Pennsylvania Route 696
பென்சில்வேனியா பாதை 696 (PA 696) என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள பிராங்க்ளின் மற்றும் கம்பர்லேண்ட் மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலை ஆகும். தெற்கு முனையம் கிரீன் நகரியத்தில் பிஏ 997 இல் உள்ளது. வடக்கு முனையம் ஹோப்வெல் நகரியத்தில் பிஏ 997 இல் உள்ளது. பி. ஏ 696 இன்டர்ஸ்டேட் 81 (ஐ-81) உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தை ஒட்டிய பி. ஏ 997 இல் தொடங்கி வடகிழக்கு நோக்கி மாநிலங்களுக்கு இடையேயான இணையான விவசாய நிலங்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்த பாதை வடக்கே திரும்பி, ஷிபென்ஸ்பர்க்கில் தொடர்வதற்கு முன்பு ஐ-81 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு இது நகரப் பகுதியில் உள்ள யு. எஸ். ரூட் 11 (யு. எஸ். 11) மற்றும் பி. ஏ 533 உடன் ஒரு சுருக்கமான ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளது. ஷிபென்ஸ்பர்க்கைக் கடந்து, பி. ஏ 696 வடக்கே அதிக விவசாய நிலங்கள் வழியாகச் சென்று நியூபர்க்கிற்குச் செல்கிறது, அங்கு இது பி. ஏ 641 உடன் ஒரு குறுகிய இணக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பாதை இங்கிருந்து வடமேற்கே பிஏ 997 இல் அதன் முனையத்திற்கு செல்கிறது. 1928 ஆம் ஆண்டில், ஷிபென்ஸ்பர்க் மற்றும் நியூபர்க் இடையேயான சாலை பிஏ 333 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது. வடகிழக்கில் சேம்பர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள யு. எஸ். 11 முதல் ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள பி. ஏ. 996 (மெயின் ஸ்ட்ரீட்) வரை ஸ்காட்லாந்து சாலையில் ஓடுவதற்காக 1930 ஆம் ஆண்டில் பி. ஏ. 696 நியமிக்கப்பட்டது. 1937 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ 696 ஸ்காட்லாந்தில் இருந்து நியூபர்க்கில் உள்ள பி. ஏ 641 வரை வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது, இது ஷிபென்ஸ்பர்க் மற்றும் நியூபர்க் இடையே பி. ஏ 333 இன் பிரிவுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. சேம்பர்ஸ்பர்க்கிற்கும் ஸ்காட்லாந்திற்கும் இடையிலான சாலை எண்ணற்றதாகிவிட்டதால், பாதையின் தெற்கு முனை 1960 களில் பிஏ 997 இல் அதன் தற்போதைய இடத்திற்கு வெட்டப்பட்டது. 1970 களில், பி. ஏ 696 நியூபர்க்கிலிருந்து பி. ஏ 997 வரை வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது. பாதை விவரம் பிஏ 696 கிரீன் டவுன்ஷிப், பிராங்க்ளின் கவுண்டியில் ஐ-81 க்கு கிழக்கே சிறிது தூரத்தில் பிஏ 997 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டில் தொடங்குகிறது, இது இரண்டு வழி பிரிக்கப்படாத ஓல்டே ஸ்காட்லாந்து சாலையில் வடக்கே செல்கிறது. சிறிது தூரத்திற்குப் பிறகு, இந்த பாதை I-81 இன் வடக்குப் பாதைகளுக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் ஒரு ஜோடி வளைவுகளுக்கு வருகிறது. இந்த சாலை I-81 க்கு கிழக்கே உடனடியாக தொடர்கிறது, ஏனெனில் இது விவசாயப் பகுதிகளை நோக்கிச் செல்கிறது, வடகிழக்கு மாநிலங்களுக்கிடையே இருந்து விலகிச் செல்கிறது. பிஏ 696 ஒரு சில வீடுகளைக் கொண்ட திறந்த விவசாய நிலங்கள் வழியாக சவுத்தாம்ப்டன் நகரியத்திற்குள் செல்கிறது. இந்தப் பகுதியில், சாலை மீண்டும் வடக்கே திரும்பி, I-81 உடன் ஒரு முழு பரிமாற்றத்திற்கு வருகிறது. இந்த பரிமாற்றத்தைக் கடந்து, பாதை மீண்டும் வடகிழக்கே திரும்பி, சில குடியிருப்பு மற்றும் வணிக வளர்ச்சியுடன் கிராமப்புறங்கள் வழியாக செல்கிறது, இது நோர்போக் தெற்கின் லுர்கன் கிளை இரயில் பாதைக்கு கிழக்கே சிறிது தூரம் செல்கிறது. பி. ஏ 696 கம்பர்லேண்ட் கவுண்டியில் உள்ள ஷிபென்ஸ்பர்க் நகரியத்திற்குள் நுழைந்து கிழக்கே வளைந்து, தெற்கு ஃபாயெட்டெ தெருவில் வடக்கே திரும்புகிறது. இந்த பாதை சுருக்கமாக மேற்கில் உள்ள ஷிப்பென்ஸ்பர்க் நகரியத்திற்கும் கிழக்கில் உள்ள ஷிப்பென்ஸ்பர்க் பெருநகரத்திற்கும் இடையிலான எல்லையாக மாறுகிறது, மீண்டும் ஷிப்பென்ஸ்பர்க் நகரியத்திற்குள் முழுமையாக நுழைவதற்கு முன்பு, லுர்கன் கிளையின் கீழ் சென்று, பிராங்க்ளின் கவுண்டியின் சவுத்தாம்ப்டன் நகரியத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு மத்திய ஸ்பிரிங் க்ரீக்கைக் கடக்கிறது. இந்த சாலை வணிகப் பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது, கம்பர்லேண்ட் கவுண்டிக்குள் செல்வதற்கு முன்பு ஷிபென்ஸ்பர்க்கிற்குச் சென்று நோர்போக் தெற்கின் லர்கன் ரன்னிங் டிராக் இரயில் பாதையின் கீழ் செல்கிறது. பி. ஏ. 696 வணிக நகரமான ஷிபென்ஸ்பர்க்கிற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு ஒரு சில வீடுகளைக் கடந்து, கிழக்கு நோக்கி திரும்பி, வெஸ்ட் கிங் தெருவில் யு. எஸ். 11/பி. ஏ. 533 உடன் இணையாக உள்ளது. பி. ஏ 696 யு. எஸ். 11/பி. ஏ 533 இலிருந்து வடக்கே வடக்கு ஏர்ல் தெருவில் திரும்பி கடந்த வீடுகளுக்குச் செல்வதன் மூலம் பிரிகிறது. இந்த பாதை மீண்டும் ஷிப்பென்ஸ்பர்க் நகரியத்திற்குச் சென்று, மேற்கில் உள்ள குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கும், கிழக்கில் பென்சில்வேனியாவின் ஷிப்பென்ஸ்பர்க் பல்கலைக்கழகத்திற்கும் இடையில் செல்கிறது, சுருக்கமாக யார்க் டிரைவ் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகே ஒரு மைய இடது-திருப்ப பாதையைப் பெற்று மீண்டும் இரு வழிச் சாலையாக மாறுகிறது. இந்த சாலை வடமேற்கே திரும்பி சவுத்தாம்ப்டன் நகரியத்திற்குள் செல்கிறது, இது நியூபர்க் சாலையாக மாறுகிறது, இது சில காடுகள் மற்றும் வீட்டுவசதி வளர்ச்சிகளுடன் விவசாயப் பகுதிகளுக்குள் நுழைந்து, மீண்டும் வடக்கே வளைகிறது. பி. ஏ 696 மேலும் கிராமப்புறங்களுக்குள் நுழைகிறது, இது வடக்கே சென்று ஹோப்வெல் நகரியத்திற்குள் நுழைகிறது. இந்த பகுதியில், சில காடுகள் மற்றும் வீடுகளுடன் அதிக விவசாய நிலங்கள் வழியாகச் செல்வதால் இந்த பாதை ஷிபென்ஸ்பர்க் சாலையாக மாறுகிறது. இந்த சாலை கொனோடோகுயினெட் க்ரீக்கைக் கடந்து வடமேற்கே வளைந்து, நியூபர்க் பெருநகரத்திற்குள் சென்று சவுத் வாட்டர் ஸ்ட்ரீட்டாக மாறி, வீடுகளைக் கடந்து செல்கிறது. பி. ஏ 696 வடக்கே வளைந்து மேற்கு பிரதான தெருவில் ஒரு தொகுதிக்கு பி. ஏ 641 ஐப் பின்பற்ற மேற்கே திரும்புகிறது. இந்தப் பாதை பி. ஏ. 641 இலிருந்து பிரிந்து வடமேற்கே வடக்கு மலைத் தெருவை நோக்கிச் செல்கிறது. இந்த சாலை மீண்டும் ஹோப்வெல் நகரியத்திற்குச் சென்று டர்ன்பைக் சாலையாக மாறுகிறது, ஒரு சில வீடுகளைக் கொண்ட விவசாயப் பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது. பி. ஏ 696 வடமேற்கில் பி. ஏ 997 உடன் மற்றொரு சந்திப்பில் அதன் வடக்கு முனையம் வரை தொடர்கிறது. 1911 ஆம் ஆண்டில் பென்சில்வேனியா முதன்முதலில் வழித்தடங்களை சட்டப்பூர்வமாக்கியபோது, இப்போது பிஏ 696 க்கு ஒரு எண் ஒதுக்கப்படவில்லை. இந்த நேரத்தில், சேம்பர்ஸ்பர்க்கிற்கும் ஸ்காட்லாந்திற்கும் இடையில் ஒரு நடைபாதை சாலை ஓடியது. 1928 ஆம் ஆண்டில், ஷிபென்ஸ்பர்க் மற்றும் நியூபர்க்கில் உள்ள யு. எஸ். 11 க்கு இடையிலான சாலை பிஏ 333 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது, இது நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 25,1929 அன்று, நியூபர்க் மற்றும் மெக்க்ரியா இடையேயான சாலையை கையகப்படுத்த மாநிலத்திற்கு அதிகாரம் அளித்த ஒரு மசோதா நிறைவேற்றப்பட்டது. பி. ஏ 696 1930 ஆம் ஆண்டில் வடகிழக்கில் சேம்பர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள யு. எஸ். 11 முதல் ஸ்காட்லாந்தில் பி. ஏ 996 (மெயின் ஸ்ட்ரீட்) வரை, பிராட் ஸ்ட்ரீட், ஸ்காட்லாந்து அவென்யூ மற்றும் ஸ்காட்லாந்து சாலையைத் தொடர்ந்து செல்ல நியமிக்கப்பட்டது. 1937 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ 696 ஸ்காட்லாந்தில் இருந்து நியூபர்க்கில் உள்ள பி. ஏ 641 வரை வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது, இது ஷிபென்ஸ்பர்க் மற்றும் நியூபர்க் இடையே பி. ஏ 333 இன் முன்னாள் பிரிவுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. பிஎ 696 இன் முழு நீளமும் 1930 களில் நியூபர்க் வடக்கிலிருந்து பிஎ 944 (இப்போது பிஏ 997) வரை எண்ணற்ற சாலையுடன் ஒரு நடைபாதையாக இருந்தது. 1960 களில், பி. ஏ 696 இன் தெற்கு முனை ஐ-81 பரிமாற்றத்திற்கு அருகிலுள்ள பி. ஏ 997 இல் அதன் தற்போதைய இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, சேம்பர்ஸ்பர்க்கிற்கும் ஸ்காட்லாந்திற்கும் இடையிலான சாலை எண்ணற்றதாக மாறியது. 1970 களில் பிஎ 696 நியூபர்க்கிலிருந்து வடக்கே அதன் தற்போதைய வடக்கு முனையமான பிஎ 997 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பென்சில்வேனியா நெடுஞ்சாலைகள்ஃ பி. ஏ. 696 696 696 ஃபிராங்க்ளின் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, பென்சில்வேனியா கம்பர்லேண்ட் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, பென்சில்வேனியா