Kenneth B. Wolfe
கென்னத் போன்னர் வோல்ஃப் (12 ஆகஸ்ட் 1898-20 செப்டம்பர் 1971) அமெரிக்க விமானப்படையில் லெப்டினன்ட் ஜெனரலாக இருந்தார், அவர் போயிங் பி-29 சூப்பர்ஃபோர்ட்ரெஸ் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் ஆரம்ப செயல்பாடுகளுக்கு பொறுப்பாக இருந்தார். கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தில் பட்டம் பெற்ற அவர், 1918இல் ராணுவத்தில் சேர்ந்தார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர் சீனா-பர்மா-இந்தியா அரங்கில் XX குண்டுவீச்சு கட்டளைக்கும், பின்னர் ஒகினாவாவில் ஐந்தாவது விமானப் படைக்கு தலைமை தாங்கினார். கென்னத் போன்னர் வோல்ஃப் ஆகஸ்ட் 12,1898 அன்று கொலராடோவின் டென்வரில் பிறந்தார். அவர் போர்ட்லேண்ட், ஓரிகான் மற்றும் கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் உள்ள உயர்நிலைப் பள்ளியில் பயின்றார். முதலாம் உலகப் போர் ஜனவரி 12,1918 அன்று, அவர் சிக்னல் கார்ப்ஸின் விமானப் பிரிவில் சேர்ந்தார். கலிபோர்னியாவின் பெர்க்லியில் உள்ள கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம் மற்றும் டென்னசி பார்க் ஃபீல்டில் உள்ள இராணுவ விமானப் பள்ளியில் தரை மற்றும் பறக்கும் பயிற்சியைப் பெற்ற அவர், ஜூலை 6,1918 அன்று அமெரிக்க இராணுவ விமான சேவையில் தற்காலிக இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். வோல்ஃப் ஜார்ஜியாவின் தெற்கு களத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு பார்க் ஃபீல்டில் விமான பயிற்றுவிப்பாளராக சிறிது காலம் பணியாற்றினார். அவர் ஜனவரி 1919 இல் பார்க் ஃபீல்டிற்குத் திரும்பினார், பின்னர் மார்ச் மாதம் புளோரிடாவின் கார்ல்ஸ்ட்ரோம் ஃபீல்டுக்குச் சென்றார். ஜூலை மாதம் அவர் தெற்கு களத்தில் விமானப் பயிற்சிக்கு பொறுப்பான அதிகாரியாக ஆனார். போர்களுக்கு இடையில் வோல்ஃப் ஜூலை 1,1920 அன்று இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக ஒரு வழக்கமான கமிஷனைப் பெற்றார், அதே நாளில் முதல் லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் ஜனவரி 1920 முதல் நவம்பர் 1922 வரை ஜார்ஜியாவின் அமெரிக்கஸில் உள்ள ஏர் இன்டர்மீடியட் டிப்போவில் தலைமை பொறியாளர் அதிகாரியாக இருந்தார். பின்னர் அவர் டெக்சாஸின் ப்ரூக்ஸ் ஃபீல்டில் பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்றினார். மே 1926 இல் அவர் பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளில் உள்ள கிளார்க் ஃபீல்டுக்கு ஒரு திட்டங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு அதிகாரியாகச் சென்றார். அவர் ஆகஸ்ட் 1928 இல் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், ஜூலை 1930 வரை வர்ஜீனியாவின் லாங்லி ஃபீல்டில் பொறியியல் அதிகாரியாக இருந்தார். 1930 மற்றும் 1931 ஆம் ஆண்டுகளில், வொல்ஃப் ஓஹியோவின் ரைட் ஃபீல்டில் உள்ள ஏர் கார்ப்ஸ் இன்ஜினியரிங் பள்ளியில் பயின்றார், பின்னர் துணைத் தலைவராகவும், பின்னர் இன்ஸ்பெக்ஷனின் தலைவராகவும் இருந்தார், ஆகஸ்ட் 1935 முதல் ஜூன் 1936 வரை அலபாமாவின் மேக்ஸ்வெல் ஃபீல்டில் உள்ள ஏர் கார்ப்ஸ் தந்திரோபாயப் பள்ளியிலும், பின்னர் கன்சாஸின் ஃபோர்ட் லீவென்வொர்த்தில் உள்ள கட்டளை மற்றும் பொதுப் பணியாளர் பள்ளியிலும் தனது இராணுவக் கல்வியை தொடர்ந்தார், அதில் இருந்து அவர் 1937 இல் பட்டம் பெற்றார். அவர் ஜூன் 1937 முதல் மார்ச் 1939 வரை கலிபோர்னியாவின் எல் செகுண்டோவில் உள்ள டக்ளஸ் விமான நிறுவனத்தில் விமானப்படை பிரதிநிதியாக இருந்தார், அதன் பிறகு அவர் ரைட் ஃபீல்டுக்கு தயாரிப்பு பொறியியல் பிரிவின் உதவி தலைவராக திரும்பினார். 1940 பிப்ரவரியில் அவர் அதன் தலைவராக ஆனார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, வொல்ஃப் போயிங் பி-29 சூப்பர்ஃபோர்ட்ரெஸ் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் வளர்ச்சிக்கு பொறுப்பேற்றார். பி-29 செப்டம்பர் 21,1942 அன்று தனது முதல் விமானத்தை இயக்கியது, ஆனால் மூன்று முன்மாதிரிகளில் ஒன்று பிப்ரவரி 18,1943 அன்று விபத்துக்குள்ளானபோது, சோதனை விமானி எட்மண்ட் டி. ஆலன் உட்பட முப்பதுக்கும் மேற்பட்டோர் கொல்லப்பட்டனர். அந்த நேரத்தில், பி-29 உலகின் மிக விலையுயர்ந்த விமானமாக இருந்தது, ஒவ்வொன்றும் 15 லட்சம் அமெரிக்க டாலர் (மில்லியன் டாலருக்கு சமம்) செலவாகும். ஏப்ரல் 1943 இல், அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகளின் (USAAF) தலைவரான ஜெனரல் ஹென்றி எச். அர்னால்ட், வோல்ஃப் தலைவராக ஒரு பி-29 சிறப்புத் திட்டத்தை உருவாக்கினார். அவரது பங்கு விரைவில் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் வளர்ச்சிக்கு மட்டுமல்லாமல், போருக்காக பி-29 பிரிவுகளை ஒழுங்கமைத்தல், பயிற்சி அளித்தல் மற்றும் சித்தப்படுத்துதல் ஆகியவற்றிற்கும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. ஜப்பானின் பி-29 வரம்பிற்குள் நேச நாடுகளின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஒரே பிராந்தியமான சீனாவில் உள்ள தளங்களில் இருந்து ஜப்பான் மீது குண்டுவீசுவதற்கான செயல்பாட்டுத் திட்டங்களைத் தயாரிக்கும் பணியும் வோல்ஃபுக்கு வழங்கப்பட்டது. ஜூன் 1943 இல் கன்சாஸின் சலினாவில் 58 வது குண்டுவீச்சு பிரிவை அவர் செயல்படுத்தி, அதன் கட்டளைத் தளபதியாக ஆனார். 1944 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 150 பி-29 விமானங்கள் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. பி-29 விமானங்களின் பற்றாக்குறையை சமாளிக்க, வொல்ஃப் மார்ட்டின் பி-26 மராடர் மற்றும் போயிங் பி-17 பறக்கும் கோட்டை மற்றும் குண்டுவீச்சு விமானங்களில் தனது ஆட்களைக் கொண்டிருந்தார். தனது பயிற்சித் திட்டத்தை வழிநடத்த, வோல்ஃப் பிரிகேடியர் ஜெனரல் லாவெர்ன் ஜி. சாண்டர்ஸைப் பெற்றார், அவர் குவாடல்கானல் பிரச்சாரத்தில் 11 வது குண்டுவீச்சுக் குழுவிற்கு தலைமை தாங்கினார். XX பாம்பர் கட்டளை 27 நவம்பர் 1943 அன்று வொல்ஃப் தலைமையில் செயல்படுத்தப்பட்டது. 112 பி-29 களுடன் 58 வது குண்டுவீச்சு பிரிவைத் தவிர, பி-29 ஐப் பராமரிக்க விமான நிலையங்கள் மற்றும் சேவை அலகுகளை உருவாக்க விமான பொறியாளர்களும் XX குண்டுவீச்சு கட்டளையில் அடங்குவர், இதனால் பிரிவு தன்னிறைவு பெற்றது, எனவே அவர் 20,000 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்களுக்கு கட்டளையிட்டார். 1944 ஜனவரி 13 அன்று வொல்ஃப் தனது ஊழியர்களின் முன்கூட்டிய பணியாளர்களுடன் இந்தியாவின் புது தில்லிக்கு வந்தார். ஜூன் 7 அன்று, XX பாம்பர் கமாண்ட் முதல் முறையாக ஜப்பானைத் தாக்கி, யாவட்டாவில் உள்ள எஃகு வேலைகள் மீது குண்டுவீசியது. அர்னால்ட் ஜப்பான் மீது மேலும் சோதனைகளுக்கு அழுத்தம் கொடுத்தார், ஆனால் சீனாவில் உள்ள தளங்களில் இருந்து செயல்படுவதில் உள்ள தளவாட சிக்கல்களால் வோல்ஃப் தொந்தரவு செய்யப்பட்டார். தனது பொறியியல் பின்னணி மற்றும் பி-29 பற்றிய முழுமையான அறிவைக் கொண்ட வோல்ஃப், பி-29 ஐ சேவையில் ஈடுபடுத்த ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருந்ததாகத் தோன்றினாலும், போரில் அதை வழிநடத்தத் தேவையான பண்புக்கூறுகள் தனக்கு இல்லை என்று அர்னால்ட் உணர்ந்தார். அவருக்கு பதிலாக பிரிகேடியர் ஜெனரல் கர்டிஸ் ஈ. லெமே நியமிக்கப்பட்டார். வோல்ஃப் அமெரிக்காவிற்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டார். அவர் மெட்டீரியல் கட்டளையின் தலைவராக ரைட் ஃபீல்டிற்குத் திரும்பினார், பி-29 இன் மேம்பாடுகளை விரைவுபடுத்துவதும் அதன் உற்பத்தி விகிதத்தை அதிகரிப்பதும் அவரது முதன்மை பணிகளாகும். 1944 செப்டம்பரில் மெட்டீரியல் கமாண்ட் மற்றும் ஏர் சர்வீஸ் கமாண்ட் ஆகியவை இணைக்கப்பட்டு ஏர் டெக்னிகல் சர்வீஸ் கமாண்ட் ஆனது, மேலும் வோல்ஃப் அதன் பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் தலைவரானார். ஏப்ரல் 1945 இல் அவர் USAAF தலைமையகத்தில் தற்காலிக பணிக்காக வாஷிங்டன் டி. சி. க்கு குடிபெயர்ந்தார். போருக்குப் பிந்தைய ஆகஸ்ட் 1945 இல், வொல்ஃப் ஒகினாவா தீவை தளமாகக் கொண்ட ஐந்தாவது விமானப்படையின் தலைமைப் பணியாளரானார். அக்டோபரில் அவர் அதன் தளபதியாக ஆனார், மேலும் அது நாகோயாவுக்கு நகர்வதை மேற்பார்வையிட்டார், அங்கு அது ஜப்பானின் ஆக்கிரமிப்பில் பங்கேற்றது. 1948 ஜனவரியில் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பிய அவர், ரைட்-பேட்டர்சன் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள ஏர் மெட்டீரியல் கமாண்ட் தலைமையகத்தில் கொள்முதல் மற்றும் தொழில்துறை அணிதிரட்டல் திட்டத்தின் இயக்குநரானார். அவரது இறுதிப் பணி, செப்டம்பர் 1949 இல், வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள அமெரிக்க விமானப்படை தலைமையகத்தில் பொருட்களுக்கான துணைத் தலைவராக இருந்தார். அவர் ஜூன் 30,1951 அன்று லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பதவியில் இருந்து விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, வொல்ஃப் அமெரிக்காவின் ஓர்லிகன் கருவி மற்றும் ஆயுதக் கழகத்தின் தலைவரானார். 1956 ஆம் ஆண்டில் அவர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள கேரட் கார்ப்பரேஷனில் துணைத் தலைவராக சேர்ந்தார். 1963இல் மூத்த துணைத் தலைவராகவும் இயக்குநராகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் 1966 இல் ஓய்வு பெற்றார், ஆனால் தொடர்ந்து ஆலோசகராக பணியாற்றினார். வோல்ஃப் 20 செப்டம்பர் 1971 அன்று கலிபோர்னியாவின் சோலானா கடற்கரையில் உள்ள அவரது வீட்டில் இறந்தார், மேலும் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது மனைவி மார்கரெட் மற்றும் மகள் பெவர்லி ஆகியோர் உயிர்பிழைத்தனர். அவரது ஆவணங்கள் விமானப்படை வரலாற்று ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் வைக்கப்பட்டுள்ளன. தரவரிசைக் குறிப்புகளின் தேதிகள் குறிப்புகள் 1898 பிறப்புகள் 1971 இறப்புகள் டென்வரின் இராணுவ வீரர்கள் புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் பெற்றவர்கள் (அமெரிக்க இராணுவம்) அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை தளபதிகள் ஐக்கிய அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை குண்டுவீச்சு விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள்