Liberty L-6
லிபர்டி எல்-6 என்பது முதல் உலகப் போரின் போது அமெரிக்காவில் உருவாக்கப்பட்ட ஆறு சிலிண்டர் நீர் குளிரூட்டப்பட்ட இன்லைன் விமான இயந்திரமாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு 200-215 hp ஐ உருவாக்கிய லிபர்டி எல்-6, தாமஸ்-மோர்ஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் ரைட் ஏரோநாட்டிக்கல் கார்ப்பரேஷன் ஆகியவற்றால் கட்டப்பட்டது. இது மிகவும் வெற்றிகரமான லிபர்டி எல்-12 வி-12 திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட விமான இயந்திரத்தின் அதே இயந்திர வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டிருப்பதால், லிபர்டி வி-12 இன் சொந்த சிலிண்டர் மற்றும் வால்வ்ட்டிரெய்ன் வடிவமைப்பிற்கான ஆதாரமான மெர்சிடிஸ் D.III ஜெர்மன் விமான இயந்திரத்துடன் எல்-6 இன் ஒற்றுமை, அமெரிக்க எல்-6 இயந்திர வடிவமைப்பு பல விஷயங்களில் ஜெர்மன் நேரான-ஆறு விமான மின் நிலையத்துடன் நெருக்கமான காட்சி ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளது, குறைந்தது ஒரு எல்-6 கூட போருக்குப் பிறகு அமெரிக்காவில் சோதனைக்காக கைப்பற்றப்பட்ட ஃபோக்கர் D.VII போர் விமானத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. லிபர்டி எல்-6 இன் சிறிய இடப்பெயர்ச்சி சுமார் 825 கியூ ஆகும். உள்ளேயும். "லிபர்டி சிக்ஸ்" ஒரு 5.42:1 CR ஐக் கொண்டிருந்ததால், போருக்குப் பிந்தைய ஜெர்மன் மெர்சிடிஸ் D.IIIaü இன் 903 கன அங்குலங்கள் (14.8 லிட்டர்) அமெரிக்க நேரான-ஆறு வடிவமைப்பை ஊனப்படுத்தியதாகத் தெரியவில்லை, அதே நேரத்தில் D.IIIaü இல் ஒரு 4.64:1 CR மட்டுமே இருந்தது, இது அமெரிக்க மின் நிலையத்தின் வெளியீட்டு மட்டத்தை நன்கு விளக்குகிறது-ஜெர்மன் ஃபெர்டெஸ்டார்க் மெட்ரிக் குதிரைத்திறனுக்கான 735.5 வாட் மட்டத்திற்கு கூடுதலாக, அப்போதைய அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட SAE அமைப்பின் தரமான ஒரு குதிரை சக்திக்கு கிட்டத்தட்ட 746 வாட்கள். அஞ்சல் விமானங்களுக்கு எல்-6 மிகவும் பெரியதாக இருந்ததால், பிற என்ஜின்கள் கிடைத்ததால், எல்-6 52 மட்டுமே கட்டப்பட்ட பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்டது. 1920 ஆம் ஆண்டில் மேலும் 10 எல்-6 என்ஜின்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, அவை எல்-825 என பெயரிடப்பட்டன, அவற்றில் பல கர்டிஸ் பி. என்-1 இல் நிறுவப்பட்டன, (இரண்டு மட்டுமே கட்டப்பட்டன), மற்றும் பொறியியல் பிரிவு டி. டபிள்யூ-1, (ஆறு மட்டுமே கட்டப்பட்டன). ஹால்-ஸ்காட் லிபர்டி எல்-12 கூறுகளைப் பயன்படுத்தி ஹால்-ஸ்காட் எல்-6 என ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரத்தையும் தயாரித்தது. குறிப்புகள் மேலும் காண்க இந்த கட்டுரை அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் பொது களப் படைப்பான லிபர்டி எல்-6 இலிருந்து உரையை உள்ளடக்கியது. 1910 களின் விமான பிஸ்டன் என்ஜின்கள் நேராக-ஆறு என்ஜின்கள்