Pipe Shed
நியூசிலாந்தின் மெத்வெனில் உள்ள குழாய் கொட்டகை 1940 ஆம் ஆண்டில் குழாய் வார்ப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது வெடிபொருட்களை சேமிப்பதற்காக ஒரு கொட்டகையாக மாற்றப்பட்டது. ரங்கிடாட்டா திசைதிருப்பல் பந்தயத்திற்காக (ஆர். டி. ஆர்) தயாரிக்கப்பட்ட சுமார் 800 குழாய்களில் இந்த குழாய் ஒன்றாகும், மேலும் இது மட்டுமே காணக்கூடியதாக உள்ளது. இது அதன் காலத்தின் மிகப்பெரிய பொதுப்பணித் திட்டத்திற்கு ஒரு நினைவுச்சின்னமாக செயல்படுகிறது, மேலும் ஹெரிடேஜ் நியூசிலாந்தால் ஒரு வகை I கட்டமைப்பாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. ரங்கிடாட்டா திசைதிருப்பல் பந்தயம் (ஆர். டி. ஆர்) என்பது 1937 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட ஒரு நீர்ப்பாசன திட்டமாகும், இது நீர்ப்பாசன பொறியாளர் தாமஸ் பெக் தலைமையில் இருந்தது. அந்த நேரத்தில், இது நியூசிலாந்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மிகப்பெரிய பொதுப்பணித் திட்டமாகும், இது பல சிறிய அளவிலான நீர்ப்பாசனத் திட்டங்களுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. பெரும் மந்தநிலையிலிருந்து வெளிவந்து வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும். முக்கிய கால்வாய் ரங்கிதாட்டா நதியிலிருந்து ரக்காயா நதி வரை நீண்டுள்ளது. கடக்க பல பெரிய ஆறுகள் இருந்தன, மேலும் ஹிண்ட்ஸ் ஆற்றின் இரண்டு கிளைகளுக்கு இடையிலான சர்ரே மலைகளின் அடிவாரத்திற்கு அருகிலுள்ள நிலம் நிலையற்றதாக நிரூபித்தது. 1938 ஆம் ஆண்டில், ஏற்கனவே கட்டப்பட்டிருந்த நீர்ப்பாசன கால்வாய் கோடை விடுமுறையில் பலத்த மழையால் ஏற்பட்ட சரிவால் சேதமடைந்தது. கால்வாய் மலைகளின் அடிவாரத்திலிருந்து மீண்டும் வழிநடத்தப்பட்டு, தலைகீழ் சிஃபோன்களைப் பயன்படுத்தி குழாய் செய்யப்பட்டது. குழாய்கள் 1940 ஆம் ஆண்டில் மேஃபீல்டுக்கு தெற்கே உள்ள தி பிர்ச்சஸ் என்ற வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு நாளும் எட்டு தொடங்கப்பட்டன. அவை சுவர் தடிமன், நீளம் மற்றும் உள் விட்டம் ஆகியவற்றில் வேறுபடும் இரண்டு அளவுகளில் கட்டப்பட்டன. நதி சிஃபோன்களுக்கானவை உட்புற விட்டம், நீளம், சுவர் தடிமன் மற்றும் எடை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன. 723 பெரிய குழாய்கள் உட்புற விட்டம் மற்றும் நீளம், ஒரு சுவர் தடிமன் மற்றும் ஒவ்வொன்றும் எடையைக் கொண்டிருந்தன. அறியப்பட்டவரை, இவை அந்த நேரம் வரை உலகில் தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாவது பெரிய சுழல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்கள் ஆகும், இது அமெரிக்காவில் கொலராடோ நதியிலிருந்து நீர்ப்பாசனம் மற்றும் பாஸ்டனுக்கான நீர் வழங்கல் அமைப்பு ஆகியவற்றால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. பொதுப்பணித்துறை அமைச்சர் பாப் செம்பிள் இந்த திட்டத்தின் உற்சாகமான ஆதரவாளராக இருந்தார், மேலும் சர்ரே ஹில்லில் போடப்பட்ட முதல் குழாய்க்குள் தனது காரை ஓட்டினார். ஆர். டி. ஆர் திட்டத்திற்காக தயாரிக்கப்பட்ட குழாய் துண்டு மட்டுமே காணக்கூடிய ஒரே குழாய் பிரிவு ஆகும்; திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து குழாய்களும் நீரில் மூழ்கியுள்ளன. மெத்வென் பணி முகாம் பொதுப்பணித் துறை ஆர். டி. ஆருக்கு அதன் தலைமையகத்தையும், மெத்வெனில் தொழிலாளர்களின் தங்குமிட முகாமையும் நிறுவியது. இந்த இடத்தில் வெடிபொருட்களை சேமித்து வைப்பதற்காக, ஆர். டி. ஆர் குழாய்களில் ஒன்று பணி முகாமில் நிறுவப்பட்டது, இது நீர் பந்தயத்திற்கான முன்-வார்ப்பு கட்டுப்பாட்டு வாயிலை ஒரு தளமாகப் பயன்படுத்தியது. மரக்கட்டைகள் குழாய் உருண்டு போவதைத் தடுக்கின்றன. திறந்த முனைகளை இணைக்க கான்கிரீட் முனைகள் போடப்பட்டன, அவற்றில் ஒன்றில் ஒரு மர கதவு பொருத்தப்பட்டது; கதவுக்கு மேலே உள்ள கான்கிரீட் பலகையில் ஒரு வென்ட் உள்ளது. குழாய் ஒரு மர தரையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது சில நேரங்களில் கான்கிரீட்டை சேமிக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. வென்ட்டுக்கு மேலே உள்ள பேனலில் ஒரு விரிசல் தவிர வெளிப்புறம் நல்ல நிலையில் உள்ளது, ஆனால் உள் தளம் மோசமடைந்துள்ளது, மேலும் கதவு ஒரு மாற்றாகும். வேலை முகாமில் எஞ்சியிருப்பது குழாய் கொட்டகை மட்டுமே. இந்த நிலம் ஆஷ்பர்டன் மாவட்ட கவுன்சிலுக்கு சொந்தமானது மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதி மேய்ச்சலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மூன்று பக்கங்களிலும், இந்த நிலம் சாலைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது (மெயின் ஸ்ட்ரீட் (மாநில நெடுஞ்சாலை 77), சவுத் பெல்ட் மற்றும் குடியிருப்பு குல்-டி-சாக் வெய்ன் பிளேஸ்) சாலை முன்புறங்கள் பொதுவாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இதனால் குழாய் கொட்டகை பொது பார்வையில் இருந்து மறைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரதான தெருவிலிருந்து புதர்கள் மற்றும் மரங்களின் இடைவெளி வழியாகவோ அல்லது சவுத் பெல்ட்டில் உள்ள ஒரு ரிசர்வ், தி கார்டன் ஆஃப் ஹார்மனி வழியாகவோ அணுகலாம். குழாய் கொட்டகையை மெத்வெனின் பழமையான கட்டிடமான மவுண்ட் ஹட் சாலை வாரியம் கட்டிடத்திற்கு அடுத்ததாக மிகவும் புலப்படும் இடத்திற்கு மாற்றுவதற்கான திட்டம் உள்ளது. அந்த கட்டிடம் பணி முகாம் மற்றும் பிரதான வீதிக்கு அருகில் உள்ளது. பாரம்பரிய பதிவு குழாய் கொட்டகை என்பது 2005 ஏப்ரல் 14 அன்று பட்டியலிடப்பட்ட ஒரு வகை I பட்டியலிடப்பட்ட வரலாற்று இடமாகும். ஆஷ்பர்டன் மாவட்ட கவுன்சில் அதன் பாரம்பரிய பதிவேட்டில் பைப் ஷெட்டை உருப்படி 4 ஆக வகை ஏ பட்டியலுடன் கொண்டுள்ளது. கட்டிடம் பல வழிகளில் தனித்துவமானதுஃ வட்டமான கட்டிடங்கள் அசாதாரணமானவை, முன்-வார்ப்பு கான்கிரீட் கட்டிடங்கள் அரிதானவை, மேலும் ஆர். டி. ஆரில் இருந்து மீதமுள்ள குழாய் மட்டுமே தெரியும். ஒரு காலத்தில் பரபரப்பாக இருந்த வேலை முகாமின் ஒரே நினைவூட்டல் இதுவாகும், மேலும் குழாயின் அளவு ஆர். டி. ஆரின் தொழில்நுட்ப சாதனையை நினைவூட்டுவதாகும். மேற்கோள்கள் ஆஷ்பர்டன் மாவட்ட பாரம்பரிய நியூசிலாந்து வகை 1 கேன்டர்பரியில் உள்ள வரலாற்று இடங்கள், நியூசிலாந்து கான்கிரீட் ஷெல் கட்டமைப்புகள் சுற்று கட்டிடங்கள் நியூசிலாந்தின் கேன்டர்பரியில் உள்ள போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்