William Buchanan (locomotive designer)
வில்லியம் புகேனன் (மார்ச் 6,1830-ஜனவரி 20,1910) ஒரு அமெரிக்க இயந்திரப் பொறியாளர் ஆவார். நியூயார்க் மத்திய இரயில் பாதை மற்றும் ஹட்சன் நதி இரயில் பாதை எண் உட்பட நியூயார்க் மத்திய இரயில் பாதைக்கு அதிவேக நீராவி என்ஜின்களை வடிவமைப்பதில் அவர் தனது வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை செலவிட்டார். 999 என்ஜின், அதன் மேல் பயணிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கனரக வணிக சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான சரக்கு என்ஜின்களையும் வடிவமைத்து மேம்படுத்தினார். அவர் அமெரிக்காவிலும் ஐரோப்பாவிலும் இயந்திர பொறியியலில் ஒரு அதிகாரியாக இருந்தார், மேலும் லண்டன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் உறுப்பினராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். வில்லியம் புகேனன் ஸ்காட்லாந்தின் டம்பார்டனில் மார்ச் 6,1830 அன்று பிறந்தார். அவரது தந்தை ஒரு மெக்கானிக் மற்றும் கறுப்பர்; புகேனன் இளம் வயதிலேயே அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்தார், மேலும் நியூயார்க்கின் ட்ராயில் உள்ள பர்டன் அயர்ன் ஒர்க்ஸில் கறுப்பர் மற்றும் எந்திரத்தைக் கற்றுக்கொண்டார். 1847 ஆம் ஆண்டில், நியூயார்க்கின் அல்பானியில் உள்ள நிறுவனத்தின் இயந்திரக் கடைகளில் பயிற்சியாளராக அல்பானி மற்றும் ஷெனெக்டடி ரயில்வேயில் பணியாற்றினார். தனது தொழில் வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில் அவர் டிவிட் கிளிண்டன் என்ஜினில் இயந்திர வேலை செய்தார். புகேனன் ஹட்சன் நதி இரயில் பாதையின் இயந்திரக் கடைகளில் இயந்திரவியலாளராக ஜூலை 1851 வரை நியூயார்க் நகர பாதையில் ஒரு லோகோமோட்டிவ் பொறியாளராக பணியாற்றினார். அவர் கடை மேலாளராகவும், ஜூன் 1853 இல் ஹட்சன் நதி இரயில் பாதையின் தெற்கு பிரிவின் மாஸ்டர் மெக்கானிக்காகவும் ஆனார். 1859 ஆம் ஆண்டில் ஹட்சன் நதி இரயில் பாதை மற்றும் ட்ராய் மற்றும் கிரீன்ஃபீல்ட் இரயில் பாதையின் என்ஜின் சக்திக்கான பொறுப்பு புகேனனுக்கு வழங்கப்பட்டது, 1880 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் மற்றும் ஹார்லெம் இரயில் பாதை அவரது பொறுப்புகளுடன் சேர்க்கப்பட்டது. 1881 ஆம் ஆண்டில் புகேனன் நியூயார்க் சென்ட்ரல் மற்றும் ஹட்சன் நதி இரயில் பாதையின் என்ஜின் சக்தியின் பொறுப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார், 1885 ஆம் ஆண்டில் என்ஜின் சக்தி மற்றும் வாகன உருளும் பங்குகளின் கண்காணிப்பாளர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். வெஸ்ட் ஷோர் இரயில் பாதை 1886 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் சென்ட்ரல் இரயில் பாதைக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் புகேனனுக்கு அவரது தற்போதைய கடமைகளுக்கு கூடுதலாக லோகோமோட்டிவ் என்ஜின்கள் மற்றும் பயணிகள் கார்களை நிர்வகிக்கும் பொறுப்புகள் வழங்கப்பட்டன. மேற்கு ஆல்பெனி இயந்திரக் கடைகளில் இருந்து புகேனன் என்ஜின்களில் பல மேம்பாடுகளைச் செய்தார், மேலும் அவரது பணியை அங்கீகரிக்கும் வகையில் 1891 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் உறுப்பினராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். புகேனன் நியூயார்க் சென்ட்ரல் மற்றும் ஹட்சன் ரிவர் ரயில்வே என்ஜின் எண். 1893 இல் 999 இயந்திரம். மே 9,1893 அன்று ரோசெஸ்டர், நியூயார்க்கிலிருந்து பஃபல்லோ, நியூயார்க்கிற்கு சோதனை ஓட்டத்தில் வாகனங்களின் நியூயார்க் ஸ்டேட் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை லோகோமோட்டிவ் இழுத்தது. 999 என்ஜினில் தனது பணியைத் தவிர, புகேனன் மற்ற இரயில் நிறுவனங்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மகத்தான ரயில் என்ஜின்களுக்கான தனது பல வடிவமைப்புகளுடன் கனரக சரக்குகளுக்கான தற்போதைய என்ஜின்களை மறுவடிவமைப்பு செய்து மேம்படுத்தினார். பின்னர் வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு புகேனன் 1899 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் சென்ட்ரலில் 1847 முதல் பணியாற்றிய பின்னர் இரயில் பாதை வணிகத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவர் ஜனவரி 20,1910 அன்று கனெக்டிகட்டின் சவுத் நோர்வாக்கில் இறந்தார். 1830 பிறப்புகள் 1910 இறப்புகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க பொறியாளர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க மக்கள் நியூயார்க் நகரத்தைச் சேர்ந்த வணிகர்கள் டம்பார்டனில் இருந்து ஸ்காட்டிஷ் குடியேறியவர்கள் அமெரிக்காவிற்கு