெட்