Trolleybuses in Tehran
தெஹ்ரான் டிராலிபஸ் அமைப்பு (பாரசீக மொழிஃ سامான் ஏ அடோபோஸ் برکியே தஹ்ரான், சமாஜ்-இ அடுபஸ்-இ பெர்கி-யே தெஹ்ரான்) ஈரானின் தலைநகரான தெஹ்ரானுக்கு சேவை செய்கிறது. 1992 இல் திறக்கப்பட்ட இது, ஈரானில் இருந்த ஒரே டிராலி பஸ் அமைப்பாகும். அதன் அதிகபட்ச அளவில், குறைந்தபட்சம் 65 டிராலி பேருந்துகள் சேவை செய்யும் ஐந்து வழித்தடங்களைக் கொண்டிருந்தது. இந்த அமைப்பு 2013 இல் மூடப்பட்டது, ஆனால் 2016 இல் ஒரு பாதை மற்றும் சுமார் 30 நவீனமயமாக்கப்பட்ட ஸ்கோடா 15Tr உடன் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பு சுமார் நீளமான பாதையில், மெய்டன்-இ-இமாம்-ஹொசைன் (இமாம் ஹொசைன் சதுக்கம்) மற்றும் டெர்மினல்-இ-ஷார்க் இடையே, தமவந்த் கியாபன் (தமவந்த் தெரு) வழியாக இயங்கத் தொடங்கியது. 35 ஸ்கோடா 15டிஆர் வெளிப்படையான டிராலி பஸ்கள் கொண்ட ஒரு கடற்படை இந்த அமைப்பைத் திறந்தது, மேலும் இதே வகையைச் சேர்ந்த மேலும் 30 பேருந்துகள் 1992இல் வந்து 65 வாகனங்களாகக் கப்பற்படையை விரிவுபடுத்தியது. இன்னும் பல வழித்தடங்கள் மற்றும் விரிவாக்கங்கள் திறக்கப்பட்டதன் மூலம் இன்னும் புதிய அமைப்பு வளர்ந்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில் பார்வையாளர்கள் இந்த அமைப்பு செயல்படுவதை நிறுத்திவிட்டதாகவும், குறைந்தபட்சம் அக்டோபர் மாதத்திற்குள், அனைத்து வயரிங்குகளும் அகற்றப்பட்டதாகவும் கண்டறிந்தனர். மூடல் 2013 ஆம் ஆண்டில் எப்போதாவது நடந்தது என்று பின்னர் தீர்மானிக்கப்பட்டது, ஆனால் சரியான தேதி தெரியவில்லை. அக்டோபர் 2014 இல் சுமார் 10 டிராலி பேருந்துகள் தெற்கு டிப்போவில் இன்னும் சேமித்து வைக்கப்பட்டிருந்தன. மூடப்பட்ட பிறகு மின்சார பேருந்துகள் திரும்பத் திட்டமிடப்பட்டதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டாலும், அவை டிராலி பேருந்துகளாகவா அல்லது வேறு ஏதேனும் வகையான மின்சார பேருந்துகளாகவா இருக்கும் என்பதற்கான எந்த அறிகுறியும் அந்த நேரத்தில் இல்லை. 2016 ஆம் ஆண்டில், மே மாதத்தில் நகரத்திற்கு வருகை தந்த ஒருவர் இந்த அமைப்பு மீண்டும் திறக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டுபிடித்தார், மேலும் இது 21 மார்ச் 2016 அன்று அல்லது சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு நிகழ்ந்ததாகக் கூறப்பட்டது. இந்த அமைப்பை மீண்டும் திறப்பதற்காக சுமார் 30 வாகனங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டாலும், மே 2016 இல் மூன்று வாகனங்கள் மட்டுமே சேவையில் காணப்பட்டன, அவை ஒரு பாதையில் இயங்கின. ஏப்ரல் 2018 இல், ஒரு பார்வையாளர் இந்த சேவை முன்பு மூடப்பட்ட மற்றொரு பிரிவில் மீண்டும் நீட்டிக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தார், இதனால் ஒட்டுமொத்த பாதை நீண்ட காலமாக செயல்பாட்டில் உள்ளது. புதுப்பிக்கப்பட்ட பதினொரு டிராலி பேருந்துகள் சேவையில் காணப்பட்டன. 2005 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, டிராலி பேருந்துகள் ஐந்து வழித்தடங்களில் இயங்கின, இவை அனைத்தும் தெஹ்ரான் மெட்ரோ லைன் 2 இன் இமாம் ஹொசைன் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள மெய்டன்-இ-எமாம்-ஹொசைனில் (இமாம் ஹொசைன் சதுக்கம்) தொடங்கின. மொத்த பாதை நீளம், பகிரப்பட்ட பிரிவுகளை எண்ணாமல், இருந்தது. வடகிழக்கு வழித்தடங்கள் வடகிழக்கு நோக்கி செல்லும் இரண்டு வழித்தடங்கள், 1 மற்றும் 2 வழித்தடங்கள், பரந்த பாதையின் நடுவில் (தமவந்த் கியாபனுடன்) அமைந்துள்ள ஒரு பிரிக்கப்பட்ட பேருந்து பாதையில் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக இயங்கின, ஒவ்வொரு 500 மீட்டருக்கும் அமைந்துள்ள நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட நிறுத்தங்களில் மட்டுமே நின்று, இந்த வழித்தடங்களை டிராலி பஸ்-பிஆர்டி (ஆனால் அவை அவ்வாறு அழைக்கப்படவில்லை). வரி 1 முதன்மை வடகிழக்கு பாதையாக இருந்தது, அது நீளமாக இருந்தது. வரி 2 அதே பாதையைப் பின்பற்றும் ஒரு விரைவு பாதையாக இருந்தது, ஆனால் குறைவான நிறுத்தங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. இரண்டு வழித்தடங்களும் டெர்மினல்-இ-ஷார்க்கில் முடிவடைகின்றன. 2005 மற்றும் 2010 இலையுதிர்காலத்திற்கு இடையில், இந்த இரண்டு வழித்தடங்களும் மூடப்பட்டன, மேலும் அவற்றின் வயரிங் குறைக்கப்பட்டது. மற்ற மூன்று டிராலி பஸ் வழித்தடங்கள், 3,4 மற்றும் 5, மெய்டன்-இ-எமாம்-ஹொசைனிலிருந்து தெற்கே ஹெஃப்தா-இ-ஷாஹ்ரிவார் (ஷாஹ்ரிவார் தெரு) வழியாக சென்று கலப்பு-போக்குவரத்தில் இயங்கின. இரண்டு வழிப் பிரிவுகளிலும் வரையறுக்கப்பட்ட நிறுத்த சேவைகள் மற்றும் உள்ளூர் (அனைத்து நிறுத்தங்களையும் உருவாக்குதல்) சேவைகள் வழங்கப்பட்டன. வரி 3 மெய்டன்-இ-சோரசனில் முடிவடைந்தது, மேலும் வரி 4 தெற்கே போஸோர்கா-இ-பீசாத் வரை தொடர்ந்தது. 5ஆம் வரிசை ஹெஃப்தா-இ-ஷாஹ்ரிவாரில் இருந்து கியாபன்-இ-ஷுஷ் (ஷுஷ் தெரு) வழியாக கிளைத்து, ஆரம்பத்தில் மெட்ரோ பாதை 1 இல் உள்ள ஷுஷ் மெட்ரோ நிலையத்தின் இருப்பிடமான மெய்டன்-இ-ஷுஷ் (ஷுஷ் சதுக்கம்) இல் முடிவடைகிறது. மெய்டன்-இ-ஷஷ் முதல் மெய்டன்-இ-ரா அஹான் (ரஹ் அஹான் சதுக்கம்) வரையிலான பாதை 5 இன் விரிவாக்கம் மற்றும் அங்குள்ள ரயில் நிலையம் மார்ச் 2010 இல் திறக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அதற்குப் பிறகு ஒரு அறியப்படாத தேதியில், மெய்டன்-இ-இமாம்-ஹொசைன் (இமாம் ஹொசைன் சதுக்கம்) ஒரு பாதசாரி மண்டலமாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் டிராலி பஸ் சேவை மெய்டன்-இ-ஷோஹதாவிற்கு சுமார் 1 கிமீ குறைக்கப்பட்டது. இது மெய்டன்-இ-இமாம்-ஹொசைனில் உள்ள மெட்ரோ நிலையத்துடன் விரைவான மேற்பரப்பு இணைப்பாக டிராலி பஸ் அமைப்பை அதன் முக்கிய பங்கை இழந்தது, இதனால் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்தது, இது 2013 ஆம் ஆண்டு மூடப்பட்ட முடிவுக்கு ஒரு காரணியாக இருந்ததாக நம்பப்படுகிறது. 2010 களின் பிற்பகுதியில் இந்த அமைப்பு 21 மார்ச் 2016 அன்று அல்லது அதற்குப் பிறகு மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. மே 2016 இல், மெய்டன்-இ-கோரசன் (கோரசன் சதுக்கம்) மற்றும் போஸோர்கா-இ-பீசாத் இடையேயான பாதை மட்டுமே செயல்பாட்டில் காணப்பட்டது. விரிவாக்கங்கள் திட்டமிடப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 2018 இல் ஒரு பார்வையாளர் இந்த சேவை மெய்டன்-இ-கோரசன் முதல் மெய்டன்-இ-ஷோஹதா வரை நீட்டிக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தார், இது ஒரு முன்னாள் பாதை பிரிவின் மறுசீரமைப்பாகும், புதுப்பிக்கப்பட்ட மேல்நிலை கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி, பாதையின் நீளத்தை தோராயமாக சேர்க்கிறது. தெஹ்ரான் டிராலி பஸ் கடற்படையின் முதுகெலும்பாக 65 ஸ்கோடா 15டிஆர் வெளிப்படையான பேருந்துகள் உள்ளன, அவற்றில் சுமார் 30 பேருந்துகள் 2016 ஆம் ஆண்டில் சேவை செய்யக்கூடியவை என்று நம்பப்படுகிறது. ஸ்கோடாஸ் 1991 இல் அப்போதைய செக்கோஸ்லோவாக்கியாவில் கட்டப்பட்டது (கடற்படை எண்கள் 794-828) மற்றும் 1992 (கடற்படை எண்கள் 921-950). 2006 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு அச்சு முன்மாதிரி வாகனம் கட்டப்பட்டது; இது வால்வோ பி10எம்-ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது. 2013 ஆம் ஆண்டு இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட பின்னர் அறியப்படாத தேதியில், 15 டிராலி பேருந்துகளில் சிலவற்றை புதுப்பிக்கத் தொடங்கியது, 2016 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 30 பேருந்துகள் புதுப்பிக்கப்பட்டன, பின்னர் இந்த அமைப்பு மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. இந்த பணிகளில் அவற்றின் முன் மற்றும் பின்புற முனைகளை நவீனமயமாக்குதல் மற்றும் பக்க ஜன்னல்களை பிணைக்கப்பட்ட, வண்ணமயமானவற்றுடன் மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும். ஜன்னல்களைச் சுற்றி கருப்பு நிறத்தைத் தவிர, ஒட்டுமொத்த வெள்ளை நிறத்தின் புதிய நிறத்தில் அவை மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டன, பக்கத்தில் ஒரு "மஞ்சள் ஃபிளாஷ்" மற்றும் சில பகுதிகளில் நீல நிற நிழல் இருந்தது. 2013 இடைநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு, தெஹ்ரானின் டிராலி பஸ்கள் இரண்டு பணிமனைகளில் அமைந்திருந்தன; வாகனங்களின் இரண்டு குழுக்களையும் அவற்றின் நெம்புகோல்களால் வேறுபடுத்திக் காட்ட முடியும். வரிசை 1 மற்றும் 2 இல் பயன்படுத்தப்படும் டிராலிபஸ்கள் பச்சை-மஞ்சள்-வெள்ளை நிறத்தை (அமைப்பின் அசல் நிறம்) அணிந்திருந்தன, மேலும் அவை வடகிழக்கு டிப்போவில், டெர்மினல்-இ-ஷார்க்கில் அமைந்திருந்தன. இவை 1992 வாகனங்கள், பெரும்பாலும் 900 தொடரில் கடற்படை எண்களைக் கொண்டிருந்தன. அந்த இயக்கக் கோடுகள் 3,4 மற்றும் 5 நீலம் மற்றும் வெள்ளை நிறத்தில் (சில சந்தர்ப்பங்களில் மஞ்சள் சிறப்பம்சங்களுடன்) இருந்தன, மேலும் அவை போஜோர்க்ரா-இ-பீசாட்டுக்கு அருகிலுள்ள தெற்கு கிடங்கில் அமைந்திருந்தன. அவர்கள் 800 தொடர் கடற்படை எண்களை (1991 வாகனங்கள்) எடுத்துச் சென்றனர். 2016 ஆம் ஆண்டு மீண்டும் திறக்கப்பட்ட அமைப்பில், போஜோர்க்ரா-இ-பீசாட்டுக்கு அருகிலுள்ள தெற்கு கிடங்கு மட்டுமே பயன்பாட்டில் உள்ளது. டிராலி பஸ் அமைப்புகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் தெஹ்ரான் பேருந்து விரைவு போக்குவரத்து தெஹ்ரான் மெட்ரோ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டிராலி பஸ் நகரம்ஃ தெஹ்ரான் (ஈரான்) டிராலி மோஷன். (ஜெர்மன், ஆங்கிலம் மற்றும் பிற மொழிகளுக்கு தானியங்கி மொழிபெயர்ப்புடன் தளத்தில் கிடைக்கிறது) தெஹ்ரானில் போக்குவரத்து தெஹ்ரானில் 1992 ஈரானில் நிறுவனங்கள்