Little Book Cliff Railway
லிட்டில் புக் கிளிஃப் ரயில்வே (எல். பி. சி) என்பது 1889 முதல் 1925 வரை அமெரிக்காவின் கொலராடோவில் இயங்கி வந்த ஒரு குறுகிய பாதையாகும். எல். பி. சி செப்டம்பர் 11,1889 அன்று வில்லியம் தாமஸ் கார்பெண்டர் மற்றும் பல முக்கிய கிராண்ட் ஜங்ஷன், கொலராடோ, வணிகர்களால் இணைக்கப்பட்டது. இந்த இரயில் பாதையின் நோக்கம் தச்சருக்குச் சொந்தமான புக் கிளிஃப் சுரங்கங்களிலிருந்து நிலக்கரியை கிராண்ட் ஜங்ஷன் வரை கொண்டு செல்வதாகும். கட்டுமானம் 1890 இல் தொடங்கியது மற்றும் தண்டவாளங்கள் இறுதியாக கார்பெண்டர், கொலராடோவை அடையும் வரை பிரிவுகளாக முன்னேறியது, இது 1892 ஜூன் மூன்றாவது வாரத்தில் புக் கிளிஃப் சுரங்கங்களின் நிலக்கரி முகாமுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையப் பெயராக இருந்தது. எல். பி. சி. யின் முதல் லோகோமோட்டிவ் 20 வயதான டென்வர் மற்றும் ரியோ கிராண்டே ரயில்வே (டி & ஆர்ஜி) காஸ்ட்-ஆஃப் ஆகும், அதை கார்பெண்டர் 1,200 டாலருக்கு வாங்கினார். இரயில் பாதையின் 35 ஆண்டுகால இருப்பு முழுவதும் அது சொந்தமாக இருந்தது, ஆனால் ஐந்து என்ஜின்கள், அவற்றில் இரண்டு தனித்துவமான கியர்-இயக்கப்படும் ஷே என்ஜின் வகைகளாகும், அவை கட்டுபவரிடமிருந்து புதிதாக வாங்கப்பட்டன. மற்ற ரோலிங் ஸ்டாக்குகளில் சுமார் 30 நிலக்கரி கார்கள், ஒரு கபோஸ், இரண்டு சுற்றுலா கார்கள் மற்றும் கல் இழுத்துச் செல்வதற்கும் பாதையை பராமரிப்பதற்கும் இரண்டு தட்டையான கார்கள் அடங்கும். சாலையின் கார்கள் மற்றும் பெட்டிகள் அனைத்தும் கிராண்ட் ஜங்ஷன் கைவினைஞர்களால் கட்டப்பட்டன, சில சந்தர்ப்பங்களில் டி & ஆர்ஜியிடமிருந்து வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்டவை தவிர. எல். பி. சி தச்சருக்கு பணம் சம்பாதித்தது; பின்னர் அவர் அதை சாலையை விரிவுபடுத்த ஒரு திட்டத்திற்கு மீண்டும் முதலீடு செய்தார். இந்த திட்டம், கொலராடோ, வயோமிங் & கிரேட் நார்தர்ன் (சி. டபிள்யூ & ஜி. என்) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு இரயில் பாதை, யுன்டா ரயில்வேயின் தேவையை மறுத்திருக்கும். சி. டபிள்யூ & ஜி. என் நிதி ரீதியாக தச்சரை மிகைப்படுத்தினார், மேலும் 1893 ஆம் ஆண்டின் பீதியை அவரால் சமாளிக்க முடியவில்லை. ஐசக் சான்சி வைமான் பின்னர் பத்திர முன்கூட்டிய பணமதிப்பிழப்பு மூலம் எல். பி. சி. யை வாங்கி, அதை 1900 ஆம் ஆண்டில் புக் கிளிஃப் ரயில்வே என்று மீண்டும் இணைத்தார். இரயில் பாதையின் மிகவும் இனிமையான அம்சங்களில் ஒன்று அது நடத்திய சுற்றுலாப் பயணங்களாகும். புத்தகக் குன்றுகளுக்குச் செல்வது என்பது வேட்டையாடுதல், குதிரை சவாரி, நடைபயணம், பிக்னிக் மற்றும் பொதுவான நல்ல நேரத்தைக் குறிக்கிறது. நினைவு நாள் சுற்றுலாப் பயணங்கள் சிறப்பு வாய்ந்தவையாக இருந்தன; ஏராளமான மக்கள் தச்சருக்குச் சென்று, அங்குள்ள ஏராளமான காட்டுப்பூக்களைச் சேகரித்து, தங்கள் அன்புக்குரியவர்களின் கல்லறைகளை அலங்கரிக்க அவர்களுடன் நகரத்திற்குத் திரும்புவார்கள். பல பயணங்களுடன் தொடர்புடையது கோ-டெவில் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு போக்குவரத்து ஆகும். இது ஒரு சில பலகைகளை விட சற்று அதிகமாக இருந்தது, அவை ஒன்றாக பூட்டப்பட்டு கைத்தறி சக்கரங்களின் தொகுப்புடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தன. திரில் தேடுபவர்கள் தடங்களில் கிராண்ட் ஜங்ஷன் வரை பிரேக்-நெக் வேகத்தில் திரும்பிச் செல்ல அவர்களைப் பயன்படுத்தினர். கிராண்ட் சந்திப்பிலிருந்து சுமார் 8 மைல் தொலைவில் அதன் இரட்டை-குதிரை வளைவு இந்த பாதையில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான அம்சமாகும். அங்குதான் பெரும்பாலான சாலை விபத்துக்கள் நிகழ்ந்தன. மிகவும் மோசமானது அப்போது லோகோமோட்டிவ் எண். 1915 மற்றும் 1925 க்கு இடையில் 4 அதன் பக்கத்தில் உருண்டது. எல். பி. சி பற்றி ஒரு வினோதமான உண்மை என்னவென்றால், அதில் என்ஜின் திருப்பும் வசதிகள் இல்லை. சாலை தங்களுக்குச் சொந்தமான முழு நேரத்திலும் அவர்களின் என்ஜின்கள் ஒரே திசையை எதிர்கொண்டு இயங்கின. ஒரு ரயில் தச்சரை அடைந்தபோது, இயந்திரம் கடந்து செல்லும் பாதையில் ரயிலைச் சுற்றி இயக்கப்பட்டது, மறுமுனையில் இணைக்கப்பட்டது, அது கிராண்ட் சந்திப்புக்கு திரும்பும் பயணத்தை தலைகீழாக இழுத்தது. 1925 ஆம் ஆண்டில் நினைவுச்சின்ன முதலீட்டு நிறுவனம் கிராண்ட் சந்திப்பில் உள்ள நிறுவனத்தின் யார்டு சொத்தை வாங்குவதற்காக பிரின்ஸ்டன் பல்கலைக்கழகத்திலிருந்து இரயில் பாதையை வாங்கியது. அவர்கள் அந்த கோடையில் இரயில் பாதையை அகற்றுவதற்கான நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கினர், விரைவில், இரயில் பாதையின் துண்டுகள் நாடு முழுவதும் சிதறிக்கிடந்த வாங்குபவர்களுக்கு விற்கப்பட்டன. குறிப்புகள் லாம்பர்ட், லிண்டன் ஜே.; ராபர்ட் டபிள்யூ மெக்லியோட். லிட்டில் புக் கிளிஃப் ரயில்வேஃ தி லைஃப் அண்ட் டைம்ஸ் ஆஃப் எ கொலராடோ நாரோ கேஜ். போல்டர் கோஃ ப்ரூட் பப்ளிஷிங் கோ, 1984. செயலிழந்த கொலராடோ இரயில் பாதைகள் 1889 இல் நிறுவப்பட்ட ரயில்வே நிறுவனங்கள் 1925 இல் மூடப்பட்டன கொலராடோவில் குறுகிய பாதை இரயில் பாதைகள் 1889 அமெரிக்காவில் கொலராடோவில் 3 அடி பாதை இரயில் நிலையங்கள்