Scots' Dike
ஸ்காட்லாந்தின் டைக் அல்லது டைக் என்பது மூன்றரை மைல்/5.25 கிமீ நீளமுள்ள நேரியல் மண் வேலைப்பாடாகும், இது 1552 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்களாலும் ஸ்காட்லாந்தர்களாலும் சர்ச்சைக்குரிய நிலங்களைப் பிரிப்பதைக் குறிக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டது, இதன் மூலம் ஸ்காட்லாந்து இராஜ்ஜியத்திற்கும் இங்கிலாந்து இராஜ்ஜியத்திற்கும் இடையிலான சரியான எல்லையை தீர்க்கிறது. 1707இல் இராஜ்ஜியங்கள் இணைக்கப்பட்டன. விவாதம் செய்யக்கூடிய நிலங்கள், "விவாதிக்கக்கூடிய மைதானம்", "பேட் செய்யக்கூடிய மைதானம்" அல்லது "த்ரெப்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன-ஸ்காட்லாந்தில் "விவாதிக்கக்கூடிய ஒன்று" என்று பொருள்படும் ஒரு சொல்-மேற்கில் சார்க் நதியாலும், கிழக்கில் எஸ்க் மற்றும் லிடெல் நீராலும், வடக்கில் ப்ரண்ட்ஷியல் மூர் மற்றும் தாராஸ் மோஸ் ஆகியவற்றாலும், தெற்கில் எஸ்க் முகத்துவாரத்தாலும் சூழப்பட்ட மேற்கு அணிவகுப்புகளில் இருந்தன. இந்தப் பகுதி வடக்கிலிருந்து தெற்கே சுமார் பத்து மைல் தொலைவிலும், கிழக்கிலிருந்து மேற்கே அதன் அகலமான பகுதியில் மூன்றரை மைல் தொலைவிலும் இருந்தது. சர்ச்சைக்குரிய நிலங்களுக்குள் கேனோன்பி முக்கிய மக்கள் தொகை மையமாக இருந்தது. இந்த நிலங்கள் இறுதியாக ஆங்கிலேய மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் கிரீடங்களுக்கு இடையில் பிரெஞ்சு தூதரால் மத்தியஸ்தம் செய்யப்பட்டதாகக் கூறப்படும் ஒரு ஒப்பந்தத்தின் மூலம் பிரிக்கப்பட்டன, இருப்பினும் அவரது வரிசை கடைசி மற்றும் கடைசி லைன் அல்ல. கட்டப்பட்ட உடல் எல்லை "ஸ்காட்ஸ் டைக்", "மார்ச் டைக்" அல்லது மிக சமீபத்தில் "ஸ்காட்ஸ் டைக் தோட்டம்" என்று அறியப்பட்டது, இது ஒரு கோட்டையை விட அரசியல் எல்லையாகும். டைக்கின் முனைய புள்ளிகள் இங்கிலாந்து மற்றும் ஸ்காட்லாந்தின் அரச கரங்களைக் கொண்ட சதுரக் கற்களால் குறிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது; இருப்பினும், இந்த குறிப்பான்கள் மறைந்துவிட்டன, அருகிலுள்ள குடிசைகளைக் கட்டுவதற்காக உடைக்கப்பட்டன அல்லது அவை முதலில் இருந்ததில்லை. கரையின் மையப்பகுதியில் நிச்சயமற்ற தேதி கொண்ட பல சிறிய குறிக்கப்படாத எல்லைக் கற்கள் உள்ளன, அவற்றில் சில விழுந்துவிட்டன. வளமான மற்றும் வளமான நிலம் என்று பொருள்படும் பழங்கால வார்த்தையான "பேட்டபிள்" என்பதிலிருந்து இந்த பெயர் வந்ததாக கூறப்படுகிறது, அதன் மீது கால்நடைகள் கொழுப்பு அல்லது "அடித்து நொறுக்கப்பட்டன". எவ்வாறாயினும், இது உறுதியாக இல்லை, மேலும் 1449 ஆம் ஆண்டில் 'தி லாண்டெஸ் என்று அழைக்கப்படும் பேட் செய்யக்கூடிய லாண்டெஸ் அல்லது மேற்கு மார்செஸில் த்ரீப் லாண்டெஸ்' என்ற சொற்றொடரில் இந்த வார்த்தை தோன்றுகிறது, அங்கு பேட் செய்யக்கூடிய மற்றும் த்ரீப் ஆகியவை ஒத்த சொற்களாகத் தோன்றுகின்றன, மேலும் த்ரீப் என்றால் "வாதம், சர்ச்சை, சர்ச்சை" என்று பொருள்படும், இது "பேட் செய்யக்கூடிய" என்பதற்கான அதிக சாத்தியமான விளக்கமாகும். சர்ச்சைக்குரிய நில எல்லைக் கோடு 1222 ஆம் ஆண்டில் ஒவ்வொரு இராஜ்ஜியத்திலிருந்தும் ஆறு பிரதிநிதிகளைக் கொண்ட ஒரு ஆணையம் எல்லைக் கோட்டை சரிசெய்ய முயன்றது, மேலும் ஆங்கில ஆணையர்களால் முன்மொழியப்பட்ட ஒன்று ஏறக்குறைய இன்று ஆயுத ஆய்வு வரைபடங்களில் காட்டப்பட்டுள்ளதற்கு சமம். 