USS Itasca (1861)
யு. எஸ். எஸ். இட்டாஸ்கா என்பது அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்டது. தெற்கே மற்ற நாடுகளுடன் வர்த்தகம் செய்வதைத் தடுக்க கூட்டமைப்பின் செல்லக்கூடிய நீர்வழிகளில் ரோந்து செல்ல கடற்படையால் இது பயன்படுத்தப்பட்டது. இடாஸ்கா என்பது 1861 அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவில் ஹில்மேன் & ஸ்ட்ரீக்கரால் தொடங்கப்பட்ட ஒரு மர திருகு நீராவி ஆகும், மேலும் அங்கு 28 நவம்பர் 1861 அன்று லெப்டினன்ட் சி. எச். பி. கால்டுவெல் தலைமையில் நியமிக்கப்பட்டார். வளைகுடா முற்றுகைப் படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட வளைகுடா முற்றுகைப் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்ட இட்டாஸ்கா உடனடியாக ஒரு புகழ்பெற்ற சாதனையை நிறுவத் தொடங்கியது. 19 ஜனவரி 1862 அன்று ஜமைக்காவுக்குச் செல்லும் பருத்தி ஏற்றப்பட்ட ஸ்கூனர் லிசி வெஸ்டனை அவர் கைப்பற்றினார். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, பருத்தி ஏற்றப்பட்ட கான்ஃபெடரேட் நீராவி மாக்னோலியாவைக் கைப்பற்றுவதில் புரூக்ளினுக்கு உதவினார், மேலும் ஆயுதங்களை இறக்குமதி செய்வதற்கான கூட்டமைப்பு திட்டங்கள் மற்றும் பக்க சக்கர, முற்றுகை ஓட்டப்பந்தய வீரர் சிஎஸ்எஸ் டென்னசி முற்றுகையிலிருந்து தப்பிக்க உதவுவது குறித்து மதிப்புமிக்க உளவுத்துறைகளைக் கொண்ட பல ரகசிய கடிதங்களை எடுத்துச் சென்றார். வளைகுடா முற்றுகைப் படைப்பிரிவு 20 ஜனவரி 1862 அன்று பிரிக்கப்பட்டபோது, இட்டாஸ்கா கொடி அதிகாரி டேவிட் ஃபாராகுட்டின் கீழ் மேற்கத்திய படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், அவர் அலபாமாவின் மொபைலில் சிறிது நேரம் நிறுத்தப்பட்டார், பின்னர் நியூ ஆர்லியன்ஸ், லூசியானா மற்றும் மிசிசிப்பி ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்கிற்கு எதிரான வரவிருக்கும் நடவடிக்கைகளில் சேவை செய்வதற்காக மிசிசிப்பி ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு மார்ச் 4,1862 அன்று அழைக்கப்பட்டார். கடற்படை நியூ ஆர்லியன்ஸை எடுக்கும் போது இட்டாஸ்கா ஏராளமான வெற்றிகளைப் பெறுகிறது, இது மிகப்பெரிய பின்சர் இயக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது கூட்டமைப்பை இரண்டாகப் பிரிக்க விதிக்கப்பட்டிருந்தது, அதன் தோல்வியை உறுதிப்படுத்தியது. ஏப்ரல் 19 ஆம் தேதி செயின்ட் பிலிப் மற்றும் ஜாக்சன் கோட்டைகளுக்குக் கீழே உள்ள கடற்படையில் இட்டாஸ்கா சேர்ந்தார், உடனடியாக தனது துப்பாக்கிகளை குண்டுவீச்சில் சேர்த்தார். அடுத்த நாள், கினியோ மற்றும் பினோலாவுடன் சேர்ந்து, ஃபராகுட்டின் கப்பல்கள் நியூ ஆர்லியன்ஸைத் தாக்க ஆற்றில் பயணிப்பதைத் தடுக்கும் ஏற்றத்தை உடைக்க அவர் தைரியமாக கோட்டைகளுக்கு அருகில் சென்றார். நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு யூனியன் படைப்பிரிவு தெற்கின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் தொழில்மயமாக்கப்பட்ட நகரத்தை கைப்பற்ற பாதை வழியாக ஓடியது. இடாஸ்கா, இயக்கத்தின் ஆபத்தான பின்புறத்தில், "இரு கோட்டைகளிலிருந்தும் எங்களைச் சுற்றியுள்ள இரும்பு ஆலங்கட்டி புயலில்" சிக்கியது மற்றும் 42 பவுண்டுகள் ஷாட் மூலம் செயலிழந்தது, இது அவரது கொதிகலனில் ஒரு பெரிய துளையை உருவாக்கியது. அவள் எல்லைக்கு வெளியே ஆற்றில் இறங்குவதற்கு முன்பு, துணிச்சலான துப்பாக்கிப் படகு பதினான்கு வெற்றிகளைப் பெற்றது. நியூ ஆர்லியன்ஸின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, இடாஸ்கா அட்மிரல் ஃபராகுட்டை "கடுமையான ஆபத்திலிருந்து" காப்பாற்றுகிறது, இடாஸ்கா மிசிசிப்பி ஆற்றில் ஆண்டு முழுவதும் வெற்றிகரமாக பல்வேறு வகையான கடமைகளை நிறைவேற்றியது. ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் அவர் அட்மிரல் ஃபராகுட்டை கடுமையான ஆபத்திலிருந்து காப்பாற்றினார், ஹார்ட்ஃபோர்ட் 1862 மே 14 அன்று மிசிசிப்பி, விக்ஸ்பர்க்கிற்கு கீழே கடுமையாக தரையிறங்கியபோது. விரோதமான பிராந்தியத்தில் ஆழமாக இருந்த இட்டாஸ்கா, அவசரமாக வேலை செய்து, 3 நாட்களுக்குப் பிறகு அவளை மீண்டும் மிதக்க வைத்தார். 1863 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், டெக்சாஸின் கால்வெஸ்டனில் கடமையைத் தடுக்க இட்டாஸ்கா உத்தரவிடப்பட்டது, அங்கு அவர் ஜனவரி 31 ஆம் தேதி வந்தார். டெக்சாஸ் நீரில் இருந்தபோது, இட்டாஸ்கா இரண்டு பரிசுகளை வென்றதுஃ மிரியம், பருத்தி ஏற்றப்பட்ட, ஜூன் 17; மற்றும் கடல் சறுக்கல், பொருட்கள் மற்றும் மருந்துகளின் சரக்குகளைக் கொண்ட, ஜூன் 22. ஜூன் 30 அன்று பழுதுபார்ப்புகளுக்கான அவசரத் தேவை காரணமாக அவர் நியூ ஆர்லியன்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டார், மேலும் அவர் அந்த துறைமுகத்திலிருந்து ஆகஸ்ட் 15 வடக்கே கப்பலில் ஏறி, ஆகஸ்ட் 26 அன்று பிலடெல்பியாவை மறுசீரமைப்புக்காக வந்தார். இடாஸ்கா மொபைல் பே போரில் தப்பிப்பிழைத்தது இடாஸ்கா டிசம்பர் 26 அன்று பிலடெல்பியாவிலிருந்து புறப்பட்டு 1863 ஆம் ஆண்டின் கடைசி நாளில் நியூ ஆர்லியன்ஸை அடைந்தது. ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு மொபைல் விரிகுடாவை முற்றுகையிட உத்தரவிட்டார், அங்கு அவர் ஆகஸ்ட் 5,1864 அன்று தெற்கே திறக்கப்பட்ட கடைசி பெரிய வளைகுடா துறைமுகத்தை அட்மிரல் ஃபராகுட் மூடும் வரை நிறுத்தப்பட்டார். வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க மொபைல் பே போரின்போது, ஃபராகுட் உருவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக கோட்டைகளைக் கடந்து சென்ற பிறகு, இட்டாஸ்கா கான்ஃபெடரேட் துப்பாக்கிப் படகு செல்மாவை ஈடுபடுத்தி கைப்பற்றியது. டெக்சாஸ் கடற்கரைக்குத் திரும்பிய பிறகு, அவர் நவம்பர் 30 அன்று டெக்சாஸின் பாஸ் காவல்லோவிலிருந்து ஆங்கில ஸ்கூனர் கேரியர் மேயரை அழைத்துச் சென்றார்; அவர் கரையில் துரத்திச் சென்று ஸ்லூப் மேரி ஆனை அழித்தார். இறுதி நடவடிக்கைகள் மற்றும் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட இட்டாஸ்கா, புளோரிடாவின் பென்சகோலாவிலிருந்து பிலடெல்பியாவுக்கு 5 ஆகஸ்ட் 1865 வரை பயணம் செய்யும் வரை மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் கடமையில் இருந்தது. அவர் ஆகஸ்ட் 22 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, நவம்பர் 30,1865 அன்று நியூயார்க் நகரில் விற்கப்பட்டார். அவர் அரோரா 23 ஆகஸ்ட் 1866 என ஆவணப்படுத்தப்பட்டு அடுத்த ஆண்டு வெளிநாடுகளில் விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கடற்படை வரலாற்று மையத்தில் உள்ள புகைப்பட தொகுப்பு எஸ்பன் சி. லம்பேர்ட் நாட்குறிப்பு மற்றும் கடிதங்கள், டபிள்யூ. எஸ். ஹூல் சிறப்பு சேகரிப்பு நூலகம், அலபாமா பல்கலைக்கழகம்-நவம்பர் 1863 முதல் நவம்பர் 1864 வரை இட்டாஸ்காவில் தனது நேரத்தை உள்ளடக்கியது யூனியன் கடற்படை யுனாடில்லா-வகுப்பு துப்பாக்கிப் படகுகளின் கப்பல்கள் அமெரிக்க கடற்படையின் பிலடெல்பியா நீராவிக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட 1861 கப்பல்கள்