Oakland Speedway
ஓக்லாண்ட் ஸ்பீட்வே என்பது கலிபோர்னியாவின் ஓக்லாண்டின் புறநகர்ப் பகுதியான கலிபோர்னியாவின் சான் லியாண்ட்ரோவில் உள்ள ஒரு மோட்டார் பந்தயப் பாதையாகும். இது 1931 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஒரு மைல், பாங்க் செய்யப்பட்ட அழுக்கு ஓவல் பாதையாகும், இது பெரும் மந்தநிலை மற்றும் போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகள் முழுவதும் இயங்கியது. இந்த பாதையில் 1931 முதல் 1936 வரை இண்டீ கார்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களுடன் ஏஏஏ தேசிய சாம்பியன்ஷிப் பந்தயங்கள் இடம்பெற்றன, அப்போது ஏஏஏ மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து வெளியேறியது. அதன்பிறகு இந்த டிராக்கில் பே சிட்டிஸ் ரேசிங் அசோசியேஷன் உறுப்பினர்கள், ரோட்ஸ்டர்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள், அதே போல் பெரிய கார்கள், பங்கு கார்கள் மற்றும் மிட்ஜெட்களில் பந்தயங்கள் இடம்பெற்றன. இது "தேசத்தின் மிக விரைவான அழுக்கு பாதை" என்று அழைக்கப்பட்டது. 1931 ஆம் ஆண்டில் ஓக்லாண்ட் ஸ்பீட்வே ஓக்லாண்ட் அருகே கட்டப்பட்டது, ஆனால் உண்மையில் ஓக்லாண்ட் மற்றும் அருகிலுள்ள கலிபோர்னியாவின் ஹேவர்ட் இடையே கலிபோர்னியாவின் சான் லியாண்ட்ரோவில் இப்போது பேஃபேர் மால் இருக்கும் இடத்தில் அமைந்துள்ளது. ஆண்டுதோறும் ஒவ்வொரு இலையுதிர்காலத்திலும் இந்த பாதை "ஓக்லாண்ட் 500" பந்தயத்தை நடத்தியது. பல உள்ளூர் கிழக்கு விரிகுடா பந்தயங்கள் பே சிட்டிஸ் ரேசிங் அசோசியேஷனால் காட்சிப்படுத்தப்பட்டன. 1948 ஆம் ஆண்டில் உள்ளூர் ஈஸ்ட் பே டிரைவர் பாப் பர்கிமர் பந்தயத்தை விட்டுவிட்டு பந்தய சங்கத்தின் வணிக மேலாளராக ஆனார். 1949 ஆம் ஆண்டில் பார்க்கீமர் சான் ஜோஸ் ஸ்பீட்வேயைக் கைப்பற்றினார், மேலும் தனது சொந்த சங்கத்தையும் தொடங்கினார், மேலும் 1954 ஆம் ஆண்டில் அவர் மேற்கு கடற்கரை நாஸ்காரை நிறுவினார். ஓக்லாண்ட் ஸ்பீட்வேயில் கொல்லப்பட்ட சிறந்த ஓட்டுநர்களில் கிளைட் ரியா ப்ரேவும் ஒருவர், அவர் ஏ. ஆர். ஏ. வில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 1939 இல் புள்ளிகள், சாம்பியன் வாலி ஷாக்கிற்கு பின்னால். அந்த ஆண்டு ஓக்லாண்ட் "500" இல் பிரே 5 வது இடத்தைப் பிடித்தார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1941 ஆம் ஆண்டு தொழிலாளர் தினத்தன்று, ஓக்லாண்ட் ஸ்பீட் வே 500 பந்தயத்தின் போது, 356 வது மடியில், பிரே தனது காரில் இருந்து வீசப்பட்ட பின்னர், தெற்கு வேலிக்கு மேல் பயணித்ததால் படுகாயமடைந்தார். ஓக்லாண்ட் ஸ்பீட்வேயில் தங்கள் தொடக்கத்தைப் பெற்ற புகழ்பெற்ற சிறந்த பந்தய ஓட்டுநர்களில் 1955 இண்டியானாபோலிஸ் 500 வெற்றியாளரான பாப் ஸ்வைக்கர்ட் இருந்தார். நினைவு தினத்தன்று, மே 26,1947 அன்று ஓக்லாண்ட் ஸ்பீட்வேயில், ஸ்விகெர்ட் பரிசுத் தொகைக்கான தனது முதல் பந்தயத்தில் தனது சொந்த கையால் கட்டப்பட்ட டிராக் ரோட்ஸ்டரை ஓட்டி, இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். சாம்பியன்ஷிப் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயங்களும் ஓக்லாண்ட் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றன. அமெரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் சங்கம் 1935,1938,1939,1940 மற்றும் 1941 ஆம் ஆண்டுகளுக்காக 200 மைல் தூர நாட்டவர்களுக்கு அனுமதி அளித்தது. அவை முறையே ஜிம்மி யங், சாம் அரினா, ஜாக் காட்ரெல்/அர்மாண்டோ மாக்ரி, லூயிஸ் குவானெல்லா மற்றும் எர்னி ஹோல்ப்ரூக் ஆகியோரால் வென்றன. அனைத்து வெற்றியாளர்களும் ஹார்லி-டேவிட்சன்ஸில் சவாரி செய்தனர், ஹோல்ப்ரூக்கைத் தவிர, அவர் ஒரு இந்தியரை வென்றார். ஆனால் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு, பாதை மிகவும் பாதுகாப்பற்றதாக இருந்தது. அது உங்கள் முகத்திற்குள் பறந்த மணலால் நிரம்பியிருந்தது, மேலும் இரத்த உறைதல், எண்ணெய் பூசப்பட்ட அழுக்குகளின் சிறிய துண்டுகள் நேரான வழிகளில் காணப்படவில்லை. சூடான மதியங்களில், வளைந்த வளைவுகளின் மேற்பகுதி எண்ணெய் வியர்வை சிந்தும், இது பாதையின் கீழ் பகுதிகளில் கீழே பாய்ந்து, சில பகுதிகளை வழுவழுப்பாக மாற்றும், மற்றவை கட்டப்படுகின்றன. "நீங்கள் சரியான பள்ளத்தைக் கண்டுபிடித்து அதிலேயே இருக்க வேண்டும்" என்று அர்மாண்டோ மாக்ரியின் சகோதரர் எர்னி கூறினார், அவர் பயிற்சி மடியில் சவாரி செய்தார், ஆனால் போட்டியிடவில்லை. "இது மிகவும் ஆபத்தானது" என்று மாக்ரி கூறினார். ஓக்லாண்ட் ஸ்பீட்வே ஏராளமான காயங்களைக் கொன்றது, இறுதியில், நான்கு மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர்களின் உயிர்களைக் கொன்றது. முதலாவது 1938 இல் ஹாலிவுட் இயக்குனர் தாமஸ் இன்சின் மில்லியனர் மகன் டிக் இன்சாகும். டாமி ஹேய்ஸ் மற்றும் ஜூன் மெக்கால் ஆகியோர் 1940 இல் பல ரைடர் விபத்தில் இறந்தனர், மேலும் குஸ் ஹண்டர் அக்டோபர் 1941 இல் இறந்தார். அந்த பந்தயத்திற்குப் பிறகு, ஓக்லாண்ட் ட்ரிப்யூன் கட்டுரையாளர் ஆலன் வார்டு பாதையில் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவர அழைப்பு விடுத்தார். ஆனால் இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, இனி பந்தயங்கள் இருக்காது. அமெரிக்கா இரண்டாம் உலகப் போருக்குள் நுழைந்தபோது ஓக்லாண்ட் ஸ்பீட்வே அதன் குத்தகை இழந்தது. 1930 களின் முற்பகுதியில், கலிபோர்னியாவின் எமரிவில்லில் உள்ள 53 வது தெருவில் எமரி பே கிராம குடியிருப்பு மற்றும் ஷாப்பிங் சென்டரின் தற்போதைய தளத்தில் எமரிவில்லே மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்பீட்வே கட்டப்பட்டது. 1930 களின் மற்றொரு போட்டி மோட்டார் சைக்கிள் பாதை கலிபோர்னியா விரிகுடா கடற்கரையில் உள்ள நெப்டியூன் பீச் ஸ்பீட்வே ஆகும். ஓக்லாண்ட் ஸ்பீட்வேயைப் போன்ற ஒரு உள்ளூர் இடம் ஓக்லாண்ட் ஸ்டேடியம், 5/8 மைல் பாதை, 62 டிகிரி வங்கி, 1946 மற்றும் 1955 க்கு இடையில் பெரிய கார்கள், ஸ்ப்ரிண்ட்கள், மிட்ஜெட்டுகள், ரோட்ஸ்டர்கள் மற்றும் ஹார்ட்டாப்களைக் கொண்ட பந்தய நிகழ்வுகளை நடத்தியது. அவர் ஸ்ப்ரிண்ட் கார்களுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, பாப் ஸ்வெக்கர்ட் அக்டோபர் 17,1948 அன்று அந்த இடத்தில் தனது தாம்சன் மோட்டார்ஸ் ஸ்பெஷல் ரோட்ஸ்டரில் 50 மடியில் அம்சத்தை வென்றார். 1949 அக்டோபரில் அவர் வி8 ஸ்பெஷலில் 20.78 விநாடிகளில் புதிய ஒரு மடியில் டிராக் சாதனையை படைத்தார். ஆச்சரியம் என்னவென்றால், இந்த பந்தயப் பாதையில் ஓட்டுநர் உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, திருப்பங்களில் தீவிர வங்கி கூட இருந்தது. மற்றொரு உள்ளூர் இடம் டவுன்டவுன் ஓக்லாண்ட் இன்டோர் மிட்ஜெட் ரேஸ் டிராக் ஆகும், இது சிகாகோவின் மேற்கே உள்ள ஒரே ஒரு இடமாகும். இது மாற்றப்பட்ட கண்காட்சி கட்டிடத்திற்குள் கட்டப்பட்டது, மேலும் ஒரு சிறிய 1/12 மைல் ஓவல் டிராக்கைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் பே சிட்டிஸ் ரேசிங் அசோசியேஷனால் இடம்பெற்ற பந்தயங்களின் தளமாக மாறியது, ஜனவரி 8,1949 அன்று முதல் நிகழ்வுடன். பிப்ரவரி 12,1949 அன்று இறுதி நிகழ்வுடன் அந்த ஆண்டு உட்புற மிட்ஜெட் சாம்பியன்ஷிப்பை பாப் ஸ்வைக்கர்ட் வென்றார். குறிப்புகள் கலிபோர்னியாவில் உள்ள மோட்டார்ஸ்போர்ட் இடங்கள் அமெரிக்காவில் உள்ள மோட்டார்ஸ்போர்ட் இடங்கள் செயலிழந்தன கலிபோர்னியாவின் சான் லியாண்ட்ரோவில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கலிபோர்னியாவின் சான் லியாண்ட்ரோவில் உள்ள சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா பகுதி விளையாட்டுகளில் விளையாட்டு இடங்கள்