Farewell Spit Lighthouse
பிரியாவிடை துப்புதல் கலங்கரை விளக்கம் நியூசிலாந்தின் மிக நீளமான மணல் துப்பலின் முடிவில் கோல்டன் பே/மொஹுவாவில், தெற்கு தீவின் வடக்கு முனைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இது மேற்கு மற்றும் தெற்கில் இருந்து குக் ஜலசந்திக்குள் நுழையும் கப்பல்களை வழிநடத்துகிறது. எல்இடி சுழலும் பீக்கான் ஒவ்வொரு 15 விநாடிகளுக்கும் ஒரு முறை வெள்ளை அல்லது சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிரும். இது ஒரு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. சிவப்பு நிறம் நெருங்கி வரும் கப்பல்களுக்கு விரிவான மிதவை எச்சரிக்கை செய்வதாக காட்டப்பட்டுள்ளது. உயரமாக நிற்கும் கோபுரம், பாறைகள் அல்லது தலைநிலங்களில் கட்டப்பட்ட பெரும்பாலான கலங்கரை விளக்கங்களின் ஆதரவு கட்டமைப்புகளை விட உயரமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அது கட்டப்பட்ட மணல் அடித்தளங்கள் கிட்டத்தட்ட கடல் மட்டத்தில் உள்ளன. இந்த கோபுரம் சிராய்ப்பு மணல் மற்றும் உப்பு நிறைந்த காற்றைத் தாங்கும் வகையில் திறந்த எஃகு ஜாலத்தால் கட்டப்பட்டுள்ளது. வரலாறு ஃபெர்வெல் ஸ்பிட்டின் மிதக்கும் மணல் குன்றுகள் தாழ்வானவை மற்றும் நன்னீர் லகூன்களுடன் இடைமறிக்கப்படுகின்றன, தெற்கில் ஒரு விரிவான ஷோல் பகுதி உள்ளது. கடற்படையினரை எச்சரிக்க ஒரு கலங்கரை விளக்கத்தின் தேவை 1856 ஆம் ஆண்டில் அடையாளம் காணப்பட்டது, ஆரம்பகால ஐரோப்பிய குடியேற்றத்தின் நாட்களில், அதிகரித்து வரும் இழைகள் மற்றும் சிதைவுகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில். மிதக்கும் கலங்கரை விளக்கத்திற்கு ஒரு ஆரம்ப முன்மொழிவு செய்யப்பட்டது, இது துப்பலின் முனையில் இணைக்கப்பட்டது. 1866 ஆம் ஆண்டில், பிரியாவிடை துப்புதல் மீது ஒரு கலங்கரை விளக்கத்தை நிறுவுவதில் அரசாங்கம் தாமதப்படுத்தியது குறித்து போராட்டங்கள் நடந்தன. இறுதியில், காலனித்துவ கடல் பொறியியலாளரும் கலங்கரை விளக்கங்களின் கண்காணிப்பாளருமான ஜேம்ஸ் பால்ஃபோர் வழிகாட்டுதலின் கீழ், புஷ் எண்ட் பாயிண்டில், மணல் குழிவின் முடிவில் ஒரு கலங்கரை விளக்கம் கட்ட ஒரு வடிவமைப்பு தயாரிக்கப்பட்டது. முதல் கலங்கரை விளக்கம் 1870 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மர ஜல்லி கோபுரத்தில் கட்டப்பட்டது. இருப்பினும், சிராய்ப்பு மணல் மற்றும் உப்பு நிறைந்த காற்றுக்கு இது பொருந்தவில்லை. டிசம்பர் 1894 இல் எஃகு ஜல்லி கோபுரத்திற்கு மாற்றாக டெண்டர்கள் அழைக்கப்பட்டன, மேலும் ஒரு புதிய கலங்கரை விளக்கம் ஜனவரி 1897 இல் தொடங்கப்பட்டது. அசல் எண்ணெய் எரியும் விளக்கு 1954 இல் 1000 வாட் மின்சார விளக்காக மாற்றப்பட்டது, மேலும் 1966 இல் உமிழ்நீரில் புதைக்கப்பட்ட மெயின்ஸ் மின்சார கேபிள் மூலம் டீசல் மின் வழங்கல் மாற்றப்பட்டது. அசல் விளக்கு 1999 ஆம் ஆண்டில் 50 வாட் டங்ஸ்டன் ஆலசன் பல்புடன் நவீன சுழலும் கலங்கரை விளக்கமாக மாற்றப்பட்டது. 2019 ஆம் ஆண்டில், கலங்கரை விளக்கம் சூரிய சக்தியாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் பிரதான விநியோகம் துண்டிக்கப்பட்டது. உமிழ்நீர் ஒரு கலங்கரை விளக்கக் காப்பாளராக இருக்க ஒரு வறண்ட மற்றும் அழைக்கப்படாத இடமாக இருந்தது. எல்லா இடங்களிலும் மணல் படர்ந்தது. கலங்கரை விளக்கம் குறைந்த தாவரக் குன்றின் மீது அமைந்துள்ளது; இடைவிடாத காற்று மற்றும் அலைகளால் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட, எப்போதும் மாறிவரும் நிலப்பரப்பால் சூழப்பட்ட ஒரு சோலை. தோட்டக்கலைக்கான ஆரம்ப முயற்சிகள் விதிவிலக்கான உயர் அலைகளின் போது சதுப்பு நிலமாக இருந்தன, அல்லது மரடிங் வேக்காவால் தாவரங்கள் உண்ணப்பட்டன. 1984 ஆம் ஆண்டில் ஆளில்லா மற்றும் தானியங்கி செய்யப்பட்டதிலிருந்து, கீப்பரின் வீடுகள் பாதுகாப்புத் துறை மற்றும் சுற்றுலா குழுக்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அலெக்ஸாண்டர் கிரீன்லீஸ் மெக்கின்லே (2வது உதவியாளர், 1871-1872) ஜேம்ஸ் நெல்சன் (c. 1870s) ராபர்ட் லைட்டன் (c. 1916) ஹக் ஜேமீசன் (1946-1949) 2016 ஆம் ஆண்டில், கோபுரத்தின் கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்பு செய்யப்பட்டது மற்றும் அதற்கு ஒரு பெரிய பெயிண்ட் வழங்கப்பட்டது. 10 மாடி சாரக்கட்டு, வண்ணப்பூச்சு மற்றும் வெடிப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு தயாரிப்புக்குத் தேவையான நீர் உட்பட பணிக்கான அனைத்து பொருட்களும் மணல் குழி வழியாக அந்த இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட வேண்டியிருந்தது. கலங்கரை விளக்கம் தோராயமாக மணல் உமிழ்நீரில் அமைந்துள்ளது. பிரியாவிடை துப்புதல்/ஒனெடாஹுவா என்பது வனவிலங்கு சரணாலயமாகும், இது பாதுகாப்புத் துறையால் நடத்தப்படுகிறது. இப்பகுதி ஒரு முக்கியமான பறவை கூடு கட்டும் பகுதியாகும், குறிப்பாக ஆஸ்திரேலிய கேனெட்டுக்கு. இது சாதாரண பார்வையாளர்களுக்கு மூடப்பட்டுள்ளது, மேலும் கலங்கரை விளக்கம் தளத்திற்கு பொது அணுகல் ஒரு சுற்றுச்சூழல் சுற்றுப்பயணத்தில் உள்ளவர்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கலங்கரை விளக்கம் கட்டமைப்பில் ஏற பொதுமக்கள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. செயல்பாடுகள் கலங்கரை விளக்கம் கடல்சார் நியூசிலாந்தால் இயக்கப்படுகிறது. கடல் மட்டத்திலிருந்து ஒரு குவிய உயரத்துடன், ஒளியைக் காணலாம். நீங்கள் அதை எங்கிருந்து பார்க்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு பதினைந்து விநாடிகளுக்கும் ஒரு வெள்ளை அல்லது சிவப்பு ஃபிளாஷ் அதன் சிறப்பியல்பாகும். இது ஒரு துறை ஒளி. சிவப்பு ஃப்ளாஷ்கள் ஒரு கப்பல் ஷோலைத் தாக்கும் அபாயத்தில் இருப்பதாக எச்சரிக்கிறது. வெள்ளை பிரிவு 113 டிகிரி முதல் 299 டிகிரி மற்றும் 333 டிகிரி முதல் 110 டிகிரி வரை பிரகாசிக்கிறது; சிவப்பு 299 டிகிரி முதல் 333 டிகிரி வரை பிரகாசிக்கிறது. 1969 ஆம் ஆண்டில் நியூசிலாந்து அரசு ஆயுள் காப்பீட்டு அலுவலகத்தின் நூற்றாண்டு விழாவுடன் இணைந்து வெளியிடப்பட்ட 10 சென்ட் அஞ்சல் தலைகளில் பிரியாவிடை துப்புதல் கலங்கரை விளக்கம் இடம்பெற்றது. கேலரி குறிப்புகள் நியூசிலாந்தில் உள்ள கலங்கரை விளக்கங்கள் 1870 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட கலங்கரை விளக்கங்கள் டாஸ்மான் மாவட்ட போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் டாஸ்மான் மாவட்டத்தில் உள்ள கட்டமைப்புகளில் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் இடங்கள்