Race of a Thousand Years
2000 ஆம் ஆண்டின் ஆயிரம் ஆண்டுகளின் பந்தயம் ஒரு சகிப்புத்தன்மை பந்தயம் மற்றும் 2000 அமெரிக்க லீ மான்ஸ் தொடரின் இறுதி சுற்று ஆகும். இது ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள அடிலெய்ட் ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்டில் புத்தாண்டு தினமான டிசம்பர் 31,2000 அன்று நடத்தப்பட்டது. 1999 முதல் பயன்படுத்தப்பட்ட சுற்றுவட்டத்தின் குறுகிய 3.219 கிமீ (2.001 mi) சூப்பர் கார்கள் பதிப்பை விட, ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்காக ஃபார்முலா ஒன்னால் பயன்படுத்தப்படும் முழு 3.780 கிமீ (2.349 mi) கிராண்ட் பிரிக்ஸ் சுற்றுவட்டத்தில் இந்த பந்தயம் நடத்தப்பட்டது. ஆயிரம் ஆண்டுகளின் பந்தயம் 1000 கிலோமீட்டர் தூரம் ஓட திட்டமிடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் நேரக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, நள்ளிரவுக்கு இரண்டு மணி நேரத்திற்கு முன்பு, 850 கிலோமீட்டர் தூரத்தை நிறைவு செய்த பின்னர் நிறுத்தப்பட்டது. பின்னணி 1999 லீ மான்ஸ் புஜி 1000 கிமீ போலவே, ஆயிரம் ஆண்டுகளின் பந்தயமும் டான் பனோஸ் மற்றும் தொழில்முறை விளையாட்டு கார் பந்தய அமைப்பு நடத்தும் திட்டமிடப்பட்ட ஆசிய-பசிபிக் லீ மான்ஸ் தொடரின் (ஏபிஎல்எம்எஸ்) முன்னோடியாக கருதப்பட்டது, அதே போல் சில்வர்ஸ்டோன் மற்றும் நூர்பர்கிங் நிகழ்வுகள் சீசனின் தொடக்கத்தில் ஐரோப்பிய லீ மான்ஸ் தொடருக்காக (ஈஎல்எம்எஸ்) இருந்தன. 2001 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பிய தொடருக்கு ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான நுழைபவர்கள் மற்றும் செபாங் சர்க்யூட்டில் மூன்றாவது ஆசிய-பசிபிக் கண்காட்சி நிகழ்வுக்கு நுழைபவர்கள் இல்லாததால், ஏபிஎல்எம்எஸ் திட்டங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. இந்த பந்தயம் 2000 அமெரிக்கன் லே மான்ஸ் தொடரின் பன்னிரண்டு சகிப்புத்தன்மை விளையாட்டு கார் பந்தய சுற்றுகளில் இறுதிப் போட்டியாகும், இது 31 டிசம்பர் 2000 அன்று அடிலெய்ட் ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்டில் நடைபெற்றது. இந்த நிகழ்வு ஒன்பது ஆண்டு ஒப்பந்தத்தில் முதல் முறையாக இருந்தது, ஆனால் ஒன்றிற்குப் பிறகு கைவிடப்பட்டது. 135, 000 க்கும் மேற்பட்ட ரசிகர்கள் பந்தயக் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டனர், அவர்களில் கிட்டத்தட்ட 70,000 பேர் பந்தய நாளில் கலந்து கொண்டனர். பந்தய வார இறுதியில் சுமார் 200,000 பேர் கலந்து கொள்வார்கள் என்று அமைப்பாளர்கள் எதிர்பார்த்தனர். முதல் 25 சுற்றுகளை நிறைவு செய்ததன் மூலம் (மற்றும் 17 வது சுற்றில் சக வீரர் ஃபிராங்க் பியேலாவை கடந்த பிறகு முன்னணியில்), ஆலன் மெக்னிஷ் 2000 அமெரிக்க லீ மான்ஸ் சீரிஸ் எல். எம். பி டிரைவர்ஸ் சாம்பியன் ஆனார். மெக்னிஷ் மற்றும் சக வீரர் ரினால்டோ கேபெல்லோ ஆகியோர் தங்கள் ஆடி ஸ்போர்ட் வட அமெரிக்கா ஆர் 8 இல் 225 சுற்றுகளை நிறைவு செய்தனர். ஆஸ்திரேலிய ஓட்டுநர் பிராட் ஜோன்ஸும் ஆர் 8 க்கு தகுதி பெற்றிருந்தார், ஆனால் பந்தயத்தில் ஓட்டவில்லை. ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ஆடி தொழிற்சாலையின் ஆதரவுடைய சூப்பர் டூரிங் அணியின் உரிமையாளரும் முன்னணி ஓட்டுநருமான ஜோன்ஸ், போட்டிக்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு போட்டோ ஷூட்டிற்குப் பிறகு தனது கில்ட்டிலிருந்து வெளியேறும் போது முதுகில் காயம் அடைந்த ஸ்காட்ஸ்மேன் மெக்னிஷுக்காக காத்திருந்தார், மேலும் பந்தயத்திற்கு பொருத்தமாக இருக்க ஒரு வெற்றிகரமான முயற்சியில் பந்தயத்திற்கு முந்தைய நாள் தனது முதுகில் படுக்கையில் கழித்தார். பந்தயத்தின் காலையில் ஆடி அணி ஒரு பின்னடைவை சந்தித்தது, அப்போது கேபெல்லோ ஆர் 8 (ஹோஸ்ட் நாடான ஆஸ்திரேலியாவின் நினைவாக முதலை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டது) ஆறு முறை வெளிப்புறத்தில் உள்ள டயர் தடைகளில் மோதியது. இருப்பினும் மெக்னிஷ் தொடங்குவதற்கு அனுமதிக்கும் வகையில் குழுவால் காரை சரிசெய்ய முடிந்தது. ஜிடிஎஸ் வகுப்பை ஆலிவர் பெரெட்டா, கார்ல் வெண்ட்லிங்கர் மற்றும் டொமினிக் டுபுய் ஆகியோர் வென்றனர், அவர்கள் தங்கள் அணி ஓரெகா டாட்ஜ் வைப்பர் ஜிடிஎஸ்-ஆர் (ஆஸ்திரேலியாவில் கிறைஸ்லர் வைப்பர் என்று அழைக்கப்படுகிறது) ஐ இயக்கி 3 வது இடத்தைப் பிடித்தனர், அதே நேரத்தில் ஜிடி வகுப்பு வெற்றியாளர்களான டிர்க் முல்லர் மற்றும் லூகாஸ் லுர் ஆகியோர் தங்கள் டிக் பார்பர் ரேசிங் போர்ஷே 911 ஜிடி3-ஆர் இல் 5 வது இடத்தைப் பிடித்தனர். மெக்னிஷ் (ஆடி), போர்த்துகீசிய ஓட்டுநர் நி அமோரிம் (வைப்பர்) மற்றும் ஜெர்மன் லுர் (போர்ஷே) ஆகியோர் அந்தந்த வகுப்புகளில் வேகமான மடியில் அமைத்தனர், மெக்னிஷின் நேரம் 1:25.2189 அடிலெய்ட் சர்க்யூட்டின் ஃபார்முலா அல்லாத ஒரு பந்தய மடியில் மிக வேகமாக இருந்தது (1 இன் நேரடியான மடியில் சாதனையுடன் ஒப்பிடும்போது) முதல் 10 தகுதிப் போட்டிகள் அதிகாரப்பூர்வ முடிவுகள் வகுப்பு வெற்றியாளர்கள் தடித்த எழுத்தில். †-இல்லை. 2 நியமிக்கப்பட்ட ஓட்டுநரான கிளாஸ் கிராஃப் பந்தயத்தின் போது காரை ஓட்ட அனுமதித்ததற்காக பனோஸ் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். புள்ளியியல் துருவ நிலை-ரினால்டோ கேபெல்லோ-இல்லை. 77 ஆடி ஸ்போர்ட் வட அமெரிக்கா-1:23.804 வேகமான லேப்-ஆலன் மெக்னிஷ்-இல்லை. 77 ஆடி ஸ்போர்ட் வட அமெரிக்கா-1:25.219 சராசரி வேகம்-148.048 km/h குறிப்புகள் தானியங்கி நடவடிக்கை, 12-18 ஜனவரி 2001 அதிகாரப்பூர்வ திட்டம், அடிலெய்ட் ஆயிரம் ஆண்டுகளின் பந்தயம், 29-31 டிசம்பர் 2000 வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ முடிவுகள், www.imsaracing.net, web.archive.org www.lemansadelaide.com.au இல் காப்பகப்படுத்தப்பட்டபடி, web.archive.org 2000 இல் ஆஸ்திரேலிய மோட்டார்ஸ்போர்ட் 2000 அமெரிக்கன் லீ மான்ஸ் தொடர் ஆட்டோ பந்தயங்களில் அடிலெய்டில் புத்தாண்டு கொண்டாட்டங்கள்