Charge controller
ஒரு சார்ஜ் கன்ட்ரோலர், சார்ஜ் ரெகுலேட்டர் அல்லது பேட்டரி ரெகுலேட்டர் மின்சார மின்கலன்களில் இருந்து மின்சார மின்னோட்டம் சேர்க்கப்படும் அல்லது இழுக்கப்படும் விகிதத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, இது மின் சுமை, அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் அதிக மின்னழுத்தத்திலிருந்து பாதுகாக்கலாம். இது பேட்டரி செயல்திறன் அல்லது ஆயுட்காலம் குறைக்கும் நிலைமைகளைத் தடுக்கிறது மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்தலாம். இது ஒரு பேட்டரியை முழுமையாக வடிகட்டுவதையும் (ஆழமாக வெளியேற்றுவதையும்) தடுக்கலாம் அல்லது பேட்டரியின் ஆயுளைப் பாதுகாக்க, பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெளியேற்றங்களைச் செய்யலாம். "சார்ஜ் கன்ட்ரோலர்" அல்லது "சார்ஜ் ரெகுலேட்டர்" என்ற சொற்கள் ஒரு தனித்த சாதனத்தைக் குறிக்கலாம் அல்லது பேட்டரி பேக், பேட்டரி மூலம் இயங்கும் சாதனம் மற்றும்/அல்லது பேட்டரி சார்ஜருக்குள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்தலாம். தனித்த கட்டணக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் கட்டணக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் நுகர்வோருக்கு தனித்தனி சாதனங்களாக விற்கப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் சூரிய அல்லது காற்றாலை மின் உற்பத்தியாளர்களுடன் இணைந்து, ஆர். வி, படகு மற்றும் ஆஃப்-தி-கிரிட் வீட்டு பேட்டரி சேமிப்பு அமைப்புகள் போன்ற பயன்பாடுகளுக்காக. சூரிய பயன்பாடுகளில், சார்ஜ் கட்டுப்படுத்திகள் சூரிய கட்டுப்பாட்டாளர்கள் அல்லது சூரிய சார்ஜ் கட்டுப்படுத்திகள் என்றும் அழைக்கப்படலாம். சில சார்ஜ் கன்ட்ரோலர்கள்/சோலார் ரெகுலேட்டர்கள் குறைந்த மின்னழுத்த துண்டித்தல் (எல்விடி) போன்ற கூடுதல் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது ஒரு தனி சுற்று, இது பேட்டரிகள் அதிகப்படியான வெளியேற்றப்படும்போது சுமையை குறைக்கிறது (சில பேட்டரி வேதியியக்கங்கள் அதிகப்படியான வெளியேற்றத்தால் பேட்டரியை அழிக்கக்கூடும்). ஒரு தொடர் சார்ஜ் கட்டுப்படுத்தி அல்லது தொடர் கட்டுப்பாட்டாளர் பேட்டரிகள் நிரம்பும்போது மேலும் மின்னோட்ட ஓட்டத்தை முடக்குகிறது. ஒரு ஷன்ட் சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் அல்லது ஷன்ட் ரெகுலேட்டர் மின்கலன்கள் நிரம்பும்போது மின்சார நீர் ஹீட்டர் போன்ற துணை அல்லது "ஷன்ட்" சுமைக்கு அதிகப்படியான மின்சாரத்தை திசை திருப்புகிறது. எளிய சார்ஜ் கன்ட்ரோலர்கள் ஒரு பேட்டரியை ஒரு செட் உயர் மின்னழுத்த அளவை விட அதிகமாக இருக்கும்போது சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துகின்றன, மேலும் பேட்டரி மின்னழுத்தம் அந்த நிலைக்கு கீழே திரும்பும்போது சார்ஜ் செய்வதை மீண்டும் செயல்படுத்துகின்றன. பல்ஸ்-அகல பண்பேற்றம் (பி. டபிள்யூ. எம்) மற்றும் அதிகபட்ச பவர் பாயிண்ட் டிராக்கர் (எம். பி. பி. டி) தொழில்நுட்பங்கள் மின்னணு முறையில் மிகவும் அதிநவீனமானது, பேட்டரியின் அளவைப் பொறுத்து சார்ஜிங் விகிதங்களை சரிசெய்கிறது, இது அதன் அதிகபட்ச திறனுக்கு அருகில் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது. எம். பி. பி. டி திறன் கொண்ட ஒரு சார்ஜ் கட்டுப்படுத்தி கணினி வடிவமைப்பாளரை கிடைக்கக்கூடிய பிவி மின்னழுத்தத்துடன் பேட்டரி மின்னழுத்தத்துடன் நெருக்கமாக பொருந்துவதிலிருந்து விடுவிக்கிறது. குறிப்பாக பிவி வரிசை பேட்டரியிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் அமைந்திருக்கும் போது கணிசமான செயல்திறன் ஆதாயங்களை அடைய முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு எம். பி. பி. டி சார்ஜ் கன்ட்ரோலருடன் இணைக்கப்பட்ட 150 வோல்ட் பி. வி வரிசையை 24 அல்லது 48 வோல்ட் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்தலாம். அதிக வரிசை மின்னழுத்தம் என்பது குறைந்த வரிசை மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது, எனவே கம்பி செலவுகளில் சேமிப்பு கட்டுப்படுத்திக்கு செலுத்துவதை விட அதிகமாக இருக்கும். சார்ஜ் கட்டுப்படுத்திகள் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க பேட்டரி வெப்பநிலையையும் கண்காணிக்கலாம். சில சார்ஜ் கட்டுப்படுத்தி அமைப்புகள் தரவைக் காண்பிக்கின்றன, தொலைதூர காட்சிகளுக்கு தரவை அனுப்புகின்றன, மேலும் காலப்போக்கில் மின்சார ஓட்டத்தைக் கண்காணிக்க தரவு பதிவு செய்கின்றன. ஒரு சார்ஜ் ரெகுலேட்டர் கன்ட்ரோலராக செயல்படும் ஒருங்கிணைந்த சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் சர்க்யூட்ரி சர்க்யூட்ரி பல மின் கூறுகளைக் கொண்டிருக்கலாம் அல்லது ஒற்றை மைக்ரோசிப்பில் இணைக்கப்படலாம், பொதுவாக சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் ஐசி அல்லது சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் ஐசி என்று அழைக்கப்படும் ஒருங்கிணைந்த சர்க்யூட் (ஐசி). சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் சர்க்யூட்கள் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய எலக்ட்ரானிக் சாதனங்களான செல்போன்கள், மடிக்கணினிகள், போர்ட்டபிள் ஆடியோ பிளேயர்கள் மற்றும் தடையற்ற மின்சார விநியோகங்களுக்கும், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சுற்றுப்பாதையில் உள்ள விண்வெளி செயற்கைக்கோள்களில் காணப்படும் பெரிய பேட்டரி அமைப்புகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சார்ஜிங் நெறிமுறைகள் செம்பு கம்பிகள் பாதுகாப்பாக கையாளக்கூடிய நீரோட்டங்களில் உள்ள வரம்புகள் காரணமாக, கம்பிகளில் வெப்பத்தை அதிகரிக்காமல் மின் செயல்திறனை அதிகரிக்க உயர்ந்த மின்னழுத்தங்களைக் கோர இறுதி சாதனத்தை அனுமதிக்கும் வகையில் சார்ஜிங் நெறிமுறைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. வரும் மின்னழுத்தம் பின்னர் இறுதி சாதனத்திற்குள் பேட்டரியின் உகந்த சார்ஜிங் மின்னழுத்தமாக மாற்றப்படுகிறது. குவிக் சார்ஜ் மற்றும் பம்ப் எக்ஸ்பிரஸ் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு தரநிலைகள் குவால்காமின் குவிக் சார்ஜ் மற்றும் மீடியாடெக் பம்ப் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகும். பம்ப் எக்ஸ்பிரஸ், பம்ப் எக்ஸ்பிரஸ் பிளஸ் மற்றும் பம்ப் எக்ஸ்பிரஸ் பிளஸ் 2 ஆகியவற்றின் 2014 மற்றும் 2015 பதிப்புகள், யூ. எஸ். பி 2 தரவு பாதைகள் மூலம் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதை விட முக்கிய யூ. எஸ். பி பவர் லேன்கள் (வி. பி. யு. எஸ்) மூலம் தற்போதைய பண்பேற்ற சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தி சார்ஜருக்கு மின்னழுத்த கோரிக்கைகளைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம் வேறுபடுகின்றன. பம்ப் எக்ஸ்பிரஸ் பிளஸ் 7,9 மற்றும் 12 வோல்ட்டுகளின் உயர்ந்த மின்னழுத்த நிலைகளை ஆதரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் குயிக் சார்ஜ் 2 க்கான விவரக்குறிப்பு 7-வோல்ட் அளவைக் கொண்டிருக்கவில்லை. விவரக்குறிப்பின் "கிளாஸ் பி" என்ற திருத்தத்தில் 20-வோல்ட் நிலை சேர்க்கப்பட்டது. அடுத்த பம்ப் எக்ஸ்பிரஸ் பிளஸ் 2 இன் மின்னழுத்த வரம்பு 5 வோல்ட் மற்றும் 20 வோல்ட் இடையே உள்ளது, ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் இடையில் அரை வோல்ட் உள்ளது (5 வி, 5 வி, 6 வி, 6 வி, 19 வி, 20 வி). குயிக் சார்ஜ் 3 நெறிமுறை நுண்ணிய-தானிய மின்னழுத்த நிலைகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் குறைந்த குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. பாக்கெட் நவ் படி, குயிக் சார்ஜ் 3 ஒவ்வொரு படிநிலைக்கும் இடையில் 2 வோல்ட்டுகளுடன் 3 வோல்ட்டுகளில் தொடங்கி 20 வோல்ட் வரை செல்கிறது. நெறிமுறை குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தம் 3.6 வோல்ட் என்று "powerbankexpert.com" தளம் கூறுகிறது. ஒப்போ விஓஓசி மற்றும் ஹவாய் சூப்பர் சார்ஜ் ஒப்போ விஓஓசி, துணை நிறுவனமான "ஒன்பிளஸ்" க்கான "டாஷ் சார்ஜ்" என்றும் முத்திரை குத்தப்பட்டது, அதே போல் ஹவாய் சூப்பர் சார்ஜ், சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் எதிர் அணுகுமுறையை எடுத்துள்ளன. இறுதி சாதனத்தில் வரும் மின்னழுத்தம் உகந்த பேட்டரி சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்துடன் பொருந்துவதால், இறுதி சாதனத்திற்குள் எந்த மாற்றமும் தேவையில்லை, இது அங்கு வெப்பத்தைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், மின்னழுத்தத்தை மட்டுமே உயர்த்தும் சார்ஜிங் நெறிமுறைகளைப் போலல்லாமல், அதிக நீரோட்டங்கள் கேபிள்களின் செம்பு கம்பிகளில் அதிக வெப்பத்தை உற்பத்தி செய்யும், இது ஏற்கனவே உள்ள கேபிள்களுடன் பொருந்தாது, மேலும் தடிமனான செம்பு கம்பிகளுடன் கூடிய சிறப்பு உயர் மின்னோட்ட கேபிள்கள் தேவைப்படும். மேலும் காண்கஃ மின்கலன் மேலாண்மை அமைப்பு மின்கலன் சமநிலைப்படுத்தும் சூரிய மின்கலன் மின்னழுத்த கட்டுப்படுத்தி ஜெனர் டையோட் குறிப்புகள் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் மின்கலன் கட்டுப்பாடு மின்கலன் சார்ஜிங்