Naval Crown (horse)
கடற்படை கிரீடம் (5 பிப்ரவரி 2018) ஒரு பிரிட்டிஷ் தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் ஆகும். 2020 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சிறுவனாக அவர் தனது ஐந்து பந்தயங்களில் ஒன்றை மட்டுமே வென்றார், ஆனால் மூன்று முறை உயர்தர பந்தயங்களில் இடம் பெற்றார். அடுத்த ஆண்டில் அவர் துபாயில் நடந்த லிஸ்டட் மெய்டன் கிளாசிக் பட்டத்தையும், 2000 கினியாக்களில் நான்காவது இடத்தையும், ஜெர்சி ஸ்டேக்ஸில் இரண்டாவது இடத்தையும் வென்றார். நான்கு வயதாக இருந்தபோது அவர் துபாயில் உள்ள அல் ஃபாஹிதி கோட்டையை வென்றார் மற்றும் ராயல் அஸ்காட்டில் குரூப் 1 பிளாட்டினம் ஜூபிலி ஸ்டேக்குகளை பதிவு செய்தார். பின்னணி கடற்படை கிரீடம் என்பது ஷேக் முகமதுவின் கோடால்பின் அமைப்பால் வளர்க்கப்பட்டு சொந்தமான அவரது பின் கால்களில் வெள்ளை சாக்ஸ் கொண்ட ஒரு வளைகுடா குதிரை ஆகும். அவர் சார்லி ஆப்பிள்பியுடன் பயிற்சிக்கு அனுப்பப்பட்டார், அதன் ஸ்டேபிள் சஃபோல்க், நியூமார்க்கெட்டில் அமைந்துள்ளது, ஆனால் பொதுவாக குளிர்காலத்தில் துபாய்க்கு இடம்பெயர்ந்தார். அவர் துபாவியால் பாய்ச்சப்பட்ட பன்னிரண்டாவது பயிர் வகையைச் சேர்ந்தவர், அதன் வெற்றிகளில் ஐரிஷ் 2,000 கினியாக்கள் மற்றும் பிரிக்ஸ் ஜாக் லு மரோயிஸ் ஆகியவை அடங்கும். கயாத், டூ டார்ன் ஹாட், அல் கஸீம், மக்ஃபி, ஓல்ட் பாரசீக, லக்கி நைன் மற்றும் நைட் ஆஃப் தண்டர் போன்ற முக்கிய வெற்றியாளர்களைப் பெற்ற துபாவி மிகவும் வெற்றிகரமான இனப்பெருக்கக் குதிரையாக இருந்து வருகிறது. நேவல் கிரவுனின் அணை கம் அலைவ் பிரான்சில் நல்ல பந்தய திறனைக் காட்டியது, பட்டியலிடப்பட்ட பிரிக்ஸ் அமாண்டின் உட்பட மூன்று பந்தயங்களை வென்றது. ஐரிஷ் 1,000 கினியா வெற்றியாளர் ஆர்க்டிக் ராயல் இன் பெண் வம்சாவளியாக அவர் அர்ட்ராஸ், மூன்ஸ்டோன் மற்றும் அமெரிக்க இராணுவ ரேஞ்சர் உள்ளிட்ட பல நல்ல வெற்றியாளர்களுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவர். பந்தய வாழ்க்கை 2020: இரண்டு வயதான சீசன் நேவல் கிரவுன் தனது பந்தய வாழ்க்கையை ஜூலை 10 அன்று நியூமார்க்கெட் ரேஸ்கோர்ஸில் மென்மையான மைதானத்தில் ஏழு ஃபர்லாங்குகளுக்கு மேல் ஒரு முதல் பந்தயத்தில் தொடங்கினார், அப்போது அவர் 5/1 என்ற முரண்பாடுகளில் தொடங்கி யூத் ஸ்பிரிட்டுக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், வெற்றியாளரால் ஒரு நீளத்திற்கு மேல் தோற்கடிக்கப்பட்டார். இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு அஸ்காட் ரேஸ்கோர்ஸில் பட்டியலிடப்பட்ட பாட் எடெரி ஸ்டேக்ஸுக்கு விருப்பமானதாகத் தொடங்கியது, ஆனால் சிண்டிட் மற்றும் கோப்ஃபீல்டுக்கு அடுத்தபடியாக மூன்றாவது இடத்திற்கு வந்தது. ஆகஸ்ட் 21 அன்று யார்க் ரேஸ்கோர்ஸில் நேவல் கிரவுன் ஒரு முதல் பந்தயத்திற்கு 5/4 விருப்பத்தைத் தொடங்கினார், அதில் அவர் வில்லியம் பியூக் சவாரி செய்தார், மேலும் அவர் ஆரம்பத்தில் இருந்தே முன்னிலை வகித்து நான்கரை நீளத்தால் "எளிதாக" வென்றதால் தனது முதல் வெற்றியைப் பதிவு செய்தார். இந்த பருவத்தின் மீதமுள்ள இரண்டு பந்தயங்களுக்கு நேவல் கிரவுன் பிரான்சில் பந்தயத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார், மேலும் இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் தோற்கடிக்கப்பட்ட விருப்பமானவராக இருந்தார். செப்டம்பர் 2 ஆம் தேதி லாங்சாம்ப் ரேஸ்கோர்ஸில் நடந்த பிரிக்ஸ் லா ரோச்செட்டில் 1400 மீட்டருக்கு மேல் அவர் கடைசி 100 மீட்டரில் முந்தப்படுவதற்கு முன்பு பெரும்பாலான வழிகளில் முன்னிலை வகித்தார், மேலும் கோ அத்லெடிகோ மற்றும் சீல்வேக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு பிரிக்ஸ் தாமஸ் பிரையனில் 1600 மீட்டருக்கு மேல் செயிண்ட்-கிளவுட் ரேஸ்கோர்ஸில் அவர் மீண்டும் முன்னேறி, ஒரு பெரிய முன்னிலையைத் திறந்து, ஆனால் இறுதி கட்டங்களில் சோர்வடைந்து, நார்மண்டி பிரிட்ஜுக்குப் பின்னால் மூன்றாவது இடத்திற்கு வந்தார், நான்கரை நீளத்தை வென்றார். 2021: மூன்று வயதான பருவம் 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கடற்படை கிரீடம் துபாயில் உள்ள கோடால்பின் பயிற்சி தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது மற்றும் மெய்டனில் இரண்டு முறை ஓடியது. பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதி அவர் குரூப் 3 ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் 2000 கினியாக்களுக்காக 1600 மீட்டருக்கு மேல் அழுக்கில் தொடங்கி, மௌஹீப் மற்றும் மெஷாகலுக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு அவர் பட்டியலிடப்பட்ட மெய்டன் கிளாசிக்கிற்காக மீண்டும் தரைப்பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டார், அதே தூரத்தில் அவர் ஆப்பிள்பியின் மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரரான மாஸ்டர் ஆஃப் தி சீஸுக்குப் பின்னால் பந்தயத்தில் இரண்டாவது தேர்வைத் தொடங்கினார். மைக்கேல் பார்ஸலோனாவால் சவாரி செய்யப்பட்ட அவர் ஆரம்பத்தில் இருந்தே வழிநடத்தினார், நேரான தனது எதிரிகளைத் தெளிவுபடுத்தி, தனது சிறந்த கற்பனையான ஸ்டேபிள்மேட்டிலிருந்து ஒன்றரை நீளம் வரை வென்றார். ஆப்பிள்பி கருத்து தெரிவிக்கையில்ஃ "இரண்டு வயதாக இருந்தபோது குழு மட்டத்தில் நேவல் கிரவுனை நாங்கள் களமிறக்கினோம், ஏனெனில் அவர் எங்களுக்கு சரியான பொருட்களைக் காட்டுகிறார். நாங்கள் அவரை ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் 2,000 கினியாவில் ஓட்டத் திட்டமிடவில்லை, ஆனால் அவர் வீட்டில் உள்ள அழுக்கில் நன்றாக வேலை செய்து கொண்டிருந்தார், எனவே அந்த பந்தயத்தில் அவருக்கு ஒரு வாய்ப்பை வழங்குவோம் என்று நாங்கள் உணர்ந்தோம், அங்கு அவர் மிகவும் திடமாக ஓடினார். தரைக்குத் திரும்புவது எப்போதுமே பொருத்தமாக இருந்தது, எனவே அவர் இன்றிரவு பந்தயத்திற்கு வந்தார்-பொருத்தம் மற்றும் பொருத்தமான நிலைமைகளுடன். அவர் சென்று அதை நன்றாக செய்திருக்கிறார். தனிப்பட்ட முறையில், குதிரை ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்பும்போது பயணத்தில் மீண்டும் வரும் என்று நான் நினைக்கிறேன். அவருக்கு நிறைய வேகம் உள்ளது "என்று கூறினார். அவர் ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்பியதும், ஏப்ரல் 14 அன்று நியூமார்க்கெட்டில் ஏழு ஃபர்லாங்குகளுக்கு மேல் ஐரோப்பிய ஃப்ரீ ஹேண்டிகாப் போட்டிக்கு கடற்படை கிரீடம் விருப்பமானதாகத் தொடங்கியது, ஆனால் பெரும்பாலான வழிகளில் முன்னிலை வகித்த பிறகு அவர் இறுதி முன்னேற்றங்களில் ராணியின் கோல்ட் டாக்டிக்கலால் அடித்து நொறுக்கப்பட்டார், மேலும் இரண்டாவது இடத்திற்கு கழுத்தை அடித்து நொறுக்கப்பட்டார். அவரது அடுத்த தொடக்கத்தில், நேவல் கிரவுன் மே 1 அன்று நியூமார்க்கெட்டில் உள்ள ரௌலி மைல் மீது 2000 கினியாக்களுடன் போட்டியிட்டு 50/1 வெளியாட்களைத் தொடங்கினார். அவர் மீண்டும் தொடக்கத்திலிருந்தே முன்னிலை வகித்தார், முடிவில் இருந்து ஒரு ஃபர்லாங்கை முந்திக்கொண்டார், மேலும் பொயடிக் ஃப்ளேர், மாஸ்டர் ஆஃப் தி சீஸ் மற்றும் லக்கி வேகா ஆகியோருக்கு பின்னால் நான்காவது இடத்திற்கு வந்தார். ஜூன் மாதம் ராயல் அஸ்காட்டில் நடந்த ஏழு ஃபர்லாங் ஜெர்சி ஸ்டேக்குகளுக்காக இந்த குட்டியையும் தூரத்தில் இறக்கிவிட்டு, அவரது நிலையான கிரியேட்டிவ் ஃபோர்ஸுடன் இணைந்து கூட்டு விருப்பத்தைத் தொடங்கினார். பரந்த அஸ்காட் நேராக முழுவதும் இரண்டு குழுக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது, மேலும் ஸ்டாண்ட்ஸ் பக்கத்திற்கு (ஜாக்கிகளின் பார்வையில் இடது புறம்) பந்தயத்தில் குழுவில் நேவல் கிரவுன் ஆதிக்கம் செலுத்திய போதிலும், அவர் கிரியேட்டிவ் ஃபோர்ஸால் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அவர் மையத்திலிருந்து கீழே ஓடினார். ஜூலை மாதம் டியூவில்லே ரேஸ்கோர்ஸில் 1400 மீட்டருக்கு மேல் குரூப் 1 பிரிக்ஸ் ஜீன் பிராட்டிற்காக அவர் பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்டார். கடற்படை கிரீடம் வழக்கம் போல் வேகத்தை அமைத்தது, ஆனால் கடைசி 200 மீட்டரில் மோசமாக சோர்வடைந்தது மற்றும் குறியீடுகளின் சட்டங்களுக்குப் பின்னால் பதின்மூன்று ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, வெற்றியாளரால் பத்துக்கும் மேற்பட்ட நீளங்களை தோற்கடித்தது. ஆப்பிள்பி சீசனின் எஞ்சிய காலத்திற்கு குட்டியுடன் ஓய்வெடுக்க முடிவு செய்தார். ஆண்டின் இறுதியில் கடற்படை கிரீடம் தங்கப்பதக்கம் பெறுவதைத் தவிர்த்தது என்று பயிற்சியாளர் பின்னர் விளக்கினார். 2022: நான்கு ஆண்டுகள் பழமையான பருவம் முந்தைய ஆண்டைப் போலவே, நேவல் கிரவுன் 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் துபாயில் அமைந்துள்ளது. ஜனவரி 21 அன்று மெய்டனில் உள்ள குரூப் 3 அல் ஃபாஹிதி கோட்டையில் 1400 மீட்டருக்கு மேல் தனது மூன்றாவது பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கினார், அப்போது அவர் புயிக்கால் சவாரி செய்யப்பட்டு பதின்மூன்று எதிரிகளுக்கு எதிராக 8/11 விருப்பத்தைத் தொடங்கினார். தலைவர்களைப் பின்தொடர்ந்த பிறகு அவர் 300 மீட்டர் தூரத்திற்குச் சென்று, உள்நாட்டில் பயிற்சி பெற்ற ஸ்டோரி ஆஃப் லைட்டில் இருந்து 1:22.02 என்ற சாதனை நேரத்தில் வெற்றி பெற்றார். சார்லி ஆப்பிள்பி கூறினார்ஃ "ஆரம்பத்தில் ஒரு சிறிய போட்டி இருந்தது, ஆனால் வில்லியம் கடற்படை கிரீடத்தை ஒரு நல்ல நிலைக்கு கொண்டு வந்தார். அவர் பந்தயத்தில் வகுப்பு குதிரைகளில் ஒருவராகவும், இளையவர்களில் ஒருவராகவும் இருந்தார், எனவே அவருக்கு சில புதிய கால்கள் இருந்தன. ஐரோப்பாவில் நடுத்தர சீசனுக்குப் பிறகு நாங்கள் அவரை வேண்டுமென்றே ஒதுக்கி வைத்தோம், அவர் வேலையை நன்றாகச் செய்திருக்கிறார். நான் அவரை ஏழு அடி நீளமுள்ள சரியான குதிரையாக பார்க்கிறேன். அவர் நிறைய இயற்கையான வேகத்தைக் கொண்டுள்ளார், இன்றிரவு ஓட்டத்திற்கு சற்று கூர்மையாக இருப்பார். அவர் ஒரு நல்ல நான்கு வயது குழந்தையாக மாறி வருகிறார், மேலும் இந்த வகையான பயணத்தில் அவர் ஒரு நல்ல சில ஆண்டுகள் போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன் ". வெற்றியாளரை "ஒரு துணிச்சலான சிறிய குதிரை, அவர் நன்றாக பயணிக்கிறார்" என்று பியூக் விவரித்தார். அடுத்த மாதத்தில் ரியாத்தில் உள்ள கிங் அப்துல்அசீஸ் ரேசட்ராக்கில் குரூப் 3 1351 டர்ஃப் ஸ்ப்ரிண்டிற்காக குட்டியுடன் சவுதி அரேபியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. அவர் விருப்பத்தைத் தொடங்கினார் மற்றும் பெரும்பாலான வழிகளில் வழிநடத்தினார், ஆனால் கடைசி 200 மீட்டரில் முந்தப்பட்ட பிறகு அவர் விரைவாக மங்கிப் போனார் மற்றும் ஜப்பானிய ஃபில்லி சாங்லைனுக்கு பின்னால் பதினான்கு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் பதினோராவது இடத்திற்கு வந்தார், வெற்றியாளரால் ஏழு நீளங்களுக்கு மேல் தோற்கடிக்கப்பட்டார். மார்ச் 26 அன்று மெய்டனில் குரூப் 1 அல் கியூஸ் ஸ்ப்ரிண்டிற்காக குட்டியால் 1200 மீட்டருக்குத் திருப்பி விடப்பட்டு ஒரு 20/1 வெளியாட்களைத் தொடங்கியது. ஃபிராங்கி டெட்டோரியால் சவாரி செய்யப்பட்ட அவர் தலைவர்களுக்கு சற்று பின்னால் ஓடி, இறுதி கட்டங்களில் நன்றாக ஓடி, ஏ கேஸ் ஆஃப் யூ, ஹேப்பி ரொமான்ஸ் மற்றும் மேன் ஆஃப் பிராமிஸ் ஆகியவற்றிற்கு பின்னால் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். நேவல் கிரவுன் ஜூன் 18 அன்று ராயல் அஸ்காட்டில் ஆறு ஃபர்லாங்குகளில் குரூப் 1 பிளாட்டினம் ஜூபிலி ஸ்டேக்ஸில் தனது ஐரோப்பிய பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கினார், மேலும் இருபத்தி நான்கு ரன்னர் களத்தில் 33/1 இன் முரண்பாடுகளுடன் தொடங்கினார். புயிக் தனது மிகவும் கற்பனையான ஸ்டேபிள்மேட் கிரியேட்டிவ் ஃபோர்ஸ் சவாரி செய்யத் தேர்ந்தெடுத்ததால் அவர் ஜேம்ஸ் டாய்லால் சவாரி செய்யப்பட்டார். பந்தயத்திற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு இந்த ஜோடி ஒருவருக்கொருவர் தனிப்பட்ட வேகத்தில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது, மேலும் கிரியேட்டிவ் ஃபோர்ஸ் சிறப்பாக முடித்திருந்தாலும் ஆப்பிள்பி "அவர்களுக்கு இடையே அதிகம் இல்லை" என்று கூறினார். ஆஸ்திரேலிய கோல்ட் ஹோம் அஃபேர்ஸ் விருப்பமானதாகத் தொடங்கியது, மற்ற போட்டியாளர்களில் ஏ கேஸ் ஆஃப் யூ, ஆல்கஹால் ஃப்ரீ, எமராட்டி அனா, காம்பனெல்லே, ஆர்டோரியஸ் (ப்ளூ டயமண்ட் ஸ்டேக்ஸ்) மற்றும் கிரெனேடியர் கார்ட்ஸ் ஆகியோர் அடங்குவர். பன்னிரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு ஜெர்சி ஸ்டேக்ஸின் எதிரொலியாக நேவல் கிரவுன் ஸ்டாண்ட் பக்கத்தை நோக்கி ஓடியது, அதே நேரத்தில் கிரியேட்டிவ் ஃபோர்ஸ் பாதையின் மையத்திலிருந்து கீழே ஓடியது. தொடக்கத்திலிருந்தே முக்கியமாக பந்தயத்திற்குப் பிறகு, நேவல் கிரவுன் ஸ்டாண்ட்-சைட் குழுவில் ஒரு ஃபர்லாங் அவுட் முன்னிலை வகித்தது மற்றும் வரிசையில் கிரியேட்டிவ் ஃபோர்ஸை முந்தி ஆர்டோரியஸ் மற்றும் கபனெல்லே டெட்-ஹீட்டிங் மூலம் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது. பந்தயத்திற்குப் பிறகு ஆப்பிள்பி கருத்து தெரிவிக்கையில், "உங்களால் முடிந்தால் மற்றவர்களின் கோட்-வால்களை அணிய முயற்சிக்குமாறு நான் ஜேம்ஸிடம் சொன்னேன், ஏனெனில் அவர் முடிவில் ஓடப் போகிறார். அவர் இன்னும் ஸ்ப்ரிண்ட் செய்யக் கற்றுக் கொண்டிருந்தார், கடைசியாக துபாயில் ஓடியபோது அவர் தனது வாழ்க்கையில் ஒரு முறை மட்டுமே அதைச் செய்திருந்தார். இது இங்கே ஒரு கடினமான சிக்ஸ், எனவே அது உதவப் போகிறது. ஜூலை கோப்பைக்கு நாங்கள் செல்லாததற்கு எந்த காரணமும் எனக்கு தெரியவில்லை "என்று கூறினார். வம்சாவளி குறிப்புகள் 2018 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் யுனைடெட் கிங்டமில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட பந்தயக் குதிரைகள் யுனைடெட் கிங்டம் தொரோப்ரெட் குடும்பத்தில் பயிற்சி பெற்றவை 23