Cardiff Tramways Company
கார்டிஃப் டிராம்வேஸ் கம்பெனி 1872 மற்றும் 1902 க்கு இடையில் கார்டிஃபில் ஒரு குதிரை டிராம்வே சேவையை இயக்கியது. ஒரு புதிய நிறுவனத்தில் பங்குகளுக்கான பொது சந்தாவை அழைக்கும் ஒரு பிராஸ்பெக்டஸ் மூலம் ஜூலை 1872 இல் மாகாண டிராம்வேஸ் கம்பெனி தொடங்கப்பட்டது. வெளியிடப்பட்ட பிராஸ்பெக்டஸ் கார்டிஃப் உட்பட பல்வேறு நகரங்களில் குதிரை டிராம்வே நிறுவனங்களை அமைக்கும் நோக்கத்தைக் கூறியது. ஒரு வருடத்திற்குள் பிளைமவுத் மற்றும் கார்டிஃபில் உள்ளவை 1873 இல் நிறுவனத்தின் அரை ஆண்டு கூட்டத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டபடி செயல்பாட்டில் இருந்தன. கார்டிஃப் டிராம்வேஸ் கம்பெனி மாகாண டிராம்வேஸ் நிறுவனத்தின் முற்றிலும் சொந்தமான துணை நிறுவனமாகும், மேலும் அதன் முதல் குதிரை டிராம்வேக்கள் ஜூலை 1872 க்குள் நகர மையத்தில் உள்ள ஹை ஸ்ட்ரீட்டிலிருந்து கப்பல்துறை வரை செயல்பாட்டில் இருந்தன, இறுதியில் 6 மைல் பாதை இயக்கப்பட்டது. 1877 டிசம்பர் 10 அன்று, கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று சேவைகளின் செயல்பாட்டிற்கு கவுன்சில் ஒப்புதல் அளித்தது, பொதுவாக சேவையின் செயல்பாட்டில் சில மேம்பாடுகள் மற்றும் கார்களை ஒளிரச் செய்ய பயன்படுத்தப்படும் கெட்ட எண்ணெயிலிருந்து எழும் வாசனையை அகற்றுவதற்கு உட்பட்டு. 1887 ஆம் ஆண்டில் கார்டிஃப், பிளைமவுத் மற்றும் போர்ட்ஸ்மவுத் ஆகிய இடங்களில் சாலமன் ஆண்ட்ரூஸின் குதிரை பேருந்து நடவடிக்கைகளுடன் நீடித்த வர்த்தகப் போருக்குப் பிறகு ஒரு உடன்பாடு எட்டப்பட்டது, இதன் மூலம் மாகாண டிராம்வேஸ் நிறுவனம் அந்த நகரங்களில் சாலமன் ஆண்ட்ரூஸின் செயல்பாடுகளை வாங்கியது, நிறுவனத்தின் 30 வது ஏஜிஎம்மில் தீர்வு குறித்த முழு விவரங்களும் தெரிவிக்கப்பட்டன. 1889 ஆம் ஆண்டு டிராம் பாதை நிறுவனத்திற்கும் அதன் ஊழியர்களுக்கும் இடையிலான பல தொழில்துறை மோதல்களால் குறிக்கப்பட்ட ஒரு ஆண்டாகும், ஜூன் மாத இறுதியில் தெருக்களில் கடுமையான சீர்குலைவு ஏற்பட்டது, வேலைநிறுத்தம் செய்தவர்கள் டிராம் இயக்கத்தை வெற்றிகரமாக நிறுத்தினர். 1898 ஆம் ஆண்டில், கார்டிஃப் கவுண்டி பரோ கவுன்சில் இப்பகுதியில் உள்ள அனைத்து டிராம்வேக்களையும் கையகப்படுத்தவும், புதிய மின்சார டிராம்களைத் தொடரவும் பாராளுமன்ற அதிகாரங்களைப் பெற்றது, அவை 1902 முதல் கார்டிஃப் கார்ப்பரேஷன் டிராம்வேஸ் என்ற திருத்தப்பட்ட பெயரில் சொந்தமானவை. 1902 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இந்த நிறுவனம் 52 குதிரை டிராம் கார்களை இயக்கி வந்தது, அப்போது பெரும்பாலான டிராம் பாதைகள் கவுன்சிலால் வாங்கப்பட்டன. 1902 முதல் கார்டிஃப் டிராம்வேஸ் கம்பெனி 1908 வரை கார்டிஃபில் தனது குதிரை பேருந்துகளை தொடர்ந்து இயக்கியது, 1907 முதல் அது மோட்டார் பேருந்துகளை இயக்கத் தொடங்கியது மற்றும் படிப்படியாக பல்வேறு வகையான மோட்டார் பஸ் கடற்படையை உருவாக்கியது. இந்த நடவடிக்கை அக்டோபர் 1,1922 அன்று முடிவடைந்தது, அப்போது நிறுவனத்தின் வணிகம், நல்லெண்ணம் மற்றும் சொத்துக்கள் கார்டிஃப் கார்ப்பரேஷனுக்கு விற்கப்பட்டன. இந்த நிறுவனம் இறுதியாக தன்னார்வ கலைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டு 1936 இல் மூடப்பட்டது. 1872 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட முதல் பாதை பியூட் டாக்ஸ் பியர் ஹெட்டில் இருந்து வடக்கு நோக்கி ஹை ஸ்ட்ரீட் வரை இருந்தது. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஹை ஸ்ட்ரீட்டிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி தி ஹேய்ஸ் மற்றும் குயின் ஸ்ட்ரீட் வழியாக ரோத் வரை மற்றொரு பாதை திறக்கப்பட்டது, பின்னர் 1879 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு நோக்கி மேலும் அரை மைல் நீட்டிக்கப்பட்டது. மேலும் 1879 ஆம் ஆண்டில் ஹை ஸ்ட்ரீட்டிலிருந்து கேன்டன் வரை மேற்கு நோக்கி ஒரு பாதை கட்டப்பட்டது. மற்றொரு பாதை ஹை ஸ்ட்ரீட்டில் இருந்து தெற்கே கிளாரன்ஸ் சாலை வரை கட்டப்பட்டது, இது பியர் ஹெட் லைனுக்கு அருகில் முடிவடைகிறது, இறுதியாக ஹை ஸ்ட்ரீட் வடக்கில் இருந்து சாலிஸ்பரி சாலை வழியாக கேத்தேஸ் வரை ஒரு பாதை திறக்கப்பட்டது. முழுமையான வலையமைப்பு 3 பணிமனைகளைப் பயன்படுத்தி 52 திறந்த மேல் இரட்டை டெக் குதிரை டிராம்களால் இயக்கப்பட்டது. சாலமன் ஆண்ட்ரூஸின் செயல்பாடுகளை 1887 ஆம் ஆண்டு கையகப்படுத்தியதில் கார்டிஃப் மாவட்டம் மற்றும் பெனார்த் ஹார்பர் டிராம்வேஸ் ஆகியவற்றிற்கான இயக்க ஒப்பந்தம் அடங்கும், இது ரோத் முதல் லோயர் கிரான்டவுன் வரை நகரம் முழுவதும் கிழக்கு முதல் மேற்கு வரை ஓடியது, ஆனால் அது ஒருபோதும் பெனார்த் துறைமுகத்தை அடையவில்லை. இந்த டிராம்வே மற்றவர்களை விட பின்னர் கார்டிஃப் டிராம்வேஸ் நிறுவனத்திடம் இருந்தது, மேலும் 1903 ஆம் ஆண்டில் கவுன்சிலால் மட்டுமே கையகப்படுத்தப்பட்டது. மேற்கோள்கள் வேல்ஸில் டிராம் போக்குவரத்து 1872 கார்டிஃபில் வேல்ஸில் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள்