TD2000
டிடி 2000 என்பது போருக்கு முந்தைய ஸ்டைலான வாகனங்களால் ஈர்க்கப்பட்ட ஒரு ரெட்ரோ-கிளாசிக் ரோட்ஸ்டர் ஆகும். இது 1998 இல் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தனியார் வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவனமான டிடி கார்ஸ் (மலேசியா) நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகிறது. டிடி2000 ரோட்ஸ்டரின் உற்பத்தியுடன் தொடர்புடைய உரிமைகள், அறிவுசார் சொத்துக்கள் மற்றும் வர்த்தக முத்திரைகளை நிறுவனம் பெற்றது. இந்த கார் இன்று மலேசியாவில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. மலேசியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல்கள் அதன் முன்னோடிகளை விட மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் ஆடம்பரமானவை என்று உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. இது ஜப்பான், ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து, இந்தியா, பிலிப்பைன்ஸ், சிங்கப்பூர், தாய்லாந்து, ஸ்காட்லாந்து, அயர்லாந்து, ஜெர்மனி, இங்கிலாந்து மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் கிடைக்கிறது. நவீன ஜப்பானிய டிரைவ்டிரெயினை அடிப்படையாகக் கொண்ட 1950 களின் பிரிட்டிஷ் நுழைவு நிலை விளையாட்டு கார் எம். ஜி. டி. க்கு மரியாதை செலுத்த ஒரு ரெட்ரோ-கிளாசிக் உருவாக்கும் யோசனை. ரோட்ஸ்டர் 1986 ஆம் ஆண்டில் நிசான் கூறுகள் மற்றும் அசல் எம்ஜி டிடி ஜிக்ஸ், டைஸ் மற்றும் அச்சுகளைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டது. ஆஸ்திரேலிய கிளாசிக் கார்கள் (ஏ. சி. சி), வெஸ்ட்மெக்ஸின் கீழ், சேஸை உருவாக்கியது, மற்ற தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் மற்றும் உயிரின வசதியை மேம்படுத்தியது. அரரட்டின் கேசன், ஏ. சி. சி. உடனான ஒப்பந்தத்தின் கீழ், ஆஸ்திரேலியாவில் சுமார் 100 வாகனங்களை வெற்றிகரமாக தயாரித்து அறிமுகப்படுத்தியது. இருப்பினும், விற்பனை லாபகரமாக இல்லை, எனவே டிடி கார்கள் அதை வாங்கி உற்பத்தியை மலேசியாவுக்கு மாற்றும் வரை நிறுவனத்தின் கார் பிரிவு பல முறை உரிமையை மாற்றியது. புதிய நிர்வாகத்தின் கீழ், டிடி 2000 கள் அதன் எல்லையைத் தாண்டி விரிவடைந்தன. டிசைன் டுடே, டிடி 2000 ரோட்ஸ்டர் 2 மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது, சில்வர்ஸ்டோன் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் ஷிப்ட் மற்றும் கேட்ஸ்பி 4-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு எஃகு சேஸ்ஸில் அமர்ந்திருக்கிறது மற்றும் ஒரு சுயாதீனமான இரட்டை விஷ்போன் முன் சஸ்பென்ஷன், ஒரு லீஃப்-ஸ்பிரிங் பேக் ஆக்சில் மற்றும் ஆல்-ரவுண்ட் டிஸ்க் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அசலை விட சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் மென்மையான சவாரி ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. பல உள்ளூர் ஓஇஎம் பொறியாளர்கள் மென்மையான உறிஞ்சிகள் மற்றும் 3-இலை நீரூற்றுகள், குளிர்ந்த ஏர் கண்டிஷனிங் அலகு மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பில் இரட்டை கோர் ரேடியேட்டரை ஒருங்கிணைக்க ஒரு முழுமையான சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை ஆய்வு செய்து உருவாக்க ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டனர். அதன் ஃபைபர் கிளாஸ் பாடிவொர்க் பக்க ஊடுருவல் பார்களை உள்ளடக்கியது, துருப்பிடிக்காத எஃகு பம்பர்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. 2-லிட்டர் டொயோட்டா 3S-FE இயந்திரம் 130 பிஎச்பி பவரை உருவாக்குகிறது, பின்புற சக்கர டிரைவ் ரோட்ஸ்டர் அதன் பழைய நிசான் முன்னோடியை விட சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது. ரோட்ஸ்டர் 1 டன்னுக்கும் குறைவான எடையைக் கொண்டிருப்பதால் சக்தி-எடை விகிதம் சிறந்தது. நிலையான அம்சங்கள் ஸ்போக் சக்கரங்கள், வால்நட்-பர் டாஷ்போர்டு, மொஹேர் சாஃப்ட்-டாப் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த ரோல்-ஓவர் பட்டை ஆகியவற்றுடன் வருகின்றன. விருப்பங்களில் தோல் டிரிம்கள், ஏர் கண்டிஷனிங், மர மோட்டோலிட்டா ஸ்டீயரிங் சக்கரம், எஃகு சாமான்கள் ரேக் மற்றும் ரோல் பார் ஆகியவை அடங்கும். செபாங் இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் உள்ள தேசிய ஆட்டோமொபைல் அருங்காட்சியகத்தில் பொது பார்வைக்காக முத்து-நீல சில்வர்ஸ்டோன் உள்ளது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மலேசிய ரெட்ரோ பாணி வாகனங்களின் வாகனங்கள் மலேசிய பிராண்டுகள் மலேசியாவின் தனியார் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள நிறுவனங்கள்