Balboa/South Indian Trail, Spokane
பால்போவா/சவுத் இந்தியன் டிரெயில் என்பது வாஷிங்டனின் ஸ்போகேனில் உள்ள ஒரு சுற்றுப்புறமாகும், இது நகரின் வடமேற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இந்த சுற்றுப்புறம் பெரும்பாலும் ஒற்றை குடும்ப குடியிருப்பு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை 1950 களில் நகரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பின்னர் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த சுற்றுப்புறம் ஸ்போகேன் நதியிலிருந்து மேற்கே உயரும் செங்குத்தான புல்வெளிக்கு மேலே உள்ள பீடபூமியில் அமைந்துள்ளது, பின்னர் அது வடக்கு மற்றும் கிழக்கே சுற்றுப்புறத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ள ஐந்து மைல் புல்வெளியை நோக்கி மிகவும் வளர்ந்த புல்வெளியாக உயர்கிறது. வரலாறு ஸ்போகேன் மக்கள் நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளாக இப்போது பால்போவா/தென்னிந்திய பாதையில் வாழ்ந்துள்ளனர். இப்பகுதியின் வழியாக பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான பாதை இருப்பதால் அக்கம்பக்கத்தின் பெயர் வந்தது. 1800 களில் ஐரோப்பிய குடியேறியவர்களின் வருகையுடன், ஸ்போகேன் பகுதிக்கு வந்த பொறியாளர்கள் மற்றும் முன்னோடிகளுக்கு இந்த பாதை ஒரு முக்கியமான தமனியாக மாறியது. இந்த பாதை பயனியர் சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் கொலம்பியா நதியை தற்போதைய சுற்றுப்புறத்திலிருந்து வடமேற்கே சுமார் 7.5 மைல் தொலைவில் உள்ள ஸ்போகேன் ஹவுஸுடன் இணைக்கும் பாதையின் ஒரு பகுதியாகும். ஸ்போகேன் ஹவுஸிலிருந்து, பாதை மற்றும் அடுத்தடுத்த பயனியர் சாலை இப்பகுதி வழியாக ஸ்போகேன் நகரத்திற்கு சென்றது. 1883 ஆம் ஆண்டில், ஸ்காட்ச்-ஐரிஷ் குடியேற்றக்காரரான ராபர்ட் மெக்கின்லி இப்பகுதியில் 640 ஏக்கர் நிலத்தை கையகப்படுத்தினார், அதன் மீது அவர் ஒரு முகாமைக் கட்டினார், இது சாலையில் பயணிக்கும் முன்னோடிகளுக்கு குடிநீர் வழங்கியது. பால்போவா/தென்னிந்திய பாதையின் பெரும்பகுதி முன்பு மெக்கின்லிக்குச் சொந்தமான நிலத்தில் அமைந்துள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில், சுற்றுப்புறம் நகர எல்லைக்கு வெளியே இருந்தது மற்றும் பெரும்பாலும் கிராமப்புறமாக இருந்தது. 1956 ஆம் ஆண்டில் நகரம் அக்கம்பக்கத்தின் பெரும்பகுதியையும், ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு 1966 ஆம் ஆண்டில் வட இந்திய பாதையுடன் வடக்குப் பகுதிகளையும் இணைத்தபோது விஷயங்கள் மாறத் தொடங்கின. 1956 ஆம் ஆண்டு பசிபிக் ஹைட்ஸ் சேர்க்கை என்று அழைக்கப்பட்டதை இணைத்ததைத் தொடர்ந்து குடியிருப்பு வளர்ச்சி விரைவாக ஏற்பட்டது. பசிபிக் பெருங்கடலைப் பார்த்த முதல் ஐரோப்பியர் வாஸ்கோ நுனெஸ் டி பால்போவாவின் பெயரால் அழைக்கப்படும் பால்போவா எலிமெண்டரி 1960 இல் திறக்கப்பட்டது. வளர்ச்சியின் வேகம் காரணமாக நான்கு ஆண்டுகளுக்குள் அக்கம்பக்கத்தில் மேலும் இரண்டு பள்ளிகளைக் கட்ட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 1961 ஆம் ஆண்டில் ஜோனாஸ் சால்க் பெயரிடப்பட்ட சால்க் நடுநிலைப் பள்ளி மற்றும் 1964 ஆம் ஆண்டில் இந்தியன் டிரெயில் எலிமெண்டரி கட்டப்பட்டது. அக்கம்பக்கத்தின் கிழக்கு விளிம்பில் உள்ள ஐந்து மைல் ஷாப்பிங் சென்டர் முதன்முதலில் 1955 ஆம் ஆண்டில் ரோசோயர்ஸ் சூப்பர் மார்க்கெட்டை அதன் நங்கூரமாக கட்டப்பட்டது. நகரத்தில் ஒரு மாத பனிப்பொழிவு காரணமாக ஒரு பெரிய கூரை இடிந்து விழுந்ததைத் தொடர்ந்து 2008 ஆம் ஆண்டில் தற்காலிகமாக மூடப்பட்ட போதிலும், 2022 ஆம் ஆண்டு வரை இந்த கடை அந்த இடத்தில் உள்ளது. பல ஆண்டுகளாக ஷாப்பிங் நுழைவு மேற்கு நோக்கி விரிவடைந்தது, மற்ற சில்லறை கடைகள், சேவைகள் மற்றும் உணவகங்கள் சேர்க்கப்பட்டன. 2021 ஆம் ஆண்டில் பால்போவா/தென்னிந்திய பாதையில் ஒரு சாதகமான சுற்றுச்சூழல் வளர்ச்சி ஏற்பட்டது. 1931 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட, நார்த்சைட் லேண்ட்ஃபில் ஒரு திறந்த குப்பையாக இருந்தது, இது நகரின் முதன்மை கழிவு அகற்றல் இடமாக செயல்பட்டது. 1962 வாக்கில் இது ஒரு மூடப்பட்ட நிலப்பரப்பாக மாற்றப்பட்டது. 1980 களில், ஏராளமான நச்சு இரசாயனங்கள் நிலப்பரப்பிலிருந்து நிலத்தடி நீரில் கசிவது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் குப்பைகள் பொதுமக்களுக்கு மூடப்பட்டன. 1989 ஆம் ஆண்டில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் தளத்திற்கான அதன் தூய்மைப்படுத்தும் திட்டத்தை வெளியிட்டது, மேலும் இது EPA இன் சூப்பர்ஃபண்ட் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. தூய்மைப்படுத்தும் இலக்குகள் நிறைவடைந்த பிறகு, நிலத்தடி நீரில் உள்ள இரசாயன செறிவுகள் 2020 ஆம் ஆண்டுக்குள் மாநில மற்றும் கூட்டாட்சி தரங்களுக்குள் திரும்பின. 2021 ஆம் ஆண்டில், இந்த தளம் சூப்பர்பண்ட் திட்டத்திலிருந்து அதிகாரப்பூர்வமாக நீக்கப்பட்டது. நிலப்பரப்பு இன்னும் செயலில் இருப்பதாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் அது இனி பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்படவில்லை. புவியியல் பால்போவா/தென்னிந்திய பாதை பெரும்பாலும் மெதுவாக சரிவான நிலத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இரண்டு செங்குத்தான பிளஃப்கள் அக்கம்பக்கத்தின் விளிம்புகளில் கடந்து செல்கின்றன. மேற்கத்திய புளூஃப் ஸ்போகேன் நதியை நோக்கி செங்குத்தாக இறங்குகிறது, சுமார் 1,000 அடி தூரத்தில் 200 அடிக்கு மேல் விழுகிறது. மேலே ஐந்து மைல் புல்வெளி வரை உயரும் கிழக்கு புல்ஃப், வளர்ச்சிக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, இருப்பினும் இது மற்ற இடங்களிலும் மிகவும் செங்குத்தாக உள்ளது. இந்த சுற்றுப்புறம் கிழக்கில் சிடார் தெருவிலிருந்து டவுன் அண்ட் கண்ட்ரியிலிருந்து பிரித்து, மேற்கில் நைன் மைல் சாலை வரை