Leeds Marsh Lane railway station
மார்ஷ் லேன் ரயில் நிலையம் லீட்ஸ் மற்றும் செல்பி ரயில்வேயின் லீட்ஸ் முனையமாக கட்டப்பட்டது. இந்த ஒருங்கிணைந்த பயணிகள் மற்றும் சரக்கு நிலையம் 1834 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது. 1860 களில் லீட்ஸ் மற்றும் செல்பி பாதையை மத்திய லீட்ஸில் விரிவுபடுத்தும் கட்டுமானத்தின் போது, நிலையம் இடிக்கப்பட்டு, ஒரு பெரிய சரக்கு நிலையமாகவும், தனி பயணிகள் நிலையமாகவும் மாற்றப்பட்டது. 2019 ஆம் ஆண்டில், லீட்ஸ் நகர சபையின் கவுன்சிலர்கள் உள்ளூர் ஊடகங்களில் இந்த நிலையத்தை நகரின் இரண்டாவது பெரிய ரயில் நிலையமாக மீண்டும் திறப்பது குறித்து தீவிர விவாதங்கள் நடந்து வருவதாக பரிந்துரைத்தனர். வரலாறு மற்றும் விளக்கம் லீட்ஸ் மற்றும் செல்பி நிலையம் (1834-1863) இந்த நிலையம் லீட்ஸ் மற்றும் செல்பி ரயில்வேயின் லீட்ஸ் முனையமாக கட்டப்பட்டது, இது 1834 இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தில் இயக்கப்படும் முதல் அதிகாரப்பூர்வ ரயில் 1834 செப்டம்பர் 22 அன்று காலை 6:30 மணிக்கு மார்ஷ் லேனில் இருந்து தொடங்கியது. 1842 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிலையம் இரண்டு மாடி அலுவலகக் கட்டிடத்தைக் கொண்டிருந்தது, இதில் தரைத்தளத்தில் முன்பதிவு அலுவலகம் இருந்தது, முதல் தளத்துடன் ரயில்வே நிலை இருந்தது. பிரதான நிலையக் கொட்டகையில் நான்கு வழித்தடங்கள் இருந்தன, அவை சரக்கு மற்றும் பயணிகள் ரயில்களுக்கு சேவை செய்தன; கட்டிடம் கூரை மற்றும் வார்ப்பிரும்பு நெடுவரிசைகளில் ஆதரிக்கப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தில் உள்ள மற்ற நிலையங்களைப் போலல்லாமல், பயணிகள் வழித்தடங்களில் உயர்த்தப்பட்ட தளங்கள் இல்லை. நிலையத்தின் மேற்கு முனையில், அலுவலகங்களை ஒட்டியுள்ள ஒரு கிடங்கிலும், அசல் ரயில் நிலையத்தின் வடகிழக்கு பக்கத்தில் சேர்க்கப்பட்ட ஒரு துணை கட்டிடத்திலும் பொருட்கள் கையாளப்பட்டன. இந்த நிலையத்தின் வடகிழக்கு மூலையில் ரயில்வேயின் பணிமனைகளும், தெற்கில் நிலக்கரி மற்றும் சுண்ணாம்பு கிடங்குகளும் இருந்தன. 1840 ஆம் ஆண்டில் லீட்ஸ் மற்றும் செல்பியை யார்க் மற்றும் வடக்கு மிட்லாண்ட் ரயில்வே (ஒய் & என்எம்ஆர்) கையகப்படுத்திய பின்னர், பயணிகள் ரயில்கள் ஒய் & என்எம்ஆர் பாதை வழியாக ஹன்ஸ்லெட் லேன் நிலையத்தில் உள்ள அதன் நிலையத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டன. 1850 ஆம் ஆண்டில் மில்ஃபோர்ட் சந்திப்புக்கு உள்ளூர் பயணிகள் சேவை தொடங்கப்பட்டது. போஸ்ட் லீட்ஸ் விரிவாக்க பாதை (1863-1900) 1863 ஆம் ஆண்டில் மார்ஷ் லேனில் உள்ள தளம் ஒரு சரக்கு நிலையமாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது. பழைய நிலையம் இடிக்கப்பட்டு, கட்டிடக் கலைஞர் தாமஸ் ப்ரோசர் வடிவமைத்த ஆறு மாடி தானியக் கிடங்கு அந்த இடத்தில் கட்டப்பட்டது. 1869 ஆம் ஆண்டில் வடகிழக்கு ரயில்வேயின் (NER) லீட்ஸ் விரிவாக்க பாதை மார்ஷ் லேனில் இருந்து லீட்ஸ் புதிய ரயில் நிலையம் வரை முடிக்கப்பட்டது, இது லீட்ஸ் மற்றும் செல்பி லைன் வழியாக லீட்ஸ் மற்றும் அதற்கு அப்பால் செல்ல அனுமதிக்கிறது. மத்திய லீட்ஸ் செல்லும் வழியில் மார்ஷ் லேனில் ஒரு புதிய பயணிகள் நிலையம் கட்டப்பட்டது. 1894 ஆம் ஆண்டில் நிலையத்தில் உள்ள வசதிகளின் விரிவாக்கம் நிறைவடைந்தது. பிரிட்டிஷ் ரயில்வே (1900-1990 கள்) இந்த நிலையம் 1958 இல் மூடப்பட்டது. 1970களில் ப்ரோசர் தானியக் கிடங்கு தீவிபத்தால் எரிந்தது. 2013 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, லண்டன் மற்றும் கான்டினென்டல் ரயில்வே மூலம் மறுவடிவமைப்புக்காக இந்த தளம் வழங்கப்பட்டது. லீட்ஸின் ரயில் நெட்வொர்க் பற்றிய விவாதங்கள் 1990 களில் ஒரு டிராம் நெட்வொர்க்கை உருவாக்குவதற்கான திட்டங்களுடன் தொடங்கின. மார்ஷ் லேன் மற்றும் அருகிலுள்ள இரட்டை கேரிஜ்வே ஆகியவை நகர மையத்தை செயின்ட் ஜேம்ஸ் பல்கலைக்கழக மருத்துவமனையின் வெளிப்புறமாக விரிவுபடுத்துவதற்கான நிறுத்தங்களுக்கான தளங்களாக கருதப்பட்டன. லீட்ஸ் சூப்பர்ட்ராம் முன்மொழிவு நிராகரிக்கப்பட்டது, அதாவது லீட்ஸ் ஒரு சிட்டி சென்டர் லைட் ரயில் நிலையத்துடன் தொடர்ந்து இயங்கியது. லீட்ஸின் அருகிலுள்ள க்வாரி ஹில்லில் வளர்ச்சி தொடங்கியபோது, சுகாதாரத் துறை தங்கள் புதிய தலைமையகத்தை மார்ஷ் லேனில் அமைத்தது. அடுத்த தசாப்தத்தில் அருகிலுள்ள பகுதியில் லீட்ஸ் சிட்டி கல்லூரி கட்டப்பட்டது மற்றும் லீட்ஸின் கிழக்கே பிற மென்மையாக்கம் செய்யப்பட்டது. இந்த வளர்ச்சியும், லீட்ஸ் சிட்டி ரயில் நிலையத்தை நகரம் நம்பியிருப்பதும், இரண்டாவது நகர மைய ரயில் நிலையத்திற்கு பலர் பகிரங்கமாக அழைப்பு விடுக்க வழிவகுத்தது. லீட்ஸ் நகர சபை பிப்ரவரி 2020 இல் உள்ளூர் ஊடகங்களிடம் மார்ஷ் லேன் ரயில் நிலையத்தை மீண்டும் திறப்பது குறித்து தீவிரமாக பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும் என்று கூறியது. லீட்ஸ் சென்ட்ரல் ரயில் நிலையம் மற்றும் ஹோல்பெக் ரயில் நிலையத்தையும் பார்க்கவும், இது 1950/60 இன் குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள், ஆல்ட் இணைப்பு, ஆல்ட் இணைப்பு, ஆல்ட் இணைப்பு ஆகியவற்றில் மூடப்பட்டுள்ளது வெளிப்புற இணைப்புகள் லீட்ஸில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் முன்னாள் லீட்ஸ் மற்றும் செல்பி ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் 1834 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1958 இல் மூடப்பட்டன