HMS Shamrock (1918)
எச். எம். எஸ் ஷாம்ராக் ஒரு அழிப்பவர், இது இருபதாம் நூற்றாண்டில் ராயல் கடற்படையுடன் பணியாற்றியது. முதல் உலகப் போர் முடிவடைவதற்கு சற்று முன்பு 1918 ஆகஸ்ட் 26 அன்று தொடங்கப்பட்ட இந்த கப்பல் ஹோம் ஃப்ளீட்டில் பணியமர்த்தப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, லாட்வியாவை ஆதரிப்பதற்காக ரஷ்ய உள்நாட்டுப் போரின் போது பால்டிக் கடலுக்கு அழிக்கும் கப்பல் அனுப்பப்பட்டது, அந்த நாட்டின் சுதந்திரப் போர் நிறுத்தப்பட்ட உடனேயே வந்தது. இந்த கப்பல் பின்னர் ஜிப்ரால்ட்டரில் உள்ள உள்ளூர் பாதுகாப்பு ஃப்ளோட்டிலாவில் சேர அனுப்பப்பட்டது. அங்கு பணியாற்றியபோதுதான், ஸ்பெயினின் குடியரசுக் கட்சியின் ஸ்பெயினின் முதல் பிரதம மந்திரி நிசெட்டோ அல்காலா-ஜாமோராவை ஸ்பானிஷ் மொராக்கோவுக்கு உத்தியோகபூர்வ விஜயம் செய்து, ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போரின் தொடக்கத்தில் மலாகாவிலிருந்து பொதுமக்களை வெளியேற்ற உதவியது. ஷாம்ராக் விரைவில் ஓய்வு பெற்றார் மற்றும் 23 நவம்பர் 1936 அன்று பிரிந்து செல்ல விற்கப்பட்டார். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு பன்னிரண்டாவது போர் கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஜூன் 1917 இல் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் உத்தரவிடப்பட்ட முப்பத்து மூன்று அட்மிரால்டி அழிக்கும் கப்பல்களில் ஷாம்ராக் ஒன்றாகும். இந்த வடிவமைப்பு அதே நேரத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வளர்ச்சியாகும், மேலும் மலிவான மற்றும் வேகமான நிரப்பாகும். ஷாம்ராக் ஒட்டுமொத்த நீளம் மற்றும் செங்குத்தாக இடையே ஒரு நீளம் இருந்தது. பீம் மற்றும் டிராக்ட் இருந்தது. இடப்பெயர்ச்சி இயல்பானதாகவும் ஆழமான சுமையாகவும் இருந்தது. மூன்று யாரோ கொதிகலன்கள் இரண்டு செட் பிரவுன்-கர்டிஸ் கியர் செய்யப்பட்ட நீராவி விசையாழிகளுக்கு நீராவியை வழங்கின, அவை இரண்டு தண்டுகளை இயக்கின, இது சாதாரண ஏற்றுதல் மற்றும் ஆழமான சுமையில் வடிவமைப்பு வேகத்தை அளிக்கிறது. வூ புனல்கள் பொருத்தப்பட்டன. ஒரு முழு சுமை எரிபொருள் எண்ணெய் கொண்டு செல்லப்பட்டது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வரம்பைக் கொடுத்தது. கப்பலின் மையப்பகுதியில் மூன்று கியூஎஃப் எம்கே IV துப்பாக்கிகள் இருந்தன. ஒன்று முன்னறிவிப்பில் உயர்த்தப்பட்டது, ஒன்று புனல்களுக்கும் ஒரு பின்புறத்திற்கும் இடையிலான மேடையில் பொருத்தப்பட்டது. இந்த கப்பல் வான் பாதுகாப்பிற்காக ஒற்றை 2 பவுண்டர்கள் கொண்ட போம்-போம் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியையும் ஏற்றியது. நான்கு டார்பிடோ குழாய்கள் இரண்டு இரட்டை சுழலும் ஏற்றங்களில் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல் மேற்பரப்பின் இருபுறமும் இரண்டு கூடுதல் டார்பிடோ குழாய்களை ஏற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இதற்கு முன்கணிப்பு பூச்சு வெட்டப்பட வேண்டும், இதனால் கப்பல் மிகவும் ஈரமாக இருந்தது, எனவே அவை அகற்றப்பட்டன. சேமிக்கப்பட்ட எடை கனமான மார்க் வி 21 அங்குல டார்பிடோவை எடுத்துச் செல்ல உதவியது. இந்தக் கப்பலில் 90 அதிகாரிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகள் இருந்தன. 1917 நவம்பரில் வில்லியம் டாக்ஸ்ஃபோர்ட் & சன்ஸ் என்பவரால் சுந்தர்லேண்டில் உள்ள தங்கள் கப்பல்துறையில் கட்டப்பட்டது, ஷாம்ராக் அடுத்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 26 அன்று தொடங்கப்பட்டது, முதல் உலகப் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த போர்நிறுத்தத்திற்கு சற்று முன்பு. இது 1919 மார்ச் 28 அன்று நிறைவடைந்தது. இந்த பெயரைப் பெற்ற ராயல் கடற்படையில் பணியாற்றிய நான்காவது கப்பல் இதுவாகும். ஹோம் ஃப்ளீட்டின் நான்காவது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் ஷாம்ராக் நியமிக்கப்பட்டார். மேற்கத்திய முன்னணியில் போர் முடிந்திருந்தாலும், ரஷ்யாவில் அதிகரித்து வரும் உள்நாட்டுப் போர் தொடர்ந்தது. நிலைமையை கண்காணிக்கவும் பிரிட்டிஷ் நலன்களைப் பாதுகாக்கவும் பால்டிக் கடலுக்கு ராயல் கடற்படையின் பிரிவுகளை அனுப்ப ஐக்கிய இராச்சியம் முடிவு செய்தது. இந்தப் பிரச்சாரத்தில் விரைவில், லாட்வியாவின் பால்டிக் மாநிலத்தை புதிய சோவியத் யூனியனுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் அதை விடுவிக்க ரஷ்யர்கள் திட்டமிட்டுள்ளனர் என்பது தெளிவாகியது. எனவே ஜேர்மன் படைகளை நாட்டிலிருந்து வெளியேற்றுவதற்கு உதவுவது மட்டுமல்லாமல், அவர்களின் சுதந்திரப் போருக்கு ஆதரவளிப்பதும் கடற்படைக்கு பணிக்கப்பட்டது. இது 1919 நவம்பர் 14 அன்று நிறைவேற்றப்பட்டது. ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு, அழிக்கும் கப்பல் லீபாஜாவுக்கு சகோதரி கப்பல்களுடன் வந்தது, மேலும் அமைதி மீட்டெடுக்கப்பட்டதைக் காண டோர்பே சரியான நேரத்தில் வந்தது. மே 2,1924 அன்று, ஷாம்ராக் கப்பலின் பாதுகாப்புக் கப்பலாக இருந்தார், அதே நேரத்தில் டைவிங் ஆதரவுக் கப்பல் 100 க்கும் மேற்பட்ட தங்கக் கட்டிகளை மீட்டது. பின்னர் அந்த அழிப்பவர் ஜிப்ரால்டருக்கு அனுப்பப்பட்டார். அங்கிருந்து, இரண்டாம் ஸ்பானிஷ் குடியரசின் பிரகடனத்தின் போது அழிப்பவர் செவில்லுக்கு விஜயம் செய்தார். குழுவினர் தெருக்களில் கலவரத்தைக் கண்டனர், ஆனால் காயம் அடையவில்லை, ஏப்ரல் 17 அன்று ஜிப்ரால்டருக்குத் திரும்பினர். ஏப்ரல் 5 மற்றும் 30,1933 க்கு இடையில், அழிப்பவர், சகோதரி கப்பலுடன், மொராக்கோ மற்றும் ஸ்பெயினுக்குச் சென்று, காஸாபிளாங்கா, காடிஸ், பொனான்சா மற்றும் டான்ஜியர் ஆகிய இடங்களுக்குச் சென்று, செவில்லேவை மறுபரிசீலனை செய்தார். அக்டோபர் 31 அன்று, இந்த கப்பல் குடியரசுக் கட்சி ஸ்பெயினின் முதல் பிரதம மந்திரி நிசெட்டோ அல்காலா-ஜாமோராவை மொராக்கோவில் உள்ள ஸ்பானிஷ் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிக்கு உத்தியோகபூர்வ விஜயம் செய்ய அழைத்துச் சென்றது. பிப்ரவரி 1,1934 அன்று, ஷாம்ராக் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் ஜிப்ரால்ட்டரில் உள்ள உள்ளூர் பாதுகாப்பு ஃப்ளோட்டிலாவில் மீண்டும் சேர்ந்தார். அழிப்பவர் அந்த ஆண்டு ஏப்ரல் 6 முதல் 30 வரை மற்றொரு பயணத்தை மேற்கொண்டார், ஹுயெல்வா மற்றும் சியூடாவை பார்வையிட்டார், அத்துடன் செவில்லே மற்றும் டான்ஜியருக்குத் திரும்பினார். 1936 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பெயினில் பதட்டங்கள் அதிகரித்து வருவதால், ஷாம்ராக், ஸ்பானிஷ் உள்நாட்டுப் போர் தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு, மற்ற ஐந்து அழிக்கும் கப்பல்களும் மூன்று கப்பல் கப்பல்களும் இணைந்தன. பிரிட்டிஷ், பிரெஞ்சு மற்றும் அமெரிக்க குடிமக்களை மலாகாவிலிருந்தும் பின்னர் பிற சிறிய குடியேற்றங்களிலிருந்தும் வெளியேற்றுவதில் அழிப்பவர் ஈடுபட்டார். ஜூலை 22 அன்று, இந்த கடமைகளை மேற்கொண்டபோது, கப்பல் தேசியவாத விமானங்களால் குண்டு வீசப்பட்டது, ஆனால் சேதமடையவில்லை. விரைவில், ஷாம்ராக் பணியில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். தோஸுக்கு வழங்கப்பட்ட இருபத்தி இரண்டு அழிப்பாளர்களில் ஒருவராக அழிப்பவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். லைனருக்கு ஈடாக ஷெஃபீல்டின் டபிள்யூ. வார்டு. இதன் விளைவாக, 1936 நவம்பர் 23 அன்று, கப்பல் மில்ஃபோர்ட் ஹேவன் என்ற இடத்தில் உடைக்கப்படுவதற்காக ஒப்படைக்கப்பட்டது. பென்னண்ட் எண்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1918 கப்பல்கள் ராயல் கடற்படையின் கிளைட் எஸ்-கிளாஸ் டெஸ்ட்ரோயர்கள் (1917) நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்