Western Port Highway
மேற்கத்திய துறைமுக நெடுஞ்சாலை (முன்னர் டான்டெனாங்-ஹேஸ்டிங்ஸ் சாலை) என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் விக்டோரியாவில் உள்ள ஒரு நெடுஞ்சாலையாகும், இது புறநகர் மெல்போர்னின் தென்கிழக்கு விளிம்பை மேற்கு துறைமுகத்தின் மேற்கு கடற்கரையுடன் இணைக்கிறது, அதன் பெயரால் நெடுஞ்சாலைக்கு ஹேஸ்டிங்ஸ் துறைமுகத்தில் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இது லின்ப்ரூக்கில் உள்ள சவுத் கிப்ஸ்லேண்ட் ஃப்ரீவேயின் முடிவில் இருந்து, முதலில் இரட்டை பாதையாகவும் பின்னர் பிரிக்கப்படாத சாலையாகவும், ஹேஸ்டிங்ஸில் உள்ள ஃபிராங்க்ஸ்டன்-ஃப்ளிண்டர்ஸ் சாலைக்கு செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை லின்ஹர்ஸ்ட் இன்டர்சேஞ்சில் தொடங்குகிறது, அங்கு தெற்கு கிப்ஸ்லேண்ட் நெடுஞ்சாலையும் தெற்கு கிப்ஸ்லேண்ட் ஃப்ரீவேயின் சீரமைப்பும் லின்ப்ரூக்கிற்கு வெளியே சந்திக்கின்றன; மேற்கு துறைமுக நெடுஞ்சாலை தெற்கு கிப்ஸ்லேண்ட் ஃப்ரீவேயின் தெற்கு முனையுடன் தெற்கு கிப்ஸ்லேண்ட் நெடுஞ்சாலையின் மேல் ஒரு ஓவர்பாஸ் மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பரிமாற்றத்திலிருந்து, மேற்கத்திய துறைமுக நெடுஞ்சாலை தெற்கே இரண்டு வழிப்பாதையாக (ஒவ்வொரு வழியிலும்), இரட்டை பாதையாக, கிரான்போர்ன் ரயில் பாதையின் மீது செல்கிறது, போர்ட்லிங்க் டிரைவ் மற்றும் மோர்டன் பே பவுல்வர்டில் உள்ள போக்குவரத்து விளக்குகள் வழியாக செல்கிறது, கிளாஸ்காக்ஸ் சாலையில் ஒரு சுற்றுப்பாதை வழியாக செல்கிறது, மற்றும் தாம்சன்ஸ் சாலையில் போக்குவரத்து விளக்குகள். இந்த நெடுஞ்சாலை மேலும் தெற்கே ஹால் சாலை மற்றும் பல்லார்டோ சாலை மற்றும் கிரான்போர்ன்-ஃபிராங்க்ஸ்டன் சாலையுடன் போக்குவரத்து ஒளி சந்திப்புகளுடன் ஒரு வட்டப்பாதை குறுக்குவெட்டு வழியாக செல்கிறது. ஹேஸ்டிங்ஸுக்கு இரட்டை வழி ஒற்றை பாதை சாலைக்கு திரும்புவதற்கு முன்பு, இந்த சாலை இரட்டை பாதையாக வடக்கு சாலைக்கு தெற்கே தொடர்கிறது. இது பாக்ஸ்டர்-டூராடின் சாலையில் ஒரு வட்டப்பாதையுடன் மேலும் தெற்கே தொடர்கிறது, இறுதியாக ஹேஸ்டிங்ஸுக்கு வடக்கே 2 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ஃபிராங்க்ஸ்டன்-ஃப்ளிண்டர்ஸ் சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் முடிவடைகிறது. பெரும்பாலான பாதைகளுக்கு வேக வரம்பு, மற்றும் குறுகிய பிரிவுகளுடன் உள்ளது. வரலாறு மேற்கத்திய துறைமுக நெடுஞ்சாலை முதலில் 1960 களில் லின்ஹர்ஸ்ட் சாலை என்று அழைக்கப்படும் ஒற்றை கேரிஜ்வே சாலையாக இருந்தது, இது 1990 களில் சவுத் கிப்ஸ்லேண்ட் ஃப்ரீவே மற்றும் கிரான்போர்ன்-ஃபிராங்க்ஸ்டன் சாலைக்கு இடையில் ஒரு பிளவுபட்ட நெடுஞ்சாலையாக படிப்படியாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் ஹேஸ்டிங்ஸுக்கு வரும் மற்றும் செல்லும் சரக்கு போக்குவரத்தின் அளவு வியத்தகு முறையில் அதிகரித்து வருவதால் 2001 ஆம் ஆண்டில் கிரான்போர்ன் ரயில் பாதையுடன் ஒரு ஓவர்பாஸுடன் லெவல் கிராசிங்கை அகற்றுவது உட்பட பெரிய மேம்பாடுகள் தேவைப்பட்டன. கன்ட்ரி ரோட்ஸ் போர்டு (பின்னர் விக்ரோட்ஸ்) ஜூன் 1983 இல் டான்டெனாங்-ஹேஸ்டிங்ஸ் சாலையை ஒரு பிரதான சாலையாக அறிவித்தது, லின்ப்ரூக்கில் உள்ள சவுத் கிப்ஸ்லேண்ட் ஃப்ரீவே முதல் ஹேஸ்டிங்ஸில் உள்ள ஃபிராங்க்ஸ்டன்-ஃப்ளிண்டர்ஸ் சாலை வரை; இந்த அறிவிப்பில் ஹேஸ்டிங்ஸுக்கும் சோமர்வில்லுக்கும் இடையிலான தியாப்-துராடின் சாலையின் ஒரு பகுதியும் அடங்கும், பின்னர் இது டான்டெனாங்-ஹேஸ்டிங்ஸ் சாலையுடன் இணைக்கப்பட்டது. 1983 ஆம் ஆண்டு போக்குவரத்துச் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டது (1924 ஆம் ஆண்டின் அசல் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் வாகனச் சட்டத்திலிருந்து ஒரு பரிணாமம்) மாநில நெடுஞ்சாலைகளை அறிவிக்க வழிவகுத்தது, மூன்றில் இரண்டு பங்கு சாலைகள் விக்ரோட்ஸ் மூலம் மாநில அரசால் நிதியளிக்கப்பட்டன. மேற்கு துறைமுக நெடுஞ்சாலை மார்ச் 1994 இல் மாநில நெடுஞ்சாலையாக அறிவிக்கப்பட்டது, லின்ப்ரூக்கில் உள்ள சவுத் கிப்ஸ்லேண்ட் ஃப்ரீவேயிலிருந்து ஹேஸ்டிங்ஸில் உள்ள ஃபிராங்க்ஸ்டன்-ஃப்ளிண்டர்ஸ் சாலை வரை. சாலை மேலாண்மைச் சட்டம் 2004 நிறைவேற்றப்பட்டதன் மூலம் விக்டோரியாவின் முக்கிய தமனிச் சாலைகளின் ஒட்டுமொத்த மேலாண்மை மற்றும் மேம்பாட்டின் பொறுப்பு விக்ரோட்ஸுக்கு வழங்கப்பட்டதுஃ 2004 ஆம் ஆண்டில், விக்ரோட்ஸ் இந்த சாலையை மேற்கத்திய துறைமுக நெடுஞ்சாலை (ஆர்டரியல் #6230) என்று மீண்டும் அறிவித்தது, இது லின்ப்ரூக்கில் உள்ள சவுத் கிப்ஸ்லேண்ட் ஃப்ரீவேயில் தொடங்கி ஹேஸ்டிங்ஸில் உள்ள ஃபிராங்க்ஸ்டன்-ஃப்ளிண்டர்ஸ் சாலையில் முடிவடைகிறது. டான்டெனாங்-ஹேஸ்டிங்ஸ் சாலை 1989 ஆம் ஆண்டில் பெருநகர பாதை 65 இல் கையெழுத்தானது. 1990 களின் பிற்பகுதியில் விக்டோரியாவின் புதிய எண்ணெழுத்து முறைக்கு மாற்றப்பட்டவுடன் இது பாதை A780 ஆல் மாற்றப்பட்டது. மேலும் மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு, இது 2000 ஆம் ஆண்டில் லின்ப்ரூக் மற்றும் கிரான்போர்ன் சவுத் இடையே எம்780 பாதையாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் 2009 ஆம் ஆண்டில் மேலும் நகலெடுக்கப்பட்ட பின்னர் கிரான்போர்ன் சவுத் மற்றும் லாங்வாரின் இடையே தெற்கே மேலும் விரிவாக்கப்பட்டது. தெற்கு கிப்ஸ்லேண்ட் ஃப்ரீவே மற்றும் கிரான்போர்ன்-ஃபிராங்க்ஸ்டன் சாலைக்கு தெற்கே சுமார் 1.2 கிமீ தொலைவில் உள்ள தெற்கு கிப்ஸ்லேண்ட் ஃப்ரீவே இடையே ஆறு முதல் எட்டு வழிச் சாலையாக நெடுஞ்சாலையை மாற்ற விக்ரோட்ஸ் திட்டமிட்டிருந்தது, கிளாஸ்காக்ஸ், தாம்சன்ஸ், ஹால் மற்றும் கிரான்போர்ன்-ஃபிராங்க்ஸ்டன் சாலைகளில் முழு தரத்தால் பிரிக்கப்பட்ட இன்டர்சேஞ்ச்கள் மற்றும் பல்லார்டோ சாலையில் அரை வைர இன்டர்சேஞ்ச் (வடக்கு நோக்கிய வளைவுகள் மட்டுமே), ஆகஸ்ட் 2014 இல் வெளியிடப்பட்ட ஒரு அறிக்கையுடன், இருப்பினும் மாநில அரசு மேம்படுத்துவதற்கான எந்த திட்டத்தையும் கைவிட்டது, இது 2016 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் $1 பில்லியன் செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. மேம்படுத்தல்கள் 2001-லின்ப்ரூக்கில் உள்ள சவுத் கிப்ஸ்லேண்ட் ஃப்ரீவே மற்றும் லின்ஹர்ஸ்டில் உள்ள தாம்சன்ஸ் சாலை இடையேயான 4,4 கிமீ நகல், கிரான்போர்ன் ரயில் பாதையின் ஓவர்பாஸ் உட்பட, ஜனவரி 2001 இல் $30,5 மில்லியன் செலவில் முடிக்கப்பட்டது. 2009-கிரான்போர்ன் தெற்கில் உள்ள கிரான்போர்ன்-ஃபிராங்க்ஸ்டன் சாலை மற்றும் லாங்வாரினில் உள்ள வடக்கு சாலை இடையே 3.9 கிமீ நகல். முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகளையும் பார்க்கவும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியல் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள விக்டோரியா குறிப்புகள் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் விக்டோரியாவில் உள்ள மெல்போர்ன் நெடுஞ்சாலைகளில் இலவச வழிகள் (மாநிலம்) கிரேட்டர் டான்டெனாங் நகரில் போக்குவரத்து கேசி நகரத்தில் போக்குவரத்து ஷைர் ஆஃப் மார்னிங்டன் தீபகற்பத்தில் போக்குவரத்து ஃபிராங்க்ஸ்டன் நகரில் போக்குவரத்து