130T steam locomotive (Ferrocarriles Vascongados)
130டி என்பது ஒரு நீராவி என்ஜின் வகையாகும், இது முதலில் ஸ்பெயினின் பாஸ்க் நாட்டில் ஃபெரோகரைல்ஸ் வாஸ்கோங்காடோஸால் இயக்கப்பட்டது. ஆர்ரெரா என்று பெயரிடப்பட்ட என்ஜின்களில் ஒன்று, பாஸ்க் ரயில்வே அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பாரம்பரிய ரயில்களை இழுக்க தவறாமல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வரலாறு ரயில்வே நிறுவனங்களால் வாங்கப்பட்ட ஆரம்பகால ஒளி என்ஜின்கள் ஃபெரோகரைல்ஸ் வாஸ்கோங்காடோஸை உருவாக்க ஒன்றிணைந்தன. எல்கோய்பார்-சான் செபாஸ்டியன் ரயில்வே 1892 ஆம் ஆண்டில் நஸ்மித் & வில்சனிடமிருந்து ஆறு கனமான என்ஜின்களைப் பெற்றது, அவற்றில் ஐந்து உடனடியாக பிஸ்கே மத்திய ரயில்வேக்கு மாற்றப்பட்டன, இதற்கு அதன் இலகுரக ஹனோமாக் என்ஜின்களுக்கு மாற்றாக தேவைப்பட்டது. இதே வகையான மேலும் இரண்டு என்ஜின்கள் 1894 ஆம் ஆண்டில் பிஸ்கே சென்ட்ரல் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டன, மேலும் 1898 ஆம் ஆண்டில் இரு நிறுவனங்களிலும் தலா ஒரு என்ஜின் வாங்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 2,1904 அன்று, எல்கோய்பார்-சான் செபாஸ்டியன் ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் நான்கு என்ஜின்கள் டுராங்கோ-ஜுமாராகா ரயில்வேக்கு மாற்றப்பட்டன, மேலும் பிஸ்கே சென்ட்ரல் பயன்படுத்திய திட்டத்தின் படி மறுபெயரிடப்பட்டன. அனைத்து என்ஜின்களும் 1906 ஆம் ஆண்டில் ஃபெரோகரைல்ஸ் வாஸ்கோங்காடோஸ் கடற்படையில் இணைக்கப்பட்டன. இருப்பினும், 1914 இல் யூஸ்கடி வகுப்பு என்ஜின்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, 130டி-கள் படிப்படியாக ஓய்வு பெற்று மற்ற ஆபரேட்டர்களுக்கு விற்கப்பட்டன. அவர்கள் 1964 வரை ஃபெரோகரைல்ஸ் வாஸ்கோங்காடோஸ் மற்றும் பிற நிறுவனங்களுடன் சேவையில் இருந்தனர். என்ஜின்களின் பட்டியல் என்ஜின்களின் தனிப்பட்ட விவரங்கள் பின்வருமாறு. ஃபெரோகரைல்ஸ் வாஸ்கோங்காடோஸ் § ரோலிங் ஸ்டாக் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்பெயினின் நீராவி என்ஜின்கள் ஃபெரோகரைல்ஸ் வாஸ்கோங்காடோஸ் ரோலிங் ஸ்டாக் ரயில்வே என்ஜின்கள் 1892 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன நஸ்மித், வில்சன் மற்றும் கம்பெனி என்ஜின்கள் 2-6-0 T என்ஜின்கள் மீட்டர் கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள்