USS LST-904
யு. எஸ். எஸ். லியோன் கவுண்டி (எல்எஸ்டி-904) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்டது. அயோவா, கன்சாஸ், கென்டக்கி, மினசோட்டா மற்றும் நெவாடா ஆகிய மாவட்டங்களில் உள்ள மாவட்டங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட இவர் மட்டுமே அமெரிக்காவில் இருந்தார். பெயரைத் தாங்கிய கடற்படைக் கப்பல். முதலில் யு. எஸ். எஸ். எல். எஸ். டி-904 என நவம்பர் 12,1944 அன்று பென்சில்வேனியாவின் பிட்ஸ்பர்க் டிராவோ கார்ப்பரேஷனால் அமைக்கப்பட்டது; டிசம்பர் 23,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது; மிஸ் பெட்டி மெக்கல்லனால் நிதியுதவி செய்யப்பட்டது; லூசியானாவின் நியூ ஆர்லியன்ஸில் ஜனவரி 25,1945 அன்று நியமிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர், 1945 மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் ஏற்பட்ட நிலநடுக்கத்தைத் தொடர்ந்து, எல்எஸ்டி-904 நியூ ஆர்லியன்ஸில் சரக்குகளை ஏற்றி மார்ச் 1 அன்று பசிபிக் நோக்கி புறப்பட்டது. அவர் ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதி பேர்ல் ஹார்பரை அடைந்தார், அங்கிருந்து ஏப்ரல் 16 ஆம் தேதி எனிவெடோக் மற்றும் குவாம் வழியாக சைபானுக்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கு அவர் மே 12 அன்று வந்தார். அங்கு அவர் இராணுவ சிக்னல் கார்ப்ஸ் துருப்புக்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் ஏறினார், ஜூன் 12 அன்று ரியுக்யு தீவுகளுக்கு சென்றார். ஜூன் 23 முதல் 28 வரை ஒகினாவாவை அடைந்த அவர், சரக்கு நடவடிக்கைகளை முடிக்க ஹகுஷிக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு ஐ ஷிமாவில் கரை ஒதுங்கினார். கூடுதலாக, மரியானாக்களுக்கு மாற்றுவதற்காக அவர் கடற்படையில் சேர்ந்தார். ஜூலை 10 ஆம் தேதி புறப்பட்ட அவர், 16 ஆம் தேதி குவாமைத் தொட்டு, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு சைபானை அடைந்தார். ஜூலை 30 முதல் ஆகஸ்ட் 2 வரை, எல்எஸ்டி-904 ஐவோ ஜிமாவுக்கு வேகமாகப் பயணித்தது, அங்கு அவர் எஃகு குழாய்களின் சரக்குகளை ஏற்றிச் சென்றார். போருக்குப் பிந்தைய நடவடிக்கைகள், 23 ஆம் தேதி சைபானுக்குத் திரும்பிய பிறகு, அவர் ஆகஸ்ட் 29 அன்று ஒகினாவாவுக்குச் சென்று செப்டம்பர் 4 ஆம் தேதி சரக்குகளை வெளியேற்றத் தொடங்கினார். இறக்குதல் முடிந்ததும், அவர் ஐந்தாவது விமானப்படையின் வீரர்களை செப்டம்பர் 29 முதல் அக்டோபர் 4 வரை ஜப்பானின் யோகோஹாமாவுக்கு அழைத்துச் சென்றார். அக்டோபர் 12 முதல் நவம்பர் 8 வரை அவர் பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளுக்குச் சென்று ஜப்பானுக்கு கூடுதல் ஆக்கிரமிப்புப் படைகளை அனுப்பினார். டிசம்பர் 7 அன்று மரியானாக்களுக்கு புறப்படும் வரை அவர் ஜப்பானிய கடற்கரையில் அமோரியிலிருந்து யோகோஹாமா வரை செயல்பட்டார். அவர் டிசம்பர் 13 அன்று சைபானை அடைந்தார், அங்கிருந்து குவாம் வழியாக பேர்ல் ஹார்பருக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் 1946 ஜனவரி 21 அன்று வந்தார். தனது பிரதான டெக்கில் ஏற்றிய பிறகு, எல்எஸ்டி-904 ஜனவரி 29 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு புறப்பட்டது. அவர் பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் வந்து மேற்கு கடற்கரையில் ஜூலை 10 வரை செயல்பட்டார், பின்னர் அவர் 19 வது கடற்படையுடன் ஒதுக்கப்பட்டார். எல்எஸ்டி-904 பணிநீக்கம் மற்றும் அகற்றுதல் 1946 நவம்பர் 15 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு கொலம்பியா ஆற்றில் பசிபிக் ரிசர்வ் கடற்படையில் இணைந்தது. அவர் ஜூலை 1,1955 அன்று யு. எஸ். எஸ் லியோன் கவுண்டி (எல்எஸ்டி-904) என்று பெயரிடப்பட்டார். அக்டோபர் 20,1958 அன்று கடற்படைச் செயலாளர் இதை அழிவுக்கான இலக்காகப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தார். நவம்பர் 1 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து அவரது பெயர் நீக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 31 அன்று வாஷிங்டனின் ப்ரெமெர்டனுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட அவரது ஹல்க், 1959 மே 13 அன்று வாஷிங்டன் கடற்கரையில் இருந்து வீசப்பட்ட டார்பிடோக்களால் 1,280 அடி நீரில் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. எல்எஸ்டி-904 விருதுகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக ஒரு போர் நட்சத்திரத்தைப் பெற்றன. குறிப்புகள் எல்எஸ்டி-542-வகுப்பு டாங்க் தரையிறங்கும் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க கப்பல்களின் நிலத்தடி போர்க் கப்பல்கள் பிட்ஸ்பர்க் லியோன் கவுண்டி, அயோவா லியோன் கவுண்டி, கன்சாஸ் லியோன் கவுண்டி, கென்டக்கி லியோன் கவுண்டி, மினசோட்டா லியோன் கவுண்டி, நெவாடா 1944 கப்பல்கள் 1959 இல் கடல்சார் சம்பவங்களை இலக்காகக் கொண்டு கப்பல்கள் மூழ்கின டிராவோ கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்