Robert Perreault
ராபர்ட் பெர்ரியால்ட் (பிறப்பு 13 மே 1947) ஒரு கனடிய அரசியல்வாதி மற்றும் கியூபெக் மாகாணத்தில் நிர்வாகி ஆவார். அவர் 1982 முதல் 1994 வரை மாண்ட்ரீலில் ஒரு முக்கிய நகர கவுன்சிலராகவும், 1994 முதல் 2000 வரை கியூபெக்கின் தேசிய சட்டமன்றத்தின் பார்ட்டி கியூபெகோயிஸ் உறுப்பினராகவும், லூசியன் பூசார்ட் அரசாங்கத்தில் அமைச்சரவை அமைச்சராகவும் இருந்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை பெர்ரியால்ட் கியூபெக்கின் செயின்ட்-அன்னே-டி-லா-பெரேட்டில் பிறந்தார். அவர் 1968 இல் மாண்ட்ரியல் பல்கலைக்கழகத்தில் இளங்கலை கலை பட்டம் பெற்றார், பின்னர் அதே நிறுவனத்தில் பொருளாதாரம் படித்தார். 1975 முதல் 1983 வரை கியூபெக்கில் உள்ள கலாச்சார, விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்கு அமைப்புகளுக்கான நிர்வாகியாக இருந்தார். நகர கவுன்சிலர் 1982-1986 பெர்ரியால்ட் நகராட்சி அரசியலில் முற்போக்கான மாண்ட்ரீல் குடிமக்கள் இயக்கத்தில் (எம். சி. எம்) உறுப்பினராக இருந்தார். 1982 நகராட்சித் தேர்தலில் மாண்ட்ரீல் நகர சபைக்கு அவர் முதன்முதலில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், கிழக்கு-முனை லாரியர் வார்டில் மேயர் ஜீன் டிராபியோவின் சிவிக் கட்சியிலிருந்து தற்போதைய கவுன்சிலர் ரோஜர் லாரிவியை தோற்கடித்தார். இந்த தேர்தலில் கவுன்சிலில் சிவிக் கட்சி பெரும்பான்மை அரசாங்கத்தை வென்றது, மேலும் பெர்ரியால்ட் அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளுக்கு எதிர்க்கட்சியாக பணியாற்றினார், பொருளாதார பிரச்சினைகளில் எம். சி. எம் இன் விமர்சகராக முக்கியத்துவம் பெற்றார். 1985 ஆம் ஆண்டில், மாண்ட்ரீலின் பொதுப் போக்குவரத்துக்கு நிதியளிப்பதற்காக ஒரு தொழில்துறை உபரி வரியை முன்மொழிய அவர் கட்சித் தலைவர் ஜீன் டோருடன் சேர்ந்தார். மாண்ட்ரீலின் கிழக்கு முனையில் பொருளாதார ரீதியாக மந்தமான பகுதிகளுக்கு ஒரு "நிறுவன மண்டலம்" உருவாக்கப்பட வேண்டும் என்று அவர் பின்னர் பரிந்துரைத்தார். 1986 நகராட்சித் தேர்தலில் மாண்ட்ரீலின் மேயராக ஜீன் டோரே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், மேலும் கவுன்சிலில் எம். சி. எம் மகத்தான வெற்றியைப் பெற்றது. பெர்ரோல்ட் லாரியரில் எளிதில் மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், தேர்தலைத் தொடர்ந்து, பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் நிர்வாக சீர்திருத்தத்திற்கான பொறுப்புடன் மாண்ட்ரீல் நிர்வாகக் குழுவின் (அதாவது நகராட்சி அமைச்சரவை) துணைத் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். நகரத்தின் செயல்பாடுகளை பரவலாக்கும் முயற்சியில் 1987 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மாண்ட்ரீலின் சிவில் சேவையில் பெர்ரோல்ட் குறிப்பிடத்தக்க சீர்திருத்தங்களை அறிமுகப்படுத்தினார். நகரின் துறை இயக்குநர்களில் கிட்டத்தட்ட பாதி பேர் நீக்கப்பட்டனர் (பல இயக்குநர்கள் முன்கூட்டியே ஓய்வு பெற்றனர்), மேலும் நகரம் முழுவதும் பல்வேறு சுற்றுப்புறங்களில் பன்னிரண்டு புதிய நகராட்சி மையங்கள் திறக்கப்பட்டன. அதே ஆண்டில், பெர்ரோல்ட் மாண்ட்ரீலின் கிழக்கு முனையில் தொண்ணூறு மில்லியன் டாலர் ஐந்தாண்டு முதலீட்டுத் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார்; இந்தத் திட்டம் தற்போதுள்ள பதினொரு ஆயிரம் வேலைகளைப் பாதுகாக்கும், மேலும் நான்காயிரம் வேலைகளை உருவாக்கும், மேலும் தனியார் துறையிலிருந்து 350 மில்லியன் டாலர் முதலீட்டைக் கொண்டுவரும் என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார். 1990 ஆம் ஆண்டில், தென்மேற்கு மாண்ட்ரீலில் பொருளாதார ரீதியாக மந்தமான பகுதிகளுக்கு நூறு மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள இதேபோன்ற திட்டத்தை அவர் அறிமுகப்படுத்தினார். பெர்ரோல்ட் பிராந்திய மாண்ட்ரீல் நகர்ப்புற சமூகத்தில் ஒரு நகர பிரதிநிதியாகவும் பணியாற்றினார், மேலும் நவம்பர் 1986 இல் மாண்ட்ரீல் நகர்ப்புற சமூக போக்குவரத்துக் கழகத்தின் (எம். யூ. சி. டி. சி) தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். அவரது நியமனத்திற்குப் பிறகு, அவர் ஒரு வருட கட்டண முடக்கத்தையும், புறநகர் மாண்ட்ரீல் வீட்டு உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு சிறிய வரியையும் அறிவித்தார், இது போக்குவரத்தை இலக்காகக் கொண்டது. 1988 ஆம் ஆண்டில், லாவல் மற்றும் தெற்கு கடற்கரையில் உள்ள நகராட்சிகள் மாண்ட்ரீலின் போக்குவரத்து முறைக்கு அதிக பங்களிப்பு செய்யுமாறு அழைப்பு விடுத்து ஒரு பொதுக் கடிதத்தை எழுதினார், இந்த சமூகங்களில் வசிப்பவர்களில் பலர் இந்த சேவையைப் பயன்படுத்துவதாக வாதிட்டார். 1990 நகராட்சித் தேர்தலில் எம். சி. எம் மற்றொரு மகத்தான வெற்றியைப் பெற்றது. பெர்ரோல்ட் நகரின் நிர்வாகக் குழுவில் மீண்டும் நியமிக்கப்படவில்லை, ஆனால் எம். யு. சி. டி. சி. யின் தலைவராக இருந்தார். கியூபெக் அரசாங்கம் 1991 ஆம் ஆண்டில் மாண்ட்ரீல் நகராட்சி போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வெட்டுக்களை அறிமுகப்படுத்தியது, கடுமையான வட அமெரிக்க பொருளாதார வீழ்ச்சிக்கு மத்தியில். நகராட்சி பங்களிப்புகளை அதிகரிப்பதன் மூலமும், கட்டணங்களை அதிகரிப்பதன் மூலமும், சில ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்வதன் மூலமும் எம். யு. சி. டி. சி இந்த வெட்டுக்களை ஈடுசெய்தது. ஆண்டின் இறுதியில், இது ஒரு ஆச்சரியமான $13.3 மில்லியன் உபரி தொகையை வெளியிட்டது, மேலும் சில போக்குவரத்து வக்கீல்கள் பெர்ரோல்ட் ஒப்புதல் அளித்த கட்டண உயர்வுகள் அதிகமாக இருப்பதாக புகார் கூறினர். தொடர்ச்சியான பொருளாதார வீழ்ச்சி இருந்தபோதிலும், ஐந்து ஆண்டுகால சரிவுக்குப் பிறகு பொதுப் போக்குவரத்து பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளதாக 1993 நவம்பரில் பெர்ரோல்ட் அறிவித்தது. 1994 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் எம். யூ. சி. டி. சி மேலும் 14 மில்லியன் டாலர் உபரி தொகையை வெளியிட்டது. எம். சி. எம் பிரிவுகள் மற்றும் தேசிய அரசியல் பெர்ரியால்ட் எம். சி. எம் இன் கியூபெக் தேசியவாத பிரிவில் இருந்தது. 1980 களில், கியூபெக்கின் பிரெஞ்சு மொழியின் சாசனத்தை சீர்திருத்துவதற்கான கட்சியின் அழைப்பை அவர் எதிர்த்தார். அவர் 1990 இல் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட பிளாக் கியூபெகோயிஸுக்கு தனது ஆதரவை அறிவித்தார், அடுத்த ஆண்டு கியூபெக் இறையாண்மை குறித்த வாக்கெடுப்புக்கு அழைப்பு விடுத்தார். கியூபெக்கின் பிரெஞ்சு-மட்டும் அடையாளச் சட்டங்களுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக கனடாவின் ஆங்கிலம்/பிரெஞ்சு இருமொழி விளம்பரங்களை பஸ் மற்றும் சுரங்கப்பாதை பாதைகளில் இருந்து எம். யூ. சி. டி. சி அகற்றும் என்று 1990 டிசம்பரில் பெர்ரோல்ட் அறிவித்தார். இதன் விளைவாக அடுத்த ஆண்டில் சுமார் 800,000 டாலர் வருவாய் இழப்பு ஏற்படும் என்று விமர்சகர்கள் குறிப்பிட்டனர். கனடாவின் அதிகாரப்பூர்வ மொழிகள் சட்டத்தின் கீழ் விளம்பரங்கள் சட்டபூர்வமானவை என்று அறிவுறுத்தப்பட்ட பின்னர் பெர்ரியால்ட் இந்த திட்டத்தை கைவிட்டார். எம். சி. எம் வாக்காளர்களிடம் நம்பகத்தன்மையை இழந்துவிட்டதாக குற்றம் சாட்டி, 1992 ஆகஸ்டில் லா பிரஸ் செய்தித்தாளுக்கு பெர்ரியால்ட் ஒரு தலையங்கத்தை எழுதினார். இது டோரியின் கட்சிக்குள் கருத்து வேறுபாடுகளின் தீவிரமான அறிகுறியாக கருதப்பட்டது. மாகாண சட்டமன்ற உறுப்பினர் பெர்ரோல்ட் 1994 மாகாணத் தேர்தலுக்கான கட்டமைப்பில் மெர்சியரின் கிழக்கு-இறுதி மாண்ட்ரீல் பிரிவுக்கு பார்ட்டி கியூபெகோயிஸ் நியமனத்தை நாடினார். அவர் ஆரம்பத்தில் வழக்கறிஞர் கியூசெப் சியோர்டினோவிடம் தோல்வியடைந்தார், ஆனால் வாக்களிப்பு முறைகேடுகள் காரணமாக இந்த முடிவு பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்டது, மேலும் பெர்ரியால்ட் ஒரு பின்தொடர்தல் போட்டியில் சியோர்டினோவை தோற்கடித்தார். கட்சித் தலைவர் ஜாக் பாரிசோ மாண்ட்ரீலின் இத்தாலிய சமூகத்தில் PQ இன் ஆதரவைக் கட்டியெழுப்புவதற்கான ஒரு வழிமுறையாக சியோர்டினோவின் வேட்புமனுவை ஆதரித்தார், மேலும் பல மூத்த கட்சி அதிகாரிகள் பெரோல்ட்டை வெளியேறும்படி தோல்வியுற்றனர். (வேட்பாளர்களிடையே கருத்தியல் வேறுபாடுகளும் இருந்தன; பெர்ரோல்ட் ஒரு மையவாதியாக கருதப்பட்டார், மேலும் சியோர்டினோ PQ இன் இடது பிரிவுக்கு நெருக்கமாக இருந்தார். நியமன சர்ச்சை இருந்தபோதிலும், 1994 தேர்தலில் பெர்ரியால்ட் சிரமமின்றி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். பாரிஸியோவின் தலைமையின் கீழ் PQ பெரும்பான்மை அரசாங்கத்தை வென்றது, மேலும் பெர்ரியால்ட் ஒரு அரசாங்க பின் பெஞ்சராக சட்டமன்றத்தில் நுழைந்தார். ஜனவரி 29,1996 அன்று ஜாக் பாரிஸோவுக்குப் பிறகு பொதுப் பாதுகாப்பு அமைச்சர் லூசியன் பூசார்ட் பிரதமராகப் பதவியேற்றார், மேலும் பெர்ரோல்ட்டை பொதுப் பாதுகாப்பு அமைச்சராக அமைச்சரவையில் நியமித்தார். பெர்ரோல்ட்டின் துறை விரைவில் தொடர்ச்சியான சிறைச் சீர்திருத்தங்களை அறிவித்தது, இதில் ஆறு சிறைகளை மூடுவதற்கான திட்டங்கள் மற்றும் குறைவான அகிம்சைக் குற்றவாளிகளை சிறையில் அடைக்கும் திட்டங்கள் அடங்கும். ஏப்ரல் 1996 இன் பிற்பகுதியில், பெர்ரியால்ட் கானவாகே மொஹாவ்க் ரிசர்வில் பாதுகாப்பு அதிகாரிகளுடன் இணைந்து சமூகத்தில் ஒரு கலப்பு தற்காப்புக் கலை நிகழ்வு நடைபெறுவதைத் தடுக்க பணியாற்றினார்; இந்த நிகழ்வுகள் அனுமதிக்கப்படுவதற்கு மிகவும் மிருகத்தனமாக இருந்தன என்பது அரசாங்கத்தின் நிலைப்பாடாகும். அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில், மாகாண அரசாங்கத்தால் அனுமதிக்கப்படாத கஹ்னவாகில் உள்ள ஒரு சிறிய கேசினோ தொடர்பாக பெர்ரியோல்ட்டின் துறை ஒரு அதிகார வரம்பு சர்ச்சையில் பங்கேற்றது. 1996 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், பெரல்ட் கனடா அரசு மற்றும் மொஹாக் கவுன்சில் ஆஃப் கணேசடேகவின் பிரதிநிதிகளுடன் பிளவுபட்ட சமூகத்தில் காவல் சேவைகள் குறித்து ஒரு இடைக்கால ஒப்பந்தத்தை எட்டினார். படையில் ஊழல் மற்றும் தவறான நடத்தை பற்றிய பரவலான குற்றச்சாட்டுகளைத் தொடர்ந்து, ஜூன் 1996 இல் சூரேட் டு கியூபெக்கின் (SQ) நிலை குறித்து ஒரு சுயாதீன விசாரணையை பெர்ரோல்ட் அறிவித்தார். இது ஒரு சங்கடமான சூழ்நிலையைத் தொடர்ந்து வந்தது, இதில் ஒரு உயர்மட்ட போதைப்பொருள் வழக்கு ஆதாரங்களை சேதப்படுத்தியதால் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் கியூபெக்கின் குற்றவியல் பிரிவின் நீதிமன்றத்தின் தலைமை நீதிபதி ஜீன்-பியர் போனின் தலைமையிலான விசாரணை பொதுமக்களுக்கு மூடப்பட்டது. கடுமையான பணி நிலைமைகளை மேற்கோள் காட்டி 1996 அக்டோபரில் போனின் பதவி விலகினார், பின்னர் பெர்ரோல்ட் ஓய்வுபெற்ற நீதிபதி லாரன்ஸ் போய்ட்ராஸ் தலைமையில் ஒரு திருத்தப்பட்ட, பரந்த அளவிலான பொது விசாரணையைத் தொடங்கினார். அதே காலகட்டத்தில், பெர்ரியால்ட் மூத்த பொது ஊழியர் கை கூலம்பேவை SQ இன் முதல் சிவிலியன் தலைவராக நியமித்தார். மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அது வெளியிடப்பட்டபோது, பொய்ட்ராஸின் அறிக்கை எஸ். க்யூ தனது கைது அதிகாரங்களை துஷ்பிரயோகம் செய்ததாகவும், தவறான நடத்தை குறித்து விசாரிப்பதை விட அதன் பிம்பத்தைப் பாதுகாப்பதில் அதிக அக்கறை கொண்டதாகவும், அதிருப்தி அதிகாரிகளுக்கு எதிராக மௌனம் மற்றும் பழிவாங்கும் சட்டத்தின் மூலம் வெளிப்படுத்தப்பட்ட "ஆரோக்கியமற்ற ஒற்றுமையின் காற்று" இருப்பதாகவும் குற்றம் சாட்டியது. கியூபெக்கில் உள்ள ஹெல்ஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் ராக் மெஷின் ஆகிய இரண்டு பைக்கர் கும்பல்களுக்கு இடையிலான உயர்மட்ட போட்டியின் போது பெர்ரியால்ட் பொது பாதுகாப்பு அமைச்சராக இருந்தார். 1997 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், பூசார்ட் அரசாங்கம் கும்பல் வன்முறையை குறிவைக்க ஒரு புதிய தொடர் நடவடிக்கைகளைத் திட்டமிடுவதாக அறிவித்தது, இதில் மதுபான அனுமதி புதுப்பித்தலுக்கான கடுமையான விதிகள் மற்றும் நகராட்சிகளுக்கான அதிகப்படியான அதிகாரங்கள் ஆகியவை அடங்கும். கனடாவின் மத்திய அரசிடமிருந்தும் அவர் சட்ட உதவியை நாடினார். மாண்ட்ரீல் பூசார்ட்டுக்கு பொறுப்பான அமைச்சர் 25 ஆகஸ்ட் 1997 அன்று அமைச்சரவை மாற்றத்தை அறிவித்தார், மேலும் மாண்ட்ரீல் பிராந்தியத்திற்கு பொறுப்பான அமைச்சராக பெர்ரோல்ட்டை நியமித்தார். பெர்ரோல்ட் சில வாரங்களுக்குப் பிறகு கியூபெக் அரசாங்கம் பேலாஸ் டெஸ் காங்க்ரேஸ் டி மாண்ட்ரியலின் அளவை இரட்டிப்பாக்க 160 மில்லியன் டாலர்களை பங்களிக்கும் என்று அறிவித்தது, மேலும் இந்த திட்டத்தின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பு செப்டம்பர் 1998 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 1998 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், சில நகராட்சி கட்டிடங்களின் உரிமையை பங்கேற்பதன் மூலம் மாண்ட்ரீலின் பற்றாக்குறையை குறைக்க மாகாண அரசாங்கத்திற்கு ஒரு ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்த பெர்ரோல்ட் உதவினார். பின்னர் அவர் சுற்றுலாவுக்கான குறிப்பிடத்தக்க நிதி முன்முயற்சிகள், புதிய மிதிவண்டி பாதைகள் மற்றும் நகரின் கிழக்கு முனையில் ஒரு புதிய பொருளாதார முன்முயற்சி ஆகியவற்றை அறிவித்தார். பெர்ரோல்ட் 1998 ஆம் ஆண்டில் மாண்ட்ரீல் நகர்ப்புற சமூகம், லாவல் மற்றும் சவுத் ஷோர் இடையே ஒரு போக்குவரத்துக் கழக இணைப்பை முன்மொழிந்தார், இது ஆண்டுக்கு ஐம்பது மில்லியன் டாலர்களை மிச்சப்படுத்தும் என்று வாதிட்டார். மாண்ட்ரீல் பகுதி மேயர்களின் புகார்களுக்குப் பிறகு இந்த முயற்சி ஒதுக்கப்பட்டது. பொதுப் போக்குவரத்தை ஆதரிப்பதற்காக பெட்ரோல் உபரி வரி மற்றும் வாகனப் பதிவுக் கட்டணத்தை அதிகரிக்கவும் பெர்ரியால்ட் முன்மொழிந்தார். 1998 தேர்தலுக்கான கட்டமைப்பின் போது, மெர்சியரில் பார்ட்டி கியூபெகோயிஸ் நியமனத்திற்காக புகழ்பெற்ற பத்திரிகையாளர் ஜோஸி லெகால்ட் என்பவரால் பெர்ரோல்ட் சவால் செய்யப்பட்டார். சமூக ஜனநாயகம் மற்றும் கியூபெக் சுதந்திரத்திற்கான தனது உறுதிப்பாட்டை PQ கைவிட்டதாக லெகால்ட் குற்றம் சாட்டினார். பெரல்ட் சுமார் அறுபது சதவீத ஆதரவுடன் சவாலை வென்றார். ஜூன் 1999 இல், மாண்ட்ரீலின் மந்திரி பொறுப்பில் இருந்து அவர் வெளியேற்றப்பட்ட பின்னர், பெர்ரோல்ட் மேயர் பியர் போர்க் நகரத்தை ஜனநாயக விரோதமான முறையில் ஆட்சி செய்ததாக குற்றம் சாட்டினார். 1998 மாகாணத் தேர்தலில் குடிவரவு மற்றும் குடியுரிமை அமைச்சர் பெர்ரியால்ட் மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், ஏனெனில் லூசியன் பூசார்டின் தலைமையின் கீழ் பார்ட்டி கியூபெகோயிஸ் தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது பெரும்பான்மை அரசாங்கத்தை வென்றது. டிசம்பர் 15 அன்று, பியூச்சர்ட் கியூபெக்கின் குடியுரிமை மற்றும் குடிவரவு அமைச்சராக பெர்ரோல்ட்டை மீண்டும் நியமித்தார். பல தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் மவுண்ட் காசெல் அனாதை இல்லத்தில் துஷ்பிரயோகம் செய்யப்பட்ட டுப்லெசிஸ் அனாதைகளுக்கு கியூபெக் தனிப்பட்ட இழப்பீட்டை வழங்காது என்று மார்ச் 1999 இல் பெர்ரோல்ட் கூறினார். இந்த முடிவை மாகாண குறைதீர்ப்பு அதிகாரி விமர்சித்தார். அரசாங்கம் முன்பு ஒரு உதவி நிதி மூலம் மூன்று மில்லியன் டாலர்களை வழங்கியது, இது ஆலோசனை போன்ற சமூக சேவைகளுக்கானது என்று பெர்ரியால்ட் கூறினார். 2000 ஆம் ஆண்டில், இந்த விஷயத்தில் அவர் கூறியதாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டது, "இழப்பீடு இருக்காது. இப்போது உதவி மிகவும் தேவைப்படுபவர்களுக்கு உதவ விரும்புகிறோம் ". பெர்ரோல்ட் மற்றும் கருவூலக் குழுத் தலைவர் ஜாக் லியோனார்ட் 1999 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சிவில் சேவைக்கான ஒரு புதிய பணியமர்த்தல் பிரச்சாரத்தை அறிவித்தார், அவர்கள் கியூபெக்கின் சிறுபான்மை சமூகங்களிலிருந்து அதிக ஆட்சேர்ப்புகளை நாடுவார்கள் என்பதைக் குறிக்கிறது. கியூபெக் கோடைகால பதவிகளில் சிறுபான்மை பிரதிநிதித்துவத்திற்கான அதன் இலக்குகளை பூர்த்தி செய்ததாக பெர்ரோல்ட் பின்னர் அறிவிக்க முடிந்தது, ஆனால் முழுநேர சிவில் சர்வீஸ் வேலைகளுக்கான எண்ணிக்கை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத அளவிற்கு குறைவாக இருப்பதாக விமர்சகர்கள் குற்றம் சாட்டினர். மேலும் அதிகமான பெண்கள், பழங்குடி மக்கள் மற்றும் காணக்கூடிய சிறுபான்மை சமூகங்களின் உறுப்பினர்கள் பணியமர்த்தப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக அரசாங்கம் பின்னர் அதன் வேலைவாய்ப்பு சமத்துவக் கொள்கைகளை வலுப்படுத்தியது. கியூபெக் தனது குடிவரவுக் கொள்கையை முறையாக மேற்பார்வையிட சுதந்திரம் தேவைப்படும் என்று 1999 ஜூன் மாதம் பெர்ரோல்ட் வாதிட்டார், மாகாணத்திற்கு குடிபெயர்ந்தவர்களில் பாதிக்கு கனேடிய கூட்டாட்சி அரசாங்கமே பொறுப்பு என்று குறிப்பிட்டார். அதே ஆண்டில், கியூபெக் தனது ஃபிரான்கோபோன் குடியேற்றத்தை 44 சதவீதத்திலிருந்து சுமார் 60 சதவீதமாக அதிகரிக்க விரும்புவதாக அவர் கூறினார். இந்த காலகட்டத்தில் கொசோவோவிலிருந்து வந்த அகதிகளின் உயர்மட்ட மீள்குடியேற்றத்தை மேற்பார்வையிட பெர்ரியால்ட் உதவினார். மே 2000 இல், பெர்ரோல்ட் கியூபெக்கிற்கு ஒரு "தேசிய அடையாள அட்டையை" உருவாக்குவதற்கான சட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார். இந்த அட்டை கட்டாயமில்லை என்றும், குடிமகனின் பெயர் மற்றும் படத்தைத் தவிர வேறு எந்த தகவலும் அதில் இருக்காது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார். பூசார்ட் அரசாங்கம் இறையாண்மையை ஊக்குவிக்க அட்டையைப் பயன்படுத்துவதாக விமர்சகர்கள் குற்றம் சாட்டினர், மேலும் கட்டாய வாக்கு அட்டைகளை உருவாக்குவதற்கான முதல் படி இது என்று குற்றம் சாட்டினர். பெர்ரோல்ட் தனது முடிவு தனிப்பட்டதாகவும், தனது வாழ்க்கையை மறுசீரமைக்க விரும்புவதாகவும் கூறி அக்டோபர் 6,2000 அன்று அமைச்சரவை மற்றும் சட்டமன்றத்தில் இருந்து ராஜினாமா செய்தார். கியூபெக் சுதந்திரத்தை அடைவதற்காக தான் மாகாண அரசியலில் நுழைந்ததாகவும், இறையாண்மை குறித்த புதிய வாக்கெடுப்புக்கு பூசார்ட் அரசாங்கம் ஒரு தெளிவான காலக்கெடுவை நிர்ணயித்திருந்தால் ராஜினாமா செய்திருக்க மாட்டேன் என்றும் அவர் கூறினார். கனேடிய கூட்டாட்சி அரசியல் பெர்ரியால்ட் 1997 இல் பிளாக் கியூபெகோய்ஸை (பிக்யூ) வழிநடத்த கில்லஸ் டுசெப்பின் வெற்றிகரமான முயற்சியை ஆதரித்தார். நிர்வாகி பெர்ரோல்ட் மே 2001 இல் கான்சில் பிராந்திய டி எல் என்விரான்மென்ட் டி மாண்ட்ரீலின் இயக்குநர் ஜெனரலாக ஆனார் மற்றும் 2007 வரை பதவியில் இருந்தார். இந்த நிலையில், அவர் பொதுப் போக்குவரத்துக்கு ஆதரவாக தொடர்ந்து பேசினார். மாண்ட்ரீலுக்கு வடக்கே கியூபெக் ஆட்டோரூட் 25 ஐ நீட்டிப்பதையும் அவர் எதிர்த்தார், மாசு கவலைகளை மேற்கோள் காட்டி. 2006 ஆம் ஆண்டில் கியூபெக்கின் போக்குவரத்துத் துறையை அவர் விமர்சித்தார், அதை "திறமையற்றது" என்றும் அது கார் பயன்பாட்டில் தேவையற்ற கவனம் செலுத்துவதாகவும் கூறினார். 2007 ஆம் ஆண்டில் மாண்ட்ரீலின் பார்க்கிங் மீட்டர் விகிதங்களை அதிகரிப்பதை பெர்ரோல்ட் ஆதரித்தார், வாகன பயன்பாட்டை ஊக்கப்படுத்த இது ஒரு அவசியமான நடவடிக்கை என்று வாதிட்டார். சுங்கச்சாவடிகளுக்கு ஆதரவாகவும் அவர் பேசினார். 2008 மாகாணத் தேர்தலில், மெர்சியரில் PQ பதவியில் இருந்த டேனியல் டர்ப்பை எதிர்த்து கியூபெக் சொலிடேயர் வேட்பாளர் அமீர் காதருக்கு பெர்ரோல்ட் ஆதரவளித்தார். மாகாண சட்டமன்றத்தில் கியூபெக் சொலிடேயரின் முதல் உறுப்பினராக காதிர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். தேர்தல் பதிவு மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் 1947 பிறப்புகள் மாண்ட்ரீல் நகர கவுன்சிலர்கள் கட்சி கியூபெகோயிஸ் எம்என்ஏக்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் கனேடிய அரசியல்வாதிகள்