Diffusive–thermal instability
பரவலான-வெப்ப ஸ்திரமின்மை அல்லது வெப்ப-பரவலான ஸ்திரமின்மை என்பது ஒரு உள்ளார்ந்த சுடர் ஸ்திரமின்மை ஆகும், இது முன் கலக்கப்பட்ட தீப்பிழம்புகள் மற்றும் பரவலான தீப்பிழம்புகள் ஆகிய இரண்டிலும் நிகழ்கிறது மற்றும் எரிபொருள் மற்றும் வெப்பப் போக்குவரத்துக்கான பரவலான குணகம் மதிப்புகளில் உள்ள வேறுபாட்டின் காரணமாக எழுகிறது, இது லூயிஸ் எண்களின் ஒற்றுமை அல்லாத மதிப்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. 1944 ஆம் ஆண்டில் யாகோவ் செல்டோவிச் என்பவரால் லீன் ஹைட்ரஜன் தீப்பிழம்புகளில் தோன்றும் செல்லுலார் கட்டமைப்புகளை விளக்க எரிப்பு சூழலில் இந்த வழிமுறை முதன்முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டாலும், இங்கு எழும் உறுதியற்ற தன்மை பொறிமுறை வேதியியல் மார்போஜெனீசிஸை விளக்கும் டூரிங் உறுதியற்ற தன்மையைப் போன்றது. முன் கலப்பு தீப்பிழம்புகளுக்கான அளவு ஸ்திரத்தன்மை கோட்பாடு கிரிகோரி சிவாஷின்ஸ்கி (1977), கை ஜூலின் மற்றும் பால் கிளாவின் (1979) ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் ஜோங் எஸ். கிம் மற்றும் ஃபோர்மேன் ஏ. வில்லியம்ஸ் (1996,1997) ஆகியோரால் பரவுதல் தீப்பிழம்புகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. முன் கலப்பு தீப்பிழம்புகளுக்கான சிதறல் உறவு டேரியஸ்-லாண்டாவ் உறுதியற்ற தன்மை, ரேலே-டெய்லர் உறுதியற்ற தன்மை போன்ற ஹைட்ரோடினமிக் நிலையற்ற தன்மைகளின் தாக்கங்களை புறக்கணிக்க, பகுப்பாய்வு பொதுவாக ஒரு நிலையான அடர்த்தி மாதிரியைக் கருதி வாயு கலவையின் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் காரணமாக ஏற்படும் விளைவுகளை புறக்கணிக்கிறது. அத்தகைய தோராயமானது டிஃப்யூஸிவ்-தெர்மல் அப்ரோக்ஸிமேஷன் அல்லது தெர்மோ-டிஃப்யூஸிவ் அப்ரோக்ஸிமேஷன் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது 1962 ஆம் ஆண்டில் கிரிகோரி பாரன்ப்ளாட், யாகோவ் செல்டோவிச் மற்றும் ஏ. ஜி. இஸ்த்ராடோவ் ஆகியோரால் முதன்முதலில் உட்படுத்தப்பட்டது. ஒரு படி வேதியியல் மாதிரியுடன் மற்றும் வடிவத்தில் ஒரு நிலையான சமதள சுடருக்கு இடையூறுகளைக் கருதினால், சுடருக்கு செங்குத்தாக குறுக்கு ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு எங்கே, நேரம், இடையூறு அலைவெறி மற்றும் இடையூறின் தற்காலிக வளர்ச்சி விகிதம், ஒரு எதிர்வினை தீப்பிழம்புகளுக்கான சிதறல் உறவு மறைமுகமாக வழங்கப்படுகிறது, இது எரிபொருளின் லூயிஸ் எண் மற்றும் ஜெல்டோவிச் எண். இந்த உறவு பொதுவாக மூன்று வேர்களை வழங்குகிறது, இதில் அதிகபட்சம் உள்ள ஒன்று நிலைத்தன்மையின் தன்மையை தீர்மானிக்கும். நிலைத்தன்மை விளிம்புகள் எதிர் தளத்தில் இரண்டு வளைவுகளை விவரிக்கும் பின்வரும் சமன்பாடுகளால் வழங்கப்படுகின்றன. முதல் வளைவு நிலைமையுடன் தொடர்புடையது, அதேசமயம் இரண்டாவது வளைவில் முதல் வளைவு நிலையான பயன்முறையின் பகுதியை செல்லுலார் உறுதியற்ற தன்மையுடன் தொடர்புடைய பகுதியிலிருந்து பிரிக்கிறது, அதேசமயம் இரண்டாவது நிபந்தனை பயணம் மற்றும்/அல்லது துடிக்கும் உறுதியற்ற தன்மையின் இருப்பைக் குறிக்கிறது. மேலும் காண்க டூரிங் முறை டேரியஸ்-லாண்டாவ் நிலையற்ற தன்மை குரமோட்டோ-சிவாஷின்ஸ்கி சமன்பாடு இரட்டை பரவலான வெப்பச்சலன குறிப்புகள் திரவ இயக்கவியல் எரிப்பு திரவ மாறும் நிலையற்ற தன்மைகள்