Handbarrow
கைப்பட்டை, கைப்பட்டை மற்றும் கைப்பட்டை என்றும் உச்சரிக்கப்படுகிறது, இது மனிதனால் இயக்கப்படும் போக்குவரத்தின் ஒரு வகையாகும். இது முதலில் ஒரு தட்டையான, செவ்வக சட்டகமாக இருந்தது, இது உப்பு கோட், சீஸ் மற்றும் குவானோ போன்ற சுமைகளை எடுத்துச் செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டது. இதன் இரு முனைகளிலும் கைப்பிடிகள் உள்ளன, எனவே இதைப் பயன்படுத்த இரண்டு பேர் தேவைப்படுகிறார்கள். டச்சு பாலாடைக்கட்டி சந்தைகளில், உத்தியோகபூர்வ போர்டர்கள் (காஸ்ட்ராகர்கள்) இன்னும் பாரம்பரிய பாறைகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், பட்டைகளுடன் இருந்தாலும், பாலாடைக்கட்டி கொண்டு செல்ல. வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் அபேயைச் சுற்றி ஸ்டோன் ஆஃப் டெஸ்டினியை நகர்த்த ஒரு சிறப்பு கைப்பட்டை கட்டப்பட்டது. நவீன பயன்பாடு சக்கர வண்டி அல்லது கையால் இயக்கப்படும் எந்த சக்கர வண்டி அல்லது பெட்டியையும் சேர்க்க வரையறையை விரிவுபடுத்தியுள்ளது. லின் டவுன்சென்ட் ஒயிட் ஜூனியர், ஆல்பர்ட் லைட்டன் மற்றும் ஆண்ட்ரியா மேட்டீஸ் போன்ற அறிஞர்கள் இது சக்கர வண்டியின் கண்டுபிடிப்பை ஊக்கப்படுத்தியிருக்கலாம் என்று கூறுகின்றனர். ஒரு சக்கரத்தைச் சேர்ப்பது என்பது ஒரு நபர் மட்டுமே தேவைப்படுவதைக் குறிக்கிறது. (லியோனார்டோ டா வின்சி சில நேரங்களில் கண்டுபிடிப்பாளராகப் பாராட்டப்படுகிறார், ஆனால் 14 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இங்கிலாந்தில் சக்கர வண்டியின் ஒரு கச்சா வடிவம் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது டா வின்சிக்கு ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பே இருந்தது. மத்திய ஆங்கில வார்த்தையான பார்வே என்றால் கைப்பட்டை, குப்பை அல்லது ஸ்ட்ரெச்சர் என்று பொருள்படும், கடைசி இரண்டு கைப்பட்டை கட்டுமானத்தில் ஒத்திருக்கின்றன, "சரக்கு" ஒரு நபராக மட்டுமே உள்ளது. குறிப்புகள்