Francis Drake's expedition of 1572–1573
பிரான்சிஸ் டிரேக்கின் 15721573 ஆம் ஆண்டு பயணம் கரீபியன் கடலின் மேற்கு மற்றும் தெற்கு பகுதிகளில் சர் பிரான்சிஸ் டிரேக்கின் ஒரு லாபகரமான பயணமாகும். மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கான டிரேக்கின் 1571 கப்பல் பயணம் மிகவும் வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கப்பட்டது, அவருக்கும் அவரது குழுவினருக்கும் 100,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் சம்பாதித்தது. இதன் விளைவாக, அந்த ஆண்டு பிளைமவுத் திரும்பிய பிறகு, டிரேக் தனது சாதனையை மீண்டும் செய்யத் தீர்மானித்தார், தனது சகோதரர்களான ஜான் மற்றும் ஜோசப் ஆகியோருடன், இரண்டு இலகுரக கப்பல்கள் மற்றும் மூன்று சிறிய உச்சிகள் (கிட் வடிவத்தில் சரக்காக எடுத்துச் செல்லப்பட்டது). எக்ஸ்பெடிஷன் புறப்பாடு டிரேக் மற்றும் நிறுவனம் மே 1572 இல் பிளைமவுத் (பாஸ்சா மற்றும் ஸ்வான் கப்பலில்) புறப்பட்டு, ஜூன் 29 அன்று தெற்கு டொமினிகாவில் தரையிறங்கியது. இங்கே, குழுவினர் தங்கள் உணவுப் பொருட்களைப் புதுப்பித்து, ஜூலை 1 ஆம் தேதி போர்ட் ஃபீசண்டிற்கு (ஜாப்ஸுரோ கோவ், டோலுவுக்கு மேற்கே 35 லீக்குகள்) புறப்பட்டனர், அதை அவர்கள் 11 நாட்களில் (ஜூலை 12 அன்று) அடைந்தனர். அடுத்த நாள், டிரேக்குடன் ஜேம்ஸ் ரான்ஸ் மற்றும் அவரது 30 ஆட்களும் சேர்ந்தனர். குரூஸ் 1572 போர்ட் ஃபீசண்டில் நோம்ப்ரே டி டியோஸ், டிரேக் மற்றும் ரான்ஸின் ஆட்கள் ஒரு மரக் கோட்டையைக் கட்டினர், இதனால் தச்சர்கள் டிரேக்கின் உச்சிகளைச் சேகரிக்க நேரம் கிடைக்கும். ஜூலை 20 அன்று, உச்சிகள் கூடியவுடன், டிரேக் ரவுன்ஸ் கடற்படை இஸ்லா டி பினோஸிற்கு (கியூப தீவு அல்ல) புறப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் நோம்ப்ரே டி டியோஸிலிருந்து இரண்டு ஸ்பானிஷ் போர்க்கப்பல்களை ஆச்சரியப்படுத்தினர். போர்க்கப்பல்களின் (அடிமைப்படுத்தப்பட்ட) மாலுமிகள் இந்த துறைமுகம் குறித்து கட்சிக்கு புதிய உளவுத்துறையை வழங்குகிறார்கள், அதன்பிறகு டிரேக் (டிரேக்கின் மூன்று உச்சிகளில் அவரது 53 ஆட்களுடன்) மற்றும் ரவுன்ஸ் (ஸ்பானிஷ் பரிசு ஆழத்தில் அவரது 20 ஆட்களுடன்) நோம்ப்ரே டி டியோஸ் நோக்கி புறப்பட்டு, ஜூலை 29 மாலை நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தினர். அன்று இரவு அதிகாலை 3 மணிக்கு, அந்த நபர்கள் படகுகளில் துறைமுகத்திற்குள் திருடிச் சென்றனர், இருப்பினும் துறைமுகத்தில் 60 டன் எடையுள்ள ஸ்பானிஷ் வணிகரால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். இருப்பினும், டிரேக் மற்றும் நிறுவனம் தரையிறங்க முடிந்தது, மேலும் அவர்கள் நகரத்தின் ஆறு துப்பாக்கி பேட்டரியை எந்த எதிர்ப்பும் இல்லாமல் எடுத்துக் கொண்டனர். அவர்கள் இப்போது அதன் கட்டளையை தரையிறக்கத் தொடங்கினர், இது வெசினோக்களை தூக்கத்திலிருந்து கிளறிவிட்டது. எச்சரிக்கை மணிகள் மற்றும் போர் டிரம்களைக் கேட்டவுடன், டிரேக்கும் ரவுன்சும் தங்கள் நிறுவனத்தை கடற்கரையைப் பாதுகாக்க ஒரு டஜன் ஆண்களைப் பிரித்தனர், ஜான் ஆக்சென்ஹாம் மற்றும் 16 பேர் பிளாஸாவின் பின்னால் வட்டமிட்டனர், அதே நேரத்தில் டிரேக் மீதமுள்ளவர்களை (46 ஆண்கள், ரவுன்ஸுடன்) நகரத்தின் முக்கிய சாலைக்கு சத்தமாக வழிநடத்தினார். பிளாஸாவில், டிரேக் பிரிவினரை 'ஒரு மகிழ்ச்சியான சூடான துப்பாக்கிச் சூடு' வரவேற்றது, இருப்பினும் அவர்கள் இறுதியில் முன்கூட்டியே போராளிகளை சிதறடித்து, அதன் மூலம் நகரத்தை தங்களுக்குள் பாதுகாத்தனர். எவ்வாறாயினும், குழுவினர் கருவூலத்தை கொள்ளையடிப்பதற்கு முன்பு, திடீரென்று ஒரு மழை புயல் ஆண்கள் போட்டி மற்றும் வெடிமருந்துகளை நனைத்தது, மேலும் (தற்செயலாக), டிரேக் இரத்த இழப்பால் மயக்கமடைந்தார், வாலியின் போது துப்பாக்கிச் சூடு ஏற்பட்டது. கடற்படை அவசரமாக பாஸ்டிமெண்டோஸிற்கு பின்வாங்கியது (ஜூலை 30 அன்று விடியற்காலையில்). ஸ்பானிஷ் மெயின் டிரேக் பாஸ்டிமென்டோஸில் குணமடைந்து கொண்டிருந்தபோது, பான்ஸ் தனது விடுப்பை எடுத்துக் கொண்டார் (ஆகஸ்ட் 6 அன்று). டிரேக் (இப்போது தனது 73 ஆட்களுடன் மட்டுமே) ஸ்பானிஷ் பிரதானத்திற்கு புறப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 13 மாலைக்குள் கார்தஜெனாவைக் கண்டார். அன்று இரவு, 240 டன் எடையுள்ள வணிகரான பாஷாவை அந்த ஆட்கள் கைப்பற்றினர். இதைத் தொடர்ந்து மறுநாள் இரண்டு வணிகக் கப்பல்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன. அவரது குழுவினர் இப்போது இரண்டு கப்பல்கள், மூன்று உச்சிகள் மற்றும் மூன்று ஸ்பானிஷ் பரிசுகளில் மெல்லியதாக இருந்ததால், டிரேக் பரிசுகளில் ஒன்றை எரித்து, ஸ்வானை முறியடித்தார். சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, குழுவினர் சான் பிளாஸ் வளைகுடாவில் (அதாவது டேரியன்) போர்ட் ப்ளெண்டி என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு முகாமை அமைத்தனர். இந்த தளத்திலிருந்து, (பிரான்சிஸ்) டிரேக் மற்றும் நிறுவனம் அடுத்த ஐந்து அல்லது ஆறு வாரங்களை மெயின் வழியாக மாக்டலேனா நதி வரை வெகு கிழக்கே உள்ள குடியேற்றங்களை சோதனையிட்டனர், அதே நேரத்தில் ஜான் டிரேக் பனாமாவின் சிமரோன்களுடன் நட்பு கொள்ள முயன்றார். ஜான் சிமரோன்களுடன் ஒரு கூட்டணியை உறுதிப்படுத்திய பின்னர் (செப்டம்பர் 24 க்குள்), நிறுவனம் போர்ட் ப்ளெண்டியை இடமாற்றம் செய்து, அடுத்த இரண்டு வாரங்களை அதை பலப்படுத்துவதில் செலவிட்டது. அக்டோபர் 7 அன்று அவர்கள் மீண்டும் கார்டஜெனாவில் இருந்து பயணித்துக் கொண்டிருந்தனர். அக்டோபர் 17 அன்று, ஆக்சென்ஹாம் மற்றும் ஸ்வான் 50 டன் பாரக்கைக் கைப்பற்றினர், அதன் 10 ஆண்களையும் 5 அடிமைகளையும் தனிமைப்படுத்திக் கொண்டனர். அக்டோபர் 20 அன்று, கடற்படை ஒரு 58 டன் மற்றும் ஒரு 12 டன் வணிகரை இடைமறித்து, இதேபோல் அவர்களின் குழுவினரை சிக்க வைத்தது. கப்பற்படையை கவனித்த பிறகு, அக்டோபர் 22 அன்று (விடியற்காலையில்), கார்தஜெனாவிலிருந்து இரண்டு போர்க்கப்பல்கள் டிரேக்கை ஈடுபடுத்தின. அவர்களுக்கு அது ஒரு கடினமான நேரமாக இருந்தது, இருப்பினும், ஆங்கிலேயர்களை முற்றுகையிட விரிகுடா மிகவும் பரந்ததாக இருந்தது. டிரேக்கின் கடற்படை இறுதியாக நவம்பர் 3 அன்று கார்தஜெனாவிலிருந்து மக்தலேனா ஆற்றுக்கு புறப்பட்டது, அவற்றின் பொருட்கள் ஆபத்தான அளவில் குறைவாக இருந்தன. கடற்படை நவம்பர் 5 அன்று மக்டலேனாவை அடைந்தது, ஆனால் குடியேற்றங்கள் கைவிடப்பட்டதையும், மந்தைகள் உள்நாட்டிற்குள் திரும்பப் பெறப்பட்டதையும் கண்டது (ஸ்பானிஷ் அதிகாரிகள் வெசினோக்களை அனுப்பியுள்ளனர்). அவர்கள் சாண்டா மார்தாவுக்குத் தொடர்ந்தனர், ஒரு வாரத்திற்குள் அந்த நகரத்தை அடைந்தனர். கடற்கரையில் மறைக்கப்பட்ட துப்பாக்கி சுடுபவர்களால் தண்ணீர் பாய்ச்சப்படுவதைத் தடுத்ததால், ஸ்பானியர்கள் தயாராக இருந்ததையும் இங்கே அவர்கள் கண்டனர். அவர்கள் நவம்பர் 12 அன்று இங்கு 90 டன் எடை கொண்ட ஒரு கப்பலை பறிமுதல் செய்தனர், மேலும் குழுவினரை ஒரு நாள் தடுத்து வைத்தனர். அவர்கள் அடுத்ததாக குரசாவோவுக்கு புறப்பட்டு, நவம்பர் 13 அன்று அங்கு தரையிறங்கினர். ஓரிரு நாட்களுக்குப் பிறகு, டிரேக் ஆக்சென்ஹாமின் உச்சி "மினியன்" ஐப் பிரித்து நேரடியாக திரும்பிச் சென்று தனது பனாமா தளத்திற்கு தனது உடனடி திரும்புவதைப் பற்றி ஆலோசனை வழங்கினார், அதே நேரத்தில் அவர் தனது சொந்த உச்சி மற்றும் பரிசுடன் மெயின் ஐத் தேடினார். சில நாட்களுக்கு புத்துணர்ச்சியூட்டிய பிறகு, டிரேக் மெயின் நோக்கி தனது சோதனைகளை புதுப்பித்தார், அதே நேரத்தில் ஆக்ஸென்ஹாம் (மினியன் கப்பலில்) சமீபத்தில் இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட போர்ட் ப்ளெண்டிக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு டிரேக்கின் வரவிருக்கும் திரும்புதல் குறித்து அங்குள்ள குழுவினருக்கு ஆலோசனை வழங்கினார். பதினைந்து நாட்களுக்குள் டிரேக் ஆக்சென்ஹாமைப் பின்தொடர்ந்து போர்ட் ப்ளெண்டிக்குச் சென்றார். நவம்பர் 27 அன்று அவர் வந்தபோது, அவரது சகோதரர் ஜான் இறந்துவிட்டதை அவர் கண்டுபிடித்தார். டிரேக் இப்போது மேலும் சோதனைகளை ஒத்திவைக்க முடிவு செய்தார், இதனால் வரும் ஆண்டில் பனாமாவின் புதையல் ரயிலில் தனது முயற்சிகளை புதுப்பிக்க முடியும். அவரது எஞ்சிய சகோதரர் ஜோசப், அந்த டிசம்பரில் ஒரு கொடிய காய்ச்சலால் இறந்தார். 