Vertically integrated liquid
செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட திரவம் (விஐஎல்) என்பது மேகங்களில் மழைப்பொழிவு மொத்த வெகுஜன மதிப்பீடு ஆகும். வானிலை ரேடார் மூலம் பெறப்படும் காற்றின் பிரதிபலிப்பைக் கவனிப்பதன் மூலம் அளவீடு பெறப்படுகிறது. வரையறை dBZ இல் உள்ள பிரதிபலிப்பு (Z) என்பது மேகங்களிலிருந்து திரும்பும் ரேடார் எதிரொலிகளின் தீவிரத்தைக் குறிக்கிறது. வானிலை ரேடர்களில் பயன்படுத்தப்படும் அலைநீளங்களின்படி, மழைப்பொழிவை மட்டுமே கவனிக்க முடியும் (தூறல், மழை, பனி, ஆலங்கட்டி மழை), மேகத் துளிகள் அல்லது நீராவி அல்ல, எனவே Z என்பது மழை விகிதத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். Z இன் செங்குத்தான கூட்டுத்தொகையைப் பயன்படுத்தி, வீழ்படிவ மேகத்திற்கு உள்ளேயும் கீழேயும் சமமான மொத்த நீரின் அளவைக் காணலாம், அதுதான் VIL. மழைத்துளிகளின் துளி அளவு விநியோகம் குறித்த மார்ஷல் மற்றும் பால்மரின் ஆய்வுகளிலிருந்து, VIL ஐக் கண்டறிய முடியும்ஃ இங்குஃ Zi மற்றும் Zi + 1 என்பது இரண்டு ஸ்கேனிங் கோணங்களின் பிரதிபலிப்புகள் மற்றும் (Zi + Zi + 1)/2 என்பது அடுக்கின் சராசரி மதிப்பு. டிஹெச் என்பது அடுக்கின் தடிமன் (மீட்டர்களில்). நீர் அடர்த்தி (1 கிலோ/லிட்டர்) ஆல் பெருக்கப்படும் அலகு கிலோ/மீ2 என்பது மில்லிமீட்டர் மழையில் மேற்பரப்பு குவிப்பைக் கொடுக்கிறதுஃ 1 கிலோ/மீ2 = 1 மிமீ. பயன்பாடு விஐஎல் அளவீடு பொதுவாக வருங்கால ஆலங்கட்டி மழை அளவு, இடியுடன் கூடிய மழையின் சாத்தியமான அளவு மற்றும் எதிரொலி உச்சிகளின் உயரத்துடன் இணைக்கும்போது சாத்தியமான டவுன்ட்ராஃப்ட் வலிமை ஆகியவற்றை தீர்மானிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. விஐஎல் புயல்களை அவற்றின் கடுமையான திறனின் அடிப்படையில் முத்திரையிட பயன்படுத்தப்படலாம். புயல்களின் சாத்தியமான தீவிரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு இது சில நேரங்களில் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விஐஎல் மதிப்புகள் நீண்ட காலத்திற்கு அதிகமாக இருக்கும்போது, புயல் ஒரு சூப்பர்செல்லாக இருக்கலாம். மல்டிசெல்ல்கள் பொதுவாக மாறி மாறி விஐஎல் மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. மல்டிசெல்ல்கள் ஒரு ரேடார் படத்தில் அதிக விஐஎல் மதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் அடுத்த ரேடார் படத்தில் மிகவும் சிறிய மதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். ஈரமான நுண் வெடிப்புகள் VIL மதிப்புகள் விரைவாக வீழ்ச்சியடையும் போது, ஒரு வீழ்ச்சி உடனடி என்று அர்த்தம். இது உயிரணுக்களுக்குள் உள்ள புதுப்பித்தல் பலவீனமடைவதன் விளைவாகும், இதன் மூலம் புயலின் கட்டமைப்பிற்குள் ஏராளமான ஈரப்பதத்தை (ஆலங்கட்டி உட்பட) வைத்திருக்கும் திறனை இழக்கிறது. இந்த வகை மழைப்பொழிவுகள் இரண்டு காரணங்களுக்காக தேசிய வானிலை சேவையால் 'ஈரமான நுண் வெடிப்புகள்' என்று குறிப்பிடப்படுகின்றனஃ (1) அவை அதிக மழைப்பொழிவைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் (பொதுவாக) ஆலங்கட்டி மழை; (2) அவை காற்றை விட அதிக சேதப்படுத்தும் காற்றைக் கொண்டுள்ளன. நுண் வெடிப்புகள் 'விட்டத்திற்கு மிகாமல் சேதப்படுத்தும் காற்றின் ஒரு பட்டை' என்று வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, ஈரமான நுண் வெடிப்புகள் சில நேரங்களில் பொது மக்களால் ஒரு சூறாவளி என்று தவறாக புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன, ஏனெனில் சேதம் விரைவாகவும், கடினமாகவும், EF-1 சூறாவளியை விட முக்கியமானதாகவும் அல்லது அதிகமாகவும் இருக்கலாம். அமெரிக்க தேசிய வானிலை சேவையின் வானிலை நிபுணர் எஸ். ஸ்டீவர்ட், ரேடார் மீது விஐஎல் மற்றும் எக்கோடாப்பைப் பயன்படுத்தி ஒரு இறங்கு டவுன்ட்ராஃப்ட் மூலம் சாத்தியமான அதிகபட்ச காற்றை மதிப்பிட ஒரு வழிமுறையை உருவாக்கியுள்ளார்ஃ மேலும் காண்க கன்வெக்டிவ் புயல் கண்டறிதல் குறிப்புகள் ரேடார் வானிலை மேகம் மற்றும் மூடுபனி இயற்பியல்