Deodands Act 1846
தியோடான்ஸ் சட்டம் 1846 (9 & 10 விக்ட். சி. 62) என்பது ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நாடாளுமன்றத்தின் நாடாளுமன்றத்தின் ஒரு சட்டமாகும், இது பண்டைய டியோடான்களின் தீர்வை ஒழித்தது. பின்னணி பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், தியோடான்களின் பண்டைய சிகிச்சை பெரும்பாலும் வறட்சியடைந்தது. இருப்பினும், 1830 களில் ரயில்வேயின் விரைவான வளர்ச்சி ரயில்வே இறப்புகளின் தொற்றுநோய் மற்றும் ரயில்வே நிறுவனங்களின் அலட்சிய அணுகுமுறைகளுக்கு பொதுமக்களின் விரோதத்தை அதிகரிக்க வழிவகுத்தது. இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸின் பொதுவான சட்டத்தின் கீழ், ஒரு நபரின் மரணம் அவர்களின் உறவினர்களுக்கு முற்றிலும் உணர்ச்சி மற்றும் தூய பொருளாதார இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. பொதுவாக, எந்தவொரு வகையான சேதத்திற்கும் சேதங்களை மீட்டெடுக்க முடியாது, உரிமை கோருபவர் அல்லது அவர்களின் சொத்துக்களுக்கு உடல் ரீதியான சேதத்திற்கு மட்டுமே, மேலும் அபாயகரமான விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கு எந்த உரிமைகோரலும் இல்லை. இது பேக்கர் வி. போல்டன் (1808) வழக்கில் நீதிமன்றத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட விதி. இதன் விளைவாக, மரண விசாரணை நடுவர் மன்றங்கள் ரயில்வேக்கு அபராதம் விதிக்கும் ஒரு வழியாக தியோடாண்டுகளை வழங்கத் தொடங்கின. சோனிங் கட்டிங்கில் (1841) நடந்த ரயில் விபத்து ஒரு மோசமான எடுத்துக்காட்டு, இதில் 1,100 பவுண்டுகள் (2016 இல் 92,000 பவுண்டுகளுக்கு சமம்) மொத்தத்தில் இயந்திரம் (ஹெக்லா) மற்றும் லாரிகளில் செய்யப்பட்டன. இது சட்டமன்ற உறுப்பினர்களை, குறிப்பாக லார்ட் காம்ப்பெல் மற்றும் ரயில்வே தொழிலாளர்கள் தேர்வுக் குழுவை (1846) எச்சரித்தது. ரயில்வே எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டு, காம்ப்பெல் 1845 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மசோதாவை அறிமுகப்படுத்தினார், இது 1846 ஆம் ஆண்டு அபாயகரமான விபத்துக்கள் சட்டம், லார்ட் காம்ப்பெல் சட்டம் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும், அதோடு தியோடாண்டுகளை ஒழிக்கும் மசோதாவும் இருந்தது. தியோடாண்ட்ஸ் சட்டம் 1846 என சட்டமாக மாறிய பிந்தைய முன்மொழிவு, ரயில்வே விரோதத்தை ஓரளவுக்கு குறைத்தது. ஐக்கிய இராச்சிய நாடாளுமன்றச் சட்டங்கள் 1846 இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸ் தொடர்பான ஐக்கிய இராச்சிய நாடாளுமன்றச் சட்டங்கள்