Withyham railway station
1967 ஆம் ஆண்டில் மூடப்பட்ட மூன்று பாலங்கள் டு டன்பிரிட்ஜ் வெல்ஸ் சென்ட்ரல் லைனில் உள்ள ஒரு ரயில் நிலையமாக வித்யாம் இருந்தது, இது பீச்சிங் கோடரியால் பாதிக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் அக்டோபர் 1,1866 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் கட்டிடங்கள் சார்லஸ் ஹென்றி டிரைவரால் வடிவமைக்கப்பட்டன. நிலைய கட்டிடம் மூடப்பட்டதில் இருந்து தப்பி, இப்போது "பழைய வித்யாம் நிலையம்" என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு தனியார் இல்லமாக உள்ளது; க்ரூம்ப்ரிட்ஜ் மற்றும் மூன்று பாலங்கள் வரை உள்ள பாதைப்பாலத்தின் பெரும்பகுதி வொர்த் வே மற்றும் ஃபாரஸ்ட் வே சைக்கிள் பாதை/நடைபாதைகளின் ஒரு பகுதியாகும். வரலாறு (ஊழியர்கள்) வித்யாம் நிலையத்தில் பணியமர்த்தப்பட்ட ஊழியர்கள் அனைவரும் ஆகஸ்ட் 29,1866 அன்று நியமிக்கப்பட்டனர். அவர்கள் வில்லியம் ஃபாக்ஸ், ஸ்டேஷன் மாஸ்டர் (முன்பு ஸ்டேஷன் மாஸ்டர், எப்ஸம் டவுன்ஸ்); வில்லியம் பெல், உதவி டெலிகிராப் மற்றும் முன்பதிவு கிளார்க் (முன்பு பிரைட்டனில் பயிற்சி சிக்னல் கிளார்க்); ஜோசப் மூர், போர்ட்டர் (முன்பு லூயிஸில் கேட் கீப்பர்) மற்றும் சார்லஸ் ஃபார் கேட் கீப்பர் மற்றும் சிக்னல்மேன். இந்த பிற்கால தனிநபர் முன்பு ஹேவர்ட்ஸ் ஹீத்தில் சிக்னல்மேனாக பணிபுரிந்தார், ஆனால் கடமையில் தூங்குவது கண்டுபிடிக்கப்பட்டு தரத்தில் குறைக்கப்பட்டு ஹைல்ஷாமுக்கு மாற்றப்பட்டார். வில்லியம் பெல் 1872 செப்டம்பர் 24 அன்று ஸ்டேஷன் மாஸ்டரில் ஹென்றி பெய்ன் பொறுப்பேற்கும் வரை வித்திஹாமில் இருக்க வேண்டும். அவர் 1889 மே 20 அன்று ஓய்வு பெறும் வரை பதவியில் இருக்க வேண்டியிருந்தது. வில்லியம் கென்ட் பின்னர் 1889 மே 21 அன்று பார்கோம்பிலிருந்து இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட பின்னர் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர் ஆனார். அவர் ஜனவரி 26,1894 அன்று பார்கோம் மில்ஸுக்குச் செல்லும் வரை அங்கேயே இருந்தார். அவருக்கு பதிலாக ஜார்ஜ் ப்ரூக் நியமிக்கப்பட்டார்; "பொது அலட்சியம்" காரணமாக அவர் பார்கோம் மில்ஸிலிருந்து வித்யாமுக்கு மாற்றப்பட்டதாக அவரது பணியாளர் பதிவு காட்டுகிறது. அவர் தனது மேலதிகாரிகளின் செய்திக்கு செவிசாய்க்கத் தவறிவிட்டார், ஏனெனில் அவர் "திறமையின்மை" காரணமாக 10 ஏப்ரல் 1897 அன்று பிரைட்டனுக்கு ஒரு எழுத்தராக நீக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 5,1897 அன்று ஸ்டேஷன் மாஸ்டராக நியமிக்கப்பட்ட பிரான்சிஸ் டபிள்யூ பேக்கர், 1899 மே 17 அன்று ஃபால்மருக்கு குடிபெயர்ந்தார். அடுத்த எட்வர்ட் விக்கரி, ஹேவர்ட்ஸ் ஹீத்தில் முன்பதிவு கிளார்க் 17 மே 1899 அன்று