Hoosier Hurricane
ஹூசியர் சூறாவளி என்பது இந்தியானாவின் மாண்டிசெல்லோவில் உள்ள இந்தியானா கடற்கரையில் உள்ள ஒரு மர ரோலர் கோஸ்டர் ஆகும். கஸ்டம் கோஸ்டர்ஸ் இன்டர்நேஷனலின் டென்னிஸ் மெக்னால்டி மற்றும் லாரி பில் ஆகியோரால் இந்த சவாரி வடிவமைக்கப்பட்டது. இது மே 27,1994 அன்று பூங்காவின் மிகப்பெரிய மர ரோலர் கோஸ்டராகவும், ஐம்பது ஆண்டுகளில் இந்தியானாவில் கட்டப்பட்ட முதல் மர ரோலர் கோஸ்டராகவும் திறக்கப்பட்டது. இந்த சவாரி கஸ்டம் கோஸ்டர்ஸ் இன்டர்நேஷனலின் வடிவமைக்கப்பட்ட மூன்றாவது ரோலர் கோஸ்டர் மற்றும் எஃகு ஆதரவு கட்டமைப்புடன் கட்டப்பட்ட முதல் நவீன மர கோஸ்டர் ஆகும், இது இறுதியில் அவர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட பல மர கோஸ்டர்களில் ஒரு போக்காக மாறியது. பூங்காவில் உள்ள மற்ற கடற்கரைகளைப் போலவே ஹூசியர் சூறாவளியும் பூங்காவிற்குள் 'ஷூஹார்ன்' செய்யப்பட்டது. சவாரி ஷாஃபர் ஏரியின் கரைகளை கட்டிப்பிடித்து, பெரும்பாலான நடைபாதைக்கு இணையாக, திடீரென்று ராட்சத கோண்டோலா சக்கரத்திற்கு அருகில் திரும்புகிறது. சூறாவளியின் அமைப்பு அருகிலுள்ள கார்ன்பால் எக்ஸ்பிரஸுடன் சவாரிக்கான ஒரு சிறிய பகுதிக்கு (சொட்டு முன் எஸ்-டர்ன்) பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது. ஹூசியர் சூறாவளி 2 ரயில்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வருகை குறைவாக இருப்பதால், பூங்கா பொதுவாக 1 ரயிலை மட்டுமே இயக்குகிறது. ஒரு ரயிலை மட்டுமே ஓட்டினாலும், நீங்கள் பொதுவாக ஒரு குறுகிய அல்லது காத்திருப்பு நேரத்தை எதிர்பார்க்கலாம். ஹூசியர் சூறாவளி முதலில் கார்ன்பால் எக்ஸ்பிரஸ் என்று பெயரிட திட்டமிடப்பட்டது, இருப்பினும் ஹூசியர் சூறாவளிக்கு ஆதரவாக பெயர் வீசப்பட்டது. கார்ன்பால் எக்ஸ்பிரஸ் என்ற பெயர் இறுதியில் பூங்காவின் இரண்டாவது மர கோஸ்டருக்கு வழங்கப்பட்டது, இது 2001 இல் கட்டப்பட்டது. லேஅவுட் ஹூசியர் சூறாவளி ரயில்களில் ஏறுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது (பிலடெல்பியா டோபோகன் கோஸ்டர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டது) மற்றும் அனுப்புவதற்கு முன்பு "பஸ் பார்" கட்டுப்பாட்டைக் குறைக்கிறது. ரயில் பின்னர் நிலையத்திற்கு வெளியே ஊர்ந்து சென்று 77 அடி உயர (23 மீ) லிப்ட் மலையின் மீது மலையேறத் தொடங்குகிறது. மலையின் உச்சியில், ரயில் ஒரு 'எஸ்-வளைவில்' நுழைந்து 98 அடி முதல் துளியிலிருந்து கீழே இறங்குவதற்கு முன்பு மெதுவாகச் செல்கிறது. நிலையம் தரைக்கு மேலே உயர்த்தப்பட்டிருப்பதால் இந்த துளி லிப்ட் மலையை விட நீளமானது. ரயில் பின்னர் ஒரு இரட்டை-அப்பிற்குள் நுழைந்து சிறிது வலதுபுறம் திரும்பி, பூங்காவின் தெற்கு முனையில் அமைந்துள்ள தொங்கு பாலத்தின் கீழ் ஒரு மலையிலிருந்து இறங்குகிறது. ரயில் மேலும் இரண்டு விமான நேர மலைகளுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு போர்ட்வாக்கின் முடிவில் பெரிய திருப்புமுனைக்குள் நுழைகிறது. பாதை பின்னர் கார்ன்பால் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் அதன் கட்டமைப்பின் கீழ் திரும்பிச் செல்வதற்கு முன்பு வங்கி இல்லாத வலது கையை திருப்புகிறது. ரயில் பின்னர் இறுதி பிரேக் ஓட்டத்தைத் தாக்கும் முன் மேலும் ஒரு பன்னி மலை வழியாக செல்கிறது. 2 ரயில்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், 2 வது ரயில் அனுப்பப்படும் வரை அங்கே காத்திருக்கவும், ஒரு இடது கையை மாற்றும் பாதையாக மாற்றுவதற்கு முன்பு நிலையத்திற்குள் 180 டிகிரி திருப்பத்தை ஏற்படுத்தவும். 2019 ஆம் ஆண்டில், ஹூசியர் சூறாவளியில் சவாரி செய்தபோது பிரெய்டன் கூப்பர்-டக்ளஸ் என்ற 12 வயது குழந்தை இறந்தது. அவரது பெற்றோர் பூங்காவின் அப்போதைய உரிமையாளர்களான அபெக்ஸ் பார்க்ஸ் குழுமத்தின் மீது அலட்சியத்திற்காக வழக்குத் தொடர்ந்தனர். 2019 ஆம் ஆண்டில், சவாரி 25 வது ஆண்டு விழாவில், பூங்கா சவாரி மற்றும் அதன் ரயில்களுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டது, அவற்றை ராயல் நீல நிறத்தில் வரைந்து, பக்கத்திலும் முன்பக்கத்திலும் புதிய டெக்கல்களைச் சேர்த்தது. குறிப்புகள் 1994 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்தியானா ரோலர் கோஸ்டர்களில் ரோலர் கோஸ்டர்கள்