School of Ballooning
பலூனிங் பள்ளி பலூன்கள் மற்றும் விமானக் கப்பல்களுடன் பிரிட்டிஷ் இராணுவ சோதனைகளுக்கான பயிற்சி மற்றும் சோதனை மையமாக இருந்தது. இது 1888 ஆம் ஆண்டில் கென்ட்டில் உள்ள சாதாமில் நிறுவப்பட்டது. 1890 ஆம் ஆண்டில் ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் ஸ்தாபனத்தின் நிரந்தர அலகுகளாக ஒரு பலூன் பிரிவு மற்றும் கிடங்கு உருவாக்கப்பட்டபோது பள்ளி ஆல்டர்ஷாட்டில் உள்ள ஸ்டான்ஹோப் லைன்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டது. இந்தப் பள்ளி சில நேரங்களில் பலூன் தொழிற்சாலை என்று அழைக்கப்பட்டது. 1862 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரில் பலூன்கள் பயன்படுத்தப்படுவதைக் கண்ட இரண்டு ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் அதிகாரிகள், கண்காணிப்புக்கு பலூன்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து போர் அலுவலகத்தின் கவனத்தை ஈர்த்தனர். இந்த அதிகாரிகள் இராணுவத்திற்கு பலூன்களை காட்சிப்படுத்தினர், ஆனால் 1878 ஆம் ஆண்டில்தான் போர் அலுவலகம் கேப்டன் ஜேம்ஸ் டெம்ப்ளருக்கு, ஒரு இராணுவ ரிசர்விஸ்ட் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த பலூனிஸ்ட், ராயல் இன்ஜினியர்களின் ஒரு சிறிய பிரிவை அமைக்க உத்தரவிட்டது, இது பலூனிங் பள்ளி என்று அறியப்பட்டது. வூல்விச்சில் வரலாறு ஆரம்பத்தில் பள்ளி வூல்விச்சில் உள்ள ராயல் அர்செனலை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 1878 ஆம் ஆண்டில் பள்ளி ஹைட்ரஜன் நிரப்பப்பட்ட பலூனை கட்டி பறக்கவிட்டது. 1879 வாக்கில் இந்த அலகு ஐந்து பலூன்களைக் கொண்டிருந்தது. 1880 ஆம் ஆண்டில் இராணுவ பலூன் பயிற்சி மற்றும் ஆர்ப்பாட்டம் ஆல்டர் ஷாட்டில் நடைபெற்றது. 1881 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சோகமான சம்பவத்திற்குப் பிறகு, டெம்ப்ளர் தானாகவே ஏறுவதை விட பலூன்களின் வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்தினார். 1882 ஆம் ஆண்டில் சாதத்தில் உள்ள பள்ளி சாதத்தில் உள்ள இராணுவ பொறியியல் பள்ளிக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு கோல்ட்பீட்டரின் தோல் அவர்கள் முன்பு பயன்படுத்திய பொருளை விட உயர்ந்த பலூன் துணி என்பதை அவர்கள் கண்டுபிடித்தனர்-குறிப்பாக போக்குவரத்துக்காக சேமித்து வைப்பது எளிது. கீழே உள்ள தரையின் "பலூன் புகைப்படம் எடுப்பதற்கு" ஆளில்லா பலூன்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான காப்புரிமையையும் டெம்ப்ளர் எடுத்தார். ஆல்டர் ஷாட்டில் 1890 ஆம் ஆண்டில் பள்ளி ஆல்டர் ஷாட்டுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு ராயல் இன்ஜினியர்களின் ஒரு பிரிவு பலூன்களை செயல்பாட்டில் பயன்படுத்த உருவாக்கப்பட்டது. பலூனிங் பள்ளி 1897 ஆம் ஆண்டில் பலூன் தொழிற்சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1899 ஆம் ஆண்டில் தொழிற்சாலை போயர் போரில் பயன்படுத்த பலூன்களை வழங்க உற்பத்தியை அதிகரித்தது. தொழிற்சாலை 1902 ஆம் ஆண்டில் "டிரிஜிபிள் பலூன்கள்" (விமானக் கப்பல்கள்) மூலம் சோதனைகளைத் தொடங்கியது. ஃபார்ன்பரோவில் ஆல்டர்ஷாட் தளம் மிகவும் மூடப்பட்டிருப்பது கண்டறியப்பட்டது, எனவே 1904-1906 இல் தொழிற்சாலை ஃபார்ன்பரோ காமனின் விளிம்பில் உள்ள ஒரு தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. அங்கு ஒரு உயரமான விமானக் கப்பல் கொட்டகை கட்டப்பட்டது. சாமுவேல் கோடி அந்த இடத்தில் மனிதனைத் தூக்கும் காத்தாடிகளை பரிசோதித்தார். 1906 ஆம் ஆண்டில் அவர் கைட்டிங்கில் தலைமை பயிற்றுவிப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார். 1906 ஆம் ஆண்டில் கர்னல் ஜான் கேப்பர் பலூனிங் பள்ளியின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். அவர் தலைமைப் பொறுப்பில் இருந்த காலத்தில், கேப்பர் பிரிட்டனின் இராணுவ விமானக் கப்பல்களின் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தார், மேலும் கோடியுடன் இணைந்து, 1907 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மீது நுலி செகண்டஸின் முதல் வெற்றிகரமான பிரிட்டிஷ் விமானத்தை இயக்கினார். 1909-1911 இல், தொழிற்சாலையின் ஒரு பகுதி ராயல் இன்ஜினியர்களின் ஏர் பட்டாலியனை உருவாக்க பிரிக்கப்பட்டது. 1912 ஆம் ஆண்டில் பலூன் தொழிற்சாலை ராயல் விமான தொழிற்சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. பின்வரும் அதிகாரிகள் பலூன் தொழிற்சாலையின் கண்காணிப்பாளராக பணியாற்றினார்ஃ 1878 முதல் 1901 வரை கேப்டன் ஜே. எல். பி டெம்ப்ளர் 1906 முதல் 1909 வரை கர்னல் ஜே. எல். பி டெம்ப்ளர் 1906 முதல் 1909 வரை, கர்னல் ஜே. இ கேப்பர் 1909 இல், பலூன் தொழிற்சாலை பலூன் பள்ளியிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது. கர்னல் கேப்பர் பலூன் பள்ளியின் தளபதியாகத் தொடர்ந்தார், சிவிலியன் ஆலோசகர் பொறியாளர் மெர்வின் ஓ 'கோர்மன் பலூன் தொழிற்சாலையின் கண்காணிப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார். பல மாதங்களுக்குப் பிறகு மேஜர் சர் அலெக்சாண்டர் பேனர்மேன் கர்னல் கேப்பரிடமிருந்து பலூன் பள்ளியை எடுத்துக் கொண்டார். குறிப்புகள் 1888 ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1911 ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பலூனிங் வரலாறு விமானப் போக்குவரத்து இராணுவப் பிரிவுகள் மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பிரிட்டிஷ் இராணுவ விமானப் பள்ளிகளின் அமைப்புகள் 1888 இல் நிறுவப்பட்ட பிரிட்டிஷ் இராணுவ விமானப் போக்குவரத்து இராணுவப் பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகள்