2007 Superbike World Championship
2007 சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப் என்பது இருபதாவது எஃப்ஐஎம் சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப் பருவமாகும். இந்த சீசன் பிப்ரவரி 24 அன்று லோசைலில் தொடங்கி அக்டோபர் 7 அன்று மேக்னி-கோர்ஸில் 13 சுற்றுகளுக்குப் பிறகு முடிவடைந்தது. ஹோண்டாவில் 2004 சாம்பியன் ஜேம்ஸ் டோஸ்லாண்ட், டுகாட்டியில் 2006 சாம்பியன் ட்ராய் பேலிஸ், சுஸுகியில் முன்னாள் மோட்டோஜிபி ரைடர் மேக்ஸ் பியாக்கி மற்றும் யமஹா மீது நோரியுகி ஹாகா ஆகியோர் முக்கிய பட்டப் போட்டியாளர்களாக இருந்தனர். பெய்லிஸ் இந்த பருவத்தை டுகாட்டி 999 இல் சவாரி செய்தார், இருப்பினும் 999 இன் உற்பத்தி 2006 இல் முடிவடைந்தது மற்றும் பைக் டுகாட்டி 1098 ஆல் மாற்றப்பட்டது. ஒரே மாதிரியான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, டுகாட்டி 150 வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு 999 மாடல்களை உற்பத்தி செய்தது. இந்த சீசனின் இறுதிப் போட்டியில் ஜேம்ஸ் டோஸ்லாண்ட் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். டோஸ்லாந்தின் 415 புள்ளிகள் அவருக்கு ஹாகாவை விட 2 புள்ளிகள் வித்தியாசத்தை அளித்தது, பியாக்கி 397 புள்ளிகளுடன் மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தார். உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பை யமஹா வென்றது. இது 1998 முதல் அவ்வாறு செய்த நிலையில், தலைப்பு ஸ்பான்சர்ஷிப் வழங்கிய கடைசி சீசன் கோரோநா எக்ஸ்ட்ரா ஆகும். 2008 முதல் ஹான்ஸ்ப்ரீ 2010 சீசன் வரை ஒரு ஒப்பந்தத்தில் இந்த பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். பந்தய நாட்காட்டி மற்றும் முடிவுகள் 1. - சில்வர்ஸ்டோனில் நடந்த இரண்டாவது பந்தயம் பலத்த மழை காரணமாக ரத்து செய்யப்பட்டது. சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் ரைடர்ஸ் நிலைகள் உற்பத்தியாளர்களின் நிலைகள் நுழைவு பட்டியல் அனைத்து உள்ளீடுகளும் பிரெல்லி டயர்களைப் பயன்படுத்தின. மார்ச் 20 அன்று DFX ஹோண்டா நிதி பற்றாக்குறை காரணமாக ஸ்டீவ் மார்ட்டினை தங்கள் ரைடர் வரிசையில் இருந்து கைவிட்டது. மார்ச் 27 அன்று டிஎஃப்எக்ஸ் ஹோண்டா மற்றும் ஸ்டீவ் மார்ட்டின் ஒரு உடன்பாட்டை எட்டினர், இது டோனிங்டனில் பாதையில் சவாரி செய்வதையும், அங்கிருந்து அடுத்த மூன்று பந்தயங்களுக்கு பந்தய அடிப்படையில் பந்தயத்தையும் கண்டது. குறிப்புகள் சூப்பர்பைக் உலக சாம்பியன்ஷிப் பருவங்கள் உலக சாம்பியன்ஷிப்