David Looker
டேவிட் லுக்கர் (26 பிப்ரவரி 1913-13 ஜனவரி 1995) 1930 களின் பிற்பகுதியில் போட்டியிட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் பாப்ஸ்லெடர் ஆவார். 1937 மற்றும் 1938 ஆம் ஆண்டுகளில் எஃப். ஐ. பி. டி உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்கு பேர் கொண்ட போட்டியில் இரண்டு தங்கப் பதக்கங்களை வென்றார். சுயசரிதை தேடுபவர் 26 பிப்ரவரி 1913 அன்று லண்டனில் பிறந்தார். ஈட்டன் கல்லூரி மற்றும் கேம்பிரிட்ஜ் டிரினிட்டி கல்லூரியில் படித்த பிறகு, அவர் 1930 களில் பிளேபாய் வாழ்க்கை முறையை அனுபவித்தார். வழக்கமாக, அவர் கோடையின் பெரும்பகுதியை பிரான்சின் தெற்கிலும், குளிர்கால மாதங்களை சுவிட்சர்லாந்திலும் கழித்தார். ஒரு திறமையான பனிச்சறுக்கு வீரர், அவர் தி ஆல்பைன் ஸ்கை கிளப்பில் சேர்ந்தார், ஆனால் செயின்ட் மோரிட்ஸ் டோபோகனிங் கிளப்பில் (எஸ். எம். டி. சி) தான் அவர் கிரெஸ்டா ஓட்டத்தில் வெற்றியாளராக உண்மையான விளையாட்டு வலிமையை வெளிப்படுத்தினார். ஒரு ஸ்வீப்ஸ்டேக்கை வென்ற பிறகு, அவர் எஸ். எம். டி. சி. யின் வாழ்நாள் உறுப்பினரை வாங்குவதற்கு வருமானத்தைப் பயன்படுத்தினார். இருப்பினும், அவரது சிறந்த செயல்திறன் பிரிட்டிஷ் பாப்ஸ்லீ அசோசியேஷனுடன் இருந்தது. ஜெர்மனியின் கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்செனில் நடந்த 1936 குளிர்கால ஒலிம்பிக்கிற்கான நான்கு பேர் கொண்ட பாப்ஸ்லீக் அணியின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதை அவர் தவறவிட்டார், ஏனெனில் அவர் ஏற்கனவே அந்த ஆண்டிற்கான உலக சுற்றுப்பயணத்தை திட்டமிட்டிருந்தார். அவர் இல்லாததை விரைவில் ஈடுசெய்து, எஃப். ஐ. பி. டி உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் நான்கு பேர் கொண்ட நிகழ்வுக்கு தொடர்ச்சியாக இரண்டு ஆண்டுகளில் இரட்டை தங்கப் பதக்கம் வென்றார்ஃ 1937 இல் செயின்ட் மோரிட்சில்; மற்றும், 1938 இல் கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்செனில். ஆகஸ்ட் 1938 இல், லுக்கர் துணை விமானப்படையில் நியமிக்கப்பட்டார், 615 படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார், அதன் கவுரவ தளபதி வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் ஆவார். அவர் பிரான்ஸ் போரில் ஒரு மூத்த வீரராக இருந்தார், பெல்ஜியத்தின் மீது பறந்து சென்று சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார்ஃ அவர் தனது விமானத்திலிருந்து பிணையில் வெளியே வர வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, தரையிறங்கும் போது காயமடைந்தார். குணமடைந்த ஒரு காலகட்டத்திற்குப் பிறகு, அவர் பிரிட்டன் போரில் பங்கேற்க சரியான நேரத்தில் செயலில் உள்ள கடமைகளுக்குத் திரும்பினார். 1940 ஆகஸ்ட் 18 அன்று கென்லியில் உள்ள அவரது படைப்பிரிவின் விமான நிலையம் லுஃப்ட்வாஃப் தாக்குதலுக்கு உள்ளான பல விமான நிலையங்களில் ஒன்றாகும். அந்த நேரத்தில் அவரது சொந்த இயந்திரம் பழுதுபார்க்கப்பட்ட நிலையில் இருந்தது, எனவே, அவர் ஒரு பழைய விமானத்தை-ஒரு மார்க் I ஹாக்கர் சூறாவளி-ஒரு உதிரிப்பாக இருப்பில் வைக்க வேண்டியிருந்தது. எவ்வாறாயினும், எதிரியுடன் சண்டையிட்ட உடனேயே, அவரது விமானம் மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் 109 இன் பீரங்கி துப்பாக்கிச் சூட்டால் தாக்கப்பட்டு மோசமாக சேதமடைந்தது, இதனால் அவர் போரில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். தளத்திற்குத் திரும்ப முடியாமல், அவர் கிராய்டன் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கினார். இதற்குப் பிறகு, அவர் சுறுசுறுப்பான சேவைக்குத் திரும்பவில்லை; ஆனால் பயிற்சி கடமைகளில் கனடாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். போரின் பிற்பகுதியில், அவர் வீடு திரும்பினார், விமான அமைச்சகத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார்; அங்கு, மற்றவற்றுடன், அவர் டி-டே தரையிறக்கத்திற்கான தயாரிப்புகளில் பணியாற்றினார். போருக்குப் பிறகு, கார் தொழில்துறைக்கு தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் ஒரு வடிவத்தை உருவாக்கும் திட்டம் உட்பட பல வணிக முயற்சிகளில் லுக்கர் ஈடுபட்டார். ஒரு சாத்தியமான வடிவமைப்பைக் கொண்டு வந்த போதிலும், அவரும் அவரது கூட்டாளிகளும் எந்தவொரு பிரிட்டிஷ் கார் உற்பத்தியாளரையும் அதன் திறனைப் பற்றி நம்பவைக்க முடியவில்லை; கிட்டத்தட்ட தவிர்க்க முடியாமல், யு. எஸ். ஆட்டோமொபைல் துறையே திருப்புமுனையை ஏற்படுத்தியது மற்றும் கார் உற்பத்தியில் ஒரு நிலையான அம்சமாக தானியங்கி பரிமாற்றத்தை நிறுவியது. கார்கள் மீது வாழ்நாள் முழுவதும் இருந்த ஆர்வம் பல முன்னணி மோட்டார் விநியோகஸ்தர்களுடன் வேலைவாய்ப்புக்கு வழிவகுத்தது, மேலும் அவர் இறுதியில் எச். ஏ. ஃபாக்ஸ் & கோ. அவர் 1953 இல் திருமணம் செய்து கொண்டு 1980 இல் ஓய்வு பெற்றார். ஒரு குறுகிய நோய்க்குப் பிறகு, அவர் ஜனவரி 13,1995 அன்று இறந்தார். லுக்கரின் பெயர் லண்டனில் உள்ள விக்டோரியா கரையில் உள்ள பிரிட்டன் போர் நினைவகத்தில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. அவர் பறந்த ஹாக்கர் சூறாவளி பின்னர் மீட்டெடுக்கப்பட்டது, இப்போது லண்டனின் தெற்கு கென்சிங்டனில் உள்ள அறிவியல் அருங்காட்சியகத்தில் நிரந்தர காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. 1930 முதல் பாப்ஸ்லீ நான்கு பேர் கொண்ட உலக சாம்பியன்ஷிப் பதக்கம் வென்றவர்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரிட்டிஷ் ஆண் பாப்ஸ்லெடர்ஸ் 1913 பிறப்புகள் 1995 இறப்புகள்