Johnson Ferry
ஜான்சன் ஃபெர்ரி 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஒரு முக்கியமான படகாகும், இது இப்போது அட்லாண்டாவை சட்டஹூச்சி ஆற்றின் மறுபுறத்தில் உள்ள வடக்கு ஜார்ஜியாவின் பெரும்பகுதியுடன் இணைக்கிறது. ஜான்சன் என்ற பெயர் உரிமையாளரின் பெயரின் சிதைந்த பதிப்பாகும், இது உண்மையில் ஜான்ஸ்டன்; எனவே படகு முதலில் ஜான்ஸ்டன் படகு (அல்லது ஜான்ஸ்டனின் படகு) என்று அழைக்கப்பட்டது. தற்போதைய ஜான்சன் ஃபெர்ரி சாலையில் உள்ள ஒரு வரலாற்று கல்வெட்டு அந்த உரிமையை ஆவணப்படுத்துகிறது. 1817 ஆம் ஆண்டில் பிறந்த ஜார்ஜியாவைச் சேர்ந்த வில்லியம் மரியன் ஜான்ஸ்டன், உள்நாட்டுப் போரின் போது அந்த இடத்தில் பண்ணையை சொந்தமாக வைத்திருந்தார், மேலும் இரண்டு வெவ்வேறு மனைவிகளால் பதின்மூன்று குழந்தைகளை வளர்த்தார். 1879 ஆம் ஆண்டில் அவர் இறந்தபோது, மேரியெட்டாவில் உள்ள அவரது கல்லறை அட்லாண்டா மருத்துவக் கல்லூரியின் காப்பாளரால் கல்லறைக்கு விற்க கொள்ளையடிக்கப்பட்டது. ஜான்சன் ஃபெர்ரி சாலை ஜான்சன் ஃபெர்ரி சாலை-பெரும்பாலும் தவறாக "ஜான்சனின் ஃபெர்ரி சாலை" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, ஏனெனில் பெரும்பாலான உள்ளூர் வரலாற்று படகு பெயர்கள்-s அல்லது-s இல் முடிவடைகின்றன-இப்போது கோப் கவுண்டி மற்றும் சாண்டி ஸ்பிரிங்ஸுக்கு இடையிலான ஒரு முக்கிய தமனி சாலையாகும். இது ஜார்ஜியா 141 இல் உள்ள சாம்ப்லியில் தொடங்கி வடமேற்கே பயணிக்கிறது, மேலும் I-285 க்கு தெற்கே உள்ள சாண்டி ஸ்பிரிங்ஸில் க்ளென்ரிட்ஜ் டிரைவ் சந்திக்கும் இடத்தில் தற்காலிகமாக முடிவடைகிறது. பின்னர் அது I-285 க்கு வடக்கே திரும்புகிறது, மேலும் க்ளென்ரிட்ஜ் டிரைவிலும், வடக்கு/தெற்கு ரோஸ்வெல் சாலையை (அட்லாண்டாவிலிருந்து ஜார்ஜியா 9) (ஹாம்மண்ட் என்பது சாண்டி ஸ்பிரிங்ஸின் அசல் பெயர்) அதன் மத்திய வணிக மாவட்டத்திற்கு அருகில் கடக்கிறது. இது அபெர்னாதி சாலையில் நான்கு வழிச்சாலையாக மாறுகிறது, இருப்பினும் வடமேற்கில் இருந்து வரும் போக்குவரத்து பொதுவாக ஜான்சன் ஃபெர்ரி சாலையின் தெற்கு பகுதியை விட அபெர்னாத்தியை எடுக்கும். இது பல்வேறு திருப்ப பாதைகளுடன் வடமேற்கே தொடர்கிறது மற்றும் ரிவர்சைடு டிரைவுக்கு இறங்குகிறது, பின்னர் ஆற்றைக் கடந்து, சாண்டி ஸ்பிரிங்ஸ் நகரத்தை விட்டு வெளியேறி, ஃபுல்டனில் இருந்து கோப் கவுண்டிக்குள் கவுண்டி கோட்டைக் கடக்கிறது. இயற்கைக்காட்சி மரங்கள் மற்றும் பூங்கா போன்றவற்றிலிருந்து ஆக்கிரமிப்பு குட்ஸு கொடிகள் மற்றும் இயற்கையான மிமோசா மரங்களால் மூடப்பட்ட வெட்டப்பட்ட மலைப்பகுதிகளுக்கு மாறுகிறது. இது 1990 களில் ஆறு பாதைகள் மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட மீடியனாக விரிவடைந்ததன் விளைவாகும், மீடியனைத் தவிர வேறு எந்த மறு நடவு செய்யப்படவில்லை. பேப்பர் மில் சாலையை அடைந்தவுடன், செங்குத்தான ஏறுதல் நிலைகள் மற்றும் கனமான உள்ளூர் போக்குவரத்து தொடங்குகிறது, பார்கேரில் உள்ள லோயர் ரோஸ்வெல் சாலை மற்றும் பின்னர் ரோஸ்வெல் சாலை (மேரியெட்டாவிலிருந்து ஜார்ஜியா 120), கிழக்கு கோப்பின் முக்கிய குறுக்குவெட்டு மற்றும் கவுண்டியின் மிகவும் பயணித்த மற்றும் மிகவும் விபத்து ஏற்படக்கூடிய குறுக்குவெட்டுகளில் ஒன்றாகும். இது அதன் அசல் ஷாப்பிங் மையத்திற்காக வணிகர்கள் நடை என்று அழைக்கப்படும் ஒரு முக்கிய சில்லறை வணிக மாவட்டமாகும். இங்கிருந்து வடக்கே, இது குடியிருப்பு இடமாக மாறி, நான்கு வழிச்சாலைகள் மற்றும் ஒரு நிலப்பரப்பு நடுத்தரத்திற்குச் சென்று, செவெல் மில் சாலை, போஸ்ட் ஓக் ட்ரிட் சாலை வழியாகச் சென்று, பின்னர் ஷாலோஃபோர்ட் சாலைக்கு வருகிறது (அட்லாண்டாவில் உள்ள மற்றொரு ஷாலோஃபோர்ட் சாலையைப் போல அல்ல), இது கிழக்கு-மேற்கு தமனி சாலையாகும் (சாண்டி பிளைன்ஸ் சாலை மற்றும் ரோஸ்வெல் நகரத்துடன் இணைக்கிறது). இந்த குறுக்குவெட்டு ஷாலோஃபோர்ட் நீர்வீழ்ச்சி என்று அழைக்கப்படும் சில்லறை வணிக மாவட்டமாகும். இந்த சாலை சிம்னி லேக்ஸ் சுற்றுப்புறத்தில் (உண்மையான "ஷாலோஃபோர்ட் நீர்வீழ்ச்சியின்" இருப்பிடம்) ஒரு அண்டை தெருவாக வடக்கே தொடர்கிறது, இறுதியாக சைல்டர்ஸ் சாலையில் முடிவடைகிறது. ஜான்சன் ஃபெர்ரி பாலத்தை அகலப்படுத்தும் பாலம் 2013 ஆம் ஆண்டில் நான்கு வழிச்சாலைகளில் இருந்து ஆறு வழிச்சாலைகளாக அகலப்படுத்தப்பட்டது. சட்டஹூச்சி ஆற்றின் வடமேற்கு ஆற்றங்கரையில் உள்ள காலம்ஸ் டிரைவ் முதல் தென்கிழக்கு முதல் அபெர்னதி சாலை வரை, மற்றும் அபெர்னதி முதல் ரோஸ்வெல் சாலை (எஸ்ஆர் 9) வரை கிழக்கே தொடரும் சாலைகள் தற்காலிகமாக ஜி. டி. ஓ. டி ஆல் மாநில பாதை 947 ஆக நியமிக்கப்பட்டுள்ளன. எஸ்ஆர் 400 மற்றும் பெரிமீட்டர் மாலுக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் இந்த பாதையில் அதிக அளவு நெரிசல் நேர போக்குவரத்து இருப்பதால், கோப் மற்றும் ஃபுல்டன் மாவட்டங்கள் தாங்களாகவே ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வரத் தவறியதால், ஃபுல்டனுடன் ஒரு நேரத்தில் போக்குவரத்து விளக்குகள் கோப்பில் மேலும் காலை காப்புப்பிரதிகளை ஏற்படுத்துகின்றன. அபர்னாத்தியில் உள்ள ஒரு வீட்டைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் அகலப்படுத்துவதற்காக அழிக்கப்பட்டன, ஆனால் ஜான்சன் ஃபெர்ரி சாலையின் 1 1⁄2 மைல் அல்லது இரண்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள சுற்றுப்புறங்கள் காப்பாற்றப்பட்டன. ஜான்சன் ஃபெர்ரி மற்றும் அபெர்னாதி ஆகியவை "உடைந்தன", அவை ஒருவருக்கொருவர் நேரடியாக பாய்கின்றன, இப்போது அசல் சாலைகளில் நேராக இருக்க இரண்டு புதிய குறுக்குவெட்டுகளில் ஒரு திருப்பம் தேவைப்படுகிறது. முன்னாள் படகு இடத்தில் இருந்த பாலம் கோப் ஆற்றங்கரையில் உள்ள காலம்ஸ் டிரைவ் முதல் ஃபுல்டன் ஆற்றங்கரையில் உள்ள ரிவர்சைடு டிரைவ் வரை அகலப்படுத்தப்பட்டது, நான்கு வழித்தடங்களில் இருந்து ஆறு பிளஸ் பைக் பாதைகள், அகலமான நடைபாதைகள் மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட சாலை நடுத்தரமாக இருந்தது. சட்டஹூச்சி நதி தேசிய பொழுதுபோக்கு பகுதியின் அருகிலுள்ள பகுதி ஜான்சன் ஃபெர்ரி அலகு ஆகும். இது ஆற்றின் கோப் பக்கத்தில் ஓடுகிறது, அதன் பெரும்பகுதி வடகிழக்கில் கிட்டத்தட்ட மோர்கன் நீர்வீழ்ச்சி அணை வரை செல்கிறது, மேலும் காலம்ஸ் டிரைவ் வழியாக தென்மேற்கே ஒரு சிறிய பகுதியும் உள்ளது. அட்லாண்டா பகுதியின் வரலாற்று படகுகளையும் பார்க்கவும் ஃபுல்டன் கவுண்டியில் போக்குவரத்து குறிப்புகள், ஜார்ஜியா கோப் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, ஜார்ஜியா ஃபெர்ரிஸ் ஆஃப் அட்லாண்டா 1830 களில் ஜார்ஜியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் (அமெரிக்க மாநிலம்)