Big Four Depot (Galion, Ohio)
ஓஹியோவின் கேலியனின் பிக் ஃபோர் டிப்போ என்பது கிளீவ்லேண்ட், சின்சினாட்டி, சிகாகோ மற்றும் செயின்ட் லூயிஸ் ரயில்வேக்கு சேவை செய்யும் ஒரு பயணிகள் ரயில் நிலையமாகும், இது பொதுவாக 'பிக் ஃபோர் டிப்போ' மற்றும் நியூயார்க் சென்ட்ரல் ரயில்வே என்று அழைக்கப்படுகிறது. செங்கல் மற்றும் மரத்தால் கட்டப்பட்ட கட்டிடம், இன்னும் அப்படியே உள்ளது, ஹார்டிங் வேயில் உள்ள 127 வாஷிங்டன் தெருவில் அமைந்துள்ளது. இது நகரின் இரண்டு இரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும், மற்றொன்று ஈரி இரயில் பாதைக்கு சேவை செய்கிறது. பிக் ஃபோர் டிப்போவின் உச்சக்கட்ட கட்டிடம் 1900 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது, மேலும் இது ஒரு பிக் ஃபோர் பிரிவு தலைமையகமாக செயல்பட்டது. பயணிகள் ரயில்கள் நிலையத்திலிருந்து வடகிழக்கே கிளீவ்லேண்டிற்கு செல்கின்றன. நிலையத்திலிருந்து தென்மேற்கே இண்டியானாபோலிஸ் மற்றும் செயின்ட் லூயிஸ் நோக்கி செல்லும் ரயில்கள்; நிலையத்திலிருந்து தெற்கே செல்லும் ரயில்கள் கொலம்பஸ், டேட்டன் மற்றும் சின்சினாட்டிக்கு செல்கின்றன. முதலாம் உலகப் போரின் போதும் அதற்குப் பின்னரும் உச்ச பயன்பாடு ஏற்பட்டது, ஒரு நாளைக்கு சுமார் 32 ரயில்கள் அங்கு நிறுத்தப்பட்டன. அல் ஸ்மித், பிராங்க்ளின் டி. ரூஸ்வெல்ட் மற்றும் டுவைட் டி. ஐசனோவர் உள்ளிட்ட முக்கிய அரசியல் கட்சி ஜனாதிபதி வேட்பாளர்கள் தங்கள் பிரச்சாரங்களின் போது நிலையத்தில் தோன்றினர். 1947 ஆம் ஆண்டில், இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், இந்த நிலையம் பல திசைகளில் செல்லும் நியூயார்க் சென்ட்ரல் பயணிகள் ரயில்களில் பிஸியாக இருந்ததுஃ சின்சினாட்டி-கொலம்பஸ்-கிளீவ்லேண்ட் பாதைஃ கிளீவ்லேண்ட் மற்றும் சின்சினாட்டி சிறப்பு, மிட்நைட் சிறப்பு, நியூயார்க் சிறப்பு (கிளீவ்லேண்டில் நியூயார்க்கிற்குச் செல்லும் ரயிலின் முக்கிய பகுதியுடன் இணைக்கும் பிரிவு), ஓஹியோ ஸ்டேட் லிமிடெட் (கிளீவ்லேண்டிற்குப் பிறகு நியூயார்க்கிற்குச் செல்லும் பிரிவு), வாட்டர் லெவல் ரூட் (கிளீவ்லேண்டில் நியூயார்க்கிற்குச் செல்லும் ரயிலின் முக்கிய பகுதியுடன் இணைக்கும் பிரிவு), கிளீவ்லேண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் (கொலம்பஸிலிருந்து மட்டுமே இயங்குகிறது), மேலும் வாரத்திற்கு ஆறு நாள் பெயரிடப்படாத ரயில் மற்றும் செயின்ட் லூயிஸ்-இண்டியானாபோலிஸ்-கிளீவ்லேண்ட் பாதையில் ஒரு தினசரி பெய ஒரு ரயில் நிலையமாக கட்டிடத்தின் பயன்பாட்டின் இறுதி ஆண்டு 1969 ஆகும், அப்போது பென் சென்ட்ரல் கிளீவ்லேண்டில் இருந்து இண்டியானாபோலிஸ் வரை தென்மேற்கு லிமிடெட் நிறுவனத்தின் பெயரிடப்படாத எஞ்சிய ரயிலையும், கிளீவ்லேண்டில் இருந்து கொலம்பஸ் வரை ஓஹியோ ஸ்டேட் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் பெயரிடப்படாத எஞ்சிய ரயிலையும் இயக்கி வந்தது. இருப்பினும், இந்த இரண்டு பிரிவுகளும் 1971 வரை காலியனில் தொடர்ந்து நிறுத்தப்பட்டன, பின்னர் அம்ட்ராக் நீண்ட தூர பயணிகள் ரயில் செயல்பாடுகளுக்கான பொறுப்பை ஏற்றது. இந்த கட்டிடம் 1974 அல்லது 1975 ஆம் ஆண்டுகளில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. கேலியன் நகரம் 2000 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடத்தை கையகப்படுத்தியது; மேலும் இந்த கட்டிடத்தை 2015 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட கேலியன் டிப்போ, இன்க் நிர்வகிக்கிறது. இந்த அமைப்பின் நோக்கம் "கேலியன் பிக் ஃபோர் டிப்போவைப் பாதுகாத்தல், மீட்டெடுப்பது மற்றும் மறுவாழ்வு செய்தல் மற்றும் உள்ளூர் வரலாறு மற்றும் சமூகத்தின் வளமான இரயில் பாதை மற்றும் தொழில்துறை பாரம்பரியம் குறித்து பொதுமக்களுக்கு கல்வி கற்பித்தல்" ஆகும். தன்னார்வலர்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நிலைய கட்டிடத்தில் உடல் மேம்பாட்டுப் பணிகளைச் செய்துள்ளனர். நிலையப் பாதுகாப்பாளர்கள் 2021 ஆம் ஆண்டில் 'டிப்போ டே' என்ற ஒரு நிகழ்வை நடத்தினர், இதில் ஓஹியோவில் பயணிகள் ரயில் சேவையை விரிவுபடுத்துவதற்கான அம்ட்ராக்கின் திட்டங்களில் உள்ள இலக்குகளை மேற்கோள் காட்டுவது அடங்கும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தனியார் ஒப்பந்தக்காரர்கள் மூலம் வெளிப்புற கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. அமெரிக்காவில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1900 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டன முன்னாள் நியூயார்க் மத்திய ரயில் நிலையங்கள் ஓஹியோ காலியன், ஓஹியோவில் உள்ள முன்னாள் ரயில் நிலையங்கள்