Tobu Kinugawa Line
ஷிமோ-இமைச்சி நிலையத்திலிருந்து டோச்சிகியின் நிக்கோவில் உள்ள ஷின்-புஜிவாரா நிலையம் வரை நீண்ட ஜப்பானிய ரயில் பாதை இது. இது தனியார் ரயில்வே ஆபரேட்டர் டோபு ரயில்வேக்கு சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. ஷிமோ-இமைச்சி நிலையத்தில் இது டோபு நிக்கோ பாதையுடன் இணைகிறது. ஷின்-புஜிவாரா நிலையத்தில் இது யாகன் ரயில்வே ஐசு கினுகாவா பாதையுடன் இணைகிறது. சில ரயில்கள் ஐசு-கோகன் ஓஸ்-குச்சி நிலையத்தில் உள்ள ஐசு கினுகாவா லைன் முனையத்தைத் தாண்டி ஐசு ரயில்வே ஐசு லைனில் செல்கின்றன. இந்த பாதை டோக்கியோவில் உள்ள அசகுசா மற்றும் ஷிஞ்சுகு ஆகிய இடங்களிலிருந்து கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்ட, ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை வரையறுக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகளை இயக்குகிறது. முழு பாதையும் 1,500 வி டி. சி. யில் மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கினுகாவா-ஒன்சென் நிலையத்தில் இரட்டை பாதை பிரிவைத் தவிர இது ஒற்றை பாதை ஆகும். நிலையங்கள் அனைத்து நிலையங்களும் நிக்கோ, தோச்சிகிக்குள் அமைந்துள்ளன. வரலாறு 1915: ஒரு கேஜ் நீராவி மூலம் இயக்கப்படும் டிராம் பாதையை உருவாக்க உரிமம் பெற்றது. அதே ஆண்டில் இது மறுபெயரிடப்பட்டது. 2 ஜனவரி 1917: டையா-காவா ஹொக்குகன் நிலையத்திலிருந்து கினுகாவா நங்கன் நிலையம் வரை ஒரு பிரிவு திறக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டில் இந்த பாதை மேலும் நீட்டிக்கப்பட்டது. மார்ச் 1919: ஓஹாரா நிலையத்திலிருந்து ஷிமோடாகி நிலையப் பிரிவு திறக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 1919: டையா முகோ இமைச்சி நிலையம் முதல் ஷின்-இமைச்சி நிலையம் பிரிவு திறக்கப்பட்டது. 1 ஜனவரி 1920: ஷிமோடாகி நிலையம் முதல் புஜிவாரா நிலையம் வரையிலான பகுதி முழு பாதையையும் முடிக்க திறக்கப்பட்டது. 6 ஜூன் 1921: நிறுவனத்தின் பெயர் மறுபெயரிடப்பட்டது. 9 மார்ச் 1922: முழு பாதையும் 600 வி டி. சி. யில் மின்மயமாக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1927: பெருநிறுவன தலைமையகம் டோக்கியோவில் உள்ள டோபு ரயில்வே தலைமையகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. அக்டோபர் 22,1929: அனைத்து வழித்தடங்களிலும் கேஜ் செயல்பாடு தொடங்கியது. 1931: மின்னழுத்தம் 1,500 வி ஆக உயர்த்தப்பட்டது. மே 1,1943: ஷிமோட்சுகே மின்சார ரயில்வே டோபு ரயில்வேயால் வாங்கப்பட்டது. இந்த கோடு டோபு கினுகாவா கோடு ஆனது. 9 அக்டோபர் 1986: யாகன் ரயில்வே ஐசு கினுகாவா பாதை சேவை மூலம் தொடங்கியது. 12 அக்டோபர் 1990: ஐசு ரயில்வே ஐசு பாதை மூலம் ஐசு தாஜிமா நிலையத்திற்கு சேவை தொடங்கியது. 18 மார்ச் 2006: புதிய கினுகாவா சேவைகள் தொடங்கப்பட்டன. 17 மார்ச் 2012 முதல், அனைத்து டோபு வழித்தடங்களிலும் நிலைய எண் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, டோபு கினுகாவா வழித்தட நிலையங்கள் ஆரஞ்சு நிறத்தில் "டிஎன்" என்ற முன்னொட்டையே ஏற்றுக்கொண்டன. டோபு வேர்ல்ட் ஸ்கொயர் ஸ்டேஷன் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புதிய நிலையம், அருகிலுள்ள டோபு வேர்ல்ட் ஸ்கொயர் தீம் பூங்காவிற்கு சேவை செய்வதற்காக 22 ஜூலை 2017 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த தேதியிலிருந்து, டோபு உலக சதுக்க நிலையம் "டிஎன்-55" என்று எண்ணப்பட்டது, மேலும் திறப்பதற்கு முன்னதாக 21 ஏப்ரல் 2017 அன்று நிலைய எண்கள் சரிசெய்யப்பட்டன. எதிர்கால முன்னேற்றங்கள் நீராவி மூலம் இயக்கப்படும் சேவைகள் டோபு முன்னாள் ஜேஎன்ஆர் கிளாஸ் சி11 நீராவி என்ஜின் சி11207 ஐ ஜேஆர் ஹொக்கைடோவிடம் இருந்து கினுகாவா கோட்டின் 12.4 கிமீ பிரிவில் 10 ஆகஸ்ட் 2017 முதல் பயன்படுத்த குத்தகைக்கு எடுத்துள்ளது. லோகோமோட்டிவ் சேவையை இயக்க டர்ன்டேபிள்களும் நிறுவப்படும். ஷிமோ-இமைச்சியில் நீராவி என்ஜினுக்காக இரண்டு அடுக்கு என்ஜின் கொட்டகையும் கட்டப்பட்டு வருகிறது. மேலும் காண்க ஜப்பானில் உள்ள ரயில் பாதைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் டோச்சிகி ப்ரிஃபெக்சரில் கினுகாவா லைன் ரயில் போக்குவரத்து ஜப்பானில் 1067 மிமீ கேஜ் ரயில்வே 2 அடி 6 கேஜ் ரயில்வேயில் ஜப்பானில் 1500 வி டிசி ரயில்வே மின்மயமாக்கல்