2012 Aaron's 312
2012 ஆரோனின் 312 என்பது 2012 நாஸ்கார் தேசிய அளவிலான தொடரின் 8 வது பந்தயமாகும், மேலும் இந்த நிகழ்வின் 21 வது நிகழ்வாகும். அலபாமாவின் லிங்கனில் உள்ள தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் இந்த பந்தயம் நடைபெற்றது. இறுதியில், ஜோய் லோகனோ தனது கோப்பை தொடர் அணி வீரர் கைல் புஷ்ஷுடன் நெருக்கமான முடிவில் பந்தயத்தை வென்றார், லோகனோ புஷ்ஷை. 034 வினாடிகள் வித்தியாசத்தில் தோற்கடித்தார். ஆனால் இந்த பந்தயம் குறிப்பிடத்தக்கதாக மாறியது, இது ஒரு சிதைவு மற்றும் எரிக் மெக்லூரின் பயங்கரமான விபத்துக்கான காரணமாக மெக்லூரை ஒரு மூளையதிர்ச்சியுடன் விட்டுச் சென்றது. பின்னணி இந்த பாதை, தல்லடேகா சூப்பர் ஸ்பீட்வே, நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்துவதற்கான ஆறு சூப்பர் ஸ்பீட்வேக்களில் ஒன்றாகும், மற்றவை டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே, ஆட்டோ கிளப் ஸ்பீட்வே, இண்டியானாபோலிஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வே, பொகோனோ ரேஸ்வே மற்றும் மிச்சிகன் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே ஆகும். வேகப்பாதையில் நிலையான பாதை நான்கு முறை திருப்பப்படும் அதிவேக பாதையாகும், இது நீளமானது. பாதையின் திருப்பங்கள் முப்பத்து மூன்று டிகிரியில் கட்டப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் முன் நீட்சி, பூச்சுக் கோட்டின் இருப்பிடம், 16,5 டிகிரியில் கட்டப்பட்டுள்ளது. பின்புறத்தில் இரண்டு டிகிரி வங்கி உள்ளது. தல்லடேகா அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் 143,231 பேர் அமர முடியும். நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது (ஐ) தொடர் ஓட்டுநர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்ற ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது எலியட் சாட்லர் தகுதிப் போட்டி மழை பெய்த பிறகு துருவத்தை வென்றார். *-டி. ஜே. இம்பவுண்டிற்குப் பிறகு மாற்றங்கள் காரணமாக பெல் களத்தின் பின்புறத்தில் தொடங்க வேண்டியிருந்தது. ரேஸ் போல் சிட்டர் எலியட் சாட்லர் பந்தயத்தின் முதல் மடியில் முன்னிலை வகித்தார். லேப் 5 இல், சாட்லரும் அவரது வரைவு கூட்டாளியான ஜோயி லோகானோவும் நிலைகளை மாற்றியபோது, சாட்லர் கெவின் ஹார்விக்கிடம் முன்னிலை இழந்தார். லேப் 6 இல், ஆஸ்டின் தில்லான் முன்னிலை வகித்தார். மடியில் 8 இல், ஜேம்ஸ் பியூஷர் தில்லானிடமிருந்து முன்னிலை பெற்றார். கர்ட் புஷ் 14 வது மடியில் முன்னிலை வகித்தார், அதைத் தொடர்ந்து 15 வது மடியில் ஜோயி லோகனோவும், 16 வது மடியில் எலியட் சாட்லரும் முன்னிலை வகித்தனர். கைல் புஷ் 18 வது மடியில் முன்னிலை வகித்தார், ஆனால் அடுத்த மடியில் ஜேம்ஸ் பியூஷரிடம் அதை இழந்தார். மடியில் 21 இல், ஜோஹன்னா லாங்கின் இயந்திரம் வெடித்தபோது முதல் எச்சரிக்கை பறந்தது, மேலும் அவர் பந்தயப் பாதையில் திரவத்தை வைத்தார். கைல் புஷ் ஆஃப் பிட் ரோட்டில் பந்தயத்தை வென்றார், இது அவரை பந்தயத் தலைவராக மாற்றியது. லேப் 26 இல் மறுதொடக்கத்தில், டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் கைல் புஷ்ஷிடமிருந்து ஜோ நெமெசெக்கின் உந்துதலுடன் முன்னிலை பெற்றார். பந்தயத்தின் அடுத்த மடியில் எர்ன்ஹார்ட் லோகனோவிடம் முன்னிலை இழந்தார். இரண்டாவது எச்சரிக்கை மடியில் 29 இல் பறந்தது, முன்புறத்தில் 5 கார் விபத்துக்குள்ளானது. பிரையன் ஸ்காட் முக்கோணத்தில் கர்ட் புஷ்ஷால் திருப்பப்பட்டபோது அது தொடங்கியது, ஸ்காட் ஜேசன் பவல்ஸாக மாறி கர்ட் புஷ், ஜோஷ் ரிச்சர்ட்ஸ் மற்றும் மோர்கன் ஷெப்பர்ட் ஆகியோரை சேகரித்தார். சில ஓட்டுநர்கள் போட்டியிட்டனர், மற்றவர்கள் வெளியே இருந்தனர் மற்றும் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் மடியில் 35 இல் மறுதொடக்கத்தில் தலைவராக இருந்தார். ஆனால் லோகனோ எச்சரிக்கையுடன் போட்டியிட்டதால் ஜூனியர் விரைவாக லோகனோவிடம் முன்னிலை இழந்தார். லோகனோ 42 வது மடியில் மைக் பிளிஸிடம் முன்னிலை இழந்தார், ஆனால் லோகனோ 44 வது மடியில் அதை மீண்டும் பெற்றார். லோகனோவின் லேப் 47 இல் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் முன்னிலை வகித்தார். ஜோ நெமெசெக் 52 வது மடியில் ஜூனியரிடமிருந்து முன்னிலை பெற்றார், அதைத் தொடர்ந்து அடுத்த மடியில் மைக் வாலஸ் இருந்தார், ஆனால் ஜூனியர் 54 வது மடியில் அதை மீண்டும் பெற்றார். மடியில் 63 இல், எரிக் மெக்லூர், ஜான் வெஸ் டவுன்லி மற்றும் பிராட் ஸ்வீட் சம்பந்தப்பட்ட முன் பகுதியில் 3 கார் விபத்துக்கு மூன்றாவது எச்சரிக்கை பறந்தது. ஆஸ்டின் தில்லான் ஆஃப் பிட் ரோட்டில் பந்தயத்தை வென்றார், இதனால் அவர் பந்தயத் தலைவராக ஆனார். டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியரில் உள்ள ஜே. ஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் விட் தனது முதலாளியால் தள்ளப்பட்டதால், மறுதொடக்கத்தில் டில்லனை கோல் விட் கடந்து சென்றார். கென்னி வாலஸ் மடியில் 71 இல் முன்னிலை வகித்தார், அடுத்த மடியில் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் முன்னிலை வகித்தார். எலியட் சாட்லர் 73 வது மடியில் பந்தயத்தில் முன்னிலை வகித்தார். ரியான் ட்ரூக்ஸ் 43 சுற்றுகளுடன் முன்னிலை வகித்தார், அதைத் தொடர்ந்து டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் அடுத்த மடியில் சென்றார். இன்னும் 40 சுற்றுகள் உள்ள நிலையில், டானிகா பேட்ரிக் ஜூனியரிடமிருந்து முன்னிலை பெற்றார், ஆனால் ஜூனியர் அதை அடுத்த மடியில் மீண்டும் எடுத்தார். இன்னும் 37 சுற்றுகள் உள்ள நிலையில், கெவின் ஹார்விக் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியரிடமிருந்து 36 சுற்றுகளுடன் முன்னிலை வகித்தார், ஜோஷ் ரிச்சர்ட்ஸ் ஒரு டயரை வெட்டி 2 முறை சுழற்றியபோது நான்காவது எச்சரிக்கை பறந்தது. அந்த எச்சரிக்கை காலத்தில், டிம்மி ஹில் தனது காரில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டு, பிளேக் கோச் தனது #41 காரில் மாற்றப்பட்டார். கடைசி நாளாக ஹில் உடல்நிலை சரியில்லாமல் இருந்ததால், எச்சரிக்கை காலத்தில் அவர் வெளியேற்றப்பட்டார். கெவின் ஹார்விக் ஆஃப் பிட் ரோட்டில் பந்தயத்தை வென்றார், இது அவரை 30 சுற்றுகளுடன் பந்தயத் தலைவராக மாற்றியது. மறுதொடக்கத்தில், ஜோய் லோகானோ ஹார்விக்கிடமிருந்து முன்னிலை பெற்றார். இறுதிப் போட்டிகள் இன்னும் 29 சுற்றுகள் உள்ள நிலையில், கைல் புஷ் ஜோய் லோகானோவிடம் இருந்து முன்னிலை பெற்றார். புஷ்ஷால் அவருக்குப் பின்னால் பேக்கைத் தடுக்க முடிந்தது, ஒருபோதும் முன்னிலை இழக்கவில்லை. கடைசி சில சுற்றுகள் எப்படி சென்றன என்பதைப் பொறுத்து புஷ் பந்தயத்தில் வெற்றி பெறுவார் என்று தோன்றியது. துரதிருஷ்டவசமாக புஷ்ஷைப் பொறுத்தவரை, மைக் பிளிஸ் 3 முறை சுழன்றபோது 5 வது எச்சரிக்கை பறந்தது. கார்கள் அனைத்தும் இப்போது மீண்டும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டதால், அவை அனைத்தும் நிலைகளுக்கு கடுமையாக பந்தயத்தில் ஈடுபடப் போகின்றன என்பதால் எச்சரிக்கை விஷயங்களை மாற்றியது. பந்தயம் இன்னும் 4 சுற்றுகளுடன் மீண்டும் தொடங்கியது, மேலும் ஜோ நெமெசெக்கின் உந்துதலுடன் புஷ் தனது முன்னிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். புஷ்ஷுக்கு மீண்டும் துரதிருஷ்டவசமாக, மைக் வாலஸ் மற்றும் டேனி எஃப்லாண்ட் ஆகியோர் 4 வது முறையாக விபத்துக்குள்ளானபோது 6 வது எச்சரிக்கை அதே மடியில் பறந்தது. இந்த சிதைவு பச்சை-வெள்ளை-செக்கர் பூச்சு 3 முயற்சிகளை அமைக்கும். மறுதொடக்கத்தில், நெமெசெக் அரை கார் நீளத்தால் வெளியே வந்தார், ஆனால் புஷ் பிராட் கெசெலோவ்ஸ்கியால் தள்ளப்பட்டதால் புஷ் கைவிடவில்லை, மேலும் நெமெசெக் கெவின் ஹார்விக் என்பவரால் தள்ளப்பட்டார். மைக்கேல் அனெட் ஜோய் லோகானோவின் உந்துதலுடன் பேக்ஸ்ட்ரெட்சின் நடுவில் உச்சத்தை அடைய முயன்றார். அனெட் கெசெலோவ்ஸ்கியுடன் தொடர்பு கொண்டார், பின்னர் அனெட் நிராகரித்தார், மேலும் கெவின் ஹார்விக் ஹார்விக்கை கெசெலோவ்ஸ்கியை சேகரிப்பதைத் திருப்பினார். கெசெலோவ்ஸ்கி கீழே சுழன்று அன்னெட் மற்றும் ஆஸ்டின் தில்லனை சேகரித்தார். அவர்களுக்குப் பின்னால், எரிக் மெக்லூர் இடிபாடுகளைத் தவிர்ப்பதற்காக சோதனை செய்தார், ஆனால் வலது முன்புறத்தில் கர்ட் புஷ் மற்றும் மெக்லூரின் கார் இடதுபுறம் ஜெஃப்ரி எர்ன்ஹார்ட்ட்டில் மோதியது, இருவரும் உட்புற சுவரை நோக்கி சுழன்றனர். மெக்லூரின் கார் ரேஸ் டிராக்கில் இருந்து கீழே சுழன்று, உட்புற சுவரின் தலையை கிட்டத்தட்ட முழு வேகத்தில் தாக்கியது, இது அவரது காரை துள்ளச் செய்தது. ஆஸ்டின் தில்லான், டானிகா பேட்ரிக், எரிக் மெக்லூர், ஜெஃப்ரி எர்ன்ஹார்ட், ஜோயி லோகனோ, டெய்லர் மால்சம், பிராட் கெசெலோவ்ஸ்கி, ராபர்ட் ரிச்சர்ட்சன் ஜூனியர், கெவின் ஹார்விக், பிளேக் கோச் மற்றும் மைக்கேல் ஆனெட் ஆகியோர் சம்பந்தப்பட்ட கார்களாக இருந்ததால் மொத்தம் 11 கார்கள் சேதமடைந்தன. எல்லோரும் நன்றாக இருந்தனர், ஆனால் எரிக் மெக்லூர் இன்னும் தனது காருக்குள் சிக்கிக்கொண்டார். பந்தயம் சிவப்பு கொடி கட்டப்பட்டதால் அவரை வெளியேற்ற முயற்சிக்கும் அவரது காரை மீட்புக் குழுவினர் சுற்றி வளைக்கத் தொடங்கினர். மெக்லூரை அவரது காரில் இருந்து வெளியேற்ற குழுவினருக்கு சுமார் 10 நிமிடங்கள் ஆனது. விபத்துக்குப் பிறகு மெக்லூர் தனது குழுத் தலைவருக்கும் ஸ்பாட்டருக்கும் பதிலளிக்காதபோது மெக்லூர் மயக்கமடைந்திருக்கலாம் என்று அஞ்சப்பட்டது. ஆனால் நாஸ்கார் அதிகாரிகள் மெக்லூர் தனக்கு உதவி செய்த குழுவினருடன் பேசுவதாக தெரிவித்தனர், இது மெக்லூரின் குழுவினரை தாக்கத்தில் ரேடியோ கம்பிகளில் ஒன்றை துண்டித்துவிட்டதாக நம்புவதற்கு வழிவகுத்தது. அவருக்கு உதவ ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை வழங்குவதற்காக குழுவினர் ரோல்கேஜை வெட்டினர். மெக்லூர் தனது காரில் இருந்து ஒரு ஆம்புலன்ஸுக்கு ஒரு ஸ்ட்ரெச்சரில் கொண்டு செல்லப்பட்டு, மேலும் மதிப்பீட்டிற்காக அலபாமாவின் பர்மிங்காமில் உள்ள அலபாமா பல்கலைக்கழக மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார். மெக்லூர் ஒரு மூளையதிர்ச்சி மற்றும் உள் காயங்களுக்கு ஆளானார். ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக, மெக்லூர் விபத்திலிருந்து தப்பினார். மெக்லூரை அவரது காரில் இருந்து வெளியேற்ற முயற்சிக்கும் குழுவினருக்காகவும், மெக்லூர் தாக்கிய SAFER தடையை சரிசெய்யவும் 15 நிமிடங்களுக்கும் மேலாக பந்தயம் சிவப்பு கொடி காட்டப்பட்டது. போட்டி மீண்டும் தொடங்கியது. இரண்டாவது முயற்சியில், புஷ் லோகனோவை விட முன்னிலை வகித்தார். அவர்களுக்குப் பின்னால், சாம் ஹார்னிஷ் ஜூனியர் ஜஸ்டின் அல்கெயரால் கவர்ந்திழுக்கப்பட்டு ஜோ நெமெசெக்காக மாறினார். ஆனால் அனைவரும் அதைக் காப்பாற்றினர், எந்த எச்சரிக்கையும் வீசப்படவில்லை. 4 கார்கள் டான்டெம்களில் உடைந்தன, புஷ் ஜோய் லோகானோவால் தள்ளப்பட்டார், அவர்களுக்குப் பின்னால் கோல் விட் ரிக்கி ஸ்டென்ஹவுஸ் ஜூனியரால் தள்ளப்பட்டார். இறுதி மடியில், விட் மற்றும் ஸ்டென்ஹவுஸ் புஷ் மற்றும் லோகானோவில் தரையிறங்க முயன்றனர், ஆனால் அதைச் செய்ய முடியவில்லை. ட்ரை-ஓவலில், லோகனோ புஷ்ஷின் வெளிப்புறத்திற்கு இழுக்க முயன்றார், அவருடன் அருகருகே வந்தார். லோகனோ புஷ்ஷை. 034 விநாடிகளில் தோற்கடித்து வெற்றியை வீட்டிற்கு கொண்டு சென்றார். செக்கர்டுக்கு வரும்போது, டானிகா பேட்ரிக் சாம் ஹார்னிஷ் ஜூனியருக்குள் இறங்கினார், ஹார்னிஷ் மற்றும் பேட்ரிக் வெளிப்புற சுவருக்குள் சென்றனர். அவர்கள் செக்கர் எடுத்த பிறகு, பேட்ரிக் ஹார்னிஷை வெளிப்புற சுவரில் 1 ஆக மாற்றினார், இது இறுதி மடியில் அவர் எவ்வாறு பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார் என்பதற்கான அதிருப்தியைக் காட்டுகிறது. கைல் புஷ், ரிக்கி ஸ்டென்ஹவுஸ் ஜூனியர், கோல் விட் மற்றும் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் ஆகியோர் முதல் 5 இடங்களையும், கர்ட் புஷ், ஜேம்ஸ் பியூஷர், ஜஸ்டின் அல்கையர், கென்னி வாலஸ் மற்றும் எலியட் சாட்லர் ஆகியோர் முதல் 10 இடங்களையும் பிடித்தனர். பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 2012 அலபாமாவில் விளையாட்டுகளில் NASCAR மே 2012 இல் அமெரிக்காவில் உள்ள தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் பந்தயங்கள்