Whitehall Branch
வைட்ஹால் கிளை என்பது அமெரிக்க மாநிலமான பென்சில்வேனியாவில் பென்சில்வேனியா இரயில் பாதைக்குச் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் ஒரு ரயில் பாதையாகும். இந்த பாதை 30 வது தெரு முற்றத்திற்கு அருகிலுள்ள மோனோங்காஹேலா கிளையிலிருந்து பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் ஏரி ஈரி இரயில் பாதை மற்றும் பிட்ஸ்பர்க்கின் தெற்கில் உள்ள 21 வது தெரு யார்டில் உள்ள அலெகேனி மற்றும் சவுத் சைட் ரயில்வே ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டது. இந்தக் கோடு கான்ரைல் நிறுவனத்தால் கைவிடப்பட்டு அகற்றப்பட்டது. பிட்ஸ்பர்க் நகரத்திற்கு கிழக்கே பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் ஏரி எரி இரயில் பாதையின் (பி & எல்இ) வளர்ச்சியை ஊக்குவித்த பிறகு, அவரது ஆலிவர் அயர்ன் அண்ட் ஸ்டீல் நிறுவனத்திடமிருந்து போக்குவரத்துக்கான போட்டியை வழங்க, ஹென்றி டபிள்யூ ஆலிவர் பி & எல்இக்கு நேரடி போட்டியை ஏற்பாடு செய்வதைப் பற்றி அமைத்தார், அதை வழங்க பென்சில்வேனியா இரயில் பாதையை திரும்பிப் பார்த்தார். 1882 ஆம் ஆண்டின் சாசனத்தின் கீழ், எந்தவொரு இரயில் பாதை நோக்கத்திற்கும் போதுமானது, ஆனால் எதிர்கால புறநகர்ப் பகுதியான வைட்ஹாலுக்கு 7 மைல் பயணிகள் பாதையை உருவாக்கும் நோக்கத்துடன், தெற்கு 3 வது தெருவிலிருந்து தெற்கு 21 வது தெருவிலிருந்து P & LE சேவை செய்யும் தொழிற்சாலைகளின் பக்கவாட்டிற்கு இணையாகவும் குறுக்கே ஒரு பாதை கட்டப்பட்டது. இந்த பாதை பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் வைட்ஹால் இரயில் பாதை என்று அழைக்கப்பட்டது. இது பென்சில்வேனியா இரயில் பாதையின் தற்போதைய கிளையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தெற்கு 21 வது தெருவின் மையத்தில் உள்ள ஒரு இட ஒதுக்கீட்டில் ஒரு எளிமை வழியாக ஓர்மஸ்பி தோட்டத்தின் வாரிசுகளிடமிருந்து பெறப்பட்டது. இட ஒதுக்கீட்டில் எளிமை பர்மிங்காம் நிலக்கரி நிறுவனத்தின் தற்போதுள்ள குறுகிய பாதை இரயில் பாதைக்கு அருகில் இருந்தது, அவருக்காக இது பர்மிங்காம் நிலக்கரி முன்னோடி கீலிங் நிலக்கரி நிறுவனத்தால் திறக்கப்பட்ட ஆர்ம்ஸ்பி சுரங்கத்திற்கு வழிவகுக்கும் நிலக்கரி சாய்வை இணைத்தது. இந்த சுரங்கம் செயின்ட் பேட்ரிக் தெருவுக்கு அருகில் இருந்தது. ரயில் பாதை குவாரி செயிண்டில் உள்ள சாய்வின் அடிவாரத்திலிருந்து நதி வரை ஓடியது. அந்த நேரத்தில், தெற்கு பக்கத்தின் அந்த பகுதி கிழக்கு பர்மிங்காமின் சுயாதீன சமூகமாக இருந்தது, அந்த தெரு முதலில் ஆலிவர் செயின்ட் என்றும் பின்னர் ரயில்வே செயின்ட் என்றும் அழைக்கப்பட்டது. வைட்ஹால் கிளையில் பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் வைட்ஹால் அடங்கும், இது ஆலிவர் நலன்களால் பிட்ஸ்பர்க், வர்ஜீனியா மற்றும் சார்லஸ்டன் ரயில்வேக்கு மார்ச் 27,1888 அன்று பிஆர்ஆர் மோனோங்காஹேலா கிளையின் முன்னோடியான பிட்ஸ்பர்க், வர்ஜீனியா மற்றும் சார்லஸ்டன் ரயில்வேக்கு விற்கப்பட்டது (மே 14,1888 இல் தாக்கல் செய்யப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு சான்றிதழுடன்), இதில் தெற்கு 21 வது தெருவில் உள்ள குறுகிய பாதை நிலக்கரி பாதைக்கு இணையான பாதை மற்றும் தெற்கு 21 வது தெருவில் இருந்து மோனோங்காஹேலா கிளைக்கு இணையாக கிழக்கு நோக்கி செல்லும் மேரி செயின்ட் வழியாக கூடுதல் பாதை 30 வது செயின்ட் யார்டுக்கு அருகில் சேரும் வரை. பின்னர் PRR ஆலிவர் அயர்னின் கேப்டிவ் அலெகேனி மற்றும் சவுத் சைட் ரயில்வேக்கு P & LE க்கு இணையான பகுதியை மீண்டும் குத்தகைக்கு விடும். ரயில்வே ஏஜ் அதன் செப்டம்பர் 27,1905 இதழில் 75,000 டாலர் கொள்முதல் விலையைக் குறிப்பிடுகிறது, இது இந்த கொள்முதல் செய்ய தாமதமாகிவிட்டது. சேவை செய்த தொழில்துறைகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ யு. எஸ். கிளாஸ் ஃபேக்டரி பி, கிம்பல் பிரதர்ஸ் (முன்பு காஃப்மேன் மற்றும் பேயர்) மற்றும் ஜான் ஐச்லீ ஜூனியர் கம்பெனி, எஸ். 21 வது தெருவில் பி & எல்இ இரயில் பாதைக்கு அருகில்; பெய்லி-ஃபாரல் உற்பத்தி, தெற்கு 21 ஆம் தேதி சிட்னி தெருவில்; தெற்கு 21 வது தெரு மற்றும் கிழக்கு கார்சன் தெருவின் 4 மூலைகளில் 3 இல் கவச, ஸ்விஃப்ட் மற்றும் மோரிஸ் கசாஷரிகள்; தெற்கு 21 வது மற்றும் மேரி தெருக்களில் உள்ள டுக்வெஸ்னே ப்ரூயிங் கம்பெனி; அயர்ன் சிட்டி சாஷ் டோர், பிலிப்ஸ் மில் மற்றும் மைன் சப்ளை மற்றும் டிஓ. தெற்கு 26 மற்றும் தெற்கு 27 வது தெருக்களுக்கு இடையில் இரண்டாவது கன்னிங்ஹாம் கண்ணாடி ஆலையின் இடத்தில் மேரி செயின்ட் மற்றும் ஜே & எல் ஸ்டீல் கிடங்குடன் கன்னிங்ஹாம் கண்ணாடி. 2101 ஈ. கார்சனில் மோரிஸ் கசாப்பு, பின்னர் ஜெர்சி பண்ணை தயாரிப்புகள், ஒரு உணவு பொருட்கள் விநியோகஸ்தராக மாறியது. கூடுதலாக, இந்த பாதை பிட்ஸ்பர்க் ரயில்வே நிறுவனத்தின் கார்சன் செயின்ட் இரட்டை பாதை ஸ்ட்ரீட் கார் பாதையை 1966 இல் கைவிடப்படும் வரை கடந்து சென்றது, மேலும் சாரா செயின்ட் ஹோர்செகார் பாதை 1923 இல் கைவிடப்படும் வரை கடந்து சென்றது. பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை, பின்னர் பென் சென்ட்ரல் மற்றும் பின்னர் கான்ரைல் ஆகியவை இந்த பாதையை இயக்கின; கான்ரைல் ஜூலை 3,1992 வாரத்தில் ஏபி-167, சப் தாக்கல் செய்வதாக அதை கைவிட தாக்கல் செய்தது. 326N. குறிப்புகள் பென்சில்வேனியாவில் ரயில் உள்கட்டமைப்பு பென்சில்வேனியா ரயில் பாதைகள் பிட்ஸ்பர்க்கில் போக்குவரத்து அமெரிக்காவில் மூடப்பட்ட ரயில் பாதைகள்