USS Kewaydin (AT-24)
முதலாம் உலகப் போரின் இறுதி நாட்களில் யு. எஸ். எஸ். கெய்டின் (ஏடி-24) அமெரிக்க கடற்படைக்கு ஒதுக்கப்பட்டது மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர் முழுவதும் தொடர்ந்து செயல்பட்டது. கெவெடின் (ஏடி-24) ஜூன் 25,1919 அன்று ஃபெர்குசன் ஸ்டீல் & அயர்ன் கம்பெனி, பஃபல்லோ, நியூயார்க்கால் தொடங்கப்பட்டது; அக்டோபர் 31 அன்று கடற்படையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு, யு. எஸ். எஸ். கெவெடின் (ஃப்ளீட் டக் எண். 24), நவம்பர் 4,1919. அவர் ஃப்ளீட் டக் (ஏடி-24), 17 ஜூலை 1920 அன்று மறுவடிவமைக்கப்பட்டார், மேலும் 14 மே 1944 அன்று, அவர் ஃப்ளீட் டக் ஓல்ட், (ஏடிஓ-24) என மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டார். முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய நடவடிக்கைகள் 5 வது கடற்படை மாவட்டத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டன, கெவெடின் 19 ஜூன் 1920 அன்று வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கை அடைந்தார். 22 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அவர் மாசசூசெட்ஸின் பாஸ்டனில் இருந்து தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டன் வரை நோர்போக்கில் இருந்து கப்பல்கள் மற்றும் இலக்குகளை இழுத்துச் சென்று முற்றம், துறைமுகம் மற்றும் மீட்புக் கடமையைச் செய்தார். இரண்டாம் உலகப் போரின் வடக்கு அட்லாண்டிக் செயல்பாடுகள் அவர் நியூயார்க்கிலிருந்து 16 நவம்பர் 1942 அன்று ஐஸ்லாந்திற்குச் செல்லும் கான்வாயுடன் புறப்பட்டார், மேலும் கனமான கடல்கள் வழியாக ஆவியில் செல்லும் போது சேதமடைந்தார் 19-27 நவம்பர் நியூஃபவுண்ட்லேண்டின் செயின்ட் ஜான்ஸில் பழுதுபார்ப்புகளுக்குப் பிறகு, அவர் டிசம்பர் 22 அன்று ஐஸ்லாந்தின் ஹவால்ஃப்ஜோர்டூரை அடைந்தார். கடற்படை இயக்கத் தளத்திற்கு நியமிக்கப்பட்ட அவர், பெட்ரோல் படகுகளை இழுத்துச் சென்றார், துறைமுக இழுவை சேவைகளை வழங்கினார் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்கு உதவினார். 1943 ஏப்ரல் 13 அன்று அவர் ஐஸ்லாந்தின் வடக்கு கடற்கரையோரம் அகுரேரியில் தரையிறங்குவதற்கு உதவினார். கடலோர மீட்பு நடவடிக்கைகள் கெய்ட்டின் ஏப்ரல் 19 அன்று ரெய்காவிக்கிலிருந்து அர்ஜென்டினா, நியூஃபவுண்ட்லேண்டிற்கு புறப்பட்டார், அங்கு அவர் ஏப்ரல் 28 அன்று டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 22 க்கான துறைமுக இழுவை மற்றும் இலக்கு-டவுனிங் கப்பலாக கடமைக்காக வந்தார். ஜூன் 2 ஆம் தேதி நோர்போக்கிற்குச் செல்லும் வரை அவர் அர்ஜென்டினாவில் பணியாற்றினார், 7 ஆம் தேதி வந்தார். நோர்போக்கில் இருந்து மீண்டும் பணியில் சேர்ந்த கெவெடின், செசபீக் விரிகுடாவில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு இலக்குகளை இழுத்து, மைனேவிலிருந்து தென் கரோலினாவுக்கு இழுவை மற்றும் மீட்பு பணியில் ஈடுபட்டார். நவம்பர் 17 மற்றும் 18 ஆம் தேதிகளில் கேப் ஹென்றி அருகே மிதக்கும் போது, அவர் தரையிறங்குவதற்கு உதவினார்; டிசம்பர் 11 முதல் 13 வரை நியூ இங்கிலாந்து கடற்கரையில் இழுவை நடவடிக்கைகளின் போது, கனமான கடல்களில் ஊனமுற்ற எஸ். எஸ். சஃபோல்க்கைத் தேடினார். 1944 ஜனவரி 25 அன்று தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் இருந்து இங்கிலாந்துக்கு அட்லாண்டிக் கப்பலில் பயணம் செய்த கெவெடின், பெர்முடா மற்றும் அசோர்ஸ் வழியாக இங்கிலாந்துக்கு அணிவகுத்துச் சென்றார். அவர் மார்ச் 13 அன்று இங்கிலாந்தின் ஃபால்மவுத்தை அடைந்தார், மேலும் 2 மாதங்களுக்கும் மேலாக இங்கிலாந்தின் தெற்கு கடற்கரையில் ஃபால்மவுத்திலிருந்து தேம்ஸ் நதி வரை இழுவை ஓட்டங்களை மேற்கொண்டார். ஏப்ரல் 13 அன்று ஏ. டி. ஓ-24 என மறு வகைப்படுத்தப்பட்ட நார்மண்டி படையெடுப்புக்கு ஆதரவளித்த கெவெடின், நார்மண்டி படையெடுப்பில் சேர்ந்தார். ஜூன் 8 ஆம் தேதி இங்கிலாந்தின் செல்ஸியிலிருந்து புறப்பட்ட அவர், பிரான்சின் செயின்ட் லாரண்டில் உள்ள உட்டா கடற்கரைக்கு லைட்ஷிப் ஏஎல்-28 ஐ இழுத்துச் சென்றார். ஜூன் 8 முதல் ஜனவரி 14,1945 வரை அவர் 22 கால்வாய்களைக் கடந்தார். சாதகமற்ற வானிலை மற்றும் ஜெர்மன் வி-1 ரோபோ-குண்டுகளால் துன்புறுத்தப்பட்டாலும், அவர் லீ-ஆன்-சோலென்ட், ஃபால்மவுத், பிளைமவுத், போர்ட்லேண்ட் மற்றும் பிற ஆங்கில துறைமுகங்களிலிருந்து செயின்ட் லாரண்ட், அரோமாஞ்சஸ், செர்போர்க் மற்றும் பிரான்சின் கலைஸுக்கு படகுகள் மற்றும் தரையிறங்கும் கப்பல்களை இழுத்துச் சென்றார். ஜூன் 29 அன்று இங்கிலாந்தின் டங்னெஸில் நங்கூரமிடப்பட்டபோது, பிரிட்டிஷ் போராளிகளால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட பின்னர் கப்பலுக்கு அருகில் வெடித்த வி-1 ரோபோ-குண்டால் அவர் சற்று சேதமடைந்தார். 1945 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 16 ஆம் தேதி இங்கிலாந்தின் பிளைமவுத் நகரிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு புறப்படும் வரை கெய்ட்டின் ஆங்கிலேய கடற்கரையில் போரின் இறுதி நடவடிக்கைகளில் தொடர்ந்து ஈடுபட்டார். வடக்கு அயர்லாந்தின் பெல்ஃபாஸ்ட் வழியாக ஆவியில் சென்று, ஏப்ரல் 12 அன்று மாசசூசெட்ஸில் உள்ள கேப் காட் நகரை அடைந்து, ஏப்ரல் 22 அன்று நோர்போக்கை அடைந்தார். ஒரு முழுமையான மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, அவர் ஜூன் 16 அன்று ஒய். ஆர்-31 உடன் பயணம் செய்தார். பெர்முடா, கியூபா மற்றும் பனாமா கால்வாய் வழியாக ஆவியில் சென்று, ஜூலை 31 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவை அடைந்தார், ஏனெனில் ஜப்பானுக்கு எதிரான கடற்படையின் இறுதி தாக்குதல்கள் பசிபிக் போரை முடிவுக்கு கொண்டு வந்தன. டிசம்பர் 10 ஆம் தேதி சான் டியாகோவில் கெவெடின் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு கடல்சார் ஆணையத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் டிசம்பர் 23 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள பே சிட்டிஸ் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனிக்கு விற்கப்பட்டார். இராணுவ விருதுகள் மற்றும் கௌரவங்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக கெவெடின் ஒரு போர் நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார். அவரது குழு உறுப்பினர்கள் பின்வரும் பதக்கங்களுக்கு அங்கீகாரம் பெற்றனர்ஃ அமெரிக்க பாதுகாப்பு பதக்கம் (ஃப்ளீட் கிளாஸ்புடன்) அமெரிக்க பிரச்சார பதக்கம் ஐரோப்பிய-ஆப்பிரிக்க-மத்திய கிழக்கு பிரச்சார பதக்கம் (1) இரண்டாம் உலகப் போர் வெற்றி பதக்கம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நியூயார்க்கின் பஃபல்லோவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் பாகடூஸ்-வகுப்பு கடற்படை டக்ஸ் இரண்டாம் உலகப் போரின் துணைக் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் 1919 கப்பல்கள்