HMS Windsor Castle (1858)
எச். எம். எஸ் வின்ட்சர் கோட்டை ஒரு மூன்று அடுக்கு, 102-துப்பாக்கி முதல் தர ராயல் கடற்படை கப்பல் ஆகும். 1869 ஆம் ஆண்டில் அவர் எச். எம். எஸ் கேம்பிரிட்ஜ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், அப்போது அவர் பிளைமவுத் அருகே துப்பாக்கிக் கப்பலின் அதே பெயரில் ஒரு கப்பலை மாற்றினார். 1844 ஆம் ஆண்டில் பெம்ப்ரோக் கப்பல்துறையில் எச். எம். எஸ் விக்டோரியாவாக வடிவமைக்கப்பட்டார். அவர் 110 துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் செல்ல திட்டமிட்டிருந்தார், ஆனால் வேலை நிறுத்தப்பட்டது. ஜூன் 29,1848 அன்று அவர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கு மறுசீரமைக்கப்பட்டார், மேலும் பிப்ரவரி 28,1857 அன்று மீண்டும் மறுசீரமைக்கப்பட்டார், அப்போது அவர் சரக்குகளில் இருக்கும்போது பாய்மரத்திலிருந்து கலப்பு பாய்மர/நீராவி உந்துதலுக்கு மாற்றப்பட வேண்டும் என்றும் 120 துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட வேண்டும் என்றும் உத்தரவிடப்பட்டது. அவர் 6 ஜனவரி 1855 அன்று விண்ட்சர் கோட்டை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் 26 ஆகஸ்ட் 1858 அன்று லேடி பேக்கிங் டனால் தொடங்கப்பட்டது, பின்னர் 116 துப்பாக்கிகளையும் பின்னர் 102 துப்பாக்கிகளையும் எடுத்துச் செல்வதாக குறைக்கப்பட்டது. அவர் மொத்தம் 117,030 பவுண்டுகள் செலவிட்டார், 84,555 பவுண்டுகள் ஒரு பாய்மரக் கப்பலாக அவரது கப்பலுக்காக செலவிடப்பட்டது, அவரது மாற்றத்திற்கு மேலும் 14,878 பவுண்டுகள் செலவாகும். 204 அடி நீளம் மற்றும் 4971 டன் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட இவர் 930 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார், ஆனால் உடனடியாக முதல் தர நீராவி இருப்புக்குள் நுழைந்தார்-தி டைம்ஸ் 13 செப்டம்பர் 1860 அன்று "முதல் தர நீராவி இருப்புக்களில் உள்ள கப்பல்கள் மற்றும் துப்பாக்கிப் படகுகளில் ஒரு குறுகிய அறிவிப்பில் பென்னண்டிற்கு தயாராக முடியும்" என்று அறிவித்தது. 1862 வாக்கில் அது 97 துப்பாக்கிகளாக குறைக்கப்பட்டது. கன்னரி பள்ளி 1869 ஆம் ஆண்டில் எச். எம். எஸ் கேம்பிரிட்ஜ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, அவர் பிளைமவுத் அருகே கன்னரி கப்பலின் அதே பெயரில் ஒரு கப்பலை மாற்றியபோது. 1872 டிசம்பர் 8 அன்று, அவர் ஒரு புயலில் கரைக்கு தள்ளப்பட்டார். அந்த நேரத்தில், அவர் 29 துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். மறுநாள் அவள் மீட்கப்பட்டாள். கேம்பிரிட்ஜ் பின்னர் எச். எம். எஸ் கல்கத்தாவுடன் இணைந்தது, எச். எம். எஸ் கேம்பிரிட்ஜின் வில்லுக்கும் கல்கத்தாவின் ஸ்டெர்னுக்கும் இடையில் ஒரு மரப் பாலம் இருந்தது. அவரது பிற டெண்டர்களில் எச்எம்எஸ் கோர்கன், பிளக்கி மற்றும் சப்ரினா (சுமார் 1877) மற்றும் எச்எம்எஸ் போனெட்டா, புல்டாக், குக்கூ, ஹெகேட், பிளக்கி, சப்ரினா, ஸ்னேப் (சுமார் 1890) மற்றும் அன்டான்டட் (1901 முதல்) ஆகியவை அடங்கும். 1890 ஆம் ஆண்டில், அவரது அதிகாரிகள் சிலர் ஃபூட்ரோயன்ட் மற்றும் பெர்சியஸுக்கு கட்டுப்பட்டதாக பட்டியலிடப்பட்டனர். ஜூன் 1902 இல் அவர் டெவோன்போர்ட்டில் இருந்தார், அப்போது ரியர்-அட்மிரல் ஆஷெட்டன் கர்சன்-ஹோவ் சேனல் படைப்பிரிவின் இரண்டாவது கட்டளையாக தனது கொடியை கப்பலில் ஏற்றினார். 1907 அக்டோபர் 30 அன்று அவர் நம்பர் ஒன்னுக்கு இழுக்கப்பட்டார். 5 ராயல் டாக்க்யார்டின் வடிநிலம், துப்பாக்கி சுடும் பள்ளியை கடற்படை பாறைகளுக்குள் கரைக்கு நகர்த்துவதற்கு, அந்த ஆண்டு நவம்பர் 4 ஆம் தேதி பணம் செலுத்தப்பட்டு, ஃபால்மவுத்தில் பிரிந்ததற்காக ஜூன் 24,1908 அன்று காக்ஸுக்கு விற்கப்பட்டது. கேப்டன்கள் ஜனவரி 1869-மே 1871: ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட் அல்ஜெர்னான் சார்லஸ் ஃபோலே பிப்ரவரி 1874: எஃப். ஹெர்பர்ட் ஆர். என். சுமார் 12 ஆகஸ்ட் 1877: தாமஸ் லு ஹன்ட் வார்டு 15 ஆகஸ்ட் 1883-25 ஆகஸ்ட் 1886: ஜார்ஜ் ஸ்டான்லி போசன்கெட் டிசம்பர் 1896: வில்லியம் மெட்கால்ஃப் லாங் ஆகஸ்ட் 1898-1900: கேப்டன் ராபர்ட் வில்லியம் கிரேகி ஆகஸ்ட் 1900-ஆகஸ்ட் 1903: கேப்டன் சார்லஸ் ராம்சே அர்புத்னாட் மேற்கோள்கள் லியோன், டேவிட் மற்றும் வின்ஃபீல்ட், ரிஃப், தி செயில் மற்றும் ஸ்டீம் கடற்படை பட்டியல், ராயல் கடற்படையின் அனைத்து கப்பல்களும் 1815-1889, பப் சாதம், 2004, வெளிப்புற இணைப்புகள் http://www.pdavis.nl/ShowShip.php?id=1196 ராயல் கடற்படை கன்னரி பள்ளி-பிளைமவுத் வரலாற்றுக் கப்பல்களின் கலைக்களஞ்சியம் ராயல் கடற்படை வரலாற்றின் வரிசையின் கப்பல்கள் பிளைமவுத், டெவோன் 1858 டிசம்பர் 1872 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்