Coonagh, Limerick City
கூனாக் () என்பது பின்வரும் நகரங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பகுதியாகும்ஃ கூனாக் மேற்கு (அதாவது "மேல் கூனாக்", "கிராமம்" அல்லது "ஃபாஹா", பொதுவாக ஐரிஷ் மொழியில் "உடற்பயிற்சி பச்சை" என்று பொருள்படும்) கூனாக் கிழக்கு (அதாவது "கீழ் கூனாக்") கூனாக் அயர்லாந்தில் உள்ள கவுண்டி லிமெரிக் வடமேற்கு மூலையில் கவுண்டி கிளேர் எல்லைக்கு அருகே ஷானன் ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ளது, உண்மையில் இது வரலாற்றில் ஒரு கட்டத்தில் கவுண்டி லிமெரிக்கிற்குள் அமைந்துள்ளது, இது ஒரு எல்லை விரிவாக்கத்திற்கு முன்பு லிமெரிக்கிற்கு மாற்றப்பட்டது (இப்பகுதி 2008 இல் லிமெரிக்கிலிருந்து லிமெரிக் நகரத்திற்கு மாற்றப்பட்டது). இது லிமெரிக் மறைமாவட்டத்தில் உள்ள கத்தோலிக்க திருச்சபை பார்ட்டின்-மீலிக்-கூனாக்கின் ஒரு பகுதியாகும், பல தலைமுறை கூனாக் குடும்பங்கள் கிளேர் கவுண்டியில் உள்ள மீலிக் தேசிய பள்ளியில் (ஸ்காயில் முயிர் மிலியுக்) படித்துள்ளன. கிபி 1111இல், மறைமாவட்டங்களின் எல்லைகள் வரையப்பட்டபோது, பார்ட்டின், மீலிக் மற்றும் குனாக் ஆகியோர் லிமெரிக் மறைமாவட்டத்திற்கு ராத் பிரேஸெய்ல் பேரவையில் நியமிக்கப்பட்டனர். 1833 ஆம் ஆண்டில் குனாக் கில்லெலி திருச்சபையின் ஒரு பகுதியாக இருந்ததாகவும் கவுண்டி கிளேர் இன் டிட்டே அப்ப்லோட்மென்ட்ஸ் சுட்டிக்காட்டுகிறது. லிமெரிக் தெற்கு வளைய சாலை மற்றும் லிமெரிக் சுரங்கப்பாதை கட்டும் பணி தொடங்குவதற்கு முன்பு நடத்தப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சிகளில் தீபகற்ப வளைய ஊசிகள் மற்றும் பல இடைக்காலத்திற்கு பிந்தைய செங்கல் தயாரிக்கும் சூளைகள் போன்ற பொருட்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. ஒரு செம்பு-அலாய் குச்சி முத்திரை, ஒரு ஊசி, இரண்டு சேணம் குவர்ன்கள், எரிந்த கல் படிவுகள் மற்றும் மிக அதிக அளவு விலங்குகளின் எலும்பு (வேலை செய்யப்பட்ட கொம்பு கைப்பிடிகள், கொம்பு மையங்கள் மற்றும் ஜவுளி தயாரிப்பைக் குறிக்கும் சுழல் சுழல்கள் உட்பட), ஆல்டர் மர கரி மற்றும் எரிந்த பச்சைக்காய் ஓடுகள் ஆகியவை மீட்கப்பட்டன. கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய தளம் கூனாக் மேற்கில் 40 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு ஆரம்பகால கிறிஸ்தவ சிதைந்த உறை ஆகும், இது ஒரு பனிப்பாறை டிரம்லினை சுரண்டியது, இதில் தொடர்ச்சியான ஆழமற்ற குழிகள் மற்றும் ஓக் போஸ்ட் துளைகள் அடங்கும், இது கிமு 16 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த வீடுகளைக் குறிக்கிறது, 27 மீட்டர் பாதை, இது நதி, குழிகள், அடுப்பு மற்றும் சில மட்பாண்டங்களை அணுகவும் அணுகவும் உதவியது. பெரும்பாலும் ஈரமான மற்றும் விளிம்பு நிலப்பரப்பில் உலர்ந்த சரளை குன்றைப் பயன்படுத்திய ஒரு வகை வளையமாக இது இருந்திருக்கலாம் என்று தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் பரிந்துரைத்தனர். குனாக்கில் உள்ள ஒரு தளம் இடைக்கற்காலம், புதிய கற்காலம் மற்றும் வெண்கலக் காலங்களில் மனித ஆக்கிரமிப்புக்கான ஆதாரங்களை சுட்டிக்காட்டியது. ஆறு கல் கோடாரி தலைகள், ஒரு கத்தி, ஒரு கத்தி, அம்புத் தலைகள் மற்றும் ஸ்கிராப்பர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. எரிந்த தானியங்களின் சான்றுகளும் இருந்தன, மேலும் கால்நடைகள், செம்மறி ஆடுகள்/ஆடு மற்றும் பன்றி பராமரிக்கப்பட்டு உண்ணப்பட்டன என்பதற்கான கண்டுபிடிப்புகளும் இருந்தன. குனாக் மேற்கு 4 இல் உள்ள வீடுகள் கிமு 1745-1541 ரேடியோ கார்பன் தேதிகளை உற்பத்தி செய்யும் ஆரம்பகால குடியேற்றமாகத் தோன்றுகின்றன. கல் தொட்டிகளின் சான்றுகளும் உள்ளன, குறிப்பாக ஒரு இயற்கை நீரூற்றின் திறப்பு விரிவடைந்து கற்களால் வரிசையாக இருந்தது, இதன் மூலம் தண்ணீர் ஊடுருவிச் செல்ல முடியும். சிலர் கொதிக்கும் குழிகளாகவும் பணியாற்றியிருக்கலாம். கோடாரியைப் பயன்படுத்தி