WAB He 2/2 51–58
வெங்கர்னால்ப் ரயில்வேயின் ஹெ 2/2 51 முதல் 58 வரை, சுருக்கமாக டபிள்யூஏபி, 1500 வோல்ட் நேரடி மின்னோட்டத்திற்கான மின்சார ரேக் ரயில்வே என்ஜின் மற்றும் 800 மிமீ டிராக் கேஜ் ஆகும். அவை 1909 மற்றும் 1910 ஆம் ஆண்டுகளில் ரயில் பாதைகள் லாட்டர்ப்ருன்னென்-வெங்கர்னால்ப்-க்ளைன் ஸ்கீடெக் மற்றும் கிரிண்டல்வால்ட்-கிரிண்டல்வால்ட் கிரண்ட்-க்ளைன் ஸ்கீடெக் ஆகியவற்றின் மின்மயமாக்கலின் போது கட்டப்பட்டன, மேலும் பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியான என்ஜின்களுக்கான மாதிரியாக செயல்பட்டன, அவை பின்னர் ஹெ 2/2 59 முதல் 63 வரை வாங்கப்பட்டன. இரண்டு ஓடும் அச்சுகள் மற்றும் இரண்டு டிரைவ் ரேக் கியர்களைக் கொண்ட இயந்திரங்கள் தூய ரேக் ரயில்வே என்ஜின்கள் ஆகும். ரிக்ஜென்பாக்-பாலி மற்றும் வான் ரோல் ரேக் அமைப்பிற்கான இரண்டு டிரைவ் கியர்கள், ஓடும் அச்சுகளில் பொருத்தப்படவில்லை, ஆனால் வாகனத்தின் மையத்தை நோக்கி ஓடும் அச்சுகளுக்கு அருகில் உள்ளன. இயந்திரப் பகுதி சுவிஸ் லோகோமோட்டிவ் அண்ட் மெஷின் ஒர்க்ஸ், சுருக்கமாக எஸ்எல்எம், வின்டர்தூரில் இருந்து வருகிறது, என்ஜின்கள் மின் உபகரணங்களைப் பெற்றன எலக்ட்ரிசிடாட்ஜெசெல்சாஃப்ட் அலியோத், சுருக்கமாக ஈஜிஏ, பேச்சுவழக்கு அலியோத், முன்சென்ஸ்டைனில். இறக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, என்ஜின்கள் ஒரு மந்தநிலை பிரேக்காக சுய-உற்சாகமான மின்சார ரியோஸ்டாடிக் பிரேக்கைக் கொண்டுள்ளன, இதன் மூலம் பான்டோகிராஃப் குறைக்கப்பட்டதன் மூலம் இறக்கத்தை உருவாக்க முடியும். நீண்ட ஆயுள் இயந்திரங்களின் சிறப்பியல்பு இருபுறமும் போர்ட்ஹோல் வடிவ என்ஜின் அறை ஜன்னல்கள் கொண்ட கோண லோகோமோட்டிவ் உடல் மற்றும் இரண்டு பக்கவாட்டு தட்டு கொண்ட சக்திவாய்ந்த தோற்றமுடைய பான்டோகிராஃப் ஆகும், அவை அந்தக் காலத்தின் அல்லது இன்றைய பான்டோகிராஃபர்களுடன் பொதுவானவை அல்ல. 1960 களிலும் 1970 களின் முதல் பாதியிலும் தான் என்ஜின்கள் வழக்கமான வடிவமைப்பின் பான்டோகிராஃப்களைப் பெற்றன. சிறந்த வானிலை மற்றும் திறந்த பள்ளத்தாக்கு பக்க முன் ஜன்னல்களுடன் தொடர்புடைய அதிக வெப்பநிலையில் என்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்படுவது பொதுவானது, இவை இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு மைய சுழல் ஏற்றத்தையும், திறந்த ஓட்டுநரின் வண்டி கதவுகளையும் கொண்டுள்ளன. கேலரி ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் குறிப்புகள் எஸ்எல்எம் என்ஜின்கள் அலியோத் என்ஜின்கள் 1909 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள் 1910 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சுவிட்சர்லாந்தின் மின்சார என்ஜின்கள்