2007 Belgian Champ Car Grand Prix
2007 பெல்ஜிய சாம்ப் கார் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என்பது சாம்ப் கார் உலகத் தொடரின் 2007 பருவத்தின் பதினோராவது சுற்று ஆகும். இது ஆகஸ்ட் 26,2007 அன்று பெல்ஜியத்தின் ஹியூஸ்டன்-சோல்டரில் உள்ள சர்க்யூட் சோல்டரில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயத்தில் செபாஸ்டியன் போர்டைஸ் வெற்றி பெற்றார், இது இந்த பருவத்தில் அவரது ஆறாவது வெற்றியாகும். பின்னணி இந்த பந்தயம் ஐரோப்பா முழுவதும் ஒரு குறுகிய சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு நெதர்லாந்தில் உள்ள டிடி சர்க்யூட் அசெனில் பந்தயம் நடைபெற்றது. இது பெல்ஜியத்தில் நடந்த தொடரின் முதல் மற்றும் கடைசி பந்தயமாகும். ஜனவரி 16,2007 அன்று, சாம்ப் கார் வேர்ல்ட் சீரிஸ் பல ஆண்டு ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது, இது 2003 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக நெதர்லாந்து மற்றும் பெல்ஜியத்தில் தொடக்க பந்தயங்களுடன் சாம்ப் கார்கள் ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்புவதைக் காணும். இரண்டு ஐரோப்பிய நாடுகளில் ஏதேனும் ஒன்றில் சாம்ப் கார் பந்தயத்தில் பங்கேற்பது இதுவே முதல் முறையாகும். "ஃபார்முலா 1 பந்தயத்திற்கு சமமான அமெரிக்க பந்தயத்தை ஐரோப்பாவுக்கு கொண்டு வருவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்" என்று நிகழ்வின் விளம்பரதாரர் பார்ட் ரிட்பெர்கன் கூறினார். "சாம்ப் கார் நெருக்கமான பந்தயத்தை வழங்குகிறது, இது ஐரோப்பிய ரசிகர்களுக்கு புரிந்துகொள்ள எளிதானது, மேலும் சாம்ப் கார் துடுப்பில் அவர்களுக்கு இருக்கும் அணுகலால் அவர்கள் மிகவும் ஈர்க்கப்படுவார்கள்". வெற்றி பந்தய ஓட்டுநர் ஜான் ஹெய்லன் அவர் பிறந்த இடமான கீலில் இருந்து சற்று தொலைவில் உள்ள சுற்றுவட்டாரத்தில் ஒரு வீட்டு பந்தயத்தில் தன்னைக் கண்டார். ஹெய்லனுக்கு அடுத்தபடியாக, ராபர்ட் டூர்ன்போஸுக்கும் பல ரசிகர்கள் இருந்தனர், ஏனெனில் இந்த பாதை அவரது சொந்த நாடான நெதர்லாந்திற்கு அருகில் உள்ளது. தகுதி முடிவுகள் அணி மினார்டி யு. எஸ். ஏ ஓட்டுநர் டான் கிளார்க் வெள்ளிக்கிழமை முதல் இலவச பயிற்சி அமர்வின் தொடக்கத்தில் பொறுப்பற்ற வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் தவிர்க்கக்கூடிய தொடர்பு ஆகியவற்றிற்காக சாம்ப் கார் பந்தய இயக்குனர் டோனி காட்மேனால் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டார், இதனால் வார இறுதியில் மீதமுள்ள நாட்களில் பங்கேற்கவில்லை. சான் ஜோஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஜஸ்டின் வில்சனுடன் ஒரு சம்பவத்திற்குப் பிறகு கிளார்க் தகுதிகாண் நிலையில் வைக்கப்பட்டார். இந்த சம்பவத்தில் வில்சன் மற்றும் பெல்ஜிய ஓட்டுநர் ஜான் ஹெய்லன் ஆகியோர் கைது செய்யப்பட்டனர். ஹெய்லனின் காரில் ஏற்பட்ட கடுமையான சேதம் வெள்ளிக்கிழமை தகுதி அமர்வில் பங்கேற்பதைத் தடுத்தது. கிளார்க்கிற்குப் பதிலாக மரியோ டொமின்கியூஸ் சனிக்கிழமை தொடங்கி, இந்த ஆண்டிற்கான தனது நான்காவது அணியில் நுழைந்தார். கிளார்க்கின் இடைநீக்கம் அடுத்த வாரம் நெதர்லாந்தின் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு முன் மறு மதிப்பீடு செய்யப்படும். கிளார்க்கின் அணி மினார்டி அணி வீரர் ராபர்ட் டூர்ன்போஸும் வெள்ளிக்கிழமை அமர்வில் பங்கேற்க முடியவில்லை, தகுதி பெறுவதற்கு முன்பு பயிற்சி அமர்வின் முடிவில் ஒரு இயந்திரத்தை ஊதினார். செபாஸ்டியன் போர்டைஸ் சனிக்கிழமையன்று சீசனின் தனது நான்காவது துருவ நிலையை வென்றார். இது நான்காவது முறையாக போர்டைஸ் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமை வேகமான ஓட்டுநர் வில் பவர் ஆகியோர் முன் வரிசையைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். டோர்ன்போஸ் வெள்ளிக்கிழமை தனது இயந்திர சிக்கல்களிலிருந்து மீண்டு அமர்வில் இரண்டாவது வேகமான இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் இரண்டாவது வரிசையில் தொடங்கினார். அவருக்கு அடுத்தபடியாக டேல் கோய்ன் ரேசிங்கின் புருனோ ஜுன்கெய்ரா இருந்தார், அவர் 1999 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஃப் லாங் பீச்சிற்குப் பிறகு நீண்டகாலமாக போராடும் அணிக்கு அதன் மிக உயர்ந்த கிரிட் நிலையை வழங்கினார். கடைசி முப்பது சுற்றுகளில், போர்டைஸ் தொடக்க கட்டத்திலிருந்து விலகி, தனது இரண்டாவது பிட் ஸ்டாப் லேப் 40 வரை முன்னிலை வகித்தார். அந்த மடியில், 27 வது மடியில் எச்சரிக்கை காலத்தில் இரண்டாவது முறையாக போட்டியிட்ட மாற்று மூலோபாய கார்களின் தொகுப்புக்கு போர்டைஸ் முன்னிலை இழந்தார். இந்த தொகுப்பில் அவரது அணி வீரர் கிரஹாம் ராஹல் சேர்க்கப்பட்டார், அவர் மடியில் 47 இல் குழிகளில் மூழ்கும் வரை முன்னிலை வகித்தார், முன்னிலையை போர்டெய்ஸுக்கு விட்டுக்கொடுத்தார். 50 வது மடியில், ஒரு எச்சரிக்கை வெளியே வந்தது. பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் இறுதி பிட்ஸ்டாப் போட்டனர், ஆனால் நான்கு ஓட்டுநர்கள் வெளியே இருந்தனர்ஃ புருனோ ஜுன்கெய்ரா, சைமன் பேஜெனாட், உள்ளூர் ஓட்டுநர் ஜான் ஹெய்லன் மற்றும் டிரிஸ்டன் கோமெக்கி. நான்கு ஓட்டுநர்களில், ஜுன்கீராவின் சூதாட்டம் போர்டைஸுக்கு மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனெனில் அவர் மடியில் 49 இல் நிறுத்தினார். வெற்றிக்கான மற்ற ஓட்டுநர்களின் ஒரே உண்மையான நம்பிக்கை நிறைய முழு பாடநெறி எச்சரிக்கை மடியில் இருந்தது. பச்சைக் கொடி மீண்டும் வெளிவந்தபோது, பஜெனாட், ஹெய்லன், கோமெக்கி, ஜுன்கெய்ரா மற்றும் போர்டைஸ் வரிசையில் இருந்தன. இரண்டு கடினமான சண்டைக்குப் பிறகு, ஜுன்கெய்ரா நான்காவது இடத்தை போர்டைஸிடம் விட்டுக்கொடுத்தார். ஐந்து சுற்றுகளுக்குப் பிறகு கிரெமெக்கி மூன்றாவது இடத்தைக் கைவிட்டார், பின்னர் ஒரு எண்ணெய் கசிவுடன் ஓய்வு பெற்றார். ஹெய்லன் மடியில் 59 இல் தனது சூதாட்டத்தை கைவிட்டார், மேலும் பேஜெனாட் மடியில் 63 வரை முன்னிலை வகித்தார், ஆனால் பந்தயத்தை முடிக்க அவருக்கு எந்த நியாயமான வாய்ப்பும் கிடைக்கவில்லை. அந்த நிறுத்தத்தின் மூலம், போர்டைஸ் மீண்டும் முன்னிலை பெற்றார், அதே நேரத்தில் அவருக்குப் பின்னால் ஜுன்கெய்ரா அதே நேரத்தில் எரிபொருளைச் சேமிக்கும் அதே நேரத்தில் இரண்டாவது இடத்திற்குச் சென்றார். ராஹலுக்கு எரிபொருள் பிரச்சினைகள் இல்லை, ஆனால் மூத்த ஓட்டுநரைச் சுற்றி தனது வழியைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. போர்டேஸ் 13 விநாடிகளுக்கு மேல் முன்னணியில் இருந்ததால், பந்தயம் முடிவடைந்தது. ஜுன்கீராவின் 2 வது இடம் டேல் கோய்ன் ரேசிங் அணிக்கு ஒரு வரலாற்று சாதனையாகும், இது அதன் சிறந்த முடிவாகும். ராஹல் தனது ரூக்கி சீசனின் நான்காவது மேடையில் முடித்தார். சீசன் சாம்பியன்ஷிப்பில் போர்டைஸ் ராபர்ட் டூர்ன்போஸை விட 53 புள்ளிகள் முன்னிலை வகிக்கிறார். ஒரு தீர்க்கமுடியாத முன்னணி அல்ல, ஆனால் அவரது சவால் செய்பவர்களுக்கு அவரது நான்காவது நேரான சாம்ப் கார் பட்டத்தை கைப்பற்றுவதைத் தடுக்கும் நம்பிக்கை இல்லை. எச்சரிக்கை கொடிகள் குறிப்புகள் புதிய பந்தய சாதனை செபாஸ்டியன் போர்டைஸ்ஃ 1:45: ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப் நிலைக்குப் பிறகு சராசரி வேகம் 100.752 mph/162.144 kmh சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புஃ முதல் ஐந்து நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. சோல்டரில் வார இறுதியில் வருகை 40,000 பார்வையாளர்களாக இருந்தது, பந்தய நாளில் 25,000 பேர் கலந்து கொண்டனர். இது அமைப்பாளர்களின் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப இருந்தது, மேலும் நிதி ரீதியாகவும் உடைக்க தேவையான வருகை இருந்தது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் முழு வார இறுதி நேரங்கள் மற்றும் முடிவுகள் ரேஸ் பாக்ஸ் ஸ்கோர் ஓட்டுநர்கள் நிலைகள் பந்தயத்திற்குப் பிறகு பெல்ஜிய சாம்ப் கார் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், பெல்ஜிய சாம்ப் கார் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் சர்க்யூட் சோல்டரில் 2007 ஆட்டோ பந்தயங்கள்