நீண்டுள்ளது, இதன் குறுக்கே இணைக்கப்படாத ஸ்போகேன் கவுண்டி உள்ளது. பிரான்சிஸ் அவென்யூ தெற்கு எல்லையாகும், இதன் குறுக்கே வடமேற்கு சுற்றுப்புறம் அமைந்துள்ளது, வடக்கில் ஐந்து மைல் ப்ளஃப்பின் உச்சி எல்லையாக உள்ளது. நைன் மைல் சாலை மற்றும் பிரான்சிஸ் அவென்யூ ஆகியவை வாஷிங்டன் மாநில பாதை 291 ஐ அக்கம் பக்கத்தின் வழியாக கொண்டு செல்கின்றன. அக்கம்பக்கத்தின் கிழக்குப் பகுதி உள்ளூரில் "ஃபைவ் மைல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது ஸ்போகேனின் வடமேற்குப் பகுதியின் முக்கிய சில்லறை மாவட்டமான ஃபைவ் மைல் ஷாப்பிங் சென்டரின் தாயகமாகும். "ஃபைவ் மைல்" என்ற பெயர் பால்போவா/சவுத் இந்தியன் டிரெயில் மற்றும் ஃபைவ் மைல் சாலைக்கு வடக்கே உள்ள ஃபைவ் மைல் பிரெய்ரி சுற்றுப்புறத்துடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது, இது ஷாப்பிங் சென்டரில் தொடங்கி புல்வெளிக்குச் செல்கிறது. இது டவுன்டவுன் ஸ்போகேனுக்கு வடக்கே சுமார் ஐந்து மைல் தொலைவில் அதன் இருப்பிடத்திலிருந்து வருகிறது. கிட்டத்தட்ட அனைத்து சுற்றுப்புறங்களும் ஒற்றை குடும்ப வீட்டுவசதிக்காக மண்டலப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் அனைத்து நிலங்களும் அவ்வாறு மேம்படுத்தப்படவில்லை. மேற்கில் உள்ள புளூஃப் பெரும்பாலும் வளர்ச்சியடையாதது மற்றும் தெற்கில் பூங்கா நிலத்தையும் வடக்கில் ஒரு நிலப்பரப்பையும் கொண்டுள்ளது. சுற்றுப்புறத்தின் கிழக்குப் பகுதி வணிகத்திற்காக மண்டலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது ஐந்து மைல் ஷாப்பிங் சென்டரைக் கொண்டுள்ளது. பிரான்சிஸ் அவென்யூவின் வடக்கே இந்தியன் டிரெயில் சாலையில் அக்கம்பக்கத்தின் மையத்திற்கு அருகில் ஒரு சில்லறை விற்பனை மண்டலம் அமைந்துள்ளது. இந்தியன் டிரெயில் எலிமெண்டரிக்கு அடுத்துள்ள இந்தியன் டிரெயில் பார்க் மற்றும் பால்போவா எலிமெண்டரி மற்றும் சால்க் நடுநிலைப் பள்ளியின் வளாகங்கள் சுற்றுப்புறத்திற்குள் பொது திறந்தவெளிகளை வழங்குகின்றன. 2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 2,243 வீடுகளில் 5,645 குடியிருப்பாளர்கள் இருந்தனர், அவர்களில் 27.1% குழந்தைகள் இருந்தனர். 45.3% நகர அளவிலான வீடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, 13.8% வீடுகள் வாடகைக்கு விடப்பட்டன. 22.5% குடியிருப்பாளர்களில் 19 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடையவர்கள், 21.9% நகரத்துடன் ஒப்பிடும்போது. நகர அளவிலான 14.5% உடன் ஒப்பிடும்போது, 65 வயதிற்கு மேற்பட்டவர்கள் மக்கள் தொகையில் 25.6% ஆக உள்ளனர். சராசரி குடும்ப வருமானம் $68,985 ஆக இருந்தது, இது நகரம் முழுவதும் $44,768 ஆக இருந்தது. மக்கள்தொகையில் 33 சதவீதம் பேர் இளங்கலை பட்டம் அல்லது அதற்கு மேல் பெற்றுள்ளனர், அதே நேரத்தில் 23.5% அதிகபட்சமாக உயர்நிலைப் பள்ளி டிப்ளோமா பெற்றுள்ளனர். வேலையின்மை விகிதம் 3.7 சதவீதமாக இருந்தது, இது நகரம் முழுவதும் 6.5 சதவீதமாக இருந்தது. 49.5% மாணவர்கள் நகரம் முழுவதும் 54.5% உடன் ஒப்பிடும்போது இலவச அல்லது குறைக்கப்பட்ட மதிய உணவுக்கு தகுதி பெறுகிறார்கள். 94.6% குடியிருப்பாளர்கள் அமெரிக்காவில் அல்லது அதன் பிராந்தியங்களில் ஒன்றில் பிறந்தவர்கள். பிற இடங்களில் பிறந்தவர்களில், 30.5% கனடாவிலிருந்தும், 17.9% பிலிப்பைன்ஸிலிருந்தும், 7.3 சதவீதம் பிரான்சிலிருந்தும், 4.7 சதவீதம் சீனாவிலிருந்தும் பிறந்தவர்கள் ஆவர். கல்வி பால்போவா/சவுத் இந்தியன் டிரெயில் ஸ்போகேன் பொதுப் பள்ளிகளால் வழங்கப்படுகிறது. பால்போவா எலிமெண்டரி சுற்றுப்புறத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு கிழக்கு இந்திய டிரெயில் சாலையில் சேவை செய்கிறது. இந்தியன் டிரெயில் எலிமெண்டரி மேற்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இந்தியன் டிரெயில் சாலையின் மேற்குப் பகுதிக்கு சேவை செய்கிறது. அக்கம்பக்கத்தின் கிழக்கே அமைந்துள்ள சால்க் நடுநிலைப் பள்ளிக்கு பெமிஸ் உணவளிக்கிறார். இந்தியன் டிரெயில் 2022 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்படும் போது அருகிலுள்ள வடமேற்கு சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள பவுலின் ஃப்ளெட் நடுநிலைப் பள்ளிக்கு உணவளிக்க அமைக்கப்பட்டுள்ளது. சால்க் மற்றும் ஃப்ளெட் இரண்டும் வடமேற்கு சுற்றுப்புறத்தில் அமைந்துள்ள ஷாடில் பார்க் உயர்நிலைப் பள்ளிக்கு உணவளிக்கின்றன. போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலை-மாநில பாதை 291-தும்டம் (வடக்கு) மற்றும் ஸ்போகேன் (தெற்கு) மேற்பரப்பு தெருக்கள் மாநில பாதை 291 பிரான்சிஸ் அவென்யூ மற்றும் நைன் மைல் சாலை வழியாக பால்போவா/தென்னிந்திய பாதை வழியாக பயணிக்கிறது, அவை மேற்பரப்பு தெருக்கள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட அணுகல் நெடுஞ்சாலைகள் அல்ல, இருப்பினும் மாநில பாதை 291 அண்டைப்புறத்தை விட்டு வடக்கே சென்றவுடன் வரையறுக்கப்பட்ட அணுகலாக மாறுகிறது. நைன் மைல் சாலை, பிரான்சிஸ் அவென்யூ, இந்தியன் டிரெயில் சாலை மற்றும் மேப்பிள்/ஆஷ் ஜோடி ஆகியவை நகரத்தால் முக்கிய தமனிகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது ஒரு மேற்பரப்பு தெருவின் மிக உயர்ந்த வகைப்பாடாகும். ஐந்து மைல் சாலை இரண்டாம் நிலை தமனியாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மீதமுள்ள தெருக்கள் உள்ளூர் அணுகல் தெருக்களாகும். ஐந்து மைல் சாலையில் பிரத்யேக பைக் பாதை உள்ளது. பெல்ட் சாலை என்பது ஒரு பகிரப்பட்ட சாலைவழி மிதிவண்டி பாதையாகும். பொது போக்குவரத்து பால்போவா/தென்னிந்திய பாதை மற்ற ஸ்போகேன் பெருநகரப் பகுதிகளைப் போலவே ஸ்போகேன் போக்குவரத்து ஆணையத்தால் சேவை செய்யப்படுகிறது, நான்கு நிலையான-பாதை பேருந்து வழித்தடங்கள் அக்கம்பக்கம் வழியாக செல்கின்றன. குறிப்புகள் ஸ்போகேன், வாஷிங்டனில் உள்ள சுற்றுப்புறங்கள் ஸ்போகேன், வாஷிங்டனின் புவியியல்