Alannah MacTiernan
அலன்னா ஜோன் ஜெரால்டின் சிசிலியா மெக்டியெர்னன் (பிறப்பு 10 ஜனவரி 1953) ஒரு முன்னாள் ஆஸ்திரேலிய அரசியல்வாதி ஆவார். 1988 முதல் 2023 வரை, அவர் ஒரு கூட்டாட்சி, மாநில மற்றும் உள்ளூர் மட்டத்தில் அரசியலில் பணியாற்றியுள்ளார், இதில் மேற்கு ஆஸ்திரேலிய மாநில அரசாங்கங்களான ஜெஃப் கால்லோப், ஆலன் கார்பெண்டர் மற்றும் மார்க் மெக்கோவன் ஆகியோரின் அமைச்சராகவும் பணியாற்றியுள்ளார். மண்டுரா பாதை கட்டுமானத்தின் போது திட்டமிடல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சராக இருந்ததற்காக அவர் மிகவும் பிரபலமானவர். மெல்போர்னில் பிறந்த இவர், மேற்கு ஆஸ்திரேலியா பல்கலைக்கழகத்தில் படிப்பதற்காக பெர்த்துக்கு குடிபெயர்ந்தார், இளங்கலை கலை மற்றும் பின்னர் சட்டப் பட்டம் பெற்றார். 1986 முதல் 1992 வரை வழக்கறிஞராகப் பணியாற்றுவதற்கு முன்பு அவர் வேலைவாய்ப்புத் துறையில் பணியாற்றினார். இந்த நேரத்தில், அவர் பெர்த் நகர சபையிலும் பணியாற்றினார். 1976 ஆம் ஆண்டில், மெக்டியெர்னன் ஆஸ்திரேலிய தொழிலாளர் கட்சியில் சேர்ந்தார், 1993 மேற்கு ஆஸ்திரேலிய மாநிலத் தேர்தலில், அவர் சட்டமன்றக் குழுவின் கிழக்கு பெருநகர பிராந்தியத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் அக்டோபர் 1994 இல் நிழல் அமைச்சரானார், மேலும் அவர் 1996 மாநிலத் தேர்தலில் சட்டமன்றத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், அர்மடேல் ஆசனத்தை வென்றார். 2001 மாநிலத் தேர்தலில் தொழிற்கட்சி வெற்றி பெற்ற பிறகு, மெக்டியெர்னன் திட்டமிடல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சரானார். இந்த பாத்திரத்தின் ஆரம்பத்தில், அவர் முன்மொழியப்பட்ட பெர்த் முதல் மண்டுரா ரயில் பாதையின் பாதையை மிகவும் நேரடியான ஆனால் விலையுயர்ந்த பாதையாக மாற்றினார். ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடுதல், கட்டுமானம் மற்றும் மண்டுரா பாதைக்கான சேவைகளைத் தொடங்குதல் ஆகியவற்றை அவர் மேற்பார்வையிட்டார். மண்டுராவைச் சுற்றியுள்ள குயினானா ஃப்ரீவே மற்றும் ஃபாரஸ்ட் நெடுஞ்சாலை புறவழிச்சாலை, நீட்டிக்கப்பட்ட ரோ நெடுஞ்சாலை மற்றும் டோன்கின் நெடுஞ்சாலை மற்றும் ஜெரால்ட்டன் துறைமுகத்தை விரிவுபடுத்துதல் ஆகியவற்றின் கட்டுமானத்தையும் அவர் தொடங்கினார். 2008 மாநிலத் தேர்தலில் தொழிற்கட்சி தோல்வியடைந்ததும், பிரீமியர் கார்பெண்டர் தொழிற்கட்சி தலைவர் பதவியை ராஜினாமா செய்ததும், அவருக்கு பதிலாக முன்னணியில் இருந்தவர்களில் ஒருவராக இருந்தார், ஆனால் அவர் எரிக் ரிப்பரிடம் தோல்வியடைந்தார். அந்த ஆண்டு கூட்டாட்சி தேர்தலில் கேனிங் தொகுதியில் போட்டியிடுவதற்காக அவர் 2010 இல் மாநில நாடாளுமன்றத்தில் இருந்து ராஜினாமா செய்தார். அந்த தேர்தலில் தோல்வியடைந்த பிறகு, அவர் வின்சென்ட்டின் மேயராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், அதில் அவர் இரண்டு ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். அவர் 2013 கூட்டாட்சி தேர்தலில் பெர்த் தொகுதியில் வெற்றிகரமாக போட்டியிட்டார், ஆனால் 2016 கூட்டாட்சி தேர்தலில் போட்டியிட மறுத்ததால் மூன்று ஆண்டுகள் மட்டுமே கூட்டாட்சி நாடாளுமன்றத்தில் தங்கியிருந்தார். 2017 மாநிலத் தேர்தலில் சட்டமன்றக் குழுவின் வடக்கு பெருநகரப் பகுதிக்கான தேர்தலில் வெற்றி பெற்றபோது அவர் மீண்டும் மாநில நாடாளுமன்றத்தில் நுழைந்தார். அந்த தேர்தலுக்குப் பிறகு அவர் பிராந்திய மேம்பாட்டு அமைச்சராகவும், விவசாய அமைச்சராகவும் நியமிக்கப்பட்டார், பின்னர் அவர் துறைமுகங்களுக்கான அமைச்சராகவும் ஆனார். 2021 மாநிலத் தேர்தலில், அவர் தென்மேற்கு பிராந்தியத்திற்கு மாற்றப்பட்டு ஹைட்ரஜன் தொழில்துறை அமைச்சரானார், ஆனால் துறைமுகங்களை கைவிட்டார். 2022 ஆம் ஆண்டில் இந்தோனேசிய கால் மற்றும் வாய் நோய் வெடிப்பு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு நல்லது என்று கூறியபோது அவர் சர்ச்சைக்குள்ளானார். அவர் டிசம்பர் 2022 இல் அமைச்சரவையிலும், பிப்ரவரி 2023 இல் நாடாளுமன்றத்திலும் இருந்து ராஜினாமா செய்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை அலன்னா ஜோன் ஜெரால்டின் மெக்டியெர்னன் 10 ஜனவரி 1953 அன்று ஆஸ்திரேலியாவின் விக்டோரியாவின் கிழக்கு மெல்போர்னில் பிறந்தார். அவரது பெற்றோர் ஹக் முர்ரோ பேட்ரிக் மெக்டியெர்னன், ஒரு ஐரிஷ் குடியேறியவர் மற்றும் டோரதி கரோலின் மெக்டியெர்னன் (நீ லேஹி) ஆவர். அவர் மெல்போர்னின் வடகிழக்கு புறநகர்ப் பகுதியில் உள்ள ஹைடெல்பெர்க் வெஸ்டில் வளர்ந்தார், இவான்ஹோவில் உள்ள செயின்ட் பெர்னாடெட் தொடக்கப்பள்ளி மற்றும் ஹைடெல்பெர்க்கில் உள்ள அவர் லேடி ஆஃப் மெர்சி கல்லூரியில் பயின்றார். 18 வயதில், அவர் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் மேற்கு ஆஸ்திரேலியா பல்கலைக்கழகத்தில் படித்தார். இளங்கலை கலை பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் வேலைவாய்ப்புத் துறையின் பழங்குடி வேலைவாய்ப்பு மற்றும் பயிற்சி கிளையில் பணியாற்றினார். 1981 மற்றும் 1983 க்கு இடையில் மவுண்ட் லாவ்லி மெய்லேண்ட்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் என்ற உள்ளூர் செய்தித்தாளை நிறுவி இயக்கினார், இது பின்னர் கார்டியன் எக்ஸ்பிரஸ் ஆனது. 1986 ஆம் ஆண்டில், அவர் சட்டப் பட்டம் முடித்தார். பின்னர் அவர் சட்ட நிறுவனமான டுவையர் டுராக்கில் பயிற்சி பெற்றார், 1992 இல் அங்கு ஒரு பங்குதாரரானார். நாடாளுமன்றத்திற்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுவதற்கு முன்பு, பெர்த் தியேட்டர் டிரஸ்ட், ராட் எவன்ஸ் சீனியர் சிட்டிசன்ஸ் சென்டர், ஐரிஷ் கிளப் ஆஃப் டபிள்யூஏ மற்றும் ஐரிஷ்-ஆஸ்திரேலிய காங்கிரஸ் உள்ளிட்ட பல சமூக அமைப்புகளில் உறுப்பினராக இருந்தார். 1975 முதல் 1994 வரை, அவர் பல்கலைக்கழக மகளிர் கால்பந்து கிளப்பில் தலைவர், செயலாளர், பொருளாளர் மற்றும் புரவலர் உட்பட ஈடுபட்டார். 1989 முதல் 1991 வரை, மெக்டியெர்னன் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பாரம்பரிய கவுன்சிலின் தொடக்க உறுப்பினராக இருந்தார். ஆரம்பகால அரசியல் வாழ்க்கை மெக்டியெர்னன் 1976 இல் ஆஸ்திரேலிய தொழிலாளர் கட்சியில் பல்கலைக்கழக கிளையின் ஒரு பகுதியாக சேர்ந்தார். அவர் 1979 இல் பெர்த் கிளையில் சேர்ந்தார், பின்னர் 1981 இல் ஹைகேட் கிளையை உருவாக்கினார், அங்கு அவர் பல்வேறு கட்டங்களில் செயலாளர், துணைத் தலைவர், தலைவர் மற்றும் உறுப்பினர் அதிகாரியாக இருந்தார். இன்னர் சிட்டி ரெசிடென்ட்ஸ் ஆக்ஷன் குழுவை உருவாக்கிய பிறகு, அவர் மே 1988 இல் பெர்த் நகர சபைக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் நாடாளுமன்றத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படும் வரை கவுன்சிலில் இருந்தார். 1993 மேற்கு ஆஸ்திரேலிய மாநிலத் தேர்தலுக்கு முன்னதாக, சட்டமன்றத்தின் தற்போதைய தொழிற்கட்சி உறுப்பினரான கே ஹல்லஹான், அதற்கு பதிலாக சட்டமன்றத்தில் வேட்பாளராக நிற்கத் தேர்ந்தெடுத்தார். கவுன்சிலின் கிழக்கு பெருநகர பிராந்தியத்திற்கான தொழிற்கட்சி வேட்பாளராக மெக்டியெர்னன் ஹல்லஹானின் இடத்தைப் பிடித்தார். மெக்டியெர்னன் வெற்றி பெற்றார், எனவே அவர் 22 மே 1993 அன்று தனது இருக்கையை ஏற்றார். தனது தொடக்க உரையில், அவர் சட்டமன்றத்தின் இருப்பை விமர்சித்தார்ஃ அக்டோபர் 1994 இல் அவர் ஒரு நிழல் அமைச்சரானார், உற்பத்தித்திறன் மற்றும் தொழிலாளர் உறவுகளின் இலாகாக்களைப் பெற்றார். அவர் தற்போதுள்ள நிழல் அமைச்சகங்களுடன் சேர்த்து, மார்ச் 1996 இல் கட்டுமானத் தொழில்துறையின் நிழல் அமைச்சரானார். கட்டுமானத் தொழில்துறையின் போர்ட்ஃபோலியோ அக்டோபர் 1996 இல் வீட்டுவசதி கட்டுமானம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1996 மாநிலத் தேர்தலுக்கு முன்னதாக ஹல்லஹான் அரசியலில் இருந்து ஓய்வு பெறுவதாக அறிவித்தபோது, மெக்டியெர்னன் ஹல்லஹானின் இருக்கையான அர்மடேலில் போட்டியிடத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் 21 நவம்பர் 1996 அன்று சட்டமன்றக் குழுவில் இருந்து ராஜினாமா செய்தார், டிசம்பர் 14 அன்று நடந்த தேர்தலில் தொழிற்கட்சிக்கு அர்மடேல் ஆசனத்தை தக்க வைத்துக் கொண்டார். 1997 ஜனவரியில் போக்குவரத்து மற்றும் நியாயமான வர்த்தகத்திற்கான நிழல் அமைச்சராகவும், பின்னர் ஆகஸ்ட் 1999 இல் போக்குவரத்து மற்றும் திட்டமிடல் செய்தித் தொடர்பாளராகவும் மாக்டியெர்னன் ஆனார். மார்ச் 1997 இல், அவர் பொதுக் கணக்குகள் மற்றும் செலவு மறுஆய்வுக் குழுவில் சேர்ந்தார். 1999 செப்டம்பரில் கிழக்குத் திமோரின் சுதந்திர வாக்கெடுப்புக்குப் பிறகு, அவர் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் அங்கீகாரம் பெற்ற பார்வையாளராக கிழக்குத் திமோர் சென்றார், மேலும் அவர் லிகிகா என்ற இடத்தில் நிறுத்தப்பட்டார். மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்குத் திரும்பிய பிறகு, இந்தோனேசியாவிலிருந்து கிழக்குத் திமோரின் சுதந்திரத்தை முன்னேற்றுவதில் அவர் பங்கேற்றார். அவர் கிழக்கு திமோர் டபிள்யூஏ சங்கத்தின் நிறுவன உறுப்பினராக இருந்தார். அமைச்சரவை பிப்ரவரி 2001 மாநிலத் தேர்தலில் தொழிற்கட்சி வெற்றி பெற்றது, புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட பிரீமியர் ஜெஃப் கால்லோப் மெக்டியெர்னனை திட்டமிடல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சராக நியமித்தார். இது புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அமைச்சகமாகும், இது திட்டமிடல் அமைச்சர் மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சரின் முந்தைய பாத்திரங்களை முறியடித்தது. தொழிற்கட்சி ஆட்சியில் இருந்த அடுத்த எட்டு ஆண்டுகளுக்கு அவர் இந்த பாத்திரத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார், இதில் காலோப் ராஜினாமா செய்ததும், அவருக்கு பதிலாக ஆலன் கார்பெண்டர் பிரதமராக நியமிக்கப்பட்டதும் அடங்கும். ஒரு அமைச்சராக பதவியேற்ற உடனேயே, மெக்டியெர்னன் பல குறைபாடுள்ள புள்ளிகளைக் குவித்ததால் அவரது ஓட்டுநர் உரிமத்தை மூன்று மாதங்களுக்கு இடைநீக்கம் செய்தார். கடந்த 15 ஆண்டுகளில் மூன்றாவது முறையாக அவரது உரிமம் இடைநிறுத்தப்பட்டது, இதற்கு முன்பு இரண்டு முறை குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவது பிடிபட்டது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, போலீஸ் மந்திரி மைக்கேல் ராபர்ட்ஸ் மெக்டியெர்னனின் போர்ட்ஃபோலியோவின் சாலை பாதுகாப்பு அம்சங்களுக்கு பொறுப்பேற்றார், சாலை பாதுகாப்பு தொடர்பாக திட்டமிடல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சருக்கு உதவ அமைச்சராக ஆனார். இந்த நேரத்தில் அவரது மிக முக்கியமான சாதனை மண்டுரா கோட்டத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் ஆரம்ப செயல்பாட்டை மேற்பார்வையிட்டது. முந்தைய தாராளவாத அரசாங்கம் கென்விக்கில் உள்ள அர்மடேல் கோட்டில் இருந்து ஒரு தூண்டுதலாக இந்த பாதையை இயக்க திட்டமிட்டிருந்தது. ஜூலை 2001 இல், பெர்த் மத்திய வணிக மாவட்டத்திலிருந்து (சிபிடி) குயினானா ஃப்ரீவே வழியாக தெற்கே ஒரு நேரடி பாதையாக பாதையை மாற்றியமைக்க அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது. இது முந்தைய திட்டத்தை விட ரயில்வேயை மிகவும் விலையுயர்ந்ததாக மாற்றியது, ஆனால் இதன் விளைவாக விரைவான பயண நேரமும் புதிய பகுதிகளுக்கு சேவையும் கிடைத்தது. திட்டமிடப்பட்ட திறப்பு தேதி ஒரு வருடம் தாமதமானது. மண்டுரா பாதை கட்டுமானத்தைத் தவிர, அவர் பல பொதுப் போக்குவரத்துத் திட்டங்களையும் மேற்பார்வையிட்டார். இந்த திட்டங்களின் கீழ் செல்வதற்காக புதிய மெட்ரோ ரயில் பிராண்ட் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த திட்டங்களில் வடக்கே ஜூண்டாலப் பாதையை கிளார்க்சன் நிலையம் வரை விரிவுபடுத்துதல், அர்மடேல் பாதையில் இருந்து தோர்ன்லிக்கு ஒரு தூண்டுகோல் அமைத்தல், கிரீன்வுட் நிலையத்தைக் கட்டுதல் மற்றும் விக்டோரியா பார்க் நிலையத்தை மீண்டும் கட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். பொதுப் போக்குவரத்தை மேற்பார்வையிடும் அரசாங்க நிறுவனங்களை மறுசீரமைக்க மெக்டியெர்னன் தலைமை தாங்கினார். 2003 ஜூலை 1 அன்று, பொதுப் போக்குவரத்து ஆணையம் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் பொதுப் போக்குவரத்து தொடர்பான அனைத்து செயல்பாடுகளையும் முன்பு அந்த செயல்பாடுகளைச் செய்த பல்வேறு நிறுவனங்களிடமிருந்து எடுத்துக் கொண்டது. இதில் டிரான்ஸ்பர்த் சேவைகள், டிரான்ஸ்வா சேவைகள், பள்ளி பேருந்து சேவைகள் மற்றும் பிராந்திய பொதுப் போக்குவரத்தின் திட்டமிடல், கட்டுமானம் மற்றும் மேலாண்மை ஆகியவை அடங்கும். ஏப்ரல் 2002 இல், மாநில அரசு 103 மில்லியன் டாலர் செலவில் ஜெரால்ட்டன் துறைமுகத்தை மேம்படுத்தும் பணியை மேற்கொள்ளும் என்று தெரியவந்தது, இதனால் ஹேண்டிமேக்ஸ் கப்பல்கள் துறைமுகத்திற்குள் நுழைய முடியும். இது அக்டோபர் 2003க்குள் முடிக்கப்பட்டது. சாலை போக்குவரத்தில், அவர் ரோ நெடுஞ்சாலையை வெல்ஷ்பூல் சாலையில் இருந்து க்வினானா ஃப்ரீவே வரை பல கட்டங்களில் விரிவுபடுத்தினார். எவ்வாறாயினும், சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் காரணமாக, பீலியர் ஈரநிலங்கள் வழியாக குயினானா ஃப்ரீவேக்கு மேற்கே நெடுஞ்சாலையின் விரிவாக்கமான ரோ 8 ஐ உருவாக்க அவர் மறுத்துவிட்டார். அவர் ஆல்பெனி நெடுஞ்சாலையிலிருந்து தெற்கே டோன்கின் நெடுஞ்சாலையை விரிவுபடுத்தினார்; 140 மில்லியன் டாலர் செலவில் இது மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் மிகப்பெரிய சாலை கட்டுமான திட்டமாக மாறியது. விரிவாக்கத்தின் முதல் கட்டம், அர்மடேல் சாலை வரை, 2 ஏப்ரல் 2005 அன்று திறக்கப்பட்டது. தாமஸ் சாலை வரை விரிவாக்கத்தின் இரண்டாவது கட்டம் டிசம்பர் 16,2005 அன்று திறக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 2006 இல், நியூ பெர்த் பன்பரி நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் கட்டுமானத்திற்காக 511 மில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தை வழங்க அவர் ஒப்புதல் அளித்தார். இது மண்டுராவை கடந்து செல்ல இரட்டை பாதை அமைக்கும் பணியை உள்ளடக்கியது. கட்டுமானம் அந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில் தொடங்கியது, மேலும் சாலை 20 செப்டம்பர் 2009 அன்று திறக்கப்பட்டது, வடக்குப் பகுதிக்கு க்வினானா ஃப்ரீவே என்றும், தெற்குப் பகுதிக்கு ஃபாரஸ்ட் நெடுஞ்சாலை என்றும் பெயரிடப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் ஒரு அமைச்சராக இல்லாவிட்டாலும், பிரதமர் கொலின் பார்னெட், செனட்டர் கிறிஸ் எவன்ஸ், போக்குவரத்து அமைச்சர் சைமன் ஓ 'பிரையன் மற்றும் கேனிங் டான் ராண்டலின் உறுப்பினருடன் ரிப்பனை வெட்டுவதற்கான தொடக்க விழாவிற்கு அவர் அழைக்கப்பட்டார். ராஜினாமா மற்றும் உள்ளூராட்சி 2008 மாநிலத் தேர்தலில் தொழிற்கட்சி தோல்வியடைந்தது, எனவே மெக்டியெர்னன் அதன்பிறகு அமைச்சராக இருக்கவில்லை. தொழிற்கட்சியின் தலைவர் பதவியை தச்சர் ராஜினாமா செய்த பிறகு, அவருக்கு பதிலாக போட்டியிடும் முன்னணி வேட்பாளர்களில் மெக்டியெர்னனும் ஒருவர். தனக்கு காகஸின் ஆதரவு இல்லை என்பது தெளிவாகத் தெரிந்ததும் அவர் தலைமைப் போட்டியில் இருந்து விலகினார், எனவே எரிக் ரிப்பர் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் பிராந்திய வளர்ச்சி, மூலோபாய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் காலநிலை மாற்றத்திற்கான நிழல் அமைச்சரானார். 2009 வாக்கில், 2010 கூட்டாட்சி தேர்தலில் ராண்டால் வைத்திருந்த கானிங்கின் விளிம்பு ஆசனத்தில் போட்டியிடுவதன் மூலம் கூட்டாட்சி அரசியலில் நுழைவது குறித்து அவர் பரிசீலித்து வந்தார். ஆகஸ்ட் 2009 இல் போட்டியிடுவதற்கான தனது முடிவை அவர் உறுதிப்படுத்தினார், மேலும் டிசம்பர் 2009 இல் தேர்தலுக்கு முந்தைய பதவிக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக பரிந்துரைக்கப்பட்டார். ஒரே நியமனமாக, அவர் அந்த மாத இறுதியில் முறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டார். மார்ச் 2010 இல், அவர் தனது நிழல் அமைச்சரவைப் பதவிகளில் இருந்து விலகினார், ஜூலை 20,2010 அன்று, அவர் நாடாளுமன்றத்திலிருந்து ராஜினாமா செய்தார். 2010 ஆகஸ்ட் 22 அன்று, தேர்தலுக்கு மறுநாளே, அவர் தோல்வியை ஒப்புக்கொண்டார். மாநிலம் முழுவதும் தொழிற்கட்சியிலிருந்து 2 சதவீதம் விலகி இருந்தபோதிலும், கேனிங்கில் தொழிற்கட்சியை நோக்கி 3 சதவீதம் ஊசலாட்டத்தை அவர் அடைந்தார். ஆகஸ்ட் 2011 இல், தற்போதைய மேயர் நிக் கட்டானியா வரவிருக்கும் அக்டோபர் 2011 தேர்தலில் மீண்டும் போட்டியிட மாட்டேன் என்று அறிவித்ததை அடுத்து, வின்சென்ட்டின் மேயராக போட்டியிடுவதாக மெக்டியெர்னன் கூறினார். அவர் ஒரு தொழிற்கட்சி உறுப்பினராக இருந்தார், ஆனால் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ளாட்சி அரசாங்கத் தேர்தல்களில் அரசியல் கட்சிகள் வேட்பாளர்களை அங்கீகரிக்காத பாரம்பரியத்திற்கு ஏற்ப ஒரு சுயாதீனமாக போட்டியிட்டார். தேர்தலில், மெக்டியெர்னன் தனது ஒரே எதிரியான துணை மேயர் சாலி லேக்கை 4493 வாக்குகள் வித்தியாசத்தில் 2660 வாக்குகள் வித்தியாசத்தில் தோற்கடித்தார். கூட்டாட்சி அரசியல் ஸ்டீபன் ஸ்மித் 2013 கூட்டாட்சி தேர்தலில் பெர்த் ஆசனத்திற்கான உறுப்பினர் பதவியில் இருந்து ஓய்வு பெறப் போவதாக வெளிப்படுத்திய பின்னர், மேக்டியெர்னன் தொழிற்கட்சிக்கான ஆசனத்தில் போட்டியிடுவதற்கான தனது விருப்பத்தை அறிவித்தார். தேர்தலுக்கு முந்தைய தேர்தலுக்கு பரிந்துரைத்த ஒரே நபர் திரும்பப் பெறியதால், மெக்டியெர்னன் கட்சியின் வேட்பாளராக அங்கீகரிக்கப்பட்டார். அவர் பெர்த் ஆசனத்தை அவருக்கு எதிராக 1.5 சதவீதம் ஊசலாட்டத்துடன் வென்றார், அவரது உயர்மட்டத்துடன் அந்த ஆசனத்தை லிபரல் கட்சி வெல்வதிலிருந்து காப்பாற்றினார். அக்டோபர் 2013 இல் ஜான் கேரி வின்சென்ட்டின் மேயராக பதவியேற்றார். ஜூலை 2014 இல் தேசிய மூன்றாம் நிலை கல்வி ஒன்றியத்திற்காக நடத்தப்பட்ட 23 கூட்டாட்சி வாக்காளர்களின் யு. எம். ஆர் ரோபோ-வாக்கெடுப்பில், மெக்டியெர்னன் இரண்டாவது மிகவும் பிரபலமான கூட்டாட்சி எம். பி. என்று கண்டறியப்பட்டது, அவரது சொந்த தொகுதிகளிடையே 51 சதவீத ஒப்புதல் மதிப்பீட்டுடனும், 21 சதவீத மறுப்பு மதிப்பீட்டுடனும், + 30 சதவீத நிகர மதிப்பீட்டிற்கு. 2015 ஆம் ஆண்டில், தொழிற்கட்சியின் மாநிலக் கிளை மெக்டியெர்னன் மற்றும் கேரி கிரே ஆகியோரின் முன் தேர்தலுக்கான பரிந்துரைகளைத் தடுக்க முயன்றது, அவர்கள் ஒரு "வேட்பாளரின் உறுதிமொழியில்" கையெழுத்திட மறுத்ததால், அவர்கள் மாநிலக் கிளையின் கொள்கைகளையும் தளத்தையும் பின்பற்றி, மாநில செயலாளர் பேட்ரிக் கோர்மனுக்குக் கீழ்ப்படியும்படி கட்டாயப்படுத்துவார்கள். தேசிய செயற்குழு தலையிட்டு அவர்களின் நியமனங்களை அனுமதித்தது. பிப்ரவரி 2016 இல் மெக்டியெர்னன் 2016 கூட்டாட்சி தேர்தலில் தனது இருக்கையில் போட்டியிட மாட்டேன் என்று அறிவித்தார். பின்னர் அவர் கூறுகையில், பிரிவினை அமைப்பு தான் அமைச்சரவையில் தன்னை உயர்த்துவதைத் தடுத்தது, இது கூட்டாட்சி அரசியலில் இருந்து விலகத் தூண்டியது. அவர் அணிசேரா எம். பி. யாக இருந்தார். மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் தொழிலாளர் கட்சியின் தலைவராக மார்க் மெக்கோவனை சவால் செய்ய அவர் முயற்சிப்பார் என்ற ஊகங்களுக்கு மத்தியில், அவர் அதைச் செய்யப் போவதில்லை என்று மறுத்தார், ஆனால் மாநில அரசியலுக்குத் திரும்புவதை நிராகரிக்கவில்லை. ஆகஸ்ட் 2016 இல் கென் டிராவர்ஸ் சட்டமன்றக் குழுவில் இருந்து ராஜினாமா செய்த பிறகு, மார்ச் 2017 மாநிலத் தேர்தலில் வடக்கு பெருநகர பிராந்தியத்திற்கான தொழிற்கட்சியின் டிக்கெட்டில் முதல் வேட்பாளராக மெக்டியெர்னனை தனது விருப்பமான தேர்வாக மெக்கோவன் அறிவித்தார். இதற்கிடையில், லேபரின் வடக்கு பெருநகர டிக்கெட்டில் அடுத்த வேட்பாளராக இருந்ததால், டிராவர்ஸுக்குப் பதிலாக லைன் மெக்டொனால்டு நியமிக்கப்பட்டார். மெக்கோவனின் ஆதரவுடன், அவரது முன் தேர்வு நடைமுறையில் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டது. 17 மார்ச் 2017 அன்று, தேர்தலுக்கு ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு, மெக்டியெர்னன் பிராந்திய மேம்பாட்டு அமைச்சராகவும், விவசாயம் மற்றும் உணவு அமைச்சராகவும் பதவியேற்றார். மாநில வளர்ச்சி, வேலைவாய்ப்பு மற்றும் வர்த்தக அமைச்சருக்கு உதவி அமைச்சராகவும் இருந்தார். சட்டமன்றத்தில் அவரது பதவிக்காலம் 22 மே 2017 அன்று தொடங்கியது. 13 டிசம்பர் 2018 முதல், அவர் துறைமுகங்களுக்கான அமைச்சராகவும் இருந்தார், இது முன்பு போக்குவரத்து அமைச்சர் ரீட்டா சஃபியோட்டியால் செய்யப்பட்டது. 2021 மாநிலத் தேர்தலுக்கு முன்னதாக, தென்மேற்கு பிராந்தியத்திற்கான தொழிற்கட்சியின் டிக்கெட்டில் இரண்டாவது வேட்பாளராக அடேல் ஃபரினாவுக்கு பதிலாக மெக்டியெர்னன் நியமிக்கப்பட்டார். கட்சியின் நிர்வாகக் குழுவால் தரவரிசை மற்றும் கோப்பு உறுப்பினர்களால் வாக்குச்சீட்டு இல்லாமல் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது. ஃபரினாவின் கூற்றுப்படி, இந்த முடிவு ஒரு கோஷ்டி ஒப்பந்தத்தின் காரணமாக இருந்தது, இதன் பொருள் இடதுசாரிகளின் பியர் யாங் தெற்கு பெருநகர பிராந்தியத்தில் மூன்றாவது வேட்பாளரிலிருந்து வடக்கு பெருநகர பிராந்தியத்தில் முதல் வேட்பாளராக மெக்டியெர்னனின் இடத்திற்கு உயர்த்தப்பட்டார். 2020 ஆம் ஆண்டில், அடுத்த பதவிக்காலம் நாடாளுமன்றத்தில் தனது கடைசி பதவிக்காலமாக இருக்கும் என்று அவர் கூறினார். 19 மார்ச் 2021 அன்று, தேர்தலுக்கு ஆறு நாட்களுக்கு முன்பு, மெக்டியெர்னன் துறைமுகங்களுக்கான அமைச்சரின் பாத்திரத்தை சஃபியோட்டிக்கு விட்டுக்கொடுத்தார், ஆனால் ஹைட்ரஜன் தொழில்துறை அமைச்சரின் புதிய பாத்திரத்தைப் பெற்றார். பதவியேற்ற பிறகு பேசிய அவர், மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவை ஹைட்ரஜன் ஏற்றத்தின் "முன்னோடியாக" மாற்ற விரும்புவதாகக் கூறினார், அதை 2024 க்குள் ஏற்றுமதி செய்வதன் மூலமும், சுரங்க தளங்கள் மற்றும் மாநிலம் முழுவதும் உள்ள பிற பகுதிகளில் டீசலுக்கு பதிலாக ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும். ஜூலை 2022 இல், 2022 இந்தோனேசிய கால் மற்றும் வாய் நோய் வெடிப்புக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் அவர் கூறிய கருத்துக்கள் காரணமாக மெக்டியெர்னன் சர்ச்சையை ஈர்த்தார். அவர் கூறினார்ஃ இந்த கருத்துக்கள் தாராளவாத மற்றும் தேசிய அரசியல்வாதிகள் மற்றும் விவசாய குழுக்களால் விமர்சிக்கப்பட்டன. ஃபெடரல் லிபரல் எம். பி. ரிக் வில்சன் அவரை பணிநீக்கம் செய்ய வேண்டும் என்று கூறினார், "விவசாய அமைச்சர் என்று அழைக்கப்படுபவர், இந்த பிரச்சினையை இவ்வளவு குதிரைப்படை மற்றும் கவனக்குறைவான முறையில் நடத்துவது, அவர் தனது தற்போதைய பதவியை வகிக்க எந்த வகையிலும், வடிவத்திலும் அல்லது வடிவத்திலும் தகுதியற்றவர் என்பதைக் குறிக்கிறது". மாநில நிழல் விவசாய அமைச்சரும் நேஷனல்ஸ் எம். எல். ஏ. வுமான கொலின் டி க்ரூசா, இந்த கருத்துக்கள் "முகத்தில் அடி" என்றும், விவசாயிகளுக்கு "அவமதிப்பை" காட்டுவதாகவும் கூறினார். ஃபெடரல் நேஷனல்ஸ் தலைவர் டேவிட் லிட்டில்பிரவுட் கூறுகையில், "அலன்னா மெக்டியெர்னனின் கருத்துக்கள் ஆஸ்திரேலிய விவசாய அமைச்சரிடமிருந்து நான் கேள்விப்பட்டதிலேயே மிகவும் வெறுக்கத்தக்கவை" என்றார். பாஸ்டரலிஸ்டுகள் மற்றும் கிரேசியர்ஸ் அசோசியேஷன் தலைவர் டோனி சீப்ரூக், டபிள்யூஏ ஃபார்மர்ஸ் ஃபெடரேஷன் தலைமை நிர்வாகி ட்ரெவர் விட்டிங்டன் மற்றும் டபிள்யூஏ ஃபார்மர்ஸ் தலைவர் ஜான் ஹாசல் ஆகியோரும் இந்த கருத்துக்களை விமர்சித்தனர், இருப்பினும் சீப்ரூக் வேறு பொருத்தமான தொழிலாளர் எம். பி இல்லை என்று நினைத்ததால் அவர் ராஜினாமா செய்ய வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தார். பிரீமியர் மெக்கோவன், மெக்டியெர்னன் "சற்று தூரம் சென்று தவறு செய்தார்", ஆனால் தொடர்ந்து அவருக்கு ஆதரவளித்தார். மெக்டியெர்னன் மன்னிப்பு கேட்டார், சில நாட்களுக்குப் பிறகு, 2025 மாநிலத் தேர்தலில் ஓய்வு பெறுவதற்கான தனது விருப்பத்தை அவர் உறுதிப்படுத்தினார், ஆனால் அதுவரை அமைச்சரவையில் தொடர்ந்தார். 2021 ஆம் ஆண்டில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆறு தொழிற்கட்சி எம். பி. க்களில் மெக்டியெர்னன் ஒருவராக இருந்தார். நவம்பர் 7,2022 அன்று, அவர் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அமைச்சரவையில் இருந்து ராஜினாமா செய்வதாகவும், 2023 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நாடாளுமன்றத்தில் இருந்து ராஜினாமா செய்வதாகவும் அறிவித்தார். அவர் 14 டிசம்பர் 2022 அன்று அமைச்சர் பதவியை ராஜினாமா செய்தார். அவருக்குப் பிறகு டான் பஞ்ச் பிராந்திய மேம்பாட்டு அமைச்சராகவும், அமைச்சரவையில் புதிதாக வந்த ஜாக்கி ஜார்விஸ் விவசாயம் மற்றும் உணவு அமைச்சராகவும், ரோஜர் குக் ஹைட்ரஜன் தொழில்துறை அமைச்சராகவும் பதவியேற்றனர். அவர் 2023 பிப்ரவரி 10 அன்று நாடாளுமன்றத்தில் இருந்து ராஜினாமா செய்தார். 20 மார்ச் 2023 அன்று அவருக்கு பதிலாக நாரோகின் வழக்கறிஞர் பென் டாக்கின்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார். தொழிற்கட்சியின் தென்மேற்கு பிராந்திய டிக்கெட்டில் அவர் ஐந்தாவது இடத்தில் இருந்தார், ஆனால் நான்காவது இடத்தில் உள்ள வேட்பாளரான பன்பரி கையெழுத்து-எழுத்தாளர் ஜான் மோண்டி, தனது வணிகத்தில் மும்முரமாக இருப்பதால் நாடாளுமன்றத்தில் பதவியை ஏற்க மாட்டேன் என்று கூறியதால் அவருக்கு அந்த பதவி கிடைத்தது. குடும்ப வன்முறை தடுப்பு உத்தரவை மீறியதாக 43 குற்றச்சாட்டுகள் சுமத்தப்பட்டதற்காக டாக்கின்ஸ் தொழிற்கட்சியில் இருந்து இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை மெக்டியெர்னன் கத்தோலிக்கராக வளர்ந்தார், ஆனால் பின்னர் ஒரு நாத்திகரானார். இவருக்கு கணவருடன் ஒரு மகனும் ஒரு மகளும் உள்ளனர். 2019 ஆம் ஆண்டில் மெக்டியெர்னனுக்கு மார்பக புற்றுநோய் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் அறுவை சிகிச்சை மற்றும் கீமோதெரபி செய்யப்பட்டது. அவர் மே 2020 இல் புற்றுநோயிலிருந்து விடுபட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. அர்மடேல் மாவட்டத்தின் தேர்தல் முடிவுகளையும் பார்க்கவும் பெர்த் பிரிவுக்கான தேர்தல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் முதல் தொடக்க உரை இரண்டாவது தொடக்க உரை மூன்றாவது தொடக்க உரை கேலப் அரசாங்க ஊடக அறிக்கைகள் தச்சர் அரசாங்க ஊடக அறிக்கைகள் மெக்கோவன் பெர்த்தின் அரசாங்க ஊடக அறிக்கைகள் அருங்காட்சியகம்ஃ 1953 பிறப்புகள் ஆஸ்திரேலிய தொழிலாளர் கட்சி ஆஸ்திரேலிய நாடாளுமன்றத்தின் உறுப்பினர்கள் ஆஸ்திரேலிய தொழிலாளர் கட்சி உறுப்பினர்கள் மேற்கு ஆஸ்திரேலிய நாடாளுமன்றத்தின் ஆஸ்திரேலிய தொழிலாளர் கட்சி உறுப்பினர்கள் ஆஸ்திரேலிய பிரதிநிதிகள் சபையின் உறுப்பினர்கள் மேற்கு ஆஸ்திரேலிய சட்டமன்றத்தின் பெர்த் உறுப்பினர்களுக்கான ஆஸ்திரேலிய பிரதிநிதிகள் சபையின் உறுப்பினர்கள் மேற்கு ஆஸ்திரேலிய சட்டமன்றத்தின் முன்னாள் மாணவர்கள் மெல்போர்னில் இருந்து 21 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆஸ்திரேலிய பெண்கள் அரசியல்வாதிகள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆஸ்திரேலிய பெண்கள் அரசியல்வாதிகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆஸ்திரேலிய பெண்கள் அரசியல்வாதிகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆஸ்திரேலிய பெண்கள் அரசியல்வாதிகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆஸ்திரேலிய பெண்கள் அரசியல்வாதிகள்