White Line (Montreal Metro)
வைட் லைன் (), லைன் 7 () என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மாண்ட்ரீல் மெட்ரோவின் முன்மொழியப்பட்ட பாதையாகும், இது அதன் திட்டமிடல் கட்டத்தைத் தாண்டவில்லை. 1953 ஆம் ஆண்டில் மாண்ட்ரீல் மெட்ரோவின் ஆரம்ப திட்டமிடலின் போது கமிஷன் டி டிரான்ஸ்போர்ட் டி மாண்ட்ரியல் (சி. டி. எம்) ஆல் வெள்ளை கோடு முதன்முதலில் முன்மொழியப்பட்டது, மேலும் 1970 ஆம் ஆண்டில் கம்யூனட் அர்பெய்ன் டி மாண்ட்ரியல் (சி. யு. எம்) கிரீன் லைனை மாண்ட்ரியல்-நோர்ட் வரை நீட்டிக்க முன்மொழிந்தது. 1983 செப்டம்பரில், பீரோ டெஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் டி மாண்ட்ரியல் (பி. டி. எம்) ஒரு புதிய வடக்கு-தெற்கு பாதை 7 ஐ முன்மொழிந்தது, இதில் பை-IX முதல் லெகர் வரை, பவுல்வர்டு பை-IX இன் கீழ், செயிண்ட்-லியோனார்ட் வழியாகவும், வடகிழக்கு நோக்கி ரிவியர்-டெஸ்-ப்ரைரீஸ் வழியாகவும் பத்து நிலையங்கள் உள்ளன. ஒரு வருடம் கழித்து, 1984 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இது 12 நிலையங்களுடன் (பை-IX முதல் மாரிஸ்-டூப்ளெசிஸ்/லாங்கேலியர் வரை) கம்யூனட் அர்பெய்ன் டி மாண்ட்ரியல் (CUM) ஆல் முறையாக முன்மொழியப்பட்டது. 1980 கள் மற்றும் 1990 களில் கிட்டத்தட்ட ஒரு தசாப்த காலமாக, இந்த வரி அனைத்து அதிகாரப்பூர்வ மெட்ரோ வரைபடங்களிலும் வெள்ளை நிறத்தில் தோன்றியது, எனவே இது "வெள்ளை வரி" என்ற அதிகாரப்பூர்வமற்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றது. பிற புனைப்பெயர்களில் "பை-எக்ஸ் லைன்" அடங்கும். மெட்ரோ அமைப்பில் மற்றொரு திட்டமிடப்பட்ட சுரங்கப்பாதை பாதை உள்ளது, வரி 6, அதன் எண் தீவின் வடக்குக் கரையில் மினிஸ்டெர் டெஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் டு கியூபெக் (எம்டிக்யூ) முன்மொழியப்பட்ட மேற்பரப்பு பாதைக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, ஆனால் அது ஒரு கணினி வரைபடத்தில் காட்டப்படவில்லை. வரி 7 இல் விரிவான ஆய்வுகள் கிராண்டே பிப்லியோதேக்கில் காப்பகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அவை முன்மொழியப்பட்ட பாதை, நிலைய இருப்பிட விருப்பங்கள், ரைடர்ஷிப் ஃப்ளக்ஸ் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கியது. ரெட் லைன் (மாண்ட்ரீல் மெட்ரோ) லைன் 6 (மாண்ட்ரீல் மெட்ரோ) பிங்க் லைன் (மாண்ட்ரீல் மெட்ரோ) குறிப்புகள் மாண்ட்ரீல் மெட்ரோ கனடாவில் கட்டப்படாத கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கனடாவில் ரத்து செய்யப்பட்ட விரைவான போக்குவரத்து கோடுகள் மற்றும் அமைப்புகள் ரத்து செய்யப்பட்ட திட்டங்கள்