Kymco People
கிம்கோ பீப்பிள் என்பது தைவானிய உற்பத்தியாளரான கிம்கோவின் இரு சக்கர ஸ்கூட்டர் ஆகும். இத்தாலிய பாணி மையமான ஆர்கேமா ஸ்டுடியோவின் இயக்குனர் மாஸ்ஸிமோ ஜானிபோனியால் வடிவமைக்கப்பட்ட வரலாறு, ஏப்ரல் ஸ்காராபியோ, பியாஜியோ லிபர்டி, மலகுடி சியாக் மற்றும் ஹோண்டா எஸ். எச் ஆகியவற்றுடன் போட்டியிடும் ஐரோப்பிய சந்தைக்காக முதன்மையாக வடிவமைக்கப்பட்ட "உயர் சக்கரங்கள்" கொண்ட கிம்கோவின் முதல் கச்சிதமான ஸ்கூட்டர் பீப்பிள் ஆகும். இது 1998 ஆம் ஆண்டில் முனிச் இன்டர்மோடில் வழங்கப்பட்டது மற்றும் 1999 ஆம் ஆண்டின் முதல் மாதங்களிலிருந்து இது முக்கிய ஐரோப்பிய சந்தைகளில் விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டது. இது மூன்று இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளதுஃ 50 செமீ 3 இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் அல்லது 125 செமீ 3 மற்றும் 150 செமீ 3 கொண்ட நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம். குளிரூட்டும் அமைப்பு காற்றால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் மின்சார தொடக்க மற்றும் உதை தொடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. கருப்பு, வெள்ளி, ஆந்த்ராசைட், நீலம், சாம்பல், ஆரஞ்சு மற்றும் சிவப்பு ஆகிய வண்ணங்களில் கிடைக்கும். 2008 ஆம் ஆண்டில், மாடலின் பத்து ஆண்டுகளைக் கொண்டாடும் வகையில் "ஆண்டுவிழா" பதிப்பு வழங்கப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில் கிம்கோ வாரிசான பீப்பிள் ஒன்-ஐ வழங்கியது, ஆனால் பழைய மக்கள் 2017 வரை உற்பத்தியில் இருக்கும், ஏனெனில் இது குறிப்பாக ஐரோப்பாவில் நல்ல வணிக வெற்றியை தொடர்ந்து அனுபவித்து வருகிறது. கிம்கோ பீப்பிள் 250 2001 ஆம் ஆண்டில் முனிச் நிகழ்ச்சியில் முன்மாதிரி வடிவத்தில் வழங்கப்பட்டது, பின்னர் EICMA நிகழ்ச்சியில், பீப்பிள் 250 2002 ஆம் ஆண்டின் ஆரம்ப மாதங்களில் உற்பத்திக்கு வந்தது மற்றும் பீப்பிள் வரம்பின் சிறந்த மாடலாக தன்னை நிலைநிறுத்தியது. ஒரு குறிப்பிட்ட "விண்டேஜ்" வடிவமைப்பால் வகைப்படுத்தப்பட்ட இது, புதிய இயந்திரத்தை ஆதரிக்க ஒரு குறிப்பிட்ட சேஸ் மற்றும் சட்டகத்தைக் கொண்டுள்ளது. சட்டகம் எஃகு குழாய்களால் ஆனது மற்றும் 115 மிமீ பயணத்துடன் 37 மிமீ விட்டம் கொண்ட தண்டுகளுடன் ஒரு முட்கரண்டி உள்ளது, பின்புறத்தில் ஸ்பிரிங் ப்ரீலோட் மற்றும் 105 மிமீ பயணத்தில் சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் உள்ளன, டயர்கள் 110/70 முன் மற்றும் 140/70 பின்புறம் 16 '5-ஸ்போக் சக்கரங்களுடன் உள்ளன. இந்த இயந்திரம் ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, ஒற்றை-சிலிண்டர் 251 செமீ 3 நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரமாகும், இது 7250 ஆர்பிஎம்மில் 19.6 பிஎச்பி மற்றும் 6500 ஆர்பிஎம்மில் 19.6 என்எம் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. இது யூரோ 2 அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 2004 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் ஒரு சிறிய மறுசீரமைப்பு வழங்கப்பட்டது, இது குரோம் ஸ்லாட்டுகளுடன் ஒரு புதிய கிரில், சிறந்த திணிப்புடன் ஒரு புதிய சேணம், ரேடியேட்டர் ஏர் வென்ட்கள் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டு இப்போது சரிசெய்யக்கூடியவை மற்றும் புதிய திசைமாற்றி தாங்கு உருளைகள் மற்றும் வேறுபட்ட அளவுத்திருத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் அமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டது. ஃபோர்க். 250 2008 இல் உற்பத்தியில் இருந்து வெளியேறியது. கிம்கோ பீப்பிள் ரேஞ்ச் ஓ ஆண்டு பீப்பிள் ரேஞ்ச் ஏராளமான மாடல்களால் செறிவூட்டப்பட்டுள்ளதுஃ பீப்பிள் பேஸ் தவிர, 2005 ஆம் ஆண்டில் பீப்பிள் எஸ் வழங்கப்பட்டது, இது மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் விலையுயர்ந்த ஸ்கூட்டர் ஆகும். 2012 ஆம் ஆண்டில் பீப்பிள் ஒன் தயாரிப்புக்குச் சென்றது, 1998 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட மக்கள் தளத்தின் நேரடி வாரிசு. பீப்பிள் ஒன் இந்த வரம்பின் மலிவான மாடல் ஆகும். 2010 ஆம் ஆண்டில், பீப்பிள் ஜிடி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது பீப்பிள் எஸ். பீப்பிள் எஸ் (2005 இலிருந்து) பீப்பிள் ஜிடி (2010 இலிருந்து) பீப்பிள் ஒன் (2012 இலிருந்து) குறிப்புகள் மோட்டார் ஸ்கூட்டர்களை விட அதிக விலை கொண்ட டாப்-ஆஃப்-தி-ரேஞ்ச் மாடல் ஆகும்.