History of the Puerta del Sol
புயெர்ட்டா டெல் சோலின் வரலாறு வில்லா டி மாட்ரிட்டின் (ஸ்பெயினின் தலைநகரம்) நினைவகத்தின் இன்றியமையாத பகுதியைக் குறிக்கிறது, புயெர்ட்டா டெல் சோல் அடிக்கடி கடந்து செல்லும் ஒரு புள்ளியாக இருப்பதால் மட்டுமல்லாமல், அது மாட்ரிட்டின் நகர்ப்புற திட்டமிடலின் "ஈர்ப்பு மையத்தை" உருவாக்குகிறது. பதினாறாம் நூற்றாண்டில் ஒரு பரந்த மற்றும் ஆள்மாறாட்டமான தெருவாக அதன் நிச்சயமற்ற தொடக்கத்திலிருந்து, முதல் காதல் பயணிகளின் விளக்கங்கள், மன்னர்களின் வரவேற்புகள், பிரபலமான கிளர்ச்சிகள், ஆர்ப்பாட்டங்கள் போன்றவை வரை இந்த சதுக்கம் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடமாக அதன் தன்மையை பெற்று வருகிறது. 1808 இல் பிரெஞ்சு படையெடுப்பாளர்களுக்கு எதிரான போராட்டம் முதல் 1931 இல் இரண்டாவது குடியரசு பிரகடனம் வரை நகரத்தின் வாழ்க்கையில் முக்கிய நிகழ்வுகளின் காட்சியாக இது இருந்து வருகிறது, மேலும் புத்தாண்டு தினத்தன்று பன்னிரண்டு திராட்சைகளை பரிமாறும் வழக்கத்தின் கதாநாயகனாக இது தனது இடத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இப்போதெல்லாம் இது ஒரு தகவல் தொடர்பு மையமாகவும், ஒரு சந்திப்பு இடமாகவும், சந்திப்புக்கான இடமாகவும், கொண்டாட்டங்களுக்கான இடமாகவும், தலைநகரில் ஆர்ப்பாட்டங்களின் தொடக்கமாகவும் உள்ளது. இந்த தீவிரமான வரலாற்று பரிணாம வளர்ச்சியின் போது, புயெர்ட்டா டெல் சோல் அதன் பல்வேறு காலகட்டங்களில் மாட்ரிட்டின் பிரபலத்தை சேகரித்து வருகிறது. அதன் தொடக்கத்திலிருந்தே, மாட்ரிட்டின் நகர்ப்புற புவியியலில் அதன் நிலைப்பாடு ஒரு சமூகக் கூட்ட இடமாக ஒரு முன்னணி பங்கைக் கொடுத்துள்ளது, சில நேரங்களில் இது ஃபோரம் மேட்ரிடென்ஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இது அன்டோனியோ மசாடோவால் ஸ்பெயினின் "பிளாசா ஒய் ஃபோரொ" என்றும் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஏஞ்சல் ஃபெர்னாண்டஸ் டி லாஸ் ரியோஸ் "தேசபக்தர்கள், உண்மை அல்லது புரட்சியாளர்களின் இரத்தத்தால் நீர் பாய்ச்சப்படாத ஒரு அங்குல நிலம் கூட அங்கு இல்லை" என்று குறிப்பிட்டுள்ளார். கட்டிடக்கலை கண்ணோட்டத்தில், புயெர்ட்டா டெல் சோல் ஒரு அகலமான, நீள்வட்ட வடிவ பாதையாகும், இது பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் ஒரு சதுரத்தின் தோற்றத்தை எடுத்த தெருக்களின் ஒருங்கிணைப்பு புள்ளியாகும். இந்த இடத்தில், ஒரு டஜன் தெருக்கள் ஒன்றிணைகின்றன, அவை பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில் பதினொரு மட்டுமே இருந்தன. புயெர்ட்டா டெல் சோல் அதன் வரலாறு முழுவதும் பல்வேறு நகர்ப்புற மேம்பாட்டுப் பணிகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது, அவற்றில் மிக முக்கியமானது பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒன்றாகும். பல சந்தர்ப்பங்களில், அதன் வரலாறு முழுவதும் மேற்கொள்ளப்பட்ட நகர்ப்புற வளர்ச்சி படிப்படியாக கடந்த காலத்தின் முக்கியமான கட்டிடங்களை அழித்துவிட்டது. அவர்கள் அனைவரிலும், உயிர் பிழைத்த ஒரே நபர் பழைய காசா டி கொரியோஸ் ஆவார், இது பின்னர் உள்துறை அமைச்சகத்தின் தலைமையகமாக இருந்தது, இப்போது மாட்ரிட் சமூகத்தின் தலைமையகமாக உள்ளது. இது இன்று புயெர்ட்டா டெல் சோலில் உள்ள மிகப் பழமையான கட்டிடமாகும். இரண்டாவது பழமையானது காசா கார்டெரோ ஆகும், இது சதுரத்தின் வரலாறு முழுவதும் அதன் பயன்பாட்டை மாற்றி வருகிறது. புயெர்ட்டா டெல் சோல் அதன் வரலாற்றின் தொடக்கத்திலிருந்தே பல எழுத்தாளர்களை உற்சாகப்படுத்தியுள்ளது, அவர்களில் பலர் இந்த இடத்தை தங்கள் இலக்கியப் படைப்புகளில் சேர்த்துள்ளனர். ராமன் கோமேஸ் டி லா செர்னா மற்றும் '98 இன் தலைமுறை, மாட்ரிட் பற்றிய தங்கள் படைப்புகளில், இந்த மையத்தின் சமூக சூழ்நிலையை விவரித்துள்ளனர். அவற்றில் அவை அதன் பகல்நேர நடவடிக்கைகளின் தற்போதைய அனிமேஷனை விவரிக்கின்றன. லோப் டி வேகா முதல் ரமோன் கோமேஸ் டி லா செர்னா வரை இலக்கிய விளக்கங்கள் அடிக்கடி செய்யப்படுகின்றன, ஒருவேளை பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் புகழ்பெற்ற கஃபேக்களில் இலக்கியக் கூட்டங்கள் காரணமாக இருக்கலாம். மாட்ரிட்டின் தோற்றத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்ற வரலாற்றாசிரியர்கள் மாட்ரிட் பகுதியில் முதன்முதலில் குடியேறியவர்கள் கார்பெட்டானியின் ரோமானியத்திற்கு முந்தைய பழங்குடியினர் என்று காட்டுகிறார்கள். தற்போதைய அரச அரண்மனைக்கு அருகிலுள்ள பகுதியில் அவர்களின் குடியேற்றங்கள் நிறுவப்பட்டன. ஹிஸ்பானியா மீது படையெடுத்து மாட்ரிட்டில் குடியேறிய ரோமானிய குடியேற்றங்களைப் பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை, மேலும் சுற்றியுள்ள பகுதியில் பெருகிய பண்டைய குடியேற்றங்களில் வசிப்பதற்கான பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் வழிகள் தெரியவில்லை. மாகெரிட் என்று அழைக்கப்பட்ட பழங்கால குடியேற்றத்தின் முதல் செய்தி, ஐபீரிய தீபகற்பத்தின் மீது முஸ்லீம் படையெடுப்பு நடந்த காலத்திலிருந்து தொடங்குகிறது, அப்போது அவர்கள் ஒரு சுவர் கோட்டையைக் கட்டி, நகரத்தை சுற்றி வளைத்து, சாத்தியமான தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாத்தனர். லியோனின் இரண்டாம் ராமிரோ மற்றும் காஸ்டில் கவுண்ட் ஃபெர்னான் கோன்சலஸ் ஆகியோரின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகள் 932 ஆம் ஆண்டில் கோட்டை சதுக்கத்தை கைப்பற்ற தற்காலிகமாக வெற்றிகரமாக இருந்தன. ரீகன்க்விஸ்டா ஆண்டுகளில், முஸ்லீம் மாகெரிட்டின் மையமாக ஆலிவ் தோப்புகளின் நடுவில் அமைந்துள்ள பிளாசா டெல் அல்காஸர் இருந்தது, அநேகமாக அல்காஸர் என்று அழைக்கப்படும் கட்டிடத்தின் இடத்தில் இருந்தது, இது 1734 இல் எரிந்தது மற்றும் அதன் இடத்தில் தற்போதைய அரச அரண்மனை கட்டப்பட்டது. இறுதியாக, 1085 ஆம் ஆண்டில் ஆறாம் அல்போன்சோவின் ஆட்சியின் போது இந்த சதுக்கம் கிறிஸ்தவர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது. ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, பன்னிரண்டாம் நூற்றாண்டில், குக்கிராமத்தின் வளர்ச்சி, தற்போதைய சான் மிகுவல் சந்தையில் சுமார் அமைந்துள்ள புயெர்ட்டா டி குவாடலஜாரா (குவாடலஜாராவுக்கான சாலையில்) கொண்ட ஒரு சுவர் வேலி கட்ட வேண்டிய அவசியத்தை ஏற்படுத்தியது. இடைக்காலத்திலிருந்து மற்றொரு வாயில், ஒப்பீட்டளவில் நெருக்கமாக, புயெர்ட்டா டி குவாடலஜாராவின் அதே வேலிக்கு சொந்தமானது, புயெர்ட்டா செராடா (இப்போது ஒரு சதுரமாக மாற்றப்பட்டுள்ளது). மாட்ரிட் 1126 ஆம் ஆண்டில் ஏழாம் அல்போன்சோ வழங்கிய விகஸ் சான்கி மார்டினியின் மக்கள்தொகை சாசனத்திலிருந்து ஒரு நகரமாக கருதப்படுகிறது. இந்தக் கடிதம் புதிய மக்களை நிர்வாக ரீதியாக முந்தையதைச் சார்ந்து இருக்கச் செய்கிறதுஃ அப்போதிருந்து, அந்த நேரத்தில் இயல்பாக இருந்ததால், குக்கிராமம் சுவர்களுக்கு வெளியே நீண்டுள்ளது, மேலும், புயெர்ட்டா டி குவாடலஜாராவின் வலதுபுறத்தில், பிளாசா டெல் அர்ராபல் பிறந்தது, இது பல நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு பிளாசா மேயராக மாறும். ஏற்கனவே பதினான்காம் நூற்றாண்டில் சூரியன் உதிப்பதை எதிர்கொள்ளும் புதிய வாயில் புயெர்ட்டா டெல் சோல் என்று அழைக்கப்பட்டபோது (சலமன்காவில் அதே பெயரில் கிட்டத்தட்ட சமகால வாயில் இருந்த அதே காரணத்திற்காக), மற்றொரு வேலி கட்டுவது அவசியம் என்ற நிலைக்கு இந்த குக்கிராமம் வளர்ந்தது, மேலும் குவாடலஜாரா வாயில் கிழக்கு நோக்கி நகர்த்தப்பட்டது. மூன்று நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு, புயெர்ட்டா டெல் சோல் ஆக மாறும் ஒரு பகுதியில் அரினல் நீரோடை இருந்தது, அங்கு ஒரு மக்கள் தொகை மையம் பின்னர் வெளிப்பட்டது, சான் கினஸின் அராபால். மற்ற பகுதி போஸ்டிகோ டி சான் மார்ட்டின் அருகே (தற்போதைய பிளாசா டெல் கல்லாவோவுக்கு அருகில்) வடக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, ஆரம்பத்தில் கட்டிடங்கள் இல்லாமல் இருந்தது. சான் கினஸின் அராபால் நீரோடையின் தெற்குக் கரையில் குடியேறினர். இந்த பகுதி விடுதிகள் வடிவில் ஒரு தீவிர கைவினை மற்றும் விருந்தோம்பல் நடவடிக்கையைக் கொண்டிருக்கும், இது புதிய நகரத்திற்கு ஒரு முக்கியமான அணுகல் பாதையாக இருப்பதன் உடனடி விளைவாகும். 1420 ஆம் ஆண்டில், தொடர்ச்சியற்ற வீடுகளின் வரிசை கால்லே மேயரின் பிரிவை உருவாக்கத் தொடங்கியது என்று கருதலாம். இந்த தெருக்கள் அனைத்தும் நகரத்திலிருந்து ஒரு பொதுவான வெளியேறும் வாயிலில் முடிவடையும், இது மக்கள் புயெர்ட்டா டெல் சோல் என்று அழைப்பார்கள், இது தற்போதைய கால்லே பிரேசியாடோஸின் (காவா டெல் அர்ராபல்) நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ளது. அக்கால ஆவணங்களால் செய்யப்பட்ட விளக்கம் புயெர்ட்டா டி குவாடலாஜாரா (தற்போதைய கால்லே மேயரில் அமைந்துள்ளது) க்கு அதிக பொருத்தத்தை அளிப்பதாகத் தெரிகிறது, இது புயெர்ட்டா டெல் சோலாக இருக்கும் ஆரம்பகால "கால்லே அஞ்சா" க்கு தீங்கு விளைவிக்கும். அத்தகைய ஒரு தெருவின் அளவை அறிய, சில வரலாற்றாசிரியர்கள் வாயிலின் அகலம் இரண்டு வண்டிகளின் அகலத்தை விட அதிகமாக இல்லை என்று குறிப்பிடுகின்றனர். மாட்ரிட்டின் பல வரலாற்றாசிரியர்கள் (லோபஸ் டி ஹோயோஸின் விஷயத்தைப் போலவே) இடைக்கால காலங்களில் புயெர்ட்டா டெல் சோலை "மாட்ரிட்டுக்கான போக்குவரத்து, சாலை மற்றும் நுழைவாயில்" என்று குறிப்பிடுகின்றனர். பதினான்காம் நூற்றாண்டில் சுவர் வாயிலின் நுழைவாயில் புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்கு தற்போதைய கால்லே பிரேசியாடோஸின் நுழைவாயிலின் நடுவில் சுமார் அமைந்திருந்தது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் குறிப்புகள் உள்ளன. பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், நகரத்தின் நகரப் பகுதி வளரத் தொடங்கியது, இதன் விளைவாக, போஸ்டிகோ டி சான் மார்ட்டின் பகுதி மக்கள்தொகை அதிகரிக்கத் தொடங்கியது மற்றும் புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்கு அருகிலுள்ள பகுதியை நோக்கி விரிவடையத் தொடங்கியது. இப்பகுதி, அதன் தட்டையான மற்றும் நன்கு சமன் செய்யப்பட்ட தன்மை காரணமாக, சந்திப்புக்கு மிகவும் பொருத்தமானது மற்றும் பிற சாத்தியமான சாலைகளுக்கு ஒரு தொடக்க புள்ளியாக இருந்தது. 1478 ஆம் ஆண்டில் புயெர்ட்டா டெல் சோல் ஒரு நகர்ப்புற நிறுவனமாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் 1481 ஆம் ஆண்டில் இது ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, முதல் முறையாக, நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே சர்ச்சையில் இருந்த சான் கினஸ் மற்றும் சான் மார்ட்டின் பாரிஷுகளின் அதிகார வரம்புகளை வரையறுப்பது தொடர்பான ஒரு பிரபலமான விசாரணையின் விளக்கத்தில். சான் கினஸின் பாரிஷ் அதன் பகுதியை விரிவுபடுத்தி அரேனலின் அராபாலை (இன்று காலே டெல் அரேனல்) ஆக்கிரமித்து, அதன் செல்வாக்கை இப்போது காலே பிரேசியாடோஸ் என்று விரிவுபடுத்தியது. இந்த விரிவாக்கம் சான் மார்ட்டின் திருச்சபையின் வரம்புகளை நோக்கி அச்சுறுத்தலாக விரிவடைந்தது (மேலும் வடக்கே, தற்போதைய பிளாசா டெல் கல்லாவோவுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு இடத்தில் அமைந்துள்ளது), இது மேற்கூறிய விசாரணைக்கு வழிவகுத்தது. இந்த காலகட்டத்திலிருந்து புயெர்ட்டா டெல் சோலில் அமைந்துள்ள ஒரு நிலப்பகுதிக்காக ஜுவான் டி மாட்ரிட் செய்த கோரிக்கைகள் குறித்த எழுத்துக்களும் உள்ளன (இது வெளிப்படையாக குறிப்பிடப்பட்ட முதல் ஆவணங்களில் ஒன்றாகும்). 1498 ஆம் ஆண்டில் "கால்லே கிராண்டே டி லா புயெர்டா டெல் சோல்" (பின்னர் சதுரமாக மாறியதைக் குறிக்கும்) மேற்பரப்புக்கு உத்தரவிடப்பட்டது, மேலும் 1501 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நகராட்சி விதி "இளவரசர்களின் நுழைவாயிலுக்கு கால்லே கிராண்டே டி லா புயெர்டா டெல் சோல் அமைக்க" உத்தரவிட்டது. அதிக எண்ணிக்கையிலான குடிமக்கள் இருப்பதால், இந்த இடம் நகரத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளை வெளியிட பயன்படுத்தப்பட்டது. பெயரின் தோற்றம் பற்றிய கோட்பாடுகளில் ஒன்று 1520 ஆம் ஆண்டு மன்னர் ஐந்தாம் சார்லஸுக்கு (பிளாண்டர்ஸில் பிறந்தார்) எதிரான கிளர்ச்சியை ஒழுங்கமைக்க ஜுன்டா டி மாட்ரிட் சந்தித்தபோது தொடங்குகிறது, இது மாட்ரிட்டில் காஸ்டிலின் கம்யூனெரோஸ் தலைமையிலான கிளர்ச்சி, ஜாபாட்டாவின் தலைமையின் கீழ். இந்த கூட்டத்தில் அவர்கள் சூரியன் உதிக்கும் கிழக்கு நோக்கிய வாயிலுடன் ஒரு கோட்டையைக் கட்ட முடிவு செய்கிறார்கள். கம்யூனரோஷாத் "வெளிநாட்டு மன்னருக்கு" எதிராக காஸ்டிலின் பல்வேறு பிரதேசங்களில் தங்கள் கிளர்ச்சியை பரப்பினார், மேலும் மாட்ரிட் மக்கள் கோட்டைகளைக் கட்டுவதன் மூலம் ஏகாதிபத்திய துருப்புக்களுக்கு எதிராகத் தற்காத்துக் கொண்டனர். இந்த அனுமானம், பல அறிஞர்களால் ஆவணப்படுத்தப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட்டாலும், சமீபத்திய ஆராய்ச்சியால் கேள்விக்குள்ளாக்கப்பட்டுள்ளது. பெயரின் தோற்றம் பற்றிய மற்றொரு கோட்பாடு, ஒரு அநாமதேய ஓவியர் அதன் வாயில்களில் ஒன்றில் சூரியனின் ஓவியம் அல்லது நிவாரணத்தை எவ்வாறு உருவாக்கினார் என்பதைக் குறிப்பிடுகிறது, இது பல ஆண்டுகளாக தற்போதைய பெயருக்கு வழிவகுத்தது. இந்த இடம் செவ்வக சதுரம் போன்ற பகுதியின் தோற்றத்தை எடுக்கவில்லை, பதினாறாம் நூற்றாண்டின் முதல் காலாண்டுக்குப் பிறகு பல தெருக்களின் குறுக்குவெட்டுகளாக இருந்தது. 1570 ஆம் ஆண்டில் கோட்டையின் சுவர் இடிக்கப்பட்டு, இப்பகுதி ஒரு சதுர வடிவத்தில் அகற்றப்பட்டது, அங்கு அடிக்கடி நீர் கேரியர்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்கள் வந்தனர். அதன் மையத்தில் ஒரு நீரூற்று, மரிபிளாங்கா நீரூற்று தோன்றுகிறது. பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் புயெர்ட்டா டெல் சோலின் உருவம் சமத்துவமற்ற வீடுகளின் தொகுப்பாக இருந்தது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஒரே ஒரு தளத்தை மட்டுமே கொண்டிருந்தன. தெருக்கள் வாரந்தோறும் அடித்துச் செல்லப்பட்டன, பேனாக்களில் பெரும்பாலும் இறந்த குதிரைகள் இருந்தன, மேலும் சில பகுதிகளில் அழுகல் மற்றும் நீண்டகாலமாக குப்பை குவிந்ததால் வாசனை தாங்க முடியாததாக இருந்தது. ஆறாம் ஃபெர்டினாண்டின் ஆட்சியின் போது நிலைமை படிப்படியாக மாறியது, மிக முக்கியமான மாற்றம் மூன்றாம் சார்லஸுடன் அனுபவித்தது. முதல் பெரிய கட்டிடங்கள் பதினாறாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், புயெர்ட்டா டெல் சோல் பகுதி பல முக்கியமான கட்டிடங்களைக் கொண்ட ஒரு அகலப்படுத்தப்பட்ட பாதையாக இருந்தது, ஒவ்வொன்றும் "லோன்ஜாக்கள்" கொண்டவை, அங்கு குடியிருப்பாளர்கள் பல்வேறு தயாரிப்புகளை வர்த்தகம் செய்வதற்கும், அண்டை நாடுகளுடன் பழகுவதற்கும், புதிய விஷயங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்வதற்கும், செய்திகளைப் பரப்புவதற்கும் கூடினர். பதினாறாம் நூற்றாண்டில் பியூர்டா டெல் சோலின் முக்கியத்துவம் மாட்ரிட்டின் பிற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவாகவே இருந்தது, பிளாசா டெல் சால்வடார் (பிளாசா டி லா வில்லாவின் முன்னோடி), பியூர்டா டி குவாடலஜாரா மற்றும் குறிப்பாக பிளாசா மேயர் ஆகியவை மிகவும் பொருத்தமானவை. "காலே கிராண்டே" என்ற பெயர் அக்கால ஆவணங்களில் பொதுவானதாக இருந்தது. பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் புயெர்ட்டா டெல் சோலாக இருந்த "காலே என்சன்சாடா", போடப்பட்டது, மேலும் அத்தகைய முன்னேற்றத்தின் இறுதி செலவின் விளைவு புயெர்ட்டா டெல் சோலின் முதல் அண்டை நாடுகளுக்கும் நகர சபைக்கும் இடையிலான சர்ச்சையில் முடிந்தது. இந்த பணிக்கு நகர சபை பணம் செலுத்த வேண்டும் என்று அக்கம்பக்கத்தினர் கூறினர், அதே நேரத்தில் நகர சபை அவ்வாறு செய்ய மறுத்துவிட்டது. அல்காஸருக்குச் செல்லும் வழியில் புயெர்ட்டா டி அல்காலா வழியாக மாட்ரிட்டிற்குள் நுழையும் அரச ஊழியர்களுக்கான தெருவின் அலங்காரம் மற்றும் அழகியல் தோற்றத்தை மேம்படுத்துவதே அதிகாரப்பூர்வ ஆர்வமாக இருந்தது. தெருக்கள் வழியாக அணுகல் மற்றும் போக்குவரத்தின் வசதியை மேம்படுத்துவதில் அக்கம்பக்கத்தினர் ஆர்வமாக இருந்தனர். ஜனவரி 6,1560 அன்று ஐந்தாம் சார்லஸ் மற்றும் அவரது மகன் இரண்டாம் பிலிப் வில்லாவுக்குள் நுழைந்ததே அந்த ஆரம்ப நாட்களில் மிக முக்கியமான பணியாளர்களாக இருந்தனர். பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில் கால்லே பிரேசியாடோஸில் அமைந்துள்ள லா இன்க்லுசாவின் தேவாலயம் மற்றும் மருத்துவமனை இருந்தது. புயெர்ட்டா டெல் சோல் அருகே, ஒரு கார்மெலைட் கான்வென்ட் 1573 இல் நிறுவப்பட்டது, கால்லே டெல் கார்மெனில் ஒரு பழைய விபச்சார விடுதியின் இடத்தில், இது 1541 இல் காலியாக இருந்தது. அதன் அர்ப்பணிப்பு போப் செயிண்ட் டாமாசஸ் I ஆக இருந்தபோதிலும், அதன் வரலாற்றில் இது கார்மென் கல்ஸாடோ என்ற பெயரில் நன்கு அறியப்பட்டது. தேவாலயமும் கான்வென்ட்டும் 1836 ஆம் ஆண்டில் ஆச்சரியப்பட்டு துண்டிக்கப்பட்டன, தேவாலயம் மட்டுமே செயல்பாட்டில் இருந்தது, இது தற்போது நுயெஸ்ட்ரா செனோரா டெல் கார்மென் மற்றும் சான் லூயிஸின் திருச்சபையாக உள்ளது. புயெர்ட்டா டெல் சோலின் முதல் கட்டுமானங்கள் 1580 ஆம் ஆண்டில் அண்டை பிளாசா மேயரில் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1561 ஆம் ஆண்டில் நீதிமன்றத்தை மாட்ரிட்டுக்கு மாற்றிய பின்னர், இரண்டாம் பிலிப், பிளாசா மேயரின் மறுவடிவமைப்பு திட்டத்தை ஜுவான் டி ஹெர்ரெராவிடம் ஒப்படைத்தார், அதே ஆண்டு பழைய சதுக்கத்தின் "பிளாக் ஹவுஸ்களை" இடிக்கத் தொடங்கினார். புதிய சதுக்கத்தின் முதல் கட்டிடமான காசா டி லா பனடேரியாவின் கட்டுமானம் 1590 ஆம் ஆண்டில் டியாகோ சில்லெரோவால் பழைய லோன்ஜாவின் இடத்தில் தொடங்கப்பட்டது. 1617 ஆம் ஆண்டில், மூன்றாம் பிலிப், ஜுவான் கோமேஸ் டி மோராவை பணியை முடிக்க நியமித்தார், அவர் 1619 ஆம் ஆண்டில் சதுக்கத்தை முடித்தார். அந்த தருணத்திலிருந்து, அருகிலுள்ள இரண்டு இடங்களும் தொடக்க நகரத்தின் குடிமக்களின் கொண்டாட்டங்கள் மற்றும் சபைகளுக்கான இடமாக இருந்தன. தெரு சந்தைகள் மற்றும் விற்பனையாளர்கள் அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, புயெர்ட்டா டெல் சோலின் மற்றொரு நகர்ப்புற பரிமாணம் வணிக ரீதியானது; இது நகரின் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் பாதையில் ஒரு முக்கியமான இடமாக இருந்ததால், பின்னர் ஒரு சந்திப்பு மையமாக மாறியது, இது தன்னிச்சையான வணிக தலைமுறை மற்றும் பல்வேறு பொருட்களின் விற்பனைக்கு சாதகமாக இருந்தது. புயெர்ட்டா டி சோலில் "தெரு மட்டத்தில்" சில வணிக நடவடிக்கைகளை ஒழுங்குபடுத்தவும் தடை செய்யவும் நகர சபை காலப்போக்கில் பலரை நியமித்தது. பதினாறாம் நூற்றாண்டில், மருத்துவமனை டி லா கோர்டே மற்றும் கான்வென்டோ டி லா விக்டோரியா (கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோவில்) இடையே ஒரு திறந்தவெளி உணவு சந்தை இருந்ததுஃ பழம், ரொட்டி மற்றும் காய்கறி விற்பனையாளர்கள். புயெர்ட்டா டெல் சோலிலேயே, பல்வேறு பராடிஜாக்கள் (டிரிங்கெட்டுகள்) தெருக்களில் விற்கப்பட்டன, எனவே இந்த சந்தைகள் "பாரடில்லோஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டன, மேலும் மிகவும் பொதுவான பொருட்கள் பழைய ஆடைகள், ஹேர்பீஸ்கள், ரிப்பன்கள், தொப்பிகள், நாய்க்குட்டிகள், வணிகர்கள், பிரேசியர்கள் போன்றவர்கள் இருந்தனர். "அலோஜெரோஸ்" (மதுபான அலோஜாவின் தெரு விற்பனையாளர்கள், "அலோஜெரியாஸ்" என்று அழைக்கப்படும் சிவப்பு நிறத்தால் குறிக்கப்பட்ட வெள்ளை கொடியைக் குறிக்கும் கடைகளில் இரண்டு கைப்பிடிகளுடன் கண்ணாடி கோப்பைகளில் பரிமாறுகின்றனர்) வெப்ப மாதங்களில் தங்களை நிலைநிறுத்தத் தொடங்கினர். பல சந்தர்ப்பங்களில் இந்த விற்பனையாளர்கள் தங்களுடன் பொருட்களை எடுத்துச் சென்று தெருவில் விற்றனர். கோடையில், முலாம்பழம் மற்றும் தர்பூசணி விற்பனை செய்யும் கடைகளும் சதுக்கத்தில் அமைக்கப்பட்டன. இந்த கடைகள் அனைத்தும் அவற்றின் மர கட்டுமானத்தின் காரணமாக "காஜோன்கள்" என்று அழைக்கப்பட்டன (அவற்றில் சிலவற்றை நீரூற்றைச் சுற்றியுள்ள டெக்ஸேராவின் வரைபடத்தில் காணலாம்). கடைகளின் அடர்த்தி, அவை அணுகல் தெருக்களுக்கு இடையூறாக இருந்திருக்க வேண்டும், இதற்கு நகராட்சி கட்டளைகள் மூலம் ஒரு தீர்வு விரைவில் தேடப்பட்டது, அவை அவற்றின் இருப்பை மட்டுப்படுத்தியது; இறுதியில் சந்தைகள் பிளாசா டெல் கார்மனுக்கு மாற்றப்பட்டன. பதினேழாம் நூற்றாண்டிலிருந்து, புத்தகக் கடைகள் நிறுவப்பட்டன, அவற்றில் சில நாடக அத்தியாயங்களின் கதாநாயகர்களாக இருந்தன, எடுத்துக்காட்டாக லிப்ரெரியா சான் மார்ட்டின், அவரது வாசலில் கனலேஜாக்கள் படுகொலை செய்யப்பட்டனர். இக்லேஸியா டெல் புயென் சுசெசோ இந்த மிதமான கட்டுமானம் பதினாறாம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது. 1529 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டு 1854 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்ட இக்லெசியா டி நுயெஸ்ட்ரா செனோரா டெல் புயென் சுசெசோ, மருத்துவமனை டி சான் ஆண்ட்ரேஸ் (மருத்துவமனை ரியல் டி லா கோர்டே) உடன் கட்டிடக்கலை ரீதியாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு மிதமான இடைக்கால ஆசிரமத்தில் அதன் தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது. பழமையான தேவாலயம் மற்றும் மருத்துவமனை டெல் புயென் சுசெசோ ஆகியவை அத்தியாவசிய புயெர்டா டெல் சோலின் கிழக்குப் பகுதியில், காலே டி அல்காலா மற்றும் கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோ இடையே அமைந்திருந்தன. இது ஆரம்பத்தில் ஹாஸ்பிடல் டி லா கரிடாட் (அல்லது ஹாஸ்பிடல் டி லா கோர்டே) என்று அழைக்கப்பட்டது. இது புயெர்ட்டா டெல் சோலின் முதல் பெரிய நினைவுச்சின்னமாகும், மேலும் அதன் முந்நூறு ஆண்டுகளில் புனரமைப்பு மற்றும் புறக்கணிப்பு நிறைந்த ஒரு இருப்பை வழிநடத்தியது, இது பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் அதன் இடிப்புடன் முடிவடைந்தது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் நடந்த புயெர்ட்டா அகலப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, இந்த ஆரம்ப காலகட்டத்தில் புயெர்ட்டா டெல் சோலின் பிரதிநிதித்துவ உருவமாக இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இருந்தது. இந்த கட்டிடத்தின் முதல் தடயங்கள் இரண்டாம் ஜான் காலத்தைச் சேர்ந்தவை. ஆரம்பத்தில், எர்மிட்டா டி சான் ஆண்ட்ரேஸ் மற்றும் ஒரு சிறிய மருத்துவமனை நிறுவப்பட்டது, இது 1438 இல் மாட்ரிட்டிற்குள் நுழைந்த பேரழிவுகரமான பிளேக் நோய்த்தொற்றின் ஏராளமான நோயாளிகளைப் பராமரிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. அதன் முகப்பு மற்றும் அதன் முக்கிய கட்டமைப்பில் செய்யப்பட்ட தொடர்ச்சியான புனரமைப்புகள் காரணமாக இந்த கட்டிடம் வடிவத்தை மாற்றிக்கொண்டிருந்தது. இது அதன் செயல்பாட்டையும் மாற்றியது மற்றும் ஒரு மருத்துவமனையிலிருந்து படிப்படியாக ஒரு தேவாலயமாக மாறியது. இந்த மதக் கட்டிடம் புயெர்ட்டா டெல் சோல் வரலாற்றில் பல நூற்றாண்டுகளாக பெரும் பொருத்தத்தைக் கொண்டிருந்தது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் காசா டி கொரியோஸ் கடிகாரத்தால் மாற்றப்படும் வரை பல நூற்றாண்டுகளாக அதன் முகப்பில் புயெர்ட்டா டெல் சோல் கடிகாரம் இருந்தது. 1854 ஆம் ஆண்டில் மெண்டிசாபல் பறிமுதல் செய்யப்பட்டதால் தேவாலயம் இடிக்கப்பட்டது, இது பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் பின்னர் பெரிய அகலப்படுத்தும் திட்டத்திற்கு வழிவகுத்தது. 2009 ஆம் ஆண்டில் சதுக்கத்தின் புதுப்பித்தல் அதன் அடித்தளங்கள் தற்செயலாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது அதன் முக்கியத்துவத்தை புதுப்பித்தது, இது வேலைகள் நிறுத்தப்படுவதற்கு காரணமாக அமைந்தது. இப்போதெல்லாம், அதன் எச்சங்களை சோல் பயணிகள் ரயில் நிலையத்திற்கான அணுகல்களில் காணலாம். வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க தேவாலயத்தின் ஒரு சிறிய நினைவுச் சின்னம், அதன் விளக்கத்துடன் ஒரு கல்வெட்டு, இன்று புயெர்ட்டா டெல் சோலில் காணப்படுகிறது. பதினாறாம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்ட புயெர்ட்டா டெல் சோலில் உள்ள மற்றொரு முக்கியமான கட்டிடம், கான்வென்டோ டி சான் ஃபெலிப் எல் ரியல் (புனித பிலிப் தி ராயல் கான்வென்ட்) ஆகும். இந்த கான்வென்ட் மார்ச் 9,1546 அன்று, குறைபாடுள்ள அகஸ்டினியர்களின் மாகாண தந்தையான ஃப்ரே அலோன்சோ ஃபெர்னாண்டஸ் டி மாட்ரிட் என்பவரால் நிறுவப்பட்டது; இது காலே மேயர் மற்றும் காலே எஸ்பார்டெரோஸின் மூலையில் அமைந்துள்ளது. பெர்ரோக்வீனா கல்லால் கட்டப்பட்ட மடாலயத்தில், குறைபாடுள்ள அகஸ்டினியர்கள் வாழ்ந்தனர். அதன் கதவுகளுக்கு முன்னால் உள்ள பரந்த புல்வெளி ("லோன்ஜா" என்று அழைக்கப்படுகிறது) மேம்பட்ட கூட்டங்களை நிறுவுவதற்கும், வதந்திகளைக் கேட்பதற்கும், செய்திகளைப் பரப்புவதற்கும் ஒரு சாதகமான இடமாக மாறியது. பல நூற்றாண்டுகளாக இது கான்வென்ட்டின் அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கும் வகையில் "கிராடாஸ் டி சான் ஃபெலிப்பே" என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படும் "மென்டிடேரோ டி லா வில்லா" (நகரத்தின் கிசுகிசு ஆலை) களில் ஒன்றாகும். இந்த படிகள் சந்தையை அணுக அனுமதித்தன, இது ஒரு உலோக வேலியால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. ஒரு சந்திப்பு இடமாக இந்த இடத்தின் புகழ் ஜுவான் வெலஸ் டி குவேராவை இந்த கிசுகிசுப்பு ஆலையில் இருந்து "நிகழ்வுகளுக்கு முன்பே செய்திகள் வெளிவருகின்றன" என்று குறிப்பிட வழிவகுத்தது. ஃபிளாண்டர்ஸ் மற்றும் இத்தாலியில் தங்கள் சுரண்டல்களை விவரித்த வீரர்களின் சந்திப்பு இடமாக இது இருந்ததால், சில நேரங்களில் "மென்டிடேரோ டி லாஸ் சோல்டாடோஸ்" அல்லது "மென்டிடேரோ டி லாஸ் டெர்சியோஸ் எஸ்பானோல்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த லோன்ஜா இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோவில் இருந்ததை விட பெரியதாக இருந்தது, எனவே, இது சமூகக் கூட்டங்களுக்கு பொருத்தமான இடமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. லோன்ஜாவுக்கு அடியில் "கோவாசுவேலாக்கள்" இருந்தன, அங்கு பொம்மைகள் போன்ற பல்வேறு பொருட்களுக்கான சந்தையாக பணியாற்றிய சுமார் முப்பது கடைகள் இருந்தன. இந்த கோவாசுவேலாக்கள் இருபத்தெட்டு டோரிக் வளைவுகளால் திறக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் வைக்கப்பட்டன. பதினாறாம் நூற்றாண்டின் மாட்ரிட்டின் மிக அழகான நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றாக சான் ஃபெலிப்பின் மடாலயம் இருந்தது. ஐந்தாம் சார்லஸின் ஆட்சியின் போது சான் ஃபெலிப்பிற்கு அருகே காலே மேயர் மற்றும் காலே டெல் அரேனல் இடையே (எதிர்காலத்தில் அரண்மனை டி ஓனேட் இருக்கும் இடத்தில்) ஒரு பொது மான்செபியா (மோசமான புகழ்பெற்ற வீடு) இருந்தது, அது "லாஸ் சோலெராஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது. சான் ஃபெலிப் எல் ரியல் துறவிகளின் தொடர்ச்சியான புகார்கள் காரணமாக இறுதியாக லாஸ் சோலெராஸ் நகர்த்தப்பட்டார். பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில் மாட்ரிட்டில் புயெர்ட்டா டெல் சோல் ஏற்கனவே பரபரப்பான சதுக்கமாக இருந்தது. 1776 ஆம் ஆண்டில் அன்டோனியோ போன்ஸ் இதை "நீதிமன்றத்தின் மிகவும் பொது இடம்" என்று குறிப்பிடுகிறார். இந்த ஒப்பீடுகள் அண்டை நாடான பிளாசா மேயர் போன்ற மற்றொரு இடத்திற்கு எதிராக செய்யப்பட்டன. 1718 ஆம் ஆண்டில் தேவாலயம் தீப்பிடித்து எரிந்தது, பின்னர் சுதந்திரப் போரின் போது பிரெஞ்சு துருப்புக்களால் சூறையாடப்பட்டது. ஃபிரான்சிஸ்கோ டி மோராவின் வேலையான க்ளோஸ்டர், அது இடிக்கப்படும் வரை சிறிது காலம் இருந்தது. முழு கட்டிடமும் ஆக்கிரமித்திருந்த இடம் தற்போதைய காசா கார்டெரோவாக மாறியது, மேலும் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் இரண்டாவது மாடியில் நன்கு அறியப்பட்ட பஜார் டி லா யூனியன் இருக்கும். கான்வென்டோ டி நுயெஸ்ட்ரா செனோரா டி லாஸ் விக்டோரியாஸ் மலாகாவில் ஒரு மடாலயத்தைக் கட்டிய சிறிது நேரத்திலேயே, சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலா டி லாஸ் மினிமோஸ் வரிசையைச் சேர்ந்த கட்டிடக் கலைஞர் ஃப்ரே ஜுவான் டி லா விக்டோரியா, மாட்ரிட்டில் மற்றொரு கான்வென்ட்டைக் கட்டும்படி இரண்டாம் பிலிப் மன்னரிடம் கேட்டார் (இந்த காரணத்திற்காக கான்வென்டோ டி மினிமோஸ் டி சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலா என்றும் அழைக்கப்படுகிறார்). அருகிலுள்ள கான்வென்டோ டி சான் ஃபெலிப்பே எல் ரியலின் அகஸ்டினிய ஃபிரையர்களின் எதிர்ப்பை மீறி மன்னர் ஒப்புக்கொண்டார், மேலும் கட்டிடம் 1561 இல் நிறைவடைந்தது. அந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி அங்கு முதல் முறையாக மாஸ் கொண்டாடப்பட்டது. இந்த கான்வென்ட் புயெர்ட்டா டெல் சோல் (மூலையில்) மற்றும் தற்போதைய கால்கள் இடையே உள்ள பகுதியில் அமைந்துள்ளது; லா விக்டோரியா, டி லா குரூஸ், காடிஸ் மற்றும் கரேட்டாஸ். மூன்றாம் பிலிப் மற்றும் நான்காம் பிலிப் ஆகியோரின் ஆட்சிக் காலத்தில் இக்லெசியா டி லா விக்டோரியாவில் வெகுஜன கூட்டம் மிகவும் நாகரீகமாக இருந்தது; நுயெஸ்ட்ரா செனோரா டி லா சோலெடாட்டின் உருவம் (காஸ்பர் பெசேராவால் செதுக்கப்பட்டது) மிகவும் பிரபலமானது மற்றும் புனித வெள்ளி ஊர்வலத்தில் வெளியே எடுக்கப்பட்டது. தேவாலயம் நியோ கிளாசிக்கல் கட்டிடக்கலை கொண்டது. சுதந்திரப் போரின் போது இந்த கட்டிடம் கடுமையாக சேதமடைந்து பின்னர் புதுப்பிக்கப்பட்டது. அண்டை நாடான கான்வென்டோ டி சான் ஃபெலிப்பே எல் ரியல் போலவே, 1836 இல் மெண்டிசாபல் பறிமுதல் செய்யப்படும் வரை அது இருந்தது, அது இறுதியாக இடிக்கப்பட வேண்டும் என்று தீர்ப்பளித்தது. இந்த தேவாலயம் தற்போதைய கால்லே டி எஸ்போஸ் ஒய் மினாவில் (அந்த நேரத்தில் இல்லை) அதன் கதவைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் பெண்கள் மற்றும் துணிச்சலானவர்களிடையே ஒரு "ஒளி வெகுஜனத்தை" (குறுகிய கால) கொண்டாடியதற்காக பிரபலமாக இருந்தது. இந்த தேவாலயம் பதினாறாம் நூற்றாண்டின் இலக்கியத்திலும் பின்னர், டிர்சோ டி மோலினா (லா செலோசா டி சி மிஷ்மா), பின்னர் மொரேட்டோ (எல் கபல்லெரோ), அன்டோனியோ சோலிஸ் (லா கிடானில்லா டி மாட்ரிட்) ஆகியோரின் படைப்புகளிலும் அடிக்கடி தோன்றுகிறது. பதினாறாம் நூற்றாண்டிலிருந்து மாட்ரிட்டில் உள்ள நீர் கேரியர்களின் சேவைக்காக புயெர்ட்டா டெல் சோலில் நீரூற்றுகள் மற்றும் நீரூற்றுகள் பற்றிய அறிக்கைகள் உள்ளன. இவை மிகவும் பிரபலமானவைஃ 1630 மற்றும் 1838 க்கு இடையில், ஃபுயென்டே டி லா ஃபே, ஃபுயென்டே டெல் புயென் சுசேசோ, ஃபுயென்டே டி வீனஸ் அல்லது டயானா (எந்த வரலாற்றாசிரியரைப் பொறுத்து), ஃபுயென்டே டி லாஸ் ஆர்பியாஸ் (ஹார்பீஸ் என்று அழைக்கப்படும் புராண உயிரினங்களால், அதன் பீடத்தைச் சுற்றி) அல்லது "ப்ரைமேரா ஃபுயென்டே ஆர்னமென்டல் டி லா புயெர்டா டெல் சோல்" (புயெர்டா டெல் சோலின் முதல் அலங்கார நீரூற்று) என்றும் அழைக்கப்படும் ஃபுயென்டே டி லா மரிபிளாங்காவுக்கு முதல் இடம் சென்றது. 1630 ஆம் ஆண்டில், லா மரிபிளாங்கா முதன்முறையாக புயெர்ட்டா டெல் சோலின் இடத்தில் தோன்றியது, இது இத்தாலிய சிற்பி ருடிலியோ காசி (1570-1634) வடிவமைத்த ஃபியூன்டே டி லா ஃபே என்ற படைப்பில் முதலிடத்தைப் பிடித்தது. இந்த நினைவுச்சின்ன வளாகத்தை சிற்பி அன்டோனியோ டி ரியா, கில்லெம் டி போனா, மார்ட்டின் டி அஸ்பில்லாகா மற்றும் பிரான்சிஸ்கோ டெல் ரியோ ஆகியோருடன் இணைந்து வடிவமைத்தார். 1623 ஆம் ஆண்டின் மான்செல்லியின் வரைபடத்தில் இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோ மற்றும் மரிபிளாங்காவின் சிலையுடன் கூடிய நீரூற்று மட்டுமே சதுக்கத்தில் காணப்படுகின்றன. 1656 ஆம் ஆண்டின் டெக்ஸெய்ராவின் வரைபடத்திலும் இது நிகழ்கிறது. வெளிப்படையாக, மரிபிளாங்கா என்ற பெயர் வில்லாவின் நீர் கேரியர்களால் அது செய்யப்பட்ட பளிங்கின் வெண்மைக்கு ஒரு பாரம்பரிய குறிப்பாக வழங்கப்பட்டது. கலிசியர்கள் மற்றும் அஸ்டூரியர்களால் நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட நீர் கொண்டு செல்லும் தொழில், பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை புயெர்ட்டா டெல் சோலில் இருந்தது, அவை கால்வாய் டி இசபெல் II கால்வாய்களில் இருந்து வந்தன. நீரூற்றைச் சுற்றி கூடியிருந்த அக்காலத்தின் அனைத்து கதாபாத்திரங்களிலும் மெனெஸ்ட்ரால்கள் (இயந்திரத் தொழில்கள் கொண்டவர்கள்), அசகேன்கள் (ஒரு வகை நீர் எடுத்துச் செல்வோர்) மற்றும் உன்னதமான வீடுகளின் ஊழியர்கள் மற்றும் வீட்டு ஊழியர்கள் இருந்தனர், அவர்கள் தண்ணீர் குடங்களை நிரப்பச் சென்றனர். வெள்ளிக்கிழமைகளில், வழிப்போக்கர்களுக்கு கிறிஸ்தவ கோட்பாட்டைப் பிரசங்கிக்க கபுச்சின் துறவிகள் ஒரு மேம்பட்ட பிரசங்க மேடையை அமைத்தனர். புயெர்டாவில் மேற்கொள்ளப்பட்ட தொடர்ச்சியான மேம்பாட்டுப் பணிகள் இந்த சிறிய சிலை வரலாறு முழுவதும் வெவ்வேறு இடங்களைக் கொண்டிருக்க காரணமாகின்றன, நகர்ப்புற தளபாடங்களில் இது தோன்றாத காலகட்டங்கள் உள்ளன. இந்த பயணம் அதன் உருவத்தின் வளர்ந்து வரும் பிரபலத்தைத் தடுக்கவில்லை, இதனால் ஹேப்ஸ்பர்க்குகளின் ஆட்சியின் முடிவில் மாட்ரிட்டைச் சுற்றி "மரிபிளாங்காவை விட மிகவும் பிரபலமானது" என்ற சொல் ஓடியது (பின்னர் சிபெலஸைப் பற்றியும் அதையே கூறுவார்கள்). மேலும், புயெர்ட்டா டெல் சோல் அலங்கரிக்கப்பட்ட கொண்டாட்டங்களின் போது, நீரூற்றை அலங்கரிப்பது வழக்கமாக இருந்தது. புயெர்ட்டா டெல் சோல் பகுதியில் நிலத்தடி நீர் ஏராளமாக இருந்ததால், பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் "காலே அஞ்சா" (புயெர்ட்டா டெல் சோல்) பகுதியில் ஏராளமான கிணறுகள் இருந்தன, மேலும் இந்த மத்திய சுற்றுப்புறத்தில் மாட்ரிட்டின் சராசரியை விட அதிகமான கிணறுகள் இருந்தன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பழங்கால புயெர்ட்டா வழியாக மக்கள் மற்றும் விலங்குகளின் அதிக அளவு போக்குவரத்து காரணமாக நீர் நுகர்வு அதிகமாக இருந்தது. மத்திய பகுதியின் கால்வாய்மயமாக்கலை வழங்கிய நீர் அப்ரோனிகல் ஆல்டோவில் இருந்து வரும் வாயாஜே டி அகுவா (கானாட் வகை) உடன் ஒத்திருந்தது ("வியாஜே டெல் ஆல்டோ அப்ரோனிகல்" கால்வாய்மயமாக்கல் பதினேழாம் மற்றும் பிந்தைய நூற்றாண்டுகளில் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டு வரை நீர் கால்வாய்மயமாக்கலுக்கு காரணமாக இருந்தது). "கால்லே கிராண்டே டி லா புயெர்டா டெல் சோல்" என்ற பெயர் அந்த காலத்தின் ஆவணங்களில் பொதுவானது, மேலும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது ஒரு போக்குவரத்து இடமாக குறிப்பிடப்படுகிறது. நீரூற்றின் சிலை மாட்ரிட் முழுவதும் இருப்பிடத்தின் பல மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. 1985 முதல், நீரூற்று இல்லாமல், பழைய மரிபிளாங்காவின் பிரதி கால்லே டெல் அரினலின் நுழைவாயிலில் ஒரு உருளை பீடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. மூன்றாம் சார்லஸின் கீழ் மாட்ரிட் ஜூலை 13,1760 அன்று, புயெர்ட்டா டெல் சோல் பால்கனியில் அலமாரிகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டது, மேலும் மரிபிளாங்கா நீரூற்று எட்டு நெடுவரிசைகளின் சுழல் சுழற்சியால் சூழப்பட்டிருந்தது, அதன் மேல் நிம்ஃப்கள் ஒரு லாரல் மாலைகளை உருவாக்கின. நேபிள்ஸிலிருந்து வந்த மூன்றாம் சார்லஸ் (1759-1788) நகருக்குள் நுழைந்தபோது இந்த ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டன. இத்தாலி மற்றும் பிரான்சில் இருந்து புதிய கட்டிடக் கலைஞர்களுடன் மன்னர் மாட்ரிட்டுக்கு வந்தார். பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில், புயெர்ட்டா டெல் சோலின் இடம் இரண்டு தனித்துவமான பகுதிகளைக் கொண்டிருந்தது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பெரிய புனரமைப்புக்குப் பிறகு இரு பகுதிகளும் ஒன்றுபட்டதால், இந்த இடம் தற்போதைய சூழ்நிலைக்கு முரணானது. ஒருபுறம், மேற்கத்திய பக்கத்தில், லோன்ஜாஸ் பகுதி அல்லது சான் ஃபெலிப் எல் ரியல் ஸ்டாண்டின் பகுதி, கால்லே மேயரை எதிர்கொண்டிருந்தது. எதிர் பக்கத்தில், கிழக்குப் பகுதியில் லோன்ஜா டெல் பியூன் சுசெசோ ஆதிக்கம் செலுத்தியது, இது காலே டி அல்காலா மற்றும் கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோவை எதிர்கொண்டது. இரண்டு பகுதிகளும் தெற்கே கால்லே கரேட்டாஸ் சங்கமிப்பதனாலும், வடக்கத்திய மூவரும் கால்லே டெல் கார்மென், கால்லே மான்டெரா மற்றும் கால்லே ப்ரெசியாடோஸால் உருவாக்கப்பட்டதாலும் துண்டிக்கப்பட்டன. புதுப்பிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, அது ஒன்றுக்கு பதிலாக இரண்டு சிறிய சதுரங்களைப் போல இருந்தது. செய்தித்தாள்கள் வருவதற்கு முன்பு, மக்கள் இந்த இரண்டு பகுதிகளுக்கும் சென்று செய்திகளைப் பகிர்ந்து கொண்டனர், செய்திகளைப் பரப்பினர், புதிய நபர்களைச் சந்தித்தனர், வணிகப் பொருட்களை விற்றனர். புயெர்ட்டா டெல் சோல் இந்த நேரத்தில் அதன் ஏராளமான புத்தகக் கடைகளுக்காகவும் அறியப்பட்டது. மூன்றாம் சார்லஸின் கீழ் மாட்ரிட்டில் வழக்கமான சந்திப்பு புள்ளிகளில் சில காசா டி கொரியோஸுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ள ரியல் காசா டி போஸ்டாஸ் (எஸ்டாஃபெட்டா அல்லது, இது பிரபலமாக கோரலான் என்று அழைக்கப்பட்டது), பழைய அல்காஸரின் முற்றத்தில் உள்ள "அரண்மனையின் அடுக்குகள்", "செய்தி காப்பகம்" மற்றும் கால்லே லியோனில் உள்ள "பிரதிநிதிகளின்" மென்டிடேரோ ஆகும். மூன்றாம் சார்லஸின் ஆதரவின் கீழ் நகர சபை, பிளானிமெட்ரியா ஜெனரல் டி மாட்ரிட் (மாட்ரிட்டின் பொது பிளானிமெட்ரி) உடன் ஒத்திருக்கும் தெரு இருப்பிட அமைப்பை நிறுவியது. செப்டம்பர் 25,1765 அன்று, மன்னர், மாட்ரிட் மக்களின் தொடர்ச்சியான புகாரின் காரணமாக, தெருக்களின் எரிவாயு விளக்கு அமைப்பைப் பராமரிப்பதற்கான பொறுப்பில் இருக்க வேண்டும், இந்த சர்ச்சைக்குரிய பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்காக செரினோஸ் (ஆரம்பத்தில் "ஃபாரோலெரோஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது) சேவையை உருவாக்கினார். காலப்போக்கில் செரினோக்கள் மற்ற கண்காணிப்பு பணிகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டன, மேலும் இந்த யோசனை விரைவில் மற்ற ஸ்பானிஷ் மாகாணங்களுக்கும், புதிய உலகத்திற்கும் பரவியது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை இரவில் புயெர்ட்டா டெல் சோலை செரினோக்கள் பாதுகாத்து வந்தனர். அருகிலேயே, 1752 ஆம் ஆண்டில் ரியல் அகாடெமியா டி பெல்லாஸ் ஆர்ட்டெஸ் டி சான் பெர்னாண்டோவின் கட்டுமானமும், 1769 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலிய கட்டிடக் கலைஞர் பிரான்செஸ்கோ சபாட்டினியால் ரியல் காசா டி லா அடுவானாவும் கட்டப்பட்டன, இவை இரண்டும் காலே டி அல்காலாவில் பொருத்தமானவை. ரியல் காசா டி கொரியோஸ் நீதிமன்றம் டோலிடோவிலிருந்து மாட்ரிட்டுக்கு மாற்றப்பட்டபோது, மூன்றாம் சார்லஸ் தெருக்களை சுத்தம் செய்வதற்கும் அவற்றின் தோற்றத்தை நவீனமயமாக்குவதற்கும் பொறுப்பாக இருந்தார், நீதிமன்றத்தைப் பெற நகரத்தை தயார் செய்தார். இந்த முயற்சி நகர்ப்புற கட்டிடக்கலையின் புனரமைப்பை பாதித்தது, தபால் சேவை போன்ற புதிய நிர்வாக செயல்பாடுகளை உருவாக்கியது. இந்த நோக்கத்திற்காக, மாட்ரிட்டில் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட புதிய நீதிமன்றத்தின் சேவையில் ஒரு மத்திய நிர்வாகத்தின் யோசனைக்கு ஆதரவாக மூன்றாம் சார்லஸ் காசா டி கொரியோஸ் கட்டுமானத்தை மீண்டும் செயல்படுத்தினார். பதினெட்டாம் நூற்றாண்டு வரை, ஆறாம் ஃபெர்டினாண்ட் கடிதப் பரிமாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்த முடிவு செய்யும் வரை அஞ்சல் சேவை அரசைச் சார்ந்து இருக்கவில்லை. இந்த பணிக்கான ஆரம்ப வடிவமைப்புகள் மாட்ரிட் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஸ்பானிஷ் கட்டிடக் கலைஞரான வென்டுரா ரோட்ரிக்ஸ் என்பவரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டன, அவர் ஆறாம் ஃபெர்டினாண்டின் ஆட்சியின் போது மையப்படுத்தப்பட்ட அஞ்சல் சேவையை நிர்மாணிப்பதற்காக புயெர்ட்டா டெல் சோலின் எல்லையில் உள்ள தொகுதிகளை இடிக்க உத்தரவிட்டார். மூன்றாம் சார்லஸின் வருகையால் கட்டிடத்தின் பணிகள் பிரெஞ்சு கட்டிடக் கலைஞர் ஜெய்ம் மார்க்வெட்டிற்கு மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டன, அவர் அதை 1768 இல் முடித்தார். வென்டுரா ரோட்ரிக்ஸ் வல்லாடோலிடுக்கு மாற்றப்பட்டு திட்டத்திலிருந்து நீக்கப்பட்டார். அஞ்சல் அதிகரிப்பு மற்றும் அதிகரித்து வரும் அஞ்சல் அளவை நிர்வகிப்பதற்கான படிப்படியான தேவை காரணமாக, 1792 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடக் கலைஞர் ஜுவான் பெட்ரோ அர்னல் காசா டி கொரியோஸுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ள ரியல் காசா டி போஸ்டாஸ் ஆக மாறும் வடிவமைப்பை உருவாக்கினார். அதே கட்டிடக் கலைஞர் அருகிலுள்ள காலே டி கரேட்டாஸில் இம்ப்ரெண்டா ரியல் (ராயல் பிரிண்டிங் ஹவுஸ்) வடிவமைத்தார், இது புயெர்ட்டா டெல் சோல் மற்றும் அருகிலுள்ள தெருக்களில் புத்தகக் கடைகளை நிறுவுவதற்கு சாதகமாக இருக்கும். அரண்டா கவுண்ட் அதன் மைய இருப்பிடம் காரணமாக ஒரு குறிப்பிட்ட இராணுவ பயன்பாட்டையும் கொண்டிருக்கலாம் என்பதை விரைவில் உணர்ந்தார், மேலும் ஒரு "நிரந்தர காவல்படையை" உருவாக்க பரிந்துரைத்தார். ரியல் காசா டி கொரியோஸ் மாட்ரிட்டில் மே 2,1808 கிளர்ச்சி போன்ற முக்கிய வரலாற்று நிகழ்வுகளைக் கண்டது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், இது "டி லா கோபர்னாசியன்" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, ஏனெனில் இது 1847 முதல் மந்திரி டி கோபர்னாசியன் (உள்துறை அமைச்சகம்) வசித்து வந்தது, மேலும் ஒரு உலோக கோபுரம் மற்றும் ஒரு தந்தி கண்ணாடி சேர்க்கப்பட்டது, இது பின்னர் ஒளியியல் தந்தி வீழ்ச்சியுடன் அகற்றப்பட்டது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், கட்டிடத்தை இடிக்க திட்டங்கள் இருந்தன, அவை ஒருபோதும் மேற்கொள்ளப்படவில்லை. இன்று இது புயெர்ட்டா எல் சோலின் பழமையான மற்றும் மிகவும் அடையாள கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் 1990 களில் புதுப்பிக்கப்பட்ட பின்னர் மாட்ரிட் சமூகத்தின் அரசாங்கத்தின் தலைமையகமாகும். 1759 ஆம் ஆண்டில் நேபிள்ஸில் ஆட்சி செய்த மூன்றாம் சார்லஸ், தனது சகோதரர் ஆறாம் ஃபெர்டினாண்டுக்குப் பிறகு ஸ்பானிஷ் சிம்மாசனத்தில் அமர்ந்தபோது, இத்தாலிய இராஜ்ஜியத்தில் அவருக்காக பணியாற்றிய பல ஒத்துழைப்பாளர்கள் அவருடன் இருந்தனர். அவர்களில் லியோபோல்டோ டி கிரிகோரியோ, எஸ்கிலாச்சின் மார்க்விஸ், புதிய மன்னரின் நெருங்கிய ஆலோசகராக ஸ்பெயினில் ஒரு பதவியை வகித்தார். மூன்றாம் சார்லஸ் தலைநகரில் அறிவார்ந்த சீர்திருத்தங்களைச் செய்ய அவரை நியமித்தார். இருப்பினும், முதல் தருணங்களிலிருந்தே, மாட்ரிட் மக்கள் அவரை வெறுக்கத் தொடங்கினர், வாடகைகளை குவித்தல், அவரது உறவினர்களுக்கு முக்கியமான பதவிகளை ஒதுக்குதல் மற்றும் பதவிகளை விற்பனை செய்தல் பற்றிய வதந்திகளைப் பரப்பினர். எஸ்கிலாச்சின் மகன்களில் ஒருவர் ஒரு வருடத்தில் கேப்டனில் இருந்து ஃபீல்ட் மார்ஷலுக்கு சென்றார். மார்ச் 10,1766 அன்று, ஒரு அரச ஆணையின் மூலம், சேம்பர்கோ தொப்பிகள் மற்றும் நீண்ட தொப்பிகளை மூன்று மூலைகளுள்ள தொப்பிகளால் மாற்ற வேண்டும் என்று அவர் உத்தரவிட்டார். இந்த ஆடை மிகவும் ஸ்பானிஷ் என்று கருதப்பட்டது, இது ஒரு ஆத்திரமூட்டலாக கருதப்பட்டது. மார்ச் 23,1766 அன்று, பாம் சண்டேவின் போது, ஒரு நபர் அன்டன் மார்ட்டினின் கதவு வழியாக நடந்து சென்று கொண்டிருந்தார், காவலர் அவரைக் கைது செய்தார். இடைமறிக்கப்பட்ட நபர் தன்னை தற்காத்துக் கொண்டார், விரைவில் ஒரு கலவரம் வெடித்து புயெர்ட்டா டெல் சோல் நோக்கிச் சென்றார். இந்த கலவரம் மறுநாள் அரச அரண்மனையின் முன் ஒரு கூட்டத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் பதட்டத்தால் வாலூன் காவலர்கள் ஒரு பெண்ணை சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். இதற்கு பதிலடியாக, கால்லே மேயரில் ஒரு காவலர் கைது செய்யப்பட்டார். கலவரக்காரர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்குச் சென்ற மெடினாசெலி டியூக் லூயிஸ் ஃபெர்னாண்டஸ் டி கோர்டோபா ஒய் ஸ்பினோலாவின் இடைத்தரகர் வரை நிலைமை பதட்டமாக இருந்தது. இறுதியாக எஸ்கிலாச்சும் அவரது குடும்பத்தினரும் வெளியேற்றப்படுவார்கள் என்றும், வாலூன் காவலர்கள் நீதிமன்றத்தை விட்டு வெளியேறுவார்கள் என்றும், மக்கள் தங்கள் பழக்கவழக்கங்களின்படி ஆடை அணிவார்கள் என்றும் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. இறுதியாக மூன்றாம் சார்லஸ் ஒப்புக்கொண்டார், கிளர்ச்சியை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்து எஸ்கிலாச் தனது குடும்பத்தினருடன் நகரத்தை விட்டு வெளியேறினார். மே 2,1808 ஃபோன்டைன்பிலியோ உடன்படிக்கையின் காரணமாக ஸ்பெயினில் பிரெஞ்சு துருப்புக்கள் இருப்பது, ஒப்பந்தத்தின் எந்த ஆதரவும் இல்லாமல், பல்வேறு ஸ்பானிஷ் வட்டாரங்களை ஆக்கிரமித்ததால் அச்சுறுத்தலாக மாறியது. ஸ்பெயினில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள பிரெஞ்சு வீரர்களின் மொத்த எண்ணிக்கை சுமார் 65,000 ஆகும், அவர்கள் போர்ச்சுகலுடனான தகவல்தொடர்புகளை மட்டுமல்லாமல், மாட்ரிட் மற்றும் பிரெஞ்சு எல்லையையும் கட்டுப்படுத்தினர். மார்ச் 18,1808 அன்று, அரஞ்சூஸின் டுமுல்ட் நடந்தது, இது ஒரு பிரபலமான கிளர்ச்சியாகும், இது நீதிமன்றம் அமைந்துள்ள மாட்ரிட்டுக்கு அருகிலுள்ள இந்த நகரத்தின் தெருக்களில் நடந்தது. இது பல காரணங்களால் கட்டவிழ்த்து விடப்பட்டது, அவற்றில் ட்ரஃபால்கர் தோல்வியின் விளைவுகள் அடிப்படையில் தாழ்மையான வர்க்கங்கள் மீது விழுந்தன. மானுவல் கோடாயின் முழுமையான அதிகாரத்தை சந்தேகிக்கும் பிரபுக்களால் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் பர்மாவின் ராணி மரியா லூயிஸாவுடனான அவரது உறவுகளால் அவதூறு செய்யப்பட்ட வருங்கால ஃபெர்டினாண்ட் VII, அஸ்டூரியஸ் இளவரசரைச் சுற்றி ஒரு எதிர்க்கட்சி உருவாக்கப்பட்ட நீதிமன்றத்தின் அதிருப்தி மற்றும் சூழ்ச்சிகள் இதனுடன் சேர்க்கப்பட வேண்டும். மேலும், பறிமுதல் நடவடிக்கைகள் குறித்து மதகுருமார்கள் அச்சத்தில் உள்ளனர். அரஞ்சூஸின் துமுல்ட் சம்பவங்கள் மற்றும் செய்திகளைக் கேட்க வந்த புயெர்ட்டா டெல் சோலில் வழிப்போக்கர்கள் பாதிக்கப்பட்ட பின்னர் ஊகங்கள் வளர்ந்து வந்தன. அதே ஆண்டு மே 2 ஆம் தேதி, மாட்ரிட் மக்கள் தங்கள் படைகளுடன் நகரின் தெருக்களை ஆக்கிரமித்த பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு எதிரான மே இரண்டாவது கிளர்ச்சி என்று அழைக்கப்படும் எழுச்சியில் எழுந்தனர். 1808 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பெயினை ஆக்கிரமித்து, ஸ்பெயினின் சிம்மாசனத்தை தனது சகோதரர் ஜோசப்பிடம் ஒப்படைத்த நெப்போலியனுக்கு எதிரான சுதந்திரப் போரை கிளர்ச்சி தொடங்கியது. மே 1 அன்று, அரச அரண்மனையின் முன் ஒரு கிளர்ச்சி வெடித்தது, இந்த சம்பவம் மக்களை சூடேற்றியது. மே 2 ஆம் தேதி மக்கள் எழுச்சி முக்கியமாக புயெர்ட்டா டெல் சோலில் குவிந்திருந்தது மற்றும் மிகவும் இரத்தக்களரியாக இருந்தது, ஏனெனில் மோசமாக ஆயுதம் ஏந்திய மாட்ரிலீனியர்கள் நன்கு ஆயுதம் ஏந்திய உயரடுக்கு துருப்புக்களை எதிர்கொண்டனர், மோதலில் இருநூறு மாட்ரிலீனியர்கள் கொல்லப்பட்டனர். இந்த நிகழ்வை அரகோனிய ஓவியர் பிரான்சிஸ்கோ டி கோயா ஒய் லூசியன்டெஸ் புயெர்ட்டா டெல் சோலில் "தி சார்ஜ் ஆஃப் தி மாம்லுக்ஸ்" என்ற ஓவியத்தில் சித்தரித்தார். 1814 ஆம் ஆண்டில் கேன்வாஸில் வரையப்பட்ட இந்த ஓவியம், தற்போது பிராடோ அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது. ஓவியத்தில், ஸ்பானிஷ் கிளர்ச்சியாளர்கள் பிரெஞ்சு இராணுவத்துடன் இணைந்து போராடும் மாம்லுக் துருப்புக்களை (எகிப்திய கூலிப்படையினர்) தாக்குகின்றனர். "போரின் பேரழிவுகள்" போன்ற பிற படைப்புகளில் புயெர்ட்டா டெல் சோலில் அனுபவித்த வன்முறை சூழ்நிலைகளை கோயா பிரதிபலித்தார் (அச்சு எண். 2). மாட்ரிட்டின் தெருக்களில் நடந்த இந்த கிளர்ச்சி, அடுத்த நாள் அட்டோச்சா மற்றும் இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோவின் வயல்களில் சந்தேக நபர்களை உடனடியாக சுட்டுக் கொன்றதால் இரத்தக்களரியாக நசுக்கப்பட்டது. அந்த மக்கள் கிளர்ச்சியின் நினைவாக தபால் அலுவலக கட்டிடத்தின் முகப்பில், அதன் பிரதான நுழைவாயிலின் வலதுபுறத்தில் ஒரு நினைவு கல்வெட்டு உள்ளது. கல்வெட்டு பின்வருமாறு கூறுகிறதுஃ "மே 2,1808 அன்று நெப்போலியனின் துருப்புக்களுடன் முதல் போரை இதே இடத்தில் நடத்திய பிரபலமான வீரர்களுக்கு" (இதேபோன்ற மற்றொரு கல்வெட்டு அரச அரண்மனையின் முன் அமைந்துள்ளது). இந்த சம்பவம் சுதந்திரப் போருக்கு வழிவகுத்தது, இதில் ஸ்பெயினின் தலைநகரில் உள்ள ஏராளமான கட்டிடங்களும், புயெர்ட்டா டெல் சோலும் சேதமடைந்தன. பிற நிகழ்வுகள் சகாப்தத்தைக் குறித்தன. ஏப்ரல் 17,1815 அன்று, காலே டி அரினல் மற்றும் காலே டெல் கார்மென் இடையே உள்ள வீடுகளில் ஒரு பெரிய தீ விபத்து ஏற்பட்டது. முதலில் தண்ணீர் கொண்டு செல்லும் குழாய்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன, தீ எவ்வாறு பரவியது என்பதைப் பார்த்து, தீ பரவுவதைத் தடுக்க இந்த தெருக்களில் உள்ள பதினேழு வீடுகள் இடிக்கப்பட்டன. பின்னர், பூசாரி மெரினோ ஏழாம் ஃபெர்டினாண்டின் வண்டிக்கு முன் நின்று, அவர் புயெர்ட்டா டெல் சோல் வழியாகச் சென்று, "காடிஸின் அரசியலமைப்பு" என்ற சொற்றொடரைக் காட்டினார், இது பின்னர் ஒரு புரட்சிகர பாடலாக மாறியதுஃ "டிராகலா டிரானோ" (அதை விழுங்குங்கள், கொடுங்கோலன்). தாராளவாதிகள் புயெர்ட்டா டெல் சோலின் கஃபே லோரென்ஸினி மற்றும் எஸ்ப்ரோன்செடா, லார்ரா, ரிவாஸ் டியூக், சோரில்லா போன்ற இடங்களில் தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொண்டனர். அங்கு செல்வது வழக்கம். 1820 ஆம் ஆண்டில் இதைத் திறந்து வைத்த அதன் உரிமையாளர் ஜோஸ் கார்லோஸ் லோரென்ஸினியின் பெயரால் இந்த கஃபே பெயரிடப்பட்டது, மேலும் லா ஃபோண்டானா டி ஓரோவுடன் இணைந்து தாராளவாத முத்தரப்பு காலத்தில் அறிவிப்புகளின் மையங்களாக மாறியது. 1864 ஆம் ஆண்டில் அதன் பெயரை கஃபே டி லாஸ் கொலுனாஸ் என்று மாற்றியது. இந்த கஃபே இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கம் வரை சதுக்கத்தின் சமூக அம்சத்தைக் குறிக்கும் கூட்டங்களின் பாரம்பரியத்தைத் தொடங்கியது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், ஜோசப் போனபார்ட், நகர்ப்புற மாற்றங்களைச் செய்வதற்கான அவரது உறுதியின் காரணமாக மாட்ரிட் மக்களால் "கிங் பிளாஸுவேலாஸ்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றார், மாட்ரிட்டில் பல தெருக்களை அகலப்படுத்தி, வீடுகளையும் தேவாலயங்களையும் இடித்தார். முதலாம் ஜோசப் கட்டிடக் கலைஞர் சில்வெஸ்ட்ரே பெரெஸை காலே டெல் அரினலை அகலப்படுத்தும் லட்சிய திட்டத்தை மேற்கொள்ள நியமித்தார். இந்த வழியில், அரச அரண்மனைக்கு செல்லும் பாதை மேம்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அல்காலா-பலாசியோ ரியல் அச்சுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் வழங்கப்பட்டது. அவரது குறுகிய ஆட்சி மற்றும் ஏழாம் ஃபெர்டினாண்டின் கீழ் நாட்டின் மோசமான பொருளாதார நிலைமை காரணமாக இந்த வேலையை மேற்கொள்ள முடியவில்லை, இது நகர்ப்புற புனரமைப்புகளை மேற்கொள்ள அவரை அனுமதிக்கவில்லை. டிசம்பர் 13,1829 அன்று, ஏழாம் ஃபெர்டினாண்ட் மன்னரின் நான்காவது மற்றும் கடைசி மனைவியான மரியா கிறிஸ்டினாவை புயெர்ட்டா டெல் சோல் வரவேற்றார், அவருடன் அவரது பெற்றோரும் இரண்டு சிசிலிகளின் மன்னர்களும் இருந்தனர். இந்த நிகழ்ச்சிக்காக, மரிபிளாங்கா நீரூற்று அலங்கரிக்கப்பட்டது. 1838 ஆம் ஆண்டில் மரிபிளாங்காவின் சிலை பிளாசா டி லாஸ் டெஸ்கால்சாஸுக்கு மாற்றப்பட்டது. அக்டோபர் 10,1830 அன்று, இளவரசி இசபெல்லாவின் பிறந்த கொண்டாட்டத்தின் போது, ஸ்பெயினில் முதன்முறையாக பியூர்டா டெல் சோல் மற்றும் அதன் அருகிலுள்ள தெருக்கள் முழுவதும் (பியூர்டா டி டோலிடோவுக்கு அருகிலுள்ள எரிவாயு தொழிற்சாலையிலிருந்து) எரிவாயு விளக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. பியூன் சுசெசோவின் முகப்பு கிட்டத்தட்ட ஐம்பதாயிரம் விளக்குகளைக் காட்ட வந்தது. இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மிகவும் பொதுவான தெரு சந்தைகள், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட பிளாசா டெல் கார்மனுக்கு மாற்றப்பட்டன. 1834 ஆம் ஆண்டில் மாட்ரிட்டின் தெருக்களில் உள்ள வளாகங்கள் மற்றும் வீடுகள் புயெர்ட்டா டெல் சோல் அருகாமையின் அடிப்படையில் ஒரு பணி முறையைப் பின்பற்றி எண்ணப்பட்டன. 1836 ஆம் ஆண்டில் மெண்டிசாபல் பறிமுதல் செய்யப்படத் தொடங்கியது, இது கிட்டத்தட்ட நூறு மத கட்டிடங்களை பாதித்தது, அவற்றில் பல விற்கப்பட்டன அல்லது இடிக்கப்பட்டன. புயெர்ட்டா டெல் சோலில் இடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்களில் ஒன்று இக்லெசியா டெல் புயென் சுசெசோ ஆகும், இது 1854 இல் இடிக்கப்பட்டு சதுக்கத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் ஒரு இடத்தை விட்டுச் சென்றது. அதே விளைவுடன், இக்லெசியா டி சான் ஃபெலிப் எல் ரியல் இடிக்கப்பட்டது (கான்வென்ட் மட்டுமே எஞ்சியது, இது பின்னர் காசா கார்டெரோவைக் கட்டுவதற்காக இடிக்கப்பட்டது) மற்றும் இக்லெசியா நுயெஸ்ட்ரா செனோரா டி லாஸ் விக்டோரியாஸ் (கால்லே எஸ்போஸ் ஒய் மினாவுக்கு வழிவகுத்தது). பிப்ரவரி 7,1860 இல் டெடௌன் போரில் வெற்றி பெற்றது புயெர்ட்டா டெல் சோலில் ஒரு பெரிய பண்டிகை சலசலப்பை ஏற்படுத்தியதுஃ இரண்டாம் இசபெல்லா கோபர்னாசியனின் பால்கனியில் இருந்து ஒரு உரையை நிகழ்த்தினார் மற்றும் மாலை விருந்துகள் புயெர்ட்டா டெல் சோலின் கஃபேக்களில் நடைபெற்றன. ஃபாண்டாக்களின் காலம் 1774 ஆம் ஆண்டிலேயே புயெர்டாவில் குறைந்த விலை உணவகங்கள் இருந்ததாக குறிப்புகள் உள்ளன. சத்திரங்கள் காணாமல் போன போதிலும், 1835 முதல் 1838 வரை, புயெர்ட்டா டி சோல் புதிய ஹோட்டல் நிறுவனங்களைக் கொண்டிருக்கத் தொடங்கியது. 1839 ஆம் ஆண்டில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாட்ரிலீனிய தன்மை கொண்ட ஒரு ஸ்தாபனம் திறக்கப்பட்டதுஃ பிரெஞ்சுக்காரர் எமிலியோ ஹியூஜெனின் லார்டி அருகிலுள்ள கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோவில் ஒரு பேஸ்ட்ரி கடையைத் திறந்து அதை லார்டி என்று அழைத்தார், இது இறுதியில் மாட்ரிட் சமூகத்தில் ஒரு பிரபலமான உணவகமாக மாறியது. வில்லாவின் மையப்பகுதிக்கு ஒரு புதிய போக்குவரத்து வழி வருகிறது, மேடைப் பெட்டி, இது புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்கு எதிர்பாராத முன்மாதிரியைக் கொண்டுவருகிறது. அதன் வருகையின் வேகத்தின் காரணமாக பார்வையாளர்களின் வருகை அதிகரித்ததுஃ 1845 ஆம் ஆண்டில் டிலிஜென்சியாவின் போஸ்டாஸ் ஜெனரலஸ் நிறுவனம் சுமார் 85,000 பயணிகளை மாட்ரிட்டுக்கு கொண்டு சென்றது. மார்க்விஸ் டொரெசில்லாவுக்குச் சொந்தமான கால்லே அல்காலாவில் (எண் பதினைந்து) உள்ள ஒரு மாளிகையை நிறுவனம் கையகப்படுத்தி அதற்கு ஃபோண்டா தீபகற்பம் (அல்லது ஃபோண்டா டி போஸ்டாஸ் தீபகற்பம்) என்று பெயரிட்டது. ஃபோண்டா காசா டி அடுவனாஸுக்கு அடுத்ததாகவும், இது பலாசியோ டி டொரெசில்லாவுக்கு அடுத்ததாகவும் இருந்தது. இந்த புதிய ஸ்டேஜ் கோச் அமைப்பு மூலம் வெளிநாட்டு பயணிகளின் தொடர்ச்சியான வருகை புயெர்டா டி அல்காலாவை அடைந்தது, மேலும் செங்குத்தான காலே டி அல்காலா வழியாக அவர்கள் புயெர்டா டெல் சோலுக்குச் சென்றனர், அங்கு பயணத்தின் முடிவு காசா டி அடுவனாஸில் நிறுத்தங்களுடன் அமைந்திருந்தது. இந்த நிலைமை புயெர்ட்டா டெல் சோல் மற்றும் அருகிலுள்ள தெருக்கள் வழியாகச் செல்லும் மக்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தது, அவர்களில் பலர் தங்குமிடத்தைத் தேடுகிறார்கள். ஃபோண்டா தீபகற்பங்கள் 1892 மற்றும் 1898 க்கு இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மூடப்படும் வரை புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்கு அடுத்ததாக இயங்கின. இந்தக் கட்டிடம் 1960கள் வரை நிதி அமைச்சகத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டு பின்னர் ஒரு வங்கியால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. சுற்றியுள்ள பகுதியில் திறக்கப்பட்ட பிற ஃபோண்டாக்கள்; நவீன காசா கார்டெரோவில் அமைந்துள்ள லா விஸ்கானா, புயெர்ட்டா டெல் சோலில் நன்கு அறியப்பட்ட ஒன்றாகும். காசா டெல் மராகாடோ என்றும் அழைக்கப்படும் காசா டி கார்டெரோவின் கட்டுமானம், அதன் உரிமையாளரான சாண்டியாகோ அலோன்சோ கார்டெரோவின் மராகாடோ தோற்றம் காரணமாக பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்குகிறது. இது, இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டில், காசா டி கொரியோஸுக்குப் பிறகு இரண்டாவது பழமையான கட்டிடமாகும். இது கோயில் மற்றும் கான்வென்டோ டி சான் ஃபெலிப் எல் ரியல் இடிப்பை சாதகமாகப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது, அதன் புகழ்பெற்ற மடாலயத்தை விடுவித்தது. சுதந்திரமான இடம் பிற்கால பிளாசா டெல் மார்க்வெஸ் வியுடோ டி பொன்டெஜோஸை அழிக்க அனுமதிக்கிறது. 1841 முதல் 1846 வரையிலான காலகட்டத்தில், கட்டிடக் கலைஞர் ஜுவான் ஜோஸ் சான்செஸ் பெஸ்கடோர் வடிவமைத்த ஒரு வீடு முன்பு சான் ஃபெலிப்பின் மடாலயம் ஆக்கிரமித்திருந்த இடத்தில் கட்டப்பட்டது. ஸ்பெயினில் நடந்த தேசிய கிறிஸ்துமஸ் லாட்டரியின் முதல் பதிப்புகளில் ஒன்றில் பணத்தை வென்ற மரகாடோ வம்சாவளியைச் சேர்ந்த கோவேறு கழுதைக்காரரான சாண்டியாகோ அலோன்சோ கார்டெரோ இந்த வீட்டின் உரிமையாளராக இருப்பார். அந்த நேரத்தில் அறியப்படாத கட்டிடக்கலை தர அளவுருக்களுடன் கட்டப்பட்டதற்காக இந்த வீடு அதன் காலத்தில் நன்கு அறியப்பட்டது. இந்த வீட்டில் ஏழு உட்புற அடுக்குகள், 296 ஜன்னல்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு வீட்டிலும் ஓடும் நீர் இருந்தது. ஃபோண்டா டி போஸ்டாஸ் தீபகற்பத்தில் தங்க விரும்பாத ஸ்டேஜ் கோச் பயணங்களிலிருந்து வரும் பயணிகள் காசா கார்டெரோவில் அமைந்துள்ள லா விஸ்கானாவில் முடிவடைந்தனர். அதன் உரிமையாளரின் பில்பாவோ தோற்றம் காரணமாக இது பெயரிடப்பட்டது, மேலும் சேவையின் தரம் அக்காலத்தின் பிற நிறுவனங்களை விட ஒரு நன்மையாக இருந்தது. அந்தக் காலத்தின் பெரும்பாலான தங்குமிடங்கள் பிளாஸாவைச் சுற்றியும் சுற்றியுள்ள தெருக்களிலும் கூடியிருந்தன. 1847 ஆம் ஆண்டில் வணிகரும் ரியல் எஸ்டேட் டெவலப்பருமான மானுவல் மாத்யூ கான்வென்டோ டி லா விக்டோரியா இடிக்கப்பட்டதால் காலியாக இருந்த இடத்தில் நவீன பாரிஸ் பாணி பாதை மற்றும் பஜாரை திறந்து வைத்தார். அந்த நேரத்தில் நகரமயமாக்கப்பட்ட யோசனை பியூர்டா டெல் சோலைச் சுற்றியுள்ள பகுதிக்கு பாரிஸ் பாணி வணிக "பாதைகளை" வழங்குவதாகும். இன்று இந்த பாதை புயெர்ட்டா டெல் சோல் அருகே அமைந்துள்ளது. பாதையின் சமகாலத்தவரான காசா கார்டெரோ, பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் பல உட்புற புனரமைப்புகளுக்கு உட்பட்டது, பிரபலமான பஜார் டி லா யூனியன் (யூனியன் பஜார்) உள்ளது. வெளிநாட்டு பயணிகள் தலைநகருக்கு போக்குவரத்து வழிமுறைகளின் முன்னேற்றம் விரைவில் ஏராளமான பயண எழுத்தாளர்களின் (கடிதங்களின் மக்கள்) தோற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது, அவர்கள் அங்கு கவனித்ததை தங்கள் படைப்புகளில் விவரிப்பார்கள். பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் புயெர்ட்டா டெல் சோலை விவரித்த முதல் பயணிகளில் ஒருவர் மார்க்விஸ் டி லாங்கிள் (ஜோஸ் மரியா ஜெரோனிமோ ஃப்ளூரியட்) ஆவார், அவர் தனது வியாஜே டி ஃபிகாரோ அ எஸ்பானாவில், புயெர்ட்டா டெல் சோலை நகரத்திற்கு ஒரு மகிழ்ச்சியான நுழைவாயில் என்று விவரிக்கிறார், பல மாடி வீடுகளைக் குறிப்பிடுகிறார். இந்த புத்தகம் 1788 ஆம் ஆண்டில் அரண்டா கவுண்ட்டால் தணிக்கை செய்யப்பட்டது. 1797 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் பயணி கிறிஸ்டியன் ஆகஸ்ட் ஃபிஷர் மாட்ரிட்டில் ஒரு வருடம் குடியேறினார் மற்றும் பிளாஸாவில் அன்றாட வாழ்க்கை பற்றி விவரிக்கிறார். இரண்டு கட்டிடங்கள் மட்டுமே சதுக்கத்திற்கு கம்பீரத்தை அளித்தன என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார்ஃ கொரியோஸ் கட்டிடம் மற்றும் இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோ, மீதமுள்ளவை பாதி பாழடைந்த மற்றும் முடுக்கிவிடப்பட்ட வீடுகளின் குழுவாகும். நடந்து செல்வதை கடினமாக்கும் மக்கள் நிறைந்த வளிமண்டலத்தை அவர் விவரிக்கிறார், பல்வேறு கூக்குரல்களின் இடி சத்தம், பாரூச்சுகள் சுழல்கின்றன மற்றும் மரிபிளாங்கா நீரூற்றில் கூடியிருக்கும் நீர் கேரியர்கள் ("நன்னீர், நல்ல நன்னீர்! யாருக்கு அது வேண்டும்? "), ஆரஞ்சு விற்பனையாளர்கள், பூக்காரர்கள், பயிற்சியாளர்கள், வர்த்தமானி விற்பனையாளர்கள், பிச்சைக்காரர்கள், விருந்தாளிகள் போன்றவர்கள். அருகிலுள்ள தேவாலயங்களை விட்டு வெளியேறும்போது மக்கள் அங்கு கூடியிருந்ததால் விடுமுறை நாட்களில் பிளாசா சத்தமாக இருந்தது என்று பிஷ்ஷர் கருத்து தெரிவிக்கிறார். 1843 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சுக்காரர் தியோஃபில் கௌடியர் தனது கதையை வெளியிட்டார் வோயேஜ் என் எஸ்பெயின். கவுட்டியர் ஏற்கனவே புயெர்ட்டா டெல் சோலில் கஃபே டி லெவண்டே போன்ற சில கஃபேக்களைப் பற்றி குறிப்பிடுகிறார், மேலும் சர்பெட்டுகள் மற்றும் அக்ராஸ், பார்லி வாட்டர் (அக்கால மொழியில் அகுவா டி செபா) போன்ற பல்வேறு புத்துணர்ச்சியூட்டும் பானங்கள் மீது மாட்ரிலீனியர்களின் பாசத்தை விவரிக்கிறார். சதுக்கத்தின் சமூக சூழ்நிலையை விவரிக்கும் வெளிநாட்டு பயணிகளில் மற்றொருவர் ரிச்சர்ட் ஃபோர்டு ஆவார், அவர் ஸ்பானிஷ் வழக்கமான மேலங்கி மற்றும் தொப்பியுடன் நடப்பதை விவரிக்கிறார். 1830 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்டிஷ் பத்திரிகையாளர் ஹென்றி டி. இங்க்லிஸ் இந்த சதுக்கத்தை ஒரு சிறிய மக்கள் தொகை கொண்ட இடம் என்று விவரித்தார். பின்னர், 1836 ஆம் ஆண்டில், ஜார்ஜ் போரோ ("டான் ஜோர்கிட்டோ" என்று அழைக்கப்படுகிறார்) லா கிரன்ஜா கிளர்ச்சியின் போது பிளாஸாவை விவரிக்கிறார். 1883 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலிய எழுத்தாளர் எட்மண்டோ டி அமிசிஸ், புயெர்ட்டா டெல் சோலின் வளிமண்டலத்தால் ஈர்க்கப்பட்டார். முதலாம் அமாடியோவின் முடிசூட்டு விழாவை முன்னிட்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒரு பயணத்திற்குப் பிறகு எழுதப்பட்ட வியாஜே போர் எஸ்பானா என்ற தலைப்பில் அவரது படைப்பில், அவர் புயெர்ட்டா டெல் சோல் மற்றும் அதன் சமூக வளிமண்டலத்திற்கு ஒரு விரிவான விளக்கத்தை அர்ப்பணித்துள்ளார். பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஹோட்டல் டி லாஸ் பிரின்சிப்ஸில் பதிவுசெய்த பயணியான ஹென்றி பிளாக்பர்ன், தனது படைப்புகளில் புயெர்ட்டா டெல் சோலை விவரிக்க ஒரு தோற்கடிக்க முடியாத நிலையை கொண்டுள்ளார். சதுக்கத்தின் முதல் பெரிய புனரமைப்பு ஏற்கனவே 1831 ஆம் ஆண்டில், பொன்டெஜோஸின் மார்க்விஸ் புயென் சுசெசோ மற்றும் சான் ஃபெலிப்பை இடிக்க நகர சபைக்கு அறிவுறுத்தினார். பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, பல புனரமைப்பு மற்றும் மறுவடிவமைப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, இவை அனைத்தும் புயெர்ட்டா டெல் சோலில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தின. செதுக்கப்பட்ட ஃபிளின்ட் வெட்ஜ்களுக்காக (செட்டுகள்) தெருக்களில் உள்ள கோப் பிளேஸ்டோன்களை மாற்றுவது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்றாகும். அதே வழியில், தெரு விளக்குகள் நிறுவப்பட்டன, அதே போல் புயெர்ட்டா டெல் சோலின் தெருக்களுக்கு இணையாக இயங்கும் ஒரு கழிவுநீர் அமைப்பு. 1848 ஆம் ஆண்டில் இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோ மற்றும் இக்லெசியா டி லா விக்டோரியா இடிக்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, வில்லாஹெர்மோசா கவுண்ட் மாட்ரிட்டின் மேயராக இருந்தபோது, புயெர்ட்டா டெல் சோலின் நிலக்கீல் முதல் முறையாக தொடங்கப்பட்டது. இவை அனைத்தும் இருந்தபோதிலும், பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் புயெர்ட்டா டெல் சோல் அளித்த தோற்றம் ஒரு "சீரற்ற சதுரம்" ஆகும். வீடுகள் ஒரே மாதிரியான கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை. சதுக்கத்தின் சில அழகியல் அம்சங்களுக்கு இடமளிப்பதற்காக சிறிய நகர்ப்புற மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன, ஆனால் எந்த சந்தர்ப்பத்திலும் அதன் ஒருங்கிணைந்த புதுப்பித்தல் மேற்கொள்ளப்படவில்லை. இந்த சிறிய மாற்றங்கள் அனைத்தும் பிளாஸாவின் இறுதி அழகியல் தோற்றத்தை "ஒன்றிணைக்கும்" மற்றும் ஒழுங்கமைக்கும் ஒரு மாற்றத்தை நிவர்த்தி செய்ய வேண்டிய அவசியத்திற்கு வழிவகுத்தன. மறுபுறம், வளர்ந்து வரும் போக்குவரத்து பிரச்சினையின் அழுத்தம், 1857 ஆம் ஆண்டின் ஒரு அறிக்கையில் காலை எட்டு மணி முதல் இரவு ஒன்பது மணி வரை 3950 வண்டிகள் மற்றும் 1414 குதிரைகள் சதுக்கத்தின் வழியாக சுற்றிவளைத்ததாகக் குறிப்பிட்டது, சதுக்கத்தின் இடத்தை விரிவுபடுத்துவது பற்றி சிந்திக்க நகராட்சி அதிகாரிகளை கட்டாயப்படுத்தியது. இவை அனைத்தும் புயெர்ட்டா டெல் சோலை மாற்றுவது பற்றி சிந்திக்க போக்குவரத்து அமைச்சகத்தை வழிநடத்தியது, அதை புதிய காலத்திற்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைத்தது. நவம்பர் 17,1840 அன்று நிறுவப்பட்ட மாட்ரிட்டின் நிர்வாகப் பிரிவில், வடக்கு காலாண்டுக்குள் பாரியோ டி லா புயெர்ட்டா டெல் சோல் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த சுற்றுப்புறம் அக்டோபர் 31,1968 வரை இந்த பெயரை வைத்திருக்கும். பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, நகரத்தின் மையத்தைக் கடக்க விரும்பும் அனைத்து மாட்ரிலீனியர்களுக்கும் புயெர்ட்டா டெல் சோல் ஒரு கட்டாய குறுக்குவெட்டு இடமாக இருந்தது. ஒருபுறம் அதை விரிவுபடுத்துவதும், அதே நேரத்தில் கட்டிடக்கலை ரீதியாக ஒரே மாதிரியான மற்றும் நினைவுச்சின்ன தோற்றத்தை வழங்குவதும் அவசியம். சதுக்கத்தை மறுவடிவமைக்க அனுமதிக்கும் நகர்ப்புற ஆய்வுகளைத் தொடங்குவதற்கான காலம் தொடங்கியது. தொடக்கம் (ஒரு செவ்வக இடம்) டிசம்பர் 17,1852 அன்று நகர சபையின் ஒரு அமர்வில், புயெர்ட்டா டெல் சோலின் சில தெருக்களில் தொடர்ச்சியான சீரமைப்புகளுக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. சீரமைப்புகள் நகர்ப்புற புனரமைப்புகளை மேற்கொள்வதற்கான மெதுவான மற்றும் மலிவான மாற்றத்தைக் குறிக்கின்றன. சீரமைப்புகள் தெருக்களின் அகலத்தை நிர்ணயித்தன, இது உடனடி உடல் ரீதியான விளைவுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இருப்பினும், ஒரு வீடு இடிக்கப்பட்டபோது, நிலம் முன்னரே வரையறுக்கப்பட்ட அகலத்திற்கு சரிசெய்யப்பட்டது மற்றும் தெரு சீரமைப்பிற்கு வெளியே இருந்த பகுதி பறிமுதல் செய்யப்பட்டது; இந்த வழியில் முகப்பு மீண்டும் நிர்ணயிக்கப்பட்ட அகலத்திற்கு அமைக்கப்பட்டது. இந்த செயல்முறை விரும்பிய வேகத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் போதுமானதாக இல்லை. இந்த நேரத்தில், புயெர்ட்டா டெல் சோல் வெறும் எண்ணூறு சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டிருந்தது. இந்த மெதுவான சீரமைப்பு செயல்முறை புயெர்ட்டா டெல் சோலின் புனரமைப்பு மற்றும் விரிவாக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் புனரமைப்புகளின் அவசரம் காரணமாக, அக்டோபர் 19,1853 அன்று, நகர்ப்புற போலீஸ் ஆலோசனைக் குழு நகர சபைக்கு ஒரு புனரமைப்பை முன்மொழிந்தது, இது செவ்வக சதுரமாக மாறும் சுமார் ஐயாயிரம் சதுர மீட்டர். வாரியத்திற்கு ரமோன் மெசோனெரோ ரோமானோஸ் தலைமை தாங்கினார். முக்கிய நகர்ப்புற புனரமைப்புகளை நிறைவேற்றுவதற்கு மந்திரி ஒப்புதல் தேவைப்பட்டது, ஜனவரி 18,1854 அன்று, அவர்கள் சீரமைப்புகளுக்கு ஒப்புதல் அளித்தனர், பின்னர் அதே ஆண்டு பிப்ரவரி 15 அன்று செவ்வக சதுரத்தை நிறைவேற்ற ஒப்புதல் அளித்தனர். இந்த நகர்ப்புற புனரமைப்பில் முரண்பட்ட நலன்கள் செழித்து வளர்ந்தன, ஏப்ரல் 22 அன்று மற்றொரு ராயல் ஆர்டர் புயெர்ட்டா டி சோலின் விரிவாக்கம் "பொது பயன்பாட்டிற்கு" என்று அங்கீகரித்தபோது அவற்றின் உச்சத்தை எட்டியது. இந்த கடைசி உத்தரவு பறிமுதல் செய்யக் கோரப்பட்ட விலைகளை வலுக்கட்டாயமாக குறைத்தது, இது அசல் உரிமையாளர்களை திருப்திப்படுத்தியிருக்கக் கூடாது. மாற்றத்திற்கான ஆரம்ப முன்மொழிவு எட்டு தொகுதிகளாக விநியோகிக்கப்பட்ட சுற்றளவில் இருபத்தி ஒன்பது வீடுகளை பாதித்தது. கட்டிடக்கலை திட்டங்களுக்கான போட்டி இறுதி தோற்றத்தை தீர்மானிக்க அழைக்கப்பட்டது. இந்த நிலைமை பல திட்டங்கள் முன்வைக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது, அவற்றில் சில அசல் யோசனைகளுடன் இருந்தன. மரியானோ ஆல்போ கையெழுத்திட்ட அவற்றில் ஒன்று, காசா கார்டெரோவின் கட்டிடத்தை பாதித்த செவ்வக சதுர வடிவமைப்பை வழங்கியது. பல விவாதங்களுக்குப் பிறகு, கட்டிடக் கலைஞர் ஜோஸ் அன்டோனியோ ஃபாண்ட் முன்வைத்த திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்த பிறகு, நகர சபை பணிகளுக்கான ஏலத்திற்கு அழைப்பு விடுத்ததுஃ காலக்கெடு அக்டோபர் 30,1855 அன்று திறக்கப்பட்டது, ஆனால் ஆச்சரியமாக, பணிகளுக்கு யாரும் ஏலம் எடுக்கவில்லை. நிலைமையைத் தடுப்பதற்காக, ஜனவரி 16,1856 அன்று, ஒரு சிறப்பு ஆணையம் உருவாக்கப்பட்டது, இது இரண்டு வாரங்களுக்குள் செவ்வக சதுர திட்டம் மிகவும் பொருத்தமானது என்று முடிவு செய்தது. இந்த முடிவு ஏராளமான எதிர்ப்புகளையும், கோபத்தையும், விவாதங்களையும் ஏற்படுத்தியது. பெட்ரோ டி நவாஸ்கஸ் தலைமையிலான ஆணையம், கட்டிடக் கலைஞர் ஜுவான் பாடிஸ்டா பெய்ரோனெட்டின் திட்டத்திற்கு அதன் சர்ச்சைக்குரிய ஆதரவை வழங்கியது. பெய்ரோனெட் இந்த திட்டத்தில் பணிபுரிந்தார், இறுதியாக மார்ச் 10 அன்று ஆரம்ப திட்டத்தில் ஒரு விரிவாக்கப்பட்ட சதுரத்தை வழங்கினார், இது வரைபடங்களில் ஆறாயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவை (ஒரு கால்பந்து மைதானத்தின் பயனுள்ள பகுதிக்கு சமமான பகுதி) விட்டுச் சென்றது, இதில் இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோவின் தளத்தின் ஒரு பகுதியின் இடம் இலவசமாகக் கருதப்பட்டது. அமைச்சகம் இறுதியாக பெய்ரோனெட்டின் திட்டத்திற்கு மே 28,1856 அன்று ஒப்புதல் அளித்தது. பெய்ரோனெட்டின் இறுதி திட்டம் அரசியல் காரணங்களுக்காக முடக்கப்பட்டுள்ளது. ஜெனரல் எஸ்பார்டெரோ, விகல்வராடாவிலிருந்து லியோபோல்டோ ஓ 'டோனெல்லுடன் இணைந்து உருவாக்கிய அரசாங்கத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இரண்டு கதாபாத்திரங்களுக்கும் கடுமையான கருத்து வேறுபாடுகள் இருந்தன. இந்த நெருக்கடி ரமோன் மரியா டி நார்வாஸை அமைச்சர்கள் குழுவின் தலைவராக வைத்தது, மேலும் இந்த மாற்றத்துடன் முன்பு மாட்ரிட் நகர சபையின் கவுன்சிலராக இருந்த ஜோஸ் மரியா நோசெடல் உள்துறை அமைச்சகத்திற்கு வந்தார். ஜூன் 28,1858 அன்று லூசியோ டெல் வாலே, மோரர் மற்றும் ரிவேரா ஆகியோரின் திட்டத்திற்கு ராயல் ஆர்டர் ஒப்புதல் அளித்தது அவர்தான். இந்தத் திட்டம் சதுரத்தை ஒன்பது ஆயிரம் சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமாக விரிவுபடுத்தியது. ஒவ்வொரு ஒப்புதலுடனும் திட்டங்களின் பரப்பளவு அதிகரித்தது, அதனுடன் பறிமுதல் செய்யப்பட்டது. பாதிக்கப்பட்ட சொத்துக்கள் 1857 அக்டோபரில் இடிக்கத் தொடங்கின. அந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில் ஒரு புதிய ராயல் ஆர்டர் ஒரு விரிவாக்கத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது, இது சதுரத்தை பன்னிரண்டு ஆயிரம் சதுர மீட்டராக உயர்த்துகிறது மற்றும் வடக்குப் பக்கம் (அல்காலா-அரேனல்) வடக்கே ஒரு சிறிய குழிவான வளைவை வழங்குகிறது. ஃபெர்னாண்டஸ் டி லாஸ் ரியோஸ் போன்ற சில எழுத்தாளர்கள் இந்த முடிவை கேலி செய்வதன் மூலம் விமர்சிக்கின்றனர், இந்த புதிய பகுதியை "ஒரு ஆலிவ் பீப்பாயில் அரை மூடி" என்று அழைக்கிறார்கள். இந்த புதிய வடிவமைப்பு ஜார்சா, பெரெக்ரினோஸ், கோஃப்ரெரோஸ் (சில நேரங்களில் கோஃப்ரே என்று அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் கால்லெஜோன் டி லா டுடா (முன்பு கால்லெஜோன் டி லா காசா என்று அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அங்கு ஒரு இறைச்சி சந்தை இருந்தது) ஆகியவற்றின் பிரபலமான தெருக்களை மறைக்கும். இடிபாடுகள் மற்றும் திறப்பு விழா புயெர்ட்டா டெல் சோலை அகலப்படுத்துவது மிகப்பெரிய அளவிலான பணியாகும். சுமார் முப்பது வீடுகளின் இடிப்பு மே 1,1858 அன்று முடிவடைந்தது. பறிமுதல் செய்யப்பட்ட பிறகு (கட்டாய பறிமுதல் சட்டத்தின் கீழ்) மற்றும் பின்னர் இடிக்கப்பட்ட பிறகு, கட்டிட நிலங்கள் விற்கப்பட்டன (சில நிலங்கள் சார்லஸ் கிளிஃபோர்ட் மற்றும் ஜே. லாரன்ட் ஆகியோரால் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டன). இடிபாடுகளின் விளைவாக ஏற்பட்ட இடிபாடுகள் மோரோ தோட்டங்களில் முடிவடைந்தன. அனைத்து பழைய கட்டிடங்களிலும், காசா டி கொரியோஸ் மற்றும் காசா கார்டெரோ மட்டுமே எஞ்சியிருந்தன. பொது நில விற்பனை புதிய உரிமையாளர்களை களத்திற்கு கொண்டு வந்தது. அதிக நிலத்தை வாங்கியவர் ஃபெர்னாண்டஸ் காசரியாகோ (அவர் நான்கு வளாகங்களை வாங்கினார்), அதைத் தொடர்ந்து ஜுவான் மானுவல் மான்சானேடோ (மான்சானேடோவின் மார்க்விஸ்), இது புயெர்டா டெல் சோல் நகைச்சுவையாக "மான்சானேடோவின் முற்றம்" என்று அழைக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. மீதமுள்ள வளாகங்கள் வெவ்வேறு உரிமையாளர்களிடையே விநியோகிக்கப்பட்டன. மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த வளாகம் கால்லே டி அல்காலா மற்றும் கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோ இடையே லம்பர்டோ ஃபோண்டனெல்லா கையகப்படுத்திய வளாகமாகும், இது ஹோட்டல் டி பாரிஸ் ஆக மாறும் (தற்போது இது "டியோ பெபே" என்ற அடையாளத்தைக் கொண்டுள்ளது). டிசம்பர் 5,1858 அன்று, முதல் வீடு கால்லே ப்ரெசியாடோஸ் மற்றும் கால்லே டெல் கார்மென் இடையே கட்டப்பட்டது; வளாகத்தின் ஏலம் ஜனவரி 18,1860 அன்று முடிவடைந்தது. இந்த இடிப்புகள் ஒரு பாழடைந்த அம்சத்தை விட்டுச் சென்றதால், நாவலாசிரியர் வென்செஸ்லாவ் அய்குவல்ஸ் டி இஸ்கோ புதிய புயெர்ட்டா டெல் சோலை "மற்றொரு குண்டு வீசப்பட்ட செபாஸ்டோபோலுடன்" ஒப்பிட்டார். ஜூன் 24,1860 அன்று நுழைவாயிலின் புனரமைப்பின் முடிவில், பதினெட்டு மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு படுகையில் ஒரு நீரூற்று திறக்கப்பட்டது; இந்த நீரூற்று முப்பது மீட்டருக்கும் அதிகமான தண்ணீரை உயர்த்தியது, ஏழு சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட "வாயில்" இலிருந்து வந்து சதுரத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. லோசோயா நதியிலிருந்து வரும் எழுபத்தேழு கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு சுரங்கப்பாதை கால்வாய், கால்வாய் டி இசபெல் II இன் முதல் நீர்த்தேக்கத்திற்கு தேவையான விநியோகத்தை வழங்கியது. இந்த நீர்த்தேக்கம் மாட்ரிட்டின் அகலப்படுத்தலின் புதிய சுற்றுப்புறங்களுக்கும், இந்த நீரூற்றின் ஓட்டத்திற்கும் வழங்கியது. கால்வாய் அமைக்கும் பணி கால்வாய் டி இசபெல் II இன் முதல் பணிகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. அதன் தொடக்க நாளில் ராணி இரண்டாம் இசபெல்லா கலந்து கொண்டார், மேலும் நீரூற்றின் சக்திவாய்ந்த ஜெட் இயக்கப்பட்டபோது அங்கு இருந்தவர்களின் பொது ஆச்சரியத்திற்கு, எழுத்தாளர் மானுவல் பெர்னாண்டஸ் ஒய் கோன்சலஸ் ஆச்சரியப்பட்டார்ஃ "ஓ நாகரிகத்தின் அதிசயம், இது ஆறுகளை நிற்க வைக்கிறது!" (ஸ்பானிஷ்ஃ "ஓ மராவில்லா டி லா நாகரிகம், கே போனே லோஸ் ரியோஸ் டி பை!".) எழுத்தாளரின் சொற்றொடர் அந்த நேரத்தில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது, மேலும் பல செய்தித்தாள்கள் அதை எதிரொலித்தன. பல ஆண்டுகளாக ஃபுயென்டே டெல் சோரோ ("ஜெட் நீரூற்று" என்று அழைக்கப்பட்டது) செயலிழக்கப்பட்டது, ஏனெனில் காற்றின் லேசான காற்று உயர்ந்த ஜெட் தண்ணீரை திசைதிருப்பியது, புயெர்ட்டா டெல் சோல் வழியாக நடந்து செல்லும் வழிப்போக்கர்களை ஈரப்படுத்தியது. இறுதியாக நீரூற்று பிளாசா டி குவாட்ரோ காமினோஸிற்கும், பின்னர் காசா டி காம்போவிற்கும் மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது இன்னும் உள்ளது (இன்று அது காசா டி லாஸ் வர்காஸுக்கு முன்னால் உள்ள பியூன்டே டெல் ரேக்கு அருகில் வேலை செய்வதைக் காணலாம்). பிப்ரவரி 19,1862 அன்று, முந்தையதை மாற்றுவதற்கு மிகவும் மிதமான நீரூற்று வைக்கப்பட்டது, மேலும் நடைபாதைகளின் நடைபாதை செட்களுடன் முடிக்கப்பட்டது. செயிண்ட் ஜான்ஸ் ஈவ் அன்று அதிகாலையில் நீரூற்றின் படுகையில் தெறிக்கும் பழக்கத்தின் காரணமாக இந்த மாற்றம் சில மாட்ரீலீனியர்களிடையே எதிர்ப்புக்களை ஏற்படுத்தியது. பெரிய ஹோட்டல்களின் வருகை சதுக்கத்தின் புனரமைப்பு மற்றும் அதன் அரை நீள்வட்ட பகுதியை சுத்தம் செய்த பிறகு, இது ஒரு ஒரே மாதிரியான சதுரம் போல் தோன்றியது, விரைவில் அதன் இடத்தை சுற்றியுள்ள கட்டிடங்களில் சிறந்த ஹோட்டல்களைக் கண்டுபிடிக்கும் திட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டன. கிட்டத்தட்ட ஒத்த கட்டிடங்கள் கிட்டத்தட்ட முப்பது மீட்டர் உயரம் கொண்டவை. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்று ஃபோண்டா டி லாஸ் பிரின்சிப்ஸ் (பின்னர் ஹோட்டல் டி லாஸ் பிரின்சிப்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது), இது ப்யூர்டா டெல் சோலின் பதினொரு மற்றும் பன்னிரண்டு எண்களை ஆக்கிரமித்த இரண்டு ஆடம்பரமான கட்டிடங்களைக் கொண்டிருந்தது. இந்த ஹோட்டல் அக்டோபர் 1,1861 அன்று திறக்கப்பட்டது, இது புயெர்ட்டா டெல் சோலில் முதல் ஒன்றாகும். ஹோட்டலின் கவர்ச்சிகரமான அம்சங்களில் ஒன்று, அதன் வெளிப்புற ஜன்னல்கள் ஃபுயென்டே டெல் சோரோவை கவனிக்கவில்லை. அந்த நேரத்தில் இது ஒரு விலையுயர்ந்த ஹோட்டலாக இருந்தது, மேலும் குறைந்த ஆடம்பரத்தை விரும்பும் பயணிகளுக்கு ஃபோண்டா டி சான் லூயிஸ் மற்றும் டிலிஜென்சியாஸ் தீபகற்பம் போன்ற பிற விருப்பங்களும் இருந்தன. புயெர்ட்டா டெல் சோல் டவுன் காலே அரேனலுக்கு அடுத்ததாக, கிரான் ஹோட்டல் டி ஓரியண்ட் 1855 இல் கட்டப்பட்டது, மேலும் ஹோட்டல் டி லா பாஸ் (ஹோட்டல் டி லா பைக்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மேற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. ஹோட்டல் டெல் யுனிவர்சோ 1870 இல் திறக்கப்பட்டது, கடைசியாக கட்டப்பட்டது. புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு, சதுக்கத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய வளாகங்களில் ஒன்று 1863 ஆம் ஆண்டில் மாட்ரிட்டில் மிகவும் ஆடம்பரமான ஹோட்டல்களில் ஒன்றை அமைக்கும் பொறுப்பில் இருந்த ஒரு பிரெஞ்சு நிதியாளருக்கு வாடகைக்கு விடப்பட்டது. 1864 ஆம் ஆண்டில், மாட்ரிட்டில் உள்ள பழமையான ஹோட்டல்களில் ஒன்று திறக்கப்பட்டதுஃ கிராண்ட் ஹோட்டல் டி பாரிஸ். 1910 ஆம் ஆண்டு ரிட்ஸ் ஹோட்டல் கிரகணம் அடையும் வரை இது ஒரு நேர்த்தியான ஹோட்டலின் சாராம்சத்தைக் கொண்டிருந்தது. இந்த ஹோட்டல் பல நூறு குடியிருப்பாளர்களுக்கான திறனைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் இரண்டாவது மாடியில் அந்த காலத்தின் சிறந்த சாப்பாட்டு அறைகளில் ஒன்று இருந்தது (பிரெஞ்சு பாணி). இந்த ஹோட்டல் 2006 இல் மூடப்பட்டது. 1908 ஆம் ஆண்டில் அதன் அறைகளை ஆக்கிரமித்த ரூபன் டேரியோ அதன் புகழ்பெற்ற பார்வையாளர்களில் ஒருவர். கால்லே அரினலில் உள்ள ஹோட்டல் குவாட்ரோ நாசியோன்ஸ் போன்ற பிற ஹோட்டல்கள் பின்னர் இப்பகுதியில் திறக்கப்பட்டன. வேலை முடிந்த சிறிது நேரத்திலேயே, பிளாஸாவின் வடக்குப் பகுதியில் பெரிய சுவரொட்டிகள் அமைக்கப்பட்டன, அவை இரும்பு ஆதரவுகளால் பிடிக்கப்பட்டன, அவற்றின் மேற்பரப்பு முதல் மாடியில் உள்ள கடைகளுக்கு முன்னால் உள்ள நடைபாதைகளை மூடியது. புதிய திட்டங்கள், மேம்பாடுகள் மற்றும் நிகழ்வுகள் கால்லே டி டெட்டுவானுக்கு அருகிலுள்ள தெருவில் அமைந்துள்ள பழைய உணவகமான காசா லாப்ராவில், மே 2,1879 அன்று ஒரு குழுவினர் ரகசியமாக சாப்பிட சந்தித்தனர். அவர்களில் ஸ்பானிய சோசலிச தொழிலாளர் கட்சியின் முதல் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பப்லோ இக்லெசியாசும் ஒருவர். இந்தக் கட்சி ரகசியமாக உருவாக்கப்பட்டு இறுதியாக 1881இல் சட்டப்பூர்வமாக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு ஜூன் 19 அன்று, துருப்புக்களின் அணிவகுப்பின் போது, துப்பாக்கிகளில் ஒன்று தீப்பிடித்தபோது ஒரு வெடிப்பு ஏற்பட்டது. இதன் விளைவாக, பீரங்கி வீரர்களில் ஒருவர் இறந்தார் மற்றும் அவரது தோழர்கள் பலர் காயமடைந்தனர். புயெர்ட்டா டெல் சோல் புதுப்பிக்கப்பட்ட பிறகு, கிராட் டாகில்லன் புயெர்ட்டா டெல் சோல் மற்றும் பிரஸ்ஸல்ஸில் கையெழுத்திடப்பட்ட ராயல் பேலஸ் இடையே ஒரு நகர்ப்புற திட்டத்தை வடிவமைத்தார். 1863 ஆம் ஆண்டில் மாட்ரிட்டின் முதல் பொது சிறுநீர் கழிப்பறை புயெர்ட்டா டெல் சோலில் நிறுவப்பட்டது, குறிப்பாக காலே டி கரேட்டாஸின் மூலையிலும், காலே பிரேசியாடோஸ் மற்றும் காலே டெல் அரேனல் இடையேயும் நிறுவப்பட்டது. 1865 ஆம் ஆண்டில் கடிகாரத் தயாரிப்பாளர் லோசாடா ஒரு கோபுரம் கடிகாரத்தைக் கொடுத்தார், அது கோபர்னாசியனில் வைக்கப்பட்டது மற்றும் இந்த புதிய செயல்பாட்டை நிறைவேற்ற கட்டிடத்தின் மீது ஒரு கோபுரம் நிறுவப்பட்டது (நகைச்சுவை எழுகிறது "கடிகாரம் கீழே உள்ள அரசாங்கத்தைப் போலவே மோசமாக செயல்படுகிறது"). 1890 ஜனவரியில் நவாரெஸ் டெனார் ஜூலியன் கயாரேவுக்கு விடைபெறும் இறுதி ஊர்வலம் கொண்டாடப்பட்டது; அது புயெர்ட்டா டெல் சோல் வழியாகச் செல்லும்போது, கூட்டத்தின் உணர்ச்சி "விவா கயாரே!" வெடித்தது, இது அக்கால செய்தித்தாள்களில் எதிரொலித்தது. ஏப்ரல் 10,1865 அன்று, மாட்ரிட் மத்திய பல்கலைக்கழக மாணவர்கள் ரெக்டர் ஜுவான் மானுவல் மொன்டல்பானுக்கு ஆதரவாக புயெர்ட்டா டெல் சோலில் ஒரு செரினேட்டை நடத்தினர். இந்த ரெக்டர் மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு அரசாங்க உத்தரவால் மற்ற பேராசிரியர்களுடன் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார், அவர்களில் எமிலியோ காஸ்டெலார் மற்றும் நிக்கோலஸ் சல்மெரோன் ஆகியோர் அடங்குவர். ரமோன் மரியா நார்வேஸ் அரசாங்கத்தால் நிறுவப்பட்ட உத்தியோகபூர்வ கல்வி மற்றும் கருத்தியல் கோட்பாட்டிற்கு முரணான அவரது சண்டையும் அவரது நிலைப்பாடுகளும் பணிநீக்கத்திற்கு காரணம். சிவில் காவல்படை, இராணுவத்தின் காலாட்படை மற்றும் குதிரைப்படைப் பிரிவுகளுடன் இணைந்து மாணவர்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. இந்த சம்பவம் நோச் டி சான் டேனியல் அல்லது நோச் டெல் மடடெரோ (சான் டேனியல் இரவு அல்லது ஸ்லாடர் இரவு) என்று அழைக்கப்பட்டது. சிறந்த பத்திரிகையாளர் மானுவல் ஒசோரியோ ஒய் பெர்னார்ட் 1874 இல் தொடங்கி பல தவணைகளில் விமர்சனக் கட்டுரைகளின் ஒரு படைப்பை வெளியிட்டார், இதன் தலைப்புஃ வியாஜே கிரிட்டிகோ ஆல்ரெடெடோர் டி லா புயெர்டா டெல் சோல் (புயெர்டா டெல் சோலைச் சுற்றியுள்ள விமர்சன பயணம்). ஒசோரியோ ஸ்பெயினின் சமூக சூழ்நிலையை விவரிக்கிறார், என்ன நடக்கிறது மற்றும் இந்த மாட்ரிட் சதுக்கத்தின் வழியாக செல்லும் கதாபாத்திரங்களை ஒரு மாதிரியாக எடுத்துக்கொள்கிறார். சீர்திருத்தங்களைத் தொடர்ந்து வந்த திட்டங்களில், உள்துறை அமைச்சகத்தின் முன் ஒரு கதீட்ரல் கட்ட மரியானோ ஆல்போவின் திட்டமும் அடங்கும். இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் புயெர்டாவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பாதசாரிகள் பாதசாரிகளின் சுழற்சியை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பிற திட்டங்களுக்கு வழிவகுத்தனர். 1908 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பகுதிகளான குவெடோ மற்றும் திர்சோ டி மோலினாவை புயெர்ட்டா டெல் சோல் வழியாக இணைக்கும் திட்டம் வழங்கப்பட்டது. பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அன்டோனியோ பலாசியோஸ், பிளாஸாவைச் சுற்றியுள்ள தெரு வளையத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் இப்பகுதியின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த விரும்பினார். ஏப்ரல் 4,1910 அன்று, மன்னர் அல்ஃபோன்சோ XIII ஒரு சடங்குச் செயலில் கிரான் வியா கட்டுமானத்தைத் தொடங்கினார். 1929 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ரமோன் கோம்ஸ் டி லா செர்னா புயெர்ட்டா டெல் சோலில் இருந்து ஒரு புதிய வானொலி நிகழ்ச்சியைத் தொடங்கி வைத்தார், இது "முதல் வானொலி அறிக்கையாக" (காஸ்டம்பிரிஸ்டா கதாபாத்திரத்தின்) இருக்கும், அந்த ஆண்டு நவம்பரில் ஒன்டாஸ் இதழ் மூலம் "வானொலி அறிக்கைகளின் இலவச போட்டியின்" முதல் அழைப்பைச் செய்த பின்னர் யூனியன் வானொலி வாராந்திர ஒளிபரப்புடன் தொடங்கும். நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் பெரும் புனரமைப்புக்குப் பிறகு, கட்டிடக்கலை மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் முன்வைக்கப்பட்டன. கட்டிடக் கலைஞர் ஜோஸ் லூயிஸ் ஓரியோல் புயெர்ட்டா டெல் சோலின் மைய மையத்தை தனிமைப்படுத்த திட்டமிட்டார். 1939 ஆம் ஆண்டில் செர்ரானோ சுனர் மாட்ரிட்டின் நகராட்சி கட்டிடக் கலைஞர்களிடம் ஒரு உரையில் உரையாற்றினார், அதில் அவர் "மோசமான கிருமிகளின் இனப்பெருக்க இடமான புயெர்ட்டா டெல் சோல் மற்றும் கோபர்னேசியன் கட்டிடம் மறைந்தாலும் கூட, சீரழிந்த மற்றும் பாரம்பரிய மாட்ரிட்டின் சோகமான ஸ்பானிஷ் தன்மைக்கு நாம் அனைவரும் முற்றுப்புள்ளி வைக்க முடியும்" என்று கருத்து தெரிவித்தார். 1875 ஆம் ஆண்டில் முதல் தெரு விளக்கு புயெர்ட்டா டெல் சோலில் நிறுவப்பட்டது, இது ரமோன் கோம்ஸ் டி லா செர்னாவின் வார்த்தைகளில் "மிகவும் தீவிரமானது ஆனால் ஒளிரும்". 1881 நவம்பரில் பருவகால விளக்குகள் உட்பட மொத்த எரிவாயு விளக்குகள் (ஃபெர்னாண்டினோஸ் என்றும் அழைக்கப்படும் எதிரொலிக்கும் விளக்குகள்) 6562 சதுர மீட்டராக இருந்தன, ஆனால் ப்யூர்ட்டா டெல் சோலில் மின்சார விளக்குகள் ஏற்கனவே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 1894 ஆம் ஆண்டில், கவுண்ட் ஆஃப் ரோமானோன்ஸ் மேயராக இருந்தபோது, மின்சார வளைவு விளக்குகள் நிறுவப்பட்டன. இந்த பகுதியிலும், அருகிலுள்ள கால்லே டி செவில்லாவிலும், அரை நூறு தெரு விளக்குகள் நிறுவப்படவிருந்தன, அவை காலை ஒரு மணி வரை ஒளிரும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. புதிய போக்குவரத்து வழிமுறைகள் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டு முழுவதும் மாட்ரிட்டின் மக்கள் தொகை வலுவான வளர்ச்சியைக் கண்டது. கூடுதலாக, எதிர்கால நகர்ப்புறத் திட்டமிடலில் புதிய மக்கள் திரட்டப்பட்டனர், இது என்சான்சே மாட்ரிலினோ என்று அழைக்கப்படும். நீராவி என்ஜின் போன்ற புதிய போக்குவரத்து வழிகளின் தோற்றம் பல பார்வையாளர்களை ஈர்த்தது. பிப்ரவரி 9,1851 அன்று, மாட்ரிட்டில் முதல் இரயில் நிலையம் எஸ்டேசியன் டெல் மெடியோடியா ("மதிய நிலையம்", தற்போது அடோச்சா நிலையம்) என்ற பெயரில் திறக்கப்பட்டது. மாட்ரிட்டின் தெரு கார்களின் வரலாறு பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் தொடங்குகிறது, மேலும் இது ஒரு பிரபலமான போக்குவரத்து வழிமுறையாகவும், வாகனங்களுக்கு மாற்றாகவும் கருதப்பட்டது. முதல் தெரு கார்கள் முதல் தெரு கார்கள் விலங்குகளால் இழுக்கப்பட்டன. முதல் வரிசை, சோல்-சலமன்கா, 1871 மே 31 அன்று இந்த யோசனையின் விளம்பரதாரரான தி மாட்ரிட் ஸ்ட்ரீட் டிராம்வே நிறுவனத்தை இயக்கும் சலமன்கா ஜோஸ் டி சலமன்கா ஒய் மேயோலின் மார்க்விஸின் பங்கேற்புடன் திறக்கப்பட்டது. அவர்களை டிரான்வியாஸ் அல்லது டிராம்-வியாஸ் (டிராம்வேயில் இருந்து) என்று அழைப்பதா என்பது குறித்து விவாதங்கள் நடந்தன. ஒவ்வொரு ஏகாதிபத்திய வண்டியும் இரட்டை அடுக்கு மற்றும் மூன்று கோவேறு கழுதைகளை ஏற்றிச் சென்றது, அவை டிராக்டர் விலங்குகளாக செயல்பட்டன, இருப்பினும் மாட்ரிட் சாலையோரத்தில் அவற்றின் குதிரை வண்டிகளால் ஏற்பட்ட சேதம் காரணமாக அவை இரண்டாகக் குறைக்கப்பட்டன. விரைவில் இந்த முதல் வரி சோலில் இருந்து லாஸ் போஸாஸ் (பிரின்செசா, ஆல்பர்டோ அகுலெரா மற்றும் செரானோ ஜோவர் தெருக்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது) வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, இது ரிப்பர்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் வாகனங்களால் சேவை செய்யப்பட்டது, இது ரிப்பர்ஸ் டி ஒலிவா (ஒலிவா ரிப்பர்ஸ்) என்ற பெயரில் பிரபலமானது. நிலையங்கள் அல்லது சந்தைகளுக்கு மற்ற வழித்தடங்கள் உடனடியாக திறக்கப்பட்டன. முதல் வரி பின்னர் மின்மயமாக்கப்பட்டு 1898 இல் நீட்டிக்கப்பட்டது. சில காலமாக மின்சார தெரு கார்களுடன் ரிப்பர்கள் இணைந்து இருந்தன. டிராலி கார்களுடன் மின்சார டிராம்களின் தோற்றம் 1906 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தொடங்குகிறது. முதலில் தெரு கார்கள் சதுக்கத்தில் உள்ள எந்த இடத்திலிருந்தும் எடுக்கப்பட்டன, ஆனால், மக்கள் தொகை அதிகரித்ததால், கூட்டம் அவற்றை பாதுகாப்பாக அணுக முடியாததாக இருந்தது. அப்போதுதான் இணையான தண்டவாளங்கள் என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படும் உலோக தண்டவாளங்கள் நிறுவப்பட்டன, இதனால் பயணிகள் தெரு கார்களின் வருகைக்காக ஒழுங்காக காத்திருக்க முடியும். இந்த அமைப்பு சிறிய வெற்றியைப் பெற்றது மற்றும் பல தசாப்தங்களாக அகற்றப்பட்டது. ஜூலை 10,1906 அன்று, புயெர்ட்டா டெல் சோலில் இருந்து இரவு ஒன்பது மணிக்கு ஒரு இரவு சேவை நிறுவப்பட்டது. 1920 மற்றும் 1933 க்கு இடையில் சொசைடாட் மாட்ரிலேனா டி டிரான்வியாஸ் தலைநகரின் டிராம்வே நெட்வொர்க்கிற்கு போக்குவரத்து சேவையை வழங்கியது. அல்காலா, மான்டெரா, பிரேசியாடோஸ், மேயர் மற்றும் கரேட்டாஸ் ஆகிய தெருக்களில் தடங்கள் இருந்தன. அந்த நேரத்தில் இருந்த சில வாகனங்கள் அவற்றின் சிவப்பு நிறம் காரணமாக "கான்க்ரெஜோஸ்" (நண்டுகள்) என்று அழைக்கப்பட்டன. 1924 முதல் 1927 வரை சொசைடாட் ஜெனரல் டி ஆட்டோபஸ் சேவை வழங்கத் தொடங்கியது, இது தலைநகரில் முதல் பேருந்து வலையமைப்பை இயக்கியது. 1930 களில் புயெர்ட்டா டெல் சோல் தெரு கார்களின் எண்ணிக்கையால் சரிந்தது. நெட்வொர்க்கின் பெரும்பகுதி சதுரத்திலேயே அதன் முனையத்தைக் கொண்டிருந்ததால் இந்த நிலைமை ஏற்பட்டது. முக்கியமான டிராம் பாதை போக்குவரத்து நெரிசல்கள் கூட இருந்தன, அவை சில நேரங்களில் கிட்டத்தட்ட சிபெலஸை அடைந்தன. உள்நாட்டுப் போரின் போது மோதல் காரணமாக பிரச்சினை மறைந்துவிட்டது, ஆனால் போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் அது மீண்டும் எழுந்தது, மேலும் பஸ் ஒரு சாத்தியமான தீர்வாக கருதப்பட்டது. 1947 ஆம் ஆண்டில் எம்ப்ரெசா முனிசிபல் டி டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் அல்லது ஈ. எம். டி உருவாக்கப்பட்டது, இது சில ஆண்டுகளில் நகரத்தில் உள்ள அனைத்து பொது பேருந்து போக்குவரத்தையும் கட்டுப்படுத்தியது. கிரான் வியாவின் மூன்று பிரிவுகள் ஏற்கனவே திறக்கப்பட்டிருந்தாலும், நெட்வொர்க்கின் நரம்பு மையமாக தொடர்ந்து இருந்த புயெர்ட்டா டெல் சோல் பாதிக்கப்பட்ட நிரந்தர நெரிசலை விடுவிக்கும் நோக்கத்துடன் ஈ. எம். டி கோடுகளின் மறுசீரமைப்பை மேற்கொண்டது. மெதுவாக, தெரு கார்கள் 1949 இல், கடைசியாக விநியோகிக்கப்படும் வரை புயெர்டாவை கைவிட்டன. இந்த நேரத்தில் டிராம்வேயின் மெதுவான சரிவு தொடங்கியது, 1972 ஆம் ஆண்டில் அவற்றில் கடைசியாக மாட்ரிட்டின் தெருக்கள் வழியாக பரவியது. மெட்ரோவின் வருகை 1913 ஆம் ஆண்டில், பியூர்டா டெல் சோலில் ஒரு டிராம்வேக்காகக் காத்திருந்த பொறியாளர் கார்லோஸ் மென்டோசா ஒய் சேஸ் டி அர்காண்டோனா, நிலத்தடி ரயில் பாதையை உருவாக்க வேண்டியதன் உண்மையான தேவையை உணர்ந்தார். 1914 ஆம் ஆண்டில் அவர் மெங்கேமர் என்று அழைக்கப்படும் பொறியியல் அலுவலகத்தில் ஆல்ஃபிரடோ மோரேனோ ஒசோரியோ மற்றும் அன்டோனியோ கோன்சலஸ் எசார்ட் ஆகிய இரண்டு பொறியாளர்களுடன் இணைந்து வடிவமைப்புகளை வரையத் தொடங்கினார். இந்தத் திட்டத்தில் சோலில் இருந்து குவாட்ரோ காமினோஸின் சுற்றுப்புறம் வரை மூன்றரை கிலோமீட்டர் நீளம் இருந்தது, அவற்றில் எட்டு நிலையங்கள் விநியோகிக்கப்பட்டன. காட்சியகங்களின் அகழ்வாராய்ச்சியின் முதல் பணிகள் ஜூன் 1917 இல் புயெர்ட்டா டெல் சோல் மற்றும் ரெட் டி சான் லூயிஸ் திசையில் தொடங்கின. சதுக்கத்தின் பகுதியில் மேற்பரப்பு சுரங்க முறைகளால் சுரங்கப்பாதைகள் தோண்டப்பட்டன, அதே நேரத்தில் கால்லே மான்டெராவுடன் ஓடும் பகுதி பெல்ஜிய முறையால் செய்யப்பட்டது (இப்போதெல்லாம் கிளாசிக் மாட்ரிட் முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது). ஓரிரு ஆண்டுகளாக பணிகள் நடந்து கொண்டிருந்தபோது சதுக்கம் மற்றும் சுற்றியுள்ள தெருக்கள் வழியாக போக்குவரத்து சாத்தியமற்றது. மாட்ரிட் மெட்ரோவின் முதல் நிலையங்களில் சோல் நிலையமும் ஒன்றாகும். வரி 1 அக்டோபர் 17,1919 அன்று பிற்பகல் மூன்று மணிக்கு அல்ஃபோன்சோ XIII கலந்து கொண்ட ஊர்வலத்திற்கு முன்பு செயல்பாட்டிற்கு வந்தது. அக்டோபர் 31 அன்று இது பொதுமக்களுக்காக செயல்படத் தொடங்கியது, அதன் பின்னர் சுமார் பதின்மூன்று மீட்டர் ஆழத்தில் சோல் மற்றும் குவாட்ரோ காமினோஸ் இடையே நகரத்தில் சுரங்கப்பாதையின் முதல் பகுதியை சாத்தியமாக்கியது. அதைத் தொடர்ந்து, நெட்வொர்க் பியூன்டே டி வல்லேகாஸ், வென்டாஸ் மற்றும் குவெடோ நிலையங்களுக்கு (குவெட்ரோ காமினோஸ் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது) நீட்டிக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டில், ஸ்பெயினில் முதல் சினிமா கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோவில் திட்டமிடப்பட்டது. இந்த போக்குவரத்து வழிமுறையின் வெற்றி, ஒரு வருடம் கழித்து மாட்ரிட் மேயர் ரமோன் ரிவேரோ டி மிராண்டா சோல்-வென்டாஸ் பாதையையும் 1921 இல் சோல்-அடோச்சா பிரிவையும் திறந்து வைத்தார். மூன்று மெட்ரோ வெளியேற்றங்களைத் தவிர, அன்டோனியோ பலாசியோஸின் ஒரு பெவிலியன் புயெர்ட்டா டி சோலின் மையத்தில் வைக்கப்பட்டது, இது 1934 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே இயக்குநரகத்தின் உத்தரவின் பேரில் இடிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் இடிப்பு வரி 3 உடன் இணைப்புக்கு இடமளிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. மத்திய பெவிலியன் சாம்பல் மற்றும் வெள்ளை பளிங்கு சுவர்களின் உட்புற நுழைவாயிலையும், ஸ்பானிஷ் பிராந்தியங்களின் உயர் நிவாரணத்தில் ஆயுதங்களின் கோட்டுகளுடன் கூடிய உயர் பீங்கான் அலங்காரத்தையும் கொண்டிருந்தது. கஃபேக்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் காலம் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி முதல் இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கம் வரையிலான காலகட்டத்தில், புயெர்ட்டா டெல் சோலைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் ஏராளமான கஃபேக்கள் தோன்றின. அதன் அதிகபட்ச பிரகாசமான நேரத்தில் கிட்டத்தட்ட ஒரு டஜன் கஃபேக்கள் இருந்தன. இது ஸ்பெயினின் வரலாற்றில் தாராளவாத முத்தரப்பு (1820-1822) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு காலகட்டத்துடன் ஒத்துப்போனது, இதில் கஃபேக்கள் அந்த தருணத்தின் அரசியல் சூழ்நிலையால் உயர்த்தப்பட்ட தாராளவாதிகளுக்கான சந்திப்பு இடங்களாக பெருகின. அவர்கள் வழக்கமான கஃபே கான் மீடியாவை ("டோஸ்டாடா டி அரிபா" என்றும் அழைக்கப்பட்டனர்) வழங்கினர், இது கூட்டங்களின் உன்னதமான ஒன்றாக மாறியது. புயெர்ட்டா டெல் சோலின் கஃபேக்களில் "பெனாக்கள்" மற்றும் டெர்டுலியாக்கள் மிகவும் அடிக்கடி இருந்தன. முதலாவது கஃபே லோரென்ஸினி, சொசைடாட் பேட்ரியாடிகா டி அமிகோஸ் டி லா லிபர்டாட் (சுதந்திரத்தின் நண்பர்களின் தேசபக்தி சங்கம்) தாராளவாதிகளுக்கான சந்திப்பு இடம், கதாபாத்திரங்கள் வளாகத்தின் மேசைகளில் பிரகடனங்களைத் தொடங்கினர். இந்த ஸ்தாபனம் (கால்லே கரேட்டாஸ் மற்றும் கால்லே எஸ்போஸ் ஒய் மினாவுக்கு இடையிலான தொகுதியில் அமைந்துள்ளது) கஃபே டி லாஸ் கொலுனாஸ் என்றும் பின்னர் கஃபே புவேர்ட்டோ ரிக்கோ என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டது. தி கஃபே யுனிவர்சல் (எண். 14) கண்ணாடிகளைக் கொண்டவர் என்று பிரபலமாக அறியப்பட்டார். கஃபே டி லெவண்டே, அவற்றில் முதல் எண் முதல் மாடியில் அமைந்துள்ளது. 10, முன்னாள் இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோவுக்கு முன்னால் உள்ள கால்லே டி அல்காலாவுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, மேலும் சதுரங்கம் மற்றும் பேக் கேமன் விளையாடப்படும் இடமாக இருந்தது. இது ப்யூர்டா டெல் சோலின் கஃபேக்களில் மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக இருந்தது. கஃபே டி கொரியோஸ் அந்தக் காலத்தின் அதிகாரிகளால் நிரம்பியிருந்தது; 1895 ஆம் ஆண்டில் கியூபாவின் காலனியில் இருந்து திரும்பிய வீரர்கள் அதன் நடைபாதையில் கூடினர், அதனால்தான் அது திருப்பி அனுப்பப்பட்டவர்களின் நடைபாதை என்று அழைக்கப்பட்டது. கஃபே லிஸ்போவா காசா கார்டெரோவின் முதல் மாடியில் (காலே மேயருக்கு அடுத்ததாக) நிறுவப்பட்டது, பின்னர் அது கஃபே டெல் கொமெர்சியோ என்று அழைக்கப்பட்டது; ஜசிந்தோ பெனாவென்டே அங்கு தனது கூட்டங்களை நடத்தினார். கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோவிற்கும் காலே டி அல்காலாவுக்கும் இடையிலான தொகுதியில் அமைந்துள்ள கஃபே இம்பீரியல், பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் மாட்ரிட்டின் மிகப்பெரிய கஃபேக்களில் ஒன்றாகும். பின்னர் இது கஃபே டி லா மொன்டானா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, 1899 ஆம் ஆண்டில் ரமோன் மரியா டெல் வாலே-இன்க்லான் பத்திரிகையாளர் மானுவல் பியூனோவுடன் ஏற்பட்ட தகராறில் ஒரு கையை இழந்த கஃபே என்று பிரபலமானது. காலே டி அல்காலாவில், கஃபே டி லா மொன்டானாவின் கதவுகளுக்கு அடுத்ததாக, டோனா மாரிக்விடாவின் சாக்லேட் கடை இருந்தது, இது மோஜிகோன்களுடன் கூடிய சாக்லேட்டுகளுக்கு பிரபலமானது. இந்த கஃபேக்கள் அனைத்தும் 1879 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நாயால் பார்வையிடப்பட்டன, அது அந்த நேரத்தில் மிகவும் பிரபலமானதுஃ பெரோ பேகோ. 1880 களில் பெர்ரோ பேகோ ஏராளமான செய்தித்தாள் கட்டுரைகளுக்கு உட்பட்டிருந்தார், அவர் கஃபே டி ஃபோர்னோஸில் (ஒருபோதும் மூடப்படாத புகழ்பெற்ற கால்லே டி அல்காலாவில் உள்ள ஒரு கஃபே) தூங்கினார், மேலும் காளைச் சண்டையில் ஒரு சோகமான முடிவை சந்தித்தார். கஃபே ஓரியண்டல் ஹோட்டல் டி லா பைக்ஸின் முதல் மாடியில், அதாவது காலே பிரேசியாடோஸில் அமைந்துள்ளது. 1905 ஆம் ஆண்டில் ரூபன் டேரியோ வழக்கமாக இருந்த கஃபே காலனித்துவம், பின்னர் '98 தலைமுறையின் சேகரிக்கும் இடங்களில் ஒன்றாகும். கஃபேக்கள் தவிர, புயெர்ட்டா டெல் சோலின் புனரமைப்புகள் வணிக வளாகங்களின் பெருக்கத்திற்கு வழிவகுத்தன. ஐந்தாவது இடத்தில் அமைந்துள்ள லா பஜாரிட்டா மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும், இது 1852 ஆம் ஆண்டில் வின்சென்ட் சோலாவால் திறந்து வைக்கப்பட்டது. இந்த கடை பல்வேறு நறுமணங்கள் கொண்ட மிட்டாய்களை வழங்கியது, மேலும் அதன் ரேப்பர்கள் ஒரு காகித வில் டையின் உருவத்தைக் காட்டின. பின்னர், 1915 ஆம் ஆண்டில், லா வயலட்டா கடை அருகிலுள்ள பிளாசா டி கனலேஜாஸில் திறக்கப்பட்டது, இது வயலட் எனப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை மிட்டாய்களை வழங்கியது. வயலட் காலப்போக்கில் வழக்கமான மாட்ரிட் மிட்டாய்களின் அடையாளமாக மாறியுள்ளது. 1894 ஆம் ஆண்டில் மல்லோர்கான் ஜுவான் ரிபோல் பேஸ்ட்ரி கடை மற்றும் தேநீர் அறையைத் திறந்தார் (ஆரம்பத்தில் சமூகக் கூட்டங்களுக்கான இடம்) இது பின்னர் சதுக்கத்திற்கு நறுமணத்தை சேர்க்கும்ஃ லா மல்லோர்கினா, பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் ஒரே ஸ்தாபனம் இன்று புயெர்ட்டா டெல் சோலில் உள்ளது மற்றும் அதன் அசல் செயல்பாட்டில் உள்ளது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் நன்கு அறியப்பட்ட மற்றொரு மிட்டாய் கடை ஃப்ளோர் டி லிஸ் ஆகும், இது எண். 10 மற்றும் எண். 11 மற்றும் 13 கால்லே பெலிக்ரோஸ். டிரஸ்ட் ஜாயெரோ இன்டர்நேஷனல் (இன்டர்நேஷனல் ஜுவல்லர்ஸ் டிரஸ்ட்) எண். 12 ஆகும். இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் புயெர்ட்டா டெல் சோலின் சமூகச் சூழல் புதைகுழி மோசடி அல்லது போர்த்துகீசிய மோசடி போன்ற மோசடிகளின் பரவலை ஏற்படுத்தியது, மேலும் மாகாணங்களிலிருந்து பல வெளிநாட்டு பார்வையாளர்கள் (பிரபலமான பேச்சுவழக்கில் கேட்டெடோஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்) இந்த மோசடிகளின் வலைகளில் விழுந்தனர். உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு கஃபேக்கள் காணாமல் போனது முற்போக்கானதாக இருந்தது, அதனுடன் பழைய டெர்டுலியானோக்களுக்கு செய்தித்தாள்களை வழங்கிய கடைகள் நடைபாதைகளில் குடியேறின, அவற்றின் கடைகளில் பழைய கஃபேக்களின் பெயர்களை நினைவுகூர்ந்தனஃ புவேர்ட்டோ ரிக்கோ, டி லா மொன்டானா போன்றவை. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், எந்த இடத்திலும் சரியான நேரத்தை அறிவது என்பது ஒரு கடிகாரத்தை வைத்திருக்கும் பணக்காரர்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட ஒன்று; மீதமுள்ள மக்களுக்கு அது மணி ஒலி அல்லது தொலைதூர கோபுர கடிகாரத்தின் ஒலி கேட்க போதுமானதாக இருந்தது. பதினெட்டாம் நூற்றாண்டிலிருந்து இக்லெசியா டெல் புயென் சுசெசோ அதன் முகப்பில் ஒரு பழமையான கோபுரம் கடிகாரத்தைக் கொண்டிருந்தது (இது அக்காலத்தின் விளக்கப்படங்களில் காணப்படுகிறது), இது மேடைப் பயிற்சியாளர்கள் மற்றும் தபால் அலுவலக இடுகைகளின் போக்குவரத்தை அதன் ஒரே கையால் கட்டுப்படுத்தியது. இது மிகவும் துல்லியமற்ற கடிகாரமாக இருந்தது, பழங்கால இயந்திரங்களுடன், அதன் டயலில் ஒரு கை மட்டுமே இருந்தது, இது தோராயமாக நேரத்தைக் குறிக்கிறது. மணிநேரத்தின் தொடர்ச்சியான நிறுத்தங்கள் காரணமாக மாட்ரிலீனியர்களின் போராட்டங்கள் வளர்ந்து கொண்டிருந்தன, மேலும் 1848 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய பொறிமுறைக்கு உத்தரவிடப்பட்டது, அது பொதுமக்களையும் திருப்திப்படுத்தவில்லை. 1854 ஆம் ஆண்டில் இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோ இடிக்கப்பட்டபோது, டோமஸ் டி மிகுவல் உருவாக்கிய கோபுரம் கடிகாரம் கோபர்னாசியன் கட்டிடத்தின் மேல் முகப்பில் நிறுவப்பட்டது, இது ஒரு நிமிட கையைக் கொண்டிருந்தது. இந்த புதிய கடிகாரத்தில் மூன்று டயல்கள் இருந்தன. அதன் தோற்றம் வியக்கத்தக்கதாக இருந்தது, ஆனால் அது இன்னும் மிகவும் துல்லியமாக இல்லை, சில நேரங்களில் மூன்று டயல்களில் ஒவ்வொன்றிலும் வெவ்வேறு நேரத்தைக் காட்டியது. ஒரு பிரபலமான பழமொழி பின்வருமாறுஃ "யாரும் அதிருப்தி அடைய மாட்டார்கள் (.) ஒவ்வொருவரும் தனக்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றைத் தேர்வு செய்யலாம்". 1860 ஆம் ஆண்டில் சதுக்கத்தை புதுப்பித்ததன் மூலம், நண்பகலில் விழுந்த கடிகாரத்தில் ஒரு பந்து சேர்க்கப்பட்டது, இது போலா எலக்ட்ரிக்கா என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த முதல் கடிகாரத்தின் செயலிழப்பு அக்காலத்தின் நன்கு அறியப்பட்ட எபிகிராமில் தெளிவாகத் தெரிகிறதுஃ 1866 ஆம் ஆண்டில் புகழ்பெற்ற ஸ்பானிஷ் கடிகாரத் தயாரிப்பாளர் லோசாடா அந்த நேரம் வரை அறியப்படாத துல்லியத்துடன் ஒரு புதிய கடிகாரத்தை நிறுவியபோது இந்த மூன்றாவது கடிகாரத்தின் நிலைமை மாறியது. ஆண்டின் இறுதியில் அதன் பன்னிரண்டு மணிநேரங்கள் ஸ்பெயின் முழுவதும் எதிரொலிக்கும். முந்தைய கடிகாரத்தைப் பொறுத்தவரை, இது காசா டி லா பனடேரியாவில் வைக்கப்பட்டதாக கருதப்பட்டது, ஆனால் இறுதியாக அல்மாசென் ஜெனரல் டி லா வில்லாவில் முடிந்தது. "லோசாடா கடிகாரம்" 1863 ஆம் ஆண்டில் கடிகாரத் தயாரிப்பாளர் ஜோஸ் ரோட்ரிக்ஸ் லோசாடா (லோசாடா என்று அழைக்கப்படுகிறார்), கடற்படைக்கு துல்லியமான கடல் கால அளவீடுகளை உருவாக்கியவர், அக்கால நகராட்சி அதிகாரிகளைச் சந்திக்க முடிவு செய்தார், மேலும் பழைய மற்றும் தவறான கோபர்னாசியன் கடிகாரத்திற்கு பதிலாக ஒரு புதிய மற்றும் மிகவும் துல்லியமான கடிகாரத்தை இலவசமாக நன்கொடையாக வழங்க முன்வந்தார். இதைக் கட்ட மூன்று ஆண்டுகள் பிடித்தன, இறுதியாக, நவம்பர் 19,1866 அன்று, புதிய கடிகாரத்தை இரண்டாம் இசபெல்லா தனது பிறந்தநாளை முன்னிட்டு திறந்து வைத்தார். மதிய நேரத்தில் இறங்கிய பந்து ஒரு மணி ஒலித்தது, மேலும் மதிய மணி ஒலி 1930கள் வரை பராமரிக்கப்பட்டது. 1928 ஆம் ஆண்டில் எடைகளில் ஒன்று தளர்ந்து வந்து தரையை உடைத்து ஆளுநரின் பிரதான அலுவலகத்திற்குள் நுழைந்தது. புதிய கடிகாரம் இன்று வரை சரியான மற்றும் போதுமான துல்லியத்துடன் செயல்பட்டுள்ளது, ஆண்டின் இறுதியில் ஒலிக்கிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதன் இடத்திலிருந்து, டிசம்பர் 31 நள்ளிரவுக்கு சுமார் 28 விநாடிகளுக்கு முன்பு, கடிகாரத்தின் பந்து ஆண்டு முடிவடையும் என்று அறிவிக்க இறங்குகிறது; பின்னர் நான்கு காலாண்டுகள் மற்றும் பின்னர் 12 மணி ஒலிக்கிறது. ஒவ்வொரு சிம்மும் மூன்று விநாடிகள் கொண்ட கேடென்ஸைக் கொண்டுள்ளது. 1941 ஆம் ஆண்டில் ரேடியோ நேஷனல் டி எஸ்பானா கோபர்னேசியன் கடிகாரத்தின் மணிகளின் ஒலியுடன் நேர சமிக்ஞைகளை வழங்கியது, ரேடியோ நேஷனல் டி எஸ்பானாவின் பல பேசும் செய்தித்தாள்களில் இந்த கடிகாரத்தின் நேர குறிப்புகளுக்கான அறிகுறிகளுடன் தொடங்கியது. 1952 ஆம் ஆண்டில் வெனிசுலா தூதர், கராகஸ் நகர சபையின் முன்மொழிவு மூலம், மாட்ரிட் நகர சபைக்கு கடிகாரத்தை வாங்க ஒரு வாய்ப்பை வழங்கினார், ஆனால் இறுதியாக ஒரு உடன்பாடு எட்டப்படவில்லை. புத்தாண்டு ஈவ் திராட்சை தி கோபர்னாசியன் கடிகாரம் ஏற்கனவே மாட்ரிட் மக்களுக்கு சரியான நேரத்தை வழங்குவதைத் தவிர மற்றொரு பயன்பாட்டைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் இது மெதுவாக தேசிய முக்கியத்துவத்தைப் பெற்று வந்தது. மாட்ரிட் பத்திரிகை ஏற்கனவே ஜனவரி 1897 இல் கருத்து தெரிவித்ததுஃ "12 மணிக்கு பன்னிரண்டு திராட்சைகளை சாப்பிடுவது ஒரு மட்ரீலீனிய வழக்கம், இது வெளியேறும் ஆண்டை உள்வரும் ஆண்டிலிருந்து பிரிக்கிறது", மேலும் அந்த நேரத்தில் இந்த பாரம்பரியம் மிகவும் பரவலாக இல்லை. அடுத்த ஆண்டு பத்திரிகைகள் இந்த பாரம்பரியத்தை "லாஸ் உவாஸ் மிலாக்ரோசாஸ்" (அற்புதமான திராட்சை) என்ற தலைப்பில் ஒரு கட்டுரையுடன் ஊக்குவித்தன. சிலர் 1880 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தவர்கள் என்றாலும், டிசம்பர் 1897 முதல் இந்த பாரம்பரியம் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது, டிசம்பர் 1896 இல் பன்னிரண்டு திராட்சைகளை சாப்பிடும் பாரம்பரியத்தின் குறிப்பிட்ட தொடக்கத்தை ப்யூர்ட்டா டெல் சோல் கடிகாரத்தின் பன்னிரண்டு மணிநேரங்களின் தாளத்திற்கு அமைத்தது. மற்றொரு விளக்கம், 1909 ஆம் ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில் நாடு முழுவதும் திராட்சை ஒரு பெரிய அறுவடை இருந்திருக்கும் என்றும், இதனால் நுகர்வு அதிகரிப்பதற்காக, புயெர்ட்டா டெல் சோலில் கலந்து கொண்ட புத்தாண்டு பங்கேற்பாளர்களுக்கு திராட்சை கொத்துகள் வழங்கப்பட்டன என்றும் குறிப்பிடுகிறது. கோபர்னேசியன் கடிகாரத்தின் ஒவ்வொரு மணிநேரத்திற்கும் ஒரு திராட்சை எடுக்கும் யோசனை ஒருவருக்கு இருந்ததாக இந்த புராணக்கதை கூறுகிறது. புயெர்ட்டா டெல் சோலின் வடக்கு முகப்பில் (எண் பதினான்கு), கிரான் ஹோட்டல் யுனிவர்சோ 1898 இல் திறக்கப்பட்டது, இந்த இடத்தில் பின்னர் ஸ்பானியர்கள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமடைந்த பாரம்பரியம் தொடங்கியது. 1930 புத்தாண்டு ஈவ் தெரு கொண்டாட்டங்களின் நிகழ்வுகளில் ஒன்று, அல்ஃபோன்சோ XIII நடித்த ஒன்று, மறைமுகமாக, கூட்டத்தினரிடையே கொண்டாடப்பட்டது. முதல் மணிநேரங்கள் டிசம்பர் 1962 இல் தொலைக்காட்சியில் ஒளிபரப்பப்பட்டன, அதன் பின்னர் அவை மறுபிரசுரம் செய்யப்படுவதை ஒருபோதும் நிறுத்தவில்லை, இது புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்கு ஒரு சில நிமிடங்களுக்கு முக்கியத்துவம் அளித்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் புயெர்ட்டா டெல் சோல் 1906 ஆம் ஆண்டில் முக்கியத்துவம் பெற்றது, ஏனெனில் இது அரச திருமணங்களின் ஆண்டாக இருந்ததுஃ ஜனவரியில் இன்ஃபாண்டா மரியா தெரசா தனது முதல் உறவினர் பவேரியாவின் ஃபெர்டினாண்டை மணந்தார். ஸ்பெயினில் தனது முதல் இரண்டு பெயர்களால் அறியப்படும் பேட்டன்பெர்க்கின் இளவரசி விக்டோரியா யூஜீனியாவுடன் (இங்கிலாந்தின் விக்டோரியா ராணியின் பேத்தி) அல்ஃபோன்சோ XIII இன் நிச்சயதார்த்த செய்தி மாட்ரிட்டை அடைந்தது. புவெர்ட்டா டெல் சோல் இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் நாட்டின் அரசியல் வாழ்க்கையின் பழிவாங்கும் சின்னமாக மாறியது, ஏனெனில் அது பலாசியோ டி லாஸ் கோர்டெஸ் டி எஸ்பானியா (ஸ்பானிஷ் கோர்டஸின் அரண்மனை) மற்றும் மாட்ரிட்டின் ராயல் பேலஸ் இடையே பாதியிலேயே அமைந்திருந்தது. குழந்தைகளுக்கான தையல் மற்றும் ஆடை தயாரிப்புக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கால்லே டெல் கார்மென் மற்றும் கால்லே டி ரோம்பலான்சாஸின் மூலையில் உள்ள கால்லே ப்ரெசியாடோஸில் அமைந்துள்ள எல் கோர்டே இங்கல்ஸ் என்ற சிறிய கடை அதன் செயல்பாட்டைத் தொடங்கியது. இது ஏற்கனவே 1890 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட கவுரவத்தை அனுபவித்தது. இருபதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், ஒரு பல்பொருள் அங்காடியாக மாற்றப்பட்ட இந்த கடை, புயெர்ட்டா டெல் சோலின் வடக்குப் பகுதியில் வணிக விரிவாக்கத்திற்கு உட்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், காஸா கார்டெரோவில் அமைந்துள்ள யூனியன் பஜார் மிக முக்கியமான வணிக மையங்களில் ஒன்றாகும். 1911 ஆம் ஆண்டில் ஒரு உலகளாவிய நற்கருணை மாநாடு நடைபெற்றது மற்றும் அதன் கொண்டாட்டங்கள் புயெர்ட்டா டெல் சோலில் நடைபெற்றன. 1913 ஆம் ஆண்டில் கால்லே மேயரில் அமைந்துள்ள பலாசியோ டி ஓனேட் இடிக்கப்பட்டது. வருங்கால மன்னர் அல்ஃபோன்சோ XIII, அவரது குழந்தை பருவத்தில், மற்றும் அவரது தாயார், ராணி ரீஜண்ட் மரியா கிறிஸ்டினா, ஒரு பிரபலமான குழந்தைகளின் கதை மற்றும் பாரம்பரியத்திற்கு வழிவகுக்கும் ஒரு கதையைக் கொண்டிருந்தனர். அல்போன்சோ எட்டு வயதாக இருந்தபோது, ஒரு குழந்தை பற்கள் விழுந்தன, இந்த நிகழ்வு அவரை மிகவும் கவலையடையச் செய்தது, இதனால் அவரது தாயார் தந்தை லூயிஸ் கொலோமாவை அவருக்கு உறுதியளிக்க ஒரு கதையை எழுத நியமித்தார். கொலோமா ராடோன்சிட்டோ பெரெஸ் என்ற கற்பனையான எலியைப் பற்றி ஒரு கதையை எழுதினார், அவர் ப்ராட்ஸ் சாக்லேட் கடையின் கிடங்கில் (புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்கு மிக அருகில் உள்ள 8 வது எண், காலே அரேனலில் அமைந்துள்ளது) குக்கீகளின் பெரிய பெட்டியில் வசித்து வந்தார், மேலும் குழந்தைகளின் பற்களை ஒரு தலையணையின் கீழ் சேகரித்தார். பின்னர் மிகவும் பிரபலமடைந்த இந்த சிறிய கதை, குழந்தை மன்னர் பதின்மூன்றாம் அல்போன்சோவுக்கு உறுதியளித்தது. நவம்பர் 12,1912 அன்று, செனட்டர் ஜோஸ் கனலேஜாஸ், செனட்டுக்குச் செல்லும் வழியில், லிப்ரேரியா சான் மார்ட்டின் முன் ஒரு அராஜகவாதியால் மூன்று துப்பாக்கிச் சூட்டுகளால் படுகொலை செய்யப்பட்டார். இந்த புத்தகக் கடை புயெர்ட்டா டெல் சோலின் தெற்கு பகுதியில் அமைந்திருந்தது, இன்று இந்த நிகழ்வை நினைவுகூரும் ஒரு கல்வெட்டு உள்ளது. அதே ஆண்டில் எழுத்தாளர் ரமோன் கோமேஸ் டி லா செர்னா புயெர்ட்டா டெல் சோலின் அணுகல் தெருக்களில் ஒன்றில் கஃபே பாம்போவில் ஒரு பிரபலமான கூட்டத்தை நிறுவினார்ஃ "பாம்போவின் புனித கிரிப்ட்". எழுத்தாளர் ரமோன் டெல் வாலே இன்க்லான் (புயெர்ட்டா டெல் சோலின் கஃபேக்களில் ஒரு வழக்கமானவர்) 1928 இல் லூசஸ் டி போஹேமியா என்ற தலைப்பில் ஒரு நாடகத்தை எழுதினார், இதில் சூழ்நிலைகளின் ஒரு பகுதி (மேக்ஸ் எஸ்ட்ரெல்லா நடித்த) புயெர்ட்டா டெல் சோல் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களில் நடைபெறுகிறது. 1929 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சிஸ்கோ எலியாஸ் முதல் ஸ்பானிஷ் ஒலி திரைப்படமான எல் மிஸ்டீரியோ டி லா புயெர்டா டெல் சோலை இயக்கினார், இதில் நீங்கள் புயெர்டா டெல் சோலின் சலசலப்பைக் காணலாம் (கேட்கலாம்). அதன் தொழில்நுட்ப பிழைகள் காரணமாக இது ஒரு பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில் தோல்வியடைந்தது, எனவே அதன் முக்கியத்துவம் வரலாற்று மற்றும் ஆவணப்படமாகும். அக்காலத்தின் பல புரட்சிகர கொண்டாட்டங்கள் புயெர்ட்டா டெல் சோலில் எதிரொலிக்கின்றன. அதே ஆண்டில் ஸ்பெயினின் தேசிய தொலைபேசி நிறுவனம் பிறந்தது மற்றும் முதல் தந்தி கோபுரம் காசா கார்டெரோவில் நிறுவப்பட்டது. செப்டம்பர் 13,1923 அன்று, பியூர்டா டெல் சோல் மற்றும் மாட்ரிட்டின் பிற இடங்களில் இராணுவச் சட்டம் பிரகடனப்படுத்தப்பட்டது, இது மிகுவல் ப்ரிமோ டி ரிவேராவின் சர்வாதிகாரத்தைத் தொடங்கியது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இந்த காலகட்டத்திலிருந்து, மாட்ரிட்டில் கார்பஸ் கிறிஸ்டி ஊர்வலத்தின் புகழ் குறித்து இலக்கியங்களில் விவரங்கள் உள்ளன, இது ப்யூர்டா டெல் சோல் மற்றும் அதன் சில முக்கிய தெருக்களில் (காலே கரேட்டாஸ் மற்றும் கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோ) அதன் முக்கிய பாதையைக் கொண்டிருந்தது. ஊர்வலம் பன்முகத்தன்மையுடன் இருந்தது, மக்களின் பெரும் செல்வம் நீர் கேரியர்களுக்கு வணிகத்தை வழங்கியது, அவர்கள் நீரூற்றுகளிலிருந்து தண்ணீரை சோம்பு நறுமணங்களுடன் வழங்கினர். புயெர்டாவில் நுழைந்த மற்றொரு மத ஊர்வலம் புனித வெள்ளி ("டெல் சாண்டோ என்டிரோ" என்று அழைக்கப்படுகிறது) ஆகும். இந்த ஊர்வலங்கள் இரண்டாம் குடியரசின் போது மறைக்கப்பட்டன. அதிலிருந்து, கனடாஸ் ரியால்ஸ் இடையே செல்லும் நிலையில், ஒவ்வொரு ஆண்டும் செப்டம்பரில் மேய்ச்சல் பகுதிகளிலிருந்து கால்நடைகளின் வருகை கொண்டாடப்பட்டது, இது கிராமப்புற கடந்த காலத்தை உரிமை கோருகிறது. இரண்டாம் குடியரசு மற்றும் உள்நாட்டுப் போர் ஏப்ரல் 14,1931 அன்று, இரண்டாவது ஸ்பானிஷ் குடியரசின் பிரகடனம் நடந்தது, மேலும் புயெர்ட்டா டெல் சோல் அதிகார மாற்றத்தையும், குடியரசின் பிரகடனத்திற்கான பிரபலமான கொண்டாட்டங்களையும் கண்டது; பல மாட்ரிளீனியர்கள் இந்த நிகழ்வைக் கொண்டாடவும் அறிந்து கொள்ளவும் பிளாஸாவுக்கு வந்தனர். கூட்டம் மிகவும் அதிகமாக இருந்தது, காசா டி கொரியோஸ் (கோபர்னாசியன்) க்கு காரில் வந்துகொண்டிருந்த தற்காலிக அரசாங்கத்தின் உறுப்பினர்கள் புயெர்ட்டா டி அல்காலாவிலிருந்து புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்கு இரண்டு மணி நேரத்தில் பயணம் செய்ய வேண்டியிருந்தது, மேலும் அவர்கள் கோபர்னாசியனின் பிரதான கதவுகளை அடைந்தபோது அவர்கள் சிவில் காவலர்களால் சந்திக்கப்பட்டனர், அவர்கள் தயங்கி, அவர்களை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கவில்லை. மவுரா கூச்சலிட்டார்ஃ "மனிதர்களே, குடியரசின் அரசாங்கத்திற்கு அனுமதி கொடுங்கள்!" மேலும், அந்த நேரத்தில், பால்கனிகளில் ஒன்றிலிருந்து குடியரசுக் கொடியை அசைத்தார் (ரஃபேல் சான்செஸ் குர்ரா மற்றும் மானுவல் ஒசோரியோ ஃப்ளோரிட் ஆகியோரால் அசைக்கப்பட்டது). 1934 ஆம் ஆண்டில், அலெஜான்ட்ரோ லெரோக்ஸ் போர் நிலையை அறிவிக்க காசா டி கொரியோஸுக்குச் சென்றபோது, புயெர்ட்டா டெல் சோலின் நடுவில் எந்த விளைவும் இல்லாமல் துப்பாக்கிச் சூடு நடந்தது. புயெர்ட்டா டெல் சோல் குடியரசின் போது கொண்டாட்டங்கள் மற்றும் போராட்டங்களின் நரம்பு மையமாக மாறும், இது பிரபலமான நிரூபணத்தின் இடத்தின் உருவத்தைப் பெறும். குடியரசுக் காலத்தில், சிவப்பு நடைபாதை என்று அழைக்கப்படுவது அல்காலாவிலிருந்து மான்டெரா வரை நிறுவப்பட்டது. இந்த நடைபாதை குடியரசின் ஆதரவாளர்களுக்கு ஒரு கூட்டம் மற்றும் நடைபயிற்சி இடமாக இருந்தது. உள்நாட்டுப் போராக மாறிய 1936 ஜூலை கிளர்ச்சியின் தொடக்கத்தில், மாட்ரிட் குடியரசுக் குழுவின் கீழ் வந்தது, விரைவில் (நவம்பர் 6,1936) மாட்ரிட் போர் தொடங்கியது. ஏற்கனவே ஸ்பெயினின் தெற்கில் இருந்து தலைநகருக்கு ஆரம்ப முன்னேற்றத்தில், ஜெனரல் பிராங்கோவும் மோலாவும் தங்கள் படைகளுக்கு தலைநகருக்கு எதிராக தாக்குதல் நடத்த உத்தரவிட்டனர்; பரிணாமம் மிகவும் வேகமாக இருந்தது, சில நாட்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் "அடுத்த வாரம் புயெர்ட்டா டெல் சோலில் காபி குடிப்பார்கள்" என்று அறிவித்தனர். பல்கலைக்கழக நகரப் பகுதியில் ஏற்பட்ட எதிர்ப்பு தலைநகர் மீதான தாக்குதலைத் தடுத்தது. பின்னர் ஜராமா போர் ஒரு பரந்த முன்னணியை முடக்கியது மற்றும் தலைநகரின் மீது படையெடுக்கும் ஆரம்ப திட்டங்களை நிச்சயமாக தாமதப்படுத்தியது. மாட்ரிட் 1939 வரை தனது எதிர்ப்பைத் தொடர்ந்தது. டிசம்பரில் நடத்தப்பட்ட முதல் வான்வழி குண்டுவெடிப்பின் போது, பல குண்டுகள் வெடித்ததால் (நவம்பர் 9 மற்றும் 10 குண்டுவெடிப்புகள்) அதன் செட்டுகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள சில வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன. அடுத்தடுத்த விமானத் தாக்குதல்களில், பிளாஸாவுக்கு மிகவும் தீவிரமான ஒன்று நவம்பர் 17,1936 அன்று மேற்கொள்ளப்பட்டது, அதில் கால்லே டி அல்காலாவுடன் மூலையில் ஒரு குண்டு வெடித்தது, இருபது மீட்டர் விட்டம் மற்றும் பதினைந்து மீட்டர் ஆழம் கொண்ட ஒரு பள்ளத்தைத் திறந்தது; அதன் வேகம் சுரங்கப்பாதையின் தண்டவாளங்களை உயர்த்தி அவற்றை மேற்பரப்புக்கு கொண்டு வந்தது. டிசம்பர் முதல் நாட்களில் விமானத் தாக்குதல்களின் தீவிர வன்முறை குறைந்து கொண்டே வந்தது, பின்னர் காசா டி காம்போவில் (அதன் மிக உயர்ந்த உயரத்தில், செர்ரோ கராபிடாஸ் என்று அழைக்கப்படும்) அமைந்துள்ள பீரங்கி பீரங்கிகளின் பீரங்கித் தாக்குதல்கள் அதிகரித்து வந்தன. இந்த பீரங்கி குண்டுவீச்சுகள் புயெர்ட்டா டெல் சோல் பகுதி பீரங்கி எல்லைக்குள் இருந்தது மற்றும் பல்வேறு 155 மில்லிமீட்டர் குண்டுகள் வெடித்ததால் அடிக்கடி பாதிக்கப்பட்டது (அண்டை நாடான கிரான் வியா போரின் போது "பதினைந்து மற்றும் ஒன்றரை அவென்யூ" என்று அழைக்கப்பட்டது. பதினைந்து மற்றும் ஒன்றரை பேரின் இந்த குண்டுவீச்சுகளிலிருந்து புயெர்ட்டா டெல் சோல் தப்பவில்லை, மேலும் கிளர்ச்சிப் படைகளின் பீரங்கிகளால் தினசரி பாதிக்கப்பட்டது. 1936 ஆம் ஆண்டு புயெர்ட்டா டெல் சோலின் குண்டுவீச்சுடன் முடிவடைந்தது, இதில் கராபிடாஸின் பீரங்கிப் படை வீரர்கள், புத்தாண்டு தினத்தன்று நள்ளிரவின் மணிநேரத்தில், புயெர்ட்டா டெல் சோலில் பன்னிரண்டு ஏவுகணைகளைத் தொடங்கினர். மோதலின் போது புயெர்ட்டா டெல் சோலின் தோற்றம் மாட்ரிட்டின் மையத்தில் தாக்கப்பட்ட பிற பகுதிகளைப் போலவே இருந்தது, வீடுகள் இடிக்கப்பட்டன, முகப்புகள் சேதமடைந்தன, தெருக்களில் பள்ளங்கள், நகர்ப்புற தளபாடங்கள் சீர்குலைந்தன. இந்த நிலைமை ஆர்கெல்லஸின் சுற்றுப்புறத்துடனும் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது. வான்வழி குண்டுவீச்சுகளில் ஒன்றில், கோபர்னேசியன் கடிகாரத்தின் டயல்களில் ஒன்று ஒரு ஏவுகணையால் சேதமடைந்தது, பின்னர் அதன் மறுசீரமைப்புக்காக பிரபலமான சேகரிப்புகள் செய்யப்பட்டன. ஏப்ரல் 1 அன்று பிராங்கோ போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான கடைசி அறிக்கையில் கையெழுத்திட்டார், மேலும் அவரது துருப்புக்கள் புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்குள் நுழைந்து ஆக்கிரமித்தன. போருக்குப் பிந்தைய காலம் தொடங்கியது, அதன் விளைவாக இந்த இடத்திலும், சுற்றியுள்ள கட்டிடங்களிலும் ஏற்பட்ட மோதலால் ஏற்பட்ட சேதத்தை மீட்டெடுத்தது. போருக்குப் பிந்தைய காலம் பிராங்கோவின் துருப்புக்கள் அதை ஆக்கிரமித்தவுடன், நாட்டின் தார்மீக மற்றும் அரசியல் வாழ்க்கையை "தூய்மைப்படுத்தும்" பொதுவான செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக மாட்ரிட்டின் நிலப்பரப்பை மாற்றுவது அவசியம் என்று இராணுவ அதிகாரிகள் கருதினர். புதிய பிராங்கோ ஆட்சி புயெர்ட்டா டெல் சோலை செயலிழந்த குடியரசு மற்றும் புரட்சிகர இயக்கங்களுடன் தொடர்புபடுத்தியது, ஏனெனில் இது இடதுசாரிகளின் பாரம்பரிய சந்திப்பு இடமாக இருந்தது. ஏற்கனவே மே 19,1939 அன்று, உள்துறை அமைச்சர் (மற்றும் சர்வாதிகாரியின் மைத்துனர்) செர்ரானோ சுனர் தலைநகரின் புனரமைப்பு குறித்து விவாதிக்க கான்ஸ்டிடோரியுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார்; அடுத்தடுத்த செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது, அவர் "சீரழிந்த மற்றும் பாரம்பரிய மாட்ரிட்டின் சோகமான ஸ்பானிஷ் தன்மைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைப்பதே நோக்கம் என்று கூறினார், இருப்பினும் புயெர்ட்டா டெல் சோல் மற்றும் மோசமான அரசியல் கிருமிகளின் இனப்பெருக்கம் செய்யும் இடமான கோபர்னேசியன் கட்டிடம் காணாமல் போக வேண்டும்". ஜூலை 7,1939 அன்று, நாஜி சார்பு செய்தித்தாள் இன்ஃபர்மேசியன்ஸ் மாட்ரிட்டின் பிரபலமான வர்க்கங்களிடையே இந்த சதுக்கத்தின் பிரபலத்தின் வெளிப்படையான இழப்பு குறித்து தனது திருப்தியை வெளிப்படுத்தியது. இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, கட்டிடக் கலைஞர் அன்டோனியோ பலாசியோஸ் 52,000 பேர் அமரக்கூடிய திறன் கொண்ட சதுரத்தின் நடுவில் வலுவூட்டப்பட்ட கண்ணாடியின் இரட்டை தளத்துடன் ஒரு உயரமான தளத்தை வடிவமைக்க வந்தார், ஆனால் முற்றிலும் புதிய ஏகாதிபத்திய மாட்ரிட்டை உருவாக்குவதற்கான பெரிய திட்டங்கள் பொருளாதார காரணங்களுக்காக உணரப்படாது, சமீபத்திய சிலுவைப் போரின் ஹீரோக்களை (அவெனிடா டெல் ஜெனரலிசிமோ பிராங்கோ, அவெனிடா டி ஜோஸ் அன்டோனியோ) உயர்த்துவதற்காக ஏப்ரல் 1939 இல் கட்டப்பட்ட தெருக்கள் மற்றும் கட்டிடங்களில் பெயர்களைச் சுத்திகரிப்பதற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. போருக்குப் பிந்தைய இந்தக் காலகட்டத்தில், பிராங்கோவின் சர்வாதிகாரத்தின் மத்தியில், கோரஸ் என்று அழைக்கப்படும் தெற்கு கட்டிடம் போலீஸ் தலைமையகமாகவும், மாநில பாதுகாப்பு பொது இயக்குநரகமாகவும் (ஸ்பானிஷ்ஃ டைரெசியன் ஜெனரல் டி செகுரிடாட் டெல் எஸ்டாடோ, டி. ஜி. எஸ். இ) பயன்படுத்தப்படுகிறது. போலீஸ் அதிகாரிகளால் கைது செய்யப்பட்ட சோசலிச மற்றும் கம்யூனிஸ்ட் கைதிகளால் அடித்தளங்கள் நிரம்பி இருந்தன. இந்த கைதிகளில் சிலர் மீது குற்றச்சாட்டுகள் சுமத்தப்படாமல் எழுபத்திரண்டு மணி நேரம் பாதாள அறைகளில் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு, டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோர் எல் கோர்டே இங்கல்ஸ் கால்லே பிரேசியாடோஸ் #3 இல் ஒரு சொத்தை வாங்கியதுஃ இது குறிப்பிட்ட விற்பனைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பல மாடி கட்டிடமாகும். ஷாப்பிங் மையங்கள் தங்கள் இருப்பை அதிகரித்தன, அவற்றில் சில புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்கு அருகிலுள்ள தெருக்களில் தோன்றினஃ அல்மாசென்ஸ் ஏரியாஸ் (சால்டோஸ் ஏரியாஸ்), கேலேரியாஸ் ப்ரெசியாடோஸ், பஜார் டி லா யூனியன் (1958 முதல் வளாகம் டோபோகன் என்ற சுய சேவை கடையாக மாறியது) போன்றவை. பல்வேறு லாட்டரி விற்பனையாளர்கள், செய்தித்தாள் கடைகள், ஷூஷினர்கள் போன்றவை. சிதறிக் கிடக்கின்றன. 1950 ஆம் ஆண்டில், நகராட்சி கட்டிடக் கலைஞர் ஹெர்ரெரோ டி பலாசியோஸ் சதுக்கத்தின் தெரு தளபாடங்களை புதுப்பிப்பதற்காக புயெர்ட்டா டெல் சோலை புதுப்பிக்க உத்தரவிட்டார். பிராங்கோவால் நிறுவப்பட்ட அரசியல் ஆட்சி இப்பகுதியைக் கண்காணித்து, அதை ஒரு சந்திப்பு இடமாக மாற்றுவதைத் தடுத்தது; இந்த காரணத்திற்காகவே 1962 இல் லூயிஸ் மோயா, "புயெர்ட்டா டெல் சோலின் அரசியல் செயல்பாடு 1936 இல் முடிவடைந்தது (.) இது இப்போது ஒரு புத்திசாலித்தனமான மத்திய சதுக்கமாக உள்ளது, அதன் அளவிற்கு ஏற்ற ஒரு சுழற்சியுடன், தோட்டங்கள் மற்றும் நீரூற்றுகளுடன், கடைகள் மற்றும் அலுவலகங்களுடன்". இலக்கியத்திற்கும் நகர்ப்புறத்திற்கும் இடையே ஒரு சர்ச்சை உள்ளது, இது ஃபெர்னாண்டஸ் டி லாஸ் ரியோஸுடன் தொடங்குகிறது, இது புயெர்ட்டா டெல் சோல் கிரான் வியாவுக்கு ஆதரவாக வில்லாவின் மையமாக இருப்பதை நிறுத்தியுள்ளது என்று கூறுகிறது. ஐம்பதாயிரத்திற்கும் அதிகமான மக்கள் வசிக்கும் நகரங்களின் பதினைந்து கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் எரிவாயு நிலையங்களை நிறுவுவதற்கான தூரங்களை கணக்கிடுவதில் "மையம்" ஒரு குறிப்பாக செயல்பட்டதால் இந்த சர்ச்சை நீதிமன்றத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. எஸ்டேசியன்ஸ் டி சர்வீசியோ சான் பெர்னாண்டோ மனுதாரராக இருந்தார். இறுதியாக, உச்ச நீதிமன்றம், மாட்ரிட் நகர சபையின் ஒப்புதலின் மூலம் 1967 தீர்ப்பில், மாட்ரிட்டின் மையம் புயெர்ட்டா டெல் சோல் என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. மையத்தின் வழியாகச் செல்லும் சில தெரு வண்டி வழித்தடங்கள், குறிப்பாக காலே டி அல்காலாவிலிருந்து ஓடும் வழித்தடங்கள் அகற்றப்பட்டன. நகராட்சி கட்டிடக் கலைஞர் மானுவல் ஹெர்ரெரோ டி பலாசியோஸ் இயக்கிய இந்த அகற்றுதல் நடவடிக்கை புயெர்ட்டா டெல் சோல் வழியாக போக்குவரத்தை எளிதாக்கியது. 1950 ஆம் ஆண்டில், தலைநகரை விட்டு வெளியேறும் ஆறு ரேடியல் சாலைகளின் தோற்றமான புகழ்பெற்ற கிலோமீட்டர் ஜீரோவைக் குறிக்கும் எடிஃபியோ டி கோபர்னாசியனின் பிரதான கதவின் முன் தரையில் ஒரு கிடைமட்ட தகடு வைக்கப்பட்டது. அது ஒரு சந்திப்பு இடமாகவும் சந்திப்பு இடமாகவும் மாறியது. இந்த புவியியல் மையம் 1978 ஆம் ஆண்டில் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டு மீண்டும் பிராடோ அருங்காட்சியகத்தின் பின்னால் அமைந்துள்ளது. அதே காலகட்டத்திலிருந்து அலிகாண்டேவில் சராசரி கடல் மட்டத்திலிருந்து 635.50 மீட்டர் உயரத்தில் அளவிடப்படுகிறது, இது மீட்டரில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்டறிய உதவும் ஒரு நடவடிக்கையாகும். அறுபதுகளில் பிளாஸாவின் மையத்தில் ஒரு பெரிய ஒளிரும் கிறிஸ்துமஸ் மரத்தை வைப்பது நாகரீகமாக மாறியது. 1951 ஆம் ஆண்டில் புர்தாவின் புனரமைப்பில் (மேயர் மோரேனோ டோரஸ்) இரண்டு இரட்டை நீரூற்றுகள் வைக்கப்பட்டன, அவை பிரபலமாக "எல் டோஸ் டி ஓரோஸ்" அல்லது "லாஸ் செனிகரோஸ்" ("தங்கத்தின் இரண்டு" அல்லது "தி ஆஷ்ட்ரே") என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இவை இரண்டும் ஹெர்ரெரோ டி பலாசியோஸின் படைப்புகள். அறுபதுகளில் புயெர்ட்டா டெல் சோலில் மக்களின் தினசரி ஓட்டம் ரஃபேல் கார்சியா செரானோவை பிளாசா டி ஓரியண்ட்டை நோக்கி மக்களை "ஒரு பானை போல கொட்டுகிறது" என்று குறிப்பிட வழிவகுக்கிறது, கால்லே டி கரேட்டாஸ், எஸ்போஸ் ஒய் மினா, அல்காலா, கால்லே டெல் கார்மென், டெல் கொரியோ மற்றும் மான்டெரா ஆகிய இடங்களிலிருந்துஃ அனைத்தும் மக்களுக்கு கதவை வழங்குகின்றன. காலே மேயர் மற்றும் கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோ ஆகியோர் நிகர ஓட்டத்திற்கு பங்களிக்கவில்லை. 1951 ஆம் ஆண்டில் புயெர்ட்டா டெல் சோலில் மின்சார தெரு கார்களுக்கு பதிலாக டிராலி பஸ்கள் மாற்றப்பட்டன, இருப்பினும் 1960 கள் வரை மாட்ரிட்டில் தெரு கார்கள் தொடர்ந்து இயங்கின. முதல் முறையாக மேஜியின் காவல்கேட் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மெதுவாக, கடந்த நூற்றாண்டில் நிறுவப்பட்ட ஹோட்டல்கள் மறைந்துவிட்டன, ஷாப்பிங் மையங்கள், போர்டிங் ஹவுஸ் மற்றும் அலுவலகங்களை உருவாக்க வளாகங்கள் கையகப்படுத்தப்படுகின்றன, எந்த வீடும் இல்லை. போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்த புயெர்ட்டா டெல் சோலின் பால்கனிகளைச் சுற்றியுள்ள ஏராளமான விளம்பரங்கள் படிப்படியாக அகற்றப்படுகின்றன. விளம்பரங்களில் ஒன்று இறுதியாக இந்த நீக்கத்திலிருந்து காப்பாற்றப்பட்டது, "டியோ பெபே" இன் ஒளிரும் விளம்பரம் (கோன்சலஸ் பியாஸ் நிறுவனர் உறவினரான ஜோஸ் ஏஞ்சல் டி லா பெனாவின் பெயரிடப்பட்டது), ஒரு பொருளாதார தடையின் காரணமாகஃ அதை அகற்றுவதற்கான அதிக செலவு. இந்த சூழ்நிலை இந்த சுவரொட்டியை உருவாக்கியது, இது லூயிஸ் பெரெஸ் சோலெரோ வடிவமைத்த ஒரு பாட்டில் ஷெர்ரி (ஜாக்கெட், கிட்டார் மற்றும் தொப்பி அணிந்த ஒரு பாட்டில்), புயெர்ட்டா டி சோலின் நவீன சின்னமாக மாறியது. அடையாளம் அப்படியே இருந்தது, எண்பதுகளில் அதை வைத்திருக்க முடிவு செய்யப்பட்டது (எடிஃபியோ கேரியோனில் ஸ்வெப்ஸ் ஒளிரும் அடையாளத்துடன்), ஒரு பிரபலமான வாக்கெடுப்புக்கு நன்றி, அவற்றை அந்த இடத்தில் வைத்திருக்க முடிவு செய்தது. பன்னிரண்டு மணிகளின் மறுபிரசுரம், அதுவரை வானொலியில் மட்டுமே பின்பற்றப்பட்டது, 1962 இல் தொலைக்காட்சி எஸ்பானோலாவில் தொடங்கியது. பல ஆண்டுகளாக, குறிப்பாக இரண்டு பொது தொலைக்காட்சி சேனல்கள் மட்டுமே இருந்தபோது, அவை மாட்ரிட்டில் உள்ள புயெர்ட்டா டெல் சோலில் இருந்து ஒளிபரப்பப்பட்டன, 1973 ஆம் ஆண்டைத் தவிர, அவை பார்சிலோனாவிலிருந்து ஒளிபரப்பப்பட்டன. புயெர்ட்டா டெல் சோல் கடிகாரம் அதே வருடாந்திர சடங்குடன் தொடர்கிறதுஃ பன்னிரண்டு மணிக்கு 35 விநாடிகளுக்கு முன்பு, கடிகாரத்தின் உச்சியில் ஒரு பந்து இறங்குகிறது, ஒரு மணி ஒலிக்கிறது. பின்னர் நான்கு இரட்டை மணிகள் ஒலிக்கின்றன, இது நான்கு பகுதிகளைக் குறிக்கிறது, இறுதியாக, பன்னிரண்டு மணிக்கு, பன்னிரண்டு மணி ஒலி தொடங்குகிறது, தோராயமாக ஒவ்வொரு மூன்று விநாடிகளுக்கும் ஒன்று. 1967 ஆம் ஆண்டில் நான்கு மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு சிலை சதுக்கத்தில் கரடி மற்றும் ஸ்ட்ராபெரி மரத்தின் உருவத்துடன் வைக்கப்பட்டது, இது சிற்பி அன்டோனியோ நவரோ சாண்டாஃபேவின் படைப்பாகும். கால்லே டி அல்காலாவின் நுழைவாயிலில் வைக்கப்பட்டுள்ள சிலை மாட்ரிட்டின் ஹெரால்டிக் சின்னங்களைக் குறிக்கிறது. இந்த சிலை வரலாறு முழுவதும் சதுக்கத்தில் பல்வேறு இடங்களில் வைக்கப்படும். அந்த நேரத்தில் தெருக்களில் ஏராளமான ஹாட் டாக் ஸ்டாண்டுகள் இருந்தன. மெதுவாக டெர்டுலியாவின் கஃபேக்கள் மாட்ரிட்டின் மையத்திலிருந்து மறைந்துவிடும். புயெர்ட்டா டெல் சோலில் உள்ள கடைசி கஃபேக்களில் ஒன்று கஃபே யுனிவர்சல் (கஃபே டி லாஸ் எஸ்பெஜோஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), இது இறுதியாக ஜனவரி 9,1974 அன்று அதன் கதவுகளை மூடியது. செப்டம்பர் 13,1974 அன்று ETA-V சட்டமன்றம் அரசாங்க கட்டிடத்திற்கு அருகிலுள்ள காலே டெல் கொரியோவின் தாக்குதலை நடத்தியதுஃ ரோலாண்டோ சிற்றுண்டிச்சாலையில் நண்பகலில் ஒரு குண்டு வெடித்து பன்னிரண்டு பேர் இறந்தனர் மற்றும் எழுபதுக்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். 1986 ஆம் ஆண்டில், புயெர்ட்டா டெல் சோலின் கட்டிடங்களின் முகப்புகள் (மொத்தம் பதினான்கு கட்டிடங்களில்) மறுவடிவமைக்கப்பட்டன. நகர சபையால் நிறுவப்பட்ட வெளிச்சம் மாட்ரிட் மக்களால் ஒரு ஃபாலிக் காடாக நியமிக்கப்பட்டது. லா மோவிடா மாட்ரிலேனாவின் மத்தியில், பாப் இசைக் குழுவான மெக்கானோ யுன் அனோ மாஸ் என்ற தலைப்பில் ஒரு தனிப்பாடலை வெளியிட்டது, அதில் அவர்கள் ஒரு பாடலை சிம்ஸ் மற்றும் புத்தாண்டு ஈவ் பன்னிரண்டு திராட்சைகளுக்கு அர்ப்பணித்தனர். 1986 ஆம் ஆண்டில் சதுக்கத்தில் சில அழகியல் புனரமைப்புகள் மேற்கொள்ளப்பட்டனஃ ஜேவியர் ஒர்டேகா மற்றும் அன்டோனியோ ரிவியர் ஆகியோர் அன்டோன் கேபிட்டலின் மேற்பார்வையின் கீழ் அவர்களுக்கு பொறுப்பாக இருந்தனர். 1950 ஆம் ஆண்டில் முந்தைய புனரமைப்புகளில் வைக்கப்பட்ட இரட்டை நீரூற்றுகள் வல்லேகாஸில் உள்ள பேஸியோ டி கார்சியா லோர்காவுக்கு மாற்றப்பட்டன, மேலும் அவை ஏஞ்சல் ரிவியர் கோம்ஸ் மற்றும் ஜெய்ம் ஒர்டேகா விடால் ஆகியோரால் கட்டப்பட்ட மற்றவர்களால் மாற்றப்பட்டன. மேயர் என்ரிக் டியெர்னோ கால்வன் மரிபிளாங்காவின் சிலையை புயெர்ட்டா டெல் சோலுக்கு திருப்பி, ஒரு மேலோட்டமான பேருந்து நிறுத்தத்தின் நடுவில் வைக்கிறார். போக்குவரத்துக்கு சில தெருக்களை அடுத்தடுத்து மூட முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளதுஃ முதல் ஒன்று கால்லே பிரேசியாடோஸ், பின்னர் கால்லே டெல் கார்மென் மற்றும் இறுதியாக கால்லே மான்டெரா. புயெர்ட்டா அவ்வப்போது அந்த பகுதியில் அமைக்கப்படும் இரத்த வங்கிக்கு ஒரு சேகரிப்பு புள்ளியாக மாறுகிறது. 21 ஆம் நூற்றாண்டு இன்று புயெர்ட்டா டெல் சோலை அலங்கரிக்கும் உருவங்களில் ஒன்று சார்லஸ் III இன் குதிரையேற்ற சிலை ஆகும், இது 1994 ஆம் ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட சதுரத்தின் மையத்தில் வைக்கப்பட்டது. இது மிகுவல் ஏஞ்சல் ரோட்ரிக்ஸ் மற்றும் எட்வர்டோ ஜான்காடா ஆகியோரால் ரியல் அகாடெமியா டி பெல்லாஸ் ஆர்ட்டெஸ் டி சான் பெர்னாண்டோ (சான் பெர்னாண்டோவின் ராயல் அகாடமி ஆஃப் ஃபைன் ஆர்ட்ஸ்) இல் பாதுகாக்கப்பட்ட ஜுவான் பாஸ்குவல் டி மெனாவின் ஒரு படைப்பின் வெண்கல மறுஉருவாக்கம் ஆகும்; அதன் இறுதி இடம் பிரபலமான வாக்குகளுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. கூட்டம் நடைபெறும் இடங்களாக மாறியுள்ள புயெர்ட்டா டெல் சோலில் உள்ள தளங்களில், மிகவும் பிரபலமான ஒன்று கிலோமீட்டர் பூஜ்ஜியம் ஆகும். இந்த சந்திப்பு இடத்தின் புகழ் 2000 ஆம் ஆண்டில் கிமீ என்ற கருப்பொருளில் ஒரு படம் படமாக்கப்பட்டது. 0 என்ற அளவில் உள்ளது. 2002 ஆம் ஆண்டில் லா நோச்சே டி மேக்ஸ் எஸ்ட்ரெல்லா என்று அழைக்கப்படும் பிரபலமான கலாச்சார சுற்றுப்பயணமாக மாறியது, இது புயெர்ட்டா டெல் சோல் வழியாக செல்கிறது. 2006 ஆம் ஆண்டில் ஹோட்டல் பாரிஸ் நல்லதற்காக மூடப்பட்டது. மார்ச் 11,2004 தாக்குதல்களில் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மற்றும் பேரழிவுக்குப் பிறகு மீட்பு நடவடிக்கைகளில் ஒத்துழைத்த மக்களின் நினைவாக, கோரியோஸ் கட்டிடத்தின் முகப்பில் ஒரு பளிங்கு தகடு வைக்கப்பட்டது. மே 2006 இல், மெட்ரோ நிலையத்திற்கான அணுகலை மேம்படுத்துவதற்கான பணிகளின் விளைவாக, இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோவின் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. கண்டுபிடிக்கப்பட்ட எச்சங்கள் பிரதான முகப்பின் அடித்தளங்கள் ("டியோ பெபே" கட்டிடத்திற்கு சற்று முன்னால் அமைந்துள்ளது) மற்றும் பக்க சுவர்களுடன் ஒத்திருக்கின்றன. அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, மனித எச்சங்கள் மீட்கப்பட்டன, ஒருவேளை சுதந்திரப் போர் மற்றும் மே 2 ஆம் தேதி மரணதண்டனை நிறைவேற்றப்பட்டிருக்கலாம். மரிபிளாங்கா நீரூற்றின் முதல் இடங்களின் பழமையான கால்வாய்கள் குறித்தும் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. புயெர்ட்டா டெல் சோல் கணினி மற்றும் தொலைத்தொடர்பு கடைகளின் கூட்டத்தின் இடமாக மாறுகிறது. 101 வது ஆப்பிள் ஸ்டோர் ஜூன் 2014 இன் இறுதியில் திறக்கப்படுகிறது, இது முன்னாள் ஹோட்டல் பாரிஸின் கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்து, கட்டிடத்தின் கூரையில் அமைந்துள்ள டியோ பெபே விளம்பரத்தை மத்திய கட்டிடத்தின் கூரையில், காசா டி கொரியோஸுக்கு எதிரே வைக்கிறது. வோடபோன் எஸ்பானா பிளாஸாவில் ஒரு கடையை அமைத்து, பெருநகர நிறுவனத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தியதன் மூலம் மெட்ரோ நிலையம் ஜூன் 2013 முதல் மூன்று வருட காலத்திற்கு "வோடபோன் சோல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. புயெர்ட்டா டெல் சோலின் இரண்டாவது மறுவடிவமைப்பு 2005 இல் தொடங்கி ஜூன் 2009 இல் நிறைவடைந்தது. பாதசாரி பகுதியை அதிகரிப்பது (சதுரத்தின் மைய இடத்தை மறுவிநியோகம் செய்ய அனுமதிப்பது), சாலை போக்குவரத்தை குறைத்தல், காலே டெல் அரேனல் மற்றும் காலே மான்டெராவின் பாதசாரி செயல்முறையை நிறைவு செய்தல், மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை செர்கானியாஸ் நெட்வொர்க்குடன் இணைத்தல் (சதுரத்தின் கிழக்குப் பகுதியை பாதிக்கிறது) மற்றும் ஈ. எம். டி நிறுத்தங்களை அகற்றுதல் (செவில்லா மற்றும் அல்காலா சந்திப்புக்கு நகர்த்தப்பட்டது) ஆகியவை பணிகளின் நோக்கங்களாகும். செர்கனியாஸுடனான இணைப்பு ஒரு புதிய ஆழமான தளத்தை உருவாக்கவும், நியூவோஸ் மினிஸ்டிரியோஸ் மற்றும் அடோச்சா நிலையங்களுடன் நேரடி இணைப்பை ஏற்படுத்தவும் அனுமதித்தது. கட்டுமான நிறுவனமான சசீர் வல்லெஹெர்மோசோவுக்கு இந்த பணிகள் ஒதுக்கப்பட்டன. இந்த நேரத்தில், சில அணுகல்கள் போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்டன மற்றும் சதுக்கத்தின் கிழக்குப் பகுதி பாதசாரிகளுக்கு உலோக வேலி மூலம் தடை செய்யப்பட்டது. மெட்ரோ நிலையத்தின் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், அதே நேரத்தில் புயெர்ட்டா டெல் சோலை செர்கானியாஸ் நெட்வொர்க் கோடுகளுடன் இணைப்பதற்கும் அகழ்வாராய்ச்சி பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இந்த இணைப்பு புயெர்ட்டா டெல் சோலில் இருந்து நகரின் முக்கிய ரயில் நிலையங்களான அடோச்சா மற்றும் சாமார்ட்டின் வரை நேரடியாக செல்ல முடிந்தது. பணிகளின் விளைவாக, ஒரு புதிய சுரங்கப்பாதை நிலையம் மேற்பரப்பில் தோன்றுகிறதுஃ கட்டிடக் கலைஞர் அன்டோனியோ ஃபெர்னாண்டஸ் ஆல்பா வடிவமைத்த பெவிலியன், பிரபலமாக கண்ணாடி இக்லூ என்று அழைக்கப்படுகிறது. மரிபிளாங்காவின் சிலை மீண்டும் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த முறை காலே டெல் அரினலின் தலைப்பகுதியில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. செப்டம்பர் 25,2009 அன்று, கரடி மற்றும் ஸ்ட்ராபெரி மரத்தின் சிலை அமைந்துள்ள இடம் கால்லே டெல் கார்மெனின் நுழைவாயிலில் இருந்து 1967 இல் அதன் அசல் இருப்பிடமான கால்லே டி அல்காலாவின் தலைக்கு மாற்றப்பட்டது. அரினல், பிரேசியாடோஸ், கார்மென், மான்டெரா மற்றும் அல்காலா தெருக்கள் (ஓரளவு) பாதசாரி தெருக்களாக மாறுவதால் வடக்குப் பகுதியில் நடைபாதை அகலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வாகனங்களுடன் சதுக்கத்திற்கான அணுகல் கால்லே மேயர்-கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோ அச்சில் மட்டுமே செயல்படுத்தப்படுகிறது. இந்த திட்டம் மற்றும் பிளாசா டி கல்லாவோ மற்றும் காலே பிரேசியாடோஸின் பாதசாரிமயமாக்கல் மூலம், பல நூறு சதுர மீட்டர் சாலைகள் இப்பகுதியில் விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளன. ஒரு புதிய சுரங்கப்பாதை நிலையம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது (மொத்தம் மூன்று). பூஜ்ஜிய கிலோமீட்டரை நினைவுகூரும் ஒரு புதிய கல்வெட்டு வைக்கப்பட்டுள்ளது, முந்தையது மிகவும் தேய்ந்துபோனதால் அதை அகற்றியது. ஜூன் 27,2009 அன்று புதிய புயெர்ட்டா டெல் சோலின் திறப்பு விழா, புனரமைப்புகளை முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது. புதுப்பித்தல் நடவடிக்கைகள், பாதசாரி பகுதியை அதிகரிப்பதன் குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொண்டிருந்தன, சதுரத்தின் மேற்பரப்பு பகுதியை மட்டும் பாதிக்கவில்லை (இது 1860 இல் முதல் அகலப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து மாறாமல் உள்ளது). சதுரத்தின் அடிமட்டத்திலும் இந்த படைப்புகள் கவனம் செலுத்தின. நிலத்தடியில் மண்வேலைகள் செயல்படுத்தப்பட்டபோது, இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோவின் தூண்கள் (அதன் முக்கிய முகப்பு மற்றும் பக்க சுவர்களுடன் தொடர்புடையவை) மே 2006 இல் ஆச்சரியத்துடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. சுதந்திரப் போரின் காலத்தைச் சேர்ந்த மனித எச்சங்களும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவை மே 2,1808 அன்று தூக்கிலிடப்பட்டதிலிருந்து அடக்கம் செய்யப்பட்டிருக்கலாம். இந்த தொல்லியல் கண்டுபிடிப்பு புயெர்ட்டாவின் புனரமைப்பை முடிக்க ஒரு வருடத்திற்கு தாமதப்படுத்தியது. அதன் கண்டுபிடிப்புக்குப் பிறகு, கற்கள் அகற்றப்பட்டு, எச்சங்கள் கீழ் மட்டத்தில் மாற்றப்பட்டன. கடைபிடிக்கப்பட்ட இறுதி தீர்வு, இடமாற்ற நிலையத்திலேயே தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு இடத்தை உருவாக்குவதாகும். இந்த இடத்தில், செர்கனியாஸ் நிலையத்திற்குள், இக்லெசியா டெல் பியூன் சுசெசோவின் முகப்பின் தூணின் எச்சங்கள், ஒரு பெரிய காட்சி பெட்டியால் பொதுமக்களிடமிருந்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு சதுக்கத்தில் சில பாதசாரி தெருக்களும், மேயர், அல்காலா, கரேரா டி சான் ஜெரோனிமோ மற்றும் கரேட்டாஸ் போன்ற பிற பகுதிகளும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வாகன புழக்கத்துடன் இருந்தன. 2009 புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு புதிய நகர்ப்புற கூறுகளின் தோற்றம் மற்றும் புதுப்பித்தல், அதாவது மத்திய "இக்லூ" (பரிமாற்றத்தின் வெளியேற்றம்), மற்றும் மரிபிளாங்காவின் சிலை திரும்புவது, புயெர்ட்டா டெல் சோலில் உள்ள டேட்டிங் வடிவங்களை மாற்றுகிறது. பொருளாதார நெருக்கடி ஏராளமான தங்க கொள்முதல் மற்றும் விற்பனைக் கடைகளை பெருக்க காரணமாகிறது, இதையொட்டி விற்பனை வாடிக்கையாளர்களைத் தேடி ஒளிரும் உடைகளுடன் பல்வேறு "மனித விளம்பர பலகைகள்" புழக்கத்தில் உள்ளன. சில தெருக் கலைஞர்கள் மற்றும் இசைக்கலைஞர்களின் குழுக்களின் அழகியலும் பிரபலமும் சதுக்கத்தின் இடத்தில் பல்வேறு பாணிகளை வளர்த்துக் கொண்டிருக்கின்றன. 15-எம் இயக்கம் மே 15,2011 அன்று, ஒரு நிகழ்வு நடந்தது, இது ஜனநாயக ரியல் யா! (உண்மையான ஜனநாயகம் இப்போது!) அதில் அதே இரவில் டஜன் கணக்கான எதிர்ப்பாளர்கள் சதுக்கத்தில் முகாமிட்டனர்; அடுத்த நாள் அதிகமான மக்களால் சேர்ந்து, அடுத்த வாரத்தில் ஆயிரக்கணக்கானவர்களை எட்டினர். இந்த நிகழ்வு ஸ்பெயினின் அரசியல் அமைப்பு மற்றும் அரசியல்வாதிகளின் சலுகைகளுக்கு எதிரான போராட்டங்களை தோற்றுவிக்கும்; ஸ்பெயினில் ஒரு அரசியல், சமூக மற்றும் பொருளாதார மாற்றத்தைக் கோருகிறது. இந்த சதுக்கத்தில் இருந்து, கிளர்ச்சிகள் பார்சிலோனா, சாண்டா குரூஸ் டி டெனெரிஃப், செவில்லே, பால்மா டி மல்லோர்கா, வலென்சியா போன்ற பிற ஸ்பானிஷ் நகரங்களுக்கும் பரவியது. தலைநகரின் உதாரணத்தைப் பின்பற்றவும். இதனால் சதுரம் 15 எம் இயக்கத்தின் அடையாளமாக மாறியது. பல வாரங்கள் முகாமில் இருந்த பிறகு, அருகிலுள்ள வணிகர்கள் தங்கள் விற்பனை குறைந்து வருவதாக புகார் செய்யத் தொடங்கினர். ஜூன் 19 அன்று, அதை கலைக்க முன்மொழியப்பட்டது, எனவே அவர்களில் பெரும்பாலோர் புயெர்ட்டா டெல் சோலை விட்டு வெளியேறினர். "இண்டிகனாடோஸ்" சதுக்கத்தை விட்டு வெளியேறி மாட்ரிட்டின் தெருக்களில் ஒரு எதிர்ப்பு வடிவத்தில் அணிதிரட்ட முடிவு செய்தனர். ஆனால் இந்த சதுக்கத்தில் ஒரு நிரந்தர தகவல் புள்ளியை விட்டுச் செல்லாமல் இல்லை. ஆகஸ்ட் 2 அன்று, தேசிய காவல்துறை கடைசி முகாமையாளர்களை வெளியேற்றியது. மேற்கோள்கள் ஸ்பெயினில் மாட்ரிட் நகர வாயில்களில் உள்ள சென்ட்ரோ மாவட்டத்தில் உள்ள நூலியல் பிளாசாக்கள்