Random pulse-width modulation
சீரற்ற துடிப்பு-அகல பண்பேற்றம் (ஆர். பி. டபிள்யூ. எம்) என்பது சத்தம் சமிக்ஞையின் ஆற்றலை ஒரு பரந்த அலைவரிசையில் பரப்புவதன் மூலம் சக்தி மாற்றிகளின் மின்காந்த குறுக்கீட்டை (ஈ. எம். ஐ) குறைக்க அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு பண்பேற்ற நுட்பமாகும், இதனால் சத்தத்தின் குறிப்பிடத்தக்க உச்சங்கள் இல்லை. துடிப்பு அகல பண்பேற்ற சமிக்ஞையின் முக்கிய அளவுருக்களை சீரற்ற முறையில் மாற்றுவதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது. விவரம் மின்காந்த குறுக்கீடு (ஈ. எம். ஐ) வடிப்பான்கள் அவை வந்ததிலிருந்து மின் மாற்றிகளால் உருவாக்கப்படும் உமிழ்வுகளை வடிகட்ட பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், விமானம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் பயன்பாடுகளைப் போல அளவு மிகுந்த கவலையாக இருக்கும்போது, நடத்தப்பட்ட உமிழ்வுகளை அடக்குவதற்கான நடைமுறை தீர்வுகளில் ஒன்று சீரற்ற துடிப்பு-அகல பண்பேற்றம் (ஆர். பி. டபிள்யூ. எம்) பயன்படுத்துவதாகும். வழக்கமான துடிப்பு-அகல பண்பேற்றம் (பி. டபிள்யூ. எம்) திட்டங்களில், ஹார்மோனிக்ஸ் சக்தி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவுடன் தீர்மானிக்கும் அல்லது அறியப்பட்ட அதிர்வெண்களில் குவிந்துள்ளது, இது இயந்திர அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் ஈ. எம். ஐக்கு வழிவகுக்கிறது. இருப்பினும், வழக்கமான பி. டபிள்யூ. எம் திட்டத்திற்கு சீரற்ற தன்மையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஹார்மோனிக் சக்தி பரவுகிறது, இதனால் குறிப்பிடத்தக்க அளவிலான ஹார்மோனிக் இல்லை, மேலும் தனித்த அதிர்வெண்ணில் உச்ச ஹார்மோனிக்ஸ் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. ஆர். பி. டபிள்யூ. எம். இல், பி. டபிள்யூ. எம் சமிக்ஞையின் மாறுதல் அளவுருக்களில் ஒன்று, அதாவது மாறுதல் அதிர்வெண், துடிப்பு நிலை மற்றும் கடமை சுழற்சி ஆகியவை பி. டபிள்யூ. எம் சமிக்ஞையின் ஆற்றலைப் பரப்புவதற்காக சீரற்ற முறையில் மாறுபடுகின்றன. எனவே, சீரற்ற முறையில் செய்யப்படும் அளவுருவைப் பொறுத்து, RPWM ஐ சீரற்ற அதிர்வெண் பண்பேற்றம் (RFM), சீரற்ற துடிப்பு-நிலை பண்பேற்றம் (RPPM) மற்றும் சீரற்ற கடமை-சுழற்சி பண்பேற்றம் (RDCM) என வகைப்படுத்தலாம். சக்தி நிறமாலை அடர்த்தியைப் (பி. எஸ். டி) பார்ப்பதன் மூலம் ஆர். பி. டபிள்யூ. எம் இன் பண்புகளை மேலும் ஆராய முடியும். வழக்கமான பி. டபிள்யூ. எம். க்கு, பி. டபிள்யூ. எம் சமிக்ஞையின் ஃபோரியர் தொடர் விரிவாக்கத்திலிருந்து பி. எஸ். டி. யை நேரடியாக தீர்மானிக்க முடியும். இருப்பினும், பரந்த உணர்வு நிலையான (டபிள்யூஎஸ்எஸ்) சீரற்ற செயல்முறைகள் போன்ற சீரற்ற செயல்முறைகளின் கோட்பாட்டைப் பயன்படுத்தி ஆர்பிள்யூஎம் சமிக்ஞைகளின் பி. எஸ். டி ஒரு நிகழ்தகவு மட்டத்தால் மட்டுமே விவரிக்க முடியும். வெவ்வேறு ஆர். பி. டபிள்யூ. எம் நுட்பங்களில், ஆர். எஃப். எம் (சீரற்ற அதிர்வெண் பண்பேற்றம்) என்பது மூன்று முக்கிய வகைகளில் மிகவும் பொதுவான முறையாகும், இது மின்காந்த பொருந்தக்கூடிய (ஈ. எம். சி) சோதனையில் தேர்ச்சி பெற பல சக்தி மாற்றி இடவியலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வகை பண்பேற்றத்தில், பி. டபிள்யூ. எம் சமிக்ஞையின் மாறுதல் அதிர்வெண் சீரற்ற முறையில் வேறுபடுகிறது, இதனால் அது பயன்படுத்தப்படும் மின் மாற்றிகளின் வெளியேற்றப்பட்ட சத்தத்தை பரப்புகிறது. ஆர். எஃப். எம் செயல்படுத்த மிகவும் எளிதானது மற்றும் வழக்கமான பி. டபிள்யூ. எம் உடன் ஒப்பிடும்போது சத்தம் உச்சத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், பயன்பாடு மின் மாற்றிகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அவை அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு நிலையான மாறுதல் அதிர்வெண் தேவையில்லை. அதிக அளவு மாறுதல் அதிர்வெண் மாறுபாடு மின் மாற்றி சுற்றுக்குள் உள்ள சாதனங்கள் மற்றும் கூறுகளின் சரியான செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம். ஆர். பி. பி. எம். ஆர். பி. பி. எம் பொதுவாக மின்மாற்றிகளில் ஈ. எம். சி இணக்க சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பண்பேற்றம் நுட்பம் நடத்தப்பட்ட உமிழ்வை கணிசமாகக் குறைப்பதையும், இதன் விளைவாக, மின் மாற்றிகளின் கதிர்வீச்சு உமிழ்வையும் வழங்குகிறது. இருப்பினும், ஆர். எஃப். எம் உடன் ஒப்பிடும்போது, ஈ. எம். ஐ குறைப்பில் ஆர். பி. பி. எம் குறைவான செயல்திறன் கொண்டது. ஏனென்றால், ஆர். பி. பி. எம் இன் பி. எஸ். டி அடர்த்தி மற்றும் ஹார்மோனிக் கூறுகள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஸ்பெக்ட்ரம் அடர்த்தி கூறுகளை மட்டுமே கொண்ட ஆர். எஃப். எம் போலல்லாமல் ஸ்பெக்ட்ரம் முழுமையாக பரவ முடியாது. இருப்பினும், இந்த பண்பேற்றத் திட்டத்தில், மாறுதல் அதிர்வெண் மற்றும் துடிப்பு அகலம் இரண்டும் சரிசெய்யப்படுகின்றன, இதனால் தூண்டிகள் மற்றும் மின்தேக்கிகள் போன்ற மாற்றி கூறுகள் சரியாக செயல்பட முடியும். ஆர். டி. சி. எம். இல், துடிப்பு அகலம் அல்லது பி. டபிள்யூ. எம் சமிக்ஞையின் கடமை சுழற்சி இரைச்சல் நிறமாலையை பரப்புவதற்காக சீரற்ற முறையில் மாறுபடுகிறது. முந்தையவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த வகையான பண்பேற்றம் குறைவாகவே உள்ளது. ஏனென்றால் ஆர். டி. சி. எம் சத்தத்தைப் பரப்புவதில் குறைவான செயல்திறன் கொண்டது. மேலும், வரி சுழற்சியை சீரற்ற முறையில் மாற்றுவது வெளியீட்டு மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் சிற்றலைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். தவிர, சில பவர் கன்வெர்ட்டர் இடவியலில், டியூட்டி சைக்கிள் மாறுபாடு என்பது மூடிய வளையக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி உள்ளீட்டு-வெளியீட்டு மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் மின்னோட்டங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான முதன்மை வழிமுறையாகும். இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு துலக்கப்பட்ட டிசி மோட்டருக்கான இயக்கி ஆகும். மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதற்காக மோட்டரின் சக்தி ஏற்கனவே ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணில் "வெட்டப்படுகிறது" என்பதால், செயல்முறையில் சீரற்றமயமாக்கலை அறிமுகப்படுத்துவது அமைப்பின் செயல்திறனுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். மாறி-அதிர்வெண் இன்வெர்ட்டர் அமைப்புகளில் இந்த வகை பண்பேற்றம் அனைத்து அளவுகள் மற்றும் பயன்பாடுகளின் மாறி-அதிர்வெண் இயக்ககங்களில் மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது. நுகர்வோர் அளவிலான விஎஃப்டிகளில் இது ஒரு