USS Simon Newcomb
யு. எஸ். எஸ் சைமன் நியூகோம்ப் (ஏஜிஎஸ்சி-14/ஒய்எம்எஸ்-263) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் அதன் பணி கடலோர நீரை சுரங்கங்களை துடைப்பதற்கும் ஆய்வு செய்வதற்கும் உதவியது. ஒய்எம்எஸ்-263 ஆகஸ்ட் 21,1942 அன்று கலிபோர்னியாவின் நியூபோர்ட் கடற்கரையில் உள்ள சவுத் கோஸ்ட் ஷிப்யார்டால் அமைக்கப்பட்டு நவம்பர் 2,1942 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இந்தக் கப்பல் 1943 ஆகஸ்ட் 11 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டது. ஒய்எம்எஸ்-263 அக்டோபர் 15 முதல் நவம்பர் 3 வரை கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோ பகுதியில் ஃபிட்டிங் அவுட் மற்றும் ஷேக் டவுனை நிறைவு செய்தது. பின்னர் அவர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகத்தில் 1944 ஜனவரி 5 அன்று ஹவாய் பிராந்தியத்தின் கவாய்க்கு பயணம் செய்யும் வரை கடுமையான நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டார். ஹவாயில் இருந்து, ஜனவரி 31 முதல் பிப்ரவரி 8 வரை க்வாஜலைன் மற்றும் மஜுரோ பவளப்பாறைகள் மீதான நிலத்தடி தாக்குதலின் போது மார்ஷல் தீவுகளுக்கு துப்புரவாளருக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. அடுத்த 11 மாதங்களில் துப்புரவாளரின் முக்கிய தளமாக மஜுரோ இருந்தார். ஜூலை முதல் டிசம்பர் வரை, அவர் தாராவா மற்றும் எனிவெடோக்கிற்கு பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1944 டிசம்பர் 6 அன்று, ஜான்ஸ்டன் தீவு மற்றும் பேர்ல் ஹார்பர் வழியாக கலிபோர்னியாவின் சான் பருத்தித்துறைக்குத் திரும்புமாறு அவருக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. மைன்ஸ்வீப்பர் ஜனவரி 17 அன்று சான் பருத்தித்துறைக்கு வந்து வில்மிங்டன் படகு வேலைகளின் முற்றத்திற்குள் ஒரு நீர்நிலை ஹைட்ரோகிராஃபிக் சர்வே கப்பலாக மாற்றுவதற்காக நுழைந்தார். மார்ச் 20 அன்று, ஒய்எம்எஸ்-263 ஏஜிஎஸ்-14 என மறுவடிவமைக்கப்பட்டு சைமன் நியூகோம்ப் என்று பெயரிடப்பட்டது. ஏப்ரல் 21 அன்று, அவர் கடலுக்குத் தயாராகி, பேர்ல் ஹார்பர் மற்றும் ஜான்ஸ்டன் தீவு வழியாக மஜுரோவிற்கு புறப்பட்டார். சைமன் நியூகோம்ப் ஜூன் 1 அன்று எனிவெடோக்கை அழைத்து குவாமுக்குச் சென்று ஜூன் 7 அன்று அங்கு வந்தார். அவர் அடுத்த ஐந்து மாதங்களுக்கு அங்கிருந்து இயங்கினார், ஹைட்ரோகிராஃபிக் வேலைகளைச் செய்தார்; சில நேரங்களில் ஒகினாவா வரை தொலைதூரத்தில். சைமன் நியூகோம்ப் 1945 டிசம்பர் 25 அன்று மேற்கு கடற்கரைக்குத் திரும்பினார், பனாமா கால்வாய் வழியாக வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிற்கு அனுப்பப்பட்டு, 1946 ஜனவரி 21 அன்று வந்தார். பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் இருந்து மே 2 வரை, இந்த ஆய்வுக் கப்பல் பஹாமா தீவுகளில் ஒரு ஹைட்ரோகிராஃபிக் குழுவுடன் இயக்கப்பட்டது. ஜூலை 29 அன்று, அவர் ஏஜிஎஸ்சி-14 என மறுவடிவமைக்கப்பட்டார். நவம்பர் மாதம் மைனேவின் பூத்பேயில் ஏழு நாட்களுக்குப் பிறகு, சைமன் நியூகோம்ப் நவம்பர் 26 அன்று தெற்கே நகர்ந்து, கீ வெஸ்ட், புளோரிடா, வெரா குரூஸ், மெக்ஸிகோ மற்றும் நியூ ஆர்லியன்ஸ், லூசியானா இடையே 1948 ஏப்ரல் 10 வரை செயல்பட்டார். நியூயார்க் நகரம், அர்ஜென்டினா மற்றும் லாப்ரடோர் இடையே அடுத்த எட்டு மாதங்களுக்கு அவர் வடக்கு நீரில் இயங்கினார். சைமன் நியூகோம்ப் 18 டிசம்பர் 1948 அன்று கீ வெஸ்டிற்குத் திரும்பினார், அங்கிருந்து 10 ஏப்ரல் 1949 வரை தனது வடக்கு நிலையத்தை மீண்டும் தொடங்கினார். ஆகஸ்ட் 9 அன்று அவர் லாப்ரடாரில் உள்ள மதர் பர்ன்ஸ் கோவில் கடுமையாக ஓடினார். அவள் மீண்டும் மிதக்கவிடப்பட்டு, இணைக்கப்பட்டு, அகற்றுவதற்காக நோர்போக்கிற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டாள். சைமன் நியூகோம்ப் 10 நவம்பர் 1949 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், 31 ஜனவரி 1950 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டார், மேலும் ஏப்ரல் 25 அன்று நியூயார்க்கின் புரூக்ளினில் உள்ள பி. எஃப். எம் இண்டஸ்ட்ரீஸுக்கு ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டார். விருதுகள் மற்றும் கௌரவங்கள் சைமன் நியூகோம்ப் இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஒரு போர் நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்களின் ஒய்எம்எஸ்-1-வகுப்பு மைன்ஸ்வீப்பர்கள் 1942 இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சர்வே கப்பல்களின் மைன்ஸ்வீப்பர்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க துணைக் கப்பல்களின் கப்பல்கள்