Naran Huleg
நாரன் ஹுலெக் (ஏப்ரல் 5,2016) ஒரு ஜப்பானிய தொரோப்ரெட் பந்தயக் குதிரை. ஒரு சிறப்பு ஸ்ப்ரிண்டர் அவர் தனது ஆரம்ப வாழ்க்கையில் நல்ல, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க வடிவத்தைக் காட்டினார், 2018 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு வயதாக இருந்தபோது அழுக்கு மீது ஒரு பந்தயத்தையும், அடுத்த ஆண்டில் தரை மீது மூன்று சிறிய பந்தயங்களையும் வென்றார். அவர் டிசம்பர் 2021 இல் தான்சனைட் ஸ்டேக்ஸை வெல்வதற்கு முன்பு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வெற்றி பெறத் தவறிவிட்டார், இருப்பினும் அவர் இடைக்காலமாக பல பந்தயங்களில் தோல்வியடைந்தார். 2022 ஆம் ஆண்டில் ஆறு வயதாக இருந்தபோது, தரம் 1 தகமாட்சுனோமியா கினெனில் ஏமாற்றமளிக்கும் வெற்றியைப் பதிவு செய்தார். பின்னணி நாரன் ஹுலெக் என்பது ஜப்பானில் செட்சுகோ சாகாடோவால் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட ஒரு பரந்த வெள்ளை பிளேஸ் கொண்ட ஒரு கஷ்கொட்டை குதிரை ஆகும். அவர் யோஷிதாதா முனகடாவுடன் பயிற்சிக்கு அனுப்பப்பட்டார், ஆரம்பத்தில் கிமியோ சைஜோவின் உரிமையில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். டோக்கியோ டைஷோட்டன், ஜப்பான் டர்ட் டெர்பி, டெர்பி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மற்றும் பிப்ரவரி ஸ்டேக்ஸ் உள்ளிட்ட வெற்றிகளைப் பெற்ற ஜப்பானில் அழுக்கு மீது முன்னணி செயல்திறன் கொண்ட கோல்ட் அல்யூர் மூலம் பாய்ச்சப்பட்ட பன்னிரண்டாவது பயிர் வகையைச் சேர்ந்தவர். நாரன் ஹுலெக்கின் அணை கெல்லி 'ஸ் பியூட்டி பிரத்தியேகமாக அழுக்கு மீது பிரச்சாரம் செய்யப்பட்டது மற்றும் சில பந்தய திறனைக் காட்டியது, பதினேழு தொடர்களில் இருந்து நான்கு சிறிய பந்தயங்களை வென்றது. அவர் 1907 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பிரிட்டிஷ் புரூட்மேர் ஃப்ரஸ்ட்ரேட்டின் தொலைதூர பெண்-வரிசை வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர், மேலும் அந்த நாட்டில் பல முக்கிய வெற்றியாளர்களின் மூதாதையர் ஆவார். பந்தய வாழ்க்கை 2018: இரண்டு வயது சீசன் 2018 இல் இரண்டு வயதாக இருந்தபோது நாரன் ஹுலெக் பிரத்தியேகமாக அழுக்கு குறித்து பிரச்சாரம் செய்தார். அக்டோபர் 8 ஆம் தேதி டோக்கியோ ரேஸ்கோர்ஸில் 1300 மீட்டருக்கு மேல் முன்பு இழுக்கப்படாத சிறுவர்களுக்கான போட்டியில் அவர் தனது ரேஸ்கோர்ஸில் அறிமுகமானார், அப்போது அவர் கியோசூக் மருதாவால் சவாரி செய்யப்பட்டு 6.9/1 இன் முரண்பாடுகளில் தொடங்கினார். நேராக முன்னிலை வகிப்பதற்கு முன்பு அவர் மூன்றாவது இடத்தில் ஓடி, ஃபில்லி கனஷிபாரியில் இருந்து ஒன்று மற்றும் மூன்று கால் நீளம் மூலம் வென்றார். அந்த ஆண்டு நவம்பர் மாதம் டோக்கியோவில் நடந்த கேட்டல்யா ஷோவில் ஆறாவது இடத்தையும், டிசம்பரில் சுகியோ ரேஸ்கோர்ஸில் நடந்த காண்ட்சுபாகி ஷோவில் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தார். 2019: மூன்று வயது பருவத்தில் மூன்று வயது நாரன் ஹுலெக் தனது பந்தயத்தில் சுகியோவில் நடந்த கோஜியோ ஷோவில் டைமிங் நவ் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், பின்னர் மார்ச் மாதம் நகயாமா ரேஸ்கோர்ஸில் நடந்த ஒரு சிறிய அழுக்கு பந்தயத்தில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் ஏப்ரல் மாதம் புகுஷிமா ரேஸ்கோர்ஸில் தனது தரை அறிமுகமானார், அடுத்த மாதம் டோக்கியோவில் நடந்த அழுக்கில் ஒரு சிறிய பந்தயத்தில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பெறுவதற்கு முன்பு யுகியுசாகி ஷோவில் இடம் பெறாமல் முடித்தார். அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் எஞ்சிய காலத்தில் நாரன் ஹுலெக் தரை மீது பிரத்தியேகமாக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார். ஜூலை 27 அன்று நிகாட்டா ரேஸ்கோர்ஸில் குட்டியை கீட்டா தோசாக்கி சவாரி செய்தார், அவர் 1000 மீட்டருக்கு மேல் செனோ டோகுபெட்சுவுக்கு 6.4/1 முரண்பாடுகளுடன் தொடங்கி, ஃபாஸ்ட் ஆஸ் எவர் இலிருந்து இரண்டு நீளம் வித்தியாசத்தில் வென்றார். ஆகஸ்டில் அதே பாதையில் அவர் 1200 மீட்டருக்கு மேல் ஐட் டோக்குபெட்சுவுக்கு 3/1 விருப்பத்தைத் தொடங்கினார். தோசாகியால் சவாரி செய்யப்பட்ட அவர் பன்னிரண்டாவது இடத்தில் நேராக மாறி, வெளியில் ஒரு வலுவான ஓட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, 100 மீட்டர் முன்னிலை பெற்று, நான்கு வயது ஃபில்லி செயின் ரிரிஷியிடமிருந்து ஒன்றரை நீளம் வித்தியாசத்தில் வென்றார். அவர் நகயாமாவில் 1200 மீட்டருக்கு மேல் செப்டம்பர் ஸ்டேக்ஸில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார், பின்னர் நவம்பரில் டோக்கியோவில் நடந்த ஒகுடாமா ஸ்டேக்ஸில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஆண்டின் இறுதி ஓட்டத்தில் நாரன் ஹுலெக் டிசம்பர் 15 அன்று சுகியோவில் 1200 மீட்டருக்கு மேல் ஹமாமட்சு ஸ்டேக்குகளுக்கான பந்தயத்தில் மூன்றாவது தேர்வைத் தொடங்கியபோது கியோசூக் மருதாவால் சவாரி செய்யப்பட்டார். களத்தின் பின்புறத்தை நோக்கி குடியேறிய பிறகு அவர் வெளிப்புறத்திற்கு மாறி நேரான வேகத்தில் முன்னேறினார், கடைசி 200 மீட்டருக்குள் சாதகத்தைப் பெற்றார் மற்றும் இறுதி கட்டங்களில் தனது போட்டியாளர்களிடமிருந்து விலகி இரண்டரை நீளம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றார். 2020: நான்கு வயது சீசன் நான்கு வயது நாரன் ஹுலெக் தனது முதல் ஓட்டத்தில் பிப்ரவரி 2 ஆம் தேதி கியோட்டோ ரேஸ்கோர்ஸில் 1200 மீட்டருக்கு மேல் கிரேடு 3 சில்க் ரோட் ஸ்டேக்ஸில் போட்டியிட வகுப்பில் முன்னேறினார், மேலும் ஏ வில் ஏ வே மற்றும் பதினெட்டு பெண்ணுக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் ஏப்ரல் மாதம் நகயாமாவில் நடந்த பட்டியலிடப்பட்ட சுன்ராய் ஸ்டேக்ஸில் ஆறாவது இடத்தையும், மே மாதம் நிகாடாவில் நடந்த இடாடென் ஸ்டேக்ஸில் ஐந்தாவது இடத்தையும் பிடித்தார். அவர் கோடையில் இரண்டு முறை ஓடினார், ஜூலை மாதம் நிகாடாவில் நடந்த கிரேடு ஐபிஸ் சம்மர் டாஷில் 1000 மீட்டருக்கு மேல் ஒன்பதாவது இடத்தையும், ஆகஸ்ட் மாதம் அதே பாதையில் 1400 மீட்டருக்கு மேல் பட்டியலிடப்பட்ட டோக்கி ஸ்டேக்ஸில் ஏழாவது இடத்தையும் பிடித்தார். ஏழு வார இடைவெளிக்குப் பிறகு அவர் அக்டோபர் 18 அன்று நிகாடாவில் பட்டியலிடப்பட்ட ஷினெட்ஸு ஸ்டேக்ஸில் பாதைக்குத் திரும்பினார், மேலும் ஜெண்டர்மேவுக்கு பின்னால் ஏழாவது இடத்திற்கு வந்தார். 2021: ஐந்து வயதான சீசன் நாரன் ஹுலெக் ஜனவரி 9 ஆம் தேதி சுகியோவில் 1200 மீட்டருக்கு மேல் பட்டியலிடப்பட்ட யோடோ டாங்க்யோரி ஸ்டேக்ஸில் தனது நான்காவது பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கினார், மேலும் டிரவேசுராவுக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், வெற்றியாளரால் ஒன்றரை நீளம் தோற்கடிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் ஏப்ரல் மாதம் சுன்ராய் ஸ்டேக்ஸில் ஆறாவது இடத்தையும், மே மாதம் சுகியோவில் நடந்த குராமா ஸ்டேக்ஸில் குரினோ கவுடிக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தையும், ஜூன் மாதம் சப்போரோ ரேஸ்கோர்ஸில் நடந்த டிவிஎச் ஷோவில் நான்காவது இடத்தையும் பிடித்தார். இந்த பந்தயங்களில் கடைசியாக அவர் கட்ஸுஷிகே முராகியின் உரிமைக்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் தனது அடுத்த இரண்டு பந்தயங்களில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினார், ஆகஸ்ட் 29 அன்று டோக்கி ஸ்டேக்ஸில் பத்தாவது இடத்தையும், செப்டம்பர் 12 அன்று சுகியோவில் நடந்த சென்டார் ஸ்டேக்ஸில் ரெசிஸ்டென்சியாவுக்கு பின்னால் பத்தாவது இடத்தையும் பிடித்தார். அக்டோபர் 9 ஆம் தேதி ஹான்ஷினில் 1200 மீட்டருக்கு மேல் பட்டியலிடப்பட்ட ஓபல் ஸ்டேக்ஸில் சவோயர் ஐமருக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்ததால் அவர் தனது அடுத்த தொடக்கத்தில் சிறந்த வடிவத்தைக் காட்டினார். டிசம்பர் 18 அன்று ஹான்ஷினில் 1200 மீட்டருக்கு மேல் தான்சனைட் ஸ்டேக்ஸில் போட்டியிட்டபோது நாரன் ஹுலெக் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வெற்றி பெறவில்லை, மேலும் பதினைந்து ரன்னர் களத்தில் இரண்டாவது விருப்பமான 3.3/1 ஐத் தொடங்கினார். மருதாவால் பின்புறத்தை நோக்கி கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அவர் நேராக களத்தின் வழியாக தனது வழியை நெசவு செய்தார், மேலும் இறுதி முன்னேற்றங்களில் எழுந்து லெஜியரோவின் கழுத்தில் வெற்றி பெற்றார். 2022-3: ஆறு மற்றும் ஏழு வயது சீசன் 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஓட்டத்தில் நாரன் ஹுலெக் சில்க் ரோட் ஸ்டேக்ஸில் இரண்டாவது முறையாக ஓடி, மெய்கேய் யெல் மற்றும் ஷைன் கார்னெட்டுக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், வெற்றியாளரால் ஒரு நீளத்திற்கு சற்று மேல் தோற்கடிக்கப்பட்டார். மார்ச் 5 அன்று நகயாமாவில் அவர் தரம் 3 ஓஷன் ஸ்டேக்ஸில் இரண்டாவது இடத்திற்கு ஓடினார். பின்னர் நாரன் ஹுலெக் முதல் முறையாக தரம் 1 வகுப்பிற்கு முன்னேறி, மார்ச் 27 அன்று டோக்கியோவில் மென்மையான தரையில் 1200 மீட்டருக்கு மேல் தகமாட்சுனோமியா கினெனுக்காக ஒரு 26.9/1 வெளிப்புறத்தைத் தொடங்கினார். மற்ற பதினாறு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் கிரெனேடியர் கார்ட்ஸ், சாலியோஸ், மெய்கேய் யெல், குரினோ கவுடி மற்றும் ஜெண்டார்மே ஆகியோர் அடங்குவர். வழக்கம் போல் பின்புறத்தை நோக்கி பந்தயத்திற்குப் பிறகு நாரன் ஹுலெக் உட்புற தண்டவாளத்தில் நேரான வேகத்தில் முன்னேறத் தொடங்கினார். கடைசி 200 மீட்டரில் அவர் களத்தின் வழியாக தனது வழியை இழுத்து, இறுதி முன்னேற்றங்களில் தலைவர்களுடன் சேர்ந்து, ஐந்து வழி போர்வை பூச்சு போட்டியில் வெற்றி பெற்றார், ஐந்து வயது குதிரை லோட்டஸ் லேண்டில் இருந்து கிர் லார்ட், திரவேசுரா மற்றும் மைக்கி யெல் ஆகியோருடன் கழுத்தில் வெற்றி பெற்றார். பயிற்சியாளராக தனது முதல் கிரேடு 1 பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்ற யோஷிதாதா முனகட்டா, "நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் சற்று நிம்மதியாகவும் இருக்கிறேன். நாங்கள் ஒரு சிறந்த மைதானத்தை விரும்பியிருந்தாலும், அவர் ஒரு வலுவான களத்திற்கு எதிராக தனது வழக்கமான வலுவான சக்தியைக் காட்டினார் ". கியோசூக் மருதா கூறுகையில், "பின்புறத்திலிருந்து பந்தயத்தில் ஈடுபடுவது அவரது வழக்கமான பாணியாகும், எனவே நான் குதிரையின் தாளத்தை வைத்திருப்பதில் கவனம் செலுத்தினேன். அவர் இதற்கு முன்பு கனமான மைதானத்தை அனுபவித்ததில்லை, ஆனால் அதை நன்றாகக் கையாண்டார். நான் டான்சனைட் ஸ்டேக்ஸில் செய்ததைப் போல நம்பிக்கையுடன் அவரை உள் போக்கில் அழைத்துச் சென்றேன். கம்பிக்கு முன் நாங்கள் சுதந்திரமாக உடைக்க முடிந்தபோது நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன் ". ஜூன் 5 அன்று டோக்கியோவில் 1600 மீட்டருக்கு மேல் யசுதா கினெனுடன் போட்டியிட நாரன் ஹுலெக் தூரத்தை முடுக்கிவிட்டார். அவர் ஒரு 51/1 வெளிநாட்டவரைத் தொடங்கினார், மேலும் சாங்லைனுக்கு பின்னால் பதினெட்டு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் ஒன்பதாவது இடத்திற்கு வந்தார். ஒரு கோடை இடைவேளைக்குப் பிறகு நாரன் ஹுலெக் ஸ்ப்ரிண்டர்ஸ் ஸ்டேக்ஸில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், ஆனால் ஜென்டார்மேவுக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். நாரன் ஹுலெக் பின்னர் ஹாங்காங்கில் உள்ள ஷா டின் ரேஸ்கோர்ஸில் நடைபெற்ற ஹாங்காங் ஸ்ப்ரிண்டில் வெளிநாட்டில் தனது முதல் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார், ஆனால் 10 வது இடத்தில் முடித்தார். நாரன் ஹுலெக் 2023 ஆம் ஆண்டில் பல பந்தயங்களில் ஓடினார், ஆனால் ஸ்ப்ரிண்டர்ஸ் ஸ்டேக்ஸில் 9 வது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவர் ஹொக்கைடோவின் ஹிடாகாவில் ஸ்டட் நிற்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வம்சாவளி நாரன் ஹுலெக் 4 × 4 இல் ஹெயில் டு ரீசன் என்று இனப்பெருக்கம் செய்கிறார், அதாவது இந்த குதிரை அவரது வம்சாவளியின் நான்காவது தலைமுறையில் இரண்டு முறை தோன்றுகிறது. குறிப்புகள் 2016 ரேஸ் ஹார்ஸ் பிறப்புகள் ஜப்பானில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட ரேஸ் ஹார்ஸ் ஜப்பானில் பயிற்சி பெற்ற தோர்ப்ரெட் குடும்பம் 1-பி