Arup S-3
இந்தியானாவின் சவுத் பெண்டைச் சேர்ந்த டாக்டர் ஸ்னைடர் உருவாக்கிய குறைந்த தோற்ற விகித விமானங்களின் தொடரில் அரூப் எஸ்-3 மூன்றாவது விமானமாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ரவுல் ஹாஃப்மேன் டாக்டர் ஸ்னைடருடன் அரூப் எஸ்-2 ஐ வடிவமைக்க பணியாற்றினார். 1933 ஆம் ஆண்டில் அவர் காசநோயால் கண்டறியப்பட்டு, புளோரிடாவின் வெப்பமான காலநிலைக்கு நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறினார், அங்கு அவர் தனது சொந்த மாறுபாடான ஹாஃப்மேன் பறக்கும் பிரிவை உருவாக்கினார். அடுத்த தலைமுறை விமானத்தை உருவாக்க அவருக்குப் பதிலாக ரால்ப் கிரேஜென் நியமிக்கப்பட்டார். எஸ்-3 ஒரு நேரான முன்னணி விளிம்பைக் கொண்டிருந்தது, பின்புற விளிம்பு விமானத்தின் பின்புறத்திற்குத் தட்டுகிறது, இது மேலே இருந்து சிறுபடத்தைப் போன்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது. விமானம் புறப்படும் போது அதிக சுழற்சி ஏற்பட்டால் ஒரு சிறிய வால் சக்கரத்துடன் உயரமான மூன்று சக்கர தரையிறங்கும் கியர் இடம்பெற்றிருந்தது. துணி மூடப்பட்ட பியூசேலாஜ் மர இறக்கை விலா எலும்புகளுடன் வெல்டட் எஃகு குழாயால் செய்யப்பட்டது. எஸ்-3 எஸ்-2 இலிருந்து வேறுபட்டது, அதில் அனைத்து கட்டுப்பாடுகளையும் குறைந்த அம்ச விகித இறக்கையில் வைப்பதை விட, பியூசேலாஜின் பின்புறத்தில் ஒரு சிறிய சுவரொட்டி மற்றும் லிஃப்ட் ஆகியவை இருந்தன. ஃப்யூஸ்லேஜ் குறைந்த நெறிப்படுத்தப்பட்ட விண்ட்ஷீல்டுடன் கூர்மையான முனைகளுடன் இருந்தது. விங் ஜிக்ஸில் உள்ள பிழைகள் காரணமாக எஸ்-2 உடன் ஒப்பிடும்போது டைஹெட்ரல் கவனக்குறைவாக அதிகரிக்கப்பட்டது. செயல்பாட்டு வரலாறு எஸ்-3 க்கு 14147 என்ற எண் ஒதுக்கப்பட்டது. இது டெஸ்ட் பைலட்டாக க்ளென் டூலிட்டில் உடன் St.Joe கவுண்டி விமான நிலையத்தில் ஒரு முறை மட்டுமே பறந்தது; விமானம் மோசமான செயல்திறனைக் காட்டியது. நாசவேலையின் இரண்டாவது விமான அறிகுறிகள் கண்டுபிடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, விமானத்தை ஆதரவாளர்களால் இரவும் பகலும் காவலில் வைக்கப்பட்டது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு ஒரு ஹேங்கர் தீவிபத்தில் எஸ்-3 தீக்கிரையாக்கப்பட்டது. கெய்கென் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் ஃபாலோ-ஆன் அரூப் எஸ்-4 க்கான முன்னணி பொறியாளராக ரவுல் ஹாஃப்மேன் மீண்டும் அழைத்து வரப்பட்டார், இது தீயினால் சேதமடைந்த எஸ்-3 இலிருந்து மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரத்துடன் வெற்றிகரமாக பறந்தது. மாறுபாடுகள் அரூப் எஸ்-4 விவரக்குறிப்புகள் (அரூப் எஸ்-3) குறிப்புகள் 1930 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சோதனை விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் விமானம் முதன்முதலில் 1934 நடுத்தர விங் விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது