Gerhard Homuth
கெர்ஹார்ட் ஹோமத் (20 செப்டம்பர் 1914-2 ஆகஸ்ட் 1943) இரண்டாம் உலகப் போரின் லுஃப்ட்வாஃப் போர் வீரர் ஆவார். மேற்கத்திய நட்பு நாடுகளுக்கு எதிரான தனது 63 வெற்றிகளில் இரண்டைத் தவிர மற்ற அனைத்தையும் அவர் அடித்தார், அதே நேரத்தில் மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 ஐ பறக்கவிட்டார், மேலும் வட ஆபிரிக்க பிரச்சாரத்தில் அதிக மதிப்பெண் பெற்ற ஏச்களில் ஒருவராக இருந்தார். கீலில் பிறந்த ஹோமுத், வெய்மர் குடியரசில் வளர்ந்தார். அவர் 1935 இல் லுஃப்ட்வாஃபிக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு ரீச்ஸ் மரைனில் இராணுவ சேவையில் சேர்ந்தார். ஒரு போர் விமானியாகப் பயிற்சி பெற்ற அவர், லெஹர்ஜெஷ்வாடர் 2 (எல்ஜி 2-2 வது செயல்விளக்க பிரிவு) ஆக நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் ஏரோபாட்டிக்ஸ் குழுவுடன் பறந்தார். 1939 அக்டோபரில், ஹோமூத் ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 27 (ஜே. ஜி. 27-27வது போர் பிரிவு) ஆக நியமிக்கப்பட்டார். பிப்ரவரி 1940 இல், அவர் 3 இன் படைத் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். ஜேஜி 27 இன் ஸ்டாஃபெல் (3 வது படைப்பிரிவு). அவர் தனது முதல் வான்வழி வெற்றியை 11 மே 1940 அன்று பிரான்ஸ் போரின்போது பெற்றார். 1941 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அவரது பிரிவு வட ஆப்பிரிக்காவுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அவரது 22 வது வான்வழி வெற்றியைத் தொடர்ந்து ஜூன் 14,1941 அன்று அவருக்கு நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. ஜூன் 1942 இல், ஹோமத் ஜே. ஜி 27 இன் ஐ. குரூப் (1 வது குழு) இன் குழு தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். 1942 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், ஹோமத் நோய்வாய்ப்பட்டு, செயல்பாட்டு விமானத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். குணமடைந்ததைத் தொடர்ந்து, அவர் பல்கேரிய போர் விமானிகளுக்கு பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்றினார். ஆகஸ்ட் 1,1943 அன்று, கிழக்கு முன்னணியில் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்த ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 54 (ஜே. ஜி 54-54 வது போர் பிரிவு) இன் ஐ. குரோப்பின் கட்டளை ஹோமுத்துக்கு வழங்கப்பட்டது. அடுத்த நாள், அவர் குரோமி அருகே துப்பாக்கிச் சூட்டில் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டபோது காணாமல் போனதாக அவர் பணியமர்த்தப்பட்டார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை ஹோமத் 20 செப்டம்பர் 1914 அன்று கீலில் பிறந்தார், அந்த நேரத்தில் ப்ரஷ்யா இராச்சியத்தின் மாகாணமான ஷெல்ஸ்விக்-ஹோல்ஸ்டீன் மாகாணத்தில் பிறந்தார். 1935 ஆம் ஆண்டில் லுஃப்ட்வாஃபிக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு அவர் ரீச்ஸ் மரைனில் சேர்ந்தார். 1938ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், I. லெஹர்ஜெஸ்வாடர் 2 (எல்ஜி 2-2 வது செயல்விளக்க பிரிவு) இன் இலகுரக போர்க் குழுவான (லீச்டே ஜாக்ட்) குரூப் கிராஸ் ஏர்ஃபீல்டில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த குழுவுடன், ஹோமத் ஸ்டாப்ஸ்காம்பானியின் (பணியாளர் நிறுவனம்) தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். ஹோமத் எல்ஜி 2 இன் ஏரோபாட்டிக்ஸ் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தார், அதில் புக்கர் பு 133 ஜங்மிஸ்டர் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. 1938 மே 10 அன்று ஆர்லோனில் பெல்ஜிய விமான பாகத்திற்கு ஒரு ஆர்ப்பாட்டத்தின் காரணமாக அணியின் முதல் பொது தோற்றம் இருந்தது. ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் உலகப் போர் செப்டம்பர் 1,1939 வெள்ளிக்கிழமை அன்று தொடங்கியது, அப்போது ஜெர்மன் படைகள் போலந்தின் மீது படையெடுத்தன. படையெடுப்புக்கான தயாரிப்பில், I. (ஜே)/எல்ஜி 2 மால்ச்கோவ், இன்றைய மால்ச்கோவோவில் உள்ள ஒரு விமான நிலையத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. வடக்கு இராணுவக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக 4வது இராணுவத்தை குரூப் ஆதரித்தது. அக்டோபர் 1,1939 அன்று, மன்ஸ்டர்-ஹாண்டோர்ஃப் விமானத் தளத்தில் புதிய ஐ. குரூப் (1 வது குழு) (ஜேஜி 27-27 வது ஃபைட்டர் விங்) உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் ஹாப்ட்மேன் ஹெல்மட் ரீகலின் கட்டளையின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. ஹோமத் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டு ரீகலுக்கு உதவியாளராக பணியாற்றினார், குரூப் உருவாக்கத்தில் அவருக்கு ஆதரவளித்தார். 22 ஜனவரி 1940 அன்று, குரூப் கிரெஃபெல்ட் விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் ஜெர்மன்-பெல்ஜிய எல்லையில் "ஃபோனி போரின்" போது போர் விமானப் பாதுகாப்பை பறக்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டனர். இந்த காலகட்டத்தில், விமானிகளுக்கு எதிரி தொடர்பு இல்லை. பிப்ரவரி 1 அன்று, ஹோமத் 3 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் (படைத் தலைவர்) நியமிக்கப்பட்டார். ஜேஜி 27 இன் ஸ்டாஃபெல், இந்த பதவியில் ஓபர்லியூட்னன்ட் கெர்ஹார்ட் ருட்ச் என்பவருக்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். மார்ச் மாத இறுதியில், ஐ. குரூப் மோன்சென்கலாட்பாக்கில் உள்ள ஒரு விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். ஏப்ரல் மாதத்தில், ஹோமத் சுருக்கமாக III க்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஹாப்ட்மேன் வெர்னர் மோல்டர்ஸ் தலைமை தாங்கிய ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 53 (ஜே. ஜி. 53-53 வது போர் பிரிவு) குழு. மோல்டர்ஸ் 'III./JG 53 ஜேர்மன்-பிரெஞ்சு எல்லையில் மேலும் தெற்கே நிறுத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் ஏற்கனவே பிரிட்டிஷ் எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் இன் ஆர்மி டி எல் ஏர் (பிரெஞ்சு விமானப்படை) மற்றும் ராயல் விமானப்படை (ஆர்ஏஎஃப்) உடன் வான்வழி போரில் ஈடுபட்டிருந்தது. இந்த பணியின் பின்னணியில் உள்ள யோசனை ஹோமுத் மற்றும் பிற லுஃப்ட்வாஃப் விமானிகளுக்கு சில போர் அனுபவத்தை வழங்குவதாகும். பிரான்ஸ் மற்றும் பிரிட்டன் போர் 1940 மே 10 அன்று, ஜெர்மன் படைகள் பிரான்ஸ் மற்றும் தாழ்வான நாடுகளின் (ஃபால் கெல்ப்) மீது படையெடுத்தன. படையெடுப்பின் தொடக்கத்தில், ஜே. ஜி. 27 இன் ஐ. குரூப் எட்டாவது படைக்கு அடிபணிந்தார். ஃபிளீகர்கார்ப்ஸ் (8வது விமானப்படை). அடுத்த நாள், ஹோமுத் தனது முதல் வெற்றியை மே 11 அன்று அறிவித்தார், பிற்பகலில் பிரிஸ்டல் ப்ளென்ஹெய்ம் குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார். அன்று, ஐ. குரூப் மாஸ்ட்ரிக்ட் பகுதியில் செயல்பட்டார். அடுத்த நாள் 3. வெல்ட்வெசெல்ட் அருகே மியூஸ் மற்றும் ஆல்பர்ட் கால்வாயைக் கடக்கும் பாலங்களில் குண்டு வீசும் பணியில் இருந்த எட்டு குறைந்த பறக்கும் ப்ளென்ஹெய்ம் குண்டுவீச்சு விமானங்களை ஸ்டாஃபெல் இடைமறித்தார். இந்த தாக்குதலுக்கு எதிராக தற்காத்துக் கொண்டு, ஹோமுத் ப்ளென்ஹெய்ம் குண்டுவீச்சாளர்களில் ஒருவரை சுட்டு வீழ்த்தினார். மே 18 அன்று, ஐ. குரூப் செடானின் மேற்கு-வடமேற்கில் அமைந்துள்ள சார்லவில்லுக்கு குடிபெயர்ந்தார். அடுத்த நாள், ஹோமுத் ஒரு ஹாக்கர் சூறாவளி போராளியை சுட்டு வீழ்த்தியதாகக் கூறினார். மே 22 அன்று, குழு கியூஸிற்கு மாற்றப்பட்டது. மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, டன்கிர்க் போரில் சண்டையிடும் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட நேச நாட்டுப் படைகளுக்கு எதிராகப் போராடுவதற்காக அவர்கள் செயிண்ட்-ஓமருக்கு உத்தரவிடப்பட்டனர். இடமாற்றத்திற்கு முன்பு, ஹோமத் தனது நான்காவது வான்வழி வெற்றியான ப்ளென்ஹெய்ம் குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார். மே 31 அன்று குரூப் கியூஸிற்குத் திரும்பினார். ஜூன் 1 மற்றும் 2 ஆம் தேதிகளில் சோம் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள பகுதியில் குழு முக்கியமாக ரோந்து செய்தது. ஜூன் 2 அன்று டன்கிர்க்கிற்கு ஒரு போர் விமான ரோந்துப் பணியில், ஹோமத் இரண்டு சூப்பர்மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர் போராளிகளை சுட்டுக் கொன்றதாகக் கூறினார். ஜூன் 5 அன்று, ஜேர்மன் படைகள் ஃபால் ராட்டை (கேஸ் ரெட்) தொடங்கின, இது பிரான்சின் வெற்றியின் இரண்டாவது கட்டமாகும். அன்று காம்பியெக்னே அருகே, ஹோமூத் இரண்டு மொரேன்-சால்னியர் போராளிகளை சுட்டுக் கொன்றதாகக் கூறினார். M.S.406 போராளிகளில் ஒருவர் இரண்டாம்/ஏழாம் குழுவைச் சேர்ந்த சவுஸ் லெப்டினன்ட் ரெனே போமியர் லெய்ரார்க்ஸ் என்பவரால் விமானத்தில் செலுத்தப்பட்டிருக்கலாம், அவர் நடவடிக்கையில் கொல்லப்பட்டார். மூன்றாம் தரப்பிலிருந்து ஹாப்ட்மேன் வெர்னர் மோல்டர்ஸை சுட்டு வீழ்த்திய விமானி லெய்ரார்க்ஸ் ஆவார். அன்று ஜே. ஜி. 53 இன் குழு மற்றும் அவர் கைப்பற்றப்பட்டு போர்க் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். ஜூன் 11 அன்று குரூப் மீண்டும் மாற்றப்பட்டது, இந்த முறை சோய்சன்-சாக்கோனின்-எட்-ப்ரூயிலுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. ஜூன் 14 அன்று, ஹோமத் பிரான்ஸ் போரில் தனது கடைசி மற்றும் ஒன்பதாவது வான்வழி வெற்றியை லெஷெல் அருகே ஒரு ப்ளோச் MB.131 குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தியபோது கூறினார். ஜூன் 22,1940 அன்று போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டபோது, ஹோமத் ஜே. ஜி. 27 இன் ஐ. க்ரூப் இன் முன்னணி போர் விமானிகளில் ஒருவராக இருந்தார். ஜூன் 28 அன்று, குழு ப்ரெமெனில் உள்ள நியுயென்லேண்டர் ஃபெல்டுக்கு ஒரு குறுகிய கால ஓய்வு மற்றும் நிரப்புதலுக்காக உத்தரவிடப்பட்டது. பிரிட்டன் போராக மாறுவதற்கான தயாரிப்பில், ஐ. குரூப் ஜூலை 2 அன்று ஆங்கில கால்வாய்க்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர்கள் ப்ளூமெட்டோவிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு விமான நிலையத்தில் தங்கியிருந்தனர். ஜூலை 20 அன்று, ஐ. குரூப் பல ஜங்கர்ஸ் ஜு 87 டைவ் குண்டுவீச்சு விமானங்களை கனல்காம்ப் பணியில் கான்வாய் போசோமுக்கு எதிராக புர்பெக் தீவுக்கு அழைத்துச் சென்றார். இந்த பணியில், ஸ்வானேஜ் அருகே இரண்டு ஸ்பிட்ஃபயர் போராளிகள் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டதாக ஹோமத் கூறினார். ஆகஸ்ட் 12 அன்று, ஜே. ஜி. 27 குண்டுவீச்சு விமானங்களை போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு அழைத்துச் சென்று, பெம்ப்ரிட்ஜ் அருகே ஹோமுத்தின் ஸ்பிட்ஃபயர் ஃபைட்டர் உட்பட இரண்டு வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரியது. கிரீஸ் மற்றும் வட ஆபிரிக்காவின் படையெடுப்பு டிசம்பர் 3,1940 அன்று, ஐ. குரூப் ஆங்கில கால்வாயிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டு ஸ்டாகேனுக்கு மேற்கே அமைந்துள்ள டோபெரிட்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டார். அங்கு, விமானிகள் வீட்டு விடுப்பில் அனுப்பப்பட்டு, ஜனவரி 1941 இல் திரும்பினர். பிப்ரவரியில், கிரேக்கத்தின் மீது ஜேர்மனியின் படையெடுப்பான ஆபரேஷன் மரிட்டாவுக்கான ஏற்பாடுகளை குழு தொடங்கியது, அதே நேரத்தில் குழுவின் தரை கூறுகள் வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள திரிப்போலிக்கு இடமாற்றம் செய்யத் தொடங்கின, மார்ச் 18 அன்று அங்கு வந்தன. அங்கு, அய்ன் அல்-அஜாலாவில் நியமிக்கப்பட்ட விமான நிலையத்திற்கு விமான கூறுகள் வருவதற்கான ஏற்பாடுகளை தரை குழுவினர் தொடங்கினர். இணையாக, ஐ. க்ரூப் விமானத்தின் கூறுகள் மார்ச் தொடக்கத்தில் முனிச்-ரீம் விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. பதினைந்து வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரிய ஹோமுத், அந்த நேரத்தில் ஐ. க்ரூப்-இன் முன்னணி போர் விமானியாக இருந்தார். அங்கு, குரூப் புதுப்பிக்கப்பட்ட மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 ஈ-7 போர் விமானத்தைப் பெற்றது. இந்த விமானத்தில் சூப்பர்சார்ஜர் உட்கொள்ளலின் முன்புறத்தில் ஒரு மணல்-வடிகட்டி பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது வட ஆப்பிரிக்காவில் பயன்படுத்த விமானத்தை மிகவும் பொருத்தமானதாக மாற்றியது. ஏப்ரல் 4 அன்று, ஆபரேஷன் மரிட்டாவுக்காக கிராஸ் விமான நிலையத்திற்கு செல்ல குரூப் உத்தரவிடப்பட்டது. ஜேர்மன் படைகள் ஏப்ரல் 6 அன்று தாக்குதலைத் தொடங்கின. ஸ்லோவேனியாவில் இன்றைய லுப்லஜானா, லைபாக் பகுதியில் யூகோஸ்லாவிய வான் பாதுகாப்புகளைத் தாக்கி அழிக்க வேண்டும் என்று அந்த நாளில் ஐ. க்ரூப் உத்தரவிட்டார். முன்னணி 3. ஸ்டாஃபெல், ஹோமுத்துக்கு லைபாக்கில் உள்ள விமான நிலையத்தைத் தாக்க உத்தரவு வழங்கப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் விமான எதிர்ப்பு பீரங்கித் தாக்குதலுக்கு ஆளானார்கள். ஸ்டாஃபெல் ஹேங்கர்களைத் தாக்கி, நிறுத்தப்பட்டிருந்த பொடெஸ் 25 விமானத்தை சேதப்படுத்தினார். ஆபரேஷன் மரிட்டாவைத் தொடர்ந்து, விமானக் கூறுகள் வட ஆபிரிக்காவுக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு சுருக்கமாக முனிச்-ரீமுக்குத் திரும்பின, அவை 1941 ஏப்ரல் 18 முதல் 22 வரை அய்ன் அல்-அஸாலாவுக்கு வந்தன. 1941 மே 1 அன்று வட ஆப்பிரிக்காவின் மீது தனது முதல் வான்வழி வெற்றியை ஹோமத் பெற்றார். அன்று அவரது ஸ்டாஃபெல் ஜு 87 டைவ் குண்டுவீச்சாளர்களை டோப்ருக்கிற்கு ஒரு குண்டுவெடிப்பு பணியில் அழைத்துச் சென்றார். டோப்ருக் அருகே ஆறு சூறாவளி போராளிகளால் லுஃப்ட்வாஃப் படை இடைமறிக்கப்பட்டது. இந்த வான்வழி ஈடுபாட்டில், லூஃப்ட்வாஃப் நான்கு வான்வழி வெற்றிகளைக் கோரியது, இதில் ஹோமுத்தின் இரண்டு சூறாவளிகள் உட்பட அவரது மொத்த வான்வழி வெற்றிகள் 17 ஆக இருந்தன. மே 5 அன்று, மீண்டும் மே 8 அன்று, ஹோமுத் ஒரு மார்ட்டின் மேரிலாந்து குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார், பிந்தையவர் ப்ளென்ஹெய்ம் குண்டுவீச்சு விமானி என்று கூறினார். மே 15 அன்று, பிரிட்டிஷ் படைகள் எகிப்துக்கும் லிபியாவுக்கும் இடையிலான எல்லையில் உள்ள சோலம்-கபுஸோ-பார்டியா பகுதியில் அச்சு முன்னணி படைகளை இலக்காகக் கொண்டு ஆபரேஷன் பிரீவிட்டியைத் தொடங்கின. ஐ. குரூப் சொல்லம் மற்றும் ஹல்ஃபயா கணவாய்க்கு அருகிலுள்ள போர் பகுதிக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு ஹோமத் ஒரு சூறாவளி போராளியை சுட்டு வீழ்த்தியதாகக் கூறினார். 1941 மே 21 அன்று கபுஸோ கோட்டைக்கு அருகே இரண்டு ப்ளென்ஹெய்ம் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, மொத்தம் 22 வான்வழி வெற்றிகளுக்காக ஜூன் 14 அன்று ஹோமுத்துக்கு நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. ஜே. ஜி. 27 இன் ஐ. குழுவில் நைட்ஸ் கிராஸின் முதல் பெறுநராக அவர் இருந்தார். செப்டம்பர் 14 அன்று, ஜேர்மன் படைகள் சுமார் எகிப்திற்குள் சிடி பரானிக்கு ஒரு கவச உளவு பணியை அனுப்பின. இந்த முன்னேற்றம் பிரிட்டிஷ் படைகளால் முறியடிக்கப்பட்டது. இரு தரப்பினரும் வான்வழி படைகளைச் செய்தனர், இதன் விளைவாக ஐ. க்ரூப் எட்டு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார், இதில் மேரிலாந்து குண்டுவீச்சு மற்றும் ஹோமுத்தின் சூறாவளி போராளி உட்பட. பிப்ரவரி 9,1942 அன்று, அல் அட்மின் அருகே ஒரு சூறாவளி போராளிக்கு எதிராக தனது 40 வது வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். ஏப்ரல் 9 அன்று ஹோமுத்துக்கு ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்டு () வழங்கப்பட்டது. குழு தளபதியும் மரணமும் 1942 ஜூன் 10 அன்று, ஹோமுத் ஜே. ஜி. 27 இன் ஐ. குழுவின் குரூபென்கோமண்டூர் (குழு தளபதி) ஆக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் மேஜர் எட்வர்ட் நியூமனுக்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார், அவர் ஜே. ஜி. 27 இன் கட்டளையை கெஸ்வாடர்கோமோடோர் (விங் கமாண்டர்) ஆக எடுத்துக் கொண்டார். கட்டளை 3. பின்னர் ஸ்டாஃபெல் ஓபர்லியூட்னன்ட் ஹான்ஸ்-ஜோச்சிம் மார்சேயிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டார். அவரது 60 வது கூற்று அக்டோபர் 27 அன்று வந்தது, அவர் சிடி அப்துல் ரஹ்மானுக்கு மேற்கே அமைந்துள்ள பீர் முமின் புசாக் மீது ஒரு ஸ்பிட்ஃபயரை சுட்டு வீழ்த்தியபோது. நவம்பர் 11 அன்று, ஐ. குரூப் ஜேஜி 27 இலிருந்து பிரிக்கப்பட்டார் மற்றும் ஜெர்மனிக்குத் திரும்ப உத்தரவிட்டார். வட ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டவுடன், ஹோமத் கடுமையாக நோய்வாய்ப்பட்டு பிப்ரவரி 1943 வரை குணமடைந்தார். ஐ. குரோப்பின் கட்டளை பின்னர் ஹாப்ட்மேன் ஹென்ரிச் செட்ஸிடம் விழுந்தது, அவர் நவம்பர் 12 அன்று கட்டளையிட்டார். பிப்ரவரி 1943 இல், ஹோமத் சோபியாவில் உள்ள லுஃப்ட்வாஃப் கட்டளைக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் பல்கேரிய போர் விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளித்தார். ஆகஸ்ட் 1,1943 அன்று, ஹோமத் ஜக்ட்சேஷ்வாடர் 54 (ஜே. ஜி. 54-54 வது போர் பிரிவு) இன் ஐ. குழுவின் குரூபென்கோமண்டியராக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 6 அன்று நடந்த போரில் அதன் முன்னாள் தளபதி மேஜர் ரெய்ன்ஹார்ட் செய்லர் காயமடைந்த பின்னர் தற்காலிகமாக குழுவை வழிநடத்திய ஓபர்லியூட்னன்ட் ஹான்ஸ் கோட்ஸுக்குப் பதிலாக அவர் நியமிக்கப்பட்டார். அந்த நேரத்தில், ஐ. குரூப் கராச்சேவை அடிப்படையாகக் கொண்டு கிழக்கு முன்னணியில் குர்ஸ்க் போரில் போராடினார். அடுத்த நாள், ஒரியோலின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்குப் பகுதியில் ஜேர்மன் தரைப்படைகள் பின்வாங்குவதற்கு ஆதரவாக குரூப் பல போர் பயணங்களை மேற்கொண்டது. பிற்பகலில், குரூப் ஜூ 87 டைவ் குண்டுவீச்சு விமானங்களை க்ரோமிக்கு அருகிலுள்ள போர் பகுதிக்கு அழைத்துச் சென்றது. ஹோமத் இந்த பணியில் இருந்து திரும்பத் தவறிவிட்டார், மேலும் நடவடிக்கையில் காணாமல் போனார். ஃப்ளையிங் ஃபோக் வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 190 ஏ-6 (வெர்க்நம்மர் 550436-தொழிற்சாலை எண்), அவர் குரோமிக்கு தெற்கே நடந்த நடவடிக்கையில் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். குழுவின் கட்டளை மீண்டும் கோட்ஸுக்கு வழங்கப்பட்டது, அவர் இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு போரில் கொல்லப்பட்டார். ஓபர்மேயரின் கூற்றுப்படி, ஆப்பிரிக்காவில் 47 பயணங்கள் உட்பட சுமார் 450 பயணங்களில் 63 வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை ஹோமுத்துக்கு உண்டு. கிழக்கு முன்னணிக்கு எதிராக இரண்டு வெற்றிகளைப் பதிவு செய்தார். லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களின் ஆசிரியர்களான மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன், ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து, 62 வான்வழி வெற்றி உரிமைகோரல்களுக்கான பதிவுகளைக் கண்டறிந்தனர், இவை அனைத்தும் மேற்கு முன்னணியில் அல்லது வட ஆபிரிக்காவில் மேற்கத்திய நட்பு நாடுகளை உரிமை கோரின. விருதுகள் நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் ஜூன் 14,1941 அன்று ஓபர்லியூட்னன்ட் மற்றும் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் ஆஃப் தி 27 ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்டு 9 ஏப்ரல் 1942 அன்று ஓபர்லியூட்னன்ட் இன் 27 குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1914 பிறப்புகள் 1943 இறப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மன் பறக்கும் ஈசிகள் ஏரோபாடிக் விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரில் கொல்லப்பட்ட நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் லுஃப்ட்வாஃப் பணியாளர்களின் தங்க ஜெர்மன் குறுக்கு பெறுநர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் நடவடிக்கையில் காணாமல் போன இராணுவ வீரர்களின் வான்வழி காணாமல் போவது