Leechtown, British Columbia
பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் தெற்கு வான்கூவர் தீவில் லீச் நதி சூக் நதியுடன் சங்கமிக்கும் இடத்தில் லீச் டவுன் உள்ளது. பி. சி நெடுஞ்சாலை 1 க்கு அப்பால் உள்ள பேய் நகரம் விக்டோரியாவுக்கு வடமேற்கே சாலை வழியாக உள்ளது. புவியியல் லீச் டவுன் அதன் புவியியல் இருப்பிடத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்கது, இது வரலாற்று தங்க கண்டுபிடிப்புகளை உருவாக்கியது. லீச் நதி லீச் நதி பிளவுடன் ஓடுகிறது, இது ஒரு பெரிய பிராந்திய பிளவாகும், இது பசிபிக் ரிம் டெரேன் மற்றும் கிரசண்ட் டெரேன் (சிலெட்ஸியாவின் ஒரு பகுதி) இடையே ஒரு தனித்துவமான புவியியல் எல்லையைக் குறிக்கிறது. "லீச் ரிவர் காம்ப்ளக்ஸ்" (மேலும் "லீச் ரிவர் ஃபார்மேஷன்" மற்றும் "லீச் ரிவர் ஷிஸ்ட்") என்பது க்னீஸால் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட மிகவும் சிதைந்த ஸ்கிஸ்ட்களின் நன்கு அறியப்பட்ட கூட்டமாகும். பிராந்திய டெக்டோனிக் செயல்பாடு தொடர்பான நீர் வெப்ப நிகழ்வுகளால் வெளியேற்றப்படும் ஸ்கிஸ்ட்களில் குவிந்துள்ள குவார்ட்ஸ் ஸ்ட்ரிங்கர்களிலிருந்து தங்கம் பெறப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது. பெயர் தோற்றம் இந்த நகரம் ஆற்றின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. ராபர்ட் பிரவுன் தலைமையிலான வான்கூவர் தீவு ஆய்வு பயணத்தில் ராயல் இன்ஜினியர்களின் லெப்டினன்ட் பீட்டர் ஜான் லீச் அடங்குவார். முன்னாள் பொறியியலாளரும் வானியலாளருமான லீச், கண்டுபிடிக்கப்பட்ட வளங்களை ஆவணப்படுத்தும் பொறுப்பை வகித்தார். ஜூலை 1864 இல் தங்கம் பற்றிய அவதானிப்புகளைத் தொடர்ந்து, சூக் ஆற்றின் ஒரு துணை நதி பின்னர் லீச் நதி என்று பெயரிடப்பட்டது. லீச் பின்னர் தலைநகரான விக்டோரியாவின் நகர பொறியாளராக இருந்தார். ஜான் ஃபோலே ஆரம்ப தங்கக் கண்டுபிடிப்பைச் செய்தார், ராபர்ட் பிரவுன் "தங்கம் தனக்குத்தானே பேசும்" என்ற சொற்றொடரைப் பேசினார். பாரம்பரியமாக, லீச் இரண்டு விஷயங்களிலும் கடன் பெற்றுள்ளார். சுரங்க வளர்ச்சியில் சில வாரங்களுக்குள், ஆயிரக்கணக்கான அகதிகள், அவர்களில் பலர் ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஃப்ரேசர் கேன்யன் கோல்ட் ரஷின் வீரர்களாக இருந்தனர், விக்டோரியாவிலிருந்து நிலப்பரப்பில் பாதை வழியாகவோ அல்லது நீராவி வழியாகவோ சூக்கிற்கு பயணம் செய்தனர். ஆகஸ்ட் 1864 நடுப்பகுதியில், 227 சுரங்க உரிமங்கள் வழங்கப்பட்டன. ஒரு மாதத்திற்குள், 500 க்கும் மேற்பட்ட சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் வேலை உரிமைகோரல்களைச் செய்தனர், மேலும் கணக்கெடுக்கப்பட்ட நகரத்தின் இடங்கள் விற்பனைக்கு இருந்தன. நவம்பர் மாதத்திற்குள், சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை 1,200 ஆக இருந்தது. யாரெண்ட் 6 பொதுக் கடைகள், 3 ஹோட்டல்கள் மற்றும் 30 வரவேற்புரைகளைக் கண்டது. 12 அறைகள் கொண்ட அரரட் ஹோட்டல் மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருந்தது, மேலும் சுரங்கங்களை ஆய்வு செய்யும் போது கவர்னர் கென்னடியின் தலைமையகமாக இருந்தது. முதல் ஆண்டில் 100,000 டாலர் தங்கம் பிரித்தெடுக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்றாலும், 1865 வாக்கில் கூட்டம் முடிவுக்கு வந்தது, 1874 வாக்கில் தோண்டுதல்கள் பெரும்பாலும் கைவிடப்பட்டன. அதன் உச்சத்தில், லீச் டவுன் மற்றும் அண்டை நாடான போல்டர் சிட்டி 4,000 மக்களைக் கொண்டிருந்தது. விக்டோரியாவிலிருந்து கனேடிய வடக்கு பசிபிக் ரயில்வே (சி. என். ஓ. பி. ஆர்) கட்டுமானத்தின் போது, ரயில் தலை 1912 அக்டோபரில் சூக் ஏரியின் தெற்கே லீச் டவுனுக்கு சற்று அப்பால் அடைந்தது. கனேடிய தேசிய ரயில்வே (சிஎன்) திவாலாகிவிட்ட சிஎனோபிஆரை வாங்கியது. 1926 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட லீக்டன் ரயில் நிலையம் ஒரு கோழி கூட்டுறவை விட பெரியது அல்ல என்று விவரிக்கப்பட்டது. 1943 மற்றும் 1962 ஆம் ஆண்டுகளில், லீக்டன் அருகே சேதமடைந்த பாலத்தின் வழியாக ஒரு லோகோமோட்டிவ் கவிழ்ந்ததில் ஒரு குழு உறுப்பினர் கொல்லப்பட்டார். 1978 ஆம் ஆண்டில், சிஎன் விக்டோரியா-லீக்டவுன் பாதை கைவிடப்பட்டு தண்டவாளங்கள் அகற்றப்பட்டன. 1987 ஆம் ஆண்டில், சிஎன் ரைட்-ஆஃப்-வே காலோப்பிங் கூஸ் பிராந்திய பாதையாக மாறியது. பின்னர் சுரங்கம் தோண்டப்பட்டதிலிருந்து லீச் நதி இடைவிடாமல் வேலை செய்யப்பட்டுள்ளது. முந்தைய தசாப்தங்களில், இது பெரும்பாலும் சீன ஆய்வாளர்களாக இருந்தது. 1930களின் முற்பகுதியில், ஜே. எஸ். மெக்டொனால்டு மற்றும் ஈ. பட்டர்வொர்த் ஒரு சிறிய ஹைட்ராலிக் ஆலையை நிறுவினர். சரளை கரையில் உயர் அழுத்த குழாய்கள் லாபகரமானவை அல்ல. வனிஸில் சுரங்கங்கள் 1937-1941 இன் போது சமமாக தோல்வியடைந்தன. லீச் நதி இன்னும் செயலில் பிளேசர் உரிமைகோரல்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிறிய அளவிலான செயல்பாடுகள் அளவு நன்றாக தங்கம் மற்றும் செதில்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. இப்போது ஒரு கனிம இருப்பு, புதிய சுரங்க உரிமைகோரல்கள் எதுவும் வைக்க முடியாது. லாக்கிங் 1920 களின் பிற்பகுதியிலும் 1930 களின் முற்பகுதியிலும் லீச் டவுனில் இருந்து கபூர் லம்பர் கம்பெனி மரத்தூள் ஆலை வரை ஒரு லாக்கிங் ரயில்வே இயக்கப்பட்டது. கேமரூன் லம்பர் கம்பெனி 1930 களின் நடுப்பகுதியில் சிஎன் லைனில் ஒரு நீராவி மரத்தூளை கட்டியது. 1940கள் மற்றும் 1950களில், லீச் டவுன் ஒரு செழிப்பான மரம் வெட்டுதல் சமூகமாக இருந்தது. 2007 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்பு, டிம்பர் வெஸ்ட் ஃபாரஸ்ட் கார்ப்பரேஷன் இப்பகுதியில் 100 க்கும் மேற்பட்ட நிலங்களை வைத்திருந்தது. அருகிலுள்ள கபூர் சுரங்கத்தில் ஒரு டால்க் சுரங்கம் இருந்தது, இது 1930 க்கு முன்பு இயங்கி வந்தது. அந்த தேதிக்குப் பிறகு, சுரங்க மற்றும் அரைக்கும் ஆலை பச்சை ஷேலுக்கு மாறியது. 1935 க்குப் பிறகு, சுரங்கம் 1940 கள் முழுவதும் உற்பத்தியைத் தொடர்ந்தது, ஆனால் தயாரிப்பு வான்கூவரில் நசுக்கப்பட்டது. இடிபாடுகள் மற்றும் சுரங்க உபகரணங்கள் இப்பகுதி முழுவதும் சிதறிக்கிடக்கின்றன. வண்டல்கள் 1928 ஆம் ஆண்டின் அசல் கைர்னை சேதப்படுத்தினர், மேலும் புதையல் வேட்டைக்காரர்களுடன் சேர்ந்து, சுரங்க மற்றும் மரம் வெட்டுதல் காலங்களிலிருந்து கட்டிடங்களையும் அழித்துள்ளனர். தங்க ஆணையரின் வீட்டின் தளத்தைக் குறிக்கும் வகையில், திருடப்பட்ட கைர்னின் வெண்கல அர்ப்பணிப்பு தட்டு பின்வருமாறு இருந்ததுஃ பி. சி. யால் கட்டப்பட்ட நினைவுச்சின்னம். லூயிட் மூலம் சூக் ஆற்றில் தங்கம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதை நினைவுகூரும் வகையில் தங்க ஆணையர் இல்லத்தின் தளத்தில் வரலாற்று சங்கம். பி. லீச், ஜூலை, 1864, மற்றும் லீக்டவுன் தளத்தைக் குறிக்க, இது கண்டுபிடிப்பைத் தொடர்ந்து உருவானது. ஹானால் வெளியிடப்பட்டது. R.BRUCE LIEUT.-GOVERNOR பி. சி. செப்டம்பர் 15. 1928. 1980 களில் மாற்றப்பட்டது சமமாக மோசமாக இருந்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில், 150 வது ஆண்டு நிறைவை நினைவுகூரும் வகையில் கபூர் பிராந்திய பூங்காவில் ஆற்றின் கிழக்குப் பகுதியில் ஒரு புதிய நினைவுச்சின்னம் திறந்து வைக்கப்பட்டது. நீர்ப்பிடிப்பு 1915-1970 இன் போது, சூக் ஃப்ளோலைன் லீச் டவுன் அருகே உருவானது. 2007 ஆம் ஆண்டில், கிரேட்டர் விக்டோரியா நீர் விநியோகத்திற்காக இப்பகுதி வாங்கப்பட்டது, இது வளர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் பொது அணுகலைத் தடுக்கிறது. சூக் ஏரியின் தெற்கே மற்றும் சூக் குழிகள் மாகாண பூங்காவின் வடக்கே உள்ள முன்னாள் லீச் டவுன் முன்பு காலோப்பிங் கூஸ் பாதையில் பைக் அல்லது கால் மூலம் அணுகக்கூடியதாக இருந்தது. 2012 முதல், பாதை முடிவதற்கு முன்பு ஒரு எச்சரிக்கை அடையாளம் மற்றும் பூட்டப்பட்ட வாயில் ஆகியவை லீச் டவுனுக்கு அணுகுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. சட்டங்களை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் கூடுதல் வாயில்கள் மற்றும் வேலிகளை நிறுவுதல் ஆகியவை நீர்நிலைகளுக்கு தடைசெய்யப்பட்ட அணுகலை வலுப்படுத்தியுள்ளன. 1855 அல்லது 1856 ஆம் ஆண்டில், ராட்டில்ஸ்னேக் டிக் என்று அழைக்கப்படும் கனேடியரான ரிச்சர்ட் பார்டர் மற்றும் அவரது கும்பல் கலிபோர்னியாவில் வெல்ஸ்-பார்கோ கோவேறு கழுதை ரயிலில் சுமார் 80,000 டாலர் தங்கத்தை கொள்ளையடித்தனர். 1859 ஆம் ஆண்டில், கலிபோர்னிய சட்ட அமலாக்கத்துறை அவரை சுட்டுக் கொன்றது. வருமானத்தில் அவரது 40,000 டாலர் பங்கு எங்காவது புதைக்கப்பட்டிருக்கலாம். அவர் மெதுவாக தங்கத்தை சலவை செய்ய லீச் டவுனுக்குச் சென்றதாகக் கூறப்படுகிறது, அதை அவர் அருகிலேயே புதைத்த முழங்கால் உயர தோல் துவக்கத்தில் மறைத்து வைத்திருந்தார். கதையின் அடிப்படை சிக்கல் என்னவென்றால், அவர் இறந்து ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தங்க அவசரம் ஏற்பட்டது. ஹான்ஸ் கிறிஸ்டனின் குகை 1864 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புயலுக்குப் பிறகு, லீச் டவுன் ஆய்வாளரான ஹான்ஸ் கிறிஸ்டன் காணாமல் போன தனது கோவேறு கழுதையைத் தேடினார், அது ஒரு சிறிய குகையின் நுழைவாயிலுக்குள் அடைக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டார். குகைக்குள் நுழைந்த உடனேயே, 24 அங்குல அகலமுள்ள ஒரு தங்க நரம்பு பின்புறமாக நீண்டிருப்பதை அவர் கவனித்தார். அதிகப்படியான குடிப்பழக்கம் கொண்டவர் என்று கூறப்படும் கிறிஸ்டன், தனது வாழ்நாள் முழுவதும் குகையை மீண்டும் கண்டுபிடிக்க தோல்வியுற்றார். ஒரு அறியப்படாத ஆண்டில், எட் முல்லார்ட், ஜோர்டான் மெடோஸ்-லீக்டவுன் பகுதியில் வேட்டையாடியபோது, பாறையில் ஒரு குகையைக் கண்டுபிடித்தார், அதில் வெட்டப்பட்ட படிகள், பல காட்சியகங்கள் மற்றும் பொக்கிஷங்கள் உள்ளன. ஒரு கணக்கில் முல்லார்ட் மட்டும் உள்ளார், மற்றொரு கணக்கில் மெக்லாரன் என்ற நபர் உள்ளார், ஆனால் முல்லார்ட் மட்டுமே உண்மையில் குகைக்குள் நுழைந்தார். 1928 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதியில் ஒரு குகையின் வெளிப்படையான கண்டுபிடிப்பு கதையை ஊக்கப்படுத்தியிருக்கலாம். ஏப்ரல் 1959 இல், முல்லார்ட் நிருபர் டெட் ஹாரிஸுக்கு தனது கதையைச் சொன்னார், ஆனால் 56 வயதில் இறந்தார், அவர் ஹாரிஸுக்கு அந்த இடத்தைக் காண்பிப்பதற்கு முன்பே. அடுத்த ஆண்டு, முல்லார்ட் வழங்கிய தகவல்களையும், வான்வழி ஆய்வு புகைப்படங்களையும் பயன்படுத்தி, குகையைக் கண்டுபிடிக்க செய்தித்தாள் ஒரு பலனற்ற தேடலை ஏற்பாடு செய்தது. ஒரு பதிப்பில் முல்லார்ட் ஸ்பானிஷ் தங்க இங்காட்டுகளைக் கண்டுபிடித்துள்ளார், அவற்றில் ஒன்று 1980 களில் பி. சி. யில் பொதுமக்களின் பார்வையில் இருந்தது. சுரங்க அமைச்சகத்தின் கனிமத் தலைப்புகள் அமைச்சகத்தால் நிராகரிக்கப்பட்ட ஒரு கூற்றைக் காட்டுகின்றன. ஜோர்டான் புல்வெளிகளின் சதுப்பு நிலங்களில் கனமான ஸ்பானிஷ் வெண்கல பீரங்கி காணப்பட்டதாக வதந்திகளும் பரவியுள்ளன. அடிக்குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள லீக்டவுன் கோஸ்ட் நகரங்களுக்கான MINFILE பதிவு சுருக்கம் தெற்கு வான்கூவர் தீவு கனேடிய தங்கம் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் சுரங்க சமூகங்களை துரத்துகிறது