Joshua Rowley
துணை-அட்மிரல் சர் ஜோஷுவா ரௌலி, 1 வது பரோனெட் (1734-1790) ஒரு ராயல் கடற்படை அதிகாரி ஆவார், அவர் அட்மிரல் சர் வில்லியம் ரௌலியின் நான்காவது மகன் ஆவார். சர் ஜோஷுவா ஒரு பண்டைய ஆங்கிலக் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர், ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரில் (இங்கிலாந்து) பிறந்தார் மற்றும் 1 மே 1734 அன்று பிறந்தார். ரௌலி தனது வாழ்க்கை முழுவதும் பல போர்களில் தனித்துவத்துடன் பணியாற்றினார், மேலும் அவரது சமகாலத்தவர்களால் பெரிதும் பாராட்டப்பட்டார். துரதிர்ஷ்டவசமாக அவரது வாழ்க்கை பெரும்பாலும் சுறுசுறுப்பாக இருந்தபோது, எந்தவொரு குறிப்பிடத்தக்க ஈடுபாடுகளையும் கட்டளையிட அவருக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை, எப்போதும் வழிநடத்துவதை விட பின்தொடர்ந்தார். எனவே அவரது சாதனைகள் அவரது சமகாலத்தவர்களான கெப்பல், ஹாக், ஹோவ் மற்றும் ரோட்னி போன்றவர்களால் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. எவ்வாறாயினும், பிரிட்டனை நீண்ட காலமாக பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் மரச் சுவர்களின் தலைசிறந்த தளபதிகளில் ஒருவராக ரௌலி இருக்கிறார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் டௌலன் போர் அவர் கடற்படையில் நுழைந்து தனது தந்தையின் முத்திரையில் பணியாற்றினார் மற்றும் டௌலன் போரில் பணியாற்றினார், இது அதன் உறுதியற்ற முடிவு இருந்தபோதிலும் விதிவிலக்காக சர்ச்சைக்குள்ளானது மற்றும் அட்மிரல் தாமஸ் மேத்யூஸ் மற்றும் அவரது பல கேப்டன்களை ராயல் கடற்படையில் இருந்து பணிநீக்கம் செய்ய வழிவகுத்தது. அட்மிரல் வில்லியம் ரௌலி 1748 வரை மத்தியதரைக் கடலின் தலைமைத் தளபதியாக இருந்தார். ஜோஷுவா ரௌலி தனது தந்தையுடன் தங்கி, 1747 ஜூலை 2 அன்று லெப்டினன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். 1752 ஆம் ஆண்டில் ரவுலியின் பெயர் 44-துப்பாக்கி ஐந்தாவது தர போர்க்கப்பலில் லெப்டினன்ட்டாக மீண்டும் பணியாற்றுவதாகத் தெரிகிறது. 1753 டிசம்பர் 4 அன்று அவர் கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டு ஆறாவது தரமான 24 துப்பாக்கிகளின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது. மார்ச் 1755 வாக்கில் அவர் நியமிக்கப்பட்டார், 1746 இல் ஆஸ்திரிய வாரிசு போரின்போது பிரெஞ்சுக்காரர்களிடமிருந்து கைப்பற்றப்பட்ட ஐந்தாவது ரேட் 40-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல். அம்புஸ்கேடில் அவர் பிஸ்கே விரிகுடாவில் அட்மிரல் எட்வர்ட் ஹாக்கின் கீழ் ஒரு படைப்பிரிவில் இணைக்கப்பட்டார். அந்த குறுகிய காலத்தில் ஹாக்கின் படைப்பிரிவு 300 க்கும் மேற்பட்ட எதிரி வணிகர்களைக் கைப்பற்றியது. 1756 ஆம் ஆண்டில் மினோர்காவில் துரதிர்ஷ்டவசமான அட்மிரல் ஜான் பைங்கிற்கு பதிலாக ஹாக் மாற்றப்பட்ட நேரத்தில் ரௌலி 50-துப்பாக்கிக்கு மாற்றப்பட்டார். கார்டஜெனா போர் அக்டோபர் 1757 வாக்கில் ரவுலிக்கு 60-துப்பாக்கி நான்காவது வீதத்தை ஆணையிடும் பணி வழங்கப்பட்டது. தொடங்கப்பட்டவுடன் அவர் மத்தியதரைக் கடலில் அட்மிரல் ஹென்றி ஆஸ்போர்னின் 14 கப்பல்களின் கடற்படையில் சேர்ந்தார். ஆஸ்போர்ன் அந்த நேரத்தில் ஸ்பானிஷ் நகரமான கார்டஜெனாவில் அட்மிரல் லா க்ளூவின் கீழ் பிரெஞ்சுக்காரர்களை நோவா ஸ்கோடியாவில் உள்ள லூயிஸ்பர்க்கில் கடற்படையில் சேருவதைத் தடுத்தார். பிரிட்டிஷ் முற்றுகையை உடைத்து லா க்ளூவை வலுப்படுத்துமாறு மார்க்விஸ் டுக்வெஸ்னேவுக்கு பிரெஞ்சு கட்டளை உத்தரவிட்டது, பின்னர் எண்ணிக்கையின் மேன்மையுடன் கார்டஜெனாவிலிருந்து வெளியேறி அமெரிக்காவுக்குச் செல்லுமாறு உத்தரவிட்டது. ஒஸ்போர்ன் டுக்வெஸ்னே மற்றும் அவரது மூன்று கப்பல்கள் மற்றும் ஒரு போர்க்கப்பலை இடைமறித்தார். அடுத்தடுத்த நடவடிக்கை கார்டஜெனா போர் என்று அறியப்பட்டது, இது பிப்ரவரி 28,1758 அன்று நடந்தது. ஒஸ்போர்னின் படைப்பிரிவு இரண்டு பிரெஞ்சு போர்க் கப்பல்களைக் கைப்பற்றியது, மேலும் ஸ்பானிஷ் கோட்டையின் துப்பாக்கிகளின் கீழ் 60-துப்பாக்கி பிரெஞ்சு ஓரிஃப்லாம் மொன்டாகு மற்றும் ஃப்ரெஞ்சு போர்க் கப்பல்களால் கரையில் செலுத்தப்பட்டது. போர் குறிப்பாக பிரம்மாண்டமாக இல்லை என்றாலும், டுக்வெஸ்னேவின் கீழ் படைகளின் அழிவு இரண்டு தனித்துவமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது. முதலாவதாக, துலோன் மற்றும் மினோர்கா உட்பட பல தோல்விகளுக்குப் பிறகு கடற்படையில் இருந்து பறிக்கப்பட்ட பெருமையின் பெரும்பகுதியை இந்த போர் மீட்டெடுத்தது. இரண்டாவதாக, லூயிஸ்பர்க் முற்றுகையும் அதன் சரணடைதலும் வட அமெரிக்காவில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சக்தியாக ஓரங்கட்டப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. எனவே இந்தப் போரை ஆங்கிலேயர்கள் ஏழு ஆண்டு போரின் வரையறுக்கப்பட்ட சாதனைகளில் ஒன்றாக கருதலாம். லா க்ளூ ஆஸ்போர்னின் நெருக்கமான முற்றுகையிலிருந்து வெளியேற முடிந்திருந்தால், வட அமெரிக்காவின் நவீன வரைபடம் மிகவும் வித்தியாசமாகத் தோன்றலாம். செயிண்ட் காஸ்ட் ரௌலி போர் 1758 ஆம் ஆண்டில் கால்வாயில் அட்மிரல் அன்சனின் கடற்படையுடன் சேர்ந்து பிரான்சின் கடற்கரையில் அதிர்ஷ்டமான பயணங்களில் பங்கேற்றது. 