Long Grass Quarry
லாங் கிராஸ் குவாரி (கிளிஃப் குவாரி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது தென்மேற்கு இங்கிலாந்தின் கார்ன்வாலின் வடக்கு கடற்கரையில் உள்ள டின்டாஜெல் மற்றும் ட்ரெபார் இடையே ஒரு சிறிய, பயன்படுத்தப்படாத ஸ்லேட் குவாரி ஆகும், இது 1937 வரை வேலை செய்யப்பட்டது. இந்த கடற்கரையில் கைவிடப்பட்ட ஸ்லேட் குவாரிகளில் இது கடைசியாக இருந்தது. இடம் குவாரி தளம் டின்டாஜெல் இளைஞர் விடுதிக்கு வடமேற்கே மற்றும் கைவிடப்பட்ட கில்லோ ஸ்லேட் குவாரிக்கு தெற்கே கடற்கரையின் நீளத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. குவாரி வேலைகள் சுமார் 70 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 59 மீட்டர் உயரத்தை அடைகின்றன. குன்றின் அடிவாரத்தில் சுரங்கப்பாதை அமைக்கப்பட்டிருந்த ஒரு சிறிய "பெட்டி குகையின்" இடதுபுறத்தில் உள்ள சுத்தமான பாறை முகத்திலிருந்து கீழே இறங்க குவாரி ஆண்கள் மர ஏணி விமானங்களைப் பயன்படுத்துவார்கள். இங்கு குவாரி செய்வது ஆபத்தானதுஃ 1886 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் தோண்டிக்கொண்டிருந்த பாறை கடலில் விழுந்ததில் மூன்று தொழிலாளர்கள் உயிர் இழந்தனர், மேலும் 1936 ஆம் ஆண்டில் குவாரி மூடப்படுவதற்கு சற்று முன்பு ரூபன் டின்னி என்ற குவாரி தொழிலாளி இறந்தார். தொழில்துறை எச்சங்கள் இளைஞர் விடுதி கட்டிடம் அருகிலுள்ள லாம்ப்ஷவுஸ் குவாரியுடன் தொடர்புடையது, அங்கு அது அலுவலகங்கள், பவர்ஹவுஸ் மற்றும் ஸ்மித்தியாக செயல்பட்டது. பத்து சிறிய கட்டிடங்களின் எச்சங்கள் இன்னும் காணப்படுகின்றன; இவை ஸ்லேட் அணிந்திருந்த கொட்டகைகளாக இருக்கலாம். குவாரிக்கு தெற்கே சில பிளவுபட்ட கொட்டகைகளின் இடிபாடுகள் இருக்கலாம், அவை 1907 க்குப் பிறகு குவாரி விரிவடைந்ததால் அழிக்கப்பட்டன. குன்றின் முகப்பில் உள்ள இரும்பு கைப்பிடிகள், சங்கிலிகள் மற்றும் துருப்பிடித்த தண்டுகளின் எச்சங்கள் ஏணி மீது பாறைகளில் ஏறும் ஆண்களுக்கு உதவுகின்றன என்பதற்கான சான்றுகளாகும். கல் குவாரி மேல் டெவோனியன் ஸ்லேட் மற்றும் சாம்பல் பச்சை நிறத்தின் கீழ் கார்பனிஃபெரஸ் ஸ்லேட்டுகளின் ஆதாரத்தை வழங்கியது, இது முக்கியமாக கூரைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெட்டி குகைக்குள் இருந்து வரும் ஸ்லேட் விதிவிலக்காக நல்ல தரமான ஸ்லேட்டை வழங்கியது. இந்த கடற்கரையில் உள்ள குவாரிகள் 17 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தவையாக இருக்கலாம், லாங் கிராஸ் 1937 வரை செயல்பாட்டில் இருந்தது. இது 1884 OS வரைபடத்தில் ஒரு தளமாக இடம்பெற்றுள்ளது மற்றும் 1907 மற்றும் 1937 க்கு இடையில் கணிசமாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், முந்தைய குவாரி கட்டிடங்கள் பல அழிக்கப்பட்டன. 1990 ஆம் ஆண்டில் கார்ன்வால் தொல்பொருள் பிரிவால் நடத்தப்பட்ட ஒரு தொல்பொருள் கணக்கெடுப்பு, பிளவுபட்ட குடிசைகள் மற்றும் ஒரு டிராம்வேயின் தடயங்களையும், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் சிறிய கான்கிரீட் கட்டமைப்பின் இடிபாடுகளையும் பதிவு செய்தது. 1937 ஆம் ஆண்டில் குவாரி மூடப்பட்ட நேரத்தில், அது பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் டிரஸ்ஸிங் கல்லை விட சற்று அதிகமாகவே பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கும். சார்லஸ் ஹாம்ப்லி ஹாம்ப்லி லாங் கிராஸ் குவாரியில் ஒரு "ராக்மேன்"-பாறை முகத்திற்கு எதிராக கயிறால் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட தொழிலாளர்களில் ஒருவர். 20 டிசம்பர் 1893 அன்று, இத்தாலிய பார்க், அயோட்டாவிலிருந்து பதினொரு பணியாளர்களை மீட்பதற்காக நான்கு பேர் கொண்ட குழுவை ஹாம்ப்லி வழிநடத்தினார். இந்தக் கப்பல் அருகிலுள்ள லை ராக் என்று அழைக்கப்படும் உச்சியில் மோதியது. கடலோர காவல்படையினர் லை ராக்கை ஏறினர், மேலும் ஹாம்ப்லி ஒரு கயிற்றில் பாறையின் முகத்தை கீழே இறக்கினார். பலத்த காற்று மற்றும் ஆலங்கட்டி மழை இருந்தபோதிலும், அயோட்டாவின் ஏழு பணியாளர்களுக்கு அவர் கயிறுகளைப் பாதுகாத்தார், பின்னர் அவர்கள் மிதவை மிதவை மூலம் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு கொண்டு வரப்பட்டனர். அவரது முயற்சிகளுக்காக, வெல்லம் குறித்த சாட்சியமும், துணிச்சலுக்கான இத்தாலிய வெள்ளிப் பதக்கமும் ஹாம்ப்லிக்கு வழங்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1899 இல் சேதமடைந்த பிரெஞ்சு கப்பல் கெஸலின் சில பணியாளர்களை மீட்பதற்கும் ஹாம்ப்லி பொறுப்பேற்றார். இதற்காக அவர் துணிச்சலுக்கான பிரெஞ்சு வெள்ளிப் பதக்கம் பெற்றார். பறவைகள் பாதுகாப்புக்கான ராயல் சொசைட்டியின் ஆரம்ப நாட்களில் ஹாம்ப்லி சொசைட்டியின் நிருபராக இருந்தார். கார்ன்வால் டின்டாஜலில் உள்ள குறிப்புகள் குவாரி