Alton Junction
ஆல்டன் சந்திப்பு, பொதுவாக 21 வது தெரு குறுக்குவெட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது இல்லினாய்ஸின் சிகாகோவில் உள்ள வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ரயில் இடமாகும். இந்த சந்திப்பை கால்வாய் தெருவின் கிழக்கேயும், சிகாகோவின் சைனாடவுன் அருகே செர்மாக் சாலையின் வடக்கிலும் காணலாம். இது சிகாகோ ஆற்றின் தெற்கு கிளையில் பரவியுள்ள ஒரு பெரிய செங்குத்து லிப்ட் பாலத்தின் தெற்கே அமைந்துள்ளது மற்றும் சிகாகோவின் யூனியன் நிலையத்தின் நுழைவாயிலை "பாதுகாக்கிறது". ஒவ்வொரு நாளும் கணிசமான அளவு ரயில் போக்குவரத்து இந்த இன்டர்லாக்கைக் கடந்து செல்லும் அதே வேளையில், 26 வைரங்களைப் பயன்படுத்துவதிலிருந்து 150 க்கும் மேற்பட்ட ரயில்களைக் கட்டுப்படுத்துவது பெரிதும் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. வடக்கு-தெற்கு பாதை முன்னாள் பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை (பிட்ஸ்பர்க், ஃபோர்ட் வெய்ன் மற்றும் சிகாகோ) பிரதான பாதையாகும், இது இப்போது யூனியன் ஸ்டேஷன் வளாகத்தின் தெற்கு நுழைவாயிலாக அம்ட்ராக்கிற்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. நோர்போக் சதர்னின் சிகாகோ லைன் மற்றும் முன்னாள் பி. என். எஸ். எஃப் சதர்ன் டிரான்ஸ்கான் ஆகியவை இன்டர்லாக்கிங்கின் தெற்கு நுழைவாயிலில் முடிவடைகின்றன, ஆனால் என். எஸ் மற்றும் பர்லிங்டன் வடக்கு சாண்டா ஃபே ரயில்கள் இரண்டும் பி. என். எஸ். எஃப் கிழக்கு-மேற்கு பிரதான பாதையை அணுக பாலத்தின் மீது பாதை உரிமைகளைக் கொண்டுள்ளன. அம்ட்ராக்கின் கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் மிச்சிகன் ரயில்கள் அனைத்தும் இந்த பாதையைப் பயன்படுத்துகின்றன. கிழக்கு-மேற்கு பாதை இப்போது கனேடிய தேசிய ரயில்வேக்கு சொந்தமானது. இது ஒரு காலத்தில் இல்லினாய்ஸ் சென்ட்ரலுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் அதன் சென்ட்ரல் ஸ்டேஷனில் இருந்து அயோவாவுக்கு கேரியரின் பாதையாக இருந்தது. 2005 ஆம் ஆண்டு அம்ட்ராக் அதன் புதிய சிகாகோ முனைய கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு கட்டுப்பாட்டை மாற்றும் வரை ஆல்டன் சந்திப்பு ஒரு ஆளில்லா இன்டர்லாக்கிங் கோபுரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. 21 வது தெரு கோபுரம் என்று அழைக்கப்படும், அதன் ஆபரேட்டர்கள் யு. எஸ் & எஸ் மாடல் 14 எலக்ட்ரோ-நியூமேடிக் இன்டர்லாக்கிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி பரபரப்பான ஆலை வழியாக இயக்கங்களைக் கையாண்டனர். அதன் இறுதி ஆண்டுகளில் 21வது செயின்ட் அமெரிக்காவில் உள்ள சிகாகோ ரயில் சந்திப்புகளில் உள்ள 16வது செயின்ட் நோட்ஸ் டிரான்ஸ்போர்டேஷனில் உள்ள கூட்டு என். ஒய். சி/சி. ஆர். ஐ & பி தடங்களில் மூடப்பட்ட என். ஒய். சி கிளார்க் செயின்ட் கோபுரத்தின் ரிமோட் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொண்டது.