Battle of Tulkarm
துல்கர்ம் போர் 19 செப்டம்பர் 1918 அன்று நடந்தது, இது ஷரோன் போரின் தொடக்கமாகும், இது நப்லுஸ் போருடன் இணைந்து முதல் உலகப் போரின் சினாய் மற்றும் பாலஸ்தீன பிரச்சாரத்தின் கடைசி மாதங்களில் செப்டம்பர் 19 முதல் 25 வரை மெகிடோ போரை உருவாக்கியது. ஷரோன் போரின் காலாட்படை கட்டத்தின் போது பிரிட்டிஷ் பேரரசின் 60 வது பிரிவு, XXI கார்ப்ஸ் மத்தியதரைக் கடல் கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள முன்னணி வரிசையின் பகுதியை தாக்கி, ஒரு தீவிர பீரங்கி தடுப்பணை மற்றும் கடற்படை துப்பாக்கிச் சூடு உட்பட ஒரு தீவிர பீரங்கி தடுப்பணை மறைவின் கீழ் கைப்பற்றியது. ஜேர்மன் மற்றும் ஒட்டோமான் வீரர்களைக் கொண்ட எட்டாவது ஒட்டோமான் இராணுவத்திற்கு எதிரான இந்த எகிப்திய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் (EEF) வெற்றி, இறுதி தாக்குதலைத் தொடங்கியது, இதன் விளைவாக இறுதியில் ஒரு ஒட்டோமான் இராணுவத்திற்கு சமமான அழிவு ஏற்பட்டது, மீதமுள்ள இரண்டு பேர் பின்வாங்கினர், மேலும் பல ஆயிரக்கணக்கான கைதிகள் மற்றும் யூத மலைகளிலிருந்து நவீன துருக்கி எல்லை வரை பல மைல் நிலப்பரப்பைக் கைப்பற்றினர். மெகிதோ போர் முடிந்த பிறகு, பாலைவன மவுண்டட் கார்ப்ஸ் ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு டமாஸ்கஸுக்கு பின்வாங்கிய வீரர்களைப் பின்தொடர்ந்தது. ஐந்து வாரங்களுக்குப் பிறகு நேச நாடுகளுக்கும் ஒட்டோமான் பேரரசுக்கும் இடையே முட்ரோஸ் போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்ட நேரத்தில், அலெப்போ கைப்பற்றப்பட்டது. துல்கர்ம் போரின் போது 60 வது பிரிவு, (XXI கார்ப்ஸ்) முன் வரிசை ஒட்டோமான் அகழிகளை வெட்ட முன்னேறியது. அவர்கள் பீரங்கித் தாக்குதலால் முன்னேறிச் செல்லும்போது அவர்களுக்கு ஆதரவளிக்கப்பட்டது, இது நஹ்ர் எல் ஃபாலிக்கைக் கைப்பற்ற காலாட்படை முன்னேறியபோது உயர்த்தப்பட்டு முன்னேறியது. அவர்களின் முன்னேற்றம் ஒட்டோமான் எட்டாவது இராணுவத்தை பின்வாங்க கட்டாயப்படுத்தியது, மேலும் தொடர்ச்சியான தாக்குதலின் விளைவாக துல்கர்ம் மற்றும் எட்டாவது இராணுவ தலைமையகம் கைப்பற்றப்பட்டது. ஊர்ந்து செல்லும் பீரங்கித் தாக்குதலால் மூடப்பட்ட காலாட்படை தாக்குதலின் தந்திரோபாயம் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, இதனால் முன் வரிசை விரைவாக வெட்டப்பட்டது மற்றும் பாலைவன மவுண்டட் கார்ப்ஸின் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் குதிரைப்படைப் பிரிவுகளுக்கு ஷரோன் சமவெளியை நோக்கி வடக்கு நோக்கி முன்னேற வழி வகுக்கப்பட்டது. யூடியன் மலைகளில் தாக்கப்பட்ட இரண்டு ஜெர்மன் மற்றும் ஒட்டோமான் படைகளின் பின்புறத்தில் உள்ள ஒட்டோமான் தகவல்தொடர்பு வழிகளைக் கைப்பற்றுவதை குதிரைப்படை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தது. செப்டம்பர் 20 ஆம் தேதிக்குள் இந்த குதிரைப்படைப் பிரிவுகள் பின்புறத்தை அடைந்து, நாசரேத் போர், அபுலா மற்றும் பெய்சான் கைப்பற்றுதல், ஜெனின் கைப்பற்றுதல் மற்றும் சமக் போர் ஆகியவற்றின் போது ஒட்டோமான் ஏழாவது மற்றும் எட்டாவது படைகளை முற்றிலுமாக சுற்றி வளைத்தன. இதற்கிடையில், 60 வது பிரிவின் வலதுபுறத்தில் உள்ள பிரிட்டிஷ் பேரரசின் காலாட்படை பிரிவுகள் ஜெர்மன் மற்றும் ஒட்டோமான் அகழிப் பாதைகளை வெற்றிகரமாக தாக்க முன்னேறின. நப்லஸில் உள்ள ஒட்டோமான் ஏழாவது இராணுவ தலைமையகம் பின்னர் நப்லஸ் போரின்போது தாக்கப்பட்டு கைப்பற்றப்பட்டது. பின்னணி ஜூலை 1918 வாக்கில், பாலஸ்தீனத்தில் தாக்குதல் திட்டங்களை ஒத்திவைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்த மேற்கத்திய முன்னணியில் ஜேர்மனியின் வசந்தகால தாக்குதல் தோல்வியுற்றது என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது, இதன் விளைவாக மேற்கத்திய முன்னணியில் அகழி போருக்குத் திரும்பியது. இது மத்திய கிழக்கில் பிரச்சார பருவத்தின் அணுகுமுறையுடன் ஒத்துப்போனது. எகிப்திய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் (EEF) இன் தளபதியான ஜெனரல் எட்மண்ட் ஆலன்பி, ஜிஸ்ர் எட் டாமீ மற்றும் எஸ் சால்ட் செல்லும் பாதையான துல்கர்ம் மற்றும் நப்லுஸ் (ஒட்டோமான் ஏழாவது மற்றும் எட்டாவது படைகளின் தலைமையகம்) ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றுவார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டபோது "செப்டம்பரில் ஒரு நகர்வை மேற்கொள்ள மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தார்". இந்த எல்லைக்குச் செல்வதற்கான மற்றொரு காரணம் என்னவென்றால், இது எனது சொந்த புதிய இந்திய துருப்புக்களையும் எனது அரபு நட்பு நாடுகளையும் ஊக்குவிக்கும். செப்டம்பர் 1918 வாக்கில், EEF வைத்திருக்கும் முன்னணி வரிசை கிட்டத்தட்ட மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரையில் ஒரு கட்டத்தில் கடல் மட்டத்தில் தொடங்கியது, ஜாஃபாவுக்கு வடக்கே, அர்சுஃபுக்கு வடக்கே, ஷரோன் சமவெளியைக் கடந்து தென்கிழக்கே ஓடியது, பின்னர் கிழக்கே யூடியன் மலைகளின் மீது கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரமாக உயர்ந்தது. யூடியன் மலைகளிலிருந்து முன் வரிசை ஜோர்டான் பள்ளத்தாக்கில் கடல் மட்டத்திற்கு கீழே செங்குத்தாக விழுந்தது, அங்கு அது சவக்கடல் மற்றும் கிலியட்/மோவாப் மலைகளின் அடிவாரம் வரை தொடர்ந்தது. முன்னுரை பிரிட்டிஷ் திட்டங்கள் மற்றும் ஏற்பாடுகள் மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து ஷரோன் சமவெளி முழுவதும் பரவியிருந்த முன்னணி வரிசையின் முதல் காலாண்டில், XXI கார்ப்ஸ் 35,000 காலாட்படை, டெசர்ட் மவுண்டட் கார்ப்ஸின் 9,000 குதிரைப்படை மற்றும் 383 பீரங்கித் துண்டுகள் தாக்குதலுக்குத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தன. சவக்கடல் வரை நீண்டிருக்கும் முன்னணி வரிசையின் மீதமுள்ள மூன்று காலாண்டுகளில், 22,000 காலாட்படை, 3,000 ஏற்றப்பட்ட துருப்புக்கள் மற்றும் XX கார்ப்ஸ் மற்றும் சேட்டரின் படையின் 157 பீரங்கித் துண்டுகள் ஏழாவது மற்றும் நான்காவது ஒட்டோமான் படைகளை எதிர்கொள்ள நிறுத்தப்பட்டன. அலன்பி திட்டமிட்ட பிளிட்ஸ்கிரீக் போரில் கவனம், ஆச்சரியம் மற்றும் வேகம் ஆகியவை முக்கிய கூறுகளாக இருந்தன. ஷரோன் போர் நீண்ட முன் வரிசையில் ஒரு தாக்குதலுடன் தொடங்கவிருந்தது, லிட்டாவிலிருந்து வடக்கே துல்கார்ம் (முன் வரிசையில் வெட்டப்பட்டது) மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் நோக்கி செல்லும் ஜாஃபா-ஜெருசலேம் ரயில்வேயின் கிளைக்கு இடையில், அங்கு ஆலன்பி மூன்று ஏற்றப்பட்ட பிரிவுகளை XXI கார்ப்ஸின் காலாட்படை பிரிவுகளில் மூன்றுக்குப் பின்னால் திரட்டினார், 18 அடர்த்தியான, கனமான மற்றும் முற்றுகை பேட்டரிகளின் ஆதரவுடன். லெப்டினன்ட் ஜெனரல் எட்வர்ட் புல்பின் தலைமையிலான XXI கார்ப்ஸின் ஐந்து காலாட்படை பிரிவுகள் மொத்த துருப்புக்களின் எண்ணிக்கையில் 4.4-to-1 நன்மையையும், பாதுகாவலர்களின் கனரக பீரங்கிகளின் எண்ணிக்கையை விட மூன்று மடங்கையும் கொண்டிருந்தன. ஒவ்வொரு பிரிட்டிஷ் பட்டாலியனுக்கும் மூன்று பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவ காலாட்படை பட்டாலியன்களைக் கொண்ட 60 வது பிரிவின் (XXI கார்ப்ஸ்) நோக்கம், "தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கட்டத்தில் பெரும் பலத்துடன்" தாக்குதல் நடத்துவது, "பீரங்கிகளின் மிகப்பெரிய எடையால்" ஆதரிக்கப்படுவது, ஜெர்மன் மற்றும் ஒட்டோமான் முன் வரிசையை வெட்டி, யூடியன் மலைகளில் ஏழாவது மற்றும் எட்டாவது படைகளின் பின்புறம், "கடுமையான சண்டையால் பாதிக்கப்படாமல்" விரைவாகக் கடந்து செல்ல, ஏற்றப்பட்ட துருப்புக்களின் "பெரிய வெகுஜனத்திற்கு" போதுமான அகலத்தை உருவாக்குவது. கடற்கரையில் குதிரைப்படை முன்னேற்றத்திற்குப் பிறகு, XXI கார்ப்ஸ் துல்கர்ம்மில் உள்ள ஒட்டோமான் எட்டாவது இராணுவத்தின் தலைமையகத்தையும், துல்கர்ம் மற்றும் நப்லஸ் இடையே உள்ள யூடியன் மலைகளில் பக்கவாட்டு ரயில் பாதையின் பிரிவுகளையும் கைப்பற்ற முன்னேறும், இது ஜெஸ்ரெல் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வேயின் ஒரு கிளையாகும், இது யூடியன் மலைகளில் உள்ள மெசுடியாவில் உள்ள முக்கியமான ரயில் சந்திப்பு உட்பட இரண்டு ஒட்டோமான் படைகளுக்கு வழங்கியது. காலாட்படை பிரிவுகள் வடகிழக்கில் ஊசலாடுவதன் மூலம் தங்கள் தாக்குதலைத் தொடர வேண்டும், பாதுகாவலர்களை தங்கள் அகழிகளிலிருந்து கடற்கரையிலிருந்து விலகி மீண்டும் யூத மலைகளுக்குள் மெசுதியேவை நோக்கி தள்ள தங்கள் வலதுபுறத்தில் சுழற்ற வேண்டும். XXI கார்ப்ஸின் 60 வது பிரிவு வடகிழக்கு நோக்கி துல்கர்ம் நோக்கி முன்னேறும், அதே நேரத்தில் அவர்களின் வலதுபுறத்தில் 3 வது (லாகூர்), 7 வது (மீரட்) மற்றும் 75 வது பிரிவுகள், ஒவ்வொரு பிரிவிற்கும் ஒரு பிரிட்டிஷ் காலாட்படை மற்றும் மூன்று பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவ காலாட்படை பட்டாலியன் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒவ்வொரு