Italian destroyer Giuseppe Sirtori
முதலாம் உலகப் போரின் போது இத்தாலிய (ராயல் கடற்படை) க்காக கட்டப்பட்ட அழிக்கும் கப்பல்களின் முன்னணி கப்பலாக கியூசெப் சிர்டோரி இருந்தது. வடிவமைப்பு கியூசெப் சிர்டோரி வகுப்பின் கப்பல்கள் நீரோடையில் நீண்டதாகவும், ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாகவும் இருந்தன, ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு சராசரி வரைவு. அவர்கள் நிலையான மற்றும் முழு சுமை வரை இடம்பெயர்ந்தனர். அவர்களிடம் 98 அதிகாரிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் இருந்தனர். கப்பல்கள் இரண்டு நீராவி விசையாழிகளால் இயக்கப்படுகின்றன, நான்கு தோர்னிக்ராப்ட் நீர் குழாய் கொதிகலன்கள் மூலம் நீராவி வழங்கப்படுகிறது. இயந்திரங்கள் அதிக வேகத்தில் உற்பத்தி செய்ய மதிப்பிடப்பட்டன, இருப்பினும் சேவையில் அவை சுற்றியுள்ள அளவுக்கு உயர்ந்தன. மிகவும் சிக்கனமான வேகத்தில், கப்பல்கள் பயணிக்க முடியும். கியூசெப் சிர்டோரி ஆறு துப்பாக்கிகளின் முக்கிய பேட்டரியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். அவரது இலகுரக ஆயுதங்கள் ஒரு ஜோடி விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தன. கப்பலின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு இரட்டை ஏவுகணைகளில் நான்கு டார்பிடோ குழாய்களும் பொருத்தப்பட்டன. இந்தக் கப்பலில் பத்து கடற்படை சுரங்கங்களும் இருந்தன. சேவை வரலாறு கியூசெப் சிர்டோரி செஸ்ட்ரி பொன்டேயில் உள்ள கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்டது, இது நவம்பர் 24,1916 அன்று தொடங்கப்பட்டது. நேச நாடுகளிடம் இத்தாலி சரணடைந்ததைத் தொடர்ந்து கோர்புவில் இருந்தபோது, 1943 செப்டம்பர் 14 அன்று இத்தாலியின் முந்தைய நட்பு நாடான ஜெர்மனியிடமிருந்து கியூசெப் சிர்டோரி வான்வழி தாக்குதலுக்கு உள்ளானார். ஜெர்மன் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் கப்பலுக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தின, மேலும் மூழ்குவதைத் தவிர்ப்பதற்காக குழுவினர் கப்பலை தரைமட்டமாக்கினர். குழுவினர் பின்னர் கப்பலை மீண்டும் மிதக்க வைத்து, அவளை கோர்ஃபு நீரிணைக்கு அழைத்துச் சென்றனர், அங்கு அவர்கள் ஜெர்மன் படைகளால் கைப்பற்றப்படுவதைத் தடுக்க செப்டம்பர் 25 அன்று கப்பலை முறியடித்தனர். குறிப்புகள் முதலாம் உலகப் போரின் இத்தாலியின் கடற்படைக் கப்பல்கள் இத்தாலியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் கான்டியேரி நவாலி ஓடெரோ 1916 கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் இத்தாலியின் டார்பிடோ படகுகள் செப்டம்பர் 1943 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்