2002 Chevrolet Monte Carlo 400
2002 செவர்லே மான்டே கார்லோ 400 வித் தி லூனி ட்யூன்ஸ் என்பது 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 26 வது பங்கு கார் பந்தயமாகும் மற்றும் நிகழ்வின் 45 வது மறு செய்கையாகும். இந்த பந்தயம் செப்டம்பர் 7,2002 சனிக்கிழமையன்று, வர்ஜீனியாவின் ரிச்மண்டில், ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில், 0.75 மைல் (1.21 கிமீ) டி வடிவ ஓவலில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 400 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் மாட் கென்செத், இரண்டு லேப் பற்றாக்குறையிலிருந்து திரும்பி வந்து தனது ஐந்தாவது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், சீசனின் நான்காவது வெற்றியையும் வென்றார். மேடையை நிரப்ப, பென்ஸ்கே ரேசிங்கின் ரியான் நியூமன் மற்றும் ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங்கின் ஜெஃப் கிரீன் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே (ஆர்ஐஆர்) என்பது ஹென்ரிகோ கவுண்டியில் வர்ஜீனியாவின் ரிச்மண்டிற்கு வெளியே அமைந்துள்ள 3/4 மைல் (1.2 கிமீ), டி-வடிவ, நிலக்கீல் பந்தய பாதையாகும். இது மான்ஸ்டர் எனர்ஜி நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் மற்றும் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரை நடத்துகிறது. "அமெரிக்காவின் முதன்மையான குறுகிய பாதை" என்று அழைக்கப்படும் இது முன்பு ஒரு நாஸ்கார் கேம்பிங் உலக டிரக் தொடர் பந்தயம், ஒரு இண்டிகார் தொடர் பந்தயம் மற்றும் இரண்டு யு. எஸ். ஏ. சி ஸ்ப்ரிண்ட் கார் பந்தயங்களை நடத்தியது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு செப்டம்பர் 6, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 11:20 AM EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் 2 மணி நேரம் நீடித்தது. பென்ஸ்கே ரேசிங்கின் ரியான் நியூமன் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 21.279 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு செப்டம்பர் 6, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 4:45 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் 45 நிமிடங்கள் நீடித்தது. ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங்கின் ஜெஃப் கிரீன் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 21.577 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது செப்டம்பர் 6, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 6.15 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் 45 நிமிடங்கள் நீடித்தது. பென்ஸ்கே ரேசிங்கின் ரஸ்டி வாலஸ் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 21.590 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். அமர்வின் போது, ஜெஃப் கார்டன் டர்ன் 2 இல் தனது காரை வெளிப்புற சுவரில் செலுத்துவார், இதனால் அவரது காருக்கு கணிசமான சேதம் ஏற்பட்டது மற்றும் கார்டன் ஒரு காப்புப்பிரதியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இயக்க திட்டமிடப்பட்ட சிறப்பு பக்ஸ் பன்னி திட்டம் அதற்கு பதிலாக கார்டனின் வழக்கமான "ஃப்ளேம்ஸ்" திட்டத்தால் மாற்றப்பட்டது, கார்டன் "நாங்கள் தீப்பிழம்புகளுடன் செல்லப் போகிறோம்" என்று கூறினார். [என் ஃபயர்சூட்] பக்ஸில் ஒரு நாளுக்கு எஞ்சியிருக்கும் அனைத்தையும் பற்றியது ". தகுதிப் போட்டி செப்டம்பர் 6, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 3.05 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் வேகமான நேரத்தை அமைக்க இரண்டு மடியில் இருக்கும்; இரண்டில் வேகமானது அவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ தகுதி மடியில் கணக்கிடப்படும். பதவிகள் 1-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் ஜிம்மி ஜான்சன் துருவத்தை வெல்வார், 21.404 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். கார்ல் லாங் மட்டுமே தகுதி பெறத் தவறிய ஒரே ஓட்டுநர் ஆவார். முழு தகுதி முடிவுகள் ரேஸ் முடிவுகள் குறிப்புகள் 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ரிச்மண்ட் ரேஸ்வேயில் செப்டம்பர் 2002 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள் 2002 வர்ஜீனியாவில் விளையாட்டுகளில்