Sauda-class mine countermeasures vessel
சவுதா வகுப்பு என்பது 1953 முதல் 1996 வரை ராயல் நோர்வே கடற்படைக்கு சேவை செய்த ஒன்பது மைன்ஸ்வீப்பர்கள் மற்றும் ஒரு மைன்ஹண்டர் கொண்ட ஒரு வகுப்பாகும். இந்த வகுப்பு நியூயார்க் நகரத்தின் ஸ்பார்க்மேன் & ஸ்டீபன்ஸ் இன்க் நிறுவனத்தில் (நோர்வே யார்ட் மைன் ஸ்வீப்பர்ஸ்) மேம்பாட்டாக வடிவமைக்கப்பட்டது. ஐந்து கப்பல்கள் அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்டன, மூன்று மண்டலில் உள்ள வெஸ்டர்மோன் பாட்பிகெரி மற்றும் மெக் வெர்க்ஸ்டெட்டில் கட்டப்பட்டன, ஒன்று ரோசெண்டலில் உள்ள ஸ்காலுரன்ஸ் ஸ்கிப்ஸ்பிகெரியிலும், ஒன்று ரிஸோரில் உள்ள டி ஃபோரென்டே பாட்பிகெரியரிலும் கட்டப்பட்டன. இராணுவ உதவி திட்டத்தின் (எம்ஏபி) ஒரு பகுதியாக அமெரிக்க அரசாங்கத்தால் இந்த வகுப்பு முழுமையாக நிதியளிக்கப்பட்டது. பெரும்பாலான கப்பல்களுக்கு நோர்வே ஆறுகளான சிரா, டானா, ஆல்டா, ஓக்னா, வோசோ, க்ளோமா, டிஸ்டா, க்வினா மற்றும் உட்லா ஆகியவற்றின் பெயர்கள் சூட்டப்பட்டன. இருப்பினும் சௌதா ஒரு நகரம், ஒரு நதி அல்ல. ஒரே கப்பல் இன்னும் உள்ளது. இது ராயல் நோர்வே கடற்படை அருங்காட்சியகத்திற்குச் சொந்தமான ஒரு அருங்காட்சியகக் கப்பலாகும், ஆனால் ஒரு அர்ப்பணிப்பு நட்பு சங்கத்தால் பராமரிக்கப்பட்டு அனுப்பப்படுகிறது. சில கப்பல்கள் நோர்வே சேவையில் நுழைவதற்கு முன்பு அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் ராயல் பெல்ஜிய கடற்படையில் சேவையில் இருந்தன. சௌடா கப்பல்கள் (எம் 311) ஏஎம்எஸ்-102 ஆக ஹோட்க்டன் பிரதர்ஸ், கௌடி மற்றும் ஸ்டீவன்ஸ், ஈஸ்ட் பூத்பே, மைனே ஆகியோரால் அமைக்கப்பட்டு 23 ஜூலை 1953 அன்று முடிக்கப்பட்டது. அவர் ஆகஸ்ட் 25,1953 அன்று நோர்வேக்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் பிப்ரவரி 7,1955 அன்று அமெரிக்க கடற்படையால் கடலோர மைன்ஸ்வீப்பர் எம். எஸ். சி-102 என மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டார். 1981 மே 8 அன்று நோர்வே கடற்படையால் சவுதா பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு பணியிடை நீக்கம் செய்யப்பட்டார். 1987 ஆம் ஆண்டில் இந்த கப்பல் சிவில் சேவைக்கு விற்கப்பட்டது. ஓக்னா வெஸ்டர்மோன் பாட்பிகெரி மற்றும் மெக் வெர்க்ஸ்டெட், மண்டல் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது, இது 5 மார்ச் 1955 அன்று வழங்கப்பட்டது, மேலும் 27 ஏப்ரல் 1979 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அவர் 1987 இல் சிவில் சேவையில் விற்கப்பட்டார். வோசோ ஸ்காலுரன்ஸ் ஸ்கிப்ஸ்பிகெரி, ரோசெண்டால் என்பவரால் கட்டப்பட்டது, இது 15 மார்ச் 1955 அன்று வழங்கப்பட்டது, மேலும் 8 ஜூலை 1987 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அவர் ஆகஸ்ட் 1992 இல் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். டிஸ்டா டி ஃபோர்ன்டே பாட்பிகெரியர், ரிசோர் என்பவரால் கட்டப்பட்டது, இது 27 ஏப்ரல் 1955 அன்று வழங்கப்பட்டது, மேலும் 15 ஆகஸ்ட் 1994 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அவர் 1997 இல் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். க்வினா, மண்டலில் உள்ள வெஸ்டர்மோன் பாட்பிகெரி மற்றும் மெக் வெர்க்ஸ்டெட் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது, இது 12 ஜூலை 1955 அன்று வழங்கப்பட்டது, மேலும் 24 மார்ச் 1995 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அவர் 1997 இல் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். 15 நவம்பர் 1955 அன்று வழங்கப்பட்ட உட்லா, மண்டலின் வெஸ்டர்மோன் பாட்பிகெரி மற்றும் மெக் வெர்க்ஸ்டெட் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது, மேலும் 17 ஜனவரி 1990 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அவர் 1997 இல் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். நியூயார்க்கின் கிங்ஸ்டனின் ஹில்டெப்ராண்ட் டிரைடாக் நிறுவனத்தால் ஏஎம்எஸ்-132 என சிரா அமைக்கப்பட்டது, மேலும் 1955 பிப்ரவரி 7 அன்று அமெரிக்க கடற்படையால் கோஸ்டல் மைன்ஸ்வீப்பர் எம்எஸ்சி-132 என மறு வகைப்படுத்தப்பட்டது. நவம்பர் 14,1955 அன்று முடிக்கப்பட்ட அவர் நவம்பர் 28,1955 அன்று நோர்வேக்கு மாற்றப்பட்டார். சிரா 23 மே 1986 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு பணியிடை நீக்கம் செய்யப்பட்டார். அவர் ஆகஸ்ட் 1992 இல் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். டானா (எம் 313) ஹோட்க்டன் பிரதர்ஸ், கௌடி மற்றும் ஸ்டீவன்ஸ், கிழக்கு பூத்பே, மைனே ஆகியோரால் ஏஎம்எஸ்-103 ஆக அமைக்கப்பட்டது, இது செப்டம்பர் 22,1953 இல் நிறைவடைந்தது மற்றும் பெல்ஜியத்திற்கு ரோஸ்லேர் (எம் 914) ஆக மாற்றப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி அமெரிக்க கடற்படையால் கடலோர சுரங்கப்பாதுகாப்பாளர் எம். எஸ். சி-103 என மறு வகைப்படுத்தப்பட்ட அவர், 1966 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க காவலுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டு பின்னர் நோர்வேக்கு மாற்றப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1976 மற்றும் செப்டம்பர் 1977 க்கு இடையில் மண்டலில் உள்ள பேட் சர்வீஸ் ஏஎஸ் கப்பல் கட்டும் தளங்களில் டானா விரிவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது, பின்னர் ஒரு மைன்ஹண்டராக மறு வகைப்படுத்தப்பட்டது. அவர் அக்டோபர் 24,1994 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். இந்த கப்பல் 1997 ஆம் ஆண்டில் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டது. ஆல்டா (எம் 314) ஹோட்க்டன் பிரதர்ஸ், கௌடி மற்றும் ஸ்டீவன்ஸ், கிழக்கு பூத்பே, மைனே ஆகியோரால் ஏஎம்எஸ்-104 ஆக அமைக்கப்பட்டது, இது அக்டோபர் 30,1953 அன்று நிறைவடைந்தது மற்றும் பெல்ஜியத்திற்கு ஆர்லான் (எம் 915) ஆக மாற்றப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி அமெரிக்க கடற்படையால் கடலோர சுரங்கப்பாதுகாப்பாளர் எம். எஸ். சி-104 என மறு வகைப்படுத்தப்பட்ட அவர், 1966 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க காவலுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டு பின்னர் நோர்வேக்கு மாற்றப்பட்டார். ஆல்டா 23 மே 1996 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் (உரிமை) ராயல் நோர்வே கடற்படை அருங்காட்சியகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. அறுவைசிகிச்சை செய்ய, அவர் ஆல்டா சொசைட்டிக்கு (ஃபார்தாய்லாஜெட் கே. என். எம் ஆல்டா) ஒப்படைக்கப்பட்டார். கப்பல் இன்னும் பயணித்து வருகிறது மற்றும் ஒஸ்லோவில் அமைந்துள்ளது. க்ளோமா (எம் 317) ஏஎம்எஸ்-151 என ஹோட்க்டன் பிரதர்ஸ், கௌடி மற்றும் ஸ்டீவன்ஸ், கிழக்கு பூத்பே, மைனே ஆகியோரால் அமைக்கப்பட்டது, இது டிசம்பர் 15,1953 அன்று நிறைவடைந்தது மற்றும் பெல்ஜியத்திற்கு பாஸ்டோக்னே (எம் 313) என மாற்றப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி அமெரிக்க கடற்படையால் கடலோர சுரங்கப்பாதுகாப்பாளர் எம். எஸ். சி-151 என மறு வகைப்படுத்தப்பட்ட அவர், 1966 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க காவலுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டு பின்னர் நோர்வேக்கு மாற்றப்பட்டார். க்ளோமா 24 செப்டம்பர் 1986 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 1992 வரை வைக்கப்பட்டது, பின்னர் அது ஸ்கிராப்பிங்கிற்கு விற்கப்பட்டது. குறிப்புகள் சுரங்கப் போர்க் கப்பல் வகுப்புகள்