Freedom Train (Czechoslovakia)
சுதந்திர ரயில் (செக் மொழியில்ஃ வ்லாக் ஸ்வோபோடி) என்பது செக் குடியரசில் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் சொல், மேற்கு ஜெர்மன் எல்லையைத் தாண்டி செக்கோஸ்லோவாக் கம்யூனிஸ்ட் ஆட்சியின் எதிரிகள் 11 செப்டம்பர் 1951 அன்று மாநில ரயில்வே ரயில் எண். 3717. கம்யூனிஸ்ட் ஆதிக்கம் செலுத்தும் கிழக்கத்திய முகாமுக்கும் மேற்கு ஐரோப்பாவின் நாடுகளுக்கும் இடையிலான பிளவுகள் ஒருங்கிணைந்து கொண்டிருந்த நேரத்தில், செக்கோஸ்லோவாக்கியாவிற்கும் அமெரிக்க ஆக்கிரமிப்பு ஜேர்மனியின் பிராந்தியத்திற்கும் இடையிலான பலத்த போலீஸ் எல்லையைத் தாண்டி ரயிலை திசை திருப்புவது ஒரு கம்யூனிஸ்ட் நாட்டிலிருந்து மேற்கே வெகுஜன தப்பிக்கும் நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இந்த நிறுவனத்தின் வெற்றி உலகம் முழுவதும் பாராட்டப்பட்டது, மேலும் கம்யூனிஸ்ட் அதிகாரிகள் இரும்புத் திரையை இறுக்க வழிவகுத்தது. இந்த சம்பவம் இதே போன்ற சம்பவங்களைத் தடுக்க கைவிடப்பட்ட செக் எல்லைக் கடவுகளில் உள்ள இரயில் பாதைகளை அகற்ற வழிவகுத்தது. பின்னணி ரயில் ஓட்டுநர் ஜரோஸ்லாவ் கொன்வாலின்கா, ரயில் அனுப்புநர் கரேல் ட்ருக்ஸா, ஒரு மருத்துவரான ஜரோஸ்லாவ் ஸ்வெக் மற்றும் கரேல் ரம்ல் ஆகியோரால் ரயில் கடத்தப்பட்டது, பின்னர் அவர் தனது அனுபவத்தை இசட் டெனிகு வ்லாகு ஸ்வோபோடி (சுதந்திர ரயிலின் நாட்குறிப்பிலிருந்து) என்ற புத்தகத்தில் விவரித்தார். கரேல் ரம்ல் 1949 முதல் கம்யூனிச எதிர்ப்பு இயக்கத்தில் தீவிரமாக இருந்தார். வலதுசாரி அமைப்பான வெஷெர்டின் உறுப்பினராக, அவர் ப்ராக்கில் உள்ள சார்லஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் சட்டப் பீடத்தில் தனது படிப்பிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டார், விரைவில், அவர் சோவியத் யூனியனில் இருந்து ஒரு பிரெஞ்சு புலனாய்வு நிறுவனத்திற்கு ரகசிய ஆவணங்களை கடத்தும் குழுவில் சேர்ந்தார். 1949 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அவர் மத்திய போஹேமியாவில் உள்ள நிம்பர்க்கில் ஒரு பழைய நண்பரை சந்தித்தார். அவர்களின் உரையாடலின் போது, அவர்கள் எஸ். டி. பி (செக்கோஸ்லோவாக் மாநில பாதுகாப்பு சேவை) ஆல் கைது செய்யப்பட்டனர். ரம்லின் நண்பரான வ்லாஸ்டா "புனா" கிரெஜி, பின்னர் ஆயுள் தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். ரம்ல் மேலும் விளைவுகள் இல்லாமல் விடுவிக்கப்பட்டார். இந்தச் சம்பவமும், அரச எந்திரத்தின் பயம் மற்றும் அடக்குமுறையின் வளரும் சூழ்நிலையும் செக்கோஸ்லோவாக்கியாவை விட்டு வெளியேறும் அவரது நோக்கத்தை படிப்படியாக வலுப்படுத்தியது. 