USS Celtic (AF-2)
யு. எஸ். எஸ் செல்டிக் (ஏ. எஃப்-2) என்பது செல்டிக்-வகுப்பு கடைகளின் கப்பலாகும், இது ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போரில் பயன்படுத்த அமெரிக்க கடற்படையால் வாங்கப்பட்டது. முதலாம் உலகப் போரின் போது ஆபத்தான வடக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் மீண்டும் பணியாற்றினார், ஐரோப்பாவில் உள்ள அமெரிக்க எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் துருப்புக்களுக்கு பொது பொருட்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளை வழங்கினார். ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்க போர் சேவை செல்டிக் (ஏஎஃப்-2) க்கான கையகப்படுத்தல் 1891 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு அயர்லாந்தின் பெல்ஃபாஸ்டில் உள்ள வொர்க்மேன், கிளார்க் அண்ட் கோ, லிமிடெட் நிறுவனத்தால் எஸ்எஸ் செல்டிக் கிங்காக கட்டப்பட்டது; 14 மே 1898 அன்று கடற்படையால் வாங்கப்பட்டது; நியூயார்க் கடற்படை யார்டில் பொருத்தப்பட்டது; மற்றும் 27 மே 1898 அன்று தொடங்கப்பட்டது. ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்க போர் நடவடிக்கைகள் 1898 ஜூன் 11 முதல் செப்டம்பர் 25 வரை, செல்டிக் கியூபா மற்றும் புளோரிடா நீரில் உள்ள கடற்படை பிரிவுகளுக்கு மருத்துவ பொருட்கள், புதிய பொருட்கள் மற்றும் பனிக்கட்டியை வழங்கியது. அக்டோபர் 12 அன்று, ஆசிய நிலையத்திற்குச் செல்லும் நீண்ட பாதையில் கேப் ஹார்னைச் சுற்றிப்பார்க்க அவர் நியூயார்க்கைக் கடந்து, மார்ச் 30 அன்று பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளில் உள்ள காவைட்டை அடைந்தார். பிலிப்பைன்ஸ்-அமெரிக்கப் போரைத் தணிப்பதற்கு ஆதரவளித்த செல்டிக், 1903 ஜூலை 16 வரை பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய துறைமுகங்களுக்கு இடையில் கடைகளையும் பயணிகளையும் எடுத்துச் சென்றார், அப்போது அவர் புகேட் சவுண்ட் கடற்படை யார்டுக்கு நங்கூரத்தை எடைபோட்டார். இங்கு அவர் 1903 செப்டம்பர் 18 முதல் 1905 அக்டோபர் 19 வரை பணியில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். நிவாரண மற்றும் உள்ளூர் நடவடிக்கைகள் 24 ஜனவரி 1906 அன்று நியூயார்க் நகரத்திற்குத் திரும்பிய செல்டிக், 23 பிப்ரவரி 1907 வரை அட்லாண்டிக் கடற்படையுடன் விநியோக நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியது, பின்னர் அவர் மீண்டும் பணியில் இருந்து வெளியேறினார். அவர் அக்டோபர் 23,1908 அன்று பாஸ்டன் கடற்படை யார்டில் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். அவரது தளபதியின் ஆலோசனையின் பேரில், ஜனாதிபதி ரூஸ்வெல்ட் செல்டிக் பூகம்பத்தால் சேதமடைந்த சிசிலிக்கு உத்தரவிட்டார், ஏனெனில் அவர் ஏற்கனவே கிறிஸ்துமஸ் ஏற்பாடுகள் நிறைந்திருந்தார், அங்கு அவர் மெஸ்ஸினாவில் ஒரு கூடார நகரத்தை நிறுவினார். அவர் தனது அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் கரீபியன் நடவடிக்கைகளுக்கு 1909 ஏப்ரல் 15 அன்று திரும்பினார். வெராக்ரூஸ் நடவடிக்கையின் முக்கிய விநியோகக் கப்பல், செல்டிக் 16 ஜூன் 1914 முதல் 24 ஜூலை 1915 வரை மெக்சிகன் நகரத்தில் நங்கூரமிடப்பட்டது, புளோரிடாவின் கீ வெஸ்ட் மற்றும் ஹைட்டியின் கேப் ஹைட்டியனுக்கு அவ்வப்போது பயணங்களைத் தவிர. முதலாம் உலகப் போரின் செயல்பாடுகள் நியூயார்க்கிலிருந்து கரீபியன் படைகளுக்கு கடைகளை ஏற்றிச் சென்ற அவரது பயணங்கள் 1917 ஜூலை 2 ஆம் தேதி முடிவடைந்தன, செல்டிக் நியூயார்க்கை அயர்லாந்தின் குயின்ஸ்டவுன் மற்றும் பிரான்சின் பிரெஸ்ட்டில் உள்ள அமெரிக்க தளங்களுக்கு சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல அனுமதித்தது. அவர் ஆகஸ்ட் 27 அன்று நியூயார்க்கிற்குத் திரும்பினார், 168 வது படைப்பிரிவின் சில பகுதிகளை 1917 நவம்பரில் அயர்லாந்தின் பெல்ஃபாஸ்டுக்கு எடுத்துச் சென்றார், பின்னர் 1918 ஜூலை 1 வரை தனது கரீபியன் ஓட்டங்களை மீண்டும் தொடங்கினார். பின்னர் கடற்படை வெளிநாட்டு போக்குவரத்து சேவைக்கு மாற்றப்பட்ட அவர், அட்லாண்டிக்கை இரண்டு முறை ஆங்கில துறைமுகங்களுக்கும், ஒரு முறை வெடிமருந்துகள் மற்றும் கடைகளுடன் அட்ரியாடிக்கிற்கும் கடந்து சென்றார். பசிபிக் பெருங்கடல் நடவடிக்கைகள் 1919 ஜூன் 30 அன்று அமெரிக்க பசிபிக் கடற்படைக்கு மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டன, செல்டிக் ஆகஸ்ட் 31 அன்று நியூயார்க்கை அழித்து, செப்டம்பர் 22 அன்று லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள சான் பருத்தித்துறைக்கு வந்தது. குவாமின் அப்ராவில் குளிர்பதன நிலையக் கப்பலாக பணிக்கு நியமிக்கப்பட்ட பின்னர், மார்ச் 22,1921 வரை அவர் மேற்குக் கடற்கரையில் கப்பற்படைக்கு கடைகளை எடுத்துச் சென்று விநியோகித்தார். செல்டிக் தனது கடைசி கடற்படைப் பாதையில் குவாமில் இருந்து 17 மே 1922 அன்று பயணம் செய்து, மே 26 அன்று காவைட்டை அடைந்தார். போருக்குப் பிந்தைய பணிநீக்கம் அங்கு அவர் ஜூன் 23,1922 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் ஜனவரி 23,1923 அன்று விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்க கடற்படை சண்டைக் கப்பல்களின் அகராதி NavSorse ஆன்லைன்ஃ சேவை கப்பல் புகைப்பட காப்பகம்-பெல்ஃபாஸ்டில் கட்டப்பட்ட ஏ. எஃப்-2 செல்டிக் கப்பல்கள் 1891 கப்பல்கள் ஐக்கிய அமெரிக்கக் கடற்படையின் முதல் உலகப் போரின் ஸ்டோர்ஸ் கப்பல்கள் ஐக்கிய அமெரிக்காவின் ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போர் துணைக் கப்பல்கள்