892 Naval Air Squadron
892 கடற்படை விமானப் படைப்பிரிவு (892 என்ஏஎஸ்) என்பது பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படையின் கடற்படை விமானப் பிரிவின் கேரியர் அடிப்படையிலான போர்ப் படைப்பிரிவாகும். இது 1943 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, க்ரூமேன் மார்ட்லெட்டுகளை பறக்கவிட்டது, மேலும் மெக்டோனெல் டக்ளஸ் பேண்டம் எஃப். ஜி. 1 ஐ பறக்கவிட்ட ஒரே செயல்பாட்டு ஃப்ளீட் ஏர் ஆர்ம் படைப்பிரிவாகும். வரலாறு 892 கடற்படை விமானப் படைப்பிரிவு முதன்முதலில் ஜூலை 15,1942 அன்று வர்ஜீனியாவின் கடற்படை விமான நிலையமான நோர்போக்கில் ஒற்றை இருக்கை போர்ப் படைப்பிரிவாக உருவாக்கப்பட்டது. இது 21 டிசம்பர் 1942 அன்று அட்லாண்டிக் கடக்க புதிதாக முடிக்கப்பட்ட எஸ்கார்ட் விமானம் தாங்கி கப்பலில் புறப்பட்டபோது ஆறு க்ரும்மன் மார்ட்லெட் IV போர் விமானங்களுடன் பொருத்தப்பட்டது. 1943 பிப்ரவரியில், படைப்பிரிவு கப்பலில் புறப்பட்டது, இது வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் உள்ள கான்வாய்களை ஆதரித்தது. ஜூன் 1943 இல் படைப்பிரிவின் வலிமை மூன்று தற்காப்பு வீரர்களாக குறைக்கப்பட்டது, அது ஆகஸ்ட் 11,1943 அன்று கலைக்கப்பட்டது, அதன் விமானத்தை 819 கடற்படை விமானப் படைப்பிரிவுக்கு அனுப்பியது. 892 படைப்பிரிவு ஏப்ரல் 1,1945 அன்று வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்ள ஆர்என்ஏஎஸ் எக்லின்டனில் (இப்போது டெர்ரி விமான நிலைய நகரம்) ஒரு இரவு போர் படைப்பிரிவாக சீர்திருத்தப்பட்டது, இது க்ரும்மேன் ஹெல்கேட் II என்எஃப்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஹெல்கேட்டின் இரவு போர் பதிப்பைக் கொண்ட முதல் ஃப்ளீட் ஏர் ஆர்ம் படைப்பிரிவாகும். இந்த படைப்பிரிவு ஜூலை 1945 இல் ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள டிரெமுக்கு அதன் இரவு போர் கடமைகளில் பயிற்சிக்காக மாற்றப்பட்டது, டிசம்பர் 1945 இல் கேரியரைத் தொடங்கியது. கட்டுமானத்தின் போது ஒரு பிரத்யேக நைட்ஃபைட்டர் கேரியராக ஓஷன் பொருத்தப்பட்டது, மேலும் 892 ஸ்குவாட்ரனின் ஹெல்கேட்ஸ் மற்றும் 1792 ஸ்குவாட்ரனின் ஃபயரி ஃபயர்ஃபிளைஸை சுமந்து மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டது, இரவு கேரியர் செயல்பாடுகளை மதிப்பீடு செய்வதற்கும், ஒற்றை இருக்கை ஹெல்கேட்டை இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட ஃபயர்ஃபிளைக்கு இரவு ஃபைட்டராக ஒப்பிடுவதற்கும். சோதனைகள் ஏப்ரல் 1946 வரை தொடர்ந்தன, விமான கேரியர்களின் தீவிர இரவு நடவடிக்கைகள் நடைமுறைக்குரியவை என்பதையும், ஃபயர்ஃபிளை ஒரு இரவு போர் விமானத்திற்கான ஃப்ளீட் ஏர் ஆர்மின் குறுகிய கால தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்பதையும் காட்டுகிறது. இந்தப் படைப்பிரிவு 1946 ஏப்ரல் 19 அன்று கோஸ்போர்ட்டில் கலைக்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு ஜூலை 4,1955 அன்று யோவோல்டனில் டி ஹாவிலாண்ட் கடல் விஷம் பொருத்தப்பட்ட அனைத்து வானிலை