Ticonderoga (ketch)
டிகொண்டெரோகா, டி அல்லது பிக் டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது 72 அடி (21,9 மீ) கெட்ச் ஆகும், இது எல். பிரான்சிஸ் ஹெரெஷாஃப் வடிவமைத்து 1936 இல் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள குவின்சி ஆடம்ஸ் படகு யார்டில் தொடங்கப்பட்டது. அவர் 1946 வரை டியோகா II என்ற பெயரில் அறியப்பட்டார். ஒரு கெட்சாக, டிகொண்டரோகா இரண்டு கம்பங்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ வில்லை நோக்கி ஒரு உயரமான பிரதான கம்பம் மற்றும் பின்புறத்தை நோக்கி ஒரு குறுகிய மிட்சன் கம்பம். இந்த பாய்மர அமைப்பு பன்முகத்தன்மை மற்றும் வெவ்வேறு காற்று நிலைமைகளில் மேம்பட்ட கையாளுதலை அனுமதிக்கிறது. டிகொண்டரோகா அதன் நேர்த்தியுடன், வேகம் மற்றும் சிறந்த பாய்மர திறன்களுக்காக அங்கீகாரம் பெற்றது. அவரது வடிவமைப்பு மிகவும் மதிக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த படகு ஹெரெஷாப்பின் படைப்புகளுக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டாக மாறியது. கப்பலின் நேர்த்தியான கோடுகள், சீரான விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் திறமையான மேலோடு வடிவமைப்பு ஆகியவை ஒரு சிறந்த பாய்மரக் கப்பலாக அதன் நற்பெயருக்கு பங்களித்தன. பல ஆண்டுகளாக, டிகொண்டரோகா பல்வேறு பாய்மரப் பந்தயங்கள் மற்றும் ரெகட்டாக்களில் பங்கேற்றுள்ளார், பெரும்பாலும் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்றுள்ளார். இது நியூபோர்ட் பெர்முடா ரேஸ் மற்றும் ஆன்டிகுவா கிளாசிக் யாட் ரெகட்டா போன்ற மதிப்புமிக்க நிகழ்வுகளில் போட்டியிட்டுள்ளது. டிகொண்டரோகா அதன் ஆயுள் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்காகவும் அறியப்படுகிறது. இந்த கப்பல் அதன் அசல் அழகு மற்றும் செயல்திறனை பராமரிக்க பல மறுசீரமைப்புகள் மற்றும் மறுசீரமைப்புகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது. இது நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டு, கடல்சார் வரலாற்றின் ஒரு பகுதியாக தொடர்ந்து போற்றப்படுகிறது. டிகொண்டரோகா தனது ஆரம்ப 36 பந்தயங்களில் 24 பந்தயங்களில் முதலிடம் பிடித்து பல பந்தயங்களை வென்றார். அவர் பல பந்தயங்களில் 30 க்கும் மேற்பட்ட பாடநெறி பதிவுகளை வைத்திருந்தார். 1940 ஆம் ஆண்டில் மியாமி-நாசாவ் கோப்பை பந்தயமான டியோகா, பல ஆண்டுகளாக இந்த பந்தயத்தில் மிக விரைவான நேரத்தை வைத்திருந்தார், 1947 இல் தி பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் பவுல், முதல்-டு-ஃபினிஷ், கிளாஸ் ஏ, மற்றும் அனைத்து கோப்பைகளுக்கும் மேல் 1947 இல் மார்பிள்ஹெட்-ஹாலிஃபாக்ஸ் ரேஸ் 1951,1952 மற்றும் 1954 ஆம் ஆண்டுகளில் வருடாந்திர செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்-ஹபானா படகு பந்தயத்தில் முதல்-டு-ஃபினிஷ், 1965 இல் டிரான்ஸ்பாக் ஹொனலுலு ரேஸ் எலாப்ஸ் டைம் ரெக்கார்ட் டிராபி, பத்து ஆண்டுகள் 1965 மான்டேகோ பே ரேஸ் என்ற சாதனையை படைத்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ரோந்துப் பணியில் அமெரிக்க கடலோர காவல்படைக் கப்பலாக பணியாற்றினார். போருக்குப் பிறகு அவர் ஆலன் கார்லிஸ்ட்டால் வாங்கப்பட்டு டிகொண்டரோகா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். அவரது பந்தய வாழ்க்கை 1967 இல் முடிவடைந்தது, அவரது மேலோடு மீண்டும் கட்டப்பட்டது, மேலும் அவர் 1969 இல் ஒரு ஆடம்பர பட்டயமாக மாற்றப்பட்டார். ரேடியன்ஸ் என்பது டியின் சகோதரி. மேலும் காண்க பாய்மரப் படகு வகைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் 1930 களின் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள் எல். பிரான்சிஸ் ஹெரெஷாஃப் எழுதிய பாய்மரப் படகுகள் பாய்மரப் படகு வகை வடிவமைப்புகள்