Gormanston Camp
கோர்மன்ஸ்டன் முகாம் (ஐரிஷ்ஃ காம்பா ரின் மிக் கோர்மைன்) அயர்லாந்தில் உள்ள ஒரு இராணுவ முகாமாகும், இது சுமார் 260 ஏக்கர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. இது வான்-தரை மற்றும் வான்-பாதுகாப்பு பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது அயர்லாந்தின் கிழக்கு கடற்கரையோரத்தில் உள்ள பால்பிரிக்கன் மற்றும் ட்ரோகேடா இடையே கவுண்டி மீத்தில் எம்1 மோட்டார் பாதை மற்றும் கோர்மன்ஸ்டன் ரயில் நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. ஆரம்ப ஆண்டுகளில் இந்த முகாம் 1917 ஆம் ஆண்டில் முதல் உலகப் போரின் போது ஆர். எஃப். சி கோர்மன்ஸ்டனாக ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் பயிற்சி கிடங்காக வாழ்க்கையைத் தொடங்கியது. ஏப்ரல் 1,1918 அன்று ஆர்எஃப்சி ராயல் கடற்படை விமான சேவையுடன் இணைக்கப்பட்டு ராயல் விமானப்படையை உருவாக்கியது மற்றும் விமான நிலையம் ஆர்ஏஎஃப் ஸ்டேஷன் கோர்மன்ஸ்டன் ஆனது. போர் முடிவடைந்த பிறகு அங்குள்ள விமான நிலையம் மூடப்படத் தொடங்கியது, எனவே ஜனவரி 1920 இறுதிக்குள். மீதமுள்ள விமானங்கள் ஆர்ஏஎஃப் பால்டோனல் ஏரோட்ரோமுக்கு மாற்றப்பட்டன, மேலும் நிலையம் 37 அதிகாரிகள் மற்றும் விமானப்படை வீரர்களைக் கொண்ட குழுவால் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. சுதந்திரப் போர் ஐரிஷ் சுதந்திரப் போர் கோர்மன்ஸ்டனை மூடுவதில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தவில்லை, ஏனெனில் விமானங்கள் கொரில்லா வகைப் போருக்கு எந்தப் பயனும் இல்லை என்று கருதப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1920 முதல் ஆகஸ்ட் 1922 வரை கோர்மன்ஸ்டன் ராயல் ஐரிஷ் கான்ஸ்டாபுலரி பிளாக் அண்ட் டான்ஸால் புதிய பணியாளர்களைப் பயிற்றுவிப்பதற்கான ஒரு துணைக் கிடங்காகவும், அதே போல் நாடு முழுவதும் கருப்பு மற்றும் டான்களை அனுப்ப ஒரு அனுப்பும் மையமாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. குடிபோதையில் உள்ளூர் சமூகங்களை தாக்கும் வன்முறைக் கொள்கைக்கு அதிகாரிகள் பொறுப்பேற்றனர். அயர்லாந்தில் உள்ள பிரிட்டிஷ் தலைமைத் தளபதியின் துணைத் தலைவரான ஜெனரல் சர் நெவில் மேக்ரெடி, கோபத்திற்குப் பிறகு கோர்மன்ஸ்டன் மற்றும் பால்பிரிக்கனை பார்வையிட்டார்; அவரும் சர் மார்க் ஸ்டர்ஜிஸும் ஆர். ஐ. சி கட்டுப்பாட்டை மீறவில்லை, ஆனால் பதிலடி கொடுப்பது அதிகாரிகளின் மோசமான தலைமையின் தவறு, அதே போல் பயிற்சி மற்றும் பயிற்சியின் பற்றாக்குறை என்று முடிவு செய்தனர். படையை வெளியேற்றுவது மார்ச் 31,1922 க்குள் முடிக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் தாமதங்கள் காரணமாக கடைசி பிளாக் அண்ட் டான்ஸ் கோர்மன்ஸ்டவுனை விட்டு வெளியேறி, முகாம் தேசிய இராணுவத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. இது 1922 ஜூன் 28 அன்று தொடங்கிய அயர்லாந்து உள்நாட்டுப் போரின் போது நடந்தது. கோர்மன்ஸ்டவுன் பின்னர் தேசிய இராணுவத்தின் போக்குவரத்து பிரிவின் தலைமையகமாக மாறியது, அக்டோபர் 8,1922 அன்று ஒரு ஐரிஷ் இராணுவ வசதியாக தளம் திறக்கப்பட்டது. ஐரிஷ் சுதந்திர அரசால் கைப்பற்றப்பட்ட ஏராளமான குடியரசுக் கட்சி கைதிகளை தங்க வைப்பதற்காக கோர்மன்ஸ்டனில் ஒரு தடுப்பு முகாம் கட்டப்பட்டது. தடுப்பு முகாம் கமாண்டன்ட் மோர்கனின் தலைமையின் கீழ் இருந்தது. முகாமில் அடைக்கப்பட்ட முதல் கைதிகள் செப்டம்பர் 9,1922 அன்று வந்தனர், அங்கு சுமார் 1,000 குடியரசுக் கட்சி கைதிகள் அடைக்கப்பட்டனர், கைதிகளால் ஓ. சி. யாக நியமிக்கப்பட்ட ஆஸ்கார் ட்ரேயனர் மற்றும் செப்டம்பர் 28,1922 அன்று தப்பிய டாம் பாரி, சீன் டி. ஓ 'கெல்லி, கோனி மெக்னமாரா மற்றும் எழுத்தாளர் ஃபிராங்க் ஓ' கானர் போன்ற புகழ்பெற்ற பெயர்கள் இதில் அடங்கும். உள்நாட்டுப் போர் 1923 மே 24 அன்று முடிவடைந்தாலும், அயர்லாந்து முழுவதும் 12,000 க்கும் மேற்பட்ட குடியரசுக் கைதிகளை சுதந்திர அரசு தொடர்ந்து பிணைக் கைதிகளாக வைத்திருந்தது, இதனால் போர் மீண்டும் வெடிப்பதை உறுதி செய்தது. 1923 அக்டோபரில் குடியரசுக் கட்சியின் கமாண்டன்ட் ஆஸ்கார் ட்ரேயனரால் முகாமில் உள்ள நிலைமைகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான தடுப்புக்காவல் ஆகியவற்றை எதிர்த்து உண்ணாவிரதத்திற்கு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. (1923 ஐரிஷ் உண்ணாவிரதங்களைப் பார்க்கவும்). 1923 டிசம்பரில் கடைசி கைதிகள் முகாமை விட்டு வெளியேறினர். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது (அயர்லாந்தில் பேச்சுவழக்கில் "அவசரநிலை" என்று அழைக்கப்படுகிறது), நாற்பது நிஸென் குடிசைகளில் விலைக்கு விடப்பட்ட 2,000 ஆண்களுக்கு தங்குமிடமாக இந்த முகாம் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் மாநிலத்தில் தரையிறங்கிய அல்லது அவசரமாக தரையிறங்கிய 40 ஆர்ஏஎஃப் விமானக் குழுவினரைக் காவலில் வைப்பதற்கான தடுப்பு முகாமாக இந்த முகாம் ஒரு காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆர். ஏ. எஃப் கைதிகள் இரண்டு குழுக்களாக திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர், ஒன்று 1943 இல் மற்றும் மீதமுள்ளவர்கள் மே 1944 இல் திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். இந்த விமான நிலையம் 1935 முதல் வருடாந்திர அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தது, 1945 வரை விமானப்படை நிரந்தர அடிப்படையில் முகாமை ஆக்கிரமித்தது. 1944 ஆம் ஆண்டில் நம்பர் 1 ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன் அங்கு நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் ஹாக்கர் ஹரிகேன்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகள் 1947 இல் சூறாவளிகள் ஸ்பிட்ஃபயர்களாக மாற்றப்பட்டன, மேலும் 1956 இல் ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன் பால்டோனெல் ஏரோட்ரோமுக்கு மாற்றப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஒரு விமானப்படை பயிற்சி ஆசிரியர் நிலையத்தில் இருந்தார். 1969 கோடையில் வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்நாட்டு மோதல்கள் அதிகரித்ததால், கோர்மன்ஸ்டன் ஆகஸ்ட் 1969 இல் ஒரு அகதி மையமாக நியமிக்கப்பட்டது. வன்முறையிலிருந்து தப்பிக்க முக்கியமாக பெல்ஃபாஸ்டில் இருந்து ஏராளமான மக்கள் தெற்கு நோக்கி நகர்ந்து அகதி முகாமில் தங்கவைக்கப்பட்டனர். 1971 அக்டோபர் மாத இறுதிக்குள் 12,000 பேர் வரை இந்த முகாமின் வழியாக சென்றிருந்தனர். இந்த விமான நிலையம் 2002 முதல் அதிகாரப்பூர்வமாக மூடப்பட்டது, ஆனால் இது இன்னும் விமானத்திலிருந்து தரை துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் உள்ளூர் இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விமான நிலையத்தில் உள்ள இரண்டு ஓடுபாதைகளும் சேவை செய்ய முடியாதவை (முதலில் மூன்று ஓடுபாதைகள்), இருப்பினும், கோர்மன்ஸ்டன் கோபுரம் மற்றும் அணுகுமுறை இன்னும் செயலில் இருப்பதால், அவசரகாலத்தில் பயன்படுத்தக்கூடிய அளவுக்கு டார்மேக் ஓடுபாதை இன்னும் நல்ல நிலையில் இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது. ஐரிஷ் இராணுவ நிறுவல்களின் குறிப்புகள் மற்றும் ஆதாரங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் டவுன்ஷெண்ட், சி, குடியரசுஃ ஐரிஷ் சுதந்திரத்திற்கான போராட்டம் (பென்குயின் 2014) பென்னட், ஆர், தி பிளாக் அண்ட் டான்ஸ் (லண்டன் 1959) டோலன், அன்னே, 'கில்லிங் அண்ட் ப்ளடி சண்டே, நவம்பர் 1920', ஹிஸ்டாரிகல் ஜர்னல் 49 (2006) ஃபிட்ஸ்பாட்ரிக், டி, 'அயர்லாந்தில் இராணுவவாதம் 1900-1922' டி பார்ட்லெட் & கே ஜெஃப்ரி (பதிப்புகள். ), அயர்லாந்தின் இராணுவ வரலாறு (கேம்பிரிட்ஜ் 1996) ஹார்ட், பி, அயர்லாந்தில் பிரிட்டிஷ் புலனாய்வு, 1920-1921: இறுதி அறிக்கை (கார்க் 2002) ஹாப்கின்ஸன், எம், தி லாஸ்ட் டேஸ் ஆஃப் டப்ளின் காஸில்ஃ தி டைரீஸ் ஆஃப் மார்க் ஸ்டர்ஜிஸ் (டப்ளின் 1999) எல். ஓ., [சி. ஜே. சி ஸ்ட்ரீட்], தி அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் ஆஃப் அயர்லாந்து 1920 (லண்டன் 1921) லீசன், டி. எம்., தி பிளாக் அண்ட் டான்ஸ்ஃ பிரிட்டிஷ் போலீஸ் அண்ட் ஆக்ஸிலியரீஸ் இன் தி ஐரிஷ் சுதந்திரப் போர், 1920-1923 (ஆக்ஸ்போர்டு 2011) மெக்பிரைட், எல். டபிள்யூ., தி கிரீனிங் ஆஃப் டப்ளின் கோட்டைஃ அயர்லாந்தில் அதிகாரத்துவ மற்றும் நீதித்துறை பணியாளர்களின் மாற்றம் 1892-1922 (வாஷிங்டன் டிசி