பிரிவும் டேப்ஸர் பாதுகாப்பைத் தாக்கும், அதே நேரத்தில் அனைத்து பிரிட்டிஷ் 54 வது (கிழக்கு ஆங்கிலியன்) பிரிவு மற்றும் டிடேச்மென்ட் பிரான்சைஸ் டி பாலஸ்தீனம் எட் டி சிரி (டி. எஃப். பி. எஸ்) ஆகியவை ரஃபாட் முக்கிய இடத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டன. மேலும் வலதுபுறத்தில், XX கார்ப்ஸ் யூடியன் மலைகளில் நப்லுஸ் போரைத் தொடங்கும், XXI கார்ப்ஸின் முக்கிய தாக்குதலுக்கு ஆதரவாக, நப்லுஸில் உள்ள ஏழாவது இராணுவத் தலைமையகத்தைக் கைப்பற்ற முன்னேறி, யூடியன் மலைகளிலிருந்து ஜிஸ்ர் எட் டாமீக்கு செல்லும் முக்கிய தப்பிக்கும் பாதையைத் தடுக்கும். ஒன்றாக, இந்த தாக்குதல்கள் எதிரி ஜெஸ்ரெல் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வேயின் சாலை மற்றும் கிளை பாதையில் பிரதான தகவல்தொடர்பு பாதையை பின்வாங்கும்படி கட்டாயப்படுத்தும், இது ஜெனின் வழியாகவும், எஸ்ட்ராலன் சமவெளியைக் கடந்து டமாஸ்கஸுக்கும் செல்ல ஒருவருக்கொருவர் ஓடியது. இந்த சமவெளி அபுலா மற்றும் பெய்சானில் உள்ள முக்கியமான தகவல் தொடர்பு மையங்களின் இடமாகவும் இருந்தது, இங்கு ஆயிரக்கணக்கானோர் டெசர்ட் மவுண்டட் கார்ப்ஸின் குதிரைப்படையால் கைப்பற்றப்படுவார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் அப்லா (4 வது குதிரைப்படைப் பிரிவு), யில்டிரிம் இராணுவக் குழுவின் தலைமையகமான நாசரேத் (5 வது குதிரைப்படைப் பிரிவு) மற்றும் ஜெனின் (ஆஸ்திரேலிய மவுண்டட் பிரிவு) எஸ்ட்ரலோன் சமவெளியில் தங்கள் நோக்கங்களை நோக்கி முன்னேறினர். டெசர்ட் மவுண்டட் கார்ப்ஸின் குதிரைப்படையின் திருப்புமுனையால் கடற்கரையில் காலாட்படை தாக்குதலை வெற்றிகரமாக சுரண்டியது, ஒட்டோமான் முன்னணி வரிசைக்குப் பின்னால் எஸ்ட்ரேலோன் சமவெளியை (ஜெஸ்ரெல் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் பண்டைய அர்மகெதோன் சமவெளி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஆக்கிரமித்திருந்த குதிரைப் படைகளைப் பொறுத்தது. அபுலா மற்றும் பெய்சானில் உள்ள முக்கியமான ஒட்டோமான் தகவல் தொடர்பு மையங்களின் தளமான எஸ்ட்ரேலோன் சமவெளி ஷரோன் சமவெளியை ஜோர்டான் பள்ளத்தாக்குடன் இணைக்கிறது. இந்த மூன்று தாழ்நிலங்களும் சேர்ந்து, யூத மலைகளில் ஒட்டோமான் ஏழாவது மற்றும் எட்டாவது படைகள் வைத்திருந்த நிலைகளைச் சுற்றி ஒரு அரை வட்டத்தை உருவாக்குகின்றன. எஸ்ட்ரேலோன் சமவெளியை விரைவாகக் கைப்பற்ற முடிந்தால், ஜோர்டானுக்கு மேற்கே உள்ள முழு ஒட்டோமான் இராணுவத்தையும் கைப்பற்ற முடியும். மேஜர் ஜெனரல் ஜே. எஸ். எம். ஷியா தலைமையிலான 60வது பிரிவு, அர்சுஃப் மற்றும் நஹ்ர் எல் ஃபாலிக்கிற்கு இடையிலான பண்டைய போர்க்களத்தில் போராட இருந்தது, அங்கு 1191 ஆம் ஆண்டில் ரிச்சர்ட் மன்னர் சலாடினை தோற்கடித்து ஹாட்டினுக்குப் பழிவாங்கினார். ஷியாவின் காலாட்படை பிரிவு நஹ்ர் எல் ஃபாலிக்கின் குறுக்கே ஒரு பாலத்தை நிறுவவும், குதிரைப்படைக்கு முன் வரிசையில் ஒரு இடைவெளியை உருவாக்கவும் முன்னேற வேண்டும். பின்னர் 60 வது பிரிவு வடகிழக்கு நோக்கி முன்னேறி துல்கர்மைக் கைப்பற்றி அதன் கிழக்கே உள்ள ரயில் பாதையை வெட்ட வேண்டும். செப்டம்பர் 18 ஆம் தேதி மாலைக்குள், 60 வது பிரிவு 180 வது படைப்பிரிவுடன் முன்னணியில் நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் 181 வது படைப்பிரிவு துல்கர்மில் இருந்து சிலவற்றுடன், 17 வது படைப்பிரிவு ரிசர்வ் செய்யப்பட்டது. சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்ட 5 வது இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவு 60 வது பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டது, இருப்பினும் இது 7 வது (மீரட்) பிரிவுக்கு பின்னால் துல்கர்மை நோக்கி நேரடியாக அதன் ஆரம்ப முன்னேற்றத்திற்காக நிலைநிறுத்தப்பட்டது. 60வது பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்ட 13வது பாண்டூன் பூங்கா, இது நஹ்ர் எல் ஃபாலிக்கின் பாண்டூன் குறுக்குவெட்டைக் கடக்கும்; 102வது பிரிகேட் ராயல் கேரிசன் பீரங்கி; மற்றும் 2வது லைட் ஆர்மர்டு மோட்டார் பேட்டரி, துல்கர்ம் பிரிவில் சேரவிருந்தது. ஜெர்மன் மற்றும் ஒட்டோமான் படைகள் மற்றும் ஏற்பாடுகள் ஆகஸ்ட் 1918 இல், ஓட்டோ லிமான் வான் சாண்டர்ஸ் தலைமையிலான மத்திய சக்திகளின் யில்டிரிம் இராணுவக் குழுவில் 40,598 முன்னணி காலாட்படை வீரர்கள் ஒரு நீண்ட முன்னணியைப் பாதுகாக்கும் பன்னிரண்டு பிரிவுகளாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டனர். அவர்கள் 19,819 துப்பாக்கிகள், 273 இலகுரக மற்றும் 696 கனரக இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர். அதிக எண்ணிக்கையிலான இயந்திர துப்பாக்கிகள் ஒட்டோமான் இராணுவத்தின் புதிய அமைப்பு அட்டவணைகளையும் ஜெர்மன் ஆசியா கார்ப்ஸின் உயர் இயந்திர துப்பாக்கி கூறுகளையும் பிரதிபலிக்கின்றன. இந்த சண்டையின் மற்றொரு மதிப்பீடு 26,000 காலாட்படை, 2,000 ஏற்றப்பட்ட துருப்புக்கள் மற்றும் 372 துப்பாக்கிகள் ஆகும். மற்றொரு மதிப்பீடு என்னவென்றால், மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரையிலிருந்து மேற்கு நோக்கி நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு முனையில், ஜெர்மன் மற்றும் ஒட்டோமான் படைகள் 8,000 காலாட்படையை 130 துப்பாக்கிகளால் ஆதரித்திருக்கலாம், மீதமுள்ள முனையில் 24,000 ஜெர்மன் மற்றும் ஒட்டோமான் வீரர்கள் மற்றும் 270 துப்பாக்கிகளால் பாதுகாக்கப்பட்டிருக்கலாம். 157 துப்பாக்கிகளால் ஆதரிக்கப்பட்ட 10,000 வீரர்களைக் கொண்ட செவாத் பாஷாவின் எட்டாவது இராணுவம், அதன் தலைமையகமான துல்கர்ம், மத்தியதரைக் கடல் கடற்கரையிலிருந்து அர்ஸூபுக்கு வடக்கே இருந்து யூதேன் மலைகளில் உள்ள ஃபுர்கா வரை ஒரு கோட்டை வைத்திருந்தது. இந்த இராணுவம் XXII கார்ப்ஸ் (7 வது, 20 வது மற்றும் 46 வது பிரிவுகள்) மற்றும் "இடதுசாரி குழு" என்றும் அழைக்கப்படும் "ஆசியா கார்ப்ஸ்" என ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது, இது ஜெர்மன் கர்னல் குஸ்டாவ் வான் ஓபன் (16 வது மற்றும் 19 வது பிரிவுகள், ஜெர்மன் "பாஷா II" பிரிவின் மூன்று ஜெர்மன் பட்டாலியன் குழுக்கள்) தலைமையில், 2 வது காகசியன் குதிரைப்படைப் பிரிவு ரிசர்வில் இருந்தது. ஆசியா கார்ப்ஸ் கடற்கரையில் எட்டாவது இராணுவத்தின் XXII கார்ப்ஸை ஏழாவது இராணுவத்தின் III கார்ப்ஸ் உடன் இணைத்தது, மேலும் உள்நாட்டில் பிரிட்டிஷ் XX கார்ப்ஸின் பிரிவுகளை எதிர்கொண்டது. (இந்த சண்டையின் விளக்கத்திற்கு நப்லுஸ் போரைப் பார்க்கவும்.) 7வது, 19வது மற்றும் 20வது பிரிவுகள் முழு யில்டிரிம் இராணுவக் குழுவிலும் மிகக் குறுகிய முனையைக் கொண்டிருந்தன. 7வது மற்றும் 20வது பிரிவுகள், ஒன்றாக மொத்தம் அகழிகளைக் கொண்டிருந்தன; 7வது பிரிவு கடற்கரைக்கு அருகில் இருந்தது, 20வது பிரிவு நடைபெற்றது மற்றும் ஆசிய கார்ப்ஸின் 19வது பிரிவு மேலும் உள்நாட்டில் அகழிகளைக் கொண்டிருந்தது, 46வது பிரிவு முன் வரிசையில் இருந்து ஒதுக்கப்பட்டு, துல்கர்ம்மில் உள்ள எட்டாவது இராணுவ தலைமையகத்திற்கு அருகில் இருந்தது. இந்த பிரிவுகள் ஒட்டோமான் இராணுவத்தில் மிகவும் மதிக்கப்படும் சண்டை அமைப்புகளில் சிலவாக இருந்தன; 1915 ஆம் ஆண்டில் 7 வது மற்றும் 19 வது பிரிவுகள் கல்லிபோலியில் எசாட் பாசாவின் III கார்ப்ஸின் ஒரு பகுதியாக போரிட்டன. 20வது பிரிவினரும் கல்லிபோலி படையெடுப்பின் முடிவில் போராடினர், கிழக்கு முன்னணியில் ரஷ்யர்களுக்கு எதிராக கலீசியாவில் ஒரு வருடம் போராடினர். பாலஸ்தீனத்தில் எழுப்பப்பட்டு நிறுத்தப்பட்ட இந்த வழக்கமான இராணுவப் பிரிவு, சில நேரங்களில் அரபு பிரிவு என்று குறிப்பிடப்பட்டது. எதிர் பேட்டரி நடவடிக்கைகளுக்காக யில்டிரிம் இராணுவத்தின் பெரும்பாலான கனரக பீரங்கிகளால் XXII கார்ப்ஸ் ஆதரிக்கப்பட்டது. இங்கு, பாலஸ்தீனத்தில் உள்ள ஐந்து ஒட்டோமான் இராணுவ கனரக பீரங்கி பீரங்கிகளில் மூன்று (72 வது, 73 வது மற்றும் 75 வது பீரங்கிகள்) நிறுத்தப்பட்டன. மேலும், ஒரு பெரிய தாக்குதல் உடனடி என்று ஒட்டோமான் முன்னணி படைப்பிரிவுகள் எச்சரிக்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 17,1918 அன்று, ஒட்டோமான் இராணுவ உளவுத்துறை ஐந்து காலாட்படை பிரிவுகளையும், அவர்களின் எட்டாவது இராணுவத்திற்கு எதிரே ஒரு பிரிவினரையும் துல்லியமாக நிலைநிறுத்தியது. இதன் விளைவாக, 46 வது காலாட்படை பிரிவு தென்மேற்கு நோக்கி எட் டயரில் ஒரு புதிய ரிசர்வ் நிலைக்கு மாற்றப்பட்டது, இது ஒட்டோமான் XXII கார்ப்ஸின் முன் வரிசை பிரிவுகளுக்கு பின்னால் இருந்தது. ஒட்டோமான் படைகள் குறைவான பலம் கொண்டவை, மிகைப்படுத்தப்பட்டவை, நெருக்கடியான விநியோக முறையால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் EEF ஆல் சுமார் இரண்டு முதல் ஒன்று வரை அதிகமாக உள்ளன, மேலும் "இரத்தப்போக்கு" பாலைவனங்களை விட்டு வெளியேறின என்று கூற்றுக்கள் கூறப்படுகின்றன. அதிக எண்ணிக்கையிலான இயந்திர துப்பாக்கிகளைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், 16 வது காலாட்படை பிரிவின் ஒன்பது காலாட்படை பட்டாலியன்களின் திறமையான பலம் ஒவ்வொன்றும் 100 முதல் 250 ஆண்கள் கொண்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் காலாட்படை நிறுவனத்திற்கு சமமாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் 150 முதல் 200 ஆண்கள் 19 வது காலாட்படை பிரிவு பட்டாலியன்களுக்கு நியமிக்கப்பட்டனர், அவை பீர்ஷேபாவில் 500-600 ஆட்களைக் கொண்டிருந்தன. 1918 பிப்ரவரியில் விநியோக முறையின் சிக்கல்கள் பாலஸ்தீனத்தில் வழக்கமான தினசரி ரேஷன் ரொட்டி மற்றும் வேகவைத்த பீன்ஸ் காலையிலும், நண்பகலிலும், இரவிலும், எண்ணெய் அல்லது வேறு எந்த சுவையூட்டிகளும் இல்லாமல் இருந்ததாகவும் கூறப்படுகிறது. டேப்ஸர் பாதுகாப்புகள் டேப்ஸர் பாதுகாப்புகள் முன் வரிசையில் ஒரே தொடர்ச்சியான அகழி மற்றும் ரெடவுட் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தன. இங்கு ஒட்டோமானியர்கள் இரண்டு அல்லது மூன்று அகழிகள் மற்றும் அகழிகள் தோண்டினர், அவை ஆழத்திலிருந்து வேறுபடுகின்றன. இந்த பாதுகாப்புகள், தப்சோர் கிராமத்தை மையமாகக் கொண்டு, ஜல்ஜுல்யிலிருந்து கடற்கரை வரை நீட்டிக்கப்பட்டன. குறைவான வளர்ச்சியடைந்த மற்றொரு பாதுகாப்பு அமைப்பு பின்னால் இருந்தது, மூன்றாவது அமைப்பின் தொடக்கம் துல்கர்ம் முதல் ஷரோன் சமவெளி வழியாக நஹ்ர் இஸ்கண்டரூன் வரை ஓடியது. அகழிகளின் வரிசையை நம்பியிருக்கும் ஒரு நெகிழ்வான பாதுகாப்பு ஒட்டோமான் படைகளால் உருவாக்கப்பட்டது என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதற்கு ஒவ்வொரு அங்குல தரையும் போராட வேண்டும், அப்போது மிகவும் நெகிழ்வான அமைப்பு நிலைமைக்கு மிகவும் பொருத்தமாக இருந்திருக்கும். 53வது பிரிவின் ஆரம்ப தாக்குதல் யூடியன் ஹில்ஸ் முன்புறத்தில் XX கார்ப்ஸ் (நப்லுஸ் போரைப் பார்க்கவும்) இடைநிறுத்தப்பட்டதைப் போலவே, 04:30 இல் பீரங்கி, அகழி மோட்டார் மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிகள் மூலம் குண்டுவீச்சு ஜெர்மன் மற்றும் ஒட்டோமான் முன் மற்றும் XXI கார்ப்ஸ் முன் இரண்டாவது அகழிகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தத் தொடங்கியது. மூன்று முற்றுகை பேட்டரிகள் எதிர் பேட்டரிகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தின, அதே நேரத்தில் அழிக்கும் கருவிகள் நஹ்ர் எல் ஃபாலிக்கிற்கு வடக்கே உள்ள அகழிகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தின. மேற்கத்திய முன்னணி குண்டுவீச்சை ஒத்த இந்த தீவிரமான குண்டுவீச்சு, அரை மணி நேரம் தொடர்ந்தது, ஒவ்வொரு முன் பக்கத்திலும் துப்பாக்கிகள் நிறுத்தப்பட்டன. பீரங்கிகள் எடை மற்றும் இலக்குகளால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டனஃ கனரக பீரங்கிகள் எதிர்-பேட்டரிகளை இலக்காகக் கொண்டிருந்தன, சில துப்பாக்கிகள் மற்றும் கள பீரங்கிகளின் தடுப்பணை வரம்பிற்கு அப்பால் உள்ள இலக்குகளை ஷெல் வீசும் ஹோவிட்சர்கள் மற்றும் எந்த இடத்திலும் காலாட்படை முன்னேற்றம் நிறுத்தப்பட்டது. இதற்கிடையில், காலாட்படை முன்னேறும் வரை கள பீரங்கிகள் ஒட்டோமான் முன்னணி வரிசையில் குண்டுவீசின, பின்னர் 18-பவுண்டர்கள் மற்றும் ராயல் ஹார்ஸ் பீரங்கி பேட்டரிகள் உயர்த்தப்பட்டு காலாட்படைக்கு முன்னால் அவர்களின் தீவிர வரம்பிற்கு ஒரு ஊர்ந்து செல்லும் தடுப்பை உருவாக்கின. இந்த தடுப்பணை ஒரு வரம்பில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தத் தொடங்கியது, ஆனால் 08:00 மூலம் துப்பாக்கிகள் உயர்த்தப்பட்டு அவற்றின் துப்பாக்கிச் சூடு வரம்பு நிமிடத்திற்கு இடையில் என்ற விகிதத்தில் நீட்டிக்கப்பட்டது. பீரங்கிகளால் கம்பியை வெட்டுவதற்கான முறையான முயற்சி எதுவும் இல்லை; முன்னணி பிரிவுகள் அதை கையால் வெட்டவோ அல்லது அதைக் கடக்கவோ அல்லது பாலம் கட்டவோ ஏதாவது வழியை எடுத்துச் செல்லவோ இருந்தன. XXI கார்ப்ஸின் தாக்குதல்கள் கடற்கரையில் 60 வது பிரிவின் தாக்குதல் நடந்து கொண்டிருந்தபோது, அவர்களின் வலதுபுறத்தில் உள்ள 75 வது பிரிவு டேப்ஸர் பாதுகாப்பைத் தாக்கி, அவர்கள் கைப்பற்றிய எட் டயரை நோக்கிச் சென்றது. 75 வது பிரிவின் வலதுபுறத்தில், 7 வது (மீரட்) பிரிவு வடகிழக்கு நோக்கி எட் டயரின் வடக்கே முன்னேறி தப்சருக்கு மேற்கே உள்ள பாதுகாப்புகளைத் தாக்கியது, அதே நேரத்தில் 7 வது (மீரட்) பிரிவின் வலதுபுறத்தில் உள்ள 3 வது (லாகூர்) பிரிவு, வேகமாக முன்னேறி, பீர் அடாஸுக்கும் ஹத்ரா சாலைக்குமிடையேயான முதல் வரிசை பாதுகாப்பைக் கைப்பற்றியது. இந்தப் பிரிவு பின்னர் கிழக்கு நோக்கி திரும்பி, யூத அடிவாரத்தில் உள்ள ஜில்ஜுலியா மற்றும் கல்கிலியாவில் உள்ள பாதுகாப்புப் படைகள் மீது ஒரு பக்கவாட்டு தாக்குதலை நடத்தியது. இதற்கிடையில், 3வது (லாகூர்) பிரிவின் வலதுபுறத்தில் உள்ள 54வது (கிழக்கு ஆங்கிலியன்) பிரிவு, அதன் இடதுபுறத்தில் பிரெஞ்சு பிரிவினருடன், ஆசியா கார்ப்ஸின் வலுவான எதிர்ப்பை அனுபவித்த போதிலும், மீதமுள்ள பிரிட்டிஷ் காலாட்படை வரிசைக்கு ஒரு உறுதியான மையமாக நிறுவுவதற்கும் செயல்படுவதற்கும் தங்கள் நோக்கத்தை அடைந்தது. பீரங்கி குண்டுவீச்சு தொடங்கிய பன்னிரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, 180 வது படைப்பிரிவின் மூன்று இந்திய காலாட்படை பட்டாலியன்கள் இரண்டு நெடுவரிசைகளில் தாக்கின. 50வது குமாவுன் ரைஃபிள்ஸ் தலைமையிலான வலது அணி, எட்டு இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் பிர்கெட் அடிஃப் மற்றும் 110 கைதிகளைக் கைப்பற்றியது. பின்னர், பீரங்கித் தடுப்பணைக்குப் பின்னால் ஒரு நிமிட விகிதத்தில் முன்னேறி, 05:50 இல் அவர்கள் 125 கைதிகள் மற்றும் ஏழு இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் மீட்புகள் மற்றும் அடுத்தடுத்த இரண்டு அகழிகள் ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றினர். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, பிர்கெட் ரமழானுக்கு மேற்கே மேலும் 69 கைதிகள் பிடிபட்டனர். குமாவுன் ரைஃபிள்ஸைப் பின்தொடர்ந்த டெக்கான் காலாட்படை 40 கைதிகள் மற்றும் நான்கு இயந்திர துப்பாக்கிகளைக் கைப்பற்றியது. இதற்கிடையில், 2 வது வழிகாட்டிகளைக் கொண்ட இடது நெடுவரிசை ஒரு ஒட்டோமான் பீரங்கி தடுப்பணை மூலம் பிடிக்கப்பட்டது, இது முன்னணி நிறுவனங்கள் அப்படியே ஒட்டோமான் கம்பியை அடைவதற்கு முன்பு 54 உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியது, இது கடக்கப்பட்டது. 05:40 மூலம் 100 க்கும் மேற்பட்ட கைதிகளுடன் மூன்று ஒட்டோமான் அகழி கோடுகளும் கைப்பற்றப்பட்டன. கடற்கரைச் சாலையைக் கொண்டு செல்லும் நஹ்ர் எல் ஃபாலிக்கின் குறுக்கே உள்ள பாலம் வலுவாகப் பாதுகாக்கப்பட்டது, மேலும் வலது நெடுவரிசையில் இருந்து 180 வது படைப்பிரிவின் ஐடி 2 வது காலாட்படை அதை கைப்பற்ற முடிந்தது, மேலும் ஒரு நிறுவனம் ஒரு பாலத்தை நிறுவியது ஒட்டோமான் முன் வரிசைக்குப் பின்னால் நஹ்ர் எல் ஃபாலிக்கின் வாயிலின் வடக்குப் பகுதியில், குதிரைப்படைக்கு வடக்கு நோக்கி பாதுகாப்பான பாதையை வழங்கியது. 180 வது படைப்பிரிவு முன்னணி பாதுகாப்பு படைகளையும் சுமார் 600 கைதிகளையும் கைப்பற்றியது, அதே நேரத்தில் அவர்களின் தொடக்க புள்ளிக்கு வடக்கே முன்னேறி, 414 பேர் உயிரிழந்தனர். கடற்கரையில் உள்ள அனைத்து கம்பி சிக்கல்களும் ரிசர்வ் பட்டாலியனான 2/30 வது பஞ்சாபிகளால் அகற்றப்பட்டன, எனவே 5 வது குதிரைப்படைப் பிரிவு சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு கடந்து செல்ல முடிந்தது. 181 வது படைப்பிரிவு நஹ்ர் எல் ஃபாலிக்கைக் கைப்பற்றி, குதிரைப்படைக்கு வடக்கு நோக்கி முன்னேற தேவையான முன்னேற்றத்தை வழங்கிய பின்னர், 60 வது பிரிவு பின்னர் வடகிழக்கு நோக்கி துல்கர்மை நோக்கி திரும்பியது, அதன் வலது பக்கத்தில் 5 வது இலகுரக குதிரை படைப்பிரிவு இருந்தது. 06:15 மணிக்கு 181 வது படைப்பிரிவு வடக்கே முன்னேற உத்தரவிடப்பட்டது. 181வது படைப்பிரிவில் ஒவ்வொரு பட்டாலியனுடனும் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி பிரிவு இணைக்கப்பட்டிருந்தது, மேலும் 2/97 வது டெக்கண் காலாட்படை இருப்பு இருந்தது. (முன்னேற இந்த உத்தரவுக்கு முன்னர், இயந்திர துப்பாக்கி பிரிவுகள் பீரங்கி தடுப்பணை ஒரு பகுதியாக இருந்தன.) 08:30 க்குள் படைப்பிரிவு நெடுவரிசையின் முன்னணி துருப்புக்கள் நஹ்ர் எல் ஃபாலிக் மற்றும் கியூவில் உள்ள நடைபாதையை கடந்துவிட்டன. ஈஸ் ஜெபப்டே. பின்னர் கிழக்கு நோக்கி திரும்பி, அவர்களின் முதல் நோக்கங்கள் ஆயுன் எல் வெர்டாத்தைக் கைப்பற்றி மேலும் வடக்கே உம் சுர் நோக்கி முன்னேறுவதாகும். இவை இரண்டும் 181வது படைப்பிரிவின் 130வது பலூச்சிகள் மற்றும் லண்டன் படைப்பிரிவின் 2வது பட்டாலியனால் கைப்பற்றப்பட்டன. அவர்களின் அடுத்த நோக்கம், துல்கர்ம் மீது முன்னேறுவதற்கு முன்பு, கல்கிலி முதல் துல்கர்ம் சாலை வரை செல்வதாகும். 301வது பிரிகேட் ராயல் ஃபீல்ட் பீரங்கியின் இரண்டு 18 பவுண்டர்கள் கொண்ட பீரங்கிகளால் இந்தப் படைப்பிரிவுகள் ஆதரிக்கப்பட்டன. கடலோரப் பகுதியில் உள்ள ஒட்டோமான் பாதுகாவலர்கள் மூலம் ஒட்டோமான் முன்னணிக்கான தொலைபேசி தொடர்பு துண்டிக்கப்பட்டது மற்றும் ஐந்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அனைத்து ஜெர்மன் மற்றும் ஒட்டோமான் இருப்புகளும் முன்னோக்கி உத்தரவிடப்பட்டன. எட்டாவது இராணுவத்தின் தளபதியான செவாட், நாசரேத்தில் உள்ள யில்டிரிம் இராணுவக் குழுவின் தலைமையகத்தில் லிமான் வான் சாண்டர்ஸுக்கு ஒட்டோமான் 7 வது பிரிவு (XXII கார்ப்ஸ், எட்டாவது இராணுவம்) "சண்டைக்கு வெளியே உள்ளது" என்றும் 19 வது பிரிவு தாக்குதலுக்கு உள்ளாகியுள்ளது என்றும் தெரிவித்தார். எட்டாவது இராணுவத்திற்கு ஆதரவளிக்க 110 வது காலாட்படை படைப்பிரிவுக்கு லிமான் உத்தரவிட்டார். இதற்கிடையில், இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் 17 பீரங்கி துப்பாக்கிகளுடன் 7வது பிரிவைச் சேர்ந்த 100 வீரர்களும், 20வது பிரிவைச் சேர்ந்த 300 வீரர்களும் நான்கு இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஏழு பீரங்கி துப்பாக்கிகளுடன் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் தாக்குதலைத் தடுக்க ஒரு தீவிர முயற்சியை மேற்கொண்டனர். 7வது மற்றும் 20வது பிரிவுகளால் நிறுவப்பட்ட ரியர் கார்டுகள் ஓய்வு பெறும் போது தொடர்ந்து சண்டையிட்டன, 7வது பிரிவு மெசுடியேவில் பிரதேச தலைமையகத்தை நிறுவியது. இறுதியில், 19 வது பிரிவு கெஃப்ரி காசிம் நோக்கி பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அதே நேரத்தில் XXII கார்ப்ஸ் அதன் பெரும்பாலான பீரங்கிகளை இழந்ததால் எட் டயரை நோக்கி பின்வாங்கியது. எங்கள் எதிர் தாக்குதல்கள் இருந்தபோதிலும் எதிரி எங்கள் எல்லைகளை உடைத்துவிட்டார். உதவி இல்லாமல் செயல்பாடுகள் சாத்தியமற்றது. பிரிட்டிஷ் பேரரசின் காலாட்படை துல்கர்மில் உள்ள தனது தலைமையகத்தில் முன்னேறி வருவதையும், 16:30 க்குள் எட் டயர் கைப்பற்றப்பட்டதையும் செவாத் அறிந்திருந்தார். அந்தி நேரத்தில் அவர் தனது தலைமையகத்தை வடக்கே நகர்த்தத் தொடங்கினார், இறுதியாக அவரது XXII கார்ப்ஸின் செய்திகள் மற்றும் அறிக்கைகளிலிருந்து முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டார். 5வது இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவுடன் துல்கர்ம் 181வது படைப்பிரிவு கைப்பற்றப்பட்டது 181வது படைப்பிரிவு தென்மேற்கில் இருந்து துல்கர்மை நெருங்கியபோது, பல விமானங்கள் நகரத்தின் மீது குண்டுவீசின. வான்வழி தாக்குதல் மற்றும் நெருங்கி வந்த காலாட்படையின் ஒருங்கிணைந்த விளைவுகளின் விளைவாக பல குடியிருப்பாளர்கள் துல்கர்மை விட்டு வெளியேறி, நப்லஸுக்குச் செல்லும் சாலையில் பயணம் செய்தனர். 181வது படைப்பிரிவின் 3வது பட்டாலியன், லண்டன் ரெஜிமென்ட் வலதுபுறத்தில் 4வது காலாட்படையுடன் துல்கர்ம் ரயில் நிலையத்தையும் நகரத்தையும் கைப்பற்றியது, அதே நேரத்தில் 2வது பலுச் லைட் காலாட்படை குலுன்சாவில் நிறுத்தப்பட்டது. துல்கர்ம்மில் 800 கைதிகளும் 12 கள துப்பாக்கிகளும் கைப்பற்றப்பட்டன. பிரிகேடியர் ஜெனரல் மகார்தர் ஒன்ஸ்லோவின் தலைமையில் 5 வது இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவு, 2 வது நியூசிலாந்து மெஷின் கன் படைப்பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, 60 வது பிரிவின் தளபதியால் துல்கர்ம் வலுவாக பாதுகாக்கப்பட்டால் அதை கடந்து செல்லுமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டது, மேலும் துல்கர்ம்மில் இருந்து நப்லஸுக்கு செல்லும் பிரதான சாலையை துண்டித்தது. இந்த ஆஸ்திரேலிய மற்றும் பிரெஞ்சு குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு இடதுபுறம் நகர்ந்து, 181 வது படைப்பிரிவுக்கு எதிரான காலாட்படைப் போர் மற்றும் எதிரி இயந்திர துப்பாக்கிச் சூட்டை அழிக்க, துல்கார்முக்கு வடக்கே சவாரி செய்து இறுதியில் நப்லஸுக்குச் செல்லும் சாலையைக் கட்டுப்படுத்தும் நிலையை எடுத்தது. சுமார் ஒரு லெப்டினன்ட், 23 துருப்புக்கள் மற்றும் 5 வது லைட் ஹார்ஸ் பிரிகேடியின் இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கிகள், நப்லஸுக்குச் செல்லும் சாலையைப் பாதுகாத்து வந்தபோது, தெற்கிலிருந்து ஒரு நீண்ட நெடுவரிசை வருவதைக் கண்டனர். லேசான குதிரை வீரர்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, சாலையின் குறுகிய பகுதியில் நெடுவரிசையை நிறுத்தினர். ஒரு சுருக்கமான விவாதத்திற்குப் பிறகு, 2,000 முதல் 2,800 ஒட்டோமான் துருப்புக்கள் நான்கு முதல் 15 துப்பாக்கிகளுடன் நகரின் வடக்கே உள்ள ரெஜிமென்ட் மிக்ஸ்டே டி மார்சே டி காவலேரியிடம் சரணடைந்தனர். அதன்பிறகு, நாள் முடிவதற்குள், எட்டாவது இராணுவத்தின் தலைமையகமாக இருந்த துல்கர்ம் நகரம் உட்பட அதன் அனைத்து நோக்கங்களையும் 60 வது பிரிவு கைப்பற்றியது, அவர்களின் தொடக்க வரிசையில் இருந்து ஒரு கடினமான அணிவகுப்புக்குப் பிறகு. இந்த நேரத்தில் எட்டாவது இராணுவத் தளபதி தப்பியோடியவராக இருந்தார், அவரது இராணுவம் குழப்பத்தில் இருந்தது, அவரது வலது புறம் அம்பலப்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் பாலைவன மவுண்டட் கார்ப்ஸின் தலைமையகம் லிக்டேரா அருகே பல மைல் வடக்கே, ஷரோன் சமவெளியில் காலாட்படை உருவாக்கிய இடைவெளியை வெற்றிகரமாக சவாரி செய்த பிறகு. செப்டம்பர் 19 ஆம் தேதி மாலை 20:45 மணிக்கு, XXI கார்ப்ஸின் தளபதியான ஜெனரல் புல்பின், முன்னேற்றத்தைத் தொடர உத்தரவுகளை பிறப்பித்தார். செப்டம்பர் 20 அன்று 60 வது பிரிவின் நோக்கங்கள் "துல் கர்மாவின் வடக்குப் பகுதியில் பொதுவாக வடக்கே எதிர்கொள்ளும் ஒரு நிலையை எடுத்துக்கொள்வது, டெய்ர் ஷெராஃப் சாலைக்கு வலதுபுறம் ஜெபல் பீர் அசூர் வடகிழக்கில் அனெப்டா மற்றும் இடதுபுறம் துல் கர்முக்கு வடக்கே ஷுவைக்கில்". வடகிழக்கில் ஜெபல் பீர் அசூர் அருகே உள்ள ரயில் சுரங்கப்பாதையை கைப்பற்றும் நோக்கத்துடன் 60வது பிரிவின் 17வது படைப்பிரிவு துல்கர்மில் இருந்து அனெப்டா நோக்கி நகர்ந்தது. ஒருங்கிணைந்த படைப்பிரிவின் ஒரு படைப்பிரிவு, கார்ப்ஸ் குதிரைப்படை, இயந்திர துப்பாக்கிகளின் ஒரு பிரிவு மற்றும் இரண்டு 4.5-inch ஹோவிட்சர்கள் கொண்ட பஞ்சாப் ரைஃபிள்ஸ் முன்கூட்டிய காவலரை உருவாக்கியது, இது விரைவாக மலைத்தொடர்களில் இருந்து சிறிய பின்புறங்களை தள்ளியது. பஞ்சாப் ரைஃபிள்ஸ் 66 கைதிகளைக் கைப்பற்றி அனெப்டாவுக்குள் நுழைந்தது, சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அப்படியே இருந்த சுரங்கப்பாதையை ஆக்கிரமித்தது, அதே நேரத்தில் 181 வது படைப்பிரிவு துல்கர்முக்கு வடக்கே அனெப்டா சாலை வரை ஒரு தற்காப்பு கோட்டை எடுத்தது. இதற்கிடையில், செப்டம்பர் 20 அன்று, 5 வது இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவு, கைதிகளைக் காக்கும் ஒரு சிறிய படைப்பிரிவு, துல்கர்மில் இருந்து 'அஜி' நோக்கி மெசுதியேவிலிருந்து ஜெனின் வரை ரயில் பாதையை வெட்டுவதற்காக முன்னேறியது. இரண்டு படைப்பிரிவுகள் அஜிக்கு வடக்கே ரயில்வேயை அடைந்தன, அங்கு அவர்கள் பாதையை வெடிக்கச் செய்தனர். பின்னர் படைப்பிரிவு வடக்கே ஜெனினுக்குச் செல்ல உத்தரவிடப்பட்டது, ஆனால் அதற்கு பதிலாக படைப்பிரிவு துல்கர்ம்மில் கவனம் செலுத்தியது, 140 கைதிகளையும் இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கிகளையும் கைப்பற்றியது. செப்டம்பர் 19 ஆம் தேதி, XXI கார்ப்ஸ் ஒட்டோமான் முன்னணி வரிசையின் வலது பிரிவை அழித்து, 7,000 கைதிகளையும் 100 துப்பாக்கிகளையும் கைப்பற்றியது. தப்பியோடிய எட்டாவது இராணுவத்தின் எச்சங்கள் மறுநாள் யூடியன் மலைகளின் வடக்கே எஸ்ட்ராலன் சமவெளியில் உள்ள ஜெனினில் உள்ள டெசர்ட் மவுண்டட் கார்ப்ஸ் மூலம் கைப்பற்றப்பட்டன. செப்டம்பர் 19 மற்றும் 20 ஆம் தேதிகளில் XXI கார்ப்ஸ் மொத்தம் 3,378 உயிரிழப்புகளை சந்தித்தது, அதில் 446 பேர் கொல்லப்பட்டனர். அவர்கள் 12,000 கைதிகள், 149 துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஏராளமான வெடிமருந்துகள் மற்றும் போக்குவரத்தை கைப்பற்றினர். ஆசிய படைப்பிரிவைத் தவிர, எட்டாவது படைப்பிரிவு முழுவதும் அழிக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் 1918 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் நிர்வாகத்தின் பாலஸ்தீனப் போர்களில் 1918 ஆம் ஆண்டில் மோதல்கள் சினாய் மற்றும் பாலஸ்தீன பிரச்சாரப் போர்களில் முதலாம் உலகப் போரின் ஆஸ்திரேலியா போர்களில் முதலாம் உலகப் போரின் நியூசிலாந்து போர்களில் முதலாம் உலகப் போரின் யுனைடெட் கிங்டம் போர்களில் முதலாம் உலகப் போரின் ஒட்டோமான் பேரரசு போர்களில் பிரான்ஸ் போர்களில் முதலாம் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் இந்தியா போர்களில் ஜெர்மனி வான்வழி நடவடிக்கைகள் மற்றும் முதலாம் உலகப் போரின் போர்களில் ஜெர்மனி ஈடுபடும் முதல் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் இந்தியா போர்களில் 1918 செப்டம்பர் முதல் உலகப் போரின் போது ராயல் விமானப்படையின் வரலாறு துல்கர்ம் நிகழ்வுகள்