Raymond H. Littge
ரேமண்ட் ஹென்றி லிட்ஜ் (அக்டோபர் 18,1923-மே 20,1949) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது 352 வது ஃபைட்டர் குழுவில் ஒரு அமெரிக்க பறக்கும் ஏஸ் ஆவார், அவர் 10,5 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரியவர். ஆரம்பகால வாழ்க்கை லிட்ஜ் 1923 இல் ஹென்றி மற்றும் மார்த்தா அப்னர் லிட்ஜ் ஆகியோருக்கு பிறந்தார். அவருக்கு 4 வயதாக இருந்தபோது அவரது தந்தை இறந்த பிறகு, லிட்ஜ் மற்றும் அவரது சகோதரியை அவர்களின் தாயார் வளர்த்தார். 1939 ஆம் ஆண்டில், அவர் பறக்கும் ஆர்வத்தைப் பெற்று, தனது பறக்கும் பாடங்களுக்கு பணம் செலுத்த ஒரு பண்ணையில் வேலை செய்தார். அவர் ஆல்டன்பெர்க் உயர்நிலைப் பள்ளியில் இரண்டு ஆண்டுகள் பயின்றார், ஆனால் 1942 இல் பெர்ரிவில் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, லிட்ஜ் ஜூலை 1,1942 அன்று அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகளின் ஏவியேஷன் கேடட் திட்டத்தில் சேர்ந்தார், மேலும் ஜனவரி 19,1943 வரை மிசோரியில் உள்ள ஜெபர்சன் பாறைகளில் சேர்க்கப்படவில்லை. லிட்ஜ் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் டிசம்பர் 5,1943 அன்று புளோரிடாவில் உள்ள டேல் மேப்ரி ஃபீல்டில் தனது விமானி இறக்கைகளை வழங்கினார். இரண்டாம் உலகப் போர் பி-51 முஸ்டாங்கில் பயிற்சியை முடித்த பிறகு, 352 வது ஃபைட்டர் குழுவின் 487 வது ஃபைட்டர் படைப்பிரிவுக்கு லிட்ஜ் நியமிக்கப்பட்டார். இங்கிலாந்தின் நோர்போக்கில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் போட்னியில் தங்கியிருந்த அவர், ஜூலை 1,1944 அன்று தனது முதல் போர் பணியை மேற்கொண்டார். தனது 46 வது பயணத்தில், லிட்ஜ் தனது முதல் வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார், அவர் நவம்பர் 27,1944 அன்று மூன்று மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 களை சுட்டு வீழ்த்தினார். ஆரம்பத்தில் அவர் இரண்டு பி. எஃப் 109 களை சுட்டு வீழ்த்திய பெருமை பெற்றார், ஆனால் லிட்ஜின் துப்பாக்கி கேமராவை மதிப்பாய்வு செய்ததன் விளைவாக அவர் மூன்று வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார். டிசம்பர் 27 அன்று மூன்று ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 190 களை சுட்டு வீழ்த்தியபோது அவர் இறுதியாக ஒரு பறக்கும் ஏஸ் ஆனார், இது அவரது மொத்த ஆறு வான்வழி வெற்றிகளைக் கொண்டு வந்தது. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பிரான்ஸ் மீது ஒரு ஃபைட்டர் ஸ்வீப்பில், அவர் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார், ஆனால் அவரது விமானத்தை பிணையில் வெளியே எடுக்க முடிந்தது. பிரெஞ்சு எதிர்ப்பின் உதவியுடன், அவர் பிடிபடுவதிலிருந்து தப்பித்து 12 நாட்களுக்குள் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். டிசம்பர் 16 அன்று தொடங்கிய பல்ஜ் போரின் போது, 487 வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன் பெல்ஜியத்தின் ஆஷ் அருகே உள்ள ஒய்-29 விமான நிலையத்திற்கு நகர்த்தப்பட்டது. 1945 ஆம் ஆண்டு புத்தாண்டு தினத்தன்று, 487 வது எஃப்எஸ் தளபதி ஜான் சி. மேயர் தலைமையிலான 12 முஸ்டாங் விமானிகளில் லிட்ஜ் ஒருவராக இருந்தார், அவர்கள் எஃப். டபிள்யூ 190 கள் மற்றும் பி. எஃப் 109 களின் பெரிய அமைப்பு களத்தில் இறங்கியபோது தங்கள் புறப்பாட்டைத் தொடங்கினர். அடுத்தடுத்த போரில், லிட்ஜ் இரண்டு எஃப். டபிள்யூ 190களை சுட்டு வீழ்த்தினார். வான்வழி போரில் அவரது வீரத்திற்காக, அவருக்கு வெள்ளி நட்சத்திரம் வழங்கப்பட்டது. லிட்ஜ் தொடர்ந்து வான்வழி மற்றும் தரை வெற்றிகளைப் பெற்றார். ஜனவரி 24,1945 அன்று, அவர் பான் மீது ஒரு பி. எஃப் 109 ஐ சுட்டு வீழ்த்தினார், மார்ச் 23 அன்று, 'மஞ்சள்' விமானத்தை வழிநடத்தியபோது, பி-24 லிபரேட்டர்கள் குழுவைத் தாக்கிய ஜெட் மூலம் இயங்கும் மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் மீ 262 ஐ லிட்ஜ் தாக்க முயன்றார். விமானத்தை 15 நிமிடங்கள் துரத்திய பிறகு, மீ 262 விமானத்தை தரையிறங்கும் முறையில் ஈடுபடுத்தும் நம்பிக்கையில் துரத்தலை உடைத்து ரெக்ளின்-லார்ஸ் விமான நிலையத்தைச் சுற்றி சுற்றுப்பாதையில் செல்ல முடிவு செய்தார். சிறிது நேரத்தில், மற்றொரு மீ 262 விமான நிலையத்தை நெருங்குவதை அவர் கவனித்தார். லிட்ஜ் மீ 262 விமானத்தின் பின்னால் பறந்து சென்று அதன் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார், தாக்குதல்கள் விமானத்தின் வலது இயந்திரத்தை தாக்கின. சுருக்கமான தப்பிக்கும் சூழ்ச்சிகளில் ஈடுபட்ட பிறகு, மீ 262 விபத்துக்குள்ளானது, லிட்ஜ் தனது பத்தாவது மற்றும் இறுதி வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். ஏப்ரல் 17,1945 அன்று, பிளாட்லிங்கில் உள்ள ஒரு ஜெர்மன் விமான நிலையத்தைத் தாக்க லிட்ஜ் தனது விமானத்தை வழிநடத்தினார். விமானத்தால் தாக்குதலில் அழிக்கப்பட்ட பதினான்கு விமானங்களில், லிட்ஜ் தனிப்பட்ட முறையில் தாக்குதலில் ஆறு விமானங்களை அழித்த பெருமை பெற்றார், அதே நேரத்தில் அவரது விமானம் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டில் கடுமையான சேதத்தைத் தொடர்ந்த போதிலும் விமான நிலையத்திற்கு எதிராக ஏழு ஸ்டிராஃபிங் தாக்குதல்களை நடத்தினார். பணியில் அவரது வீரத்திற்காக, அவருக்கு புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு வழங்கப்பட்டது-கவுரவ பதக்கத்திற்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, லிட்ஜ் 91 போர் பயணங்களை மேற்கொண்டார், மேலும் வான்வழி போரில் 10,5 எதிரி விமானங்களை அழித்த பெருமைக்குரியவர், மேலும் 1 பகிரப்பட்ட கொலை, மற்றும் 13 எதிரி விமான நிலையங்களை இறுக்கும்போது தரையில் அழிக்கப்பட்டது. 352வது எப். ஜி. உடன் பணியாற்றியபோது, அவர் "சில்வர் டாலர்", "ஈ ப்ளூரிபஸ் யூனியம்" மற்றும் "மிஸ் ஹெலன்" என்ற பெயர்களைக் கொண்ட பி-51சி மற்றும் பி-51டி விமானங்களை இயக்கினார். ஆங்கிலக் கால்வாயின் மீது மூன்று வி-1 பறக்கும் குண்டுகளை அழித்த பெருமையும் அவருக்குக் கிடைத்தது, ஆனால் அவை அவரது ஒட்டுமொத்த வான்வழி வெற்றிக் குறிப்புகளில் சேர்க்கப்படவில்லை. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, லிட்ஜ் மே 1945 இல் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பினார், ஓஹியோவில் உள்ள ரைட் பேட்டர்சன் விமானப்படை தளத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் கைப்பற்றப்பட்ட ஜெர்மன் விமானங்களை மதிப்பீடு செய்யும் குழுவில் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். இந்த நேரத்தில், அவர் கைப்பற்றப்பட்ட மீ 262 விமானத்தை சோதனைக்கு உட்படுத்தி, அதற்கான மதிப்பீட்டு அறிக்கையை எழுதினார். லிட்ஜ் டிசம்பர் 19,1946 அன்று செயலில் இருந்து விலகி, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஏர் ஃபோர்ஸ் ரிசர்வில் சேர்ந்தார். அவர் மார்ச் 17,1947 அன்று ஜெட் பயிற்சிக்காக செயலில் கடமைக்குத் திரும்பினார், மேலும் கலிபோர்னியாவில் உள்ள ஹாமில்டன் விமானப்படை தளத்தில் 83 வது ஃபைட்டர் படைப்பிரிவின் செயல்பாட்டு அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். மே 20,1949 அன்று, வாஷிங்டனில் உள்ள கூலி அணையில் ஒரு விமான சந்திப்புக்கு எஃப்-84 தண்டர்ஜெட் விமானத்தை லிட்ஜ் பறக்கவிட்டபோது, அவரது விமானம் ஓரிகானின் மவுபின் அருகே விபத்துக்குள்ளானதில் அவர் கொல்லப்பட்டார். அவரது விமானத்தின் தவறான ஆக்ஸிஜன் அமைப்பு விபத்துக்கு காரணமாக இருந்திருக்கலாம் என்று சந்தேகிக்கப்படுகிறது. லிட்ஜ் மிசோரியின் ஆல்டன்பர்க்கில் உள்ள டிரினிட்டி லூத்தரன் தேவாலய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை லிட்ஜ் ஹெலன் சூசன், நீ ஃபிஷர், 1945 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார். இந்த தம்பதியினருக்கு இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர்ஃ ரேமண்ட் லிட்ஜ் II மற்றும் ஜார்ஜ் பிரெட்டி லிட்ஜ். 1949 இல் லிட்ஜ் இறந்ததைத் தொடர்ந்து, ஹெலன் லிட்ஜ் 339 வது ஃபைட்டர் குழுவில் பி-51 முஸ்டாங் இரண்டாம் உலகப் போரின் பறக்கும் ஏஸ் மற்றும் பின்னர் அமெரிக்க விமானப்படையில் கர்னலாக இருந்த ஜேம்ஸ் ஆர். ஸ்டார்னஸை மறுமணம் செய்து கொண்டார். லிட்ஜின் மகன் இரண்டாம் ரேமண்ட் அமெரிக்க விமானப்படையில் விமானி ஆனார் மற்றும் வியட்நாம் போரின் போது போர் பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1979 ஆம் ஆண்டில் நெவாடாவில் உள்ள நெல்லிஸ் விமானப்படை தளத்தில் விமானப் போர் சூழ்ச்சிகளில் எஃப்-4 பேண்டம் II ஐ பறக்கும் போது அவர் ஒரு பறக்கும் விபத்தில் கொல்லப்பட்டார். விருதுகள் மற்றும் கவுரவங்கள் அவரது விருதுகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு மேற்கோள் லிட்ஜ், ரேமண்ட் எச். கேப்டன் (ஏர் கார்ப்ஸ்), அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை 487 வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன், 352 வது ஃபைட்டர் குரூப், 8 வது விமானப்படை நடவடிக்கை தேதிஃ ஏப்ரல் 17,1945 மேற்கோள்ஃ காங்கிரஸ் சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமெரிக்க ஜனாதிபதி, ஜூலை 9,1918, கேப்டன் (ஏர் கார்ப்ஸ்) ரேமண்ட் ஹென்றி லிட்ஜ், அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை, 487 வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன், 352 டி ஃபைட்டர் குரூப், எட்டாவது விமானப்படையின் பி-51 ஃபைட்டர் விமானத்தின் விமானியாக பணியாற்றியபோது அசாதாரண வீரத்திற்காக விசேஷமான சர்வீஸ் கிராஸை வழங்குவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறார். கேப்டன் லிட்ஜ் மற்றும் அவரது விமானம் பதினான்கு விமானங்களை அழித்தன, அவற்றில் கேப்டன் லிட்ஜ் தனிப்பட்ட முறையில் ஆறு விமானங்களைக் கொண்டிருந்தார். இந்த தாக்குதலின் போது, கேப்டன் லிட்ஜின் விமானம் கடுமையான சேதத்தை சந்தித்தது, இதில் இடதுசாரி முனையில் இருந்து ஒன்றரை அடி சுடப்பட்டது, எண்ணெய்க் கோடு சேதமடைந்து கடுமையான கசிவை ஏற்படுத்தியது, மேலும் இடதுசாரி இறக்கையின் நடுத்தர துப்பாக்கியும் சுடப்பட்ட ஒரு இடைவெளி துளை உட்பட. இருப்பினும், அவர் விமான நிலையத்திற்கு எதிராக ஏழு கூடுதல் ஸ்ட்ராஃபிங் தாக்குதல்களை நடத்தினார். இந்த சந்தர்ப்பத்தில் கேப்டன் லிட்ஜ் வெளிப்படுத்திய உறுதிப்பாடு, குளிர்ச்சி மற்றும் தைரியம், அவருக்கும் அமெரிக்காவின் ஆயுதப்படைகளுக்கும் மிக உயர்ந்த மதிப்பை பிரதிபலிக்கிறது. மிசோரியின் பெர்ரிவில்லில் உள்ள வடக்கு ஜாக்சன் தெரு மற்றும் மேற்கு செயின்ட் மேரிஸ் தெருவின் குறுக்குவெட்டில் அவரை க oring ரவிக்கும் நினைவுச் சின்னம் வைக்கப்பட்டுள்ளது. "மிஸ் ஹெலன்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட லிட்ஜின் பி-51டி 44-72216, ஸ்வீடிஷ் விமானப்படைக்கு விற்கப்பட்டது, அங்கு அது ஓஸ்டெர்சண்ட் மற்றும் உப்சாலாவில் உள்ள ஸ்வீடிஷ் விமானத் தளங்களில் சேவை செய்தது. ஸ்வீடனில் ஐந்து ஆண்டுகள் பணியாற்றிய பிறகு, இந்த விமானம் 1953 இல் இஸ்ரேலிய பாதுகாப்புப் படைகளுக்கு விற்கப்பட்டது. இஸ்ரேலிய விமானப்படையில் இருந்த காலத்தில், இந்த விமானத்தில் ராக்கெட் தண்டவாளங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, மேலும் 1956 சினாய் பிரச்சாரத்தின் போது போர் பயணங்களை மேற்கொண்டிருக்கலாம். போர் சேவையிலிருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, விமானம் கிபுட்ஸ் ஐன் கெடியில் உள்ள குழந்தைகள் விளையாட்டு மைதானத்தில் இருந்தது, அங்கு அதை ஆங்கிலேய போர் பறவை சேகரிப்பாளரான ராபர்ட் லாம்ப்லோவ் வாங்கினார். இது இங்கிலாந்துக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அது பி-51டி 44-72770 இன் இறக்கைகளால் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டு, காற்றில் பறக்கக்கூடியதாக மாற்றப்பட்டது. இந்த விமானம் அசல் 352 வது ஃபைட்டர் குரூப் வண்ணங்களில் வர்ணம் பூசப்பட்டு ஜி-பிக்ஸ்எல் என மீண்டும் பதிவு செய்யப்பட்டது. இது தற்போது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் விமான கண்காட்சிகளில் பறக்கவிடப்படுகிறது மற்றும் இன்றுவரை இருக்கும் ஒரே அசல் 352 வது எஃப்ஜி பி-51 என்று நம்பப்படுகிறது. ஜனவரி 1,1945 அன்று நடந்த ஆபரேஷன் போடன்ப்ளாட்டின் போது லிட்ஜின் சுரண்டல்கள், "டெத் ஆஃப் தி லுஃப்ட்வாஃப்" இல் இடம்பெற்றன, இது ஹிஸ்டரி சேனல் தொடரான டாக்ஃபைட்ஸின் இரண்டாவது சீசனின் பதினாறாவது அத்தியாயமாகும், இது நவீன கணினி கிராபிக்ஸ் பயன்படுத்தி வரலாற்று விமானப் போர் பிரச்சாரங்களை மீண்டும் உருவாக்கியது. குறிப்புகள் 1923 பிறப்புகள் 1949 இறப்புகள் பெர்ரி கவுண்டி, மிசோரியைச் சேர்ந்த மக்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை விமானிகள் அமெரிக்க விமானப்படை அதிகாரிகள் அமெரிக்க இரண்டாம் உலகப் போர் விமானப்படை விமானிகள் மிசோரியிலிருந்து வந்த மிசோரி இராணுவப் பணியாளர்களிடமிருந்து விமானிகள் புகழ்பெற்ற சேவைச் சிலுவையைப் பெற்றவர்கள் (அமெரிக்கா) புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெற்ற வெள்ளி நட்சத்திரத்தைப் பெற்றவர்கள் (அமெரிக்கா) விமானப் பதக்கம் பெற்ற விமானிகள் 1949 இல் அமெரிக்காவில் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களில் கொல்லப்பட்டனர் ஒரேகானில் விமான விபத்துக்கள் அல்லது சம்பவங்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் துப்பாக்கிச் சூட்டில் விமானிகள் அமெரிக்க சோதனை விமானிகள் மிசோரியில் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர்