USS Regulus (AF-57)
யு. எஸ். எஸ் ரெகுலஸ் (ஏ. எஃப்-57) என்பது அமெரிக்க கடற்படையால் வாங்கப்பட்ட டெனெபோலா-வகுப்பு கடைகள் கொண்ட கப்பல் ஆகும். கடைகள், குளிரூட்டப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை கடற்படையில் உள்ள கப்பல்களுக்கும், தொலைதூர நிலையங்கள் மற்றும் ஸ்டேஜிங் பகுதிகளுக்கும் கொண்டு செல்வதே அவரது பணியாக இருந்தது. கடற்படையால் ரெகுலஸ் என்று பெயரிடப்பட்ட இரண்டாவது கப்பல், ரெகுலஸ், அவசரகால கப்பல் கட்டுமானத் திட்டத்தின் கீழ் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தின் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது. ஏப்ரல் 29,1944 அன்று போர்ட்லேண்ட், ஓரிகானில் உள்ள ஒரேகான் கப்பல் கட்டுமானக் கழகத்தால் எஸ். எஸ். எஸ்கனாபா விக்டரி (எம். சி. வி ஹல் 112) ஆக அவர் நியமிக்கப்பட்டார்; ஜூன் 7,1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவருக்கு திருமதி ஆப்ரி டி. டே நிதியுதவி அளித்தார்; ஜூன் 29,1944 அன்று கடல்சார் ஆணையத்திடம் அவர் ஒப்படைக்கப்பட்டார். எஸ்எஸ் எஸ்கனாபா விக்டரி எஸ்எஸ் எஸ்கனாபா விக்டரி இரண்டாம் உலகப் போருக்கு ஒரு விநியோக சரக்குக் கப்பலாக சேவை செய்தது. அமெரிக்க கடல்சார் ஆணையத்தின் கீழ் அமெரிக்க தென்னாப்பிரிக்க லைன் மூலம் அவர் இயக்கப்பட்டார். அவர் பசிபிக் போரில் பணியாற்றினார் மற்றும் லெய்டேவில் தரையிறங்குவதில் பங்கேற்றார். எஸ்கனாபா வெற்றி அக்டோபர் 18,1944 முதல் நவம்பர் 29,1944 வரை லெய்டே தரையிறக்கத்தில் துருப்புக்களை ஆதரித்தது. யு. எஸ். என் ஆயுதக் காவல்படை சிஓ லெப்டினன்ட் வெண்டெல் எச். மிக்சனின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தபோது, காமிகாஸ் உள்ளிட்ட எதிரி விமானங்களுக்கு எதிராக தன்னையும் மற்ற அமெரிக்க கப்பல்களையும் பாதுகாப்பதில் தனது டெக் துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தியதற்காக அவர் போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். "எஸ்கனாபா விக்டரி மற்றும் அதன் ஆபத்தான சரக்குகளின் மீது வேகமாக ஓடத் தொடங்கிய ஒரு ஜப்பானிய தற்கொலை விமானத்தின் மீது கிடைக்கக்கூடிய ஒவ்வொரு துப்பாக்கியும் கொண்டு வரப்பட்டு எரியும் நிலையில், நீங்களும் உங்கள் கட்டளையின் கீழ் இருந்த துணிச்சலான குழுவினரும் டைவிங் கிராஃப்ட்டில் தொடர்ச்சியான ஏவுகணைகளை ஊற்றி, கிட்டத்தட்ட குறிப்பிட்ட மரணத்தை எதிர்கொண்டு உங்கள் நிலையங்களில் உறுதியாக இருந்து, துறைமுக காலாண்டில் இருந்து சிறிது தூரத்தில் தீப்பிழம்புகளில் கடலில் மோதியது வரை இலக்கைப் பிடித்துக் கொண்டீர்கள். 47 நாட்கள் கடினமான போர் கடமையில் நீங்களும் உங்கள் துப்பாக்கிதாரிகளும் வெளிப்படுத்திய தைரியமான மற்றும் ஆக்ரோஷமான சண்டை மனப்பான்மை, ஏராளமான விரோத விமானங்களை அழித்தது அல்லது முழுமையாக முறியடித்தது மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை சேவைக்கு மிக உயர்ந்த நற்பெயரை பிரதிபலிக்கிறது ". 1948 ஆம் ஆண்டில் அவர் வட கரோலினாவின் வில்மிங்டனில் உள்ள தேசிய பாதுகாப்பு ரிசர்வ் கடற்படையில் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1950 ஆம் ஆண்டில் அவர் ரிசர்வ் கடற்படையில் இருந்து அகற்றப்பட்டு பழுதுபார்க்கப்பட்டார். கொரியப் போருக்கு கொரியாவுக்கு பொருட்களை வழங்குவதற்காக கடல்சார் ஆணையத்திற்காக வட அமெரிக்க கப்பல் நிறுவனத்தால் அவர் இயக்கப்பட்டார். எஸ்எஸ் எஸ்கனாபா வெற்றி பொருட்கள், அஞ்சல், உணவு மற்றும் பிற பொருட்களை கொண்டு சென்றது. சுமார் 90 சதவீத சரக்குகள் வணிக கடல் கடற்படையால் போர் மண்டலத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. எஸ். எஸ். எஸ்கனாபா விக்டரி 1950 மற்றும் 1952 க்கு இடையில் கொரியாவுக்கு பயணம் செய்தார், தென் கொரியாவில் கம்யூனிஸ்ட் ஆக்கிரமிப்புக்கு எதிராக அமெரிக்கப் படைகளுக்கு உதவினார். அமெரிக்க கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்ட எஸ்எஸ் எஸ்கனாபா வெற்றி, ஆணையத்தின் வாரிசான யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் நிர்வாகத்திடமிருந்து 5 மே 1952 அன்று கடற்படையால் வாங்கப்பட்டது; நியூயார்க்கின் புரூக்ளினில் உள்ள டாட் ஷிப்யார்டால் மாற்றப்பட்டது; 1954 பிப்ரவரி 3 அன்று ரெகுலஸ் (ஏஎஃப்-57) ஆக நியமிக்கப்பட்டது. அவருக்கு ஜான் டி. லாட்டரெட் தலைமை தாங்கினார். மேற்கு கடற்கரையில் ஆரம்ப பயிற்சி மற்றும் அலங்காரத்தை நிறைவு செய்யும் செயல்பாடுகள், கலிபோர்னியாவின் அலமேடாவில் உள்ள ரெகுலஸ், கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் ஏற்றப்பட்டு, 1954 மே 8 அன்று தூர கிழக்கிற்கு தொடங்கியது. சர்வீஸ் ஸ்குவாட்ரன் 3 இன் ஒரு அலகு, அவர் சேசோவிலிருந்து இயங்கினார் மற்றும் அமெரிக்காவின் ஏழாவது கடற்படையின் அலகுகளை கடலிலும், ஜப்பானிலிருந்து பிலிப்பைன்ஸ் வரையிலான துறைமுகங்களிலும் நவம்பர் வரை அமெரிக்காவிற்கு வேகமாகப் பயணித்தார். டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்குத் திரும்பிய அவர், 1955 பிப்ரவரி 26 முதல் ஆகஸ்ட் 26 வரை மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டார், அந்த சுற்றுப்பயணத்தில் இந்தோசீனாவில் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு தனது வரம்பை விரிவுபடுத்தினார். 1955 முதல் 1970 வரை வியட்நாம் நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளித்த அவர், மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் தொடர்ந்து சுழன்று, 1957 ஆம் ஆண்டில் கலைப் பொக்கிஷங்களை கொரியாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு கண்காட்சிக்காக கொண்டு சென்றார். 1960 களின் முற்பகுதியில், மேற்கு பசிபிக்கில் அவர் நிறுத்தப்பட்ட நேரம் அதிகரிக்கப்பட்டது, 1964 முதல் வியட்நாம் போருக்கு ஆதரவளிக்க வியட்நாம் கடற்கரையில் செயல்படும் ஏழாவது கடற்படை பிரிவுகளை நிரப்ப அவரது முதன்மை பணி மாற்றப்பட்டது. 1965 ஆம் ஆண்டில் செங்குத்தான நிரப்புதலுக்காக ஹெலிகாப்டர் தளத்துடன் பொருத்தப்பட்ட ரெகுலஸ் தவிர, அவரது மூன்று ஆண்டு மறுசீரமைப்பு காலங்கள், ஆகஸ்ட் 1971 இரவு வரை அமெரிக்க பசிபிக் கடற்படையின் பிரிவுகளுக்கு தொடர்ந்து பொருட்களை எடுத்துச் சென்றன. ஹாங்காங்கில் ரோஸ் சூறாவளியில் இருந்து வெளியேறும் போது ஒரு சூறாவளியில் ஒரு பாறையின் மீது தரையிறங்கிய ரெகுலஸ், ஆகஸ்ட் 17,1971 அன்று கௌ I சாவ் தீவில் தரையிறங்கி, அதன் மேலோட்டத்தைத் திறந்தார். ரெகுலஸை மீண்டும் மிதக்கவிட முயற்சித்த மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, அவள் ஏற்படுத்திய சேதம் காப்பாற்றுவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாத அளவுக்கு கடுமையானது என்று இறுதியாக முடிவு செய்யப்பட்டது. கப்பல் துண்டுகளாக வெட்டப்பட்டு அகற்றப்பட்டது. ரெகுலஸ் 10 செப்டம்பர் 1971 அன்று பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு பின்னர் கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. இராணுவ விருதுகள் மற்றும் க ors ரவங்கள் ரெகுலஸின் குழுவினர் பின்வரும் பதக்கங்களுக்கு தகுதி பெற்றனர்ஃ லெய்டே தரையிறங்கும் போது போர் நடவடிக்கைக்காக இரண்டாம் உலகப் போரில் போர் நட்சத்திரங்கள் தேசிய பாதுகாப்பு சேவை பதக்கம் (2) ஆயுதப்படை பயணப் பதக்கம் (6-வியட்நாம்) வியட்நாம் சேவை பதக்கம் (11) வியட்நாம் பிரச்சார பதக்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ சேவை கப்பல் புகைப்பட காப்பகம்-ஏ. எஃப்-57 ரெகுலஸ் வெற்றிக் கப்பல்கள் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1944 ஆம் ஆண்டு இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க டெனெபோலா-வகுப்பு கடைகளின் கப்பல்கள் வியட்நாம் போர் துணைக் கப்பல்கள் 1971 ஆம் ஆண்டு ஹாங்காங்கில் நடந்த கடல்சார் சம்பவங்களில் அமெரிக்காவின் கடல்சார் சம்பவங்கள்