Corpse road
பெரும்பாலும் தொலைதூர சமூகங்களிலிருந்து, பாரிஷ் தேவாலயங்கள் மற்றும் சுலபமான தேவாலயங்கள் போன்ற அடக்கம் செய்யும் உரிமைகளைக் கொண்ட கல்லறைகளுக்கு சடலங்களை கொண்டு செல்வதற்கான நடைமுறை வழியை சடல சாலைகள் வழங்கின. பிரிட்டனில், இத்தகைய வழித்தடங்களை வேறு பல பெயர்களாலும் அறிய முடியும், எ. கா. பியர் சாலை, புதைகுழிப் பாதை, சவப்பெட்டிப் பாதை, சவப்பெட்டிப் பாதை, பிணப் பாதை, இறுதிச் சடங்குப் பாதை, லிச் வழி, லைக் வழி அல்லது ஊர்வல வழி. போன்றவை. இத்தகைய "தேவாலய வழிகள்" பேய்கள், ஆவிகள், மடங்கள் போன்றவற்றுடன் தொடர்புடைய ஏராளமான நாட்டுப்புறக் கதைகளை உருவாக்கியுள்ளன. இடைக்காலத்தின் பிற்பகுதியில் கிரேட் பிரிட்டனில் மக்கள் தொகை அதிகரிப்பு மற்றும் தேவாலயக் கட்டிடத்தின் விரிவாக்கம் தவிர்க்க முடியாமல் தற்போதுள்ள தாய் தேவாலயங்கள் அல்லது அமைச்சர்களின் பிரதேசங்களை ஆக்கிரமித்தது. வெளிப்புற குடியேற்றங்களிலிருந்து சுயாட்சிக்கான கோரிக்கைகள் மந்திரி அதிகாரிகளை தங்கள் வருவாய் குறைந்து வருவதைப் போலவே தங்கள் அதிகாரமும் குறைந்து வருவதாக உணர வைத்தது, எனவே அவர்கள் வெளிப்புற இடங்களையும் தங்கள் தாய் தேவாலயங்களையும் (திருச்சபைகளின் மையத்தில்) இணைக்கும் சடல சாலைகளை நிறுவினர், அவை மட்டுமே அடக்கம் செய்யும் உரிமைகளைக் கொண்டிருந்தன. சில திருச்சபை உறுப்பினர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த முடிவு உடல்களை நீண்ட தூரம் கொண்டு செல்ல வேண்டியிருந்தது, சில நேரங்களில் கடினமான நிலப்பரப்பு வழியாகஃ பொதுவாக இறந்தவர் ஒரு பணக்கார நபராக இல்லாவிட்டால் ஒரு சடலத்தை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. ஏரி மாவட்டத்தில் ரைடலில் இருந்து அம்பில்சைட் வரை செல்லும் இறுதிச் சடங்கு வழி ஒரு எடுத்துக்காட்டு, அங்கு ஒரு சவப்பெட்டிக் கல் (வலதுபுறத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளது), அதில் திருச்சபை உறுப்பினர்கள் ஓய்வெடுக்கும்போது சவப்பெட்டி வைக்கப்பட்டது, இன்னும் உள்ளது. பல 'புதிய' தேவாலயங்களுக்கு இறுதியில் அடக்கம் செய்யும் உரிமைகள் வழங்கப்பட்டன, மேலும் சடல சாலைகள் பயன்படுத்தப்படுவதை நிறுத்தின. தேவாலய-வழி பாதைகள் பல சடல சாலைகள் நீண்ட காலமாக மறைந்துவிட்டன, அதே நேரத்தில் நடைபாதைகளாக இன்னும் உயிர்வாழும் அசல் நோக்கங்கள் பெரும்பாலும் மறந்துவிட்டன, குறிப்பாக சவப்பெட்டிக் கற்கள் அல்லது சிலுவைகள் போன்ற அம்சங்கள் இனி இல்லை என்றால். தேவாலயப் பாதைகளைக் கடக்கும் வயல்கள் பெரும்பாலும் "சர்ச்-வே" அல்லது "கிர்க்-வே ஃபீல்ட்" போன்ற பெயர்களைக் கொண்டிருந்தன, இன்று சில நேரங்களில் பழைய களப் பெயர்களின் வரிசை, தேவாலயங்களைப் பற்றிய உள்ளூர் அறிவு, உள்ளூர் புராணங்கள் மற்றும் பழைய வரைபடங்களில் குறிக்கப்பட்ட நிலப்பரப்பின் இழந்த அம்சங்கள் போன்றவற்றின் மூலம் சில இழந்த தேவாலயப் பாதைகளின் போக்கைத் திட்டமிட முடியும். மிகப் பழமையான மூடநம்பிக்கைகளில் ஒன்று என்னவென்றால், ஒரு சடலம் எடுத்துச் செல்லப்படும் எந்தவொரு நிலமும் ஒரு பொது உரிமையாக மாறும். ஒரு சடல சாலை அல்லது வழிக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு க்ளோசெஸ்டர்ஷையரில் உள்ள பிளாக்லியில் உள்ள செயின்ட் பீட்டர் மற்றும் பால் தேவாலயம் ஆகும், இது வார்விக்ஷயரில் உள்ள ஸ்ட்ரெட்டன்-ஆன்-ஃபோஸ் குக்கிராமங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு அடக்கம் செய்யும் உரிமையைக் கொண்டிருந்தது, அங்கு ஒரு தேவாலயம் இருந்தது 12 ஆம் நூற்றாண்டில் ஒரு ரெக்டரி ஆனது, மற்றும் ஆஸ்டன் மேக்னா, அங்கு ஒரு தேவாலயம் இருந்தது, இது வெறுமனே ஒரு சான்ட்ரியாக இருந்தது. இருப்பினும், அனைத்து 'தசமபாகங்கள்' மற்றும் 'சவக்கிடங்குகள்' பிளாக்லியின் பாரிஷ் தேவாலயத்திற்கு வந்தன, அங்கு ஸ்ட்ரெட்டன் மற்றும் ஆஸ்டன் மக்கள் தங்கள் இறந்தவர்களை அடக்கம் செய்வதற்காக எடுத்துச் செல்ல உறுதிபூண்டனர். ஆஸ்டனில் இருந்து பிளாக்லி தேவாலயத்திற்கு செல்லும் சடல சாலை இரண்டு மைல் (3 கிமீ) நீளமானது மற்றும் வழியில் மூன்று சிறிய நீரோடைகளைக் கடக்கிறது. ஸ்ட்ரெட்டனில் இருந்து பிளாக்லி வரையிலான சடல சாலை சுமார் நான்கு மைல் (6 கி. மீ) தூரம் சென்று இரண்டு நீரோடைகளைக் கடக்கிறது. சடல சாலைகளின் சிறப்பியல்புகள் இறந்தவர்களின் ஆவிகள் ஆழமாக வேரூன்றிய ஆவிக் கதையின் சாராம்சம் என்னவென்றால், இறந்தவர்களின் ஆவிகள், உயிருள்ளவர்களின் கற்பனைகள், மறைப்புகள் அல்லது தேவதைகள் போன்ற இயற்கை நிறுவனங்கள் போன்ற ஏதேனும் ஒரு வகையான ஆவிகள் சிறப்பு வழிகளில் உடல் நிலப்பரப்பின் வழியாக நகர்கின்றன. அவற்றின் சிறந்த, பழமையான வடிவத்தில், குறைந்தபட்சம், அத்தகைய பாதைகள் நேராக இருப்பதாகவும், லீ கோடுகளுடன் பொதுவான ஒன்றைக் கொண்டிருப்பதாகவும் கருதப்படுகின்றன. அதே டோக்கனால், சுருண்ட அல்லது நேரியல் அல்லாத அம்சங்கள் ஆவி இயக்கத்தைத் தடுக்கின்றன, அதாவது. லாபிரிந்த்கள் மற்றும் மேஸ்கள். ஆவிகள் அல்லது பேய்கள் தரைக்கு அருகிலுள்ள ஒரு நேரடி போக்கில் பறப்பதாகக் கூறப்பட்டது, எனவே இரண்டு இடங்களை இணைக்கும் ஒரு நேர் கோடு வேலிகள், சுவர்கள் மற்றும் கட்டிடங்களைத் தவிர்க்க வைக்கப்பட்டது. பாதைகள் மலைகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்கள் வழியாக ஒரு நேர் கோட்டில் செல்லும். நகரங்களில், அவர்கள் வீடுகளை நெருக்கமாக கடந்து செல்வார்கள் அல்லது அவற்றின் வழியாகச் செல்வார்கள். பாதைகள் ஒரு கல்லறையில் முடிவடைகின்றன அல்லது உருவாகின்றன; எனவே, அத்தகைய பாதை அல்லது சாலை ஒரு கல்லறைக்கு சமமான பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதாக நம்பப்பட்டது, அங்கு இறந்தவரின் ஆவிகள் செழித்து வளர்கின்றன. பிணமான சாலைகள் அல்லது வழிகள் உழப்படாமல் விடப்பட்டன, எந்தவொரு காரணத்திற்காகவும் வேறு பாதையை எடுக்க வேண்டியிருந்தால் அது மிகவும் துரதிர்ஷ்டம் என்று கருதப்பட்டது. சடல மெழுகுவர்த்திகள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய நிகழ்வுகள் ஒரு சடல மெழுகுவர்த்தி