Reference Point (horse)
ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் (குறிப்பு புள்ளி) (பிப்ரவரி 26,1984-டிசம்பர் 1991) ஒரு பிரிட்டிஷ் தொரோப்ரெட் பந்தய குதிரை மற்றும் சைர் ஆகும். ஆகஸ்ட் 1986 முதல் அக்டோபர் 1987 வரை நீடித்த ஒரு வாழ்க்கையில் அவர் பத்து முறை ஓடி ஏழு பந்தயங்களை வென்றார். மூன்று வயதாக இருந்தபோது, அவர் 1987 ஆம் ஆண்டில் யார்க்கின் டான்டே ஸ்டேக்ஸ், டெர்பி, அஸ்காட்டின் கிங் ஜார்ஜ் VI மற்றும் ராணி எலிசபெத் டயமண்ட் ஸ்டேக்ஸ், கிரேட் வோல்டீயர் மற்றும் செயின்ட் லெகர் ஆகியவற்றை வெல்வதற்கு முன்பு சைனஸ் பிரச்சினைகளை சமாளித்தார். மற்றொரு டெர்பி வெற்றியாளர் செயின்ட் லெகரில் போட்டியிட்டது 2012 வரை இல்லை; கேமலோட் ஆங்கில டிரிபிள் கிரவுனை வெல்ல முயன்றபோது, தோல்வியுற்றார். இந்த பருவத்தின் அவரது இறுதி பந்தயத்தின் விளைவாக பாரிஸின் லாங்சாம்பில் நடந்த பிரிக்ஸ் டி எல் 'ஆர்க் டி ட்ரையோம்ஃப் தோல்வியடைந்தது, பின்னர் அவரது குறைவான செயல்திறனுக்கு ஒரு சீழ் காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டது. பின்னணி குறிப்பு புள்ளி என்பது இங்கிலாந்தின் பெர்க்ஷயரில் உள்ள அவரது கிளைவெடன் ஸ்டட்டில் அவரது உரிமையாளர் லூயிஸ் ஃப்ரீட்மேன் உருவாக்கிய இருண்ட பூசப்பட்ட வளைகுடா குதிரை ஆகும். 1978 மற்றும் 1987 ஆம் ஆண்டுகளில் கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் அயர்லாந்தில் முன்னணி சர் ஆக இருந்த 1971 எப்ஸம் டெர்பி வெற்றியாளரான மில் ரீஃப் என்பவரால் அவர் இயக்கப்பட்டார். ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்டின் அணை, ஹோம் ஆன் தி ரேஞ்ச், 1981 ஆம் ஆண்டில் சன் சேரியட் ஸ்டேக்ஸை வென்ற ஒரு உயர் வர்க்க பந்தயமாகும். குறிப்பு புள்ளியைத் தவிர, அவரது சந்ததியினரில் சிறந்தவர் அறியப்பட்ட ரேஞ்சர் ஆவார், அவர் ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவில் பத்தொன்பது பந்தயங்களை வென்றார். பந்தய வாழ்க்கை 1986: இரண்டு வயது சீசன் ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் 1986 இல் இரண்டு வயது குழந்தையாக மூன்று முறை ஓடியது. ஆகஸ்ட் 30,1986 அன்று சாண்டவுன் பூங்காவில் ஒரு மைலுக்கு மேல் EBF ஹார்ட் ஆஃப் வெரைட்டி ஸ்டேக்ஸில் அறிமுகமானபோது போர்ட் ஹெலன் மற்றும் பிரதர் பேட்ரிக் ஆகியோருக்கு அடுத்தபடியாக மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தபோது அவர் தோற்கடிக்கப்பட்ட 11/10 விருப்பமானவராக இருந்தார். 1986 ஆம் ஆண்டின் தனது இரண்டாவது பயணத்தில் அவர் செப்டம்பர் 23 அன்று அதே பாதை மற்றும் தூரத்திற்குத் திரும்பினார், மேலும் முல்ஹொல்லாண்டேவிலிருந்து எட்டு நீளம் மூலம் டோர்க்கிங் ஸ்டேக்ஸை வென்றார். அவரது கடைசி இரண்டு வயது ஓட்டத்தில் அவர் டான்காஸ்டரில் வில்லியம் ஹில் ஃபியூச்சுரிடியில் குரூப் ஒன் வகுப்பிற்கு முன்னேறினார். ஹென்றி சிசிலின் முதல் சரம் சுஹைலிக்கு பின்னால் 4 முதல் 1 வினாடி பிடித்தவராக அவர் அனுப்பப்பட்டார், ஆனால் பெங்கால் ஃபயரின் ஐந்து நீளம் வெற்றியாளரை ஓடிவிட்டார், லவ் தி க்ரூம் மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தார். டான்காஸ்டரில் அவர் பெற்ற வெற்றி, ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் 1986,1987 இல் மிக உயர்ந்த மதிப்பிடப்பட்ட ஐரோப்பிய இரண்டு வயதுஃ மூன்று வயது பருவம் 1987 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்டின் பயிற்சி சைனஸ் பிரச்சினைகளால் பாதிக்கப்பட்டது, இதற்கு அறுவை சிகிச்சை தேவைப்பட்டது, 2000 கினியாக்களுக்கு ஒரு சவால் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை நிராகரித்தது. அவரது மூன்று வயது அறிமுகத்தில், ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் யார்க்கில் உள்ள டான்டே ஸ்டேக்ஸில் ஓடியது, இது எப்ஸம் டெர்பியின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சோதனை பந்தயமாகும். குறிப்பு புள்ளி தொடக்கத்திலிருந்தே முன்னிலை வகித்தது மற்றும் இறுதி கட்டங்களில் வலுவாக ஓடி அஸ்காட் நைட்டின் நீளத்தால் வென்றது. எப்ஸத்தில், ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் பத்தொன்பது ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் களத்தில் 6/4 விருப்பத்தைத் தொடங்கியது. கௌத்தன் ஆரம்பத்தில் இருந்தே குட்டியை முன்னிலைக்கு அனுப்பினார், மேலும் நேராக அவர் மோஸ்ட் வெல்கம் மற்றும் பெல்லோட்டோ ஆகியோரிடமிருந்து ஒன்றரை நீளம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற தொடர்ச்சியான சவால்களை திருப்பினார். 2 இன் வெற்றி நேரம்ஃ 33.90 1936 இல் மஹ்மூத்தின் கையால் நேரப்படுத்தப்பட்ட 2:33.8 சாதனைக்கு பிறகு மிக வேகமாக இருந்தது. அவரது டெர்பி வெற்றிக்குப் பிறகு அவரது முதல் தொடக்கத்தில், ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் முதல் முறையாக பழைய குதிரைகளுக்கு எதிராக சாண்டவுனில் உள்ள எக்லிப்ஸ் ஸ்டேக்ஸில் பத்து ஃபர்லாங்குகளுக்கு மேல் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. குறிப்பு புள்ளி ஆரம்பத்தில் இருந்தே வழிநடத்தியது, நியமிக்கப்பட்ட வேகப்பந்து வீச்சாளரான மீடியா ஸ்டார்குவஸ்டால் முன்புறத்தை அடைய முடியவில்லை. இரண்டு ஃபர்லாங்குகளில் அவர் மைக்கேல் ராபர்ட்ஸ் சவாரி செய்த மோட்டோட்டோவால் சவால் செய்யப்பட்டார். இரண்டு குதிரைகளும் இறுதி கட்டங்களில் ஒன்றாக ஓடின, அதற்கு முன்பு மோட்டோட்டோ முக்கால்வாசி நீளம் வரை முன்னேறினார், டிரிப்டிக் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் அஸ்காட்டில் உள்ள கிங் ஜார்ஜ் VI மற்றும் ராணி எலிசபெத் டயமண்ட் ஸ்டேக்ஸில் பன்னிரண்டு ஃபர்லாங்குகளுக்குத் திரும்பியது. விருப்பமான 11/10 ஐத் தொடங்கி, அவர் களத்தை நேராக வழிநடத்தி, பின்னர் இறுதி கால் மைலில் தெளிவாக இழுத்து, செலஸ்டியல் ஸ்டார்ம் மற்றும் ட்ரிப்டிக் ஆகியோரிடமிருந்து மூன்று நீளங்களால் வென்றார். செயின்ட் லெகர் மற்றும் பிரிக்ஸ் டி எல் 'ஆர்க் டி ட்ரையோம்ஃப் ஆகிய இரண்டிற்கும் குறிப்பு புள்ளியை இலக்காகக் கொண்டு இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது. தனது தயாரிப்பு பந்தயத்தில் அவர் ஆகஸ்ட் மாதம் யார்க்கில் நடந்த கிரேட் வோல்டீயூர் ஸ்டேக்ஸில் ஓடினார். அவர் 1/10 என்ற முரண்பாடுகளில் வசதியாக வென்றார், ஆனால் அதிக நீர் நிறைந்த தரையில் நழுவும்போது சிறிய காயம் ஏற்பட்டது. செப்டம்பரில் டான்காஸ்டரில் உள்ள செயின்ட் லெகரில் ஆறு குதிரைகள் மட்டுமே அவரை எதிர்த்தன. அவர் 4/11 விருப்பத்தைத் தொடங்கினார் மற்றும் மலை இராச்சியத்திலிருந்து ஒன்றரை நீளம் வென்றார். இந்த வெற்றி அவரது வருவாயை 774,275 பவுண்டுகளாக உயர்த்தியது, இது பிரிட்டனில் பிரத்தியேகமாக ஒரு குதிரை பந்தயத்திற்கான சாதனையாகும். அவரது இறுதி தொடக்கத்தில், ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் அக்டோபரில் லாங்சாம்பில் நடந்த பிரிக்ஸ் டி எல் 'ஆர்க் டி ட்ரையோம்ஃபிக்கு விருப்பமானதாக இருந்தது. வழக்கம் போல், அவர் தொடக்கத்தில் இருந்தே முன்னிலை வகித்தார், ஆனால் நேராக அவர் திடீரென்று பலவீனமடைந்து ட்ரெம்போலினோவுக்குப் பின்னால் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் நொண்டி பந்தயத்திலிருந்து திரும்பினார், மேலும் அவரது காலில் புண் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் மீண்டும் பந்தயத்தில் பங்கேற்கவில்லை, மேலும் படிப்பிலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். மதிப்பீட்டு குறிப்பு புள்ளிக்கு 139 என்ற நேர வடிவ மதிப்பீடு வழங்கப்பட்டது, இது அந்த நேரம் வரை எந்தவொரு குதிரைக்கும் வழங்கப்பட்ட பதினோராவது மிக உயர்ந்த விருதாகும், மேலும் நிஜின்ஸ்கி, அலெஜ்ட் மற்றும் ட்ராய் ஆகியோரை விட அதிகமாக இருந்தது. ஏ செஞ்சுரி ஆஃப் சாம்பியன்ஸ் என்ற தங்கள் புத்தகத்தில், ஜான் ராண்டல் மற்றும் டோனி மோரிஸ் ஆகியோர் ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்டை 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முப்பத்தாறாவது சிறந்த பிரிட்டிஷ் குதிரையாகவும், ஷெர்கருக்குப் பிறகு 1980 களின் இரண்டாவது சிறந்த டெர்பி வெற்றியாளராகவும் மதிப்பிட்டனர். பிபிசி விளையாட்டு நிருபர் லீ மெக்கென்சி அவரை தனது "ஆறு சிறந்த" சமீபத்திய டெர்பி வெற்றியாளர்களில் ஒருவராக மதிப்பிட்டார், மேலும் அவரது "பணியாளர் போன்ற" பந்தய பாணி சில நேரங்களில் அவர் புறக்கணிக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது என்று விளக்கினார். ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் 1987 ஆம் ஆண்டின் பிரிட்டிஷ் ஹார்ஸ் ஆஃப் தி இயர் ரேஸ்கோர்ஸ் அசோசியேஷனால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது இருபது வாக்குகளில் பன்னிரண்டு வாக்குகளை ஈர்த்தது. ஸ்டட் ரெக்கார்ட் ரெஃபரன்ஸ் பாயிண்ட் நான்கு பருவங்களில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, அவரது ஒரே குரூப் ஒன் வெற்றியாளர் ஐவன்னா ஆவார், அவர் 1992 ஓக்ஸ் டி இத்தாலியாவை வென்றார். அவர் டிசம்பர் 1991 இல் டல்ஹாம் ஹால் ஸ்டட்டில் ஒரு விபத்தில் ஒரு காலில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டு இறந்தார், அங்கு அவர் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். வம்சாவளி குறிப்புகள் 1984 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் 1991 பந்தயக் குதிரை இறப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பயிற்சி பெற்ற பந்தயக் குதிரைகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வளர்க்கப்பட்ட எப்ஸம் டெர்பி வெற்றியாளர்கள் தொரோப்ரெட் குடும்பம் 10-டி செயின்ட் லெகர் வெற்றியாளர்கள் கிங் ஜார்ஜ் VI மற்றும் ராணி எலிசபெத் ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர்கள்