Lutxana–Sondika line
லுத்ஸானா-சோண்டிகா பாதை (,) என்பது ஸ்பெயினின் பாஸ்க் நாட்டின் பிஸ்கேயில் உள்ள ஒரு ஒற்றை-பாதை கிளை ஆகும். யூஸ்கல் ட்ரென்பைட் சரியாவுக்குச் சொந்தமான இது, லுட்ஸானாவிலிருந்து பில்பாவோ மெட்ரோவின் வரி 1 ஐ த்க்ஸோரியரி பாதையுடன் இணைக்கிறது. இது மே 1975 இல் ஓரளவு மூடப்பட்ட முன்னாள் லுத்ஸானா-முங்கியா பாதையின் எச்சமாகும். 1891 மார்ச் 10 அன்று, லுத்ஸானா (எராண்டியோவின் ஒரு சுற்றுப்புறம்) மற்றும் முங்கியா இடையே ஒரு ரயில்வேயைக் கட்டுவதற்கான சலுகையை அரசாங்கம் மானுவல் லெகண்டாவுக்கு வழங்கியது. லுத்ஸானா முனையம் பில்பாவோ-பிளென்ட்சியா ரயில்வேயுடன் (இப்போதெல்லாம் மெட்ரோவின் வரி 1 இன் ஒரு பகுதியாக) ஒரு பரிமாற்றமாக செயல்பட்டது. அந்த ஆண்டு மே 14 அன்று பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. லுத்ஸானா மற்றும் ஆர்டெபாக்ராவுக்கு இடையிலான நீள்வட்டத்துடன் தொடர்புடைய முதல் கட்டம் 1893 மே 1 அன்று திறக்கப்பட்டது. இரண்டாம் கட்டம், ஆர்டேபாகரா மற்றும் முங்கியா இடையே, ஜூலை 9,1894 அன்று திறக்கப்பட்டது. முதல் ரயில்கள் 5:30 மணிக்கு புறப்பட்டன, கடைசி ரயில்கள் 23:15 இல் புறப்பட்டன, பயணம் 45 நிமிடங்கள் எடுத்தது. 1908 ஆம் ஆண்டில், பில்பாவோ-லெசாமா பாதை ஒரு புதிய சீரமைப்பு மூலம் திருப்பி விடப்பட்டது, இதில் லுத்ஸானா-முங்கியா பாதையில் உள்ள நிலையத்துடன் ஒரு இணைப்பு இருந்தது. 1909 ஜூலை 23 அன்று புதிய இணைப்பு வழியாக ரயில்கள் இயங்கத் தொடங்கின. முங்கியாவிலிருந்து பெர்மியோ வரை ஒரு நீட்டிப்பு ஆய்வு செய்யப்பட்டது, ஆனால் அதிக செலவுகள் காரணமாக அது மேற்கொள்ளப்படவில்லை. 1947 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே புதிய நிறுவனமான ஃபெரோகரைல்ஸ் ஒய் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் சபர்பானோஸுடன் இணைக்கப்பட்டது. இந்த ரயில் பாதை 1949 மற்றும் 1950 க்கு இடையில் கட்டங்களாக மின்மயமாக்கப்பட்டது. பாதையின் ஒரு பகுதி பில்பாவோ விமான நிலையத்திற்கு அருகில் இருந்தது. ஓடுபாதையின் நீளம் காரணமாக, இந்த பாதை 10 ஜூன் 1966 முதல் 1 மார்ச் 1967 வரை மூடப்பட்டது. ஒரு புதிய சீரமைப்பு கட்டப்பட்டது, இதன் விளைவாக கஸ்டனாகா நிறுத்தம் மூடப்பட்டது. இந்த மாறுபாடு எலோட்ஸெலர்ரியில் ஒரு புதிய நிறுத்தத்தை உள்ளடக்கியது, இது Txorierri வரிசையில் அதே பெயரில் அருகிலுள்ள நிறுத்தத்திலிருந்து வேறுபட்டது. புதிய சீரமைப்பு குறுகிய காலமாக இருந்தது, ஏனெனில் 11 மே 1975 அன்று விமான நிலையத்தின் மற்றொரு விரிவாக்கம் காரணமாக முங்கியாவிற்கும் இடையே பாதை மூடப்பட்டது. இந்த பாதை 1977 இல் FEVE மற்றும் 1982 இல் Euscotren ஆல் கையகப்படுத்தப்பட்டது. 1980 களில் இந்த வழித்தடத்தின் காரணமாக இந்த வழித்தடத்தில் பயணிகள் போக்குவரத்து குறைந்தது. ஜனவரி 1,1997 முதல், குறைந்த தேவை காரணமாக லுத்ஸானா மற்றும் சோண்டிகா இடையேயான சேவை நிறுத்தப்பட்டது. தற்போதைய முன்னேற்றங்கள் இந்த பாதை 2015 ஆம் ஆண்டில் பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. மெட்ரோ பாதை 3 கட்டுமானத்தின் போது, ஆர்ட்சாண்டா வழியாக பழைய சுரங்கப்பாதை மூடப்பட்டது. இதன் விளைவாக, டிக்ஸோரியரி பாதையில் உள்ள ரயில்கள் நவம்பர் 2015 முதல் ஏப்ரல் 2017 வரை லுட்ஸானாவிலிருந்து லெசாமாவுக்கு தற்காலிகமாக திருப்பிவிடப்பட வேண்டியிருந்தது. ஏப்ரல் 2017 இல் வரி 3 திறக்கப்பட்ட பிறகு, Txorierri பாதையில் ரயில் சேவை முற்றிலும் மீட்டெடுக்கப்பட்டது, அதன் ரயில்கள் புதிய சுரங்கப்பாதை மற்றும் மெட்ரோ பாதை வழியாக இயங்குகின்றன. இருப்பினும், லுத்ஸானாவிலிருந்து சோண்டிகாவுக்கு ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட சேவை முதலில் தற்காலிக அடிப்படையில் வைக்கப்பட்டது. 2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, யூஸ்கோட்ரன் இந்த பாதையில் ஒரு புதிய டிப்போவைக் கட்ட திட்டமிட்டுள்ளார், இது மெட்ரோவின் வரி 3 இல் இயங்கும் ரயில்களால் பயன்படுத்தப்படும். லுத்ஸானா-சோண்டிகா பாதையில் செயல்படும் ஒரே சேவை யூஸ்கோட்ரன் ட்ரெனா வரி E3a ஆகும். யூஸ்கோட்ரனால் இயக்கப்படும் இது, லுட்ஸானாவிலிருந்து இடைநிலை நிறுத்தத்துடன் ஒரு மணி நேர சேவையை வழங்குகிறது. இந்த ஷட்டில் வார நாட்களில் மட்டுமே இயங்குகிறது. தற்போதைய ஷட்டில் சேவை ஏப்ரல் 2017 இல் இயங்கத் தொடங்கியது, புதிய ஆர்ட்சாண்டா சுரங்கப்பாதை வழியாக த்க்ஸோரியரி வரி சேவையை மீட்டெடுத்தது மற்றும் பில்பாவோவில் 3 வது வரி. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், மெட்ரோவுடன் இணைப்பை வழங்குவதற்காக சோண்டிகாவிலிருந்து லுத்ஸானா வரை ரயில்கள் இயக்கப்பட்டன. 3ஆம் வரிசை திறக்கப்பட்ட பிறகு லுத்ஸானா-சோண்டிகா பாதையில் பயணிகள் போக்குவரத்தை நிறுத்துவதே ஆபரேட்டரின் ஆரம்ப திட்டங்களாக இருந்தன. இருப்பினும், சோண்டிகாவிற்கும் லுத்ஸானாவிற்கும் இடையிலான தொடர்பு இழந்திருக்கும் என்பதால், லுத்ஸானாவிலிருந்து சோண்டிகாவுக்கு ஒரு மணி நேர சேவை வைக்கப்பட்டது. இந்த சேவை ஆறு மாதங்களுக்கு தற்காலிக அடிப்படையில் இயங்கியது, அதன் பிறகு அதன் தொடர்ச்சி மதிப்பீடு செய்யப்படும். மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் 1893 ஸ்பெயினில் உள்ள நிறுவனங்கள் ஸ்பெயினில் யூஸ்கோட்ரன் மீட்டர் கேஜ் ரயில்வே பாஸ்க் நாட்டில் ரயில் போக்குவரத்து (தன்னாட்சி சமூகம்) 1893 இல் திறக்கப்பட்ட ரயில்வே கோடுகள் 1500 வி டிசி ரயில்வே மின்மயமாக்கல்