SMS Triglav (1917)
முதல் உலகப் போரின் போது (ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கடற்படை) கட்டப்பட்ட நான்கு கப்பல்களில் எஸ்எம்எஸ் டிரிக்லாவ் ஒன்றாகும். 1917 இல் முடிக்கப்பட்ட அவர், அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஓட்ராண்டோ தடுப்பணை மீது பல தோல்வியுற்ற சோதனைகளில் பங்கேற்றார். 1920 ஆம் ஆண்டில் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த அமைதி ஒப்பந்தங்களின்படி அவர் இத்தாலிக்கு மாற்றப்பட்டு கிராடோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். ராயல் இத்தாலிய கடற்படை 1937 வரை அவளை சேவையில் வைத்திருந்தது, பின்னர் கப்பல் அகற்றப்பட்டது. பின்னணி மற்றும் விளக்கம் 1915 இல் நடந்த 1 வது டுராஸ்ஸோ போரில் இரண்டு எஸ் இழப்பு காரணமாக ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கடற்படை அடுத்த ஆண்டு டாட்ராஸின் நான்கு மேம்பட்ட பதிப்புகளின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது. எர்சாட்ஸ் டிரிக்லாவ்-வகுப்பு கப்பல்கள் டாட்ராஸை விட சற்றே நீளமாக இருந்தன, ஒட்டுமொத்த நீளம், ஒரு கற்றை மற்றும் அதிகபட்ச வரைவு. அவை சாதாரண சுமை மற்றும் ஆழமான சுமையில் இடம்பெயர்ந்தன. இந்த கப்பல்களில் 114 அதிகாரிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் இருந்தனர். அழிக்கும் கருவிகள் இரண்டு ஏ. இ. ஜி-கர்டிஸ் நீராவி விசையாழி செட்களால் இயக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் ஆறு யாரோ கொதிகலன்கள் வழங்கிய நீராவியைப் பயன்படுத்தி ஒற்றை உந்துசக்தியை இயக்குகின்றன. நான்கு கொதிகலன்கள் எண்ணெய் மூலம் எரியூட்டப்பட்டன, மீதமுள்ள ஜோடி நிலக்கரியைப் பயன்படுத்தியது, இருப்பினும் மின்சாரத்தை அதிகரிக்க நிலக்கரி மீது எண்ணெய் தெளிக்கப்பட்டது. உற்பத்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட விசையாழிகள், கப்பல்களுக்கு ஒரு வேகத்தை கொடுக்கும் நோக்கில் இருந்தன. கப்பல்கள் போதுமான எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரியை எடுத்துச் சென்றன, அவை முழு வேகத்தில் ஒரு வரம்பைக் கொடுக்கின்றன. எர்சாட்ஸ் டிரிக்லாவ்-வகுப்பு அழிப்பான்களின் முக்கிய ஆயுதங்கள் இரண்டு ஸ்கோடா ஒர்க்ஸ் கே11 துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை ஒவ்வொன்றும் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒற்றை ஏற்றங்களில் இருந்தன. அவர்களின் இரண்டாம் நிலை ஆயுதங்கள் நான்கு கே09 டிஏஜி (டார்பிடோ எதிர்ப்பு படகு துப்பாக்கிகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன. விமான எதிர்ப்பு ஏற்றங்களில் இரண்டு கூடுதல் துப்பாக்கிகள் வைக்கப்பட்டன. அவை புனல்களுக்கு பின்னால் இரண்டு இரட்டை சுழலும் ஏற்றங்களில் நான்கு டார்பிடோ குழாய்கள் பொருத்தப்பட்டன. பிரதான டெக்கில் இரண்டு உதிரி டார்பிடோக்கள் சேமிக்கப்பட்டன. கட்டுமானம் மற்றும் சேவை நான்கு எர்சாட்ஸ் டிரிக்லாவ்-வகுப்பு அழிக்கும் கருவிகள் 19 ஜனவரி 1916 அன்று கட்டளையிடப்பட்டன. ட்ரிக்லாவ் ஆகஸ்ட் 24,1916 அன்று கன்ஸ்-டானுபியஸின் போர்டோ ரே (இப்போது குரோஷியாவில் உள்ள கிரால்ஜேவிகா) கப்பல் கட்டும் இடத்தில் வைக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் 1917 பிப்ரவரி 24 அன்று தொடங்கப்பட்டு அந்த ஆண்டு ஜூலை 21 அன்று நிறைவடைந்தது. முதல் உலகப் போர் 1917 நவம்பர் 19 அன்று, டிரிக்லாவ், அழிப்பவர் மற்றும் எட்டு டார்பிடோ படகுகளுடன் சேர்ந்து, அன்கோனாவிற்கும் வெனிஸுக்கும் இடையிலான கப்பல் பாதையில் சுரங்கங்களை அமைத்தார். நவம்பர் 1 ஆம் தேதி இரவு, ட்ரிக்லாவ் ஏழு அழிக்கும் படைகள் மற்றும் எட்டு டார்பிடோ-படகுகள் கொண்ட ஒரு படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, அவை போர்டோ கோர்சினி மற்றும் ரிமினிக்கு இடையிலான கடற்கரையில் புள்ளிகளை ஷெல் செய்தன, ட்ரிக்லாவ் மற்றும் நான்கு டார்பிடோ படகுகள் மெட்டாரோவில் கடற்கரையை குண்டுவீசின. துறைமுகத்திற்குத் திரும்பும் பயணத்தில், ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரியப் படை 10 இத்தாலிய அழிக்கும் கப்பல்களைக் கண்டது, ஆனால் எந்தப் போரும் நடக்கவில்லை. டிசம்பர் 19 அன்று, கார்டெல்லாஸ்ஸோவில் கடலோர பீரங்கி பீரங்கிகளை அவர்கள் குண்டுவீசியபோது, போர்க்கப்பல்களுக்கான பாதுகாப்புப் படையிலும், சாரணர் கப்பல் கப்பலிலும் டிரிக்லாவ் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். ஏப்ரல் 1918 இரவு, டிரிக்லாவ், அழிப்பாளர்களுடன் சேர்ந்து, டிரிக்லாவ் கப்பலில் இருந்த ஃப்ரிகாட்டென்காபிடான் கார்ல் ஹெர்க்னரின் தலைமையின் கீழ், இத்தாலிக்கும் அல்பேனியாவிற்கும் இடையிலான கப்பல் போக்குவரத்தைத் தாக்கும் நோக்கத்துடன் ஓட்ராண்டோ ஜலசந்திக்குள் ஒரு சோதனையை மேற்கொண்டார். ரோந்து பணியில் ஈடுபட்டிருந்த பிரிட்டிஷ் அழிப்பாளர்களை அவர்கள் எதிர்கொண்டனர், மேலும் ஹார்னெட் ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கப்பல்களுக்கு சவால் விடுத்த பிறகு பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். இரண்டு பிரிட்டிஷ் கப்பல்களும் தாக்கப்பட்டன, ஹார்னெட் ஒரு பத்திரிகை வெடிப்பு மற்றும் நெரிசலான சுவரால் பாதிக்கப்பட்டது, ஆனால் ஹெர்க்னர் சுமார் 15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ஈடுபாட்டை முறித்துக் கொண்டார், ஏனெனில் நேச நாட்டுப் படைகள் விரைவில் வரக்கூடும். ஜேக்கல் ஓய்வு பெற்ற ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கப்பல்களைப் பின்தொடர்ந்தார், மேலும் பிரிட்டிஷ் அழிப்பாளரான ஆஸ்திரேலிய மற்றும் பிரெஞ்சுக்காரர்களுடன் சேர்ந்தார், ஆனால் வேகமான ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கப்பல்கள் நேச நாட்டு அழிப்பாளர்களிடமிருந்து விலகிச் சென்று காயமின்றி தப்பித்தன. ஜூன் 1918 இல், ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய கடற்படையின் தலைமைத் தளபதியான ரியர் அட்மிரல் மிக்லோஸ் ஹோர்டி, ஓட்ராண்டோ தடுப்பணைக்கு எதிராக ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய கடற்படையின் பெரிய அளவிலான தாக்குதலைத் திட்டமிட்டார். டிரிக்லாவ், தனது மூன்று சகோதரி கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல் கப்பல்களுடன் சேர்ந்து, ஃபனோ மற்றும் சாண்டா மரியா டி லியூகா இடையே தாக்குதல் நடத்த இருந்தது, அதே நேரத்தில் கப்பல் கப்பல்கள் அட்மிரல் ஸ்பான் மற்றும் நான்கு டார்பிடோ படகுகளைக் கொண்ட இரண்டாவது குழு ஓட்ராண்டோ அருகே தாக்குதல் நடத்தும், ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய போர்க்கப்பல்கள் பதிலுக்கு வரிசைப்படுத்தப்பட்ட எந்தவொரு நேச நாட்டு கப்பல்களையும் ஈடுபடுத்த நிறுத்தப்பட்டன. இருப்பினும், ஜூன் 10 ஆம் தேதி அதிகாலை இத்தாலிய மோட்டார் டார்பிடோ படகால் போர்க்கப்பல் மூழ்கியபோது இந்த நடவடிக்கை ரத்து செய்யப்பட்டது. 1918 அக்டோபரில் ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரி போரில் தோல்வியை எதிர்கொண்டது என்பது தெளிவாகியது. தேசியவாத உணர்வுகளை அடக்கும் பல்வேறு முயற்சிகள் தோல்வியடைந்த நிலையில், பேரரசர் முதலாம் கார்ல் ஜெர்மனியுடனான ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியின் கூட்டணியை துண்டிக்க முடிவு செய்தார், மேலும் பேரரசை முழுமையான சரிவிலிருந்து பாதுகாக்கும் முயற்சியில் நட்பு நாடுகளுக்கு முறையிட்டார். அக்டோபர் 26 அன்று ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரி தங்கள் கூட்டணி முடிந்துவிட்டதாக ஜெர்மனிக்குத் தெரிவித்தது. அதே நேரத்தில், ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கடற்படை இன மற்றும் தேசியவாத அடிப்படையில் தன்னைத் தானே சிதைத்துக் கொள்ளும் பணியில் ஈடுபட்டது. அக்டோபர் 28 ஆம் தேதி காலை வைஸ் அட்மிரல் மிக்லோஸ் ஹோர்திக்கு ஒரு போர்நிறுத்தம் நெருங்கி வருவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த செய்தியைப் பயன்படுத்தி ஒழுங்கை பராமரிக்கவும், கடற்படையினரிடையே கிளர்ச்சியைத் தடுக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒரு கிளர்ச்சி தவிர்க்கப்பட்டாலும், பதட்டங்கள் அதிகமாக இருந்தன, மன உறுதியும் எப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு குறைந்தது. அடுத்த நாள் ஜாக்ரெப்பில் உள்ள தேசிய கவுன்சில், ஹங்கேரியுடனான குரோஷியாவின் வம்சாவளி உறவுகள் முடிவுக்கு வந்துவிட்டதாக அறிவித்தது. இந்த புதிய தற்காலிக அரசாங்கம், ஹங்கேரிய ஆட்சியை தூக்கி எறிந்தாலும், ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியிலிருந்து சுதந்திரத்தை இன்னும் அறிவிக்கவில்லை. இவ்வாறு வியன்னாவில் உள்ள பேரரசர் முதலாம் கார்லின் அரசாங்கம் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஸ்லோவேனிய, குரோஷிய மற்றும் செர்பிய அரசை போலாவில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள கடற்படையை பராமரிக்கவும், கடற்படையிடையே ஒழுங்கை பராமரிக்கவும் உதவுமாறு கேட்டுக்கொண்டது. ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கடற்படை முதலில் அதன் கட்டளையின் கீழ் வைக்கப்படாவிட்டால் தேசிய கவுன்சில் உதவ மறுத்துவிட்டது. பேரரசர் முதலாம் கார்ல், பேரரசை வீழ்ச்சியிலிருந்து காப்பாற்ற முயன்றபோது, மாற்றத்திற்கு ஒப்புக்கொண்டார், ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியை உருவாக்கிய மற்ற "நாடுகள்" பின்னர் கப்பற்படையின் மதிப்பில் தங்கள் நியாயமான பங்கைக் கோர முடியும். ஸ்லோவேனிய, குரோஷிய, போஸ்னிய அல்லது செர்பியப் பின்னணியைச் சேராத அனைத்து மாலுமிகளும் தற்காலிகமாக விடுமுறையில் வைக்கப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் அதிகாரிகளுக்கு புதிய கடற்படையில் சேரவோ அல்லது ஓய்வு பெறவோ விருப்பம் வழங்கப்பட்டது. இதனால் ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய அரசாங்கம் தனது கடற்படையின் பெரும்பகுதியை ஒப்படைக்க முடிவு செய்தது, புதிய அரசு தனது நடுநிலைமையை அறிவித்ததால், நட்பு நாடுகளுக்கு கடற்படையை வழங்குவதை விட அதைச் செய்ய விரும்பியது. மேலும், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அரசு பேரரசர் முதலாம் கார்லை இன்னும் பகிரங்கமாக பதவி நீக்கம் செய்யவில்லை, பேரரசை மூன்று முடியாட்சிகளாக சீர்திருத்துவதற்கான வாய்ப்பை உயிருடன் வைத்திருந்தது. போருக்குப் பிந்தைய 3 நவம்பர் அன்று ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய அரசாங்கம் இத்தாலியுடன் வில்லா கியூஸ்டி போர்நிறுத்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இத்தாலிய முன்னணியில் சண்டையை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது, இருப்பினும் ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியின் போர்க்கப்பல்களின் பரிமாற்றத்தை அங்கீகரிக்க மறுத்துவிட்டது. இதன் விளைவாக, நவம்பர் 4 ஆம் தேதி, இத்தாலிய கப்பல்கள் ட்ரீஸ்டே, போலா மற்றும் ஃபியம் துறைமுகங்களுக்குள் பயணித்தன, அடுத்த நாள் இத்தாலிய துருப்புக்கள் போலாவில் உள்ள கடற்படை நிறுவல்களை ஆக்கிரமித்தன. தேசிய கவுன்சில் இத்தாலியர்களை எதிர்க்க எந்த ஆணையும் உத்தரவிடவில்லை, ஆனால் அவர்கள் இத்தாலியின் நடவடிக்கைகளை சட்டவிரோதமானது என்று கண்டித்தனர். நவம்பர் 9 அன்று, போலா துறைமுகத்தில் மீதமுள்ள அனைத்து கப்பல்களும் இத்தாலியக் கொடியை உயர்த்தின. கோர்புவில் நடந்த ஒரு மாநாட்டில், ஐக்கிய இராச்சியத்தின் அனுதாபம் இருந்தபோதிலும், இந்த பரிமாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது என்று நட்பு நாடுகள் ஒப்புக் கொண்டன. முன்னாள் ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய போர்க்கப்பல்களை சரணடைய ஒரு இறுதி எச்சரிக்கை வழங்கப்படும் வாய்ப்பை எதிர்கொண்ட தேசிய கவுன்சில், நவம்பர் 10 முதல் கப்பல்களை ஒப்படைக்க ஒப்புக்கொண்டது. 1920 ஜனவரியில் நேச நாடுகள் ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய கடற்படையை அதன் உறுப்பினர்களிடையே பிரித்தபோது, ட்ரிக்லாவ் இத்தாலிக்கு வழங்கப்பட்டது. அவர் செப்டம்பரில் கிராடோ என்ற பெயருடன் ரெஜியா மெரினாவில் நியமிக்கப்பட்டார், பின்னர் நிராகரிக்கப்பட்டு பின்னர் செப்டம்பர் 30,1937 அன்று அகற்றப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் எர்சாட்ஸ் ட்ரிக்லாவ்-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள் 1917 கப்பல்கள்