Katanpää-class mine countermeasure vessel
கட்டன்பா-வகுப்பு சுரங்க எதிர் அளவீட்டு கப்பல்கள் என்பது ஃபின்னிஷ் கடற்படையால் உத்தரவிடப்பட்ட மூன்று பல்நோக்கு சுரங்க எதிர் அளவீட்டு கப்பல்களின் (எம். சி. எம். வி) ஒரு வகுப்பாகும். கிட்டத்தட்ட 250 மில்லியன் யூரோ ஒப்பந்தம் 2006 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலிய கப்பல் கட்டும் தளமான இன்டர்மரைன் எஸ். பி. ஏ. க்கு வழங்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், மூன்று கப்பல்களும் 2014 க்குள் வழங்கப்பட திட்டமிடப்பட்டிருந்தன, மேலும் இந்த வகுப்பு 2015 க்குள் செயல்பாட்டு தயார்நிலையை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் பல்வேறு தாமதங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, கடைசி கப்பல் 2016 நவம்பரில் ஃபின்னிஷ் கடற்படையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. கட்டன்பா வகுப்பு 2040-2042 வரை சேவையில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வளர்ச்சி மற்றும் கட்டுமானம் 2004 ஆம் ஆண்டின் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புக் கொள்கை அறிக்கையில் ஃபின்னிஷ் அரசாங்கம், நடமாடும் கடலோர துருப்புக்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்கும், கடல் போக்குவரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் கூடுதலாக, ஃபின்னிஷ் கடற்படை அதன் சுரங்க எதிர் அளவீட்டு திறன்களை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கும் என்று அறிவித்தது. இதன் விளைவாக வயதானவர்களை ஓய்வு பெறவும், ஒரு புதிய சுரங்க எதிர் அளவீட்டு கடற்படையில் முதலீடு செய்யவும் முடிவு செய்யப்பட்டது, இதில் மைன்ஹண்டர்கள் மற்றும்-ஸ்வீப்பர்கள், டைவர்ஸ் மற்றும் ஒரு புதிய சுரங்க போர் தகவல் அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். ஏலங்களுக்கான கோரிக்கை 5 ஜூன் 2004 அன்று வெளியிடப்பட்டது மற்றும் 3 ஜனவரி 2005 க்குள் ஃபின்னிஷ் கடற்படை உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு ஏழு கப்பல் தளங்களிலிருந்து சலுகைகளைப் பெற்றது. விரிவான மதிப்பீட்டிற்குப் பிறகு இத்தாலியின் இன்டர்மரைன் எஸ். பி. ஏ உடன் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடர முடிவு செய்யப்பட்டது. ஸ்வீடனைச் சேர்ந்த கோக்கம்ஸ் ஏபி மற்றும் ஸ்பெயினைச் சேர்ந்த நவந்தியா எஸ்ஏ. அகர் ஃபின்ன்யார்ட்ஸ் ஓய் (பின்லாந்து), ஆர்மரிஸ் எஸ்ஏ (பிரான்ஸ்), லர்சென் வெர்ஃப்ட் ஜி. எம். பி. எச் மற்றும் அபேக்கிங் & ராஸ்முசென் ஜி. எம். பி. எச் (இருவரும் ஜெர்மனி) விலக்கப்பட்டனர். நவம்பர் 2006 இல் மூன்று சுரங்க எதிர் அளவீட்டு கப்பல்களுக்கான ஒப்பந்தம் இத்தாலிய கப்பல் கட்டும் தளமான இன்டர் மரைன் எஸ். பி. ஏ. க்கு வழங்கப்பட்டது. மொத்த ஆர்டர் மதிப்பு 244.8 மில்லியன் யூரோக்கள் மற்றும் இது ஒரு உதிரி பாகங்கள் தொகுப்பை உள்ளடக்கும். மொத்த செலவில் சுமார் 50 சதவீதம் ஃபின்னிஷ் நிறுவனங்களுக்கு ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் கப்பல் கட்டும் ஒப்பந்தத்தில் 100% ஆஃப்செட் ஒப்பந்தம் அடங்கும். முதல் கப்பலின் கட்டுமானம் ஜூலை 2007 இல் "லேமினேஷன் தொடக்க" விழாவுடன் தொடங்கியது, இது கலப்பு பொருட்களால் கட்டப்பட்ட கப்பல்களுக்கு, எஃகு வெட்டும் விழாவுக்கு சமம். இரண்டாவது கப்பலின் கட்டுமானம் மார்ச் 2008 இல் தொடங்கப்பட்டது, மூன்றாவது கப்பல் பிப்ரவரி 2009 இல் தொடங்கப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வெள்ளத்தால் கப்பல் கட்டும் தளம் அழிக்கப்பட்ட பின்னர் கப்பல்களின் கட்டுமானம் ஒரு வருடம் தாமதமானது. 2009 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மேலும் இரண்டு வெள்ளங்கள் ஏற்பட்டன, ஆனால் சேதம் அவ்வளவு பரவலாக இல்லை. இந்த வகுப்பின் முன்னணி கப்பலான கட்டன்பா, மார்ச் 2011 இல் அதன் கடல் சோதனைகளைத் தொடங்கியது, ஆனால் கூடுதல் தாமதங்கள் காரணமாக அது 4 மே 2012 வரை வழங்கப்படவில்லை. மே 21 அன்று இத்தாலியில் இருந்து புறப்பட்ட கனரக லிப்ட் கப்பலில் இந்த கப்பல் பின்லாந்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. ஃபின்னிஷ் கடற்படையின் 94 வது ஆண்டு விழாவான ஜூலை 9,2012 அன்று ஹெல்சின்கியில் கட்டன்பா பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. இரண்டாவது கப்பல், புருன்பா, 20 ஆகஸ்ட் 2013 அன்று ஃபின்னிஷ் கடற்படைக்கு வழங்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு கப்பலில் துர்கு வந்தது. மூன்றாவது கப்பல், ஆரம்பத்தில் 2015 க்குள் எதிர்பார்க்கப்பட்டது, நவம்பர் 2016 இல் ஃபின்னிஷ் கடற்படையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, டிசம்பரில் ஃபின்லாந்திற்கு வரும். கட்டன்பா-வகுப்பு சுரங்க எதிர் அளவீட்டு கப்பல்கள் 2040-2042 வரை சேவையில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கட்டன்பா-வகுப்பு சுரங்க எதிர் அளவீட்டு கப்பல்களுக்கு பெயரிடுவது ஆரம்பத்தில் சுரங்க எதிர் அளவீட்டு மேம்பாட்டுத் திட்டத்திற்குப் பிறகு எம். சி. எம். வி 2010 வகுப்பு என்றும், சுரங்க எதிர் நடவடிக்கைகளுக்கான ஃபின்னிஷ் வார்த்தையான மைனாண்டோர்ஜுன்டா என்பதற்குப் பிறகு "மிட்டோ வகுப்பு" என்றும் குறிப்பிடப்பட்டது. ஃபின்னிஷ் கடற்படையின் கடற்படைக் கப்பல் வகுப்புகள் பாரம்பரியமாக இந்த வகுப்பின் முன்னணிக் கப்பலின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டிருப்பதால், புதிய வகை சுரங்க எதிர் அளவீட்டுக் கப்பல்கள் அதன் இறுதிப் பெயரைப் பெற்றன, முதல் கப்பலுக்கு ஜூன் 16,2009 அன்று கட்டன்பா (பென்னண்ட் எண் 40) என்று பெயரிடப்பட்டது. கட்டன்பா வகுப்பின் இரண்டாவது கப்பல் அதன் பெயரை புருன்பா (41), 26 செப்டம்பர் 2010 அன்று பெற்றது, மூன்றாவது கப்பல் 3 நவம்பர் 2011 அன்று வாஹ்டர்பா (42) என்று பெயரிடப்பட்டது. மேற்கு பின்லாந்தில் குஸ்டாவிக்கு வெளியே ஒரு பழைய தீவு கோட்டை மற்றும் கடற்படை துறைமுகமாக கட்டன்பா, டிராக்ஸ்ஃப்ஜார்டில் உள்ள ஒரு பழைய துறைமுக தளமான புருன்பா மற்றும் பின்லாந்து வளைகுடாவில் லோவிஸாவுக்கு வெளியே ஒரு பழைய கடற்படைத் தளமான வாஹ்டர்பா ஆகிய வரலாற்று இடங்களின் பெயரால் கப்பல்கள் பெயரிடப்பட்டுள்ளன. 1950 களில் ஃபின்னிஷ் கடற்படையால் இயக்கப்படும் நான்கு பி. ஒய். எம். எஸ் வகுப்பு மைன்ஸ்வீப்பர்களில் மூன்றும் இதே பெயர்களைக் கொண்டிருந்தன. புதிய வகை கப்பல்களுக்கு, ஃபின்னிஷ் கடற்படை ஒரு புதிய முன்னொட்டு "எம். எச். சி" ஐ ஏற்றுக்கொண்டது, இது "மைன் ஹண்டர் கோஸ்டல்" என்பதைக் குறிக்கிறது. தொழில்நுட்ப விவரங்கள் கட்டன்பா-வகுப்பு சுரங்க எதிர் அளவீட்டு கப்பல்கள் லேமினேட்டட் கலப்பு பொருட்களால் கட்டப்பட்டுள்ளன. அவை நீளமானவை மற்றும் ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. மேலோடு, தளங்கள் மற்றும் பல்க்ஹெட்ஸ் ஃபைபர் கிளாஸால் ஆனவை, அவை சில இடங்களில் தடிமனாக இருக்கும். டெக்குகள் கூடுதலாக பால்ஸா மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. இது நீருக்கடியில் வெடிப்புகளுக்கு எதிரான அதிர்ச்சி எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சுரங்கங்களை வெடிக்கச் செய்யக்கூடிய கப்பல்களின் காந்த, சத்தம் மற்றும் அழுத்த கையொப்பங்களைக் குறைக்கிறது. குறைந்த கையொப்பம் கொண்ட டீசல்-மின்சார உந்துவிசை அமைப்பு இரண்டு எம்டியு 8வி-396-டிஇ74 அதிவேக டீசல் என்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் இரண்டு வோயித் ஷ்னைடர் உந்துவிசைகள் உள்ளன. கட்டன்பா-வகுப்பு கப்பல்கள் தீவுக்கூட்டங்கள், கடலோரப் பகுதிகள் மற்றும் திறந்த கடல்களில் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை பனியில் செயல்படும் திறன் கொண்டவை. அவை ஒரு சேவை வேகம் மற்றும் அதிகபட்ச வரம்பைக் கொண்டிருக்கும். கட்டன்பா-வகுப்பு கப்பல்களில் இரண்டு தன்னாட்சி நீருக்கடியில் வாகனங்கள் (ஏ. யூ. வி) மற்றும் இரண்டு தொலைதூரத்தில் இயக்கப்படும் வாகனங்கள் (ஆர். ஓ. வி) முதல் ஹல்-ஏற்றப்பட்ட சென்சார்கள் வரை கடற்படை சுரங்கங்களைத் தேடுவதற்கும், கண்டறிவதற்கும், அழிப்பதற்கும் விரிவான உபகரணங்கள் பொருத்தப்படும். காங்ஸ்பெர்க் கடல்சார் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட பெரிய ஏயூவி, ஹஜின் (உயர் துல்லியம் இணைக்கப்படாத புவி ஆய்வு மற்றும் ஆய்வு அமைப்பு), நான்கு மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் மற்றும் எடை கொண்டது. இது ஒரு மல்டி பீம் எக்கோசவுண்டருடன் (எம். பி. இ. எஸ்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கப்பலின் மேலோட்டத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறிய பதிப்பாகும். இந்த கருவி கடற்பரப்பின் நிலப்பரப்பு தகவல்களை சேகரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் செயற்கை துளை பக்க-ஸ்கேனிங் சோனார் இலக்குகளைக் கண்டறிந்து வகைப்படுத்த பயன்படுத்தப்படலாம். சிறிய ஏயூவி, ரெமஸ் 100 (ரிமோட் என்விரான்மென்டல் மானிட்டரிங் யூனிட்), எடை மட்டுமே கொண்டது மற்றும் 100 மீட்டர் ஆழத்தில் அதன் பக்க-ஸ்கேனிங் சோனருடன் கடல் தளத்தின் தகவல்களை சேகரிக்க பயன்படுத்தப்படலாம். இரண்டு ஆர். ஓ. வி. க்கள், ஸ்வீடனின் சாப் அண்டர்வாட்டர் சிஸ்டம்ஸின் இரட்டை கழுகு மற்றும் ஜெர்மனியின் அட்லஸ் எலக்ட்ரானிக் எழுதிய சீஃபாக்ஸ் I, கடற்படை சுரங்கங்களை அடையாளம் கண்டு அழிக்க பயன்படுத்தப்படலாம். மேலோடு பொருத்தப்பட்ட சென்சார்களில் ஒரு காங்ஸ்பெர்க் ஈ. எம்-710 ஆர். டி மல்டி பீம் எக்கோசவுண்டர் மற்றும் ஒரு டோபாஸ் (டோபோகிராஃபிக் அளவுரு சோனார்) வண்டல் எக்கோசவுண்டர் ஆகியவை அடங்கும், அவை ஜெட் விமானங்களுடன் கடற்பரப்பின் மேல் அடுக்குக்குள் ஊடுருவ முடியும். கூடுதலாக இந்த கப்பல்களில் அமெரிக்க தயாரிப்பான க்ளீன் அசோசியேட்ஸ் க்ளீன் 5500 பக்கவாட்டு ஸ்கேனிங் சோனார்கள் பொருத்தப்படும். நீருக்கடியில் நிலைநிறுத்துதல் என்பது காங்ஸ்பெர்க் ஹைபேப் 500 (உயர் துல்லியமான ஒலி நிலைநிறுத்தல்) அமைப்புடன் வழங்கப்படுகிறது. இந்த கப்பல்கள் ஒரு கருவிப்பெட்டி கொள்கையைப் பின்பற்றுகின்றன, இதில் ஒவ்வொரு பணிக்கும் பொருத்தமான சென்சார்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் கலவையானது பணி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தனித்தனியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. கட்டன்பா வகுப்பின் ஒவ்வொரு கப்பலிலும் தற்காப்புக்காக போபர்ஸ் 40 மிமீ எல்/70 துப்பாக்கி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தீ கட்டுப்பாடு அட்லஸ் எலக்ட்ரானிக் மூலம் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு ஈஓடிஎஸ் டிவி/ஐஆர் மல்டிசென்சர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பை போர் தகவல் மையத்தில் உள்ள ஐந்து கன்சோல்களில் ஒன்றிலிருந்தோ அல்லது பாலத்திலிருந்தோ கட்டுப்படுத்தலாம், இருப்பினும் ஒரு கன்சோலில் மட்டுமே துப்பாக்கியைக் கட்டுப்படுத்தத் தேவையான பெடல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, கப்பல்கள் ஆழமான கட்டணங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியுள்ளன. கட்டுபவரின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்தில் கட்டன்பா வகுப்பை வெளிப்புற இணைப்புகள் இணைக்கின்றன ஃபின்னிஷ் கடற்படை மைன்ஸ்வீப்பர்களின் கப்பல்கள் ஃபின்னிஷ் கடற்படை சுரங்க போர்க் கப்பலின் வகுப்புகள் இத்தாலியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்