2002 NAPA 500
2002 நாபா 500 என்பது 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 33 வது பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 43 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் அக்டோபர் 27,2002 ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று ஜார்ஜியாவின் ஹாம்ப்டனில் அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் 110,000 பேர் கொண்ட கூட்டத்திற்கு முன் நடைபெற்றது, இது ஒரு நிரந்தர நிலக்கீல் குவாட்-ஓவல் இடைநிலை வேகப்பாதையாகும். பந்தயத்தின் போது நிலவிய வானிலை காரணமாக பந்தயம் அதன் திட்டமிடப்பட்ட 325 சுற்றுகளிலிருந்து 248 ஆக குறைக்கப்பட்டது. பந்தயத்தின் முடிவில், ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் கர்ட் புஷ், மடியில் 242 இல் பந்தயம் எச்சரிக்கைக்கு உட்படுத்தப்படும்போது பந்தயத்தை வழிநடத்துவார், பந்தயம் இறுதியில் ஆறு மடியில் பின்னர் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த வெற்றி புஷ்ஷின் மூன்றாவது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியாகவும், இந்த பருவத்தில் அவரது மூன்றாவது வெற்றியாகவும் இருந்தது. மேடையை நிரப்ப, ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் ஜோ நெமெசெக் மற்றும் ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங்கின் டேல் ஜாரெட் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வே (முன்பு அட்லாண்டா இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே) என்பது அட்லாண்டாவுக்கு தெற்கே 20 மைல் (32 கி. மீ) தொலைவில் உள்ள ஜார்ஜியாவின் ஹாம்ப்டனில் உள்ள ஒரு பாதையாகும். இது 111,000 பேர் அமரக்கூடிய திறன் கொண்ட 1.54-mile (2.48 கிமீ) குவாட்-ஓவல் பாதையாகும். இது 1960 ஆம் ஆண்டில் 1.5-mile (2.4 கிமீ) நிலையான ஓவலாக திறக்கப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில், பாதையின் வடகிழக்கு பகுதியில் 46 காண்டோமினியங்கள் கட்டப்பட்டன. 1997 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பீட்வே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்ற இரண்டு 1.5-mile (2.4 கிமீ) ஓவல்களுடன் பாதையை தரப்படுத்த, முழு பாதையும் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. முன் ஸ்ட்ரெட்ச் மற்றும் பின் ஸ்ட்ரெட்ச் மாற்றப்பட்டன, மேலும் பாதையின் உள்ளமைவு ஓவலில் இருந்து குவாட்-ஓவலாக மாற்றப்பட்டது. இந்த திட்டம் இந்த பாதையை நாஸ்கார் சுற்றுவட்டத்தில் மிக வேகமான ஒன்றாக மாற்றியது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு அக்டோபர் 25, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 3.20 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 2 மணி நேரம் நீடிக்கும். எவர்ன்ஹாம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் பில் எலியட் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 29.033 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு அக்டோபர் 26 சனிக்கிழமை காலை 9.30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது, இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸின் ஜெஃப் கார்டன் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 29.617 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது அக்டோபர் 26 சனிக்கிழமை அன்று 11:15 AM EST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் டோனி ஸ்டீவர்ட் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 29.880 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி அக்டோபர் 25, வெள்ளிக்கிழமை இரவு 7.05 மணிக்கு EST இல் நடைபெற திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், மழை தகுதிப் போட்டியை ரத்து செய்ய கட்டாயப்படுத்தும். இதன் விளைவாக, தொடக்க வரிசை தற்போதைய 2002 உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் இருக்கும். இதன் காரணமாக, ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் டோனி ஸ்டீவர்ட் துருவத்தை வென்றார். எட்டு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ ஜெஃப் போடின், ஃபிராங்க் கிம்மல், ஸ்காட் விம்மர், கிரெக் பைஃபிள், புக்ஷாட் ஜோன்ஸ், ஜாக் ஸ்ப்ரேக், கெர்ரி எர்ன்ஹார்ட் மற்றும் ரான் ஹார்னடே ஜூனியர். முழு தகுதி முடிவுகள் ரேஸ் முடிவுகள் குறிப்புகள் 2002 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வே அக்டோபர் 2002 இல் அமெரிக்காவில் 2002 விளையாட்டு நிகழ்வுகளில் ஜார்ஜியாவில் (அமெரிக்க மாநிலம்)