2000 Save Mart/Kragen 350
2000 சேவ் மார்ட்/கிராகன் 350 என்பது 2000 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 16 வது பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 12 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் ஜூன் 25,2000 ஞாயிற்றுக்கிழமை, கலிபோர்னியாவின் சோனோமாவில், சியர்ஸ் பாயிண்ட் ரேஸ்வேயில் உள்ள கிளப் தளவமைப்பில், ஒரு நிரந்தர சாலை பாடநெறி அமைப்பில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 112 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர் ஜெஃப் கார்டன் தனது 51 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியை வெல்வதற்காக ஒரு குழப்பமான பந்தயத்தின் பிற்பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்துவார். மேடையை நிரப்ப, SABCO அணியின் ஸ்டெர்லிங் மார்லின் மற்றும் ரூஷ் ரேசிங்கின் மார்க் மார்ட்டின் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி சியர்ஸ் பாயிண்ட் ரேஸ்வே என்பது நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்துவதற்கான இரண்டு சாலை படிப்புகளில் ஒன்றாகும், மற்றொன்று வாட்கின்ஸ் க்ளென் இன்டர்நேஷனல் ஆகும். சியர்ஸ் பாயிண்ட் ரேஸ்வேயில் உள்ள நிலையான சாலை பாதை 12 முறை திருப்பும் பாதையாகும், இது நீண்டது; பாதை 1998 இல் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, சூட் சேர்க்கப்பட்டது, இது 5 மற்றும் 6 முறை திருப்பங்களை கடந்து, பாதையை குறுகியதாக மாற்றியது. இந்த பந்தயம் போன்ற நாஸ்கார் நிகழ்வுகளுக்கு மட்டுமே சூட் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் பல ஓட்டுநர்களால் விமர்சிக்கப்பட்டது, அவர்கள் முழு அமைப்பை விரும்பினர். 2001 ஆம் ஆண்டில், இது 70 டிகிரி திருப்பம், 4 ஏ உடன் மாற்றப்பட்டது, இது பாதையை அதன் தற்போதைய பரிமாணங்களுக்கு கொண்டு வந்தது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு ஜூன் 23, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 10:00 AM PST இல் நடைபெற்றது, மேலும் இது மூன்று மணி நேரம் நீடிக்கும். பெட்டி எண்டர்பிரைசஸின் கைல் பெட்டி அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 1 மடியில்ஃ 10.921 மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு ஜூன் 24 சனிக்கிழமை காலை 9 மணிக்கு PST இல் நடைபெற்றது, இது ஒரு மணி நேரம் நீடிக்கும். ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங்கின் டேல் எர்ன்ஹார்ட் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைத்தார், ஒரு மடியில் 1:11.747 மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, ஆரம்ப நாஸ்கார் ஃபெதர்லைட் தென்மேற்கு தொடர் பந்தயத்திற்குப் பிறகு ஜூன் 24 சனிக்கிழமையன்று நடைபெற்றது. பெட்டி எண்டர்பிரைசஸின் ஜான் ஆண்ட்ரெட்டி அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 1 மடியில்ஃ 12.510 மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. முதல் சுற்று ஜூன் 23, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 2 மணிக்கு PST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருந்தது. முதல் சுற்றில், சுற்றில் முதல் 25 ஓட்டுநர்களுக்கு பந்தயத்தில் ஒரு தொடக்க இடம் உறுதி செய்யப்பட்டது. ஒரு ஓட்டுநரால் முதல் சுற்றில் ஒரு இடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாவிட்டால், முதல் சுற்றில் இருந்து தங்கள் நேரத்தைத் துடைத்து, ஜூன் 24 சனிக்கிழமை அன்று நடைபெற்ற இரண்டாவது சுற்று தகுதி ஓட்டத்தில் வேகமாக மடியில் ஓட முயற்சிக்க அவர்களுக்கு விருப்பம் இருந்தது. முதல் சுற்றைப் போலவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருந்தது. பதவிகள் 26-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்பட்டன, அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருந்தன. உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்பட்டன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்பட்டது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்பட்டது. பென்ஸ்கே-கிரானெஃபஸ் ரேசிங்கின் ரஸ்டி வாலஸ் துருவத்தை வென்றார், முதல் சுற்றில் 1:10.652 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். மூன்று ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள்ஃ ரிக் மாஸ்ட், ஜெஃப் போடின் மற்றும் ஆர். கே. ஸ்மித். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைக்குப் பிறகு நிலைகள் குறிப்புஃ ஓட்டுநர் நிலைகளுக்கு முதல் 10 நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் 2000 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் சோனோமா ரேஸ்வேயில் ஜூன் 2000 கலிபோர்னியாவில் விளையாட்டுகளில் அமெரிக்காவில் 2000 விளையாட்டு நிகழ்வுகள்