USS Gilligan
யு. எஸ். எஸ். கில்லிகன் (DE-508) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படையால் வாங்கப்பட்ட ஜான் சி. பட்லர்-வகுப்பு அழிக்கும் படையாகும். ரோந்து அல்லது ரேடார் முற்றுகை போன்ற ஒதுக்கப்பட்ட பிற பணிகளுடன் கூடுதலாக, கான்வாயில் கப்பல்களை அழைத்துச் செல்வதும் பாதுகாப்பதும் அழிப்பவர் பாதுகாப்பின் முதன்மை நோக்கமாகும். போருக்குப் பிறகு, அவர் ஒரு போர் நட்சத்திரத்துடன் வீடு திரும்பினார். சாலமன் தீவுகளில் உள்ள துலாகியில் அவரது துணிச்சலுக்காக வெள்ளி நட்சத்திரம் வழங்கப்பட்ட ஜான் ஜோசப் ஜில்லிகன் ஜூனியரின் நினைவாக ஜில்லிகன் (டிஇ-508) பெயரிடப்பட்டது. பெயர் ஜான் ஜோசப் கில்லிகன் ஜூனியர் 17 ஜூன் 1923 அன்று நியூ ஜெர்சியின் நெவார்க்கில் பிறந்தார். அவர் 1942 ஜனவரி 8 அன்று மரைன் கார்ப்ஸ் ரிசர்வில் சேர்ந்தார், மேலும் தென் கரோலினாவின் பாரிஸ் தீவு மற்றும் வர்ஜீனியாவின் குவாண்டிகோவில் பணியாற்றினார். 1942 ஆகஸ்ட் 7 அன்று சாலமன் தீவுகளின் துலாகியில் முதல் மரைன் ரைடர் பட்டாலியனில் பணியாற்றியபோது கில்லிகன் மரணமடைந்தார், மறுநாள் இறந்தார். தீயின் கீழ் அவரது வீரத்திற்காக, அவருக்கு மரணத்திற்குப் பிறகு சில்வர் ஸ்டார் விருது வழங்கப்பட்டது. சேவை வரலாறு கில்லிகன் 22 பிப்ரவரி 1944 அன்று ஃபெடரல் ஷிப் பில்டிங் & ட்ரைடாக் கம்பெனி, நெவார்க், நியூ ஜெர்சியால் தொடங்கப்பட்டது; பெயரின் தாயார் திருமதி ஜான் ஜே. கில்லிகன் நிதியுதவி செய்தார்; மற்றும் 12 மே 1944 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். பெர்முடாவில் இருந்து கீழே விழுந்ததைத் தொடர்ந்து, கில்லிகன் நியூயார்க்கிலிருந்து மைனேவுக்கு ஒரு துருப்பு கப்பலை அழைத்துச் சென்று, ஆகஸ்ட் 5,1944 அன்று வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் இருந்து எல். எஸ். டி. யை பேர்ல் ஹார்பருக்கு அழைத்துச் சென்று, ஆகஸ்ட் 30 அன்று வந்தார். வணிகர்களை எனிவெடோக்கிற்கு அழைத்துச் செல்வதற்காக செப்டம்பர் 29 ஆம் தேதி செல்லும் வழியில், அவர் அக்டோபர் 13 ஆம் தேதி மஜுரோவில் நுழைந்தார், 1944 அக்டோபர் 16 முதல் 27 வரை வணிகர்களை க்வாஜலைனுக்கு அழைத்துச் சென்றார், மில்லி அடோல் மற்றும் ஜலுயிட் தீவில் குண்டுவீசினார், மேலும் ஒரு ஜப்பானிய ஸ்கூனரை மூழ்கடித்தார். கில்லிகன் நவம்பர் 1 ஆம் தேதி வணிகர்களை எனிவெடோக் மற்றும் சைபானுக்கு அழைத்துச் செல்வதற்காக கப்பலில் சென்றார், பின்னர் நவம்பர் 17 ஆம் தேதி உலிதியில் தரையிறங்கினார். மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 20 அன்று, 400,000 கேலன்களுக்கும் அதிகமான விமான எரிபொருளை ஏற்றிய கடற்படை எண்ணெய்-உலிதி லகூனுக்குள் 50 அதிகாரிகள் மற்றும் வீரர்களை இழந்தது. சில விநாடிகளுக்குப் பிறகு, கில்லிகன் ஒரு சிறிய ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அருகில் செல்வதைக் கண்டார். அவரது குழுவினர் லகூனுக்குள் ஆழமான தாக்குதல்களை வீசினர், மேலும் ஒரு மிட்ஜெட் நீர்மூழ்கிக் கப்பலை சேதப்படுத்தினர். அழிப்பவர் துறைமுகத்திற்கு வெளியே மற்றொரு நபரை மோதி மூழ்கடித்தார், அதே நாளில் மரைன் விமானங்கள் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தன. கில்லிகன் டிசம்பர் 4 ஆம் தேதி மானுஸுக்கு ஒரு நீராவிக் கப்பலின் பாதுகாவலராகச் சென்று, அந்த துறைமுகத்திலிருந்து போகன்வில்லில் ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டார், டிசம்பர் 31,1944 வரை அவர் மானுஸிலிருந்து புறப்பட்டு லிங்காயன் வளைகுடாவுக்குச் செல்லும் துருப்புக்களை அழைத்துச் சென்று, ஜனவரி 9,1945 அன்று டி-டேவுக்கு சரியான நேரத்தில் வந்தார். எதிரி விமானத் தாக்குதல்களிலிருந்து தொடர்ந்து ஆபத்தில் இருந்தபோதிலும், அழிப்பவர் பாதுகாவலர் தாக்குதலை ஆதரித்தார், விஏடிஎம் வில்கின்சனின் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 79 இன் தாக்குதல் குழு ஏபிளுக்கு திரையிடப்பட்டு, புகைபிடித்தார். கில்லிகன் ஜனவரி 12 அன்று காமிகேஸ் தாக்குதலுக்கு உள்ளானார். தாக்குதல் விமானத்திலிருந்து தீக்குளித்த ஒரு மாலுமியானது தனது பதவியில் இருந்து பிரதான பேட்டரி இயக்குனர் மீது குதித்து அதை இலக்கில் இருந்து தூக்கி எறிந்தார், இது ஒரு தவறு, இது 5 அங்குல துப்பாக்கிகள் 1 சுற்றுக்கு மேல் இறங்குவதைத் தடுத்தது, இருப்பினும் கூடுதலாக 13 சுற்றுகளை சுட முடிந்தது. கமிகேஸ் நேரடியாக கில்லிகனின் நம்பர் ஒன்னின் முகப்பருக்களில் மோதியது. 2 40 மிமீ துப்பாக்கி, 12 பேரைக் கொன்றது (நடவடிக்கையில் 10 பேரைக் காணவில்லை, நடவடிக்கையில் 1 பேர் கொல்லப்பட்டனர், தாக்குதலுக்குப் பிறகு சிறிது நேரத்தில் அவரது காயங்களால் 1 பேர் இறந்தனர்) மற்றும் 13 பேர் காயமடைந்தனர், மேலும் தீப்பிழம்புகளைத் தொடங்கினர். மிகச்சிறந்த சேதக் கட்டுப்பாடு கப்பலை கடலுக்கு ஏற்றதாக வைத்தது; அவர் பழுதுபார்ப்புக்காக ஜனவரி 17 அன்று லெய்டேயில் நிறுத்தினார், பின்னர் பிப்ரவரி 21 அன்று பேர்ல் ஹார்பரை மறுசீரமைப்புக்காக அடைந்தார். கில்லிகன் மீண்டும் 29 மார்ச் 1945 அன்று ஒரு நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கான்வாய் எஸ்கார்ட்டாக பயணம் செய்து, ஏப்ரல் 17 அன்று ஒகினாவாவின் மேற்கு கடற்கரைகளை மூடி, போக்குவரத்து நங்கூரத்தைச் சுற்றி விமான எதிர்ப்பு மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு திரையிடலைத் தொடங்கினார். இந்த நேரத்தில் ஜப்பானியர்கள் கூடியிருந்த கப்பல்களை அழிக்க கற்பனை செய்யக்கூடிய அனைத்து வழிகளையும் பயன்படுத்தினர்-காமிகாசஸ், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், நீச்சல் வீரர்கள் மற்றும் மோட்டார் படகுகள். கடுமையான விமானத் தாக்குதல்கள் இருந்தபோதிலும், அவர் போக்குவரத்துக்கான ஸ்கிரீனிங் மற்றும் எஸ்கார்ட் கடமைகளில் ஈடுபட்டார், குறைந்தது ஐந்து தாக்குதல் விமானங்களை தெறித்தார், மேலும் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலை சேதப்படுத்தினார். மே 27 அன்று அவரது அதிர்ஷ்டம் கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டது; ஒரு டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானம் அவரை டார்பிடோவால் திடமாக தாக்கியது, ஆனால் அது ஒரு முட்டாள்தனமாக இருந்தது. கில்லிகன் ஜூன் 25 அன்று உலிதிக்குத் திரும்பி, ஜூலை 6 ஆம் தேதி லெய்டே மற்றும் ஹாலந்தியாவுக்கு வணிகர்களின் எஸ்கார்ட் கடமையில் மீண்டும் பயணம் செய்தார், பின்னர் அவர் பிலிப்பைன்ஸ் கடல் எல்லையுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்த மணிலாவை மூடினார். ஆகஸ்ட் 16 அன்று அவர் வணிகர்களை ஒகினாவாவுக்கு அழைத்துச் செல்ல கப்பலில் சென்றார், ஆகஸ்ட் 27 அன்று மணிலாவுக்குத் திரும்பினார், மேலும் இந்த பயணத்தை ஆகஸ்ட் 29 முதல் செப்டம்பர் 25,1945 வரை மீண்டும் செய்தார். மணிலாவிலிருந்து நவம்பர் 5 ஆம் தேதி செல்லும் வழியில், கில்லிகன் மறுசீரமைப்புக்காக நவம்பர் 26 ஆம் தேதி லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள சான் பருத்தித்துறையை அடைந்தார். அவர் ஏப்ரல் 14,1946 அன்று சான் டியாகோவுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டு, ஜூலை 2,1946 அன்று அந்த துறைமுகத்தில் ரிசர்வில் உள்ள கமிஷனில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். கில்லிகன் 15 ஜூலை 1950 அன்று வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் ரிசர்வ் பணியில் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் பசிபிக் வடமேற்கு நீரில் ரிசர்வ் பயணங்களை நடத்தினார், அங்கிருந்து சான் டியாகோவில் உள்ள ஃப்ளீட் சோனார் பள்ளிக்கு பயணங்களை மேற்கொண்டார். அவர் ஹவாய்க்கு இரண்டு பயிற்சி பயணங்களையும், மெக்ஸிகோவின் அகாபுல்கோ, பனாமா கால்வாய் மண்டலம் மற்றும் அலாஸ்கா ஆகிய இடங்களுக்கு தலா ஒரு பயிற்சிப் பயணத்தையும் மேற்கொண்டார். 1958 ஆம் ஆண்டில் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் பயிற்சிக்காகவும் அவர் பயன்படுத்தப்பட்டார். அவர் மார்ச் 31,1959 அன்று ஓரிகானின் பாயிண்ட் அஸ்டோரியாவில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். கில்லிகன் வாஷிங்டனின் ப்ரெமெர்டனில் ரிசர்வில் கமிஷனுக்கு வெளியே இருந்தார். மார்ச் 1,1972 அன்று, அவர் கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டார், நவம்பர் 20,1973 அன்று, அவர் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். இராணுவ விருதுகள் கில்லிகன் இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஒரு போர் நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார். குறிப்புகள் வகைப்படுத்தப்படாத நடவடிக்கை அறிக்கை, யு. எஸ். எஸ். கில்லிகன் டிஇ-508 ஜனவரி 12,1945 அன்று சி. இ. புல் லெப்டினன்ட் கமாண்டர் யு. எஸ். என். ஆர் வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட் ஃபோட்டோ ஆர்கைவ்-யு. எஸ். எஸ் கில்லிகன் (டிஇ-508) ஜான் சி. பட்லர்-வகுப்பு டெஸ்ட்ராயர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்களையும், நியூ ஜெர்சியின் கீர்னியில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்க கப்பல்களின் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட்களையும் பாதுகாக்கிறது 1944 கப்பல்கள்