Barber Asphalt Company
1883 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட வாஷிங்டன் டி. சி. யின் முடிதிருத்தும் நிறுவனம் அம்ஸி எல். பார்பர் என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. முடிதிருத்துபவர், 1843 இல் பிறந்தார். முடிதிருத்துபவரின் முதல் வாழ்க்கை ஒரு கற்பித்தல் பேராசிரியராக இருந்தது, அவர் ரியல் எஸ்டேட்டுக்கு சென்றார். ரியல் எஸ்டேட்டில், மலிவு விலையில் நடைபாதை சாலைகள் தேவை என்ற சிக்கலை அவர் கண்டறிந்தார். நடைபாதை சாலைகளுக்கு நிலக்கீல் ஒரு சிறந்த மலிவு பொருள் என்பதை அவர் கண்டறிந்தார். அவர் தனது தயாரிப்புகளில் நிலக்கீல் கூழாங்கற்களைச் சேர்த்தார். 1879 ஆம் ஆண்டில் அவர் தலைமையகத்தை நியூயார்க் நகரத்திற்கு மாற்றினார். 1878 முதல் 1912 வரை வாஷிங்டன் டி. சி. யிலும், 1912 முதல் 1938 வரை பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவிலும், 1938 முதல் 1948 வரை நியூ ஜெர்சியின் பெர்த் அம்பாயின் மௌரரிலும் அவருக்கு அலுவலகங்கள் இருந்தன. 1888 ஆம் ஆண்டில் பார்பர் பிட்ச் லேக் டிரினிடாட்டில் மிகப்பெரிய அறியப்பட்ட நிலக்கீல் வைப்புத்தொகையை குத்தகைக்கு எடுத்தார். பார்பர் இரோகுயிஸ் பிரிவு மற்றும் இரோகுயிஸ் எலக்ட்ரிக் ரெஃப்ரிஜிரேஷன் கம்பெனி என்று அழைக்கப்படும் ஒரு துணை நிறுவனத்தைத் திறந்தார். எல்கின்ஸ் வைடெனர் 1898 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தை வாங்கி தனது டிரினிடாட் கார்ப்பரேஷன் துணை நிறுவனத்துடன் இணைத்தார். இது நியூயார்க்கின் அஸ்ஃபால்ட் கம்பெனி ஆஃப் அமெரிக்காவை உருவாக்கியது. 1899 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவின் நிலக்கீல் நிறுவனம் ஜான் எம். மேக்கிற்கு விற்கப்பட்டு அமெரிக்காவின் தேசிய நிலக்கீல் நிறுவனம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1901இல் முடிதிருத்துபவர் முடிதிருத்துபவர் நிறுவனத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அமெரிக்காவின் தேசிய நிலக்கீல் நிறுவனம் 1902 இல் மூடப்பட்டது. 1903 ஆம் ஆண்டில் இது மீண்டும் ஜெனரல் அஸ்ஃபால்ட் நிறுவனமாக திறக்கப்பட்டது. உயந்தா ரயில்வே கம்பெனி 1903 ஆம் ஆண்டில் பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் பேவிங் நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்டது. முடிதிருத்துபவர் மில்லியன் கணக்கான மைல்கள் சாலைகளை அமைத்துள்ளார். 1904இல் பார்பர் நிறுவனத்தைத் திருப்பிக் கொடுத்தார். 1920 களில் பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் கம்பெனி நியூ ஜெர்சியின் பெர்த் அம்பாயில் ஒரு சுத்திகரிப்பு நிலையத்தைத் திறந்தது, அந்த நேரத்தில் நகரம் பார்பர் என்று அழைக்கப்பட்டது. முடிதிருத்தும் நிலக்கீல் சுத்திகரிப்பு நிலையம் இப்போது பெர்த் அம்பாய் சுத்திகரிப்பு நிலையமாக உள்ளது. ஜெனரல் அஸ்ஃபால்ட் மற்றும் பார்பர் பிரிவு 1936 இல் இணைக்கப்பட்டது. இணைப்புக்குப் பிறகு, பெயர் பார்பர் கம்பெனி, இன்க் என்று மாற்றப்பட்டது. 1938இல் இந்தப் பெயர் பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் கார்ப்பரேஷன் என்று மாற்றப்பட்டது. பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் 1946 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் ஸ்டாண்டர்ட் ஆயில் நிறுவனத்துடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியில் நுழைந்தது. இந்த கூட்டு முயற்சி கலிபோர்னியா சுத்திகரிப்பு நிறுவனம் என்று அழைக்கப்பட்டது. 1981 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் மூடப்பட்டது மற்றும் அதன் அனைத்து சொத்துக்களையும் விற்றது. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பொருட்கள் வரிசை (பார்பர் ஆயில் கார்ப்பரேஷன்) பெட்ரோ-லூயிஸ் கார்ப்பரேஷனுக்கு விற்கப்பட்டது. அபெக்ஸ் ஷிப்பிங்கிற்கு விற்பனை செய்யப்பட்டது. நிலக்கரி பொருட்கள் (முடிதிருத்தும் பாரமண்ட் நிலக்கரி): ஹன்னா மைனிங் கம்பெனி, டபிள்யூ. ஆர். கிரேஸ் & கம்பெனி மற்றும் லிபர்டி கேபிடல் குழுமம். அமெரிக்கன் கில்சோனைட் கம்பெனி ஸ்டாண்டர்ட் ஆயிலுக்கு பங்குகளை வழங்குகிறது. இரண்டாம் உலகப் போரின் பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் கம்பெனி பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் நிறுவனத்தை நடத்த எண்ணெய் டேங்கர்கள் மற்றும் நிலக்கரி கப்பல்களை இயக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் முயற்சிக்கு உதவ இந்த கப்பல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் கம்பெனி அமெரிக்க கப்பல் வாரியத்திற்காக வணிகக் கடற்படைக் கப்பல்களை இயக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் கம்பெனி கடல்சார் ஆணையம் மற்றும் போர் கப்பல் நிர்வாகத்துடன் பட்டய கப்பல் போக்குவரத்தில் தீவிரமாக இருந்தது. பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் கம்பெனி வணிகக் கடற்படைக்காக லிபர்டி கப்பல்கள் மற்றும் டேங்கர்களை இயக்கியது. இந்த கப்பல் அதன் பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் கம்பெனி குழுவினரால் நடத்தப்பட்டது மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை அமெரிக்க கடற்படை ஆயுதக் காவலர்களுக்கு டெக் துப்பாக்கிகள் மற்றும் வானொலியை வழங்கியது. உலகப் போருக்குப் பிந்தைய கப்பல்கள் வகை டி 2 டேங்கர் பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் கம்பெனி மற்றும் டிரினிடாட் கார்ப்பரேஷனுக்கு விற்கப்பட்டதுஃ பிர்ச் கூலி, டி 2 டேங்கர் சாபுல்டெபெக், டி 2 டேங்கர், 26 டிசம்பர் 1943 டார்பிடோவால் சேதமடைந்தது, பழுதுபார்க்கப்பட்டது. லக்கிஸ்டார், டி 2 டேங்கர் ஃப்ரூட்வேல் ஹில்ஸ், டி 2 டேங்கர், 1947-1965 பயன்படுத்தப்பட்டது, அகலப்படுத்தப்பட்டு நீட்டிக்கப்பட்டது, சான் அன்டோனியோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. கார்லெட்டன் எல்லிஸ், டேங்கர் ஒரு லிபர்டி ஆர்மடில்லோ-வகுப்பு டேங்கர் லிபர்டி கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மட்டுமே இயக்கப்பட்டனஃ கார்லெட்டன் எல்லிஸ் வில்லியம் ஈ. பெண்டில்டன் டிரினிடாட் கார்ப்பரேஷன் கப்பல்ஃ எஸ்எஸ் ஃபோர்ட் மெர்சர் டி 2 டேங்கர் 1952 இல் ஒரு புயலில் உடைந்து பின்னர் இரண்டாக உடைந்தது. 1964 இல் வெடிப்பு-பிளவு டி 2 டேங்கரான சான் ஜசிந்தோ பழுதுபார்க்கப்பட்டு மறுபெயரிடப்பட்டது. ஹூஸ்டன், டி 2 எஸ்எஸ் கரீபியன் லியோன்ஸ் க்ரீக், டி 2 டேங்கர் கிளார்க்கின் வார்ஃப் டி 2 டேங்கர் லா பிரியா ஹில்ஸ் டி 2 டேங்கர் புதிய சந்தை டி 2 டேங்கர் ரெட்ஸ்டோன் டி 2 டேங்கர் டில்லமூக் டி 2 டேங்கர் அட்மிரால்டி பே, 1971 இல் கட்டப்பட்டது, 1993 இல் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட கப்பல்கள்ஃ யு. எஸ். எஸ் மாஸ்கோமா 1947 முதல் 1948 வரை. இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க வணிகக் கடற்படை லீட்ச் உற்பத்தி நிறுவனம் வி. பார்பர் நிறுவனம் ஆகியவற்றையும் பார்க்கவும். வெளிப்புற இணைப்புகள் தி வொண்டர்லேண்ட் ஆஃப் டிரினிடாட், பார்பர் அஸ்ஃபால்ட் கம்பெனி-ஒரு ப்ராஜெக்ட் குட்டன்பெர்க் மின் புத்தகம் தி டி 2 டேங்கர் பக்கம் டி-டேங்கர் பட்டியல் குறிப்புகள் 1883 இல் நிறுவப்பட்ட அமெரிக்காவின் அமெரிக்க நிறுவனங்களின் செயலிழந்த கப்பல் நிறுவனங்கள்