Landskrona Station
லேண்ட்ஸ்க்ரோனா நிலையம் என்பது லேண்ட்ஸ்க்ரோனாவில் உள்ள ரயில் நிலையமாகும். இது முதன்முதலில் ஜனவரி 2001 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் மேற்கு கடற்கரை கோட்டின் ஒரு பகுதியாகும். 2001 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்பு லேண்ட்ஸ்க்ரோனாவில் இருந்த முன்னாள் ரயில் நிலையம் நகர மையத்திற்குள் அமைந்துள்ள ஒரு முனைய நிலையமாக இருந்தது. வாஸ்ட்குஸ்ட்பானனை இரட்டைப் பாதையாக விரிவுபடுத்துவது தொடர்பாக, காவ்லிங் மற்றும் ஹெல்சிங்போர்க் இடையே ஒரு புதிய இரட்டைப் பாதை ரயில் பாதை கட்டப்பட்டது, இது லேண்ட்ஸ்க்ரோனா நகர மையத்திற்கு வெளியே ஓடியது. "லேண்ட்ஸ்க்ரோனா ஓஸ்ட்ரா" என்று அழைக்கப்படும் புதிய நிலையம், நகர மையத்திற்கு வெளியே கட்டப்பட்டது. முன்னாள் நிலையம் இப்போது "லேண்ட்ஸ்க்ரோனா சரக்கு ரயில் யார்ட்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் சரக்கு ரயில்களால் மட்டுமே சேவை செய்யப்படுகிறது. லேண்ட்ஸ்க்ரோனாவில் வசிப்பவர்கள் நகரின் நகர்ப்புற பகுதியிலிருந்து புதிய நிலையத்திற்குச் செல்ல முடியும் பொருட்டு, ஒரு புதிய டிராலி பேருந்து பாதை செப்டம்பர் 2003 இல் திறக்கப்பட்டது. டிராலி பேருந்து பாதை ஸ்கெப்ஸ்ப்ரோகஜெனில் உள்ள ஒரு பயண மையத்துடன் இணைகிறது, இது 2009 இல் திறக்கப்பட்டது. நகர மையத்தில் அமைந்துள்ள முன்னாள் நிலையம் லாண்ட்ஸ்க்ரோனா-எஸ்லோவ் ரயில்வே கூட்டு-பங்கு நிறுவனத்தால் எஸ்லோவ் ரயில் பாதை தொடர்பாக கட்டப்பட்டது. நிலையக் கட்டிடம் கிளாஸ் அடெல்ஸ்கோல்ட் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டு 1865 இல் திறந்து வைக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் லேண்ட்ஸ்க்ரோனாவில் மையமாக அமைந்துள்ளது மற்றும் 2001 முதல் இது சரக்கு போக்குவரத்தால் மட்டுமே இயக்கப்படுகிறது. போக்குவரத்து இந்த நிலையத்திற்கு உள்ளூர் ரயில்களான பாகாடாகன் மற்றும் பிராந்திய ரயில்களான ஓரெசண்ட்டிரெயின்கள் சேவை செய்கின்றன. உள்ளூர் ரயில்கள் போக்குவரத்து நாள் முழுவதும் மணிநேர போக்குவரத்துடன் இயக்கப்படுகின்றன, நெரிசலான நேர போக்குவரத்தின் போது அரை மணி நேர போக்குவரத்தை வலுப்படுத்துகின்றன. ஓரெசண்ட் ரயில்கள் நாள் முழுவதும் மணிநேர போக்குவரத்துடன் இயங்குகின்றன, ஒரு மணி நேரத்திற்கு கூடுதலாக 2 ரயில்கள் நெரிசலான நேரத்தில் இயக்கப்படுகின்றன. பேருந்து நிலையம் உள்ளூர் போக்குவரத்தில் லேண்ட்ஸ்க்ரோனாவின் ஐந்து நகர பேருந்து வழித்தடங்கள் உள்ளன, அவற்றில் எண். ஸ்வீடனில் உள்ள ஒரே டிராலி பேருந்துடன் 3 ஓட்டங்கள். இது தவிர, பல பிராந்திய பேருந்துகளும் இங்கு நிறுத்தப்படுகின்றன. அனைத்து பேருந்து நிறுத்தங்களிலும் தனித்தனி பேருந்து தங்குமிடங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதனுடன் தொடர்புடைய கூரைகள் மற்றும் பெஞ்சுகள் உள்ளன. பேருந்து நிலையம் யு-வடிவ வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் 8 முறைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் ஏ, பி, சி மற்றும் டி முறைகள் நகர பேருந்துகளுக்கும், ஈ, எஃப், ஜி மற்றும் எச் முறைகள் பிராந்திய பேருந்துகளுக்கும், நீண்ட தூர பேருந்துகள் மற்றும் தற்காலிக மாற்று பேருந்துகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நகர பேருந்து நிறுத்தங்கள் நிலையத்தின் வெளிப்புறத்தில் அமைந்துள்ளன, சாலையைக் கடக்காமல் அணுகலாம், அதே நேரத்தில் பிராந்திய மற்றும் நீண்ட தூர சேவைகளுக்கான மீதமுள்ள நிறுத்தங்கள் நிலையத்தின் வடிவத்திற்குள் போர்டிங் தீவுகளாக அமைந்துள்ளன, மேலும் இவற்றை அணுக பயணிகள் பஸ் பாதையைக் கடக்க வேண்டும். தளவமைப்பு இந்த நிலையத்தில் இரண்டு தளங்கள் உள்ளன, ஒரு பக்க தளம் மற்றும் ஒரு தீவு தளம். நடைமேடைகளுக்கு இடையே செல்ல படிகளும் இரண்டு லிஃப்ட்களும் உள்ளன. சேவைகள் டிக்கெட் விற்பனை டிராக் 3 க்கான தளத்திற்கு அடுத்த ஸ்கெனெட்ராஃபிக்கனின் டிக்கெட் இயந்திரங்கள் வழியாக நடைபெறுகிறது. 2018 முதல், ஓய்வறைகள் மற்றும் தகவல் அடையாளங்களுடன் நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு காத்திருப்பு மண்டபம் உள்ளது. நுழைவாயிலின் எதிர் பக்கத்தில் காத்திருப்பு மண்டபத்தை எதிர்கொள்ளும் பிரஸ்பிரான், ஸ்கனெட்ராஃபிக்கன் அட்டைகள் மற்றும் டிக்கெட்டுகளுக்கான முகவர். மேலும் காண்க ஸ்வீடனில் ரயில் போக்குவரத்து மேற்கத்திய கடற்கரை கோடு (ஸ்வீடன்) ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ஸ்கேன் கவுண்டி ரயில் நிலையங்களில் உள்ள லேண்ட்ஸ்க்ரோனா ரயில் நிலையங்களில் போக்குவரத்து 2001 இல் திறக்கப்பட்டது ஸ்வீடனில் 2001 நிறுவனங்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் முடிக்கப்பட்ட லேண்ட்ஸ்க்ரோனா கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் ஸ்கேன் கவுண்டி ரயில் நிலையங்களில் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் நிறுவனங்கள் ஸ்வீடனில் Øresund பிராந்திய ரயில் நிலையங்கள் 2000 களில் திறக்கப்பட்டன