5 World Trade Center
5 உலக வர்த்தக மையம் (5 டபிள்யூ. டி. சி; 130 லிபர்டி ஸ்ட்ரீட் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது) நியூயார்க் நகரத்தின் லோயர் மன்ஹாட்டனில் உள்ள உலக வர்த்தக மையத்தில் திட்டமிடப்பட்ட வானளாவிய கட்டிடமாகும். இந்த தளம் லிபர்டி ஸ்ட்ரீட்டின் குறுக்கே, முக்கிய உலக வர்த்தக மைய தளத்தின் தெற்கே உள்ளது. பிப்ரவரி 2021 இல் புதிய 5 உலக வர்த்தக மையம் சில்வர்ஸ்டீன் ப்ராபர்டீஸ் மற்றும் ப்ரூக்ஃபீல்ட் ப்ராபர்டீஸ் இடையே ஒரு கூட்டு முயற்சியில் உருவாக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. முன்மொழியப்பட்ட கட்டிடம் அதன் பெயரை அசல் 5 உலக வர்த்தக மையத்துடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது, இது செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்களின் போது வடக்கு கோபுரம் இடிந்து விழுந்ததன் விளைவாக பெரிதும் சேதமடைந்தது, பின்னர் இடிக்கப்பட்டது. ஜூன் 2007 இல், ஜே. பி. மோர்கன் சேஸ் அதன் முதலீட்டுப் பிரிவான ஜே. பி. மோர்கன் & கோ நிறுவனத்தின் தலைமையகமாக கட்டிடத்தை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது. இருப்பினும், மார்ச் 2008 இல் ஜே. பி. மோர்கன் சேஸ் பியர் ஸ்டெர்ன்ஸை கையகப்படுத்திய பிறகு, நிறுவனம் ஜே. பி. மோர்கனை 383 மேடிசன் அவென்யூவுக்கு மாற்றியது. ஜூன் 2019 இல், துறைமுக ஆணையமும் கீழ் மன்ஹாட்டன் மேம்பாட்டுக் கழகமும் இந்த தளத்திற்கான முன்மொழிவுக்கான கூட்டு கோரிக்கைக்கு (ஆர். எஃப். பி) ஒப்புக் கொண்டன. பிப்ரவரி 2021 நிலவரப்படி, சில்வர்ஸ்டீன் பண்புகள் மற்றும் ப்ரூக்ஃபீல்ட் பண்புகளால் உருவாக்கப்படவுள்ள புதிய 5 உலக வர்த்தக மையத்திற்கான புதிய வடிவமைப்பு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய வடிவமைப்பு ஒரு கலப்பு-பயன்பாட்டு கோபுரத்திற்கு அழைப்பு விடுக்கிறது. அசல் கட்டிடம் (1970-2001) 5 உலக வர்த்தக மையம் (5 WTC) முதலில் நியூயார்க் நகரத்தின் உலக வர்த்தக மையத்தில் 1970-72 இல் கட்டப்பட்ட எஃகு கட்டமைக்கப்பட்ட ஒன்பது மாடி குறைந்த உயர அலுவலக கட்டிடம் ஆகும். இந்தக் கட்டிடத்தை மினோரு யமசாகி மற்றும் எமரி ரோத் & சன்ஸ் ஆகியோர் வடிவமைத்தனர். இந்த அமைப்பு உயரமாக இருந்தது மற்றும் கருப்பு வெளிப்புறத்தைக் கொண்டிருந்தது. 2001 செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்களின் விளைவாக அதன் மேல் தளங்களில் கடுமையான சேதம் மற்றும் பகுதி சரிவு ஏற்பட்டது. மீதமுள்ள கட்டமைப்பு டிசம்பர் 2001 இல் துறைமுக ஆணையத்தால் இடிக்கப்பட்டு, புனரமைப்புக்கு வழிவகுத்தது. இந்த கட்டிடம் எல்-வடிவத்தில் இருந்தது மற்றும் உலக வர்த்தக மையத்தின் வடகிழக்கு மூலையில் இருந்தது. ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள், ஒரு தளத்தின் சராசரி பரப்பளவில் இருந்தன. அதில் ஒரு போலீஸ் மேசை இருந்தது. சேம்பர்ஸ் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் உலக வர்த்தக மையம் () சுரங்கப்பாதை நிலையங்கள் கட்டிடத்திற்கு நேரடியாக கிழக்கே அமைந்திருந்தன, மேலும் நிலையத்திற்கு அணுகல் லாபியின் மூலம் கிடைத்தது. கட்டிடத்தின் மீதமுள்ள நிலத்தடி கூட்டமான இடத்தில் உலக வர்த்தக மையத்தில் தி மால் இருந்தது. நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய எல்லைகள் புத்தகக் கடை 5 உலக வர்த்தக மையத்தின் மூன்று தளங்களில், தேவாலயம் மற்றும் வெஸி தெருவின் குறுக்குவெட்டை ஒட்டிய கட்டிடத்தின் மூலையில் பரவியுள்ளது. 1984 ஆம் ஆண்டில், கலைஞர் ஜோனா கில்மேன் ஹைட் ஒரு தற்காலிக கலை கண்காட்சியான 5 உலக வர்த்தக மையத்தின் கூரையில் "சுய ஒழுங்கமைக்கும் கேலக்ஸி" என்ற தலைப்பில் கேன்வாஸை வரைந்தார். இது வரைவதற்கு எட்டு நாட்கள் எடுத்தது மற்றும் அக்டோபர் 10,1984 அன்று கையெழுத்தானது. செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்கள் 5 டபிள்யூ. டி. சி முழு வளாகத்திலும் மிகக் குறைந்த சேதம் அடைந்த கட்டிடமாகும். செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்களின் விளைவாக 4 முதல் 9 தளங்கள் ஓரளவு இடிந்து விழுந்தன மற்றும்/அல்லது தீ சேதம் அடைந்தன, அதே நேரத்தில் 1 முதல் 3 தளங்கள் சேதமடையவில்லை. வடக்கு கோபுரத்திலிருந்து எஃகு மற்றும் பிற குப்பைகளின் தாக்கத்தால் அதன் மேல் தளங்களில் கட்டிடத்தின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு ஓரளவு சமரசம் செய்யப்பட்டது. மற்ற இடிந்து விழுந்த பகுதிகள் தீ சேதம் காரணமாக இருந்தன. உட்புற சரிவு மற்றும் தீக்காயத்தின் பகுதிகள் மேல் தளங்களில், முக்கியமாக 6 முதல் 8 தளங்களில் காணப்பட்டன. கருப்பு வெளிப்புற முகப்பு கடுமையான தீ சேதத்தை சந்தித்தது. தெற்கு கோபுரம் இடிந்து விழுந்ததைத் தொடர்ந்து 5 முதல் 9 மாடிகள் தீப்பிடித்தன. யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 175 இன் பியூசேலாஜின் ஒரு பகுதி கூரையில் தரையிறங்கியது மற்றும் ஒன்பதாவது மாடி சிற்றுண்டிச்சாலையில் ஒரு விமான இயந்திரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இரண்டு கோபுரங்களும் இடிந்து விழுந்ததால் எல்லைகள் புத்தகக் கடை சேதமடையவில்லை. கட்டிடம் அதன் உள் கட்டமைப்பை பலவீனப்படுத்தி, கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி மீதமுள்ள கட்டமைப்பை கீழே இழுத்துச் சென்றது, அதே போல் 4 மற்றும் 6 உலக வர்த்தக மையம் இடிக்கப்பட்டன. 5 டபிள்யூ. டி. சி. யின் கடைசி நிலை பிரிவு டிசம்பர் 2001 இல் அகற்றப்பட்டது. ஃபெடரல் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட் ஏஜென்சி (ஃபெமா)/ஏ. எஸ். சி. இ கட்டிட செயல்திறன் ஆய்வுக் குழு, கட்டமைப்பு எஃகு கற்றைகளுக்கு இடையிலான சில இணைப்புகள் தீவிபத்தில் தோல்வியடைந்தன என்பதைக் கண்டறிந்தது. 5 உலக வர்த்தக மையத்தின் சரிவில் இது மிகவும் வெளிப்படையாக இருந்தது, அங்கு தீயணைப்பு இணைப்புகளைப் பாதுகாக்கவில்லை, இதனால் கட்டமைப்பு தோல்வியடைந்தது. கட்டமைப்பு செயலிழப்பு முழு கட்டிடத்தையும் இடிந்து விழச் செய்யவில்லை, தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு கட்டமைப்பு எலும்புக்கூடு அப்படியே இருந்தது. இந்த கட்டிடம் உயிர் பிழைத்தவர்களின் படிக்கட்டின் இருப்பிடமாக இருந்தது, இது மேலும் சேதத்தைத் தடுக்க 2008 ஆம் ஆண்டில் வெஸி தெருவில் 200 அடி நகர்த்தப்பட்டது. 2010 ஆம் ஆண்டில், தேசிய செப்டம்பர் 11 நினைவு மற்றும் அருங்காட்சியகத்திற்குள் படிக்கட்டுகள் வைக்கப்பட்டன, அங்கு அது இன்று உள்ளது. 2 உலக வர்த்தக மையம் அசல் 5 உலக வர்த்தக மையம் ஒரு காலத்தில் இருந்த சரியான இடத்தில் நிற்கும். வாடகைதாரர்கள் புதிய கட்டிடம் 5 உலக வர்த்தக மையம் (5 டபிள்யூ. டி. சி) வளாகத்திற்கான அசல் மாஸ்டர் பிளானில் குடியிருப்பு அல்லது கலப்பு பயன்பாட்டிற்காக டேனியல் லிபெஸ்கைண்டால் வடிவமைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. கட்டிடத்தின் உயர வரம்பு தரை இடத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. உலக வர்த்தக மைய தளம் குறித்த பேச்சுவார்த்தைகள் ஏப்ரல் 2006 இல் முடிவடைந்தன, தனியார் டெவலப்பர் லாரி சில்வர்ஸ்டைன் ஒரு உலக வர்த்தக மையத்திற்காக நியமிக்கப்பட்ட தளத்தில் 5 உலக வர்த்தக மையத்துடன் நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி துறைமுக ஆணையத்திற்கு 2,3 மற்றும் 4 கோபுரங்களுக்கு நிதியளிப்பதில் உதவிக்கு ஈடாக தனது உரிமையை வழங்கினார். டாய்ச் வங்கி கட்டிடம் மார்ச் 2007 இல் புனரமைக்கத் தொடங்கியது, இது இறுதியாக 2011 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த நேரத்தில், லிபர்டி ஸ்ட்ரீட்டில் வேலை செய்வது தளத்தின் வடக்குப் பகுதியை வளர்ச்சிக்குத் தயார்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. தளத் தயாரிப்பு பணிகள் செய்யப்பட்ட பிறகு, வாகன பாதுகாப்பு மையம் மற்றும் லிபர்டி பூங்காவில் கட்டுமானம் தொடங்கியது, இவை இரண்டும் 2016 ஆம் ஆண்டு வரை நிறைவடைந்துள்ளன. கட்டுமான வரலாறு 2000கள் மற்றும் 2010களின் திட்டங்கள் ஜூன் 22,2007 அன்று, ஜே. பி. மோர்கன் சேஸ் 42 மாடி கட்டிடத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக 2011 வரை இந்த இடத்தை குத்தகைக்கு விட 290 மில்லியன் டாலர் செலவழிக்கும் என்று துறைமுக ஆணையம் அறிவித்தது. மார்ச் 2008 இல் ஜே. பி. மோர்கன் சேஸ் பியர் ஸ்டெர்ன்ஸை கையகப்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து, 383 மேடிசன் அவென்யூவில் உள்ள பியர் ஸ்டெர்ன்ஸின் தற்போதைய தலைமையகத்தை ஜே. பி. மோர்கன் முதலீட்டு வங்கியின் புதிய தலைமையகமாகப் பயன்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை நிறுவனம் அறிவித்தது. 130 லிபர்டி ஸ்ட்ரீட்டில் ஒரு வானளாவிய கட்டிடத்தை ஆக்கிரமிக்கும் திட்டத்தை நிறுவனம் கைவிட்டது. அதற்கு பதிலாக திட்டமிடப்பட்ட அலுவலக கோபுரத்தை குடியிருப்பு அல்லது கலப்பு பயன்பாட்டு கோபுரமாக மாற்றுவதற்கான முன்மொழிவு ஆராயப்பட்டது. மே 1,2008 அன்று, முன்னாள் டாய்ச் வங்கி கட்டிடத்தின் புனரமைப்பு மீண்டும் தொடங்கியது. 2009 மே மாதத்திற்குள், பெரிய மந்தநிலை மற்றும் சில்வர்ஸ்டைனுடனான கருத்து வேறுபாடுகளை மேற்கோள் காட்டி, துறைமுக ஆணையம் 2 மற்றும் 3 டபிள்யூ. டி. சி அளவைக் குறைக்கவும், 5 டபிள்யூ. டி. சி கட்டுமானத்தை ஒத்திவைக்கவும் முயன்றது. இரண்டு கோபுரங்களுக்கு துறைமுக ஆணையம் நிதியளிக்க வேண்டும் என்று டெவலப்பர் கோரியிருந்தார், ஆனால் நிறுவனம் ஒரு கோபுரத்திற்கு மட்டுமே நிதி வழங்க விரும்பியது. நியூயார்க் நகர மேயர் மைக்கேல் ப்ளூம்பெர்க் இந்த சர்ச்சையை மத்தியஸ்தம் செய்ய முயன்றார், ஆனால் வெற்றி பெறவில்லை. ஜூலை 2009 இல் நிகழ்த்து கலை மையத்திற்கான திட்டமிடப்பட்ட கட்டுமான தளத்தை 130 லிபர்டி ஸ்ட்ரீட் இடத்திற்கு மாற்ற முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் இந்த திட்டங்கள் பின்னர் நிராகரிக்கப்பட்டன. ஜூலை 2009 இல், சில்வர்ஸ்டீன் வளர்ச்சியின் பங்குதாரர்களுக்கு ஒரு கடிதம் எழுதினார், இந்த சர்ச்சை நடுவர் மன்றத்திற்கு செல்ல வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தார். அடுத்த மாதம் சில்வர்ஸ்டீன் அதிகாரப்பூர்வமாக நடுவர் மன்றத்தைக் கோரினார். 2. 7 பில்லியன் டாலர் இழப்பீட்டை துறைமுக ஆணையம் செலுத்த வேண்டும் என்று அவர் கோரினார். ஜனவரி 2010 இல் ஒரு நடுவர் குழு, ஏஜென்சி அவருக்கு எந்த இழப்பீடும் கொடுக்கவில்லை என்று தீர்ப்பளித்தது. இருப்பினும், 2014 ஆம் ஆண்டுக்குள் அவை முடிக்கப்படாவிட்டால் கோபுரங்களை துறைமுக ஆணையத்திடம் ஒப்படைக்க சில்வர்ஸ்டைனை கட்டாயப்படுத்திய ஒரு விதியையும் குழு ரத்து செய்தது. ஒரு உலக வர்த்தக மையம், தேசிய செப்டம்பர் 11 நினைவு மற்றும் அருங்காட்சியகம், போக்குவரத்து மையம் மற்றும் பிற தள உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக 5 உலக வர்த்தக மையங்களின் வளர்ச்சிக்கான பொறுப்பை ஏற்றுள்ளதாக துறைமுக ஆணையம் மார்ச் 2010 இல் அறிவித்தது. டவர்ஸ் 2,3 மற்றும் 4 ஆகியவை தொடர்ந்து சில்வர்ஸ்டைன் பண்புகளால் உருவாக்கப்படும். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், நியூயார்க் பல்கலைக்கழகம் அதன் NYU 2031 திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 5 உலக வர்த்தக மையமாக விரிவுபடுத்த ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியது. இந்தத் திட்டங்களும் இறுதியில் நிராகரிக்கப்பட்டன. டாய்ச் வங்கி கட்டிடத்தின் புனரமைப்பு பிப்ரவரி 2011 இல் நிறைவடைந்தது, மேலும் மற்றொரு உலக வர்த்தக மைய திட்டமான வாகன பாதுகாப்பு மையம் மற்றும் டூர் பஸ் பார்க்கிங் வசதிகளின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. இந்த தளத்தின் மேம்பாடு அதிகாரப்பூர்வமாக நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி துறைமுக ஆணையத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 1,2011 அன்று, நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி துறைமுக ஆணையம் புதிய டபிள்யூ. டி. சி வளர்ச்சியில் தளத்தை இணைப்பதற்கான கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது, அதன் டெவலப்பராக செயல்பட்டது. ஆளுநர் ஆண்ட்ரூ கியூமோ அக்டோபர் 2011 இல் லிபர்டி பூங்காவில் உள்ள செயின்ட் நிக்கோலஸ் கிரேக்க ஆர்த்தடாக்ஸ் தேவாலயத்தை மீண்டும் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். இந்த தேவாலயம் எதிர்கால லிபர்டி பூங்காவிற்கு அருகில் அமைந்திருக்கும், இது வாகன பாதுகாப்பு மையத்தின் மேல் கட்டப்படும். அந்த டிசம்பரில், 130 லிபர்டி ஸ்ட்ரீட் இடத்தில் அமைந்துள்ள தெற்கு குளியல் தொட்டியின் கட்டம் 2 கட்டுமானம், அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் கான்கிரீட் இடத்துடன் தொடர்ந்தது. 2013 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், கட்டுமானத்திற்காக தரை தயாராக இருந்தது. 5 டபிள்யூ. டி. சி தளத்திற்கு அடுத்ததாக ஒரு நடைபாதை ஒரு பல்பொருள் அங்காடியாக கட்டப்படும். 2014ஆம் ஆண்டுக்குள், துறைமுக ஆணைய காவல் துறைக்கு (பி. ஏ. பி. டி) சொந்தமான வாகனங்களை நிறுத்துவதற்கான இடமாக இந்த மைதானம் மாற்றப்பட்டது. ஏஜென்சியின் கூற்றுப்படி, தளத்தின் இந்த பயன்பாடு தற்காலிகமானது மட்டுமே. திட்டங்களின் மறுமலர்ச்சி ஜூன் 2019 இல், நியூயார்க் துறைமுக ஆணையம் மற்றும் நியூ ஜெர்சி மற்றும் லோயர் மன்ஹாட்டன் மேம்பாட்டுக் கழகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து ஒரு கூட்டு ஆர். எஃப். பி வெளியிடப்பட்டது. நவம்பர் 2019 இல் சில்வர்ஸ்டீன் ப்ராபர்டீஸ் மற்றும் ப்ரூக்ஃபீல்ட் ப்ராபர்டீஸ் இடையே ஒரு சாத்தியமான கூட்டாண்மை தளத்தை உருவாக்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. அந்த கூட்டாண்மை பிப்ரவரி 2021 இல் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ஒரு புதிய வடிவமைப்பு வெளியிடப்பட்டது, கட்டுமானம் 2023 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சில்வர்ஸ்டீன் ப்ராபர்டீஸ் இந்த தளத்திற்கான இரண்டு விருப்பங்களை பரிசீலித்து வந்ததுஃ 810 மலிவு வீட்டுவசதி குடியிருப்புகளுடன் கூடிய 60 மாடி கோபுரம் மற்றும் 1,620 குடியிருப்புகளுடன் கூடிய 80 மாடி கோபுரம். 2023 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கட்டிடத்தின் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் 25 சதவீதம் மலிவு வீட்டுவசதி அலகுகளாக இருக்க வேண்டும் என்று இந்த திட்டம் அழைப்பு விடுத்தது, இது 100% கட்டுப்படியாகக்கூடிய 5WTC க்கான கூட்டணி போன்ற அமைப்புகளின் கவலைகளைத் தூண்டியது. செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்களில் முதல் பதிலளிப்பவர்கள் மற்றும் தப்பிப்பிழைத்தவர்களுக்கு இடமளிக்க கோபுரம் முற்றிலும் மலிவு வீட்டுவசதி கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் என்று கூட்டணியின் உறுப்பினர்கள் விரும்பினர். மே 2023 இல் 30 சதவீத அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளை அல்லது 360 அலகுகளை மலிவு வீட்டுவசதிக்காக ஒதுக்க அரசு ஒப்புக்கொண்டது, ஆனால் அது மலிவு வீட்டுவசதி அலகுகளுக்கான குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச வருமான வரம்புகளையும் உயர்த்தியது. பொது அதிகாரிகள் கட்டுப்பாட்டு வாரியம் ஜூலை 2023 இல் கட்டிடத்திற்கான திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது; இந்த திட்டத்தில் 1,200 குடியிருப்புகள் இருந்தன, அவற்றில் 400 மலிவு வீட்டுவசதி அலகுகளாக இருக்கும். செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்கள் நடந்தபோது லோயர் மன்ஹாட்டனில் பணிபுரிந்த அல்லது வாழ்ந்த மக்களுக்காக மலிவு அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் இருபது சதவீதம் ஒதுக்கப்படும். கோபுரத்திற்கான அசல் வடிவமைப்பை கோன் பெடெர்சன் ஃபாக்ஸ் வடிவமைத்தார், மேலும் 12 வது மாடியில் தொடங்கி ஏழு மாடி கான்டிலீவர் பகுதியுடன் 42 மாடி கட்டிடத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தார். கட்டிடத்தின் இந்த பகுதியில் ஜே. பி. மோர்கன் சேஸின் பெரிய வர்த்தக தளங்கள் இருந்திருக்கும், இது செயின்ட் நிக்கோலஸ் கிரேக்க ஆர்த்தடாக்ஸ் தேவாலயத்திற்கு மேலே உயர்ந்திருக்கும், மேலும் இது 7 உலக வர்த்தக மையத்தை விட உயரமாக இருக்கும். செப்டம்பர் 2013 நிலவரப்படி, லோயர் மன்ஹாட்டன் மேம்பாட்டுக் கழகம் மற்றும் துறைமுக ஆணையம் இந்த தளத்தை தீவிரமாக சந்தைப்படுத்தின, ஆனால் கட்டிடம் பற்றிய எந்த தகவலையும் வெளியிடவில்லை. ஜூன் 2018 இல், நியூயார்க் YIMBY கோபுரத்திற்கான புதிய வடிவமைப்பு குறித்து அறிக்கை செய்தது, கட்டுமான தளத்தைச் சுற்றியுள்ள வேலியில் ரெண்டரிங் காணப்பட்ட பின்னர், துறைமுக ஆணையத்தின் அறிவிப்பு விரைவில் வரக்கூடும் என்று சுட்டிக்காட்டியது. கட்டுரையின் படி, இது "டேவிட் சைல்ட்ஸ் வடிவமைத்த 1 டபிள்யூ. டி. சி. யை நினைவூட்டும் முக்கோண மையக்கருத்து கொண்ட ஒரு கண்ணாடி கட்டிடம். இந்த சித்தரிப்பு சுமார் 70 மாடி உயரம் கொண்டது, இது இப்பகுதிக்கு மற்றொரு உயரமான கட்டிடம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கலாம் ". பிப்ரவரி 2021 இல், சில்வர்ஸ்டீன் பண்புகள் மற்றும் ப்ரூக்ஃபீல்ட் பண்புகளால் உருவாக்கப்படவுள்ள புதிய 5 உலக வர்த்தக மையத்திற்கான புதிய வடிவமைப்பு அறிவிக்கப்பட்டது. புதிய வடிவமைப்பு 80 மாடிகள் உயரமுள்ள ஒரு உயரமான கலப்பு பயன்பாட்டு கோபுரத்தை கோருகிறது. கோபுரம் முக்கியமாக 69 மாடிகளில் 1,325 அலகுகள் கொண்ட குடியிருப்பு இடத்தைக் கொண்டிருக்கும், இதில் 30 சதவீதம் அல்லது தோராயமாக 360 அலகுகள் நிரந்தர மலிவு வீட்டுவசதிக்காக ஒதுக்கப்படும். கோபுரத்தின் அடிப்பகுதியில் சில்லறை விற்பனைக்கான லாபிகள், 2 தளங்களில் பரவியுள்ள பொது வசதிக்கான இடம், பொது இடத்துடன் ஒரு தளம் மற்றும் 6 தளங்களில் பரவியுள்ள அலுவலக இடம் ஆகியவை அடங்கும். கட்டுமானம் 2024 இல் தொடங்கி 2029 க்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள மிக உயரமான கட்டிடங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1972 இல் முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 2002 இல் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் செப்டம்பர் 11 தாக்குதல்களில் அழிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மன்ஹாட்டனில் உள்ள மன்ஹாட்டன் அலுவலக கட்டிடங்களில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மன்ஹாட்டனில் முன்மொழியப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் நியூயார்க் நகரில் முன்மொழியப்பட்ட வானளாவிய கட்டிடங்கள் மன்ஹாட்டன் உலக வர்த்தக மையத்தில் உள்ள வானளாவிய கட்டிடங்கள்