Siyka Tsoncheva
சியா கோஸ்தாடினோவா சோன்செவா (1926-1971) ஒரு பல்கேரிய இராணுவ விமானி மற்றும் இராணுவ விமானம், சிவில் விமானம், கடல் விமானம் மற்றும் ஹெலிகாப்டரில் பறந்த ஒரே பல்கேரிய பெண் ஆவார். தனது விமானப் பயணத்தின் போது அவர் குறைந்தது 11 வகையான விமானங்களை பறக்கவிட்டார். லைஃப் சியா சான்ச்சேவா 22 செப்டம்பர் 1926 அன்று பல்கேரியாவின் வெலிகோ டார்னோவோ மாகாணத்தின் ட்ஸுலுனிட்ஸாவில் பிறந்தார். கோர்னா ஒரியாஹோவிட்சாவில் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் வர்ணாவில் மருத்துவ செவிலியராக தனது கல்வியைத் தொடர்ந்தார். பல்கலைக்கழகத்தில் படிக்கும் போது, அவர் வர்ணாவில் உள்ள ஏரோக்ளப்பில் சேர்ந்தார், மேலும் பாராசூட்டிங் மற்றும் நீச்சல் படிப்புகளை எடுக்கத் தொடங்கினார். அவர் தனது சொந்த கிராமத்தில் முதல் ஜிம்னாஸ்டிக்ஸ் பயிற்சியாளரானார். 1948 ஆம் ஆண்டில், அவர் கிராஃப் இக்னாடியோவில் தனது ஏரோக்ளப் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று தனது பறக்கும் சான்றிதழைப் பெற்றார். 1949 ஆம் ஆண்டில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் பிளெவனில் உள்ள என். வி. வி. யு "ஜி. பென்கோவ்ஸ்கியில்" கேடட்டாக நுழைந்தார். அவர் 1950 இல் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் லெப்டினன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். ஒரு பயிற்றுவிப்பாளர் படிப்பை முடித்த பிறகு, அவர் அங்கு ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார், மேலும் இரண்டு ஆண்டுகள் கேடட்களுக்கு அவர்களின் இரண்டாவது பைலட் தேர்வுகளுக்கு பயிற்சி அளித்தார். 1952 ஆம் ஆண்டில், அவர் வர்னாவில் உள்ள சைகா விமான நிலையத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஒரு இராணுவ விமானியாக, அவர் அராடோ-196 ஏ-3 "சுறா", ஹென்கெல்-60 "சீல்" என்ற கடல் விமானங்களை இயக்கினார். பின்னர் சேவை அவரை இராணுவ போக்குவரத்து விமானப் படைப்பிரிவுக்கு அழைத்துச் சென்றது, அங்கு அவர் போ-2, யாக்-12, லி-2 மற்றும் எம்ஐ-1 ஹெலிகாப்டரில் பறந்தார். 1970 ஆம் ஆண்டில், சோன்செவா பல்கேரியாவின் சிவில் விமானக் குழுவிற்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் சிறிய ஏஎன்-14 விமானங்களை பறக்கவிட்டார். 1960 களில் ரோடோப் பிராந்தியம் தனது சொந்த சிவில் விமான நிலையத்தைத் திட்டமிட்டது, இறுதியாக இது 1970 களின் முற்பகுதியில் கார்ட்ஜாலி மாவட்டமான "கிளெட்கா" அருகே கட்டப்பட்டது. கர்த்ஜாலி விமான நிலையத்தில் ஓடுபாதை முக்கியமாக எம்ஐ-1, எம்ஐ-8 ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் சிறிய ஏஎன்-14 போக்குவரத்து விமானங்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது தலைநகருக்கும் கர்த்ஜாலிக்கும் இடையில் தினசரி பயணிகள் விமானங்களை இயக்கியது, காலையில் சோபியாவுக்கு பறந்து பின்னர் மாலையில் திரும்பியது. 1971 செப்டம்பர் 17 அதிகாலையில், ஒரு சக்திவாய்ந்த சூறாவளி பால்கன் தீபகற்பத்தை இருண்ட மேகங்கள் மற்றும் மலை மூடுபனியுடன் தாக்கியது. சோன்ச்சேவா கர்த்ஜாலியில் இருந்து நான்கு குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் எட்டு பயணிகளுடன் ஏஎன்-14 விமானத்தை இயக்கினார். இது ஒரு காட்சி விமானமாக இருக்க வேண்டும் கார்ட்ஜாலி-அசெனோவ் கிராட்-பஸர்ட்ஜிக்-வகாரெல்-சோபியா, ஆனால் பாதை ரிலா மலைகளுக்கு அருகே மூடுபனி மீது விமானத்தை எடுத்தது. விமானத்தின் அந்த பகுதிக்கு, சோஃபியாவில் உள்ள ஒரு போக்குவரத்து போலீஸ் அனுப்புநரை விமானத்தில் செல்லுமாறு சோன்ச்சேவா கேட்டுக்கொண்டார். எவ்வாறாயினும், ஒரு முக்கியமான தருணத்தில், சோன்செவாவின் விமானத்திற்கான ரேடார் குறிகாட்டிகள் அதிக உயரத்தில் கடந்து செல்லும் துருக்கிய விமானத்துடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்டன. கட்டுப்பாட்டாளர் இரண்டு விமானங்களையும் குழப்பி, மலைகளுக்கு மேலே இருந்தபோது ஏஎன்-14 க்கு தவறாக தரையிறங்கும் அறிவுறுத்தல்களை வழங்கினார். தவறு இறுதியில் உணரப்பட்டபோது, உடனடியாக 1,000 மீட்டருக்கு உயர உத்தரவிடப்பட்டது, ஆனால் அது ஏற்கனவே மிகவும் தாமதமாகிவிட்டது. இந்த விமானம் சமோகோவ் அருகே மாலா சர்க்வா கிராமத்திற்கு மேலே உள்ள அலினிட்சா பகுதியில் உள்ள ஸ்வெட்டி துஹ் மலைக்கு அருகே பாறைகளில் நேருக்கு நேர் மோதியது. வால் பகுதியில் சிகரெட் புகைத்த ஒரு பயணி மட்டுமே உயிர் தப்பினார். பிரேதப் பரிசோதனைக்குப் பிறகு, பல்கேரிய இராணுவ விமானப் போக்குவரத்துக்கு அவர் செய்த பங்களிப்புகளுக்காக "லியாஸ்கோவெட்ஸ் நகராட்சியின் கவுரவ குடிமகன்" விருது வழங்கப்பட்டது. குறிப்புகள் 1926 பிறப்புகள் 1971 இறப்புகள் பல்கேரிய இராணுவ வீரர்கள் பல்கேரிய பெண்கள் விமானிகள் பல்கேரிய பெண்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பல்கேரிய இராணுவ வீரர்கள் விமானிகள் பெண்கள் விமானப் போக்குவரத்து முன்னோடிகள் பெண்கள் இராணுவ விமானிகள்