Woodland station
உட்லேண்ட் நிலையம் என்பது எம். பி. டி. ஏ கிரீன் லைன் டி கிளையில் உள்ள ஒரு இலகு ரயில் நிறுத்தமாகும், இது வாஷிங்டன் தெருவில் (எம். ஏ-16) நியூட்டன் லோயர் ஃபால்ஸ் மற்றும் அமெரிக்காவின் மாசசூசெட்ஸின் நியூட்டனின் ஆபூர்ண்டேல் கிராமங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. இது நியூட்டன்-வெல்லெஸ்லி மருத்துவமனைக்கு அணுகலாகவும், அருகிலுள்ள ரூட் 128 க்கான ஒரு பூங்கா மற்றும் சவாரி நிலையமாகவும் செயல்படுகிறது. உட்லேண்ட் நிலையம் முதலில் 1886 ஆம் ஆண்டில் பாஸ்டன் மற்றும் ஆல்பெனி இரயில் பாதையால் திறக்கப்பட்டது. 1958 ஆம் ஆண்டில் இலகுரக ரயிலாக மாற்றுவதற்காக இந்த பாதை மூடப்பட்டது, மேலும் 1959 ஆம் ஆண்டில் சற்று கிழக்கே ஒரு புதிய உட்லேண்ட் நிலையம் மூடப்பட்டது. 2006 ஆம் ஆண்டில், இந்த நிலையம் அணுகலுக்காக மீண்டும் கட்டப்பட்டது மற்றும் அருகிலுள்ள போக்குவரத்து சார்ந்த வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக ஒரு பார்க்கிங் கேரேஜ் கட்டப்பட்டது. பாஸ்டன் மற்றும் வோர்செஸ்டர் இரயில் பாதை ஏப்ரல் 10,1848 அன்று ப்ரூக்லைன் சந்திப்பிலிருந்து ப்ரூக்லைன் வரை ஒரு கிளையைத் திறந்தது. சார்லஸ் நதி கிளை இரயில் பாதை ப்ரூக்லைன் கிளையை நியூட்டன் மேல் நீர்வீழ்ச்சிக்கு நவம்பர் 1852 இல் மற்றும் ஜூன் 1853 இல் நீதம் வரை விரிவுபடுத்தியது. பாஸ்டன் மற்றும் ஆல்பெனி இரயில் பாதை பிப்ரவரி 1883 இல் நியூயார்க் மற்றும் நியூ இங்கிலாந்து இரயில் பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருந்த பாதையை மீண்டும் வாங்கியது. இது இரட்டைப் பாதை மற்றும் ரிவர்சைடில் உள்ள பி & ஏ பிரதானத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது; ஹைலேண்ட் கிளை வழியாக "நியூட்டன் சர்க்யூட்" சேவை மற்றும் பிரதான பாதை மே 16,1886 அன்று தொடங்கியது. பி & ஏ எச். எச். இலிருந்து கட்டிடங்களை நியமித்தது அக்டோபர் 1884 இல் பாய்ல்ஸ்டன் தெரு, பீக்கன் தெரு மற்றும் வாஷிங்டன் தெரு (பின்னர் உட்லேண்ட் என்று அழைக்கப்பட்டது) ஆகிய இடங்களில் மூன்று புதிய நிறுத்தங்களுக்கு ரிச்சர்ட்சன் சென்றார். இந்த மூன்று நிலையங்களும் நியூட்டனின் பெரும்பாலும் ஆக்கிரமிக்கப்படாத பகுதிகளில் கட்டப்பட்டன, மேலும் கவர்ச்சிகரமான கட்டிடக்கலை புதிய குடியிருப்பாளர்களைக் கொண்டுவருவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, அவர்கள் இரயில் பாதையின் கட்டண வாடிக்கையாளர்களாக மாறுவார்கள். இந்த நேரத்தில், ரிச்சர்ட்சன் உடல்நிலை மோசமாக இருந்தது; அவரது வாரிசுகள் ஷெப்பிளி, ரூட்டன் மற்றும் கூலிட்ஜ் ஆகியோர் பெரும்பாலான வடிவமைப்பு வேலைகளைச் செய்திருக்கலாம். நார்க்ராஸ் பிரதர்ஸ் நிறுவனத்தின் கட்டுமானம் ஜூன் 1886 இல் தொடங்கியது-ரிச்சர்ட்சன் இறந்த இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு-அந்த செப்டம்பரில் முடிந்தது. இந்த வழித்தடத்தில் உள்ள மற்ற நிலையங்களைப் போலவே, இது கனமான கல் ரிச்சர்ட்சோனியன் ரோமானிய பாணியில் ஒரு மேலாதிக்க கூரையுடன் கட்டப்பட்டது. தடங்களை எதிர்கொள்ளும் மூலைகள் போர்ச்சுகளாக பணியாற்றுவதற்காக வெட்டப்பட்டன. ஸ்ட்ரீட் கார் சேவைக்கு மாற்றம் ஜூன் 1957 இல், மாசசூசெட்ஸ் சட்டமன்றம் எம். டி. ஏ கிளையை வாங்க ஒப்புதல் அளித்தது. ஸ்ட்ரீட் கார் பாதையாக மாற்றுவதற்காக கிட்டத்தட்ட திவாலாகிவிட்ட நியூயார்க் மத்திய இரயில் பாதையிலிருந்து. சேவை மே 31,1958 அன்று முடிவடைந்தது. ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் வெற்று தளங்கள் மற்றும் சிறிய தங்குமிடங்களுடன் இந்த பாதை விரைவாக டிராலி சேவைக்கு மாற்றப்பட்டது. புதிய உட்லேண்ட் நிலையம் அசல் நிலையத்திற்கு கிழக்கே ஓரளவு கட்டப்பட்டது, ஏனெனில் பிந்தையது ஒரு கோல்ஃப் மைதானத்தால் சூழப்பட்டிருந்தது, வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு இடமில்லை. இதன் காரணமாக, ரயில் பாதையில் இருந்த பெரும்பாலானவற்றைப் போல நிலையக் கட்டிடம் இடிக்கப்படவில்லை. ஜூலை 4,1959 அன்று டிராலி சேவையுடன் கிளை மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. எம். டி. ஏ. ஆகஸ்ட் 1964 இல் மாசசூசெட்ஸ் விரிகுடா போக்குவரத்து ஆணையத்துடன் (எம். பி. டி. ஏ) இணைக்கப்பட்டது. உட்லேண்ட் ரிச்சர்ட்சனின் பி & ஏ நிலையங்களில் நான்கு நிலையங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் அவரது நியூட்டன் சர்க்யூட் நிலையங்களில் ஒன்று மட்டுமே 1960 களில் உயிர் பிழைத்தது. இது 1976 ஆம் ஆண்டில் நியூட்டன் இரயில் நிலையங்களின் வரலாற்று மாவட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது, ஆனால் பழுதுபார்க்கப்படாமல் உள்ளது. இது உட்லேண்ட் கோல்ஃப் கிளப்பின் மைதானத்தில் அமைந்துள்ளது, இது ஒரு சேமிப்பு இடமாகப் பயன்படுத்துகிறது. 1997 அக்டோபரில், உட்லேண்ட் அதன் 450-இட மேற்பரப்பு இடத்தை மாற்றுவதற்கான வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கான சாத்தியமான தளமாக அடையாளம் காணப்பட்டது. பல தாமதங்களுக்குப் பிறகு, எம். பி. டி. ஏ 2004 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தனியார் டெவலப்பருடன் தரை குத்தகை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளின் கீழ், டெவலப்பர் 548-இடம் பார்க்கிங் கேரேஜ், அணுகக்கூடிய தளங்கள் மற்றும் நிலையத்திற்கு நுழைவுச் சாலை ஆகியவற்றைக் கட்டுவதற்கு பணம் செலுத்தினார், இதற்கு ஈடாக முன்னாள் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் வாடகை அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுடன் போக்குவரத்து சார்ந்த வளர்ச்சியைக் கட்டுவதற்கான உரிமைகளுக்கு ஈடாக. புதிய தளங்கள் மற்றும் கேரேஜ் மார்ச் 2006 இல் திறக்கப்பட்டது; உட்லேண்ட் ஸ்டேஷன் மேம்பாட்டில் உள்ள ஆர்பர் பாயிண்ட் ஏப்ரல் 2006 இல் தரையிறங்கி அக்டோபர் 2007 இல் திறக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கூகிள் மேப்ஸ் ஸ்ட்ரீட் வியூ கிரீன் லைன் (எம். பி. டி. ஏ) நிலையங்களிலிருந்து எம். பி. டி. ஏ-உட்லேண்ட் நிலையம் மிடில்செக்ஸ் கவுண்டியில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள், மாசசூசெட்ஸ் ரயில் நிலையங்கள் 1959 இல் திறக்கப்பட்டன அமெரிக்காவில் முன்னாள் பாஸ்டன் மற்றும் ஆல்பெனி ரயில் நிலையங்கள் 1886 இல் திறக்கப்பட்டன மாசசூசெட்ஸின் நியூட்டனில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்