John A. Hilger
ஜான் ஆலன் ஹில்கர் (ஜனவரி 11,1909-பிப்ரவரி 3,1982) அமெரிக்க விமானப்படையில் பிரிகேடியர் ஜெனரலாக இருந்தார். டெக்சாஸின் ஷெர்மனில் பிறந்த ஹில்கர், டெக்சாஸின் வேளாண் மற்றும் இயந்திரக் கல்லூரியில் பட்டம் பெற்றார், மேலும் 1934 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படையில் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் மே 1940 இல் 89 வது கண்காணிப்புப் படைப்பிரிவுக்கு தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார்; டிசம்பர் 1941 முதல் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துகளில் வட அமெரிக்க பி-25 மிட்செல் குண்டுவீச்சு விமானங்களை பறக்கவிட்டார். டூலிட்டில் ரெய்டு என்று அறியப்பட்ட லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜிம்மி டூலிட்டில் என்பவரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அவர், 1942 ஏப்ரல் 18 அன்று ஜப்பானில் நாகோயாவை குண்டுவீசிய பி-25 விமானங்களில் ஒன்றை இயக்கினார். பின்னர் அவர் 307 வது வெடிகுண்டு குழுவின் தளபதியாக பணியாற்றினார் மற்றும் கொரியப் போரின் போது பயணங்களை மேற்கொண்டார். நவம்பர் 30,1966 அன்று விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு, நேட்டோ திட்டமிடல் குழுவான லைவ் ஓ. ஏ. கே இன் அமெரிக்க பிரிவின் தலைவராக பணியாற்றினார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை ஜனவரி 11,1909 அன்று ஜான் ஆலன் ஹில்கர் டெக்சாஸின் ஷெர்மனில் பிறந்தார். ஜான் ஃப்ரெடெரிக் மற்றும் எம்மா வியோலா ஹில்கர் ஆகியோருக்கு பிறந்த நான்கு மகன்களில் இவரும் ஒருவர். 1926 ஆம் ஆண்டில் ஷெர்மன் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற அவர், அதே ஆண்டு டெக்சாஸின் வேளாண் மற்றும் இயந்திரக் கல்லூரியில் சேர்ந்தார். ஆனால், 1929 ஆம் ஆண்டில் நிதி பிரச்சினைகள் காரணமாக அவர் தனது படிப்பை நிறுத்த வேண்டியிருந்தது. அவர் 1931 இலையுதிர்காலத்தில் தனது கல்வியை மீண்டும் தொடங்கினார், அதே நேரத்தில் இனா மே ஸ்மித்தை மணந்தார். 1932 ஆம் ஆண்டில், இயந்திர பொறியியலில் இளங்கலை அறிவியல் பட்டம் பெற்றார். டெக்சாஸ் ஏ & எம் இல் இருந்தபோது, அவர் பல்கலைக்கழகத்தின் இராணுவத் திட்டத்தில் பங்கேற்றார் மற்றும் அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டார். ஹில்கர் மே 1932 இல் தனது இராணுவ வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், அப்போது அவர் அமெரிக்க இராணுவத்தின் காலாட்படை ரிசர்வில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட் ஆனார். அதைத் தொடர்ந்து, பிப்ரவரி 1933 இல், அவர் யு. எஸ். ஆர்மி ஏர் கார்ப்ஸ் பறக்கும் பள்ளியில் பறக்கும் கேடட்டாக சேர்ந்தார். தனது பயிற்சியை முடித்த பிறகு, அவர் தனது இறக்கைகளைப் பெற்று, பிப்ரவரி 1934 இல் விமானப் படையின் செயலில் உள்ள கடமையில் அதிகாரப்பூர்வமாக சேர்ந்தார். இதைத் தொடர்ந்து, அவரது ஆரம்ப பயிற்சிக்குப் பிந்தைய பணி கலிபோர்னியாவில் உள்ள மார்ச் ஃபீல்டில் இருந்தது, அங்கு அவர் உதவி பேஸ் அட்ஜுடன்ட், ஒரு விமானி மற்றும் தளத்தில் புகைப்படப் பிரிவை மேற்பார்வையிடுவது போன்ற பல்வேறு பாத்திரங்களை ஏற்றுக்கொண்டார். மார்ச் 1937 வாக்கில், ஹில்கர் விவாகரத்து செய்து பின்னர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் வர்ஜீனியா ஹோப் போட்டர்டுடன் ஒரு புதிய திருமணத்தில் நுழைந்தார். இவர்கள் இருவரும் சேர்ந்து இரண்டு குழந்தைகளைப் பெற்றெடுத்தனர். அக்டோபர் 1939 இல், ஹில்கர் வாஷிங்டனில் உள்ள மெக்கார்ட் ஃபீல்டுக்கு மாற்றப்பட்டார், மே 1940 இல், அவர் 89 வது கண்காணிப்புப் படையின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் மெக்கார்ட் ஃபீல்டில் தொடர்ந்து பணியாற்றினார், பிப்ரவரி 1942 வரை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணியின் போது வட அமெரிக்க பி-25 மிட்செல் குண்டுவீச்சு விமானங்களை இயக்கினார். இந்த நேரத்தில், அவர் கேப்டன் மற்றும் பின்னர் மேஜர் பதவிகளுக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார். இரண்டாம் உலகப் போர் டூலிட்டில் ரெய்டு ஹில்கர், இப்போது ஒரு லெப்டினன்ட் கர்னல், மார்ச் 1942 இல் லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜிம்மி டூலிட்டில் தலைமையிலான ஒரு பணியான "டூலிட்டில் ரெய்டுக்கு" துணைத் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். ஹில்கரை ஒரு உன்னதமான மற்றும் தீவிரமான நபராக கருதிய 17 வது குண்டுவீச்சுக் குழுவின் கட்டளை அதிகாரியான லெப்டினன்ட் கர்னல் வில்லியம் சி. மில்ஸின் பரிந்துரையின் அடிப்படையில் அவர் இந்த பாத்திரத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் பதினான்காவது குண்டுவீச்சு விமானத்தில் விமானியாக பறந்தார், குறிப்பாக விமானம் எண். 40-2344, பணியின் போது USS ஹார்னெட்டிலிருந்து. ஜப்பானியர்களைக் கண்டறிவது குறித்த கவலைகள் காரணமாக திட்டமிட்டதை விட முன்னதாகவே புறப்பட்ட ஹில்கரும் அவரது நான்கு குழு உறுப்பினர்களும் ஏப்ரல் 18,1942 அன்று புறப்பட்டனர். அவர்களின் இலக்கு ஜப்பானின் நாகோயா ஆகும், அங்கு அவர்கள் நாகோயா கோட்டைக்கு அருகிலுள்ள இராணுவ முகாம்கள் மற்றும் மிட்சுபிஷி விமான தொழிற்சாலை மீது வெற்றிகரமாக குண்டுவீசினர். அதைத் தொடர்ந்து, அவர்கள் சீனாவில் நியமிக்கப்பட்ட மீட்பு விமான நிலையத்தை இலக்காகக் கொண்டிருந்தனர். முன்கூட்டியே ஏவப்பட்டதால், அவற்றின் எரிபொருள் அளவு குறைவாக இருந்தது, இது சீனாவில் பாதுகாப்பு மண்டலங்களை அடைவதைத் தடுத்தது. இதன் விளைவாக, ஹில்கரும் அவரது குழுவினரும் சீனாவின் ஜியாங்சி மாகாணத்தில் உள்ள ஷாங்ராவ் நகரத்தின் மீது பிணை எடுக்க வேண்டியிருந்தது. ஹில்கர் மற்றும் அவரது குழுவினர் சீன கொரில்லாக்கள் மற்றும் ஜப்பானிய கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதிகள் வழியாக செல்லும் பொதுமக்களிடமிருந்து உதவியைப் பெற்றனர். இரண்டு நாட்களுக்குள், அவர்கள் ஜெஜியாங் மாகாணத்தின் கியூசோவை அடைந்தனர். ஏப்ரல் 30 அன்று, சுங்கிங், ஹில்கர், டூலிட்டில் மற்றும் பிற குழு உறுப்பினர்கள் மேடம் சியாங் கை-ஷேக்கால் அலங்காரங்களுடன் கௌரவிக்கப்பட்டனர். இந்த தாக்குதலுக்குப் பிறகு, ஹில்கர் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார். ஜூன் 27 அன்று, ஜெனரல் ஹாப் அர்னால்ட் வாஷிங்டன் டி. சி. யின் பாலிங் ஃபீல்டில் ஹில்கருக்கு இருபத்திரண்டு விமான வீரர்களுடன் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையை வழங்கினார். அடுத்த மாதம், அவர் டெக்சாஸ் ஏ & எம் இல் கௌரவிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் டெக்சாஸ் ஏ & எம் முன்னாள் மாணவரும், மிட்வே போரின்போது டார்பிடோ ஸ்குவாட்ரன் 8 இன் ஒரே உயிர் பிழைத்தவருமான என்சைன் ஜார்ஜ் எச். கே ஜூனியருடன் ஒரு உரையை நிகழ்த்தினார். பின்னர் 1942 செப்டம்பரில், ஹில்கர் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அதே மாதத்திலிருந்து, புளோரிடாவில் 320 வது மற்றும் பின்னர் 344 வது வெடிகுண்டு குழுக்களுக்கு அவர் தலைமை தாங்கினார், அவை பி-26 மராடர் குண்டுவீச்சு விமானங்களைக் கொண்டிருந்தன, ஜூலை 1943 வரை. ஜூலை முதல் அக்டோபர் 1943 வரை, ஹில்கர் சீனாவின் குன்மிங்கில் 14 வது விமானப்படையில் சீனா பர்மா இந்தியா தியேட்டரில் செயல்பாட்டு பயிற்சி பிரிவு வெடிகுண்டு குழுவின் தளபதியாக பணியாற்றினார். அவர் சீன-அமெரிக்க கூட்டு பிரிவின் 1 வது வெடிகுண்டு குழுவிற்கும் தலைமை தாங்கினார், ஆனால் டூலிட்டில் ரெய்டில் பங்கேற்றதால் அவர் பிடிபட்டால் ஜப்பானியர்களால் தூக்கிலிடப்படுவார் என்ற அச்சம் காரணமாக போர் பயணங்களை மேற்கொள்ள தடை விதிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் கடைசி 18 மாதங்களில், ஹில்கர் மேற்கு பசிபிக்கில் பசிபிக் பிராந்தியத்தின் தலைமைத் தளபதியாக இருந்த அட்மிரல் செஸ்டர் நிமிட்ஸின் ஊழியர்களில் ஒரு சிறப்புத் திட்ட அதிகாரியாக பணியாற்றினார். பனிப்போர் ஹில்கர் ஜனவரி 1946 இல் இராணுவ விமானப்படை தலைமையகத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். அவர் பென்டகனில் பணிபுரிந்தார், அங்கு அவர் உள் கொள்கையின் தலைவராக பணியாற்றினார்-திட்டப் பிரிவின் ஒரு கிளை-ஆகஸ்ட் 1948 வரை. பின்னர் அவர் விமானப் போர் கல்லூரியில் பயின்றார், பட்டம் பெற்ற பிறகு, 307 வது வெடிகுண்டு பிரிவுக்கு தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். 307வது விமானம் புளோரிடாவில் உள்ள மெக்டில் விமானப்படை தளத்தில் அமைந்துள்ளது. செப்டம்பர் 1949 முதல் மார்ச் 1950 வரை, அவர் மெக்டில்லில் இருந்த 305 வது வெடிகுண்டு குழுவின் தளபதியாக பணியாற்றினார். கொரியப் போரின் போது, ஹில்கர் 307 வது வெடிகுண்டு குழுவின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார், இது ஒகினாவாவில் உள்ள காதேனா விமானத் தளத்தில் நிறுத்தப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் போர் பணிகளில் பி-29 சூப்பர்ஃபோர்ட்ரஸை பறக்கவிட்டனர். நவம்பர் 8,1950 அன்று, ஹில்கர் வட கொரியாவின் சினுயிஜு அருகே ஒரு விமானத் தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கினார், இதன் விளைவாக விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் போர் விமான எதிர்ப்பு இருந்தபோதிலும் இலக்கு அழிக்கப்பட்டது, மேலும் அந்த நகரம் சீன நகரமான அண்டோங்கிலிருந்து யாலு ஆற்றின் மறுபுறத்தில் இருந்தது. கூடுதலாக, ஹில்கர் 307 வது வெடிகுண்டு பிரிவு ஊழியர்களுக்குள் பாத்திரங்களை ஏற்றுக்கொண்டார், பின்னர் டிசம்பர் 1950 முதல் ஏப்ரல் 1951 வரை காதேனா ஏ. எஃப். பி. யில் 307 வது பி. டபிள்யூ. க்கு தலைமை தாங்கினார். அதன்பிறகு, ஆகஸ்ட் 1951 இல் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள தேசிய போர் கல்லூரியில் சேரும் வரை, மெக்டில் விமானப்படை தளத்தை தளமாகக் கொண்ட 6 வது விமானப் பிரிவின் தலைமையகத்தில் செயல்பாட்டு இயக்குநராக பணியாற்றினார். ஜூலை 1952 இல், பென்டகனில் உள்ள செயல்பாட்டு இயக்குநரகத்திற்குள் ஒதுக்கீட்டுப் பிரிவில் ஹில்கர் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார். ஜூலை 1955 வரை அவர் இந்த பதவியை வகித்தார், பின்னர் அவர் ஏர் புரோவிங் கிரவுண்ட் கமாண்டின் ஒரு பகுதியாக இருந்த எக்லின் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள விமானப்படை செயல்பாட்டு சோதனை மையத்தின் தளபதியாக மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 1956 இல், அவர் பிரிகேடியர் ஜெனரல் பதவிக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் ஜூன் 1957 வரை செயல்பாட்டு சோதனை மையத்தை தொடர்ந்து வழிநடத்தினார். இதைத் தொடர்ந்து, ஹில்கரின் அடுத்த பதவி அவரை துருக்கிக்கு அனுப்பியது, அங்கு அவர் துருக்கிக்கான உதவிக்கான கூட்டு அமெரிக்க இராணுவ பணிக்குள் அமெரிக்க விமானப்படை குழுவின் தளபதியாக பணியாற்றினார், இந்த பதவியை அவர் ஜூன் 1957 முதல் ஜூன் 1959 வரை வகித்தார். ஜூலை 1959 முதல் ஜூலை 1961 வரை, நோர்வேயின் ஒஸ்லோவை தளமாகக் கொண்ட நேட்டோவின் ஒரு பகுதியாக இருந்த வடக்கு ஐரோப்பாவில் நேச நாட்டு விமானப் படைகளுக்கான தலைமைப் பணியாளராகப் பொறுப்பேற்றார். அதைத் தொடர்ந்து, டெக்சாஸில் உள்ள ராண்டோல்ஃப் விமானப்படை தளத்தில் ஆகஸ்ட் 1961 முதல் ஜூலை 1964 வரை விமானப் பயிற்சி கட்டளையின் தலைமைத் தளபதியாக பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் லைவ் ஓ. ஏ. கே-க்கான துணைத் தலைமைப் பணியாளர்களின் பொறுப்புகளை ஏற்றுக்கொண்டார், மேலும் ஜூலை 1964 முதல் லைவ் ஓ. ஏ. கே-க்கான யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் எலிமெண்ட்டின் தலைவராகவும் பணியாற்றினார். நவம்பர் 30,1966 அன்று அவர் விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவரது இராணுவ ஓய்வு பெற்றதைத் தொடர்ந்து, ஹில்கர் 1982 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முழுமையாக ஓய்வு பெறும் வரை அமெரிக்க அணுசக்தி ஆணையத்தில் பணியாற்றினார். பிப்ரவரி 3,1982 அன்று, ஹில்கர் தனது 73 வயதில் காலமானார். அவரது விருப்பப்படி, அவரது எச்சங்கள் தகனம் செய்யப்பட்டு, அவரது அஸ்தி கலிபோர்னியாவின் நியூபோர்ட் கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள பசிபிக் பெருங்கடலில் சிதறடிக்கப்பட்டது. நவம்பர் 9,2001 அன்று, டெக்சாஸில் பிறந்த ஹில்கர் மற்றும் 12 டூலிட்டில் ரைடர்ஸ் கால்வெஸ்டனில் உள்ள லோன் ஸ்டார் ஃப்ளைட் மியூசியத்தில் டெக்சாஸ் ஏவியேஷன் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டனர். விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள் அவரது நீண்ட வாழ்க்கையில், ஹில்கர் பல அலங்காரங்களைப் பெற்றார், அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் 1909 பிறப்புகள் 1982 இறப்புகள் ஷெர்மன், டெக்சாஸ் ஷெர்மன் உயர்நிலைப் பள்ளி (டெக்சாஸ்) முன்னாள் மாணவர்கள் சில்வர் ஸ்டார் பெறுநர்கள் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் பெறுநர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை (அமெரிக்கா) விமானப் பதக்கம் டெக்சாஸ் ஏ & எம் பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை குண்டுவீச்சு விமானிகள் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை கர்னல்கள் அமெரிக்க கொரிய போர் குண்டுவீச்சு விமானிகள் தேசிய போர் கல்லூரியின் முன்னாள் மாணவர்கள் நேட்டோ இராணுவ வீரர்கள் டெக்சாஸில் இருந்து இராணுவ வீரர்கள் டெக்சாஸ் டூலிட்டில் ரைடர்ஸ் அமெரிக்க விமானப்படை தளபதிகள் கடலில் அடக்கம்