1573 வென்டா குரூஸ் ஜனவரி 30 அன்று, சிமரோன் கூட்டாளிகளின் உளவுத்துறையின் பேரில், சிங்கம் நோம்ப்ரே டி டியோஸை மீண்டும் கண்டுபிடித்தது, அங்கு ஒரு ஸ்பானிஷ் போர்க்கப்பலை இடைமறித்தது, இது ஸ்பானிஷ் தட்டு கடற்படை வந்துவிட்டதை (சிமரோன்களின் தகவல்) உறுதிப்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, பிப்ரவரி 3 அன்று, டிரேக் மற்றும் ஆக்சென்ஹாம், 16 ஆங்கிலேயர்கள் மற்றும் 30 சிமரோன்களுடன், புதையல் ரயிலை இடைமறிக்க காடு மற்றும் கார்டில்லராஸ் வழியாக சென்றனர். பிப்ரவரி 14 அன்று, கட்சி பனாமா நகரத்தை அணுகியது, அதன் பிறகு மாறுவேடத்தில் ஒரு சிமரோன் குடியேற்றத்திற்குள் திருடப்பட்டது, அன்று மாலை வரவிருக்கும் 14-கோவேறு கழுதை புதையல் ரயில் பற்றிய செய்தியுடன் திரும்பியது (லிமாவிலிருந்து, வென்டா டி க்ரூஸ் வழியாக நோம்ப்ரே டி டியோஸ் வரை). ரோவர்கள் வென்டா குரூஸ் (சாக்ரெஸ் ஆற்றில்) அருகே ஒரு பதுங்கியிருப்பதை அமைத்தனர். ராபர்ட் பைக், ஒரு குடிபோதையில் இருந்த குழு உறுப்பினர், வென்டா குரூஸுக்கு செல்லும் வழியில் ஒரு ஸ்பானிஷ் பயணியால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார், அதன் பிறகு புதையல் ரயில் தடுக்கப்பட்டது. இருப்பினும் அவர்கள் வெள்ளி ஏற்றப்பட்ட சில கோவேறு கழுதைகளை கைப்பற்றி, வென்டா க்ரூஸிற்கு அவசரமாக பின்வாங்கினர், அதை அவர்கள் சிறிது நேரம் எளிதாக ஆக்கிரமித்து, பிப்ரவரி 22 அன்று அடிப்படை முகாமை அடைந்தனர். வெராகுவாவில் இருந்து (மினியன் கப்பலில்) பயணிக்க டிரேக் தீர்மானித்தார், இறுதியாக மார்ச் 19 அன்று விலகினார், ஒரு போர்க்கப்பல் மற்றும் அதன் ஜெனோஸ் விமானியைப் பெற்றார். இதற்கிடையில், ஆக்சென்ஹாம் கிழக்கு நோக்கி (கரடி கப்பலில்) பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் டோலுவில் இருந்து நன்கு வழங்கப்பட்ட ஒரு போர்க்கப்பலை கைப்பற்றினார், மார்ச் 21 க்குள் முகாமுக்கு திரும்பினார். ஆண்கள் மார்ச் 22 அன்று போர்ட் ப்ளெண்டியில் ஈஸ்டர் கொண்டாடினர். அடுத்த நாள், டிரேக் வெளியே சென்றார் (அவரது ஸ்பானிஷ் பரிசு மற்றும் கரடி). மார்ச் 25 அன்று, புதையல் ரயிலுக்கு எதிரான முயற்சியில் டிரேக் மற்றும் சிமரோன்களுடன் சேர ஒப்புக்கொண்ட குயில்லூம் லு டெஸ்டுவை (மற்றும் 80 டன் கப்பலில் இருந்த அவரது 70 பேர்) அவர்கள் சந்தித்தனர். நோம்ப்ரே டி டியோஸ் மார்ச் 31 அன்று, டிரேக் (20 ஆண்களுடன்), லு டெஸ்டூ (சுமார் 20 ஆண்களுடன்), மற்றும் பல சிமரோன்கள், சான் பிரான்சிஸ்கோ ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் சந்திக்கின்றனர், அங்கிருந்து அவர்கள் புதையல் ரயிலை இடைமறிக்க (இந்த முறை நோம்ப்ரே டி டியோஸ் நோக்கி) முன்னேறுகிறார்கள். ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி காலையில், சுமார் 160 கோவேறு கழுதைகள் மற்றும் 45 ஆயுதமேந்திய காவலர்களைக் கொண்ட ஒரு புதையல் ரயிலை ரோவர்கள் (வெற்றிகரமாக) பதுங்கியிருந்து தாக்கின. ஸ்பானிய காவலர்கள் ரோவர்களை ஈடுபடுத்தி, இந்த செயல்பாட்டில் லு டெஸ்டுவை மரணத்திற்கு காயப்படுத்தினர். அவர்களின் பொக்கிஷத்தில் கிட்டத்தட்ட 30 டன் வெள்ளி மற்றும் தங்கம் இருந்ததால், உயிர் பிழைத்த குழுவினர் கொள்ளையடிக்கப்பட்டதில் பாதியை மறைத்து, அவசரமாக தப்பிக்க முயன்றனர், பின்னர் கொள்ளையடிக்கப்பட்டதை மீட்டெடுக்க திட்டமிட்டனர். ஏப்ரல் 3 ஆம் தேதி அவர்கள் சந்திக்கும் இடத்திற்கு வருகிறார்கள், ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் ஏழு ஸ்பானிஷ் உச்சிகள் மட்டுமே காணப்படுகின்றன, மேலும் அவர்களின் சொந்த கப்பல்கள் எதுவும் இல்லை (ஒரு பரிசு மற்றும் இரண்டு உச்சிகள், அவை வலுவான மேற்கத்திய காற்றால் சுமார் 12 மைல் தூரம் வீசப்பட்டன). டிரேக்கும் மூன்று 'துணிச்சலான தோழர்களும்' ஒரு மோசமான படகில், தங்கள் கைவினைக் கலையை மீட்டெடுக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், இது அவர்கள் இரவு நேரத்தில் செய்கிறார்கள், கரடி மற்றும் மினியனுடன் திரும்புகிறார்கள். ரோவர்கள் அவசரமாக அடிப்படை முகாமுக்குத் திரும்பினர், அங்கு கொள்ளை பிரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒவ்வொரு குழுவும் பிரிந்தன, அவர்களின் நிறுவனம் வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் மாத இறுதியில், டிரேக் போர்ட் ப்ளெண்டியில் இருந்து புறப்பட்டார், இப்போது 30 பேர் கொண்ட குழுவினருடன். இந்தக் குழுவினர் மக்தலேனா ஆற்றில் (250 ஆமைகள் மற்றும் ஒரு ஸ்பானிஷ் வணிகருடன்) தங்களைத் தாங்களே பாதுகாத்துக்கொண்டனர். இந்தக் குழுவினர் ஆகஸ்ட் 9 அன்று பிளைமவுத் நகரில் நங்கூரமிட்டனர், இதனால் இந்தப் பயணம் முடிவுக்கு வந்தது. காலவரிசை பின்விளைவு டிரேக் மற்றும் நிறுவனம் குறைந்தது 20,000 பவுண்டுகள் மொத்தமாக லாபம் ஈட்டியதாக கருதப்படுகிறது. இவற்றில் சில பிரீவி கவுன்சில் உறுப்பினருக்கு அனுப்பப்பட்டிருக்கலாம், அவர் டிரேக்கின் அங்கீகரிக்கப்படாத பயணத்திற்கு முன்கூட்டியே மன்னிப்பு பெற்றதாகக் கூறப்படுகிறது. டிரேக் 1576 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வணிகராக பட்டியலிடப்பட்ட பிளைமவுத், நாட் தெருவில் ஒரு சொத்தை வாங்க தனது பங்கில் சிலவற்றைப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம். 