English ship Ark Royal (1587)
ஆர்க் ராயல் ஒரு ஆங்கில கேலியோன் ஆகும், இது முதலில் சர் வால்டர் ராலேக்கு ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, பின்னர் டியூடர் கடற்படையில் சேவை செய்வதற்காக கிரீடத்தால் வாங்கப்பட்டது. ஸ்பானிஷ் அர்மடாவின் தோல்விக்கு வழிவகுத்த போர்கள் உட்பட பல ஈடுபாடுகளில் அவர் ஆங்கிலேயக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டார், மேலும் 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீண்ட தொழில் வாழ்க்கையைக் கொண்டிருந்தார். அவரது புகழ் ராயல் கடற்படையின் பல பிற்கால போர்க்கப்பல்களுக்கு அவரது நினைவாக ஆர்க் ராயல் என்று பெயரிட வழிவகுத்தது, இதில் கடற்படையின் பல முதன்மை கப்பல்களும் அடங்கும். கட்டுமானம் மற்றும் ஆரம்ப ஆண்டு ஆர்க் ராயல் முதலில் டெப்ட்ஃபோர்டைச் சேர்ந்த கப்பல் கட்டுபவர் ஆர். சாப்மேன், அந்த நேரத்தில் சுமார் 32 வயதாக இருந்த சர் வால்டர் ராலேக்காக கட்டப்பட்டது. கப்பல் தனது உரிமையாளரின் பெயரைக் கொண்டிருந்த நேரத்தில் மாநாட்டைத் தொடர்ந்து, கப்பல் ஆர்க் என்று அழைக்கப்பட இருந்தது, இது ஆர்க் ராலே என்று மாறியது. முதலாம் எலிசபெத் மகாராணியின் ஆளுமையில் கிரீடம், 1587 ஜனவரியில் ராலியிடமிருந்து 5,000 பவுண்டுகளுக்கு கப்பலை வாங்கியது (இது சர் வால்டர் ராணிக்கு செலுத்த வேண்டிய தொகையில் குறைப்பின் வடிவத்தை எடுத்தாலும்ஃ அவர் கருவூல மதிப்பீடுகளைப் பெற்றார், ஆனால் பணம் இல்லை). அவரது புதிய தளபதியான இங்கிலாந்தின் லார்ட் ஹை அட்மிரல் லார்ட் ஹோவர்ட் ஆஃப் எஃபிங்காம், இந்தத் தொகையை "நன்கு வழங்கப்பட்ட பணம்" என்று விவரித்தார். அதன்பிறகு அவர் ஆர்க் ராயல் என்று அழைக்கப்பட்டார். கட்டப்பட்டபடி, அவர் இரண்டு துப்பாக்கி தளங்கள், ஒரு இரட்டை முன்கணிப்பு, ஒரு கால் தளம் மற்றும் வலதுபுறத்தில் ஒரு பூப் தளம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தார். அவள் ஒரு திறமையான போர்க்கப்பலாக இருந்தாள், ஆனால் இயக்கத்திற்கு பயன்படுத்தப்படாத கப்பலில் ஏறிய வீரர்களின் அசௌகரியத்திற்கு பெரிதும் உருண்டு செல்ல முனைந்தாள். அவரது முதல் நடவடிக்கை 1588 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பானிஷ் ஆர்மடாவின் தாக்குதலின் போது வந்தது, ஆங்கிலேய கடற்படையின் மிகப்பெரிய கப்பல்களில் ஒன்றான ஆர்க் ராயல், உயர் அட்மிரல் ஹோவர்ட் பிரபுவின் முதன்மை கப்பலாக இருந்தது. அர்மடாவின் ஆரம்ப தோல்விக்குப் பிறகு, ஆர்க் ராயல் தப்பி ஓடும் கப்பல்களை வட கடல் மற்றும் ஃபிர்த் ஆஃப் ஃபோர்த்திற்கு அப்பால் துரத்தியது. 1596 ஆம் ஆண்டு காடிஸ் மீதான தாக்குதலின் போது ஹோவர்டின் முத்திரையாகவும் அவர் பயன்படுத்தப்பட்டார், இதன் விளைவாக துறைமுகத்தில் ஸ்பானிஷ் கடற்படையின் பெரும்பகுதி அழிக்கப்பட்டது. 1599 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஸ்பானிஷ் படையெடுப்பு மீண்டும் அச்சுறுத்தியபோது ஆர்க் ராயல் மீண்டும் ஒரு தடையாக இருந்தது. ஆறாம் ஜேம்ஸ் மற்றும் நான் ஆங்கிலேய சிம்மாசனத்தில் இணைந்தபோது, ஆர்க் ராயல் அவரது மனைவியான டென்மார்க்கின் அன்னேயின் நினைவாக அன்னே ராயல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. பின்னர் 1608 ஆம் ஆண்டில் வூல்விச் கப்பல்துறையில் முதலாம் பினியாஸ் பெட் என்பவரால் 42 துப்பாக்கிகள் கொண்ட அரசக் கப்பலாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. அவரது புதிய பெயரின் கீழ், 1625 ஆம் ஆண்டு காடிஸ் மீதான சோதனையில் விம்பிள்டன் பிரபுவின் முதன்மையானவராக இருந்தார், இது போதிய தயாரிப்பு இல்லாததால் பேரழிவில் முடிந்தது. ஏப்ரல் 1636 வரை அவர் சேவையில் இருந்தார், அப்போது அவர் சர் ஜான் பெனிங்டனின் முத்திரையாக பணியாற்ற மெட்வே நதியிலிருந்து மாற்றப்பட்டார். ஆழமற்ற நீரில் நங்கூரமிடும்போது, அவள் தனது மரக்கட்டைகளில் தனது சொந்த நங்கூரத்தையும் அடுப்பையும் தாக்கி, ஆற்றில் மூழ்கினாள். அவர் தனது அசல் கொள்முதல் விலையை விட அதிக செலவில் வளர்க்கப்பட்டார், ஆனால் பழுதுபார்ப்பதற்கு அப்பால் சேதமடைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டது மற்றும் 1638 இல் உடைக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஸ்டீவ் க்ராஃபோர்ட் (1999), போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கேரியர்கள். கிரேஞ்ச் புத்தகங்கள். லாவேரி, பிரையன் (2003) தி ஷிப் ஆஃப் தி லைன்-தொகுதி 1: போர்க்கப்பலின் வளர்ச்சி 1650-1850. கான்வே கடல்சார் பிரஸ். . மாநில காகிதத் துறையில் பாதுகாக்கப்பட்ட மாநில ஆவணங்களின் நாட்காட்டி, தொகுதி 7 எச். எம். எஸ் ஆர்க் ராயல்-ஐந்தாவது கமிஷன் 1964-66. ஆக்ஸ்போர்டின் வசிப்பிடம். பெறப்பட்டது 11 டிசம்பர் 2007. ஆற்றில் ஆங்கிலேயக் கடற்படையின் கப்பல் விபத்துக்கள் இங்கிலாந்தின் கப்பல் விபத்துக்கள் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் கப்பல்கள் டெப்ட்போர்டில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்