Orange Nell
ஆரஞ்சு நெல், ஒரு வானவில் குறியீட்டு பெயர், 1950 களில் ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களை சூப்பர்சோனிக் தாக்குதல் விமானம் மற்றும் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளிலிருந்து பாதுகாக்க குறுகிய தூர மேற்பரப்பு-க்கு-காற்று ஏவுகணை (SAM) வடிவமைக்கப்பட்டது. இது QF 5.25-inch கடற்படை துப்பாக்கியை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட எந்த கப்பலிலும் பொருத்தப்படலாம், அதன் கோபுரத்திற்கு பதிலாக இரட்டை-ரயில் ஏவுகணை ஏவுகணை மற்றும் 40-சுற்று இதழ் மாற்றப்படும். 1953 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு, சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு சேவையில் நுழையவும், 1970 களில் ஏவுகணை வளர்ச்சிகளுக்கு எதிராக செயல்திறனை வழங்கவும் திட்டமிடப்பட்டது. வளர்ச்சியின் போது ஒரு சிக்கல் எழுப்பப்பட்டது, அது இறுதியில் ரத்து செய்ய வழிவகுத்தது. சிக்கல் இலக்கு ஏவுகணையின் போர்க்கருவியை உள்ளடக்கியது; இவை கவசத்தை ஊடுருவி வடிவமைக்கப்பட்டதால், அவை மிகவும் வலுவானவை. ஆரஞ்சு நெல் ஏவுகணையை நம்பகத்தன்மையுடன் அழிக்க முடியும் என்றாலும், போர்க்கப்பல் சேதமடையும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. நெருக்கமான காலாண்டு ஈடுபாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு, போர்க்கப்பல் எப்படியும் கப்பலைத் தாக்கலாம். 1957 ஆம் ஆண்டில் நீண்ட தூர இடைமறிப்பில் மட்டுமே கவனம் செலுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது, ஏவுகணை முதலில் ஏவப்படுவதைத் தடுத்தது. இன்னும் மெதுவான மற்றும் குறுகிய தூர ஆயுதமான சீகாட், சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அதே பாத்திரத்தை நிரப்ப சேவையில் நுழையும். வரலாறு போப்ஸி மற்றும் மோப்ஸி ராயல் கடற்படைக்கு ஒரு குறுகிய தூர மேற்பரப்பு-க்கு-காற்று ஏவுகணையின் (எஸ்ஏஎம்) முதல் பரிசீலனை 1946 இல் "போப்ஸி" என்ற பெயரில் தொடங்கியது. இது ஜெர்மன் போர்க்கால ஃபிரிட்ஸ்-எக்ஸ் போன்ற கிளைடு குண்டுகளுக்கு எதிராக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறிய சப்ஸோனிக் ஏவுகணையாகும். அதிகாரப்பூர்வ வளர்ச்சி 1948 இல் GD.81/48 என உத்தரவிடப்பட்டது, இப்போது இங்கிலாந்தின் சொந்த நீலப் பன்றி போன்ற 1 ஜீ வரை குண்டுகளை கையாள்வதற்கு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தேவை மாற்றப்பட்டபோது சில முன்னேற்றங்கள் நிகழ்ந்தன. இப்போது முதன்மை அச்சுறுத்தல் டிரான்ஸோனிக் ஜெட் விமானமாக காணப்பட்டது, இது திறம்பட எதிர்கொள்ள ஒரு சூப்பர்சோனிக் ஏவுகணையைக் கோரியது. இது போப்ஸி பி ஐ உருவாக்கியது, இது பெரியதாகவும் வேகமாகவும் இருந்தது, ஆனால் மற்றபடி ஒத்திருந்தது. இந்த நேரத்தில் ஏவுகணை அமைப்புகளின் வளர்ச்சி நேரம் குறித்து சில கவலைகள் எழுப்பப்பட்டன, அதற்கு பதிலாக இந்த பாத்திரத்தை நிரப்ப கடற்படை டி. ஏ. சி. ஆர் எனப்படும் ஒரு புதிய பிரத்யேக குறுகிய தூர விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியை பரிசீலிக்கத் தொடங்கியது. இரண்டு கருத்துக்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டன, வெற்றியாளர் ஆறு-பீப்பாய் கேட்லிங் துப்பாக்கி ஓர்லிகான் 34 மிமீ வெடிமருந்துகளை வீசினார். இறுதியில் இந்த கருத்துக்கள் அனைத்தும் தொடர்வதற்கு தகுதியற்றவை என்று கருதப்பட்டன, மேலும் போப்ஸி மற்றும் டி. ஏ. சி. ஆர் 1950 இல் ரத்து செய்யப்பட்டன. அமெரிக்க ஏ. ஏ. எம்-என்-5 விண்கல் மற்றும் போப்ஸி ரேடர்களைப் பயன்படுத்தி போப்ஸி சுருக்கமாக மோப்ஸி முதல் GD.164/55 வரை புத்துயிர் பெற்றது, ஆனால் இந்த திட்டமும் இறுதியில் ரத்து செய்யப்பட்டது. ஏவுகணைகள் 1953 ஆம் ஆண்டில் கடற்படை சோவியத் கேஎஸ்-1 கோமெட் ஏவுகணையைப் பற்றி அறிந்தது, இது நேட்டோவிற்குள் "கென்னல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது அடிப்படையில் ஒரு எளிய ரேடார் தேடுபவர் மற்றும் கவச துளையிடும் போர்க்கருவியைக் கொண்ட ஒரு சிறிய மிக்-15 ஆகும். சீஸ்லக் நீண்ட தூர எஸ்ஏஎம் திட்டம் மூடப்படுகையில், விநியோக அமைச்சகம் ஒரு புதிய திட்டத்திற்கு மனிதவளம் இருக்கும் என்று உணர்ந்தது மற்றும் ஒரு புதிய ஒப்பந்தத்தை வெளியிட்டது, இது வானவில் குறியீடு "ஆரஞ்சு நெல்" ஒதுக்கப்பட்டது. இங்கிலாந்தின் சொந்த கிரீன் சீஸ் போன்ற திட்டமிடப்பட்ட சூப்பர்சோனிக் கப்பல் எதிர்ப்பு வளர்ச்சிகளைக் கையாள போதுமான செயல்திறனை வழங்கும்போது, இந்த வடிவமைப்பு ஒரு போர்க்கப்பலுக்கு பொருத்தக்கூடிய அளவுக்கு சிறியதாக இருக்க வேண்டும், இது 1970 களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நம்பப்பட்டது. அதிகபட்ச வரம்பு மற்றும் குறைந்தபட்ச பயனுள்ள வரம்புடன் லேசான சூப்பர்சோனிக் வடிவமைப்பில் வடிவமைப்பு விரைவாக குடியேறியது. வெறுமனே, இடைமறிப்புகள் சுமார் நடைபெறும். இந்த அமைப்பு ஒரு எஸ் பேண்ட் தேடல் ரேடாரைப் பயன்படுத்தி இலக்குகளைத் தேடி, பின்னர் அவற்றை எக்ஸ் பேண்ட் அல்லது க்யூ பேண்ட் தொடர்ச்சியான அலை ரேடரிடம் கண்காணிப்பதற்கும் சுடுவதற்கும் ஒப்படைக்கும். ஆரம்ப கையளிப்பு முதல் ஏவுகணை ஏவுதல் வரை ஏவுகணையில் உள்ள மின்னணுவியல் வெப்பமடைவதற்கு 10 வினாடிகள் ஆகும்-இது வெற்றிடக் குழாய் சகாப்தமாகும். இந்த ஏவுகணை QF 5.25-inch கடற்படை துப்பாக்கிக்கு பதிலாக கீழே இறங்க வடிவமைக்கப்பட்ட 40-சுற்று இதழுக்கு மேலே உள்ள இரட்டை-ரயில் ஏவுகணையிலிருந்து ஏவப்படும். வடிவமைப்பு அதிநவீன நிலைக்குள் தோன்றினாலும், ஒரு புதிய சிக்கல் எழுப்பப்பட்டது. கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணையின் போர்க்கப்பல் ஒரு போர்க்கப்பலின் கவசத்தைத் துளைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், அது மிகவும் வலுவானதாகவும், SAM இன் தொடர்ச்சியான-ராட் போர்க்கப்பலால் சேதமடைய வாய்ப்பில்லை. ஏவுகணை தானாகவே அழிக்கப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் அதிகம் இருந்தபோதிலும், கேஎஸ்-1 ஒரு டைவ் மூலம் அதன் இலக்கை நெருங்கியதால், போர்க்கப்பல் தானாகவே தொடர்ந்து வந்து கப்பலைத் தாக்கும் வாய்ப்பு இருந்தது. இது நடக்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கான ஒரே வழி, ஏவுகணையை அதிக தூரத்தில் தாக்கினால் அது பாதுகாப்பாக கடலில் விழும். அவ்வாறு செய்ய, ஆரஞ்சு நெல் ஏவுகணை வரம்பை அதிகரிக்க பெரியதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் அது துப்பாக்கியில் எளிதில் பொருந்தக்கூடிய அளவுக்கு பெரியதாக இருக்கும். கென்னல் போன்ற ஏவுகணைகளுக்கு எதிராக கப்பல்களைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரே வழி, சீஸ்லக் போன்ற பிரத்யேக நீண்ட தூர எஸ்ஏஎம்-ஐப் பயன்படுத்தி ஏவுகணை விமானங்கள் எல்லைக்குள் வருவதற்கு முன்பு அவற்றைத் தாக்குவதே என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. ஆரஞ்சு நெல் 1957 இல் ரத்து செய்யப்பட்டது. சீகாட் ஒருவேளை ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், கணிசமாக குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட ஒரு ஏவுகணை விரைவில் ஆரஞ்சு நெல் பாத்திரத்தை நிரப்புகிறது. இது ஷார்ட் பிரதர்ஸ் சீகாட். ஆரஞ்சு நெல் துப்பாக்கி நிறுவல்களுக்குள் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், கடற்படைக் கப்பல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தற்போதுள்ள போஃபர்ஸ் 40 மிமீ துப்பாக்கிகளுக்கு பதிலாக சீகாட் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மிகவும் சிறிய ஏற்றமாக இருந்தது, இது மிகவும் சிறிய, சப்ஸோனிக், கைமுறையாக வழிநடத்தப்பட்ட ஆயுதத்தைக் கோரியது. இந்த மிகக் குறைந்த செயல்திறன் இருந்தபோதிலும், அதன் சிறிய அளவு மற்றும் இலகுரக எடை கிட்டத்தட்ட எந்த போர்க் கப்பலுக்கும் பொருத்தமாக இருக்கவும், போஃபோர்ஸை விட சிறந்த செயல்திறனை வழங்கவும் அனுமதித்தது. இது 1970 களின் பிற்பகுதியில் சீ ஓநாய் மாற்றப்பட்டபோது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் மேற்பரப்பிலிருந்து வான் ஏவுகணைகளின் இராணுவத் திட்டங்களை கைவிட்டது