Hayabusa-class torpedo boat
ஹயபுசா-வகுப்பு டார்பிடோ படகுகள் (ஹயபுசா-கட்டா சுயரைட்டி) 1896 ஆம் ஆண்டு பத்து ஆண்டு கடற்படை விரிவாக்க திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட பதினைந்து முதல் வகுப்பு டார்பிடோ படகுகளின் ஒரு வகுப்பாகும். அவை 1900 மற்றும் 1904 க்கு இடையில் முடிக்கப்பட்டன. இந்தக் கப்பல்கள் அனைத்தும் ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போரில் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1905 ஆம் ஆண்டு மே 1 ஆம் தேதி இரவு சுஷிமா போரின்போது ரஷ்ய கடற்படை மீது அவர்கள் நடத்திய தாக்குதல்களால் அவை குறிப்பிடத்தக்கவை, பல டார்பிடோக்களை செலவிட்டன. அவர்கள் பல ரஷ்ய கப்பல்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்த முடிந்தது, அவை அடுத்த நாள் நொறுக்கப்பட்டன அல்லது மூழ்கடிக்கப்பட்டன. முதலாம் உலகப் போரில் பணியாற்றிய பிறகு, அனைத்து பதினைந்து கப்பல்களும் 1919 மற்றும் 1923 க்கு இடையில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன; சில அகற்றப்பட்டன, மற்றவை உதவியாளர்களாக மாற்றப்பட்டன. உதாரணமாக, கிஜி டிசம்பர் 15,1923 முதல் அக்டோபர் 2,1926 வரை யோகோசுகாவில் உள்ள கடற்படை டார்பிடோ பள்ளியில் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1897-98 திட்டத்தின் கீழ் கப்பல்கள் பிரெஞ்சு கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட பிரெஞ்சு சூறாவளி வகுப்பு டார்பிடோ படகுகளின் மேம்பட்ட பதிப்பாக பிரான்சிலிருந்து நான்கு டார்பிடோ படகுகள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. இவை அனைத்தும் பிரான்சில் உள்ள லு ஹாவ்ரேவின் நார்மண்ட் ஷிப்யார்டால் புனையப்பட்டு ஜப்பானுக்கு அனுப்பப்பட்டன, அங்கு அவை மீண்டும் கூடியன. 1900-01 திட்டத்தின் கீழ் ஜப்பானில் மேலும் ஆறு டார்பிடோ படகுகள் கட்ட உத்தரவிடப்பட்டன, மேலும் ஐந்து கப்பல்கள் 1901-02 திட்டத்தின் கீழ் ஜப்பானிய யார்டுகளிலிருந்தும் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. இவை முறைப்படி அயோடாகா வகுப்பாக பட்டியலிடப்பட்டன, ஆனால் அவை ஹயபுசா வகுப்பின் ஒரே மாதிரியான நகல்களாகும். இந்த கப்பல்களில் பதினைந்து கப்பல்களும் சுஷிமா போரில் பங்கேற்றன, அங்கு அவை ஒன்பதாவது, பதினான்காவது, பதினைந்தாவது மற்றும் பத்தொன்பதாவது டார்பிடோ படகு பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது. கிஜி 31 ஆம் தேதி பின்னோக்கி ஓடினார். மார்ச் 1904 இல் சுஷிமாவின் தெற்கு முனையில் தற்செயலாக முன்பு போடப்பட்ட சுரங்கத் தளத்திற்குள் நகர்ந்த பின்னர் சுரங்கத்தை அமைக்கும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தார். கப்பலின் மேற்பகுதி அப்புறப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் பாகங்கள் மீட்கப்பட்டு, 'பழுதுபார்ப்பு' என்ற வளம்/பட்ஜெட் கணக்கின் கீழ் குரே நேவல் அர்செனலில் கப்பல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. 1905 மே 9 அன்று சுஷிமா போருக்கு சரியான நேரத்தில் கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது. ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போருக்கு முன்னும் பின்னும் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையின் பிற டார்பிடோ படகுகள் ஹயபுசா-வகுப்பு ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போரில் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படை வைத்திருந்த 64 டார்பிடோ படகுகளில் 15 மட்டுமே. இவை முதல், இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் வகுப்புகள் என மூன்று குழுக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டன. முதல் வகுப்பு டார்பிடோ படகுகளுக்கு பெயர்கள் வழங்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் வகுப்புகளுக்கு "இல்லை" என்ற முன்னொட்டு எண்கள் மட்டுமே வழங்கப்பட்டன. (எ. கா. No.28). 1896 ஆம் ஆண்டில் நிறைவேற்றப்பட்ட பத்து ஆண்டு கடற்படை விரிவாக்க திட்டம் 23 டார்பிடோ படகு அழிக்கும் கப்பல்கள் மற்றும் 63 டார்பிடோ படகுகள் (4 போர்க்கப்பல்கள், 6 கவச மற்றும் 6 பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்கள் மற்றும் 4 சிறிய போர்க்கப்பல்களுடன்) கட்டுமானத்திற்கு வழங்கியது; பிந்தையது 120 டன் கொண்ட 16 முதல் வகுப்பு (ஹயபுசா வகுப்பு மற்றும் ஷிராதகா), 80 டன் கொண்ட 37 இரண்டாம் வகுப்பு மற்றும் 54 டன் கொண்ட 10 மூன்றாம் வகுப்பு; மேலும் 26 மூன்றாம் வகுப்பு படகுகள் திட்டமிடப்பட்டன, ஆனால் ஆர்டர் செய்யப்படவில்லை. முதல் வகுப்பு ஹயபுசா வகுப்பைத் தவிர, இந்த குழுவில் பிரிட்டன் மற்றும் ஜெர்மனியில் கட்டப்பட்ட மூன்று (பழைய) படகுகளும் அடங்கும்ஃ அவற்றின் ஆயுதங்கள் மூன்று 360 மிமீ டார்பிடோ குழாய்களைக் கொண்டிருந்தன (ஆறு கொண்ட கோட்டக்காவைத் தவிர) மற்றும் ஹயபுசா வகுப்பைத் தவிர இரண்டு முதல் நான்கு 37 மிமீ துப்பாக்கிகள். கோடாகா ("சிறிய பருந்து") 1887 ஆம் ஆண்டு யாரோவால் கட்டப்பட்டது, மேலும் முதல் டார்பிடோ படகு அழிப்பவர் மற்றும் நிச்சயமாக அவர்களின் உடனடி மூதாதையர் என்று பரவலாகக் கருதப்படுகிறது, ஃபுகுரியு ("ஃபார்ச்சூன் டிராகன்") 1886 ஆம் ஆண்டு ஜெர்மனியாவில் கட்டப்பட்டது, சீனாவிற்காக கீல் ஃபுலோங், 1896 ஆம் ஆண்டு முதல் சீன-ஜப்பானிய போரில் கைப்பற்றப்பட்டது, ஷிராதகா ("வெள்ளை பருந்து"), 1899 ஆம் ஆண்டு டான்ஜிக்கில் ஷிச்சாவ்-வெர்கே என்பவரால் கட்டப்பட்டது. இரண்டாம் வகுப்பு இவை மூன்று டார்பிடோ குழாய்கள் மற்றும் இரண்டு அல்லது மூன்று 37 மிமீ துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன, No.39 மற்றும் No.67 வகுப்புகளைத் தவிர, 37 மிமீ துப்பாக்கிகளுக்கு பதிலாக இரண்டு 3pdr துப்பாக்கிகள் இருந்தன. No.21 வகுப்பு; No.21 பிரெஞ்சு 36 மீட்டர் வகையை அடிப்படையாகக் கொண்டு 1892 ஆம் ஆண்டில் லு ஹாவ்ரில் நார்மண்டால் கட்டப்பட்டது. No.24 என்பது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து 1894 ஆம் ஆண்டில் குரே கடற்படை யார்டில் கட்டப்பட்ட ஒத்த கப்பலாகும். No.22 வகுப்பு; No.22 மற்றும் No.23 ஆகியவை 1893 ஆம் ஆண்டில் எல்பிங்கின் ஷிச்சோவால் கட்டப்பட்டன. No.25 என்பது 1895 ஆம் ஆண்டில் நாகாசாகியில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து கட்டப்பட்ட ஒரு ஒத்த கப்பல் ஆகும். 1897 ஆம் ஆண்டு பத்து ஆண்டு திட்டத்தின் கீழ் கட்டப்பட்ட முதல் படகுகள் No.29 வகுப்பு No.29 மற்றும் No.30 ஆகும். அவை நார்மண்ட், லு ஹாவ்ரே No.31 கிளாஸ்; No.31 முதல் No.38, மேலும் No.44 முதல் No.49 மற்றும் No.60 மற்றும் No.61 ஆகியவற்றால் கட்டப்பட்டன. இவை அனைத்தும் டான்ஜிக்கில் 1899-1902 இல் புனையப்பட்ட 39 மீட்டர் வகை ஷிச்சாவ் ஆகும், மேலும் அவை கோபேயில் உள்ள கவாசாகிக்கு (No.37 மற்றும் No.38 நாகசாகியில் உள்ள மிட்சுபிஷிக்கு) விறைப்புக்காக அனுப்பப்பட்டன. No.39 வகுப்பு; No.39 முதல் No.43 வரை, மேலும் No.62 முதல் No.66 வரை. இவை அனைத்தும் பாப்லரில் யாரோவால் கட்டப்பட்டு ஜப்பானுக்கு முழுமையாக அனுப்பப்பட்டன. No.42 15 டிசம்பர் 1904 அன்று போர்ட் ஆர்தரில் மூழ்கடிக்கப்பட்டது, மற்றவை 1914-15 (No.66 1918 இல்) பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டன. No.67 வகுப்பு; No.67 முதல் No.75 வரை No.39 வகுப்பைப் போலவே இருந்தன, ஆனால் அவை ஜப்பானில் யாரோ வடிவமைப்புகளிலிருந்து கட்டப்பட்டன (பிரிட்டிஷ் கடற்படையின் எண். 82-87) மற்றும் அனைத்தும் 1902-03 இல் தொடங்கப்பட்டன. No.67 1905 மே 27 அன்று சுஷிமாவில் காணாமல் போனது, மற்றவை 1922 இல் பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டன. மூன்றாம் வகுப்பு இவை அடிப்படையில் இரண்டு அல்லது மூன்று டார்பிடோ குழாய்கள் மற்றும் இரண்டு 37 மிமீ துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய ca.54 டன்கள் கொண்ட பாதுகாப்பு படகுகள் ஆகும். நம்பர் 1 வகுப்பு; நம்பர் 1 முதல் நம்பர் 4 வரை 1879 ஆம் ஆண்டில் பாப்லரின் யாரோவிலிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, இது ராயல் கடற்படையின் 100 அடி வகையை சர் எட்வர்ட் ரீட் வடிவமைத்தது, மேலும் 1880 ஆம் ஆண்டில் அசெம்பிளி மற்றும் ஏவுதலுக்காக ஜப்பானுக்கு பிரிவுகளாக அனுப்பப்பட்டது. நான்கு பேரும் 1898 இல் துறைமுக சேவைக்கு தரமிறக்கப்பட்டனர், மேலும் 1904 இல் பிரிக்கப்பட்டனர். எண் 5 வகுப்பு; எண் 5 முதல் No.14 வரை 1882 திட்டத்தின் கீழ் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, மேலும் அவை பிரெஞ்சு 35 மீட்டர் வகையை அடிப்படையாகக் கொண்டு சலோன்-சுர்-சானில் ஷ்னைடர்-க்ரூசோட்டால் தயாரிக்கப்பட்டன. 1890 மற்றும் 1892 க்கு இடையில் ஜப்பானில் அனுப்பப்பட்டு மீண்டும் கூடியது. அனைவரும் பட்டியலில் இருந்து 1907-10 இல் தாக்கப்பட்டனர். No.15 வகுப்பு; No.15 மற்றும் No.20 இதேபோல் நார்மண்ட் ஷிப்யார்ட், லு ஹாவ்ரேவால் கட்டப்பட்டது, ஆனால் பிரெஞ்சு 34-மீட்டர் வகையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. No.16 வகுப்பு; No.16 முதல் No.19 வரை 1892 ஆம் ஆண்டில் க்ரூசோட் கட்டிய எண் 5 வகுப்பின் கூடுதல் அலகுகள் ஆகும். N. 16 11 மே 1895 அன்று பெஸ்கடோர்ஸ் தீவுகளில் கவிழ்ந்து மூழ்கியது, மீதமுள்ள மூன்று தீவுகள் 1910 இல் தாக்கப்பட்டு உடைக்கப்பட்டன. No.26 வகுப்பு; No.26 மற்றும் No.27, சற்று வித்தியாசமான No.28 உடன், முன்னாள் சீன டார்பிடோ படகுகள் அனைத்தும் பிப்ரவரி 7,1895 அன்று வெய் ஹை வேயில் கைப்பற்றப்பட்டன. அவர்கள் 1908 இல் (No.28 1902 இல்) பாதிக்கப்பட்டனர். No.50 வகுப்பு; No.50 முதல் No.59 வரை 54 டன் டார்பிடோ படகுகளின் இறுதி தொகுதி, No.15 வகுப்பின் மேம்பட்ட பதிப்புகள். மேற்கோள்கள் இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படை டார்பிடோ படகு வகுப்புகளின் டார்பிடோ படகுகள் பற்றிய குறிப்புகள்