Spirit of Glacier Bay
ஸ்பிரிட் ஆஃப் க்ளேசியர் பே, முன்பு ஸ்பிரிட் ஆஃப் நான்டகெட் மற்றும் நான்டகெட் கிளிப்பர், இப்போது சிச்சாகோஃப் ட்ரீம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சிறிய பயணக் கப்பலாகும், இது 2010 வரை குரூஸ் வெஸ்டுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. அவர் 207 அடி நீளம் கொண்டவர், 102 பயணிகள் மற்றும் சுமார் 28 பணியாளர்களை ஏற்றிச் செல்கிறார். இது 1984 ஆம் ஆண்டில் இந்தியானாவின் ஜெஃபர்சன்வில்லில் கிளிப்பர் குரூஸ் லைன்களுக்காக ஜெஃப் போட் கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்டது, மேலும் வட அமெரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையில், கரீபியன் கடலில் இருந்து கனேடிய கடல்சார் வரை மற்றும் கிரேட் லேக்ஸ் வரை சிகாகோ வரை இயக்கப்பட்டது. 2006 ஆம் ஆண்டில், நான்டகெட் கிளிப்பர், ஃப்ளீட்-மேட் யார்க்டவுன் கிளிப்பருடன் சேர்ந்து, சியாட்டலை தளமாகக் கொண்ட குரூஸ் வெஸ்டால் வாங்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் நான்டகெட் கிளிப்பர் ஸ்பிரிட் ஆஃப் நான்டகெட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 2006 மற்றும் 2007 ஆம் ஆண்டுகளில் அவர் தனது வழக்கமான வழித்தடங்களில் தொடர்ந்து செயல்பட்டார். நவம்பர் 8,2007 அன்று வர்ஜீனியாவின் வர்ஜீனியா கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள இண்ட்ராகோஸ்டல் நீர்வழியில் பயணித்தபோது நான்டகட்டின் விபத்துக்கள் ஸ்பிரிட் தரையிறங்கியது. கப்பல் நீரில் மூழ்கிய, பெயரிடப்படாத ஒரு பொருளைத் தாக்கியது, மேலும் ஆழமான நீரில் கீழே குடியேறுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக கப்பலை ஆழமற்ற நிலங்களுக்குள் செலுத்த கேப்டன் உத்தரவிட்டார். அந்த நேரத்தில் அறுபத்தாறு பேர் கப்பலில் இருந்தனர்; சம்பவம் தொடர்பான காயங்கள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. கப்பல் ஆழமான நீரில் மூழ்குவதைத் தடுக்க கப்பல் கேப்டன் அதை தரையில் ஓட்டிச் செல்வதன் மூலம் சரியாக செயல்பட்டதாக கடலோர காவல்படை அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். உயிர் பிழைத்த ஒருவர் தான் ஒருபோதும் ஆபத்தில் இருப்பதாக உணரவில்லை என்று கூறினார். குரூஸ் வெஸ்ட் 2008 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஸ்பிரிட் ஆஃப் நான்டகட்டை தங்கள் பசிபிக் நடவடிக்கைகளுக்கு மாற்றினார். இந்த கப்பல் ஸ்பிரிட் ஆஃப் க்ளேசியர் பே (2) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது கடற்படையில் ஒரே இரவில் முதல் கப்பலால் வைத்திருந்த பெயரை புதுப்பித்தது. ஜூலை 7,2008 அன்று, ஸ்பிரிட் ஆஃப் பனிப்பாறை விரிகுடா (2) மீண்டும் தரையிறங்கியது, இந்த முறை டார் நுழைவாயிலின் உச்சியில் உள்ள அவரது பெயர் பூங்காவில். எந்தவொரு உயிரிழப்பும் அல்லது காயங்களும் பதிவாகவில்லை, மேலும் பயணிகளுக்கு மற்ற குரூஸ் வெஸ்ட் பயணங்களில் மீண்டும் தங்குவதற்கான விருப்பங்கள் வழங்கப்பட்டன, அவர்களின் பயணக் கட்டணத்தின் கணிசமான பணத்தைத் திரும்பப் பெறுதல் மற்றும்/அல்லது எதிர்கால பயணத்திற்கான பரிசுச் சான்றிதழ்கள் வழங்கப்பட்டன. அவரது தரையிறக்கத்திற்குப் பிறகு, ஸ்பிரிட் ஆஃப் க்ளேசியர் பே சியாட்டலுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் பல்லார்ட் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள ஜேக்கப்ஸென்ஸ் முனையத்தில் கிடந்தார். 2008 முதல் 2010 வரை குரூஸ் வெஸ்டுக்கான மிதக்கும் தங்குமிடம், பயிற்சி, சந்திப்பு மற்றும் சேமிப்பு இடமாக அவர் பயன்படுத்தப்பட்டார். 2010 ஆம் ஆண்டில் குரூஸ் வெஸ்ட் கப்பலுக்கு ஸ்பிரிட் ஆஃப் அமெரிக்கா அல்லது ஸ்பிரிட் ஆஃப் அட்வென்ச்சர் என்று மறுபெயரிடுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது, அதன் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒலி மற்றும் செயல்பாட்டை மீண்டும் செய்ய தேவையான விரிவான கப்பல் கட்டும் பணியை அவளுக்கு வழங்கியது, மேலும் கிழக்கு வட அமெரிக்காவில் தொடர்ச்சியான பயணத்திட்டங்களில் கப்பலை இயக்கியது மிசிசிப்பி, நியூ இங்கிலாந்து கடற்கரை மற்றும் கிரேட் லேக்ஸ்/செயின்ட் லாரன்ஸ் நதி உள்ளிட்ட அவரது அசல் பாதைகள். கப்பல் சேவைக்கு திரும்புவதற்குத் தேவையான வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, குரூஸ் வெஸ்ட் 18 செப்டம்பர் 2010 அன்று செயல்பாடுகளை நிறுத்தியது. 2015 ஆம் ஆண்டில், இந்த கப்பலை அலாஸ்கா ட்ரீம் குரூஸ் வாங்கியது. விரிவான மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, அவர் தென்கிழக்கு அலாஸ்காவில் சிச்சாகோஃப் ட்ரீம் என்ற பெயரில் மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்பட்டார். மேலும் காண்க பயணக் கப்பல்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பயண மேற்கு கடல்சார் சம்பவங்கள் அமெரிக்காவில் 1984 கப்பல்களின் பயணக் கப்பல்கள்