Tintagel Slate Quarries
டின்டாஜெல் ஸ்லேட் குவாரிகள் இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றனஃ தென்மேற்கு இங்கிலாந்தின் கார்ன்வாலின் வடக்கு கடற்கரையில் உள்ள டின்டாஜெல் கோட்டைக்கும் ட்ரெபர்வித் ஸ்ட்ராண்டுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள தொடர்ச்சியான குவாரிகள் மற்றும் மேலும் உள்நாட்டில் திறந்த வார்ப்பு குவாரிகள். சுமார் எட்டு குன்றின் விளிம்பில் உள்ள குவாரிகள் மற்றும் இரண்டு துறைமுகங்கள் உள்ளன, இவை அனைத்தும் இப்போது பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளன, மேலும் நான்கு உள்நாட்டு தளங்களும் உள்ளன, அவற்றில் இரண்டு இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளன. பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் ஒரு கட்டத்தில் லான்டர்டன் தான் முதல் குவாரி வேலை செய்ததாகத் தெரிகிறது, அதே நேரத்தில் கடலோரக் குவாரிகளில் கடைசி, லாங் கிராஸ் 1937 இல் செயல்பாட்டை நிறுத்தியது. கடலோரக் குவாரிகளின் எச்சங்கள் தேசிய அறக்கட்டளைக்கு சொந்தமான கடலோர நிலத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை தென்மேற்கு கடற்கரைப் பாதையிலிருந்து எளிதில் அணுகக்கூடியவை. பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் குவாரி வடக்கு கார்ன்வால் மாவட்ட கவுன்சிலால் ஒரு நாட்டு பூங்காவாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. கடலோரக் குவாரி கில்லோ லாங் கிராஸ் லாம்ப்ஷவுஸ் மற்றும் குல் பாயிண்ட் பாகலோ கரோலின் லான்டர்டன் வெஸ்ட் குவாரி ட்ரியா குவாரி என்பது டின்டாஜெல் மற்றும் ட்ரெபார்வித் இடையே உள்ள ஒரு சிறிய, பயன்படுத்தப்படாத ஸ்லேட் குவாரி ஆகும், இது இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கைவிடப்பட்டது. இது பல குவாரிகளில் ஒன்றாகும், அதன் செயல்பாடு கடற்கரையின் இந்த நீளத்தை வியத்தகு முறையில் வடிவமைத்துள்ளது, ஆனால் ஸ்லேட்டின் தரம் அருகிலுள்ள குவாரிகளான லாங் கிராஸ், லாம்ப்ஷவுஸ் மற்றும் குல் பாயிண்ட் குவாரிகளை விட குறைந்த தரத்தில் இருந்திருக்கும். உள்நாட்டு குவாரிகள் தி பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் குவாரி போவிதிக் குவாரி ட்ரெவில்லெட் குவாரி ட்ரெபார் வித் ரோட் ரஸ்டிக் குவாரி வார்ஃப்ஸ் போர்ட் வில்லியம் பென்ஹாலிக் வார்ஃப் டின்டாஜெல் ஹேவன் தி ஸ்லேட் கடலோர குவாரிகளின் வேலை முகங்கள் பாறைகளின் முழு உயரத்தையும் அடைகின்றன-வடக்கிலும் தெற்கிலும். குன்றின் உச்சி ஒப்பீட்டளவில் தட்டையானது, இயற்கையாக நிகழும் குகைகள், விரிகுடாக்கள் அல்லது ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்குகள் எதுவும் இல்லை. கல் தானாகவே மேல் டெவோனியன் ஸ்லேட் மற்றும் சாம்பல் பச்சை நிறத்தின் கீழ் கார்பனிஃபெரஸ் ஸ்லேட் ஆகும், மேலும் இது முக்கியமாக கூரைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் இடிபாடுகள் கட்டிடத்திற்கு பயனுள்ளதாக இருந்தது. கடல் மட்டத்திற்கு அருகில் உள்ள ஸ்லேட் பொதுவாக உயர்ந்ததை விட சிறந்த தரத்தில் உள்ளது. டின்டாஜலில் குவாரி செய்தல் தெற்கத்திய குன்றுப் பாறைகள் (கரோலினின் தெற்கு முனை, லான்டர்டன் மற்றும் மேற்கு குவாரி) மற்றும் உள்நாட்டு தளங்கள் வழக்கமான திறந்த வார்ப்பு கல் பிரித்தெடுத்தல் முறைகளைப் பயன்படுத்தின. இருப்பினும், கிளிஃப்டாப் குவாரி தனித்துவமான சவால்களை வழங்கியது. கில்லோ, லாங் கிராஸ், லாம்ப்ஷவுஸ், குல் பாயிண்ட், ட்ரியா, பாகலோவ் மற்றும் கரோலினின் வடக்குப் பகுதி ஆகியவை கடல் பாறைகள் ஆகும், அங்கு ஸ்லேட் பணியிடங்கள் ஏற்கனவே வெளிப்பட்டன, அவை வெறுமனே வெட்டப்பட்டுள்ளன. கரோலினின் தெற்கு முனை மற்றும் லான்டர்டன் மற்றும் மேற்கு குவாரிகள் மிகவும் வழக்கமானவை, அங்கு ஸ்லேட் குன்றின் உள்ளே தோண்டப்படுவதை விட குன்றிலிருந்து தோண்டப்படுகிறது. செங்குத்தான முகக் குவாரிகளில் வேலை செய்வது மண், புல் மற்றும் தளர்வான கற்கள் போன்ற எந்தவொரு மேற்பரப்பு பொருட்களையும் அகற்றி அவற்றை கடலில் கொட்டுவதை உள்ளடக்கியிருக்கும். குன்றின் விளிம்பிலிருந்து சிறிது தூரம் பின்னோக்கி படுக்கை பாறையில் ஒரு வலுவான புள்ளி நிறுவப்பட்டிருக்கும். குன்றின் விளிம்பிற்கு மேலே உள்ள பாறையின் மீது, ஒரு விசிம் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு மர சட்டகமாகும், இது ஒரு புல்லியுடன் வலுவான இடத்தில் நங்கூரமிடப்பட்டு, வட்டங்களில் நடக்கும் கழுதை அல்லது குதிரையால் இயக்கப்படுகிறது, பெரும்பாலும் கவனச்சிதறல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக கண்களைக் கட்டும் போது. செங்குத்தான பாறை முகத்தை வேலை செய்யும் போது கயிறுகளால் தொங்கவிடப்பட்ட ஆண்களுடன் பாறைகளில் குவாரி செய்வது ஒரு ஆபத்தான தொழிலாக இருந்திருக்கும். தொழிலாளர்களை கீழே இறக்கவும், ஸ்லேட் வாளிகள் மீண்டும் மேலே கொண்டு வரவும் இந்த விருப்பங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த கல் பயிற்சிகளைப் பயன்படுத்தி கையால் பிரித்தெடுக்கப்பட்டது, ஆனால் வெடிபொருட்களையும் பயன்படுத்தியது, மேலும் பிரித்தெடுக்கப்பட்ட ஸ்லேட்டின் மதிப்பு இந்த வகையான அபாயகரமான மற்றும் உழைப்பு மிகுந்த குவாரி செலவு குறைந்ததாக இருந்தது. கடலோரக் குவாரிகளிலிருந்து வரும் ஸ்லேட் குன்றின் உச்சியில் உள்ள கொட்டகைகளில் மெல்லிய, பயன்படுத்தக்கூடிய ஓடுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது அல்லது பிரிக்கப்பட்டது. கடலோரக் குவாரிகளிலிருந்து வரும் ஸ்லேட் பாறைகளின் உச்சியில் உள்ள கொட்டகைகளில் மெல்லிய, பயன்படுத்தக்கூடிய ஓடுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது அல்லது பிரிக்கப்பட்டது. ஒரு நல்ல தொழிலாளி ஒரு நாளில் 100 டஜன் கூரை ஸ்லேட்டுகளை பிரிக்க முடியும். பிளவுகள் அரை மணி நேர இடைவேளையுடன் 7.30am முதல் 5.30pm வரை வேலை செய்தன. சில ரேக் ஸ்லேட்டுகள் 6 அடி x 2 அடி அளவிடப்பட்டன, சில 18 அங்குல சதுரமாக இருந்தன மற்றும் 1888 இல் ஒரு டஜன் விலைக்கு விற்கப்பட்டன. ஸ்லேட்டுகள் அவற்றின் அளவு தொடர்பான பெயர்களால் அறியப்பட்டன, அவை (அங்குலங்களில்) இருந்தனஃ குயின்ஸ் 36x7, டச்சஸ் 24x14, கவுண்டெஸ்ஸ் 20x10, பெண்கள் 16x9 மற்றும் இரட்டையர் 12x7. 9x5,8x6,7x7 மற்றும் 6x3 அளவீடுகள் கொண்ட ஸ்கேன்டில்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் அமால் ரூஃபிங் ஸ்லேட்டுகள் சிறுவர்களால் வெட்டப்பட்டன. வடக்கு கார்ன்வாலின் குவாரிகளில் இருந்து ஸ்லேட் 2,000 கேலன்கள் வரையிலான தொட்டிகள் மற்றும் சோளம் பெட்டிகள், பன்றி தொட்டிகள், தொட்டிகள், பம்ப் தொட்டிகள், குளியல், உப்பு தொட்டிகள், பால் குளிரூட்டிகள், லார்டர்கள், புகைபோக்கி டாப்ஸ், மேன்டில் துண்டுகள், ஜன்னல் சில்லுகள், தோட்ட விளிம்புகள் மற்றும் ஹெட்ஜிங், அறை ஸ்கர்ட்டிங், லிண்டல்கள், குயின்கள், உருளும் ஊசிகள், மெழுகுவர்த்தி குச்சிகள் மற்றும் ஆஷ்டிரேக்கள் ஆகியவற்றை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒவ்வொரு கார்னிஷ் தேவாலயத்திலும் ஸ்லேட் தலைக்கற்களின் எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. முடிக்கப்பட்ட கல் அருகிலுள்ள வளைவுகளிலிருந்து அனுப்பப்படுவதற்காக டிராம் பாதைகளால் எடுக்கப்பட்டது அல்லது கேமல்ஃபோர்ட் நிலையத்திலிருந்து ரயில் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டது. எந்தவொரு கழிவுப்பொருளும் கெட்டுப்போன முனைகளில் குவிக்கப்பட்டன அல்லது t = குவாரி கடற்கரையில் இருந்தால், வெறுமனே கடலில் கொட்டப்பட்டது. தொழில்துறை எச்சங்கள் குவாரிகளுக்கு மேலே உள்ள பாறைகளில் விருப்பங்கள், டிரஸ்ஸிங் கொட்டகைகள் மற்றும் உணவு மற்றும் தூள் கடைகளின் எச்சங்கள் கொட்டப்படுகின்றன. பெரும்பாலானவை அழிவுகரமான நிலையில் உள்ளன, ஆனால் லாங் கிராஸ் குவாரிக்கு சொந்தமான அலுவலகங்கள், பவர்ஹவுஸ் மற்றும் ஸ்மித் இப்போது டின்டாஜலின் இளைஞர் விடுதியாக செயல்படுகின்றன. லாம்ப்ஷவுஸ் மற்றும் கரோலின் குவாரிகளில் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட விருப்பங்களையும், கரோலின் குவாரிக்கு மேலே உள்ள கிளிஃப்டாப்பில் ஒரு கருவிகள் கொண்ட பெர்ச்ச்களின் எச்சங்களையும் காணலாம். கரோலின் குவாரி குவாரிக்காரர்களால் குன்றின் முகப்பில் வெட்டப்பட்ட ஒரு பெரிய குகையையும் கொண்டுள்ளது-இந்த குகைக்கு ஹோல் கடற்கரை என்று பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது, இது குவாரி வேலைகளுக்கு கீழே ஒரு சர்ஃபிங் கடற்கரை. குல் பாயிண்ட் மற்றும் ட்ரியா குவாரிகளுக்கு இடையில் பென்ஹாலிக் வார்ஃப் உள்ளது, இது குன்றின் பக்கத்தில் வெட்டப்பட்ட ஒரு கைவிடப்பட்ட ஏற்றுதல் கப்பல்துறை ஆகும், மேலும் பயன்படுத்தப்படாத மற்றொரு வார்ஃப் ட்ரெபர்வித் ஸ்ட்ராண்டின் வடக்கே போர்ட் வில்லியத்தில் காணப்படுகிறது. டின்டாஜலில் மிகவும் புலப்படும் குவாரி கட்டிடம் பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் குவாரியில் உள்ள என்ஜின் ஹவுஸ் ஆகும். 1870 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இது ஒரு காலத்தில் வூல்ஃப் கலவை கற்றை இயந்திரத்தைக் கொண்டிருந்தது, இவை இரண்டும் குழியிலிருந்து தண்ணீரை வெளியே செலுத்துகின்றன மற்றும் அருகிலுள்ள போவிடிக் குவாரியில் உள்ள வேலைகளிலிருந்து ஸ்லேட் லாரிகளை இழுத்துச் செல்கின்றன. இந்தக் கட்டிடம் 1976இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. டின்டாஜெல் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான ஸ்லேட் குவாரி வரலாற்றைக் கொண்டிருந்தாலும், 1859 ஆம் ஆண்டில் டென்னிசனின் இடில்ஸ் ஆஃப் தி கிங் வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து, கிராமத்தில் சுற்றுலாவின் கவனம் கிங் ஆர்தர் மீது உள்ளது. இருப்பினும் இந்த குவாரிகள் கற்பனையான வரலாற்றைக் காட்டிலும் உண்மையான வரலாற்றை நிரூபிக்கின்றன. அவற்றில் பல கண்கவர் கடலோர இடத்தை ஆக்கிரமித்திருந்தாலும், தற்போது பார்வையாளர் மையம் இல்லை, சுற்றுலாப் பயணிகள் யாரும் இங்கு இயக்கப்படுவதில்லை, மேலும் தகவல் சமிக்ஞை செய்யும் ஒரே இடம் வேல்ஸ் இளவரசர் தளத்தில் உள்ளது. அடிக்குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு டையர், பீட்டர் (2005) டின்டாஜெல்ஃ ஒரு திருச்சபையின் உருவப்படம். கேம்பிரிட்ஜ்ஃ கேம்பிரிட்ஜ் புக்ஸ். ISBN 0-9550097-0-7; pp. 199-233 இங்கிலாந்தில் உள்ள கார்ன்வால் குவாரிகளில் உள்ள டின்டாஜெல் குவாரிகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் ஸ்லேட் தொழில்