USS Uranus
யு. எஸ். எஸ் யுரேனஸ் (ஏ. எஃப்-14) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரில் பயன்படுத்துவதற்காக போர் கப்பல் நிர்வாகத்தால் அமெரிக்க கடற்படைக்கு பட்டயப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வெற்று படகு ஆகும். ஜேர்மன் படைகள் டென்மார்க்கை ஆக்கிரமித்த பின்னர் அமெரிக்காவால் கைப்பற்றப்பட்ட அமெரிக்க துறைமுகங்களில் செயலற்ற நிலையில் இருந்த டேனிஷ் கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த கப்பல் டேனிஷ் ஜே. லாரிட்ஸன் ஏ/எஸ் வரிசைக் கப்பல் மரியா, முன்னாள் கேரவல்லே, முன்னாள் ஹெல்கா ஆகும், இது கடற்படைக்கு பட்டயப்படுத்தப்பட்டு ஆகஸ்ட் 11,1941 அன்று யுரேனஸ் என்ற பெயரில் நியமிக்கப்பட்டது. யுரேனஸ் வடக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல் ஆகிய இரண்டிலும் பணியாற்றினார், குளிர்பதன பொருட்கள் உட்பட உணவை போர்க்களங்களில் செயல்படும் கப்பல்களுக்கு வழங்கினார். இந்த கப்பல் டென்மார்க்கிற்குத் திருப்பித் தரப்பட்டது, பின்னர், புதிய டேனிஷ் பெயரிடும் விதிகளின் கீழ், 1959 இல் மைக்கேல் என்று மறுபெயரிட கிரேக்கத்திற்கு விற்கப்படும் வரை மரியா டான் என்று பெயரிடப்பட்டது. இந்த கப்பல் 1968 இல் அகற்றப்பட்டது. வணிகச் சேவை யுரேனஸ் (ஏஎஃப்-14) டிசம்பர் 21,1932 அன்று டென்மார்க்கின் கோபன்ஹேகனுக்கு அருகிலுள்ள ஹெல்சிங்கோர் (எல்சினோர்) என்ற இடத்தில் நீராவிக் கப்பலாக ஹெல்சிங்கோர் ஜெர்ன்ஸ்கிப்ஸ் மற்றும் மாஸ்கின்பிகெரி ஆகியோரால் கப்பல் நிறுவனமான ஜே. லாரிட்ஸன் ஏ/எஸ் நிறுவனத்திற்காக தொடங்கப்பட்டது, இதற்கு முன்பு கேரவெல்லே (1938 முதல் 1940 வரை) மற்றும் மரியா, ஐஎம்ஓ 5233834 (1940 முதல் 1941 வரை) ஆக இயங்கி வந்தது. கடல்சார் நிர்வாகத்தின் பதிவுகள் இந்த கப்பல் பேல் திறன் கொண்டதாகவும் இருப்பதாகவும் காட்டுகின்றன. குளிர்பதன கப்பல் டென்மார்க்கிற்கும் மத்திய அமெரிக்க குடியரசுகளுக்கும் இடையிலான பழ வர்த்தகத்தில் சேவை செய்தது. 1940 ஏப்ரல் 9 அன்று ஜெர்மனி டென்மார்க்கை ஆக்கிரமித்த பிறகு, அமெரிக்க துறைமுகங்களில் அச்சு அல்லது அச்சு ஆக்கிரமிப்பு நாடுகளின் செயலற்ற கப்பல்கள் ஒரு நிர்வாக உத்தரவின் கீழ் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன. அமெரிக்க கடல்சார் ஆணையத்தால் கைப்பற்றப்பட்ட டேனிஷ் கப்பல்களில் மரியாவும் ஒன்றாகும், இது ஆகஸ்ட் 2,1941 அன்று போர் கப்பல் நிர்வாகத்திற்கு (டபிள்யூஎஸ்ஏ) வழங்கப்பட்டது. டபிள்யூஎஸ்ஏ 1941 ஆகஸ்ட் 11 அன்று ஒரு வெற்று படகு பட்டய ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கப்பலை கடற்படைக்கு ஒதுக்கியது. நியூயார்க்கின் புரூக்ளினில் உள்ள ராபின்ஸ் ட்ரைடாக் கம்பெனி யார்டால் கடற்படை சேவை மரியா ஒரு கடற்படைக் கடைக் கப்பலாக மாற்றப்பட்டது. யுரேனஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்ட மற்றும் ஏ. எஃப்-14 என வகைப்படுத்தப்பட்ட இந்த கப்பல், அக்டோபர் 27,1941 அன்று புரூக்ளினில் பணியில் அமர்த்தப்பட்டது. கப்பலின் அடுத்தடுத்த ஷேக் டவுன் காலகட்டத்தில், ஜப்பானியர்கள் பேர்ல் ஹார்பரைத் தாக்கினர்; அமெரிக்கா இரு கடல்களிலும் இரண்டாம் உலகப் போருக்குள் நுழைந்தது. யுரேனஸ் டிசம்பர் 20 அன்று வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் இருந்து புறப்பட்டு, கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு வந்தார். ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர் ஐஸ்லாந்திற்கு முன்னேறினார். யுரேனஸ் ஒரு மிதக்கும் குளிர்பதன சேமிப்புக் கப்பலாக சேவை செய்தது மற்றும் 1943 கோடையில் ஐஸ்லாந்தில் அமெரிக்கப் படைகளுக்கு கடைகள் மற்றும் பொருட்களை வழங்கியது. இந்த நேரத்தில், அவரது அழைப்பு துறைமுகங்களில் ஹ்வால்ஃப்ஜோர்டூர், புடரேரி, சீயிஸ்ஃப்ஜோர்டூர், ரெய்கஜாவிக் மற்றும் அகுரேரி ஆகியவை அடங்கும். இந்த விருந்தோம்ப முடியாத மற்றும் கணிக்க முடியாத வடக்கு நீரில், கப்பல் 1943 ஏப்ரல் 10 அன்று 0129 மணிக்கு கடற்கரைப் பாதையில் இருந்தபோது அகுரேரியில் தரையிறங்கியது, ஒரு காலத்தில் கடலோர கோல்ஃப் மைதானத்தின் இரண்டு துளைகளுக்கு இடையிலான நியாயமான பாதையாக இருந்த ஒரு சரிவான சரளை கடற்கரையில் நிறுத்தப்பட்டது. தொடர்ச்சியான முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, அண்ட் உதவியுடன், கடை இறுதியாக 13 ஆம் தேதி மீண்டும் மிதக்கப்பட்டது. பழுதுபார்ப்புகளைத் தொடர்ந்து, அவர் ஆகஸ்ட் 21 அன்று ஐஸ்லாந்து நீரில் இருந்து புறப்பட்டார், ஒரு கடற்படை கட்டுமான பட்டாலியனின் ஆண்கள் மற்றும் உபகரணங்களுடன் கப்பலில் இருந்தார், ஆனால், எதிர் காற்று மற்றும் நீரோட்டங்கள் காரணமாக, செப்டம்பர் 3 வரை ரோட் தீவின் டேவிஸ்வில்லில் துறைமுகத்தை உருவாக்கவில்லை. பயணிகளை வெளியேற்றிய பிறகு, கடையின் கப்பல் நியூயார்க்கிற்கு புறப்பட்டு, மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு வந்தது. பின்னர் அவர் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிற்கு தெற்கே அழுத்தம் கொடுத்தார், அங்கு அவர் விரைவில் ஒரு நீண்ட மறுசீரமைப்பைத் தொடங்கினார். யுரேனஸ்-இப்போது ஒரு புதிய குளிர்பதன அமைப்புடன்-டிசம்பர் 20 அன்று அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரையிலிருந்து புறப்பட்டது, ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு, பசிபிக் பெருங்கடலுக்குச் செல்லும் ஒரு கான்வாய் உடன் ஒரு சந்திப்பை அடைந்தது. 