Sudden & Christenson Company
திடீர் & கிறிஸ்டென்சன் கம்பெனி என்பது 1899 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஒரு கப்பல் மற்றும் மரக்கட்டை நிறுவனமாகும். கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவைச் சேர்ந்த எட்வின் ஏ. கிறிஸ்டென்சன் மற்றும் சார்லஸ் சட்ன் ஆகியோர் கிழக்கு கடற்கரை, மேற்கு கடற்கரை மற்றும் தொலைதூர கிழக்கில் உள்ள நகரங்களுக்கு வடமேற்கு மரக்கட்டைகளை வழங்குவதற்காக நிறுவனம் மற்றும் கப்பல் பாதையைத் தொடங்கினர். கப்பல்கள் தொலைதூர துறைமுகங்களிலிருந்து பொருட்கள் மற்றும் பயணிகளுடன் திரும்பும். சில கப்பல்கள் மேல் தளங்களில் பயணிகள் சேவையையும் கொண்டிருந்தன. திடீர் & கிறிஸ்டென்சன் கம்பெனி மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனி-யுனைடெட் அமெரிக்கன் லைன் ஆகியவை 1926 ஆம் ஆண்டில் ஆரோ லைன் என்ற கூட்டு முயற்சியைத் தொடங்கின. அம்பு கோடு வடமேற்கு பசிபிக் கடற்கரை துறைமுகங்கள் மற்றும் அர்ஜென்டினா, பிரேசில் மற்றும் உருகுவே ஆகிய இடங்களிலிருந்து இயக்கப்பட்டது. திடீர் & கிறிஸ்டென்சனின் சான் பிரான்சிஸ்கோ தலைமையகம் 110 மார்க்கெட் தெருவில் பியர் 15 இல் துறைமுகங்களுடன் இருந்தது. திடீர் & கிறிஸ்டென்சன் கம்பெனி 1903 இல் கலிபோர்னியாவில் இணைக்கப்பட்டது. திடீர் & கிறிஸ்டென்சன் நிறுவனம் 1944 இல் கலைக்கப்பட்டது மற்றும் திடீர் & கிறிஸ்டென்சன், இன்க் உரிம வரிகளின் பொறுப்பை செலுத்துவதற்காக நிறுவப்பட்டது, மேலும் 1965 இல் கலைக்கப்படும் வரை செயல்பட்டது. 1913 ஆம் ஆண்டில் சார்லஸ் திடீரென்று இறந்தார், எட்வின் கிறிஸ்டென்சன் டி. வால்டர் ரேசரை துணைத் தலைவராகக் கொண்டு ஜனாதிபதியாக ஆனார். நிறுவனம் ஸ்கூனர்களுடன் தொடங்கியது மற்றும் நீராவிக் கப்பல்களைச் சேர்த்தது. முதலாம் உலகப் போரின் போது திடீர் மற்றும் கிறிஸ்டென்சன் அமெரிக்க கப்பல் வாரியத்திற்காக வணிகக் கடற்படைக் கப்பல்களை இயக்கினர். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது திடீர் & கிறிஸ்டென்சன் கடல்சார் ஆணையம் மற்றும் போர் கப்பல் நிர்வாகத்துடன் பட்டய கப்பல் போக்குவரத்தில் தீவிரமாக இருந்தார். திடீர் & கிறிஸ்டென்சன் சான் பிரான்சிஸ்கோ, வான்கூவர், சியாட்டில், போர்ட்லேண்ட், அஸ்டோரியா, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் யோகோஹாமா, கோபி, ஷாங்காய், டாலியன் மற்றும் சிங்தாவோ ஆகிய இடங்களில் துறைமுகங்களைக் கொண்டிருந்தார். தூர கிழக்குத் துறைமுகங்கள் வட சீனக் கோட்டுடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியாக இருந்தன. 1950 களின் பிற்பகுதியில் மிகவும் செலவு குறைந்த ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் அமைப்பு, கொள்கலன் கப்பல் போக்குவரத்து வந்தது. தற்செயலான & கிறிஸ்டென்சன் கடற்படை, இப்போது வயதான மற்றும் வழக்கற்றுப் போன அமைப்பில், நிறுவனத்தை வீழ்ச்சியடையச் செய்து, 1965 இல் மூடப்பட்டது. திடீர் & கிறிஸ்டென்சன் கப்பல்கள் திடீர் & கிறிஸ்டென்சன் மற்றும் அம்பு வரி கப்பல்கள்ஃ சோஃபி கிறிஸ்டென்சன், ஒரு 1901 ஸ்கூனர், 675 மொத்த டன்கள்; பண்டிட். பிளாக்லி, டபிள்யூஏ. புரூக்ளின், ஒரு மர நீராவி ஸ்கூனர், 1902 ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்டனின் அபெர்டீனைச் சேர்ந்த ஜே. லிண்ட்ஸ்ட்ரோம் என்பவரால் கட்டப்பட்டது, 250 குதிரைத்திறன், 2 சிலிண்டர் கலவை இயந்திரம், 1930 இல் மூழ்கியது. 1904 ஆம் ஆண்டில் ஹால் பிரதர்ஸ் மரைன் ரயில்வே & ஷிப் பில்டிங் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட ஸ்லீல்டன் நார்வுட், 760 டன் எட்னா கிறிஸ்டென்சன் (அல்கோவா மற்றும் ஜான் ஏ. ஹூபர்) வில்மிங்டன் டி. இ. யில் ஹார்லன் & ஹோலிங்ஸ்வொர்த்தால் கட்டப்பட்டது. 1927 இல் வாங்கப்பட்டது, 24 ஜனவரி 1947 அன்று எஸ். எஸ். ஹு கியாங் ரூபி, மூன்று மாஸ்டட் ஸ்கூனர், 1902 இல் ஜே. டபிள்யூ. டிக்கி & சன்ஸ் 345 டன் கட்டப்பட்டது, 1914 இல் விற்கப்பட்டது. சார்லஸ் கிறிஸ்டென்சன் 839 மொத்தமாக, வெஸ்ட் ஹெப்பர்னில் 1919 இல் கட்டப்பட்டது. (பிளெக்கானோவ் என மறுபெயரிடப்பட்டது) கார்ல் கிறிஸ்டென்சன் எட்வின் கிறிஸ்டியன்சன் சிசிலியா திடீர், நான்கு கம்பிகள் கொண்ட ஸ்கூனர், 643 டன் கலிபோர்னியாவின் ஃபேர்ஹேவனில் கட்டப்பட்டது. 1902 இல் பெண்டிக்சன் கப்பல் கட்டும் கோபுல்ட்டால் கட்டப்பட்டது, 1915 இல் விற்கப்பட்டது. ஹெலன் விட்டியர், 1918 ஆம் ஆண்டில் ஸ்கின்னர் & எடி என்பவரால் கட்டப்பட்டது, இது 1929 முதல் 1938 வரை சொந்தமானது. 1942 இல் U-132 ஆல் சாங்க். ஜான் பால்மர், 1900 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட நான்கு மாஸ்டட் பார்கெண்டைன், 1187 டன், 1916 இல் விற்கப்பட்டது தாரா மோன்டோசோ, 1911 இல் நியூபோர்ட் நியூஸ் ஷிப் பில்டிங் (அமெரிக்க கடற்படை 1918 முதல் 1919 வரை) கட்டப்பட்டது. 1902 ஆம் ஆண்டில் பெண்டிக்சனால் கட்டப்பட்ட எஸ்படா, ஷூனர், 777 டன், 1919 ஆம் ஆண்டில் அல்வராடோவில் மூழ்கியது, 1914 ஆம் ஆண்டில் லாங் பீச், CA இல் கிரேக்கால் கட்டப்பட்டது. 1945 ஆம் ஆண்டில் மார்ஷ்ஃபீல்ட், ஓரில் மரக்கட்டைகளின் சரக்குடன் தரையிறங்கியது. 1908 ஆம் ஆண்டில் டிக்கி பிரதர்ஸ் கட்டிய 779 டன் எடை கொண்ட வில்லாப்பா, 1916 ஆம் ஆண்டில் விவோரில்லா கேஸ் அருகே சேதமடைந்தது. 