1951 ஆம் ஆண்டில், அவரது காதலி ரயிலில் சட்டவிரோதமாக எல்லையைக் கடக்க திட்டமிட்டதைப் பற்றி அவரிடம் கூறினார். தலைமை அமைப்பாளர் அவரது மாமா ஃபிரான்டிசெக் சில்ஹார்ட், அமெரிக்கன் லிஸ்டி (அமெரிக்கன் லெட்டர்ஸ்) பத்திரிகையின் முன்னாள் ஆசிரியர் ஆவார். சில்ஹார்ட் செக்கோஸ்லோவாக்கியாவில் தங்கி சட்டவிரோத அரசு விரோத நடவடிக்கைகளைத் தொடர முடிவு செய்தார். அவரது மகன் விளாடிமிர் அதற்கு பதிலாக ரயிலில் பயணம் செய்தார். கரேல் ரம்ல் மற்ற கடத்தல்காரர்களுடன் மட்டுமே ரயிலில் சேர்ந்தார், அங்கு அவரை ட்ருக்ஸா தொடர்பு கொண்டார். கடத்தல் செப்டம்பர் 11,1951 அன்று, சேப் செல்லும் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பிராகாவிலிருந்து காலை 9.55 மணிக்கு புறப்பட்டது. இது பிற்பகல் 2.12 மணிக்கு சேப்பில் பிரிக்கப்பட்டது; மூன்று வண்டிகள் ஆஷுக்குச் சென்றன. ரயில் ஹாஸ்லோவ் வந்தடைந்தபோது-ஆஸ் முன் நிலையம்-ஓட்டுநர் வேண்டுமென்றே அதை நான்கு நிமிடங்கள் தாமதப்படுத்தினார். வண்டி பிரேக்குகளின் ஆய்வின் மறைவின் கீழ், அவர் அவசரகால பிரேக்குகளை முடக்கினார். ஜரோஸ்லாவ் ஸ்வெக் ஹாஸ்லோவில் ஏறினார். ஆசில் உள்ள இரயில் பாதை சுவிட்ச் மேற்கு ஜெர்மன் எல்லையின் திசையில் மாற்றப்பட்டதா என்பதை சமிக்ஞை செய்வதே அவரது பணியாக இருந்தது, இது ஒழுங்கற்ற முறையில் நடந்தது. பிற்பகல் 3 மணிக்கு சற்று முன்பு ரயில் ஆஷை அணுகியது, ஸ்வெக் சமிக்ஞையை அளித்தது. ரயில் வேகத்தை குறைத்து, அதன் இயல்பான வேகத்தில் நிலையத்தில் உருண்டது, அது மீண்டும் முடுக்கிவிட்டு நிலையத்தின் வழியாகச் சென்றது, அதே நேரத்தில் வேகம் அதிகரித்தது. என்ன நடக்கிறது என்று பயணிகள் அறியாமல் இருந்ததால் பீதி ஏற்பட்டது. பெரும்பாலானவர்கள் உயர்நிலைப் பள்ளி மாணவர்கள் மற்றும் ஃபிரான்டிஸ்கோவி லாஸ்னேவில் உள்ள ஸ்பா நோயாளிகள் (70 க்கும் மேற்பட்டவர்கள் திரும்பினர்). ஒரு சில மாநில பாதுகாப்பு மற்றும் மாநில காவல்துறை அதிகாரிகளும் பயணிகளாக இருந்தனர்-அவர்கள் மேற்கத்திய நட்பு நாடுகளின் எல்லைகளுக்கு அருகில் செல்லும் ரயில்களில் தவறாமல் சவாரி செய்தனர். அனைத்து வண்டிகளிலும் நிறுவப்பட்ட அவசரகால பிரேக்குகளை அதிகாரிகள் அடைய முயன்றனர், ஆனால் அவை ஆயுதமேந்திய கடத்தல்காரர்களால் பாதுகாக்கப்படுவதைக் கண்டனர். ரயில் வேகமாக சென்று எல்லையில் தண்டவாளத்தின் குறுக்கே வைக்கப்பட்டிருந்த தடுப்பு வழியாக மோதியது. அது நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு மேற்கு ஜெர்மனியில் மற்றொரு கிலோமீட்டர் தூரம் சென்றது. மாநில பாதுகாப்பு மற்றும் மாநில காவல்துறை அதிகாரிகள் இறங்கி உடனடியாக செக்கோஸ்லோவாக் எல்லைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். ரயில் எல்லையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்கும் வரை நிலத்தின் அமைப்பாளர்கள் தொடர விரும்பினர், ஆனால் உள்ளூர் பாதை நிலைமைகள் பற்றி அவருக்குத் தெரியாததால் ஓட்டுநர் ஆபத்தை எடுக்க விரும்பவில்லை. தங்கள் நடவடிக்கை முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட்டதாக சதித்திட்ட அமைப்பாளர்கள் அதிர்ச்சியடைந்த பயணிகளுக்கு விளக்கியபோது, ஒரு ஜீப் அணுகினர். ரயில் ஓட்டுநருக்கு ஜெர்மன் மற்றும் அமெரிக்க அதிகாரிகள் அருகிலுள்ள செல்பிற்குச் செல்ல உத்தரவிட்டனர். பின்னர் செல்பில், ரயிலை பல நிருபர்களும் பத்திரிகையாளர்களும் சந்தித்தனர். கடத்தல்காரர்களில் ஆங்கிலம் பேசும் ஒரே நபராக இருந்த கரேல் ரம்ல், அமெரிக்கர்களிடமிருந்து (ட்ருக்ஸா மற்றும் கொன்வாலிங்காவுடன்) ஒரு அமெரிக்க சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்றார். செக்கோஸ்லோவாக்கியாவில் இன்னும் இருக்கும் குடும்ப உறுப்பினர்களைப் பாதுகாப்பதற்காக தனது அடையாளத்தை மறைக்குமாறு ரம்ல் அவர்களிடம் கேட்டார். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, கடத்தல்காரர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்கள் (அவர்களுடன் நாட்டை விட்டு வெளியேறியவர்கள்) கனடாவுக்கு குடிபெயர்ந்தனர், அங்கு அவர்கள் குடியிருப்பு விசாக்களைப் பெற்றனர். அவர்களின் வழக்கு தி நியூயார்க் டைம்ஸ், தி குளோப் அண்ட் மெயில் மற்றும் தி லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டைம்ஸ் உள்ளிட்ட மேற்கத்திய ஊடகங்களால் பரவலாக விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது. ரம்ல், கொன்வாலிங்கா மற்றும் ட்ருக்ஸா பின்னர் வாழ அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்தனர், விளாடிமிர் சில்ஹார்ட் கிரேட் பிரிட்டனுக்கு சென்றார். இதற்கு பதிலடியாக, செக்கோஸ்லோவாக்கியாவில் உள்ள கம்யூனிஸ்ட் ஆட்சி இந்த சம்பவத்தில் ஈடுபட்டவர்கள் மற்றும் அரசு விரோத நடவடிக்கைகளில் ஒத்துழைக்கும் பிற குழுக்கள் மீது விசாரணைகளை ஏற்பாடு செய்தது. முதல் ஒன்பது குற்றவாளிகளுக்கு 162 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. ஃபிரான்டிசெக் சில்ஹார்ட்டுக்கு மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், அவரது தண்டனை ஆயுள் தண்டனையாக மாற்றப்பட்டு, 1960 களில் அவர் விடுவிக்கப்பட்டார். இந்த வழக்கு தொடர்பாக விசாரிக்கப்பட்ட 171 சந்தேக நபர்களில் நடிகை ஜிரினா ஸ்டெப்னிச்கோவும் ஒருவர். அவளுக்கு 15 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. அன்றைய தினம் ரயிலில் இருந்த 18 வயது வீஸ்லாவா கிஸிலேவ்ஸ்கா (வாக்லாவா கிஸிலேவ்ஸ்கி) 1933 ஏப்ரல் 09 அன்று பிறந்தார். சுதந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்த சில "பணயக்கைதிகளில்" வாக்லாவாவும் ஒருவர். 1951 நவம்பரில் அவர் மற்றவர்களுடன் கனடாவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் திருமணம் செய்து கொண்டார், 5 குழந்தைகளை பெற்றெடுத்தார், 1974 இல் காலமானார். குறிப்புகள் இலக்கியம் மேலும் வாசிப்பு கிரிவன், ஜரோமிர்ஃ சஸ்டாவ்டே எக்ஸ்பிரஸ் 63, மேக்னெட், ப்ராக் 1969. Cílek, ரோமன்ஃ Rychlík do Senbu, Západočeské nakladatelství, Plzén 1988. ஜிரிக், வாக்லாவ்ஃ வ்லாக் ஸ்வோபோடி. 1999ஆம் ஆண்டு செப் நகரில் நடைபெற்ற ஒரு நவீன ஆய்வறிக்கையில் அவர் இதனைத் தெரிவித்தார். ரம்ல், கரேல்ஃ Z டெனிகு வ்லாகு ஸ்வோபோடி, பாரிஸ்டர் & முதல்வர், பிர்னோ 2001. நவாரா, லுடெக்ஃ பிரிபேஹி ஜெலெஸ்னே ஓபனி, ஹோஸ்ட், பிர்னோ 2004., பக். ரயில் போக்குவரத்தில் செக்கோஸ்லோவாக்கியா சோசலிசக் குடியரசு 1951 செக்கோஸ்லோவாக்கியாவில் செக்கோஸ்லோவாக்கியா கட்சியிலிருந்து விலகியவர்கள் செக்கோஸ்லோவாக்கியா-ஜெர்மனி உறவுகள் செப்டம்பர் 1951 ஐரோப்பாவில் நிகழ்வுகள்