James Brian Tait
குரூப் கேப்டன் ஜேம்ஸ் பிரையன் "வில்லி" டைட், (9 டிசம்பர் 1916-31 ஆகஸ்ட் 2007) இரண்டாம் உலகப் போரின் போதும் அதற்குப் பின்னரும் ராயல் விமானப்படையில் ஒரு அதிகாரியாக இருந்தார். போரின் போது அவர் 101 குண்டுவீச்சு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டார், இதில் 1944 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் போர்க்கப்பலான திர்பிட்ஸை மூழ்கடித்தது உட்பட. புகழ்பெற்ற 617 படைப்பிரிவின் தளபதியாக லியோனார்ட் செஷருக்குப் பிறகு அவர் பதவியேற்றார், மேலும் அவரது பெயருக்கு ஆறு துணிச்சலான அலங்காரங்களுடன், பிரிட்டிஷ் காமன்வெல்த் நாடுகளின் வரலாற்றில் மிகவும் புகழ்பெற்ற விமானப்படை வீரர்களில் ஒருவராக இருக்கிறார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை டைட் மான்செஸ்டரில் பிறந்தார் மற்றும் வெல்லிங்பரோ பள்ளியில் கல்வி பயின்றார். 1928 ஆம் ஆண்டில் ஷ்னைடர் கோப்பை போட்டிக்கு விஜயம் செய்த பிறகு, அவர் ஆர். ஏ. எஃப் இல் சேர முடிவு செய்தார். அவர் ஆர். ஏ. எஃப் கல்லூரி கிரான்வெல்லில் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் ஆகஸ்ட் 1,1936 அன்று ஆர். ஏ. எஃப் இல் ஒரு விமான அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் எண். 51 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப், விட்லி குண்டுவீச்சு விமானங்களை பறக்கவிடுகிறது. 1938 பிப்ரவரி 1 அன்று அவர் பறக்கும் அதிகாரியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். இரண்டாம் உலகப் போர் டைட் 1940 ஆம் ஆண்டில் 51 படைப்பிரிவுடன் குண்டுவீச்சு நடவடிக்கைகளில் தீவிரமாக இருந்தார், இதில் பெர்லின் மீது பல நீண்ட தூர சோதனைகள் மற்றும் இத்தாலியில் முதல் பிரிட்டிஷ் விமானத் தாக்குதல், ஆல்ப்ஸைக் கடந்து டூரின் மீது குண்டு வீசப்பட்டது, மேலும் அவருக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் குறுக்கு (டி. எஃப். சி) வழங்கப்பட்டது. அவர் பிப்ரவரி 1,1940 அன்று விமான லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அந்த ஆண்டின் இறுதியில், அவர் 51 படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். பிப்ரவரி 10,1941 அன்று, தெற்கு இத்தாலியில் பாராட்ரூப்களை அனுப்ப மால்டாவிலிருந்து பறக்கும் ஆபரேஷன் கொலோசஸில் ஈடுபட்ட விமானத்தை அவர் வழிநடத்தினார். இந்த பணிக்காக, அவருக்கு டிஎஸ்ஓ விருது வழங்கப்பட்டது. மார்ச் 1,1941 அன்று படைத் தலைவராக அவருக்கு தற்காலிக பதவி உயர்வு வழங்கப்பட்டது, பின்னர் அது அதே மூத்தவர்களுடன் கணிசமானதாக மாற்றப்பட்டது. கொலோசஸுக்குப் பிறகு, டைட் 35 படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார், இது ஹேண்ட்லி பேஜ் ஹாலிஃபாக்ஸ் பொருத்தப்பட்ட முதல் படைப்பிரிவாகும். ஜூன் 30,1941 அன்று கீல் மீது பகல்நேர தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கியதற்காக அவரது டி. எஸ். ஓ. வுக்கு முதல் பார் வழங்கப்பட்டது. 1941 செப்டம்பரில் அனுப்பப்பட்ட செய்திகளில் அவர் குறிப்பிடப்பட்டார். டைட் நடவடிக்கைகளில் இருந்து ஓய்வெடுக்கப்பட்டு ஒரு பயிற்சி பிரிவில் பணியமர்த்தப்பட்டார், இருப்பினும் 1942 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மூன்று "ஆயிரம் குண்டுவீச்சு சோதனைகளில்" பறக்க முடிந்தது. 1942 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், டைட் கட்டளை எண். 78 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். ஏ. எஃப் மற்றும் அவரது கட்டளையின் போது அனுப்பப்பட்டவற்றில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அவர் ஜூன் 1,1942 அன்று தற்காலிக விங் கமாண்டராக நியமிக்கப்பட்டார். மார்ச் 1944 இல், அவர் ஆர்ஏஎஃப் வாடிங்டனில் அடிப்படை செயல்பாட்டு தளபதியாக ஆனார், அங்கு அவர் பறக்காத வேலையை வகித்த போதிலும் ஆர்ஏஏஎஃப் லான்காஸ்டர் குழுவினருடன் தொடர்ந்து பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1944 மார்ச் 1 அன்று அவருக்கு விங் கமாண்டராக கணிசமான பதவி உயர்வு வழங்கப்பட்டது. அவர் மே 1944 இல் செயல்பாட்டு கடமைகளுக்குத் திரும்பினார், 5 குழுவின் மாஸ்டர் பாம்பர் ஆனார். இந்த பாத்திரத்தில் அவரது சேவையின் விளைவாக அவரது டிஎஸ்ஓவுக்கு இரண்டாவது பார் வழங்கப்பட்டது. அவர் லியோனார்ட் செஷையருக்குப் பிறகு நம்பர் ஒன்னின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 1944 இல் 617 ஸ்குவாட்ரன் ஆர். ஏ. எஃப். 617 படைப்பிரிவு, புகழ்பெற்ற "டாம்பஸ்டர்ஸ்" படைப்பிரிவு, குறைந்த அளவிலான இலக்கு குறி மற்றும் துல்லியமான தாக்குதல்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. அவரது கட்டளையின் கீழ், படைப்பிரிவு பார்ன்ஸ் வாலிஸின் "டால்பாய்" 12,000 பவுண்டுகள் பூகம்ப வெடிகுண்டைப் பயன்படுத்தி தொடர்ச்சியான வி-1 சேமிப்பு தளங்கள் மற்றும் வி-2 ஏவுதல் தளங்களில் குண்டு வீசியது. சேதமடைந்த விமானம் இருந்தபோதிலும் கடுமையான தற்காப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு எதிராக அல்சேஸில் உள்ள கெம்ப்ஸ் தடுப்பணை மீது பகல் நேரத்தில் ஒரு குறைந்த அளவிலான தாக்குதலை வீட்டிற்கு அழுத்தம் கொடுத்ததற்காக டைட்டுக்கு அவரது டி. எஃப். சி. க்கு ஒரு பார் வழங்கப்பட்டது. 1944 செப்டம்பர் 15 அன்று, 617 படைப்பிரிவைச் சேர்ந்த 37 அவ்ரோ லான்காஸ்டர் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மற்றும் 9 படைப்பிரிவு கொண்ட ஒரு படையை ஆபரேஷன் பரவானேவில் டைட் வழிநடத்தினார். வடக்கு ரஷ்யாவில் கோலா தீபகற்பத்தில் உள்ள ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க் அருகே உள்ள யாகோட்னிக் விமான நிலையத்தில் இருந்து பறந்து, அவர்கள் கா ஃப்ஜோர்டில் உள்ள ஜெர்மன் போர்க்கப்பலான திர்பிட்ஸைத் தாக்கினர். புகையால் இலக்கை மறைத்த போதிலும், திர்பிட்ஸ் மிகவும் கடுமையாக சேதமடைந்தது, ஜெர்மன் உயர் கட்டளை கப்பலை கடலுக்குத் தகுதியான நிலைக்கு மீட்டெடுக்க முடியாது என்று முடிவு செய்தது. எனவே டிர்பிட்ஸ் டிராம்ஸோவுக்கு மாற்றப்பட்டது, எனவே அதன் ஆயுதங்கள் எதிர்பார்க்கப்பட்ட நேச நாட்டுப் படையெடுப்புக்கு எதிராக தற்காப்பு பீரங்கிகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். ஜேர்மனியர்களால் கப்பலின் கடல் தகுதி இல்லாததை ஒரு ரகசியமாக வைத்திருக்க முடிந்தது, எனவே அதன் அழிவு ஒரு உயர் முன்னுரிமையாக இருந்தது. அக்டோபர் 28 அன்று ஆபரேஷன் ஒப்வியேட் என்ற பெயரில் இரண்டாவது தாக்குதலில் டைட் தனது படையை வழிநடத்தினார், இந்த முறை ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் லோசீமௌத்தில் இருந்து (கப்பலின் நகர்வு அவளை எல்லைக்குள் கொண்டு வந்தது). குண்டுவீச்சாளர்கள் வருவதற்கு சற்று முன்பு கனமான மேகம் இலக்கை மறைத்ததால் இந்த தாக்குதல் தோல்வியடைந்தது. நவம்பர் 12 அன்று, ஆபரேஷன் கேட்டசிசம் என்ற மூன்றாவது மற்றும் இறுதி தாக்குதலுக்காக டிர்பிட்ஸுக்கு எதிராக டைட் தனது படையை வழிநடத்தினார். லுஃப்ட்வாஃப் பிரிட்டிஷ் குண்டுவீச்சு விமானங்களை இடைமறிக்கத் தவறிவிட்டது, மேலும் "டால்பாய்" குண்டுகளால் மூன்று நேரடி தாக்குதல்கள் டிராம்ஸோவின் மேற்கே, ஹாக்கோய்போட்ன் விரிகுடாவில் கப்பல் கவிழ்ந்தது. 1944 டிசம்பர் நடுப்பகுதியில், 101 பயணங்களை முடித்த டைட், தரையிறக்கப்பட்டு, கனேடிய குண்டுவீச்சு குழுக்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க நியமிக்கப்பட்டார். அவரது முன்னோடியைப் போல எண். 617 படைப்பிரிவு, கிட்டத்தட்ட ஐந்து ஆண்டுகால நடவடிக்கைகளில் அவரது "நீடித்த துணிச்சலுக்காக" விக்டோரியா கிராஸுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டார். இருப்பினும், செஷையரைப் போலல்லாமல், அவருக்கு மூன்றாவது பட்டை அவரது டிஎஸ்ஓவுக்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த விருதுக்கான மேற்கோள், ஜனவரி 1945 இல் லண்டன் கெஜட்டில் ஒரு துணைப் பதிப்பில் வெளியிடப்பட்டது, பின்வருமாறு கூறுகிறதுஃ போருக்குப் பிந்தைய வாழ்க்கை டைட் போருக்குப் பிறகு ஆர். ஏ. எஃப் இல் இருந்தார், ஆரம்பத்தில் படைத் தலைவர் பதவிக்கு திரும்பினார். அவர் 1947 இல் விங் கமாண்டராக மீண்டும் பதவி உயர்வு பெற்றார் (அக்டோபர் 1946 க்கு முந்தைய தேதி). அவர் தென்கிழக்கு ஆசியா, இந்தியா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் சிங்கப்பூரில் பணியாற்றினார். அவர் ஆர். ஏ. எஃப் கோனிங்ஸ்பிக்கு தலைமை தாங்கினார், 1953 இல் குழு கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார், 1959 இல் ராணிக்கு எய்ட்-டி-கேம்ப் நியமிக்கப்பட்டார், 1964 இல் ஆர். ஏ. எஃப் இல் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவர் ஒரு கணினி புரோகிராமராக மீண்டும் பயிற்சி பெற்றார், மேலும் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் பணிபுரியும் ஐசிஎல் நிறுவனத்தில் தொழில்நுட்ப பிரதிநிதியாக சேர்ந்தார். ஒரு சரக்குப் போக்குவரத்து நிறுவனத்தில் பணியாற்றிய பிறகு, அவர் ஸ்காட்டிஷ் விதவைகளுடன் முதலீட்டு ஆலோசகராக ஆனார். அவர் இறுதியாக 1981 இல் ஓய்வு பெற்றார். அவர் 1945 இல் பெட்டி பிளம்மரை மணந்தார். அவர் பெண்கள் துணை விமானப்படையில் அதிகாரியாக இருந்தபோது அவர்கள் போரின் போது சந்தித்தனர். அவர் 1990 இல் இறந்தார். டைட் 31 ஆகஸ்ட் 2007 அன்று இறந்தார்; அவருக்கு அவரது மகன் மற்றும் இரண்டு மகள்கள் இருந்தனர். அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் |-1916 பிறப்புகள் 2007 இறப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் குண்டுவீச்சு விமானிகள் ராயல் விமானப்படை கல்லூரியின் பட்டதாரிகள் கிரான்வெல் தோழர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையின் (யுனைடெட் கிங்டம்) மான்செஸ்டரைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்கள் வெல்லிங்பரோ பள்ளியில் படித்த மக்கள்