VKS737
வி. கே. எஸ்-737 ரேடியோ நெட்வொர்க் என்பது ஆஸ்திரேலிய தேசிய 4 டபிள்யூ. டி ரேடியோ நெட்வொர்க் இன்க். இன் ஒரு பிரிவாகும், இது சமூகத்தின் பின்தங்கிய பிரிவினருக்கு நோய், துன்பம், உதவியற்ற தன்மை, வறுமை மற்றும் துரதிர்ஷ்டம் ஆகியவற்றின் நிவாரணத்திற்காக நிறுவப்பட்ட ஒரு தேசிய பொது நலன்புரி நிறுவனமாகும். வி. கே. எஸ்-737 நெட்வொர்க் ராயல் பறக்கும் மருத்துவர் சேவை மற்றும் மாநில அவசர சேவை அமைப்புகளுடன் இணைந்து 24 மணி நேரமும், வாரத்தில் 7 நாட்களும் ஆஸ்திரேலியாவைச் சுற்றி மூலோபாய ரீதியாக அமைந்துள்ள 16 அடிப்படை நிலையங்கள் வழியாக சேவைகளை வழங்குகிறது. சந்தாதாரர்கள் அவசரகால சேவைகளுக்கு வரம்பற்ற இலவச அழைப்புகளைச் செய்யலாம், மேலும் குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்களிடமிருந்து எந்த கூடுதல் செலவும் இல்லாமல் செய்திகளைப் பெறலாம். 1992 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட இந்த நெட்வொர்க்கின் முதன்மைப் பங்கு, தொலைதூரப் பகுதி பயணிகளுக்கு, சாலையில், கடலில் அல்லது வான்வழியில் நம்பகமான மற்றும் பயனுள்ள வானொலி தொடர்பு வாய்ப்புகளை வழங்குவதாகும். ஆஸ்திரேலியாவைச் சுற்றி மூலோபாய ரீதியாக அமைந்துள்ள பதினாறு அடிப்படை நிலையங்கள் சந்தாதாரர்களுடன் தொடர்புகொள்வதற்காக தினசரி திட்டமிடப்பட்ட அமர்வுகளை நடத்துகின்றன. இந்த 'ஸ்கெட்ஸ்' மற்றும் ஒரு விரிவான செய்தியிடல் அமைப்பு தன்னார்வ ஊழியர்களின் குழுவால் வழங்கப்படுகின்றன. பல ஊதியம் பெறும் ஊழியர்களும் பிற தன்னார்வலர்களும் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ஒரு தலைமை அலுவலகத்தில் நிர்வாக கடமைகளைச் செய்கிறார்கள். எச். எஃப்-டெல் சேவைகள் வி. கே. எஸ் 737 வசதிகளைப் பயன்படுத்தி தங்கள் சேவையை வழங்குகின்றன. எச். எஃப்-டெல் என்பது ஆஸ்திரேலிய தேசிய 4 டபிள்யூ. டி ரேடியோ நெட்வொர்க் இன்க். இன் ஒரு பிரிவாகும், மேலும் ஆஸ்திரேலியாவிற்குள் உள்ள எந்தவொரு நிலையான அல்லது மொபைல் எண்ணுக்கும் பொருத்தமான ரேடியோக்களைக் கொண்ட வி. கே. எஸ்-737 சந்தாதாரர்களுக்கு பிரத்தியேகமாக குறைந்த கட்டண நேரடி-டயல் ரேடியோ-தொலைபேசி சேவைகளை வழங்குகிறது. தளங்கள் மற்றும் சந்தாதாரர்கள் ஆகிய இருவரையும் உள்ளடக்கிய அனைத்து நெட்வொர்க் செயல்பாடுகளும் ஆஸ்திரேலிய தகவல் தொடர்பு மற்றும் ஊடக ஆணையத்தின் (ஏசிஎம்ஏ) முறையான உரிமத்திற்கு உட்பட்டவை. வரலாறு தொடக்கம்ஃ 5300,5360 & 5410 கிலோஹெர்ட்ஸ் போன்ற ராயல் பறக்கும் மருத்துவர் சேவை அதிர்வெண்களின் அடிப்படையில், வெளிப்புற பயணிகளுக்கு இடையே எச். எஃப் பயன்பாடு பல ஆண்டுகளுக்கு முந்தையது. "மொபைல் அவுட்போஸ்ட்" உரிமங்கள் அடிப்படை நேரத்திற்கு வெளியே ஆர்எஃப்டிஎஸ் அதிர்வெண்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன; இருப்பினும் ஆர்எஃப்டிஎஸ் குறித்து அதிக எண்ணிக்கையிலான பயனர்கள் கவலைப்படுகிறார்கள், அவர்கள் 1992 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறையை (இப்போது ஏசிஎம்ஏ) தங்கள் அதிர்வெண்களின் பொதுவான பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தக் கோரினர். 1992 நடுப்பகுதிஃ துறை. உறுப்பினர்கள் ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் தளங்களுடன் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கும் வகையில் ஒரு வலையமைப்பை உருவாக்குவது குறித்து போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு துறை எஸ். ஏ. டொயோட்டா லேண்ட்க்ரூசர் கிளப்பை (டி. எல். சி. சி) தொடர்பு கொண்டது. டி. எல். சி. சி. யைச் சேர்ந்த கொலின் பிரவுன் மற்றும் ஜெஃப் பிரான்சிஸ் ஆகியோரால் சமர்ப்பிப்புகள் தாக்கல் செய்யப்பட்டன, மேலும் எஸ்ஏ அசோசியேஷன் ஆஃப் ஃபோர்-வீல் டிரைவ் கிளப்ஸ் (SAAFWDC) சார்பாக ஸ்டீவ் ஜான்ஸ்டன் ஒரு சமர்ப்பிப்பு மற்றும் உரிமம் விண்ணப்பத்தை தாக்கல் செய்தார். கொலின் பிரவுன் இன்னும் ஒரு நிகழ்ச்சி தன்னார்வலராக தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளார். நவம்பர் 1993: முதல் வி. கே. எஸ்-737 ரேடியோ நெட்வொர்க் உரிமம் வழங்கப்பட்டது மற்றும் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ஹில்டனில் ஒரு அடிப்படை நிலையம் நிறுவப்பட்டது. SAAFWDC இன் வானொலி அதிகாரியான ஸ்டீவ் ஜான்ஸ்டன் நிர்வகிக்கும் நெட்வொர்க், தெற்கு ஆஸ்திரேலிய 4WD கிளப்புகளின் உறுப்பினர்களின் பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமே கிடைத்தது. மார்ச் 1994: நெட்வொர்க் ஆஸ்திரேலிய தேசிய நான்கு சக்கர இயக்கி கவுன்சிலின் (ஏஎன்எஃப்டிள்யூடிசி) வானொலி அதிகாரியான ஸ்டீவ் ஜான்ஸ்டனின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வைக்கப்பட்டது, இது மாநில 4 டபிள்யூடி சங்கங்கள் வழியாக ஏஎன்எஃப்டிள்யூடிசியுடன் இணைந்த 4 டபிள்யூடி கிளப் ஆஸ்திரேலியாவின் உறுப்பினர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜூலை 1994: வூமெரா தளம் திறக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1995: கோஸ்போர்டு தளம் திறக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 1996: ஆஸ்திரேலிய தேசிய 4 டபிள்யூடி ரேடியோ நெட்வொர்க் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் வி. கே. எஸ்-737 உரிமங்கள் புதிய அமைப்புக்கு மாற்றப்பட்டன. டிசம்பர் 1996: ஆஸ்திரேலிய வரிவிதிப்பு அலுவலகம் நெட்வொர்க்கிற்கு "சமூகத்தின் பின்தங்கிய பிரிவினருக்கு நோய், துன்பம், உதவியற்ற தன்மை, வறுமை மற்றும் துரதிர்ஷ்டம் ஆகியவற்றின் நிவாரணத்திற்காக நிறுவப்பட்ட ஒரு பொது நலன்புரி நிறுவனமாக மாற ஒப்புதல் அளித்தது, அவர்கள் அனைவரும் 'புறக்கணிக்கப்பட்ட' பயணிகளாக இருப்பதால் அவர்களுக்கு அவசர உதவி மற்றும் பிற அமைப்புகளுடன் ஒத்துழைப்புடன் ஆதரவை வழங்குவதன் மூலம் துயரத்தில் உள்ளனர்". பிப்ரவரி 1997: நெட்வொர்க் டிரெட் லைட்லியில் ஒரு கூட்டாளியாக மாறியது! ஆஸ்திரேலியா. டிரெட் லைட்லி இயக்குநர்கள் குழுவில் ஸ்டீவ் ஜான்ஸ்டன் நியமிக்கப்பட்டார்! ஆஸ்திரேலியா. பிப்ரவரி 1997: பெர்த் தளம் திறக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1997: ஆலிஸ் ஸ்பிரிங்ஸ் தளம் திறக்கப்பட்டது. ஜூலை 1997: சந்தாதாரர்கள், எஸ்ஏ போலீஸ் ரோந்து கார்கள் மற்றும் வி. கே. எஸ்-737 அதிர்வெண்கள் பொருத்தப்பட்ட காவல் நிலையங்களுக்கு ஒரு கூட்டு பாதுகாப்பு வலையமைப்பை வழங்க எஸ்ஏ காவல்துறையுடன் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. இதே போன்ற ஏற்பாடுகள் இப்போது பல மாநிலங்களில் அவசரகால சேவைகளுடன் உள்ளன. அனைத்து தளங்களும் சந்தாதாரர்களுக்கு நேரடி கடல் சுவர் அணுகலை வழங்கும் அவசரகால சேவைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சந்தாதாரர்கள் சுங்க ஹாட்லைனில் (இப்போது ஆஸ்திரேலிய எல்லை கண்காணிப்பு ஹாட்லைன்) ஈடுபட ஆஸ்திரேலிய சுங்க சேவையுடன் (இப்போது ஆஸ்திரேலிய எல்லைப் படை) ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. டிசம்பர் 1997: வூமெரா தளம் மூடப்பட்டது. செயின்ட் மேரிஸ் தளம் திறக்கப்பட்டது. ஜூன் 1998: மணல் கல் தளம் திறக்கப்பட்டது. ஜனவரி 1999: டார்வின் தளம் திறக்கப்பட்டது. மே 1999: அடிலெய்ட் தளம் எலிசபெத்தில் உள்ள தலைமை அலுவலகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. கெய்ர்ன்ஸ் தளம் திறக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1999: டெர்பி தளம் திறக்கப்பட்டது. நவம்பர் 1999: கோஸ்போர்டு தளம் மூடப்பட்டது. நியூகேஸில் தளம் திறக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 2001: சார்ட்டர்ஸ் டவர்ஸ் பேஸ் திறக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 2004: மணல் கல் தளம் மூடப்பட்டது. ஸ்வான் ஹில் தளம் திறக்கப்பட்டது. 2008: அனைத்து தளங்களும் சமீபத்திய தலைமுறை பாரெட் 2060 வானொலி-தொலைபேசி இணைப்புகளுடன் மேம்படுத்தப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 2008: எச். எஃப்-டெல் (ஆஸ்திரேலிய தேசிய 4 டபிள்யூ. டி ரேடியோ நெட்வொர்க் இன்க். இன் ஒரு பிரிவு) புதிய பாரெட் 2060 ரேடியோ-தொலைபேசி இணைப்புகள் மூலம் சந்தாதாரர்களுக்கு நேரடி-டயல் ரேடியோ-தொலைபேசி வசதிகளை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. நவம்பர் 2008: வி. கே. எஸ்-737 சந்தாதாரர்களின் பயன்பாட்டிற்காக ஏசிஎம்ஏ-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட இரண்டு கூடுதல் அதிர்வெண்கள். நவம்பர் 2009: ஆலிஸ் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் சார்ட்டர்ஸ் டவர்ஸில் நகலெடுக்கப்பட்ட அடிப்படை நிலையங்கள் நிறுவப்பட்டன. ஜனவரி 2010: நெட்வொர்க் மற்றும் பிற அவசரகால சேவை அமைப்புகளுக்கு இடையே மேம்பட்ட தகவல்தொடர்புகளை அனுமதிக்க புதிய டிஜிட்டல் PABX நிறுவப்பட்டது. மே 2010: அடிலெய்டில் நகலெடுக்கப்பட்ட அடிப்படை நிலையம் அக்டோபர் 2010 இல் நிறுவப்பட்டதுஃ வி. கே. எஸ்-737 ரேடியோ நெட்வொர்க் ஆஸ்திரேலியாவின் ராயல் பறக்கும் மருத்துவர் சேவையுடன் (குயின்ஸ்லாந்து பிரிவு மற்றும் மேற்கத்திய செயல்பாடுகள்) ஆர். எஃப். டி. எஸ்-க்கு அவசர எச். எஃப் ரேடியோ தகவல்தொடர்பு சேவைகளை வழங்க ஒரு கூட்டணியை உருவாக்கியது. ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக வி. கே. எஸ்-737 ரேடியோ நெட்வொர்க் குயின்ஸ்லாந்து மற்றும் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ஆர். எஃப். டி. எஸ் தளங்களில் புதிய அடிப்படை நிலையங்களை நிறுவியது, இந்த தளங்கள் அனைத்து வி. கே. எஸ்-737 அதிர்வெண்களிலும், தொடர்புடைய தளத்தில் ஆர். எஃப். டி. எஸ்-க்கு உரிமம் பெற்ற தற்போதைய அதிர்வெண்களிலும் செயல்படுகின்றன. அக்டோபர் 2010: வி. கே. எஸ்-737 டெர்பி தளம் ஆர்எஃப்டிஎஸ் தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. அக்டோபர் 2010: புதிய வி. கே. எஸ்-737 போர்ட் ஹெட்லேண்ட் தளம் ஆர். எஃப். டி. எஸ் தளத்தில் தொடங்கப்பட்டது. நவம்பர் 2010: புதிய வி. கே. எஸ்-737 கார்னார்வன் தளம் கார்னார்வன் ஆர்எஃப்டிஎஸ் தளத்தில் தொடங்கப்பட்டது. நவம்பர் 2010: புதிய வி. கே. எஸ்-737 மீகதரா தளம் மீகதரா ஆர்எஃப்டிஎஸ் தளத்தில் தொடங்கப்பட்டது. டிசம்பர் 2010: புதிய வி. கே. எஸ்-737 கெய்ர்ன்ஸ்-1 தளம் கெய்ர்ன்ஸ் ஆர்எஃப்டிஎஸ் தளத்தில் தொடங்கப்பட்டது. தற்போதுள்ள கெய்ர்ன்ஸ் தளம் கெய்ர்ன்ஸ்-2 தளம் என மறுபெயரிடப்பட்டது. ஜனவரி 2011: புதிய வி. கே. எஸ்-737 மவுண்ட் ஈசா தளம் மவுண்ட் ஈசா ஆர்எஃப்டிஎஸ் தளத்தில் தொடங்கப்பட்டது. மார்ச் 2011: புதிய வி. கே. எஸ்-737 சார்லெவில்லே தளம் சார்லெவில்லே ஆர்எஃப்டிஎஸ் தளத்தில் தொடங்கப்பட்டது. ஜூன் 2012: வி. கே. எஸ்-737 கெய்ர்ன்ஸ்-2 தளம் ஆதர்டன் பீடபூமியில் இன்னிஸ்ஃபைலில் இருந்து மலாண்டாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2012: தலைமை அலுவலகம் PABX வி. கே. எஸ்-737 ஆபரேட்டர்களுக்கு அவசரகால சேவைகளை நேரடியாக டயல் செய்ய உதவும் வகையில் 100 பிரத்யேக விஓஐபி இணைப்புகளுடன் நீட்டிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 2013: எச். எஃப் ரேடியோ வசதிகள் இல்லாத செயற்கைக்கோள் தொலைபேசி பயனர்களுக்கு அவசர சேவை அணுகலை வழங்க வி. கே. எஸ்-737 சேவைகள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன. பிப்ரவரி 2013: அவசர காலங்களில் சேவைகளை மேலும் மேம்படுத்துவதற்காக தலைமை அலுவலகம் PABX மேலும் 100 பிரத்யேக விஓஐபி (மொத்தம் 200) இணைப்புகளுடன் நீட்டிக்கப்பட்டது. 2017: அனைத்து தளங்களும் சமீபத்திய தலைமுறை கோடன் 3033/தூதர் வானொலி-தொலைபேசி இணைப்புகளுடன் மேம்படுத்தப்பட்டன. மார்ச் 2019: போர்ட் ஹெட்லேண்ட் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஆர்எஃப்டிஎஸ் டிஎக்ஸ் தள குத்தகை ரத்து செய்யப்பட்டதால் போர்ட் ஹெட்லேண்ட் தளம் மூடப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2019: டெர்பியிலிருந்து ப்ரூமுக்கு ஆர்எஃப்டிஎஸ் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டதால் டெர்பி தளம் மூடப்பட்டது. ஜனவரி 2020: ஸ்வான் ஹில் தளம் மூடப்பட்டு ஸ்டாவெல்லுக்கு மாற்றப்பட்டது. ஜனவரி 2020: ஸ்டாவெல் தளம் தொடங்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 2023: டார்வின் தளம் மூடப்பட்டது. செப்டம்பர் 2023: கெய்ர்ன்ஸ் 2 தளம் மூடப்பட்டது. ஆஸ்திரேலிய தேசிய 4WD ரேடியோ நெட்வொர்க் இன்க் நெட்வொர்க் சந்தாதாரர்களால் இரண்டு ஆண்டு காலத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஏழு பேர் கொண்ட குழுவால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. நெட்வொர்க்கின் அளவு விரைவாக அதிகரித்ததால், சந்தாதாரர்கள் எதிர்பார்த்த உயர் தரமான சேவையைத் தொடர தேவையான பணிச்சுமையை தன்னார்வலர்களால் கையாள முடியவில்லை என்பது குழுவிற்குத் தெளிவாகத் தெரிந்தது. நெட்வொர்க் பல முக்கிய தொண்டு நிறுவனங்களின் உதாரணத்தைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்றும் தலைமை அலுவலகத்தில் ஊதியம் பெறும் ஊழியர்களைப் பணியமர்த்த வேண்டும் என்றும் 2001 இல் முடிவு செய்யப்பட்டது. தலைமை அலுவலகம் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள எலிசபெத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் நான்கு பகுதி நேர ஊழியர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இருநூறு விஓஐபி தொலைபேசி இணைப்புகள் மற்றும் நூற்று இருபது தொலைதூர விஓஐபி நீட்டிப்புகளுடன் கூடிய பிஏபிஎக்ஸ் மூலம் அலுவலகம் சேவை செய்யப்படுகிறது, இது குறைந்தபட்ச கட்டுப்பாடுகளுடன் பல தொலைபேசி அழைப்புகள் மற்றும் இணைய அணுகலை அனுமதிக்கிறது, இது அவசரநிலைகளைக் கையாளும் போது மிகவும் முக்கியமானது. தன்னார்வ ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் குழு உறுப்பினர்கள் பிரத்யேக விஓஐபி தொலைபேசிகள் மற்றும் விஓஐபி பொருத்தப்பட்ட ஸ்மார்ட்போன்களைப் பயன்படுத்தி தலைமை அலுவலகத்துடன் (ஒருவருக்கொருவர்) இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். நெட்வொர்க்கின் இதயம் ஆறு