Tanglin railway station
டாங்லின் ரயில் நிலையம், டாங்லின் ஹால்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது சிங்கப்பூர்-ஜோஹோர் ரயில்வேயில் ஒரு ரயில் நிலையமாகும், இது டாங்லின் மற்றும் பாசிர் பன்ஜாங்கிற்கு 1932 முதல் 1983 வரை சேவை செய்தது. டாங்க் சாலை நிலையம் பாதையின் முனையமாக இருக்க தகுதியற்றது என்று முடிவு செய்யப்பட்டதால், பாதையின் புக்கிட் திமா-டாங்க் சாலை பிரிவு கைவிடப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக பாதை புக்கிட் பன்ஜாங் நிலையத்திற்கும் புக்கிட் திமா நிலையத்திற்கும் இடையில் விலகிச் செல்லும், முக்கிய நகரத்தின் மேற்கே ஓடும் வேறு பாதையில் பயணம் செய்து, டான்ஜோங் பாகரில் ஒரு புதிய முனைய நிலையத்திற்குச் செல்லும், புக்கிட் திமாவில் ஒரு புதிய நிலையம் கட்டப்பட்டு, டாங்லின் மற்றும் அலெக்ஸாண்ட்ராவில் இரண்டு புதிய நிலையங்கள் அமைக்கப்படும். டாங்லின் ரயில் நிலையம் 3 மே 1932 அன்று சிங்கப்பூர்-க்ராஞ்சி ரயில்வேயின் புதிய பாதையில் புயோனா விஸ்டா சாலையில் உள்ள நான்கு புதிய நிலையங்களில் ஒன்றாக பொதுமக்களுக்காக திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் சிறியதாக இருந்தது, மேலும் தானியங்கி இயந்திரங்கள் போன்ற பல வசதிகள் இல்லை, அவை மற்ற சிறிய நிலையங்களில் பொதுவானவை. இந்த நிலையம் பின்னர் ஒரு நிறுத்தமாக மாற்றப்பட்டது, ஆனால் மீண்டும் பயணிகளுக்காக திறந்த நிலையமாக மாற்றப்பட்டது. 1955 நவம்பரில், ஒரு புதிய சேவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இதில் ரயில்கள் காலையிலும் மாலையிலும் நிலையத்திற்கு வந்து நிலையத்திலிருந்து வேலையிலிருந்து மக்களை அழைத்து வரும். நிலையத்தின் குறைந்த பயணிகளின் எண்ணிக்கை காரணமாக இது அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 1983இல் இந்த நிலையம் ஏற்கனவே கைவிடப்பட்டு இடிக்கப்பட்டது. முந்தைய நிலையத்தின் தளம் சிங்கப்பூரில் கெரெடாபி தனா மெலாயு (கேடிஎம்) கட்ட திட்டமிட்ட ரயில் பஸ் பாதைக்கான ரயில் பஸ் நிலையத்திற்கான பல சாத்தியமான இடங்களில் ஒன்றாகும். டாங்லின் ஹால்ட் சுற்றுப்புறம் இந்த நிலையத்தின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. சம்பவங்கள் மே 14,1951 அன்று, நாற்பது வயதான என்ஜி ஆங் பீ, பத்து வயதான என்ஜி ஆங் லெக்கின் தாயார், நிலையத்திற்கு அருகே வரும் ரயிலால் கீழே தள்ளப்பட்டு கொல்லப்பட்டார். ஆங் பீ புயோனா விஸ்டாவில் உள்ள தனது வீட்டை விட்டு வெளியேறி, தடங்களின் மறுபுறத்தில் விளையாடிக் கொண்டிருந்த தனது மகளை வீட்டிற்கு அழைத்து வந்தார். ஒரு ரயில் வந்தவுடன் ரயில் தண்டவாளங்களில் காலடி எடுத்து வைத்து தனது மகளை நெருங்கிய ஆங் பீ, அவளை இருபது கெஜம் தூரத்திற்கு மேல் தூக்கி எறிந்தார். அவரது மரணத்தை ஆங் லெக் கண்டார். தவறான சாகசத்தால் ஏற்பட்ட மரணத்தின் தீர்ப்பு திரும்பப் பெறப்பட்டது. அக்டோபர் 20,1956 அன்று, சோங் யிட் மோ என்ற பெண், நிலையத்தில் ரயில் தடங்களைக் கடக்க முயன்றார், மேலும் வந்துகொண்டிருந்த ரயிலால் கீழே தள்ளப்பட்டார். அவர் ஆபத்தான நிலையில் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார். 1932இல் திறக்கப்பட்ட சிங்கப்பூரில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் செயலிழந்தன