Sinking of the Moskva
ரஷ்ய கடற்படையின் கருங்கடல் கடற்படையின் முதன்மையான ரஷ்ய போர்க்கப்பலான மாஸ்கோவா, 14 ஏப்ரல் 2022 அன்று உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பின் போது மூழ்கியது. உக்ரேனிய அதிகாரிகள் தங்கள் படைகள் இரண்டு ஆர்-360 நெப்டியூன் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளால் அதை தாக்கி சேதப்படுத்தியதாகவும், பின்னர் கப்பல் தீப்பிடித்ததாகவும் அறிவித்தனர். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பாதுகாப்புத் துறை பின்னர் இதை உறுதிப்படுத்தியது, மேலும் தீ கப்பலில் உள்ள வெடிமருந்துகளை எட்டிய பின்னர் கப்பல் புயலடித்த கடலில் மூழ்கியதாக ரஷ்யா அறிவித்தது, அவை வெடித்தன. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்ததிலிருந்து போர்க்காலத்தில் மூழ்கிய மிகப்பெரிய ரஷ்ய போர்க்கப்பல் இந்த கப்பல் ஆகும், மேலும் 1905 ஆம் ஆண்டில் கன்யாஸ் சுவோரோவ் ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போரின் போது மூழ்கிய முதல் ரஷ்ய கொடி ஆகும். 396 குழு உறுப்பினர்கள் வெளியேற்றப்பட்டதாகவும், ஒரு மாலுமியும் கொல்லப்பட்டதாகவும், 27 பேரைக் காணவில்லை என்றும் ரஷ்யா கூறியது, ஆனால் மேலும் உயிரிழப்புகள் குறித்து சரிபார்க்கப்படாத அறிக்கைகள் உள்ளன. காணாமல் போன குழுவினரில் குறைந்தது 17 பேர் பின்னர் செவாஸ்டோபோலில் உள்ள நீதிமன்றத்தால் இறந்துவிட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. பின்னணி பிப்ரவரி 2022 இல், ரஷ்யாவின் கருங்கடல் கடற்படையின் முதன்மை, வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை கப்பல் மோஸ்க்வா, உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பில் பங்கேற்க செவாஸ்டோபோலில் இருந்து புறப்பட்டது. இந்த கப்பல் பின்னர் பாம்பு தீவில் நடந்த தாக்குதலின் போது உக்ரேனிய ஆயுதப் படைகளுக்கு எதிராக ரஷ்ய ரோந்து படகு வாஸிலி பைகோவுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது. மாஸ்கோவா வானொலியில் தீவின் படைப்பிரிவைப் பாராட்டி, அது சரணடைய வேண்டும் என்று கோரினார், அதன் படைப்பிரிவிலிருந்து இப்போது பிரபலமான "ரஷ்ய போர்க்கப்பல், உங்களை நீங்களே ஃபக் செய்யுங்கள்" என்ற பதிலைப் பெற்றார். இதற்குப் பிறகு, பாம்பு தீவுடனான அனைத்து தொடர்புகளும் இழக்கப்பட்டன, மேலும் பதின்மூன்று உறுப்பினர்களைக் கொண்ட உக்ரேனிய காவற்படை கைப்பற்றப்பட்டது. கப்பலைத் தாக்கிய ஏவுகணை பற்றிய முதல் அறியப்பட்ட அறிக்கை 20:42,13 ஏப்ரல் 2022 உக்ரேனிய நேரப்படி (EEST, UTC + 03:00) இராணுவத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு உக்ரேனிய தன்னார்வலரின் பேஸ்புக் பதிவுடன் இருந்ததுஃ "கப்பல் மோஸ்க்வா 2 நெப்டியூன் ஏவுகணைகளால் தாக்கப்பட்டது. அது நிற்கிறது [மூழ்கவில்லை], எரிகிறது. மேலும் கடலில் ஒரு புயல் உள்ளது. தந்திரோபாய வெள்ளம் தேவை, வெளிப்படையாக ". பின்னர் அன்று மாலை ஜனாதிபதி ஆலோசகர் ஒலெக்ஸி அரெஸ்டோவிச் மொஸ்க்வா கொந்தளிப்பான கடல்களில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதாக அறிவித்தார், மேலும் ஒடெசா கவர்னர் மாக்ஸிம் மார்சென்கோ உக்ரேனிய படைகள் இரண்டு ஆர்-360 நெப்டியூன் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளால் மொஸ்க்வாவை தாக்கியதை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தினார், இது "மிகவும் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது". ஏப்ரல் 14 EEST இல், உக்ரேனிய தெற்கு கட்டளை பேஸ்புக்கில் ஒரு வீடியோவை வெளியிட்டது, அதில் நெப்டியூன் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணையின் வரம்பிற்குள் கப்பல் சேதமடைந்ததாகவும், தீ ஏற்பட்டதாகவும், மாஸ்கோவின் குழுவில் உள்ள பிற கப்பல்கள் "உதவ முயன்றன, ஆனால் ஒரு புயலும் வெடிமருந்துகளின் சக்திவாய்ந்த வெடிப்பும் கப்பல் தலைகீழாக கவிழ்ந்தது, அது மூழ்கத் தொடங்கியது". மார்செங்கோவின் கூற்றுக்கு சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு, ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ஒரு தீ வெடிப்புகள் வெடித்ததாகவும், கப்பல் கடுமையாக சேதமடைந்ததாகவும், உக்ரேனிய தாக்குதலுக்கான காரணம் அல்லது குறிப்பு எதுவும் இல்லை என்றும் கூறியது. கப்பலின் ஏவுகணை அமைப்புகள் சேதமடையவில்லை என்றும், தீ மாலுமிகளால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது என்றும், கப்பலை துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கான முயற்சிகள் நடந்து வருவதாகவும் அமைச்சகம் ஏப்ரல் 14 அன்று கூறியது. பின்னர் ஏப்ரல் 14 அன்று, ரஷ்ய அமைச்சகம், புயல் காலநிலையின் போது இழுத்துச் செல்லப்பட்டபோது மோஸ்க்வா மூழ்கியதாகக் கூறியது, ஏப்ரல் 15 அன்று, ரஷ்ய செய்தி ஊடகங்கள் மற்றும் தொலைக்காட்சியில் சுருக்கமாக தெரிவிக்கப்பட்டது, அங்கு அது "புயலடித்த கடல்கள்" காரணமாக இருந்ததாகக் கூறப்பட்டது. மற்ற ஆரம்பகால அவதானிப்புகள் அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஜான் கிர்பி ஏப்ரல் 14 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில் ஒரு ஏவுகணைத் தாக்குதலை உறுதிப்படுத்த போதுமான தகவல்கள் இல்லை என்று கூறினார், ஆனால் அதை நிராகரிக்க முடியவில்லை. அவர்கள் ஆய்வு செய்த படங்கள், கப்பல் கணிசமான அளவில் வெடித்திருப்பதைக் காட்டியது. குண்டுவெடிப்புக்கான காரணம் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. கப்பல் அதன் சொந்த சக்தியின் கீழ் நகர்வதாகத் தோன்றியது, அநேகமாக பழுதுபார்ப்புக்காக செவாஸ்டோபோலுக்குச் சென்றிருக்கலாம். ஒரு பாதுகாப்புத் துறை செய்தித் தொடர்பாளர் பின்னர், கப்பல் தனது சொந்த சக்தியின் கீழ் நகர்கிறதா அல்லது இழுக்கப்படுகிறதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்று கூறினார். பெயர் வெளியிட விரும்பாத ஒரு மூத்த பாதுகாப்புத் துறை அதிகாரி, கப்பல் "கப்பலில் தீயை எதிர்த்துப் போராடுகிறது, ஆனால் சேதத்தின் அளவு எங்களுக்குத் தெரியாது", ஆனால் அது "பெரியது" மற்றும் "விரிவானது" என்று கூறினார். கிளவுட்-ஊடுருவும் செயற்கை துளை ரேடார் (எஸ்ஏஆர்) கொண்ட ஒரு செயற்கைக்கோளிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட படம், 2022 ஏப்ரல் 13 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி (யுடிசி + 03:00), மோஸ்க்வா ஒடிசாவுக்கு தெற்கே, பாம்பு தீவுக்கு கிழக்கே மற்றும் உக்ரேனிய கடற்கரையிலிருந்து அமைந்துள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்தியது. ஒரு பகுப்பாய்வு, சேதம் ஏற்பட்ட சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு இது கப்பல் இறுதியில் மூழ்குவதற்கு காரணமாக இருந்தது என்று பரிந்துரைத்தது. படத்தில், கப்பல் மற்ற கப்பல்களுடன் வருகிறது. 02:59,14 ஏப்ரல் 2022 [EEST] அன்று, ரஷ்ய துணை ராணுவ வாக்னர் குழுமத்துடன் தொடர்புடைய டெலிகிராம் சேனலான பதக்கத்தின் தலைகீழ் பக்கம் பின்வருவனவற்றை வெளியிட்டதுஃ "உறுதிப்படுத்தப்படாத அறிக்கைகளின்படி, கருங்கடல் கடற்படையின் முதன்மையான கப்பல் மோஸ்க்வா மூழ்கியது". மேலும், அவர்களின் "முதற்கட்ட தகவல்களின்படி, ஒடிசாவிற்கும் நிகோலாயேவிற்கும் இடையிலான கடற்கரையிலிருந்து நெப்டியூன் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளால் உண்மையில் தாக்கப்பட்டது. மேலும், பேய்ராக்டார் டிபி-2 யுஎவி-ஐ எதிர்கொள்ள கப்பலின் படைகள் திருப்பி விடப்பட்டன. துறைமுகப் பக்கத்தில் அடி விழுந்தது, இதன் விளைவாக கப்பல் ஒரு வலுவான சுழற்சியை எடுத்தது. வெடிமருந்துகள் வெடிக்கும் அச்சுறுத்தலுக்குப் பிறகு, சுமார் 500 பேர் கொண்ட குழுவினர் வெளியேற்றப்பட்டனர். 10:59,14 ஏப்ரல் 2022 [EEST] இல், லித்துவேனிய பாதுகாப்பு மந்திரி அர்விதாஸ் அனுஷௌஸ்காஸ், பேஸ்புக்கில் ஒரு SOS சமிக்ஞை 01:05 இல் அனுப்பப்பட்டதாகவும், கப்பல் 01:14 இல் அதன் பக்கத்தில் உருண்டது என்றும், அரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு மின்சாரம் வெளியேறியதாகவும் தெரிவித்தார். அதிகாலை 2 மணி முதல், ஒரு துருக்கிய கப்பல் கப்பல் கப்பலில் இருந்து 54 மாலுமிகளை வெளியேற்றியது, அதிகாலை 3 மணிக்கு, துருக்கியும் ருமேனியாவும் கப்பல் முற்றிலும் மூழ்கியதாக அறிவித்தன. அல்பேனிய வலைத்தளமான பொலிடிகோவின் கூற்றுப்படி, ஒரு துருக்கிய அதிகாரி பிபிசி செய்திக்கு ஒரு துருக்கிய கப்பல் ரஷ்ய குழுவினரை மீட்டதாக மறுத்தார். ஏப்ரல் 14 ஆம் தேதி பிற்பகலில், அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் செய்தித் தொடர்பாளர் கிர்பி கப்பல் மூழ்கியிருப்பதை உறுதிப்படுத்தினார், ஆனால் கப்பல் மூழ்குவதற்கு என்ன காரணம் என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்று கூறினார், இருப்பினும் உக்ரேனிய கணக்கு "நிச்சயமாக நம்பத்தகுந்ததாக" இருந்தது. வெடிப்புக்கான காரணம் குறித்து ஊகித்த அவர், "நிச்சயமாக, இது ஒரு ஏவுகணை அல்லது ஒரு வகையான தாக்குதல், ஒரு டார்பிடோ அல்லது அது போன்ற ஏதேனும் ஒரு வெளிப்புற சக்தியால் ஏற்பட்ட சேதமாக இருந்திருக்கலாம். ஆனால் அது கப்பலின் தோலுக்குள் நடக்கும் ஒன்றாகவும் இருக்கலாம்-ஒரு பொறியியல் தீ, ஒரு எரிபொருள் தீ. உங்களுக்குத் தெரியாது "என்றார். ஏவுகணைத் தாக்குதல் ஏப்ரல் 15 அன்று, ஒரு மூத்த அமெரிக்க பாதுகாப்பு அதிகாரி மோஸ்க்வா இரண்டு நெப்டியூன் ஏவுகணைகளால் தாக்கப்பட்டதாகக் கூறினார்; கப்பல் ஒடிசாவுக்கு தெற்கே இருந்தபோது அது தாக்கப்பட்டது என்றும், ஏப்ரல் 14 அன்று மூழ்குவதற்கு முன்பு கப்பல் தனது சொந்த சக்தியின் கீழ் தொடர்ந்தது என்றும் அவர் கூறினார். உளவுத்துறை மதிப்பீடுகள் வேலைநிறுத்தத்தின் போது உயிரிழப்புகள் இருந்ததாக சுட்டிக்காட்டியதாகவும், ஆனால் எத்தனை பேர் என்று தனக்குத் தெரியாது என்றும் அந்த அதிகாரி கூறினார். உக்ரேனிய ஏவுகணைகள் ஒடெசாவுக்கு அருகிலுள்ள நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஏவுகணையிலிருந்து ஏவப்பட்டன, அதே நேரத்தில் மோஸ்க்வா கடலோரத்தில் இருந்தது. மே 5 அன்று, ஒரு அமெரிக்க அதிகாரி, மாஸ்கோவை மூழ்கடிக்க உதவுவதற்காக அமெரிக்கா "பலவிதமான உளவுத்துறைகளை" வழங்கியதாகக் கூறினார். இருப்பினும், வேலைநிறுத்தம் செய்வதற்கான முடிவு முற்றிலும் உக்ரேனியனாக இருந்தது. மூழ்குவதற்கு முன்பு அப்பகுதியில் அமெரிக்க கடற்படை பி-8ஏ போஸிடான் கடல்சார் கண்காணிப்பு விமானம் இருந்தது. இத்தாலியைச் சேர்ந்த பி-8ஏ கருங்கடல் மீது அதன் ரேடார் வரம்பிற்குள் ரோந்து சென்று கொண்டிருந்தது, அமெரிக்காவிடம் கேட்கப்பட்டபோது, ரஷ்ய கப்பல்களின் தாக்குதலுக்கு எதிராக உக்ரைன் பாதுகாக்க உதவும் உளவுத்துறை பகிர்வின் ஒரு பகுதியாக கப்பலை மாஸ்கோ என்று அடையாளம் கண்டது. அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஜான் கிர்பி கூறினார்ஃ "இந்த விமானக் காவல் பணிகளில் பறக்கும் எந்த அமெரிக்க கடற்படை பி-8 தகவல்களையும் குறிவைக்கும் ஏற்பாடு இல்லை". 3 முதல் 4 நிமிடங்கள் ரேடார் கண்டறிதல் எச்சரிக்கையுடன், உள்வரும் நெப்டியூன் ஏவுகணைகளை இடைமறிக்க போதுமான வாய்ப்பை வழங்கக்கூடிய மூன்று அடுக்கு வான் பாதுகாப்பு மோஸ்க்வாவில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. எஸ்-300 எஃப் மற்றும் 9 கே 33 ஓசா மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணைகள், சாஃப் அல்லது டெக்காய்ஸ், எலக்ட்ரானிக் ஜாமிங் அல்லது கடைசி-டிச் ஏ. கே-630 நெருக்கமான ஆயுத அமைப்புகள் உள்ளிட்ட இந்த அமைப்புகளை குழுவினர் செயல்படுத்தியதாக எந்த பதிவும் இல்லை. டிஃபென்ஸ் நியூஸின் துருக்கி நிருபர் டெய்ஃபுன் ஓஸ்பெர்க், கப்பலின் ரேடார்கள் உள்வரும் நெப்டியூன் ஏவுகணைகளைக் கண்டறியத் தவறிவிட்டன அல்லது பாதுகாப்புகள் கண்டறியப்பட்ட அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ளத் தயாராக இல்லை என்று பரிந்துரைத்தார், இது போன்ற அவசரகால சூழ்நிலைகளுக்கு குழு பயிற்சி இல்லாததைக் குறிக்கிறது. மாஸ்கோவை மூழ்கடிக்கும் நடவடிக்கைக்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு பைரக்தார் டிபி 2 ட்ரோன் (யுசிஏவி) பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம், இது நிகழ்வைக் கவனித்ததாகவும், கப்பல் மூழ்கியதில் பிற பாத்திரங்களை வகித்ததாகவும் தெரிகிறது. வாக்னர் குழுமம் மற்றும் ஒரு உக்ரேனிய அதிகாரியின் டெலிகிராம் இடுகை, ட்ரோன் குழுவினரை "திசை திருப்பியது" அல்லது "திசைதிருப்பியது" என்று கூறியது, ஆனால் ஃபோர்ப்ஸில் எழுதும் தொழில்நுட்ப பத்திரிகையாளர் டேவிட் ஹாம்ப்லிங், இது சாத்தியமில்லை என்று கருதினார், ஏனெனில் கப்பலின் ட்ரோன் எதிர்ப்பு மற்றும் ஏவுகணை எதிர்ப்பு பாதுகாப்புகள் இரண்டு வெவ்வேறு அமைப்புகளால் வழங்கப்பட்டனஃ ட்ரோனுக்கு எதிரான நீண்ட தூர எஸ்ஏ-என்-6 க்ரம்பிள் (எஸ்-300 எஃப்) ஏவுகணைகள் மற்றும் நெப்டியூன் ஏவுகணைகளுக்கு எதிரான பலதரப்பட்ட ஏ. கே-630 பீரங்கிகள். பேய்ராக்டார் ட்ரோன்கள் கப்பலின் அதே பகுதியில் இருந்ததாக பல அறிக்கைகள் ஒத்திருந்தன. ஏப்ரல் 10 ஆம் தேதி ஒடிசாவில் ஒரு பைரக்டார் டிபி 2 தரை கட்டுப்பாட்டு நிலையம் காணப்பட்டதாக பாதுகாப்புத் துறை ஆய்வாளர் ஆர்டா மெவ்லுடோக்லு கூறினார். ஏப்ரல் 12 அன்று ரஷ்ய இராணுவத்தால் வெளியிடப்பட்ட ஒரு வீடியோவில் ரஷ்ய போர்க்கப்பல் அட்மிரல் எஸ்ஸனில் இருந்து ஒரு ஏவுகணை ஏவப்பட்டதைக் காட்டியது, மேலும் அது கிரிமியன் கடற்கரைக்கு அருகே ஒரு பேய்ராக்டார் ட்ரோனை அழித்ததாகக் கூறியது. ஒரு உக்ரேனிய வீடியோ "ஒரு இரவு பார்வை நோக்கத்துடன் காற்றில் இருந்து படமாக்கப்பட்டது", மாஸ்கோ தூரத்தில் எரிந்து கொண்டிருப்பதைக் காட்டுவதாகக் கூறப்பட்டது, மேலும் அந்த பகுதியில் பறக்கும் பைரக்தார் ட்ரோனால் செய்யப்பட்டிருக்கலாம். பைரக்தார் ட்ரோன் இலக்கு தகவல்களை வழங்கியிருக்கலாம் என்று ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர். பொருளாதாரம் மற்றும் வெளியுறவுக் கொள்கை ஆய்வுகளுக்கான மையமான (ஈடிஏஎம்) ஒரு துருக்கிய சிந்தனைக் குழுவின் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆய்வுகளின் இயக்குனர் கேன் கசாபோக்லு கூறினார்ஃ "துருக்கிய டிபி 2 ட்ரோன்கள் தாக்குதலில் ஈடுபட்டுள்ளன என்ற அறிக்கைகள் மாஸ்கோவின் கவனச்சிதறலாகவோ அல்லது மாஸ்கோவின் இருப்பிடக் கண்டுபிடிப்பாளராகவோ இருக்கலாம்". உக்ரேனிய கடற்படைப் படைகளின் தளபதியான ரியர் அட்மிரல் ஒலெக்ஸி நீஸ்பாபா, கடந்த காலத்தில் நெப்டியூன் ஏவுகணைகளுடன் டிபி 2 ட்ரோன்கள் இலக்கு உளவு பார்க்க பயன்படுத்தப்படும் என்று பரிந்துரைத்ததாக மெவ்லுடோக்லு குறிப்பிட்டார். மாஸ்கோவின் பிரதான ரேடார் அமைப்பு காலாவதியானது என்றும், இது விமானம் மற்றும் கப்பல் ஏவுகணைகளைக் கண்டறிய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் மெவ்லுடோக்லு கூறினார். குறைந்த ரேடார் குறுக்குவெட்டு மற்றும் விமான வேகம் கொண்ட TB2, கப்பலின் ரேடார் மூலம் தவறவிட்டிருக்கலாம். விமானப் பத்திரிகையாளர் வாலியஸ் வெங்குனாஸ் இவ்வாறு தெரிவித்தார்ஃ "ரஷ்ய இராணுவ பத்திரிகையாளரும் விளாடிமிர் புடினை வெளிப்படையாக விமர்சித்தவருமான அர்காடி பாப்செங்கோவின் கூற்றுப்படி, உக்ரேனிய பேய்ராக்டர் மாஸ்கோவின் ரேடார் நிலையத்தை முடக்கினார், இதனால் உள்வரும் ஏவுகணைகளைக் கண்டறிந்து இடைமறிக்க முடியவில்லை. இருப்பினும், அத்தகைய தகவல்களின் ஆதாரத்தை பாப்செங்கோ வழங்கவில்லை ". டேனிஷ் இராணுவ ஆய்வாளர் ஆண்டர்ஸ் பக் நீல்சன் ஆபரேட்டர் சோர்வு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணியாக இருந்திருக்கலாம் என்று ஒரு வழக்கை முன்வைக்கிறார். இத்தகைய அமைப்புகள் செயலில் இருப்பதால், கப்பல் தனது பெரிய இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக நெப்டியூன் ஏவுகணைகளின் (ஒவ்வொன்றும் போர்க்கப்பல்) பல தாக்குதல்களிலிருந்து தப்பிப்பிழைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது; ஒரு சால்வோ போர் மாதிரி சூழ்நிலை உக்ரைன் ஒரே நேரத்தில் குறைந்தது பதினொரு நெப்டியூன் ஏவுகணைகளை ஏவ வேண்டியிருக்கும் என்று கூறுகிறது; மோஸ்க்வா அவற்றில் ஆறு ஏவுகணைகளை தோற்கடித்திருக்கலாம், மீதமுள்ள ஐந்து தனது பாதுகாப்புகளைப் பெற்று கப்பலைத் தாக்கி, அவளை மூழ்கடிக்க போதுமான மேலோடு சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. இருப்பினும், கப்பல் வெடிமருந்துகள் தாக்கத்தால் வெடிக்கவில்லை என்று இது கருதுகிறது, எனவே மோசமான சேதக் கட்டுப்பாடு, நடுத்தர தர நிபுணர்களுக்குப் பதிலாக கட்டாயப் பணியாளர்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் போதுமான பெட்டிகள் இல்லாதது ஆகியவை கப்பல் ஏன் மூழ்கியது என்பதற்கு பங்களிக்கும் காரணங்களாக பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளன. மூழ்கும் கப்பலின் படங்களும் வீடியோவும் ஏப்ரல் 18 ஆம் தேதிக்குள், தீ விபத்து ஏற்பட்ட பிறகு மற்றும் இறுதி மூழ்குவதற்கு முன்பு மாஸ்கோவைக் காட்டும் இரண்டு படங்களும் 3 விநாடிகள் கொண்ட ஒரு குறுகிய வீடியோ கிளிப்பும் சமூக ஊடகங்களில் பரப்பப்பட்டன. படங்கள் பகல் மற்றும் அமைதியான கடல்களில் துறைமுகத்திற்கு கப்பல் பட்டியலிடப்படுவதைக் காட்டுகின்றன, மைய மேற்பரப்பைச் சுற்றி விரிவான தீ சேதத்தின் அறிகுறிகளுடன், நீர்வழியில் துளைகள் இருப்பதைத் தவிர, அவரது பெரும்பாலான வாழ்க்கை படகுகள் காணவில்லை, இது சில குழுவினரைக் குறிக்கிறது இந்த கட்டத்தில் வெளியேற்றப்பட்டது. சிஎன்என் படி, "ஒரு பெரிய ரஷ்ய மீட்பு இழுவை தொலைதூரத்தில் தண்ணீருடன் போர்க்கப்பலை வீசுவதைக் காணலாம்". வீடியோ அல்லது படங்களின் ஆதாரம் அல்லது ஆசிரியர் தெரியவில்லை. ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சேனலில் டெலிகிராம் வழியாக இந்த படங்கள் முதலில் இணையத்தில் வெளியிடப்பட்டதாக டெலிகிராப் தெரிவித்துள்ளது. தி கார்டியன் மற்றும் சிஎன்என் ஆகியவற்றால் சுயாதீனமாக ஆலோசிக்கப்பட்ட ஆய்வாளர்கள், படங்கள் மாஸ்கோவைக் காட்டுவதாகத் தெரிகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தினர். தி கார்டியன் பத்திரிகையாளரும் நிபுணருமான கப்பல் துப்பறியும் நபரான யொருக் ஐக்கை மேற்கோள் காட்டி கூறியதுஃ "வீடியோ உண்மையானது என்று நான் நம்புகிறேன். நாம் பார்ப்பது வடிவம், அளவு. அது மாஸ்கோ "என்று கூறினார். கார்டியன் மேலும் கூறியதுஃ "அவர் [இஷ்க்] குறைந்தது ஒரு புகைப்படமாவது 22870 மீட்பு இழுவைக் கப்பலில் இருந்து எடுக்கப்பட்டதாக நம்புவதாகக் கூறினார், அதில் ரஷ்யா கருங்கடலில் இரண்டு இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது". ஒரு மூத்த அமெரிக்க பாதுகாப்பு அதிகாரி, படங்களை சுயாதீனமாக சரிபார்க்க முடியவில்லை, "ஆனால் படங்களே கப்பலுக்கு ஏற்பட்ட சேதம் என்று நாங்கள் மதிப்பிட்டவற்றுடன் ஒத்துப்போகின்றன" என்றார். அமெரிக்க பசிபிக் கமாண்டின் கூட்டு புலனாய்வு செயல்பாட்டு மையத்தின் முன்னாள் செயல்பாட்டு இயக்குனர் கார்ல் ஷஸ்டர் கூறினார்ஃ "புகைப்படம் ஏதோ ஒரு வகையில் போலியாகவோ அல்லது புகைப்படம் வாங்கப்பட்டதாகவோ இல்லை என்று கருதினால், ஏவுகணை (கள்) முன்னோக்கி தாக்கியது போல் தெரிகிறது, இது எதிர்பாராதது அல்ல. கப்பல் எதிர்ப்பு கப்பல் ஏவுகணைகள் (ஏ. எஸ். சி. எம்) ரேடார் திரும்புதலின் மையத்திற்குச் செல்ல முனைகின்றன, இது பொதுவாக மேல் கட்டமைப்பின் முன்னோக்கி பகுதியாகும். முன்னாள் ரியர் அட்மிரல் கிறிஸ் பாரி தி கார்டியனுக்கு எழுதினார்ஃ "ஒரு ஜோடி வல்கன் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுக்குப் பிறகு கீழே உள்ள கப்பலுக்குள் ஒன்று-இரண்டு ஏவுகணைகள் நுழைந்ததாகத் தெரிகிறது. இது மிகப்பெரிய உள் சேதத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கும் மற்றும் இரண்டு ஏவுகணைகளையும் துளைத்திருக்கும் என்று தெரிகிறது. இது உந்து எரிபொருளை வடிகட்டியிருக்கும், இது கப்பலுக்குள் நெருப்பை மேலும் தீவிரப்படுத்தியது, இது தளங்கள் மற்றும் சேதமடைந்த பல்க்ஹெட்ஸ் வழியாக கிடைமட்டமாக பரவியது ". பிபிசியால் ஆலோசிக்கப்பட்ட கடற்படை வல்லுநர்கள் சேதம் ஒரு ஏவுகணை தாக்குதலுடன் ஒத்துப்போகிறது என்று கருதினர், ஆனால் மற்ற காரணங்களின் நம்பகத்தன்மை குறித்து ஒருவருக்கொருவர் கருத்து வேறுபாடு தெரிவித்தனர். ரஷ்ய அறிக்கைகளில் கூறப்பட்டுள்ள புயலை வீடியோ காட்டவில்லை. லிதுவேனியாவின் பாதுகாப்பு மந்திரி அர்விதாஸ் அனுஷௌஸ்காஸ் ஏப்ரல் 14 அன்று மாஸ்கோவிலிருந்து ஒரு துயர சமிக்ஞை அனுப்பப்பட்டதாகவும், துருக்கிய கப்பல் பதிலளித்ததாகவும், அதிகாலை 3 மணிக்கு மூழ்குவதற்கு முன்பு, அதிகாலை 2 மணிக்கு கப்பல் கப்பலில் இருந்து 54 பணியாளர்களை வெளியேற்றியதாகவும் கூறினார். அவரது கூற்றுப்படி, விமானத்தில் 485 பணியாளர்கள் இருந்தனர், அவர்களில் 66 பேர் அதிகாரிகள். எத்தனை பேர் உயிர் தப்பினர் என்பது தெரியவில்லை. ஏப்ரல் 15 அன்று உக்ரேனிய வட்டாரங்கள், குண்டுவெடிப்பின் போது கப்பலின் கட்டளை அதிகாரியான முதல் நிலை கேப்டன் (நேட்டோ OF-5, US O-6) அன்டன் குப்ரின் (வயது 43) உட்பட மாஸ்கோவின் குழுவினர் சிலர் கொல்லப்பட்டதாக தெரிவித்தன. ஏப்ரல் 15 அன்று, ஒரு மூத்த அமெரிக்க அதிகாரி, உயிரிழப்புகள் ஏற்பட்டுள்ளதாக அரசாங்கமும் நம்புவதாகக் கூறினார். ஏப்ரல் 18 அன்று அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் மாநாட்டில், ஒரு மூத்த பாதுகாப்பு அதிகாரி, நீரில் மாலுமிகளுடன் உயிர்காக்கும் படகுகளையும் பார்த்ததாக வெளிப்படுத்தினார், ஆனால் துல்லியமான எண்ணிக்கை இல்லை. சுயாதீன ரஷ்ய செய்தித்தாள் நோவயா கெஜெட்டா ஐரோப்பா, மூழ்கும் நேரத்தில் சுமார் 40 மாலுமிகள் கொல்லப்பட்டதாக அறிவித்தது. ஒரு நேரில் பார்த்த சாட்சியின் கூற்றுப்படி, கிரிமியாவில் உள்ள ஒரு மருத்துவமனையில் சுமார் 200 காயமடைந்த மாலுமிகள் இருந்தனர், கப்பலில் இருந்த 500 பணியாளர்களில். மீதமுள்ள மாலுமிகள் கணக்கிடப்படவில்லை என்றும் அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது. ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மூழ்கிய உடனேயே குழுவினர் வெளியேற்றப்பட்டதாகவும், ஆரம்பத்தில் எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை என்றும் கூறியது; இருப்பினும், மாலுமிகளின் சில உறவினர்கள் தங்கள் குடும்ப உறுப்பினரை "காணவில்லை" என்று கூறியுள்ளனர். ஏப்ரல் 16 அன்று, மாஸ்கோவின் சுமார் 100 மாலுமிகளுடன் செவாஸ்டோபோலில் ஒரு சந்திப்பைக் காட்டும் வீடியோவை ரஷ்யா வெளியிட்டது, அதோடு கடற்படைத் தளபதி அட்மிரல் நிகோலாய் யெவ்மெனோவ், மாலுமிகள் கடற்படையில் தங்கள் சேவையைத் தொடருவார்கள் என்று கூறினார். சுயாதீனமான ரஷ்ய ஆன்லைன் செய்தித்தாள் தி இன்சைடர் படி, 500 முதல் 700 பணியாளர்களில், சுமார் 100 மாலுமிகள், குறிப்பாக கப்பலின் முதல் தர கேப்டன் அன்டன் குப்ரின், வீடியோவில் காணப்படுகிறார்கள். ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் வீடியோவில் சுமார் 240 பேர் உயிர் பிழைத்திருப்பதைக் காட்டியதாக கடற்படை செய்தி தெரிவித்துள்ளது. இருப்பினும், ரேடியோ லிபர்ட்டியின் உக்ரேனிய பதிப்பு, வீடியோவின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க முடியாது என்று கூறுகிறது. ஏப்ரல் 22 அன்று, ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, இது மாஸ்கோவைச் சேர்ந்த ஒரு மாலுமியைக் கொன்றதாகவும், 27 பேரைக் காணவில்லை என்றும், 396 குழு உறுப்பினர்கள் மீட்கப்பட்டதாகவும் உறுதிப்படுத்தியது. காணாமல் போன மாலுமிகளின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருக்கலாம் என்றும், அவர்களின் தலைவிதி குறித்து தங்களுக்கு அதிகாரப்பூர்வ தகவல் எதுவும் கிடைக்கவில்லை என்றும் மாஸ்கோ கப்பலில் பணியாற்றும் குழுவினரின் குடும்ப உறுப்பினர்கள் குற்றம் சாட்டுகின்றனர். காணாமல் போன குழுவினரில் குறைந்தது 17 பேர் பின்னர் செவாஸ்டோபோலில் உள்ள நீதிமன்றத்தால் இறந்துவிட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. இம்பாக்ட் மொஸ்க்வா என்பது இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு செயல்பாட்டில் மூழ்கிய மிகப்பெரிய சோவியத் அல்லது ரஷ்ய போர்க்கப்பலாகும், அப்போது ஜெர்மன் விமானம் சோவியத் போர்க்கப்பலான மராட்டை குண்டுவீசியது, மேலும் 1905 ஆம் ஆண்டு ரஷ்ய-ஜப்பானிய போரில் சுஷிமா போரின்போது கன்யாஸ் சுவோரோவ் போர்க்கப்பல் மூழ்கிய பின்னர் போர்க்காலத்தில் ரஷ்யக் கப்பலின் முதல் இழப்பு இதுவாகும். ஒப்பிடக்கூடிய அளவிலான போர்க்கப்பல் கடைசியாக 1982 ஆம் ஆண்டில் ஃபாக்லேண்ட்ஸ் போரின் போது மூழ்கியது, அர்ஜென்டினா கடற்படை கப்பல் ஏ. ஆர். ஏ ஜெனரல் பெல்க்ரானோ ராயல் கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. உக்ரேனிய கூற்றுக்கள் உண்மையாக இருந்தால், ஓய்வுபெற்ற அமெரிக்க கடற்படை கேப்டனும் அமெரிக்க பசிபிக் கமாண்டின் கூட்டு புலனாய்வு மையத்தின் முன்னாள் செயல்பாட்டு இயக்குநருமான கார்ல் ஷஸ்டர் கருத்துப்படி, ஏவுகணையால் செயலிழக்கச் செய்யப்பட்ட அல்லது அழிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய போர்க்கப்பல் மாஸ்கோவாக இருக்கலாம். மாஸ்கோவின் இழப்பு ரஷ்ய ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடினுக்கு குறிப்பிடத்தக்கதாகவும் அவமானகரமானதாகவும் கருதப்படுகிறது, ஆனால் உக்ரைனின் தேசிய மூலோபாய ஆய்வுகள் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த மைக்கோலா பியலீஸ்கோவின் கூற்றுப்படி "பொருள் சேதத்தை விட உளவியல் சேதம் பற்றி அதிகம்". இது உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் கடற்படை முற்றுகையை முற்றிலுமாக நீக்காது என்று அவர் கூறினார், ஆனால் உக்ரைன் அதிநவீன ஆயுதங்களை திறம்பட பயன்படுத்த முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது. போர் ஆய்வு நிறுவனம் இதே போன்ற முடிவுகளை எட்டியது, மேலும் கப்பலின் இழப்பு ரஷ்யாவை "கருங்கடல் போர்க் குழுவிற்கு கூடுதல் வான் மற்றும் புள்ளி-பாதுகாப்பு சொத்துக்களை அனுப்பவோ அல்லது உக்ரேனிய கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள நிலைகளில் இருந்து கப்பல்களை திரும்பப் பெறவோ" கட்டாயப்படுத்தக்கூடும் என்று கூறியது. ரஷ்யா மேலும் 5 போர்க்கப்பல்களை உக்ரேனிய கடற்கரையிலிருந்து மேலும் நகர்த்தியது. நீண்ட தூர வான் பாதுகாப்பிற்காக எஸ்-300 எஃப் ஏவுகணை அமைப்பைக் கொண்ட ரஷ்யாவின் கருங்கடல் கடற்படையில் உள்ள ஒரே போர்க்கப்பல் மோஸ்க்வா ஆகும். அவர் உக்ரைனில் உள்ள நில இலக்குகள் மீது ஏவுகணைகளை வீசவில்லை, ஆனால் அவர் செய்த கப்பல்களுக்கு விமான எதிர்ப்பு ஆதரவை வழங்கினார், மேலும் அவரது மூழ்குதல் ரஷ்ய கப்பல்களை, இப்போது குறைவான பாதுகாப்புடன், மேலும் கடலோரத்திற்கு செல்ல தூண்டியது. ஓய்வுபெற்ற அமெரிக்க ரியர் அட்மிரல் சாமுவேல் ஜே. காக்ஸ், கடற்படை வரலாறு மற்றும் பாரம்பரிய கட்டளையின் இயக்குனர், தி நியூயார்க் டைம்ஸிடம், கப்பலின் இழப்புடன், செய்தித்தாளின் வார்த்தைகளில், "உக்ரைன் மீதான எந்தவொரு நிலத்தடி தாக்குதலும் ரஷ்யாவுக்கு மிகவும் ஆபத்தானது, அதன் தரையிறக்கம் மற்றும் நிலத்தடி கப்பல்கள் தாக்குதல்களுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை". ஜூன் 2022 இல், ரஷ்ய வாசிலி பைகோவ் வகுப்பு கொர்வெட்டுகளில் தரை அடிப்படையிலான டோர்-எம்1/2 வான் எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டிருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மாஸ்கோவின் இழப்பைத் தொடர்ந்து கடலோர வான் பாதுகாப்பு இழப்பை ஈடுசெய்வதே இந்த ஏற்பாடு என்று ஆய்வாளர்கள் ஊகிக்கின்றனர். ஜூன் மாதத்தில், கிரிமியாவிற்கும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பாம்பு தீவுக்கும் இடையில் பாதியிலேயே, குறைந்த பகுதி பாதுகாப்பு காரணமாக ரஷ்யாவின் பல எரிவாயு தளங்களில் சில தாக்கப்பட்டன. ஆகஸ்ட் மாதத்திற்குள், கருங்கடலை கட்டுப்படுத்தும் ரஷ்ய கடற்படையின் திறன் குறைந்துவிட்டது, ஏனெனில் ஒடிசா இனி கடலில் இருந்து அச்சுறுத்தப்படவில்லை. இருப்பினும், ரஷ்ய கடற்படை ரஷ்யாவின் உட்புறத்திலிருந்து தயாரிப்புகளின் ஏற்றுமதியைப் பாதுகாக்கும் திறனைப் பராமரித்தது. பிப்ரவரி 2022 நிலவரப்படி மாஸ்கோவின் இரண்டு சகோதரி கப்பல்கள் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டாலும், மாண்ட்ரீக்ஸ் மாநாட்டைத் தொடர்ந்து, துருக்கி போரின் காலத்திற்கு துருக்கிய நீரிணையை கருங்கடலில் சொந்த துறைமுகம் இல்லாத போர்க்கப்பல்களுக்கு மூடியுள்ளது. எனவே, துருக்கி இறையாண்மையை மீறாமல் ரஷ்யா தனது பிற கடற்படைத் தளங்களிலிருந்து இழந்த மாஸ்கோவை மாற்ற கப்பல்களை அனுப்ப முடியாது. 2020 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய ஆர்த்தடாக்ஸ் தேவாலயத்தின் பிரதான பாதிரியார் செவாஸ்டோபோல் மாவட்டம், உண்மையான சிலுவையின் ஒரு துண்டு மாஸ்கோவின் தேவாலயத்தில் வைக்கப்படும் என்று கூறினார். உண்மையான சிலுவை என்பது இயேசு சிலுவையில் அறையப்பட்டதாகவும், பல கிறிஸ்தவர்களுக்கு மிகவும் அரிதான நினைவுச்சின்னம் என்றும் விசுவாசிகள் கூறுகிறார்கள். அவள் மூழ்கிய பிறகு நினைவுச்சின்னம் கப்பலுடன் கீழே விழுந்திருக்கலாம் என்று ஊகங்கள் இருந்தன. அதைத் தொடர்ந்து அமெரிக்காவின் தேசிய பாதுகாப்பு ஆலோசகர் ஜேக் சல்லிவன், மாஸ்கோ மூழ்கியது "ரஷ்யாவுக்கு ஒரு பெரிய அடியாகும்" என்று கூறினார், மாஸ்கோ திறமையின்மை பற்றிய கதைக்கும் ஒருவர் தாக்கப்பட்டதற்கும் இடையில் பிளவுபட்டது. ஹிரோஷிமா பல்கலைக்கழகத்தின் ரஷ்ய பாதுகாப்புக் கொள்கை குறித்த விருந்தினர் பேராசிரியரான சசாகி தகாஹிரோ, தி ஆசாஹி ஷிம்பனில், மாஸ்கோவின் மூழ்குதல் இம்பீரியல் ஜப்பானின் போர்க்கப்பலான யமாடோவுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது என்று கூறினார். அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஜான் கிர்பி, கருங்கடலில் ரஷ்யப் படைகளுக்கான வான் பாதுகாப்புதான் மாஸ்கோவின் முக்கிய பணியாகும் என்றும், அதன் மூழ்குதல் "நிச்சயமாக குறுகிய காலத்தில் அந்த திறனில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்" என்றும் கூறினார். 14 ஏப்ரல் 2022 அன்று ஃபோர்ப்ஸ் உக்ரைனின் பகுப்பாய்வின்படி, மாஸ்கோவின் மூழ்குதல் இன்றுவரை போரில் ரஷ்ய இராணுவத்திற்கு மிகவும் விலையுயர்ந்த ஒற்றை இழப்பாகும், மேலும் கப்பலை மாற்றுவதற்கு சுமார் 750 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் செலவாகும். உக்ரேனிய ஏவுகணைகள் கப்பலைத் தாக்கியதை ரஷ்யா உறுதிப்படுத்தவில்லை என்றாலும், ஏப்ரல் 15 ஆம் தேதி காலையில், ரஷ்யா கீவில் உள்ள ஏவுகணை தொழிற்சாலை லுச் டிசைன் பணியகத்திற்கு எதிராக ஒரு வெளிப்படையான பதிலடி ஏவுகணைத் தாக்குதலைத் தொடங்கியது என்று ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது, அங்கு தாக்குதலில் பயன்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறப்படும் நெப்டியூன் ஏவுகணைகள் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டன. உக்ர்போஸ்தா ஒரு மில்லியன் ரஷ்ய போர்க்கப்பலை வெளியிட்ட இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு மாஸ்கோ மூழ்கியது, இது ஒரு சிப்பாய் மாஸ்கோவிற்கு விரல் கொடுப்பதைக் காட்டுகிறது. மூழ்கியது உக்ரைனில் முத்திரையின் விற்பனையை அதிகரித்தது. உக்ரைனில் சிலர் முத்திரையைப் பெற இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக வரிசையில் காத்திருந்தனர். மாஸ்கோ மூழ்கியது பல உக்ரேனியர்களின் மன உறுதியை உயர்த்தியிருக்கலாம் மற்றும் படையெடுக்கும் ரஷ்யப் படைகளின் மன உறுதியை எதிர்மறையாக பாதித்திருக்கலாம். உக்ரேனிய கடற்படைப் படைகளின் தளபதியான ஒலெக்ஸி நீஸ்பாபா, மாஸ்கோவை மூழ்கடித்ததற்கு வெகுமதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். ரஷ்ய தொலைக்காட்சி ஊடகங்கள் இந்த கதையை சுருக்கமாக மட்டுமே விவாதித்தன, அதே நேரத்தில் செய்தி கட்டுரைகள் காலாவதியான தீ-அடக்குமுறை அமைப்புகளை விவரித்தன, மேலும் மூழ்குவது போரில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது என்று கூறியது. இருப்பினும், திரைப்பட இயக்குனரும் முன்னாள் ஸ்டேட் டூமா உறுப்பினருமான விளாடிமிர் போர்ட்கோ, பிபிசியால் "தெளிவாக உணர்ச்சிவசப்பட்டவர்" என்று விவரித்தார், (ஒரு பேச்சு நிகழ்ச்சியில் விருந்தினராக) மாஸ்கோவின் தலைவிதி போருக்கு அடித்தளமாக இருந்தது. ஏப்ரல் 18 அன்று, ரஷ்யா-1 மாநில தொலைக்காட்சி தொகுப்பாளர் விளாடிமிர் சோலோவியோவ் ரஷ்ய கடற்படை மூழ்கியது குறித்து விமர்சித்தார்; ரஷ்ய வர்ணனையாளர் செர்ஜி மார்கோவ், ஒரு வலுவான கிரெம்ளின் ஆதரவாளரான பிபிசி ரேடியோ 4 இன் தி வேர்ல்ட் அட் ஒன்னிடம், நோர்வேயில் இருந்து அனுப்பப்பட்ட ஏவுகணைகளால் கப்பல் தாக்கப்பட்டதாகவும், அவரது மின்னணு பாதுகாப்பு அமெரிக்காவால் நடுநிலையாக்கப்பட்டதாகவும் கூறினார். ரஷ்ய செய்தித்தாள் கொம்சோமோல்ஸ்காயா பிரவ்தா, கப்பல் நோர்வே ஏஜிஎம்-119 பெங்குயின் ஏவுகணையால் தாக்கப்பட்டதாக ஊகித்தது. உக்ரைனை தளமாகக் கொண்ட ஒரு வெளியீடும் இரண்டு பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்களும் மோஸ்க்வா அணு ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்லும் திறனைக் கொண்டிருந்ததாகவும், அவர் மூழ்கிய நேரத்தில் இரண்டு அணு ஆயுதங்களை எடுத்துச் சென்றிருக்கலாம் என்றும் பின்னர் எழுதினர். அணுசக்தி விபத்து ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து விசாரணையைத் தொடங்குமாறு அண்டை நாடுகளுக்கு அவர்கள் அழைப்பு விடுத்தனர். கப்பல் தனது பி-500/பி-1000 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுக்கான அணு ஆயுதங்களை எடுத்துச் சென்றதற்கான சிறிய வாய்ப்பு உள்ளது, ஆனால் அவர் அவ்வாறு செய்ததற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை. அவர் மூழ்கியபோது கப்பலில் அணு ஆயுதங்கள் எதுவும் இல்லை என்று ஒரு மூத்த அமெரிக்க பாதுகாப்பு அதிகாரி கூறினார். உக்ரைன் மாஸ்கோவின் இடிபாடுகளை "நீருக்கடியில் கலாச்சார பாரம்பரியம்" இருப்பதாக அறிவித்தது. இது ஒடிசாவிலிருந்து கடற்கரையில் மட்டுமே இருப்பதால், தண்ணீர் 45-50 மீட்டர் ஆழத்தில் மட்டுமே இருப்பதால் இது ஒரு டைவ் சிதைவு என்று விளம்பரப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த இடிபாடுகளை "அதிக டைவிங் இல்லாமல் பாராட்டலாம்". எட்டு கப்பல்களின் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக, ரஷ்ய கடற்படை நீரில் மூழ்கக்கூடிய கப்பலுடன் மீட்புக் கப்பலை இடிபாடுகளுக்கு அனுப்பியதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. உலகளவில், கொம்முனா என்பது இன்னும் சேவையில் இருக்கும் பழமையான செயலில் உள்ள கடற்படைக் கப்பலாகும், இது 110 ஆண்டுகள் பழமையானது மற்றும் இம்பீரியல் ரஷ்ய கடற்படையிலிருந்து மரபுரிமையாகப் பெறப்பட்டது. மாஸ்கோவின் அளவு மற்றும் அவள் ஒரே துண்டில் மூழ்கியதால், அவளை மேற்பரப்புக்கு கொண்டு வருவது நடைமுறைக்கு மாறானது என்று கருதப்படுகிறது. குறியாக்க பொருள், ஆயுதங்கள், உடல்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு சக்திகள் ஆர்வமாக இருக்கக்கூடிய பிற முக்கியமான பொருட்களை மீட்டெடுப்பது இதன் நோக்கமாகும். கொம்முனா கருங்கடல் கடற்படை மற்றும் செவாஸ்டோபோலில் இருந்து பாய்மரங்களுடன் அமைந்துள்ளது. சிதைவடைந்த இடத்தில் அவள் இருப்பது உக்ரேனிய படைகளின் தாக்குதலுக்கு அவளை அம்பலப்படுத்தும். மாஸ்கோவின் இடிபாடுகளிலிருந்து உடல்களையும் வகைப்படுத்தப்பட்ட உபகரணங்களையும் அகற்ற ரஷ்யா முந்தைய இரண்டு வாரங்களை செலவிட்டதாக மே 24 அன்று உக்ரேனிய வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. உக்ரைனின் கூற்றுப்படி, ஐந்து முதல் ஏழு கப்பல்கள் இதில் ஈடுபட்டிருந்தன. ஜூன் 30 அன்று, ரஷ்யா பாம்பு தீவிலிருந்து பின்வாங்கியது, மாஸ்கோ வாஸிலி பைகோவுடன் இணைந்து தாக்கிய தீவு. உக்ரேனிய இராணுவம் ஜூலை 4 அன்று பாம்பு தீவில் காலடி எடுத்து வைத்து அதன் மீது உக்ரேனியக் கொடியை உயர்த்தினர். நவம்பர் 4 அன்று, மாஸ்கோவின் காணாமல் போன மாலுமிகளில் 17 பேர் இறந்துவிட்டதாக செவாஸ்டோபோல் நீதிமன்றம் அறிவித்தது. குறிப்புகள் ஏப்ரல் 2022 உக்ரைனில் நிகழ்வுகள் ஏப்ரல் 2022 ரஷ்யாவில் நிகழ்வுகள் ஏப்ரல் 2022 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 2022 கருங்கடல் கடற்படை இதழ் வெடிப்புகளின் இராணுவ வரலாறு உக்ரைன் தெற்கு உக்ரைன் பிரச்சாரத்தின் ரஷ்ய படையெடுப்பின் ரஷ்ய-உக்ரேனிய போர் கப்பல் சிதைவுகள் ரஷ்யாவின் கடற்படை வரலாறு