1850 Grand National
1850 கிராண்ட் நேஷனல், அந்த நேரத்தில், பிப்ரவரி 27,1850 புதன்கிழமை அன்று இங்கிலாந்தின் லிவர்பூலுக்கு அருகிலுள்ள ஐன்ட்ரீ ரேஸ்கோர்ஸில் ஒரு ஹேண்டிகேப் ஸ்டீப்பிள் சேஸ் குதிரை பந்தயத்தின் 15 வது வருடாந்திர ஓட்டமாக இருந்தது. இது பின்னர் 1864 ஆம் ஆண்டில் பன்னிரண்டாவது அதிகாரப்பூர்வ ஓட்டமாக பின்னோக்கி பதிவு செய்யப்பட்டது. இது முப்பத்திரண்டு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் அப்போதைய சாதனை களத்தை ஈர்த்தது மற்றும் கருதப்படாத ஐரிஷ் நுழைவு வீரர் அப்துல் காதர் வென்றார். முன்னணி போட்டியாளர்களான பீட்டர் சிம்பிள் 1849 கிராண்ட் நேஷனல் வென்றதன் பின்னணியில் பொது மக்களின் நீண்டகால விருப்பமானவராக இருந்தார், இருப்பினும் அவர் யாருடைய வண்ணங்களை எடுத்துச் செல்வார் என்பது குறித்து பெரும்பாலான சமகால அறிக்கைகள் வேறுபடுவதால் அவரது உரிமை குறித்து சில குழப்பங்கள் இருப்பதாகத் தோன்றியது. அவரது பயிற்சியாளர் டாம் கன்னிங்ஹாம் கடந்த ஆண்டு வெற்றியில் இருந்ததைப் போலவே சேணத்தில் இருந்தார். இந்த பந்தயத்தில் கன்னிங்ஹாமின் இரண்டாவது மற்றும் இறுதி சவாரி என்று நிரூபிக்கப்பட்டதில், பீட்டர் சிம்பிள் பந்தயத்தை ஐந்தாவது இடத்தில் முடித்ததாக சில சமகால செய்தித்தாள் ஆதாரங்கள் தெரிவித்தன. இருப்பினும், முதல் மூன்றில் முடிக்காதவர்களின் பதிவுகள் அதிகாரப்பூர்வமாக பதிவு செய்யப்படவில்லை மற்றும் நவீன பதிவுகள் குதிரை போக்கை முடிக்கவில்லை என்று கூறுகின்றன. 1851 ஆம் ஆண்டில் பீட்டர் சிம்பிள் திரும்பி வந்தாலும், கிராண்ட் நேஷனலில் கன்னிங்ஹாமின் இறுதி சவாரி இது என்று நிரூபிக்கப்பட்டது. 1840 கிராண்ட் நேஷனலில் சவாரி செய்த வாட்டர்ஃபோர்ட் பிரபுவின் வண்ணங்களில் வெற்றி பெற சர் ஜான் 7/1 க்கு பின்வாங்கினார், மேலும் பந்தயத்தில் அறிமுகமான பதினேழு ரைடர்களில் ஜான் ரியானுக்கு சிறந்த ஆதரவு மவுண்ட்டை வழங்கினார். மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் பந்தயத்தில் உரிமையாளரின் செயல்திறனை ரியான் சமன் செய்தார். ராட் ட்ராப் அல்லது ராட்ராப், சில சமகால அறிக்கைகளில் பட்டியலிடப்பட்டபடி ஜான் ஃப்ரிஸ்பியின் மவுண்ட் மற்றும் போக்கில் 9/1 இல் மேற்கோள் காட்டப்பட்டது. இந்த பார்ட்னர்ஷிப் போக்கை முடிக்கவில்லை, இருப்பினும் அவர்களுக்கு என்ன விதி ஏற்பட்டது என்பது பதிவு செய்யப்படவில்லை. பாதிக்கப்பட்டவர் புக்கிமேக்கர்கள் மற்றும் பந்தய அறைகளால் 12/1 இல் மேற்கோள் காட்டப்பட்டார். அவரது சவாரி வில்லியம் டெய்லருடன், அவர்கள் பாடத்திட்டத்தை முடிக்கத் தவறிவிட்டனர். நைட் ஆஃப் க்வின்னே முந்தைய ஆண்டு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, எனவே அந்த செயல்திறனை மேம்படுத்த இயற்கையாகவே நன்கு ஆதரிக்கப்பட்டது. இந்த ஆண்டு குதிரை மிஸ்டர் கோட்டையின் வண்ணங்களில் ஓடியது, எனவே 1847 ஆம் ஆண்டு வென்ற சவாரி டென்னி வைனுடன் ஒரு புதிய சவாரி இருந்தது. 12/1 ஷாட் மீண்டும் ஒரு நல்ல காட்சியைக் காட்டியது, ஆனால் வெற்றியாளர் ஸ்டாண்டில் உள்ளவர்களின் பார்வைக்கு வருவதற்கு முன்பு தோற்கடிக்கப்பட்டார், மீண்டும் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடிக்க சூதாட்டத்துடன் ஓடினார். புக்கிமேக்கர்களின் பரிசீலனையின் கீழ் வந்த மற்ற போட்டியாளர்கள் ஃபார்ன்ஹாம் மற்றும் வெஞ்சன்ஸ் மட்டுமே 13/1 இல் இருந்தனர், 1848 வெற்றியாளர் சாண்ட்லர் 16/1 இல் இருந்தார், கொலம்பைன், மரியா டே, லிட்டில் ஃபேன்னி மற்றும் தி ஓக்ஸ் ஆகியவை குறைந்த பொதுப் பணத்தை ஈர்த்தன. அப்துல் காதர் "இந்த மற்றவர்களுக்கு எந்த விலையும்" என்ற பிரிவில் இருந்தார், இதனால் புக்கிமேக்கர்கள் பொதுமக்களுக்கு ஒரு விலையை வழங்குவது பொருத்தமானது என்று கருதவில்லை. கிறிஸ் கிரீன் சேணத்தில் இருந்ததால் அவர்கள் பந்தயத்தின் போது கவனத்தை ஈர்க்கத் தொடங்கினர், புக்கிமேக்கர்கள் 20/1 ஓட்டத்தில் முரண்பாடுகளை வழங்கினர், ஐரிஷ் நுழைவு போக்கில் இருந்து வெற்றி பெறக்கூடும் என்பது படிப்படியாக தெளிவாகிறது. அவரது சிறிய உயரம் காரணமாக "லிட்டில் ஆப்" என்று அழைக்கப்படும் குதிரை, பதினைந்து கைகளுக்குக் கீழே சற்று உயரமாக இருந்தது. அவர் பந்தயத்தின் முதல் இரட்டை வெற்றியாளராகவும், 1851 ஆம் ஆண்டில் இந்த சாதனையை மீண்டும் செய்தபோது தொடர்ச்சியான ஆண்டுகளில் வென்ற முதல் நபராகவும் ஆனார். 1865 க்கு முன்னர் கிராண்ட் நேஷனலுக்கான அதிகாரப்பூர்வ வருமானங்கள் எதுவும் இல்லை. கீழே உள்ள ரிட்டர்ன் பந்தயத்திற்கு மறுநாள் தி டைம்ஸ் செய்தித்தாளின் நிருபர் வெளியிட்ட கணக்கிலிருந்து எடுக்கப்பட்டுள்ளது. சமகால செய்தி அறிக்கைகள் முதல் மூன்றின் இறுதி வரிசையில் மட்டுமே உடன்படுகின்றன, மேலும் பாடத்திட்டத்தை முடிக்காதவர்களின் தலைவிதி குறித்து யாரும் எந்த அறிக்கையும் அளிக்கவில்லை. விக்டோரியன் குதிரைப் பந்தயத்தில், தங்கள் ஏற்றங்களிலிருந்து விழுந்த ரைடர்கள் கடமைப்பட்டவர்களாக உணர்ந்திருப்பார்கள், மேலும் அவர்களுக்கோ அல்லது அவர்களின் குதிரையுக்கோ காயம் ஏற்பட்டாலோ அல்லது குதிரையைப் பிடிக்க முடியாவிட்டாலோ மீண்டும் ஏறவும் துரத்தவும் ஊக்குவிக்கப்பட்டிருப்பார்கள். பெரும்பாலான போட்டியாளர்கள் ஏதேனும் ஒரு வடிவத்தில் அல்லது வடிவத்தில் பாடத்திட்டத்தை முடித்திருக்கலாம், ஆனால் வெற்றியாளரிடமிருந்து இவ்வளவு நீண்ட இடைவெளியில் அவர்களின் நிறைவு பொதுமக்களால் முற்றிலும் புறக்கணிக்கப்பட்டது. 1980 களில் ரெக் கிரீன் புத்தகமான ஏ ரேஸ் அபார்ட் ஏழு ஃபினிஷர்களை மட்டுமே பதிவு செய்தது, கீழே உள்ள வரிசையில், பீட்டர் சிம்பிள் மற்றும் கொலம்பைன் ஆகியோரைத் தவிர்த்தது, இருப்பினும் அறியப்பட்ட சமகால செய்தி அறிக்கைகள் எதுவும் இதை ஆதரிக்கவில்லை. ஐன்ட்ரீ ரேஸ்கோர்ஸுக்கான அதிகாரப்பூர்வ பதிவுகள், வெற்றியாளர் 9 நிமிடங்கள் 57 வினாடிகளில் பாடத்திட்டத்தை முடித்தார், இது முதல் துணை பத்து நிமிட கிராண்ட் நேஷனல் ஆகும், இருப்பினும் சமகால செய்தித்தாள்கள் எதுவும் இந்த தகவலை ஆதரிக்கவில்லை, சில நேரம் 10 நிமிடங்கள் 20 வினாடிகளில் வென்றதாகக் கூறி நேரத்தை பதிவு செய்தது. 1850 கிராண்ட் நேஷனல் கிராண்ட் நேஷனல் 19ஆம் நூற்றாண்டு லங்காஷையரில் பிப்ரவரி 1850 நிகழ்வுகள்