2016 Heads Up Georgia 250
2016 ஹெட்ஸ் அப் ஜார்ஜியா 250 என்பது 2016 நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் சீசனின் 2 வது பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 25 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் பிப்ரவரி 27,2016 சனிக்கிழமையன்று, ஜார்ஜியாவின் ஹாம்ப்டனில், அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் 1.5 மைல் (2.48 கிமீ) நிரந்தர நிலக்கீல் குவாட்-ஓவல் இடைநிலை வேகப்பாதையில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 163 சுற்றுகளை எடுத்தது. கைல் புஷ், ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கிற்காக ஓட்டுநர், 119 சுற்றுகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தினார், கைல் லார்சனை தாமதமாக நிறுத்தி, தனது 77 வது தொழில்முறை நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் வெற்றியைப் பெற்றார் மற்றும் சீசனின் முதல் இடத்தைப் பிடித்தார். மேடையை நிரப்ப, சிப் கணஸ்ஸி ரேசிங்கின் லார்சன் மற்றும் ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் எரிக் ஜோன்ஸ் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னணி அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வே (முன்பு அட்லாண்டா இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே) என்பது அட்லாண்டாவுக்கு தெற்கே 20 மைல் (32 கி. மீ) தொலைவில் உள்ள ஜார்ஜியாவின் ஹாம்ப்டனில் உள்ள ஒரு பாதையாகும். இது 111,000 பேர் அமரக்கூடிய திறன் கொண்ட 1.54-mile (2.48 கிமீ) குவாட்-ஓவல் பாதையாகும். இது 1960 ஆம் ஆண்டில் 1.5-mile (2.4 கிமீ) நிலையான ஓவலாக திறக்கப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில், பாதையின் வடகிழக்கு பகுதியில் 46 காண்டோமினியங்கள் கட்டப்பட்டன. 1997 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பீட்வே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்ற இரண்டு 1.5-mile (2.4 கிமீ) ஓவல்களுடன் பாதையை தரப்படுத்த, முழு பாதையும் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. முன் ஸ்ட்ரெட்ச் மற்றும் பின் ஸ்ட்ரெட்ச் மாற்றப்பட்டன, மேலும் பாதையின் உள்ளமைவு ஓவலில் இருந்து குவாட்-ஓவலாக மாற்றப்பட்டது. இந்த திட்டம் இந்த பாதையை நாஸ்கார் சுற்றுவட்டத்தில் மிக வேகமான ஒன்றாக மாற்றியது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. (i) தொடர் ஓட்டுநர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்ற ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. முதல் பயிற்சி பயிற்சி முதல் பயிற்சி அமர்வு பிப்ரவரி 26 வெள்ளிக்கிழமை காலை 9 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் எரிக் ஜோன்ஸ் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 30.236 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வு பிப்ரவரி 26 வெள்ளிக்கிழமை அன்று 12:30 PM EST இல் நடைபெற்றது. ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் டேனியல் சுவாரெஸ் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 30.478 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சி இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது பிப்ரவரி 26, வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 3 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் எரிக் ஜோன்ஸ் அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 30.551 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி பிப்ரவரி 20, சனிக்கிழமை காலை 8:30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வே கீழ் இருப்பதால், தகுதி அமைப்பு மூன்று சுற்றுகளை உள்ளடக்கிய பல கார் அமைப்பாக இருந்தது. முதல் சுற்று 15 நிமிடங்கள் ஆகும், அங்கு ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் 15 நிமிடங்களுக்குள் ஒரு மடியில் அமைக்க முடியும். பின்னர், இரண்டாவது சுற்றில் ரவுண்ட் 1 இல் வேகமான 24 கார்கள் இருக்கும், மேலும் ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு மடியில் அமைக்க 10 நிமிடங்கள் இருக்கும். சுற்று 3 இல் சுற்று 2 இலிருந்து வேகமான 12 ஓட்டுநர்கள் இருந்தனர், மேலும் ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு நேரத்தை அமைக்க 5 நிமிடங்கள் இருக்கும். சுற்று 3 இல் யார் வேகமானவராக இருந்தாரோ அவர் துருவத்தை வெல்வார். ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் கைல் புஷ் ஆரம்ப சுற்றில் இருந்து முன்னேறி, சுற்று 3 இல் வேகமான மடியில் அமைத்த பிறகு துருவத்தை வெல்வார், 29.887 நேரம் மற்றும் சராசரி வேகம். யாரும் தகுதி பெறத் தவறியதில்லை. முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைக்குப் பிறகு நிலைகள் குறிப்புஃ ஓட்டுநர் நிலைகளுக்கு முதல் 12 நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் 2016 அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் பிப்ரவரி 2016 அமெரிக்காவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள்