The Day the World Took Off
தி டே தி வேர்ல்ட் டூக் ஆஃப் என்பது இங்கிலாந்தில் தொழில்துறை புரட்சியின் வேர்களைப் பற்றிய சேனல் 4 2000 ஆறு பகுதிகளைக் கொண்ட ஆவணத் தொடராகும். அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறையின் ஐந்து வரலாற்றாசிரியர்கள் கேம்பிரிட்ஜ் பல்கலைக்கழகத்தில் கூடி, அந்த நேரத்தில் இங்கிலாந்தில் தொழில்துறை புரட்சி ஏன் ஏற்பட்டது என்பதைப் பற்றி விவாதித்தனர். வரலாற்று பின்னணி 1650 முதல் 1740 வரை இங்கிலாந்தின் மக்கள் தொகை அடிப்படையில் நிலையாக இருந்தது-குழந்தை இறப்பு மற்றும் பல நீரினால் பரவும் நோய்கள் காரணமாக. ஆனால் 1740 முதல், குழந்தை இறப்பு பாதி குறைந்தது, 20 ஆண்டுகளுக்கு மேல் இல்லை. அது ஏன் நிகழ்ந்திருக்கும் அல்லது நடந்திருக்கலாம் என்பதற்கு வெளிப்படையான காரணம் எதுவும் இல்லை. குழந்தை இறப்பு மற்றும் பொதுவாக நோய்களின் இந்த வீழ்ச்சி, தொழில்துறை புரட்சி ஏற்பட உதவியது. நெதர்லாந்திடம் நிலக்கரி இல்லை என்றாலும், ஜப்பான், பிரான்ஸ் மற்றும் நெதர்லாந்திலும் தொழில்துறை புரட்சியைத் தொடங்குவதற்கான ஒப்பீட்டளவில் அறிவு இருந்தது. இந்த நாடுகளில் எதிலும் தொழில்துறை புரட்சி ஏற்படவில்லை. தொழில்துறையை அதிகரிக்க, மக்கள் நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும், அப்படித்தான் நோய் அதிகரிக்கிறது, மேலும் நோய் கட்டுப்பாடு குறைந்தது நூறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் ஒரு நிறுவப்பட்ட அறிவியலாக இருக்கவில்லை. தொற்றுநோய்களில் பெரிய வெடிப்புகள் இல்லாமல், தொழிற்சாலைகளில் வெவ்வேறு குழுக்கள் நெருக்கமாக வர அனுமதிக்கும் வகையில் கிரேட் பிரிட்டனில் ஏதோ நடந்தது. ஜப்பான் உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்களைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் அடிக்கடி நோய் வெடிப்புகளைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் ஜப்பானின் தொழில் அவ்வளவு முன்னேறவில்லை, மேலும் நாடு வாகனங்களின் சக்கர இயக்கத்தை உருவாக்கவில்லை. இந்தத் தொடரைத் தயாரிப்பாளர் டேவிட் டுகனுடன் இயன் டங்கன் இயக்கினார். இந்தத் தொடர் 2000 மே 28 ஞாயிற்றுக்கிழமை இரவு 8 மணிக்கு சேனல் 4 இல் தொடங்கியது. இந்தத் தொடரை உருவாக்கிய அதே நிறுவனம் 2004 பிப்ரவரி 9 திங்கள் அன்று சேனல் 4 இல் மென் ஆஃப் அயர்னுடன் தொடரைத் தொடர்ந்தது. அத்தியாயங்கள் அத்தியாயம் 1 1720 களில், ஏழைகள் குறைவாக பீர் குடிக்கத் தொடங்கியதால், இறப்பு விகிதம் அதிகரிக்கத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில் வடமேற்கு இங்கிலாந்தில் உலகின் பிற பகுதிகளை விட அதிகமான தொழில்துறை இயந்திரங்கள் இருந்தன. முதல் தொழில்துறை நீராவி இயந்திரம் ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரில் உள்ள டிப்டனில் கட்டப்பட்டது. 1760 முதல் 1830 வரை மான்செஸ்டரின் மக்கள் தொகை 22,000-லிருந்து 235,000-ஆக இருந்தது. இயற்கை மற்றும் தொழில்துறை முன்னேற்றம் எவ்வாறு பொருந்தாது என்பதை வடமேற்கு பல்கலைக்கழகத்தின் பேராசிரியர் ஜோயல் மோகிர் விவரிக்கிறார். 1830 செப்டம்பர் 15 புதன்கிழமை அன்று ஃபேன்னி கெம்பிள் ரயிலில் தனது பயணத்தைப் பற்றி எழுதினார். சோதனைகள் காலை 11 மணிக்கு தொடங்கி, ரயில் 2.45pm மணிக்கு மான்செஸ்டரை அடைந்தது. பிரதமர் ரயிலில் இருந்தார். பிரெஞ்சு புரட்சி இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு நடந்தது, ஒன்று அல்லது இரண்டு பிரெஞ்சு புரட்சிகர கொடிகள் நிலையத்தில் காணப்பட்டன, இது அதிருப்தி மற்றும் அமைதியின்மையின் சிறிய சின்னங்களாக இருந்தது. இங்கிலாந்தில் அரசியல் புரட்சி இல்லை, ஆனால் ஒரு தொழில்துறை புரட்சி இருந்தது. அத்தியாயம் 2 பிரிட்டனில் இப்போது 1750 களில் இருந்து விற்க பல வகையான புதிய தயாரிப்புகள் இருந்தன. பிரான்ஸ் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பொருட்களை உருவாக்கியது, ஆனால் பெரும்பாலும் தானியங்கிகள் போன்ற தயாரிப்புகள்-1820 களின் புதுமையான ஜாக் டி வாகன்சனின் செரிமான வாத்து. பிரான்சில் ஒரு தொழில்துறை புரட்சியின் தலைவராக இருக்க வாகன்சனுக்கு புத்தி கூர்மை இருந்தது, மேலும் பிரான்ஸ் மன்னர் அவரை பிரெஞ்சு பட்டுத் தொழில்துறையின் பொறுப்பாளராக நியமித்தார்; வாகன்சன் இந்த பிரெஞ்சு தொழில்துறையில் பரந்த தொழில்மயமாக்கப்பட்ட மாற்றங்களை உருவாக்கினார், ஆனால் தொழிலாளர்கள் இந்த திட்டங்களுக்கு எதிராக ஆர்வத்துடன் எழுந்து கலகம் செய்தனர்-பிரான்சில் ஒரு தொழில்துறை புரட்சி எதிர்கொள்ள நிறைய எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கும். பிரான்சை விட பிரிட்டன் புதுமைகளில் மிகவும் கடினமாக இருந்தது. ஷ்ராப்ஷையரில் நிலக்கரி மற்றும் இரும்புத் தாது ஒன்றாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டதால் இரும்புத் தொழில் தொடங்கியது. இந்தத் தொழிற்துறையைத் தொடங்கிய தொழிலதிபர் ஒரு குவாக்கர் ஆவார். கிறிஸ்டோபர் கல்லென் விவரித்தபடி, ஜோஹன் ஃப்ரெட்ரிக் பாட்ஜர் மற்றும் மெய்செனில் உள்ள அவரது தொழிற்சாலை, ஏற்றுமதி செய்யவில்லை. பிரான்சை விட பிரிட்டனில் நன்கு நிறுவப்பட்ட தொழில்முனைவோர் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர்களின் நெட்வொர்க்குகள் இருந்தன, அவற்றில் அத்தகைய நெட்வொர்க்குகள் இல்லை. இந்த நெட்வொர்க்குகளில் ஒன்றில் நடந்த ஒரு விவாதத்தின் மூலம், 1784 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தில் விசைத்தறி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பிரெஞ்சு புரட்சி ஏற்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு போர் நடந்தது, இது பிரிட்டனின் தேசிய கடனை 100 மடங்கு உயர்த்தியது, இதனால் வருமான வரி அறிமுகப்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது. இது பின்னர் அகற்றப்பட்டது, ஆனால் 1856 இல் நிரந்தரமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பிரான்ஸ் பிரிட்டன் மீது பொருளாதாரத் தடைகளை விதித்தது மற்றும் அதன் கடல்சார் வர்த்தகப் பாதைகளைத் தடுத்தது, ஆனால் இது 21 அக்டோபர் 1805 அன்று நடந்த டிரபல்கர் போரில் பெரும்பாலும் முறியடிக்கப்பட்டது. அத்தியாயம் 3 பிரிட்டனின் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் உலகம் முழுவதும் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும்ஃ நெதர்லாந்து ஒரு புதுமையான மற்றும் வலுவான கடல்சார் நாடாகவும் இருந்தது, மேலும் அதிக கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது. 1609 இல் ஹால்வே மேனின் ஆய்வு; ஜோயல் மோகிர் ஹாஃப் மூனில் பயணம் செய்கிறார் (1989 பிரதி). ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு டச்சுக்காரர்கள் அதே பகுதிக்கு கப்பலில் சென்று தரையிறங்கினர். டச்சுக்காரர்கள் உலகின் மிகப்பெரிய வணிகக் கடற்படையைக் கொண்டிருந்தனர், மேலும் டச்சு பேரரசு முழுவதும் முக்கியமான உலக வர்த்தக பாதைகளை நிறுவினர். டச்சுக்காரர்கள் 1630 களில் துலிப் என்ற புதிய வகை மலரில் அதிக முதலீடு செய்திருந்தனர், மேலும் துலிப்ஸ் அசாதாரணமாகவும் மிகவும் விலையுயர்ந்ததாகவும் மாறியது, இது துலிப் வெறித்தனமாக மாறியது, ஆனால் பிப்ரவரி 1637 இல் எல்லாம் விரைவாக சரிந்தது. டச்சுக்காரர்கள் முதன்முதலில் ஒரு செயல்பாட்டு நிதி முதலீட்டு முறையை உருவாக்கினர், இது முற்றிலும் ஆங்கிலேயர்களால் நகலெடுக்கப்பட்டு, 1694 இல் நேரடியாக இங்கிலாந்து வங்கிக்கு வழிவகுத்தது. முதலீட்டு நிதியில் டச்சுக்காரர்கள் புதுமையான முன்னேற்றங்களைச் செய்திருந்தாலும், நிலக்கரி அல்லது இயந்திர கண்டுபிடிப்புகளை கையகப்படுத்துவதிலும் அவர்கள் அவ்வாறு செய்யவில்லை, இது தற்போது புதுமையான இங்கிலாந்தில், முக்கியமாக ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரில் நடந்து கொண்டிருந்தது. அந்த நூற்றாண்டுகளில் இங்கிலாந்து ஒருபோதும் பாதிக்கப்படாத நெதர்லாந்தும் படையெடுக்கப்படலாம். கிறிஸ் கல்லென் சதுர பாய்மரங்களைக் கொண்ட கப்பல்களின் வழிசெலுத்தல் நன்மையை ஆராய்ந்தார். ராயல் சொசைட்டி வழிசெலுத்தலில் ஆராய்ச்சியை ஒருங்கிணைத்தது, இது பிரிட்டிஷ் மாலுமிகள் மற்ற நாடுகளை அடைய முடியாத நாடுகளை அடைய உதவியது, இது 1788 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரல் ஆர்தர் பிலிப் ஆஸ்திரேலியாவில் எச். எம். எஸ் சப்ளை மீது ஒரு குடியேற்றத்தை நிறுவ வழிவகுத்தது. அத்தியாயம் 4 1350 முதல் 500 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஐரோப்பா எவ்வாறு வளர்ந்தது, மற்றும் கண்ணாடி மற்றும் இயந்திர கடிகாரத்தின் வளர்ச்சி-சொர்க்க இயந்திரம். ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள மோரேயில் உள்ள பிளஸ்கார்டன் அபே. மேலும் காண்க தொழில்துறை உலகின் ஏழு அதிசயங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஐஎம்டிபி 2000 பிரிட்டிஷ் தொலைக்காட்சி தொடர் அறிமுகங்கள் 2000 பிரிட்டிஷ் தொலைக்காட்சி தொடர் முடிவுகள் சேனல் 4 ஆவணப்படத் தொடர் கேம்பிரிட்ஜ் பல்கலைக்கழகத்தின் கலாச்சாரம் வரலாற்று நிகழ்வுகள் பற்றிய ஆவணப்படத் தொலைக்காட்சி தொடர் தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றிய ஆவணப்படத் தொலைக்காட்சி தொடர் பிரான்சின் தொழில்துறை வரலாறு ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பிரான்சில் கண்டுபிடிப்பு ஐக்கிய இராச்சியத்தில் கண்டுபிடிப்பு ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வரலாற்றைப் பற்றிய தொலைக்காட்சி தொடர் தொழில்துறைகளின் வரலாற்றைப் பற்றி வேலை செய்கிறது தொழில்துறை புரட்சியைப் பற்றி வேலை செய்கிறது