Comet V
காமெட் வி ரெயில்கார் என்பது காமெட் ரெயில்கார் தொடரின் ஐந்தாவது தலைமுறை ஆகும். ஆல்ஸ்டோம் உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்பட்ட காமெட் வி, இந்தத் தொடரின் முந்தைய மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் வித்தியாசமான கார் ஆகும். நியூயார்க் பெருநகரப் பகுதி பயணிகள் ரயில் ஆபரேட்டர்கள் நியூ ஜெர்சி டிரான்ஸிட் மற்றும் மெட்ரோ-நார்த் ஆகியோரால் ஏப்ரல் 2002 முதல் வால் நட்சத்திரம் V பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. தளவமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு வால்மீன் V இன் முக்கிய வடிவமைப்பு வால்மீன் III இல் தொடங்கி அதன் முன்னோடிகளைப் போன்றது. ஒவ்வொரு டிரெய்லர் காரிலும் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் ஆறு கதவுகள் உள்ளன (வால் நட்சத்திரம் IV ஐப் போல, டாக்ஸி கார்களுக்கு ஐந்து கதவுகள் உள்ளன); காரின் முனைகளில் உள்ள கதவுகள் குறைந்த அளவிலான போர்டிங்கிற்கான பொறி கதவுகளுடன் ஒற்றை இலை கொண்டவை, அதே நேரத்தில் நடுவில் உள்ளவை இரட்டை இலை கொண்டவை, ஆனால் படிகள் மற்றும் பொறி கதவுகள் இல்லை, உயர் பிளாட்பார்ம் நிலையங்களில் மட்டுமே திறக்கின்றன. கப்லர்களுக்கு மேல் உள்ள கார்களின் நீளம் முந்தைய மாடல்களிலிருந்து மாறாமல் உள்ளது மற்றும் அவற்றின் அகலம் நிலையான ஏற்றுதல் அளவைப் பின்பற்றுகிறது. முந்தைய வால்மீன்கள் மற்றும் குறிப்பாக வால்மீன் IV உடன் ஒப்பிடும்போது வால்மீன் V வண்டி கார்களின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம், பொறியாளரின் இயக்க நிலைக்கு எதிரே உள்ள நுழைவாயிலில் படிகள் மற்றும் ஒரு பொறி கதவு இல்லாதது. எனவே, இது உயர் தள போர்டிங்கிற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம். வால் நட்சத்திரம் IV ஐப் போலவே, வண்டியின் நுழைவாயிலின் பொறியாளரின் பக்கத்திற்கும் கதவு இல்லை. ரயில்களின் உட்புறங்கள் முந்தைய வால் நட்சத்திர ரயில் வண்டிகளிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் முந்தைய வால் நட்சத்திர பெட்டிகளை விட பெரிய ஜன்னல்களைக் கொண்டுள்ளன. சற்று அதிக இருக்கைகளுடன் புதிய எல்இடி டிஜிட்டல் தகவல் காட்சிகளும் உள்ளன. முக்கிய வெளிப்புற வேறுபாடுகளில் ஒரு துருப்பிடிக்காத-எஃகு வெளிப்புறம் மற்றும் புலப்படும், கூரையில் பொருத்தப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனிங் அலகுகள் அடங்கும். 2006 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கிய பாம்பார்டியர் மல்டி லெவல் பெட்டிக்கு வால் நட்சத்திரம் V உத்வேகம் அளித்தது. கதவு சிக்கல்கள் வால் நட்சத்திரம் V இன் ஒரு முக்கிய சிக்கல் அதன் கதவு திறக்கும் பொறிமுறையில் தோல்விகள் ஆகும். வால்மீன் V இல், ஆல்ஸ்டோம் வெஸ்டிபுல் கதவுகளைத் திறக்க ஒரு புதிய பொத்தானைச் சேர்த்தது, இது "திறக்க அழுத்தவும்" என்று பெயரிடப்பட்ட இறுதி கதவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இது கதவுகளை எவ்வாறு திறப்பது என்பது குறித்து பயணிகளிடையே குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியது; இறுதியில் பலர் அவற்றை கைமுறையாக திறக்க முயன்றனர். கதவுகள் திறக்கத் தவறியதால் அல்லது செயலிழந்ததால் வால் நட்சத்திரம் V இன் மென்பொருள் குறைபாடுகள் வெளிச்சத்திற்கு வந்தன. விபத்துக்கள் செப்டம்பர் 29,2016 காலை, ஒரு என். ஜே. டிரான்சிட் ரயில் ஒரு பம்பர் பிளாக் வழியாக ஹோபோக்கன் முனையத்தின் கூட்டத்திற்குள் மோதியது, இதில் ஒருவர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் 110 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். வால்வெள்ளி வி டாக்ஸி கார் எண். இடிபாடுகள் விழுந்ததால் 6036 பெரும் சேதத்தை சந்தித்தது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்காவின் ரயில் பயணிகள் கார்கள் என். ஜே. டிரான்சிட் ரயில் செயல்பாடுகள் மெட்ரோ-வடக்கு ரயில்வே ஆல்ஸ்டோம் ரோலிங் ஸ்டாக்