Opel Mokka
ஓபல் மோக்கா என்பது ஒரு சப் காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர் எஸ்யூவி ஆகும், இது 2012 முதல் ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளரான ஓபல் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. விற்பனை 2013 ஆம் ஆண்டின் மாதிரி ஆண்டுடன், 2012 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்கியது. முதல் தலைமுறை GM கொரியாவால் U200 செவர்லே டிராக்ஸ் என்ற பெயரில் உருவாக்கப்பட்டது. ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட ஓபல் மோக்கா மோக்கா எக்ஸ் என சந்தைப்படுத்தப்பட்டது, இரண்டாவது தலைமுறைக்கு மோக்காவுக்கு திரும்புவதற்கு முன்பு. இது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வாக்ஸ்ஹால் பிராண்டின் கீழ் விற்கப்படுகிறது. வட அமெரிக்காவிலும் சீனாவிலும் விற்கப்பட்ட பியூக் என்கோர் டிராக்ஸிலிருந்து பெறப்பட்டது, ஆனால் ஓபல் ஸ்டெல்லாண்டிஸின் ஒரு பகுதியாக மாறிய பிறகு கோடுகள் வேறுபட்டன. இரண்டாவது தலைமுறை மோக்கா ஒரு குறுகிய இடைவெளிக்குப் பிறகு 2020 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில் ஓபல் மற்றும் வாக்ஸ்ஹால் பிராண்டுகளை கையகப்படுத்திய பின்னர், இது பிஎஸ்ஏ இயங்குதளத்திற்கு மாறுவதைக் குறித்தது. முதல் தலைமுறை (ஜே13; 2012) மோக்கா ஓபல் வரிசையில் அன்டாரா மற்றும் ஜாபிரா டூரருக்கு கீழே நிலைநிறுத்தப்பட்டது, மேலும் இது முன் சக்கரம் மற்றும் நான்கு சக்கர இயக்கி பதிப்புகள் இரண்டிலும் கிடைத்தது. காஃபியா அரேபிகா வகையின் சிறிய, வட்டமான காபி பீன்ஸிலிருந்து மோக்கா பெயர் பெறப்பட்டது. மோக்கா ஏ ஜிஎம்-இன் காமா II இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நான்கு சக்கர டிரைவ் விருப்பம் ஒரு புத்திசாலித்தனமான AWD அமைப்பாகும், இது சிஸ்டம் ஸ்லிப், ஃபாஸ்ட் ஸ்டார்ட் அல்லது டைட் கார்னரிங் ஆகியவற்றைக் கண்டறியும் வரை முன் சக்கரங்களில் 100% டிரைவை பராமரிக்கிறது, இந்த விஷயத்தில் இது பின்புற சக்கரங்களுக்கு 50 சதவீதம் வரை முறுக்குவிசையை அனுப்ப முடியும். 2012 இலையுதிர்காலத்தில் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை தொடங்கியது. பிப்ரவரி 2013 வாக்கில், ஓபல் 80,000 க்கும் மேற்பட்ட மோக்கா ஆர்டர்களையும், இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு 100,000 ஆர்டர்களையும் கொண்டிருந்தது. அக்டோபர் 2014க்குள், ஐரோப்பாவில் 300,000க்கும் மேற்பட்ட மோக்காக்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன. ஜனவரி 2016 இல், ஓபல் மோக்காவுக்கு ஒட்டுமொத்தமாக 500,000 உறுதியான ஆர்டர்களை அறிவித்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில், ஓபல்/வாக்ஸ்ஹால் குழு பிஎஸ்ஏ கார் இயங்குதளங்களுக்கு முழுமையாக மாறுவதன் ஒரு பகுதியாக ஓபல் முதல் தலைமுறை மோக்காவின் உற்பத்தியை நிறுத்தியது. இந்த வாகனம் இன்னும் புயிக் மார்க்கின் கீழ் விற்கப்படுகிறது. மோக்கா (மற்றும் என்கோர்) செவர்லே/ஹோல்டன் டிராக்ஸிலிருந்து பெறப்பட்டவை, ஆனால் அவற்றின் சொந்த தாள் உலோகம் மற்றும் டிரிம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. ஏப்ரல் 2016 இல், ஓபல் மற்றும் வாக்ஸ்ஹால் 2017 மாடல் ஆண்டிற்கான மோக்காவின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பை வெளியிட்டன, இது மோக்கா எக்ஸ் என பெயரிடப்பட்டது, இது 2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் விற்பனைக்கு வந்தது. புதிய மோக்கா எக்ஸ், நேர்த்தியான ஹெட்லைட்கள், மறுசீரமைக்கப்பட்ட பம்பர்கள், புதிய எல். ஈ. டி டெயில் லைட்டுகள் மற்றும் அனைத்து புதிய கோடு, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் சென்டர் ஸ்டேக் கொண்ட திருத்தப்பட்ட உட்புறத்துடன் ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்ட்டைக் கொண்டுள்ளது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த விருப்பமான பெட்ரோல் இயந்திரமும் மோக்கா எக்ஸ் உடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பிட்டர் பிட்டர் மூலம் மோக்கா 2016 முதல் மோக்காவின் ஆடம்பர பதிப்பை உற்பத்தி செய்து வருகிறது. 2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் வாக்ஸ்ஹால் மற்றும் ஓபல் மாடல்களுடன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட இந்த பெயர் மோக்கா எக்ஸ் என்றும் மாற்றப்பட்டது. கசப்பான மற்றும் ஓபல் பதிப்புகளுக்கிடையேயான வேறுபாடுகள் முக்கியமாக அழகுசாதனப் பொருட்களாகும். 2012 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபடி, மோக்கா மூன்று என்ஜின்களின் தேர்வுடன் வழங்கப்பட்டதுஃ ஒரு 1.6-litre பெட்ரோல், ஒரு 1.4-litre டர்போ பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு 1.7-litre டீசல். பிற பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் பின்னர் வழங்கப்பட்டன, இதில் 2016 மாடல் ஆண்டிற்காக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சர்ச்சைக்குரிய தொடக்க/நிறுத்த அம்சத்துடன் 1.4-litre நேரடி ஊசி டர்போ பெட்ரோல் என்ஜின் அடங்கும். பெரும்பாலான என்ஜின்கள் 5-ஸ்பீடு (1.6-litre எம்பிஐ பெட்ரோல் என்ஜின் மட்டும்) அல்லது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஸ்டாப்/ஸ்டார்ட் என்ஜின் தொழில்நுட்பம் 2014 மாடல் ஆண்டிலேயே தொடங்குகிறது. எஃப். டபிள்யூ. டி மற்றும் ஏ. டபிள்யூ. டி மாடல்களுக்கான 1.4-litre எம்பிஐ டர்போ பெட்ரோல் மற்றும் 1.7-litre சிடிடிஐ டீசல் என்ஜின்கள் உட்பட தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு செயலில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயன்முறையைக் கொண்ட ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் விருப்பப்படி கிடைக்கிறது. தானியங்கி பரிமாற்றங்களைக் கொண்ட வாகனங்களில் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் தொழில்நுட்பம் முதன்முதலில் புதிய, மிகவும் சக்திவாய்ந்த (112 கிலோவாட்; 150 ஹெச்பி), பி14எக்ஸ்எஃப்டி 1.4-litre டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் (டிஐ) விவிடி டர்போ பெட்ரோல் என்ஜின் 2016 மாடல் ஆண்டிற்கான அறிமுகத்துடன் தோன்றியது, மேலும் 2018 மாடல் ஆண்டிற்குள் தானியங்கி பரிமாற்றங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட பிற தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களில் இணைக்கப்பட்டது. ரஷ்யாவின் சந்தையில், 1.8-litre A18XER (கொரிய பெயர் F18DA) பெட்ரோல் என்ஜின் கொண்ட ஒரு பதிப்பு கிடைக்கிறது. ரஷ்ய சந்தைக்கு கார்கள் அவ்டோட்டர் (கலினின்கிராட், ரஷ்யா) மற்றும் பின்னர் யுனிசன் (மின்ஸ்க், பெலாரஸ்) 2015 இல் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டன. அக்டோபர் 2014 இல், 2015 ஆம் ஆண்டின் மாதிரி ஆண்டிற்காக, ஓபல் தனது அனைத்து புதிய "விஸ்பர் டீசல்" 1.6-litre சிடிடிஐ இயந்திரத்தையும் அறிமுகப்படுத்தியது, இது 1.7-litre சிடிடிஐ டீசலுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. பின்வரும் அட்டவணைகளில் உள்ள இயந்திர விவரக்குறிப்புகள் 2013,2015 மற்றும் 2018 ஓபல் உரிமையாளர் கையேட்டில் இருந்து எடுக்கப்பட்டுள்ளன. என்ஜின் குறியீடு முன்னொட்டு B என்பது தொடக்க/நிறுத்த தொழில்நுட்பத்தைக் குறிக்கிறது. B14NET எல்பிஜிக்கும் கிடைக்கிறது. இரண்டாம் தலைமுறை (2021) மோக்கா (பி) ஆகஸ்ட் 2018 இல் ஷோ கார் ஓபல் ஜிடி எக்ஸ் எக்ஸ்பெரிமெண்டல் கான்செப்ட் மூலம் அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் 24 ஜூன் 2020 அன்று வெளியிடப்பட்டது. இப்போது முன்னாள் பி. எஸ். ஏ குழுமத்தின் காமன் மாடுலர் பிளாட்ஃபார்மை (சி. எம். பி) அடிப்படையாகக் கொண்டு, இந்த கார் மோக்கா-இ என்று அழைக்கப்படும் மின்சார பதிப்புடன் கிடைக்கிறது. ICE பதிப்பு 2 செப்டம்பர் 2020 அன்று வெளியிடப்பட்டது. இரண்டாவது தலைமுறை மோக்காவின் விற்பனை 2021 மாடல் ஆண்டுடன் 23 டிசம்பர் 2020 அன்று தொடங்கியது. உற்பத்தி மாதிரி அசெம்பிளி ஜனவரி 2021 இல் தொடங்கியது. 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் டார்க் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட 1.2-liter டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மூன்று சிலிண்டர் பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு 1.2-liter டர்போ மேக்கிங் மற்றும் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 8-ஸ்பீடு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் இணைந்து டார்க் உள்ளிட்ட மூன்று என்ஜின் விருப்பங்கள் உள்ளன. வழங்கப்பட்ட ஒரே டீசல் என்ஜின் ஒரு 1.5-liter நான்கு சிலிண்டர் ஆகும், இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பிரத்தியேகமாக வழங்கப்படுகிறது. பாதுகாப்பு யூரோ NCAP மோக்கா அதன் நிலையான ஐரோப்பிய கட்டமைப்பில் 2021 ஆம் ஆண்டில் யூரோ NCAP இலிருந்து 4 நட்சத்திரங்களைப் பெற்றது. மோக்கா-இ மோக்காவின் அனைத்து மின்சார பதிப்பான மோக்கா-இ, 50 கிலோவாட் மணிநேர லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. ஸ்போர்ட், ஈக்கோ மற்றும் நார்மல் என மூன்று ஓட்டுநர் முறைகள் உள்ளன. ஜூன் 2022 இல், மொக்கா-இ எரின் பேக்கர் விருதுக்கான ஆட்டோ டிரேடர் இங்கிலாந்தின் புதிய கார் விருதை வென்றது. கார் பற்றிய அதன் மதிப்பாய்வில் மோக்கா-இ-க்கு ஐந்து நட்சத்திரங்களுக்கு நான்கு நட்சத்திரங்களை ஆட்டோ டிரேடர் வழங்கியது. விற்பனை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மோக்கா ஃப்ரண்ட்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் ஆல்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் சப் காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்கள் யூரோ NCAP சிறிய ஆஃப்-ரோட் கார்கள் 2012 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன ஜெர்மனியின் கார்கள் மின்சார கார்களை உற்பத்தி செய்கின்றன