Alabama State Route 24
மாநில பாதை 24 (எஸ்ஆர் 24) என்பது மாநிலத்தின் வடமேற்கு மற்றும் வட-மத்திய பகுதியில் உள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். இந்த வழித்தடத்தின் மேற்கத்திய முனையம் மிசிசிப்பி மாநில பாதையில் ரெட் பே அருகே உள்ளது, அங்கு இது மிசிசிப்பி நெடுஞ்சாலை 76 (எம். எஸ். 76) ஆக தொடர்கிறது. பாதையின் கிழக்கு முனையம் டெகாடூரில் எஸ்ஆர் 67 உடன் சந்திக்கு அருகில் உள்ளது, அங்கு இது மௌல்டன் தெருவாக 2 மைல் வரை தொடர்கிறது. மௌல்டன் தெரு (எஸ்ஆர் 24 இல்லாமல்) யு. எஸ். 31 க்கு கிழக்கே முடிவடைகிறது. அப்பலாச்சியன் மேம்பாட்டு நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் நடைபாதை V ஐ உள்ளடக்கிய பல பிரிவுகளில் இந்த பாதையும் ஒன்றாகும். காரிடார் V, பேட்ஸ்வில்லே, மிசிசிப்பி மற்றும் டென்னசி, சட்டனூகா இடையே ஒரு தொடர்ச்சியான பாதையை வழங்குகிறது. பாதை விவரம் எஸ்ஆர் 24 டெகாடூரில் ஒரு அறியப்படாத இடத்தில் தொடங்குகிறது, ஒருவேளை யு. எஸ். 31, கிராண்ட் ஸ்ட்ரீட் அல்லது கார்டன் டிரைவ். இந்த புள்ளியைக் கடந்து, இந்த பாதை எஸ்ஆர் 67 ஐ நோக்கிச் செல்லும்போது டெக்காடூரின் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளில் ஒன்றின் வழியாக ஒரு பாதையை உருவாக்குகிறது. எஸ்ஆர் 67 உடன் அதன் சந்திப்பில், இது எஸ்ஆர் 24 மற்றும் எஸ்ஆர் 20 க்கு இடையில் எஸ்ஆர் 67 இன் மைல் நீள நீளத்திலிருந்து அப்பலாச்சியன் மேம்பாட்டு நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் நடைபாதை வி என்ற பெயரைக் கொண்டு செல்வதால் இது நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக மாறுகிறது. இந்த புள்ளியைக் கடந்து, காரிடார் V மோல்டனுக்குச் செல்லும் வழியில் தென்மேற்கு/வடகிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. இது ஒரு மலையை ஏறி மேற்கே தனது பயணத்தைத் தொடர்கிறது. இந்த செயல்பாட்டில் இது கிழக்கு லாரன்ஸ்/காடோ வழியாக செல்கிறது. இது நேரடியாக கிழக்கிலிருந்து மேற்கே திரும்பி எஸ்ஆர் 157 உடன் சந்திக்கும் வரை சுமார் எட்டு மைல் தூரம் தொடர்கிறது. இது உடனடியாக எஸ்ஆர் 33 உடன் இணைகிறது. இந்த இடத்தைக் கடந்து, மேற்கு லாரன்ஸ் கவுண்டி வழியாகச் செல்வதால் பாதை கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தட்டையானது. இது மவுண்ட்டை அடைகிறது. நம்பிக்கை, எஸ்ஆர் 101 உடன் இணைகிறது. இது டபுள் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் ரஸல் வில்லியை இணைக்கும் எஸ்ஆர் 243 வரை சுமார் பதினைந்து மைல் தூரம் செல்கிறது. இது உடனடியாக யு. எஸ். 43/எஸ். ஆர் 13/எஸ். ஆர் 17 உடன் இணைகிறது. பின்னர் அது வினாவை அடையும் வரை முன்னேறிச் செல்கிறது. இது இறுதியில் ரெட் பேவை அடைகிறது, இது எஸ்ஆர் 19 உடன் அதன் சந்திப்புக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது. இது மிசிசிப்பி மாநில எல்லைக்கு ஒரு மைலுக்குள் செல்கிறது. இந்த பாதை பெரும்பாலும் வடமேற்கு அலபாமாவின் பெரிய நகரங்களுக்கு எஸ்ஆர் 157 உடன் ஒரு முக்கியமான இணைப்பாகும். அலபாமாவின் டெகாடூரில், மாநில பாதை 24 அதன் உருவாக்கம் முதல் இன்று வரை பல்வேறு வழித்தடங்களுக்கு உட்பட்டது. அதன் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் (1928-1960), இந்த பாதை டெகாடூர் வழியாக இப்போது மௌல்டன் தெரு என்று அழைக்கப்படும் எஸ். ஆரில் இருந்து ஒரு நேரான சாலையில் செல்கிறது. 67 முதல் அமெரிக்கா 31 வரை. 1960 களின் முற்பகுதியில், டான்வில்லே சாலை மேற்கில் இருந்து பாதை மாற்றப்பட்டது, டான்வில்லே சாலையில் தெற்கே 2 வது தெருவிற்கு மேற்கே திரும்புவதற்கு முன்பு, 2 வது தெருவைப் பின்பற்றி கார்டன் டிரைவ் வரை, டெகாடூர் இரயில் பாதைகளின் மீது அப்போதைய புதிய ஓவர்பாஸ்; இது கார்டன் டிரைவைப் பின்பற்றி யு. எஸ். 31 வரை தொடரும். 70 களின் நடுப்பகுதியில், கார்டன் டிரைவ் மால்டன் தெரு கிழக்கு முதல் 2 வது தெரு/கார்டன் டிரைவ் ஓவர்பாஸ் சந்திப்பு வரை முடிக்கப்பட்டது. இது மேற்கே செல்வதற்கு முன்பு இப்போது நீட்டிக்கப்பட்ட கார்டன் டிரைவ் மற்றும் மௌல்டன் தெருவைப் பின்பற்றி டேன்வில் சாலை வரை (முந்தைய பாதை தெற்கே திரும்பியது) செல்லும். 90 களில், எஸ். ஆர். க்கு கிழக்கே பாதை அடையாளம் அகற்றப்பட்டது. 67, இப்போது உண்மையான முனையம் மற்றும் எஸ். ஆரின் வழித்தடத்தை விட்டு வெளியேறுகிறது. 24 டெகாடூர் எல்லைக்குள் அறியப்படாதது. 1928 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை உருவாக்கப்பட்டதிலிருந்து 1952 அல்லது 1953 ஆம் ஆண்டு வரை, அலபாமா மாநில பாதை 24 டெகாடூரிலிருந்து மௌல்டன் வரை இன்றைய மோர்கன் கவுண்டி சாலை 61 முதல் ஐந்து புள்ளிகள் வரை சுழன்றது, பின்னர் இன்றைய கவுண்டி சாலை 87 ஐ ஐந்து புள்ளிகளிலிருந்து மௌல்டன் வரை பின்தொடர்ந்தது. இந்த நடைபாதை இன்றும் மோர்கன் கவுண்டியில் 'ஓல்ட் மௌல்டன் சாலை' என்று அழைக்கப்படுகிறது. 1953 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை இப்போது உள்நாட்டில் 'பழைய 24' என்று அழைக்கப்படும் டெகாடூரிலிருந்து மௌல்டன் வரை வழிநடத்தப்பட்டது; பல நகரங்கள் வழியாகச் சென்றாலும், முந்தையதை விட நேரடியான பாதை. 1980 ஆம் ஆண்டில், தற்போதைய பாதைக்கு தெற்கே ஒரு புதிய நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானம் தொடங்கியது, இது அலபாமா மாநில பாதை 67 இலிருந்து லாண்டர்ஸ்வில்லில் ஒரு ஸ்டப் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. முன்பு சேவை செய்த நகரங்கள் மற்றும் மௌல்டனை கடந்து இந்த புதிய நெடுஞ்சாலையில் எஸ்ஆர்-24 திருப்பி விடப்பட்டது. தற்போதைய லாரன்ஸ் கவுண்டி ரூட் 460-இது தற்போதைய எஸ்ஆர்-24 க்கு தெற்கே அமைந்துள்ளது-2000 களின் நடுப்பகுதியில் லேண்டர்ஸ்வில்லே மேற்கில் இருந்து ரஸ்சல்வில்லே வரை எஸ்ஆர்-24 பதவியை வைத்திருந்தது, அதே நேரத்தில் நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நீளம் மேற்கே நீட்டிக்கப்பட்டது லேண்டர்ஸ்வில்லில் உள்ள ஸ்டப் மேற்கு ரஸ்சல்வில்லில் உள்ள மற்றொரு ஸ்டப். லேண்டர்ஸ்வில்லில் இருந்து ரஸ்சல்வில்லுக்கு எஸ்ஆர்-24 மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த நீளம் கவுண்டி சாலை 460 என மறுபெயரிடப்பட்டது; இந்த பெயர் லாரன்ஸ் கவுண்டி முழுவதும் பழைய மாநில பாதை 24 உடன் இந்த தலைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இப்போது கவுண்டி சாலை 460 க்கு செல்லும் வழித்தட விலகலில் இருந்து கைவிடப்பட்ட மற்றும் அதிகமாக வளர்ந்த நடைபாதை செயற்கைக்கோள் மற்றும் தரையில் இன்னும் காணப்படுகிறது; இருப்பினும் ஸ்டப் இனி இல்லை மற்றும் பிளவுபட்ட நெடுஞ்சாலை தொடர்கிறது. மறுசீரமைப்பு பணியைத் தொடங்க AL-24 இன் இறுதிப் பகுதி ரஸல் வில்லில் இருந்து ரெட் பே வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. மாநில பாதை 24 இன் மலைப்பாங்கான பகுதி, நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையின் இந்த பகுதிக்கு பல ரிட்ஜ் வெட்டுக்கள் மற்றும் விரிவான நிலப்பரப்பு பணிகள் தேவைப்பட்டன. அது மாற்றிய இரண்டு வழிப்பாதை பாதை புதிய நெடுஞ்சாலையின் இருபுறமும் சுழன்றது, இது புதிய பாதையை விட மிகவும் வளைந்திருந்தது. பழைய எஸ்ஆர்-24 இன் மற்ற பகுதிகளைப் போலல்லாமல், பல பாலங்கள் வெட்டப்பட்டதால் இந்த முந்தைய பகுதியை முழுமையாக கடக்க முடியாது. பிராங்க்ளின் கவுண்டியில் உள்ள பல கவுண்டி சாலைகள் பாதையின் இருபுறமும் காற்று வீசுகின்றன, 'கவுண்டி சாலை-24' என்ற பெயர்களைக் கொண்டுள்ளன; முன்னொட்டு மேற்கிலிருந்து கிழக்கிற்கு 'கவுண்டி சாலை 124' முதல் 'கவுண்டி சாலை 724' வரை வரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மாவட்ட சாலைகள் அனைத்தும் ஒரு காலத்தில் எஸ்ஆர்-24 என்ற பெயரைக் கொண்டிருந்தன. இந்த மாவட்ட வழித்தடங்கள் ஒவ்வொன்றும் 'புதிய 24' உடன் ஒரு சந்திப்பில் தொடங்கி, துண்டிக்கப்பட்ட பாலம் அல்லது புதிய நெடுஞ்சாலையுடன் இரண்டாவது சந்திப்பில் முடிவடைகின்றன-இந்த மாவட்ட வழித்தடங்களில் எதுவுமே புதிய நெடுஞ்சாலையுடன் இணக்கத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. புதிய பாதையில் ரெட் பேவைச் சுற்றி ஒரு புறவழிச்சாலை அடங்கும், மாநிலக் கோட்டை மிசிசிப்பி வழியாகக் கடந்து, மிசிசிப்பி நெடுஞ்சாலை 76 (எம்எஸ் 76) என்று அழைக்கப்படும் நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக சுமார் மூன்று மைல் தூரம் தொடர்கிறது, இது மிசிசிப்பி நெடுஞ்சாலை 23 (எம்எஸ் 23) உடன் ஒரு ஸ்டப்/சந்திப்பில் முடிவடைகிறது. பிளவுபட்ட நெடுஞ்சாலை எதிர்காலத்தில் டூபெலோ அல்லது இன்டர்ஸ்டேட் 22 வரை தொடரக்கூடும், ஆனால் பல ஆண்டுகளாக ஸ்டப் கடந்த சிறிய கட்டுமானம் உள்ளது. தொடர்ச்சிக்கான தரை அமைத்தல் ஸ்டப்/திருப்புமுனையிலிருந்து தெரியும், ஆனால் அது பாழடைந்த மற்றும் பயன்படுத்த முடியாதது. 2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அலபாமா மாநில பாதை 67 மேற்கில் இருந்து அலபாமாவில் உள்ள அலபாமா மாநில பாதை 24 முழுவதும் நான்கு வழிப்பாதையாக உள்ளது; பாதை பெயரின் கிழக்கு முனையம் என்று நீங்கள் கருதுவதை அடிப்படையாகக் கொண்டு முழு பாதையும் நான்கு வழிப்பாதையாக கருதப்படலாம். முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 024 ஃப்ராங்க்ளின் கவுண்டியில் அப்பலாச்சியன் மேம்பாட்டு நெடுஞ்சாலை அமைப்பு போக்குவரத்து, லாரன்ஸ் கவுண்டியில் அலபாமா போக்குவரத்து, அலபாமா மோர்கன் கவுண்டியில் அலபாமா போக்குவரத்து, அலபாமா