Williams FW34
வில்லியம்ஸ் எஃப். டபிள்யூ. 34 என்பது 2012 ஃபார்முலா ஒன் சீசனுக்காக வில்லியம்ஸ் எஃப் 1 வடிவமைத்த ஃபார்முலா ஒன் பந்தய கார் ஆகும். அவர்களின் முப்பது ஆண்டு வரலாற்றில் மிக மோசமான பருவத்தைத் தொடர்ந்து-அதில் அவர்கள் உலக கட்டமைப்பாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில் வெறும் ஐந்து புள்ளிகளுடன் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தனர்-அணி ஒரு தொழில்நுட்ப மதிப்பாய்வுக்கு உட்பட்டது, முன்னாள் மெக்லாரன் வடிவமைப்பாளர் மைக் கோக்லானை (2007 ஃபார்முலா ஒன் உளவு சர்ச்சையில் அவரது பாத்திரத்திற்காக அவரது இடைநீக்கத்தை அனுபவித்தவர்) தலைமை வடிவமைப்பாளராக பணியமர்த்தியது, மேலும் ஜேசன் சோமர்வில்லியை ஏரோடைனமிக்ஸ் தலைவராக ஊக்குவித்தது. எஃப். டபிள்யூ. 34 ரெனால்ட் ஆர்எஸ் 27-2012 இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியது; குழு முன்பு 1989 மற்றும் 1997 க்கு இடையில் ரெனால்ட் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தியது. பிப்ரவரி 7,2012 அன்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த காரை பாஸ்டர் மால்டோனடோ மற்றும் புருனோ சென்னா ஆகியோர் ஓட்டிச் சென்றனர். 2012 ஸ்பானிஷ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில், மால்டோனடோ எஃப். டபிள்யூ. 34 ஐ துருவ நிலைக்கு ஓட்டிச் சென்று மறுநாள் அதை வெற்றியாக மாற்றியது. இது மால்டோனடோவின் முதல் மற்றும் ஒரே ஃபார்முலா ஒன் பந்தய வெற்றியாகும், ஜுவான் பப்லோ மோன்டோயா 2004 பிரேசிலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸை எஃப். டபிள்யூ 26 ஓட்டுநராக வென்ற பிறகு வில்லியம்ஸின் முதல் பந்தய வெற்றி, மற்றும் அக்டோபர் 2023 நிலவரப்படி வில்லியம்ஸின் மிக சமீபத்திய பந்தய வெற்றி. கேலரி முழுமையான ஃபார்முலா ஒன் முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள முடிவுகள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன; சாய்வில் உள்ள முடிவுகள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) ஓட்டுநர் பந்தயத்தை முடிக்கத் தவறிவிட்டார், ஆனால் அவர்கள் பந்தய தூரத்தில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக முடித்ததால் வகைப்படுத்தப்பட்டார். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வில்லியம்ஸ் ஃபார்முலா ஒன் கார்கள்