Pennsylvania Route 370
பென்சில்வேனியா ரூட் 370 (பி. ஏ. 370, பென்சில்வேனியா போக்குவரத்துத் துறையால் எஸ். ஆர் 370 என நியமிக்கப்பட்டது) என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள சுஸ்குஹன்னா மற்றும் வெய்ன் மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலை ஆகும். மேற்கு முனையம் கிழக்கு அரராத்தில் பிஏ 171 இல் உள்ளது. கிழக்கு முனையம் நியூயார்க்கின் ஹான்காக்கிற்கு அருகிலுள்ள பக்கிங்ஹாம் நகரியத்தில் பிஏ 191 இல் உள்ளது. பி. ஏ 370 முதன்முதலில் 1928 ஆம் ஆண்டில் பென்சில்வேனியா நெடுஞ்சாலைத் துறையால் கிழக்கு அரரட்டில் அப்போதைய பி. ஏ 70 உடன் சந்திக்கும் இடத்திலிருந்து பிரஸ்டன் பூங்காவின் குக்கிராமத்தில் (பிரஸ்டன் நகரியத்தில்) பி. ஏ 570 உடன் சந்திக்கும் வரை நியமிக்கப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டில் பிஏ 570 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டபோது, இந்த பாதை பிஏ 90 (இப்போது பிஏ 191) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. பாதை விவரம் பிஏ 370 அராரத் நகரத்தில் உள்ள கிழக்கு அராரத் குக்கிராமத்தில் பிஏ 171 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்குகிறது. பி. ஏ 370 அடர்ந்த காடுகளுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு மரங்கள் மற்றும் வயல்கள் வழியாக வடகிழக்கு நோக்கி செல்கிறது. காடுகளை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, பி. ஏ 370 சுஸ்க்யூஹன்னா கவுண்டியில் இருந்து வெய்ன் கவுண்டி வரை கவுண்டி கோட்டைக் கடந்து பிரஸ்டன் நகரியத்திற்குள் நுழைகிறது. மட் பாண்ட் சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்தில், நெடுஞ்சாலை கிழக்கு நோக்கி வளைகிறது, ஆனால் பிளேவெட் சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் அதன் வடகிழக்கு முன்னேற்றத்திற்குத் திரும்புகிறது. பிஏ 370 மீண்டும் கிழக்கு நோக்கி திரும்பி ஓர்சன் சமூகத்திற்குள் நுழைகிறது. ஓர்சனில், பி. ஏ 370 உள்ளூர் பண்ணைகள் மற்றும் சில வீடுகளைக் கடந்து செல்கிறது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு இது பிஎ 670 (பெல்மாண்ட் டர்ன்பைக் வடக்கு) இன் வடக்கு முனையத்துடன் வெட்டுகிறது, இது வடக்கே ஆக்ஸ்போ சாலையாக தொடர்கிறது. பிஏ 370 ஓர்சனில் இருந்து கிழக்கு நோக்கி தொடர்கிறது, ஓர்சன் குளம் மற்றும் முக்கியமாக கிராமப்புறப் பகுதியில் உள்ள பல குடியிருப்புகளைக் கடந்து போயின்டெல் குக்கிராமத்திற்குள் நுழைகிறது. போயின்டெல்லில், நெடுஞ்சாலை லோரெய்ன் ஏரி மற்றும் லோரெய்ன் ஏரி கோல்ஃப் மைதானத்தின் வடக்கே செல்கிறது. லேக் லோரெய்ன் சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்தில், பி. ஏ. 370 மீண்டும் வடகிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது, கிரிப்ஸ் சாலைக்கு இணையாக பாய்ன்டெல் நகரத்திற்குள் செல்கிறது. இந்த இரண்டு சாலைகளும் ஒன்ராறியோ மற்றும் மேற்கத்திய இரயில் பாதையின் முந்தைய சீரமைப்பைக் கடந்து பாய்ன்டெல்லுக்கு வடக்கே இணைகின்றன. கிரிப்ஸ் சாலைக்குப் பிறகு, பி. ஏ 370 வடக்கு நோக்கி திரும்பி, அடர்ந்த காடுகளில் லேக்வுட்டில் நுழைகிறது. இந்த பாதை லிட்டில் ஹிக்கோரி ஏரி மற்றும் விரைவில் ஹிக்கோரி ஏரி வழியாக செல்கிறது. தாமராக் சதுப்பு நிலத்திற்குள் நுழைந்து ஒரு உள்ளூர் குளத்தைக் கடந்த பிறகு, பி. ஏ 370 டிக்ஸி நெடுஞ்சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் கிழக்கே படிப்படியாக வளைகிறது. இந்த பாதை கிராமப்புறமாக உள்ளது, இது ஒன்ராறியோ மற்றும் மேற்கத்திய இரயில் பாதை சீரமைப்புக்கு இணையாக டால்மேன்வில்லின் குக்கிராமத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டால்மேன்வில்லில், பாதை முதன்மையாக குடியிருப்பு, உள்ளூர் பள்ளியைக் கடந்து செல்கிறது. கோமோ சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்தில், பி. ஏ. 370 வடகிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது, பிரஸ்டன் பூங்காவின் குக்கிராமத்திற்குள் இரயில் பாதை சீரமைப்புக்கு இணையாக உள்ளது. பிரஸ்டன் பார்க் வழியாக, பி. ஏ. 370 நகரத்தின் பிரதான குறுக்குவெட்டு, பி. ஏ. 247 (கிரெம்டன் டிரைவ்) இன் வடக்கு முனையம் மற்றும் அதன் தொடர்ச்சியான ராபிட் ரன் சாலை ஆகியவற்றிற்கு வருவதற்கு முன்பு இரண்டு முறை பழைய சீரமைப்புடன் வெட்டுகிறது. இந்த சாலை வடகிழக்கு நோக்கி திரும்பி, ஷெஹாவ்கென் சாலையுடன் சந்திக்கும் முன் பல குடியிருப்புகளைக் கடந்து செல்கிறது, அங்கு சாலை மீண்டும் முக்கியமாக காடுகளாக மாறுகிறது. இந்த பாதை முன்னாள் பிஏ 570 மற்றும் முன்னாள் ஒன்ராறியோ மற்றும் வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயின் சீரமைப்பை பக்கிங்ஹாம் நகரியத்திற்குள் இணைக்கிறது, அங்கு பாதை ஸ்டார்லைட் குக்கிராமத்திற்குள் நுழைகிறது. ஸ்டார்லைட்டில், பி. ஏ 370 முன்னாள் ஒன்ராறியோ மற்றும் மேற்கத்திய நிலையத்தைக் கடந்து, பி. ஏ 570 இன் பழைய சீரமைப்பு இணைந்தவுடன் கிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. ஒரு குளத்தைக் கடந்த பிறகு, நெடுஞ்சாலை ஸ்டார்லைட்டை விட்டு வெளியேறி அடர்ந்த காடுகளில் வடகிழக்கு நோக்கி தொடர்கிறது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, பாதை வடக்கு நோக்கி திரும்புகிறது மற்றும் பக்கிங்ஹாம் நகரியத்தில் பிஏ 191 (ஹான்காக் நெடுஞ்சாலை) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு நெசவு செய்கிறது. இது பிஏ 370 இன் வடக்கு முனையமாக செயல்படுகிறது. வரலாறு பி. ஏ 370 முதன்முதலில் 1928 ஆம் ஆண்டில் கிராஸ்ஸ்டவுன் நெடுஞ்சாலையில் அராரத் டவுன்ஷிப்பில் உள்ள தற்போதைய மேற்கு முனையமான பி. ஏ 171 (பின்னர் நியமிக்கப்பட்ட பி. ஏ 70) இலிருந்து பி. ஏ 570 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டு வரை கையெழுத்திடப்பட்டது, இது பிரஸ்டன் பூங்காவின் குக்கிராமத்தில் பி. ஏ 70 இன் மற்றொரு தூண்டுதலாகும். 1932 ஆம் ஆண்டில் பென்சில்வேனியா நெடுஞ்சாலைத் துறையால் இந்த பகுதி முழுவதும் நடைபாதை அமைக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், பிஏ 570 ஷெஹாவ்கென் சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்திலிருந்து பிஏ 90 (இப்போது பிஏ 191) உடன் சந்திக்கும் வரை தற்போதைய சீரமைப்பைப் பயன்படுத்தியது. பி. ஏ. 570, பி. ஏ. 470 மற்றும் பி. ஏ. 270 ஆகியவை 1946 ஆம் ஆண்டில் நெடுஞ்சாலைத் துறையால் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன, மேலும் பி. ஏ. 370 ஷெஹாவ்கென் சாலையில் இருந்து பி. ஏ. 90 வரை சீரமைப்பில் நீட்டிக்கப்பட்டது. 1961 ஆம் ஆண்டில், பிஏ 370 இன் முனையத்தில் உள்ள வழித்தடங்கள் பிஏ 70 இலிருந்து பிஏ 171 ஆகவும், பிஏ 90 இலிருந்து பிஏ 191 ஆகவும் மாற்றப்பட்டன. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் பென்சில்வேனியா பாதை 170 ஐப் பார்க்கவும்-பி. ஏ 70 இன் மற்ற எஞ்சிய ஸ்பர். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பென்சில்வேனியா நெடுஞ்சாலைகள்ஃ PA 370 370 பென்சில்வேனியாவின் வெய்ன் கவுண்டியில் உள்ள பென்சில்வேனியாவின் சுஸ்குஹன்னா கவுண்டியில் போக்குவரத்து