Sound Shore Parkway
சவுண்ட் ஷோர் பார்க்வே என்பது முன்னர் முன்மொழியப்பட்ட ஒரு பூங்கா ஆகும், இது முதன்மையாக லாங் தீவின் வடக்கு கடற்கரையின் குறுக்கே க்ளென் கோவ் நகரம் மற்றும் நியூயார்க்கில் உள்ள ஸ்மித் டவுன் நகரத்திற்கு இடையில் செல்லும் நோக்கம் கொண்டது. தெற்கு கடற்கரையில் உள்ள ஓஷன் பார்க்வே மற்றும் அப்ஸ்டேட் நியூயார்க்கில் உள்ள லேக் ஒன்ராறியோ ஸ்டேட் பார்க்வே போன்றது, இது பொழுதுபோக்கு பயன்பாடு மற்றும் ஒரு கடல் பார்வை ஆகிய இரண்டையும் வழங்குவதாகும், இந்த விஷயத்தில் லாங் ஐலேண்ட் ஒலியின் பார்வை. லாட்டிங்டவுன் மற்றும் ஈடன்ஸ் நெக்கில் இரண்டு புதிய மாநில பூங்காக்கள் சேர்க்கப்படவிருந்தன. முன்மொழியப்பட்ட ரூட்டிங் சவுண்ட் ஷோர் பார்க்வே நியூயார்க் ஸ்டேட் ரூட் 107 (என். ஒய். 107) இல் கிளன் கோவ் நகரத்தில் தொடங்கி, வடகிழக்கில் லாட்டிங் டவுனுக்குள் செல்ல இருந்தது. அங்கிருந்து, அது பேவில்லே வழியாக கிழக்கே தொடர்ந்திருக்கும், அங்கு அது பேவில்லே-ரே பாலத்துடன் ஒரு பரிமாற்றத்தை எதிர்கொள்ளும், பின்னர் சஃபோல்க் கவுண்டியில் உள்ள சென்டர் தீவு மற்றும் லாயிட் ஹார்பரின் லாயிட் நெக் இடையே குளிர் ஸ்பிரிங் துறைமுகத்தை கடக்கும் ஒரு நடைபாதையை நோக்கி செல்லும். இங்கே, சவுண்ட் ஷோர் பார்க்வே காம்செட் ஸ்டேட் பூங்காவில் முன்மொழியப்பட்ட காம்செட் ஸ்டேட் பார்க்வேயை (இது பெத்பேஜ் ஸ்டேட் பார்க்வேக்கு வழிவகுக்கும்) குறுக்கிட்டிருக்கும், பின்னர் ஹண்டிங்டன் விரிகுடா வழியாக ஈட்டன்ஸ் கழுத்தில் இரண்டாவது காஸ்வேயைக் கடந்திருக்கும். இந்த கட்டத்தில், பூங்கா பாதை தென்கிழக்கே அஷாரோக்கன் கிராமத்தை நோக்கி நகர இருந்தது, அங்கு கடற்கரையின் ஒலி பக்கத்துடன் உயரமான நிரப்புதலில் ஈட்டன்ஸ் நெக்கை லாங் தீவின் மற்ற பகுதிகளுடன் இணைக்கும் குறுகிய நிலப்பரப்பில் ஓட வேண்டும். அஷரோக்கன்-நோர்வாக் பாலம் மற்றும் பாபிலோன்-நார்த்போர்ட் அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் கட்டப்படாத பகுதிக்கான அதன் அணுகுமுறைக்கும் இதேபோன்ற முன்மொழிவு பரிசீலிக்கப்பட்டது. சலோங்கா கோட்டையில் கடற்கரையைக் கடந்து சென்ற பிறகு, சவுண்ட் ஷோர் பார்க்வே இரண்டு கிழக்கு முனையங்களில் ஒன்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். முன்மொழியப்பட்ட முதல் முனையம் இன்றைய நேபிள்ஸ் அவென்யூவில் உள்ள சன்கென் மீடோ ஸ்டேட் பூங்காவில் இருக்க வேண்டும். இதன் சான்றுகள் தெரு விளக்குகளில் காணப்படுகின்றன, அவை நடுத்தர மக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவை சாலையின் வடக்குப் பக்கத்திற்கும் அதற்கு பதிலாக வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது தற்போதுள்ள சன்கென் மேடோ ஸ்டேட் பார்க்வேயுடன் இணைக்கப்பட இருந்தது. மற்றொன்று தென்கிழக்கே சன்கென் மீடோ ஸ்டேட் பூங்காவிலிருந்து ஸ்மித் டவுனில் உள்ள காலேப் ஸ்மித் ஸ்டேட் பார்க் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, இது கட்டப்படாத வடக்கு மாநில பார்க்வே நீட்டிப்பின் ஜெரிக்கோ டர்ன்பைக் ஸ்பருடன் ஒரு பரிமாற்றத்தையும் உள்ளடக்கியிருக்கலாம். இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு லாங் ஐலேண்ட் ஸ்டேட் பார்க் கமிஷனில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற போதிலும், 1965 ஆம் ஆண்டில் ராபர்ட் மோசே இந்த பூங்காவை தனது மாஸ்டர் பிளானில் சேர்த்தார். இருப்பினும், 1970 களில் நிதி சிக்கல்கள் மற்றும் பரவலான நெடுஞ்சாலை எதிர்ப்பு உணர்வின் அரசியல் சூழல் ஆகியவை பூங்கா பாதையை நிர்மாணிப்பதற்கான அனைத்து முயற்சிகளையும் முறியடித்தன, நியூயார்க் முத்தரப்பு-மாநில பகுதியில் முன்மொழியப்பட்ட பல சாலைவழிகளைப் போலவே. முன்மொழியப்பட்ட இடமாற்றங்கள் Nassau கவுண்டி, நியூயார்க்கில் லாங் தீவு போக்குவரத்து பற்றிய குறிப்புகள் சாலைகள் சஃபோல்க் கவுண்டி, நியூயார்க்கில் போக்குவரத்து அமெரிக்காவில் நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களை ரத்து செய்தது ராபர்ட் மோசே திட்டங்கள் நியூயார்க்கில் பார்க்வேஸ் (மாநிலம்) க்ளென் கோவ், நியூயார்க் ஸ்மித் டவுன், நியூயார்க்