HMS TB 4 (1906)
எச்எம்எஸ் டிபி 4 (முதலில் எச்எம்எஸ் சாண்ட்ப்ளை என்று பெயரிடப்பட்டது) என்பது பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படையின் கிரிக்கெட்-வகுப்பு கடலோர அழிப்பான் அல்லது டார்பிடோ-படகு ஆகும். டிபி 4 1905 முதல் 1907 வரை கப்பல் கட்டுபவர் ஜே. எஸ். ஒயிட் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. அவர் முதல் உலகப் போரில் டோவர் ரோந்துப் படையில் பணியாற்றினார் மற்றும் போரில் இருந்து தப்பினார். அவர் 11 ஜனவரி 1921 அன்று அகற்றப்பட வேண்டிய வழியில் தரையில் ஓடினார், மேலும் அவர் இடத்திலேயே பிரிந்தார். கோஸ்டல் டெஸ்ட்ராயர்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் கிரிக்கெட் வகுப்பு, பெரிய, வேகமான, ஆனால் விலையுயர்ந்த, குறிப்பாக ஆங்கில கால்வாய் போன்ற கடலோர நீரில் சிறிய மற்றும் மலிவான துணைப்பொருளாக கருதப்பட்டது. கப்பல் கட்டும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1905 மே மாதம் அட்மிரால்டியால் பன்னிரண்டு கப்பல்களுக்கான ஆரம்ப ஆர்டர் வழங்கப்பட்டது, இதில் தோர்னிகிராஃப்ட் மற்றும் ஜே. சாமுவேல் ஒயிட் ஆகியோரிடமிருந்து தலா ஐந்து கப்பல்களும், யாரோவிலிருந்து இரண்டு கப்பல்களும் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. வெள்ளையரின் கப்பல்கள் (தரப்படுத்தப்பட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆயுதங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், வெவ்வேறு கப்பல் கட்டுபவர்கள் தங்கள் சொந்த வடிவமைப்பிற்கு கட்டப்பட்டவை) ஒட்டுமொத்தமாகவும் செங்குத்தாகவும் இருந்தன. இடப்பெயர்ச்சி இயல்பானதாகவும் ஆழமான சுமையாகவும் இருந்தது. கப்பல்களில் ஆமை முன்கணிப்புகள் மற்றும் இரண்டு புனல்கள் இருந்தன. இரண்டு எண்ணெய் எரிபொருள் கொண்ட யாரோ நீர் குழாய் கொதிகலன்கள் மூன்று நிலை பார்சன்ஸ் நீராவி விசையாழிகளுக்கு நீராவியை வழங்கி, மூன்று உந்துசக்திகளை இயக்கின. இயந்திரங்கள் குறிப்பிட்ட வேகத்துடன் கொடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆயுதங்கள் இரண்டு 12-பவுண்டர் (76 மிமீ) 12 சி. டபிள்யூ. டி துப்பாக்கிகள் மற்றும் மூன்று 18 அங்குல (450 மிமீ) டார்பிடோ குழாய்களை (மூன்று ஒற்றை ஏற்றங்களில்) கொண்டிருந்தன. இந்தக் கப்பல்களில் 39 பேர் இருந்தனர். சேவை 1905-1906 திட்டத்தின் கீழ் வெள்ளையர்களிடமிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்ட கடலோர அழிக்கும் கருவிகளில் நான்காவது செப்டம்பர் 18,1905 அன்று ஜே. சாமுவேல் வைட்டின் கோவ்ஸ் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் அமைக்கப்பட்டது, மேலும் இது அக்டோபர் 30,1906 அன்று எச்எம்எஸ் சாண்ட்ப்ளை என்ற பெயரில் தொடங்கப்பட்டது. 1906 டிசம்பரில், கடலோர அழிக்கும் கப்பல்கள் டார்பிடோ படகுகளாக மறு வகைப்படுத்தப்படும் என்றும், அவை பெயர்களுக்கு பதிலாக எண்களால் அறியப்படும் என்றும் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் அறிவிக்கப்பட்டது. எனவே மணல் ஈ டிபி 4 என மறுபெயரிடப்பட்டது. டிபி 4 ஏப்ரல் 1907 இல் நிறைவடைந்தது. புதிதாக முடிக்கப்பட்ட டிபி 4 வெள்ளையர்களிடமிருந்து ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு, 1907 ஏப்ரல் 17 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத் கடற்படைத் தளத்தில் உள்ள டிப்போ கப்பலுக்கான டெண்டராக ஒரு நியூக்ளியஸ் குழுவினருடன் நியமிக்கப்பட்டது. 1907 அக்டோபர் 24 அன்று, போர்ட்ஸ்மவுத் ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக, டிபி 4, அழிக்கும் கருவிகளுடன் சேர்ந்து, போர்ட்ஸ்மவுத் அருகே ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டது. ஏப்ரல் 6,1909 அன்று ஆங்கிலக் கால்வாயில் ஏற்பட்ட மோதலில் மூழ்கிய அழிப்புக்கப்பலின் இழப்பைத் தொடர்ந்து, டிபி 4 மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளித்தது. மார்ச் 1912 இல், டிபி 4 எஸ் குழுவினர் அழிப்பவர் மீது இறுதி கடல் சோதனைகளை மேற்கொள்ள பயன்படுத்தப்பட்டனர், டிபி 4 இந்த சோதனைகள் முடிந்ததும் 4 வது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டது. 1912 ஆம் ஆண்டில், டார்பிடோ படகுகள் மற்றும் பழைய அழிக்கும் கருவிகளுடன் நான்கு ரோந்து ஃப்ளோட்டில்லாக்கள் உருவாக்கப்பட்டன, பிரிட்டனின் கிழக்கு கடற்கரையில் எதிரி சுரங்கப்பாதை அல்லது டார்பிடோ தாக்குதல்களைத் தடுக்கும் கடமைகளுடன். பிப்ரவரி 1913 இல், டிபி 4 சாதத்தை தளமாகக் கொண்ட எட்டாவது ஃப்ளோட்டிலாவில் உறுப்பினராக இருந்தது, ஆனால் ஜனவரி 1914 க்குள், டெவோன்போர்ட்டை தளமாகக் கொண்ட ஏழாவது ஃப்ளோட்டிலாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1914 ஆகஸ்டில் முதல் உலகப் போர் வெடித்ததற்கு முன்னதாக ராயல் கடற்படை அணிதிரட்டப்பட்டது, இங்கிலாந்தின் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள அதன் போர் நிலையத்திற்கு ஃப்ளோட்டில்லா நகர்ந்தபோது டிபி 4 இன்னும் ஏழாவது ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. ஜனவரி 1915 இல், டிபி 4 9 வது ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக பட்டியலிடப்பட்டது, ஆனால் மார்ச் மாதத்திற்குள் டோவர் ரோந்துப் படையின் ஒரு பகுதியான 6 வது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. நவம்பர் 17,1915 அன்று, நோய்வாய்ப்பட்ட மற்றும் காயமடைந்த வீரர்களை ஏற்றிச் சென்ற மருத்துவமனைக் கப்பல், பிரான்சில் இருந்து பிரிட்டனுக்குத் திரும்பியது, ஃபோக்ஸ்டோனில் இருந்து ஒரு சுரங்கத்தைத் தாக்கியது. ஆங்கிலியா ஒரு கனமான பட்டியலை எடுத்துக்கொண்டார், ஆனால் அவரது இயந்திரங்கள் மூடப்படவில்லை, எனவே அவர் தொடர்ந்து தண்ணீரின் வழியாக குறிப்பிடத்தக்க வழியை உருவாக்கி, மீட்பு முயற்சிகளை மிகவும் கடினமாக்கினார். டிபி 4, லெப்டினன்ட்-கமாண்டர் எச். பி. குத்துச்சண்டை வீரரின் தலைமையின் கீழ், தப்பிப்பிழைத்தவர்களை மீட்க இரண்டு முறை ஆங்கிலியாவுடன் சென்று, பின்னர் கடலில் இருந்து இரண்டு படகு சுமைகளை ஏற்றிச் சென்றது, டிபி 4 மொத்தம் சுமார் 140 ஆண்களை டோவருக்கு அழைத்துச் செல்வதற்கு முன்பு காப்பாற்றியது. உயிர் பிழைத்த மற்றவர்கள் டார்பிடோ துப்பாக்கிப் படகு, நீராவிக் கப்பல்கள் லாங்டன் மற்றும் சேனல் குயின் மற்றும் கோலியர் ஆகியவற்றால் மீட்கப்பட்டனர், இது ஒரு சுரங்கத்தைத் தாக்கி மூழ்கியது. ஆங்கிலியாவில் 133 நோயாளிகள் உட்பட மொத்தம் 168 பேர் உயிரிழந்தனர். 1917 மார்ச் இரவில் ஜெர்மனி ஃபிளாண்டர்ஸை தளமாகக் கொண்ட டார்பிடோ படகுகளால் ஆங்கில கால்வாயில் நேச நாடுகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு எதிராக ஒரு பெரிய தாக்குதலைத் தொடங்கியது. டார்பிடோ படகுகளின் இரண்டு குழுக்கள் டோவர் தடுப்பணைக்கு எதிராக செயல்படவிருந்தபோது, மேலும் நான்கு குழுக்கள் டவுன்ஸ் மீது கப்பல் போக்குவரத்தைத் தாக்க உத்தரவிடப்பட்டன. டோவர் தடுப்பணை மீதான தாக்குதல் பிரிட்டிஷ் அழிப்பாளரை மூழ்கடித்து, அழிப்பாளரை மோசமாக சேதப்படுத்தியது. டவுன்ஸ் மீதான தாக்குதல் நீராவி மூழ்கடித்து, ராம்ஸ்கேட், பிராட்ஸ்டேர்ஸ் மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸில் ஒரு சில குண்டுகளை வீசுவதற்கு முன்பு கடற்படை சறுக்கலை சேதப்படுத்தியது. டிபி 4, டவுன்ஸ் பாதுகாக்கும் சறுக்கல்களின் வரிசைக்கு ஆதரவாக ரோந்து சென்று, ஜெர்மன் டார்பிடோ படகுகள் நிலத்தில் இலக்குகளை ஷெல் வீசுவதைக் கண்டறிந்தது, பார்வையைப் புகாரளித்தது மற்றும் ஜெர்மன் கப்பல்களைப் பின்தொடர முயன்றது, இது விரைவில் டிபி 4 ஐ முறியடிக்க முடிந்தது, இது ஜெர்மன் டார்பிடோ படகுகளின் பார்வையை இழந்தது. 1917 ஏப்ரல் இரவில், ஜெர்மன் டார்பிடோ படகுகள் கென்ட் கடற்கரைக்கு எதிராக மற்றொரு தாக்குதலைத் தொடங்கின, மார்கேட், ராம்ஸ்கேட் மற்றும் பிராட்ஸ்டேர்ஸ் மீது ஷெல் வீசின, கண்காணிப்பாளர், டவுன்ஸ் பாதுகாப்பு மற்றும் வடக்கு ஃபோர்லேண்டில் ஒரு கடலோர பாதுகாப்பு பேட்டரி ஆகியவற்றால் ஈடுபடுத்தப்பட்டன. டிபி 4 ஜேர்மன் படையையும் கண்டறிந்தது, அதைப் புகாரளித்த பிறகு, ஒரு டார்பிடோ தாக்குதலைச் செய்ய முயற்சித்தது, ஆனால் ஜேர்மன் படை எந்தத் தாக்குதலையும் செய்வதற்கு முன்பு குண்டுவீச்சை முறியடித்தது. 1918 நவம்பர் 11 அன்று போரின் முடிவில் டிபி 4 6 வது ஃப்ளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. மார்ச் 1919 வாக்கில், டிபி 4 டெவோன்போர்ட்டில் இருப்பு வைக்கப்பட்டது, ஜனவரி 1920 வாக்கில், மீதமுள்ள பெரும்பாலான டார்பிடோ படகுகளுடன் சேர்ந்து, விற்பனைக்கு பட்டியலிடப்பட்டது. அவள் கப்பல் உடைப்பவர்கள் தோஸிடம் ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டாள். டபிள்யூ. வார்டு 7 அக்டோபர் 1920 அன்று, ஆனால் வெஸ்ட்வார்ட் ஹோ அருகே தரையிறங்கியது! 11 ஜனவரி 1921 அன்று ஸ்கிராப்ப்யார்டுக்கு செல்லும் வழியில் அது சிதிலமடைந்த நிலையில் உடைக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1906 ஐல் ஆஃப் வைட்டில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ராயல் கடற்படையின் டார்பிடோ படகுகள்