USS Williams (DE-372)
யு. எஸ். எஸ். வில்லியம்ஸ் (டிஇ-372) 1944 முதல் 1946 வரை அமெரிக்க கடற்படையில் சேவையில் இருந்தது. அவர் இறுதியாக 1968 இல் ஒரு இலக்காக மூழ்கடிக்கப்பட்டார். முதலாம் உலகப் போரின் முயற்சிகளுக்காக கடற்படை குறுக்கு விருது வழங்கப்பட்ட ரியர் அட்மிரல் ஜார்ஜ் வாஷிங்டன் வில்லியம்ஸின் நினைவாக வரலாறு வில்லியம்ஸ் பெயரிடப்பட்டது. கப்பலின் கீல் 1944 ஜூன் 5 அன்று டெக்சாஸின் ஆரஞ்சில் ஒருங்கிணைந்த எஃகு நிறுவனத்தால் போடப்பட்டது. ரியர் அட்மிரல் வில்லியம்ஸின் முதல் உறவினரான திருமதி ஈ. வில்லோபி மிடில்டனின் நிதியுதவியுடன் 1944 ஆகஸ்ட் 22 அன்று பேரழிவு பாதுகாப்பு தொடங்கப்பட்டது. வில்லியம்ஸ் 1944 நவம்பர் 11 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். பெர்முடாவின் கிரேட் சவுண்டில் இருந்து வெளியேறியதைத் தொடர்ந்து, வில்லியம்ஸ் 11 ஜனவரி 1945 அன்று கனெக்டிகட்டின் நியூ லண்டனுக்கு மாறுவதற்கு முன்பு, மாசசூசெட்ஸின் பாஸ்டனில் போஸ்ட்-ஷேக் டவுன் கிடைக்கும் நிலைக்கு ஆளானார். 19 ஆம் தேதி புறப்பட்ட அவர், ரோட் தீவின் நியூபோர்ட்டுக்குச் சென்று, 30 ஆம் தேதி பனாமாவுக்குச் சென்றார். வில்லியம்ஸ் தாக்குதல் போக்குவரத்தை பனாமா கால்வாய் மண்டலத்தில் உள்ள பால்போவாவுக்கு அழைத்துச் சென்றார், பின்னர் பிப்ரவரி 7 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவை அடைந்த அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரைக்கு கப்பலில் சென்றார். வில்லியம்ஸ் விரைவில் சுயாதீனமாக ஹவாய் சென்றார், பிப்ரவரி 16 அன்று பேர்ல் துறைமுகத்தை அடைந்தார். ஒரு கால பயிற்சி மற்றும் சிறிய பழுதுபார்ப்புகளைத் தொடர்ந்து, மார்ச் 25 முதல் 27 வரை எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவில் இருந்து லுங்கா பாயிண்டிற்கு எல். சி. ஐ. யின் குழுவை அழைத்துச் செல்வதற்கு முன்பு அழிப்பவர் பாதுகாவலர் நியூ ஹெப்ரிட்ஸுக்கு முன்னேறினார். 30 ஆம் தேதி துளகி வழியாக எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவுக்குத் திரும்பிய வில்லியம்ஸ், அதன்பிறகு விரைவில் நௌமியாவுக்கு குடிபெயர்ந்தார், பழுதுபார்க்கும் கப்பலை உலிதிக்குச் சந்தித்து அழைத்துச் சென்றார், அங்கு அவர்கள் ஏப்ரல் 15 அன்று வந்தனர். மானுஸ் தீவுக்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு, அட்மிரால்டிஸில், இந்த எஸ்கார்ட் பணியின் முடிவில், வில்லியம்ஸ் குவாமுக்கு அணிவகுத்துச் சென்றார், அவர் ஏப்ரல் 25 அன்று எனிவெடோக்கிற்கு அழைத்துச் செல்வதற்கு முன்பு அதை அடைந்தார், இறுதியில் மே 6 அன்று மானுஸுக்குத் திரும்பினார். நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, பரபரப்பான எஸ்கார்ட் கப்பல் அட்மிரால்டிஸிலிருந்து புறப்பட்டு, பிலிப்பைன்ஸ் எஸ்கார்டிங் டிரான்ஸ்போர்ட் டிவிஷன் 11 க்கு புறப்பட்டது. மே 15 அன்று பிற்பகல் செல்லும் வழியில், குழுவில் இருந்த கப்பல்கள் ஒரு கைவிடப்பட்ட சுரங்கத்தைக் கண்டு அதை துப்பாக்கிச் சூட்டில் மூழ்கடித்தன. பாதுகாவலர்கள் மே 16 அன்று லெய்டேயில் தங்கள் குற்றச்சாட்டுகளை வழங்கினர், பின்னர் வில்லியம்ஸ் ஹாலந்தியா மற்றும் மனுஸுக்கு கப்பலில் சென்று, மே 30 அன்று பிந்தைய இடத்திற்கு வந்தார். அட்மிரால்டிஸில் அவரது ஓய்வு ஜூன் 4 ஆம் தேதி முடிவடைந்தது, அவர் மீண்டும் தொடங்கி, சகோதரி கப்பல் பிரெஸ்லியுடன் சேர்ந்து இராணுவ விமானப்படை XX பாம்பர் கமாண்டின் தரைப்படைகளுடன் டினியனுக்குச் செல்லும் ஒரு பணி பிரிவை அழைத்துச் சென்றார். 7 ஆம் தேதி இந்த பணியை முடித்த வில்லியம்ஸ், ஜூன் மாதத்தின் பிற்பகுதியில் மனுஸுக்கும் மார்ஷல்களுக்கும் இடையில் செயல்பட்டார், அப்போது அவர் எனிவெடோக்கிற்கு அழைத்துச் சென்றார். 1945 ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில் ஜப்பானுடனான போரின் முடிவில் வில்லியம்ஸ் மனுஸிலிருந்து போரின் இறுதி நடவடிக்கையில் ஈடுபட்டார். இந்த நேரத்தில், அவர் பயிற்சிகள், பயிற்சி பயிற்சிகள் மற்றும் துறைமுக நுழைவு ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டார், செப்டம்பர் முதல் வாரங்களில் மேற்கத்திய கரோலினாவின் ரோந்து மற்றும் எஸ்கார்ட் குழுவின் உலிதி பிரிவுடன் இணைந்து செயல்பட்டார். யாபிற்கு ஒரு சுருக்கமான விஜயம் மற்றும் கைவிடப்பட்ட வெடிமருந்து படகை இழுத்துச் சென்ற பிறகு, வில்லியம்ஸ் செப்டம்பர் 20 அன்று மரியானாஸ் ரோந்துக்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் செப்டம்பர் 24 முதல் 27 வரை ஒகினாவாவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், பிந்தைய தேதியில் குவாமிற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு. ஒரு கொடிய சூறாவளியில் சிக்கினார் திரும்பும் பாதையில், செப்டம்பர் 29 இரவு, வில்லியம்ஸ் ஒரு கடுமையான வெப்பமண்டல சூறாவளியின் பாதையில் சிக்கியிருப்பதைக் கண்டார். ஒரு பெரிய உடைப்பு அலை கப்பலின் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்திற்குள் பாய்ந்து வில்லியம்ஸை கிட்டத்தட்ட உருட்டியது. புயல் கடலில் ஒரு நபர் கப்பலில் அடித்துச் செல்லப்பட்டு பார்வைக்கு வெளியே விழுந்தார். கடுமையான கட்டமைப்பு சேதம் மேற்புறத்தில் ஏற்பட்டது, மற்றும் சிறிய வெள்ளம் தளங்களுக்கு கீழே ஏற்பட்டது. அவர் குவாமை அடைவதற்கு முன்பு, மிதக்கும் சுரங்கத்தைக் கண்டு அதை துப்பாக்கிச் சூட்டில் அழித்தார். போருக்குப் பிந்தைய பணிநீக்கம் வில்லியம்ஸ் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு பேர்ல் ஹார்பர் வழியாக பயணம் செய்வதற்கு முன்பு குவாமில் நிரந்தர பழுதுபார்ப்புகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். ஜூன் 4,1946 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட வில்லியம்ஸ், செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டு அதே ஆண்டு அக்டோபர் 7 அன்று ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டார். அவர் மேலும் சேவையைப் பார்க்கவில்லை, ஜூலை 1,1967 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். ஜூன் 29,1968 அன்று கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்கள் இரண்டிலிருந்தும் ஏவப்பட்ட ஷெல்ஃபயர் மற்றும் ஏவுகணைகளால் இலக்காகக் கொண்டு சான் டியாகோவிலிருந்து கடலுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்ட முன்னாள் அழிப்புப் படை. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட் ஃபோட்டோ ஆர்கைவ்-யு. எஸ். எஸ் வில்லியம்ஸ் (டிஇ-372) ஜான் சி. பட்லர்-கிளாஸ் டெஸ்ட்ராயர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் கலிபோர்னியா கடற்கரை கப்பல்களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கப்பல் சிதைவுகளின் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட்ஸ் ஆரஞ்சு, டெக்சாஸ் 1944 கப்பல்கள்