QF 4.7-inch Mk I – IV naval gun
கியூஎஃப் 4.7-inch கன் எம்கேஸ் I, II, III மற்றும் IV ஆகியவை 1880 களின் பிற்பகுதியிலும் 1890 களிலும் பிரிட்டிஷ் விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு கடற்படை மற்றும் கடலோர பாதுகாப்பு துப்பாக்கிகளின் குடும்பமாகும், அவை பல்வேறு நாடுகளின் கடற்படைகளுடன் பணியாற்றியுள்ளன. பிரிட்டிஷ் இராணுவத்திற்கு நீண்ட தூர துப்பாக்கியை வழங்குவதற்காக அவை பல்வேறு சக்கர வண்டிகளில் ஏற்றப்பட்டன. அவை அனைத்தும் 40 காலிபர் நீளம் கொண்ட ஒரு பீப்பாயைக் கொண்டிருந்தன. இந்த துப்பாக்கி முதலில் பழைய பிஎல் 5 அங்குல (127 மிமீ) கடற்படை துப்பாக்கிகளுக்கு பதிலாக வடிவமைக்கப்பட்டது. கார்டைட் போன்ற நவீன புகை இல்லாத உந்துசக்திகளுக்கு இது உகந்ததாக இருந்தது, மேலும் பி. எல் 5 அங்குல துப்பாக்கியை விட மிக வேகமாக ஏற்றப்பட்டு சுட முடியும், அதே நேரத்தில் ஒரு ஷெல்லை சற்றே இலகுவான முறையில் சுட முடியும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு இந்த துப்பாக்கிகள் ஆம்ஸ்ட்ராங் விட்வொர்த்தின் ஒரு பகுதியான எல்ஸ்விக் ஆர்ட்னன்ஸ் நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டன. அவை ஒரு முக்கிய ஏற்றுமதி பொருளாக இருந்தன, எனவே உண்மையில் மெட்ரிக் செய்யப்பட்ட கடற்படைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய 4.724 அங்குலங்கள் (120 மிமீ) திறன் கொண்டவையாக இருந்தனஃ 4.7 அங்குலம் என்பது பிரிட்டிஷ் பதவிக்கு பயன்படுத்தப்படும் தோராயமாகும். மார்க் I முதல் மார்க் III வரையிலான துப்பாக்கிகள் முறையே பேட்டர்ன் பி, பேட்டர்ன் க்யூ மற்றும் பேட்டர்ன் டி ஆகும். மூன்றுமே கட்டுமானத்தின் விவரங்களில் வேறுபட்டிருந்தன, ஆனால் குழாய் மற்றும் வளையம் வகைகளாக இருந்தன. மார்க் IV அதன் கட்டுமானத்தில் ஒரு கம்பி காயம் உறுப்பை இணைப்பதன் மூலம் இவற்றிலிருந்து வேறுபட்டது. முதலில் கட்டப்பட்டபடி, அனைத்தும் மூன்று இயக்க திருகு பிரீச்சைப் பயன்படுத்தின, சில பின்னர் மூன்று இயக்க திருகு "ஏ" துணை வகைகளாக மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது ஒற்றை இயக்க பிரீச்சை ("பி" வகை) பொருத்துவதன் மூலம் மாற்றப்பட்டன. இராணுவ துப்பாக்கிகள் 3 அங்குல எஃகு (வழக்கமான பித்தளைக்கு பதிலாக) பிரீச்-சீலிங் கேஸ் கொண்ட ஒரு பேக் சார்ஜ் பயன்படுத்த மாற்றியமைக்கப்பட்டன, அவை மார்க் VI என மறுபெயரிடப்பட்டன. யுனைடெட் கிங்டம் சேவை ராயல் கடற்படை சேவை பிரிட்டிஷ் முன்-பயங்கரமான மற்றும் அந்தக் காலத்தின் கப்பல் கப்பல்கள் இந்த துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தின. மொத்த உற்பத்தி 154 மார்க் I, 91 மார்க் II, 338 மார்க் III மற்றும் 584 மார்க் IV ஆகும். இவற்றில் 776 துப்பாக்கிகளை ராயல் கடற்படை நேரடியாகப் பெற்றது. இராணுவம் மேலும் 110 கப்பல்களை கடற்படைக்கு மாற்றியது. லண்டனைப் பாதுகாக்க உயர் கோண விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளை உற்பத்தி செய்ய அவர்கள் தங்கள் துப்பாக்கிகளைக் கைவிட்டனர். முதல் உலகப் போருக்குள், துப்பாக்கிகள் போர்க்கப்பல் பயன்பாட்டிற்காக வழக்கற்றுப் போய்விட்டன, ஆனால் பல எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் வர்த்தக படையெடுப்பாளர்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பிற்காக வணிகக் கப்பல்கள் மற்றும் துருப்புக்களில் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் இராணுவ சேவை நில சேவையில், வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலானவை நிலையான கடற்கரை பீரங்கிகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. கூடுதலாக, சில மார்க் IV துப்பாக்கிகள் 1900 களின் முற்பகுதியில் இருந்து ராயல் கேரிசன் பீரங்கியின் (தன்னார்வலர்கள்) பேட்டரிகள் பயன்படுத்துவதற்காக மாற்றப்பட்ட 40-பிஆர் ரிஃப்லெட் ப்ரீச் லோடிங் கன் வண்டிகளில் பொருத்தப்பட்டன. 1903 ஆம் ஆண்டில் 1 வது அயர்ஷைர் மற்றும் காலோவே ராயல் கேரிசன் பீரங்கி (தன்னார்வலர்கள்) தங்கள் மூன்று கனரக பேட்டரிகளுக்கு ஆயுதங்களை வழங்குவதற்காக இந்த துப்பாக்கிகளில் பலவற்றைப் பெற்றனர். இந்த மின்கலன்கள் அரை நடமாடும் மற்றும் குதிரைகள் அல்லது துப்பாக்கி டிராக்டர்களால் இழுக்கக்கூடிய லிம்பர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. அவை பிராந்தியப் படையின் பீரங்கிப் பிரிவுகளுடன் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டன, அவற்றில் சில முதல் உலகப் போரில் பயன்படுத்தப்பட்டன. இரண்டாம் போயர் போரில் (1899-1902) பிரிட்டிஷ் படைகள் ஆரம்பத்தில் நீண்ட தூர போயர் பீரங்கிகளால் முறியடிக்கப்பட்டன. எச். எம். எஸ் டெரிபிளின் கேப்டன் பெர்சி ஸ்காட் கேப் டவுன் கடலோர பாதுகாப்பிலிருந்து இரண்டு துப்பாக்கிகளுக்கான மேம்பட்ட மர நிலையான முற்றுகை ஏற்றங்கள், 1899-1900 இல் லேடிஸ்மித் முற்றுகையின் போது போயர்களின் "லாங் டாம்" துப்பாக்கியை எதிர்கொள்ள. கேப்டன் ஸ்காட் பின்னர் இராணுவத்திற்கு ஒரு கனரக கள துப்பாக்கியை வழங்குவதற்காக வழக்கமான நிலையான கடற்கரை அல்லது கப்பல் ஏற்றுதல்களிலிருந்து அகற்றப்பட்ட 4.7-inch துப்பாக்கிகளுக்கான பயண வண்டியை மேம்படுத்தினார். இந்த மேம்பட்ட வண்டிகளில் பின்னடைவு இடையகங்கள் இல்லை, எனவே செயல்பாட்டில் இழுவை காலணிகள் மற்றும் கேபிள் மூலம் வண்டியை துப்பாக்கிக்கு முன்னால் ஒரு வலுவான புள்ளியில் இணைப்பது பின்னடைவைக் கட்டுப்படுத்த அவசியம். அவை ராயல் கடற்படைக் குழுவினரால் நிர்வகிக்கப்பட்டன, மேலும் அவை நகர 32 மாடுகள் வரை தேவைப்பட்டன. முதல் உலகப் போரின் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்கா பிரச்சாரம் (1914-1915) "பெர்சி ஸ்காட்" வண்டிகளில் பொருத்தப்பட்ட அதே துப்பாக்கிகள் முதல் உலகப் போரில் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்க பிரச்சாரத்தில் ஜெர்மன் படைகளுக்கு எதிராக தென்னாப்பிரிக்கப் படைகளால் பயன்படுத்தப்பட்டன. துப்பாக்கிகள் 1914 அக்டோபரில் லுடெரிட்ஸ் விரிகுடாவிலும், பின்னர் 1915 பிப்ரவரியில் வால்விஸ் விரிகுடாவிலும் தரையிறக்கப்பட்டன, மேலும் தென்னாப்பிரிக்க துருப்புக்களுக்கு ஆதரவாக பாலைவனத்தின் குறுக்கே உள்நாட்டிற்கு நகர்ந்தன. வெஸ்டர்ன் ஃப்ரண்ட் (1914-1917) ஜூன் 1900 முதல் ஓரளவு பயனுள்ள (12 அங்குல) ரீகோயில் இடையகங்களுடன் கூடிய நவீன எம்கே I "வூல்விச்" வண்டிகளில் 92 க்யூஎஃப் 4.7-inch துப்பாக்கிகள் வரை, பழைய ஆர்எம்எல் 40 பவுண்டர் துப்பாக்கிகளிலிருந்து கனமான "மாற்றப்பட்ட" வண்டிகளில், ராயல் கேரிசன் பீரங்கி பிரிவுகளுடன் பிரான்சுக்குச் சென்றன, பெரும்பாலும் பிராந்தியப் படையின், ஐடி2> இல். மார்ச் 1915 இல் நியூவ் சேப்பல்லே போன்ற ஆரம்பகால போர்களில் அவை முக்கியமாக இடம்பெற்றன, அங்கு 32 பேர் இருந்தனர், மேலும் 12 60 பவுண்டர்கள் மட்டுமே எதிர்-பேட்டரி துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஒதுக்கப்பட்டனர். அங்கு எதிர்-பேட்டரி துப்பாக்கிச் சூடு ஜேர்மன் பீரங்கிகளை சமாளிக்கத் தவறிவிட்டது என்று ஜெனரல் ஃபர்ன்டேல் தெரிவிக்கிறார், ஆனால் நீண்ட தூர வரைபட படப்பிடிப்பின் இன்னும் துல்லியமற்ற தன்மை மற்றும் தட்டையான நிலப்பரப்பில் முன்னோக்கி பார்வையாளர்களைப் பராமரிப்பதில் உள்ள சிரமம் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுகிறார். 1915 மே 9 அன்று நடந்த ஆபர்ஸ் ரிட்ஜ் போரில், 3வது மற்றும் 8வது கனரக படைப்பிரிவுகளின் 28 துப்பாக்கிகளின் பீப்பாய்கள் மற்றும் 1வது வெஸ்ட் ரைடிங் மற்றும் 1வது ஹைலேண்ட் கனரக பேட்டரிகள் இப்போது மிகவும் அணிந்திருந்ததால், ஓட்டுநர் பட்டைகள் மூக்கில் குண்டுகளை அகற்றி, துல்லியத்தை மட்டுப்படுத்தின. கூடுதலாக, கவச ரயிலில் "சர்ச்சில்" இரண்டு துப்பாக்கிகள் ஆபர்ஸ் ரிட்ஜில் செயல்பட்டன. முப்பத்து மூன்று 60 பவுண்டர்கள் கிடைத்தன. தேய்ந்துபோன துப்பாக்கிகளின் துல்லியமற்ற தன்மை காரணமாகவும், வான்வழி கண்காணிப்பு மற்றும் அறிக்கையிடல் மற்றும் வானொலியின் பயன்பாடு மட்டுமே தொடங்கியதால், எதிரி துப்பாக்கிகளைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான துல்லியமான வழிமுறைகள் இராணுவத்திற்கு இன்னும் இல்லாததாலும் எதிர்-பேட்டரி துப்பாக்கிச் சூடு மீண்டும் தோல்வியடைந்தது. தேய்மானம் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் லேசான ஷெல் மூலம் தவறான தன்மை வளரும் அகழி போரில் அவற்றின் பயனைக் குறைத்தது, மேலும் அவை கிடைத்தவுடன் நவீன 60 பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளால் மாற்றப்பட்டன. ஜூன்-ஜூலை 1916 இல் நடந்த சோம் போரில், 32 4.7-inch துப்பாக்கிகள் மற்றும் 128 60 பவுண்டர்கள் ஈடுபடுத்தப்பட்டன. இருப்பினும், கடைசி ஏப்ரல் 1917 வரை திரும்பப் பெறப்படவில்லை. மேற்கத்திய முன்னணியில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்ட துப்பாக்கிகள் இத்தாலி மற்றும் செர்பியா போன்ற பிற முனைகளுக்கு மீண்டும் அனுப்பப்பட்டன. கல்லிபோலி போர் (1915) காபா டெப் மற்றும் மைடோஸ் இடையே "ஆலிவ் க்ரோவ்" (உண்மையில் "பலமுட் லுக்" அல்லது ஓக் க்ரோவ்) இலிருந்து நீண்ட தூர துருக்கிய துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொள்ள ஆஸ்திரேலியர்கள் மற்றும் ராயல் மரைன்களின் கூட்டு பிரிவான 1 வது கனரக பீரங்கி பேட்டரியால் கல்லிபோலியில் ஒரு 4.7-inch துப்பாக்கி பயன்படுத்தப்பட்டது. 3வது ஆஸ்திரேலிய கள பீரங்கி படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கிய லெப்டினன்ட்-கர்னல் ரோசெந்தால் குறிப்பிட்டார்ஃ "18-பிஆர்எஸ் வரம்பிற்கு அப்பால் உள்ள எண்ணற்ற இலக்குகளைச் சமாளிக்க வலது பக்கத்திற்கு இரண்டு 4.7-inch துப்பாக்கிகளுக்கு நான் தொடர்ந்து அவசர பிரதிநிதித்துவங்களை செய்தேன். ஆனால் ஜூலை 11 வரை ஒரு மிகவும் பழைய மற்றும் மிகவும் தேய்ந்த துப்பாக்கி வரவில்லை, மேலும் வலது பக்க நிலையில் வைக்கப்பட்டு, ஜூலை 26 அன்று அதன் முதல் சுற்றில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தப்பட்டது". இந்த துப்பாக்கி கல்லிபோலியில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டபோது அழித்து விட்டுச் செல்லப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் ஒரு அருங்காட்சியகத் துண்டாக மீட்கப்பட்டது. வெடித்த பீப்பாய் ஆஸ்திரேலிய போர் நினைவகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. "பெர்சி ஸ்காட்" வண்டிகளில் பொருத்தப்பட்ட பல துப்பாக்கிகள் ஜனவரி 1916 முதல் சலோனிகா (மாசிடோனியன்) பிரச்சாரத்தில் பிரிட்டிஷ் மற்றும் செர்பிய படைகளுடன் சேவை செய்தன. இத்தாலிய சேவையில், QF 4.7-inch துப்பாக்கிகள் 120/40 A 1889 மற்றும் 120/40 A 1891 என அழைக்கப்பட்டன. அன்சால்டோ உரிமத்தின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்ட இத்தாலிய துப்பாக்கிகள் கட்டுமானத்தில் பிரிட்டிஷ் எம்கே I * ஐப் போலவே இருந்தன. அவர்கள் துணை கப்பல் கப்பல்கள், பயங்கரமான போர்க்கப்பல்கள், இரும்புக் கவசங்கள், முன்கூட்டிய போர்க்கப்பல்கள், பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்கள் மற்றும் ரெஜியா மெரினாவின் டார்பிடோ கப்பல் கப்பல்களை ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர். இத்தாலிய-துருக்கியப் போர், முதலாம் உலகப் போர், இரண்டாம் இத்தாலிய-எத்தியோப்பியன் போர் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர் ஆகியவற்றில் கப்பல்களில் அவர்கள் நடவடிக்கை எடுத்தனர். 1890 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட முதல் சீன-ஜப்பானியப் போர் ஜப்பானிய பெல்ட் கப்பல் சியோடா, ஒற்றை ஏற்றங்களில் பத்து க்யூஎஃப் 4.7-inch துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது, வில் மற்றும் ஸ்டெர்னில் தலா ஒன்று பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் நான்கு ஸ்பான்சன்களில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இந்த துப்பாக்கியின் முதல் கடற்படை பயன்பாட்டில் இதுவும் ஒன்றாகும். சியோடாவுக்குப் பிறகு, இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படை தங்கள் கப்பல் கப்பல்களில் விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு துப்பாக்கிகளை தீவிரமாக அறிமுகப்படுத்தியது. 1894 ஆம் ஆண்டில் யாலு ஆற்றின் போரில் போராடிய ஆறு ஜப்பானிய கப்பல் கப்பல்கள் மொத்தம் 60 கியூஎஃப் 4.7-inch துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தன. எட்டு கியூஎஃப் 6 அங்குல துப்பாக்கிகளுடன், ஜப்பானிய கடற்படையின் விரைவான துப்பாக்கி சுடும் துப்பாக்கிகளில் அதிகப்படியான மேன்மை சீன பெய்யாங் கடற்படையை விட தந்திரோபாய நன்மையைக் கொடுத்தது மற்றும் கடற்படைப் போரின் தீர்க்கமான காரணிகளில் ஒன்றாகும். ஜப்பானிய வகை 41 4.7-inch/40 (12 செமீ) கடற்படை துப்பாக்கி எல்ஸ்விக் மார்க் IV இன் உரிமம் பெற்ற தயாரிப்பாகும். ஆரம்பத்தில், இங்கிலாந்தில் உள்ள எல்ஸ்விக்கிலிருந்து நேரடியாக பல கொள்முதல் செய்யப்பட்டன. நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, ஜப்பானில் உற்பத்தி "மார்க் IVJ" என்ற பெயரின் கீழ் இருந்தது. ஜப்பானிய பேரரசர் மீஜி ஆட்சியின் 41 வது ஆண்டிற்குப் பிறகு, 1908 டிசம்பர் 25 அன்று துப்பாக்கி வகை 41 என மறுபெயரிடப்பட்டது. இது 1917 அக்டோபர் 5 அன்று இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படைக்கான மெட்ரிக் முறைக்கான தரப்படுத்தல் செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக சென்டிமீட்டர்களில் மீண்டும் பெயரிடப்பட்டது. இறுதியாக "12 செமீ" துப்பாக்கி என வகைப்படுத்தப்பட்டாலும், துளை 4.724 அங்குலங்களில் மாறாமல் இருந்தது. முதல் உலகப் போரின் போது, ஆங்கிலோ-ஜப்பானிய கூட்டணியின் கீழ் நட்பு நாடுகளுக்கு தங்கள் இராணுவ உதவியின் ஒரு பகுதியாக ஜப்பானிய கடற்படை 24 அசல் எல்ஸ்விக் கட்டப்பட்ட மற்றும் 13 மார்க் IVJ ஐ பிரிட்டனுக்கு மாற்றியது. 1940 ஆம் ஆண்டில், இந்த ஆயுதங்களில் சில பிரிட்டிஷ் கடலோர பாதுகாப்பு பேட்டரிகளில் வைக்கப்பட்டன; எடுத்துக்காட்டாக, எசெக்ஸில் உள்ள மெர்சியா தீவில். இது 1900 மற்றும் 1920 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட பெரும்பாலான ஜப்பானிய கப்பல் கப்பல்களில் நிலையான இரண்டாம் நிலை அல்லது மூன்றாம் நிலை ஆயுதமாக இருந்தது, மேலும் பல அழிக்கும் கப்பல்களில் முதன்மை ஆயுதமாக இருந்தது. சில பிரிவுகள் பசிபிக் போர் வரை தாமதமாக சேவையில் இருந்தன. 1898 ஆம் ஆண்டில், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவம் 35 பிரிட்டிஷ் கியூஎஃப் 4.7-inch துப்பாக்கிகளை வாங்கியது; இவை "4.72-inch ஆம்ஸ்ட்ராங் துப்பாக்கிகள்" என்று பெயரிடப்பட்டன. பதினெட்டு 40 காலிபர் மார்க் IV ஆயுதங்கள், பதின்மூன்று 45 காலிபர் மற்றும் நான்கு 50 காலிபர்; வெளிப்படையாக 45 மற்றும் 50 காலிபர் துப்பாக்கிகள் தரமற்ற ஏற்றுமதி மாதிரிகள். இவை மற்றும் அதே நேரத்தில் பெறப்பட்ட ஒன்பது 6 அங்குல ஆம்ஸ்ட்ராங் துப்பாக்கிகள் ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போர் வெடித்ததால் நவீன விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு நடுத்தர காலிபர் ஆயுதங்களுடன் கடலோர பாதுகாப்பு பேட்டரிகளை விரைவாக ஆயுதம் ஏந்துவதற்காக வாங்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. ஸ்பெயினின் கடற்படை அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரை துறைமுகங்கள் மீது குண்டுவீசக்கூடும் என்று அஞ்சப்பட்டது. கடற்கரை பாதுகாப்புக்கான மாபெரும் எண்டிகாட் திட்டம் இன்னும் முடிக்கப்பட்டு பல ஆண்டுகள் ஆகிவிட்டன, மேலும் தற்போதுள்ள பெரும்பாலான பாதுகாப்புகள் 1870 களில் இருந்து மூக்கு-ஏற்றும் ஆயுதங்களுடன் இருந்தன. 1899 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், கிழக்கு மற்றும் வளைகுடா கடற்கரைகளில் உள்ள 17 கோட்டைகளில் 34 4.7-inch துப்பாக்கிகள் நிறுத்தப்பட்டன; மீதமுள்ள துப்பாக்கி (40 காலிபர்) நியூ ஜெர்சியின் ஃபோர்ட் ஹான்காக்கில் உள்ள சாண்டி ஹூக் புரோவிங் மைதானத்தில் சோதனைக்காக தக்கவைக்கப்பட்டது. இந்த ஆயுதங்களுக்கான அமெரிக்க கையேடுகளில் பட்டியலிடப்பட்ட எறிபொருள்கள் ஒரு பொதுவான வார்ப்பிரும்பு பயிற்சி சுற்று, ஒரு பொதுவான எஃகு வெடிக்கும் சுற்று, ஒரு வலுவான தலை எஃகு வெடிக்கும் சுற்று, மற்றும் ஒரு நேர/தாள ஃபுஸ் கொண்ட ஒரு ஷ்ரப்னல் சுற்று, ஒவ்வொன்றும். 15 டிகிரி உயரத்தில் உள்ள ஏற்றங்களில் அதிகபட்ச வரம்புகள் (40 காலிபர் துப்பாக்கி), (45 காலிபர் துப்பாக்கி), மற்றும் (50 காலிபர் துப்பாக்கி) ஆகும். 40 காலிபர் துப்பாக்கி 7.5 பவுண்டுகள் நைட்ரோசெல்லுலோஸ் தூளைப் பயன்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் 45 மற்றும் 50 காலிபர் துப்பாக்கிகள் 10.5 பவுண்டுகள் நைட்ரோசெல்லுலோஸைப் பயன்படுத்தின. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை 1898 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்களை நான்கு பிரிட்டிஷ் தயாரிக்கப்பட்ட ஏற்றுமதி-மாடல் 4.7-inch 50 காலிபர் துப்பாக்கிகளுடன், 6 அங்குல பிரதான பேட்டரியுடன் வாங்கியது. இவை எல்ஸ்விக்கில் பிரேசிலுக்காக கட்டுமானத்தில் இருந்தன, ஸ்பெயினால் அவை வாங்கப்படுவதைத் தடுக்க அமெரிக்கா அவற்றை ஓரளவு கையகப்படுத்தியது, அவற்றை நியூ ஆர்லியன்ஸ் வகுப்பு என்று மறுபெயரிட்டது. 6 அங்குல துப்பாக்கிகள் எல்ஸ்விக் பேட்டர்ன் டிடி மற்றும் 4.7-inch துப்பாக்கிகள் பேட்டர்ன் ஏஏ என்று ஒரு ஆதாரம் கூறுகிறது. அவர்களின் துப்பாக்கிகள் அமெரிக்க கடற்படையில் தனித்துவமானவை, மேலும் அவை "4.7"/50 காலிபர் மார்க் 3 ஆம்ஸ்ட்ராங் துப்பாக்கிகள் "என்று பெயரிடப்பட்டன. 1903 ஆம் ஆண்டில் பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள கேவைட் கடற்படை யார்டில் மறுசீரமைப்பின் போது, இரண்டு கப்பல்களும் தங்கள் 4.7-inch துப்பாக்கிகளுக்கு பதிலாக நிலையான USN 5 அங்குல துப்பாக்கிகளால் மாற்றப்பட்டன; 1907 ஆம் ஆண்டில் 6 அங்குல துப்பாக்கிகள் பின்பற்றப்பட்டன. இந்தக் கப்பல்களில் இருந்து குறைந்தபட்சம் சில துப்பாக்கிகள் கிராண்டே தீவு/சுபிக் விரிகுடா பகுதியில் விடப்பட்டு, வின்ட் கோட்டையை மையமாகக் கொண்ட கடலோர பீரங்கிப்படையின் நவீன பாதுகாப்புகள் முடியும் வரை யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் அட்வான்ஸ்டு பேஸ் ஃபோர்ஸால் இயக்கப்பட்டன. இல்லினாய்ஸின் ஜெனீவாவில் இருந்து தலா ஒரு துப்பாக்கி பாதுகாக்கப்படுகிறது. 1913-1914 இல், எட்டு 4.7-inch 45 காலிபர் துப்பாக்கிகள் அமெரிக்காவிலிருந்து ஹவாயில் உள்ள ஃபோர்ட் ருகர் மற்றும் ஃபோர்ட் கமேஹமேஹா ஆகிய இடங்களுக்கு இரண்டு உதிரி பாகங்கள் உட்பட மீண்டும் அனுப்பப்பட்டன. இந்த நேரத்தில் எண்டிகாட் மற்றும் டாஃப்ட் கோட்டைகள் பெரும்பாலும் நிறைவடைந்தன, பெரும்பாலான 4.7-inch துப்பாக்கிகள் 6 அங்குல துப்பாக்கிகளால் முறியடிக்கப்பட்டன. ஃபோர்ட் மன்ரோவில் உள்ள நான்கு 4.7-inch 50 காலிபர் துப்பாக்கிகள் 1914 இல் இருப்பு வைக்கப்பட்டன, ஒன்று சோதனைகளுக்காக சாண்டி ஹூக்கிற்கு மாற்றப்பட்டது, மற்றவை ஜார்ஜியாவில் உள்ள அகஸ்டா அர்செனலில் சேமிக்கப்பட்டன. 1917இல் அமெரிக்கர்கள் போருக்குள் நுழைந்தபோது, 4.7-inch ஆயுதங்கள் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன. குறைந்த அச்சுறுத்தல் கொண்ட கோட்டைகளிலிருந்து எட்டு மார்க் IV 40 காலிபர் ஆயுதங்கள் இராணுவ போக்குவரத்து சேவைக்கு போரின் காலத்திற்கு கடன் வழங்கப்பட்டன, மேலும் ஆயுதமேந்திய துருப்பு போக்குவரத்து மற்றும் சரக்குக் கப்பல்கள் இருக்கலாம்; அவை 1919 இல் திருப்பி அனுப்பப்பட்டு உடனடியாக அப்புறப்படுத்தப்பட்டன. இரண்டு மார்க் IV 40 காலிபர் ஆயுதங்கள் பாஸ்டன் துறைமுகத்தில் உள்ள ஃபோர்ட் ஸ்ட்ராங்கிலிருந்து ரோட் தீவின் மிடில்டவுனில் உள்ள சாச்சுயெஸ்ட் பாயிண்ட் வரை மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன. காஸ்டில்லோ சான் ஃபெலிப் டெல் மொரோ (பெரும்பாலும் "மொரோ கோட்டை" என்று அழைக்கப்படும்) அந்த நேரத்தில் அறியப்பட்டதால், அகஸ்டா, GA இல் சேமிக்கப்பட்ட மூன்று 50 காலிபர் துப்பாக்கிகள் ஃபோர்ட் ப்ரூக்கில் உள்ள புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள சான் ஜுவானுக்கு அனுப்பப்பட்டன. போரைத் தொடர்ந்து, 1920 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் அனைத்து 4.7-inch ஆயுதங்களும் சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டன, மேலும் 1927 ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைத்தும் அப்புறப்படுத்தப்பட்டன. இந்த காலகட்டத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட அளவில் நிறுத்தப்பட்ட பிற ஆயுதங்களும் ஓய்வு பெற்றன. 24 ஆயுதங்கள் பல்வேறு நகரங்களுக்கும் நகரங்களுக்கும் வழங்கப்பட்டன அல்லது ஹவாயில் போர் நினைவுச்சின்னங்களாக தக்கவைக்கப்பட்டன; ஆறு மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன. மீதமுள்ள பெரும்பாலானவை இரண்டாம் உலகப் போரின் ஸ்கிராப் டிரைவ்களின் போது நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டிருக்கலாம். வெடிமருந்துகள் நிலையான கியூஎஃப் வகையைச் சேர்ந்தவையாக இருந்தன. ஒரு முழுமையான சுற்று எடை கொண்டது. துப்பாக்கி சுட முடிந்ததுஃ ஆர்மர் துளையிடும் காமன் பாயின்ட் உயர் வெடிக்கும் ஒளிரும் ஷ்ரப்னல் உயிர் பிழைத்த எடுத்துக்காட்டுகள் ஸ்பெயினின் வல்லாடோலிடில் உள்ள பீரங்கி பூங்காவில் வெளியில் கள வண்டியில் பாதுகாக்கப்பட்ட 4.7 "/40 (12 செமீ) மார்க் IV */VI கல்லிபோலியில் இருந்து வெடிக்கும் துப்பாக்கி பீப்பாய் ஆஸ்திரேலிய போர் நினைவுச்சின்னத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது, கான்பெர்ரா கடற்படை துப்பாக்கி, இத்தாலியின் மியூசியோ டெக்னிகோ நவாலா டெல்லா ஸ்பெசியா, ஜப்பானியர்களால் கட்டப்பட்ட 4.7"/40 மார்க் IV, பின்லாந்தின் இராணுவ அருங்காட்சியகத்தில் சூமென்லினாவில், பின்லாந்து 4.7-inch க்யூஎஃப் கன், எண். 563, மார்க் IV, ராயல் துப்பாக்கி தொழிற்சாலையால் 1894 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்டது, கொல்கத்தாவில் (கல்கத்தா) உள்ள இந்திய அருங்காட்சியகத்தின் முற்றத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டது, 2 கியூஎஃப் 4.7-inch பி எம்கே IV * துப்பாக்கிகள் மைய மைய ஏற்றங்களில், ஃபோர்ட் அம்ஹெர்ஸ்ட், செயின்ட் ஜான்ஸ், நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் 2 கியூஎஃப் 4.7-inch பி எம்கே IV * துப்பாக்கிகள் மத்திய மைய ஏற்றங்களில், பெல் தீவு, நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் 2 கியூஎஃப் 4.7-inch பி எம்கே IV * துப்பாக்கிகள் மத்திய மைய ஏற்றங்களில், கோட்டை தீபகற்பம், கியூபெக் 1 கியூஎஃப் 4.7-inch பி எம்கே IV * துப்பாக்கி மத்திய மைய ஏற்றத்தில், ஃபோர்ட் ப்ரீவல், கியூபெக் (கவசம் பின்னோக்கி இணைக்கப்பட்ட மவுண்டில் தலைகீழாக) கியூஎஃப் 4.7-inch எம்கே IV ஆம்ஸ்ட்ராங் எண். 12123 மைய மையத்தில் மவுண்ட் எம். கே 1 எண். 10981 (முன்பு பேட்டரி டால்போட், ஃபோர்ட் ஆடம்ஸ், ஆர்ஐ இல் வைக்கப்பட்டது), இருப்பிடம்ஃ ஈக்வாலிட்டி பார்க், நியூபோர்ட், ஆர்ஐ க்யூஎஃப் 4.7-inch எம்கே IV ஆம்ஸ்ட்ராங் எண். 12124 மைய மையத்தில் மவுண்ட் எம். கே 1 எண். 10982 (முன்பு பேட்டரி டால்போட், ஃபோர்ட் ஆடம்ஸ், RI இல் வைக்கப்பட்டது), இருப்பிடம்ஃ பேட்டரி பிங்ஹாம், ஃபோர்ட் மௌல்ட்ரி, சல்லிவன்ஸ் தீவு, தென் கரோலினா (கவசம் காணவில்லை) QF 4.7-inch Mk IV ஆம்ஸ்ட்ராங் எண். மத்திய மையத்தில் 11856 மவுண்ட் எம். கே. 1 எண். 10842 (முன்பு பேட்டரி டிரம், ஃபோர்ட் ஸ்ட்ராங், மாசசூசெட்ஸில் வைக்கப்பட்டது), இருப்பிடம்ஃ ஸ்டேட் ஆர்மரி, மெயின் ஸ்ட்ரீட், அன்சோனியா, கனெக்டிகட் கியூஎஃப் 4.7-inch எம்கே IV ஆம்ஸ்ட்ராங் எண். மத்திய மையத்தில் 9718 மவுண்ட் எம். கே. 1 எண். 10841 (முன்பு பேட்டரி வான் ஸ்வியரிங்கன், ஃபோர்ட் பிக்கன்ஸ், புளோரிடாவில் வைக்கப்பட்டது), இருப்பிடம்ஃ கவுண்டி கோர்ட்ஹவுஸ், டேனியல்ஸ்வில்லே, ஜார்ஜியா கியூஎஃப் 4.7-inch ஆம்ஸ்ட்ராங் 45 காலிபர் எண். 11933 (முன்பு பேட்டரி டாட்ஜ், ஃபோர்ட் ருகர், ஹவாய்), இருப்பிடம்ஃ ஸ்டேட் ஆர்மரி, வஹியாவா, ஓஹு, ஹவாய் (தலைகீழாக கேடயத்தின் மேல் ஓய்வெடுக்கிறது) QF 4.7-inch ஆம்ஸ்ட்ராங் 45 காலிபர் எண். 11009 (முன்பு பேட்டரி டாட்ஜ், ஃபோர்ட் ருக்கரில் வைக்கப்பட்டது), இருப்பிடம்ஃ ஸ்டேட் ஆர்மரி, வஹியாவா, ஓஹு, எச்ஐ (கேடயத்தின் மேல் தலைகீழாக ஓய்வெடுக்கிறது) க்யூஎஃப் 4.7-inch/50 காலிபர் மார்க் 3 ஆம்ஸ்ட்ராங் (அமெரிக்க கடற்படை பதவி) (இருந்து), இருப்பிடம்ஃ கேன் கவுண்டி, இல்லினாய்ஸ், முன்னாள் நீதிமன்றத்தில் சோல்ஜர் மற்றும் சைலர் நினைவுச்சின்னம், ஜெனீவா, இல்லினாய்ஸ் க்யூஎஃப் 4.7-inch/50 காலிபர் மார்க் 3 ஆம்ஸ்ட்ராங் (அமெரிக்க கடற்படை பதவி) (இருந்து), இருப்பிடம்ஃ கேன் கவுண்டி, இல்லினாய்ஸ், முன்னாள் நீதிமன்றத்தில் சோல்ஜர் மற்றும் சைலர் நினைவுச்சின்னம், ஜெனீவா, இல்லினாய்ஸ் மேலும் காண்க க்யூஎஃப் 4.7-inch எம்கே வி கடற்படை துப்பாக்கி-இரண்டு உலகப் போர்களிலும் வணிகக் கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட 45 காலிபர் பதிப்பு கடற்படை துப்பாக்கிகளின் பட்டியல் கள துப்பாக்கிகளின் பட்டியல் ஒப்பிடக்கூடிய பங்கு, செயல்திறன் மற்றும் சகாப்தத்தின் ஆயுதங்கள் 4.7-inch துப்பாக்கி M1906, அதே திறனின் அமெரிக்க கள துப்பாக்கி குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் கன்னரியின் உரை புத்தகம், 1902. லண்டன்ஃ ஹாரிசன் அண்ட் சன்ஸ் எழுதிய கியூ. எஃப் இன் செயின்ட் மார்டின் லேன் கையேடு, மாட்சிமை பொருந்திய ஸ்டேஷனரி அலுவலகத்திற்காக அச்சிடப்பட்டது. 4.7-inch B (மார்க் IV *) துப்பாக்கி, பயண வண்டியில். தன்னார்வ பேட்டரிகளுக்கு. நில சேவை, 1902. லண்டன்ஃ ஹாரிசன் அண்ட் சன்ஸ், செயின்ட் மார்டின் லேன் டோனி பிரிட்ஜ்லேண்ட், ஃபீல்ட் கன் ஜாக் வெர்சஸ் தி போயர்ஸ்ஃ தென்னாப்பிரிக்காவில் ராயல் கடற்படை ஆகியவற்றால் அவரது மாட்சிமை பொருந்திய எழுதுபொருள் அலுவலகத்திற்காக அச்சிடப்பட்டது. லியோ கூப்பர், 1998. டேல் கிளார்க், பிரிட்டிஷ் பீரங்கி 1914-1919: கள இராணுவ பீரங்கி. ஆஸ்பிரே பப்ளிஷிங், ஆக்ஸ்போர்டு யுகே, 2004. டோனி டிகியுலியன், 4.7 "/40 (12 செமீ) எல்ஸ்விக் 4.7"/40 (12 செமீ) க்யூஎஃப் மார்க்ஸ் I, II, III, IV மற்றும் VI ஜெனரல் சர் மார்ட்டின் ஃபர்ன்டேல், ராயல் பீரங்கி படைப்பிரிவின் வரலாறு. [புதிய தொடர். Vol.1] மேற்கத்திய முன்னணி 1914-18. லண்டன்ஃ ராயல் பீரங்கி நிறுவனம், 1986. மேஜர் டேரெல் ஹால், "தென்னாப்பிரிக்காவில் துப்பாக்கிகள் 1899-1902 பகுதி III மற்றும் IV". தென்னாப்பிரிக்க இராணுவ வரலாற்று சங்கம், இராணுவ வரலாற்று இதழ், தொகுதி 2 எண் 2, டிசம்பர் 1971. மேஜர் டேரெல் ஹால், "நடாலில் கடற்படை துப்பாக்கிகள் 1899-1902". தென்னாப்பிரிக்க இராணுவ வரலாறு சங்கம் இராணுவ வரலாறு இதழ், தொகுதி 4 எண் 3, ஜூன் 1978. ஐ. வி. ஹாக் & எல். எஃப். தர்ஸ்டன், பிரிட்டிஷ் பீரங்கி ஆயுதங்கள் & வெடிமருந்துகள் 1914-1918. லண்டன்ஃ இயன் ஆலன், 1972. ரோஸ் மல்லெட், ஏ. ஐ. எஃப் பீரங்கிப்படை. புதுப்பிக்கப்பட்டது 2005 Lieut.-Colonel சார்லஸ் ரோசெந்தால், கமாண்டிங் 3 வது ஆஸ்திரேலிய ஃபீல்ட் ஆர்டில்லரி பிரிகேட், 1 வது ஆஸ்திரேலிய பிரிவு, அன்சாக்கில் பீரங்கி தொடர்பான குறிப்புகள், 25 ஏப்ரல் முதல் 25 ஆகஸ்ட் 1915 வரை. (தனிப்பட்ட நாட்குறிப்பிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டது.) ஜெனரல் சர் இயன் ஹாமில்டன், ஜி. சி. பி. இல் பின் இணைப்பு II. கல்லிபோலி டைரி தொகுதி. II. நியூயார்க்ஃ ஜார்ஜ் எச். டோரன் கம்பெனி, 1920. அட்மிரல் பெர்சி ஸ்காட், ராயல் கடற்படையில் ஐம்பது ஆண்டுகள், 1919 இல் வெளியிடப்பட்டது. ஆஸ்திரேலிய காலனிகளுக்கு வழங்கப்பட்டபடி, "4.724-inch 120 மிமீ விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு ஆம்ஸ்ட்ராங் துப்பாக்கி மற்றும் தானியங்கி சென்டர் பிவோட் மவுண்டிங்கிற்கான அறிவுறுத்தல்கள்", 1880 களில். ஆஸ்திரேலியாவின் தேசிய ஆவணக்காப்பகத்திலிருந்து. வெளிப்புற இணைப்புகள் 4.7-inch q. f. இன் கையேடு துப்பாக்கி, நில சேவை, 1898 விக்டோரியா மாநில நூலகத்தின் கியூ. எஃப் கையேட்டில் 4.7-inch B, மார்க் IV, துப்பாக்கி, பயண வண்டியில், தன்னார்வ பேட்டரிகள், நில சேவை, 1902 விக்டோரியா மாநில நூலகத்தில் 4.72-inch துப்பாக்கியை ஏற்றுவதற்கும், பயன்படுத்துவதற்கும், பராமரிப்பதற்கும் அறிவுறுத்தல்கள், ஆம்ஸ்ட்ராங் 40 காலிபர், பார்பெட் வண்டியில், ஆம்ஸ்ட்ராங். 1904, 1908, 1911. வாஷிங்டன், அரசு அச்சிடும் அலுவலகம், 1917 விக்டோரியா மாநில நூலகத்தின் கியூ. எஃப் கையேட்டில் பயண வண்டிகளில் 4.7-inch "B" துப்பாக்கிகள்ஃ நில சேவை, 1910 விக்டோரியா டிரில் மாநில நூலகத்தில் 4.7-inch Q. F. துப்பாக்கி (நிலையான ஆயுதங்கள்) லண்டன்ஃ H.M.S.O. 1912 விக்டோரியா மாநில நூலகத்தில் 4.7-inch Q. F. க்கான கையேடு. துப்பாக்கி (கனரக மின்கலன்கள்), துப்பாக்கி துரப்பணம், 1915 விக்டோரியா மாநில நூலகத்தில் துப்பாக்கி துரப்பணம் துப்பாக்கி (நில சேவை) விக்டோரியா வரைபடத்தின் மாநில நூலகத்தில் 1924 மற்றும் விக்டோரியன் கோட்டைகள் மற்றும் பீரங்கி வலைத்தளமான பால் பென்யனில் ஆர். எம். எல் 40-பவுண்டர்கள் "மாற்றப்பட்ட" பயண வண்டியில் துப்பாக்கியின் புகைப்படம், இலஸ்ட்ரேட்டட் லண்டன் நியூஸ் டிசம்பர் 1899-ஏப்ரல் 1900-ப்ளூ ஜாக்கெட்டுகள் தங்கள் துப்பாக்கிகளுடன் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் முதலாம் உலகப் போரின் கடற்படை துப்பாக்கிகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் முதலாம் உலகப் போரின் பீரங்கிகள் 120 மிமீ பீரங்கி எல்ஸ்விக் ஆர்ட்னன்ஸ் கம்பெனி விக்டோரியன் கால ஆயுதங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் முதலாம் உலகப் போரின் பீரங்கிகள் அமெரிக்க கடலோர பீரங்கிகள்