USS America (LHA-6)
யு. எஸ். எஸ் அமெரிக்கா (எல். எச். ஏ-6) என்பது அமெரிக்க கடற்படையின் ஒரு நிலத்தடி தாக்குதல் கப்பல் மற்றும் அமெரிக்க-வகுப்பு நிலத்தடி தாக்குதல் கப்பலின் முன்னணி கப்பல் ஆகும். அமெரிக்காவின் பெயரிடப்பட்ட நான்காவது அமெரிக்க போர்க்கப்பல், இது 2014 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் வழங்கப்பட்டது. அவரது நோக்கம் ஒரு படையெடுப்பு தாக்குதல் குழு அல்லது நீர்நிலை தயாராக குழுவின் முதன்மையானதாக செயல்படுவதாகும், ஒரு கடல் படையெடுப்பு பிரிவின் ஒரு பகுதியை போருக்கு எடுத்துச் சென்று ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் வி-22 ஆஸ்ப்ரே சாய்வு-ரோட்டார் விமானங்களுடன் கரைக்கு அழைத்துச் செல்வது, எஃப்-35 பி மின்னல் II விமானம் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் துப்பாக்கி மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது. கப்பலின் வடிவமைப்பு அடிப்படையாக கொண்டது, ஆனால் விமான வசதிகளுக்கு அதிக இடத்தை அனுமதிக்க அவளுக்கு ஒரு கிணறு தளம் இல்லை, மேலும் சிறிய மருத்துவ இடங்களும் உள்ளன. 45, 000 டன் இடப்பெயர்ச்சியுடன், இது பல நாடுகளின் விமான கேரியர்களைப் போலவே பெரியது மற்றும் 20 எஃப்-35 பி ஸ்ட்ரைக் ஃபைட்டர்களுடன் கட்டமைக்கப்படும்போது இதே போன்ற பணிகளை நிறைவேற்ற முடியும். அமெரிக்காவின் அசல் ஹோம்போர்ட் கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவாக இருந்தது, 2019 ஆம் ஆண்டில் இது ஜப்பானின் சேசோவாக மாற்றப்பட்டது. வடிவமைப்பு அதன் மேம்பட்ட பதிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஃப்ளைட் 0 வடிவமைப்பில் சுமார் 45 சதவீதம் மாகின் தீவை அடிப்படையாகக் கொண்டது, விமானம் மற்றும் விமான எரிபொருளுக்கு அதிக இடமளிக்க கிணறு தளம் அகற்றப்பட்டது. தரையிறங்கும் கப்பலுக்காக கிணறு தளத்தை அகற்றுவது இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க அகலமான உயர் விரிகுடா பகுதிகளுடன் நீட்டிக்கப்பட்ட ஹேங்கர் தளத்தை அனுமதிக்கிறது, ஒவ்வொன்றும் விமான பராமரிப்புக்காக மேல்நிலை கிரேன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றங்கள் எஃப்-35 பி மற்றும் எம். வி-22 ஐ இயக்குவதற்கு தேவைப்பட்டன, அவை அவை மாற்றும் விமானத்தை விட கணிசமாக பெரியவை. வழக்கமான விமானங்கள் 12 எம்வி-22பி போக்குவரத்து, ஆறு எஸ்டிஓவிஎல் எஃப்-35பி மல்டிரோல் போர் விமானங்கள், நான்கு சிஎச்-53கே கனரக போக்குவரத்து ஹெலிகாப்டர்கள், ஏழு ஏஎச்-1இசட்/யுஎச்-1வை தாக்குதல்/பயன்பாட்டு ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் வான்-கடல் மீட்புக்காக இரண்டு கடற்படை எம்எச்-60எஸ் ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கப்பலின் விமான நிரப்பு சரியான ஒப்பனை பணிக்கு ஏற்ப மாறுபடும். ஈராக்கிய சுதந்திர நடவடிக்கையில் எல்எச்டி நடவடிக்கைகளால் நிரூபிக்கப்பட்டபடி, அமெரிக்கா 20 எஃப்-35 பி மற்றும் 2 எம்எச்-60 எஸ் ஆகியவற்றை ஒரு சிறிய விமானந்தாங்கி கப்பலாக எடுத்துச் செல்ல முடியும். மறுசீரமைக்கக்கூடிய கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வளாகம், விமானத்தில் ஒரு மருத்துவமனை, கூடுதல் விமான எரிபொருள் திறன் மற்றும் ஏராளமான விமான ஆதரவு இடங்கள் ஆகியவை பிற மேம்பாடுகளில் அடங்கும். செங்குத்தாக புறப்படும்போது அல்லது தரையிறங்கும் போது எஃப்-35 பி இன் என்ஜின் வெளியேற்றத்தால் உருவாகும் அதிக அளவு வெப்பத்தைத் தாங்கும் வகையில் அமெரிக்கா செய்யப்பட்ட மாற்றங்களைப் போலவே மாற்றியமைக்கப்படும். ஏழு மற்றும் ஒன்பது விமான தள தரையிறங்கும் இடங்களுக்கு அடியில் உட்புற கட்டமைப்பு உறுப்பினர்கள் சேர்க்கப்படுவார்கள், இதனால் நேரத்தை மிகைப்படுத்தாமல் சுழற்சி விமான நடவடிக்கைகளை மிகவும் நெருக்கமாக செய்ய முடியும். தெளிவான விமானப் பாதையை அனுமதிக்க சில கப்பல் ஆண்டெனாக்களை மறுசீரமைப்பது பிற மாற்றங்களில் அடங்கும். கப்பல் 40 வார மாற்றக் காலத்திற்கு உட்படும், அங்கு சமீபத்தில் நிறுவப்பட்ட குழாய், விளக்குகள் மற்றும் பிற அம்சங்கள் பறக்கும் தளத்தின் கீழ் வலுவூட்டல்களை இணைக்க அகற்றப்படும்; கப்பல் கட்டும் இடத்தில் அதன் கட்டுமானம் அதைச் செய்ய இடையூறு ஏற்பட்டிருந்தால் மாற்றும் காலம் அதிகமாக இருந்திருக்கும். அத்தகைய தங்குமிடங்கள் தொடக்கத்தில் இருந்தே அனைத்து எதிர்கால அமெரிக்க-வகுப்பு கப்பல்களிலும் சேர்க்கப்படும். விரிவாக்கப்பட்ட ஹேங்கர் டெக், விமானப் பராமரிப்பு வசதிகளின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் விரிவாக்கம், பாகங்கள் மற்றும் ஆதரவு உபகரணங்களுக்கான கையிருப்பில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு மற்றும் விமான எரிபொருள் திறனை அதிகரிப்பது ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய அதிகரித்த விமானத் திறனை அமெரிக்கா வகுப்பு கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், கப்பலின் வடிவமைப்பு கடந்த கால வடிவமைப்புகளிலிருந்து ஒரு பெரிய புறப்பாட்டைக் குறிக்கிறது மற்றும் கணிசமான சர்ச்சைக்கு ஆதாரமாக உள்ளது, ஏனெனில் இது பாரம்பரிய நீர்நிலைக் கப்பல்களின் திறன்கள் மற்றும் பல-பங்கு நெகிழ்வுத்தன்மை இல்லாததால், தரையிறங்கும் கைவினை மற்றும் நீர்நிலை தாக்குதல் வாகனங்களை ஏவும் திறன் உட்பட, AAV-7 போன்றவை. அமெரிக்கா ஒரு நீர்நிலைக் கப்பலாக ஒரு "முற்றுப்புள்ளியை" பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது என்று சிலர் வாதிட்டனர். உண்மையில், கடற்படை எல். எச். ஏ-6 வரைபடத்திற்கு மற்றொரு கப்பலை () மட்டுமே உருவாக்கி வருகிறது. "கிணறு தளத்தின்" இழப்பில் விமானத் திறன்களில் கவனம் செலுத்துவது பிரச்சினையாக உள்ளது, இது நிலத்தடி கடற்படையின் வரையறுக்கும் அம்சமாகும் மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸ் நிலத்தடி செயல்பாடுகளை அனுமதிக்கிறது. மரைன் கார்ப்ஸ் கமாண்டன்ட் மற்றும் கடற்படை செயல்பாடுகளின் தலைவர் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளனர், இது கிணறு தளத்தையும் அடுத்தடுத்த கப்பல்களையும் மீட்டெடுக்கிறது, அதே நேரத்தில் 2015 ஆம் ஆண்டில் மரைன் கார்ப்ஸின் கமாண்டன்ட் விமான தளங்கள் MAGTF இல் சமநிலையின்மைக்கு வழிவகுக்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முயற்சியைத் தொடங்கினார். யு. எஸ். கடற்படை நார்த்ரோப் க்ரும்மன் கார்ப்பரேஷனின் இங்கல்ஸ் ஷிப்யார்ட் பிரிவுக்கு எல். எச். ஏ-6 இன் விரிவான வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான $2.4 பில்லியன் நிலையான விலை ஊக்க ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது, முதன்மையாக மிசிசிப்பி, பாஸ்ககோலாவில் உள்ள நிறுவனத்தின் கப்பல் கட்டும் இடத்தில். ஜனவரி 2006 இல் உற்பத்தி முடிவு எடுக்கப்பட்டது மற்றும் எல். எச். ஏ-6 இன் கட்டுமானம் டிசம்பர் 2008 இல் தொடங்கியது. கடற்படை செயலாளர் டொனால்ட் சி. விண்டர் ஜூன் 2008 இல் கப்பலுக்கு அமெரிக்கா என்று பெயரிடப்படும் என்று அறிவித்தார். கீல் இடும் விழா 17 ஜூலை 2009 அன்று நடைபெற்றது, முதலில் ஆகஸ்ட் 2012 இல் டெலிவரி செய்ய திட்டமிடப்பட்டது. இந்தக் கப்பல் ஜூன் 4,2012 அன்று தொடங்கப்பட்டு அக்டோபர் 20 அன்று பெயரிடப்பட்டது. அவர் 5 நவம்பர் 2013 அன்று முதல் முறையாக கடலுக்குச் சென்றார், மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் ஐந்து நாள் பில்டர் கடல் சோதனைகளுக்கு, பிப்ரவரி 2014 இல் ஏற்றுக்கொள்ளும் கடல் சோதனைகளை முடித்தார். அமெரிக்கா 11 ஜூலை 2014 அன்று மிசிசிப்பி, பாஸ்ககோலாவில் உள்ள இங்கல்ஸ் கப்பல் கட்டுமானத்திலிருந்து கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவின் தனது சொந்த துறைமுகத்திற்கு போக்குவரத்தில் விழா இல்லாமல் புறப்பட்டது. இலகுரக மதிப்பீடு, பயங்கரவாத எதிர்ப்பு படை பாதுகாப்பு சான்றிதழ் மற்றும் குழு சான்றிதழை குழுவினர் வெற்றிகரமாக முடித்த பிறகு இந்த கப்பல் கமிஷன் அந்தஸ்தைப் பெற்றது. 2010 ஆம் ஆண்டு அமெரிக்கா ஆகஸ்ட் 5 ஆம் தேதி ரியோ டி ஜெனிரோவுக்கு வந்தது, அடுத்த நாள் உள்ளூர் பத்திரிகைகள் ஒரு வழிகாட்டப்பட்ட வருகைக்கு அழைக்கப்பட்டன. அவர் 15 செப்டம்பர் 2014 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோ என்ற தனது சொந்த துறைமுகத்திற்கு வந்தார். தென் அமெரிக்காவைச் சுற்றியுள்ள மாற்றங்களின் போது, பிராந்திய நட்பு நாடுகளுடன் இணைவதற்கும், கொலம்பியா, பிரேசில், டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோ, உருகுவே, சிலி மற்றும் பெரு ஆகியவற்றுடன் பாதுகாப்பு மற்றும் தகவல் தொடர்பு நடவடிக்கைகள், மருத்துவ சொத்து ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பணி திட்டமிடல் நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய கூட்டு பயிற்சிகளை நடத்துவதற்கும் அமெரிக்காவின் நோக்கம் இருந்தது. இந்த கப்பல் எச்எஸ்சி-21 இன் மூன்று எஸ்எச்-60 சீஹாக் ஹெலிகாப்டர்களையும், விஎம்எக்ஸ்-22 இன் நான்கு எம்வி-22 ஆஸ்பிரீஸையும் ஏற்றிச் சென்றது, அவை நாடுகளுக்குள் பறந்து புகழ்பெற்ற பார்வையாளர்களை கப்பலுக்கு கொண்டு சென்றன. அமெரிக்காவின் முதல் செயல்பாட்டு வரிசைப்படுத்தலுக்காக F-35B JSF ஐத் தொடங்க திட்டங்கள் உள்ளன. சான் பிரான்சிஸ்கோ ஃப்ளீட் வீக் 2014 இன் நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக அமெரிக்கா 11 அக்டோபர் 2014 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவில் தொடங்கப்பட்டது. கடற்படைச் செயலாளர் (SECNAV) ரே மாபஸ் சிறப்பு பேச்சாளராக இருந்தார். ஜூலை 2017 இல், மேற்கு பசிபிக் 17-2 (WESTPAC 17-2) க்கான 15 வது MEU உடன் அமெரிக்கா இணைக்கப்பட்டது. அவர்களின் முக்கிய நோக்கம் ஆபரேஷன் இன்ஹெரென்ட் ரிசல்வை ஆதரிப்பதாகும். அவர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டபோது, அமெரிக்க கடற்படையினர் மற்றும் மாலுமிகள் சாங்கி கடற்படைத் தளத்தில் யு. எஸ். எஸ் ஜான் எஸ். மெக்கெய்ன் மற்றும் அல்னிக் எம். சி மோதலுக்குப் பிறகு யு. எஸ். எஸ் ஜான் எஸ். மெக்கெய்னின் உதவிக்கு வந்தனர். அமெரிக்கா மெக்கெய்ன் குழு உறுப்பினர்களுக்கு மெஸ்ஸிங் மற்றும் பெர்த்திங் சேவைகளை வழங்கியது மற்றும் கப்பலில் சேதக் கட்டுப்பாட்டு முயற்சிகளுக்கு ஆதரவளித்தது. காணாமல் போன 10 மாலுமிகளைத் தேடுவதற்கு அமெரிக்காவும் ஆதரவளித்தது, அவை அனைத்தும் இறுதியில் மீட்கப்பட்டன. அமெரிக்கா 7 மார்ச் 2018 அன்று மாநிலத்தை சிதைத்தது. ஜூலை 2021 இல், வடகிழக்கு ஆஸ்திரேலிய நீரில் அமெரிக்கா தாலிஸ்மன் சேபர் 2021 பயிற்சியில் பங்கேற்றது, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த 17,000 க்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்கள் மற்றும் கனடா, ஜப்பான், நியூசிலாந்து, தென் கொரியா மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் படைகளுடன். மே 2022 இல், அமெரிக்காவும் அவரது ஆம்பிபியஸ் ரெடி குழுவும் ஜப்பானின் சேசோவில் இருந்தன. விருதுகள் கடற்படை ஈ ரிப்பன்-(2017,2018,2019) சிறந்த உணவு சேவைக்கான கேப்டன் எட்வர்ட் எஃப். நெய் மெமோரியல் விருது-(2020) கடற்படை விமானப் பாதுகாப்புக்கான அட்மிரல் ஜேம்ஸ் பிளாட்லி மெமோரியல் விருது-(2020) கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ பக்கம் யு. எஸ். எம். சி விமான கேரியர்களின் புதிய வகுப்பு அமெரிக்க கடற்படை நீர்நிலைகளில் தாக்குதல் நடத்தும் கப்பல் அமெரிக்கா-வகுப்பு நீர்நிலைகளில் தாக்குதல் நடத்தும் கப்பல்கள் 2012 ஐ இயக்குகிறது