Corpus Christi Harbor Bridge
கார்பஸ் கிறிஸ்டி ஹார்பர் பாலம் என்பது டெக்சாஸின் கார்பஸ் கிறிஸ்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு வளைவு பாலமாகும், இது யு. எஸ். ரூட் 181 (யு. எஸ். 181) மற்றும் டெக்சாஸ் ஸ்டேட் ஹைவே 35 (எஸ். எச். 35) இன் ஆறு பாதைகளை கார்பஸ் கிறிஸ்டி நகரத்திலிருந்து ரின்கன் பாயிண்ட் வரை கொண்டு செல்கிறது, இது உள்ளூர் மக்களுக்கு வடக்கு கடற்கரை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த துறைமுகப் பாலம் கார்பஸ் கிறிஸ்டி கப்பல் கால்வாயைக் கடந்து தினமும் கிட்டத்தட்ட 26,000 வாகனங்களை கையாளுகிறது. புதிய துறைமுகப் பாலம் என்ற புதிய பாலம் தற்போது கட்டுமானத்தில் உள்ளது. இது நிறைவடையும் போது பெரிய கப்பல்கள் கீழே செல்ல அனுமதிக்கும், பாதுகாப்பான பாதசாரி போக்குவரத்தை அனுமதிக்கும், மேலும் சுற்றியுள்ள சமூகத்தில் முழு நெடுஞ்சாலை பரிமாற்ற அமைப்பையும் மறுசீரமைக்கும். புவியியல் முழு விரிகுடா சுற்றுச்சூழல் அமைப்பும் மெக்சிகோ வளைகுடாவிலிருந்து தடுப்பு தீவுகளால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. முஸ்டாங் தீவு மற்றும் சான் ஜோஸ் தீவு ஆகியவை மெக்சிகோ வளைகுடாவிலிருந்து அரான்சாஸ் மற்றும் கார்பஸ் கிறிஸ்டி பேஸ் ஆகியவற்றைக் காக்கும் இரண்டு முக்கிய நிலப்பரப்புகள் ஆகும். கார்பஸ் கிறிஸ்டி விரிகுடாவின் உள்நாட்டு பகுதி நியூஸ் விரிகுடா ஆகும், இது நியூஸ் ஆற்றின் வழித்தடமாகும். நியூஸ் மற்றும் கார்பஸ் கிறிஸ்டி விரிகுடாக்கள் தெற்கு முனையில் ரின்கன் பாயிண்ட் தீபகற்பம் மற்றும் வடக்கில் இந்தியன் பாயிண்ட் தீபகற்பத்தால் நங்கூரமிடப்பட்ட ஒரு மணல் பட்டையால் பிரிக்கப்படுகின்றன. ரின்கன் பாயிண்டிற்கு தெற்கே ஹால்ஸ் பேயூ என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய இயற்கை கால்வாய் இருந்தது. வரலாற்று மண்டபத்தின் பேயூ பாலம் 1880 களில், ரின்கன் பாயிண்டிற்கு அணுகலை அனுமதிக்க, ஹாலின் பேயூவின் மீது ஒரு சிறிய மர பாலம் அமைக்கப்பட்டது. பாஸ்குல் பாலம் 1920 களின் சகாப்த கூட்டாட்சி ஆறுகள் மற்றும் துறைமுகங்கள் சட்டம் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவிலிருந்து 25 அடி ஆழமும் 200 அடி அகலமும் கொண்ட ஒரு கால்வாயை அரன்சாஸ் கணவாய் வழியாக ஹாலின் பேயுவிற்குள் அகழ்வாராய்ச்சி செய்ய அங்கீகாரம் அளித்தது. அகழாய்வு பணி நிறைவடைந்து, 1926இல் துறைமுகம் திறக்கப்பட்டது. இந்தச் சட்டம் 121 அடி நீளமும், 52 அடி அகலமும் கொண்ட பாச்குல் வகை பாலம் கட்டுவதற்கு அங்கீகாரம் அளித்தது. இந்த பாலம் விஸ்கான்சின் பிரிட்ஜ் அண்ட் அயர்ன் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. இது முடிந்ததும், அரிப்பைத் தடுக்க கருப்பு நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டு கிரீஸ் பூசப்பட்டது. பாலத்தின் செயல்பாடுகள் சிக்கலானவையாக இருந்தன, அவை நெருங்கி வரும் கப்பல்களுக்கும் பாலம் இயக்குபவர்களுக்கும் இடையில் விசில் சமிக்ஞைகளைக் கொண்டிருந்தன. ஒவ்வொரு கப்பல் போக்குவரத்தும் 20 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் எடுத்தது மற்றும் ஒரு நாளைக்கு 30 முறை வரை வாகன போக்குவரத்தை நிறுத்தியது. 1950 களில், பாஸ்குல் பாலம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க போக்குவரத்து இடையூறாக இருந்தது. நாடு தழுவிய இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, கார்பஸ் கிறிஸ்டி மூலம் ஐ. எச்-37 க்கு நிதியளிப்பதற்கு காங்கிரஸ் அங்கீகாரம் அளித்தது. வாகன போக்குவரத்தை நிறுத்தாமல் கப்பல்கள் செல்ல அனுமதிக்கும் அளவுக்கு உயரத்தில் கால்வாயின் மீது ஒரு புதிய பாலம் கட்டுவதற்கான பணமும் இதில் அடங்கும். 1959 ஆம் ஆண்டில் தற்போதைய துறைமுகப் பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டது, இது நீரோடையின் அதிகபட்ச உயரமான 138 அடி கொண்ட கப்பல்களை கீழே கடந்து செல்லவும், முந்தைய இழுவைப் பாலத்தை விட கால்வாயின் பரந்த பகுதியை பயன்படுத்தவும் அனுமதித்தது. பாலத்தின் தண்டவாளத்திற்கும் ஒவ்வொரு திசையிலும் போக்குவரத்தின் வெளிப்புற பாதைக்கும் இடையில் இரண்டு குறுகிய பாதசாரி நடைபாதைகளும் இதில் அடங்கும். முதலில் 50 ஆண்டு ஆயுட்காலத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த பாலம், அதை மாற்றும் வரை சேவையில் இருக்கும், அதன் பிறகு அது இடிக்கப்படும். கார்பஸ் கிறிஸ்டி ஹார்பர் பாலத்தை உருவாக்குவதில் ஜூடி ஹாவ்லி ஒரு முக்கிய நிதியாளராக இருந்தார். ஜூடி டெக்சாஸ் பிரதிநிதிகள் சபையின் உறுப்பினராக இருந்தார், ஜனநாயகக் கட்சிக்காரராக 31 வது மாவட்ட இருக்கையை ஆக்கிரமித்தார். புதிய துறைமுகப் பாலம் திட்டம் 2008 ஆம் ஆண்டில், உள்ளூர், மாநில மற்றும் மத்திய அதிகாரிகள் மாற்றும் செயல்முறையைத் தொடங்கினர். புதிய துறைமுகப் பாலம் 1661 அடி நீளமுள்ள கேபிள்-ஸ்டேட் சஸ்பென்ஷன் பாலமாக இருக்கும், இது ஒவ்வொரு ஆதரவு பைலனின் உச்சியிலும் 538 அடி உயரத்திற்கு உயரும். இந்த பாலம் நீர்வழித்தடத்திலிருந்து 205 அடி உயரம் வரை கப்பல்களைச் செல்ல அனுமதிக்கும். பாலம் பிரிவுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் கான்கிரீட் கட்டுமான நுட்பம் 170 ஆண்டு கால ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது. கட்டுமானம் முதலில் 2020 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. அக்டோபர் 15,2019 அன்று, துறைமுகப் பாலம் 2023 வரை முடிக்கப்படாது என்று அறிவிக்கப்பட்டது. நவம்பர் 15,2019 அன்று, புதிய துறைமுகப் பாலத்தின் வடிவமைப்பு நடவடிக்கைகள் டெக்சாஸ் போக்குவரத்துத் துறையால் இடைநிறுத்தப்பட்டன. ஒரு அறிக்கையில், டெக்சாஸ் போக்குவரத்துத் துறை, புளோரிடா சர்வதேச பல்கலைக்கழகத்தில் பாதசாரி பாலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின்னர், எஃப். ஐ. ஜி. ஜி பிரிட்ஜ் இன்ஜினியர்ஸ் இன்க். க்கு மாற்றாக வரும் வரை வடிவமைப்பு நடவடிக்கைகளை இடைநிறுத்தும்படி பாலத்தை உருவாக்கும் நிறுவனமான பிளாடிரான் டிராகாடோஸைக் கேட்டுக்கொண்டது, அந்த நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது, மார்ச் 15,2018 அன்று இடிந்து விழுந்தது, அது இடிந்து விழுந்த நேரத்தில் கட்டுமானத்தில் இருந்தது. ஜூலை 2020 இல், அரூப் மற்றும் கார்லோஸ் பெர்னாண்டஸ் காசடோ எஸ். எல். பாலத்தின் முக்கிய நீளத்தை மதிப்பாய்வு செய்யவும், மறுபரிசீலனை செய்யவும், முடிக்கவும் பணியமர்த்தப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 2022 இல், புதிய பாலத்தின் மேல் கட்டமைப்பிற்குள் குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டதை அடுத்து டி. எக்ஸ். டி. ஓ. டி கட்டுமானத்தை நிறுத்தியது. இந்த பிரச்சினைகள் தீர்க்கப்பட்டவுடன் டிசம்பர் 2022 இல் கட்டுமானம் மீண்டும் தொடங்கியது. தற்போதைய பாலம் புதிய விளக்குகள் ஒரு புதிய எல். ஈ. டி விளக்கு அமைப்பு டிசம்பர் 4,2011 அன்று வாட்பர்கர் ஃபீல்டில் நடைபெற்ற பொது விளக்கு விழாவில் பொதுமக்களுக்கு வெளியிடப்பட்டது. 2. 2 மில்லியன் டாலர் திட்டமானது கார்பஸ் கிறிஸ்டி நகரம், கார்பஸ் கிறிஸ்டி துறைமுகம், டெக்சாஸ் போக்குவரத்துத் துறை மற்றும் அமெரிக்கன் வங்கி ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சியாகும். ஒளி அமைப்பு 950 க்கும் மேற்பட்ட பிலிப்ஸ் வண்ண இயக்கவியல் சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 11,000 க்கும் மேற்பட்ட தனித்தனியாக முகவரியிடக்கூடிய ஆர்ஜிபி முனைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஜூன் 2021 இல், கார்பஸ் கிறிஸ்டி நகர சபை (கார்பஸ் கிறிஸ்டி துறைமுகம் மற்றும் டெக்சாஸ் போக்குவரத்துத் துறையுடன் இணைந்து) எல். ஈ. டி லைட்டிங் அமைப்பை அணைக்கவும் அகற்றவும் முடிவு செய்தது, ஏனெனில் லைட்டிங் கூறுகளை வைத்திருக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அடைப்புக்குறிக்குள் அரிப்பு ஏற்பட்டது. கடைசி இரவு கார்பஸ் கிறிஸ்டி ஹார்பர் பிரிட்ஜ் விளக்குகள் ஜூன் 13,2021 அன்று ஏற்றப்பட்டன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டெக்சாஸில் சாலை பாலங்கள் 1959 இல் முடிக்கப்பட்டது கார்பஸ் கிறிஸ்டி, டெக்சாஸில் போக்குவரத்து கார்பஸ் கிறிஸ்டி, டெக்சாஸில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் அமெரிக்காவில் உள்ள வளைவு பாலங்கள் மூலம் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் எண் நெடுஞ்சாலை அமைப்பு பாலம் ஒளி காட்சிகள்