அல்லது ஒளி என்பது ஒரு சுடர் அல்லது ஒளியின் பந்து, பெரும்பாலும் நீல நிறத்தில், கல்லறையில் இருந்து இறக்கும் நபரின் வீட்டிற்கு செல்லும் வழியில் தரைக்கு சற்று மேலே பயணிப்பதைக் காணலாம், மேலும் இது குறிப்பாக வேல்ஸுடன் தொடர்புடையது. ஒரு சடல நெருப்பு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, ஏனெனில் கல்லறைகளுக்குள் குறிப்பாக தோன்றும் விளக்குகளிலிருந்து இந்த பெயர் வருகிறது, அங்கு விளக்குகள் மரணம் அல்லது வரவிருக்கும் சோகத்தின் சகுனம் என்று நம்பப்பட்டது, மேலும் பாதிக்கப்பட்டவரின் வீட்டிலிருந்து கல்லறைக்கு எதிர்கால இறுதிச் சடங்கின் பாதையைக் குறிக்கும், அங்கு அது அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடத்தில் தரையில் மறைந்துவிடும். தோற்றம் பெரும்பாலும் மரணத்திற்கு முந்தைய இரவில் இருப்பதாகக் கூறப்பட்டது. ஐரோப்பிய கிராமப்புற மக்களிடையே, குறிப்பாக கேலிக், ஸ்லாவிக் மற்றும் ஜெர்மானிய நாட்டுப்புறக் கதைகளில், வில்-ஓ-தி-விஸ்ப்ஸ் என்பது இறந்தவர்களின் குறும்புத்தனமான ஆவிகள் அல்லது பயணிகளை தவறாக வழிநடத்த முயற்சிக்கும் பிற இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட உயிரினங்களாகக் கருதப்படுகின்றன (பக் ஒப்பிடுக). சில நேரங்களில் அவை ஞானஸ்நானம் பெறாத அல்லது பிறக்காத குழந்தைகளின் ஆவிகள் என்று நம்பப்படுகிறது, அவை சொர்க்கத்திற்கும் நரகத்திற்கும் இடையில் பறக்கின்றன. மற்ற பெயர்கள் ஜாக் ஓ 'லேன்டர்ன் அல்லது ஜோன் ஆஃப் தி வாட், ஜென்னி பர்ன்-டெயில், கிட்டி வி' தி விஸ்ப் அல்லது ஸ்பன்கி. இந்த நிகழ்வைப் பார்க்கும் எவரும் குறைந்தபட்சம் சில சந்தர்ப்பங்களில், அறியாமல், ஒரு ஒளிரும் களஞ்சிய ஆந்தையைப் பார்த்திருக்கலாம். களஞ்சிய ஆந்தைகள் ஒரு ஒளிரும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன என்ற உண்மையை பல நிகழ்வுகள் ஆதரிக்கின்றன, இது பூஞ்சை பயோலுமினென்சென்ஸ் (ஃபாக்ஸ்ஃபயர்) காரணமாக இருக்கலாம். சடல மெழுகுவர்த்திகளைக் கவனித்தவர்கள் சதுப்பு நிலங்கள், சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்களில் காணப்படும் கரிமப் பொருட்களை சிதைப்பதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் மீத்தேன் வாயுக்களின் விளைவைக் கண்டிருக்கலாம். ஷேக்ஸ்பியரின் எ மிட்சம்மர் நைட்ஸ் ட்ரீம் என்ற நூலில், பக் கூறுகிறார்ஃ பக் இந்த பாதைகளின் ரகசிய வரலாற்றைக் குறிப்பிடுகிறார், ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில் அவை நீண்டகாலமாக இருந்த நாட்டுப்புறக் கதைகளை ஈர்த்தன, அவை கிராமப்புறங்களில் மட்டுமல்லாமல், தொழில்துறைக்கு முந்தைய நாட்டுப்புறத்தின் கண்ணுக்குத் தெரியாத புவியியல், 'மன நிலப்பரப்பு' வழியாகவும் ஓடின. ஷேக்ஸ்பியரின் வரிகள் உடல் சடல சாலைகள் ஆவி பாதைகளாக கருதப்பட்டன, அவரது காலத்தின் நாட்டுப்புறக் கதைகளில் நீடித்திருந்த குணங்களை எடுத்துக்கொண்டன, மேலும் இது ஒரு பழக்கமான கருத்தாக இருக்கும் என்பதை அறிந்த அவர் தனது நாடகத்தில் இணைத்தார் என்பதில் சந்தேகம் இல்லை. ஆவி சாலைகள் மற்றும் தொல்பொருள் அம்சங்கள் தேவாலய வழிகள் போன்ற ஆவி சாலைகள் எப்போதும் நேரானவை என்று கருதப்பட்டன, ஆனால் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் உடல் சடல சாலைகள் வேறு எந்த பாதையையும் போலவே வேறுபடுகின்றன. உயிருள்ளவர்களை வேட்டையாடுவதற்காக அவர்களின் ஆவிகள் திரும்புவதைத் தவிர்ப்பதற்காக வரையறுக்கப்பட்ட சடல சாலைகளில் சடலங்கள் கொண்டு செல்லப்பட்டன. உதாரணமாக, கல்லறைக்கு செல்லும் பயணத்தில் சடலத்தின் கால்களை குடும்ப வீட்டிலிருந்து சுட்டிக்காட்டி வைப்பது ஒரு பரவலான வழக்கமாக இருந்தது. இறந்த நபர் திரும்பி வருவதைத் தடுப்பதற்கான பிற சிறிய சடங்கு வழிகளில், சடலம் அடக்கம் செய்யச் செல்லும் பாதை பாலங்கள் அல்லது ஓடும் நீரின் குறுக்கே உள்ள படிக்கற்கள், ஆவிகள் கடக்க முடியாதவை, ஸ்டைல்ஸ் மற்றும் பல்வேறு 'லிமினல்' (இடையில் மற்றும் இடையில்) இடங்கள், இவை அனைத்தும் ஆவிகள் சுதந்திரமாக செல்வதைத் தடுப்பதற்கோ அல்லது தடுப்பதற்கோ நற்பெயர்களைக் கொண்டிருந்தன. இறந்தவர்கள் இழந்த ஆன்மாக்கள் அல்லது அனிமேஷன் செய்யப்பட்ட சடலங்களாக நிலத்தில் அலைந்து திரிவதைத் தடுக்க உயிருள்ளவர்கள் வேதனைப்பட்டனர், ஏனெனில் பழிவாங்குபவர்கள் (பேய்கள்) மீதான நம்பிக்கை நடுத்தர ஐரோப்பாவில் பரவலாக இருந்தது. சடல சாலைகளைப் பயன்படுத்தும் மக்கள் அவை பேய்களுக்கான பாதைகளாக இருக்கலாம் என்று கருதினர். இடைக்கால மற்றும் பிற்கால சடல சாலைகளுடன் தன்னை இணைத்துக் கொண்ட பண்டைய ஆவி நாட்டுப்புறக் கதைகளும் சில வரலாற்றுக்கு முந்தைய அம்சங்களை தெரிவித்திருக்கலாம். உதாரணமாக, பிரிட்டனில், கர்சஸ் என்று அழைக்கப்படும் புதிய கற்கால மண் வழித்தடங்கள் புதைகுழிகளை இணைக்கின்றனஃ இந்த அம்சங்கள் கணிசமான தூரம், மைல்கள் கூட ஓடக்கூடும், மேலும் அவை பெரும்பாலும் நேராகவோ அல்லது நேராகவோ இருக்கும், இது இறுதிச் சடங்கு தளங்களை இணைக்கிறது. இந்த வழிகளின் நோக்கம் அபூரணமாக புரிந்து கொள்ளப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஒருவித ஆவி-வழி செயல்பாடு ஒரு நியாயமான விளக்கமாக இருக்கலாம். இதேபோல், சில புதிய கற்காலம் மற்றும் வெண்கலக் கால கல்லறைகள், குறிப்பாக பிரான்ஸ் மற்றும் பிரிட்டனில், டார்ட்மூரில் உள்ள மெரிவேல் போன்ற கல் வரிசைகளுடன் தொடர்புடையவை, அவற்றின் முனைகளில் புதிரான தடுப்புக் கற்கள் உள்ளன. மர்மமான பிரிட்டனில் உள்ள ஹோமர் சைக்ஸ், 'துளைக்கப்பட்ட' கார்னிஷ் 'டோல்வான்' கல் இப்போது இழந்த பண்டைய அடக்கம் அறையைத் தடுக்க பயன்படுத்தப்பட்டதாகவும், மேலும் அந்த துளை இறுதிச் சடங்கு நோக்கங்களுக்காக ஒரு வழியை அனுமதித்ததாகவும், இறந்தவர்களின் ஆவிகளுக்கு ஒரு பாதையை அனுமதித்ததாகவும் கூறுகிறார். பிரிட்டனில், சுமார் 4000-6000 ஆண்டுகள் பழமையான, மரங்களிலிருந்து கட்டப்பட்ட பாக்ஸ் காஸ்வேக்கள் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டுள்ளன. சோமர்செட்ஸில் உள்ள "ஸ்வீட் டிராக்" மிகப் பழமையான ஒன்றாகும், மேலும் இந்த பழைய நேரான பாதையில் அகழ்வாராய்ச்சிகள் அதன் பயன்பாடுகளில் ஒன்று இறந்தவர்களைக் கொண்டு செல்வது என்பதைக் குறிக்கிறது. தொடர்புடைய புராணங்கள் மற்றும் நம்பிக்கைகள் ஒரு இறந்த உடல் ஒரு வயலின் குறுக்கே கொண்டு செல்லப்பட்டால் அது நல்ல பயிர் விளைச்சலை உற்பத்தி செய்யத் தவறிவிடும் என்று சில நாட்டு மக்கள் கூறுகின்றனர். சவப்பெட்டியில் ஒரு சடலத்தைத் தொடுவது பிரிந்த ஆவி அமைதியாக ஓய்வெடுக்கவும், வாழும் மக்களுக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டத்தைக் கொண்டுவரவும் உதவும் என்று ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் ஐரோப்பா முழுவதும் இன்னும் நம்பப்படுகிறது. சில நேரங்களில் லோச் லெவனில் உள்ள ஸ்காட்டிஷ் கல்லறை-தீவு முனில் பேண்டம் விளக்குகள் காணப்படுகின்றன, மேலும் பாரம்பரியமாக இத்தகைய விளக்குகள் வரவிருக்கும் மரணத்தின் அறிகுறிகளாக கருதப்பட்டன; ஆன்மா ஒரு சுடர் அல்லது ஒளி வடிவில் உடலை விட்டு வெளியேறுவதாக கருதப்பட்டது. அயர்லாந்தில், ஃபெர் கோர்டாக் ("பசியுள்ள புல்"/"வன்முறையான பசி") அடக்கம் செய்ய செல்லும் வழியில் ஒரு மூடப்படாத சடலம் வைக்கப்பட்ட இடத்தில் வளரும் என்று கூறப்படுகிறது. இது ஒரு நிரந்தர விளைவு என்று கருதப்படுகிறது, அத்தகைய புல் மீது நிற்கும் எவருக்கும் தீராத பசி ஏற்படும் என்று கூறப்படுகிறது. அத்தகைய ஒரு இடம் பல்லினாமூரில் உள்ளது, அது மிகவும் பிரபலமற்றதாக இருந்தது, அருகிலுள்ள வீட்டின் பெண் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு உணவு விநியோகத்தை கையில் வைத்திருந்தார். அயர்லாந்துக்கு அப்பால் உள்ள அரன்மோர் தீவில் கடந்து செல்லும் ஒவ்வொரு இறுதிச் சடங்கும் நிறுத்தப்பட்டு, சாலையோர உறை மீது மென்மையான பாறை மேற்பரப்பில் கற்களின் நினைவுக் குவியலை அமைக்கும். தேவாலயப் பாதைகளில் குறிப்பிட்ட சவப்பெட்டிக் கற்கள், சிலுவைகள் அல்லது லிச்செட்கள் இருப்பது, தரை ஏதோ ஒரு வகையில் கறைபடிந்துபோகவோ அல்லது ஆவி தப்பிக்கவும் அதன் மரண இடத்தை வேட்டையாடவும் வாய்ப்பு அளிக்கப்படாமலோ சவப்பெட்டியை தற்காலிகமாக அங்கு வைக்க அனுமதிக்கும் வகையில் இவை விசேஷமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டு புனிதப்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம் என்று கூறுகிறது. 13 ஆம் நூற்றாண்டில் வேல்ஸின் ஜெரால்ட் (கிரால்டஸ் காம்ப்ரென்சிஸ்) செயின்ட் டேவிட்ஸில் உள்ள ஆலன் சிற்றோடையின் மீது தேவாலயத்திலிருந்து செல்லும் ஒரு பளிங்கு நடைபாலத்தின் விசித்திரமான கதையை விவரிக்கிறார். பளிங்குக் கல் 'லெசல்லஃபர்' (பேசும் கல்) என்று அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் ஒரு முறை ஒரு சடலம் கல்லறைக்கு அடக்கம் செய்ய எடுத்துச் செல்லப்பட்டபோது அது பேசியது. பத்து அடி நீளம், ஆறு அடி அகலம் மற்றும் ஒரு அடி தடிமன் இருந்தபோதிலும், பேச்சு முயற்சியால் அது உடைந்தது. இந்த பாலம் அதன் வயது மற்றும் அதன் மீது நடந்து சென்ற ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் காரணமாக மென்மையாக அணிந்திருந்தது, இருப்பினும் மூடநம்பிக்கை மிகவும் பரவலாக இருந்தது, உடல்கள் இனி அதன் மீது எடுத்துச் செல்லப்படவில்லை. இந்த பண்டைய பாலம் 16 ஆம் நூற்றாண்டில் மாற்றப்பட்டது மற்றும் அதன் தற்போதைய இடம் தெரியவில்லை. மற்றொரு புராணக்கதை என்னவென்றால், அயர்லாந்தை வென்ற ஒரு ஆங்கிலேய மன்னரின் மரணத்தை மெர்லின் முன்னறிவித்தார், அவர் சிவப்பு கையால் ஒரு மனிதனால் காயமடைந்தார். இரண்டாம் ஹென்றி மன்னர் அயர்லாந்திலிருந்து வந்த பிறகு செயிண்ட் டேவிட் புனித யாத்திரைக்குச் சென்றார், தீர்க்கதரிசனத்தைப் பற்றி கேள்விப்பட்டு, மோசமான விளைவு இல்லாமல் லெக்லாஃபரைக் கடந்தார். மெர்லின் ஒரு பொய்யர் என்று அவர் பெருமைப்படுத்தினார், அதற்கு ஒரு பார்வையாளர் மன்னர் அயர்லாந்தை கைப்பற்ற மாட்டார் என்றும் எனவே தீர்க்கதரிசனத்தின் ராஜா அல்ல என்றும் பதிலளித்தார். இது உண்மையாக மாறியது, ஏனென்றால் ஹென்றி ஒருபோதும் அயர்லாந்து முழுவதையும் கைப்பற்றவில்லை. ஒரு டெவோன் புராணக்கதை, டார்ட்மூரின் குறுக்கே வைட்கோம் மற்றும் புதைகுழிக்கு செல்லும் வழியில் ஒரு இறுதி ஊர்வலம் செல்வதைப் பற்றி கூறுகிறது, குறிப்பாக பிரபலமற்ற மற்றும் தீய முதியவரை சுமந்து செல்கிறது. அவர்கள் சவப்பெட்டியின் கல்லை அடைந்து, ஓய்வெடுக்கும்போது சவப்பெட்டியை அதன் மீது வைக்கிறார்கள். ஒரு ஒளிக் கற்றை சவப்பெட்டியைத் தாக்கி, அதையும் அதன் உள்ளடக்கங்களையும் சாம்பலாகக் குறைத்து, சவப்பெட்டியின் கல்லைப் பிரிக்கிறது. அத்தகைய தீய மனிதரை ஒரு கல்லறையில் அடக்கம் செய்ய கடவுள் விரும்பவில்லை என்று கட்சி நம்புகிறது. டெவோனில் உள்ள மனட்டனில் உள்ள கிராமவாசிகள் தேவாலயத்தின் சிலுவையைச் சுற்றி மூன்று முறை சவப்பெட்டிகளை எடுத்துச் செல்வார்கள், இது மூடநம்பிக்கையை எதிர்த்த விகாரிக்கு எரிச்சலை ஏற்படுத்தியது. புறக்கணிக்கப்பட்ட பிறகு, அவர் சிலுவையை அழித்தார். 'லிச் வே' என்பது டார்ட்மூரில் உள்ள டெவில்ஸ் டோருக்கு தென்மேற்கே அமைந்துள்ள ஒரு பாதையாகும். தொலைதூர மூர்லாந்து வீட்டுத் தோட்டங்களில் இருந்து இறந்தவர்கள் இந்த பாதையில் லிட்ஃபோர்ட் தேவாலயத்திற்கு அடக்கம் செய்ய அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். வெள்ளை மற்றும் பேண்டம் இறுதி ஊர்வலங்களில் உள்ள துறவிகள் இந்த பாதையில் நடந்து செல்வதாக பல அறிக்கைகள் வந்துள்ளன. டார்ட்மூரில் உள்ள சைல்டின் கல்லறை ஒரு பனிப்புயலில் சிக்கி, தனது குதிரையை கொன்று கீழே இறக்கி, அடைக்கலத்திற்காக உள்ளே ஏறினார், ஆனால் இன்னும் உறைந்து இறந்த சைல்டின் மரணத்தின் தளமாகும். தன்னை அடக்கம் செய்த முதல் நபர் பிளைம்ஸ்டாக்கில் உள்ள தனது நிலங்களைப் பெறுவார் என்று அவர் ஒரு செய்தியை விட்டுச் சென்றார். டாவிஸ்டாக்கின் பேராசை கொண்ட துறவிகள் அவரை அடக்கம் செய்து நிலங்களை உரிமை கோரினர். சைல்டின் கல்லறையில் ஒரு பீர் சுமந்து செல்லும் துறவிகளின் பேய்கள் காணப்படுகின்றன. யார்க்ஷயரில் உள்ள ஃப்ரையப்பில் ஒரு வயதான பெண் "ஓல்ட் ஹெல் சாலை" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சடல சாலையோரம் வாழ்ந்ததால், "மார்க்ஸ் ஈன் வாட்ச்" (ஏப்ரல் 24) வைத்திருப்பதில் உள்ளூர் அளவில் நன்கு அறியப்பட்டார். இந்த 'கண்காணிப்பில்', பொதுவாக ஒரு கிராம முனிவர் செயின்ட் மார்க்ஸ் தினத்தன்று இரவு 11 மணி முதல் அதிகாலை 1 மணி வரை விழிப்புடன் இருப்பார், அடுத்த ஆண்டில் யார் இறக்கப் போகிறார்கள் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக. வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள லைக் வேக் வாக் ஒரு சடல சாலை அல்ல, ஆனால் லைக் வேக் டிர்ஜ் குறுக்குவெட்டு இடங்களிலிருந்து அதன் பெயரைப் பெறுகிறது, அங்கு தடங்கள் வெட்டுவது ஆபத்தானது என்று கருதப்படுகிறது, மேலும் அவை சிறப்பு ஆவி-பாதுகாவலர்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன என்று நம்பப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை உலகமும் பாதாளமும் சந்திக்கும் இடங்களாகும். செல்டிக் கடவுளான லுக் அத்தகைய இடங்களில் சரியான சாலையை சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் பயணிகளின் அடிச்சுவடுகளுக்கு வழிகாட்டியாக இருந்தார். இறந்தவர்களின் கடவுள் குறுக்குவழியின் தெய்வீகமாக இருந்தார், பின்னர் கிறிஸ்தவ சிலுவைகள் அத்தகைய இடங்களில் அமைக்கப்பட்டன. குறுக்குவெட்டு கணிப்பு பிரிட்டனிலும் ஐரோப்பாவின் பிற பகுதிகளிலும் நடத்தப்பட்டது, மேலும் அத்தகைய சந்திப்புகளில் பிசாசை வெளிப்படுத்த முடியும் என்ற நம்பிக்கையுடன் தொடர்புடையது. குறுக்குவெட்டு கோட்பாடுகளில் இறந்தவர்களின் ஆவிகள் குறுக்குவெட்டில் "பிணைக்கப்படலாம்" (அசையாமல் அல்லது சக்தியற்றவையாக மாற்றப்படலாம்), குறிப்பாக தற்கொலைகள் மற்றும் தூக்கிலிடப்பட்ட குற்றவாளிகள், ஆனால் மந்திரவாதிகள், சட்டவிரோத நபர்கள் மற்றும் ஜிப்சிகளும் இருக்கலாம் என்ற கருத்தும் அடங்கும். நேரான வழிகள் ஆவிகளின் இயக்கத்தை எளிதாக்கும் என்பதால், குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் கல் அல்லது தரை சிக்கல்கள் போன்ற முரண்பட்ட அம்சங்கள் அதைத் தடுக்கலாம் என்று நம்பப்பட்டது. குறுக்குவெட்டு மரணதண்டனை-களத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு லண்டனில் உள்ள புகழ்பெற்ற டைபர்ன் ஆகும், இது எட்க்வேருக்கான ரோமானிய சாலை லண்டனில் இருந்து மேற்கே செல்லும் ரோமானிய சாலையைக் கடக்கும் இடத்தில் இருந்தது. இறந்தவர்களின் ஆவிகளைத் தவிர்த்தல் இது குடியிருப்புகளுக்குள் பறக்கக்கூடிய ஆவிகள் பற்றிய பரந்த பயத்தின் ஒரு பகுதியாகும். சூனிய பாட்டில்கள் ஐரோப்பா முழுவதும் பொதுவானவையாக இருந்தன-பாட்டில்கள் அல்லது கண்ணாடி கோளங்கள் ஏராளமான நூல்களைக் கொண்டிருந்தன, பெரும்பாலும் அவற்றில் அழகைக் கொண்டிருந்தன. அதன் நோக்கம் தீய மற்றும் எதிர்மறை ஆற்றலை அதன் உரிமையாளரை நோக்கி இழுத்துச் செல்வதும் சிக்க வைப்பதும் ஆகும். நாட்டுப்புற மந்திரம் சூனிய பாட்டில் தீய சக்திகள் மற்றும் மந்திர தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது என்று வாதிடுகிறது, மேலும் மந்திரவாதிகளால் போடப்பட்ட மந்திரங்களை எதிர்க்கிறது, மேலும் இரவில் பறக்கும் மந்திரவாதிகளின் குடியிருப்புகளுக்குள் செல்வதைத் தடுக்கிறது. ஒரு சூனிய பந்து மிகவும் ஒத்திருந்தது; இருப்பினும், ஒரு லேசான இதயம் கொண்ட நம்பிக்கை என்னவென்றால், சூனியக்காரி வளைந்த கண்ணாடியில் தனது சிதைந்த முகத்தைக் கண்டு பயந்துவிட்டார். சூனிய பந்து என்ற சொல் அநேகமாக வாட்ச் பந்தின் ஒரு ஊழலாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இது தீய சக்திகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பாக பயன்படுத்தப்பட்டது. நேரான கோடுகள் ஆவிகளின் போக்கைத் தடுக்கவில்லை என்றால், சுருண்ட அல்லது சிக்கலான "கோடுகள்" அவற்றை சிக்க வைக்கக்கூடும், மேலும் ஐரோப்பா மற்றும் ஸ்காண்டிநேவியாவின் பல பகுதிகளில் காணப்படும் பண்டைய கல் மற்றும் தரை சிக்கல்கள் தீய சக்திகளைப் பிடிப்பதற்கான நோக்கத்திற்கு உதவும். உலகெங்கிலும் பிணப் பாதைகள் ஏகாதிபத்திய சீனாவின் பல வம்சங்களின் போது, ஒரு பேரரசர் அல்லது ஒரு உயர்ந்த பிரமுகரின் அடக்கம் செய்யப்பட்ட குன்றுக்கான பாதை உண்மையான மற்றும் அற்புதமான விலங்குகள் மற்றும் சிவில் மற்றும் இராணுவ அதிகாரிகளின் சிலைகளால் வரிசையாக இருக்கும், மேலும் இது ஷெண்டாவோ (ஆவி வழி) என்று அழைக்கப்படும் நாஞ்சிங்கில் உள்ள மிங் சியோலிங் அல்லது பெய்ஜிங்கிற்கு அருகிலுள்ள மிங் வம்ச கல்லறைகள் போன்ற முக்கிய ஏகாதிபத்திய கல்லறைகளில், ஆவி வழி பல நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர்களாக இருக்கலாம், சில நேரங்களில் ஒரு கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்கலாம். ஸ்வீடனின் உப்ப்லேண்டில் உள்ள ரோசரிங்கில் ஒரு நேரான வைக்கிங் வழிபாட்டு அல்லது சடல சாலை தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இறந்த வைக்கிங் தலைவர்களின் உடல் கல்லறைக்கு ஒரு சடங்கு வேகனில் இழுக்கப்பட்டது. நெதர்லாந்தில் இடைக்கால கல்லறைகளில் ஒன்றிணைந்த டூட்வெஜென் ("மரணப்பாதைகள்") அல்லது ஸ்போக்கன்வெஜென் ("பேய் சாலைகள்") இருந்தன, அவற்றில் சில இன்று வரை நேரான பிரிவு துண்டுகளாக எஞ்சியுள்ளன. கோஸ்டா ரிக்காவின் அரினல் பகுதியில், நாசா ஆய்வுகள் மலைப்பாங்கான மழைக்காடுகளின் வழியாக கணிசமான தூரம் செல்லும் நேரான பாதைகளை கண்டறிந்தன. நெருக்கமாக ஆய்வு செய்தபோது, இந்த வழிகள் கிபி 500-1200 முதல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் அவை சடலப் பாதைகளாக கட்டப்பட்டன, அதனுடன் உடல்கள் அடக்கம் செய்யப்பட்டன. வெகுஜன பாதை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகளையும் பார்க்கவும் (சடல வழிகளின் புராணங்கள்.) b: உள்ளூர் வரலாற்றுக்கான ஆராய்ச்சியாளரின் வழிகாட்டி சொற்களஞ்சியம் கிறிஸ்தவ ஊர்வலங்கள் இறப்பு பழக்கவழக்கங்கள் ஐரோப்பிய நாட்டுப்புற இறுதி சடங்கு போக்குவரத்து சாலைகளின் வகைகள்