Semslinie
செம்ஸ்லினி என்பது டச்சு மாகாணங்களான க்ரோனிங்கன் மற்றும் ட்ரென்டே இடையேயான எல்லையின் ஒரு பகுதியாகும், இது முன்னாள் போர்டாங்கர் மூர் வழியாக செல்கிறது. கிட்டத்தட்ட நேர் கோடு வுல்ஃப்ஸ்பார்ஜில் இருந்து முஸ்ஸெல்கானாலில் உள்ள ஹுயிஸ் டெர் ஹார் வரை செல்கிறது. ஸ்டாட்ஸ்கானாலில் எல்லை சற்று வளைந்துள்ளது. முஸ்ஸெல்கானால் மற்றும் ஸ்டாட்ஸ்கானால் இடையே சற்று வளைந்த கோடு சில நேரங்களில் கொனிங்ஸ்ராய் என்று அழைக்கப்படுகிறது. செம்ஸ்லினி ஜோஹன் செம்ஸின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. ஆகஸ்ட் 3,1614 அன்று, க்ரோனிங்கன் மற்றும் ட்ரென்டே மாகாணங்கள் ஜோஹன் செம்ஸ் (க்ரோனிங்கனால் கேட்கப்பட்டது) மற்றும் ஜோஹன் டி லா ஹேய் (ட்ரென்டே கேட்டது) ஆகியோரிடம் இரு மாகாணங்களுக்கிடையேயான எல்லையைத் தீர்மானிக்குமாறு கேட்டன. இரு மாகாணங்களும் தங்களுக்கு இடையே உள்ள பாக்கில் (போர்டாங்கர் மூர்) இருந்து கரி பெற விரும்பியதால் சரியான எல்லையை தீர்மானிப்பது அவசியம். 17 ஆம் நூற்றாண்டுக்கு முன்பு, பெரிய அளவிலான கரி அறுவடை இல்லை மற்றும் எல்லையின் சரியான இருப்பிடத்தைப் பற்றி மாகாணங்கள் ஒருபோதும் கவலைப்படவில்லை. சரியான எல்லையை தீர்மானிப்பதற்கான மற்றொரு காரணம், க்ரோனிங்கன் மற்றும் ட்ரென்டே இருவரும் டெர் ஆபெல் என்று உரிமை கோரினர். மார்ச் 2,1615 அன்று, புதிய எல்லையுடன் கூடிய வரைபடம் வழங்கப்பட்டது. டெர் அப்பெல் டிரென்டேவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. டெர் அபெல் மடாலயம் முன்பு மன்ஸ்டர் மறைமாவட்டத்திற்குச் சொந்தமானது என்றும், ஒரு காலத்தில் டிரென்டே ஒரு பகுதியாக இருந்த உட்ரெக்ட் ஆயருக்கு அது ஒருபோதும் சொந்தமானது அல்ல என்றும் க்ரோனிங்கன் வாதிட்டார். அக்டோபர் 1615 இல், ஒரு புதிய வரைபடம் தயாரிக்கப்பட்டது, அதில் டெர் ஆபெல் க்ரோனிங்கனின் ஒரு பகுதியாக மாறும். இந்த முறை ட்ரென்டேவுக்கு ஆட்சேபனைகள் இருந்தன. 1630 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டேட்டோல்டர் எர்ன்ஸ்ட் காசிமிர் டெர் அப்பெலுக்கு அருகிலுள்ள சர்ச்சைக்குரிய பகுதி ஒரு வகுப்புவாத பகுதியாக மாறும் என்று தீர்மானித்தார். இதனால் இந்த மோதல் தற்காலிகமாக முடிவுக்கு வந்தது. 1756 ஆம் ஆண்டில், க்ரோனிங்கன் பாரெவெல்ட் கிராமத்திலிருந்து டெர் ஆபெல் வரை செம்ஸ்லினிக்கு இணையாக ஒரு கால்வாயை தோண்டத் தொடங்கினார். இது ஸ்டாட்ஸ்கனல் (நகரங்கள் கால்வாய், ஸ்டாட்ஸ்கனல் நகரத்துடன் குழப்பமடையக்கூடாது) என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது கரி கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த கால்வாய் இப்பகுதியில் மிக முக்கியமான நீர்வழியாக மாறியது. இதனால் மீண்டும் பதற்றம் ஏற்பட்டது. அக்டோபர் 14,1815 அன்று, நெதர்லாந்தின் மன்னர் முதலாம் வில்லியம், க்ரோனிங்கனும் டிரென்டேவும் எல்லை மற்றும் ஸ்டாட்ஸ்கானாலின் பயன்பாடு குறித்து ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட வேண்டும் என்று வாதிட்டார். ஏப்ரல் 5,1817 அன்று, ஒரு ராயல் ஆர்டர், பாரெவெல்ட் மற்றும் காஸெல்டர்னிஜ்வீன்ஷெமண்ட் மற்றும் ட்ரூவெனர்மண்ட் (ஸ்டாட்ஸ்கானால் அருகே) இடையேயான எல்லைக்கு இடையிலான செம்ஸ்லினியைப் பின்பற்றும் என்று முடிவு செய்தது. அங்கிருந்து கோனிங்ச்ராய் என்று அழைக்கப்படும் மற்றொரு கோடு வரையப்பட்டது. கொனிங்ஸ்ராயின் காரணமாக, டெர் அப்பெல் க்ரோனிங்கனின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. செம்ஸ்லினி வடமேற்கு வரை நீட்டிக்கப்பட்டால், அது செம்ஸின் நோக்கத்தைப் போலவே க்ரோனிங்கன் நகரத்தில் உள்ள மார்ட்டினிடோரனைக் கடக்கும் என்று சில நேரங்களில் கூறப்படுகிறது. உண்மையில் இந்த கோடு மார்ட்டினிடோரனை 532 மீட்டர் தொலைவில் இழக்கும். குறிப்புகள் Drenthe புவியியல் Groningen (மாகாணம்) நெதர்லாந்து எல்லைகளின் நெதர்லாந்து உட்பிரிவுகள்