Ballantyne's fire
1947 நவம்பர் 18, செவ்வாயன்று நியூசிலாந்தின் மத்திய கிறிஸ்ட்சர்ச்சில் உள்ள பாலன்டைன்ஸ் டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோரில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. தீயில் 41 பேர் இறந்தனர், அவர்கள் அனைவரும் தீயினால் சிக்கியிருப்பதைக் கண்டனர் அல்லது புகையால் சமாளித்தனர், ஏனெனில் தீ எச்சரிக்கை அல்லது வெளியேற்றத் திட்டம் எதுவும் இல்லை. இது நியூசிலாந்து வரலாற்றில் மிக மோசமான தீ விபத்தாக உள்ளது. பின்னணி பாலன்டைன்ஸ் என்பது ஒரு கிறிஸ்ட்சர்ச் டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோர் ஆகும், இது 1854 ஆம் ஆண்டில் ஒரு காசெல் ஸ்ட்ரீட் இல்லத்தின் முன் அறையில் தொடங்கிய ஒரு ஆலை மற்றும் துணி வணிகத்திலிருந்து அதன் தோற்றத்தைக் காட்டுகிறது. டன்ஸ்டபிள் ஹவுஸ் என்று பெயரிடப்பட்ட பிறகு, அது வளர்ந்தவுடன் பல்வேறு உரிமையாளர்கள் மற்றும் கட்டிடங்கள் வழியாகச் சென்ற பிறகு, இது 1872 இல் ஜான் பாலன்டைனால் வாங்கப்பட்டது. 1920 ஆம் ஆண்டில் ஜே. பாலன்டைன் & கோ என்ற நிறுவனம் உருவாகும் வரை பாலன்டைன் குடும்ப உறுப்பினர்களை உள்ளடக்கிய தொடர்ச்சியான கூட்டாண்மைகளாக இந்த வணிகம் நிர்வகிக்கப்பட்டது. அதன் எளிய தொடக்கத்திலிருந்து பாலன்டைனின் வணிகம் 1947 வாக்கில் விரிவடைந்தது, இது காசெல் தெருவில் 80 மீட்டர் தெரு முன்பக்கத்தையும், கொழும்பு தெருவில் 50 மீட்டர் மற்றும் லிச்ஃபீல்ட் தெருவில் மற்றொரு 21 மீட்டர் பகுதியையும் ஆக்கிரமித்தது. இந்த பிரதான மூலையில் சுமார் ஒரு ஏக்கர் பரப்பளவு இருந்தது, அதில் ஏழு இணைந்த கட்டிடங்கள் இருந்தன-அவற்றில் ஆறு மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கடின மர தளங்களைக் கொண்டிருந்தன-அவை ஊழியர்களும் வாடிக்கையாளர்களும் கடையைச் சுற்றி சுதந்திரமாக செல்ல அனுமதிக்கும் வகையில் கட்டிடங்களுக்கு இடையில் பெரிய பாதைகள் மூலம் பல நிலைகளில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டிருந்தன. தீ ஏற்பட்ட நேரத்தில், பாலன்டைன்ஸ் நகரத்தில் உள்ள பல்பொருள் அங்காடிகளின் ராணி என்று பரவலாக அறியப்பட்டது. ஷோரூம்கள், பொருத்துதல் அறைகள், ஆர்ட் கேலரி மற்றும் ஆடம்பரமான கண்ணீர் அறைகள் கேன்டர்பரி உயரடுக்கிற்கு வழங்கப்பட்டன. இந்த வணிகம் பாலன்டைன் குடும்பத்தைச் சேர்ந்த இரண்டு சகோதரர்களுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் நிர்வகிக்கப்பட்டது. தீக்கு முன்னர், கடையின் உட்புற பகிர்வுகளில் சிகிச்சையளிக்கப்படாத மென்மையான மர-நார் லைனிங்குகள் இருந்தன, அவை கிறிஸ்ட்சர்ச் நகர சபையால் அதன் சொந்த சட்டங்களுக்கு மாறாக அனுமதிக்கப்பட்டன. வளாகத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆடைகளின் அளவு காரணமாக, கட்டிடங்கள் தொழிற்சாலை கட்டிடங்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டன, இது 1943 இல் தொழிலாளர் துறை ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற உதவியது. தீயணைப்பு தப்பிக்கும் கட்டாய தேவையாக மாறுவதற்கு முன்பு இரண்டு கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டன, மேலும் 1930 ஆம் ஆண்டு சட்டப்படி அவ்வாறு செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் இருந்தபோதிலும் அவற்றை நிறுவ உரிமையாளர்களுக்கு தீயணைப்பு படை உத்தரவிடவில்லை. கைமுறை தீயணைப்பு கருவிகளால் தீ பாதுகாப்பு வழங்கப்பட்டது, இருப்பினும் ஊழியர்களுக்கு அவற்றின் பயன்பாட்டில் முறையான பயிற்சி அளிக்கப்படவில்லை. கைமுறையாக இயக்கப்படும் தீ கதவுகள் இருந்தன, அவை கட்டிடங்களுக்கு இடையிலான திறப்புகளில் மூடப்படலாம். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நிறுவப்பட்ட கிளாக்சன்கள் மற்றும் ஒரு கட்டிடத்தில் விஜிலென்ட் ஸ்பிரிங்க்லர் தீ அலாரம் பராமரிக்கப்படவில்லை, மேலும் இரண்டும் இறுதியில் அகற்றப்பட்டன. போர்க்காலத்தில் இந்த கடை வெளியேற்றப் பயிற்சிகளை நடத்தியிருந்தாலும், போர் நிறுத்தப்பட்டபோது இவை முடிவுக்கு வந்தன. அவசரகால வெளியேற்றத் திட்டம் எதுவும் இல்லை மற்றும் வெளியேற்றுவது தனிப்பட்ட துறைத் தலைவர்களின் முன்முயற்சிக்கு விடப்பட்டது. பல ஊழியர்களுக்கு தங்கள் சொந்த பணி அறைகளின் அமைப்பை மட்டுமே தெரியும், மேலும் மாற்று வழிகள் பற்றி அவர்களுக்குத் தெரியாது. தீ ஏற்பட்ட நேரத்தில், பாலன்டைன்ஸ் 458 பேரை பணியமர்த்தியது, அவர்களில் 300 க்கும் மேற்பட்டவர்கள் பெண்கள். இந்த தொழிலாளர்களில் பலர் பல்வேறு பின் அலுவலகத் துறைகளில் மேல் தளங்களில் பணிபுரிந்தனர். ஒரு பாதாள அறையிலிருந்து புகை வருவதைக் கண்டபோது சுமார் 250 முதல் 300 வாடிக்கையாளர்கள் கட்டிடத்திற்குள் இருந்ததாக நிறுவனம் கூறியது, அவர்களில் பலர் ஷோரூம்களுக்குள் இல்லை, ஆனால் மேல் மாடியில் உள்ள விரிவான நியோ கிளாசிக்கல் கண்ணீர் அறைகளுக்குள் இருந்தனர், பிற்பகல் தேநீர் அருந்தினர். வளாகத்தின் கொழும்பு தெரு முன்புறத்தின் தெற்கு முனையில் அமைந்துள்ள தளபாடங்கள் துறையின் பாதாள அறையில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. தீ விபத்துக்கான காரணம் இதுவரை கண்டறியப்படவில்லை. மின் கோளாறு அல்லது தூக்கி எறியப்பட்ட சிகரெட் பட் ஆகிய இரண்டும் சாத்தியக்கூறுகளாக பரிந்துரைக்கப்பட்டிருந்தாலும், முந்தையதை விசாரணை ஆணையத்தால் விலக்க முடியவில்லை. கடைசியாக பாதாள அறையில் பணிபுரிந்த ஊழியர் கீத் ஸ்மித் தனது பிற்பகல் தேநீர் இடைவேளைக்காக பிற்பகல் 3:30 மணிக்கு புறப்பட்டதால் பிந்தையவர் சமமாக சாத்தியமில்லை என்று கருதப்பட்டது. பாலன்டைன்ஸ் அதன் வளாகத்தில் புகைபிடிக்கக் கூடாது என்ற கடுமையான கொள்கையைக் கொண்டிருந்ததால், அவர் ஒரு நண்பருடன் சிகரெட்டைப் புகைக்க தெருவின் குறுக்கே சென்றிருந்தார். 1947 நவம்பர் 18 செவ்வாயன்று 3.31 மணிக்கு, ஒரு ஊழியர் ஒரு சக ஊழியரிடம் ஒரு படிக்கட்டிலிருந்து புகை வருவதாகக் கூறினார், மேலும் தீயணைப்பு படையை அழைக்கச் சொன்னார். முறையான தீ வெளியேற்றத் திட்டத்திற்கு ஊழியர்களுக்கு அணுகல் இல்லை. தீயைக் கண்டுபிடித்த ஊழியர்கள் தங்கள் சொந்த முன்முயற்சி குறித்து தங்கள் தரை மேலாளருக்குத் தெரிவித்தனர். யாரோ ஒருவர் தொலைபேசி ஆபரேட்டரைத் தொடர்புகொண்டு தீயணைப்புப் படை வரவழைக்கப்பட்டதாகக் கூறினார். அடுத்த 25 நிமிடங்களில் நிர்வாகத்தால் செய்யப்பட்ட தாமதங்கள், பிழைகள் மற்றும் அபாயகரமான தவறுகளின் வரிசை கார்டன்ஸ் ஆஃப் ஃபயர் என்ற நாவலில் வரலாற்றாசிரியரும் நாவலாசிரியருமான ஸ்டீவன் எல்ட்ரெட்-கிரிக் மிகவும் நினைவுகூரத்தக்க வகையில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவர் புத்தகத்தை விரிவான ஆராய்ச்சி மற்றும் தப்பிப்பிழைத்தவர்களுடனான நேர்காணல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவர். தரைத்தளத்தில் உள்ள சில ஷோரூம்கள் விற்பனை ஊழியர்களால் தங்கள் சொந்த முன்முயற்சியுடன் வெளியேற்றப்பட்டன, ஆனால் தரைத்தளத்தில் உள்ள வேறு சில ஷோரூம்களில் உள்ள ஊழியர்களுக்கு நிர்வாகத்தால் 'தொடருங்கள்' அல்லது 'காத்திருங்கள்' என்று உத்தரவிடப்பட்டது. அவர்களுக்கு விஷயங்கள் சூடாகியவுடன், அவர்கள் தங்கள் சொந்த உத்தரவின் பேரில் புறப்பட்டனர். கட்டிட வளாகத்தின் பிற பகுதிகளில் உள்ள ஊழியர்களுக்கு தீ பற்றிய தகவல் கூட தெரிவிக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் தீயணைப்பு எச்சரிக்கை எதுவும் இல்லை. சில ஊழியர்கள் தங்கள் தேநீர் இடைவேளைக்குப் பிறகு தங்கள் பணியிடங்களுக்குத் திரும்பினர், மற்றவர்கள் கட்டிடத்தை காலி செய்தனர். கட்டிட வளாகத்தின் மேல் தளங்களில் இன்னும் மக்கள் இருப்பதை வந்த தீயணைப்பு படை குழுவினரும் கூட உடனடியாக உணரவில்லை. தீயணைப்பு படைக்கு முதல் தொலைபேசி அழைப்பு பிற்பகல் 3.46 மணிக்கு பதிவு செய்யப்பட்டது, இருப்பினும் தொலைபேசி ஆபரேட்டர் பாலன்டைனில் ஒரு பாதாள அறை தீப்பிடித்ததாக அவர்களுக்குத் தெரிவிக்கும்படி தன்னிடம் கூறப்பட்டதாகக் கூறினார். சுமார் இரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு லிச்ஃபீல்ட் தெரு நுழைவாயிலில் முதல் தீயணைப்பு கருவி வந்தபோது, தீயணைப்பு வீரர்கள் அங்கு தீயின் அறிகுறிகளைக் காணவில்லை. பின்னர் அவர்கள் கொழும்பு தெருவுக்குச் சென்றனர், அங்கு ஒரு மூடப்பட்ட சந்துப்பாதையில் இருந்து புகை வருவதைக் கண்டனர். அவர்களை இணை நிர்வாக இயக்குனர் ரோஜர் பாலன்டைன் சந்தித்தார், அவர் தீயணைப்பு குழுவினருக்கு பாதாள அறையை மீண்டும் அணுகுவதற்கான வழியைக் காட்டினார். அவர்கள் சுமார் 10 நிமிடங்கள் தீயின் இருக்கையைத் தேடினர், ஆனால் அதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. மற்ற இரண்டு உபகரணங்கள் காசெல் தெரு வழியாக பாலன்டைன்ஸுக்குச் சென்று தேடுதல் தொடங்கியதும் அமைக்கப்பட்டன. மூத்த தீயணைப்பு அதிகாரி ஒரு பிரிகேட் அழைப்புக்கு உத்தரவிட்டார், இருப்பினும் அந்த உத்தரவு தீயணைப்பு நிலையத்திற்கு மாலை 4 மணிக்கு மட்டுமே கிடைத்தது. அழைப்பு விடுத்த தீயணைப்பு வீரர் முதலில் கூட்டத்தின் வழியாக ஒரு மருந்தகத்திற்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, பின்னர் அவர் அழைப்பு செய்வதற்கு முன்பு அதிக சுமை கொண்ட தொலைபேசி பரிமாற்றக் கோடுகள் அழிக்கப்படும் வரை காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. தீ ஏறக்குறைய கண்டுபிடிக்கப்பட்ட அரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, வெப்பம் மற்றும் புகை ஃப்ளாஷ்ஓவருக்குச் சென்று, காங்க்ரீவ்ஸ், குட்மேன்ஸ் மற்றும் பிராட் கட்டிடங்களின் இணைந்த முதல் தளங்களில் வெடித்தது. ஃப்ளாஷ்ஓவர் செய்த பிறகு முதல் தளம் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக தீப்பிழம்பின் சுவரால் நுகரப்பட்டது. காலப்போக்கில் அதிக வெப்பமயமாக்கப்பட்ட எரிவாயு மற்றும் தீ மேலே உள்ள தளங்களுக்குள் வேலை செய்யத் தொடங்கியது. பல மேல் தளங்களில் உள்ள தொழிலாளர்கள் வெப்பம், தீ அல்லது புகையால் கொல்லப்படுவதற்கு முன்பு ஜன்னல்களைத் தட்டுவதன் மூலம் தீயணைப்பு வீரர்களிடம் தங்கள் இருப்பிடத்தைக் குறிக்க முயன்றனர். இருப்பினும், தீயணைப்பு படை ஏணி கடையின் கடுமையான வராண்டாக்களால் மேல் தளத்தை அடைவதைத் தடுத்தது. கடன் துறை ஊழியர்கள் இருவர், கொழும்பு மற்றும் காசெல் வீதிகளின் மூலையில் உள்ள பிராட் கட்டிடத்தின் மேல் மாடி ஜன்னலிலிருந்து ஒன்றாக குதித்தனர். அவர்கள் ஒரு ஸ்லேட் வராண்டாவில் தரையிறங்கினர், காயமடைந்தனர், ஆனால் உயிருடன் இருந்தனர், மேலும் பொது உறுப்பினர்களால் ஏணி பயன்படுத்தி மீட்கப்பட்டு மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். மற்றொரு கடன் ஊழியரான வயலட் கோடி, பிராட் கட்டிடத்தில் உள்ள மற்றொரு ஜன்னலிலிருந்து குதித்தார், அதன் பிறகு அவர் மற்றொரு ஸ்லேட் வராண்டாவில் தரையிறங்கினார். பின்னர் அவர் தலைகீழாக கீழே விழுந்து பின்னர் காசெல் தெருவில் உள்ள நடைபாதையில் தலைகீழாக விழுந்தார். அவரும் அவரது பிறக்காத குழந்தையும் பின்னர் மருத்துவமனையில் இறந்தனர். கென்னத் பாலன்டைன் சிக்கியிருப்பதைக் கண்டார். கடன் துறையைச் சேர்ந்த சில பெண்களுடன் சேர்ந்து, பேரழிவின் அறிகுறிகள் அதிகரித்து வந்த போதிலும், அவர் ஊழியர்களை பிற்பகல் 3.55 மணி வரை பணியில் வைத்திருந்தார். இந்த நேரத்தில் அவர் ஒரு ஜன்னல் விளிம்பில் ஏறினார், ஏனெனில் தீ அவருக்குப் பின்னால் தரையை சூழ்ந்தது மற்றும் மாலை 4.10 மணிக்கு பிராட் கட்டிடத்திலிருந்து தீயணைப்பு வீரர்களால் மீட்கப்பட்ட கடைசி நபர் ஆவார். அவரது ஊழியர்களில் நாற்பத்தி ஒன்று பேர் உயிரிழந்தனர். காப்பீடு செய்யப்பட்ட உபகரணங்கள் முதலில் தீயணைப்பு தடுப்பு வலுவான அறையில் சேமிக்கப்பட வேண்டும் என்று பாலிசி தேவைப்படுவதால் அலுவலக ஊழியர்கள் வெளியேற்றப்படவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இவற்றில் 25 தொட்டிகள், இரண்டு தட்டச்சுப்பொறிகள், பல சேர்க்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் பல பதிவுகள் பெட்டிகள் இருந்தன. இவர்கள் தீயிலிருந்து தப்பினர். வளாகத்தின் மையம் விரைவில் இடிந்து விழத் தொடங்கியது. தீயணைப்பு வீரர்களும் காவல்துறையினரும் மாலை 6 மணியளவில் தரை தளத்திற்குள் நுழைய முடிந்தது, அங்கு அவர்கள் வெளியேறும் இடங்களுக்கு அருகில் பல உடல்களையும், மற்றவர்கள் பீம்களில் தொங்குவதையும் கண்டனர். பாதிக்கப்பட்டவர்களில் யாருமே வயலட் கோடியைத் தவிர அடையாளம் காணப்படவில்லை. இரவு 8 மணிக்குள் தீ அணைக்கப்பட்டது, இதனால் கட்டிடம் எரிந்து சாம்பலாக மாறியது. ஹாட் ஸ்பாட்களைக் குறைக்கவும், பாதுகாப்பற்ற சுவர்களை இடிக்கவும், மற்ற மனித எச்சங்களை மீட்டெடுக்கவும் நான்கு நாட்கள் பிடித்தன. 1947 நவம்பர் 20 அன்று நடைபெறவிருந்த இளவரசி எலிசபெத்தின் திருமணத்திற்கான திட்டமிடப்பட்ட கொண்டாட்டங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன, அதற்கு பதிலாக நியூசிலாந்து முழுவதும் கொடிகள் அரை கம்பத்தில் பறக்கவிடப்பட்டன, அரசாங்க கட்டிடங்களில் சில உத்தியோகபூர்வ விலக்குகள் தவிர. கிறிஸ்ட்சர்ச் கதீட்ரல் பெல்-ரிங்கர்கள் தங்கள் திருமணத் துண்டுகளை ரத்து செய்தனர், அவை பதிவு செய்யப்பட்டு பின்னர் வானொலியில் ஒளிபரப்பப்பட்டன. நவம்பர் 23 அன்று ப்ரோம்லியில் உள்ள ருரு புல்வெளி கல்லறையில் ஒரு குடிமை வெகுஜன இறுதிச் சடங்கு நடைபெற்றது, இது கிறிஸ்ட்சர்ச்சின் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய இறுதிச் சடங்காகும். பல்லன்டைன் மெமோரியல் ரோஸ் கார்டன் ருரு புல்வெளி கல்லறையில் கட்டப்பட்டது. நினைவுச்சின்னத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பெர்கோலா 2011 கிறிஸ்ட்சர்ச் பூகம்பத்தில் இடிந்து விழுந்தது, ஆனால் பின்னர் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. விசாரணை ஆணையம் ஒரு ஆணையம் பின்னர் தீ பதில் போதுமானதாக இல்லை என்றும், நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதன் கடைசி ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்றிருந்தாலும், கட்டிடம் தீ விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றும் தீர்மானித்தது. தீயணைப்பு படைக்கு முதல் அழைப்பு மற்றும் ஃப்ளாஷ்ஓவர் புள்ளிக்கு இடையிலான 30 நிமிடங்கள் கட்டிடத்தில் உள்ள அனைவரையும் காயம் இல்லாமல் வெளியேற்ற போதுமான நேரமாக இருந்திருக்கும் என்று ஆணையம் குறிப்பிட்டது. நியூசிலாந்து முழுவதிலும் தீ தடுப்பு மற்றும் தீயணைப்பு நடவடிக்கைகளில் மாற்றங்களுக்கான பரிந்துரைகள் செய்யப்பட்டன. இதே போன்ற பேரழிவுகளைத் தடுக்க கட்டிட ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் தீ பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கு அவசர மாற்றங்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்டன. தீ விபத்துக்குப் பிறகு, பாலின்டைன்ஸ் லிச்ஃபீல்ட் தெருவில் உள்ள அதன் சேதமடையாத கட்டிடத்திலிருந்து தொடர்ந்து வர்த்தகம் செய்தார். தீயினால் சேதமடைந்த கட்டிடங்கள் இடிக்கப்பட்டு, முக்கிய பாலன்டைன்ஸ் கடை கொழும்பு தெரு மற்றும் காசெல் தெருவின் மூலையில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. லெகஸி எ டிராமாடைசேஷன் ஆஃப் தி ஃபயர், அப்லேஸ், ஜோஷ் ஃப்ரிஸெல் இயக்கியது மற்றும் 2019 இல் டிவிஎன்இசட் திரையிட்டது. நியூசிலாந்தில் 1940 களில் கிறிஸ்ட்சர்ச் 1947 இல் தீ விபத்து நியூசிலாந்தில் 1940 களில் ஓசியானியாவில் தீ விபத்து 1947 நவம்பரில் நியூசிலாந்து திணைக்களக் கடையில் தீ விபத்து நியூசிலாந்தில் 1947 பேரழிவுகளால் ஏற்பட்ட கட்டிடம் மற்றும் கட்டமைப்பு இடிந்து விழுந்தது