Cyrus Kay
ஏர் வைஸ் மார்ஷல் சிரில் ஐட்டன் கே, (25 ஜூன் 1902-29 ஏப்ரல் 1993), சைரஸ் கே என்று அழைக்கப்படுபவர், நியூசிலாந்து விமானி மற்றும் இராணுவத் தலைவர் ஆவார். ஆக்லாந்தில் பிறந்த கே, 1926 ஆம் ஆண்டில் ராயல் விமானப்படையில் ஐந்து ஆண்டு கால சேவைக்காக சேர்ந்தார், இதன் போது அவர் இங்கிலாந்தில் இருந்து ஆஸ்திரேலியாவுக்கு மிக வேகமாக பறந்த சாதனையை முறியடிக்க முயன்றார். அவர் சிவிலியன் வாழ்க்கையில் விமானப் போக்குவரத்தில் இருந்தார் மற்றும் 1934 ஆம் ஆண்டின் மேக்ரோபர்ட்சன் விமானப் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். கே 1935 இல் ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படையில் (RNZAF) சேர்ந்தார், 1939 இல் இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்தபோது, அவர் இங்கிலாந்தில் இருந்தார், நியூசிலாந்து அரசாங்கத்தால் RNZAF க்காக வாங்கப்பட்ட விக்கர்ஸ் வெலிங்டன் குண்டுவீச்சு விமானத்தை நியூசிலாந்திற்கு கொண்டு செல்ல தயாராகிக் கொண்டிருந்தார். அவர் எண் ஒரு பகுதியாக ஆனார். 75 படைப்பிரிவு, குண்டுவீச்சு நடவடிக்கைகளில் வெலிங்டன்களை பறக்கவிடுகிறது. அத்தகைய ஒரு நடவடிக்கையில் அவரது செயல்திறனுக்காக புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை விருது பெற்றார், பின்னர் அவர் பல மாதங்களுக்கு படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். பின்னர் போரில் அவர் நியூசிலாந்தில் பல RNZAF தளங்களின் தளபதியாக பணியாற்றினார். போருக்குப் பிறகு, அவர் RNZAF இல் இருந்தார், விமான துணை மார்ஷல் பதவிக்கு உயர்ந்தார் மற்றும் 1956 முதல் 1958 இல் ஓய்வு பெறும் வரை விமானப் பணியாளர்களின் தலைவராக பணியாற்றினார். அவர் தனது 90வது வயதில் லண்டனில் காலமானார். பொதுவாக சைரஸ் என்று அழைக்கப்படும் சிரில் ஐட்டன் கே, நியூசிலாந்தின் ஆக்லாந்தில் 25 ஜூன் 1902 அன்று பிறந்தார். அவரது பெற்றோர் டேவிட் கே, ஒரு கணக்காளர் மற்றும் அவரது மனைவி மேரி ஆவர். கே குடும்பம் பின்னர் டெவோன்போர்ட் மற்றும் மாஞ்சேரில் வசித்தது. அவர் செடான் நினைவு தொழில்நுட்பக் கல்லூரியில் கல்வி பயின்றார். ஒரு மாணவராக இருந்தபோது, அவர் முதல் முறையாக பறப்பதை அனுபவித்தார். தனது பள்ளிப்படிப்பை முடித்த பிறகு விவசாயத்திற்குச் சென்ற அவர், விரைவில் ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படையின் (RNZAF) முன்னோடியான நியூசிலாந்து நிரந்தர விமானப்படையில் சேர விண்ணப்பித்தார். தோல்வியுற்ற அவர், ராயல் விமானப்படையில் (ஆர்ஏஎஃப்) சேரும் முயற்சியில் இங்கிலாந்துக்குச் சென்றார். நியூசிலாந்தின் முன்னாள் கவர்னர் ஜெனரலான ஜான் ஜெல்லிக்கோ, 1 வது ஏர்ல் ஜெல்லிக்கோவின் ஆதரவுடன், கேக்கு ஜூலை 14,1926 அன்று ஆர். ஏ. எஃப் இல் ஐந்து ஆண்டு குறுகிய சேவை ஆணையம் வழங்கப்பட்டது. மத்திய பறக்கும் பள்ளியில் பயின்ற அவர் பட்டப்படிப்பில் 'சராசரிக்கு மேல்' மதிப்பீட்டைப் பெற்றார். அவர் இராணுவ ஒத்துழைப்பு கடமைகளில் பணியாற்றினார், மேலும் வானிலை மற்றும் வழிசெலுத்தல் நிபுணராகவும் ஆனார். 1930 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தில் இருந்து ஆஸ்திரேலியாவுக்கு பறந்த 15 நாட்கள், 12 மணிநேர சாதனையை முறியடிக்க முயன்றபோது இந்த அறிவும் அனுபவமும் உதவியாக இருந்தது, மற்றொரு நியூசிலாந்தைச் சேர்ந்த எச். பைப்பர், ஆர்ஏஎஃப் இல் இணை விமானியாக பணியாற்றினார். நியூசிலாந்தில் உள்ள பைப்பரின் பண்ணையை விற்பனை செய்வதன் மூலம் பெறப்பட்ட நிதியில் வாங்கப்பட்ட டெஸௌட்டர் மோனோபிளேனில் பிப்ரவரி 9 அன்று இருவரும் புறப்பட்டனர். விமானம் முடிக்க ஆறு வாரங்களுக்கு மேல் ஆனது, வழியில் பல கட்டாய தரையிறக்கங்களுக்குப் பிறகு ஏப்ரல் 2 அன்று சிட்னிக்கு வந்தது. ஊடகங்களில் கே இதை "கடந்து செல்வதற்கான ஒரு பயங்கர போராட்டம்" என்று விவரித்தார். அவர் தனது ஐந்தாண்டு பதவிக்காலத்தை நிறைவு செய்த பின்னர் 1931 நவம்பரில் ஆர். ஏ. எஃப் ரிசர்வுக்கு மாற்றப்பட்டார். கே ஒரு சிவிலியன் விமானி ஆனார், லிங்கன்ஷையரில் உள்ள டிக்பியில் பயிற்றுவித்தார். அவர் ஜெர்மனிக்கும் சென்றார், அங்கு அவர் கிளைடிங் கற்றுக்கொண்டார். 1934 ஆம் ஆண்டில், மெல்போர்னின் நூற்றாண்டு விழாவைக் கொண்டாடும் லண்டன்-டு-மெல்போர்ன் விமானமான மேக்ரோபர்ட்சன் ஏர் ரேஸில் அவர் போட்டியிட்டார், இரட்டை என்ஜின் டி ஹாவிலாண்ட் டிராகன் ரேபிட்டை பறக்கவிட்டார், மேலும் இரண்டு நியூசிலாந்தர்கள் முறையே இணை விமானி மற்றும் வயர்லெஸ் ஆபரேட்டராக இருந்தனர். அவர்கள் பந்தயத்தில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தனர், பின்னர் நியூசிலாந்திற்கு பறந்து இங்கிலாந்திலிருந்து நியூசிலாந்திற்கு நேரடி விமானத்தை முடித்த முதல் நபர்கள் என்ற பெருமையைப் பெற்றனர். 1935 ஆம் ஆண்டில், கே ஒரு பறக்கும் அதிகாரியாக ஆர்என்எஸ்ஏஎஃப் இல் சேர்ந்தார், அவ்வாறு செய்ய ஆர்ஏஎஃப் ரிசர்வில் தனது கமிஷனை கைவிட்டார். 1938 வாக்கில் அவர் கிறிஸ்ட்சர்ச்சில் உள்ள விக்கிராம் விமானத் தளத்தில் பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார், வழிசெலுத்தல் கற்பித்தார். 1939 ஆம் ஆண்டு கிங்ஸ் பிறந்தநாள் மரியாதையில், கே பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த நேரத்தில் கே ஸ்குவாட்ரன் தலைவர் பதவியை வகித்தார், இங்கிலாந்தில் இருந்தார், விக்கர்ஸ் வெலிங்டன் குண்டுவீச்சு விமானங்களை பறக்க கற்றுக்கொண்டார். நியூசிலாந்து அரசாங்கத்தால் RNZAF க்காக வாங்கப்பட்ட ஆறு வெல்லிங்டன்களை நியூசிலாந்திற்கு திருப்பி அனுப்பத் தயாராகும் RNZAF பணியாளர்களின் குழுவில் அவர் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது, நியூசிலாந்து அரசாங்கம் வெலிங்டன் குண்டுவீச்சு விமானங்களை வாங்கியது, மொத்தம் 30, மற்றும் அவற்றில் பயிற்சி பெறும் ஆர்என்எஸ்ஏஎஃப் பணியாளர்களை ஆர்ஏஎஃப் பயன்படுத்துவதற்கு கிடைக்கச் செய்தது. நியூசிலாந்து படைப்பிரிவை அமைக்க ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது, இது எண். 75 ஸ்குவாட்ரன், ஏற்கனவே இங்கிலாந்தில் உள்ள நியூசிலாந்தர்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் தேவைக்கேற்ப பிரிட்டிஷ் விமானக் குழுவினருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தரைப் பணியாளர்களை ஆர். ஏ. எஃப் வழங்க வேண்டும். படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டு வந்தபோது, பயிற்சியானது இப்போது போருக்கு முன்பு இருந்ததைப் போல போக்குவரத்து கடமைகளை விட செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்தியது. ஏப்ரல் 1,1940 வரை அதிகாரப்பூர்வமாக உருவாக்கப்படாவிட்டாலும், படைப்பிரிவு சில நாட்களுக்கு முன்பு செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது, ஆர்ஏஎஃப் ஃபெல்ட்வெல்லில் இருந்து பறந்தது. அதன் முதல் நோக்கம் வடக்கு ஜெர்மனியில் பிரச்சார துண்டு பிரசுரங்களை கைவிடுவதாகும், இதில் மூன்று வெலிங்டன்களில் ஒன்றை கே பறக்கவிட்டார். பணியின் போது, அவரது வயர்லெஸ் தோல்வியடைந்தது, ஆனால் அவரால் டோரம் மீது உள்ள துளி மண்டலத்திற்கு வெற்றிகரமாக செல்ல முடிந்தது. ஜூன் மாதத்தில், பிரான்ஸ் மற்றும் பெல்ஜியத்தில் சண்டை தீவிரமடைந்தபோது, படைப்பிரிவு கண்டத்தில் உள்ள இலக்குகளுக்கு பல குண்டுவீச்சு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டது. இவற்றில் ஒன்றான, பெல்ஜியத்தில் ஜெர்மன் அமைப்புகள் மீதான தாக்குதலுக்காக, அவருக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை (டி. எஃப். சி) வழங்கப்பட்டது. லண்டன் கெஜட்டில் அறிவிக்கப்பட்ட, வெளியிடப்பட்ட மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ செப்டம்பரில் பக்கிங்ஹாம் அரண்மனையில் நடந்த ஒரு விழாவில் கே தனது டி. எஃப். சி உடன் வழங்கப்பட்டது. இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவர் எண். அசல் தளபதி புறப்பட்ட பிறகு 75 படைப்பிரிவு. அவர் பல மாதங்கள் படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார், ஏனெனில் அது பல குண்டுவீச்சு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டது, முக்கியமாக ஜெர்மனிக்கும் இத்தாலிக்கும். செப்டம்பர் 1941 இல், அவர் தலைமையகப் பாத்திரத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார், பின்னர் எண். 8 குண்டுவீச்சு குழு. 1942 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், நியூ பிளைமவுத்தில் உள்ள RNZAF வழிசெலுத்தல் பள்ளியின் கட்டளையைப் பெற அவர் நியூசிலாந்திற்குத் திரும்பினார். குழு கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், பின்னர் 1944 ஆம் ஆண்டில் ஓகியா விமானத் தளத்திற்கு தலைமை தாங்கினார், பின்னர் விக்கிராமில் இதேபோன்ற பதவிக்கு சென்றார். போருக்குப் பிந்தைய காலம் போர் முடிவடைந்த பிறகு, கே இம்பீரியல் டிஃபென்ஸ் கல்லூரியில் பயின்றார், பின்னர், ஏர் கமாடோர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், விமான வாரியத்தில் ஒரு கால சேவை செய்தார், விநியோகத்திற்கு பொறுப்பாக இருந்தார். இந்த திறனில், டி ஹாவிலாண்ட் வாம்பயர் போன்ற ஜெட் விமானங்களை RNZAF உடன் சேவைக்கு கொண்டு வர அவர் உதவினார். 1948 ஆம் ஆண்டு புத்தாண்டு மரியாதைகளில், அவர் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணையின் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1951 ஆம் ஆண்டில் அவர் லண்டனில் உள்ள RNZAF தலைமையகத்தின் தளபதியாக ஆனார், விமான வாரியத்திற்குத் திரும்பும் வரை இரண்டு ஆண்டுகள் பதவியில் இருந்தார், இந்த முறை பணியாளர்களின் பொறுப்புடன். ஜூன் 1956 இல், கே ஏர் வைஸ் மார்ஷல் பதவியில் ஆர். என். எஸ். ஏ. எஃப் இன் விமான ஊழியர்களின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். இந்தப் பதவியில் இருந்த காலத்தில், அவர் பிராந்திய விமானப் படையை கலைப்பதை மேற்பார்வையிட்டார், மேலும் RNZAF இல் கட்டாய இராணுவ சேவையையும் முடித்தார். அவரது பதவிக்காலம் 1958 இல் முடிவடைந்தது, அந்த நேரத்தில் அவர் ஓய்வு பெற்றார். அவரது பிற்கால ஆண்டுகளில், கே ஒரு சுயசரிதையை எழுதினார், இது 1964 இல் தி ரெஸ்ட்லெஸ் ஸ்கை என்ற பெயரில் வெளியிடப்பட்டது. அவரது ஓய்வு ஆண்டுகள் வெலிங்டன் மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் கழிந்தன, அவர் 29 ஏப்ரல் 1993 அன்று லண்டனில் இறந்தார். அவரது மனைவி புளோரன்ஸ் நீ ஆர்ம்ஃபீல்ட், அவர் 1932 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார். இந்தத் தம்பதிக்கு இரண்டு மகள்கள் இருந்தனர். ஆக்லாந்தின் புறநகர்ப் பகுதியான ஹோப்ஸன்வில்லில் உள்ள ஐட்டன் கே சாலை அவரது நினைவாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் 1902 பிறப்புகள் 1993 இறப்புகள் ஏர் ரேஸர்கள் குண்டுவீச்சு விமானிகள் நியூசிலாந்து விமானிகள் நியூசிலாந்து இரண்டாம் உலகப் போரின் நியூசிலாந்து இராணுவ வீரர்கள் நியூசிலாந்து இரண்டாம் உலகப் போரின் விமானிகள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை (யுனைடெட் கிங்டம்) நியூசிலாந்து கமாண்டர்கள் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பிரிட்டிஷ் எம்பயர் நியூசிலாந்து காம்பானியன்ஸ் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பாத் ராயல் காலேஜ் ஆஃப் டிஃபென்ஸ் ஸ்டடீஸின் ஆக்லாந்தில் இருந்து பட்டதாரிகள்