List of American construction companies in World War I
கட்டுமான நிறுவனங்கள், சில நேரங்களில் ஏரோ கட்டுமான நிறுவனங்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை முதலாம் உலகப் போரின் போது பணியாற்றிய யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இராணுவ விமான சேவை அலகுகள் ஆகும். 1917 டிசம்பரில் முதன்முதலில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட இந்த நிறுவனங்கள், முதலில் ஏவியேஷன் பிரிவு, சிக்னல் கார்ப்ஸின் கீழ், ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பல்வேறு திட்டங்களின் கட்டுமானத்தில் திறமையான தொழிலாளர்களாக பணியாற்றுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை விமானப் போக்குவரத்து தொடர்பான வசதிகளைக் கட்டியெழுப்புவதை உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், இந்த அலகுகளில் பாதி அமெரிக்காவில் இருக்கும், அங்கு அவர்கள் பல்வேறு விமான நிலையங்களில் பணிபுரிந்தனர். போரின் முடிவில், 39 கட்டுமான நிறுவனங்களில் 6,000 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்கள் சேர்க்கப்பட்டனர். அமைப்பு மற்றும் பங்கு டிசம்பர் 5,1917 அன்று, அமெரிக்காவும் ஐக்கிய இராச்சியமும் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, மற்றவற்றுடன், ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் தொடர்பான பல்வேறு கட்டிடத் திட்டங்களுக்கு கட்டுமானத் தொழிலாளர்களாக பயன்படுத்த 6,200 அமெரிக்கத் தொழிலாளர்களை அமெரிக்கா வழங்குமாறு அழைப்பு விடுத்தது. அந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில், ஒப்பந்தத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, முதல் கட்டுமான நிறுவனங்களின் அங்கீகாரம் வந்தது, இவை அனைத்தும் டெக்சாஸில் உள்ள கெல்லி ஃபீல்டில் ஏற்பாடு செய்யப்படவிருந்தன. அடுத்த மாதம், ஜனவரி 26,1918 அன்று, அமெரிக்காவும் இங்கிலாந்தும் மற்றொரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இது ரோதர்மியர்-ஃபுலோயிஸ் ஒப்பந்தம் அல்லது ஹேண்ட்லி-பேஜ் ஒப்பந்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஜூன் மாதத்திற்குள் 3,000 அமெரிக்க தொழிலாளர்களின் வருகைக்கு அழைப்பு விடுத்தது, இருப்பினும் இந்த துருப்புக்கள் இன்னும் குறிப்பிட்ட நோக்கத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இருப்பினும், ஆரம்பத்தில், ஹேண்ட்லி-பேஜ் ஒப்பந்தத்திற்கான உழைப்பு ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க பிரிவுகளால் வழங்கப்படுவதாக இருந்தது, இருப்பினும் போதுமான எண்ணிக்கையிலான வர்த்தக நிபுணர்களை விரைவாகக் கண்டுபிடிப்பதில் சிரமம் இருந்ததால் இது சாத்தியமற்றது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக 9 வெள்ளை கட்டுமான நிறுவனங்கள் வழங்கப்பட்டன, இந்த அலகுகள் முதலில் டிசம்பர் 5 ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வேலை செய்ய ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன. அசல் 3,000 ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க தொழிலாளர்கள் இன்னும் ஒழுங்கமைக்கப்படவில்லை, டிசம்பர் 5 ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வைக்கப்பட வேண்டும். பல ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க வர்த்தகர்கள் பிரான்சில் பணியாற்றும் பல்வேறு தொழிலாளர் பட்டாலியன்களாக ஒழுங்கமைக்கப்படுவார்கள். இந்த இரண்டு ஒப்பந்தங்களும் இந்த தொழிலாளர்களை செங்கல் அடுக்குகள், தச்சர்கள் மற்றும் பொதுவான குறிப்பிட்ட அல்லாத தொழிலாளர்களால் உருவாக்க வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தன. இந்த பொதுத் தொழிலாளர்களில் இரண்டு ஒப்பந்தங்களிலும் பெரும்பான்மையினர் இருக்க வேண்டும், அதைத் தொடர்ந்து செங்கல் அடுக்குகள், பின்னர் தச்சர்கள். 39 கட்டுமான நிறுவனங்களில், 12 செங்கல் வேலை செய்பவர்களும், 4 தச்சர்களும், 23 தொழிலாளர்களும் இருந்தனர். 1918 மார்ச் முதல் ஏப்ரல் வரை, முதல் 9 கட்டுமான நிறுவனங்கள், அனைத்தும் செங்கற்களால் கட்டப்பட்டவை, டிசம்பர் 5 ஒப்பந்தத்திற்கான தொழிலாளர்களை வழங்க இங்கிலாந்துக்கு வந்தன. 13 ஆம் தேதியைத் தவிர, நிறுவனங்கள் ஹேண்ட்லி-பேஜ் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கட்டுமானத் திட்டங்களில் பணியாற்றச் சென்றன. இந்த 19 நிறுவனங்கள் அமெரிக்க எக்ஸ்பெடிஷனரி படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்த சப்ளை துருப்புக்களின் சேவைக்கு நியமிக்கப்பட்டன. மீதமுள்ள 20 நிறுவனங்கள் போரின் எஞ்சிய காலத்தை அமெரிக்காவில் கட்டுமானப் பிரிவின் கீழ் கழித்தன, இருப்பினும் அவை வெளிநாட்டு சேவைக்காக இருந்தன, அவை அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பே போர் முடிவுக்கு வந்தது. மாநிலங்களில் இருந்தபோது, இந்த நிறுவனங்கள் முக்கியமாக லீ ஹால், லாங்லி ஃபீல்ட் மற்றும் லாங் தீவில் பல்வேறு விமானத் துறைகளை நிர்மாணிப்பதில் பணியாற்றின. நியூயார்க் மற்றும் வர்ஜீனியாவுக்கு வெளியே ஒரே ஒரு ஓவர்சாஸ் அல்லாத நிறுவனம் மட்டுமே நிறுத்தப்பட்டது, இது புளோரிடாவில் நிறுத்தப்பட்ட 24 வது நிறுவனமாகும், இருப்பினும் இது போருக்குப் பிறகு நிகழ்ந்தது. வர்த்தகங்கள் மற்றும் தேர்வுகள் கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கு ஒதுக்கப்படுவதற்கு, கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஆண்களும் 57 வெவ்வேறு தொழில்களில் குறைந்தது 1 இல் தேர்ச்சி பெற்றிருக்க வேண்டும். அவர்கள் சேர்க்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஆண்கள் மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுவார்கள், பின்னர் தங்கள் தொழிலை ஒரு அதிகாரியிடம் பட்டியலிடுவார்கள், பின்னர் அவர்கள் வாய்வழி பரிசோதகரிடம் வழிநடத்துவார்கள். இந்த வாய்வழி தேர்வுகள் அந்தந்த தொழிலில் அனுபவம் கொண்ட ஒரு சக பட்டியலிடப்பட்ட நபரால் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்படும். சில தொழில்களில் நடைமுறைத் தேர்வுகளும் இருந்தன, அவை ஒரு பிரிவின் தலைவர் மற்றும் பல்வேறு பரிசோதகர்களால் மேற்பார்வையிடப்பட்டன. ஆண்கள் தங்கள் தேவையான சோதனையை முடித்தவுடன் அவர்கள் தங்கள் நிறுவனத்தில் சேர அனுமதிக்கப்படுவார்கள். வாய்வழி மற்றும் நடைமுறை தேர்வுகளில் தோல்வியடைந்தவர்கள் மீண்டும் விசாரிக்கப்படுவார்கள், மேலும் ஒரு மாற்று வர்த்தகம் கண்டுபிடிக்கப்படாவிட்டால் அவர்கள் பொதுவாக மற்ற அலகுகளுக்கு ஒதுக்கப்படுவார்கள். இந்த சோதனைகளுக்கு மேலதிகமாக, ஒரு நிறுவனம் நிலையான இராணுவப் பயிற்சிக்கும் உட்படும், ஏனெனில் அவர்களின் கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்ததும் அவர்கள் முன்னணிக்கு அனுப்பப்படலாம். 57 வர்த்தகங்கள் பின்வருமாறுஃ (சில வர்த்தகங்கள் மற்றவர்களைப் போலவே அதே பரிசோதனையைப் பெற்றன என்பதைக் கவனியுங்கள்) நிறுவனங்களின் பட்டியல் முதல் 12 கட்டுமான நிறுவனங்கள் 1918 ஜனவரியில் சேவைக்கு திரட்டப்பட்டன, ஆகஸ்ட் மாதத்திற்குள் அனைத்தும் இங்கிலாந்தில் வெளிநாடுகளில் இருந்தன, முதல் அலகுகள் மார்ச் மாதத்தில் வந்தன. வசந்த காலத்தில் மேலும் 27 நிறுவனங்கள் உருவாக்க அங்கீகாரம் பெற்றன. முதல் அலை இரண்டாவது அலை கட்டுமானத் திட்டங்கள் நிறுவனங்கள் செய்த குறிப்பிட்ட பணிகள் குறித்த தகவல்கள் பரவலாக அறியப்படவில்லை, மேலும் நிறுவனங்கள் 1,2,11,12 மற்றும் 16 மட்டுமே அவற்றின் கட்டுமான வரலாற்றை முழுமையாக ஆவணப்படுத்தியுள்ளன. எனவே, பின்வரும் பட்டியல், உலகப் போரின் தொகுதி 3 பகுதி 3 இல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நிலப் படைகளின் போர் வரிசையின் அடிப்படையில், இந்த நிறுவனங்கள் பல்வேறு துறைகள், தளங்கள் போன்றவற்றின் கட்டுமானத்தில் பங்கேற்றன என்று கருதுகிறது. அதில் அவர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டனர். இங்கிலாந்தில் வேலை அமெரிக்காவில் வேலை குறிப்புகள் அமெரிக்க கட்டுமான நிறுவனங்கள்