Air-launched ballistic missile
காற்று ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை (ஏ. எல். பி. எம்) என்பது ஒரு விமானத்திலிருந்து ஏவப்படும் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை ஆகும். ஒரு ஏஎல்பிஎம் ஏவுகணை விமானத்தை அதன் இலக்கில் இருந்து நீண்ட தூரத்தில் நிற்க அனுமதிக்கிறது, இது விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் மற்றும் இடைமறிப்பு விமானங்கள் போன்ற தற்காப்பு ஆயுதங்களின் வரம்பிற்கு வெளியே நன்கு வைத்திருக்கிறது. வரலாற்று ரீதியாக, ஒரு முறை ஏவப்பட்ட ஏவுகணை திறமையான பாலிஸ்டிக் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் இல்லாததால் இடைமறிப்புக்கு முக்கியமாக நோய் எதிர்ப்பு சக்தி கொண்டது, அந்த சில அறியப்பட்ட நிலையான நிலைகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த அம்சங்களின் கலவையானது ஒரு மூலோபாய குண்டுவீச்சு விமானத்தை நம்பகமான தடுப்பு இரண்டாவது-ஸ்ட்ரைக் விருப்பத்தை வழங்க அனுமதித்தது, அப்போது விமான எதிர்ப்பு பாதுகாப்புகளை மேம்படுத்துவது வழக்கமான குண்டுவீச்சு விமானங்களை வழக்கற்றுப் போவதாகத் தோன்றியது. இருப்பினும், 1990 களில் மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணை தொழில்நுட்பம் சாலை மொபைல் அமைப்புகளிலிருந்து அத்தகைய ஆயுதங்களை (குறிப்பாக அவற்றின் இறுதி கட்டத்தில்) இடைமறிக்க அனுமதிக்கும் அளவிற்கு புதுமைப்படுத்தப்பட்டது, இருப்பினும் குறைந்த பி. ஓ. கே. 21 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பல நாடுகளைச் சேர்ந்த திறன், அர்ப்பணிப்பு, ஏபிஎம் அமைப்புகள் கணிசமான எண்ணிக்கையில் பயன்படுத்தப்பட்டன (மேம்படுத்தப்பட்ட எம்ஐஎம்-104 பேட்ரியாட் மற்றும் எஸ்-300, தாட், எஸ்எம்-3 மற்றும் எஸ்-400 உள்ளிட்ட எடுத்துக்காட்டுகளுடன்), இது ஹைப்பர்சோனிக் கிளைடு வாகனங்களில் மேலும் புதுமைகளைத் தூண்டுகிறது. ஏ. எல். பி. எம் கருத்து அமெரிக்காவில் அவர்களின் பெரிய குண்டுவீச்சுக் கடற்படையின் பயன்பாடு மற்றும் உயிர்வாழ்வை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு வழியாக ஆய்வு செய்யப்பட்டது. டபிள்யூஎஸ்-199 முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக பல சோதனை வடிவமைப்புகளை சோதித்த பிறகு, அமெரிக்க விமானப்படை ஜிஏஎம்-87 ஸ்கைபோல்ட் ஏவுகணையை உருவாக்கத் தொடங்கியது. ராயல் விமானப்படை மட்டுமே மூலோபாய குண்டுவீச்சு விமானங்களை நம்பியிருந்த மற்ற பெரிய படை, அவர்கள் தங்கள் வி குண்டுவீச்சுக் கப்பற்படையை ஆயுதம் ஏந்த ஸ்கைபோல்ட்டையும் தேர்ந்தெடுத்தனர். சோவியத் ஒன்றியம் தங்கள் மூலோபாயப் படையை நேரடியாக கண்டங்களுக்கிடையேயான பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளுக்கு நகர்த்தியது. ஸ்கைபோல்ட் இறுதியில் பல முக்கிய சோதனைகளில் தோல்வியடைந்தது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்க கடற்படையின் யுஜிஎம்-27 போலாரிஸ் அதே நன்மைகளையும் பலவற்றையும் வழங்கியது. ஸ்கைபோல்ட் ரத்து செய்யப்பட்டது, ஸ்கைபோல்ட் நெருக்கடிக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் நாசாவ் ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக போலாரிஸை ராயல் கடற்படைக்கு விற்க ஒரு ஒப்பந்தம் ஏற்பட்டது. 