Klarabergsleden
கிளாரபெர்க்ஸ்லெடென் என்பது ஸ்வீடனின் ஸ்டாக்ஹோமில் உள்ள தென்மேற்கு நோர்மால்ம் மற்றும் கிழக்கு குங்ஷோல்மன் வழியாக திட்டமிடப்பட்ட கிழக்கு-மேற்கு முக்கிய போக்குவரத்து பாதையாகும். இந்த வழித்தடத்தை அமைப்பதற்கான திட்டங்கள் 1974 இல் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டன. ஸ்டாக்ஹோமின் மத்திய பகுதிகளுக்கு இடையிலான கிழக்கு-மேற்கு போக்குவரத்து இணைப்பான கிளாரபெர்க்ஸ்லெடென் பற்றி ஏற்கனவே 1928 இல் விவாதம் நடைபெற்றது. இந்த பாதை முதன்முதலில் 1932 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மண்டலத் திட்டத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டது. பாதையின் அகலம் திட்டமிடப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அதிகரித்த கார் போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்க ஸ்டாக்ஹோம் நகரத்தின் போக்குவரத்துத் திட்டமிடல் துறை 31 மீட்டர் அகலமுள்ள கிளாரபெர்க்ஸ்லெடெனை கிழக்கு-மேற்கு பிரதான போக்குவரத்து பாதையாக வடிவமைத்தது, இது ஒரு அகலப்படுத்தப்பட்ட நார் மாலர்ஸ்ட்ராண்ட், கிளாரபெர்க்ஸ்வியாடுக்டென், கிளாரபெர்க்ஸ்காடன் மற்றும் ஒரு அகலப்படுத்தப்பட்ட ஹாம்ங்காடன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். நார் மாலர்ஸ்ட்ராண்டின் மேற்குப் பகுதியில் இந்த பாதை ராம்ப்ஷோவ்ஸ்லெடென் வரை தொடரும், மேலும் ஹாம்ங்கடானின் கிழக்குப் பகுதியில் இது ஸ்ட்ராண்ட்வாகன் மற்றும் பிளாசியோல்ம்ஸ்லெடெனில் முடிவடையும். ராம்ப்ஷோவ்ஸ்லெடென் 1930 களில் முடிக்கப்பட்டது மற்றும் 1960 களில் ஹம்ங்கடன் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், பிளேசியோல்ம்ஸ்லெடென் கட்டப்படவில்லை மற்றும் நார் மாலர்ஸ்ட்ராண்ட் விரிவுபடுத்தப்படவில்லை. சிட்டி 67 நகரத் திட்டத்தின் படி நோர்மால்மின் மறுவடிவமைப்பு மற்றும் "ஸ்டாக்ஹோம் சிட்டி கார் போக்குவரத்து பராமரிப்புத் திட்டத்தின்" போது போக்குவரத்து பாதை விரிவாக விவரிக்கப்பட்டது. கிளாரபெர்க்ஸ்லெடென் கிளாரபெர்க்ஸ்கடனில் இருந்து கிளாரபெர்க்ஸ்வியாடுக்டென் வழியாக ரயில் தடங்கள் மற்றும் கிளாரா ஸ்ஜோ கால்வாய் வழியாக, செராஃபிமெர்லாஸரெட்டெட் பகுதி வழியாகவும், ஹாண்ட்வெர்கர்கடனின் கீழ் குங்கிலிகா மைன்டெட் பகுதி வழியாகவும் சென்று நார் மாலர்ஸ்ட்ராண்டில் முடிவடையும் என்று திட்டம் இருந்தது. செராஃபிர்மெர்லாஸரெட்டெட்டின் மேற்கத்திய பகுதிகள் இடிக்கப்பட்டு சாமுவேல் ஓவன்ஸ் கட்டா வரை விரிவுபடுத்தப்படும். கிளாரபெர்க்ஸ்வியடுக்டென் வரவிருக்கும் கிளாரபெர்க்ஸ்லெடெனுக்காக அளவிடப்பட்டது, இருப்பினும் அது ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. இதனால், போக்குவரத்து நெரிசல் காரணமாக பாலம் மிகைப்படுத்தப்பட்டது. சாலை கட்டுமானத் துறையின் பிரதிநிதிகளின் கூற்றுப்படி, பாலம் கட்டுவதற்கு வழங்கப்பட்ட மாநில மானியத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை சிறந்த முறையில் செலவிட்டிருக்கலாம். குறிப்புகள் ஸ்டாக்ஹோமில் போக்குவரத்து ஸ்டாக்ஹோமின் வரலாறு ஸ்வீடனில் கட்டப்படாத கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ரத்து செய்யப்பட்ட நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள்