Stuttgart-Feuerbach
ஃபாயர்பாக் என்பது ஸ்டட்கர்ட் நகரின் ஒரு பெருநகரமாகும். அதன் பெயர் அண்டை மாவட்டமான போட்னாங்கிலிருந்து ஃபாயர்பாக் வழியாக பாயும் அதே பெயரில் உள்ள சிறிய நதியிலிருந்து பெறப்பட்டது. ஜெர்மனியின் மிகப்பெரிய தொழில்துறை ஜாம்பவான்களில் ஒருவரான ஃபாயர்பாக், ஜஃபென்ஹவுசன், பேட் கான்ஸ்டாட், ஸ்டட்கர்ட்-வடக்கு, ஸ்டட்கர்ட்-மேற்கு, போட்னாங் மற்றும் வெயிலிம்டோர்ஃப் மாவட்டங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. வரலாற்றுக்கு முந்தைய குடியேற்றத்தின் எச்சங்கள் 1904 ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, ஃபாயர்பாக்கின் போதகர் ரிச்சர்ட் கல்லீ அகழ்வாராய்ச்சி செய்து, தொல்பொருள் ரீதியாக ஆவணப்படுத்தி, மொத்தம் 102 அலெமனிக் மணற்கல் கல்லறைகள் மற்றும் சிஸ்டுகளை வெளியிட்டார். தனது உதவியாளர்களுடன் சேர்ந்து இந்த அலெமானிய கல்லறைகளில் இருந்து 760 கலைப்பொருட்களை மீட்டெடுக்க அவர் மிகுந்த அக்கறை காட்டினார்ஃ மண்டை ஓடுகள் மற்றும் எலும்புகள், நாணயங்கள், மட்பாண்டத் துண்டுகள், சீப்புகள், கழுத்தணிகள், பெல்ட்கள், பூட்டுகள், வாள், ஈட்டிகள், அம்புகள் மற்றும் வித்திகள், அவர் ஆராய்ச்சி செய்து தனது வாழ்க்கையின் இறுதி வரை வெளியிட்டார். இவை இப்போது ஃபாயர்பாக்கின் மாவட்ட டவுன் ஹாலின் ஃபோயரில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஃபாயர்பாக் பற்றிய முதல் பதிவு செய்யப்பட்ட குறிப்பு 1075 ஆம் ஆண்டில் ஹிர்சாவ் அபேயின் வரலாற்றில் இருந்தது, இருப்பினும் அந்த நேரத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட பெயர் பைபர்பாக் ஆகும். இந்த பெயர் உண்மையில் 'பீவர்-புரூக்' என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது ஃபாயர்பாக் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள பீவர்களைக் குறிக்கிறது. பீவர் இன்றும் நகரத்தின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸில் இடம்பெற்றுள்ளது-அதன் நவீன தொழில்துறை தன்மை மற்றும் அப்பகுதியில் உள்ள ஏராளமான தொழிற்சாலைகளைக் குறிக்கும் ஒரு கோக் உடன். பின்னர் இந்த சமூகம் ஃபர்பாக் என்று அழைக்கப்பட்டது, பின்னர் இது 16 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இன்று பயன்படுத்தப்படும் பெயராக வளர்ந்தது. 1860 வரை ஃபாயர்பாக் முக்கியமாக பெரிய நகரமான ஸ்டட்கார்ட்டுக்கு வெளியே ஒரு கிராமப்புற சமூகமாக இருந்தது. பாரம்பரிய விவசாயத்துடன், இப்பகுதியில் ஏராளமான திராட்சைத் தோட்டங்களும் இருந்தன. கில்லெஸ்பெர்க் பகுதியில் பல கல் குவாரிகள் இருந்தன-இந்த பகுதியில் உள்ள பல சுத்தமான பாறை முகங்கள் இன்றும் காணப்படுகின்றன. 1848 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டட்கர்ட் மற்றும் ஃபாயர்பாக் இடையே முதல் ரயில் சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டது, இது இப்பகுதியில் விரைவான தொழில்துறை வளர்ச்சியின் வருகையைக் குறிக்கிறது. இது மற்றவற்றுடன் ராபர்ட் போஷ் நிறுவனத்தையும் உள்ளடக்கியது, இது நகரத்தில் ஒரு பெரிய தொழிற்சாலையை கட்டியது. 1907 மார்ச் 15 அன்று ஃபாயர்பாக் அதிகாரப்பூர்வமாக அதன் சொந்த உரிமையில் ஒரு நகரத்தின் நிலைக்கு உயர்த்தப்பட்டது. 1929 ஆம் ஆண்டில் ஃபாயர்பாக் தானாக முன்வந்து அண்டை சமூகமான நவீனகால ஸ்டட்கர்ட்-வெயிலிம்டோர்ஃப் உடன் இணைந்தார். 1933 மே 1 அன்று ஃபாயர்பாக் விரிவடைந்து வரும் ஸ்டட்கர்ட் நகரத்தால் சூழப்பட்டு "ஃபாயர்பாக் மாவட்டம்" என்ற அந்தஸ்து வழங்கப்பட்டது. 1956 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டட்கர்ட் ஸ்டாட்பெசிர்கே (நகர மாவட்டங்கள்) என பிரிக்கப்பட்டபோது, ஃபாயர்பாக் அதிகாரப்பூர்வமாக ஃபாயர்பாக் ஸ்டாட்பெசிர்க் என்று பெயரிடப்பட்டது. 1 ஜனவரி 2001 அன்று நகர மாவட்ட மாற்றங்களின் விளைவாக ஃபாயர்பாக் அன் டெர் பர்க், பான்ஹோஃப் ஃபாயர்பாக், ஃபாயர்பாக்-மிட்டே, ஃபாயர்பாக்-ஓஸ்ட், ஃபாயர்பாக்கர் தால், ஹோஹே வார்டே, லெம்பர்க்/ஃபோஹ்ரிச் மற்றும் சீகெல்பெர்க் ஆகிய பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. பொருளாதாரம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஃபாயர்பாக் ஒரு முக்கிய ஜெர்மன் தொழில்துறை மையமாக ஸ்டட்கர்ட் வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளது. இதன் விளைவாக, இது இன்னும் பெரிய சர்வதேச நிறுவனங்கள் மற்றும் சிறிய மற்றும் நடுத்தர வாகன சப்ளையர்கள் உட்பட ஏராளமான நிறுவனங்களுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது. உள்ளூர் நிறுவனங்கள் 1864 ஆம் ஆண்டில் குயினைனின் முதல் தொழில்துறை உற்பத்தியாளர் ஃபாயர்பாக்கிற்கு வந்து, ஜெர்மன் இரசாயனத் தொழிலுக்கான அடித்தளத்தை நிறுவினர். 1871 ஆம் ஆண்டில் பொறியாளரும் 'ரசீது-புத்தகத் தயாரிப்பாளருமான' லூயிஸ் லெய்ட்ஸ் ஃபாயர்பாக்கில் "நிறுவனப் பொருட்களுக்கான உலோக பாகங்கள் தயாரிப்பதற்கான பணிமனையை" நிறுவினார். அவரது நிறுவனம், இப்போது எஸ்ஸெல்ட் லீட்ஸ் ஜி. எம். பி. எச் & கோ கே. ஜி, பின்னர் ஜெர்மனியில் மோதிர பைண்டரின் கண்டுபிடிப்பாளராக அறியப்பட்டது. 1910 ஆம் ஆண்டில் ராபர்ட் போஷ் ஜி. எம். பி. எச் அதன் தலைமையகத்தை அண்டை நாடான ஸ்டட்கார்ட்டில் இருந்து ஃபாயர்பாக்கிற்கு மாற்றியது. அக்சோ நோபல் கோடிங்ஸ் ஜி. எம். பி. எச் (முதலில் வெர்னர் & ஃப்ளைடரர்) பெஹர் ஜி. எம். பி. எச் & கோ. கே. தீம் பப்ளிஷிங் குரூப் லோக்கல் டிரான்ஸ்போர்ட் ஃபாயர்பாக் நேரடியாக கார்ல்ஸ்ருஹே மற்றும் உல்ம் இடையேயான பி10 இரட்டை பாதையிலும், ஹெய்ல்ப்ரோன் மற்றும் டூபிங்கன் இடையேயான பி27 மற்றும் கால்வ் மற்றும் ஸ்டட்கர்ட் இடையேயான பி295), ஸ்டட்கார்ட்டுக்கு மேற்கே வடக்கு-தெற்கே ஓடும் ஏ81 ஆட்டோபனில் இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. ஸ்டட்கார்ட்டின் வெளிப்புற மாவட்டமாக, ஃபாயர்பாக் நிலையம் ஸ்டட்கர்ட் எஸ்-பான் புறநகர் ரயில்வேயின் எஸ் 4, எஸ் 5 மற்றும் எஸ் 6 பாதைகள் மற்றும் ஸ்டட்கர்ட் ஸ்டாட்பானின் யு 6 மற்றும் யு 13 நிலத்தடி பாதைகள் மற்றும் பல்வேறு உள்ளூர் பேருந்து சேவைகளால் சேவை செய்யப்படுகிறது. பள்ளிகள் பச்ஷுல் (கிரண்ட்ஷுல்) ஹாட்டன்புல்ஸ்சுல் (கிரண்ட்ஷுல்) பிஸ்மார்க்ஸ்சுல் (ஹாப்ட்ஷுல் மற்றும் வெர்க்ரீல்ஸ்சுல்) ஹோவார்ட்ஷுல் (கிரண்ட்ஷுல்) ரியல்ஸ்சுல் ஃபாயர்பாக் (ஹோவார்ட்ஷுலின் ஒரு பகுதி) நியூஸ் ஜிம்னேஷியம் லீப்னிஸ் ஃபாயர்பாக் வண்ணப்பூச்சு மற்றும் வடிவமைப்புக்கான ஒரு தொழிற்கல்வி பள்ளியும், மரவேலை தொழில்நுட்பத்திற்கான மற்றொரு பள்ளியும், லீட்ஸ் வணிக நிர்வாகப் பள்ளி மற்றும் வணிக தொழில்நுட்பத்திற்கான கெர்சென்ஸ்டைனர்ஷுல் ஆகியவையும் உள்ளன. தேவாலயங்கள் மற்றும் மத அமைப்புகள் ஃபாயர்பாக் ஒரு பெரிய பன்முக கலாச்சார சமூகத்தையும் மத நிலப்பரப்பில் பிரதிபலிக்கின்றன, இதில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ 3 கத்தோலிக்க தேவாலயங்கள், 4 புராட்டஸ்டன்ட் தேவாலயங்கள், ஒரு இலவச புராட்டஸ்டன்ட் தேவாலயம், ஒரு யுனைடெட் மெதடிஸ்ட் தேவாலயம், ஒரு புதிய அப்போஸ்தலிக் தேவாலயம், பிப்லிஸ்சே கிளாபென்ஸ்-ஜெமிண்டேவின் இலவச தேவாலயம் (2200 இருக்கைகளுடன், ஸ்டட்கார்ட்டின் மிகப்பெரிய தேவாலயம்), ஒரு கிரேக்க ஆர்த்தடாக்ஸ் தேவாலயம், ஒரு துருக்கிய முஸ்லீம் மசூதி மற்றும் ஒரு அல்பேனிய முஸ்லீம் மசூதி. கவுரவ குடிமக்கள் பின்வருமாறுஃ 1908: ஆகஸ்ட் ஹேப்போல்ட், தொழிலதிபர் (1846-1922) 1909: டாக்டர் ஓஸ்வால்ட் ஹெஸ்ஸி, பிரீவி கவுன்சிலர் மற்றும் வேதியியலாளர் 1917: ராபர்ட் போஷ், தொழிலதிபர் (1861-1942) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் www.feuerbach.de அதிகாரப்பூர்வ ஃபாயர்பாக் வலைத்தளம் ஸ்டட்கார்ட்டின் மாவட்டங்கள்