Rincon Island (California)
ரின்கன் தீவு (ஸ்பானிஷ்ஃ ரின்கன், "மூலையில்" என்று பொருள்படும்) என்பது கலிபோர்னியாவின் வென்டுரா கவுண்டியில் உள்ள முசெல் ஷோல்ஸில் ("லிட்டில் ரின்கன்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) கலிபோர்னியா மாநில நில ஆணையத்திடமிருந்து (சி. எஸ். எல். சி) குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட பொது நிலத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய செயற்கை தீவு ஆகும். இந்தத் தீவு தோராயமாக கடலோர நீரில் அமைந்துள்ளது. இந்த தீவு 1958 ஆம் ஆண்டில் கிணறு தோண்டுதல் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியின் குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்டது. இது முசல் ஷோல்ஸ் மற்றும் லா கான்சிடாவின் கடலோர சமூகங்களுக்கு அருகில் உள்ளது. இந்த தீவு ரிச்ஃபீல்ட் பியர் மூலம் பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் குழாய்களைக் கொண்ட ஒரு நடைபாதை மூலம் நிலத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தீவு மற்றும் வாகன அணுகலை எளிதாக்குவது உட்பட ரின்கன் படுகை சொத்துக்கள் தோராயமாக உள்ளடக்கியது. அந்த இடத்தில் செயல்பட்ட கடைசி பெட்ரோலிய நிறுவனமான கிரேகா எனர்ஜி, ஏராளமான பாதுகாப்பு மற்றும் அனுமதி மீறல்களை எதிர்கொண்டது. பிராந்திய வரலாறு ரின்கன் என்றால் ஸ்பானிஷ் மொழியில் "மூலையில்" என்று பொருள். இந்தப் பகுதி சுமாஷின் போர்க்களமாகவும், 1838 ஆம் ஆண்டு அல்வராடோவிற்கும் பியோ பிகோவிற்கும் இடையிலான போரின் தளமாகவும் இருந்தது, இது பேயர்ட் டெய்லர் எழுதிய "தி ஃபைட் ஆஃப் தி பாசோ டெல் மார்" என்ற கவிதையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. சுமாஷ் இந்தியர்கள் ஒரு காலத்தில் கலிபோர்னியாவின் மிகப்பெரிய கலாச்சாரக் குழுவாக இருந்தனர். அவர்கள் 1873 இல் சாண்டா பார்பரா கவுண்டியைப் பிரித்து உருவாக்கப்பட்ட இன்றைய வென்டுரா கவுண்டியின் பூர்வீக குடியிருப்பாளர்களாக இருந்தனர். 1913 ஆம் ஆண்டில், சாண்டா பார்பரா மற்றும் வென்டுரா இடையே ரின்கன் கடல் மட்ட சாலை திறக்கப்பட்டது. இந்த பகுதி வழியாக செல்லும் சாலையின் பகுதிகள் மர பலகைகள் மற்றும் குவியல்களில் கட்டப்பட்ட நடைபாதைகளாக இருந்தன, ஏனெனில் இந்த பகுதி முன்பு குறைந்த அலைகளில் மட்டுமே கடந்து செல்லக்கூடியதாக இருந்தது. ரின்கன் கடற்கரை பகுதியில் முதல் எண்ணெய் உற்பத்தி 1928 இல் நடந்தது. கடற்கரையின் இந்த பகுதியில் கவுண்டி வரிசையில் வடக்கே உள்ள ரின்கன் பாயிண்ட் உட்பட நல்ல சர்ஃப் இடங்கள் உள்ளன. பயன்படுத்தக்கூடிய நிலம் ரின்கன் தீவில் சுமார் ஒரு ஏக்கர் பயன்படுத்தக்கூடிய இடம் தீவின் தாழ்வான உட்புறத்திற்குள் உள்ளது, இது ஒரு சுற்றளவு பெர்மால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது கடல்/வானிலை பக்கத்தில் தோராயமாக உயரமாகவும், நிலப் பக்கத்தில் சற்று குறைவாகவும் உள்ளது. இந்த பெர்ம் சிதறிய பனை மரங்களுடன் நடப்படுகிறது. தரை மேற்பரப்பில் தீவின் மொத்த பரப்பளவு சுமார், கடல் தளத்தின் அடிவாரத்திலிருந்து உயர்கிறது. எண்ணெய் உற்பத்தி வசதிகள் தீவின் உட்புற ஏக்கருக்குள் பார்வையிலிருந்து ஓரளவு மறைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பனை மரங்களால் ஓரளவு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. நீண்ட ஒரு வழிப்பாதை, தீவை புண்டா கோர்டா கடற்கரையுடன் இணைக்கிறது. உள்ளூர் இயற்கை சூழல் பசிபிக் பெருங்கடல், உள்ளூர் கடலோர மலைகள், யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 101, பல கடற்கரை வீடுகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை 101 வழியாக முசல் ஷோல்ஸ் வெளியேறும் அருகே சுமார் வடக்கே அமைந்துள்ள ஒரு ஹோட்டல், அருகிலுள்ள லா கான்சிடாவின் சமூகம் மற்றும் அருகிலுள்ள பிற பெட்ரோலிய உற்பத்தி வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. 1978 ஆம் ஆண்டில், தீவின் தாக்கம் குறித்து ஒரு ஆய்வு நடத்தப்பட்டது, "ஒரு செயற்கை தீவின் சுற்றுச்சூழல் விளைவுகள், ரின்கன் தீவு". இந்த ஆய்வு கடல் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளை ஆவணப்படுத்தியது. தீவைச் சுற்றியுள்ள கவச பாறை மற்றும் கான்கிரீட் டெட்ராபோட்களுடன் தொடர்புடைய வாழ்விட அம்சங்கள் ஒரு நுண்ணுயிரியல் அமைப்பை ஆதரிக்கின்றன, தீவின் உயர் நிவாரண திட அடி மூலக்கூறுடன் தொடர்புடைய வளமான மற்றும் மாறுபட்ட விலங்கினங்கள் மற்றும் தாவரங்கள், இது இப்பகுதியில் உள்ள மிகவும் மோசமான இயற்கை அடிமட்ட வாழ்விடங்களிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகிறது. ரின்கன் எண்ணெய் வயல் ரின்கன் எண்ணெய் வயலின் கடலோர குத்தகை 1929 முதல் 1931 வரை நிலங்களுக்கான குத்தகை வழங்கலுடன் தொடங்கியது மற்றும் 1955 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய மாநில குத்தகை, பி. ஆர். சி 1466 வழங்குவதன் மூலம் முடிவடைந்தது. பல்வேறு எண்ணெய் நிறுவனங்கள் பல ஆண்டுகளாக இந்த குத்தகைக்கு வைத்துள்ளன. 1980களின் இறுதியில், அட்லாண்டிக் ரிச்ஃபீல்ட் கம்பெனி (ஏ. ஆர். சி. ஓ) மற்றும் பெர்ரி பெட்ரோலியம் கம்பெனி ஆகியவை எரிசக்தி மேம்பாட்டுக் கழகத்திற்கு சொந்தமான ஒரு சிறிய பகுதியை தவிர, ரின்கானில் பல்வேறு மாநில குத்தகை பங்குகள் அனைத்தையும் வைத்திருந்தன. 1992 ஆம் ஆண்டில், கலிஃபோர்னியா மாநில நில ஆணையம் ரின்கன் குத்தகைக்கான அதன் அனைத்து நலன்களையும் பெர்ரிக்கு ஏ. ஆர். சி. ஓ ஒதுக்க ஒப்புதல் அளித்தது. அந்த பணிக்கு ஒப்புதல் அளிக்கும் போது, ரின்கன் தீவு மற்றும் அதற்கு வழிவகுக்கும் பாதையை அகற்றுவதற்கு ஏ. ஆர். சி. ஓ பொறுப்பாக இருக்க வேண்டும் என்று ஆணையம் கோரியது. ஏஆர்சிஓவை வாங்கிய பிரிட்டிஷ் பெட்ரோலியம் (பிபி), இப்போது இந்த பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளது. 1995 ஆம் ஆண்டில், ரின்கன் குத்தகைகளில் பெர்ரியின் ஆர்வத்தை ஆர். ஐ. எல். பி. க்கு ஒதுக்க ஆணையம் ஒப்புதல் அளித்தது, தீவு மற்றும் நடைபாதையை அகற்றுவதற்கு பெர்ரி பொறுப்பாக இருக்க வேண்டும் என்ற நிபந்தனையுடன். 1997 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கல்கரி, ஆல்பர்ட்டாவை தளமாகக் கொண்ட விண்ட்சர் எனர்ஜி கார்ப்பரேஷன், அதன் முக்கிய சொத்து ரின்கன் தீவு சொத்தாக இருந்தது, அதன் ரின்கன் தீவு குத்தகைக்கு அதன் இரண்டாவது நீண்ட தூர கிணற்றை நிறைவு செய்தது. இங்கு உற்பத்தி 1995இல் ஒரு நாளுக்கு சமமான எண்ணெய் என்ற அளவில் இருந்து 1998க்குள் ஒரு நாளுக்கு ஏறத்தாழ எண்ணெய் என்ற அளவில் அதிகரித்தது. வின்ட்சர் ரின்கன் தீவு வயலை கையகப்படுத்தியபோது, 16 கிணறுகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு 51 கிணறுகள் மூடப்பட்டன. வின்ட்சர் விரைவாக ஆறு மூடப்பட்ட கிணறுகளை மீண்டும் உற்பத்திக்கு கொண்டு வந்தது, ஆறு வணிகரீதியானவை அல்ல என்று கருதப்பட்டன, மேலும் 19 புதிய வணிக கிணறுகளை தோண்டியது. ரின்கானில் உள்ள கிணறுகள் 1,700 க்கு இடையிலான ஆழத்திலிருந்து மற்றும் மேல் பிளோசீன் கால பிகோ உருவாக்கத்தின் மைலி மணலிலிருந்து ஒரு எதிர் கோட்டில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன, இது மேற்கில் இருந்து கிழக்கு நோக்கி விழுகிறது. ஆகஸ்ட் 20,1998 அன்று, ரின்கன் தீவு லிமிடெட் பார்ட்னர்ஷிப் (ஆர். ஐ. எல். பி) மற்றும் அதன் நிர்வாக பொது பங்காளியான கனடாவின் விண்ட்சர் எனர்ஜி ஆகியவை திவால் சட்டத்தின் அத்தியாயம் 11 இன் கீழ் நிவாரணம் கோரி திவால் நீதிமன்றத்தில் ஒரு தன்னார்வ மனுவை தாக்கல் செய்தன. அந்த ஆண்டு ஜனவரி 29 அன்று, தனியார் முதலீட்டு நிறுவனமான ஸ்டாண்டன் கேபிடல் கார்ப்பரேஷன், ரின்கன் தீவு கூட்டாண்மை உட்பட பெற்றோரின் சொத்துக்களில் பாதியை சுமார் 170 மில்லியன் டாலருக்கு வாங்க ஒப்புக்கொண்டது. மே 13 அன்று, முன்மொழியப்பட்ட விற்பனை வீழ்ச்சியடைந்ததாக பெற்றோர் அறிவித்தனர், ஏனெனில் குறைந்த தயாரிப்பு விலைகள் சொத்துக்களுக்கு மூலதனத்தை சேர்ப்பதற்கும் அவற்றை பகிரங்கப்படுத்துவதற்கும் ஸ்டாண்டனின் திட்டத்தை வழங்கியது. மறுசீரமைப்புக்கான உறுதிப்படுத்தப்பட்ட திட்டத்தின் படி, திவால் நீதிமன்றத்தின் தொடர்ச்சியான அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டு, ரின்கன் தொடர்ந்து மாநில குத்தகைகளை இயக்குகிறார். ஆர். ஐ. எல். பி. யின் முதன்மைக் கடன் வழங்குநரான காம்பஸ் வங்கி, ஆர். ஐ. எல். பி. யின் சொத்துக்கள், ஆர். ஐ. எல். பி. யின் நிர்வாகப் பொதுப் பங்குதாரரான வின்ட்சர் நிறுவனத்தின் பங்கு மற்றும் ஆர். ஐ. எல். பி. யில் பங்குதாரரின் பங்கு வட்டி ஆகியவற்றில் முதல் முன்னுரிமை உரிமத்தைக் கொண்டிருந்தது. ஜூன் 2001 இல், காம்பஸ் வங்கி வின்ட்சர் நிறுவனத்தின் அனைத்து பங்குகளையும் முன்கூட்டியே நிறுத்தியது மற்றும் ஆர்ஐஎல்பியில் பங்குதாரரின் ஆர்வத்தை முன்கூட்டியே நிறுத்தியது, இதன் மூலம் ஆர்ஐஎல்பியின் மறைமுக கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொண்டது. காம்பஸ் வங்கியின் மறைமுக கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உள்ள ஆர். ஐ. எல். பி, இடைக்கால அடிப்படையில் மாநில குத்தகைக்கு தொடர்ந்து செயல்படுகிறது. வரையறுக்கப்பட்ட கூட்டாண்மை அல்லது அனைத்து சொத்துக்களையும் முடிந்தவரை விரைவாக அப்புறப்படுத்தும் நோக்கத்துடன் ஆர். ஐ. எல். பி. யை வாங்கியதாக காம்பஸ் வங்கி ஊழியர்களுக்கு சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. காம்பஸ் வங்கி சொத்துக்களை வாங்குபவரை தீவிரமாக தேடி வருகிறது. 2002 அக்டோபரில், நியூயார்க்கை தளமாகக் கொண்ட பொது வர்த்தக நிறுவனமான கிரேகா எனர்ஜி கார்ப்பரேஷன், 56 கிணறுகளை உள்ளடக்கிய ரின்கன் தீவு செயல்பாட்டை வாங்கி, சுமார் 17 லட்சம் டாலர் கடனை எடுத்துக் கொண்டது. கிரேக்காவின் தற்போதைய செயல்பாட்டின் முதன்மை பகுதிகள் கலிபோர்னியாவில் உள்ளன, அங்கு அது கனரக எண்ணெய் வயல்கள் மற்றும் ஒரு நிலக்கீல் ஆலையில் ஆர்வத்தைக் கொண்டுள்ளது. தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ரன்தீப் கிரேவாலுக்குச் சொந்தமான ஒரு தனி கிரேக்கா நிறுவனம் சீனாவில் செயலில் உள்ளது, அங்கு அது நிலக்கரி படுக்கை மீத்தேன் சொத்துக்களுக்கான உற்பத்தி ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. கிரேகா சாண்டா பார்பரா கவுண்டியின் மிகப்பெரிய கடலோர எண்ணெய் உற்பத்தியாளராகவும், சாண்டா மரியாவில் ஒரு முக்கிய முதலாளியாகவும் உள்ளார். கிரேகா கவுண்டியில் உள்ள ஒரே நிலக்கீல் ஆலையை சொந்தமாக வைத்திருக்கிறார் மற்றும் இயக்குகிறார், இப்பகுதியின் பெரும்பாலான சாலைகள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு நிலக்கீல் உற்பத்தி செய்கிறார். சபா பெட்ரோலியம் கம்பெனி மற்றும் ஹாரிசோண்டல் வென்ச்சர்ஸ் ஆகிய இரண்டு பொது வர்த்தக நிறுவனங்களின் இணைப்புக்குப் பிறகு 1999 ஆம் ஆண்டில் கிரேகா உருவாக்கப்பட்டது. மே 2003 இல், கிரேக்காவின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான ரன்தீப் எஸ். கிரேவால், கிரேக்காவுடன் ஒரு தலைகீழ் இணைப்பை ஏற்படுத்துவதற்காக அலெக்ஸி ஹோல்டிங்ஸ் லிமிடெட்டை உருவாக்கி, நிறுவனத்தை தனியார்மயமாக்கினார். வாங்குவதற்கு முன்பு, அவர் நிறுவனத்தில் 14.3% பங்குகளை வைத்திருந்தார். கிரேவால் நிறுவனத்தை தனியாருக்கு எடுத்துச் செல்வதற்கான தனது விருப்பத்தை அறிவிப்பதற்கு முந்தைய நாள், மே 19,2003 அன்று கிரேக்காவின் பங்குக்கான $3.70 இறுதி விலையை விட 69 சதவீதம் பிரீமியம் செலுத்தப்பட்டது. கிரெவாலின் சலுகை குறித்து சிஐபிசி வேர்ல்ட் மார்க்கெட்ஸ் கிரேக்காவுக்கு ஆலோசனை வழங்கியது. 