Irving L. Branch
இர்விங் லூயிஸ் கிளை (1 ஆகஸ்ட் 1912-3 ஜனவரி 1966) ஒரு அமெரிக்க விமானப்படை ஜெனரல் ஆவார். நார்விச் பல்கலைக்கழகத்தில் பட்டம் பெற்ற இவர், இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சீனா பர்மா இந்தியா தியேட்டரில் பணியாற்றினார். போருக்குப் பிறகு ஆயுதப்படை சிறப்பு ஆயுதத் திட்டத்தின் தலைமைப் பணியாளராகவும், விமானப்படை சிறப்பு ஆயுத மையத்தின் துணைத் தளபதியாகவும், விமான அணு உந்துவிசை அலுவலகத்தின் தலைவராகவும் இருந்தார். 1959 ஆம் ஆண்டில் அவர் அமெரிக்க விமானப்படை விமான சோதனை மையத்தின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார், அங்கு அவர் எக்ஸ்-15 திட்டத்தின் பொறுப்பாளராகவும், சோதனை பி-70 வால்கிரி சூப்பர்சோனிக் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் முதல் சோதனை விமானமாகவும் இருந்தார். அவரது டி-38 டாலோன் ஜெட் புகேட் சவுண்டில் மோதியதில் அவர் செயலில் இருந்தபோது இறந்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை இர்விங் லூயிஸ் "ட்விக்" கிளை 1 ஆகஸ்ட் 1912 அன்று அயோவாவின் கியோகுக்கில் பிறந்தார், கார்டன் இர்விங் கிளை, ஒரு இரசாயன மற்றும் மின் பொறியாளர் மற்றும் அவரது மனைவி ஹெலன் லூயிஸ் ஆகியோரின் மகன். அவருக்கு இரண்டு சகோதரிகள் இருந்தனர், அவர்களில் ஒருவர் எலிசபெத் எச். கிளை, மகளிர் இராணுவப் படையில் கர்னல் ஆனார். அவர் ஜூன் 1930 இல் கனெக்டிகட்டின் ஸ்டாம்ஃபோர்டில் உள்ள ஸ்டாம்ஃபோர்ட் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார், பின்னர் வெர்மான்ட்டின் நார்த்பீல்டில் உள்ள நார்விச் பல்கலைக்கழகத்தில் நுழைந்தார், அதில் இருந்து ஜூன் 1934 இல் சிவில் இன்ஜினியரிங்கில் இளங்கலை அறிவியல் பட்டம் பெற்றார். அவர் நார்விச் பல்கலைக்கழக ரிசர்வ் அதிகாரி பயிற்சிக் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தார், பணியாளர் சார்ஜென்ட் பதவியை அடைந்தார். பட்டம் பெற்ற பிறகு, கிளை இராணுவ விமானப்படை விமான கேடட் பயிற்சி திட்டத்தில் சேர்ந்தார், அதில் இருந்து அவர் ஜூன் 1935 இல் பட்டம் பெற்றார். அவர் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் கார்ப்ஸில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் மிச்சிகனில் உள்ள செல்ப்ரிட்ஜ் ஃபீல்டில் அமைந்துள்ள 1 வது பர்ஸ்யூட் குழுவில் பணியமர்த்தப்பட்டார். அங்கு இருந்தபோது அவர் மார்கரெட் டுலானி "ஜாலி" ரோஜர்ஸ் என்பவரை ஜூன் 19,1937 அன்று மணந்தார். அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளை ஹவாய் பிராந்தியத்தில் உள்ள லூக் ஃபீல்டில் 5வது குண்டுவீச்சுக் குழுவுடன் கழித்தார். அவர் 1939 இல் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், மேலும் நியூயார்க்கின் மிட்செல் ஃபீல்டில் 9வது குண்டுவீச்சுக் குழுவின் செயல்பாட்டு அதிகாரியாக ஆனார். ஜனவரி 1941 இல், அவர் புதிதாக அமைக்கப்பட்ட 18 வது கண்காணிப்புப் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், இது நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு பொறுப்பாக இருந்தது. பின்னர் அவர் போர் செயலாளருடன் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போருக்கு தொடர்பு அதிகாரியாக ஆனார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, கிளை சீனா-பர்மா-இந்தியா அரங்கில் பணியாற்றினார், அங்கு அவர் சீனக் குடியரசின் விமானப்படையின் 1 வது குண்டுவீச்சுக் குழுவின் அமெரிக்க இணைத் தளபதியாக இருந்தார், வட அமெரிக்க பி-25 மிட்செல் குண்டுவீச்சு விமானங்களை பறக்கவிட்டார். நவம்பர் 1943 இல் ஃபார்மோசாவுக்கு எதிராக ஒன்று உட்பட 79 போர் பயணங்களை அவர் பறக்கவிட்டார், இது 1942 இல் டூலிட்டில் ரெய்டுக்குப் பிறகு ஜப்பானிய போருக்கு முந்தைய பிராந்தியத்திற்கு எதிரான முதல் பயணமாகும். சீன விமானிகளுக்கு கட்டளையிடுதல், பயிற்சி அளித்தல் மற்றும் வழிநடத்திய அவரது சேவைகளுக்காக, அவருக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை, சீன விமானப்படை விங்ஸ் மற்றும் சீன ஆர்டர் ஆஃப் தி கிளவுட் அண்ட் பேனர் ஆகியவை வழங்கப்பட்டன. கிளை 1944 செப்டம்பரில் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பி, கொலராடோவில் உள்ள கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸ் இராணுவ விமானத் தளத்தில் 72 வது ஃபைட்டர் பிரிவின் தளபதியாக ஆனார். இது போர் விமானிகளுக்கான இரண்டாவது விமானப்படையின் பயிற்சி அமைப்பாகும். போருக்குப் பிந்தைய கிளை ஆயுதப்படை பணியாளர் கல்லூரியில் பயின்றார் 1947 செப்டம்பரில் அவர் ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் அமெரிக்க இராணுவப் பணியாளர்களின் அமெரிக்க விமானப்படை (யு. எஸ். ஏ. எஃப்) பிரதிநிதியின் உதவியாளராக ஆனார், போரின் போது அவர் பயிற்சி பெற்ற சில சீன விமானிகளுடன் பணியாற்றினார். ஐரோப்பாவில் அமெரிக்க விமானப் படைகளுக்கான புலனாய்வு இயக்குநரகத்தின் விமான புலனாய்வு பிரிவின் தலைவராக அவர் ஐரோப்பாவுக்குச் சென்றார். ஆகஸ்ட் 1952 இல், அவர் அமெரிக்கா திரும்பினார் மற்றும் விமானப் போர் கல்லூரியில் பயின்றார், அதில் இருந்து அவர் ஜூலை 1953 இல் பட்டம் பெற்றார். கிளையின் அடுத்த பணி வாஷிங்டன் டி. சி. யில், அணு ஆயுதங்களுக்கு பொறுப்பான ஆயுதப்படை சிறப்பு ஆயுதத் திட்டத்தின் (ஏ. எஃப். எஸ். டபிள்யூ. பி) மேம்பாட்டு இயக்குநரகத்தின் உதவித் தலைவராக இருந்தது. அவர் ஜனவரி 1954 முதல் செப்டம்பர் 1957 வரை ஏ. எஃப். எஸ். டபிள்யூ. பி இன் தலைமை ஊழியராக இருந்தார், பின்னர் அவர் நியூ மெக்ஸிகோவில் உள்ள கிர்ட்லேண்ட் விமானப்படை தளத்திற்கு குடிபெயர்ந்தார், மேலும் விமானப்படை சிறப்பு ஆயுத மையத்தின் துணைத் தளபதியாக ஆனார். அவர் ஜூன் 1959 இல் பிரிகேடியராக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் அணுசக்தியால் இயங்கும் விமானங்களை உருவாக்குவதற்கான யு. எஸ். ஏ. எஃப்-அணுசக்தி ஆணையத்தின் கூட்டு முயற்சியான விமான அணு உந்துவிசை அலுவலகத்தின் தலைவரானார். இது புளூட்டோ திட்டத்தையும் மேற்பார்வையிட்டது, இது அணுசக்தியால் இயங்கும் சூப்பர்சோனிக் குறைந்த உயர ஏவுகணைக்கு (எஸ். எல். ஏ. எம்) ஒரு உலை உருவாக்கியது. அவரது சேவைக்காக அவருக்கு லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் விருது வழங்கப்பட்டது. ஜூலை 29,1961 அன்று, கிளை யு. எஸ். ஏ. எஃப் விமான சோதனை மையத்தின் தளபதியாக ஆனார். எனவே, அவர் எக்ஸ்-15 திட்டத்தின் பொறுப்பாளராகவும், சோதனை பி-70 வால்கிரி சூப்பர்சோனிக் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் முதல் சோதனை விமானமாகவும் இருந்தார். ஜனவரி 3,1966 அன்று, வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் போயிங்கிற்கு ஒரு தனி விமானத்தில் இருந்தபோது அவரது டி-38 டலோன் ஜெட் புகேட் சவுண்ட் மீது மோதியதில் அவர் இறந்தார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு நீரில் இடிபாடுகளில் இருந்து அவரது உடலை டைவர்ஸ் மீட்டனர், மேலும் அவர் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். எட்வர்ட்ஸ் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள இர்விங் எல். கிளை தொடக்கப்பள்ளி அவரது கவுரவமாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. தரவரிசைக் குறிப்புகள் 1912 பிறப்புகள் 1966 இறப்புகள் அமெரிக்காவில் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களில் கொல்லப்பட்ட விமானிகள் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் அயோவா நார்விச் பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் கியோக்கு, அயோவாவைச் சேர்ந்த மக்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெற்றவர்கள் (அமெரிக்கா) லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் பெற்றவர்கள் அமெரிக்க விமானப்படை தளபதிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை குண்டுவீச்சு விமானிகள் முன்னாள் மாணவர்கள் 1966 இல் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களால் பாதிக்கப்பட்டனர்