Trams in Trenčianske Teplice
ட்ரென்சின் மின்சார ரயில்வே (TREZ) என்பது ஸ்லோவேக்கிய குறுகிய-கேஜ் ரயில் போக்குவரத்து பாதையின் பெயர் ஆகும், இது ட்ரென்சியன்ஸ்கா டெப்லா மற்றும் ட்ரென்சியன்ஸ்கே டெப்லைஸ் நகரத்திற்கு இடையில் டிராம் வாகனங்கள் பாதையில் இயங்குகின்றன. இது தோராயமாக 5 கிமீ நீளமானது மற்றும் ஒரு நிலையங்களுக்கு இடையேயான பிரிவைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் கானோவா என்று அழைக்கப்படும் ஒரே குறுக்குவெட்டு 1990 களின் இரண்டாம் பாதியில் ரத்து செய்யப்பட்டது. செயல்பாட்டு வரலாறு ஒரு வருடத்திற்கும் குறைவான கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு ஜூன் 27,1909 அன்று இந்த பாதை செயல்படத் தொடங்கியது. இது பிராடிஸ்லாவாவாவாவிலிருந்து கோசிஸ் (5 வது TEN-T நடைபாதை) மற்றும் ஸ்பா நகரமான ட்ரென்சியன்ஸ்கே டெப்லைஸ் வரையிலான முக்கிய ரயில் பாதையின் சந்திப்பாக மாறியது. இந்த அமைப்பு ஒரு குறுகிய பாதை இரயில் பாதையாக கட்டப்பட்டு மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது. விநியோக மின்னழுத்தம் 750 வி இல் தொடங்கியது, 1942 இல் அது 950 வி ஆக அதிகரிக்கப்பட்டது. 1984 இல், அது 600 வி ஆகக் குறைக்கப்பட்டது. 2000 ஆம் ஆண்டில், முழு வரியும் நவீனமயமாக்கப்பட்டது, ஆனால் தற்போது, இந்த வரியின் செயல்பாடு இலாப நோக்கற்ற அமைப்பான TREz, n. o. இந்த பாதையின் தனித்துவம் என்னவென்றால், இன்று வரை, எடுத்துக்காட்டாக, இழுவைக் கோட்டில் உள்ள மர கம்பங்கள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த பாதை மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவின் பழமையான இழுவைக் கோடு ஆகும். எதிர்காலம் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, முழு அமைப்பும் தொடர்ந்து குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, இது வரியை பணிநீக்கம் செய்வதால், இது இதுவரை தாமதமானது. 8 மார்ச் 2013 அன்று, ட்ரென்சியன்ஸ்கா டெப்லா நகராட்சி இலாப நோக்கற்ற அமைப்பான ட்ரென்சியன்ஸ்கா எலக்ட்ரிக் ரயில்வே, எண். (TREZ), அதே ஆண்டு செயல்படத் தொடங்கியது. 2015 வரை ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு ஏக்கம் சேவை மட்டுமே இயங்கி வந்தது. 2015 கோடையில் உரிமத்தைப் பெறுவதன் மூலமும், ட்ரென்சின் சுய-ஆளும் பிராந்தியத்தின் நிதி ஆதரவுடனும், TREz, n. o. ஆண்டு முழுவதும் ஏக்கம் நிறைந்த சவாரிகளுடன் கூடுதலாக, ரயில் மற்றும் பேருந்து இணைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்ட ரயில்வேயின் வழக்கமான கோடை வார இறுதி செயல்பாட்டையும் தொடங்கியது. ரோலிங் ஸ்டாக் தற்போது, வாகனக் குழுவில் 411.9 தொடரின் (முன்னாள் ஈ. எம். யூ 46.1) மூன்று மின்சார மோட்டார் வேகன்கள் உள்ளன. அனைத்து வேகன்களும் 1951 மற்றும் 1952 ஆம் ஆண்டுகளில் தயாரிக்கப்பட்டன, ஆனால் 1980 களில் அவை புனரமைக்கப்பட்டன, இதில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. நூலியல் இந்த கட்டுரை ஸ்லோவாக் விக்கிப்பீடியா வெளிப்புற இணைப்புகள் 600 வி டிசி ரயில்வே மின்மயமாக்கல் தொடக்க-வகுப்பு ரயில் போக்குவரத்து கட்டுரைகளில் தொடர்புடைய கட்டுரையிலிருந்து தகவல்களை உள்ளடக்கியது.