Seaton Carew Lighthouse
சீட்டன் காரோ கலங்கரை விளக்கங்கள் என்பது டீஸ் ஆற்றுக்குள் கப்பல்களை வழிநடத்த சீட்டன் காரோவில் கட்டப்பட்ட ஒரு ஜோடி முன்னணி ஒளி கோபுரங்கள் ஆகும். குறைந்த ஒளி ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பு இடிக்கப்பட்டது மற்றும் அதிக ஒளியில் எஞ்சியிருப்பது ஹார்ட்ல்பூல் மெரினாவில் மீண்டும் கட்டப்பட்டுள்ளது. மேற்கு ஹார்ட்ல்பூலில் உள்ள துறைமுகங்களிலிருந்து அதிகரித்து வரும் வணிக அழுத்தத்தின் கீழ், டீஸ் வழிசெலுத்தல் நிறுவனம் சீட்டன் கேரில் கடற்கரையில் ஒரு ஜோடி முன்னணி கலங்கரை விளக்கங்களை (வழிசெலுத்தல் ஒளி கோபுரங்கள்) வழங்குவதன் மூலம் டீஸ் ஆற்றுக்கான அணுகலை மேம்படுத்த முடிவு செய்தது. 15 ஆம் நூற்றாண்டில் முந்தைய கலங்கரை விளக்கம் இருந்ததற்கான சான்றுகள் இருப்பதால் இவை சீட்டன் கேரில் உள்ள முதல் கலங்கரை விளக்கங்கள் அல்ல. சீட்டன் காரோ லோ லைட் லோ லைட் இப்போது லாசன் சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் கடல் முன்புறத்தில் கரோனேஷன் டிரைவ் என்று அழைக்கப்படும் இடத்தில் இருந்தது. குறைந்த ஒளி என்பது ஒரு உயரமான அறுகோண கோபுரமாகும், இதன் அடிப்பகுதி சராசரி உயர் அலைக்கு மேலே உயரத்தில் உள்ளது மற்றும் ஒரு நிலையான சிவப்பு ஒளியை வெளிப்படுத்தியது. சவுத் டர்ஹாம் ஸ்டீல் அண்ட் அயர்ன் நிறுவனத்தின் ஹார்ட்ல்பூல் எஃகு வேலைகள் சீட்டன் காரோவின் குறைந்த ஒளியின் வடக்கே கட்டப்பட்டன. 1877 ஜனவரியில் டீஸின் முகத்துவாரத்தில் வைன் தரையிறக்கப்பட்டது குறித்த வர்த்தக வாரிய அறிக்கையில், அருகிலுள்ள எஃகு ஆலையின் உலைகளில் இருந்து வரும் ஒளி சிவப்பு குறைந்த ஒளி என்று தவறாக கருதப்பட்டிருக்கலாம் என்று கூறப்பட்டது. சீட்டன் காரோ ஹை லைட் ஹை லைட் மற்றும் குடிசைகள் மேற்கில் விண்டர்மியர் சாலையின் முடிவில் உள்நாட்டில் இருந்தன, இது இப்போது டீஸ் பே சில்லறை பூங்காவின் வடக்கே ஹார்ட்ல்பூலில் உள்ள லாங்ஹில் தொழில்துறை தோட்டமாக உள்ளது. உயர் ஒளி என்பது 1838 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஆஷ்லர் மணற்கற்களின் உயரமான டஸ்கன் நெடுவரிசையாகும், இதன் அடிப்பகுதி சராசரி உயர் அலைக்கு மேல் உயரத்தில் இருந்தது. ஹை லைட்டில் கொத்து தொகுதிகளுக்கு இடையில் பிளவு ஜன்னல்களால் ஒளிரும் ஒரு புதிய ஹெலிக்கல் படிக்கட்டு இருந்தது. லாங்ஹில் கலங்கரை விளக்கம் என்றும் அழைக்கப்படும் உயர் ஒளி, ஒரு நிலையான வெள்ளை ஒளியை காட்சிப்படுத்தியது. செயலிழப்பு மற்றும் இடமாற்றம் 1884 ஆம் ஆண்டில் டீஸ் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் தெற்குக் கரையில் புதிதாக கட்டப்பட்ட தெற்கு கரேயில் பிரேக்வாட்டரில் ஒரு புதிய கலங்கரை விளக்கம் கட்டப்பட்டது. சீட்டன் காரோ மற்றும் ஹார்ட்ல்பூலில் உள்ள ஒளி கோபுரங்களின் பயன்பாடு டீஸ் கன்சர்வேன்சி கமிஷனர்களால் நிறுத்தப்படும் வரை இரண்டு ஒளி அமைப்புகளும் 1892 வரை பயன்படுத்தப்பட்டன. ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு 1902 ஆம் ஆண்டில் ஹார்ட்ல்பூலில் இருந்து கடலோர டிராம்வே மற்றும் சாலைக்கு வழி வகுக்க குறைந்த ஒளி இடிக்கப்பட்டது. இந்த இடிப்பின் எதிர்பார்ப்பு உள்ளூர் கலைஞர் தாமஸ் கிரேங்கரை கலங்கரை விளக்கம் காணாமல் போவதற்கு முன்பு ஒரு ஓவியத்தை உருவாக்கத் தூண்டியிருக்கலாம். 1985 வாக்கில் உயர் ஒளி கோபுரம் பயன்படுத்தப்படாமலும், பாழடைந்து, அதன் கேலரியை இழந்தாலும், அதற்கு தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிட அந்தஸ்து வழங்கப்பட்டது. 1995 ஆம் ஆண்டில் சீடன் டவர் என்று இப்போது அழைக்கப்படும் கோபுரம், டீசைட் மேம்பாட்டுக் கழகத்தால் ஜாக்சனின் லேண்டிங்கில் சமீபத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹார்ட்ல்பூல் மெரினாவுக்கு ஒரு மைய புள்ளியாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் 1997 ஆம் ஆண்டில் இது கடலில் தங்கள் உயிரை இழந்தவர்களின் நினைவாக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. மேலும் காண்க இங்கிலாந்தில் உள்ள கலங்கரை விளக்கங்களின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் சீட்டன் காரோ குறைந்த ஒளி வரலாற்று படங்கள்ஃ ஹார்ட்ல்பூல் வரலாறு பின்னர் மற்றும் இப்போது மைசெட்ஸ் கலங்கரை விளக்கங்கள் 1838 இல் முடிக்கப்பட்டது இங்கிலாந்தில் கலங்கரை விளக்கங்கள் ஹார்ட்ல்பூல் பெருநகரத்தின் வரலாறு