Volvo Halifax Assembly
நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸில் அமைந்துள்ள வால்வோ ஹாலிஃபாக்ஸ் அசெம்பிளி ஆலை 11 ஜூன் 1963 அன்று இளவரசர் பெர்டிலால் திறக்கப்பட்டது. இது ஸ்வீடனுக்கு வெளியே திறக்கப்பட்ட இரண்டாவது வால்வோ அசெம்பிளி ஆலை மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸுக்குப் பிறகு வட அமெரிக்காவில் இரண்டாவது உள்நாட்டு அல்லாத வாகன ஆலை ஆகும். வெளிநாட்டு பொருட்களின் மீது அதிகப்படியான வட அமெரிக்க இறக்குமதி கட்டணங்களைத் தவிர்ப்பதற்கும், புதிதாக கையெழுத்திடப்பட்ட கனேடிய/அமெரிக்க வாகன ஒப்பந்தத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதற்கும் ஆலையைத் திறக்க வால்வோ முடிவு செய்தது. ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோவில் உள்ள வோல்வோ கனடா லிமிடெட் (இப்போது கனடா கார்களின் வோல்வோ கார்கள்) இந்த ஆலையை இயக்கியது, மேலும் வட அமெரிக்காவின் வோல்வோ (ராக்லே, நியூ ஜெர்சி), வோல்வோ தலைமையகம் மற்றும் கோட்டன்பர்க்கில் உள்ள முதன்மை டோர்ஸ்லேண்டா ஆலை ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான இடைவெளியைக் குறைத்தது. ஹாலிஃபாக்ஸ்-டார்ட்மவுத் மற்றும் பேயர்ஸ் ஏரி செயல்பாடுகள் ஆலையின் முதல் மறு செய்கை ஜூன் 1963 இல் நோவா ஸ்கோடியாவின் டார்ட்மவுத்தில் திறக்கப்பட்டது. இந்த வளாகம் அட்லாண்டிக் சர்க்கரை சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலிருந்து (இப்போது லான்டிக் சர்க்கரை) குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்டது. ஹாலிஃபாக்ஸ் ஆலை அந்த நேரத்தில் வால்வோ இயங்கி வந்த வேறு எந்த அசெம்பிளி ஆலையையும் போலல்லாமல் இருந்தது. இது முக்கியமாக ஆலையின் வர்த்தக முத்திரை குழு அமைப்பு காரணமாக இருந்தது, இது முழு வாகனத்தையும் ஒரே நிலையத்தில் இணைத்தது, இது பின்னர் வால்வோ டோர்ஸ்லேண்டா அசெம்பிளி மற்றும் பின்னர் வால்வோ கல்மார் அசெம்பிளியில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1966 ஆம் ஆண்டில், வருடாந்திர உற்பத்தி மொத்தம் 3,700 கார்களுக்கு மேல் இருந்தது. வால்வோ 122 எஸ், 123 ஜிடி மற்றும் 122 பி18 கார்கள் ஆரம்பத்தில் ஹாலிஃபாக்ஸில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டன, வால்வோ பிவி 544 ஒரு வருடம் கழித்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 122 எஸ் போன்ற ஹாலிஃபாக்ஸ் கட்டப்பட்ட 123 ஜிடி மாடல்கள் "கனடியன் ஜிடி" கள் என மறுபெயரிடப்பட்டன. ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அலகுகள் பொதுவாக துணை விளக்குகள் இல்லாமல் வந்தன மற்றும் ஒரு பக்க பார்வை கண்ணாடியை மட்டுமே கொண்டிருந்தன, ஆனால் வரையறுக்கப்பட்ட-சீட்டு வேறுபாடு மற்றும் ஆபத்து ஃப்ளாஷர்களுடன் வந்தன. ஹாலிஃபாக்ஸ் கட்டப்பட்ட கனேடிய ஜி. டி. க்கள் வெளிர் பச்சை (91), வெளிர் நீலம் (95) மற்றும் அடர் நீலம் (96) போன்ற வண்ணங்களில் கிடைக்கின்றன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் 5145 அல்லது 5324 அடையாளக் குறியீடுகளுடன் காணப்படுகின்றன. மூன்று ஆண்டுகளாக ஆலை ஹாலிஃபாக்ஸ் துறைமுகத்தின் கிழக்கு பாதையில் அமைந்துள்ள இந்த துறைமுக முகப்பு வசதியிலிருந்து (ஒரு பழைய சர்க்கரை பதப்படுத்தும் ஆலை) இயங்கியது. ஏப்ரல் 14,1967 அன்று, ஹாலிஃபாக்ஸில் உள்ள பியர் 9 இல் ஒரு மாற்று ஆலை திறக்கப்பட்டது. இந்த திட்டத்திற்கு மாகாண கிரவுன் கார்ப்பரேஷன் இண்டஸ்ட்ரியல் எஸ்டேட்ஸ் லிமிடெட் நிதியளித்தது, இது தேசிய துறைமுக வாரியத்திடமிருந்து துறைமுக முகப்பு தளத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தது, வால்வோ ஆலைக்கு அதன் சொந்த இறக்குதல் இடத்தை துறைமுகத்தில் வழங்கியது. புதிய ஆலை ஆண்டுக்கு 8,000 கார்களை உற்பத்தி செய்ய உதவியது. கார்கள் ஸ்வீடனில் இருந்து சி. கே. டி வடிவத்தில் அனுப்பப்பட்டன, பின்னர் அந்த வசதியில் கூடியிருந்தன. டார்ட்மவுத் ஆலையில் சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு சுமார் 15 கார்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. புதிய ஆலையில், உற்பத்தி ஒரு நாளைக்கு 36 கார்களுக்கு மேல் அதிகரித்தது. மேலும், 1974 ஆம் ஆண்டில், ஆலையில் உற்பத்தி ஆண்டுக்கு 12,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களாக அதிகரித்தது. 1986 ஆம் ஆண்டில், வால்வோ கனடா வால்வோ 740 ஐ உருவாக்க ஒரு புதிய ஆலையை கட்டுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது, தற்போதுள்ள தொழிற்சாலை வழங்குவதை விட அசெம்பிளி செய்ய அதிக இடம் தேவை என்று நிறுவனம் கூறியது. பேயர்ஸ் ஏரி தொழில்துறை பூங்காவில் அமைந்துள்ள புதிய C $13.5-million ஆலை, 1987 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் செயல்படத் தொடங்கியது, மேலும் ஏப்ரல் 1988 இல் முழு உற்பத்தியை அடைந்தது. 1993 ஆம் ஆண்டில், ஹாலிஃபாக்ஸ் நடவடிக்கை அதன் 30 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடியது. இந்த நிகழ்வைக் குறிக்கும் வகையில், இந்த வசதியில் கட்டப்பட்ட 940 கள் பின்புற காலாண்டு ஜன்னலில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறப்பு வட்டத்துடன் ஒட்டப்பட்டன. ஆலை மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தபோதிலும், செப்டம்பர் 9,1998 அன்று வால்வோ உலகமயமாக்கல் மற்றும் நாஃப்டா ஆகிய இரண்டு காரணங்களை மேற்கோள் காட்டி, ஹாலிஃபாக்ஸ் ஆலையை மூடவும் அதன் 225 வேலைகளை நிறுத்தவும் முடிவு செய்தது. கடைசி வால்வோ கனடாவில் 18 டிசம்பர் 1998 அன்று கட்டப்பட்டது. 115 செயின் லேக் டிரைவில் உள்ள பேயர்ஸ் லேக் ஆலை கட்டிடம் இன்னும் உள்ளது. தொழிலாளர் சர்ச்சை மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு மூடப்பட்ட அறிவிப்புக்குப் பிறகு இந்த ஆலை வால்வோவிற்கும் கனேடிய வாகனத் தொழிலாளர்கள் சங்கத்திற்கும் இடையிலான சர்ச்சையின் மையமாக மாறியது. 21 அக்டோபர் 1998 அன்று, தொழிற்சாலையின் ஊழியர்களுக்கு போதுமான பிரிவினை ஊதியம் மற்றும் ஓய்வூதிய சலுகைகள் என்று தொழிற்சங்கம் கருதியதை செலுத்த வோல்வோ மறுத்ததை அடுத்து முப்பது ஊழியர்கள் ஆலையை முற்றுகையிட்டனர். பல நாட்களுக்குப் பிறகு, வால்வோ பின்வாங்கி தொழிற்சங்கத்தின் கட்டண விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஒப்புக்கொண்டது. இந்த வசதியில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் வால்வோ, ஐரோப்பாவிற்கு வெளியே தயாரிக்கப்பட்ட முதல் வால்வோ, ஒரு கருப்பு 1963 வால்வோ 122 பி 18 ஆகும், இது தற்போது நோவா ஸ்கோடியாவின் ஸ்டெல்லார்டனில் உள்ள நோவா ஸ்கோடியா மியூசியம் ஆஃப் இண்டஸ்ட்ரியில் நிரந்தரமாக காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. 1969 ஆம் ஆண்டில், ஒரு கொள்கலன் கப்பலில் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் குறுக்கே போக்குவரத்தில் கடுமையான நீர் சேதத்தை ஏற்படுத்திய பின்னர், ஆலைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட 26 வால்வோ உடல்கள் பெட்ஃபோர்ட் வடிநிலத்தில் வீசப்பட்டன. 1980 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு கனடியர்கள் ரெட் கிளவுட் என்ற புனைப்பெயரில் ஹாலிஃபாக்ஸ் கட்டப்பட்ட வோல்வோ 245 டி. எல். இல் உலகெங்கிலும் மிக வேகமாக இருந்த கின்னஸ் உலக சாதனையை முறியடித்தனர். கென் லாங்லி மற்றும் கேரி சோவர்பி ஆகியோர் இந்த சாதனையை வெறும் 74 நாட்கள், 1 மணி நேரம் மற்றும் 11 நிமிடங்களில் முடித்து, முந்தைய சாதனையை ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக முறியடித்தனர். ஆலை மூடப்படுவதற்கு சற்று முன்பு, பிரபலமான கனேடிய நகைச்சுவை/நையாண்டி நிகழ்ச்சியான திஸ் ஹவர் ஹாஸ் 22 மினிட்ஸ் மற்றும் நிருபர் மேரி வால்ஷ் ஆகியோர் ஆலையில் ஒரு முழு பகுதியையும் படமாக்கினர். கனேடிய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அருங்காட்சியகம் 1989 வோல்வோ 740 ஜி. எல். இ. ஐ அந்த ஆலையில் "கனேடிய காரின் தேடலில் குவெஸ்ட்" என்ற தலைப்பில் ஒரு நிரந்தர கண்காட்சியில் காட்சிப்படுத்தி ஆலைக்கு அஞ்சலி செலுத்தியது. மாடல்கள் வால்வோ பிவி544 ஐ தயாரித்தன (டார்ட்மவுத் வசதியில் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டது). வோல்வோ 120 ("வோல்வோ கனடியன்" என்று பேட்ஜ் செய்யப்பட்டது) வோல்வோ 140 வோல்வோ 240 (இரண்டாவது தலைமுறை உடல் பாணி உட்பட அனைத்து மாடல்களும்) வோல்வோ 740 (பேயர்ஸ் ஏரியில் தயாரிக்கப்பட்டது) வோல்வோ 760 (சில 1987 க்கு முந்தைய மாடல்கள்) வோல்வோ 850 (மிகக் குறைந்த உற்பத்தி எண்) வோல்வோ 940 (பெரும்பாலான வட அமெரிக்க பதிப்புகள்) வோல்வோ எஸ் 70 மற்றும் வோல்வோ வி 70 வோல்வோ எஸ் 80 (1998 மாடல்கள் மட்டும்) குறிப்புகள் 1963 இல் முடிக்கப்பட்ட தொழில்துறை கட்டிடங்கள் வோல்வோ கார்கள் வோல்வோ தொழிற்சாலைகள் கனடாவில் முன்னாள் மோட்டார் வாகன அசெம்பிளி ஆலைகள் ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியா கனடாவின் வரலாற்றை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் (1960-1981) 1963 நோவா ஸ்கோடியாவில் நிறுவனங்கள் நோவா ஸ்கோடியாவில் நிறுவப்பட்டன