2016 Catalunya GP3 Series round
2016 கேட்டலுனியா ஜிபி3 தொடர் சுற்று என்பது 2016 மே 14 மற்றும் 15 ஆம் தேதிகளில் ஸ்பெயினில் உள்ள சர்க்யூட் டி கட்டலுனியாவில் நடைபெற்ற ஜிபி3 தொடர் மோட்டார் பந்தயமாகும். இது 2016 ஜிபி3 தொடரின் முதல் சுற்று ஆகும். பந்தய வார இறுதியில் 2016 ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸை ஆதரித்தது. இந்த சுற்றில் மூன்றாம் தலைமுறை ஜிபி3 காரான டல்லாரா ஜிபி 3/16 அறிமுகமானது, இது 2013 மற்றும் 2015 க்கு இடையில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஜிபி 3/13 சேஸை மாற்றியது. பின்னணி ஜி. பி. 3 இன் நடப்பு சாம்பியனான எஸ்டீபன் ஒகான், ஓட்டுநர் சாம்பியன்கள் தொடருக்குத் திரும்புவதைத் தடுக்கும் தீர்ப்பின் காரணமாக அந்தந்த பட்டங்களை பாதுகாக்க முடியவில்லை. ஒகான் ஒரு மெர்சிடிஸ் மேம்பாட்டு ஓட்டுநராக பணியாற்றினார், மேலும் ரெனால்ட் ஃபார்முலா 1 அணியின் ரிசர்வ் ஓட்டுநராகவும் இருந்தார், டிடிஎம்மில் ஒரு பருவத்துடன் தனது எஃப் 1 கடமைகளை இணைத்தார். வகைப்பாடு தகுதி ஜி. பி. 3 இன் மூன்றாம் தலைமுறை காருக்கான முதல் தகுதி தெளிவான வானத்தின் கீழ் தொடங்கியது, அலெக்சாண்டர் அல்போன் ஆரம்பத்தில் முன்னிலை வகித்தார். ஜேக் டென்னிஸ், ஜாக் ஐட்கென், கெவின் ஜோர்க், சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் நைரே ஃபுகுசுமி ஆகியோர் பேக்கின் தலைகீழாக மாறி மாறி எடுத்தனர், ஆனால் ஜேக் ஹியூஸ் கடைசி வார்த்தையைக் கொண்டிருந்தார், ஒரு பயங்கர மடியில் துருவத்தைக் கோரினார். இரண்டாவது இடத்தில் சக வீரர் ஜோர்க் உடன், இது புதுமுக அணி டிஏஎம்எஸ் தகுதி ஒரு கனவு அறிமுகமாக இருந்தது. 1. - அலெசி தகுதி பெற்ற பிறகு பக்கவாட்டில் நிறுத்தத் தவறிவிட்டார், மேலும் குழி பாதையில் இருந்து தொடங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 2. - ஒரு போட்டியாளரைத் தடுத்ததற்காக பாரி மூன்று இடங்களுக்கான கிரிட் அபராதத்தைப் பெற்றார். பந்தயம் 1 தகுதி அமர்வுக்கு மாறாக, வானம் மேகமூட்டமாக இருந்தது மற்றும் மழை அச்சுறுத்தல் எப்போதும் இருந்தது. ஃபெராரி டிரைவர் அகாடமியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க்கின் ஒரு மின்னல் தொடக்கத்தில் அவர் முதல் இடத்தைப் பிடித்தார், அதே நேரத்தில் கெவின் ஜோர்க் ஐந்தாவது இடத்திற்கு வீழ்ந்தார். ஒரு அற்புதமான தொடக்க சில சுற்றுகளுக்குப் பிறகு, களம் தேக்கமடைந்தது, லெக்லெர்க் பொலிட்டர் ஜேக் ஹியூஸ் மற்றும் அணி வீரர் நைரே ஃபுகுஸுமியிடமிருந்து விலகினார். மேலும் பேக்கில், ஜாக் ஐட்கென் ஆரம்பத்தில் நிறுத்தினார், அதே நேரத்தில் ஸ்டெய்ன் ஷோதோர்ஸ்ட் இயந்திர சிக்கல்களுடன் ஓய்வு பெற்றார். பத்தாவது இடத்திற்கும் இறுதி புள்ளிக்கும் போராடிய கொய்ரானென் ஜிபி ஓட்டுநர்களுக்கு இடையே ஒரு தீவிரமான போர் உருவானது. இதற்கிடையில், லெக்லெர்க் ஹியூஸிற்கு ஒரு இடைவெளியை தொடர்ந்து உருவாக்கினார், இறுதியில் தனது முதல் ஜிபி 3 வெற்றியை ஆறு விநாடிகளுக்கு மேல் வித்தியாசத்தில் பதிவு செய்தார். ஹியூஸ் ஃபுகுசுமியை இரண்டாவது இடத்திலும், அன்டோனியோ ஃபுவோகோ நான்காவது இடத்திலும் நிறுத்தினர். அவர்களுக்குப் பின்னால் ஜோர்க், அலெக்சாண்டர் ஆல்பன் மற்றும் ஜேக் டென்னிஸ் ஆகியோர் இருந்தனர், அவர்கள் இறுதி மூலையில் ஆரம்பத்தில் ஒரு மோசமான ஆஃப்-டிராக் தருணத்தைக் கொண்டிருந்தனர். ஆஸ்கர் துன்ஜோ எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அவருக்கு ஸ்ப்ரின்ட் பந்தயத்திற்கான தலைகீழ்-கிரிட் துருவத்தைக் கொடுத்தார், நிக் டி வ்ரீஸ் மற்றும் ரால்ப் போஷுங் ஆகியோர் முதல் பத்து இடங்களைப் பிடித்தனர். ரேஸ் 2 மீண்டும், தொடக்கத்தில் பந்தயம் அமைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் தொடக்க மடியில் முதல் 10 இடங்களுக்குள் எந்த மாற்றமும் இல்லை. ஆஸ்கர் துன்ஜோ துருவ நிலையில் இருந்து ஒரு நல்ல தொடக்கத்தை உருவாக்கினார், ஆனால் டர்ன் 1 இல் துன்ஜோவின் வெளிப்புறத்தைச் சுற்றி ஒரு பரபரப்பான பாஸுடன் அலெக்சாண்டர் அல்போன் முன்னிலை வகித்தார். அன்டோனியோ ஃபூகோவின் மற்றொரு சிறந்த தொடக்கத்தில் அவர் ஜேக் டென்னிஸை விட மூன்றாவது இடத்திற்கு உயர்ந்தார், நிக் டி வ்ரீஸ் மற்றும் மேட்டிவோஸ் ஐசக்கியன் இருவரும் முறையே ஒன்பதாவது மற்றும் பதினொன்றாவது இடங்களைத் தொடங்கிய பின்னர் மின்னல் பாதைகளை ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். டிஏஎம்எஸ் அணியின் சக வீரர்களான கெவின் ஜோர்க் மற்றும் ஜேக் ஹியூஸ் ஆகியோர் ஏழாவது பந்தயத்தில் நீண்ட ஸ்கிராப்பில் ஈடுபட்டனர், சனிக்கிழமை பந்தய வெற்றியாளர் சார்லஸ் லெக்லெர்க் தீவிரமான முயற்சியில் இருந்தார். துன்ஜோ செக்டர் ஒன்னில் ஒரு வேக நன்மையைக் கொண்டிருந்தாலும், மடியில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது பிரிவுகளில் அல்போன் வேகமாக இருந்தார், இது அவரது முன்னிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளவும், முதல் வெற்றியைப் பெறவும் அனுமதித்தது. ஏஆர்டி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது சீசனின் தொடக்க வார இறுதியில் வெற்றி பெற்றது. தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது ஸ்ப்ரிண்ட் பந்தயத்திற்கு (2015 சீசனின் இறுதி வார இறுதியில் இருந்து), ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் பந்தயத்தை முடித்தனர், இது புத்தம் புதிய ஜிபி 3/16 காரின் நம்பகத்தன்மையின் ஈர்க்கக்கூடிய காட்சியாக இருந்தது. ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் அணிகளின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு நிலைகள் குறிப்புஃ இரண்டு செட் நிலைகளுக்கும் முதல் ஐந்து நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. 2016 ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2016 கட்டலுனியா ஜிபி2 தொடர் சுற்று குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜிபி3 தொடரின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் |-பாணி = "உரை-சீரமைப்புஃ மையம்" |width = "35 சதவீதம்" |Previous இனம்ஃ |width = "30 சதவீதம்" |GP3 தொடர்2016 பருவம் |width = "40 சதவீதம்" |Next இனம்ஃ ஜிபி3 கட்டலுனியா கட்டலுனியா