Castillo de Salas (ship)
காஸ்டில்லோ டி சலாஸ் ஒரு ஸ்பானிஷ் மொத்த கேரியர் ஆகும், இது 20 டிசம்பர் 1979 அன்று ஃபெரோலில் தொடங்கப்பட்டு ஆகஸ்ட் 1980 இல் நிறைவடைந்தது. இது 50,000 மொத்த டன்களுக்கு மேல் அளவிடப்பட்டது, மேலும் 100,000 டன்களுக்கும் அதிகமான எடையைக் கொண்டிருந்தது, இது தோராயமாக நீளம், கற்றை முழுவதும் மற்றும் வரைவில் அளவிடப்பட்டது. இதற்கு 32 பேர் கொண்ட குழு தேவைப்பட்டது. சிதைவுகள் மற்றும் மீட்பு 1986 ஜனவரி 11 ஆம் தேதி காலையில் ஸ்பானிஷ் நிறுவனமான எல்கானோவுக்குச் சொந்தமான காஸ்டில்லோ டி சலாஸ், கிஜோனின் வடமேற்கில் உள்ள பாறைகள் மீது மோதியது. மோசமான வானிலை காரணமாக கப்பலின் நங்கூரம் தளர்ந்தபோது, கப்பல் கிஜோனின் துறைமுகத்திற்கு (எல் முசல்) வெளியே நங்கூரமிடப்பட்டது. கடுமையான கடல்கள் காரணமாக கப்பலை மீண்டும் நங்கூரமிடுவதற்கும், சுயமாக செலுத்துவதற்கும், கடற்கரையிலிருந்து கப்பலை இழுத்துச் செல்வதற்கும் கூட முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன. இந்த சரக்கு கிட்டத்தட்ட வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் ஏற்றப்பட்ட நிலக்கரி மற்றும் உந்துதலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் எண்ணெய் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. 1986 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 15 ஆம் தேதி கப்பலை மிதக்க வைக்கும் முயற்சியின் போது கப்பல் இரண்டு பகுதிகளாக உடைந்தது, இதனால் டீசல் எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரி தாது கசிந்தது. 1986 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 23 ஆம் தேதி கப்பலின் வில் பாதி மீண்டும் மிதக்கப்பட்டு, கடலில் இழுத்துச் செல்லப்பட்டு ஆழமான நீரில் சிதறடிக்கப்பட்டது. மேற்புறத்தின் வில் பிரிவில் டீசல் எண்ணெய் எதுவும் விடப்படவில்லை என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். அடுத்த வசந்த காலத்தில், ஃபோண்டோமர் நிறுவனம் மேற்புறத்தின் மீதமுள்ள பகுதியைக் காப்பாற்றும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. ஸ்டெர்ன் பிரிவின் இரண்டாவது மீட்பு 2001 முதல் அவ்வப்போது சிதைந்த எண்ணெயின் சிறிய பந்துகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இந்த பந்துகளின் ஒரு பெரிய கண்டுபிடிப்பு 1986 இல் அகற்றப்படாத ஸ்டெர்ன் பிரிவின் இரட்டை அடி எரிபொருள் தொட்டியில் எஞ்சியிருந்த எரிபொருளிலிருந்து இருப்பது உறுதி செய்யப்பட்டது. இது 2001-2002 இன் போது எரிபொருளை அகற்ற இரண்டாவது மீட்பு நடவடிக்கைக்கு வழிவகுத்தது, மேலும் 2003 ஆம் ஆண்டில் பொதுமக்களின் அலறல் காரணமாக எஞ்சிய சிதைவுகளை அகற்றுவதை நிறைவு செய்தது. 15 நவம்பர் 2003 அன்று கிஜோன் கலைஞர் ஜோக்கின் ரூபியோ காமினின் சிற்பம் "மெமோரியா" (நினைவகம்) காமினோ டெல் செர்விகோனில் கடலைக் கண்டும் காணாதவாறு திறந்து வைக்கப்பட்டது. இந்த சிற்பம் காஸ்டில்லோ டி சலாஸின் எச்சங்களின் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்பட்டது, இது கிஜோனில் மூழ்கியது மற்றும் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மீட்கப்பட்டது. கப்பலின் நங்கூரங்களில் ஒன்று கிஜோனுக்கு மேற்கே ஸ்பெயினின் சலினாஸ் கடற்கரையில் உள்ள பிலிப் கோஸ்டோ நங்கூரம் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. பக்க விளைவுகள் இந்த சம்பவத்திலிருந்து, கிஜோன் விரிகுடாவில் உள்ள கடற்கரைகளில், குறிப்பாக கரடுமுரடான கடல் நிலைமைகளுக்குப் பிறகு, நிலக்கரியால் மாசுபட்ட இருண்ட மணல் இருப்பது பொதுவானது. மீட்கப்பட்ட அளவுகள் காலப்போக்கில் தொடர்ந்து குறைந்து வருகின்றன, ஆனால் கருப்பு நிலக்கரி துகள்கள் அதிகமுள்ள இருண்ட நிற மணலின் திட்டுகள் குறைந்த அலைகளில் காணப்படுகின்றன. Hundimiento de Castillo de Salas Piezas de Castillo de Salas (ஆங்கிலம் மற்றும் ஸ்பானிஷ்) ஜோவாகின் ரூபியோ கேமினுடன் அவரது சிற்பத்தைப் பற்றி நேர்காணல் காஸ்டில்லோ டி சாலாஸின் எச்சங்களில் டைவிங் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2003 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பெயினில் 1986 கடல்சார் சம்பவங்களில் கடல்சார் சம்பவங்களில் "காஸ்டில்லோ டி சாலாஸின்" மீட்பு நிறுவனமான டைட்டனின் படங்கள் ஸ்பெயினில் 1986 இல் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஸ்பெயினில் 1979 கப்பல்கள்