USS Deliver
யு. எஸ். எஸ் டெலிவர் (ஏஆர்எஸ்-23) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படையால் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு கப்பலாகும். பாதிக்கப்பட்ட கப்பல்களுக்கு உதவுவது அவரது பணியாக இருந்தது. டெலிவர் 25 செப்டம்பர் 1943 அன்று கலிபோர்னியாவின் நாபாவில் பசால்ட் ராக் நிறுவனத்தால் தொடங்கப்பட்டது; திருமதி டபிள்யூ. டபிள்யூ. ஆண்டர்சன், ஜூனியர் நிதியுதவி அளித்தார்; மற்றும் 18 ஜூலை 1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவை டெலிவர் ஹவாய் தீவுகளில் கடமைக்காக 1944 செப்டம்பர் 26 அன்று பேர்ல் ஹார்பருக்கு வந்தது. 1945 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சர்வீஸ் ஸ்குவாட்ரன் 10 க்கு நியமிக்கப்பட்ட டெலிவர், பிப்ரவரி 23 ஆம் தேதி உலிதிக்குச் சென்று, மார்ச் 18 ஆம் தேதி அமெரிக்க 5 வது கடற்படைக்கு ஆதரவாக மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்காக வந்தார். மே 1 அன்று அவர் பணிக்காக ஒகினாவாவாவிலிருந்து வந்தார், மேலும் அவரது மீட்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகளுக்கு மேலதிகமாக, ஜூன் 26 அன்று குமே ஷிமாவின் ஆக்கிரமிப்பில் பங்கேற்றார். ஜூலை 6 முதல் செப்டம்பர் 10 வரை, டெலிவர் சைபானில் பணியாற்றினார், பின்னர் டிசம்பர் 7,1945 வரை ஒகினாவாவுக்குத் திரும்பினார். பிகினி அடோலில் அணுசக்தி சோதனையை ஆதரிப்பது கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, டெலிவர் பேர்ல் ஹார்பருக்குச் சென்று, ஏப்ரல் 15,1946 ஐ அடைந்தது. ஆபரேஷன் கிராஸ்ரோட்ஸ் தொடர்பாக பணிக்காக மே 30 அன்று பிகினி அடோலுக்கு அனுப்பப்பட்டார், முதலில் அணு ஆயுத சோதனைகளில் பயன்படுத்தப்படும் இலக்கு கப்பல்களை அமைக்க உதவினார், பின்னர் இலக்குகளை தூய்மைப்படுத்தி, ஆய்வுக் குழுக்களை கப்பலில் வைத்தார். செப்டம்பர் 8 வரை பிகினியிலிருந்து க்வாஜலைனுக்கு படிப்பதற்காக இலக்கு கப்பல்களை மாற்றுவதில் அவர் உதவினார். சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் இருந்து தீவிபத்தால் பாதிக்கப்பட்ட டெலிவர் 1947 ஜனவரி 9 ஆம் தேதி அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரை சீரமைப்புக்குப் பிறகு பேர்ல் ஹார்பரில் உள்ள தனது சொந்த துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார். அவர் சீனாவின் கிங்டாவோவை தளமாகக் கொண்டு தூர கிழக்கிற்கு இழுத்துச் செல்வதற்கும் மீட்புப் பணிகளுக்காகவும் இரண்டு பயணங்களை மேற்கொண்டார். தனது முதல் சுற்றுப்பயணத்தின் போது, ஜூன் 19,1947 அன்று, கடற்கரையோர பாண்டூன் படகு மீட்க முயன்றபோது, கடற்கரையில் இருந்து துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொண்டார், மேலும் கப்பல் தாக்கப்பட்டது. நிலைமையைப் புகாரளிக்க அவர் சுருக்கமாக பின்வாங்கினார், பிற்பகலில் அட்மிரல் சி. எம். குக், ஜூனியர், தளபதி கடற்படைப் படைகள், மேற்கு பசிபிக், நேரடி நடவடிக்கைகளுக்கு கப்பலில் ஏறினார், கப்பலின் மீட்புக் குழு தரையிறங்கும் படையால் மூடப்பட்டது மற்றும் கப்பலில் இருந்து தீப்பிடித்தது. கப்பல் மீண்டும் தாக்கப்பட்டது, ஆனால் பணியாளர்கள் அல்லது பொருள் காயங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. டெலிவர் தனது மீட்பு மற்றும் மீட்பு சேவைகள் தேவைப்படுவதால் மத்திய பசிபிக் பகுதியிலும் இயக்கப்பட்டது. மார்ச் 1950 இல் ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் எனிவெடோக்கில் இருந்து பேர்ல் ஹார்பருக்கு செல்லும் வழியில், அவர் ஊனமுற்ற வலை டெண்டருடன் சந்தித்து துறைமுகத்திற்கு இழுத்துச் சென்றார். கொரியப் போரின் போது, டெலிவர் 22 ஜூன் 1951 அன்று சசேபோவுக்குச் சென்று, ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் நடவடிக்கைகளில் சேர ஜூலை 6 ஆம் தேதி வந்தார். மார்ச் 2,1952 அன்று பேர்ல் ஹார்பருக்குத் திரும்பும் வரை இந்த தளத்திலும் கொரிய