Songline (horse)
சாங்லைன் (மார்ச் 4,2018) ஒரு ஜப்பானிய தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் ஆகும். 2022 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு வயதாக இருந்தபோது அவர் தனது இரண்டு தொடக்கங்களில் இரண்டாவது போட்டியில் முதல் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றபோது சில வாக்குறுதிகளைக் காட்டினார். அடுத்த ஆண்டில் அவர் ஒரு உயர்தர மில்லராக வளர்ந்தார், கோபாய் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் புஜி ஸ்டேக்ஸ் ஆகியவற்றை வென்றார், அதே போல் என். எச். கே மைல் கோப்பையில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2022 ஆம் ஆண்டில் அவர் மீண்டும் மேம்பட்டு 1351 டர்ஃப் ஸ்பிரிண்ட் மற்றும் யசுதா கினென் ஆகியவற்றில் பெரிய வெற்றிகளைப் பதிவு செய்தார். பின்னணி சாங்லைன் என்பது ஜப்பானில் வடக்கு பண்ணையால் வளர்க்கப்பட்ட வெள்ளை தீப்பொறி மற்றும் அவரது பின் கால்களில் வெள்ளை சாக்ஸ் கொண்ட ஒரு பழுப்பு நிற குதிரை ஆகும். அவர் டொரு ஹயாஷியுடன் பயிற்சிக்கு அனுப்பப்பட்டார் மற்றும் வடக்கு பண்ணை அசோசியேட் சண்டே ரேசிங்கின் கருப்பு, மஞ்சள் மற்றும் சிவப்பு வண்ணங்களில் பந்தயங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டார். டோக்கியோ யுஷுன், பிரிக்ஸ் நீல் மற்றும் ஒசாகா ஹை ஆகிய வெற்றிகளை வென்ற கிசுனாவால் பாய்ச்சப்பட்ட இரண்டாவது பயிரைச் சேர்ந்தவர். அவரது மற்ற பாலூட்டிகளில் அகாய் இட்டோ மற்றும் டீப் பாண்ட் ஆகியவை அடங்கும். சாங்லைனின் அணை ஒளிரும் அணிவகுப்பு திடமான பந்தயத் திறனைக் காட்டியது, ஜப்பானில் இருபத்தி மூன்று தொடர்களில் இருந்து நான்கு சிறிய பந்தயங்களை அழுக்கில் வென்றது. ஒளிரும் அணிவகுப்பின் கிராண்ட்டாம் சோனிங்கே, 2001 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் புரூட்மேர், லோகி யுனிவர்ஸ் மற்றும் டீர்ட்ரேவின் பெண்-வரிசை மூதாதையரும் ஆவார். சோனிங்கே சிறந்த ரேஸ்மேர் சோனிக் லேடியின் மகளாக இருந்தார், அவர் தொழில்நுட்ப ரீதியாக, அவரது பெண் வம்சாவளியை இனத்தின் அடித்தள குதிரைகளில் ஒன்றைக் கண்டுபிடிக்க முடியாததால் ஒரு முழுமையான இனமாக இருக்கவில்லை. பந்தய வாழ்க்கை 2020: இரண்டு வயதான சீசன் சாங்லைன் ஜூன் 20 அன்று டோக்கியோ ரேஸ்கோர்ஸில் நல்ல மைதானத்தில் 1400 மீட்டருக்கு மேல் முன்பு இழுக்கப்படாத சிறுவர்களுக்கான போட்டியில் தனது டிராக் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், அப்போது அவர் 1.6/1 பிடித்ததைத் தொடங்கினார் மற்றும் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார் கூல் கேட், வெற்றியாளரால் இரண்டு நீளங்களை தோற்கடித்தார். ஐந்து மாத இடைவெளிக்குப் பிறகு அவர் நவம்பர் 22 அன்று டோக்கியோவில் 1600 மீட்டருக்கு மேல் ஒரு முதல் பந்தயத்திற்குத் திரும்பினார், மேலும் பதினெட்டு ஓட்டப்பந்தயத்தில் இரண்டாவது விருப்பமான 2.1/1 ஐத் தொடங்கினார். ஜென்கி மருயாமாவால் சவாரி செய்யப்பட்ட அவர் பாதையின் மையத்தில் வலுவாக கீழே இருப்பதற்கு முன்பு நடு-பிரிவில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், கடைசி 200 மீட்டருக்குள் பிடித்த டோசன் மெலனியை முந்தி, மூன்று நீளம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றார். 2021: மூன்று வயது பருவத்தில் அவரது மூன்று வயது அறிமுகமான சாங்லைன் ஜனவரி 16 அன்று சுகியோ ரேஸ்கோர்ஸில் 1400 மீட்டருக்கு மேல் பட்டியலிடப்பட்ட கோபாய் ஸ்டேக்குகளுக்கான வகுப்பில் முடுக்கிவிடப்பட்டது, அப்போது அவர் கிறிஸ்டோஃப் லெமெயரால் சவாரி செய்யப்பட்டார் மற்றும் மற்ற பத்து ஃபில்லிகளுக்கு எதிராக 1.9/1 பிடித்த இடத்திலிருந்து வெளியேறினார். அவர் மூன்றாவது இடத்தில் ஓடி, கடைசி 200 மீட்டரை நெருங்கி, லா லா கிறிஸ்டினிடமிருந்து மூன்று நீளம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற தனது போட்டியாளர்களைத் தவிர்த்தார். டோரு ஹயாஷி கருத்து தெரிவிக்கையில், "அவர் ஒரு பாவம் செய்ய முடியாத பந்தயத்தில் ஓடினார். வேகமான வேகம் இருந்தபோதிலும் அவரால் ஒரு நல்ல நிலையை பெற முடிந்தது மற்றும் இறுதி கட்டத்தில் தரையிறங்கினார் ". பின்னர் ஏப்ரல் 11 அன்று ஹான்ஷின் ரேஸ்கோர்ஸில் 1600 மீட்டர் ஓகா ஷோவுக்கான தரம் 1 வகுப்பிற்கு உயர்த்தப்பட்டது மற்றும் 13.7/1 இன் முரண்பாடுகளில் தொடங்கியது. அவர் ஒருபோதும் தீவிரமான போட்டியில் இருக்கவில்லை, சோடாஷிக்கு பின்னால் இருந்த பதினெட்டு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் பதினைந்தாவது இடத்திற்கு வந்தார், வெற்றியாளரால் பன்னிரண்டு நீளங்களை வீழ்த்தினார். தனது பயிற்சியாளருடன் "எதுவும் தவறில்லை" என்று ஹயாஷி தெரிவித்தார், ஆனால் வலது கை டிராக்கால் அவர் பொருத்தமற்றவராக இருந்திருக்கலாம் என்று பரிந்துரைத்தார். ஓகா ஷோ சாங்லைனில் அவர் ஓடிய நான்கு வாரங்களுக்குப் பிறகு, கிரேடு 1 என். எச். கே மைல் கோப்பையில் ஆண் எதிர்ப்புக்கு எதிராகப் போட்டியிட்டார், அதில் அவர் கெனிச்சி இக்கேசோவால் சவாரி செய்யப்பட்டார் மற்றும் பதினெட்டு ரன்னர் களத்தில் 15.9/1 இன் முரண்பாடுகளுடன் தொடங்கினார். அவர் தலைவர்களுக்குப் பின்னால் ஓடினார், நேரான வெளிப்புறத்தில் ஒரு வலுவான ஓட்டத்தை மேற்கொண்டார், மேலும் பிடித்த கிரெனேடியர் காவலர்களிடமிருந்து 200 மீட்டர் தூரத்திலிருந்து சாதகத்தைப் பெற்றார், இறுதி முன்னேற்றத்தில் கீழே ஓடி, ஷ்னெல் மெயிஸ்டரால் மூக்கை அடித்தார். மூன்று மாதங்களுக்கும் மேலான இடைவெளிக்குப் பிறகு சாங்லைன் நிகட்டா ரேஸ்கோர்ஸில் 1600 மீட்டருக்கு மேல் தரம் 3 செகியா கினெனில் பழைய குதிரைகளை எதிர்கொண்டார். அவர் முரண்பாடுகளில் பிடித்ததைத் தொடங்கினார், ஆனால் நான்கு வயது ஃபில்லி லோட்டஸ் லேண்ட் மற்றும் ஐந்து வயது குதிரை கராத்தே ஆகியோருக்கு அடுத்தபடியாக மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அக்டோபர் 23 அன்று டோக்கியோவில், சேணத்தில் இக்கேசோவுடன், சாங்லைன் கிரேடு 2 புஜி ஸ்டேக்ஸில் போட்டியிட்டு, முந்தைய குரூப் 1 வெற்றியாளர்களான டானான் தி கிட், வாக்னரியன் மற்றும் லாடா சியோன் உட்பட பதினேழு எதிரிகளுக்கு எதிராக 2.9/1 விருப்பத்தைத் தொடங்கினார். மிட்-டிவிஷனில் பந்தயத்திற்குப் பிறகு அவர் நேரான மையத்தின் கீழ் ஒரு நீடித்த ஓட்டத்தை உருவாக்கி, முடிவில் இருந்து 200 மீட்டர் முன்னிலை வகித்தார், மேலும் சடோனோ வழிகாட்டி கழுத்தில் வெற்றி பெறுவதற்கான தாமதமான சவாலை நிறுத்தினார். அந்த ஆண்டின் இறுதி ஓட்டத்தில் ஃபில்லி டிசம்பரில் 1400 மீட்டர் ஹான்ஷின் கோப்பைக்கு விருப்பமானவராகத் தொடங்கினார், ஆனால் மோசமாக ஓடி கிரெனேடியர் காவலர்களுக்குப் பின்னால் பதின்மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2022: நான்கு வயதான பருவம் 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஓட்டத்திற்காக ரியாத்தில் உள்ள கிங் அப்துல்அசீஸ் ரேஸ்கோர்ஸில் 1351 மீட்டருக்கு மேல் 15 லட்சம் டாலர் 1351 ஸ்ப்ரிண்ட் கோப்பையில் போட்டியிட சவுதி அரேபியாவுக்கு சாங்லைன் அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அவர் லெமயரால் சவாரி செய்யப்பட்டு கடற்படை கிரீடத்திற்கு பின்னால் 5/1 இரண்டாவது விருப்பத்தைத் தொடங்கினார். மிட்-டிவிஷனில் பந்தயத்திற்குப் பிறகு அவர் நேரான நிலையில் நீடித்த முன்னேற்றத்தை அடைந்தார், கடைசி 100 மீட்டரில் பிரிட்டிஷ் ஃபில்லி ஹேப்பி ரொமான்ஸை வென்றார் மற்றும் அமெரிக்க சவால் வீரர் காசா க்ரீட்டின் தாமதமான ஓட்டத்தை கழுத்தில் வென்றார். ஹயாஷி கருத்துத் தெரிவிக்கையில், "அவள் மிகவும் புத்திசாலித்தனமான பெண் மற்றும் லெமெயரின் சவாரி சரியானது. இங்கு வருவதற்கான அவர்களின் லட்சியத்திற்காக உரிமையாளர்களும் பெரும் பாராட்டுக்கு தகுதியானவர்கள். கடந்த ஆண்டு அவர் இந்த எதிர் கடிகார திசையில் நன்றாக ஓடினார், அவளுக்கு நிறைய இயற்கையான வேகம் உள்ளது, எனவே சிறிது தூரம் திரும்பி வந்து நன்றாக ஓட முடியும் என்று நாங்கள் நினைத்தோம் ". ஜப்பானில் சாங்லைனின் ஆண்டின் முதல் தோற்றம் டோக்கியோவில் மே 15 அன்று வந்தது, அப்போது அவர் தரம் 1 விக்டோரியா மைலுக்கு இரண்டாவது விருப்பமான 4.4/1 ஐத் தொடங்கினார். நேராக நிலையான முன்னேற்றம் அடைவதற்கு முன்பு அவர் ஒன்பதாவது இடத்தில் ஓடினார், ஆனால் ஒருபோதும் வெற்றி பெற வாய்ப்பில்லை, வெற்றியாளர் சோடாஷிக்கு இரண்டரை நீளம் பின்னால் ஐந்தாவது இடத்திற்கு வந்தார். ஆரம்பகால மெதுவான வேகத்தால் தான் தகுதியற்றவளாக இருப்பதாக ஹயாஷி உணர்ந்தார். மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு அதே போக்கில் மற்றும் தூரத்தில் கிரேடு 1 யசுதா கினெனுக்கான பந்தயத்தில் ஃபில்லி 7.2/1 நான்காவது தேர்வைத் தொடங்கியபோது இக்கேசோ சவாரி செய்தார். நான்கு வயது இல்யூஸிவ் பாந்தர் விருப்பமானவராகத் தொடங்கினார், மற்ற போட்டியாளர்களில் கஃபே ஃபாரோஹ், சாலியோஸ், டானான் தி கிட், ஷ்னெல் மைஸ்டர் மற்றும் நாரன் ஹுலெக் (தகமாட்சுனோமியா கினென்) ஆகியோர் அடங்குவர். ஹோ ஓ அமேசான் இறுதி திருப்பத்தில் வெளியில் சென்று நேரான வேகத்தில் முன்னேறுவதற்கு முன்பு வேகத்தை அமைத்ததால் அவர் தலைவர்களுக்குப் பின்னால் குடியேறினார். அவர் முடிவில் இருந்து சாலியோஸ் 100 மீட்டரில் இருந்து முன்னிலை வகித்தார், மேலும் ஷ்னெல் மெயிஸ்டரின் கழுத்தில் வெற்றி பெற்றார். பந்தயத்திற்குப் பிறகு இக்கேசோ கூறினார், "இது ஃபில்லிக்கு ஒரு இறுக்கமான அட்டவணையாக இருந்தது, ஆனால் லாயத்தில் உள்ள ஊழியர்கள் அவளை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் தயாரித்தனர். அவள் நன்றாக உடைந்தாள், நான் அவளை சாலியோஸுக்குப் பின்னால் குடியேற முடிவு செய்தேன். கடந்த முறை செய்த அதே தவறைச் செய்யாமல் இருக்க முயற்சித்து, கடைசி மூலையில் முன்கூட்டியே ஏலம் எடுத்தோம், அவள் நன்றாக பதிலளித்து ஒரு வலுவான முடிவுக்கு எல்லா வழிகளையும் நீட்டினாள் ". 2023: ஐந்து வயது சீசன் 2023 ஆம் ஆண்டின் தனது முதல் ஓட்டத்திற்காக, 1351 மீட்டருக்கு மேல் 1351 ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பையில் தனது பட்டத்தை பாதுகாக்க அவர் சவுதி அரேபியாவுக்குத் திரும்பினார். அவர் மீண்டும் லெமெயரால் சவாரி செய்யப்பட்டார், மேலும் 15/8 பிடித்தவராகத் தொடங்கினார். அவர் பின்புறத்தை நோக்கி நிறுத்தப்பட்டார், இறுதி ஃபர்லாங்கில் எந்த பதிலும் இல்லை, டிராக் சாதனையை முறியடித்த சக ஜப்பானிய ஓட்டப்பந்தய வீரர் பத்ராட் லியோனுக்கு பின்னால் 10 வது இடத்தை இழந்தார். டோக்கியோ ரேஸ்கோர்ஸில் விக்டோரியா மைல் ஓவரில் தனது இரண்டாவது தோற்றத்தை வெளிப்படுத்தினார், இது பூமியில் நட்சத்திரங்கள், நாமூர் மற்றும் சோடாஷிக்கு அடுத்தபடியாக நான்காவது விருப்பமானவராகத் தொடங்கியது, இந்த முறை கீட்டா தோசாக்கியால் சவாரி செய்யப்பட்டது. பந்தயம் முன்னேறும்போது, அவர் தண்டவாளங்கள் மூலம் பேக்கின் நடுவில் குடியேறினார். இறுதிப் போட்டியில் நேராக நுழைந்த அவர், நடப்பு வெற்றியாளர் சோடாஷியுடன் ஒரு ஃபர்லாங் அவுட்டில் இருந்து ஒரு நேர் கோடு போரில் ஈடுபட்டார், இறுதியாக தனது இரண்டாவது கிரேடு 1 வெற்றியைப் பெற்று ஒரு தலை மூலம் வென்றார். அவரது விக்டோரியா மைல் வெற்றி பெற்ற மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, இந்த ஆண்டு ஒசாகா ஹை வெற்றியாளர் ஜாக் டி 'ஓர், கடந்த ஆண்டு மைல் சாம்பியன்ஷிப் வெற்றியாளர் செரிஃபோஸ், கடந்த ஆண்டு ஆசாஹி ஹை ஃபியூச்சூரிட்டி ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர் டோல்ஸ் மோர், 2021 ஆம் ஆண்டிலிருந்து கடைசி என். எச். கே மைல் கோப்பை வெற்றியாளர்களில் மூன்று ஷ்னெல் மீஸ்டர், டானான் ஸ்கார்பியன், ஷாம்பெயின் கலர், கடந்த ஆண்டு டர்ட் மைல் சாம்பியன் கஃபே பரோவா, கடந்த ஆண்டு தகமாட்சுனோமியா கினென் வெற்றியாளர் நாரன் ஹுலெக் மற்றும் மூன்று ஜப்பானிய மைல் கிரேடு 1 களை வென்ற அவரது விக்டோரியா மைல் போட்டியாளர் சோடாஷி உள்ளிட்ட 9 கிரேடு 1 வெற்றியாளர்களுக்கு எதிராக தனது பட்டத்தை பாதுகாக்க யசுடா கினெனில் நுழைந்தார். ரயிலில் இருந்து தொலைதூர வாயிலில் இருந்து தொடங்கி கீட்டா தோசாகியால் அவள் மீண்டும் சவாரி செய்யப்பட்டாள். அவர்கள் நேராக இறுதிப் போட்டிக்குள் நுழையும் வரை அவர் பேக்கின் நடுவில் அவளை அகலமாக ஓடினார். வெளியில் இருந்து ஸ்வீப் செய்த அவர், ஷாம்பெயின் கலரை 2 ஃபர்லாங்குகளுக்கு அருகில் கடந்து, ஒரு ஃபர்லாங் இடதுபுறத்தில் ஒரு துரிதமான கோடு முன்னோக்கி, ஜாக் டி 'ஓர் மற்றும் செரிஃபோஸை முந்திக்கொண்டார், அவர்கள் உள்ளே இருந்து அதை எதிர்த்துப் போராடி, பந்தயத்தை வென்று, செரிஃபோஸிடமிருந்து கால் நீளம் மற்றும் தனது பட்டத்தை பாதுகாத்தனர். ஸ்வீ சூ, யமனின் செஃபைர் மற்றும் ஓட்காவுக்குப் பிறகு யசுதா கினெனை மீண்டும் மீண்டும் வென்ற வரலாற்றில் நான்காவது குதிரை இவர் ஆவார். வோட்காவும் சாதித்த அதே ஆண்டில் விக்டோரியா மைல் மற்றும் யசுதா கினென் இரட்டையை முடித்த இரண்டாவது குதிரை இவர்தான். வம்சாவளி சாங்லைன் 3 × 4 முதல் சண்டே சைலன்ஸ் வரை இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்டது, அதாவது இந்த குதிரை அவரது வம்சாவளியின் மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது தலைமுறைகளில் தோன்றுகிறது. குறிப்புகள் 2018 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் ஜப்பானில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட பந்தயக் குதிரைகள் ஜப்பானில் பயிற்சி பெற்ற முழுமையான இனக் குடும்பம் B3