Celtic Swing
செல்டிக் ஸ்விங் (21 பிப்ரவரி 1992-4 செப்டம்பர் 2010) ஒரு பிரிட்டிஷ் தொரோப்ரெட் பந்தயக் குதிரை. அவர் 1995 இல் பிரெஞ்சு டெர்பியை வென்றார், மேலும் முந்தைய ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில் அவரது செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்டார், அப்போது அஸ்காட் மற்றும் டான்காஸ்டரில் அவர் பெற்ற வெற்றிகள் நவீன ஐரோப்பிய பந்தயத்தில் குதிரை மிக உயர்ந்த மதிப்பிடப்பட்ட இரண்டு வயதுடையதாக இருந்தது. பின்னணி செல்டிக் ஸ்விங் அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதிக்கு பீட்டர் சாவில் என்பவருக்கு சொந்தமானது, நோர்போக் டச்சஸ் லாவினியாவால் வளர்க்கப்பட்டது மற்றும் சசெக்ஸில் அவரது மகள் லேடி ஹெரிஸால் பயிற்சி பெற்றது. 1985 எப்ஸம் டெர்பியில் பிரிட்டிஷ் குதிரை செல்டிக் வளையத்திலிருந்து மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்த அமெரிக்க இனக் குதிரையான டாமிஸ்டரால் அவர் இயக்கப்பட்டார். அவரது பேரன், பென்குயிக் ஜுவல், 1974 அஸ்காட் கோல்ட் கோப்பை வென்ற ராக்ஸ்டோன் மற்றும் 1986 செயின்ட் லெகர் வெற்றியாளர் மூன் மேட்னஸ், 1989 கரோனேஷன் கோப்பை வென்ற ஷெரிப் ஸ்டார் மற்றும் 1990 குட்வுட் கோப்பை வென்ற கோட்டை மூன் ஆகியோரின் அரை சகோதரி ஆவார். அவரது பெயர், ஓரளவு அவரது அணையால் ஈர்க்கப்பட்டிருந்தாலும், குறிப்பாக வான் மோரிசன் பாதையிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது. அவரது ஏழு பந்தயங்களிலும் கெவின் டார்லி சவாரி செய்தார். பந்தய வாழ்க்கை 1994: இரண்டு வயது சீசன் செல்டிக் ஸ்விங் 16 ஜூலை 1994 அன்று அய்ரில் முதல் முறையாக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது, ஏழு ஃபர்லாங்குகளுக்கு மேல் நான்கு நீளங்களால் இரண்டு வயது முதல் பந்தயத்தை வென்றது. அவர் விருப்பமானவராகத் தொடங்காமல் ஓடிய ஒரே முறை இதுவாகும். அக்டோபர் 8,1994 அன்று அவர் அஸ்காட்டில் ஏழு ஃபர்லாங்குகளை எட்டு நீளங்களால் வென்றார், பின்னர் மிகவும் வெற்றிகரமான சிங்ஸ்பியலை வென்றார். இது கணிசமான உற்சாகத்தை உருவாக்கியிருந்தாலும், அக்டோபர் 22,1994 அன்று டான்காஸ்டரில் ஒரு மைலுக்கு மேல் ரேசிங் போஸ்ட் டிராபி தான் மிகைப்படுத்தலுக்கு வழிவகுத்தது, அதை அவர் பன்னிரண்டு நீளங்களால் வென்றார். அவர் கார்டியர் ரேசிங் விருதுக்கு சிறந்த ஐரோப்பிய இரண்டு வயது குட்டியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். 1995 ஆம் ஆண்டில் செல்டிக் ஸ்விங்கிற்கு எதிர்பார்ப்புகள் அதிகமாக இருந்தன, அவர் எல்லா காலத்திலும் மிகப்பெரிய குதிரைகளில் ஒன்றாக இருப்பார் என்ற பரவலான கூற்றுகளுடன், 2,000 கினியாக்கள் மற்றும் டெர்பிக்கு முன்னோடியில்லாத வகையில் குறுகிய முரண்பாடுகள் இருந்தன. நிஜின்ஸ்கி அதைச் செய்த கடைசி குதிரையாக இருந்த 25 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் செயின்ட் லெகரையும் எடுத்து குட்டியர்களின் டிரிபிள் கிரவுனை வெல்வார் என்றும் கூற்றுக்கள் கூறப்பட்டன, இது நிபுணத்துவ இனப்பெருக்கத்தின் காரணமாக கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது என்று பரவலாக நம்பப்பட்டது. 1995: மூன்று ஆண்டுகால சீசன் கிட்டத்தட்ட தவிர்க்க முடியாமல், அவர் இந்த மகத்தான எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப வாழவில்லை, இதில் தி டைம்ஸில் பல உற்சாகமான தலையங்கங்களும் அடங்கும். ஏழு ஃபர்லாங்குகளுக்குத் திரும்பி, ஏப்ரல் 22,1995 அன்று கிரீன்ஹாம் ஸ்டேக்ஸில் உள்ள நியூபரியில் மென்மையாக்கப்பட்ட மைதானத்தில் தனது பருவகால அறிமுகமானார். பஹ்ரிக்கு எதிரான அவரது வெற்றி அற்புதமானதாக இல்லாவிட்டாலும், அவர் இன்னும் சவால் செய்யப்படவில்லை, மேலும் அவர் தளர்த்தப்படாவிட்டால் இறுதியில் ஒன்றரை நீளங்களை விட அதிகமாக வென்றிருப்பார். மே 6,1995 அன்று 2,000 கினியாக்களுக்கு அனைத்தும் அமைக்கப்பட்டன, கிட்டத்தட்ட தாங்க முடியாத எதிர்பார்ப்புகளுக்கு மத்தியில் ஒரு பந்தயம் (அன்றைய மார்னிங் லைனில், ஜான் மெக்ரிரிக் டைம்ஃபார்மில் வலுவாக ஈடுபட்டிருந்த ஜிம் மெக்ராத்திடம் கூறினார், இது பந்தயம் ஒரு "உறுதி" என்று கூறியது, குதிரை குறைந்தது எட்டு நீளம் மெக்ராத்தை வெல்லவில்லை என்றால்). ஆனால் செல்டிக் ஸ்விங்கின் கவசத்தில் முதல் விரிசல்கள் திடீரென்று வெளிப்பட்டனஃ அவர் இறுதியில் மீண்டும் போராடினாலும், பிரெஞ்சு குதிரை பென்னெகாம்பை அவரால் வெல்ல முடியவில்லை, அவர் இறுதியில் ஒரு தலையால் வென்றார். எப்ஸத்தில் உள்ள மைதானம் குதிரையின் விருப்பத்திற்கு மிகவும் உறுதியாக இருப்பதாகக் கூறி, உரிமையாளர் பீட்டர் சாவில் டெர்பியில் ஓட வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தார், அதற்கு பதிலாக ஜூன் 4,1995 அன்று சான்டில்லியில் உள்ள பிரிக்ஸ் டு ஜாக்கி கிளப்புக்கு ("பிரெஞ்சு டெர்பி") சென்றார். இங்கே அவர் ஈவன்ஸின் விருப்பத்தைத் தொடங்கினார், மேலும் வென்றார், ஆனால் பாலிக்ளோட்டை விட நம்பமுடியாத அரை நீளம் மட்டுமே. அவரது இறுதி பந்தயம் ஜூலை 2,1995 அன்று தி குர்ராவில் உள்ள ஐரிஷ் டெர்பியில் நடைபெறும். இங்கே அவர் 5 முதல் 4 வரை பிடித்தவராகத் தொடங்கினார், ஆனால் பதின்மூன்று ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஒருபோதும் வெற்றி பெறுவதாகத் தெரியவில்லை. இதைவிட மோசமானது பின்வருமாறுஃ பந்தயத்தின் போது அவர் காயமடைந்தார், மேலும் அந்த பருவத்திற்கான அவரது மீதமுள்ள அட்டவணை கைவிடப்பட்டது. 1996 பருவத்தின் பிற்பகுதியில் அவரை மீண்டும் நான்கு வயதாக ஓட்ட விரும்பப்பட்டது, ஆனால் காயம் மீண்டும் ஏற்பட்டது, கிட்டத்தட்ட கவனிக்கப்படாமல், மிகவும் பிரபலமான "வொண்டர் ஹார்ஸ்" அவரது கடைசி பந்தயத்திற்கு ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, ஜூலை 20,1996 அன்று அமைதியாக ஓய்வு பெற்றார். செல்டிக் ஸ்விங்கின் ஸ்டட் பதிவு பெரும்பாலும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை, ஆனால் அவர் இரண்டு சிறந்த குதிரைகளை இயக்கினார். ஆஸ்திரேலிய இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட டேக்ஓவர் டார்கெட் (டாம்-ஷேடி ஸ்ட்ரீம்) ஆஸ்திரேலியா, யுனைடெட் கிங்டம், ஜப்பான் மற்றும் சிங்கப்பூரில் நடந்த சிறந்த ஸ்ப்ரிண்டிங் பந்தயங்கள் உட்பட எட்டு குரூப் ஒன் பந்தயங்களை வென்றது மற்றும் நாற்பத்தி ஒரு பந்தய தொடக்கங்களில் இருபத்தி ஒரு வெற்றிகளிலிருந்து பரிசுத் தொகையில் வென்றது. பிரெஞ்சு இனத்தைச் சேர்ந்த ஃபில்லி சிக்ஸ் பெர்ஃபெக்ஷன்ஸ் 2003 ஆம் ஆண்டில் ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை மைல் உட்பட ஆறு பந்தயங்களை வென்றது. செல்டிக் ஸ்விங் பெருங்குடல் அழற்சியால் பாதிக்கப்பட்ட பின்னர் செப்டம்பர் 2010 இல் இத்தாலியில் உள்ள அலெவமென்டோ டி பெஸ்னேட்டில் இறந்தார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ரேசிங் போஸ்ட் பதிவு 1992 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் 2010 பந்தயக் குதிரை இறப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட பந்தயக் குதிரைகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பயிற்சி பெற்ற பிரெஞ்சு தொரோப்ரெட் கிளாசிக் ரேஸ் வெற்றியாளர்கள் கார்டியர் விருது வென்ற தொரோப்ரெட் குடும்பம் 8-சி