Pennsylvania Route 670
பென்சில்வேனியா பாதை 670 (PA 670) என்பது பென்சில்வேனியாவின் வெய்ன் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலை ஆகும். தெற்கு முனையம் ஹோன்ஸ்டேலில் உள்ள பிஏ 191 இல் உள்ளது. வடக்கு முனையம் பிரஸ்டன் நகரியத்தில் பிஏ 370 இல் உள்ளது. இந்த பாதை இரண்டு வழி பிரிக்கப்படாத சாலையாகும், இது வெய்ன் கவுண்டியின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள கிராமப்புறங்கள் வழியாக செல்கிறது. பி. ஏ. 670, பி. ஏ. 191 இலிருந்து வடமேற்கே சென்று பெத்தானி வழியாக செல்கிறது. மேலும் வடமேற்கில், இந்த பாதை பி. ஏ. 247 ஐக் கடந்து, பி. ஏ. 170 இன் வடக்கு முனையத்தை வெட்டுகிறது, பின்னர் மேற்கு நோக்கி திரும்பி பிளெசன்ட் மவுண்டில் பி. ஏ. 371 உடன் ஒரே நேரத்தில் இயங்குகிறது. பி. ஏ. 670, பி. ஏ. 371 இலிருந்து வடக்கே திரும்பி, ஓர்சனில் உள்ள பி. ஏ. 370 இல் அதன் இறுதி வரை தொடர்கிறது. இந்த பாதை 19 ஆம் நூற்றாண்டில் பட்டயப்படுத்தப்பட்ட இரண்டு டர்ன்பைக்குகளின் சீரமைப்பைப் பின்பற்றுகிறது. பாதையின் தெற்கு பகுதி 1831 இல் பட்டயப்படுத்தப்பட்ட பெத்தானி மற்றும் ஹோன்ஸ்டேல் டர்ன்பைக்கைப் பின்பற்றுகிறது, அதே நேரத்தில் பிளசன்ட் மவுண்டின் வடக்குப் பகுதி பெல்மாண்ட் மற்றும் ஈஸ்டன் டர்ன்பைக்கைப் பின்பற்றுகிறது, இது தெற்கே ஈஸ்டன் வரை தொடர்ந்தது, இது 1812 இல் பட்டயப்படுத்தப்பட்டு 1820 இல் நிறைவடைந்தது. பிளெசன்ட் மவுண்ட் பகுதியில் உள்ள சாலை 1928 இல் பிஏ 170 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது. 1930 வாக்கில், பி. ஏ. 670 பிளெசன்ட் மவுண்டில் பி. ஏ. 170 (இப்போது பி. ஏ. 371) மற்றும் ஓர்சனில் பி. ஏ. 370 க்கு இடையில் நியமிக்கப்பட்டது. இந்த பாதை 1930 களில் ஹோன்ஸ்டேலுக்கு வடக்கே பிஏ 90 (இப்போது பிஏ 191) வரை தென்கிழக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது, பிளேசன்ட் மவுண்ட் வழியாக பிஏ 170 இன் பிரிவை மாற்றியது. பாதை விவரம் பிஏ 670 ஹோன்ஸ்டேல் பெருநகரத்தில் பிஏ 191 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டில் தொடங்கி, வடமேற்கே இரண்டு வழி பிரிக்கப்படாத எல்ம் பிளேஸில் செல்கிறது. இந்த சாலை சில வீடுகளைக் கொண்ட காடுகள் நிறைந்த பகுதிகளைக் கடந்து டைபெரி நகரியத்திற்குள் செல்கிறது. இங்கே, பாதை பெத்தானி டர்ன்பைக் ஆகி, வடக்கே திரும்பி, சில வயல்கள் மற்றும் குடியிருப்புகளுடன் அதிகமான காடுகள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக தொடர்கிறது. பி. ஏ. 670 பெத்தானி பெருநகரத்திற்குள் நுழைகிறது, அங்கு அது வெய்ன் தெருவாக மாறி வீடுகளைக் கடந்து வடமேற்கே திரும்புகிறது. இந்த சாலை மீண்டும் டைபெரி நகரியத்திற்குச் சென்று மீண்டும் பெத்தானி டர்ன்பைக் ஆகி, சில வயல்கள் மற்றும் குடியிருப்புகளுடன் வனப்பகுதி வழியாக வடக்கே செல்கிறது. இந்த பாதை வடமேற்கே திரும்பி மேலும் கிராமப்புறங்கள் வழியாக செல்கிறது, மவுண்ட் பிளசன்ட் டவுன்ஷிப்பைக் கடந்து பி. ஏ. 247 உடன் சந்திக்கும் இடத்திற்கு வருகிறது. பி. ஏ. 670 அதிக விவசாய நிலங்கள் மற்றும் வீடுகளைக் கொண்ட வனப்பகுதி வழியாகச் சென்று, வெள்ளை பள்ளத்தாக்கு வழியாகச் சென்று பி. ஏ. 170 இன் வடக்கு முனையத்தை வெட்டுகிறது. இந்த சாலை வடமேற்கில் பிளெசன்ட் மவுண்டில் பிஏ 371 உடன் சந்திக்கும் வரை தொடர்கிறது. இந்த கட்டத்தில், பி. ஏ. 670 மேற்கே திரும்பி, கிரேட் பெண்ட் டர்ன்பைக்கில் பி. ஏ. 371 உடன் ஒரு ஒத்த நாணயத்தை உருவாக்கி, மேலும் கிராமப்புறங்கள் வழியாக மேற்கே செல்கிறது. பெல்மாண்ட் கார்னரில், பி. ஏ. 670 பி. ஏ. 371 இலிருந்து வடக்கே பெல்மாண்ட் டர்ன்பைக் நோக்கி திரும்பி, அதிக பண்ணைகள் மற்றும் குடியிருப்புகள் கொண்ட காடுகள் வழியாக ஓடுகிறது. பி. ஏ. 670 வடகிழக்கு மற்றும் வடக்கே மேலும் கிராமப்புறங்கள் வழியாக தொடர்கிறது, பிரஸ்டன் நகரியத்திற்குள் நுழைந்து ஓர்சனில் பி. ஏ. 370 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் முடிவடைகிறது. பிஎ 371க்கு வடக்கே உள்ள பிஎ 670 இன் பிரிவு பெல்மாண்ட் மற்றும் ஈஸ்டன் டர்ன்பைக்கின் சீரமைப்பின் ஒரு பகுதியைப் பின்பற்றுகிறது, இது மார்ச் 15,1812 அன்று நார்தாம்ப்டன் கவுண்டியில் உள்ள ஈஸ்டன் மற்றும் வில்க்ஸ்-பாரே டர்ன்பைக் மற்றும் வெய்ன் கவுண்டியில் உள்ள மவுண்ட் பிளசன்ட் டவுன்ஷிப்பில் உள்ள பெல்மாண்ட் சமூகத்திற்கு இடையிலான வடக்கு மற்றும் தெற்கு சாலையில் ஓடுவதற்காக பட்டயப்படுத்தப்பட்டது. டர்ன்பைக் 1819-1820 இல் முடிக்கப்பட்டது. பெல்மாண்ட் மற்றும் ஈஸ்டன் டர்ன்பைக் மேற்கு நியூயார்க்கிலிருந்து ஈஸ்டன் மற்றும் பிலடெல்பியாவுக்கு கால்நடைகள் மற்றும் செம்மறி ஆடுகளை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டது. டர்ன்பைக் அதன் ஆரம்ப நாட்களில் அதிக போக்குவரத்தைக் கண்டது, ஆனால் இரயில் பாதைகள் மற்றும் பிற சாலைகளின் உயர்வுடன் போக்குவரத்து குறையும். பிஎ 670 இன் தெற்கு பகுதி பெத்தானி மற்றும் ஹோன்ஸ்டேல் டர்ன்பைக் என மார்ச் 25,1831 அன்று பட்டயப்படுத்தப்பட்டது, இது பெத்தானி மற்றும் ஹோன்ஸ்டேலை இணைக்கிறது. 1911 ஆம் ஆண்டில் பென்சில்வேனியா முதன்முதலில் வழித்தடங்களை சட்டப்பூர்வமாக்கியபோது, இப்போது பிஏ 670 என்று அழைக்கப்படும் பாதைகளுக்கு ஒரு எண் வழங்கப்படவில்லை. 1928 ஆம் ஆண்டில், ஹோன்ஸ்டேலுக்கும் பிளெசன்ட் மவுண்டின் தென்கிழக்குக்கும் இடையிலான தற்போதைய பாதை எண்ணற்ற நடைபாதையாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் பிளெசன்ட் மவுண்டின் தென்கிழக்கு மற்றும் அதன் வழியாக பி. ஏ 170 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது. பிளேசன்ட் மவுண்ட் வடக்கில் உள்ள பி. ஏ. 170 (இப்போது பி. ஏ. 371) முதல் ஓர்சனில் உள்ள பி. ஏ. 370 வரை இயக்க 1930 ஆம் ஆண்டில் பி. ஏ. 670 நியமிக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், பாதை கட்டுமானத்தில் இருந்தது. 1930 களில், பி. ஏ. 670 தென்கிழக்கே ஹோன்ஸ்டேலுக்கு வடக்கே பி. ஏ. 90 (இப்போது பி. ஏ. 191) வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, பிளெசன்ட் மவுண்ட் வழியாக பி. ஏ. 170 இன் நீளத்தை மாற்றியது. இந்த நேரத்தில், பாதையின் முழு நீளமும் போடப்பட்டது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பென்சில்வேனியா நெடுஞ்சாலைகள்ஃ PA 670 670 P670