2002 Pontiac Excitement 400
2002 பான்டியாக் எக்ஸைட்டேஷன் 400 என்பது 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 11 வது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 48 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் மே 4-5,2002 நாட்கள் முழுவதும் நடைபெற்றது, ஏனெனில் மழை காரணமாக பந்தயம் அதன் திட்டமிடப்பட்ட ஞாயிற்றுக்கிழமை தேதியிலிருந்து தாமதமானது. இந்த பந்தயம் வர்ஜீனியாவின் ரிச்மண்டில் ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் 0.75 மைல் (1.21 கிமீ) டி வடிவ ஓவலில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 400 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டிய டோனி ஸ்டீவர்ட், இறுதி மறுதொடக்கத்தின் கட்டுப்பாட்டை 18 உடன் எடுத்த பிறகு ஒரு நொறுங்கிய மற்றும் காட்டு பந்தயத்தில் வெற்றி பெறுவார். இந்த வெற்றி ஸ்டீவர்ட்டின் 14 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியாகவும், இந்த பருவத்தில் அவரது இரண்டாவது வெற்றியாகவும் இருந்தது. மேடையை நிரப்ப, பென்ஸ்கே ரேசிங்கின் ரியான் நியூமன் மற்றும் ரூஷ் ரேசிங்கின் ஜெஃப் பர்ட்டன் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே (ஆர்ஐஆர்) என்பது ஹென்ரிகோ கவுண்டியில் வர்ஜீனியாவின் ரிச்மண்டிற்கு வெளியே அமைந்துள்ள 3/4 மைல் (1.2 கிமீ), டி-வடிவ, நிலக்கீல் பந்தய பாதையாகும். இது மான்ஸ்டர் எனர்ஜி நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் மற்றும் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரை நடத்துகிறது. "அமெரிக்காவின் முதன்மையான குறுகிய பாதை" என்று அழைக்கப்படும் இது முன்பு ஒரு நாஸ்கார் கேம்பிங் உலக டிரக் தொடர் பந்தயம், ஒரு இண்டிகார் தொடர் பந்தயம் மற்றும் இரண்டு யு. எஸ். ஏ. சி ஸ்ப்ரிண்ட் கார் பந்தயங்களை நடத்தியது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. 2002 ஹார்டியின் 250, ஆரம்ப புஷ் பந்தயத்தின் போது பென்சன் ஜூனியர் காயமடைந்ததால், ஓட்டுநர் பந்தயத்திற்காக ஜோ நெமெசெக் என்று மாற்றப்பட்டார். முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு மே 3, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 11:20 AM EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது இரண்டு மணி நேரம் நீடிக்கும். ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் டோனி ஸ்டீவர்ட் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 20.996 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். அமர்வின் போது, டேல் ஜாரெட் மற்றும் கர்ட் புஷ் இருவரும் தனித்தனி சம்பவங்களில் விபத்துக்குள்ளாகினர். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு மே 3, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 4:45 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். எம்பிவி மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் ஜானி பென்சன் ஜூனியர் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 21.502 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது மே 3, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 6.15 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். எம்பிவி மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் ஜானி பென்சன் ஜூனியர் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 21.527 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி மே 3, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 3.05 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் வேகமான நேரத்தை அமைக்க இரண்டு மடியில் இருக்கும்; இரண்டில் வேகமானது அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ தகுதி மடியில் கணக்கிடப்படும். பதவிகள் 1-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். பில் டேவிஸ் ரேசிங்கின் வார்டு பர்ட்டன் துருவத்தை வென்றார், 21.195 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். கெவின் க்ரப் மட்டுமே தகுதி பெறத் தவறிய ஒரே ஓட்டுநர் ஆவார். முழு தகுதி முடிவுகள் ரேஸ் முடிவுகள் குறிப்புகள் 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ரிச்மண்ட் ரேஸ்வேயில் மே 2002 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் 2002 வர்ஜீனியாவில் விளையாட்டுகளில்