GNR Class N1
கிரேட் நார்தர்ன் ரயில்வே (ஜி. என். ஆர்) கிளாஸ் என் 1 என்பது ஹென்றி ஐவாட் வடிவமைத்து 1906 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு டி பக்க தொட்டி நீராவி என்ஜின் ஆகும். அவர்கள் அனைவரும் 1947 முதல் 1959 வரை பணியில் இருந்து நீக்கப்பட்டனர். யாரும் உயிர் பிழைக்கவில்லை. பெரும்பாலான வகுப்பில் ஒடுக்கும் கருவிகள் பொருத்தப்பட்டு லண்டன் பகுதியிலும், கிங்ஸ் கிராஸ் மற்றும் ஹார்ன்சி கிடங்குகளிலிருந்தும், வெற்று கோச் ரயில்களிலும், லண்டன் குறுக்கு பரிமாற்ற சரக்கு ரயில்களிலும் வேலை செய்தனர். 1914 ஆம் ஆண்டில், க்ரீவ் ஒர்க்ஸ் ஒரு கவச ரயிலைக் கட்டியது, இது ஒரு வகுப்பு N1 இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியது. இயந்திரம் 14 மிமீ எஃகு தகட்டால் மூடப்பட்டிருந்தது, மேலும் முன் மற்றும் பக்கவாட்டில் கண்காணிப்பு துளைகளைக் கொண்டிருந்தது, நெகிழ் எஃகு ஷட்டர்களால் மூடப்பட்டது. இரண்டு ஐவாட் டாங்க் என்ஜின்கள் எண். 1587 மற்றும் எண். 1590 ஆம் ஆண்டு கவசப் பூச்சு பொருத்துவதற்காக க்ரீவுக்கு கடன் வழங்கப்பட்டது, மேலும் அவை முறையே எச்எம்டி நோர்னா மற்றும் எச்எம்டி ஆலிஸ் என்று பெயரிடப்பட்டன. அவை 1923 ஆம் ஆண்டில் எல். என். இ. ஆருக்கு மீண்டும் விற்கப்பட்டு, அவற்றின் கவசப் பூச்சு அகற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் பிரிட்டிஷ் ரயில்வே லோகோமோட்டிவ்ஸின் இயன் ஆலன் ஏபிசி, 1948 பதிப்பு, பகுதி 4, பக்கம் 53. வெளிப்புற இணைப்புகள் LNER கலைக்களஞ்சியம் N1 0-6-2 T என்ஜின்கள் 1906 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள் நீராவி என்ஜின்கள் சுருக்கப்பட்ட என்ஜின்கள் கிரேட் பிரிட்டன் பயணிகள் என்ஜின்களின் நிலையான கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள்