HMS Chichester (1785)
எச்எம்எஸ் சிச்செஸ்டர் என்பது ராயல் கடற்படையின் இரண்டு அடுக்கு, ஐந்தாவது தரக் கப்பலாகும். எட்வர்ட் ஹன்ட் வடிவமைத்த அட்வென்ச்சர்-கிளாஸ் கப்பல்களில் ஒன்றான இது 44 துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் செல்ல கட்டப்பட்டது, ஆனால் அவரது முழு வாழ்க்கையிலும் அவர் ஒரு துருப்பு கப்பலாக பணியாற்றினார், ஒருபோதும் 22 க்கு மேல் எடுத்துச் செல்லவில்லை. 1803 ஆம் ஆண்டில், சாமுவேல் ஹூட்டின் கீழ் இருந்த படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக அவர் இருந்தார், இது பிரெஞ்சு கட்டுப்பாட்டில் இருந்த செயின்ட் லூசியா மற்றும் டொபாகோ தீவுகளையும், டச்சு காலனிகளான டெமெராரா, எஸ்ஸெக்விபோ மற்றும் பெர்பைஸையும் கைப்பற்றியது. வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் ஆயுதங்கள் எட்வர்ட் ஹன்ட் தனது சாகச வகுப்பை தாமஸ் ஸ்லேடின் வெற்றிகரமான 44-துப்பாக்கி ரோபக் வகுப்பிற்கு ஓரளவு பரந்த போட்டியாளராக வடிவமைத்தார். இரண்டு அடுக்குக் கப்பல்கள் 896 பிஎம் இருக்க வேண்டும் என்று திட்டமிடப்பட்டது, கீழ் தளத்தின் மீது 22 x கேரனேடுகள் மற்றும் மேல் தளத்தின் மீது 20 x கேரனேடுகள் கொண்ட ஒரு பேட்டரி, ஆனால் சிச்செஸ்டர் உட்பட பெரும்பாலான வகுப்புகள், 20 அல்லது 22 துப்பாக்கிகளை சுமந்து செல்லும் போக்குவரத்து அல்லது சேமிப்புக் கப்பல்களாக கட்டப்பட்டு நியமிக்கப்பட்டன, மேலும், 1793 முதல், போர்க்கப்பல்களாக பணியாற்றுபவர்கள், நீண்ட துப்பாக்கிகளுக்கு கேரனேடுகளை மாற்றினர்; கீழ் தளத்தின் மீது 20 x மற்றும் மேல் தளத்தின் மீது 22 x. சிச்செஸ்டர் 1782 மே 13 அன்று கட்டளையிடப்பட்டது மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதம் மேற்கு சசெக்ஸில் உள்ள இட்ட்செனோரில் கப்பல் எழுத்தாளர்கள் க்ரூக்கெண்டன், டெய்லர் மற்றும் ஸ்மித் ஆகியோரின் அறிவுறுத்தலின் கீழ் அவரது கீல் போடப்பட்டது. கட்டப்பட்டபடி, அவள் குண்டெக்கில் நீளமாக இருந்தாள், ஒரு கற்றை மற்றும் பிடிப்பில் ஆழம் இருந்தது. அவள் 901 பிஎம் அளவிட்டாள். 1785 மார்ச் 10 அன்று தொடங்கப்பட்டபோது, அதன் விலை £12,464.16.1d. அவர் ஏப்ரல் மாதத்தில் சாதாரணமாக முடிக்கப்பட்டார், மேலும் 4,347 பவுண்டுகளுக்கு. சேவை சிச்செஸ்டர் முதன்முதலில் 1787 ஆம் ஆண்டில் ஒரு துருப்பு கப்பலாக நியமிக்கப்பட்டது மற்றும் 1,825 பவுண்டுகளுக்கு பொருத்தப்பட்டது. அக்டோபரில் நியமிக்கப்பட்ட அவரது தளபதி லெப்டினன்ட் ஹென்றி பிரிட்ஜஸ் ஆவார். 1788 ஜனவரியில், அவர் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு துருப்புக்களை அனுப்பினார். செப்டம்பர் மாதத்திற்குள் அவர் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், மேலும் 3,178 பவுண்டுகள் செலவில் வூல்விச் கப்பல்துறையில் மறுசீரமைக்கப்பட்டார். அடுத்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில், போர்ட்ஸ்மவுத்தில் அவர் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டபோது மேலும் 4,523 பவுண்டுகள் செலுத்தப்பட்டன. லெப்டினன்ட் சார்லஸ் கிராவனின் கீழ், அவர் மே மாதம் ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு துருப்புக்களை அழைத்துச் சென்றார். 1791 ஆம் ஆண்டில் லெப்டினன்ட் சார்லஸ் பிரைஸின் கீழ் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு அதிக துருப்புக்களை வழங்குமாறு சிச்செஸ்டர் அழைக்கப்பட்டார். 1793 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு புரட்சிப் போரில் பிரிட்டன் நுழைந்ததைத் தொடர்ந்து, சிச்செஸ்டர் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் ஒரு சேமிப்புக் கப்பலாக மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது. சிச்செஸ்டரில் மாற்றங்கள் நடந்து கொண்டிருந்தபோது கேப்டன் ராபர்ட் ஃபன்கோர்ட் அக்டோபரில் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார். மே 1794 இல் பணிகள் நிறைவடைந்தன, இறுதி பில் £6,175 ஆக இருந்தது, மேலும் அவர் ஜூன் மாதம் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு திரும்பினார். ஆகஸ்டில் செயின்ட் டொமிங்கோவில் இருந்தபோது, சிச்செஸ்டர் மற்றும் 64-துப்பாக்கிகள் பிரெஞ்சு கொர்வெட்டான சிரென்னேவை கைப்பற்றினர். ஃபன்கோர்ட் 1795 பிப்ரவரியில் சிச்செஸ்டரை இங்கிலாந்துக்குத் திருப்பினார், அங்கு அவர் ஜூலை மாதம் மற்றொரு மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். இந்த வேலை வூல்விச்சில் மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் 4,977 பவுண்டுகள் செலவாகும், அதன் பிறகு அவர் மத்தியதரைக் கடலுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார். அங்கு இருந்தபோது, மே 24 அன்று, அவர் கிறிஸ்தவ காபைக் கைப்பற்றினார். சிச்செஸ்டர் ஆகஸ்ட் 1796 இல் வீடு திரும்பினார், அங்கு நவம்பரில், அவர் தளபதி ஆண்ட்ரூ ஹோலிஸால் பரிந்துரைக்கப்பட்டார், மேலும் 4,069 பவுண்டுகள் வூல்விச்சில் மறுசீரமைக்க செலவிடப்பட்டது. இது ஜனவரி 1797 இல் நிறைவடைந்தது, பிப்ரவரியில் அவர் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பிற்கு கப்பலில் சென்றார், நவம்பர் 1798 இல் வீடு திரும்பினார், மார்ச் மாதம் நியமிக்கப்பட்ட தளபதி ஜான் கார்ட்னரின் கீழ். லெப்டினன்ட் ஜான் ஸ்டீவன் டிசம்பரில் கட்டளையிட்டார் மற்றும் ஜூன் 1799 இல் மத்தியதரைக் கடலுக்கு கப்பலில் சென்றார். 6, 808 பவுண்டுகள் செலவில் மற்றொரு மறுசீரமைப்பு ஜூன் மற்றும் ஆகஸ்ட் 1800 இல் வூல்விச்சில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. 1802 ஜூலையில் சிச்செஸ்டர் ஜமைக்காவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். ஸ்டீவன் அக்டோபரில் இறந்தார், நவம்பர் மாதம் வில்லியம் கேம்ப்டன் என்பவரால் மாற்றப்பட்டார், அவர் தனது வீட்டிற்கு பயணம் செய்வதற்கு முன்பு நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு கப்பலை எடுத்துச் சென்றார். குறுகிய கால அமியன்ஸ் சமாதானத்தைத் தொடர்ந்து 1803 மே மாதம் மீண்டும் போர் வெடித்தது, ஜூன் மாதத்திற்குள், சிச்செஸ்டர், லெப்டினன்ட் ரிச்சர்ட் தாமஸின் தலைமையின் கீழ், லீவர்ட் தீவுகளில் சாமுவேல் ஹூட்டின் படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார். அந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில், செயின்ட் லூசியா மற்றும் டொபாகோவைக் கைப்பற்றுவதில் அவர் பங்கேற்றார். சிச்செஸ்டர் ஜூன் 20 அன்று ஹூட்டின் 74-துப்பாக்கி ஃபிளாக்ஷிப், 74-துப்பாக்கி, போர்க்கப்பல் மற்றும் ஸ்லூப்ஸ் மற்றும் பார்படோஸை விட்டு வெளியேறினார். மறுநாள் காலையில் படையெடுப்பு படையுடன் 18-துப்பாக்கி ஸ்லூப் இணைந்தது. 11:00 க்குள், படைப்பிரிவு சோக் விரிகுடாவில் நங்கூரமிடப்பட்டது. துருப்புக்கள் 17:00 க்குள் தரையிறக்கப்பட்டன, அரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு காஸ்ட்ரீஸ் நகரம் சரணடைந்தது. தீவின் முக்கிய கோட்டையான மோர்னே-ஃபோர்டுனீவில், பிரெஞ்சு துருப்புக்கள் சரணடைய மறுத்தன; பிரிட்டிஷார் அதை ஜூன் 22 அன்று 04:00 இல் தாக்கினர், இதுவும் 04:30 க்குள் பிரிட்டிஷ் கைகளில் இருந்தது. ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக கையகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ஆங்கிலேயர்கள் டொபாகோவைத் தாக்கினர், அது ஜூலை 1 அன்று சரணடைந்தது. ஹூட் பின்னர் டச்சு உடைமைகளுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கினார். 1803 ஆகஸ்ட் 10 அன்று, சிச்செஸ்டர் சர்க்கரையையும் பருத்தியையும் ஏற்றிச் சென்ற டச்சுக் கப்பலான பர்ட்டனைக் கைப்பற்றினார், செப்டம்பரில், டெமராரா, எஸ்ஸெக்விபோ மற்றும் பெர்பைஸ் காலனிகளின் படையெடுப்புகளுக்கு அவர் உதவினார். இவை அனைத்தும் மாத இறுதிக்குள் கைப்பற்றப்பட்டன. இந்தப் பயணத்திற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கப்பல்கள் செப்டம்பர் 1 அன்று பார்படோஸிலிருந்து மீண்டும் புறப்பட்டன. இருப்பினும், மிகவும் லேசான காற்று காரணமாக அவர்கள் செப்டம்பர் 18 வரை எஸ்ஸெக்விபோ ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் தங்கள் சந்திப்பு இடத்திற்கு வரவில்லை. போர் நிறுத்தக் கொடியின் கீழ் டச்சு ஆளுநருக்கு உடனடியாக ஒரு அழைப்பாணை அனுப்பப்பட்டது. சிச்செஸ்டர் மற்றும் சென்டார் ஆகிய இரண்டு பெரிய கப்பல்களால் ஆற்றில் நுழைய முடியவில்லை, எனவே துருப்புக்கள் சிறிய படகுகளில் இறக்கப்பட்டன. அடுத்த நாள், ஒரு டச்சுக் குழு வந்து சரணடைவதற்கான நிபந்தனைகள் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டன. டெமெராரா மற்றும் எஸ்ஸெக்விபோவின் ஆளுநரால் பெர்பிஸுக்கு சிகிச்சையளிக்க முடியவில்லை, எனவே மற்றொரு பிரதிநிதியை அனுப்ப வேண்டியிருந்தது. இறுதியில் செப்டம்பர் 27 அன்று எந்த சண்டையும் இல்லாமல் காலனி கைப்பற்றப்பட்டது. ஏப்ரல் 1804 இல் தளபதி ஜோசப் ஸ்பியரின் கீழ், சிச்செஸ்டர் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு புல்லாங்குழல் மூலம் பயணம் செய்தார்; அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். 1806 செப்டம்பரில் லெப்டினன்ட் எட்வர்ட் ஸ்டாப்ஃபோர்டின் கீழ், லீவார்ட் தீவுகளில் சேவைக்காக அவர் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், ஆகஸ்ட் 1807 இல் பணம் செலுத்தி சாதாரணமாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். மார்ச் 1810 இல், அவர் மார்ச் 1810 இல் வெஸ்ட் இந்தியா டாக் நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், ஜூலை 1815 இல் வூல்விச்சில் பிரிந்தார். சிச்செஸ்டர் அவர் வடிவமைத்த முழு 44-துப்பாக்கி ஆயுதங்களை ஒருபோதும் எடுத்துச் செல்லவில்லை; அவர் தனது முழு ராயல் கடற்படை வாழ்க்கையையும் ஒரு போக்குவரத்துக் கப்பலாகக் கழித்தார், அவரது கீழ் டெக் துப்பாக்கிகள் அகற்றப்பட்டன, மேலும் அவரது 22 மேல் துப்பாக்கிகள் மட்டுமே இருக்கையில் இருந்தன. மேற்கோள்கள் ராயல் கடற்படையின் கப்பல்கள் 1785 கப்பல்கள் ராயல் கடற்படையின் துருப்பு கப்பல்கள்