LaVerne G. Saunders
லாவெர்ன் ஜார்ஜ் சாண்டர்ஸ் (21 மார்ச் 1903-16 நவம்பர் 1988) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படையில் பிரிகேடியர் ஜெனரலாக இருந்தார். வெஸ்ட் பாயிண்டில் 1928 இல் பட்டம் பெற்ற அவர், 1931 முதல் 1939 வரை அங்குள்ள கல்லூரி கால்பந்து அணியின் உதவி பயிற்சியாளராக இருந்தார். பேர்ல் ஹார்பர் குண்டுவீச்சு மற்றும் குவாடல்கானல் பிரச்சாரத்தின் போது அவர் 11 வது குண்டுவீச்சு குழுவிற்கு தலைமை தாங்கினார். 1942 நவம்பரில் அவர் இருந்த குண்டுவீச்சு விமானி சுட்டுக் கொல்லப்பட்டு கடலில் மூழ்கினார். 1944 ஆம் ஆண்டில் அவர் 58 வது குண்டுவீச்சு பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார், மேலும் 1942 ஆம் ஆண்டில் டூலிட்டில் ரெய்டுக்குப் பிறகு ஜப்பான் மீதான முதல் தாக்குதலான யாவதாவுக்கு எதிரான குண்டுவீச்சு பணியை அவர் வழிநடத்தினார். 1944 செப்டம்பரில் விமான விபத்தில் சிக்கிய அவர், 1947 பிப்ரவரியில் ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு இரண்டரை ஆண்டுகள் மருத்துவமனையில் கழித்தார். லாவெர்ன் ஜார்ஜ் சாண்டர்ஸ் 1903 மார்ச் 21 அன்று தெற்கு டகோடாவின் ஸ்ட்ராட்ஃபோர்டில் பிறந்தார். அவர் ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட், கிரோடன் மற்றும் அபெர்டீனில் உள்ள மத்திய உயர்நிலைப் பள்ளியில் பயின்றார். பின்னர் அவர் தெற்கு டகோட்டா பல்கலைக்கழகத்திற்குச் சென்றார், அங்கு அவர் 1920 முதல் 1923 வரை கல்லூரி கால்பந்து விளையாடினார், மேலும் இரண்டு முறை அனைத்து மாநாட்டு வீரராகவும் இருந்தார். அவர் 1924 இல் இளங்கலை கலை பட்டம் பெற்றார், மேலும் வெஸ்ட் பாயிண்டில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மிலிட்டரி அகாடமியில் நியமனம் பெற்றார், அதில் அவர் ஜூலை 1,1924 அன்று நுழைந்தார். அவர் கால்பந்து அணியில் டேக்ல் விளையாடினார் மற்றும் அவரது மூத்த ஆண்டில் ஆல்-அமெரிக்கன் ஆவார். அவரது போட்டிகளில் 1924 நோட்ரே டேம் பல்கலைக்கழகத்திற்கு ஏற்பட்ட இழப்பு அடங்கும், இது கிராண்ட்லேண்ட் ரைஸை பிந்தையவரின் தாக்குதல் பின் களத்தை நான்கு குதிரை வீரர்கள் என்று விவரிக்கத் தூண்டியது, மேலும் சிகாகோவின் சோல்ஜர் ஃபீல்டில் 100,000 க்கும் மேற்பட்ட ரசிகர்களுக்கு முன்னால் விளையாடிய கடற்படை அணிக்கு எதிரான 21-ஆல் டை. அவரது தலைமுடி கருப்பு நிறத்தில் இருந்தபோதிலும் அவர் "ப்ளோண்டி" என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றார். சாண்டர்ஸ் ஜூன் 9,1928 அன்று வெஸ்ட் பாயிண்டிற்கு பட்டம் பெற்றார், வகுப்பில் 214 வது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் காலாட்படையில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் 1928 செப்டம்பர் 8 அன்று விமானப் பயிற்சிக்காக விமானப் படைக்கு அனுப்பப்பட்டார். அவர் செப்டம்பர் 9 முதல் ஜூன் 28,1929 வரை டெக்சாஸின் ப்ரூக்ஸ் ஃபீல்டில் ஆரம்ப விமானப் பயிற்சியையும், பின்னர் ஜூலை 1 முதல் அக்டோபர் 12,1929 வரை டெக்சாஸின் கெல்லி ஃபீல்டில் மேம்பட்ட பயிற்சியையும் பெற்றார். தனது பயிற்சியை வெற்றிகரமாக முடித்த பிறகு, அவர் 1929 நவம்பர் 21 அன்று விமானப்படைக்கு மாற்றப்பட்டார். வர்ஜீனியாவின் லாங்லி ஃபீல்டில் 2 வது குண்டுவீச்சுக் குழுவுடன் பணியாற்றிய பிறகு, சாண்டர்ஸ் "ரெட்" என்று அழைக்கப்படும் ரஸ்ஸல் ரீடருடன் கால்பந்து அணியின் உதவி பயிற்சியாளராக வெஸ்ட் பாயிண்டிற்குத் திரும்பினார். 1930கள் வரை அவர் இந்தப் பதவியை வகித்தார். இரண்டாம் உலகப் போர் 1939 டிசம்பர் 15 அன்று, சாண்டர்ஸ் ஹவாய் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஹிக்கம் ஃபீல்டுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் 23 வது குண்டுவீச்சு படைப்பிரிவுக்கும் பின்னர் 11 வது குண்டுவீச்சு குழுவிற்கும் தலைமை தாங்கினார். 1941 டிசம்பர் 7 அன்று பேர்ல் ஹார்பர் மீதான தாக்குதலில் அவரது பிரிவு தரையில் பிடிபட்டது, மேலும் அவரது பல விமானங்கள் அழிக்கப்பட்டன. அவர் பிற்பகலில் ரோந்துப் பணியைத் தொடங்க முடிந்தாலும், அவர்களால் ஜப்பானியக் கடற்படையைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. ஆகஸ்ட் 1942 இல், 11 வது குண்டுவீச்சு குழு நியூ ஹெப்ரிட்ஸில் உள்ள எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவுக்கு மாற்றப்பட்டது. ஜூலை 29,1942 அன்று, சாண்டர்ஸ் தனது ஒன்பது போயிங் பி-17 பறக்கும் கோட்டை குண்டுவீச்சு விமானங்களை குவாடல்கானலில் முதல் சோதனையில் வழிநடத்தினார். குவாடல்கானல் பிரச்சாரத்தை ஆதரிப்பதும், அப்பகுதியில் ஜப்பானியப் படைகளைத் தாக்குவதும் அவரது பணியாக இருந்தது. இது சுற்றுப்பயணங்களை உள்ளடக்கியது. நிலைமைகள் மிகவும் கடினமாக இருந்தன; குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு உதிரி பாகங்கள் மற்றும் எரிபொருள் பற்றாக்குறை இருந்தது. கை விசையியக்கக் குழாய்கள் மூலம் எரிபொருள் நிரப்பப்பட வேண்டியிருந்தது, மேலும் ஒவ்வொரு பி-17க்கும் ஒவ்வொரு பணிக்கும் ஐம்பது டிரம் எரிபொருள் தேவைப்பட்டது. டோக்கியோ எக்ஸ்பிரஸை அவரால் இடைமறிக்க முடியவில்லை, ஏனெனில் அவரது விமானம் முதலில் குவாடல்கானலுக்கு பறக்க வேண்டியிருந்தது, அதற்குள் ஜப்பானிய கப்பல்கள் எல்லைக்கு வெளியே இருந்தன. நவம்பர் 18,1942 அன்று, புயின் பகுதியில் எதிரி கப்பல் மீது பகல்நேர தாக்குதலில் அவர் தனது பி-17 குழுவை வழிநடத்தினார். அவரது விமானம் ஜப்பானிய போராளிகளின் திரள்களால் தாக்கப்பட்டது. அவரது விமானி கொல்லப்பட்டார் மற்றும் இணை விமானி மரணமடைந்தார். ஷெல் துண்டுகளால் சாண்டர்ஸ் தலை மற்றும் இடது கையில் காயமடைந்தார். அவர் தனது இருக்கையிலிருந்து கோபைலட்டை உயர்த்தி, சேதமடைந்த விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொண்டார். இடது புறம் தீப்பிடித்து எரிந்தது, அந்த புறத்தில் இருந்த இரண்டு இயந்திரங்களும் செயல்படவில்லை. அவர் கடலில் தரையிறங்க முடிந்தது. அவர் படகுகளை உயர்த்த குழுவினருக்கு உதவினார், அவர்கள் வெல்லா லாவெல்லாவுக்குச் சென்றனர், அங்கு அவர்கள் ஒரு ஆஸ்திரேலிய கடலோரக் கண்காணிப்பாளரால் மீட்கப்பட்டனர், அவர் அவர்களுக்கு அடைக்கலம் அளித்தார், அடுத்த நாள் அவற்றைச் சேகரிக்க கடற்படை PBY கேடலினா பறக்கும் படகை ஏற்பாடு செய்தார். இந்த நடவடிக்கைக்காக, சாண்டர்ஸுக்கு கடற்படை கிராஸ் வழங்கப்பட்டது, இது ஒரு இராணுவ அதிகாரிக்கு ஒரு அரிய விருதாகும். தென் பசிபிக்கில் அவர் செய்த சேவைக்காக, அவருக்கு புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம், வெள்ளி நட்சத்திரம், வெண்கல நட்சத்திர பதக்கம், புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை, பாராட்டு ரிப்பன் மற்றும் ஊதா இதயம் ஆகிய விருதுகளும் வழங்கப்பட்டன. சாண்டர்ஸ் 1943 ஜனவரி முதல் மார்ச் வரை VII பாம்பர் கட்டளைக்கு தலைமை தாங்கினார், மேலும் 1943 மார்ச் முதல் ஜூன் வரை ஏழாவது விமானப்படையின் தலைமைப் பணியாளராக இருந்தார். பின்னர் அவர் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் 58 வது குண்டுவீச்சு பிரிவின் தலைமைப் பணியாளரானார். இந்த பிரிவு, பிரிகேடியர் ஜெனரல் கென்னத் பி. வோல்ஃப் தலைமையில், புதிய போயிங் பி-29 சூப்பர்ஃபோர்ட்ரெஸ் குண்டுவீச்சு விமானத்துடன் பொருத்தப்பட்ட முதல் பிரிவாகும். சாண்டர்ஸ் மார்ச் 1944 இல் 58 வது குண்டுவீச்சு பிரிவின் தளபதியாக வோல்ஃபுக்குப் பிறகு பதவியேற்றார், அடுத்த மாதம் சீனா-பர்மா-இந்தியா தியேட்டருக்கு இந்தப் பிரிவு அனுப்பப்பட்டது. சாண்டர்ஸ் ஏப்ரல் 24 அன்று குவான்கானில் முன்னணி பி-29 ஐ தரையிறக்கினார். 1942 ஆம் ஆண்டு ஜூன் 15 ஆம் தேதி டூலிட்டில் ரெய்டுக்குப் பிறகு ஜப்பான் மீதான முதல் தாக்குதலான யாவதாவுக்கு எதிரான குண்டுவீச்சு பணியை அவர் வழிநடத்தினார். ஜூலை 4,1944 அன்று வொல்ஃப் அமெரிக்காவிற்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டார், இதனால் சாண்டர்ஸ் XX பாம்பர் கட்டளையின் தற்காலிக கட்டளையில் இருந்தார். சாண்டர்ஸுக்குப் பிறகு மேஜர் ஜெனரல் கர்டிஸ் லெமே ஆகஸ்ட் 29,1944 அன்று பதவியேற்றார். மற்றொரு பி-29 பிரிவின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொள்வதற்காக அமெரிக்காவிற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு அவர் லீமேவுக்கு உதவ இன்னும் பல வாரங்கள் தங்கியிருந்தார். செப்டம்பர் 18 அன்று ஒரு நிர்வாக விமானத்தின் போது அவர் பறந்து கொண்டிருந்த பி-25 மிட்செல் குண்டுவீச்சு விமானம் காணாமல் போனது. லெமே ஒரு தேடலுக்கு உத்தரவிட்டார், மேலும் அது இந்தியாவிலிருந்து புறப்பட்ட தளத்தில் இருந்து காட்டில் இடிபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. லெமேயும் அவரது விமானியும் தளத்தில் தரையிறங்கி விபத்துக்குள்ளான இடத்திற்கு நடந்து சென்றனர். சாண்டர்ஸ் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தார். அவரது முழங்கால் நொறுங்கியது. அடுத்த இரண்டரை ஆண்டுகளை அவர் மருத்துவமனையில் கழித்தார், அங்கு அவரது காலின் ஒரு பகுதி அகற்றப்பட்டது. சீனா-பர்மா-இந்தியாவில் அவர் செய்த சேவைகளுக்காக அவருக்கு விமானப் பதக்கம் மற்றும் ஓக் இலைக் கிளஸ்டருடன் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் வழங்கப்பட்டது. பிற்காலத்தில் சாண்டர்ஸ் 1947 பிப்ரவரி 28 அன்று தனது இயலாமை காரணமாக இராணுவத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவர் தெற்கு டகோடாவின் அபெர்டீனுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் ரஷ்மோர் மியூச்சுவல் லைஃப் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்தின் மாவட்ட மேலாளராகவும், சாண்டர்ஸ் மோட்டார் சேல்ஸின் தலைவராகவும் இருந்தார். அவரது மகன் இரண்டாவது லெப்டினன்ட் சாண்டர்ஸ், மாரிஸ் எம். சாண்டர்ஸ், ஜனவரி 16,1954 அன்று டென்னசி, டொனல்சனில் டக்ளஸ் ஏ-26 படையெடுப்பாளர் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் விபத்தில் கொல்லப்பட்டார். அபெர்டீன் நகராட்சி விமான நிலையம் 1946 ஆம் ஆண்டில் அவரது நினைவாக சாண்டர்ஸ் ஃபீல்ட் என்று பெயரிடப்பட்டது, ஆனால் 1979 ஆம் ஆண்டில் அபெர்டீன் பிராந்திய விமான நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் அபெர்டீன் மேயர் பதவிக்கு தோல்வியுற்றார். அவர் நவம்பர் 16,1988 அன்று அபெர்டீனில் இறந்தார், அங்குள்ள சேக்ரட் ஹார்ட் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். தரவரிசைக் குறிப்புகள் 1905 பிறப்புகள் 1988 இறப்புகள் இராணுவ பிளாக் நைட்ஸ் கால்பந்து வீரர்கள் பிரவுன் கவுண்டி, சவுத் டகோடாவைச் சேர்ந்தவர்கள் புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் (அமெரிக்க இராணுவம்) லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் பெறுநர்கள் கடற்படை குறுக்கு (அமெரிக்கா) சில்வர் ஸ்டார் பெறுநர்கள் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை தளபதிகள் ஐக்கிய அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை குண்டுவீச்சு விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ அகாடமியின் முன்னாள் மாணவர்கள் தெற்கு டகோடா முன்னாள் மாணவர்கள்