October Railway
ரஷ்யாவின் வடமேற்கில் உள்ள ரயில் பாதைகளுக்கு சேவை செய்யும் RZD இன் துணை நிறுவனமான ஒக்தியாபர்ஸ்காயா ரயில்வே அல்லது அக்டோபர் ரயில்வே () ஆகும். இது தெற்கில் மாஸ்கோவின் லெனின்கிராட் முனையத்திலிருந்து வடக்கில் ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு அப்பால் மர்மன்ஸ்க் வரை நீண்டுள்ளது. இந்த வழித்தடங்களின் மொத்த நீளம் 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகும். இதன் தலைமையகம் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் அமைந்துள்ளது. ரஷ்யாவில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கை சார்ஸ்கோய் செலோவுடன் இணைக்கும் முதல் ரயில்வே, 27,9 கிமீ நீளம், 1837 இல் தொடங்கப்பட்டது, இது ஒக்தியாபர்ஸ்காயா ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாகும். மாஸ்கோ-செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ரயில்வே, ரஷ்யாவின் இரண்டாவது பழமையான மற்றும் பரபரப்பான பாதைகளில் ஒன்றாகும், இது 1851 இல் திறக்கப்பட்டது. முதல் பயணி அல்லாத பாதையான இணைக்கும் பாதையும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இரயில் பாதையில் டாலினை நோக்கிய பிரதான பாதையும் (எஸ்தோனிய எல்லை வரை) அடங்கும், இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு கோ ரயில் ரயில்களுக்கான பாதையை வழங்குகிறது. மாஸ்கோ-செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ரயில்வே செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்-பாவ்லோவ்ஸ்க் ரயில்வே செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்-வைபோர்க் ரயில்வே செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்-குஸ்னெச்னோய் ரயில்வே விளக்கம் தடங்களின் மொத்த நீளம் 10,378.4 கிமீ, தடங்களின் மொத்த நீளம் 13323,762 கிமீ ஆகும். மிகப்பெரிய முனை செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ஆகும், அங்கு ரயில் நிர்வாகம் அமைந்துள்ளது. அக்டோபர் ரயில்வேயின் அனைத்து பிரிவுகளும், ஸ்விர்-முர்மன்ஸ்க் பிரிவு மற்றும் பாபேவோ-கோஸ்டா பிரிவு தவிர, 3-கே. வி நேரடி மின்னோட்டத்துடன் மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்விர்-முர்மன்ஸ்க் மற்றும் பாபேவோ-கோஸ்டா பிரிவுகள் 25 கிலோவாட் மாற்று மின்னோட்டத்துடன் மின்மயமாக்கப்படுகின்றன. டிரான்ஸிட் டோக்சோவோ-பெரி, பிரியோசெர்ஸ்க் திசை அக்டோபர் ரயில்வேயின் முக்கிய போக்கு வரலாற்று நிகோலாயேவ்ஸ்காயா ரயில்வேயைப் பின்பற்றுகிறது. ஒரு சிறிய பகுதி விஸேரா-போர்காஸ் பாதையைப் பின்பற்றுகிறது. நவீன அக்டோபர் பாதை வடக்கு முதல் தெற்கு வரை மர்மன்ஸ்க் முதல் மாஸ்கோ வரை (2 ஆயிரம் கி. மீ. க்கு மேல்) செல்கிறது, ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு அப்பால் 900 கி. மீ. க்கும் அதிகமாக அமைந்துள்ளது. ரஷ்யாவின் வடமேற்கு பிராந்தியத்தின் போக்குவரத்து அமைப்பில், சரக்கு போக்குவரத்தில் 75 சதவீதமும், பயணிகள் போக்குவரத்தில் 40 சதவீதமும் இரயில் பாதை ஆகும். 2009ஆம் ஆண்டில், அக்டோபர் ரயில்வேயின் ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை 69,781 ஆக இருந்தது. 2010 ஆம் ஆண்டில், சாலையின் கட்டமைப்பில் 655 நிலையங்கள், 31 என்ஜின் மற்றும் மோட்டார்-கார் பணிமனைகள் (பழுதுபார்ப்பு, செயல்பாட்டு மற்றும் விற்றுமுதல் பணிமனைகள் உட்பட), 24 கார் பணிமனைகள் (பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பணிமனைகள் உட்பட), 39 பாதை தூரங்கள், 23 சமிக்ஞை தூரங்கள், மையப்படுத்தல், இன்டர்லாக்கிங் மற்றும் தகவல்தொடர்புகள், 13 மின்மயமாக்கல் மற்றும் மின்சாரம் வழங்கல் தூரங்கள், 11 சிவில் கட்டமைப்புகள், நீர் வழங்கல் மற்றும் சுகாதாரம், 3 சரக்கு கையாளும் தூரங்கள் ஆகியவை அடங்கும். புறநகர் ரயில் வைபோர்க்-காவலர் பிரிவில் ஹைட்டோலா-புத்துயிர் ரஷ்ய ரயில்வேயின் தற்போதைய சீர்திருத்தங்கள் தொடர்பாக, கட்டமைப்பு உட்பிரிவுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் பெயர்கள் எதிர்காலத்தில் மாறக்கூடும். எடுத்துக்காட்டாக, அக்டோபரில் 2,702 மக்கள் தொகை கொண்ட ஒக்தியாபர்ஸ்காயா ரயில்வே நிர்வாகம் (8 பிராந்திய தகவல் தொடர்பு மையங்கள்), பாதையை பழுதுபார்ப்பதற்கான ஒக்தியாபர்ஸ்காயா இயக்குநரகம் (11 பாதை இயந்திர நிலையங்கள், 2 சோதனை பாதை இயந்திர நிலையங்கள், 2 ரயில் வெல்டிங் ஆலைகள் மற்றும் சிலிகேட் தயாரிப்புகளின் லோடினோபோல்ஸ்கி ஆலை) 5,098 பேர், பாதையின் மேல் கட்டமைப்பிற்கான பொருட்களின் உற்பத்திக்கான நிறுவனங்கள் (வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர்களின் சுடோவ்ஸ்கி ஆலை, பொலோகோவ்ஸ்கி கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு ஆலை, கவ்ரிலோவ்ஸ்கி, மெட்வேஷிகோர்ஸ்க் மற்றும் ஒலெனெகோர்ஸ்க் தி நொறுக்கப்பட்ட கல் தொழிற்சாலைகள்) மொத்தம் 1,058 பேர். மொத்தம் 8,858 பேர் திரும்பப் பெறப்பட்டனர். அக்டோபர் ரயில்வேயின் தலைவர்ஃ கோலோஸ்கோவ் விளாடிமிர் நிகோலாவிச் (ஜனவரி 2016 முதல்). ஒக்தியாபர்ஸ்காயா ரயில்வே ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பதினொரு உறுப்பு நிறுவனங்களின் பிரதேசத்தின் வழியாக செல்கிறது-லெனின்கிராட், ப்ஸ்கோவ், நோவ்கோரோட், வோலோக்டா, மர்மன்ஸ்க், ட்வெர், மாஸ்கோ, யாரோஸ்லாவல் பகுதிகள், மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், கரேலியா குடியரசு மற்றும் ஓரளவு எஸ்டோனியா, லாட்வியா மற்றும் பெலாரஸ் வழியாக செல்கிறது. சரக்குகளின் ஒருங்கிணைந்த ரயில்வே மற்றும் நீர் போக்குவரத்து (ஏற்றுமதி-இறக்குமதி உட்பட) செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் மர்மன்ஸ்க் துறைமுகங்கள், வெள்ளை கடலின் துறைமுகங்கள் (கண்டலாக்ஷா, விட்டினோ, கெம், பெலோமோர்ஸ்க்) மற்றும் வெள்ளை கடல்-பால்டிக் கால்வாய் (மெட்வெஜிகோர்ஸ்க்-பெலோமோர்ஸ்க் பாதையில்) வழியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சாலை வரம்பில் புறநகர் பயணிகள் போக்குவரத்து வடமேற்கு மற்றும் மாஸ்கோ-ட்வெர் புறநகர் பயணிகள் நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ரயில்வேயின் முக்கிய நகர்வு "செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்-மாஸ்கோ" கட்டுமானத்தின் தருணத்திலிருந்து இன்று வரை ரஷ்யாவில் மிகவும் பதட்டமான திசைகளில் ஒன்றாகும். 1980 களில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் தலைமை அதன் மீது ஒரு அதிவேக இயக்கத்தை ஏற்பாடு செய்ய முடிவு செய்தது. இதன் விளைவாக, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து மாஸ்கோவுக்கு செல்லும் பாதை சோவியத் ஒன்றியத்தின் முதல் மற்றும் ஒரே அதிவேக ரயில் பாதையாக மாறியது. துணைப்பிரிவுகள் மாஸ்கோ ரயில்வே பிரிவு மர்மன்ஸ்க் ரயில்வே பிரிவு பெட்ரோசாவோட்ஸ்க் ரயில்வே பிரிவு செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ரயில்வே பிரிவு செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்-விடெப்ஸ்க் ரயில்வே பிரிவு வோல்கோவ்ஸ்ட்ராய் ரயில்வே பிரிவு சிறிய அக்டோபர் ரயில்வே (மலாயா ஒக்தியாப்ரஸ்காயா ரயில்வே) என்பது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஒரு குறுகிய பாதை ரயில்வே ஆகும், இது 1948 முதல் இயங்குகிறது. நிலையங்களில் ஓசியோர்னயா, யூனி மற்றும் பியோனெர்ஸ்காயா ஆகியவை அடங்கும். இது குழந்தைகளுக்கான ரயில் பாதை. வணிக போக்குகள் 2009 ஆம் ஆண்டில், அக்டோபர் ரயில்வே 3 மில்லியன் டன் சரக்குகளை, 1 மில்லியன் மக்களை (நீண்ட தூர தகவல்தொடர்புகளில்-22.1 மில்லியன், புறநகர் போக்குவரத்தில்-2 மில்லியன் மக்களை) கொண்டு சென்றது. 2011 ஆம் ஆண்டில், அக்டோபர் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்ட பயணிகளின் எண்ணிக்கை 134 மில்லியன் 183 ஆயிரத்திற்கும் அதிகமாக இருந்தது, இது 2010 ஆம் ஆண்டை விட 14 லட்சம் அதிகமாகும். இவற்றில், 118.6 மில்லியன் பயணிகள் புறநகர் போக்குவரத்தில், நீண்ட தூரத்தில் கொண்டு செல்லப்பட்டனர்-சுமார் 17 மில்லியன் ரஷ்யாவில் 1520 மிமீ கேஜ் ரயில்வே பாதைகள்