Pennsylvania Route 435
பென்சில்வேனியா பாதை 435 (PA 435) என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள மன்ரோ, வெய்ன் மற்றும் லக்கவன்னா மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலை ஆகும். தெற்கு முனையம் கோல்ட்ஸ்போரோ அருகே இன்டர்ஸ்டேட் 380 (ஐ-380) இல் உள்ளது. வடக்கு முனையம் டன்மோரில் I-84 மற்றும் I-380 இல் உள்ளது. இந்த பாதை I-380 இலிருந்து வடக்கே செல்கிறது மற்றும் மன்ரோ கவுண்டியில் உள்ள PA 507 இன் தெற்கு முனையத்திலிருந்து நான்கு வழிச் சாலையாக, லக்கவன்னா கவுண்டிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு வெய்ன் கவுண்டியின் ஒரு சிறிய பகுதி வழியாக செல்கிறது. பிஏ 435 பிஏ 307 சந்திப்பில் இரு வழிச் சாலையாக மாறுகிறது, மேலும் வடக்கே டேல் வில்லில் பிஏ 502 மற்றும் மாஸ்கோவில் பிஏ 690 ஐ வெட்டுகிறது. பி. ஏ. 590 ஐ வெட்டியதும், இந்த பாதை நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக மாறுகிறது மற்றும் ஐ-84/ஐ-380 உடன் இணைவதற்கு முன்பு பி. ஏ. 328 ஐ வெட்டுகிறது. பிஎ 435 சீரமைப்பு பிலடெல்பியா மற்றும் கிரேட் பெண்ட் டர்ன்பைக் அல்லது டிரிங்கர் டர்ன்பைக் ஆகியவற்றைப் பின்பற்றுகிறது, இது பிலடெல்பியா மற்றும் கிரேட் பெண்ட் இடையே 1811 இல் பட்டயப்படுத்தப்பட்டு 1820 களில் கட்டப்பட்டது. இந்த சாலை ஈஸ்டனுக்கும் நியூயார்க் எல்லைக்குமிடையே ஒரு நடைபாதை வாகனப் பாதையான லக்கவன்னா பாதையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 1924 ஆம் ஆண்டில் பிலடெல்பியா மற்றும் கிரேட் பெண்ட் இடையே ஓடிய லாகவன்னா டிரெயில் பிஏ 2 ஆகவும், 1926 ஆம் ஆண்டில் பிலடெல்பியா மற்றும் ஸ்க்ராண்டன் இடையே ஓடிய யு. எஸ். ரூட் 611 (யு. எஸ். 611) ஆகவும் மாறியது. PA 2 என்ற பெயர் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு US 611 இலிருந்து நீக்கப்பட்டது. ஸ்க்ராண்டனுக்கு தெற்கே உள்ள யு. எஸ். 611 இன் பகுதிகள் 1930 மற்றும் 1960 களுக்கு இடையில் விரிவுபடுத்தப்பட்டன. 1972 ஆம் ஆண்டில் யு. எஸ். 611 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் கோல்ட்ஸ்போரோ மற்றும் டன்மோர் இடையேயான பாதையை பி. ஏ. 435 மாற்றியது. பாதை விவரம் பிஏ 435 மன்ரோ கவுண்டியின் கூல்பாக் நகரியத்தில் உள்ள கோல்ட்ஸ்போரோ மாநில பூங்காவின் வடமேற்கு மூலையில் ஐ-380 இன் வெளியேறும் 13 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தில் தொடங்குகிறது, இது வடகிழக்கில் இரண்டு வழி பிரிக்கப்படாத சாலையாக செல்கிறது. தொடங்கும் உடனேயே, இந்த பாதை பிஏ 507 இன் தெற்கு முனையத்துடன் ஒரு சந்திப்பை அடைந்து வடமேற்கே நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையில் திரும்புகிறது. பி. ஏ. 435 மன்ரோ கவுண்டியில் இருந்து வடமேற்கு நோக்கிச் சென்று, வெய்ன் கவுண்டியில் உள்ள லெஹை டவுன்ஷிப்பின் ஒரு மூலையில் கடந்து, லெஹை ஆற்றைக் கடக்கும் போது லக்கவன்னா கவுண்டியில் நுழைந்து, நான்கு வழி பிரிக்கப்படாத சாலையாக மாறுகிறது. இந்த சாலைவழி I-380 இலிருந்து கிளிஃப்டன் நகரியத்தின் கிராமப்புற நீட்சிகள் வழியாக ஒரு தூரத்திற்கு இணையாக உள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை கிளிஃப்டன் வழியாக வடக்கே தொடர்கிறது, பிக் பாஸ் ஏரிக்கு மேற்கே சென்று விரைவில் கோவிங்டன் தொழில்துறை பூங்காவை கடந்து செல்கிறது. பி. ஏ. 435 கோவிங்டன் ஏரியின் கிழக்கே சென்று கோவிங்டன் நகரியத்திற்குள் நுழையும் போது மாநிலங்களுக்கு இடையே ஒரு நெருக்கமான இணையாக தொடர்கிறது. டவுன்ஷிப் கோட்டிற்கு வடக்கே, பி. ஏ. 435 ஃபோர்க்குகள் வடகிழக்கில் பி. ஏ. 307 (ஸ்க்ராண்டன்-பொக்கோனோ நெடுஞ்சாலை) உடன் ஒரு சந்திப்பில் உள்ளன. பி. ஏ. 435 கோவிங்டன் நகரியத்தின் குடியிருப்பு பகுதிகள் வழியாக வடகிழக்கு நோக்கி இரண்டு வழிச் சாலையாக தொடர்கிறது, இது டேல் வில்லின் சிறிய குக்கிராமத்திற்குள் செல்கிறது, அங்கு அது ஒரு மைய இடது-திருப்ப பாதையைப் பெறுகிறது. டேல் வில்லெ வழியாக, இந்த பாதை குடியிருப்பாக உள்ளது, மேலும் வணிகக் குக்கிராமத்திற்குள் நுழைகிறது மற்றும் பி. ஏ. 502 (டேல் வில்லெ நெடுஞ்சாலை) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டிற்குள் நுழைகிறது. பிஏ 435 டேல் வில்லிலிருந்து வடக்கு நோக்கி தொடர்கிறது மற்றும் டெலாவேர்-லக்கவன்னா இரயில் பாதைக்கு இணையாகத் தொடங்குகிறது, இரண்டு வழிச் சாலைக்குச் சென்று சுருக்கமாக இரண்டாவது தெற்கே செல்லும் பாதையைப் பெறுகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை செயிண்ட் கேத்தரின் கல்லறையைக் கடந்து செல்கிறது, விரைவில் மாஸ்கோ பெருநகரத்திற்குள் இரண்டு வழிச் சாலையாகச் செல்கிறது. மாஸ்கோ வழியாகச் செல்லும்போது, பி. ஏ. 435 தெற்கு பிரதான வீதி என்ற பெயரைப் பெறுகிறது, மேலும் இரயில் பாதையில் பி. ஏ. 690 (புதிய தெரு) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு ஒரு பெரிய வளைவை உருவாக்குகிறது. இங்கே, பி. ஏ. 435 மற்றும் பி. ஏ. 690 ஆகியவை மாஸ்கோ நகரத்தின் வழியாக உள்ளூர் ரயில் நிலையத்தைக் கடந்து, சர்ச் ஸ்ட்ரீட்டுடன் சந்திக்கும் இடத்தில், பி. ஏ. 690 மேற்கு நோக்கி சர்ச் ஸ்ட்ரீட்டில் திரும்புகிறது, அதே நேரத்தில் பி. ஏ. 435 வடக்கு பிரதான தெரு வழியாக வடக்கே தொடர்கிறது. மாஸ்கோ நகரத்தை விட்டு வெளியேறி, பிஏ 435 டெலாவேர்-லக்கவன்னா இரயில் பாதையை ஒதுக்கி வடக்கே தொடர்கிறது. எல்ம்ஹர்ஸ்ட் நகரியத்தின் வழியாக செல்லும் பாதையில் காடுகள் விரைவில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டு குடியிருப்புகள் அவ்வப்போது மாறிவிடுகின்றன. இரயில் பாதை மற்றும் பிஏ 435 இரண்டும் எல்ம்ஹர்ஸ்ட் நீர்த்தேக்கத்தை கடந்து செல்வதால் ரயில் பாதை சற்று கிழக்கு நோக்கி நகர்கிறது. கடந்து செல்லும் ஃபேர்வியூ மெமோரியல் பார்க், ப்ளூ ஷட்டர்ஸ் சாலை (ஸ்டேட் ரூட் 2010) விரைவில் இணைகிறது. நீர்த்தேக்கம் முடிவடைந்த பிறகு, பிஏ 435 வளைந்த ரயில் பாதையின் கீழ் கடந்து வடக்கு நோக்கி எல்ம்ஹர்ஸ்ட் குக்கிராமத்திற்குள் செல்கிறது. எல்ம்ஹர்ஸ்ட் வழியாக, பிஏ 435 பிஏ 590 உடன் இணையாகத் தொடங்குகிறது, இது விரைவில் பிரதான பாதையுடன் இணைகிறது. பிஏ 435 நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக விரிவடைந்து எல்ம்ஹர்ஸ்டிலிருந்து வடமேற்கு நோக்கி தொடர்கிறது, ஐ-84 ஐக் கடக்கிறது. இந்த பாலத்திற்குப் பிறகு, பி. ஏ. 328 நெடுஞ்சாலையில் இணைகிறது. பி. ஏ. 328 தெற்கே செல்லும் பி. ஏ. 435 இல் முடிவடைகிறது, அதே நேரத்தில் வடக்கே செல்லும் பி. ஏ. 435 பி. ஏ. 328 வழியாக செல்லும் பாதையில் ஒரு வளைவு இணைப்புடன் செல்கிறது. நெடுஞ்சாலை ரோரிங் புரூக் வழியாக டன்மோருக்குள் காற்று வீசுகிறது, அது ஃபோர்க் செய்யும் வரை டிரிங்கர் டர்ன்பைக்கைப் பின்தொடர்கிறது. பிஎ 435 விரைவில் மீண்டும் வடமேற்கு நோக்கி திரும்பி, டன்மோரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த ஐ-84 மற்றும் ஐ-380 இல் வெளியேறும் 2 உடன் இணைகிறது. 1811 ஆம் ஆண்டில், பிலடெல்பியா மற்றும் கிரேட் பெண்ட் டர்ன்பைக், ஒரு தனியார் டர்ன்பைக், பிலடெல்பியா மற்றும் கிரேட் பெண்ட் இடையே இயக்க பட்டயப்படுத்தப்பட்டது. கிராமப்புற பென்சில்வேனியாவிற்கு குடியேறியவர்களை ஈர்ப்பதற்காக இந்த டர்ன்பைக் கட்டப்பட்டது. கோவிங்டன் டவுன்ஷிப் வழியாக செல்லும் பகுதி 1819 மற்றும் 1826 க்கு இடையில் ஹென்றி டிரிங்கர் பணியில் இருந்த ஜான் டெலாங் என்பவரால் ஒரு பிளாங்க் சாலையாக கட்டப்பட்டது. பிலடெல்பியா மற்றும் கிரேட் பெண்ட் டர்ன்பைக், இது டிரிங்கர் டர்ன்பைக் என்றும் அழைக்கப்பட்டது, இது 1826 முதல் 1828 வரை கட்டப்பட்டது. 1911 ஆம் ஆண்டில் பென்சில்வேனியா வழித்தடங்களை சட்டப்பூர்வமாக்கியபோது, இப்போது பிஏ 435 என்பது ஸ்ட்ரவுட்ஸ்பர்க்கில் இருந்து ஸ்க்ராண்டன் வரை செல்லும் சட்டமன்ற பாதை 168 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது. 1921 ஆம் ஆண்டில், லக்கவன்னா பாதை ஈஸ்டனில் இருந்து ஸ்ட்ரவுட்ஸ்பர்க் வழியாக ஸ்க்ராண்டன் மற்றும் நியூயார்க் எல்லை வரை செல்லும் ஒரு நடைபாதை வாகன பாதையாக கட்டப்பட்டது. கட்டப்பட்ட பிறகு, இந்த பாதை அமெரிக்காவின் கிழக்குப் பகுதியில் சிறந்த நடைபாதை சாலைகளில் ஒன்றாகும். கிரேட் பெண்டில் பிலடெல்பியா மற்றும் நியூயார்க் எல்லைக்கு இடையில் செல்லும் பாதையுடன், லக்கவன்னா பாதை 1924 இல் பி. ஏ 2 என நியமிக்கப்பட்டது. 1926 ஆம் ஆண்டில் யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை அமைப்பு நியமிக்கப்பட்டபோது, யு. எஸ். 611 பிலடெல்பியா மற்றும் ஸ்க்ராண்டன் இடையே பிஏ 2 உடன் ஒரே நேரத்தில் செல்ல நியமிக்கப்பட்டது, இதில் கோல்ட்ஸ்போரோ மற்றும் டன்மோர் இடையேயான சாலை உட்பட. ஒருங்கிணைந்த பி. ஏ 2 பதவி 1928 இல் யு. எஸ். 611 இலிருந்து நீக்கப்பட்டது. யு. எஸ். 611 1930 களில் புதிதாக கட்டப்பட்ட பிஏ 307 க்கு வடக்கே பிஏ 507 சந்திப்புக்கு வடக்கே ஒரு புள்ளியில் இருந்து ஒரு பன்முக சாலையாக அகலப்படுத்தப்பட்டது. 1940 களில், இந்த பாதை தெற்கே பி. ஏ 507 வரை விரிவுபடுத்தப்பட்டது, மேலும் பி. ஏ. 328 க்கு வடக்கே ஒரு குறுகிய நீளமும் இருந்தது. பி. ஏ 590 மற்றும் டன்மோருக்கு இடையிலான யு. எஸ். 611 இன் பிரிவு 1958 ஆம் ஆண்டில் பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக மேம்படுத்தப்பட்டது, டன்மோருக்குச் செல்லும் பாதையின் பிரிவு ஒரு புதிய சீரமைப்பிற்கு மாற்றப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில், ஐ-81இ (இப்போது ஐ-380) உடன் ஒரு பரிமாற்றமானது பிஎ 507 இன் தெற்கு முனையத்திற்கு அருகே யு. எஸ். 611 உடன் கட்டப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் யு. எஸ். 611 நெடுஞ்சாலையில் தெற்கே சென்றது. டிசம்பர் 3,1971 அன்று, அமெரிக்க மாநில நெடுஞ்சாலை அதிகாரிகளின் சங்கம் அமெரிக்க 611 பதவியை அகற்ற ஒப்புதல் அளித்தது. மார்ச் 14,1972 அன்று, யு. எஸ். 611 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் கோல்ட்ஸ்போரோவில் ஐ-380 மற்றும் டன்மோரில் ஐ-84/ஐ-380 இடையேயான பாதையை பிஏ 435 மாற்றியது. அந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்திற்குள் அறிகுறிகள் மாற்றப்பட்டன. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பென்சில்வேனியா நெடுஞ்சாலைகள்ஃ பி. ஏ. 435 435 மன்ரோ கவுண்டியில் போக்குவரத்து, பென்சில்வேனியா வேய்ன் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, பென்சில்வேனியா லாகவன்னா கவுண்டியில் போக்குவரத்து, பென்சில்வேனியா