USCGC Icarus
யு. எஸ். சி. ஜி. சி இகாரஸ் (டபிள்யூபிசி-110) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையில் ரோந்து செய்த அமெரிக்க கடலோர காவல்படையின் எஃகு-உறிஞ்சப்பட்ட, டீசல் மூலம் இயங்கும் தீடிஸ்-வகுப்பு ரோந்து படகு ஆகும். 1942 ஆம் ஆண்டில், இகாரஸ் வட கரோலினா கடற்கரையில் மூழ்கி, அதில் தப்பிப்பிழைத்தவர்களை போர்க் கைதிகளாக காவலில் எடுத்தார். யு-352 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் யு-படகு ஆகும், இது அமெரிக்க நீரில் அமெரிக்காவால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது, மேலும் உயிர் பிழைத்தவர்கள் எடுக்கப்பட்ட முதல் படகு ஆகும். பாத், மைனேவின் பாத் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் கட்டிய இகாரஸ், 29 மார்ச் 1932 அன்று வழங்கப்பட்டது மற்றும் 1 ஏப்ரல் 1932 அன்று தொடங்கப்பட்டது. ஒரு கப்பல் பயணத்திற்குப் பிறகு, அவர் நியூயார்க் பிரிவின் சிறப்பு ரோந்து படைக்கு அறிக்கை அளித்தார், அங்கு அவர் 1933 இல் தடை முடிவடையும் வரை ரம்-ஓட்டுநர்களுக்கு எதிரான கடலோர காவல்படையின் முயற்சிகளை ஆதரித்தார், அதன் பிறகு பொது சட்ட அமலாக்க கடமைகள் மற்றும் மீட்பு ரோந்துப் பணிகளைத் தொடர்ந்தார். நவம்பர் 1941 இல், இரண்டாம் உலகப் போர் கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகள் நடந்து கொண்டிருந்தபோது, கடலோர காவல்படை அமெரிக்க கருவூலத் துறையிலிருந்து அமெரிக்க கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டது. 1941 டிசம்பர் 11 அன்று ஜெர்மனி அமெரிக்கா மீது போரை அறிவித்தது, மேலும் இகாரஸ் மீண்டும் ஆயுதம் ஏந்தப்பட்டு கிழக்கு கடற்கரையில் ரோந்து பணிக்காக கிழக்கு கடல் எல்லைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஜேர்மன் யு-படகுகள் விரைவாக கிழக்கு கடற்கரையில் ஒரு கடுமையான அச்சுறுத்தலாக மாறியது, ஜனவரி மற்றும் ஏப்ரல் 1942 க்கு இடையில் சுமார் 80 கப்பல்களை மூழ்கடித்தது, அந்த காலகட்டத்தில் யு. எஸ். பாதுகாப்பு ஒரு யு-படகை மட்டுமே மூழ்கடிக்க முடிந்தது. யு-352 சம்பவம் 9 மே 1942 அன்று கேப் லுக்அவுட் கடற்கரையில் உள்ள டார்பிடோ அல்லியில், கீ வெஸ்டிற்கு செல்லும் வழியில், இகாரஸ் சோனாரில் ஒரு தொடர்பை எடுத்தார், மேலும் ஒரு டார்பிடோ அருகில் வெடித்தது. ஐகாரஸ் யூ-படகின் அடுத்த நகர்வை எதிர்பார்த்து, முந்தைய டார்பிடோ வெடிப்பு நடந்த இடத்தில் 5 ஆழமான தாக்குதல்களை வீசினார். சோனார் மீண்டும் நகரும் இலக்கை எடுத்தபோது, இகாரஸ் இடைமறிக்க நகர்ந்தார், மேலும் இரண்டு ஆழமான கட்டணங்களை கைவிட்டார், குமிழிகள் மேற்பரப்பில் உயர்வதைக் காணும்போது அவர்களின் இலக்கைத் தாக்கினார். மீண்டும் அந்த இடத்தை கடந்து, இகாரஸ் மேலும் மூன்று குற்றச்சாட்டுகளை கைவிட்டார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, இகாரஸ் இயந்திர துப்பாக்கிகளால் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, ஒரு ரேமிங் சூழ்ச்சிக்குத் தயாரானார். யு-படகின் குழுவினர் கப்பலைக் கைவிட்டபோது, இகாரஸ் துப்பாக்கிச் சூட்டை நிறுத்தி, தண்ணீருக்கு அடியில் மூழ்கியதால் யு-352 மீது ஒரு கடைசி ஆழமான சார்ஜை வெளியிட்டார். கிழக்கு கடற்கரையில் முன்பு மூழ்கிய ஒரே யு-படகு அனைத்து கைகளாலும் கீழே விழுந்தது, மேலும் தப்பிப்பிழைத்தவர்களை மீட்பது குறித்து நிலையான உத்தரவுகள் எதுவும் இல்லை. யு-352 களில் இருந்து தப்பியவர்களை அழைத்துச் செல்வதற்கான அங்கீகாரத்தைப் பெறுவதற்கு முன்பு இகாரஸ் நோர்போக் மற்றும் சார்லஸ்டன் ஆகிய இருவரையும் அழைக்க வேண்டியிருந்தது. சம்பவம் நடந்த நாற்பது நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, இகாரஸ் யு-352 இன் தளபதி காபிட்டான்லூட்னன்ட் ஹெல்மட் ராத்கே உட்பட அதன் 33 பணியாளர்களை அழைத்துச் சென்று, மறுநாள் சார்லஸ்டன் கடற்படை யார்டில் உள்ள 6 வது கடற்படை மாவட்டத்தின் தளபதியிடம் ஒப்படைத்தார். யு-352 ஐ மூழ்கடிப்பதில் அவரது செயல்களுக்காக, இகாரஸின் தளபதியான லெப்டினன்ட் மாரிஸ் டி. ஜெஸ்டர், கடற்படை குறுக்கு விருது பெற்றார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஆறு கடலோர காவல்படை வீரர்கள் மட்டுமே கடற்படை சிலுவையைப் பெற்றனர். பின்னர் நோர்போக் கடற்படை யார்டில் மறுசீரமைக்கப்பட்ட சேவை, இகாரஸ் ஒரு கான்வாய் எஸ்கார்ட், நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்து மற்றும் தேடல் மற்றும் மீட்புக் கப்பலாக தனது கடமைகளை மீண்டும் தொடங்கினார். 1945 ஆம் ஆண்டில் விமான-கடல் மீட்பு சேவையில் பணியாற்றுவதற்காக அவர் 3 வது கடற்படை மாவட்டத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். அக்டோபர் 18,1946 அன்று அவர் ஸ்டேட்டன் தீவின் ஸ்டேபிள்டனில் ரிசர்வ் அந்தஸ்தில் வைக்கப்பட்டார். இகாரஸ் 1948 மார்ச் 15 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, ஜூலை 1,1948 அன்று தென்கிழக்கு முனையம் மற்றும் நீராவிக் கப்பல் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. பின்னர் அவர் டொமினிக்கன் குடியரசின் கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் இன்டிபென்டென்சியா (பி-105, பின்னர் பி-204) என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவர் 1965 இல் டொமினிக்கன் உள்நாட்டுப் போரில் போரைக் கண்டார், 1975 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, பின்னர் ரிசர்வுக்கு அனுப்பப்பட்டது. இன்டிபென்டென்சியா இன்னும் 1995 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் டொமினிகன் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக ஜேன் ஃபைட்டிங் கப்பல்களால் பட்டியலிடப்பட்டது, ஆனால் 1999 வெளியீட்டில் பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. ஊடகங்களில் "ரீயூனியன்", பிபிஎஸ் தொலைக்காட்சித் தொடரான ரிட்டர்ன் டு தி சீவின் 1992 எபிசோட், இகாரஸ் யு-352 ஐ மூழ்கடித்த கதையைச் சொல்கிறது, இதில் யு-352 இன் சிதைவுகளின் காட்சிகள் மற்றும் இகாரஸ் மற்றும் யு-352 இன் குழுவினருடன் 1992 நேர்காணல்கள் அடங்கும், மேலும் யு-352 இன் குழுவினருக்கான நினைவு சேவையை ஆவணப்படுத்துகிறது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் இகாரஸ், 1932 (PDF), அமெரிக்க கடலோர காவல்படை வரலாற்றாசிரியர் அலுவலகம், அணுகப்பட்டது ஆகஸ்ட் 6,2013. கான், ஸ்டெட்சன் மற்றும் பலர். 1964 (2002). அமெரிக்கா மற்றும் அதன் புறக்காவல் நிலையங்களை பாதுகாத்தல், சியாட்டில்ஃ பசிபிக் பல்கலைக்கழக அச்சகம். வெளிப்புற இணைப்புகள் யு. எஸ். சி. ஜி. சி இகாரஸ் மற்றும் யு-352 கைதிகளின் படங்கள், யூபோட் காப்பகம், மே 1942. அணுகப்பட்டது ஆகஸ்ட் 16,2007. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அட்லாண்டிக் கடற்படை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் பிரிவு, யு. எஸ். சி. ஜி. சி இகாரஸால் எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பலை அழிப்பது தொடர்பான உள் குறிப்புகள், படகு காப்பகம், மே 1942. அணுகப்பட்டது ஆகஸ்ட் 16,2007. கடலுக்குத் திரும்பு அத்தியாயம் 204 ஓசன் ஆர்கைவ்ஸில் "ரீயூனியன்" (ஓசன் ஆர்கைவ்ஸில் வீடியோவுக்கான நியாயமான பயன்பாட்டுக் கொள்கை) அமெரிக்க கடலோர காவல்படை தீடிஸ்-வகுப்பு ரோந்து படகுகளின் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க கப்பல்களின் ரோந்து கப்பல்கள் பாத், மைனே 1932 கப்பல்களில் கட்டப்பட்டன