Radar geo-warping
ரேடார் புவி-வளைவு என்பது புவியியல் திட்டத்துடன் ஒத்துப்போகும் வகையில் புவி-குறிப்பிடப்பட்ட ரேடார் படங்கள் மற்றும் வீடியோ தரவுகளை சரிசெய்வதாகும். இந்த பட வார்பிங் பல ரேடார் மூலங்களிலிருந்து வீடியோவுடன் அல்லது ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட வரைபடங்கள் மற்றும் செயற்கைக்கோள் படங்கள் உள்ளிட்ட பிற புவியியல் தரவுகளுடன் ஒன்றாகக் காண்பிக்கும் போது எந்தவொரு கட்டுப்பாடுகளையும் தவிர்க்கிறது, அவை ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்தில் வழங்கப்படலாம். புவி வார்பிங் தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்ட பல பகுதிகள் உள்ளனஃ ஒற்றை ரேடார் வீடியோ சமிக்ஞை வெவ்வேறு புவியியல் கணிப்புகளின் வரைபடங்களுடன் ஒன்றாக காட்டப்படுகிறது. எ. கா. மெர்கேட்டர் யுடிஎம் ஸ்டீரியோகிராஃபிக் பல ரேடார் வீடியோ சமிக்ஞைகள் ஒரே நேரத்தில் காட்டப்படுகின்றனஃ ஒரு கணினியில் அவ்வாறு செய்ய கணினி சக்தி உள்ளது. புவியியல் ரீதியாக சரியான காட்சி மற்றும் அந்த வீடியோக்களின் துல்லியமான மேற்பார்வை ஆகியவற்றை அனுமதிக்கும் அனைத்து ரேடார் சமிக்ஞைகளின் திட்டத்தையும் மாற்றியமைத்தல். சாய்ந்த வரம்பு திருத்தம்ஃ ஒரு நவீன 3டி ரேடார் அமைப்பு ஒரு இலக்கின் உயரத்தை அளவிட முடியும், எனவே ரேடார் வீடியோவை இலக்கின் உண்மையான திருத்தப்பட்ட வரம்பால் சரிசெய்ய முடியும். சாய்வு வரம்பு திருத்தம் ரேடார் கோபுரத்தின் உயரத்தை ஈடுசெய்ய அனுமதிக்கிறது எ. கா. கடல்சார் கண்காணிப்பு ரேடர்களுக்கு. அறிமுக ரேடார் வீடியோ ஒரு ரேடார் அமைப்பு வெளிப்படுத்தி பின்னர் பிரதிபலிப்புகளாகப் பெற்ற மின்காந்த அலைகளின் எதிரொலிகளை வழங்குகிறது. இந்த எதிரொலிகள் பொதுவாக பிரதிபலிப்பு வலிமையை சித்தரிக்கும் வண்ண-குறியீட்டு திட்டத்துடன் கணினி திரையில் வழங்கப்படுகின்றன. அத்தகைய காட்சிப்படுத்தல் செயல்பாட்டின் போது இரண்டு சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக ரேடார் ஆண்டெனா அதன் நிலையை சுற்றி அதன் நிலையில் இருந்து பிரதிபலிப்பு எதிரொலி தூரத்தை ஒரு திசையில் அளவிடுகிறது என்பதிலிருந்து முதல் சிக்கல் எழுகிறது. ரேடார் வீடியோ தரவு துருவ ஆயத்தொகுப்புகளில் உள்ளது என்பதை இது திறம்பட குறிக்கிறது. பழைய அமைப்புகளில் துருவ சார்ந்த படம் பிளான் பொசிஷன் இண்டிகேட்டர்ஸ் (பிபிஐ) என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிபிஐ-ஸ்கோப் விளக்கக்காட்சியின் மையத்தைச் சுற்றி ஒரு ரேடியல் ஸ்வீப் பிவோட்டிங் பயன்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக ரேடார் கற்றை மூடப்பட்ட பகுதியின் வரைபடம் போன்ற படம் உருவாகிறது. நீண்ட நிலைத்திருக்கும் திரை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் ஸ்வீப் மீண்டும் கடந்து செல்லும் வரை காட்சி தெரியும். ஸ்வீப் தோற்றத்திலிருந்து நோக்கத்தின் மேற்பகுதி வரை செங்குத்தாக நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு கற்பனைக் கோடு தொடர்பாக இலக்கின் கோண நிலை மூலம் இலக்கைத் தாங்குவது குறிக்கப்படுகிறது. நோக்கத்தின் மேற்பகுதி உண்மையான வடக்கு (காட்டி உண்மையான தாங்கி முறையில் இயக்கப்படும் போது) அல்லது கப்பலின் தலைப்பு (காட்டி தொடர்புடைய தாங்கி முறையில் இயக்கப்படும் போது). நவீன கணினி திரையில் காட்சிப்படுத்துவதற்கு துருவ ஆயத்தொகுதிகள் கார்ட்டீசியன் ஆயத்தொகுதிகளாக மாற்றப்பட வேண்டும். ரேடார் ஸ்கேன் மாற்றம் என்று அழைக்கப்படும் இந்த செயல்முறை அடுத்த பிரிவில் மேலும் விவரங்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. தீர்க்க வேண்டிய இரண்டாவது சிக்கல் ஒரு ரேடார் அமைப்பு நிஜ உலகில் வைக்கப்பட்டு நிஜ உலக எதிரொலி நிலைகளை அளவிடுகிறது என்பதிலிருந்து எழுகிறது. இந்த எதிரொலிகளை பொருள் நிலைகள், திசையன் வரைபடங்கள் மற்றும் செயற்கைக்கோள் படங்கள் போன்ற பிற நிஜ உலக தரவுகளுடன் சீரான முறையில் காட்ட வேண்டும். இந்த தகவல்கள் அனைத்தும் வளைந்த பூமியின் மேற்பரப்பைக் குறிக்கின்றன, ஆனால் ஒரு தட்டையான கணினி காட்சியில் காட்டப்படுகின்றன. நிஜ உலக பூமியின் நிலைகளிலிருந்து பிக்சல்களைக் காண்பிப்பதற்கான இணைப்பை உருவாக்குவது பொதுவாக புவியியல் குறிப்பு அல்லது சுருக்கமாக புவி-குறிப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. புவி-குறிப்பு செயல்முறையின் ஒரு பகுதி 3டி பூமியின் மேற்பரப்பை 2டி டிஸ்ப்ளேவில் வரைபடமாக்குவதாகும். புவியியல் திட்டத்தின் இந்த செயல்முறையை பல வழிகளில் செய்ய முடியும், ஆனால் வெவ்வேறு தரவு ஆதாரங்கள் அவற்றின் சொந்த 'இயற்கையான' திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன. எ. கா. பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள ரேடார் மூலத்திலிருந்து கார்ட்டீசியன் ரேடார் வீடியோ தரவு ரேடார் திட்டம் என்று அழைக்கப்படுவதன் மூலம் புவி-குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த ரேடார் திட்டத்தைப் பயன்படுத்தும் போது கார்ட்டீசியன் ரேடார் வீடியோ பிக்சல்கள் ஒரு கணினி திரையில் நேரடியாகக் காட்டப்படலாம் (திரையில் தற்போதைய நிலைக்கு ஏற்ப நேர்கோட்டில் மட்டுமே மாற்றப்படுகிறது மற்றும் எ. கா. தற்போதைய பெரிதாக்க நிலை). இப்போது ஒரு சிக்கல் எழுகிறது, எ. கா. ரேடார் வீடியோ தரவுகளுடன் ஒரு செயற்கைக்கோள் வரைபடமும் காண்பிக்கப்படும். ஒரு செயற்கைக்கோள் படத்தின் 'இயற்கையான' புவியியல் திட்டமானது செயற்கைக்கோள் திட்டமாக இருக்கும், இது செயற்கைக்கோள் சுற்றுப்பாதை, நிலை மற்றும் கூடுதல் அளவுருக்களைப் பொறுத்தது. இப்போது செயற்கைக்கோள் படத்தை ரேடார் திட்டத்திற்கு மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் அல்லது ரேடார் வீடியோ செயற்கைக்கோள் திட்டத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த புவியியல் மறு திட்டமிடல் புவியியல் வார்பிங் அல்லது ஜியோ வார்பிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அங்கு ஒவ்வொரு பட பிக்சல் ஒரு திட்டத்திலிருந்து இன்னொரு திட்டத்திற்கு மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த கட்டுரை ரேடார் வீடியோ படங்களின் ஜியோ வார்பிங்கை நிகழ்நேரத்தில் மேலும் விரிவாக விவரிக்கிறது. ரேடார் ஸ்கேன் மாற்று செயல்முறையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும்போது ரேடார் வீடியோ ஜியோ வார்பிங் மிகவும் திறமையாக செய்யப்படுகிறது என்பதையும் இது காண்பிக்கும். ரேடார்-ஸ்கேன் மாற்றம் இந்த பிரிவு ரேடார்-ஸ்கேன் மாற்றம் (ஆர். எஸ். சி) செயல்முறையின் கொள்கைகளை விவரிக்கிறது. ரேடார் அதன் அளவிடப்பட்ட தரவை துருவ ஆயத்தொகுப்புகளில் (ρ, θ) சுழலும் ஆண்டெனாவிலிருந்து நேரடியாக வழங்குகிறது. ρ இலக்கு/எதிரொலி தூரத்தை வரையறுக்கிறது மற்றும் துருவ உலக ஆயத்தொகுப்புகளில் இலக்கு கோணத்தை θ வரையறுக்கிறது. இந்தத் தரவுகள் அளவிடப்பட்டு, டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்டு, துருவ ஒருங்கிணைப்பு துருவக் களஞ்சியம் அல்லது துருவ பிக்ஸ்மேப்பில் சேமிக்கப்படுகின்றன. முக்கிய ஆர்எஸ்சி பணி இந்த தரவை கார்ட்டீசியன் (x, y) டிஸ்ப்ளே ஆயத்தொகுப்புகளாக மாற்றுவதாகும், தேவையான டிஸ்ப்ளே பிக்சல்களை உருவாக்குகிறது. ஆர்எஸ்சி செயல்முறை தற்போதைய பெரிதாக்கம், ஷிப்ட் மற்றும் சுழற்சி அமைப்புகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, இது காட்சி படத்தில் 'உலகின்' எந்த பகுதி தெரியும் என்பதை வரையறுக்கிறது. பின்னர் விவரிக்கப்பட்டபடி, ரேடார் வீடியோ படங்கள் ஜியோ வார்பட் ஆக இருக்கும்போது ஆர். எஸ். சி செயல்முறை தற்போது பயன்படுத்தப்படும் புவியியல் திட்டத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. ஓபன்ஜிஎல் ஆர்எஸ்சி ஒரு தலைகீழ் ஸ்கேன் மாற்று அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்தி செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒவ்வொரு பட பிக்சலுக்கும் துருவக் கடையில் மிகவும் பொருத்தமான ரேடார் வீச்சு மதிப்பைக் கணக்கிடுகிறது. இந்த அணுகுமுறை முன்னோக்கி பேசும் நிரப்பு வழிமுறைகளிலிருந்து அறியப்பட்ட எந்தவொரு கலைப்பொருட்களும் இல்லாமல் ஒரு உகந்த படத்தை உருவாக்குகிறது. மாற்று செயல்பாட்டின் போது துருவக் கடையில் அருகிலுள்ள பிக்சல்களுக்கு இடையில் இரு-நேரியல் வடிகட்டலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஓபன்ஜிஎல் ஆர்எஸ்சி இறுதியாக ஒவ்வொரு ஜூம் மட்டத்திற்கும் மிக உயர்ந்த காட்சி தரமான ரேடார் டிஸ்ப்ளே படத்தை அடைகிறது, ரேடார் எதிரொலிகளின் மென்மையான படங்களை உருவாக்குகிறது. ரேடார் கணிப்பு இந்த பிரிவு ரேடார் வீடியோ தரவு எவ்வாறு புவிசார் குறிப்பிடப்படுகிறது மற்றும் கணினி திரையில் காட்டப்படுகிறது என்பதை விளக்குகிறது. ரேடார் சென்சார் பூமியின் மேற்பரப்பில் தரையில் இருந்து ஒரு உயரத்துடன் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இது இலக்குக்கான நேரடி தூரத்தை அளவிடுகிறது (எ. கா. பூமியின் மேற்பரப்பில் ஒருவர் நகர்ந்தால் இலக்கு ரேடாரிடமிருந்து தொலைவில் உள்ளது). ரேடார் ஸ்கேன் கன்வெர்ட்டர் (ஆர். எஸ். சி) மூலம் தற்போதைய டிஸ்ப்ளே ஜூம் நிலைக்கு சரிசெய்த பிறகு இந்த தூரம் டிஸ்ப்ளே பிளேனில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரேடார் வீடியோ தரவு எவ்வாறு புவிசார் குறிப்பிடப்படுகிறது என்பதை இப்போது தெளிவுபடுத்த வேண்டும். இதன் அடிப்படையில், நாம் ஒரு புவியியல் நிஜ உலக பொருளைக் காட்ட விரும்பினால் (எ. கா. ஒரு லைட் ஹவுஸ்) ரேடார் இலக்கின் அதே நிஜ உலக நிலையில் உள்ளது, அது காட்சி விமானத்தில் அதே நிலையில் தோன்றும். ரேடார் சென்சாரில் இருந்து அந்தந்த நிஜ உலக பொருளுக்கு உள்ள தூரத்தை கணக்கிடுவதன் மூலம் இது உணரப்படுகிறது மற்றும் காட்சி விமானத்தில் அந்த தூரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. நிஜ உலகப் பொருளின் நிலை பொதுவாக புவியியல் ஆயத்தொகுதிகளில் (அட்சரேகை, தீர்க்கரேகை மற்றும் பூமியின் மேற்பரப்புக்கு மேலே உள்ள உயரம்) கொடுக்கப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், புவியியல் தரவுகளுடன் ஒரு ரேடார் திட்டத்தைப் பயன்படுத்துவது ரேடார் அளவீட்டு செயல்முறையை நிஜ உலக பொருட்களுடன் உருவகப்படுத்துவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இதன் விளைவாக வரும் வரம்பையும் டிஸ்ப்ளே பிளேனில் அஜீமுத்தையும் பயன்படுத்துகிறது. வலதுபுறத்தில் உள்ள இரண்டாவது படம் அட்சரேகை 50 டிகிரி மற்றும் தீர்க்கரேகை 0 டிகிரி ஆகியவற்றில் திட்ட மையத்துடன் (சிஓபி) ஒரு ரேடார் திட்டத்தைக் காட்டுகிறது, இது ரேடார் நிலையாகும். பின்னணி வரைபடத்தின் மேல் சம-அட்சரேகை மற்றும் சம-தீர்க்கரேகை கோடுகள் உள்ளன. திடமான கோடுகள் ரேடார் நிலையைப் பொறுத்தவரை சம வரம்பையும் சம-அஜீமுத்தையும் காட்டுகின்றன. ரேடார் ப்ரொஜெக்ஷனின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், சம-வரம்பு கோடுகள் வட்டங்கள் மற்றும் சம-அஜீமுத் கோடுகள் நேர் கோடுகள். ரேடார் ப்ரொஜெக்ஷனைப் பயன்படுத்தும் போது ரேடார் வீடியோவை மற்ற வரைபடத் தரவுகளுடன் சீராகக் காண்பிக்க இது அவசியம், அங்கு ப்ரொஜெக்ஷன் மையம் ரேடார் நிலையில் இருக்க வேண்டும். ஜியோ வார்பிங் செயல்முறை இந்த பிரிவு ரேடார் வீடியோவில் நிகழ்நேரத்தில் பயன்படுத்தப்படும்போது உண்மையான ஜியோ வார்பிங் அல்லது ரீ-ப்ரொஜெக்ஷன் செயல்முறையை விளக்குகிறது. செயற்கைக்கோள் படத்தின் மேல் ரேடார் வீடியோவைக் காட்ட விரும்புகிறோம் என்று வைத்துக்கொள்வோம். எடுத்துக்காட்டாக, செயற்கைக்கோள் தரவை சிஐபி (கட்டுப்படுத்தப்பட்ட படத் தளம்) வடிவத்தில் காண்பிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சிஐபி திட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஃபிகர் ஜியோ வார்பிங் ரேடார் முதல் சிஐபி ப்ரொஜெக்ஷன் வரை ரேடார் ப்ரொஜெக்ஷனைப் பயன்படுத்தி 111 கிமீ அல்லது 60 மைல் தூரத்திற்கு அதிகபட்ச வரம்பு வட்டத்தைக் காட்டுகிறது. இத்தகைய வரம்பு நீண்ட தூர கடலோர கண்காணிப்பு ரேடர்களுக்கு பொதுவானது. கடைசி பகுதியில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி இது கணினி திரையிலும் ஒரு சரியான வட்டம். திடமான கோடு நீள்வட்டமானது சிஐபி திட்டத்திற்கு அதே வரம்பு வட்டத்தைக் காட்டுகிறது. நமது எடுத்துக்காட்டில் உணர்ந்தபடி, குறைந்தபட்சம் ப்ரொஜெக்ஷன் சென்டர் (சிஓபி) ரேடார் நிலையுடன் ஒத்துப்போனால், ஜியோ வார்பிங் இல்லாமல் ஏற்படும் பிழைகள் ரேடார் நிலைக்கு அருகில் மிகச்சிறியவை. இல்லையெனில் பிழை விநியோகம் பயன்படுத்தப்பட்ட கணிப்பு மற்றும் கணிப்பு அளவுருக்கள் ஆகிய இரண்டையும் சார்ந்துள்ளது. எனவே, நமது விஷயத்தில் பிழைகள் அதிகபட்ச ரேடார் வரம்பிற்கு அருகில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை. ரேடார் வரம்பில் பாதியில் கிழக்கு-மேற்கு திசையில் சரிசெய்யப்பட்ட சிஐபி ப்ரொஜெக்ஷன் பிழை 2.6 கிமீ மற்றும் 111 கிமீ முழு ரேடார் வரம்பில் 5.3 கிமீ ஆகும். ஒரு வழக்கமான ரேடியல் ரேடார் அளவீட்டு தெளிவுத்திறனான 15 மீட்டருடன் ஒப்பிடும்போது 5.3 கிமீ பிழை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாகும். சிஐபி திட்ட ஆயத்தொகுப்புகளுடன் பொருந்த ரேடார் ஆயத்தொகுப்புகளை எவ்வாறு மாற்ற வேண்டும் என்பதை படம் ஒருங்கிணைப்பு மறு-திட்டம் விளக்குகிறது. ரேடார் உலக ஆயத்தொலைவுகள் ரேடார் சென்சார் மூலம் அளவிடப்படும் தரவுகளின் கார்ட்டீசியன் பதிப்புடன் ஒத்திருக்கின்றன. ஒரு தலைகீழ் ரேடார் திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி இந்த ஆயத்தொலைவுகள் புவியியல் ஆயத்தொலைவுகளாக மாற்றப்படுகின்றன, அவை பூமியின் மேற்பரப்பில் ரேடார் தரவு நிலைகளைக் குறிக்கின்றன. இந்த ஆயத்தொலைவுகள் இறுதியாக கணினி திரையில் காண்பிக்க CIB (அல்லது வேறு ஏதேனும்) திட்டத்தால் திட்டமிடப்படுகின்றன. எழும் ஒரு சிக்கல் என்னவென்றால், அனைத்து அளவிடப்பட்ட ரேடார் வீடியோ பிக்சல்களையும் ஜியோ வார்பிங் செய்வது நிகழ்நேரத்தில் நிகழ்த்தப்படுவதை விட கணினி வளத்தை அதிகம் பயன்படுத்துகிறது. திரையில் உள்ள அனைத்து புள்ளிகளுக்கும் தேடல் அட்டவணைகளைப் பயன்படுத்துவது ஒரு சாத்தியமான தீர்வாகும், ஆனால் தேடல் அட்டவணை மறு கணக்கீடு எ. கா. டிஸ்ப்ளே ஜூம் செயல்பாடு இன்னும் ரேடார் வீடியோ காட்சிப்படுத்தலுக்கு குறிப்பிடத்தக்க தாமதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. படம் ஜியோ வார்பிங் கிரிட் சிக்கலுக்கான தீர்வை சித்தரிக்கிறது. வட்ட ரேடார் கவரேஜ் பகுதி ஒரு வட்ட கட்டமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டத்தின் மூலையில் உள்ள புள்ளிகள் மட்டுமே புவி வளைந்துள்ளன, இது கணக்கீட்டு நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. ஒரு கட்டம் ஓடுக்குள் உள்ள ஒருங்கிணைப்புகள் கட்டம் மூலையில் உள்ள புள்ளிகளின் எடையுள்ள இருமுனை இடைக்கணிப்பு மூலம் கணக்கிடப்படுகின்றன. புவியியல் கணிப்புகள் பொதுவாக நேரியல் அல்லாத செயல்பாடுகளாக இருப்பதால், இது ரேடார் வீடியோ காட்சி நிலைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பிழையை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்த பிழையை ரேடார் அளவீட்டு தெளிவுத்திறனுக்குக் கீழே வைத்திருப்பது ரேடார் வீடியோ காட்சி தரத்திற்கு இது எந்த கட்டுப்பாடும் இல்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது. கிரிட் ஓடு அளவு ஒரு ரேடார் நிலை மற்றும் கொடுக்கப்பட்ட திட்டத்திற்கு ஒரு முறை கணக்கிடப்பட வேண்டும். எனவே, கட்டம் பொதுவாக ஒரு முறை நிலையான ரேடருக்காகவும், கப்பல்கள் போன்ற ரேடர்களை நகர்த்துவதற்கும் மட்டுமே கணக்கிடப்படுகிறது. ஓபன்ஜிஎல் ரேடார்-ஸ்கேன் கன்வெர்ட்டர் உயர் செயல்திறன் மற்றும் காட்சி தரத்தை அடைய கிராபிக்ஸ் செயலாக்க அலகு மீது அதன் ஸ்கேன் மாற்று கணக்கீடுகளை செய்கிறது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ள இரு-நேரியல் ஒருங்கிணைப்பு இடைக்கணிப்பு ஜி. பி. யுவில் பிரத்யேக வன்பொருளில் செய்யப்படுகிறது, எனவே ஸ்கேன் மாற்றிக்கு மேல்நிலை ஏற்படாது. எடுத்துக்காட்டு பல ரேடார் வீடியோக்களை தொடர்ந்து காட்சிப்படுத்த ஜியோ வார்பிங் எவ்வாறு உதவுகிறது என்பதை இந்த எடுத்துக்காட்டு காட்டுகிறது. இந்த எண்ணிக்கை ஜியோ வார்பிங் இல்லாமல் வலது பக்கத்தில் காட்சி விளைவுகளைக் காட்டுகிறது, இரண்டு ரேடர்களால் காணப்பட்ட இலக்குகளை சரியாக காட்ட முடியாது, மேலும் இலக்கு உண்மையில் எங்கு அமைந்துள்ளது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் இலக்கு எதிரொலிகள் சுமார் 50 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ரேடர்களாக காணப்படுகின்றன. ரேடர்களும் ஒருவருக்கொருவர் சுமார் 50 கி. மீ. தொலைவில் உள்ளன. அரை வெளிப்படையான இளஞ்சிவப்பு நிறம் பாதை வரலாற்றை சித்தரிக்கிறது. இந்த சூழ்நிலையில் ஒரு ரேடார் ப்ரொஜெக்ஷன் கூட பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் நிச்சயமாக ரேடார் ப்ரொஜெக்ஷன் சென்டர் (சிஓபி) ரேடர்களில் ஒன்றின் நிலையில் மட்டுமே இருக்க முடியும். ரேடார் திட்டத்திலிருந்து வேறுபட்ட ஒரு திட்டத்தைப் பயன்படுத்தினால் இன்னும் பெரிய முரண்பாடுகள் ஏற்படலாம். இடது பக்கத்தில் உள்ள புவி வளைந்த காட்சி, தொடர்ந்து காட்டப்படும் ரேடார் எதிரொலிகளைக் காட்டுகிறது, அங்கு இரண்டு ரேடார் எதிரொலிகளும் உண்மையான இலக்கின் நிலையில் உள்ளன. குறிப்புகள் பட செயலாக்கம் ரேடார் புவியியல் தரவு மற்றும் தகவல்