1993 Australian 2.0 Litre Touring Car Championship
1993 ஆஸ்திரேலிய 2 லிட்டர் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் என்பது ஆஸ்திரேலிய குரூப் 3ஏ டூரிங் கார் விதிமுறைகளின் ஃபிசா கிளாஸ் II பிரிவின் விதிகளுக்கு இணங்க 2.0-litre கார்களின் கீழ் ஓட்டுநர்களுக்கான ஆஸ்திரேலிய மோட்டார் பந்தய பட்டத்தை சிஏஎம்எஸ் அங்கீகரித்தது. இது 1993 ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்புடன் இணைந்து போட்டியிட்டது, இது 1993 பிப்ரவரி 28 அன்று அமரூ பூங்காவில் தொடங்கி ஆகஸ்ட் 8 அன்று ஓரான் பார்க் ரேஸ்வேயில் ஒன்பது சுற்றுகளுக்குப் பிறகு முடிவடைந்தது. இது மூன்றாவது ஆஸ்திரேலிய 2 லிட்டர் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் ஃபிசா வகுப்பு II விதிமுறைகளுடன் இணைக்கப்பட்ட கார்களுக்கான முதல் போட்டியாகும், இதனால் ஆஸ்திரேலிய சூப்பர் டூரிங் சாம்பியன்ஷிப்பின் முன்னோடியாக இருந்தது. இந்த சாம்பியன்ஷிப்பை பீட்டர் டூல்மேன் வென்றார், அவரது பழைய குரூப் ஏ பிஎம்டபிள்யூ எம் 3 இன் 2.0-litre பதிப்பை ஓட்டினார் (இந்த கார் முன்னாள் ஜேபிஎஸ் டீம் பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் மொபில் 1 ரேசிங் டீம் கார் ஆகும், இது 1987 இல் ஃபிராங்க் கார்ட்னரின் ஜேபிஎஸ் குழுவால் கட்டப்பட்டது. டூல்மேன் 1989 முதல் 2.3 எல் என்ஜினுடன் இந்த காரை ஓட்டியுள்ளார்). ஜான் ஸ்மித்தின் கால்டெக்ஸ் டீம் டொயோட்டாவை டூல்மேன் தோற்கடித்ததன் மூலம் சாம்பியன்ஷிப் கம்பி வரை சென்றது. ஸ்மித்தின் கால்டெக்ஸ் அணியின் முதலாளி கொலின் பாண்ட் ஓரான் பூங்காவில் நடந்த இறுதி சுற்றில் தொடக்க வீரராக இல்லாவிட்டாலும் சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஃபிராங்க் பைண்டிங், பிராட் ஸ்ட்ராட்டன், மைக் கான்வே மற்றும் மூத்த பந்தய வீரர் பாப் ஹோல்டன் உள்ளிட்ட குழு ஏ-வில் இருந்து வழக்கமான 'பேபி கார் கிளாஸ்' போட்டியாளர்களை 2 லிட்டர் களத்தில் பெரும்பாலானோர் கொண்டிருந்தனர். பின்வரும் அணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் 1993 ஆஸ்திரேலிய 2 லிட்டர் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிட்டனர். பந்தய நாட்காட்டி சாம்பியன்ஷிப் ஒன்பது சுற்றுகளில் போட்டியிட்டது, இது ஆறு மாநிலங்களில் நடைபெற்றது. புள்ளிகள் அமைப்பு 1993 ஆஸ்திரேலிய 2 லிட்டர் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பின் அனைத்து சுற்றுகளும் 1993 ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பின் சுற்றுகளுடன் இணைந்து நடத்தப்பட்டன, இது 2 லிட்டர் டூரிங் கார்கள் மற்றும் 5 லிட்டர் டூரிங் கார்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் திறந்திருந்தது. அமரூ பூங்காவில் நடந்த தொடக்க சுற்றில் 2 லிட்டர் கார்கள் மற்றும் 5 லிட்டர் கார்கள் இரண்டும் இறுதிப் போட்டியில் ஒன்றாக போட்டியிடுவதற்கு முன்பு தனித்தனி ஹீட்டைக் கொண்டிருந்தன. 1993 ஆஸ்திரேலிய 2 லிட்டர் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பை நோக்கிய புள்ளிகள் 2 லிட்டர் ஹீட்டில் முதல் ஆறு இடங்களுக்கு 9-6-4-3-2-1 அடிப்படையில் வழங்கப்பட்டன. சிம்மன்ஸ் பிளைன்ஸ் ரேஸ்வேயில் மூன்று 2 லிட்டர் கார்கள் மட்டுமே நுழைந்தன (டூல்மேன், ஸ்மித் மற்றும் பாண்ட்), மேலும் அவை ஹீட் மற்றும் ஃபைனல் இரண்டிலும் 5 லிட்டர் கார்களுடன் இணைந்து ஓடின. 2 லிட்டர் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான புள்ளிகள் ஹீட்டின் 2 லிட்டர் வகுப்பில் முதல் ஆறு இடங்களுக்கு 9-6-4-3-2-1 அடிப்படையில் வழங்கப்பட்டன. அமரூவில் காட்டப்பட்ட அளவிற்கு 2 லிட்டர் கட்டங்கள் திரும்பிய பிறகும் இந்த நடைமுறை அடுத்தடுத்த அனைத்து சுற்றுகளிலும் தொடர்ந்தது. இறுதிப் போட்டியில் முதல் பத்து இடங்களில் உள்ள 2 லிட்டர் கார்களின் ஓட்டுநர்கள் ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பை நோக்கி புள்ளிகளைப் பெற தகுதியுடையவர்களாக இருந்தபோதிலும், உண்மையில், எந்த 2 லிட்டர் காரும் எந்த சுற்றிலும் இறுதிப் போட்டியில் முதல் பத்து இடங்களில் முடிக்கப்படவில்லை. சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் சுற்று 1 க்கு காட்டப்படும் நிலைகள் 2 லிட்டர் வெப்பத்தில் அடையப்பட்டவை. 2 முதல் 9 சுற்றுகளுக்கு காட்டப்படும் நிலைகள் ஒருங்கிணைந்த வெப்பத்தின் 2 லிட்டர் வகுப்பில் அடையப்பட்டவை. 1993 ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சீசன் குறிப்புகள் ஆஸ்திரேலிய டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் ஆஸ்திரேலிய சூப்பர் டூரிங் சாம்பியன்ஷிப் 2 லிட்டர் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் ஆஸ்திரேலிய 2 லிட்டர் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்