அம்சமாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு பயனர் தேர்ந்தெடுக்கக்கூடிய அளவுருவாக வழங்குகிறது, பெரும்பாலும் பல்வேறு இயக்க நிலைகளுடன். சில இயக்கிகள் ஒரே நேரத்தில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறைகளையும் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், "ஆர். பி. டபிள்யூ. எம்" என்ற சொல் பொதுவாக இந்த வகை பண்பேற்றத்தை ஒரு தொழில்நுட்ப அர்த்தத்தில் முத்திரை குத்த பயன்படுத்தப்பட்டாலும், தொழில்நுட்பத்திற்கு இன்னும் விஎஃப்டி அளவுரு பெயர்களின் உலகில் ஒரு முத்திரை இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, புஜி எலக்ட்ரிக் அதன் சத்தம்-குறைப்பு அளவுருவை "மோட்டார் தொனி" என்று முத்திரை குத்துகிறது, அதே நேரத்தில் மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக் மற்றும் டெகோ வெஸ்டிங்ஹவுஸ் இரண்டும் அதை "மென்மையான பி. டபிள்யூ. எம்" என்று முத்திரை குத்துகின்றன. "மென்மையான பி. டபிள்யூ. எம்" என்ற வார்த்தையின் பயன்பாடு இந்த நுட்பத்தை அறியாதவர்களுக்கு குழப்பத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஏனெனில் பூஜ்ஜிய குறுக்குவெட்டு கட்டுப்பாடு சில நேரங்களில் "மென்மையான மாறுதல்" என்று முத்திரை குத்தப்படுகிறது. ஒரு நிலையான லேபிளாக பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு சொல் "ஸ்க்ராம்பில்டு பி. டபிள்யூ. எம்" அல்லது "கேரியர் ஸ்க்ராம்பிளிங்" ஆக இருக்கலாம், ஏனெனில் இந்த அர்த்தத்தில் "ஸ்க்ராம்பில்" என்ற சொல் பயன்படுத்தப்படும் ஆர். பி. டபிள்யூ. எம் முறைக்கு குறிப்பிடப்படாதது, இருப்பினும் உண்மையில் ஒரு சிறப்பு செயல்முறை உள்ளது என்று பயனருக்குத் தெரிவிக்கிறது இது வெளியீட்டு அலைவடிவத்தின் வடிவத்தையும் பண்புகளையும் பாதிக்கிறது. கூடுதலாக, இந்த வார்த்தைக்கு தொலைத்தொடர்பு துறையில் ஒரு இடம் உள்ளது, அங்கு ஒரு ஸ்க்ராம்ப்ளர் என்பது ஒரு சமிக்ஞையை குறியாக்கம் செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் எந்த சாதனமும் (பொதுவாக அனலாக்) ஆகும், இதனால் பொருத்தமாக ட்யூன் செய்யப்பட்ட டி-ஸ்க்ராம்ப்ளர் இல்லாமல் விரும்பிய பெறுநரை அடைவதற்கு முன்பு இடைமறிக்கப்பட்டால் அது புரிந்துகொள்ள முடியாததாக இருக்கும். அதாவது, ஆர். பி. டபிள்யூ. எம். ஐ மிகவும் பொதுவான அர்த்தத்தில் முத்திரை குத்த பயன்படுத்தப்பட்டால் "ஸ்கிராம்பில்" இடம் பெறாது. லேபிளைப் பொருட்படுத்தாமல், நுகர்வோர் அளவிலான விஎஃப்டிகளில் உள்ள கையேட்டைக் கவனித்தவுடன், அளவுரு விளக்கத்தின் கவனம் ஈஎம்ஐ குறைப்பு மற்றும் மோட்டார் ஆரோக்கியத்தை விட ஒலி சத்தம் குறைப்பில் இருப்பதாகத் தெரிகிறது. நவீன ரயில் இழுவை மாற்றிகளில், இந்த முறை அதை பயன்படுத்தும் இன்வெர்ட்டர்களால் இயக்கப்படும்போது மோட்டார்கள் வெளியிடும் ஒலியில் மாற்றத்தை அளிக்கிறது. கிளாசிக் எஸ். பி. டபிள்யூ. எம் கன்வெர்ட்டரின் பொதுவாக நிலையான, கேரியர் அடிப்படையிலான குரலுக்கு மாறாக, ஒலி வெள்ளை சத்தத்தைப் போன்றது. ரயில் இழுவை மாற்றிகள் இத்தகைய உயர் சக்தி மட்டங்களில் செயல்படுவதால், அத்தகைய அமைப்புகளில் ஈ. எம். ஐ மிகவும் எளிதாக உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த பயன்பாடுகளில் ஆர். பி. டபிள்யூ. எம் மோட்டரின் ஆரோக்கியத்திற்கும் உமிழப்படும் ஈ. எம். ஐ. யின் அளவுக்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். சகவாழ்வு சிக்கல் ஆர். பி. டபிள்யூ. எம் நுட்பங்கள் மின் மாற்றிகளின் ஈ. எம். ஐ. யைக் குறைப்பதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இருப்பினும், இந்த சிறப்பு வகை பண்பேற்றத்துடன் கூடிய மின் மாற்றிகள் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளுடன் இணைந்து இருக்கும்போது, மின் அமைப்புக்கும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புக்கும் இடையே கடுமையான மின்காந்த குறுக்கீடு மோதல் ஏற்படலாம். பவர் லைன் கம்யூனிகேஷன் (பி. எல். சி) அமைப்புகளில் இந்த தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவைக் காணலாம், அங்கு பவர் கன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள் இரண்டும் இணைந்து உள்ளன. உண்மையில், நடத்தப்பட்ட உமிழ்வுகளைக் குறைக்க மின் மாற்றிகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஆர். பி. டபிள்யூ. எம் பி. எல். சி அமைப்பில் தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் தலையிடக்கூடும் என்பதை சமீபத்திய ஆய்வுகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளன. பி. எல். சி அமைப்பின் மாறுதல் அதிர்வெண் மற்றும் அலைவரிசை மின் அமைப்புடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்கும்போது குறுக்கீடு மோசமடையக்கூடும். பெரும்பாலான சக்தி மாற்றிகள் 150 கிலோஹெர்ட்ஸ் க்கும் குறைவான மாறுதல் அதிர்வெண்ணைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது குறைந்த அதிர்வெண் மின்காந்த பொருந்தக்கூடிய வரம்பில் உள்ளது. இது முக்கியமாக குறுகிய பேண்ட் பி. எல். சி அமைப்புகளில் சகவாழ்வு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் (பிரைம் பி. எல். சி மற்றும் ஜி 3-பி. எல். சி போன்ற ஸ்மார்ட் கிரிட் பயன்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு பி. எல். சி நெறிமுறைகள், 150 கிலோஹெர்ட்ஸ் க்கும் குறைவான அதிர்வெண்களில்). வழக்கமான பி. டபிள்யூ. எம். இல், பவர் கன்வெர்ட்டரிலிருந்து வரும் சத்தம் பி. எல். சி அதிர்வெண் பட்டையுடன் மாறுதல் அதிர்வெண்ணின் தனித்துவமான மடங்குகளில் மட்டுமே ஒன்றுடன் ஒன்று இணைகிறது. இதன் விளைவாக பி. எல். சி அமைப்பில் குறைவான குறுக்கீடு ஏற்படுகிறது. இருப்பினும், ஆர். பி. டபிள்யூ. எம். இல், சத்தம் அதிக அளவில் பரவுகிறது மற்றும் பி. எல். சி மற்றும் பவர் கன்வெர்ட்டரிலிருந்து வரும் சத்தம் இரண்டும் பரந்த அலைவரிசையைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. இது பி. எல். சி அமைப்புக்கு அதிக இடையூறுகளை உருவாக்குகிறது. எனவே, தற்போதுள்ள பி. எல். சி அமைப்புடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்படாத சீரற்ற முறையில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மின் மாற்றிகளுக்கான மாறுதல் அதிர்வெண்ணைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக எந்தவொரு சகவாழ்வு அமைப்புகளின் பண்புகளையும் கவனமாக கவனிப்பது நல்லது. மேலும் காண்கஃ கடத்தப்பட்ட உமிழ்வுகள் மின்காந்த இணக்கம் மின்காந்த குறுக்கீடு பவர் லைன் தகவல் தொடர்பு ஸ்ப்ரெட் ஸ்பெக்ட்ரம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் https://www.analog.com/en/technical-articles/spread-spectrum-frequency-modulation-reduces-emi.html https://www.analog.com/en/technical-articles/easy-to-use-spread-spectrum-clock-generator-reduces-emi-and-more.html சிக்னல் செயலாக்கம்