Matra MS1
மாட்ரா எம். எஸ். 1 (மாட்ரா-ஸ்போர்ட்ஸ்-1 இன் சுருக்கம்) மாட்ராவின் முதல் திறந்த சக்கர சூத்திர பந்தய கார் ஆகும், இது 1965 ஆம் ஆண்டில் ஃபார்முலா மூன்றில் போட்டியிடுவதற்காக கட்டப்பட்டது. அதன் வழித்தோன்றலான எம்எஸ் 2 உடன் இது ஐந்து பந்தயங்களை வென்றது மற்றும் ஜீன்-பியர் பெல்டோயிஸை பிரெஞ்சு ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு வழிநடத்தியது. எம்எஸ்1 ஒரு வழக்கமான ஃபார்முலா ரேசிங் காராக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சர்வதேச மோட்டார் விளையாட்டுகளில் விரைவாக வெற்றியை அடைய மாத்ரா விரும்பியதால், முடிந்தவரை அந்த காலத்தின் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா த்ரீ பந்தய கார்களிலிருந்து நகலெடுக்கப்பட்டது. இந்த வாகனம் வழக்கமான சக்கர சஸ்பென்ஷன் மற்றும் காஸ்வொர்த் என்ஜினைக் கொண்டிருந்தது. ரெனே போனெட் தலைமையின் கீழ் இன்னும் வடிவமைக்கப்பட்ட முந்தைய பந்தய கார்களில், பின்புறத்தில் ரெனால்ட் என்ஜின்கள் இருந்ததால் இது ஒரு புதுமையாக இருந்தது. ஃபார்முலா மூன்றில் உள்ள தொழில்நுட்ப சாத்தியங்களை ஆராய பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு சோதனை கார் எம். எஸ். 1 ஆகும். குறுக்குப்பட்டைகளால் ஆதரிக்கப்பட்ட தொட்டிகள் பக்க பலகைகளுக்கு நகர்த்தப்பட்டன. இந்த வடிவமைப்பு பந்தய கார்களின் சிறந்த ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்தது. ஒரு முழுமையான ஆய்வின் போது, மாத்ராவைச் சேர்ந்த விண்வெளி தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தொட்டிகளில் கசிவுகளைக் கண்டறிந்து அவற்றை இயந்திர வல்லுநர்களால் சீல் வைத்தனர். இந்த முறை மட்ரா மீது மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் கசிவு தொட்டிகளில் உள்ள பிரச்சினைகள் மிகவும் அரிதானவை என்பதை உறுதி செய்தது. இது இயற்கையாகவே உந்தப்பட்ட, காஸ்வொர்த் எம். ஏ. இ இன்-லைன் நான்கு-சிலிண்டர் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது 5-வேக ஹெவ்லேண்ட் T.L.200 மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பின்புற சக்கரங்களை இயக்கியது. உடல் இலகுரக கண்ணாடியால் கட்டப்பட்டுள்ளது, மற்றும் சேஸ் ஒரு அலுமினிய மோனோகோக் ஆகும். பந்தய வரலாறு எம். எஸ். 1 மே 1965 இல் மான்டே கார்லோவில் முதன்முதலில் தோன்றியது, மாட்ரா ஸ்போர்ட்ஸ் நுழைந்து ஜீன்-பியர் ஜவுசாட் மற்றும் எரிக் ஆஃபென்ஸ்டாட் ஆகியோரால் இயக்கப்படும் இரண்டு கார்களுடன். ஜவுசாட் பதினைந்தாவது மற்றும் ஆஃபென்ஸ்டாட் முடிக்கத் தவறிவிட்டார். அதன்பிறகு, எம்எஸ்1 மற்றும் எம்எஸ்2 இரண்டும் ஃபார்முலா த்ரீ நிகழ்வுகளில் தவறாமல் போட்டியிட்டு, ஜூலை மாதம் ரீம்ஸில் அதன் முதல் வெற்றியைப் பெற்றன, மேலும் பருவத்தின் முடிவில் ஜீன்-பியர் பெல்டோயிஸ் மூன்று வெற்றிகளையும், ஜவுசாட் இரண்டையும் பெற்றனர், மேலும் ஃபார்முலா த்ரீ சாம்பியன்நாட் டி பிரான்ஸ் பெல்டோயிஸ் மற்றும் ஜவுசாட் முறையே வெற்றியாளர்களாகவும் இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தவர்களாகவும் இருந்தனர். கார்கள் பின்னர் ஓய்வு பெற்றன மற்றும் மாட்ரா எம். எஸ். 5 1966 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. குறிப்புகள் ஃபார்முலா மூன்று கார்கள் மாட்ரா வாகனங்கள்