German trawler V 404 Baden
{| {இன்ஃபோபாக்ஸ் கப்பல் பண்புகள் |Hide தலைப்பு = |Header தலைப்பு = |Ship வகுப்பு = |Ship வகை = * மீன்பிடி டிராலர் (1930-39) வோர்போஸ்டன்பூட் (1939-44) சரக்குக் கப்பல் (1947-62) |Ship டன்னேஜ் =, |Ship இடப்பெயர்ச்சி = |Ship நீளம் = |Ship பீம் = |Ship உயரம் = |Ship தளங்கள் = |Ship டெக் கிளியரன்ஸ் = |Ship வளைவுகள் = |Ship ஐஸ் வகுப்பு = |Ship பாய்மர திட்டம் = |Ship சக்தி = மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரம் இது 1930 இல் ஜாகோப் கோல்ட்ஸ்மிட் என்று கட்டப்பட்டது மற்றும் 1933 இல் பேடன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் வி 214 பேடன் மற்றும் வி 404 பேடன் ஆக பணியாற்றினார். 1944 ஆம் ஆண்டில் கைவிடப்பட்ட அவர், போருக்குப் பிறகு வளர்க்கப்பட்டார், மேலும் பிரெஞ்சு சரக்குக் கப்பலான டாக்டர் எட்மண்ட் பாபின் ஆனார். 1961 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு விற்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு அது அகற்றப்பட்டது. கதை சுருக்கம்ஃ கப்பல் நீளமாக இருந்தது, ஒரு கற்றை இருந்தது. அவளுக்கு ஒரு ஆழம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. அவள் மதிப்பிடப்பட்டாள்,. இது மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மூலம் விட்டம் கொண்டது. இந்த இயந்திரம் ஜெர்மனியின் ஆல்டோனாவில் உள்ள ஒட்டன்செனர் மாஸ்சினென்பாவ் ஜி. எம். பி. எச் மூலம் கட்டப்பட்டது. இது 73 என்எச்பி என மதிப்பிடப்பட்டது. இது ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கியது, மேலும் கப்பலை முன்னோக்கி நகர்த்த முடியும். ஜேர்மனியின் நோர்டென்ஹாமில் உள்ள ஹோச்ஸீஃபிஷேரி ஜே. வைட்டிங் ஏஜி-க்காக ஜெர்மனியின் லூபெக்கில் உள்ள ஷிஃப்ஸ்வெர்ஃப்ட் வான் ஹென்றி கோச், ஏஜி, என்பவரால் யார்டு எண் 286 ஆக ஜாகோப் கோல்ட்ஸ்மிட் கட்டப்பட்டது. இது ஜூன் 1930 இல் தொடங்கப்பட்டு அடுத்த மாதம் நிறைவடைந்தது. குறியீடு கடிதங்கள் NKHS போலவே, மீன்பிடி படகு பதிவு ON 145 ஒதுக்கப்பட்டது. அவர் நோர்ட்சீ டாய்ச் ஹோச்ஸீஃபிஷேரி ப்ரெமென்-குக்ஷாவென் ஏஜி நிர்வாகத்தின் கீழ் இயக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 1933 இல், அவர் பேடன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். செப்டம்பர் 4,1930 அன்று அவரது மீன்பிடி படகு பதிவு பிஜி 480 ஆக மாற்றப்பட்டது, நவம்பர் 10 அன்று அவர் தனது மேலாளர்களிடம் விற்கப்பட்டார். 1934 ஆம் ஆண்டில், அவரது குறியீட்டு கடிதங்கள் டி. என். ஓ. வி ஆக மாற்றப்பட்டன. அவர் 1937 ஜூன் 10 அன்று ஃபெஸ்டங்ஸ்கிரீக்சுபங் ஸ்வினுமண்டேவில் பங்கேற்றார். செப்டம்பர் 23,1939 அன்று, க்ரீக்ஸ்மரைன் ஒரு வோர்போஸ்டன்பூட்டாக பயன்படுத்த பேடனை கோரியது. அவர் 2 வோர்போஸ்டென்ஃப்ளோட்டிலுக்கு வி 214 பேடனாக ஒதுக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 21 அன்று, அவர் வி 404 பேடன் என்ற பெயரில் 4 வோர்போஸ்டென்ஃப்ளோட்டிலுக்கு மாற்றப்பட்டார். 1943 பிப்ரவரி 19 அன்று, ஸ்பெயினின் பில்பாவோவில் உள்ள பிஸ்கே விரிகுடாவில் வி 408 ஹால்டென்பேங்கை மூழ்கடித்த நீர்மூழ்கிக் கப்பலைத் தாக்கி சேதப்படுத்தினார். ஆகஸ்ட் 26,1944 அன்று, அவர் கிரோண்டேவின் போர்டியாக்ஸில் வெளியேற்றப்பட்டார், போருக்குப் பிறகு வளர்க்கப்பட்டார், பழுதுபார்க்கப்பட்டார் மற்றும் 1947 இல் பிரெஞ்சு வணிகக் கப்பலான டாக்டர் எட்மண்ட் பாபினாக போர்டியாக்ஸில் உள்ள சொசைட்டி ஃபிரான்சைஸ் டி கபோட்டேஜுக்காக சேவைக்கு திரும்பினார். குறியீட்டு கடிதங்கள் FPUW ஒதுக்கப்பட்டன. 1961 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு விற்கப்பட்டார். அடுத்த ஆண்டு அவர் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். 1930 கப்பல்கள் ஜெர்மனியின் லுபெக் மீன்பிடிக் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஜெர்மனியின் நீராவிக் கப்பல்கள் ஆகஸ்ட் 1944 இல் கிரீக்ஸ்மரின் கடல்சார் சம்பவங்களின் துணைக் கப்பல்கள் பிரான்சின் நீராவிக் கப்பல்கள் பிரான்சின் வணிகக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் மீன்பிடிக் கப்பல்கள்