Cobb & Co. (New Zealand)
கோப் & கோ என்பது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஆஸ்திரேலியாவில் மேடைப் பயிற்சியாளர்களின் ஒரு கடற்படையை இயக்கிய ஒரு நிறுவனத்தின் பெயர். கோப் & கோ நியூசிலாந்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக செயல்படவில்லை, ஆனால் அதன் பெயர் பல தனியார் மேடை பயிற்சியாளர் ஆபரேட்டர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1861 ஆம் ஆண்டில், ஒட்டாகோவில் உள்ள கேப்ரியலின் குல்லியில் தங்கம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது ஒரு தங்க அவசரத்தைத் தூண்டியது, மேலும் பல ஆஸ்திரேலிய தங்க அரிவாளர்கள் டுனெடின் துறைமுகத்தை நோக்கிச் செல்வதைக் கண்டது. இவர்களுள் கோப் & கோ பயிற்சியாளர் உரிமையாளர் சார்லஸ் கோல் இருந்தார், அவர் ஆஸ்திரேலியாவில் ஸ்மைத்ஸ் க்ரீக் முதல் பல்லாரட் வரை ஒரு சேவையை நடத்தி வந்தார். அவர் ஜீலாங்கில் எஸ். எஸ். இந்தியா என்ற நீராவிக் கப்பலை வாடகைக்கு எடுத்து, 1861 அக்டோபர் 4 அன்று ஒரு கான்கார்ட் ஸ்டேஜ் கோச், ஐந்து வேகன்கள், ஒரு பக்கி மற்றும் 34 குதிரைகளுடன் டுனெடினில் தரையிறங்கினார். மிகவும் கடினமான சாலைகளுக்கு பொருத்தமான சஸ்பென்ஷன் பாணியின் காரணமாக வசதியில் ஒரு பெரிய முன்னேற்றம், புதிய அமெரிக்கன் கான்கார்ட் பெட்டிகள் நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் கான்கார்ட்டின் அபோட்-டவுனிங் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டன. முழுமையாக பொருத்தப்பட்ட மற்ற மேடைப் பயிற்சிப் பெட்டிகளைப் போலவே ஒவ்வொன்றும் ஒரு கண்ணாடி ஜன்னலுடன் ஒரு மையக் கதவைக் கொண்டிருந்தன, அவை உயர்த்தப்படலாம் அல்லது குறைக்கப்படலாம், மேலும் இருபுறமும் உள்ள திறப்புகளில் அமெரிக்கத் தோலின் திரைச்சீலைகள் இருந்தன, அவை வானிலை ஏற்படாமல் இருக்க மேலேயும் கீழேயும் உருண்டன. உட்புறம் சிவப்பு நிறத்தில் அலங்கரிக்கப்பட்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் வெளிப்புறம் சிவப்பு நிறத்தில் தங்க அலங்காரத்துடன் வர்ணம் பூசப்பட்டிருந்தது. ஒரு பெட்டி இருக்கை மற்றும் கூரை இருக்கை ஐந்து கூடுதல் வெளிப்புற பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல அனுமதித்தது, ஆறு முதல் ஒன்பது பேர் உள்ளே பெஞ்சுகளில் அமர்ந்திருந்தனர். தரையிறங்கிய ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, கோலின் முதல் "கோப் அண்ட் கோ டெலிகிராப் லைன் ஆஃப் கோச்கள்" டுனெடினில் உள்ள மாகாண ஹோட்டலில் இருந்து கேப்ரியல் கல்லியில் உள்ள போலீஸ் கமிஷனர் முகாமுக்கு புறப்பட்டது. டோகோமைர்ரோவில் உள்ள ரிலையன்ஸ் ஹோட்டல், ஒடோகியா, ரவுண்ட் ஹில் மற்றும் வைதஹுனா ஆகிய இடங்களில் குதிரைகளுக்கான மாற்று நிலையங்கள் ஏற்கனவே ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தன. பிப்ரவரி 1862 இல், ஹோய்ட்ஸ் நியூசிலாந்திற்கு வந்து, தங்கள் பயிற்சியாளரையும் குதிரைகளையும் ப்ளஃபில் தரையிறக்கினர். அங்கிருந்து தங்கம் தோண்டுவதை அடைய நேரடி பாதை இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்த அவர்கள் டுனெடினுக்கு குடிபெயர்ந்தனர், மேலும் கோப் & கோ டெலிகிராப் லைன் ஆஃப் கோச்களின் உரிமையாளர்களான கோல், ஹோய்ட் & கோ என வர்த்தகம் செய்து, C.Cole உடன் இணைந்து இணைந்தனர். பயணிகள் ரயில் சேவை டுனெடினில் இருந்து வைகோவைட்டி வரை வழக்கமான அடிப்படையில் செயல்படத் தொடங்கியது. ஓமாரு மற்றும் அதற்கு அப்பால் இந்த பாதையில் பயணம் செய்த பயணிகள், தங்கள் பயணத்தின் இறுதிப் பகுதிக்காக ஒரு இலகுரக இரண்டு குதிரை வேகனுக்கு மாற்றப்பட்டனர், அங்கு அவர்களை தனியார் ஒப்பந்தக்காரர்கள் சந்தித்து வைட்டாக்கியில் உள்ள படகு சேவைக்கு அழைத்துச் சென்றனர். ஏப்ரல் 1862 வாக்கில், ஹோய்ட் நான்கு குதிரை பயிற்சியாளர் அணியை ஓட வைக்க முடிவு செய்தார், வாரத்திற்கு மூன்று முறை ஒவ்வொரு வழியிலும் £ 3 கட்டணத்தில் சேவை செய்தார். இந்த பாதை பால்மர்ஸ்டன் வழியாகவும், ஹார்ஸ் ரேஞ்ச் வழியாகவும் இருந்தது, அங்கு ஹாம்ப்டன் ஹோட்டல் மற்றும் ஓட்டெபோபோ விடுதியில் நிறுத்தங்கள் செய்யப்பட்டன, வடக்கு ஹோட்டல், ஓமாரு அல்லது வைட்டாக்கி ரிவர் ஃபெர்ரி சேவைக்கு செல்வதற்கு முன்பு. 1863 வாக்கில் திமாருவிலிருந்து கிறிஸ்ட்சர்ச் வரை ஒரு நியாயமான சாலை பாதை வெட்டப்பட்டது. திமாருவில் ஒரு கோப் & கோ ரயில் பாதை விரைவில் திறக்கப்பட்டது, இந்த பாதையில் பயணிகள் சேவை வடக்கு நோக்கி இயங்குகிறது. குறுகிய காலத்திற்குள் வேதாகியில் உள்ள ரிவர் ஃபெர்ரிக்கு தெற்கே கூடுதல் சேவைகளை விளம்பரப்படுத்தியது, இதனால் கீழ் தெற்கு தீவில் இருந்து துனெடின்/ஓமாரு கோச்-அணிகளுடன் பாதையை இணைக்கிறது. லேடி பார்கர் 1860 களில் ஒரு முடி வளர்ப்பு பயிற்சியாளர் பயணத்தை நினைவு கூர்ந்தார். இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்தின் வருகை மேடைப் பயிற்சிப் பயணத்தில் தவிர்க்க முடியாத சரிவுக்கு வழிவகுத்தது. கடைசியாக விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட கோப் & கோ பயிற்சியாளர் ஓட்டங்கள் பிப்ரவரி 1925 இல் ஆரோ டவுன்-குயின்ஸ்டவுன் மற்றும் ஆரோ டவுன்-டுனெடின் ஆகும். 1925 ஆம் ஆண்டில் அவர்களின் 75 வது ஆண்டு விழா கொண்டாட்டங்களின் போது ஒரு கோப் & கோ பயிற்சியாளர் கிறிஸ்ட்சர்ச் வழியாக அணிவகுத்துச் செல்லப்பட்டார். கான்கார்ட் பெட்டிகள் ஃபேர்லி ஹெரிடேஜ் மியூசியம் மற்றும் டோய்டூ ஒடாகோ செட்லர்ஸ் மியூசியம் ஆகியவற்றில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. 1861 இல் நிறுவப்பட்ட நியூசிலாந்து போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் 1861 இல் நிறுவப்பட்ட நியூசிலாந்து நிறுவனங்கள்