Armed helicopter
ஆயுதம் ஏந்திய ஹெலிகாப்டர் என்பது விமான ஆயுதங்கள் பொருத்தப்பட்ட இராணுவ ஹெலிகாப்டர் ஆகும். பொதுவாக, தரையில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்க இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய ஹெலிகாப்டர் ஒரு தரைத் தாக்குதல் பணிக்காக வேண்டுமென்றே வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கலாம்-இந்த விஷயத்தில் இது ஒரு தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர் என்று மிகவும் குறிப்பாக வகைப்படுத்தப்படும்-அல்லது முன்பு பயன்பாடு, விமான சரக்கு, வான்வழி உளவு போன்ற பிற பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கலாம். ஆயுதம் ஏந்திய ஹெலிகாப்டர் கட்டமைப்பில் மாற்றத்தின் நோக்கம் போரின் போது கள வசதி, தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்களை உருவாக்க அல்லது வாங்க இராணுவ நிதி இல்லாதது அல்லது ஆயுதங்கள் தேவையில்லாத பணிகளுக்கு ஹெலிகாப்டரை பராமரிக்க வேண்டிய அவசியம் ஆகியவையாக இருக்கலாம். சிறப்பு ஆயுதமேந்திய ஹெலிகாப்டர்கள் கடலில் உள்ள கப்பல்களிலிருந்து பறக்கின்றன, மேலும் அவை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் அல்லது கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுடன் தாக்குதல்களுக்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஹெலிகாப்டர்களில் பொருத்தப்பட்ட ஆயுதங்களால் வழங்கப்பட்ட நேரடி துப்பாக்கி ஆதரவு கொரியப் போரில் முறைசாரா முறையில் தொடங்கியது, அமெரிக்க கடற்படையினர் தங்கள் ஆயுதங்களை விமானத்தின் திறந்த கதவுகளிலிருந்து, கீழே தரையிறங்கும் பகுதியின் ட்ரெலைனுக்குள் சுட்டனர். அல்ஜீரிய மற்றும் முதல் இந்தோசீனா போர்களின் போது பிரெஞ்சுக்காரர்களுடன் இந்த கருத்து உருவானது, ஆயுதமேந்திய ஹெலிகாப்டர்கள் வடிவில்; பயன்பாடு, சரக்கு மற்றும் கண்காணிப்பு இராணுவ ஹெலிகாப்டர்கள் பல்வேறு ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்ல மாற்றியமைக்கப்பட்டன. அல்ஜீரியப் போரின் போது தரைத் தாக்குதலில் ஹெலிகாப்டர்களை மாற்றியமைத்து பயன்படுத்திய முதல் இராணுவப் படைகளில் பிரெஞ்சு இராணுவமும் ஒன்றாகும். 1955 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு களத் தளபதிகள் தங்கள் பெல் 47 (சியோக்ஸ் எச்-13) விபத்துக்குள்ளான வெளியேற்ற ஹெலிகாப்டர்களின் ஸ்ட்ரெச்சர் பேனியர்களில் காலாட்படை இயந்திர துப்பாக்கிகளை வைத்தனர். இல்லையெனில் அணுக முடியாத மலை முகடுகள் மற்றும் சிகரங்களில் எஃப். எல். என் கெரில்லா நிலைகளை அடைய தற்காலிக துப்பாக்கி கப்பல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் அவை மிகவும் குறைவாகவே இருந்தன. 1956 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு விமானப்படை சிகோர்ஸ்கி எஸ்-55 ஐ ஆயுதம் ஏந்தச் செய்து பரிசோதனை செய்தது, பின்னர் அதிக திறன் கொண்ட பியாசெக்கி எச்-21 மற்றும் சிகோர்ஸ்கி சிஎச்-34 ஹெலிகாப்டர்களால் சேவையில் மாற்றப்பட்டது. எச்-19 முதலில் இரண்டு ராக்கெட் ஏவுகணைகள் மற்றும் ஒரு முன்னாள் லுஃப்ட்வாஃப் எம்ஜி 151/20 20 மிமீ பீரங்கி பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இவை இரண்டும் விமானத்தின் வெளிப்புறத்தில் அச்சில் பொருத்தப்பட்டன. பின்னர், ஒரு எம்ஜி 151/20 பீரங்கி, இரண்டு. 