Kurri Kurri aluminium smelter
குர்ரி குர்ரி அலுமினிய உருக்கி ஆஸ்திரேலியாவின் குர்ரி குர்ரியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் 1969 முதல் 2012 வரை இயங்கி வந்தது. அல்கான் ஆஸ்திரேலியா லிமிடெட் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, உருக்கி அதன் செயல்பாட்டின் போது மூன்று முறை உரிமையை மாற்றியது. படிப்படியான விரிவாக்கத்தின் மூலம், உருக்கி அதன் உற்பத்தித் திறனை ஆண்டுக்கு 30,000 டன்களிலிருந்து (டி/ஒய்) 1990 களில் 180,000 டன்/ஒய் அலுமினிய உலோகமாக அதிகரித்தது. குர்ரி குர்ரி ஸ்மெல்டர் நான்கு பகுதிகளில் செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டிருந்தது; அலுமினாவை உருக்குவதற்கான பாட்டில் லைன்கள், உருகிய உலோகத்தை வார்ப்பதற்கான ஒரு வார்ப்பு இல்லம், பேக்கிங் அனோட்களுக்கான கார்பன் ஆலை மற்றும் கார்பன் அனோட்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான அனோட் ஆலைகள். உருக்கியின் உற்பத்தி மற்றும் விரிவாக்கம் குறித்து சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் எழுப்பப்பட்டன, இதன் விளைவாக உமிழ்வு குறைப்பு தொழில்நுட்பங்கள் நிறுவப்பட்டன மற்றும் உருக்கியின் வாழ்நாள் முழுவதும் சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு தொடர்ந்தது. சவாலான தொழில்துறை உறவுகள் உருக்கியின் செயல்பாடு முழுவதும் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, முக்கியமாக 1990 கள் மற்றும் 2000 களில் ஆலையின் மாறிவரும் மேலாண்மை மற்றும் கட்டமைப்பு காரணமாக. 2014 ஆம் ஆண்டில் உருக்கியின் அதிகாரப்பூர்வ மூடலைத் தொடர்ந்து, குடியிருப்பு, தொழில்துறை மற்றும் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக நிலத்தை அதன் பயன்பாட்டிற்காக சரிசெய்ய தொடர்ச்சியான முன்னேற்றங்கள் உள்ளன. உருக்கியின் நிலம் மற்றும் மீதமுள்ள சில மின் உள்கட்டமைப்பு 2020 ஆம் ஆண்டில் டெவலப்பர்களுக்கு விற்கப்பட்டது. உருக்கும் இயந்திரம் குர்ரி குர்ரியின் உள்ளூர் கலாச்சாரம் மற்றும் அடையாளத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, அதன் மூடலின் விளைவாக நூற்றுக்கணக்கான வேலைகள் நேரடியாக இழக்கப்பட்டன மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான வேலைகள் மறைமுகமாக இழக்கப்பட்டன. பின்னணி குர்ரி குர்ரி உருக்கியின் கட்டுமானம் 1967 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, இது 14 நவம்பர் 1969 அன்று கவர்னர் ஜெனரல் பால் ஹஸ்லக்கால் திறக்கப்பட்டது. உருக்குபொறி வளர்ச்சியடையாத விவசாய நிலத்தில் கட்டப்பட்டது, அதைச் சுற்றியுள்ள நிலம் படிப்படியாக உருக்குபவரால் கட்டுமானத்தின் திட்டமிடல் ஒப்புதலுக்கு இணங்க வாங்கப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவிற்குள் உலோக இறக்குமதியை தடை செய்வதற்கான ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கத்தின் முடிவு குர்ரி குர்ரி ஸ்மெல்டர் தொடங்குவதற்கு வழிவகுத்தது. நியூகேஸில் துறைமுக வசதிகளுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால் மற்றும் தொழிலாளர்கள் கிடைப்பதால் குர்ரி குர்ரி உருக்கியின் இருப்பிடமாக முன்மொழியப்பட்டது. ஆரம்பகால உற்பத்தியின் போது, உருக்கி 30,000 (டன்/ஒய்) அலுமினிய உலோக உற்பத்தித் திறனைக் கொண்டிருந்தது. முதல் பாட் லைன் படிப்படியாக 45,000 டன்/ஒய் திறன் வரை விரிவுபடுத்தப்பட்டது மற்றும் 120 பக்க வேலை முன் சுடும் செல்களைக் கொண்டிருந்தது. பாட்டிலைன் என்பது உருகிய கிரையோலைட்டுடன் அலுமினா உருக்கப்படும் தொடர்ச்சியான பானைகள் அல்லது மின்னாற்பகுப்பு செல்கள் ஆகும். இந்த பானைகள் ஒரு நீண்ட கட்டிடத்தில் அமைந்துள்ளன அல்லது பல கட்டிடங்களில் பரவியுள்ளன. 1977 ஆம் ஆண்டில் உருக்கிக்கு இரண்டாவது பாட்டில் லைனுக்கு உற்பத்தியை விரிவுபடுத்த ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டது, உருகுதல் திறனை 90,000 டன்/ஒய் அலுமினியமாக விரிவுபடுத்தியது மற்றும் துணை வசதிகளுடன் 120 மைய வேலை செய்யப்பட்ட ப்ரீபேக் செல்களைச் சேர்த்தது. துணை வசதிகளில் வார்ப்பு மற்றும் அனோட் உற்பத்தி வசதிகள் மற்றும் மூலப்பொருட்களுக்கான சேமிப்பு வசதிகள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த வரி II விரிவாக்கம் கழிவு வாயுக்களில் இருந்து ஃவுளூரைடை அகற்ற உலர்ந்த ஸ்க்ரப்பர்களை பொருத்துவதையும் உள்ளடக்கியது. 1981 ஆம் ஆண்டில் மூன்றாவது பாட்டில் லைன் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, உற்பத்தி திறனை 135,000 டன்/ஒய் அலுமினியமாக உயர்த்தியது மற்றும் அனோட் உற்பத்தி திறன்கள், மாசு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஆதரவு வசதிகளுடன் மேலும் 120 மைய வேலை செய்யப்பட்ட ப்ரீபேக் செல்களைச் சேர்த்தது. இது உருக்கியின் விரிவாக்கத்தின் இறுதி கட்டமாகும், இது அதன் மிகப்பெரிய திறன் மற்றும் செயல்திறனை உருவாக்குகிறது. இந்த மூன்றாவது பாட்டில் லைன் 1986 ஆம் ஆண்டில் முழு உற்பத்தி திறனை எட்டியது, உருக்கியின் வருடாந்திர உற்பத்தி திறனை 150,000 டன் அலுமினியமாக உயர்த்தியது. கூரைகள், கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களில் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுமானப் பொருட்களிலும், குழாய்கள் மற்றும் கேபிள்களில் பயன்படுத்துவதற்கும் குர்ரி ஸ்மெல்டர் பல்வேறு வகையான இங்காட்டுகளை உற்பத்தி செய்தது. முழு திறனில் உருக்கிக்கு ஒரு டன் அலுமினியத்தை உற்பத்தி செய்ய சுமார் 16 மெகாவாட்-மணிநேர மின்சாரம் தேவைப்பட்டது. கலவை உருக்கி முதலில் கனடாவை தளமாகக் கொண்ட அல்கான் அலுமினியம் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமான அல்கான் ஆஸ்திரேலியா லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. 1981 ஆம் ஆண்டில் இந்த உருக்கி ஆல்கான் அலுமினியம் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு 70 சதவீதமும், பிற ஆஸ்திரேலிய நிதி நிறுவனங்களுக்கு 30 சதவீதமும் சொந்தமாக இருந்தது. 1995 ஆம் ஆண்டில் உருக்கி முற்றிலும் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு சொந்தமான கேப்ரல் அலுமினியமாக மாறியது. இதைத் தொடர்ந்து 2000 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் அலுமினிய நிறுவனமான வி. ஏ. டபிள்யூ, உருக்கியை வாங்கியது, ஏனெனில் கேப்ரால் உருக்கியின் மேலும் உற்பத்தியை ஆதரிக்க முடியவில்லை. சில வர்ணனையாளர்கள் இந்த விற்பனையை ஸ்மெல்டருக்கு சேவை செய்ய மலிவான மின்சாரத்தைப் பெறுவதில் கேப்ராலின் இயலாமையின் விளைவாக நம்புகிறார்கள். இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், குர்ரி குர்ரியின் ஆலை ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ஆறு அலுமினிய உருக்கிகளில் ஒன்றாகும், இது உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 10 சதவீதமாகும் மற்றும் அனைத்து செயல்பாடுகளிலும் 2500 பேருக்கு வேலை அளித்தது. உருக்கி ஆல்கான் எண்ட்-டு-எண்ட் ப்ரீபேக் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியது. 21 ஆம் நூற்றாண்டின் வி. ஏ. டபிள்யூ மார்ச் 2001 இல் நான்காவது பாட்டில் லைனாக விரிவுபடுத்துவதற்கான அதன் திட்டங்களை சுட்டிக்காட்டியது, ஆண்டுக்கு 100,000 டன் அலுமினிய திறனை அதிகரிக்கிறது. கூடுதலாக, வி. ஏ. டபிள்யூ 3 ஆண்டு காலப்பகுதியில் தொழில்நுட்ப திறமையின்மைகளை மேம்படுத்த 55 மில்லியன் டாலர் செலவழிக்கும் விருப்பத்தை அறிவித்தது. நார்ஸ்க் ஹைட்ரோ 2002 ஆம் ஆண்டில் வி. ஏ. டபிள்யூ அலுமினியத்தை வாங்கிய பிறகு உருக்கியை மரபுரிமையாகப் பெற்றது. 2008 ஆம் ஆண்டில், குர்ரி குர்ரியின் மக்கள் தொகையில் 5 சதவீதம் பேர் நார்ஸ்க் ஹைட்ரோ நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தனர். சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்கள் 1969-2000 உருக்கியின் வளர்ச்சி ஆலைக்கு மேற்கே 15 கி. மீ. தொலைவில் பல திராட்சைத் தோட்டங்கள் நிறுவப்பட்டவுடன் ஒத்துப்போனது. வின்ட்னர்களிடையே உள்ள கவலையின் விளைவாக, 30 வளரும் பருவங்களுக்கு மேல் இயங்க ஒரு இலை கண்காணிப்பு திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, பூர்வீக தாவரங்களுக்கு ஏற்படும் இலை சேதம் குறித்த கவலை அருகிலுள்ள புதர், ஸ்க்லெரோஃபில் காடுகள், வனப்பகுதி மற்றும் சதுப்பு நில காடுகளை கண்காணிக்க வழிவகுத்தது. இரண்டு கண்காணிப்பு திட்டங்களும் உருக்கி தாவரங்கள் மற்றும் பயிர்களில் மிகக் குறைந்த விளைவை ஏற்படுத்துவதாகக் கண்டறிந்தன. 1980களில் நடத்தப்பட்ட பிற சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீடுகளில் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் திட்டமிடல் துறையின் 1981 சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு அடங்கும். ஹூடிங் செயல்திறன் இல்லாததால் லைன் II உடன் ஒப்பிடும்போது உருக்கியின் லைன் I