Trams in Košice
கோசிஸ் டிராம் நெட்வொர்க் (Košice Tram Network) 1895 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து கிழக்கு ஸ்லோவாக்கியாவில் உள்ள கோசிஸ் நகரத்திற்கு சேவை செய்கிறது. இது டோப்ராவ்னி போட்னிக் மெஸ்டா கோசிஸ், ஏ. எஸ். ஆல் இயக்கப்படுகிறது. நெட்வொர்க் ஒரு நிலையான மீட்டர் கேஜைப் பயன்படுத்துகிறது. 1891 ஆம் ஆண்டில் குதிரை டிராம்கள் மூலம் தொடங்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு மற்றும் நகரத்தில் உள்ள டிராம்கள் 1913 முதல் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படுகின்றன. ரோலிங் ஸ்டாக் 111 டிராம் வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் டிராம்கள் தோராயமாக பாதையின் மீது பதினாறு வழித்தடங்களில் இயங்குகின்றன. இந்த வழித்தடங்களில் எட்டு கோசிஸ் நகரில் இயங்குகின்றன, மற்ற எட்டு விரைவான டிராம் வழித்தடங்கள் கோசிஸ் நகர மையத்திற்கு சேவை செய்கின்றன மற்றும் கோசிஸில் உள்ள யு. எஸ். எஃகு ஆலை நகர மையத்திலிருந்து சுமார் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. 1891 நவம்பர் 14 அன்று, குதிரை ரயில் பாதையின் முதல் பிரிவு ரயில் நிலையத்திலிருந்து மெயின் ஸ்ட்ரீட் வழியாக எகனாமிக் ஸ்கூல் (இப்போது பாலிக்லினிகா செவர்) வரை செயல்படத் தொடங்கியது. 1895 மற்றும் 1913 க்கு இடையில், ஏழு புதிய நீராவி என்ஜின்கள் செயல்படத் தொடங்கின. குதிரை மற்றும் நீராவி இழுவை ஆகியவற்றின் இரட்டை செயல்பாடு அந்த நேரத்தில் நம்பத்தகுந்ததாக இல்லை என்பதை நிரூபித்தது. இந்த நெட்வொர்க் 1913 இல் மின்மயமாக்கப்பட்டது. 1964 ஆம் ஆண்டில், கிழக்கு ஸ்லோவாக் அயர்ன்வொர்க்ஸ் (இப்போது யு. எஸ். ஸ்டீல் கோசிஸ்) க்கு விரைவான பாதை 13 கிமீ நீளத்துடன் செயல்படத் தொடங்கியது. 1979 முதல் புதிய ரோலிங் ஸ்டாக் நெட்வொர்க்கில் நுழையும் வரை, மூன்று-கார் டி 3 செட்டுகள் அதிவேக பாதையில் இயக்கப்படுகின்றன, இது செக்கோஸ்லோவாக்கியா பிராந்தியத்திற்கு தனித்துவமானது. இதனால் ஒவ்வொரு ரயில் செட்டும் கிட்டத்தட்ட 45 மீட்டர் நீளமாக இருந்தது. கம்யூனிசத்திற்குப் பிந்தைய 1989 புரட்சிக்குப் பிறகு, போக்குவரத்து நிறுவனம் மாநிலத்திலிருந்து நகரத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இதன் விளைவாக போக்குவரத்தில் நிறுவன மாற்றங்கள் மற்றும் டிராம் பாதை இடைவெளிகள் நீட்டிக்கப்பட்டன. ஒன்பது உள்-நகர வழித்தடங்களில் மூன்று ரத்து செய்யப்பட்டன (வழித்தடங்கள் 1,5 மற்றும் 8). 1990 முதல் புதிய வழித்தடங்கள் எதுவும் தொடங்கப்படவில்லை, மேலும் மிகவும் தேவையான முதலீடுகள் மட்டுமே செய்யப்பட்டன. 1989க்குப் பிறகு, KT8D5 மற்றும் T6A5 டிராம்கள் கோசிஸுக்கு வழங்கப்பட்டன. அவர்கள் போக்குவரத்து செயல்திறனைக் குறைத்ததால், வழங்கப்பட்ட 40 கேடி8 வாகனங்கள் தேவையற்றவை என்று நிரூபிக்கப்பட்டன, அவற்றில் சில 1992 முதல் மிஸ்கோல்க் (10 அலகுகள்), ஸ்ட்ராஸ்பெர்க் (3 அலகுகள்) மற்றும் சரஜேவோ (4 அலகுகள்) ஆகியோருக்கு விற்கப்பட்டுள்ளன. T6A5 டிராம்களில், தானியங்கி இணைப்புத் தலைகள் கிளாசிக் ப்ராக் வகை இணைப்புத் தலைகளால் மாற்றப்பட்டுள்ளன (T3 வாகனங்களில் உள்ள வகையைப் போலவே). 2003 மற்றும் 2009 க்கு இடையில், எட்டு KT8D5 டிராம்கள் நடுத்தர குறைந்த தளத்துடன் மறுசீரமைக்கப்பட்டன, மேலும் பல T3 டிராம்களும் மின்னணு பேனல்கள், புதிய உட்புறங்கள் மற்றும் புதிய பூச்சு ஆகியவற்றுடன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஏப்ரல் 2011 இல், குறைந்த மாடி வேரியோ எல். எஃப் டிராம்களின் முதல் அலகுகள் கோசிஸுக்கு வழங்கப்பட்டன. சமீப காலங்களில் 2014 ஆம் ஆண்டில், கோசிஸ் அதன் நெட்வொர்க்கை நவீனமயமாக்குவதற்காக ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஒருங்கிணைப்பு நிதியிலிருந்து முதலீட்டைப் பெற்றது. 2014 மற்றும் 2018 க்கு இடையில், 46 புத்தம் புதிய ஓரளவு குறைந்த மாடி வேரியோ எல். எஃப் 2 + டிராம்கள் கோசிஸுக்கு வழங்கப்பட்டன. தடங்களின் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் நவீனமயமாக்கல்கள் கட்டங்களாக செய்யப்பட்டன; 2014 மற்றும் 2015 க்கு இடையில் கட்டம் 1,2015 இல் கட்டம் 2 மற்றும் 2016 மற்றும் 2018 க்கு இடையில் கட்டம் 3 பழுதுபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது. பார்டேஜோவ்ஸ்கா டிராம் டிப்போவின் புனரமைப்பு காரணமாக, மார்ச் 2022 இல் நீண்ட கால சேமிப்புக்காக 27 டிராம்கள் யு. எஸ். ஸ்டீலில் உள்ள ரயில்வே சைடிங்குகளுக்கு மாற்றப்பட்டன. வழித்தடங்கள் வழக்கமான சேவைகள் எட்டு வழக்கமான சேவைகள் கோசிஸ் டிராம் நெட்வொர்க்கில் இடம்பெற்றுள்ளன. வழக்கமான சேவைகள் காலை நெரிசல் நேரத்தில் 10 நிமிட இடைவெளியுடனும், காலை மற்றும் பிற்பகலுக்கு இடையில் 15 நிமிடங்களுடனும், பிற்பகல் நெரிசல் நேரத்தில் 12 நிமிடங்களுடனும், மாலையில் 20 நிமிட இடைவெளிகளுடனும் பயணிக்கின்றன. விரைவு டிராம் சேவைகள் எட்டு விரைவு டிராம் பாதைகள் கோசிஸின் மாவட்டங்களுக்கும் கோசிஸில் உள்ள அமெரிக்க எஃகு ஆலைக்கும் இடையில் சுழல்கின்றன. ரோலிங் ஸ்டாக் கோசைஸ் குறிப்புகளில் பொதுப் போக்குவரத்தையும் பார்க்கவும் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் நகரத்தின் போக்குவரத்து வரலாற்றை நினைவூட்டும் கோசிஸில் எஃகு டிராம்வே கம்பம் 600 வி டிசி கோசிஸில் ரயில்வே மின்மயமாக்கல் போக்குவரத்து