Space dust measurement
விண்வெளி தூசி அளவீடு என்பது சூரிய மண்டலத்தில் இருக்கும் மைக்ரோமீட்டீராய்டுகள் அல்லது கிரகங்களுக்கிடையேயான தூசி துகள்கள் (ஐ. டி. பி) எனப்படும் வேற்று கிரகப் பொருட்களின் சிறிய துகள்களைப் பற்றிய ஆய்வைக் குறிக்கிறது. இந்த துகள்கள் பொதுவாக மைக்ரோமீட்டர் முதல் துணை மில்லிமீட்டர் அளவு வரை இருக்கும் மற்றும் சிலிகேட்டுகள், உலோகங்கள் மற்றும் கார்பன் சேர்மங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு பொருட்களால் ஆனவை. விண்வெளி தூசி பற்றிய ஆய்வு முக்கியமானது, ஏனெனில் இது சூரிய மண்டலத்தின் கலவை மற்றும் பரிணாமம் பற்றிய நுண்ணறிவையும், விண்கலம் மற்றும் பிற விண்வெளியில் பரவும் சொத்துக்களுக்கு இந்த துகள்களால் ஏற்படும் சாத்தியமான ஆபத்துகளையும் வழங்குகிறது. இந்த துகள்களின் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகளை துல்லியமாக வகைப்படுத்த விண்வெளி தூசியை அளவிடுவதற்கு இரண்டாம் நிலை அயனி வெகுஜன நிறமாலை (சிம்ஸ்), ஒளியியல் மற்றும் அணுசக்தி நுண்ணோக்கி (ஏ. எஃப். எம்) மற்றும் லேசர்-தூண்டப்பட்ட முறிவு நிறமாலை (எல். ஐ. பி. எஸ்) போன்ற மேம்பட்ட அறிவியல் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மேற்பார்வை தரையில் இருந்து, விண்வெளி தூசி எண்ணற்ற கிரகங்களுக்கிடையேயான தூசி துகள்களிலிருந்து சிதறிய சூரிய ஒளியாகவும், வளிமண்டலத்திற்குள் நுழையும் விண்கற்களாகவும் காணப்படுகிறது. தரையில் பல நிலைகளில் இருந்து ஒரு விண்கல்லைக் கவனிப்பதன் மூலம், பாதை மற்றும் நுழைவு வேகத்தை முக்கோணத்தால் தீர்மானிக்க முடியும். லியோனிட் விண்கற்களுக்கு 72,000 மீ/வி வரை வளிமண்டல நுழைவு வேகம் காணப்பட்டுள்ளது. துணை மில்லிமீட்டர் அளவிலான விண்கற்கள் கூட 300 மீ/வி (தோட்டாக்களை விட மிக வேகமாக) வேகத்தில் விண்கலத்தைத் தாக்கும் போது குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, ஆரம்பகால அமெரிக்க எக்ஸ்ப்ளோரர் 1, வான்கார்ட் 1 மற்றும் சோவியத் ஸ்புட்னிக் 3 செயற்கைக்கோள்கள் மைக்ரோன் அளவிலான விண்கற்களின் தாக்கங்களைக் கண்டறிவதற்காக எளிய 0.001 m2 அளவிலான மைக்ரோஃபோன் தூசி கண்டறிதல்களைக் கொண்டு சென்றன. பெறப்பட்ட ஃப்ளக்ஸ் ராசி ஒளி அளவீடுகளிலிருந்து மதிப்பிடப்பட்டதை விட அதிக அளவிலான வரிசைகளாக இருந்தன. இருப்பினும், பிந்தைய முடிவு கருதப்பட்ட அளவு மற்றும் சூரிய மைய ரேடியல் தூசி அடர்த்தி விநியோகங்களில் பெரிய நிச்சயமற்ற தன்மைகளைக் கொண்டிருந்தது. மைக்ரோஃபோன் டிடெக்டர்களுடன் ஆய்வகத்தில் செய்யப்பட்ட வெப்ப ஆய்வுகள், பதிவு செய்யப்பட்ட அதிக எண்ணிக்கை விகிதங்கள் பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் வெப்பநிலை மாறுபாடுகளால் உருவாக்கப்பட்ட சத்தத்தால் ஏற்பட்டவை என்று பரிந்துரைத்தன. விண்வெளி தூசி ஆராய்ச்சியின் ஆரம்ப நாட்களைப் பற்றிய ஒரு சிறந்த மதிப்பாய்வு ஃபெக்டிக், எச்., லீனெர்ட், சிஎச்., மற்றும் பெர்க், ஓ. ஆகியோரால் இன்டர்பிளானட்டரி டஸ்ட் என்ற புத்தகத்தில் வழங்கப்பட்டது. தூசி முடுக்கிகள் ஒரு தூசி முடுக்கி விண்வெளி தூசி கருவிகளை உருவாக்குவதற்கும், சோதிப்பதற்கும், அளவீடு செய்வதற்கும் ஒரு முக்கியமான வசதியாகும். கிளாசிக் துப்பாக்கிகள் ஒரு சில 100 மீ/வி மற்றும் 1 கிமீ/வி இடையே மூக்கு வேகங்களைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் விண்கல் வேகம் நானோமீட்டர் அளவிலான தூசி துகள்களுக்கு சில கிமீ/வி முதல் பல 100 கிமீ/வி வரை இருக்கும். சோதனை ஒளி-எரிவாயு துப்பாக்கிகள் மட்டுமே (எ. கா. நாசாவின் ஜான்சன் விண்வெளி மையத்தில், ஜே. எஸ். சி) ஆய்வகத்தில் பல கிமீ/வி முதல் 10 கிமீ/வி வரை ஏவுகணை வேகத்தை அடைகிறது. தூசி துகள்களைக் கொண்ட ஒரு நாசவேலையுடன் எறிபொருளை பரிமாறிக்கொள்வதன் மூலம், அதிவேக தூசி எறிபொருள்கள் தாக்க பள்ளம் மற்றும் தூசி சென்சார் அளவுத்திருத்த சோதனைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். ஹைபர் வெலோசிட்டி தூசி தாக்க சோதனைகளுக்கான பணி குதிரை நிலைமின்னியல் தூசி முடுக்கி ஆகும். நானோமீட்டர் முதல் மைக்ரோமீட்டர் அளவிலான கடத்தும் தூசி துகள்கள் மின்சாரத்தால் சார்ஜ் செய்யப்பட்டு ஒரு நிலைமின்னியல் துகள் முடுக்கி மூலம் வினாடிக்கு 100 கிமீ வேகம் வரை துரிதப்படுத்தப்படுகின்றன. தற்போது, செயல்பாட்டு தூசி முடுக்கிகள் ஜெர்மனியின் ஸ்டட்கார்ட்டில் உள்ள ஐஆர்எஸ் (முறைப்படி ஹைடெல்பெர்க்கில் உள்ள அணு இயற்பியலுக்கான மேக்ஸ் பிளாங்க் நிறுவனத்தில்) மற்றும் கொலராடோவின் போல்டரில் உள்ள வளிமண்டல மற்றும் விண்வெளி இயற்பியலுக்கான ஆய்வகத்திலும் (எல்ஏஎஸ்பி) உள்ளன. எல். ஏ. எஸ். பி தூசி முடுக்கி வசதி 2011 முதல் செயல்பட்டு வருகிறது, மேலும் இது அடிப்படை தாக்க ஆய்வுகளுக்கும், தூசி கருவிகளின் வளர்ச்சிக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வசதி கிரக மற்றும் விண்வெளி அறிவியல் சமூகங்களுக்கு கிடைக்கிறது. தூசி முடுக்கிகள் தாக்க பள்ளம் ஆய்வுகள், தாக்க அயனியாக்கம் தூசி கண்டறிதலின் அளவுத்திருத்தம் மற்றும் விண்கல் ஆய்வுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்காந்த தூசி முடுக்கியில் மின்சாரக் கடத்தும் துகள்களை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், ஏனெனில் தூசி மூலமானது உயர் மின்னழுத்த முனையத்தில் அமைந்துள்ளது. ஏ. ஆர். சி. யின் அமெஸ் ஆராய்ச்சி மையத்தில் ஜேம்ஸ் எஃப். வெடர், காட்சி கட்டுப்பாட்டின் கீழ் ஒரு நாற்கர அயனி வலையில் ஒரு அயனி கற்றை மூலம் தூசி துகள்களை சார்ஜ் செய்வதன் மூலம் ஒரு நேரியல் துகள் முடுக்கியைப் பயன்படுத்தினார். இந்த வழியில், பரந்த அளவிலான தூசி பொருட்களை அதிக வேகத்திற்கு துரிதப்படுத்த முடியும். நம்பகமான தூசி கண்டறிதல்கள் பெகாசஸ் செயற்கைக்கோள்களில் உள்ள டென்னிஸ் கோர்ட் அளவிலான (200 மீ2) ஊடுருவல் கண்டறிதல்கள் 100 மைக்ரான் அளவிலான துகள்களின் மிகக் குறைந்த பாய்ச்சலை தீர்மானித்தன, அவை அப்பல்லோ பயணங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை ஏற்படுத்தாது. மைக்ரோன் அளவிலான விண்கற்களின் முதல் நம்பகமான தூசி கண்டறிதல்கள் பயனியர் 8 மற்றும் 9 மற்றும் HEOS 2 விண்கலத்தில் உள்ள தூசி கண்டறிதல்களால் பெறப்பட்டன. இரண்டு கருவிகளும் தாக்கத்தின் போது வெளியிடப்பட்ட அயனிகள் மற்றும் எலக்ட்ரான்களிலிருந்து தற்செயலான சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தும் தாக்க அயனியாக்கம் கண்டறிதல்கள் ஆகும். கண்டுபிடிப்பான்கள் தோராயமாக 0.01 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் பூமியின் காந்த மண்டலத்திற்கு வெளியே பத்து நாட்களுக்கு சராசரியாக ஒரு தாக்கத்தை கண்டறிந்தன. மைக்ரோ கிரேடர் சந்திர மாதிரிகளில் மைக்ரோ கிரேடர்களை பகுப்பாய்வு செய்கிறது, இது சந்திர மேற்பரப்பில் ஏற்படும் தாக்கங்கள் பற்றிய விரிவான பதிவை வழங்குகிறது. படிகமான சந்திர பாறைகளை உள்ளடக்கிய பெரிய தாக்கங்களிலிருந்து வராத கண்ணாடி தெறிவுகள் மைக்ரோகிரேட்டர்களை நன்கு பாதுகாக்கின்றன. நுண்ணோக்கி மற்றும் ஸ்கேனிங் எலக்ட்ரான் நுண்ணோக்கி பகுப்பாய்வுகளைப் பயன்படுத்தி ஒற்றை பாறை மாதிரியில் மைக்ரோகிரேட்டர்களின் எண்ணிக்கை அளவிடப்பட்டது. இந்த பள்ளங்கள் 10−8 முதல் 10−3 மீட்டர் வரையிலான அளவில் இருந்தன, மேலும் அவை தாக்க உருவகப்படுத்துதல்களின் அடிப்படையில் விண்கற்களின் வெகுஜனத்துடன் தொடர்புபடுத்தப்பட்டன. சந்திர மேற்பரப்பில் தாக்க வேகம் 20 கிமீ/வி என்று கருதப்பட்டது. மேற்பரப்பில் உள்ள பாறைகளின் வயதை பாரம்பரிய முறைகள் மூலம் தீர்மானிக்க முடியவில்லை (சூரிய எரிப்பு பாதை அடர்த்திகளை எண்ணும்), எனவே பெகாசஸ் செயற்கைக்கோள்களால் விண்கல அளவீடுகள் கிரகங்களுக்கிடையேயான தூசி பாய்ச்சலை தீர்மானிக்க பயன்படுத்தப்பட்டன, குறிப்பாக 100 மைக்ரோமீட்டர் அளவில் பள்ளம் உற்பத்தி பாய்ச்சல். பெரிய விண்கற்களின் தாக்கங்களிலிருந்து வேகமாக வெளியேறியதால் சந்திர மேற்பரப்பில் காணப்பட்ட பள்ளம் பாய்வதை விட சிறிய விண்கற்களின் ஓட்டம் சிறியதாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. HEOS-2 மற்றும் பயனியர் 8/9 விண்வெளி ஆய்வுகளின் தரவைப் பயன்படுத்தி ஃப்ளக்ஸ் சரிசெய்யப்பட்டது. ஏப்ரல் 1984 முதல் ஜனவரி 1990 வரை, நாசாவின் நீண்ட கால வெளிப்பாடு வசதி பல செயலற்ற தாக்க சேகரிப்பாளர்களை (ஒவ்வொன்றும் ஒரு சில சதுர மீட்டர் பரப்பளவு) குறைந்த பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் விண்வெளி தூசி சூழலுக்கு வெளிப்படுத்தியது. விண்வெளி விண்கலம் கொலம்பியாவால் எல். டி. இ. எஃப் மீட்கப்பட்ட பிறகு, கருவி தட்டுகள் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. முடிவுகள் பொதுவாக சந்திர மைக்ரோகிரேட்டர்களின் முந்தைய பகுப்பாய்வை உறுதிப்படுத்தின. ஒளியியல் மற்றும் அகச்சிவப்பு இராசி தூசி அவதானிப்புகள் வெவ்வேறு சூரிய மைய தூரங்களில் இராசி ஒளி அவதானிப்புகள் சூரியனில் இருந்து 0.3 AU மற்றும் 3.3 AU வரையிலான ஹீலியோஸ் 1 மற்றும் 2 மற்றும் பயனியர் 10 மற்றும் பயனியர் 11 விண்வெளி ஆய்வுகளில் இராசி ஒளி ஒளிமானி கருவிகளால் செய்யப்பட்டன. இந்த வழியில், சூரிய மைய ரேடியல் சுயவிவரம் தீர்மானிக்கப்பட்டது, மேலும் அந்த தூரத்திற்கு மேல் சுமார் 100 காரணி மாறுபடும் என்று காட்டப்பட்டது. பயனியர் 10 மற்றும் பயனியர் 11 இல் உள்ள சிறுகோள் விண்கல் கண்டறிதல் (ஏஎம்டி) தனிப்பட்ட விண்கற்களின் ஒளியியல் கண்டறிதல் மற்றும் முக்கோணத்தைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் அளவுகள் மற்றும் பாதைகள் பற்றிய தகவல்களைப் பெற்றது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, தூண்டுதல் வரம்பு மிகக் குறைவாக அமைக்கப்பட்டது, மேலும் சத்தம் தரவை சிதைத்தது. புலப்படும் ஒளி அலைநீளங்களில் இராசி ஒளி அவதானிப்புகள் கிரகங்களுக்கிடையேயான தூசி துகள்களால் சிதறடிக்கப்பட்ட ஒளியைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை உள்வரும் ஒளியில் ஒரு சில சதவீதம் மட்டுமே. மீதமுள்ளவை (90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை) அகச்சிவப்பு அலைநீளங்களில் உறிஞ்சப்பட்டு மறு கதிர்வீச்சு செய்யப்படுகின்றன. ராசி தூசி மேகம் புலப்படும் அலைநீளங்களை விட அகச்சிவப்பு அலைநீளங்களில் மிகவும் பிரகாசமாக உள்ளது. இருப்பினும், தரையில், இந்த அகச்சிவப்பு அலைநீளங்களில் பெரும்பாலானவை வளிமண்டல உறிஞ்சுதல் பட்டைகளால் தடுக்கப்படுகின்றன. எனவே, பெரும்பாலான அகச்சிவப்பு வானியல் அவதானிப்புகள் விண்வெளி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள்களிலிருந்து செய்யப்படுகின்றன. அகச்சிவப்பு வானியல் செயற்கைக்கோள் (ஐஆர்ஏஎஸ்) 12,25,60 மற்றும் 100 மைக்ரோமீட்டர் அலைநீளங்களில் வானத்தை வரைபடமாக்கியது. 12 முதல் 60 மைக்ரான் அலைநீளங்களுக்கு இடையில், இராசி தூசி ஒரு முக்கிய அம்சமாக இருந்தது. பின்னர், நாசாவின் கோப் பணியில் பரவலான அகச்சிவப்பு பின்னணி பரிசோதனை (டி. ஐ. ஆர். பி. இ) அதே அலைநீளங்களில் இராசி தூசி மேகத்தின் முழுமையான உயர் துல்லியமான கணக்கெடுப்பை வழங்கியது. ஐஆர்ஏஎஸ் வான வரைபடங்கள் அகச்சிவப்பு அலைநீளங்களில் வான பிரகாசத்தில் கட்டமைப்பைக் காட்டின. பரந்த, பொதுவான இராசி மேகம் மற்றும் ஒரு பரந்த, மத்திய சிறுகோள் பட்டை தவிர, பல குறுகிய வால் நட்சத்திர பாதைகள் இருந்தன. ஸ்பிட்ஸர் விண்வெளி தொலைநோக்கியைப் பயன்படுத்தி பின்தொடர்தல் அவதானிப்புகள் அனைத்து வியாழன் குடும்ப வால்மீன்களில் குறைந்தது 80 சதவீதம் பாதைகளைக் கொண்டிருந்தன என்பதைக் காட்டுகின்றன. பூமி ஒரு வால்மீன் பாதையை கடந்து செல்லும்போது, தரையில் இருந்து ஒரு விண்கல் மழை காணப்படுகிறது. இத்தகைய விண்கல் நீரோடைகளில் விண்கலத்திற்கு அதிகரித்த ஆபத்து காரணமாக, ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் IMEX மாதிரியை உருவாக்கியது, இது வால்மீன் துகள்களின் பரிணாம வளர்ச்சியைப் பின்பற்றுகிறது, எனவே உள் சூரிய மண்டலத்தில் குறிப்பிட்ட நிலைகள் மற்றும் நேரங்களில் மோதல் அபாயத்தை தீர்மானிக்க உதவுகிறது. ஊடுருவல் கண்டறிதல்கள் 1960 களின் முற்பகுதியில், எக்ஸ்ப்ளோரர் 16 மற்றும் எக்ஸ்ப்ளோரர் 23 செயற்கைக்கோள்களில் அழுத்தப்பட்ட செல் மைக்ரோமீட்டோரைட் கண்டறிதல்கள் பறக்கவிடப்பட்டன. ஒவ்வொரு செயற்கைக்கோளும் 25 மற்றும் 50 மைக்ரான் தடிமன் கொண்ட உலோக சுவர்களுடன் 200 க்கும் மேற்பட்ட தனிப்பட்ட வாயு நிரப்பப்பட்ட அழுத்தப்பட்ட செல்களை எடுத்துச் சென்றன. ஒரு விண்கல் தாக்கத்தால் ஒரு உயிரணுவின் துளையை ஒரு அழுத்த சென்சார் மூலம் கண்டறிய முடியும். இந்த கருவிகள் பூமிக்கு அருகிலுள்ள விண்கல் பாய்ச்சலின் முக்கியமான அளவீடுகளை வழங்கின. 1972 மற்றும் 1973 ஆம் ஆண்டுகளில், பயனர் 10 மற்றும் பயனர் 11 கிரகங்களுக்கிடையேயான விண்கலம் ஒவ்வொன்றும் 234 அழுத்த செல் டிடெக்டர்களை எடுத்துச் சென்றன, அவை பிரதான டிஷ் ஆண்டெனாவின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. துருப்பிடிக்காத-எஃகு சுவரின் தடிமன் பயனியர் 10 இல் 25 மைக்ரான் மற்றும் பயனியர் 11 இல் 50 மைக்ரான் ஆகும். இந்த இரண்டு கருவிகளும் சூரிய மண்டலத்தின் வெளிப்புறத்திலும், வியாழனுக்கு அருகிலும், சனிக்கு அருகிலும் உள்ள விண்கல் சூழலை வகைப்படுத்தின. சந்திரனுக்கான அப்பல்லோ பயணங்களுக்கான தயாரிப்பில், சனி 1 ராக்கெட் மூலம் மூன்று பெகாசஸ் செயற்கைக்கோள்கள் பூமிக்கு அருகிலுள்ள சுற்றுப்பாதையில் ஏவப்பட்டன. ஒவ்வொரு செயற்கைக்கோளும் 416 தனிப்பட்ட விண்கல் கண்டறிதல்களை மொத்தம் 200 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் கொண்டு சென்றன. கண்டறிதல்கள் பல்வேறு தடிமன்களின் அலுமினிய ஊடுருவல் தாள்களைக் கொண்டிருந்தனஃ 400 மைக்ரான் தடிமன் கொண்ட 171 மீ2,200 மைக்ரான் தடிமன் கொண்ட 16 மீ2 மற்றும் 40 மைக்ரான் தடிமன் கொண்ட 7.5 மீ2. இந்த ஊடுருவல் தாள்களுக்குப் பின்னால் 12 மைக்ரான்-தடிமனான மைலார் மின்தேக்கி கண்டறிதல்கள் வைக்கப்பட்டிருந்தன, அவை மேற்புறத் தாளின் ஊடுருவல்களைப் பதிவு செய்தன. விண்கல் ஆபத்து குறிப்பிடத்தக்கது மற்றும் பெரிய விண்வெளி வாகனங்களுக்கு விண்கல் பாதுகாப்பு முறைகள் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை முடிவுகள் காட்டுகின்றன. 1986 ஆம் ஆண்டில், வேகா 1 மற்றும் வேகா 2 பயணங்களில் ஜான் சிம்ப்சன் உருவாக்கிய புதிய தூசி கண்டறிதல் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது பாலிவினைலிடின் டைஃப்ளூரைடு பி. வி. டி. எஃப் படங்களைப் பயன்படுத்தியது. இந்த பொருள் தாக்க பள்ளம் அல்லது ஊடுருவல் காரணமாக மின் கட்டணத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் தூசி தாக்கங்களுக்கு பதிலளிக்கிறது. பி. வி. டி. எஃப் கண்டறிதல்கள் இயந்திர அதிர்வுகள் மற்றும் ஆற்றல்மிக்க துகள்களுக்கு உணர்திறன் கொண்டவை என்பதால், பி. வி. டி. எஃப் ஐப் பயன்படுத்தும் கண்டறிதல்கள் ஒப்புக்கொள்ளத்தக்க வகையில் செயல்படுகின்றன, மேலும் வால் நட்சத்திர கோமா அல்லது கிரக வளையங்கள் போன்ற மிகவும் தூசி நிறைந்த சூழல்களில் உயர்-விகித தூசி கண்டறிதல்கள் (காசினி-ஹைஜென்ஸ் காஸ்மிக் தூசி பகுப்பாய்வியைப் போலவே). எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டார்டஸ்ட் பணியில், டஸ்ட் ஃப்ளக்ஸ் மானிட்டர் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் (டி. எஃப். எம். ஐ) பி. வி. டி. எஃப் டிடெக்டர்களைப் பயன்படுத்தி வால்மீன் வைல்ட் 2 இன் கோமா நிலையில் உள்ள தூசியைப் பற்றி ஆய்வு செய்தது. இருப்பினும், கிரகங்களுக்கிடையேயான இடம் போன்ற குறைந்த தூசி சூழல்களில், இந்த உணர்திறன் கண்டறிதல்களை சத்தத்திற்கு ஆளாகச் செய்கிறது. இதன் காரணமாக, வெனேஷியா பர்னி மாணவர் தூசி கவுண்டரில் உள்ள பி. வி. டி. எஃப் டிடெக்டர்களுக்கும் பின்னணி சத்தம் விகிதத்தை தீர்மானிக்க பாதுகாக்கப்பட்ட குறிப்பு டிடெக்டர்கள் தேவைப்பட்டன. நவீன மைக்ரோஃபோன் டிடெக்டர்கள் 600 கிமீ தூரத்தில் ஹாலியின் வால்மீனின் பறக்கும் போது, ஜியோட்டோ விண்கலம் 1 மிமீ தடிமனான முன் விப்பிள் கவசம் (1.8 மீட்டர் விட்டம்) மற்றும் 12 மிமீ தடிமனான பின்புற கெவ்லர் கவசம் மூலம் விண்வெளி தூசியிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்டது. முன் தூசி கவசத்தில் தூசி தாக்க கண்டறிதல் அமைப்பின் (டிஐடிஎஸ்வை) மூன்று பைசோ எலக்ட்ரிக் வேக சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டன. நான்காவது வேக சென்சார் பின்புற கவசத்தில் பொருத்தப்பட்டது. இந்த மைக்ரோஃபோன் டிடெக்டர்கள், மற்ற டிடெக்டர்களுடன் சேர்ந்து, வால்மீனின் உள் கோமாவிற்குள் தூசி பரவலை அளவிட்டன. இந்த கருவிகள் ஜியோட்டோ 26 பி/கிரிக்-ஸ்கெல்லெரப் வால் நட்சத்திரத்துடன் சந்தித்தபோது தூசியை அளவிட்டன. பெபிகொலம்போ பயணத்தின் மெர்குரி மேக்னடோஸ்பியர் ஆர்பிட்டரில், மெர்குரி டஸ்ட் மானிட்டர் (எம். டி. எம்) கிரகங்களுக்கிடையேயான விண்வெளி மற்றும் புதனின் தூசி சூழல்களை அளவிடும். எம். டி. எம் ஈய சிர்கோனேட் டைட்டனேட்டால் செய்யப்பட்ட நான்கு பைசோ எலக்ட்ரிக் பீங்கான் சென்சார்களால் ஆனது, இதிலிருந்து தாக்க சமிக்ஞைகள் பதிவு செய்யப்பட்டு பகுப்பாய்வு செய்யப்படும். சன்ஸ் டஸ்ட் டிடெக்டர்கள் அடர்த்தியான தூசிச் சூழல் வழியாக பறக்கும் விண்கலத்தில் உள்ள பெரும்பாலான கருவிகள் தூசி தாக்கங்களின் விளைவுகளை அனுபவிக்கும். அத்தகைய கருவிக்கு ஒரு முக்கிய எடுத்துக்காட்டு வாயேஜர் 1 மற்றும் வாயேஜர் 2 விண்கலத்தில் உள்ள பிளாஸ்மா அலை துணை அமைப்பு (பி. டபிள்யூ. எஸ்) ஆகும். உள்ளூர் தூசிச் சூழல் குறித்த பயனுள்ள தகவல்களை பி. டபிள்யூ. எஸ் வழங்கியது. ஆரம்பத்தில், முன்பு பயனர் 10 மற்றும் 11 இல் பறந்த சிறுகோள் விண்கல் கண்டறிதல் (ஏஎம்டி) வாயேஜர் பேலோடுக்கு முதலில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அதன் செயல்திறன் குறித்து சந்தேகம் இருந்ததால், கருவி தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை, எனவே, வாயேஜர் 1 அல்லது 2 ஆல் பிரத்யேக தூசி கருவி எதுவும் எடுத்துச் செல்லப்படவில்லை. சனி மண்டலத்தின் வாயேஜர் 2 பறக்கும் போது, ஜி வளையத்திற்கு சற்று வெளியே, 2.88 சனி ஆரம் தூரத்தில் வளைய தளத்தை மையமாகக் கொண்ட தீவிர உந்துவிசை சத்தத்தை பி. டபிள்யூ. எஸ் கண்டறிந்தது. விண்கலத்தைத் தாக்கிய மைக்ரான் அளவிலான துகள்கள் காரணமாக இந்த சத்தம் ஏற்பட்டது. காசினி காஸ்மிக் டஸ்ட் அனலைசர் மூலம் உள்ளூரில் தூசி கண்டறிதல் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்களின் கேமரா அவதானிப்புகள் ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட ஜி வளையம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தின. யுரேனஸ் மற்றும் நெப்டியூனின் வாயேஜர் பறக்கும் போது, பூமத்திய ரேகை விமானங்களில் தூசி செறிவுகள் காணப்பட்டன. இன்டர்நேஷனல் காமெட்டரி எக்ஸ்ப்ளோரர் வால்மீன் 21பி/கியாக்கோபினி-ஜின்னர் பறக்கும் போது, பிளாஸ்மா அலை கருவியால் தூசி தாக்கங்கள் காணப்பட்டன. பல்வேறு விண்கலங்களில் உள்ள பிளாஸ்மா அலைக் கருவிகள் தூசியைக் கண்டறிவதாகக் கூறினாலும், தூசி முடுக்கி சோதனைகளின் அடிப்படையில், தூசி தாக்கங்கள் மூலம் பிளாஸ்மா அலை ஆண்டெனாக்களில் சமிக்ஞைகளை உருவாக்குவதற்கான ஒரு மாதிரி 2021 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே வழங்கப்பட்டது. தாக்க அயனியாக்கம் கண்டறிதல்கள் தாக்க அயனியாக்கம் கண்டறிதல்கள் விண்வெளியில் மிகவும் வெற்றிகரமான தூசி கண்டறிதல்கள் ஆகும். இந்த கண்டறிதல்கள் மூலம், வீனஸ் மற்றும் வியாழன் இடையே உள்ள கிரகங்களுக்கு இடையேயான தூசி சூழல் ஆராயப்பட்டுள்ளது. தாக்க அயனியாக்கம் கண்டறிதல்கள் ஒரு திடமான இலக்கில் தூசி தாக்கத்தின் மீது நேர்மறை அயனிகள் மற்றும் எலக்ட்ரான்களை ஒரே நேரத்தில் கண்டறிவதைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த தற்செயல் நிகழ்வு ஒரு சேனலில் சத்தத்திலிருந்து பாகுபாடு காட்ட ஒரு வழியை வழங்குகிறது. கிரகங்களுக்கிடையேயான விண்வெளியில் சுமார் 1 ஏ. யூ. இல் முதல் வெற்றிகரமான தூசி கண்டறிதல் பயனர் 8 மற்றும் பயனர் 9 விண்வெளி ஆய்வுகளில் பறக்கவிடப்பட்டது. பயனியர் 8 மற்றும் 9 கண்டறிதல்கள் 0.01 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட முக்கியமான இலக்கு பகுதிகளைக் கொண்டிருந்தன. விசித்திரமான சுற்றுப்பாதைகளில் கிரகங்களுக்கிடையேயான தூசியைத் தவிர, ஹைபர்போலிக் சுற்றுப்பாதைகளில் தூசியைக் கண்டறிந்தது-அதாவது சூரிய மண்டலத்திலிருந்து வெளியேறும் தூசி. கலிலியோ மற்றும் யுலிஸஸ் விண்கலத்தின் அடுத்தடுத்த அனைத்து கண்டறிதல்கள் மற்றும் LADEE பணியில் LDEX கண்டறிதல்கள் போன்ற அரைக்கோள வடிவவியலைப் பயன்படுத்திய முதல் கண்டுபிடிப்பாளர் HEOS 2 தூசி கண்டறிதல் ஆகும். அரைக்கோள இலக்கான 0.01 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு தாக்கத்திலிருந்து எலக்ட்ரான்களை சேகரித்தது மற்றும் அயனிகள் மைய அயனி சேகரிப்பாளரால் சேகரிக்கப்பட்டன. இந்த சமிக்ஞைகள் பாதிக்கப்பட்ட விண்கல்லின் நிறை மற்றும் வேகத்தை தீர்மானிக்க உதவியது. HEOS 2 தூசி கண்டறிதல் கருவி 10 பூமியின் ஆரங்களுக்குள் பூமியின் தூசி சூழலை ஆராய்ந்தது. இரட்டை கலிலியோ மற்றும் யுலிஸஸ் தூசி கண்டறிதல்கள் வெளிப்புற சூரிய மண்டலத்தில் கிரகங்களுக்கிடையேயான தூசி அளவீடுகளுக்கு உகந்ததாக இருந்தன. எதிர்பார்க்கப்பட்ட குறைந்த தூசி பாய்ச்சல்களைச் சமாளிப்பதற்காக உணர்திறன் இலக்கு பகுதிகள் 10 மடங்கு அதிகரித்து 0.01 சதுர மீட்டராக இருந்தன. கடுமையான ஜோவியன் சூழலுக்குள் கூட நம்பகமான தூசி தாக்கத் தரவை வழங்குவதற்காக, அயனி கட்டம் சேகரிப்பாளரின் மையத்தில் ஒரு எலக்ட்ரான் சேனல்ட்ரன் சேர்க்கப்பட்டது. இந்த வழியில், மூன்று சார்ஜ் சமிக்ஞைகளின் மூன்று முறை தற்செயல் நிகழ்வு மூலம் ஒரு தாக்கம் கண்டறியப்பட்டது. கலிலியோ விண்கலம் 1989 ஆம் ஆண்டில் ஏவப்பட்டது மற்றும் வீனஸ் மற்றும் வியாழனின் சுற்றுப்பாதைக்கு இடையில் உள்ள கிரக இடைவெளியில் 6 ஆண்டுகள் பயணித்தது மற்றும் கிரகங்களுக்கிடையேயான தூசியை அளவிட்டது. 