Dick Grant
ரிச்சர்ட் கிராண்ட் (ஆகஸ்ட் 3,1870-ஜனவரி 9,1958) ஒரு கனேடிய டிராக் அண்ட் ஃபீல்ட் தடகள வீரர் ஆவார், அவர் 1900 கோடைகால ஒலிம்பிக்கில் பிரான்சின் பாரிஸில் அமெரிக்காவுக்காக போட்டியிட்டார். முதல் நான்கு பாஸ்டன் மராத்தான்களிலும் அவர் போட்டியிட்டார், அவ்வாறு செய்த இரண்டு விளையாட்டு வீரர்களில் ஒருவர் (மற்றவர் லாரன்ஸ் ப்ராக்னோலியா). சுயசரிதை கிராண்ட் ஒரு பிரஸ்பிட்டேரியன் அமைச்சரின் மகன், ஒன்ராறியோவின் ஹால்டிமாண்ட் கவுண்டியில் உள்ள டஃபெரின் என்ற சிறிய விவசாய சமூகத்தில் பிறந்தார், டாம் லாங்போட் வாழ்ந்த ஆறு நாடுகள் காப்பகத்திற்கு கிழக்கே மூன்று மைல் தொலைவில். இந்த சமூகம் இனி இல்லை, இருப்பினும் அந்த பாதை பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு இது நியூயார்க் மத்திய ரயில்வே நிறுத்தமாக தொடர்ந்து செயல்பட்டது. இதன் விளைவாக, கிராண்டின் பிறப்பிடம் சில நேரங்களில் கனடாவில் அதே பெயரில் உள்ள பிற இடங்களுக்கு தவறாக கூறப்படுகிறது. குடும்பம் 1880 களில் ஒன்ராறியோவின் பெர்த் கவுண்டியில் உள்ள செயின்ட் மேரிக்கு குடிபெயர்ந்தது. கிராண்ட் டொராண்டோ பல்கலைக்கழகத்தில் இளங்கலை பட்டப்படிப்பில் பயின்றார், மேலும் டொராண்டோ லாக்ரோஸ் கிளப்பில் உறுப்பினராக இருந்தார். பின்னர் அவர் 1895 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி மாசசூசெட்ஸின் கேம்பிரிட்ஜில் உள்ள ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழக மருத்துவப் பள்ளியில் பயின்றார், மேலும் அங்கு ஒரு மைலராக டிராக் அணியில் சேர்ந்தார், தூரத்திற்கு 4:25 ஓட்டினார். ஹார்வர்டில் கிராண்டின் கல்வி சுய நிதியுதவியுடன் இருந்தது, மேலும் அவர் தனது கல்வியைப் பெறுவதற்காக வேலை செய்ய வேண்டியிருந்தது. மருத்துவப் பள்ளியில் அவர் சேர்க்கப்பட்டதன் விளைவாக அடிக்கடி இடையூறுகள் ஏற்பட்டன. கிராண்ட் 1897 ஆம் ஆண்டில் தொடக்க பாஸ்டன் மராத்தானில் டிராக் பந்தயத்தில் ஒரு திடமான பின்னணியுடன் நுழைந்தார், ஆனால் முன்பு எந்த நீண்ட ஓட்டங்களிலும் ஈடுபடவில்லை. அவரது நுழைவு ஹார்வர்டில் உள்ள அவரது டிராக் குழுவிலிருந்து அவர் பெற்ற உத்தரவுகளை மீறியது, இது பென்சில்வேனியா பல்கலைக்கழகத்துடன் இரட்டை சந்திப்புக்கு அவர் புதியவராக இருக்க வேண்டும் என்று விரும்பியது. அவருக்கு தண்ணீர் வழங்குவதற்கும் அவரது தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும் சைக்கிளில் ஒரு கையாளுபவர் இல்லாமல் பதினெட்டு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களைக் கொண்ட களத்தில் அவர் மட்டுமே இருந்தார். இருப்பினும் கிராண்ட் உடனடியாக முன்னிலை வகித்தார். நியூயார்க் நகரத்தைச் சேர்ந்த குறுக்கு நாட்டு ஓட்டப்பந்தய வீரர் ஹாமில்டன் கிரே அவருடன் சேர்ந்தார், மேலும் நியூட்டன் லோயர் ஃபால்ஸில் ஜான் ஜே. மெக்டெர்மோட் கீழ்நோக்கிய மலையில் இந்த ஜோடியைப் பிடிக்கும் வரை அவர்கள் சுமார் பன்னிரண்டு மைல்கள் முன்னிலை வகித்தனர். கிரே நடக்க நிறுத்தினார், ஆனால் கிராண்ட் அடுத்த மலையின் அடிவாரத்தை அடையும் வரை ஒரு மைல் தூரம் துரத்திச் சென்றார். அங்கு, கிராண்ட் மலையின் உச்சிக்கு நடந்து சென்றார். அழுக்கு தெருக்களில் தூசியைக் குறைக்க பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தெரு-நீர் வண்டியைப் பார்த்த அவர், ஓட்டுநரிடம் தண்ணீர் வழங்குமாறு கேட்டுக் கொண்டார். அவரது கால்கள் குளிர்ந்தவுடன், அவர் மீண்டும் ஓட முயன்றார், ஆனால் அவரது கால்கள் தொடர முடியாத அளவுக்கு கொப்புளமாக இருந்தன, மேலும் அவர் சுமார் ஒன்பது மைல் தூரம் செல்ல வேண்டியிருந்தது. மெக்டெர்மோட் தொடர்ந்து பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார். கிராண்ட்டைப் பாராட்டுவதில் அவர் உற்சாகமாக இருந்தார்; "நான் அடித்ததிலேயே அவர் மிகவும் கடினமான மனிதர்" என்று அவர் கூறினார். "அவர் என்னை ஒரு மைல் தூரம் பிடித்துக் கொண்டார், இருப்பினும் அவர் அனைவரும் வெளியேற்றப்பட்டனர். அவர் பந்தயத்திற்காக பயிற்சி பெற்றிருந்தால், அவர் எனக்கு ஒரு கடினமான பந்தயத்தை வழங்கியிருப்பார். அவரை அசைப்பது கடினமாக இருந்தது. நான் பார்த்ததிலேயே மிக மோசமான பந்தயத்தில் அவர் ஓடினார் ". கிராண்ட் பந்தயத்தின் போது பன்னிரண்டு பவுண்டுகள் எடையை இழந்திருந்தார், மேலும் அவரது கால்கள் மிகவும் கொப்புளமாக இருந்தன, அதன் பிறகு பல நாட்களுக்கு அவரால் நடக்க முடியவில்லை. கிராண்ட் அடுத்த ஆண்டு மராத்தானுக்குத் திரும்பினார், ஹார்வர்டில் இருந்து விடுப்பு எடுத்து கேம்பிரிட்ஜ்போர்ட் ஜிம்னேஷியம் அசோசியேஷனில் சேர்ந்தார். அவர் 3:08:55 நேரத்துடன் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பாஸ்டன் மராத்தானில் கிராண்டின் சிறந்த முடிவு 1899 இல் வந்தது. இப்போது நியூயார்க்கின் நிக்கர்பொக்கர் தடகள கிளப்பிற்காக ஓடும் கிராண்ட், மீண்டும் ஒரு முறை ஆரம்ப முன்னணியில் இருந்தார், அதை அவர் சுமார் பதினாறு மைல்கள் பிடித்தார், ஆனால் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் குறிப்பிடத்தக்க தலைகீழ் காற்றை சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது. லாரன்ஸ் ப்ராக்னோலியா, ஒரு 161 பவுண்டுகள் கறுப்பர், எப்போதும் பின்னால் இருந்தார், மேலும் அவரது ஸ்டாக்கி சட்டகம் கிராண்ட்டை விட தலைகீழாக சமாளிக்க மிகவும் பொருத்தமாக இருந்தது. இருவரும் நியூட்டன் மலைகளில் ஒரு உற்சாகமான போரில் ஈடுபட்டனர், இறுதியில் பிராக்னோலியா ஆதிக்கம் செலுத்தியது. கிராண்ட் பிராக்னோலியாவுக்கு அரை மைல் மற்றும் மூன்று நிமிடங்கள் பின்னால், 2:57:46 நேரத்துடன் முடித்தார். பந்தயத்திற்குப் பிறகு பிராக்னோலியாவின் கருத்துக்கள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மெக்டெர்மொட்டின் கருத்தை எதிரொலித்தன; கிராண்ட் தான் சந்தித்த மிக மோசமான ஓட்டப்பந்தய வீரர், மேலும் அவர் அடிப்பதற்கு ஒரு மோசமான மனிதர் என்பதை அறிந்த அவர், முதல் பதினைந்து மைல்களில் அவரை "ரன் அவுட்" செய்ய முடிவு செய்தார், மேலும் பதினெட்டாவது மைலில் அவர் வெற்றி பெறுவது குறித்து உறுதியாக இல்லாதபோது ஆச்சரியப்பட்டார். பாஸ்டன் மராத்தானில் கிராண்ட் கடைசியாக 1900 இல் தோன்றினார். ஒன்ராறியோவின் ஹாமில்டனில் இருந்து ஐந்து ஓட்டப்பந்தய வீரர்களைக் கொண்ட அணியின் நுழைவிற்காக இந்த பந்தயம் குறிப்பிடப்பட்டது, இதில் ஜாக் காஃபெரி மற்றும் பில்லி ஷெர்ரிங் ஆகியோர் தொடக்கத்திலிருந்தே முன்னிலை வகித்தனர். ஹாமில்டன் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை கிராண்ட் நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்து, உள்ளூர் அணியை வழிநடத்தினார். ஹாமில்டன் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் மூலம் அவர் தனது வழியில் பணியாற்றினார், இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் தலைவரான ஜாக் காஃபெரியின் 100 கெஜம் தூரத்திற்குள் வந்தார். ஆனால் சுமார் பதினாறு மைல் தூரத்தில் காமன்வெல்த் அவென்யூவை நோக்கி திரும்பிய காஃபெரி, கிராண்ட்டுடன் பொருந்த முடியாத வேகத்தை வீசினார். காஃபெரியைப் பிடிக்கும் முயற்சியில் கிராண்ட் தன்னை மிகைப்படுத்தினார், மேலும் நியூட்டன் மலைகளில் பல ஓட்டப்பந்தய வீரர்களால் கடந்து செல்லப்பட்டார். அவர் 3:13:57 நேரத்துடன் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். காஃபெரி ஒரு பாடத்திட்ட சாதனையை படைத்தார். 1904 வரை கனடா ஒரு ஒலிம்பிக் குழுவை அமைக்கவில்லை, எனவே கனேடிய வெளிநாட்டவர்கள் டிக் கிராண்ட் மற்றும் ரொனால்ட் மெக்டொனால்டு ஆகியோர் 1900 ஆம் ஆண்டு பாரிஸில் நடந்த ஒலிம்பிக் போட்டிகளில் ஆர்தர் நியூட்டனுடன் இணைந்து மராத்தானில் நுழைந்தபோது, அவர்கள் அமெரிக்காவை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினர். ஜூலை 19 அன்று நடைபெற்ற பந்தயத்தில் பதினேழு பங்கேற்பாளர்களில் ஏழு பேர் மட்டுமே பந்தயத்தை முடித்தனர்; நியூட்டன் ஐந்தாவது இடத்திலும், கிராண்ட் மற்றும் மெக்டொனால்டு, பந்தயத்தின் பெரும்பகுதிக்கு ஒன்றாக ஓடியவர்கள், கடைசி இரண்டு இடங்களை நிரப்பினர், இருப்பினும் அவர்களின் முடிவின் வரிசை குறித்து அறிக்கைகள் உடன்படவில்லை. கடைசி ஃபினிஷர், அது யாராக இருந்தாலும், சுமார் 4:24 நேரம் இருந்தது. தலைவர்களால் நிச்சயமாக வெட்டுவதற்கான பரிந்துரைகளால் இனம் பாதிக்கப்பட்டது, மேலும் மெக்டொனால்டு பின்னர் அவரும் கிராண்டும் மட்டுமே உண்மையில் முழு போக்கை நடத்தியதாக கூறினார். ஒலிம்பிக் பந்தயம் கிராண்டின் கடைசி மராத்தான், ஆனால் அவர் குறைந்த தூரத்தில் தொடர்ந்து பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். அவர் 1903 இல் ஹார்வர்ட் மருத்துவப் பள்ளியை விட்டு வெளியேறினார், 1908 இல் மினியாபோலிஸில் உள்ள மினசோட்டா பல்கலைக்கழகத்தில் டிராக் அண்ட் ஃபீல்ட் பயிற்சியாளராக ஒரு பதவியை ஏற்றுக்கொண்டார். 1914 இல் முதல் உலகப் போர் வெடித்தபோது, கிராண்ட் கனேடிய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸில் சேர முயன்றார், ஆனால் அவரது வயது காரணமாக நிராகரிக்கப்பட்டார். 1916 ஆம் ஆண்டில் கியூபாவில் உள்ள ஹவானா பல்கலைக்கழகத்தில் தடகள இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் கியூபா அரசாங்கத்தில் தடகளத் துறையின் தலைவரானார். கிராண்ட் 1909 இல் எடித் ஹட்சிங்ஸை மணந்தார். அவர் செயின்ட் மேரிஸில் பிறந்தார், கிராண்ட்டை விட பதினெட்டு வயது இளையவர், டொராண்டோவில் ஸ்டெனோகிராஃபராக பணிபுரிந்தார். அவர்களுக்கு மினியாபோலிஸ், டொராண்டோ மற்றும் ஹவானாவில் ஐந்து குழந்தைகள் பிறந்தனர். எடித்தும் குழந்தைகளும் 1926இல் கனடாவுக்குத் திரும்பினர். கிராண்ட் தனது பார்வையை இழந்த பின்னர் 1947 இல் கியூபாவிலிருந்து கனடாவுக்குத் திரும்பினார்; அவர் தனது சகோதரி அன்னா மெக்ல்ரெய்த் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினருடன் இல்லினாய்ஸின் அரோராவில் சிறிது காலம் வாழ்ந்தார், ஆனால் அமெரிக்க குடிவரவு அவரை ஒரு பொதுப் பொறுப்பாக (எல். பி. சி) கருதியது மற்றும் அந்த நாட்டில் அவருக்கு நிரந்தர வதிவிட அந்தஸ்து மறுக்கப்பட்டது. அவர் 1958 இல் ஒன்ராறியோவின் செயின்ட் கேத்தரின் நகரில் இறந்தார். கிராண்ட்டுக்கு நான்கு உடன்பிறப்புகள் இருந்தனர். ஒரு மூத்த சகோதரர் ரெவ். வில்லியம் ஹார்வி கிராண்ட், சீனாவின் ஹெனானில் ஐம்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒரு மிஷனரியாக பணியாற்றினார். ஒரு இளைய சகோதரர், அலெக்சாண்டர் கிராண்ட், ஒரு ஒலிம்பியன் ஓட்டப்பந்தய வீரராகவும், நடுத்தர தூர மற்றும் தொலைதூர நிகழ்வுகளில் அமெரிக்க சாம்பியனாகவும் இருந்தார். வெளிப்புற இணைப்புகள் 1900 கோடைகால ஒலிம்பிக்கில் தடகள வீரர்கள் (டிராக் அண்ட் ஃபீல்ட்) அமெரிக்க அமெரிக்க ஆண் மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் கனேடிய ஆண் மராத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் ஒன்ராறியோவைச் சேர்ந்த டிராக் அண்ட் ஃபீல்ட் விளையாட்டு வீரர்கள் கியூபாவில் கனேடிய வெளிநாட்டவர்கள் 1870 பிறப்புகள் 1958 இறப்புகள் ஹார்வர்ட் கிரிம்சன் ஆண்கள் டிராக் அண்ட் ஃபீல்ட் விளையாட்டு வீரர்கள் அமெரிக்காவில் கனேடிய வெளிநாட்டவர்கள் கனேடிய ஆண் நீண்ட தூர ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள்