HMS Octavia (1916)
எச்எம்எஸ் ஆக்டேவியா என்பது முதல் உலகப் போரின் போது ராயல் கடற்படையில் பணியாற்றிய ஒரு கப்பலாகும். எம் வகுப்பு முந்தையதை விட மேம்பட்டது, அதிக வேகம் திறன் கொண்டது. இந்தக் கப்பல் 1916 ஜூன் 21 அன்று தொடங்கப்பட்டு கிராண்ட் ஃப்ளீட்டில் இணைந்தது. ஆக்டேவியா பதின்மூன்றாவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் சேர்ந்தார், இது 1917 ஆம் ஆண்டில் வட கடலில் ஒரு பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் நடவடிக்கையில் பங்கேற்றது. இந்த தாக்குதல்களில் ஆக்டேவியா நேரடியாக ஈடுபடவில்லை என்றாலும், மூன்று ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மூழ்குவதற்கு இந்த போர் வழிவகுத்தது. 1918 ஆம் ஆண்டில், ஃப்ளோட்டில்லா கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் இறுதி சோதனைகளில் ஒன்றில் ஈடுபட்டது, ஆனால் மீண்டும் அந்த நேரத்தில் அழிப்பவர் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. முதல் உலகப் போரின் முடிவைக் குறிக்கும் போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, ஆக்டேவியா ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டு, பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, நவம்பர் 5,1921 அன்று, உடைக்கப்படுவதற்காக விற்கப்பட்டது. மூன்றாம் போர் கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1914 நவம்பரில் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட இருபத்தி இரண்டு அழிக்கும் கப்பல்களில் ஆக்டேவியாவும் ஒன்றாகும். எம்-கிளாஸ் முந்தைய அழிக்கும் கருவிகளின் மேம்பட்ட பதிப்பாகும், இது முதலில் வதந்தியான ஜெர்மன் வேகமான அழிக்கும் கருவிகளை எதிர்ப்பதற்காக அதிக வேகத்தை அடைய திட்டமிடப்பட்டது, இருப்பினும் இறுதியில் விவரக்குறிப்பு மிகவும் பொருளாதாரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. அழிப்பவர் செங்குத்தாக நீண்டிருந்தார், ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. இடப்பெயர்ச்சி இயல்பானதாகவும் ஆழமான சுமையாகவும் இருந்தது. மூன்று யாரோ கொதிகலன்கள் இரண்டு பிரவுன்-கர்டிஸ் நீராவி விசையாழிகளுக்கு ஊட்டமளித்து இரண்டு தண்டுகளை இயக்கி மின்சாரம் வழங்கப்பட்டன. மூன்று புனல்கள் பொருத்தப்பட்டு, எண்ணெய் கொண்டு செல்லப்பட்டது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வரம்பைக் கொடுக்கிறது. கப்பலின் மையப்பகுதியில் மூன்று ஒற்றை எம்கே IV கியூஎஃப் துப்பாக்கிகள் இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று முன்னறிவிப்பில், ஒன்று உயர்த்தப்பட்ட மேடையில் மற்றும் ஒன்று நடுத்தர மற்றும் பின்புற புனல்களுக்கு இடையில் இருந்தது. ஒரு ஒற்றை 2-பவுண்டர் (40 மிமீ) போம்-போம் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி எடுத்துச் செல்லப்பட்டது, அதே நேரத்தில் டார்பிடோ ஆயுதங்கள் டார்பிடோக்களுக்கான இரண்டு இரட்டை ஏற்றங்களைக் கொண்டிருந்தன. இந்த கப்பலில் 76 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. ஆக்டேவியாவின் சுந்தர்லேண்டில் உள்ள அவர்களின் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்ட கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் 21 ஜூன் 1916 அன்று வில்லியம் டாக்ஸ்ஃபோர்ட் & சன்ஸ் நிறுவனத்தால் தொடங்கப்பட்டு நவம்பரில் நிறைவடைந்தது. முதலில் ஓரிக்ஸ் என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த கப்பல் 1915 இல் பெயரிடப்படுவதற்கு முன்பு மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த பெயரைப் பெற்ற இரண்டாவது ராயல் கடற்படைக் கப்பல் இந்த அழிக்கும் கப்பல் ஆகும். ஆக்டேவியா கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் ஒரு பகுதியாக ரோசய்த்தில் பதின்மூன்றாவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் இணைந்தது. 1917 அக்டோபர் 1 முதல் 10 வரை, வட கடலில் ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிந்து சிக்க வைப்பதற்கான ஒரு பெரிய பயிற்சியில் ஃப்ளோட்டில்லா ஈடுபட்டது. ஆக்டேவியா நேரடியாக ஈடுபடவில்லை என்றாலும், இந்த நடவடிக்கையில் மூன்று எதிரி படகுகள் மூழ்கடிக்கப்பட்டன. முதல் உலகப் போரின் போது, ஏப்ரல் 24,1918 அன்று ஜெர்மன் உயர் கடல் கடற்படையின் இறுதிப் பயணங்களில் ஒன்றான ராயல் கடற்படையின் ஈடுபாட்டில் ஃப்ளோட்டில்லா பங்கேற்றது, இருப்பினும் இரண்டு கடற்படைகளும் உண்மையில் சந்திக்கவில்லை மற்றும் அழிப்பவர் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, கிராண்ட் ஃப்ளீட் கலைக்கப்பட்டு, ஆக்டேவியா நவம்பர் 14,1919 அன்று நோரில் ரிசர்வில் வைக்கப்பட்டது. போர்க்கால சேவையின் கடுமையான நிலைமைகள், மேலோடு கால்வனேற்றப்படவில்லை மற்றும் நடவடிக்கைகளுக்கு பெரும்பாலும் ஆழ்கடலில் அதிக வேகம் தேவைப்பட்டது என்ற உண்மையால் மோசமடைந்தது, இதன் பொருள் அழிப்பவர் தேய்ந்துவிட்டார் மற்றும் ஓய்வு பெறத் தயாராக இருந்தார். ஆக்டேவியா பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, பிரிந்து செல்வதற்காக நவம்பர் 5,1921 அன்று கிராண்டனுக்கு விற்கப்பட்டது. பென்னண்ட் எண்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1916 கப்பல்கள் அட்மிரால்டி எம்-கிளாஸ் அழிக்கும் கப்பல்கள் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் முதலாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின்