Denver Millennium Bridge
டென்வர் மில்லினியம் பாலம் உலகின் முதல் கேபிள்-தங்கிய பாலம் ஆகும், இது பிந்தைய அழுத்த கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. அதன் 200 அடி (61 மீ) வெள்ளை தட்டையான எஃகு கம்பம் டென்வரின் வடமேற்கு ஸ்கைலைனுக்கு மேலே உயர்ந்து, பாலம் டெக் மற்றும் எஃகு கேபிள்களால் நங்கூரமிடப்பட்ட அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நடைபாதை பாலம் இரயில் பாதைகள் மற்றும் பிராந்திய இலகு ரயில் அமைப்பைக் கடந்து, தெரு மட்டத்திலிருந்து 25 அடி (8 மீ) க்கு மேல் ஏறாமல், பாதசாரிகள் ஏற வேண்டிய உயரத்தைக் குறைக்கிறது. ரிவர்ஃபிரண்ட் பூங்காவில் லோடோ (டென்வரின் கீழ் நகரம்) அருகே அமைந்துள்ள மில்லினியம் பாலம், யூனியன் ஸ்டேஷன் சுற்றுப்புறத்தின் சென்ட்ரல் பிளாட் பள்ளத்தாக்கு மாவட்டத்தில் உள்ள காமன்ஸ் பூங்காவுடன் 16 வது தெரு மாலை இணைக்கிறது. டவுன்டவுன் டென்வர் மற்றும் ஹைலேண்ட் சுற்றுப்புறங்களுக்கு இடையிலான மூன்று பாதசாரி பாலங்களில் இந்த பாலம் முதன்மையானது. டென்வர் மில்லினியம் பிரிட்ஜ் என்ற பெயர், காலத்திலும் டென்வரின் கட்டிடக்கலை வளர்ச்சியிலும் ஒரு மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. உயரத்தில் செங்குத்தான அதிகரிப்பு இல்லாமல் 130 அடி (40 மீ) பரவியிருக்கும் கட்டமைப்பு சவாலை எதிர்கொள்ள, டெக்கின் அமைப்பு நிலையானதாக இருக்கும்போது முடிந்தவரை மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும். இந்த கேபிள்-தங்கிய பாலம் ஒரு எஃகு சட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பாலத்தின் ஒரு முனையை நோக்கி சாய்ந்திருக்கும் ஒற்றை கம்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பதற்றத்திலிருந்து அதன் விறைப்புத்தன்மையைப் பெறுகிறது. பாலம் தளத்தை ஆதரிக்கும் கேபிள்கள் மாஸ்டின் இருபுறமும் வெல்ட் செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் கேபிள் முதல் அடித்தள நங்கூரங்கள் வரை பாலத்தின் பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே மாஸ்டுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. பாலத்தின் எதிர் முனையை இரண்டு எஃகு கம்பிகளால் பாதுகாத்து, தளத்தை ஒரு ஆழமற்ற வளைவுக்குள் இழுக்க மாஸ்ட்டை ஒரு நெம்புகோலாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆதரவு பதற்றம் உருவாக்கப்படுகிறது. கம்பம் உயர்த்தப்பட்டவுடன், உலோக டெக் சட்டகத்தின் மீது கான்கிரீட் ஊற்றப்பட்டது, டெக்கை ஒரு இடத்திற்குத் தள்ளி, கேபிள்களுக்கு பதற்றத்தைப் பயன்படுத்தியது. பதற்றத்திற்குப் பிந்தைய கட்டமைப்பு கட்டுமானம் கணிசமாக மெல்லிய 6 அங்குல தடிமனான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப்-ஆன்-மெட்டல் டெக்கை அனுமதிக்கிறது. டெக் அமைப்பு இரண்டாம் நிலை ஐ-பீம்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மேலும் சராசரி அகலம் 80 அடி (24 மீ) ஆகும். 9 மில்லியன் டாலர் செலவில் கட்டப்பட்ட இந்த நடைபாதை பாலத்தின் முதற்கட்டப் பணிகள் 1999இல் தொடங்கப்பட்டன. கட்டமைப்பு மற்றும் சிவில் பொறியியல் நிறுவனமான ஓவ் அரூப் & பார்ட்னர்ஸ், கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பு நிறுவனமான ஆர்கிடெக்சர் டென்வருடன் இணைந்து வடிவமைப்பை உருவாக்கியது. ஒப்பந்ததாரர் எட்வர்ட் கிரேமர் & சன்ஸ், இன்க் வடிவமைப்பை செயல்படுத்தியது, கொலராடோ பிரிட்ஜ் மற்றும் அயர்ன் ஆகியவற்றை எஃகு கூறுகளை உருவாக்க துணை ஒப்பந்தம் செய்தது. கூம்பு வடிவ எஃகு தகடு பிரிவுகளை ஒன்றாக இணைத்து 3 அடி (1 மீ) அடிப்பகுதி, 7 அடி (2 மீ) நடுப்பகுதி மற்றும் 1.5-foot (. 5 மீ) முனை விட்டம் ஆகியவற்றை உருவாக்க மாஸ்ட் கட்டப்பட்டது. நடைபாதை பாலத்தின் இரு முனைகளிலும் உள்ள கண்ணாடி மூடப்பட்ட லிஃப்ட் கோபுரங்கள், தெரு மட்டத்திலிருந்து பாலத்தின் இரு முனைகளுக்கும் செல்லும் படிக்கட்டுகளை ஏறுவதில் சிரமம் உள்ள பாதசாரிகளுக்கு இடமளிக்கிறது. மில்லினியம் பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டு டென்வர் மேயர் வெலிங்டன் வெப் ஏப்ரல் 22,2002 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறந்து வைத்தார். ஏப்ரல் 24,2014 அன்று, பாலத்திற்கு பாதசாரிகள் அணுகலை அதிகரிக்க நடைபாதை பாலத்தில் 1 மில்லியன் டாலர் புதுப்பித்தல் தொடங்கியது, இது டென்வர் நகரத்திற்கும் சென்ட்ரல் பிளாட் பள்ளத்தாக்கிற்கும் கீழ் ஹைலேண்ட்ஸ் சுற்றுப்புறங்களுக்கும் இடையில் மென்மையான அணுகலை அனுமதிக்கிறது. இந்த புதுப்பித்தலின் ஒரு பகுதியாக கிழக்கு படிக்கட்டில் மாற்றங்கள் மற்றும் எல். ஈ. டி விளக்குகளுக்கு மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும், இது வண்ணங்களை மாற்ற அனுமதிக்கும் மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறனை 80 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கும். பிளாட் ரிவர் பிரிட்ஜ் ஹைலேண்ட் பிரிட்ஜ் விருதுகள் 2002 நகர்ப்புற வடிவமைப்பு மெரிட் விருது, டென்வர் அத்தியாயம் அமெரிக்கன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆர்க்கிடெக்ட்ஸ் கோல்ட் விருது, நியூயார்க் அசோசியேஷன் ஆஃப் கன்சல்டிங் இன்ஜினியர்ஸ் இன்ஜினியரிங் எக்ஸலன்ஸ் விருதுகள் 2003 "புகைப்பட கேலரி குறிப்புகள் வாக்னர், ஹோல்" டென்வரின் சென்ட்ரல் பிளாட் பள்ளத்தாக்கில் மில்லினியம் பிரிட்ஜ் ரைசிங் ", ராக்கி மவுண்டன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் (ஆகஸ்ட் 27,2001)" மாஸ்ட்-ரைசிங் கிரியேட்ஸ் நியூ டென்வர் லேண்ட்மார்க் "(ஜூன் 22,2001) கொலராடோ கன்ஸ்ட்ரக்ஷன்-நியூஸ்வாட்ச்" கொலராடோவில் புதுமையான பொறியியல் "பொறியாளர் அது! கொலராடோ டென்வர் இயற்கை மற்றும் அறிவியல் அருங்காட்சியகத்தில் புதுமையான பொறியியல் "டென்வர் மில்லினியம் பிரிட்ஜில் மாஸ்டை உயர்த்துதல்" (ஜூலை 27,2001) அரூப் "டென்வர் மில்லினியம் பிரிட்ஜ் ஓபன்ஸ்" (ஏப்ரல் 26,2002) அரூப் "ஸ்டாண்ட்அவுட் மாஸ்ட் டென்வர் மில்லினியம் பிரிட்ஜில் உள்ளது" (ஜூன் 25,2001) அரூப் காலிஸ், ஹக் (செப்டம்பர் 2003) "டென்வர் மில்லினியம் பிரிட்ஜ், கொலராடோ, அமெரிக்கா 1999-2002" போக்குவரத்து, பொறியியல் மற்றும் கட்டிடக்கலை. பர்லிங்டன், எம்ஏஃ கட்டிடக்கலை பிரஸ். எடி, ஜான் "டென்வர் மில்லினியம் பிரிட்ஜ்", தி அரூப் ஜர்னல், 2003, எண். 1 வி. 38. அமெரிக்காவில் கேபிள்-தங்கிய பாலங்கள் கொலராடோவில் உள்ள பாதசாரி பாலங்கள் கொலராடோவில் உள்ள கோபுரங்கள் டென்வரில் உள்ள போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் அமெரிக்காவில் மூன்றாவது மில்லினியம் எஃகு பாலங்களைக் கொண்டாடும் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்