White Sulphur Springs and Yellowstone Park Railway
வெள்ளை சல்பர் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் யெல்லோஸ்டோன் பார்க் ரயில்வே, இப்போது செயலிழந்துவிட்டது, இது மொன்டானாவின் ரிங்லிங் மற்றும் வெள்ளை சல்பர் ஸ்பிரிங்ஸ் நகரங்களுக்கு இடையில் 22,8 மைல் தொலைவில் கட்டப்பட்டு இயக்கப்படும் ஒரு அமெரிக்க இரயில் பாதையாகும். 1910 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இந்த இரயில் பாதை, ரிங்லிங்கில் (முன்னாள் தலைவர், மொன்டானா, ஜான் ரிங்லிங்கின் பெயரால் மறுபெயரிடப்பட்டது) சிகாகோ, மில்வாக்கி, செயின்ட் பால் மற்றும் பசிபிக் இரயில் பாதை ("மில்வாக்கி சாலை") ஆகியவற்றுடன் இணைப்பதன் மூலம் வெள்ளை சல்பர் ஸ்பிரிங்ஸை தேசிய ரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் இணைத்தது. ரிங்லிங் மற்றும் டோர்சி இடையேயான இரயில் பாதையின் தெற்கு நான்கு மைல்கள் மில்வாக்கி சாலையில் இருந்து குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்டன. இரயில் பாதையின் விளம்பரதாரரும் கட்டமைப்பாளருமான லூ பென்வெல், வெள்ளை சல்பர் நீரூற்றுகள் ஒரு சுற்றுலா மையமாக வளரும் என்று கருதினார். மொன்டானா தினசரி பதிவு $3,000,000 ஸ்மித் நதி பள்ளத்தாக்கை மேம்படுத்துவதற்கும் வெள்ளை சல்பர் ஸ்பிரிங்ஸில் ஒரு பெரிய ஹோட்டலைக் கட்டுவதற்கும் செலவிடப்படும் என்று அறிவித்தது. இரயில் பாதை மிசோரி ஆற்றில் உள்ள காஸ்கேட் வரை நீட்டிக்க ஒரு ஆய்வை மேற்கொண்டது, மேலும் மேடைப் பயிற்சிப் பாதையை மாற்றுவதற்காக ஹெலினா, எம். டி. க்கு இது கட்டப்படலாம் என்று வதந்திகள் வந்தன. மில்வாக்கி சாலை இரயில் பாதையில் 51 சதவீத பெரும்பான்மை ஆர்வத்தைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் அதற்கு ரோலிங் ஸ்டாக் மற்றும் ஒரு என்ஜின் ஆகியவற்றை வழங்கியது. வெள்ளை சல்பர் நீரூற்றில் கிடைக்கும் தூய நீர் காரணமாக மில்வாக்கி WSS & YP இல் பயன்படுத்தப்பட்ட என்ஜின்களை சுழற்றியது, இது கொதிகலனில் இருந்து கட்டமைப்பையும் அளவையும் அகற்றியது. டிக்கெட் விற்பனை முதல் பனிப்பொழிவு வரை வேலை விவரங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் செய்ய வேண்டிய எந்த வேலையையும் WSS & YP ஊழியர்கள் செய்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 1944 ஆம் ஆண்டில் இரயில் பாதை கிட்டத்தட்ட கைவிடப்பட்டது, ஆனால் ஜார்ஜ் ஏ. வெதெரெல் III மற்றும் டபிள்யூ. சி. ராம்சே ஆகியோரால் காப்பாற்றப்பட்டது, அவர்கள் மில்வாக்கியின் வட்டியை வாங்கினர். அருகிலுள்ள மலைகளில் இருந்து வெட்டப்பட்ட மரக்கட்டைகளை அனுப்பியதன் மூலம் வணிகம் மீண்டும் வளர்ந்தது. 1980 ஆம் ஆண்டில் இந்த இரயில் பாதை கைவிடப்பட்டது, இதன் விளைவாக மில்வாக்கி சாலை ரிங்லிங் வழியாக அதன் பாதையை கைவிட்டது. வெள்ளை சல்பர் ஸ்பிரிங்ஸில் உள்ள நிலையம் 1982 ஆம் ஆண்டில் ஹார்ட்லேண்ட் திரைப்படத்திற்காக மீட்டெடுக்கப்பட்ட பிறகும் உள்ளது. அருகிலுள்ள ரயில் அமைப்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் சிக்கித் தவிக்கும் ஒரு மில்வாக்கி சாலை பாலாஸ்ட் கார் மற்றும் ஒரு பங்கு காருடன் ஒரு ஹெவிவெயிட் பயிற்சியாளரும் ஸ்லீப்பரும் நிலையத்திற்கு முன்னால் அமர்ந்துள்ளனர். ஒரு பண்டைய WSS & YP காம்பினேஷன் கார் அருகிலுள்ள ஒரு விவசாயி வயலில் அமர்ந்திருக்கிறது. 1910 இல் நிறுவப்பட்ட மொன்டானா ரயில்வே நிறுவனங்கள் 1980 இல் நிறுவப்பட்ட சிகாகோ, மில்வாக்கி, செயின்ட் பால் மற்றும் பசிபிக் ரயில்வேயின் முன்னோடிகள்