1901 ஆம் ஆண்டில் பெண்டிக்சனால் கட்டப்பட்ட செஹாலிஸ், 663 டன், அகற்றப்பட்ட 1938 கிரேஸ் ஹார்பர், 1907 ஆம் ஆண்டில் லிண்ட்ஸ்ட்ரோம் கப்பல் கட்டுமானத்தால் கட்டப்பட்டது, 659 டன் ரேமண்ட் 596 மொத்த, மர நீராவி ஸ்கூனர், எட்னா 1783 மொத்த (மஜல்லனாக இருந்தது) 1903 ஆம் ஆண்டில் நோர்வேயின் பெர்கனில் லக்ஸேவாக்ஸ் மாஸ்கின் & ஜெர்ன்ஸ்கிப்ஸால் கட்டப்பட்டது, 1914 இல் வாங்கப்பட்டது. 1906 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட கவாபா 579 மொத்த, மரக் கப்பல், 1926 ஆம் ஆண்டில் மூழ்கியது, லம்பர் கார்மெல் 633 மொத்த சுமை, 1906; போர்ட்லேண்டின் கிராண்ட் ஸ்மித்-போர்ட்டரால் கட்டப்பட்ட நீராவி ஸ்கூனர் துமாரு, 1752 டன், அக்டோபர் 1918 இல் மூழ்கியது. கோக்வில் நதி, மர நீராவி ஸ்கூனர் 1896 ஆம் ஆண்டில் ப்ரோஸ்பர், ஓரிகானில் வில்லியம் முல்லர் மற்றும் சி. கிறிஸ்டென்சன் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது. 415 டன் மற்றும் 141 'நீளம், 1905 இல் விற்கப்பட்டது. பார்பரா கேட்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படும் யு. எஸ். எஸ் வெஸ்ட் பிரிட்ஜ் மற்றும் பான் வளைகுடா. 1919 ஆம் ஆண்டில் பில்டர் வெஸ்டர்ன் பைப் & ஸ்டீல் கட்டிய திடீர் & கிறிஸ்டென்சன்ஃ வெஸ்ட் கேடரால் இயக்கப்படும் ஷிப்பிங் போர்டு உலகப் போர் 1 கப்பல்களை ஷிப்பிங் போர்டு கப்பல் செய்கிறது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சங்க். 1920 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட வெஸ்ட் காஹோகியா, 12 மே 1942 அன்று யூபோட் யு-94 5720 கிராஸ், ஒரு டிசைன் 1019 கப்பல் கிரவுன் சிட்டி, 1920 ஆம் ஆண்டில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஷிப் பில்டிங் & ட்ரை டாக் கட்டியது, 5490 கிராஸ், ஒரு டிசைன் 1013 கப்பல் வெஸ்ட்போரோ 5769 கிராஸ், ஒரு டிசைன் 1013 கப்பல் பன்சா 4839 கிராஸ், ஒரு டிசைன் 1014 கப்பல் வெஸ்ட் ஹெஸ்செல்டைன், ஜனவரி 1920 இல் வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் உள்ள ஜே. எஃப். டூத்தி & கம்பெனியால் கட்டப்பட்டது. பெலோருசியா-வகுப்பு சரக்குக் கப்பல், 5588 மொத்த, ஒரு வடிவமைப்பு 1013 கப்பல் எஸ். எஸ். டோபா டோபா, 1920 இல் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் உலர் கப்பல்துறை நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1942 இல் யு-66 ஆல் டார்பிடோ மற்றும் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. ஹெய்னி 6037 கிராஸ், டிசைன் 1015 கப்பல் இரண்டாம் உலகப் போர் திடீர் & கிறிஸ்டென்சன் இரண்டாம் உலகப் போருக்காக கப்பல்களை இயக்கினார்ஃ கப்பல் அதன் திடீர் & கிறிஸ்டென்சன் நிறுவனத்தின் குழுவினரால் இயக்கப்பட்டது மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை டெக் துப்பாக்கிகள் மற்றும் வானொலியை நிர்வகிக்க அமெரிக்க கடற்படை ஆயுதக் காவலர்களை வழங்கியது. இந்த வணிகக் கப்பல்களில் பொருத்தப்பட்ட மிகவும் பொதுவான ஆயுதங்கள் எம்கே II 20 மிமீ ஓர்லிகன் ஆட்டோகனன் மற்றும் 3 "/50,4"/50, மற்றும் 5 "/38 டெக் துப்பாக்கிகள் ஆகும். வெற்றிக் கப்பல்கள்ஃ எஸ். எஸ். ஹோப்ஸ் விக்டரி, சாங்க் ஏப்ரல் 6,1945 அன்று ஒகினாவாவின் கெரமா தீவுகளில் நடந்த போரில், 12 பணியாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். யு. எஸ். என். எஸ் டால்டன் வெற்றி (டி-ஏகே-256) லஃபாயெட்டெ வெற்றி லயோலா வெற்றி யு. எஸ். என். எஸ் சன்னிவேல் (டி-ஏ. ஜி. எம்-5) பெல்ஜியம் வெற்றி பர்பாங்க் வெற்றி கேன்டன் வெற்றி வெஸ்லியன் வெற்றி முன்சி வெற்றி புதிய உலக வெற்றி சுதந்திரக் கப்பல்கள்ஃ எஸ். எஸ். அன்னே ஹட்சின்சன், தென்னாப்பிரிக்காவை டார்பிடோ செய்து இழந்தார் 1942 ஜோஸ் மார்டி ஜோசியா ஸ்னெல்லிங் ஜுவான் பப்லோ டுவார்டே நார்மன் ஹாப்கூட் தலைவர் ஜோசப் சுங் ஷான் எஸ். எஸ். மார்கஸ் டாலி 1944 இல் பிலிப்பைன்ஸில் நடந்த தாக்குதலில் சேதமடைந்தார். சைமன் பென்சன் ஜான் ஆடம்ஸ் சாங்க் மே 5,1942 அன்று, நியூ கலிடோனியாவில் இருந்து ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் I-21 ஆல் டார்பிடோ செய்யப்பட்டது, டிரம் செய்யப்பட்ட விமான எரிபொருளுடன் நௌமியா முதல் பிரிஸ்பேன் வரை செல்லும் வழியில் இருந்தது ஜேம்ஸ் வித்திகோம்ப் டிசம்பர் 19,1943 அன்று பனாமாவின் கிறிஸ்டோபலில் தரையிறங்கினார். எஸ். எஸ். ஜூனிபேரோ செரா க்ரேட்டர்-வகுப்பு சரக்குக் கப்பல்ஃ யு. எஸ். எஸ். அஸிமெக் அதர் ரோஸ்வில்லே, ஒரு நோர்வே கப்பல் ஆகும். ஆன் ஹனிஃபை, 1920 இல் கட்டப்பட்டது, லம்பர் ஸ்கூனர் எஸ். எஸ். ஆன் ஹனிஃபை க்ரூஸ் & பாங்க்ஸ் ஷிப் பில்டிங், நார்த் பெண்ட், ஓஆர். இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தால் கட்டப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தால் கட்டப்பட்ட ரிச்மண்ட் ஷிப்யார்ட்ஸ் வெளிப்புற இணைப்புகள் லிபர்டி கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தால் கட்டப்பட்ட லிபர்டி கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தால் கட்டப்பட்ட லிபர்டி கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தால் கட்டப்பட்ட லிபர்டி கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தால் கட்டப்பட்ட லிபர்டி கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தால் கட்டப்பட்ட லிபர்டி கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தால் கட்டப்பட்ட லிபர்டி கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் ஆணையத்தால் கட்ட