USS Ganymede
யு. எஸ். எஸ். கேனிமீட் (ஏ. கே-104) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரில் சேவை செய்வதற்காக அமெரிக்க கடற்படையால் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு கப்பல் ஆகும். போர் மண்டலத்தில் உள்ள இடங்களுக்கு துருப்புக்கள், பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்குவதற்கான பொறுப்பை அவர் வகித்தார். வியாழனின் மிகப்பெரிய நிலவுகளின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட கேனிமீட், இந்த பெயரைக் கொண்ட கடற்படையின் ஒரே கப்பல் ஆகும். கேனிமீட் கட்டுமானம், கடல்சார் ஆணையத்தின் (மார்கோம்) ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கலிபோர்னியாவின் ரிச்மண்டில் உள்ள யார்ட் எண் 2, நிரந்தர உலோகக் கழகத்தால் சுதந்திரக் கப்பல் எஸ். எஸ். ஜேம்ஸ் டபிள்யூ. நை, எம். சி. இ ஹல் 1571 என 16 மே 1943 அன்று அமைக்கப்பட்டது; 22 மே 1943 அன்று அமெரிக்க கடற்படையால் ஏற்றுக்கொள்ள அங்கீகாரம் பெற்றது; ஒரு சரக்குக் கப்பல், ஏ. கே-104 என வகைப்படுத்தப்பட்டு, 27 மே 1943 அன்று கேனிமீட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் ஜூன் 8,1943 அன்று தொடங்கப்பட்டார்; கலிபோர்னியாவின் ஓக்லாண்டின் திருமதி வில்லியம் சி. டால்பி நிதியுதவி அளித்தார்; ஜூன் 19,1943 அன்று மாற்றுவதற்காக ஜெனரல் இன்ஜினியரிங் & ட்ரை டாக் நிறுவனத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார்; ஜூன் 23,1943 அன்று வாங்கப்பட்டது; ஜூலை 31,1943 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டது. ஓக்லாண்டில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பயிற்சிக்குப் பிறகு, கேனிமீட் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து 28 ஆகஸ்ட் 1943 அன்று புறப்பட்டு, பல்லிகுலோ விரிகுடா, நியூ ஹெப்ரிட்ஸ் மற்றும் குயின்ஸ்லாந்து, மெல்போர்ன் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் சிட்னி ஆகிய இடங்களுக்கு இராணுவ சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார். அமெரிக்க இராணுவத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் ஏழாவது கடற்படைத் தளபதியின் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டின் கீழ் சேவை செய்வதற்காக தென்மேற்கு பசிபிக் பகுதிக்கு டிசம்பர் 8,1943 அன்று ஒதுக்கப்பட்ட ஐந்து கடற்படை ஆளில்லா சுதந்திரங்களில் இந்த கப்பலும் ஒன்றாகும். ஏழாவது கடற்படை சேவைப் படைக்கு நியமிக்கப்பட்ட அவர், நவம்பர் 29,1943 அன்று குயின்ஸ்லாந்தில் இருந்து எரிபொருள், பொருட்கள் மற்றும் பயணிகளுடன் நியூ கினியாவின் மில்னே மற்றும் லாங்கேமாக் பேஸ் ஆகிய இடங்களுக்குச் சென்று அங்கிருந்து ஆஸ்திரேலியாவுக்குத் திரும்பினார். அடுத்த 12 மாதங்களில் அவர் பல வகையான இராணுவ சரக்குகளை கொண்டு சென்றார் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் துறைமுகங்களிலிருந்து ஹம்போல்ட் விரிகுடா, மில்னே விரிகுடா, கேப் சுடெஸ்ட் மற்றும் தனஹ்மெரா விரிகுடா உள்ளிட்ட நியூ கினியாவில் உள்ள தளங்களுக்கு வரையறுக்கப்பட்ட பயணிகள் சேவையை வழங்கினார். அவரது பயணத் திட்டம் பிப்ரவரி 1945 இல் விரிவுபடுத்தப்பட்டது, பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள லெய்டே, மணிலா, சுபிக் பே மற்றும் சமார் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, அவ்வப்போது மானுஸ், அட்மிரால்டி தீவுகளில் அழைக்கப்பட்டது. கேனிமீட் தனது பிஸியான ஆஸ்திரேலியா-நியூ கினியா-பிலிப்பைன்ஸ்-ஆஸ்திரேலியா சப்ளை சர்க்யூட்டை நவம்பர் 20 வரை தொடர்ந்தார், அப்போது அவர் ஆஸ்திரேலியாவின் பிரிஸ்பேனில் இருந்து டிசம்பர் 18 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு அமெரிக்காவிற்கு புறப்பட்டார். அவர் பிப்ரவரி 25,1946 வரை துறைமுகத்தில் இருந்தார், அங்கு அவர் ஏப்ரல் 15,1946 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு சிறப்பு வெடிப்பு சோதனைகளில் பங்கேற்க பேர்ல் ஹார்பருக்கு கப்பலில் சென்றார். போருக்குப் பிந்தைய பணிநீக்கம் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது, ஆகஸ்ட் 1,1947 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து அவரது பெயர் நீக்கப்பட்டது, மேலும் அவர் அக்டோபர் 1,1947 அன்று போர் கப்பல் நிர்வாகத்திற்கு (டபிள்யூஎஸ்ஏ) திருப்பி அனுப்பப்பட்டார், மேலும் கலிபோர்னியாவின் சுய்சன் விரிகுடாவில் உள்ள தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் நுழைந்தார். அவர் மார்ச் 19,1973 அன்று தைவானின் துங் ஹோ ஸ்டீல் எண்டர்பிரைஸ் கார்ப்பரேஷனுக்கு $137,000 க்கு விற்கப்பட்டார். அவர் ஏப்ரல் 16,1973 அன்று பிரசவித்தார். விருதுகள் கேனிமீட் குழு உறுப்பினர்கள் பின்வரும் பதக்கங்களுக்கு தகுதி பெற்றனர்ஃ அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம் இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் ஆன்லைன் வளங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிரேட்டர்-வகுப்பு சரக்குக் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்கக் கப்பல்களின் துணைக் கப்பல்கள் கலிபோர்னியாவின் ரிச்மண்டில் கட்டப்பட்ட 1943 கப்பல்கள் சுய்சன் பே ரிசர்வ் ஃப்ளீட்