2005 USG Sheetrock 400
2005 யு. எஸ். ஜி ஷீட்ராக் 400 என்பது 2005 நாஸ்கார் நெக்ஸ்டெல் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் 18 வது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் ஐந்தாவது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை, ஜூலை 10,2005 அன்று, இல்லினாய்ஸின் ஜோலியட்டில், சிகாகோலாந்து ஸ்பீட்வேயில், 1.5 மைல் (2.4 கிமீ) முக்கோண வேகப்பாதையில் 80,000 பேர் கொண்ட கூட்டத்திற்கு முன் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 267 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், டேல் எர்ன்ஹார்ட், இன்க். க்கு வாகனம் ஓட்டும் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர், சிறந்த பிட் மூலோபாயத்தைக் கொண்டிருப்பார், இரண்டு டயர்களை மட்டுமே சிறந்த இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்த ரௌஷ் ரேசிங் டிரைவர் மாட் கென்செத்துக்கு எடுத்துச் செல்வார். இந்த வெற்றி எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியரின் 17 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் நெக்ஸ்டெல் கோப்பை தொடர் வெற்றியாகவும், இந்த பருவத்தில் அவரது ஒரே வெற்றியாகவும் இருந்தது. மேடையை நிரப்ப, ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக ஓட்டும் ஜிம்மி ஜான்சன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடிப்பார். பின்னணி சிகாகோலாந்து ஸ்பீட்வே என்பது சிகாகோவின் தென்மேற்கில் உள்ள இல்லினாய்ஸின் ஜோலியட்டில் உள்ள 1.5 மைல் (2.4 கிமீ) முக்கோண ஓவல் வேகப்பாதையாகும். வேகப்பாதை 2001 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் தற்போது நாஸ்கார் பந்தயத்தை நடத்துகிறது. 2011 வரை, ஸ்பீட்வே இண்டிகார் தொடரையும் நடத்தியது, இண்டிகார் வரலாற்றில் மிக நெருக்கமான பூச்சு உட்பட பல நெருக்கமான முடிவுகளை பதிவு செய்தது. இந்த வேகப்பாதை சர்வதேச ஸ்பீட்வே கார்ப்பரேஷனுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ரூட் 66 ரேஸ்வேக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு ஜூலை 8, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 11:20 AM CST இல் நடைபெற்றது. இந்த அமர்வு இரண்டு மணி நேரம் நீடிக்கும். ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் கிரெக் பைஃபிள், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 28.821 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். அமர்வின் போது, ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் டோனி ஸ்டீவர்ட் ஒரு டயரை 4 வது திருப்பமாக வெட்டி, அவரது காரை சுவரில் கடுமையாக தாக்கினார். இதன் விளைவாக, விபத்திலிருந்து, ஸ்டீவர்ட் தனது மேல் உடற்பகுதியில் வலியை அனுபவிப்பார். அணியின் குழுத் தலைவரான கிரெக் சிபடெல்லி, ஸ்டீவர்ட்டுக்கு பதிலாக ஓட்டுநர் ஜே. ஜே. யேலியை சனிக்கிழமை பந்தயத்திற்கு முந்தைய நடவடிக்கைகளுக்கு தகுதி பெறுவது உட்பட மாற்ற முடிவு செய்தார். இருப்பினும், முன்னெச்சரிக்கை சி. டி ஸ்கேன்கள் உடைந்த விலா எலும்புகளுக்கு எதிர்மறையை சோதித்தன, மேலும் ஸ்டீவர்ட் இறுதியில் ஞாயிற்றுக்கிழமை பந்தயத்தில் பங்கேற்க முடிந்தது. இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு ஜூலை 9 சனிக்கிழமை காலை 9.30 மணிக்கு சிஎஸ்டி நடைபெற்றது. இந்த அமர்வு 45 நிமிடங்கள் நீடித்தது. ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் மாட் கென்செத், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 29.412 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஜூலை 9 சனிக்கிழமை அன்று 11:10 AM CST இல் நடைபெற்றது. இந்த அமர்வு 45 நிமிடங்கள் நீடித்தது. ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக வாகனம் ஓட்டும் கைல் புஷ், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 29.610 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி ஜூலை 8, வெள்ளிக்கிழமை அன்று சிஎஸ்டி பிற்பகல் 3.10 மணிக்கு நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் வேகமான நேரத்தை அமைக்க இரண்டு மடியில் இருக்கும்; இரண்டில் வேகமானது அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ தகுதி மடியில் கணக்கிடப்படும். ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக ஓட்டும் ஜிம்மி ஜான்சன், 28.701 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகத்துடன் துருவத்தை வெல்வார். நான்கு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ கென்னி வாலஸ், மைக் கார்வே, பி. ஜே. ஜோன்ஸ் மற்றும் வெய்ன் ஆண்டர்சன். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைக்குப் பிறகு நிலைகள் குறிப்புஃ ஓட்டுநர் நிலைகளுக்கு முதல் 10 நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் 2005 நாஸ்கார் நெக்ஸ்டெல் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் சிகாகோலாந்து ஸ்பீட்வேயில் பந்தயங்கள் ஜூலை 2005 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் இல்லினாய்ஸில் விளையாட்டுகளில்