1944 ஆம் ஆண்டின் முதல் நாளில் பனாமா கால்வாயை அகற்றி, கடையின் கப்பல் ஜனவரி 3 ஆம் தேதி பேர்ல் துறைமுகத்திற்குச் சென்று, சுயாதீனமாக முன்னேறி, 23 ஆம் தேதி ஓவாஹுவை அடைந்தது. அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோ, கலிபோர்னியா மற்றும் பேர்ல் ஹார்பர் மற்றும் மிட்வே தீவு இடையே இரண்டு சுற்றுப்பயண பசிபிக் பாதைகளை நடத்தினார். 1944 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தில், யுரேனஸ் மேற்கில் மிட்வே தீவு மற்றும் பேர்ல் ஹார்பர் மற்றும் கிழக்கில் கலிபோர்னியாவின் சான் பெட்ரோ இடையே வழக்கமான சரக்கு மற்றும் கடைகளை எடுத்துச் சென்றது. ஏப்ரல் 1945 இல் கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட இந்த கப்பல், பசிபிக் போரின் எஞ்சிய காலத்திற்கு இந்த துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்பட்டது. பின்னர் அவர் முந்தைய பசிபிக் போர் மண்டலங்களிலிருந்து முன்னாள் வீரர்களை அமெரிக்காவிற்கு அழைத்து வருவதற்கான ஆபரேஷன் மேஜிக் கார்பெட் நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார். 1946 மே 8 அன்று நோர்போக்கில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட யுரேனஸ், மே 9 அன்று கடல்சார் ஆணையத்தின் போர் கப்பல் நிர்வாகத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, மே 21 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. வணிக சேவைக்குத் திரும்பு இந்த கப்பல் டேனிஷ் அரசாங்கத்திடம் திருப்பித் தரப்பட்டது மற்றும் அதன் அசல் உரிமையாளரான ஜே. லாரிட்ஸனிடம் 16 மே 1946 அன்று, டென்மார்க்கின் எஸ்ப்ஜெர்க்கில் பதிவுசெய்யப்பட்ட டேனிஷ் மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்டது, ஏனெனில் மரியா டான் 1959 வரை பயன்பாட்டில் இருந்த பள்ளிக் கப்பலாக செயல்படும் பன்னிரண்டு கேடட்களை ஏற்றிச் செல்ல மாற்றியமைக்கப்பட்டது. மரியா டான் ஒரு பள்ளிக் கப்பலில் இருந்து மாற்றப்பட்டு 1959 ஆம் ஆண்டில் கிரேக்கத்தின் பிரேயஸில் உள்ள கிறிஸோட் எம். சார்லிஸுக்கு விற்கப்பட்டு மைக்கேல் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1968 ஆம் ஆண்டில், ஒரு இயந்திர அறை தீ விபத்து மற்றும் ஆக்கபூர்வமான மொத்த இழப்பு என்று அறிவிக்கப்பட்ட பின்னர், கப்பல் ஸ்கிராப்பிற்கு விற்கப்பட்டு குரோஷியாவின் ஸ்வெட்டி கஜோவில் அகற்றப்பட்டது. அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் புகைப்படங்கள் மரியா, பக். 53-54 நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ சர்வீஸ் ஷிப் ஃபோட்டோ ஆர்கைவ்-ஏஎஃப்-14 யுரேனஸ் ஃபோட்டோஃ மரியா டான் 1933 கப்பல்கள் டென்மார்க்கின் ஹெல்சிங்கோர் வணிகக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் கிரேக்கத்தின் வணிகக் கப்பல்கள் ஏப்ரல் 1942 இல் அமெரிக்க கடற்படையின் இரண்டாம் உலகப் போரின் துணைக் கப்பல்களை அமெரிக்க கடல்சார் சம்பவங்கள்