Locomotives of the Caledonian Railway
கலிடோனிய ரயில்வேயின் லோகோமோட்டிவ்ஸ். கலிடோனிய ரயில்வே லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ் முதலில் கிரீனாக்கில் இருந்தது, ஆனால் 1856 ஆம் ஆண்டில் கிளாஸ்கோவில் உள்ள செயின்ட் ரோலோக்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டது. லோகோமோட்டிவ் வகுப்புகள் ரயில்வேயின் தலைமை இயந்திர பொறியாளர்களின் பெயர்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. லோகோமோட்டிவ்ஸ் கலிடோனிய ரயில்வே என்ஜின்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் வகுப்பு எண் போக்குவரத்தை அடைந்த வகுப்பின் முதல் உறுப்பினரின் பங்கு எண் ஆகும். எனவே முந்தைய எண் வகுப்புகள் பின்னர் தோன்றியிருக்கலாம். டுகால்ட் டிரம்மண்ட் நியமிக்கப்படும் வரை, பெரும்பாலான பிற பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயைப் போலல்லாமல், கிட்டத்தட்ட அனைத்து என்ஜின்களும் வெளிப்புற சிலிண்டர்களைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் 0-6-0 ஏற்பாடு மிகவும் அரிதாக இருந்தது, சரக்கு என்ஜின்கள் 2-4-0 அல்லது 0-4-2 வகையைச் சேர்ந்தவை. பயணிகள் இயந்திரங்கள் பொதுவாக 2-2-2 ஆக இருந்தன. ராபர்ட் சின்க்ளேர் 1847-1856 பெஞ்சமின் கோனர் 1856-1876 ஜார்ஜ் பிரிட்டன் 1876-1882 டுகால்ட் டிரம்மண்ட் 1882-1890 ஹக் ஸ்மெல்லி 1890 செப்டம்பர் 1,1890 அன்று நியமிக்கப்பட்டார். 1891 ஏப்ரல் 19 அன்று காலமானார். வேறுவிதமாகக் கூறப்படாவிட்டால், இவை அனைத்தும் கலிடோனியன் ரயில்வேயின் செயின்ட் ரோலாக்ஸ் ரயில்வே பணிகளில் கட்டப்பட்டவை என்று ஜான் எஃப். மெக்கின்டோஷ் கூறினார், இல்லையெனில் இவை அனைத்தும் கலிடோனியன் ரயில்வேயின் செயின்ட் ரோலாக்ஸ் ரயில்வே பணிகளில் கட்டப்பட்டவை என்று கூறப்படாவிட்டால், வில்லியம் பிக்கர்ஸ்கில் லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வே கலிடோனியன் ரயில்வே என்ஜின்கள் இன்னும் 1923 இல் லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வே (எல். எம். எஸ்) இன் பங்கிற்கு எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டன. எல்எம்எஸ் 1923 க்குப் பிறகு கலிடோனிய ரயில்வே வடிவமைப்புகளுக்கு சில என்ஜின்களை உருவாக்கியது. மூன்று கலிடோனிய ரயில்வே என்ஜின்கள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன. ஒற்றை எண். 123 439 வகுப்பு 419 812 வகுப்பு 828 31 டிசம்பர் 1947 நிலவரப்படி எல்எம்எஸ் என்ஜின்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஆதாரங்கள் பாக்ஸ்டர், பி., (1984) பிரிட்டிஷ் லோகோமோட்டிவ் அட்டவணை 1825-1923 Vol.4, மூர்லேண்ட் பப்ளிஷிங் ஹரேஸ்னேப், பி. & ரோலெட்ஜ், பி. (1982) டிரம்மண்ட் லோகோமோட்டிவ்ஸ், ஒரு சித்திர வரலாறு, இயன் ஆலன் குறிப்புகள் கலிடோனியன் ரயில்வே கலிடோனியன் ரயில்வே