ஸ்டேஷன் மாஸ்டராக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் 24 மே 1901 அன்று ரோதர்ஃபீல்டில் அதே பதவியை ஏற்க புறப்பட்டார். ஜார்ஜ் கிரிட்டெண்டன், வொர்த்திங்கில் முன்பதிவு கிளார்க் 1901 மே 24 அன்று வந்த அடுத்த எஸ். எம். ஆவார். மீண்டும் திறப்பு குரோம்பிரிட்ஜ் முதல் மூன்று பாலங்கள் வரையிலான பாதையின் மீதமுள்ள பகுதியை மீண்டும் திறப்பது தொடர்பாக, பல உடல் தடைகள் அத்தகைய நடவடிக்கையின் வழியில் நிற்கத் தோன்றும், குறிப்பாகஃ 1) ஆஷர்ஸ்ட் சந்திப்புக்கு அருகே B2210 மீது ஒரு பாலம் அகற்றப்பட்டு, கரை வெட்டப்பட்டுள்ளது. 2) ஒரு தொழில்துறை தளம் தற்போது ஃபாரஸ்ட் ரோ ரயில் நிலையத்தின் முந்தைய இடத்தையும், மேற்கில் ஒரு சிறிய மறுசுழற்சி மையத்தையும் ஆக்கிரமித்துள்ளது. 3) வன வரிசையில் ஏ 22 மீது ஒரு பாலம் அகற்றப்பட்டு, கரை வெட்டப்பட்டுள்ளது. 4) பல இடங்களில் குறிப்பாக கிழக்கு கிரின்ஸ்டெட்டில் இந்த அமைப்பு கட்டப்பட்டுள்ளது, அங்கு ஸ்டேஷன் சாலையில் இருந்து லூயிஸ் சாலை சுரங்கப்பாதை வரை சுமார் ஒரு மைல் பாதை நிவாரண சாலையாக கையகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (முரண்பாடாக உள்ளூர் குடியிருப்பாளர் ரிச்சர்ட் பீச்சிங்கின் பரிந்துரைகளின் பேரில் ஏ 22 பீச்சிங் வே என்று பெயரிடப்பட்டது) ரயில் பாதையை மூடியது). நிலையத்திற்குள் செல்ல சாத்தியமான மாற்று பாதை இல்லாததால், இந்த சாலையை மீண்டும் ரயில் பாதையாக மாற்ற வேண்டும். அத்தகைய எந்தவொரு நடவடிக்கையும் ஏற்கனவே மிகவும் நெரிசலான சாலை நெட்வொர்க்கில் திறன் குறைப்புக்கு வழிவகுக்கும். 5) கிரெஞ்ச் சாலையின் தளம் கடைகள் மற்றும் வீடுகளின் ஒரு சிறிய அணிவகுப்பின் கீழ் மறைந்துவிட்டது, இது 0.64 மைல் நீளத்தைத் தடுக்கிறது. 6) எம்23 மூன்று பாலங்கள் மற்றும் கிரெஞ்ச் சாலை சிக்னல் பாக்ஸ் இடையேயான தடத்தின் குறுக்கே வெட்டுகிறது நிலையத்தின் மேற்கு முனையில் உள்ள லெவல் கிராசிங்கில் வாயில்களைக் கட்டுப்படுத்தும் சிக்னல் பாக்ஸ் இப்போது புதிய அருங்காட்சியகத்தின் ஒரு பகுதியாக ப்ளூபெல் ரயில்வேயில் உள்ள ஷெஃபீல்ட் பார்க் நிலையத்தில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. கேலரியில் மேலும் காண்க பிரிட்டனில் மூடப்பட்ட ரயில் நிலையங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் கிழக்கு சசெக்ஸில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் முன்னாள் லண்டன், பிரைட்டன் மற்றும் தெற்கு கடற்கரை ரயில் நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1866 இல் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1967 இல் மூடப்பட்டன இங்கிலாந்தில் பீச்சிங் மூடப்பட்டது 1866 இங்கிலாந்தில் சார்லஸ் ஹென்றி டிரைவர் ரயில் நிலையங்கள் ரயில் நிலையம்