Big Four Depot (Springfield, Ohio)
ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் பிக் ஃபோர் டிப்போ என்பது ஓஹியோவின் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட், கிளீவ்லேண்ட், சின்சினாட்டி, சிகாகோ மற்றும் செயின்ட் லூயிஸ் ரயில்வேயின் பயணிகள் ரயில் நிலையமாகும், இது பொதுவாக 'பிக் ஃபோர் ரயில்வே' என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. நிலையத்தின் கட்டுமானம் நவம்பர் 22,1909 அன்று தொடங்கியது, அது 1911 இல் சேவைக்காக திறக்கப்பட்டது, செங்கல் அமைப்பு 202 வாஷிங்டன் தெரு மற்றும் ஸ்பிரிங் தெருவில், வாஷிங்டன் தெருவின் தெற்கே பிக் ஃபோர் முந்தைய நிலையத்திற்கு கிழக்கே அமைந்துள்ளது. 1906 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் சென்ட்ரல் ரயில்வே பிக் ஃபோர் ஐ வாங்கியது. இருப்பினும், பிக் ஃபோர் 1930 வரை ஒரு தனி நிறுவனமாக செயல்பட்டது, அப்போது பிக் ஃபோர் நியூயார்க் சென்ட்ரல் நடவடிக்கைகளில் முழுமையாக உறிஞ்சப்பட்டது. ரிச்சர்ட் நிக்சன் போன்ற பல அரசியல்வாதிகள், அவரது 1968 ஜனாதிபதி பிரச்சாரத்தில், இந்த நிலையத்தை பிரச்சார நிறுத்தங்களுக்கான இடமாகப் பயன்படுத்தினர். பயணிகள் ரயில்கள் 1924 ஆம் ஆண்டில் ஒவ்வொரு நாளும் சராசரியாக 3,000 சரக்கு கார்கள் மற்றும் 40 பயணிகள் மற்றும் விரைவு ரயில்கள் இந்த கிடங்கு வழியாக சென்றன. 1926 வாக்கில் இந்த நிலையத்தில் ஒரு நாளைக்கு 26 பயணிகள் ரயில்கள் இயக்கப்பட்டன. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இந்த கிடங்கு 123,000 பயணிகளால் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1947 ஆம் ஆண்டில், போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், இந்த நிலையம் பல திசைகளில் செல்லும் நியூயார்க் சென்ட்ரல் ரயில்களில் பிஸியாக இருந்ததுஃ சின்சினாட்டி-கொலம்பஸ்-கிளீவ்லேண்ட் பாதைஃ கிளீவ்லேண்ட் சிறப்பு, மிட்நைட் சிறப்பு, நியூயார்க் சிறப்பு (கிளீவ்லேண்டில் நியூயார்க்கிற்குச் செல்லும் ரயிலின் முக்கிய பகுதியுடன் இணைக்கும் பிரிவு), ஓஹியோ ஸ்டேட் லிமிடெட் (கிளீவ்லேண்டிற்குப் பிறகு நியூயார்க்கிற்குச் செல்லும் பிரிவு), வாட்டர் லெவல் ரூட் (கிளீவ்லேண்டில் நியூயார்க்கிற்குச் செல்லும் ரயிலின் முக்கிய பகுதியுடன் இணைக்கும் பிரிவு), மேலும் வாரத்திற்கு ஆறு நாள் பெயரிடப்படாத ரயில் மற்றும் அதே பாதையில் இரண்டு தினசரி பெயரிடப்படாத ரயில்கள் சின்சினாட்டி-டோலிடோ-டெட்ராய்ட் பாதைஃ மிச்சிகன் சிறப்பு மற்றும் போன்ஸ் டி லியோனின் நியூயார்க் மத்திய நீட்டிப்பு (புளோரிடா-சின்சினாட்டி 1967 ஆம் ஆண்டில் ஓஹியோ ஸ்டேட் லிமிடெட், நைட் ஸ்பெஷலைப் போலவே, சின்சினாட்டி-க்ளீவ்லேண்ட் பாதையில் அதன் இறுதி ஓட்டத்தைக் கொண்டிருந்தது. நியூயார்க் சென்ட்ரல் சின்சினாட்டி-க்ளீவ்லேண்ட் பாதையில் ஓஹியோ ஸ்டேட் லிமிடெட்டின் உள்ளூர் பெயரிடப்படாத எச்சத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. பென் சென்ட்ரல் (நியூயார்க் சென்ட்ரல்-பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை இணைப்பிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது) நிலையம் இருந்த இறுதி ஆண்டில் இந்த சேவையை மேற்கொண்டது. பிக் ஃபோர் டிப்போ இறுதியில் 1969 பிப்ரவரியில் மாநில பாதை 72 இன் புறவழிச்சாலைக்கு ஸ்பிரிங் ஸ்ட்ரீட் பாலத்திற்கு வழி வகுக்க இடிக்கப்பட்டது. செயின்ட் லூயிஸ்-நியூயார்க் ஸ்பிரிட் ஆஃப் செயின்ட் லூயிஸுடன் கொலம்பஸ் இணைப்புக்கான ஊட்டியாக, பென் சென்ட்ரல் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் வழியாக சின்சினாட்டி-கொலம்பஸ் ரயிலுக்கு கடைசி மாத சேவைக்கான ரயில்களைக் குறைத்தது. நிலையத்தின் வழியாக கடைசி ரயில்கள் ஏப்ரல் 30,1971 அன்று ஓடின. அமெரிக்காவில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1911 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டன முன்னாள் நியூயார்க் மத்திய ரயில் நிலையங்கள் ஓஹியோவில் உள்ள முன்னாள் ரயில் நிலையங்கள் ஓஹியோவின் ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்