50 கேலரி. (12.7-mm) பிரவுனிங் இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஒரு FN பிரவுனிங் 7.5-mm இலகுரக இயந்திர துப்பாக்கி கேபின் ஜன்னல்களில் உள்ள பியூசேலாஜுக்குள் பொருத்தப்பட்டன, ஆனால் இந்த சுமை மிகவும் கனமாக இருந்தது, மேலும் லேசான ஆயுதம் ஏந்திய H-19 துப்பாக்கிகள் குறைவான சக்தியைக் கொண்டிருந்தன. சில பியாசெக்கி எச்-21 ஹெலிகாப்டர்கள் நிலையான, முன்னோக்கி சுடும் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன, மேலும் சிலவற்றில் குண்டுகளுக்கான அடுக்குகள் கூட இருந்தன, ஆனால் எச்-21 தாக்குதல் நடவடிக்கைக்குத் தேவையான சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கவில்லை. சேவையில் இருந்த பெரும்பாலான எச்-21 விமானங்களில் இறுதியில் ஒற்றை கதவில் பொருத்தப்பட்ட 12.7 மிமீ இயந்திரத் துப்பாக்கி அல்லது எம்ஜி 151/20 20 மிமீ பீரங்கி தற்காப்பு ஆயுதங்களாக பொருத்தப்பட்டன. சிகோர்ஸ்கி எச்-34 பிரெஞ்சு கடற்படையால் ஒரு துப்பாக்கிக் கப்பலாக மாற்றியமைக்கப்பட்டதுஃ நிலையான ஆயுதங்களில் கேபின் கதவிலிருந்து எம்ஜி 151 20-மிமீ பீரங்கி துப்பாக்கிச் சூடு, கேபின் ஜன்னல்களிலிருந்து துறைமுகத்திற்கு இரண்டு 12.7-mm இயந்திர துப்பாக்கிகள் துப்பாக்கிச் சூடு, மேலும் 37 மிமீ அல்லது 68 மிமீ ராக்கெட்டுகளுக்கான ரேக்குகள் ஆகியவை அடங்கும். தரைத் தாக்குதலில் சிஎச்-34 பயனுள்ளதாக இருந்தபோதிலும், அந்த நேரத்தில் அதிகாரப்பூர்வ மதிப்பீடுகள் சிஎச்-21 சிஎச்-34 ஐ விட தரையில் ஏற்பட்ட பல தாக்குதல்களிலிருந்து தப்பிக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது; இது சிஎச்-34 இன் எரிபொருள் தொட்டிகளின் இருப்பிடம் மற்றும் கட்டுமானத்தின் விளைவாக கருதப்படுகிறது. ஆயினும்கூட, அல்ஜீரியப் போரின் முடிவில், சிஎச்-34 போன்ற தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்கள் பெரிய அளவிலான கிளர்ச்சிக்கு எதிரான நடவடிக்கைகளில் துருப்புக்களை ஏற்றிச் செல்லும் சிஎச்-21 ஹெலிகாப்டர்களுடன் ஒத்திசைக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன. வியட்நாம் போர் அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியம் தற்போதுள்ள ஹெலிகாப்டர்களை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள் (ஏ. எஸ். டபிள்யூ) தளங்களாக மாற்றியமைக்கத் தொடங்கின, ஆழமான குண்டுகள் மற்றும் காந்த ஒழுங்கின்மை கண்டறிதல் கியர் ஆகியவற்றைக் கொண்டு சென்றன. பிரெஞ்சு இராணுவ சோதனைகளைப் பற்றி அறிந்த பிறகு, அமெரிக்க இராணுவத்திற்குள் ஹெலிகாப்டர்களை ஆயுதமாக்க ஒரு இயக்கம் இருந்தது. கர்னல் ஜே வாண்டர்பூலின் தலைமையின் கீழ், அமெரிக்க இராணுவம் சிகோர்ஸ்கி மற்றும் பிற பெரிய ஹெலிகாப்டர்களை நிலையான மற்றும் நெகிழ்வான-ஏற்ற இயந்திர துப்பாக்கிகள், ராக்கெட்டுகள் மற்றும் பீரங்கிகளுடன் மாற்றியமைத்தது. கர்னல் வாண்டர்பூல் இராணுவத்தில் சிலரால் கேலி செய்யப்பட்டாலும், மற்றவர்கள் அவரது முயற்சிகளை தரைப்படைகளுக்கு ஒரு பெரிய உதவியாகப் பார்த்தனர். அந்த நேரத்தில், அமெரிக்க விமானப்படை தரைப்படைகளுக்கு ஆதரவளிக்க போதுமான அளவு செய்யவில்லை என்றும், கீ வெஸ்ட் ஒப்பந்தம் காரணமாக, இராணுவத்தால் அதன் சொந்த தரையில் தாக்குதல் நிலையான இறக்கைகள் கொண்ட விமானத்தை களமிறக்க முடியவில்லை என்றும் இராணுவத் தலைமை உணர்ந்தது. காலாட்படை போக்குவரத்துக்கு ஹெலிகாப்டரின் பயன்பாடு அதிகரித்து வருவதால், அமெரிக்க இராணுவம் சிறப்பு ஹெலிகாப்டர்களை வான்வழி பீரங்கிகளாகப் பயன்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தைக் கண்டது, இது தீ அடக்குமுறை மற்றும் போருக்கு அருகில் தரை ஆதரவை வழங்குகிறது. பெரிய அளவிலான போர் நடவடிக்கைகளில் ஆயுதமேந்திய ஹெலிகாப்டரை அமெரிக்கா முதன்முதலில் பயன்படுத்தியது வியட்நாம் போரின் போது தான். முதலில் அமெரிக்க இராணுவம் UH-1B 'ஹியூய்' ஹெலிகாப்டர்கள், ஏற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் மடிப்பு துடுப்பு வான்வழி ராக்கெட்டுகள் (FFAR) ஆகியவற்றை பியூசேலாஜுக்கு இணையாக மாற்றியமைத்தது. இறுதியில், ஹெலிகாப்டர்களில் மேலும் மேலும் ஆயுதங்கள் சேர்க்கப்பட்டதால் மின் சிக்கல்களை சமாளிக்க, அமெரிக்க இராணுவம் இயந்திரம் மற்றும் ரோட்டரை UH-1C மாதிரியாகவும், மீண்டும் UH-1M மாதிரியாகவும் மேம்படுத்தும். ஆனால் இது முழுமையாக திருப்திகரமாக இல்லை, எனவே ஏ. எச்-1 ஹெலிகாப்டர் உருவாக்கப்பட்டது. வார்சா ஒப்பந்தம் 1960 களில், சோவியத் யூனியன் ஒரு ஆயுதமேந்திய ஹெலிகாப்டரின் தேவையைக் கண்டது மற்றும் ராக்கெட் போட்களுடன் மில் எம்ஐ-8 ஹெலிகாப்டர்களை பொருத்தியது. இந்த ஆயுதமேந்திய ஹெலிகாப்டர் இறுதியில் மில் எம்ஐ-24 ஆக உருவாக்கப்பட்டது, இது 80 களில் ஆப்கானிஸ்தானில் விரிவான நடவடிக்கையைக் கண்டது. எம்ஐ-24 விமானங்கள் பல ஆசிய மற்றும் ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்கு அதிக எண்ணிக்கையில் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன. சிறப்பு நடவடிக்கைகளின் மாறுபாடுகள் கடந்த 20 ஆண்டுகளில் அமெரிக்க சிறப்பு நடவடிக்கைகளின் கட்டளை எம். எச்-60 ஐப் பயன்படுத்தி சிறப்புப் படைகளின் துப்பாக்கிக் கப்பலை உருவாக்கி வருகிறது. இந்த ஹெலிகாப்டர்கள் சிறப்பு ஆபரேட்டர்களுடன் ஒரு தாக்குதல் உறுப்பாக சுத்தம் செய்ய அல்லது ஆபரேட்டர்களை வழங்குவதற்கும் தரையில் அவர்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஸ்கட் வேட்டையின் போது அவை வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டன. மற்ற இராணுவ சிறப்பு நடவடிக்கைகளில் எம்எச்-6 மற்றும் ஏஎச்-6 "சிறிய பறவைகள்" அடங்கும். எம்எச்-6 ஹெலிகாப்டர்களுக்கு வெளியே பெஞ்சுகளில் சிறப்பு ஆபரேட்டர்களை ஏற்றிச் செல்கிறது, அதில் இருந்து அவர்கள் விரைவாக நகர முடியும். ஏஎச்-6 நெருங்கிய விமான ஆதரவுக்கானது. எம்எச்-47 சினூக் ஹெலிகாப்டர் நீண்ட சக்கர அடிப்படையிலான லேண்ட் ரோவர்ஸ் மற்றும் பிற வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி சிறப்பு ஆபரேட்டர்களை இயக்க பயன்படுகிறது. நீண்ட தூர சிறப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக, விமானப்படை எம். எச்-53 பேவ் லோ ஹெலிகாப்டரை வழிசெலுத்தல், மிகக் குறைந்த உயரத்தில் பறத்தல் மற்றும் மின்னணு போர் ஆகியவற்றிற்காக விரிவான ஏவியோனிக்ஸ் மூலம் இயக்கியது. இருப்பினும் பேவ் லோஸ் செப்டம்பர் 2008 இன் இறுதியில் ஓய்வு பெற்றது, மேலும் இந்த பாத்திரம் இப்போது விமானப்படை சி. வி-22 ஆஸ்பிரீஸால் செய்யப்படுகிறது. ஹெலிகாப்டர் குண்டுவீச்சு பயன்படுத்துகிறது ஒரு குண்டுவீச்சு விமானமாக ஹெலிகாப்டர் பற்றிய யோசனை ஹெலிகாப்டர்கள் முதன்முதலில் இராணுவ சேவைக்கு வந்ததிலிருந்து இருந்திருக்கலாம். ஹெலிகாப்டர் மிகவும் நிலையான குண்டுவீச்சு தளமாகத் தோன்றுவதை வழங்குகிறது, இது யோசனையை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது. இந்த யோசனை பொதுவாக எதிர் கிளர்ச்சிகளை நடத்தும் விமானப் படைகளாலும், பெரும்பாலும் பாரம்பரிய நிலையான விங் விருப்பங்கள் இல்லாதவர்களாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வியட்நாம் ஒரு தந்திரோபாய குண்டுவீச்சு விமானமாக ஒரு ஹெலிகாப்டரின் முதல் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பயன்பாடாக இருக்கலாம், அமெரிக்க இராணுவம் யுஹெச்-1 இரோகுயிஸ், சிஎச்-47 சினூக் மற்றும் சிஎச்-54 தர்ஹே ஹெலிகாப்டர்களைப் பயன்படுத்தியது. அமெரிக்க இராணுவம் ஏற்கனவே சிறிய நாபாம் டாங்கிகளுடன் பொருத்தப்பட்ட OH-13 சியோக்ஸைப் பயன்படுத்தி சோதனைகளை நடத்தியது. சிஎச்-47 பெரும்பாலும் பதுங்கு குழிகளை அகற்ற உதவுவதற்காக பயன்படுத்தப்பட்டது, மொத்த சிஎஸ் தூள், நியமிக்கப்பட்ட வெடிகுண்டு, ஃபுஸ் மற்றும் பர்ஸ்டர், சிஎஸ் 55-கேலன் டிரம், எக்ஸ்எம்920 ஆகியவற்றின் 55-கேலன் டிரம்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட மேம்பட்ட வெடிகுண்டைப் பயன்படுத்தியது. எண்பது பவுண்டுகள் சிஎஸ் பவுடர் கொண்ட இந்த குண்டுகளில் முப்பது குண்டுகளை சிஎச்-47 மூலம் எடுத்துச் செல்ல முடியும், மேலும் அவை "அடிப்படை முகாம்கள், வழி நிலையங்கள் அல்லது ஊடுருவல் பாதைகளை அவற்றின் பயன்பாட்டை மறுக்க பயன்படுத்தப்பட்டன". அமெரிக்க இராணுவம் UH-1 ஐ மிகவும் பரந்த அளவிலான அமைப்புகளுடன் பயன்படுத்தியது. எம்156 யுனிவர்சல் மவுண்டைப் பயன்படுத்தி, கிளஸ்டர் வெடிமருந்துகள் மற்றும் சுரங்கங்களுக்கான வழக்கமான விமான விநியோகிப்பாளர்கள் பொருத்தப்பட்டனர். உருவாக்கப்பட்ட மற்றொரு அமைப்பு மோர்டார் ஏரியல் டெலிவரி சிஸ்டம் அல்லது எம்ஏடிஎஸ் ஆகும். இந்த அமைப்பு விமானத்தின் பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்ட டிஸ்பென்சர்களில் நிலையான 60 மிமீ அல்லது 81 மிமீ மோட்டார் சுற்றுகளைப் பயன்படுத்தியது, மேலும் முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட்ட இலக்குகள் மற்றும் வாய்ப்பின் இலக்குகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் எதிராக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். 1969 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இந்த அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டதாக படங்கள் காட்டுகின்றன. "என்ஜின் எண்ணெய் கேன். [மற்றும்] ஒரு தெர்மைட் கையெறி குண்டு" அல்லது "நான்கு அல்லது ஐந்து மூளையதிர்ச்சி கையெறி குண்டுகள். கையெறி குண்டுகளைச் சுற்றி பெல்ட் செய்யப்பட்ட எம்-60 வெடிமருந்துகளுடன்" போன்றவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட மேம்பட்ட குண்டுகள் கூட பயன்படுத்தப்பட்டன. தரையிறங்கும் மண்டலங்களை அகற்றும் நோக்கத்திற்காக சிஎச்-54 ஹெலிகாப்டரைப் பயன்படுத்தி அமெரிக்க இராணுவம் பல பெரிய குண்டுகளை வீசியது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட M121 10,000 பவுண்டு குண்டுகள் மற்றும் BLU-82/B 15,000 பவுண்டு குண்டு ஆகிய இரண்டையும் பயன்படுத்தி செயல்பாட்டு வீச்சுகள் நடத்தப்பட்டன. ஆபரேஷன் காம்பாட் ட்ராபுக்கான ஆயுதங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு நடத்தப்பட்ட சோதனைகள் சிஎச்-54 இன் பயன்பாட்டை நிறுத்துவதற்கும், சி-130இ (ஐ) விமானத்திற்கு (பின்னர் எம்சி-130இ) மாறுவதற்கும் வழிவகுத்தன. அமெரிக்க இராணுவம் மற்றும் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் ஆகிய இரண்டும் ஏ. எச்-1 கோப்ரா தாக்குதல் ஹெலிகாப்டரை ஒரு குண்டுவீச்சு விமானமாக பயன்படுத்தி விசாரணை நடத்தின. இராணுவம் ஒரு டிஸ்பென்சர் அமைப்பை சோதித்தது, இது புகை கையெறி குண்டுகளை வீச பயன்படுத்தப்படலாம், அதே நேரத்தில் யு. எஸ். எம். சி மேலும் சென்று விமானத்தை சிபியு-55/பி எரிபொருள் காற்று வெடிபொருளை எடுத்துச் செல்ல தகுதி பெற்றது. யு. எஸ். எம். சி தங்கள் அடுத்தடுத்த ஏ. எச்-1 வகைகளை சிபியு-55/பி ஆயுதத்திற்கு தொடர்ந்து தகுதி பெற்றாலும், அது உண்மையில் போரில் பயன்படுத்தப்பட்டதாக எந்த அறிக்கையும் இல்லை. எல் சால்வடார் 1980 மற்றும் 1992 க்கு இடையில் எஃப். எம். எல். என் மற்றும் பிற கொரில்லாக்களுடனான மோதலின் போது, சால்வடோர் இராணுவம் குண்டுவீச்சு பாத்திரத்தில் யு. எச்-1 இரோகுயிஸை பயன்படுத்தியது. UH-1Hs மற்றும் UH-1Ms ஆகியவை FMLN உடன் தொடர்புடைய கிராமங்களுக்கு எதிராக 250 பவுண்டுகள் மற்றும் 500 பவுண்டுகள் குண்டுகளை வீசி தண்டனைத் தாக்குதல்களை நடத்தின. மோதலின் தன்மை மற்றும் சால்வடோர் விமானப்படைக்கு கிடைக்கக்கூடிய வளங்களின் பற்றாக்குறை ஆகியவற்றால் இந்த அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்பட்டது. பயன்படுத்தப்பட்ட குண்டுகள் நிலையான ராக்கெட் ஏவுகணைகளைப் போலவே அதே வகையான ஏற்றும் வன்பொருளைப் பயன்படுத்தியதால், FAS M156 உலகளாவிய ஏற்றங்களையும், அடிப்படையில் மாற்றப்படாத விமானங்களையும் பயன்படுத்தியது. லெபனான் ஹெலிகாப்டர் குண்டுவீச்சு 2007 நஹ்ர் அல்-பரேட் முற்றுகையின் போது லெபனான் இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது ஃபத்தாஹ் அல்-இஸ்லாம் பயங்கரவாதக் குழுவை எதிர்த்துப் போராட வேண்டிய அவசரத் தேவை காரணமாக UH-1H பயன்பாட்டு ஹெலிகாப்டர்களை குண்டுவீச்சு விமானங்களாக மாற்றியது. அவர்கள் 30 ஆண்டுகள் பழமையான 500 பவுண்டுகள் (250 கிலோ) மார்க் 82 குண்டுகளை ஏற்றியிருந்தனர், முதலில் ஹாக்கர் ஹண்டர் தாக்குதல் விமானத்தால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டது. குறைந்தது ஆகஸ்ட் 2012 முதல் சிரிய உள்நாட்டுப் போரின் போது சிரிய விமானப் படையால் வழக்கமான குண்டுகள் மற்றும் மேம்பட்ட "பீப்பாய் குண்டுகள்" இரண்டையும் வீச சிரிய ஹெலிகாப்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. எம்ஐ-8எஸ், எம்ஐ-17எஸ், எம்ஐ-14எஸ் மற்றும் எம்ஐ-24எஸ் அனைத்தும் கிளர்ச்சியாளர்களின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள நகரங்கள் மற்றும் இராணுவ நிலைகளில் குண்டுவீச பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பொதுமக்கள் மக்கள் தொகை மையங்களுக்கு எதிராக அவர்கள் கண்மூடித்தனமாக பயன்படுத்துவது சர்வதேச அவமதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஐக்கிய நாடுகள் பாதுகாப்பு கவுன்சில் பிப்ரவரி 2014 இல் ஒரு தீர்மானத்தை நிறைவேற்றியது, கண்மூடித்தனமான வான்வழி குண்டுவீச்சுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கக் கோரி, ஹெலிகாப்டர்களால் வீசப்பட்ட பீப்பாய் குண்டுகளைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. ஈராக் விமானப்படையால் அன்பார் பிரச்சாரம் (2013-14) மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து வடக்கு ஈராக் தாக்குதல் (ஜூன் 2014) ஆகியவற்றின் போது ஈராக் ஹெலிகாப்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மனித உரிமைகள் கண்காணிப்பகத்தின் எரின் எவர்ஸின் கூற்றுப்படி, "ஈராக்கில் இப்போது என்ன நடக்கிறது என்பது நிச்சயமாக சிரியாவில் தொடங்கியது. நான் அல்-மாலிக்கியாக இருந்தால், அசாத் மணிக்கட்டில் ஒரு அறை கூட அடிக்காமல் அதே தந்திரோபாயங்களைப் பயன்படுத்துவதையும், அதன் விளைவாக தரையிறங்குவதையும் பார்த்தால், அவர், 'ஏன் நரகம் இல்லை?' என்று சொல்வதற்கு காரணம் இருக்கும். சோதனைகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் பிற நாடுகளும் ஹெலிகாப்டர் குண்டுவெடிப்பை