Flamanville Nuclear Power Plant
ஃபிளேமன்வில் அணு மின் நிலையம் கோட்டென்டின் தீபகற்பத்தில் பிரான்சின் மான்சேவின் ஃபிளேமன்வில்லில் அமைந்துள்ளது. இந்த மின் நிலையத்தில் இரண்டு அழுத்த நீர் உலைகள் (பி. டபிள்யூ. ஆர்) உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் 1.3 ஜிகாவாட் உற்பத்தி செய்கின்றன மற்றும் முறையே 1986 மற்றும் 1987 ஆம் ஆண்டுகளில் சேவைக்கு வந்தன. இது 2005 ஆம் ஆண்டில் 18,9 TWh ஐ உற்பத்தி செய்தது, இது பிரான்சின் மின்சார உற்பத்தியில் 4 சதவீதமாகும். 2006 ஆம் ஆண்டில் இந்த எண்ணிக்கை சுமார் 3.3 சதவீதமாக இருந்தது. அந்த நேரத்தில், ஆலையில் 671 தொழிலாளர்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வந்தனர். இந்த இடத்தில் மூன்றாவது அணு உலை, ஒரு ஈ. பி. ஆர் அலகு, 2007 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது, அதன் வணிக அறிமுகத்துடன் 2012 இல் திட்டமிடப்பட்டது. இந்த திட்டம் பட்ஜெட்டை விட ஐந்து மடங்கு அதிகமாகும் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட ஆண்டுகளை விட பல ஆண்டுகள் தாமதமாகும். அணு உலையில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு பலவீனம் உட்பட பல்வேறு பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன. ஜூலை 2019 இல், மேலும் தாமதங்கள் அறிவிக்கப்பட்டன, இது வணிக அறிமுக தேதியை 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்கு பின்னுக்குத் தள்ளியது. ஜனவரி 2022 இல், மேலும் தாமதங்கள் அறிவிக்கப்பட்டன, எரிபொருள் ஏற்றுதல் 2023 நடுப்பகுதி வரை தொடர்ந்தது, மீண்டும் டிசம்பர் 2022 இல், எரிபொருள் ஏற்றுதலை 2024 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தாமதப்படுத்தியது. ஃபிளேமன்வில் 3 என்ற புதிய உலைக்கான அலகு 3 கட்டுமானம் டிசம்பர் 4,2007 அன்று தொடங்கியது. புதிய அலகு ஒரு அரேவா ஐரோப்பிய அழுத்த உலை வகை மற்றும் 1,650 மெகாவாட் பெயர்ப்பலகை திறன் கொண்டதாக இருக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. EDF 3 பில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும் என்று மதிப்பிட்டது மற்றும் 54 மாதங்கள் நீடித்த கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, 2012 ஆம் ஆண்டில் வணிக நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கும் என்று கூறியது. சமீபத்திய செலவு மதிப்பீடு (ஜூலை 2020) 19,1 பில்லியன் யூரோக்கள் ஆகும், இது 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தற்காலிகமாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டிசம்பர் 3,2012 அன்று EDF மதிப்பிடப்பட்ட செலவுகள் € 8.5 பில்லியனாக ($11 பில்லியன்) அதிகரித்துள்ளதாகவும், கட்டுமானத்தை நிறைவு செய்வது 2016 வரை தாமதமாகி வருவதாகவும் அறிவித்தது. அடுத்த நாள் இத்தாலிய மின் நிறுவனமான எனெல் இந்த திட்டத்தில் தனது 12.5% பங்குகளையும், எதிர்கால ஈ. பி. ஆர்களில் ஐந்து பங்குகளையும் கைவிடுவதாக அறிவித்தது. அவர்களின் திட்ட பங்கான 613 மில்லியன் யூரோக்கள் மற்றும் வட்டிக்கு அவர்கள் திருப்பிச் செலுத்தப்படுவார்கள். அரேவாவின் கூறு விநியோகத்தில் தாமதம் ஏற்பட்டதால் கட்டுமானம் 2017 வரை தாமதமானது என்று 2014 நவம்பரில் EDF அறிவித்தது. ஏப்ரல் 2015 இல் அரேவா பிரெஞ்சு அணுசக்தி கட்டுப்பாட்டாளரான ஆட்டோரிட் டி சூரேட் நியூக்லியருக்கு (ஏ. எஸ். என்) தெரிவித்தார், அணு உலை கப்பல் எஃகு முரண்பாடுகள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன, இது "எதிர்பார்த்த இயந்திர கடினத்தன்மை மதிப்புகளை விட குறைவாக" ஏற்படுத்துகிறது. இரண்டாவது வால்ஸ் அரசாங்கத்தில் சுற்றுச்சூழல், நிலையான வளர்ச்சி மற்றும் எரிசக்தி அமைச்சர் செகோலீன் ராயல், மேலும் விவரங்கள் மற்றும் சாத்தியமான விளைவுகளை தயாரிப்பாளரிடம் கேட்டார். அணு உலையில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு பலவீனம் மற்றும் உலை அழுத்தக் கப்பலில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு அலாய் போலி உயர் ஒருமைப்பாட்டு கூறுகளின் பன்முகத்தன்மை உள்ளிட்ட பல்வேறு பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன, அவை ஜப்பானிய மூலத்தில் உள்ள கூறுகளிலும் உள்ளன என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. 1999 பிளேயிஸ் அணு மின் நிலைய வெள்ளத்தின் போது ஏற்பட்ட வெள்ள அபாயம் காரணமாக ஃபிளேமான்வில்லே ஈ. பி. ஆர் ஆலையின் பாதுகாப்பும் கேள்விக்குள்ளாகியுள்ளது. ஜூன் 2015 இல் குளிரூட்டும் அமைப்பு பாதுகாப்பு வால்வுகளில் பல பிழைகள் ஏ. எஸ். என் மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. 2015 செப்டம்பரில் EDF, மதிப்பிடப்பட்ட செலவுகள் 10 பில்லியன் யூரோக்களாக அதிகரித்துள்ளதாக அறிவித்தது, மேலும் அணு உலையின் தொடக்கமானது 2018 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டிற்கு தாமதமானது. ஃபிளேமன்வில்லின் யூனிட் 3 இன் தாமதங்கள் கூடுதல் கவனத்தை ஈர்த்தன, டிசம்பர் 2016 இல் தி எகனாமிஸ்ட் ஹிங்க்லி பாயிண்ட் சி க்கான பிரிட்டிஷ் கடன் உத்தரவாதங்கள் யூனிட் 3 ஐ 2020 க்குள் செயல்பட வேண்டும் என்றும், கட்டுப்பாட்டாளர் யூனிட் 3 இன் எதிர்காலம் குறித்து 2017 நடுப்பகுதியில் ஆட்சி செய்வார் என்றும், இந்த தீர்ப்பின் ஒரு சாத்தியமான விளைவு 2018 க்கு அப்பால் அதன் திறப்பை தாமதப்படுத்தக்கூடும் என்றும், இதனால் பிரிட்டிஷ் கடன் உத்தரவாதங்கள் ஆபத்தில் உள்ளன, இதனால் ஈடிஎஃப் ஹிங்க்லி பாயிண்டில் ஈபிஆர்களை உருவாக்குவதைத் தடுக்கிறது. பிப்ரவரி 2017 இல் தைஷான் அணு மின் நிலையத்தில் ஈ. பி. ஆர்-ரியாக்டர்களின் கட்டுமானத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட தாமதங்கள், ஃபிளேமன்வில்லே 3 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் செயல்பாடுகளைத் தொடங்குவதற்கான அட்டவணையில் உள்ளது என்று EDF ஐக் கூறத் தூண்டியது, இது கட்டுப்பாட்டாளர் ஒப்புதலைப் பெறுகிறது. ஜூன் 2017 இல், ஃபிளேமன்வில்லே 3 தொடங்குவது பாதுகாப்பானது என்று பிரெஞ்சு கட்டுப்பாட்டாளர் ஒரு தற்காலிக தீர்ப்பை வெளியிட்டார். ஜனவரி 2018 இல், குளிர் செயல்பாட்டு சோதனைகள் முடிக்கப்பட்டன. பிப்ரவரியில், சில இரண்டாம் நிலை குளிரூட்டும் சுற்று வெல்டுகள் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பதை EDF கண்டறிந்தது, இதனால் EDF மேலும் சோதனைகளை மேற்கொண்டு ஒரு அறிக்கையை வெளியிடுகிறது. இதைத் தொடர்ந்து, வெல்டிங் காசோலைகளை மற்ற அமைப்புகளுக்கும் விரிவுபடுத்துமாறு ஏ. எஸ். என் ஈ. டி. எஃப்-ஐக் கேட்டுக்கொண்டது. சூடான செயல்பாட்டு சோதனைகள் ஒத்திவைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. ஜூலை 2018 இல், EDF 2019 ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டிற்கு எரிபொருள் ஏற்றுவதை மேலும் தாமதப்படுத்தியது மற்றும் திட்டத்தின் செலவு மதிப்பீட்டை மேலும் 400 மில்லியன் யூரோக்கள் ($467.1 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) அதிகரித்தது. EDF இன் சமீபத்திய திட்ட செலவு மதிப்பீடுகள் 10,9 பில்லியன் யூரோக்கள் ($12.75 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) ஆகும், இது அசல் செலவு மதிப்பீடுகளை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாகும். சூடான சோதனை 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்கு பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டது. ஜனவரி 2019 இல், சூடான சோதனையில் மேலும் ஒரு மாத தாமதம் அறிவிக்கப்பட்டது. ஜூன் 2019 இல் கட்டுப்பாட்டாளர் ஏ. எஸ். என், இரண்டு சுவர் கட்டுப்பாடு வழியாக செல்லும் நீராவி பரிமாற்ற குழாய்களில் உள்ள எட்டு வெல்டுகள், தொடக்கத்திற்குப் பிறகு ஈ. டி. எஃப் சரிசெய்ய வேண்டும் என்று நம்பியிருந்தது, உலை செயல்படுவதற்கு முன்பு சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்று தீர்மானித்தது. 29 ஜூன் 2019 அன்று, ஸ்டார்ட்-அப் மீண்டும் பின்னுக்குத் தள்ளப்படுவதாக அறிவிக்கப்பட்டது, இது 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் தொடங்கப்பட வாய்ப்பில்லை. பழுதுபார்ப்புகள் செலவுகளில் 1.5 பில்லியன் யூரோக்களைச் சேர்க்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மொத்தமாக 12.4 பில்லியன் யூரோக்கள் ஆகும். 110 குறைபாடுள்ள வெல்டுகளை சரிசெய்ய கூடுதல் நேரம் தேவைப்படுவதால் மேலும் செலவு அதிகரிப்பு செலவு 12.7 பில்லியன் யூரோக்களாக அதிகரித்துள்ளது. ஜூலை 2020 இல், பிரெஞ்சு தணிக்கை நீதிமன்றம் திட்டத்தின் பதினெட்டு மாத ஆழமான பகுப்பாய்வை இறுதி செய்தது, மொத்த மதிப்பிடப்பட்ட செலவு 19,1 பில்லியன் யூரோக்கள் வரை அடையும் என்று முடிவு செய்தது. கடுமையான தாமதங்கள் கூடுதல் நிதிச் செலவுகள், அதே போல் கூடுதல் வரிகள் மற்றும் வரிகளைச் சந்தித்தன. ஒரு பதிலில், நீதிமன்றத்தின் கண்டுபிடிப்புகளை EDF மறுக்கவில்லை. அதே மாதத்தில், பிரான்சின் எரிசக்தி அமைச்சர் பார்பரா பாம்பிலி அதிக செலவுகள் மற்றும் தாமதங்களைக் குறிப்பிட்டு, திட்டத்தை "ஒரு குழப்பம்" என்று அழைத்தார். டிசம்பர் 2022 இல், EDF குறைந்தது ஆறு மாத கால தாமதத்தை அறிவித்தது, 500 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவு அதிகரிப்பு என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் உணர்திறன் சாதனங்களுக்கு அருகில் உள்ள சில வெல்டுகளின் மன அழுத்தத்தை குறைக்கும் வெப்ப சிகிச்சைக்கு ஒரு புதிய செயல்முறையை நிறுவ அதிக வேலை உள்ளது. எரிபொருள் ஏற்றுதல் இப்போது 2024 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த செலவுகள் 13 பில்லியன் யூரோக்களாக அதிகரித்தன. சம்பவங்கள் 9 பிப்ரவரி 2017 அன்று அலகு 1 இன் விசையாழி மண்டபத்தில் ஒரு விசிறியில் இயந்திர சிக்கல் ஏற்பட்டதால் வெடிப்பு மற்றும் தீ ஏற்பட்டது, இதனால் ஐந்து பேர் புகை உள்ளிழுக்கப்பட்டு சிகிச்சை பெற்றனர். அணுசக்தி அல்லாத விபத்து எந்த கதிரியக்க கசிவையும் ஏற்படுத்தவில்லை என்றாலும், இது மின் கட்டத்திலிருந்து முதலிட அணு உலை துண்டிக்கப்படுவதற்கு காரணமாக அமைந்தது. அணு உலை ஒரு வாரத்திற்குள் செயல்படும் என்று EDF ஆரம்பத்தில் மதிப்பிட்டது, ஆனால் பின்னர் மார்ச் மாத இறுதியில் மதிப்பிட்டது. சில இயக்க நடவடிக்கைகளில் உள்ள குறைபாடுகள், அதிக எண்ணிக்கையிலான பராமரிப்பு பிழைகள், சில பராமரிப்பு செயல்பாடுகளில் மோசமான தேர்ச்சி மற்றும் அலகு 1 இன் பத்து ஆண்டு ஆய்வு ஆவணங்களின் போதிய தரம் காரணமாக 2019 முதல் 2022 வரை அலகுகள் 1 மற்றும் 2 கட்டுப்பாட்டாளர் ஆட்டோரிட் டி சூரேட் நியூக்லியர் (ஏ. எஸ். என்) ஆல் மேம்படுத்தப்பட்ட கண்காணிப்பின் கீழ் இருந்தன. இது ஆண்டுக்கு சுமார் 30 ஏ. எஸ். என் ஆய்வுகளை உள்ளடக்கியது. குறிப்புகள் பிரான்சில் உள்ள அணு மின் நிலையங்களை அணு மின் நிலையங்களுடன் இணைக்கின்றன மான்சேயில் உள்ள ஈ. பி. ஆர் அணு உலைகளின் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி கட்டுமானத்தில் உள்ள அணு மின் நிலையங்கள்