Highgate Wood telephone exchange
ஹைகேட் வூட் தொலைபேசி பரிமாற்றம் பிரிட்டனில் முதல் அனைத்து மின்னணு தொலைபேசி பரிமாற்றமாகும். இது லண்டனின் புறநகர்ப் பகுதியான ஹைகேட்டில் கூட்டு மின்னணு ஆராய்ச்சி கவுன்சிலின் (ஜே. இ. ஆர். சி) உறுப்பினர்களால் கட்டப்பட்டது. புதன்கிழமை 12 டிசம்பர் 1962 அன்று, 800 வரி ஹைகேட் வூட் எக்ஸ்சேஞ்சை தபால் அலுவலகத்தின் சார்பாக தபால்மாஸ்டர் ஜெனரல் திரு ரெஜினால்ட் பெவின்ஸ், எம். பி., அதை உருவாக்க உதவிய ஐந்து உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஏற்றுக்கொண்டார், பிரிட்டனில் முதல் அனைத்து மின்னணு தொலைபேசி பரிமாற்றம் மற்றும் பொது சேவைக்கு சென்ற உலகின் முதல் ஒன்றாகும். இது ஏற்கனவே கடந்த சில வாரங்களில் குறுகிய காலத்திற்கு பொது போக்குவரத்தை சோதனை ரீதியாக கொண்டு சென்றது. அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் கோரிங்-ஆன்-தேம்ஸ் (அதிவேக டிடிஎம் 100 சேனல்), பெம்புரி (குறைந்த வேக டிடிஎம் 30 சேனல்) மற்றும் லைட்டன் பசார்ட் ஆகிய இடங்களில் மேலும் மூன்று மேம்பட்ட மின்னணு பரிமாற்றங்களை நிறுவுவதாகவும், அவை செயல்படுவதாகவும் அவர் அன்று அறிவித்தார். லெய்ட்டன் பஸார்டில் TXE1 மட்டுமே முடிக்கப்பட்டது, மற்ற இரண்டும் விரைவாக கைவிடப்பட்டன. அஞ்சல் அலுவலகத்திற்கும் ஐந்து முக்கிய பிரிட்டிஷ் பரிமாற்ற உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கும் இடையிலான ஆறு ஆண்டுகால கூட்டுறவு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டின் விளைவாக ஹைகேட் வூட் எலக்ட்ரானிக் எக்ஸ்சேஞ்ச் இருந்தது. இது கூட்டு மின்னணு ஆராய்ச்சிக் குழு (ஜே. இ. ஆர். சி) மூலம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. பரிமாற்றத்தின் பல்வேறு பிரிவுகளின் அமைப்பு வடிவமைப்பு, நிறுவல் மற்றும் உற்பத்திக்கு வெவ்வேறு ஒப்பந்தக்காரர்கள் பொறுப்பாக இருந்தபோதிலும், ஒப்பந்தத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு தரப்பினரிடமிருந்தும் வரையப்பட்ட குழுக்களின் பணியே ஆணையிடும் பணியாக இருந்தது. ஹைகேட் வூட் எக்ஸ்சேஞ்ச் அதை பின்பற்ற வேண்டிய அமைப்புகளில் முற்றிலும் பொதுவானதாக இல்லை. மூன்று புதிய பரிமாற்றங்களில் ஒவ்வொன்றும், ஹைகேட் வூட்டில் இருந்ததைப் போல காத்திருப்பு பரிமாற்றம் இல்லாமல், முற்றிலும் தானாகவே செயல்பட வேண்டும், உண்மையான சேவை நிபந்தனைகளை முயற்சிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். அவற்றில் இரண்டு நேரம்-பிரிவு துடிப்பு-வீச்சு பண்பேற்றம் (டிடிஎம்) கொள்கையின் சற்றே மாறுபட்ட பயன்பாடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, மூன்றாவது, லைட்டன் பசார்டில், விண்வெளி-பிரிவு மாற்றத்தில். மூன்றும் முழுமையாக டிரான்சிஸ்டர் செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் அவை ஹைகேட் வூட்டை விட (சுமார் 5,000 டிரான்சிஸ்டர்கள் மற்றும் 500 வால்வுகளைக் கொண்டிருந்தன) மிகவும் கச்சிதமாக இருக்கும், மேலும் குறைந்த சக்தி தேவைப்படும். ஹைகேட் வூட்டில் ஒரு பிரச்சினையாக இருந்த நம்பகத்தன்மையில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அவர்கள் காண்பிப்பார்கள் என்றும் எதிர்பார்க்கப்பட்டது. ஹைகேட் வூட்டின் மாதிரி ஆய்வகத்தில் "நியாயமான திருப்திகரமாக" வேலை செய்தது [ஹாரிஸ் 2001 ஐப் பார்க்கவும்] ஆனால் உண்மையான பரிமாற்றத்தில் நீண்ட கேபிள் ஓட்டங்களில் அனலாக் பரிமாற்றம் மிகவும் சத்தமாக இருந்தது. பூமிக்குரிய ஏற்பாடுகள் தான் பிரச்சனை என்று கருதப்பட்டது. துடிப்பு-குறியீடு பண்பேற்றம் (பிசிஎம்) உருவாக்கப்படும் வரை இங்கிலாந்தில் டிடிஎம் பரிமாற்ற செயல்பாடு சாத்தியமில்லை, இது ஒரு டிஜிட்டல் பரிமாற்ற தீர்வை வழங்குகிறது, இது சிஸ்டம் எக்ஸ்-க்கு வழிவகுத்தது. ஹைகேட் வூட்டில் நடந்த விசாரணை தோல்வியடைந்தது. இது முக்கியமாக செயற்கை போக்குவரத்தை மேற்கொண்டதாகவும், 1965 ஆம் ஆண்டில் சேவையிலிருந்து அகற்றப்படும் வரை பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு அடிப்படையில் பராமரிக்கப்பட்டதாகவும் ராய் ஹாரிஸ் கூறுகிறார். இணைக்கப்பட்ட பூமி வலைத்தளம் ஹைகேட் வூட்டை ஒரு "அற்புதமான தோல்வி" என்று அழைக்கிறது. இங்கிலாந்தைப் பொறுத்தவரை, பயனுள்ள ஸ்ட்ரோகர் சுவிட்ச் தொழில்நுட்பத்தை விரிவுபடுத்தும் ஒரு இடைநிலை அணுகுமுறை தேவைப்படும். இது 80 களின் நடுப்பகுதியில் டிஜிட்டல் எஸ். பி. சி பரிமாற்றங்கள் வரும் வரை ஸ்ட்ரோகர் நீட்டிப்புகளுடன் ரீட் ரிலே மற்றும் கிராஸ்பார் தொழில்நுட்பங்களை செயல்படுத்த வழிவகுத்தது. பரிமாற்ற வடிவமைப்பு ஜே. இ. ஆர். சி. யின் முதல் முடிவுகளில் ஒன்று, "சுவிட்ச்டு ஹைவேஸ்" அமைப்பைப் பயன்படுத்தி ஒரு மின்னணு பரிமாற்றத்தை உருவாக்குவதாகும், இது நேரப் பிரிவு மல்டிபிளெக்ஸ் நுட்பங்களை (டிடிஎம்) பயன்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் மின்னணு மாறுதல் சிக்கலுக்கான மாற்று தீர்வுகள் குறித்த ஆராய்ச்சியைத் தொடர்ந்தது. "மாற்றப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகள்" அமைப்பு 1952 ஆம் ஆண்டில் டாலிஸ் ஹில்லில் எல். ஆர். எஃப் ஹாரிஸால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. சோதனை உபகரணங்கள் ஒப்பிடக்கூடிய மின்-இயந்திர பரிமாற்றத்தின் முழு சேவை மற்றும் பராமரிப்பு வசதிகளை வழங்க வேண்டும் என்றும் முடிவு செய்யப்பட்டது. அதே நேரத்தில், பயன்படுத்தப்படும் நுட்பங்கள் தற்போதுள்ள மிகப்பெரிய பரிமாற்றங்களுக்கு சேவை செய்யும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். மேலும், இந்த சோதனை பொது சேவையை வழங்கும் ஒரு பரிமாற்றத்தில் நடத்தப்பட வேண்டும், எனவே பொது வலையமைப்புடன் முழுமையாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், தற்போதுள்ள அமைப்புடன் இணைந்து செயல்படுவதற்கும், தற்போதுள்ள சந்தாதாரர்களின் கருவி மற்றும் லைன் ஆலையைப் பயன்படுத்துவதற்கும் மாற்று உபகரணங்கள் தேவைப்படும். இந்த காரணங்களுக்காக ஹைகேட் வூட் நிறுவல் சிறிய எண்ணிக்கையிலான கோடுகளை விட பெரியதாக இருந்தது மற்றும் சுமார் 400,000 மின்னணு கூறுகள் பொருத்தப்பட்டன. பெரும்பாலான கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் சுமார் 7,000 கோடுகள் பரிமாற்றத்திற்கு சேவை செய்திருக்கலாம். இந்த பரிமாற்றத்தில் வால்வுகள் மற்றும் டிரான்சிஸ்டர்கள் இரண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன. சுமார் 5,000 டிரான்சிஸ்டர்கள் மற்றும் 500 வால்வுகள் இருந்தன. அன்றைய டிரான்சிஸ்டர்கள் தேவையான செயல்திறன் வரை இல்லாததால், வால்வுகள் மிகவும் முக்கியமான பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன. மாறுதல் மற்றும் டிரங்கிங் பரிமாற்ற வடிவமைப்பின் கருத்தாக்கத்தின் மிகவும் புதுமையான பகுதி, ஒரு பொதுவான சேனலில் நூறு உரையாடல்களை அனுப்புவதற்கான துடிப்பு-வீச்சு பண்பேற்றம் மற்றும் நேரப் பிரிவு மல்டிபிளெக்ஸ் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதாகும், இது அதன் நேரத்தை விட மிகவும் முன்னதாக இருந்தது. இந்த நுட்பம் இறுதியில் சிஸ்டம் எக்ஸ் மற்றும் பிற டிஜிட்டல் பரிமாற்றங்களில் தொழில்நுட்பம் பிடிபடும்போது பயன்படுத்தப்படும். நிறுவலின் மற்றொரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் அழைப்புகளின் அமைப்பில் மற்றும் அவற்றின் கட்டுப்பாட்டில் நேரத்தைப் பகிர்வது ஆகும், இது அடுத்தடுத்த அனைத்து டிஜிட்டல் பரிமாற்ற வடிவமைப்புகளும் பின்பற்றும். அந்த நேரத்தில் ஸ்ட்ரோகர் பரிமாற்றங்களில் தேர்வாளர்களின் அணிகள் ஒரு சிக்கலான டிரங்கிங் அமைப்பு மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டன, இது அழைப்புகளை அமைக்கும் முறையால் கட்டளையிடப்பட்டது மற்றும் மொத்த மாறுதல் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையில் சிக்கனம் தேவைப்பட்டது. ஒவ்வொரு சுவிட்சும் ஒரே நேரத்தில் நூறு உரையாடல்களைக் கொண்டு செல்ல முடியும் என்பதால் சுவிட்ச் நெடுஞ்சாலைகள் அமைப்பின் டிரங்கிங் எளிமையாக இருந்தது, சுவிட்சுகளுடன் இணைக்கப்படுவதற்கு முன்பு கோடுகள் பெரிய குழுக்களாக குவிக்கப்பட்டன; மேலும் அழைப்புகளை "ஒரு நேரத்தில் ஒன்று" அடிப்படையில் கையாளும் அளவுக்கு விரைவாக செயல்படும் அதிவேக பொதுவான கட்டுப்பாட்டு கருவியால் அழைப்புகள் அமைக்கப்பட்டன. ஹைகேட் வூட்டின் டிரங்கிங்கில் அமைப்பு, கோடுகள் (சந்தாதாரர்கள்) மற்றும் சந்திப்புகள் குழுக்களாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன, ஒவ்வொரு குழுவின் அளவும் போக்குவரத்தைப் பொறுத்து. ஒரு குழுவில் 800 வரிகள் வரை இருந்தன. ஒவ்வொரு குழுவும் ஒரு "நெடுஞ்சாலையுடன்" இணைக்கப்பட்டது, அதன் மீது 100 மல்டிபிளெக்ஸ் செய்யப்பட்ட உரையாடல்களை நடத்த முடியும், ஒவ்வொரு உரையாடலும் ஒரு மைக்ரோ விநாடி நேர ஸ்லாட் அல்லது சேனல் நேரத்தைப் பயன்படுத்தி 10 கிலோஹெர்ட்ஸ் மீண்டும் மீண்டும் அதிர்வெண்ணில். "நெடுஞ்சாலைகள்" மின்னணு சுவிட்சுகள் அல்லது வாயில்கள் மூலம் முழுமையாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டன, மேலும் வாயில்கள் "நெடுஞ்சாலைகளை" பொதுவான கட்டுப்பாட்டுடன் இணைத்தன. மின்னணு அமைப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு வரியிலும் வாயில்கள் வழங்கப்பட்டன, இது அதன் "நெடுஞ்சாலையுடன்" இணைக்க உதவுகிறது. ஸ்கேனிங் ஒரு அழைப்பை அமைக்க லைன் கேட்டுகள் மற்றும் "நெடுஞ்சாலை" சுவிட்ச் கேட்டுகள் அமைக்கப்பட்டன, இதனால் அழைப்பின் காலத்திற்கு அவை உரையாடலுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட சேனலின் நேரத்தில் திறக்கப்படும். "நெடுஞ்சாலைகளுடன்" இணைக்கும் வாயில்கள், நிச்சயமாக, மற்ற எல்லா நேரங்களிலும் மூடப்படும், ஆனால் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு இடையேயான வாயில்கள், பல அழைப்புகளை மாற்றக்கூடும், அவற்றின் "நெடுஞ்சாலைகளில்" நடைபெற்று வரும் அனைத்து உரையாடல்களின் துடிப்பு சேனல் நேரங்களிலும் செயல்படும். தாமதமான லைன் கடைகள் அனைத்து வாயில்களையும் கட்டுப்படுத்தின. பொதுவான கட்டுப்பாடு மின்னணு உபகரணங்களின் அதிக வேகம் மிகப்பெரிய மற்றும் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட பரிமாற்றத்தைக் கூட சமாளிக்க ஒற்றை பொதுவான கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்த அனுமதித்தது மற்றும் இணைப்புகளை அமைப்பதில் "ஒரு நேரத்தில் ஒன்று" கொள்கையைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது. இந்தக் கட்டுப்பாட்டில் வரிசைகளைக் கட்டுப்படுத்தும் "தர்க்கரீதியான" கூறுகளும், சுவிட்சுகள் மற்றும் அழைப்புகள் தொடர்பான தகவல்களைச் சேமிக்க "நினைவகம்" கூறுகளும், கோடுகள் தொடர்பான நிரந்தர மற்றும் அரை நிரந்தர தகவல்களும் இருந்தன. எந்தவொரு தொலைபேசி பரிமாற்றத்திலும் இவை அடிப்படை தேவைகளாக இருந்தன. எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பரிமாற்றங்களில் அழைப்பு நினைவுகள் இயந்திர ஸ்பிரிங் செட் மற்றும் இயக்கப்படும் ரிலேக்கள் வடிவில் உபகரணங்கள் மீது பரப்பப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் வரி தகவல் ஐ. டி. எஃப் இல் ஜம்பர்கள் வடிவில் சேமிக்கப்படுகிறது. மின்னணு கட்டுப்பாட்டின் முதல் பணி ஒரு புதிய அழைப்பு எப்போது வந்தது என்பதைக் கண்டறிவதாகும். இந்த நோக்கத்திற்காக ஒவ்வொரு சந்தாதாரரின் வரி நிறுத்தமும் ஒவ்வொரு 224 மில்லி விநாடிகளிலும் 280 மைக்ரோ விநாடிகளுக்கு பரிசோதிக்கப்பட்டது, இது ஸ்கேனிங் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு செயல்முறையாகும். இந்த விகிதத்தில் சந்திப்புகள் எட்டு மடங்கு ஸ்கேன் செய்யப்பட்டன. ஸ்கேனிங் ஒரு காந்த டிரம் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டது, அதன் ஒவ்வொரு தடமும் 100 பிரிவுகள் அல்லது சொற்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொரு வரிக்கும் ஒன்று. ஒவ்வொரு 100 வரிகளுக்கும் இணையான தடங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஒரு பாதை நிரந்தர (ஐடிஎஃப்) தகவல்களை வழங்குகிறது (அதாவது, அடைவு எண் மற்றும் சேவையின் வகுப்பு), மற்றொரு பாதை அரை நிரந்தர தகவல்களைக் கொடுத்தது (அதாவது, பாதை ஏற்கனவே ஈடுபடுத்தப்பட்டதா அல்லது பிஜி நிலைமைகள் காரணமாக நிறுத்தப்பட்டதா). தடங்கள் வரிசையில் மாற்றப்படுவதால், ஒவ்வொரு வரியும் தொடர்பான தகவல்களை டிரம் சுழற்றும்போது தொடர்ச்சியாகப் படிக்க முடியும், வார்த்தையின் கோண நிலை, டிராக் எண்ணுடன் இணைந்து உபகரணத்தின் நிலையை வரையறுக்கிறது, அதாவது ஸ்கேன் செய்யப்படும் வரியின் வரி கருவி எண். ஹைகேட் வூட்டில் 800 வரிகளின் குழுக்கள் (சந்திப்புகள் மற்றும் சந்தாதாரர்கள்) எட்டு துணை குழுக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டன, டிரமின் ஒவ்வொரு டிராக்கிற்கும் ஒரு துணைக் குழு. ஒவ்வொரு துணைக்குழுவிலும் வரி அலகுகள் பத்து வரிசைகளின் பத்து நெடுவரிசைகளாக அமைக்கப்பட்டன, இதனால் எந்த வரி நிலையும் ஒரு ZXY குறியீட்டால் வரையறுக்கப்படலாம், துணை குழுவிற்கு Z, நெடுவரிசைக்கு X மற்றும் வரிசைகளுக்கு Y. ஒவ்வொரு வரி நிறுத்தத்திற்கும் ஒரு தனி தாமத லைன் ஸ்டோரைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, 800 வரிகளைக் கொண்ட ஒவ்வொரு குழுவிலும், வரிசையின் ZXY பெயருடன் ஒத்திருக்கும் வகையில் குறியிடப்பட்ட ஐந்து கடைகளின் மூன்று தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்துவது வசதியாக இருந்தது. டிரம் சுழற்றும்போது அது அந்த நேரத்தில் கிடைத்த தகவல்களின் வரியின் ZXY குறியீட்டுடன் தொடர்புடைய அலைவடிவங்களை உருவாக்கியது. இந்த அலைவடிவங்கள் பொருத்தமான தாமதக் கோடுகளைக் குறிக்கின்றன, மேலும் ஒரு அழைப்பு அமைக்கப்பட வேண்டுமானால், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தாமதக் கோடுகளுக்குள் ஒரு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட துடிப்பு செலுத்தப்பட்டது, இதனால் அவை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட துடிப்பு நேரத்தில் மீண்டும் மீண்டும் வரி வாயில்களைத் திறக்கும், இணைப்பு அழிக்கப்படும் வரை துடிப்பு தொடர்ந்து சுழல்கிறது. அமைப்பின் பொதுவான கட்டுப்பாடு இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதலாவதாக, அமைத்தல் மற்றும் அழைப்புகளின் முன்னேற்றம் தொடர்பான தகவல்களை சேமித்து செயலாக்குவதற்கான உபகரணங்கள் (சாதனத்தின் இந்த பகுதியில் பயன்படுத்தப்பட்ட கடைகள் 900 மைக்ரோ விநாடி காந்த சுருக்க தாமதக் கோடுகள்). இரண்டாவது மொழிபெயர்ப்பாளர்கள் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்ட நிரந்தர நினைவகம், இது காந்த டிரம் கடையைப் பயன்படுத்தியது. கூடுதலாக, அலைவடிவ ஜெனரேட்டர் மற்றும் கணினியின் நேரத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் "கடிகார துடிப்பு" ஜெனரேட்டர் போன்ற பல்வேறு சேவைகள் வழங்கப்பட்டன. ஒரு அழைப்பின் முன்னேற்றத்தின் போது, அமைக்கும் கருவி முதலில் அழைப்பாளரை ஒரு பதிவு கருவியுடன் இணைத்தது, பின்னர் அழைப்பாளரை அவர்களின் நிருபருடன் "நெடுஞ்சாலை" சுவிட்ச் மூலம் இணைத்தது, ஒரு சேனல் தேர்வாளர் அழைப்புக்கு பொருத்தமான ஒரு இலவச சேனலைத் தேர்ந்தெடுத்தார், அதாவது, இரு சந்தாதாரர்களுக்கும் கிடைக்கும் ஒன்று. பதிவு உபகரணங்கள் டயல் செய்யப்பட்ட இலக்கங்களைப் பெற்றன, மேலும் 100 ஒன்பது இலக்க எண்களைச் செயலாக்கி சேமிக்க முடியும். இந்த திறன் ஹைகேட் வூட்டில் முழுமையாக பயன்படுத்தப்படவில்லை, இருப்பினும் பதிவேடு மற்றும் பெரும்பாலான கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் ஒரு பெரிய பெருநகர பரிமாற்றத்திலிருந்து போக்குவரத்தை கையாளும் திறன் கொண்டவை. மேற்பார்வை மேற்பார்வை உபகரணங்கள் செட்-அப் இணைப்புகளைக் கண்காணித்து, கூடுதலாக, டோன்களின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தின (எடுத்துக்காட்டாக, டயல் டோன்), மேலும் ரிங்கிங், மீட்டரிங் மற்றும் வெளியீட்டு நிலைமைகளைப் பயன்படுத்தின. இது "நெடுஞ்சாலைகளை" தொடர்ச்சியாக ஸ்கேன் செய்வதன் மூலம் கோடுகளை கண்காணித்தது, ஒவ்வொரு துடிப்பு சேனலையும் ஒரு மைக்ரோ விநாடி காலத்திற்கு ஆய்வு செய்தது. இந்த காலகட்டத்தில் அழைப்பின் நிலை பதிவு செய்யப்பட்டது, மேலும், அழைப்பின் நிலை மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட வரிகளின் சேவையின் வகுப்பைப் பொறுத்து, உபகரணங்களில் உள்ள லாஜிக்கல் சர்க்யூட்கள் எடுக்க வேண்டிய நடவடிக்கை குறித்து முடிவு செய்கின்றன, அதாவது, ரிங்கிங் பயன்படுத்தப்பட வேண்டுமா அல்லது கட்-ஆஃப் செய்யப்பட வேண்டுமா அல்லது அழைப்பை வெளியிட வேண்டுமா. ரெஜிஸ்டர் மற்றும் மேற்பார்வை உபகரணங்கள் இரண்டிலும் "நிலைத்தன்மை டைமர்கள்" இருந்தன, அவை நடைமுறையில், பி மற்றும் சி ரிலேக்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோகர் அமைப்பின் எஸ் மற்றும் இசட் துடிப்புகளுக்கு மாற்றாக இருந்தன. இந்த டைமர்களும் பொதுவான அடிப்படையில் வழங்கப்பட்டன. நான்கு-கம்பி பரிமாற்றத்திற்கு வழங்கப்பட்ட அமைப்பு, பரிமாற்றத்திற்குள், இது தொடர்ந்து சுயமாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது மற்றும் அனைத்து பொதுவான உபகரணங்களும் நகலெடுக்கப்பட்டன, வழக்கமானவர்கள் தொழிலாளியின் மீது பிழைகளைக் கண்டறிந்தால் உதிரி உபகரணங்கள் தானாகவே மாற்றப்படும். உபகரணங்கள் சோதனை மற்றும் பல்வேறு உபகரண நடைமுறைகள் மற்றும் பராமரிப்பு கருவிகளின் சோதனை சரிபார்ப்பு ஒருவேளை கள சோதனையின் மிக முக்கியமான அம்சமாக இருந்தது. தற்போதுள்ள டைரக்டர் நெட்வொர்க்கில் டைரக்டர் எக்ஸ்சேஞ்சாக செயல்படும் வகையில் இந்த எக்ஸ்சேஞ்ச் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் புதிய சேவை வசதிகளை அறிமுகப்படுத்த எந்த முயற்சியும் மேற்கொள்ளப்படவில்லை. இதன் பொருள் என்னவென்றால், மாற்று உபகரணங்கள் மின்னணு பரிமாற்றத்திற்கும் வெளி உலகிற்கும் இடையில் இடைக்கணிப்பு செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் பரிமாற்றம் சந்தாதாரர்களின் கருவிக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இயந்திர உபகரணங்களுடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். குறிப்புகள் பிராட்ஹர்ஸ்ட், எஸ். டபிள்யூ., "தி ஹைகேட் வூட் எலக்ட்ரானிக் டெலிபோன் எக்ஸ்சேஞ்ச்", த போஸ்ட் ஆபிஸ் எலக்ட்ரிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் ஜர்னல் (பி. ஓ. இ. இ. ஜே) ஜனவரி 1963 (Vol.55 பகுதி 4) பக். கட்டுரையின் நூலியல் 1956-1960 தேதியிட்ட மற்ற எட்டு குறிப்புகளை மேற்கோள் காட்டுகிறது. ஹைகேட் வூட் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களுக்கு பேராசிரியர் ஜே. இ. ஃப்ளட். தொலைபேசி மாற்றத்தின் 100 ஆண்டுகள் (1878-1978). : எலக்ட்ரானிக்ஸ், கம்ப்யூட்டர், அண்ட். ராபர்ட் ஜே. சாப்யூஸ், அமோஸ் ஈ. ஜோயல் பிபி. 61-63 இங்கிலாந்தில் உள்ள வணிகக் கட்டிடங்கள் லண்டன் போரோ ஆஃப் ஹாரிங்கியில் உள்ள முன்னாள் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் லண்டனில் உள்ள ஐக்கிய இராச்சிய உள்கட்டமைப்பில் தொலைத்தொடர்பு வரலாறு தொலைபேசி பரிமாற்ற கட்டிடங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தொலைத்தொடர்பு கட்டிடங்கள்