CAS benthic lander
சிஏஎஸ் பென்திக் லேண்டர்கள் (பிஎல்) என்பது மக்கள் சீனக் குடியரசில் (பிஆர்சி) சீன அறிவியல் அகாடமி (சிஏஎஸ்) உருவாக்கிய மிகக் குறைந்த ஆளில்லா நீருக்கடியில் வாகனங்களின் (யுவியுவி) தொடர் ஆகும். 2020 களின் முற்பகுதியில், மொத்தம் ஐந்து பேர் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளனர். வழக்கமான ஆராய்ச்சி பணிகளுக்கு கூடுதலாக, கான்காய் (கடல் என்று பொருள்படும்) பி. எல் புகைப்படம் எடுத்தல் மற்றும் படப்பிடிப்பு திறனை இணைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மிக முக்கியமாக, இது படம்/தரவு/வீடியோ காட்சிகளை தாய்மை அல்லது கடற்கரை அடிப்படையிலான கட்டளை மையத்திற்கு (செயற்கைக்கோள் வழியாக) நிகழ்நேரத்தில் அனுப்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஃபைபர்-ஆப்டிக் கேபிள் வழியாக தரவு பரிமாற்ற விகிதம் 5G ஐ விட வேகமாக உள்ளது, இது வினாடிக்கு 15G ஐ அடைகிறது. படப்பிடிப்பு மற்றும் புகைப்பட பயணங்களை சிறப்பாகச் செய்ய, காங்காய் பி. எல் ஒரு சிறப்பு அம்சத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் ஆளில்லா நீருக்கடியில் வாகனம் (யு. யு. வி) லிங்கியுன் (மேகத்தை அடைவது என்று பொருள்படும்) உள்ளே இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் படப்பிடிப்பின் போது, லிங்கியுன் யு. யு. வி சிறந்த முடிவை அடைய காங்காயுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதற்காக வெளியிடப்படும். கான்காய் மற்றும் லிங்க்யுவின் கேமராக்கள், விளக்குகள் மற்றும் ஃபைபர்-ஆப்டிக் நெட்வொர்க் ஆகியவை சிஏஎஸ் சியான் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆப்டிக்ஸ் அண்ட் பிரீசிஷன் மெக்கானிக்ஸ் (சிஎன்ஜிஎன்என்என்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம்எம் பென்திக் லேண்டர்களின் குறைபாடுகளில் ஒன்று என்னவென்றால், ஆழத்தில் மிகப்பெரிய உயர் அழுத்தம் காரணமாக, பி. எல். களால் சேகரிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் மேற்பரப்புக்கு கொண்டு வரப்பட்டவுடன் அவற்றின் அசல் பண்புகள் மற்றும் பண்புகளை இழக்கும். ஃபெங்குவாங் (ஃபீனிக்ஸ் என்று பொருள்படும்) பி. எல் சில அறிவியல் சோதனைகளை ஆழத்தில் அல்லது கடல் தரையில் நேரடியாக மேற்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு மாதிரிகள் சேகரிக்கப்படுகின்றன, அவை மேற்பரப்புக்கு கொண்டு வரப்படாமல், அவற்றின் அசல் பண்புகள் மற்றும் பண்புகள் ஆழம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய அழுத்தத்தின் கடுமையான மாற்றம் காரணமாக இழக்கப்படாது, இதன் விளைவாக இந்த சோதனைகள் மிகவும் துல்லியமான முடிவுகளைத் தருகின்றன. ஃபெங்குவாங்கின் பொது வடிவமைப்பாளர் திரு. லி ஜுன் (லீ) ஆவார், மேலும் ஃபெங்குவாங் அரை தசாப்த வளர்ச்சிக்குப் பிறகு 2018 இல் சேவையில் நுழைந்தார். ஹைஜியாவோ ஹைஜியாவோ (கேப் என்று பொருள்படும்) பி. எல்., சி. ஏ. எஸ்ஸின் ஷென்யாங் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆட்டோமேஷன் (எஸ். ஐ. ஏ) மற்றும் சி. ஏ. எஸ்ஸின் ஆழ்கடல் அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் நிறுவனம் (ஐ. டி. எஸ். எஸ். இ) இணைந்து உருவாக்கியது. முதலில் ஆழமான அகழி 01 என்று பெயரிடப்பட்ட இது பின்னர் கேப் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. மற்ற வழக்கமான ஆராய்ச்சி பணிகளுக்கு கூடுதலாக, ஹைஜியாவோ கடல்தளத்தில் விலங்குகளை வேட்டையாடுவதற்கும் சேகரிப்பதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில் 3,000 மீட்டர் ஆழத்தில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட இது பின்னர் 7,000 மீட்டர் ஆழத்திற்கு செயல்பட மேம்படுத்தப்பட்டது. விவரக்குறிப்புஃ எடைஃ 0.831 டன் டைவிங் வேகம்ஃ நிமிடத்திற்கு 30 மீட்டர் மேற்பரப்பு வேகம்ஃ நிமிடத்திற்கு 40 மீட்டர் அதிகபட்ச இயக்க ஆழம்ஃ 7,000 மீட்டர் சகிப்புத்தன்மைஃ 30 நாட்கள் தியன்யா தியன்யா (நாள், சொர்க்கத்தின் விளிம்பு என்று பொருள்படும்) BL ஐ CAS இன் SIA மற்றும் CAS இன் IDSSE இணைந்து உருவாக்கியது. முதலில் ஆழமான அகழி 02 என்று பெயரிடப்பட்ட இது பின்னர் சொர்க்கத்தின் விளிம்பு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. முதலில் 7,000 மீட்டர் ஆழத்தில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, ஜூன் 2016 இல் கடலில் அதன் முதல் 7,000 மீட்டர் டைவ் ஐ முடித்த பிறகு 10,000 மீட்டர் வரை ஆழத்தை விரிவுபடுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் 7,000 மீட்டர் டைவ்க்கான அதே சோதனைகளில் மேலும் மூன்று முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, இறுதியில் 8,000 மீட்டரைத் தாண்டியது, தியான்யா இறுதியாக 10,000 மீட்டருக்கு டைவிங் செய்வதில் வெற்றி பெற்றது, அதன் பின்னர் அது மீண்டும் மீண்டும் அந்த ஆழத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பிற வழக்கமான ஆராய்ச்சி பணிகளுக்கு கூடுதலாக, தியான்யா கடல் படுக்கையில் இருந்து புவியியல் மாதிரிகளை சேகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விவரக்குறிப்புஃ எடைஃ 1.053 டன் பேலோட்ஃ 60 கிலோ டைவிங் வேகம்ஃ நிமிடத்திற்கு 30 மீட்டர் மேற்பரப்பு வேகம்ஃ நிமிடத்திற்கு 40 மீட்டர் அதிகபட்ச இயக்க ஆழம்ஃ 10,000 மீட்டர் சகிப்புத்தன்மைஃ 30 நாட்கள் வான்குவான் வாகுவான் (பத்து ஆயிரம் நீரூற்றுகள் என்று பொருள்படும்) பி. எல். தியன்யாவுக்கு சமமான ஆழத்தில் செயல்படும் திறன் கொண்டது, மேலும் வழக்கமான ஆராய்ச்சி பணிகளுக்கு கூடுதலாக, இது முக்கியமாக பல்வேறு அறிவியல் உபகரணங்களை அந்த ஆழத்திற்கு கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அவற்றின் வடிவமைப்புகளை சரிபார்க்க அவற்றை சோதிக்கிறது. வான்குவான் பி. எல். கடல் தரையில் நில அதிர்வு ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளும் பணியும் உள்ளது. சீனாவால் உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட திட நிலை லித்தியம் பேட்டரியை 10,000 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் வெற்றிகரமாக சோதனை செய்த வான்குவான் பி. எல், 100 மெகாபாஸ்கல் அழுத்தத்தைத் தாங்கக்கூடிய திட நிலை லித்தியம் பேட்டரியை உற்பத்தி செய்யக்கூடிய உலகின் இரண்டாவது நாடாக (ஜப்பானுக்குப் பிறகு) சீனாவை உருவாக்கியுள்ளது. வான்குவான் பி. எல் இன் அழுத்த மேலோடு பீங்கான் பொருட்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது சீனாவில் முதன்முதலாகும். விவரக்குறிப்புஃ அதிகபட்ச இயக்க ஆழம்ஃ 10,000 மீட்டர் குறிப்புகள் ஆளில்லா நீருக்கடியில் வாகனங்கள் மக்கள் விடுதலை இராணுவக் கடற்படையின் துணைக் கப்பல்கள்