Lightnin' Loops
லைட்னின் லூப்ஸ் என்பது ஒரு ஜோடி ஷட்டில் லூப் ரோலர் கோஸ்டர்கள் ஆகும், அவை முதலில் நியூ ஜெர்சியின் ஜாக்சனில் உள்ள சிக்ஸ் ஃபிளாக்ஸ் கிரேட் அட்வென்ச்சரில் நிறுவப்பட்டன. இந்த சவாரி இரண்டு ஒத்த தடங்களைக் கொண்டிருந்தது, இவை இரண்டும் பின்னர் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டு மறுபெயரிடப்பட்டனஃ ஓக்லஹோமா நகரத்தின் ஃபிரான்டியர் சிட்டியில் இன்னும் இருக்கும் டயமண்ட் பேக் மற்றும் மேரிலாந்தின் லார்கோவில் (வாஷிங்டன் டி. சி. க்கு அருகில்) உள்ள சிக்ஸ் ஃபிளாக்ஸ் அமெரிக்காவில் செயலிழந்த பைதான். அம்பு மேம்பாட்டால் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த சவாரி, அந்த நேரத்தில் ஒரு தனித்துவமான அம்சத்துடன், மே 23,1978 அன்று திறக்கப்பட்டது. இரண்டு தடங்களும் அவற்றின் செங்குத்து வளைய உறுப்பில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. 1980 களின் நடுப்பகுதி முதல் பிற்பகுதி வரை இந்த சவாரி பிரபலமடைந்தது, மேலும் 1987 இல் ஒரு அபாயகரமான சம்பவம் நிகழ்ந்தது. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மீண்டும் திறக்கப்பட்டபோது இந்த சவாரி மட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டைக் கொண்டிருந்தது, இறுதியில் 1992 இல் அகற்றப்பட்டது. சிக்ஸ் ஃபிளாக்ஸ் கிரேட் அட்வென்ச்சர் லைட்னின் லூப்ஸ் 1977 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது மற்றும் 1978 ஆம் ஆண்டில் சிக்ஸ் ஃபிளாக்ஸ் கிரேட் அட்வென்ச்சரில் திறக்கப்பட்டது. சிக்ஸ் ஃபிளாக்ஸ் 1977 ஆம் ஆண்டில் பூங்காவை கையகப்படுத்தியது மற்றும் லைட்னின் லூப்ஸ் முந்தைய உரிமையால் திட்டமிடப்பட்டது, ஏனெனில் 1976.The கோஸ்டர் பூங்காவின் மேற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது தற்போது மோவியடவுன், பேட்மேன்ஃ தி ரைட் மற்றும் நைட்ரோ ஆகியோரால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. லைட்னின் லூப்ஸ் உலகின் ஒரே இன்டர்லாக்கிங் டூயல் ஷட்டில் ஷட்டில் லூப் கோஸ்டர் ஆகும். லைட்னின் லூப்ஸ் ஒரு ஏவுதல் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது, இது ரயிலை கீழ்நோக்கி வளையத்திற்குள் மற்றும் ஏற்றுதல் நிலையத்தின் அதே உயரத்தில் மற்றொரு ஏவுதல் நிலையத்திற்குத் தள்ளியது. பின்னர் ரயில் பின்னோக்கி ஏற்றுதல் நிலையத்திற்குத் திரும்பியது. ரோலிங் தண்டர் (1979 இல் கட்டப்பட்டது), சரஜேவோ பாப்ஸ்லெட்ஸ் (1984 இல் கட்டப்பட்டது) மற்றும் அல்ட்ரா ட்விஸ்டர் (1986 இல் கட்டப்பட்டது) போன்ற பிற கோஸ்டர்களும் முக்கிய கோஸ்டர்களாக இருந்தபோதிலும், இந்த கோஸ்டர் 1980 கள் முழுவதும் பூங்காவில் நட்சத்திர ஈர்ப்பாகத் தொடர்ந்தது. லைட்னின் லூப்களின் புகழ் 1989 ஆம் ஆண்டில் மங்கியது, பாப்ஸ்லெட்களுக்கு பதிலாக கிரேட் அமெரிக்கன் ஸ்க்ரீம் மெஷின் (அம்பு மூலம் கட்டப்பட்டது) என்று அழைக்கப்படும் பல சுழல் முழு சுற்று அப்போதைய கலை ரோலர் கோஸ்டருடன் மாற்றப்பட்டது, இதில் ஏழு தலைகீழ்கள் இருந்தன, அவற்றில் மூன்று சுழல்கள். லூப்ஸ் ஏற்றுதல் நிலையத்தை அடைவதற்கான உயரமான படிக்கட்டு ஏறுதலும் பிரபலமற்றதாக இருந்தது. மூடல் மற்றும் இடமாற்றம் 1990 வாக்கில், லைட்னின் லூப்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பகுதி கருப்பொருள் இல்லாததால் பூங்காவின் பயன்படுத்தப்படாத பகுதியாக மாறியது. 1991 ஆம் ஆண்டில் அருகிலேயே சாகச ஆறுகள் சேர்க்கப்பட்டன. லைட்னின் லூப்ஸுக்கு அருகில் ஒரு புதிய ஸ்டண்ட் ஷோ அரங்கம் கட்டப்பட்டது, மேலும் அந்த பகுதி "ஆக்ஷன் டவுன்" ஆக மாற்றப்பட்டது. மே 1992 இல், லைட்னின் லூப்ஸ் ஜூலை இறுதியில் மூடப்படும் என்று நிர்வாகம் அறிவித்தது, அது ஆகஸ்டில் அகற்றப்பட்டது. சுழல்களில் ஒன்று ஃபன்டைம் பூங்காக்களுக்கு விற்கப்பட்டது, மற்ற சுழற்சி முன்பு அல்ட்ரா ட்விஸ்டர் ஆக்கிரமித்திருந்த இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. லைட்னின் லூப்ஸ் ஆக்கிரமித்திருந்த இடத்தில் பேட்மேன் தி ரைடின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. பேட்மேன்ஃ தி ரைட் இப்பகுதியை மூவி டவுனாக மாற்றுவதற்கு வழிவகுத்தது. 1992 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், லைட்னின் லூப்களின் இரண்டு தடங்களும் ஃபன்டைம் பூங்காக்களுக்கு விற்கப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. லைட்னின் லூப்ஸ் இரண்டு வெவ்வேறு பூங்காக்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது, இவை இரண்டும் ஃபன்டைமுக்கு சொந்தமானவை. மேல் பாதை மேரிலாந்தின் லார்கோவில் (வாஷிங்டன் டி. சி. க்கு அருகில்) உள்ள அட்வென்ச்சர் வேர்ல்டுக்கு அனுப்பப்பட்டது. இது 1994 ஆம் ஆண்டில் பைதான் என்ற பெயரில் மீண்டும் கட்டப்பட்டு மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. கீழ் பாதை ஓக்லஹோமா நகரத்திற்கு அருகிலுள்ள ஃபிரான்டியர் சிட்டிக்கு அனுப்பப்பட்டது. இது 1994 ஆம் ஆண்டில் டயமண்ட் பேக் என்ற பெயரில் மீண்டும் கட்டப்பட்டு மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, மேலும் இது இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ள ஒரே லைட்னின் லூப் பாதையாகும். அட்வென்ச்சர் வேர்ல்ட் 1999 இல் சிக்ஸ் ஃபிளாக்ஸ் அமெரிக்கா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, மேலும் நவீன ரோலர் கோஸ்டர்கள் மற்றும் ஈர்ப்புகளுக்கு இடமளிக்க பைதான் பிரிக்கப்பட்டது. இது கிட்டத்தட்ட 5 ஆண்டுகள் சேமிப்பகத்தில் இருந்த பிறகு 2005 இல் அகற்றப்பட்டது. விபத்துக்கள் ஜூன் 17,1987 அன்று, பென்சில்வேனியாவின் செஸ்டரைச் சேர்ந்த 19 வயது பெண் ஒருவர், தோள்பட்டைக்கு மேல் உள்ள சேணத்தால் சரியாக பாதுகாக்கப்படாததால் கீழே விழுந்து இறந்தார். கீழே விழுந்ததால் பசிலார் மண்டை ஓடு எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டதால் அவர் அருகிலுள்ள மருத்துவமனையில் இறந்துவிட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. பாதுகாப்பு சேணம் பூட்டப்பட்ட பின்னர் அந்தப் பெண் தாமதமாக ஏற முயன்றதாகவும், உதவியாளரால் ரயிலை நிறுத்த முடியவில்லை என்றும் ஆரம்ப அறிக்கைகள் சுட்டிக்காட்டின. ஒரு விசாரணையில் சவாரி சரியாக இயங்குவதாகக் கண்டறியப்பட்டது, ஆனால் சவாரி ஆபரேட்டரால் ஒரு பிழை ஏற்பட்டது, அவர் அனைத்து பயணிகளும் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்யாமல் சவாரி தொடங்கினார். பூங்காவிற்கு மாநிலத்திற்கு அதிகபட்சமாக $1,000 அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, மேலும் சவாரி அக்டோபர் 10,1987 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. ஜூன் 1987 இல், நியூயார்க்கைச் சேர்ந்த ஒருவர் சிக்ஸ் ஃபிளாக்ஸ் கிரேட் அட்வென்ச்சர் மீது வழக்கு தொடர்ந்தார், 1985 இல் சவாரி செய்த பின்னர் அவர் காயமடைந்ததாகக் கூறினார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லைட்னின் லூப்ஸ் கட்டுரை GreatAdventureHistory.com ரோலர் கோஸ்டர் டேட்டாபேஸ் சுயவிவரத்தில் உள்ள படங்களுடன் சிக்ஸ் ஃபிளாக்ஸ் கிரேட் அட்வென்ச்சர் ரோலர் கோஸ்டர்கள் சிக்ஸ் ஃபிளாக்ஸ் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைடன் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைதான் பைன் பைன் பைன் பைன் பைன் பைன் பைன் பைன் பைன்