Xinjiang Guanghui Industry Investment Group
ஜின்ஜியாங் குவாங்ஹுய் இண்டஸ்ட்ரி இன்வெஸ்ட்மென்ட் குரூப் கோ, லிமிடெட் () என்பது சீனாவின் ஜின்ஜியாங் தன்னாட்சி பிராந்தியத்தில் உள்ள உரும்கி நகரத்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு பெரிய வாகன விற்பனை, எரிசக்தி, சுரங்கம் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனமாகும். இது 1989 ஆம் ஆண்டில் சன் குவாங்சின் என்பவரால் ஒரு தனியாருக்குச் சொந்தமான உணவகம், இரவு விடுதி மற்றும் பொழுதுபோக்கு விளையாட்டு நிறுவனமாக நிறுவப்பட்டது, ஆனால் 1993 ஆம் ஆண்டில் ரியல் எஸ்டேட் மேம்பாட்டு வணிகத்தில் நுழைந்தது. இந்த துணை நிறுவனமான ஜின்ஜியாங் குவாங்ஹுய் ரியல் எஸ்டேட் டெவலப்மெண்ட், உரும்கியில் மிகப்பெரிய தனியார் ரியல் எஸ்டேட் உரிமையாளராக மாறியது. ஜின்ஜியாங் குவாங்ஹுய் தொழில் 2000 ஆம் ஆண்டில் பகிரங்கப்படுத்தப்பட்டது. இது இப்போது பல துணை நிறுவனங்களைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில் மிக முக்கியமானது குவாங்ஹுய் எனர்ஜி ஆகும், இது எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஆய்வு மற்றும் மேம்பாடு, இயற்கை எரிவாயு மற்றும் திரவ இயற்கை எரிவாயு இறக்குமதி, நிலக்கரி சுரங்கம் மற்றும் நிலக்கரி வாயுவாக்குதல் ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ளது. பிற துணை நிறுவனங்களில் சீனா கிராண்ட் ஆட்டோமொபைல், இப்போது சீனாவின் மிகப்பெரிய வாகன டீலர்ஷிப் மற்றும் கட்டுமான கல் வழங்குநரான குவாங்ஹுய் தொழில்துறை நிறுவனம் ஆகியவை அடங்கும். சின்ஜியாங் குவாங்ஹுய் இண்டஸ்ட்ரி என்பது ஒரு கூட்டு நிறுவனமாகும், இது 2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஐந்து முக்கிய வணிகங்களில் ஈடுபட்டுள்ளதுஃ இயற்கை எரிவாயுவை திரவமாக்குதல்; திரவ இயற்கை எரிவாயுவை (எல். என். ஜி) இறக்குமதி செய்தல், நிலக்கரி வாயுவாக்குதல், நிலக்கரி சுரங்கம் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு மற்றும் மேம்பாடு. அதன் முக்கிய தயாரிப்புகளில் நிலக்கரி, நிலக்கரி தார், எல்என்ஜி, மெத்தனால் மற்றும் பெட்ரோலியம் ஆகியவை அடங்கும். குவாங்ஹுய் எனர்ஜி சீனாவின் முதல் பெரிய அளவிலான நில அடிப்படையிலான எல்என்ஜி உற்பத்தி சப்ளையர் ஆகும். ஜின்ஜியாங் குவாங்ஹுய் தொழில் 2020 ஆம் ஆண்டில் 29 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான வருவாயை ஈட்டியது, மேலும் 108,000 க்கும் மேற்பட்டவர்களுக்கு வேலை அளித்தது. நிறுவனத்தின் நிறுவனர் சன் குவாங்சின் 2021 ஆம் ஆண்டில் சுமார் $2.1 பில்லியன் மதிப்புடையவர் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கார்ப்பரேட் வரலாற்று அறக்கட்டளை, ஆரம்பகால முயற்சிகள் இந்த நிறுவனம் மே 2,1989 அன்று உரும்கி குவாங்ஹுய் இண்டஸ்ட்ரி அண்ட் டிரேட் கம்பெனி என்ற பெயரில் மக்கள் விடுதலை இராணுவத்தின் முன்னாள் கேப்டன் சன் குங்க்ஸினால் நிறுவப்பட்டது, அவர் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இராணுவ சேவையை விட்டு வெளியேறினார். ஆரம்பத்தில், கடற்கரையிலிருந்து தினமும் இறக்குமதி செய்யப்படும் புதிய கடல் உணவுகளை வழங்கும் உணவகத்தை சன் திறந்தார். வரலாற்றாசிரியர் ஜேம்ஸ் ஏ. மில்வர்ட் கூறுகையில், அவர் தனது வணிகத்திற்கான நிதியை எங்கிருந்து பெற்றார் என்பது குறித்து ஆதாரங்கள் வேறுபடுகின்றன. உரும்கியில் புதிய கடல் உணவு ஒரு புதுமை மட்டுமல்ல, இது அரசாங்க மற்றும் வணிக உயரடுக்குகளால் விரும்பப்பட்டது. சன் அரசாங்கம், சீன கம்யூனிஸ்ட் கட்சி (சி. சி. பி) மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் வங்கித் துறை நிர்வாகிகளுடன் விரிவான தொடர்புகளை ஏற்படுத்தத் தொடங்கினார். நகரத்தின் முதல் பந்துவீச்சு சந்து, டிஸ்கோதேக், கரோக்கி பார் மற்றும் நீச்சல் குளம் உள்ளிட்ட தொடர்ச்சியான பொழுதுபோக்கு இடங்களை அவர் உரும்கியில் திறந்து வைத்தார். அவரது வணிக நலன்கள் வளர்ந்தவுடன், சன் பல முன்னாள் இராணுவ அதிகாரிகளை முக்கிய பதவிகளில் நியமித்தார். சோவியத் ஒன்றியத்தின் வீழ்ச்சியின் போது, நிறுவனம் ரஷ்யாவிலிருந்து எண்ணெய் துளையிடும் கருவிகளை இறக்குமதி செய்து சீனாவில் உள்ள அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்களுக்கு விற்கத் தொடங்கியது. குவாங்ஹுயியின் முதல் துணை நிறுவனம் சின்ஜியாங் குவாங்ஹுய் ரியல் எஸ்டேட் மேம்பாட்டு நிறுவனம் ஆகும், இது பிப்ரவரி 1993 இல் நிறுவப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, கட்டுமானத் தொழிலுக்கு மூலக் கல்லை பதப்படுத்த குவாங்ஹுய் தொழில்துறை நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனம் நிறுவப்பட்டது. இது ஒரு ஹாங்காங் நிறுவனத்துடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியாக இருந்தது, இது குவாங்ஹுய் தொழில்துறைக்கு குறிப்பிடத்தக்க வரி சலுகைகளை வழங்கியது. 1993 ஆம் ஆண்டில் லஞ்சம் கொடுத்ததாக சன் குவாங்சின் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டது (ஆனால் குற்றவாளி அல்ல). அதன்பிறகு, அவர் உள்ளூர் மற்றும் பிராந்திய கம்யூனிஸ்ட் கட்சியுடன் தனது உறவுகளை மேலும் வலுவாக வளர்த்துக் கொண்டார். அவர் குவாங்ஹுயிக்குள் உள்ளூர் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் ஒரு கிளையை நிறுவி, அதை நடத்த உள்ளூர் கட்சி செயலாளரை சமாதானப்படுத்தினார். இந்த நடவடிக்கை கட்சியில் பலரை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது, மேலும் தேசிய சீன கம்யூனிஸ்ட் கட்சி அதிகாரிகள் செயலாளரை கிட்டத்தட்ட வெளியேற்றினர். இந்த முயற்சி பலனளித்ததுஃ 1995 ஆம் ஆண்டில், சன் ஒரு "சிறந்த சீன இளைஞர்கள்" விருது வழங்கப்பட்டது. 1990 களில், குவாங்ஹுய் அதன் ரியல் எஸ்டேட் மறுவடிவமைப்பு போர்ட்ஃபோலியோவை விரைவாக விரிவுபடுத்தியது. உள்ளூர் சி. சி. பி மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்க அதிகாரிகளுடனான தனது நெருங்கிய தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தி, மூடப்பட்ட தொழிற்சாலைகளை வாங்க சன் அனுமதி பெறத் தொடங்கினார், அவற்றில் பல நகரத்தின் சில சிறந்த தளங்களில் இருந்தன. இவற்றில் மே ஃபர்ஸ்ட் லம்பர் தொழிற்சாலை, அக்டோபர் டிராக்டர் தொழிற்சாலை, தியான்ஷான் ஷூ தொழிற்சாலை, ஜின்ஜியாங் சமையல் பாத்திரங்கள் தொழிற்சாலை மற்றும் ஜின்ஜியாங் சிறப்பு வாகன தொழிற்சாலை ஆகியவை அடங்கும். வங்கிகளிடமிருந்து பாதுகாப்பற்ற கடன்கள் மூலம் கொள்முதல் செய்வதற்கும், அதன் சொந்த சொத்துக்களை அடமானம் வைப்பதற்கும் நிதியளித்த குவாங்ஹுய், அது வாங்கிய சொத்துக்களை அழித்து, அவற்றில் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் மற்றும் அலுவலக கோபுரங்களைக் கட்டத் தொடங்கினார். சின்ஜியாங் சிறப்பு ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலை "ஷைனிங் ஸ்டார்ஸ் கார்டன்" 30-கட்டிட ஆடம்பர அடுக்குமாடி வளாகமாக மாறியது, அதே நேரத்தில் அக்டோபர் டிராக்டர் தொழிற்சாலை "ரெட் அக்டோபர் கார்டன்" ஆடம்பர அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளாக மாறியது. குவாங்ஹுய் ஜாங் தியான் பிளாசா (அது கட்டி முடிக்கப்பட்ட நேரத்தில், வடமேற்கு சீனாவின் மிக உயரமான கட்டிடம்) மற்றும் ஹாலிடே இன் எக்ஸ்பிரஸ் உரும்கி நிலையத்தை கட்டினார். நகர அரசாங்கம் அதன் பல மாடி அலுவலக கட்டிடத்தை இடித்து, அந்த இடத்தில் ஒரு வானளாவிய கட்டிடத்தை கட்ட அனுமதித்தது; அதற்கு ஈடாக, நிறுவனம் நகரத்திற்கு எந்த செலவும் இல்லாமல் ஒரு புதிய 20 மாடி உரும்கி அரசு அலுவலக கட்டிடத்தை கட்டியது. 2021 வாக்கில், நகரத்தின் ரியல் எஸ்டேட்டில் 60 சதவீதத்தை குவாங்ஹுய் தனது கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருந்தார். 1999 ஆம் ஆண்டில், சொகுசு பயணிகள் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும், ஆட்டோமொபைல் டீலர்ஷிப்களின் சங்கிலியை நிறுவுவதற்கும் ஒரு தொழிற்சாலையை உருவாக்க சீன தேசிய அரசாங்கத்திடமிருந்து குவாங்ஹுய் அனுமதி பெற்றார். புதிய துணை நிறுவனம் சீனா கிராண்ட் ஆட்டோமொபைல் சர்வீசஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது, இது ஷாங்காயை தலைமையிடமாகக் கொண்டது. சீனா கிராண்ட் ஆட்டோமொபைல் பயணிகள் கார்களை குத்தகைக்கு எடுத்தது, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு சேவைகளை வழங்கியது, மேலும் அதன் வாகனங்களை மற்றவர்களால் கமிஷன் அடிப்படையில் விற்க அனுமதித்தது. அமெரிக்க தனியார் பங்கு முதலீட்டு நிறுவனமான டி. பி. ஜி இன்க்., 2007 முதல் 2010 வரை சீனா கிராண்ட் ஆட்டோமோட்டிவில் மூன்று முதலீடுகளைச் செய்து, துணை நிறுவனத்தில் 40 சதவீத பங்குகளை உருவாக்கியது. மூலதன உட்செலுத்துதல் சீனா கிராண்ட் ஆட்டோமோட்டிவ் ஒரு வாகன காப்பீட்டு தரகு, வாகன நிதி சேவை, கார் வாடகை சேவை மற்றும் ஆன்லைனில் முன் சொந்தமான வாகன ஏல தளத்தை நிறுவ அனுமதித்தது. இந்த நிறுவனம் அன்ஹுய், கான்சு, ஹெபேய், நிங்சியா மற்றும் ஷாண்டோங் மாகாணங்களிலும், சோங்கிங் நகரத்திலும் வாகன டீலர்ஷிப்களை வாங்கி, புயிக், டொயோட்டா மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் வாகனங்களை விற்கத் தொடங்கியது. 2014 வாக்கில், சீனா கிராண்ட் ஆட்டோமொபைல் 494 விற்பனை நிலையங்களுடன் சீனாவின் மிகப்பெரிய பயணிகள் வாகன விற்பனையாளராக இருந்தது. இது நாட்டின் மிகப்பெரிய வாகன நிதி வழங்குநராகவும், மிகப்பெரிய முன் சொந்தமான வாகன விற்பனையாளராகவும் இருந்தது. டி. பி. ஜி 2014 டிசம்பரில் சீனா கிராண்ட் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தில் தனது பங்குகளை 700 மில்லியன் டாலருக்கு சீன முதலீட்டாளர்கள் குழுவுக்கு விற்றது. ஜின்ஜியாங் குவாங்ஹுய் தொழில்துறை முதலீட்டுக் குழு 2000 ஆம் ஆண்டில் பகிரங்கப்படுத்தப்பட்டது, அதன் பங்கு ஷாங்காய் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டது. இது 2003 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மேலும் இரண்டு பங்கு சலுகைகளை வழங்கியது. எரிசக்தித் துறையில் குவாங்ஹுய் நுழைந்தது கிட்டத்தட்ட அதன் தொடக்கத்திலிருந்தே எரிசக்தி மேம்பாட்டுத் துறையில் ஆர்வமாக இருந்தது, மேலும் 1994 ஆம் ஆண்டில் தாய் நிறுவனம் குவாங்ஹுய் எனர்ஜி என்ற பெயரை ஏற்றுக்கொண்டது. 2002 ஆம் ஆண்டில், குவாங்ஹுய் இயற்கை எரிவாயுவை சந்தைப்படுத்த சீன அரசாங்கத்திடமிருந்து அனுமதி பெற்றார். சீனச் சட்டம் முன்பு தனியார் நிறுவனங்கள் அவ்வாறு செய்வதைத் தடைசெய்திருந்ததால், எரிசக்தி மேம்பாடு மற்றும் விநியோகத் துறையில் நுழைந்த முதல் தனியார் சீன நிறுவனம் குவாங்ஹுய் ஆகும். ஷாங்காயில் இருந்து ஜின்ஜியாங் வரை இயற்கை எரிவாயு குழாய்த்திட்டத்தை உருவாக்க சீன அரசாங்கம் முடிவு செய்ததை அடுத்து நிறுவனத்தின் நடவடிக்கைக்கு உத்வேகம் கிடைத்தது. சன் தனது புதிய துணை நிறுவனமான குவாங்ஹுய் எனர்ஜி, ஜின்ஜியாங் மாகாணத்தின் வடக்கு எண்ணெய் வயல்களில் இயற்கை எரிவாயுவை சேகரித்து மாகாணத்தின் தெற்குப் பகுதிக்குள் குழாய் மூலம் செலுத்த வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தார். சக்திவாய்ந்த தேசிய மாநில மேம்பாட்டுத் திட்டமிடல் ஆணையம் மற்றும் அரசுக்குச் சொந்தமான எண்ணெய் நிறுவனமான பெட்ரோசீனா ஆகிய இரண்டும் ஆரம்பத்தில் இந்த யோசனையை எதிர்த்தன. தனது சந்தைப்படுத்தல் திட்டம் குழாயுடன் போட்டியிடாது என்று சன் அவர்களை சமாதானப்படுத்தினார். குழாய் ஓடும் மாகாணங்களுடன் தனது லாபத்தைப் பகிர்ந்து கொள்வதாகவும் அவர் உறுதியளித்தார். குவாங்ஹுய் எனர்ஜியிடமிருந்து வரி வசூலிக்க ஆர்வமாக, ஜின்ஜியாங் மாகாணத்தின் துணை ஆளுநர் ஏர்கின் இமின்பாகீ சன் நிறுவனத்திற்கு ஒரு பரப்புரையாளராக செயல்பட்டார். மாகாண அரசாங்கம் இந்தத் திட்டத்தைப் பயன்படுத்திய எந்தவொரு பொது நிலத்திற்கும் வாடகையை தள்ளுபடி செய்தது. மாகாண அரசாங்கமும் இந்த திட்டத்திற்கான பாதுகாப்பை முறைசாரா முறையில் உறுதியளித்தது மற்றும் தியான்ஜின் மற்றும் வுஹான் போன்ற நகரங்களில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுடன் இயற்கை எரிவாயு ஒப்பந்தங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்த உதவியது. குவாங்ஹுய் எனர்ஜி சீனாவில் இயற்கை எரிவாயுவை டிரக் வழியாக அதிக அளவில் கொண்டு சென்ற முதல் நிறுவனமாக மாறியது. முதல் டெலிவரிகள் 2003 இல் நிகழ்ந்தன, சில லாரிகள் எரிவாயுவை அனுப்புகின்றன. துர்பன்-ஹாமி எண்ணெய் வயல்களில் இருந்து இயற்கை எரிவாயுவை சேகரிப்பதற்கான 15 ஆண்டு ஒப்பந்தத்தில் நிறுவனம் கையெழுத்திட்டது, அங்கு அது முன்பு எரிந்தது. டிராக்டெபல் கேஸ் இன்ஜினியரிங் மற்றும் லிண்டே இன்ஜினியரிங் ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப உதவியுடன், ஒரு புதிய துணை நிறுவனமான ஜின்ஜியாங் குவாங்ஹுய் திரவ இயற்கை எரிவாயு மேம்பாட்டு நிறுவனம் லிமிடெட், ஷான்ஷான் கவுண்டியில் உள்ள டர்பான் நகருக்கு அருகே ஒரு திரவ இயற்கை எரிவாயு (எல். என். ஜி) ஆலையை கட்டியது. இது 2004 ஆம் ஆண்டில் ஆன்லைனில் சென்றது, மேலும் ஆண்டுக்கு சம்பாதிக்கும் திறன் கொண்டது. லாரிகள் எல்என்ஜியை செயற்கைக்கோள் வசதிகள் அல்லது வாகன எரிபொருள் நிரப்புதல் நிலையங்களுக்கு வழங்கின, அங்கு அது புதுப்பிக்கப்பட்டது. செயற்கைக்கோள் வசதிகள் பின்னர் நுகர்வோர் அல்லது தொழில்துறைக்கு குழாய் வழியாக சில இயற்கை எரிவாயுவை வழங்கின. ஈஎன்என் ஜினாவோ கேஸ் 1993 ஆம் ஆண்டிற்குப் பிறகும் டிரக் மூலம் இயற்கை எரிவாயுவை விநியோகிக்கத் தொடங்கினாலும், சீனாவில் உள்ள பல சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் இவ்வளவு அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட வாகனங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியவில்லை என்றாலும், டிரக் விநியோக முறை சாத்தியமானது என்பதை நிரூபித்தது. 2019 வாக்கில், குவாங்ஹுய் தனது டிரக்கிங் வணிகத்தை குறைத்து, உச்ச பருவத்தில் மட்டுமே தெற்கு மாகாணங்களுக்கு எல்என்ஜியை வழங்கியது. எரிசக்தித் துறையில் விரிவாக்கம் 9 செப்டம்பர் 2005 அன்று, கஜகஸ்தானை தளமாகக் கொண்ட எண்ணெய் ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனமான துர்க்மெங்காஸ் ஸ்டேட் கேஸ் கம்பெனியில் (டிஎம்ஜி) குவாங்ஹுய் எனர்ஜி 49 சதவீத பங்குகளை வாங்கியது. 300 மில்லியன் டாலர் முதலீடு கிழக்கு கஜகஸ்தானில் உள்ள ஜெய்சான் தொகுதியை உருவாக்க டி. எம். ஜி. க்கு அனுமதித்தது. உற்பத்தியை எதிர்பார்த்து, குவான்ஹுய் எனர்ஜி மார்ச் 2006 இல் நியூபிரிட்ஜ் மூலதனத்திலிருந்து 300 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள முதலீட்டை ஏற்றுக்கொண்டது. இந்த பணம் இரண்டாவது எல்என்ஜி வசதியை கட்டுவதற்கு செலவிடப்பட்டது, இது அல்லது ஜிமுனை கவுண்டியில். ஆண்டுக்கு ஒரு முறை உற்பத்தி செய்ய முடியும். பெட்ரோசீனா இந்த வசதிக்கு இயற்கை எரிவாயுவை வழங்குவதற்கான வாய்மொழி உறுதிப்பாட்டைச் செய்திருந்தாலும், குவாங்ஹுய் எனர்ஜி ஒரு விநியோகத்தைப் பெறத் தவறிவிட்டது. நியூபிரிட்ஜ் எல்என்ஜி ஆலையில் தனது 24.99 சதவீத பங்குகளை குவாங்ஹுயிக்கு ஜூலை 2007 இல் $45.96 மில்லியனுக்கு விற்றது. குவாங்ஹுய் எனர்ஜி இந்த விநியோகத்தை கஜகஸ்தானில் கண்டுபிடிக்க முயன்றது. ஜூன் 2009 இல், கஜகஸ்தானில் இருந்து சீனாவுக்கு இயற்கை எரிவாயுவை அனுப்ப எல்லை தாண்டிய குழாய்த்திட்டத்தை உருவாக்க சீன மற்றும் கஜகஸ்தான் அரசாங்கங்களிடமிருந்து நிறுவனம் அனுமதி பெற்றது. தினமும் எரிவாயுவை வழங்கும் என்று பொறியாளர்கள் கூறிய குழாய், கஜகஸ்தானின் சயான் தொகுதியிலிருந்து குவாங்ஹுயின் செயலற்ற எல். என். ஜி ஆலைக்கு இயற்கை எரிவாயுவை வழங்கும். இதைத் தொடர்ந்து செப்டம்பர் 2009 இல் கஜகஸ்தான் நிறுவனமான தர்பகடாய் முனாய் (TBM) இல் 49 சதவீத பங்குகளை ($<ID1 மில்லியன் மதிப்புள்ள) குவாங்ஹுய் வாங்கினார், இது சைசான் தொகுதியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு மற்றும் மேம்பாட்டு உரிமைகளைக் கொண்ட ஒரு கஜகஸ்தான் நிறுவனமாகும். குவாங்ஹுய் டிபிஎம்மின் நிர்வாக உரிமைகளில் 50 சதவீதத்தையும் பெற்றார். இதன் மூலம் வெளிநாடுகளில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வளங்களைப் பெற்ற முதல் சீன நிறுவனமாக குவாங்ஹு திகழ்ந்தது. இருப்பினும், எண்ணெய் இறக்குமதி உரிமம் இல்லாததால் எல்லை தாண்டிய குழாய் திட்டம் நிறுத்தப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், ஒப்புதலை எதிர்பார்த்து, கஜகஸ்தானில் உள்ள தெற்கு இமாஷேவ்ஸ்கி தொகுதியில் 51 சதவீத பங்குகளை குவாங்ஹுய் எனர்ஜி 200 மில்லியன் டாலருக்கு வாங்கியது. ஜூலை 2012 இல், சீன அரசாங்கம் ஏகபோகத் தொழில்களில் தனியார் முதலீட்டை ஊக்குவிப்பதற்காக புதிய கொள்கைகளை இயற்றிய பிறகு, குவாங்ஹுய் எனர்ஜி ஒரு கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி உரிமத்திற்கு விண்ணப்பித்தது. 2012 அக்டோபரில் இயற்கை எரிவாயுவை இறக்குமதி செய்ய ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. எல்லையின் இருபுறமும் நீண்ட குழாய் பதிக்கும் பணி ஏற்கனவே நிறைவடைந்துள்ளது, மேலும் எல்லையில் உள்ள இரண்டு பிரிவுகளையும் இணைக்க சுமார் ஒரு மாதம் ஆகும் என்று குவாங்ஹுய் கூறினார். இது சீனாவுக்குள் தனியார் சொந்தமான முதல் எல்லை தாண்டிய குழாய்த்திட்டம் ஆனது. இந்த குழாய்த்திட்டம் ஜூன் 2013 இல் இயற்கை எரிவாயுவை வழங்கத் தொடங்கியது, இது சீனாவுக்கு இயற்கை எரிவாயுவை ஏற்றுமதி செய்யும் முதல் முறையாகும். ஜூன் 2013 இல், ஜியாங்சு மாகாணத்தின் கடலோர நகரமான கிடோங்கில் எல்என்ஜி இறக்குமதி முனையத்தை கூட்டாக உருவாக்க ராயல் டச்சு ஷெல்லுடன் குவாங்ஹுய் ஒரு கட்டுப்படாத கடிதத்தில் கையெழுத்திட்டார். திட்டத்தின் முதல் கட்டம் ஆண்டுக்கு (டிபிபிஐ) சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து ஆலையை நிர்மாணிப்பதாகும். இரண்டாம் கட்டத்தில் 15 லட்சம் டிபிஐ எல்என்ஜி இறக்குமதி வசதி, மூன்றாம் கட்டத்தில் 35 லட்சம் டிபிஐ இறக்குமதி முனையம் ஆகியவை அடங்கும். முனையத்திற்கு எல்என்ஜி வழங்க மட்டுமே ஒப்புக் கொண்டு, 2015 ஆம் ஆண்டில் ஷெல் இந்த திட்டத்திலிருந்து விலகியது. குவாங்ஹுய் எனர்ஜி எப்படியும் முனையத்துடன் முன்னேறியது, ஜூன் 2017 க்குள் ஒரு பெர்த் மற்றும் இரண்டு சேமிப்பு தொட்டிகளையும், டிசம்பர் 2018 க்குள் ஒரு சேமிப்பு தொட்டியையும் கட்டியது. மறுசீரமைக்கப்பட்ட கட்டம் இரண்டு சேமிப்பு தொட்டிகள், இரண்டாவது பெர்த் மற்றும் ஒரு டிரான்ஷிப்மென்ட் பெர்த் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டன. 2022 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்ட மறுசீரமைக்கப்பட்ட கட்டம் மூன்று, இரண்டு சேமிப்பு தொட்டிகளை உள்ளடக்கியது. ஆகஸ்ட் 2014 இல், சீன அரசாங்கம் குவாங்ஹுய் எனர்ஜிக்கு கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்வதற்கான கச்சா உரிமத்தை வழங்கியது. அரசாங்கத்திடமிருந்து அத்தகைய உரிமத்தைப் பெற்ற முதல் தனியார் நிறுவனம் இதுவாகும். இந்த உரிமம் குவாங்ஹுய் எனர்ஜிக்கு கஜகஸ்தானில் உள்ள அதன் சொத்துக்களிலிருந்து ஒரு வருடத்திற்கு கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்யும் உரிமத்தை வழங்கியது. 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், குவாங்ஹுய் எனர்ஜி சீனாவின் இரண்டாவது பெரிய எல்என்ஜி உற்பத்தியாளராக இருந்தது. சிக்கலான திட்டங்கள் டெக்சாஸ் சொத்து சர்ச்சை குவாங்ஹுய் எனர்ஜி 2015 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் பல துணை நிறுவனங்களை இணைத்தது. கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட வணிக ரியல் எஸ்டேட் மேம்பாட்டு நிறுவனமான GH PacVest; டெக்சாஸில் உள்ள பார்னெட் ஷேலில் இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தியாளரான GHA பார்னெட்; டெக்சாஸில் உள்ள ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனங்களான பிரேசோஸ் ஹைலேண்ட் ப்ராபர்டீஸ் மற்றும் ஹார்வெஸ்ட் டெக்சாஸ்; மற்றும் GH அமெரிக்கா முதலீட்டுக் குழு ஆகியவை இதில் அடங்கும். பிரேசோஸ் ஹைலேண்ட் மற்றும் ஹார்வெஸ்ட் டெக்சாஸ் மூலம், குவாங்ஹுய் எனர்ஜி டெக்சாஸின் வால் வெர்டே கவுண்டியில் உள்ள மொத்த நிலத்தில் 7 சதவீதத்தை சுமார் 110 மில்லியன் டாலர் செலவில் வாங்கியது. ஜிஎச் அமெரிக்கா லாப்லின் விமானப்படை தளத்திற்கு அருகே ஒரு காற்றாலை பண்ணையை கட்ட திட்டமிட்டது, இது டெக்சாஸ் மின் கட்டத்திற்கு மின்சாரம் வழங்கும். சூரிய மற்றும் காற்றாலை பண்ணைகளில் நிறுவப்பட்ட உபகரணங்கள் லாப்லின் விமானப்படை தளத்தில் சமிக்ஞை நுண்ணறிவு மற்றும் மின்னணு போருக்கு பயன்படுத்தப்படலாம் என்ற கவலைகள் எழுப்பப்பட்டன. ப்ளூ ஹில்ஸ் விண்ட் ஃபார்ம் என்ற இந்த திட்டம், அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறை மற்றும் அமெரிக்க உள்நாட்டு பாதுகாப்புத் துறையால் நடத்தப்பட்ட தேசிய பாதுகாப்பு மதிப்பாய்வுகளை நிறைவேற்றியது. 2020 ஆம் ஆண்டில் காற்றாலை பண்ணை கட்டுமானம் தொடங்கியதும், உள்ளூர்வாசிகள் டெக்சாஸ் மாநிலத்தில் சுற்றுச்சூழல் கவலைகளை எழுப்பினர். சீன கம்யூனிஸ்ட் கட்சியுடன் நெருங்கிய உறவுகளைக் கொண்ட ஒரு சீன நிறுவனம் மாநில மின் கட்டத்துடன் இணைப்பைக் கொண்டிருக்கும் என்று அச்சமடைந்த அரசு, லோன் ஸ்டார் உள்கட்டமைப்பு பாதுகாப்புச் சட்டத்தை விரைவாக இயற்றியது. சீனா, ஈரான், வட கொரியா அல்லது ரஷ்யாவுக்குச் சொந்தமான எந்தவொரு நிறுவனமும் அல்லது அவர்களின் குடிமக்களில் ஒருவர் எந்தவொரு முக்கியமான தகவல்தொடர்புகள், இணைய பாதுகாப்பு, அபாயகரமான கழிவுகள், மின்சாரம் அல்லது நீர் சுத்திகரிப்பு வசதியுடன் இணைப்பதை இந்த சட்டம் தடை செய்கிறது. ஆலை தீ மற்றும் பணிநிறுத்தம் 2016 ஆம் ஆண்டில், குவாங்ஹுய் எனர்ஜி கிழக்கு ஜின்ஜியாங்கில் உள்ள ஹாமி நகருக்கு அருகே ஒரு எல்என்ஜி வசதி மற்றும் மெத்தனால் ஆலையை உருவாக்கத் தொடங்கியது. எல்என்ஜி வசதி திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவை சேமிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மெத்தனால் ஆலை ஆண்டுக்கு மெத்தனால் உற்பத்தி செய்யும் வகையில் இருந்தது. இயற்கை எரிவாயு கசிவு காரணமாக ஏற்பட்ட தீ, பிப்ரவரி 2017 இல் இரண்டு வசதிகளையும் தாக்கியது, இதனால் கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டது. புதிய விரிவாக்க எல்என்ஜி செப்டம்பர் 2015 இல் மலேசிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனமான பெட்ரோனாஸுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டபோது அதன் எல்என்ஜி திறனை பெரிதும் விரிவுபடுத்தியது. குவாங்ஹுயின் ஜியாங்சு முனையத்திற்கு ஆண்டுக்கு எல்என்ஜி வழங்க பெட்ரோனாஸ் ஒப்புக்கொண்டது. இந்த நிறுவனம் ஆட்டோமொபைல் துறையிலும் தனது பங்கை தொடர்ந்து விரிவுபடுத்தியது. டிசம்பர் 2015 இல், சீனா கிராண்ட் ஆட்டோமொபைல் சொகுசு கார் டீலர் பாக்ஸின் ஆட்டோ குழுமத்தில் 53.6 சதவீத கட்டுப்பாட்டு பங்குகளை 1 பில்லியன் டாலருக்கு வாங்கியது. நாட்டின் மிகப்பெரிய பிஎம்டபிள்யூ கார்களின் விற்பனையாளரான பாக்ஸின், சீனாவின் முன்னணி ஆடம்பர மற்றும் அதி-ஆடம்பர வாகன விற்பனைக் குழுவாகும். குவாங்ஹுய் எனர்ஜி ஏற்கனவே 2015 ஆம் ஆண்டளவில் நிலக்கரி-க்கு-எரிவாயு இரசாயன மாற்றத்தில் ஈடுபட்டது. இது ஃபியூன் கவுண்டியில் ஒரு நிலக்கரி வாயுவாக்க முன்னோடி ஆலையை கட்டியது, இது ஆண்டுக்கு நிலக்கரி எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது. கிழக்கு ஜுங்கர் நிலக்கரி வயலில் அமைந்துள்ள இரண்டாவது ஆலை, ஆண்டுக்கு நிலக்கரி எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது. ஆகஸ்ட் 2017 இல், ஜின்ஜியாங்கில் $441.93 மில்லியன் நிலக்கரி சுரங்கத் திட்டத்தைத் தொடங்க நிறுவனம் சீன அரசாங்கத்திடமிருந்து அனுமதி பெற்றது. கார்பன் பிடிப்பு மற்றும் சேமிப்பு (சி. சி. எஸ்) நிலக்கரிக்கு நகர்ந்ததால் குவாங்ஹுயிக்கு ஒரு முக்கியமான ஆராய்ச்சி திட்டமாக மாறியது. அதன் நிலக்கரி வாயுவாக்க திட்டங்கள் அதிக அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடை உருவாக்கின, மேலும் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமான கார்பன் பிடிப்பு தொழில்நுட்பத்தைக் கண்டுபிடிப்பதில் சீனா சிரமத்தை எதிர்கொண்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில், குவாங்ஹுய் எனர்ஜி ஜுங்கர் எண்ணெய் வயல்களில் சி. சி. எஸ் பைலட் திட்டத்தை தொடங்கியது. நிலக்கரி வாயுவாக்க ஆலைகளால் வெளிப்படும் கார்பன் டை ஆக்சைடைப் பிடிக்க அதன் உணவு தர திரவ கார்பன் டை ஆக்சைடு பிடிப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வுஹுவான் ஜின்ருய் கெமிக்கல் கம்பெனி ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. பின்னர் அது எண்ணெய் வயலுக்கு கொண்டு செல்வதற்கு முன்பு அதை சுருக்கி, செறிவூட்டப்பட்டு, திரவமாக்கியது. மத்திய ஆசியா பெட்ரோலியத்துடன் ஒரு தனி ஒப்பந்தம் குவங்குய் எனர்ஜி திரவ கார்பன் டை ஆக்சைடை சோர்வடைந்த எண்ணெய் குளங்களுக்குள் செலுத்த அனுமதித்தது, அங்கு அதை நிரந்தரமாக சேமிக்க முடியும். ஜின்ஜியாங் பல்கலைக்கழகத்தின் 2017 முதற்கட்ட ஆய்வின்படி, இந்த திட்டம் வெற்றிகரமாக இருந்தது. "வளமான அனுபவம் மற்றும் முதிர்ந்த தொழில்நுட்பத்துடன், குவாங்ஹுய் கம்பெனி ஜின்ஜியாங்கில் உள்ள சி. சி. யு. எஸ் திட்டங்களுக்கு முதல் தேர்வாக மாறியுள்ளது" என்று ஆய்வு ஆசிரியர்கள் தெரிவித்தனர். குவாங்ஹுய் எனர்ஜி துத்தநாக சுரங்கத்தில் ஒரு சிறிய அளவிலான விரிவாக்கத்தையும் தொடங்கியது. 2017 ஆம் ஆண்டில், இது மவுண்டில் ஈய-துத்தநாக சுரங்கத்தின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது. சின்ஜியாங்கில் உள்ள ஹெட்டியன் கவுண்டியில் உள்ள ஹூஷாயோயுன். முழுமையாக திறக்கப்பட்டவுடன், இது சீனாவின் மிகப்பெரிய ஈய-துத்தநாக சுரங்கமாகவும், உலகின் ஏழாவது பெரிய ஈய-துத்தநாக சுரங்கமாகவும் இருக்கும். 2019 கனிம கணக்கெடுப்பு முன்மொழியப்பட்ட சுரங்கத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு திசையிலும் பெரிய ஈய-துத்தநாக வைப்புகளைக் கண்டறிந்தது. ஹுனான் மாகாணத்தில் உள்ள யூயாங் நகருக்கு அருகே ஒரு புதிய எல்என்ஜி வசதியை உருவாக்குவதற்காக குவாங்ஹுய் எனர்ஜி ஜூலை 2018 இல் சீனா ஹுவாடியன் கார்ப்பரேஷனுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. இத்திட்டம் 2019 மே மாதம் ஹுனான் மாகாண வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையத்தின் ஒப்புதலைப் பெற்றது. ஆலை இரண்டு எல்என்ஜி வெளியேற்ற பெர்த்துகள், ஒரு டிரான்ஷிப்மென்ட் பெர்த் மற்றும் ஒரு எல்என்ஜி சேமிப்பு தொட்டி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 2019 இல், குவாங்ஹுய் மற்றும் பிரெஞ்சு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மேம்பாட்டாளர் டோட்டல் எனர்ஜிஸ் ஆகியோர் குவாங்ஜிக்கு ஆண்டுக்கு எல்என்ஜி வழங்க டோட்டல் எனர்ஜிஸ் நிறுவனத்துடன் 10 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர். 2019 வாக்கில், எல்என்ஜி சந்தைப் பங்கின் பெரும்பகுதி சீனா தேசிய பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் (மிகப் பெரிய அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனம்) மற்றும் குவாங்ஹுய் ஆகியோரால் நடத்தப்பட்டது. நாட்டின் மிகப்பெரிய ரியல் எஸ்டேட் டெவலப்பரான சீனா எவர்கிராண்ட் குழுமம், 2018 செப்டம்பரில் குவாங்ஹுயின் பங்குகளில் 23.87 சதவீதத்தை 1 பில்லியன் டாலருக்கு வாங்கியது. எவர்கிராண்டே மேலும் 1.1 பில்லியன் டாலர்களை நிறுவனத்தில் மூலதனமாக முதலீடு செய்தார். ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, இரு நிறுவனங்களும் வாகன விற்பனை, எரிசக்தி, தளவாடங்கள் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் ஆகியவற்றில் மூலோபாய கூட்டாண்மைக்கு ஒப்புக்கொண்டன. துறைமுக நகரமான நாண்டோங்கில் எல்என்ஜி பெறும் நிலையத்தை உருவாக்க குவாங்ஹுய் பிப்ரவரி 2020 இல் அனுமதி பெற்றார். எல்என்ஜி சேமிப்பு தொட்டி, எல்என்ஜி குறைந்த அழுத்த உந்தி நிலையம் மற்றும் தொடர்புடைய வசதிகளை நிர்மாணிப்பது இந்தத் திட்டத்தில் அடங்கும். கிடோங்கில் உள்ள குவாங்ஹுயியின் தற்போதைய எல்என்ஜி முனையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள இந்த வசதி, நிறுவனத்தின் எல்என்ஜி இறக்குமதி திறனை ஆண்டுக்கு விரிவுபடுத்தும், மேலும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் நாட்டிற்கு எரிவாயுவை ஏற்றுமதி செய்ய சீனா அனுமதித்ததால், அதிக எல்என்ஜிக்கு இடமளிக்க உதவும். திட்டத்தின் நான்காவது கட்டம் டிசம்பர் 2021 வரை கட்டுமானத்தில் இருந்தது. பெருந்தொற்றுக்குப் பிந்தைய செயல்பாடுகள் கொவிட்-19 பெருந்தொற்று உலகளவில் குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார சவால்களை உருவாக்கியது. சீனா எவர்கிராண்டே குறிப்பிடத்தக்க பணப்புழக்க சிக்கல்களை சந்தித்தது, மேலும் குவாங்ஹுய் எனர்ஜியில் அதன் 40.96 சதவீத பங்குகளை 2020 நவம்பரில் $2.23 பில்லியனுக்கு விற்றது. வாங்குபவர் சீனாவில் செயல்படும் மின்சாரம், எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு நிறுவனங்களில் அரசுக்கு சொந்தமான முதலீட்டாளரான ஷெனர்ஜி குழுமம். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் சீனாவின் இயற்கை எரிவாயு நிறுவனங்கள் 1989 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட புதுப்பிக்க முடியாத எரிசக்தி நிறுவனங்கள் 1989 ஆம் ஆண்டில் சீனாவில் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் சீனாவின் ஜின்ஜியாங் இரசாயன நிறுவனங்களை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் சீனாவின் நிலக்கரி நிறுவனங்கள் ஜின்ஜியாங்கை தளமாகக் கொண்ட சீன சுரங்க நிறுவனங்களின் கனிம நிறுவனங்கள்