1573 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், பனாமாவின் ரியல் ஆடின்சியா தனது பாதுகாப்பை வலுப்படுத்த 60 வீரர்களை நோம்ப்ரே டி டியோஸ் காவற்படையில் நிறுத்தியது, மேலும் 'இந்த கடற்கரை மற்றும் இராஜ்ஜியத்தின் பாதுகாப்புக்கு தேவையான நடவடிக்கைகளை உடனடியாக எடுக்குமாறு கிரீடத்திற்கு மனு அளித்தது, ஏனெனில் இப்போது வெளியேறிய கோர்செயர்கள் அதிக சக்தியுடன் திரும்பும் என்பது உறுதி என்று கருதப்படுகிறது, மேலும் அவர்கள் குடியேறுவார்கள் என்று அறிவிக்கிறார்கள் என்றும் கூறப்படுகிறது.' அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், பனாமாவில் உள்ள ஸ்பானிஷ் அதிகாரிகள் டிரேக்கின் சிமரோன் கூட்டாளிகளுக்கு எதிராக பதிலடி கொடுத்தனர். குவாத்தமாலாவின் ரியல் ஆடின்சியா இதேபோல் தனது சாம்ராஜ்யத்தை சிறப்பாகப் பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுத்தது, சில இந்தியர்களை [கோல்ஃபோ டல்ஸில்] ஒரு இடத்தில் குடியேறத் திட்டமிட்டது, இதனால் ஏதேனும் [கடற்கொள்ளையர்] கப்பல்கள் நுழைய விரும்பினால் அவர்கள் எச்சரிக்கையை அனுப்பலாம். இந்த பயணம் டிரேக்கின் முதல் சுயாதீனமான பயணமாகக் கருதப்படுகிறது, புதையல் ரயிலில் அதன் இறுதி சோதனை 'ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்க புதையல் மீது [1573 வரை] செய்யப்பட்ட மிக தைரியமான தாக்குதல்' என்று கருதப்படுகிறது. டிரேக் (அல்லது ஆக்சென்ஹாம்) பசிபிக் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்களை பெட்ரோ மாண்டிங்கோவின் தேடுதல் புள்ளியில் இருந்து பார்த்த முதல் ஆங்கிலேயர் என்றும், (வாஸ்கோ நுனெஸ் டி பால்போவா 1513 இல் செய்ததைப் போல, அதே தேடலில் இருந்து), ஹோண்டுராஸ் விரிகுடாவில் (மற்றும் இன்றைய பெலிஸின் நீரில்) பயணித்த முதல் ஆங்கிலேயர் என்றும் மேலும் புகழ்பெற்றார். பெட்ரோ மாண்டிங்காவின் பெயரிடப்பட்ட ஒரு கைவினைஞர் ரம் டிஸ்டில்லரி, 2010 களின் பிற்பகுதியில் பனாமா நகரில் நிறுவப்பட்டது. பனாமா மீது டிரேக்கின் தாக்குதல் ஹென்றி மோர்கனின் பனாமா படையெடுப்பு குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் இங்கிலாந்தில் 1572 குறிப்புகள் 1573 இங்கிலாந்தில் மோதல்கள் 1572 1573 பிரான்சிஸ் டிரேக் கரீபியன் கடல் திருட்டு