Amateur radio satellite
ஒரு அமெச்சூர் ரேடியோ செயற்கைக்கோள் என்பது அமெச்சூர் ரேடியோ ஆபரேட்டர்களால் கட்டப்பட்டு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு செயற்கை செயற்கைக்கோள் ஆகும். இது அமெச்சூர்-செயற்கைக்கோள் சேவையின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த செயற்கைக்கோள்கள் அமெச்சூர் ரேடியோ அதிர்வெண் ஒதுக்கீடுகளைப் பயன்படுத்தி அமெச்சூர் ரேடியோ நிலையங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பை எளிதாக்குகின்றன. பல அமெச்சூர் செயற்கைக்கோள்கள் ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் என்ற பெயரைப் பெறுகின்றன, இது ஆர்பிட்டிங் சேட்டிலைட் கேரிங் அமெச்சூர் ரேடியோவின் சுருக்கமாகும். அமெச்சூர் ரேடியோ செயற்கைக்கோள்களின் வளர்ச்சி மற்றும் ஏவுதலை ஊக்குவிக்கும் அமைப்பான AMSAT ஆல் இந்த பதவி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பெயரின் பரவலால், அமெச்சூர் ரேடியோ செயற்கைக்கோள்கள் பெரும்பாலும் ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன. இந்த செயற்கைக்கோள்களை உரிமம் பெற்ற அமெச்சூர் ரேடியோ ஆபரேட்டர்கள் குரல் (எஃப்எம், எஸ்எஸ்பி) மற்றும் தரவு (AX.25, பாக்கெட் ரேடியோ, ஏ. பி. ஆர். எஸ்) தகவல்தொடர்புகளுக்கு இலவசமாகப் பயன்படுத்தலாம். தற்போது, 18க்கும் மேற்பட்ட முழுமையாக செயல்படும் தன்னார்வ வானொலி செயற்கைக்கோள்கள் சுற்றுப்பாதையில் உள்ளன. அவை ரிபீட்டர்களாகவும், லீனியர் டிரான்ஸ்பாண்டர்களாகவும், ஸ்டோர் மற்றும் ஃபார்வர்டு டிஜிட்டல் ரிலேக்களாகவும் செயல்பட வடிவமைக்கப்படலாம். தன்னார்வ வானொலி செயற்கைக்கோள்கள் செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்பு அறிவியலை மேம்படுத்த உதவியுள்ளன. முதல் செயற்கைக்கோள் குரல் பரிமாற்றியின் (ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் 3) வெளியீடு மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட டிஜிட்டல் "ஸ்டோர்-அண்ட்-ஃபார்வர்ட்" செய்தியிடல் பரிமாற்ற நுட்பங்களின் வளர்ச்சி ஆகியவை பங்களிப்புகளில் அடங்கும். தன்னார்வ வானொலி செயற்கைக்கோள் சமூகம் செயற்கைக்கோள்களை உருவாக்குவதிலும் ஏவுதல் வாய்ப்புகளைக் கண்டறிவதிலும் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளது. புதிய செயற்கைக்கோள்கள் ஏவப்பட்டு பழைய செயற்கைக்கோள்கள் தோல்வியடைவதால், செயல்படும் செயற்கைக்கோள்களின் பட்டியல்கள் தவறாமல் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். தற்போதைய தகவல்கள் ஏஎம்எஸ்ஏடி மூலம் வெளியிடப்படுகின்றன. கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் எண்ணை ஒதுக்குவதைத் தாண்டி பெரும்பாலான தன்னார்வ செயற்கைக்கோள்களின் ஏவுதல் மற்றும் செயல்பாட்டில் ஏ. எம். எஸ். ஏ. டி தீவிரமாக ஈடுபடவில்லை. வரலாறு ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் 1 உலகின் முதல் செயற்கைக்கோளான ஸ்புட்னிக் I ஏவப்பட்டு நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, டிசம்பர் 12,1961 அன்று ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் 1 என்று பெயரிடப்பட்ட முதல் தன்னார்வ செயற்கைக்கோள் ஏவப்பட்டது. செயற்கைக்கோள் ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்திலும் எடையிலும் கட்டப்பட வேண்டும், எனவே இது ஏவுகணை வாகனத்தின் எடை எடைக்கு பதிலாக பயன்படுத்தப்படலாம். இரண்டாம் நிலை பேலோடாக வெளியேற்றப்பட்ட முதல் செயற்கைக்கோள் ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் 1 ஆகும் (முதன்மை பேலோடாக டிஸ்கவரர் 36 இருந்தது) பின்னர் ஒரு தனி சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது. இது கப்பலில் எந்த உந்துதலையும் கொண்டு செல்லவில்லை மற்றும் அதன் சுற்றுப்பாதை விரைவாக சிதைந்தது. 22 நாட்கள் மட்டுமே சுற்றுப்பாதையில் இருந்தபோதிலும், ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் 1 உடனடி வெற்றியைப் பெற்றது மற்றும் பின்தொடர்தல் பயணங்களுக்கு வழிவகுத்தது. 28 நாடுகளில் உள்ள 570 க்கும் மேற்பட்ட அமெச்சூர் ரேடியோ ஆபரேட்டர்கள் OSCAR திட்டத்திற்கு அவதானிப்புகளை அனுப்பினர். ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் 10 க்கான பெரும்பாலான கூறுகள் "அலமாரியில் இல்லை". ஜான் கிங் இந்த திட்டத்திற்கு தலைமை தாங்கினார். ரேடியோ ஷாக்கிலிருந்து 10 அல்லது 20 குழுக்களாக சூரிய மின்கலன்கள் வாங்கப்பட்டன, மேலும் குழு உறுப்பினர்களால் செயல்திறனுக்காக சோதிக்கப்பட்டன. திட்டத்திற்காக மிகவும் திறமையான செல்கள் வைக்கப்பட்டன; மீதமுள்ளவை ரேடியோஷாக்கிற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. தயாரானதும், ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் 10 ஒரு தனியார் விமானத்தில் ஏற்றப்பட்டு, அதன் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மதிப்பிடுவதற்காக ஓரிரு முறை பறக்கவிடப்பட்டது. விமான அடிப்படையிலான சோதனைகளில் பங்கேற்றவர்களுக்கு சிறப்பு கியூஎஸ்எல் அட்டைகள் வழங்கப்பட்டன. இது செயல்படக்கூடியது மற்றும் நம்பகமானது என்று கண்டறியப்பட்டவுடன், செயற்கைக்கோள் கென்னடி விண்வெளி மையத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அது ஏவுகணை வாகனத்தின் மூன்றாவது கட்டத்தில் பொருத்தப்பட்டது. ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் 10 இன் பரிமாணங்கள்ஃ உயரம்ஃ 1.35 மீட்டர் (53 அங்குலம்) அகலம்ஃ 2.0 மீட்டர் (78.75 அங்குலம்) எடைஃ ஏவுதலின் போது 140 கிலோ; 90 கிலோ போஸ்ட் என்ஜின் ஃபயரிங். பிற செயற்கைக்கோள்கள் ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் தவிர பிற திட்டங்களில் இஸ்க்ரா (சோவியத் யூனியன்) சுமார் 1982, ஜே. ஏ. எஸ்-1 (புஜி-ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் 12) (ஜப்பான்) 1986, ஆர். எஸ் (சோவியத் யூனியன் மற்றும் ரஷ்யா) மற்றும் கியூப்சாட்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். (ஜப்பானிய விக்கிப்பீடியாவில் முக்கிய அமெச்சூர் செயற்கைக்கோள்களின் பட்டியல் உள்ளது). எஸ்ஹெயில் 2/கியூஓ-100 நவம்பர் 15 அன்று ஏவப்பட்டது, 2018.In பிரேசில் முதல் தாய்லாந்து வரையிலான புவியியல் சுற்றுப்பாதை. குறுகிய அலைவரிசை லீனியர் டிரான்ஸ்பாண்டர் 2400.050-2400.300 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அப்ளிங்க் 10489.550-10489.800 மெகா ஹெர்ட்ஸ் டவுன்லிங்க் வைட் பேண்ட் டிஜிட்டல் டிரான்ஸ்பாண்டர் 2401.500-2409.500 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அப்ளிங்க் 10491.000-10499.000 மெகா ஹெர்ட்ஸ் டவுன்லிங்க் வன்பொருள் முதல் தன்னார்வ செயற்கைக்கோள்களில் டெலிமெட்ரி பீக்கான்கள் இருந்தன. 1965 முதல், பெரும்பாலான ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர்கள் நிகழ்நேரத்தில் இருவழி தகவல்தொடர்புகளுக்கான நேரியல் டிரான்ஸ்பாண்டரைக் கொண்டு செல்கின்றன. சில செயற்கைக்கோள்களில் ஸ்டோர்-அண்ட்-ஃபார்வர்டு டிஜிட்டல் தகவல்தொடர்புகளுக்கான புல்லட்டின் போர்டு அல்லது நேரடி பாக்கெட் ரேடியோ இணைப்புகளுக்கான டிஜிப்பீட்டர் உள்ளது. ஆர்பிட்ஸ் அமெச்சூர் செயற்கைக்கோள்கள் பூமியின் குறைந்த சுற்றுப்பாதைகளிலும், அதிக நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதைகளிலும் ஏவப்பட்டுள்ளன. செயல்பாடுகள் செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்புகள் தற்போது, தன்னார்வ செயற்கைக்கோள்கள் எஃப்எம் குரல் மற்றும் எஸ்எஸ்பி குரல், அதே போல் AX.25 எஃப்எஸ்கே (பாக்கெட் ரேடியோ) மற்றும் பிஎஸ்கே-31 இன் டிஜிட்டல் தகவல்தொடர்புகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கின்றன. அப்ளிங்க் மற்றும் டவுன்லிங்க் பெயர்கள் X/Y கட்டமைப்பைப் பின்பற்றி ஜோடி எழுத்துக்களின் தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதில் X என்பது அப்ளிங்க் பேண்ட் மற்றும் Y என்பது டவுன்லிங்க் பேண்ட் ஆகும். எப்போதாவது, டவுன்லிங்க் கடிதம் சிறிய வழக்கில் (அதாவது, எக்ஸ்/ஒய்) வழங்கப்படுகிறது. சில விதிவிலக்குகளுடன், எழுத்துக்கள் ரேடார் அதிர்வெண் கடிதப் பட்டைகளுக்கான IEEE இன் தரநிலையுடன் ஒத்திருக்கின்றன. நீக்கப்பட்டாலும், இந்த பழைய முறை பெயர்கள் சாதாரண உரையாடலில் இன்னும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முறை A: 2 மீ மேல் இணைப்பு/10 மீ கீழ் இணைப்பு முறை B: 70 செமீ மேல் இணைப்பு/2 மீ கீழ் இணைப்பு முறை J: 2 மீ மேல் இணைப்பு/70 செமீ கீழ் இணைப்பு டோப்லர் மாற்றம் தன்னார்வ செயற்கைக்கோள்களின் அதிக சுற்றுப்பாதை வேகம் காரணமாக, மேல் இணைப்பு மற்றும் கீழ் இணைப்பு அதிர்வெண்கள் ஒரு செயற்கைக்கோள் பாஸின் போது மாறுபடும். இந்த நிகழ்வு டாப்ளர் விளைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. செயற்கைக்கோள் தரை நிலையத்தை நோக்கி நகரும் போது, டவுன்லிங்க் அதிர்வெண் இயல்பை விட அதிகமாகத் தோன்றும். எனவே, செயற்கைக்கோளை தொடர்ந்து பெற தரை நிலையத்தில் ரிசீவர் அதிர்வெண் அதிகமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும். செயற்கைக்கோள், இயல்பை விட அதிக அதிர்வெண்ணில் அப்லிங்க் சமிக்ஞையைப் பெறும், எனவே தரை நிலையத்தின் அனுப்பப்பட்ட அப்லிங்க் அதிர்வெண் செயற்கைக்கோள் பெறுவதற்கு குறைவாக இருக்க வேண்டும். செயற்கைக்கோள் மேல்நோக்கி சென்று விலகிச் செல்லத் தொடங்கிய பிறகு, இந்த செயல்முறை தலைகீழாக மாறுகிறது. டவுன்லிங்க் அதிர்வெண் குறைவாகத் தோன்றும் மற்றும் அப்லிங்க் அதிர்வெண் அதிகமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும். பின்வரும் கணித சூத்திரங்கள் செயற்கைக்கோளின் வேகத்திற்கு டாப்ளர் மாற்றத்தை தொடர்புபடுத்துகின்றன. செயற்கைக்கோளின் ஒப்பீட்டு வேகத்தைக் கண்டுபிடிப்பதில் உள்ள சிக்கல் மற்றும் இந்த திருத்தங்கள் செய்யப்பட வேண்டிய வேகம் காரணமாக, இந்த கணக்கீடுகள் பொதுவாக செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி நிறைவேற்றப்படுகின்றன. பல நவீன டிரான்ஸ்சிவர்களில் தானியங்கி டாப்ளர் விளைவு திருத்தத்தை அனுமதிக்கும் கணினி இடைமுகம் அடங்கும். கையேடு அதிர்வெண்-ஷிப்ட் திருத்தம் சாத்தியமாகும், ஆனால் அதிர்வெண்ணுக்கு அருகில் துல்லியமாக இருப்பது கடினம். அதிர்வெண் பண்பேற்றம் ஒற்றை பக்கவாட்டை விட டாப்ளர் மாற்றங்களை மிகவும் சகிப்புத்தன்மை வாய்ந்தது, எனவே எஃப்எம் கைமுறையாக டியூன் செய்வது மிகவும் எளிதானது. FM செயற்கைக்கோள்கள் பல குறைந்த பூமி சுற்றுப்பாதை (LEO) OSCAR செயற்கைக்கோள்கள் அதிர்வெண் பண்பேற்றத்தை (FM) பயன்படுத்துகின்றன. இவை பொதுவாக "எஃப்எம் லியோக்கள்" அல்லது "எஃப்எம் பறவைகள்" என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இத்தகைய செயற்கைக்கோள்கள் எஃப்எம் அமெச்சூர் ரேடியோ ரிபீட்டர்களாக செயல்படுகின்றன, அவை பொதுவாக கிடைக்கக்கூடிய அமெச்சூர் ரேடியோ கருவிகளைப் பயன்படுத்தி தொடர்பு கொள்ள முடியும். கையேடு டாப்ளர் திருத்தத்தைப் பயன்படுத்தி கையடக்க டிரான்ஸ்ஸீவர்கள் மூலம் தகவல்தொடர்புகளை அடைய முடியும். செயற்கைக்கோள் பாஸ்கள் பொதுவாக 15 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே இருக்கும். ஏவுதல்கள் கடந்த கால ஏவுதல்கள் கீழே உள்ள செயற்கைக்கோள்களின் பெயர்கள் ஏவுதல் தேதி, ஏறுதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் காலவரிசைப்படி வரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. நிலை நெடுவரிசை செயற்கைக்கோளின் தற்போதைய செயல்பாட்டு நிலையை குறிக்கிறது. பச்சை என்பது செயற்கைக்கோள் தற்போது செயல்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது, ஆரஞ்சு என்பது செயற்கைக்கோள் ஓரளவு செயல்படுகிறது அல்லது தோல்வியடைகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. சிவப்பு என்பது செயற்கைக்கோள் செயல்படவில்லை என்பதையும், கருப்பு என்பது செயற்கைக்கோள் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைந்துள்ளது என்பதையும் குறிக்கிறது. நாட்டின் பட்டியல் செயற்கைக்கோளை உருவாக்கிய நாட்டைக் குறிக்கிறது, ஏவுதல் நாடு அல்ல. வளர்ச்சியில் கிவிசாட்-AMSAT-ZL ஆல் கட்டப்பட்ட ஒரு மைக்ரோ செயற்கைக்கோள். விமானம் தயாராக உள்ளது, ஆனால் எந்த ஏவுதல் வழங்குநரும் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. உண்மைகள் பன்னாட்டு முயற்சி தற்போது, 30 நாடுகள் ஓ. எஸ். சி. ஏ. ஆர் செயற்கைக்கோளை ஏவியுள்ளன. இந்த நாடுகள், ஏவப்பட்ட தேதிக்கு ஏற்ப காலவரிசைப்படி பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றனஃ சுவிட்சாட், ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டருடன் ஒரு வழக்கற்றுப் போன ரஷ்ய விண்வெளி சூட், அதிகாரப்பூர்வமாக "AMSAT-OSCAR 54" என்று அழைக்கப்பட்டது. தற்செயலாக, ராபர்ட் ஏ. ஹைன்லெய்ன் எழுதிய 1958 நாவலான ஹேவ் ஸ்பேஸ் சூட்-வில் டிராவல் என்ற நாவலில் அதன் இளம் உரிமையாளரால் வழக்கற்றுப் போன விண்வெளி உடைக்கு "ஆஸ்கார்" என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது. உலகின் முதல் செயற்கை செயற்கைக்கோளான ஸ்புட்னிக் 1 ஏவப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு இந்த புத்தகம் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்டது. சர்வதேச ஒழுங்குமுறை அமெச்சூர்-செயற்கைக்கோள் சேவை (மேலும்ஃ அமெச்சூர்-செயற்கைக்கோள் ரேடியோ கம்யூனிகேஷன் சேவை)-சர்வதேச தொலைத்தொடர்பு ஒன்றியத்தின் (ஐடியு) ரேடியோ ஒழுங்குமுறைகள் (ஆர்ஆர்) இன் பிரிவு 1.57 இன் படி-"பூமியில் உள்ள விண்வெளி நிலையங்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு ரேடியோ கம்யூனிகேஷன் சேவை அமெச்சூர் சேவையின் அதே நோக்கங்களுக்காக" என்று வரையறுக்கப்படுகிறது. இந்த ரேடியோ கம்யூனிகேஷன் சேவை ஐடியு ரேடியோ ஒழுங்குமுறைகளின்படி (கட்டுரை 1) பின்வருமாறு வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதுஃ ரேடியோ கம்யூனிகேஷன் சேவை (கட்டுரை 1.19) அமெச்சூர் சேவை (கட்டுரை 1.56) அமெச்சூர்-செயற்கைக்கோள் சேவை (கட்டுரை 1.57) அதிர்வெண் ஒதுக்கீடு ரேடியோ அதிர்வெண்களின் ஒதுக்கீடு ஐடியு ரேடியோ ஒழுங்குமுறைகளின் (பதிப்பு 2012) பிரிவு 5 இன் படி