USS Rappahannock (AF-6)
யு. எஸ். எஸ். ராப்பஹன்னாக் (ஏ. எஃப்-6) என்பது முதலாம் உலகப் போரில் பயன்படுத்துவதற்காக அமெரிக்க கடற்படையால் வாங்கப்பட்ட ராப்பஹன்னாக்-வகுப்பு கடைகளின் கப்பலாகும். அவர் ஆபத்தான வடக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் பணியாற்றினார், குதிரைகள் மற்றும் குதிரைகள் போன்ற விலங்குகளை ஐரோப்பாவில் உள்ள அமெரிக்க எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் துருப்புக்களுக்கு வழங்கினார். எதிரியின் கப்பலான தி ஃபர்ஸ்ட் ராப்பஹன்னாக் (ஐடி. இல்லை. 1854) 1913 ஆம் ஆண்டில் எஸ். எஸ். பொம்மர்ன் என்ற பெயரில் ஜெர்மனியின் வெஜ்சாக்கில் உள்ள ப்ரெமர்-வுல்கன் யார்ட்ஸால் வட ஜெர்மன் லாயிட் லைனுக்காக தொடங்கப்பட்டது. கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் வழியாக நிறுவனத்தின் ஆஸ்திரேலியா சரக்கு சேவை பாதைக்காக கட்டப்பட்ட ரைன்லேண்ட்-கிளாஸின் மூன்றாவது சரக்குக் கப்பலாக அவர் இருந்தார். ஐரோப்பாவில் முதலாம் உலகப் போர் வெடித்த பிறகு எஸ். எஸ். பொம்மர்ன் தானாக முன்வந்து ஹொனலுலுவில் தடுத்து வைக்கப்பட்டார், அமெரிக்கா போருக்குள் நுழைந்தபோது கைப்பற்றப்பட்டார். பின்னர் அவர் அமெரிக்க கடற்படையால் அமெரிக்க கடற்படைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். கப்பல் வாரியம்; மாற்றப்பட்டது; கடற்படையிடம் 7 டிசம்பர் 1917 அன்று வழங்கப்பட்டது; ரப்பஹன்னாக் என மறுபெயரிடப்பட்டது; மேலும் 8 டிசம்பர் 1917 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டது. ஐரோப்பாவில் உள்ள அமெரிக்க துருப்புக்களுக்கான குதிரைகள் மற்றும் குதிரைகள் ஒரு விலங்கு போக்குவரத்தாக கடற்படை வெளிநாட்டு போக்குவரத்து சேவைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட ராப்பஹன்னாக், போர்நிறுத்தத்திற்கு 5 நாட்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 16,1918 அன்று பிரான்சுக்கு தனது நான்காவது அட்லாண்டிக் கடக்கும் ஓட்டத்தை முடித்தார். முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய செயல்பாடுகள் 1919 பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதி அட்லாண்டிக் கடற்படையின் ரயிலுக்கு மாற்றப்படும் வரை NOTS இல் எஞ்சியிருந்தன, 1919 கோடையில் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் தற்காலிக இருப்பு அந்தஸ்து ஒதுக்கப்படுவதற்கு முன்பு நியூயார்க்கிலிருந்து ஐரோப்பாவுக்கு மேலும் ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை முடித்தார். அவர் ஜூன் 1922 இல் ஏ. எஃப்-6 என்ற பெயருடன் செயலில் உள்ள நிலைக்குத் திரும்பினார், அடுத்த இரண்டரை ஆண்டுகளுக்கு, அட்லாண்டிக் மற்றும் பசிபிக் கடற்படைகளுக்கு சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றார். இறுதி பணிநீக்கம் மற்றும் வணிக சேவை ராப்பஹன்னாக் 10 டிசம்பர் 1924 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் 19 ஜூலை 1933 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்படும் வரை மேர் தீவில் இருப்பு வைக்கப்பட்டது. அவர் அக்டோபர் 5,1933 அன்று நியூயார்க் நகரத்தின் லக்கென்பாக் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு வில்லியம் லக்கென்பாக் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர் அந்த பெயரில் செயல்பட்டார். நவம்பர் 1946 இல், அவர் இத்தாலிய நிறுவனமான கியாக்கோமோ கோஸ்டா ஃபூ ஆண்ட்ரியாவுக்கு விற்கப்பட்டார், அந்த நிறுவனத்தின் மரியா சி. கப்பல் 1952 ஆம் ஆண்டின் இறுதி வரை இத்தாலிய கொடியின் கீழ் தொடர்ந்தது, அடுத்த ஆண்டு சவோனாவில் அகற்றப்பட்டது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்க கடற்படை சண்டைக் கப்பல்களின் அகராதி நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ சேவை கப்பல் புகைப்பட காப்பகம்-ஐடி-1854/ஏஎஃப்-6 ராப்பஹன்னாக் 1913 கப்பல்கள் ப்ரெமென் (மாநிலம்) இல் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் கோஸ்டா குரூஸ் கப்பல்களின் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் முதலாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க கடற்படை துணைக் கப்பல்களின் நார்ட்டியூட்சர் லாயிட் சரக்கு கப்பல்களின் கப்பல்கள்