Interlimb coordination
இடைநிலை ஒருங்கிணைப்பு என்பது இடது மற்றும் வலது கைகால்களின் ஒருங்கிணைப்பு ஆகும். இதை இரண்டு வகையான செயல்களாக வகைப்படுத்தலாம்ஃ இருதரப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கைகள் அல்லது கால்கள் ஒருங்கிணைப்பு. இத்தகைய ஒருங்கிணைப்பு நரம்பு மண்டலத்தின் பல்வேறு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் கைகால்களின் நரம்பியல் கட்டுப்பாட்டுக்கு ஒரு உணர்ச்சி பின்னூட்ட பொறிமுறை தேவைப்படுகிறது. அடிப்படை அம்சங்கள், லோகோமோட்டர் இயக்கங்களின் கட்டுப்பாட்டு மையம் மற்றும் உட்புற ஒருங்கிணைப்பின் நரம்பியல் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் காட்சிப்படுத்த ஒரு மாதிரியைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த ஒருங்கிணைப்பு பொறிமுறையை மாற்றலாம் மற்றும் பெரியவர்களில் இயக்கத்தின் போது சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் குழந்தைகளில் மோட்டார் திறன்களின் வளர்ச்சிக்கு மாற்றியமைக்கலாம். பக்கவாதம் மற்றும் எதிர்காலத்தில் பார்கின்சன் நோயால் ஏற்படும் சிஎன்எஸ் சேதத்திற்கான சிகிச்சையிலும் உட்புற ஒருங்கிணைப்பின் தகவமைப்பு அம்சத்தைப் பயன்படுத்தலாம். இடைநிலை ஒருங்கிணைப்பின் வகைகள் இருமுனை ஒருங்கிணைப்பு இருமுனை ஒருங்கிணைப்பு என்பது இருமுனை செயல்பாட்டில் இரண்டு கைகளின் ஒருங்கிணைப்பை உள்ளடக்கியது, இது இரண்டு கைகளை ஒரே நேரத்தில் பணிகளைச் செய்ய அனுமதிக்கிறது. இருவேறு ஒருங்கிணைப்புக்கான எடுத்துக்காட்டுகளில் கைதட்டல், இரண்டு கைகளால் ஒரு பாட்டிலின் தொப்பியைத் திறப்பது அல்லது இரு கைகளாலும் விசைப்பலகையில் சொற்களைத் தட்டச்சு செய்வது ஆகியவை அடங்கும். கைகள்/கால்கள் ஒருங்கிணைப்பு கைகள்/கால்கள் ஒருங்கிணைப்பு என்பது உடலின் இப்ஸிலேட்டரல் பக்கம் (எ. கா. இடது கை மற்றும் இடது கால்), அல்லது எதிர் பக்க (கைகால்களின் இரு பக்கங்களும்). நடைபயிற்சி மற்றும் ஏறுதல் ஆகியவை எடுத்துக்காட்டுகளாகும். உட்புற ஒருங்கிணைப்பின் வழிமுறைகள் உட்புற ஒருங்கிணைப்பில் ஈடுபடும் நரம்பு மண்டலம் ப்ரீமோட்டர் கார்டெக்ஸ் (பிஎம்சி), பேரிட்டல் கார்டெக்ஸ், மெசியல் மோட்டார் கார்ட்டிஸ்கள், துணை மோட்டார் பகுதி, சிங்குலேட் மோட்டார் கார்டெக்ஸ், முதன்மை மோட்டார் கார்டெக்ஸ் பெருமூளை மற்றும் முதுகெலும்பு உள்ளிட்ட மூளையின் பல்வேறு பகுதிகள் இத்தகைய ஒருங்கிணைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. உணர்ச்சி பின்னூட்ட பொறிமுறை உணர்ச்சி பின்னூட்ட பொறிமுறை உட்புற ஒருங்கிணைப்பில் ஈடுபட்டுள்ளது. தசை சுழல்கள், கைகால்களில் உள்ள கோல்ஜி தசைநாண் உறுப்புகள் உள்ளிட்ட உணர்ச்சி ஏற்பிகள் முதலில் வெளிப்புற தூண்டுதல்களால் தூண்டப்படும் (எ. கா. ஒரு பொருளைத் தொடும் அழுத்தம்), பின்னர் உணர்ச்சி பின்னூட்டங்களை உருவாக்குகிறது மற்றும் நரம்பு மண்டலத்திற்கு தகவல்களை அனுப்புகிறது. பின்னூட்டத்தைப் பெற்ற பிறகு, மத்திய நரம்பு மண்டலம் (சிஎன்எஸ்) கைகால்களின் நோக்குநிலை மற்றும் இயக்கத்தின் உள் திட்டத்தை உருவாக்கும், இது நரம்பு மண்டலத்தை செயலின் விளைவைக் கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது, இதனால் கைகால்களின் திறமையான உணர்ச்சி கட்டுப்பாடு செய்யப்படலாம். இது பணிகளை சிறப்பாக கையாள மூட்டு அசைவுகளை சுயாதீனமாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது. உணர்ச்சி பின்னூட்ட பொறிமுறையின் வகைகள் இரண்டு வகையான உணர்ச்சி பின்னூட்டங்கள் உள்ளன, அவை உள்ளார்ந்த மற்றும் வெளிப்புற பாதைகள். உட்புற பின்னூட்டம் உயிரினத்தின் சொந்த இயக்கத்திலிருந்து மட்டுமே பெறப்படும், அதாவது இது உயிரினத்தால் நிகழ்த்தப்படும் இயக்கத்தின் உள் உடல் உணர்வு. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நபர் எந்த வெளிப்புற தூண்டுதலும் இல்லாமல் ஒரு முஷ்டியை உருவாக்கும் அதன் இயக்கத்தை உணர முடியும், ஏனெனில் அதற்கு விரல்களை இறுக்கமாக உள்ளங்கையின் மையத்தில் மடித்து, கட்டைவிரலை மடிப்பு விரல்களுக்கு மேல் வைக்க வேண்டும். இதற்கு மாறாக, பெறப்பட வேண்டிய வெளிப்புற பின்னூட்டம் சுற்றுச்சூழலில் இருந்து வெளிப்புற ஆதாரங்களில் இருந்து வழங்கப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, நம் விரல்கள் கொதிக்கும் தண்ணீரிலிருந்து வெப்பத்தையும், ஊசியைத் துளைப்பதன் மூலம் வலியையும் கண்டறிய முடியும், ஏனெனில் வெப்பம் மற்றும் வலி ஏற்பிகள் சுற்றுப்புறத்திலிருந்து வெளிப்புற தூண்டுதல்களைப் பெறுகின்றன. உட்புற ஒருங்கிணைப்பின் மாதிரியாக்கம் அடிப்படை அம்சங்கள் உட்புற ஒருங்கிணைப்பை ஒரு ஒருங்கிணைந்த மாதிரியால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தலாம், இதில் ஒரு மைய முறை ஜெனரேட்டர் (சிபிஜி), நேரியல் அல்லாத தசைகள், அறுகோண வடிவியல் மற்றும் ஒரு பிரதிநிதி புரோபிரியோசெப்டிவ் உணர்ச்சி பாதை ஆகியவை உள்ளன. ஒரு பரிமாண கட்ட ஊசலாட்டங்கள் அகோனிஸ்ட்-எதிரியான தசை ஜோடிகளின் இயக்கத்தைத் தூண்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஊசலாட்டங்களின் வெவ்வேறு கட்டங்கள் கைகால்களுக்கு இடையிலான இயக்கங்களை நிரூபிக்க காரணமாகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட மூட்டிலிருந்து குறிப்பிட்ட தசையைப் பொறுத்தவரை ஒரு குறிப்பிட்ட ஆஸிலேட்டர் அதன் இயக்கத்தின் மூலம் அந்த மூட்டின் முன்னேற்றத்தையும் வளர்ச்சியையும் காட்ட முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, நடைபயிற்சி இயக்கத்தில் இடது மூட்டின் படி சுழற்சியின் முன்னேற்றம் மற்றும் வளர்ச்சி. பிரதிபலிப்பு பதில் (எ. கா. பைசெப்ஸ் ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் ட்ரைசெப்ஸ் முழங்கையை வளைக்க ஓய்வெடுக்கிறது) மேலும் ஒரே மாதிரியான ஸ்பைக் ரயில்களைப் பயன்படுத்தி மாதிரியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது தசைகளின் இயக்கத்தின் போது பிரதிபலிப்பு பின்னூட்ட பொறிமுறையையும் நிரூபிக்க முடியும். இயக்க இயக்கங்களின் கட்டுப்பாட்டு மையம் முதுகெலும்பு என்பது இயக்கத்தின் நரம்பியல் கட்டுப்பாட்டின் மையமாகும். இந்த உறுப்பு மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுக்கான சிஎன்எஸ் இன் ஒருங்கிணைந்த மையமாகும், இது இயக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்தவும் சரிசெய்யவும் புற ஏற்பிகளிடமிருந்து உணர்ச்சி தகவல்களைப் பெறுவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. மாதிரியின் மைய வடிவம் ஜெனரேட்டர் (சிபிஜி) அடிப்படை லோகோமோட்டர் வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் முதுகெலும்பு நரம்பணுக்களின் வலையமைப்பாக உருவகப்படுத்தப்படுகிறது. மாதிரியின் பயனுள்ள நகர்வு முதுகெலும்பு நரம்பியல் நெட்வொர்க்குகளின் நெகிழ்வான ஒருங்கிணைப்பை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் பல்வேறு நடை முறைகள் மற்றும் கைகால்களின் சுயாதீனமான பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. இந்த நெகிழ்வான ஒருங்கிணைப்பை முதுகெலும்பின் உள்ளார்ந்த ஒழுங்குமுறை பொறிமுறை, கைகால்களிலிருந்து சோமாடோசென்சரி பின்னூட்டம் மற்றும் மாதிரியில் உள்ள பல்வேறு சுப்ராஸ்பினல் பாதைகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் அடைய முடியும். பல மூட்டு ஒருங்கிணைப்பு இயக்கங்களின் உறுதிப்படுத்தலுக்கு கைகால்கள் மற்றும் உடற்பகுதிக்கு இடையிலான இயந்திர இணைப்புகள் முக்கியம். பதிலுக்கு, சிஎன்எஸ் சுற்றுவட்டாரத்திலிருந்து சோமாடோசென்சரி பின்னூட்டம் மூலம் சுற்றுச்சூழலுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது கைகால்கள் மற்றும் உடற்பகுதியின் இயந்திர நிலை பற்றிய தகவல்களைப் பெறும். மனித இயக்கத்தின் போது கை-கால் ஒருங்கிணைப்பைக் கட்டுப்படுத்துதல் இருமுனை நடைப்பயணத்தின் போது கைகளின் தாள இயக்கம் செயலற்ற பயோமெக்கானிக்கல் இணைப்புகள் மற்றும் முதுகெலும்பு லோகோமோட்டர் சிபிஜிகளால் உருவாக்கப்படும் நரம்பியல் கட்டளைகளால் உருவாக்கப்படுகிறது, அவை தாள கை மற்றும் கால் இயக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. இருமுனை நடைப்பயணத்தின் போது மாறும் ஸ்திரத்தன்மையைப் பராமரிக்க கைகளின் இயக்கம் குறைவாக இருந்தாலும், கைகள் கால்களுடன் தாளமாக ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. மனித சிஎன்எஸ் புதிய செயல்பாட்டு தேவைகளின் தேவையை பூர்த்தி செய்ய ஏற்கனவே இருக்கும் சுற்றுகளில் புதிய கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளை ஒருங்கிணைத்தது. கைகள் மற்றும் கால்களுக்கு இடையிலான நரம்பியல் இணைப்பை மேல் மூட்டு மற்றும் கால் இயக்கவியலில் இருந்து மின்காந்தவியல் (ஈ. எம். ஜி) செயல்பாட்டிற்கு இடையிலான தொடர்பால் வழங்க