Borsuk (infantry fighting vehicle)
போர்சுக் (பேட்ஜர் என்பதற்கான போலிஷ்) என்பது பிஜிஇசட் (போலிஷ் ஆயுதக் குழு) இன் ஒரு பகுதியான ஹுட்டா ஸ்டாலோவா வோலாவால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு நிலத்தடி காலாட்படை சண்டை வாகனம் ஆகும். இது 1973 முதல் போலந்து ஆயுதப் படைகளுடன் சேவையில் இருந்த BWP-1 IFV ஐ மாற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இப்போது அது வழக்கற்றுப் போய்விட்டது. பெரும்பாலும் பி. டபிள்யூ. பி போர்சுக் என்று குறிப்பிடப்பட்டாலும், பி. டபிள்யூ. பி என்பது பெயரின் அதிகாரப்பூர்வ பகுதி அல்ல, மாறாக காலாட்படை சண்டை வாகனங்களுக்கான போலந்து வார்த்தையான போஜோவி வாஸ் பைச்சோட்டியின் சுருக்கமாகும். 2014 அக்டோபரில் தொடங்கப்பட்ட என். பி. பி. டபிள்யூ. பி. போர்சுக் (நோவி போஜோவி, ப்லைவாஜாஸி வாஸ் பைச்சோடி போர்சுக்-"புதிய காலாட்படை நீர்நிலைகளில் போராடும் வாகனம் போர்சுக்") மேம்பாட்டுத் திட்டத்திலிருந்து போர்சுக் ஐ. எஃப். வி உருவானது, அப்போது என். சி. பி. ஆர் மற்றும் ஹுட்டா ஸ்டாலோவா வோலா எஸ். ஏ. (தலைவர்), ஓஸ்ரோடெக் படாவ்சோ-ரோஸ்வோஜோவி உர்ஸாட்ஜென் மெக்கானிச் ஓ. பி. ஆர். யு. எம். எஸ். பி. Z o. o., ரோசோமாக் எஸ். ஏ., வோஜ்ஸ்கோவ் ஜாக்லாடி எலக்ட்ரானிக்ஸ் எஸ். ஏ., வோஜ்ஸ்கோவ் ஜாக்லாடி இன்ஜினியரிஜ்னே எஸ். ஏ. (தற்போது எச். எஸ். டபிள்யூ), வோஜ்ஸ்கோவ் ஜாக்லாடி மோட்டோரிசசிஜ்னே எஸ். ஏ., தேசிய பாதுகாப்பு பல்கலைக்கழகம் (தற்போது போர் ஆய்வுகள் பல்கலைக்கழகம்), இராணுவ தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம், வோஜ்ஸ்கோவி இன்ஸ்டிட்யூட் டெக்னிகி பன்செர்னேஜ் ஐ சமோசோடோவ்ஜ் மற்றும் வார்சா தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் ஆகியவை ஒரு புதிய ஐஎஃப்வி வளர்ச்சியை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. ஒப்பந்தத்தின் மதிப்பு 75 மில்லியன் பி. எல். என் (22.6 அமெரிக்க டாலர்) ஆகும். 62 மில்லியன் பிஎல்என் (18.68 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) என்சிபிஆரின் மானியமாக இருந்தது. இந்த வாகனத்தில் எச். எஸ். டபிள்யூ மற்றும் டபிள்யூ. பி குழுமத்தின் கூட்டமைப்பால் அதன் சொந்த திட்டத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட ZSSW-30 ஆளில்லா கோபுரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. புதிய போர்சுக் ஐஎஃப்வி-யின் முதல் தொழில்நுட்ப செயல்விளக்கம் எம்எஸ்பிஓ 2017 கண்காட்சியில் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட பதிப்பு ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு காட்டப்பட்டது. எஃகு இணைப்புகளுக்கு பதிலாக பக்க ஓரங்கள், பக்கவாட்டு கவசங்கள் மற்றும் கலப்பு ரப்பர் தடங்கள் (சி. ஆர். டி) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம் 2018 மாறுபாடு அசல் ஆர்ப்பாட்டக்காரரிடமிருந்து வேறுபட்டது. 2018 ஆம் ஆண்டில் முன்மாதிரி அதன் முதல் தொழிற்சாலை சோதனைகளுக்கு உட்பட்டது, இதன் விளைவாக கூடுதல் மேம்பாடுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 2019 ஆம் ஆண்டில் எம்எஸ்பிஓ கண்காட்சியில் வழங்கப்பட்ட புதிய பதிப்பில் டிரிம் வேன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது (இது இப்போது முன்புறத்திற்கு பதிலாக மேலோட்டத்தின் மேற்புறத்திலிருந்து உயர்கிறது), புதிய ஹெட்லைட்கள், வெவ்வேறு ஆட்-ஆன் கவசம் மற்றும் மொபைல் மல்டிஸ்பெக்ட்ரல் உருமறைப்புக்கான ஏற்றும் புள்ளிகள். செப்டம்பர் 2020 இல் முன்மாதிரி வெற்றிகரமாக டிராஸ்கோ பயிற்சி மைதானத்தில் நடத்தப்பட்ட விரிவான இராணுவ கைகளில் சோதனைகளை வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்தது (துப்பாக்கிச் சூடு சோதனைகளின் தொகுப்பு உட்பட). எதிர்கால உற்பத்திக்கான வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களைத் தயாரிப்பது அதே நேரத்தில் தொடங்கியது. நான்கு கூடுதல் முன்மாதிரிகளின் கட்டுமானம் ஏப்ரல் 2022 இல் என்சிபிஆரால் தொடங்கப்பட்டது, இது மேம்பாட்டு செலவை 262.06 மில்லியன் பிஎல்என் ஆக உயர்த்தியது, இதில் 242.2 மில்லியன் பிஎல்என் (அந்த நேரத்தில் பரிமாற்ற விகிதத்தில் முறையே 58.7 மற்றும் 54.3 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) என்சிபிஆரால் நிதியளிக்கப்பட்டது. நவம்பர் 2022 இல் போர்சுக்கின் வழங்கல் மற்றும் பழக்கவழக்க சோதனைகள் ஓர்சிஸ் பயிற்சி மைதானத்தில் நடைபெற்றன. அவர்களை போலந்து தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் மாரியஸ் ப்ளாசாக், எச். எஸ். டபிள்யூ அதிகாரிகள் மற்றும் ஊடகங்கள் கண்டன. 2023 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் தகுதி சோதனைகள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும், 16 வது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பிரிவு புதிய வாகனத்தின் முதல் பெறுநராக இருக்கும் என்றும் விளக்கக்காட்சியின் போது அறிவிக்கப்பட்டது. அதே அறிவிப்பு மற்ற வகை ஏடிஜிஎம்கள் ZSSW-30 கோபுரத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்றும், போர்சுக்கின் சேஸ் கூடுதல் சிறப்பு வாகனங்களுக்கான தளமாக மாறும் என்றும் பரிந்துரைத்தது. பிப்ரவரி 28,2023 அன்று, ஆயுதங்கள் நிறுவனம் (போலந்து பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கொள்முதல் நிறுவனம்) ஹுட்டா ஸ்டாலோவா வோலாவுடன் ஒரே சேஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட 1,000 போர்சுக் ஐஎஃப்வி மற்றும் 400 துணை வகைகளை வழங்குவதற்கான ஒரு கட்டமைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. அந்த வகைகளில் போர் மறுமலர்ச்சி வாகனம், கட்டளை வாகனம், கவச மீட்பு வாகனம், MEDEVAC வாகனம் மற்றும் NBC மறுமலர்ச்சி வாகனம் ஆகியவை அடங்கும். இந்த வழியில் போர்சுக் போலந்து ஆயுதப் படைகளுக்கு ஒரு புதிய போர் தளமாக மாறும், இதனால், போலந்து ஆதாரங்களில், இப்போது பெரும்பாலும் யு. எம். பி. ஜி (யூனிவர்ஸல்னா மோடுலோவா பிளாட்ஃபார்மா கசியெனிகோவா-யுனிவர்சல் மாடுலர் டிராக்ட் பிளாட்ஃபார்ம், யு. எம். பி. ஜி என்றும் குறிப்பிடப்படும் ஆண்டர்ஸ் தளத்துடன் குழப்பமடையக்கூடாது) என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. ஜூலை 6,2023 அன்று நடைபெற்ற போலந்து பாதுகாப்புத் தொழில் மற்றும் போலந்து ஆயுதப் படைகளின் தொழில்நுட்ப நவீனமயமாக்கலுக்கான நிலையான துணைக் குழுவின் கூட்டத்தின் போது கர்னல் பியோட்டர் பலுச் வழங்கிய தகவல்களின்படி, ZSSW-30 கோபுரத்துடன் கூடிய போர்சுக் முன்மாதிரியின் விலை 2020 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி 36 மில்லியன் பி. எல். என் (அந்த நேரத்தில் சுமார் 92 லட்சம் அமெரிக்க டாலர்) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. முதல் ஐ. எஃப். வி. க்கள் 2024 ஆம் ஆண்டிலும், துணை வாகனங்கள் 2026 ஆம் ஆண்டிலும் வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் முழு திட்டமும் 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் முடிக்கப்படும். போர்சுக்கிற்கு மற்றொரு சப்ளையரிடமிருந்து ஒரு இயந்திரத்தை வாங்குவதற்கான திட்டங்களும் உள்ளன. எதிர்கால போர்சுக்கின் தற்போதுள்ள ஒரே மாறுபாடு ZSSW-30 டரெட்டுடன் கூடிய IFV மாறுபாடு ஆகும், இருப்பினும் சேஸ் (அல்லது அதன் கூறுகள்) ஒரு முழு குடும்ப வாகனங்களுக்கும் அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும். திட்டமிடப்பட்ட வகைகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ போர்சுக்-ZSSW-30 கோபுரத்துடன் பொருத்தப்பட்ட காலாட்படை சண்டை வாகனம். ஒசெட்-கட்டளை வாகனம். சுக்-உளவு வாகனம். கெகான்-கவச மீட்பு வாகனம். ஆரேஸ்-என். பி. சி உளவு வாகனம். ராக்-120 மிமீ சுய உந்துதல் மோட்டார். கோட்டம்-மருத்துவ வெளியேற்ற வாகனம். ஜோட்லா ஜி. டி. ஆர். ஐ-கேசியனிகோவி டிரான்ஸ்போர்ட்டர் ரோஸ்போஸ்னானியா இன்ஜினியரிஜ்னேகோ, லிட். கண்காணிப்பு பொறியியல் உளவு டிரான்ஸ்போர்ட்டர். Jodla GTWI-Gásienicowy டிரான்ஸ்போர்ட்டர் வோஜ்ஸ்க் இன்ஜினியரிஜ்னிச், லிட். டிராக் செய்யப்பட்ட பொறியியல் டிரான்ஸ்போர்ட்டர். ஜோட்லா டி. எம். என்-டிரான்ஸ்போர்ட்டர் மினோவானியா நர்சுடோவேகோ, லிட். சுரங்க சிதறல் டிரான்ஸ்போர்ட்டர். ஐ. எம். எஸ் கிரோடனை மாற்றும் நோக்கில், அதன் சுரங்க சிதறல் அமைப்பு பாபாப்-கே. ஜோட்லா பி. டி. ஐ-ப்லைவாஜாஸி டிரான்ஸ்போர்ட்டர் இன்ஜினியரிஜ்னி, லிட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நீர்நிலை பொறியியல் டிரான்ஸ்போர்ட்டர். PTS-M ஐ மாற்றும், இது போர்சுக் கூறுகளைப் பயன்படுத்தி முற்றிலும் புதிய மேலோட்டமாக இருக்கும். விவரம் மொபிலிட்டி போர்சுக் 720 ஹெச்பி (530 கிலோவாட்) எம்டியு 8வி199 டிஇ20 டர்போ டீசல் என்ஜினைக் கொண்ட ஒரு பவர்பேக் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது ஆறு கியர் (நான்கு முன்னோக்கி மற்றும் இரண்டு தலைகீழ் கியர்கள்) பெர்கின்ஸ் எக்ஸ் 300 தானியங்கி பரிமாற்றத்தை இயக்குகிறது. ரன்னிங் கியர் ஆறு இரட்டை ரப்பர்-லைன் சாலை சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு ரிட்டர்ன் உருளைகள் உள்ளன. சஸ்பென்ஷன் ஹைட்ரோ நியூமேடிக் மற்றும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஆறு ஹார்ஸ்ட்மேன் இன்ஆர்ம் அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது. போர்சுக் பல்வேறு வகையான தடங்களைப் பயன்படுத்த முடியும்-இது எஃகு தடங்கள் அல்லது கலப்பு ரப்பர் தடங்கள் (சி. ஆர். டி) பொருத்தப்பட்ட வெவ்வேறு சந்தர்ப்பங்களில் வழங்கப்பட்டது. வாகனம் எந்த சிறப்பு ஏற்பாடுகளும் இல்லாமல் முழுமையாக நீர்நிலைகளில் இயங்கக்கூடியது-ஒரு நீர்நிலையைக் கடப்பதற்கு டிரிம் வேனை உயர்த்துவது மட்டுமே தேவைப்படுகிறது (இது வாகனத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டிய அவசியமில்லாமல் ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருந்து செய்யப்படலாம்). தண்ணீரில் போர்சுக் சுழலும் முனைகள் மற்றும் திசைமாற்றி திறன் கொண்ட இரண்டு நீர் ஜெட் விமானங்களால் இயக்கப்படுகிறது. போர்சுக்கின் அதிகபட்ச வேகம் சாலையில் மணிக்கு 65 கிமீ மற்றும் தண்ணீரில் மணிக்கு 8 கிமீ ஆகும். இதன் செயல்பாட்டு வரம்பு 550 கிமீ ஆகும். ஆயுதம் ZSSW-30 போர்சுக் ZSSW-30 ரிமோட் கண்ட்ரோல் டரெட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 30 மிமீ Mk44S புஷ்மாஸ்டர் II சங்கிலி துப்பாக்கி மற்றும் 7.62 மிமீ UKM-2000C இயந்திர துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியுள்ளது. இந்த கோபுரத்தில் அதன் வலது பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஏவுகணை கொள்கலனில் இரண்டு ஸ்பைக்-எல்ஆர் ஆன்டி-டேங்க் வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணைகளும் உள்ளன. ZSSW-30 200 க்கும் மேற்பட்ட ஏபிஎம் சுற்றுகள் மற்றும் 250 இயந்திர துப்பாக்கி சுற்றுகள் உட்பட சுமார் 300 தானியங்கி பீரங்கி சுற்றுகளை பயன்படுத்த தயாராக உள்ள முறையில் வழங்குகிறது. பிற ஒத்த அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகப்பெரிய முதல் கட்ட வெடிமருந்து அடுக்குகளில் ஒன்றாகும். ஒரு தனி ஏடிஜிஎம் ஏவுதல் கொள்கலனைப் பயன்படுத்துவது, மற்ற அமைப்புகளுக்கு மாறாக, ஏவுகணை கோபுரத்தின் உள் பெட்டியில் இருந்து நேரடியாக நீண்டுள்ளது, சில நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றில் ஏவுகணைகளை மீதமுள்ள கோபுரத்திலிருந்து பிரிப்பது (இதனால் குழுவினர் மற்றும் கோபுரத்தின் அதிக பாதுகாப்பு) மற்றும் களத்தில் இருக்கும்போது சேதமடைந்த அல்லது அழிக்கப்பட்ட கொள்கலனை விரைவாக மாற்றும் திறன் ஆகியவை அடங்கும். ஆட்டோகனன் மற்றும் மெஷின் கன் ஆகிய இரண்டையும் மீண்டும் ஏற்றலாம் மற்றும் கோபுரத்தின் உள்ளே இருந்து இயக்கலாம். ஏடிஜிஎம்களை வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள ஒரு ஹேட்சில் இருந்து குழுவினர் வாகனத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டிய அவசியமில்லாமல் மீண்டும் ஏற்றலாம் (பிராட்லி ஐஎஃப்வியில் செய்யப்படுவதைப் போலவே). தானியங்கி பீரங்கி நிலையான வெடிமருந்துகளுக்கு 200 ஆர்பிஎம் என்ற விகிதத்திலும், ஏபிஎம்-க்கு 120 ஆர்பிஎம் என்ற விகிதத்திலும் சுடுகிறது. இது-9 டிகிரி முதல் + 60 டிகிரி வரை உயர கோணங்களைக் கொண்டுள்ளது. கையால் வழிநடத்தப்படும்போது ஏடிஜிஎம்கள் 200 மீட்டர் முதல் 4 கிலோமீட்டர் வரையிலும், ஃபயர் அண்ட் ஃபார்க்கெட் பயன்முறையில் இருக்கும்போது 4.5 கிலோமீட்டர் வரையிலும் கவசத்தைத் தாக்க முடியும். பாதுகாப்பு சேசிஸ் போர்சுக்கின் சேசிஸ் வெல்டட் ஆர்மோக்ஸ் 500டி எஃகு தகடுகளால் ஆனது, அவை இடைவெளி கவசமாக செயல்படக்கூடிய வகையில் வெவ்வேறு தடிமன் கொண்டவை. இது, உத்தியோகபூர்வ ஆதாரங்களின்படி, சேஸ் STANAG 4569 நிலை IV க்கு முன் மற்றும் நிலை III க்கு பக்கங்களிலிருந்தும் பின்புறத்திலிருந்தும் பாலிஸ்டிக் அச்சுறுத்தல்களிலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, அதே போல் மைன் குண்டுவெடிப்புகளுக்கு எதிராக நிலை LIla மற்றும் IIlb ஐ வழங்குகிறது. போர்சுக் இன்னும் சிறந்த கவசத்துடன் இருப்பதாக அதிகாரப்பூர்வமற்ற ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன, அதன் சேஸ் ரஷ்ய 30 மிமீ 3UBR6 மற்றும் 3U8R8 சுற்றுகளை முன் வளைவிலிருந்து (மையக் கோட்டிலிருந்து ± 30 °) மற்றும் 12.7mm மற்றும் 14.5mm பக்கங்களிலிருந்து நிறுத்த முடியும், இருப்பினும் பிந்தைய வகை இயந்திரத் தொகுதிக்கு சில சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். முன்புறத்திலும் பக்கங்களிலும் ஏற்றும் புள்ளிகள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால் சேஸை மேம்படுத்தலாம். பக்க பேனல்கள் 2018 முதல் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், ஒரு முன் கவசத் தட்டு முதன்முதலில் 2023 வசந்த காலத்தில் காட்டப்பட்டது. டரெட் ZSSW-30 டரெட்டின் கவசப் பாதுகாப்பு உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால் அதிகாரப்பூர்வமற்ற ஆதாரங்களின்படி, கவசத்தில் இரண்டு எஃகு தகடுகளுக்கு இடையில் சாண்ட்விச் செய்யப்பட்ட பாலிஎதிலீன் துணியின் மெல்லிய அடுக்கு மற்றும் ஏடிஜிஎம் கொள்கலனில் ஒரு கூடுதல் பீங்கான் கலப்பு கவசம் (இடையில் அலுமினா ஓடுகளுடன் இரண்டு எஃகு தகடுகள்) உள்ளது. இது பிரதான அமைப்பு மற்றும் ஏவுகணை கொள்கலன் ஆகிய இரண்டிற்கும் நிலை III பாதுகாப்பையும், தளபதி பார்வை போன்ற வெளிப்புற பகுதிகளுக்கு நிலை II பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது. ZSSW-30 கூடுதல் கவச தகடுகள் அல்லது உருமறைப்பு வலைகளின் ஏற்றும் புள்ளிகளையும் கொண்டுள்ளது. ஆக்டிவ் பாதுகாப்பு கவசத்துடன் கூடுதலாக, போர்சுக் ஓப்ரா-3 மென்மையான கில் ஆக்டிவ் பாதுகாப்பு அமைப்பால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இந்த அமைப்பில் நான்கு லேசர் டிடெக்டர் செட்டுகள் (ஒவ்வொன்றும் மூன்று