Zephyr (1796 ship)
செஃபைர் என்பது 1796 ஆம் ஆண்டில் ஹல் நகரில் கட்டப்பட்ட ஒரு கப்பல் ஆகும். அவர் ஆரம்பத்தில் பால்டிக் உடன் வர்த்தகம் செய்தார், இருப்பினும் ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கு மேல் அவர் லண்டனை தளமாகக் கொண்ட போக்குவரத்தாக இருந்தார். 1810 முதல் அவர் வடக்கு திமிங்கில மீன்வளத்தில் ஒரு திமிங்கில வேட்டைக்காரராக 27 பயணங்களை மேற்கொண்டார். அவர் வணிக வர்த்தகத்திற்குத் திரும்பினார், கடைசியாக 1853 இல் பட்டியலிடப்பட்டார். தொழில்முறை செஃபைர் முதன்முதலில் 1796 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல். ஆர்) தோன்றியது. லாயிட்ஸ் பதிவேட்டின் 1809 தொகுதியில் செஃபைர் இல்லை. அவர் 1810 தொகுதியில் ஒரு புதிய உரிமையாளர் மற்றும் புதிய வர்த்தகத்துடன் மீண்டும் தோன்றினார், இது ஒரு வடக்கு திமிங்கில வேட்டைக்காரரின் வணிகமாகும். கீழேயுள்ள தரவு கோல்டிஷிலிருந்து வந்தது, இது பத்திரிகை அறிக்கைகளுடன் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. சில சந்தர்ப்பங்களில், திமிங்கிலம் வேட்டையாடும் பருவத்திற்குப் பிறகு (ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் வரை), செஃபைர் பால்டிக் நாட்டுடன் வர்த்தகம் செய்தார். 1815 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் அன்தாங்க் செஃபைரை வாங்கினார். ஜூலை 2,1830 அன்று திமிங்கில வேட்டைக்காரன் டேவிஸ் ஜலசந்தியில் பனியில் சிக்கிக் கொண்டார், இதனால் அவரது குழுவினர் அவளைக் கைவிட்டு அப்பகுதியில் உள்ள பிற திமிங்கிலக் கப்பல்களில் சேர வழிவகுத்தனர். செஃபிர் மற்றும் குழுவினர் 48 மணி நேரம் வேலை செய்து அவளை பனிக்கட்டியிலிருந்து அகற்றினர். பின்னர் அவர்கள் வில்லியமின் மேல் பகுதிக்கு தீ வைத்து, அவளை ஒளிரச் செய்து, அவளை எழுப்பச் செய்தனர். அவள் சேகரித்த ப்ளப்பரின் பீஸ்களுக்கு மேலே உள்ள பீம்கள் வெளிப்படும் நிலைக்கு அவள் உயர்ந்தபோது, அவை அவற்றுக்கும் தீ வைத்தன. பீப்பாய்கள் தோன்றியபோது, குழுவினர் தீயை அணைத்தனர். வில்லியம்ஸ் மாஸ்டர் தனது ப்ளப்பர் மற்றும் திமிங்கில துடுப்புகளை குழுவினரிடம் கையொப்பமிடாதபோது, செஃபைர் புறப்பட்டார். பயணி 70 புட்ஸ் ப்ளப்பர் மற்றும் ஒரு டன் திமிங்கில துடுப்புகளை எடுத்துக் கொண்டார். கேப்டன் சிம்ப்சன் அவர்களைத் தன்னுடன் அழைத்துச் சென்று விற்றார், வருமானத்தை தனக்கும் தனது ஆட்களுக்கும் வைத்துக்கொண்டார். வில்லியம்ஸ் உரிமையாளர்கள் வருமானத்திற்காக வழக்குத் தொடர்ந்தனர், ஆனால் சிம்ப்சன் திமிங்கில வேட்டை வர்த்தகத்தின் நீண்டகால வழக்கம் என்னவென்றால், சரக்குகளை மீட்டவர்கள் அதைக் காப்பாற்றிய ஆண்களுக்கு சொந்தமானவர்கள் என்று வாதிட்டார். இழந்த திமிங்கிலப் பொருட்களின் மதிப்பு 500 பவுண்டுகள் என்று மதிப்பிட்ட வாதிகளுக்காக நடுவர் மன்றம் கண்டறிந்து அவர்களுக்கு 392 பவுண்டுகள் வழங்கியது. திமிங்கிலக் கப்பல்களில் நிபுணர்களாக இருந்த ஒரு சாட்சியைத் தவிர மற்ற அனைவரும் பிரதிவாதியின் சார்பாக சாட்சியமளித்தாலும், நடுவர் மன்றம் வாதியின் சார்பாக கண்டறிந்தது. செஃபைர் 1837 இல் பட்டியலிடப்படவில்லை, மேலும் 1838 ஆம் ஆண்டிற்கான தொகுதியிலிருந்து தொடர்புடைய பக்கம் இல்லை. 1839ஆம் ஆண்டுக்கான தொகுப்பில் செஃபைர் மீண்டும் தோன்றினார். லாயிட்ஸ் ரெஜிஸ்டர் தனது உரிமையாளரை ஸ்டாக் அண்ட் கோ. ஜான் அன்தாங்க், பெஞ்சமின் ஸ்டாக்ஸ் (கோட்டிங்ஹாமின் வணிகர்) மற்றும் தாமஸ் ஷேக்கிள்ஸ் (ஹல்லின் எண்ணெய் வணிகர்) பங்குதாரர்களாக வழங்கினார். 1845 ஆம் ஆண்டில் அவரது உரிமையாளர்கள் அவரை லண்டன் உரிமையாளர்களுக்கு விற்றனர், மேலும் அவரது ஹோம்போர்ட் ஹல் இலிருந்து லண்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது. சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு லண்டன் உரிமையாளர்கள் செஃபைரை ஸ்டாக்டனுக்கும் கனடாவிற்கும் இடையில் பயணித்த உரிமையாளர்களுக்கு விற்றனர். ஃபேட் செஃபைர் கடைசியாக 1853 ஆம் ஆண்டு லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் ஒரு வர்த்தகம் இல்லாமல் பட்டியலிடப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1796 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது 1830 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் திமிங்கிலக் கப்பல்கள்