HMS Ford (1918)
எச். எம். எஸ் ஃபோர்டு என்பது முதலாம் உலகப் போரின் போது ராயல் கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட அபெர்டேர் துணை வகுப்பின் ஹன்ட்-கிளாஸ் மைன்ஸ்வீப்பர் ஆகும். வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் அபெர்டேர் துணை வகுப்பு மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்களுடன் அசல் வேட்டை-வகுப்பு கப்பல்களின் விரிவாக்கப்பட்ட பதிப்புகள் ஆகும். கப்பல்கள் இயல்பான சுமையில் இடம்பெயர்ந்தன. அவர்கள் ஒட்டுமொத்தமாக ஒரு கற்றை மூலம் நீளமாக அளவிட்டனர். அவர்களிடம் ஒரு வரைவு இருந்தது. கப்பல்களின் நிரப்பு 74 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளைக் கொண்டிருந்தது. கப்பல்கள் இரண்டு செங்குத்து மூன்று-விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்களைக் கொண்டிருந்தன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு தண்டை இயக்கி, இரண்டு யாரோ கொதிகலன்கள் வழங்கிய நீராவியைப் பயன்படுத்தின. இயந்திரங்கள் மொத்தமாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டன மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொடுத்தன. அவர்கள் அதிகபட்சமாக நிலக்கரியை எடுத்துச் சென்றனர், இது அவர்களுக்கு ஒரு வரம்பைக் கொடுத்தது. அபெர்டேர் துணை வகுப்பு பாலத்திற்கு முன்னால் ஒரு விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு (கியூஎஃப்) துப்பாக்கி மற்றும் ஒரு கியூஎஃப் பன்னிரண்டு பவுண்டர்கள் (76.2 மிமீ) விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. சில கப்பல்களில் பன்னிரண்டு பவுண்டர்களுக்கு பதிலாக ஆறு அல்லது மூன்று பவுண்டர்கள் கொண்ட துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டன. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை ஃபோர்டு டன்லப் ப்ரெம்மரால் அவர்களின் போர்ட் கிளாஸ்கோ கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்டது. இந்த கப்பல் 1918 இல் தொடங்கப்படுவதற்கு முன்பு எச். எம். எஸ் ஃப்ளீட்வுட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1928 ஆம் ஆண்டில் அவர் டவுன்சென்ட் பிரதர்ஸ் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு, டோவர் மற்றும் கலைஸுக்கு இடையில் ஒரு கார் படகாக மாற்றப்பட்டார், அதில் ஒரு கடினமான கதவு பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அது கரை மீது மடிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இது பயன்படுத்த முடியாததாக இருந்தது, மேலும் கார்கள் கிரேன் செய்யப்பட்டன. அவர் 165 பயணிகளையும் 26 கார்களையும் ஏற்றிச் செல்ல முடியும். இரண்டு பொது வரவேற்பறைகள், ஒரு மகளிர் வரவேற்பறை மற்றும் மூன்று தனியார் அரசு அறைகள் கட்டப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ஃபோர்டு அட்மிரால்டியின் கீழ் ஒரு மீட்புக் கப்பலாக பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் சவுத்தாம்ப்டனில் புதுப்பிக்கப்பட்டு, 1947 ஏப்ரல் 12 அன்று கார் படகாக டோவர் திரும்பினார். அவர் 1949 அக்டோபரில் திரும்பப் பெறப்பட்டு, பிளாண்ட் லைனுக்கு விற்கப்பட்டு, "கிபல் தாரிக்" என்று மறுபெயரிடப்பட்டு, ஜிப்ரால்ட்டர் மற்றும் மொராக்கோவின் டான்ஜியர் இடையே ஒரு கார் படகாக தனது நாட்களை முடித்தார், இறுதியாக 1954 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டது. குறிப்புகள் ஹன்ட்-கிளாஸ் மைன்ஸ்வீப்பர்ஸ் (1916) ராயல் கடற்படை கப்பல் பெயர்கள் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1918 கப்பல்கள் பிளாண்ட் லைனின் கப்பல்கள்