Discovery I
அலாஸ்காவின் ஃபேர்பேங்க்ஸில் உள்ள ரிவர்போட் டிஸ்கவரியால் இயக்கப்படும் மூன்று ஸ்டெர்ன்-வீல் ஆற்றுப் படகுகளில் டிஸ்கவரி I மிகச்சிறியது. 1955 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட டிஸ்கவரி I என்பது செனா மற்றும் தனனா ஆறுகளில் உள்ள ஒரு சுற்றுலாக் கப்பலாகும். 1950 ஆம் ஆண்டில் அலாஸ்காவின் ஃபேர்பேங்க்ஸ் அருகே உள்ள ஆறுகளில் சுற்றுப்பயண வணிகத்தைத் தொடங்கிய கேப்டன் சார்லஸ் எம். ("ஜிம்") பிங்க்லி ஜூனியர் என்பவரால் டிஸ்கவரி I கட்டப்பட்டது. செயல்பாட்டின் முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு, பிங்க்லி ஒரு மாற்றப்பட்ட மிஷனரி படகு, காட்ஸ்பீட், சுற்றுப்பயணங்களை நடத்த பயன்படுத்தினார். 1954 வாக்கில், பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்ததால் பிங்க்லிக்கு ஒரு பெரிய படகு தேவைப்பட்டது, மேலும் அவர் ஒரு ஆற்றுப் படகு கேப்டனாக தனது தொழில் வாழ்க்கையில் முன்பு இயக்கியதைப் போலவே ஒரு ஸ்டெர்ன்-வீல் ஆற்றுப் படகை உருவாக்கத் திட்டமிட்டார். உள்ளூர் கட்டிடக் கலைஞருடன் திட்டங்களை வகுத்த பிறகு, பிங்க்லி 1955 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில் தனது கொல்லைப்புறத்தில் டிஸ்கவரி I கட்டுமானத்தைத் தொடங்கினார். அடுத்த கோடையின் தொடக்கத்தில் படகு கட்டி முடிக்கப்பட்டது, மேலும் கேப்டன் பிங்க்லி புதிதாக பெயரிடப்பட்ட டிஸ்கவரி I ஐ தனது சுற்றுப்பயண வணிகத்தில் உடனடியாகப் பயன்படுத்தினார். டிஸ்கவரி I இன் ஆரம்ப பயணிகள் திறன் 49 ஆக இருந்தது, ஆனால் ஒரு சில ஆண்டுகளுக்குள் பிங்க்லி படகின் திறனை இரண்டு முறை விரிவுபடுத்தினார். இந்த விரிவாக்கங்கள் கப்பலில் ஏற்றிச் செல்லக்கூடிய பயணிகளின் எண்ணிக்கையை 80 ஆகவும், பின்னர் 150 ஆகவும் உயர்த்தியது. டிஸ்கவரி I, 1955 இல் அதன் கட்டுமானத்திலிருந்து 1971 இல் டிஸ்கவரி II கட்டுமானம் வரை 16 ஆண்டுகளுக்கு ரிவர்போட் டிஸ்கவரியின் முக்கிய சுற்றுலா படகாக செயல்பட்டது. டிஸ்கவரி I இன் திறனை மேலும் மறுவடிவமைப்பதன் மூலம் 150 க்கு அப்பால் விரிவுபடுத்த பிங்க்லி திட்டமிட்டார், ஆனால் கடலோர காவல்படை அதிக பயணிகளுக்கு கப்பலை சான்றளிக்க தயங்கியது. டிஸ்கவரி I அதன் அதிகபட்ச பயணிகள் திறனை எட்டியது என்ற கடலோர காவல்படையின் முடிவு டிஸ்கவரி II கட்டுமானத்தை துரிதப்படுத்தியது. டிஸ்கவரி II நிறுவனத்தின் முதன்மை ஸ்டெர்ன்வீலராக பொறுப்பேற்ற பிறகு, டிஸ்கவரி I 1987 இல் டிஸ்கவரி III கட்டுமானம் வரை காத்திருப்பு நிலையில் வைக்கப்பட்டது. டிஸ்கவரி III கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, டிஸ்கவரி I இன் உரிமம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, அடுத்த பதினான்கு ஆண்டுகளுக்கு, டிஸ்கவரி I உலர்ந்த கப்பலில் அடைக்கப்பட்டது. டிஸ்கவரி I இன் உலர்-டாக்கிங் காலத்தில், அவ்வப்போது பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு செய்யப்பட்டது, மேலும் 2000 ஆம் ஆண்டில், ரிவர்போட் டிஸ்கவரி நிறுவனம் நிறுவனத்தின் 50 வது ஆண்டுவிழாவிற்காக அவளை மீண்டும் கடற்படைக்கு கொண்டு வந்தது. 2000 ஆம் ஆண்டு முதல், டிஸ்கவரி I ஒரு குறிப்பிட்ட சுற்றுப்பயணக் கப்பலாக ரிவர்போட் டிஸ்கவரியால் பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது. டிஸ்கவரி I இன் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய திறன் காரணமாக, அவர் இனி நிறுவனத்தின் வழக்கமான சுற்றுப்பயணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் சிறப்பு சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் சாசனங்களுக்கு அரை வழக்கமான அடிப்படையில் பயணிகளை அழைத்துச் செல்கிறார். குறிப்புகள் ஃபேர்பேங்க்ஸ், அலாஸ்கா பேடில் நீராவி டிஸ்கவரி I 1955 கப்பல்கள்