Stampe-Vertongen SV.4
ஸ்டாம்ப் எட் வெர்டொங்கன் எஸ். வி. 4 (ஸ்டாம்ப் எஸ். வி. 4 அல்லது ஸ்டாம்ப் என்றும் தவறாக அழைக்கப்படுகிறது) என்பது பெல்ஜியத்தின் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பயிற்சியாளர்/டூரர் பைப்ளேன் ஆகும், இது ஸ்டாம்ப் எட் வெர்டொங்கனால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது. இந்த விமானம் பிரான்ஸ் மற்றும் பிரெஞ்சு அல்ஜீரியாவிலும் உரிமத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது. வரலாறு எஸ். வி. 4 1930 களின் முற்பகுதியில் ஆண்ட்வெர்ப்பில் உள்ள ஸ்டாம்ப் எட் வெர்டொங்கனால் ஒரு இரு விமான சுற்றுலா/பயிற்சி விமானமாக வடிவமைக்கப்பட்டது. முதல் மாடல் SV.4A, ஒரு மேம்பட்ட ஏரோபாட்டிக் பயிற்சியாளர், அதைத் தொடர்ந்து மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட இறக்கைகளுடன் SV.4B மற்றும் 130 hp/97 kW டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி மேஜர் என்ஜின். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நிறுவனம் மூடப்படுவதற்கு முன்பு 35 விமானங்கள் மட்டுமே கட்டப்பட்டன. போருக்குப் பிறகு ஸ்டாம்ப் எட் ரெனார்ட் நிறுவனம் 1948 மற்றும் 1955 க்கு இடையில் பெல்ஜிய விமானப்படையின் பயிற்சியாளர்களாக மேலும் 65 விமானங்களை உருவாக்கியது. ஒரு உரிமம் பெற்ற SV.4C பதிப்பு பிரான்சில் எஸ்என்சிஏஎன் (சொசைட்டி நேஷனல் டி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன்ஸ் ஏரோனாட்டிக்ஸ் டு நோர்ட்) மற்றும் அல்ஜீரியாவில் அட்டெலியர் இண்டஸ்ட்ரியல் டி எல் ஏரோனாட்டிக் டி ஆல்ஜர் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது, இரண்டு நிறுவனங்களும் மொத்தம் 940 விமானங்களை நிறைவு செய்தன. போருக்குப் பிந்தைய SV.4Cs பிரெஞ்சு இராணுவப் பிரிவுகளால் முதன்மை பயிற்சியாளராக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. பலர் பிரான்சில் உள்ள ஏரோ கிளப்களிலும் பணியாற்றினர், அவற்றில் பல பின்னர் ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் பிற நாடுகளுக்கு இரண்டாவது கை விற்கப்பட்டன. ரோத்மேன்ஸ் ஏரோபாட்டிக் குழு 1970 முதல் 1973 வரை SV.4C விமானத்தை பறக்கவிட்டது. மாறுபாடுகள் எஸ். வி. 4 முன்மாதிரி SV.4A ஏரோபாட்டிக் பயிற்சியாளர் 140 ஹெச்பி/104 கிலோவாட் ரெனால்ட் 4பி-ஓ5 என்ஜின் SV.4B 130 ஹெச்பி/97 கிலோவாட் டி ஹாவிலாண்ட் கிப்சி மேஜர் I உடன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு. பி. ஏ. எஃப்-க்கான போருக்குப் பிந்தைய பயிற்சியாளர்களுக்கு மிகவும் சக்திவாய்ந்த சிரஸ் மேஜர் அல்லது கிப்சி மேஜர் எக்ஸ் என்ஜின் SV.4C உரிமம் பெற்ற பதிப்பு 140 ஹெச்பி/104 கிலோவாட் ரெனால்ட் 4 பெய் என்ஜின் SV.4D ஒரு விமானம் 175 ஹெச்பி/130 கிலோவாட் மாத்திஸ் ஜி. 4 ஆர் என்ஜினுடன் மீண்டும் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டது ஒரு சில SV.4s லைக்கமிங் ஓ-320, ரேஞ்சர் 6 அல்லது எல்ஓஎம் 332பி போன்ற பிற என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. லைக்கமிங் என்ஜின் (OO-KAT) பொருத்தப்பட்ட குறைந்தபட்சம் ஒரு விமானத்தை அதன் உரிமையாளர்கள் SV.4E என்று குறிப்பிடுகின்றனர். இராணுவ ஆபரேட்டர்கள் பெல்ஜிய விமானப்படை பிரெஞ்சு விமானப்படை பிரெஞ்சு இராணுவம் பிரெஞ்சு கடற்படை ராயல் விமானப்படை எண். 510 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப் 1941 ஆம் ஆண்டில் பெல்ஜிய விமானிகளான லியோன் டிவாய் மற்றும் மைக்கேல் டானெட் ஆகியோரால் "விடுவிக்கப்பட்ட" ஒரு விமானத்தை இயக்கியது, மேலும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பெல்ஜியத்திலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு பறந்தது. விவரக்குறிப்புகள் (போருக்குப் பிந்தைய SV.4B) மேலும் படிக்க குறிப்புகள் பார்க்கவும் பாக்கோ, ஜான். "ஸ்டாம்ப் & வெர்டொங்கன் SV-4B" பெல்ஜிஸ்க் லெகர்/ஆர்மி பெல்ஜ்ஃ ஹெட் மிலிட்டையர் வ்லீக்வெசன்/எல் ஏரோநாட்டிக் மிலிட்டையர் 1930-1940. ஆர்ட்செலார், பெல்ஜியம், 2003, பக்கங்கள். 85-86. . 1930 களின் பெல்ஜிய விளையாட்டு விமானம் 1930 களின் பெல்ஜிய இராணுவ பயிற்சியாளர் விமானம் ஸ்டாம்ப் எட் வெர்டொங்கன் விமானம் ஏரோபாடிக் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் பைபிளேன்ஸ் விமானம் முதன்முதலில் 1933 இல் பறக்கவிடப்பட்டது