Typhoon Brenda
பிலிப்பைன்ஸில் வெப்பமண்டல புயல் பைனிங் என்று அழைக்கப்படும் பிரெண்டா சூறாவளி, 1989 மே மாதம் பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் சீனாவில் குறிப்பிடத்தக்க உயிர் இழப்பை ஏற்படுத்தியது. வானிலை வரலாறு மே 14 அன்று பருவமழை தொட்டியில் உருவான வெப்பமண்டல அழுத்தம் மே 16 அன்று வெப்பமண்டல புயலாக மாறியது, அதற்கு பிரெண்டா என்று பெயரிடப்பட்டது. பிரெண்டா அன்று பிலிப்பைன்ஸின் தெற்கு லூசோனில் உள்ள சமார் தீவை தாக்கியது. பிலிப்பைன்ஸுக்கு இந்த சூறாவளி அருகாமையில் இருந்ததால், பிலிப்பைன்ஸ் வளிமண்டல, புவி இயற்பியல் மற்றும் வானியல் சேவைகள் நிர்வாகமும் புயலைக் கண்காணித்து அதற்கு பைனிங் என்ற உள்ளூர் பெயரை ஒதுக்கியது. பிரெண்டா பிலிப்பைன்ஸைத் தாக்கிய பிறகு, பிரெண்டா ஒரு சூறாவளியாக மாறி காற்றின் உச்சத்தை அடைந்தது. உச்சத்தை அடைந்த பிறகு, பிரெண்டா மே 20 அன்று தெற்கு சீனாவில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. பிரெண்டா ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வுக்கு பலவீனமடைந்து அடுத்த நாளில் சிதறியது. தயாரிப்புகள் மற்றும் தாக்கம் பிலிப்பைன்ஸ் மே 16 அன்று, பிரெண்டா நாட்டை நெருங்கியபோது பிலிப்பைன்ஸ் முழுவதும் 20 மாகாணங்களுக்கு புயல் எச்சரிக்கைகள் வெளியிடப்பட்டன. புயல் கடக்கும் வரை பல வணிகக் கப்பல்கள் துறைமுகத்தில் வைக்கப்பட்டன. குறைந்தது 50 உள்நாட்டு பிலிப்பைன்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன மற்றும் சர்வதேச விமானங்கள் சூறாவளியின் பாதையில் இல்லாத விமான நிலையங்களுக்கு திருப்பி விடப்பட்டன. பிரெண்டாவால் வீசப்பட்ட பலத்த காற்று விசயாசிலிருந்து லுசோன் வழியாக பரவலான இடையூறுகளை ஏற்படுத்தியது, ஏராளமான மரங்கள் மற்றும் மின் இணைப்புகளை வீழ்த்தியது. பைகோல் பிராந்தியத்திலும் மத்திய விசாயாவிலும் குறிப்பிடத்தக்க மின் இடையூறு ஏற்பட்டது. மணிலாவில் பலத்த காற்றினால் பேருந்து மீது கார் வீசப்பட்டதில் மூன்று பேர் உயிரிழந்தனர். மே 16 அன்று, டெல்டா ஃபோர்ஸ் 2: தி கொலம்பியன் கனெக்ஷன் படப்பிடிப்பின் போது, மணிலாவுக்கு தெற்கே சுமார் 45 கிமீ (30 மைல்) தொலைவில் ஒரு ஹெலிகாப்டர் விபத்துக்குள்ளானது, இதில் ஐந்து பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் நான்கு பேர் காயமடைந்தனர். இந்த விபத்து பிரெண்டாவிலிருந்து பலத்த காற்றுடன் தொடர்புடையது, இது பறக்க கடினமாக இருந்தது. புயலால் ஏற்பட்ட வெள்ளம் 5,700 க்கும் மேற்பட்ட மக்களை வெளியேற்ற அதிகாரிகளைத் தூண்டியது. சூறாவளியுடன் தொடர்புடைய கரடுமுரடான கடல்கள் பிலிப்பைன்ஸ் முழுவதும் பல சம்பவங்களுக்கு காரணமாக இருந்தன. மணிலாவுக்கு கிழக்கே சுமார் 320 கிமீ (200 மைல்) தொலைவில் மோட்டார் ஏவுதல் கவிழ்ந்ததில் இரண்டு பேர் நீரில் மூழ்கினர் மற்றும் பதின்மூன்று பேர் காணாமல் போனதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. கலவைட் தீவின் கடற்கரையில், எம். வி. சாம்பல்ஸ் என்ற சரக்குக் கப்பல் மூழ்கியதில் 23 பேர் காணாமல் போயினர். அல்பே மாகாணத்தில், கொரசோன்-II டொபாகோ நகரத் துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது மூழ்கியது. கூடுதலாக, ஐந்து டன் எடையுள்ள ஆல்பர்ட் கப்பல் லுசோனின் தெற்கு முனையில் ஐந்து பணியாளர்களுடன் மூழ்கியது. ஒரு கடல் ஆமைக்கு ஒரு தற்காலிக படகை கட்டுவதற்கு முன்பு குழுவினர் மூன்று நாட்கள் கடலில் மிதந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, இது அவர்களை பாதுகாப்பிற்கு இழுத்துச் சென்றது. பிலிப்பைன்ஸ் முழுவதும் 13-19 மக்கள் புயலால் கொல்லப்பட்டனர், மற்றொரு 40-53 காணாமல் போனதாகக் கூறப்படுகிறது. மொத்தம் 652 வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் 4,392 வீடுகள் சேதமடைந்தன. புயலால் ஏற்பட்ட இழப்புகள் 73 மில்லியன் பெசோக்கள் (2.86 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) ஆகும். மே 20 அன்று ஹாங்காங்கில் மழை பெய்தது, இது மே மாதத்தில் இரண்டாவது ஈரமான நாளாகவும், ஒட்டுமொத்தமாக எட்டாவது ஈரமான நாளாகவும் இருந்தது. 1989 மாணவர் இயக்கத்தின் மத்தியில் இருந்த பெய்ஜிங்கில் அதே நாளில் இராணுவச் சட்டம் அறிவிக்கப்பட்டது. பெய்ஜிங் இயக்கத்திற்கு ஆதரவாக ஆர்ப்பாட்டங்கள் சூறாவளி இருந்தபோதிலும் ஹாங்காங்கில் திட்டமிடப்பட்டு தொடர்ந்தன. லாம் சுயென் பள்ளத்தாக்கில், புயலால் ஏற்பட்ட வழக்கத்திற்கு மாறாக பலத்த மழை 31 நிலச்சரிவுகளைத் தூண்டியது. சீனா மேலும் காண்க வெப்பமண்டல புயல் சிசில் (1989) சூறாவளி ராம்சன் (2014) வெப்பமண்டல புயல் ரம்பியா (2013) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையம் 1989 சீனாவில் பேரழிவுகள் 1989 சீனாவில் பசிபிக் சூறாவளி பருவ சூறாவளிகள் 1989 பிலிப்பைன்ஸில் ஏற்பட்ட பேரழிவுகள் பிலிப்பைன்ஸில் சூறாவளி