USS John L. Williamson
யு. எஸ். எஸ். ஜான் எல். வில்லியம்சன் (டிஇ-370) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படையால் வாங்கப்பட்டது. ரோந்து அல்லது ரேடார் முற்றுகை போன்ற ஒதுக்கப்பட்ட பிற பணிகளுடன் கூடுதலாக, கான்வாயில் கப்பல்களை அழைத்துச் செல்வதும் பாதுகாப்பதும் அழிப்பவர் பாதுகாப்பின் முதன்மை நோக்கமாகும். ஜான் லியோன் வில்லியம்சன் நவம்பர் 5,1921 அன்று வட கரோலினாவின் ஆஷில் பிறந்தார். அவர் 1940 ஜூலை 11 அன்று வட கரோலினாவின் ராலேயில் உள்ள கடற்படையில் சேர்ந்தார். ஆட்சேர்ப்பு பயிற்சிக்குப் பிறகு, அவர் கப்பல் கப்பலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1941 டிசம்பர் 7 அன்று பேர்ல் ஹார்பர் மீதான தாக்குதல் மற்றும் குவாடல்கானல் மீதான போரின் ஆரம்ப அமெரிக்க நீர்நிலை தாக்குதலின் போது அவர் கப்பல் கப்பலில் இருந்தார். அக்டோபரில் கேப் எஸ்பெரன்ஸ் இரவு போரில் அமெரிக்க வெற்றியில் அவர் பங்கேற்றார். நவம்பர் 12,1942 அன்று குவாடல்கானலில் அமெரிக்க நிலைகளை குண்டுவீசவும், அங்கு தங்கள் சொந்த பாதுகாப்புப் படைகளை வலுப்படுத்தவும் பல ஜப்பானிய முயற்சிகளில் ஒன்று குவாடல்கானல் கடற்படைப் போரில் விளைந்தது. முக்கிய ஈடுபாட்டிற்கு முன்பு, சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் பிற கப்பல்கள் குவாடல்கானலில் இருந்து டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானங்களால் தாக்கப்பட்டன. வில்லியம்சன் ஒரு விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிக்காரர், நெருங்கி வரும் டார்பிடோ விமானத்தின் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், விமானம் நேரடியாக அவரது துப்பாக்கி ஏற்றத்தில் மோதியதால் அவரது நிலையத்தில் இருந்தார். அவருக்கு மரணத்திற்குப் பிறகு கடற்படைச் சிலுவை வழங்கப்பட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் தொடங்குதல் கப்பலின் கீல் 22 மே 1944 அன்று டெக்சாஸின் ஆரஞ்சில் உள்ள அவர்களின் முற்றத்தில் ஒருங்கிணைந்த எஃகு நிறுவனத்தால் அமைக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் ஆகஸ்ட் 29,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது, சீமான் முதல் வகுப்பு வில்லியம்சனின் சகோதரி திருமதி ஷெர்மன் ரெஜிஸ்டரால் நிதியுதவி அளிக்கப்பட்டு அக்டோபர் 31,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் வரலாறு பெர்முடாவில் இருந்து நீரில் மூழ்கிய பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, புதிய எஸ்கார்ட் கப்பல் 21 டிசம்பர் 1944 அன்று மாசசூசெட்ஸில் உள்ள பாஸ்டனுக்கு வந்தது. 1945 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அமெரிக்க பசிபிக் கடற்படையில் சேர ஆர்டர்களைப் பெற்ற அவர், ஜனவரி 3 ஆம் தேதி பனாமா கால்வாய் வழியாக கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவுக்குச் சென்றார். அங்கு அவர் ஜனவரி 19 அன்று வந்து பயிற்சி பயிற்சிகளுக்காக ஜனவரி 28 அன்று பேர்ல் ஹார்பருக்குச் சென்றார். நேச நாடுகளின் நிலத்தடி தாக்குதல்கள் ஜப்பானுக்கு மிக அருகில் இருந்தபோது, ஜான் எல். வில்லியம்சன் மார்ச் 2 அன்று இவோ ஜிமாவுக்கான ஒரு கான்வாயுடன் பயணம் செய்தார், மார்ச் 20 அன்று எனிவெடோக்கில் ஒரு நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு வந்தார். அவர் நான்கு நாட்கள் தீவைச் சுற்றி நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணியை மேற்கொண்டார், மேலும் 28 மார்ச் 1945 அன்று எனிவெடோக்கில் மீண்டும் நங்கூரமிட்டார். எனிவெடோக்கில் ஒரு குறுகிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணியில் பணியாற்றிய பிறகு, கப்பல் ஏப்ரல் 5 ஆம் தேதி மஜுரோவுக்கு வேகமாகப் பறந்தது, அடுத்த மூன்று வாரங்களுக்கு மார்ஷல் தீவுகளில் இயக்கப்பட்டது. விமானத் தாக்குதல்கள் மற்றும் கடற்கரை குண்டுவீச்சுகள் மற்றும் ஒலிபெருக்கிகள் மீது சரணடைதல் கோரிக்கைகள் ஆகியவை இணைந்து ஜப்பானிய ஹோல்டவுட்டுகள் தங்களை விட்டுக்கொடுக்க தூண்டப்பட்டன. ஜான் எல். வில்லியம்சன் மில், ஆலு மற்றும் பிற தீவுகளில் கடற்கரை பேட்டரிகள் மற்றும் இடங்களை நோக்கி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், இந்த புறக்கணிக்கப்பட்ட தீவுகளில் இருந்து ஏராளமான கைதிகளையும் பூர்வீக மக்களையும் அழைத்துச் சென்றார். அவர் ஏப்ரல் 24 அன்று மஜுரோவிலிருந்து கப்பலில் புறப்பட்டு, ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு மறியல் பணிகளுக்காக உலிதிக்கு வந்தார். ஜான் எல். வில்லியம்சன் உலிதியைச் சுற்றி ரோந்து பணியில் இருந்தார், அவ்வப்போது எனிவெடோக்கிற்கு துருப்புக்களின் போக்குவரத்துடன் ஜூலை 15 அன்று ஒகினாவாவுக்கு ஒரு பெரிய கான்வாயுடன் புறப்படும் வரை பயணித்தார். போரின் கடைசி பெரிய தீவு சண்டையான இதன் இறுதி கட்டங்களின் போது ஜூலை 21 அன்று அவர் ஒகினாவாவுக்கு வந்தார், இரண்டு நாட்கள் ரோந்து சென்ற பிறகு ஜூலை 27 அன்று போக்குவரத்து பகுதியில் உலிதிக்கு திரும்பினார். ஆகஸ்ட் 15 அன்று ஜப்பானியர்கள் சரணடையும் நிபந்தனைகளை ஏற்றுக்கொண்டபோது, இந்த கப்பல் ஆகஸ்ட் மாதம் ஒகினாவாவுக்கு மேலும் ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டது, மேலும் உலிதியில் நங்கூரமிட்டிருந்தது. ஆகஸ்ட் 22 ஆம் தேதி ஒகினாவா மற்றும் ஜப்பானுக்கு கப்பல் புறப்பட்டு, செப்டம்பர் 14 ஆம் தேதி வகயாமாவுக்கு வந்து கப்பல்களை அடித்துச் செல்லும் கால்வாய் வழியாக அழைத்துச் சென்று ஆக்கிரமிப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு உதவியது. ஜப்பானில் இருந்து விமான நடவடிக்கைகளைத் திரையிட்ட பிறகு, அவர் 1946 ஜனவரி 2 ஆம் தேதி அமெரிக்காவிற்குச் செல்லும் வரை வகயாமா மற்றும் யோகோசுகா இடையே கூரியர் கடமைகளைச் செய்தார். போருக்குப் பிந்தைய பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஜான் எல். வில்லியம்சன் 22 ஜனவரி 1946 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவை அடைந்தார், மேலும் 14 ஜூன் 1946 அன்று கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். அவர் அங்கு பசிபிக் ரிசர்வ் கடற்படையில் நுழைந்தார், ஜனவரி 1947 இல் கலிபோர்னியாவின் ஸ்டாக்டனுக்கு மாற்றப்பட்டார். செப்டம்பர் 15,1970 அன்று, அவர் கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டார், மேலும், ஜூன் 13,1973 அன்று, அவர் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்க கடற்படை சண்டைக் கப்பல்களின் அகராதி நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட் ஃபோட்டோ ஆர்கைவ்-யு. எஸ். எஸ் ஜான் எல். வில்லியம்சன் (டிஇ 370) ஜான் சி. பட்லர்-கிளாஸ் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட்ஸ் கப்பல்கள் ஆரஞ்சு, டெக்சாஸில் கட்டப்பட்டன 1944 கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் அமெரிக்காவின் டெஸ்ட்ராயர் எஸ்கார்ட்ஸ்