Wangi Power Station
வாங்ஜி மின் நிலையம் என்பது நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள மேக்வாரி ஏரியில் உள்ள மேக்வாரி ஏரியின் நகரமான வாங்ஜி வாஙியில் உள்ள பாரம்பரியமாக பட்டியலிடப்பட்ட முன்னாள் நிலக்கரி எரி மின் நிலையமாகும். இந்த மின் நிலையம் 1956 மற்றும் 1986 க்கு இடையில் இயங்கியது மற்றும் நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு மின்சாரம் வழங்கியது. இது ஒரு காலத்தில் மாநிலத்தில் மிகப்பெரியதாக இருந்தது. 12, 000 சதுர மீட்டர் கட்டிடம் நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநில பாரம்பரிய பதிவேட்டில் ஏப்ரல் 2,1999 அன்று பட்டியலிடப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டில், நியூ சவுத் வேல்ஸ் அரசாங்கம் நியூ சவுத் வேல்ஸ் அரசாங்க ரயில்வேயால் வாங்கி வாஙியில் உள்ள மேக்வாரி ஏரியில் மின் நிலையத்தை நிர்மாணிக்க ஒப்புதல் அளித்தது. வாங்கி வாங்கி ஒரு பெரிய நீர் மற்றும் நிலக்கரி வயல்களுக்கு அருகாமையில் இருந்ததால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இந்த மின் நிலையம் நவம்பர் 7,1958 அன்று என். எஸ். டபிள்யூ பிரீமியர் ஜோசப் காஹில் என்பவரால் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது, பத்து ஆண்டுகால கட்டுமானம் மற்றும் சி. ஏ. பார்சன்ஸ் அண்ட் கம்பெனியிலிருந்து ஆறு டர்போ-ஆல்டர்னேட்டர்களின் இரண்டு ஆண்டுகால முற்போக்கான ஆணையிடலுக்குப் பிறகு, இது 330 மெகாவாட் திறனை வழங்கியது. உச்சக்கட்ட கட்டுமானக் காலத்தில் வாங்கி வாஙியில் ஆயிரம் ஆண்கள் முகாமிட்டனர். 1950 களின் பிற்பகுதியில் நியூ சவுத் வேல்ஸில் ஏற்பட்ட கடுமையான மின் பற்றாக்குறையை நிவர்த்தி செய்வதிலும், 1964 ஜூன் 10 ஆம் தேதி மொத்த மின் நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு மின்சார விநியோகத்தை மீட்டெடுப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்ததிலும் வாங்ஜி மின் நிலையம் முக்கிய பங்கு வகித்தது. முதல் டர்போ-ஆல்டர்னேட்டர் செயல்படத் தொடங்கி சுமார் முப்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1986 ஆம் ஆண்டில் வாங்கி மின் நிலையம் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. உற்பத்தி செய்யும் கருவிகளின் பெரும்பகுதி 1990 களின் முற்பகுதியில் அகற்றப்பட்டது. உற்பத்தி செய்யும் உபகரணங்கள் அகற்றப்பட்டாலும், முக்கிய கட்டிடங்கள் மற்றும் உமிழ்வு அடுக்குகள் 19 மே 2019 வரை உள்ளன. இந்த தளம் 1990 களில் இருந்து குடியிருப்பு மற்றும் சில்லறை சொத்துக்களாக மறுவடிவமைப்பதற்கான திட்டங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது. 'ஏ' நிலையம்-150 மெகாவாட் வாங்கி 'ஏ' நிலையம் மூன்று 50 மெகாவாட் பார்சன்ஸ் டர்போ-மாற்று இயந்திரங்களைக் கொண்டிருந்தது. ஆறு ஸ்ப்ரெடர்-ஸ்டோக்கர் நிலக்கரி எரியூட்டப்பட்ட பாப்காக் & வில்காக்ஸ் (இங்கிலாந்து) (இப்போது பாப்காக் இன்டர்நேஷனல்) குறுக்கு டிரம் கொதிகலன்களிலிருந்து 650பிஎஸ்ஐ மற்றும் 840டிஜிஎஃப் வேகத்தில் நீராவி வழங்கப்பட்டது. துப்பாக்கிச் சூடு அமைப்பு ஸ்ப்ரெடர் ஸ்டோக்கர் மற்றும் பாப்காக் & வில்காக்ஸ் டெட்ராய்ட் ரோடோக்ரேட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. ஸ்ப்ரெடர் ஃபீடர் யூனிட்டின் வேகமாக சுழலும் கத்திகள் தேவையான அளவிலான நிலக்கரியை ரோட்டோக்ரேட்டில் வீசுகின்றன, கிரேட்டில் தரையிறங்குவதற்கு முன்பு ஒரு பெரிய சதவீதம் பற்றவைக்கிறது. நிலக்கரி ஊட்டிக்கு எரிபொருளை வழங்கும் பஷர் தகட்டின் பக்கவாதத்தின் நீளத்தை மாற்றுவதன் மூலம் நிலக்கரி ஊட்டத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த முடியும். சுழலும் செயல்பாட்டில் குறுக்கு கீறல் கம்பிகளை சுமந்து செல்லும் இரண்டு முடிவற்ற சங்கிலிகளைக் கொண்ட இரண்டு சுழற்சிகள் பொருத்தப்பட்டன. எட்டு நிலக்கரி ஊட்டி அலகுகள் ரீவ்ஸ் மாறி வேகக் கட்டுப்பாட்டு இயக்கி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு கொதிகலனும் மணிக்கு 180,000 பவுண்டுகள் என்ற அளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. இது நியூ சவுத் வேல்ஸ் அரசாங்க ரயில்வேயின் ஒரு திட்டமாகும், ஆனால் அது நிறைவடையும் முன் கட்டுப்பாடு நியூ சவுத் வேல்ஸ் மின்சார ஆணையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது 1950 இல் உருவாக்கப்பட்டது. 'பி' நிலையம்-180 மெகாவாட் நியூ சவுத் வேல்ஸ் மின்சார ஆணையத்தின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட தயாரிப்பான பிற்கால 'பி' நிலையம், மூன்று 60 மெகாவாட் பார்சன்ஸ் அலகுகளைக் கொண்டிருந்தது. நொறுக்கப்பட்ட நிலக்கரியை எரிக்கும் 3 பாப்காக் & வில்காக்ஸ் கொதிகலன்கள் மூலம் நீராவி வழங்கப்பட்டது. நீராவி அழுத்தம் 950பிஎஸ்ஐ ஆகவும், நீராவி வெப்பநிலை 950 டிகிரி எஃப் ஆகவும் இருந்தது. இது அலகு வகை ஆலை மற்றும் ஒவ்வொரு கொதிகலனும் ஒரு விசையாழிக்கு மணிக்கு 550,000 பவுண்டுகள் நீராவியை மட்டுமே வழங்கியது. காணக்கூடிய உமிழ்வுகளைக் குறைக்க, 'ஏ' நிலையத்தின் நிலைமின்னியல் வீழ்படிவங்கள் ஷேக்கர் வகை துணி வடிப்பான்களாக மேம்படுத்தப்பட்டன, மேலும் 'பி' நிலையத்தின் அவை 1976 ஆம் ஆண்டில் உயர் அழுத்த துடிப்பு ஜெட் பை வடிப்பான்களாக மேம்படுத்தப்பட்டன. ஷேக்கர் வகை துணி அல்லது பை வடிகட்டி நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள மின் நிலையங்களின் நிலையான அம்சமாக மாறியுள்ளது. பாரம்பரியப் பட்டியல் வாங்ஜி மின் நிலையம் மிக உயர்ந்த நிலை மாநில பாரம்பரியத்தை கொண்டுள்ளது, நியூ சவுத் வேல்ஸில் நிலக்கரி வயல்கள்-அமைந்துள்ள மின் நிலையங்கள் மற்றும் மின் உற்பத்தியின் பரிணாம வளர்ச்சியை வழிநடத்திய அதன் தொடர்புக்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. குறைந்தபட்சம் அதன் முதல் ஐந்து ஆண்டுகால செயல்பாட்டிற்காக என். எஸ். டபிள்யூவின் மிகப்பெரிய மின் நிலையமாக இருப்பதற்கும் இது ஒத்த அளவிலான முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. 1950 களின் பிற்பகுதியில் கடுமையான மின் பற்றாக்குறை மற்றும் இருட்டடிப்பிலிருந்து என். எஸ். டபிள்யூ-ஐ விடுவிப்பதிலும், 1964 ஜூன் 10 ஆம் தேதி மொத்த மாநில மின் பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு என். எஸ். டபிள்யூ-க்கு மின்சார விநியோகத்தை மீட்டெடுப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிப்பதிலும் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வாங்கி மின் நிலையம் ரயில்வேயின் மின் நிலையங்களில் கடைசியாக கட்டப்பட்டது, கடைசியாக மூடப்பட்டது, மேலும் இது என். எஸ். டபிள்யூவில் பிரதான மின் உற்பத்தி அதிகாரமாக ரயில்வேயில் இருந்து எல்காமிற்கு மாறுவதைக் குறிக்கிறது. வாங்கி மின் நிலைய வளாகம் நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநில பாரம்பரிய பதிவேட்டில் 2 ஏப்ரல் 1999 அன்று பின்வரும் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்து பட்டியலிடப்பட்டது. நியூ சவுத் வேல்ஸில் கலாச்சார அல்லது இயற்கை வரலாற்றின் போக்கை அல்லது வடிவத்தை நிரூபிப்பதில் இந்த இடம் முக்கியமானது. நியூ சவுத் வேல்ஸில் நிலக்கரி வயல்கள்-அமைந்துள்ள மின் நிலையங்கள் மற்றும் மின் உற்பத்தியின் பரிணாம வளர்ச்சிக்கு தலைமை தாங்கிய அதன் தொடர்புக்காக வாங்கி மின் நிலையம் மிக உயர்ந்த நிலை மாநில பாரம்பரிய முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்தபட்சம் முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு என். எஸ். டபிள்யூவின் மிகப்பெரிய மின் நிலையமாக இருப்பதற்கும் இது ஒத்த அளவிலான முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. 1950 களின் பிற்பகுதியில் ஏற்பட்ட கடுமையான மின் பற்றாக்குறை மற்றும் இருட்டடிப்பிலிருந்து என். எஸ். டபிள்யூ-ஐ விடுவிப்பதிலும், 1964 ஜூன் 10 ஆம் தேதி மொத்த மாநில மின் பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு என். எஸ். டபிள்யூ-க்கு மின்சார விநியோகத்தை மீட்டெடுப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிப்பதிலும் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வாங்கி மின் நிலையம் ரயில்வேயின் மின் நிலையங்களில் கடைசியாக கட்டப்பட்டது, கடைசியாக மூடப்பட்டது, மேலும் இது என். எஸ். டபிள்யூவில் பிரதான மின் உற்பத்தி அதிகாரமாக ரயில்வேயில் இருந்து எல்காமிற்கு மாறுவதைக் குறிக்கிறது. நியூ சவுத் வேல்ஸில் அழகியல் பண்புகள் மற்றும்/அல்லது உயர் அளவிலான படைப்பாற்றல் அல்லது தொழில்நுட்ப சாதனைகளை நிரூபிப்பதில் இந்த இடம் முக்கியமானது. வாங்ஜி மின் நிலையம் மிக உயர்ந்த நிலை மாநில முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளதுஃ அழகியல் ரீதியாக தனித்துவமானது, உருவாக்கம் மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளைக் காண்பிப்பது, ஒரு புகழ்பெற்ற கட்டிடக் கலைஞரின் படைப்பு சாதனைகளுடன் தொடர்புடையது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பாணி கட்டிடக்கலை வெளிப்பாட்டின் முக்கிய முன்மாதிரியாக தொடர்ந்து செயல்படுகிறது. மாநிலத்தில் மின் உற்பத்தியின் "கண்காட்சி" என்ற அதன் நோக்கத்திற்காக வாங்ஜி மின் நிலையம் குறிப்பிடத்தக்கதாகும். ஒரு காட்சி துண்டாக அதன் நிலைப்பாட்டை அதன் கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பின் சிறப்பானது, செங்கல் உறைப்பூச்சியில் உள்ள உயர் தரமான பணித்திறன் மற்றும் சிறந்த தோற்றம் மற்றும் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருட்களின் தரம் ஆகியவற்றால் நிரூபிக்கப்பட்டது. சமூக, கலாச்சார அல்லது ஆன்மீக காரணங்களுக்காக நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள ஒரு குறிப்பிட்ட சமூகம் அல்லது கலாச்சாரக் குழுவுடன் இந்த இடம் வலுவான அல்லது சிறப்பு தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது. வாங்கி மின் நிலையம் பிராந்திய சமூக முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது. நியூ சவுத் வேல்ஸின் கலாச்சார அல்லது இயற்கை வரலாற்றைப் பற்றிய புரிதலுக்கு பங்களிக்கும் தகவல்களைத் தரும் திறன் இந்த இடத்திற்கு உள்ளது. வாங்ஜி மின் நிலையம் மாநில அளவிலான தொழில்நுட்ப முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது வேறு எங்கும் கிடைக்காத மதிப்புமிக்க வரலாற்று மற்றும் அறிவியல் தகவல்களை வெளிப்படுத்தும் தனித்துவமான திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது மாநிலத்தில் ஒரு முக்கிய குறிப்பு ஆகும். இந்த இடம் நியூ சவுத் வேல்ஸின் கலாச்சார அல்லது இயற்கை வரலாற்றின் அசாதாரணமான, அரிய அல்லது ஆபத்தான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆஸ்திரேலியாவில் தொழில்துறை கட்டிடக்கலைக்கு ஒரு அரிய எடுத்துக்காட்டாக வாங்கி மின் நிலையம் குறிப்பிடத்தக்கதாகும். வடிவமைப்பை ஆணையிட முற்றிலும் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார காரணிகளைப் பயன்படுத்துவதை விட, அதன் வடிவமைப்பு அளவுருக்களில் முன்னணியில் அதன் நிலப்பரப்பு மற்றும் சூழலின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக, அதன் கட்டிடக்கலை தோற்றத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட ஒரு நவீன மின் நிலையமாக இந்த கட்டிடம் அதன் அரிதான தன்மைக்கு குறிப்பிடத்தக்கதாகும். வாங்கி மின் நிலையம் ஆஸ்திரேலியாவின் கடைசி பெரிய கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும், இது ரிவேட்டட் எஃகு கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் இது அதன் கட்டுமான முறைக்கு குறிப்பிடத்தக்கதாகும், இது "ஃபாஸ்ட் டிராக்கிங் யோசனையின்" ஆரம்ப பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது, இதன் மூலம் கட்டிடத்தின் ஒரு முனை மற்றொன்றை முழுமையாக அமைப்பதற்கு முன்பு முழு உற்பத்தியில் இருந்தது. ஆஸ்திரேலியாவில் நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் பண்புக்கூறு மேலும் வாசிப்பு ஆபரேட்டர்கள் கையேடுஃ வாங்கி 'ஏ' மின் நிலையம் ஆபரேட்டர்கள் கையேடுஃ வாங்கி 'பி' மின் நிலையம் வெளிப்புற இணைப்புகள் நியூ சவுத் வேல்ஸ் நகரில் நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள மேக்வாரி ஏரி மின் நிலையங்கள் 1956 ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1986 ஆஸ்திரேலியாவில் நிலக்கரி எரி மின் நிலையங்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநில பாரம்பரிய பதிவு பிரதான வடக்கு ரயில் பாதை, நியூ சவுத் வேல்ஸ்