2012 NextEra Energy Resources 250
2012 நெக்ஸ்டெரா எரிசக்தி வளங்கள் 250 2012 நாஸ்கார் கேம்பிங் உலக டிரக் தொடரின் 1 வது பந்தயம் மற்றும் இந்த நிகழ்வின் 13 வது வருடாந்திர ஓட்டம். இந்த நிகழ்வு பிப்ரவரி 24,2012 சனிக்கிழமையன்று புளோரிடாவின் டேடோனா கடற்கரையில் உள்ள டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. ஜான் கிங் தனது நாஸ்கார் வாழ்க்கையில் தனது முதல் மற்றும் ஒரே வெற்றியை வென்றதால் இந்த நிகழ்வு ஒரு ஆச்சரியமான வெற்றியாளரைக் கொண்டிருந்தது, ஏனெனில் இந்த பந்தயம் ஒரு ரெக்ஃபெஸ்ட் என்று அறியப்பட்டது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது (ஐ) தொடர் ஓட்டுநர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்ற ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது மிகுவல் பலுடோ 49.583 நேரம் மற்றும் 181.514 மைல் வேகத்துடன் நிகழ்வுக்கான துருவத்தை வென்றார். ஆச்சரியப்படும் விதமாக, டர்னர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டிரக்குகளில் 3 பேரும் முதல் 3 இடங்களில் தகுதி பெற்றனர், பலுடோ துருவத்தை வென்றார், நெல்சன் பிக்வெட் ஜூனியர் இரண்டாவது இடத்திலும், ஜேம்ஸ் பியூஷர் மூன்றாவது இடத்திலும் *-டேவிட் ஸ்டார் மற்றும் பார்க்கர் கிலிகர்மேன் களத்தின் பின்புறத்தில் தொடங்க வேண்டியிருந்தது. பச்சைக் கொடிக்கு முன் ஸ்டார் போட்டியிட்டார் மற்றும் கிலிகர்மேன் சிறைச்சாலைக்கு வெளியே மாற்றங்களைக் கொண்டிருந்தார் * *-ரியான் சீக் முதலில் 37 வது இடத்திலும், டி. ஜே. டியூக் முதலில் 39 வது இடத்திலும், கிறிஸ் காக்ரம் முதலில் 44 வது இடத்திலும் தகுதி பெற்றனர். 3 பேரும் இன்னும் உரிமையாளர்கள் புள்ளிகள் மூலம் களத்தில் இறங்கினர். ரேஸ் போல் சிட்டர் மிகுவல் பலுடோ முதல் மடியில் மற்றும் பந்தயத்தின் முதல் 20 மடியில் முன்னிலை வகித்தார். 4 டிரக் 4 வது திருப்பத்தில் விபத்துக்குள்ளானதற்கு முதல் எச்சரிக்கை மடியில் 18 இல் பறந்தது. பேக் கிறிஸ் காக்ரமில் ஒரு மெதுவான டிரக்கில் சிக்கியது மற்றும் காக்ரம் பாதையின் அடிப்பகுதிக்குச் சென்றது, இதனால் மற்றவர்கள் அனைவரும் அவரை உயரமான பக்கத்தில் கடந்து செல்ல முடியும். ரூக்கி பாலி ஹர்ராகா 4 ரன்களில் தளர்ந்து காக்ரம்மில் சுழன்று, ரேஸ் டிராக்கை மீண்டும் ஜேசன் லெஃப்லர் லெஃப்லரை சுவரில் பின்னல் செய்தார். டாவோக்டா ஆம்ஸ்ட்ராங்கும் விபத்தைத் தவிர்க்க முயன்றார். மிகுவல் பலுடோ தனது பந்தய முன்னிலையைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள பிட் ரோட்டில் பந்தயத்தை வென்றார். 19 சுற்றுகள் கொண்ட மிக நீண்ட பச்சை கொடி ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, இரண்டாவது எச்சரிக்கை பந்தய பாதையில் உள்ள குப்பைகளுக்காக மடியில் 42 இல் பறந்தது. பலுடோ மீண்டும் தனது முன்னிலையைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள பிட் ரோட்டில் பந்தயத்தை வென்றார். மறுதொடக்கத்தில், பலுடோவின் அணி வீரர் ஜேம்ஸ் பியூஷர் அவரைக் கடந்து முன்னிலை வகித்தார். மடியில் 50 இல், மூன்றாவது எச்சரிக்கை டகோடா ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் டிரக்கில் இருந்து வந்த குப்பைகளுக்கு பறந்தது. மடியில் 55 இல் மறுதொடக்கத்தில், பலுடோ பிராட் கெசெலோவ்ஸ்கியின் உந்துதலுடன் பியூஷரிடமிருந்து முன்னிலை பெற்றார். மடியில் 62 இல், நான்காவது எச்சரிக்கை ட்ரை-ஓவலில் 5 டிரக் விபத்துக்கு பறந்தது, ஜான் கிங் கேல் கேலைத் திருப்பி, டி. ஜே. டியூக், மைக் ஸ்கின்னர் மற்றும் மாட் கிராஃப்டன் ஆகியோரைச் சேகரித்தார். ஜேம்ஸ் பியூஷர் புதிய பந்தயத் தலைவராக இருந்தார். 32 ரன்களுடன் மறுதொடக்கத்தில், நெல்சன் பிக்வெட் ஜூனியர் பியூஷரிடமிருந்து முன்னிலை பெற்றார். இறுதி சுற்றுகளில் இன்னும் 17 சுற்றுகள் உள்ள நிலையில், ஜேசன் ஒயிட் பிக்வெட் ஜூனியர்-ஐ முன்னிறுத்த முயன்றார். அதே மடியில் 4 வது திருப்பத்தில், நாஸ்கார் வரலாற்றில் மிகவும் கடினமான மற்றும் பயங்கரமான விபத்துகளில் ஒன்று 5 வது எச்சரிக்கையை வெளிப்படுத்தியது. 4 வது திருப்பத்தில், மிகுவல் பலுடோ தனது டிரக்கின் கட்டுப்பாட்டை இழந்தபோது பிக்வெட்டுக்குப் பின்னால் ஓடிக் கொண்டிருந்தார். அவரது டிரக் இடதுபுறம் திரும்பி, கிட்டத்தட்ட முழு வேகத்தில் உட்புற சுவரில் மோதியது. பலூடோவின் டிரக்கை பின்னோக்கி செலுத்திய சேஃபர் தடையுடன் ஏற்பட்ட தாக்கத்தால் அவரது டிரக் காற்றில் பறந்து ஒரு மேல் தீப்பிடிப்பது போல சுழன்றது. பாலுடோவின் விபத்து முந்தைய நாள் டேடோனா 500 டூயல் பந்தயத்தின் கடைசி மடியில் டானிகா பேட்ரிக் விபத்துக்குள்ளானதைப் போலவே இருந்தது, தவிர பேட்ரிக் முன் ஸ்ட்ரெச்சுக்குப் பதிலாக பின்புற ஸ்ட்ரெச்சில் உள்ள சுவரைத் தாக்கினார். ஃபோர்டுனட்லி, பலுடோ தாக்கிய SAFER தடையை குழுவினர் சோதனையிட்டபோது பலுடோ காயமின்றி விபத்திலிருந்து விலகிச் சென்றார். எச்சரிக்கை பறந்தபோது ஜேசன் ஒயிட் நெல்சன் பிக்வெட் ஜூனியருக்கு முன்னால் வெளியேறினார், இது அவரை பந்தயத்தின் தலைவராக மாற்றியது. 10 ரன்களுடன் மறுதொடக்கத்தில், ஜேசன் ஒயிட் பிக்வெட்டில் இருந்து தனது முன்னிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். ஜேம்ஸ் பியூஷரின் முன்னணிக்கு வெள்ளை ஒரு குற்றச்சாட்டை 8 சுற்றுகள் செல்ல முடிந்தது. ஆனால் அடுத்த மடியில் 7 செல்ல வேண்டிய நிலையில், 6 வது எச்சரிக்கை 5 டிரக் விபத்துக்கு 4 ஆக பறந்தது. பார்க்கர் கிலிகர்மேன் மற்றும் டேவிட் ஸ்டார் இருவரும் 3 அகலமான பேக்கில் ஒருவருக்கொருவர் ரன் பந்தயத்தை நடத்தினர். மேல் பாதையில் இருந்த டஸ்டி டேவிஸ், கிலிகர்மேன் அல்லது ஸ்டார் முன் கீழே வர முயன்றார், ஆனால் தாமதமாக நிராகரித்தார், மேலும் அவருக்கும் ஸ்டாருக்கும் இடையில் கிலிகர்மேனை கசக்கினார். கிளிகர்மேன் மற்றும் ஸ்டார் இருவரும் 4 வது திருப்பத்தில் ரோஸ் சாஸ்டைன் மற்றும் பிரையன் சிலாஸ் ஆகியோரை சேகரித்தனர். இதன் விளைவாக, பந்தயத்தில் பச்சை-வெள்ளை-செக்கரின் முடிவின் மூன்று முயற்சிகள் இருக்கும். முதல் முயற்சியில், ஜானி சவுடர் ஜேசன் ஒயிட்டிடமிருந்து ரான் ஹார்னடேயின் பெரிய உந்துதலுடன் முன்னிலை பெற்றார். ஆனால் 4 ஆக, முதல் பெரிய ஒன்று 7 லாரிகளை வெளியே எடுத்து 7 வது எச்சரிக்கையை வெளியே கொண்டு வரும். பிராட் கெசெலோவ்ஸ்கி கிளே கிரீன்ஃபீல்டால் பின்னால் இருந்து மோதி, டை தில்லான், டஸ்டி டேவிஸ், மேக்ஸ் கிரெஷம், ரியான் சீக் மற்றும் ரிக் கிராஃபோர்ட் ஆகியோரை சேகரித்தார். இரண்டாவது முயற்சியில், ஜான் கிங் அவருக்குப் பின்னால் சவுடர் முன்னிலை வகித்தார். சவுடர் அனைவரையும் தடுத்து வெற்றியைப் பெற முடியும் என்று தோன்றியது. ஆனால் வெள்ளை கொடிக்கு வரும்போது, அவர்கள் முக்கோணத்தை அடைவதற்கு முன்பு கிங் சவுடர் திரும்பினார், இது 11 டிரக் விபத்தைத் தூண்டியது மற்றும் வெள்ளை கொடி பறப்பதற்கு சற்று முன்பு 8 வது எச்சரிக்கையைக் கொண்டு வந்தது. இதில் ஈடுபட்ட லாரிகள் சவுடர், கிங், டேவிட் ஸ்டார், பிரெண்டன் கௌகன், கிராண்ட் என்ஃபிங்கர், மாட் கிராஃப்டன், நெல்சன் பிக்வெட் ஜூனியர், பார்க்கர் கிலிகர்மேன், கிறிஸ் ஃபோன்டைன், ரியான் சீக் மற்றும் டை தில்லான் ஆவர். ட்ரை-ஓவலில் உள்ள சிதைவுகளிலிருந்து குழப்பத்தை சுத்தம் செய்வதற்காக இந்த பந்தயம் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு சிவப்பு கொடி கட்டப்பட்டது. சிவப்பு கொடி உயர்த்தப்பட்டவுடன், ஜான் கிங் புதிய பந்தயத் தலைவராக இருந்தார். டாட் போடின் மற்றும் திமோதி பீட்டர்ஸில் ரெட் ஹார்ஸ் பந்தயத்தில் கிங்கின் அணி வீரர்கள் 2 வது மற்றும் 3 வது இடங்களில் மறுதொடக்கம் செய்யவிருந்ததால், அவர் வெற்றியைப் பெற உதவுவார் என்று கிங் தோன்றினார். மறுதொடக்கத்தில், பீட்டரின் உந்துதலுடன் கிங் வெளியே வந்தார். டாட் போடின், இதற்கிடையில், 2 வது இடத்திலிருந்து முதல் 10 இடங்களுக்கு போராடும் மறுதொடக்கத்தில் மீண்டும் விழுந்தார், ஜோயி கோல்டர் போடினை வேகப்படுத்த முயற்சித்தார். ஜான் கிங் வெள்ளை கொடியை தலைவராக எடுத்துக் கொண்டார். டிரக்குகள் வெள்ளை கொடியை எடுத்தவுடன், ஜேம்ஸ் பியூஷர் முக்கோணத்தில் ரான் ஹார்னடேயால் திருப்பப்பட்டார். பியூஷர் ஜோய் கோல்டரின் வலது பின்புறத்தில் இடதுபுறம் திரும்பினார். கூல்டர் வெளிப்புற சுவரில் மோதி, காற்றைப் பிடித்தார், மீண்டும் பியூஷரால் தாக்கப்பட்டார், மேலும் டிரக்கின் பின்புறம் சுழன்று அவரது சக்கரங்களில் தரையிறங்கியதால் கேட்ச் வேலியில் மோதினார். இடிபாடுகள் ஹார்னடேயையும் சேகரித்தன. இது பந்தயத்தின் 9 வது மற்றும் இறுதி எச்சரிக்கையை வெளிப்படுத்தியது. எச்சரிக்கை பறந்தபோது ஜான் கிங் முன்னால் இருந்தார், கிங் தனது முழு வாழ்க்கையிலும் தனது முதல் மற்றும் ஒரே நாஸ்கார் வெற்றியைப் பெற்றார். கூல்டரின் டிரக்கில் இருந்து வெளியே வந்து கேட்ச்ஃபென்ஸ் வழியாகச் சென்ற குப்பைகளால் 2 பார்வையாளர்கள் காயமடைந்த நிலையில், விபத்திலிருந்து கவுட்லர் காயமின்றி வெளியேறினார். அதிர்ஷ்டவசமாக, இறப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, அடுத்த நாள் நேஷனல் சீரிஸ் பந்தயத்திற்கு சரியான நேரத்தில் கேட்ச்ஃபென்ஸ் சரி செய்யப்பட்டது. திமோதி பீட்டர்ஸ், ஜஸ்டின் லோஃப்டன், டிராவிஸ் க்வாபில் மற்றும் ஜேசன் ஒயிட் ஆகியோர் முதல் 5 இடங்களையும், டாட் போடின், கிறிஸ் ஃபோன்டைன், வார்டு பர்ட்டன், டை தில்லான் மற்றும் கிளே கிரீன்ஃபீல்ட் ஆகியோர் முதல் 10 இடங்களையும் பிடித்தனர். டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் புளோரிடா நாஸ்கார் பந்தயங்களில் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 2012 பிப்ரவரி 2012 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள்