Compagnia Toscana Trasporti Nord
சி. டி. டி நோர்ட் என்றும் அழைக்கப்படும் கம்பாக்னியா டோஸ்கானா டிராஸ்போர்டி நோர்ட், 22 அக்டோபர் 2012 அன்று நிறுவப்பட்ட ஒரு பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனமாகும், இது பீசாவில் பெருநிறுவன அலுவலகத்தையும், லிவோர்னோ, பிராடோ, லூக்கா மற்றும் மாஸா கராரா ஆகிய இடங்களில் செயல்பாட்டு அலுவலகங்களையும் கொண்டிருந்தது. இது பல உள்ளூர் பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நீண்ட செயல்முறை ஒருங்கிணைப்புக்குப் பிறகு உருவாக்கப்பட்டது; இது லிவோர்னோ, பீசா, லூக்கா மற்றும் மாஸா-கராரா மாகாணங்கள் வழியாக தனது செயல்பாட்டை விரிவுபடுத்தும் பிராந்தியத்தில் அளவு மற்றும் பரவலின் அடிப்படையில் மிகப்பெரிய பிராந்திய பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனமாக மாறியது. வரலாறு கம்பாக்னியா டோஸ்கானா டிராஸ்போர்டி (சி. டி. டி) 2006 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, பொது நிறுவனங்களான கன்சோர்சியோ லூச்சிஸ் ஆட்டோட்ராஸ்போர்டி பப்ளிசி (சி. எல். ஏ. பி), கன்சோர்சியோ பிஸ்டோயிஸ் டிராஸ்போர்டி (சி. ஓ. பி. ஐ. டி), கன்சோர்சியோ பிசானோ டிராஸ்போர்டி (சி. பி. டி), அஜெண்டா டிராஸ்போர்டி லிவோர்னிஸ் (ஏ. டி. எல்) மற்றும் தனியார் பங்குதாரர்களான கூட்டுறவு ஆட்டோட்ராஸ்போர்டி பிரதேசி (சி. ஏ. பி ஆட்டோலின்) மற்றும் லாசி ஆகியோருக்கு இடையே சமமான மூலதனத்துடன் உருவாக்கப்பட்டது. முதலீட்டாளர்களின் சார்பாக நிர்வாக, தகவல் மற்றும் வணிக சேவைகளை சி. டி. டி தனது கைகளில் குவித்தது. இந்த அனுபவம் இணைப்புக்கான ஆயத்தமாக மாறியது, இது செப்டம்பர் 2012 இல் நடந்தது, புதிய கம்பக்னியா டோஸ்கானா டிராஸ்போர்டி நோர்ட் (சி. டி. டி நோர்ட்) உடன் இணைக்கப்பட்டது. சி. டி. டி நோர்ட் அறுபத்து மூன்று கம்யூனி மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனங்களான அஜிண்டா டிராஸ்போர்டி லிவோர்னீஸ் (ஏடிஎல்), கூட்டுறவு ஆட்டோட்ராஸ்போர்டி பிரதேசி (சிஏபி ஆட்டோலின்), லூக்கா ஹோல்டிங் (கம்யூன் டி லூக்கா), சொசைட்டா ஜெனரல் டிராஸ்போர்டி இ மொபிலிட்டா (எஸ்ஜிடிஎம்), மற்றும் துணை நிறுவனங்களான ஆட்டோலின் டோஸ்கானா நோர்ட் (ஏடிஎன்), ப்ளூபஸ், கன்சோர்சியோ பிசானோ டிராஸ்போர்டி (சிபிடி), கன்சோர்சியோ பிஸ்டோயிஸ் டிராஸ்போர்டி (கோபிஐடி), லா ஃபெரோவியா இத்தாலியா, மொபிட், ஒன் ஸ்கார்ல், பவர் எனர்ஜியா ஆகியவற்றிற்கு சொந்தமானது. சி. டி. டி நோர்ட் லிவோர்னோ, செசினா, ரோசிக்னானோ மாரிட்டிமோ, போர்டோஃபெராயோ நகரங்களில் உள்ளூர் பொதுப் போக்குவரத்தையும், எல்பா உட்பட லிவோர்னோ மாகாணத்தில் புறநகர்ப் போக்குவரத்தையும் நேரடியாக இயக்கியது, தீவின் தெற்குப் பகுதியைத் தவிர டைம்மே டோஸ்கானா மொபிலிட்டா மற்றும் 1 பிப்ரவரி 2015 முதல், மஸ்ஸா-கராரா மாகாணத்தில் ஆட்டோலின் டோஸ்கானா நோர்ட் (ஏடிஎன்) கையகப்படுத்தப்பட்டது. கன்சோர்சியோ பிசானோ டிராஸ்போர்டி (சிபிடி) மற்றும் வைபஸ் போன்ற அதன் துணை நிறுவனங்கள் மூலம் பீசா, பொன்டெடெரா, வோல்டெரா, லூக்கா, வியாரெஜியோ ஆகிய நகரங்களில் உள்ளூர் போக்குவரத்தையும், கிட்டத்தட்ட அனைத்து பீசா மற்றும் லூக்கா மாகாணங்களிலும் புறநகர் போக்குவரத்தையும் இயக்குகின்றன; கன்சோர்சியோ ஆட்டோலின் பிரதேசி (சிஏபி ஆட்டோலின்) பிராடோ மாகாணங்களிலும் ஓரளவு புளோரன்ஸ் மாகாணத்திலும் இயங்குகிறது. ஸ்மார்ட் பஸ் ஸ்டாப், பயணத் திட்டமிடுபவர் மூலம் பயணிகளுக்கு நிகழ்நேர தகவல்களை வழங்குவதற்கும், ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய மல்டிஃபங்க்ஸ்ஷன் கார்டு (கார்டா மொபைல்) மூலம் டிக்கெட்டுகளுக்கான மின்னணு கட்டணத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கும் செயற்கைக்கோள் மூலம் அனைத்து வாகனங்களையும் கண்காணிக்கும் ஏ. வி. எம் தொழில்நுட்பத்தில் சி. டி. டி நோர்ட் முதலீடு செய்தது. சிடிடி நோர்ட் 31 டிசம்பர் 2020 நிலவரப்படி 1408 தொழிலாளர்களையும் சுமார் 800 பேருந்துகளையும் பணியமர்த்தியது. வழித்தடங்கள் ஃப்ளீட் சி. டி. டி நோர்ட் நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர் பேருந்துக் கப்பல்களைப் புதுப்பிக்கத் தொடங்கியது, மலைப்பாங்கான பகுதி அல்லது குறுகிய தெருக்களுடன் கூடிய சிறிய இடைக்கால நகரங்களைப் பொறுத்தவரை பிராந்தியத்தின் வகைப்படுத்தப்பட்ட பாதைகளுக்கு ஏற்ற மாதிரிகளைத் தேர்ந்தெடுத்தது. வாங்கப்பட்ட நகர்ப்புற மாடல்களில் பெரும்பாலானவை மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் சிடாரோ ஆகும், அதே நேரத்தில் புறநகர் வாகனத்திற்காக ஐவெகோ கிராஸ்வே, செட்ரா எஸ் 412 மற்றும் செட்ரா எஸ் 415 ஆகியவை வாங்கப்பட்டன. இந்த மாடல் ஏற்கனவே பயன்பாட்டில் இருந்ததால் லுக்காவின் நகர்ப்புற சேவைக்காக நான்கு ராம்பினி ஆலே பேருந்துகள் வாங்கப்பட்டன, மேலும் ஐந்து புறநகர் பெலாஸ் கியானினோ மசா-கராரா பகுதியில் இயக்கப்பட்டன. சி. டி. டி நோர்ட், ஒன்பது ஆண்டுகால செயல்பாட்டில், 220 புதிய வாகனங்களை வாங்கும் பேருந்துகளின் சராசரி வயதைக் குறைத்து கடற்படையை ஓரளவு புதுப்பித்தது. பொது டெண்டர் ரெஜியோன் டோஸ்கானா 2010 ஆம் ஆண்டில் சாலை வழியாக உள்ளூர் பொதுப் போக்குவரத்தின் சீர்திருத்தத்தை முன்வைத்தது, வரவிருக்கும் பதினொரு ஆண்டுகளுக்கு இந்தத் துறைக்கு பொருளாதார மற்றும் சமூக நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, ஒரு பொது டெண்டருடன், டஸ்கனியில் உள்ள உள்ளூர் பொதுப் போக்குவரத்தை நிர்வகிக்க ஒரு தனி முகவரை நியமிக்கும். பிராந்தியமும் ஒன் ஸ்கார்லும், 21 டிசம்பர் 2017 அன்று பன்னிரண்டு பொதுப் போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்களால் (ஏடிஏஎஃப் & லி-நியா, ஆட்டோலின் சியாண்டி வால்டார்னோ, ஆட்டோலின் முகெல்லோ வால்டிசீவ், ப்ளூபஸ், சிஏபி ஆட்டோலின், கன்சோர்சியோ பிசானோ டிராஸ்போர்டி, சிடிடி நோர்ட், எட்ரூரியா மொபிலிட்டா, பியூபஸ், சியெனா மொபிலிட்டா, டைம்மே டோஸ்கானா மொபிலிட்டா, வைபஸ்) உருவாக்கப்பட்ட கூட்டமைப்பு, 29 டிசம்பர் 2017 அன்று ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. பல முறையீடுகளைத் தொடர்ந்து, உள்ளூர் ஆபரேட்டர்களின் கையகப்படுத்தல் 1 நவம்பர் 2021 வரை பல்வேறு முறை ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளது, அப்போது ஆட்டோலின் டோஸ்கேன் பிராந்தியத்தில் ஒற்றை ஆபரேட்டராக மாறியது. மேலும் காண்க பேருந்து பொதுப் போக்குவரத்து குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இத்தாலியின் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் இத்தாலியில் பொதுப் போக்குவரத்து 2012 இல் நிறுவப்பட்ட இத்தாலிய நிறுவனங்கள் 2021 இல் நிறுவப்பட்ட இத்தாலிய நிறுவனங்கள் இத்தாலியின் பேருந்து நிறுவனங்கள் டஸ்கனியில் போக்குவரத்து இத்தாலியின் செயலிழந்த பேருந்து நிறுவனங்கள் டஸ்கனியை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள்