Hurricane Debra (1959)
டெப்ரா சூறாவளி என்பது 1959 அட்லாண்டிக் சூறாவளி பருவத்தில் உருவான ஒரு அழிவுகரமான வெப்பமண்டல சூறாவளியாகும். ஐந்தாவது வெப்பமண்டல புயல் மற்றும் பருவத்தின் மூன்றாவது சூறாவளி, டெப்ரா ஜூலை 15 அன்று குளிர்-மைய தாழ்வு மற்றும் வெப்பமண்டல அலையின் தொடர்பிலிருந்து உருவானது. இந்த அமைப்பு ஜூலை 23 அன்று லூசியானாவுக்கு தெற்கே இருந்தபோது வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு என்று பெயரிடப்பட்டது, மேலும் இது அமெரிக்காவின் வளைகுடா கடற்கரையில் ஒரு வெப்பமண்டல புயலாக வேகமாக தீவிரமடைந்தபோது மேற்கு நோக்கி சுழன்றது. அடுத்த நாள் சாஃபிர்-சிம்ப்சன் சூறாவளி அளவுகோலில் வகை 1 சூறாவளி நிலையை அடைந்தபோது, அது ஒரு வளர்ந்த புயலாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதால் வடமேற்கு நோக்கி ஒரு திருப்பம் தெளிவாகத் தெரிந்தது. சூறாவளி மெதுவாக முன்னோக்கி வேகத்தில் வடக்கு நோக்கி வளைந்ததால், டெக்சாஸ் கடற்கரையை ஒரு குறைந்தபட்ச சூறாவளியாக நெருங்கியதால் வலிமை பராமரிக்கப்பட்டது. இது ஜூலை 24 உள்ளூர் நேரத்தின் மாலை (ஜூலை 25 அன்று 0000 யூ. டி. சி) ஃப்ரீபோர்ட் மற்றும் டெக்சாஸின் கால்வெஸ்டன் இடையே கரைக்கு வந்தது. இது விரைவாக ஒரு வெப்பமண்டல புயலாகவும், பின்னர் உள்நாட்டிற்கு நகர்ந்தபோது ஒரு மனச்சோர்வாகவும் பலவீனமடைந்தது, ஜூலை 28 அன்று அது வடமேற்கு நோக்கி திரும்பியபோது சிதறியது. எஞ்சிய ஈரப்பதம் பின்னர் ஜூலை பிற்பகுதியிலும் ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில் மேல் மட்ட இடியுடன் கூடிய மழையைத் தூண்டியது. டெப்ரா டெக்சாஸுக்கு வருவதற்கு முன்பு, ஏராளமான சூறாவளி எச்சரிக்கைகள் வெளியிடப்பட்டன மற்றும் குறைந்தது 8,600 பேர் வெளியேற்றப்பட்டனர். தென்கிழக்கு டெக்சாஸில் பலத்த மழை பெய்தது, இதனால் நெடுஞ்சாலைகளில் பரவலான வெள்ளம் ஏற்பட்டது. கடல் கப்பல்கள் புயலின் தாக்கத்தை ஏற்றன, பலர் சிக்கித் தவித்தனர் அல்லது சேதமடைந்தனர். விமானம், ரயில் மற்றும் சாலை போன்ற போக்குவரத்து வடிவங்கள் கணிசமாக இடையூறு ஏற்பட்டன அல்லது மூடப்பட்டன. புயலால் ஏற்பட்ட பலத்த காற்று கட்டிடங்கள், ஜன்னல்கள், அடையாளங்கள் மற்றும் கூரைகளுக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. சூறாவளியின் விளைவாக 11 பேர் காயமடைந்தனர், ஆனால் யாரும் இறக்கவில்லை, மேலும் சுமார் 90 கால்நடைகள் நீரில் மூழ்கின. டெக்சாஸின் பிரேஸோரியா, கால்வெஸ்டன் மற்றும் ஹாரிஸ் மாவட்டங்களில் சேதம் $6.685 மில்லியனைத் தாண்டியது, மேலும் புயலால் ஏற்பட்ட மொத்த சேதம் $7 மில்லியனை எட்டியது. அதன்பிறகு, வானிலை பணியகம் எச்சரிக்கை இல்லாததற்காக விமர்சிக்கப்பட்டது; பணியகத்தின் தலைவர் ஸ்டீபன் லிச்ட்ப்ளோ, ஏதேனும் எச்சரிக்கைகள் வழங்கப்பட்டதும், சரியான