Ed Carpenter Racing
எட் கார்பெண்டர் ரேசிங் என்பது இந்தியானாவின் ஸ்பீட்வேயை தளமாகக் கொண்ட ஒரு அமெரிக்க பந்தய அணியாகும், இது தற்போது இண்டிகார் தொடரில் போட்டியிடுகிறது. இந்த அணி ஓட்டுநர் எட் கார்பெண்டருக்கு சொந்தமானது. இந்த அணி இந்தியானாவின் இண்டியானாபோலிஸில் அமைந்துள்ளது, தற்போது நம்பர் ஒன்னில் களம் இறங்குகிறது. ரியான் ஹண்டர்-ரேக்கு 20 டல்லாரா-செவ்ரோலெட், நம்பர். 21 ரினஸ் வீகேக்கு டல்லாரா-செவ்ரோலெட் மற்றும் எட் கார்பென்டருக்கு No.30 டல்லாரா-செவ்ரோலெட். 2015 ஆம் ஆண்டில், இந்த அணி சாரா ஃபிஷர் ஹார்ட்மன் ரேசிங்குடன் இணைக்கப்பட்டு சி. எஃப். எச் ரேசிங்கை உருவாக்கியது, ஆனால் 2016 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் ஈ. சி. ஆர் ஆனது. விஷன் ரேசிங்கில் ஐந்து சீசன்களையும், சாரா ஃபிஷர் ஹார்ட்மன் ரேசிங்கில் 2011 இண்டிகார் சீரிஸ் சீசனையும் கழித்த பிறகு, நவம்பர் 2,2011 அன்று, எட் கார்பெண்டர் எட் கார்பெண்டர் ரேசிங்கை உருவாக்குவதாக அறிவித்தார், இது 2012 ஆம் ஆண்டில் ஃபஸியின் பிரீமியம் ஓட்காவின் ஸ்பான்சர்ஷிப்புடன் மூன்று சீசன்களுக்கு அதன் முதல் சீசனை நடத்தியது. சாரா ஃபிஷர் ரேசிங்கின் ஸ்பான்சர் டாலர் ஜெனரல் வெளியேறியதைச் சுற்றியுள்ள கவலைகள் அணியின் உருவாக்கத்திற்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும். ஐஆர்எல் நிறுவனர் மற்றும் தச்சரின் மாற்றாந்தாய் டோனி ஜார்ஜும் முன்னாள் கோல்ப் வீரர் ஃபுஸி ஸோல்லருடன் ஒரு உரிமையாளரானார். அமெரிக்க லீ மான்ஸ் சீரிஸ் அணியின் உரிமையாளரும் முன்னாள் பென்ஸ்கே ரேசிங் உறுப்பினருமான டெரிக் வாக்கர் பொது மேலாளராக பணியமர்த்தப்பட்டார்; டிம் ப்ரோல்ஸ் மற்றும் பிரெட் ஷ்மிட் முறையே அணி மேலாளர் மற்றும் குழு தலைவராக பணியமர்த்தப்பட்டனர். பிப்ரவரி 13,2012 அன்று, குழு செவர்லேயின் என்ஜின்களுடன் இயங்கும் என்பது உறுதி செய்யப்பட்டது. முந்தைய பருவங்களைப் போலல்லாமல், ஒரு முழு பருவத்தை இயக்க விரும்புவதாக தச்சர் கூறினார், அங்கு அவர் ஓவல்களை ஓட்டினார், மேலும் விஷன் ரேசிங்கில் தனது பதவிக்காலத்தில் அவர் ஓட்டிய #20 எண்ணுடன் ஓட்ட முடிவு செய்தார். ஆட்டோ கிளப் ஸ்பீட்வேயில் சீசன் முடிவடையும் எம்ஏவிடிவி 500 ஐ கார்பெண்டர் வென்றதன் மூலம் அணி தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றது, மேலும் 2012 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பந்தயத்தை வென்ற ஒரே ஓட்டுநர் அணியாக ஈ. சி. ஆர் ஆனது. 2013 ஆம் ஆண்டில், வாக்கர் இண்டிகார் உடன் ஒரு பதவிக்கு சென்றார். இறுதியில், கார்பெண்டர் இண்டியானாபோலிஸ் 500 க்கான துருவ நிலையை அடித்தார். அவர் பதினாறாவது சீசனை புள்ளிகளில் முடித்தார், ஆட்டோ கிளப் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த இறுதி பந்தயத்தில் இரண்டாவது சிறந்த முடிவுடன். 2014 பருவத்தில், கார்பெண்டர் காலெண்டரில் ஓவல் பந்தயங்களில் போட்டியிட்டார், அதே நேரத்தில் மைக் கான்வே சாலை மற்றும் தெரு படிப்புகளில் அணிக்காக போட்டியிட்டார். மார்ச் 20 அன்று, ஜே. ஆர். ஹில்டிப்ராண்ட் 2014 இண்டியானாபோலிஸ் 500 ஐ நம்பர் ஒன்னில் உள்ள அணியுடன் இயக்க பணியமர்த்தப்பட்டார். 21. ஒரு பகிரப்பட்ட இயக்கத்திற்கான நகர்வு இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அணிக்கு நல்ல பலனை அளித்தது, கான்வே லாங் பீச்சின் 40 வது டொயோட்டா கிராண்ட் பிரிக்ஸை வென்றார், மேலும் கார்பெண்டர் தொடர்ந்து இரண்டாவது ஆண்டாக இன்டி 500 துருவத்தை வென்றார். தச்சரின் நான்கு மடியில் சராசரியான 231.067 மைல் வேகம் 11 ஆண்டுகளாக 230 மைல் வேகத்திற்கு மேல் ஓடிய முதல் இண்டீ போல்-க்ளைமிங் ஓட்டமாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவர் ஜேம்ஸ் ஹின்க்ளிஃப் உடன் ஒரு தாமதமான மறுதொடக்கத்தில் 27 வது இடத்தைப் பிடித்தார். பின்னர் பருவத்தில், கார்பெண்டர் டெக்சாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் ஃபயர்ஸ்டோன் 600 ஐ வென்றார், இது ஃபோண்டானாவில் 2012 வெற்றிக்குப் பிறகு அவரது முதல் வெற்றியாகும். ஆகஸ்ட் 16,2014 அன்று, கார்பெண்டர் 2015 பருவத்திற்கான சாரா ஃபிஷர் ஹார்ட்மன் ரேசிங்குடன் அணி இணைக்கப்படும் என்று அறிவித்தார், இது சி. எஃப். எச் ரேசிங் ஆனது. ஒரு பருவத்திற்குப் பிறகு, ஹார்ட்மனும் ஃபிஷரும் விளையாட்டை விட்டு வெளியேறினர், மேலும் சி. எஃப். எச் எட் கார்பெண்டர் ரேசிங் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஜூன் 2,2016 அன்று, 2015 இன்டி லைட்ஸ் சாம்பியன் ஸ்பென்சர் பிகோட் நம்பர் ஒன்னில் ஓட்டுவார் என்று அணி அறிவித்தது. மீதமுள்ள அனைத்து சாலை மற்றும் தெரு சுற்று நிகழ்வுகளிலும் 20 கார். இந்த ஏற்பாடு 2014 சீசனில் மைக் கான்வேவைப் போலவே இருந்தது. ஜூன் 12,2016 அன்று, ஃபயர்ஸ்டோன் 600 இன் போது ஏற்பட்ட விபத்தில் ஜோசப் நியூகார்டன் ஒரு எலும்பு மற்றும் மணிக்கட்டில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டது. ஜே. ஆர். ஹில்டிப்ராண்ட் தனது காயங்களிலிருந்து மீண்டு வரும் வரை நியூகார்டனுக்கு பதிலாக நிரப்பப்படுவார் என்று அணி மறுநாள் அறிவித்தது. இருப்பினும், நியூகார்டன் தனது காயங்களிலிருந்து போதுமான அளவு மீண்டு வர முடிந்தது, எந்த பந்தயத்தையும் தவறவிடவில்லை. 2017 சீசனில், கார்பெண்டர் மற்றும் பிகோட் முந்தைய சீசனின் அதே ஒப்பந்தத்துடன் அணியுடன் இருந்தனர். இருப்பினும், நியூகார்டன் அணி பென்ஸ்கேவுக்கு புறப்பட்டதால் முழுநேர நுழைவு காலியாக இருந்ததால், குழு ஜே. ஆர். ஹில்டிப்ராண்டை புதிய முழுநேர ஓட்டுநராக நியமித்தது. லாங் பீச்சில் நடந்த சீசனின் இரண்டாவது பந்தயத்தின் போது, ஹில்டிப்ராண்டின் இடது கையில் எலும்பு முறிந்தது. இதன் விளைவாக, அவர் அடுத்த பந்தயத்தில் உட்கார வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஹில்டிப்ராண்ட் காயங்களிலிருந்து மீண்டு வந்தபோது, அவரை நிரப்ப இன்டி லைட்ஸ் ஓட்டுநர் ஜாக் வீச்சை குழு நியமித்தது. மார்ச் 7,2018 அன்று, டானிகா பேட்ரிக் தனது இறுதி இண்டியானாபோலிஸ் 500 தோற்றத்தில் அணிக்காக மூன்றாவது காரை ஓட்டுவார் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ரேசிங் முடிவுகள் முழுமையான இண்டிகார் தொடர் முடிவுகள் (முக்கிய) * சீசன் இன்னும் நடந்து வருகிறது ஸ்குடெரியா கோர்ஸா இண்டிகார் வெற்றிகளுடன் இணைந்து குறிப்புஃ இதில் 2015 ஆம் ஆண்டில் சி. எஃப். எச் ரேசிங் என அடையப்பட்ட இரண்டு வெற்றிகள் சேர்க்கப்படவில்லை. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இண்டிகார் சீரிஸ் அணிகள் 2011 இல் நிறுவப்பட்ட யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆட்டோ ரேசிங் அணிகளில் ஆட்டோ ரேசிங் அணிகள்