Interstate 69 in Texas
இன்டர்ஸ்டேட் 69 (I-69) என்பது ஒரு இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலையாகும், இது அமெரிக்க மாநிலமான டெக்சாஸில் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இது நாஃப்டா சூப்பர் நெடுஞ்சாலை என்று அழைக்கப்படும் நீண்ட ஐ-69 விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது முடிந்ததும், கனடாவை மெக்ஸிகோவுடன் இணைக்கும். டெக்சாஸில், இது டெனாஹா மற்றும் லூசியானா பகுதியை மாநிலத்தின் கிழக்குப் பகுதி வழியாகவும், டெக்சாஸ் வளைகுடா கடற்கரையோரம் விக்டோரியாவுடனும் இணைக்கும், அங்கு இது மூன்று கிளைகளாக பிரிக்கப்படும்ஃ I-69E முதல் பிரவுன்ச்வில்லே, I-69C முதல் பார், மற்றும் I-69W முதல் லாரெடோ வரை. டெக்சாஸில் I-69 இன் முதல் பிரிவு 2011 இல் கார்பஸ் கிறிஸ்டி அருகே திறக்கப்பட்டது. மாநில நெடுஞ்சாலை மற்றும் போக்குவரத்து அதிகாரிகளின் அமெரிக்க சங்கம் (ஆஷ்டோ) பிரவுன்ச்வில்லில் இருந்து வில்லிசி-கென்னடி கவுண்டி பாதைக்கு ஐ-69 என பெயரிடுவதற்காக யு. எஸ். 77 ஐ கூடுதலாக அங்கீகரித்தது, இது கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலை நிர்வாகத்தின் (எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ) ஒப்புதலின் பேரில் ஐ-69இ ஆக கையெழுத்திடப்பட இருந்தது. இந்தப் பிரிவுக்கான எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ ஒப்புதல் மே 29,2013 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. மார்ச் 2015 வாக்கில், யு. எஸ். 59 இன் ஒரு பகுதி முடிக்கப்பட்டு கிரேட்டர் ஹூஸ்டன் வழியாக ஐ-69 என நியமிக்கப்பட்டது. மூன்று கிளை வழித்தடங்களின் தெற்கு முனையங்களுக்கு அருகிலுள்ள குறுகிய பகுதிகளும் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கிளைகளை இணைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பாதை விவரம் காங்கிரஸால் நியமிக்கப்பட்ட I-69 நடைபாதை மெக்சிகன் எல்லையில் மூன்று துணை வழித்தடங்களுடன் தொடங்குகிறதுஃ I-69W உலக வர்த்தக சர்வதேச பாலத்தின் நுழைவாயிலில் தொடங்குகிறது, இது மெக்சிகன் ஃபெடரல் நெடுஞ்சாலை 85D (ஃபெட். 85டி), லாரெடோவின் எல்லைக்கு அருகில். இது யு. எஸ். 59 மற்றும் ஸ்டேட் ஹைவே லூப் 20 (லூப் 20; பாப் புல்லக் லூப்) ஆகிய இரண்டுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஐ-35 வரை நீண்டுள்ளது (இது ஃபெட் உடன் இணைகிறது. எல்லைக்கு தெற்கே 85). இது யு. எஸ். 59 கிழக்கே ஜார்ஜ் வெஸ்ட் வரை தொடரும், அங்கு அது I-69C ஐ வெட்டுகிறது, பின்னர் அது ஜார்ஜ் வெஸ்டின் கிழக்கே I-37 ஐ வெட்டுகிறது, பின்னர் அது கிழக்கு விக்டோரியா வரை தொடரும். I-69C (ஃபெட் இணைப்புகளுடன். 97) I-2 இல் ஃபாரில் தொடங்குகிறது மற்றும் எடின்பர்க் வழியாக நியமிக்கப்பட்டு US 281 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது யு. எஸ். 281 வழியாக வடக்கே ஜார்ஜ் வெஸ்ட் வரை தொடரும், அங்கு அது ஐ-69 டபிள்யூ ஐ வெட்டுகிறது மற்றும் இந்த கட்டத்தில் முடிவடையும். I-69E படைவீரர் சர்வதேச பாலத்திற்கு வடக்கே தொடங்குகிறது, இது ஃபெட் இரண்டையும் இணைக்கிறது. 101 மற்றும் ஃபெட். 180, பிரவுன்ச்வில்லில் உள்ள எல்லைக்கு அருகில், ஓல்மிட்டோ வழியாக தொடர்கிறது, அங்கு அது I-169 ஐ வெட்டுகிறது, மேலும் ஹார்லிங்கன் வழியாக, அது I-2 ஐ வெட்டுகிறது, ரேமண்ட்வில்லைக் கடந்து வில்லிசி-கென்னடி கவுண்டி கோடு வரை, மற்றும் US 77 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; இது பிரவுன்ச்வில்லில் இருந்து ஹார்லிங்கன் வரை US 83 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பாதை கார்பஸ் கிறிஸ்டிக்கு வடக்கே யு. எஸ். 77 நடைபாதையைப் பின்பற்றும், அங்கு ஒரு பிரிவு ஏற்கனவே ஐ-69இ என குறிப்பிடப்பட்டு யு. எஸ். 77 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஐ-37 ஐ வெட்டுகிறது, பின்னர் அது வடக்கே விக்டோரியா வரை தொடரும். I-69W மற்றும் I-69E ஆகியவை டெக்சாஸின் விக்டோரியாவுக்கு தெற்கே இணைக்கப்படும், அங்கு பிரதான பாதை I-69 ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டிக்கு வடகிழக்கே US 59 ஐப் பின்தொடரும். கிரேட்டர் ஹூஸ்டனில், ஐ-69 ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டியில் இருந்து ஐ-610 இன் மேற்கு வளையம் வரை யு. எஸ். 59 (தென்மேற்கு ஃப்ரீவே) ஐப் பின்தொடர்கிறது. ஐ-69 பின்னர் ஐ-610 இன் வடக்கு வளையத்திலிருந்து மாண்ட்கோமெரி-லிபர்டி கவுண்டி வரிசை வரை யு. எஸ். 59 (ஈஸ்டெக்ஸ் ஃப்ரீவே) ஐப் பின்தொடர்கிறது. டவுன்டவுன் ஹூஸ்டன் வழியாக ஐ-610 வளையத்திற்குள் உள்ள யு. எஸ். 59 இன் பிரிவு, மார்ச் 9,2015 அன்று எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ ஆல் ஐ-69 என பெயரிடப்பட்டது, மேலும் மார்ச் 25,2015 அன்று டெக்சாஸ் போக்குவரத்து ஆணையத்தால் ஐ-69 என அடையாளப்படுத்த ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. I-69 வடக்கே US 59 ஐப் பின்தொடர்ந்து, கிளீவ்லேண்ட், ஷெப்பர்ட், லிவிங்ஸ்டன், லுஃப்கின், நாகோக்டோசஸ் மற்றும் டெனாஹா ஆகிய இடங்களுக்கு சேவை செய்யும். டெனாஹாவில், ஐ-69 யு. எஸ். 84 நடைபாதையில் லூசியானா செல்லும். டெனாஹா முதல் டெக்ஸர்கானா வரையிலான யு. எஸ். 59 இன் பிரிவு ஐ-369 ஆக கையெழுத்திடப்படும். தெற்கு டெக்சாஸ் கிளைகளை I-69 என குறிப்பிடும் கூட்டாட்சி சட்டம், இந்த வழித்தடங்களை "I-69E" (கிழக்கு, US 77 ஐத் தொடர்ந்து), "I-69C" (மத்திய, US 281 ஐத் தொடர்ந்து), மற்றும் "I-69W" (மேற்கு, US 59 ஐத் தொடர்ந்து) என குறிப்பிடலாம் என்று பரிந்துரைத்தது, முன்மொழியப்பட்ட I-69 கிளைகளுடன் இந்த மூன்று பெயர்களுக்கான டெக்சாஸ் போக்குவரத்துத் துறையின் (TxDOT) கோரிக்கையை ஆஷ்டோ சிறப்புக் குழு நிராகரித்தது, ஆஷ்டோ கொள்கை இனி மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளை பின்னொட்டு வழித்தடங்களாக கையெழுத்திட அனுமதிக்காது என்று மேற்கோளிட்டுள்ளது. விக்டோரியாவுக்கு தெற்கே உள்ள மூன்று I-69 கிளைகளுக்கான I-69E, I-69C மற்றும் I-69W பதவிகள் கூட்டாட்சி சட்டத்தில் எழுதப்பட்டதாகக் கூறி, TxDOT இன் விண்ணப்பங்களின் ஆரம்ப மறுப்பு பின்னர் நெடுஞ்சாலைகள் குறித்த AASHTO நிலைக்குழுவால் ரத்து செய்யப்பட்டது, மேலும் I-69E, I-69C மற்றும் I-69W கிளை பதவிகளுக்கான ஒப்புதல் AASHTO இயக்குநர்கள் குழுவால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, மே 7,2013 அன்று AASHTO வசந்தக் கூட்டத்தின் போது FHWA இன் ஒப்புதல் நிலுவையில் இருந்தது. அதே சந்திப்பின் போது, ஹார்லிங்கன் மற்றும் பெனிடாஸ் இடையேயான யு. எஸ். 83 இன் பிரிவு, எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ ஒப்புதலுடன் ஐ-2 ஆக நியமிக்க நிபந்தனையுடன் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. தெற்கு டெக்சாஸில் உள்ள யு. எஸ். 83 நெடுஞ்சாலைக்கு ஐ-2க்கு பதிலாக ஐ-எக்ஸ்69 என்ற பெயர் வழங்கப்படும் என்று பரவலாக எதிர்பார்க்கப்பட்டது. எப்படியிருந்தாலும், டெக்சாஸ் இந்தியானாவைப் போலவே தொடர்கிறது, I-69 இன் அதன் பகுதிக்கான சுற்றுச்சூழல் ஆய்வுகளை இரண்டு அடுக்கு செயல்பாட்டில் நடத்துகிறது. டெக்சாஸ் வழியாக பிரதான பாதை தோராயமாக இருக்கும். ஜூன் 11,2008 அன்று, கீழ் ரியோ கிராண்டே பள்ளத்தாக்கு, லாரெடோ, ஹூஸ்டன் மற்றும் டெக்ஸர்கானாவில் உள்ள இடைநிலை மண்டலங்களுக்கு வெளியே தற்போதுள்ள நெடுஞ்சாலை தாழ்வாரங்களுக்கு (யு. எஸ். 59, யு. எஸ். 77, யு. எஸ். 84, யு. எஸ். 281, மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலை 44 (எஸ். எச். 44)) ஐ-69 பற்றிய கூடுதல் ஆய்வை மட்டுப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாக டி. எக்ஸ். டி. ஓ. டி அறிவித்தது. தோல்வியுற்ற டிரான்ஸ்-டெக்சாஸ் நடைபாதை திட்டத்தின் கீழ் டெக்சாஸ் வழியாக தனியார் இயக்கப்படும் சுங்கச் சாலையாக பெரும்பாலான பாதையை உருவாக்க டெக்சாஸ் முதலில் ஒரு பொது-தனியார் கூட்டாண்மையை நாடியது. இருப்பினும், ஜூன் 26,2008 அன்று, TxDOT அவர்கள் டெக்சாஸில் I-69 நடைபாதையை உருவாக்க ஜாக்ரி அமெரிக்கன் மற்றும் ACS உள்கட்டமைப்பின் முன்மொழிவுக்கு ஒப்புதல் அளித்ததாக அறிவித்தது, இது பிரவுன்ச்வில்லே மற்றும் I-37 க்கு இடையிலான US 77 நடைபாதையை மேம்படுத்துவதன் மூலம் தொடங்குகிறது; ஜாக்ரி/ACS திட்டம் பெரும்பாலான இலவச நெடுஞ்சாலைகளை கட்டணமில்லா பாதையாக மாற்ற அழைப்பு விடுக்கிறது; இரண்டு டால் செய்யப்பட்ட பிரிவுகள் மட்டுமே ரிவேரா மற்றும் டிரிஸ்கோல் பைபாஸ்களாக இருக்கும். பாதைக்கான அசல் திட்டங்களில் "டி. டி. சி-35" நடைபாதை கூறுடன் ஒரு சாத்தியமான ஒன்றுடன் ஒன்று அடங்கும், ஆனால் அந்த கூறுக்கு விருப்பமான மாற்று கீழ் ரியோ கிராண்டே பள்ளத்தாக்கிற்குள் நுழைவதற்குப் பதிலாக சான் அன்டோனியோவின் தெற்கே ஐ-35 ஐப் பின்பற்றுகிறது. சமீபத்திய மற்றும் எதிர்கால மேம்பாடுகள் ஜூலை 2011 முதல், டெக்சாஸ் யு. எஸ். 59, யு. எஸ். 77 மற்றும் யு. எஸ். 281 இன் கிராமப்புற பிரிவுகளை இன்டர்சேஞ்சுகளுடன் குறுக்குவெட்டுகளை மாற்றுவதன் மூலமும், தற்போதுள்ள சாலைக்கு இரண்டாவது கேரிஜ்வேவைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், ஒரு வழி முன் சாலைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலமும் இரண்டு வழி நீளங்களை நான்கு பாதைகளாக மாற்றுவதன் மூலமும் இன்டர்ஸ்டேட் தரங்களுக்கு மேம்படுத்துவதில் முன்னேறி வருகிறது. சில நகரங்களைச் சுற்றி சில புறவழிச்சாலைகள் கட்டப்படும், அவற்றில் சில நிவாரணப் பாதைகளாக கருதப்படும். டி. எக்ஸ். டி. ஓ. டி இன் ஐ-69 முன்முயற்சியின் ஒரு குறிப்பிட்ட குறிக்கோள் என்னவென்றால், "முன்மொழியப்பட்ட அமைப்பில் தற்போதுள்ள பொருத்தமான நெடுஞ்சாலை பிரிவுகள் விரைவில் ஐ-69 ஆக நியமிக்கப்பட வேண்டும்". பிரதிநிதிகள் சபையால் ஒரு மசோதா அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு நிறைவேற்றப்பட்டது, இது யு. எஸ். 59, யு. எஸ். 77 மற்றும் யு. எஸ். 281 இன் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான தரப் பிரிவுகள் மற்ற மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் ஐ-69 ஆக கையெழுத்திட அனுமதிக்கிறது. இதற்கிடையில், ஹூஸ்டன் பகுதியில் யு. எஸ். 59 மற்றும் கார்பஸ் கிறிஸ்டிக்கு அருகிலுள்ள யு. எஸ். 77 ஐ ஐ-69 ஆக நியமிக்க டி. எக்ஸ். டி. ஓ. டி எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ மற்றும் ஆஷ்டோவிற்கு ஒரு விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்துள்ளது, ஏனெனில் இந்த பிரிவுகள் ஏற்கனவே மாநிலங்களுக்கு இடையேயான தரநிலைகளுக்கு கட்டப்பட்டுள்ளன மற்றும் பிற மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆகஸ்ட் 2011 இல், கார்பஸ் கிறிஸ்டி அருகே ஐ-37 மற்றும் எஸ்எச் 44 க்கு இடையில் யு. எஸ். 77 இன் ஒரு பகுதிக்கு டிஎக்ஸ். டி. ஓ. டி எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ-விலிருந்து ஒப்புதல் பெற்றது மற்றும் அக்டோபர் 2011 இல் ஆஷ்டோவினால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. ரோப்ஸ்டவுன்-கார்பஸ் கிறிஸ்டி பிரிவில் I-69 அடையாளங்களை வெளியிட அதிகாரிகள் டிசம்பர் 5,2011 அன்று ஒரு விழாவை நடத்தினர். மே 29,2013 அன்று, I-69 இன் ரோப்ஸ்டவுன்-கார்பஸ் கிறிஸ்டி பிரிவு I-69E என ராஜினாமா செய்யப்பட்டது. மே 18,2012 அன்று, ஆஷ்டோ கூட்டத்தில், ஹூஸ்டனில் உள்ள ஐ-610 (வளையத்தின் வடக்குப் பகுதியில்) முதல் லிபர்டி கவுண்டியில் உள்ள ஃபாஸ்டோரியா சாலை வரை யு. எஸ். 59 (ஈஸ்டெக்ஸ் ஃப்ரீவே) இன் ஐ-69 அடையாளத்திற்கு தயாராக இருப்பதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, இது எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ. வின் ஒப்புதல் நிலுவையில் உள்ளது. எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ பின்னர் ஒப்புதலை வழங்கியது மற்றும் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து ஆணையத்தின் இறுதி ஒப்புதலுடன், இந்த நீட்சி அதிகாரப்பூர்வமாக ஐ-69 என பெயரிடப்பட்டது. பிப்ரவரி 6,2013 அன்று, ஹூஸ்டனில் உள்ள ஐ-610 (வளையத்தின் மேற்கத்திய பிரிவில்) முதல் ரோசன்பெர்க்கின் தென்மேற்கு வரை யு. எஸ். 59 (தென்மேற்கு ஃப்ரீவே) ஒரு பிரிவுக்கு எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ ஒப்புதல் அளித்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது; போக்குவரத்து ஆணையம் அந்த மாத இறுதியில் இறுதி ஒப்புதல் அளித்தது மற்றும் ஏப்ரல் 3,2013 அன்று அடையாளங்கள் அமைக்கப்பட்டன. அசல் சமர்ப்பிப்பின் மீதமுள்ள பகுதி (ஐ-610 இன் வடக்கு மற்றும் மேற்கு பிரிவுகளுக்கு இடையிலான ஹூஸ்டனுக்குள் உள்ள பிரிவு) மார்ச் 9,2015 அன்று எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ ஆல் ஐ-69 என பெயரிடப்பட்டது, மேலும் ஐ-69 என அடையாளப்படுத்த போக்குவரத்து ஆணையத்தால் மார்ச் 25,2015 அன்று அங்கீகரிக்கப்பட்டது. I-69 பெயரின் தெற்கு முனையம் ஃபோர்ட் பெண்ட்-ஹார்டன் கவுண்டி வரிசை வரை நீட்டிக்கப்பட உள்ளது. இத்திட்டம் 2022ஆம் ஆண்டில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. வடக்கு முனையம் I-69 கிளீவ்லேண்ட் வரை நீட்டிக்கப்படும். இந்த திட்டம் 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் வானிலை மற்றும் விநியோக சங்கிலி பிரச்சினைகள் காரணமாக 2023 க்கு தாமதமானது. இந்த இரண்டு பிரிவுகளும் நிறைவடைந்து, ஐ-69 என அறிவிக்கப்படுவதற்கான ஒப்புதலுக்காகக் காத்திருக்கின்றன. வழியில் லிபர்டி கவுண்டியில் நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானத்துடன் கட்டப்பட்ட ரிக்ஸ் கல்லறை உள்ளது, ஆனால் டி. எக்ஸ். டி. ஓ. டி அதை பாதுகாக்கிறது. இந்த கல்லறை 1892 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது. I-69 ஷெப்பர்டுக்கும் நீட்டிக்கப்படும். அந்த திட்டம் 2023 இல் தொடங்கி 2027 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மே 29,2013 அன்று, யு. எஸ். 77 மற்றும் யு. எஸ். 281 இன் முடிக்கப்பட்ட இன்டர்ஸ்டேட்-ஸ்டாண்டர்ட் பிரிவுகளுக்கு ஐ-69 என பெயரிட போக்குவரத்து ஆணையம் ஒப்புதல் அளித்தது. ஜூலை 15,2013 அன்று, இன்டர்ஸ்டேட் குறிப்பான்கள் வெளியிடப்பட்டன. கேமரூன் வழியாக யு. எஸ். 77 மற்றும் வில்லிசி மாவட்டங்கள் I-69E என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளன. பிரவுன்ச்வில்லில் உள்ள ரியோ கிராண்டேவின் நடுவில் உள்ள சர்வதேச எல்லையில் தொடங்கி ரேமண்ட்வில்லின் வடக்கே செல்லும் தற்போதைய நெடுஞ்சாலையும் இதில் அடங்கும். பார் மற்றும் எடின்பர்க்கில் உள்ள யு. எஸ். 281 நெடுஞ்சாலையின் ஐ-69சி என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. நவம்பர் 20,2014 அன்று, போக்குவரத்து ஆணையம் தெற்கு டெக்சாஸில் I-69 க்கு மொத்தம் இரண்டு புதிய பிரிவுகளைச் சேர்க்க வாக்களித்தது. முதல் பிரிவு நியூஸ் கவுண்டியில் உள்ள ரோப்ஸ்டவுன் அருகே புதிதாக முடிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாகும், இது I-69E/US 77 என குறியிடப்பட்டது, இரண்டாவது பிரிவு ஹிடால்கோ கவுண்டியில் உள்ள எடின்பர்க்கின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள புதிய நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாகும், இது I-69C/US 281 என குறியிடப்பட்டது. இந்த பதவிகளுக்கு எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ மற்றும் ஏ. ஏ. எஸ். எச். டி. ஓ ஒப்புதல் அளித்தன. இதன் விளைவாக, இப்போது டெக்சாஸில் மொத்தம் I-69 உள்ளது (I-2 உட்பட). மே 24,2019 அன்று, டெக்சாஸ் பிரதிநிதிகள் சபை மற்றும் டெக்சாஸ் செனட் ஆகிய இரண்டும் ஐ-69 க்குத் தேவையான நெடுஞ்சாலை நிதியின் 10 ஆண்டு நீட்டிப்புக்கு ஒப்புதல் அளித்தன. டெக்சாஸில் ஐ-69 எப்போது முடிக்கப்படும் என்பதற்கான காலக்கெடு எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் அதை முழுமையாக முடிக்க நிதி இல்லை. யு. எஸ். 59 இன் பல்வேறு பகுதிகள் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான தரத்திற்கு மேம்படுத்தப்பட்டு சில புறவழிச்சாலைகள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. ஒரு பரிமாற்றத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக Nacogdoches இல் ஒரு புதிய சீரமைப்பைக் கட்டுவதற்கான கட்டுமானம் 2019 இல் தொடங்கியது மற்றும் 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டி. டி. ஓ. டி ஆகஸ்ட் 3,2023 அன்று யு. எஸ் 59 மற்றும் யு. எஸ் 259/பஸ் ஆகியவற்றின் திட்டமிடப்பட்ட 115 மில்லியன் டாலர் மறுசீரமைப்பு குறித்து ஒரு பொதுக் கூட்டத்தையும் நடத்தியது. நாகோக்டோசஸுக்கு வடக்கே யு. எஸ். 59-எஃப் இன்டர்சேஞ்ச், இருப்பினும் கட்டுமானம் 2029 வரை தொடங்க திட்டமிடப்படவில்லை. இந்த கூட்டம் கடந்த பொதுக் கூட்டத்திற்கு சுமார் ஒரு வருடம் கழித்து வந்தது, மேலும் மேம்பாலங்களை சேர்ப்பதன் மூலம் குதிரைவாலி பாணி குறுக்குவெட்டு எவ்வாறு அகற்றப்படும் என்பது குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. திபோலுக்கு ஒரு புறவழிச்சாலை கட்டுமானத்தில் உள்ளது மற்றும் 2025 ஆம் ஆண்டில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மே 25,2023 அன்று முடிக்கப்படாத புறவழிச்சாலையில் யு. எஸ். 59 மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, முந்தைய சீரமைப்பு பஸ் ஆனது. யு. எஸ் 59-எச். கொரிகனுக்கான புறவழிச்சாலை 2022 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது, 2028 ஆம் ஆண்டில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வெளியேறும் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டெக்சாஸ் 69 ஏஞ்சலினா கவுண்டியில் போக்குவரத்து, ஃபோர்ட் பெண்ட் கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, ஹாரிஸ் கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, ஹூஸ்டனில் டெக்சாஸ் சாலைகள் ஜாக்சன் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, லிபர்டி கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, மாண்ட்கோமெரி கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, நாகோக்டோசஸ் கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, போல்க் கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, ரஸ்க் கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, சான் ஜசிந்தோ கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, ஷெல்பி கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, விக்டோரியா கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, டெக்சாஸ் வார்டன் கவுண்டியில் டெக்சாஸ் போக்குவரத்து, டெக்சாஸ் போக்குவரத்து