3 World Trade Center
3 உலக வர்த்தக மையம் (3 டபிள்யூ. டி. சி; 175 கிரீன்விச் தெரு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது நியூயார்க் நகரத்தின் லோயர் மன்ஹாட்டனில் உள்ள புதிய உலக வர்த்தக மையத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட வானளாவிய கட்டிடமாகும். இந்த கோபுரம் உலக வர்த்தக மைய தளத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் கிரீன்விச் தெருவில் அமைந்துள்ளது. இந்த கட்டிடத்தை ரோஜர்ஸ் ஸ்டிர்க் ஹார்பர் + பார்ட்னர்ஸ் வடிவமைத்தார், மேலும் நில உரிமையாளரான நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி துறைமுக ஆணையத்துடன் (பான்என்ஜே) தரை குத்தகை மூலம் சில்வர்ஸ்டைன் பண்புகளால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இது உயரமானது, 80 கதைகளுடன். இது நகரின் ஒன்பதாவது மிக உயரமான கட்டிடமாகும். தற்போதைய கட்டிடம் உலக வர்த்தக மையத்தின் தளத்தில் 3 உலக வர்த்தக மையத்தின் முகவரியைக் கொண்ட இரண்டாவது கட்டிடமாகும். உலக வர்த்தக மைய வளாகத்தின் தென்மேற்கு மூலையில் அமைந்துள்ள 22 மாடி, 825 அறைகள் கொண்ட ஹோட்டலான மேரியட் உலக வர்த்தக மையம் அசல் கட்டிடமாக இருந்தது. ஜூலை 1981 இல் விஸ்டா இன்டர்நேஷனல் ஹோட்டலாக திறக்கப்பட்டது, இது 2001 இல் செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்களின் போது, மீதமுள்ள உலக வர்த்தக மையத்துடன் அழிக்கப்பட்டது. தற்போதைய 3 உலக வர்த்தக மையம் 1,240 அடி (378 மீ) உயரம் கொண்ட வானளாவிய கட்டிடமாக திட்டமிடப்பட்டது. கட்டிடத்தின் தரையிறக்கம் ஜனவரி 2008 இல் நடந்தது, ஆனால் வானளாவிய கட்டிடத்தில் நங்கூரம் குத்தகை இல்லாததால் கீழ் தளங்கள் மட்டுமே கட்டப்பட்டன. விளம்பர நிறுவனமான குரூப்எம் நங்கூர குத்தகைதாரராக கையெழுத்திட்ட பின்னர் 2014 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானம் மீண்டும் தொடங்கியது. கட்டிடத்தின் கான்கிரீட் கோர் ஆகஸ்ட் 2016 இல் முதலிடத்தில் இருந்தது, சுற்றளவு எஃகு அமைப்பு அக்டோபர் 6,2016 அன்று தொடர்ந்தது. இந்தக் கட்டிடம் ஜூன் 11,2018 அன்று திறக்கப்பட்டது. தளம் 3 உலக வர்த்தக மையம் 175 கிரீன்விச் தெருவில், புதிய உலக வர்த்தக மைய வளாகத்திற்குள், நியூயார்க் நகரத்தின் லோயர் மன்ஹாட்டனின் நிதி மாவட்ட சுற்றுப்புறத்தில் உள்ளது. மேற்கில் கிரீன்விச் தெருவும், வடக்கே டே தெருவும், கிழக்கே சர்ச் தெருவும், தெற்கே கார்ட்லேண்ட் வேவும் இந்த நிலப்பரப்பைச் சூழ்ந்துள்ளன. உலக வர்த்தக மைய வளாகத்திற்குள், அருகிலுள்ள கட்டமைப்புகளில் மேற்கில் தேசிய செப்டம்பர் 11 நினைவு மற்றும் அருங்காட்சியகம் அடங்கும்; வடமேற்கில் ஒரு உலக வர்த்தக மையம்; வடக்கே உலக வர்த்தக மைய போக்குவரத்து மையம் மற்றும் 2 உலக வர்த்தக மையம்; மற்றும் தெற்கே 4 உலக வர்த்தக மையம். உலக வர்த்தக மையத்திற்கு வெளியே, அருகிலுள்ள கட்டிடங்களில் வடகிழக்கில் உள்ள 195 பிராட்வே மற்றும் மில்லினியம் ஹில்டன் நியூயார்க் டவுன்டவுன் ஹோட்டல் மற்றும் தென்கிழக்கில் ஒன் லிபர்டி பிளாசா ஆகியவை அடங்கும். முந்தைய கட்டிடங்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பெரும்பகுதிக்கு, 3 WTC இன் தளம் கார்ட்லேண்ட் கட்டிடத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது, இது 1907 இல் கட்டப்பட்டது மற்றும் ஹட்சன் டெர்மினல் வளாகத்தை உள்ளடக்கிய இரண்டு அலுவலக கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும். மேற்கில் கிரீன்விச் தெருவில் பல குறைந்த உயர கட்டிடங்களும் இந்த தளத்திற்கு அருகில் இருந்தன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும், கார்ட்லேண்ட் தெருவின் அருகிலுள்ள பகுதி மன்ஹாட்டனின் ரேடியோ ரோவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இதில் பல மின்னணு கடைகள் இருந்தன. 1972 ஆம் ஆண்டில் அசல் உலக வர்த்தக மையம் கட்டப்பட்டபோது ஹட்சன் முனைய வளாகம் இடிக்கப்பட்டது. உலக வர்த்தக மையத்தின் கட்டுமானத்திற்கு பொறுப்பான நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி துறைமுக ஆணையம் (பான்என்ஜே), கார்ட்லேண்ட், டே மற்றும் கிரீன்விச் தெருக்களின் சில பகுதிகள் உட்பட உலக வர்த்தக மையத்திற்குள் உள்ள கோபுரங்களுக்கு வழி வகுக்க பல தெருக்களை இடித்தது. தற்போதைய வானளாவிய கட்டிடத்தின் தளம் உலக வர்த்தக மையத்தின் வடகிழக்கு மூலையில் உள்ள 5 உலக வர்த்தக மையத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்களின் போது பயங்கரவாதிகள் உலக வர்த்தக மையத்தை அழித்தனர். உலக வர்த்தக மையத்தின் மறுவடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக கிரீன்விச் தெரு மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மேலும் 3 டபிள்யூ. டி. சி. க்கு அடுத்த கார்ட்லேண்ட் தெருவின் தொகுதி ஒரு பாதசாரி நடைபாதையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. கார்ட்லேண்ட் வே மற்றும் கிரீன்விச் தெருவின் குறுக்குவெட்டு 2014 இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, இது தேசிய செப்டம்பர் 11 நினைவுச்சின்னத்திற்கான அணுகலை மேம்படுத்தியது. தி மேரியட் வேர்ல்ட் டிரேட் சென்டர் (முதலில் விஸ்டா இன்டர்நேஷனல் ஹோட்டல்), 825 அறைகளைக் கொண்ட 22 மாடி எஃகு கட்டமைக்கப்பட்ட ஹோட்டல் கட்டிடம், WTC தளத்தில் 3 உலக வர்த்தக மைய முகவரியைக் கொண்ட முதல் கட்டிடமாகும். இது ஒரு கூரை உயரத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் ஸ்கிட்மோர், ஓவிங்ஸ் & மெரில் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. தற்போதைய வானளாவிய கட்டிடத்திற்கு மாறாக, விஸ்டா ஹோட்டல் உலக வர்த்தக மையத்தின் மேற்குப் பகுதியில், வெஸ்ட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் லிபர்டி ஸ்ட்ரீட் சந்திப்புக்கு அருகில் இருந்தது. கட்டுமானம் 1979 இல் தொடங்கியது. இது ஜூலை 1,1981 அன்று விஸ்டா இன்டர்நேஷனல் ஹோட்டலாக திறக்கப்பட்டது மற்றும் உலக வர்த்தக மையத்தின் தென்மேற்கு மூலையில் அமைந்துள்ளது. 1993 உலக வர்த்தக மைய குண்டுவெடிப்பில் இந்த ஹோட்டல் பெரிதும் சேதமடைந்தது, பின்னர் மூடப்பட்டது. இது பழுதுபார்க்கப்பட்ட பின்னர் நவம்பர் 1,1994 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, ஹோஸ்ட் மேரியட் கார்ப்பரேஷன் இந்த ஹோட்டலை $141.5 மில்லியனுக்கு வாங்கியது. செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்களின் போது வளாகம் அழிக்கப்பட்டபோது ஹோட்டலில் இருந்த நாற்பது பேர் இறந்தனர். ஹோட்டல் தளத்தில் நீண்ட கால குத்தகைக்கு வைத்திருந்த மேரியட், 2003 ஆம் ஆண்டில் அதன் குத்தகைக்கு சரணடைந்தது, தேசிய செப்டம்பர் 11 நினைவு மற்றும் அருங்காட்சியகத்தை அங்கு கட்ட அனுமதித்தது. தள மறுவடிவமைப்பு லாரி சில்வர்ஸ்டைன் ஜூலை 2001 இல் பான்ஜேவிலிருந்து அசல் உலக வர்த்தக மையத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தார். அவரது நிறுவனமான சில்வர்ஸ்டீன் ப்ராபர்டீஸ் செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்களுக்குப் பிறகும் அந்த இடத்தில் தொடர்ந்து வாடகை செலுத்தியது. தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து வந்த மாதங்களில், கட்டிடக் கலைஞர்களும் நகர்ப்புற திட்டமிடல் நிபுணர்களும் இந்த தளத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதற்கான யோசனைகளைப் பற்றி விவாதிக்க கூட்டங்களையும் மன்றங்களையும் நடத்தினர். கட்டிடக் கலைஞர் டேனியல் லிபெஸ்கைண்ட் பிப்ரவரி 2003 இல் புதிய உலக வர்த்தக மையத்திற்கான மாஸ்டர் பிளானை வடிவமைப்பதற்கான போட்டியில் வெற்றி பெற்றார். மாஸ்டர் பிளானில் ஐந்து கோபுரங்கள், ஒரு 9/11 நினைவுச்சின்னம் மற்றும் ஒரு போக்குவரத்து மையம் ஆகியவை அடங்கும். ஜூலை 2004 வாக்கில், தளத்தின் தென்கிழக்கு மூலையில் இரண்டு கோபுரங்கள் திட்டமிடப்பட்டனஃ 62-மாடி 3 உலக வர்த்தக மையம் மற்றும் 58-மாடி 4 உலக வர்த்தக மையம். ஐந்து கோபுரங்களை யார் மறுவடிவமைப்பார்கள் என்ற சர்ச்சைகள் காரணமாக திட்டங்கள் தாமதமாகின. பான்ஜே மற்றும் சில்வர்ஸ்டைன் இறுதியில் 2006 இல் ஒரு ஒப்பந்தத்தை எட்டின. சில்வர்ஸ்டீன் பண்புகள் 2,3 மற்றும் 4 டபிள்யூ. டி. சி. க்கான லிபர்டி பத்திரங்களுடன் நிதியளிப்பதற்கு ஈடாக 1 மற்றும் 5 டபிள்யூ. டி. சி. யை உருவாக்குவதற்கான உரிமைகளை விட்டுக்கொடுத்தன. 175 கிரீன்விச் தெருவில் உள்ள உலக வர்த்தக மையத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் புதிய 3 உலக வர்த்தக மையத்தை வடிவமைக்க ரோஜர்ஸ் ஸ்டிர்க் ஹார்பர் + பார்ட்னர்ஸின் பிரிட்டிஷ் கட்டிடக் கலைஞர் ரிச்சர்ட் ரோஜர்ஸ் மே 2006 இல் பணியமர்த்தப்பட்டார். கூடுதலாக, நார்மன் ஃபாஸ்டர் மற்றும் ஃபுமிஹிகோ மாகி முறையே 2 மற்றும் 4 உலக வர்த்தக மையத்திற்கான கட்டிடக் கலைஞர்களாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். 2, 3 மற்றும் 4 உலக வர்த்தக மையங்களுக்கான திட்டங்கள் செப்டம்பர் 2006 இல் அறிவிக்கப்பட்டன. 3 உலக வர்த்தக மையம் கட்டமைப்பு வலுவூட்டலுக்காக அதன் முகப்பில் மூலைவிட்ட பிரேசிங் கொண்ட 71 மாடி கட்டிடமாக இருக்கும். தற்காலிகத் திட்டங்கள் நான்கு கோபுரங்களையும் அழைத்தன, ஒவ்வொரு மூலையிலும் ஒன்று, தட்டையான கூரைக்கு மேலே உயரும். இந்தக் கட்டிடத்தில் அதன் அடிவாரத்தில் சில்லறை விற்பனை இடமும், ஐந்து வர்த்தக தளங்களும், 54 தளங்களில் அலுவலகங்களும் இருந்திருக்கும். 3 உலக வர்த்தக மையத்தின் மிகக் குறைந்த தளங்கள் மற்றும் பல அண்டை கட்டிடங்கள் மீண்டும் கட்டப்பட்ட வெஸ்ட்ஃபீல்ட் உலக வர்த்தக மைய மாலின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும். திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, கார்ட்லேண்ட் தெரு (இது அசல் உலக வர்த்தக மையத்திற்கு வழி வகுக்க மூடப்பட்டது) 3 முதல் 4 டபிள்யூ. டி. சி. க்கு இடையில் மீண்டும் கட்ட திட்டமிடப்பட்டது. கார்ட்லேண்ட் தெருவின் திட்டங்கள் 3 மற்றும் 4 டபிள்யூ. டி. சி ஆகிய இரண்டின் கீழ் தளங்களின் வடிவமைப்பை பாதித்தன, ஏனெனில் இரண்டு கட்டிடங்களையும் இணைக்கும் கார்ட்லேண்ட் தெருவின் பாதையில் ஒரு மூடப்பட்ட ஷாப்பிங் ஏட்ரியத்திற்கு அழைப்பு விடுத்த திட்டங்களில் ஒன்று. இந்த தெரு இறுதியில் வெளிப்புற பாதையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. 2, 3 மற்றும் 4 டபிள்யூ. டி. சி. க்கான இறுதி வடிவமைப்புகள் செப்டம்பர் 2007 இல் அறிவிக்கப்பட்டன. இந்த மூன்று கட்டிடங்களும் புதிய உலக வர்த்தக மையத்தின் வணிக ரீதியான கிழக்குப் பகுதியைக் கொண்டிருக்கும், இது வளாகத்தின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள நினைவுச்சின்னத்திற்கு மாறாக இருக்கும். அந்த நேரத்தில், 3 டபிள்யூ. டி. சி கட்டுமானம் ஜனவரி 2008 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. பான்ஜெ உடனான அதன் ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, சில்வர்ஸ்டீன் ப்ராபர்டீஸ் 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 3 மற்றும் 4 டபிள்யூ. டி. சி. யை முடிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கட்டுமான ஆரம்ப கட்டுமானம் மற்றும் சர்ச்சைகள் 2007 ஆம் ஆண்டில், பான்ஜே கிழக்கு பாத் டப் கட்டத் தொடங்கியது, இது 3 மற்றும் 4 டபிள்யூ. டி. சி. யின் அடித்தளத்தை உருவாக்கும் ஒரு தளமாகும். இந்த செயல்முறையில் தளத்தைச் சுற்றி ஒரு அகழியை அகழ்வாராய்ச்சி செய்து, பின்னர் தளத்தைச் சுற்றி ஒரு குழம்பு சுவரை உருவாக்குவது அடங்கும். 2007 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் சில்வர்ஸ்டைன் ப்ராபர்டீஸிடம் இந்த இடத்தை பான்ஜே வழங்கவிருந்தது; ஒப்பந்தக்காரர்கள் பணியை முன்கூட்டியே முடித்திருந்தால் 10 மில்லியன் டாலர் போனஸைப் பெற்றிருப்பார்கள். ஜனவரி 1,2008 க்குள் சில்வர்ஸ்டீன் தளத்தைப் பெறவில்லை என்றால், தளம் மாற்றப்படும் வரை பான்ஜெ சில்வர்ஸ்டீனுக்கு ஒரு நாளைக்கு $300,000 செலுத்தும். நிறுவனம் இறுதியில் பிப்ரவரி 17,2008 அன்று சில்வர்ஸ்டைனுக்கு தளத்தை வழங்கியது. காலக்கெடுவுக்கு 48 நாட்களுக்குப் பிறகு தளத்தை மாற்றியமைத்ததற்காக பான்ஜெ 14,4 மில்லியன் டாலர் அபராதம் செலுத்தியது. முதலீட்டு வங்கியான மெரில் லிஞ்ச் & கோ 2008 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் அதன் தலைமையகத்தை 3 உலக வர்த்தக மையத்திற்கு மாற்ற ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியது. இதைத் தொடர்ந்து, கட்டிடத்தை நிறைவு செய்வதற்கான காலக்கெடுவை ஜூன் 2012 வரை நீட்டிக்க பன்ஜே வாக்களித்தது. உலக வர்த்தக மையத்தில் கணிசமான அளவு இடத்தை குத்தகைக்கு விடுவதில் ஆர்வம் காட்டிய முதல் தனியார் நிறுவனமாக மெரில் இருந்தது, மேலும் இந்த அறிவிப்பு மெர்ரிலின் பயன்பாட்டிற்காக 3 டபிள்யூ. டி. சி மறுவடிவமைப்பு செய்யப்படுவதற்கான வாய்ப்பை எழுப்பியது. நிலத்திற்கான ஏஜென்சியின் அசல் கேட்கும் விலையை விட 25 சதவீதம் குறைவான $510 மில்லியனுக்கு மெர்ரிலுக்கு அடிப்படை நிலத்தை குத்தகைக்கு விட பான்என்ஜே முன்வந்தது, மேலும் சில்வர்ஸ்டீன் இந்த திட்டத்தில் தனது பங்குகளை $340 மில்லியனுக்கு விற்க முன்வந்தார். சில்வர்ஸ்டீனின் சலுகையை மெரில் நிராகரித்தார், மேலும் சாதகமான நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் குத்தகைக்கு எடுக்கத் தவறியதால் ஜூலை 2008 இல் திட்டத்திலிருந்து விலகியது. உலக வர்த்தக மையத்தின் மறுவடிவமைப்பு கணிசமாக தாமதமாகும் என்று பான்ஜே அறிவித்த சிறிது நேரத்திலேயே மெர்ரில் விலகியது. இதற்கிடையில், கட்டிடத்தின் அனைத்து கண்ணாடி வடிவமைப்பும் பாதுகாப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்தியதாக காவல்துறை அதிகாரிகள் கவலை தெரிவித்தனர். 2009 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு ஆய்வு, 2007-2008 இன் நிதி நெருக்கடி காரணமாக, 2037 வரை 3 WTC முழுமையாக ஆக்கிரமிக்கப்படாது என்று கணித்துள்ளது. 2009 மே மாதத்திற்குள், பெரிய மந்தநிலை மற்றும் சில்வர்ஸ்டைனுடனான கருத்து வேறுபாடுகளை மேற்கோள் காட்டி, 2 மற்றும் 3 டபிள்யூ. டி. சி அளவைக் குறைக்கவும், 5 டபிள்யூ. டி. சி கட்டுமானத்தை ஒத்திவைக்கவும் பான்ஜெ முயன்றது. டெவலப்பர் இரண்டு கோபுரங்களுக்கு பான்ஜே நிதி வழங்குமாறு கோரியிருந்தார், ஆனால் நிறுவனம் 3 டபிள்யூ. டி. சி தளத்தின் கட்டுப்பாட்டை எடுக்க விரும்பியது மற்றும் ஒரு கோபுரத்திற்கு மட்டுமே நிதி வழங்க தயாராக இருந்தது. பான்ஜே நான்காவது மாடிக்கு மட்டுமே 3 டபிள்யூ. டி. சி கட்ட விரும்பினார், சந்தை நிலைமைகள் மேம்படும் போது சில்வர்ஸ்டீன் மேலே ஒரு ஹோட்டல் அல்லது அலுவலக கட்டிடத்தை கட்ட அனுமதித்தார். நியூயார்க் நகர மேயர் மைக்கேல் ப்ளூம்பெர்க் இந்த சர்ச்சையை மத்தியஸ்தம் செய்ய முயன்றார், ஆனால் வெற்றி பெறவில்லை. ஜூலை 2009 இல், சில்வர்ஸ்டீன் வளர்ச்சியின் பங்குதாரர்களுக்கு ஒரு கடிதம் எழுதினார், இந்த சர்ச்சை நடுவர் மன்றத்திற்கு செல்ல வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தார். அடுத்த மாதம் சில்வர்ஸ்டீன் அதிகாரப்பூர்வமாக நடுவர் மன்றத்தைக் கோரினார். 2. 7 பில்லியன் டாலர் இழப்பீட்டை பான்ஜே செலுத்த வேண்டும் என்று அவர் கேட்டுக்கொண்டார். ஜனவரி 2010 இல் ஒரு நடுவர் குழு, ஏஜென்சி அவருக்கு எந்த இழப்பீடும் கொடுக்கவில்லை என்று தீர்ப்பளித்தது. இருப்பினும், 2014 ஆம் ஆண்டுக்குள் அவை முடிக்கப்படாவிட்டால் கோபுரங்களை பான்ஜேவிடம் ஒப்படைக்க சில்வர்ஸ்டைனை கட்டாயப்படுத்திய ஒரு விதியையும் குழு ரத்து செய்தது. குழு சில்வர்ஸ்டீன் மற்றும் பான்ஜெ ஆகியோருக்கு ஒரு உடன்பாட்டை எட்ட இரண்டு மாத கால அவகாசம் அளித்தது. நடுவர் செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக, சில்வர்ஸ்டீன் உலக வர்த்தக மைய தளத்தின் மறுவடிவமைப்புக்காக $2.6 பில்லியன் வரி இல்லாத பத்திர வெளியீட்டைக் கோரினார். நியூயார்க் மாநில அரசு டிசம்பர் 2009 இல் பத்திர வெளியீட்டிற்கு ஒப்புதல் அளித்தது, இருப்பினும் 2 மற்றும் 3 டபிள்யூ. டி. சி கட்டுமானம் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2010 இல், சில்வர்ஸ்டீன் 3 டபிள்யூ. டி. சி. யைக் கட்டவும், 2 டபிள்யூ. டி. சி. க்கான திட்டங்களை தாமதப்படுத்தவும் முன்மொழிந்தார், இது குறுகிய காலத்தில் 262 மில்லியன் டாலர்களை மிச்சப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. அடுத்த மாதம், பான்ஜே மற்றும் நியூயார்க்கின் நகரம் மற்றும் மாநில அரசாங்கங்கள் 3 டபிள்யூ. டி. சி கட்டுமானத்திற்கு 600 மில்லியன் டாலர் நிதியளிக்க ஒப்புக்கொண்டன, சில்வர்ஸ்டைன் குறைந்தபட்சம் இடத்திற்கு குத்தகைதாரர்களைக் கண்டறிந்த பின்னர். சில்வர்ஸ்டீன் இந்த திட்டத்திற்கு நிதியளிக்கவும், அலுவலக இடத்தை குத்தகைக்கு எடுக்கவும் முடியாவிட்டால் 2013 ஆம் ஆண்டுக்குள் முதல் ஐந்து தளங்களை கட்டுவார். நியூ ஜெர்சியைச் சேர்ந்த பான்ஜே குழு உறுப்பினர்கள் சில்வர்ஸ்டைனுடனான ஒப்பந்தத்திற்கு ஒப்புக் கொண்டனர், ஆனால் பயோன் பாலத்தின் புனரமைப்புக்கு ஏஜென்சி நிதியளிக்க வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் மட்டுமே. நவம்பர் 2010 இல் உலக வர்த்தக மைய தளத்தில் மூன்று ப்யூர்செல் எரிபொருள் கலங்கள் வழங்கப்பட்டன, இது 3 டபிள்யூ. டி. சி. யின் சக்தியில் சுமார் 30 சதவீதத்தை வழங்குகிறது. இதற்கிடையில், கோபுரம் காலவரையின்றி தாமதமானது. முதலீட்டு வங்கி யு. பி. எஸ் 2011 நடுப்பகுதியில் 3 டபிள்யூ. டி. சி. யில் இடத்தை குத்தகைக்கு விடுவது குறித்து பரிசீலித்து வந்தது, ஆனால் இறுதியில் அதற்கு எதிராக முடிவு செய்தது. அந்த நேரத்தில், இந்த வளாகம் முதலில் பெரிய நிதி நிறுவனங்களால் நங்கூரமிடப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்றாலும், இந்த நிறுவனங்கள் பொதுவாக தங்கள் இடத்தை விரிவுபடுத்த விரும்பவில்லை. நிதி சமரசம் மற்றும் நங்கூரம் குத்தகைதாரர் சில்வர்ஸ்டீன் ப்ராபர்டீஸ் மற்றும் பான்ஜெ 2012 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 3 டபிள்யூ. டி. சி இன் முதல் ஏழு தளங்களை மட்டுமே முடிக்க ஒப்புக்கொண்டனர், ஆண்டு இறுதிக்குள் குத்தகைதாரர்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால். இந்த தளம் முற்றிலும் காப்பீட்டு வருமானத்துடன் கட்டப்பட்டது, மேலும் சில்வர்ஸ்டைன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்த பின்னரே கோபுரக் கதவுகள் கட்டப்படும். அந்த பிப்ரவரி மாதத்திற்குள், தரை தள கான்கிரீட் கிட்டத்தட்ட முடிக்கப்பட்டு, கீழ் மேடை 5 வது தளத்தை எட்டியது; பின்னர் மேடை செப்டம்பர் 2012 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. ஓவன் ஸ்டீலின் தலைவர் டேவிட் சலேஸ்னே ஜூன் 2012 இல் கட்டிடத்திற்கு கட்டமைப்பு எஃகு வழங்க தனது நிறுவனம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாக அறிவித்தார். அடுத்த மாதம், கான்கிரீட் கோர் 8 வது தளத்தை எட்டியது, மேலும் அனைத்து கான்கிரீட் வேலைகளும் நிறுத்தப்பட்டன. ஊடக நிறுவனமான வயாகாம் மற்றும் நிதி நிறுவனமான சிட்டி குரூப் ஆகிய இரண்டும் 3 டபிள்யூ. டி. சி. க்கு மாற மறுத்துவிட்டன. கீழ் மேடை நவம்பர் 2012க்குள் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் சில்வர்ஸ்டைனால் குத்தகைக்கு எடுக்க முடியாவிட்டால், அவர் 7 வது மாடிக்கு மேல் ஒரு அரை நிரந்தர கூரையை கட்ட வேண்டியிருக்கும். 2012 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், விளம்பர நிறுவனமான குரூப்எம் 3 டபிள்யூ. டி. சி. யில் குத்தகைக்கு விட பேச்சுவார்த்தை நடத்தியது, மேலும் சட்ட நிறுவனமான ஒயிட் & கேஸ் பற்றி தேடி வந்தது. இந்த ஒப்பந்தங்களில் ஒன்று பொது நலன்களுக்காக 600 மில்லியன் டாலர் வரை திட்டத்திற்கு தகுதி பெற போதுமானதாக இருக்கும். குரூப் எம் 2013 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் கட்டிடத்திற்கான விருப்பக் கடிதத்தில் கையெழுத்திட்டது, மேலும் நிறுவனம் டிசம்பர் மாதத்தில் அதன் குத்தகைக்கு எடுத்தது. அடுத்த மாதம், யு. எஸ். செனட்டர் சக் ஷுமர் கூட்டாட்சி மீட்பு மண்டல பத்திரங்களில் 340 மில்லியன் டாலர்களைப் பெற்று திட்டத்தின் கட்டுமானத்திற்கு நிதியளித்தார். சில்வர்ஸ்டைன் 2014 ஆம் ஆண்டில் நகரம், மாநிலம் மற்றும் பான்ஜெ ஆகியோரிடம் தனக்கு மிகவும் சாதகமான நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் திட்டத்திற்கு மறுநிதியளிக்குமாறு கேட்டுக் கொண்டார். இதற்கு ஈடாக, அவர் தனியார் மூலதனத்தில் அதிக பங்கை வழங்குவார். மார்ச் 2014 இல் $1.2 பில்லியன் கட்டுமானக் கடன்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கலாமா என்பது குறித்த வாக்கெடுப்பை பான்என்ஜே ஒத்திவைத்தது, மேலும் ஏப்ரல் மாதத்தில் வாக்கெடுப்பு மீண்டும் தாமதமானது. பான்என்ஜே தலைவர் ஸ்காட் ரெக்லர் மானியத்தை ஆதரித்த போதிலும், மற்ற பான்என்ஜே குழு உறுப்பினர்கள் இந்த உத்தரவாதம் வீணானது என்று கூறினர், ஏனெனில் முன்மொழியப்பட்ட கட்டிடத்தின் பெரும்பகுதி இன்னும் குத்தகைதாரர் கடமைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. மே 2014 இல் கட்டுமானக் கடன்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதற்கு எதிராக பான்ஜெ வாக்களித்தது, ஆனால் பான்ஜெ மற்றும் சில்வர்ஸ்டீன் அடுத்த மாதம் ஒரு நிதி ஒப்பந்தத்தை எட்டினர். வெளியிடப்படாத இடத்தின் பெரிய அளவு சில்வர்ஸ்டீனுக்கு தனியார் முதலீட்டாளர்களுக்கு பத்திரங்களை விற்பனை செய்வது கடினமாக இருந்தது, எனவே கட்டிடத்திற்கு முக்கியமாக 1.6 பில்லியன் டாலர் வரி விலக்கு பத்திரங்களை விற்பனை செய்வதன் மூலம் நிதியளிக்கப்பட்டது, இது நகராட்சி பத்திர சந்தையில் இதுவரை இல்லாத மிகப்பெரிய மதிப்பிடப்படாத பத்திர ஒப்பந்தமாகும். காப்பீட்டு வருமானத்தில் 600 மில்லியன் டாலர், நியூயார்க்கின் நகரம் மற்றும் மாநில அரசாங்கங்களிடமிருந்து 210 மில்லியன் டாலர் ரொக்கம் மற்றும் சில்வர்ஸ்டைன் பண்புகளிலிருந்து 55 மில்லியன் டாலர் ரொக்கம் ஆகியவை பிற நிதி ஆதாரங்களில் அடங்கும். சில்வர்ஸ்டீன் அக்டோபர் 2014 இறுதியில் நகராட்சி பத்திரங்களை விற்றார். நிதி ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து, கோபுரம் கிரேன் திரும்பியது, மேலும் பான்ஜெ மற்றும் சில்வர்ஸ்டைன் 2017 க்குள் கட்டிடம் கட்டி முடிக்கப்படும் என்று அறிவித்தனர். ஒரு உயரமான கட்டிடத்திற்கு வழக்கத்திற்கு மாறான, கட்டிடத்தின் கான்கிரீட் மையப்பகுதி மீதமுள்ள கட்டமைப்பு முடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு கட்டப்பட்டது. ஃபின்டெக் நிறுவனமான ஃபண்ட்ரைஸ் ஜனவரி 2015 இல் கட்டிடத்தின் நகராட்சி பத்திரங்களில் 5 மில்லியன் டாலர்களை தனியார் முதலீட்டாளர்களுக்கு விற்றது. இரண்டாவது மாடிக்கு மேலே உள்ள பணிகள் அடுத்த மாதத்திற்குள் தொடங்கப்பட்டன. அந்த ஜூன் மாதத்தில், கட்டிடக் கலைஞர்கள் திட்டமிடப்பட்ட கூரை கம்பங்களை அகற்றி, கட்டிடத்தை அதன் இறுதி உயரத்திற்கு குறைத்தனர். இருப்பினும், ஆகஸ்ட் 2015 க்குள், கட்டிடம் அதன் இறுதி உயரத்தில் பாதியை எட்டியது. 2015 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கட்டுமானத் தளத்திற்குள் தண்ணீர் கசியத் தொடங்கியதால் கட்டுமான செயல்முறை சிக்கலானது, இது அருகிலுள்ள வெஸ்ட்ஃபீல்ட் உலக வர்த்தக மைய மாலைத் திறப்பதை தாமதப்படுத்தியது. அந்த இடம் முற்றிலும் வெளிப்புறத்திற்கு வெளிப்பட்டது, மேலும் தூசி அளவைக் குறைக்க தொழிலாளர்கள் தொடர்ந்து கட்டிடத்தின் கான்கிரீட்டில் தண்ணீரை தெளித்தனர், இவை இரண்டும் கட்டிடத்திற்குள் தண்ணீர் கசிவதை ஏற்படுத்தின. மே 20,2016 அன்று, கோபுரத்தின் கான்கிரீட் கோர் குறியீட்டு உயரத்தை எட்டியது, இதனால் அதிகாரப்பூர்வமாக மிக உயர்ந்த நிலையை அடைந்தது மற்றும் அண்டை 4 உலக வர்த்தக மையத்தின் கூரை உயரத்தை தாண்டியது. 3 உலக வர்த்தக மையத்தின் மையப்பகுதி ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு ஜூன் 23,2016 அன்று முதலிடத்தைப் பிடித்தது. கட்டிடத்தின் அடிவாரத்தில் நடைபெற்ற ஒரு விழாவில், டெவலப்பர் லாரி சில்வர்ஸ்டைன் உட்பட தொழிலாளர்கள் மற்றும் நிர்வாகிகளால் 2 டன் பக்கெட் கான்கிரீட் கையெழுத்திடப்பட்டது, மேலும் ஒரு அமெரிக்கக் கொடியை ஏற்றப்பட்டது, இது கோபுரத்தின் உச்சியில் 7 மற்றும் 4 உலக வர்த்தக மையத்தின் உச்சியில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 11,2016 மாலை, ஒரு கட்டுமான கிரேன் உலக வர்த்தக மையத்தின் 3 ஜன்னல்களில் ஒன்றில் மோதியது. அந்த நேரத்தில் பலத்த காற்று வீசியது, கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் கிரேனைப் பாதுகாத்துக் கொண்டிருந்தபோது, அது 12 வது மாடி கண்ணாடி பலகையில் நுழைந்து, அதை உடைத்தது. யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை. அக்டோபர் 6,2016 அன்று, கடைசி எஃகு கற்றை உயர்த்தப்பட்டு மேலே நிறுவப்பட்டபோது முழு கட்டிடமும் மேலே இருந்தது. கண்ணாடி முகப்பு ஆகஸ்ட் 2017 இல் முடிக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் பல சில்லறை விற்பனையாளர்கள் ஏட்ரியம் சில்லறை இடத்திற்கான குத்தகைக்கு கையெழுத்திட்டனர். தொடக்க மற்றும் ஆரம்ப ஆண்டுகள் 3 டபிள்யூ. டி. சி. யின் நங்கூரம் குத்தகைதாரர் குழு எம் ஜனவரி 2016 இல் அதன் இடத்தை விரிவுபடுத்தியது. பங்குச் சந்தை தளமான ஐஇஎக்ஸ் ஏப்ரல் 2018 இல் கட்டிடத்தில் குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து அடுத்த மாதம் உலகளாவிய ஆலோசனை நிறுவனமான மெக்கின்சி & கம்பெனி குத்தகைக்கு எடுத்தது. இந்தக் கட்டிடம் அதிகாரப்பூர்வமாக ஜூன் 11,2018 அன்று திறக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், கட்டிடம் 38 சதவீதம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருந்தது. 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் மூன்று மாதங்களில், சில்வர்ஸ்டீன் ஹட்சன் ரிவர் டிரேடிங், காஸ்பர் ஸ்லீப், பான நிறுவனமான டியாஜியோ, தொழில்நுட்ப தொடக்க நிறுவனமான ஆசானா இன்க் மற்றும் அடமான கடன் வழங்குநர் Better.com ஆகியோருக்கு இடத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தார். இந்த ஐந்து குத்தகைகளும் மொத்தம் இருந்தன. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், சவாரி பகிர்வு நிறுவனமான உபெர் 100 க்கும் மேற்பட்டவற்றை குத்தகைக்கு எடுத்தது, மேலும் சட்ட நிறுவனங்களான கெல்லி ட்ரை & வாரன் மற்றும் கோசன் ஓ 'கானர் ஆகியோரும் அங்கு இடத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தனர். தனியார் பங்கு நிறுவனமான ப்ளூ வுல்ஃப் கேபிடல் பார்ட்னர்ஸ் 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இடத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தது, மேலும் உபெர் அந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் அதன் சில இடங்களை சப் லீஸ் செய்ய முயன்றது. காஸ்பர் தனது சில இடங்களை 2021 ஆம் ஆண்டில் விளம்பர நிறுவனமான இன்டெக்ஸ் எக்ஸ்சேஞ்சிற்கு வழங்கியது. கூடுதலாக, ஃப்ரெஷ்ஃபீல்ட்ஸ் ப்ரூக்ஹாஸ் டெரிங்கர் என்ற சட்ட நிறுவனம் ஆகஸ்ட் 2022 இல் 3 டபிள்யூ. டி. சி. யில் நான்கு தளங்களை குத்தகைக்கு எடுத்தது. கட்டிடக்கலை 3 உலக வர்த்தக மையத்தை ரோஜர்ஸ் ஸ்டிர்க் ஹார்பர் + பார்ட்னர்ஸின் ரிச்சர்ட் ரோஜர்ஸ் வடிவமைத்தார். கட்டிடத்திற்கான கட்டமைப்பு பொறியாளர் டபிள்யூஎஸ்பி குளோபல் ஆவார். இது 80 மாடிக் கதைகளுடன் உயரமாக உள்ளது. கோபுரத்தின் மிகக் குறைந்த 17 மாடிகள் ஒரு மேடையைக் கொண்டுள்ளன. சில்லறை விற்பனையின் ஐந்து தளங்கள் உள்ளன, அவை அடித்தளம் மற்றும் துணை அடித்தள நிலைகளிலும், முதல் மூன்று தரைக்கு மேலே உள்ள தளங்களிலும் உள்ளன. முகப்பு முகப்பு இரட்டை மெருகூட்டப்பட்ட, குறைந்த உமிழ்வு கண்ணாடி பலகைகளால் ஆனது. முகப்பின் பெரும்பகுதி 10,000 அனீல் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி பேனல்கள் கொண்ட ஒரு திரைச்சுவர் ஆகும், அவை பாரம்பரிய கண்ணாடி பேனல்களுடன் ஒப்பிடும்போது சிதறுவதை அதிகம் எதிர்க்கின்றன. திரைச்சீலை சுவர் பலகைகள் ஒவ்வொரு மாடியிலும் தரையிலிருந்து கூரை வரை பரவியுள்ளன. அவை ஒவ்வொரு மேடையிலும் உயரமாகவும், ஒவ்வொரு கோபுரத்திலும் உயரமாகவும் அளவிடப்படுகின்றன. கட்டிடத்தின் அடிவாரத்தில், கேபிள்-நெட் சுவர் மூன்று பக்கங்களிலும் லாபியைச் சுற்றி உள்ளது. கேபிள்-நெட் சுவர் அகலமான மற்றும் உயரமான பேனல்களால் ஆனது. முகப்பின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு உயரங்களில் கே-வடிவ பிரேசிங் உள்ளது, இது துருப்பிடிக்காத எஃகு அணிந்த மூலைவிட்ட பீம்களால் ஆனது. மூலைவிட்டக் கதிர்கள் மேல் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துகின்றன மற்றும் மூலையில் உள்ள கட்டமைப்பு நெடுவரிசைகளின் தேவையை நீக்குகின்றன. பீம்களை வானிலை மாற்றத்திலிருந்து பாதுகாக்க துருப்பிடிக்காத எஃகு உறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது முகப்பில் உள்ள கண்ணாடி பேனல்களை பூர்த்தி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டது. கட்டிடத்தின் கூரை தட்டையானது, இருப்பினும் முதலில் இது பல கோபுரங்களுடன் திட்டமிடப்பட்டது. மொத்தம் 3 உலக வர்த்தக மையங்கள் உள்ளன. கட்டிடத்தின் ஒவ்வொரு கதையும் பரவியுள்ளது. கட்டிடத்தில் எஃகு மற்றும் கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 3 டபிள்யூ. டி. சி. யில் 44 பயணிகள் லிஃப்ட் மற்றும் ஐந்து சர்வீஸ் லிஃப்ட் உள்ளன. நான்கு சேவை லிஃப்ட்களும் அவசரகால வெளியேற்றங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் வகையில் குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பயணிகள் லிஃப்ட்களில் எட்டு முதல் 17 மாடிகளுக்கு பிரத்தியேகமாக சேவை செய்கின்றன, மேலும் கட்டிடத்தின் சில்லறை பிரிவுக்குள் இரண்டு பயணிகள் மற்றும் இரண்டு சேவை லிஃப்ட்கள் உள்ளன. மேடையின் உள்ளே நான்கு படிக்கட்டுகளும், மேல் தளங்களுக்குள் இரண்டு படிக்கட்டுகளும் உள்ளன. லாபி மற்றும் சில்லறை விற்பனை 3 டபிள்யூ. டி. சி லாபிக்கு ஒன்பது நுழைவாயில்கள் உள்ளன. லாபியின் தரை சார்டினியன் சாம்பல் கிரானைட்டால் ஆனது. லாபியின் மேற்கத்திய சுவர் ஜிம்பாப்வே கருப்பு கிரானைட் மற்றும் உயரமான அளவீடுகளால் ஆனது. லிஃப்ட் கரைகளின் சுவர்களில் கண்ணாடி பலகைகள் உள்ளன, அவற்றில் உலோக வலை பதிக்கப்பட்டுள்ளது. லிஃப்ட்களுக்கு அருகில் எல்இடி சுவர் பேனல்களும் உள்ளன. லாபியின் ஒரு சுவரில் ஜேம்ஸ் ரோசென்கிஸ்டின் சுவரோவியமான ஜாய்ஸ்டிக் உள்ளது, இது முதலில் 2002 இல் வரையப்பட்டு 2020 இல் 3 டபிள்யூ. டி. சி. யில் மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. லாபியின் உச்சவரம்பு உயரமாக அளவிடப்படுகிறது, இருப்பினும் அது கீழ்நோக்கி சாய்கிறது. கூரை ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட பொருளால் ஆனது, அதன் பின்னால் எல். ஈ. டி விளக்குகள் உள்ளன; 3 டபிள்யூ. டி. சி திறக்கப்பட்ட நேரத்தில், இது உலகின் மிகப்பெரிய நீட்டிக்கப்பட்ட கூரையாக இருந்தது. மீதமுள்ள மைதானம், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது தளங்கள் சில்லறை விற்பனை இடமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டு அடித்தள நிலைகள் உள்ளன, அவை சில்லறை விற்பனையையும் கொண்டுள்ளன மற்றும் அவை வெஸ்ட்ஃபீல்ட் உலக வர்த்தக மைய மாலின் ஒரு பகுதியாகும். ஐந்து சில்லறை விற்பனை தளங்கள் இரண்டு பயணிகள் லிஃப்ட் மற்றும் நான்கு படிக்கட்டுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த மால் உலக வர்த்தக மைய போக்குவரத்து மையத்துடன் இணைகிறது, இது நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதை மற்றும் PATH ரயில்களுடன் இணைக்கிறது. மேல் தளங்கள் கட்டிடம் உச்சவரம்பு உயரங்களைக் கொண்டுள்ளது. 17, 60 மற்றும் 76 ஆம் தளங்களில் 3 உலக வர்த்தக மையத்தைச் சுற்றி மொட்டை மாடிகள் உள்ளன. தரை 17 இல் உள்ள மொட்டை மாடி உயரமானது மற்றும் இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் அளவிடப்படுகிறது. மாடி 17 இல் உள்ள மொட்டை மாடிகளில் ஒன்று கட்டிடத்தின் அனைத்து குத்தகைதாரர்களாலும் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது, மற்றொன்று ஒரு தனியார் மொட்டை மாடி. மாடி 17 இல் உள்ள மொட்டை மாடி முதலில் நிதி நிறுவனங்களின் உபகரணங்களுக்கான இடத்துடன் ஒரு இயந்திரப் பகுதியாக வடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் குரூப் எம் கட்டிடத்தின் நங்கூர குத்தகைதாரராக மாறியபோது இது அகற்றப்பட்டது. 60வது மாடியில் உள்ள மொட்டை மாடி உயரமாகவும், 76வது மாடியில் உள்ள மொட்டை மாடி உயரமாகவும் உள்ளது. ஒவ்வொரு தளத்திலும் உள்ள ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் தனித்தனியாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் ஆற்றல் நுகர்வு குறைகிறது. கூடுதலாக, கட்டிடத்தின் வடிகட்டுதல் அமைப்புகள் ஓசோன் மற்றும் கொந்தளிப்பான கரிம சேர்மங்களுடன் கூடுதலாக 95 சதவீத துகள்களை பிரித்தெடுக்க முடியும். இந்த கட்டிடத்தின் மேல் தளங்களில் காற்று உட்கொள்ளும் திறப்புகள் உள்ளன, ஏனெனில் உயர்ந்த தளங்களில் உள்ள காற்று தரை மட்டத்திற்கு அருகிலுள்ள காற்றை விட தூய்மையாக இருக்க வேண்டும். ஜாரோஸ், பாம் & போல்ஸ் இயந்திர, மின், பிளம்பிங் மற்றும் செங்குத்து போக்குவரத்து வடிவமைப்பை வழங்கினர். விமர்சன ரீதியான வரவேற்பு 3 டபிள்யூ. டி. சி 2018 இல் நிறைவடைந்தபோது, தி ரியல் டீல் நியூயார்க்கின் ஜேம்ஸ் கார்ட்னர் எழுதினார்ஃ "புனிதமான தளத்தில் உள்ள நான்கு முக்கிய கட்டிடங்களில் இது கட்டிடக்கலை ரீதியாக மிகக் குறைவான சுவாரஸ்யமானதாக இருக்கும் என்று நான் நியாயமான நம்பிக்கையுடன் சொல்ல முடியும்". குறிப்பாக, கார்ட்னர் வடிவமைப்பில் "தன்னிச்சையான சமச்சீரற்ற தன்மைகள், ஒரு பகுதியில் தொழில்துறை அழகியல், ஆனால் மற்றொரு பகுதியில் அல்ல, உறைப்பூச்சு வடிவங்களில் மாற்றம்" என்று விமர்சித்தார். குத்தகைதாரர்கள் ஆசானா Better.com ப்ளூ வுல்ஃப் கேபிடல் பார்ட்னர்ஸ் கோசென் ஓ 'கானர் டியாஜியோ ஃப்ரெஷ்ஃபீல்ட்ஸ் ப்ரூக்ஹாஸ் டெரிங்கர் குரூப்எம் ஹட்சன் ரிவர் டிரேடிங் ஐஇஎக்ஸ் கெல்லி ட்ரை & வாரன் மெக்கின்சி & கம்பெனி உபெர் டபிள்யூபிபி பி. எல். சி மேலும் காண்க நியூயார்க் நகரத்தின் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டிடக்கலை நியூயார்க் நகரத்தின் மிக உயரமான கட்டிடங்களின் பட்டியல் அமெரிக்காவில் உள்ள மிக உயரமான கட்டிடங்கள் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 175 கிரீன்விச் தெரு வடிவமைப்பு புதுப்பிப்பு (வீடியோ) நியூயார்க் நகர நிதி மாவட்டத்தில் உள்ள நிறுவனங்கள், மன்ஹாட்டன் அலுவலக கட்டிடங்கள் 2018 இல் முடிக்கப்பட்டன ரிச்சர்ட் ரோஜர்ஸ் கட்டிடங்கள் மன்ஹாட்டன் உலக வர்த்தக மையத்தில் வானளாவிய அலுவலக கட்டிடங்கள்