Harry C. Stutz
ஹாரி கிளேட்டன் ஸ்டட்ஸ் (செப்டம்பர் 12,1876, ஓஹியோவில்-ஜூன் 26,1930) ஒரு அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர், தொழில்முனைவோர், சுய கற்பிக்கப்பட்ட பொறியாளர் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் துறையில் கண்டுபிடிப்பாளர் ஆவார். அவர் 1876 ஆம் ஆண்டில் இண்டியானாபோலிஸுக்கு கிழக்கே, ஓஹியோவின் அன்சோனியா அருகே, விவசாயி ஹென்றி ஜே ஸ்டட்ஸ் மற்றும் அவரது மனைவி எலிசபெத் ஷ்னைடர் ஆகியோருக்கு பிறந்தார். தனது பள்ளிப்படிப்பை முடித்த பிறகு அவர் ஓஹியோவின் டேட்டனுக்கு குடிபெயர்ந்தார், டேவிஸ் தையல் இயந்திரம் மற்றும் தேசிய பணப் பதிவேட்டில் பணிபுரிந்த பிறகு 1897 ஆம் ஆண்டில் ஒரு இயந்திரக் கடை மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வணிகத்தைத் தொடங்கினார், அடுத்த ஆண்டு அவர் கிளாரா மேரி டயட்ஸை மணந்தார். கிளாரா மற்றும் ஹாரிக்கு ஒரு மகள் இருந்தார். ஸ்டட்ஸ் குடும்ப பண்ணையில் விவசாய இயந்திரங்களை கவனித்து பழுதுபார்த்து வளர்ந்தார். ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் இயந்திரங்கள் அவரை கவர்ந்தன. ஸ்டட்ஸ் 1897 ஆம் ஆண்டில் தனது முதல் காரையும், பின்னர் 1900 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியின் பெட்ரோல் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி இரண்டாவது ஆட்டோவையும் உருவாக்கினார். 1902 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இண்டியானாபோலிஸின் லிண்ட்சே ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் நிறுவனத்திற்கு இந்த இயந்திரங்களை விற்க ஸ்டட்ஸ் உற்பத்தி நிறுவனத்தை அவர் நிறுவினார், மேலும் அவர் வணிகத்துடன் அங்கு சென்றார். மற்ற இரண்டு பேருடன் சேர்ந்து அவர் சென்ட்ரல் மோட்டார் கார் நிறுவனத்தை நிறுவினார், ஆனால் 1904 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ஷெப்லர் கார்பரேட்டர் நிறுவனத்திற்கு தங்கள் கார்பரேட்டர்களை விற்க சென்றார். 1905 ஆம் ஆண்டில் அவர் அமெரிக்க மோட்டார் கார் நிறுவனத்திற்காக ஒரு காரை வடிவமைத்தார். 1907 ஆம் ஆண்டில் மரியன் மோட்டார் கார் நிறுவனத்தில் தலைமை பொறியாளர் மற்றும் தொழிற்சாலை மேலாளராக நியமிக்க அவர் மீண்டும் சென்றார். மேரியனில் அவர் நிறுவனத்தின் பந்தய ஓட்டுநர்களில் ஒருவராக ஆனார். அவர் தனது டிரான்ஸ்ஆக்ஸில் தயாரிப்பதற்காக 1910 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டட்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் நிறுவனத்தை உருவாக்கினார். தனது செயல்பாடுகளுக்காக நன்கு அறியப்பட்ட அவர் இண்டியானாபோலிஸ் பந்தயப் பாதையின் நிறுவனர்களின் கவனத்திற்கு வந்து அவர்களின் சொந்த காரை வடிவமைக்க உதவினார். வரவிருக்கும் 500 மைல் பந்தயத்தைச் சுற்றியுள்ள உற்சாகத்தில் சிக்கி, புதிய பந்தயப் பாதையில் முதல், வெறும் ஐந்து வாரங்களுக்குள் அவர் தனது சொந்த காரை உருவாக்கி பந்தயத்தில் நுழைந்தார். டயர்கள் மற்றும் எரிபொருளுக்காக மட்டுமே நிறுத்தப்பட்ட அவரது கார் முடிவில் 11 வது இடத்தில் இருந்தது. அவர் உடனடியாக தனது கரடி பூனையை தயாரிக்கத் தொடங்கினார். அதை நிறைவேற்றுவதற்காக ஹாரி ஐடியல் மோட்டார் கார் நிறுவனத்தை நிறுவினார், ஜூன் 1913 இல் ஸ்டட்ஸ் மோட்டார் கார் கம்பெனி (இந்தியானாவின்) என மறுபெயரிடப்பட்டது. ஸ்டட்ஸ் மோட்டாரின் பந்தயத் திட்டம் 1916 வரை ஒவ்வொரு ஆண்டும் (அதிகாரப்பூர்வமற்ற) தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பை வென்று மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது. தனது வளரும் வணிகத்திற்கு அதிக மூலதனத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக அவர் நியூயார்க் பங்குத் தரகரான ஆலன் ஏ ரியானுடன் இணைந்தார், மேலும் 1916 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவின் ஸ்டட்ஸ் மோட்டார் கார் கம்பெனி நியூயார்க் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டது. ரியான் இப்போது வணிகத்தை கட்டுப்படுத்தினார். ரியானின் வணிக பாணியால் சங்கடமடைந்த ஹாரி ஸ்டட்ஸ் 1919 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் ராஜினாமா செய்து தனது எச். சி. எஸ் மோட்டார் கார் நிறுவனத்தை நிறுவுவதன் மூலம் மீண்டும் தொடங்கினார். அவர் தீயணைப்பு இயந்திரங்களையும் உருவாக்கத் தொடங்கினார். அவரது எச். சி. எஸ் மோட்டார் கார் நிறுவனத்தை விட தீயணைப்பு இயந்திர வணிகம் சிறப்பாக செயல்பட்டது. அவர் 1925 இல் தனது மனைவியை விவாகரத்து செய்து பிளான்சே கிளார்க் மில்லரை மணந்தார். ஹாரி இரண்டு வணிகங்களிலும் ஆர்வத்தை இழந்துவிட்டதாகத் தோன்றியது, மேலும் அவரது புதிய மனைவியுடன் அவர் புளோரிடாவின் ஆர்லாண்டோவுக்கு குடிபெயர்ந்தார். கடன் வழங்குநர்களின் கட்டுப்பாட்டில் 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவரது வணிகங்கள் கலைக்கப்பட்டன. 1929 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஸ்டட்ஸ்-பெலாங்கா விமான நிறுவனத்திற்கு 4 சிலிண்டர் இயந்திரத்தை வடிவமைத்தார். ஹாரி ஸ்டட்ஸ் திடீரென்று சரிந்து 1930 கோடையில் இண்டியானாபோலிஸில் உடைந்த குடல் நோயால் இறந்தார். அங்கு அவர் கிரவுன் ஹில் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். குறிப்புகள் தி ஆட்டோமொபைல் ஹால் ஆஃப் ஃபேம் இண்டக்டி பக்கம், மீட்டெடுக்கப்பட்டதுஃ ஆகஸ்ட் 26,2006. அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் முன்னோடிகள் ஜெர்மன் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த அமெரிக்க மக்கள் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களின் அமெரிக்க நிறுவனர்கள் 1876 பிறப்புகள் 1930 இறப்புகள் கிரவுன் ஹில் கல்லறையில் அடக்கம் இண்டியானாபோலிஸில் இருந்து வணிகர்கள்