Chesterton railway station
செஸ்டர்டன் ரயில் நிலையம் மற்றும் இடையே உள்ள பாதையில் அமைந்துள்ளது. இது 1850 இல் திறக்கப்பட்டு அதே ஆண்டு மூடப்பட்டது. 1846 ஆம் ஆண்டில், ஈஸ்டர்ன் கவுண்டிஸ் ரயில்வே (ஈ. சி. ஆர்) விஸ்பெக், செயின்ட் இவ்ஸ் மற்றும் கேம்பிரிட்ஜ் சந்திப்பு ரயில்வே ஆகியவற்றைக் கட்டுவதற்கான அங்கீகாரத்தைப் பெற்றது. கிங்ஸ் லின் முதல் கேம்பிரிட்ஜ் வரியில் செயின்ட் ஐவ்ஸ் முதல் செஸ்டர்டன் சந்திப்பு வரையிலான பிரிவு 17 ஆகஸ்ட் 1847 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த பாதை முதலில் இரட்டைப் பாதையாக இருந்தது, ஆனால் 1870 களில் இரட்டிப்பாக்கப்படுவதற்கு முன்பு 1854 ஆம் ஆண்டில் தனித்தனியாக இருந்தது. ஈ. சி. ஆர் 19 ஜனவரி 1850 அன்று செஸ்டர்டன் சந்திப்பில் ஒரு "கொடி நிலையத்தை" திறந்தது. இது அக்டோபர் 1850 வரை திறந்திருந்தது. பிரதான பாதை கேம் நதியைக் கடப்பதற்கு சற்று முன்பு இது ஃபென் சாலையின் வடக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. ஃபென் சாலையின் குறுக்கே உள்ள சந்திப்பு மற்றும் லெவல் கிராசிங்கை கட்டுப்படுத்தும் ஒரு சிக்னல் பெட்டி பாலத்தின் வடக்கு முனையில் நவம்பர் 1984 வரை இருந்தது. செயின்ட் இவ்ஸ் கிளைக்கும் பிரதான பாதைக்கும் இடையிலான ஒரு முக்கோண நிலம் குறைந்தது 1911 முதல் நிரந்தர வழி துறையால் பொருட்களை சேமிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் பல பக்கங்களைக் கொண்டிருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு இந்த இடத்தில் ஒரு நவீன நிரந்தர வழி கிடங்கு கட்டப்பட்டது, இது ஒரு நீண்ட வெல்டட் தண்டவாள ஆலை மற்றும் ரஸ்டன் மற்றும் ஹார்ன்ஸ்பி டீசல் இயந்திர என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் ஒரு கேஜ் அமைப்பை உள்ளடக்கியது. 2005 வாக்கில், கிடங்கு கைவிடப்பட்டது மற்றும் தளம் பெரிதும் வளர்ந்தது. 2008 வாக்கில், செஸ்டர்டன் சந்திப்பில் உள்ள பக்கவாட்டுகள் லாஃபார்ஜால் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த சேமிப்பு வசதி, ஒரு கான்கிரீட் பேட்சிங் மற்றும் பூசப்பட்ட சாலை கல் ஆலைகளை இயக்கியது. 2015 ஆம் ஆண்டில், கேம்பிரிட்ஜ் வடக்கு ரயில் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக செஸ்டர்டன் சைடிங்ஸின் ஒரு பகுதியை மறுவடிவமைக்க திட்டமிடல் அனுமதி வழங்கப்பட்டது, இது 21 மே 2017 அன்று திறக்கப்பட்டது. மீதமுள்ள தளம் அலுவலகம், குடியிருப்பு மற்றும் சில்லறை இடத்துடன் கலப்பு-பயன்பாட்டு வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக மாறும், மேலும் தற்போதுள்ள சரக்கு வசதியை மாற்றுவதை உள்ளடக்கும். கிரேட் பிரிட்டனில் கேம்பிரிட்ஜ்ஷயர் ரயில் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் நிலையங்கள் 1850 இல் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1850 இல் மூடப்பட்டன இங்கிலாந்தில் கேம்பிரிட்ஜில் 1850 நிறுவனங்களில் ரயில் போக்குவரத்து மூடப்பட்டது