USS Quincy (AK-10)
யு. எஸ். எஸ் குவின்சி (ஏ. கே-10) என்பது முதலாம் உலகப் போரில் சேவை செய்வதற்காக அமெரிக்க கடற்படையால் வாங்கப்பட்ட ஒரு சரக்குக் கப்பல் ஆகும். ஒரு ஜெர்மன் சரக்குக் கப்பலான குவின்சியை கைப்பற்றியது, முன்பு எஸ். எஸ். வோகேசன், 1909 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் சுந்தர்லேண்டில் உள்ள வில்லியம் டாக்ஸ்ஃபோர்ட் அண்ட் சன்ஸ், எச். வோக்மேனுக்காக கட்டப்பட்டது; நோட்ஸ் 8 மே 1917 ஆல் கையகப்படுத்தப்பட்டது; மற்றும் நியூ ஆர்லியன்ஸ், லூசியானா, பிப்ரவரி 2,1918 இல் தொடங்கப்பட்டது. ஜெர்மனியுடன் போர் பிரகடனப்படுத்தப்பட்ட பின்னர், எஸ். எஸ். வோகேசன் புளோரிடாவின் பென்சகோலாவில் சுங்க மற்றும் கடற்படை அதிகாரிகளால் கைப்பற்றப்பட்டு, ஜூன் 4,1917 அன்று குவின்சி என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். லூசியானாவின் நியூ ஆர்லியன்ஸில் ஒரு மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, அவர் விரைவாக NOTS ஆல் ஒரு கோலியராக பணியில் அமர்த்தப்பட்டார். முதலாம் உலகப் போரின் போது வடக்கு அட்லாண்டிக் நடவடிக்கைகள் முதல் உலகப் போரின் போது குவின்சி மூன்று சுற்று பயணங்களை அட்லாண்டிக் கடக்கும் பயணங்களை மேற்கொண்டார். அவர் பிப்ரவரி 27,1918 அன்று வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் இருந்து பிரான்சின் பால்லியாக்கிற்கு அனுப்பப்பட்ட மரக்கட்டைகளின் சரக்குடன் பயணம் செய்து ஜூன் 1 அன்று நோர்போக்கிற்குத் திரும்பினார். நோர்போக்கில் இருந்தபோது அவர் எரிபொருள் எண்ணெயை எடுத்துச் செல்ல பொருத்தப்பட்டார். குவின்சி ஜூலை 21 அன்று பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டுக்கு மரக்கட்டைகள், சிமெண்ட் மற்றும் விமானங்களின் சரக்குகளுடன் புறப்பட்டு, செப்டம்பர் 26 அன்று பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவுக்கு ஒரு குறுகிய மறுசீரமைப்புக்காக திரும்பினார். தனது மூன்றாவது கிழக்கு நோக்கிய கடக்கும் போது, அவர் நவம்பர் 1 ஆம் தேதி டெக்சாஸின் கால்வெஸ்டனில் இருந்து புறப்பட்டு, விமானப் பொருட்களின் சரக்குடன் இத்தாலியின் ஜெனோவா நோக்கிச் சென்றார். திரும்பும் பயணத்தில், குவின்சி ஜிப்ரால்டரை கடற்படை சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல அழைத்தார், மேலும் 1919 மார்ச் 25 அன்று பிலடெல்பியாவை அடைந்தார். குவின்சி பின்னர் அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரை துறைமுகங்களுக்கு இடையில் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்று குவாண்டநாமோ விரிகுடா மற்றும் விர்ஜின் தீவுகளின் செயின்ட் தாமஸ் ஆகிய இடங்களுக்குச் சென்றார். போருக்குப் பிந்தைய செயல்பாடு போருக்குப் பிறகு குவின்சி அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரையில் தொடர்ந்து செயல்பட்டது. 1920 ஜூலை 17 அன்று அவர் ஏ. கே-10 என்று பெயரிடப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1920 முதல் மே 1921 வரை அவர் நோர்போக்கில் வைக்கப்பட்டார். ஜிப்ரால்டர் மற்றும் பிரெஸ்ட்டுக்காக குவின்சி மே 13 அன்று தொடங்கியது. அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பியதும் அவர் கிழக்குக் கடற்கரையில் சிறிது நேரம் தங்கியிருந்தார், பின்னர் பனாமா கால்வாய் வழியாக கலிபோர்னியா கடற்கரைக்குச் சென்று சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்கும் வெளியேற்றுவதற்கும் பல்வேறு அழைப்புகளைச் செய்தார். குவின்சி நவம்பர் 3,1921 அன்று கலிபோர்னியாவின் மேர் தீவு கடற்படை யார்டுக்கு வந்து ஜனவரி-பிப்ரவரி 1922 இல் ஹவாய்க்கு விஜயம் செய்தார். அவர் ஏப்ரல் 11 அன்று பிலடெல்பியாவுக்குத் திரும்பினார். ஜூன் 5,1922 அன்று பிலடெல்பியாவில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட குவின்சி, செப்டம்பர் 25,1922 அன்று நேவிகேஷன் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. பல சந்தர்ப்பங்களில் விற்கப்பட்ட பிறகு, 1936 ஆம் ஆண்டில் அவர் மீண்டும் விற்கப்பட்டு புரேகோ ஸ்டார் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், மேலும் 1937 ஆம் ஆண்டில் அவர் சீன நலன்களுக்கு மறுவிற்பனை செய்யப்பட்டு ஹைடா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அக்டோபர் 24,1937 அன்று சியாட்டிலில் இருந்து ஹாங்காங்கிற்கு கப்பலில் சென்ற பிறகு அவர் காணாமல் போனதாக அறிவிக்கப்பட்டது, இது கந்தகத்தின் சரக்குடன் சீனாவுக்கு அதன் ஆயுதத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படுவதாக நம்பப்பட்டது. அவள் ஒரு ஜப்பானிய ஐ-படகால் டார்பிடோ செய்யப்பட்டிருக்கலாம். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்க கடற்படை சண்டைக் கப்பல்களின் அகராதி NavSorse ஆன்லைன்ஃ சேவை கப்பல் புகைப்பட காப்பகம்-ஆற்றில் கட்டப்பட்ட ஏ. கே-10 குவின்சி கப்பல்கள் 1909 கப்பல்களை அணியுங்கள் 1937 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கடற்படையின் முதலாம் உலகப் போரின் சரக்குக் கப்பல்களின் 1937 கடல்சார் சம்பவங்கள்