2002 Checker Auto Parts 500
பென்சாயில் வழங்கிய 2002 செக்கர் ஆட்டோ பாகங்கள் 500 என்பது 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 35 வது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 15 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை, நவம்பர் 10,2002 அன்று, அரிசோனாவின் அவொண்டேலில் பீனிக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் 100,000 பேர் கொண்ட கூட்டத்திற்கு முன் நடைபெற்றது, இது 1 மைல் (1.6 கி. மீ) நிரந்தர குறைந்த வங்கி ட்ரை-ஓவல் பந்தய பாதை. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 312 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் மாட் கென்செத், பந்தயத்தின் இறுதி மறுதொடக்கத்தில் ஒரு கிளட்ச் இரண்டு-டயர் மூலோபாயத்தை இழுத்து, தனது ஐந்தாவது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், சீசனின் நான்காவது வெற்றியையும் வென்றார். மேடையை நிரப்ப, பென்ஸ்கே ரேசிங்கின் ரஸ்டி வாலஸ் மற்றும் ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் ஜெஃப் கார்டன் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி பீனிக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே-பி. ஐ. ஆர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது-இது அரிசோனாவின் அவொண்டேலில் அமைந்துள்ள ஒரு மைல், குறைந்த வங்கி கொண்ட முக்கோண ஓவல் பந்தய பாதையாகும். இது அருகிலுள்ள பீனிக்ஸ் பெருநகரப் பகுதியின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. மோட்டார்ஸ்போர்ட் டிராக் 1964 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் தற்போது ஆண்டுதோறும் இரண்டு நாஸ்கார் பந்தய வார இறுதி நாட்களை நடத்துகிறது. இண்டிகார் சீரிஸ், கார்டு, யு. எஸ். ஏ. சி மற்றும் ரோலக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சீரிஸ் ஆகியவற்றையும் பி. ஐ. ஆர் நடத்தியுள்ளது. ரேஸ்வே தற்போது சர்வதேச ஸ்பீட்வே கார்ப்பரேஷனுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. ரேஸ்வே முதலில் 2.5 மைல் (4 கி. மீ) சாலைப் பாதையுடன் கட்டப்பட்டது, இது பிரதான முக்கோணத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் ஓடியது. 1991 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை தற்போதைய 1.51 மைல் (2.43 கிமீ) உட்புற அமைப்புடன் மறுசீரமைக்கப்பட்டது. பிஐஆர் சுமார் 67,000 கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் இருக்கை திறன் கொண்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது வருடாந்திர நாஸ்கார் பந்தய வார இறுதியில் சேர்க்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து 2004 ஆம் ஆண்டில் பாதையைச் சுற்றி விளக்குகள் நிறுவப்பட்டன. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. * விலகியது. பயிற்சியின் போது நொறுங்கிய பிறகு ஹார்மன் பின்வாங்குவார், மேலும் நடைமுறையில் நொறுங்கிய பிறகு ஹூபர் பின்வாங்குவார். முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு நவம்பர் 8, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 10:30 AM MST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 2 மணி நேரம் நீடிக்கும். பென்ஸ்கே ரேசிங்கின் ரியான் நியூமன் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 27.074 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு நவம்பர் 9 சனிக்கிழமையன்று எம்எஸ்டி காலை 8:30 மணிக்கு நடைபெற்றது, இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் ஜிம்மி ஜான்சன் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 27.860 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது நவம்பர் 9 சனிக்கிழமை அன்று 10:15 AM MST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். பில் டேவிஸ் ரேசிங்கின் கென்னி வாலஸ் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 28.004 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி நவம்பர் 8, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 3.05 மணிக்கு எம்எஸ்டி-யில் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் வேகமான நேரத்தை அமைக்க இரண்டு மடியில் இருக்கும்; இரண்டில் வேகமானது அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ தகுதி மடியில் கணக்கிடப்படும். பதவிகள் 1-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். பென்ஸ்கே ரேசிங்கின் ரியான் நியூமன் துருவத்தை வென்றார், 27.138 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். ஆறு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ டெட் மஸ்கிரேவ், ஜாக் ஸ்ப்ரேக், பிரெட் போடின், ஜெர்ரி ராபர்ட்சன், மோர்கன் ஷெப்பர்ட் மற்றும் ஜெஃப் ஜெபர்சன். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ஃபீனிக்ஸ் ரேஸ்வேயில் நவம்பர் 2002 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் அரிசோனாவில் விளையாட்டுகளில்