Irisbus Agora
இரிஸ்பஸ் அகோரா (முன்பு ரெனால்ட் அகோரா, கரோசா சிட்டி பஸ் அல்லது இகாரஸ் அகோரா என்று அழைக்கப்பட்டது) என்பது 1995 முதல் 2002 வரை ரெனால்ட்டால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட ஒரு குறைந்த மாடி பஸ் ஆகும், இது இரிஸ்பஸால் கட்டப்பட்ட தேதியாகும், இது முதலில் 1999 முதல் ஃபியட் துணை நிறுவனமான ஐவிஇசிஓவுடன் கூட்டு முயற்சியாக இருந்தது. இது செக் நாட்டைச் சேர்ந்த கரோசாவால் சிட்டி பஸ் என்ற பெயரில் டீசலால் இயங்கும் பேருந்தாகவும், ஸ்கோடா 24Tr Irisbus மற்றும் ஸ்கோடா 25Tr Irisbus என கிழக்கு ஐரோப்பிய சந்தைகளில் ஒரு டிராலி பஸ்ஸாகவும், ருமேனியாவைச் சேர்ந்த அஸ்ட்ரா பஸ்ஸாலும் கட்டப்பட்டுள்ளது. 8 பிப்ரவரி 2006 அன்று, கடைசி ஐரிஸ்பஸ் அகோரா ஆர். ஏ. டி. பி. க்கு வழங்கப்பட்டது, உற்பத்திக்கு பதிலாக ஐரிஸ்பஸ் சிடெலிஸ் மாற்றப்பட்டது. வரம்பில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ நிலையான 12-மீட்டர் "எஸ்" பதிப்பு, ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று-கதவு வடிவத்தில் கிடைக்கிறது, 18-மீட்டர் "எல்" பதிப்பை மூன்று அல்லது நான்கு-கதவு வடிவத்தில் "லைன்" 12-மீட்டர் பதிப்பில் ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று-கதவு வடிவத்தில் (1999 முதல் கட்டப்பட்டது). இந்த பதிப்பு நிலையான அகோராவிலிருந்து அதன் என்ஜின் தளவமைப்பால் வேறுபட்டது, இது அகோரா எஸ் மற்றும் எல் இல் குறுக்கு வழியில் பொருத்தப்படுவதற்குப் பதிலாக நீளமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது (பின்புற பயணிகள் இருக்கைகளின் கீழ்) இது லைன் பதிப்பிற்கு சற்று அதிக இருக்கை திறன் மற்றும் எஸ் பதிப்பை விட சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குகிறது. இந்த பதிப்பு சுருக்கமாக ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வலது கை இயக்ககத்தில் விற்கப்பட்டது. அகோரா கோட்டை அடிப்படையாகக் கொண்ட "மூவி" (2003 இல் வெளியிடப்பட்டது) என்று அழைக்கப்படும் இன்டர்சிட்டி பதிப்பு. 11, 000 க்கும் மேற்பட்ட ஆபரேட்டர்கள் கட்டப்பட்டன, முக்கியமாக ஐரோப்பிய ஆபரேட்டர்களுக்காக. ஆங்கிலம் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய பஸ் ஆபரேட்டர்களுக்கான வலது கை டிரைவ் நாடுகளில் 1 கதவு மட்டுமே உள்ளது. ஐரோப்பா ஆர். ஏ. டி. பி குழுமம் 2,500 க்கும் மேற்பட்ட வாங்குபவர்களுடன் மிகப்பெரிய வாங்குபவராக இருந்தது. கிரேக்கத்தில் நிலையான அகோரா பேருந்துகள் ஏதென்ஸ் பேருந்து ஆபரேட்டர் ஓ. ஏ. எஸ். ஏ ஆல் இரண்டு பதிப்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளனஃ டீசல் மற்றும் சிஎன்ஜி. ஸ்பெயினில் அகோரா (ரெனால்ட்/ஐரிஸ்பஸ் சிட்டிபஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது) 2000 மற்றும் 2010 களில் மிகவும் பொதுவான பேருந்துகளில் ஒன்றாகும், மாலாகா, செவில்லா, மாட்ரிட், வலென்சியா அல்லது ஜராகோசா ஆகிய இடங்களில் ரெனால்ட் மற்றும் ஐரிஸ்பஸ் ஆகிய இரண்டிலிருந்தும் ஏராளமான அலகுகள் மற்றும் ஸ்டாண்டர்ட் மற்றும் லாங் பதிப்புகள் உள்ளன. செக் குடியரசில் 321 அகோரா எஸ் (சிட்டிபஸ் 12 எம்) மற்றும் 53 அகோரா எல் (சிட்டிபஸ் 18 எம்) ப்ராக்கிற்கும், 350 க்கும் மேற்பட்ட பேருந்துகள் பிற செக் நகரங்களுக்கும் வழங்கப்பட்டன. அவை வைசோக் மைட்டோவில் உள்ள கரோசா தொழிற்சாலையில் (இன்று ஐவெகோ பேருந்தின் ஒரு பகுதி) தயாரிக்கப்பட்டன. இங்கிலாந்தில், 23 பேர் ஆப்டேர் நிறுவனத்தால் நியமிக்கப்பட்டனர், பெரும்பாலானோர் நோர்போக் கிரீனுக்கு அதன் கிராமப்புற மற்றும் நகர்ப்புற சேவைகளுக்காக நியமிக்கப்பட்டனர். ஆஸ்திரேலியாவில், கிங் பிரதர்ஸ் ஒரு குழுவை ஆர்டர் செய்தார். ஆறு நார்த்கோஸ்ட் பஸ் மற்றும் கோச் உடல் எடுத்துக்காட்டுகள் வழங்கப்பட்டன, இருப்பினும் தனிப்பயன் பெட்டிகள் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய பஸ் உற்பத்தியாளர்களின் உடல் எடுத்துக்காட்டுகளுக்கான ஒரு பெரிய ஆர்டர் ரத்து செய்யப்பட்டது மற்றும் அவற்றை வாங்க ஆபரேட்டர்களிடையே ஆக்ஷன் (20), பாக்ஸ்டரின் பஸ் லைன்ஸ் (5), ஃபியர்ன்ஸ் (5) மற்றும் தாம்சன்ஸ் பஸ் சர்வீஸ் (5) ஆகியவை இருந்தன. கேலரி குறிப்புகள் அகோரா அகோரா பேருந்துகள் கீழ் மாடி பேருந்துகள் முக்கோண அச்சுப் பேருந்துகள் பிரான்சின் பேருந்துகள் 1995 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வாகனங்கள்