Tour de l'Ain
டூர் டி எல் 'ஐன், பிரிக்ஸ் டி எல்' அமிட்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது கிழக்கு பிரான்சில் நடைபெறும் வருடாந்திர தொழில்முறை சைக்கிள் ஓட்டுதல் மேடை பந்தயமாகும். ஜி. பி. இந்த பந்தயத்தின் முதல் பதிப்பு 1970 ஆம் ஆண்டில் ஜி. பி. யாக இருந்தது. டி எல் 'அமிட்டி (நட்பு ஜி. பி.). இது செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் நான்கு அல்லது ஐந்து நாட்களுக்கு நடைபெற்றது மற்றும் டூர் டி எல் அவெனிர் தயாரிப்பாக செயல்பட்டது, இதனால் சர்வதேச ரைடர்களையும், குறிப்பாக ஸ்பானிஷ் அணியையும் ஈர்த்தது. இந்த பாதை பிரெஞ்சு ஆல்ப்ஸ் முழுவதும் நேராக ஓடியது, நைஸில் தொடங்கி, கோட் டி அஸூரில் தொடங்கி, லியோனுக்கு வடக்கே, ஜுரா மலைத்தொடரின் அடிவாரத்தில் உள்ள பிரெஸ் பிராந்தியத்தின் தலைநகரான போர்க்-என்-பிரெஸ்ஸில் முடிவடைந்தது. லெஸ் ஓரெஸில் மலை பூச்சு முக்கிய சிரமமாக இருந்தது. சீரற்ற ஆண்டுகளில் போர்கிலிருந்து நைஸ் வரை பாதை தலைகீழாக மாறியது. 1976 ஆம் ஆண்டில் டூர் டி எல் அவெனிர் ரத்து செய்யப்படும் என்று அச்சுறுத்தியதால், ஜி. பி. டி எல் 'அமிட்டி குதித்து மாற்றாக பணியாற்றினார், பந்தயத்தை ஒன்பது நாட்களுக்கு விரிவுபடுத்தினார். இந்த நிகழ்வின் நிறைவேற்றம் அந்த அமைப்பை மிகவும் சிரமப்படுத்தியது, அது பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது. 1978 முதல் இந்த பந்தயம் பங்கேற்பாளர்களின் தேசிய களத்தை மட்டுமே கொண்டிருந்தது மற்றும் புரோவென்ஸ் ஆல்ப்ஸ் இல் மட்டுமே நடத்தப்பட்டது, இது நைஸில் தொடங்கி முடிவடைந்தது, இன்னும் லெஸ் ஓரெஸில் மலை பூச்சு இருந்தது. இருப்பினும், இந்த அமைப்பு மீண்டு, 1986 ஆம் ஆண்டில் தொழில் வல்லுநர்களுக்கு தங்கள் பந்தயத்தைத் திறந்தது. நிறைய பிரெஞ்சு ரைடர்ஸ் இந்த கடினமான பந்தயத்தைப் பயன்படுத்தினர்-நைஸிலிருந்து, வல்லோயர் வழியாக (காலிபியர் மீது), காம்ப்ளோக்ஸ் வரை-டூர் டி எல் அவெனிர் தயாரிப்பாக. 1989 ஆம் ஆண்டில் புதிய அமைப்பாளர்கள் வந்தனர், டான்டே லாவக்கா, ஆர்மண்ட் பெராக்கா மற்றும் மாரிஸ் ஜோஸெராண்ட். அவர்கள் பந்தயத்தை அதன் வேர்களுக்கு மீண்டும் கொண்டு சென்றனர், போர்க்-என்-பிரெஸ்ஸுக்கு, அதன் பெயரை டூர் டி எல் 'ஐன் என்று மாற்றினர். 1989 முதல் 1992 வரை இது ஒரு அமெச்சூர் நிகழ்வாக இருந்தது. 1993 ஆம் ஆண்டில் இது தொழில் வல்லுநர்களுக்கு திறக்கப்பட்டது. 1999 ஆம் ஆண்டில் சைக்ளிஸ்மெ அமைப்பு இந்த நிகழ்வை ஒழுங்கமைக்கும் பொறுப்பை ஏற்றது, மேலும் 1999 பதிப்பில் முதல் முறையாக கிராண்ட் கொலம்பியரின் ஏறுதல் சேர்க்கப்பட்டது. இந்த பந்தயம் 2.5 யுசிஐ (ப்ரோ-ஆம்) அந்தஸ்தைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் 2002 ஆம் ஆண்டில் தொழில்முறை 2.3 பிரிவுக்கு உயர்த்தப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில் யுசிஐ புரோ டூர் மற்றும் யுசிஐ கான்டினென்டல் சர்க்யூட்கள் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, இனம் 2ஆம் பிரிவாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (இதில் முந்தைய 2ஆம், 2ஆம் மற்றும் 3ஆம் பந்தயங்கள் அனைத்தும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன). ஐன் புறப்பாடு வழியாக ஜுரா மலைகளுக்குள் பயணிக்கும் இனம், விரைவு மற்றும் மலைப்பாங்கான நிலைகள் இரண்டையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. 1, 534 மீட்டர் உயரமுள்ள கிராண்ட் கொலம்பியர் மேடை பந்தயத்தில் ஒரு தீர்க்கமான ஏறுதலாக இடம்பெற்றுள்ளது. 2018 பதிப்பில் மூன்று நிலைகள் இருந்தன; அதே நேரத்தில் நிகழ்வின் முந்தைய பதிப்புகளில் நான்கு அல்லது ஐந்து நிலைகள் இருந்தன (முன்னுரைகள் உட்பட). வெற்றியாளர்கள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரான்சில் சைக்கிள் பந்தயங்கள் 1989 இல் நிறுவப்பட்ட தொடர்ச்சியான விளையாட்டு நிகழ்வுகள் பிரான்சில் உள்ள நிறுவனங்கள் யுசிஐ ஐரோப்பா சுற்றுப்பயண பந்தயங்கள்