USS Gold Star
யு. எஸ். எஸ் கோல்ட் ஸ்டார் (ஏ. கே-12) என்பது இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்னும் பின்னும் சேவை செய்த அமெரிக்க கடற்படை சரக்குக் கப்பலாகும். போர் மண்டலத்தில் உள்ள கப்பல்கள் மற்றும் நிலையங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்குவதற்கான பொறுப்பை அவர் வகித்தார். கோல்ட் ஸ்டார் கோல்ட் ஸ்டார் (ஏ. கே-12) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது 1920 ஆம் ஆண்டில் பெத்லஹேம் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷன், வில்மிங்டன், டெலாவேர் என்பவரால் கட்டப்பட்டதுஃ யு. எஸ். எஸ். பி 8 நவம்பர் [1921] இலிருந்து ஆர்க்டுரஸ் என்று கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்டது; பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவில் 1 பிப்ரவரி 1922 அன்று ஆர்க்டுரஸ் (ஏ. கே-12) ஆக நியமிக்கப்பட்டது, ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு பிப்ரவரி 6 அன்று கோல்ட் ஸ்டார் (ஏ. கே-12) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்தக் கப்பல் 1922 மே 12 அன்று ஏஜி-12 என மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது. முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய கோல்ட் ஸ்டார் என்று மறுபெயரிடப்பட்ட நடவடிக்கைகள் பிலடெல்பியாவிலிருந்து 18 மார்ச் 1922 அன்று பயணித்து, ஜூலை 1 அன்று வாஷிங்டனின் சியாட்டலுக்கு பனாமா கால்வாய் மண்டலம் மற்றும் கலிபோர்னியா துறைமுகங்கள் வழியாக வந்தன. அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் அவர் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் ஒரு சரக்குக் கப்பலாக பணியாற்றினார், அலாஸ்கா பிராந்தியத்தில் வானொலி நிலையங்களுக்கான பொருட்களுடன் மூன்று பயணங்களை மேற்கொண்டார். இந்தக் கப்பல் அக்டோபர் 9,1924 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து குவாமில் நிலையக் கப்பலாக தனது கடமைகளை ஏற்றுக்கொண்டு, நவம்பர் 3,1924 அன்று வந்தது. ஒரு ஆசிய நிபுணர் 1920 மற்றும் 1930 களில் கோல்ட் ஸ்டார் ஆசியாவின் தொலைதூர துறைமுகங்களில் ஒரு பழக்கமான காட்சியாக மாறியது. குவாமில் அமெரிக்க கடற்படையின் முதன்மை கப்பலாக நியமிக்கப்பட்ட போதிலும், அவர் ஜப்பான், சீனா மற்றும் பிலிப்பைன்ஸுக்கு சரக்கு மற்றும் பயணிகளுடன் அடிக்கடி பயணங்களை மேற்கொண்டார். இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்னர், அவரது குழுவினரில் பெரும்பாலோர் குவாமை பூர்வீகமாகக் கொண்ட சமோரோ, அமெரிக்க ஆணையிடப்படாத அதிகாரிகள் மற்றும் நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகளுடன் இருந்தனர். கோல்ட் ஸ்டார் துறைமுகத்திலிருந்து கிழக்கத்திய துறைமுகத்திற்குச் சென்றபோது ஒரு தகவல் தொடர்பு புலனாய்வு பணியை மேற்கொண்டதன் மூலம் ஒரு உளவுக் கப்பலாக மாறியது. ஒரு நிலையக் கப்பலாக அவர் 1) உள் ஜப்பானிய கடற்படை அதிர்வெண்கள் 2) அதிர்வெண்கள் அளவீடுகள் மற்றும் டி. எஃப் அல்லது திசை கண்டுபிடிப்பாளர் அஜீமுத்ஸைக் கண்காணிக்க நியமிக்கப்பட்டார். அவரிடம் மூன்று இடைமறிப்பு ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் ஒரு தலைமை ரேடியோமேன் ஒரு அதிகாரியால் மேற்பார்வையிடப்பட்டனர். இவை அனைத்தும் 1933 ஆம் ஆண்டில் டோக்கியோவால் ஜப்பானிய கடற்படையின் புனரமைப்பின் போது தொடங்கி 1941 கோடைகாலம் வரை தொடர்ந்தன. குவாம், ஒலோங்காபோ மற்றும் பெய்ஜிங்கில் உள்ள தரை நிலையங்களுடன் கோல்ட் ஸ்டார் டிசம்பர் 7,1941 அன்று பேர்ல் ஹார்பர் மீதான ஜப்பானிய தாக்குதலுக்கு முன்னர் குறிப்பிடத்தக்க உளவுத்துறையை வழங்கியது. பிலிப்பைன்ஸில் இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது, 1941 டிசம்பர் 7 அன்று ஜப்பானியர்கள் முத்து துறைமுகத்தைத் தாக்கியபோது, பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளில் உள்ள மலங்காஸில் கோல்ட் ஸ்டார் நிலக்கரி உற்பத்தி செய்து கொண்டிருந்தது. அவர் டிசம்பர் 8 ஆம் தேதி மணிலாவுக்கு கப்பலில் சென்றார், ஆனால் ஆசியக் கடற்படையின் தளபதியால் போர்னியோவின் பாலிக்பப்பனுக்குச் செல்ல உத்தரவிடப்பட்டார். ஜப்பானியர்கள் விரைவாக தெற்கு நோக்கி முன்னேறியதால் அவர் டிசம்பர் 14 ஐ அடைந்தார்; அங்குள்ள ஆசியக் கடற்படையின் பிரிவுகளுக்கு அவசரமாகத் தேவையான ஏற்பாடுகளை வழங்கிய பின்னர், மெக்காசர், செலிபெஸ் வழியாக ஆஸ்திரேலியாவின் டார்வினுக்கு வேகமாகப் பறக்கவிடப்பட்டது. டிசம்பர் 28 அன்று டார்வினுக்கு வந்ததைத் தொடர்ந்து, கோல்ட் ஸ்டார் ஒரு கடலோர சரக்கு கப்பலாக பணியாற்றினார், பிரிஸ்பேன், சிட்னி மற்றும் ஃப்ரீமாண்டில் போன்ற ஆஸ்திரேலிய துறைமுகங்களுக்கு இடையில் வேகமாகப் பயணித்தார். இதனால் ஆஸ்திரேலியாவை வலுப்படுத்துவதற்கும், நியூ கினியாவில் ஜப்பானியர்களின் முன்னேற்றத்தைத் தடுப்பதற்கும் அவர் முக்கியமான பங்களிப்பை வழங்கினார். ஆகஸ்ட் 15,1943 க்குப் பிறகு கப்பல் ஆஸ்திரேலியாவில் தனது கடலோர நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்தது, ஆனால் நியூ கினியா மற்றும் அட்மிரால்டி தீவுகளுக்கு தொடர்ச்சியான சரக்கு பயணங்களையும் தொடங்கியது. நட்பு நாடுகள் பிலிப்பைன்ஸை நோக்கி தள்ளத் தொடங்கியபோது, மில்னே விரிகுடாவுக்கு கோல்ட் ஸ்டார் பல முக்கிய பொருட்களைக் கொண்டு வந்தது. அமெரிக்க படையெடுப்பு படைகளுக்கு ஆதரவளிக்கும் கப்பல் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சர்வீஸ் ஸ்குவாட்ரன் 9 க்கான ஸ்குவாட்ரன் ஃபிளாக்ஷிப் ஆக மாற்றுவதற்காக 6 ஜனவரி 1945 அன்று மனுஸ் தீவுக்கு வந்தது. இந்த திறனில் செயல்படும் கப்பல் ஜப்பானை நோக்கி அமெரிக்க முன்னேற்றத்தை ஆதரித்தது, லெய்டே மற்றும் மொரோட்டாய்க்கு பயணம் செய்தது. ஜூன் 28 அன்று மொரோட்டையில் சரக்கு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டபோது கோல்ட் ஸ்டார் எதிரி விமானங்களால் தாக்கப்பட்டது, ஆனால் எந்த சேதமும் ஏற்படவில்லை. அவர் ஜூலை 26 அன்று தவிதாவி வழியாக மணிலாவுக்கு வந்து, ஆகஸ்ட் 15,1945 அன்று ஜப்பான் சரணடையும் வரை அங்கு பொருட்களை வழங்கினார். ஜப்பானில் ஆக்கிரமிப்புப் படைகளுக்கு ஆதரவளித்த பிறகு, கோல்ட் ஸ்டார் 1946 பிப்ரவரியில் வாஷிங்டனின் சியாட்டலுக்குச் சென்று, 1946 ஏப்ரல் 17 அன்று அங்கு பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அவர் மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் 21 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சேவை செய்தார், ஒரு முறை அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பாமல், கப்பற்படையின் போர்க்கப்பல்களுக்காக எண்ணற்ற டன் பொருட்களை, பெரிய மற்றும் சிறிய பொருட்களை எடுத்துச் சென்றார். பழைய கப்பல் ஜூன் 30,1946 அன்று கடல்சார் ஆணையத்திற்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் டிசம்பர் 1,1947 அன்று டுல்லியன் ஸ்டீல் தயாரிப்புகள், இன்க் நிறுவனத்திற்கு ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டது. இராணுவ விருதுகள் மற்றும் கௌரவங்கள் கோல்ட் ஸ்டார் இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஒரு போர் நட்சத்திரத்தைப் பெற்றது. அவரது குழு உறுப்பினர்கள் பின்வரும் பதக்கங்களுக்கு உரிமை பெற்றனர்ஃ காம்பாட் ஆக்ஷன் ரிப்பன் (28ஜூன்45) அமெரிக்க பாதுகாப்பு சேவை பதக்கம் (ஃப்ளீட் கிளாஸ்புடன்) ஆசிய-பசிபிக் பிரச்சார பதக்கம் (1) இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் கடற்படை ஆக்கிரமிப்பு சேவை பதக்கம் (ஆசியா கிளாஸ்புடன்) குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ சேவை கப்பல் புகைப்பட காப்பகம்-ஏ. கே-12 ஆர்க்டுரஸ்-ஏ. கே-12 கோல்ட் ஸ்டார்-ஏ. ஜி-12 கோல்ட் ஸ்டார் கப்பல்கள் ஹார்லன் மற்றும் அமெரிக்காவின் ஹோலிங்ஸ்வொர்த் இரண்டாம் உலகப் போரின் துணைக் கப்பல்களால் கட்டப்பட்டது