Marquis Cornwallis (1789 ship)
மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸ் 1789 அல்லது 1791 இல் கல்கத்தாவில் கட்டப்பட்ட ஒரு வணிகர் ஆவார். 1796 ஆம் ஆண்டில் அயர்லாந்தில் இருந்து ஆஸ்திரேலியாவுக்கு குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஒரு பயணத்தை அவர் மேற்கொண்டார். இந்த பயணம் கிளர்ச்சியால் பாதிக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக 11 குற்றவாளிகள் கொல்லப்பட்டனர். மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸ் பின்னர் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்காக (EIC) ஒரு "கூடுதல் கப்பலாக" பயணித்து, இந்தியாவில் இருந்து பிரிட்டனுக்கு திரும்பினார். மைக்கேல் ஹோகன் 1791இல் இந்தக் கப்பலை வாங்கினார். இல் நெட்டுன்னோ என்று பதிவுசெய்யப்பட்ட அவர், கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் ஏகபோகத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக ஜெனோஸ் கொடியின் கீழ் இந்தியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையில் வர்த்தகம் செய்தார். 1794 ஆம் ஆண்டில் ஹோகன் இந்த கப்பலை பிரிட்டிஷ் கொடியின் கீழ் மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸ் என்று பதிவு செய்தார். அவர் 23 செப்டம்பர் 1794 அன்று கிரேட் பிரிட்டனின் பதிவேட்டில் அனுமதிக்கப்பட்டார். அந்த நேரத்தில் பெர்ரி, பிளாக்வால், அவளை அளந்தார். ஏப்ரல் 18,1795 அன்று, வில்லியம் ரிச்சர்ட்சன் ஒரு மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். மைக்கேல் ஹோகனின் கட்டளையின் கீழ், மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸ் அயர்லாந்தின் கார்க்கிலிருந்து 9 ஆகஸ்ட் 1795 அன்று புறப்பட்டு, 11 பிப்ரவரி 1796 அன்று போர்ட் ஜாக்சனை அடைந்தார். மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸ் கார்க்கை விட்டு வெளியேறியபோது, அவர் 163 ஆண் மற்றும் 70 பெண் குற்றவாளிகளை ஏற்றிச் சென்றார். நியூ சவுத் வேல்ஸ் கார்ப்ஸின் 36 வீரர்களையும் அவர்களின் குடும்பங்களையும் அவர் ஏற்றிச் சென்றார். பயணத்தின் ஒரு மாதத்திற்குள் ஹோகன் ஒரு கிளர்ச்சியை முறியடிக்க வேண்டியிருந்தது, இதன் விளைவாக ஏழு குற்றவாளிகளும் கிளர்ச்சியாளர்களில் ஒருவரான ஒரு சார்ஜென்டும் சவுக்கால் உட்பட காயங்களால் இறந்தனர். மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸ் பின்னர் கேப்பில் கிட்டத்தட்ட ஒரு மாதம் தங்கி, மறு ஏற்பாடு செய்தார். மொத்தத்தில், 11 ஆண் குற்றவாளிகள் பயணத்தின் போது இறந்தனர். அவர் போர்ட் ஜாக்சனில் இருந்து 1796 மே 15 அன்று நோர்போக் தீவுக்கு புறப்பட்டார், அங்கு ஹோகன் தனது பொருட்களை விற்றார். ஜூன் 18 அன்று மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸ் நோர்போக்கில் இருந்து மெட்ராஸ் மற்றும் கல்கத்தாவுக்கு புறப்பட்டார், கவர்னர் ஹண்டரின் அனுமதியுடன், நான்கு 6-பவுண்டர் துப்பாக்கிகள் மற்றும் 140 பீரங்கி குண்டுகள் சேதமடைந்ததில் இருந்து மீட்கப்பட்டன. மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸ் பப்புவா நியூ கினியா மற்றும் நியூ பிரிட்டனுக்கு நோர்போக் தீவிலிருந்து பவள மற்றும் சாலமன் கடல் வழியாக பயணம் செய்தார். ஜூலை 6 அன்று, போகன்வில் தீவின் வடகிழக்கு கடற்கரையில் கருப்பு, கந்தக புகையின் பெரிய மேகத்தைக் கண்டதாக ஹோகன் கூறினார். ஹோகன் கொடுத்த ஆயத்தொகுதிகளில் எரிமலைகள் எதுவும் இல்லை என்றாலும், பல பிற்கால விளக்கப்படங்கள் ஒரு "கார்ன்வாலிஸ் எரிமலை" ஐ ஒரு மைல்கல்லாகக் கொடுத்தன. பின்னர் அவர் ஜாவாவின் தெற்கு கடற்கரையோரம் மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸுக்குச் செல்லும் பாதையில் புளோரஸ் மற்றும் சும்பாவா இடையே சென்றார். இந்தியாவில் மார்கிஸ் கார்ன்வாலிஸ் ஒரு புதிய கேப்டனைப் பெற்றார், ஹோகனுக்கு பதிலாக ஜான் ராபர்ட்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் EIC இன் ஆதரவின் கீழ் ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார். அவர் டிசம்பர் 9 அன்று கல்கத்தாவிலும், 1797 ஜனவரி 8 அன்று சவுகோரிலும் இருந்தார். அவர் ஜனவரி 27 அன்று மெட்ராஸையும், ஏப்ரல் 12 அன்று கேப்பையும், மே 19 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவையும் அடைந்தார். அவர் ஜூலை 25 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸ் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு இரண்டாவது பயணத்தை மேற்கொண்டார், நல்ல நம்பிக்கையின் முனையிலிருந்து சிட்னிக்கு கால்நடைகளை எடுத்துச் சென்றார். அவர் அக்டோபர் 1798 இல் சிட்னிக்கு வந்தார். 1799 ஆம் ஆண்டிற்கான லாயிட் பதிவேட்டில் மார்க்விஸ் கார்ன்வாலிஸ் லெனாக்ஸ் & கோ நிறுவனத்தின் உரிமையின் கீழ் இருப்பதைக் காட்டுகிறது, சி. முல்லியன் மாஸ்டர் ஆக உள்ளார். அவரது வர்த்தகம் லண்டன்-இந்தியா என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நுழைவு 1806 வரை அடிப்படையில் மாறாமல் தொடர்ந்தது. அதன்பிறகு அவர் பதிவுகளை விட்டுச் செல்கிறார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஜான்சன், ஆர். வாலி (2013) தீவுகளின் தீ மலைகள்ஃ பப்புவா நியூ கினியா மற்றும் சாலமன் தீவுகளில் எரிமலை வெடிப்புகள் மற்றும் பேரழிவு நிர்வாகத்தின் வரலாறு. (ஏஎன்யுஇ பிரஸ்). மேலும் காண்க 1790 களின் கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் கப்பல்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு கப்பல்களை குற்றவாளியாக்குகின்றன 1795 கிளர்ச்சியில் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள் கடல்சார் சம்பவங்கள்