2000 Deutsche Tourenwagen Masters
2000 டாய்ச் டூரென்வேகன் மாஸ்டர்ஸ் பிரீமியர் ஜெர்மன் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பின் பதினான்காவது சீசனும், 1996 இல் அசல் தொடரின் மறைவுக்குப் பிறகு டாய்ச் டூரென்வேகன் மாஸ்டர்ஸ் என்ற மோனிக்கரின் கீழ் முதல் சீசனும் ஆகும். ஒவ்வொரு பந்தய வார இறுதியிலும் இரண்டு 40 நிமிட பந்தயங்களுடன் ஒன்பது நிகழ்வுகள் நடத்தப்பட்டன. 1996 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் டாய்ச் டூரென்வேகன் மீஸ்டர்ஷாஃப்ட் ரத்து செய்யப்பட்டதிலிருந்து உயிர்த்தெழுப்பப்பட்ட டிடிஎம்மின் முதல் சீசன் இதுவாகும். மெர்சிடிஸ் தங்கள் துரதிர்ஷ்டவசமான சி. எல். ஆர் லே மான்ஸ் திட்டத்திற்குப் பிறகு எச். டபிள்யூ. ஏ ஜி. எம். பி. எச் மற்றும் ஏஎம்ஜி ஆகியவற்றுடன் இந்தத் தொடருக்குத் திரும்பினர். அவர்களுடன் ஓபல் இணைந்தார், அவர்கள் 1999 இல் ஜெர்மன் சூப்பர் டூரிங் சாம்பியன்ஷிப் (எஸ். டி. டபிள்யூ) போட்டியில் இருந்து ஹோல்ஸர், பீனிக்ஸ், இர்ம்ஷர் மற்றும் யூரோ டீம் ஆகியவற்றைக் கொண்டு வந்தனர். டிடிஎம் மீண்டும் தொடங்குவது என்பது எஸ். டி. டபிள்யூவின் முடிவைக் குறிக்கிறது. ஆடி நுழையவில்லை, ஆனால் அரை-சுயாதீனமான ஆப்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் லைன் அணி மூலம் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டது. இரண்டு கூடுதல் அணிகளும் மெர்சிடிஸை ஓட்டின; அவை பெர்சன் மோட்டார்ஸ்போர்ட் மற்றும் டீம் ரோஸ்பெர்க் ஆகும். அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் பின்வரும் உற்பத்தியாளர்கள், அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் 2000 டாய்ச் டூரென்வேகன் மாஸ்டர்ஸில் போட்டியிட்டனர். அனைத்து அணிகளும் டன்லப் வழங்கிய டயர்களுடன் போட்டியிட்டன. ஆடி ஒரு உற்பத்தியாளராக நுழையவில்லை, ஆனால் ஆப்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் லைன் ஒரு அரை சுதந்திர அணியாக நுழைந்தது. பந்தய நாட்காட்டி மற்றும் வெற்றியாளர்கள் அனைத்து பந்தயங்களும் ஜெர்மனியில் நடைபெற்றன. ஒவ்வொரு வார இறுதியிலும் சமமான புள்ளிகள் அளவுகோல்களுடன் இரண்டு 100 கிமீ பந்தயங்கள் நடைபெறுகின்றன. ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் பந்தயத்தை முடிக்கவில்லை, ஆனால் அவர்கள் பந்தய தூரத்தில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக முடித்ததால் வகைப்படுத்தப்பட்டனர். அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் https://web.archive.org/web/20121001235102/http:// www. Driverdb. com/ஸ்ற்றாண்டிங்ஸ்/25-2000 டாய்ச் டூரென்வேகன் மாஸ்டர்ஸ் பருவங்கள் டாய்ச் டூரென்வேகன் மாஸ்டர்ஸ்