அதிக உமிழ்வை உற்பத்தி செய்வதாக இந்த மதிப்பீடு கண்டறிந்தது. ஹூடிங் செயல்திறன் என்பது அலுமினியம் உருகுவதிலிருந்து கைப்பற்றப்பட்ட புகைகளின் சதவீதத்தைக் குறிக்கிறது மற்றும் முன் வேகவைத்த பானங்களுக்கு குறைந்தது 95 சதவீதமாக இருக்க வேண்டும். உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு டன் அலுமினியத்திற்கும், 15 கிலோ ஃவுளூரைடு ஒரு துணை தயாரிப்பாக வெளியிடப்படுகிறது, இது ஆண்டுக்கு 675 டன் ஃவுளூரைடு உமிழ்வாக குவிகிறது என்றும் மதிப்பீடு கண்டறிந்துள்ளது. மற்றொரு மதிப்பீட்டில், உருக்கி பெரும்பாலான ஃவுளூரைடு மாசுபாட்டை ஆலையின் வடக்கே மெய்ட்லேண்டிற்கு அருகிலுள்ள வென்ட்வொர்த் சதுப்பு நிலத்தை நோக்கி, வான்வழி மற்றும் நீர்வழி போக்குவரத்து மூலம் வைப்பது கண்டறியப்பட்டது. 1969 மற்றும் 1993 ஆண்டுகளுக்கு இடையில், "மவுண்ட் அல்கான்" என்று அழைக்கப்படும் ஆலைக்கு கிழக்கே ஒரு பகுதியில் செலவழிக்கப்பட்ட பாட்டில் லைனர் வைக்கப்பட்டது. 1993 முதல் இந்த கழிவுப்பொருள் கொட்டகைகளில் சேமிக்கப்பட்டு வந்தது. 2000-தற்போது வரை காலநிலை மாற்றம் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கத்தின் UNFCCC கடமைகள் பற்றிய வளர்ந்து வரும் கவலைகளுடன், நார்ஸ்க் ஹைட்ரோவின் கீழ் குர்ரி குர்ரி அலுமினியம் ஸ்மெல்டர் அதன் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனை மேம்படுத்தியது. 2009 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, உருக்கி அதன் உமிழ்வு தீவிரத்தை 75 சதவீதமும், மின்சார தீவிரத்தை 92 சதவீதமும் குறைத்துள்ளது. 2001 மற்றும் 2006 க்கு இடையில் செலவழிக்கப்பட்ட பாட்டில் லைனர் ஆன்-சைட் ஒப்பந்தக்காரரான ரீகேன் சர்வீசஸ் மூலம் மறுசுழற்சி செய்யத் தொடங்கியது. உருக்கி மூடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து இந்த மறுசுழற்சி அருகிலுள்ள டோமாகோ அலுமினிய உருக்கியில் தொடர்கிறது, மேலும் இது இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் முடிவடையும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கத்தால் அதிக உமிழ்வு குறைப்புக் கொள்கைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், உருக்கி அதன் வர்த்தக வெளிப்பாட்டின் விளைவாக பகுதி விலக்குகளுக்கு உட்பட்டது. 2010 புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி இலக்கின் கீழ், உருக்கி பகுதி விலக்குகளைப் பெற்றது மற்றும் கார்பன் மாசு குறைப்பு திட்டத்துடன் விரிவான இலவச அனுமதிகள் வழங்கப்படும் நோக்கம் கொண்டது. இதன் விளைவாக, காலநிலை மாற்ற போராட்டக்காரர்கள் குர்ரி குர்ரியில் உற்பத்தியை சீர்குலைத்து, 2009 இல் முன்மொழியப்பட்ட அனுமதிகள் குறித்து தங்கள் கோபத்தை வெளிப்படுத்தினர். குர்ரி குர்ரி அலுமினியம் ஸ்மெல்டரில் உள்ள தொழில்துறை உறவுகள் ஊழியர்கள் முக்கியமாக ஃபெடரேட்டட் அயர்ன் வொர்க்கர்ஸ் அசோசியேஷன் (எஃப். ஐ. ஏ) பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டனர், பின்னர் ஆஸ்திரேலிய தொழிலாளர் சங்கம் (ஏ. டபிள்யூ. யூ) ஆனது. 1990 களில் பொருளாதார தாராளமயமாக்கலின் காலகட்டத்தில், அதிகரித்த போட்டி மற்றும் செயல்திறனை சமாளிக்க உருக்கி பல மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது, இதில் வேலை நிலைகள் குறைப்பு மற்றும் நிர்வாகத்தை மறுசீரமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். இது செலவுக் குறைப்பில் கவனம் செலுத்திய ஒரு புதிய நிர்வாகத்திற்கும், மாற்றத்திற்கு தயக்கம் காட்டும் ஊழியர்களுக்கும் அவர்களின் தொழிற்சங்கங்களுக்கும் இடையிலான சவாலான உறவுகளின் காலகட்டத்தைத் தொடங்கியது. 1988 முதல் 2006 வரை ஹைட்ரோ ஸ்மெல்டரில் உள்ள ஊழியர்களின் எண்ணிக்கையை 892லிருந்து 473 ஆகக் குறைத்தது. 2000 ஆம் ஆண்டில் வி. ஏ. டபிள்யூ அலுமினியத்தால் கேப்ரல் வாங்கப்பட்டது உருக்கியை மேம்படுத்தும் மற்றும் ரெட்ரோ-ஃபிட் (எஸ். யு. ஆர். எஃப்) திட்டத்திற்கு வழிவகுத்தது, இது உருக்கிக்குள் உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்முறை குறைபாடுகளை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. உற்பத்தியை அதிகரிப்பதையும் கிட்டத்தட்ட 127 மில்லியன் டாலர் செலவை இலக்காகக் கொண்ட ஆலையில் அதிக முதலீடுகள் இருந்தபோதிலும், வி. ஏ. டபிள்யூ மற்றும் அதன் வாரிசான ஹைட்ரோ, நிர்வாகத்திற்கான செலவுக் குறைப்பு அணுகுமுறையை பராமரித்ததால் உறவுகள் தொடர்ந்து மோசமடைந்தன, இதில் குறிப்பிடத்தக்க வேலை வெட்டுக்கள் அடங்கும். உருக்கியின் பானை அறைகளில் குறிப்பிடத்தக்க மோதல் பதிவாகியுள்ளது, அங்கு செயல்பாடுகளை நிர்வகிப்பதில் முன்மொழியப்பட்ட வெட்டுக்கள் ஆஸ்திரேலிய தொழில்துறை உறவுகள் ஆணையத்தின் முன் வந்தன, மேலும் பானை அறை மேலாளர் மீது அதிருப்தி உணரப்பட்டது. 2000 மற்றும் 2005 க்கு இடையில் கணிசமான அளவு கூட்டு தொழில்துறை நடவடிக்கை ஸ்மெல்டரின் நிர்வாகத்திற்கு நடுவர் தீர்ப்பாயங்களை நாட வழிவகுத்தது. ஜூன் 2005 இல், ஒஸ்லோவிலிருந்து ஒரு தணிக்கைக் குழு நிலைமையை மதிப்பிடுவதற்காக உருக்கியை பார்வையிட்டது. நவம்பர் 2005 இல் ஒஸ்லோவிலிருந்து ஒரு 'மீட்புக் குழு' அனுப்பப்பட்டது, நவம்பர் 27 அன்று பாட்டர் ரூம் மேலாளர் மாற்றப்பட்டார். உருக்கியின் புதிய பாட்ரூம் மேலாளரான நட் ஆஸ்ட்ரிட், புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் ஆளுமை மற்றும் பயிற்சியை அதிகரிக்க உதவினார். நவம்பர் 2010 இல், தொழிற்சங்க உறுப்பினர்களுடன் தொழிலாளர்கள் உருக்கியின் மின்சார விநியோகத்தில் மாநில அரசாங்கத்தின் ஈடுபாட்டை எதிர்த்து உருக்கிக்கு வெளியே ஆர்ப்பாட்டம் செய்தனர். இந்த ஈடுபாட்டில் மாநில அரசு உருக்கியின் எரிசக்தி வழங்குநரான டெல்டா மின்சாரத்துடன் பத்து ஆண்டு ஒப்பந்த நீட்டிப்பில் கையெழுத்திட வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்தியது. இந்த ஆர்ப்பாட்டத்தில் நியூகேஸில் உள்ள ஆஸ்திரேலிய தொழிலாளர் சங்க செயலாளர், செஸ்னாக் எம். பி மற்றும் உருக்கியின் தலைவர் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். பலவீனமான அலுமினிய விலைகள், வலுவான ஆஸ்திரேலிய டாலர் மற்றும் மூடுவதற்கான நிச்சயமற்ற பொருளாதாரக் கண்ணோட்டம் ஆகியவற்றைக் காரணம் காட்டி, மூடல், இடிப்பு மற்றும் பரிகாரம் நோர்ஸ்க் ஹைட்ரோ 5 ஜூன் 2012 அன்று உருக்கியை மூடுவதாக அறிவித்தது. இது செப்டம்பர் 2012 இல் முதன்மை உலோகம் மற்றும் அக்டோபர் 2012 இல் காஸ்டிங் ஹவுஸ் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்தியது. உருக்கியின் நிரந்தர மூடல் மே 2014 இல் நிகழ்ந்தது. மூடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, உருக்கி மாசுபட்ட நிலத்தை சரிசெய்வதை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடுகளின் வரிசையில் ஈடுபட்டது. நோர்ஸ்க் ஹைட்ரோவின் நிர்வாக இயக்குனர் ரிச்சர்ட் பிரவுன், எதிர்கால சுற்றுச்சூழல் செலவுகளுக்கு கூடுதலாக இந்த தளத்தை இடிப்பதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் $100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான செலவு ஏற்படும் என்று மதிப்பிடுகிறார். தள சீரமைப்பு பணிகள் 2016 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டு 2020 ஆம் ஆண்டு நிறைவடையும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அலுமினியம் உருக்கியை இடிக்கும் முதல் கட்டம் சிஎம்ஏ ஒப்பந்தத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்டு மே 2017 இல் தொடங்கியது. இடிப்பில் மூன்று பாட்டில் லைன்களையும் அகற்றுதல், கல்நார் கழிவுகளை அகற்றுதல் மற்றும் கழிவுப்பொருட்களை மறுசுழற்சி செய்தல் ஆகியவை அடங்கும். இடிப்பின் 2 ஆம் கட்டம் மே 2018 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் தரைக்கு அடியில் உள்ள உள்கட்டமைப்பை இடிப்பதை உள்ளடக்கியது. உருக்கியின் தனித்துவமான அடுக்குகள் மே 2019 இல் இடிக்கப்பட்டன. கீழே விழும் புகைமூட்டிகளைப் பிடிக்க உருக்கிக்கு அருகில் வைக்கப்பட்டிருந்த ஒரு அதிரடி கேமரா, அடுக்குகள் தரையில் மோதியதால் 40 மீட்டர் தூரம் பறக்கவிடப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2018 இல் ஹைட்ரோ அருகிலுள்ள புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு தண்ணீரை வழங்கும் ஒரு தனியார் நீர் மற்றும் மின் நிறுவனமான ஃப்ளோ சிஸ்டம்களுக்கு உருக்கியை விற்பனை செய்வதாக அறிவித்தது. இந்த ஒப்பந்தம் ஹைட்ரோவின் 150 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள 'ரீக்ரோத் குர்ரி குர்ரி திட்டத்தின்' ஒரு பகுதியாகும். இருப்பினும், குர்ரி ஸ்மெல்டரை வாங்கிய சில மாதங்களுக்குப் பிறகு ஃப்ளோ சிஸ்டம்ஸ் தன்னார்வ நிர்வாகத்திற்குச் சென்றபோது இந்த விற்பனை ரத்து செய்யப்பட்டது. இந்த இடம் 65 சதவீதம் பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காகவும், 10 சதவீதம் குடியிருப்பு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு நோக்கங்களுக்காகவும், 15 சதவீதம் கிராமப்புற நிலங்களுக்காகவும் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. 2020 ஆம் ஆண்டில் உருக்கும் தளம் ஸ்டீவன்ஸ் குழுமம் மற்றும் மெக்லாய் குழுமத்திற்கு ஒரு ஒருங்கிணைந்த சொத்து மற்றும் குடியிருப்பு நில மேம்பாட்டு வணிக நிறுவனமாக விற்கப்பட்டது. கூட்டாண்மை இந்த தளத்தை லாக்ஸ்ஃபோர்ட் வாட்டர்ஸ் என்ற புதிய புறநகர்ப் பகுதியாக உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது, இதில் 2000 புதிய வீடுகள் சேர்க்கப்பட்ட தொழில்துறை தோட்டங்கள் மற்றும் ஒரு வணிக பூங்காவுடன் உள்ளன. வீட்டுவசதிக்கான இந்த அதிகரிப்புகள் சுற்றுச்சூழல் இடையக மண்டலங்களுடன் பூர்த்தி செய்யப்படும். உருக்கி மூடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து குர்ரி குர்ரியின் பொருளாதார மீட்சிக்கு தளத்தின் பயன்பாடு முக்கியமாகக் கருதப்படுகிறது. சூரிய மின்சக்தி அல்லது தொழில்துறை தோட்டத்திற்கான எரிவாயு பீக்கிங் ஆலை மூலம் மின் உற்பத்தியை நிறுவ ஸ்மெல்டரில் இருந்து தற்போதுள்ள மின் உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தவும் திட்டங்கள் உள்ளன. உருக்கி மூடப்பட்டதன் விளைவாக 600 க்கும் மேற்பட்ட நேரடி ஊழியர்கள் தங்கள் வேலையை இழந்தனர். மே 2021 இல், உருக்கும் தளம் குர்ரி குர்ரி மின் நிலையமாக மறுவடிவமைக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. கலாச்சார மற்றும் பொருளாதார முக்கியத்துவம் குர்ரி குர்ரி அலுமினியம் ஸ்மெல்டர் இப்பகுதியின் குறிப்பிடத்தக்க முதலாளியாக இருந்தார் மற்றும் நகரத்தின் அடையாளம் மற்றும் கலாச்சாரத்திற்கு பங்களித்தார். ஆலையின் 40 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடுவதற்காக, ஹைட்ரோ 14 டிசம்பர் 2009 அன்று ஒரு மாபெரும் கூக்கபுரா சிற்பத்தை நகருக்கு பரிசளித்தார். முன்னாள் தொழிலாளர்களை மீண்டும் ஒன்றிணைக்கவும், உருக்கியின் செயல்பாட்டைப் பற்றிய நினைவுகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் குர்ரி குர்ரி ஸ்மெல்டர் ரீயூனியன் குழு 2013 இல் உருவாக்கப்பட்டது. 2019 நவம்பரில் இந்தக் குழு 300 முன்னாள் தொழிலாளர்களை உள்ளடக்கிய அவர்களின் ஏழாவது வருடாந்திர மறு இணைப்பை நடத்தியது. குர்ரி குர்ரி நகருக்கு ஆண்டுக்கு $80 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பொருளாதார வரத்து இருந்தது, முக்கியமாக சம்பளம் மற்றும் உள்ளூர் சேவைகளின் பயன்பாடு மூலம். மேற்கோள்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள அல்கான் அலுமினியம் உருக்கிகள் 2010 களின் செஸ்னாக் நகரில் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் நியூ சவுத் வேல்ஸ் ஹண்டர் பிராந்தியத்தில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஆஸ்திரேலியாவில் நார்ஸ்க் ஹைட்ரோ 1969 நிறுவனங்கள் 2012 ஆஸ்திரேலியாவில் ஸ்தாபனங்கள்