USS La Moure County (LST-883)
யு. எஸ். எஸ் லா மவுர் கவுண்டி (எல்எஸ்டி-883) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்டது. வடக்கு டகோடாவின் லாமோர் கவுண்டியின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட இது, இந்த பெயரைக் கொண்ட இரண்டு அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்களில் முதன்மையானது. முதலில் 1944 நவம்பர் 16 அன்று இந்தியானாவின் எவன்ஸ்வில்லில் உள்ள மிசோரி பள்ளத்தாக்கு பாலம் மற்றும் இரும்பு நிறுவனத்தால் எல்எஸ்டி-883 என அமைக்கப்பட்டது; 1944 டிசம்பர் 30 அன்று தொடங்கப்பட்டது, திருமதி எல். டி. மெக்பிரைட் நிதியுதவி அளித்தது; மற்றும் 23 ஜனவரி 1945 அன்று லூசியானாவின் நியூ ஆர்லியன்ஸில் தொடங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் புளோரிடா கடற்கரையில் ஏற்பட்ட நிலச்சரிவுக்குப் பிறகு, எல்எஸ்டி-883 நியூ ஆர்லியன்ஸிலிருந்து மேற்கு கடற்கரைக்கு 28 பிப்ரவரி 1945 அன்று புறப்பட்டு, மார்ச் 26 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் பருத்தித்துறைக்கு வந்தது. வாஷிங்டனின் சியாட்டில் வழியாக ஆவியில் பறந்த தரையிறங்கும் கப்பல் மே 1 அன்று ஹவாய் தீவுகளை அடைந்து, மே 24,1945 அன்று மேற்கு பசிபிக் நோக்கி பயணிக்கும் வரை அங்கு பயிற்சி பெற்றது. அவர் சீபீஸை மார்ஷல்ஸ் மற்றும் மரியானாக்கள் வழியாக போரினால் பாதிக்கப்பட்ட ஒகினாவாவுக்கு அழைத்துச் சென்றார், அங்கு அவர் ஜூன் 26 அன்று வந்தார். ஆண்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வெளியேற்றிய பிறகு, அவர் 6 வது மரைன் பிரிவின் வீரர்களை ஏற்றி ஜூலை 10 அன்று பயணம் செய்தார். குவாம் வழியாக ஆவியில் சென்று, அவர் ஆகஸ்ட் 5,1945 அன்று பேர்ல் துறைமுகத்தை அடைந்தார். ஆகஸ்ட் மாதத்தின் எஞ்சிய நாட்களில் அவர் ஹவாய் தீவுகளில் நீர்நிலைகளில் பயிற்சி நடவடிக்கைகளில் சேர்ந்தார். போருக்குப் பிந்தைய நடவடிக்கைகள் ஜப்பான் சரணடைந்ததைத் தொடர்ந்து, அவர் 1945 செப்டம்பர் 3 அன்று ஜப்பானுக்கு ஆக்கிரமிப்புப் படைகளுடன் பேர்ல் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்டார். அவர் செப்டம்பர் 28 அன்று பிலிப்பைன்ஸுக்கு பயணம் செய்வதற்கு முன்பு செப்டம்பர் 25 அன்று சசேபோ, கியூஷூவில் துருப்புக்களை இறக்கினார். அவர் அக்டோபர் 5 ஆம் தேதி லிங்காயன் வளைகுடாவை அடைந்தார், அக்டோபர் 26 முதல் நவம்பர் 4 வரை இராணுவ பொறியாளர்களை நாகோயா, ஹோன்ஷூவுக்கு கொண்டு சென்றார். ஜப்பானில் இருந்து அவர் நவம்பர் 14 அன்று சைபானுக்கு வந்து 1945 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தில் மரியானாக்களில் பணியாற்றினார். எல்எஸ்டி-883 1946 ஜனவரி 15 முதல் 20 வரை லெய்ட்டின் சான் பெட்ரோ விரிகுடாவுக்கு வேகமாகப் பறக்கவிடப்பட்டது. அடுத்த மூன்று மாதங்களில் அவர் மிண்டோரோ, மிண்டனாவோ, லுசோன் மற்றும் சமார் ஆகிய இடங்களுக்கு சரக்கு மற்றும் பயணிகள் ஓட்டங்களை மேற்கொண்டார். அவர் ஏப்ரல் 20,1946 அன்று சமாரில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், காவலில் வைக்கப்பட்டார், மேலும் ஆகஸ்ட் 26,1946 அன்று ஜப்பானில் பயன்படுத்துவதற்காக அமெரிக்க இராணுவத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். கொரியப் போர் 1950 ஜூலை 1 அன்று கடற்படையால் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டது, எல்எஸ்டி-883 ஆகஸ்ட் 26,1950 அன்று ஜப்பானின் யோகோசுகாவில் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டது. வட கொரியப் படைகளைத் துரத்துவதற்கான ஜனாதிபதி ட்ரூமனின் உத்தரவுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, அவர் கடற்படையினர் மற்றும் இராணுவத் துருப்புக்களில் ஏறி, போர்க் கடைகளை ஏற்றி, 1950 செப்டம்பர் 10 அன்று ஜப்பானின் கோபி நகரிலிருந்து புறப்பட்டார். நிலத்தடி தாக்குதல் படையின் ஒரு பகுதியாக அவர் தென் கொரியாவின் இஞ்சோனுக்கு கப்பலில் சென்றார். டிஜி 90.3 க்கு ஒதுக்கப்பட்ட எல்எஸ்டி-883 செப்டம்பர் 15 அன்று இஞ்சோன் போரின் தொடக்கத்தில் இஞ்சோன் கடல் சுவர்களில் இருந்து வந்தது. அன்று பிற்பகல், அவர் "ரெட் பீச்சில்" துருப்புக்களை அனுப்பினார். அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் தரைப்படைகள் இன்சோன் படையெடுப்பை நடத்தியபோது, இது நேச நாடுகளின் தாக்குதலை வடக்கே முன்னெடுத்தது, எல்எஸ்டி-883 அவசரகால பொருட்களை வெளியேற்றி எதிரி துப்பாக்கிகளுடன் சண்டையிட்டது. 1950 அக்டோபர் 15 அன்று கொரியாவின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு பயணிக்கும் வரை அவர் இஞ்சோனில் இருந்து விலகினார். ரெட் பீச்சில் துணிச்சல் மற்றும் வீரத்திற்காக, எல்எஸ்டி-883 உட்பட டிஇ 90.32 இன் எல்எஸ்டிக்கள் கடற்படை பிரிவு பாராட்டைப் பெற்றன. அக்டோபர் 25 அன்று வொன்சானுக்கு வந்த எல்எஸ்டி-883, நவம்பர் 22 அன்று யோகோசுகாவுக்குத் திரும்பும் வரை வொன்சானில் இருந்து ஹாங்னம் வரை கடலோர துருப்புக்கள் மற்றும் சரக்குகளை இயக்கியது. அந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில் சீன கம்யூனிஸ்ட் படைகள் தெற்கே வட கொரியாவிற்குள் நகர்ந்த பிறகு, 1950 டிசம்பர் 9 அன்று ஹாங்னாமின் நிலத்தடி வெளியேற்றத்திற்காக அவர் ஜப்பானில் இருந்து புறப்பட்டார். டிசம்பர் 15 மற்றும் 27 க்கு இடையில் புசானுக்கு ஆட்களையும் உபகரணங்களையும் எடுத்துச் செல்வதற்காக ஹாங்னாமில் இருந்து இரண்டு ரன்களை முடித்தார். புத்தாண்டு தினத்தன்று அவர் ஜப்பான் திரும்பினார். அவர் மார்ச் 31,1951 வரை யோகோசுகா மற்றும் புசான் இடையே நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்தார், அப்போது அவர் அமெரிக்காவிற்கு கப்பலில் சென்றார். 1951 ஏப்ரல் 29 அன்று அமெரிக்காவிற்கு வந்த பிறகு, எல்எஸ்டி-883 மே 16 முதல் ஜூலை 22 வரை வாஷிங்டனின் ப்ரெமெர்டனில் மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில் அவர் மேற்கு கடற்கரையில் செயல்பட்டார், அக்டோபர் 2 ஆம் தேதி அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து தூர கிழக்கு நோக்கி புறப்பட்டு, நவம்பர் 5 ஆம் தேதி யோகோசுகாவுக்கு வந்தார். ஜப்பானிய கடற்கரையில் செயல்பட்ட பிறகு, அவர் டிசம்பர் 28 அன்று இராணுவ வாகனங்களின் சரக்குடன் இஞ்சோனுக்கு வந்தார். டிசம்பர் 28,1951 மற்றும் ஜூலை 18,1952 க்கு இடையில் அவர் கொரியாவின் மேற்கு கடற்கரையிலும், கொரியா மற்றும் ஜப்பான் இடையே ஏராளமான துருப்புக்கள் மற்றும் சரக்கு ஓட்டங்களை மேற்கொண்டார். கூடுதலாக, அவர் ஜப்பான் மற்றும் ஒகினாவாவில் நீர்நிலைகளில் பயிற்சி பயிற்சிகளில் சேர்ந்தார். 1952 ஜூலை 25 அன்று யோகோசுகாவிலிருந்து புறப்பட்ட அவர், ஆகஸ்ட் 22 அன்று சான் டியாகோவை அடைந்தார், அடுத்த பத்து மாதங்களில் கலிபோர்னியா கடற்கரையில் செயல்பட்டார். 3வது கடல் பிரிவின் வீரர்களை ஏற்றிச் சென்ற எல்எஸ்டி-883 மீண்டும் ஜூன் 15,1953 அன்று கொரிய கடல் பகுதிக்கு அனுப்பப்பட்டது. பேர்ல் ஹார்பர் மற்றும் யோகோசுகா வழியாக ஆவியில் சென்று, 1953 ஜூலை 27 அன்று புசானை அடைந்தார், இந்த மோதலில் விரோதங்களை நிறுத்திய போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் பன்முஞ்சோமில் கையெழுத்தானது. போரின் போது, எல்எஸ்டி-883 "தென் கொரியாவிலிருந்து சீன போர்க் கைதிகளை மீண்டும் வட கொரிய துறைமுகங்களுக்கு கொண்டு செல்லும் பணியும் செய்யப்பட்டது". தொலைதூர கிழக்கு நிலைநிறுத்தல்கள் ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில் அவர் கொரியாவிலிருந்து ஜப்பானுக்கு துருப்புக்களையும் பொருட்களையும் கொண்டு சென்று ஐக்கிய நாடுகளின் போர்க் கைதிகள் முகாம்களில் இருந்து எதிரி கைதிகளை இஞ்சோனுக்கு கொண்டு சென்றார். செப்டம்பர் 24,1953 அன்று யோகோசுகாவுக்குத் திரும்பிய பிறகு, அவர் கோபி மற்றும் குரேவுக்கு கடலோர ஓட்டங்களை மேற்கொண்டார், மேலும் அடுத்த ஐந்து மாதங்களில் ஒகினாவாவில் நிலத்தடி நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளித்தார். பிப்ரவரி 26 முதல் மார்ச் 27,1954 வரை, அவர் ஜப்பானிலிருந்து கலிபோர்னியாவுக்கு பேர்ல் ஹார்பர் வழியாக பயணம் செய்தார். அவர் 1954 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தில் சான் டியாகோவிலிருந்து கலிபோர்னியா கடற்கரையில் செயல்பட்டார். 1955 பிப்ரவரி 17 அன்று சான் டியாகோவிலிருந்து புறப்பட்ட எல்எஸ்டி-883 மார்ச் 17 அன்று ஜப்பானை அடைந்து தொலைதூர கிழக்கில் ஆறு மாத காலப் பணியைத் தொடங்கியது. ஜூலை 1,1955 அன்று யு. எஸ். எஸ் லா மௌர் கவுண்டி (எல்எஸ்டி-883) என்று மறுபெயரிடப்பட்ட அவர், செப்டம்பர் 20 அன்று மேற்கு கடற்கரைக்கு பயணம் செய்யும் வரை ஜப்பான் மற்றும் கொரியாவுக்கு இடையே அமைதி காக்கும் படைகளுடன் பணியாற்றினார். அக்டோபர் 19 அன்று சான் டியாகோவுக்குத் திரும்பியதைத் தொடர்ந்து, அவர் தெற்கு கலிபோர்னியாவில் கடலோர நடவடிக்கைகள் மற்றும் நீர்நிலைகளில் பயிற்சி செய்யும் பணியை மீண்டும் தொடங்கினார். அவர் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் சான் டியாகோவிலிருந்து பணியாற்றினார், 1956 ஆம் ஆண்டில் ஹவாய்க்கு இரண்டு நீர்நிலைகளில் பயிற்சி பயணங்களை முடித்தார். கொரியப் போருக்குப் பிறகு தொலைதூர கிழக்கிற்கு மூன்றாவது முறையாக அனுப்பப்பட்ட லா மௌர் கவுண்டி ஜனவரி 9,1958 அன்று சான் டியாகோவிலிருந்து புறப்பட்டது. அவர் பிப்ரவரி 12 அன்று 7 வது கடற்படையுடன் கடமைக்காக ஒகினாவாவுக்கு வந்தார். அடுத்த நான்கு மாதங்களில் அவர் பிலிப்பைன்ஸ், கொரியா மற்றும் ஜப்பானுக்கு பயணம் செய்தார். ஜூன் 25 அன்று மேற்கு பசிபிக்கிலிருந்து புறப்பட்ட அவர், 1959 ஜனவரி 29 அன்று தூர கிழக்கிற்கு அனுப்பப்படும் வரை மேற்கு கடற்கரையில் செயல்பட்டார். யோகோசுகாவை தளமாகக் கொண்டு, அவர் ஜப்பானிய கடற்கரையில் பயணம் செய்தார் மற்றும் ஒகினாவா மற்றும் தென் கொரியாவில் நிலத்தடிப் பயிற்சிகளில் பங்கேற்றார். பின்னர் அவர் மே 19 அன்று யோகோசுகாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு கப்பலில் சென்று ஜூன் 14 அன்று லாங் கடற்கரையை அடைந்தார். லா மௌர் கவுண்டி 7 டிசம்பர் 1959 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது; அவரது பெயர் 1 ஜனவரி 1960 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து நீக்கப்பட்டது; மேலும் அவர் 30 நவம்பர் 1960 அன்று போர்ட்லேண்ட், ஓரிகானின் ஜிடெல் எக்ஸ்ப்ளோரஷன்ஸ், இன்க் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டார். விருதுகள் லா மௌர் கவுண்டி இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஒரு போர் நட்சத்திரத்தையும், கொரிய போர் சேவைக்காக ஏழு போர் நட்சத்திரங்களையும் பெற்றது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் லாமோர் கவுண்டி லாமோர் கவுண்டி பனிப்போர் நிலத்தடி போர்க் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் லாமோர் கவுண்டி லாமோர் கவுண்டி, வடக்கு டகோட்டா கப்பல்கள் இந்தியானாவின் எவன்ஸ்வில்லில் கட்டப்பட்டன 1944 கப்பல்கள்