போர் படைப்பிரிவாக மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 1956 இல், இது மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் தூர கிழக்கிற்கு அனுப்பப்படுவதற்காக கப்பலில் புறப்பட்டது, மே 1956 இல் பிரிட்டனுக்கு திரும்பியது. ஜூலை 1956 இல், படைப்பிரிவு கேரியருடன் சேர மால்டாவுக்கு பறந்தது, அக்டோபர் 31 முதல் சூயஸ் கால்வாய் மீதான ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு தாக்குதலான ஆபரேஷன் மஸ்கடீரில் பங்கேற்றது, தரை இலக்குகளை தாக்கி படையெடுப்பு படைகளுக்கு விமானத்தை வழங்கியது. இந்த படைப்பிரிவு 26 டிசம்பர் 1956 அன்று மீண்டும் கலைக்கப்பட்டு, 893 கடற்படை விமானப் படைப்பிரிவில் இணைக்கப்பட்டது. ஜூலை 1,1959 அன்று 892 படைப்பிரிவு யோவில்டனில் 700 ஒய் படைப்பிரிவிலிருந்து டி ஹாவிலாண்ட் சீ விக்சன் அனைத்து வானிலை போர் விமானங்களுடன் சீ விக்சனைப் பயன்படுத்திய முதல் செயல்பாட்டு போர் படைப்பிரிவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவின் 12 கடல் விக்சன்களில் எட்டு மார்ச் 1960 இல் கப்பலில் நிறுத்தப்பட்டன, அதே நேரத்தில் நான்கு கடல் விக்சன்களின் மீதமுள்ள விமானம் ஃபயர்ஸ்டிரீக் காற்றிலிருந்து காற்றுக்கு ஏவுகணைகளை சோதிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது, அவை கடல் விக்சனின் முதன்மை ஆயுதங்களாக இருந்தன. இரண்டு விமானங்களும் ஆகஸ்ட் 1960 இல் ஆர்க் ராயல் கப்பலில் மீண்டும் இணைந்தன, செப்டம்பர் 30 அன்று இறங்குவதற்கு முன்பு. 1960 அக்டோபரில், கப்பலில் நிறுத்தப்பட்ட படைப்பிரிவு, ஜனவரி மாதம் தூர கிழக்கிற்குச் சென்று, அந்த ஆண்டு டிசம்பரில் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பியது, அதே நேரத்தில் மே 1962 முதல் அக்டோபர் 1963 வரை, படைப்பிரிவு தூர கிழக்கிற்கு மற்றொரு பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. 1963 டிசம்பரில், மத்திய மற்றும் தூர கிழக்கிற்கு மிகவும் சுறுசுறுப்பாக அனுப்புவதற்காக இந்த படைப்பிரிவு கப்பலில் ஏற்றப்பட்டது. ஏப்ரல் மாதத்தில், ராட்ஃபான் பிரச்சாரத்தில் கிளர்ச்சி செய்த பழங்குடியினருக்கு எதிராக படைப்பிரிவின் சீ விக்சன்ஸ் விமானத் தாக்குதல்களை நடத்தியது, அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இந்தோனேசியா-மலேசியா மோதலில் சென்டார் பங்கேற்றபோது படைப்பிரிவினர் தெற்கு மலேசியாவைச் சுற்றி வான் பாதுகாப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு தேடல் ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டனர். இந்த படைப்பிரிவு ஜூலை 1965 இல் யோவில்டனுக்குத் திரும்பியது மற்றும் ஆண்டு இறுதிக்குள் சீ விக்சனின் மேம்பட்ட FAW2 பதிப்புடன் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டது. 1967 ஜனவரியில், படைப்பிரிவு ஹெர்ம்ஸ் கப்பலில் தொலைதூர கிழக்கிற்குச் சென்று, பிரிட்டனுக்குத் திரும்பி, பிப்ரவரி 1968 இல் இறங்கியது. 1968 ஆம் ஆண்டில் படைப்பிரிவின் கட்டளை அதிகாரி லெப்டினன்ட் கமாண்டர் சைமன் ஐடியன்ஸுக்குப் பிறகு, சைமனின் சர்க்கஸ் [sic] ஏரோபாட்டிக் குழு என்று அழைக்கப்படும் ஃப்ளீட் ஏர் ஆர்மின் அதிகாரப்பூர்வ விமான காட்சி குழுவை படைப்பிரிவு வழங்கியது. இது அந்த ஆண்டு அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி கலைக்கப்படுவதற்கு முன்பு 1968 கோடைகாலம் முழுவதும் ஒளிபரப்பப்பட்டது. 892 கடற்படை விமானப் படைப்பிரிவு 31 மார்ச் 1969 அன்று சீர்திருத்தப்பட்டது, மேலும் இது ராயல் கடற்படையின் ஒரே செயல்பாட்டு பேண்டம் எஃப்ஜி 1 அலகு ஆகும் (700பி மற்றும் 767 என்ஏஎஸ் இரண்டும் பயிற்சி படைப்பிரிவுகளாக இருந்தன). 1964 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படை 143 பேண்டம்களை எச். எம். எஸ் ஆர்க் ராயல், எச். எம். எஸ் ஈகிள் மற்றும் புதிய சூப்பர் கேரியர் சி. வி. ஏ-01 ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த கேரியர் கடற்படையுடன் இயக்க திட்டமிட்டது. இருப்பினும், அரசாங்கத்தின் 1966 பாதுகாப்பு வெள்ளை அறிக்கை 1966 இல் சி. வி. ஏ-01 திட்டத்தை ரத்து செய்தபோது இந்த திட்டங்கள் கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டன, மேலும் பாதுகாப்பு வெட்டுக்களுக்கு மத்தியில், ஆர்க் ராயல் மற்றும் ஈகிள் ஆகியவற்றை மட்டுமே புதுப்பிக்கத் தொடங்கியது. இதன் விளைவாக, இயக்க திட்டமிடப்பட்ட பேண்டம்களின் எண்ணிக்கை 134 ஆகவும் பின்னர் 110 ஆகவும் குறைக்கப்பட்டது. இறுதியில் 48 எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, இது ஆர்க் ராயல் மற்றும் ஈகிள் ஆகியவற்றிற்கு தலா 12 விமானங்களைக் கொண்ட இரண்டு படைப்பிரிவுகளுக்கும், ஒரு பயிற்சி படைப்பிரிவு (767 என்ஏஎஸ்) மற்றும் இருப்புக்களுக்கு கூடுதல் விமானங்களுக்கும் போதுமானதாக இருந்தது. இருப்பினும், 1968 ஆம் ஆண்டின் போது விமானங்கள் வழங்கத் தொடங்கியதால், ஈகிளின் மறுசீரமைப்பு ரத்து செய்யப்பட்டது மற்றும் 20 விமானங்கள் ஆர்ஏஎஃப்-க்கு ஒதுக்கப்பட்டன. பாதுகாப்பு வெட்டுக்களின் பின்னணியில் 892 படைப்பிரிவு இது கடைசி நிலையான-விங் படைப்பிரிவாக மாறும் என்று சந்தேகித்தது மற்றும் சிவப்பு துடுப்பு ஃபிளாஷ் மீது வைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு வெள்ளை வைரத்தில் ஒரு பெரிய ω குறியீட்டை அதன் படைப்பிரிவு சின்னமாக கசப்பான முறையில் ஏற்றுக்கொண்டது. நிலையான விங் ஃபைட்டர்களை இயக்கும் கடைசி ராயல் கடற்படை படைப்பிரிவு என்று அதன் (பின்னர் நியாயமற்றது என்று நிரூபிக்கப்பட்டது) கூற்று இருந்தபோதிலும் (சீ ஹாரியர்ஸ் ஏப்ரல் 1980 இல் ஃப்ளீட் ஏர் ஆர்மை சித்தப்படுத்தத் தொடங்கியது), 892 அவர்களின் பேண்டம்களில் ஒன்று டெய்லி மெயில் டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக் விமான பந்தயத்தை வென்றபோது உலகளாவிய வெளிப்பாட்டைப் பெற்றது. லெப்டினன்ட் கமாண்டர் பிரையன் டேவிஸ் மற்றும் லெப்டினன்ட் கமாண்டர் பீட்டர் கோடார்ட் ஆகியோர் நியூயார்க்கிலிருந்து லண்டனுக்கு 4 மணி நேரம் 46 நிமிடங்கள் 57 வினாடிகள் பறந்து சாதனை படைத்தனர். எச். எம். எஸ் ஆர்க் ராயல் தயாராக இருந்ததால், 892 என். ஏ. எஸ். இலிருந்து பேண்டம்ஸ் புறப்பட்டு, 767 இலிருந்து கூடுதல் விமானங்கள் பயிற்சிக்காக கேரியரைப் பயன்படுத்தி செயல்பாடுகளைத் தொடங்க முடிந்தது. சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு 767 என்ஏஎஸ் பேண்டம் பயிற்சி விமானத்திற்கு (ஒரு ராயல் கடற்படை பிரிவு) நகரும் பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களுடன் கலைக்கப்பட்டது, மேலும் 1972 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்தின் ஃபைஃப், ஆர்ஏஎஃப் லியூச்சர்ஸில் அமைந்துள்ளது. 892 அதே ஆண்டில் ஆர்என்ஏஎஸ் யோவில்டனில் இருந்து ஆர்ஏஎஃப் லியூச்சர்களுக்கு தளத்தை மாற்ற இருந்தது. ஆர்க் ராயலில் இருந்து இறங்கியபோது, படைப்பிரிவு 23 படைப்பிரிவு (ஆங்கில மின்சார மின்னல்) மற்றும் 43 படைப்பிரிவு ஆர். ஏ. எஃப் உடன் ஃபைட்டர் ரெடி அலர்ட் கடமைகளைப் பகிர்ந்து கொண்டது, அவர்கள் எஃப் 4 கே பேண்டம்களைக் கொண்டிருந்தனர், அவை ஈகிளில் மற்றொரு கடற்படை பேண்டம் படைப்பிரிவைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று முடிவு செய்யப்பட்டபோது உபரி ஆகின. 1970கள் முழுவதும் இந்தப் பிரிவு பல்வேறு நேட்டோ மற்றும் ராயல் கடற்படைப் பயிற்சிகளில் ஈடுபட்டது. இருப்பினும், பேண்டமின் சிக்கலான பராமரிப்பு, குழுவினர் மற்றும் பராமரிப்பாளர்களின் பெரும் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், விமானத்தை தொடர்ந்து பாதித்தது. இந்த முயற்சிகள் பிபிசி ஆவணப்படமான சைலரில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளன. எச்எம்எஸ் ஆர்க் ராயல் 1978 டிசம்பரில் பணம் செலுத்த வேண்டிய நிலையில், 892 படைப்பிரிவுக்கு எதிர்காலம் இல்லை என்பது உறுதி செய்யப்பட்டது. 27 நவம்பர் 1978 அன்று XT 870/012 ஒரு பிரிட்டிஷ் விமானம் தாங்கி கப்பலில் இருந்து பறக்கவிடப்பட்ட கடைசி விமானமாக மாறியது. 892 என்ஏஎஸ் டிசம்பர் 15,1978 அன்று கலைக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் பேண்டம் FG.1s எண். 111 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப் லியூச்சர்ஸ். 2023 ஆம் ஆண்டில் 809 படைப்பிரிவு அமைக்கப்பட்ட பிறகு, எஃப்-35 ஐ இயக்கும் இரண்டாவது கடற்படை படைப்பிரிவாக 892 படைப்பிரிவு இருக்கும். 892 கடற்படை விமானப் படைப்பிரிவால் பறக்கவிடப்படும் விமானங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ க்ரும்மேன் மார்ட்லெட் IV க்ரும்மேன் ஹெல்காட் II என்எப் டி ஹாவிலாண்ட் கடல் VenomFAW.21 டி ஹாவிலாண்ட் கடல் VixenFAW.1 மெக்டோனெல் டக்ளஸ் பேண்டம் எஃப்ஜி 1 எஃப்-35 எதிர்கால சேவை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் http://www.phantomf4k.org 892 படைப்பிரிவு பேண்டம் எஃப்4கே, ஃப்ளீட் ஏர் ஆர்ம், ராயல் கடற்படை http://www.seavixen.org 892 படைப்பிரிவு சீவிக்சன், ராயல் கடற்படை, கேரியர் ஜெட் 800 தொடர் ஃப்ளீட் ஏர் ஆர்ம் படைப்பிரிவுகள் 1942 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ அலகுகள் மற்றும் அமைப்புகள் 1978 இல் நிறுவப்பட்டன