Bristol Racing Biplane
பிரிஸ்டல் ரேசிங் பைப்ளேன் என்பது ஒரு பிரிட்டிஷ் ஒற்றை இருக்கை பைப்ளேன் ஆகும், இது ஒரு மோனோபிளேனின் செயல்திறனை இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பைப்ளேனின் வலிமையைப் பயன்படுத்துகிறது. பிரிஸ்டலின் பிரிட்டிஷ் & காலனித்துவ விமான நிறுவனத்திற்காக ஜார்ஜ் சேலஞ்சர் மேற்பார்வையிட்ட ராபர்ட் கிராண்ட்சைன் மற்றும் லியோன் வெர்செபுய் ஆகியோரால் இது வடிவமைக்கப்பட்டது, இது அதன் முதல் விமானத்தில் விபத்துக்குள்ளானது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு தி ரேசிங் பைப்ளேன், தி ரேஸர் அல்லது பைப்ளேன் எண் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அதன் பிரிஸ்டல் வரிசை எண்ணிலிருந்து 33, நான்கு பிளேடுகள் கொண்ட டிராக்டர் உந்துசக்தியை இயக்கும் க்னோம் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இது சமமற்ற ஸ்பான் இறக்கைகளைக் கொண்டிருந்தது, ஒவ்வொன்றும் ஒற்றை எஃகு-குழாய் ஸ்பார் கொண்டது. செவ்வக பியூசேலாஜ் என்பது துணியில் மூடப்பட்ட மரம் மற்றும் எஃகு குழாய்களின் கலப்பு கட்டமைப்பாகும். இது ரப்பர்-ஸ்ப்ரங் குறுக்கு அச்சில் இரண்டு சக்கரங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட இரட்டை-சறுக்கல் எஃகு-குழாய் சேஸைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஒரு வால் சறுக்கல் இருந்தது, முக்கிய சறுக்கல்கள் தரையிறங்கும் போது பிரேக்குகளாக செயல்பட போதுமான நீளமாக இருந்தன. இந்த விமானம் 1911 ஆம் ஆண்டில் ஒலிம்பியாவில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது, பின்னர் ஏப்ரல் 1911 இல் லார்க்கிலுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அங்கு அது தனது முதல் விமான முயற்சியில் கவிழ்ந்தபோது சிதைந்தது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் 1910 பிரிட்டிஷ் சிவில் விமான பந்தய பைப்ளேன் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் ரோட்டரி என்ஜின் விமான விமானம் 1911 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது