HMS Cambrian (1797)
எச். எம். எஸ் கேம்ப்ரியன் என்பது ராயல் கடற்படை 40-துப்பாக்கி ஐந்தாவது தர போர்க்கப்பல் ஆகும். இது 1797 ஆம் ஆண்டில் பர்சில்டனில் கட்டப்பட்டு தொடங்கப்பட்டது, மேலும் ஆங்கில கால்வாய், வட அமெரிக்கா மற்றும் மத்திய தரைக்கடலில் சேவை செய்தது. அவர் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் போது அட்மிரல் மார்க் மில் பாங்கே மற்றும் வைஸ் அட்மிரல் சர் ஆண்ட்ரூ மிட்செல் ஆகிய இருவருக்கும் சுருக்கமாக முதன்மையானவராக இருந்தார், மேலும் நவாரினோ போரில் கலந்து கொண்டார். கேம்ப்ரியன் 1828 இல் கிராபுசா கடற்கரையில் அழிக்கப்பட்டது. 30 ஏப்ரல் 1795 அன்று வடிவமைக்கப்பட்ட கேம்ப்ரியன் சர் ஜான் ஹென்ஸ்லோவால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் பர்சில்டனின் ஜார்ஜ் பார்சன்ஸ் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. 24-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளை சுமந்து செல்லும் ஒரு போர்க்கப்பலை வடிவமைப்பதற்கான முதல் முயற்சியை அவர் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார், மேலும் பிரெஞ்சு 24-பவுண்டர் போர்க்கப்பல்களுக்கு ஒரு எதிர்ப்பைக் கண்டுபிடிக்க அட்மிரால்டி உத்தரவிட்ட பல வடிவமைப்புகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். அவரது வடிவமைப்பிற்காக, ஹென்ஸ்லோ அடிப்படையில் முந்தைய வடிவமைப்பை அளவிடுகிறார். இருப்பினும், 24 பவுண்டர்கள் நீளமுள்ள துப்பாக்கிகளை வசதியாக எடுத்துச் செல்ல அவர் இன்னும் மிகச் சிறியவராக இருந்தார், எனவே அட்மிரால்டி இவற்றை முதலில் இலகுவான 24 பவுண்டர்களுடனும் (ஏப்ரல் 1799 இல்) பின்னர் 1805 இல் 18 பவுண்டர்களுடனும் மாற்றியது. பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்கள் அவர் முதன்முதலில் ஏப்ரல் 1797 இல் கேப்டன் தாமஸ் வில்லியம்ஸின் கீழ் ஐரிஷ் நிலையத்தில் நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் கேப்டன் ஆர்தர் லெக்ஜின் கீழ் அவர் சேனலில் பணியாற்றினார், அங்கு அவர் பல பிரெஞ்சு தனியார் நபர்களைக் கைப்பற்றினார். 11 ஜனவரி 1798 அன்று, சைல்டர்ஸ் உடன் இணைந்து, அவர் பிரெஞ்சு தனியார் ஸ்கூனர் வெங்கூரைக் கைப்பற்றினார். வெங்கூர் 12 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 72 ஆண்களைக் கொண்ட ஒரு புதிய கப்பலாக இருந்தது. அவர் ஆஸ்டெண்டிற்கு வெளியே எட்டு நாட்கள் இருந்தார், ஆனால் எந்த பரிசுகளையும் பெறவில்லை. பெல்லேவ் அவளை ஃபால்மவுத் நகருக்கு அனுப்பினார். ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு, ஜனவரி 16 மாலை, சர் எட்வர்ட் பெல்லேவின் படைப்பிரிவு பிரெஞ்சு தனியார் இன்கான்செவபிள் கப்பலைக் கைப்பற்றியது. அவர் எட்டு துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் 55 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். அவள் டன்கிர்க்கிலிருந்து 10 நாட்கள் வெளியே இருந்தாள், எதுவும் எடுக்கவில்லை. இன்டிஃபேடிக்கபிள், கேம்ப்ரியன் மற்றும் ஆகியோருக்கு பரிசுத் தொகை வழங்கப்பட்டது. ஜனவரி 28 அன்று, இன்டிஃபேடிக்கபிள் மற்றும் கேம்ப்ரியன் தனியார் ஹியூரேஸ் நவெல்லேவைக் கைப்பற்றினர். அவர் 22 துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் 130 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். அவர் பிரெஸ்ட்டிலிருந்து 36 நாட்கள் வெளியே இருந்தார், அந்த நேரத்தில் ஒரே ஒரு கப்பலை மட்டுமே கைப்பற்றினார், பிராவிடன்ஸ் என்ற பெரிய அமெரிக்க கப்பல், பருத்தி மற்றும் சர்க்கரையின் சரக்குகளைக் கொண்டிருந்தது. பணியமர்த்தப்பட்ட ஆயுதம் ஏந்திய வெட்டுபவரும் கைப்பற்றலில் பங்கேற்றார். பெல்லேவ் கேம்ப்ரியனை பிராவிடன்ஸைப் பின்தொடர அனுப்பினார், அதே நாளில் கேம்ப்ரியனும் இன்டிஃபேடிக்கபிள் அவளையும் மீண்டும் கைப்பற்றினர். 27 மார்ச் 1798 அன்று, கேம்ப்ரியன் 16 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 80 ஆண்களைக் கொண்ட பிரெஞ்சு தனியார் கப்பலான சீசரைக் கைப்பற்றினார். அவர் செயிண்ட்-மாலோவைச் சேர்ந்தவர் மற்றும் பிரெஸ்ட்டுக்கு வெளியே 35 நாட்கள் இருந்தார். ஆறு நாட்களுக்கு முன்பு, கேம்ப்ரியன் மற்றும் பிலடெல்பியாவின் வில்லியம் பென்னை மீண்டும் கைப்பற்றினார். சீசரைக் கைப்பற்றிய மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, கேம்ப்ரியன் 16 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 102 ஆண்களை ஏற்றிச் சென்ற பிரெஞ்சு தனியார் கப்பலான பான்ட் டி லோடி கப்பலைக் கைப்பற்றினார். பான்ட் டி லோடி தனது முதல் பயணத்தில் போர்டியாக்ஸிலிருந்து ஐந்து நாட்கள் வெளியே இருந்தார், இன்னும் எதையும் கைப்பற்றவில்லை. ஆண்டின் இறுதியில், டிசம்பர் 8 அன்று, கேம்ப்ரியன் பிரெஞ்சு தனியார் பிரிக் கான்டாப்ரேவைக் கைப்பற்றினார். 14 துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்த கான்டாப்ரே, 60 ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரை ஏற்றிச் சென்றது, லெக்ஜின் கூற்றுப்படி, "அவரது முதல் பயணத்தில் மிகவும் புதியது, மற்றும் மிகச் சிறந்த கப்பல்". நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, கேம்ப்ரியன் டோரோத்தியா என்ற டேனிஷ் படைப்பிரிவை மீண்டும் கைப்பற்றினார், இது ஆம்ஸ்டர்டாமில் இருந்து டான்ஜியர்ஸ் வரை பேல் பொருட்களின் சரக்குடன் பயணம் செய்தது. மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு பேயோனைச் சேர்ந்த பிரெஞ்சு தனியார் பிரிக் ருஸி, லாட்டில் அவளைக் கைப்பற்றினார். 42 டிகிரி. 30 நிமிடம், வடக்கு. 1799 ஜனவரி 20 ஆம் தேதி, கேம்ப்ரியன் கால்வாயில் இடி மற்றும் மின்னலுடன் ஒரு மிகப்பெரிய புயலை எதிர்கொண்டார். ஒரு ஃபயர்பால் அவரது முன்னறிவிப்பைத் தாக்கியது, இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் பதினேழு பேர் காயமடைந்தனர், அவர்களில் இருவர் பார்வையற்றவர்களாக இருந்தனர், அவர்களில் ஒருவர் "வெறித்தனமான பைத்தியம்" ஆனார். கப்பலில் இருந்த அனைவரும் உடனடி அழிவை எதிர்பார்த்தனர். சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, மார்ச் 9,2008 அன்று, கேம்ப்ரியன் பிரெஞ்சு வணிகக் கப்பலான விக்டோயரைக் கைப்பற்றினார். அக்டோபர் 9,1799 அன்று, ஸ்பானிஷ் படைப்பிரிவு நோஸ்ட்ரா செனோரா டி லா சாலிடாட்டைக் கைப்பற்றுவதில் பங்கேற்ற பல கப்பல்களில் கேம்ப்ரியனும் ஒன்றாகும். பின்னர் அக்டோபர் 23 அன்று கேம்ப்ரியன் சாராவை மீண்டும் கைப்பற்றினார். ட்ரைட்டனால் ஸ்பானிஷ் படைப்பிரிவு சான் ஜோச்சிம் கைப்பற்றப்பட்டதிலும் கேம்ப்ரியன் பங்கேற்றார். பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, கேம்ப்ரியன் கரோனின் நுழைவாயிலுக்கு வெளியே இருந்தபோது, அவர்கள் இரண்டு கப்பல்களைக் கண்டனர், அவற்றை அவர்கள் உடனடியாக துரத்தினர். 10 பித்தளை 6-பவுண்டர் துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய மார்க்யூ ஹியூரேக்ஸ் பிரீமியரின் கடிதத்தை ஸ்டேக் கைப்பற்றினார், இது சிவப்பு சாயம், பருத்தி, கொக்கோ, காபி மற்றும் சர்க்கரையின் சரக்குடன் கேயன்னிலிருந்து போர்டியாக்ஸுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தது. கேம்ப்ரியன் இரண்டாவது கப்பலுக்குப் பிறகு பயணம் செய்தார், 26 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஒரு தனியார் கப்பல், ஆனால் அவளைக் கைப்பற்றுவதில் வெற்றி பெறவில்லை. ஹியூரேக்ஸ் பிரீமியருக்கான பரிசுத் தொகையை கேம்ப்ரியனுடன் ஸ்டேக் பகிர்ந்து கொண்டார். மாத இறுதியில், அக்டோபர் 30 அன்று, அமெரிக்க கப்பல் சாலி பிளைமவுத் வந்தடைந்தது. 20 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 160 ஆண்களைக் கொண்ட பிரெஞ்சு தனியார் வெஞ்சன்ஸால் சாலி கைப்பற்றப்பட்ட பின்னர் கேம்ப்ரியன் அவளை மீண்டும் கைப்பற்றினார். கேம்ப்ரியன் வெஞ்சன்ஸைப் பின்தொடர்ந்து கப்பலில் சென்றார், ஆனால் அவளைக் கைப்பற்றுவதில் வெற்றி பெறவில்லை. ஏப்ரல் 23,1800 அன்று, கேம்ப்ரியனும் அவருடன் இருந்தபோது அவர்கள் பிரெஞ்சு ஸ்கூனர் எமிலியைக் கைப்பற்றினர். நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு ஃபிஸ்கார்ட் பிரெஞ்சு தனியார் டிராகனைக் கைப்பற்றியபோது இரண்டு கப்பல்களும் இன்னும் நிறுவனத்தில் இருந்தன. பின்னர் மே 5 அன்று கேம்ப்ரியனும் பிஸ்கார்டும் பிரெஞ்சு பிரிக் கொர்வெட் டிராகனைக் கைப்பற்றினர், 14 துப்பாக்கிகளுக்காக துளைக்கப்பட்டனர், ஆனால் 10 ஆயுதங்களுடன், லெப்டினன்ட் டி வைசோ லாச்சூரியின் தலைமையின் கீழ் 72 பேர் கொண்ட குழுவினருடன். குவாதலூப்பிற்கான அனுப்புதல்களுடன் அவர் ரோச்ஃபோர்டுக்கு வெளியே இரண்டு நாட்கள் இருந்தார். பதினொரு மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 5,1801 அன்று, கேம்ப்ரியன் மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு பிரெஞ்சு தனியார் பிரேவ் கைப்பற்றிய மார்க் கடிதத்தை மீண்டும் கைப்பற்றினார். கேம்ப்ரியன் பரிசுத் தொகையைப் பகிர்ந்து கொண்டார். அடுத்த நாள் கேம்ப்ரியன் பிரெஞ்சு தனியார் லூக்கர் ஆடாசியூஸைக் கைப்பற்றினார். அடாசியக்ஸ் 14 துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் எஸ். பி. யின் தலைமையின் கீழ் 50 பேர் கொண்ட குழுவினரை ஏற்றிச் சென்றார். எறும்பு. கேண்டியூ. ஆடாசியக்ஸ் மார்ச் 30 அன்று போர்டியாக்ஸிலிருந்து புறப்பட்டு கடலில் இருந்தபோது ஒரு அமெரிக்கக் கப்பலைக் கைப்பற்றினார். கேம்ப்ரியன் ஆடாசியக்ஸிற்கான பரிசுத் தொகையையும் மதிப்பிற்குரிய மற்றும் சூப்பர்ப் உடன் பகிர்ந்து கொண்டார். கடைசியாக, ஜூலை 28 அன்று கேம்ப்ரியன் டேனிஷ் கப்பல் க்ரோன் பிரின்ஸைக் கைப்பற்றினார். 1804 நவம்பரில் அவரது சரக்குகளுக்கான பரிசுத் தொகையில் 7000 பவுண்டுகள் முன்கூட்டியே விநியோகிக்கப்பட்டது. கேப்டனாக, லெக்ஜ் பரிசுத் தொகையில் கால் பங்கிற்கு உரிமை பெற்றிருப்பார், இது சுமார் நான்கு ஆண்டு சம்பளத்திற்கு சமமான தொகையாகும். மே 1802 இல் கேப்டன் வில்லியம் பிராட்லி லெக்ஜுக்குப் பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். அதே மாதத்தில் கேம்ப்ரியன் அட்மிரல் மார்க் மில் பாங்கேவிற்கும் பின்னர் (ஜூலை முதல் மார்ச் 1803 வரை) துணை அட்மிரல் சர் ஆண்ட்ரூ மிட்செல்லுக்கும் வட அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நிலையத்தில் இருந்தபோது முதன்மை அதிகாரியாக பணியாற்றினார். நெப்போலியன் போர்கள் மார்ச் 1804 இல், கேம்ப்ரியன் கேப்டன் வில்லியம் பிராட்லியின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார், பெர்முடாவுக்குச் செல்லும் வழியில் இரண்டு பிரெஞ்சு தனியார் நபர்களைக் கைப்பற்றினார். மார்ச் 22 அன்று அவர் 25 மணி நேர துரத்தலுக்குப் பிறகு ஸ்கூனர் டிசனைக் கைப்பற்றினார். டிசன் ஆறு 9 மற்றும் 12 பவுண்டர்கள் கொண்ட துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார், அவற்றை துரத்தலின் போது அவர் கப்பலில் வீசினார். ஜோசப் காஸ்டிக்கின் தலைமையின் கீழ் 59 பேர் கொண்ட குழுவை அவர் கொண்டிருந்தார், மேலும் குவாடலூபிலிருந்து 11 நாட்கள் வெளியே இருந்ததால் எதையும் கைப்பற்றவில்லை. நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு கேம்ப்ரியன் அலெக்ஸாண்டர் (அல்லது அலெக்ஸாண்ட்ரே) என்ற ஸ்கூனரைக் கைப்பற்றினார், இது எட்டு துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது மற்றும் சார்லஸ் லா மார்க்கின் தலைமையின் கீழ் 68 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தது. அவள் 11 நாட்களாக பயணித்துக் கொண்டிருந்தாள், ஆனால் எதையும் எடுக்கவில்லை. தலைமைப் பணம் ஜூன் 1827 இல் செலுத்தப்பட்டது. 1804 அக்டோபரில் கேம்ப்ரியன் கேப்டன் ஜான் பெரெஸ்போர்டின் தலைமையின் கீழ் வந்தார். ஜூன் முதல் நவம்பர் 1804 வரை, கேம்ப்ரியன் மற்றும் நியூயார்க் துறைமுகத்தில் இரண்டு பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல்களை முற்றுகையிட்டனர். நவம்பரில், பிரெஞ்சு கப்பல்கள் தப்பிக்க முடிந்தது. இருவரும் பிரசிடென்ட் மற்றும் மற்றொன்று புரட்சியாளர் என்று கூறப்படுகிறது. பின்னர் மே 1805 இல், கேம்ப்ரியன் ஹாலிஃபாக்ஸ் நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் பிரெஞ்சு மற்றும் ஸ்பானிஷ் கப்பல் போக்குவரத்தை துன்புறுத்தினார் மற்றும் பல தனியார் மற்றும் வணிகர்களை கைது செய்தார். ஜூன் 13 அன்று அவரது படகுகள், லெப்டினன்ட் ஜார்ஜ் பிகோட்டின் தலைமையின் கீழ், 14 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 60 ஆண்களைக் கொண்ட ஸ்பானிஷ் தனியார் ஸ்கூனர் மரியாவைக் கைப்பற்றின. தனியார் நிறுவனங்களுக்கு சற்றே இயல்பற்ற வகையில், ஸ்பானியர்கள் எதிர்த்தனர், இதன் விளைவாக கேம்ப்ரியன் இரண்டு பேர் இறந்தனர் மற்றும் இரண்டு பேர் காயமடைந்தனர். அடுத்து, கேம்ப்ரியன் 22 மணி நேர துரத்தலுக்குப் பிறகு, ஜூலை 3 அன்று பிரெஞ்சு தனியார் ஸ்கூனர் மடில்டாவைக் கைப்பற்றினார். 200 டன் (பி. எம்.) எடை கொண்ட மடில்டா, இருபது 9 பவுண்டர்கள் கொண்ட துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார் மற்றும் 95 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தார். அவர் ஷோல் நீரில் சரணடைந்தார், கேம்ப்ரியன் படகுகளில் ஒன்றில் லெப்டினன்ட் பிகோட்டின் முயற்சிகளுக்காக இல்லையென்றால், மாடில்டாஸ் முழு குழுவினரும் இழந்திருக்கலாம். லிவர்பூலுக்குச் செல்லும் வழியில் இருந்த மார்க் கிளைடின் கடிதத்தை மாடில்டா முன்பு கைப்பற்றினார். கேம்ப்ரியனால் பிடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, மாடில்டா ஹெரோனால் பிடிக்கப்படுவதைத் தவிர்த்தார். படகு சேவை பின்னர் ஜூலை 7 அன்று லெப்டினன்ட் பிகோட் மீண்டும் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டார். அவர் முந்தைய நாள் துறைமுகத்திலிருந்து வந்து, செயின்ட் மேரிஸ் ஆற்றின் பன்னிரண்டு மைல் தொலைவில் உள்ள மடில்டாவை அங்கு இருந்ததாகக் கூறப்படும் மூன்று கப்பல்களைத் தாக்க அழைத்துச் சென்றார். நீண்ட தூரம் போராளிகளும் துப்பாக்கி ஏந்தியவர்களும் மடில்டா மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். இறுதியில் ஆங்கிலேயர்கள் கப்பல்களை அடைந்தனர், அவை ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு கோட்டில் மோதியது. அவற்றில் ஒரு ஸ்பானிஷ் தனியார் ஸ்கூனர் மற்றும் அவரது இரண்டு பரிசுகள், கப்பல் மற்றும் பிரிட்டிஷ் பிரிக் செரெஸ் ஆகியவை இருந்தன, இது ஸ்பானிஷ் தனியார் நிறுவனம் இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு கைப்பற்றியது. ஸ்பானியர்கள் கோல்டன் க்ரோவை எட்டு 6-பவுண்டர் துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஆறு சுழல்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர், மேலும் 50 பேர் கொண்ட குழுவினரை வழங்கினர். படைப்பிரிவும் சுழல்கள் மற்றும் சிறிய ஆயுதங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. ஸ்பானிஷ் ஸ்கூனர் ஆறு துப்பாக்கிகளையும், 70 பேர் கொண்ட குழுவினரையும் எடுத்துச் சென்றது. பிகோட் ஒரு மணி நேரம் கப்பல்களை ஈடுபடுத்தினார், மடில்டா தரையிறங்கிய பிறகு, தனது படகுகளில் தனது குழுவினரை அழைத்துச் சென்று கோல்டன் க்ரோவைக் கைப்பற்றினார். பின்னர் ஆங்கிலேயர்கள் மற்ற இரண்டு கப்பல்களையும் கைப்பற்றினர். கடைசியாக, பிகோட் 100 போராளிகளின் குழு மற்றும் ஒரு கள துப்பாக்கி மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி அவர்களை கலைத்தார். ஆங்கிலேயர்கள் இரண்டு பேரைக் கொன்றனர், பிகோட் உட்பட 14 பேர் காயமடைந்தனர், அவரது தலையில் இரண்டு புல்லட் காயங்களும் ஒரு காலில் ஒரு புல்லட் காயமும் ஏற்பட்டது. ஸ்பானிய உயிரிழப்புகள் 25 ஆண்கள் கொல்லப்பட்டதாகவும் (ஐந்து அமெரிக்கர்கள் உட்பட) 22 பேர் காயமடைந்ததாகவும் கூறப்படுகிறது. ஆற்றின் ஜார்ஜியா பக்கத்தில் இருந்த அமெரிக்கர்களின் கூட்டம் முழு போரையும் பார்த்தது. ஜூலை 21 வரை பிகோட் தன்னையும் தனது பரிசுகளையும் ஆற்றில் இருந்து வெளியேற்ற முடியவில்லை, ஆனால் முழு காலத்திலும் அவர் தனது காயங்களை அணிந்துகொள்வதைத் தவிர கட்டளையில் இருந்தார். அவரது முயற்சிகளுக்காக பிகோட் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் லாயிட் தேசபக்த நிதியம் அவருக்கு ஒரு பதக்கத்தையும் 50 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள ஒரு தட்டையும் வழங்கியது. கேம்ப்ரியன் ஆகஸ்ட் 4 அன்று கோல்டன் க்ரோவ், செரெஸ் மற்றும் தனியார் மாடில்டா ஆகியோருடன் பெர்முடாவுக்கு வந்தார். நவம்பர் 1 அன்று, கேம்ப்ரியன் அட்லைனைக் கைப்பற்றினார். 1806 ஆம் ஆண்டில், கேம்ப்ரியன் கேப்டன் ஜான் நாயர்னே (நடிப்பு) தலைமையின் கீழ் வந்தார். அவரது கட்டளையின் கீழ் இருந்தபோது, லியாண்டர் மற்றும் கப்பல்-சுழற்சியுடன் சேர்ந்து, வெளிநாட்டு துறைமுகங்களிலிருந்து வரும் அமெரிக்க கப்பல்கள், எதிரி சொத்துக்கள் மற்றும் தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களுக்காக தேடுவதில் ஈடுபட்டிருந்தார். இது லியாண்டர் விவகாரம் என்று அழைக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது, இதன் விளைவாக ஜூன் 14 அன்று ஜனாதிபதி தாமஸ் ஜெபர்சன் ஒரு பிரகடனத்தை வெளியிட்டார், லியாண்டர், டிரைவர் மற்றும் கேம்ப்ரியன் ஆகியோர் உடனடியாக அமெரிக்க கடற்பரப்பை விட்டு வெளியேறி, அவர்கள் ஒருபோதும் திரும்பி வரக்கூடாது என்று உத்தரவிட்டார். அந்தந்த கேப்டன்கள் கட்டளையிடக்கூடிய அனைத்து கப்பல்களுக்கும் அதே தடையை அவர் விரிவுபடுத்தினார். ஏப்ரல் 26 அன்று, இந்த விவகாரம் நடந்த மறுநாளே, லியாண்டர், கேம்ப்ரியன் மற்றும் டிரைவர் ஆகியோர் அமெரிக்க கப்பல் அரோராவைக் கைப்பற்றினர். மூன்று பிரெஞ்சு தனியார் நபர்களால் துறைமுகத்தின் முற்றுகையை அகற்ற சார்லஸ்டவுனுக்கு பயணம் செய்வது உட்பட கேம்ப்ரியன் தொடர்ந்து பயணத்தைத் தொடர்ந்தார். பின்னர், லியாண்டரின் துப்பாக்கிச் சூட்டில் கொல்லப்பட்டதாகக் கூறப்படும் அமெரிக்கரான ஜான் பியர்ஸ் கொலை செய்யப்பட்டதற்காக லியாண்டரின் கேப்டன் ஹென்றி விட்பியின் நீதிமன்ற தற்காப்பில் சாட்சியாக இருப்பதற்காக நாயர்னே கேம்ப்ரியனை மீண்டும் பிரிட்டனுக்கு அனுப்பினார். (விட்பி விடுவிக்கப்பட்டார்.) ஏப்ரல் மற்றும் ஜூன் 1807 க்கு இடையில் கேம்ப்ரியன் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் இருந்தார். கோபன்ஹேகன் கேப்டன் மாண்புமிகு சார்லஸ் பேஜெட் மே 1807 இல் தலைமை தாங்கினார். கேம்ப்ரியன் பின்னர் கோபன்ஹேகன் பயணத்தில் பங்கேற்றார். அக்டோபரில் அவரது கேப்டன் ஜேம்ஸ் டீன்ஸ் (நடிப்பு), அதே நேரத்தில் டென்மார்க்கின் சரணடைதலை அறிவிக்கும் நகல் அனுப்புதல்களுடன் பிரிட்டனுக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கும் அட்மிரல் காம்பியரின் வாய்ப்பை பேஜெட் ஏற்றுக்கொண்டார். பேஜெட் பின்னர் கட்டளையை மீண்டும் தொடங்கினார். 1808 ஜனவரி 14 அன்று, கேம்ப்ரியன் பேஜெட்டின் கட்டளையின் கீழ் இருந்தார், அப்போது அவர் பிரெஞ்சு கப்பல் ஏலியோனைக் கைப்பற்றினார். ஸ்பெயினின் மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரை மே 9 அன்று பேஜெட் மத்தியதரைக் கடலுக்கு கேம்ப்ரியன் கப்பலில் சென்றார். அடுத்த மாதம் அவர் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டார். அவரது வாரிசான கேப்டன் ரிச்சர்ட் பி. வின்சென்ட் ஆவார். 1809இல் வின்சென்ட்டுக்குப் பதிலாக கேப்டன் பிரான்சிஸ் வில்லியம் ஃபேன் நியமிக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 5,1810 அன்று கேம்ப்ரியன் ஜெனரல் டாய்ல் மற்றும் இரண்டு செபெக்குகளுடன் ஸ்பானிஷ் வீரர்கள் மற்றும் சில பீரங்கிகளை ஏற்றிச் சென்று தாரகோனாவிலிருந்து புறப்பட்டார். டெர் ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகிலுள்ள ரோசாஸ் விரிகுடாவில் உள்ள மெடிஸ் தீவுகளில் உள்ள மேடா கிரானில் கோட்டை கட்டுவதே அவர்களின் நோக்கமாக இருந்தது. அடுத்த நாள் ஸ்பானிஷ் போர்க்கப்பல் ஃப்ளோரா அவர்களுடன் இணைந்தது. கோட்டையின் மீது தாக்குதல் நடத்துவது சாத்தியமற்றது என்று தெரிய வந்தபோது, செப்டம்பர் 10 அன்று டாய்ல் போர்க்கப்பல்களில் இருந்து வீரர்கள் மற்றும் கடற்படையினரின் தரையிறங்கும் குழுவை வழிநடத்தி, பேகாவில் (அல்லது பாகூர்) நான்கு 24-பவுண்டர்கள் கொண்ட துப்பாக்கிகள் (இரண்டு ஏற்றப்பட்ட) கொண்ட பேட்டரியைத் தாக்கினார். தாக்குதல் நடத்தியவர்கள் 36 பேரைக் கைப்பற்றினர், அதே நேரத்தில் எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. பின்னர் செப்டம்பர் 14 அன்று கேம்ப்ரியனில் இருந்து வந்த படகுகள் பாலாமோஸ் மீதான தாக்குதலில் ஸ்பானியர்களுக்கு உதவின. இந்த தாக்குதலில் கேம்ப்ரியன் மூன்று பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் ஒரு பிரெஞ்சு பேட்டரியிலிருந்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த ஒரு ஏவுதலை இழந்தார். செப்டம்பர் 17 அன்று காம்ப்ரியன் பாலமோஸை விட்டு பிரெஞ்சு பீரங்கி மற்றும் கைப்பற்றப்பட்ட கைதிகளுடன் புறப்பட்டார், மேலும் போரின் போது காலில் சுடப்பட்ட ஸ்பானிஷ் ஜெனரல் ஓ 'டோனெல் உடன். கேம்ப்ரியன் அவரை செப்டம்பர் 17 அன்று தாரகோனாவுக்கு திருப்பி அனுப்பினார். ஜெனரல் ஓ 'டோனெல் இரண்டு நடவடிக்கைகளிலும் (தங்கத்தில்) ஈடுபட்ட பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகளுக்கு ஸ்பெயின் அரசாங்கம் ஒரு பதக்கத்தையும், பாகூரில் ராயல் மரைன்களுக்கும், பாலமோஸில் படகுகளில் இருந்த மாலுமிகளுக்கும் வெள்ளியில் அதே பதக்கத்தையும் அடிக்க வைத்தார். டிசம்பர் 13 அன்று கேம்ப்ரியனில் இருந்து பிரிட்டிஷ் 350 மாலுமிகள் மற்றும் 250 கடற்படையினர், 74-துப்பாக்கி மூன்றாவது தரவரிசை கென்ட் மற்றும் மீண்டும் பாலமோஸை தாக்கினர். (சரிவுகள் மற்றும் தரையிறங்கும் மூடப்பட்டிருக்கும்.) தரையிறங்கும் குழு பார்சிலோனாவில் பிரெஞ்சு இராணுவத்திற்கான பொருட்களுடன் எட்டு வணிகக் கப்பல்களில் ஆறையும், அவர்களின் பாதுகாவலர்களையும், 14 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 60 ஆண்கள் கொண்ட ஒரு தேசிய கெட்ச் மற்றும் மூன்று துப்பாக்கிகள் மற்றும் தலா முப்பது ஆண்கள் கொண்ட இரண்டு செபெக்குகளையும் அழித்தது. 250 பிரெஞ்சு துருப்புக்கள், இரண்டு 24-பவுண்டர்கள் கொண்ட ஒரு பேட்டரி மற்றும் ஒரு கட்டளை உயரத்தில் ஒரு பேட்டரியில் 13 "மோட்டார் ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பின் கீழ் கப்பல்கள் மச்சத்திற்குள் கிடந்தன. தாக்குதல் வெற்றிகரமாக நடந்தாலும், திரும்பப் பெறப்படவில்லை. ஆங்கிலேயர்கள் 33 வீரர்களைக் கொன்றனர், 89 பேர் காயமடைந்தனர், 86 பேர் கைதிகளாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், மேலும் ஒரு மாலுமியும் பாலைவன வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். கேம்ப்ரியன் மட்டும் ஒருவர் கொல்லப்பட்டார், ஏழு பேர் காயமடைந்தனர், மேலும் நான்கு பேரைக் காணவில்லை, அவர்களில் கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்ட ஃபேன் இருந்தார். வாலன்டியரின் கேப்டன் சார்லஸ் புல்லன் பின்னர் 1811 ஜனவரி 1 அன்று கேம்ப்ரியனின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். கட்டலான் கடற்கரையோர நடவடிக்கைகளில் ஸ்பானியர்களுக்கு புல்லன் தொடர்ந்து ஆதரவளித்தார். ஏப்ரல் 14 அன்று கேம்ப்ரியனில் இருந்து வந்த படகுகள் போர்ட் வெண்டீவிலிருந்து பார்சிலோனாவுக்கு தானியங்களை ஏற்றிச் சென்ற ஒரு செட்டியை வெட்டின, அவை மெடிஸ் தீவுகளில் மின்கலன்களின் பாதுகாப்பின் கீழ் அடைக்கலம் பெற்றன. மிக முக்கியமாக, ஏப்ரல் 12 மற்றும் 14 ஆம் தேதிகளில், கேம்ப்ரியன் மற்றும் வோலோன்டைர் செயின்ட் பிலியன் மற்றும் பலாமோஸைக் கைப்பற்றினர். அங்கு அவர்கள் மின்கலன்களை அழித்து தங்கள் துப்பாக்கிகளை வெளியே எடுத்தனர். இது, ஃபிக்யூராஸை ஸ்பானிஷ் கைப்பற்றியதுடன், பார்சிலோனாவைத் தவிர கிட்டத்தட்ட அனைத்து கட்டலோனியாவையும் ஸ்பானிஷ் கட்டுப்பாட்டிற்குக் கொடுத்தது. ரொசாஸ் விரிகுடாவுக்குத் திரும்பிய புல்லன், காடக்ஸ் அருகே 19 வணிகக் கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார். அவர் ஆறு பேரையும் அனுப்பினார், அவற்றில் திராட்சை இரசம் மற்றும் தானியங்கள் தரகோனாவுக்கு அங்குள்ள காவற்படைக்காக ஏற்றப்பட்டன. ஜூன் மாதம், செல்வாவில் ஒரு பேட்டரி கரையில் பணியாற்றியபோது, அவர் மோசமாக காயமடைந்தார். டிசம்பர் 9 அன்று புல்லன் கேம்ப்ரியனை விட்டு வெளியேறி இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். கேம்ப்ரியன் ஜிப்ரால்ட்டரில் மறுசீரமைக்கப்பட்டு பின்னர் மால்டாவுக்குச் சென்றார். அங்கிருந்து அவர் ஏராளமான பிரெஞ்சு கைதிகளை பிரிட்டனுக்கு அழைத்துச் சென்றார். நவம்பர் 20,1811 அன்று கேம்ப்ரியன் போர்ட்ஸ்மவுத்திற்கு வந்தார். பின்னர் டிசம்பரில் பிளைமவுத் நகரில் அவருக்கு ஊதியம் வழங்கப்பட்டது. மே 1813 மற்றும் செப்டம்பர் 1814 க்கு இடையில் பிளைமவுத் நகரில் அவர் கணிசமான பழுதுபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார், ஆனால் பின்னர் அவர் பணியமர்த்தப்பட்டார். போருக்குப் பிந்தைய ஜூலை மற்றும் அக்டோபர் 1820 க்கு இடையில் கேம்ப்ரியன் கடலுக்கு பொருத்தப்பட்டார், ஜூலை மாதம் கேப்டன் காவென் ஹாமில்டன் அவளை மீண்டும் நியமித்தார். பின்னர் அவர் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளில் உள்ள ஒட்டோமான் அரசவைக்கு தூதராக லார்ட் ஸ்ட்ராங்ஃபோர்டை அனுப்பினார். 1821 அக்டோபரில், இப்பகுதியில் நடந்த கடற்கொள்ளையர்களின் விளைவாக, கேம்ப்ரியன் ஸ்மிர்னாவிலிருந்து தீவுகளுக்கு இடையில் வணிகக் கப்பல்களை அழைத்துச் சென்றார். ஹாமில்டன், கிரேக்க சுதந்திரத்திற்கான காரணத்திற்காக ஒரு வழக்கறிஞராக இருந்தபோதிலும், மோதலில் அவரது பக்கச்சார்பற்ற தன்மைக்காக கிரேக்கர்கள் மற்றும் ஒட்டோமான்களால் பரவலாக மதிக்கப்பட்டார். 1821 டிசம்பர் 12 அன்று கிரேக்கர்கள் நௌப்லியாவைக் கைப்பற்றிய பிறகு, டிசம்பர் 24 அன்று கேம்ப்ரியன் வந்தபோது, நகரத்திற்கு மேலே உள்ள கோட்டையில் ஒட்டோமான் துருப்புக்கள் சரணடைய பேச்சுவார்த்தை நடத்திக் கொண்டிருந்தனர். தியோடோரோஸ் கொலோகோட்ரோனிஸ் மற்றும் பிற கிரேக்க தலைவர்களுடன் ஒட்டோமான் துருப்புக்களை வெளியேற்ற ஹாமில்டன் ஏற்பாடு செய்தார். கேம்ப்ரியன் 500 பேருடன் கப்பலில் ஏறினார், மேலும் 900 பேர் கிரேக்க அரசாங்க சாசனத்தை ஹாமில்டன் வலியுறுத்திய கப்பல்களில் ஏறிச் சென்றனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒட்டோமன்களில் 67 பேர் கேம்ப்ரியன் கப்பலில் டைஃபஸ் நோயால் இறந்தனர்; அவரது குழுவினரில் பலர் இதனால் இறந்தனர். இருப்பினும், தலையிடுவதன் மூலம், ஹாமில்டன் ஒரு படுகொலையை தடுத்தார். நவம்பர் 1822 இல், அவரது அதிகாரிகளில் ஒருவரும், அட்மிரல் சர் எட்வர்ட் கோடிங்டனின் மகனுமான மிட்ஷிப்மேன் எட்வர்ட் கோடிங்டன் நீரில் மூழ்கினார். மிட்ஷிப்மேன் கோடிங்டன் ஒரு கட்டரை ஹைட்ராவுக்கு எடுத்துச் சென்றபோது, ஒரு புயல் படகு கவிழ்ந்து, அவரை, ஒரு வணிகர் மற்றும் மூன்று பணியாளர்களை மூழ்கடித்தது. 1824 மார்ச் 18 அன்று குவாட்ரோ ஃப்ராடெல்லியை கைப்பற்றினார். கேம்ப்ரியன் பரிசுத் தொகையைப் பகிர்ந்து கொண்டார். அதே ஆண்டு ஹாமில்டன் துனிசியாவுக்கு ஒரு பணியை மேற்கொண்டார். பின்னர் அவர் கேம்ப்ரியனை மீண்டும் பிரிட்டனுக்கு அனுப்பினார், அங்கு அவளுக்கு பணம் வழங்கப்பட்டது, ஆனால் ஜூலை மாதம் அவர் அவளை மத்தியதரைக் கடலுக்கு பரிந்துரைத்தார். 1825 ஆம் ஆண்டில் கேம்ப்ரியன் தீவுக்கூட்டம், அலெக்ஸாண்ட்ரியா மற்றும் சிரியாவின் கடற்கரைகளைச் சுற்றியுள்ள கடற்கொள்ளை எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளில் ஒரு சிறிய படைப்பிரிவின் முன்னணி கப்பலாக இருந்தது. ஜனவரி 31 அன்று இரண்டு கிரேக்க கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களையும், ஜூன் 9 அன்று மற்றொரு கிரேக்க கடற்கொள்ளையர் கப்பலையும் அழித்ததில் அவர் பங்கேற்றார். முதல் கப்பலுக்கு கேம்ப்ரியன் மற்றும் உடன் இருந்தது. இரண்டாவதாக, கேம்ப்ரியன் செரிங்கபட்டம் மற்றும் அவருடன் இருந்தார். கேம்ப்ரியன் மட்டும் 1826 ஜூலை 27 அன்று மற்றொரு கிரேக்க கடற்கொள்ளையர் கப்பலை அழித்தது. 1825 ஜனவரி 31 அன்று இரண்டு கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களைக் கைப்பற்றி அழித்தது வழக்கத்திற்கு மாறாக நம்பிக்கையற்ற விஷயமாக இருந்தது. கடற்கொள்ளையர் கப்பல்கள் சரணடைய மறுத்தபோது, கேம்ப்ரியனும் செரிங்கப்பட்டமும் அவர்களைப் பிடிக்க தங்கள் படகுகளை அனுப்பினர். கடற்கொள்ளையர் கப்பல்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன மற்றும் சுமார் முப்பது ஆண்கள் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்டிருந்தன. ஆங்கிலேயர்கள் அவர்களை முறியடிப்பதற்கு முன்பு இருவரும் கடுமையாக எதிர்த்தனர். கேம்ப்ரியனில் மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஐந்து பேர் காயமடைந்தனர்; செரிங்கப்பட்டத்தில் மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் எட்டு பேர் காயமடைந்தனர். கைப்பற்றப்பட்ட ஒரு சிலரைத் தவிர அனைத்து கடற்கொள்ளையர்களும் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது காயமடைந்தனர். ஜூலை 27,1826 அன்று கேம்ப்ரியன் படகுகள் ஒரு கடற்கொள்ளையர் குண்டுவீச்சைக் கைப்பற்றி, சைக்லாடிக் தீவான டினோஸ் தீவில் ஒரு மிஸ்டிகோவை எரித்தன. ஐந்து கடற்கொள்ளையர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் பலர் காயமடைந்தனர். பின்னர் செப்டம்பர் தொடக்கத்தில், கேம்ப்ரியன் கடற்படையினர் ஆண்ட்ரோஸில் தரையிறங்கினர், அங்கு அவர்கள் ஒரு கடற்கொள்ளையர் கப்பலை எரித்து ஒரு குண்டுவீச்சைக் கைப்பற்றினர். இந்தக் காலகட்டத்தில் அலக்ரிடி மற்றும் செரிங்கப்பட்டினம் பல கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களை அழித்ததில் வெற்றி பெற்றன. ஜூன் 27,1827 அன்று, கேம்ப்ரியனில் இருந்து வந்த படகுகள் 30 பேர் கொண்ட ஒரு கடற்கொள்ளையர் கப்பலை அழித்தன. கேம்ப்ரியனும் ரோஸும் மூன்று மிஸ்டிகோக்களைப் பொருத்தியிருந்தனர், அவை ஜூன் 27,1827 அன்று, ஆண்ட்ரோஸில், ஒரு துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்திய ஒரு வரிசை கேலியை கைப்பற்றின. கேலியின் 35 குழு உறுப்பினர்கள் கரையில் இருந்து தப்பினர். காலியில் ஆங்கிலேயர்கள் பிரிட்டிஷ் கப்பல் பிரதர்ஸ் மற்றும் பல ஆங்கில பொருட்களிலிருந்து சில துடுப்புகள் சொந்தமான ஒரு பதிவு புத்தகத்தைக் கண்டுபிடித்தனர். நிம்பிள் லண்டனில் இருந்து ஸ்மிர்னாவுக்கு கப்பலில் சென்று கொண்டிருந்தபோது, கடற்கொள்ளையர்கள் அவரது சரக்கு, கடைகள் மற்றும் ஆண்களின் ஆடைகளில் ஒரு பகுதியை சூறையாடினர். அக்டோபர் 14,1827 அன்று, கேம்ப்ரியன், இன்னும் கேப்டன் ஹாமில்டனின் கீழ், நவாரினோ விரிகுடாவுக்கு வெளியே கூட்டணிக் கடற்படையில் சேர்ந்தார். 20 ஆம் தேதி, அவர் மீதமுள்ள கடற்படையுடன் விரிகுடாவுக்குள் நுழைந்தார், அங்கு அவர் நவரினோ போரில் பங்கேற்றார். கேம்ப்ரியனின் உயிரிழப்புகள் குறைவாக இருந்தன, அதில் ஒரு குழு உறுப்பினர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஒருவர் காயமடைந்தார். போரில் அவரது பங்கிற்காக, ஹாமில்டன் ரஷ்யாவின் செயின்ட் அன்னே வரிசையின் இரண்டாம் வகுப்பின் பதக்கத்தைப் பெற்றார், மேலும் செயின்ட் லூயிஸின் பிரெஞ்சு வரிசையில் உறுப்பினராக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த நடவடிக்கையில் இருந்து தப்பிப்பிழைத்த அனைத்து உரிமை கோருபவர்களுக்கும் "நவரினோ" என்ற முழக்கத்துடன் கடற்படை பொது சேவை பதக்கம் வழங்குவதற்கு 1847 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டி அங்கீகாரம் அளித்தது. 1828 ஜனவரியில், கமாடோர் சர் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்ஸின் கீழ் ஒரு படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக கேம்ப்ரியன் மீண்டும் கடற்கொள்ளையர்களை அடக்குவதில் ஈடுபட்டார். கிரேக்கத்தில் துருக்கியர்களுக்கு எதிரான போரின் தொடக்கத்தில் கிரேக்கர்கள் அதை கைப்பற்றிய பின்னர் அங்குள்ள துறைமுகத்தை தங்கள் வீடாக மாற்றிய கிரேக்க கடற்கொள்ளையர்களின் கூட்டை கையாள்வதற்காக கேப் புசா (வோக்ஸா) க்கு அப்பால் உள்ள கிராபுசா தீவுக்கு ஸ்டெய்ன்ஸ் ஒரு சிறிய படைப்பிரிவை அழைத்துச் சென்றார். இந்தப் படைப்பிரிவில் கேம்ப்ரியன், பெலிகன்,,,, மற்றும் இரண்டு பிரெஞ்சு கொர்வெட்டுகள் இருந்தன. துறைமுகத்தில் 14 கிரேக்க கப்பல்கள் இருந்தன, ஒரு ஆஸ்திரிய மற்றும் ஒரு அயோனியன் வணிகர் உட்பட கடற்கொள்ளையர்கள் எடுத்துச் சென்றனர். கடற்கொள்ளையர்கள் சரணடைய மறுத்த பிறகு, படைப்பிரிவு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி பல கப்பல்களை அழித்தது. பெலிகன் மற்றும் ஐசிஸ் கடற்படையினர் பின்னர் அங்குள்ள கோட்டையை கைப்பற்ற தரையிறங்கினர். இருப்பினும், படைப்பிரிவு புறப்பட்டபோது, ஐசிஸ் கேம்ப்ரியனைத் தாக்கி, குறுகிய கால்வாயில் உள்ள பாறைகளை அகலப்படுத்தியது. கேம்ப்ரியன் ஆழமற்ற நீரில் குடியேறினார், அவரது முழு குழுவினரும் ஒழுங்கான முறையில் புறப்பட்டனர். வலுவான வீக்கம் பின்னர் கேம்ப்ரியனை உடைத்தது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் அட்லே, ஜேம்ஸ் பெரெஸ்போர்டு (1908) விக்டோரியன் அதிபர்கள். (ஸ்மித், மூத்தவர்). பேஜெட், சர் ஆர்தர் மற்றும் சர் அகஸ்டஸ் பெர்க்லி பேஜெட் (1896) தி பேஜெட் பேப்பர்ஸ்ஃ ரைட் ஹானின் இராஜதந்திர மற்றும் பிற கடிதப் பரிமாற்றங்கள். சர் ஆர்தர் பேஜெட், ஜி. சி. பி., 1794-1807. இரண்டு உட்பிரிவுகளுடன் 1808 & 1821-1829, தொகுதி 2. (டபிள்யூ. ஹெய்ன்மேன்). ரால்ஃப், ஜேம்ஸ் (1828) கிரேட் பிரிட்டனின் கடற்படை சுயசரிதைஃ மாட்சிமை பொருந்திய மூன்றாம் ஜார்ஜ் ஆட்சியின் போது தங்களை வேறுபடுத்திக் காட்டிய பிரிட்டிஷ் கடற்படையின் அதிகாரிகளின் வரலாற்று நினைவுக் குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. (விட்மோர் & ஃபென்). வெளிப்புற இணைப்புகள் ராயல் கடற்படையின் போர்க்கப்பல்கள் 1797 கப்பல்கள் 1828 ஜனவரியில் ஹாம்பிள் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் கடல்சார் சம்பவங்கள் மத்தியதரைக் கடலில் கடற்கொள்ளை எதிர்ப்பு முயற்சிகளில் ஈடுபட்ட கப்பல்கள் மோதல்களில் மூழ்கின