2005 ஆம் ஆண்டில், கிரேகா எனர்ஜி நியூயார்க்கில் தன்னார்வ அத்தியாயம் 7 திவால்நிலை கலைப்புக்காக தாக்கல் செய்தது, சட்டத் தீர்ப்புகள், மாநில சுற்றுச்சூழல் வழக்குகள் மற்றும் ஒரு கூட்டாட்சி குற்றவியல் விசாரணை ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டது. கிரேக்காவின் நவம்பர் 30,2005, திவால்நிலை தாக்கல், சபா எண்டர்பிரைசஸ் என்ற பெயரில் மற்றும் கிரேகா, ஹாரிசோண்டல் வென்ச்சர்ஸ் மற்றும் பெட்ரோ யூனியன் உட்பட, 50 மில்லியன் டாலர் வரை கடன்களை பட்டியலிட்டது, ஆனால் 50,000 டாலருக்கும் குறைவான சொத்துக்கள், மற்றும் கிரேகா செவ்ரானின் UNOCAL பிரிவு உட்பட பாதுகாப்பற்ற கடன் வழங்குநர்களை பட்டியலிட்டது. கலிபோர்னியா மாநில நிலங்களில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட அனைத்து பெட்ரோலியமும் ராயல்டிக்கு உட்பட்டது என்பதால், 2007 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் ரின்கன் தீவில் இருந்து செலுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவுக்கு கிரேகா சுமார் 143,000 டாலர்களை மாநிலத்திற்கு செலுத்தியுள்ளார். ரின்கன் தீவின் உற்பத்தி வரலாற்றில் கசிவுகள், பாதுகாப்பு, குத்தகை நிறுத்துதல் மற்றும் மாநிலத்திற்கு வெளியேறு உரிமைகோரல் ஆகியவை கசிவுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு சிக்கல்களை உள்ளடக்கியது. பிப்ரவரி 1998 இல், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டைம்ஸ் தீவு வசதி 130 கேலன் கச்சா எண்ணெய் கசிந்ததாக அறிவித்தது. 1999 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, சாண்டா பார்பரா காற்று மாசு கட்டுப்பாட்டு மாவட்டம் கிரேக்கா வசதிகளை 855 முறை ஆய்வு செய்தது, சுமார் 300 மீறல்களை மேற்கோளிட்டுள்ளது. வெளியிடப்பட்ட அறிக்கைகளின்படி, ஒன்பது ஆண்டு காலப்பகுதியில், 200 க்கும் மேற்பட்ட கிரேக்கா கசிவுகள் 20 முறை மாநில நீரை அச்சுறுத்துகின்றன அல்லது மாசுபடுத்துகின்றன. ஜனவரி 3,2008 அன்று, கலிபோர்னியா மாநில நில ஆணையம் பாலத்தில் பாதுகாப்பற்ற நிலைமைகள் காரணமாக ரின்கன் தீவை மூடியது, இது தீவில் இருந்து கடற்கரைக்கு எண்ணெய் குழாய்களை செலுத்துகிறது. கிரேக்கா மீண்டும் எண்ணெய் உற்பத்தியைத் தொடங்கினார், ஜூன் 2008 தொடக்கத்தில், ரின்கன் தீவில் 240 பீப்பாய்கள் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்தார். அக்டோபர் 2008 நிலவரப்படி, தீவுக்குச் செல்லும் பாதையில் கடுமையான கட்டமைப்பு குறைபாடுகள் இருப்பதாக சோதனை காட்டியபோது ரின்கன் தீவில் உற்பத்தி மீண்டும் நிறுத்தப்பட்டது. வாகன போக்குவரத்து மிகவும் ஆபத்தானது என்று கருதப்படுவதால் ஊழியர்கள் தீவை அடைய கோல்ஃப் வண்டியைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். 2008 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், குத்தகைக்கு 2,622 பீப்பாய்கள் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளது. 2008 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியா மாநிலத்தின் மொத்த வருவாய் $20,000 க்கும் குறைவாக உள்ளது. மாநில நில ஆணைய தணிக்கைத் திட்டத்தால் சுட்டிக்காட்டப்பட்டபடி, ரின்கன் தீவு 1466 குத்தகைக்கான மாநில நில ஆணையத்தின் அமலாக்கம் மற்றும் கண்காணிப்புக்கான செலவு ஆண்டுக்கு $100,000 க்கும் அதிகமாக உள்ளது. ஜூன் 17,2011 அன்று, கூட்டாட்சி அரசாங்கம் கிரேக்கா மீது $24 லட்சத்திற்கும் அதிகமான சுத்தம் செலவுகளுக்காக வழக்குத் தொடர்ந்தது. "முட்டாள்தனமான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நடவடிக்கைகளுக்காக" மாநில நில ஆணையத்தால் அதன் குத்தகை ரத்து செய்யப்படுவதை எதிர்கொண்டு, கிரேகா எனர்ஜியின் துணை நிறுவனமான ரின்கன் தீவு லிமிடெட் பார்ட்னர்ஷிப், ஆகஸ்ட் 9,2016 அன்று திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்தது. அந்த நேரத்தில், நிறுவனம் அக்டோபர் 2008 முதல் ரின்கன் தீவில் இருந்து எண்ணெய் அல்லது எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்யவில்லை. நவம்பர் 30,2017 அன்று, திவால் நீதிமன்றம் மாநில நில ஆணையத்திற்கு ரின்கன் தீவு மீது ஒரு குட்க்ளைமை வழங்குவதற்கான ஒரு கூட்டு தீர்மானத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது, இது டிசம்பர் 6,2017 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது. இதன் விளைவாக, ரின்கன் தீவு கலிபோர்னியா கடலோர சரணாலயத்தில் சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் சாண்டா பார்பரா கால்வாயில் கடைசி செயல்பாட்டு எண்ணெய் தோண்டுதல் மற்றும் உற்பத்தி வசதி முடிவுக்கு வந்தது. கலிஃபோர்னியா மாநில நில ஆணையம், முன்னாள் ரின்கன் தீவு லிமிடெட் பார்ட்னர்ஷிப் கிணறுகளை அதன் தொடர்ச்சியான பணிநீக்கத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தில் ரின்கன் தீவு மற்றும் அதன் நடைபாதையை அகற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. தீவு மற்றும் காஸ்வேயின் இறுதி மனப்பான்மைக்கு CEQA இன் கீழ் சுற்றுச்சூழல் பகுப்பாய்வு, பொது உள்ளீடு, ஆணையம் மற்றும் பிற ஏஜென்சிகளின் விருப்பப்படி ஒப்புதல், நிதி வழங்குதல் மற்றும் பணிநீக்கம் செய்யும் ஒப்பந்தக்காரரை பணியமர்த்துதல் ஆகியவை தேவைப்படும். பணிநீக்கத்திற்கான CEQA செயல்முறை 2020 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. மேலும் காண்க கலிபோர்னியா தீவுகளின் பட்டியல் செயற்கை தீவுகளின் பட்டியல் THUMS தீவுகள் குறிப்புகள் https://web.archive.org/web/20111108053311/http:// www. slc. ca. gov/அறிக்கைகள்/மினரல் _ லேண்ட் _ ஆடிட்/ஆடிட் _ புரோகிராம் _ சப் _ ஆர்பிடி _ ஃபைனல் _ டு _ எல்ஏஓ. பி. டி. எஃப் தீவுகள் வென்டுரா கவுண்டி, கலிபோர்னியா கலிபோர்னியாவின் மக்கள் வசிக்காத தீவுகள் கலிபோர்னியா செயற்கை தீவுகள் கலிபோர்னியாவின் தெற்கு கலிபோர்னியா தீவுகள் கலிபோர்னியாவில் 1958 நிறுவனங்கள்