HMS Centaur (1797)
எச்எம்எஸ் சென்டார் என்பது ராயல் கடற்படையின் 74-துப்பாக்கி மூன்றாம் தரமாகும், இது 14 மார்ச் 1797 அன்று வூல்விச்சில் தொடங்கப்பட்டது. லீவார்ட் தீவுகள் மற்றும் சேனலில் சர் சாமுவேல் ஹூட்டின் முதன்மை வீரராக அவர் பணியாற்றினார். தனது 22 ஆண்டுகால வாழ்க்கையில் சென்டார் மத்தியதரைக் கடல், கால்வாய், மேற்கிந்தியத் தீவுகள் மற்றும் பால்டிக் ஆகிய இடங்களில் பிரெஞ்சு, டச்சு, டேன்ஸ் மற்றும் ரஷ்யர்களுடன் சண்டையிட்டார். அவர் 1819 இல் பிரிந்தார். மத்திய தரைக்கடல் கேப்டன் ஜான் மார்க்கம் ஜூன் 1797 இல் சென்டாரை நியமித்தார், அடுத்த ஆண்டு மத்திய தரைக்கடல் பகுதிக்கு பயணம் செய்தார். நவம்பரில் அவர் மெனோர்கா ஆக்கிரமிப்பில் பங்கேற்றார் (வரலாற்று ரீதியாக ஆங்கிலேயர்களால் "மினோர்கா" என்று அழைக்கப்படுகிறார்). நவம்பர் 13 அன்று, சென்டார், எச்எம்எஸ் லெவியாதன் மற்றும் எச்எம்எஸ் ஆர்கோ, சில ஆயுதமேந்திய போக்குவரத்துகளுடன் சேர்ந்து, ஒரு ஸ்பானிஷ் படைப்பிரிவை ஒப்பீட்டளவில் தோல்வியுற்றனர். முந்தைய நாள் ஸ்பானியர்கள் கைப்பற்றிய பிரிட்டிஷ் 16-துப்பாக்கி பைலேட்ஸ்-கிளாஸ் ஸ்லூப் எச். எம். எஸ் பீட்டரலை ஆர்கோ மீண்டும் கைப்பற்றினார். அடுத்த ஆண்டு, பிப்ரவரி 2,1798 அன்று, சென்டார் இரண்டு ஸ்பானிஷ் செபெக்குகளையும் ஒரு செட்டியையும் பின்தொடர்ந்தார், இவர்கள் அனைவரும் அரச ஸ்பானிஷ் சேவையில் தனியார் நபர்கள். அவர் தனியார் லா வியர்கா டெல் ரொசாரியோவை கைப்பற்றினார், இது பதினான்கு பித்தளை 12 பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் சென்றது மற்றும் 90 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தது. மற்ற இரண்டு கப்பல்களும் தப்பித்தன. ஒரு வருடம் கழித்து, 1799 பிப்ரவரி 16 அன்று சென்டார், ஆர்கோ மற்றும் லெவியாதன் ஆகியோர் கேம்ப்ரில்ஸ் நகரத்தைத் தாக்கினர். பாதுகாவலர்கள் தங்கள் பேட்டரியைக் கைவிட்டவுடன், படகுகள் உள்ளே சென்றன. ஆங்கிலேயர்கள் துப்பாக்கிகளை அகற்றினர், ஐந்து செட்டிகளை எரித்தனர், மேலும் மது மற்றும் கோதுமை ஏற்றப்பட்ட ஐந்து செட்டிகள் அல்லது டார்டன்களை வெளியே கொண்டு வந்தனர். ஒரு டார்டன், வெலோன் மரியா, ஒரு பித்தளை மற்றும் இரண்டு இரும்பு 12-பவுண்டர்கள் மற்றும் இரண்டு 3-பவுண்டர்கள் கொண்ட ஒரு மார்க் கடிதம். அவரிடம் 14 பேர் கொண்ட குழு இருந்தது. பின்னர் மார்ச் 16,1799 அன்று, அவரும் கோர்மோரண்டும் ஸ்பானிஷ் போர்க்கப்பலான குவாடலூப் கப்பலை கேப் ஓரோபெசா அருகே தரையிறக்கினர். 40 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட குவாடலூப் அழிக்கப்பட்டது. ஜூன் மாதத்தில், அட்மிரல் கீத்தின் கடற்படையின் கூறுகள் அவருடன் சேருவதற்கு முன்பு சென்டார் டௌலனில் ஒரு சுருக்கமான நடவடிக்கையில் ஈடுபட்டார். சென்டார் மற்றும் டௌலனில் ஒரு பிரிக்-கொர்வெட் மற்றும் பல செட்டிகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். பின்னர் அவர்களால் நான்கு செட்டிகளை கைப்பற்றி அழிக்க முடிந்தது. 1799 ஜூன் 18 ஆம் தேதி நடவடிக்கையில், மார்க்காமின் படைப்பிரிவு 40-துப்பாக்கி ஜூனோன், 36-துப்பாக்கி அல்கெஸ்டே, 32-துப்பாக்கி கரேஜூஸ், 18-துப்பாக்கி சலமைன் மற்றும் 14-துப்பாக்கி பிரிக் அலெர்டே ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவைக் கைப்பற்றியது. பிரிட்டிஷார் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்களை அவற்றின் தற்போதைய பெயர்களில் சேவையில் எடுத்துக் கொண்டனர், தவிர ஜூனோன் இளவரசி சார்லோட் ஆனார் மற்றும் அலெர்டே மினோர்கா ஆனார். விரைவில், சென்டார் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். 1800 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 1801 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியிலும் கால்வாயில் பணிபுரிந்தபோது, 25 ஜனவரி 1801 அன்று சென்டார் டேனிஷ் கேலியட் பெர்ன்ஸ்டோர்ஃப் மற்றும் ரோடர்கென் ஆகியோரை பிளைமவுத் நகருக்கு அனுப்பினார். டேனிஷ் கப்பல்கள் பேல் பொருட்கள் மற்றும் கொட்டைகளை எடுத்துச் சென்றன. கேப்டன் லிட்டில்ஹேல்ஸின் கீழ், சேனல் ஃப்ளீட்டில் பணியாற்றியபோது, சென்டார் மற்றும் அவரது சகோதரி கப்பலான மார்ஸ், மார்ச் 10 ஆம் தேதி இரவு பிளாக் ராக்ஸில் மோதியது. சென்டார் தனது பிரதான மற்றும் பிரதான-மேல்-கம்பத்தை இழந்தார், இதில் இரண்டு ஆண்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் அவர்கள் விழுந்தபோது நான்கு பேர் காயமடைந்தனர். செவ்வாய் தனது தலை, போஸ்பிரிட், ஃபோர்மாஸ்ட் மற்றும் முக்கிய டாப்-டாப்மாஸ்ட் ஆகியவற்றை இழந்தது, பின்னர் கிட்டத்தட்ட Île de Bas க்கு அருகில் தரையிறங்கியது. கடைசி நிமிடத்தில் கனடாவால் அவள் மீது ஒரு கயிறு கயிறைப் பெற முடிந்தது. கனடா பின்னர் செவ்வாய் கிரகத்தை காவ்சாண்ட் விரிகுடாவுக்குள் இழுத்துச் சென்றது. அடுத்தடுத்த கோர்ட் மார்ஷல் மார்ஸ் கேப்டன் மற்றும் லெப்டினன்ட் ஆகியோரை எந்தவொரு அலட்சியத்திலிருந்தும் விடுவித்தது, ஆனால் சென்டாரைச் சேர்ந்த ஒரு லெப்டினன்ட்டுக்கு ஆறு மாத மூத்த நிலையை இழக்கவும், அவரது கப்பலில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்யவும் தண்டனை விதித்தது. 1802 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் சேவை செய்த சென்டார், மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஜமைக்காவில் வைஸ் அட்மிரல் சர் ஜான் தாமஸ் டக்வொர்த்தின் படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார். கமாடோர் சர் சாமுவேல் ஹூட் லீவார்ட் தீவுகளில் கட்டளையிட வந்தபோது, அவர் சென்டாரில் தனது பதக்கத்தை உயர்த்தினார். ஜூன் 26,1803 அன்று சென்டார் செயிண்ட் லூசியா மற்றும் அதன் கோட்டையான மோர்னே ஃபோர்டுனீவைக் கைப்பற்றுவதில் பங்கேற்றார்; மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு இந்த பயணம் பிரெஞ்சுக்காரர்களிடமிருந்து டொபாகோவைக் கைப்பற்றியது. கடற்படை டச்சு தீவுகளைக் கைப்பற்றியது. 1803 ஆகஸ்ட் 21 அன்று, சென்டார் அமெரிக்க கப்பல் ஃபேம் மற்றும் அவரது மாவு மற்றும் சோளம் சரக்குகளைக் கைப்பற்றினார். பின்னர் ஆகஸ்ட் 31 அன்று சென்டார் டச்சு கப்பலான குட் ஹோப்பை தடுத்து வைத்தது, அது மது மற்றும் கார்டெஜை எடுத்துச் சென்றது. செப்டம்பர் 20 அன்று ஆங்கிலேயர்கள் டெமெராராவைக் கைப்பற்றினர். ஸ்டாப்ரோக் கோட்டையில் காவலர் கப்பலாக செயல்பட்ட கொர்வெட் ஹிப்போமென்ஸ், அங்கு அவர் ஆளுநரின் கடல்சார் விவகாரங்களை கவனித்து வந்தார் மற்றும் வருகை தரும் கப்பல்களுக்கு துறைமுக மாஸ்டர் ஆக பணியாற்றினார், அங்கு பட்டாவியன் குடியரசிற்கு சொந்தமான ஒரே கப்பல் மற்றும் சரணடைதல் விதிமுறைகளில் சேர்க்கப்பட்டது. ஆங்கிலேயர்கள் அவளை சேவையில் ஈடுபடுத்தினர். செப்டம்பரில் ஃபோர்ட் ராயல் மற்றும் செயின்ட் பியர், மார்ட்டினிக்கின் விரிகுடாக்களை முற்றுகையிடும் பணியையும் ஹூட் பெற்றார். அக்டோபர் 22 அன்று சென்டார் பிரெஞ்சு தனியார் விஜிலென்ட்டைக் கைப்பற்றினார். அவர் இரண்டு துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் 37 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். பின்தொடர்வது ஏழு மணி நேரம் எடுத்தது. நவம்பர் 26 அதிகாலையில் மார்ட்டினிக்கில் உள்ள கேப் டெஸ் சாலினஸைக் கடந்து சென்டார் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது, ஒரு பேட்டரி அவள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. ஹூட் பெட்டைட் ஆன்ஸ் டி ஆர்லெட்டில் மேக்ஸ்வெல் நங்கூரம் வைத்திருந்தார். பின்னர் சென்டார்ஸ் கடற்படையினர் மற்றும் சுமார் 40 மாலுமிகளைக் கொண்ட தரையிறங்கும் குழு பேட்டரியை அழித்தது. அவர்கள் அதன் ஆறு 24 பவுண்டர்களையும் குன்றின் மீது வீசினர். பேட்டரியைப் பாதுகாக்கும் போராளிகள் ஒரு பித்தளை 2-பவுண்டர் துப்பாக்கியைக் கொண்டிருந்தனர், ஆனால் தரையிறங்கும் குழு செங்குத்தான, குறுகிய பாதையில் ஏற வேண்டியிருந்தாலும் எந்த எதிர்ப்பையும் ஏற்படுத்தாமல் தப்பி ஓடினர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, பேட்டரியின் இதழ் முன்கூட்டியே வெடித்ததில் சென்டார் ஒரு நபர் கொல்லப்பட்டார், மேலும் மூன்று அதிகாரிகள் மற்றும் ஆறு ஆண்கள் காயமடைந்தனர், இந்த நடவடிக்கையில் ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகள் மட்டுமே. பின்னர் சென்டார் மற்றொரு பேட்டரியைக் கண்டுபிடித்தார், இது கிராண்டே மற்றும் பெட்டிட் ஆன்ஸ் டி ஆர்லெட்டுக்கு இடையில் இரண்டு 42-பவுண்டர்கள் மற்றும் ஒரு 32-பவுண்டருடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. ஒரு தரையிறங்கும் குழு நெருங்கியபோது பிரெஞ்சுக்காரர்கள் பேட்டரியைக் கைவிட்டனர். மீண்டும் ஒருமுறை, சென்டார் வீரர்கள் துப்பாக்கிகளை குன்றின் மீது வீசி, அங்கு சேமித்து வைக்கப்பட்டிருந்த ராணுவ முகாம்களையும் வெடிமருந்துகளையும் அழித்தனர். டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி காலை மார்ட்டினிக்கில் உள்ள ஃபோர்ட் ராயல் விரிகுடாவில் சென்டார் நங்கூரமிடப்பட்டபோது, ஒரு ஸ்கூனர் ஒரு ஸ்லூப்பை இழுத்துச் செல்வதைக் கண்டார். இந்த ஜோடி சுமார் ஆறு மைல் தொலைவில் இருந்தது, அவர்கள் செயின்ட் பியர் செல்லும் வழியில் இருப்பதாக ஹூட் நம்பினார். எனவே அவர் மேக்ஸ்வெல்லிடம் சென்டாரைப் பின்தொடரச் செய்யுமாறு அறிவுறுத்தினார். அவர்களின் வேட்டை ஆரம்பத்தில் அவர்களைக் கவனிக்கவில்லை, ஆனால் அவர்கள் அவ்வாறு செய்தபோது, ஸ்கூனர் அவளை இழுத்துச் செல்ல அனுமதித்தது, கப்பல்கள் பிரிந்தன. 24 லீக்குகளுக்கு மேல் நீடித்த ஒரு துரத்தலுக்குப் பிறகு, சென்டார் ஸ்கூனரைக் கைப்பற்றினார். அவர் குவாதலூப்பில் இருந்து தனியார் மா சோஃபி என்று தெரியவந்தது. அவரிடம் 46 பேர் கொண்ட குழுவினர் இருந்தனர், மேலும் தனது வேகத்தை அதிகரிக்கும் முயற்சியில் துரத்தலின் போது எட்டு துப்பாக்கிகளை அவர் கப்பலில் வீசினார். மா சோஃபியும் ஸ்லூபும் பிரிந்தபோது, சென்டார் சாராவை அனுப்பினார், ஒரு ஆலோசனை படகு, ஸ்லூபிற்குப் பிறகு, அதை அவர் கைப்பற்றினார். ஹூட் சோஃபியை சென்டாருக்கு டெண்டராகப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தார். மார்ட்டினிக் மற்றும் டயமண்ட் ராக் இடையேயான கால்வாயைக் கண்காணிக்கும் பணியுடன் லெப்டினன்ட் வில்லியம் டோனெட் அவரது கேப்டனாக ஆனார், மார்ட்டினிக்கின் முக்கிய துறைமுகமான ஃபோர்ட்-டி-பிரான்சுக்கு தெற்கே உள்ள பசால்ட் தீவான டயமண்ட் ராக், எதிரி கப்பல்களுக்காக. அதைத் தொடர்ந்து, டோனெட் மற்றும் சோஃபி ஆகியோர் அடிக்கடி பாறையை பார்வையிட்டு, மாலுமிகளின் தொப்பிகளில் நெசவு செய்யக்கூடிய அடர்த்தியான, அகலமான இலை புல் மற்றும் கால்லூ என்று அழைக்கப்படும் கீரை போன்ற தாவரம் ஆகிய இரண்டையும் சேகரித்தனர். கால்லூ, தினமும் வேகவைத்து பரிமாறப்படும்போது, சென்டார் மற்றும் சோஃபியின் குழுவினரை ஸ்கர்வி நோயிலிருந்து பாதுகாத்தது, மேலும் உப்பு மாட்டிறைச்சி ஆதிக்கம் செலுத்தும் மெனுவில் இது ஒரு நல்ல கூடுதலாக இருந்தது. 1803 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 1804 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியிலும், கேப்டன் முர்ரே மேக்ஸ்வெல்லின் கீழ் சென்டார், டயமண்ட் ராக்கில் பல மின்கலன்களை நிறுவினார். அட்மிரால்டிக்கு எதிராக அதன் நிர்வாகத்தை எளிதாக்க, ஆங்கிலேயர்கள் இந்த பாறையை எச். எம். எஸ் டயமண்ட் ராக் என்று நியமித்தனர். ஹூட் தனது முதல் லெப்டினன்ட் லெப்டினன்ட் ஜேம்ஸ் வில்கெஸ் மௌரிஸின் தலைமையின் கீழ் இரண்டு லெப்டினன்ட்கள் மற்றும் 120 வீரர்களுடன் அதை பாதுகாத்தார். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த காலகட்டத்தில் ஒரு கட்டத்தில், அறியப்படாத காரணத்திற்காக, சோஃபி வெடித்துச் சிதறி, தனது குழுவினரில் ஒருவரைத் தவிர மற்ற அனைவரையும் கொன்றார். (டயமண்ட் ராக் 3 ஜூன் 1805 அன்று பிரெஞ்சு தாக்குதலுக்கு விழுந்தது.) பிப்ரவரி 3 அன்று, மார்ட்டினிக்கில் உள்ள ஃபோர்ட்-ராயல் துறைமுகத்தில் எட்வர்ட் கோட்டையின் துப்பாக்கிகளின் கீழ், கேரினேஜில் இருந்து பிரெஞ்சு 18-துப்பாக்கி பிரிக்-கொர்வெட் கியூரியக்ஸை வெட்ட சென்டார் தனது படகுகளை அனுப்பினார். சண்டையில், பிரெஞ்சுக்காரர்கள் 40 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் காயமடைந்தனர், மேலும் பிரிட்டிஷார் ஒன்பது பேர் காயமடைந்தனர், இதில் மூன்று அதிகாரிகளும் வெட்டுதல் குழுவை வழிநடத்தினர். ஆங்கிலேயர்கள் கியூரியக்ஸை எச்எம்எஸ் கியூரியக்ஸ் என்ற பெயரில் கடற்படையில் சேர்த்தனர். அவரது அசல் தளபதி லெப்டினன்ட் ராபர்ட் கார்ட்யூ ரெனால்ட்ஸ் ஆவார், அவர் கட்-அவுட் கட்சிக்கு தலைமை தாங்கினார், ஆனால் அவர் தாக்குதலில் ஏற்பட்ட காயங்களால் இறந்தார். அவரது தளபதியாக அவருக்கு பதிலாக சென்டாரின் லெப்டினன்ட் ஜார்ஜ் பெட்ஸ்வொர்த் நியமிக்கப்பட்டார், அவரும் கட்-அவுட் கட்சியின் உறுப்பினராவார். ஏப்ரல் 25,1804 அன்று, பார்படோஸிலிருந்து மூன்று வார பயணத்திற்குப் பிறகு சென்டார் சூரினம் ஆற்றில் இருந்து வந்தார். அவரது படகில் பாண்டோர், செராபிஸ் மற்றும் முதலை, மூன்று புல்லாங்குழல், ஹிப்போமின்ஸ், டிரேக், 10-துப்பாக்கி ஸ்கூனர் யூனிக் மற்றும் பிரிகேடியர்-ஜெனரல் சர் சார்லஸ் கிரீனின் கீழ் 2000 துருப்புக்களை ஏற்றிச் செல்லும் போக்குவரத்து ஆகியவை அடங்கும். ஆங்கிலேயர்கள் முன்மொழிந்த சரணடைதல் நிபந்தனைகளை டச்சு ஆளுநர் நிராகரித்தார். பிரச்சாரத்தின் ஆரம்ப கட்டமாக, ஃப்ரிடெரிசியின் பேட்டரியைப் பிடிக்க சென்டார் தனது படகுகளை அனுப்பினார். தரையிறங்கும் குழு பேட்டரியை கைப்பற்றியது, இதில் நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் மூன்று பேர் காயமடைந்தனர். டச்சுக்காரர்கள் மே 5 அன்று சரணடைந்தனர், ஹூட் ஹிப்போமென்ஸ் கேப்டன் கான்வே ஷிப்லியை கேப்டனாக நியமித்து அவரை சென்டாருக்கு நியமித்தார். (ஒரு நாள் முன்பு அட்மிரால்டி ஷிப்லியை முன்னாள் பிரெஞ்சு 28-துப்பாக்கி போர்க்கப்பலான சேஜ்சிக்கு பதவி உயர்வு அளித்தது; பின்னர் அவர் ஜமைக்காவில் அவரது கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். ஹூட் அடுத்ததாக 28-துப்பாக்கி போர்க்கப்பலான அலிகேட்டரின் கேப்டன் சார்லஸ் ரிச்சர்ட்சனை சென்டாருக்கு கட்டளையிட நியமித்தார், மேலும் அட்மிரால்டி செப்டம்பர் 27 அன்று அவரது நியமனத்தை உறுதிப்படுத்தியது. ஆங்கிலேயர்கள் இரண்டு டச்சு ஆண்கள்-போர், 32-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் ப்ரோசெர்பைன், அவர்கள் சேவையில் எடுத்துக் கொண்டனர், மற்றும் 18-துப்பாக்கி கொர்வெட் பைலேட்ஸ், அவர்கள் சேவையில் எடுத்துக் கொண்டனர். ஆங்கிலேயர்கள் ஜார்ஜ், 10 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு ஸ்கூனர் மற்றும் மூன்று வணிகக் கப்பல்களையும் கைப்பற்றினர். ஜூலை 30,1804 அன்று, சென்டார் தனது படகுகளை குவாதலூப்பில் உள்ள பாஸெட்டர் சாலைகளுக்கு அனுப்பினார், அங்கு அவர்கள் அறியப்படாத பெயர் மற்றும் இரண்டு துப்பாக்கிகள் கொண்ட ஒரு ஸ்கூனரையும், அதே போல் தனியார் எலிசபெத்தையும் வெட்டினர், இது 12 துப்பாக்கிகளுக்காக துளைக்கப்பட்டது, ஆனால் ஆறு ஏற்றப்பட்டது. அவளுக்கு 65 பேர் கொண்ட குழு இருந்தது, அவர்களில் பெரும்பாலோர் கொல்லப்பட்டனர், நீரில் மூழ்கினர் அல்லது கரைக்கு நீந்தினர். காற்றின் முழுமையான பற்றாக்குறை இருந்தபோதிலும், கடற்கரையில் வரிசையாக இருந்த பேட்டரிகள் மற்றும் துருப்புக்களிடமிருந்து கனமான திராட்சை மற்றும் சிறிய ஆயுதங்களின் துப்பாக்கிச் சூட்டின் கீழ் படகுகள் இந்த பிடிப்புகளை அடைந்தன. படகுகளில் ஒருவர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஐந்து பேர் காயமடைந்தனர், மேலும் காயமடைந்த இரண்டு கைதிகளை வெளியே கொண்டு வந்தனர். ஷிப்லி எலிசபெத்தை "குவாடலூபிலிருந்து மிக வேகமாக பயணிக்கும் பிரைவேட்டர், இந்த போரில் அசாதாரணமாக அதிர்ஷ்டசாலி" என்று விவரித்தார். எலிசபெத் ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையிலிருந்து அடிமைகளின் சரக்குடன் பயணம் செய்தபோது டெசிடே (உண்மையில் கிராண்டே டெசிடே) கைப்பற்றிய மற்றொரு லிவர்பூலை சென்டார் மீண்டும் கைப்பற்றினார். குவாதலூப்பில் இருந்து பொருட்களை ஏற்றிச் சென்ற "கிரேக்க" கப்பல் செயின்ட் நிக்கோலஸ் சந்தேகத்தின் பேரில் சென்டார் தடுத்து வைக்கப்பட்டார். பல்லாட்டில் பயணம் செய்து கொண்டிருந்த ஸ்கூனர் பெட்ஸி கப்பலையும் சென்டார் மீண்டும் கைப்பற்றினார். பின்னர் டிசம்பரில், சென்டார், விளைபொருட்களை ஏற்றிச் சென்ற ஆங்கிலேயக் கப்பலான அட்மிரல் பெக்கன்ஹாமை மீண்டும் கைப்பற்றினார். லீவார்ட் தீவுகளுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு 1805 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் சென்டார் இங்கிலாந்துக்குச் சென்றார். ஒரு வருடம் கழித்து, ஜூலை 29,1805 அன்று, கேப்டன் ஹென்றி விட்பியின் கீழ் சென்டார், கேப்டன் டி கோர்சி தலைமையிலான ஒரு படைப்பிரிவுடன், நெல்சனுடன் சேர ஜமைக்காவிலிருந்து பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது, படைப்பிரிவு ஒரு சூறாவளியை எதிர்கொண்டது. புயல் சென்டார்ஸின் கம்பங்களை கப்பலில் எறிந்தது, அவளுடைய சுவரொட்டியை எடுத்துச் சென்று அடித்து நொறுக்கியது மற்றும் அவளுடைய படகுகள் அனைத்தையும் கப்பலில் அனுப்பியது. சில வாரங்களுக்கு முன்பு சென்டார் தரையில் ஓடியபோது தொடங்கிய கசிவுகள் கணிசமாக மோசமடைந்தன. குழுவினர், குறிப்பாக கடற்படையினர், அவரது பம்புகளில் வேலை செய்தனர். பதினாறு மணி நேரம் அவர்களால் உள்ளே வரும் தண்ணீரை ஈடுசெய்ய முடியவில்லை. புயலின் இரண்டாவது நாளில், ஒரு பெரிய அலை கிட்டத்தட்ட முதல் வீதத்தை சென்டாரில் மோதியது. சூறாவளி குறைந்து, கடல்கள் சற்று அமைதியாக இருந்ததால், குழுவினரால் சென்டாரின் கீழ் ஒரு பயணத்தைப் பெற முடிந்தது, மேலும் அவளுடைய ஹாசரைப் பயன்படுத்தி அவளை அடிக்க முடிந்தது, இது கசிவுகளைக் குறைத்து, சிதைந்த சட்டகத்தை பிரேக் செய்தது. சென்டாரை மிதக்க வைக்க உதவுவதற்காக, குழுவினர் ஒரு டஜன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துப்பாக்கிகளைத் தவிர மற்ற அனைத்தையும் கப்பலில் வீசினர். 74-துப்பாக்கி மூன்றாம் தர எச். எம். எஸ் ஈகிள் பின்னர் சென்டாரை ஹாலிஃபாக்ஸுக்குள் இழுக்க முடிந்தது. 1782 செப்டம்பரில் அட்லாண்டிக் சூறாவளிக்குப் பிறகு அவர் நிறுவப்பட்டபோது முந்தைய சென்டாரின் கேப்டனாக இருந்த கமிஷனர் ஜான் இங்கில்ஃபீல்ட் அவரை வரவேற்றார். ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியாவில், சென்டார் பழுதுபார்ப்புக்காக அவரது பக்கத்தில் வைக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் "முன் பாதத்தின் பின்புறத்தில் இருந்து 14 அடி பொய்யான கீல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது கசிவுக்கு வழிவகுத்தது" என்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. கேப்டன் விட்பி 1805 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் கமிஷனரின் இளைய மகளான கேத்தரின் டோரோதியா இங்கில்ஃபீல்டை மணந்தார். விட்பி ஹாலிஃபாக்ஸில் தங்க விரும்பினார், எனவே அவர் 50-துப்பாக்கி நான்காவது தர எச். எம். எஸ் லியாண்டருக்கு ஒரு பரிமாற்றத்தை செய்தார். லியாண்டரின் கேப்டன் ஜான் டால்போட் டிசம்பர் 5 அன்று சென்டாரின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டு அவரது வீட்டிற்கு கப்பலில் சென்றார். அவர் அனுபவித்த சேதத்தின் காரணமாக, சென்டார் நெல்சனுடன் சேரத் தவறிவிட்டார், எனவே டிரபல்கர் போரில் இருந்தார். கால்வாய் மற்றும் கிழக்கு அட்லாண்டிக் 1806 ஆம் ஆண்டில், சென்டார் கேப்டன் டபிள்யூ. எச். வெப்லியின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தது, மேலும் கேப்டன் சர் சாமுவேல் ஹூடின் முத்திரையாகவும் பணியாற்றினார், அவர் ரோச்ஃபோர்ட் படைப்பிரிவின் தளபதியாக செயல்பட்டார். ஜூலை 16 அன்று, ஒவ்வொரு படைப்பிரிவின் போர்க் கப்பல்களிலிருந்தும் படகுகள் மற்றும் கரோனில் இரண்டு கொர்வெட்டுகள் மற்றும் ஒரு கான்வாய் மீது ஒரு வெட்டு பயணத்தில் ஈடுபட்டன. லெப்டினன்ட் எட்வர்ட் ரெனால்ட்ஸ் சிப்லி, சென்டாரின் முதல் லெப்டினன்ட், மிகப்பெரிய கொர்வெட்டி, ஐந்து வயது சீசர் மீதான வெற்றிகரமான தாக்குதலில் மோசமாக காயமடைந்தார். சீசர் பதினெட்டு துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோவின் மான்சியர் லூயிஸ் ஃபிரான்கோயிஸ் ஹெக்டர் ஃபோர்ரேவின் தலைமையின் கீழ் 86 ஆண்களைக் கொண்டிருந்தார். சென்டாரைச் சேர்ந்த ஒருவர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் சிப்லி உட்பட ஏழு பேர் காயமடைந்தனர். மற்ற பிரெஞ்சு கப்பல்கள் ஆற்றில் இருந்து தப்பித்தன, அவர்களைப் பின்தொடர்ந்த பிரிட்டிஷ் படகுகள் தோல்வியடைந்தன, பெரும் உயிரிழப்புகளை சந்தித்தன. சென்டாரிடமிருந்து ஏற்பட்ட இழப்புகளுடன், ஆங்கிலேயர்கள் ஐந்து பேரைக் கொன்றனர், 29 பேர் காயமடைந்தனர், 21 பேரைக் காணவில்லை, அவர்களில் பெரும்பாலோர் வெளிப்படையாக கைதிகளாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். செப்டம்பர் 25,1806 நடவடிக்கையின் போது, சென்டார் ஆர்மைடைக் கைப்பற்றினார், மேலும் இன்ஃபாடிகேபிள், க்ளோயர் மற்றும் மினர்வ் ஆகியவற்றைக் கைப்பற்ற உதவினார். ஆங்கிலேயர்கள் அவர்கள் அனைவரையும் தங்கள் தற்போதைய பெயர்களில் ராயல் கடற்படையில் சேர்த்தனர். சென்டார் மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் மூன்று பேர் காயமடைந்தனர். கூடுதலாக, ஒரு துப்பாக்கி பந்து ஹூட்டின் கையை உடைத்தது, அது துண்டிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. காயம் ஹூட்டை தளத்தை விட்டு வெளியேறி லெப்டினன்ட் வில்லியம் கேஸின் பொறுப்பில் கப்பலை விட்டு வெளியேற கட்டாயப்படுத்தியது. 1806 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், கேப் வெர்டே தீவுகளில் ஒரு ரகசிய பயணத்தில் சேர ஹூட் உத்தரவிட்டார். இருப்பினும், சென்டார் வருவதற்கு முன்பே இந்த பயணம் புறப்பட்டது. ஹூட் பின்னர் மடெய்ராவிற்கும் கேனரிகளுக்கும் இடையில் பயணம் செய்ய தனது கட்டளையின் கீழ் ஒரு படைப்பிரிவை அழைத்துச் சென்றார். பால்டிக் 1807 கோடையில், சாமுவேல் ஹூட் சிவப்பு ரியர்-அட்மிரல் பதவி உயர்வு பெற்றார். ஜூலை 26,1807 அன்று, கமாடோர் சர் சாமுவேல் ஹூட் மற்றும் கேப்டன் வில்லியம் ஹென்றி வெப்லி ஆகியோருடன் சென்டார், அட்மிரல் ஜேம்ஸ் காம்பியரின் கீழ் 38 கப்பல்களின் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக கப்பலில் கோபன்ஹேகனுக்கு புறப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 15 மற்றும் அக்டோபர் 20 க்கு இடையில், கோபன்ஹேகனின் இரண்டாவது போரில் அவர் பங்கேற்றார், அப்போது காம்பியர், ஜெனரல் லார்ட் வில்லியம் காத்த்கார்ட்டுடன் இணைந்து டேனிஷ் கடற்படையை முன்கூட்டிய தாக்குதலில் கைப்பற்றினார். கோபன்ஹேகனில் கடற்படைக்கு தலைமை தாங்கிய அவர், அக்டோபர் 18 அன்று சென்டாரில் தனது பதக்கத்தை உயர்த்தினார். கோபன்ஹேகனில் உள்ள துறைமுகத்தை முற்றுகையிடவும், பால்டிக் கடலில் இருந்து வரும் எந்தவொரு பொருட்களையும் தடுக்கவும் சென்டார்ஸ் தனது படகுகளை அனுப்பினார். ஒரு கட்டத்தில், கோபன்ஹேகனில் இருந்து மோன் தீவைக் கடந்து போர்ன்ஹோமுக்கு பயணிக்க முயன்ற டேனிஷ் அனுப்பும் படகை அவரது கட்டர் எடுக்க முயன்றார். டேனிஷ் படகு ஒரு குன்றைக் கடந்து கரையில் ஓடியது, அங்கு டேனியர்கள் இரண்டு களத் துண்டுகளுடன் துருப்புக்களை நிறுத்தினர். குன்றின் மீது இருந்த டேனியர்கள் கட்டர் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், இதில் பொறுப்பான லெப்டினன்ட் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஒரு மிட்ஷிப்மேன் காயமடைந்தார். ஆயினும்கூட, மிட்ஷிப்மேன் பிரைஸ், மாஸ்டர்ஸ் மேட் வால்காட் மற்றும் கட்டரின் குழுவினர் தங்கள் குவாரி எடுத்து அவளை இழுத்துச் செல்வதில் வெற்றி பெற்றனர். டிசம்பர் 24 ஆம் தேதிக்குள், சென்டார் மீண்டும் சுருக்கமாக அட்லாண்டிக்கில் இருந்தார், இந்த முறை ஜெனரல் வில்லியம் பெரெஸ்போர்டின் மடெய்ரா தீவின் (நட்பு) ஆக்கிரமிப்பில் பங்கேற்றார். ஆங்கிலோ-ரஷ்யப் போர் 1808 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், பிரிட்டிஷ் எதிர்ப்பு கூட்டணியில் சேர ரஷ்ய அழுத்தத்திற்கு அடிபணிய ஸ்வீடன் மறுத்ததற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக ரஷ்யா ஃபின்னிஷ் போரைத் தொடங்கியது. ரஷ்யா பின்லாந்தைக் கைப்பற்றி அதை ரஷ்யப் பேரரசின் கீழ் கிராண்ட் டச்சியாக மாற்றியது. ஆங்கிலேயர்கள் எதிர் நடவடிக்கைகளை எடுக்க முடிவு செய்தனர், மே மாதத்தில் துணை அட்மிரல் சர் ஜேம்ஸ் சௌமரேஸ் தலைமையில் சென்டார் உட்பட ஒரு கடற்படையை பால்டிக் பகுதிக்கு அனுப்பினர். ஜூலை 9 அன்று, அட்மிரல் பீட்டர் கனிகோவின் கீழ் ரஷ்ய கடற்படை க்ரோன்ஸ்டாடில் இருந்து வெளியே வந்தது. ஸ்வீடன்ஸ் ஸ்வீடிஷ் அட்மிரல் செடர்ஸ்ட்ரோமின் கீழ் ஒரு கடற்படையை திரட்டியது, இதில் 11 வரிசை-போர்க் கப்பல்கள் மற்றும் ஐந்து போர்க்கப்பல்கள் ஒரோ மற்றும் ஜங்ஃப்ரூசண்டில் இருந்தன. ஆகஸ்ட் 16 அன்று, சவுமாரெஸ் பின்னர் 74-துப்பாக்கி மூன்றாம் தரமான கேப்டன் தாமஸ் பியாம் மார்ட்டினின் கீழ் சென்டார் மற்றும் இம்ப்லசேபிளை ஸ்வீடிஷ் கடற்படையில் சேர அனுப்பினார். அவர்கள் ஜூலை 19 அன்று இரண்டு ரஷ்ய போர்க்கப்பல்களை துரத்திச் சென்று மறுநாள் ஸ்வீடனுடன் இணைந்தனர். ஆகஸ்ட் 22 அன்று, ஒன்பது கப்பல்கள், ஐந்து பெரிய போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் ஆறு சிறிய கப்பல்களைக் கொண்ட ரஷ்ய கடற்படை, ஹான்கோவிலிருந்து நகர்ந்து மறுநாள் ஓரோ சாலைகளில் இருந்து தோன்றியது. ஜங்ஃபூர் சவுண்டில் இருந்து ஸ்வீடிஷ் கப்பல்கள் ரியர்-அட்மிரல் நௌக்ஹோஃப் உடன் இணைந்தன, ஆகஸ்ட் 24 மாலைக்குள் ஒருங்கிணைந்த ஆங்கிலோ-ஸ்வீடிஷ் படை அதன் தயாரிப்புகளை மேற்கொண்டது. மறுநாள் அதிகாலை அவர்கள் ரஷ்யர்களைச் சந்திக்க ஓரோவிலிருந்து கப்பலில் சென்றனர். ஆங்கிலோ-ஸ்வீடிஷ் படை ஹான்கோ தீபகற்பத்தில் ரஷ்யர்களைக் கண்டுபிடித்தது; ரஷ்யர்கள் பின்வாங்கியதால் நேசக் கப்பல்கள் அவர்களைப் பின்தொடர்ந்தன. சென்டார் மற்றும் இம்ப்லாசபிள் மேம்பட்ட படகோட்டுதலை வெளிப்படுத்தினர் மற்றும் மெதுவாக தங்கள் ஸ்வீடிஷ் நட்பு நாடுகளை விஞ்சினர். ஆகஸ்ட் 26 அன்று அதிகாலை 5 மணிக்கு கேப்டன் ருட்ன்யூ (அல்லது ரூட்னெஃப்) தலைமையில் 74-துப்பாக்கி வ்ஸெவோலோட் (செவோலோட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்ற ரஷ்ய ஸ்ட்ரைக்லரை இம்ப்லாசபிள் பிடித்தார். வ்ஸெவோலோட் துப்பாக்கிச் சூட்டை நிறுத்துவதற்கு முன்பு இம்ப்லேசபிள் மற்றும் வ்ஸெவோலோட் சுமார் 20 நிமிடங்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். வ்ஸெவோலோட் தனது நிறங்களை கீழே இழுத்தார், ஆனால் ஹூட் ரஷ்ய கடற்படை நெருங்கி வருவதால் இம்ப்லாசபிள் நினைவுகூர்ந்தார். சண்டையின் போது இம்ப்லாசபிள் ஆறு பேர் இறந்தனர் மற்றும் 26 பேர் காயமடைந்தனர்; வ்ஸெவோலோட் சுமார் 48 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 80 பேர் காயமடைந்தனர். ரஷ்ய போர்க்கப்பல் போலூக்ஸ் பின்னர் வ்ஸெவோலோட்டை ரேஜர் விக்கை (ரேஜர்ஸ்விக் அல்லது ரோஜர்ஸ்விக்) நோக்கி இழுத்துச் சென்றது, ஆனால் சென்டார் அவர்களைத் துரத்தத் தொடங்கியபோது போர்க்கப்பல் தனது இழுவைக் கைவிட்டது. ரஷ்யர்கள் அவளை உள்ளே கொண்டு வர படகுகளை அனுப்பினர், அதில் அவர்கள் கிட்டத்தட்ட வெற்றி பெற்றனர். 100 பேரைக் கப்பலில் ஏற்றி வலுப்படுத்துவதிலும், அவரது உயிரிழப்புகளுக்கு பதிலாக மாற்றுவதிலும் அவர்கள் வெற்றி பெற்றனர். இருப்பினும், துறைமுகத்திற்கு வெளியே, சென்டார் வ்ஸெவோலோட் உடன் மோத முடிந்தது. சென்டாரைச் சேர்ந்த கடற்படையினர் ஒரு குழு பின்னர் சென்டார் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்துவதற்கு முன்பு ரஷ்ய போஸ்பிரிட்டில் அவரது மிட்சனை அடித்தது. வ்ஸெவோலோட் தனது நங்கூரத்தை கைவிட்டார், இரு கப்பல்களும் அந்த இடத்தில் சிக்கிய நிலையில், இரு தரப்பினரும் மற்ற கப்பலில் ஏற முயன்றனர். இதற்கிடையில், இம்ப்லாசபிள் வந்து தனது நெருப்பை கைகலப்பில் சேர்த்தது. சுமார் அரை மணி நேர போருக்குப் பிறகு, ரஷ்ய கப்பல் மீண்டும் தாக்கியது. இம்ப்லேசபிள் சென்டாரை இழுத்துச் சென்றது. ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் கைதிகளை அகற்றி, பின்னர் வெஸ்வோலோட் மீது தீ வைத்தனர், அது சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு வெடித்தது. சென்டார் மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 27 பேர் காயமடைந்தனர். சென்டாருடனான போரில் வ்ஸெவோலோட் மேலும் 124 வீரர்களைக் கொன்று காயமுற்றார்; 56 ரஷ்யர்கள் கரைக்கு நீந்தி தப்பினர். 1847 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டி கடற்படை பொது சேவை பதக்கத்தை "இம்ப்லாசபிள் 26 ஆகஸ்ட்" என்ற பட்டங்களுடன் வழங்கியது. 1808 "மற்றும்" சென்டார் 26 ஆகஸ்ட். 1808 "நடவடிக்கையிலிருந்து தப்பிப்பிழைத்த அனைத்து உரிமை கோருபவர்களுக்கும். துணை-அட்மிரல் சௌமெரெஸ் தனது முழு படைப்பிரிவுடனும் அடுத்த நாள் ஆங்கிலோ-ஸ்வீடிஷ் படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார். பின்னர் அவர்கள் கான்ய்கோவின் படைப்பிரிவை சில மாதங்களுக்கு முற்றுகையிட்டனர். ஆங்கிலேயர்களும் ஸ்வீடனும் முற்றுகையை கைவிட்ட பிறகு, ரஷ்ய கடற்படை க்ரோன்ஸ்டாட் திரும்ப முடிந்தது. 1809 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புகழ்பெற்ற எழுத்தாளராக மாறிய ஃப்ரெடெரிக் மேரியட், சென்டாரில் ஒரு மிட்ஷிப்மேனாக சேர்ந்தார். அவர் மத்தியதரைக் கடலில் ஹூட்டின் கீழ் தொடர்ந்து பணியாற்றினார். கேப்டன். ஜான் சேம்பர்ஸ் ஒயிட் ஹைபர்னியாவை போர்ட் மஹோனுக்கு ஹூட்டின் முதன்மை வீரராக கொண்டு வந்தார். வெள்ளை பின்னர் சென்டாரின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். 1811 மே முதல் மார்ஷல் சுசேட் தலைமையிலான பிரெஞ்சு படைகள் நகரத்தை முற்றுகையிட்டபோது சென்டார் தாரகோனாவின் பாதுகாப்பில் பங்கேற்றார். கேப்டன்கள் கோடிங்டன், ஒயிட் மற்றும் ஆடம் ஆகியோர் பெரும்பாலான இரவுகளை தங்கள் நிகழ்ச்சிகளில் கழித்தனர், பெண்கள், குழந்தைகள் மற்றும் காயமடைந்தவர்களை வெளியேற்ற இருளின் மறைவின் கீழ் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டனர். ஜூன் 21 அன்று பிரெஞ்சுக்காரர்கள் பிரிந்தனர். பின்னர் அவர்கள் பல ஆயிரம் ஆண்கள், பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகளை படுகொலை செய்ததாகவும், நகரத்திற்கு தீ வைப்பதற்கு முன்பு பல கைதிகளை அழைத்துச் சென்றதாகவும் கூறப்படுகிறது. படைப்பிரிவின் படகுகளால் சுமார் ஐந்நூறு அல்லது அறுநூறு மக்களை மட்டுமே மீட்க முடிந்தது. ஜூன் 28 அன்று சென்டார்ஸ் ஏவுதல் பிரெஞ்சுக்காரர்களை தாரகோனாவில் உள்ள ஒரு கடற்கரையில் ஈடுபடுத்தியது, இதில் இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் மூன்று பேர் காயமடைந்தனர். சென்டார் அக்டோபர் 1813 இல் பிளைமவுத் திரும்பினார். சேனல் ஃப்ளீட் சென்டார் முதன்முதலில் செயின்ட் ஹெலன் தீவு, கியூபெக் மற்றும் மேற்குத் தீவுகளுக்கு (அசோர்ஸ்) பயணம் செய்தது, ஆனால் நவம்பர் 1813 க்குள் செர்போர்க்கில் இருந்து வந்தது. 1814 ஏப்ரல் 6 ஆம் தேதி மாலை, சென்டார் கிரோண்டேவை அடைந்தார். ரெகுலஸ் கோட்டின் பிரெஞ்சு கப்பல் மீதான தாக்குதலுக்கு ஆதரவளிப்பதே அவரது நோக்கமாக இருந்தது. அவளுக்கு அருகில் மூன்று கிளைகளும் வேறு சில கப்பல்களும் இருந்தன. அனைத்தும் அங்குள்ள கடற்கரை மின்கலன்களின் பாதுகாப்பின் கீழ் இருந்தன. சென்டார் பங்களித்த படகுகளில் ஒரு தரையிறங்கும் குழு, ஃபோர்ட் டால்மாண்டை தாக்கும், அதே நேரத்தில் எக்மண்ட் அதிக அலைகளைப் பயன்படுத்தி ரெகுலஸைத் தாக்கும் திட்டம் இருந்தது. நள்ளிரவில், தாக்குதல் தொடங்குவதற்கு முன்பே, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் தங்கள் கப்பல்களுக்கு தீ வைத்தனர் என்பது தெளிவாகியது, அவை காலையில் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டன. ஏப்ரல் 9 ஆம் தேதிக்கு முன்பு, கேப்டன் ஜார்ஜ் ஹாரிஸின் கீழ் 38-துப்பாக்கி போர்க்கப்பலான பெல்லி பௌலைச் சேர்ந்த மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினரின் தரையிறங்கும் குழு, பாயின்ட் கூப்ரே, பாயின்ட் நெக்ரே, ரோயான், சோலாக் மற்றும் மெச்சே ஆகியவற்றின் மின்கலன்களை அடுத்தடுத்து நுழைந்து அழித்தது. ஜனவரி 1819 இல், லண்டன் கெஜட், 1812 ஆம் ஆண்டில் விஸ்கவுண்ட் கீத் பிரபுவின் தலைமையின் கீழ் பணியாற்றிய அனைவருக்கும், 1812 முதல் 1814 வரை மற்றும் கிரோண்டேயிலும் பணியாற்றிய அனைவருக்கும் பாராளுமன்றம் ஒரு மானியத்தை வாக்களித்ததாக அறிவித்தது. கிரோண்டேயில் கீத்தின் கீழ் பணியாற்றிய கப்பல்களில் சென்டார் பட்டியலிடப்பட்டது. நெப்போலியன் போர்கள் முடிவடைந்த இறுதி ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சென்டார் 1814 இல் கியூபெக்கிற்கு மற்றொரு கப்பல் உட்பட மேலும் சில பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1815 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், கேப்டனின் கீழ். டி. ஜி. கால்ஃபீல்ட், அவர் மீண்டும் பிளைமவுத் முதல் மேற்கத்திய தீவுகளுக்கு எச்எம்எஸ் சாதம் உடன் பயணம் செய்தார். ஆகஸ்ட் 26 அன்று அவர் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பை விட்டு இங்கிலாந்துக்கு புறப்பட்டு, நவம்பர் 13 அன்று வந்தார். மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு பிளைமவுத் நகரில் அவளுக்கு ஊதியம் வழங்கப்பட்டது. அவர் நவம்பர் 1819 இல் பிரிந்தார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் போஸ்வால், கேப்டன், ஆர். என். (ஜூன் 1833). "சென்டாரில் சர் சாமுவேல் ஹூட் உருவாக்கிய டயமண்ட் ராக் பிடிப்பு பற்றிய கதை". தி யுனைடெட் சர்வீஸ் ஜர்னல் மற்றும் கடற்படை மற்றும் இராணுவ இதழ், பகுதி 2, எண். 55, pp. 210-215. காம்ப்பெல், ஜான் (1818) கிரேட் பிரிட்டனின் கடற்படை வரலாறுஃ பிரிட்டிஷ் அட்மிரல்களின் வரலாறு மற்றும் வாழ்க்கை உட்பட. (லண்டன்ஃ பால்ட்வின்), தொகுதி. 8. கோலெட்ஜ், ஜே. ஜே. ராயல் கடற்படையின் கப்பல்கள்ஃ பதினைந்தாம் நூற்றாண்டு முதல் தற்போது வரை ராயல் கடற்படையின் அனைத்து போர்க் கப்பல்களின் முழுமையான பதிவு. அன்னாபோலிஸ், மேரிலாந்துஃ கடற்படை நிறுவனம் பிரஸ், 1987. லாவேரி, பிரையன் (2003) தி ஷிப் ஆஃப் தி லைன்-தொகுதி 1: போர்க்கப்பலின் வளர்ச்சி 1650-1850. கான்வே கடல்சார் பிரஸ். . மூர், ஆலன் ஹிலாரி & ஆர்தர் ஜார்ஜ் ஹோல்ட்ஸ்வொர்த் மேக்ஃபெர்சன் (1926) படகோட்டுதல் போர்க் கப்பல்கள், 1800-1860: நீராவிக்கு மாறுவது உட்பட. (லண்டன், ஹால்டன் & டி. ஸ்மித்). சவுத்தி, தாமஸ் (1827). மேற்கிந்தியத் தீவுகளின் காலவரிசை வரலாறு, (லண்டன்ஃ லாங்மேன், ரீஸ், ஓர்மே, பிரவுன், & கிரீன்), தொகுதி. 3. வெளிப்புற இணைப்புகள் 1797 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ராயல் கடற்படை மார்ஸ்-கிளாஸ் கப்பல்களின் வரிசையின் கப்பல்கள் 1808 இல் ரஷ்யாவின் பால்டிக் கடலில் கப்பல் விபத்துக்களில் கப்பல் விபத்துக்கள் ஏற்பட்ட கடல்சார் சம்பவங்கள்