Canal du Centre (France)
கால்வாய் டு சென்டர் (கால்வாய் டு சென்டர்), முதலில் கால்வாய் டு சாரோலைஸ் (கால்வாய் டு சாரோலைஸ்) என்று அழைக்கப்பட்டது, இது டிகோயினில் இருந்து ஒரு பிரெஞ்சு கால்வாய் ஆகும், அங்கு அது இப்போது கால்வாய் லேட்ரல் லா லோயரில் சேர்ந்து, சலோன்-சுர்-சானில் உள்ள சானே வரை செல்கிறது. இது 1792 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது மற்றும் பிரான்சின் வடக்கிலிருந்து தெற்கே படகுகள் செல்ல அனுமதிக்கும் முதல் நீர்நிலை கால்வாய் ஆகும். இது நீளமானது மற்றும் 61 பூட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. அதன் போக்குவரத்தின் பெரும்பகுதி இப்போது மாண்ட்சியோ-லெஸ்-மைன்ஸில் கைவிடப்பட்ட நிலக்கரி சுரங்கங்களால் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த கால்வாய் முதன்முதலில் 16 ஆம் நூற்றாண்டில், முதலாம் பிரான்சிஸ் மன்னரின் கீழ் பரிந்துரைக்கப்பட்டது, மேலும் ஹென்றி II இன் காலத்தில் ஆடம் டி கிராபோன் ஒரு விரிவான திட்டத்தை தயாரித்தார். ஆனால் பர்கண்டியின் தலைமை பொறியாளரான எமிலாண்ட் கௌத்தே 1783 ஆம் ஆண்டில் கட்டிட அதிகாரங்களைப் பெறும் வரை வேறு எதுவும் நடக்கவில்லை. அவர் லோயர் மற்றும் சான் பள்ளத்தாக்குகளை இணைக்கும் ஒரு பாதையைத் தேர்ந்தெடுத்து, உச்சிமாநாட்டில் போதுமான நீர் விநியோகத்தை வழங்கினார். முதல் கல் 1784 ஆம் ஆண்டில் இளவரசர் டி காண்டே என்பவரால் போடப்பட்டது, மேலும் 1790 ஆம் ஆண்டில் லோயர் மீது விதிவிலக்கான வெள்ளத்தின் தலையீடு இருந்தபோதிலும், டிகோயின் மற்றும் புரட்சியில் ஒரு புதிய துறைமுகத்தை முற்றிலுமாக அழித்தது, 1792 ஆம் ஆண்டில் பணிகள் நிறைவடைந்தன. இந்த கால்வாய் சரொல்லாய்களுக்கு புதிய உயிரைக் கொண்டுவந்தது, திறக்கப்பட்ட 20 ஆண்டுகளுக்குள், அதன் கரையில் பல கிராமங்கள் முளைத்தன. ஆனால் பாரிஸை நோக்கி கொண்டு செல்லக்கூடிய போக்குவரத்தின் அளவு லோயரின் நிலையற்ற தன்மையால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் கால்வாய் லேட்ரல் எ லா லோயர் திறக்கப்படுவது கால்வாயின் சுங்க வரியை மூன்று மடங்காக உயர்த்தும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. இது 1838 ஆம் ஆண்டில், மாண்ட்சியோ-லெஸ்-மைன்ஸில் நிலக்கரி சுரங்கங்கள் நிறுவப்பட்ட ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நடந்தது, இது 1936 ஆம் ஆண்டில் சில டன் நிலக்கரி கால்வாயில் கொண்டு செல்லப்படும் வரை போக்குவரத்தை அதிகரித்தது. 1980களில் நிலக்கரி போக்குவரத்து குறைந்தது, 2000இல் சுரங்கங்கள் மூடப்பட்டன. தளவமைப்பு முதலில் கால்வாய் லோயரில் இருந்து உச்சிமாநாட்டிற்கு 77.64 மீ ஏறியது மற்றும் மொத்தம் 80 பூட்டுகள் வழியாக 130.90 மீ சானேவுக்கு இறங்கியது. இவை அனைத்தும் ஃப்ரேசினெட் பாதைக்கு மீண்டும் கட்டப்பட்டபோது 1880-1900 இல் விரிவுபடுத்தப்பட்டன, மேலும் பூட்டுகளின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட்டது. 1950 களில் சலோனின் மையத்தில் சுமார் 5 கிமீ கால்வாய் நகரத்தின் மேல்நோக்கி ஒரு புதிய வெட்டு மூலம் மாற்றப்பட்டது, 3 பூட்டுகளுக்கு பதிலாக ஒற்றை 10.76 மீ ஆழமான பூட்டு மாற்றப்பட்டது. பாதை கிலோமீட்டர் தூரங்கள் பிகே 112 டிகோயின் பிகே 99 பாரே-லெ-மோனியல் பிகே 80 ஜெனலார்ட் பிகே 62 மாண்ட்சியோ-லெஸ்-மைன்ஸ் பிகே 59 பிளான்சி பிகே 50 மாண்ட்சானின் பிகே 42 செயிண்ட்-ஜூலியன்-சுர்-தியூன் பிகே 31 செயிண்ட்-லெகர்-சுர்-தியூன் பிகே 22.5 சாண்டேனே பிகே 17 சாக்னி பிகே 14.5 ரல்லி பிகே 6 ஃப்ராக்னஸ் பிகே 0 சலோன்-சுர்-சான் பிரான்சில் உள்ள கால்வாய்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் கால்வாய் டு சென்டர் வரைபடங்கள் மற்றும் இடங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் கால்வாயில் மூரிங் விவரங்களுடன், பிரான்சின் உள்நாட்டு நீர்வழிகளின் ஆசிரியர், 8 வது பதிப்பு, 2010, இம்ரே வழிசெலுத்தல் விவரங்கள்