Elitserien (speedway)
எலிட்ஸெரியன் (உண்மையில், "தி எலைட் சீரிஸ்") () என்பது ஸ்வீடனில் உள்ள வேகப்பாதை லீக் அமைப்பில் மிக உயர்ந்த லீக் ஆகும், மேலும் தற்போது முதல் எட்டு ஸ்வீடிஷ் வேகப்பாதை அணிகளைக் கொண்டுள்ளது. முதல் சீசன் 1982 இல் தொடங்கியது. அதற்கு முன்பு ஆல்ஸ்வென்ஸ்கான் மிக உயர்ந்த பிரிவாக இருந்தது. எலிட்ஸெரியனின் வெற்றியாளர் ஸ்வீடிஷ் ஸ்பீட்வே டீம் சாம்பியன்ஷிப் வெற்றியாளராக முடிசூட்டப்படுகிறார். 1948 இல் ஸ்வீடிஷ் லீக் ஸ்பீட்வேயின் தொடக்கத்திலிருந்து 1981 வரை ஸ்வீடனின் மிக உயர்ந்த ஸ்பீட்வே லீக் பிரிவு 1 என்று அழைக்கப்பட்டது. 1982 ஆம் ஆண்டில் எலிட்ஸெரியன் உருவாக்கப்பட்டது, இதில் ஆறு அணிகள் மட்டுமே இருந்தன, அங்கு முதல் நான்கு அணிகள் பிளேஆஃப்களுக்கு தகுதி பெற்றன. இறுதிப் போட்டியில் ஜூடுங்கர்னாவை தோற்கடித்த பிறகு கெட்டிங்கர்னா முதல் வெற்றியாளரானார். லீக் அளவு 1983 இல் ஏழு அணிகளாகவும், 1984 இல் எட்டு அணிகளாகவும் அதிகரிக்கப்பட்டது, இது லீக் அளவு 1996 சீசன் வரை பராமரிக்கப்பட்டது, அப்போது லீக் ஒன்பது அணிகளாகவும் பின்னர் அடுத்த சீசனில் பத்து அணிகளாகவும் விரிவடைந்தது. 1986 ஆம் ஆண்டில் பிளேஆஃப்கள் அதன் சாம்பியன்ஷிப் அந்தஸ்தை இழந்தன; அதற்கு பதிலாக லீக்கின் வெற்றியாளர் ஸ்வீடிஷ் சாம்பியன்களாக ஆனார். இருப்பினும், 2000 ஆம் ஆண்டில், பிளேஆஃப்கள் ஒரு சாம்பியன்ஷிப் இறுதிப் போட்டியாக மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. முந்தைய வெற்றியாளர்கள் சிறந்த ரைடர்ஸ் 2003-ஆண்ட்ரியாஸ் ஜான்சன், ரோஸ்பிகர்னா 2004-நிக்கி பெடெர்சன், ஸ்மெடெர்னா 2005-டோனி ரிக்கார்ட்சன், மஸர்னா 2006-நிக்கி பெடெர்சன், ஹம்மர்பி 2007-லேய் ஆடம்ஸ், மஸர்னா 2008-நிக்கி பெடெர்சன், லெஜோனென் 2009-ஜேசன் க்ரம்ப், எலிட் வெட்லாண்டா 2010-ரூன் ஹோல்டா, டக்கர்னா 2011-ஆண்ட்ரியாஸ் ஜான்சன், டக்கர்னா ரூல்ஸ் ஏ சீசன் 18 சுற்றுகளைக் கொண்டுள்ளது, இதில் அனைத்து அணிகளும் இரண்டு முறை சந்திக்கின்றன, ஒரு முறை வீடு மற்றும் ஒரு முறை வெளியே. ஒரு வெற்றிக்கு 2 புள்ளிகள், சமநிலைக்கு 1 புள்ளி மற்றும் தோல்விக்கு 0 புள்ளிகள். 1 கூடுதல் போனஸ் புள்ளி ஒவ்வொரு அணிக்கும் எதிராக வீட்டில் இருந்து மற்றும் வெளியே போட்டிகளில் அதிக ரைடர் புள்ளிகளைக் கொண்ட அணிக்கு வழங்கப்படுகிறது. 18 சுற்றுகளுக்குப் பிறகு லீக்கில் முதல் ஆறு அணிகள் பிளேஆஃப்களுக்கு தகுதி பெறுகின்றன. பிளேஆஃப்கள் பிளேஆஃப்கள் ஸ்வீடிஷ் ஸ்பீட் வே டீம் சாம்பியன்ஷிப்பின் வெற்றியாளரை தீர்மானிக்கின்றன. இது மூன்று சுற்றுகளாக நடத்தப்படுகிறது; காலிறுதி, அரையிறுதி மற்றும் இறுதி. பிரதான தொடரின் முதல் ஆறு அணிகள் தலா மூன்று அணிகளுடன் இரண்டு காலிறுதி குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. காலிறுதி குழுக்களில் உள்ள இரண்டு சிறந்த அணிகள் அரையிறுதிக்கு தகுதி பெறுகின்றன. அரையிறுதி மற்றும் இறுதிப் போட்டிகளில் அணிகள் ஒரு முறை வீட்டிலும் ஒரு முறை வெளிநாட்டிலும் சந்திக்கின்றன. இரண்டு போட்டிகளுக்குப் பிறகு அதிக ரைடர் புள்ளிகளைக் கொண்ட அணி அடுத்த சுற்றுக்குச் செல்கிறது. ஒவ்வொரு அணியும் ஒன்பது ரைடர்ஸ் கொண்ட ஒரு அணியைக் கொண்டுள்ளது, ஆரம்ப போட்டி சராசரி 2,00 க்கும் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் ஆரம்ப போட்டி சராசரியான 2,00 உடன் வரம்பற்ற எண்ணிக்கையிலான ரைடர்ஸ் உள்ளனர். கூடுதலாக, பெரும்பாலான அணிகள் மற்றொரு லீக்கில் உள்ள ஒரு அணியுடன் ஒரு பண்ணை கிளப் ஒப்பந்தத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது எலிட்ஸெரியன் ஆரம்ப போட்டி சராசரியை 6,00 க்கும் குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ கொண்ட ஸ்வீடிஷ் ரைடர்களை வளர்க்க உதவுகிறது. ஒரு அணி ஒவ்வொரு போட்டியிலும் பண்ணை கிளப்பில் இருந்து அதிகபட்சம் இரண்டு ரைடர்களைப் பயன்படுத்தலாம். அணி தேர்வு ஒவ்வொரு போட்டிக்கும் ஒரு அணி தனது அணியில் இருந்து ஏழு ரைடர்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அணியில் குறைந்தது ஒரு ஸ்வீடிஷ் ஜூனியர் ரைடர் (21 வயதிற்குட்பட்டவர்) இருக்க வேண்டும். அணியின் மொத்த ஆரம்ப போட்டி சராசரி 42,00 க்கு மிகாமலும், 35,00 க்கு மிகாமலும் இருக்க வேண்டும். மிகக் குறைந்த தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரியைக் கொண்ட இரண்டு ரைடர்களும் ஜாக்கெட்டுகள் எண் 6 மற்றும் 7 இல் இருப்புக்களாக வைக்கப்பட வேண்டும். சவாரி செய்பவர் ஒரு ஸ்வீடிஷ் ஜூனியர் ரைடராக இருந்தால், அணியில் உள்ள மற்ற அனைத்து ரைடர்களையும் விட குறைவான தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரியைக் கொண்டிருந்தால், ஜாக்கெட் எண் 8 இல் ஒரு கூடுதல் ரிசர்வ் அணியில் சேர்க்கப்படலாம். எட்டாவது ரைடருக்கு திட்டமிடப்பட்ட சவாரிகள் எதுவும் இல்லை. ஆரம்ப போட்டி சராசரி ஒவ்வொரு பருவத்தின் தொடக்கத்திலும், லீக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு ரைடருக்கும் ஸ்வீடிஷ் மோட்டார் சைக்கிள் விளையாட்டு சங்கமான ஸ்வெமோ ஒரு ஆரம்ப போட்டி சராசரியை வழங்குகிறது. இந்த சராசரி சீசன் முழுவதும் மாறாமல் உள்ளது மற்றும் அணி தேர்வுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆரம்ப போட்டி சராசரிகளின் கணக்கீடு 2010 பருவத்திலிருந்து ஒரு ரைடர் ஆரம்ப போட்டி சராசரி ஸ்வீடிஷ் லீக் அமைப்பில் போட்டியிட்ட கடந்த பருவத்தின் கணக்கிடப்பட்ட போட்டி சராசரிக்கு சமம். 2010 க்கு முன்பு கடைசி தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரி பயன்படுத்தப்பட்டது. ஸ்வீடிஷ் லீக் அமைப்பில் இன்னும் போட்டியிடாத ஒரு ஸ்வீடிஷ் ரைடரின் முதல் ஆரம்ப போட்டி சராசரி 2,00 ஆகும். ஒரு ஸ்வீடிஷ் அணிக்காக இன்னும் போட்டியிடாத வெளிநாட்டு ரைடர்ஸ் ரைடரின் கடைசி அதிகாரப்பூர்வ ஹோம் லீக் சராசரிக்கு சமமான முதல் ஆரம்ப போட்டி சராசரியைப் பெறுகிறார்கள், போனஸ் புள்ளிகள் விலக்கப்பட்டுள்ளன. சில வெளிநாட்டு லீக்குகள் ஸ்வீடிஷ் லீக்குகளின் அதே தரத்தில் இல்லாததால், வெளிநாட்டு ரைடர்களுக்கான ஆரம்ப போட்டி சராசரிகள் கீழே உள்ள அட்டவணையின்படி ஒரு காரணியாக பெருக்குவதன் மூலம் மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், ஒரு வெளிநாட்டு சவாரிக்கு 5,00 க்கும் குறைவான முதல் ஆரம்ப போட்டி சராசரியை வழங்க முடியாது. தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரி ஒரு ரைடரின் தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரி ஒவ்வொரு போட்டிக்குப் பிறகும் கணக்கிடப்படுகிறது, மேலும் ஒரு போட்டியில் எந்த ரைடர்ஸ் ரிசர்வ் ஆக பந்தயத்திற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள் என்பதை தீர்மானிக்க இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. சீசனின் கடைசி தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரி அடுத்த சீசனின் ஆரம்ப போட்டி சராசரியாக மாறுகிறது. தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரியின் கணக்கீடு பருவத்தின் தொடக்கத்தில் தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரி ஆரம்ப போட்டி சராசரிக்கு சமமாக இருக்கும். தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரி பின்வரும் சூத்திரத்தின் படி கணக்கிடப்படுகிறதுஃ N என்பது புதிய தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரி C என்பது தற்போதைய தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரி M என்பது லீக் சுற்றுகளின் மொத்த எண்ணிக்கை I என்பது சீசனின் முதல் தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரி. அதாவது. ஆரம்ப போட்டி சராசரி p என்பது சமீபத்திய போட்டியில் மொத்த புள்ளிகள் h என்பது சமீபத்திய போட்டியின் போது ரைடர் பங்கேற்ற வெப்பங்களின் எண்ணிக்கை புதிய தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரி இரண்டு தசமங்களாக வட்டமிடப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டுஃ ஒரு ரைடர் தற்போதைய தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரியை (சி) 8,11 இல் மற்றும் ஆரம்ப போட்டி சராசரியை (ஐ) 7,76 இல் கொண்டுள்ளார். அடுத்த போட்டியில் அவர் 5 ஹீட்ஸ் (மணி) சவாரி செய்து 14 புள்ளிகள் (ப) பெற்றார். அவரது லீக் (எம்) சுற்றுகளின் எண்ணிக்கை 12 ஆகும். இது ஸ்வீடனில் உள்ள ஸ்வீடன் ஸ்பீட் வே லீக் தொழில்முறை விளையாட்டு லீக்குகளில் 8,39 குறிப்புகள் ஸ்பீட் வே போட்டிகளில் ஒரு புதிய தொடர்ச்சியான போட்டி சராசரியுடன் ரைடரை விட்டுச்செல்கிறது.