நேரத்தில் வழங்கப்பட்டதும் அதிர்ஷ்டம் என்று கூறினார். வானிலை வரலாறு டெப்ராவின் தோற்றம் மேற்கு பஹாமாஸ் மற்றும் புளோரிடாவில் வெப்பச்சலனப் பகுதியிலிருந்து மேல்-வெப்பமண்டல குளிர்-மைய தாழ்வு மற்றும் ஜூலை 15 அன்று வெப்பமண்டல அலை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. ஒரு மிதவெப்ப மண்டல மலைத்தொடரின் தாக்கத்தின் கீழ்-அல்லது உயர் அழுத்தத்தின் ஒரு பெல்ட்-இது மெதுவாக தென்மேற்கு நோக்கி சுழன்று ஜூலை 20 அன்று மெக்ஸிகோ வளைகுடாவை அடைந்தது. ஒரு பலவீனமான மேற்பரப்பு சுழற்சி 1900 EST (ஜூலை 21 அன்று 0100 UTC) க்கு அருகில் காணப்பட்டது, இது மேற்கு நோக்கி திரும்பும்போது தலைகீழ் தொட்டியால் பாதிக்கப்பட்டது. லூசியானா மற்றும் டெக்சாஸ் கடற்கரைகளை ஒட்டியுள்ள சூறாவளிகளுடன் 22-30 முடிச்சுகளின் காற்று இணைந்ததால் ஜூலை 23 வரை இந்த அமைப்பின் சுழற்சி தெளிவற்றதாக இருந்தது. இந்த புயல் லூசியானாவுக்கு தெற்கே அமைந்துள்ளபோது 0000 யூ. டி. சி அருகே வெப்பமண்டல பண்புகளை அடைந்தது, பின்னர் வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு என்று பெயரிடப்பட்டது. ஜூலை 24 அன்று கடற்கரையில் இருந்து கப்பல் தகவல்தொடர்புகள் 23-50 முடிச்சுகளின் காற்று மற்றும் 1007.5 mbar (29.75 inHg) ஒரு காற்றழுத்த அழுத்தத்தை செலுத்தியது, இது சாஃபிர்-சிம்ப்சன் சூறாவளி அளவுகோலில் ஒரு வெப்பமண்டல புயல் என்பதைக் குறிக்கிறது. டெக்சாஸின் ஃப்ரீபோர்ட்டில் உள்ள டவ் கெமிக்கல் ஆலையில் இருந்து 0733 சிஎஸ்டி (1333 யுடிசி) க்கு அருகில் எடுக்கப்பட்ட ரேடார் படங்கள், டெப்ரா அளவில் ஒரு முழு அளவிலான வகை 1 சூறாவளி என்பதை நிரூபித்தன, முந்தைய பிற்பகல் ரேடார் மூலம் உணரப்படாத ஒரு முக்கிய சுழல் தோற்றத்துடன். மத்திய அமெரிக்காவில் ஒரு துருவப் பள்ளத்தாக்கின் விளைவாக, டெப்ரா வடக்கு நோக்கி வளைந்தது, இருப்பினும் அதன் காற்று தெற்கு நோக்கி நகர்ந்தது, மேற்கு-வடமேற்கு நோக்கி வடமேற்கு நோக்கி வளைந்திருக்கும் என்ற முந்தைய கணிப்பை மீறி. ஒரு உளவு விமானம் நள்ளிரவில் அதன் மையத்தின் இருப்பிடத்தை தீர்மானித்தது, மேலும் சூறாவளி ஜூலை 24 உள்ளூர் நேரத்தின் மாலையில் (ஜூலை 25 அன்று 0000 யூ. டி. சி) ஃப்ரீபோர்ட் மற்றும் டெக்சாஸின் கால்வெஸ்டன் இடையே அதன் உச்ச தீவிரத்திற்கு அருகில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. இது ஜூலை 26 அன்று மேற்கு-வடமேற்கில் வளைந்திருந்தபோது விரைவாக பலவீனமடைந்தது, இருப்பினும் இது ஜூலை 28 அன்று மத்திய ஓக்லஹோமாவில் சிதறடிக்கும் வரை வெப்பமண்டல பண்புகளை பராமரித்தது, அதே நேரத்தில் இந்த அமைப்பு வடக்கு-வடமேற்கு நோக்கி முன்னேறியது. இது உள்நாட்டிற்கு நகர்ந்தபோது, அதன் கிழக்கு விளிம்பில் உள்ள ஈரப்பதம் அதன் வடகிழக்கில் ஒரு முனையுடன் இணைந்தது, இதனால் வடகிழக்கு லூசியானா மற்றும் தெற்கு ஆர்கன்சாஸில் வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகளில் மட்டுமே பலத்த மழை பெய்தது; அவை இறுதியில் வடக்கு மிசிசிப்பி, டென்னசி மற்றும் கென்டக்கி மீது கிழக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி சென்றன. டெப்ராவிலிருந்து ஈரப்பதம் மற்றும் ஸ்திரமின்மை ஜூலை 31 மற்றும் ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதிகளில் மொன்டானா மற்றும் வடக்கு இடாஹோவில் உயர் மட்ட இடியுடன் கூடிய மழைக்கு வழிவகுத்தது. கடற்கரைக்கு அருகே டெப்ரா சூறாவளியின் வளர்ச்சி அசாதாரணமானது, அதன் விரைவான தீவிரம் மற்றும் அசாதாரண திசையுடன் கூடுதலாக முன்னறிவிப்பை சிக்கலாக்கியது. கப்பல் அறிக்கைகள் இல்லாதது மற்றும் பெறப்பட்டவர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட தவறான தகவல்கள் டெப்ராவின் கணிப்புகளை மேலும் சிக்கலாக்கியது. இருப்பினும், கடற்கரைக்கு அருகில் உருவானதால், டெப்ராவுக்கு அதிக புயல் எழுச்சியை ஏற்படுத்த போதுமான நேரம் இல்லை. டெப்ராவின் வெள்ளம் மாதத்தின் பெரும்பாலான மழைப்பொழிவுக்கு காரணமாக இருந்தது. ஏற்பாடுகள் லூசியானாவின் நியூ ஆர்லியன்ஸில் உள்ள வானிலை பணியகம் ஜூலை 24 அன்று போர்ட் ஓ 'கானர் முதல் டெக்சாஸின் ஹை ஐலேண்ட் வரை 1230 யூ. டி. சி. யில் சிறிய விண்கல எச்சரிக்கைகளை வெளியிட்டது, அதே நேரத்தில் போர்ட் ஓ' கானர் முதல் டெக்சாஸின் மாடகோர்டா வரை "முழு புயல் எச்சரிக்கைகளும்" பதிக்கப்பட்டன, வழக்கமான புயல் எச்சரிக்கைகள் வடக்கே டெக்சாஸின் ஃப்ரீபோர்ட் வரை 1500 யூ. டி. சி. யில் நீட்டிக்கப்பட்டன. பின்னர் 2130 யூ. டி. சி. யில் மடகோர்டா முதல் ஹை தீவு வரையிலான பகுதிகளுக்கு சூறாவளி எச்சரிக்கை அறிவிக்கப்பட்டது, இது 2200 யூ. டி. சி. யில் வெளியிடப்பட்டது. வானொலி சேவைகள் (KGBC, KILE, KTLW, WBRZ மற்றும் KIOX உட்பட), செய்தித்தாள்கள், புல்லட்டின் பலகைகள், வெஸ்டர்ன் யூனியன் வழியாக தந்தி, பிராந்திய டெலிபிரிண்டர்கள், வர்த்தக சபையின் புயல் பலகை மற்றும் புயல் எச்சரிக்கை காட்சிகள் மூலம் எச்சரிக்கைகள் பரவலாக விநியோகிக்கப்பட்டன. பல ஆயிரம் குடிமக்கள் பள்ளிகள் மற்றும் நீதிமன்றங்கள் உள்ளிட்ட பொது வசதிகளில் தஞ்சம் புகுந்தனர். டெப்ராவின் அச்சுறுத்தலுக்கு மத்தியில் சர்ஃப்சைட் கடற்கரையில் சுமார் 1,000 குடியிருப்பாளர்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர். இரண்டாயிரம் முதல் மூன்றாயிரம் பேர் ஏங்கிள்டனுக்கு தப்பி ஓடினர், மேலும் 1,000 பேர் ஃப்ரீபோர்டுக்கு தப்பி ஓடினர். குறைந்தபட்சம் 2,500 பேர் கால்வெஸ்டன் விரிகுடா பகுதியிலிருந்து வெளியேறியதாக ஒரு மதிப்பீடு கூறியது; மேலும் 1,100 பேர் பிரேஸோரியா கவுண்டி நீதிமன்ற அறையில் தங்கியிருந்தனர் மற்றும் 1,000 குடியிருப்பாளர்கள் கால்வெஸ்டனில் உள்ள பொது கட்டிடங்களில் தஞ்சம் புகுந்தனர். பலர் ரிசார்ட் நகரங்களிலிருந்து பிற பகுதிகளுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். டெக்சாஸின் தாக்கம் ஃப்ரீபோர்டுக்கு அருகிலுள்ள பிரேசோஸ் ஆற்றின் வெள்ளக் கதவுகளில் மிக அதிக காற்று வீசுவதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கால்வெஸ்டன் விரிகுடாவில் அலைகள் இருந்தன; மோர்கன் பாயிண்ட் மிக உயர்ந்த அலைகளை அளவிட்டது, இயல்பை விட அதிகமாக இருந்தது. ஒட்டுமொத்தமாக, புயல் எழுச்சி சுமார் அதிகமாக இருந்தது; ஹூஸ்டனின் ஹாரிஸ்பர்க் அருகே, அதன் உயரம் தோராயமாக இருந்தது; கெமா-சீப்ரூக் பகுதியைச் சுற்றி, புயல் எழுச்சி இருந்தது, அதே நேரத்தில் டிக்கின்சன் பேயுவில் அவை சராசரியை விட அதிகமாக இருந்தன. வளைகுடா கடற்கரையோரம், குறிப்பாக டெக்சாஸில், பரவலாக அதிக மழைப்பொழிவு அளவிடப்பட்டது, இதில் டெக்சாஸின் ஆரஞ்சில் மொத்த மழைப்பொழிவும் அடங்கும், இது தாழ்வான தெருக்களில் வெள்ளத்திற்கு வழிவகுத்தது; இந்த மொத்த எண்ணிக்கை டெப்ராவுக்கு மிக அதிகமாக இருந்தது. பியூமாண்டில் தினசரி மழைப்பொழிவு சாதனை அடையப்பட்டது, மேலும் சூறாவளி-சக்தி காற்று உள்நாட்டில் பரவியது. ஒரே நேரத்தில் ஏற்பட்ட புயல் எழுச்சி மற்றும் டெப்ராவால் பெய்த கனமழையால் நெடுஞ்சாலைகளில் பரவலான வெள்ளம் ஏற்பட்டது, ஜூலை 25 அன்று கால்வெஸ்டனுக்கு வடமேற்கே உள்ள நெடுஞ்சாலை 75 உட்பட, கால்வெஸ்டன் தீவு பிரதான நிலப்பரப்பிலிருந்து பல மணி நேரம் பிரிந்தது. ஹிட்ச்காக் மற்றும் கால்வெஸ்டன் இடையேயான நெடுஞ்சாலை 6; கெமாவிலிருந்து சீப்ரூக் வரை நெடுஞ்சாலை 146; மற்றும் கெமாவிலிருந்து லீக் சிட்டி வழியாக நீண்டிருக்கும் பண்ணை முதல் சந்தை சாலை 518 ஆகியவை வெள்ளத்தில் மூழ்கிய பிற முக்கிய சாலைகளாகும். எந்தவொரு சேதமும் ஏற்படவில்லை என்றாலும், சுமார் 0027 யூ. டி. சி. யில் பிரவுன்ச்வில்லே/சவுத் பாத்ரே தீவு சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு வடமேற்கே ஒரு புனல் மேகம் சுருக்கமாக தொட்டதாக உறுதிப்படுத்தப்படாத அறிக்கை சுட்டிக்காட்டியது. கால்வெஸ்டன் விரிகுடாவின் மேற்கு மற்றும் வடக்கு முனைகளில் அமைந்துள்ள பெரும்பாலான தனியார் துறைமுகங்கள் டெப்ராவின் புயல் எழுச்சியின் விளைவாக அழிக்கப்பட்டன. கூரைகள், கண்ணாடி, அடையாள பலகைகள், ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் சில கடல் கப்பல்களுக்கு முதன்மையாக சேதம் ஏற்பட்டது; பலத்த மழை காரணமாக நீர் உயர்வதால் ஏராளமான சேதம் ஏற்பட்டது. கால்வெஸ்டன் தீவின் மேற்கு விளிம்பில் சுமார் 90 கால்நடைகள் கொல்லப்பட்டன. சொகுசு புக்கனீர் ஹோட்டலில் இருந்து அதன் நீச்சல் குளத்தில் மரச்சாமான்கள் வீசப்பட்டு, ஒரு பெரிய ஜன்னல் உடைந்தது. ஃபோர்ட் வொர்த்தில், டேபர்னக்கிள் பாப்டிஸ்ட் தேவாலயத்தின் நுழைவாயில் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது, அதன் எச்சங்கள் அருகிலுள்ள சாலையில் சிதறிக் கிடந்தன. கெமா-பே டவுன் பகுதிக்கு அருகே கடல் கப்பல்களுக்கு ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய சேதம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. ஹிட்ச்காக் பகுதியில் காற்று மற்றும் அலைகளால் பரவலான சேதம் ஏற்பட்டது, அங்கு ஒரு மீன்பிடி முகாமில் சூறாவளியைத் தாங்க முயன்ற மூன்று பேர் மீட்கப்பட்டனர், இருப்பினும் அவர்கள் பின்னர் மீட்கப்பட்டனர். ஹூஸ்டன் பகுதியில், மின் இணைப்புகள் மற்றும் மரங்கள் விழுந்ததில் மட்டுமே சேதம் ஏற்பட்டது. முன்னாள் ஹூஸ்டன் சர்வதேச விமான நிலையத்தில், விமானப் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் துறைமுகங்களில் பரந்த கப்பல்கள் இருந்ததால் நீர் போக்குவரத்து தடைபட்டது. கீழே விழுந்த மின் இணைப்புகளைத் தொட வேண்டாம் என்று பார்வையாளர்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டது, மேலும் ஒரு மருத்துவமனையில் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டது மற்றும் சாலைகள் வெள்ள நீரில் மூழ்கின. ஹூஸ்டனில் பெரும்பாலான ரயில் மற்றும் சாலை போக்குவரத்து கணிசமாக பாதிக்கப்பட்டது. டெக்சாஸ் நகரில் ஒருவர் காணாமல் போனார், மேலும் பலர் பிற பகுதிகளில் கணக்கிடப்படவில்லை. அங்கு, வீடுகள் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்பட்ட சேதம் மொத்தம் பல நூறாயிரக்கணக்கான டாலர்கள். 16 கடைகள் சேதமடைந்த போதிலும், எந்த வீடுகளும் சேதமடையவில்லை. பிரேஸோரியா கவுண்டியில் பயிர் சேதம் நூறாயிரக்கணக்கான டாலர்களை எட்டியது. ஒரு படகு கேப்டன் தனது கப்பல் அலைகளின் கீழ் ஒரு பாறை ஜெட்டியில் மோதியதில் காயமடைந்தார். ஃப்ரீபோர்ட்டில் புயல் எச்சரிக்கை கொடிகளை ஏற்றுவதற்காக பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு கோபுரம் இடிக்கப்பட்டது, மேலும் நகரத்திற்குள் ஏற்பட்ட சேதத்தில் உடைந்த ஜன்னல்கள் மற்றும் கூரை கூழாங்கற்கள் ஆகியவை அடங்கும், மேலும் மின் தடை ஏற்பட்டது. நகரின் சாலைகளில் வாகனங்கள் வீசப்பட்டன, மேலும் நகரின் முதன்மைத் தெருவான செகண்ட் ஸ்ட்ரீட் வெள்ள நீரில் மூழ்கியது; ஃப்ரீபோர்ட்டில் உள்ள டெப்ராவின் ஒட்டுமொத்த விளைவுகளின் செலவு $300,000 என மதிப்பிடப்பட்டது, இருப்பினும் அப்போதைய மேயர் ஜிம் ரஸ்ஸல் சேதம் $15 லட்சத்தை எட்டக்கூடும் என்று கூறினார். லா மார்க்கில் (அப்போது லாமார்க் என்று அழைக்கப்பட்ட) ஏற்பட்ட சேதம் மொத்தம் $1 மில்லியன் வரை இருந்தது. ஃப்ரீபோர்ட் பகுதியில் ஒருவர் மூழ்கி இறந்ததாக அறிக்கைகள் வலியுறுத்தின, ஆனால் அவர்கள் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை; மற்றொரு நபரும் அவர்களின் மகளும் முன்பு நகரத்தில் காணாமல் போனதாக பட்டியலிடப்பட்டவர்கள் ஹூஸ்டனில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டனர். ஃப்ரீபோர்ட் கடற்கரையில் ஒரு கப்பலில் நான்கு பேர் மற்றும் டெக்சாஸ் நகரில் ஒருவர் உட்பட பல நபர்கள் காணாமல் போனதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. கிரீன் லேக்கில் மேலும் இரண்டு பேர் கணக்கிடப்படவில்லை. சூறாவளி மற்றும் காற்றின் போது க்ளூட்டில் உள்ள ஒரு இரவு கிளப் தீப்பிழம்புகளாக வெடித்தது, தீ பரவுவதற்கான வாய்ப்பை உருவாக்கியது, இருப்பினும் பல தீயணைப்பு வீரர்கள் அந்த இடத்திற்கு வந்த பிறகு அது கையாளப்பட்டது. லா போர்ட்டில் சிறிய அளவிலான சுமார் 1,000 தூண்களை டெப்ரா அழித்தது. ஒரு இறால் படகு மற்றும் இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கடினமான சூழ்நிலைகளில் இருப்பதாக அறியப்பட்டது, மற்றொருவர் படகின் எரிபொருள் தொட்டி அதிலிருந்து அகற்றப்பட்டதாகவும், அதன் குழுவினர் ஒரு வெடிப்பை எதிர்பார்க்கிறார்கள் என்றும் கூறி ஒரு துயர அழைப்பை அனுப்பினார். ஒரு கடலோர காவல்படை விமானம் இறால் படகு ரோசினாவை அகற்றத் தொடங்கிய பின்னர் தேடியது, அதே நேரத்தில் பிளாக் தோர்ன் என்று அடையாளம் காணப்பட்ட ஒரு கடலோர காவல்படை மிதவை கெய்ன் ஹோய் மீது விசாரணை நடத்தியது, இருப்பினும் ரோசினாவில் இருந்த மூன்று பேரும் பின்னர் மீட்கப்பட்டனர். காணாமல் போனதாகக் கூறப்பட்ட அனைத்து கப்பல்களும் ஜூலை 25 அன்று கடலோர காவல்படையால் மீட்கப்பட்டன. மூன்று பேர் கொண்ட குழுவினருடன் ஹோப் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கப்பல் ஃப்ரீபோர்ட்டின் தென்கிழக்கு கரையில் வீசப்பட்டது, ஆனால் அமெரிக்க கடலோர காவல்படையால் கப்பலையும் அதன் கப்பல் உறுப்பினர்களையும் மீட்க முடியவில்லை. அப்போதைய ஜெஃபர்சன் கவுண்டி விமான நிலையம், செபாஸ்டியன் மற்றும் கென்னடி அருகே சூறாவளி தாக்கியது, முதல் டெப்ராவின் முன்னோடியுடன் தொடர்புடையது. மொத்தத்தில், பிரேஸோரியா, கால்வெஸ்டன் மற்றும் ஹாரிஸ் மாவட்டங்களின் கிழக்குப் பகுதியில் ஏற்பட்ட சேதம் மொத்தம் 6.7 லட்சம் டாலர்களாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் பிற இடங்களில் ஏற்பட்ட சேதம் மொத்தம் 7 மில்லியன் டாலர்களாக அதிகரித்தது. பிரேஸோரியா கவுண்டியில் 10 பேருக்கு லேசான காயங்கள் ஏற்பட்டன, மேலும் கடற்கரையில் ஒருவர் காயமடைந்தார். ஓக்லஹோமாவில் மற்ற இடங்களில், மாநிலத்தின் சிறிய பகுதிகளில், குறிப்பாக தென்கிழக்கு, கிழக்கு, வடக்கு மற்றும் வட-மத்திய பகுதிகளில் பலத்த மழை வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தியது. கியோவா மற்றும் கடோ மாவட்டங்களில் இரண்டு சூறாவளிகள் தொட்டன, முந்தைய கண்காணிப்புடன், இதன் விளைவாக குறைந்த சேதம் ஏற்பட்டது. ஸ்டில்வாட்டரில், தொடர்ச்சியாக மூன்று மணி நேரம் பெய்த கனமழையால் ஓக்லஹோமா நெடுஞ்சாலை ரோந்து படையினர் கவனித்தபடி வெள்ளம் ஏற்பட்டது. லூசியானா, மிசிசிப்பி, ஆர்கன்சாஸ், அலபாமா, மிசோரி, இல்லினாய்ஸ், இந்தியானா, கென்டக்கி மற்றும் ஓஹியோவிலும் பலத்த மழை பெய்தது. டெப்ரா மொன்டானா மற்றும் வடக்கு இடாஹோவில் உயர் மட்ட இடியுடன் கூடிய மழையைத் தூண்டியது, இறுதியில் காட்டுத்தீக்கு வழிவகுத்தது. ஹூஸ்டன் குரோனிக்கலில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு தலையங்கம் டெப்ரா சூறாவளி டெக்ஸாஸுக்கு வருவதற்கு முன்னர் எச்சரிக்கைகள் இல்லாததை விமர்சித்தது, ரேடார், விமானம் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள் மூலம், வானிலை பணியகம் புயலை முன்கூட்டியே ஒரு எச்சரிக்கையை வழங்க முடிந்திருக்க வேண்டும் என்று குற்றம் சாட்டியது. முன்னறிவிப்பு தொடர்பாக பணியகம் "சாதாரண குடிமகனைப் போலவே கிட்டத்தட்ட அறியப்படாததாகத் தோன்றியது" என்று கட்டுரை குறிப்பிட்டது. வானிலை பணியகத்தின் தலைவர் ஸ்டீபன் லிச்ட்ப்ளோ பதிலுக்கு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, "ஒரு எச்சரிக்கையைப் பெறுவது எங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம்" என்று கூறினார். அவர் தொடர்ந்தார், "[வானிலை பணியகத்திடம்] அவர்கள் புகார் செய்யும் உபகரணங்கள் இல்லாதிருந்தால், நாங்கள் எதுவும் வெளியிடாமல் இருந்திருக்கலாம்", மேலும் எச்சரிக்கைகள் உடனடியாக வெளியிடப்பட்டதாக அவர் கூறினார். 1961 ஆம் ஆண்டில் டெக்சாஸின் கல்ஹோன் கவுண்டியில் பழுதுபார்ப்பு பணிகள் நிறைவடைந்தபோது, செப்டம்பர் மாதத்தில் கார்லா சூறாவளி தாக்கியது. மேலும் காண்க டெக்சாஸ் சூறாவளிகளின் பட்டியல் (1950-79) யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சூறாவளிகளின் பட்டியல் அதே பெயரில் உள்ள பிற புயல்கள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டெப்ரா சூறாவளி வானிலை பணியகத்தின் வெளியீடு குறித்த தேசிய சூறாவளி மையத்தின் காப்பகத்தின் டெப்ரா சூறாவளி ஹைட்ரோமெடியோலாஜிக்கல் பிரடிக்ஷன் சென்டரின் அறிக்கை டெப்ரா அமெரிக்க வானிலை சங்கத்தின் மாதாந்திர வானிலை மதிப்பாய்வு வெளியீடு 1959 1959 அட்லாண்டிக் சூறாவளி சீசன் 1959 இண்டியானா 1959 இல் லூசியானா 1959 இல் டெக்சாஸ் வகை 1 அட்லாண்டிக் சூறாவளி அலபாமாவில் சூறாவளி ஆர்கன்சாஸில் இல்லினாய்ஸ் சூறாவளி கென்டக்கியில் இந்தியானா சூறாவளி லூசியானா லூசியானா லூசியானா லூசியானா லூசியானா சூறாவளிகளில் மிசிசிப்பி சூறாவளி மிசோரி சூறாவளி ஓக்லஹோமாவில் மிசோரி சூறாவளிகள்