Nobbys Head
நோபிஸ் ஹெட் (பழங்குடி மற்றும் இரட்டை பெயர்ஃ விபாய்கன்பா) என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள நியூகேஸில் துறைமுகத்தின் தெற்கு நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ள ஒரு தலைநிலமாகும். இந்த தலைநகர் தெற்கு பசிபிக் பெருங்கடலின் ஹண்டர் நதி மற்றும் டாஸ்மான் கடலுக்கு மேலே அமைந்துள்ளது. முதலில் அவபாகல் மக்களால் விபைகன்பா என்று அழைக்கப்பட்ட ஐரோப்பிய காலனித்துவவாதிகள் இதை நிலக்கரி தீவு என்றும் பின்னர் நோபிஸ் தீவு என்றும் குறிப்பிட்டனர். இந்தத் தீவு முதலில் மேக்வாரி பியர் மூலம் பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டது, இது தொடங்கப்பட்டு 38 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1846 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த துறைமுகம் இறுதியில் ஒரு பிரேக்வாட்டரால் மாற்றப்பட்டது. நோபியின் கடற்கரையை உருவாக்க பிரேக்வால் வழியாக மணல் குவிந்துள்ளது, மேலும் மணல் மற்றும் தாவரங்கள் இஸ்த்மஸை இயற்கையாகத் தோற்றமளிக்கிறது. அசல் தீவின் நோபிஸ் டஃப் கொண்ட பாறை குறிப்பிடத்தக்க சுரங்கப்பாதையைக் கொண்டுள்ளது, இது 1850 களில் தீவை அழிக்கும் நோக்கத்துடன் குற்றவாளி உழைப்பைப் பயன்படுத்தி முடிக்கப்பட்டது. நோபிஸ் ஹெட் லைட்ஹவுஸ் தலைப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது. 1818 ஆம் ஆண்டில் மக்வாரி கலங்கரை விளக்கம் மற்றும் 1858 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஹார்ன்பி கலங்கரை விளக்கத்திற்குப் பிறகு நியூ சவுத் வேல்ஸில் கட்டப்பட்ட மூன்றாவது கலங்கரை விளக்கம் இதுவாகும். கலங்கரை விளக்கம் நியூகேஸிலின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அவபாகல் மற்றும் வொரிமி மக்கள் ஈரநிலங்கள், ஆறுகளின் சிற்றோடைகள் மற்றும் கடலோர சூழல்கள் உட்பட நியூகேஸில் உள்ளூராட்சி பகுதிக்குள் அமைந்துள்ள நிலத்தின் பாரம்பரிய பாதுகாவலர்களின் வழித்தோன்றல்கள் என்று நியூகேஸில் நகரத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளனர். அவபாகல் மக்கள் நோபியின் தலையை விபைகன்பா என்று அறிந்திருந்தனர். 1828 ஆம் ஆண்டு சர் தாமஸ் மிட்செல் வரைந்த ஓவியத்தில் விபைகன்பா என்ற பெயர் ஆவணப்படுத்தப்பட்டது. இந்த பாறை உருவாக்கம் அவபாகலுக்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது மற்றும் அவர்களின் கனவுக் கதைகளின் ஒரு பகுதியாகும். மாக்வாரி பியர் கேப்டன் ஜேம்ஸ் வாலிஸ் கவர்னர் லாச்லான் மாக்வாரிக்கு நோபிஸை பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்க கால்வாயின் குறுக்கே ஒரு நடைபாதை அல்லது நிலப் பாலம் தேவை என்று முன்மொழிந்தார். ஆகஸ்ட் 1818 இல் சர்வேயர் ஜேம்ஸ் மீஹான் துறைமுகத்திற்கான திட்டங்களை உருவாக்கினார். 1818 ஆகஸ்ட் 5 அன்று லாச்லான் மேக்வாரியால் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. கமாண்டன்ட் கேப்டன் ஜேம்ஸ் வாலிஸ் 1818 ஆகஸ்ட் 5 அன்று நியூகேஸில் வருகை தந்தபோது இந்த துறைமுகத்தை பார்வையிட்டார். 11 அக்டோபர் 1832 அன்று நியூகேஸில் உள்ள பிரேக்வாட்டர் குறித்த துணைக் குழுவின் அறிக்கை 500 பவுண்டுகள் வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு மேல் சட்டமன்றக் குழுவால் பெறப்பட்டது. ரோமானிய சிமெண்ட்டால் கட்டப்பட்ட இந்த கப்பல் துறைமுகம் 1846ஆம் ஆண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. 1846 ஆம் ஆண்டு ஜூன் 12 ஆம் தேதி திரு ஸ்காட், நோபிஸ் தீவுக்கு பிரேக்வாட்டரின் நீளத்தை நடந்து சென்ற முதல் நபர் ஆவார். 1866 வாக்கில் வராத்தாவிலிருந்து குவாரி செய்து ரயில் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்ட கல் மூலம் பிரேக்வாட்டரை மறுகட்டமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. அடித்தளத்தின் இருப்பிடம் தெரியவில்லை, ஆனால் 2010 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நவீன கல்வெட்டு வைக்கப்பட்டது, அங்கு இது மேக்வாரி 2010 கொண்டாட்டங்களைக் குறிக்கும் என்று மக்கள் நம்பினர். 2010 ஆம் ஆண்டின் கல்வெட்டு ஆச்ம்யூட்டி நூலக வடிவமைப்பாளர் டானிலோ மோதிகா என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. 13 ஆகஸ்ட் 2013 அன்று ஜிபிஜி ஆஸ்திரேலியாவைச் சேர்ந்த நியூ சவுத் வேல்ஸ் அரசாங்க புவி இயற்பியலாளரின் நிதியுதவியுடன் தரையில் ஊடுருவும் ரேடார் மற்றும் புதைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்ட மின் எதிர்ப்பைப் பயன்படுத்தி மேற்பரப்பு விசாரணையைத் தொடங்கினார். மின் எதிர்ப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 1 மீட்டர் கீழே ஒரு சாத்தியமான மனித கட்டுமானத்தின் ஆதாரங்களைக் கண்டறிந்தது. 2020 ஆம் ஆண்டில், நியூகேஸில் நகர சபை நியூகேஸிலின் கடல்சார் வரலாற்றைக் கொண்டாடுவதற்கும், 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் முடிக்கப்படவுள்ள திட்டத்துடன் பாத்ஸ் வே கடலோர நடைப்பயணத்தை பொருத்துவதற்கும் மேக்வாரி பியர் புத்துயிர் அளிக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தது. இடம் மற்றும் அம்சங்கள் நோபிஸ் ஹெட் முதன்முதலில் ஐரோப்பியர்கள் 10 மே 1770 அன்று கேப்டன் ஜேம்ஸ் குக் என்பவரால் எண்டெவர் கப்பலில் இருந்து காணப்பட்டது, மேலும் குக் என்பவரால் விவரிக்கப்பட்டதுஃ "ஒரு சிறிய வட்ட பாறை அல்லது தீவு, நிலத்தின் கீழ் அருகில் கிடக்கிறது, தெற்கு 82 டிகிரி மேற்கு, தூரம் 3 அல்லது 4 லீக்குகள்". 1797 ஆம் ஆண்டில் லெப்டினன்ட் ஜான் ஷார்ட்லேண்ட் நிலக்கரி கண்டுபிடிக்கும் வரை, இந்தத் தீவு எந்தவொரு முக்கியத்துவத்தையும் கொண்டிருப்பதாகக் கருதப்பட்டது. 1804 ஆம் ஆண்டில், சிக்னல் ஹெட் நியூகேஸில் எந்த வகையான வழிசெலுத்தல் உதவியும் நிறுவப்பட்ட முதல் இடமாக இருந்தது. முதலில் ஒரு நிலக்கரி எரியும் ஒளி, இது 1821 இல் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு எண்ணெயாக மாற்றப்பட்டது, ஆனால் எண்ணெய் அமைப்பு நம்பகமானதாக இல்லாததால் நிலக்கரிக்கு மாற்றப்பட்டது. கவர்னர் மேக்வாரி நிலக்கரி தீவை கொலியர் பாயிண்டுடன் இணைக்க ஒரு கப்பல் துறைமுகத்தை கட்ட உத்தரவிட்டார். இந்த கப்பல் துறைமுகம் 1818 ஆகஸ்ட் 5 ஆம் தேதி தொடங்கப்பட்டது மற்றும் கட்டுமானத்திற்கு குற்றவாளிகளின் உழைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. கப்பற்படையை முடிக்க 38 ஆண்டுகள் பிடித்தன, இந்த நேரத்தில் குற்றவாளிகள் இரவும் பகலும் அனைத்து கடல் மற்றும் வானிலை நிலைகளிலும் வேலை செய்ய வேண்டியிருந்ததால் ஏராளமான குற்றவாளிகள் கடலில் காணாமல் போயினர். நோபிஸ் ஹெட் முதலில் உயரமாக இருந்ததாக கருதப்பட்டது, இருப்பினும் 2010 இல் நிலக்கரி நதி உழைக்கும் கட்சி செய்த ஆய்வுகள் அசல் உயரம் அதிகமாக இருந்திருக்கலாம் என்று முடிவு செய்துள்ளன. பாய்மரக் கப்பல்கள் நோபிஸ் ஹெட்டைச் சுற்றி வரும்போது பாய்மரங்களில் காற்றை இழப்பதால் அது அதன் தற்போதைய உயரத்திற்கு குறைக்கப்பட்டது. அதன் உயரத்தைக் குறைக்க நோபிஸிடமிருந்து எடுக்கப்பட்ட பாறை துறைமுகத்தின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. 2010 ஆம் ஆண்டில் என். எஸ். டபிள்யூ அரசாங்கம் நியூகேஸில் போர்ட் கார்ப்பரேஷனில் இருந்து நில சொத்து மேலாண்மை ஆணையத்திற்கு ஒரு தேசிய பூங்கா அல்லது ரிசர்வில் இணைக்கப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்காக தலைமை நிலத்தின் நிர்வாகத்தை மாற்றுவது குறித்து ஆய்வு செய்து வருவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு இடம் நோபிஸ் ஹெட்டின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. அதன் இரட்டைப் பெயரான விபைகன்பாவைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் அதை புதுப்பிக்கவும் நாசா ஒப்புக்கொண்டது. நியூ சவுத் வேல்ஸின் புவியியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் புவியியல் நியூகேஸில், நியூ சவுத் வேல்ஸின் நியூ சவுத் வேல்ஸ் ஹெட்லேண்ட்ஸ் நோபிஸ் தீவு, நியூகேஸில், நியூ சவுத் வேல்ஸ், ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள சுற்றுலாத் தலங்கள் நியூகேஸில், நியூ சவுத் வேல்ஸ் ஹண்டர் நதி (நியூ சவுத் வேல்ஸ்)