Road recycler
மண் நிலைப்படுத்திகள் மற்றும் சாலை மறுசுழற்சி இயந்திரங்கள் பொறியியல் வாகனங்களாகும், அவை ஒரு காலத்தில் ஒத்த இயந்திரங்களாக இருந்தன; இருப்பினும், அவை இப்போது சாலை உருவாக்கும் இயந்திரங்களின் சிறப்பு துண்டுகளாக உள்ளன மற்றும் வெவ்வேறு இயந்திரங்களாக வளர்ந்துள்ளன. சில நேரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பிற சொற்கள்ஃ சாலை விவரக்குறிப்பு, சாலை மறுசீரமைப்பு, சாலை மில்லர், சாலை திட்டமிடுபவர் மற்றும் நடைபாதை விவரக்குறிப்பு. அவை முழு ஆழ மறுசுழற்சி செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உபகரணங்களின் வகைகள் வெவ்வேறு நாடுகள் சில நேரங்களில் வெவ்வேறு சொற்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் இயந்திரங்களுக்கும் சம்பந்தப்பட்ட செயல்முறைகளுக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டைக் கண்டறிவது கடினம். மண் நிலைப்படுத்துபவர் (பல்விமிக்சர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறார்) என்பது மிக்சிங் பிளேடுகள் அல்லது துடுப்புகளின் வரிசைகளைக் கொண்ட ஒரு உலோக டிரம் கொண்ட ஒரு கட்டுமான வாகனம் ஆகும். இது மண், ஒரு பைண்டர் முகவர் (பொதுவாக போர்ட்லேண்ட் சிமென்ட் அல்லது சுண்ணாம்பு) மற்றும் தண்ணீரை ஒரு கான்கிரீட் மிக்சருக்குப் பதிலாக கலக்கும் அறையில் துடுப்புகளுடன் கலப்பதன் மூலம் மண் சிமெண்டை உருவாக்குகிறது, மேலும் பொதுவாக கடினமான அல்லது மிகவும் தடிமனான நிலக்கீல் அல்லது கான்கிரீட்டை வெட்டவோ அல்லது கலக்கவோ செய்யாது. நவீன மண் நிலைப்படுத்திகள் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை மற்றும் பெரும்பாலும் துடுப்புகளுக்கு பதிலாக கார்பைடு உதவிக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. சில ஒற்றை பாஸ் மண் நிலைப்படுத்திகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை ஒரு பாஸில் மண் சிமெண்டை உருவாக்க முடியும், இந்த இயந்திரங்களில் சில நான்கு பாஸ்கள் வரை எடுக்கும். இந்த வழியில் பெரும்பாலான மண் நிலைப்படுத்திகள் சாலை மறுசுழற்சி இயந்திரங்களைப் போல மாறிவிட்டன, அங்கு அவை பழைய சாலை மேற்பரப்பை கலவையில் கலக்கலாம். சாலை நடைபாதை ஆலை என்பது ஒரு உலோக டிரம் கொண்ட ஒரு கட்டுமான வாகனம் ஆகும், இது டங்ஸ்டன் கார்பைடு முனை பற்களின் வரிசைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு நடைபாதை கான்கிரீட் அல்லது நிலக்கீல் சாலையின் மேல் மேற்பரப்பை துண்டிக்கிறது. வழக்கமாக (நிலைத்தன்மை இப்போது மிகவும் முக்கியமானது என்பதால்) மறுசுழற்சி செய்வதற்கான பொருளை புதிய நிலக்கீழாக பிரித்தெடுக்கிறது. சில பயன்பாடுகளில் முழு சாலை நடைபாதையையும் அகற்றலாம். அகற்றுவதற்கான காரணங்கள் சாலையின் மேற்பரப்பு சேதமடைந்திருக்கலாம் மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும். இது மிகவும் அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரமாகும், சில 500 ஹெச்பிக்கு மேல் உள்ள என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது வழக்கமாக நான்கு ஊர்ந்து செல்லும் பாதைகளில் பொருத்தப்படுகிறது, இருப்பினும் சில நேரங்களில் மூன்று ஊர்ந்து செல்லும் பாதைகள் அல்லது சக்கரங்களில் பொருத்தப்படுகிறது. சாலை மறுசுழற்சி அல்லது சாலை மறுசுழற்சி என்பது ஒரு புதிய, மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட சாலை மேற்பரப்பை உருவாக்க சிமெண்ட், நுரை கொண்ட நிலக்கீல் மற்றும்/அல்லது சுண்ணாம்பு மற்றும் தண்ணீரை ஏற்கனவே உள்ள நடைபாதையுடன் (பொதுவாக மிகவும் மெல்லிய நிலக்கீல் மட்டுமே) கலக்கும் போது ஒரு நிலக்கீல் நடைபாதை அரைப்பான் அல்லது ஒரு கலவை அரைப்பான் மற்றும் மண் நிலைப்படுத்தியாகும். இது வழக்கமாக நிலக்கீல் சாலையை ஒரு பைண்டர் மற்றும் பேஸ் கோர்ஸுடன் ஒரே பாஸில் கலக்கும் செயல்முறையைக் குறிக்கிறது. அரைக்கும் கட்டர் டிரம்களின் கீழே உள்ள புகைப்படத்தில், பல பற்களைக் கொண்ட முன் டிரம் ஒரு நடைபாதை ஆலையில் இருந்து இருக்கும், மேலும் மிகவும் கடினமான நிலக்கீல் அல்லது கான்கிரீட் மேற்பரப்புகளை அகற்ற பயன்படுத்தப்படும். குறைவான பற்களைக் கொண்ட டிரம்கள் சாலை மறுசுழற்சி இயந்திரத்திலிருந்து வரும், மோட்டார் மீது சுமையைக் குறைக்க பற்கள் செவ்ரான் வடிவத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. ஒரு சில பற்கள் மட்டுமே ஒரே நேரத்தில் வெட்டப்படுகின்றன, மேலும் பற்களை அமைக்கும் இந்த முறை மையத்திற்கு பொருளை அதிகரிக்க உதவுகிறது, அங்கு அதை ஒரு கன்வேயர் பெல்ட் மூலம் எளிதாக எடுக்க முடியும். உற்பத்தியாளர்கள் கீஃ எஸ்எஸ் = மண் நிலைப்படுத்துபவர்; ஆர்எம் = சாலை ஆலை அமாக் (ஜெர்மனி) எஸ்எஸ் பிடல்லி (இத்தாலி) எஸ்எஸ்/ஆர்எம்-கேட்டர்பில்லர் பொமாக் (ஜெர்மனி/அமெரிக்கா) எஸ்எஸ்/ஆர்எம் கேட்டர்பில்லர் இன்க் (அமெரிக்கா) எஸ்எஸ்/ஆர்எம் சிஎம்ஐ கார்ப்பரேஷன் (அமெரிக்கா) எஸ்எஸ்/ஆர்எம்-பொமாக் அமெரிக்கா சிஎம்ஐ சாலைக் கட்டுமானத்தின் (அமெரிக்கா) ஆர்எம்-டெரெக்ஸ் டைனாபாக் (ஸ்வீடன்) எஸ்எஸ்/ஆர்எம் இங்கெர்சோல் ரேண்ட் (அமெரிக்கா) ஆர்எம்-வால்வோ மார்க்ஸ் (ஜெர்மனி) ஆர்எம்-கலைக்கப்பட்ட பானியன் (பிரான்ஸ்) எஸ்எஸ் ரேகோ (அமெரிக்கா) எஸ்எஸ்/ஆர்எம்-கேட்டர்பில்லர் ரெக்ஸ் (அமெரிக்கா) எஸ்எஸ் ரோட்டெக் (அமெரிக்கா) எஸ்எஸ்/ஆர்எம் டபிள்யூ