1758 செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் நடந்த இந்தப் பயணம் ஒரு மாபெரும் முயற்சியாக இருந்தது. பிரிட்டனின் கடற்படைப் படைகள் அட்மிரல் லார்ட் அன்சனின் தலைமையின் கீழ் இருந்தன, கொமடோர் ஹோவ் ஆதரித்தார். பிரிட்டனின் நிலப் படைகளுக்கு லெப்டினன்ட் ஜெனரல் தாமஸ் பிளை தலைமை தாங்கினார். இவற்றில் ஒன்பது போர்க்கப்பல்களைக் கொண்ட இருபத்திரண்டு கப்பல்களும், கமாடோர் ஹோவின் மூன்றில் ஒரு பங்கு, நான்கு நான்கில் ஒரு பங்கு, பத்து போர்க்கப்பல்கள், ஐந்து ஸ்லூப்கள், இரண்டு தீயணைப்பு கப்பல்கள், இரண்டு வெடிகுண்டு கெட்ச்கள், நூறு டிரான்ஸ்போர்ட்டுகள், இருபது டெண்டர்கள், பத்து ஸ்டோர் கப்பல்கள் மற்றும் பத்து கட்டர்கள் ஆகியவை அடங்கும். நிலப் படைகள் நான்கு காலாட்படை படைப்பிரிவுகளையும், சில நூறு இலகுரக டிராகூன் குதிரைப்படைகளையும் கொண்டிருந்தன, மொத்தம் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட வீரர்கள் இருந்தனர். ஆரம்பத்தில் இந்த பயணம் செர்போர்க் துறைமுகத்தை கைப்பற்றுவதில் கணிசமான வெற்றியைப் பெற்றது. ஆங்கிலேயர்கள் துறைமுகத்தையும், துறைமுகங்களையும், அங்கு அடைத்து வைத்திருந்த கப்பல்களையும் அழித்தனர், கணிசமான போர் பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை எடுத்துச் சென்றனர் அல்லது அழித்தனர். அண்டை நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களிலிருந்து பிரெஞ்சு துருப்புக்கள் செர்போர்க்கில் செல்லத் தொடங்கின, பிரிட்டிஷ் படையெடுப்பு செப்டம்பர் 5 அன்று செயிண்ட்-மாலோவுக்கு எதிராக செல்ல மீண்டும் இறங்கியது, ஆனால் அது மிகவும் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டது. வானிலை இப்போது ஆங்கிலேயர்களுக்கு எதிராக மாறியது, மேலும் செயின்ட் காஸ்ட் என்ற சிறிய கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள செயின்ட் காஸ்ட் விரிகுடாவில் மேற்கே நிலப் படைகளை மீண்டும் இறக்குவது பாதுகாப்பானது என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. செப்டம்பர் 7 அன்று இராணுவம் தரை மீது அணிவகுத்துச் சென்றபோது, கடற்படை 7,8 மற்றும் 9 ஆகிய தேதிகளில் மோதல்களில் ஈடுபட்டது. செப்டம்பர் 10 அன்று கோல்ட்ஸ்ட்ரீம் காவலர்கள் செயிண்ட் காஸ்டுக்கு அனுப்பப்பட்டனர், பொருட்களை சேகரித்து அவர்களை மீண்டும் இராணுவத்திற்கு அழைத்துச் சென்றனர். லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பிளை இராணுவத்துடன் செயிண்ட் காஸ்டில் இருந்து சுமார் 3 மைல் தொலைவில் உள்ள மாடிக்னானில் முகாமிட்டார். இந்த நேரத்தில் பிரிட்டானியின் இராணுவத் தளபதியான ரிச்செலியு சுமார் 12 காலாட்படை பட்டாலியன்களைக் கூட்டினார். இந்தப் படைகளைத் தவிர, மார்க்விஸ் டி ஆபிக்னேவின் களக் கட்டளையின் கீழ் 8,000 அல்லது 9,000 பேர் கொண்ட பிரெஞ்சு இராணுவம், பிரெஸ்ட்டில் இருந்து செயிண்ட் காஸ்ட் மீது வேகமாக அணிவகுத்துச் சென்றது. செப்டம்பர் 11 ஆம் தேதி காலை 3 மணிக்குள் பிளை முகாமை உடைத்து, காலை 9 மணிக்கு முன்பு செயிண்ட் காஸ்டில் உள்ள கடற்கரையை அடைந்தார், ஆனால் புறப்பாடு மிகவும் மெதுவாக சென்றது. பிரெஞ்சுக்காரர்கள் வந்து கடற்கரையில் பீரங்கித் தாக்குதலைத் தொடங்கியபோது எந்த வீரர்களும் இறங்கவில்லை. இதைத் தொடர்ந்து பெரும் குழப்பம் ஏற்பட்டது, ஆங்கிலேயர்களிடையே பீதி ஏற்பட்டதால், பிரெஞ்சு படைகள் கடற்கரைக்கு ஒரு மூடிய வழியில் நகர்ந்து, மூன்று படைப்பிரிவுகளை வரிசையில் நிறுத்தியது, நான்கில் ஒரு பங்கு பாதுகாப்பாக இருந்தது. ஐந்து போர்க்கப்பல்களும் வெடிகுண்டு பெட்டிகளும் பிரிட்டிஷ் பின்வாங்கலை மறைக்க முயன்றன, மேலும் அவர்களின் துப்பாக்கிச் சூடு ஒழுங்கற்றது மற்றும் பிரெஞ்சு கோட்டை சிறிது நேரம் பின்வாங்கியது. எவ்வாறாயினும், பிரெஞ்சு பீரங்கி பீரங்கிகள் உயர்ந்த தரையில் நன்கு நிலைநிறுத்தப்பட்டு, போர்க்கப்பல்களை விரட்டியடித்தன, மேலும் வீரர்கள் மற்றும் பிற தரையிறங்கும் படகுகள் நிறைந்த மூன்று தரையிறங்கும் படகுகள் கடற்கரையில் அழிக்கப்பட்டன. பின்புற காவலர் ஒரு எதிர் தாக்குதலுக்கு முயன்றபோது, கிரெனேடியர் காவலர்கள் உடைந்து முறியடிக்கப்பட்டனர். ஃபோர்டெஸ்க்யூவின் கூற்றுப்படி, பின்புறக் காவலில் எஞ்சியிருந்த 1400 பேரில் 750 அதிகாரிகள் மற்றும் ஆண்கள் கொல்லப்பட்டனர், மீதமுள்ள பின்புறக் காவலர்கள் கைதிகளாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். கேப்டன் ரவுலி காயமடைந்தார் மற்றும் கடற்கரையில் விடப்பட்டார். கேப்டன்கள் மேப்பிள்ஸ்டன், பாஸ்டன் மற்றும் எல்பின்ஸ்டோன் ஆகியோருடன் அவர் கடற்கரையில் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். பெரும் உயிர் இழப்பு மற்றும் இராணுவ உபகரணங்களுடன், ஏழு ஆண்டு போரின் போது பிரிட்டானி மீது படையெடுக்கும் பிரிட்டிஷ் நம்பிக்கையை இந்தப் போர் முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. இந்தப் போர் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்திற்கும் கடற்படைக்கும் சங்கடத்தை ஏற்படுத்தியது. கியூபெரோன் விரிகுடா போர் 1759 அக்டோபர் பிற்பகுதியில் ரௌலி பிரெஞ்சுக்காரர்களால் தங்கள் சொந்த கைதிகளுக்கு பரிமாறப்பட்டார், அவர்கள் ஆங்கிலேயர்களால் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர் (அக்காலத்தின் பொதுவான நடைமுறை) மேலும் மீண்டும் மொன்டகுவின் கட்டளையில் இருந்தார். அவர் மீண்டும் அட்மிரல் ஹாக்கின் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் ஹாக் ஆஃப் பிரெஸ்ட் மற்றும் கியூபெரோன் விரிகுடா போரில் கடற்படையுடன் இருந்தார். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் ஸ்காட்லாந்து மீது படையெடுக்க திட்டமிட்டனர், மேலும் முற்றுகையிடப்பட்ட பிரிட்டிஷ் கப்பல்களை உடைத்து படையெடுப்புக்கான போக்குவரத்தை சேகரிக்க உத்தரவிடப்பட்டனர். நவம்பர் 20 அன்று, டோர்பேயில் பருவகால புயலில் இருந்து தஞ்சம் புகுந்த ஹாக்கின் படைப்பிரிவின் 23 கப்பல்கள் கியூபெரோன் விரிகுடாவில் அட்மிரல் கான்ஃப்ளான்ஸின் கீழ் லைனின் 21 கப்பல்களைப் பிடித்து தாக்கின. விரிகுடா அதன் கொத்து மற்றும் மறைக்கப்பட்ட பாறைகள் மற்றும் மாறுபட்ட காற்று மற்றும் வானிலை காரணமாக பிரபலமற்றது. இந்த போர் ஆபத்தான கப்பல்களின் மூலம் நேரடியாகப் போரிட்டது, மேலும் ஆங்கிலேயர்கள் இரண்டு கப்பல்களை இழந்தனர், மேலும் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் ஆறு கப்பல்களை இழந்தனர், மற்றொன்று வெற்றிகரமாக கைப்பற்றப்பட்டது. இந்தப் போரை பல பிற்கால வரலாற்றாசிரியர்கள் ஏழு ஆண்டு போரின் "டிரபல்கர்" என்று விவரித்துள்ளனர். அட்லாண்டிக் சூறாவளி கடலின் ஆபத்தான கடற்கரைகளுக்குள் இவ்வளவு பெரிய கடற்படையை அழைத்துச் செல்வதன் அபாயங்கள் ஹாக்கை அவரது சமகாலத்தவர்கள் பலரிடமிருந்து பிரித்தது, மேலும் அவரது துணிச்சலான மேதை மட்டுமல்ல, அவர் தனது அடிபணிந்தவர்கள் மீது ஊக்கமளித்த நம்பிக்கையையும் காட்டியது. பிரிட்டிஷ் கடற்படைத் தளபதிகளின் தைரியம் மற்றும் துணிச்சலைக் கண்டு பிரெஞ்சுக்காரர்களும் சமமாக ஈர்க்கப்பட்டனர், மேலும் அவர்கள் மீட்க பல ஆண்டுகள் பிடித்தன. 1760 ஆம் ஆண்டில் அவர் கமாடோர் சர் ஜேம்ஸ் டக்ளஸுடன் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் டொமினிகாவுக்கு எதிரான பயணத்தில் பங்கேற்றார், அது ஜெனரல் ரோலோவை தரையிறக்கியது மற்றும் ஒரு நாள் சண்டைக்குப் பிறகு ஜூன் 7 அன்று தீவை சரணடையச் செய்தது. நவம்பர் 1760 இல் ரவுலி மூன்றாம் தர 74-துப்பாக்கிக்கு சென்றார். அவர் அந்த ஆண்டில் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் கான்வாயுடன் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். 1762 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு போர்க்கப்பல்களுடன், ஒரு இளம் கேப்டன் ஜான் ஜெர்விஸின் கீழ், அவருடன், கிழக்கு மற்றும் மேற்கு இந்திய வர்த்தகத்தின் மற்றொரு கான்வாய் மேற்கு நோக்கி அழைத்துச் சென்று, கமாடோர் டி டெர்னேவின் படைப்பிரிவிலிருந்து அதை வெற்றிகரமாக பாதுகாத்தார். எவ்வாறாயினும், கிழக்கிந்திய கம்பெனியும் லண்டன் மேற்கு இந்திய வணிகர்களும் அவரது நடத்தையை அங்கீகரித்ததால், அவர்கள் அவருக்கு ஒரு அழகான வெள்ளி எபெர்கின் மற்றும் உணவை வழங்கினர். இந்தக் காலகட்டத்தில்தான் ரௌலி மிட்ஷிப்மேன் எராஸ்மஸ் கோவரின் வாழ்க்கையில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆர்வத்தை எடுத்துக் கொண்டார், அவரை பொறுப்பு லெப்டினன்ட்டாக நியமித்து, போர்ச்சுகீசிய கடற்படைக்கு கடனில் பணியாற்ற கோவர் அட்மிரால்டிக்கு பரிந்துரைத்தார். கோவரின் அடுத்தடுத்த புகழ்பெற்ற தொழில் வாழ்க்கை ரவுலியின் செல்வாக்கின் அனைத்து அடையாளங்களையும் கொண்டிருந்தது. கடற்கரையில் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அக்டோபர் 1776 இல் ரவுலி 74-துப்பாக்கிக்கு நியமிக்கப்பட்டார், அதில் 1778 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அவர் ஜிப்ரால்டருக்கு சில போக்குவரத்துகளை அனுப்பினார். உஷாந்த் போர் அவர் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பியதும், எச். எம். எஸ் டோர்பேயில் நடந்த கியூபெரோன் விரிகுடா போரில் வேனை வழிநடத்திய அட்மிரல் கெப்பலின் கீழ் கப்பற்படையில் இணைக்கப்பட்டார். 27 ஜூலை 1778 அன்று கெப்பலுடனேயே ரௌலி முதல் உஷாந்த் போரில் வேனை (ஸ்டார்போர்டு டாக்கில்) வழிநடத்தினார். மன்னர் இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஒன்பது பேர் காயமடைந்தனர். மீண்டும் ஒருமுறை ரௌலி ஒரு போரில் ஈடுபட்டார், அது தெளிவற்ற முறையில் முடிவடைந்தது, ஆனால் பெரும் எழுச்சியையும் அரசியல் மற்றும் கடற்படை மாற்றங்களையும் ஏற்படுத்தியது. போரின் விளைவாக கெப்பல் ஒரு இராணுவ நீதிமன்றத்தால் விடுவிக்கப்பட்ட பின்னர் தனது கட்டளையை ராஜினாமா செய்தார். அட்மிரல் ஹக் பாலிசரும் நீதிமன்ற இராணுவ நடவடிக்கைக்கு உட்படுத்தப்பட்டார், மேலும் அவர் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டதால் அவர் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் பதவியை ராஜினாமா செய்தார். கிரெனடா மற்றும் கவுட்லூப் போர்கள் 1778 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ரௌலி 74-துப்பாக்கிக்கு நகர்ந்தார், மேலும் ஏழு கப்பல்களின் படைப்பிரிவின் கட்டளையாக ஒரு கமாடோர் பிராட் பென்னண்டுடன் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அட்மிரல் ஜான் பைரனுக்கு வலுவூட்டலாக, அவர் பிப்ரவரி 1779 இல் செயின்ட் லூசியாவில் சேர்ந்தார். மார்ச் 19 அன்று அவர் நீல நிறத்தின் பின்புற-தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஜூலை 6,1779 அன்று ரவுலி மீண்டும் அட்மிரல் டி எஸ்டேயிங்கிற்கு எதிரான வேன் பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். இந்தப் போர் ஒரு சமநிலையாக இருந்தது, ஏற்கனவே அதன் இறுதி கட்டங்களுக்குச் சென்றுகொண்டிருந்த போரின் போக்கை மாற்றுவதற்கு அது சிறிதும் செய்யவில்லை. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ரவுலி இரண்டு பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல்களையும் ஒரு ஸ்லூப்-ஆஃப்-போர்களையும் கைப்பற்றினார். அவை, லா ஃபோர்டுனீ (42 துப்பாக்கிகள்), லா பிளான்சே (36 துப்பாக்கிகள்), மற்றும் எல் எல்லிஸ் (28 துப்பாக்கிகள்). மார்ட்டினிக்கில் இருந்து மார்சேயில் இருந்து ஒரு பெரிய பிரெஞ்சு கான்வாய் கைப்பற்ற ரௌலி தனது படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். ராட்னி மற்றும் மார்ட்டினிக் போர் அட்மிரல் சர் ஜார்ஜ் ராட்னி நிலையத்திற்கு கட்டளையிட இங்கிலாந்தில் இருந்து வந்தபோது, ரௌலி தனது கொடியை 74-துப்பாக்கிக்கு மாற்றினார், அதில் அவர் ஏப்ரல் 17 அன்று மார்ட்டினிக்கிலிருந்து காம்டே டி குய்சென் மற்றும் வேனுக்கு எதிரான நடவடிக்கையில் பின்புற பிரிவுக்கு கட்டளையிட்டார். மூன்று போர்களும் முடிவடையவில்லை, சூறாவளி பருவம் வந்தபோது டி குய்சென் ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்பினார், மேலும் ராட்னி ரௌலியை பத்து கப்பல்களுடன் ஜமைக்காவுக்கு அனுப்பினார், சர் பீட்டர் பார்க்கரை வலுப்படுத்த, ஸ்பானியரிடமிருந்து காலனிக்கு உடனடி அச்சுறுத்தல் இருந்ததால். 1782 ஆம் ஆண்டில் ஜமைக்காவின் தலைமைத் தளபதி ரவுலி ஜமைக்கா நிலையத்தின் கட்டளைக்கு வெற்றி பெற்றார், இந்த பதவியை அவர் அமெரிக்க சுதந்திரப் போரின் இறுதி வரை வகித்தார். ரவுலி தனது தொழில் வாழ்க்கை முழுவதும் தான் துணிச்சலானவர் மற்றும் மிகவும் திறமையான அதிகாரி என்பதை நிரூபித்திருந்தார், இருப்பினும் ஜமைக்கா நிலையத்தின் மற்ற தளபதிகளின் வெற்றிகள் அவர் அங்கு இருந்த குறுகிய காலத்தில் ஒப்பிட முடியாது என்ற அசாதாரண முன்னுதாரணத்தை அமைத்தன. ஹைட்டி இராச்சியத்தில் அமைதியைக் கொண்டுவர முயற்சிக்கும் காரணத்திற்காக ஹைட்டியின் ஹென்றி கிறிஸ்டோபுடன் தொடர்புகொள்வதிலும் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்தார். ரௌலி, பின்னர், 1783 இல் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், மற்றொரு கட்டளைக்கு நியமிக்கப்படவில்லை. 10 ஜூன் 1786 அன்று அவர் ஒரு (பரோனெட்டிசி-சர் ஜோஷுவா ரௌலி, பி. டி. என்ற பரம்பரை பட்டத்துடன் கௌரவிக்கப்பட்டார். டென்ட்ரிங் ஹால், சஃபோல்க்), அவர் 24 செப்டம்பர் 1787 அன்று வெள்ளை துணை-அட்மிரல் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். அவர் 26 பிப்ரவரி 1790 அன்று சஃபோல்க்கில் உள்ள தனது இல்லமான டெண்ட்ரிங் ஹாலில் இறந்தார். குடும்ப ரௌலி 1759 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்து வங்கியின் ஆளுநரான பர்த்தலோமியோ பர்ட்டனின் மகள் சாரா பர்ட்டனை மணந்தார், மேலும் அவரது தீவிர சேவை இருந்தபோதிலும் இருவருக்கும் ஒரு பெரிய குடும்பம் இருந்ததுஃ சாரா ரௌலி அராபெல்லா ரௌலி சர் வில்லியம் ரௌலி, 2 வது பரோனெட், சஃபோல்க் பாராளுமன்ற உறுப்பினர், 1791 இல் சஃபோல்க் உயர் ஷெரிப், பிலடெல்பியா ரௌலி, அட்மிரல் சர் சார்லஸ் காட்டன் அட்மிரல் பர்த்தலோமியோ சாமுவேல் ரௌலியை மணந்தார், அவர் ஜமைக்கா ஸ்டேஷன் ரெவரெண்ட் ஜோசுவா ரௌலி அட்மிரல் சர் சார்லஸ் ரௌலியின் தளபதியாகவும் பணியாற்றினார். மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் 1730 பிறப்புகள் 1790 இறப்புகள் ராயல் கடற்படை அட்மிரல்கள் ஆஸ்திரிய வாரிசு போரின் ராயல் கடற்படை வீரர்கள் அமெரிக்க புரட்சிப் போரின் ராயல் கடற்படை வீரர்கள் கிரேட் பிரிட்டனின் பரோனெட்டுகளில் ஏழு ஆண்டு போர் பரோனெட்டுகளின் ராயல் கடற்படை பணியாளர்கள்