North Indian Trail, Spokane
வட இந்திய பாதை என்பது வாஷிங்டனின் ஸ்போகேனின் வடமேற்கு மூலையில் உள்ள ஒரு சுற்றுப்புறமாகும். இது ஐந்து மைல் புல்வெளிக்கு மேற்கே ஸ்போகேன் ஆற்றின் கிழக்கே ஒரு பீடபூமி வழியாக மீதமுள்ள ஸ்போகேனின் வடமேற்கு வரை நீண்டுள்ளது. அதன் நிலப்பரப்பு அக்கம்பக்கத்தை ஓரளவு தனிமைப்படுத்துகிறது, மேலும் இது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் தொடங்கி விரிவாக உருவாக்கப்பட்டது. வரலாறு ஸ்போகேன் மக்கள் நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளாக இப்போது வட இந்திய பாதையில் வாழ்ந்துள்ளனர். இப்பகுதியின் வழியாக பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான பாதை இருப்பதால் அக்கம்பக்கத்தின் பெயர் வந்தது. 1800 களில் ஐரோப்பிய குடியேறியவர்களின் வருகையுடன், ஸ்போகேன் பகுதிக்கு வந்த பொறியாளர்கள் மற்றும் முன்னோடிகளுக்கு இந்த பாதை ஒரு முக்கியமான தமனியாக மாறியது. இந்த பாதை பயனியர் சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் கொலம்பியா நதியை தற்போதைய சுற்றுப்புறத்திலிருந்து வடமேற்கே ஓரிரு மைல் தொலைவில் உள்ள ஸ்போகேன் ஹவுஸுடன் இணைக்கும் பாதையின் ஒரு பகுதியாகும். ஸ்போகேன் ஹவுஸிலிருந்து, பாதை மற்றும் அடுத்தடுத்த பயனியர் சாலை இப்பகுதி வழியாக ஸ்போகேன் நகரத்திற்கு சென்றது. வட இந்திய பாதை 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை கிராமப்புற இயல்புடையதாக இருந்தது. 1956 ஆம் ஆண்டில், வடகிழக்கு ஸ்போகேனில் உள்ள பிரான்சிஸ் அவென்யூவுக்கு வடக்கே உள்ள பகுதிகள் நகரத்துடன் இணைக்கப்பட்டன. இந்த இணைப்பு வட இந்திய பாதையின் தற்போதைய எல்லைகளுக்குள் விரிவடையவில்லை என்றாலும், அது அக்கம்பக்கத்தை நோக்கி வளர்ச்சியின் நிலையான ஊசலாட்டத்தைத் தொடங்கியது. தென்னிந்திய டிரெயில் பகுதி, இந்தியன் டிரெயில் சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்ட முன்னாள் பயனியர் சாலையில், 1950 மற்றும் 1960 களில் வளர்ச்சி வடக்கு நோக்கி நகர்ந்ததைக் கண்டது. 1966 ஆம் ஆண்டில், வட இந்திய டிரெயில் சுற்றுப்புறமும் நகரத்துடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் வளர்ச்சி 1970 களில் கிராமப்புறத்திலிருந்து புறநகர் பகுதிக்கு மாற்றத் தொடங்கியது. இந்த வளர்ச்சி 1981 ஆம் ஆண்டில் உட்ரிட்ஜ் எலிமெண்டரி என்ற சுற்றுப்புறத்திற்கு சேவை செய்ய ஒரு பள்ளியைக் கட்ட வேண்டிய அவசியத்தை ஏற்படுத்தியது. 21 ஆம் நூற்றாண்டு வரை வளர்ச்சி தொடர்ந்தது, 2002 ஆம் ஆண்டில் அக்கம்பக்கத்தின் மையத்தில் ஒரு ஷாப்பிங் சென்டர் கட்டப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, சுற்றுப்புறத்தின் வளர்ச்சி தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது, கட்டுமானத் திட்டங்கள் இப்பகுதியில் வளர்ச்சியடையாத நிலத்தின் சில பகுதிகளில் அதிக வீடுகளைச் சேர்க்கின்றன. புவியியல் வட இந்திய பாதை வடமேற்கு ஸ்போகேனில் உள்ள ஸ்போகேன் நதிக்கு மேலே ஒரு பீடபூமியில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது சுமார் 2,000 அடி உயரத்தில் அமைந்துள்ளது, ஆனால் கிழக்கே 2,300 அடி மற்றும் அதற்கு மேல் ஐந்து மைல் புல்வெளியில் வேகமாக உயர்கிறது. இரண்டிற்கும் இடையிலான செங்குத்தான பிளஃப் கிழக்கில் கரடுமுரடான எல்லையாக செயல்படுகிறது. மேற்கில் ஒரு செங்குத்தான பிளஃப் உள்ளது, இது சுற்றுப்புறத்தின் நடுப்பகுதி வழியாக ஓடுகிறது, ஏனெனில் பீடபூமி சுமார் 400 அடி கீழே உள்ள ஸ்போகேன் ஆற்றின் உயரத்திற்கு கீழே விழுகிறது. மேற்கில் உள்ள புளூப்பைத் தாண்டி மாநில பாதை 291 செல்கிறது, இது அண்டை மற்றும் நகர வரம்புகளாக செயல்படுகிறது. தென்கிழக்கு முதல் வடமேற்கு வரை பரவியுள்ள, அக்கம்பக்கத்தின் வளர்ந்த பகுதியின் பெரும்பகுதியைக் கொண்ட பெரும்பாலும் தட்டையான நிலப்பரப்பு, இரண்டு நிலப்பரப்புகளுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. மேற்கத்திய பிளாஃப் வளர்ச்சிக்கு மிகவும் செங்குத்தானதாக உள்ளது, ஆனால் கிழக்கு பிளாப்பில் குறைந்த செங்குத்தான பகுதிகள் குடியிருப்பு வீடுகளாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. 2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, வட இந்திய டிரெயிலின் மக்கள் தொகை 2,808 வீடுகளில் 7,577 பேர். அவர்களில், 19 சதவீதம் பேர் வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்டனர், இது 45.3% நகரத்துடன் ஒப்பிடும்போது. 29.6% குடும்பங்களில் குழந்தைகள் இருந்தனர், மேலும் நகர அளவிலான 21.9% உடன் ஒப்பிடும்போது, குடியிருப்பாளர்களில் 25 சதவீதம் பேர் 19 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதினராக இருந்தனர். 65 வயதிற்கு மேற்பட்டவர்கள் நகரத்தின் மொத்த மக்கள் தொகையில் 16 சதவீதமாக உள்ளனர். சராசரி குடும்ப வருமானம் $88,901 ஆக இருந்தது, இது நகரம் முழுவதும் $44,768 ஆக இருந்தது. மக்கள்தொகையில் 42 சதவீதம் பேர் இளங்கலை பட்டம் அல்லது அதற்கு மேல் பெற்றுள்ளனர், அதே நேரத்தில் 14.8% அதிகபட்சமாக உயர்நிலைப் பள்ளி டிப்ளோமா பெற்றுள்ளனர். வேலையின்மை விகிதம் 2.5 சதவீதமாகவும், நகரம் முழுவதும் 6.5 சதவீதமாகவும் உள்ளது. 54.5% நகரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, 44.9% மாணவர்கள் இலவச அல்லது குறைக்கப்பட்ட மதிய உணவுக்கு தகுதி பெறுகிறார்கள். 89.5% குடியிருப்பாளர்கள் அமெரிக்காவில் அல்லது அதன் பிராந்தியங்களில் ஒன்றில் பிறந்தவர்கள். பிற இடங்களில் பிறந்தவர்களில், 25.8% சீனாவிலிருந்தும், 12.2% ரஷ்யாவிலிருந்தும், 7.7 சதவீதம் கனடாவிலிருந்தும், 7 சதவீதம் ஐக்கிய இராச்சியத்திலிருந்தும் பிறந்தவர்கள் ஆவர். போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலை-மாநில பாதை 291-தும்ட்டம் (வடக்கு) மற்றும் ஸ்போகேன் (தெற்கு) மேற்பரப்பு தெருக்கள் வட இந்திய பாதை நகரின் தெரு கட்டத்திற்கு இணங்கவில்லை. அதற்கு பதிலாக, இது சுழலும் சாலைகளால் இணைக்கப்பட்ட குல்-டி-சாக்ஸ் ஆதிக்கம் செலுத்தும் புறநகர் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. நிலப்பரப்பு, நகரின் தொலைதூர மூலையில் அதன் இருப்பிடம் மற்றும் வளர்ச்சியின் முறை காரணமாக, வட இந்திய பாதை நகரின் பிற பகுதிகளுடன் நன்கு இணைக்கப்படவில்லை. இந்தியன் டிரெயில் சாலை மட்டுமே நகரின் மற்றொரு பகுதியுடன் நேரடியாக இணைக்கும் ஒரே தெரு ஆகும். 2017 வரை, பார்ன்ஸ் சாலை கிழக்கே கட்டப்பட்டபோது, அது எந்த திசையிலும் சுற்றுப்புறத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள ஒரே சாலையாக இருந்தது. பார்ன்ஸ் சாலையில் உள்ள சுற்றுப்புறத்துடன் இரண்டாவது இணைப்புடன் கூட, வட இந்திய பாதையில் போக்குவரத்து நெரிசல் ஒரு முக்கிய பிரச்சினையாக உள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டு அடுக்குமாடி குடியிருப்பு திட்டம் போக்குவரத்துக் காரணங்களால் கைவிடப்பட்டது. ஷானி அவென்யூவுக்கு தெற்கே உள்ள இந்தியன் டிரெயில் சாலை, நகரத்தால் ஒரு முக்கிய தமனியாக கருதப்படுகிறது. பார்ன்ஸ் சாலை ஒரு பெரிய சேகரிப்பாளராகவும், ஷானி அவென்யூ ஒரு சிறிய சேகரிப்பாளராகவும் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பாதை 291 ஒரு மேற்பரப்பு தெரு அல்ல, இது ஒரு நெடுஞ்சாலை அல்லது விரைவுச் சாலையாக கருதப்படுகிறது. இந்தியன் டிரெயில் சாலை அக்கம்பக்கத்திலிருந்து வடக்கே சுமார் ஒரு மைல் தொலைவில் இணைக்கப்படாத ஸ்போகேன் கவுண்டியில் உள்ள ரட்டர் பார்க்வேயுடன் சந்திக்கும் வரை தொடர்கிறது. ரட்டர் பார்க்வே வழியாக, இந்த சுற்றுப்புறம் மேற்கில் நைன் மைல் நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் வாஷிங்டன் ஸ்டேட் ரூட் 291 மற்றும் கிழக்கில் ஃபேர்வுட் சமூகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வட இந்திய பொதுப் போக்குவரத்து பாதை மற்ற ஸ்போகேன் பெருநகரப் பகுதிகளைப் போலவே ஸ்போகேன் போக்குவரத்து ஆணையத்தால் சேவை செய்யப்படுகிறது. கல்வி வட இந்திய டிரெயில் ஸ்போகேன் பப்ளிக் ஸ்கூல்ஸால் வழங்கப்படுகிறது. உட்ரிட்ஜ் எலிமெண்டரி அருகிலேயே அமைந்துள்ளது மற்றும் இந்தியன் டிரெயில் சாலைக்கு மேற்கே பார்ன்ஸ் சாலையின் வடக்கிலும், கிழக்கே ஸ்ட்ராங் சாலையின் வடக்கிலும் வசிப்பவர்களுக்கு சேவை செய்கிறது. அருகிலுள்ள பால்போவா/தென்னிந்திய பாதை சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள பால்போவா தொடக்கப்பள்ளி வட இந்திய பாதையின் தெற்குப் பகுதிக்கு சேவை செய்கிறது. இருவரும் அருகிலுள்ள பால்போவா/சவுத் இந்தியன் டிரெயில் சுற்றுப்புறத்தில் அமைந்துள்ள சால்க் நடுநிலைப் பள்ளிக்கு உணவளிக்கின்றனர். அங்கிருந்து, வட இந்திய டிரெயில் ஆடுபோன்/டவுன் ரிவர் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள ஷாடில் பார்க் உயர்நிலைப் பள்ளிக்குள் நுழைகிறது. குறிப்புகள் ஸ்போகேன், வாஷிங்டனில் உள்ள சுற்றுப்புறங்கள் ஸ்போகேன், வாஷிங்டனின் புவியியல்