Selkirk Lift Bridge
செல்கிர்க் லிஃப்ட் பிரிட்ஜ் என்பது மனிடோபா, செல்கிர்க்கில் உள்ள செங்குத்து-லிஃப்ட் பாலம் ஆகும், இது ரெட் ஆற்றில் பரவியுள்ளது. கனேடிய அரசாங்கம் பெரும் மந்தநிலையின் போது ஒரு வேலை நிவாரண திட்டமாக இந்த பாலத்தை கட்டியது. பாலத்திற்கான வரலாறு தேவை 1934 க்கு முன்பு, செல்கிர்க்கில் வசிப்பவர்களும், அருகிலுள்ள கிராமப்புற நகராட்சியான செயின்ட் கிளெமென்ட்ஸும் ரெட் ஆற்றைக் கடக்க ஒரு பரபரப்பான படகு சேவையை நம்புவதற்குப் பதிலாக, இரண்டு நகரங்களையும் இணைக்கும் ஒரு பாலத்தை வைத்திருக்க விரும்பினர். இருப்பினும், 1934 ஆம் ஆண்டில், கனேடிய அரசாங்கம் பெரும் மந்தநிலை காரணமாக வேலையில்லாத தொழிலாளர்களை மேம்படுத்துவதற்காக ஒரு தேசிய உள்கட்டமைப்பு திட்டத்திற்கு 40 மில்லியன் டாலர்களை ஒதுக்கியது. வின்னிபெக்கின் கூட்டாட்சி பொதுப்பணித் துறையின் உதவி பொறியாளரான ஆர்தர் ஜே. டவுன்டன், பாலத்தின் இருப்பிடத்தை செல்கிர்க்கில் உள்ள ஈட்டன் அவென்யூவில் வைத்தார். இருப்பினும், மனிடோபா மாகாணம் இந்த திட்டத்திற்கு நிதியளிக்க மறுத்ததால், பாலம் சுங்கச்சாவடி பாலமாக செயல்பட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் சுங்கச்சாவடி பாலம் அமைப்பதற்கு எதிராக ஒரு மனு ஜூன் 16,1936 அன்று அரசாங்கத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. இந்த திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தக்காரர்களாக மகாவ் மற்றும் மெக்டொனால்ட்ஸ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர், மேலமைப்பு வின்னிபெக்கின் டொமினியன் பாலத்திற்கு வழங்கப்பட்டது, மார்ச் 31,1935 அன்று, பாலம் 250,000 டாலர் செலவில் கட்டப்பட்டது. பாலம் கட்டப்பட்டு வருவதால், எந்த அரசாங்க நிறுவனமும் பாலத்தின் உரிமையை எடுக்க விரும்பவில்லை, ஏனெனில் அது அதன் செலவு மற்றும் பராமரிப்புக்காக வாங்குவதைக் குறிக்கும். குழப்பம் மற்றும் பாலத்தை சொந்தமாக்குவதற்கும் இயக்குவதற்கும் விருப்பமின்மை காரணமாக, எந்தவொரு குறுக்குவெட்டையும் தடுக்க பாலம் அதன் தளத்திற்கு மேலே உயர்த்தப்பட்டது, மேலும் பாலத்தின் குறுக்கே மரக்கட்டைகள் வைக்கப்பட்டன. எட் மலோனி என்ற உள்ளூர் நபர் பாலத்தை கீழே இறக்கி, போக்குவரத்துக்கு திறந்து வைத்தார். பின்னர், பாதசாரிகள் மட்டுமே கடந்து செல்லவும், வாகனங்கள் பாலத்தின் வழியாக செல்லவும் அனுமதிக்கும் வகையில் பாலம் சற்று உயர்த்தப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் மீண்டும் குறைக்கப்பட்டது. இந்த பாலம் செயின்ட் கிளெமென்ட்ஸ், செல்கிர்க்கின் கிராமப்புற நகராட்சியால் நிர்வகிக்கப்பட்டது, ஆனால் பாலம் மனிடோபா மாகாண சாலை 204 ஆக மாற்றப்பட்டபோது உரிமை மனிடோபா மாகாணத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. மூடல் மற்றும் மீண்டும் திறப்பு 1970 களில், பாலத்தின் வயது காரணமாக, பாலத்தில் பல பழுதுபார்ப்பு பணிகள் முடிக்கப்பட்டன. 1990 ஆம் ஆண்டில், மாகாண நெடுஞ்சாலைத் துறையின் அதிகாரி ஒருவர் பாலத்தின் நிலை "அவமானகரமான நிலையில்" இருப்பதாக விவரித்தார். ஜனவரி 6,1992 அன்று, $28 லட்சம் மதிப்புள்ள பழுதுபார்ப்புகளுக்காக மூடப்பட்ட பாலம், செப்டம்பர் 12,1992 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. படக் காட்சியகம் மேலும் காண்க செங்குத்து-லிப்ட் பாலங்களின் பட்டியல் செங்குத்து-லிப்ட் பாலம் நகரக்கூடிய பாலம் குறிப்புகள் செங்குத்து லிப்ட் பாலங்கள் கனடாவில் செங்குத்து லிப்ட் பாலங்கள்