Red Bridge (Kamloops)
சிவப்பு பாலம் என்பது பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் காம்லூப்ஸில் உள்ள தெற்கு தாம்சன் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள ஒரு சாலை பாலமாகும். இந்த பாலம் மவுண்டின் இரண்டு குறுகிய சாலை பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆற்றின் தெற்குக் கரையில் உள்ள லோர்ன் தெருவிலிருந்து மவுண்ட் வரை செல்லும் பால் வே. வடக்குப் பகுதியில் உள்ள பால் தொழில்துறை பகுதி. எம். டி. பால் வே பின்னர் தொழில்துறை பூங்கா வழியாக நெடுஞ்சாலை 5 உடன் வெட்டுகிறது. ரெட் பிரிட்ஜ் ஹோவ் டிரஸ் வடிவமைப்பில் உள்ளது, மேலும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் இந்த வகை மீதமுள்ள செயல்பாட்டு பாலங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். பாலத்தின் தூண்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட சிவப்பு நிற வண்ணப்பூச்சிலிருந்து பாலம் அதன் பெயரைப் பெற்றது, மேலும் முக்கியமாக, பாதசாரி கைப்பிடிகள். இந்த மரபு முதல் மற்றும் இரண்டாவது பாலங்கள் வரை நீண்டுள்ளது, அதாவது தற்போதைய பாலம் கட்டப்பட்ட நேரத்தில் இந்த பெயர் ஏற்கனவே நன்கு நிறுவப்பட்டது. தூண்களைச் சுற்றியுள்ள மரம் பல ஆண்டுகளாக மீண்டும் வர்ணம் பூசப்படவில்லை, எனவே நிறம் அரிதாகவே தெரியும், ஆனால் பாலம் டெக் மற்றும் பாதசாரி கைப்பிடிகளின் விளிம்புகளில் சமீபத்தில் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது பெயரின் நிறத்தை நன்கு காட்டுகிறது. வரலாறு தற்போதைய பாலம் அந்த இடத்தில் திறக்கப்பட்ட மூன்றாவது பாலமாகும். முதலாவது, அதிகாரப்பூர்வமாக அரசு பாலம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு படகை மாற்றியமைத்தது, இது 1887 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது; இது ஆற்று போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்கும் வகையில் ஒரு ஸ்விங் ஸ்பானைக் கொண்டிருந்தது. 1909 ஆம் ஆண்டில், இப்பகுதியில் ஏற்பட்ட வெள்ளம் பாலத்தின் மர கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தியது, அது 1912 இல் மாற்றப்பட்டது. 1912 ஆம் ஆண்டு பாலம் 1934 ஆம் ஆண்டில் கடந்து செல்லும் துடுப்பு நீராவி மூலம் வீசப்பட்ட தீப்பிழம்பால் அழிக்கப்பட்டது. 1936 இல் கட்டப்பட்ட பாலம் தற்போதைய கட்டமைப்பாகும், இருப்பினும் இது 86 ஆண்டுகளில் பல மாற்றங்கள் மற்றும் கனமான பழுதுபார்ப்புகளைக் கண்டுள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக, இந்த பாலம் தெற்கு தாம்சன் மீது நெடுஞ்சாலை 5 ஐ (அப்போது வடக்கு தாம்சன் நெடுஞ்சாலை என்று அழைக்கப்பட்டது) கொண்டு சென்றது, ஆனால் இது 1968 ஆம் ஆண்டில் புதிய நான்கு வழி யெல்லோஹெட் பாலம் மேல்நோக்கி திறக்கப்பட்டபோது மாறியது, இது காம்லூப்ஸ் இந்திய ரிசர்வ் வழியாக ஒரு புதிய சீரமைப்பில் நெடுஞ்சாலையை மாற்றியமைத்தது. ஆட்டோமொபைல்கள் சிறியதாகவும், குதிரை மற்றும் வண்டிப் போக்குவரத்து இன்னும் பொதுவானதாகவும் இருந்த நேரத்தில் கட்டப்பட்ட இந்த பாலம் (காம்லூப்ஸில்), நகரின் குறுகிய இரண்டு வழிச் சாலைகளில் ஒன்றாகும். இது பிரதான இடைவெளியில் மட்டுமே மொத்த அகலத்தைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு அரை டிரெய்லர்கள் அருகருகே இடமளிக்க போதுமான அகலம், மொத்த அறையின் ஒரு அடிக்கும் குறைவாக உள்ளது. இது 1968 க்கு முன்னர் ஒரு வழக்கமான நிகழ்வாக இருந்தது, அப்போது பாலம் நெடுஞ்சாலை 5 க்கு சேவை செய்தது. அகலக் கட்டுப்பாடு பெரும்பாலும் ஒரு நேரத்தில் ஒரு டிரக் மட்டுமே பாலத்தின் மீது செல்ல அனுமதிக்க முன்கூட்டியே போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு வைக்கப்பட வேண்டும், குறிப்பாக அது அதிக சுமையாக இருந்தால். இந்த பாலம் தற்போது எடை வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது குறித்து ஏராளமான எச்சரிக்கை இயக்கிகள் உள்ளன. இது இருந்தபோதிலும், 2020 பிப்ரவரியில் நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஒரு என்கவுன்டர் உட்பட சம்பவங்கள் நிகழ்ந்துள்ளன, இதில் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட மரக்கட்டை டிரக், பெரும்பாலும் அருகில் எடையுள்ள, பாலத்தின் மீது கடந்து சென்றது. மேலும் காண்க கனடாவில் உள்ள பாலங்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள பாலங்கள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் 1936 இல் முடிக்கப்பட்ட சாலை பாலங்கள் காம்லூப்ஸ் காம்லூப்ஸில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்