JSAT Corporation
ஜேஎஸ்ஏடி கார்ப்பரேஷன் (ஜேஎஸ்ஏடி) முதல் தனியார் ஜப்பானிய செயற்கைக்கோள் ஆபரேட்டர் ஆகும், இது ஜேஎஸ்ஏடி செயற்கைக்கோள்களை சொந்தமாக வைத்திருந்தது, அதே போல் என்-ஸ்டாரை என். டி. டி டோகோமோவுடன் இயக்கியது மற்றும் ஓரளவு சொந்தமாக வைத்திருந்தது. 1985 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பான் கம்யூனிகேஷன்ஸ் சேட்டிலைட் கம்பெனி (ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி) மற்றும் சேட்டிலைட் ஜப்பான் கார்ப்பரேஷன் ஆகியவற்றின் நிதியுதவியிலிருந்து இதன் தோற்றத்தைக் காணலாம். இரண்டு நிறுவனங்களும் 1993 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பான் சேட்டிலைட் சிஸ்டம்ஸ் இன்க் நிறுவனத்தில் இணைந்தன. 2000 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிறுவனம் ஜேஎஸ்ஏடி கார்ப்பரேஷன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் டோக்கியோ பங்குச் சந்தையின் முதல் பிரிவில் பட்டியலிடப்பட்டது. செப்டம்பர் 1,2008 அன்று, நிறுவனம் ஸ்கை பெர்பெக்ட் ஜேஎஸ்ஏடி குழுமத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. ஜப்பானிய செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்பு சந்தை தனியார் முதலீட்டிற்கு திறக்கப்பட்டதன் மூலம், ஜப்பான் கம்யூனிகேஷன்ஸ் சேட்டிலைட் கம்பெனி (ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி) மற்றும் சேட்டிலைட் ஜப்பான் கார்ப்பரேஷன் 1985 இல் நிறுவப்பட்டன. அதே ஆண்டு ஜூன் மாதம், சுழல்-நிலைப்படுத்தப்பட்ட எச்எஸ்-393 செயற்கைக்கோள் பேருந்தின் அடிப்படையில் ஜேசிஎஸ்ஏடி-1 மற்றும் ஜேசிஎஸ்ஏடி-2 ஆகிய இரண்டு ஒத்த செயற்கைக்கோள்களுக்கான ஆர்டரை ஜேசிஎஸ்ஏடி ஹியூஸ் ஸ்பேஸ் அண்ட் கம்யூனிகேஷன்ஸ் நிறுவனத்திற்கு வழங்கியது. முதல் வணிக ஜப்பானிய தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோளான JCSAT-1, மார்ச் 6,1989 அன்று ஏரியன்-44LP இல் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது. அதன் சகோதரர் ஜனவரி 1,1990 அன்று வணிக ரீதியான டைட்டன் III இல் ஏவப்பட்டார். 1992 ஆம் ஆண்டில் ஜேஎஸ்ஏடி, என். டி. டி, என். டி. டி கம்யூனிகேஷன்ஸ் மற்றும் என். டி. டி டோகோமோ இடையே ஒரு கூட்டு முயற்சியாக என்-ஸ்டார் உருவாக்கப்பட்டது, இந்த இரண்டு பிந்தைய இரண்டு வைட்ஸ்டார் செயற்கைக்கோள் தொலைபேசி மற்றும் தரவு பாக்கெட் சேவையை வழங்குவதற்காக. வணிகத்தின் செயற்கைக்கோள் பக்கத்தை ஜேஎஸ்ஏடி கையாளும் மற்றும் என். டி. டி டோகோமோ பேலோடை இயக்கும். இரண்டு ஒத்த செயற்கைக்கோள்கள் 1992 இல் ஸ்பேஸ் சிஸ்டம்ஸ் லோரல், என்-ஸ்டார் ஏ மற்றும் என்-ஸ்டார் பி ஆகியவற்றிலிருந்து 1995 மற்றும் 1996 ஆம் ஆண்டுகளுக்கான சுற்றுப்பாதை விநியோகத்தில் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. அவை எஸ் பேண்ட், சி பேண்ட், கா பேண்ட் மற்றும் கு பேண்ட் பேலோடைக் கொண்ட "வானத்தில் சுவிட்ச்போர்டுகள்" ஆக இருக்கும். 1993 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பான் கம்யூனிகேஷன்ஸ் சேட்டிலைட் கம்பெனி மற்றும் சேட்டிலைட் ஜப்பான் கார்ப்பரேஷன் ஆகியவை ஒன்றிணைந்து ஜப்பான் சேட்டிலைட் சிஸ்டம்ஸ் இன்க் (ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி) என்ற நிறுவனத்தை உருவாக்கின. அதே ஆண்டு, ஜேசிஎஸ்ஏடி எச்எஸ்-601 இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்தி ஹியூஸின் மூன்றாவது செயற்கைக்கோளான ஜேசிஎஸ்ஏடி-3 ஐ ஆர்டர் செய்தது. 1995 ஆம் ஆண்டில், ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி சர்வதேச சேவைக்கான உரிமத்தைப் பெற்றது, இதனால் ஒரு பிராந்திய ஆபரேட்டர் ஆனது. ஆகஸ்ட் 29,1995 அன்று அட்லஸ் IIAS வெற்றிகரமாக JCSAT-3 ஐ சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தியது. அதே ஆகஸ்ட் 29 அன்று ஆனால் ஏரியன் 44பி, என்-ஸ்டார் ஏ வெற்றிகரமாக தொடங்கப்பட்டது. டிசம்பரில், ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி-3 இன் அதே உற்பத்தியாளர் மற்றும் தளத்துடன் ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி-4 என்ற நான்காவது செயற்கைக்கோளை ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி ஆர்டர் செய்தது. N-STAR b, பிப்ரவரி 5,1996 அன்று தொடங்கப்பட்டது, ஏரியன் 44P இல் இருந்தது. செயற்கைக்கோள் தொலைபேசி சேவை மார்ச் 1996 இல் செயல்படத் தொடங்கியது. ஜூன் 1996 இல், ஜேசிஎஸ்ஏடி ஜேசிஎஸ்ஏடி-5, மற்றொரு எச்எஸ்-601 அடிப்படையிலான செயற்கைக்கோள் மற்றும் இரட்டை ஜேசிஎஸ்ஏடி-6 ஐ டிசம்பரில் ஹியூஸிடமிருந்து ஆர்டர் செய்தது. பிப்ரவரி 17,1997 அன்று அட்லஸ் IIAS மூலம் சுற்றுப்பாதையில் வைக்கப்பட்ட பின்னர் JCSAT-4 என JCSAT-R என மறுபெயரிடப்பட்டது. செப்டம்பர் 1997க்குள், ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி மற்றும் ஸ்பேஸ் கம்யூனிகேஷன்ஸ் கார்ப்பரேஷன் (எஸ். சி. சி) இரண்டும் 110 டிகிரி கிழக்கு நிலையை கோரியிருந்தன. ஜப்பானிய அரசாங்கம் இரு நிறுவனங்களையும் 100°E நிலையை பகிர்ந்து கொள்ளச் செய்தது, இதனால் இருவரும் நவம்பர் 1998 இல் லாக்ஹீட் மார்ட்டினிடமிருந்து N-SAT-110 க்கு ஒரு கூட்டு உத்தரவை பிறப்பித்தனர். இது ஜேசிஎஸ்ஏடி மூலம் ஜேசிஎஸ்ஏடி-7 என்றும், எஸ். சி. சி மூலம் சூப்பர்பேர்ட்-5 என்றும் அழைக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி, ஏரியன்-44பி வெற்றிகரமாக ஜேசிஎஸ்ஏடி-5 ஐச் சுற்றி வந்தது, இது ஜேசிஎஸ்ஏடி-1பி ஆனது. பிப்ரவரி 16,1999 அன்று அட்லஸ் IIAS மூலம் அதன் பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதையில் வெற்றிகரமாக செலுத்தப்பட்ட பின்னர் JSAT-6 ஆனது JCSAT-4A என மறுபெயரிடப்பட்டது. 2000 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் பெயர் ஜேஎஸ்ஏடி கார்ப்பரேஷன் என்று மாற்றப்பட்டது, மேலும் டோக்கியோ பங்குச் சந்தையின் முதல் பிரிவில் பட்டியலிடப்பட்டது. மார்ச் 2000 இல், ஜேஎஸ்ஏடி என்-ஸ்டார் ஏ மற்றும் என்-ஸ்டார் பி செயற்கைக்கோள்களில் என். டி. டி கம்யூனிகேஷன்ஸ் ஆர்வத்தைப் பெற்றது. என்-ஸ்டார் சி லாக்ஹீட் மார்ட்டின் மற்றும் ஆர்பிட்டல் சயின்சஸ் கார்ப்பரேஷனிடமிருந்து என். டி. டி டோகோமோவால் ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. ஆர்பிட்டல் விண்கலத்தை வழங்குவதோடு ஏவுதல் சேவைகளையும் கொள்முதல் செய்யும், மேலும் லாக்ஹீட் பேலோடை ஒரு முக்கிய ஒப்பந்தக்காரராக வழங்கும். ஏப்ரல் 2000 இல், ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி 154 டிகிரி கிழக்கு ஸ்லாட்டில் ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி-2 க்கு பதிலாக ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி-8 ஐ போயிங் செயற்கைக்கோள் மேம்பாட்டு மையத்திலிருந்து (இது ஹியூஸிடமிருந்து எச். எஸ்-601 வணிகத்தை வாங்கியிருந்தது) ஆர்டர் செய்தது. என்-சாட்-110 வெற்றிகரமாக அக்டோபர் 6 ஆம் தேதி ஏரியன் 42 எல் மூலம் ஏவப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் அது ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி 110 மற்றும் சூப்பர்பேர்ட்-டி என மறுபெயரிடப்பட்டது. ஹொரைசன்ஸ் செயற்கைக்கோள் முதலில் பான் ஆம்சாட்டுடன் சமமான பங்கு கூட்டு முயற்சியாக இருந்தது. இது தனது முதல் செயற்கைக்கோளான ஹொரைசன்ஸ்-1/கேலக்ஸி 13 ஐ 2001 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் போயிங்கிலிருந்து ஆர்டர் செய்தது. இது 24 சி பேண்ட் மற்றும் 24 கியூ பேண்ட் டிரான்ஸ்பாண்டர்கள் கொண்ட விண்கலமாகும். இது 10 கிலோவாட் மின் உற்பத்தி திறன் மற்றும் 15 ஆண்டுகள் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் கொண்டது. ஹொரைசன்ஸ்-1 அக்டோபர் 1,2003 அன்று பசிபிக் பெருங்கடல் ஒடிஸி மேடையில் இருந்து ஜெனிட்-3 எஸ்எல் ராக்கெட்டில் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது. ஏரியன் 44எல் என்ற விண்கலம் 2002 மார்ச் 28 அன்று கயானா விண்வெளி மையத்திலிருந்து ஜேசிஎஸ்ஏடி-8 என்ற விண்கலத்தை வெற்றிகரமாக விண்ணில் செலுத்தியது. வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, இது ஜேசிஎஸ்ஏடி-2ஏ என மறுபெயரிடப்பட்டது. என்-ஸ்டார் சி ஜூலை 5,2002 அன்று ஏரியன் 5ஜி இல் ஸ்டெல்லாட் 5 உடன் வெற்றிகரமாக தொடங்கப்பட்டது. ஜேஎஸ்ஏடி மீண்டும் செயற்கைக்கோள் சப்ளையர்களை மாற்றியது, ஏப்ரல் 30,2003 அன்று ஜேசிஎஸ்ஏடி-9 க்கான ஆர்டரை லாக்ஹீட் மார்ட்டின் மற்றும் அதன் ஏ2100ஏஎக்ஸ்எஸ் இயங்குதளத்திற்கு வழங்கியது. 20 சி பேண்ட், 20 கியூ பேண்ட் மற்றும் 1 எஸ்-பேண்ட் டிரான்ஸ்பாண்டர்கள் கொண்ட ஒரு கலப்பின செயற்கைக்கோள், இது 2005 ஆம் ஆண்டில் 132 டிகிரி கிழக்கு ஸ்லாட்டிற்கு ஏவப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 2003 மே மாதம் ஜேஎஸ்ஏடி சில ஜேசிஎஸ்ஏடி-9 மின்மாற்றிகளை என்-ஸ்டார் டி ஆக பயன்படுத்த என். டி. டி டோகோமோவுக்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது. ஆகஸ்ட் 2003 இல் ஜேஎஸ்ஏடி என்-ஸ்டார் ஏ மற்றும் என்-ஸ்டார் பி ஆகியவற்றில் என். டி. டி டோகோமோ வட்டியை வாங்கியது, பின்னர் அவற்றை மீண்டும் குத்தகைக்கு எடுத்தது. ஏப்ரல் 20,2004 அன்று, ஜேஎஸ்ஏடி லாக்ஹீட்டில் இருந்து இரண்டாவது செயற்கைக்கோளான ஜேசிஎஸ்ஏடி-10 ஐ ஆர்டர் செய்தது. A2100AX இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில், இது ஒரு சி பேண்ட் மற்றும் கு பேண்ட் பேலோடைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் அதன் திட்டமிடப்பட்ட 2006 வெளியீட்டிற்குப் பிறகு 128 டிகிரி கிழக்கு ஸ்லாட்டை ஆக்கிரமிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 30,2005 அன்று, ஆர்பிட்டல் சயின்சஸ், ஹாரிசன்ஸ் செயற்கைக்கோள் ஸ்டார்-2 இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு சிறிய செயற்கைக்கோளான ஹாரிசன்ஸ்-2 ஐ பான் ஆம்சாட் உரிமம் பெற்ற சுற்றுப்பாதை ஸ்லாட்டிற்காக 74° மேற்கில் ஆர்டர் செய்ததாக அறிவித்தது. இது 20 கியூ பேண்ட் டிரான்ஸ்பாண்டர்களை சுமந்து செல்லும், 3.5 கிலோவாட் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும், மேலும் 2007 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு பான் ஆம்சாட் இன்டெல்சாட் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அது ஹொரைசன்ஸ் கூட்டு முயற்சியில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை. அக்டோபர் 3,2005 அன்று, ஜேஎஸ்ஏடி எல்எம், ஜேசிஎஸ்ஏடி-11 இலிருந்து மூன்றாவது ஏ2100 அடிப்படையிலான செயற்கைக்கோளை ஆர்டர் செய்தது. இது ஒரு சி பேண்ட் மற்றும் கு பேண்ட் பேலோடையும் கொண்டிருக்கும், மேலும் முழு ஜேஎஸ்ஏடி கடற்படைக்கும் ஒரு காப்புப்பிரதியாக செயல்பட 2007 இல் தொடங்கப்படும். 2006 ஆம் ஆண்டில், ஜேஎஸ்ஏடி இரண்டு செயற்கைக்கோள்களை வெற்றிகரமாக ஏவியது. ஏப்ரல் 12,2006 அன்று ஜெனிட்-3 எஸ்எல் பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள ஒரு மேடையில் இருந்து ஜேசிஎஸ்ஏடி-9 ஐ வெற்றிகரமாக சுற்றிவளைத்தது. ஜேஎஸ்ஏடி சில டிரான்ஸ்பாண்டர்களை என்-ஸ்டார் டி ஆகப் பயன்படுத்த என். டி. டி டோகோமோவுக்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது. அதன் 132 டிகிரி கிழக்கு சுற்றுப்பாதை நிலையில் இருந்தபோது, இது ஜேசிஎஸ்ஏடி 5ஏ மற்றும் என்-ஸ்டார் டி என்று அழைக்கப்பட்டது. பின்னர், அக்டோபர் 11 அன்று, ஏரியன் 5 ஈசிஏ ஜேசிஎஸ்ஏடி-10 ஐ சிராகஸ்-3பி வழியாக பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தியது. 128 டிகிரி கிழக்கு தீர்க்கரேகையில் வெற்றிகரமாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட பிறகு, அது ஜேசிஎஸ்ஏடி-3ஏ என மறுபெயரிடப்பட்டது. மே 1,2007 அன்று, இன்டெல்சாட் ஸ்டார்-2 அடிப்படையிலான இன்டெல்சாட்-15 செயற்கைக்கோளை சுற்றுப்பாதை அறிவியலுக்கு ஆர்டர் செய்தது. ஒரு வணிக ஒப்பந்தத்தில், அதன் 22 கியூ பேண்ட் டிரான்ஸ்பாண்டர்களில் ஐந்து ஜேஎஸ்ஏடி-க்கு விற்கப்பட்டன. இந்த ஏற்பாட்டின் கீழ், இன்டெல்சாட்-15 ஜேஎஸ்ஏடி பேலோடுக்கான ஜேசிஎஸ்ஏடி-85 ஆக மாறியது, ஏனெனில் இது 85 ° ஈ தீர்க்கரேகையில் நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும். செப்டம்பர் 5,2007 அன்று புரோட்டான்-எம்/பிரிஸ்-எம் ஜேசிஎஸ்ஏடி-11 ஐச் சுற்றி வரத் தவறியதால் கிட்டத்தட்ட 19 ஆண்டுகால வெற்றிகரமான ஜேசிஎஸ்ஏடி ஏவுதல்கள் முடிவுக்கு வந்தன. இடைப்பட்ட டிரஸில் சேதமடைந்த பைரோ ஃபயரிங் கேபிள் இரண்டாவது கட்டத்தை அதன் திசையைக் கட்டுப்படுத்துவதைத் தடுத்தது, மேலும் ராக்கெட் மற்றும் அதன் பேலோட் கஜகஸ்தானின் புல்வெளிகளில் மோதியது. துரதிர்ஷ்டவசமாக அதிர்ஷ்டசாலி என்பதால், ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி-11 வெறுமனே ஒரு சுற்றுப்பாதை காப்புப்பிரதியாகும், எனவே இது கடற்படையில் செயல்பாட்டு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை. ஏவுதல் தோல்வியடைந்த அதே நாளில், ஜே. எஸ். ஏ. டி லாக்ஹீடுக்கு 2009 ஆம் ஆண்டில் ஏவுவதற்கு ஒத்த மாற்றான ஜே. சி. எஸ். ஏ. டி-12 க்கு ஆர்டர் அளித்தது. செப்டம்பர் 19,2007 அன்று, ஏரியன் 5 உடன் அதன் வெளியீட்டிற்கான ஏவுதலுக்காக ஏரியன்ஸ்பேஸ் நிறுவனத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை அவர்கள் முடித்தனர். டிசம்பர் 21,2007 அன்று, ஹொரைசன்ஸ் செயற்கைக்கோள் ஒரு ஏரியன் 5 ராக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி ஹொரைசன்ஸ்-2 ஐ ஏவியது. மார்ச் 2008 இல், ஸ்கை பெர்பெக்ட் ஜேஎஸ்ஏடி குழுமத்திற்கு முற்றிலும் சொந்தமான துணை நிறுவனமாக எஸ். சி. சி மாறியது. ஆகஸ்ட் 6,2008 அன்று நடைபெற்ற ஸ்கை பெர்பெக்ட் ஜேஎஸ்ஏடி வாரியக் கூட்டத்தில், ஸ்கை பெர்பெக்ட் கம்யூனிகேஷன்ஸ், ஜேஎஸ்ஏடி கார்ப்பரேஷன் மற்றும் ஸ்பேஸ் கம்யூனிகேஷன்ஸ் கார்ப்பரேஷன் ஆகியவற்றை இணைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இது சூப்பர்பர்ட் கடற்படையை JSAT ஆக ஒருங்கிணைத்து, அந்த நேரத்தில் உலகின் ஐந்தாவது செயற்கைக்கோள் ஆபரேட்டரை உருவாக்கியது. இந்த இணைப்பு ஸ்கை பெர்ஃபெக்ட் ஜேஎஸ்ஏடி கார்ப்பரேட் நிறுவனத்தின் கீழ் அனைத்து நிறுவனங்களையும் ஒருங்கிணைத்தது, அனைத்து சொத்துக்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளை மாற்றியது மற்றும் உறிஞ்சப்பட்ட நிறுவனங்களின் சட்ட நிறுவனங்களை கலைத்தது. செயற்கைக்கோள்கள் 1985 ஆம் ஆண்டில் அசல் நிறுவனங்கள் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து 2008 ஆம் ஆண்டில் ஸ்கை பெர்பெக்ட் ஜேஎஸ்ஏடி குழுமத்தால் உறிஞ்சப்பட்ட வரை ஜேஎஸ்ஏடி பின்வரும் கடற்படையைக் கொண்டிருந்ததுஃ என். டி. டி. டோமோவுடன் பகிரப்பட்ட சொந்த செயற்கைக்கோள்கள்ஃ என்-ஸ்டார் ஏ மற்றும் என்-ஸ்டார் பி இன்டெல்ஸாட்டுடன்ஃ ஹொரைசன்ஸ்-1/கேலக்ஸி 13, ஹொரைசன்ஸ்-2 (இணைக்கும் நேரத்தில் வரிசையில்) மற்றும் ஜேசிஎஸ்ஏடி-85/இன்டெல்ஸாட் 15 (இணைக்கும் நேரத்தில் வரிசையில்) பி-சேட்டுடன்ஃ ஜேசிஎஸ்ஏடி-110 ஆர் (இணைக்கும் நேரத்தில் வரிசைப்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தம்) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வேபேக் மெஷின் ஜேஎஸ்ஏடி வலைப்பக்கத்தின் கடைசி ஸ்னாப்ஷாட் ஜப்பான் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களின் தொலைத்தொடர்பு ஆபரேட்டர்கள் ஜப்பான் விண்வெளி திட்டம் 1985 இல் நிறுவப்பட்டது.