William Tatem, 1st Baron Glanely
வில்லியம் ஜேம்ஸ் டாடெம், 1 வது பரோன் க்ளேன்லி (மார்ச் 6,1868-ஜூன் 28,1942), சர் வில்லியம் டாடெம், பி. டி என்று அழைக்கப்படுபவர், 1916 மற்றும் 1918 க்கு இடையில், ஒரு கார்டிஃப் கப்பல் உரிமையாளர் மற்றும் முழுமையான இன ரேஸ் ஹார்ஸ் உரிமையாளர் மற்றும் வளர்ப்பாளர் ஆவார். தொழில்முறை டாட்டெம் வடக்கு டெவோனின் ஆப்பிள்டோரில் பிறந்தார், அங்கிருந்து அவர் முதலில் கடலுக்குச் சென்றார். அவர் தனது 18 வயதில் கார்டிஃபுக்கு குடிபெயர்ந்தார், மேலும் ஆனிங் பிரதர்ஸ் கப்பல் அலுவலகங்களில் பணியாற்றத் தொடங்கினார். 1897 ஆம் ஆண்டில் அவர் லேடி லூயிஸ் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்தை அந்த பெயரில் ஒரு கப்பலுடன் நிறுவினார், இது 1910 ஆம் ஆண்டில் டாடெம் ஸ்டீம் ஷிப் கம்பெனி ஆனது. அந்த நிறுவனத்தைத் தவிர, அட்லாண்டிக் ஷிப்பிங் அண்ட் டிரேடிங் நிறுவனத்தின் தலைவராகவும், டல்வர்டன் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்தின் தலைவராகவும், வெஸ்ட் ஆஃப் இங்கிலாந்து ஸ்டீம்ஷிப் உரிமையாளர்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் இழப்பீட்டு சங்கம் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கார்ப்பரேஷன் ஃபார் ரெஜிஸ்ட்ரேஷன் ஆஃப் ஷிப்பிங் அண்ட் ஏர்க்ராஃப்ட் ஆகியவற்றின் தலைவராகவும் ஆனார். அவர் 1907 இல் கார்டிஃப் கப்பல் உரிமையாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவராகவும், 1935 இல் பட்டய கப்பல் தரகர்கள் நிறுவனத்தின் தலைவராகவும் இருந்தார். அவர் சவுத் வேல்ஸ் மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள பிற தொழில்துறைகளிலும் இயக்குநர்களைப் பெற்றார். அவர் கார்டிஃபில் உள்ள கிராஸ்வெல்ஸ் மதுபானம் தயாரிக்கும் நிறுவனத்தின் தலைவராகவும், கார்டிஃப் டாக்ஸ் அண்ட் ரயில்வே நிறுவனத்தின் இயக்குநராகவும், ரைம்னி ரயில்வே நிறுவனம், கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே நிறுவனம், ஆங்கிலோ-ஈக்வடோரியன் ஆயில்ஃபீல்ட்ஸ் அண்ட் லோபிடோஸ் ஆயில்ஃபீல்ட்ஸ் லிமிடெட், மவுண்ட் ஸ்டூவர்ட் ட்ரைடாக்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் கார்டிஃப் எக்ஸ்சேஞ்ச் கோ லிமிடெட் ஆகியவற்றின் இயக்குநராகவும் இருந்தார். டாடெம் கிளாமார்கன் கவுண்டியின் டிஎல் மற்றும் ஜேபி ஆக இருந்தார், அதில் அவர் 1911 இல் உயர் ஷெரிப் ஆனார், அதே போல் 1922 இல் வில்ட்ஷையரின் ஜேபி ஆனார். அவர் 1916 இல் ஒரு பரோனெட் ஆனார் மற்றும் ஜூன் 28,1918 அன்று கிளாமார்கன் கவுண்டியில் உள்ள செயின்ட் ஃபகான்ஸைச் சேர்ந்த பரோன் க்ளேன்லியாக உயர்ந்தார். அப்போது சவுத் வேல்ஸ் மற்றும் மோன்மவுத்ஷைர் பல்கலைக்கழகக் கல்லூரி என்று அழைக்கப்பட்ட கார்டிஃப் பல்கலைக்கழக கார்டிஃப்பின் பயனாளியாக இருந்த டாட்டெம், 1904 வேதியியல் மற்றும் இயற்பியல் தொகுதியை உருவாக்க பணத்தை நன்கொடையாக வழங்கினார். 1920 முதல் 1925 வரையிலும், மீண்டும் 1934 முதல் 1942 வரையிலும் பல்கலைக்கழகக் கல்லூரியின் தலைவராக இருந்தார். 1928 ஆம் ஆண்டில், அவர் கார்டிஃப் நகரத்தின் கௌரவ ஃப்ரீமேன் ஆனார். அவர் தனது மனைவி அடா மேரியின் நினைவாக கார்டிஃப் எலி மாவட்டத்திற்கு ஒரு புதிய தேவாலயமான உயிர்த்தெழுதல் தேவாலயத்தை நிர்மாணிக்க £10,000 வழங்கினார். இந்த தேவாலயம் 1934 இல் புனிதப்படுத்தப்பட்டது. அவர் கார்டிஃப் ராயல் மருத்துவமனையின் ஆளுநராகவும், ராயல் ஹமத்ரியட் சீமென்ஸ் மருத்துவமனையின் தலைவராகவும் இருந்தார். ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போரின் போது, கிளான்லி ஸ்பானிஷ் குடியரசுக்கு பரவலான வெல்ஷ் ஆதரவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1937 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பானிஷ் நிவாரணத்திற்கான தேசிய கூட்டுக் குழுவிற்கு 50 பாஸ்க் குழந்தை அகதிகளுக்காக கேர்லியோனில் உள்ள காம்ப்ரியா ஹவுஸில் ஒரு இல்லத்தைத் திறக்க அவர் உதவினார். கிளர்ச்சிப் படைகளால் சூழப்பட்ட வடக்கு ஸ்பெயினின் குடியரசுக் கட்சியின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த பகுதியிலிருந்து குடியரசுக் கட்சி அகதிகளை அழைத்து வருவதற்கும், பாஸ்க் அரசாங்கம் தனது இரண்டு பழமையான நீராவிக் கப்பல்களை வாடகைக்கு விடுவதற்கும் அவர் அனுமதித்தார். ஜூலை 14 அன்று, மோல்டன் குடியரசுக் கட்சியின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த சாண்டாண்டருக்குள் நுழைய முயன்றார், ஆனால் கிளர்ச்சியாளரான கப்பல் அல்மிரான்டே செர்வேரா அவளைக் கைப்பற்றினார், மேலும் கிளர்ச்சியாளரான ஆயுதமேந்திய டிராலர் கேலர்னா மோல்டனை பில்பாவோவுக்கு அழைத்துச் சென்றார், அதற்குள் அது பிராங்கோவின் படைகளிடம் வீழ்ந்தது. பில்டன் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தார், முதலில் பல அகதிகளை சாண்டாண்டரிலிருந்து வெளியே அழைத்துச் சென்றார், பின்னர், ஜூலை 27,1937 அன்று, அவிலஸிலிருந்து அகதிகளை பிரான்சுக்கு அழைத்து வந்தார். முழுமையான குதிரைப் பந்தயம் போருக்கிடையேயான காலகட்டத்தில் அவர் பிரிட்டிஷ் பிளாட் பந்தயத்தில் முன்னணி உரிமையாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார். அவர் 1919 ஆம் ஆண்டில் நியூமார்க்கெட்டுக்கு அருகிலுள்ள எக்ஸிங்கில் எக்ஸிங் ஹவுஸ் மற்றும் அருகிலுள்ள லாக்ரேஞ்ச் லாயங்களை வாங்கினார், மேலும் 1939 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தால் கோரப்படும் வரை லாயங்களை பராமரித்தார். 1919 மற்றும் 1941 ஆம் ஆண்டுகளில் பிரிட்டிஷ் பிளாட் ரேசிங் சாம்பியன் உரிமையாளராக இருந்த அவர், 1929 ஆம் ஆண்டில் ஜாக்கி கிளப்புக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவரது பந்தய நிறங்கள் கருப்பு ஜாக்கெட், சிவப்பு, வெள்ளை மற்றும் நீல பெல்ட் மற்றும் தொப்பி. கார்டிஃப் மற்றும் செப்ஸ்டோ ரேஸ்கோர்ஸை வைத்திருக்கும் நிறுவனங்களின் தலைவராக இருந்தார். அவரது குதிரைகள் ஆறு பிரிட்டிஷ் கிளாசிக் பந்தயங்களை வென்றனஃ எப்ஸம் டெர்பி-கிராண்ட் பரேட் (1919) எப்ஸம் ஓக்ஸ்-இங்கிலாந்தின் ரோஸ் (1930) 2,000 கினியாக்கள்-கொழும்பு (1934) 1,000 கினியாக்கள்-டான்சிங் டைம் (1941) செயின்ட் லெகர்-சிங்கப்பூர் (1930), சுல்ம்லீ, (1937) தனிப்பட்ட வாழ்க்கை டாடெம் திருமணம் செய்து கொண்டார், செப்டம்பர் 14,1897 அன்று, வேல்ஸ் கார்டிஃப் தாமஸ் வில்லியம்ஸின் மகள் அடா மேரி. இந்த தம்பதியினருக்கு தாமஸ் ஷாண்டன் டாடெம் என்ற ஒரு மகன் இருந்தார், அவர் 20 ஜூலை 1898 அன்று பிறந்தார், அவர் 14 ஜூன் 1905 அன்று தனது ஆறு வயதில் இறந்தார். லேடி க்ளேன்லி 1930 ஏப்ரல் 10 அன்று ஒரு கார் விபத்தில் காயமடைந்த பின்னர் இறந்தார். லார்ட் க்ளேன்லி இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜூன் 1942 இல் வெஸ்டன்-சூப்பர்-மேரில் ஒரு விமானத் தாக்குதலில் கொல்லப்பட்டார், 74 வயதில், உயிர் பிழைத்த வாரிசு இல்லாதபோது, அவரது பட்டங்கள் அழிந்துவிட்டன. அவர் கார்டிஃபில் உள்ள கேத்தேஸ் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் லார்ட் க்ளேன்லி சுயவிவரம், தேசிய குதிரை சவாரி அருங்காட்சியகம் வலைத்தளம் கார்டிஃப் கப்பல் நிறுவனங்களின் வரலாறு கார்டிஃப் 1868 பிறப்புகள் 1942 இறப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பீரேஜில் உள்ள டோரிட்ஜ் மாவட்ட பரோன்களைச் சேர்ந்தவர்கள் பிரிட்டிஷ் பந்தயக் குதிரை உரிமையாளர்கள் மற்றும் வளர்ப்பாளர்கள் எப்ஸம் டெர்பியின் உரிமையாளர்கள் பிரிட்டிஷ் வணிகர்கள் ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போரின் பிரிட்டிஷ் மக்களை அனுப்புவதில் வெற்றி பெற்றனர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது கிளாமார்கனின் துணை லெப்டினன்ட்கள் கொல்லப்பட்ட பிரிட்டிஷ் பொதுமக்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது விமானத் தாக்குதலால் இறந்தனர் ஜார்ஜ் வி உருவாக்கிய கார்டிஃப் பரோன்களிலிருந்து வணிகர்கள்