2002 Pennsylvania 500
2002 பெப் பாய்ஸ் பரிசுகள் பென்சில்வேனியா 500 என்பது 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 20 வது பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 30 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை, ஜூலை 28,2002 அன்று, பென்சில்வேனியாவின் லாங் பாண்டில், பொகோனோ ரேஸ்வேயில், 2 மைல் (4 கி. மீ) முக்கோண நிரந்தரப் பாதையில் நடைபெற்றது. பந்தயத்தின் போது தாமதத்தால் ஏற்பட்ட இருள் காரணமாக பந்தயம் அதன் திட்டமிடப்பட்ட 200 சுற்றுகளிலிருந்து 175 ஆக குறைக்கப்பட்டது. பந்தயத்தின் முடிவில், எவர்ன்ஹாம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு ஓட்டுநர் பில் எலியட், பந்தயத்தின் பிற்பகுதியில் தனது 21 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், சீசனின் முதல் வெற்றியையும் வென்றார். மேடையை நிரப்ப, ரூஷ் ரேசிங்கின் கர்ட் புஷ் மற்றும் சிப் கணஸ்ஸி ரேசிங்கின் ஸ்டெர்லிங் மார்லின் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி பென்சில்வேனியாவின் லாங் பாண்டில் அமைந்துள்ள மூன்று முறை சுழலும் அதிவேக பாதையான பொக்கோனோ ரேஸ்வேயில் இந்த பந்தயம் நடைபெற்றது. இந்த டிராக் இரண்டு வருடாந்திர நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடர் பந்தயங்களையும், ஒரு எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடர் மற்றும் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடர் நிகழ்வையும் நடத்துகிறது. 2019 வரை, இந்த டிராக் ஒரு இண்டிகார் தொடர் பந்தயத்தையும் நடத்தியது. ஸ்பீட்வே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ், இன்க் அல்லது இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே கார்ப்பரேஷனுக்கு சொந்தமில்லாத மிகச் சில நாஸ்கார் தடங்களில் போக்கோனோ ரேஸ்வே ஒன்றாகும். இது இக்டால்ஸ்கி உடன்பிறப்புகள் பிராண்டன், நிக்கோலஸ் மற்றும் சகோதரி ஆஷ்லே மற்றும் உறவினர்களான ஜோசப் IV மற்றும் சேஸ் மாட்டியோலி ஆகியோரால் இயக்கப்படுகிறது, இவர்கள் அனைவரும் ஜோசப் II மற்றும் ரோஸ் மாட்டியோலி ஆகியோரால் தொடங்கப்பட்ட குடும்பத்திற்கு சொந்தமான மாட்ட்கோ இன்க் நிறுவனத்தின் மூன்றாம் தலைமுறை உறுப்பினர்கள் ஆவர். நாஸ்கார் பந்தயங்களுக்கு வெளியே, இந்த பாதை ஆண்டு முழுவதும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் கிளப் ஆஃப் அமெரிக்கா (எஸ். சி. சி. ஏ) மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் கிளப்புகள் மற்றும் பந்தய பள்ளிகள் மற்றும் இண்டிகார் பந்தயத்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முக்கோண ஓவலில் ரேசட்ராக்கின் மூன்று தனித்தனி இன்ஃபீல்ட் பிரிவுகளும் உள்ளன-வடக்கு கோர்ஸ், கிழக்கு கோர்ஸ் மற்றும் தெற்கு கோர்ஸ். இந்த இன்ஃபீல்ட் பிரிவுகள் ஒவ்வொன்றும் பாதையை முடிக்க ட்ரை-ஓவலின் தனித்தனி பகுதியைப் பயன்படுத்துகின்றன. வழக்கமான பந்தயம் அல்லாத வார இறுதி நாட்களில், பல கிளப்புகள் வெவ்வேறு இன்ஃபீல்ட் பிரிவுகளில் ஓடுவதன் மூலம் பாதையைப் பயன்படுத்தலாம். மேலும் சில இன்ஃபீல்ட் பிரிவுகளை இரு திசைகளிலும் இயக்கலாம், அல்லது பல இன்ஃபீல்ட் பிரிவுகளை ஒன்றாக இணைக்கலாம்-அதாவது வடக்கு போக்கு மற்றும் தெற்கு போக்கை இயக்குவது மற்றும் இரண்டையும் இணைக்க ட்ரை-ஓவல் பயன்படுத்துவது போன்றவை. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு ஜூலை 26, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 11:20 AM EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 2 மணி நேரம் நீடிக்கும். ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங்கின் ரிக்கி ரூட் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 52.859 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு ஜூலை 27 சனிக்கிழமை காலை 9.30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது, இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங்கின் ரிக்கி ரூட் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 54.410 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஜூலை 27, சனிக்கிழமை அன்று 11:15 AM EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். ரூஷ் ரேசிங்கின் கர்ட் புஷ் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 54.747 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி ஜூலை 26, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 3.05 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் வேகமான நேரத்தை அமைக்க இரண்டு மடியில் இருக்கும்; இரண்டில் வேகமானது அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ தகுதி மடியில் கணக்கிடப்படும். பதவிகள் 1-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். எவர்ன்ஹாம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் பில் எலியட் துருவத்தை வெல்வார், 52.765 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். கார்ல் லாங் மட்டுமே தகுதி பெறத் தவறிய ஒரே ஓட்டுநர் ஆவார். முழு தகுதி முடிவுகள் ரேஸ் லேப் 1 விபத்து முதல் மடியில், போல் சிட்டருக்கு வெளியே ரிக்கி ரூட் போல் சிட்டர் பில் எலியட்டிடமிருந்து 1 என்ற கணக்கில் முன்னிலை பெற்றார். ஒரு முழு பேக் கார்கள் அருகருகே பந்தயத்தில் ஈடுபட்டிருந்த தலைவர்களுக்குப் பின்னால், 9 வது இடத்தில் தொடங்கிய ரஸ்டி வாலஸ், 10 வது இடத்தில் ஓடிக் கொண்டிருந்தபோது, 11 வது இடத்தில் தொடங்கிய ஸ்டீவ் பார்க், வாலஸின் வெளிப்புறத்திற்கு உச்சத்தை அடையத் தொடங்கினார். வாலஸ் பூங்காவைத் தடுக்க மேலே சென்றார், ஆனால் அதற்கு பதிலாக வாலஸ் பூங்காவின் மூக்கைக் கடந்து சென்றார், வாலஸ் சுவரில் அடித்தார். வாலஸைத் தவிர்ப்பதற்காக பார்க் இடதுபுறம் திரும்பினார், ஆனால் அதற்கு பதிலாக டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியரில் அவரது டேல் எர்ன்ஹார்ட் இன்க் அணி வீரரிடம் ஓடினார், மேலும் பார்க் ஜூனியரின் வலது முன்புறத்தில் சுழன்றார். பார்க் மற்றும் ஜூனியர் இருவரும் மழை பெய்ததால் வழுக்கும் ஈரமான புல்வெளி புல் வழியாக சுழற்றவும் சறுக்கவும் தொடங்கினர். பூங்காவின் கார் காரின் பயணிகள் பக்கத்தை நோக்கி திருப்பப்பட்டது மற்றும் ஜூனியர் பூங்காவின் காரை ஒரு பழைய பாணியிலான நெடுஞ்சாலை பாதுகாவலர் தடையின் உட்புறத்தில் புல்டோசிங் செய்து பின்னர் பயணிகள் பக்கத்துடன் மோதி தடையை உடைத்து முடித்தார். பார்க்கின் கார் ஜூனியரின் ஹூட்டின் மீது ஏறி, டிரைவரின் பக்க வாசலில் ஓய்வெடுக்க வருவதற்கு முன்பு பார்க் சுமார் 2 முறை புரட்டப்பட்டது. ஜூனியர் ஒரு பெரிய அவசரத்தில் தனது காரில் இருந்து வெளியேறி, அவர் நன்றாக இருக்கிறாரா என்று பார்க்க தனது அணி வீரரைச் சரிபார்க்க ஓடினார். எச்சரிக்கை பறந்தது மற்றும் ரிக்கி ரூட் கார்களை மீண்டும் வரிசைக்கு அழைத்துச் சென்றார், மீட்புக் குழுவினர் பூங்காவை அவரது காரில் இருந்து வெளியேற்ற முயன்றபோது சிவப்பு கொடி காட்டப்பட்டது. விபத்து நடந்த சுமார் 2 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் உதவியுடன் மீட்புக் குழுவினரால் பூங்காவை அவரது காரில் இருந்து வெளியேற்ற முடிந்தது. பார்க் காயமின்றி இருந்தார், அவரும் ஜூனியரும் காத்திருக்கும் ஆம்புலன்ஸுக்கு ஒன்றாக நடந்து சென்று அவர்களை இன்ஃபீல்ட் பராமரிப்பு மையத்திற்கு அழைத்துச் சென்றனர். உடைந்த தடையை சரிசெய்ய குழுவினர் முயன்றதால் மொத்தம் 65 நிமிடங்கள் பந்தயம் சிவப்பு கொடி கட்டப்பட்டது. மீதமுள்ள பந்தயம் தடை சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, சிவப்பு கொடி உயர்த்தப்பட்டது. 9 வது மடியில் ரிக்கி ரூட் பந்தயத்தை வழிநடத்தியதன் மூலம் இனம் மீண்டும் தொடங்கியது. அடுத்த மடியில், பில் எலியட் ரூட்டிடமிருந்து முன்னிலை பெற்றார். லேப் 24 இல், மழை காரணமாக பந்தயம் மீண்டும் சிவப்பு கொடி கட்டப்பட்டது. மழை வானிலை காரணமாக போட்டி 2 மணி நேரம் 2 நிமிடங்கள் சிவப்பு கொடி கட்டப்பட்டது. மழை நீங்கி, பாதை வறண்டவுடன், 33 வது மடியில் ஜோ நெமெசெக் பந்தயத் தலைவராக பந்தயம் மீண்டும் தொடங்கியது. 39 வது மடியில், நெமெசெக் ஸ்டெர்லிங் மார்லினிடம் முன்னிலை இழந்தார். பச்சை கொடி பிட்ஸ்டாப்கள் மடியில் 62 இல் தொடங்கின, ரிக்கி ரூட், எலியட் சாட்லர் மற்றும் ராபி கார்டன் ஆகியோர் தங்கள் பிட் நிறுத்தங்களைச் செய்வதற்கு முன்பு முன்னிலை வகித்தனர். எல்லாம் சைக்கிளில் சென்றவுடன், மார்லின் தனது முன்னிலையை மீண்டும் பெற்றார். மடியில் 98 இல், கர்ட் புஷ் மற்றும் டேவ் ப்ளேனி ஆகியோர் தங்கள் குழி நிறுத்தங்களைச் செய்வதற்கு முன்பு முன்னிலை வகிப்பதன் மூலம் பச்சை கொடி குழி நிறுத்தங்களின் மற்றொரு சுழற்சி மீண்டும் தொடங்கியது. எல்லாம் சைக்கிளில் சென்ற பிறகு மார்லின் தனது முன்னிலையை மீண்டும் பெற்றார். மைக் ஸ்கின்னரின் கார் 3 வது திருப்பத்தில் நிறுத்தப்பட்டபோது மூன்றாவது எச்சரிக்கை மடியில் 105 இல் பறந்தது. 110 வது மடியில் மார்லின் தலைமையில் இனம் மீண்டும் தொடங்கியது. அந்த பச்சைக் கொடி காலத்தில், ரேஸ் டிராக்கில் விளக்குகள் இல்லாததால் இருள் காரணமாக பந்தயத்தை 200 சுற்றுகளில் இருந்து 175 சுற்றுகளாகக் குறைக்க நாஸ்கார் முடிவு செய்தது. ஜெஃப் பர்ட்டன், கர்ட் புஷ் மற்றும் ஜிம்மி ஜான்சன் ஆகியோர் முன்னணியில் மாறுவதன் மூலம் 136 வது மடியில் பச்சை கொடி பிட்ஸ்டாப்கள் மீண்டும் தொடங்கின. இன்னும் 37 சுற்றுகள் செல்ல உள்ள நிலையில், ஜெர்மி மேஃபீல்ட் 2 முறை விபத்துக்குள்ளானபோது 4 வது எச்சரிக்கை பறந்தது. ஸ்டெர்லிங் மார்லின் 30 ரன்களுடன் களத்தை மறுதொடக்கம் செய்ய வழிவகுத்தார். அடுத்த மடியில், 5 வது மற்றும் இறுதி எச்சரிக்கை ஜெர்ரி நடேவ் 2 வது முறை விபத்துக்குள்ளானபோது பறந்தது. இன்னும் 24 ஓட்டங்கள் மீதமுள்ள நிலையில், மார்லின் களத்தை மறுதொடக்கத்திற்கு வழிநடத்தினார். இன்னும் 19 ஓட்டங்கள் மீதமுள்ள நிலையில், பில் எலியட் ஸ்டெர்லிங் மார்லினை கடந்தார் மற்றும் 2002 ஆம் ஆண்டின் முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். கர்ட் புஷ், ஸ்டெர்லிங் மார்லின், டேல் ஜாரெட் மற்றும் ரியான் நியூமன் ஆகியோர் முதல் 5 இடங்களையும், கெவின் ஹார்விக், டோனி ஸ்டீவர்ட், மாட் கென்செத், டெர்ரி லபோன்ட் மற்றும் ரிக்கி ரூட் ஆகியோர் முதல் 10 இடங்களையும் பிடித்தனர். பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் பொக்கோனோ ரேஸ்வேயில் ஜூலை 2002 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் 2002 பென்சில்வேனியாவில் விளையாட்டுகளில்