USS Richard M. Rowell
யு. எஸ். எஸ். ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் (டிஇ-403) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படையால் வாங்கப்பட்டது. ரோந்து அல்லது ரேடார் முற்றுகை போன்ற ஒதுக்கப்பட்ட பிற பணிகளுடன் கூடுதலாக, கான்வாயில் கப்பல்களை அழைத்துச் செல்வதும் பாதுகாப்பதும் அழிப்பவர் பாதுகாப்பின் முதன்மை நோக்கமாகும். தனது தொழில் வாழ்க்கையில் அவர் ஆறு போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். ரிச்சர்ட் மெரில் ரோவல் என்ற பெயர் கொண்ட இவர் ஆகஸ்ட் 6,1916 அன்று கலிபோர்னியாவின் சோனோமாவில் பிறந்தார். அவர் அமெரிக்காவில் பதிவு செய்தார். ஆகஸ்ட் 8,1939 அன்று கடற்படை ரிசர்வ், அவர் ஆகஸ்ட் 20,1940 அன்று என்சைன் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் நவம்பர் 5,1940 அன்று ஒரு போர் விமானியாக கடமைக்கு அறிக்கை அளித்தார். பிப்ரவரி 20,1942 அன்று ஜப்பானிய விமானத்தை வீழ்த்தியதற்காக அவர் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெற்றார். 1942 மே 7 முதல் 8 வரை நடந்த பவளக் கடல் போரின் போது, அவர் தனது கடைசி பயணத்திலிருந்து திரும்பத் தவறியதற்கு முன்பு, இரண்டாவது புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவைக்கு பதிலாக ஒரு தங்க நட்சத்திரத்தை வென்றார். கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிடுதல் கப்பலின் கீல் 18 ஆகஸ்ட் 1943 அன்று டெக்சாஸின் ஹூஸ்டனில் உள்ள பிரவுன் ஷிப் பில்டிங் நிறுவனத்தால் அவர்களின் முற்றத்தில் அமைக்கப்பட்டது; 1943 நவம்பர் 17 அன்று திருமதி ஆக்னஸ் எம். ரோவெல் நிதியுதவியுடன் தொடங்கப்பட்டது, கப்பல் 9 மார்ச் 1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் பெர்முடாவில் ஏற்பட்ட நிலநடுக்கத்தைத் தொடர்ந்து, ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் 1944 மே 6 அன்று மாசசூசெட்ஸின் பாஸ்டனில் இருந்து புறப்பட்டு பனாமா கால்வாய் மற்றும் கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோ வழியாக பேர்ல் ஹார்பருக்குச் சென்று மே 31 அன்று அங்கு வந்தார். ஜூலை 1944 இல் அவர் எனிவெடோக்கிற்கு ஒரு கான்வாய்க்கு அழைத்துச் சென்றார் மற்றும் பேர்ல் ஹார்பருக்குத் திரும்பும் எஸ்கார்ட் கேரியர்களை திரையிட்டார். ஆகஸ்டில் அவர் துலாகி, சாலமன்ஸுக்கு பயணித்த ஒரு போக்குவரத்துக் குழுவைப் பாதுகாத்தார், மேலும் மனுஸுக்கு அழைத்துச் செல்லும் கேரியர்களைத் திரையிட்டார். செப்டம்பர் 15 அன்று மொரோட்டையில் தரையிறங்கும் போது அவர் ஒரு விமான ஆதரவு பணிக்குழுவைப் பாதுகாத்து, இரண்டு விமானிகளைக் காப்பாற்றினார். அக்டோபர் 3,1944 அன்று ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து ஒரு டார்பிடோவால் தாக்கப்பட்ட அழிக்கும் படையிலிருந்து தப்பிப்பிழைத்தவர்களை ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் காப்பாற்றினார். அன்று பிற்பகுதியில், ஷெல்டன் தாக்குதலின் குற்றவாளியைத் தாக்குகிறாள் என்று நினைத்து, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பாதுகாப்பு பாதையில் தவறுதலாகத் தாக்கி அவளை மூழ்கடித்தாள். ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் அடுத்ததாக அக்டோபர் 20 அன்று பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளின் லெய்டேயில் தரையிறங்குவதற்கு விமான ஆதரவை வழங்கும் ஒரு கேரியர் குழுவை திரையிட்டார். அக்டோபர் 23 அன்று, ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் வகை-பி Mod.2 வகுப்பு ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலை மூழ்கடித்தார். பின்னர் அவர் சமார் போரில் பங்கேற்றார். அக்டோபர் 25 அன்று, ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் டாஃபி ஒன்னின் எஸ்கார்ட்டில் உறுப்பினராக இருந்தார், இது முக்கிய ஜப்பானிய தாக்குதலுக்கு உட்பட்ட டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 3 க்கு தெற்கே சூரிகோ தீவில் இயங்கி வந்தது. டாஃபி ஒன் சூரிகோ ஜலசந்தி போரில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற ஜப்பானியர்களைத் தாக்க தெற்கே விமானங்களைத் தொடங்கியபோது, டாவோவிலிருந்து ஆறு ஜப்பானிய விமானங்களால் காமிகேஸ் தாக்குதலுக்கு ஆளானார். இந்த அவசரநிலைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் ஒரு உயிர் பிழைத்தவரை எஸ்கார்ட் கேரியரிடமிருந்து காப்பாற்றினார். டாஃபி ஒன் தாமதமாக வந்து டாஃபி 3 க்கு மிகவும் உதவியாக இருந்தது, இது ஜப்பானிய தாக்குதலின் சுமையைத் தாக்கியது; ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் அக்டோபர் 26 அன்று மற்றொரு காமிகேஸ் தாக்குதலை எதிர்த்துப் போராடினார். கேரியர் உருவாக்கத்திற்குத் திரும்பிய அவர், தனது சொந்த விநியோகத்திலிருந்து இரத்த பிளாஸ்மாவையும், மருத்துவப் பொருட்களையும் நன்கொடையாக வழங்கினார். அக்டோபர் 27 அன்று, ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் சாண்டியை மானஸுக்கு அழைத்துச் சென்று, நவம்பர் 19 அன்று பேர்ல் துறைமுகத்தை அடைந்தார். பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளின் லுசோனில் உள்ள லிங்காயன் வளைகுடாவில் 9 ஜனவரி 1945 அன்று தரையிறங்குவதற்காக அவர் வான் எதிர்ப்பு மற்றும் ஏ. எஸ். டபிள்யூ ரோந்துப் பணியில் சேர்ந்தார். ஜனவரி பிற்பகுதியிலும் பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் உலிதியில் நீருக்கடியில் இடிப்பு பயிற்சிகளைப் பாதுகாத்த பிறகு, அவர் இவோ ஜிமாவுக்கான போக்குவரத்தை பாதுகாத்தார், மேலும் பிப்ரவரி 19 அன்று அங்கு தரையிறங்கும் போது விமானப் பிரிவுகளுக்கு ஆதரவளித்தார். மார்ச் 21 அன்று உலிதியிலிருந்து புறப்பட்ட அவர், ஏப்ரல் 1 அன்று ஒகினாவாவில் தரையிறங்கும் போது விமானப் பிரிவுகளைப் பாதுகாத்தார், மே 11 அன்று குவாமிற்குத் திரும்பினார். ஜூலை மாதம் அவர் பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளின் லெய்டே வளைகுடாவில் ரோந்து சென்று, ஆகஸ்ட் மாதம் பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளின் சான் பெட்ரோ விரிகுடாவுக்கு மூன்று போக்குவரத்துகளை அழைத்துச் செல்வதற்கு முன்பு, உலிதிக்கு எஸ்கார்ட் கேரியரை அழைத்துச் சென்றார். செப்டம்பரில் லெய்டே வளைகுடா மற்றும் ஒகினாவாவில் கடமையைத் தொடர்ந்து, அவர் எனிவெடோக் மற்றும் பேர்ல் ஹார்பர் வழியாக சான் டியாகோவுக்குச் சென்று, நவம்பர் 6 ஆம் தேதி வந்தார். அக்டோபர் 3 ஆம் தேதி மொரோட்டை பகுதியில் 0756 இல் யு. எஸ். எஸ். சீவால்ஃப் மூழ்கி ரேடார் அங்கீகார சமிக்ஞைகளை பரிமாறிக் கொண்டது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, 7 வது கடற்படை பணிக் குழு ரோ-41 ஆல் தாக்கப்பட்டது. அழிப்பவர் பாதுகாவலர் டார்பிடோ செய்யப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்டார், ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் எதிரியைத் தேடத் தொடங்கினார். இந்த தாக்குதலுக்கு அருகில் நான்கு நட்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இருந்ததால், அவர்கள் தங்கள் நிலைகளை வழங்குமாறு உத்தரவிடப்பட்டனர், மற்ற மூன்று பேரும் அவ்வாறு செய்தனர், ஆனால் சீவால்ஃப் பற்றி எதுவும் கேட்கப்படவில்லை. அக்டோபர் 4 அன்று, சீவால்ஃப் மீண்டும் தனது நிலைப்பாட்டை தெரிவிக்க உத்தரவிடப்பட்டார், மீண்டும் அவர் அவ்வாறு செய்யத் தவறிவிட்டார். அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான பாதுகாப்பு மண்டலத்தில் இருந்தபோதிலும், எஸ்கார்ட் கேரியரின் இரண்டு விமானங்களில் ஒன்று ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நீரில் மூழ்குவதைக் கண்டது மற்றும் அதன் மீது இரண்டு குண்டுகளை வீசியது. தளம் சாயத்தால் குறிக்கப்பட்டது. ரோவல்ஸின் கமாண்டிங் அதிகாரி அவர் ஒரு பாதுகாப்பு பாதையில் இருப்பதை அறிந்திருந்தார், ஆனால், சீவால்ஃப் கால அட்டவணைக்கு பின்னால் இருப்பதாக வார்த்தையைப் பெறத் தவறியதால், அருகிலேயே அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இல்லை என்று நம்பி தாக்குதல் நடத்தத் தேர்ந்தெடுத்தார். ரோவெல் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் சோனார் தொடர்பை நிறுவினார், பின்னர் அது தொடர்ச்சியான கோடுகள் மற்றும் புள்ளிகளை அனுப்பியது, அவை தற்போதுள்ள அங்கீகார சமிக்ஞைகளுடன் எந்த ஒற்றுமையும் இல்லை என்று ரோவெல் கூறினார். இது தனது சோனாரை முடக்குவதற்கான முயற்சி என்று நம்பி, ரோவல் ஹெட்ஜ்ஹாக்கை தாக்கினார். இரண்டாவது தாக்குதலைத் தொடர்ந்து நீருக்கடியில் வெடிப்புகள் ஏற்பட்டன, மேலும் குப்பைகள் மேற்பரப்பில் உயர்ந்தன. போருக்குப் பிந்தைய ஜப்பானிய பதிவுகளின் ஆய்வு, கடற்பறவையின் இழப்புக்கு காரணமாக இருக்கக்கூடிய எந்த தாக்குதலும் பட்டியலிடப்படவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. சீவால்ஃப் ஒரு செயல்பாட்டு உயிரிழப்பால் அல்லது பதிவு செய்யப்படாத எதிரி தாக்குதலின் விளைவாக இழந்திருக்கலாம் என்றாலும், அவர் நட்பு துப்பாக்கிச் சூட்டில் மூழ்கியிருக்கலாம். 83 அதிகாரிகள் மற்றும் வீரர்கள் மற்றும் 17 ராணுவ பயணிகள் உயிரிழந்தனர். பசிபிக் போரில் இழந்த முப்பத்து நான்காவது அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இதுவாகும், நட்பு ரீதியான துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு இரண்டாவது (கரீபியனுக்குப் பிறகு). இராணுவ பயணிகளில் ஒருவரான கேப்டன் ஹோவெல் எஸ். கோப், ஒரு அலமோ சாரணர் ஆவார். லெய்டேயில் வரவிருக்கும் நேச நாடுகள் தரையிறங்குவதற்கு ஆதரவாக ஒரு ரகசிய பணியை நடத்துவதற்காக பிலிப்பைன்ஸில் வெளியிடப்படாத இடத்திற்கு கோப் சென்று கொண்டிருந்தார். போருக்குப் பிந்தைய பணிநீக்கம் 2 ஜூலை 1946 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது, ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் 30 ஜூன் 1968 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் வரை பசிபிக் ரிசர்வ் கடற்படையில் இருந்தார். ஜூன் 1969 இல், அவர் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். விருதுகள் ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஆறு போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். குறிப்புகள் பிளேயர், கிளே, ஜூனியர் சைலண்ட் விக்டரி (பான்டம், 1976) வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட் ஃபோட்டோ ஆர்கைவ்-யு. எஸ். எஸ் ரிச்சர்ட் எம். ரோவல் (டிஇ-403) ஜான் சி. பட்லர்-கிளாஸ் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட்ஸ் கப்பல்கள் ஹூஸ்டனில் கட்டப்பட்ட 1943 இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் அமெரிக்காவின் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட்ஸ்