Howell Works
ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் (பின்னர் ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் கம்பெனி) என்பது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் நியூ ஜெர்சியில் அமெரிக்க பொறியியலாளரும் பரோபகாரருமான ஜேம்ஸ் பி. அல்லேரால் நிறுவப்பட்ட பன்றி இரும்புக்கான ஒரு போக் இரும்பு அடிப்படையிலான உற்பத்தி வசதியாகும். ஒரு நிறுவன நகரத்தின் ஆரம்பகால அமெரிக்க எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாக இது குறிப்பிடத்தக்கது. அலையர் ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் சொத்தை நியூயார்க்கில் உள்ள தனது அலையர் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்திற்கு பன்றி இரும்பு வழங்குவதற்காக வாங்கினார், இது அந்த நேரத்தில் கடல் நீராவி இயந்திரங்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளராக இருந்தது. ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் அதன் சொந்த வார்ப்பிரும்பு தயாரிப்புகளின் வரிசைகளையும் தயாரித்தது. அலையர் இறுதியில் ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தை கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தன்னிறைவு பெற்ற சமூகமாக மாற்றியது, அதன் சொந்த வீட்டுவசதி மற்றும் பணியாளர்களுக்கான உணவு வழங்கல், அதன் சொந்த தபால் அலுவலகம், தேவாலயம், பள்ளி மற்றும் நிறுவன கடை, அதன் சொந்த நாணயம் கூட. இரும்புத் தாது அதிகரித்து வருவதால் பாக் இரும்பு பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, அலையர் ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தை மூடி, இறுதியில் தனது குடும்பத்துடன் அங்கு ஓய்வு பெற்றார். 1941 இல் அரசுக்கு ஒப்படைக்கப்படும் வரை இந்த சொத்து தனியார் கைகளில் இருந்தது. இன்று, ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் அல்லைர் கிராமம் என்று அழைக்கப்படும் பதிவுசெய்யப்பட்ட வரலாற்று தளமாகும். பின்னணி ஜேம்ஸ் பீட்டர் அலையர் 1804 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கின் 462 செர்ரி தெருவில் தனது முதல் நிறுவனமான பித்தளை தொழிற்சாலையை நிறுவினார். 1807 ஆம் ஆண்டில், உலகின் முதல் வணிக ரீதியாக வெற்றிகரமான நீராவி மூலம் இயங்கும் கப்பலான வடக்கு நதி நீராவி படகுக்கான பித்தளை பொருத்துதல்களுக்காக ஸ்டீம்போட் முன்னோடியான ராபர்ட் ஃபுல்டனிடமிருந்து அலையர் ஒரு ஆர்டரைப் பெற்றார். அலையர் பின்னர் கடல் நீராவி இயந்திர தொழில்நுட்பத்தில் ஆர்வம் காட்டினார், மேலும் 1815 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க்கில் அத்தகைய இயந்திரங்களின் உற்பத்திக்காக அலையர் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் என்ற ஆலையை நிறுவினார். அலையர் விரைவில் தனது புதிய இரும்பு வேலைகளில் விநியோக சிக்கல்களை எதிர்கொண்டார். கடல் நீராவி இயந்திரங்களை உருவாக்குவதற்குத் தேவையான உயர்தர பன்றி இரும்புக்கு அமெரிக்காவில் தேவை குறைவாக இருந்ததால், உள்ளூர் பன்றி இரும்புத் தொழில் அதன் ஆரம்ப கட்டத்தில் இருந்தது, மேலும் அவருக்குத் தேவையான அளவு அல்லது தரத்தை வழங்க முடியவில்லை. சிறந்த தரமான பன்றி இரும்பு ஐக்கிய இராச்சியத்திலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டது, ஆனால் அதிக கட்டணங்கள் அதை வாங்குவதற்கு மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தது. அலையரின் தீர்வு பன்றி இரும்பு உற்பத்தியாளராக மாறுவதாகும். 1821 ஆம் ஆண்டில், அலையரின் நண்பரும் வணிக கூட்டாளியுமான பெஞ்சமின் பி. ஹோவெல், நியூ ஜெர்சியின் மோன்மவுத் கவுண்டியில் ஒரு போக்-இரும்பு உலை குத்தகைக்கு எடுக்கத் தொடங்கினார், இது மோன்மவுத் உலை என்று அழைக்கப்பட்டது. ஹோவெல் இந்த சொத்தைப் பற்றி அலையருக்குத் தெரிவித்த பிறகு, அலையர் அதை வாங்க மூலதனத்தை திரட்ட முடிவு செய்தார். 1822 ஏப்ரல் 27 அன்று, அவர் உலை மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள நிலத்தை அதன் உரிமையாளர் வில்லியம் நியூபோல்டிடமிருந்து 19,000 டாலருக்கு வாங்கினார். முழு சொத்தையும் வாங்குவது இரும்பு தயாரிப்புக்கான வளங்கள் கிடைப்பதனாலும், நியூயார்க் நகரத்திற்கு ஒரு நதிப் பாதைக்கு அருகாமையில் இருப்பதனாலும் உந்தப்பட்டது. அல்லேரின் ஆரம்ப மூலதன திரட்டல் வீழ்ச்சியடைந்தது மற்றும் நியூபோல்ட் உடனடியாக இருப்புக்காக வழக்குத் தொடர்ந்தார், ஆனால் அல்லேரால் மறுநிதியளிப்பைச் செய்ய முடிந்தது. 1823 ஆம் ஆண்டில் அவர் அந்த சொத்தை முழுமையாக கைப்பற்றினார். பெஞ்சமின் ஹோவெலின் நினைவாக அவர் சொத்தை ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் என்று மறுபெயரிட்டார். செயல்பாட்டு காலம், 1822-1850 அல்லேரால் வாங்கப்பட்ட சொத்தில் ஒரு பெரிய சதுப்பு நிலம் இருந்தது-அதில் இருந்து புதுப்பிக்கத்தக்க பாக் இரும்பு வளம் அறுவடை செய்யப்பட்டது-பாக் இரும்பு மாற்றத்திற்கு எரிபொருளாக கரி தயாரிப்பதற்கான காடுகளுடன். அலையர் இறுதியில் கரி தயாரிப்புக்கான விநியோகத்தை அதிகரிக்க கூடுதல் வனப்பகுதியை வாங்கினார். பணியாளர் அடிப்படை தொழிலாளர்கள் மூன்று வெவ்வேறு குழுக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டனர்ஃ சதுப்பு நிலத்திலிருந்து பாக் இரும்பை சுரங்கப்படுத்துவதற்கான தாது வளர்ப்பவர்கள், மரக்கட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மரக்கட்டைக்காரர்கள் கரி உற்பத்திக்காக, மற்றும் உலை தொழிலாளர்கள், இதில் காஸ்டர்கள் மற்றும் மோல்டர்கள் அடங்கும். அப்பகுதி தனிமைப்படுத்தப்பட்டதால், அலையர் தனது ஊழியர்களின் அன்றாட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஒரு சிறிய நகரத்தின் அனைத்து வசதிகளையும் வழங்க வேண்டும் என்பதை உணர்ந்தார். இதன் விளைவாக, அவர் கூடுதல் கைவினைஞர்களை நியமித்தார்ஃ ஒரு கறுப்பர், தச்சர்கள், செங்கல் தயாரிப்பாளர்கள் மைதானத்தில் புதிய கட்டிடங்களுக்கு செங்கற்களை வழங்குவதற்கும், விவசாயிகள் உணவை வளர்ப்பதற்கும் கால்நடைகளை வளர்ப்பதற்கும், மில்லர்கள், ரொட்டித் தயாரிப்பாளர்கள், கசாப்புக்காரர்கள் மற்றும் பல. உண்மையில், அலையர் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தன்னிறைவு பெற்ற சமூகத்தை உருவாக்கினார். 1824 ஆம் ஆண்டில், அலையர் தனது படைப்புகளில் 50 சதவீதத்தை தனது மைத்துனர் ஜான் ஹாகர்டிக்கு விற்றார், அவர் 1827 ஆம் ஆண்டில் வணிகத்தில் தனது பங்கை தாமஸ் பி. வால்வொர்த்திற்கு விற்றார். அலையர் மற்றும் வால்வொர்த் ஆகியோர் 1828 ஆம் ஆண்டில் $150,000 மூலதனத்துடன் ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் நிறுவனமாக வணிகத்தை இணைத்தனர். 1833 வாக்கில், அலையர் மீண்டும் ஒரே உரிமையாளராக இருந்தார். 1831 ஆம் ஆண்டில், ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் ஒரு அமெரிக்க அஞ்சல் ஒப்பந்தத்தைப் பெற்று அதன் சொந்த அஞ்சல் அலுவலகத்தைத் திறந்தது. அதே ஆண்டில், நியூ ஜெர்சி சட்டமன்றம் "டிக்கெட்டுகளை" பயன்படுத்துவதைத் தடைசெய்யும் ஒரு சட்டத்தை நிறைவேற்றியது-நடைமுறையில், மாநிலத்தின் அதிகாரப்பூர்வ நாணயத்தைத் தவிர வேறு நாணயங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்தது. இந்தச் சட்டம் நிறைவேற்றப்படுவதற்கு முன்பு அலையர் தனது சொந்த எழுத்துக்களை வெளியிட திட்டமிட்டிருந்தார். 1832 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு சோதனை வழக்கைத் தொடங்கினார். அலையர் ஸ்கிரிப் சட்டத்தை மீறவில்லை என்று நீதிமன்றங்கள் கண்டறிந்தன, ஏனெனில் அவை "செலுத்த வேண்டிய பில்கள்" (ஐஓயு) ஆகும். அலையர் தனது தொழிலாளர்களுக்கு ஸ்கிரிப் வழங்கத் தொடங்கினார், இது நிறுவனத்தின் கடையில் மைதானத்தில் மீட்டெடுக்கப்பட்டது, அதே போல் உள்ளூர் பகுதியில் உள்ள வணிகங்களால் பணம் செலுத்தப்பட்டது. ஒரு சில நாணயங்கள் மதிப்புள்ள டோக்கன்கள் முதல் $1 முதல் $10 வரையிலான மதிப்புள்ள நோட்டுகள் வரை பல்வேறு மதிப்புகளில் இந்த ஸ்கிரிப் வெளியிடப்பட்டது. அலையரின் வணிகம் வளர்ந்ததால், ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து மையமாக மாறியது. 1833 ஆம் ஆண்டில் அலையர் 1825 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட அசல் மர வண்டி இல்லத்தை ஒரு பெரிய செங்கல் கட்டிடத்துடன் மேம்படுத்தியது. அவர் ஒரு மேடைப் பெட்டி நிறுவனத்தை நிறுவினார், இது ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் மற்றும் ஈட்டான்டவுன் கப்பல்துறையில் (நவீனகால ஓசன்போர்ட்) உள்ள அவரது கிடங்கிற்கு இடையில் ஒரு சரக்கு-வேகன் பாதையை இயக்கியது. பின்னர் அவர் வடக்கே ரெட் பாங்கில் மற்றொரு கிடங்கைக் கட்டினார். ரெட் பாங்கில் இருந்து நியூயார்க்கிற்கு பன்றி இரும்பை கொண்டு செல்வதற்காக, அலையர் கார்னேலியஸ் வாண்டர்பில்ட்டின் நீராவி பெல்லோனாவை வாங்கி, இரு வட்டாரங்களுக்கும் இடையில் முதல் வழக்கமான நீராவி பாக்கெட் சேவையை நிறுவினார். ஃபிராங்க், டேவிட் பிரவுன், ஒசைரிஸ், ஐயோலாஸ் மற்றும் ஓரஸ் ஆகியவை ஹோவெல் படைப்புகளுக்கு பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை கொண்டு செல்ல அல்லேரால் பயன்படுத்தப்பட்ட பிற நீராவி படகுகளில் அடங்கும். கம்பெனி ஸ்டோர் அலையர் 1835 ஆம் ஆண்டில் ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் கம்பெனி ஸ்டோரை விரிவுபடுத்தி, 7,000 டாலர் செலவில் ஒரு புதிய நான்கு மாடி செங்கல் கட்டிடத்தை கட்டி, தொடர்ந்து விரிவடைந்து வரும் பொருட்களின் வரம்பை விற்பனைக்கு வைத்தது. கடையின் பொருட்களில் அடித்தளத்தில் சேமிக்கப்பட்ட இறைச்சி, மீன் மற்றும் பால் பொருட்கள் அடங்கும்; வன்பொருள், மாவு, காபி, ஒயின், மதுபானம், மளிகைப் பொருட்கள், இரும்பு பொருட்கள் மற்றும் தரை தளத்தில் உள்ள பிற பொருட்கள்; மற்றும் இரண்டாவது மாடியில் வெவ்வேறு வழிகளில் வாங்குபவர்களுக்கு ஏற்றவாறு பரந்த அளவிலான தளபாடங்கள். மேல் தளம் மொத்த பொருட்களை வைத்திருந்தது, மேலும் ஒரு சேமிப்பு பகுதியும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த கடையில் ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் தபால் அலுவலகம், ஒரு மருந்தகம் மற்றும் சோடா நீரூற்றின் ஆரம்ப எடுத்துக்காட்டு ஆகியவை இருந்தன. பல மைல்களிலிருந்து வாடிக்கையாளர்கள் அங்கு ஷாப்பிங் செய்ய வந்தனர். இந்த நேரத்தில், நியூ ஜெர்சி மாநிலம் முழுவதிலும் இந்த கடை மிகப்பெரியதாக இருந்திருக்கலாம். பரோபகாரம் அலையர் தனது ஊழியர்களின் உடல் நலனில் மட்டும் ஆர்வம் காட்டவில்லை. 1832 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் மைதானத்தில் ஒரு தேவாலயத்தைக் கட்டினார். அல்லேரின் தனிப்பட்ட நம்பிக்கைக்கு ஏற்ப தேவாலயம் எபிஸ்கோபலாக இருந்தது; இருப்பினும், அவர் மற்ற மதங்களுக்கு சகிப்புத்தன்மையுடன் இருந்தார், மேலும் அவரது ஊழியர்கள் சேவைகளில் கலந்து கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை. கல்வியில் வலுவான நம்பிக்கை கொண்ட அலையர், தனது ஊழியர்களின் குழந்தைகளை பள்ளிக்குச் செல்லுமாறு கேட்டுக் கொண்டார், அதை அவர் இலவசமாக வழங்கினார். வாரத்தில் மூன்று நாட்கள், விடியற்காலை முதல் அந்தி வரை, ஐந்து அல்லது ஆறு முதல் பதினொரு அல்லது பன்னிரண்டு வயதுக்குட்பட்ட இரு பாலின குழந்தைகளுக்கும் பாடங்கள் நடத்தப்பட்டன. பயிற்சியாளர்களாக பயிற்சி பெறும் அளவுக்கு வயதான குழந்தைகள் விரும்பினால் பகுதி நேர அடிப்படையில் தங்கள் பள்ளிப் படிப்பைத் தொடரலாம். தேவாலயத்திற்குள் பாடங்கள் நடத்தப்பட்டு, குடியிருப்பு அமைச்சரால் வழங்கப்பட்டன-ஆண்டுக்கு $500 சம்பளத்தில் அல்லேரால் தக்கவைக்கப்பட்டது-மற்றும் ஒரு உதவியாளர். 1836 வாக்கில், ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் அதன் உச்ச செயல்பாடு மற்றும் அளவிற்கு விரிவடைந்தது. இந்த நேரத்தில், ஒர்க்ஸ் சமூகத்தில் வாழ்ந்தவர்கள் மட்டுமல்லாமல், சுற்றியுள்ள பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்த பலர் உட்பட 400 முதல் 600 தொழிலாளர்களை ஒர்க்ஸ் பணியமர்த்தியது. இந்த ஒர்க்ஸ் அறுபதுக்கும் மேற்பட்ட கட்டிடங்களுக்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டது, இதில் கரி, போக் இரும்பு மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் ஆகியவற்றை சேமித்து வைத்திருக்கும் ஒரு பெரிய மூன்று மாடி கரி கிடங்கு; கம்பெனி கடை மற்றும் தேவாலயம்; ஒரு வண்டி வீடு மற்றும் லாயங்கள்; ஒரு பேக்கரி, கிரிஸ்ட்மில் மற்றும் இறைச்சிக் கூடம்; ஒரு கறுப்பர், தச்சுக் கடை மற்றும் சக்கரவர்த்தி; ஒரு ஈனமெல்லிங் உலை; திருமணமான ஊழியர்களுக்கான ஏராளமான வரிசை வீடுகள்; இறுதியாக அலையரின் மாளிகை, இதில் ஒர்க்ஸ் இளங்கலைகளுக்கான தங்குமிடப் பிரிவு அடங்கும், இது ஒரு வீட்டுப்பணியாளரால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. குண்டுவெடிப்பு உலை இப்போது பிரதான உலைக்கு கூடுதலாக இரண்டு சிறிய உலைகள் அல்லது குபோலாக்களை உள்ளடக்கியது, இவை அனைத்தும் ஒரு பெரிய வார்ப்பு கொட்டகையில் வைக்கப்பட்டன மற்றும் ஒரு அலுவலகம், பிரிட்ஜ் ஹவுஸ் மற்றும் சக்கர இல்லத்தால் இணைக்கப்பட்டன (பிந்தையது உலைக்குள் காற்றை செலுத்த ஒரு பெரிய நீர் சக்கரத்தைக் கொண்டுள்ளது). வார்ப்பிரும்பு பொருட்களின் உற்பத்திக்காக குபோலாக்கள் சேர்க்கப்பட்டன, இது ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தின் உபரி பன்றி இரும்பின் விளைவாக அல்லேரால் தயாரிக்க முடிந்தது. அவரது நிறுவனம் பானைகள், பானைகள், ஸ்கில்லெட்டுகள், கெட்டில்கள் மற்றும் பிற வெற்றிடங்கள் உள்ளிட்ட பொருட்களை உற்பத்தி செய்தது; ஆண்டிரோன்கள், குழாய்கள், கருவிகள் மற்றும் இயந்திர வார்ப்புகள் ஆகியவற்றுடன். இவற்றில் சில பொருட்கள் கம்பெனி கடையில் விற்கப்பட்டன, ஆனால் பெரும்பாலானவை நியூயார்க்கில் விற்பனைக்காக வடக்கே அனுப்பப்பட்டன. அலையர் கோப்பு மற்றும் திருகு தொழிற்சாலைகளை நிறுவினார், அவற்றில் பிந்தையது இயந்திர லேட்ஸில் செய்யப்பட்ட முதல் திருகுகளை உற்பத்தி செய்தது. இருப்பினும், ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் தயாரிப்பின் உச்சத்தில், அல்லேரின் வணிக சாம்ராஜ்யம் தொடர்ச்சியான நிதி மற்றும் பிற பின்னடைவுகளை சந்தித்தது, அதில் இருந்து அது ஒருபோதும் முழுமையாக மீளவில்லை. அக்டோபர் 1836 இல், அவரது நீராவிக் கப்பல் வில்லியம் கிப்பன்ஸ் தரையிறங்கி அழிக்கப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு மே மாதத்தில், 1837 இன் பீதி தொடங்கியது, இது அமெரிக்கா முழுவதும் நீண்டகால மந்தநிலையைத் தூண்டியது. ஏறக்குறைய அதே நேரத்தில், ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் உலை வெடித்தது. வில்லியம் கிப்பன்களின் இழப்பு, கடன்களைப் பெறுவதில் உள்ள சிரமங்கள் மற்றும் பீதியால் ஏற்பட்ட தயாரிப்பு தேவை இழப்பு ஆகியவை ஒர்க்ஸ் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முழு உற்பத்திக்கு திரும்புவதைத் தடுத்தன. அலையர் தனது சமீபத்திய நீராவிக் கப்பலான ஹோம்-ஐ அதன் கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக கையகப்படுத்த கடன்களைப் பெற முடியவில்லை. அவர் அவ்வாறு செய்த உடனேயே, ஹோம் அக்டோபர் 1837 இல் வட கரோலினாவில் நிறுவப்பட்டு மூழ்குவதற்கு முன்பு ஒரு சில பயணங்களை மட்டுமே மேற்கொண்டார். நூறு பேர் இறந்தனர் மற்றும் கப்பல் காப்பீடு செய்யப்படாமல் இருந்தது. இந்த விபத்தால் அலையர் $89,708 செலவு செய்தார், ஆனால் உயிர் இழப்பு காரணமாக அவரது நற்பெயர் அதிகமாக பாதிக்கப்பட்டது. 1830 களின் முற்பகுதியில் பென்சில்வேனியா மாநிலத்தில் ஏராளமான இரும்புத் தாது மற்றும் ஆந்த்ராசைட் நிலக்கரி வைப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதால் ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. பென்சில்வேனிய பன்றி இரும்பு ஒர்க்ஸ் உற்பத்தியை விட மலிவானதாக இருந்தது. நிலக்கரி கரி விட வெப்பமாக எரிவதால், இரும்பு உயர் தரத்திற்கு பதப்படுத்தப்பட்டது. ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் உலை கடைசியாக 1846 இல் அணைக்கப்பட்டது. சில செயல்பாடுகள் 1850 வரை தொடர்ந்தன, அப்போது ஒர்க்ஸ் முறைப்படி திவாலாகிவிட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. 1850 ஆம் ஆண்டில், ஜேம்ஸ் அலையர் தனது முந்தைய வணிக கூட்டாளிகளால் நியூயார்க்கில் உள்ள அலையர் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் நிர்வாகத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டார், மேலும் அவரது இரண்டாவது மனைவி கலிசியா மற்றும் அவர்களின் ஒரே மகன் ஹாலுடன் முன்னாள் ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் சொத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். 1854 வாக்கில், ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தில் பத்து ஊழியர்கள் மட்டுமே பணிபுரிந்தனர். 1858இல் அலையர் இறந்த பிறகு, சொத்தின் உரிமை முதலில் அவரது மனைவியிடமும் பின்னர் அவர்களின் மகன் ஹாலிடமும் ஒப்படைக்கப்பட்டது. ஹால் அலையர் ஒரு தனிமையானவராக வாழ்ந்தார், சொத்தை பெரும்பாலும் மாற்றாமல் விட்டுவிட்டார், ஆனால் அதை முழுமையாக பராமரிக்க நிதி இல்லை. கைவிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் படிப்படியாக பழுதுபார்க்கப்படாததால், உள்ளூர்வாசிகள் அந்த இடத்தை "பாலைவன கிராமம்" என்று அழைத்தனர். 1901இல் ஹால் அலையர் இறந்த பிறகு, அந்த சொத்தை டபிள்யூ. ஜே. ஹாரிசன் வாங்கினார். ஹாரிசன் அதை 1907 ஆம் ஆண்டில் உலகின் பணக்கார பத்திரிகையாளரான ஆர்தர் பிரிஸ்பேனுக்கு 68,000 டாலருக்கு விற்றார். பிரிஸ்பேன் பாலைவன கிராமத்தை மோன்மவுத் பாய் ஸ்கவுட்ஸ் கவுன்சிலுக்கு இருபது ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது. 1936 இல் பிரிஸ்பேன் இறந்ததைத் தொடர்ந்து, அவரது விதவை தனது மறைந்த கணவரின் விருப்பப்படி, 1941 இல் அந்த சொத்தை மாநிலத்திற்கு வழங்கினார். இதன் மூலம் இது அலையர் மாநில பூங்கா என்று அறியப்பட்டது. 1957 ஆம் ஆண்டில், உள்ளூர் மக்கள் குழு ஒன்று பழைய ஹோவெல் ஒர்க்ஸ் கம்பெனி தளத்தின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்காக ஒரு அமைப்பை நிறுவியது, அதை அவர்கள் அலையர் கிராமம் என்று மறுபெயரிட்டனர். இலாப நோக்கற்ற அமைப்பான அல்லைர் வில்லேஜ் இன்க், நியூ ஜெர்சி மாநிலத்துடன் இணைந்து வரலாற்று தளத்தை சுற்றுலா மற்றும் கல்வி வசதியாக நடத்துகிறது. பேக்கரி மற்றும் பொதுக் கடை போன்ற சில கட்டிடங்கள் இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளன. கிராமத்தில் உள்ள தேவாலயம் மாநிலத்தில் உள்ள ஒரே தேவாலயமாகவும் கருதப்படுகிறது, அதன் முன் பகுதிக்கு பதிலாக பின்புறத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது. அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் புத்தகங்கள் சிட்கஸ், ஹான்ஸ் மோர்டன் (2002): அலையர், ஆர்கேடியா பப்ளிஷிங்,. ஸ்வான், லியோனார்ட் அலெக்சாண்டர் ஜூனியர் (1965): ஜான் ரோச், கடல்சார் தொழில்முனைவோர்ஃ கடற்படை ஒப்பந்தக்காரராக ஆண்டுகள் 1862-1886-யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் இன்ஸ்டிடியூட் (அயர் பப்ளிஷிங் மூலம் 1980 இல் மறுபதிப்பு செய்யப்பட்டது). வலைத்தளங்கள் அலையரின் வரலாற்று கிராமம். மோன்மவுத் கவுண்டி வரலாற்று சங்கம். அமெரிக்காவில் உள்ள மோன்மவுத் கவுண்டி, நியூ ஜெர்சி குண்டுவெடிப்பு உலைகளை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க நிறுவனங்களின் சுரங்க நிறுவனங்கள் நியூ ஜெர்சியை தளமாகக் கொண்ட உற்பத்தி நிறுவனங்களை செயலிழக்கச் செய்கின்றன