நீர்நிலைகளிலும் அத்தியாவசிய மீட்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளை அவர் வழங்கினார். அந்த ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில் அவர் மேற்கு கடற்கரைக்கு திரும்பினார், பின்னர் 1953 ஏப்ரல் 23 முதல் டிசம்பர் 19 வரை மற்றும் ஜூன் 21 முதல் நவம்பர் 2,1954 வரை தூர கிழக்கில் மீண்டும் பணியாற்றினார். ஆர்க்டிக் செயல்பாடுகள் டெலிவர் ஜூன் 20,1955 அன்று வாஷிங்டனின் சியாட்டலுக்குச் சென்றது, ஆர்க்டிக் மறு விநியோக பணியில் ஈடுபட்டுள்ள படைகளுடன் சேர, ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் பெயரிடப்படாத நீரில் தரையிறங்கிய பல கப்பல்களுக்கு உதவியது அல்லது கடுமையான பனி நிலைமைகளால் சேதமடைந்தது. அவர் செப்டம்பர் 30,1955 அன்று பேர்ல் ஹார்பருக்குத் திரும்பினார், மேலும் 1960 வரை, தூர கிழக்கில் நான்கு சுற்றுப்பயணங்களை மேற்கொண்டார், மேலும் 1957 கோடையில் மற்றொரு ஆர்க்டிக் மறு விநியோக பணியில் சேர்ந்தார். வியட்நாம் போர் நடவடிக்கைகள் ஜனவரி 1965-ஜனவரி 1966 மேற்கு பாக்-வியட்நாம் ஏ. பி. ஆர் 1965-டிசம்பர் 1966 மேற்கு பாக்-வியட்நாம் ஆகஸ்ட் 1969-மே 1970 மேற்கு பாக்-வியட்நாம் ஏ. பி. ஆர் 1970-அக்டோபர் 1970 மேற்கு பாக்-வியட்நாம் ஏ. பி. ஆர் 1973-நவம்பர் 1973 மேற்கு பாக்-வியட்நாம் ஜான் 1975-ஆகஸ்ட் 1975 மேற்கு பாக்-வியட்நாம் மார்ச் 1975-ஏ. பி. ஆர் 1975 சி-5 ஏ மீட்பு-வியட்நாம் மார்ச் 1975-ஏ. பி. ஆர் 1975 மேற்கு பாக்-வியட்நாம் ஏ. பி. ஆர் 1975-மே 1975 ஆபரேஷன் அடிக்கடி காற்று-சைகோன் வியட்நாமின் வீழ்ச்சி ஜூலை 1979 இல் பேர்ல் கடற்படை நிலையத்தில் பிராவோ பியர்ஸில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1,1979 அன்று பாதுகாப்பு உதவி திட்டத்தின் கீழ் அவர் தென் கொரியாவுக்கு விற்கப்பட்டார். தற்போதைய நிலைஃ தென் கொரிய கடற்படைக்கு மீட்பு மற்றும் மீட்புக் கப்பல் குமி என விற்கப்பட்டது, இப்போது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இராணுவ விருதுகள் மற்றும் க ors ரவங்கள் டெலிவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஒரு போர் நட்சத்திரத்தைப் பெற்றதுஃ ஒகினாவா குண்டோ ஆபரேஷன் கொரியப் போர் சேவைக்காக அவர் மூன்று பிரச்சார நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார்ஃ ஐ. நா. கோடை-வீழ்ச்சி தாக்குதல் இரண்டாவது கொரிய குளிர்கால கொரியா, கோடை-வீழ்ச்சி 1953 வியட்நாம் போருக்காக அவர் ஒன்பது பிரச்சார நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார்ஃ வியட்நாமிய எதிர் தாக்குதல் கட்டம் II வியட்நாமிய எதிர் தாக்குதல் கட்டம் III டெட் எதிர் தாக்குதல் வியட்நாமிய எதிர் தாக்குதல் கட்டம் IV வியட்நாம் கோடை-வீழ்ச்சி 1969 சரணாலயம் எதிர் தாக்குதல் வியட்நாமிய எதிர் தாக்குதல் கட்டம் VII ஒருங்கிணைப்பு கட்டம் I ஒருங்கிணைப்பு II அவரது குழு உறுப்பினர்கள் பின்வரும் பதக்கங்கள் மற்றும் ரிப்பன்களுக்கு தகுதி பெற்றனர்ஃ காம்பாட் ஆக்ஷன் ரிப்பன் (27-28 FEB68) கடற்படை மெரிடோரியஸ் யூனிட் பாராட்டு (2) சீனா சேவை பதக்கம் (நீட்டிக்கப்பட்ட) அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் ஆசிய-பசிபிக் பதக்கம் அடிக்கடி காற்று) வியட்நாம் சேவை பதக்கம் (9) மனிதாபிமான சேவை பதக்கம் (அடிக்கடி காற்று) வியட்நாம் குடியரசு வீரம் குறுக்கு அலகு மேற்கோள் (3) ஐக்கிய நாடுகளின் சேவை பதக்கம் வியட்நாம் குடியரசு பிரச்சார பதக்கம் கொரியா குடியரசு போர் சேவை பதக்கம் (முந்தைய) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பசால்ட் ராக் கம்பெனி கப்பல் கட்டும் வரலாறு டைவர்-கிளாஸ் மீட்பு மற்றும் மீட்புக் கப்பல்கள் கலிபோர்னியாவின் நாபாவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் துணைக் கப்பல்கள் அமெரிக்கக் கப்பல்கள் அமெரிக்கக் கடற்படையிலிருந்து கொரியா குடியரசுக்கு மாற்றப்பட்டன 1943 கப்பல்கள்