Gelt Bridge
ஜெல்ட் பாலம் அல்லது ஜெல்ட் வயடக்ட் (மத்திய ஜெல்ட் பாலம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது வடமேற்கு இங்கிலாந்தின் கம்ப்ரியாவில் உள்ள கார்லிஸ்லுக்கு கிழக்கே ஹேய்டன் திருச்சபையில் உள்ள ஒரு வளைந்த வளைவு ரயில் பாலம் ஆகும். 1832 முதல் கட்டப்பட்ட இது பிரிட்டனின் ஆரம்ப மற்றும் மிகப்பெரிய வளைவு பாலங்களில் ஒன்றாகும். இது தரம் II * பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாகும். பின்னணி இங்கிலாந்தின் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள நியூகேஸில் அபான் டைனை மேற்கில் உள்ள கார்லிஸ்லுடன் இணைக்கும் யோசனை குறைந்தது 1770 களில் இருந்து தொடங்குகிறது, அப்போது ஒரு கால்வாய்க்கான திட்டங்கள் முன்வைக்கப்பட்டன. நியூகேஸில் & கார்லிஸ்லே ரயில்வேக்கான பிராஸ்பெக்டஸ் 1825 இல் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் பிரான்சிஸ் கில்ஸ் மேற்பார்வையின் கீழ் 1829 இல் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. இந்த பாதை ஆரம்பகால பிரதான ரயில் பாதைகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் பிரிட்டனின் முதல் பெரிய கிழக்கு-மேற்கு பாதையாகும். முழு வரிசைக்கும் ஆலோசனை பொறியாளராக இருந்த கில்ஸ், மேற்கு முனையில் உள்ள முக்கிய பணிகளுக்கு நேரடியாகப் பொறுப்பேற்றார், இது செல்ட் பாலம் மற்றும் கோர்பி பாலம் (அல்லது வெதரல் வயடக்ட்) மற்றும் கோர்பி வயடக்ட் உள்ளிட்ட பாதையில் சில மிகப்பெரிய பொறியியல் சவால்களை முன்வைத்தது. வடிவமைப்பு பாலம் மூன்று வளைந்த வளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் இரண்டு துருப்பிடித்த தூண்களில் நிற்கின்றன. இது ஆழமான ஆனால் குறுகிய பள்ளத்தாக்கில் கெல்ட் ஆற்றின் மீது ரயில் பாதையை கொண்டு செல்கிறது. பாலம் 27 டிகிரி வளைந்த கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது துருப்பிடித்த சிவப்பு மணற்கற்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது, மென்மையான வோசோயர்கள் மற்றும் வி-வடிவ மூட்டுகள் உள்ளன. ஒரு இரும்பு கயிறு பாலத்தின் மேற்புறத்தை உருவாக்குகிறது. ஒவ்வொரு குடியிருப்பிலும் ஒரு கல்வெட்டு கட்டப்பட்டுள்ளது; ஒன்று "ஜெல்ட் பிரிட்ஜ்ஃ பிரான்சிஸ் கில்ஸ் இன்ஜினியர், ஜான் மெக்கே பில்டர், எம். டி. சி. சி. சி. எக்ஸ். எக்ஸ். ஐ. ஐ; எம். டி. சி. சி. சி. எக்ஸ். எக்ஸ். வி" என்று எழுதப்பட்டுள்ளது; மற்றொன்று லத்தீன் மொழியில் அதே கல்வெட்டைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பாலம் நியூகேஸில் & கார்லிஸ்லே ரயில்வேயின் பொறியாளரான பிரான்சிஸ் கில்ஸ் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஒப்பந்தக்காரரான ஜான் மெக்கே என்பவரால் கட்டப்பட்டது. கட்டுமானம் 1832 இல் தொடங்கியது மற்றும் பாலம் 1835 இல் நிறைவடைந்தது, இது ஆரம்பகால ரயில்வே வளைவு பாலங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் அதன் சகாப்தத்தின் மிகப்பெரிய ஒன்றாகும். நவீன டைன் பள்ளத்தாக்கு பாதையை சுமந்து செல்லும் இந்த பாலம் இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது. இது தரம் II * பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாகும். கார்லிஸ்லே நகரில் தரம் II * பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் ஹேட்டனில் உள்ள கட்டிடங்கள், கார்லிஸ்லே குறிப்புகள் ஹேட்டன், கார்லிஸ்லே தரம் II * பட்டியலிடப்பட்ட ரயில்வே பாலங்கள் மற்றும் கம்ப்ரியா பாலங்களில் உள்ள கம்ப்ரியா ரயில்வே பாலங்களில் வகை II * பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் 1835 இல் முடிக்கப்பட்டன