வழங்கப்படுகிறது. ஸ்பெக்ட்ரம் பயன்பாட்டில் ஒத்திசைவை மேம்படுத்துவதற்காக, இந்த ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பெரும்பாலான சேவை ஒதுக்கீடுகள் பொருத்தமான தேசிய நிர்வாகத்தின் பொறுப்பில் உள்ள தேசிய அதிர்வெண் ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் பயன்பாடுகளின் அட்டவணையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒதுக்கீடு முதன்மை, இரண்டாம் நிலை, பிரத்தியேகமான மற்றும் பகிரப்பட்டதாக இருக்கலாம். முதன்மை ஒதுக்கீடுஃ பெரிய எழுத்துக்களில் எழுதுவதன் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது (கீழே உள்ள உதாரணத்தைப் பார்க்கவும்) இரண்டாம் நிலை ஒதுக்கீடுஃ சிறிய எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படுகிறது (கீழே உள்ள உதாரணத்தைப் பார்க்கவும்) பிரத்தியேகமான அல்லது பகிரப்பட்ட பயன்பாடுஃ தேசிய நிர்வாகங்களின் பொறுப்புக்கு உட்பட்டது அதிர்வெண் ஒதுக்கீட்டின் எடுத்துக்காட்டு கூடுதல் ஒதுக்கீடுகள் மேலே உள்ள முக்கிய அட்டவணையில் முறையான ஒதுக்கீடுகளுக்கு கூடுதலாக, கூடுதல் ஒதுக்கீடுகளை வழங்கும் ஒரு முக்கிய ஐடியூ-ஆர் அடிக்குறிப்பு ஆர்ஆர் 5.282 உள்ளதுஃ-5.282 பட்டைகளில் 435-438 மெகா ஹெர்ட்ஸ், 1 260-1 270 மெகா ஹெர்ட்ஸ், 2 400-2 450 மெகா ஹெர்ட்ஸ், 3 400-3 410 மெகா ஹெர்ட்ஸ் (பிராந்தியங்கள் 2 மற்றும் 3 இல் மட்டும்) மற்றும் 5 650-5 670 மெகா ஹெர்ட்ஸ், அமெச்சூர்-சேட்டிலைட் சேவை காரணத்தை ஏற்படுத்தாமல் செயல்படக்கூடும். 5. 43). அத்தகைய பயன்பாட்டை அங்கீகரிக்கும் நிர்வாகங்கள் தன்னார்வ-செயற்கைக்கோள் சேவையில் ஒரு நிலையத்திலிருந்து உமிழ்வுகளால் ஏற்படும் எந்தவொரு தீங்கு விளைவிக்கும் குறுக்கீடும் எண் விதிகளின்படி உடனடியாக அகற்றப்படுவதை உறுதி செய்யும். 25.11. அமெச்சூர்-செயற்கைக்கோள் சேவையால் 1 260-1 270 மெகா ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் 5 650-5 670 மெகா ஹெர்ட்ஸ் பட்டைகளின் பயன்பாடு பூமி-க்கு-விண்வெளி திசையில் மட்டுமே உள்ளது. இவற்றில், 435-438 MHz பேண்ட் கியூப்சாட்ஸ் போன்ற அமெச்சூர்/கல்வி சார்ந்த சிறிய செயற்கைக்கோள்களுக்கு குறிப்பாக பிரபலமாக உள்ளது. மார்ட்டின் டேவிடோஃப்ஃ ரேடியோ அமெச்சூர் செயற்கைக்கோள் கையேடு. தி அமெரிக்கன் ரேடியோ ரிலே லீக், நியுவிங்டன். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏஎம்எஸ்ஏடி கார்ப்பரேஷன்-தன்னார்வ வானொலி செயற்கைக்கோள்களின் கட்டுமானம் மற்றும் ஏவுதலை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு இலாப நோக்கற்ற நிறுவனம் ப்ராஜெக்ட் ஓஎஸ்சிஏஆர்-அசல் ப்ராஜெக்ட் ஓஎஸ்சிஏஆர் குழுவை நினைவுகூரும் கிளப் வொர்க்-சாட்-தனியார் தளம் தன்னார்வ வானொலி செயற்கைக்கோள்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான அறிவுறுத்தல்களுடன்