Liverpool Sailors' Home
லிவர்பூல் மாலுமிகளின் இல்லம், டிசம்பர் 1850 முதல் ஜூலை 1969 வரை இங்கிலாந்தின் லிவர்பூல், கேனிங் பிளேஸில் வணிகத்திற்காக திறக்கப்பட்டது. கப்பல்துறை பகுதியில் வழங்கப்படும் சோதனைகளுக்கு மாறாக, மாலுமிகளுக்கு பாதுகாப்பான, மலிவான தங்குமிடத்தை வழங்குவதற்கும், கல்வி மற்றும் பொழுதுபோக்கு வாய்ப்புகளை வழங்குவதற்கும் இந்த வீடு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வீடு ஒரு அற்புதமான கட்டிடம் மட்டுமல்ல, அடிமை வர்த்தகம் அகற்றப்பட்டதைத் தொடர்ந்து லிவர்பூலை உலகின் வெற்றிகரமான வணிக துறைமுகங்களில் ஒன்றாக நிறுவுவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. 1969 இல் மூடப்பட்ட சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இந்த கட்டிடம் 1974 இல் இடிக்கப்பட்டது. அலங்கார அம்சங்கள் பாதுகாக்கப்பட்டன. வீட்டிலிருந்து மெர்மெய்ட் ரெய்லிங்ஸ் (முதல் மாடி பால்கனி மட்டத்தில் ஒரு தளம் நிறுவப்பட்டபோது க்ளோ வில்லியம்ஸ்-எல்லிஸ் சி 1950 ஆல் பெறப்பட்டது. வடக்கு வேல்ஸில் உள்ள போர்ட்மீரியனில் இதைக் காணலாம். 1951 ஆம் ஆண்டில் பர்மிங்காமில் உள்ள அவேரிக்கு விற்கப்பட்ட இரும்பு வாயில்கள் 2011 வரை வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க சோஹோ ஃபவுண்டரியில் அமைந்துள்ள அவர்களின் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டன. அவர்கள் பணிபுரிந்த ஆண்டுகளில் வாயில்கள் இரண்டு மரணங்களுடன் தொடர்புடையவை, இது கேனிங் பிளேஸைச் சுற்றியுள்ள அடுத்தடுத்த வேட்டைகளின் கதையை உருவாக்க உதவியது. 2011 ஆம் ஆண்டில் இந்த வாயில்கள் லிவர்பூலுக்குத் திருப்பித் தரப்பட்டு, லிவர்பூல் ஒன்னில் அவர்களின் அசல் இருப்பிடத்திற்கு அருகில் "தி சைலர்ஸ் ஹோம் கேட்வே" என நிறுவப்பட்டன, இது 150 ஆண்டுகளில் மாலுமிகள் இல்லம் இயக்கப்பட்ட ஆயிரக்கணக்கான வணிக சீமென்களின் நினைவுச்சின்னமாக இருந்தது. வாசலுக்கு மேலே ஆடம்பரமாக செதுக்கப்பட்ட அலங்காரத்தின் மையத்தில் இருந்த மணற்கல் கல்லீரல் பறவையை லிவர்பூல் அருங்காட்சியகத்தில் காணலாம். லிவர்பூல் மாலுமிகளின் வீட்டுத் திட்டம் அக்டோபர் 1844 இல் லிவர்பூலின் மேயர் அழைத்த பொதுக் கூட்டத்தில் தொடங்கப்பட்டது. ஒரு மாலுமிகளின் இல்லத்தின் தேவை அடையாளம் காணப்பட்டதுஃ மிதமான கட்டணத்தில் லிவர்பூல் துறைமுகத்திற்கு கடற்படையினர் அடிக்கடி செல்வதற்கும், ஏறுவதற்கும், தங்குவதற்கும், மருத்துவ வருகைக்கும் ஏற்பாடு செய்தல்; திணிப்பு மற்றும் மிரட்டி பணம் பறித்தலில் இருந்து அவர்களைப் பாதுகாத்தல், கடினமாக சம்பாதித்த ஊதியத்தை அவர்களுக்கு வழங்குவதை ஊக்குவித்தல்; அவர்களின் தார்மீக, அறிவார்ந்த மற்றும் தொழில்முறை முன்னேற்றத்தை ஊக்குவித்தல்; மத போதனைகளைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை அவர்களுக்கு வழங்குதல். ஒரு வாசிப்பு அறை, நூலகம் மற்றும் சேமிப்பு வங்கி ஆகியவை நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்படும்; மேலும் திறமையான மற்றும் நன்கு நடத்தப்படும் மாலுமிகளுக்கு அவரது தகுதிகளுக்கு ஏற்ப ஊதிய விகிதத்தைப் பாதுகாக்கும் நோக்கில், பண்பு பதிவேடு வைக்கப்படும். மத போதனைகளைப் பெறும் பெற்றோரில் ஒருவரை அல்லது இருவரையும் இழந்த குழந்தைகளின் கவனிப்பில் சிறப்பு அக்கறை கொண்ட கடல் பயிற்சி பெற்றவர்களுக்கான பள்ளிகள் மற்றும் கடற்படையினரின் மகன்கள் ஆகியவை சிந்தனையில் உள்ள பிற விஷயங்களில் அடங்கும். ஒவ்வொரு இரவும் சராசரியாக 200 ஆண்களுக்கு பாதுகாப்பான தங்குமிடத்தை வழங்குவதோடு, இந்த இல்லம் ஒரு முக்கிய சேவையை வழங்கியது, பாதுகாப்பான கடல்சார் கப்பல்களின் கேப்டன்களுக்கு தொழில்முறை, அனுபவம் வாய்ந்த வணிக மாலுமிகளை அறிமுகப்படுத்தியது. இது அதன் துறைமுகங்களின் விரிவாக்கங்களுடன் இணைந்து, ஒரு வணிக துறைமுகமாக லிவர்பூலின் நற்பெயரையும் செயல்திறனையும் பெரிதும் மேம்படுத்தியது. கட்டுமான லிவர்பூலை தளமாகக் கொண்ட கட்டிடக் கலைஞர் ஜான் கன்னிங்ஹாம் (1799-1873) லிவர்பூல் மாலுமிகளின் வீட்டுத் திட்டத்துடன் நிறுவனத்தின் தொடக்கத்திலிருந்தே ஈடுபட்டிருந்தார், கட்டிடத்திற்கான நிலம் பாதுகாக்கப்படுவதற்கு முன்பே 1844 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடத்தின் கட்டிடக் கலைஞராக நியமிக்கப்பட்டார். முதலில் ஸ்காட்லாந்தில் இருந்து, 1834 இல் அவர் நகரத்திற்கு வந்ததிலிருந்து 1872 இல் ஓய்வு பெறும் வரை, கன்னிங்ஹாம் எட்ஜ் ஹில் மற்றும் லைம் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள முதல் ரயில் நிலையங்கள், பில்ஹார்மோனிக் ஹால் மற்றும் லிவர்பூல் மாலுமிகளின் இல்லம் உள்ளிட்ட நகரத்தின் மிக முக்கியமான கட்டிடங்களை வடிவமைத்தார். நவ-எலிசபெத் டியூடர் பாணியில் தி ஹோம் உருவாக்கப்பட்டது. தி லிவர்பூல் சைலர்ஸ் ஹோம் (1845-52) கட்டுமானத்தின் போது, ஜான் கன்னிங்ஹாம், ஹென்றி பூலி ஜூனியருடன் நெருக்கமாக பணியாற்றினார் என்பது சமகால அறிக்கைகளிலிருந்து தெளிவாகிறது. இரும்பு வேலையின் வடிவமைப்புகள் குறித்துஃ "இடைநிலை அளவிலான காட்சியகங்களுடன் கூடிய அலங்கார வார்ப்பிரும்பு பிலாஸ்டர்களின் மூன்று அடுக்குகள், கட்டிடத்தின் நோக்கத்தின் கடல்சார் கருப்பொருள்களை சித்தரிக்கும் அலங்கார வார்ப்பிரும்பு வேலைகளால் நிரப்பப்படுகின்றன, இதன் மூலம் ஒவ்வொரு தளத்திலும் நாற்பத்து நான்கு அறைகளுக்கு இடமளிக்கும் திறன் கொண்ட தங்குமிடங்களுக்கு ஆறு தளங்களை உருவாக்குகின்றன". ஏப்ரல் 1860 இல் ஏற்பட்ட பேரழிவுகரமான தீ விபத்தைத் தொடர்ந்து இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு கட்டிடத்தை மூடியதைத் தொடர்ந்து ஹோம்ஸ் உட்புறத்தை மறுகட்டமைக்க பூலே மற்றும் கன்னிங்ஹாம் இணைந்து பணியாற்றினர். அவரது வெற்றியைப் பற்றிய பிற்கால பதிவுகள் இருந்தபோதிலும், வீட்டுடனான பூலேயின் உறவு எப்போதும் சுமூகமாக இருக்கவில்லை. கட்டிடத்திற்கான பூலேயின் வெப்பக் கருவி சரியான நேரத்தில் முடிக்கப்படவில்லை, 1852 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில் ஹோம்ஸ் தாமதமாக திறக்கப்பட்டபோது கூட, மாலுமிகளின் உள்துறைக் குழுவால் நோக்கத்திற்கு பொருந்தாது என்று விவரிக்கப்பட்டது. பூலி மற்றும் கன்னிங்ஹாமின் மற்றொரு கைவினை ஒரு குறைபாட்டைக் கொண்டிருந்தது, இதன் விளைவாக சிரமத்தை விட அதிகமாக இருந்தது. மாலுமிகளின் இல்லத்தின் நுழைவாயில்கள் விரிவான அலங்கார இரும்பு வேலைகளாக இருந்தன, அவை சேமிப்பு வங்கியைப் பாதுகாப்பதற்கும், இரவு 10 மணி கடுமையான ஊரடங்கு உத்தரவுக்குப் பிறகு வீட்டிற்குள் நுழைய விரும்பும் கடற்படையினரைத் தவிர்ப்பதற்கும் இரட்டை நோக்கத்திற்கு உதவியது. ஏப்ரல் 1852 வாக்கில் வாயில்களின் கீழ் பகுதிகள் நிறுவப்பட்டன, உட்புற பால்கனிகளிலிருந்து கூறுகளின் கலவையால் அலங்கரிக்கப்பட்டன; நான்கு பெரிய கயிறு பேனல்கள் மைய மெர்மெய்ட் மற்றும் திரிசூல உருவங்களுடன் உள்ளே இருப்பதைப் போலவே இருந்தன. இரண்டு வெளிப்புற பேனல்கள் பொருத்தப்பட்டன, அதே நேரத்தில் இரண்டு மையப் பிரிவுகளும் தண்டவாளங்களில் அவற்றின் பின்னால் உருண்டன, அங்கு அவை பார்வையிலிருந்து மறைக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் வீடு வணிகத்திற்காக திறக்கப்பட்டது. கீழ் வாயில்களின் இரும்பு வேலைப்பாடு, இவ்வளவு பெரிய அளவில் இருப்பதால், பால்கனி தண்டவாளங்களின் மிகவும் இலகுவான தோற்றத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு திடமான, அச்சுறுத்தும் அம்சத்தை உருவாக்கியது. பெரிய அளவிலான இரும்பு ஒரு கடந்து செல்ல முடியாத தடையை உருவாக்கியது, ஆனால் ஒரு பெரிய எடையையும் உருவாக்கியது, மேலும் வாயில்களைத் திறந்து மூடுவதற்கு சிறிது முயற்சி எடுத்திருக்கும். நுழைவாயிலுக்கு மேலே மணற்கல் சிற்பங்களை பிரதிபலிக்கும் வாயில்களின் மேல் பகுதி பின்னர் சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் இரும்புக்கு இடையிலான இடைவெளிகளைப் பயன்படுத்தி மிகவும் இலகுவான தொடுதலைக் காட்டுகிறது. மாலுமிகளின் வீட்டு மேலாண்மைக் குழுவின் நிமிடங்கள் பின்வரும் பதிவைக் கொண்டுள்ளனஃ ஏப்ரல் 25,1852-"திரு. அகின், திரு. பூலேயின் ஒரு குறிப்பையும், திரு. கன்னிங்ஹாமின் 2 குறிப்புகளையும், முன் வாயில் வழியில் வளைவை ஆதரிப்பதற்கான திட்டத்துடன் மேசையின் மீது வைத்தார். நுழைவாயிலின் மேற்புறத்தில் முன்மொழியப்பட்ட கூர்முனைகளைக் குடிபோதையில் தாமதமான போர்டர்களை ஏற்படுத்துவதன் விளைவாக ஏற்படக்கூடிய விளைவுகள் குறித்தும், வாயிலின் மேற்புறத்தில் ஓய்வெடுக்கும் தூண் ஆதரவுகளின் போதுமான அளவு குறித்தும் கண்காணிப்பாளர் தனது அச்சத்தை வெளிப்படுத்தினார். சிறிது பரிசீலனைக்குப் பிறகு, இந்த விஷயம் திரு மானிடம் பரிந்துரைக்கப்பட்டது, அவர் திரு கன்னிங்ஹாமுடன் கலந்தாலோசிக்க தயவுசெய்து முன்வந்தார். மே 3 அன்று நடந்த அடுத்த கூட்டத்திற்குள், முன் வளைவை ஆதரிப்பதற்கான திட்டத்தை மாற்றுவதாக கன்னிங்ஹாம் உறுதிப்படுத்தினார், மே 24 அன்று முன் நுழைவாயிலில் மாற்றங்களைத் தொடர அவருக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டது. திரு. பூலி ஒப்பந்தத்தை வைத்திருப்பார் என்று ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. குழுவால் வெறுக்கப்பட்ட கூர்முனைகள், அசல் வாயில்களின் உச்சியில் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், கன்னிங்ஹாம் மற்றும் பூலேயின் புதிய மேல் பகுதி நுழைவாயில்களுக்கு மேலே உள்ள அனைத்து பகுதிகளையும் நேர்த்தியாக தடுத்தது, இதனால் வாயில்கள் மூடப்படும்போது அணுக முடியாது. நுழைவாயில் வளைவின் கல் வேலைகளையும் அவர்கள் ஆதரித்தனர், இது ஒரு கட்டமைப்பு பலவீனத்தைக் கொண்டிருந்ததாகத் தெரிகிறது. 1852: மேரி ஆன் பிரைஸின் துரதிர்ஷ்டவசமான மரணம் மாலுமிகளின் வீட்டு மேலாண்மைக் குழுவின் நிமிடங்கள் பின்வரும் பதிவைக் கொண்டுள்ளனஃ "1852 ஜூலை 14-திரு கன்னிங்ஹாம் மற்றும் திரு பூலி ஆகியோர் திருமதி பிரைஸ் மீது வெளிப்புற வாயில் விழுந்து விபத்துக்குள்ளானதைக் குறிக்கும் வகையில் உடனிருந்தனர், இதனால் அவர் இறந்தார். கொடுக்கப்பட்ட விளக்கங்களிலிருந்து, திரு. பூலேயின் மேலாளரின் புறக்கணிப்பு, கதவு முன்பு விழுந்தபோது எடுத்துச் செல்லப்பட்ட நிறுத்தத்தை மாற்றுவதில் எழுந்ததாகத் தெரிகிறது, மேலும் சங்கிலியுடன் இணைக்கப்பட்ட கொக்கி அடிக்கடி ஜெர்கிங் மூலம் திறக்கப்பட்டு வாயிலின் வளையத்திலிருந்து பிரிந்தது. தீர்க்கப்பட்டது-திரு கன்னிங்ஹாம் மற்றும் திரு பூலி ஆகியோர் முன் வாயிலுக்கு ஒரு பயனுள்ள நிறுத்தத்தை ஏற்பாடு செய்கிறார்கள், மேலும் வாயில் முற்றிலும் பாதுகாப்பாக இருக்கும் வகையில் அவர்கள் இணைந்து ஒரு குறிப்பைக் கொடுக்கிறார்கள் ". ஜூலை 14,1852 அன்று தி லிவர்பூல் கூரியரில் வெளியிடப்பட்ட திருமதி பிரைஸின் மரணம் குறித்த விசாரணையின் அறிக்கை புலியின் புறக்கணிப்பைக் குறிப்பிடத் தவறிவிட்டது-மேரி ஆன் பிரைஸ், வயது 52. இறந்தவரின் கணவரான ஜான் பிரைஸ், மாலுமிகள் இல்லத்தில் போர்ட்டராக உள்ளார். 12 ஆம் தேதி ஞாயிற்றுக்கிழமை இரவு, எட்டு மணி முதல் ஒன்பது மணி வரை, அவர் தனது மனைவி, அவரது மகள் மற்றும் அவரது குழந்தையுடன் அலங்கார வாயிலை (பெரிய இரும்பு மற்றும் மூன்று பெட்டிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது) தனது பக்கத்தில் நின்று கொண்டிருந்தார். ஒரு சங்கிலி இருந்தது, அது கதவு பள்ளங்களிலிருந்து நழுவுவதைத் தடுக்க சுவரில் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் இது தெய்வீக சேவையின் போது அவருக்குத் தெரியாத ஒரு நபரால் பிரிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். அவர் வழக்கமான வழியில் வாயிலை மூடிக் கொண்டிருந்தபோது, மையப் பெட்டி பள்ளத்திலிருந்து தவறி விழுந்து அவரது மனைவி மற்றும் மகள் மீது விழுந்தது, அவர்கள் இருவரும் தெற்கு மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர், அங்கு இறந்தவர் மறுநாள் காலை அவருக்கு ஏற்பட்ட காயங்களால் இறந்தார். விசாரணையின் தீர்ப்பு திருமதி பிரைஸ் "தற்செயலாக கொல்லப்பட்டார்" என்று இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமான திருமதி பிரைஸைக் கொல்வதற்கு முன்பு கதவுகள் விழுந்தன என்பது மட்டுமல்லாமல், அவரது மரணத்திற்குப் பிறகும் கூட புல்லியின் எதிர்வினை மெதுவாக இருந்தது. தீர்க்கப்பட்டது-திரு. பூலேவுக்கு நினைவூட்டவும், தாமதமாக துயரமடைந்த விபத்துக்குப் பிறகு இது புறக்கணிக்கப்பட்டதாக குழுவின் தீவிர ஏமாற்றத்தை வெளிப்படுத்தவும் ஒரு குறிப்பு அனுப்பப்பட வேண்டும். ஜூலை 21,1852 அன்று நடைபெற்ற மாலுமிகளின் உள்துறைக் குழுக் கூட்டத்தின் நிமிடங்கள் அபாயகரமான விபத்தை ஏற்படுத்தும் வெளிப்படையான இயந்திர சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், வாயில் விழுந்ததற்கு காரணமான நபர் மீது நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று உள்துறைக் குழு கருதியது. திரு. பூலி அல்லது அவரது மேலாளர் கணக்கில் கொண்டு வரப்படவில்லை, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமான கதவுக் காப்பாளர் ஜோசப் கிளார்க் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டு வாரத்திற்கு 18/- க்கு வில்லியம் எலியட் நியமிக்கப்பட்டார். கன்னிங்ஹாம் மற்றும் பூலேயின் நுழைவாயில்கள் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அகற்றப்படும் வரை இதைப் பற்றி எழுதப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் மின்னல் இரண்டு முறை தாக்கியது. 1907: 1907 ஆம் ஆண்டுக்கு எதிராக, 1935 ஆம் ஆண்டிற்கான இல்லத்தின் வருடாந்திர அறிக்கையில் அச்சிடப்பட்ட கான்ஸ்டபிள் லாக்கின் சோகமான மரணம் பின்வரும் பதிவாக இருந்ததுஃ நவம்பர்-போலீஸ் அதிகாரி லாக் முன் வாயில் வழியாக அவர் மீது விழுந்து கொல்லப்பட்டார். சமகால கணக்குகளிலிருந்து பின்வருவன எடுக்கப்பட்டுள்ளனஃ "நவம்பர் 24 ஞாயிற்றுக்கிழமை அதிகாலையில், நள்ளிரவுக்குப் பிறகு கிட்டத்தட்ட ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, லிவர்பூல் சிட்டி கான்ஸ்டாபுலரியின் போலீஸ் கான்ஸ்டபிள் எண் 324 ஏ, பிரவுன்லோ லாக், அவரது மரணத்தை மிகவும் விசித்திரமான மற்றும் எதிர்பாராத முறையில் சந்தித்தார்". கான்ஸ்டபிள் லாக் மாலை 5.45 மணிக்கு பணியில் சேர்ந்தார். சனிக்கிழமை மாலை. மாலுமிகள் இல்லத்தின் போர்ட்டர் வெளிப்புற வாயிலை மூட வெளியே வந்தபோது பலத்த ஆலங்கட்டி மழை பெய்தது, இது ஒரு திடமான மற்றும் கனமான இரும்பு கட்டமைப்பாக இருந்தது, இது திறப்பின் குறுக்கே சக்கரங்கள் மூலம் திறக்கப்பட்டு மூடப்பட்டது. கான்ஸ்டபிள், தனது பீட்டின் மற்றொரு பகுதியில் தனது நீர்ப்புகா கேப்பை விட்டுச் சென்றதாகவும், புயலில் இருந்து தப்பிக்க மாலுமிகளின் இல்லத்தின் நுழைவாயிலுக்குள் நின்றதாகவும் தெரிகிறது. போர்ட்டரால் வாயிலின் நடுப்பகுதியை இழுக்க முடியாமல் போனதைக் கண்ட அந்த அதிகாரி, அவரது உதவிக்கு சென்றார், ஆனால் வெளிப்படையாக ஒரு வலுவான இழுவைக் கொடுத்ததால், வாயில் கூர்மையாக ஓடியது மற்றும் ஹோல்ட் பேக் சங்கிலிகளை உடைத்தது, அதில் ஒன்று கயிறால் கட்டப்பட்டது. கதவு வழிகாட்டியை கடந்து மேலே இருந்து வெளிப்புறமாக கவிழ்ந்தது. நடவடிக்கையின் போது போர்ட்டர் உள்ளே இருந்தார், போலீஸ்காரர் வாயிலுக்கு வெளியே இருந்தார். அது கீழே விழத் தொடங்குவதைப் பார்த்த, போர்ட்டர் அதைப் பிடித்தார், ஆனால் கனமான வெகுஜனத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டார், மேலும் அதனுடன் எடுத்துச் செல்லப்படுவதில் சிறிது காயம் ஏற்பட்டது, அதே நேரத்தில் அதிகாரி கீழே இருந்ததால், வீழ்ச்சியின் முழு உத்வேகத்தையும் தக்க வைத்துக் கொண்டார். சுமார் அரை டன் எடையுள்ள உலோகத் தொகுதியாக இருந்ததால், கதவு அதிகாரியை மிகவும் கடுமையாக நசுக்கியது, அவர் உடனடியாக மயக்கமடைந்தார் ". ராயல் தெற்கு மருத்துவமனைக்கு ஆம்புலன்ஸில் அகற்றப்பட்டபோது, 'ஸ்கல்' எலும்பு முறிவு மற்றும் உள் காயங்கள் அடங்கிய காயங்கள், குணமடையும் நம்பிக்கையைத் தடுக்கும் அளவுக்கு தீவிரமானவை என்று கண்டறியப்பட்டது. சிட்டி ஃபோர்ஸில் கான்ஸ்டபிளாக இருந்த தாமஸ் லாக், ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை சுமார் 1:30 மணிக்கு, அவரது சகோதரர் காயமடைந்ததாகவும், மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. அவர் உடனடியாக நிறுவனத்திற்குச் சென்றார். மயக்கமடைந்த அவரது சகோதரர், அவர் வந்த சில நிமிடங்களில் காலமானார். முதலில் விட்னஸிலிருந்து வந்த லாக், இருபத்தாறு வயதுடைய மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய அதிகாரி என்று விவரிக்கப்பட்டார், அவர் நான்கு ஆண்டுகள் சேவையில் இருந்தார். அவர் ஒரு விதவையையும் ஒரு குழந்தையையும் விட்டுச் சென்றார். இந்த பேரழிவில் பாதிக்கப்பட்டவர் போலீஸ் சேவையில் அவரது குடும்பத்தில் நான்காவது உறுப்பினர், லிவர்பூல் கான்ஸ்டாபுலரியில் பணியாற்றும் இரண்டு சகோதரர்கள் மற்றும் செயின்ட். ஹெலன்ஸ் ". "அதிகாரியின் மரணத்திற்கு காரணமான கனமான இரும்பு சிறிது நேரம் கட்டிடத்தின் முன்புறத்தில் இருந்தது, மேலும் சோகமான விவகாரத்தை அறிந்த நோய்வாய்ப்பட்ட வழிப்போக்கர்களால் ஆர்வமுள்ள விசாரணையின் ஒரு பொருளாக இருந்தது". விபத்து நடந்த மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு கான்ஸ்டபிள் லாக் ஆன்ஃபீல்ட் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். ரட்லாண்ட்-தெருவில் உள்ள அவரது வீட்டிலிருந்து சவப்பெட்டி தீயணைப்பு படையின் குழாய் வண்டிகளில் ஒன்றில் கொண்டு செல்லப்பட்டது, இது மாலை அணிவித்து மூடப்பட்டிருந்தது. இறந்தவரின் சகாக்களில் சுமார் 200 பேர் சீருடையில் கார்டெஜைப் பின்தொடர்ந்தனர். வழியெங்கும் ஏராளமான மக்கள் திரண்டனர். இறந்தவரின் சுற்றுப்புறம் அனுதாபமுள்ள நண்பர்களால் நிரம்பி வழிந்தது. இறந்தவரின் விதவை மற்றும் தாய் மற்றும் அவரது மூன்று சகோதரர்கள் (போலீஸ் கான்ஸ்டபிள்கள் ராபர்ட், ஆல்பிரட் மற்றும் வில்லியம் லாக்) ஆகியோர் முக்கிய துக்கத்தில் இருந்தனர். இரண்டு தலைமை கண்காணிப்பாளர்கள் உட்பட பல காவல்துறை அதிகாரிகளும் கலந்து கொண்டனர். மற்றவர்களுடன் மாலுமிகள் இல்லத்தின் மேலாளர் திரு. ஹன்மர் கலந்து கொண்டார். லிவர்பூல் காவல் பிரிவுகளிலிருந்தும் மாலுமிகளின் இல்லத்திலிருந்தும் மலர் வளையல்கள் அனுப்பப்பட்டன. கான்ஸ்டபிளின் மரணம் குறித்த விசாரணையில், சபையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் திரு. ஏ. இ. ஃபிராங்க்லாண்ட், 'இந்த விபத்து குறித்து மாலுமிகள் இல்லத்தின் நிர்வாகத்தின் சார்பாக தங்கள் மிகுந்த வருத்தத்தையும், இறந்தவரின் உறவினர்களுக்கு அவர்களின் ஆழ்ந்த அனுதாபத்தையும் வெளிப்படுத்த விரும்புவதாக' கூறினார். திருமதி பிரைஸ் இறந்து 55 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு திரு. பூலேயின் மேலாளர் செய்த பழுதுபார்ப்பு தோல்வியடைந்தது, மேலும் வாயில்கள் இரண்டாவது பாதிக்கப்பட்டவரைக் கோரியது. டிசம்பர் 5 அன்று கடுமையான பொது அறிவிப்புகள் இருந்தபோதிலும், போலீஸ் அதிகாரியின் விதவைக்கு சபை ஒரு வாய்ப்பை வழங்க வேண்டும் என்ற திரு டியூடரின் (வழக்குத் தொடுக்கும் வழக்கறிஞர்) ஆலோசனையை பரிசீலிக்க குழு கூடியது. இந்த விஷயத்தைப் பற்றி விவாதித்து, இந்த விஷயத்தில் சட்டப் பொறுப்பு எதுவும் இல்லை என்று அறிவுறுத்திய திரு பெடருடன் கலந்தாலோசித்த பிறகு, அவர் திரு டியூடரைப் பார்க்க வேண்டும் என்றும், பொறுப்பை நிராகரிக்க வேண்டும் என்றும் முடிவு செய்யப்பட்டது, ஆனால் குழுவின் அனுதாபத்தின் அடையாளமாக விதவை கருணைத் தொகையை ஏற்கத் தயாராக இருக்கிறாரா என்பதைக் கண்டறிய வேண்டும். கில்லிக் மற்றும் கோக்ரான் ஆகியோரால் வாயிலை ஆய்வு செய்யுமாறு செயலாளருக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது, மேலும் "எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற விபத்திலிருந்து பாதுகாப்பாக இருப்பதற்கான" மதிப்பீட்டை அவர்களிடமிருந்து பெறுமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டது. டிசம்பர் 23 அன்று நடந்த குழுவின் அடுத்த கூட்டத்தில்ஃ "போலீஸ்காரரின் விதவை குறித்து, இந்த விவகாரம் இன்னும் தீர்க்கப்படும் நிலையில் உள்ளது என்று தலைவர் தெரிவித்தார். தலைவர் மெஸ்ஸர்ஸ் கில்லிக் மற்றும் கோக்ரானின் ஆலோசனையை வாயில்களுக்கு ஒரு புதிய இரும்பு மேல் வழிகாட்டி ரயில் அமைப்பதற்கான மதிப்பீட்டை வழங்கினார், உடனடியாக பணியைத் தொடருமாறு கேட்டுக் கொள்ளுமாறு செயலாளருக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது, மேலும் தரையில் ஓடுபவர்களை நல்ல வரிசையில் கருதுகிறார்களா என்பதையும், அவர்கள் வழங்கிய புதிய சங்கிலிகள் சோதிக்கப்பட்டதா, எந்த அளவிற்கு என்பதைக் கண்டறியவும் அறிவுறுத்தப்பட்டது. மெர்சி செயின் டெஸ்டிங் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்திடமிருந்து ஜனவரி 21/08 தேதியிட்ட ஒரு சான்றிதழ் பெறப்பட்டது, இது முன் வாயிலின் சங்கிலிகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட சோதனையை 6 சி. டபிள்யூ. டி, சேஃப் லோடு 3 சி. டபிள்யூ. டி பயன்படுத்தப்பட்டது, செயலாளர் மெஸ்ஸர்ஸ் கில்லிக் & கோக்ரான் சங்கிலிகள் இந்த நோக்கத்திற்காக மிகவும் வலுவானவை என்று அவரிடம் கூறியதாக தெரிவித்தார். அதே நேரத்தில் தலைவர் 1907 ஆம் ஆண்டிற்கான அறிக்கையையும் இருப்புநிலைக் குறிப்பையும் வழங்கினார், இது போலீஸ்மேன் லாக்கின் விதவை மற்றும் செலவுகளுக்கான மானியத்தை ஈடுகட்ட ஒரு சஸ்பென்ஸுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட £100 க்கு உட்பட்டு நிறைவேற்றப்பட்டது. மற்ற அதிகாரிகளும் கான்ஸ்டபிளின் விதவைக்கு ஏற்பாடு செய்தனர், ஆனால் அவர்கள் மிகைப்படுத்தப்படவில்லை. 1908 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 20 ஆம் தேதிக்கான மெர்ஸெஸைட் போலீஸ் ஓய்வூதியக் குறியீடு, கான்ஸ்டபிள் லாக்கின் 25 வயது விதவை எலன் லாக்கிற்கு வழங்கப்பட்ட £25 4 ஷில்லிங் கிராஜுவிட்டி என்று பதிவு செய்கிறது. ஆன்ஃபீல்ட் கல்லறைக்கு வருபவர்கள் கான்ஸ்டபிள் லாக்கின் எந்தவொரு நினைவுச்சின்னத்தையும் வீணாகப் பார்ப்பார்கள், அவரது மறைவின் அசாதாரண தன்மை மற்றும் அவரது அடக்கம் செய்யப்பட்ட ஆடம்பரம் மற்றும் விழா இருந்தபோதிலும் அவரது கல்லறை குறிக்கப்படவில்லை. கான்ஸ்டபிள் லாக்கின் மரணத்தால் தொந்தரவு அடைந்த தலைவர், இல்லத்தில் இருக்கும்போது விபத்துக்கள் ஏற்படுவது தொடர்பாக மூன்றாம் தரப்பினரின் பொறுப்பை தீர்மானிக்க ஹோம்ஸின் வழக்கறிஞர்கள் மெஸ்ஸர்ஸ் வெய்ட்மேன், பெடர் & நிறுவனத்தை அணுகினார். இந்தக் செய்தி தனிப்பட்ட குழு உறுப்பினர்களுக்கு நல்லதல்ல. தங்கள் ஊழியர்களின் அலட்சிய நடவடிக்கையின் விளைவுகளுக்கு அவர்கள் தனிப்பட்ட முறையில் பொறுப்பாக இருந்தனர் மற்றும் வளாகத்தின் குறைபாடுள்ள நிலையின் விளைவாக ஏற்படும் காயங்களுக்கு பொறுப்பாக இருந்தனர். மற்ற விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால் நிதி அபராதம் விதிக்கப்படும் என்ற அச்சத்தில், எந்தவொரு விபத்திற்கும் 1000 பவுண்டுகள் மற்றும் ஒரு வருடத்தில் அதிகபட்சமாக 2000 பவுண்டுகள் என்ற கொள்கையை எடுக்க வேண்டும் என்று குழு விரைவாக முடிவு செய்தது. இந்தக் கொள்கைக்கு எதிராக எப்போதாவது உரிமை கோரப்பட்டதா என்பதை பதிவுகள் காட்டவில்லை. 1951: லிவர்பூல் பிளிட்ஸைத் தொடர்ந்து போர் சேதத்தை சரிசெய்வதன் ஒரு பகுதியாக வாயில்கள் சாண்ட்வெல்லில் உள்ள அவர்களின் புதிய வீட்டிற்கு நகர்ந்தன, வாயில்களை அகற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. 1948 மார்ச் 25 அன்று பூலி மற்றும் சன்ஸ் ஆகியோரை விழுங்கிய டபிள்யூ அண்ட் டி அவேரிக்கு மாலுமிகளின் உள்துறைக் குழு வாயில்களை வழங்கியது. 1949 மே 18 அன்று அவேரிஸ் நுழைவாயில்களுக்கு 50 கினிகளை வழங்க முன்வந்தது, அது மே 3 அன்று ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. 1951 ஆம் ஆண்டு. ஜூன் 11,1951 அன்று வாயில்கள் தங்களுக்கு மேலே உள்ள வளைவை 'மிகவும் முறையற்ற முறையில்' வைத்திருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, மேலும் அவை மாலுமிகளின் வீட்டு ஒப்பந்தக்காரர்களால் அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு கணிசமான வேலை தேவைப்படும். இந்த அறிக்கை இருந்தபோதிலும், கதவு கிட்டத்தட்ட நூறு ஆண்டுகளாக இருந்தது மற்றும் ஜான் கன்னிங்ஹாம் மற்றும் ஹென்றி பூலி ஜூனியர் போன்ற நுழைவு வளைவை ஆதரித்தது. ஏப்ரல் 1853 இல் அவர்கள் தங்கள் திட்டங்களை வகுத்தபோது அவர்கள் திட்டமிட்டனர். டிசம்பர் 1ஆம் தேதி. 1951 ஆம் ஆண்டில், பர்மிங்காமில் உள்ள சோஹோவில் உள்ள அவேரி வரலாற்று அருங்காட்சியகத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்காக வாயில்கள் இறுதியாக ஒரு லாரியில் ஏற்றப்பட்டன. இந்த அற்புதமான வாயில்கள் முதலில் நினைத்தபடி விலகிச் செல்வதை விட வழக்கமான கதவுகளைப் போல திறந்திருக்கும் வகையில் மாற்றப்பட்டன; அவை வெகுதூரம் சறுக்குவதைத் தடுத்திருக்கும் சங்கிலிகள் இருப்பினும் இருந்தன. பர்மிங்காமில் உள்ள வாயில்களின் புகைப்படங்கள் நான்கு இரும்பு பேனல்களில் உள்ள மெர்மெய்ட்கள் துடுப்பு இழப்பு மற்றும் சேதத்தின் பிற அறிகுறிகளால் பாதிக்கப்பட்டிருப்பதைக் காட்டுகின்றன, இது 1941 ஆம் ஆண்டின் பழைய புகைப்படங்கள், நகர்வுக்கு முன்பு நிகழ்ந்ததைக் காட்டுகின்றன. இது ஊரடங்கு உத்தரவுக்குப் பிறகு வீட்டிலிருந்து வெளியே பூட்டப்பட்டதால் கோபமடைந்த கடற்படையினரால் ஏற்படும் தீங்கிழைக்கும் சேதமாக இருக்கலாம், அல்லது மூன்று சந்தர்ப்பங்களில், அவற்றில் இரண்டு ஆபத்தானவை, சங்கிலிகள் தண்டவாளங்களிலிருந்து வரும் பெரிய கதவுகளைத் தடுக்கத் தவறியபோது. 1974 மற்றும் 1975 க்கு இடையில் இந்த வீடு இடிக்கப்பட்டது, பின்னர் லிவர்பூல் ஒன் கட்டப்படும் வரை இந்த தளம் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்தது. மாலுமிகளின் வீட்டு வாயில்கள் லிவர்பூலுக்குத் திரும்புகின்றன 2010 கோடையில், வாயில்களின் நிலை மற்றும் அவற்றின் துணை கட்டமைப்பின் அரிப்பு குறித்து சாண்ட்வெல் எம். பி. சி. யின் கவலைகளைத் தொடர்ந்து, இந்த அமைப்பு அகற்றப்பட்டு, வோல்வர்ஹாம்ப்டனில் உள்ள பார் & க்ரோஸ்வெனர் லிமிடெட்டின் ஃபவுண்டரிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு, நிறுவனத்தின் தலைவர் டொமினிக் க்ரோஸ்வெனரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. மறுசீரமைப்புக்கான 32,000 பவுண்டுகள் மதிப்பிடப்பட்ட செலவை அவேரி ஏற்றுக்கொண்டார். இந்த வாயில்கள் அவேரியின் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க சோஹோ ஃபவுண்டரி தளத்திற்கோ அல்லது கட்டிடத்தின் நுழைவாயிலுக்கு மேலே இருந்த 1850 களின் லிவர்பர்ட் சிற்பத்தின் பிரதிக்கு அருகில் உள்ள செயின்ட் தாமஸ் தேவாலய நினைவு தோட்டத்திற்கோ திருப்பி அனுப்பப்பட்டிருக்கலாம். மார்ச் 2011 இல் சாண்ட்வெல் கவுன்சிலின் அதிகாரிகள் மாலுமிகளின் வீட்டு வாயில்களை லிவர்பூலுக்கு மாற்றுவதற்கான விண்ணப்பத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தனர், ஏனெனில் சாண்ட்வெல்லில் இருப்பதை விட தங்கள் சொந்த நகரத்தில் உள்ள சமூகத்திற்கு வாயில்கள் அதிக முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டிருக்கும் என்று அவர்கள் உணர்ந்தனர். மறுசீரமைக்கப்பட்ட பிறகு, வாயில்கள் 8 ஆகஸ்ட் 2011 அன்று லிவர்பூலுக்குத் திருப்பித் தரப்பட்டன, மேலும் லிவர்பூல் ஒன்னில் உள்ள பாரடைஸ் ஸ்ட்ரீட்டின் பாதசாரி பிரிவில் "தி சைலர்ஸ் ஹோம் கேட்வே" என்ற பெயரில் மீண்டும் அமைக்கப்பட்டன, இது மாலுமிகளின் இல்லத்தின் அசல் தளத்திற்கு அருகில் உள்ளது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரலாறு மற்றும் படங்கள் லிவர்பூல் மாலுமிகளின் ஹோம் ஃப்ளிக்கர் தளம் சாண்ட்வெல் குரூப் பூலி கேட்ஸ் வலைத்தளத்திலிருந்து வரலாற்று ஹென்றி பூலி கேட்ஸை லிவர்பூலுக்குத் திருப்பித் தருவதற்கான பிரச்சாரம் செயின்ட் தாமஸ் தேவாலய நினைவுச்சின்னத்தில் மாலுமிகளின் வீட்டுச் சிற்பப் பிரதி நாவலாளிகளின் வீட்டு கல்லீரல் பறவையில் பிளாக் மெர்ச்சன்ட் சீமென்ஸ் மெமோரியல். மாலுமிகளின் வீட்டு தீ பற்றிய சமகாலக் கணக்கு. ஆண்டிக் மெட்டல் வேர் சொசைட்டியின் 2020 இதழில் ஸ்டீபன் மெக்கே எழுதிய மாலுமிகளின் முகப்பு தாள். இங்கிலாந்தில் 1850 நிறுவனங்கள் 1969 லிவர்பூல் ஜான் கன்னிங்ஹாம் கட்டிடங்களில் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1974 இல் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்