GNR Class J14
கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வே J14 பின்னர் LNER சேவையின் கீழ் J53 என வகைப்படுத்தப்பட்டது, இது 1892 மற்றும் 1897 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட 52 இன் 0-6-0 சேணம் தொட்டி நீராவி என்ஜின் வகுப்பாகும். வெவ்வேறு கொதிகலன்கள் மற்றும் நீராவி குவிமாடம் இல்லாமல் இருந்தபோதிலும், ஜே 14 கள் ஜி. என். ஆர் கிளாஸ் ஜே 13 ஐப் போலவே இருந்தன, அவை டான்காஸ்டர் மற்றும் நீல்சன் அண்ட் கோ நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டன மற்றும் பேட்ரிக் ஸ்டிர்லிங் வடிவமைத்தன. 17 ஜே14 துணைப்பிரிவுகள் மெட்ரோபாலிட்டன் ரயில்வேக்காக கண்டன உபகரணங்களுடன் கட்டப்பட்டன, மேலும் 10 ரயில்கள் 1900 ஆம் ஆண்டில் மறுசீரமைக்கப்பட்டன, இந்த என்ஜின்கள் அனைத்தும் தெற்கு ரயில்வே இயக்க கூடுதல் விளக்கு இரும்புகளைக் கொண்டிருந்தன. இவை பின்னர் அகற்றப்பட்டன அல்லது என்ஜின்கள் நகரும் போது சேர்க்கப்பட்டன. ஐந்து ஜே14 விமானங்கள் ஜி2 0-4-4 கொதிகலன்களுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டன, அவற்றில் நான்கு 1928 மற்றும் 1932 க்கு இடையில் ஜே13 களாக மீண்டும் கட்டப்பட்டன, அதே நேரத்தில் எண். 1935இல் 3928 திரும்பப் பெறப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் ஸ்டிர்லிங் J52 & J53 (GNR J13 & J14) 0-6-0 ST லோகோமோட்டிவ்ஸ் LNER என்சைக்ளோபீடியா J13 0-6-0 ST என்ஜின்கள் 1892 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் பிரிட்டன் ஷண்டிங் என்ஜின்களின் நிலையான கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன