Klimov M-103
கிளிமோவ் எம்-103 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சோவியத் விமானங்களால் பயன்படுத்தப்பட்ட வி 12 திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட பிஸ்டன் விமான இயந்திரமாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு எம்-103 என்பது கிளிமோவ் எம்-100 இயந்திரத்தின் மேலும் வளர்ச்சியாகும், இது பிரெஞ்சு ஹிஸ்பானோ-சுயிசா 12வைபிஆர்எஸ் இன் உரிமம் பெற்ற நகலாகும். அதிகரித்த சுருக்க விகிதம், அதிகரித்த சூப்பர்சார்ஜர் விகிதம், அதிகரித்த ஆர். பி. எம், பலப்படுத்தப்பட்ட சிலிண்டர் தொகுதிகள், ஒரு புதிய கிராங்க்ஷாஃப்ட், மிகவும் ஆக்ரோஷமான கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் தட்டையான அடிப்பகுதி சிலிண்டர்கள் போன்ற பல அம்சங்களில் இது இரண்டு என்ஜின்களிலிருந்தும் வேறுபட்டது. 1936 இல் உருவாக்கப்பட்டது, இது அக்டோபர் 1936 இல் சோதனைக்கு தயாராக இருந்தது. முதல் இரண்டு மாடல்களும் விரிசல் சிலிண்டர் தொகுதிகள் காரணமாக சோதனையில் தோல்வியடைந்தன, 1937 ஆம் ஆண்டில் இயந்திரம் சோதனைக்கு மீண்டும் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. அதன் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு 1938 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்திக்கு அனுமதிக்கப்பட்டது மற்றும் 1942 வரை ரைபின்ஸ்கில் உள்ள அதன் தொழிற்சாலையில் 11,681 உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. எம்-103 ஐத் தொடர்ந்து எம்-105 இருந்தது. மாறுபாடுகள் எம்-103ஏ-150 மிமீ துளை சிலிண்டர்களுக்கு பதிலாக 148 மிமீ. எம்-103பி-என்ஜின் வீ வழியாக சுட பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஷ்வாக் பீரங்கி. எம்-103எஸ்பி-இரண்டு என்ஜின்கள் கொண்ட ஒரு முன்மொழியப்பட்ட பதிப்பு ஒரு பொதுவான கிராங்க்ஷாஃப்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எம்-103ஜி-நீர் குளிரூட்டுவதை விட கிளைகோல் மூலம். எம்-103ஏ-டிகே-ஒரு சோதனை டர்போ-சூப்பர்சார்ஜர் எம்-103யூ-மேம்பட்ட சேவை வாழ்க்கை மாறுபாட்டுடன். எம்-104-அடிப்படையில் அதிகரித்த செயல்திறனுக்காக இரண்டு வேக ஒற்றை நிலை சூப்பர்சார்ஜர் கொண்ட எம்-103ஏ. 232 கட்டப்பட்டது. பயன்பாடுகள் போல்கோவிட்டினோவ் எஸ் பெரியேவ் எம்பிஆர்-7 போலிகார்போவ் டிஎஸ்கேபி-44 போலிகார்போவ் விஐடி-1 & விஐடி-2 டுபோலேவ் எஸ். பி. யாகோவ்லேவ் யாக்-2 யாகோவ்லேவ் யாக்-12 யாகோவ்லேவ் யாக்-22 விவரக்குறிப்புகள் (எம்-103ஏ) மேலும் காண்க குறிப்புகள் நூலியல் குன்ஸ்டன், பில். ஏரோ என்ஜின்களின் உலக கலைக்களஞ்சியம். கேம்பிரிட்ஜ், இங்கிலாந்து. பேட்ரிக் ஸ்டீபன்ஸ் லிமிடெட், 1989. 1930 விமான பிஸ்டன் என்ஜின்கள் எம்-103 வி 12 விமான என்ஜின்கள்