Jennifer Jo Cobb
ஜெனிபர் ஜோ கோப் (பிறப்புஃ ஜூன் 12,1973) ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய ஓட்டுநர் மற்றும் அணி உரிமையாளர் ஆவார். அவர் நாஸ்கார் கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் தொடரில் பகுதி நேரமாக போட்டியிடுகிறார், நம்பர் ஒன் ஓட்டுநர். தனது சொந்த அணியான ஜெனிபர் ஜோ கோப் ரேசிங்கிற்காக 10 டிரக். அவர் முன்பு நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ், ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் சீரிஸ் மற்றும் நாஸ்கார் வீலன் யூரோ சீரிஸ் ஆகியவற்றிலும் போட்டியிட்டுள்ளார். பந்தய வாழ்க்கை கோப் 1991 ஆம் ஆண்டில் லேக்சைட் ஸ்பீட்வேயில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். அவரது தந்தை, ஜோ கோப், மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிரிவில் லேக்சைட் ஸ்பீட்வேயில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். 2002 முதல், அவர் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் தொடரில் ஒன்பது தொடக்கங்களை செய்துள்ளார், இதில் 2004 ஆம் ஆண்டில் கீத் முர்ட்டிற்காக வாகனம் ஓட்டும்போது மூன்று தொடக்கங்களில் மூன்று முதல்-10 கள் அடங்கும். 2004 ஆம் ஆண்டில், கோப் ஹோம்ஸ்டெட்-மியாமி ஸ்பீட்வேயில் புஷ் தொடரில் நாஸ்கார் அறிமுகமானார். அவள் நம்பர் ஓட்டினாள். கீத் கோல்மேன் ரேசிங்கிற்காக 50 வாஸ்ஸ்ரெட் செவ்ரோலெட் மற்றும் லேப் 2 இல் ஏற்பட்ட விபத்து காரணமாக 43 வது இடத்தைப் பிடித்தது. 2006 ஆம் ஆண்டில், கோப் பெண் பந்தய ரசிகர்களுக்காக டிரைவர் பூட்டிக் என்ற ஆடை வரிசையை உருவாக்கினார். இந்த வரிசையின் விற்பனையிலிருந்து கிடைக்கும் வருமானம் அவரது பந்தய முயற்சிகளுக்கு செல்கிறது, மேலும் அவர் 2007 ஆம் ஆண்டில் டிரைவர் பூட்டிக் ஸ்பான்சர்ஷிப் மூலம் பல்வேறு புஷ் மற்றும் ஏ. ஆர். சி. ஏ பந்தயங்களுக்கு தகுதி பெற முயற்சித்துள்ளார். ஜூலை 19,2008 அன்று, பில்ட் ஃபோர்டு டஃப் 225 இல் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் சீரிஸ் நிகழ்வில் அவர் போட்டியிட்டார். அவர் 35 வது இடத்தில் தொடங்கி 26 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 74 டாட்ஜ் ஃபார் தி அனெக்ஸஸ் குரூப் 144 சுற்றுகளை நிறைவு செய்கிறது. ஏப்ரல் 27,2009 அன்று அவர் ஓ 'ரெய்லி ஆட்டோ பாகங்கள் 250 இல் போட்டியிட்டார். டெர்ரிக் கோப் இன்க் நிறுவனத்திற்கு 73 டாட்ஜ். அவர் 34 வது இடத்தைத் தொடங்கி, என்ஜின் சிக்கலை அனுபவிப்பதற்கு முன்பு 72 சுற்றுகளை முடித்தார், 35 ஓட்டுநர்களில் 26 வது இடத்தைப் பிடித்தார், $10,680 பணப்பையை வென்றார். 2010 ஆம் ஆண்டில், நம்பர் ஒன்னின் சொத்துக்களை வாங்கிய பிறகு, டிரக் தொடரில் முழுநேரமாக ஓடுவதாக கோப் அறிவித்தார். ரிக் க்ராஃபோர்டின் 10 டிரக் குழு, அதன் சர்க்கிள் பார் ரேசிங் இரண்டு டிரக் செயல்பாட்டிலிருந்து ஒன்றுக்கு குறைக்கப்பட்டது-க்ராஃபோர்டின் சொந்த எண். 14 (இது பருவத்தின் தொடக்கத்தில் மூடப்படும்). கோப் அதே டிரக் எண் மற்றும் சர்க்கிள் பாரில் இருந்து உரிமையாளர் புள்ளிகளை வைத்திருந்தார். மேலும் அந்த ஆண்டு, கோப் 17 வது இடத்தைப் பெற்று, அந்த நேரத்தில் மூன்று முக்கிய நாஸ்கார் தொடர்களில் வரலாற்றில் மிக உயர்ந்த பெண் புள்ளிகள் முடித்தவர் ஆனார். 2011 ஆம் ஆண்டில், கோப் தனது சொந்த நம்பர் ஒன்னில் தொடர்ந்து பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடரில் 10 டிரக்குகள் முழுநேரமாக இயக்கப்பட்டன, மேலும் தேசிய அளவிலான தொடரில் முதல் 5 பந்தயங்களை நம்பர் ஒன்னில் ஓட்டின. 2வது வாய்ப்பு மோட்டார் விளையாட்டுகளுக்கு 79. டிரக் பக்கத்தில், கோப் 2011 நெக்ஸ்டெரா எரிசக்தி வளங்கள் 250 இல் 6 வது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் டிரக் தொடர் வரலாற்றில் மிக உயர்ந்த பெண் ஆனார். அவர் இந்த சாதனையை ஒன்பது ஆண்டுகளுக்கு வைத்திருப்பார், நடாலி டெக்கர் 2020 ஆம் ஆண்டில் சீசன் தொடக்க டேடோனா பந்தயத்திலும் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். கோப் பின்னர் முழு பருவத்தையும் 2 வது சான்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் அவர்களின் நம்பர் ஒன்னில் நடத்துவதாக அறிவித்தார். 79 ஃபோர்டு மற்றும் ரூக்கி ஆஃப் தி இயர். கோப் பின்னர் தனது டிரக்கின் உரிமையாளர்களுக்கு சேஸ் மாட்டியோலி மற்றும் அவரது குழுவிடம் புள்ளிகளைக் கொடுத்தார், அதே நேரத்தில் அவர் தனது சொந்த ஓட்டுநர் மேம்பாட்டுத் திட்டத்தையும் தொடங்கினார், கோடி காம்பென்சி 2011 இல் டிரக் தொடரில் ஓட்டத் திட்டமிட்டார். லாஸ் வேகாஸில் தங்கள் இரண்டாவது காரை இழந்த பிறகு தொடங்குவதா மற்றும் நிறுத்துவதா என்பது குறித்து உரிமையாளர் ரிக் ரஸ்ஸலுடன் ஏற்பட்ட தகராறுக்குப் பிறகு அவர் 2 வது சான்ஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸிலிருந்து வெளியேறினார். ரிக் வேர் ரேசிங் பின்னர் அவருக்கு நம்பர் ஒன்னில் சவாரி செய்தது. 41. 2011 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கோப் தனது சொந்த அணியான ஜெனிபர் ஜோ கோப் ரேசிங் என்ற பெயரில் அமெரிக்க இராணுவ குடும்பம் மற்றும் எம். டபிள்யூ. ஆர் கட்டளையுடன் கூட்டு சேர்ந்து அமெரிக்க இராணுவத்தில் பெண்களை க oring ரவிக்கும் விளம்பரமான டிரைவன் 2 ஹானரைத் தொடங்கினார். 2011 நாஸ்கார் பருவத்தின் முதல் ஐந்து தேசிய அளவிலான பந்தயங்களில் இரண்டு பெண் சேவை உறுப்பினர்களுக்கும் அவர்களின் விருந்தினர்களுக்கும் கோப் விருந்தளித்தார். 2012-2018 2012 ஆம் ஆண்டில் கோப் முழு கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் சீரிஸ் அட்டவணையையும் எண். 10, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தேசிய அளவிலான தொடர் பந்தயங்களுடன் எண். 13. அவர் 2013 ஆம் ஆண்டிற்கான கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடருக்குத் திரும்பினார். 2014 பருவத்தில், கோப் மீண்டும் தனது சொந்த நம்பர் ஒன்னில் டிரக் தொடரில் ஓடினார். 10 செவர்லே சில்வராடோ. நெக்ஸ்டெரா எரிசக்தி வளங்கள் 250 இல் 21 வது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் அணி பருவத்தைத் தொடங்கியது. எஸ்எஃப்பி 250 இல் கோப் 13 வது இடத்திற்கு ஓடினார், இது சீசனின் மிக உயர்ந்த முடிவைப் பெற்றது, பின்னர் அவர் வடக்கு கரோலினா கல்வி லாட்டரி 200 (சார்லோட்) இல் 16 வது இடத்தைப் பிடித்தார். இருப்பினும், அந்த 16 வது இடத்தைப் பிடித்ததிலிருந்து, அணி செயல்திறனில் சரிவைக் கண்டது, ஏனெனில் அவர்கள் மூன்று சந்தர்ப்பங்களில் (டோவர், கென்டக்கி மற்றும் மிச்சிகன்) 20 வது இடத்தைப் பிடிக்க மட்டுமே முடிந்தது. கோப் நம்பர் ஒன்னில் ஒரு பந்தயத்திலும் ஓடினார். கன்சாஸ் லாட்டரி 300 இல் ரிக் வேர் பந்தயத்திற்கான 87 கார் 24 வது இடத்தைப் பிடித்தது, இது 2014 ஆம் ஆண்டின் அவரது முதல் தேசிய அளவிலான தொடரின் தொடக்கமாகும். மே 29,2015 அன்று, லூகாஸ் ஆயில் 200 இல் ரெடிக்கின் டிரக்கால் சுழற்றப்பட்ட பின்னர் கோபமாக டைலர் ரெடிக் நடந்து சென்ற பந்தய காரை கோப் அணுகினார். இதேபோன்ற சம்பவத்தில் கெவின் வார்டு ஜூனியர் இறந்த பிறகு நிறுவப்பட்ட புதிய நாஸ்கார் விதியின் கீழ் அபராதம் விதிக்கப்பட்ட முதல் ஓட்டுநராக கோப் இருப்பார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. அவர் அதிகாரிகளிடமிருந்து $5,000 அபராதத்தைப் பெற்றார். கனேடிய டயர் மோட்டார்ஸ்போர்ட் பூங்காவில் 2015 செவர்லே சில்வராடோ 250 க்கான பயிற்சியின் போது, கோப் விபத்துக்குள்ளானார், பின்னர் அவரது டிரக்கில் இருந்து ஒரு செல்போனை அகற்றுவது கேமராவில் பிடிக்கப்பட்டது. கோப் தனது டிரக்கில் என்ஜின் அல்லாத மின்னணு கூறுகளைக் கொண்டிருந்ததற்காக நாஸ்கார் நிறுவனத்தால் பி 3 அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, கோப் $5,000 அபராதம் விதிக்கப்பட்டார், மேலும் ரெடிக்குடன் நடந்த சம்பவத்திற்காக தகுதிகாண் நிலையில் இருந்தபோது ஏற்பட்ட மீறலுக்காக கூடுதலாக $2,500 அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. 2012 டேடோனா 500 ஐத் தொடர்ந்து செயல்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து செல்போன் இல்லை விதியின் கீழ் நாஸ்கார் தண்டித்த முதல் ஓட்டுநர் கோப் ஆவார். 2018 ஆம் ஆண்டில், வலென்சியாவில் உள்ள சர்க்யூட் ரிக்கார்டோ டோர்மோவில் தனது நாஸ்கார் வீலன் யூரோ சீரிஸ் அறிமுகத்திற்காக கோப் ரேசிங் டோட்டலில் சேர்ந்தார். 2020-தற்போது வரை 2020 ஆம் ஆண்டில், கோப் 24 வது இடத்தைப் பெறுவதற்கு முன்பு தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் 16 சுற்றுகளை வழிநடத்தினார். ஏப்ரல் 2021 இல், கோப் தனது நாஸ்கார் கோப்பை தொடரில் அறிமுகமாகிறார் என்று அறிவிக்கப்பட்டது வசந்த பந்தயத்தில் தல்லடேகாவில், நம்பர் 1 ஓட்டுநர். ரிக் வேர் பந்தயத்திற்கு 15. இருப்பினும், ஏப்ரல் 19 அன்று நாஸ்கார் அவர் பந்தயத்தில் போட்டியிட அனுமதிக்கப்பட மாட்டார் என்று அறிவித்தது. பயிற்சி மற்றும் தகுதி இல்லாததால் ஒரு கோப்பை காரில் பந்தயமே அவரது முதல் முறையாக இருந்திருக்கலாம். ஜேம்ஸ் டேவிசன் மற்றும் கீத் மெக்கீ ஆகியோர் முறையே 2020 ஆம் ஆண்டில் தல்லடேகாவில் தங்கள் கோப்பை மற்றும் டிரக் சீரிஸ் அறிமுகங்களை செய்ய நாஸ்கார் ஒப்புதல் அளிக்கவில்லை. ஜே. ஜே. யேலி ஆர். டபிள்யூ. ஆர் எண் இல் கோப் பதிலாக இருக்கும். போட்டியில் 15. அந்த ஆண்டு அவர் ராக்லி ரூஃபிங் 200 இல் இருந்து விலகினார். கோப் மீண்டும் டேடோனாவில் சீசன் தொடக்க ஆட்டக்காரரைக் காணவில்லை என்பதால் 2022 தொடங்கியது. லாஸ் வேகாஸில் நடந்த இரண்டாவது பந்தயத்தின் வாரத்தில், கோப் நிதி மற்றும் உபகரண சிக்கல்களை மேற்கோள் காட்டி, தனது செயல்பாட்டை பகுதி நேரத்திற்கு மீண்டும் அளவிடுவதாக ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை கோப் திருமணம் செய்து கொண்டார், ஆனால் தற்போது பிரிந்தார், நாஸ்கார் குழுத் தலைவரும் முன்னாள் ஓட்டுநருமான எடி ட்ரோகோனிஸ், அவர் 2012 இல் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரில் கோப்பின் குழுத் தலைவராக இருந்தார். அவர்கள் 2015 இல் திருமணம் செய்து கொண்டனர். 2022 ஜனவரியில் ஹியூஸைத் தாக்கியதற்காக ட்ரோகோனிஸ் கைது செய்யப்பட்ட நேரத்தில் கோப் ஸ்பாடர் கிளேட்டன் ஹியூஸ் உடன் டேட்டிங் செய்ததாகக் கூறப்படுகிறது. மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) எக்ஸ்ஃபினிட்டி சீரிஸ் கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் சீரிஸ் வீலன் யூரோ சீரிஸ்-எலைட் 1 வீலன் யூரோ சீரிஸ்-எலைட் 2 சீசன் இன்னும் முன்னேற்றத்தில் உள்ளது தொடர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்றது ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் (கீ) (போல்ட்-போல் நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாழும் மக்கள் 1973 பிறப்புகள் கன்சாஸ் நகரத்தைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள், கன்சாஸைச் சேர்ந்த ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் அமெரிக்க பெண் பந்தய ஓட்டுநர்கள் ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க பெண்கள்