WM P76
WM P76 என்பது ஒரு விளையாட்டு முன்மாதிரி பந்தய கார் ஆகும், இது 1976-1978 லே மான்ஸ் 24 ஹவர்ஸில் பிரெஞ்சு பந்தய அணி வெல்டர் பந்தயத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு, உருவாக்கப்பட்டு, கட்டப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்டது. WM P69 மற்றும் P70 க்குப் பிறகு, ஜெரார்ட் வெல்டர் தனது பந்தய அணிக்காக உருவாக்கிய மூன்றாவது முன்மாதிரி P76 ஆகும். P76 உடன், பிரெஞ்சு பந்தயக் குழுவும் முதல் முறையாக லு மான்ஸின் 24 மணி நேர பந்தயத்தில் பங்கேற்பதற்கான அதன் பெரிய இலக்கை அடைய விரும்பியது. பியூஜோவில் வாகன வடிவமைப்பாளராக பணிபுரிந்த வெல்டர், தனது வடிவமைப்பிற்காக தனது முதலாளியிடம் காற்று சுரங்கங்களை வரைய முடிந்தது. இதன் விளைவாக பியூஜோ வி6 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் சிறிய நடுத்தர என்ஜின் கொண்ட ஜிடிபி வாகனம் உருவானது. லு மான்ஸில் முதல் ஆண்டு வெல்டருக்கு ஒரு கற்றல் ஆண்டாக இருந்தது, அதனால்தான் சார்த்தில் ஒரே ஒரு முன்மாதிரி மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. கை சாஸ்ஸில், கிளாட் பலோட்-லீனா மற்றும் சேவியர் மத்தியோட் ஆகியோர் கிரிட்டில் 38 வது இடத்தில் இருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்கினர், மேலும் எரிபொருள் தொட்டியில் சரிசெய்ய முடியாத கசிவுடன் 125 சுற்றுகளுக்குப் பிறகு ஓய்வு பெற்றனர். அதே ஆண்டில், சேவியர் மத்தியோட் மற்றும் டிடியர் பிரோனி ஆகியோர் டிஜோன் 500 கிமீ பந்தயத்திற்கு கார் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டனர். 1977 ஆம் ஆண்டில், பி77 லு மான்ஸில் பி76 உடன் இணையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. மேக்ஸ் மாமர்ஸ் மற்றும் ஜீன்-டேனியல் ரவுலெட் ஆகியோர் 15 வது இடத்தைப் பிடித்தனர், லு மான்ஸில் வெல்டர் பந்தய காருக்கான முதல் பூச்சு. 1978 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பெண்கள் அணி, மரியான் ஹோப்ஃப்னர் மற்றும் கிறிஸ்டின் டாக்ரெமாண்ட் ஆகியோர் நீண்ட தூர கிளாசிக்கில் போட்டியிட்டனர். P76 இன் கடைசி பயன்பாடு அதிக வெப்பமான சிலிண்டருக்குப் பிறகு முன்கூட்டியே முடிந்தது. குறிப்புகள் லே மான்ஸ் முன்மாதிரிகள் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லே மான்ஸ் பந்தய கார்கள் பியூஜோ வாகனங்கள் பின்புற சக்கர-இயக்கி வாகனங்கள் நடுத்தர என்ஜின் கார்கள் விளையாட்டு முன்மாதிரிகள் 1976 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார்கள் பிரான்சின் கார்கள்