Toyota TF103
2003 ஃபார்முலா ஒன் சீசனில் டொயோட்டா எஃப்1 அணி போட்டியிட்ட கார் டொயோட்டா டிஎஃப்103 ஆகும். குஸ்டாவ் ப்ரூனர் மற்றும் ரெனே ஹில்ஹோஸ்ட் ஆகியோரால் சேஸ் வடிவமைக்கப்பட்டது, லூகா மர்மோரினி இயந்திரத்தை வடிவமைத்தார். ஜனவரி 8,2003 அன்று பால் ரிக்கார்ட் சுற்றுவட்டாரத்தில் வெளியிடப்பட்டது, அதன் ஓட்டுநர்கள் பிரெஞ்சு வீரர் ஆலிவர் பானிஸ் மற்றும் பிரேசிலிய கிறிஸ்டியானோ டா மட்டா, 2002 முதல் கார்ட் ஃபெடெக்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் தொடர் சாம்பியன். வளர்ச்சி TF103 மிகவும் பழமைவாத வடிவமைப்பாக இருந்தது, குழுவின் ஒப்புதலால் இது அதன் முன்னோடியான TF102 இலிருந்து ஒரு 'தர்க்கரீதியான பரிணாமம்' ஆகும். குஸ்டாவ் ப்ரூன்னரின் வடிவமைப்புக் குழுவுக்கும் தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பின் தலைவரான கெய்சோ தகாஹாஷிக்கும் இடையிலான கூட்டு முயற்சியாக இந்த கார் இருந்தது. TF102 ஐ விட மிகப்பெரிய முன்னேற்றம் இயந்திரத்துடன் வந்தது, RVX-03 செப்டம்பர் 2002 இல் முதல் முறையாக சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் RVX-02 ஐ விட இரண்டு மடங்கு குழு நன்மைகளை வழங்கியது; இது இலகுவானது, மேலும் அதிக சக்தியை வழங்கியது. இந்த இயந்திரம் இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர் லூகா மர்மோரினியின் சிந்தனையாக இருந்தது. செயல்திறன் TF103 செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை ஒரு மட்டத்தை உயர்த்தியது, கார் அதன் ஓட்டுநர்களிடையே மொத்தம் பதினாறு புள்ளிகளைப் பெற்றது, டா மட்டா பானிஸை 10-6 விஞ்சியது. ஒருவேளை TF103 சம்பந்தப்பட்ட மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க பந்தயம் பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்காக சில்வர்ஸ்டோனில் இருந்தது, 11 வது மடியில் ஒரு டிராக் படையெடுப்பாளரால் கொண்டுவரப்பட்ட குழப்பத்திற்கு மத்தியில் இரண்டு கார்களும் 1-2 என்ற கணக்கில் ஓடின. கட்டமைப்பாளர்கள் தரவரிசையில், டொயோட்டா எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, அவர்களின் மிகப்பெரிய பட்ஜெட் அனுமதித்திருக்க வேண்டிய செயல்திறனில் இருந்து ஓரளவு விலகி, ஆனால் சமமாக, இது அவர்களின் 2002 முடிவை விட குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றமாகும். முழுமையான ஃபார்முலா ஒன் முடிவுகள் (முக்கிய) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டொயோட்டா F1 அதிகாரப்பூர்வ தளத்தில் TF103 பரிணாமம் f1db.com டொயோட்டா ஃபார்முலா ஒன் கார்கள் 2003 ஃபார்முலா ஒன் சீசன் கார்களில் TF103 உண்மைகள்