Pennsylvania Route 850
பென்சில்வேனியா பாதை 850 (PA 850) என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள ஜூனியாட்டா மற்றும் பெர்ரி மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலை ஆகும். மேற்கத்திய முனையம் டஸ்கரோரா நகரியத்தில் பிஏ 35 இல் உள்ளது. கிழக்கு முனையம் மேரிஸ்வில்லில் யு. எஸ். ரூட் 11 (யு. எஸ். 11)/யு. எஸ். 15 இல் உள்ளது. பி. ஏ 850 என்பது ரிட்ஜ்-அண்ட்-பள்ளத்தாக்கு அப்பலாச்சியன்களின் கிராமப்புறங்கள் வழியாக செல்லும் இரு வழி பிரிக்கப்படாத சாலையாகும். இந்த பாதை பிஎ 35 இலிருந்து தென்கிழக்கே செல்கிறது மற்றும் டஸ்கரோரா மலையைக் கடந்து ஜூனியாட்டா கவுண்டியில் இருந்து பெர்ரி கவுண்டிக்குச் செல்வதற்கு முன்பு ஹனி க்ரோவில் பிஏ 75 ஐக் கடக்கிறது. பி. ஏ 850 தென்கிழக்கே தொடர்கிறது மற்றும் ஃபோர்ட் ராபின்சன் மற்றும் லாய்ஸ்வில்லே இடையே பி. ஏ 274 உடன் கிழக்கு ஒரே நேரத்தில் செல்வதற்கு முன்பு கிஸ்ட்லரில் பி. ஏ 17 ஐக் கடக்கிறது. இந்த பாதை தென்கிழக்கே திரும்பி, பிஎ 233 உடன் தெற்கே லாண்டிஸ்பர்க்கிற்குள் செல்கிறது. பிஏ 850 கிழக்கே செல்கிறது, அலிண்டாவில் பிஏ 74 ஐக் கடந்து, ட்ரோம்கோல்ட் மற்றும் ஷெர்மன்ஸ் டேல் இடையே தென்கிழக்கே பிஏ 34 ஐப் பின்தொடர்கிறது. இங்கிருந்து, இந்த பாதை கிழக்கே மேரிஸ்வில்லில் உள்ள அதன் முனையம் வரை தொடர்கிறது. பி. ஏ. 850 1928 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்ட் ராபின்சனில் உள்ள பி. ஏ. 274 முதல் வடமேற்கில் உள்ள கிஸ்ட்லர் வரை செல்ல நியமிக்கப்பட்டது, லாண்டிஸ்பர்க் மற்றும் ட்ரோம்கோல்ட் இடையேயான சாலை பி. ஏ. 233 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது. 1937 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை டஸ்கரோரா டவுன்ஷிப்பில் உள்ள பிஏ 35 க்கும் மேரிஸ்வில்லில் உள்ள பிஏ 14 (இப்போது யு. எஸ். 11/யு. எஸ். 15) க்கும் இடையிலான தற்போதைய நீளத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது, இது லாண்டிஸ்பர்க் மற்றும் ட்ரோம்கோல்டுக்கு இடையிலான பிஏ 233 இன் பகுதியை மாற்றியது. பாதை விவரம் பி. ஏ 850 ஜுனியாட்டா கவுண்டியின் டஸ்கரோரா நகரியத்தில் பி. ஏ 35 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்கி, தென்கிழக்கே இரண்டு வழி பிரிக்கப்படாத சாலையில் செல்கிறது. இந்த பாதை சில வனப்பகுதிகளைக் கொண்ட பண்ணை வயல்கள் வழியாகச் சென்று, மேலும் காடுகள் நிறைந்த பகுதிகளுக்குச் சென்று வடகிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. இந்த சாலை மெக்கல்லோக்ஸ் மில்ஸுக்கு வந்து மீண்டும் தென்கிழக்கு திசையில் வளைந்து, ஒரு சில பண்ணைகள் மற்றும் குடியிருப்புகளுடன் அதிக வனப்பகுதி வழியாக செல்கிறது. பி. ஏ 850 வடகிழக்கு மற்றும் பின்னர் மீண்டும் தென்கிழக்கு திசையில் திரும்பி, டஸ்கரோரா க்ரீக்கைக் கடக்கிறது. பிஎ 850 ஹனி க்ரோவ் சமூகத்தில் பிஏ 75 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு வருகிறது, அங்கு அது சுருக்கமாக தெற்கே திரும்பி அந்த பாதையுடன் ஒரு இணையை உருவாக்கி லாரல் ஓட்டத்தைக் கடக்கிறது, தென்கிழக்கே வனப்பகுதிகளுக்குச் சென்று டஸ்கரோரா மலையில் ஒரு இடைவெளியைக் கடந்து வடகிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. பி. ஏ. 850 பெர்ரி கவுண்டியில் உள்ள வடகிழக்கு மேடிசன் நகரியத்திற்குள் நுழைந்து, வால்சிங்ஹாம் வழியாகச் சென்று, ஒரு சில விவசாய வெட்டுக்கள் மற்றும் குடியிருப்புகளுடன் அதிகமான காடுகள் வழியாக கிழக்கே செல்கிறது. இந்த சாலை தெற்கிலும் பின்னர் வடகிழக்கிலும் மீண்டும் வளைந்து, டஸ்கரோரா மலையின் மற்றொரு பகுதியைக் கடந்து, டஸ்கரோரா மாநில வனப்பகுதியைக் கடந்து செல்கிறது. இந்த பாதை தெற்கே திறந்த விவசாயப் பகுதிகளாக மாறுகிறது, மேலும் தென்கிழக்கே செல்கிறது, ஏனெனில் இது கிஸ்ட்லரில் பிஏ 17 உடன் ஒரு சந்திப்புக்கு வருகிறது. பிஏ 850 தென்கிழக்கே காற்று பிக்ஸ்லர் வழியாகச் சென்று, விவசாய நிலங்கள் மற்றும் வனப்பகுதிகள் மற்றும் சில வீடுகளின் கலவையின் வழியாகச் செல்கிறது. ஃபோர்ட் ராபின்சனில், பாதை பிஏ 274 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு வருகிறது. இந்த கட்டத்தில், பி. ஏ. 274, பி. ஏ. 850 உடன் ஒரு இணைப்பை உருவாக்குகிறது, மேலும் இரண்டு வழித்தடங்களும் ஷெர்மன்ஸ் பள்ளத்தாக்கு சாலையில் கிழக்கே செல்கின்றன, பண்ணைகள் மற்றும் காடுகளின் கலவையைக் கடந்து டைரோன் நகரியத்திற்குள் செல்கின்றன. இந்த சாலை லோய்ஸ்வில் சமூகத்திற்குள் வருவதற்கு முன்பு சில வீடுகளுடன் விவசாயப் பகுதிகள் வழியாக செல்கிறது, அங்கு பிஏ 850 தென்கிழக்கு நோக்கிச் செல்வதன் மூலம் பிஏ 274 இலிருந்து பிரிகிறது. இந்த பாதை லாய்ஸ்வில்லில் இருந்து கிழக்கே திரும்புவதற்கு முன்பு தெற்கு கடந்த வீடுகளுக்குச் செல்கிறது மற்றும் சில காடுகள் மற்றும் குடியிருப்புகளுடன் விவசாய நிலங்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்த சாலை தெற்கே திரும்பி பி. ஏ. 233 உடன் சந்திக்கும் இடத்திற்கு வருகிறது. இங்கே, பி. ஏ. 850 தெற்கே பி. ஏ. 233 உடன் சில வீடுகளுடன் அதிக விவசாய நிலங்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்த சாலை லாண்டிஸ்பர்க் பெருநகரத்தை கடந்து கார்லிஸ்லே தெருவாக மாறுகிறது, வீடுகளைக் கடந்து செல்கிறது. நகரின் மையத்தில், பிஏ 233 மேற்கு நோக்கி திரும்புகிறது மற்றும் பிஏ 850 கிழக்கு நோக்கி மெயின் ஸ்ட்ரீட்டில் திரும்புகிறது, மேலும் பல குடியிருப்புகளைக் கடந்து செல்கிறது. இந்த சாலை மீண்டும் டைரோன் நகரியத்திற்குச் சென்று லாண்டிஸ்பர்க் சாலையாக மாறி, திறந்த விவசாயப் பகுதிகளுக்குள் நுழைகிறது. இந்த பாதை விரைவில் ஸ்பிரிங் நகரியத்திற்குள் நுழைந்து அலிண்டாவில் பிஏ 74 ஐ வெட்டுகிறது. இங்கே, பி. ஏ 850 தென்கிழக்கே திரும்பி, ஒரு சில வீடுகளுடன் அதிகமான விவசாய நிலங்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்த சாலை வனப்பகுதிகளுக்குச் சென்று ஃபாலிங் ஸ்பிரிங்கில் வடகிழக்கே திரும்பி, ஷெர்மன் க்ரீக்கின் வடக்கே சிறிது தூரம் செல்கிறது. இந்த பாதை கிழக்கே சென்று கரோல் நகரியத்திற்குள் நுழைந்து, ட்ரோம்கோல்டில் பிஏ 34 உடன் சந்திக்கும் இடத்திற்கு வருகிறது. இந்த கட்டத்தில், பி. ஏ 34 மற்றும் பி. ஏ 850 ஆகியவை ஒரு ஒத்த நாணயத்தை உருவாக்கி, ஸ்பிரிங் சாலையில் தென்கிழக்கே தொடர்கின்றன, இது சிற்றோடையின் கிழக்கே ஓடும்போது பண்ணை வயல்கள் மற்றும் வீடுகளுடன் காடுகளைக் கடந்து செல்கிறது. இந்த சாலை ஷெர்மன் க்ரீக்கைக் கடந்து வணிகப் பகுதிகளுக்குச் செல்கிறது, பிஏ 850 ஷெர்மன்ஸ் டேலில் உள்ள பிஏ 34 இலிருந்து பள்ளத்தாக்கு சாலையில் கிழக்கு நோக்கிச் செல்கிறது. இந்த பாதை விவசாய நிலங்கள் மற்றும் வனப்பகுதி வழியாக செல்கிறது, ஒரு பள்ளத்தாக்கில் சில வீடுகளுடன், ரை டவுன்ஷிப்பைக் கடக்கிறது. பி. ஏ 850 கிராமப்புற பள்ளத்தாக்கு பகுதிகள் வழியாக தொடர்கிறது, கிரியர் பாயிண்ட் வழியாகச் சென்று, அப்பலாச்சியன் பாதையைக் கடந்து, கீஸ்டோன் வழியாக ஓடுகிறது. கிளென்வேல் வழியாகச் சென்று கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி திரும்பும்போது சாலைக்கு அருகிலுள்ள குடியிருப்பு மேம்பாடுகள் அதிகரிக்கின்றன. பிஎ 850 மேரிஸ்வில்லே பெருநகரத்திற்குள் நுழைந்து பள்ளத்தாக்கு தெருவாக மாறுகிறது, வீடுகளைக் கடந்து யு. எஸ். 11/யு. எஸ். 15 இல் அதன் கிழக்கு முனையத்திற்கு வருகிறது. 1911 ஆம் ஆண்டில் பென்சில்வேனியா முதன்முதலில் வழித்தடங்களை சட்டப்பூர்வமாக்கியபோது, இப்போது பிஏ 850 என்று அழைக்கப்படும் ஒரு எண் ஒதுக்கப்படவில்லை. பி. ஏ. 850 1928 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்ட் ராபின்சனில் உள்ள பி. ஏ. 274 முதல் வடமேற்கில் உள்ள கிஸ்ட்லர் வரை ஒரு செப்பனிடப்படாத சாலையில் செல்ல நியமிக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு, லாண்டிஸ்பர்க் மற்றும் ட்ரோம்கோல்ட் இடையேயான தற்போதைய பாதையின் பிரிவு பிஏ 233 இன் வடக்குப் பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது, இது செப்பனிடப்படவில்லை. 1930 வாக்கில், ஷெர்மன்ஸ் டேல் மற்றும் மேரிஸ்வில்லிக்கு இடையிலான தற்போதைய பாதையின் பிரிவு ஒரு எண்ணிக்கையற்ற செப்பனிடப்படாத சாலையாக இருந்தது, மேரிஸ்வில்லுக்கு மேற்கே ஒரு குறுகிய நடைபாதை பிரிவு இருந்தது. 1937 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ 850 மேற்கில் கிஸ்ட்லரிலிருந்து டஸ்கரோரா நகரியத்தில் பி. ஏ 35 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது மற்றும் மேரிஸ்வில்லில் உள்ள ஃபோர்ட் ராபின்சன் முதல் பி. ஏ 14 (இப்போது யு. எஸ். 11/யு. எஸ். 15) வரை கிழக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த பாதை லாண்டிஸ்பர்க் மற்றும் ட்ரோம்கோல்ட் இடையே பிஏ 233 இன் பகுதியை மாற்றியது. பாதையின் முழு நீளமும் 1930 களில் போடப்பட்டது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பென்சில்வேனியா நெடுஞ்சாலைகள்ஃ PA 850 850 ஜூனியாட்டா கவுண்டியில் போக்குவரத்து, பென்சில்வேனியா போக்குவரத்து பெர்ரி கவுண்டி, பென்சில்வேனியா