USS Caloosahatchee
யு. எஸ். எஸ். கலோசாஹட்சீ (ஏ. ஓ-98) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரில் பயன்படுத்துவதற்காக அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு கடற்படை எண்ணெய் ஆகும், ஆனால் அந்த மோதலில் சேவைக்கு மிகவும் தாமதமாக நியமிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அதைத் தொடர்ந்து நடந்த பனிப்போரின் போது அவர் ஒரு நீண்ட வாழ்க்கையைக் கொண்டிருந்தார். தென்மேற்கு புளோரிடாவில் உள்ள கலூஸாஹட்சீ ஆற்றின் பெயரால் கலூஸாஹட்சீ என்ற பெயரைப் பெற்ற ஒரே அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல் இதுவாகும். கலோசாஹட்சீ (ஏஓ-98) 2 ஜூன் 1945 அன்று பெத்லஹேம் ஸ்டீல்-ஸ்பாரோஸ் பாயிண்ட் ஷிப்யார்ட், இன்க், ஸ்பாரோஸ் பாயிண்ட், மேரிலாந்து, கடல்சார் ஆணைய ஒப்பந்தத்தின் கீழ் தொடங்கப்பட்டது; திருமதி சி. எல். ஆண்ட்ரூஸ் நிதியுதவி அளித்தார்; கடற்படையால் அக்டோபர் 10,1945 இல் வாங்கப்பட்டது; அதே நாளில் நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் தளபதி, சேவை படை, அட்லாண்டிக் கடற்படைக்கு அறிக்கை அளித்தார். பனிப்போர் நடவடிக்கைகள் கலூஸாஹட்சீ அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரையில் பயணம் செய்தார், கடலில் எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள் கப்பல்களைக் கொண்டு சென்றார், மேலும் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் இருந்து ஐஸ்லாந்திற்கு தனது முதல் இரண்டு ஆண்டு நடவடிக்கைகளின் போது பயணம் செய்தார். 1947 ஆகஸ்ட் 14 அன்று, மத்தியதரைக் கடலில் அமெரிக்க 6 வது கடற்படையுடன் தனது முதல் சுற்றுப்பயணத்திற்காக அவர் பயணம் செய்தார், இது அந்த நேரத்திலிருந்து 1960 வரை அவரது செயல்பாடுகளின் ஒவ்வொரு ஆண்டையும் குறிக்கும். இந்த சகாப்தத்தில், அமெரிக்க கடற்படை இயக்கம், நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை பெரிதும் அதிகரிக்க கடலில் நிரப்புதலை முழுமையாக்கியபோது, சக்திவாய்ந்த அமெரிக்க 6 வது கடற்படை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் அமைதிக்கான மகத்தான சக்தியை அதிகரிப்பதில் கலோசாஹட்சீ முக்கிய பங்கு வகித்தார். பிற பரவலான நடவடிக்கைகளில், 1953 செப்டம்பர் 16 முதல் அக்டோபர் 20 வரை ஸ்காட்லாந்தின் கிரீனாக்கில் நேட்டோ ஆபரேஷன் மரைனரில் கலூஸாஹட்சீ பங்கேற்றார், மேலும் எதிர்கால கடற்படை அதிகாரிகளுக்கு 1954 இல் பிரான்சின் லு ஹாவ்ரேவிற்கும், 1956 இல் டென்மார்க்கின் கோபன்ஹேகனுக்கும் மிட்ஷிப்மேன் பயணங்களில் கோடைகால பயிற்சியை வழங்கினார். 1957 இலையுதிர்காலத்திலும், மீண்டும் 1958 கோடையிலும், இங்கிலாந்து, ஸ்காட்லாந்து, பிரான்ஸ் மற்றும் போர்ச்சுகல் துறைமுகங்களில் படைகளுடன் எண்ணெய் கப்பல் பயணம் செய்தது. கிழக்கு கடற்கரையில் பயிற்சி நடவடிக்கைகள் மற்றும் கரீபியனில் நடத்தப்பட்ட ஆபரேஷன் ஸ்பிரிங்போர்டு போன்ற பெரிய அளவிலான அட்லாண்டிக் கடற்படைப் பயிற்சிகளில் பங்கேற்பது மூலம் அவசரகால வரிசைப்படுத்தல்கள் அல்லது அவரது செயல்பாட்டுத் திறனுக்கான பிற சவால்களுக்கு கலோசாஹட்சியின் நிலையான தயார்நிலை உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பராமரிக்கப்பட்டது, இது 1960 வரை செயல்பாடுகள் தொடர்ந்தன. 1966 மற்றும் 1968 க்கு இடையில் கலோசாஹட்சீ, அவரது சகோதரி கப்பல்களான அஷ்டபுலா மற்றும் கேனிஸ்டியோவுடன் சேர்ந்து "ஜம்போயிசேஷன்" செய்யப்பட்டது. ஒரு 27 மீ (400 அடி) நடுப்பகுதி, கீலில் இருந்து முற்றிலும் புதிதாக கட்டப்பட்டது, அதன் அசல் வில் மற்றும் ஸ்டெர்ன் இடையே செருகப்பட்டு வெல்ட் செய்யப்பட்டது. இது பழைய 310 அடி நடுப்பகுதியை மாற்றியது மற்றும் கப்பலின் திரவ சரக்கு திறனை மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு மேல் அதிகரித்தது. அவரது புதிய அமைப்பு மிகவும் நவீன வகை கப்பலான நிரப்பப்பட்ட எண்ணெய் கப்பலை ஒத்திருந்தது. 1969 செப்டம்பர் 27 அன்று கலோசாஹட்சீ மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் ரோட் தீவின் (அமெரிக்கா) நியூபோர்ட்டில் உள்ள சர்வீஸ் ஸ்குவாட்ரன் 2 (SERVRON 2) க்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1970 செப்டம்பரில், ஜோர்டானில் பிளாக் செப்டம்பரில் லெபனான் கடற்கரையில் கடற்படை முற்றுகையில் கலோசாஹட்சீ பங்கேற்றார். இந்த மோதல் ஜோர்டானிய மக்கள்தொகையின் இரண்டு முக்கிய கூறுகளான யாசர் அரபாத் தலைமையில் பாலஸ்தீன விடுதலை அமைப்பு (பி. எல். ஓ) பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் பாலஸ்தீனியர்களுக்கும், ஜோர்டானின் ஹுசைன் தலைமையில் ஜோர்டானிய ஆயுதப் படைகளால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் பூர்வீக ஜோர்டானியர்களுக்கும் இடையே நடந்தது. 1974 ஆம் ஆண்டில் கலூஸாஹட்சீ ஏழு மாத மறுசீரமைப்புக்காக பெத்லஹேம் கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. கப்பல்துறை வசதிகளை நெருங்கும் போது, கப்பல் ஒரு கப்பல்துறை சாக் மீது மோதியது மற்றும் ஸ்டார்போர்டு தண்டை வளைத்தது. ஸ்டார்போர்டு தண்டு பழுதுபார்க்க கப்பல் ஏழு மாதங்கள் செலவிட்டது. கூடுதலாக, ஏற்கனவே தேய்ந்துபோன திருகுகளுக்கு பதிலாக இரட்டை திருகுகள் டிரக் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டன. பிப்ரவரி 1975 வாக்கில், கலோசாஹட்சீ ஹோம்போர்ட்டை வர்ஜீனியாவின் நோர்போக் என்று மாற்றினார், மேலும் சர்வீஸ் ஸ்குவாட்ரன் 4 க்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் வடக்கு அட்லாண்டிக், வட கடல் மற்றும் பால்டிக் கடல் வழியாக மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டார். வழியில் நோர்வே கடற்கரையில் நடவடிக்கைகளுக்காக 2 வது கடற்படைக்கு கலோசாஹட்சீ தற்காலிகமாக நியமிக்கப்பட்டார், இறுதியில் ஆர்க்டிக் வட்டத்தை கடந்து சென்றார். மத்திய தரைக்கடல் பயணத்தின் போது, கலோசாஹட்சீ சுமார் ஒன்றரை மாதங்களுக்கு பால்மா, மஜோர்கா, ரோட்டா, ஸ்பெயின், பிரெஸ்ட், பிரான்ஸ், லிவர்பூல், லோச் ஸ்ட்ரைவன் மற்றும் லோச் ஈவ், ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் இறுதியில் இத்தாலியின் நேபிள்ஸ் ஆகிய இடங்களுக்கு விஜயம் செய்தார். 1975 ஆம் ஆண்டில் மத்தியதரைக் கடலில் இருந்தபோது, கலோசாஹட்சீ துறைமுகம் மற்றும் ஸ்டார்போர்டுடன் மோதலில் ஈடுபட்டது. துறைமுக நங்கூரம் இழப்புடன் கப்பல் துறைமுகப் பக்கத்தில் ஒரு மோதலால் பாதிக்கப்பட்டது. ஒரு ஷோரிங் கட்சி பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொண்டது. கடலுக்கான தகுதியை உறுதி செய்வதற்காக பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய கலோசாஹட்சீ இத்தாலியின் ஜெனோவா நகருக்குச் சென்றார். கடற்படை நிறுத்திய உத்தரவுகள் காரணமாக, பழுதுபார்ப்புகளை முடிக்க கலூஸாஹட்சீ இத்தாலியின் நேபிள்ஸுக்குச் சென்றார். இந்த கப்பல் பழுதுபார்ப்புக்காக நேபிள்ஸில் சுமார் ஒன்றரை மாதங்கள் கழித்தது. 1977 ஆம் ஆண்டில், ரிச் கப்பலில் ஸ்டீயரிங் விபத்து காரணமாக புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் எரிபொருள் நிரப்பப்பட்ட பின்னர் கலோசாஹட்சீ மோதியது. பணக்காரர் இறுதியில் பொருளாதார பழுதுபார்ப்புக்கு அப்பால் சேதமடைந்தார் மற்றும் அகற்றப்பட்டார். பின்னர் 1977 ஆம் ஆண்டில் கலோசாஹட்சீ மீண்டும் மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டு, பிரான்சின் மார்சேய்ல் மற்றும் சிசிலியின் பலெர்மோ ஆகிய இடங்களுக்குச் சென்றார். 1978 ஆம் ஆண்டில், நியூயார்க் நகரத்தின் புரூக்ளினில் எட்டு மாத காலூசாட்சீ ஒரு பெரிய நீட்டிக்கப்பட்ட வழக்கமான மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. மறுசீரமைப்பு மற்றும் 1979 ஆகஸ்டில் புத்துணர்வு பயிற்சிக்குப் பிறகு, ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கான அமெரிக்க இரண்டாவது கடற்படைத் தளபதி மற்றும் வடக்கு அட்லாண்டிக், வட கடல் மற்றும் பால்டிக் கடலில் நடத்தப்படவுள்ள நேட்டோ பயிற்சிகளுடன் கலோசாஹட்சீ புறப்பட்டார், அங்கு எண்ணெய் 116 கப்பல்களை நிரப்பியது. 1980 ஆம் ஆண்டில், கலூஸாஹட்சீ பல்வேறு பயிற்சிகளில் பங்கேற்றார், இதில் கியூபாவின் குவாண்டனாமோ விரிகுடாவுக்கு இரண்டு படைப்பிரிவுகள் மற்றும் மத்தியதரைக் கடலுக்கு ஐந்து மாத படைப்பிரிவு ஆகியவை அடங்கும். 1980 ஆம் ஆண்டில் 170 க்கும் மேற்பட்ட நிரப்புதல்கள் முடிக்கப்பட்டன, இது கப்பலுக்கு ஒரு புதிய சாதனையாகும். அடுத்த ஆண்டில், எண்ணெய் தயாரிப்பாளர் கரீபியன் மற்றும் ஆறு மாதங்களுக்கு மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டார். 1988 ஆம் ஆண்டில், கலோசாஹட்சீ தனது கடைசி நிலைப்பாட்டை மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பினார், அங்கு அவர் 191 நிரப்புதல்களைப் பதிவு செய்தார். 1989 ஆம் ஆண்டில், அவர் யுனிடாஸ் XXX பயிற்சியில் பங்கேற்றார் மற்றும் பூமத்திய ரேகைக் கடந்தார். 1990 பிப்ரவரி 28 அன்று காலூசாட்சீ பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு அகற்றப்பட்டது, மேலும் 1994 ஜூலை 18 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து தாக்கப்பட்டது. அவர் டிசம்பர் 18,1998 அன்று கடல்சார் நிர்வாகத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படை, ஜேம்ஸ் ரிவர், ஃபோர்ட் யூஸ்டிஸ், வர்ஜீனியா. கலோசாஹட்சீ ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக ஏபிள் யுகே, ஹார்ட்ல்பூல், டீசைட், இங்கிலாந்துக்கு விற்கப்பட்டது, மேலும் ரிசர்வ் கடற்படையில் இருந்து அகற்றப்பட்டு, 12 நவம்பர் 2003 அன்று ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு வந்தது. காலூஸாஹட்சீ மற்றும் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட மற்ற மூன்று கடற்படைக் கப்பல்களான கேனிஸ்டியோ, கேனோபஸ் மற்றும் காம்பஸ் தீவு அனைத்தும் அதே ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஏபிள் இங்கிலாந்துக்கு வந்து "ஹார்ட்ல்பூல் ஃபோர்" என்று அழைக்கப்பட்டன. உள்ளூர் ஆர்ப்பாட்டங்கள் மற்றும் சட்ட சவால்கள், கப்பல்களில் மற்றும் அவற்றில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத அளவு நச்சு பொருட்கள் இருப்பதாகக் குற்றம் சாட்டி, ஆகஸ்ட் 2008 இல் பொருத்தமான கழிவு மேலாண்மை உரிமத்தைப் பெறும் வரை ஏபிள் யுகே ஸ்கிராப்பிங்கை தாமதப்படுத்தியது. காலூசாட்ச்சியின் ஸ்கிராப்பிங் நவம்பர் 2009 இல் தொடங்கி ஏப்ரல் 2010 க்குள் நிறைவடைந்தது. இராணுவ விருதுகள் மற்றும் க ors ரவங்கள் கலோசாஹட்சியின் குழுவினருக்கு பின்வரும் பதக்கங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டனஃ செக்னாவ் லெட்டர் ஆஃப் கமெண்டேஷன் (1) கடற்படை அலகு பாராட்டு அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் நட்சத்திரத்துடன் தேசிய பாதுகாப்பு சேவை பதக்கம் (2 விருதுகள்) 2 நட்சத்திரங்களுடன் ஆயுதப்படை பயண பதக்கம் (1-கியூபா, 1-டொமினிக்கன் குடியரசு, 1-கிரெனடா) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கலோஸ் படைவீரர்களின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் யு. எஸ். எஸ். கலோசாஹட்சீ பேஸ்புக் குரூப் சிமரோன்-கிளாஸ் ஆயிலர்ஸ் (1939) மேரிலாந்தின் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1945 பனிப்போர் துணை கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் அஷ்டபுலா-கிளாஸ் ஆயிலர்ஸ்