List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1954
டக்ளஸ் சி-47 ஸ்கைட்ரெய்ன் மற்றும் லிசுனோவ் லி-2 போன்ற டிசி-3 ஏர்ஃப்ரேமை அடிப்படையாகக் கொண்ட விமானங்கள் உட்பட, 1954 ஆம் ஆண்டில் நடந்த டக்ளஸ் டிசி-3 மாறுபாடுகள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்களின் பட்டியல் இது. இராணுவ விபத்துக்கள் அடங்கும்; மற்றும் கடத்தல்கள் மற்றும் பயங்கரவாத சம்பவங்கள் உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் போர் நடவடிக்கைகள் இந்த பட்டியலின் எல்லைக்கு வெளியே உள்ளன. ஜனவரி 11: ஏவியாங்கா சி-47 ஏ (பதிவு எச். கே-160) கொலம்பியாவின் மனிசேல்ஸில் ஒரு மலையைத் தாக்கி, அதில் இருந்த 21 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். ஜனவரி 12: செக்கோஸ்லோவாக்கியா ஏர்லைன்ஸ் சி-47 ஏ (பதிவு ஓகே-டபிள்யூ. டி. எஸ்) ப்ராக்கில் இருந்து ஏறும்போது ஒரு புகைபோக்கி மீது மோதியது, அதில் இருந்த 13 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். ஜனவரி 20: சான்டாப் ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் டக்ளஸ் டிசி-3ஏ (பதிவு N49551) கன்சாஸின் ஃபேர்ஃபாக்ஸ் ஃபீல்டை அணுகும் போது ஐசிங் மற்றும் அதன் விளைவாக கட்டுப்பாட்டை இழந்ததால் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த மூவரும் கொல்லப்பட்டனர். ஜனவரி 24: பாரிஸ்-ஹனோய் டெலிவரி விமானத்தில் இருந்தபோது விமானியின் பிழை காரணமாக பஸ்ரா சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஒரு ஆட்ரெக்ஸ் சி-47 ஏ (பதிவு எஃப்-பிஇஎஃப்எஸ்) விபத்துக்குள்ளானது; விமானத்தில் இருந்த மூவரும் உயிர் தப்பினர், ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. ஜனவரி 27: ஒரு ஏரோஃப்ளோட்/ஆர்மீனியா லி-2 (சி. சி. சி. பி-எல் 4105) ஒரு வழிசெலுத்தல் பிழை காரணமாக வளிமண்டல ஒலி விமானத்தின் போது காரா-டாக் மலையின் (சாக்காஷெனின் 7.5 மைல் டபிள்யூ) பக்கத்தைத் தாக்கி, ஆறு பணியாளர்களும் கொல்லப்பட்டனர். பலத்த காற்றினால் விமானம் வழிதவறிச் சென்றது. ஜனவரி 31: கியா லாம் விமான நிலையத்தில் புறப்படுவதற்கு முன்பு தரையிறங்கும் கியர் உயர்த்தப்பட்ட பின்னர் ஒரு ஐகில் அஸூர் சி-47 ஏ (பதிவு எஃப்-பிஜிஏக்ஸ்டி) விபத்துக்குள்ளானது; உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. பிப்ரவரி 4: சீனாவின் பெய்ஜிங் ஜிஜியாவோ விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது ஒரு ஸ்கோகா லி-2 (13) ஓடுபாதையை கடந்து சென்றது. இந்த விமானம் ஷென்யாங்-பெய்ஜிங் சரக்கு சேவையை நிறைவு செய்து கொண்டிருந்தது. பிப்ரவரி 5: யு. எஸ். ஏ. எஃப் சி-47 டி 45-895 இப்போது டெனாலி மாநில பூங்காவில் உள்ள கெசிகி ரிட்ஜில் விபத்துக்குள்ளானது. பத்து பேர் இறந்தனர், ஆறு பேர் உயிர் தப்பினர். 1998 ஆம் ஆண்டில் டெனாலி மாநில பூங்காவில் உள்ள படைவீரர் நினைவு பூங்காவில் உயிர் பிழைத்தவர்கள், அவர்களது குடும்பங்கள் மற்றும் இறந்தவர்களின் குடும்பங்களால் ஒரு நினைவு கல்வெட்டு அமைக்கப்பட்டது. உயிர் பிழைத்தவர்களில் ஒருவரால் எழுதப்பட்ட "டச்சிங் தி ஏன்ஷியன்ட் ஒன்" என்ற புத்தகம், கதையை விரிவாகச் சொல்கிறது. பிப்ரவரி 9: கொலம்பியாவின் மெடலினில் ஏவியாங்கா சி-47-டிஎல் (பதிவு எச். கே-167) விபத்துக்குள்ளாகி தீப்பிடித்தது; இரு விமானிகளும் உயிர் தப்பினர், ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. பிப்ரவரி 25: இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ் சி-47ஏ (பதிவு விடி-ஏடியு) 1953 டிசி-3 விபத்துக்கான காரணத்தைத் தீர்மானிக்கும் சோதனையின் போது நாக்பூரில் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த மூவரும் கொல்லப்பட்டனர். மார்ச் 4: USAAF C-47A 42-24096 ஒரு வழிசெலுத்தல் பிழை காரணமாக பிரான்சின் செயிண்ட்-எட்டியென்-டி-டினி அருகே ஒரு மலையில் மோதியது, அதில் இருந்த 20 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். மார்ச் 13: லாவோஸின் சியாங் கௌவாங் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது ஒரு ஆட்ட்ரெக்ஸ் சி-47-டிஎல் (பதிவு எஃப்-பிசிஒய்ஐ) விபத்துக்குள்ளானது; உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. மார்ச் 14: குயின்ஸ்லாந்து ஏர்லைன்ஸ் சி-47ஏ (பதிவு விஎச்-பிபிவி) மெக்கே விமான நிலையத்தில் கடலில் மோதியதில் இரு விமானிகளும் கொல்லப்பட்டனர். மார்ச் 19: லாட் போலிஷ் ஏர்லைன்ஸ் லி-2 பி (பதிவு எஸ். பி-எல். ஏ. எச்) வார்சாவிலிருந்து கிராகோவுக்கு பறந்தது, ஒரு ரேடியோ பீக்கனின் சக்தியை இழந்த பின்னர் வழிசெலுத்தல் பிழை காரணமாக ச்விலின் மலையில் (போலந்தின் க்ரூஸோவைஸ் அருகே) மோதியது, ஒருவர் கொல்லப்பட்டார்; விமானி கடைசி நொடியில் நிலப்பரப்பு உயர்வதைக் கண்டு இழுத்தார், இது தாக்கத்தை குறைத்தது. மார்ச் 25: ஒரு ஏரோனாவஸ் டி மெக்ஸிகோ சி-53-டிஓ (பதிவு எக்ஸ்ஏ-குன்) தரையிறங்க காத்திருந்தபோது ஃப்ரியர்ஸ் சிகரத்தைத் தாக்கியது, அதில் இருந்த 18 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். ஏப்ரல் 3: அடானா விமான நிலையத்தில் இருந்து புறப்பட்ட 15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ஒரு டெவ்லெட் ஹவா யோலாரி சி-47ஏ (பதிவு டிசி-ஏஆர்கே) விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 25 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். ஏப்ரல் 23: ஒரு ஏரோலின்ஸ் அர்ஜென்டினாஸ் சி-47 ஏ (பதிவு எல்வி-ஏசிஎக்ஸ்) சியரா டெல் வில்கோவில் விவரிக்கப்படாத போக்கு மாற்றத்திற்குப் பிறகு விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 25 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். ஏப்ரல் 25: ஒரு ஆட்ட்ரெக்ஸ் சி-47-டிஎல் (பதிவு எஃப்-பிசிஒய்ஜே) லாவோஸில் உள்ள நாம் பேக்கில் தரையிறங்கும் போது விபத்துக்குள்ளானது; இரண்டு விமானிகளும் உயிர் தப்பினர், ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. ஏப்ரல் 30: தர்பங்கா ஏவியேஷன் சி-47 ஏ (பதிவு விடி-டிஇஎம்) டம் டம் விமான நிலையத்திலிருந்து ஏறும் போது விவரிக்கப்படாத என்ஜின் செயலிழப்பு மற்றும் அதன் விளைவாக உயரத்தை இழந்ததால் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 11 பேரில் ஐந்து பேர் கொல்லப்பட்டனர். மே 15: இந்தியாவின் சவுகானில் தரையிறங்கிய பின்னர் ஜேமைர் சி-47 பி (பதிவு வி. டி-டி. ஜி. ஓ) ஓடுபாதையில் இருந்து ஓடியது; விமானத்தில் இருந்த மூவரும் உயிர் தப்பினர், ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. மே 21: ஒரு ஆட்ட்ரெக்ஸ் சி-47-டிஎல் (பதிவு எஃப்-பீப்) ஹனோய் அருகே ரெட் ஆற்றில் மோதியது, அதில் இருந்த மூவரும் கொல்லப்பட்டனர். மே 22: நியூசிலாந்து நேஷனல் ஏர்வேஸ் கார்ப்பரேஷன் விமானம் 152 (டக்ளஸ் டிசி-3சி, பதிவு ZK-AQT) விமானியின் பிழையால் ஏற்பட்ட எரிபொருள் சோர்வு காரணமாக பராபராமு விமான நிலையத்தில் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 28 பேரில் மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர். மே 29: ஒரு லேன் சிலி சி-47ஏ (பதிவு சிசி-சிஎல்எச்-0184) போர்வேனிர் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது ஓடுபாதையில் இருந்து வீசப்பட்டது; விமானத்தில் இருந்த 29 பேரும் உயிர் தப்பினர், ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. மே 31: போக்குவரத்து ஏரியோஸ் நேஷியனல்ஸ் சி-47 ஏ (பதிவு பிபி-ஏஎன்ஓ) ஒரு வழிசெலுத்தல் பிழை மற்றும் விமானி பிழை காரணமாக செர்ரா டெல் சிப்போ மலைகளில் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 19 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். ஜூன் 15: டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் விமானம் 134X, ஒரு C-47A (பதிவு N51359), விண்ட்ஷியர் காரணமாக அட்லாண்டா நகராட்சி விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்படும் போது விபத்துக்குள்ளானது; இரண்டு விமானிகளும் உயிர் தப்பினர், ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. இந்த விமானம் அட்லாண்டா-சட்டனூகா-க்னாக்ஸ்வில்லே-சின்ஸினாட்டி-சிகாகோ சரக்கு சேவையைத் தொடங்கியது. ஜூன் 21: ஆர்ஏஎஃப் டக்ளஸ் டகோடா கேஎன்647 நைரோபிக்கு இறங்கும்போது இரவில் ஒரு மலையைத் தாக்கி, அதில் இருந்த ஏழு பேரும் கொல்லப்பட்டனர். ஜூன் 23: எம். ஏ. பி. யின் லி-2 (சி. சி. சி. பி.-ஐ403) (மினிஸ்ட்ரோவோ ஏவியேஷனோய் ப்ரோமிஸ்லெனோஸ்டி, விமானத் தொழில்துறை அமைச்சர்) ஓம்ஸ்க் விமானத் தொழிற்சாலை 166, ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் புறப்பட்டபோது விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த ஏழு பேரில் நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஆகஸ்ட் 8: அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் சி-47ஏ (பதிவு என்91008) அலாஸ்காவின் மெக்ராத்துக்கு வடமேற்கே 25 மைல் தொலைவில் உள்ள ஒரு மலையில் மோதியதில் இரு விமானிகளும் கொல்லப்பட்டனர். ஆகஸ்ட் 22: பிரானிஃப் இன்டர்நேஷனல் ஏர்வேஸ் விமானம் 152 (டக்ளஸ் சி-47-டிஎல், பதிவு என் 61451) அயோவாவின் மேசன் சிட்டிக்கு தெற்கே 16 மைல் தொலைவில் இடியுடன் கூடிய கொந்தளிப்பை எதிர்கொண்ட பிறகு விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 19 பேரில் 12 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஆகஸ்ட் 24: என்ஜின் செயலிழப்பு மற்றும் அதன் விளைவாக உயரத்தை இழந்தது காரணமாக கான்பெர்ராவுக்கு அருகே ஆர்ஏஏஎஃப் டக்ளஸ் டகோடா ஏ 65-50 விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த நான்கு பேரில் ஒருவர் கொல்லப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 26: ஏரோஃப்ளோட் விமானம் 971 (ஒரு லி-2, பதிவு சி. சி. சி. பி-எல் 4679) யூஸ்னோ-சகாலின்ஸ்கின் தென்கிழக்கில் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 27 பேரில் 26 பேர் கொல்லப்பட்டனர்; மறுநாள் ஒரு மலை உச்சியில் இடிபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன; விமானம் மரங்களைத் தாக்கி மலையில் மோதியது. செப்டம்பர் 4: வியட்நாமின் கியா லாம் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது ஏர் அவுட்ரே-மெர் சி-47 பி (பதிவு எஃப்-பீயோ) விபத்துக்குள்ளானது; உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. செப்டம்பர் 12: ஒரு க்ரூசிரோ டோ சுல் சி-47 ஏ (பதிவு பிபி-சிடிஜே) ரியோ டி ஜெனிரோவில் விமானி பிழை காரணமாக ஓவர்ஷூட் முயற்சிக்குப் பிறகு விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 30 பேரில் ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டனர். அக்டோபர் 11: ஆர். டி. ஏ. எஃப் சி-47 பி (சாத்தியமான பதிவு எல் 2-10/96) பாங்காக் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே ஒரு இயந்திரம் செயலிழந்ததால் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 18 பேரில் நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர். அக்டோபர் 13: ஓரியண்ட் ஏர்வேஸ் சி-47-டிஎல் (பதிவு ஏபி-ஏஏஎஃப்) படை பாகிஸ்தானின் ஸ்கார்டு அருகே உள்ள ஸ்கார்டு ஆற்றுப் படுகையில் தரையிறங்கியது; விமானத்தில் இருந்த 11 பேரும் உயிர் தப்பினர், ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. அக்டோபர் 20: ஒரு சிவில் ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் சி-47 ஏ (பதிவு பி-811) தாய்லாந்தின் ஹுவா ஹினில் ஒரு பயிற்சி பாராட்ரூப் டிராப் பணியில் இருந்தபோது விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த ஏழு பேரில் ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டனர். அக்டோபர் 21: விமானி பிழை காரணமாக ரியோ டி ஜெனிரோவில் தரையிறங்கும் போது ஒரு க்ரூசிரோ டோ சுல் ஆர் 4 டி-1 (பதிவு பிபி-சிசிபி, ஜூரேமா என்று பெயரிடப்பட்டது) ஓடுபாதையை கடந்து சென்றது; விமானத்தில் இருந்த 31 பேரும் உயிர் தப்பினர், ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. அக்டோபர் 24: யு. எஸ். ஏ. எஃப் டக்ளஸ் சி-47 ஏ 43-16044 பிரான்ஸ்/இத்தாலி எல்லையில் உள்ள கடல்சார் ஆல்ப்ஸ் மலையில் வழிசெலுத்தல் பிழை காரணமாக ஒரு மலையைத் தாக்கியது, அதில் இருந்த 21 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். நவம்பர் 12: ஒரு ஏரோஃப்ளோட் லி-2 (பதிவு சி. சி. சி. பி-எல் 4519) குழு பிழை காரணமாக ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் (இப்போது யெகாடெரின்பர்க்) கோல்ட்சோவோ விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்படும் போது விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 15 பேரில் ஆறு பேர் கொல்லப்பட்டனர். நவம்பர் 16: ஒரு டிஏஎம் பெரு டிசி-3 (பதிவு எஃப்ஏபி 403) பெருவின் ஜிரிஷங்கா அருகே ஒரு பனிச்சுவரில் மோதியது, அதில் இருந்த 24 பேரும் கொல்லப்பட்டனர்; டிசம்பர் 4 அன்று இடிபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. நவம்பர் 25: கருடா இந்தோனேசியா சி-47 ஏ (பதிவு பி. கே-டி. பி. டி) விமானி பிழை காரணமாக ஜம்பி விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது ஓடுபாதையை கடந்து சென்றது; விமானத்தில் இருந்த 32 பேரும் உயிர் தப்பினர், ஆனால் விமானம் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. நவம்பர் 30: வடகிழக்கு ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 792 (ஒரு சி-53டி, பதிவு என்17891) விமானி பிழை காரணமாக நியூ ஹாம்ப்ஷையரின் பெர்லினை அணுகும் போது விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த ஏழு பேரில் இருவர் கொல்லப்பட்டனர். டிசம்பர் 4: ஏர் லாவோஸ் சி-47 ஏ (பதிவு எஃப்-பீயா) நிறுவனத்தின் முதல் வணிக விமானத்தில் லுவாங் பிரபாங்கிற்கு வடக்கே 19 மைல் தொலைவில் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த 28 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். இந்த விமானம் ஐகில் அஸூரிடமிருந்து குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 18: ஒரு சி-47 ஏ (பதிவு ஒய். வி.-சி-ஏ. எம். பி) சியூடட் பொலிவருக்கு தெற்கே 75 மைல் தொலைவில் உள்ள மலைகளில் துமெரெமோ செல்லும் வழியில் விபத்துக்குள்ளானது, இதில் இரு விமானிகளும் கொல்லப்பட்டனர். டிசம்பர் 22: நியூ ஜெர்சியின் நெவார்க்கில் இருந்து மேற்கு கடற்கரைக்குச் செல்லும் வழியில் டக்ளஸ் டி. சி-3 என்ற இராணுவ சாசனம் நள்ளிரவுக்குப் பிறகு பென்சில்வேனியாவின் பிட்ஸ்பர்க் புறநகர்ப் பகுதியான டுக்வெஸ்னே அருகே பனிக்கட்டி மோனோங்கேலா ஆற்றில் மோதியது, அதில் 28 பேர் இருந்தனர், அவர்களில் 23 பேர் முன்னாள் வீரர்கள். அலெகேனி கவுண்டி விமான நிலையம் மற்றும் பிட்ஸ்பர்க் சர்வதேச விமான நிலையம் ஆகிய இரண்டும் விமானம் ஆற்றில் விழுவதற்கு முன்பு விமானியிடமிருந்து அவசர அழைப்புகளைப் பெற்றன, மீட்புப் பணியாளர்கள் மனித சங்கிலிகளை உருவாக்கி 18 ஆண்களை பாதுகாப்புக்கு இழுத்துச் சென்றனர், கடற்கரையில் உள்ள வாகன ஓட்டிகள் சம்பவ இடத்தில் தங்கள் விளக்குகளைத் திருப்பி, வழியைக் கவனித்தனர். 18 பேரும் வெளிப்பாட்டிற்காக மெக்கீஸ்போர்ட் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் 10 பேரைக் காணவில்லை. டிசம்பர் 23: புடாபெஸ்டில் இருந்து ப்ராக்கிற்கு செல்லும் வழியில் ஒரு மாலேவ் ஹங்கேரிய ஏர்லைன்ஸ் லி-2 பி (பதிவு எச்ஏ-எல்ஐஎஃப்) செக்கோஸ்லோவாக்கியாவின் (இப்போது செக் குடியரசு) போல்னா அருகே ஐஸ் காரணமாக தரையிறங்கியது, தரையிறங்கும் கியர் உடைந்தது மற்றும் இரு இறக்கைகளையும் வளைத்தது; விமானத்தில் இருந்த 33 பேரும் உயிர் தப்பினர். அதே நாளில் மற்றொரு மாலேவ் லி-2 பி (பதிவு எச்ஏ-எல்ஐஐ) செக்கோஸ்லோவாக்கியாவின் (இப்போது செக் குடியரசு) பிராட்ரானோவ் அருகே வயிற்றில் தரையிறங்கியது, ஐசிங் காரணமாக, இடது இயந்திரத்தை வெட்டியது; கப்பலில் இருந்த 19 பேரும் உயிர் தப்பினர். இரண்டு விமானங்களும் ரத்து செய்யப்பட்டன. அறியப்படாத தேதி போலியர்னயா ஏவியட்ஸியா ஆர் 4 டி-5 (சி. சி. சி. பி-என் 417) துருவ நிலையம் எஸ். பி-3 இல் சக்கரங்களை தரையிறக்கியது, அப்போது தரையிறங்கும் கியர் ஒரு பனி ஹம்மாக்கைத் தாக்கியது; பியூசேலாஜ் ஒரு சானாவாக பயன்படுத்தப்பட்டு இறுதியில் மூழ்கியது. இந்த விமானம் முன்னர் அமெரிக்க கடற்படையால் ஸ்கை ஜம்ப் திட்டத்திற்காக பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் பியூஃபோர்ட் கடலில் மிதக்கும் பனியில் தரையிறங்கியது; இந்த விமானங்களில் ஒன்றின் போது தரையிறங்கும் போது விமானம் தரையிறங்கும் கியர் செயலிழப்பை சந்தித்தது மற்றும் கைவிடப்பட்டது; சோவியத்துகள் மே 1954 இல் விமானத்தை காப்பாற்றி அதை சரிசெய்தனர். ஒரு லான்சா சி-47ஏ (சி-68) அறியப்படாத இடத்தில் ஏற்பட்ட விபத்தைத் தொடர்ந்து எழுதித்தள்ளப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது; இந்த விபத்து 1954 ஆம் ஆண்டின் போது அல்லது அதற்கு சற்று முன்பு ஏற்பட்டது. 1950 களில் டிசி-3 சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் 1954 டிசி-3 விமான விபத்துக்கள் மற்றும் 1954 இல் அமெரிக்காவில் நடந்த சம்பவங்கள்