X Development
எக்ஸ் டெவலப்மென்ட் எல்எல்சி, எக்ஸ் (முன்பு கூகிள் எக்ஸ்) என வணிகம் செய்கிறது, இது ஜனவரி 2010 இல் கூகிள் நிறுவிய ஒரு அமெரிக்க அரை ரகசிய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு வசதி மற்றும் அமைப்பாகும். கலிபோர்னியாவின் மவுண்டன் வியூவில் உள்ள ஆல்பாபெட்டின் பெருநிறுவன தலைமையகமான கூகிள் பிளக்ஸில் இருந்து சுமார் ஒன்றரை மைல் தொலைவில் எக்ஸ் அதன் தலைமையகத்தைக் கொண்டுள்ளது. உலகை ஒரு சிறந்த இடமாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட "மூன்ஷாட்" தொழில்நுட்பங்களை கண்டுபிடித்து தொடங்குவதே எக்ஸ் இன் நோக்கம். ஒரு மூன்ஷாட் ஒரு பெரிய பிரச்சனை, ஒரு தீவிர தீர்வு மற்றும் திருப்புமுனை தொழில்நுட்பத்தின் குறுக்கீடு என்று எக்ஸ் வரையறுக்கிறது. எக்ஸ் இல் பணிபுரிவதை தொழில்முனைவோர் விஞ்ஞானி ஆஸ்ட்ரோ டெல்லர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும், "கேப்டன் ஆஃப் மூன்ஷாட்ஸ்" ஆகவும் மேற்பார்வையிடுகிறார். கூகிளின் சுய-ஓட்டுநர் காரின் வளர்ச்சியுடன் இந்த ஆய்வகம் தொடங்கியது. ஆக்டிவ் ப்ராஜெக்ட்ஸ் கிளாஸ் ப்ராஜெக்ட் கிளாஸ் என்பது கூகிள் நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் திட்டமாகும், இது ஆக்மென்டட் ரியாலிட்டி ஹெட்-மவுண்டட் டிஸ்ப்ளேவை (எச்எம்டி) உருவாக்குகிறது. ப்ராஜெக்ட் கிளாஸ் தயாரிப்புகளின் நோக்கம் தற்போது பெரும்பாலான ஸ்மார்ட்போன் பயனர்களுக்கு கிடைக்கக்கூடிய தகவல்களை ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ காட்சிப்படுத்துவதும், இயற்கையான மொழி குரல் கட்டளைகள் மூலம் இணையத்துடன் தொடர்புகொள்வதை அனுமதிப்பதும் ஆகும். கூகிள் கிளாஸ் மார்ச் 15,2023 முதல் உற்பத்தியை நிறுத்தியுள்ளது. தாராவின் நோக்கம் ஒளியின் பீம்களுடன் வேகமான, மலிவு இணையத்திற்கான உலகளாவிய அணுகலை விரிவுபடுத்துவதாகும். ப்ராஜெக்ட் லூனின் ஒரு பகுதியாக ஃப்ரீ-ஸ்பேஸ் ஆப்டிகல் கம்யூனிகேஷனை (எஃப்எஸ்ஓசி) வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்திய பிறகு, இந்தியாவின் கிராமப்புறங்களில் தாரா என்ற கூடுதல் சோதனைகளை நடத்த எக்ஸ் முடிவு செய்தது. விசாகப்பட்டினத்தில் உள்ள எக்ஸ் அலுவலகத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒளிக் கதிர்களைப் பயன்படுத்துகிறது இந்த தொழில்நுட்பம். டிசம்பர் 2017 நிலவரப்படி, எக்ஸ் ஆந்திரப் பிரதேச மாநில ஃபைபர்நெட் லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் இணைந்து இந்தியாவில் இந்த 2,000 அலகுகளை அமைத்துள்ளது. கோரஸ் கோரஸ் என்பது சென்சார்கள், மென்பொருள் மற்றும் இயந்திர கற்றல் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் விநியோகச் சங்கிலியை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு திட்டமாகும். மார்ச் 2022 இல் வெளியிடப்படுவதற்கு முன்பு இந்த குழு மூன்றரை ஆண்டுகளாக இந்த திட்டத்தில் பணியாற்றி வந்தது. வேமோ வேமோ என்பது கூகிள் நிறுவனத்தால் இயக்கப்பட்ட ஒரு திட்டமாகும், இது ஓட்டுநர் இல்லாத கார்களுக்கான தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. டிசம்பர் 2016 இல், கூகிள் இந்த திட்டத்தை கூகிளின் தாய் நிறுவனமான ஆல்பாபெட்டின் கீழ் வைமோ என்ற புதிய நிறுவனமாக மாற்றியது. ஸ்டான்போர்ட் செயற்கை நுண்ணறிவு ஆய்வகத்தின் இயக்குநரும் கூகிள் ஸ்ட்ரீட் வியூவின் இணை கண்டுபிடிப்பாளருமான கூகிள் பொறியாளர் செபாஸ்டியன் த்ரன் இந்த திட்டத்திற்கு தலைமை தாங்கினார். ஸ்டான்போர்டில் உள்ள த்ரனின் குழு ரோபோ வாகனமான ஸ்டான்லியை உருவாக்கியது, இது 2005 DARPA கிராண்ட் சேலஞ்சையும், அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையிலிருந்து அதன் பரிசையும் வென்றது. இந்த அமைப்பை உருவாக்கும் குழுவில் கூகிள் நிறுவனத்தில் பணிபுரியும் 15 பொறியாளர்கள் இருந்தனர், இதில் DARPA கிராண்ட் மற்றும் அர்பன் சேலஞ்சஸில் பணியாற்றிய கிறிஸ் உர்ம்ஸன், மைக் மான்டெமெர்லோ மற்றும் அந்தோனி லெவாண்டோவ்ஸ்கி ஆகியோர் அடங்குவர். லூன் ப்ராஜெக்ட் லூன் என்பது எக்ஸ் இன் ஒரு திட்டமாகும், இது அடுக்கு மண்டலத்தின் வழியாக பறக்கும் பலூன்களின் இணைய வலையமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் அனைவருக்கும் இணைய அணுகலைக் கொண்டுவருவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. இது வானிலைக்கு மேலே உள்ள பலூன்களில் வயர்லெஸ் திசைவிகளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அதை அடைய முடியாத அல்லது உதவி தேவைப்படுபவர்களுக்கு இணைய அணுகலை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது. ஜூலை 2018 இல், லூன் X இல் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் ஆல்பாபெட்டின் துணை நிறுவனமாக மாற்றப்பட்டார். ஜனவரி 2021 இல், நிறுவனம் மூடப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. விங் ப்ராஜெக்ட் விங் என்பது எக்ஸ் இன் ஒரு திட்டமாகும், இது அமேசான் பிரைம் ஏர் கருத்தைப் போலவே பறக்கும் வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு நகரம் முழுவதும் தயாரிப்புகளை விரைவாக வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. இது 2012 ஆம் ஆண்டில் ரகசியமாக வளர்ச்சியைத் தொடங்கியது, ஆஸ்திரேலியாவில் முழு அளவிலான சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில், இந்த திட்டம் பகிரங்கமாக அறிவிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் இது ஒரு தனி நிறுவனமான விங்கிற்கு மாற்றப்பட்டது. பறக்கும் வாகனம் செங்குத்தாக புறப்பட்டு, பின்னர் பறக்க ஒரு கிடைமட்ட நிலைக்கு சுழல்கிறது. டெலிவரி செய்ய, இது பொதிகளை கீழே தரையில் சுழற்றுகிறது மற்றும் வின்ச் செய்கிறது. டெதரின் முடிவில் ஒரு சிறிய எலக்ட்ரானிக்ஸ் மூட்டை உள்ளது, இது பேக்கேஜ் தரையில் மோதியிருப்பதைக் கண்டறிந்து, டெலிவரியிலிருந்து பிரிந்து, வாகனத்தின் உடலுக்குள் மீண்டும் இழுக்கப்படுகிறது. பயனர்கள் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்ததால், சரக்குகளை கைவிடுவது அல்லது தரையிறக்குவது சாத்தியமற்றது என்று கண்டறியப்பட்டது. உருகிய உப்பின் தொட்டிகளைப் பயன்படுத்தி புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி சேமிப்பு அமைப்புகளை உருவாக்க மால்டா ஜூலை 2017 இல் தொடங்கப்பட்டது. ராபர்ட் பி. லாப்லின் ஆராய்ச்சியின் அடிப்படையில், சேமிப்பிற்காக மின் ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுவதன் மூலம் இந்த அமைப்பு செயல்படுகிறது. மால்டா இன்க் டிசம்பர் 2018 இல் எக்ஸ் இல் பட்டம் பெற்றது, எதிர்கால வணிக பயன்பாடுகளுக்கான தொழில்நுட்பத்தின் பெரிய அளவிலான சோதனையை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. டான்டேலியன் டான்டேலியன் ஆல்பாபெட் குடையின் கீழ் இல்லாத ஒரு நிறுவனமாக உருவாக்கப்பட்டது, இது புவிவெப்ப ஆற்றல் அமைப்புகளை நுகர்வோருக்கு விற்பனை செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டது. மக்கானி மக்கானி என்பது காத்தாடிகளைப் பயன்படுத்தி காற்று ஆற்றலை உற்பத்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு திட்டமாகும், இது மே 2013 இல் எக்ஸ் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. டி-வடிவ விமானங்கள் 85 அடி அகலம் கொண்டவை மற்றும் 8 விசையாழிகள் தரையில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. காற்றாலை விசையாழிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், மகனியின் காத்தாடிகளுக்கு 90 சதவீதம் குறைவான பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன. டிசம்பர் 2016 இல், மகனியின் காத்தாடி மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்த உலகின் முதல் ஆற்றல் காத்தாடி ஆனது. பிப்ரவரி 2019 இல், மகனி எக்ஸ் இலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு ஆல்பாபெட்டின் துணை நிறுவனமாக மாறியது. பிப்ரவரி 2020 இல், ஆல்பாபெட் மக்கானியை மூடியது. "வலுவான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், வணிகமயமாக்கலுக்கான பாதை எதிர்பார்த்ததை விட நீளமானது மற்றும் ஆபத்தானது" என்று நிறுவனம் கூறியது. செப்டம்பர் 2020 இல், மகனி ஆற்றல் காத்தாடி சேகரிப்பை வெளியிட்டார்-மூன்று பகுதி அறிக்கை மற்றும் திறந்த மூல குறியீடு களஞ்சியங்கள், விமான பதிவுகள் மற்றும் திட்டத்திலிருந்து தொழில்நுட்ப வீடியோக்களின் தொகுப்பு. இது புல்லிங் பவர் ஃப்ரம் தி ஸ்கைஃ தி ஸ்டோரி ஆஃப் மக்கானி என்ற ஆவணப்படத்தையும் வெளியிட்டது, மேலும் அதன் காப்புரிமை போர்ட்ஃபோலியோவில் ஒரு உறுதிமொழியற்ற உறுதிமொழியை அளித்தது, சட்டரீதியான பழிவாங்கும் பயம் இல்லாமல் அதன் காப்புரிமைகளைப் பயன்படுத்த எவரையும் அனுமதித்தது. இன்ட்ரின்சிக் ஜூலை 2021 இல், இன்ட்ரின்சிக் என்ற புதிய நிறுவனம் எக்ஸ் இல் இருந்து சுழற்றப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. இந்தக் குழு ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக எக்ஸ் இல் தொழில்துறை ரோபோக்களுக்கான மென்பொருளை உருவாக்கி வருகிறது. புதிய நிறுவனத்தை வெண்டி டான் ஒயிட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக வழிநடத்துகிறார். கனிமம் ஜனவரி 2023 இல், மினரல் என்ற புதிய நிறுவனம் எக்ஸ் இல் இருந்து உருவாக்கப்பட்டது என்று அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த குழு 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உலகளவில் நிலையான விவசாயத்தை அளவிட சென்சார்கள், தரவு மற்றும் இயந்திர கற்றல் ஆகியவற்றில் பணியாற்றி வருகிறது. புதிய நிறுவனத்தை எலியட் கிராண்ட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக வழிநடத்துகிறார். பிற கூகிள் காண்டாக்ட் லென்ஸ், நீரிழிவு நோயாளிகளின் கண்ணீரில் உள்ள குளுக்கோஸ் அளவை தொடர்ந்து அளவிடுவதன் மூலம் அவர்களுக்கு உதவுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு ஸ்மார்ட் காண்டாக்ட் லென்ஸ், ஜனவரி 16,2014 அன்று கூகிள் நிறுவனத்தால் அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டம், புற்றுநோயைக் கண்டறியும் மாத்திரை உருவாக்குவதற்கான நானோ நோயறிதல் திட்டம் மற்றும் பிற வாழ்க்கை அறிவியல் முயற்சிகள் இப்போது வெரிலியால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. கூகிள் பிரைன் இப்போது கூகிளில் ஒரு ஆழமான கற்றல் ஆராய்ச்சி திட்டமாகும், இது ஒரு எக்ஸ் திட்டமாக தொடங்கியது. ஆஸ்ட்ரோ டெல்லரின் கூற்றுப்படி, மிகப்பெரிய வெற்றிகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படும் இந்த ஒரு திட்டம் கூகிள் எக்ஸ் இன் மொத்த செலவுகளை ஈடுகட்ட போதுமான மதிப்பை உருவாக்கியுள்ளது. கூகிள் வாட்ச் (இப்போது வேர் ஓஎஸ்) ஜிகாம் (இப்போது பிக்சல் கேமரா) ப்ராஜெக்ட் இன்சைட், உட்புற இடங்களை வரைபடமாக்குதல், இப்போது கூகிள் மேப்ஸ் ஃப்ளக்ஸில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மிகவும் சூழல் நட்பு கட்டிடங்களை வடிவமைப்பதற்கான ஒரு கருவியாகும் டேட்ரீம் வியூ குரோனிக்கல் திட்டங்கள் அறியப்படாத அந்தஸ்துடன் 2011 நியூயார்க் டைம்ஸ் கட்டுரை கணினி விஞ்ஞானி ஜானி சுங் லீ விஷயங்கள் தொடர்பான ஆராய்ச்சியின் வலையில் பணியாற்றி வருவதாகக் கூறியது; இது டாங்கோ திட்டமாக (2014-2018) உருவாகியிருக்கலாம், இது கூகிள் எக்ஸ் இல் அல்ல, கூகிள் ஏடிஏபி இல் செய்யப்பட்டது. வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னலில் 2015 ஆம் ஆண்டு வெளியான ஒரு கட்டுரையில், கூகிள் எக்ஸ், 2012 முதல், நீண்ட கால ஸ்மார்ட்போன் பேட்டரிகளில் பணியாற்றி வருவதாகக் கூறியது. கைவிடப்பட்ட அல்லது நிராகரிக்கப்பட்ட திட்டங்கள் அக்டோபர் 2013 இல், நான்கு கூகிள் படகுகள் இருப்பது தெரியவந்தது, கப்பல்கள் டம்மி கார்ப்பரேஷன் பை அண்ட் லார்ஜின் கீழ் பதிவு செய்யப்பட்டன. இரண்டு படகுகள் ஒரு மேல் கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தன, அதன் கட்டுமானம் மிகவும் ரகசியமாக வைக்கப்பட்டது. இவை இறுதியில் சோதனை மிதக்கும் ஊடாடும் கற்றல் மையங்களாக வெளிப்பட்டன, இருப்பினும் கூட்டாட்சி கடல்சார் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கான செலவு காரணமாக, இந்த திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டது மற்றும் படகுகள் அகற்றப்பட்டு விற்கப்பட்டன. ஃபோக்ஹார்ன், கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆதாரமாக கடல் நீரைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களுக்கு திரவ ஹைட்ரோகார்பன் எரிபொருளை உற்பத்தி செய்யும் திட்டம், சவ்வு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது, மேலும் மின்னாற்பகுப்பைப் பயன்படுத்தி ஹைட்ரஜனின் ஆதாரமாகவும் உள்ளது. இந்த திட்டம் 2016 ஆம் ஆண்டில் எக்ஸ் ஆல் கொல்லப்பட்டது மற்றும் முடிவுகள் 2018 இல் வெளியிடப்பட்டன. மோசமான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு உள்ள நாடுகளில் குறைந்த செலவில் சரக்குகளை நகர்த்துவதற்கு காற்றை விட இலகுவான வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி கால்சிபர் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. முன்மாதிரியின் அதிக செலவு மற்றும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட எதிர்பார்க்கப்பட்ட தாக்கம் காரணமாக 2014 இல் கைவிடப்பட்டது. எக்ஸ் கருத்தில் கொண்டு நிராகரித்த திட்டங்களில் ஒரு விண்வெளி லிஃப்ட் அடங்கும், இது தற்போது சாத்தியமற்றது என்று கருதப்பட்டது; ஒரு ஹோவர்போர்டு, இது சமூக நன்மைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது; ஒரு பயனர்-பாதுகாப்பான ஜெட் பேக், இது மிகவும் சத்தமாகவும் ஆற்றல் வீணாகவும் கருதப்பட்டது; மற்றும் டெலிபோர்ட்டேஷன், இது இயற்பியல் விதிகளை மீறுவதாகக் கண்டறியப்பட்டது. அணுகுமுறை பிப்ரவரி 2016 இல், எக்ஸ் "கேப்டன் ஆஃப் மூன்ஷாட்ஸ்" ஆஸ்ட்ரோ டெல்லர் ஒரு டெட் பேச்சை வழங்கினார், அதில் அவர் திட்டங்களுக்கான எக்ஸ் அணுகுமுறையை விவரித்தார். அணுகுமுறையின் அசாதாரண பண்புகளில், கடினமான பகுதிகளை முதலில் கையாள்வதன் மூலம் திட்டங்களை நிறுத்துவதற்கான காரணங்களை தொடர்ந்து கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்பதும், தோல்வியின் காரணமாக திட்டங்கள் நிறுத்தப்படும்போது ஊழியர்களைக் கொண்டாடுவதும் வெகுமதி அளிப்பதும் அடங்கும். மே 17,2018 அன்று, மொத்த தரவு சேகரிப்பு மூலம் சமூகத்தை மறுவடிவமைப்பது குறித்து, தி செல்ஃபிஷ் லெட்ஜர் என்ற தலைப்பில் ஒரு உள் வீடியோ தி வெர்ஜால் கசிந்தது. ஒரு செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், "இது பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வடிவமைப்புக் குழுவின் சிந்தனை-பரிசோதனையாகும், இது விவாதத்தையும் விவாதத்தையும் தூண்டுவதற்காக சங்கடமான யோசனைகள் மற்றும் கருத்துக்களை ஆராய 'ஊக வடிவமைப்பு' எனப்படும் நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது தற்போதைய அல்லது எதிர்கால தயாரிப்புகளுடன் தொடர்புடையது அல்ல ". கையகப்படுத்தல்கள் காற்று விசையாழிகள், ரோபாட்டிக்ஸ், செயற்கை நுண்ணறிவு, மனித ரோபோக்கள், ரோபோ ஆயுதங்கள் மற்றும் கணினி பார்வை உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான திறன்களை உள்ளடக்கிய பல நிறுவனங்கள் கையகப்படுத்தப்பட்டு எக்ஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. 2013 ஆம் ஆண்டில், எக்ஸ் மக்கானி பவர் என்ற அமெரிக்க நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தியது, இது குறைந்த விலை புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உற்பத்திக்காக பொருத்தப்பட்ட காற்று விசையாழிகளுடன் பிணைக்கப்பட்ட இறக்கைகள்/காத்தாடிகளை உருவாக்குகிறது. 2014 ஆம் ஆண்டில், இது தயாரிப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் இயந்திர பொறியியல் நிறுவனமான கெக்கோ டிசைனை வாங்கியது, அதன் முந்தைய தயாரிப்புகளில் ஃபிட்பிட் செயல்பாட்டு டிராக்கர் மற்றும் குறைந்த விலை கணினிகள் அடங்கும். 2015 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, எக்ஸ் 14 நிறுவனங்களை வாங்கியுள்ளதுஃ அவற்றில் ரெட்வுட் ரோபாட்டிக்ஸ், மேகா ரோபாட்டிக்ஸ், பாஸ்டன் டைனமிக்ஸ், பாட் & டோலி மற்றும் ஜெட்பாக் ஆகியவை அடங்கும். ஜூன் 2017 இல், எக்ஸ் பாஸ்டன் டைனமிக்ஸ் நிறுவனத்தை சாப்ட் பேங்க் குழுமத்திற்கு விற்றது, பின்னர் அதை 2020 டிசம்பரில் ஹூண்டாய் மோட்டார் நிறுவனத்திற்கு விற்றது. 2013 ஆம் ஆண்டில் ப்ளூம்பெர்க் பிசினஸ்வீக்கைச் சேர்ந்த ஒரு நிருபர் இந்த தளத்திற்குச் சென்று அதை "கூகிளின் பிரதான வளாகத்திலிருந்து அரை மைல் தொலைவில் உள்ள சாதாரண இரண்டு மாடி சிவப்பு செங்கல் கட்டிடங்கள்" என்று விவரித்தார். முன்புறத்தில் ஒரு கொந்தளிப்பான நீரூற்று மற்றும் நிறுவனத்தால் வழங்கப்பட்ட பைக்குகளின் வரிசைகள் உள்ளன, அவை ஊழியர்கள் பிரதான வளாகத்திற்கு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகின்றன ". சர்ச்சைகள் அக்டோபர் 25,2018 அன்று, தி நியூயார்க் டைம்ஸ் "ஆண்ட்ராய்டின் தந்தையான ஆண்டி ரூபினை கூகிள் எவ்வாறு பாதுகாத்தது" என்ற தலைப்பில் ஒரு வெளிப்பாட்டை வெளியிட்டது. பாலியல் முறைகேட்டிற்காக "கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் 48 ஊழியர்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளனர்" என்று நிறுவனம் பின்னர் அறிவித்தது. கட்டுரை வெளியான ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, கூகிள் எக்ஸ் நிர்வாகி ரிச் டிவால் பாலியல் துன்புறுத்தல் புகாரின் பேரில் ராஜினாமா செய்தார். செயற்கை நுண்ணறிவின் சொற்களஞ்சியம் கூகிள் லேப்ஸ் ஸ்கங்க்வொர்க்ஸ் திட்ட குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆல்பாபெட் இன்க். ஆல்பாபெட் இன்க். துணை நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவில் உள்ள ஆராய்ச்சி அமைப்புகள் சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா பகுதியில் உள்ள அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் மவுண்டன் வியூ, கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா பகுதி தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களில் 2010 இல் கலிபோர்னியாவில் நிறுவப்பட்டன.