Adolf Marschall von Bieberstein (politician, 1806–1891)
அடால்ஃப் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் (10 மார்ச் 1806-11 செப்டம்பர் 1891) ஒரு பேடன் அரசியல்வாதி மற்றும் இராஜதந்திரி ஆவார். சுயசரிதை புரோவெனன்ஸ் மற்றும் ஆரம்ப ஆண்டுகள் அடால்ஃப் லுட்விக் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் கார்ல்ஸ்ருஹேயில் நன்கு இணைக்கப்பட்ட புராட்டஸ்டன்ட் குடும்பத்தில் பிறந்தார், கார்ல் வில்ஹெல்ம் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைனின் (1763-1817) மூன்று பதிவு செய்யப்பட்ட மகன்களில் இரண்டாவது, ஒரு முன்னணி அரசியல்வாதி, 1806 இல் உருவாக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து பேடனின் கிராண்ட் டச்சியின் உள்துறை அமைச்சராக பல்வேறு கட்டங்களில் பணியாற்றினார். அடால்ஃப் ஒரு சகோதரியைக் கொண்டிருந்தார், அவர் தன்னை விட ஒரு வருடம் இளையவர். குழந்தைகளின் தாயார், வில்ஹெல்மின் வான் ரெக் (1782-1856), ஒரு பிரபுத்துவ குடும்பத்திலிருந்து வந்தவர். அரசியல் அடிப்படையில், வான் பீபர்ஸ்டீன்கள் ஏற்கனவே கிராண்ட் டச்சியில் முன்னணி குடும்பங்களில் ஒன்றாக இருந்தனர், ஆனால் காலம் கடினமாக இருந்தது. அடால்ஃப் நெப்போலியன் போர்களின் உச்சத்தில் பிறந்தார், பின்னர் ஜெர்மனியாக மாறியதில் பெரும்பாலானவை பிரெஞ்சு பேரரசின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. ரைன் பேரரசரின் கூட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக பேடன் ஒரு அளவு சுயாட்சியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார், ஆனால் பிரான்சுடனான கூட்டணியை அரசாங்கம் தொடர்ந்து உறுதியாக வளர்ப்பது அவசியம். ஆங்கிலோபோன் வரலாற்றாய்வின் கண்ணோட்டத்தில், பேடன் பொதுவாக அடால்ஃப் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் பிறந்த நேரத்தில் நெப்போலியனின் பல வாடிக்கையாளர் மாநிலங்களில் ஒன்றாகவும், உண்மையில் 1813 வரை இருந்ததாகவும் கருதப்படுகிறது. அடால்ஃப்பின் மூத்த சகோதரரான ஆகஸ்ட் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன்] (1804-1888) ஒரு அரசியல்வாதி-இராஜதந்திரி ஆவார். சிறுவர்கள் வளர்ந்து கொண்டிருந்தபோது இருவரும் நெருங்கிய தோழர்களாக இருந்தனர், மேலும் அந்தந்த தொழில் வாழ்க்கை முழுவதும் நண்பர்களாகவும் அரசியல் கூட்டாளிகளாகவும் நெருக்கமாக இருந்தனர். 1813 மற்றும் 1817 க்கு இடையில் அவரது தந்தை வுர்ட்டம்பேர்க்கில் உள்ள அரச நீதிமன்றத்தில் பணியமர்த்தப்பட்டபோது, அடால்ஃப் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் ஸ்டட்கார்ட்டில் உள்ள லைசியம் (மேல்நிலைப் பள்ளி) இல் பயின்றார். அவரது தந்தையின் மரணத்தைத் தொடர்ந்து, அவரது விதவை தாயார் தனது குழந்தைகளுடன் பேடனுக்குத் திரும்பினார், மேலும் அவர் 1817 முதல் 1824 வரை கார்ல்ஸ்ருஹேவில் உள்ள லைசியத்தில் பயின்றார். 4 மே 1824 அன்று, அவர்களின் வயதுகளில் இரண்டு ஆண்டு வேறுபாடு இருந்தபோதிலும், அடால்ஃப் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைனும் அவரது மூத்த சகோதரரும் கோட்டிங்கன் பல்கலைக்கழகத்தில் மாணவர்களாக ஒன்றாக சேர்ந்தனர். "கார்ப்ஸ் படோ-வுர்ட்டம்பேர்ஜியா" (மாணவர் சகோதரத்துவம்) என்றால் சகோதரர்கள் செயலில் உறுப்பினர்களாக இருந்தனர். 1825 மே 5 அன்று, சகோதரர்கள் இருவரும் ஹைடெல்பெர்க் பல்கலைக்கழகத்திற்கு மாறினர். 1828 ஆம் ஆண்டில், தேவையான மாநில தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற்ற மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் கிராண்ட் டச்சியின் சிவில் சேவையில் நுழைந்தார், ஆரம்பத்தில் பேடனின் தெற்கு முனையில் அமைந்துள்ள ஃப்ரீபர்க் மற்றும் சுற்றியுள்ள பிராந்தியத்திற்கான பிராந்திய நிர்வாகத் துறையில் ஒரு எழுத்தராகப் பணியாற்றினார். அவர் விரைவில் தலைநகரான கார்ல்ஸ்ருஹேவுக்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் நிதி அமைச்சகத்தில் பணிபுரிந்தார். அவர் 1833 இல் மீண்டும் இடம்பெயர்ந்தார், இந்த முறை மான்ஹைமுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் உள்நாட்டு விவகார அமைச்சகத்தில் மதிப்பீட்டாளராக பணியாற்றினார். இங்கே அவர் ஒரு மந்திரி செயலாளராக பணியமர்த்தப்பட்டார், அமைச்சரான லுட்விக் ஜார்ஜ் வின்டருக்கு நேரடியாக பதிலளிக்க வேண்டியவர். இந்த நேரத்தில் போரைத் தொடர்ந்து வந்த பொருளாதார சிக்கனம் முற்றிலுமாக நீக்கப்பட்டது, மேலும் மான்ஹைம் வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறையின் மையமாகவும், முக்கியமாக உள்கட்டமைப்பு உருவாக்கத்தில் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைனின் எதிர்கால ஆர்வத்தின் அடிப்படையில், ஒரு போக்குவரத்து மையமாகவும் வேகமாக வளர்ந்து வந்தது. 1833 ஆம் ஆண்டில் மான்ஹைம் தொழில்முனைவோர் லுட்விக் நியூஹவுஸ் மான்ஹைமை பாசெல் உடன் இணைக்கும் ரயில் பாதைக்கான விரிவான திட்டத்தை கொண்டு வந்தார். ரைன் பள்ளத்தாக்கை நோக்கிய வர்த்தக வழித்தடங்கள் ஏற்கனவே ரைன் நதியை வழிநடத்தும் ஒரு பெரிய திட்டத்தின் மூலம் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, இது சுவிட்சர்லாந்திற்கும்-பேடன் வழியாக-டச்சு கடற்கரை மற்றும் வட கடலுக்கும் இடையிலான ஆற்றுப் போக்குவரத்தில் பெரிய படகுகள் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது. ரயில்வே முன்மொழிவு பொறியியல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தேவையான சட்டக் கட்டமைப்பு மற்றும் நில உரிமைகள் ஆகிய இரண்டின் அடிப்படையில் அதிக கேள்விகளையும் பதில்களையும் வழங்குவதாகத் தோன்றியது. கார்ல்ஸ்ருஹேயில் உள்ள அரசாங்கம், முதலில், உற்சாகமாக இல்லை. ஆயினும்கூட, இங்கிலாந்து மற்றும் பெல்ஜியத்தின் முன்னேற்றங்கள் ஜெர்மனியின் மிகவும் முற்போக்கான மாநிலங்களில் உள்ள அரசாங்கங்களை நீராவி சக்தியை விரைவாக முன்னேற்றும் யுகத்தில் ரயில்வே தொழில்நுட்பத்திலிருந்து கிடைக்கும் நன்மை பயக்கும் வாய்ப்புகள் சவால்களை விட அதிகமாக இருக்கலாம் என்று வற்புறுத்தியது. பேடனில் மான்ஹைம் மற்றும் பாசெல் இடையே ஒரு ரயில்வே கட்டப்படக்கூடிய ஒரு சட்டமன்ற கட்டமைப்பை உருவாக்க பொருத்தமான நிர்வாக மற்றும் சட்டமன்ற கல்வி மற்றும் அனுபவத்துடன் ஒரு நம்பகமான முழுநேர அரசாங்க அதிகாரி தேவைப்பட்டார். 1837 ஆம் ஆண்டில் அடால்ஃப் மார்ச்சால் வான் பீபர்ஸ்டைன் "ரெஜியருங்ஸ்ட்ராட்" ("தளர்வாக," மூத்த அரசாங்க ஆலோசகர் ") நியமிக்கப்பட்டார். இந்த கட்டத்தில், அரசாங்கமோ அல்லது வேறு யாராவது பணியின் அளவை அறிந்திருந்தார்களா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. 1838 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் சுவிட்சர்லாந்தின் பாசெல் எல்லை வரை முன்மொழியப்பட்ட ரயில்வேயின் கட்டுமானம், நிதி மற்றும் நிர்வாகத்தை உள்ளடக்கிய குறைந்தது ஐந்து சட்டங்கள் நிறைவேற்றப்பட்டன. 1838 பிப்ரவரி 12 முதல் 1838 மார்ச் 26 வரை நீடித்த முன்னெப்போதும் இல்லாத காலத்தின் அசாதாரணமான (சிறப்பு) அமர்வுக்கு "ஸ்டாண்டேவர்ஸம்லங்" ("கிராண்ட் டச்சியின் நாடாளுமன்றம்") வரவழைக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் மேலவைக்கு நான்கு அமர்வுகளும், இரண்டாவது அறைக்கு பத்து அமர்வுகளும் இருந்தன, மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் இரண்டாவது சபையில் நடந்த விசாரணைகளில் "அரசாங்க ஆணையராக" கலந்து கொண்டார். இந்த அசாதாரண நாடாளுமன்றம் பிற்கால ஆதாரங்களாக "ரயில்வே நாடாளுமன்றம்" என்றும் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் 1844 வரை, பேடனின் ரயில்வேயின் ஆரம்பகால வளர்ச்சிக்கு தலைமை மற்றும் விவரங்களுக்கு தேவையான கண் பங்களித்து, "ரெஜியருங்ஸ்ட்ராட்" என்ற பதவியில் இருந்தார். மான்ஹைமை ஹைடெல்பர்க்குடன் இணைக்கும் பாசெல் நோக்கி செல்லும் பாதையின் முதல் பகுதி 1840 இல் திறக்கப்பட்டது. 1845 வாக்கில் இது ஃப்ரீபர்க் வரை தெற்கே அடைந்தது. 1844 ஆம் ஆண்டில் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் அரசாங்கத்தின் "ஓபர்டிரேக்ஷன் டெஸ் வாஸர்-அண்ட் ஸ்ட்ராஸன்பாஸ்" ("நீர் மற்றும் நிலப் போக்குவரத்து மேம்பாட்டுக்கான தலைமை அலுவலகம்") நிர்வாக இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார், இது 1849 மே-ஜூலை மாதங்களில் இரண்டு மாத நடைமுறை உள்நாட்டுப் போரில் உச்சக்கட்டத்தை அடையும் வரை அவர் தக்கவைத்துக் கொண்டார், மேலும் அரசாங்கத்தையும் அதன் ஆதரவு நிறுவனங்களையும் குடியரசு படைகளால் (குறுகிய கால) நீக்கியது. அவரது இயக்குநரின் கடமைகள் தொடர்ச்சியான ரயில்வே வளர்ச்சியைத் தழுவின, ஆனால் ரைன் கால்வாயை வழிநடத்தும் தொடர்ச்சியான திட்டத்தையும் உள்ளடக்கியது, இது அதிக நேரம் எடுக்கும் பொறுப்பாக இருந்திருக்கலாம். 1847 முதல் 1849 வரை நடைபெற்ற நாடாளுமன்றக் கூட்டத்தொடரில் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைனும் ஸ்டாண்டேவர்ஸம்லங்கின் மேலவை உறுப்பினராக அமர்ந்தார், அவர் ஃப்ரீபர்க் பல்கலைக்கழகத்தின் பிரதிநிதியாக நாடாளுமன்றத்திற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டார். பேடனில் புரட்சி 1848/48 இல் ஜேர்மனியின் சூழலில், மூத்த அரசாங்க அதிகாரிகள் தற்போதுள்ள அரசாங்கம் கவிழ்க்கப்பட்டால் புரட்சிகர-குடியரசு அரசாங்கங்களுக்கு (அல்லது அதைவிட மோசமாக) தங்கள் விசுவாசத்தை மாற்றவும் பணியாற்றவும் நிர்பந்திக்கப்பட்டனர். 1849 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் பேடனில் அபாயங்கள் மிகவும் கடுமையானதாகத் தோன்றின, ஏப்ரல் 1849 இன் இறுதியில் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் தனது இளம் குடும்பத்துடன் ரைனைக் கடந்து, பேடனைச் சேர்ந்த பல மூத்த அதிகாரிகளைப் போலவே, லாட்டர்பர்க்கில் ஒரு தற்காலிக இல்லத்தை உருவாக்கினார், இது (1871 வரை) பிரான்சின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது). 1848 ஆம் ஆண்டின் புரட்சிகர அலைகளால் பிரான்ஸ் பாதிக்கப்படவில்லை, ஆனால் பிரான்சில் பெரும்பாலான சண்டைகள் மேற்கே, பாரிஸிலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளிலும் நடந்தன, அங்கு பிரபலமான ஜனநாயகரமான லூயிஸ்-நெப்போலியன் போனபார்ட்டின் புதிய குடியரசின் ஜனாதிபதி பதவிக்கான தேர்தல் டிசம்பர் 1848 இல் ஜூலை முடியாட்சி மற்றும் தற்போதைக்கு தெருச் சண்டை ஆகிய இரண்டிற்கும் முற்றுப்புள்ளி வைத்தது. மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் ஜூன் தொடக்கத்தில் லாட்டர்பர்க்கில் இருந்தபோது, கிராண்ட் டியூக்கிடமிருந்து கையால் எழுதப்பட்ட ஒரு குறிப்பைப் பெற்றார், அவரும் வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் தனது சொந்த நகர்வை மேற்கொண்ட இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு. இருப்பினும், கிராண்ட் டியூக் லியோபோல்ட் மேற்கே அல்ல, வடக்கே தப்பி ஓடினார். அவர் மைன்ஸில் தஞ்சம் புகுந்தார், அங்கிருந்து அவர் 1849 மே 31 அன்று தனது குறிப்பை எழுதியிருந்தார். இந்த நேரத்தில் பிரஷ்யத் தலைமையின் கீழ் ஒரு கணிசமான இராணுவம் கிழக்கிலிருந்து நெருங்கிக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஒரு சில மாதங்களுக்குள் பேடனில் உள்ள புரட்சிகர போராளிகள் பறக்கவிடப்பட்டிருப்பார்கள் என்று பரவலாகவும் சரியாகவும் கருதப்பட்டது. மற்ற இடங்களில், ஜெர்மனியின் பெரும்பகுதி முழுவதும் 1848 ஆம் ஆண்டின் புரட்சிகள் ஏற்கனவே முடிவுக்கு வருவதாகத் தோன்றியது. இந்த வளர்ச்சியை எதிர்பார்த்து கிராண்ட் டியூக் லியோபோல்ட் மைன்ஸில் உள்ள தனது பெரிய டூகல் புகலிடத்திலிருந்து பிரெட்ரிக் அடால்ஃப் க்ளூபரின் தலைமையில் நாடுகடத்தப்பட்ட ஒரு அரசாங்கத்தை அமைத்தார். மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைனுக்கு ஜூன் 21,1849 முதல் கிளூபரின் அரசாங்கத்தில் உள்துறை அமைச்சராக ஒரு பதவி வழங்கப்பட்டது மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதுஃ இது ஜூலை 1849 இறுதிக்குள் கிளர்ச்சிகள் அடக்கப்பட்ட பின்னர் அவரை அரசாங்கத்தின் இரண்டாவது மிக மூத்த உறுப்பினராக மாற்றியது. அவர் க்ளூபர் அரசாங்கத்தின் நான்கு ஆண்டு பதவிக்காலம் முழுவதும் பதவியில் இருந்தார். மந்திரி பதவி விலகல் பிரெட்ரிக் அடால்ஃப் க்ளூபர் 1850 இல் ஓய்வு பெற்றார், அவருக்கு பதிலாக லுட்விக் ரூட் என்ற இளைய மனிதர் "பிரதமராக" நியமிக்கப்பட்டார், அவர் தனது முன்னோடிகளை விட மிகவும் பழமைவாதியாகவும் வெளிப்படையாகவும் கருதப்படுகிறார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கிராண்ட் டியூக் லியோபோல்ட் இறந்தார். அவரது