HMS Cambridge (1755)
எச். எம். எஸ் கேம்பிரிட்ஜ் என்பது ராயல் கடற்படையின் 80-துப்பாக்கி மூன்றாம் தரக் கப்பலாகும், இது சர் ஜோசப் அலின் வடிவமைத்து, டெப்ட்போர்டு கப்பல்துறையில் ஆடம் ஹேய்ஸால் 1750 இல் திருத்தப்பட்டபடி 1745 ஸ்தாபனத்தால் குறிப்பிடப்பட்ட வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு வரைவு கேம்பிரிட்ஜின் ஆரம்பகால கேப்டன் சர் பியர்சி பிரெட் ஆவார், அவர் முன்பு எச். எம். ஒய் ராயல் கரோலின் தலைவராக இருந்தார். பிரான்சுடன் போர் வெடிக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பில் அவர் கேம்பிரிட்ஜ் நகருக்கு மாற்றப்பட்டார். ஏழு ஆண்டு போர் தொடங்கியவுடன், பிரெட் நவம்பர் அல்லது டிசம்பர் 1756 இல் கட்டளையை விட்டு வெளியேறினார். அவருக்கு பதிலாக கேப்டன் வில்லியம் கார்டன் நியமிக்கப்பட்டார். கார்டன் கேம்பிரிட்ஜ் கப்பலில் அதிக நேரம் செலவிடவில்லை, ஏப்ரல் 1757 இல் புதிதாக தொடங்கப்பட்ட எச். எம். எஸ் இளவரசி அமேலியாவின் கட்டளையை ஏற்க புறப்பட்டார். அவரது வாரிசான கேப்டன் தாமஸ் பர்னெட், மே 5 அன்று கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். கேம்பிரிட்ஜ் பின்னர் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நிலையத்தில் கமாடோர் சர் ஜான் மூரின் ஃபிளாக்ஷிப் ஆனது. கேம்பிரிட்ஜ் பல ஆண்டுகளாக இந்த நிலையத்தில் இருந்தது. 1759 ஜனவரியில் கொமடோர் ராபர்ட் ஹியூஸின் தலைமையின் கீழ் இங்கிலாந்தில் இருந்து அனுப்பப்பட்ட ஒரு கடற்படையுடன் சர் ஜான் வலுப்படுத்தப்பட்டார், இதில் எட்டு இரண்டு டெக்கர்கள், ஒரு போர்க்கப்பல் மற்றும் நான்கு வெடிகுண்டு பெட்டிகள் இருந்தன. அவர்கள் ஜெனரல் பெரெக்ரைன் ஹாப்சனின் தலைமையின் கீழ் பல துருப்புக்களையும் ஏற்றிச் சென்றனர். மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் உள்ள பிரெஞ்சு குடியேற்றங்கள் மீது தாக்குதல் நடத்துமாறு அவர்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது. இவற்றில் முதலாவது குவாடெலூப்பிற்கு எதிரான பிரிட்டிஷ் படையெடுப்பு ஆகும், இதற்காக மூர் தனது கொடியை எச். எம். எஸ் வூல்விச்சுக்கு மாற்றினார். கேம்பிரிட்ஜ், எச்எம்எஸ் நோர்போக் மற்றும் எச்எம்எஸ் செயின்ட் ஜார்ஜுடன் இணைந்து, முக்கிய கோட்டையைத் தாக்க உத்தரவிடப்பட்டது. இதன் விளைவாக நடந்த தாக்குதல் காலை ஒன்பது மணி முதல் பிற்பகல் நான்கு மணி வரை நீடித்தது, மேலும் பாதுகாப்புகளை அமைதிப்படுத்துவதில் வெற்றி பெற்றது. இந்த வெற்றிக்குப் பிறகு கொமடோர் ஹியூஸ் ஜூன் மாதம் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார், பர்னெட் மற்றும் கேம்பிரிட்ஜ் ஆகியவற்றை தன்னுடன் எடுத்துச் சென்றார். பின்னர் கரீபியனில் பர்னெட் மற்றும் கேம்பிரிட்ஜ் ஆகிய இரண்டும் 1759 ஆம் ஆண்டில் மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் மீண்டும் செயல்பட்டன, கேம்பிரிட்ஜ் மீண்டும் லீவர்ட் தீவுகள் நிலையத்தில் கமாடோர் ஜான் மூரின் ஃபிளாக்ஷிப் ஆக பணியாற்றினார். 1760 ஆம் ஆண்டில் பர்னெட்டுக்குப் பதிலாக கேப்டன் வில்லியம் கூஸ்ட்ரி நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் கேம்பிரிட்ஜ் ரியர் அட்மிரல் சார்லஸ் ஹோம்ஸுக்கு முதன்மையானதாக மாறியது, அவர் மூருக்குப் பதிலாக ஜமைக்காவிலிருந்து கட்டளையிட்டார். கேம்பிரிட்ஜ் பின்னர் 1762 இல் ஸ்பானியர்களிடமிருந்து ஹவானாவைக் கைப்பற்றியபோது சர் ஜார்ஜ் போக்காக்கின் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக அமைந்தது. அந்த நடவடிக்கையின் போது அவர், எச். எம். எஸ் டிராகன் மற்றும் எச். எம். எஸ் மார்ல்பரோ ஆகியோர் ஜூலை 1 அன்று குண்டுவீசி மோரோ கோட்டையைக் கைப்பற்ற உத்தரவிட்டனர். கேம்பிரிட்ஜின் கேப்டன் வில்லியம் கூஸ்ட்ரி கோட்டையில் இருந்து துப்பாக்கிச் சூட்டில் கொல்லப்பட்டார், அப்போதைய எச். எம். எஸ் ட்ரெண்டின் கேப்டன் ஜான் லிண்ட்சே போர் நடந்து கொண்டிருந்தபோது தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார். கேம்பிரிட்ஜின் இறுதியில் ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகள் அவரது கேப்டன் உட்பட 24 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 95 பேர் காயமடைந்தனர். 1779 வாக்கில் கேம்பிரிட்ஜ் கேப்டன் ப்ரோடெரிக் ஹார்ட்வெல்லின் தலைமையின் கீழ் இருந்தது, மேலும் பிளைமவுத் நகரில் காவலராக பணியாற்றி வந்தார். 1781 ஆம் ஆண்டில் கிரீன்விச் மருத்துவமனையின் லெப்டினன்ட்-கவர்னராக நியமிக்கப்பட்டபோது ஹார்ட்வெல் கேம்பிரிட்ஜை விட்டு வெளியேறினார். 1781 டிசம்பர் 23 அன்று டச்சு கப்பல் டி வ்ரோ எஸ்தர் கைப்பற்றப்பட்டபோது அவருடன் இருந்தார். 1790 ஆம் ஆண்டின் ஸ்பானிஷ் ஆயுதங்களின் போது கேம்பிரிட்ஜ் துணை-அட்மிரல் தாமஸ் கிரேவ்ஸின் முதன்மையான இடமாக மாறியது, மேலும் கேப்டன் வில்லியம் லாக்கர் தலைமை தாங்கினார். கேம்பிரிட்ஜ் 1793 ஆம் ஆண்டில் துறைமுக சேவைக்கு குறைக்கப்பட்டது மற்றும் பிளைமவுத் காவலராக தொடர்ந்தது, ஒரு கேப்டன் Boger.Cambridge 20 ஜனவரி 1795 அன்று பிளைமவுத் இல் இருந்தார், எனவே டச்சு கடற்படைக் கப்பல்கள், கிழக்கு இந்தியமென் மற்றும் பிற வணிகக் கப்பல்கள் பிரிட்டனுக்கும் நெதர்லாந்திற்கும் இடையே போர் வெடித்தபோது துறைமுகத்தில் இருந்தன. 1797 முதல் கேம்பிரிட்ஜ் துணை-அட்மிரல் ரிச்சர்ட் கிங்கின் முத்திரையாக செயல்பட்டது. 1798 ஆம் ஆண்டின் இடிபாடுகளிலிருந்து தப்பிப்பிழைத்தவர்களை ஆரம்பத்தில் மீட்ட விளிம்புகளிலிருந்து அவர் மாற்றினார். 1800 ஆம் ஆண்டில் கேம்பிரிட்ஜ் துணை அட்மிரல் சர் தாமஸ் பாஸ்லியின் முதன்மையான இடமாக இருந்தது. அவர் ஜூலை 1808 இல் பிளைமவுத் நகரில் பிரிந்தார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மைக்கேல் பிலிப்ஸின் பழைய கடற்படைக் கப்பல்களில் எச். எம். எஸ் கேம்பிரிட்ஜின் வாழ்க்கை தேசிய கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் எச். எம். எஸ் கேம்பிரிட்ஜின் படங்கள் குறிப்புகள் லாவரி, பிரையன் (2003) தி ஷிப் ஆஃப் தி லைன்-தொகுதி 1: போர்க்கப்பலின் வளர்ச்சி 1650-1850. கான்வே கடல்சார் பிரஸ். . வின்ஃபீல்ட், ரிஃப், பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்கள் ஆஃப் தி ஏஜ் ஆஃப் செயில் 1714-1792: வடிவமைப்பு, கட்டுமானம், தொழில் மற்றும் விதிகள் ", பப் சீஃபோர்த், 2007, கெவின் கேமிட்ஜ் எச்எம்எஸ் கொலோசஸ்; சிஐஎஸ்எம்ஏஎஸ் டெப்ரிஸ் ஃபீல்ட் சர்வே 2005. 14 ஆகஸ்ட் 2008 அன்று பெறப்பட்டது. ராயல் கடற்படை 1755 கப்பல்களின் வரிசையின் கப்பல்கள்