Royal Park Bridge
ராயல் பார்க் பாலம் என்பது புளோரிடாவின் பாம் பீச் மற்றும் வெஸ்ட் பாம் பீச் ஆகியவற்றை இணைக்கும் இண்ட்ராகோஸ்டல் நீர்வழியின் குறுக்கே உள்ள ஒரு பாச்குல் பாலமாகும். இது 2022 பிப்ரவரியில் பரவலான கவனத்தை ஈர்த்தது, அதன் அசையும் இடைவெளிகள் உயர்ந்ததால் ஒரு பெண் இறந்தார். முன்னாள் மாநில செனட்டரும் பாம் பீச்சின் முதல் மேயருமான எலிஷா நியூட்டன் "கேப்" டிமிக், 1911 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மர கட்டமைப்பாக அசல் ராயல் பார்க் பாலத்தை கட்டினார். பாம் கடற்கரையில் அவர் உருவாக்கிக் கொண்டிருந்த ராயல் பார்க் அடிஷன் என்ற வீட்டுவசதித் திட்டத்தின் பெயரால் அவர் இந்த பாலத்திற்கு பெயரிட்டார். ஒரு வாகனத்திற்கு 25 சென்ட்டுகளும், ஒரு பாதசாரிக்கு 5 சென்ட்டுகளும் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டன. 1919 ஆம் ஆண்டில், பாம் பீச் கவுண்டி இந்த பாலத்தை 40,000 டாலருக்கு வாங்கியது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பாலத்தை ஒரு கான்கிரீட் ஸ்பானுடன் மாற்ற கவுண்டி விரும்பியது. இருப்பினும், அதன் திட்டமிடப்பட்ட திறப்புக்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு, பாலம் இடிந்து விழுந்தது. அசல் பாலத்தின் இரண்டு வழி கான்கிரீட் மாற்றீடு இறுதியாக ஆகஸ்ட் 11,1924 அன்று திறக்கப்பட்டது. ராயல் பார்க் பாலத்தின் இந்த அவதாரம் 1928 ஒகீசோபீ சூறாவளியின் போது கடுமையான சேதத்தை சந்தித்தது, அதன் மேற்கு அணுகுமுறை, டிரா ஸ்பான், வயரிங் மற்றும் பாதுகாப்பு ஃபெண்டர்கள் உட்பட, அவற்றில் சில முற்றிலும் அகற்றப்பட்டன. இருப்பினும், மரம் மற்றும் அழுக்கு நிரப்புதல் உள்ளிட்ட தற்காலிக பழுதுபார்ப்புகள், புயலுக்கு இரண்டு வாரங்களுக்குள் வாகன மற்றும் படகு போக்குவரத்தை மீண்டும் தொடங்க அனுமதித்தன. அசல் 1911 பாலம் முழுவதும் 1959 இல் மாற்றப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், கவுண்டி பாலத்தின் தெற்கே இரண்டு பாதைகளைச் சேர்த்தது மற்றும் சுமார் 15 லட்சம் டாலர் செலவில் இரண்டு இழுவைப் பாலங்களை நிறுவியது. இந்த பாலம் சுமார் 40 ஆண்டுகளாக பயன்பாட்டில் இருந்தது, மரக்கட்டைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதால் 1998 இல் அதன் கண்டனத்திற்கு வழிவகுத்தது. அடுத்த ஆண்டு டிசம்பரில், ஒரு தற்காலிக பாலம் திறக்கப்பட்டது, இது $13 மில்லியன் செலவில் கட்டப்பட்டது. தற்போதைய கட்டமைப்பு தற்போதைய ராயல் பார்க் பாலம் ஒரு பாச்குல் பாலம் ஆகும். இது 2005 இல் திறக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 6,2022 அன்று, கரோல் எஸ்டர்லிங் ரைட் தனது பைக்குடன் பாலத்தைக் கடக்கும் போது கொல்லப்பட்டார், அப்போது அதன் இடைவெளி திடீரென்று உயரத் தொடங்கியது. கடமையில் இருந்த பாலம் டெண்டர், ஆர்டிசுவா பால்க், பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், கைது செய்யப்பட்டார், பின்னர் குற்றவியல் அலட்சியத்தால் படுகொலை செய்யப்பட்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார். பாலத்தைத் திறப்பதற்கு முன்பு பாலத்தை முறையான ஆய்வு செய்வதாக பொய்யாகப் புகாரளிக்க பால்க்கை ஊக்குவித்ததாகக் கூறி பால்க்கின் மேற்பார்வையாளரும் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். கூடுதலாக, பாதிக்கப்பட்டவரின் குடும்பத்தினர் பிரிட்ஜ் டெண்டர் மற்றும் புளோரிடா டிராப்ரிட்ஜஸ் இன்க் (எஃப். டி. ஐ) க்கு எதிராக வழக்குத் தொடர்ந்தனர், இதன் விளைவாக ஜூலை 2022 இல் 8.2 மில்லியன் டாலர் தீர்வு காணப்பட்டது. எஃப். டி. ஐ பின்னணி சோதனைகளை நடத்தவும், அதன் அனைத்து பிரிட்ஜ் டெண்டர்களையும் மீண்டும் பயிற்சி செய்யவும் ஒப்புக்கொண்டது. ஜனவரி 2023 இல், பால்க் ஒரு மனிதக் கொலை வழக்கில் குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார், மேலும் இரண்டு நாட்கள் சிறைத்தண்டனையும், 200 மணிநேர சமூக சேவையும், 8 ஆண்டுகள் தகுதிகாண் தண்டனையும் பெற்றார். புளோரிடாவில் உள்ள குறிப்புகள் சாலை பாலங்கள் அமெரிக்காவில் பாஸ்குல் பாலங்கள் புளோரிடாவின் பாம் பீச் கவுண்டியில் உள்ள போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்