Boita
போய்டாஸ் (Boitas) என்பது பண்டைய கலிங்க பிராந்தியத்தில் அதன் கடல்சார் வரலாற்றில் கட்டப்பட்ட பெரிய படகுகள் மற்றும் கப்பல்கள் ஆகும். ஒடிஷாவின் கடலோரப் பகுதிகளைக் கொண்ட கலிங்காவின் கடல் முகப்புப் பகுதிகளில் முக்கிய வர்த்தகத் துறைமுகங்கள் இருந்தன, அவற்றிற்காக போயிட்டாக்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. பண்டைய சாதபாக்கள் (கடற்படை வணிகர்கள்) கலிங்கத்திலிருந்து இலங்கை மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா போன்ற தொலைதூர நிலங்களுக்கு வர்த்தகத்திற்காக பிரதான நிலப்பகுதி மற்றும் தீபகற்ப தென்கிழக்கு ஆசிய பிராந்தியங்கள் உட்பட கப்பலில் சென்றனர். கப்பல் கட்டுமானம் தொடர்பான கட்டுமான விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் மன்னர் போஜாவால் எழுதப்பட்ட சமஸ்கிருத உரையில் (ஜுக்திகல்பதரு) பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. போஜ மன்னர் உள்ளூர் மரத்தால் பல கப்பல்களைக் கட்டியதாக () பதிவு செய்கிறது. சிலிகா ஏரியில் இருந்து பல மரவேலை வேலைகள் மற்றும் பிற கலைப்பொருட்கள் மீட்கப்பட்டிருப்பது கோலாபாய் ஒரு படகு கட்டும் மையமாக இருந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது. யூக்திகல்பதரு என்ற நூல், கப்பல் கட்டுமானத்தின் வகைப்பாடு மற்றும் சிறப்பியல்புகளைக் கையாளும் கப்பல்கள் பற்றிய பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது கப்பல்களைக் கட்டுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான காடுகளின் வகைகள், நதிக்குச் செல்லும் கப்பல்களின் வகைப்பாடு (சமன்யா) மற்றும் கடலுக்குச் செல்லும் கப்பல்கள் (விஷேஷ), அவற்றின் பெயர்கள் மற்றும் அந்தந்த அளவீடுகள், கப்பல்களின் அலங்கார வகைகள் மற்றும் ஓவியங்கள், பல்வேறு வகையான கப்பல் அறைகள் போன்றவை. கப்பல்களைக் கட்டுவதற்கான மரம் கப்பல்களைக் கட்டுவதற்காக, நான்கு வகையான காடுகள் வேறுபடுத்தப்பட்டன. பிரம்மாஜதிஃ இந்த குழு இலகுவான மற்றும் மென்மையான மரத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வேறு எந்த வகையான மரத்துடனும் எளிதாக இணைக்கப்படலாம். க்ஷேத்ரஹட்டிஃ மரம் இலகுவானது மற்றும் கடினமானது, ஆனால் மற்ற காடுகளுடன் இணைக்க முடியாது வைசியாஜதிஃ மரம் மென்மையாகவும் கனமாகவும் உள்ளது சுத்ராஜதிஃ மரம் கடினத்தன்மை மற்றும் கனத்தன்மை ஆகிய இரண்டாலும் வகைப்படுத்தப்படுகிறது திவிஜயதிஃ மரம் கலப்பு வகையைச் சேர்ந்தது, இது இரண்டு தனித்தனி குழுக்களின் கலப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. கப்பல்களின் வகைப்பாடு கப்பல்கள் இரண்டு குழுக்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளனஃ ஆற்றுக்குச் செல்லும் அல்லது சாதாரணமாக அழைக்கப்படும் சமன்யா () கடலுக்குச் செல்லும் அல்லது விசேஷா () என்று அழைக்கப்படும் சிறப்பு இரண்டு வகைப்படுத்தப்பட்ட கப்பல்களின் பெயர்கள் மற்றும் அளவீடுகள் பின்வருமாறுஃ நதி/நதிக்குச் செல்லும்/சாதாரண கப்பல்கள் (சமன்யா) நதி போக்குவரத்து அல்லது நீர்வழிகளில் பயன்படுத்தப்படும் கப்பல்கள் இந்த வகுப்பில் அடங்கும். இது வெவ்வேறு பரிமாணங்களைக் கொண்ட பத்து குழுக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கடல்/கடலுக்குச் செல்லும்/சிறப்புக் கப்பல்கள் (விஷேஷ) கடலுக்குச் செல்லும் அல்லது சிறப்புக் கப்பல்கள் இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனஃ திர்கா (திர்கா)-அவற்றின் நீளத்திற்கு பெயர் பெற்றது-அவற்றின் உயரத்திற்கு பெயர் பெற்றது-கப்பல்களின் அலங்காரம் மற்றும் ஓவியம் ஆகியவற்றிற்காகவும் குறிப்பிடப்படுகிறது. அலங்கார நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் உலோகங்கள் அலங்கார நோக்கங்களுக்காகப் பரிந்துரைக்கப்படும் உலோக வகைகள்ஃ மேலே உள்ள மூன்று வண்ணங்களின் தங்க வெள்ளி செம்பு கலவை கப்பல்களின் வகைகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படும் வண்ணங்களின் வகைகள் (கம்பங்களுடன்): கப்பல் ப்ரோ மற்றும் உடல் பிரிவு அலங்காரங்கள் கப்பல்களின் ப்ரோக்களும் சிங்கம், எருமை, பாம்பு, யானை, புலி, வாத்து, மயில் அல்லது கிளி, தவளை மற்றும் மனித பறவைகள் போன்ற பல்வேறு வகையான கற்பனையான வடிவங்கள் மற்றும் வடிவங்களால் அலங்கரிக்கப்படுகின்றன. கப்பலின் தலைப்பகுதிக்கு உரிய வண்ணத்தில் வண்ணம் பூசப்பட்ட பிறகு, கப்பலின் உடலுக்கு சூரியன், சந்திரன், தெய்வங்கள், அன்னம், மயில், கிளி, சிங்கம், யானை, பாம்பு, புலி மற்றும் தேனீக்கள் போன்ற வான உடல்களின் படங்கள் வரையப்படுகின்றன. கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் பிற அலங்காரங்களில் அனைத்து பக்கங்களிலும் மெல்லிய உலோகத் தகடுகள் (அத்தகைய கப்பல்கள் கமலா என்று அழைக்கப்படுகின்றன), ஒரு வகை அவஜ்னாஸிகா துணி (கலப்பு வெள்ளை, சிவப்பு, புள்ளி மஞ்சள், கருப்பு வண்ணங்களால் ஆனது), முத்துக்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டவை (கப்பல்கள் நவதாண்டா வகையின் குடையை ஒத்திருக்கின்றன) மற்றும் தங்க மாலைகளும் இணைக்கப்பட்டு கப்பல்களில் தொங்கவிடப்படுகின்றன. கப்பல் கேபின் வகைகள் மூன்று வகை கப்பல்கள் கேபின்களின் நீளம் மற்றும் நிலையின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. சர்வமண்டிரா (கு) மத்யமண்டிரா (கு) அக்ரமந்திரா (கு) சித்தரிப்புகள் பங்கர் மற்றும் சந்திரகேதுகர் (கிமு 400-100) ஆகியவற்றிலிருந்து டெர்ராகோட்டா முத்திரைகள் சோளம் கொண்ட கடலுக்குச் செல்லும் கப்பல்களை சித்தரிக்கின்றன. கப்பல்கள் ஒரு சதுர பாய்மரத்துடன் ஒற்றை கம்பத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஒடிஷாவில் கப்பல்களின் ஆரம்பகால சித்தரிப்பு புவனேஸ்வரில் உள்ள பிரமேஸ்வரா கோயிலுக்கு அருகில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இரண்டு கப்பல்களைக் காட்டும் சிற்பத்தில் உள்ளது, இப்போது ஒடிஷா மாநில அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. முதல் கப்பலின் முன் பகுதியில் யானைகள் நிற்கின்றன, நடுவில் இரண்டு பேர் அமர்ந்திருக்கிறார்கள், பின்புறத்தில் துடுப்புகளுடன் இரண்டு மாலுமிகள் கப்பலை வழிநடத்துகிறார்கள். புவனேஸ்வரில் உள்ள வைத்தல் டியுலா என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கோயில் அதன் கூரையின் வடிவத்தின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, இது ஒரு கவிழ்ந்த படகை ஒத்திருக்கிறது. அறிஞர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த பெயர் வைதா ககாரா என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, இது வைதாளு அல்லது வைதாள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, எனவே ஃபோனெட்டிக்ஸ் போய்டாவிலிருந்து பெறப்பட்டது. புவனேஸ்வரில் உள்ள லிங்கராஜ் கோவிலில் கிபி 11 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த ஒரு பெண் துடுப்புடன் படகை ஓட்டிச் செல்வதற்கான பிரதிநிதித்துவம் உள்ளது. கிபி 13 ஆம் நூற்றாண்டில் கோனார்க்கில் இருந்து வந்த ஒரு சிற்பம், வில் மற்றும் அம்புடன் ஆயுதம் ஏந்திய ஒரு மனிதர் அமர்ந்திருக்கும் நடுவில் ஒரு அறையுடன் நான்கு பேர் படகில் சவாரி செய்வதைக் காட்டுகிறது. கோனாரக்கின் சூரியக் கோவிலில் சித்தரிக்கப்பட்ட ஒரு படகில் ஒரு ஒட்டகச்சிவிங்கி உள்ளது, இது ஆப்பிரிக்காவுடனான வர்த்தகத்தைக் குறிக்கிறது. தங்கா பாசா என்றும் அழைக்கப்படும் போய்தா பண்டனா போய்தா பண்டனா, ஒடிஷா முழுவதும் ஆண்டுதோறும் கொண்டாடப்படும் ஒரு பாரம்பரிய ஒடியா திருவிழா ஆகும். இந்த பெயரை "சடங்கு படகுகளை மிதக்க வைப்பது மற்றும் ஒளிரும் விளக்குடன் வழிபடுவது" என்று மொழிபெயர்க்கலாம், மேலும் அலங்கரிக்கப்பட்ட படகுகளை உருவாக்கும் பாரம்பரியத்திலிருந்து வருகிறது, பின்னர் அவை தங்கள் மூதாதையர்களின் பயணத்தின் அடையாள சைகையாக ஒரு ஆற்றில் மிதக்கின்றன. இந்த விழாவின் போது, பாரம்பரிய உடைகளை அணிந்த ஆண்கள், பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகள் வாழைப்பழத் தோல்கள், காகிதம் அல்லது சோலபிதாவால் செய்யப்பட்ட சிறிய படகுகளை உள்ளே ஒளிரும் விளக்குகளுடன் வைக்கிறார்கள், மேலும் ஒடியா பெண்கள் பண்டைய ஒடியா கடற்படை வணிகர்களுக்கு மரியாதை செலுத்த திருவிழாவின் சடங்கை செய்கிறார்கள். இந்த திருவிழா பாலியின் மசகாபம் கெபேசிஹ், தாய்லாந்தின் லோய் கிராதோங் மற்றும் கம்போடியாவின் பான் ஓம் டூக் ஆகிய பண்டிகைகளைப் போலவே உள்ளது, இது ஆண்டின் அதே மாதத்தின் பவுர்ணமி நாளில் நடைபெறும் விளக்குகளால் ஏற்றப்படும் படகுகளை மிதக்கும் சடங்கை உள்ளடக்கியது. மகாநதி ஆற்றின் கரையில் உள்ள கட்டாக்கில் நடைபெறும் அதன் முக்கிய நிகழ்வு பாலி ஜத்ரா என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது 'பாலிக்கு ஒரு பயணம்' என்று பொருள்படும், மேலும் பண்டைய கடல்சார் பாரம்பரியத்தையும் தென்கிழக்கு ஆசியாவுடனான தொடர்பையும் கொண்டாடுகிறது. பாலி ஜத்ராவின் ஒடியா திருவிழாவின் போது மினியேச்சர் போய்டாஸ் இன்று குழந்தைகளின் பொம்மைகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காட்சிக்கூடம் மேலும் காண்க ஒடிஷாவின் கடல்சார் வரலாறு சாதபா குறிப்புகள் ஒடிஷாவின் வரலாறு இந்திய கப்பல் வகைகளின் கடல்சார் வரலாறு