Brunei Darussalam–Indonesia–Malaysia–Philippines East ASEAN Growth Area
புருனே தாருஸ்ஸலாம்-இந்தோனேசியா-மலேசியா-பிலிப்பைன்ஸ் கிழக்கு ஆசியான் வளர்ச்சி பகுதி (பிம்ப்-ஈகா) என்பது பங்கேற்கும் நான்கு தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் தொலைதூர மற்றும் குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த பகுதிகளில் வளர்ச்சியைத் தூண்டுவதற்காக 1994 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஒரு ஒத்துழைப்பு முயற்சியாகும். இது சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகளின் தாயகமாகும். இந்தோனேசியா, மலேசியா மற்றும் புருனேயின் சில பகுதிகளை உள்ளடக்கிய ஹார்ட் ஆஃப் போர்னியோ, தென்கிழக்கு ஆசியாவில் எஞ்சியிருக்கும் மிகப்பெரிய தொடர்ச்சியான வனப்பகுதியாகும். சுலு-சுலவேசி கடல்கள் மிகவும் உயிரியல் பன்முகத்தன்மை கொண்டவை, பவள முக்கோணத்தில் உலகளவில் குறிப்பிடத்தக்க உயிரியல் புவியியல் அலகு-உலகின் மிக உயர்ந்த கடல் பல்லுயிர் செறிவு மையமாகும். பின்னணி மார்ச் 24 அன்று டாவோ நகரில் தொடங்கப்பட்ட பிம்ப்-ஈகா, புரூனே தாருஸ்ஸலாம், இந்தோனேசியா, மலேசியா மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் ஆகிய நாடுகளால் சமநிலையான மற்றும் உள்ளடக்கிய வளர்ச்சியை உருவாக்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளின் சங்கத்தின் துணை பிராந்தியமாக, இது ஆசியான் பொருளாதார சமூகத்தில் பிராந்திய பொருளாதார ஒருங்கிணைப்புக்கு பங்களிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பிம்ப்-ஈகா என்பது அரசுகளுக்கிடையேயான பொருளாதார ஒத்துழைப்பு திட்டமாகும், இது தனியார் துறை தலைமையிலான மற்றும் சந்தை உந்துதல் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தனியார் துறை முதலீடுகள் மற்றும் செயல்பாடுகளுக்கு வழி வகுக்க போதுமான போக்குவரத்து, மின்சாரம் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்பு இல்லாதது போன்ற வளர்ச்சிப் பகுதியின் அடிப்படை பிரச்சினைகளுக்கு அரசாங்கங்கள் தீர்வு காண்கின்றன. அவை உள்கட்டமைப்பு இடைவெளிகளை நிரப்புகின்றன, தொடர்புடைய திட்டங்களில் பொது-தனியார் கூட்டாண்மைக்கு கொள்கை மற்றும் ஒழுங்குமுறை சூழலை வழங்குகின்றன, மேலும் போக்குவரத்து வசதி, எல்லை தாண்டிய வர்த்தக வசதி, கட்டணமற்ற தடைகள் மற்றும் நடவடிக்கைகளை அகற்றுதல் மற்றும் சுங்க, குடியேற்றம், தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு விதிகள், ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் நடைமுறைகளை நெறிப்படுத்துதல் போன்ற பிரச்சினைகளை தீர்க்கின்றன. புவியியல் துணைப் பகுதி புருனே தாருஸ்ஸலாம் சுல்தானகம் முழுவதையும் உள்ளடக்கியது; இந்தோனேசியாவின் கலிமந்தான், சுலவேசி, மலுகு மற்றும் மேற்கு பப்புவா மாகாணங்கள்; சபா மற்றும் சரவாக் மாநிலங்கள் மற்றும் மலேசியாவின் லாபுவான் கூட்டாட்சி பிரதேசம்; மற்றும் பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள மிண்டனாவோ தீவு மற்றும் பலவான் மாகாணம். இந்த பகுதிகள் புவியியல் ரீதியாக தேசிய தலைநகரங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன, ஆனால் மூலோபாய ரீதியாக ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக உள்ளன. இந்த மாநிலங்களும் மாகாணங்களும் பிம்ப்-ஈகா நாடுகளின் நிலப்பரப்பில் 60 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளன, இருப்பினும் அவை அவர்களின் மக்கள் தொகையில் 20 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவும், தொழிலாளர் சக்தியில் 18 சதவீதமாகவும் உள்ளன. ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் ஆதரவுடன் தயாரிக்கப்பட்ட விஷன் 2025 பிம்ப்-ஈகா விஷன் 2025, உறுப்பினர்களுக்கு தொடர்ந்து வளர்ச்சி இடைவெளிகளைக் குறைப்பதற்கும், இயற்கை வளங்களை நிலையான முறையில் நிர்வகிப்பதற்கும், வலுவான இணைப்பை ஊக்குவிப்பதற்கும் ஒரு வழியை வழங்குகிறது. இது மூன்று முக்கிய விளைவுகளில் கவனம் செலுத்துகிறதுஃ உற்பத்திக்கு மதிப்பு சேர்க்கக்கூடிய ஒரு போட்டி மற்றும் "பசுமை" உற்பத்தித் துறையை உருவாக்குதல். நிலையான, போட்டித்திறன் மிக்க மற்றும் காலநிலை நெகிழ்திறன் கொண்ட விவசாயம் மற்றும் மீன்பிடி தொழிற்சாலைகளை உருவாக்குதல். குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த பகுதிகளுக்கு பயனளிக்கும் வகையில் சுற்றுலாவில் பன்முக அணுகுமுறையை பின்பற்றுதல். அதன் ஐந்து மூலோபாய தூண்கள் (1) இணைப்பை மேம்படுத்துதல், (2) துணை பிராந்தியத்தை ஆசியாவின் உணவுக் கூடையாக நிறுவுதல், (3) பிம்ப்-ஈகா-வை முதன்மையான சுற்றுலாத் தலமாக ஊக்குவித்தல், (4) இயற்கை வளங்களை நிலையான முறையில் நிர்வகித்தல், (5) மக்களுக்கிடையேயான இணைப்பை மேம்படுத்துதல். போக்குவரத்து, வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டு வசதி, எரிசக்தி, தகவல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பம், விவசாயம் மற்றும் மீன்வளம், சுற்றுலா, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக கலாச்சாரம் மற்றும் கல்வித் துறை ஆகியவை முக்கிய துறைகளாகும். விஷன் 2025 இன் கீழ், பிம்ப்-ஈகா முன்னுரிமை உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் (பிஐபி) உருளும் குழாய் 57 (2017) இலிருந்து 65 சதவீதம் அதிகரித்து 88 (2021) ஆக உயர்ந்துள்ளது, இதன் ஒருங்கிணைந்த மதிப்பு $24.23 பில்லியன் ஆகும். அமைப்பு பிம்ப்-ஈகா ஒரு நிறுவன கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தேசிய மற்றும் துணை பிராந்திய மட்டங்களில் உறுப்பு நாடுகளுக்கு இடையே மற்றும் இடையே ஆலோசனைகள் மற்றும் உரையாடலை எளிதாக்குகிறது. பிம்ப்-ஈகா தலைவர்களின் உச்சிமாநாடு, அமைச்சரவைக் கூட்டம் மற்றும் மூத்த அதிகாரிகளின் கூட்டம் ஆகியவை ஒட்டுமொத்த கொள்கைகளையும் மூலோபாய திசைகளையும் வழங்குகின்றன. இவை தேசிய செயலகங்கள் மற்றும் துணை பிராந்திய செயலகமாக செயல்படும் பிம்ப்-ஈகா வசதி மையம் (பிம்ப்-எஃப்சி) ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. கிளஸ்டர்கள் மற்றும் பணிக்குழுக்கள் என்பது ஒவ்வொரு துறையின் மூலோபாய உந்துதல்களை திட்டங்களாக மாற்றுவதன் மூலம் மூலோபாய தூண்களை ஆதரிக்கும் இயக்க அலகுகள் ஆகும். பிம்ப்-ஈகா வணிகக் கவுன்சில் (பிஇபிசி) பிம்ப்-ஈகாவில் தனியார் துறையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. மூத்த அதிகாரிகள் கூட்டங்களில் இது "ஐந்தாவது நாடு" அந்தஸ்தைப் பெறுகிறது, அதன் தலைவர் கொள்கை விவாதங்களின் போது மற்ற மூத்த அதிகாரிகளைப் போலவே அதே பதவியைக் கொண்டுள்ளார். ஆசிய வளர்ச்சி வங்கி பிம்ப்-ஈகா பிராந்திய மேம்பாட்டு ஆலோசகராக செயல்படுகிறது. 14வது பிம்ப்-ஈகா உச்சி மாநாடு மாண்புமிகு சுல்தான் ஹாஜி ஹசானல் போல்கியா, புருனே தாருஸ்ஸலாமின் சுல்தான் மற்றும் யாங் டி-பெர்டுவான், இந்தோனேசிய ஜனாதிபதி ஜோக்கோ விடோடோ, மலேசிய பிரதமர் டத்தோ 'ஸ்ரீ இஸ்மாயில் சப்ரி யாகூப் மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் ஜனாதிபதி ரோட்ரிகோ டூர்ட்டே ஆகியோர் 14வது பிம்ப்-ஈகா உச்சி மாநாட்டிற்காக கூடினர், இது கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக 2021 அக்டோபர் 28 அன்று மெய்நிகர் முறையில் நடைபெற்றது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நகர்ப்புற மையங்கள் பண்டார் செரி பேகவான் கலிமந்தான்ஃ பாலிக்பப்பன், பஞ்சர்மசின், பொண்டியானாக், சமரிந்தா சுலவேசிஃ பிட்டுங், மகாஸ்சர், மனடோ, பரே-பரே மலுகுஃ டெர்னேட் பப்புவாஃ ஜெயபுரா, மனோக்வாரி சபாஃ கோட்டா கினபாலு, லஹத் டட்டு, சண்டகன், தவாவ் சரவாக்ஃ பின்டுலு, குச்சிங், மிரி, சிபு லாபுவான் மிண்டானோஃ டாவோ சிட்டி, ஜெனரல் சாண்டோஸ், சாம்போவாங்கா சிட்டி, கோட்டாபடோ சிட்டி பலவான்ஃ புவேர்ட்டோ பிரின்ச்சா போக்குவரத்து இணைப்பு முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்படுவதற்கு, பிம்ப்-ஈ. ஏ. ஏ. க்கு ஒரு திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து நெட்வொர்க் தேவை. நிலம், காற்று மற்றும் நீர் மூலம் துணை பிராந்தியத்தை ஒன்றோடொன்று இணைப்பது கிராமப்புற சமூகங்களில் வாழ்வாதார வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது மற்றும் சேவைகளுக்கான அணுகலை மேம்படுத்துகிறது. 2007 முதல் கையெழுத்திடப்பட்ட போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களுடன் துணை பிராந்தியத்தில் இணைப்பை மேம்படுத்துவதில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், தடையற்ற மற்றும் பாதுகாப்பான பன்முக போக்குவரத்து வலையமைப்பை உருவாக்க இன்னும் நிறைய செய்ய வேண்டும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆதாரங்கள் பிம்ப்-ஈகா விஷன் 2025.14வது பிம்ப்-ஈகா உச்சிமாநாட்டின் கூட்டு அறிக்கை. https://bimp-eaga.asia/documents-and-publications/joint-statement-14th-bimp-eaga-summit பிம்ப்-ஈகா ஒருங்கிணைப்புஃ பிரச்சினைகள் மற்றும் சவால்கள், ஆசியா மற்றும் பசிபிக் மேம்பாட்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் பயிற்சி நிறுவனங்களின் சங்கம் (1997) ஆசிய பொருளாதார ஒத்துழைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்புஃ முன்னேற்றம், வாய்ப்புகள் மற்றும் சவால்கள், ஆசிய மேம்பாட்டு வங்கி (2005) மேலும் காண்க பிம்ப்-ஈகா நட்பு விளையாட்டுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிம்ப்-ஈகா ஆசிய மேம்பாட்டு வங்கி பக்கத்தில் பிம்ப்-ஈகா வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் புருனே தாருஸ்ஸலாம் பிம்ப்-ஈகா பக்கம் 1994 புருனேயில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1994 இந்தோனேசியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1994 பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள நிறுவனங்கள் இந்தோனேசியாவின் புருனே பொருளாதாரத்தின் தென்கிழக்கு ஆசிய பொருளாதாரத்தின் ஆசிய பொருளாதாரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட பிலிப்பைன்ஸ் சர்வதேச அமைப்புகளில் நிறுவல்கள் புருனேயின் மலேசிய பொருளாதாரம்