Mi Macro Calzada
மி மேக்ரோ கால்ஸாடா என்பது குவாடலஜாரா மேக்ரோபுஸின் முதல் வரிசையாகும். இது இன்டிபென்டென்சியா சாலைவழி மற்றும் கோபர்னடோர் கியூரியல் அவென்யூ வழியாக தெற்கு முனையமான ஃப்ரே ஏஞ்செலிகோவிலிருந்து வடக்கே மிராடோர் வரை மொத்தம் 27 நிலையங்களுடன் செல்கிறது. இந்த பாதை முறையே சான் ஜுவான் டி டியோஸ் மற்றும் பைசென்டெனாரியோ நிலையங்களில் உள்ள இலகு ரயில் பாதை 2 மற்றும் வரி 3 உடன் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இரண்டாவது பிஆர்டி பாதை, மி மேக்ரோ பெரிஃபெரிகோ, இன்டிபென்டென்சியா நோர்டே நிலையத்தில் உள்ளது. எதிர்காலத்தில், இது ஃப்ரே ஏஞ்செலிகோ நிலையத்தில் வரி 4 உடன் இணைப்பைக் கொண்டிருக்கும். முனையங்கள் உட்பட அதன் முக்கிய நிலையங்கள்ஃ சான் ஜுவான் டி டியோஸ், இது இலகு ரயில் பாதை 2 மற்றும் குவாடலஜாரா டிராலி பஸ் (சிட்ரெனின் வரி 3) உடன் இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இலகு ரயில் பாதை 3 இன் இன்டிபென்டென்சியா நிலையத்துடன் இணைப்பைக் கொண்ட பைசென்டெனாரியோ. இரண்டாவது பிஆர்டி வரிசை, மி மேக்ரோ பெரிஃபெரிகோவுடன் இணைப்பைக் கொண்ட இன்டிபென்டென்சியா நோர்டே. இந்த வழித்தடத்தின் கட்டுமானம் ஏப்ரல் 2008 இல் தொடங்கி, மார்ச் 10,2009 அன்று ஒரு வருட சாதனை நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டது. இதன் மூலம், குவாடலஜாரா அதன் முதல் பிஆர்டி பாதையைப் பெற்றது, மேலும் மெக்ஸிகோவில் கடந்து செல்லும் பாதைகளையும், எக்ஸ்பிரஸ் சேவையையும் செயல்படுத்திய முதல் முறையாகும். பிப்ரவரி 25,2012 முதல், கணினியின் பெரும்பாலான அலகுகளில் தொலைக்காட்சிகள் நிறுவப்பட்டன. 2021 மற்றும் 2022 க்கு இடையில், இந்த வழித்தடத்தின் கடற்படை முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டது. ஃப்ளீட் மி மேக்ரோ கல்ஸாடா கடற்படை வோல்வோ பிராண்டின் உயரமான மாடி வெளிப்படுத்தப்பட்ட பேருந்துகளால் ஆனது, இது மெக்ஸிகோ நகரத்திலிருந்து மெட்ரோபஸ் பிஆர்டி அமைப்பால் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போலவே உள்ளது. ஆரம்பத்தில், முதல் வரிசை வால்வோ 7300பிஆர்டி மாதிரியின் 41 பேருந்துகளுடன் இயக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 17,2014 அன்று, நான்கு புதிய அலகுகள் வாங்கப்பட்டன, இந்த முறை டினா பிரைட்டர் மாடல்; இந்த புதிய அலகுகள் சிவப்பு, உயரமானவை, மிகவும் அமைதியானவை, சிசிடிவி பொருத்தப்பட்டவை மற்றும் அதிக பயனர் திறனைக் கொண்டிருந்தன. மி மேக்ரோ கல்ஸாடா கடற்படையில் தற்போது 45 வெளிப்படையான பேருந்துகள் உள்ளன. 2021 மற்றும் 2022 க்கு இடையில் கணினியின் அலகுகள் ஒரு புதிய "கோட் ஆஃப் பெயிண்ட்" உடன் புதுப்பிக்கப்பட்டன, இது மேக்ரோபுஸ் அமைப்பின் புதிய படத்துடன் கலக்க, இப்போது வெறுமனே "மி மேக்ரோ" என்று அழைக்கப்படுகிறது. 2008 பிப்ரவரியில், இண்டிபெண்டென்சியா சாலைவழி மற்றும் கோபர்னடோர் கியூரியல் அவென்யூ வழியாக 130 பேருந்து வழித்தடங்கள் இருந்தன, அவை 2000 க்கும் மேற்பட்ட பேருந்துகளால் சேவை செய்யப்பட்டன. மி மேக்ரோ கல்ஸாடா பாதையில் உள்ள அனைத்து வழக்கமான பேருந்துகளையும் மாற்றியது. பல வழித்தடங்கள் அழிக்கப்பட்டன, மற்றவை பி. ஆர். டி வழித்தடத்தில் கடக்க மாற்றியமைக்கப்பட்டன மற்றும் ஊட்டி பேருந்துகளாக செயல்படுகின்றன. மி மேக்ரோ கல்ஸாடா பாதை காரணமாக, ஏராளமான பொதுப் போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் மாற்றியமைக்கப்பட்டன. இவற்றில் 142,142 ஏ, 258 டி, 110,110 ஏ, 207 மற்றும் 13 வழித்தடங்கள் இருந்தன; அவை இன்டிபென்டென்சியா சாலை மற்றும் கோபர்னடோர் கியூரியல் அவென்யூவிலிருந்து திருப்பி விடப்பட்டன. கூடுதலாக, 62 டி பாதை நீக்கப்பட்டது. தற்போது, பி. ஆர். டி. யின் பெரும்பாலான பாதைகளில் சேவையை வழங்கும் ஒரே பாதை டிரான்ஸ்போர்ட் வான்கார்டிஸ்டா டி ஒசிடென்டில் இருந்து 62 பாதையாகும், இது பி. ஆர். டி. யின் நெரிசலைக் குறைக்க உதவுகிறபோதிலும் போக்குவரத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மி மேக்ரோ கல்ஸாடா தினசரி 102,000 பயணிகளை நகர்த்துகிறது. வழித்தடங்கள் வரிசை 1: பாராடோர் சேவை லோகோவைக் கொண்ட நிலையங்களில் எக்ஸ்பிரஸ் சேவை உள்ளது. வரிசை 1: எக்ஸ்பிரஸ் சேவை மி மேக்ரோ கல்ஸாடாவின் எக்ஸ்பிரஸ் சேவை அதன் பயனர்களுக்கு விரைவான சேவையை வழங்கும் நோக்கத்துடன் உருவாக்கப்பட்டது. இது 27 நிலையங்களில் 12 நிலையங்களில் மட்டுமே சேவையை வழங்குகிறது. செப்டம்பர் 17,2014 முதல், இந்த சேவை மிராடோர் நிலையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, மேலும் 5 நிலையங்களில் விரிவடைந்தது, அவை பின்வருமாறுஃ கிளெமென்டே ஓரோஸ்கோ, சர்குன்வாலாசியன், சான் பேட்ரிஷியோ, இன்டிபென்டென்சியா நோர்டே மற்றும் மிராடோர்; உச்ச நேரங்களில் பாராடோர் சேவையை இறக்குவதும், பயண நேரத்தை கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைப்பதும் இதன் நோக்கமாகும். இண்டிபெண்டென்சியா நோர்டே சாலையில் அமைந்துள்ள நினைவுச்சின்ன நிலையத்தில், ஃபிடல் வெலாஸ்க்வெஸ் மற்றும் மான்டே கார்மெலோ தெருக்களுக்கு இடையில், 18:00 க்குப் பிறகு ஜாலிஸ்கோ ஸ்டேடியத்தில் ஒரு விளையாட்டு இருக்கும் நாட்களில் எக்ஸ்பிரஸ் சேவை ஒரு சிறப்பு சேவையை வழங்குகிறது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. செப்டம்பர் 17,2014 க்கு முன்பு, 7 எக்ஸ்பிரஸ் நிலையங்கள் மட்டுமே இருந்தன. முதலில் 9 எக்ஸ்பிரஸ் நிலையங்கள் மட்டுமே இருந்தன. அலமேடா, லா பாஸ் மற்றும் ஹெரோஸ் டி நாகோசாரி நிலையங்கள் இந்த தலைமுறையில் சேர்க்கப்பட்டன. இந்த உதாரணத்தைப் போலஃ நினோஸ் ஹெரோஸ் நிலையம் இந்த சேவையை வழங்கவில்லை; இருப்பினும், இந்த நிலையத்தைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு நிறுத்தங்கள் மற்றும் பயண நேரத்தைக் குறைத்து, அதைச் சேர்க்க பாதை மாற்றியமைக்கப்பட்டது. ஐ. என். இ. ஜி. ஐ தரவுகளின்படி, மி மேக்ரோ கல்ஸாடா வேலை நாட்களில் 40 யூனிட்டுகளுடனும், வார இறுதி நாட்களில் 26 யூனிட்டுகளுடனும் இயங்குகிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில் அலகுகள் பயணித்தன, அதாவது மாதத்திற்கு சராசரியாக; அதே ஆண்டு அவர்கள் பயணிகளை நகர்த்தியது (இதில் 18 சதவீதம் தள்ளுபடி அல்லது மரியாதையுடன் செலுத்தப்பட்டது), மாதத்திற்கு சராசரியாக 3.2 மில்லியன். மேலும் காண்க குறிப்புகள் மெக்சிகோவில் உள்ள மி மேக்ரோ 2009 நிறுவனங்கள்