CSS Defiance
டிஃபையன்ஸ் என்ற உயர் அழுத்த நீராவி, 1849 ஆம் ஆண்டில் ஓஹியோவின் சின்சினாட்டியில் கட்டப்பட்டது. அவர் கான்ஃபெடரேட் இராணுவத்திற்காக வாங்கப்பட்டார், அநேகமாக தெற்கு ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனி, நியூ ஆர்லியன்ஸ், லா, 1861 இன் பிற்பகுதியில். கேப்டன். முன்னாள் ஆற்றுப் படகு கேப்டன் ஜே. இ. மாண்ட்கோமெரி, தனது ஆற்றுப் பாதுகாப்புக் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக அவரைத் தேர்ந்தெடுத்தார். ஜனவரி 25,1862 அன்று அவர் தனது வில்லில் ஒரு அங்குல இரும்பு உறையுடன் 4 அங்குல ஓக் உறையை வைப்பதன் மூலமும், சுருக்கப்பட்ட பருத்தி பேல்களால் நிரப்பப்பட்ட இரட்டை பைன் பல்க்ஹெட்ஸை நிறுவுவதன் மூலமும் அவளை பருத்தி போர்த்தப்பட்ட ஆட்டுக்கடாவாக மாற்றத் தொடங்கினார். மார்ச் 10,1862 அன்று, டிஃபையன்ஸ் மாற்றம் நிறைவடைந்தது, மேலும் அவர் நியூ ஆர்லியன்ஸின் கூட்டமைப்பு பாதுகாப்பில் செயல்பட நியூ ஆர்லியன்ஸிலிருந்து மிசிசிப்பி கீழ் பகுதியில் உள்ள ஃபோர்ட் ஜாக்சனுக்கு சென்றார். டிஃபைன்ஸ், அந்த பகுதியில் மாண்ட்கோமெரி கடற்படையின் மற்ற ஐந்து கப்பல்களுடன் கேப்டனின் ஒட்டுமொத்த கட்டளையின் கீழ் இருந்தது. ஜே. கேப்டனின் கீழ் செயல்பட்ட ஏ. ஸ்டீவன்சன். ஜே. கே. மிட்செல், கீழ் மிசிசிப்பியில் கூட்டமைப்பு கடற்படைப் படைகளுக்கு தலைமை தாங்குகிறார். கொடி அதிகாரி டி. ஜி. ஃபராகுட், யு. எஸ். என், ஏப்ரல் 24,1862 அன்று கேப்டனின் கீழ் நியூ ஆர்லியன்ஸ், டிஃபையன்ஸ் செல்லும் வழியில் ஃபோர்ட் ஜாக்சன் மற்றும் செயின்ட் பிலிப் ஆகியவற்றைக் கடந்து தனது கடற்படையை ஓட்டினார். ஜே. டி. மெக்காய், அழிவிலிருந்து அல்லது கைப்பற்றலில் இருந்து தப்பிய ஒரே நதி பாதுகாப்புக் கப்பல் ஆகும். ஏப்ரல் 26 அன்று, கேப்டன் ஸ்டீவன்சன் அவரது கேப்டன், அதிகாரிகள் மற்றும் குழுவினர் அவரை விட்டுச் சென்ற பிறகு அவரை நேரடியாக கேப்டன் மிட்செலிடம் ஒப்படைத்தார். ஏப்ரல் 28 அன்று, கேப்டன் மிட்செல், ஒரு குழுவினருக்கு போதுமான ஆட்கள் இல்லாததால், கோட்டைகள் சரணடைந்த பிறகு அந்த பிடிப்பு தவிர்க்க முடியாதது என்பதை உணர்ந்து, யூனியன் கைகளில் விழாமல் இருக்க அவளை எரித்தார். குறிப்புகள் அமெரிக்காவின் கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் கடற்படைக் கப்பல்கள்