1st Construction Company (U.S. Army Air Service)
1 வது கட்டுமான நிறுவனம், சில நேரங்களில் 1 வது கட்டுமான செங்கற்கள் நிறுவனம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது முதல் உலகப் போரின் போது பணியாற்றிய அமெரிக்க இராணுவப் பிரிவாகும். கட்டுமான நிறுவனங்கள் முதலில் தொழிலாளர் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்காக உருவாக்கப்பட்டன, அமெரிக்காவிற்கும் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கும் இடையில் டிசம்பர் 5 ஆம் தேதி ஒப்பந்தம் மற்றும் ரோதர்மியர்-ஃபுலோயிஸ் ஒப்பந்தம் ஆகிய இரண்டு ஒப்பந்தங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு நிறுவனமும் செங்கல் அமைத்தல், தரைவிரிப்பு மற்றும் பொதுத் தொழிலாளர்கள் ஆகிய மூன்று பணிகளில் ஒன்றாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டன. போரின் முடிவில், 39 கட்டுமான நிறுவனங்களில் 6,000 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்கள் சேர்க்கப்பட்டனர். 1 வது கட்டுமான நிறுவனம் டிசம்பர் 1917 இன் பிற்பகுதியில் டெக்சாஸின் சான் அன்டோனியோவில் உள்ள கெல்லி ஃபீல்டில் ஒரு செங்கல் போடும் அலகாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 22,1917 அன்று ஆண்கள் நிறுவனத்திற்கு நியமிக்கப்படத் தொடங்கினர், 27 ஆம் தேதிக்குள் 160 பேர் பட்டியலிடப்பட்டனர். பெரும்பான்மையானவர்கள் செங்கற்களைக் கட்டுபவர்களாக இருந்தபோதிலும், நிறுவனம் தச்சர்கள் மற்றும் இயந்திரவியலாளர்கள் போன்ற பிற கட்டுமானத் தொழில்களையும் கொண்டிருந்தது. அவர்களின் பணியைத் தொடர்ந்து, கெல்லி ஃபீல்டில் பரிசோதகர்களால் அந்தந்த வர்த்தகங்கள் சோதிக்கப்பட்டன, ஜனவரி 5,1918 அன்று, கேப்டன் ஃபிரடெரிக் சி. பிளாட்கெட்டின் தலைமையின் கீழ் நிறுவனம் சேவைக்கு திரட்டப்பட்டது. பிளாட்கெட் நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு நிறுவனத்திற்கு சுருக்கமாக தலைமை தாங்கிய 1 வது லெப்டினன்ட் ஜான் எல். ஷீட், இரண்டாவது கட்டளைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். சேவை வரலாறு முதல் கெல்லி ஃபீல்டில் தங்கள் நிறுவனத்திற்குப் பிறகு ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே இருந்தது, ஜனவரி 10 அன்று தென் கரோலினாவில் உள்ள கேம்ப் செவியருக்கு புறப்பட்டது. அவர்கள் 13 ஆம் தேதி வந்து இங்கிலாந்தில் சேவைக்கு தேவையான இராணுவ பயிற்சி மற்றும் உபகரணங்களை வாங்கத் தொடங்கினர். கேம்ப் சேவியரில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது, அவர்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வதற்குத் தயாராகிக் கொண்டிருந்ததால், இந்த பிரிவு 30வது காலாட்படைப் பிரிவில் இணைக்கப்பட்டது. மார்ச் 5 அன்று நிறுவனம் நியூயார்க்கின் மினோலாவில் உள்ள ஒரு முகாமுக்கு புறப்பட்டு, மறுநாள் நள்ளிரவில் வந்தது. அதே மாதம் 16 ஆம் தேதி, அவர்கள் ஆர். எம். எஸ் பால்டிக் கப்பலில் ஏறி, மற்ற கப்பல்களின் அணிவகுப்புடன் வெளிநாடுகளுக்கு தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்கினர். அமெரிக்க எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்த சப்ளை சர்வீஸ் அல்லது எஸ். ஓ. எஸ். துருப்புக்களின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிறுவனம் இங்கிலாந்துக்கு வந்தது. இங்கிலாந்தில் அவர்கள் அடிப்படை பிரிவு எண் 3 இன் அதிகாரத்தின் கீழ் இருந்தனர். மார்ச் 28 அன்று நிறுவனம் இங்கிலாந்தின் லிவர்பூலில் தரையிறங்கியது, மேலும் 29 ஆம் தேதி நிறுவனம் இங்கிலாந்தின் ரோம்ஸிக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. மார்ச் மாதத்தில் கட்டுமான நிறுவனங்களின் தனிநபர்களின் எண்ணிக்கையை 160-லிருந்து 250-ஆக உயர்த்துவதற்கான அங்கீகாரம் வழங்கப்பட்டது. முதல் நபர் ரோம்ஸியில் சில நாட்கள் மட்டுமே தங்கியிருந்தார், ஏப்ரல் 3 ஆம் தேதி ஸ்டாக் பிரிட்ஜில் உள்ள சாட்டிஸ் ஹில்லுக்கு புறப்பட்டார். ஜூலை 13 அன்று 2 வது லெப்டினன்ட் ஜான் தாமஸ் தலைமையில் முன்பு குறிப்பிடப்பட்ட கூடுதல் 90 பேர் வந்தனர். கட்டிஸ் ஹில்லில் ஒரு ஏரோட்ரோம், சேப்பல்ஸ், இராணுவ வீடுகள் மற்றும் ஏராளமான பிற கட்டுமானத் திட்டங்கள் உட்பட பல கட்டிடங்களை நிறுவனம் கட்டியது. முதலாவது சட்டிஸ் மலையில் பணியாற்றிய ஐந்து கட்டுமான அலகுகளில் ஒன்றாகும், மற்றவை 471 வது, 472 வது மற்றும் 478 வது கட்டுமான படைப்பிரிவுகள், அத்துடன் 13 வது கட்டுமான நிறுவனத்துடன் ஆண்களைப் பிரித்தது. சட்டிஸ் ஹில்லில் அனைத்து பணிகளும் அக்டோபர் 30 ஆம் தேதிக்குள் முடிக்கப்பட்டன, அந்த நேரத்தில் நிறுவனம் யு. எஸ். பேஸ் மருத்துவமனை எண். 204, பின்னர் சவுத்தாம்ப்டன், பின்னர் மான்செஸ்டரில் உள்ள ஃபைல்ஸ்வொர்த். ஃபைல்ஸ்வொர்த் ஒரு ஏரோட்ரோமின் தளமாக இருந்தது மற்றும் 1 வது உட்பட 3 கட்டுமான நிறுவனங்கள் அதை கட்ட வந்தன. நவம்பர் 11 அன்று கையெழுத்திடப்பட்ட போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம், நிறுவனம் அமெரிக்காவிற்கு உபகரணங்களைத் திருப்பித் தரும் செயல்முறையைத் தொடங்கியதால் இந்த திட்டங்களை நிறுத்தியது. நவம்பர் 28 அன்று நிறுவனம் லிவர்பூலில் உள்ள நாட்டி ஆஷுக்கு மாற்றப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்புவதற்கான செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கான உத்தரவுகளைப் பெற்றது. இருப்பினும், இந்த ஆர்டர்கள் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, ஜனவரி 3,1919 அன்று ரத்து செய்யப்பட்டன, மேலும் நிறுவனம் தங்கள் முந்தைய கட்டுமானப் பணிகளை மீண்டும் தொடங்க நாட்டி ஆஷுக்குத் திரும்பியது. அவர்கள் 1919 மார்ச் வரை இங்கிலாந்தில் தங்கியிருப்பார்கள், அப்போது அவர்கள் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பும்படி உத்தரவிடப்பட்டனர். மார்ச் 5,1919 அன்று இராணுவ விமான சேவை அறிக்கையின்படி, அவர்கள் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பும்படி உத்தரவிடப்பட்டபோது நிறுவனத்தில் 1,000 டாலர் (இன்று கிட்டத்தட்ட 18,800 டாலர்) மதிப்புள்ள உபகரணங்கள் இருந்தன. முதல் அணி மார்ச் மாத இறுதியில் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பி வந்து நியூயார்க்கில் உள்ள கார்டன் சிட்டியில் நிறுத்தப்பட்டது. ஏப்ரல் 3 ஆம் தேதிக்குள், பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் அனைவரும் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டனர் அல்லது டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டனர், இறுதி நிறுவன ரோஸ்டர் ஏப்ரல் 5,1919 அன்று தேதியிட்டது. முதலாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க கட்டுமான நிறுவனங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் விமான சேவை, அமெரிக்க இராணுவ பொறியியல் பிரிவுகள் மற்றும் அமெரிக்க இராணுவத்தின் அமைப்புகளின் அலகுகள் மற்றும் அமைப்புகள்