BMW 270
பிஎம்டபிள்யூ எஃப்270 என்றும் அழைக்கப்படும் பிஎம்டபிள்யூ 270, ஒரு திறந்த சக்கர ஃபார்முலா 2 பந்தய கார் ஆகும். இது 1970 ஃபார்முலா 2 ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்கேற்க பிஎம்டபிள்யூவால் வடிவமைக்கப்பட்டு, உருவாக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது. பந்தய வரலாறு முந்தைய 269 ஐ உருவாக்கிய பிஎம்டபிள்யூ, அதன் ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த காரை வழங்கியது, இது காஸ்வொர்த்-இயங்கும் ஒற்றை இருக்கைகளின் மேலாதிக்கத்தை அகற்றுவதில் வெற்றி பெறவில்லை என்றாலும், 1970 ஃபார்முலா 2 ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டு வெற்றிகளையும் உயர் மட்ட முடிவுகளையும் அடைந்தது. போட்டியில் இருந்து பவேரிய ஸ்டேபிள். முந்தைய பிஎம்டபிள்யூ 269 இன் பக்கவாட்டில், த்ரக்ஸ்டனில் அறிமுகமானபோது, நன்கு அறியப்பட்ட ஜாக்கி ஐக்ஸ் இயக்கிய கார் உடனடியாக புள்ளிகளுக்குச் சென்றது. ரூயனின் பெயரிடப்படாத கிராண்ட் பிரிக்ஸில், சிஃபர்ட் காருக்கான முதல் வெற்றியைப் பெற்றார், இது தி மத்திய தரைக்கடல் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் எப்போதும் சிஃபர்ட் இரண்டாவது இடத்திலும், ஐக்க்ஸ் மூன்றாவது இடத்திலும் வைக்கப்படும், பெல்ஜியமும் துருவ நிலை மற்றும் வேகமான மடியில் பெற்ற பிறகு. பிந்தையவர், இரட்டை ஆஸ்திரிய பயணத்தில், சால்ஸ்பர்க்கில் பெயரிடப்படாத கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மற்றும் டல்னில் வழக்கமான பந்தயம் ஆகிய இரண்டையும் வெல்வார். தொடர்ச்சியான ஓய்வுக்குப் பிறகு, டயட்டர் குவெஸ்டரால் இயக்கப்படும் கார் பேடன்-வுர்ட்டம்பேர்க்கின் கிராண்ட் பிரிக்ஸையும் வெல்ல முடியும்-ஹாக்கென்ஹெய்மில் ஹெஸ்ஸி, இது ஃபார்முலா 2 இல் பிஎம்டபிள்யூ உற்பத்தியாளரால் கடைசியாக சர்ச்சைக்குள்ளான பந்தயத்தையும் குறிக்கும். இருப்பினும், 270 ஓட்டங்கள் கடைசியாக நவம்பர் 29 அன்று நடைபெற்றது, அப்போது டயட்டர் குவெஸ்டர் 1970 மக்காவ் கிராண்ட் பிரிக்ஸை வென்றார். குறிப்புகள் ஃபார்முலா டூ கார்கள் பிஎம்டபிள்யூ பந்தய கார்கள் பிஎம்டபிள்யூ மோட்டார் விளையாட்டில்