Royal Malta Golf Club
ராயல் மால்டா கோல்ஃப் கிளப் மால்டாவின் மார்ஸாவில் உள்ள ஆல்டோ மோரோ தெருவில் அமைந்துள்ளது. ராயல் மால்டா கோல்ஃப் கிளப் 1888 ஆம் ஆண்டில் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் சர் ஹென்றி டி ஒய்லி டோரன்ஸ் கே. சி. பி கே. சி. எம். ஜி என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. ஒரு தொழில்முறை சிப்பாயாக, சர் ஹென்றி 1849 ஆம் ஆண்டில் ராயல் வெல்ஷ் பியூசிலியர்ஸில் 23 வது ஃபுட்டில் 2 வது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். 1864 இல் கர்னல், 1869 இல் மேஜர் ஜெனரல், இறுதியாக 1884 இல் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் ஆகிய பதவிகளை அடைந்தார்; தென்னாப்பிரிக்காவில் பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களுக்கு கட்டளையிட அவர் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் கேப் டவுனுக்கு வந்தபோது அவருக்கு 52 வயது மட்டுமே, அவரது விதிவிலக்கான திறன் ஒப்பீட்டளவில் சிறு வயதிலேயே அவர் வகித்த உயர் பதவியில் பிரதிபலித்தது. அவர் வந்த பத்து நாட்களுக்குள் தென்னாப்பிரிக்காவில் கோல்ஃப் விளையாட்டைத் தொடங்கினார். இவ்வாறு கேப் கோல்ஃப் கிளப் (ராயல் கேப்பின் முன்னோடியான) உருவாக்கப்பட்டது. சர் ஹென்றியின் இறுதிப் பதவி மால்டாவின் ஆளுநராகவும் தலைமைத் தளபதியாகவும் இருந்தது. அவர் 28 செப்டம்பர் 1888 அன்று மால்டாவுக்கு வந்தார், ஒரு மாதத்திற்குள் அவர் ராயல் மால்டாவை நிறுவினார்; செயின்ட் அன்னேஸ் டிச்சில் ஒரு கிளப்ஹவுஸ் மற்றும் வாலெட்டாவின் கொத்தளங்களைச் சுற்றி (ஹார்ன்வொர்க்ஸ் என்று நன்கு அறியப்பட்ட) 9-துளை பாடநெறி அமைக்கப்பட்டது. கோல்ஃப் மைதானத்தின் பெரும்பகுதி இல்லை-நடைமுறையில் தரை இல்லை மற்றும் பஜோலனா கான்கிரீட்டின் 'பச்சை', பந்தை சிறிது நிறுத்த மணலால் மூடப்பட்டிருக்கும். நியாயமான பாதைகள் என்று அழைக்கப்படுபவை 20 கெஜம் அகலமுள்ள கல் சுவர்களுக்கு மேல் இல்லை, சில சந்தர்ப்பங்களில் 150 அடி உயரம், இருபுறமும் இருந்தன. பந்து ஒரு பக்கத்திலிருந்து இன்னொரு பக்கத்திற்கு ரிச்சோச் செய்யப்படலாம் அல்லது போர்க்களங்களில் அடைக்கப்படலாம். குறைந்தபட்சம் இந்த வகையான கோல்ஃப் தீவில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள படைவீரர்களின் கோல்ஃப் மீதான மிகுந்த பசியை திருப்திப்படுத்தியது. இந்த தனித்துவமான பாடத்திட்டத்தின் சில புகைப்படங்கள் இன்னும் எஞ்சியுள்ளன மற்றும் கிளப் ஹவுஸின் சுவரில் உள்ளன. கோல்ஃப் மொஸ்டா கேரிசன்ஸிலும் விளையாடப்பட்டது, ஆனால் இந்த 'கோர்ஸ்' பற்றிய பதிவுகள் எதுவும் இல்லை. அந்த நேரத்தில் எடின்பர்க் டியூக் இளவரசர் ஆல்பர்ட் எர்னஸ்ட் ஆல்பிரட், விக்டோரியா மகாராணியின் மூன்றாவது மகன், மால்டாவில் பணியாற்றினார் மற்றும் கிளப்பின் நிறுவனர் உறுப்பினர்களில் ஒருவரானார். எனவே கிளப் அதன் பெயரைப் பெற்ற இடத்திலிருந்து அரச ஆதரவைப் பெறுகிறது. ராயல் அந்தஸ்துடன் காமன்வெல்த் கோல்ஃப் கிளப்புகளின் வட்டம் பிரத்தியேகமானது, வெறும் 61 உறுப்பினர்களைக் கொண்டுள்ளது. 1833 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்தின் ராயல் பெர்த் கோல்ஃபிங் சொசைட்டிக்கு நான்காம் வில்லியம் மன்னர் இந்த பெயரை வழங்கியபோது கோல்ஃப் மற்றும் பிரிட்டிஷ் முடியாட்சிக்கு இடையிலான உறவு தொடங்கியது. ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு அவர் முடிசூட்டப்பட்ட செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸின் ராயல் மற்றும் பண்டைய கோல்ஃப் கிளப்பின் புரவலராகவும் மன்னர் இருந்தார். அப்போதிருந்து 12 நாடுகளில் உள்ள கிளப்கள் கௌரவிக்கப்பட்டுள்ளன. கிளப் 1904 இல் அதன் தற்போதைய இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. வரையறுக்கப்பட்ட நிலம் இருந்ததால், அதில் 14 துளைகள் மட்டுமே இருந்தன, மேலும் அந்த பகுதியை டென்னிஸ் வீரர்கள் மற்றும் கிரிக்கெட் வீரர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டியிருந்தது. 1950 களில் இந்த பாதை 18 துளைகளாக நீட்டிக்கப்பட்டது, ஆனால் ஒரு குதிரை பந்தய பாதை ஏழு துளைகளைக் கடந்தது மற்றும் குதிரைகளுக்கு முன்னுரிமை இருந்தது! இந்த பாதை 1980 களின் பிற்பகுதியில் கோல்ஃப் மைதானத்துடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த பாதை இப்போது முழுமையாக தன்னிறைவு பெற்றுள்ளது. பாடத்திட்டத்தின் வடிவமைப்பாளர் அறியப்படவில்லை, ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய நிலப்பரப்பிலிருந்து ஒரு ரத்தினத்தை உற்பத்தி செய்ததற்காக அவருக்கு அனைத்து பாராட்டுகளும் உள்ளன. மால்டா பாடத்திட்டத்துடன் தொடர்புடைய முதல் அறியப்பட்ட நிபுணர் எஃப். டால்டன் ஆவார், அவர் 1909 இல் நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் அவர் தங்கியிருந்த காலம் தெரியவில்லை; பல நியமனங்களில் யாரும் நீண்ட காலம் தங்கவில்லை என்று தெரிகிறது. 1978 மற்றும் 1981 க்கு இடையில் அங்கு இருந்த டேவிட் லெவெல்லின் மிகவும் புகழ்பெற்ற சார்பு ஆவார்; அவர் ஒரு தொழில்முறை ஆவதற்கு முன்பு சிங்கப்பூரில் தனது கோல்ஃப் கற்றுக்கொண்டார், பின்னர் ஹேலிங் தீவில் அவர் ஒரு உறுதிப்படுத்தப்பட்ட 'தீவுவாசியாக' இருந்தார். அவர் 1971 ஆம் ஆண்டில் சர் ஹென்றி காட்டன் ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் ஆவார், மால்டாவை விட்டு வெளியேறிய பிறகு அவரது மிகப்பெரிய சாதனை, 1987 ஆம் ஆண்டில் வேல்ஸிற்கான உலக பட்டமான இயன் வூஸ்னமுடன் வெற்றி பெற்றது. நூறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கிளப் பாடத்திட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த தரத்தை மேம்படுத்த முடிவு செய்தது. முதலீடு மிகப்பெரியதாகக் கருதப்பட்டது மற்றும் இந்த திட்டம் 4 முதல் 5 ஆண்டுகள் காலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. திட்டத்தின் முதல் பகுதி 1988 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கியது, 18 பசுமைகளை மீண்டும் செய்ய கிளப் ஐக்கிய இராச்சியத்திலிருந்து ஆலோசகர்களை அழைத்து வந்தது. முதல் திட்டம் மொத்த வெற்றியாகக் கருதப்பட்டது மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட திட்டத்துடன் மேலும் தொடர மன உறுதியை அதிகரித்தது. 1988 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஏற்பட்ட கடுமையான வெள்ளத்திற்குப் பிறகு கோல்ஃப் மைதானத்தின் 70 சதவீதம் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டபோது இந்த திட்டம் ஆறு மாதங்களுக்கு இடைநிறுத்தப்பட்டது, இது கிளப்பின் நூற்றாண்டு விழாவை நினைவுகூரும் விழாக்களுக்கும் இடையூறாக இருந்தது. இந்த மாபெரும் பின்னடைவு இருந்தபோதிலும், 1989 மே மாதம் மீண்டும் பணிகள் தொடங்கப்பட்டு அதன் பிறகு தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. இன்றுவரை பெர்முடா புல் நடப்பட்ட நியாயமான பாதைகள், கணினிமயமாக்கப்பட்ட சுவர்-க்கு-சுவர் நீர்ப்பாசன அமைப்பை நிறுவுதல், டேவிட் லெவெல்லின் வடிவமைத்தபடி மணல் பதுங்கு குழிகளை புதுப்பித்தல் (மொத்தம் சுமார் 50) மற்றும் டிஃப்ஸ்போர்ட் சான்றளிக்கப்பட்ட பெர்முடா புல் மற்றும் அதிநவீன டிஃப் ஈகிள் சான்றளிக்கப்பட்ட பெர்முடா புல் கொண்ட கீரைகள் கொண்ட டீஸ்களை மீண்டும் நடவு செய்தல் ஆகியவற்றுடன் பாடநெறி முற்றிலும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பாடநெறி பராமரிப்பு இயந்திரங்களில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டுடனும், அனுபவம் வாய்ந்த பசுமை பராமரிப்பு ஊழியர்களின் ஈடுபாட்டுடனும் இணைந்து, இந்த மேம்பாடுகள் ராயல் மால்டா கோல்ஃப் கிளப் தெற்கு மத்தியதரைக் கடலில் ஒரு சிறந்த கோல்ஃப் அனுபவத்தை வழங்குவதை உறுதி செய்கின்றன. மேலும் காண்க ராயல் அந்தஸ்து வழங்கப்பட்ட கோல்ஃப் கிளப்புகளின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் கோல்ஃப் கிளப்கள் மற்றும் படிப்புகள் மால்டாவில் விளையாட்டு இடங்கள் 1888 இல் நிறைவடைந்தன மால்டாவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் அரச ஆதரவுடன் மார்ஸா, மால்டாவில் 1888 மால்டாவில் உள்ள ராயல் கோல்ஃப் கிளப்கள்