Strawtown, Indiana
ஸ்ட்ரா டவுன் என்பது இந்தியானாவின் ஹாமில்டன் கவுண்டியில் உள்ள ஒயிட் ரிவர் நகரியத்தில் உள்ள ஒரு இணைக்கப்படாத சமூகமாகும். ஸ்ட்ராடவுன் ஒரு காலத்தில் ஒரு இந்திய கிராமமாக இருந்தது, ஆனால் 1819 ஆம் ஆண்டில் வெள்ளைய குடியேறியவர்களால் பயணிகளுக்கு சேவை செய்வதற்காக அமைக்கப்பட்டது. சின்சினாட்டி மற்றும் இண்டியானாபோலிஸ் நகரங்களை இணைக்கும் கானர் பாதையில் அமைந்துள்ள இது ஆண்டர்சன் மற்றும் இண்டியானாபோலிஸ் இடையே பாதியிலேயே இருந்தது. 1836 ஆம் ஆண்டில் பிக்னெல் கோல் மற்றும் வில்லியம் கோனர் ஆகியோரால் ஸ்ட்ரா டவுன் அதிகாரப்பூர்வமாக பிளாட் செய்யப்பட்டது. இப்பகுதிக்கு ஸ்ட்ரா அல்லது ஸ்ட்ராப்ரிட்ஜ் என்ற பூர்வீக டெலாவேர் தலைவரின் பெயர் சூட்டப்பட்டிருக்கலாம். இந்தியன் ஸ்ட்ரா டவுன் இன்றைய ஸ்ட்ரா டவுனின் கிழக்கு மற்றும் வடக்கே ஆற்றின் குறுக்கே அமைந்துள்ளது. மியாமி மற்றும் ஷானி பழங்குடியினர் 1795 ஒப்பந்தத்திற்குப் பிறகு வெள்ளை ஆற்றுப் படுகையில் குடியேற டெலாவேரை அழைத்தனர். ஆற்றின் மேற்கு ஃபோர்க்கில் நிறுவப்பட்ட 14 டெலாவேர் கிராமங்களில் இந்தியன் ஸ்ட்ரா டவுன் ஒன்றாகும். 1821 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஊக வணிகருக்கு குறைந்தபட்சமாக ஒரு ஏக்கருக்கு 1.25 டாலர் என்ற விலையில் கொள்முதல் செய்யப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு, ஐந்து ஸ்ட்ரா டவுன் குடியேறிகள் ப்ரூக்வில்லே நில அலுவலகத்திற்குச் சென்று அந்த விலையில் நிலப்பரப்புகளை வாங்கினர். 1836 வாக்கில், சுமார் 30 குடும்பங்கள் இப்பகுதியில் நிலம் வாங்கியிருந்தன. 1834இல் ஒரு தபால் அலுவலகம் திறக்கப்பட்டு 1902இல் மூடப்பட்டது. இது முதலில் அக்டோபர் 13,1829 அன்று ஸ்டீவன்ஸ்பர்க்கில் மேல்நோக்கி நிறுவப்பட்டது, இது பிராந்தியத்தின் ஆரம்பகால பதவிகளில் ஒன்றாகும். வில்லியம் ஃபாஸ்டரின் மரத்தூள் ஆலை இப்போது கிளேர் என்று அழைக்கப்படும் இடத்தில் இரண்டு மைல் (3 கி. மீ) கீழ்நோக்கி நிறுவப்பட்டது. நோபல்ஸ்வில்லே மற்றும் இண்டியானாபோலிஸ் நோக்கி ஒரு படகைப் போல லம்பர் கட்டப்பட்டு மிதந்தார். டாக்டர் அமோஸ் பால்மர் 1822-23 குளிர்காலத்தில் ஸ்ட்ரா டவுனில் முதல் பள்ளியை ஏற்பாடு செய்து கற்பித்தார். 1823 ஆம் ஆண்டில் இந்த கவுண்டி இரண்டு சமமான நகரியங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது, வடக்கே வெள்ளை நதி மற்றும் தெற்கே டெலாவேர். ஸ்ட்ரா டவுன் வழியாக மத்திய கால்வாயை இயக்குவதற்கான மாநிலத்தின் திட்டங்களால் ஓரளவு தூண்டப்பட்ட விரைவான வளர்ச்சி, ஏழு கூடுதல் நகரியங்களை உருவாக்க காரணமாக அமைந்தது. அந்த பகுதியில் உள்ள கால்வாய் ஒருபோதும் செயல்படவில்லை மற்றும் வளர்ச்சி தேக்கமடைந்தது, மேற்கில் நான்கு மைல் தொலைவில் அருகிலுள்ள ரயில்வே இருந்ததற்கு நன்றி. தொல்லியல் ஸ்ட்ரா டவுன் என்பது தற்போதைய தொல்லியல் அகழ்வாராய்ச்சியின் தளமாகும், இது இந்தியானா பல்கலைக்கழகம்-பர்டூ பல்கலைக்கழகம் ஃபோர்ட் வெய்ன் (ஐ. பி. எஃப். டபிள்யூ) மூலம் தேசிய அறிவியல் அறக்கட்டளையால் நிதியளிக்கப்படுகிறது. ஹாமில்டன் கவுண்டியில் நோபல்ஸ்வில்லுக்கு அருகிலுள்ள ஸ்ட்ரா டவுன் கோடீவி பூங்காவில் இரண்டு வார கல்வி தொல்லியல் திட்டத்திற்காக ஐபிஎஃப்டபிள்யூவின் தொல்பொருள் ஆய்வு $10,000 மானியத்தைப் பெற்றது. இந்த திட்டத்தின் விளைவாக ஸ்ட்ரா டவுன் உறைக்கு அருகிலுள்ள ஒரு தளத்திற்கான தேசிய பதிவேடு நியமனமும் ஏற்படும். கடந்த ஆறு ஆண்டுகளில், ஐபிஎஃப்டபிள்யூ ஹாமில்டன் கவுண்டி பூங்காக்கள் துறையுடன் இணைந்து பூங்காவின் தனித்துவமான தொல்பொருள் பாரம்பரியத்தை மதிப்பிடுவதற்கும் ஆராய்வதற்கும் பணியாற்றியுள்ளது. மத்திய இந்தியானாவின் பிந்தைய வரலாற்றுக்கு முந்தைய மக்கள்தொகை இயக்கவியலை தெளிவுபடுத்துவதும், மத்திய இந்தியானாவுக்கான பூங்காவில் ஒரு கலாச்சார மற்றும் கல்வி வளத்தை உருவாக்குவதும், பூங்காவின் தொல்பொருள் வளங்களை பிராந்திய சுற்றுலாவுக்கான இடமாக மேம்படுத்துவதும் இந்த திட்டத்தின் குறிக்கோள்களாகும். புவியியல் ஸ்ட்ரா டவுன் சிசெரோவின் கிழக்கே மற்றும் நோபல்ஸ்வில்லின் வடகிழக்கில் ஸ்டேட் சாலை 37 மற்றும் ஸ்ட்ரா டவுன் அவென்யூவின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. இது வடக்கு மற்றும் மேற்கில் வெள்ளை நதியால் சூழப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் இந்தியானாவின் ஹாமில்டன் கவுண்டியில் உள்ள இணைக்கப்படாத சமூகங்கள் இந்தியானா இண்டியானாபோலிஸ் பெருநகரப் பகுதியில் உள்ள இணைக்கப்படாத சமூகங்கள்