நோக்கி நகர்ந்துள்ளன, ஆனால் அதை நடைமுறைப்படுத்தவில்லை. சோவியத் ஒன்றியம் மில் எம்ஐ-8 மற்றும் மில் எம்ஐ-24 ஆகிய இரண்டையும் எஃப்ஏபி பொது நோக்க வெடிகுண்டு குடும்பத்தின் உறுப்பினர்களைப் பயன்படுத்த தகுதி பெற்றது. சூடான் மற்றும் இலங்கையின் ஆயுதப் படைகளால் இந்த விமானங்கள் இந்த பாத்திரத்தில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டிருக்கலாம். பிலிப்பைன்ஸ் ஒரு ஒற்றை சிகோர்ஸ்கி எச்-34 ஐ தாக்குதல் ஹெலிகாப்டராக சோதனை செய்தது, உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட அடுக்குகளில் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் குண்டுகள் இரண்டையும் ஆயுதம் ஏந்தியது. இந்த விமானம் சோதனையின் அளவிற்கு வந்ததாகத் தெரிகிறது, மேலும் பிலிப்பைன்ஸ் இந்த திறனில் எந்த எச்-34 களையும் அறிமுகப்படுத்தவில்லை. மேலும் காண்கஃ விமான தடை இராணுவ விமான தந்திரோபாய குண்டுவீச்சு அமெரிக்க ஹெலிகாப்டர் ஆயுத துணை அமைப்புகள் மேற்கோள்கள் மற்றும் குறிப்புகள் குறிப்புகள் டிரென்டெல், லூ. செயலில் துப்பாக்கி சுடுபவர்கள். கரோல்டன், TX: ஸ்குவாட்ரன்/சிக்னல் பப்ளிகேஷன்ஸ், இன்க், 1974. டிரெண்டெல், லூ. ஹூய். கரோல்டன், TX: ஸ்குவாட்ரன்/சிக்னல் பப்ளிகேஷன்ஸ், இன்க், 1983. லண்ட், லெனார்ட். சிகோர்ஸ்கி எச்-34: ஒரு விளக்கப்பட்ட வரலாறு. அட்லென், PA: ஷிஃபர் மிலிட்டரி/ஏவியேஷன் வரலாறு, 1998. மெஸ்கோ, ஜிம். ஏர்மொபைல்ஃ வியட்நாமில் ஹெலிகாப்டர் போர். கரோல்டன், டிஎக்ஸ்ஃ ஸ்குவாட்ரன்/சிக்னல் பப்ளிகேஷன்ஸ், இன்க், 1984. முட்ஸா, வெய்ன். எச்-13 சியோக்ஸ் மினி இன் ஆக்ஷன். கரோல்டன், TX: ஸ்குவாட்ரன்/சிக்னல் பப்ளிகேஷன்ஸ், இன்க், 1995. முட்ஸா, வெய்ன். சுற்றி நடக்கவும்ஃ ஏ. எச்-1 நாகப்பாம்பு. கரோல்டன், TX: ஸ்குவாட்ரன்/சிக்னல் பப்ளிகேஷன்ஸ், இன்க், 2002. ராட்மேன், கார்டன். வியட் காங் மற்றும் என். வி. ஏ சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் வியட்நாம் போரின் கோட்டைகள். ஆக்ஸ்போர்டு, இங்கிலாந்துஃ ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங், 2006. அமெரிக்கா. தலைமையகம், ராணுவத் துறை. FM 1-40 தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர் துப்பாக்கி. வாஷிங்டன், டிசிஃ தலைமையகம், இராணுவத் துறை, 1969. அமெரிக்கா. தலைமையகம், ராணுவத் துறை. FM 1-100 இராணுவ விமானப் பயன்பாடு. வாஷிங்டன், டிசிஃ தலைமையகம், இராணுவத் துறை, 1967. அமெரிக்கா. தலைமையகம், பசிபிக் விமானப்படை, இயக்குநரகம், தந்திரோபாய மதிப்பீடு, செக்கோ பிரிவு. கமாண்டோ வால்ட். தலைமையகம், பசிபிக் விமானப்படை, இயக்குநரகம், தந்திரோபாய மதிப்பீடு, செக்கோ பிரிவு, 1970. வெளிப்புற இணைப்புகள் லெபனானில் ஹெலிகாப்டர் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் பற்றிய யா லிப்னான் செய்தி உருப்படி வான்வழி குண்டுவீச்சு வான்வழி போர் தந்திரங்கள் இராணுவ ஹெலிகாப்டர்கள்