My Typhoon
மை டைபூன் (அயர்லாந்தில் 2002 இல் உருவாக்கப்பட்டது) ஒரு அமெரிக்க தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் ஆகும், இதை என். டி. ஆர். ஏ "உலகின் சிறந்த இனக் குதிரைகளில் ஒன்று" என்று அழைக்கிறது. டேவிட் சுயியின் சுந்தர்லேண்ட் ஹோல்டிங்ஸால் அயர்லாந்தில் வளர்க்கப்பட்ட இவர், ஸ்டார்ம் கேட்டின் மகனான ஜெயண்ட்ஸ் காஸ்வேயால் இயக்கப்பட்டார், 2006 ஆம் ஆண்டில் அவரது ஸ்டட் கட்டணம் உலகிலேயே மிக உயர்ந்த $500,000 ஆக மாறியது. அவரது அணை நகர்ப்புற கடல், 1993 பிரிக்ஸ் டி எல் 'ஆர்க் டி ட்ரையோம்ஃப் வெற்றியாளர், மற்றும் அவரது ஆடம்பரமான மிஸ்வாகி, கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் அயர்லாந்தில் இரண்டு முறை முன்னணி புரூட்மேர் சர் மற்றும் திரு ப்ரோஸ்பெக்டரின் மகன். 2001 எப்ஸம் டெர்பி, ஐரிஷ் டெர்பி மற்றும் கிங் ஜார்ஜ் VI மற்றும் ராணி எலிசபெத் ஸ்டேக்ஸ் ஆகியோரை வென்ற ஒரு குட்டியான கலிலியோவுக்கு மை டைபூன் ஒரு அரை சகோதரி மற்றும் 2001 ஐரோப்பிய சாம்பியன் மூன்று வயது என்று தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் சீ தி ஸ்டார்ஸின் அரை சகோதரியும் ஆவார். டிசம்பர் 2002 டாட்டர்சால்ஸ் விற்பனையில், மை டைபூன் புளோரிடாவின் ஓக்கலாவின் லைவ் ஓக் ஸ்டட்டுக்கு ஒரு பாலூட்டியாக விற்கப்பட்டது, அப்போதைய சாதனை விலையான யு. எஸ். $2.95 மில்லியனுக்கு. அவரது புதிய உரிமையாளர்கள் அவரது பந்தய நிபந்தனையை அமெரிக்காவிடம் ஒப்படைத்தனர். ரேசிங் ஹால் ஆஃப் ஃபேம் பயிற்சியாளர் வில்லியம் ஐ. மோட். 2005 ஆம் ஆண்டில் சர்ச்சில் டவுன்ஸ் பந்தய வாழ்க்கையில், மை டைபூன் தனது முதல் குறிப்பிடத்தக்க பந்தயத்தை வென்றது, தரம் II திருமதி ரெவர் ஸ்டேக்ஸைக் கைப்பற்றியது. அந்த ஆண்டு காலனித்துவ டவுன்ஸ் போட்டியில் மீண்டும் வெற்றி பெற்று, வர்ஜீனியா ஓக்ஸை வென்றார். நான்காவது வயதில், அவர் பந்தயத்திற்குத் திரும்பினார், மே 2006 இல் பிம்லிகோ ரேஸ் கோர்ஸில் கிரேடு III காலோரெட் ஹேண்டிகாப் மற்றும் சர்ச்சில் டவுன்ஸ் இல் ஜூன் கிரேடு II மின்ட் ஜூலெப் ஹேண்டிகாப் ஆகியவற்றை வென்றார். ஆகஸ்டில், அவர் ஜிஐஐ பால்ஸ்டன் ஸ்பா ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை ஹேண்டிகாப் வென்றார், கீன்லேண்ட் ரேஸ் கோர்ஸில் முதல் பெண்மணி ஸ்டேக்ஸில் மூன்றாவது இடத்திற்குப் பிறகு சர்ச்சில் டவுன்ஸ் திரும்பினார், அங்கு அவர் நவம்பரில் ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை ஃபில்லி & மேர் டர்ஃப் இல் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவரது இனப்பெருக்க திறனுக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கவராக இருந்தபோதிலும், மை டைபூன் தனது ஐந்து வயதில் பாதைக்குத் திரும்பினார். அவர் மார்ச் 2007 இல் தம்பா பே டவுன்ஸ் இல் ஹில்ஸ்பரோ ஸ்டேக்ஸில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், பின்னர் கீன்லேண்ட் ரேஸ் கோர்ஸில் ஏப்ரல் கிரேடு III ஜென்னி வில்லி ஸ்டேக்ஸை வென்றார். வடக்கே அனுப்பப்பட்ட அவர், ஜூன் மாதம் பெல்மாண்ட் பூங்காவில் கிரேடு II ஜஸ்ட் ஏ கேம் ஸ்டேக்ஸையும், ஜூலை 28 அன்று சரடோகா ரேஸ் கோர்ஸிலும் ஜாக்கி எடி காஸ்ட்ரோவின் கீழ் தனது மூன்றாவது நேரான பங்குகளை வென்றார். டயானா ஹேண்டிகாப் தரை பந்தயத்தில் அவரது வெற்றி அவரது முதல் கிரேடு 1 வெற்றியைக் குறித்தது, மேலும் அவரது பந்தய வாழ்க்கை முழுவதும், அவர் 1-1/16 மைல்களுக்கு அப்பால் உள்ள தூரங்களில் போராடினார். மேலும், நியமிக்கப்பட்ட பந்தயங்களுக்கான புதிய ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை "வின் அண்ட் யூ ஆர் இன்" ஏற்பாட்டின் கீழ், டயானா ஹேண்டிகாப் போட்டியில் அவர் பெற்ற வெற்றி 2007 ப்ரேடர்ஸ் கோப்பை ஃபில்லி அண்ட் மேர் டர்ஃப் போட்டியில் அவருக்கு ஒரு இடத்தை உறுதி செய்தது. ஆகஸ்ட் 23 அன்று அவரது அடுத்த பயணத்தில், மை டைபூன் பால்ஸ்டன் ஸ்பா ஹேண்டிகேப்பில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தது. குறிப்புகள் ஐரிஷ் நேஷனல் ஸ்டட் இணையதளத்தில் என் டைபூனின் வம்சாவளி மற்றும் பகுதி பந்தய புள்ளிவிவரங்கள் என் டைபூன் என் டைபூன் என் டைபூன் என் டைபூன் (புகைப்படம் உட்பட) யூடியூபில் உள்ள வீடியோ 2007 டயானா ஹேண்டிகாப் 2002 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகளை வென்ற மை டைபூன் அயர்லாந்தில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட பந்தயக் குதிரைகள் அமெரிக்காவில் பயிற்சி பெற்ற தொரோப்ரெட் குடும்பம் 9-மணி