NZ Shipping Co Ltd v A M Satterthwaite & Co Ltd
நியூசிலாந்து ஷிப்பிங் கம்பெனி லிமிடெட் வி. ஏ. எம். சாட்டர்ட்வைட் & கம்பெனி லிமிடெட், அல்லது தி யூரிமெடான் () என்பது பிரீவி கவுன்சிலின் நீதித்துறைக் குழுவால் ஒப்பந்தச் சட்டம் குறித்த ஒரு முன்னணி வழக்கு ஆகும். இந்த 1974 வழக்கு இரு தரப்பினருக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்தில் ஒரு மூன்றாம் தரப்பினர் விலக்கு பிரிவின் பாதுகாப்பைப் பெறக்கூடிய நிபந்தனைகளை நிறுவுகிறது. உண்மைகள் ஒரு துளையிடும் இயந்திரம் லிவர்பூலில் இருந்து நியூசிலாந்தின் வெலிங்டனுக்கு அனுப்பப்பட இருந்தது. சரக்குப் பில் கேரியரின் வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பை நிர்ணயித்தது. இந்த விதி ஊழியர்கள், முகவர்கள் மற்றும் எந்தவொரு சுயாதீன ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கும் நீட்டிக்கப்படும் என்று அது மேலும் கூறியது, இது பெரும்பாலும் "இமயமலை பிரிவு" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. கேரியர் நிறுவனம் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமாக இருந்தது, இது பயிற்சியை இறக்கிய ஸ்டீவ்டோர் செயல்பாட்டிற்கும் சொந்தமானது. அலட்சியம் காரணமாக ஸ்டீவ்டோர்ஸ் அதை இறக்கும் போது துரப்பணம் சேதமடைந்தது. கேரியர் மற்றும் சாடர்ட்வைட் இடையேயான ஒப்பந்தத்தில் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி பிரிவின் பாதுகாப்பை ஸ்டீவ்டோர்ஸ் கோரினர். தீர்ப்பு இந்த வழக்கு முந்தைய ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸ் வழக்கு, ஸ்க்ரூட்டன்ஸ் லிமிடெட் வி மிட்லாண்ட் சிலிகான்ஸ் லிமிடெட் உடன் அனைத்து நான்கு உண்மைகளையும் கொண்டிருந்தது, அங்கு அவர்களின் பிரபுக்கள் தனியுரிமை கோட்பாடு ஸ்டீவ்டோர் ஒரு சரக்கு மசோதாவில் பொறுப்பு பிரிவின் வரம்பை நம்புவதைத் தடுத்தது என்று கருதினர். இருப்பினும், அந்த வழக்கில் லார்ட் ரீட் எதிர்காலத்தில் அத்தகைய ஸ்டீவ்டோர்கள் சில முன் நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டிருந்தால் ஏஜென்சி மூலம் ஒப்பந்த விதியின் கீழ் வரலாம் என்று முன்மொழிந்தார்ஃ இந்த விஷயத்தில், பிரைவி கவுன்சில் "லார்ட் ரீட் சோதனையின்" நான்கு அம்சங்களும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டுள்ளன என்று கருதியது, இதனால் ஸ்டீவ்டோர்கள் சேத விலக்கு பிரிவின் கீழ் முழுமையாக பாதுகாக்கப்பட்டனர். மேலும், இது கேரியர்களை முகவராகப் பயன்படுத்தி விலக்கு (இமயமலை) பிரிவுக்கு (இதனால் அதை கேரியர்களிடமிருந்து ஸ்டீவ்டோர்ஸ் வரை விரிவுபடுத்துகிறது) நடைமுறைப்படுத்த மறைமுகமான ஏஜென்சி என்ற கருத்தைப் பயன்படுத்தியது. சரக்குப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் (சரக்குப் போக்குவரத்து மசோதாவால் சான்றளிக்கப்பட்டபடி) இருதரப்பாக இருந்தபோதிலும், சரக்குப் போக்குவரத்து மசோதா சரக்குப் போக்குவரத்து செய்பவர்களுக்கும் சரக்குப் போக்குவரத்து செய்பவர்களுக்கும் இடையிலான ஒருதலைப்பட்ச ஒப்பந்தமாக செயல்பட்டது, மேலும் இந்த ஒருதலைப்பட்ச ஒப்பந்தம் செயல்திறன் (துரப்பணம் இறக்குதல்) மூலம் செயல்படுத்தப்பட்டது, மேலும் சரக்குப் போக்குவரத்து மசோதாவுக்குள் உள்ள பாதுகாப்புகளை நம்புவதற்கு சரக்குப் போக்குவரத்து செய்பவருக்கு உரிமை இருந்தது. லார்ட் வில்பர்போர்ஸ் கூறினார்ஃ அவர் மேலும் கூறினார்ஃ ஆங்கில ஒப்பந்தச் சட்டம் ஆங்கிலச் சட்டத்தில் தனியுரிமை தனியுரிமை மூன்றாம் தரப்பு பயனாளி கார்லில் வி கார்போலிக் ஸ்மோக் பால் கோ பாவோ ஆன் வி லா யூ லாங் ஹார்வேலா இன்வெஸ்ட்மென்ட்ஸ் லிமிடெட் வி ராயல் டிரஸ்ட் ஆஃப் கனடா (சிஐ) லிமிடெட் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நியூசிலாந்து நியூசிலாந்து ஒப்பந்த வழக்குச் சட்டத்தின் மேல்முறையீட்டில் பிரிவி கவுன்சில் வழக்குகளின் ஆங்கில ஒப்பந்த வழக்குச் சட்டம் 1974 இன் வழக்குச் சட்டம் 1974 இல் நியூசிலாந்து சட்டத்தில்