1970 களில் ஐ. சி. பி. எம் போர்க்கருவிகள் தரையில் இருந்தபோது மற்ற ஐ. சி. பி. எம்-களைத் தாக்கும் அளவுக்கு துல்லியமாக இருக்கத் தொடங்கும் வரை இந்த கருத்து சிறிய செயலில் வளர்ச்சியைக் கண்டது. சரக்கு விமானங்களில் இருந்து தற்போது ஏவப்பட்ட ஏவுகணை வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி அமெரிக்கா பல சோதனைகளை மேற்கொண்டது, ஆனால் இறுதியில் இந்த ஆராய்ச்சியை முற்றிலுமாக கைவிட்டது. அமெரிக்காவால் மேலும் மூலோபாய ALBM வளர்ச்சி மேற்கொள்ளப்படவில்லை, மேலும் இந்த வகை ஏவுகணை ஒருபோதும் செயலில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. உயர் கன்னி WS-199B போல்ட் ஓரியன் மார்ட்டின் விமானத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, போல்ட் ஓரியன் ஏவுகணை என்பது பி-47 ஸ்ட்ராடோஜெட் நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானத்திலிருந்து ஏவப்பட்ட ஒரு காற்று ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையாகும், 1958 மற்றும் 1959 ஆம் ஆண்டுகளில் விமான சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஒற்றை-நிலை வாகனமாக போல்ட் ஓரியனின் ஆரம்பகால வெளியீடுகள் தோல்வியடைந்தன, இருப்பினும் இரண்டு-நிலை ஆயுதமாக மறுவடிவமைப்பு மேம்பட்ட முடிவுகளை உருவாக்கியது, மீதமுள்ள 12-வெளியீட்டு தொடர்கள் ALBM ஐ ஒரு சாத்தியமான வாகனமாக நிறுவியது. இறுதி சோதனை விமானம் போல்ட் ஓரியன் ஏவுகணையை செயற்கைக்கோள் எதிர்ப்பு ஏவுகணையாக சோதனை செய்தது, எக்ஸ்ப்ளோரர் VI க்குள் கடந்து சென்றது, இது ஒரு செயற்கைக்கோளின் முதல் இடைமறிப்பு ஆகும். போயிங் பி-52 ஸ்ட்ராட்டோஃபோர்ட்ரெஸ் மற்றும் அவ்ரோ வல்கன் குண்டுவீச்சு விமானங்களிலிருந்து ஏவப்பட வேண்டும் என்ற நோக்கத்துடன் GAM-87 ஸ்கைபோல்ட், ஐக்கிய அமெரிக்க விமானப்படையால் உருவாக்கப்பட்டு, ஐக்கிய இராச்சியம் ஒரு வாடிக்கையாளராக இருந்தது. 1962 ஆம் ஆண்டில், தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் மற்றும் செலவுகள் அதிகரித்து வருவதால், இந்த திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டது, அமெரிக்காவும் இங்கிலாந்தும் யுஜிஎம்-27 போலாரிஸ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையில் கவனம் செலுத்தின. ஏர் மொபைல் சாத்தியக்கூறு சோதனைஃ சி-5 டபிள்யூ/எல்ஜிஎம்-30 1970 களின் முற்பகுதியில், யு. எஸ். ஏ. எஃப் ஒரு சி-5 ஏ கேலக்ஸி போக்குவரத்து விமானத்திலிருந்து மினுட்மேன் 1 பி ஐ. சி. பி. எம் ஐ வான்வழியாக ஏவியது. அக்டோபர் 24,1974 அன்று, விண்வெளி மற்றும் ஏவுகணை அமைப்புகள் அமைப்பு வெற்றிகரமாக ஒரு ஏர் மொபைல் சாத்தியக்கூறு சோதனையை நடத்தியது, அங்கு ஒரு சி-5 ஏ கேலக்ஸி விமானம் பசிபிக் பெருங்கடலில் 20,000 அடி உயரத்திலிருந்து 86,000 பவுண்டுகள் கொண்ட ஏவுகணையை வான்வழியாக வீழ்த்தியது. அதன் ராக்கெட் இயந்திரம் வீசப்படுவதற்கு முன்பு ஏவுகணை 8,000 அடி வரை விழுந்தது. 10 விநாடிகள் எரியும் இயந்திரம் ஏவுகணையை மீண்டும் 20,000 அடி உயரத்திற்கு கொண்டு சென்றது, அது கடலில் விழுவதற்கு முன்பு. இந்த சோதனை வானிலிருந்து கண்டங்களுக்கிடையேயான பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையை ஏவுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை நிரூபித்தது. மூலோபாய ஆயுத வரம்பு பேச்சுவார்த்தைகளில் பேச்சுவார்த்தை புள்ளியாக இந்த திறன் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், பொறியியல் மற்றும் பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் காரணமாக செயல்பாட்டு வரிசைப்படுத்தல் நிராகரிக்கப்பட்டது. கே-47 எம் 2 கின்ஜால் 2018 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்யா கே-47 எம் 2 கின்ஜால் என்ற வான்வழியாக ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையை வெளியிட்டது. இது இஸ்கந்தர் ஏவுகணையின் பதிப்பாக இருக்கலாம் என்று சந்தேகிக்கப்படுகிறது. முந்தைய சோவியத் ஏரோ-பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் மிகவும் குறுகிய தூரத்தைக் கொண்டுள்ளன, எ. கா. கே-15 க்கு ஒரு வரம்பு மட்டுமே உள்ளது. மார்ச் 2022 இல், உக்ரைனில் ரஷ்யா நாட்டின் மீது படையெடுத்தபோது கின்ஜால் முதல் முறையாக போரில் பயன்படுத்தப்பட்டது. சீன டிஎஃப்-21 மற்றும் டிஎஃப்-17 மார்ச் 2018 இல், பாதுகாப்பு புலனாய்வு அமைப்பின் தலைவர் ராபர்ட் ஆஷ்லே, சீனா இரண்டு புதிய காற்று ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை உருவாக்கி வருவதை உறுதிப்படுத்தினார், அவற்றில் ஒன்று அணு ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்லக்கூடியது. அத்தகைய ஏவுகணைகளை ஏவுவதற்கு எச்-6கே குண்டுவீச்சு விமானம் பொருத்தமாக இருக்கும். இந்த ஏவுகணைகளில் ஒன்று சிஎச்-ஏஎஸ்-எக்ஸ்-13 என்று அழைக்கப்படும் டிஎஃப்-21 இன் வழித்தோன்றலாகும், மேலும் இது 3,000 கிமீ தூரம் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. அக்டோபர் 2020 இல், டி. எஃப்-17 ஐப் போலவே வான்வழியாக ஏவப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையுடன் ஒரு எச்-6 குண்டுவீச்சு விமானம் நீக்ஸியாங் விமானத் தளத்தில் தரையிறங்குவதைக் கண்டது. வானில் செலுத்தப்படும் பாலிஸ்டிக் பயிற்சி ஏவுகணைகள் இஸ்ரேலிய குருவி இலக்கு ஏவுகணை அம்பு எதிர்ப்பு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை அமைப்பை சோதிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. வான்வழி ஏவப்பட்ட கப்பல் ஏவுகணை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வான்வழி ஏவப்பட்ட மினுட்மேன் ஐ. சி. பி. எம் பி-58 ஹஸ்ட்லர் ஏ. எல். பி. எம் விமான சோதனை திட்டம்-அமெரிக்க விமானப்படை ஆவணப்படம், 1959 (முன்னேற்ற அறிக்கை #1-கன்வேயர், 1958) ஏவுகணை வகைகள்