டிடெக்டர்களைக் கொண்டுள்ளன), ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் எட்டு புகை கையெறி குண்டுகள் வெளியேற்றப்படுகின்றன. கண்டுபிடிப்பான்கள் 360 டிகிரி அசிமுத்திலும்,-6 டிகிரி முதல் + 30 டிகிரி வரையிலான உயரத்திலும் செயல்படுகின்றன, மேலும் 0.6 முதல் 11 மைக்ரோ மீட்டர் வரையிலான அலைநீள நிறமாலையில் ஒளியைக் கண்டறிவதோடு, லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர்கள் அல்லது லேசர் டிசினேட்டர்கள் போன்ற வெவ்வேறு லேசர் மூலங்களுக்கிடையேயான வேறுபாட்டையும் கண்டறிய முடியும். ஓப்ரா-3 பல்வேறு முறைகளில் வேலை செய்ய முடியும்ஃ கையேடு, அரை தானியங்கி மற்றும் தானியங்கி. தானியங்கி முறையில் கையெறி குண்டுகள் தானாகவே குறிப்பிட்ட பாதையில் ஒரு உள்வரும் லேசர் கற்றைக்குள் செலுத்தப்படுகின்றன (கோபுரம் இந்த திசையில் சுழற்றப்பட்ட உடனேயே, இது தானாகவே செய்யப்படுகிறது). இந்த அமைப்பு GAk-81 பாஸ்பரஸ் மல்டிஸ்பெக்ட்ரல் புகை கையெறி குண்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு சென்சார்கள் போர்சுக்கின் ஓட்டுநருக்கு ஹேட்சில் பொருத்தப்பட்ட மூன்று பெரிஸ்கோப்புகளுக்கான அணுகல் உள்ளதுஃ ஒரு பெரியது மையமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் இரண்டு சிறியவை பக்கங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. டிரிம் வேன் நீட்டிக்கப்படும்போது, அது ஓட்டுநரின் பெரிஸ்கோப்புகளிலிருந்து பார்வையைத் தடுக்கிறது, எனவே தண்ணீரைக் கடக்கும்போது ஓட்டுநருக்கு பார்வையை வழங்க ஒரு டிரிம் வேனில் ஒரு கேமரா பொருத்தப்பட்டுள்ளது obstacles.The வாகனம் WZE ஆல் வடிவமைக்கப்பட்ட SOD (சிஸ்டம் அப்சர்வாக்ஜி டூக்ரெஜ்) சர்வதிசை கண்காணிப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதில் மூன்று கேமரா தொகுதிகள் (ஒவ்வொன்றும் மூன்று பகல் மற்றும் மூன்று இரவு பார்வை கேமராக்கள்), பட செயலாக்க தொகுதி, கட்டுப்பாட்டு கணினி மற்றும் இறங்கும் பெட்டிக்கான காட்சிகள் உள்ளன. இது கோபுரத்தின் எஃப்சிஎஸ் உடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, குழுவினர் மற்றும் இறங்குபவர்கள் இருவரும் வாகனத்தின் சுற்றுப்புறத்தைக் காண அனுமதிக்கிறது. எதிர்காலத்தில் எஸ்ஓடி அமைப்பை குழுவினருக்கான ஏஆர் கண்ணாடிகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள பொருட்களின் விரைவான வகைப்பாட்டிற்கான செயற்கை நுண்ணறிவு வழிமுறைகளுடன் ஒருங்கிணைக்க முடியும். ZSSW-30 கோபுரத்தில் தளபதியின் GOD-1 ஐரிஸ் பார்வை மற்றும் துப்பாக்கி சுடுபவரின் GOC-1 நைக் பார்வை ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இவை இரண்டும் கோபுரத்தின் தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர் மற்றும் பகல்நேர மற்றும் வெப்ப ஒளியியல் சேனல்களைக் கொண்டுள்ளன. தளபதியின் பார்வை ஒரு கவச கவசத்தில் கோபுரத்தின் மேல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும்-20 டிகிரி முதல் 60 டிகிரி வரை உயர கோணங்களுடன் 360 டிகிரி புலத்தை வழங்குகிறது, மேலும் துப்பாக்கி சுடுபவர்களின் பார்வை-10 டிகிரி முதல் 60 டிகிரி வரை உயர கோணங்களை வழங்குகிறது மற்றும் கோபுரத்தின் இடது பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு கவச கதவால் மூடப்படலாம். இரண்டிலும் கண் பாதுகாப்பான லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர் மற்றும் இரண்டு ஆப்டிகல் சேனல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளனஃ பகல்நேர, ஒளி தீவிரம் சென்சார் மற்றும் வெப்பத்துடன். கோபுரத்தில் ஒரு துணை ஒளியியல் பார்வையும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது எஃப். சி. எஸ் உடன் ஒருங்கிணைக்கப்படவில்லை மற்றும் கோபுரத்தின் உள்ளே இருந்து அவசரகால சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது துப்பாக்கி சுடுபவரின் முதன்மை பார்வைக்கு வலதுபுறத்தில் ஒரு கவச மறைப்புக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது. தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு WB குழுமத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ZSSW-30 தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முழு வேட்டைக்காரன்-கொலையாளி மற்றும் கொலையாளி-கொலையாளி திறன்களையும், நகரும் மற்றும் நிற்கும் நிலையில் இருந்து நகரும் இலக்குகளில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தும்போது சிறந்த துல்லியத்தையும் வழங்குகிறது. தீக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூன்று அச்சுகளிலும் உள்ள மேலோடு தொடர்புடைய கோபுரத்தின் ஒவ்வொரு நிலையிலும் சுட அனுமதிக்கிறது (இது மற்ற ஒப்பிடக்கூடிய அமைப்புகளுக்கு ஒரு பொதுவான அம்சம் அல்ல). துப்பாக்கி சுடுபவர் மற்றும் தளபதி இருவரும் எஃப். சி. எஸ் உடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு தானியங்கி கண்காணிப்பைக் கொண்டிருப்பதால் முழு துப்பாக்கிச் சூடு செயல்முறையும் மிகவும் தானியங்கி முறையில் செய்யப்படுகிறது. ZSSW-30 எஃப்சிஎஸ் நெட்வொர்க்கை மையமாகக் கொண்டது, ஏனெனில் இது வெவ்வேறு கோபுரங்களுக்கு இடையில் தகவல்களை மாற்றவும் ஒருங்கிணைக்கவும் முடியும், மேலும் பல்வேறு வகையான யுஎவி-களுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம். இந்த இரண்டு அம்சங்களும் ஒவ்வொரு வாகனத்தின் சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு மற்றும் போர் செயல்திறனை பெரிதும் அதிகரிக்கின்றன. போலந்தின் இராணுவ உபகரணங்கள் மற்றும் நீர்நிலைகளில் உள்ள காலாட்படை சண்டையிடும் வாகனங்கள் போலந்தின் பனிப்போருக்குப் பிந்தைய காலத்தின் காலாட்படை சண்டையிடும் வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்களின் காலாட்படை சண்டையிடும் வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் காலாட்படை சண்டையிடும் வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போலந்தின் இராணுவ வாகனங்கள் போல