VS-50
விஎஸ்-50 (துணை சுற்றுப்பாதை ராக்கெட் விஎஸ்-50) என்பது இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஏரோநாட்டிக்ஸ் அண்ட் ஸ்பேஸ் (ஐ. ஏ. இ) மற்றும் ஜெர்மன் ஏரோஸ்பேஸ் சென்டர் (டி. எல். ஆர்) ஆகியவற்றின் ஒலி ராக்கெட்டின் கூட்டு வளர்ச்சியாகும். பண்புகள் இது திடமான எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு துணை சுற்றுப்பாதை வாகனமாகும், இது இரண்டு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ முதல் S50 இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது (கலப்பு பொருட்களால் ஆனது) மற்றும் இரண்டாவது S44 இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது 12 மீட்டர் நீளம், 1.46 மீட்டர் விட்டம் மற்றும் சுமார் 15 டன் நிறை கொண்டது, மேலும் 500 கிலோ வரை பேலோடை சுமக்க முடியும். பிரேசில் (IAE) S50 மற்றும் S44 என்ஜின்கள், காப்பு வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, ஏவுதல் மற்றும் விமான பாதுகாப்பு உள்கட்டமைப்பு மற்றும் திட்ட ஆவண மேலாண்மை ஆகியவற்றை உருவாக்குவதற்கு பொறுப்பாகும். மற்ற அமைப்புகளின் வளர்ச்சி மற்றும் தகுதி ஜெர்மனியின் (டி. எல். ஆர்) பொறுப்பாகும். இலக்குகள் ராக்கெட் முதன்மையாக எஸ் 50 என்ஜின் மற்றும் விஎல்எம்-1 ராக்கெட்டில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய கூறுகளை உருவாக்க, உற்பத்தி மற்றும் பறக்க பயன்படுத்தப்படும். இது மைக்ரோகிராவிட்டி சோதனை மற்றும் ஹைப்பர்சோனிக் சோதனைகளிலும் (ஜெர்மன் ஷெஃபெக்ஸ் திட்டம் போன்றவை) பயன்படுத்தப்படும். டிசம்பர் 22,2016 அன்று, எட்டு S50 என்ஜின்கள் மற்றும் அவற்றின் பாகங்கள் உற்பத்தி செய்வதற்காக IAE மற்றும் AVIBRAS இடையே ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. பொறியியல் சோதனைகளுக்கு (கட்டமைப்பு மற்றும் வெடிப்பு சோதனைகள்) இயந்திரங்கள் 1 மற்றும் 2 பயன்படுத்தப்படும். தரை சோதனை பெஞ்சில் எரியும் சோதனைகளுக்கு என்ஜின்கள் 3 மற்றும் 4 பயன்படுத்தப்படும். விஎஸ்-50 ராக்கெட்டுகளின் விமானங்களின் போது சரிபார்ப்புக்கான என்ஜின்கள் 5 மற்றும் 6 மற்றும் என்ஜின்கள் 7 மற்றும் 8 ஆகியவை விஎல்எம்-1 ராக்கெட்டில் பயன்படுத்தப்படும். நவம்பர் 15 மற்றும் 16,2018 அன்று, அவிப்ராஸின் வசதிகளில், எஸ் 50 என்ஜினில் ஏற்றுக்கொள்ளுதல் மற்றும் உறை வெடிப்பு சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன, இதன் முடிவுகள் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு இணங்க இருந்தன. நவம்பர் 5,2019 அன்று, எஸ்-50 என்ஜின் பற்றவைப்பின் முதல் முன்மாதிரியின் சோதனை துப்பாக்கிச் சூடு நடந்தது. ஜூலை 13,2021 அன்று, ஆபரேஷன் சாண்டா மரியாவின் இரண்டாம் கட்டம் நிறைவடைந்தது, இது ஒரு மந்தமான எஸ்-50 இயந்திரத்தை ஒருங்கிணைத்து (டி. எம். ஐ) ஏவுதல் மேஜையில் ஏற்றியது. அக்டோபர் 1,2021 அன்று, S50 இயந்திரத்தின் நிலையான தீக்காய சோதனை ஒரு சோதனை நிலையத்தின் மீது நடத்தப்பட்டது. இந்த சோதனை சுமார் 84 வினாடிகள் நீடித்தது மற்றும் 12 டன் எரிபொருளை எரித்தது. இயந்திரத்தின் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை சோதிப்பதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது, மேலும் இது ஒரு வெற்றியாக கருதப்பட்டது. மேலும் காண்க சோண்டா (ராக்கெட்) பிரேசிலிய விண்வெளி திட்டம் தேசிய விண்வெளி ஆராய்ச்சி குறிப்புகள் நிறுவனம் பிரேசிலின் ராக்கெட்டுகளை ஒலிக்கிறது ஜெர்மனியின் ராக்கெட்டுகளை ஒலிக்கிறது