Barter Island LRRS Airport
பார்டர் தீவு எல். ஆர். ஆர். எஸ் விமான நிலையம் என்பது அலாஸ்காவின் பாயிண்ட் பாரோவின் கிழக்கே அமைந்துள்ள வடக்கு ஸ்லோப் போரோவில் உள்ள பார்டர் தீவில் உள்ள காக்டோவிக் நகருக்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு பொது/இராணுவ விமான நிலையமாகும். இந்த விமான நிலையம் வடக்கு சரிவு பெருநகரத்திற்கு சொந்தமானது. இது பார்டர் தீவு விமான நிலையம் அல்லது காக்டோவிக் விமான நிலையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. எல்ஆர்ஆர்எஸ் என்பது நீண்ட தூர ரேடார் தளம் அல்லது நீண்ட தூர ரேடார் நிலையத்தைக் குறிக்கிறது. வசதிகள் மற்றும் விமானம் பார்டர் தீவு எல். ஆர். ஆர். எஸ் விமான நிலையம் 4,820 x 100 அடி (1,469 x 30 மீ) அளவிலான சரளை மேற்பரப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஓடுபாதையைக் கொண்டுள்ளது. டிசம்பர் 31,2005 உடன் முடிவடைந்த 12 மாத காலப்பகுதியில், விமான நிலையத்தில் 3,350 விமானங்கள் இருந்தன, ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 9 விமானங்கள் இருந்தனஃ 75 சதவீதம் ஏர் டாக்ஸி, 24 சதவீதம் பொது விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் 1 சதவீதம் இராணுவம். திவால்நிலை மற்றும் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் நிறுத்துவதற்கு முன்பு, ராவன் அலாஸ்கா பல இடங்களிலிருந்து விமான நிலையத்திற்கு சேவை செய்தது. புள்ளிவிவர வரலாறு அசல் ஓடுபாதை 1947 இல் அமெரிக்க இராணுவத்தால் கட்டப்பட்டது. யு. எஸ். விமானப்படை 1951 ஆம் ஆண்டில் பார்டர் தீவின் கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொண்டது மற்றும் 1953 ஆம் ஆண்டில் பார்டர் தீவில் (பார்-மைன்) உள்ள தொலைதூர ஆரம்ப எச்சரிக்கை வரி ரேடார் நிலையத்தை ஆதரிப்பதற்காக ஓடுபாதையை நீட்டித்தது. பார்டர் தீவு டி. இ. டபிள்யூ லைன் நிலையம் குடிமக்கள் ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்களால் இயக்கப்பட்டது. டி. இ. டபிள்யூ லைன் நிலையம் 1990 ஆம் ஆண்டில் செயலிழக்கப்பட்டது மற்றும் நிலைய பணியாளர்கள் கடமையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டனர். ரேடார் நிலையம் 1990 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-117 குறைந்த அளவிலான நீண்ட தூர கண்காணிப்பு ரேடார் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டது. ஒரு முன்மாதிரி ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-124 குறுகிய தூர ரேடார் நிறுவப்பட்டது. இந்த நிலையம் வடக்கு எச்சரிக்கை அமைப்பின் (என். டபிள்யூ. எஸ்) ஒரு பகுதியாக ஒரு நீண்ட தூர ரேடார் தளமாக, ஏ-21 என மறுபெயரிடப்பட்டது, இது எல்மெண்டோர்ஃப் ஏ. எஃப். பி. யை தளமாகக் கொண்ட பசிபிக் விமானப்படை 611 வது விமான ஆதரவு குழுவால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. 1998 ஆம் ஆண்டில் பசிபிக் விமானப் படைகள் "ஆபரேஷன் க்ளீன் ஸ்வீப்" ஐத் தொடங்கின, இதில் அலாஸ்காவில் கைவிடப்பட்ட பனிப்போர் நிலையங்கள் சரிசெய்யப்பட்டு நிலம் அதன் முந்தைய நிலைக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது. ரேடார் மற்றும் ஆதரவு நிலையத்தின் தள சீரமைப்பு எல்மெண்டோர்ப்பில் உள்ள 611 வது சிவில் இன்ஜினியரிங் படைப்பிரிவால் மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் 2005 ஆம் ஆண்டில் சீரமைப்பு பணிகள் நிறைவடைந்தன. காக்டோவிக்கில் உள்ள சிறிய குடியேற்றத்தை ஆதரிப்பதற்கும், இராணுவ ரேடார் தளத்திற்கு ஒப்பந்ததாரர் ஆதரவு அணுகலை வழங்குவதற்கும் விமான நிலையம் திறந்திருக்கும். தொலைதூர ஆரம்ப எச்சரிக்கை கோடு ஆதரவு பார்டர் தீவு நிலையம் தொலைதூர ஆரம்ப எச்சரிக்கை கோட்டின் ஒரு பகுதியை கட்டுப்படுத்தியது. BAR துறை அலாஸ்கா கடற்கரையின் வடக்கு சரிவில் உள்ள தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையங்களையும், கனேடிய யூகான் மற்றும் வடமேற்கு பிராந்தியங்களில் உள்ள நிலையங்களையும் உள்ளடக்கியது. பார்டர் தீவு ஒன்பது பணியாளர் நிலையங்களை கட்டுப்படுத்தியது, அவற்றில் நான்கு "துணை" தளங்கள் மற்றும் ஐந்து "இடைநிலை" நிலையங்கள் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. துணை நிலையங்கள் பார்டர் தீவில் உள்ள முக்கிய தளத்தைப் போலவே இருந்தன; இடைநிலை தளங்களில் குறைவான பணியாளர்களே இருந்தனர். நிலையங்கள் ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-19 தேடல் ரேடார், உயர் சக்தி எல்-பேண்ட் ரேடார், இரண்டு ஒத்த ரேடார் செட்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை சுமார் 160 கடல் மைல் தூரம் கொண்ட இரட்டை (பின் முதல் பின்) ஆண்டெனாவுக்கு உணவளிக்கின்றன. இந்த தளங்களில் ரேடரை ஆதரிக்கும் பணியாளர்களுக்காக ஒரு 25 பேர் கொண்ட தொகுதி கட்டிடம் மற்றும் ஒரு விமான ஓடுபாதை இருந்தது, இருப்பினும் நீளம் மற்றும் திறன் பெரிதும் வேறுபட்டிருந்தாலும், சில தளங்களில் அடிக்கடி ஆபத்தான தரையிறக்கங்கள் தேவைப்பட்டன. ஒவ்வொரு தளமும் 18 மாத ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்ட சிவிலியன் ஒப்பந்த ஊழியர்களால் பணியமர்த்தப்பட்டது, இருப்பினும் அவை விமானப்படை இராணுவ வீரர்களால் அடிக்கடி பார்வையிடப்பட்டன. மார்ச் 18,1985 அன்று கியூபெக் நகரில் பிரதமர் முல்ரோனிக்கும் ஜனாதிபதி ரீகனுக்கும் இடையிலான "ஷாம்ராக் உச்சி மாநாட்டில்" வட அமெரிக்க வான் பாதுகாப்பு நவீனமயமாக்கல் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதன் மூலம், டி. இ. டபிள்யூ லைன் அதன் இறுதி மேம்படுத்தல் மற்றும் மாற்றத்தைத் தொடங்கியது, இது இன்றைய வடக்கு எச்சரிக்கை அமைப்பாக (என். டபிள்யூ. எஸ்) மாறியது. ரேடார் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் காரணமாக இடைநிலை தளங்கள் 1963 இல் மூடப்பட்டன. செயல்பாட்டு என். டபிள்யூ. எஸ் தளங்கள் தங்கள் முந்தைய டி. இ. டபிள்யூ லைன் பதவிகளை தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளன. கனேடிய NWS தளங்கள் CFB வடக்கு பே ஒன்ராறியோவில் உள்ள NORAD கனடா மேற்கு ROCC இன் அதிகார வரம்பின் கீழ் உள்ளன; பார்டர் தீவு எல்மெண்டோர்ஃப் AFB இல் உள்ள அலாஸ்கா NORAD பிராந்திய ROCC இன் அதிகார வரம்பின் கீழ் உள்ளது. வடக்கு எச்சரிக்கை அமைப்பு தொலைதூர ஆரம்ப எச்சரிக்கை கோடு அலாஸ்கன் விமானப்படை பதினொன்றாவது விமானப்படை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் DEW லைனில் இருந்து DEW லைன் பார்டர் தீவு (BAR-மெயின்) பக்கம்ஃ கனடா, அலாஸ்கா மற்றும் கிரீன்லாந்து விமான நிலைய வரைபடம் (GIF) ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன், அலாஸ்கா பிராந்திய விமான நிலையங்கள் வடக்கு ஸ்லோப் போரோவில், அலாஸ்கா விமான நிலையங்கள் 1947 இல் அலாஸ்காவில் நிறுவப்பட்டன