Joseph B. MacInnis
ஜோசப் பெவர்லி மேக்இன்னிஸ் டி. எஸ். சி. (பிறப்பு 2 மார்ச் 1937) ஒரு கனடிய மருத்துவர், எழுத்தாளர் மற்றும் முக்குளிப்பவர் ஆவார். 1974 ஆம் ஆண்டில், வட துருவத்தின் கீழ் உறைபனி நீரில் டைவ் செய்த முதல் விஞ்ஞானி மேக்இன்னிஸ் ஆவார். 1976 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஆர்டர் ஆஃப் கனடாவில் உறுப்பினரானார். மேக்இன்னிஸ் தற்போது அதிக ஆபத்து சூழல்களில் தலைமைத்துவத்தைப் படிக்கிறார் மற்றும் வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் தலைமைத்துவ விளக்கக்காட்சிகளை வழங்குகிறார். மைக்ரோசாப்ட், ஐபிஎம், நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக், ரோலெக்ஸ், விசா, டொயோட்டா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை அவரது பார்வையாளர்களில் அடங்கும். கடற்படை அகாடமி. ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் கீழ் பத்து ஆராய்ச்சி பயணங்களுக்கு மெக்கின்னிஸ் தலைமை தாங்கினார். ஆர். எம். எஸ் டைட்டானிக் கப்பலின் இடிபாடுகளுக்குள் மூழ்கிய முதல் நபர்களில் இவரும் ஒருவர். 2012 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஜேம்ஸ் கேமரூன்-நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் ஏழு மைல் அறிவியல் டைவ் மரியானா அகழியில் மருத்துவ ஆலோசகராகவும் பத்திரிகையாளராகவும் இருந்தார். மெக்கின்னிஸ் அமெரிக்க கடற்படை, கனேடிய படைகள் மற்றும் ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியுடன் பணியாற்றியுள்ளார். அவர் பத்து புத்தகங்களை எழுதியுள்ளார். அவரது சமீபத்திய, ஆழமான தலைமைத்துவம்ஃ உயர் ஆபத்து சூழல்களிலிருந்து அத்தியாவசிய நுண்ணறிவுகள், ரேண்டம் ஹவுஸால் வெளியிடப்பட்டது. கல்வி மற்றும் ஆரம்பகால தொழில் மெக்கின்னிஸ் ஐல் ஆஃப் முல் ஸ்காட்டிஷ் வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர். அவர் ஒன்ராறியோவின் பார்ரியில் பிறந்தார், ஆனால் டொராண்டோவில் வளர்ந்தார், அங்கு அவரது தந்தை, ராயல் கனேடிய விமானப்படை பயிற்றுவிப்பாளர், மேக்இன்னிஸ் சில மாத வயதாக இருந்தபோது விமான விபத்தில் இறந்த பிறகு அவரது குடும்பம் இடம்பெயர்ந்தது. மெக்கின்னிஸ் அவரது தாயால் வளர்க்கப்பட்டார், அவர் 12 வயதில் மறுமணம் செய்து கொண்டார். அவர் மேல் கனடா கல்லூரியில் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பயின்றார். மேக்இன்னிஸ் முதன்முதலில் 1954 ஆம் ஆண்டில் புளோரிடாவின் நீரில் ஸ்கூபா டைவ் செய்யக் கற்றுக்கொண்டார். அவர் டொராண்டோ பல்கலைக்கழகத்தில் பயின்றார், அங்கு அவர் 1950 களின் நடுப்பகுதியில் நீச்சல் அணியின் கேப்டனாக இருந்தார். பல்கலைக்கழகத்தில் இருந்தபோது, அவர் டெல்டா கப்பா எப்சிலோன் சகோதரத்துவத்தில் சேர்ந்தார். மெக்கின்னிஸ் மார்பக வீச்சுக்கான கனேடிய சாதனையை வைத்திருந்தார் மற்றும் 1956 இல் கனேடிய ஒலிம்பிக் அணியை உருவாக்க தோல்வியுற்றார். மெக்கின்னிஸ் 1962 இல் டொராண்டோ பல்கலைக்கழகத்தில் தனது எம். டி. பட்டத்தைப் பெற்றார். அவர் டொராண்டோ பொது மருத்துவமனையில் தனது பயிற்சியைக் கழித்தார், அங்கு டிகம்பிரஷன் நோயால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத் தொழிலாளியின் அனுபவம் மேக்இன்னிஸை டைவிங் மருத்துவத்தில் தனது முதுகலை படிப்பை நோக்கி சுட்டிக்காட்ட உதவியது. ஜான் மெக்கீன் என்ற தொழிலாளியை நியூயார்க்கின் பஃபேலோவில் உள்ள ஒரு அழுத்த அறைக்கு கொண்டு செல்ல மெக்கின்னிஸ் ஏற்பாடு செய்தார், அங்கு அவருக்கு வெற்றிகரமாக சிகிச்சை அளிக்கப்பட்டது. ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோவில் உள்ள நோய்வாய்ப்பட்ட குழந்தைகளுக்கான மருத்துவமனையிலும் மெக்கின்னிஸ் பயிற்சி பெற்றார். மேன்-இன்-சீ மற்றும் ஓஷன் சிஸ்டம்ஸ் தனது ஜூனியர் இன்டர்ன்ஷிப்பிற்குப் பிறகு, மேக்கின்னிஸ் கண்டுபிடிப்பாளரும் தொழில்முனைவோருமான எட்வின் லிங்குடன் ஆழமான டைவிங் துறையில் பணியாற்ற விரும்பினார், ஆனால் அவரை எவ்வாறு அணுகுவது என்று தெரியவில்லை. 1963 இலையுதிர்காலத்தில் மேக்கின்னிஸ் லிங்கிற்கு ஒரு நபருக்கு ஒரு தொலைபேசி அழைப்பை வைத்தார், அவர் மறுநாள் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள கடற்படை யார்டில் பதினைந்து நிமிடங்கள் அவரைச் சந்திக்க ஒப்புக்கொண்டார். நேர்காணலில், லிங்க் மேக்கின்னிஸுக்கு முழுநேர மருத்துவராக ஒரு பதவியை வழங்கினார் அவரது மேன்-இன்-சீ திட்டத்திற்காக. பென்சில்வேனியா பல்கலைக்கழகத்தில் கிறிஸ்டியன் ஜே. லம்பர்ட்சனின் கீழ் டைவிங் மருத்துவத்தைப் படிக்க மேக்இன்னிஸ் ஒரு லிங்க் ஃபவுண்டேஷன் ஃபெலோஷிப் பெற்றார். 1964 ஆம் ஆண்டில், மேக்இன்னிஸ் மேன்-இன்-சீவின் மருத்துவ இயக்குநரானார். பென்சில்வேனியா பல்கலைக்கழகத்தில் தனது படிப்பின் போது, மெக்கின்னிஸ் கனேடிய ஒலிபரப்புக் கழகத்தின் உறுப்பினராக இருந்தார், அங்கு கோகோஸ் தீவுக்கு படப்பிடிப்பு பயணத்தை மேற்கொண்டார், அங்கு புதையல் வேட்டைக்காரர்கள் குழு பெனிட்டோ போனிட்டோ மற்றும் லிமா புதையலின் கற்பனையான பதுக்கல் ஆகியவற்றைத் தேடிக்கொண்டிருந்தது. ஜூன்-ஜூலை 1964 இல், லிங்க் தனது இரண்டாவது மேன் இன் சீ பரிசோதனையை பெர்ரி தீவுகளில் (பஹாமாஸில் ஒரு சங்கிலி) ராபர்ட் ஸ்டென்யூட் மற்றும் சார்லஸ் லிண்ட்பெர்க்கின் மகன்களில் ஒருவரான ஜான் லிண்ட்பெர்க் ஆகியோருடன் நடத்தியபோது மெக்கின்னிஸ் ஒரு வாழ்க்கை ஆதரவு நிபுணராக பங்கேற்றார். ஸ்டெனுயிட் மற்றும் லிண்ட்பெர்க் ஆகியோர் லிங்கின் எஸ். பி. ஐ. டி வாழ்விடத்தில் (நீர்மூழ்கிக் கப்பல், எடுத்துச் செல்லக்கூடிய, ஊதப்பட்ட குடியிருப்பு) 432 அடி ஆழத்தில் 49 மணி நேரம் நீருக்கடியில் தங்கி, ஹீலியம்-ஆக்ஸிஜன் கலவையை சுவாசித்தனர். டைவ் வெற்றிகரமாக இருந்தது, இருப்பினும் மேக்இன்னிஸ் ஒரு கார்பன் டை ஆக்சைடு-வடிகட்டுதல் சாதனத்தில் அழுத்தத்தை சமன் செய்யும் வால்வு இல்லாமல் ஒரு அட்டையை வைப்பதன் மூலம் கடுமையான பிழையைச் செய்தார். 1965 ஆம் ஆண்டில், மெக்கின்னிஸ் லிங்கின் புதிய நிறுவனமான ஓஷன் சிஸ்டம்ஸ் இன்க் நிறுவனத்தின் மருத்துவ இயக்குநரானார். அந்த ஆண்டு அவரது செயல்பாடுகளில் ஒரு ஆய்வக அழுத்த அறையில் உருவகப்படுத்தப்பட்ட 650 அடி டைவ் மற்றும் சாண்டா மோனிகாவில் நடந்த சர்வதேச திரைப்பட விழாவில் சிறந்த தங்கப் பதக்கம் வென்றார். மார்ச் 1967 இல், லிங்க் டீப் டைவரை அறிமுகப்படுத்தியது, இது பூட்டப்பட்ட டைவிங்கிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலாகும், இது டைவர்ஸ் நீருக்கடியில் இருக்கும்போது கைவினைக் கலையை விட்டு வெளியேறவும் நுழையவும் அனுமதிக்கிறது. டீப் டைவர் 1967 மற்றும் 1968 ஆம் ஆண்டுகளில் பல அறிவியல் பயணங்களை மேற்கொண்டது, இதில் 1967 ஆம் ஆண்டில் 430 அடி பூட்டுதல் டைவ் (1964 ஸ்டென்யூட்-லிண்ட்பெர்க் டைவ் இருந்த அதே இடத்தில்) மற்றும் 1968 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் ஸ்டிரப் கே அருகே 700 அடி பூட்டுதல் டைவ் ஆகியவை அடங்கும். டீப் டைவரின் முன்னோக்கி அறையில் ஒரு பார்வையாளராக மேக்இன்னிஸ் இந்த இரண்டு டைவ்களிலும் பங்கேற்றார். 1967 செப்டம்பரில் மேக்இன்னிஸ் நியூஃபவுண்ட்லேண்டிற்கு தெற்கே உள்ள கிராண்ட் பாங்க்ஸில் டீப் டைவர் கப்பலில் ஒரு வகைப்படுத்தப்பட்ட பெருங்கடல் அமைப்புகள் பணியில் பங்கேற்றார். ஒரு கேபிள் கலப்பை, ஒரு மூலோபாய தகவல் தொடர்பு கேபிளை புதைக்க பயன்படுத்தப்பட்டதாக வதந்தி பரவியது, 400 அடி நீரில் இழந்தது. அதை மீட்க முயன்ற இரண்டு கடற்படை முக்குளிப்பவர்கள் ஏற்கனவே கொல்லப்பட்டனர். நீர்மூழ்கிக் கப்பலைப் பயன்படுத்தி கேபிள் கலப்பையை மீட்டெடுக்க முயற்சித்த நான்கு ஓஷன் சிஸ்டம்ஸ் பணியாளர்களில் மெக்கின்னிஸ் ஒருவராவார். அதிகரித்து வரும் காற்று காரணமாக இந்த பணி நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் டீப் டைவர் கனேடிய கடலோர காவல்படை கப்பலான சிசிஜிஎஸ் ஜான் கபோட்டில் பாதுகாப்பாக மீண்டும் கொண்டு வரப்படவில்லை. 1968 ஆம் ஆண்டில் மேக்இன்னிஸ் ஹைட்ரோலேப் நீருக்கடியில் வாழ்விடத்தில் மற்ற இரண்டு நீர்வாழ் உயிரினங்களுடன் ஒரு செறிவு டைவ் பங்கேற்றார், 50 அடி ஆழத்தில் 50 மணி நேரம் செலவிட்டார், மேலும் இழந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் யு. எஸ். எஸ் ஸ்கார்பியனைத் தேடினார். 1968 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 1969 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியிலும், வெனிசுலாவின் கராகஸ் அருகே பான் ஆம் விமானம் 217 விபத்துக்குள்ளானதைத் தொடர்ந்து மெக்கின்னிஸ் மீட்பு நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார். 1969 ஆம் ஆண்டில் மெக்கின்னிஸ் அமெரிக்க கடற்படையின் SEALAB III திட்டத்தில் மருத்துவ ஆலோசகராக பணியாற்றினார், மேலும் அக்வானாட் பெர்ரி எல். கேனன் இறந்த மறுநாளே அந்த இடத்தில் இருந்தார். மேக்இன்னிஸ் வடிவமைத்து கட்டிய சப்ளிம்னோஸ், முதல் கனேடிய நீருக்கடியில் வாழ்விடம், இது ஜூன் 1969.Miller இல் ஒன்ராறியோவின் டோபர்மோரி அருகே ஜார்ஜிய விரிகுடாவில் வைக்கப்பட்டது மற்றும் கோப்ளிக், பக்கம் 372. சுப்லிம்னோஸ் ஒரு "ஓபன் ஹேட்ச்" கொள்கையைக் கொண்டிருந்தது, இது எந்தவொரு முக்குளிப்பவருக்கும் வாழ்விடத்தைப் பயன்படுத்த நியாயமான காரணத்துடன் அணுக அனுமதிக்கிறது. ஜூலை 1969 இல் கேப் கென்னடியில் அப்பல்லோ 11 ஏவுதலில் கலந்து கொண்ட மேக்கின்னிஸ், பின்னர் டோபர்மோரிக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் சப்ளிம்னோஸிடம் டைவ் செய்து, விண்வெளி வீரர்கள் நடந்து செல்லும் தருணத்தில் சந்திரனில் தண்ணீரைப் பார்த்தார். ஆர்க்டிக் ஆராய்ச்சி மேக்கின்னிஸ் முதன்முதலில் 1969 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கனடாவின் பிரதம மந்திரி பியர் ட்ரூடோவை சந்தித்தார். ட்ரூடோவும் மேக்இன்னிஸும் பல ஆண்டுகளாக சுமார் ஐம்பது டைவ்ஸ் ஒன்றாகச் செய்வார்கள். 1970 ஆம் ஆண்டில் ட்ரூடோ கனடாவின் முதல் தேசிய கடல் கொள்கையை எழுத உதவுமாறு மெக்கின்னிஸை கேட்டுக்கொண்டார். ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் கீழ் வேலை செய்வதற்கான நுட்பங்களைப் படிப்பதற்காக மேக்இன்னிஸ் பத்து ஆராய்ச்சி பயணங்களின் தொடரைத் தொடங்கினார். 1970 ஆம் ஆண்டில், மேக்இன்னிஸ் கனடாவில் நீருக்கடியில் ஆராய்ச்சி மற்றும் கல்விக்காக ஜேம்ஸ் அலிஸ்டர் மேக்இன்னிஸ் அறக்கட்டளையை நிறுவினார். மார்ச் 1971 இல் செயின்ட் லாரன்ஸ் வளைகுடாவில் ஹார்ப் முத்திரைகளை படமாக்கும் கனேடிய ஒலிபரப்புக் கழகக் குழுவில் மெக்கின்னிஸ் உறுப்பினராக இருந்தார். எழுத்தாளரும் பாதுகாப்புவாதியுமான ஃபார்லி மோவாட் இந்த பயணத்தின் மற்றொரு உறுப்பினராக இருந்தார். மேக்இன்னிஸை எழுத ஊக்குவிக்கவும் மோவாட் உதவினார். 1971 ஆம் ஆண்டில், மிச்சிகன் ஏரியில் பி-52 விபத்துக்குள்ளானதைத் தொடர்ந்து மீட்பு நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றபோது சிதைவில் மாசுபட்ட பின்னர் ஓஷன் சிஸ்டம்ஸ் டைவர் பில் மால்ட்மேனின் வெற்றிகரமான சிதைவை மேற்பார்வையிட மெக்கின்னிஸ் உதவினார். அதே ஆண்டு, மேக்இன்னிஸ் அண்டர்வாட்டர் இமேஜஸ் என்ற கவிதை புத்தகத்தை வெளியிட்டார், இது மேக்இன்னிஸ் எடுத்த கடலுக்கடியில் உள்ள வாழ்க்கையின் புகைப்படங்களுடன் இருந்தது. 1972 ஆம் ஆண்டில், ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் மனிதர்களை ஏற்றிச் சென்ற முதல் நீருக்கடியில் நிலையமான சப்-இக்லூவைக் கட்டிய குழுவிற்கு மெக்கின்னிஸ் தலைமை தாங்கினார். ஒன்ராறியோவின் ஒட்டாவாவில் பிரதமர் ட்ரூடோவுக்கு சப்-இக்லூவிலிருந்து ஒரு தொலைபேசி அழைப்பில் மேக்கின்னிஸ் பங்கேற்றார். அறிவியல் பரிமாற்றத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக 1973 இலையுதிர்காலத்தில் மெக்கின்னிஸ் முதல் முறையாக சோவியத் யூனியனுக்கு விஜயம் செய்தார், மேலும் மாஸ்கோ மற்றும் லெனின்கிராட்டில் தனது நீருக்கடியில் துருவ ஆராய்ச்சி பற்றி ஒரு குறும்படத்தைக் காட்டினார். 1974 ஆம் ஆண்டில், வட துருவத்தின் கீழ் டைவ் செய்த முதல் விஞ்ஞானி மெக்கின்னிஸ் ஆவார். 1975 வாக்கில், மேக்இன்னிஸ் 100 க்கும் மேற்பட்ட பெரிய டைவ்ஸ் மற்றும் பயணங்களில் பங்கேற்றார். அந்த ஆண்டில், அவர் வேல்ஸ் இளவரசர் சார்லஸை ரெஸோலூட் விரிகுடாவில் ஆர்க்டிக் பனிக்கட்டியின் கீழ் ஒரு டைவ் மீது அழைத்துச் சென்றார். 1975 ஆம் ஆண்டில், மேக்இன்னிஸ் அறக்கட்டளை சப்ளிம்னோஸை செனெகா காலேஜ் ஆஃப் அப்ளைடு ஆர்ட்ஸ் அண்ட் டெக்னாலஜிக்கு நன்கொடையாக வழங்கியது, அங்கு அது ஒன்ராறியோவின் கிங் சிட்டி வளாகத்தில் உள்ள லேக் செனெகாவில் நிறுவப்பட்டது. 1976 ஜனவரி 14 அன்று மெக்கின்னிஸுக்கு ஆர்டர் ஆஃப் கனடா வழங்கப்பட்டது, மேலும் 1976 ஏப்ரல் 7 அன்று முதலீடு செய்யப்பட்டது. 1979 ஆம் ஆண்டில், கனடாவின் கவர்னர் ஜெனரல் எட்வர்ட் ஷ்ரேயர் அவருடன் வட துருவத்தின் கீழ் ஒரு டைவ் மேற்கொண்டார். 1975 ஆம் ஆண்டில் டைவிங் செய்யும் போது, மேக்இன்னிஸ் 1853 ஆம் ஆண்டில் ஆர்க்டிக்கில் மூழ்கிய பிரிட்டிஷ் வணிகக் கப்பலான உலகின் வடக்கே அறியப்பட்ட கப்பல் சிதைவான பிரெடல்பேனின் ஒரு துண்டைக் கண்டுபிடித்தார். ஆகஸ்ட் 1978 இல் பிரெடல்பேனின் சிதைவுகளைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான முதல் பயணத்திற்கு மெக்கின்னிஸ் தலைமை தாங்கினார். ஆகஸ்ட் 1980 இல், மூன்று ஆண்டு தேடலுக்குப் பிறகு, கடலோர காவல்படை கட்டர் ஜான் ஏ. மெக்டொனால்ட் பக்க ஸ்கேன் சோனாரைப் பயன்படுத்தி கப்பலைக் கண்டுபிடித்தார். முதல் படங்கள் அவரது மேலோடு அப்படியே இருப்பதைக் காட்டியது மற்றும் அவரது இரண்டு கம்பங்கள் இன்னும் நிற்கின்றன. 1981 ஆம் ஆண்டில், கனேடிய கடலோர காவல்படை, நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் சொசைட்டி மற்றும் பிறரின் ஆதரவுடன், குழு திரும்பியது. இடிபாடுகளை ஆய்வு செய்ய தொலைதூர விமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது முதல் வண்ண புகைப்படங்களையும் வீடியோ காட்சிகளையும் எடுத்தது. அந்த உருவங்கள் வில், கம்பங்கள், சுவரொட்டி மற்றும் நங்கூரம் ஆகியவற்றைக் காட்டின. மரம் புதிதாகத் தோன்றியது. 1983 ஆம் ஆண்டில், பிரெடல்பேனுக்கு மேலும் வருகைகள் நீர்மூழ்கிக் கப்பலான சீ-ஓட்டர் மற்றும் நியூட்சூட் போன்ற வளிமண்டல டைவிங் உடையான டபிள்யூ. ஏ. எஸ். பி ஆகியவற்றால் நடத்தப்பட்டன. டைட்டானிக் மற்றும் எட்மண்ட் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட் பயணங்கள் 1985 ஆம் ஆண்டில், ஆர். எம். எஸ் டைட்டானிக்கின் சிதைவுகளைக் கண்டுபிடித்த குழுவின் ஆலோசகராக மெக்கின்னிஸ் இருந்தார். 1985 மற்றும் 1991 க்கு இடையில் மேக்இன்னிஸ் ரஷ்ய எம். ஐ. ஆர் ஆராய்ச்சி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் பிரெஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நோடில் ஆகியவற்றில் டைவ்ஸ் செய்தார், இதில் டைட்டானிக்கிற்கு ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் தனது முதல் வருகை, 1987 இல் நோடில் கப்பலில், மற்றும் கிழக்கு வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் கிங்ஸ் தொட்டியில் 16,400 அடி இறங்கியது நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் புகைப்படக் கலைஞர் எமோரி கிறிஸ்டோஃப் மற்றும் ரஷ்ய ஆய்வாளர் அனடோலி சாகலேவிச் ஆகியோருடன் மிர் 1 இல். 1991 ஆம் ஆண்டில், டைட்டானிக்கிற்கான பயணத்தை சாகலேவிட்சுடன் இணைந்து வழிநடத்தினார், இது ஐமாக்ஸ் திரைப்படமான டைட்டானிக்காவை உருவாக்கியது, அதில் அவர் இணை நிர்வாக தயாரிப்பாளராக பணியாற்றினார். இந்த சந்தர்ப்பத்தில் டைட்டானிக் பாலத்தின் தளத்திற்கு மேக்இன்னிஸ் புறா. ஜூலை 1994 இல், மேக்இன்னிஸ் மூன்று நாள் காலப்பகுதியில் எஸ். எஸ். எட்மண்ட் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்டுக்கு ஆறு பொது நிதியுதவி டைவ்களை ஏற்பாடு செய்து வழிநடத்தினார். ஹார்பர் கிளை கடலியல் நிறுவனம் எட்வின் ஏ. ஐ வழங்கியது. ஆதரவுக் கப்பலாக இணைக்கவும், அவற்றின் ஆளில்லா நீர்மூழ்கிக் கப்பலான செலியா. கிரேட் லேக்ஸ் ஷிப்ரெக் ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி (ஜி. எல். எஸ். எச். எஸ்) அதன் மூன்று உறுப்பினர்களுக்கு $10,000 செலுத்தியது, ஒவ்வொருவரும் ஒரு டைவ் சேர மற்றும் நிலையான படங்களை எடுக்க. டைவ்ஸின் போது பெறப்பட்ட குறிப்புகள் மற்றும் வீடியோ ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட் ஏன் மூழ்கியது என்பதற்கான விளக்கத்தை வழங்கவில்லை என்று மேக்இன்னிஸ் முடிவு செய்தார். Fitzgerald.Stonehouse, பக்கம் 219 இலிருந்து மணியைக் காப்பாற்றுவதற்காக ஜூலை 1995 இல் மற்றொரு தொடர் டைவ்ஸ் ஏற்பாடு செய்ய மேக்இன்னிஸ் உதவினார். கனேடிய பொறியாளர் பில் நுய்ட்டனின் வளிமண்டல டைவிங் சூட், நியூட்சூட், கப்பலில் இருந்து மணியை மீட்டெடுக்கவும், அதை ஒரு பிரதி மூலம் மாற்றவும், ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட்ஸ் பைலூட்ஹவுஸில் ஒரு பீர் கேனை வைக்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. மேக்இன்னிஸின் ஆலோசனையின் பேரில், பிரதி மணி ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட்ஸ் குழுவினரின் பெயர்களுடன் பொறிக்கப்பட்டது. 1996 முதல் 2004 வரை மேக்கின்னிஸ் டிடி பைனான்சியல் குழுமத்தின் ஃப்ரெண்ட்ஸ் ஆஃப் தி என்விரான்மென்ட் ஃபவுண்டேஷனின் தலைவராக இருந்தார். அக்டோபர் 2001 இல், மேக்கின்னிஸ் கீ லார்கோவுக்கு அருகிலுள்ள அக்வாரியஸ் நீருக்கடியில் உள்ள ஆய்வகத்தின் வெளிப்புறத்தை நாசா/நோவா நீமோ பயணங்களின் போது பார்வையிட்டார். அவர் கனேடிய விண்வெளி வீரர்/அக்வானாட் டாஃபைட் வில்லியம்ஸுடன் நீருக்கடியில் கைகுலுக்கினார். 2003 ஆம் ஆண்டில், அட்லாண்டிக் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களுக்கான டிஸ்னி-ஐமாக்ஸ் பயணத்தில் திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் ஜேம்ஸ் கேமரூனுடன் மேக்கின்னிஸ் சென்றார், இதன் விளைவாக 3-டி திரைப்படமான ஏலியன்ஸ் ஆஃப் தி டீப் உருவானது. ஜேம்ஸ் கேமரூனின் ஏலியன்ஸ் ஆஃப் தி டீப் என்ற திரைப்படத்திற்கு மெக்கின்னிஸின் துணைப் புத்தகம் 2004 இல் வெளியிடப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில், மேக்கின்னிஸ் கேமரூனின் டிஸ்கவரி சேனல் பயணத்தில் சேர்ந்தார், இது டைட்டானிக்கிற்குள் கடைசியாக காணப்படாத அறைகளை ஆராய்ந்து இடிபாடுகளிலிருந்து நேரடி தொலைக்காட்சி படங்களை ஒளிபரப்பியது. மார்ச் 2012 இல், டீப்ஸீ சேலஞ்சர் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் உள்ள மரியானா அகழியின் அடிப்பகுதிக்கு கேமரூனின் தனி டைவ் பயண மருத்துவராக மெக்கின்னிஸ் பணியாற்றினார். உயிருக்கு ஆபத்தான சூழல்களில் தலைமைத்துவம் குறித்த அவரது தொடர்ச்சியான ஆராய்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக, 2010 ஆம் ஆண்டில் மெக்கின்னிஸ் இராணுவத் தலைமையை ஆராய்ச்சி செய்வதற்காக கனேடிய ஆயுதப் படைகளின் உறுப்பினர்களுடன் நேரத்தை செலவிட்டார். இதில் ஆப்கானிஸ்தானின் காந்தஹாரில் உள்ள கனேடிய படைகளுக்கு விஜயம் செய்ததும் அடங்கும். மக்கின்னிஸ் ஆறு கவுரவ பட்டங்களைப் பெற்றுள்ளார், அவை ராணியின் ஆண்டுவிழா பதக்கம் மற்றும் அட்மிரல் பதக்கம். 2008 ஆம் ஆண்டில், லேக்ஹெட் பல்கலைக்கழகத்தில் டாக்டர் ஆஃப் சயின்ஸ் பட்டம் பெற்றார். மெக்கின்னிஸ் பியர் எலியட் ட்ரூடோ அறக்கட்டளையின் உறுப்பினராக உள்ளார். 1968 ஆம் ஆண்டில் டொராண்டோவில் அவர் நிறுவிய ஆலோசனை நிறுவனமான அண்டர்சியா ரிசர்ச் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் தலைவராக மேக்கின்னிஸ் உள்ளார். அவர் விஸ்டம் கீப்பர்ஸ் என்ற வீடியோ தொடரை உருவாக்கியவர், இது பல்வேறு துறைகளில் சாதனை புரிந்த வயதானவர்களுடன் நேர்காணல்களைக் கொண்டுள்ளது. நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக், வயர்டு மற்றும் சயின்டிபிக் அமெரிக்கன் போன்ற வெளியீடுகளுக்கு அவர் எழுதியுள்ளார். அவர் ஃபார்ச்சூன் 500 நிறுவனங்களுக்கு அடிக்கடி ஊக்கமளிக்கும் உரைகளை நிகழ்த்துகிறார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை மேக்இன்னிஸ் ஒரு ஜாஸ் ஆர்வலர். அவர் தனது தனிப்பட்ட நண்பர்களில் பல விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் நீர்வாழ் உயிரினங்களை கணக்கிட்டுள்ளார். அவரது மகன் ஜெஃப் மேக்இன்னிஸ் (1963 இல் பிறந்தார்), வடமேற்கு பாதை வழியாக ஒரு பாய்மரப் பயணத்தை வழிநடத்தியுள்ளார். 1965 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, மேக்இன்னிஸ் இப்போது மிசிசாகா என்று அழைக்கப்படும் போர்ட் கிரெடிட் நகரத்திற்கு அருகில் வசித்து வந்தார். வெளியீடுகள் மெக்கின்னிஸ், ஜோசப் பி. (1966). "கடலுக்கு அடியில் வாழும் மருத்துவ மற்றும் மனித செயல்திறன் பிரச்சினைகள்". கனேடிய மருத்துவ சங்க இதழ். மேக்இன்னிஸ், ஜோசப் (1971). நீருக்கடியில் உள்ள படங்கள். மெக்லெலேண்ட் மற்றும் ஸ்டீவர்ட் லிமிடெட். . மெக்கின்னிஸ், ஜோசப் பி. (1973). ஜேம்ஸ் அலிஸ்டர் மேக்இன்னிஸ் அறக்கட்டளை ஆர்க்டிக் டைவிங் எக்ஸ்பெடிஷன்ஸ். மேக்இன்னிஸ், ஜோ (பியர் எலியட் ட்ரூடோவின் முன்னுரை) (1975). நீருக்கடியில் உள்ள மனிதர். டாட், மீட் & கம்பெனி. . மேக்இன்னிஸ், ஜோ (வால்டர் குரோன்கைட்டின் அறிமுகம்) (1982). தி பிரெடல்பேன் அட்வென்ச்சர். உகந்த வெளியீடு சர்வதேச. . மேக்இன்னிஸ், ஜோ (1985). கப்பல்களை விழுங்கும் நிலம்ஃ பிரெடல்பேனுக்கான தேடல். (தி பிரெடல்பேன் அட்வென்ச்சரின் திருத்தப்பட்ட பதிப்பு.) சிபிசி எண்டர்பிரைசஸ். . மேக்இன்னிஸ், ஜோசப் (1992). புதிய ஒளியில் டைட்டானிக். தாமசன்-கிராண்ட். . மேக்இன்னிஸ், ஜோசப் (பொது ஆசிரியர்) (1992). பெருங்கடல்களைக் காப்பாற்றுதல். முக்கிய போர்ட்டர் புத்தகங்கள். . மேக்இன்னிஸ், ஜோசப் (1997). ஃபிட்ஸ்ஜெரால்டின் புயல்ஃ எட்மண்ட் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்டின் சிதைவு. மாக்மில்லன் கனடா. . மேக்இன்னிஸ், ஜோசப் (2002). பயங்கரவாதத்திலிருந்து தப்பிப்பிழைத்தல்ஃ உங்கள் ஆரோக்கியம், செல்வம் மற்றும் பாதுகாப்பை எவ்வாறு பாதுகாப்பது. ஆழமான நங்கூரம் அச்சகம். . மேக்இன்னிஸ், ஜோ (2004). நீருக்கடியில் சுவாசித்தல்ஃ கடலில் வாழ்வதற்கான தேடல். பென்குயின் கனடா. . மேக்இன்னிஸ், ஜோசப் (ஜேம்ஸ் கேமரூனின் அறிமுகம்) (2004). ஜேம்ஸ் கேமரூனின் ஏலியன்ஸ் ஆஃப் தி டீப். தேசிய புவியியல் சங்கம். . மேக்இன்னிஸ், ஜோ (2012). ஆழமான தலைமைத்துவம்ஃ அதிக ஆபத்து சூழல்களிலிருந்து அத்தியாவசிய நுண்ணறிவு ". ஆல்ஃபிரட் ஏ. நாஃப் கனடா. . வெளிப்புற இணைப்புகள் கனேடிய என்சைக்ளோபீடியா ஆர்டர் ஆஃப் கனடாவில் ஜோசப் பெவர்லி மேக்இன்னிஸின் நுழைவு மேற்கோள் ஆர்க்டிக் IV ஐப் பாருங்கள், 1975 ஆம் ஆண்டு ஆவணப்படம் ஆர்க்டிக் பனிக்கட்டியின் கீழ் ஜோசப் மேக்இன்னிஸின் டைவ் பற்றி சிபிசி காப்பகங்களிலிருந்து 1937 பிறப்புகள் ஒன்ராறியோ கனேடிய ஆவணப்பட இயக்குநர்கள் கனேடிய சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் கனேடிய ஆண் மார்பக நீச்சல் வீரர்கள் கனேடிய ஆண் புனைகதை அல்லாத எழுத்தாளர்கள் கனேடிய ஆண் கவிஞர்கள் கனேடிய மருத்துவ ஆராய்ச்சியாளர்கள் கனேடிய ஊக்கமளிக்கும் பேச்சாளர்கள் கனேடிய ஸ்காட்டிஷ் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த கனேடிய புகைப்படக் கலைஞர்கள் கனேடிய நீருக்கடியில் டைவிங் மருத்துவம் ஒன்ராறியோவிலிருந்து திரைப்பட இயக்குநர்கள் சிம்கோ கவுண்டியைச் சேர்ந்த மருத்துவர்கள் ஒன்ராறியோ அண்டர்வாட்டர் புகைப்படக் கலைஞர்களிடமிருந்து பாரி நீச்சல் வீரர்கள்