Northland Transportation Company
நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி 1923 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி சியாட்டிலில் இருந்து தென்கிழக்கு அலாஸ்கா வரை சரக்கு மற்றும் பயணிகள் கப்பல்களை இயக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி கடல்சார் ஆணையம் மற்றும் போர் கப்பல் நிர்வாகத்துடன் பட்டய கப்பல் போக்குவரத்தில் தீவிரமாக இருந்தது. நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி, 1933 ஆம் ஆண்டில் புகேட் சவுண்ட்-அலாஸ்கா வர்த்தகத்திற்காக ஒரு கப்பலைக் கட்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஷிப்பிங் போர்டிலிருந்து கடனை முன்மொழிந்தது. 1934 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய கப்பலைக் கட்டுவதற்காக நிறுவனத்திற்கு 350,000 டாலர் கடன் வழங்கப்பட்டது. 1, 400 டன் எடை கொண்ட பயணிகள் கப்பல், வாஷிங்டனின் ஹாக்டனில் உள்ள லேக் வாஷிங்டன் ஷிப்யார்டில் கட்டப்பட்டது. நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி சியாட்டில் கப்பல்துறை மற்றும் கிடங்கு பியர் 56 இல் இருந்தன (முதலில் பியர் 5 என்று அழைக்கப்பட்டது), இப்போது ஐன்ஸ்வொர்த் மற்றும் டன் வார்ஃப். அலாஸ்கா துறைமுகங்கள் சேவை செய்தனஃ கெட்சிகன், ராங்கெல், பீட்டர்ஸ்பர்க், ஜூனோ, ஹைன்ஸ், ஸ்காக்வே மற்றும் சிட்கா. 1944 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி குயின்ஹாகக், அலாஸ்கா மற்றும் குஸ்கோக்விம் விரிகுடாவிற்கும் சில சேவைகள் இருந்தன. நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி தெற்கு சியாட்டிலில் உள்ள பியர் 42 இல் ஒரு முனையத்தைத் திறந்தது. வாஷிங்டனின் ஸ்கின்னர் மற்றும் எடி கார்ப்பரேஷன் போருக்குப் பிறகு உயிர்வாழ இரண்டு முக்கிய அலாஸ்கா கப்பல் நிறுவனங்களை மட்டுமே வாங்கியதுஃ 1942 இல் நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி மற்றும் 1944 இல் அலாஸ்கா ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனி. மற்ற அலாஸ்கா நீராவிக் கப்பல் நிறுவனங்கள் அதிகரித்து வரும் தொழிலாளர் செலவுகள், கூட்டாட்சி மானியங்களின் முடிவு மற்றும் டிரக்கிங் மற்றும் விமான கேரியர்களின் புதிய போட்டியின் காரணமாக உயிர்வாழவில்லை. வாங்கும் நேரத்தில், நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனியில் ஆறு கப்பல்கள் இருந்தன. ஸ்கின்னர் மற்றும் எடி கார்ப்பரேஷன் 1948 இல் நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் நிறுவனத்தை மூடியது. நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கப்பல்கள் நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கப்பல்கள்ஃ நார்த்லேண்ட், 1,262 டன் பயணிகள் நீராவி 1929 ஆம் ஆண்டில் லேக் வாஷிங்டன் ஷிப்யார்டில் டபிள்யூ. பி. ஃபோஷே என கட்டப்பட்டது. 1947 மற்றும் நவம்பர் 1,1955 இல் விற்கப்பட்டது, ஐஸ்லாந்தின் கெஃப்லாவிக் அருகே பிஸ்கிஜுனாவுக்கு தெற்கே உள்ள பாறைகளில் டிடிகா சிதைந்ததால் மூழ்கியது. வட கடல் என்பது மேரி வீம்ஸ் ஆகும், இது 1918 இல் கட்டப்பட்டது, 1934 இல் நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனிக்கு விற்கப்பட்டது, 1947 இல் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா கடற்கரையில் சிக்கித் தவித்தபோது அவர் இறந்தார். 1918 ஆம் ஆண்டில் பெத்லஹேம் கப்பல் கட்டுமானக் கழகத்தால் 3,133 டன் எடையுடன் கட்டப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 10,1936 அன்று வட கடல் டாகு பாயிண்டில் நீரில் மூழ்கிய ஒரு பொருளைத் தாக்கியது, அது மீண்டும் மிதந்தது. அவர் டாட் ஷிப்யார்டை உலர் கப்பல்துறைக்கு அழைத்துச் சென்று பழுதுபார்க்கப்பட்டார். பிப்ரவரி 13,1947 அன்று, கெட்சிகனில் இருந்து சியாட்டலுக்கு ஒரு பயணத்தில் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் ஷியர்வாட்டரில் உள்ள போர்ட்டர் ரீஃப், சீஃபோர்ட் கால்வாயில் மூழ்கியது. எஸ்எஸ் நார்த் விண்ட் என்ற 2,448 டன் எடை கொண்ட பயணிகள் நீராவி, சிக்கித் தவித்து, டிசம்பர் 14,1944 அன்று அமெரிக்க இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்பட்ட சிமியோனோஃப் தீவு அருகே காணாமல் போனது. 1918 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. அட்லாண்டிக் டிரான்ஸ்போர்ட் கம்பெனி மற்றும் கிரேஸ் லைனில் எஸ். எஸ். மின்கோலாவாக இருந்தார். அமெரிக்க நீராவிக் கப்பல் நிறுவனத்துடன் எஸ்எஸ் நோசா டியூக். 1932 ஆம் ஆண்டில் அவர் இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க கடற்படையால் பயன்படுத்தப்பட்ட நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி நார்த் ஹேவனின் நார்த் விண்ட் ஆனார். 6, 700 டன் சரக்குக் கப்பல். நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி இந்த கப்பலைப் பயன்படுத்தி கேனரி தொழிலாளர்களை அலாஸ்காவுக்கு அழைத்துச் சென்றது. கீழ் தளம் ஒரு தங்குமிடமாகவும், அதில் பெரிய குளிர்சாதன பெட்டிகளும் இருந்தன. ஆறு மாத மதிப்புள்ள உணவை மிட்வே மற்றும் வேக் தீவுக்கு நகர்த்த கடற்படை அவரைப் பயன்படுத்தியது. மணிலா மற்றும் குவாமுக்கு பொருட்கள் மற்றும் சீபீஸ்களையும் அவர் எடுத்துச் சென்றார். 1882இல் கட்டப்பட்ட எஸ். எஸ். நோர்கோ, ஜெனரல் மைல்ஸ் ஆகும். ஒரு பாய்மரக் கப்பலாக கட்டப்பட்டு சக்தியாக மாற்றப்பட்டது. அட்லாண்டிக் மற்றும் கரீபியன் கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் டெலாவேரின் வழிசெலுத்தலுக்காக நியூ ஜெர்சியின் கேம்டனில் உள்ள நியூயார்க் கப்பல் கட்டுமானத்தால் 1923 ஆம் ஆண்டில் எஸ். எஸ். மயோன் கரபோபோவாக கட்டப்பட்டது. 1938 ஆம் ஆண்டில், அவர் 1938 ஆம் ஆண்டில் கிரேஸ் லைன் மூலம் நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1947 இல் விற்கப்பட்டது, பிப்ரவரி 18,1955 அன்று, போர்னியோ தீவின் மேற்கு கடற்கரையில் ஒரு வெடிப்பும் தீவும் கப்பலைத் தாக்கியது. எஸ்எஸ் தலைமை வாஷாகி போர் உபரி 1947 இல் வாங்கப்பட்டது, 1942 லிபர்டி கப்பல் வகை ஈசி-எஸ்-சி 1 1942 இல் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் கட்டப்பட்டது. 1948 இல் நிறுவனம் மூடப்பட்டபோது மற்ற கப்பல்களுடன் விற்கப்பட்டது. (கப்பல் பின்னர் 1971 இல் அகற்றப்பட்டது). இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க வணிகக் கடற்படையின் கீழ் இரண்டாம் உலகப் போருக்காக நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் இரண்டாம் உலகப் போரின் வணிகக் கடல் கப்பல்கள். இந்த கப்பல்கள் போர் கப்பல் நிர்வாகத்திற்கு சொந்தமானவை மற்றும் நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனியால் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த கப்பல் அதன் நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி குழுவினரால் இயக்கப்பட்டது மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை அமெரிக்க கடற்படை ஆயுதக் காவலர்களுக்கு டெக் துப்பாக்கிகள் மற்றும் வானொலியை வழங்கியது. இந்த வணிகக் கப்பல்களில் பொருத்தப்பட்ட மிகவும் பொதுவான ஆயுதங்கள் எம்கே II 20 மிமீ ஓர்லிகன் ஆட்டோகனன் மற்றும் 3 "/50,4"/50, மற்றும் 5 "/38 டெக் துப்பாக்கிகள் ஆகும். வெற்றிக் கப்பல்கள், 7,200 டன்கள்ஃ எஸ்எஸ் ஸ்கிட்மோர் விக்டரி பின்னர் யு. எஸ். என். எஸ் ரேஞ்ச் டிராக்கராக மாறியது. மக்கலேஸ்டர் விக்டரி மிட்லாண்ட் விக்டரி அட்ரியன் விக்டரி எஸ். எஸ். ஃபர்மேன் விக்டரி, பின்னர் யு. எஸ். என். எஸ் ஃபர்மேன் (டி-ஏகே-280) ஆனது. வடமேற்கு வெற்றி டோத்தன் வெற்றி சுதந்திரக் கப்பல்கள், 10,856 டன்ஃ தலைமை வாஷாகி, நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் 1948 இல் பின்தொடரப்பட்டது, 1942 இல் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் கட்டப்பட்டது. 1942 ஆம் ஆண்டில் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் உள்ள கைசர் கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தின் ஓரிகான் கப்பல் கட்டும் முற்றத்தில் கட்டப்பட்ட வெடிமருந்து கப்பல் தலைமை வாஷாகி ஜான் பர்க்கின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. டிசம்பர் 28,1944 அன்று நெக்ரோஸ் தீவு மற்றும் சிக்விஜோர் தீவில் நடந்த காமிகேஸ் தாக்குதலுக்குப் பிறகு ஒரு குண்டுவெடிப்பில் சாங்க், அதில் இருந்த அனைவரும் காணாமல் போயினர். 1944 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் ரிச்மண்டில் பெர்மனன்ட் மெட்டல்ஸ் கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்ட சார்லோட் குஷ்மேனின் பெயரிடப்பட்ட ஹென்டர்சன் லுயலிங், ஹென்டர்சன் லுயலிங் ஜான் W.Weeks, ட்ரூப் ஷிப், ஜான் டபிள்யூ. வீக்ஸ் வில்லியம் எச். ஆஷ்லேயின் பெயரிடப்பட்டது, வில்லியம் எச். ஆஷ்லே ஹென்டர்சன் லுயலிங்கின் பெயரிடப்பட்டது, ஹென்டர்சன் லுயலிங் சார்லோட் குஷ்மேனின் பெயரிடப்பட்டது, இது 1944 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் ரிச்மண்டில் பெர்மனன்ட் மெட்டல்ஸ் கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்டது, லெய்டில் இருந்து ஐந்து எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியது. ஜான் பி. கெய்ன்ஸ் நவம்பர் 24,1943 அன்று இரண்டாகப் பிரிந்து அலெட்டியன் தீவுகளில் 10 உயிர்களை இழந்தார். 1944 ஆம் ஆண்டில் டெல்டா ஷிப் பில்டிங், நியூ ஆர்லியன்ஸில் கட்டப்பட்ட ஃப்ளாய்ட் டபிள்யூ. ஸ்பென்சர், மேலும் காண்கஃ வகைஃ 1942 இல் கட்டப்பட்ட ஸ்கின்னர் & எடி அலாஸ்கா நெடுஞ்சாலையால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள், நார்த்லேண்ட் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் கம்பெனி கனடியன் பசிபிக் ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனிக்கான புதிய போட்டி வெளிப்புற இணைப்புகள் லிபர்டி ஷிப்ஸ் இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தால் கட்டப்பட்டது குறிப்புகள் 1923 இல் நிறுவப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவின் கப்பல் நிறுவனங்களை செயலிழக்கச் செய்தன வாஷிங்டனில் (மாநிலம்) 1923 நிறுவனங்கள் 1948 இல் அமெரிக்காவில் நிறுவப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் 1948 இல் நிறுவப்பட்டன அலாஸ்காவில் சியாட்டிலை தளமாகக் கொண்ட செயலிழந்த நிறுவனங்கள் அலாஸ்காவில் 1923 நிறுவனங்கள்