Hong Kong Disneyland Railroad
ஹாங்காங் டிஸ்னிலேண்ட் இரயில் பாதை ஹாங்காங் டிஸ்னிலேண்டில் ஒரு குறுகிய பாதை ரயில் போக்குவரத்து ஈர்ப்பாகும், இது பூங்கா திறக்கப்பட்ட அதே நாளில் செப்டம்பர் 12,2005 அன்று திறக்கப்பட்டது. அதன் பாதை நீளமானது மற்றும் பூங்காவின் பெரும்பகுதியை மெயின் ஸ்ட்ரீட், யு. எஸ். ஏ மற்றும் பேண்டஸிலேண்ட் பிரிவுகளில் உள்ள நிலையங்களுடன் சுற்றி வருகிறது. சவாரி அனுபவம் மெயின் ஸ்ட்ரீட் ஸ்டேஷன் என்பது அமெரிக்காவின் மெயின் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள ஹாங்காங் டிஸ்னிலேண்டிற்குள் நுழைந்தவுடன் காணப்படும் முதல் நிலையமாகும், அங்கிருந்து, விருந்தினர்கள் பூங்காவைச் சுற்றி தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்கலாம், பார்வையிடப்பட்ட நிலப்பரப்புகள் குறித்து கருத்து தெரிவிக்கும் பதிவு செய்யப்பட்ட கதையுடன். ரயில் மெயின் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்ட உடனேயே, ரயில் அட்வென்ச்சர்லேண்ட் மற்றும் ஜங்கிள் ரிவர் குரூஸின் ஆறுகள் வழியாக பயணிக்கிறது. காட்டைக் கடந்து சென்ற பிறகு, ரயில் பேண்டஸிலேண்டிற்கு வந்து பேண்டஸிலேண்ட் நிலையத்தில் நிறுத்தப்படுகிறது. இந்த நிலத்தைப் பார்வையிட விரும்பும் பயணிகள் இந்த நிலையத்தில் இறங்கலாம். பயணிகளை இறக்கி அழைத்துச் சென்ற பிறகு, ரயில் பேண்டஸிலேண்ட் நிலையத்திலிருந்து புறப்படுகிறது. புறப்படும் போது, பயணிகள் பேண்டஸி கார்டன்ஸ், மேட் ஹேட்டர் டீ கோப்பைகள் மற்றும் இட்ஸ் எ ஸ்மால் வேர்ல்டுக்கான நடைபாதையை பார்க்க முடியும். மிக்கி அண்ட் தி வொண்ட்ரஸ் புக்கின் வரிசைக்கு அடியிலும் இந்த ரயில் பயணிக்கிறது. ரயில் பின்னர் பேண்டஸிலேண்டிலிருந்து புறப்பட்டு டுமாரோலேண்ட் வழியாக செல்கிறது, அங்கு பயணிகள் ஸ்பேஸ் மவுண்டனை (தற்போது ஸ்டார் வார்ஸ்ஃ ஹைப்பர்ஸ்பேஸ் மவுண்டன் என்று கருப்பொருள்), அப்பகுதியில் உள்ள பிற இடங்களுடன் காணலாம். இது ஸ்டார்க் எக்ஸ்போவின் ஒரு பகுதியாக மாறியுள்ள ஆன்ட்-மேன் மற்றும் தி வாஸ்ப்ஃ நானோ பேட்டில்! ஆகியவற்றின் காட்சி கட்டமைப்பின் வழியாகவும் செல்கிறது. டுமாரோலேண்ட் வழியாகச் சென்ற பிறகு, ரயில் இறுதியாக மெயின் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்திற்குத் திரும்பி வந்து, பூங்காவைச் சுற்றியுள்ள பயணத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது. பூங்காவின் பெரிய விரிவாக்கம் காரணமாக இரயில் பாதை மூடப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் பேண்டஸிலேண்ட் நிலையம் அரேண்டெல்லின் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. உச்ச போக்குவரத்துக் காலங்களில், இரயில் பாதை ஒரு வழி பயணங்களை மட்டுமே வழங்குகிறது, அங்கு அனைத்து பயணிகளும் பேண்டஸிலேண்ட் நிலையத்தில் இறங்கி, அமெரிக்காவின் மெயின் ஸ்ட்ரீட்டிற்கு (மற்றும் நேர்மாறாகவும்) திரும்பும் பயணத்திற்கு மீண்டும் ஏற வேண்டும். ரோலிங் ஸ்டாக் ஹாங்காங் டிஸ்னிலேண்ட் ரயில்வே செவர்ன் லாம்ப் கட்டிய மூன்று 4-4-0 நீராவி-அவுட்லைன் என்ஜின்களை இயக்குகிறது, அவை கடந்த வால்ட் டிஸ்னி நிறுவனத்தின் தலைவர்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன. இரண்டு செட் ரயில் கார்களும் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் ஐந்து பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளன, ஒரு ரயிலில் மொத்தம் 250 பேர் அமரக்கூடிய திறன் உள்ளது. டிஸ்னிலேண்ட் பாணி பூங்காக்களில் உள்ள மற்ற இரயில் பாதைகளைப் போலல்லாமல், ரயில்கள் உண்மையான நீராவி என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகின்றன, ஹாங்காங் டிஸ்னிலேண்டின் ரயில்கள் நீராவி-வெளிப்புற என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகின்றன, அவை நீராவி என்ஜின்களின் வெளிப்புற தோற்றத்துடன் கூடிய டீசல் என்ஜின்களாகும். இதற்கு ஹாங்காங்கின் கடுமையான உமிழ்வு தரநிலைகள் காரணமாகும், இது ஒரு செலவு குறைந்த நடவடிக்கையாகவும் செயல்பட்டது, இது புதிய நீராவி என்ஜின்களை உருவாக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை குறைத்தது, அல்லது பொருத்தமான குறுகிய கேஜ் நீராவி என்ஜின்களை ஹாங்காங்கிற்கு கண்டுபிடித்து கொண்டு சென்றது. இதன் விளைவாக, ஒரு உண்மையான நீராவி என்ஜினின் ஒலியைப் பிரதிபலிக்கும் பொருட்டு, வழக்கமான நீராவி ஆடியோ (சஃபிங், நீராவி விசில் போன்றவை) ஒவ்வொரு என்ஜினிலும் நிறுவப்பட்ட மறைக்கப்பட்ட பேச்சாளர்களின் தொகுப்பிலிருந்து அவை வெளியேற்றப்படுகின்றன. அவை நீராவி மூலம் இயக்கப்படுவதில்லை என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும், ஆல் அபோர்டுஃ தி வொண்டர்ஃபுல் வேர்ல்ட் ஆஃப் டிஸ்னி ரயில்களின் ஆசிரியரான டானா அமென்டோலா, என்ஜின்களை "இரயில் பாதையின் பொற்காலத்தின் பிரதிநிதித்துவம்" என்று விவரிக்கிறார். ஹாங்காங்கில் வால்ட் டிஸ்னி பூங்காக்கள் மற்றும் ரிசார்ட்ஸ் டிராக் கேஜில் ரயில் போக்குவரத்தையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2005 ஹாங்காங்கில் உள்ள நிறுவனங்கள் 2005 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பொழுதுபோக்கு சவாரிகள் ஹாங்காங்கில் பாரம்பரிய ரயில்வே ஹாங்காங்கில் டிஸ்னிலேண்ட் குறுகிய கேஜ் ரயில்வே வால்ட் டிஸ்னி பூங்காக்கள் மற்றும் ரிசார்ட்ஸில் ரயில் போக்குவரத்து ஹாங்காங்கில் உள்ள பொழுதுபோக்கு பூங்காக்களின் வால்ட் டிஸ்னி பூங்காக்கள் மற்றும் ரிசார்ட்ஸ் ஈர்ப்புகள் மேற்கத்திய (வகை) பொழுதுபோக்கு சவாரிகள்