Mustang Aeronautics Midget Mustang
மஸ்டாங் ஏரோநாட்டிக்ஸ் மிட்ஜெட் மஸ்டாங் எம்எம்-1 என்பது ஒற்றை இருக்கை ஏரோபாட்டிக் விளையாட்டு விமானமாகும், இது அமெரிக்காவில் வீட்டுவசதிக்காக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் சந்தைப்படுத்தப்பட்டது. இது லாங் மிட்ஜெட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது புஷ்பி முஸ்டாங் என்றும் அழைக்கப்படும் இரண்டாம் முஸ்டாங்கிற்கு முன்னோடியாக இருந்தது. மிட்ஜெட் முஸ்டாங் மற்றும் முஸ்டாங் II ஆகிய இரண்டின் உரிமைகளும் 1992 ஆம் ஆண்டில் முஸ்டாங் ஏரோநாட்டிக்ஸ் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டன. வளர்ச்சி இது உலோக கட்டுமானத்தின் குறைந்த இறக்கை கான்டிலீவர் மோனோபிளேன் ஆகும், முதன்மையாக 2024-டி 3 அலுமினியத்தால் ஆனது மற்றும் பெரும்பாலானவை நிலையான டெயில் வீல் அண்டர்கேரேஜ் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 1948 ஆம் ஆண்டில் பைப்பர் பொறியாளர் டேவிட் லாங் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு லாங் இறந்த நேரத்தில் ஷ்வைசரால் தயாரிப்பதற்கான திட்டங்கள் நடந்து கொண்டிருந்தன. அனைத்து உரிமைகளும் கருவிகளும் 1959 ஆம் ஆண்டில் ராபர்ட் புஷ்பியால் வாங்கப்பட்டன, அவர் 90 ஹெச்பி கான்டினென்டல் இயங்கும் உதாரணத்தை உருவாக்கி, 1992 வரை திட்டங்கள் மற்றும் கருவிகளை விற்றார், அப்போது உரிமைகள் முஸ்டாங் ஏரோநாட்டிக்ஸ் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டன. 2016 ஆம் ஆண்டில் சந்தைப்படுத்தப்படும் மிட்ஜெட் முஸ்டாங் வடிவமைப்பு அசல் வடிவமைப்பைப் போலவே உள்ளது, மேல் டெயில்கோனின் நேர் கோடு மற்றும் லாங்கின் அசல் வடிவமைப்பின் கீல் விதானம் ஆகியவற்றிற்கு பதிலாக குமிழி விதானம் மூலம் அதை உருவாக்குவதற்கான விருப்பத்துடன், இது ஒரு எம்-ஐஏ ஆகும். கட்டுமானத்திற்கு சுமார் 1000 மணிநேர கட்டுமான நேரம் தேவைப்படுகிறது. செயல்பாட்டு வரலாறு மிட்ஜெட் முஸ்டாங் விமானப் பந்தயத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. டேவிட் லாங் 1948 ஆம் ஆண்டில் கிளீவ்லேண்ட் விமானப் போட்டியில் பயன்படுத்த ஒரு நண்பருக்காக ஒரு விமானத்தை வடிவமைத்தார். அந்த விமானம் லாங் என்பவரால் கட்டப்பட்டது, அதற்கு "பீ ஷூட்டர்" என்று பெயரிடப்பட்டது. மிட்ஜெட் முஸ்டாங் ஒரு பந்தய விமானமாக மட்டுமே மிதமான வெற்றியைப் பெற்றது. இருப்பினும், அதன் தோற்றம் மற்றும் விரும்பத்தக்க விமான பண்புகள் இதை ஒரு சிறந்த விளையாட்டு விமானமாக மாற்றியது. கிளீவ்லேண்ட் பந்தயத்தில், பந்தய வீரர்கள் "மாமி", "மிஸ் ஃபோர்ட் வொர்த்" மற்றும் "ஸ்லோ போக்" போன்ற பெயர்களுடன் விமானங்களில் போட்டியிட்டனர். காலப்போக்கில், விமான பந்தய வீரர்கள் விமானத்தை 181 மைல் (291 கிமீ/மணி) வேகத்தை அடைய மாற்றியமைத்தனர். இப்போதெல்லாம், மிட்ஜெட் முஸ்டாங் மணிக்கு 240 மைல் வேகத்தில் பயணிக்க முடியும். மிட்ஜெட் மஸ்டாங் "ஜிஜி" என்ற மாறுபாடுகள் ஒரு ட்ரைசைக்கிள் கியர் மாற்றம் கிரஹாம் சூப்பர் மிட்ஜெட் கைமுறையாக திரும்பப் பெறப்பட்ட தரையிறங்கும் கியர் கொண்டுள்ளது. விவரக்குறிப்புகள் (எம்எம்-1-125) மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் உற்பத்தியாளரின் வலைத்தளம் 1940 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஸ்போர்ட் ஏர்க்ராஃப்ட் ஹோம் பில்ட் ஏர்க்ராஃப்ட் மிட்ஜெட் முஸ்டாங் லோ-விங் ஏர்க்ராஃப்ட் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் ஏர்க்ராஃப்ட் ஏரோபாடிக் ஏர்க்ராஃப்ட் 1948 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது