Provincial Route 11 (Buenos Aires)
மாகாண பாதை 11 என்பது பியூனஸ் அயர்ஸ் மாகாணத்தின் கிழக்கே உள்ள அர்ஜென்டினா சாலையாகும். இந்த சாலை புண்டா லாராவிலிருந்து (பிஆர் 19 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்கி) மார் டெல் சுர் நகரம் வரை நீண்டுள்ளது. பாதை 11 ரியோ டி லா பிளாட்டா மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் கடற்கரைகள் வழியாக செல்கிறது, கோடை காலத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கார்கள் சாலையைக் கடந்து செல்கின்றன. மக்தலேனா மற்றும் மாகாண பாதை 36 உடன் சந்திக்கும் பாதை இன்னும் ஒரு செதுக்கப்பட்ட சாலையாக இருப்பதால், இந்த பாதை இன்றுவரை அமைக்கப்படவில்லை. மறுபுறம், மாகாண பாதை 63 (பிரபலமாக எஸ்கினா டி குரோட்டோ என்று அழைக்கப்படுகிறது) கடப்பதில் இருந்து ஜெனரல் கொனேசா நகரம் வரை, இந்த பாதை ஒரு இரட்டை பாதையாக மாறுகிறது, மொத்தம் 30 கி. மீ. பினாமர் மற்றும் வில்லா கெசெல் இடையேயான பாதை மீண்டும் இரட்டை பாதையாக மாறுகிறது. மார் டெல் பிளாட்டாவின் வடக்கில் உள்ள பியூனஸ் அயர்ஸ் மாகாண கடற்கரையில் அமைந்துள்ள நகரங்களின் வளர்ச்சிக்கு இந்த சாலை பங்களித்தது, ஏனெனில் இப்பகுதியில் ரயில்வே மூலம் அடையப்பட்ட ஒரே நகரம் பினாமர் ஆகும். ஜெனரல் கைடோவிலிருந்து புறப்பட்ட ரயில் 1949 முதல் 1968 வரை (பியூனஸ் அயர்ஸில் இருந்து மார் டெல் பிளாட்டா வரை ஜெனரல் ரோகா ரயில்வேயின் ஒரு கிளை-பாதை) அதன் முனையம் வரை இயக்கப்பட்டது, டிசம்பர் 1996 இல் மீண்டும் நிறுவப்பட்டது, இருப்பினும் ஏப்ரல் 2015 இல் மீண்டும் மூடப்பட்டது, இன்றுவரை செயலற்ற நிலையில் உள்ளது. வரலாறு தொடக்கம் சாலையின் முதல் பணிகள் மார் டெல் பிளாட்டா மண்டலத்தில் செய்யப்பட்டன. நகரத்திற்கும் கேமட் பூங்காவிற்கும் இடையிலான பாதை 1928 இல் போடப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து புண்டா மொகோட்ஸ் கலங்கரை விளக்கத்திற்கு செல்லும் நடைபாதை 1933 இல் முடிக்கப்பட்டது. 1932 ஆம் ஆண்டில் காமினோ டி லா கோஸ்டா ஒரு மாகாண சாலை, இது அவெல்லனெடாவிலிருந்து மார் டெல் பிளாட்டா வரை ரியோ டி லா பிளாட்டா மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் கடற்கரைகளுடன் நீட்டிக்கப்பட்டது. நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு புண்டா லாராவில் கடற்கரைச் சாலை கட்டப்பட்டது. ஆயினும்கூட, சுடேஸ்டடா (தென்கிழக்கு அடி) வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தியது, இது சாலையின் பெரும்பகுதியை அழித்தது. அந்த காரணத்திற்காக, வெள்ளத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக ஒரு சுவர் எழுப்பப்பட்டது; இருப்பினும், ஜூலை 1958 இல், ஆற்றின் ஒரு புதிய வீக்கம் சுவரைக் கீழே கொண்டு வந்து, "காமினோ கோஸ்டனெரோ" (பாதை 11 என்றும் அழைக்கப்பட்டது) அழிக்கும் வரை தண்ணீர் சுவரை அழித்து கொண்டிருந்தது. வெள்ளம் சாலையை சேதப்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், தண்ணீரின் நிறுத்த முடியாத போக்கினால் சுமார் 100,000 வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன மார் டெல் பிளாட்டா மற்றும் மிராமரில் இருந்து நடைபாதை சாலை 1937 மற்றும் 1938 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது, அதே நேரத்தில் லா பிளாட்டா மற்றும் மக்டலேனா இடையேயான நீட்சி 1961 இல் முடிக்கப்பட்டது. பாதை 11 இன் நடைபாதை 1970 களின் இறுதியில் நிச்சயமாக முடிக்கப்பட்டபோது, அசல் சாலையின் சில பகுதிகள் மாற்றப்பட்டன. பழைய பாதை கடற்கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தது. பழைய பாதை இன்னும் செதுக்கப்பட்ட சாலையாகவே உள்ளது. 1986 ஆம் ஆண்டில் பியூனஸ் அயர்ஸ் மாகாண அரசாங்கம் மார் டெல் பிளாட்டாவின் நகர்ப்புற பகுதியைக் கடக்கும் சாலையின் நீளத்தை ஜெனரல் பியூர்ரெடான் பார்ட்டிடோவுக்கு மாற்றியது டிசம்பர் 5,1987 அன்று, மிராமரிலிருந்து மார் டெல் சுர் வரை அமைக்கப்பட்ட பாதை போக்குவரத்து சலுகைக்கு திறக்கப்பட்டது செப்டம்பர் 19,1990 அன்று, சலுகை ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. சாலையின் மேலாண்மை பின்னர் "காமினோ டெல் அட்லாண்டிகோ" (ஸ்பானிஷ் மொழியில் "அட்லாண்டிக் சாலை") க்கு வழங்கப்பட்டது, இது மாகாண பாதை 36 உடன் சந்திக்கும் பாதையிலிருந்து சாண்டா கிளாரா டெல் மார்க்கான போக்குவரத்து வட்ட அணுகல் வரை பாதையின் பராமரிப்பை எடுத்துக் கொள்ளும். இந்த ஒப்பந்தம் 15 ஆண்டுகள் காலத்திற்கு இருந்தது, ஒரு சிறப்பு பிரிவு மூலம் 20 ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கப்படுவதற்கான விருப்பத்துடன். ஜெனரல் கொனேசா மற்றும் மார் சிக்விட்டா அருகே உள்ள "பராஜே லா ஹுயெல்லா" என்ற இடத்தில் சுங்கச்சாவடிகள் அமைக்கப்பட்டன. 1996 ஆம் ஆண்டில் சலுகை பெற்றவர் பினாமர் மற்றும் வில்லா கெசெல் நகரங்களுக்கு இடையில் இரட்டை பாதையை கட்டினார், சுங்க கட்டணங்களை அதிகரிப்பதன் மூலம் நிதியளித்தார், இது பணிகள் முடிந்ததும் நடைமுறைக்கு வந்தது. டிசம்பர் 2010 இல் சாண்டா கிளாரா டெல் மார் மற்றும் பார்க் காமெட் இடையே 10 கிமீ பாதை திறக்கப்பட்டது. இந்தப் பணிகளுக்கான செலவு $43 மில்லியன் ஆகும். ஜூலை 2011 இல் பியூனஸ் அயர்ஸ் அரசாங்கம் பாதை 11 இன் நிர்வாகத்தை 30 ஆண்டு காலத்திற்கு "ஆட்டோவியா டெல் மார்" க்கு மீறியது. இந்த நிறுவனம் மாகாண வழித்தடங்களான ஆட்டோவியா 2,33,56,74 மற்றும் 36 ஆகியவற்றையும் நிர்வகிக்கிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில், பியூனஸ் அயர்ஸ் ஆளுநர் மரியா யூஜீனியா விடால் சலுகைகளை ரத்து செய்தார், எனவே பாதை 11 மீண்டும் அரசுக்குச் சொந்தமானது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் AUBASA, பியூனஸ் அயர்ஸ் மாகாணத்தில் உள்ள சலுகை டைரக்சியன் டி வியாலிடாட் டி பியூனஸ் அயர்ஸ் மாகாண சாலைகள்