MS Kronprins Harald
பல மோட்டார் கப்பல்கள் நோர்வேயின் ஐந்தாம் ஹரால்டு பெயரால் க்ரோன்பிரின்ஸ் ஹரால்டு என்ற பெயரைப் பெற்றுள்ளனஃ ஜெர்மனியின் கீல் மற்றும் நோர்வேயின் ஒஸ்லோவை இணைக்கும் ஜாஹ்ரே லைனுக்குச் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் மூன்று கார் படகுகள், க்ரோன்பிரின்ஸ் ஹரால்டு என்று பெயரிடப்பட்டனஃ க்ரோன்பிரின்ஸ் ஹரால்டு (1) (1961-1974 இலிருந்து சேவையில்), அதன் பிறகு அது வியட்நாம் பெருங்கடல் கப்பல் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு ஹா லாங் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, பின்னர் 1979 இல் தோங் நாட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1991 ஆம் ஆண்டில் அவர் அஃப்ரோசா லைன் மூலம் பணியில் அமர்த்தப்பட்டார். 1997 ஆம் ஆண்டில் அவர் மெடோசா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். பிப்ரவரி 2015 நிலவரப்படி அவர் துருக்கியின் அலியாகாவில் ஸ்கிராப்பாக நிறுத்தப்பட்டார். க்ரோன்பிரின்ஸ் ஹரால்டு (2) (1976-1987 இலிருந்து சேவையில்), பின்னர் டிஎஃப்டிஎஸ்ஸுக்கு விற்கப்பட்டு எம்எஸ் ஹாம்பர்க் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது ஹார்விச்-ஹாம்பர்க் பாதைக்கு சேவை செய்கிறது. 1997 ஆம் ஆண்டில் ஐஜ்முய்டன்-நியூகேஸ்டில்-ஹாம்பர்க் பாதைக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டபோது அவர் ஸ்காண்டிநேவியாவின் அட்மிரல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் 2002 வரை நியூகேஸில் வெளியே சேவைகளைத் தொடர்ந்தார், பின்னர் அவர் நவம்பர் 2002 வரை ஹார்விச்-குக்ஸ்ஹேவன் பாதைக்கு மாற்றப்பட்டார். 2003 ஆம் ஆண்டில் அவர் புவேர்ட்டோ ரிக்கோ-சாண்டோ டொமிங்கோ இடையே சேவையில் நுழைந்தார். 2010 ஆம் ஆண்டில், இந்த கப்பல் 34 ஆண்டுகால சேவைக்குப் பிறகு பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, இந்தியாவில் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக கேரிசோனா லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. இயந்திர செயலிழப்பு காரணமாக, அவர் அக்டோபர் 20 முதல் 31,2010 வரை கேப் டவுன் கடற்கரையில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். அவர் இறுதியாக ஜனவரி 25,2011 அன்று ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக இந்தியாவின் அலாங்கிற்கு வந்தார். க்ரோன்பிரின்ஸ் ஹரால்ட் (1986-2007 இலிருந்து சேவையில்), அதன் பிறகு அவர் ஐரிஷ் ஃபெர்ரிஸுக்கு விற்கப்பட்டு குறிப்புகள் கப்பல் பெயர்களாக மாறியது