Sam McBride (ferry)
சாம் மெக்பிரைட் என்பது டொராண்டோ நகர அரசாங்கத்தின் பூங்காக்கள், வனவியல் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பிரிவால் இயக்கப்படும் ஒரு டொராண்டோ தீவு படகு ஆகும். கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோ நகரத்தில் உள்ள ஜாக் லேடன் ஃபெர்ரி டெர்மினலில் உள்ள ஒரு கப்பல்துறையிலிருந்து இந்த படகு டொராண்டோ தீவுகளுக்கு சேவை செய்கிறது. கட்டுமானம் 1939 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது, இது டொராண்டோ ட்ரை டாக் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. அவரது பெயர் முன்னாள் ஆல்டர்மேன் மற்றும் மேயர் ஆவார், அவர் டொராண்டோ போக்குவரத்து ஆணையத்தின் நிறுவனத் தலைவராக இருந்தார், இது படகு கட்டப்பட்ட நேரத்தில், தீவுக்கு படகுகளை இயக்கியது. டிரான்ஸ்போர்ட் கனடாவின் தேவைகளின்படி, படகு ஆறு பேர் கொண்ட குழுவினருடன் இயங்குகிறது, இதில் சக்கர வீட்டில் ஒரு மரைன் கேப்டன் மற்றும் துணையும், என்ஜின் அறையில் ஒரு பொறியாளரும், டெக்கில் மூன்று டெக்ஹான்ட்களும் உள்ளனர். செயல்பாட்டு வரலாறு ஜூன் 20,1941 அன்று, ஒரு நோர்வே நார்த்ரோப் என்-3பிபி கடல் விமானம் படகின் இரண்டாவது தளத்தை வெட்டிவிட்டது. நீரில் மோதிய பின்னர் விமானம் அழிக்கப்பட்டது, மேலும் இரண்டு குழு உறுப்பினர்களான பயிற்றுவிப்பாளர் லெப்டினன்ட் ஃபின் ஸ்ட்ராண்ட் கோஸ் மற்றும் மாணவர் விமானி ட்ரான் ஹார்ஸ்விக் ஆகியோர் கொல்லப்பட்டனர். மேல் தளத்திற்கு சேதம் ஏற்பட்டது, பின்னர் சரி செய்யப்பட்டது. அவர் 1962 ஆம் ஆண்டில் டி. டி. சி. யில் இருந்து மெட்ரோ பூங்காக்கள் மற்றும் கலாச்சாரத் துறைக்கு மாற்றப்பட்டார் (மேலும் 1998 முதல் டொராண்டோ பூங்காக்கள், வனவியல் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பிரிவால்). 1973 ஆம் ஆண்டில் அதன் இயந்திரங்களை மாற்றுவதற்காக கப்பல் உலர்ந்த நிலையில் நிறுத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 2012 இல், டொராண்டோ நகர சபை சாம் மெக்பிரைட் மற்றும் அவரது இரண்டு கடற்படை வீரர்களான தாமஸ் ரென்னி மற்றும் வில்லியம் இங்கிலிஸ் ஆகியோருக்கு பதிலாக புதிய கப்பல்களை மாற்றுவதற்கு நிதி ஒதுக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில், த்ரோட்டில் செயலிழப்பு ஏற்பட்ட இரண்டு சம்பவங்கள் என்ஜின்கள் தலைகீழாக வைக்கப்படுவதைத் தடுத்தன. படகில் வேறு பிரேக்கிங் பொறிமுறை இல்லாததால், படகை மெதுவாக்கவும் நிறுத்தவும் என்ஜின்களை தலைகீழாக வைக்கும் திறன் தேவைப்படுகிறது. ஒரு த்ரோட்டில் செயலிழப்புடன், படகை இன்னும் இயக்க முடியும். இரண்டு சம்பவங்களிலிருந்தும் காயங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சோதனைக்காக படகு தற்காலிகமாக சேவையிலிருந்து இழுக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 20,2022 அன்று மாலை 5 மணிக்குப் பிறகு, படகு பிரதான துறைமுகத்தை தாக்கியது, இதன் விளைவாக 12 பயணிகளுக்கு மருத்துவ கவனிப்பு தேவைப்பட்டது மற்றும் தீவுகளுக்கு படகு சேவை நாள் முழுவதும் இடைநிறுத்தப்பட்டது. மோதலின் போது படகில் 912 பயணிகள் மற்றும் 6 பணியாளர்கள் இருந்தனர். மோதலுக்கான காரணம் தெரியவில்லை; கனடாவின் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் இந்த விபத்து குறித்து விசாரிப்பதாகக் கூறியது. ஆய்வுக்காக கப்பல்துறையில் இரண்டு நாட்கள் இருந்த பிறகு, டிரான்ஸ்போர்ட் கனடா மீண்டும் சேவைக்கு செல்ல படகை அனுமதித்தது. 2022 சம்பவத்திற்கு காரணம் வில் மற்றும் ஸ்டெர்ன் பிரதான என்ஜின்கள் இரண்டையும் பாதிக்கும் ஒரு த்ரோட்டில் செயலிழப்பு ஆகும், இது படகு நிறுத்தப்படுவதைத் தடுத்தது. செப்டம்பர் 1,2022 அன்று, சாம் மெக்பிரைட் டாக்கிங் செய்யும் போது மற்றொரு த்ரோட்டில் செயலிழப்பை சந்தித்தது; பயணிகள் காயங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் படகு மீண்டும் சேவையிலிருந்து இழுக்கப்பட்டது. ஒரு மென்பொருள் சிக்கல் காரணமாக இந்த சிக்கல் கண்டறியப்பட்டது. சோதனைக்குப் பிறகு படகு மீண்டும் சேவைக்கு திரும்பியது. மேலும் காண்க பிஎஸ் ட்ரில்லியம் ஓங்கியாரா (படகு) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஒன்ராறியோவின் படகுகள் டொராண்டோவில் 1939 கப்பல்கள் டொராண்டோவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்