SM U-39
எஸ்எம் யு-39 என்பது ஜெர்மன் வகை யு 31 யு-படகு ஆகும், இது முதலாம் உலகப் போரின் போது மத்தியதரைக் கடலில் இயங்கி வந்தது. இது போரில் பங்கேற்ற இரண்டாவது மிகவும் வெற்றிகரமான யு-படகு என்று முடிவடைந்தது, மொத்தம் 404,774 ஜி. ஆர். டி. க்கு 149 வணிகக் கப்பல்களை மூழ்கடித்தது. அதன் மிக நீண்ட காலம் பணியாற்றிய கேப்டன் கேப்டில்ட் ஆவார். வால்தர் ஃபோர்ஸ்ட்மேன், யு-39 இல் கட்டளையிடும் போது போர் லெ மெரைட் விருது பெற்றார். ஜனவரி முதல் 1917 நடுப்பகுதி வரை, மார்ட்டின் நீமோலர் U-39s காக்ஸ்ஸ்வைனாக பணியாற்றினார். நியூ இங்கிலாந்து ஹோலோகாஸ்ட் அருங்காட்சியகத்தில் பொறிக்கப்பட்டுள்ள "முதலில் அவர்கள் வந்தார்கள்" என்ற கவிதையின் ஆசிரியர் என்று அவர் அறியப்படுகிறார். மூன்றாம் ரைக்கின் எதிரியாக, அவர் 1938 முதல் 1945 வரை சாக்சன்ஹவுசன் மற்றும் டச்சாவில் சிறையில் அடைக்கப்பட்டார். 1917 மற்றும் 1918 ஆம் ஆண்டுகளில், கார்ல் டோனிட்ஸ் இந்த படகில் கண்காணிப்பு அதிகாரியாக பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் ஜெர்மன் கடற்படையின் கிராண்ட் அட்மிரல் மற்றும் தலைமைத் தளபதியாகவும், மூன்று வாரங்களுக்கு ஜெர்மனியின் 4 வது ஜனாதிபதியாகவும் ஆனார். வடிவமைப்பு ஜெர்மன் வகை யு 31 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் வகை 23 மற்றும் வகை 27 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் போலவே இரட்டை இழுக்கப்பட்ட கடல் செல்லும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களாகும், மேலும் அவை உந்துதல் மற்றும் வேகத்தில் சற்று வேறுபடுகின்றன. அவை சராசரி சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் நல்ல மேற்பரப்பு திசைமாற்றி கொண்ட மிகச் சிறந்த உயர் கடல் படகுகளாகக் கருதப்பட்டன. U-39 ஒட்டுமொத்த நீளத்தைக் கொண்டிருந்தது, அவளுடைய அழுத்த மேலோடு நீளமாக இருந்தது. படகின் கற்றை (ஓ/ஏ) ஆக இருந்தது, அதே நேரத்தில் அழுத்த மேலோடு அளவிடப்பட்டது. வகை 31 களில் மொத்த உயரம் இருந்தது. படகுகள் மொத்தமாக இடம்பெயர்ந்தன; மேற்பரப்பு மற்றும் நீரில் மூழ்கும்போது. யு-39 இல் இரண்டு ஜெர்மானியா 6-சிலிண்டர் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் டீசல் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்டன, அவை மொத்தமாக மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் இரண்டு சீமென்ஸ்-ஷக்கர்ட் இரட்டை-செயல்படும் மின்சார மோட்டார்கள் மொத்தம் நீருக்கடியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த இயந்திரங்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு உந்துசக்தியுடன் இரண்டு தண்டுகளை இயக்கின, இது படகுக்கு மேற்பரப்பு வேகத்தை வழங்கியது, மற்றும் நீரில் மூழ்கும்போது. கப்பல் வரம்பு மேற்பரப்பிலும், தண்ணீருக்கு அடியிலும் இருந்தது. டைவிங் ஆழம் இருந்தது. யு-படகு நான்கு டார்பிடோ குழாய்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது, இரண்டு வில்லிலும் இரண்டு ஸ்டெர்னிலும் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, மேலும் 6 டார்பிடோக்களை எடுத்துச் சென்றன. கூடுதலாக U-39 இல் 1915 இல் ஒரு UK L/30 டெக் துப்பாக்கி பொருத்தப்பட்டது, இது 1916/17 இல் மாற்றப்பட்டது. படகின் நிரப்பு 4 அதிகாரிகள் மற்றும் 31 பட்டியலிடப்பட்டவர்கள். 27 ஏப்ரல் 1918 அன்று, யு-39 மேற்கு மத்தியதரைக் கடலில் நடவடிக்கைகளுக்காக காபிட்டான்லூட்னன்ட் ஹென்ரிச் மெட்ஸ்கரின் தலைமையின் கீழ் போலாவிலிருந்து புறப்பட்டது. மே 17 அன்று, யு-39 உடன் இணைந்து, ஓரானுக்கு வடக்கே ஒரு கான்வாய்க்கு எதிராக செயல்பட்டது, அதில் இருந்து பிரிட்டிஷ் நீராவி ஸ்கல்ப்டர் (4,874 ஜி. ஆர். டி) நீரில் மூழ்கிய தாக்குதலில் மூழ்கியது. மே 18 அன்று 13:50 மணிக்கு, ஒரு நிலையில் இருந்தபோது, U-39 இரண்டு பிரெஞ்சு கடல் விமானங்களால் தாக்கப்பட்டது. அது நொறுங்கி மூழ்கியது, ஆனால் 12 மீட்டர் ஆழத்தை அடைந்தபோது இரண்டு குண்டுகள் மிக அருகில் வெடித்தன; டார்பிடோ அறை வெள்ளத்தில் மூழ்கிய பிறகு, டைவிங் விமானங்கள் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் படகு ஸ்டெர்ன் மூலம் மூழ்கத் தொடங்கியது. கேபிடிஎல்டி. மெட்ஸ்கர் டாங்கிகளை வீச உத்தரவிட்டார் மற்றும் யு-39 மேற்பரப்பில் இருந்தது, ஆனால் பலத்த சேதம் ஏற்பட்டது மீண்டும் டைவிங் செய்வதைத் தடுத்தது. மெட்ஸ்கர் அருகிலுள்ள ஸ்பானிஷ் துறைமுகமான கார்டஜெனாவுக்கு ஒரு பாதையை அமைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. சுமார் 17:00 மணிக்கு, U-39 மீண்டும் இரண்டு கடல் விமானங்களால் தாக்கப்பட்டது; அது துப்பாக்கி மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிகளால் எதிர்த்துப் போராடியது, மேலும் எதிரி குண்டுகள் எந்த சேதமும் ஏற்படுத்தவில்லை, ஆனால் நடவடிக்கையின் போது இரண்டு பணியாளர்கள் (மாலுமியான ஷுல்ஸ் மற்றும் ஸ்டோக்கர் ஹவுஸோட்ல்) கப்பலில் விழுந்து காணாமல் போயினர். மாலையில் யு-39 கார்டஜெனாவை அடைந்தது மற்றும் போரின் எஞ்சிய காலத்திற்கு தடுத்து வைக்கப்பட்டது. இது 1919 மார்ச் 22 அன்று பிரான்சிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது மற்றும் 1923 இல் டௌலனில் உடைக்கப்பட்டது. ரெய்டிங் வரலாற்றின் சுருக்கம் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜெர்மன் வகை யு 31 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் யு-படகுகள் 1915 ஆம் ஆண்டு முதலாம் உலகப் போரில் ஜெர்மனியின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 1914 கப்பல்கள் கீலில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்