Potrero Point
பொட்ரெரோ பாயிண்ட் என்பது கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள ஒரு பகுதியாகும், இது சான் பிரான்சிஸ்கோவின் பொட்ரெரோ ஹில் சுற்றுப்புறத்திற்கு கிழக்கே உள்ளது. போட்ரெரோ பாயிண்ட் ஒரு ஆரம்பகால சான் பிரான்சிஸ்கோ தொழில்துறை பகுதியாகும். இந்த இடம் சிறிய இயற்கை நில அம்சமாக தொடங்கியது, இது மிஷன் பே ஆஃப் சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா வரை நீண்டுள்ளது. அருகிலுள்ள பாறைகளில் குண்டுவெடிப்பு மற்றும் வெட்டுக்களால் இந்த இடம் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. வெட்டு பொருள் அகற்றப்பட்டு சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடாவில் இரண்டு சதுர மைல் நிரப்ப பயன்படுத்தப்பட்டது, இது நூற்றுக்கணக்கான ஏக்கர் தட்டையான நிலத்தை உருவாக்கியது. 1860களில் பொட்ரெரோ பாயிண்டில் முதல் தொழிற்சாலைகள் திறக்கப்பட்டன. ஆரம்பகால தொழிற்சாலைகள் தூள் பத்திரிகை ஆலை, பசிபிக் ரோலிங் மில் கம்பெனி மற்றும் சிறிய கப்பல் தளங்கள் ஆகும். பெரிய யூனியன் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் மற்றும் அதன் கப்பல் தளங்கள் இந்த இடத்தில் கட்டப்பட்டன, இது 1849 இல் பீட்டர் டோனாஹுவால் கூறப்பட்டது. தொழிற்சாலைகள் மற்றும் அருகிலுள்ள நிலக்கரி மற்றும் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் மின்சாரப் பணிகள் கட்டப்பட்டன, பின்னர் இந்த தளம் பசிபிக் எரிவாயு மற்றும் மின்சார நிறுவனம் (பிஜி & இ) ஆனது. போட்ரெரோ பாயிண்ட் 1776 இல் தொடங்கி மிஷன் டோலோர்ஸின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இந்த இயக்கம் அந்த நிலத்தை கால்நடை மேய்ச்சலுக்குப் பயன்படுத்தியது. சான் பிரான்சிஸ்கோவின் பிரசிடியோவில் உள்ள இராணுவ வீரர்களும் போட்ரெரோ பாயிண்டில் உள்ள நிலத்தின் ஒரு பகுதியை பயன்படுத்தினர். 1833 ஆம் ஆண்டின் மெக்சிகன் மதச்சார்பின்மைச் சட்டத்துடன், இந்த பணி நிலத்தின் பயன்பாட்டை இழந்தது. இந்த நிலம் பின்னர் பிரான்சிஸ்கோ டி ஹாரோவுக்கு (1792-1849) சொந்தமானது, இது ராஞ்சோ லாகுனா டி லா மெர்சிட் (பொதுவாக போட்ரெரோ நியூவோ என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் செம்மறி ஆடு மற்றும் கால்நடை மேய்ச்சலுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. 1849இல் மெக்சிகோ-அமெரிக்கப் போரைத் தொடர்ந்து ஹாரோவின் குடும்பம் நிலத்தை இழந்தது. 1854இல், ஈ. ஐ. டு பான்ட் டி நெமோர்ஸ் கம்பெனி மேரிலாந்து மற்றும் ஹம்போல்ட் தெருக்களின் தற்போதைய இடத்தில் பொட்ரெரோ பாயிண்டில் ஒரு கருப்பு வெடிமருந்து தொழிற்சாலையை கட்டியது. கலிஃபோர்னியா கோல்ட் ரஷ் மற்றும் புதிய சான் பிரான்சிஸ்கோ தெருக்களுக்கான தரப்படுத்தல் ஆகியவற்றுடன், 1850 ஆம் ஆண்டில் தேவை மிகவும் அதிகமாக இருந்தது, 23 வது தெரு மற்றும் மேரிலாந்து தெருக்களில் இரண்டாவது வெடிமருந்து தொழிற்சாலை கட்டப்பட்டது. 1857 ஆம் ஆண்டில் சான் பிரான்சிஸ்கோ கார்டேஜ் தொழிற்சாலை (பின்னர் டப்ஸ் கார்டேஜ் கம்பெனி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) போட்ரெரோ பாயிண்டில் ஒரு கயிறு தயாரிக்கும் தொழிற்சாலையைத் திறந்தது. 1866 ஆம் ஆண்டில் பசிபிக் ரோலிங் மில்ஸ் இரும்பை உருட்டுவதற்காக இந்த இடத்தில் திறக்கப்பட்டது, இது ஆழமான நீர் துறைமுகங்களைக் கொண்டிருப்பதால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. பசிபிக் ரோலிங் மில்ஸ் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் கட்டிடம், இரயில் பாதைகள் மற்றும் தெரு கார்களுக்கான தயாரிப்புகளை தயாரித்தது. ஜான் நார்த் 1862 ஆம் ஆண்டில் தனது கப்பல் தளத்தை போட்ரெரோ பாயிண்டிற்கு மாற்றினார். 1868 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, புதிய நிலத்தில், சான் பிரான்சிஸ்கோ கட்டப்பட்டதுஃ பியர்கள், ஃபவுண்டரிகள் மற்றும் கிடங்குகள். 1901 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு பசிபிக் போட்ரெரோ பாயிண்ட் வழியாக ஒரு ரயில் பாதையை நிறைவு செய்தது. 1903 ஆம் ஆண்டில் அச்சிசன், டோபெகா மற்றும் சாண்டா ஃபே ஆகியோர் போட்ரெரோ பாயிண்ட் வழியாக ஒரு ரயில் பாதையை கட்டி முடித்தனர். யூனியன் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் ஒரு பெரிய கப்பல் கட்டும் தளமாக மாறியது மற்றும் முதலாம் உலகப் போருக்காக அமெரிக்க கடற்படை அழிக்கும் கருவிகளைக் கட்டியது. யூனியன் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு அடுத்த நிலமான ரிஸ்டன் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தை வாங்கியது. ரிஸ்டன் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் என்ஜின்கள், கொதிகலன்கள், இரும்பு குழாய்கள், நீராவி இயந்திரங்கள் மற்றும் எரிவாயு இயந்திரங்களை உருவாக்கியது. 1873 முதல் 1909 வரை ரிஸ்டன் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் கப்பல்கள், இழுபறிகள், படகுகள் மற்றும் படகுகளையும் கட்டியது. முதல் ஆற்றுச் சுரங்க அகழ்வாராய்ச்சிக்கான காப்புரிமையை ஜான் ரிஸ்டன் பெற்றார். பெத்லஹேம் ஸ்டீல் 1917 இல் கப்பல் கட்டும் தளத்தை வாங்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, கட்டப்பட்ட முற்றம்ஃ சி 1-பி சரக்குக் கப்பல்கள், அட்லாண்டா-வகுப்பு கப்பல் கப்பல்கள், பென்சன்-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள், பக்லி-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள், ஆலன் எம். சம்னர்-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள், ஒய்ஜி மற்றும் ஒய். சி. வி பார்ஜஸ் மற்றும் பிளெட்சர்-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள். போருக்குப் பிறகு கப்பல் கட்டுமானம் குறைந்து 1945 இல் முடிவடைந்தது, மேலும் யார்டுகள் கப்பல் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்றங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. கப்பல் கட்டும் தளம் 1952 இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டு 1981 இல் மீண்டும் மூடப்பட்டது. பே ஏரியா ரேபிட் டிரான்ஸிட் நீருக்கடியில் சுரங்கப்பாதை தலைமையகத்தின் டிரான்ஸ்பே குழாய் 1960 களில் இந்த இடத்தில் கட்டப்பட்டது. 982 ஆம் ஆண்டில், சான் பிரான்சிஸ்கோ நகரம் பெத்லஹேம் எஃகு தளத்தை ஒரு டாலருக்கு வாங்கி, அந்த இடத்தை சான் பிரான்சிஸ்கோ ட்ரைடாக் என்ற பெயரில் தென்மேற்கு மரைனுக்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது. பின்னர் பி. ஏ. இ சிஸ்டம்ஸ் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. இந்த தளம் இப்போது பியர் 70, சான் பிரான்சிஸ்கோ ஆகும். தற்போதைய தளம் யூனியன் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் வரலாற்று மாவட்டம், இல்லினாய்ஸின் ஈ. 18 மற்றும் 22 வது தெரு இடையே, தளம் 184. மூன்று போர் முயற்சிகள் (ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போர், முதலாம் உலகப் போர் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர்) மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் கட்டிடங்கள் எஞ்சியிருப்பதால், பொட்ரெரோ பாயிண்ட் ஒரு வரலாற்று மாவட்டமாக தேசிய பதிவேட்டுக்கு தகுதியானது. சில கட்டிடங்கள் அவற்றின் கட்டிடக்கலை மற்றும் வரலாற்றுத் திறமைக்காக தனித்தனியாக அடையாளப்படுத்த தகுதியுடையவை. 1917 ஃப்ரெடெரிக் மேயர் மறுமலர்ச்சி மறுமலர்ச்சி பெத்லஹேம் அலுவலக கட்டிடம், 1912 பவர் வடிவமைக்கப்பட்ட சார்லஸ் பி. வீக்ஸ், பெர்சி & ஹாமில்டன் வடிவமைத்த 1896 யூனியன் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் அலுவலகம் மற்றும் 1885 ஆம் ஆண்டின் பெரிய இயந்திரக் கடைகள் ஆகியவை வரலாற்று மைல்கல் அந்தஸ்துக்கு தகுதியானவை. மத்திய பகுதி என்றும் குறிப்பிடப்படும் பொட்ரெரோ பாயிண்ட் வரலாற்று மாவட்டம், 100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததைப் போல மீண்டும் கட்டப்பட்ட ஒரு பழைய பகுதியாகும். பொட்ரெரோ ஜெனரேட்டிங் ஸ்டேஷன் டாக்பேட்ச், சான் பிரான்சிஸ்கோ, பொட்ரெரோ பாயிண்டில் உள்ள சுற்றுப்புறம். பாயிண்ட் சான் குவென்டின், பொட்ரெரோ பாயிண்டின் ஒரு பகுதியின் முன்னாள் பெயர். கப்பல் கட்டும் தளத்தின் ஒரு பகுதியில் உள்ள கிரேன் கோவ் பார்க். மூன்றாம் தெரு (சான் பிரான்சிஸ்கோ), முக்கிய வடக்கு-தெற்கு தெரு. கிராஃப்ட் அண்ட் டிசைன் அருங்காட்சியகம், 3 வது ஸ்ட்ரீட் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் கன்டெம்பரரி ஆர்ட் சான் பிரான்சிஸ்கோ, மினசோட்டா தெருவில் உள்ள பொட்ரெரோ பாயிண்டிற்கு மேற்கே உள்ள பொட்ரெரோ ஹில்லையும் பார்க்கவும். மிஷன் க்ரீக் பொட்ரெரோ பாயிண்டிற்கு வடக்கே உள்ளது. போட்ரெரோ பாயிண்டிற்கு தெற்கே இஸ்லாஸ் க்ரீக் உள்ளது. கிளாஸ் ஸ்ப்ரெக்கல்ஸ் பொட்ரெரோ பாயிண்ட் பெத்லஹேம் கப்பல் கட்டுமானக் கழகத்தில் பெரிய சர்க்கரை சுத்திகரிப்பு நிலையத்தைத் திறந்தார் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1852 கடலோர ஆய்வு வரைபடம் மிஷன் பே மற்றும் மிஷன் பே/மிஷன் க்ரீக்கைச் சுற்றி sfsailtours.com இலிருந்து மார்ச் 29,2015 இல் அணுகப்பட்டது. 1857 கடலோர ஆய்வு வரைபடம் மிஷன் பே மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளைக் காட்டுகிறது, 1857 வரை 1852 வரை வரை வரைபடத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மிஷன் பே/மிஷன் க்ரீக் பற்றி sfsailtours.com இலிருந்து மார்ச் 29,2015 இல் அணுகப்பட்டது. கலிபோர்னியாவின் தலைநிலங்கள் சான் பிரான்சிஸ்கோவின் நிலப்பரப்புகள் சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா பகுதி பொட்ரெரோ பாயிண்டின் நிலப்பரப்புகள்