MS Gotenland
எம்எஸ் கோட்டன்லேண்ட் என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நாஜி ஜெர்மனியால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு சரக்குக் கப்பலாகும், ஆனால் பின்னர் இது ஒரு நோர்வே கப்பலாகவும் பின்னர் ஒரு கிரேக்க கப்பலாகவும் இருந்தது. 1943 ஆம் ஆண்டில் 158 நோர்வே யூதர்கள் ஜெர்மனிக்கு நாடு கடத்தப்பட்டபோது இந்த கப்பல் பயன்படுத்தப்பட்டதாக நோர்வேயில் அறியப்படுகிறது. 1945 ஆம் ஆண்டில் படையெடுத்த நேச நாட்டுப் படைகளால் கப்பல் கைப்பற்றப்பட்டு நோர்வேக்குத் திரும்பியது, பின்னர் அதை ஹோப் வில்லெ என்ற பெயரில் மீண்டும் சேவையில் ஈடுபடுத்தியது. 1967 ஆம் ஆண்டில் ஹோப்வில்லே ஆர்கிரோஸ் என்ற கிரேக்க கப்பல் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டு ஒயினோசியன் ஹோப் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1968 ஆம் ஆண்டில் இது மீண்டும் மறுபெயரிடப்பட்டது, இந்த முறை எஸ்பெரான்ஸா என்று பெயரிடப்பட்டது. 1970 ஆம் ஆண்டில் கப்பல் உடைப்பதற்காக கப்பல் ஷாங்காய்க்கு வந்தது. ஜேர்மனியின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தபோது, கப்பல் நார்ட்டியூட்சர் லாயிட் என்ற கப்பல் நிறுவனத்திற்குச் சென்றது, மேலும் கேப்டன் ஹெய்ன்ஸ் வோல்மர்ஸ் என்பவரால் இயக்கப்பட்டது. கட்டுமானம் இந்த கப்பல் டென்மார்க்கின் கோபன்ஹேகனில் பர்மிஸ்டர் & வைனால் கட்டப்பட்டது மற்றும் முதலில் ஒஸ்லோவின் லைசேகரை தளமாகக் கொண்ட கிளாவெனெஸ் & கோ நிறுவனத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் 1940 இல் நாஜிக்கள் டென்மார்க் மற்றும் நோர்வே மீது படையெடுத்த பிறகு ஜெர்மன் அரசு விரும்பிய பெறுநராக மாறியது. இந்த கப்பலில் 5 பெட்டிகளுடன் 4 சரக்கு கிடங்குகள் இருந்தன. 15 ஏற்றங்கள்; 1 x 25 மணி, 14 x 5 மணி மற்றும் 15 வின்ச்கள். இந்த கப்பலின் மொத்த எடை 5,281 பவுண்டுகள் ஆகும். இந்த கப்பலில் 2-ஸ்ட்ரோக்/சிங்கிள் டிவி, 9-சிலிண்டர், ஏ. டபிள்யூ. எல் கொண்ட ஒரு டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. மங்கலானதுஃ 620 x 1,150 மிமீ. 4, 500 பிஎச்கே 122 ஆர்பிஎம்மில். அதிகபட்ச வேகம் 13.5 நாட்ஸ் ஆகவும், சேமிப்பு திறன் 1038 டன்களாகவும் இருந்தது. 1942 ஆம் ஆண்டில் கோட்டன்லேண்ட் நோர்டியூட்ச்சருக்கு வழங்கப்பட்டது, அவர் ஜெர்மனி சார்பாக அதை நிர்வகித்தார். நோர்வேயில் தடுத்து வைக்கப்பட்டிருந்த நோர்வே யூதர்கள் நாடுகடத்தப்பட்டது ஏற்கனவே ஜேர்மனிய ஆக்கிரமிப்பு போலந்தில் உள்ள முகாம்களுக்கு டான்யூப் மற்றும் மான்டே ரோசா கப்பல்களுடன் அனுப்பப்பட்டது. நோர்வே யூதர்களை நாடு கடத்தியதில் அதன் பங்கிற்காக அறியப்பட்ட மூன்றாவது கப்பல் கோட்டன்லேண்ட் ஆகும். பிப்ரவரி 24,1943 அன்று, மொத்தம் 158 யூத கைதிகள் பிரெட்வீட் மற்றும் கிரினியிலிருந்து ஒஸ்லோ துறைமுகத்தில் அமைந்துள்ள கோட்டன்லேண்டிற்கு மாற்றப்பட்டனர். இவர்களில் 71 பேர் வயது வந்த பெண்கள், 63 வயது வந்த ஆண்கள் மற்றும் 24 குழந்தைகள் 1924 அல்லது அதற்குப் பிறகு பிறந்தவர்கள் ஆவர். ஏற்றுதல் நாள் முழுவதும் எடுத்தது, இதனால் கப்பல் ஐந்து மணிக்குப் பிறகு காலை வரை ஒஸ்லோவை விட்டு வெளியேறவில்லை. கெஸ்டாபோ அதிகாரி கிளாஸ் கிராஸ்மேன் போக்குவரத்தின் போது கோட்டன்லேண்டில் ஜெர்மன் காவல்படையை வழிநடத்தினார். இந்த பயணத்தின் இலக்கு ஜெர்மனியில் உள்ள Szczecin ஆகும் (இன்று Szczecin போலந்தில் உள்ளது), அங்கு பிப்ரவரி 27 காலை கப்பல் நிறுத்தப்பட்டது. கைதிகள் சரக்கு கார்களில் தங்கவைக்கப்பட்டு பின்னர் பெர்லினுக்கு அனுப்பப்பட்டனர். பெர்லினில் ஒருமுறை அவர்கள் தங்கள் சொத்துக்கள் அனைத்தையும் ஜேர்மன் அரசுக்கு ஒப்படைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அடுத்த நாள் அவர்கள் ஆஷ்விட்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டனர். ஆஷ்விட்ஸ் வந்தவுடன், 18 வயதிற்குட்பட்ட மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட அனைத்து ஆண்களும் தோராயமாக. 45-50 ஆண்டுகள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பெண்களும் குழுவிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டனர், பின்னர் அவர்கள் உடனடியாக எரிவாயு அறைகளில் தூக்கிலிடப்பட்டனர். போக்குவரத்து செய்யப்பட்ட நோர்வேயியர்களில் 26-28 முதல் நாளில் உயிர் தப்பினர், அவர்கள் மோனோவிட்ஸ்-புனாவில் வேலை செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கோட்டன்லேண்டுடன் கொண்டு செல்லப்பட்ட கைதிகளில் ஆறு அல்லது ஏழு பேர் மட்டுமே போரில் தப்பிப்பிழைத்தனர். ஜனவரி 29,1945 அன்று, விமானத் தாக்குதலின் போது ஒரு வெடிகுண்டு தாக்கியதால், கோட்டன்லேண்ட் லிபாவ் கடற்கரையில் (லிபாஜாவின் ஜெர்மன் பெயர்) கணிசமான சேதங்களை சந்தித்தது. கோட்டன்லேண்ட் தளம் மற்றும் முன்னறிவிப்புக்கான பழுதுபார்ப்புகளுக்காக டான்ஸிக்கிற்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. எம்வி வில்ஹெல்ம் குஸ்ட்லோஃப் ஜனவரி 30,1945 அன்று, சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எஸ்-13 எம்வி வில்ஹெல்ம் குஸ்ட்லோப்பை மூழ்கடித்த பிறகு, எம். எஸ். கோட்டன்லேண்ட் (லிபாவில் குண்டுவெடிப்பால் இன்னும் சேதமடைந்தார்) தண்ணீரில் தப்பிப்பிழைத்த சிலரை மீட்பதில் பங்கு வகித்தார், ஆனால் கப்பலில் இருந்த 10,600 க்கும் மேற்பட்டவர்களில் 9,343 பேர் இன்னும் இறந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மேற்கோள்கள் நாஜி ஜெர்மனி நோர்வேயில் ஹோலோகாஸ்ட் நாடுகடத்தல் இரண்டாம் உலகப் போர் இரண்டாம் உலகப் போர் கப்பல்கள்