Interstate 69 in Arkansas
இன்டர்ஸ்டேட் 69 (ஐ-69) என்பது முன்மொழியப்பட்ட இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலையாகும், இது அமெரிக்க மாநிலமான ஆர்கன்சாஸின் தென்கிழக்கு பகுதி வழியாக செல்லும். மாநிலம் முழுவதும் உள்ள பல்வேறு நெடுஞ்சாலைகளில் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வழித்தடத்தைக் குறிக்கும் அடையாளங்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஃபியூச்சர் ஐ-69 இன் ஒரே பிரிவு தற்போது போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது, இது மாண்டிசெல்லோ புறவழிச்சாலையின் கிழக்கு பகுதி ஆகும். மோன்டிஸெல்லோ புறவழிச்சாலையின் இந்த பகுதி தற்போது இரண்டு வழிச்சாலைகளாக உள்ளது மற்றும் யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 278 புறவழிச்சாலை (யு. எஸ். 278 புறவழிச்சாலை) என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. மோண்டிஸெல்லோ புறவழிச்சாலை மற்றும் நெடுஞ்சாலை 293 (ஏ. ஆர். 293) இன் கிழக்கு முனைக்கு இடையிலான இரண்டாவது பிரிவு கட்டுமானத்தில் உள்ளது, மேலும் ஆர்கன்சாஸ் வழியாக ஐ-69 இன் எஞ்சிய பகுதி முடியும் வரை திறக்கப்பட்டவுடன் தற்காலிகமாக ஏ. ஆர். 569 என பெயரிடப்படும். பாதை விவரம் I-69 லூசியானாவிலிருந்து ஆர்கன்சாஸுக்குள் நுழைந்து எல் டோராடோவை கடந்து செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மாநிலங்களுக்கு இடையே கிழக்கு வடக்கு திசையில் செல்ல அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஆர்கன்சாஸின் வில்மருக்கு தெற்கே யு. எஸ். ரூட் 63 ஐக் கடக்கும். மொன்டிசெல்லோவின் தென்கிழக்கில், ஐ-69, யு. எஸ். ரூட் 425 ஐக் கடப்பதற்கு முன்பு இன்டர்ஸ்டேட் 530 ஐச் சந்திக்கும், தற்போது இரண்டு வழி நெடுஞ்சாலையாக இருக்கும் மொன்டிசெல்லோவை தெற்கு மற்றும் கிழக்கே கடந்து செல்லும். திட்டமிடப்பட்ட பாதையின் ஒரே பகுதி யு. எஸ். 425 முதல் யு. எஸ். 278 வரை யு. எஸ். 278 புறவழிச்சாலையாக கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. யு. எஸ். 278 ஐக் கடந்த பிறகு, ஐ-69 கிழக்கே தொடர்கிறது. இது மெக்கீக்கு வடக்கே யு. எஸ். 65 ஐக் கடந்து மிசிசிப்பி ஆற்றைக் கடந்து யு. எஸ். 278 உடன் சார்லஸ் டபிள்யூ. டீன் பாலம் வழியாக மிசிசிப்பிக்குள் நுழையும். திட்டமிடப்பட்ட நீட்டிப்பு I-69 சுயாதீன பயன்பாட்டின் (எஸ். ஐ. யூ) பல பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. எஸ்ஐயு 12 (ஆர்கன்சாஸ் பகுதி) ஐ-69 ஆர்கன்சாஸ் நகரின் தெற்கே திட்டமிடப்பட்ட சார்லஸ் டபிள்யூ. டீன் பாலத்தில் ஆர்கன்சாஸுக்குள் நுழையும், பின்னர் மேற்கில் மெக்கீ அருகே யு. எஸ். 65 வரை தொடரும்; யு. எஸ். 278 அதன் தற்போதைய குறுக்குவெட்டிலிருந்து கிரீன்வில்லே பாலத்தில் யு. எஸ். 82 உடன் திருப்பி விடப்படும். இது எஸ். ஐ. யூ 12 இன் மேற்கத்திய பகுதியாகும்; மீதமுள்ள பகுதி மிசிசிப்பி, கிரீன்வில்லுக்கு அருகிலுள்ள டீன் பாலத்தின் கிழக்கு முனையைக் கொண்டுள்ளது. டீன் பாலம் உட்பட இந்த பிரிவின் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வுகள் நிறைவடைந்துள்ளன, மேலும் ஃபெடரல் ஹைவே அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ) 2004 ஆம் ஆண்டில் எஸ். ஐ. யூ 12 வழியாக பாதையை அங்கீகரித்து முடிவு (ஆர்ஓடி) பதிவை வெளியிட்டது. அக்டோபர் 15,2006 அன்று, எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ ஆர்கன்சாஸ் நெடுஞ்சாலை மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைக்கு (ஏ. எச். டி. டி) யு. எஸ் 65 இலிருந்து மிசிசிப்பி ஆற்றின் மேற்குக் கரைக்கு ஐ-69 க்கான நில கையகப்படுத்தலைத் தொடங்குமாறு உத்தரவிட்டது, அங்கு டீன் பாலம் கட்டப்படும். இந்தப் பிரிவின் முதல் கட்டம் 2010 நிதியாண்டில் ஏ. எச். டி. டி. யின் மாநில அளவிலான போக்குவரத்து மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் (எஸ். டி. ஐ. பி) நிதியளிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 2017 இல், சார்லஸ் டபிள்யூ. டீன் பாலம் உட்பட எஸ். ஐ. யூ 12 இன் ஆர்கன்சாஸ் பகுதி "மண்வெட்டி தயாராக உள்ளது" என்று ஏ. எச். டி. டி அறிவித்தது, நிதியுதவி பெறுதல் மற்றும் மிசிசிப்பி பாலத்தின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்குத் தேவையான நடவடிக்கைகளை நிறைவு செய்வது நிலுவையில் உள்ளது. எஸ். ஐ. யூ 13 யு. எஸ். 278 மெக்கீ அருகே ஐ-69 ஐ விட்டு வெளியேறி அதன் தற்போதைய வழித்தடத்தில் மீண்டும் சேரும். ஐ-69 மொன்டிசெல்லோவுக்கு ஒரு தனி சீரமைப்பில் தொடரும், அங்கு அது ஐ-530 நீட்டிப்பைச் சந்திக்கும், பின்னர் தெற்கே வில்மர் மற்றும் வாரன் ஆகியோரைக் கடந்து தென்மேற்கு நோக்கி திரும்பும், ஓவாச்சிட்டா நதியைக் கடந்து லூவானுக்கு அருகிலுள்ள எல் டோராடோவின் வடக்கே சென்று மேக்னோலியா மற்றும் எல் டோராடோ இடையே எல் டோராடோவின் மேற்கே யு. எஸ் 82 ஐ சந்திக்கும். எஸ். ஐ. யூ 13 இல் இறுதி சுற்றுச்சூழல் தாக்க அறிக்கை (ஈ. ஐ. எஸ்) ஏப்ரல் 2006 இல் நிறைவடைந்தது, மேலும் எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ மே 25,2006 அன்று ஈ. ஐ. எஸ்-ஐ அங்கீகரிக்கும் ROD ஐ வெளியிட்டது. இந்த பிரிவு தற்போது இறுதி வடிவமைப்பு கட்டத்தில் உள்ளது, கட்டுமானத்திற்கு $784 மில்லியன் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆர்கன்சாஸ் மேலும் எஸ். ஐ. யூ 13 ஐ பல சிறிய பிரிவுகளாகப் பிரிக்கிறது. மொன்டிசெல்லோவின் கிழக்கே யு. எஸ். 425 மற்றும் யு. எஸ். 278 க்கு இடையிலான மொன்டிசெல்லோ புறவழிச்சாலையின் கிழக்குப் பகுதியான எஸ். ஐ. யூ 13 இன் முதல் கட்டத்தில் கட்டுமானம் நவம்பர் 2011 இல் தொடங்கியது. மாண்டிசெல்லோ புறவழிச்சாலையின் முதல் இரண்டு பாதைகள் (ஆரம்பத்தில் யு. எஸ். 278 புறவழிச்சாலை என கையெழுத்திடப்பட்டது) அக்டோபர் 11,2018 அன்று போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது, மேலும் ஆர்கன்சாஸில் முடிக்கப்பட்ட முதல் I-69 பிரதான பாதை திட்டத்தைக் குறிக்கிறது. ஆர்கன்சாஸ் மே 2016 இல் எஃப். எச். டபிள்யூ. ஏ. வுக்கு 25 மில்லியன் டாலர் ஃபாஸ்ட்லேன் மானிய விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தது, மோண்டிஸெல்லோ மற்றும் மெக்கீ இடையே ஐ-69 பிரிவின் வடிவமைப்பு மற்றும் வலது வழி கையகப்படுத்தலைத் தொடர. நவம்பர் 2016 இல், ஏ. எச். டி. டி தனது ஃபாஸ்ட்லேன் மானிய விண்ணப்பத்தில் ஒரு திருத்தத்தை சமர்ப்பித்தது, மெக்கீ முதல் மாண்டிசெல்லோ பிரிவு கட்டுமானத்தை சேர்க்க கூடுதல் நிதியைக் கோரியது. 2021-2024 எஸ். டி. ஐ. பி. யின் படி, மோண்டிஸெல்லோ-மெக்கீ பிரிவின் இரண்டு பாதைகளில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க 2022 நிதியாண்டில் 69 மில்லியன் டாலர் ($in க்கு சமம்) திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டிசம்பர் 23,2022 அன்று ஒரு அடிக்கல் நாட்டு விழாவைத் தொடர்ந்து கட்டுமானம் தொடங்கியது. முதல் கட்டம் மோன்டிஸெல்லோ புறவழிச்சாலையின் வடக்கு முனையில் உள்ள யு. எஸ். 278 முதல் ஏ. ஆர். 293 வரை இருக்கும். கட்டம் 2, இன்னும் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கவில்லை, இது ஏ. ஆர் 293 முதல் யு. எஸ் 65 வரை இருக்கும். ஆர்கன்சாஸ் நெடுஞ்சாலை 569 (ஏஆர் 569) ஒரு தற்காலிக பெயராக இருக்கும். மோன்டிஸெல்லோ புறவழிச்சாலையின் மேற்கத்திய பகுதிக்கான வடிவமைப்பு மற்றும் வலது-வழி கையகப்படுத்தலைத் தொடர 2019 நிதியாண்டில் கூடுதலாக $4.9 மில்லியன் ($in க்கு சமம்) ஒதுக்கப்பட்டது. எஸ். ஐ. யூ 14 யு. எஸ் 82 இலிருந்து, ஐ-69 தென்மேற்கு நோக்கி தொடரும், லூசியானா மாநிலக் கோட்டைக் கடந்து லூசியானா, ஹெய்ன்ஸ்வில்லே அருகே செல்லும். ஆர்கன்சாஸ் மற்றும் லூசியானா அதிகாரிகள் பாதையின் இந்த பகுதிக்கான வரைவு EIS இல் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகின்றனர், பொது உள்ளீடுகளுடன் சில மாற்றங்கள் செய்யப்படுகின்றன. எஸ். ஐ. யூ 28 எஸ். ஐ. யூ 28 ஐ-530 ஐ பைன் ப்ளஃபில் உள்ள அதன் தற்போதைய முனையத்திலிருந்து மாண்டிசெல்லோவின் தெற்கே ஐ-69 உடன் திட்டமிடப்பட்ட பரிமாற்றத்திற்கு நீட்டிக்கும். இந்தப் பிரிவு பல சிறிய பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றிலும் வெவ்வேறு விகிதங்களில் பணிகள் நடந்து வருகின்றன. ஜூன் 2006 இல், ஐ-530 விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதி ஏஆர் 35 மற்றும் யு. எஸ். 278 க்கு இடையில் வில்மார் அருகே ஏஆர் 530 என கையெழுத்திட்ட போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது. எஸ். ஐ. யூ 28 இன் மீதமுள்ள பகுதிகள் நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் கட்டுமானத்தின் பல்வேறு கட்டங்களில் உள்ளன. பைன்பெர்கன் சமூகத்தின் ஆட்சேபனைகள் I-530 விரிவாக்கத்தின் வடக்குப் பகுதியின் வழித்தடத்தை மறுபரிசீலனை செய்ய திட்டமிடுபவர்களை கட்டாயப்படுத்தியுள்ளன, இது அதன் கட்டுமானத்தை தாமதப்படுத்துகிறது. 2006 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 2007 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியிலும் பொதுக் கூட்டங்கள் நடத்தப்பட்டன, மேலும் I-530 விரிவாக்கத்தின் வடக்கு முனையின் சீரமைப்பு சற்று மாற்றப்பட்டது. பைன் ப்ளஃப்பின் தெற்கே ஓஹியோ தெரு அருகே தற்போதுள்ள ஐ-530 உடன் ஐ-530 நீட்டிப்பு இணைக்கும் இடத்தின் கட்டுமானம் அக்டோபர் 29,2007 அன்று தொடங்கியது. மார்ச் 8,2008 அன்று, ஜெபர்சன், லிங்கன் மற்றும் கிளீவ்லேண்ட் மாவட்டங்கள் வழியாக ஐ-530 விரிவாக்கத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக இல்லினாய்ஸின் ஜோலியட்டின் டி. ஜே. லாம்ப்ரெக்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன், இன்க் நிறுவனத்திற்கு ஏஎச்டிடிடி $11.8-million ($in க்கு சமமானது) ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. 2013 ஆம் ஆண்டில் ஐ-530 முதல் ஏஆர் 114 வரை ஒரு பிரிவு திறக்கப்பட்டது, 2015 ஆம் ஆண்டில் ஏஆர் 114 முதல் ஏஆர் 11 வரை ஒரு பிரிவு திறக்கப்பட்டது. ஏஆர் 11 மற்றும் ஏஆர் 35 க்கு இடையே இன்னும் இடைவெளி உள்ளது. வெளியேறும் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆர்கன்சாஸ் 69 69