மகன் மற்றும் வாரிசின் மன இயலாமை காரணமாக ஒரு ரீஜென்சி தேவைப்பட்டது. இதற்கிடையில், ஜெர்மனியின் மேற்கில் உள்ள கத்தோலிக்க ஆயர்கள் தேவாலய நியமனங்களின் முக்கியமான வணிகத்தில் அரசாங்கங்களின் வளர்ந்து வரும் ஈடுபாட்டிற்கு எதிராக ஒரு பின்னடைவைத் தொடங்க தங்களுக்குள் ஒப்புக் கொண்டபோது, "பேடன் குல்டுகாம்ப்" ஆக உருவான கருத்து வேறுபாடுகளின் விதைகள் விதைக்கப்பட்டன. பேடனில் தேவாலய ஊழியர்களின் முடிவுகளில் அரசு தலையீட்டை மிக முக்கியமான எதிர்ப்பாளர் ஃப்ரீபர்க்கின் பேராயர் ஹெர்மன் வான் விகாரி ஆவார். சர்ச்சையின் மிகவும் புலப்படும் தோற்றம் வடக்கே இருந்தபோதிலும், தேவாலயத்தில் தான்ஃ அரசு மோதல் மிகவும் வெளிப்படையாக சூடாகியது, குறிப்பாக பிரதமர் லுட்விக் ரூட் போப்புடன் நேரடியாக பேச்சுவார்த்தை நடத்தி முழு வணிகத்தையும் தீர்க்க முயன்ற பிறகு, பேடனின் சொந்த எபிஸ்கோபல் தலைமையின் முதுகுக்குப் பின்னால். மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் ஒரு ரோமன் கத்தோலிக்கர் கூட அல்ல, ஆனால் அவர் ஃப்ரீபர்க் பிராந்தியத்தில் பல முன்னணி நபர்களுடன் நெருங்கிய தொடர்புகளைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் லுட்விக் ருட்டின் பேச்சுவார்த்தை தந்திரோபாயங்கள் மீது அதிக அனுதாபம் கொண்டிருந்தார். அவர் உருவாக்கிய ஒரு சர்ச்சையின் மத்தியில் சிக்கிய அவர், ஜூன் 2,1853 அன்று உள்துறை அமைச்சர் பதவியில் இருந்து "ஓய்வு பெற்றார்", அவருக்குப் பிறகு ஃப்ரெட்ரிக் வான் வெக்மார் டிப்ளமோட் பதவியேற்றார் அவரது முதல் "ஓய்வு" நேரத்தில் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டீன் வெறும் 47 வயதாக இருந்தார், மே 1856 இல் அவர் அரசாங்க சேவைக்கு திரும்புவதற்கான ஆட்சியாளரின் அழைப்பை ஏற்றுக்கொண்டார், இந்த முறை ஒரு இராஜதந்திரியாக. அவர் பேர்லினில் உள்ள பிரஷ்ய மன்னரின் நீதிமன்றத்திற்கு பேடனின் தூதராக அனுப்பப்பட்டார். அவர் 1864 வரை இந்த பணியில் பணியாற்றினார். அவரது பதவியின் தொடக்கத்தில் பெர்லினில் அவரது மிக உயர்ந்த சாதனை, ரீஜண்ட் மற்றும் 1858 க்குப் பிறகு, பேடனின் கிராண்ட் டியூக் மற்றும் பிரஷ்ய மன்னரின் மகளான இளவரசி லூயிஸ் ஆகியோருக்கு இடையிலான திருமணத்திற்கு முந்தைய பேச்சுவார்த்தைகளை அவர் நடத்தியது. அரசியல் ரீதியாகவும், தனிப்பட்ட முறையிலும் திருமணத்தின் வெற்றியைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு நல்ல போட்டி தயாரிப்பாக மாறியது. இந்த நேரத்தில் பெர்லினில் ஒரு அறிவுசார் விழிப்புணர்வு நடந்து கொண்டிருந்தது, தூதர் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் அலெக்சாண்டர் வான் ஹம்போல்ட், ஆகஸ்ட் போக் மற்றும் அலெக்சாண்டர் பிரவுன் உள்ளிட்ட அவரது தலைமுறையின் முன்னணி ஜெர்மன் அறிவுஜீவிகளில் சிலரைத் தெரிந்துகொள்ள முடிந்தது. ரயில் போக்குவரத்தின் பரவல் பயண நேரங்களை பெரிதும் குறைத்தது, மேலும் பெர்லினுக்கு அவர் அனுப்பப்பட்டதைத் தொடர்ந்து மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் சாக்சோனி (டிரெஸ்டனில்) மற்றும் ஹனோவர் மன்னர்களின் அரசவையில் பேடனின் தூதராகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்டார். டிரெஸ்டனில், உண்மையில், ஜான் மன்னருடன் தனிப்பட்ட நட்பை உருவாக்குவதில் அவர் வெற்றி பெற்றார். மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைனின் இறுதி சிறப்பு இராஜதந்திர பணிகளில் ஒன்று பிப்ரவரி 1863 இல் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்குச் சென்றபோது, கிராண்ட் டியூக்கின் இளைய சகோதரர் இளவரசர் வில்லியம், லியூக்டென்பெர்க்கின் இளவரசி மரியா மாக்சிமிலியனோவ்னாவுடன் திருமணம் செய்து கொண்டார். மே 1864 இல் அவர் மீண்டும் தனது சொந்த தூண்டுதலின் பேரில் இரண்டாவது முன்கூட்டிய ஓய்வு பெற்றார். அக்காலத்தின் முக்கிய சர்வதேச பிரச்சினையில் வெளியுறவு மந்திரி ஃபிரான்ஸ் வான் ரோகன்பாக் பின்பற்றிய அரசாங்கக் கொள்கையுடன் அவர் முரண்பட்டிருந்தார். பிரான்ஸ் மற்றும் ரஷ்யப் பேரரசின் இராணுவ மேலாதிக்கத்தை எதிர்ப்பதற்கான ஒரு வழியாக, பிரஷ்யாவின் இராணுவ ரீதியாக வலுவான தலைமையின் கீழ் முழு ஜெர்மன் ஒருங்கிணைப்புக்கு வான் ரோகன்பாக் பொறுமையிழந்தார். தேவாலயத்துடன் நடந்து கொண்டிருந்த அதிகாரப் போட்டிகளில், வான் ரோகன்பாக் அல்ட்ரா மான்டனிசத்தை கடுமையாக எதிர்த்தார். சர்வதேச உறவுகளில் இத்தகைய சமரசமற்ற அணுகுமுறைக்கு மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் எப்போதாவது ஈர்க்கப்பட்டாரா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. 1864 வாக்கில், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அத்தகைய மோதல் கொள்கையுடன் செல்ல அவர் தயாராக இல்லை. 27 அக்டோபர் 1846 அன்று அடால்ஃப் லுட்விக் பரோனெட் மார்ச்சால் வான் பீபர்ஸ்டைன் மேரி லூயிஸ் மார்ச்சால் வான் பீபர்ஸ்டைனை (1819-1904) மணந்தார். அவர்கள் முதல் உறவினர்களாக இருந்தனர்ஃ கான்ராட் ஓட்டோ கிறிஸ்டோஃப் மார்ச்சால் வான் பீபர்ஸ்டைன் (1726-1796), அவர்கள் இருவருக்கும் தாத்தா ஆவார். அடால்ஃப்பின் மாமா எர்ன்ஸ்ட் ஃபிரான்ஸ் லுட்விக் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைனின் (1770-1834) பதிவு செய்யப்பட்ட எட்டு குழந்தைகளில் மேரி இளையவர். திருமணத்தைத் தொடர்ந்து அவர்களின் இரண்டு பதிவு செய்யப்பட்ட மகன்கள் மற்றும் ஒரு மகள் பிறந்தனர். அவர்களின் மகன்களில் ஒருவரான அடால்ஃப் மார்ஷல் வான் பீபர்ஸ்டைன் (1848-1920) 1905 மற்றும் 1911 க்கு இடையில் பேடனின் கிராண்ட் டச்சியின் வெளியுறவு அமைச்சராக பணியாற்றினார். 1864 ஆம் ஆண்டில் பொதுப் பதவியில் இருந்து இறுதியாக ஓய்வு பெற்ற பிறகு, அடால்ஃப் மார்ச்சால் வான் பீபர்ஸ்டைன் தனது குடும்பத்துடன் ஃப்ரீபர்க் இம் ப்ரீஸ்கோவுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவரது சகோதரர் ஆகஸ்ட் ஏற்கனவே வசித்து வந்தார். குறிப்புகள் 1806 பிறப்புகள் 1891 இறப்புகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஜெர்மன் அரசியல்வாதிகள் கார்ல்ஸ்ருஹியைச் சேர்ந்த பேடன் அரசியல்வாதிகளின் கிராண்ட் டச்சியின் கிராண்ட் டச்சியின் பேடன் அமைச்சர்களின் கிராண்ட் டச்சியின் டயட்டின் முதல் அறையின் உறுப்பினர்கள்