William H. Face
வில்லியம் ஹேலி ஃபேஸ் (2 ஆகஸ்ட் 1827-16 ஆகஸ்ட் 1894) ஹாம்ப்டன் சாலைகள் போரின்போது (மார்ச் 8-9,1862) சிஎஸ்எஸ் டீசரின் செயல் தலைவராக பணியாற்றினார். 1885 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சர்வதேச சம்பவத்தின் மையமாகவும் அவர் இருந்தார், அப்போது வர்ஜீனியா விமானி சங்கத்தில் விமானியாக பணியாற்றினார், அவர் ஒரு ரஷ்ய போர்க்கப்பலின் கேப்டனால் கடத்தப்பட்டார். உள்நாட்டுப் போர் மற்றும் ஹாம்ப்டன் ரோட்ஸ் ஃபேஸ் போர் ஆகியவை கான்ஃபெடரேட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையின் கொடி அதிகாரி பிராங்க்ளின் புகேனனால் போரின் அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில் அங்கீகரிக்கப்பட்டன. போரின் போது இரும்பு மூடிய சி. எஸ். எஸ் வர்ஜீனியாவின் கேப்டன் புகேனன், கூட்டாட்சி கடற்படை மீதான வர்ஜீனியாவின் தாக்குதலுக்கு ஆதரவான நடவடிக்கைகளுக்காக டீஸரை மேற்கோள் காட்டினார்ஃ "லெப்டினன்ட். கமாண்டிங் வெப் (வில்லியம் ஏ. வெப்) குறிப்பாக நடிப்பு மாஸ்டர் ஃபேஸ் வெளிப்படுத்திய குளிர்ச்சியை கவனிக்கிறார். கரையில் இருந்து பீரங்கி மற்றும் துப்பாக்கி சுடும் கனமான துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொள்ளும்போது. டீசர் போரின் இரண்டு நாட்களிலும் சுறுசுறுப்பாக பங்கேற்றது, வர்ஜீனியாவுக்கு மென்மையாக செயல்பட்டது. இந்த நடவடிக்கைக்காக அவர் கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் காங்கிரஸின் நன்றியைப் பெற்றார். ஃபேஸ் முன்பு படகை கட்டளையிட்டார் (ஜூன் 1861-ஜனவரி 1862). டீசர் பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவில் கட்டப்பட்டது. 1861 ஆம் ஆண்டில் வர்ஜீனியாவின் ரிச்மண்டில் வர்ஜீனியா மாநிலத்தால் வாங்கப்பட்ட அவர், ஜூன் 1861 க்கு முன்னர் லெப்டினன்ட் ஜேம்ஸ் ஹென்றி ரோச்செல், வர்ஜீனியா மாநில கடற்படையுடன் ஜேம்ஸ் ஆற்றில் உள்ள கடற்படைப் படைகளுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். போருக்கு ஏறக்குறைய ஒரு வருடம் முன்பு, ஏப்ரல் 1861 இல், வர்ஜீனியா பிரிவினையை நோக்கி நகர்ந்தபோது, ஃபெடரல்கள் கோஸ்போர்ட் கடற்படை யார்டுக்கு தீ வைத்தனர், அதன் பெரிய வெடிமருந்துகள் தெற்கு கைகளில் விழுவதைத் தடுக்க. தீ வைக்கப்பட்டது போலவே, ஃபேஸ் (நீராவி ராணிக்கு கட்டளையிடும்) கடற்படை யார்டில் இருந்து எதிர்கால கூட்டமைப்பு தலைநகரான ரிச்மண்டிற்கு வெடிமருந்து பரிமாற்றத்தை வெற்றிகரமாக முடித்தார். வடக்கு மற்றும் தெற்கு செய்தித்தாள்களில் வெளியான தகவல்களின்படி, ஃபேஸ் ஒரு "வர்ஜீனியா விமானி, அவருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட முக்கியமான கடமைகளை நிறைவேற்றுவதில் மிகவும் விரைவாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் இருந்தார், அப்போது நரம்பு மற்றும் செயல்பாட்டு ஆண்கள் சிறப்பு சேவை கோரினர். பிலடெல்பியா இன்க்வைரர் (பிலடெல்பியா, பென்சில்வேனியா); டியூ, பிப்ரவரி 11,1862; பேஜ் 2 ஃபேஸ் பின்னர் மே 1864 இல் நியமிக்கப்பட்டபோது இரண்டாவது சிஎஸ்எஸ் வர்ஜீனியாவின் முதல் விமானியாக நியமிக்கப்பட்டார். வர்ஜீனியா விமானி முகமாக ஒரு தொழில் வாழ்க்கை போருக்கு முன்பு அமெரிக்க கடற்படையில் பணியாற்றவில்லை, ஒரு விமானியாக தனது தொழிலைச் செய்தார். மோதல் முடிவுக்கு வந்த உடனேயே, கேப்டன். 1866 ஆம் ஆண்டில் வர்ஜீனியா பைலட் அசோசியேஷன் நிறுவப்பட்டபோது அதன் 22 உறுப்பினர்களில் ஃபேஸ் ஒருவராக இருந்தார். பைலட் அசோசியேஷன் கப்பல் விமானிகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, அவர்கள் அனைத்து வணிகக் கப்பல்களையும் வழிநடத்துகிறார்கள். மற்றும் சில இராணுவக் கப்பல்கள். வர்ஜீனியா மாநிலத்தின் செல்லக்கூடிய நீர் வழியாக. ஸ்ட்ரெலோக் சம்பவம் ஏப்ரல் 1885 இன் பிற்பகுதியில், இங்கிலாந்துக்கும் ரஷ்யாவுக்கும் இடையிலான இராஜதந்திர நெருக்கடியின் உச்சத்தில், பன்ஜ்தே சம்பவம் என்று அழைக்கப்படும், ரஷ்ய கொர்வெட் ஸ்ட்ரெலோக்கின் கேப்டன் நிக்கோலஸ் ஸ்கிரிட்லோஃப், வர்ஜீனியாவின் நோர்போக் துறைமுகத்திலிருந்து அந்த கப்பலின் திருட்டுத்தனமான வெளியேற்றத்திற்கு உதவுவதற்காக ஃபேஸை கட்டாயப்படுத்தினார். தனது மூன்று அதிகாரிகளுடன் ஒரு கச்சேரியில் கலந்து கொண்டது உட்பட, நோர்போக் நகரில் ஒரு இரவுக்குப் பிறகு, ஸ்கிரிட்லோஃப் தனது கப்பலுக்குத் திரும்பி, ஃபேஸை வரவழைத்தார், இது ஒரு சில மணிநேரங்களில், மறுநாள் காலை 2 மணிக்கு பயணம் செய்வதற்கான தனது விருப்பத்தைக் குறிக்கிறது. அவர் நிறைய நேரத்தில் திரும்பி வருவார் என்று ஃபேஸ் பதிலளித்தார், ஆனால் ரஷ்ய அதிகாரி விமானி உடனடியாக கப்பலில் வர வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார். ரிச்மண்ட் டிஸ்பாட்ச் ஸ்கிரிட்லோஃப் உடைந்த ஆங்கிலத்தில், "நீங்கள் தாமதமாக தூங்குகிறீர்கள்" என்று பரிந்துரைத்ததாக அறிவித்தது-தோள்களை அசைத்து-"இரவுக்கு கப்பலில் வாருங்கள்". இறுதியாக மனநிறைவு அடைந்த பிறகு, ஃபேஸ் அவரது அறைக்கு காட்டப்பட்டார், ஆனால் விரைவில் அவர் ஒரு இருக்கையில் அமர்ந்தார், கப்பல் நடந்து கொண்டிருப்பதை அவர் உணர்ந்தார். விமானி இல்லத்திற்குச் சென்றபோது, ஸ்ட்ரெலோக்கின் விளக்குகள் அணைக்கப்பட்டிருப்பதை ஃபேஸ் கவனித்தார், விரைவில் அவர் அனைத்து பாய்மரங்களும் நிறுத்தப்பட்டு முழு வேகத்தில் முன்னேறிக் கொண்டிருந்தார், மேலும் அவரது இயந்திரங்கள் "தங்களால் முடிந்ததைச் செய்கின்றன". அவர் சட்டத்தை மீறுவதாக கேப்டன் ஸ்கிரிட்லோஃபிடம் ஃபேஸ் தெரிவித்தார், அதற்கு ரஷ்யன் சிரித்தபடி பதிலளித்தார், "சரி, பெலோட், இது மிகவும் வேடிக்கையானது, உங்களுக்குத் தெரியும்". ஸ்கிரிட்லோஃப் "தனது பக்கங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் நடுங்கும் வரை சிரித்தார்" என்று செய்தித்தாள் செய்தி வெளியிட்டது. விமானியால் வேடிக்கையைப் பார்க்க முடியவில்லை, ஆனால் அவர் தொடர்ந்து செல்வதைத் தவிர வேறு எதுவும் செய்யவில்லை. ஃபோர்ட் மன்ரோவிலிருந்து கார்னெட்டிலிருந்து அரை மைலுக்குள் ஸ்ட்ரெலாக் கடந்து செல்வார், ஆனால் ஆங்கிலேயர்கள் அவளை ஒருபோதும் பார்க்கவில்லை. தளபதி "சிரித்துக்கொண்டே இருந்தார், அது மிகவும் வேடிக்கையானது என்று அறிவித்தார்", முகத்தை முதுகில் அறைந்தார் என்று டிஸ்பாட்ச் தெரிவித்துள்ளது. அதிர்ஷ்டவசமாக, சில சிரமங்களுடன், ஃபேஸை சுமார் ஆறு மைல் தொலைவில் கடலுக்குத் தள்ள முடிந்தது, ஆனால் ஸ்ட்ரெலோக் பைலட் அசோசியேஷன் படகுகளில் ஒன்றில் நிகழ்ந்ததால் மட்டுமே. ஸ்ட்ரெலோக் சம்பவம் முக்கிய செய்தித்தாள்களில் தலைப்புச் செய்தியாக இருந்தது, ஏனெனில் பத்திரிகையாளர்கள் கேப்டன் ஸ்கிரிட்லோஃப் ஸ்டார்-விளம்பரதாரரை (ஹொனலுலு, ஹவாய்) புத்திசாலித்தனமாகத் தவிர்த்ததைப் புகாரளித்தனர்; சனி, ஜூலை 4,1885; பிரதான பதிப்பு; பக்கம் 4 நோர்போக்கை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, ஸ்ட்ரெலோக் நியூயார்க் துறைமுகத்திற்குச் சென்றார், விரைவில் அதைத் தொடர்ந்து கார்னெட். சில வாரங்களுக்குள், இராஜதந்திர வெப்பநிலை குளிர்ந்து, ஸ்ட்ரெலோக் ரஷ்யாவுக்குத் திரும்ப அனுமதித்தது. அடுத்த ஆண்டு, ஸ்ட்ரெலோக் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான பிளவுகளை அடையாளமாக குணப்படுத்தினார், பிரான்சின் மார்சேய்ஸுக்கு விஜயம் செய்தபோது எடின்பர்க்கின் நான்காவது டச்சஸுக்கு வணக்கம் செலுத்தியபோது-டச்சஸ் ரஷ்ய ஜார் அலெக்சாண்டர் III இன் மகள் மற்றும் மருமகள் பிரிட்டிஷ் ராணி விக்டோரியாவின். ஸ்கிரிட்லோஃப் ஜாரிஸ்ட் கடற்படையின் "புல்டாக் அட்மிரல்", பால்டிக் கடற்படையின் தளபதி மற்றும் ரஷ்ய கடற்படை அமைச்சராக ஆனார். ஸ்ட்ரெலோக் சம்பவத்திற்கு மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, வில்லியம் எச். ஃபேஸின் மகனும் சக வர்ஜீனியா விமானியுமான ஜார்ஜ் வாஷிங்டன் ஃபேஸ், பிரிட்டிஷ் நீராவி நார்த் எரின் தலைமையில் ஒரு வெளிநாட்டு கப்பல் கேப்டன் ஜான் ஓவன்ஸால் கடத்தப்பட்டார், அவர் ஒரு அமெரிக்க மார்ஷலைத் தவிர்த்து 14,000 டாலர் மதிப்புள்ள பருத்தியுடன் லிவர்பூலுக்கு தப்பிச் சென்றார். ஜார்ஜ் வாஷிங்டன் ஃபேஸ் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு வர்ஜீனியாவுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு இரண்டு முறை அட்லாண்டிக் கடக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இராணுவ சேவையின் குடும்ப வரலாறு ஃபேஸின் கொள்ளு தாத்தாக்களில் இருவர் அமெரிக்கப் புரட்சியின் போது வர்ஜீனியாவின் சேவையில் அதிகாரிகளாக பணியாற்றினர். அவரது தந்தைவழி தாத்தா வில்லியம் ஃபேஸ் கேப்டனின் மகன் ஆவார். எட்வர்ட் ஃபேஸ் (1724 இல் பிறந்தார்). 1781இல் கேப்டன். எட்வர்ட் ஃபேஸ் மற்றும் அவரது ஸ்லூப் ஜான் மீது பணியாற்றிய நான்கு கைகள் 70 நாட்கள் "அவரது மேன்மைமிகு ஜெனரல் வாஷிங்டனின் கட்டளையின் கீழ் யார்க் டவுனின் சீஜில் துருப்புக்களைப் பயன்படுத்துவதற்காக" கழித்தனர். வில்லியம் எச். ஃபேஸின் தந்தைவழி பாட்டி எலிசபெத் ஹேலி ஃபேஸ் (வில்லியம் ஃபேஸின் மனைவி), கேப்டனின் மகள் ஆவார். வர்ஜீனியா கடற்படையின் சாமுவேல் ஹேலி, புரட்சியின் போது ஹார்னெட் மற்றும் மேஃப்ளவர் படைகளுக்கு தலைமை தாங்கினார். வில்லியம் எச். ஃபேஸ் எட்வர்ட் ஃபேஸ் (1808-1838) மற்றும் கேத்தரின் ஹெஃப்லி ஃபேஸ் (1805-1876) ஆகியோரின் மகன் ஆவார். எட்வர்ட் ஃபேஸ் கோட்டை மன்ரோவில் தலைமை தச்சராக இருந்தார், அதே நேரத்தில் 1 வது லெப்டினன்ட் ராபர்ட் ஈ. லீ அங்கு நிறுத்தப்பட்டார் (1831-34). கோட்டை மன்ரோ மற்றும் அதற்கு எதிரே உள்ள ஃபோர்ட் கல்ஹோன் ஆகிய இரண்டின் இறுதி கட்டுமானத்தில் லீ முக்கிய பங்கு வகித்தார், பின்னர் ஃபோர்ட் வூல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இரண்டு கோட்டைகளும் பின்னர் ஹாம்ப்டன் சாலைகள் போருக்கு சிறந்த சாதகமான புள்ளிகளை வழங்கும், ஆனால் அவை எதுவும் நடவடிக்கையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கவில்லை. பின்னர் 1830 களில், எட்வர்ட் ஃபேஸ் ஃபெடரல் அரசாங்கத்தால் புளோரிடாவின் சட்டஹூச்சிக்கு அங்கு வெடிமருந்துகளின் பாதுகாப்பிற்காக ஒரு ஆயுதக் களஞ்சியத்தை உருவாக்க அனுப்பப்பட்டார். ஆயுதக் களஞ்சியத்தின் கட்டுமானம் 1834 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி 1839 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது, அந்த நேரத்தில் இது இரண்டு வெளிப்புற தூள் இதழ்களுடன் ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய சுவர் கலவையாக இருந்தது. இரண்டாம் செமினோல் இந்தியப் போரின் போது (1835-1842) அப்பலாச்சிகோலா அர்செனல் ஒரு ஆயுதக் கிடங்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. புளோரிடாவின் சட்டஹூச்சியில் உள்ள அப்பலாச்சிகோலா அர்செனல், exploresouthernhistoyr.com வில்லியம் எச். ஃபேஸ் ஏப்ரல் 10,1850 அன்று சாரா ஈ. டன்பாரை மணந்தார். அவரது சகோதரர், எட்வர்ட் வெப்ஸ்டர் ஃபேஸ் (1829-1907), தனியார், கம்பெனி எச், 54 வது வர்ஜீனியா மிலிட்டியா, சிஎஸ்ஏ, சாரா டன்பாரின் சகோதரி எலிசபெத் விட்ஜியன் டன்பாரை (1831-1913) மார்ச் 27,1851 அன்று மணந்தார். சகோதரர்கள், அவர்களின் மனைவிகள் மற்றும் அவர்களின் சந்ததியினர் பலர் எல்ம்வுட் கல்லறையில் (நோர்போக், வர்ஜீனியா) அடக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளனர். ஒரு உறவினர், ஸார்ஜன்ட். சாமுவேல் டி. ஃபேஸ், லாங்ஸ்ட்ரீட்ஸ் கமாண்ட், செம்ஸ் பிரிகேட், மெக்லாஸ் பிரிவு, 32 வது வர்ஜீனியா காலாட்படை, சிஎஸ்ஏ (1843-1862), அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் இரத்தக்களரி நாளில், செப்டம்பர் 17,1862 அன்று, ஷார்ப்ஸ்பர்க் (ஆன்டியெட்டம்) போரின் இரண்டாவது நாளில் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் போர்க்களத்திற்கு அருகில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். ஆதாரங்கள் வர்ஜீனியா பைலட் அசோசியேஷன் காப்பகங்கள் நியூபோர்ட் நியூஸ், விஏ. டெய்லி பிரஸ் காப்பகங்கள் கோஸ்கி, ஜான் எம்., கேபிடல் நேவிஃ தி மென், ஷிப்ஸ் அண்ட் ஆபரேஷன்ஸ் ஆஃப் தி ஜேம்ஸ் ரிவர் ஸ்குவாட்ரன், "(1996), காம்ப்பெல், சிஏஃ சவாஸ் உட்பரி பப்ளிஷர்ஸ்" தி ஹோம் புல்லட்டின் ஆஃப் தி ஹாம்ப்டன், விஏ. சோல்ஜர்ஸ் ஹோம், ஜூலை 10,1886 குறிப்புகள் கான்ஃபெடரேட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை தளபதிகள் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரில் வர்ஜீனியாவின் மக்கள் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக், வர்ஜீனியாவிலிருந்து இராணுவ வீரர்கள் 1827 பிறப்புகள் 1894 இறப்புகள்