முடியும். கை செயலிழந்தாலும் கூட, மேல் மூட்டு தசைகள் கை ஊஞ்சல் தொடர்பான தாள செயல்பாட்டைக் காட்டுகின்றன. கை-கால் இயக்கத்தின் ஒருங்கிணைப்பு இன்னும் கைகால்களின் இயக்கத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் மூட்டிற்கு தூண்டுதலை வழங்குகிறது என்பதை ஈ. எம். ஜி செயல்பாடு காட்டுகிறது. உறுப்புகளுக்கிடையேயான ஒருங்கிணைப்பின் நரம்பியல் கட்டுப்பாட்டின் திட்டவட்டமான பிரதிநிதித்துவம் ஒவ்வொரு மூட்டுக்கும் அதன் சொந்த முதுகெலும்பு லோகோமோட்டர் சி. பி. ஜி உள்ளது, ஒரு திட்டவட்டமான பிரதிநிதித்துவம் சி. பி. ஜி கட்டுப்படுத்தும் நெகிழ்வு மற்றும் விரிவாக்க செயல்பாட்டின் பகுதிகளுக்கு இடையிலான தொடர்புகளை விளக்க முடியும். உட்புற ஒருங்கிணைப்பின் தழுவல்கள் உட்புற ஒருங்கிணைப்பின் கட்டுப்பாடு துல்லியமானது மற்றும் நெகிழ்வானது, எனவே மனிதர்கள் தொடர்ந்து மாறிவரும் சூழலில் மாறும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க முடியும், அதாவது வேகத்தை மாற்றுவது அல்லது ஒரு நடை முறையிலிருந்து மற்றொரு நடை முறைக்கு மாறுவது போன்றவை. வயதுவந்தோர் நடை முறைகளில் மாற்றம் சமீபத்திய ஆய்வுகள் தகவமைப்பு மாற்றங்கள் உட்புற ஒருங்கிணைப்பில் மட்டுமே நிகழ்கின்றன, ஆனால் உட்புற ஒருங்கிணைப்பில் ஏற்படுவதில்லை (ஒரே மூட்டு ஆனால் வெவ்வேறு மூட்டுகளில் ஒருங்கிணைப்பு). ஒரு பிளவு-பெல்ட் டிரெட்மில் (ஒவ்வொரு காலையும் வெவ்வேறு வேகத்தில் ஓட்டக்கூடிய இரண்டு பெல்ட்களைக் கொண்ட ஒரு டிரெட்மில்) பரிசோதனையில் பயன்படுத்தப்பட்டது, இந்த தலையீடு பயனர்களின் நடைபயிற்சி அல்லது ஓட்ட வேகத்தை மாற்றுகிறது. பங்கேற்பாளர்கள் மாறி மாறி வெவ்வேறு வேகத்தில் நடக்க தூண்டப்பட்டனர், மேலும் நடை சுழற்சியின் போது கைகால்களின் இயக்கத்தைக் கணக்கிட லோகோமோட்டர் அளவுருக்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. டிரெட்மில்லில் நடந்த பிறகு பாடங்கள் புதிய மோட்டார் வடிவங்களைக் கொண்டிருப்பதாகத் தோன்றியது, இது ஒரு புதிய இடைநிலை ஒருங்கிணைப்பு முறை பங்கேற்பாளர்களிடையே தழுவி சேமிக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது. குழந்தைகளில் இயக்க திறன்களின் வளர்ச்சி வயது என்பது மூட்டு நிலைகளுக்கு இடையிலான தொடர்பு அல்லது மூட்டு வேகங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு போன்ற உட்புற ஒருங்கிணைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் தொடர்புடையது என்று கண்டறியப்பட்டது. குழந்தைகளின் மொத்த இயக்க திறன்களின் வளர்ச்சியில் வயதுக்கு ஏற்ப உட்புற ஒருங்கிணைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் மேம்பாடுகள் ஒரு முக்கிய நிகழ்வாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. கைகள் மற்றும் கால்களின் இயக்கத்தின் கலவையானது குழந்தைகளால் கால்களுடன் நடக்கும்போது கைகளை அடைவது மற்றும் பிடிப்பது போன்ற சில