1330 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்தின் டேவிட் II உடன் இரண்டாம் எட்வர்ட் ஆட்சியின் போது மேற்கத்திய ஆங்கிலோ-ஸ்காட்லாந்து எல்லை மிகவும் முறையாக ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது, ஆங்கிலேய மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் மேற்கு அணிவகுப்புகளுக்கு இடையில் வரையறுக்க கிரெட்னாவிலிருந்து கெர்ஷோப்ஃபூட் வரை எஸ்க் மற்றும் லிடல் பாதையில் ஓட வேண்டும். எவ்வாறாயினும், நடைமுறையில், இப்பகுதி அணிவகுப்புகளின் காவலர்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, அவர்கள் வழக்கமாக நிலத்தை தங்கள் சொந்த உரிமையில் வைத்திருந்தனர் மற்றும் சர்ச்சைகளை விவாதிக்கவும் தீர்க்கவும் லோச்மாபென் கல் போன்ற நியமிக்கப்பட்ட தளங்களில் சந்தித்தனர். ஸ்காட்லாந்தில் மேக்ஸ்வெல்ஸ், ஜான்ஸ்டன்ஸ் மற்றும் ஸ்காட்ஸ் ஆகியோர் ஸ்காட்லாந்தின் மேற்கு அணிவகுப்பை கிரெட்னா மற்றும் லாங்ஹோல்முக்கு பாதுகாத்தனர், மேலும் இங்கிலாந்தில் இப்பகுதி கார்லிஸ்லில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. ஆர்துரெட்டில் உள்ள எஸ்க் படுகை ஒரு சதுப்பு நிலமாக இருந்தது, இது போலீசாருக்கு கடினமாக இருந்தது, ஸ்காட்லாந்து அதிகார வரம்பில் கிரெட்னா முதல் கேனோன்பி வரை தங்கள் பக்கத்தை கட்டுப்படுத்துவதில் சிரமம் இருந்தது. கிரஹாம்ஸ், ஆம்ஸ்ட்ராங்ஸ், எலியட்ஸ் மற்றும் பெல்ஸ் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவர்களாக இருந்ததால் விவாதிக்கக்கூடிய நிலம் எழுந்தது, மேலும் காவலர்கள் பெரும்பாலும் அவர்களை தனியாக விட்டுவிட்டனர். இந்த நான்கு குடும்பங்களும் இங்கிலாந்திலும் ஸ்காட்லாந்திலும் சமமாக சோதனையிட்டன, எந்த நாட்டிற்கும் விசுவாசம் இல்லை என்று கூறின; இது உண்மையில் இரு அரசாங்கங்களுக்கும் அத்தகைய "இடையக" மண்டலத்தைக் கொண்டிருப்பது பொருத்தமானது, எனவே இந்த மாவட்டம் ஒரு வகையான மனிதர்களின் நிலமாக மாறியது, அங்கு எந்த நாடும் தங்கள் அதிகார வரம்பை அமல்படுத்தவோ அல்லது செயல்படுத்தவோ முடியாது. இறுதியில் பொது சட்டவிரோதம் பரவியது மற்றும் இரு காவலர்களும் விவாதத்திற்குரிய நிலத்தை ஒழிக்க வேண்டும் என்று கோரினர். எனவே 1552 ஆம் ஆண்டில் எல்லைக் கோட்டை இறுதி செய்ய பிரெஞ்சு தூதர் நியமிக்கப்பட்டார், லார்ட் வார்டன் (சோல்வே மோஸ் போர் புகழ்) மற்றும் சர் தாமஸ் சலோனர் ஆகியோர் இங்கிலாந்திலிருந்து பரிந்துரைக்கப்பட்டனர் மற்றும் நியமிக்கப்பட்டனர்; டிரம்லான்ரிக் சர் ஜேம்ஸ் டக்ளஸ் மற்றும் லெத்திங்டனின் ரிச்சர்ட் மைட்லாண்ட் இதேபோல் ஸ்காட்லாந்திலிருந்து பரிந்துரைக்கப்பட்டனர் மற்றும் நியமிக்கப்பட்டனர். பிரெஞ்சு தூதர் பரிந்துரைத்த ஒரு சமரச எல்லைக் கோட்டை ஆணையர்கள் ஏற்றுக்கொண்டனர், மேலும் எல்லைக் கோடு சார்க்கிலிருந்து எஸ்கில் உள்ள ஒரு புள்ளி வரை, ஃபெர்குஸ் கிரெமின் வீட்டிற்கு எதிரே இயங்கும் என்று ஒரு இறுதி அறிவிப்பை வெளியிட்டனர்; ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒரு குறுக்கு பாட்டி மற்றும் 'இது பகுதியின் மிகக் குறைந்த மற்றும் ஃபைனல் லைன் xxiiiij செப்டம்பர் 1552' என்று வடிவமைக்கப்பட்டது. 1776 ஆம் ஆண்டில் ரிட்பாத் பதிவு செய்கிறார். "சில முரண்பாடுகள் மற்றும் தாமதங்களுக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு அதிகாரங்களாலும் நியமிக்கப்பட்ட ஆணையர்கள், அந்த இடத்திலேயே சந்தித்து, ஒரு பள்ளத்தாக்கு மற்றும் அணிவகுப்பு கற்களால் குறிக்கப்பட வேண்டும் என்று ஒப்புக்கொண்டனர்". சர்ச்சைக்குரிய நிலங்களின் பிரிவு விவாதிக்கக்கூடிய நிலம் 'ஸ்காட்ஸ்' டைக் 'என்று அழைக்கப்படும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பள்ளத்தாக்கால் இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது, இது மேற்கு பாதியை (கிரஹாம்ஸ் மற்றும் பெல்ஸ்) ஆறாம் எட்வர்ட் மற்றும் கிழக்கு பாதியை (ஆம்ஸ்ட்ராங்ஸ் மற்றும் எலியட்ஸ்) ஸ்காட்லாந்திற்கு ராணி மேரியின் கீழ் வழங்கியது. இங்கிலாந்து ஸ்காட்லாந்திற்குள் பிரதான மேற்கத்திய சாலையைப் பெற்றது, அதே நேரத்தில் ஸ்காட்லாந்து நிலப்பரப்பைத் தவிர வேறு எதையும் பெறவில்லை; இருப்பினும், டைக் கட்டப்பட்டபோது ஸ்காட்ஸ் பகுதி பெரியதாக இருந்தது. கட்டுமானம் ஸ்காட்லாந்தின் டைக்கை தோண்டுவதற்கு பின்பற்றப்பட்ட முறை இரண்டு இணையான பள்ளங்களை தோண்டி, அதிலிருந்து தோண்டியெடுக்கப்பட்ட பொருட்களை இடைப்பட்ட இடத்தில் வீசுவதாகும், இதனால் மாறுபட்ட உயரத்தில் ஒரு மண் குன்றை உருவாக்குகிறது. கல் பயன்படுத்தப்பட்டதற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை. கிராஸ்க்னோ பண்ணைக்கு கிழக்கே, டைக் முதலில் சுமார் 12 அடி அகலமும் 3 அல்லது 4 அடி உயரமும் இருந்ததாகத் தெரிகிறது; இருப்பினும், இது மாறுபடும் எ. கா. ஒரு கட்டத்தில் டைக் ஒரு குறுகிய துண்டு வடிவத்தை எடுத்து பின்னர் சுமார் 30 அடி இடைவெளியுடன் இரட்டை பள்ளமாக மாறுகிறது. இந்த அணைக்கட்டு எப்போதாவது நடைபாதையாக பயன்படுத்தப்பட்டதற்கான சான்றுகள் மிகக் குறைவு. இரண்டு அணிகள் டைக்கைக் கட்டியிருக்கலாம், ஒவ்வொரு இராஜ்ஜியத்திலிருந்தும் ஒன்று, ஒன்று மேற்கில் இருந்து தொடங்கி மற்றொன்று கிழக்கில் இருந்து. அணிகள் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக வந்தபோது அவர்கள் தங்கள் தாங்கு உருளைகளிலிருந்து சுமார் 21 அடி தொலைவில் இருந்ததாகத் தெரிகிறது, மேலும் டைக்கின் வரிசையில் ஒரு திருத்தம் அவசியம். இருப்பினும், மிகவும் நிதானமான பதிப்பு என்னவென்றால், சதுப்பு நிலம் தவிர்க்கப்பட்டது, இது ஒரு வளைந்த அணுகுமுறையை அவசியமாக்குகிறது. ஒரு கோட்டையாக இல்லாவிட்டாலும், அருகிலுள்ள வயல்களில் முட்கள் நடப்பட்ட இரட்டை வேலிகள் இருந்தன, மேலும் பள்ளங்கள் குறுக்குவெட்டுகளைத் தடுக்க போதுமான அகலமாக இருந்தன. வயல்களுக்கு இடையிலான தடங்கள் "குறுகியதாகவும் ஓரளவு வளைந்ததாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் எதிரி அல்லது திருடன் மூலைகளில் சந்திக்கப்படலாம் மற்றும் குறுக்கு வில்லு அல்லது பிற வழிகளால் எரிச்சலடையலாம்". முனையக் கற்கள் இங்கிலாந்து மற்றும் ஸ்காட்லாந்தின் அரச கரங்களைக் கொண்ட சதுரக் கற்கள் என்று பல்வேறு ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன. இருப்பினும், கமிஷனர்கள் தாங்கள் தாங்க வேண்டும் என்று கூறினர். "ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒரு குறுக்கு பட்டை மற்றும் 'இது 1552 செப்டம்பரில் முடிவடைந்த துகள்களின் மிகக் குறைந்த மற்றும் பைனல் லைன்' என்று வடிவமைக்கப்பட்டது. குறுக்கு பட்டை என்பது ஒரு வகை குறுக்கு ஆகும், இது மையத்தில் குறுகியதாகவும், சுற்றளவில் அகலமாகவும் இருக்கும். சிலுவையின் ஒவ்வொரு கையின் வடிவமும் ஒரு பாதத்தை (பிரெஞ்சு பாட்டே) ஒத்திருப்பதாக கருதப்பட்டதிலிருந்து இந்த பெயர் வந்தது. குறுக்கு பட்டியின் பல வகைகள் உள்ளன, ஆனால் இவை உண்மையில் டைக்கின் முனைய புள்ளிகளில் நிறுவுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டதா என்பது தெரியவில்லை. உருவாக்கப்பட்ட கற்களுக்கு என்ன நேர்ந்தது என்பது பதிவு செய்யப்படவில்லை. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆயுத ஆய்வு வரைபடங்கள் பல எல்லைக் கற்களைக் குறிக்கின்றன, அவை முனையக் கற்களுடன் சமகாலமாக இருக்க வாய்ப்பில்லை. பழைய வரைபடங்களிலிருந்து கிடைத்த சான்றுகள் 1595 ஆம் ஆண்டின் டைக் மெர்கேட்டரின் ஸ்கோடியா ரெக்னமின் பெயர் ஸ்காட்ஸ் டைக்கைக் காட்டுகிறது, ஆனால் அதற்கு பெயரிடவில்லை. ராபர்ட் கார்டனின் கையெழுத்துப் பிரதி வரைபடம் 1636-52 தெளிவாக டைக்கைக் குறிக்கிறது, ஆனால் அதற்கு பெயரிடவில்லை அல்லது எந்த பண்ணைகளையும் குறிக்கவில்லை. அதனுடன் தொடர்புடையது. ஜோன் ப்ளேயு (1654) எழுதிய ஸ்காட்லாந்தின் ப்ளேயு அட்லஸ் டைக்கை "மார்ச் (டைக்) டைக்" என்று குறிப்பிடுகிறது மற்றும் "மார்ச்-டைக் (டைக்)-ஃபுட்" என்ற பெயரில் ஒரு குடியிருப்பைக் குறிக்கிறது. ஹெர்மன் மோலின் (இறப்பு 1732) வரைபடம் "மார்ச் டைக்" என்ற பெயரைக் கொடுக்கிறது, ஆனால் விசித்திரமாக அவர் "மார்ச் டைக்" ஐ எல்லைக் கோடு என்று காட்டவில்லை. 1747 முதல் 1752 வரை மேற்கொள்ளப்பட்ட ஜெனரல் ராயின் ஸ்காட்லாந்தின் இராணுவ கணக்கெடுப்பு, முதல் முறையாக அந்த பெயரால் "ஸ்காட்ஸ் டைக்" ஐ தெளிவாகக் குறிக்கிறது, இது சார்க்கிலிருந்து எஸ்கிற்குச் செல்லும் இணையான கோடுகளின் தொகுப்பாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது. "ஸ்காட்ஸ் டைக்" என்ற பெயர் ராயின் காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதாவது 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ஆனால் முன்பு "மார்ச் டைக்" விரும்பப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. "ஸ்காட்ஸ்" என்ற பெயர் ஏன் ஒட்டிக்கொண்டது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஏனெனில் ஸ்காட்ஸ் அதை "ஆங்கில டைக்" என்று அழைத்திருக்கலாம்ஃ குறைந்தபட்சம் ராயின் காலத்திலிருந்தே ஒரு "ஆங்கில டவுன் பண்ணை" குறிக்கப்பட்டுள்ளது. டைக்குடன் தொடர்புடைய இடப் பெயர்கள் ஸ்காட்லாந்தின் பிளேயு அட்லஸ் (1654) ஒரு பெயரிடப்பட்ட குடியிருப்பைக் குறிக்கும் முதல் இடமாகும், இது "மார்ச்-டைக் (டைக்)-அடி" ஆகும். 1747-1752 முதல் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஜெனரல் ராயின் ஸ்காட்லாந்தின் இராணுவ கணக்கெடுப்பு, "கிராஸ் நோ", "ஆங்கில நகரம்" மற்றும் "ஸ்காட்ஸ் டைக்" ஆகிய இரண்டையும் குறிக்கிறது; இருப்பினும், மார்ச்-டைக்-ஃபுட் அந்த பெயரால் காட்டப்படவில்லை. வில்லியம் க்ராஃபோர்டின் 1804 ஆம் ஆண்டின் வரைபடம் ஸ்காட்ஸ் டைக் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு குடியிருப்பைக் காட்டுகிறது, மற்றொன்று கிராஸ்டைக் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது 1920 களில் குறிக்கப்படவில்லை. 1830 ஆம் ஆண்டின் தாமஸ் மௌலின் வரைபடம் ஒரு 'டைக்ஸ்டவுன்' ஐக் காட்டுகிறது, இது ராயின் வரைபடத்திலும் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1901 ஓஎஸ் டைக்கின் சார்க் முனையில் 'ரோமிரிக்' என்ற குடியிருப்பைக் குறிக்கிறது, இது வனப்பகுதியின் ஒரு பகுதிக்குள் அருகில் ஒரு எல்லை அடையாளத்துடன் (இப்போது விழுந்தது) உள்ளது. இந்த வசிப்பிடம் 1952 OS இல் அல்லது எந்த பிந்தைய தேதியிலும் காட்டப்படவில்லை. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இடத்தில் ஸ்காட்ஸ் டைக் இந்த டைக் சார்க் மற்றும் எஸ்க் நதிகளுக்கு இடையில் (பிரிட்டிஷ் தேசிய கட்டம் குறிப்பு அமைப்பு) செல்கிறது மற்றும் அந்த நீளத்திற்கு இங்கிலாந்துக்கும் ஸ்காட்லாந்திற்கும் இடையிலான எல்லையை உருவாக்குகிறது. சேதம் குறைந்தது 1862 முதல் ஸ்காட்ஸ் டைக்கின் நீளத்தின் பெரும்பகுதி காடு வளர்க்கப்பட்டுள்ளது என்பது ஓஎஸ் வரைபடங்களிலிருந்து தெளிவாகிறது. முதல் உலகப் போருக்கு முன்பு (1914-1918) ஸ்காட்ஸ் டைக் தோட்டத்திற்குள் உள்ள பகுதி பெரும்பாலும் அப்படியே இருந்தது, ஆனால் மரங்களை வெட்டுதல் நடவடிக்கைகள், அதாவது தற்காலிக ரயில் பாதைகளை டைக்கின் மேல் அமைத்தல் மற்றும் வெட்டப்பட்ட மர டிரங்குகளை இழுத்துச் செல்வது போன்றவை கணிசமான சேதத்தை ஏற்படுத்தின அல்லது சில இடங்களில் முழுமையான அழிவை ஏற்படுத்தின. ஒரு தேசிய நினைவுச்சின்னத்தின் மொத்த அழிவு குறித்து புகார்கள் பதிவு செய்யப்பட்ட போதிலும், 1916 மற்றும் 1926 க்கு இடையிலான காலம் மிக மோசமானதாகத் தெரிகிறது. காட்சி எஞ்சியிருக்கும் டைக் ஸ்காட் டைக் தோட்டத்திற்குள் மட்டுமே கண்டுபிடிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு கரையைக் கொண்டுள்ளது, இருபுறமும் சிறிய பள்ளங்கள் உள்ளன, இது மேற்கு முனையில் 5,8 மீ முதல் கிழக்கு முனையில் 3,3 மீ வரை அகலத்தில் மாறுபடும், அதிகபட்ச உயரம் 0,8 மீ வரை நிற்கிறது. கிழக்கு மற்றும் மேற்கு முனைகளைக் கண்டுபிடிக்க முடியாது, மேலும் சில இடங்களில் பள்ளங்கள் வண்டலாக உள்ளன, மற்ற இடங்களில் அவை மீண்டும் வெட்டப்பட்டுள்ளன. ஜூன் 1999 இல் ஆங்கில பாரம்பரிய கள புலனாய்வாளர்கள் ஒரு தேசிய கணக்கெடுப்பு முன்னோடித் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக பார்வையிட்டனர். இந்த நினைவுச்சின்னம் காடுகளின் ஒரு பெல்ட்டின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது என்று அவர்கள் விவரிக்கிறார்கள், இதில் வடக்கே ஸ்ப்ரூஸ் தோட்டங்கள் மற்றும் அதன் தெற்கே இலையுதிர் காடுகள் உள்ளன. தோட்டத்தின் சில பகுதிகள் சமீபத்தில் வெட்டப்பட்டன, ஆனால் அடர்ந்த தாவரங்கள் விரிவான கணக்கெடுப்பை சாத்தியமற்றதாக ஆக்கியது மற்றும் விசாரணை டைக்கின் மேற்பரப்பு பரிசோதனைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. நேரியல் மண்வேலையின் எச்சங்கள், மற்றும் இடையே, முக்கியமாக தட்டையான-மேல் கரையைக் கொண்டிருந்தன, அவை இருபுறமும் ஒரு பள்ளத்தால் சூழப்பட்டிருந்தன. இந்த அம்சங்களின் வடிவம் மற்றும் பாதுகாப்பு டைக்கின் நீளத்தில் கணிசமாக வேறுபட்டது, மேலும் நினைவுச்சின்னத்தின் சிறிய பகுதி அதன் அசல் வடிவத்தில் தப்பிப்பிழைத்தது என்று முடிவு செய்யப்பட்டது, ஆனால் அதன் போக்கு பிற்கால எல்லைகள் மற்றும் வடிகால் பள்ளங்களில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. குழிகளின் நீண்ட பகுதிகள், குறிப்பாக வடக்கு பள்ளம், ஊசியிலை தோட்டத்திற்கு வடிகால் வழங்குவதற்காக மீண்டும் வெட்டப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் சில இடங்களில் நவீன வடிகால் அணையின் மையத்தின் வழியாக வெட்டப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. மற்ற இடங்களில், எடுத்துக்காட்டாக, இந்த அம்சம் கிட்டத்தட்ட கலப்பை-சமன் செய்யப்பட்டுள்ளன, பள்ளங்கள் மறைந்துவிட்டன, மேலும் கரை தரையில் ஒரு உயர்வை விட சற்று அதிகமாகவே உள்ளது. இடையில் மற்றும், க்ளென்சியர் பெக் டைக்கின் போக்கைக் கடக்கும் இடத்தில், மண்வேலையின் தடயங்கள் எதுவும் இல்லை; அது வெறுமனே உயிர் பிழைக்கவில்லையா அல்லது டைக் எப்போதாவது மந்தமான குறுக்கே கட்டப்பட்டதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. அணையின் நீளத்தில் பல புள்ளிகளில்-குறிப்பாக தோராயமாக மற்றும்-மண் வேலைகளில் ஒரு முரண்பாடு உள்ளது, இது அசல் எல்லைக் கோட்டில் ஒரு மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, ஒருவேளை பிற்கால நிலப் பயன்பாடு காரணமாக இருக்கலாம். அணைக்கட்டின் மேற்கத்திய முனையில், தோராயமாக இரண்டாவது, மிகவும் மெல்லிய கரை மற்றும் பள்ளத்திற்கு இடையில் முக்கிய மண் வேலையின் தெற்கே உள்ளது, ஆனால் பின்னர் வடிகால் தவிர வேறொன்றுமில்லை. ஸ்காட்ஸ்டைக் தோட்டத்தின் மேற்கு முனைக்கும் சார்க் நதிக்கும் இடையிலான வளைவின் போக்கை தரையில் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, ஆனால் அது க்ரோவின் நோவ் பண்ணையின் தெற்கே இருக்கும் கள எல்லையைப் பின்பற்றியது என்று கருதப்பட்டது. அணுகல் இந்த தளம் சில சுற்றுலா வரைபடங்களில் ஒரு பண்டைய நினைவுச்சின்னமாக குறிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் 'சோல்வே ஹெரிடேஜ்' 1999 இல் டைக்கிற்கு ஒரு புதிய அணுகல் புள்ளியை வெளியிட்டது. டைக்கிற்கான எந்த விளக்கமும் அல்லது முறையான அணுகலும் தற்போது இல்லை (2006). முறைசாரா அணுகலுக்கான எளிதான புள்ளி டைக்கின் சர்க்கின் முடிவில் உள்ள சிறிய சாலை வழியாகும். கிழக்கு முனையிலிருந்து அணுகல் ஏ 7 இல் உள்ள ஒரு பெரிய லே-பை வழியாகும். ஒரு பாதை ஒரு வீட்டின் பின்புறத்தைச் சுற்றி (அட்) மற்றும் பின்புறம் கரை வரை செல்கிறது. மரத்திற்குள் நுழையும் போது ஒரு பள்ளத்தின் குறுக்கே ஒரு பாலம் உள்ளது, அதில் எல்லையின் இருப்பிடத்தைக் காட்டும் நவீன மார்க்கர் போஸ்ட் உள்ளது. ஸ்காட்லாந்தின் டைக் ஆங்கில தேசிய தொல்லியல் பதிவில் பண்டைய நினைவுச்சின்னமான NY37SE 14 ஆக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, ஸ்காட்லாந்தில் இது RCAHMS ஆல் NMRS எண்ணாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதுஃ NY37SE 6. இது பண்டைய நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் தொல்பொருள் பகுதிகள் சட்டம் 1979 இன் விதிமுறைகளின் கீழ் ஒரு திட்டமிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னமாகும்; உச்சியில் இருந்து வடக்கே நினைவுச்சின்னம் ஸ்காட்லாந்தில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது; உச்சியில் இருந்து தெற்கே, இங்கிலாந்தில். ஸ்காட்ச் டைக் ரயில் நிலையம் ஸ்காட்ச் டைக் என்ற ரயில் நிலையம் 25 அக்டோபர் 1861 அன்று பார்டர் யூனியன் ரயில்வேயால் 'ஸ்காட்ச்டைக்' என்று திறக்கப்பட்டது, பின்னர் 'ஸ்காட்ச் டைக்' என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இது தற்போதைய எல்லையின் ஆங்கிலப் பக்கத்தில் இருந்தது, 1949 மே 2 அன்று மூடப்பட்டது. இது வடக்கே ஒரு லெவல் கிராசிங் கொண்ட இரண்டு தளங்கள் கொண்ட நிலையமாக இருந்தது. இன்று (2006) முன்னாள் நிலையம் அதன் கட்டிடம் மற்றும் தளங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. கட்டிடத்தின் விதானத்தில் அதன் 'பிரிட்டிஷ் ரயில்வே' லோகோவுடன் 'ரயில் மூலம் வேகம் மற்றும் ஆறுதல்' என்று ஒரு ஸ்கிரிப்ட் உள்ளது. பிற தேசிய எல்லை நிலப்பரப்புகள் கவுண்ட்ரப் சைக் அட் என்பது மிகவும் குறைக்கப்பட்ட கரையாகும், இது 0.2 மீட்டர் உயரமும் 2 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது, இது 20 மீட்டருக்கும் குறைவாகவே உள்ளது, கிட்டத்தட்ட வடமேற்கு திசையில் எல்லைக் கோட்டில் உள்ளது. இதன் உண்மையான தன்மை இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் இதற்கு களக் கண்காணிப்பை விட அதிகமாக தேவைப்படும். ரிச்மண்டில் உள்ள ஸ்காட் டைக், வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள ரிச்மண்டிலும் உள்ளது, அங்கு அது ஸ்வேல் நதி வரை ஓடுகிறது. இது பெரும்பாலும் தாமதமான இரும்புக் காலத்தைச் சேர்ந்ததாக இருக்கலாம். 'சர்ச்சைக்குரிய நிலங்கள்' என்ற சொல் ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள உச்ச நீதிமன்றங்களால் 1604 ஆம் ஆண்டிலேயே பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தது. ஸ்காட்லாந்தில் ஒரு டைக் அல்லது டைக் என்பது ஒரு கல் சுவர், ஆனால் இங்கிலாந்தில் ஒரு டைக் என்பது ஒரு பள்ளம். ஆங்கிலத்தின் கும்ப்ரியன் பேச்சுவழக்கில் ஒரு டைக் என்பது ஒரு வங்கி ஹெட்ஜெரோவுக்கு கொடுக்கப்பட்ட பெயர். சோல்வே மோஸ் போர் நவம்பர் 24,1542 அன்று கிரெட்னாவுக்கு அருகிலுள்ள சர்ச்சைக்குரிய நிலத்தில் நடந்தது. ஸ்காட்லாந்தின் ஐந்தாம் ஜேம்ஸ் போரில் நேரில் ஆஜராகவில்லை என்றாலும், ஸ்காட்லாந்தின் ஜேம்ஸ் இறந்த சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, ஸ்காட்லாந்தின் தோல்வியடைந்த ஒரு தோல்வியாக இது விவரிக்கப்பட்டது. ஆங்கிலோ-ஸ்காட்லாந்து எல்லையான ஓஃபாவின் டைக் மற்றும் வாட் டைக் ஆகியவை ஆங்கில இராஜ்ஜியமான மெர்சியாவையும், வெல்ஷ் இராஜ்ஜியமான போவிஸ் ஹேட்ரியனின் சுவர் அன்டோனின் சுவர் பெர்விக்-ஆன்-ட்வீட் சைல்சியா சுவர்களையும் பிரிக்கின்றன. கிரஹாம், டி எச் பி (1912) தி டிபேடபிள் லேண்ட், டிரான்ஸ். கம்பர்லேண்ட் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் ஆன்டிக் ஆர்கியோல் சோக், நியூ, 12,1911-12, பி. 47-48,2. மேக், ஜே. எல். (1923) தி ஓல்ட் ஸ்காட்ஸ் டைக்ஃ அதன் கட்டுமானம், கி. பி. 1552, மற்றும் அதன் அழிவு, 1917-1920, டிரான்ஸ். ஹாவிக் ஆர்கியோல் சொக், 1923, ப. 3-5. 3. ஆர்சிஏஎச்எம்எஸ் (1920) ஸ்காட்லாந்தின் பண்டைய மற்றும் வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் கட்டுமானங்கள் குறித்த ராயல் கமிஷன். டம்ஃப்ரீஸ் மாவட்டத்தில் உள்ள நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் கட்டுமானங்களின் சரக்குகளுடன் ஏழாவது அறிக்கை. எடின்பர்க், xviii-xx, 30, இல்லை. 48. 4. RCAHMS (1981 a) ஸ்காட்லாந்தின் பண்டைய மற்றும் வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள் குறித்த ராயல் கமிஷன். எவெஸ்டேல் மற்றும் லோயர் எஸ்டேல், அன்னாண்டேல் மற்றும் எஸ்டேல் மாவட்டம், டம்ஃப்ரீஸ் மற்றும் காலோவே பிராந்தியத்தின் தொல்பொருள் தளங்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்கள். ஸ்காட்லாந்தின் தொல்பொருள் தளங்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்கள் தொடர் எண் 13, எடின்பர்க், 16, எண். 76 ஆகும். 5. RCAHMS (1997 a). கிழக்கு டம்ஃப்ரீஷையர்ஃ ஒரு தொல்லியல் நிலப்பரப்பு, எடின்பர்க், 47, பி. 327, எண். 1940. 6. ரிட்பாத், ஜார்ஜ் (1776). இங்கிலாந்து மற்றும் ஸ்காட்லாந்தின் எல்லை வரலாறு ஆரம்ப காலத்திலிருந்து இரண்டு கிரீடங்களின் ஒன்றிணைப்புக்கு குறைக்கப்பட்டது. லண்டன்ஃ டி. கேடல், எடின்பர்க்ஃ ஜே. பால்ஃபோர். வெளிப்புற இணைப்புகள் விவாதிக்கக்கூடிய நிலங்கள் ஸ்காட்ஸ் டைக் தோட்டத்தின் வான்வழி காட்சி உள்ளூர் வரலாற்று சொற்களுக்கான ஆராய்ச்சியாளரின் வழிகாட்டி வீடியோ மற்றும் ஸ்காட்ஸ் டைக் பற்றிய வர்ணனை. 'மோனிஷன் ஆஃப் கர்சிங்' கல் பற்றிய வீடியோ, கார்லிஸ்லே. ஸ்காட்லாந்து எல்லைகளின் வரலாறு இங்கிலாந்தின் இராணுவ வரலாறு டம்ஃப்ரீஸ் மற்றும் காலோவேயில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1552 படைப்புகள் ஆங்கிலோ-ஸ்காட்லாந்து எல்லை இங்கிலாந்தில் பண்டைய சுவர்கள் 1552 ஐரோப்பாவில் ஸ்காட்லாந்தில் சுவர்கள் 1550 களில் இங்கிலாந்தில் 1550 களில் ஸ்காட்லாந்தின் நேரியல் மண்வேலைகளின் இராணுவ வரலாறு