நெட்வொர்க் கணினிகளைக் கொண்ட கணினி அமைப்பாகும். தரவு இரண்டாம் நிலை காப்புப்பிரதி சேவையக அலகுக்கு பிரதிபலிக்கப்படுகிறது, அதே போல் பாதுகாப்பிற்காக தளத்திற்கு வெளியே தவறாமல் காப்புப்பிரதி எடுக்கப்படுகிறது. மற்றொரு கணினி வங்கி, கணக்குகள் செலுத்துதல், ஊதியப் பட்டியல், பி. ஏ. எஸ் அறிக்கைகள் போன்ற நிதி விஷயங்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தொலைதூர அலுவலக தளத்தில் அமைந்துள்ளது. வி. கே. எஸ்-737 இடர் மேலாண்மை மூலோபாய திட்டமிடல் மற்றும் செயல்படுத்தலின் ஒரு பகுதியாக, இரட்டை பேட்டரி வங்கி மற்றும் 6.5 கிலோவாட் மின்சார தொடக்க ஜெனரேட்டர் மூலம் மின் செயலிழப்புகளிலிருந்து அலுவலகம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. நிர்வாக மேலாளர் நிர்வாக மேலாளர், குழுவின் பொது வழிகாட்டுதலின் கீழ், நிதி மேலாளருடன் இணைந்து, வி. கே. எஸ்-737 நெட்வொர்க்கின் அன்றாட நிர்வாகத்திற்கு பொறுப்பாக உள்ளார். நிகழ்த்தப்படும் கடமைகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ வி. கே. எஸ்-737 நெட்வொர்க்கைப் பற்றிய பொது விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துதல். வி. கே. எஸ்-737 அதிர்வெண்களின் பயன்பாடு, புதிய அதிர்வெண்கள், சட்டவிரோதமான அல்லது பொருத்தமற்ற அதிர்வெண்களின் பயன்பாடு போன்ற விஷயங்களில் ஆஸ்திரேலிய தகவல் தொடர்பு மற்றும் ஊடக ஆணையத்துடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். கூட்டு தகவல் தொடர்பு சேவைகள் மற்றும் வளங்களுக்கான அணுகல் தொடர்பான விஷயங்களில் அரசாங்கத் துறைகள் மற்றும் பிற சட்டரீதியான அமைப்புகளுடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். திறமையான மற்றும் பொருத்தமான இயக்க நடைமுறைகள் குறித்து அவசரகால சேவை அமைப்புகளுடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். பார்டர் வாட்ச் ஹாட்லைன் திட்டத்துடன் வி. கே. எஸ்-737 ஈடுபாடு பராமரிக்கப்படுவதையும் தேவைக்கேற்ப மேம்படுத்தப்படுவதையும் உறுதிசெய்ய ஆஸ்திரேலிய எல்லைப் படையுடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். நிர்வாக மேலாளர் பதவியை ஸ்டீவ் ஜான்ஸ்டன் ஓ. ஏ. எம் ஒரு பகுதி நேர அடிப்படையில் ஆக்கிரமித்துள்ளார்; இருப்பினும், அவர் நெட்வொர்க்கிற்காக வாரத்திற்கு பல மணிநேர தன்னார்வப் பணியை மேற்கொள்கிறார் ஸ்டீவ் தகவல்தொடர்பு துறையில் சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை/சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையத்துடன் 28 ஆண்டுகள் கழித்தார், அவர் எச். எஃப் அமைப்புகள் உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான உபகரணங்களின் வடிவமைப்பு, நிறுவல், சேவை மற்றும் ஆய்வு ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டார். 1992 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டீவ் சிஏஏவை விட்டு வெளியேறி அவுட்பேக் எச்எஃப் தகவல்தொடர்பு அமைப்புகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தனது சொந்த வணிகத்தை நடத்தினார். 2001 ஆம் ஆண்டில் அவர் வி. கே. எஸ்-737 நெட்வொர்க்கின் நிர்வாக மேலாளரின் முழுநேர பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். ஆஸ்திரேலியா தினமான ஜனவரி 26,2004 அன்று, ஸ்டீவ் சமூகத்திற்கு, குறிப்பாக தொலைதூர இடங்களில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு சேவை செய்ததற்காக ஆஸ்திரேலிய ஆர்டர் ஆஃப் ஆஸ்திரேலியாவின் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது, ஆஸ்திரேலிய தேசிய நான்கு சக்கர டிரைவ் ரேடியோ நெட்வொர்க் இன்க் மூலம். நிதி மேலாளர் நிதி மேலாளர், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குழுவின் பொது வழிகாட்டுதலின் கீழ், நிர்வாக மேலாளருடன் இணைந்து, நெட்வொர்க்கின் நிதி நிர்வாகத்திற்கு பொறுப்பாக உள்ளார். நிறைவேற்றப்படும் கடமைகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ குழுவின் ஒப்புதலுக்காக வருடாந்திர இயக்க வரவு செலவுத் திட்டங்களைத் தயாரிக்கவும். பட்ஜெட் மதிப்பீடுகளுக்குள் நெட்வொர்க் செலவு பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய நிர்வாக மேலாளருடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். வொர்க் கவர் ஏற்பாடுகள் மற்றும் கொடுப்பனவுகள் புதுப்பித்த நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஆஸ்திரேலிய வரிவிதிப்பு அலுவலகத்திற்கான காலாண்டு பி. ஏ. எஸ் அறிக்கைகளைத் தயாரிக்கவும். நுகர்வோர் மற்றும் வணிக விவகாரங்கள் அலுவலகத்திற்கான வருடாந்திர நிதி அறிக்கைகளைத் தயாரிக்கவும். அனைத்து நெட்வொர்க் காப்பீட்டு பாதுகாப்பையும் ஏற்பாடு செய்யுங்கள். சொத்து, பொதுப் பொறுப்பு, தன்னார்வப் பாதுகாப்பு, தொழில்முறை இழப்பீடு போன்றவை. நெட்வொர்க் கணக்குகளை தணிக்கை செய்ய ஏற்பாடு செய்யுங்கள். நிதி மேலாளர் பதவியை டேவ் லோமன் ஜே. பி ஆக்கிரமித்துள்ளார், அவர் நெட்வொர்க்கால் பகுதி நேரமாக பணியமர்த்தப்படுகிறார்; இருப்பினும், அவர் (அவரது மனைவி ரோஸுடன் இணைந்து) நெட்வொர்க்கிற்காக வாரத்திற்கு பல மணிநேர தன்னார்வப் பணியை மேற்கொள்கிறார். வங்கி மற்றும் நிதி பட்டம் பெற்ற டேவ், நிதித் துறையில் 45 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கழித்துள்ளார், இதில் 32 ஆண்டுகள் பாங்க் ஆஃப் சவுத் ஆஸ்திரேலியாவில் (பாங்க்எஸ்ஏ) பணிபுரிந்தனர், அதில் 5 ஆண்டுகள் கிளை மேலாளராகவும், 12 ஆண்டுகள் கிராமப்புற/வணிக மேலாளராகவும் மில்லியன் கணக்கான டாலர் மதிப்புள்ள வாடிக்கையாளர்களின் கணக்குகளைக் கையாண்டனர். பாங்க்எஸ்ஏவை விட்டு வெளியேறிய பிறகு டேவ் பரோசா பள்ளத்தாக்கில் உள்ள வணிகங்களுக்கு ஆலோசனை மற்றும் கணக்கியல் சேவைகளை வழங்கும் தனது சொந்த வணிகத்தை நிறுவினார். டேவ், ஒரு அமைதி நீதிபதி, மற்றும்/அல்லது உட்பட பல சமூக அமைப்புகளின் நடத்தையில் ஈடுபட்டுள்ளார்ஃ வீட்ஃபீல்டின் குடியிருப்பு பராமரிப்பு சேவையின் தலைவர். தலைவர் வீட்ஃபீல்டின் நிதிக் குழு தற்போது 2 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள மறுவடிவமைப்புத் திட்டத்தில் பணியாற்றி வருகிறது. துணைத் தலைவர் யூதுண்டா/கபுண்டா சுகாதார சேவை. யூதுண்டா/கபுண்டா சுகாதார சேவை மறு மேம்பாட்டுக் குழுவின் தலைவர். ($2.4 மில்லியன் திட்டம்) கபுண்டா லயன்ஸ் கிளப் கவுன்சிலரின் முன்னாள் தலைவர், யூடுண்டா பகுதி பள்ளி கவுன்சில் (பாடத்திட்டம் மற்றும் நிதி போர்ட்ஃபோலியோ) பரோசா 4WD கிளப் இன்க் தலைவர். வாட்ச் எஸ்ஏ (கபுண்டா கிளை) பொருளாளர். நிர்வாக உதவியாளர் நிர்வாக மேலாளர் மற்றும் நிதி மேலாளருக்கு நேரடியாக அறிக்கையிடுகிறார், மேலும் தலைமை அலுவலகத்தின் அன்றாட இயக்கத்திற்கு பொறுப்பானவர். நியூ சவுத் வேல்ஸ், தெற்கு ஆஸ்திரேலியா மற்றும் வெளிநாடுகளில் உள்ள தனியார் மற்றும் அரசு துறைகளில் கணினி தகவல் தொழில்நுட்ப மேலாண்மையில் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பணியாற்றிய மேரி சார்லஸ் நிர்வாக உதவியாளர் பதவியை வகிக்கிறார். நிதி உதவியாளர் நிதி உதவியாளர் நிர்வாக மேலாளர் மற்றும் நிதி மேலாளருக்கு நேரடியாக அறிக்கை அளிக்கிறார். நிதி உதவியாளர் பதவியை ரோஸ் லோம்மன் வகிக்கிறார், அவர் 35 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பாங்க் ஆஃப் சவுத் ஆஸ்திரேலியாவில் (பாங்க்எஸ்ஏ) பணிபுரிந்துள்ளார், இந்த ஆண்டுகளில் பலர் கிளை மேலாளராக உள்ளனர். நிதிக் கண்ணோட்டம் நெட்வொர்க்கின் நிதி வருமானத்தின் பெரும்பகுதி சந்தா கட்டணங்களிலிருந்து வருகிறது, அவை பின்னர் நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டிற்கு மீண்டும் வைக்கப்படுகின்றன. எதிர்காலத்தில் உபகரணங்களை மேம்படுத்துவதற்கும், தற்போதுள்ள உபகரணங்களை பராமரிப்பதற்கும் கூடுதல் நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. சம்பளம் மற்றும் அலுவலக தங்குமிடம் உட்பட பல செலவுகள் உள்ளன, ஆனால் ஊழியர்கள் மற்றும் தன்னார்வலர்கள் இல்லாமல், வி. கே. எஸ்-737 அளவு கொண்ட ஒரு நிறுவனத்தால் கடந்த 30 ஆண்டுகளில் அனைத்து சந்தாதாரர்களும் எதிர்பார்த்த செயல்திறனுடன் செயல்பட முடியாது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வி. கே. எஸ்-737 ஆஸ்திரேலியாவில் ஆஸ்திரேலிய தேசிய 4 டபிள்யூ. டி ரேடியோ நெட்வொர்க் அவசர சேவைகள்