இலக்கு-திசைப்படுத்தப்பட்ட நடத்தைகளுக்கு முன்னோடியாக இருக்கலாம் என்றும் கண்டறியப்பட்டது. பக்கவாதத்துடன் தொடர்புடைய பக்கவாதம் கொண்ட பெருமூளை கட்டமைப்புகளிலிருந்து ஏற்படும் சிஎன்எஸ் சேதம் தொடர்பான எதிர்கால மருத்துவ பயன்பாடு, உட்புற ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் புதிய உட்புற உறவுகளை சேமிக்கும் தகவமைப்பு திறனை பாதிக்காது, எனவே பெருமூளை பக்கவாதம் உள்ள நோயாளிகள் உட்புற ஒருங்கிணைப்பின் புதிய பொறிமுறையை மாற்றியமைக்க முடியும். கைகால்களின் ஒருங்கிணைப்பு தகவமைப்பு ரீதியாக மாற்றப்படலாம் என்பதால், பக்கவாதத்தால் சிஎன்எஸ் சேதத்தின் விளைவாக சமச்சீரற்ற நடை முறைகள் ஒரு பிளவு-பெல்ட் டிரெட்மில்லைப் பயன்படுத்தி நீண்ட கால தகவமைப்பு மறுவாழ்வு உத்திகளால் மேம்படுத்தப்படலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பார்கின்சன் நோய் நடை உறைதல் (எஃப்ஓஜி) என்பது பார்கின்சன் நோயில் பொதுவாகக் காணப்படும் ஒரு ஊனமுற்ற அறிகுறியாகும். பார்கின்சன் நோய் நோயாளிகளுக்கு வீழ்ச்சியடையும் அபாயத்திற்கு எஃப்ஓஜி ஒரு முக்கிய பங்களிப்பாகும், மேலும் மருந்துகளால் மட்டுமே ஓரளவு நிவாரணம் பெற முடியும். எஃப்ஓஜி கொண்ட பார்கின்சன் நோயாளிகள் தங்கள் அன்றாட இயக்கங்களில் நடை தழுவலில் அதிக சிரமம் இருப்பதாக அறியப்படுகிறது. மேலும், FOG உள்ள நோயாளிகள் பெரும்பாலும் திரும்புவது போன்ற சமச்சீரற்ற பணிகளை முடிக்கத் தவறியதால், நடைப்பயணத்தின் சமச்சீரற்ற தன்மை FOG இல் சிக்கியுள்ளது. பிளவு-பெல்ட் டிரெட்மில் பயிற்சி (எஸ். பி. டி), ஆனால் வழக்கமான பிணைக்கப்பட்ட-பெல்ட் டிரெட்மில் பயிற்சி (டி. பி. டி), எஃப். ஓ. ஜி உள்ளவர்களுக்கு சமச்சீரற்ற சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப அவர்களின் நடை முறையை மாற்றியமைக்கும் திறனைப் பயிற்சி செய்வதன் மூலம் மறுவாழ்வு முறையாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். பயிற்சிக்குப் பிறகு உடனடியாக எஸ். பி. டி மேம்பட்ட நடை தழுவல் மற்றும் மிக முக்கியமாக, மேம்பாடுகள் 24 மணி நேரம் வரை தக்கவைக்கப்பட்டன. எஸ். பி. டி. யின் நன்மை என்னவென்றால், இது தழுவல் பணியில் உணர்வுபூர்வமாக கவனம் செலுத்தாமல் நடைப்பயணத்தை மிகவும் மறைமுகமாக மாற்றியமைக்கிறது. மேலும், நடை முறையின் தொடர்ச்சியான தழுவல்கள் புதிய பணிகளுக்கு இயக்கத்தின் நெகிழ்வான தழுவலை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் மோட்டார் மாறுதலைப் பயிற்றுவிக்கலாம், இது மோட்டார் செயல்திறனை மிகவும் நீடித்த முறையில் மேம்படுத்தக்கூடும். கூடுதலாக, பெருமூளை சுற்றுகள் எஸ். பி. டி. க்கு மீண்டும் மீண்டும் வெளிப்பாட்டுடன் நடை தழுவலின் செயலாக்கத்தில் அதிக ஈடுபாடு கொண்டன, இது சமநிலையில் முன்னேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும், எனவே விழும் அபாயத்தைக் குறைக்கும். குறிப்புகள் விலங்கு நகர்வு