Heron Bay, New Brunswick
ஹெரோன் பே (பிரெஞ்சு பை-டெஸ்-ஹெரோன்ஸ்) என்பது கனடாவின் நியூ பிரன்சுவிக் மாகாணத்தில் உள்ள ஒரு நகரம் ஆகும். இது 2023 நியூ பிரன்சுவிக் உள்ளூர் நிர்வாக சீர்திருத்தங்கள் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. ஹெரான் விரிகுடா ஜனவரி 1,2023 அன்று முன்னாள் நகரமான டல்ஹெளசி மற்றும் முன்னாள் கிராமமான சார்லோவை இணைப்பதன் மூலமும், அருகிலுள்ள இணைக்கப்படாத பகுதிகளை ஒரே நேரத்தில் இணைப்பதன் மூலமும் இணைக்கப்பட்டது. நகராட்சியின் பெயர் ஆரோன் பெலெட்டியரின் சமர்ப்பிப்பிலிருந்து வந்தது. "ஹெரான்" என்பது நகராட்சிக்குள் உள்ள ஹெரான் தீவு மற்றும் இப்பகுதியில் அடிக்கடி வரும் கிரேட் ப்ளூ ஹெரான்கள் ஆகிய இரண்டையும் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் "பே" என்பது நகராட்சிக்கு அருகிலுள்ள சாலூர் விரிகுடாவைக் குறிக்கிறது. புவியியல் ஹெரான் விரிகுடா நியூ பிரன்ஸ்விக்கில் மிகவும் வடக்கே உள்ளது, எனவே இது கடல்சார் மாகாணங்களில் உள்ளது. இது சாலூர் விரிகுடாவில் கலக்கும் ஆற்றின் நாக்கில் ரெஸ்டிகௌச் நதி பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது. இந்த பள்ளத்தாக்கு அப்பலாச்சியன் மலைத்தொடரின் ஒரு பகுதியான மலைப்பாங்கான பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இருப்பினும் ஹெரோன் விரிகுடா நகர தளம் கடல் மட்டத்திலிருந்து பல டிகாமீட்டர் உயரத்தில் ஒரு மலைப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, அதன் தெற்கே சுமார் 260 மீட்டர் உயரமுள்ள குறைந்த மலைத்தொடரின் மீது சில வளர்ச்சிகள் உள்ளன. இந்த நகரம் உப்பு மற்றும் புதிய நீர்நிலைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது, அவை பல வகையான வனவிலங்குகள், தனித்துவமான பறவைகள் மற்றும் மீன்களுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளன. இப்பகுதியில் இயற்கை வளங்கள் நிறைந்துள்ளன. ஹெரான் விரிகுடா வடக்கே காஸ்பே தீபகற்பத்தில் கியூபெக்கின் மிகுவாஷாவை எதிர்கொள்கிறது. காம்ப்பெல்டன் நகரம் மேற்கில் ஆற்றுக்கு மேலே அமைந்துள்ளது மற்றும் பாத்ஹர்ஸ்ட் நகரம் சாலூர் விரிகுடாவின் கரையில் தோராயமாக தென்கிழக்கே உள்ளது. ஹெரோன் விரிகுடாவுக்கு தெற்கே பெரிய மையங்கள் எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் இது மாகாணத்தின் வளர்ச்சியடையாத மற்றும் அடர்ந்த காடுகள் நிறைந்த புவியியல் மையமாகும். பொருளாதாரம் ஜனவரி 31,2008 வரை, பொருளாதாரம் வனவியல் தொழிற்துறையால் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, அதாவது ஒரு பெரிய கூழ் மற்றும் காகித ஆலை ரெஸ்டிகௌச் ஆற்றின் கரையோரத்தில் பரவியிருந்தது. இந்த ஆலை 1928 ஆம் ஆண்டில் நியூ பிரன்சுவிக் இன்டர்நேஷனல் பேப்பர் கம்பெனியால் (இன்டர்நேஷனல் பேப்பரின் துணை நிறுவனம்) செய்தித்தாள் தயாரிப்பதற்காக கட்டப்பட்டது. ஆலை மற்றும் அது உருவாக்கிய வேலைவாய்ப்புகள் காரணமாக டல்ஹெளசி பல தசாப்தங்களாக செழிப்பாக இருந்தது. 1980 ஆம் ஆண்டில் ஓஜி பேப்பர் கம்பெனி லிமிடெட் மற்றும் ஜப்பானின் மிட்சுய் & கம்பெனி ஆகியவை ஆலையில் 33 சதவீதத்தை வாங்கியபோது ஆலை உரிமையாளர் மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. அவர்கள் அதை கனடியன் இன்டர்நேஷனல் பேப்பர் என்ற பெயரில் தொகுத்தனர். 1991 ஆம் ஆண்டில், இது கனேடிய பசிபிக் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டது, அவர்கள் அதை தங்கள் கனேடிய பசிபிக் வன தயாரிப்புகளின் துணை நிறுவனத்தின் கீழ் தொகுத்தனர். 1994 ஆம் ஆண்டில் சி. பி. எஃப். பி அவெனோர் இன்க் ஆக மாறியபோது ஆலை மீண்டும் கைகளை மாற்றியது. 1998 ஆம் ஆண்டில் போவேட்டர் டல்ஹெளசி செய்தித்தாள் ஆலையை வாங்கினார், மேலும் அது "போவேட்டர் மாரிடைம்ஸ் இன்க்" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டு போவாட்டர் மற்றும் அபிடிபி கன்சோலிடேட்டட் ஆகியவற்றின் இணைப்பின் விளைவாக, புதிதாக இணைக்கப்பட்ட நிறுவனம், வெளிப்படையான சந்தை நிலைமைகள் காரணமாக 29 நவம்பர் 2007 அன்று டல்ஹெளசி செய்தித்தாள் ஆலையை மூடுவதாக அறிவித்தது. உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளுக்கு ரயில், டிரக் மற்றும் கப்பல் மூலம் அனுப்புவதற்காக ஒரு நாளைக்கு 640 டன் செய்தித்தாள்களை உற்பத்தி செய்த ஆலை, ஜனவரி 31,2008 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக மூடப்பட்டது. இதன் விளைவாக, தொழில்துறைக்கு பிந்தைய சரிசெய்தலின் போது டல்ஹெளசி நகரத்தின் பொருளாதாரம் நிச்சயமற்ற தன்மையை எதிர்கொள்கிறது. இந்த ஆலை மூடப்பட்டதால், உள்ளூர் பொருளாதாரத்தில் நூற்றுக்கணக்கானோர் வேலை இல்லாமல் இருந்தனர், மேலும் சிலர் இடம்பெயர வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அதன்பின் ஆலை முற்றிலுமாக இடிக்கப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டில் கூழ் மற்றும் காகித ஆலை மூடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, பயனியர் கெமிக்கல்ஸ் நகரின் மேற்கு விளிம்பில் உள்ள ஒரு பதப்படுத்தும் ஆலையை மூடியது. இந்த தொழிற்சாலைகள் மூடப்பட்டதன் விளைவாக, நியூ பிரன்சுவிக் கிழக்கு கடற்கரை ரயில்வே மற்றும் அதன் அடுத்த உரிமையாளர் சி. என். ரயில் ஆகியவை நகர உபரிக்குள் ரயில்வே உந்துதலை அறிவிப்பதாக அறிவித்தன. இருப்பினும், சிஎன் மற்றும் டல்ஹெளசி துறைமுகத்திற்கு இடையே 2011 நவம்பரில் குத்தகை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இந்த பாதை திறந்த நிலையில் இருக்க ஒரு ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. எஞ்சியிருந்த ஒரே தொழில் உற்பத்தி நிலையம் மட்டுமே, ஆனால் அது 2012 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, மேலும் ஒரு தோல்வியுற்ற முயற்சிக்குப் பிறகு 2015 இல் இடிக்கப்பட்டது. பல சிறிய முதலாளிகள் இருந்தாலும், நகரத்தின் மிகப்பெரிய முதலாளி தற்போது டல்ஹெளசி நர்சிங் ஹோம் ஆகும். போக்குவரத்து ஆண்டு முழுவதும் பனி இல்லாத ஆழ்கடல் துறைமுகத்தைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம் நகரம் அதன் புவியியலால் பயனடைகிறது. மத்திய அரசின் விற்பனைத் திட்டத்தின் விளைவாக 2006 ஆம் ஆண்டில் துறைமுகத்தின் நிர்வாகம் தனியார்மயமாக்கப்பட்டது. இந்த துறைமுகம் சாலூர் விரிகுடாவின் தெற்குக் கரையில் ரெஸ்டிகௌச் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இதில் 98 ஏக்கர் (39.66 ஹெக்டேர்) நிலம், 494 ஏக்கர் (200 ஹெக்டேர்) "வாட்டர்லாட்" மற்றும் இரண்டு சரக்கு வசதிகள் உள்ளன-கிழக்கு விரிகுடா கடல் முனையம், அதன் முக்கிய சரக்கு காகிதம், மற்றும் மேற்கு துறைமுகம், இது பெட்ரோலியம் மற்றும் நிலக்கரியை இறக்குமதி செய்து தாது செறிவுகளை ஏற்றுமதி செய்கிறது. பெர்த் ஆழம் 9.7 முதல் 10.3 மீட்டர் (31.8 முதல் 33.8 அடி) வரை இருக்கும். இந்த துறைமுகம் இப்போது இடிக்கப்பட்ட கூழ் மற்றும் காகித ஆலைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. கிழக்கு துறைமுகம் 340 மீட்டர் கப்பல்களைக் கையாளும் திறன் கொண்டது, குறைந்த அலைகளில் அதிகபட்சமாக 9.1 மீட்டர் வரை வரத்து உள்ளது, மேலும் 1 ஹெக்டேர் உட்புற சேமிப்பு வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் மேற்கு துறைமுகம் 355 மீட்டர் வரை வரத்து கொண்ட கப்பல்களைக் கையாளுகிறது. இது நியூ பிரன்சுவிக் கிழக்கு கடற்கரை ரயில்வேயாலும் சேவை செய்யப்படுகிறது மற்றும் நெடுஞ்சாலை 11 தமனி நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ளது. ரயில் கனடா வழியாக வாரத்திற்கு மூன்று நாட்கள் பயணிகள் ரயில் சேவையை வழங்குகிறது, நகரத்திற்கு கிழக்கே சார்லோவிலும், மேற்கே காம்ப்பெல்டனிலும் நிறுத்தப்படுகிறது. சார்லோ விமான நிலையம் தனியார் மற்றும் பட்டய சேவைக்காக நகரத்திற்கு கிழக்கே பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது, பாத்ஹர்ஸ்ட் விமான நிலையத்தில் திட்டமிடப்பட்ட விமான சேவை கிடைக்கிறது. எஜுகேஷன் ஹெரான் பே இரண்டு தொடக்கப் பள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது (அகாடமி நோட்ரே-டேம் மற்றும் எல். இ. ரெய்ன்ஸ்பரோ), மற்றும் இரண்டு உயர்நிலைப் பள்ளிகள் (டல்ஹெளசி பிராந்திய உயர்நிலைப் பள்ளி மற்றும் எகோல் ஆக்ஸ் குவாட்டர் வென்ட்ஸ்). ஹெரான் விரிகுடா காலநிலை ஈரப்பதமான கண்ட காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது. அதன் கடல் நிலை இருந்தபோதிலும், இந்த காலநிலை ஆட்சி நியூ பிரன்ஸ்விக்கின் பொதுவானது மற்றும் சூடான கோடைகாலத்திற்கும் குளிர்ந்த பனி குளிர்காலத்திற்கும் இடையிலான வெப்பநிலையில் பரந்த வேறுபாடுகளால் வெளிப்படுகிறது. உள்கட்டமைப்பு இப்பகுதியில் உள்ள ஒரே விமான நிலையமான சார்லோ விமான நிலையம், 1963-2001 க்கு இடையில் திட்டமிடப்பட்ட விமான சேவையை வழங்கியது. அக்டோபர் 2012 இல், மாகாண ஏர்லைன்ஸ் சார்லோ விமான நிலையத்தில் சோதனை விமானங்களைத் தொடங்கியது. ஜனவரி 2013 இல், போதுமான தேவை இருப்பதாகக் கருதிய பின்னர், அவர்கள் சோதனை விமானங்களை நிரந்தரமாக்கினர். அவர்கள் தற்போது ஹெரான் பே, நியூ பிரன்சுவிக் மற்றும் வபுஷ், நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் மற்றும் ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியா இடையே நேரடி விமானங்களை வழங்குகிறார்கள். குறிப்பிடத்தக்க நபர்கள் கை ஆர்ஸெனால்ட், ஆசிரியரும் அரசியல்வாதியுமான ஜோசப் குனார்ட் பார்பெரி, அரசியல்வாதி ஜோயல் பெர்னார்ட், அரசியல்வாதி கோர்டி டுவையர், ஹாக்கி வீரரும் பயிற்சியாளருமான கேட் சிம்ப்சன் ஹேய்ஸ், எழுத்தாளர் சார்லஸ் எச். லாபில்லோயிஸ், அரசியல்வாதியும் வணிகருமான ஆலன் மஹெர், தொழிலதிபரும் அரசியல்வாதியுமான மேரி-ஜோ பெலெட்டியர், பஃபல்லோ பியூட்ஸ் லிண்டா சிலாஸின் மாற்று கேப்டன், செவிலியர் மற்றும் தொழிற்சங்கவாதியும் நியூ பிரன்சுவிக் குறிப்புகள் 2023 இல் உள்ள நியூ பிரன்சுவிக் நகராட்சிகளின் பட்டியலில் உள்ள சமூகங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும்.