வெட்டப்பட்ட ஒரு முட்கரண்டி கிளையும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது துப்புவதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். குனாக்கில் காணப்படும் தொட்டிகளில் ஒன்றின் மண் மாதிரிகள் கனிமங்கள் நிறைந்த உள்ளூர் அல்லாத மண் மாதிரிகளைக் குறிக்கின்றன, அவை சாயமிடுவதிலும், தோல் பதனிடுவதிலும், விலங்குகளின் தோல்களை சுத்தம் செய்வதிலும் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். அகழ்வாராய்ச்சி பகுதியின் கிழக்கு முனையில் இரும்புக் கால செயல்பாடு வெளிப்பட்டது, இதில் சரளைக்குள் வெட்டப்பட்ட ஒரு சிறிய உலோக வேலை உலை அடிப்பகுதி மற்றும் ஒரு சிலுவையின் துண்டு (உலோகம் ஒரு அச்சில் ஊற்றப்படுவதற்கு முன்பு உருகப்பட்ட ஒரு பாத்திரம்) ஆகியவை அடங்கும். சிலுவையின் பகுப்பாய்வு இது 'ஈய துப்பாக்கி உலோகம்', ஒரு செம்பு மற்றும் ஈய அலாய் தயாரிக்க பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. ஒரு சாத்தியமான விசில் அல்லது கண்டுபிடிக்கப்பட்ட குழாய்களின் தொகுப்பின் ஒரு பகுதி, அந்த இடத்தில் சமூக நிகழ்வுகள் மற்றும் பொழுதுபோக்கின் படங்களைத் தூண்டுகிறது. அந்த இடத்தில் காணப்படும் விலங்குகளின் எச்சங்களின் வயது/படுகொலை முறைகள், பால் மற்றும் பிற உயிருள்ள விலங்கு பொருட்களுக்கான தேவையை விட இறைச்சிக்கான தேவை முன்னுரிமை பெற்றது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, குனாக் இடைக்கற்கால கற்காலம் முதல் வெண்கல மற்றும் இரும்புக் காலம் முதல் நவீன காலம் வரை மக்கள்தொகை கொண்டதாக இருந்ததாக சான்றுகள் காட்டுகின்றன. கூடுதலாக, ஷானன் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள கரைகளின் வரலாற்றைத் தீர்மானிக்கும் போது, குனாக் பாயிண்டிற்கு தெற்கே மீட்டெடுக்கப்பட்ட உப்பு சதுப்பு நிலங்கள் சமீபத்தில் 1820 களில் மட்டுமே ஷானனில் இருந்து மீட்டெடுக்கப்பட்டதாக அகழ்வாராய்ச்சி சுட்டிக்காட்டியது. தாமோண்ட் ஏர்ல் மற்றும் சர் நிக்கோலஸ் கொமைன் ஆகியோருக்குச் சொந்தமான கூனாக்கில் உள்ள ஷானனில் இரண்டு மீன்பிடி வியர் இருந்ததாக 1654 ஆம் ஆண்டின் சிவில் சர்வே பதிவு செய்கிறது. இந்த வாரிசுகள் அநேகமாக 1678 ஆம் ஆண்டில் ஜான் டார்சி ஒரு வருடத்திற்கு இரண்டு ஷில்லிங்குகளுக்கு வாடகைக்கு எடுத்தவர்களாக இருக்கலாம். குத்தகை-இது 1739 இல் காலாவதியாகும்-இது குனாக்கிற்கு சொந்தமான 'வெள்ளக் கப்பல் மற்றும் எப் வீர்' ஆகும். பாரம்பரிய வாழ்க்கை முறையான கூனாக்கில் வசிப்பவர்கள் பாரம்பரியமாக அருகிலுள்ள ஷானன் நதியிலிருந்து சான்டெலோ படகுகளில் சால்மன் மீன் பிடிப்பதற்காக சறுக்கல்-வலை மீன்பிடித்தல், ஷானன் ஆற்றின் குறுக்கே வளரும் நாணலை வெட்டுதல், செங்கல் தயாரித்தல் மற்றும் விவசாயம் ஆகியவற்றால் தங்கள் வாழ்வாதாரத்தை உருவாக்கினர். செங்கல் தயாரிக்கும் கூனாக் ஆண்கள் கூனாக் மேற்கில் உள்ள "செங்கல் துளைகளிலிருந்து" களிமண்ணை அறுவடை செய்வார்கள். லிமெரிக் நகரில் பல ஜோர்ஜிய சிவப்பு செங்கல் கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தில் குனாக் செங்கல் பயன்படுத்தப்பட்டது, குறிப்பாக லிமெரிக்கில் உள்ள பேட்ரிக் தெரு, ஆர்தரின் குவேயில் உள்ள வீடுகளில், 1771 மற்றும் 1791 க்கு இடையில் பிரான்சஸ் ஆர்தர் மற்றும் நியூடவுன் பேரி ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது. இந்த செங்கல் குனாக்கில் இருந்து லிமெரிக் சிட்டி டாக்ஸுக்கு நதி வழியாக கொண்டு செல்லப்பட்டது. 1844 ஆம் ஆண்டின் ஆயுத ஆய்வு வரைபடம் செங்கல் உற்பத்தி பகுதிகளையும், குனாக் மேற்கில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட செங்கல் இறுக்கங்களையும், செங்கற்கள் அனுப்பப்பட்ட வழித்தடத்தையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. 1901 ஆம் ஆண்டில், கூனாக் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் ஒரே ஒரு செங்கல் தயாரிப்பாளர் மட்டுமே பெயரிடப்பட்டார், மேலும் 1930 களில், உள்ளூர் செங்கல் உற்பத்தி முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டது. குனாக்கில் இருந்து வந்த செங்கற்கள் கையால் தயாரிக்கப்பட்டு செங்கல் இறுக்கங்கள் எனப்படும் தற்காலிக கட்டமைப்புகளில் சுடப்பட்டன. நீர் மற்றும் தரை (எரிப்புக்கு உதவுவதற்காக) களிமண்ணில் சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் கலவை செங்கல் தயாரிப்பாளர்களின் வெற்று கால்களால் வேலை செய்யப்பட்டது. களிமண் பின்னர் மர அச்சுகளில் கையால் வடிவமைக்கப்பட்டது, பின்னர், கம்பியற்ற அல்லது 'பச்சை செங்கற்கள்' வைக்கோலில் அல்லது 'ஹேக்ஸ்' என்று அழைக்கப்படும் நீண்ட வரிசைகளில் அடுக்கப்பட்ட செங்கற்களில் உலர அனுமதிக்கப்பட்டன, செங்கல் மீது வைக்கோல் முத்திரை குனாக் செங்கலின் வர்த்தக முத்திரையாக இருந்தது. குனாக் செங்கலின் கனிமவியல் பகுப்பாய்வுகள் அது 500 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் 1000 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான வெப்பநிலையில் சுடப்பட்டதைக் குறிக்கின்றன. குனாக்கில் செங்கல் உற்பத்தி முதன்முதலில் எப்போது தொடங்கியது என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் குறைந்தபட்சம் 18 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து லிமெரிக் நகரில் குனாக் செங்கற்கள் பயன்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. ரீட் வெட்டும் கூனாக் ஆண்கள் அரிவாள்களைப் பயன்படுத்தி ஷானன் முகத்துவாரத்தின் கரையில் வளரும் நாணலை வெட்டிப் புற்களாக விற்றனர், அவை உறைகளாக சேகரிக்கப்பட்டன. 1960 களில் மீலிக் மற்றும் கிராட்லோ க்ரீக்ஸ் அகழாய்வு செய்யப்பட்ட பிறகு, உறைகள் அருகிலுள்ள லான்ஸ்டவுன் பாலம் அல்லது சாண்டி பாலத்திற்கு கேண்டிலோ மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டன, பின்னர் அது விநியோகத்திற்காக லாரிகளில் ஏற்றப்பட்டது. இதற்கு முன்பு, உள்ளூர் விவசாயிகள் முதலில் நாணலை வாங்கினர், ஏனெனில் அவர்கள் மட்டுமே தங்கள் சொந்த நிலங்கள் வழியாக குதிரை மற்றும் வண்டி அல்லது பின்னர் டிராக்டர் மற்றும் டிரெய்லர் வழியாக ஆற்றை அணுக முடிந்தது. இந்த நாணல்கள் பொதுவாக குனாக் மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள "ஒன்றரை மாடி" புல்வெளி குடிசைகளுக்கு கூரையாக பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை வழக்கமாக ஒரு கீழ் மாடி வாழ்க்கை அறை/சமையலறை, அதற்கு வெளியே ஒன்று அல்லது சில நேரங்களில் இரண்டு அறைகள் மற்றும் ஒரு ஒற்றை அறையைக் கொண்டிருந்தன. குனாக்கில் உள்ள கடைசி கூரை குடிசை, அதன் உரிமையாளரான மறைந்த குனாக் விவசாயி ஜேம்ஸ் "ஜிம்மி" ஹிக்கியால் சமீபத்தில் பராமரிக்கப்பட்டு மீண்டும் பராமரிக்கப்பட்டது, மார்ச் 2008 இல் அவர் இறந்ததால் பழுதடைந்துவிட்டது. சால்மன் மீன்பிடித்தல் மற்றும் கேண்டெலோ பந்தய கூனாக் ஆண்கள் சமீப காலம் வரை தொடர்ந்து மீன்பிடித்தல் மற்றும் புல்வெளியை வெட்டுதல் ஆகியவற்றைத் தொடர்ந்தனர், ஆனால் 2006 ஆம் ஆண்டில் ஷானனில் சறுக்கல்-வலை மீன்பிடித்தலுக்கு ஒரு முழுமையான தடை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதால் இந்த மரபுகள் மெதுவாக மறைந்து வருகின்றன, இதற்கு கூனாக் மீனவர்கள் எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர், மேலும் புல்வெளி கூரைக்கான தேவை குறைந்து வருகிறது. இருப்பினும், லிமெரிக்கின் வருடாந்திர ரிவர்ஃபெஸ்ட் திருவிழாவின் ஒரு பகுதியாக கேண்டெலோ பந்தயம் (1864 ஆம் ஆண்டிலிருந்து ஷானனின் ஒரு பாரம்பரியம், இல்லையென்றால் மேலும்) இன்னும் இடம்பெற்றுள்ளது, ஒவ்வொரு ஆண்டும் கூனாக் குழுவினர் பங்கேற்று பெரும்பாலும் வெற்றி பெறுகிறார்கள். கூனாக்கைச் சேர்ந்த குழுவினர் குர்ராக் லீக்கில் படகோட்டுவதிலும், கார்க்கில் நான்கு ஓஷன் டு சிட்டி பட்டங்களையும், இரண்டு பார்சிலோனா ரெகட்டாக்களையும் வென்றுள்ளனர். அவர்களின் மிகப்பெரிய வெற்றி 2008 ஆம் ஆண்டில் தேம்ஸ் நதியில் நடந்த சர்வதேச கிரேட் ரிவர் ரேஸ் ஆகும். இந்த பந்தயம் 22 மைல் நீளமானது, இதில் 300 படகுகள் பங்கேற்கின்றன. அந்த குழுவில் இருந்த மூன்று மீனவர்கள் தாமஸ் டேவிஸ், ராபர்ட் கென்னி மற்றும் மைக் கிரிம்ஸ் ஆவர், அவர்களின் குடும்பங்கள் பல தலைமுறைகளாக கூனாக்கில் இருந்து ஷானனை மீன்பிடித்துள்ளன. குனாக் மேற்கில் உள்ள ஷானன் ஆற்றின் கரையில், லிமெரிக் சுரங்கப்பாதையின் வடமேற்கில் உள்ள சுங்கச்சாவடிக்கு அருகில், எம் 7 மோட்டார் பாதையில் இப்போது அந்த பகுதி வழியாகச் செல்கிறது, அதே போல் மீன்பிடி அறைகள், அங்கு மீனவர்கள் தங்கள் வலைகள், துடுப்புகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களை வைத்திருப்பார்கள். 2006 ஆம் ஆண்டு மீன்பிடி தடை வரை குனாக்கில் கேண்டெலோக்கள் கையால் தயாரிக்கப்பட்டன. குனாக்கின் பாரம்பரியத்தின் ஒப்புதலாக, குனாக் யுடிடி சின்னம். ஏ. எஃப். சி. இதில் ஷானனில் இருந்து குதித்த ஒரு சால்மன் உள்ளது. கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று சில குடும்பங்கள் வான்கோழிக்கு பதிலாக சால்மன் சாப்பிடுவது வழக்கத்திற்கு மாறானது அல்ல என்றாலும், மீன்பிடி பருவம் பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டு ஜூலை வரை தொடரும். மூன்று பேர் கொண்ட குழுவினர் வசந்தகால மீன்பிடிக்க வழக்கமாக இருந்தனர், ஏனெனில் அவர்கள் ஷானனில் கடுமையான காற்று மற்றும் புயல்களை எதிர்கொள்ள அதிக வாய்ப்புள்ளது. கடுமையான வானிலையின் போது, இரண்டு ஆண்கள் படகை வரிசைப்படுத்தி, அவரது தலையை காற்றில் வைத்து வீக்கமடைவார்கள். மூன்றாவது நபர் பணம் செலுத்தி 150 கெஜம் நீளமுள்ள வலையை இழுத்துச் செல்வார். லேசான வானிலையில், இரண்டு பேர் கொண்ட குழு போதுமானதாக இருந்தது, ஒரு நபர் படகு சவாரி செய்தார், மற்றவர் வலையை இழுத்துச் சென்றார். கூனாக் மீனவர்களுக்கு முகத்துவாரத்தைப் பற்றி சிறந்த அறிவு இருந்தது, ஒவ்வொரு பாறையும் சிக்கலும் தங்கள் வலைகளை சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும், குறிப்பாக குறைந்த அலைகளில். இந்த முகத்துவாரம் கூனாக் புள்ளியில் இருந்து ஃபெர்குஸ் முகத்துவாரம் வரை பாய்வுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு நேரத்தில் ஒரு படகில் ஒரு படகில் மீன் பிடிக்கப்பட்டது. குனாக்கில் சிறந்த சால்மன் பருவங்கள் அநேகமாக 1970 களில் இருந்தன, சில குழுவினர் நீண்ட நாள் மீன்பிடிக்குப் பிறகு 100 சால்மன் வரை பிடித்தனர். அந்த நேரத்தில் முக்கிய மீன் வாங்குபவராக ரெனே குசாக் இருந்தார், அப்பர் கூனாக்கில் உள்ள ஓ 'ஹாலோரனின் கடைக்கு மீன்கள் எடுத்துச் செல்லப்பட்டு, உரிமையாளர்களான பெஸ்ஸி அல்லது ஜோஸி ஹாலோரனால் அவர்களின் பழைய பாணி எடை அளவில் எடைபோடப்பட்டு, அருகிலுள்ள அரை பவுண்ட் எடைக்கு வட்டமிடப்பட்டன. பின்னர் அந்த மீன் செய்தித்தாளில் சுற்றப்பட்டு வாடிக்கையாளருக்கு விற்கப்பட்டது. தி டவுன் சர்வே ஆஃப் ஐடி1 (தேசிய ஆவணக்காப்பகம்) ஷானனின் வடக்குக் கரையில் உள்ள நிலத்தை 'மேய்ச்சல் நிலங்கள் ஒவ்வொரு அலைகளிலும் நிரம்பி வழிகின்றன' என்று காட்டுகிறது. 1808 ஆம் ஆண்டில், அவற்றின் மோசமான நிலை மற்றும் வசந்த அலைகளின் வெள்ளத்தை எதிர்க்கத் தவறியது குறித்து டட்டன் (1808,225) தனது கிளேர் கவுண்டியின் புள்ளிவிவர கணக்கெடுப்பில் பின்வருமாறு புலம்பினார்ஃ "ஷானன் மற்றும் ஃபெர்குஸ் அருகே உள்ள கரைகளை விட வேறு எதுவும் மோசமாக இருக்க முடியாது, சரியான நபர் நியமிக்கப்படுவதில்லை. அவற்றை மேற்பார்வையிட, பெரும்பாலும், ஒரு உரிமையாளரின் சோம்பல் அல்லது அறியாமையால், பலரின் சொத்துக்கள் பெரிதும் காயமடைகின்றன; ஒரு மீறல் செய்யப்படும்போது, அது மிகவும் மோசமாக சரிசெய்யப்படுகிறது, அது அநேகமாக நிற்கிறது, ஆனால் மிகக் குறுகிய நேரம்". 1839 ஆம் ஆண்டில் மேல் ஷானன் முகத்துவாரத்தின் ராயல் கடற்படை வரைபடம் இந்த கரைகளை 'பழைய கரை' என்று பெயரிட்டது மற்றும் ஆற்றின் முக்கிய கால்வாய் மற்றும் பரந்த வெள்ளப்பெருக்கைக் காட்டுகிறது. டட்டனின் வார்த்தைகள் வீட்டிற்கு வந்திருக்கலாம், ஏனென்றால் 1824 மற்றும் 1828 க்கு இடையில், யூஜின் ஓ 'கரி கூனாக்கில் ஒரு புதிய கரையை அமைக்கும் போது மேற்பார்வையாளராக பணியமர்த்தப்பட்டார். இருப்பினும் இது போதுமானதாக இல்லை, ஏனெனில் 1843 ஆம் ஆண்டில் ஆற்றின் தட்டுகள் இன்னும் ஷானனால் நிரம்பி வழிகின்றன என்பது கவனிக்கப்பட்டது, மேலும் அவற்றைக் கடந்து செல்லும் உயரமான சாலையில், கல் தூண்கள் அடிக்கடி இடைவெளியில் அதன் வரம்புகளின் குறியீடுகளாக எழுப்பப்பட்டன. 1780 களில் டெய்லர் மற்றும் ஸ்கின்னரின் வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, 18 ஆம் நூற்றாண்டின் முந்தைய என்னிஸ் முதல் லிமெரிக் சாலை கிராட்லோ மலைகளின் உயர்ந்த நிலப்பரப்பிலிருந்து வண்டல் தட்டுகளில் ஒரு குறைந்த நிலைக்கு செல்ல உதவியதால், கரைகள் வெற்றிகரமாக இருந்தன, அவை ஆற்றின் கரையிலிருந்து மலைப்பகுதிகளின் அடிப்பகுதி வரை நீண்டுள்ளன. 1961 அக்டோபரில், ஷானன் நதி மீண்டும் அதன் கரைகளை உடைத்து, குனாக் வட்டப்பாதையின் தற்போதைய தளம் வரை கிட்டத்தட்ட அனைத்து குனாக்கையும் வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்து, வீடுகளுக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, பல தற்காலிகமாக கைவிடப்பட வேண்டியிருந்தது. சில இடங்களில், நீர் 5 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்ந்தது, மேலும் குனாக் மீண்டும் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு ஒரு தீவாக மாறியது. பள்ளிக்குச் செல்வதற்காக குழந்தைகள் குனாக்கிலிருந்து காண்டிலோக்களில் அழைத்துச் செல்லப்பட வேண்டியிருந்தது. எதிர்கால வெள்ளத்தைத் தடுக்க, குனாக்கில் உள்ள செங்கல் துளைகளிலிருந்து மண் மற்றும் களிமண்ணைப் பயன்படுத்தி ஷானன் ஆற்றின் குறுக்கே உயர்ந்த கரைகள் அமைக்கப்பட்டன, மேலும் என் 18 இரட்டை-கேரிஜ்வே இப்போது இந்த கரைகளுக்கு இணையாக இயங்குகிறது. ஷானனில் இருந்து விவசாய நிலங்களுக்கு வளமான வண்டல் மண் பரவிய வெள்ள நீர் காரணமாக, வெள்ளத்திற்குப் பிறகு பல ஆண்டுகளாக கூனாக் காட்டு காளான்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான புகழ்பெற்ற இடமாக இருந்தது. சவுத்தாம்ப்டன் பல்கலைக்கழக நூலகத்தின் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் பிரிவால் பாதுகாக்கப்பட்ட ஆவணங்களின்படி, கூனாக் 1800 களின் நடுப்பகுதியில் ஒரு கடலோர காவல்படை நிலையத்தின் இல்லமாக இருந்தது. ஜூன் 23,1848 அன்று குனாக்கில் உள்ள கடலோர காவல்படை நிலையத்தைக் குறிப்பிடும் ஒரு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட அறிக்கையில், குனாக்கின் இருப்பிடம் "லிமெரிக்கிற்கு சில மைல்கள் கீழே" இருப்பதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ராயல் கடற்படையின் கேப்டன் மொன்டாகு பாஸ்கோ, இன்ஸ்பெக்ட்டிங் கமாண்டர், முந்தைய நாள் நடந்த நிகழ்வுகளை விவரிக்கிறார். தனது அறிக்கையில், கூனாக்கில் உள்ள கடலோர காவல்படை நிலையத்திற்கும் (மைக் ஆற்றின் கிழக்கு நுழைவாயிலில்) கிராஸ் தீவுக்கும் இடையிலான அனைத்து சால்மன் வயர்களையும் அழித்து, 300-400 படுக்கை மீனவர்கள் ஆற்றில் இறங்கினர் என்று அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார், இரண்டு அல்லது மூன்று தவிர அவர் பாதுகாக்க முடிந்தது. கிரீன்ஸ் தீவில் (புன்ரட்டி கோட்டைக்கு செல்லும் ஒரு சிற்றோடைக்கு அருகில் அமைந்துள்ள) ராயல் கடற்படையின் தலையீட்டிற்காக மட்டுமே, மீனவர்கள் சேற்றில் அவர்களை துரத்தியதால் போலீசார் காயமடைந்திருப்பார்கள் என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார். எவ்வாறாயினும், வாரிசுகளை வெட்டுவதைத் தவிர அமைதி மீறல் எதுவும் இல்லை என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார், ஆனால் வாரிசுகளின் உரிமையாளர்கள் சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து ஆண்களையும் அறிந்திருந்தனர், எனவே வழக்குத் தொடர முடியும். தற்காப்புக்காக தேவைப்பட்டால் மட்டுமே அவ்வாறு செய்ய முடியும் என்பதால், தனது ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று முடிவு செய்ததாக அவர் குறிப்பிடுகிறார். இராணுவ வரலாறுஃ எச். எம். எஸ் கோலியாத் மற்றும் டார்டனெல்லஸ் <குனாக் முதலாம் உலகப் போரில் மக்கள் தொகையில் ஒரு தலைக்கு மிக அதிகமான இறப்பு எண்ணிக்கையைக் கொண்டிருப்பதற்கும் அறியப்படுகிறது, பல குனாக் ஆண்கள் ஷானனில் மீனவர்களாக தங்கள் கடல்சார் அனுபவத்தின் காரணமாக டார்டனெல்லஸ் பிரச்சாரத்தில் கடற்படை நடவடிக்கைகளுக்கான குழுவினராக சேர்க்கப்பட்டனர், குறைந்தது 8 குனாக் ஆண்கள் 1915 மே 13 அன்று மோர்டோ விரிகுடாவில் கேப் ஹெல்லஸுக்கு அப்பால் மூழ்கியபோது தங்கள் உயிரை இழந்ததாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, கல்லிபோலி ஒட்டோமான் அழிக்கும் முவேனெட்-ஐ மில்லியேவிலிருந்து டார்பிடோ மூலம் சுடப்பட்டது. மே 2015 இல் அவர்கள் இறந்த நூற்றாண்டு நிறைவை நினைவுகூரும் வகையில் குனாக்கில் ஒரு நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்டது. இங்கிலாந்தின் டெவோனில் உள்ள பிளைமவுத் கடற்படை நினைவிடத்தில் இந்த கூனாக் ஆண்களின் பெயர்கள் அவர்களின் எச். எம். எஸ் கோலியாத் தோழர்களுடன் நினைவுகூரப்படுகின்றன. கோலியாத் கப்பலில் இறந்த குனாக் மனிதர்களின் வழித்தோன்றல்களும், மூழ்கியதில் இருந்து தப்பியவர்களின் வழித்தோன்றல்களும், முதலாம் உலகப் போரின் போது நடந்த பிற போர்களும் இன்னும் குனாக்கில் வாழ்கின்றன. முதலாம் உலகப் போரின் போது குனாக் மொத்தம் 11 வீரர்களை இழந்தார். முதல் உலகப் போரின் போது இழந்த ராயல் கடற்படையின் கடைசி கப்பலான கோலியாத்தில் பின்வரும் 8 பேர் உயிரிழந்ததாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளதுஃ ரிச்சர்ட் ஆலன் மாரிஸ் க்ரோனின் பேட்ரிக் க்ரோனின் பேட்ரிக் டார்பி ஜான் டேவிஸ் தாமஸ் டேவிஸ் தாமஸ் கிரிம்ஸ் மைக்கேல் ஹிக்கி கூனாக்கைச் சேர்ந்த மூன்று பேர் தாக்குதலில் இருந்து தப்பினர்ஃ பேட்ரிக் பாரெட் பேட்ரிக் ஹிக்கி மைக்கேல் ஓ 'கானர் மற்றொரு கூனாக் மனிதர், டெனிஸ் ஹோகன், சிறிது நேரத்திற்கு முன்பு கோலியாத்திலிருந்து மாற்றப்பட்டார். 1917இல் குனாக்கைச் சேர்ந்த மேலும் இருவர் காணாமல் போயினர். பிரான்சின் கிராவ்லைன்ஸில் உள்ள மைன்ஸ்வீப்பர் ரெட்கார் மீது ஜான் கிரிம்ஸ் மற்றும் டப்ளின் விரிகுடாவுக்கு வெளியே சறுக்கிய டெலிவரர் மீது அவரது மூத்த சகோதரர் மைக்கேல் ஆகியோர் இருந்தனர். போர் முடிவடைவதற்கு ஒரு நாள் முன்பு, நவம்பர் 10,1918 அன்று ஆங்கிலேய கடற்கரையிலிருந்து ஃபர்னே தீவுகளுக்கு அருகே, ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலுடன் சுரங்கப்பாதுகாப்பாளர் நடவடிக்கையில் ஈடுபட்டபோது குனாக்கைச் சேர்ந்த பேட்ரிக் டேவிஸ் உயிர் இழந்தார். அவரது சகோதரர் 1915 இல் கோலியாத்துடன் சென்றிருந்தார். தாமஸ் (பில்லி) கிரிம்ஸ், பொதுவாக "டாமி பில்லி" என்று அழைக்கப்படுபவர், ஏப்ரல் 1882 இல் பிறந்தார், கப்பலில் பணியாற்றினார், ஆர். எம். எஸ் பால்டிக், எச். எம். எஸ் ஆர்கோமா, எஸ். எஸ் வூபன், மற்றும் துப்பாக்கிக் குழுவாக, முதலாம் உலகப் போரின் போது பணியாற்றினார், சில அறிகுறிகளுடன் அவர் பணியாற்றினார் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, அவரது கடைசியாக அறியப்பட்ட கடற்படையின் அடையாள அட்டை 9 ஆகஸ்ட் 1943 அன்று 62 வயதில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. கப்பலில் பான்ட்ரியில் 3 மாதங்கள் பயிற்சி பெற்றதன் மூலம் அவர் தனது கடற்படை வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், பின்னர் டெவோன்போர்ட், லிவர்பூல், சூயஸ் கால்வாய், நியூயார்க் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா உள்ளிட்ட இடங்களுக்குச் சென்றார், மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு பதிவுகளின்படி இடையில் குனாக்கில் ஒரு மீனவராகத் திரும்பினார். அவர் டார்டனெல்லஸ் பிரச்சாரத்தின் போது எஸ்எஸ் ஸ்டேட்ஸ்மேன் கப்பலிலும் இருந்தார், முற்றுகை கடமையின் போது எச்எம்எஸ் டிஃபென்ஸுக்கு வெடிமருந்துகளை வழங்கினார். அக்டோபர் 1912 இல், அவருக்கு நீண்ட சேவை மற்றும் நல்ல நடத்தைக்கான ராயல் கடற்படை ரிசர்வ் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. 1914 முதல் 1917 வரை அவர் ஆற்றிய சேவைக்காக 1917 ஆகஸ்ட் 1 அன்று அவருக்கு நான்கு செவ்ரான்களுடன் நல்ல நடத்தை பேட்ஜ் (ஜி. சி. பி) வழங்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 24,1925 அன்று, அவருக்கு 1914-15 ஸ்டார், ஒரு பிரிட்டிஷ் போர் பதக்கம் மற்றும் ஒரு வெற்றி பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. அவர் எந்தவொரு கூனாக் மாலுமிகளையும் விட மிக நீண்ட கடற்படை வாழ்க்கையைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் அவரது பேரக்குழந்தைகள் (பவுலர்) மற்றும் கொள்ளுப் பேரக்குழந்தைகள் (ஓ 'சுல்லிவன்) இன்னும் கூனாக் மற்றும் பரந்த லிமெரிக்/கிளேர் பகுதியில் வாழ்கின்றனர். அவரது கடற்படை சேவை பதிவு எண் ஆர்எஸ் 2 310094 ஆகும். மைக்கேல் கிரிம்ஸ் (1917 நவம்பர் 3 அன்று டிரிஃப்டர் டெலிவரர் மூழ்கியபோது உயிர் இழந்தவர்) மற்றும் அவரது சகோதரர் ஜான் கிரிம்ஸ் ஆகியோரும் 1914-15 ஸ்டார், பிரிட்டிஷ் போர் பதக்கம் மற்றும் வெற்றி பதக்கம் ஆகியவற்றைப் பெற்றனர், மைக்கேல் கிரிம்ஸின் விதவை மேரிக்கு பதக்கங்கள் வழங்கப்பட்டது அவரது சார்பாக. குனாக் ஏரோட்ரோம் லிமெரிக் பறக்கும் கிளப்பின் தாயகமாக உள்ளது, இது சமீபத்தில் வரை SOCATA ராலி, டெக்னம் P2002 சியராஸ் மற்றும் கைரோகாப்டர்கள் போன்ற சிறிய விமானங்களை உள்ளடக்கிய விமானக் காட்சிகளை நடத்தியது. தனியார் பறக்கும் பாடங்கள் கிடைக்கின்றன. குனாக் குறுக்கு ஷாப்பிங் சென்டர் என்பது லிமெரிக் நகர மையத்திலிருந்து புறப்படும் போது ஷானன் விமான நிலையம் மற்றும் என்னிஸ் திசையில் ஷானன் ஆற்றின் மேற்குக் கரையில் அமைந்துள்ள ஒரு ஷாப்பிங் சென்டர் ஆகும். அதன் நங்கூரம் குத்தகைதாரர் 24 மணி நேர டெஸ்கோ. லிமெரிக்-என்னிஸ் சாலையில் உள்ள குனாக் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து குனாக் வெளியேறும் இடத்திற்கு சற்று தொலைவில் ஒரு டிராவல்ட்ஜ் ஹோட்டல் அமைந்துள்ளது. குனாக்கில் ஒரு கோல்ஃப் ஓட்டுநர் வரம்பு (லிமெரிக் ஓட்டுநர் வரம்பு) மற்றும் ஒரு குதிரையேற்ற மையமும் உள்ளது. லிமெரிக் வடக்கு விநியோகஸ்தர் சாலையின் ஒரு பகுதியாக குனாக் சுற்றுப்பாதையை நோக்கலிஷீன் சாலையுடன் இணைக்கும் சாலையை உருவாக்க திட்டங்கள் உள்ளன. இடப் பெயர்கள் கூனாக்கில் உள்ள பிற அடையாளங்கள் மற்றும் இடப் பெயர்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ தாதியின் விளக்குஃ ஆழமற்ற நீரில் ஷானனை வழிநடத்தும் கப்பல்களை எச்சரிக்க ஒரு ஆளில்லா உலோக விளக்கு கோபுரம் அமைக்கப்பட்டது. பாரம்பரியமாக எண்ணெய் விளக்குகளால் ஒளிரும் இந்த விளக்கு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சூரிய சக்தியில் இயங்கும் மின்சார விளக்குகளால் மாற்றப்பட்டது. ராக் லாம்ப் என்று அழைக்கப்படும் இரண்டாவது ஆற்றை அடிப்படையாகக் கொண்ட விளக்கும் அருகிலேயே அமைந்துள்ளது. பாவ்னீன் (ஐரிஷ்ஃ பானின், பொதுவாக "அயர்லாந்தின் மேற்கில் வெளிப்புற வேலைகளில் ஆண்களால் அணியப்படும் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சாயம் பூசப்படாத ஃபிளானல் அல்லது செம்மறி ஆடுகளின் கம்பளி ஒரு தளர்வான வெள்ளை மனிதனின் வேலை ஜாக்கெட், மற்றும் கர்ராச் மீனவரின் பாரம்பரிய ஆடை" என்று பொருள்படும். ஆரான் ஜம்பர்கள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் பாவ்னீனால் செய்யப்படுகின்றன). இருப்பினும், கூனாக் வாய்வழி வரலாறு பைனின் என்றால் "சிறிய வெள்ளை பாறை" என்று பொருள்படும் என்று கூறுகிறது. செல்ட்ராக் (ஐரிஷ், பொதுவாக "அடக்கம் செய்யும் இடம்" என்று பொருள்படும்), கிராகன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு குழந்தை கல்லறை மற்றும் குனாக் கிழக்கில் உள்ள குளோன்கொனே நகரத்தில் ஞானஸ்நானம் பெறாத குழந்தைகளுக்கான இடமாகும். கொரியன் கோட்டை-15 ஆம் நூற்றாண்டில் ஓ 'பிரையன்ஸால் கட்டப்பட்ட ஒரு கோட்டை. குனாக்கின் பழைய வரைபடங்களில் குறிக்கப்பட்டிருந்தாலும், கோட்டையின் எச்சங்கள் எதுவும் இப்போது நிற்கவில்லை. ஷானன் ஆர்எஃப்சியின் மைதானம் இப்போது ஒரு காலத்தில் கொரியன் கோட்டை இருந்த இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. கூனாக் ஹவுஸ்ஃ "கூனாக் மேற்கு நகரத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் கொரியன் கோட்டைக்கு கிழக்கே சுமார் 15 சங்கிலிகள் மற்றும் கிராகன் புதைகுழியின் வடமேற்கே சுமார் 10 சங்கிலிகள் உள்ளன. ஒரு காலத்தில் செக்ஸ்டன்களின் இருக்கையாக இருந்த இந்த வீடு 1700 ஆம் ஆண்டில் குடும்பத்தால் கட்டப்பட்டது. இது 1831 வரை இரண்டு மாடி உயரமாக இருந்தது, அது எரிக்கப்பட்டு அதன் இடத்தில் ஒரு புல்வெளி வீடு கட்டப்பட்டது. ஜேம்ஸ் செக்ஸ்டன், ஷெரிஃப் மற்றும் தாமஸ் ஃபிட்ஜ்கிபன் செக்ஸ்டன், ஷெரிஃப் ஆகியோர் முறையே 1838 மற்றும் 1839 ஆம் ஆண்டுகளில் கூனாக் ஹவுஸில் வாழ்ந்ததாக பதிவுகள் காட்டுகின்றன. ஃபேரி ஃபோர்ட் மோலி ஆலனின் புஷ் தி பிரிக் ஹோல்ஸ் ஜானியின் ரோட் காலிமக்கிள் பேட்ஜர் செட்களும் டாடியின் விளக்கின் சற்று கீழே காணப்படுகின்றன, மேலும் குனாக்கில் ஒரு காலத்தில் பேட்ஜர்களின் பெரிய மக்கள் தொகை இருந்தது, இருப்பினும் சமீபத்திய தசாப்தங்களில் சட்டவிரோத பேட்ஜர் வேட்டையாடுவது உள்ளூர் மக்கள் தொகையின் சரிவுக்கு வழிவகுத்துள்ளது ஸ்போர்ட் சாக்கர் குனாக் யுடிடி. ஏ. எஃப். சி. (1971 இல் நிறுவப்பட்டது) தங்கள் கால்பந்து விளையாட்டை தங்கள் சொந்த இடமான கூனாக் சாலையில் விளையாடுகிறார்கள், ஆடுகளங்கள் மற்றும் ஒரு கிளப் ஹவுஸ் ஆகியவற்றை பெருமைப்படுத்துகிறார்கள், இது கூனாக் குடியிருப்பாளர்கள் பல தசாப்தங்களாக உருவாக்கி நிதி திரட்டினர். கூனாக் யுடிடி. பல்வேறு வயதுக் குழுக்களில் பல ஆண்டுகளாக கிளேர் மற்றும் லிமெரிக் லீக்குகளில் வெற்றி பெற்றுள்ளன, ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் லிமெரிக் லீக்குகளின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது, 2003 ஆம் ஆண்டில் ஜூனியர் அணிக்கு ஒரு லீக் மற்றும் கோப்பை டபுள் சமீபத்திய சிறப்பம்சமாகும். கூனாக் சாலையில் கால்பந்து நடத்தப்படுவதற்கு முன்பு, கூனாக் யுனைடெட்டின் வீட்டு ஆடுகளம் அருகிலுள்ள க்ளோண்ட்ரினாக்கில் அமைந்திருந்தது (ஐரிஷ்ஃ க்ளூயின் டிரெய்க்னீச், கருப்பு முட்கள் நிறைந்த இடம் அல்லது புல்வெளி என்று பொருள்படும்.) கேலிக் விளையாட்டுகள் பல கூனாக் ஆண்கள் இப்போது கலைக்கப்பட்ட லான்ஸ்டவுன் ரோவர்ஸ் கிளப்புடன் கேலிக் கால்பந்தையும் விளையாடினர், அருகிலுள்ள சஹர்டாவினில் உள்ள நா பியர்சாய் இப்போது அருகிலுள்ள ஜி. ஏ. ஏ. கேலிக் கால்பந்து மற்றும் எறிதல் விளையாட விரும்பும் கூனாக் குடியிருப்பாளர்களுக்கான கிளப். ரக்பி தி ரக்பி யூனியன் அணி ஷானன் ஆர். எஃப். சி. ஒரு காலத்தில் குசாக் பண்ணை என்று அழைக்கப்பட்ட இடத்தில், இதற்கு முன்பு, கொரீன் கோட்டை இருந்த இடத்தில், குனாக் மேற்கை தங்கள் சொந்த மைதானமாக மாற்றியுள்ளனர். கேலரியையும் பார்க்கவும் அயர்லாந்தில் உள்ள நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களின் பட்டியல் லிமெரிக்கின் வரலாறு வெளிப்புற இணைப்புகள் லிமெரிக் தெற்கு வளைய சாலை N7 லிமெரிக் தெற்கு வளைய சாலை, கட்டம் II லிமெரிக் வடக்கு விநியோகஸ்தர் சாலை OSI வரைபடங்கள் அயர்லாந்துஃ குனாக் குறிப்புகளின் வரலாற்று ஆயுத ஆய்வு வரைபடம் லிமெரிக் (நகரம்)