370 கிலோ எடையுள்ள யுலிஸஸ் விண்கலம் ஒரு வருடம் கழித்து ஏவப்பட்டு வியாழனுக்கு ஒரு நேரடி பாதையில் சென்றது, இது 1992 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஸ்விங்-பை சூழ்ச்சிக்காக விண்கலத்தை 80 டிகிரி சாய்வு கொண்ட சூரிய மைய சுற்றுப்பாதையில் வைத்தது. 1995 ஆம் ஆண்டில், கலிலியோ அனைத்து கலிலியன் நிலவுகளின் பல பறக்கும் பாதைகளுடன் ஜோவியன் அமைப்பு வழியாக தனது 7 ஆண்டு பாதையைத் தொடங்கியது. அதன் வியாழன் பறந்த பிறகு, யுலிஸஸ் சூரிய மண்டலத்தின் வழியாக பாயும் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான தூசி மற்றும் நானோ-தூசியின் அதிவேக நீரோடைகளின் ஓட்டத்தை அடையாளம் கண்டார், அவை வியாழனில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன, பின்னர் அவை சூரிய காந்தப்புலத்திற்கு இணைகின்றன. கூடுதலாக, கலிலியோ கருவி கலிலிய நிலவுகளைச் சுற்றி வெளியேறும் மேகங்களைக் கண்டறிந்தது. சந்திர வளிமண்டலம் மற்றும் தூசி சுற்றுச்சூழல் எக்ஸ்ப்ளோரர் (LADEE) பணியில் உள்ள சந்திர தூசி பரிசோதனை (LDEX) கலிலியோ மற்றும் யுலிஸஸ் தூசி கண்டறிதல்களின் சிறிய பதிப்பாகும். மிகவும் உணர்திறன் கொண்ட தாக்க சார்ஜ் டிடெக்டர் மைய கவனம் செலுத்தும் கட்டத்தின் பின்னால் ஒரு மைக்ரோசேனல் பிளேட் (எம். சி. பி) ஆகும். LDEX 0.012 m2 இன் உணர்திறன் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கருவியின் நோக்கம் சந்திர தூசி சூழலைக் கண்டறிந்து பகுப்பாய்வு செய்வதாகும். 16 அக்டோபர் 2013 முதல் 18 ஏப்ரல் 2014 வரை, சந்திர மேற்பரப்பில் இருந்து 20-100 கிமீ உயரத்தில் சுமார் 140,000 தூசி தாக்கங்களை LDEX கண்டறிந்தது. இது சந்திர மேற்பரப்பில் விண்கல் தாக்கங்களால் ஏற்படும் சந்திரனைச் சுற்றி ஒரு பலவீனமான மற்றும் நிரந்தர, சமச்சீரற்ற வெளியேற்ற மேகத்தைக் கண்டறிந்தது. இந்த தரவுகளிலிருந்து, விண்கல் குண்டுவீச்சு காரணமாக சுமார் 40 மைக்ரோ மீட்டர்/மைர் சந்திர ரெகோலித் மறுவிநியோகம் செய்யப்படுவது கண்டறியப்பட்டது. தொடர்ச்சியான விண்கல் குண்டுவீச்சைத் தவிர, விண்கல் நீரோடைகள் எஜெக்டா மேகத்தின் தற்காலிக மேம்பாடுகளை ஏற்படுத்துகின்றன. தூசி கலவை பகுப்பாய்வாளர்கள் ஹீலியோஸ் மைக்ரோமீட்டீராய்டு பகுப்பாய்வாளர் என்பது அண்ட தூசியின் கலவையை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கான இன்-சிட்டு கருவியாகும். 1974 ஆம் ஆண்டில், ஹீலியோஸ் விண்கலம் பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து சூரியனில் இருந்து 0.3 ஏ. யூ வரை இந்த கருவியை எடுத்துச் சென்றது. மைக்ரோமீட்டீராய்டு பகுப்பாய்வியின் குறிக்கோள் உள் கிரக அமைப்பில் தூசியின் இடஞ்சார்ந்த பரவலைத் தீர்மானிப்பதும், மைக்ரோமீட்டீராய்டுகளின் கலவை மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளில் உள்ள மாறுபாடுகளைத் தேடுவதும் ஆகும். இந்த கருவி இரண்டு தாக்க அயனியாக்கம் நேரம்-ஆஃப்-ஃப்ளைட் மாஸ் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்களைக் (எக்லிப்டிக் மற்றும் சவுத் சென்சார்) கொண்டிருந்தது, மொத்த இலக்கு பரப்பளவு சுமார் 0.01 சதுர மீட்டர் ஆகும். ஒரு சென்சார் விண்கலத்தின் விளிம்பால் நேரடி சூரிய ஒளியிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மற்ற சென்சார் தீவிர சூரிய கதிர்வீச்சிலிருந்து மெல்லிய அலுமினியமயமாக்கப்பட்ட பாரிலீன் படலத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டது. ஹைடெல்பெர்க்கில் உள்ள மேக்ஸ் பிளாங்க் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் நியூக்ளியர் இயற்பியல் மற்றும் மொஃபெட் ஃபீல்டில் உள்ள அமெஸ் ஆராய்ச்சி மையத்தின் தூசி முடுக்கிகளில் இந்த மைக்ரோமீடியோராய்டு பகுப்பாய்விகள் பரந்த அளவிலான பொருட்களுடன் அளவீடு செய்யப்பட்டன. ஹீலியோஸ் சென்சார்களின் வெகுஜன நிறமாலையின் வெகுஜன தீர்மானம் குறைவாக இருந்ததுஃ எக்லிப்டிக் சென்சாருடன் ஒப்பிடும்போது தெற்கு சென்சாரால் அதிக தாக்கங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன. ஹீலியோஸ் படத்துடன் ஊடுருவல் ஆய்வுகளின் அடிப்படையில், இந்த அதிகப்படியான குறைந்த அடர்த்தி (<1000 கிலோ/மீ3) விண்கற்கள் எக்லிப்டிக் சென்சாருக்குள் நுழைவதிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்டன என்று விளக்கப்பட்டது. வெகுஜன நிறமாலை சிலிகேட்டுகளுடன் இணக்கமான ஆதிக்கம் செலுத்தும் குறைந்த வெகுஜனங்களைக் கொண்டவை (30 மியூ வரை) முதல், இரும்பு மற்றும் மூலக்கூறு அயனிகளுடன் இணக்கமான மேலாதிக்க உயர் வெகுஜனங்களைக் கொண்டவை (50 முதல் 60 மியூ வரை) வரை இருக்கும். விண்கல் நீரோடைகள் மற்றும் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான தூசி துகள்கள் கூட தரவுகளில் அடையாளம் காணப்பட்டன. 1986 ஹாலியின் வால்மீன் பயணங்களான வேகா 1, வேகா 2 மற்றும் ஜியோட்டோ ஆகியவற்றில் இரட்டை தூசி வெகுஜன பகுப்பாய்வாளர்கள் பறக்கவிடப்பட்டன. இந்த விண்கலம் வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடிக்கு வினாடி புமா (வேகா) மற்றும் பிஐஏ (ஜியோட்டோ) கருவிகள் ஹைடெல்பெர்க்கில் உள்ள மேக்ஸ் பிளாங்க் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் நியூக்ளியர் இயற்பியலின் ஜோச்சென் கிஸல் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டன. சிறிய (தோராயமாக 5 செமீ 2) தாக்க இலக்கைத் தாக்கும் தூசி துகள் தாக்க அயனியாக்கம் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட அயனிகளை உருவாக்குகிறது. கருவிகள் உயர் வெகுஜன தெளிவுத்திறன் (R ≈ 100) பிரதிபலிப்பு வகை நேர விமான வெகுஜன நிறமாலைகள். கருவிகள் வினாடிக்கு 500 தாக்கங்கள் வரை பதிவு செய்ய முடியும். வால்மீன் பறக்கும் போது, கருவிகள் 10−14 கிராமுக்கும் குறைவான வெகுஜன சிறிய துகள்களின் மிகுதியை பதிவு செய்தன. சமநிலையற்ற சிலிகேட்டுகளைத் தவிர, பல துகள்களில் ஹைட்ரஜன், கார்பன், நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் போன்ற ஒளி தனிமங்கள் நிறைந்திருந்தன. பெரும்பாலான துகள்கள் ஒரு ஒளிவிலகல் கரிம கவசத்துடன் பெரும்பாலும் காண்ட்ரிடிக் மையத்தைக் கொண்டிருந்தன என்று இது கூறுகிறது. காமெட்டரி மற்றும் இன்டர்ஸ்டெல்லார் டஸ்ட் அனலைசர் (சிஐடிஏ) ஸ்டார்டஸ்ட் பணியில் பறக்கவிடப்பட்டது. ஜனவரி 2004 இல், ஸ்டார்டஸ்ட் வால் நட்சத்திரமான வால்மீன் வைல்ட் 2 மூலம் 240 கிமீ தூரத்தில் வினாடிக்கு 6.1 கிமீ வேகத்தில் பறந்தது. பிப்ரவரி 2011 இல், ஸ்டார்டஸ்ட் வால்வெள்ளி டெம்பல் 1 மூலம் 181 கிமீ தூரத்தில் 10,9 கிமீ/வி வேகத்தில் பறந்தது. வால்மீன் சந்திப்புகளுக்கு இடையிலான கிரகங்களுக்கிடையேயான பயணத்தின் போது, யுலிஸஸால் முன்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட விண்மீன்களுக்கிடையேயான தூசி நீரோட்டத்தை பகுப்பாய்வு செய்ய சாதகமான வாய்ப்புகள் இருந்தன. சிஐடிஏ என்பது ஜியோட்டோ, வேகா 1 மற்றும் வேகா 2 பயணங்களில் பறக்கவிடப்பட்ட தாக்க அயனியாக்கம் வெகுஜன நிறமாலைகளின் வழித்தோன்றலாகும். தாக்க இலக்கு விண்கலத்தின் பக்கவாட்டில் பார்க்கிறது, அதே நேரத்தில் கருவியின் முக்கிய பகுதி அதிவேக தூசியிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. இது தோராயமாக 100 செமீ 2 உணர்திறன் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வெகுஜன தீர்மானம் R ≈ 250 ஆகும். நேர்மறை அயனி முறையைத் தவிர, கரிம மூலக்கூறுகளுக்கு சிறந்த உணர்திறனுக்கான எதிர்மறை அயனி முறையையும் சிஐடிஏ கொண்டுள்ளது. வால்மீன் பறக்கும் போது பெறப்பட்ட 75 நிறமாலைகள் கரிமப் பொருட்களின் மேலாதிக்கத்தைக் குறிக்கின்றன; கந்தக அயனிகளும் ஒரு நிறமாலையில் கண்டறியப்பட்டன. விண்மீன்களுக்கு இடையேயான துகள்களைக் கண்டறிவதற்கு சாதகமான பயணக் கட்டத்தில் பெறப்பட்ட 45 ஸ்பெக்ட்ராவில், குயினோனின் வழித்தோன்றல்கள் கரிம கூறுகளின் கூறுகளாக பரிந்துரைக்கப்பட்டன. காஸ்மிக் டஸ்ட் அனலைசர் (சி. டி. ஏ) சனி கிரகத்திற்கு காசினி பயணத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது. சி. டி. ஏ என்பது ஒரு பெரிய பகுதி (0.1 மீ2 மொத்த உணர்திறன் பகுதி) பல சென்சார் தூசி கருவியாகும், இதில் 0.01 மீ2 நடுத்தர தெளிவுத்திறன் கொண்ட இரசாயன தூசி பகுப்பாய்வாளர், 0.09 மீ2 அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட தாக்க அயனியாக்கம் கண்டறிதல் மற்றும் முறையே 0.005 மீ2 மற்றும் 0.001 மீ2 உணர்திறன் பகுதிகளைக் கொண்ட இரண்டு உயர் விகித துருவப்படுத்தப்பட்ட பாலிவினைலிடின் ஃவுளூரைடு (பிவிடிஎஃப்) கண்டறிதல்கள் உள்ளன. சனிக்கு அதன் 6 ஆண்டு பயணத்தின் போது, சி. டி. ஏ கிரகங்களுக்கிடையேயான தூசி, விண்மீன்களுக்கு இடையேயான தூசி மற்றும் வியாழன் தூசி நீரோடைகளை பகுப்பாய்வு செய்தது. கிரகங்களுக்கிடையேயான விண்வெளியில் மற்றும் சனியின் காந்த மண்டலத்தில் மின் தூசி கட்டணங்களைக் கண்டறிவது ஒரு சிறப்பம்சமாகும். அடுத்த 13 ஆண்டுகளில், காசினி சனியைச் சுற்றி 292 சுற்றுப்பாதைகளை நிறைவு செய்தார் (2004-2017) மற்றும் பல மில்லியன் தூசி தாக்கங்களை அளந்தார், இது முதன்மையாக சனியின் E வளையத்தில் தூசியைக் குறிக்கிறது. 2005 ஆம் ஆண்டில், மேற்பரப்பில் இருந்து 175 கி. மீ. க்குள் என்செலாடஸை காசினி நெருங்கிய பறக்கும் போது, சி. டி. ஏ செயலில் உள்ள பனி உறைகளை கண்டுபிடித்தது. விரிவான கலவை பகுப்பாய்வுகள் என்செலாடஸுக்கு அருகில் உப்பு நிறைந்த நீர் பனி தானியங்களைக் கண்டறிந்தன, இது சந்திரனின் பனிக்கட்டி மேலோடு கீழே திரவ நீர் பெருங்கடல்களின் பெரிய நீர்த்தேக்கங்களைக் கண்டுபிடிக்க வழிவகுத்தது. சனியின் தூரத்தில் உள்ள விண்மீன்களுக்கு இடையேயான தானியங்களின் பகுப்பாய்வு மெக்னீசியம் நிறைந்த சிலிக்கேட் மற்றும் ஆக்சைடு கலவையைக் குறிக்கிறது, சில இரும்பு சேர்ப்புகளுடன் உள்ளன. தூசி தொலைநோக்கிகள் ஒரு தூசி தொலைநோக்கி என்பது தூசி வானியல் செய்ய ஒரு கருவியாகும். இது உணர்திறன் இலக்கில் தூசி தாக்கத்தால் உருவாக்கப்படும் சமிக்ஞைகள் மற்றும் அயனிகளை பகுப்பாய்வு செய்வது மட்டுமல்லாமல், தாக்கத்திற்கு முன்னர் தூசி பாதையையும் தீர்மானிக்கிறது. பிந்தையது காசினியின் காஸ்மிக் டஸ்ட் அனலைசர் (சி. டி. ஏ) மூலம் தூசி மின்சார கட்டணத்தை வெற்றிகரமாக அளவிடுவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒரு தூசி இழுவை சென்சார் இணையான நிலை உணர்திறன் கம்பி மின்முனைகளைக் கொண்ட நான்கு தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. தூசி முடுக்கி சோதனைகள் தூசி பாதைகளை 1 சதவீதம் வேகம் மற்றும் 1 டிகிரி திசையில் துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகின்றன. தூசி தொலைநோக்கியின் இரண்டாவது உறுப்பு ஒரு பெரிய பகுதி வெகுஜன பகுப்பாய்வு ஆகும்ஃ ஒரு பிரதிபலிப்பு வகை நேர விமான வெகுஜன பகுப்பாய்வு, 0,2 மீ 2 வரை உணர்திறன் பகுதி மற்றும் வெகுஜன தீர்மானம் ஆர்> 150. இது மைய துளையின் பின்னால் உள்ள அயனி கண்டறிதலுடன் ஒரு வட்டமான தட்டு இலக்கைக் கொண்டுள்ளது. இலக்கின் முன் ஒரு முடுக்கம் கட்டம் உள்ளது. ஒரு தாக்கத்தால் உருவாக்கப்படும் அயனிகள் மைய அயனி கண்டறிதலில் ஒரு பரவளைய வடிவ கட்டத்தால் பிரதிபலிக்கப்படுகின்றன. தூசி தொலைநோக்கியின் முன்மாதிரிகள் அமெரிக்காவின் கொலராடோ பல்கலைக்கழகத்தின் வளிமண்டல மற்றும் விண்வெளி இயற்பியலுக்கான ஆய்வகத்திலும் (எல்ஏஎஸ்பி) ஜெர்மனியின் ஸ்டட்கர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் விண்வெளி அமைப்புகள் நிறுவனத்திலும் கட்டப்பட்டு அந்தந்த தூசி முடுக்கிகளில் சோதிக்கப்பட்டுள்ளன. யூரோபா கிளிப்பர் பணியில் உள்ள மேற்பரப்பு தூசி பகுப்பாய்வாளர் (சுடா) சச்சா கெம்ப் மற்றும் எல்ஏஎஸ்பியில் உள்ள சகாக்களால் உருவாக்கப்படுகிறது. யூரோபா சுற்றுப்பாதையின் தரை பாதைகளில் வியாழனின் சந்திரன் யூரோப்பாவின் இடஞ்சார்ந்த தீர்க்கப்பட்ட கலவை வரைபடங்களை சுடா சேகரிக்கும், மேலும் பிளூம்களைத் தேடும். இந்த கருவி பனி வெளியேற்றத்தில் உள்ள கரிம மற்றும் கனிம சேர்மங்களின் தடயங்களை அடையாளம் காணும் திறன் கொண்டது. யூரோபா கிளிப்பர் பணி 2024 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. DESTINY + தூசி பகுப்பாய்வாளர் (DDA) ஜப்பானிய-ஜெர்மன் விண்வெளி பயணமான DESTINY + இல் சிறுகோள் 3200 ஃபைத்தானுக்கு பறக்கும். ஒவ்வொரு டிசம்பரிலும் தரையில் இருந்து காணக்கூடிய ஜெமினிட்ஸ் விண்கல் நீரோட்டத்தின் தோற்றம் ஃபைத்தான் என்று நம்பப்படுகிறது. வான் ஹோர்னர் & சுல்கர் ஜி. எம். பி. எச் (வி. எச் & எஸ்) நிறுவனத்தின் ஒத்துழைப்புடன் ஸ்டட்கர்ட் பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஸ்பேஸ் சிஸ்டம்ஸ் (ஐஆர்எஸ்) இன் ரால்ஃப் ஸ்ராமா மற்றும் சகாக்கள் டிடிஏ வளர்ச்சிக்கு தலைமை தாங்குகின்றனர். டி. டி. ஏ ஃபைத்தானுக்கு பயணத்தின் போது விண்மீன்களுக்கு இடையேயான மற்றும் கிரகங்களுக்கு இடையேயான தூசியை பகுப்பாய்வு செய்யும், மேலும் சந்திப்பின் போது அதன் தூசி சூழலை ஆய்வு செய்யும்; குறிப்பாக ஆர்வமுள்ளது கரிமப் பொருட்களின் விகிதம். அதன் வெளியீடு 2024 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மிஹாலி ஹொரானி மற்றும் எல்ஏஎஸ்பியில் உள்ள சக ஊழியர்களால் உருவாக்கப்பட்ட இன்டர்ஸ்டெல்லார் டஸ்ட் எக்ஸ்பெரிமென்ட் (ஐடிஇஎக்ஸ்), சூரிய-பூமி எல் 1 லாக்ரேஞ்ச் புள்ளியைப் பற்றிய சுற்றுப்பாதையில் இன்டர்ஸ்டெல்லார் மேப்பிங் மற்றும் ஆக்ஸிலரேஷன் ப்ரோப் (ஐஎம்ஏபி) இல் பறக்கும். ஐடிஇஎக்ஸ் என்பது ஒரு பெரிய பகுதி (0.7 சதுர மீட்டர்) தூசி பகுப்பாய்வு ஆகும், இது விண்மீன் மற்றும் கிரகங்களுக்கு இடையிலான தூசி துகள்களின் வெகுஜன விநியோகம் மற்றும் அடிப்படை கலவையை வழங்குகிறது. அறியப்பட்ட கலவையின் தூசி மாதிரிகளின் வரம்பிற்கு தாக்க அயனியாக்கம் வெகுஜன நிறமாலையை சேகரிக்க கொலராடோ பல்கலைக்கழகத்தில் இயக்கப்படும் தூசி முடுக்கி வசதியில் ஐடிஇஎக்ஸ் கருவியின் ஆய்வக பதிப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. இதன் வெளியீடு 2025 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சேகரிக்கப்பட்ட தூசி பகுப்பாய்வுகள் தூசி அறிவியலுக்கு சந்திர மாதிரிகள் மற்றும் சந்திர மண்ணின் முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், அவை ஒரு விண்கல் தாக்க பள்ளம் பதிவை வழங்கின. அண்ட வேதியியல் அம்சங்கள் இன்னும் முக்கியமானவை-அவற்றின் ஐசோடோபிக், அடிப்படை, மூலக்கூறு மற்றும் கனிமவியல் கலவைகளிலிருந்து, சந்திரனின் உருவாக்கம் குறித்த மாபெரும் தாக்கக் கருதுகோள் போன்ற முக்கியமான முடிவுகளை எடுக்க முடியும். 1969 முதல் 1972 வரை, ஆறு அப்பல்லோ பயணங்கள் 382 கிலோகிராம் சந்திர பாறைகள் மற்றும் மண்ணை சேகரித்தன. இந்த மாதிரிகள் ஆராய்ச்சி மற்றும் கற்பித்தல் திட்டங்களுக்கு கிடைக்கின்றன. 1970 முதல் 1976 வரை, மூன்று லூனா விண்கலங்கள் 301 கிராம் சந்திர பொருளை திருப்பி அனுப்பியது. 2020 ஆம் ஆண்டில், சாங் 5 1.70 கிலோ சந்திரப் பொருட்களை சேகரித்தது. 1950 ஆம் ஆண்டில், ஃப்ரெட் விப்பிள், ஒரு முக்கியமான அளவை (~ 100 மைக்ரோமீட்டர்கள்) விட சிறிய மைக்ரோமீட்டியோராய்டுகள் 100 கிமீக்கு மேல் உள்ள உயரத்தில் மெதுவாக குறைக்கப்பட்டு அவற்றின் உராய்வு ஆற்றலை உருகாமல் கதிர்வீச்சு செய்ய போதுமானவை என்பதைக் காட்டினார். இத்தகைய மைக்ரோமீடியோரைட்டுகள் வளிமண்டலத்தின் வழியாக வண்டல் மற்றும் இறுதியில் தரையில் படிகின்றன. மைக்ரோமீட்டோரைட்டுகளை சேகரிப்பதற்கான மிகவும் திறமையான முறை, இந்த தூசியைப் பிடிக்கும் சிறப்பு சிலிக்கான் எண்ணெய் மூடப்பட்ட சேகரிப்பாளர்களுடன் உயரமான (~ 20 கிமீ) பறக்கும் விமானமாகும். குறைந்த உயரத்தில், இந்த மைக்ரோமீடியோரைட்டுகள் பூமியின் தூசியுடன் கலக்கின்றன. டான் பிரவுன்லீ முதன்முதலில் சேகரிக்கப்பட்ட தூசி துகள்களின் வேற்று கிரக தன்மையை அவற்றின் காண்ட்ரிடிக் கலவையால் நம்பகத்தன்மையுடன் அடையாளம் கண்டார். இந்த அடுக்கு மண்டல தூசி மாதிரிகள் மேலும் ஆராய்ச்சிக்கு கிடைக்கின்றன. ஒரு வால் நட்சத்திரத்திலிருந்து மற்றும் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான விண்வெளியில் இருந்து மாதிரிகளைத் திருப்பி அனுப்பிய முதல் பணி ஸ்டார்டஸ்ட் ஆகும். ஜனவரி 2004 இல், ஸ்டார்டஸ்ட் வால் நட்சத்திரம் வைல்ட் 2 மூலம் 237 கிமீ தூரத்தில் வினாடிக்கு 6.1 கிமீ வேகத்தில் பறந்தது. அதன் தூசி சேகரிப்பாளர் 0.104 m2 ஏரோஜெல் மற்றும் 0.015 m2 அலுமினிய படலம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது; டிடெக்டரின் ஒரு பக்கம் வால் நட்சத்திர தூசியின் ஓட்டத்திற்கு வெளிப்பட்டது. ஸ்டார்டஸ்ட் விண்கல் மாதிரிகள் பல்வேறு கூறுகளின் கலவையாக இருந்தன, இதில் 13 சி நிறைந்த சிலிக்கான் கார்பைடு தானியங்கள், பரந்த அளவிலான காண்ட்ரூல் போன்ற துண்டுகள் மற்றும் பழங்கால விண்கற்களில் காணப்படும் கால்சியம்-அலுமினியம் சேர்ப்புகள் போன்ற உயர் வெப்பநிலை ஒடுக்கங்கள் ஆகியவை அடங்கும். மார்ச்-மே 2000 மற்றும் ஜூலை-டிசம்பர் 2002 காலகட்டத்தில், விண்கலம் மாதிரி சேகரிப்பாளரின் பின்புறத்தில் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான தூசியை சேகரிக்க சாதகமான நிலையில் இருந்தது. ஜனவரி 2006 இல் மாதிரி காப்ஸ்யூல் திருப்பித் தரப்பட்டவுடன், சேகரிப்பாளர் தட்டுகள் பரிசோதிக்கப்பட்டன மற்றும் வால்மீன் வைல்ட் 2 இலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான தானியங்கள் மற்றும் ஏழு சாத்தியமான விண்மீன் இடையேயான தானியங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டன. இந்த தானியங்கள் நாசா ஆஸ்ட்ரோ மெட்டீரியல்ஸ் கியூரேஷன் அலுவலகத்தில் கற்பித்தல் மற்றும் ஆராய்ச்சிக்காக கிடைக்கின்றன. முதல் சிறுகோள் மாதிரிகள் ஜாக்ஸா ஹயபுசா பயணங்களால் திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. ஹயபுசா 2005 நவம்பரில் 25143 இட்டோகாவா என்ற சிறுகோளை எதிர்கொண்டது, மேற்பரப்பு மாதிரிகளை எடுத்து, ஜூன் 2010 இல் பூமிக்குத் திரும்பியது. மாதிரி சேகரிப்பின் போது சில சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், ஆயிரக்கணக்கான 10-100 மைக்ரோன் அளவிலான துகள்கள் சேகரிக்கப்பட்டு ஆய்வகங்களில் ஆராய்ச்சிக்கு கிடைக்கின்றன. இரண்டாவது ஹயபுசா 2 பணி ஜூன் 2018 இல் சிறுகோள் 162173 ரியுகுவுடன் சந்தித்தது. இந்த பழமையான சி-வகை சிறுகோளிலிருந்து சுமார் 5 கிராம் மேற்பரப்பு மற்றும் துணை மேற்பரப்பு பொருட்கள் திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. சேகரிக்கப்பட்ட மாதிரிகளில் சுமார் 10 சதவீதத்தை ஜாக்ஸா நாசா மாதிரி சிகிச்சையுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது. ரோசெட்டா விண்கலம் ஆகஸ்ட் 2014 முதல் செப்டம்பர் 2016 வரை 67பி/சுர்யுமோவ்-கெராசிமென்கோ வால்மீனைச் சுற்றி வந்தது. இந்த நேரத்தில், ரோசெட்டாவின் கருவிகள் நியூக்ளியஸ், தூசி, வாயு மற்றும் பிளாஸ்மா சூழல்களை பகுப்பாய்வு செய்தன. ரோசெட்டா சேகரிக்கப்பட்ட வால் நட்சத்திர தூசி துகள்களை ஆய்வு செய்ய மினியேச்சர் செய்யப்பட்ட அதிநவீன ஆய்வக கருவிகளின் தொகுப்பை எடுத்துச் சென்றார். அவற்றில், சேகரிக்கப்பட்ட தூசி துகள்களின் பாறை மற்றும் கரிம கலவையை பகுப்பாய்வு செய்த உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட இரண்டாம் நிலை அயனி வெகுஜன நிறமாலை (காமெட்டரி செகண்டரி அயன் மாஸ் அனலைசர்), சேகரிப்பாளர் தட்டில் டெபாசிட் செய்யப்பட்ட மைக்ரோமீட்டர் அளவிலான தூசி துகள்களின் உருவவியல் மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளை ஆராய்ந்த அணுசக்தி நுண்ணோக்கி (மைக்ரோ இமேஜிங் தூசி பகுப்பாய்வு அமைப்பு), இரட்டை-மைய காந்த நிறை நிறமாலை (டி. எஃப். எம். எஸ்) மற்றும் ரோசினாவின் (அயோன் மற்றும் நடுநிலை பகுப்பாய்வுக்கான ரோசெட்டா ஆர்பிட்டர் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்) பறக்கும் வெகுஜன நிறமாலையின் (ஆர்டிஓஎஃப்) பிரதிபலிப்பு வகை நேரம் ஆகியவை அடங்கும். ரோசெட்டாவின் ஃபிலே லேண்டர் வால்மீனின் வளிமண்டலத்திலும் அதன் மேற்பரப்பிலும் உள்ள கரிம மூலக்கூறுகளை பகுப்பாய்வு செய்ய வாயு நிறமாலை-நிறை நிறமாலை COSAC பரிசோதனையை மேற்கொண்டது. மேலும் காண்க காஸ்மிக் டஸ்ட் அனலைசர் கலிலியோ மற்றும் யுலிஸஸ் டஸ்ட் டிடெக்டர்கள் ஹீலியோஸ் டஸ்ட் இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன் சர்பேஸ் டஸ்ட் அனலைசர் வெனேஷியா பர்னி மாணவர் டஸ்ட் கவுண்டர் மைக்ரோ இமேஜிங் டஸ்ட் அனலைசிஸ் சிஸ்டம் குறிப்புகள் விண்வெளி ஆய்வு காஸ்மிக் டஸ்ட் அஸ்ட்ரோபயாலஜி அஸ்ட்ரோகேமிஸ்ட்ரி எக்ஸ்ட்ரா கேலக்டிக் வானியல் கேலக்டிக் வானியல் கிரக அறிவியல்