William R. Dunn (aviator)
லெப்டினன்ட் கர்னல் வில்லியம் ராபர்ட் "பாப்பி" டன் (நவம்பர் 16,1916-பிப்ரவரி 14,1995) இரண்டாம் உலகப் போரின் முதல் அமெரிக்க பறக்கும் ஏஸ் ஆவார். 1939 இல் போர் தொடங்கியபோது கனேடிய இராணுவத்தில் சேர்ந்த அவர், 1940 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ராயல் விமானப்படைக்கு (ஆர்ஏஎஃப்) மாற்றப்படும் வரை காலாட்படையாக இருந்தார். ஆர். ஏ. எஃப் ஈகிள் படைப்பிரிவில் பணியாற்றிய பிறகு, அவர் 1943 இல் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படையில் சேர்ந்தார். 1947 இல் புதிதாக நிறுவப்பட்ட அமெரிக்க விமானப்படைக்கு மாற்றப்பட்ட அவர், சீன உள்நாட்டுப் போர், பனிப்போர் மற்றும் வியட்நாம் போரிலும் பங்கேற்றார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை பில் டன் நவம்பர் 16,1916 அன்று மினசோட்டாவின் மினியாபோலிஸில் பிறந்தார். அவர் மார்ச் 19,1934 அன்று அமெரிக்க இராணுவத்தில் சேர்ந்தார், மேலும் நவம்பர் 22,1935 அன்று கெளரவமான வெளியேற்றத்தைப் பெறும் வரை காலாட்படையில் பணியாற்றினார். இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்ததைத் தொடர்ந்து, டன் செப்டம்பர் 7,1939 அன்று கனேடிய இராணுவத்தில் சேர்ந்தார், டிசம்பர் 13,1940 அன்று ராயல் விமானப்படையில் சேருவதற்கு முன்பு சார்ஜென்ட் மேஜர் பதவியை அடைந்தார். ஏப்ரல் 16,1941 அன்று இங்கிலாந்தின் டெர்ன் ஹில்லில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் பறக்கும் பள்ளியை முடித்த பிறகு, விமானி அதிகாரி டன் ஆர். ஏ. எஃப் இன் எண். 71 ஸ்குவாட்ரன், ஆரம்ப ஈகிள் ஸ்குவாட்ரன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது (இது இரண்டாம் உலகப் போருக்கு அமெரிக்கா அதிகாரப்பூர்வமாக நுழைவதற்கு முன்பு ஆர். ஏ. எஃப் இல் வெளிநாட்டவர் அமெரிக்க விமானிகளைக் கொண்டதால் பெயரிடப்பட்டது) மே முதல் ஆகஸ்ட் 1941 வரை, அந்த நேரத்தில் அவர் 5 ஜெர்மன் போராளிகளை வான்வழி போரில் அழித்து இரண்டாம் உலகப் போரின் முதல் அமெரிக்க போர் ஏஸ் ஆனார், மேலும் ஒரு பகிரப்பட்ட சாத்தியக்கூறு; அனைத்தும் ஆர். ஏ. எஃப் ஹாக்கர் சூறாவளி மற்றும் சூப்பர் மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர் போராளிகளை பறக்கும் போது. ஆகஸ்ட் 27,1941 அன்று போரில் காயமடைந்த பிறகு, டன் 3 மாதங்கள் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார், பின்னர் ஜூன் 15,1943 அன்று அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படைக்கு மாற்றப்படும் வரை கனடாவில் பயிற்றுவிப்பாளர் விமானியாக பணியாற்றுவதற்கு முன்பு அமெரிக்காவில் மேலும் 3 மாதங்கள் விடுமுறையில் கழித்தார். லெப்டினன்ட் டன் 53 வது ஃபைட்டர் குழுவில் ஒரு துப்பாக்கி அதிகாரியாக பணியாற்றினார், பின்னர் 406 வது ஃபைட்டர்-பாம்பர் குழுவின் 513 வது ஃபைட்டர் படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார், அக்டோபர் 1943 இல் பி-47 தண்டர்போல்ட்டை பறக்கவிட்டார், ஏப்ரல் 1944 இல் குழுவுடன் இங்கிலாந்துக்கு அனுப்பப்பட்டார். ஜூன் 1944 இல் வான்வழி போரில் தனது 6 வது மற்றும் இறுதி எதிரி விமானத்தை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. கேப்டனாகவும் பின்னர் மேஜராகவும் பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், பின்னர் சீனாவுக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு கமாண்ட் & ஜெனரல் ஸ்டாஃப் கல்லூரியை முடித்தார், அங்கு அவர் மே 1945 முதல் 1947 வரை லுச்சியன் மற்றும் லுச்சோ விமானத் தளங்களின் தளபதியாக லெப்டினன்ட் கர்னலாக பணியாற்றினார், சீன உள்நாட்டுப் போரில் தேசியவாதிகளின் பக்கத்தில் பங்கேற்றார். அவரது அடுத்த பணி 1947 முதல் 1949 வரை இம்பீரியல் ஈரானிய விமானப்படையின் ஆலோசகராக இருந்தார். டன் நவம்பர் 3,1949 அன்று தனது கமிஷனை ராஜினாமா செய்து, நவம்பர் 14,1949 அன்று விமானப்படையில் மீண்டும் சேர்ந்தார், ஏப்ரல் 17,1952 அன்று விமானப்படை வாரண்ட் அதிகாரியாக நியமனம் பெறுவதற்கு முன்பு மாஸ்டர் சார்ஜென்ட் பதவியை அடைந்தார். இந்த காலகட்டத்தில், அவர் 1950 முதல் 1952 வரை பிரேசிலிய விமானப்படையின் ஆலோசகராக பணியாற்றினார். தலைமை வாரண்ட் அதிகாரியாக பதவி உயர்வு பெற்ற சி. டபிள்யூ. ஓ டன் 1952 முதல் 1954 வரை பணியாளர் அதிகாரியாக பணியாற்றினார், பின்னர் விமானக் கட்டுப்பாட்டாளர், இன்டர்செப்டர் கன்ட்ரோலர், விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் ஓக்லஹோமாவின் டிங்கர் ஏ. எஃப். பி. யில் 33 வது விமானப் பிரிவின் விங் சப்போர்ட் அதிகாரியாக மே 1954 முதல் பிப்ரவரி 1958 வரை பணியாற்றினார். அவரது அடுத்த பணி ஏப்ரல் 1958 முதல் ஏப்ரல் 1960 வரை ஒகினாவாவின் நஹா ஏபி-யில் 623 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவில் ஆயுதக் கட்டுப்பாட்டாளராகவும், பின்னர் ஏப்ரல் 1960 முதல் ஜூலை 1961 வரை நஹா ஏபி-யில் 51 வது ஃபைட்டர் இன்டர்செப்டர் பிரிவிலும் இருந்தார். சி. டபிள்யூ. ஓ டன் அடுத்ததாக ஜூலை 1961 முதல் மே 1963 வரை மிச ou ரியில் உள்ள ரிச்சர்ட்ஸ்-கெபார் ஏ. எஃப். பி. யில் 29 வது விமானப் பிரிவின் தலைமையகத்துடன் ஒரு பணியாளர் அதிகாரியாக பணியாற்றினார், அதைத் தொடர்ந்து பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள வாலஸ் ஏ. எஸ். இல் 848 வது ஏசி & டபிள்யூ படைப்பிரிவுடன் ஆயுதக் கட்டுப்பாட்டாளராக பணியாற்றினார். மே 1964 முதல் மே 1967 வரை ஹவாய், ஹிக்காம் ஏ. எஃப். பி. யில் பசிபிக் விமானப் படைகளின் (பிஏசிஏஎஃப்) தலைமையகத்தின் ஊழியர்களில் ஆயுத அதிகாரியாக பணியாற்றினார், பின்னர் தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் ஒரு ஆயுதப்படை திட்ட அதிகாரியாக பணியாற்றினார் தெற்கு வியட்நாமில் உள்ள டான் சோன் நுட் ஏபி இல் 6250 வது ஆதரவு படைப்பிரிவுடன் மே 1967 முதல் ஜூன் 1968 வரை. ஜூன் 1968 முதல் பிப்ரவரி 1,1973 அன்று விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெறும் வரை கொலராடோவின் என்ட் ஏ. எஃப். பி. யில் ஏரோஸ்பேஸ் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் தலைமையகத்துடன் ஆயுதக் கட்டுப்பாட்டாளராக டன்னின் இறுதிப் பணி இருந்தது. அவர் 1963 ஆம் ஆண்டில் தலைமை வாரண்ட் அதிகாரி 4 (டபிள்யூ-4) ஆக பதவி உயர்வு பெற்றார், ஆனால் லெப்டினன்ட் கர்னல் (ஓ-5) என்ற தனது மிக உயர்ந்த பதவியில் ஓய்வு பெற்றார். பில் டன் பிப்ரவரி 14,1995 அன்று இறந்தார், கொலராடோவின் டென்வரில் உள்ள ஃபோர்ட் லோகன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரில் 6 விமான வெற்றிகளை மட்டுமே அதிகாரப்பூர்வமாக பெற்றதாகக் கூறப்பட்டாலும், டன் வான்வழியில் 8.5, மேலும் 4 உறுதிப்படுத்தப்படாதவை, 3 சாத்தியமானவை, 4 சேதமடைந்தன, மேலும் 12 எதிரி விமான நிலையங்களை அழிக்கும் போது தரையில் அழிக்கப்பட்டன. அவரது சுயசரிதையான ஃபைட்டர் பைலட்ஃ இரண்டாம் உலகப் போரின் முதல் அமெரிக்க ஏஸ் தவிர, அவர் வார் டிரம் எக்கோஸ் மற்றும் வட அமெரிக்காவின் இந்தியப் போர்கள் குறித்த பிற படைப்புகளை எழுதினார். குறிப்புகள் ஃபைட்டர் பைலட்ஃ உலகப் போரின் முதல் அமெரிக்க ஏஸ் டூ ஏஸஸ் ஹைஃ ஷோர்ஸ் & வில்லியம்ஸ் (க்ரப் ஸ்ட்ரீட், 1994), பக்கம் 240. வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரிட்டன் விமானிகளின் போர் 4 வது ஃபைட்டர் குரூப் WWII அதிகாரப்பூர்வ WWII அசோசியேஷன் வலைத்தளம் 1916 பிறப்புகள் 1995 இறப்புகள் வியட்நாம் போரின் அமெரிக்க விமானப்படை பணியாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க ராயல் விமானப்படை விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க விமானப்படை விமானிகள் மினசோட்டாவிலிருந்து ஏவியேட்டர்கள் கனேடிய இராணுவ வீரர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் கனேடிய இராணுவ வீரர்கள் விமானப் பதக்கம் பெறுபவர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெறுபவர்கள் (அமெரிக்கா) லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் அமெரிக்க விமானப்படை அதிகாரிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை விமானிகள்