National Labor Secretariat
தேசிய தொழிலாளர் செயலகம் (NAS) என்பது 1893 முதல் 1940 வரை நெதர்லாந்தில் இருந்த ஒரு தொழிற்சங்க கூட்டமைப்பாகும். ஆரம்ப ஆண்டுகளில் 1880 களின் பிற்பகுதியிலும் 1890 களின் முற்பகுதியிலும் தொழிற்சங்கங்கள் சமூக ஜனநாயக லீக்கின் (எஸ். டி. பி) கிளைகளாக இருக்கக்கூடாது என்ற கருத்து, இந்த கட்டத்தில் இருந்ததைப் போல, பெருகிய முறையில் செல்வாக்கு பெற்றது. 1893 ஆம் ஆண்டில், தேசிய தொழிலாளர் செயலகம் (என்ஏஎஸ்) இவ்வாறு நிறுவப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், இது எஸ். டி. பி மற்றும் அதன் ஸ்தாபகத்தில் ஈடுபட்ட ஏழு தொழிற்சங்கங்களை உள்ளடக்கியது-டச்சு சிகார் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் புகையிலை தொழிலாளர்கள் சங்கம், பொது டச்சு தட்டச்சர்கள் சங்கம், டச்சு மரச்சாமான்கள் தயாரிப்பாளர்கள் சங்கம், பிரஷ் தயாரிப்பாளர்கள் கூட்டமைப்பு, தச்சர்கள் கூட்டமைப்பு, பொது டச்சு வைர தொழிலாளர்கள் சங்கம் மற்றும் ரயில்வே யூனியன் ஸ்டீட்ஸ் வூர்வார்ட்ஸ். என். ஏ. எஸ் அரசியல் ரீதியாக நடுநிலையாக இருந்தது, ஆனால் நடைமுறையில் அது எஸ். டி. பி ஆதிக்கம் செலுத்தியது. எஸ். டி. பி. புரட்சிகர சோசலிஸ்ட் லீக் மற்றும் பாராளுமன்ற சமூக ஜனநாயக தொழிலாளர் கட்சியாக (எஸ். டி. ஏ. பி) 1894இல் பிரிந்த பிறகு, இருவரும் உறுப்பினர்களாக இருந்தனர், மேலும் அவர்களுக்கு இடையிலான மோதலில் என். ஏ. எஸ் ஈடுபடவில்லை, ஆனால் என். ஏ. எஸ் மற்றும் கட்சிகளுக்கு இடையிலான உறவுகள் விரைவில் மோசமடைந்தன, 1896இல் சோசலிஸ்ட் லீக் மற்றும் எஸ். டி. ஏ. பி இரண்டும் என். ஏ. எஸ்ஸிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு, அமைப்பில் தொழிற்சங்கங்கள் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தன. 1896 வாக்கில் பதின்மூன்று தேசிய மற்றும் 16 உள்ளூர் தொழிற்சங்கங்கள் என்ஏஎஸ் இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. என். ஏ. எஸ்-க்குள் நிதி வழிகளைப் பகிர்வது குறித்து விரைவில் மோதல் ஏற்பட்டது. கூட்டமைப்பில் உள்ள அனைத்து தொழிற்சங்கங்களுக்கும் ஒரு வாக்கு இருந்தது, அவற்றின் அளவு எதுவாக இருந்தாலும், ஆனால் தொழிற்சங்க நிதிகளுக்கான நிதி பங்களிப்புகள் தனிநபர் அடிப்படையில் இருந்தன. மேலும், அனைத்து வேலைநிறுத்தங்களும் தொழிலாள வர்க்கத்திற்கு ஒரு கற்றல் அனுபவமாக கருதப்பட்டதால், NAS உறுப்பினர்கள் அல்லது இணைக்கப்படாத தொழிற்சங்கங்கள் அல்லது தனிநபர்களால் கூட அனைத்து வேலைநிறுத்தங்களையும் கொள்கையளவில் NAS ஆதரித்தது. இதன் விளைவாக ஏற்பட்ட நிதி பற்றாக்குறை மற்றும் என். ஏ. எஸ்ஸில் அதிகரித்து வரும் அராஜக போக்குகள் விரைவில் பல பெரிய தொழிற்சங்கங்கள் அமைப்பை விட்டு வெளியேற வழிவகுத்தன. 1903 வாக்கில், பதினைந்து தேசிய, ஆனால் 61 உள்ளூர் அமைப்புகள் மட்டுமே என். ஏ. எஸ் இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. 1903 ஆம் ஆண்டு முதல் உலகப் போருக்கு முந்தைய காலகட்டத்தில் ஒருபுறம் என். ஏ. எஸ் மற்றும் எஸ். டி. ஏ. பி மற்றும் பல பெரிய என். ஏ. எஸ் அல்லாத தொழிற்சங்கங்களுக்கு இடையிலான உறவுகள் மேலும் மோசமடைந்தன. 1903 ஜனவரியில் தொடங்கிய ஒரு வெற்றிகரமான பொது வேலைநிறுத்தம் அத்தகைய வேலைநிறுத்தங்களைத் தடைசெய்ய கடுமையான சட்டங்களுக்கு வழிவகுத்தது. என். ஏ. எஸ், எஸ். டி. ஏ. பி மற்றும் நெதர்லாந்தின் ஜெனரல் டயமண்ட் தொழிலாளர்கள் சங்கம் (ஏ. என். டி. பி) ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு "எதிர்ப்புக் குழு", நாட்டின் மிகப்பெரிய என். ஏ. எஸ் அல்லாத தொழிற்சங்கம், விரைவில் வீழ்ந்தது. 1903 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், எஸ். டி. ஏ. பி தலைவர் பீட்டர் ஜெல்ஸ் ட்ரோல்ஸ்ட்ரா பின்னர் என். ஏ. எஸ் "அதற்காக செய்யப்பட்டது" என்று கூறினார். 1906 ஆம் ஆண்டில், டச்சு தொழிற்சங்கங்களின் கூட்டமைப்பு (என். வி. வி) ஒரு எஸ். டி. ஏ. பி-விசுவாசமான தொழிற்சங்க கூட்டமைப்பாக நிறுவப்பட்டது. இது ஆரம்பத்தில் இருந்தே என். ஏ. எஸ்ஸை விட அதிகமான உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருந்தது. அடுத்த ஆண்டுகளில் என். ஏ. எஸ் மெதுவாக சிண்டிகலிஸத்திற்கு மாறியது. இந்த வளர்ச்சி என். வி. வி மற்றும் கிறிஸ்டியன் கார்னலிசன் ஆகியோருடனான போட்டியால் பாதிக்கப்பட்டது. CGT இன் பிரெஞ்சு சிண்டிகலிஸத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட கார்னலிசன், NAS இன் உள்ளூர் நோக்குநிலைக்கு ஏற்ப ஒரு சிண்டிகலிஸ்ட் கோட்பாட்டை உருவாக்கினார். ஆயினும்கூட, 1907 இல் ஹார்ம் கோல்டெக் தேசிய செயலாளராக பொறுப்பேற்கும் வரை என். ஏ. எஸ் இன் குழப்பமான உள் அமைப்பு அதை பலவீனப்படுத்தியது. அவரது தலைமையின் கீழ், என். ஏ. எஸ் அதன் அரசியல் மற்றும் மத நடுநிலைமையை வலியுறுத்துவதன் மூலம் அதன் தளத்தை விரிவுபடுத்த முடிந்தது, மேலும் அதன் உறுப்பினர் 1913 க்குள் 7,200 ஆக இரட்டிப்பாகியது. இந்த நேரத்தில், என். ஏ. எஸ் மீண்டும் அரசியல் கட்சிகளுடன் ஒத்துழைக்கத் தொடங்கியது, குறிப்பாக அது எஸ். டி. ஏ. பி-விலகிய சமூக ஜனநாயகக் கட்சியுடன் 1911 இல் போக்குவரத்து தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் மற்றும் 1912 இல் விலை உயர்வுக்கு எதிரான போராட்டங்கள் ஆகிய இரண்டிலும் ஒத்துழைத்தது. இதன் விளைவாக பல அராஜகவாதிகள் அமைப்பை விட்டு வெளியேறினர். முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் பெரும்பாலான ஐரோப்பிய சிண்டிகலிஸ்ட் தொழிற்சங்கங்களைப் போலவே, என். ஏ. எஸ் முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அதன் உறுப்பினர் ஏற்றம் கண்டது. போரில் நெதர்லாந்து நடுநிலையாக இருந்தபோதிலும், அவர்கள் அதிலிருந்து தப்பவில்லைஃ உணவு பற்றாக்குறை நாட்டைப் பாதித்தது மற்றும் 1917 முதல் 1920 வரை ஐரோப்பாவைத் தாக்கிய புரட்சிகர அலை நாட்டில் அதன் அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றது. வேலைநிறுத்தங்களின் மாபெரும் அலை NAS க்கு பெரிதும் பயனளித்தது, அதன் உறுப்பினர் எண்ணிக்கை 1916 இல் 10,500 ஆக இருந்து 1920 இல் 51,000 ஆக உயர்ந்தது. இந்த காலகட்டத்தில் என். ஏ. எஸ் உறுப்பினர்கள் சோசலிச மற்றும் கம்யூனிஸ்ட் கட்சிகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினர். 1922 ஆம் ஆண்டில், என். ஏ. எஸ் சோவியத் சார்பு தொழிலாளர் சங்கங்களின் ரெட் இன்டர்நேஷனலில் (ஆர். ஐ. எல். யூ) சேர முடிவு செய்தது, இருப்பினும் கூட்டமைப்பில் பலர் அராஜக-சிண்டிகலிஸ்ட் சர்வதேச தொழிலாளர் சங்கத்தை (ஐ. டபிள்யூ. ஏ) ஆதரித்தனர். 1923 ஆம் ஆண்டில், சர்வதேச இணைப்பு பற்றிய கேள்வி பிளவுக்கு வழிவகுத்தது. சுமார் 8,000 உறுப்பினர்கள் ஐ. டபிள்யூ. ஏ-உடன் இணைந்த டச்சு சிண்டிகலிஸ்ட் தொழிற்சங்க கூட்டமைப்பை (என். எஸ். வி) நிறுவ புறப்பட்டனர். எவ்வாறாயினும், மாஸ்கோவின் கட்டுப்பாடு குறித்த அச்சம் காரணமாக 1927 ஆம் ஆண்டில் ஆர்ஐஎல்யுவிலிருந்து என்ஏஎஸ் பிரிந்தது. ஆர். ஐ. எல். யுவிலிருந்து என். ஏ. எஸ் பிரிந்த பிறகு, அது சோவியத் அரசியலை எதிர்த்த ஜேர்மன் புரட்சிகர வர்த்தக சங்கங்கள் மற்றும் சர்வதேச புரட்சிகர-சிண்டிகலிஸத்தை எட்டியது. என்எஸ்வி ஒரு தூய்மையான சுயாதீன அடித்தளத்திற்குத் திரும்ப விரும்பியதால் என்எஸ்வி உடன் இணைப்பது தோல்வியடைந்தது, அதே நேரத்தில் என்ஏஎஸ் நிர்வாகி அதிகரித்து வரும் அரசு தலையீட்டின் காரணமாக அரசியல் மற்றும் பொருளாதாரப் போராட்டங்கள் பின்னிப் பிணைந்துள்ளன என்று நினைத்தார். இறுதியில், என். ஏ. எஸ்-க்குள் இருந்த கம்யூனிஸ்ட் எதிர்க்கட்சி வெளியேற்றப்பட்டது. தொழிற்சங்கங்களின் கம்யூனிஸ்ட் நெட்வொர்க்கின் எதிர்ப்பாளராக, என். ஏ. எஸ் கூடுதல் அமைப்புகளையும், ஒரு உள்ளார்ந்த அரசியல் கட்சியான ஆர். எஸ். பி. யையும் 1929 இல் நிறுவியது. 1920 க்குப் பிறகு, என். ஏ. எஸ் இன் உறுப்பினர் எண்ணிக்கை 1924 இல் 13,000 ஐ எட்டியது. அதன் உறுப்பினர்கள் இப்போது முதன்மையாக போக்குவரத்து தொழிலாளர்கள், கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் மற்றும் ஆம்ஸ்டர்டாம் நகராட்சி ஊழியர்களாக இருந்தனர். 1927 ஆம் ஆண்டில், என். ஏ. எஸ் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியுடன் முறித்துக் கொண்டது மற்றும் தொழிற்சங்கத்தின் பல தலைவர்கள் 1928 இல் புரட்சிகர சோசலிஸ்ட் கட்சியை (ஆர். எஸ். பி) உருவாக்க உதவினர். டச்சு தொழிலாளர் இயக்கத்தில் மேலும் ஒரு போர்க்குணமிக்க அலை 1920 களின் பிற்பகுதியில் என். ஏ. எஸ் உறுப்பினர்களைப் பெற உதவியது, ஆனால் 1933 மற்றும் 1934 ஆம் ஆண்டுகளில் கப்பல் டி செவன் ப்ரோவின்சியன் கப்பலில் ஒரு கிளர்ச்சிக்குப் பிறகு அரசாங்கம் இடதுசாரிகளுக்கு எதிராக நடவடிக்கைகளை எடுத்தது, இது என். ஏ. எஸ்-க்கு கடுமையான அடியை ஏற்படுத்தியது. புரட்சிகர இயக்கத்தை கடைப்பிடித்ததற்காக நகராட்சி ஊழியர்கள் மற்றும் அரசு ஊழியர்கள் இப்போது பணிநீக்கம் செய்யப்படலாம். 1930களில் என். ஏ. எஸ். கட்சியும் தொழிற்சங்கவாதத்தை புறக்கணிக்கத் தொடங்கியது, தொழிலாளர்கள் தாங்களாகவே ஒரு சோசலிச சமுதாயத்தை கட்டியெழுப்ப வேண்டும் என்ற கருத்து தோல்வியுற்றது என்று வாதிட்டது. அது தொடர்ந்து உறுப்பினர்களை இழந்தாலும், 1940 இல் நெதர்லாந்தை ஜெர்மனி ஆக்கிரமிக்கும் வரை என்ஏஎஸ் இருந்தது. ஜேர்மனியர்கள் இந்த அமைப்பை கலைக்க கட்டாயப்படுத்தினர், ஆனால் ஒரு சில உறுப்பினர்கள் சட்டவிரோதமாக அதன் நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்தனர். போருக்குப் பிறகு, என். ஏ. எஸ்-ஐ மீண்டும் கண்டுபிடிப்பதற்கான முயற்சிகள் எதுவும் மேற்கொள்ளப்படவில்லை. அடிக்குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் ஆர்சீஃப் என். ஏ. எஸ். சமூக வரலாற்றின் சர்வதேச நிறுவனத்தில் சிண்டிகலிஸம் 1893 நெதர்லாந்து சர்வதேச தொழிலாளர் சங்கத்தில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1893 இல் நிறுவப்பட்ட நெதர்லாந்து தொழிற்சங்கங்களின் ப்ரோஃபின்டெர்ன் தேசிய தொழிற்சங்க மையங்கள் 1940 புரட்சிகர சிண்டிகலிஸம் சிண்டிகலிஸ்ட் தொழிற்சங்கங்களில் நிறுவப்பட்ட தொழிற்சங்கங்கள்