Montopolis, Austin, Texas
டிராவிஸ் கவுண்டியில் மோன்டோபோலிஸ் என்ற இரண்டு இடங்கள் உள்ளன. முதலாவது கொலராடோ ஆற்றின் வடக்கே டெக்சாஸ் குடியரசின் காலத்தில் இருந்தது. இரண்டாவது ஆற்றின் தெற்கே டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் உள்ள இன்றைய மோன்டோபோலிஸ் சுற்றுப்புறமாகும். நகரின் நகர்ப்புற மையத்திற்கு தென்கிழக்கே அமைந்துள்ள இன்றைய சுற்றுப்புறம் ஜிப் குறியீடு 78741 இல் உள்ளது. மோன்டோபோலிஸ் வடக்கில் லேடி பேர்ட் ஏரியாலும், மேற்கில் க்ரோவ் தெரு மற்றும் பிளெசன்ட் பள்ளத்தாக்கு சுற்றுப்புறங்களாலும், தெற்கே டெக்சாஸ் மாநில நெடுஞ்சாலை 71 மற்றும் கிழக்கில் யு. எஸ். ரூட் 183 ஆகியவற்றாலும் சூழப்பட்டுள்ளது. தென்கிழக்கு மூலையில் ஆஸ்டின்-பெர்க்ஸ்ட்ரோம் சர்வதேச விமான நிலையம் உள்ளது. மோன்டோபோலிஸ் நகர சபை மாவட்டம் 3 இல் உள்ளது. டிராவிஸ் கவுண்டியில் மோன்டோபோலிஸ் என்று பெயரிடப்பட்ட இரண்டு இடங்கள் உள்ளன, அவை அவற்றின் உருவாக்கம் மற்றும் இருப்பிடத்தில் வேறுபடுகின்றன, சில நேரங்களில் இவை இரண்டும் இணைக்கப்படும்போது குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. முதலாவது கொலராடோ ஆற்றின் வடக்கே டெக்சாஸ் குடியரசின் காலத்தில் ஜெஸ்ஸி கார்னேலியஸ் டன்னேஹில் திட்டமிட்ட நகரமாக இருந்தது, கிழக்கே மற்றும் ஆஸ்டின் ஆக மாறும் இடத்திற்கு அருகில், எட்வின் வாலரின் ஆஸ்டின் வடிவமைப்பைப் போலவே ஒரு கட்டத்தில் நிறைய கட்டிடங்கள், பண்ணை இடங்கள், நிறைய இடங்கள் மற்றும் தெருக்கள் அமைக்கப்படுவதற்கான முறையான வடிவமைப்புடன். இரண்டாவது கொலராடோ ஆற்றின் தெற்கே உள்ள ஒரு சமூகம், இது டெக்சாஸின் புனரமைப்பு சகாப்தத்திலும், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் வடிவம் பெறத் தொடங்கியது, பல தசாப்தங்களாக உருவாகி, இறுதியில் பெரும்பாலான ஆஸ்டினைட்டுகள் இன்று மோன்டோபோலிஸ் என்று அங்கீகரிக்கும் சுற்றுப்புறமாக மாறியது. பழைய மற்றும் புதிய மோன்டோபோலிஸை இணைக்கும் பொதுவான நூல் ஒரு வரலாற்று ஆற்றைக் கடக்கும் படகு, பின்னர் அதே பெயரில் உள்ள பாலம், இரண்டிற்கும் முந்தைய வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. டெக்சாஸ் குடியரசு காலம் டெக்சாஸ் குடியரசின் சகாப்த நகரமான மோன்டோபோலிஸின் நிறுவனர் ஜெஸ்ஸி கொர்னேலியஸ் டன்னேஹில் (1797-1863) ஆவார். 1830 ஆம் ஆண்டில் டன்னேஹில்லின் மோன்டோபோலிஸ் நிறுவப்பட்டது என்பது சமீபத்தில் அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் தவறான கருத்து; டெக்சாஸில் டன்னேஹில்லின் காலம் அவ்வாறு இல்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. டன்னேஹில் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர் 1828 ஆம் ஆண்டில் டெக்சாஸுக்கு வந்து முதலில் மடகோர்டா கவுண்டியில் கேனி அருகே குடியேறினர். ஸ்டீபன் எஃப். ஆஸ்டினின் "லிட்டில் காலனியின்" உறுப்பினராக, அவர்கள் விரைவில் பாஸ்ட்ரோப்பிற்கு குடிபெயர்ந்தனர். 1836 ஆம் ஆண்டில் டெக்சாஸ் சுதந்திரப் போரின் போது, மெக்ஸிகன் படைகள் கொலராடோவில் குடியேற்றங்களை அச்சுறுத்தியபோது, டன்னேஹில்ஸ் மற்றும் பிற குடும்பங்கள் பாஸ்ட்ரோப்பை விட்டு கிழக்கு நோக்கி பழைய சான் அன்டோனியோ சாலையில் உள்ள நாகோக்டோசஸை நோக்கி வேகன்களில் தப்பி ஓடின. இந்த வெளியேற்றம் ரன்அவே ஸ்க்ரேப் என்று குறிப்பிடப்பட்டது. போரைத் தொடர்ந்து, டன்னேஹில்ஸ் ஹண்ட்ஸ்வில்லிலும் பின்னர் லா கிரெஞ்சிலும் 1839 வரை வாழ்ந்தனர். 1839 ஆம் ஆண்டில், டன்னேஹில், அவரது மனைவி ஜேன் எல். (ரிச்சர்ட்சன்) டன்னேஹில் (1803-1855), அவர்களின் குழந்தைகள் மற்றும் பல அடிமைப்படுத்தப்பட்ட நபர்கள், கொலராடோ ஆற்றில் 4,428 ஏக்கர் நிலப்பரப்புக்கு குடிபெயர்ந்தனர், அதில் இருந்து 800 ஏக்கர் நகரப் பகுதிக்கு கணக்கெடுக்கப்பட்டது. 1839 ஜூலை 2 ஆம் தேதி பதிவு செய்யப்பட்ட டன்னேஹில் மற்றும் ஐந்து பேருக்கு இடையிலான ஒரு கூட்டு ஒப்பந்தம், கொலராடோ ஆற்றின் இடது (வடக்கு) கரையில் ஒரு தட்டையான நகரத்தின் இருப்பிடத்தை நிறுவியது. கொலராடோவின் தெற்கே உள்ள சாண்டியாகோ டெல் வாலே மானியத்தின் எந்தப் பகுதியையும் டன்னேஹில் ஒருபோதும் சொந்தமாக வைத்திருக்கவில்லை, தற்போதைய மோன்டோபோலிஸ் சமூகம் அமைந்துள்ள கொலராடோ ஆற்றின் தெற்கே வளர்ச்சி அல்லது குடியேற்றத்திற்கு அவர் எந்த வகையிலும் பொறுப்பேற்கவில்லை. இந்த நகரத்திற்கு மோன்டோபோலிஸ் ("மலை" என்பதற்கான "மான்ட்" லத்தீன் மற்றும் "நகரம்" என்பதற்கான "போலிஸ்" கிரேக்கம்) என்று பெயரிடப்பட்டது. மோன்டோபோலிஸின் சமீபத்திய விளக்கம் "ஒரு மலையின் மீது உள்ள நகரம்" ஆகும். மோன்டோபோலிஸ் வரலாற்று அடையாளத்திற்கான ஆராய்ச்சியில் இதற்கு முதன்மை அல்லது சமகால சான்றுகள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை. சமூகத்தில் பல குடும்பங்கள் குடியேறின. ஜேம்ஸ் ஸ்மித் (1790-1845) 1838இல் முதன்முதலில் குடியேறியவராக இருக்கலாம். அவரது 1841 வீடு போக்கி க்ரீக் பண்ணையில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. எட்வர்ட் பர்ல்சன் அருகிலுள்ள வாட்டர்லூவை அமைப்பதற்கு முன்பு டான்னேஹில் மோன்டோபோலிஸை அமைக்கத் தொடங்கினார், இது டெக்சாஸ் குடியரசின் அரசாங்க இருக்கையாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பின்னர் ஆஸ்டின் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. மோன்டோபோலிஸ் மற்றும் கோமாஞ்ச் நகரமும் இந்த கவுரவத்திற்காக போட்டியிட்டன என்பதற்கான சான்றுகள் உள்ளன. ஆனால் தளத் தேர்வு ஆணையர்கள் ஸ்பிரிங் க்ரீக்கிலிருந்து (பார்டன் ஸ்பிரிங்ஸ்) ஒரு மைல் தொலைவில் உள்ள வாட்டர்லூ இருப்பிடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தனர், மேலும் மோன்டோபோலிஸ் முயற்சி அதன் கருத்தரித்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் இறந்துவிட்டது. 1841 வாக்கில், மோன்டோபோலிஸை நிறுவிய கூட்டாண்மை கலைக்கப்பட்டு, நிலம் விற்கப்பட்டது. மோன்டோபோலிஸை உருவாக்கிய கூட்டாண்மை முடிவுக்கு வந்திருந்தாலும், மோன்டோபோலிஸ் ஒரு இடத்தின் உணர்வாக நீடித்தது. ஓ. ஹென்றியின் தி டோர் ஆஃப் அன்ரெஸ்ட், மோன்டோபோலிஸில் வாழ்ந்த ஒரு செய்தித்தாள் ஆசிரியரைப் பற்றிய ஒரு கற்பனை சிறுகதை ஆஸ்டினை ஒட்டிய மோன்டோபோலிஸின் சமூகத்தைக் குறிக்கிறது. ஓ. ஹென்றி என்று நன்கு அறியப்பட்ட வில்லியம் சிட்னி போர்ட்டர், 1884 முதல் 1898 வரை ஆஸ்டினில் வாழ்ந்தார்; அவரது 1904 கதை அந்தக் காலத்தின் நினைவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அவரது வீடு, இப்போது ஓ. ஹென்றி அருங்காட்சியகம், முதலில் 308 கிழக்கு 4 வது தெருவில், 5 வது தெருவிலிருந்து ஒரு பிளாக்கில் அமைந்துள்ளது, வரலாற்றாசிரியர் மேரி ஸ்டார் பார்க்லி "முன்னோடிகளின் பாதை" என்று அழைத்தார்ஃ இன்றைய ஆஸ்டினுக்கான அசல் நுழைவு பழைய மான்டோபோலிஸ் வழியாக ஓடியது, கிழக்கே ஆஸ்டின் அருகில். 5 வது தெரு போன்ற சாலைகள் மோன்டோபோலிஸ் நகரப் பகுதி ஆஸ்டினுடன் எவ்வாறு சீரமைக்கப்பட்டன என்பதையும், பழைய மோன்டோபோலிஸ் நகரப் பகுதி உண்மையில் "மறைந்துவிடவில்லை" என்பதையும், மாறாக இன்றைய ஆஸ்டினின் ஒரு பகுதியாக மாறியதையும் விளக்குகின்றன. ஜூன் 2,1840 தேதியிட்ட டிராவிஸ் கவுண்டி கமிஷனர் நீதிமன்றத்தின் குறிப்புகள் ஆஸ்டினில் இருந்து பாஸ்ட்ரோப் வரை ஒரு சாலையை பதிவு செய்கின்றனஃ ". சாலை ஆஸ்டின் டவுன் டிராக்டின் பைன் ஸ்ட்ரீட் [இன்றைய 5 வது தெரு] வழியாகச் செல்லும், நீங்கள் மோன்டோபோலிஸ் பாதையின் பிராட் ஸ்ட்ரீட்டைத் தாக்கும் வரை மற்றும் பிராட் ஸ்ட்ரீட் முதல் மொன்டோபோலிஸ் நகரத்தின் மெயின் ஸ்ட்ரீட் வரை தொடரும் வரை, பின்னர் மெயின் ஸ்ட்ரீட் [வடக்கு] வழியாக அது பண்ணை எண். ஆறு மற்றும் ஏழு பின்னர் கிழக்கே ஆறு மற்றும் ஏழு என்ற வரிசையுடன் [மோன்டோபோலிஸ்] நகரப் பாதையின் கீழ் வரிசைக்கு ". மோன்டோபோலிஸின் பிராட் ஸ்ட்ரீட் இப்போது ஆஸ்டினின் 5 வது தெருவின் ஒரு பகுதியாகும்; மோன்டோபோலிஸின் மெயின் ஸ்ட்ரீட் இன்றைய ஷாடி லேன்; இன்றைய ஸ்பிரிங்டேல் சாலை மோன்டோபோலிஸின் மேற்கு எல்லையை உருவாக்கும் வடக்கு-தெற்கு சாலையாக இருந்தது, இது டன்னேஹில் லீக்கின் நீளத்தை இயக்குகிறது. போக்கி க்ரீக் மற்றும் டன்னேஹில் கிளை ஆகியவை இப்போது ஆஸ்டினின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பழைய மான்டோபோலிஸின் நீர்வழிப் பகுதிகளாகும். 1960 களில் இருந்து மேரி ஸ்டார் பார்க்லி போன்ற வரலாற்றாசிரியர்கள் முதல் மோன்டோபோலிஸை தெளிவாக நினைவு கூர்ந்தனர், மேலும் மோன்டோபோலிஸ் இடப் பெயர்களின் எச்சங்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் அசல் நகரப் பகுதியின் பகுதியில் நீடித்தன, எடுத்துக்காட்டாக மோன்டோபோலிஸ் டிரைவ்-இன் தியேட்டர் மற்றும் ஹோவர்டின் மோன்டோபோலிஸ் நர்சரி, இது 19 ஆம் நூற்றாண்டில் வேர்களைக் கொண்டிருந்தது. டன்னேஹில்லின் "மோன்டோபோலிஸ் நகரப் பகுதி" பற்றிய குறிப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டு வரை சட்ட ஆவணங்களில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் அசல் நகரப் பகுதியின் இருப்பிடம் சட்டப்பூர்வ உறுதியுடன் அறியப்படுகிறது என்பதை வலியுறுத்துகிறது. கொலராடோவின் தெற்கே "மோன்டோபோலிஸ்" என்ற இடப் பெயருடன் கூடிய ஆரம்பகால வரைபடம் யு. எஸ். ஜி. எஸ் 1894 ஆம் ஆண்டு ஆஸ்டின் மற்றும் டிராவிஸ் கவுண்டியின் நிலப்பரப்பு வரைபடமாக "மோன்டோபோலிஸ் ஃபெர்ரி" ஐக் குறிக்கிறது, அதாவது. மோன்டோபோலிஸ் நதி ஃபோர்டில் உள்ள படகு. ஆனால் படகு குறுக்குவெட்டிற்காக பெயரிடப்பட்டது, ஒரு சமூகம் அல்ல. எங்களுக்குத் தெரியும், ஏனெனில் அதே ஆண்டு, 1894, ஒரு ஜி. எல். ஓ வரைபடம் ஆஸ்டினுக்கு கிழக்கே கொலராடோ வழியாக டெல் வாலே, செயின்ட் எல்மோ, கார்ஃபீல்ட், ஹார்ன்ஸ்பி, டன்லாப் மற்றும் வெபர்வில் போன்ற சிறிய சமூகங்களைக் காட்டுகிறது, ஆனால் ஆற்றின் தெற்கே மோன்டோபோலிஸ் சமூகம் இல்லை. டிராவிஸ் கவுண்டி சாலைகள் 1898-1902 கணக்கெடுப்பில் இது தோன்றவில்லை, அதே நேரத்தில் தபால் நிலையங்கள் உள்ள மற்றும் இல்லாத பிற சமூகங்கள் செய்கின்றன. மோன்டோபோலிஸ் என்ற தபால் அலுவலகம் பின்னர் 1897 ஆம் ஆண்டில் (1902 இல் நிறுத்தப்பட்டது) படகு கடக்கும் தெற்குக் கரையில் நிறுவப்பட்டது. 1857 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்ட டெக்சாஸ் பஞ்சாங்கத்தில், 1907 ஆம் ஆண்டு வெளியான 1900 அமெரிக்க மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு தரவு (தபால் அலுவலகம் செயல்பாட்டில் இருந்தபோது 1900 மட்டுமே மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு) வரை மோன்டோபோலிஸ் சமூகத்தைப் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை. டெக்சாஸ் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் மோன்டோபோலிஸ் குறிப்பிடப்படவில்லை, அதே நேரத்தில் டிராவிஸில் உள்ள மஞ்சாகா மற்றும் மெரெல்டவுன் போன்ற பிற சமூகங்கள், 50 நபர்களை மட்டுமே கொண்டுள்ளன. குறுகிய காலம் வாழ்ந்தாலும், மோன்டோபோலிஸ் தபால் அலுவலகம் ஆற்றின் தெற்கே உள்ள சமூகத்திற்கு மோன்டோபோலிஸ் என்ற பெயரை ஏற்றுக்கொள்வதன் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. 1950 களின் முற்பகுதியில் ஆஸ்டின் நகரம் அந்த சமூகத்தை இணைக்கத் தொடங்கியபோது, அசல் நகரத்தின் நினைவகம் மங்கத் தொடங்கியது. உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு, மறுசீரமைப்பு முதல் இன்றைய சுற்றுப்புறம் வரை, கொலராடோவின் தெற்கே உள்ள பகுதி ஒரு சுதந்திர மனிதர்களின் நகரமாக மாறியது, பங்குதாரர்களாக பணிபுரிந்த புதிதாக விடுவிக்கப்பட்ட அடிமைகளின் தாயகமாக மாறியது. பர்டிட் பிரெய்ரி கல்லறை டெக்சாஸின் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கல்லறையாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க பதவிக்கான விண்ணப்பத்தில், தோட்ட உரிமையாளரான ஜெஸ்ஸி எஃப். பர்டிட், அடிமைப்படுத்தப்பட்ட நபர்களையும் அவர்களது குடும்பத்தினரையும் அடக்கம் செய்வதற்காக கல்லறையை வழங்கியதாகவும், "அடக்கம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து தற்போது வரை உள்ளது" என்றும் கூறுகிறார். மோன்டோபோலிஸ் என்ற தபால் அலுவலகம் 1897 ஆம் ஆண்டில் ஜெபர்சன் டி. ராண்டோல்ஃப் தபால்மாஸ்டராக நிறுவப்பட்டது; தபால் அலுவலகம் ஏப்ரல் 10,1902 அன்று நிறுத்தப்பட்டது. 1900இல் மோன்டோபோலிஸ் மக்கள் தொகை 142 ஆக இருந்தது. 1891 ஆம் ஆண்டில் ஆப்பிரிக்க அமெரிக்க குழந்தைகளுக்கான ஒரு பள்ளி கொலராடோ பள்ளி மாவட்டத்தில் பள்ளி எண். 34 ஆகும். இந்த கட்டிடம் 1935 இல் ஒரு புயலில் அழிக்கப்பட்டது. பின்னர் செயின்ட் எட்வர்ட் பாப்டிஸ்ட் தேவாலயத்தால் நிலம் நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது மற்றும் கேம்ப் ஸ்விஃப்ட்டில் இருந்து மாற்றப்பட்ட கட்டிடத்திலிருந்து கட்டப்பட்ட இரண்டாவது பள்ளி. அந்த பள்ளி 1952 இல் ஆஸ்டின் சுயாதீன பள்ளி மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, பின்னர் நகரம் முழுவதும் பிரித்தலின் ஒரு பகுதியாக 1962 இல் மூடப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், அக்கம்பக்கத்தில் மெக்சிகன் குடியேறியவர்களின் பெரும் வருகை காணப்பட்டது. 1919 மற்றும் 1922 க்கு இடையில், சான் ஜோஸ் கல்லறை (கல்லறை சான் ஜோஸ்) மோன்டோபோலிஸ் டிரைவின் 700 வது தொகுதியில் ஒரு மெக்சிகன் மற்றும் மெக்சிகன்-அமெரிக்க கல்லறையாக நிறுவப்பட்டது. இந்த கல்லறை டெக்சாஸ் வரலாற்று கல்லறையாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. பென் ஒயிட் பவுல்வர்டுக்கு தெற்கே ஹோக் லேனில் ஒரு கூடுதல் பிரிவு அமைந்துள்ளது. மோன்டோபோலிஸ் டிரைவ் என்று சுயமாக பெயரிடப்பட்டதை விட இன்றைய மோன்டோபோலிஸ் சுற்றுப்புறத்தை எந்த சாலையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தவில்லை, மேலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் அக்கம்பக்கத்தின் மாற்றங்களை விளக்குகிறது. 1950 ஆம் ஆண்டில் சமூகத்தின் குடியிருப்பாளர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த மில்லர் லேன் மற்றும் பூத் லேன் ஆகிய இரண்டு சாலைகளை மறுபெயரிட வேண்டும் என்று டிராவிஸ் கவுண்டி கமிஷனர்கள் நீதிமன்றத்தில் மனு செய்தனர். இந்த சாலைகள் மொன்டோபோலிஸ் பாலத்தை தென்மேற்கே மூன்று மைல் தொலைவில் உள்ள பர்ல்சன் சாலையுடன் இணைக்கின்றன. இன்றைய மோன்டோபோலிஸ் டிரைவைப் பெற்றெடுப்பதற்கும், வளர்ந்து வரும் மோன்டோபோலிஸ் சுற்றுப்புறத்தின் அடையாளத்தை மேலும் உறுதிப்படுத்துவதற்கும் கமிஷனர்கள் நீதிமன்றம் ஒப்புதல் அளித்தது. அருகாமையில் இருந்தபோதிலும், ஆஸ்டின் மோன்டோபோலிஸை ஓரளவு இணைக்க 1952 வரை காத்திருந்தார், மேலும் இது 1970 கள் வரை முழுமையாக இணைக்கப்படவில்லை. அமெரிக்க மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, ஒவ்வொரு ஐந்து குடியிருப்பாளர்களில் இரண்டு பேர் வறுமையில் வாழ்கின்றனர், தொழிலாள வர்க்க சுற்றுப்புறம் நீண்ட காலமாக ஆஸ்டினில் ஏழ்மையான ஒன்றாகும். கல்வி அடைவதும் நகர சராசரியை விட மிகவும் பின்தங்கியுள்ளது-2000 ஆம் ஆண்டில், மோன்டோபோலிஸ் குடியிருப்பாளர்களில் 53 சதவீதம் பேர் 25 வயதிற்கு மேற்பட்டவர்கள் உயர்நிலைப் பள்ளி டிப்ளோமா இல்லை. ஆஸ்டினின் மகத்தான வளர்ச்சியைக் கருத்தில் கொண்டு, மோன்டோபோலிஸ் சுற்றுப்புறம் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் அதிகரித்த வளர்ச்சியை அனுபவித்துள்ளது. இந்த சமூகம் ஆஸ்டினில் ஒரு மூலோபாய இடத்தில் அமைந்துள்ளது-ஆஸ்டின்-பெர்க்ஸ்ட்ரோம் சர்வதேச விமான நிலையத்தை ஒட்டியும், டெக்சாஸ் மாநில நெடுஞ்சாலை 71 மற்றும் யு. எஸ். ரூட் 183 ஆகிய இரண்டு முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளிலும் அமைந்துள்ளது. 2005 ஆம் ஆண்டில், ஆஸ்டின் நகரம் கிழக்கு ரிவர்சைடு-ஓல்டோர்ஃப் ஒருங்கிணைந்த திட்டமிடல் பகுதி முதல் மோன்டோபோலிஸ் முதல் ஏபிஐஏ வரை முழு கிழக்கு ரிவர்சைடு டிரைவ் நடைபாதைக்கும் ஒரு மாஸ்டர் பிளானை இறுதி செய்யும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தது. வளர்ச்சியின் அதிகரிப்பு மென்மையாக்குவதற்கான அச்சங்களைத் தூண்டியுள்ளது. ஆர்வலர்கள் 2014 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரு மண்டல மாற்றத்தை நிறுத்தினாலும், அது டுப்லெக்ஸ்களுக்கு பதிலாக காண்டோக்களை உருவாக்க அனுமதித்திருக்கும், காண்டோக்கள் 2014 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அங்கீகரிக்கப்பட்டன. 2015 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கூகிள் தங்கள் கூகிள் ஃபைபர் இணைய சேவை இப்பகுதியில் கிடைக்கும் என்று அறிவித்தது. கொலராடோ ஆற்றைக் கடப்பது பழைய மற்றும் புதிய மோன்டோபோலிஸை இணைக்கும் பொதுவான நூல் வரலாற்று சிறப்புமிக்க ஆற்றைக் கடப்பது படகு மற்றும் அதே பெயரில் பாலமாக மாறுகிறது. ஒரு நதி ஃபோர்டாக "மோன்டோபோலிஸ்" என்ற பெயர் டெக்சாஸ் குடியரசின் சகாப்த மோன்டோபோலிஸ் நகரத்தை குறிக்கிறது. டெக்சாஸ் குடியரசு சகாப்த மோன்டோபோலிஸ் நகரம் மற்றும் கூட்டாண்மை கலைக்கப்பட்ட நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகும், சமூகம் இன்று இந்த பெயரை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பும் இது ஒரு புவியியல் இடப் பெயராக மாறியது. ஆற்றைக் கடப்பது இரண்டு மோன்டோபோலிஸையும் இணைக்கும் நிலையான அம்சமாகும். புனரமைப்பு சகாப்தத்தின் போது டெக்சாஸின் சிறந்த பொருளாதார வளங்களில் ஒன்று, கன்சாஸ் மற்றும் வடக்கே உள்ள பிற சந்தைகளில் விற்கக்கூடிய நீண்ட கொம்பு கால்நடைகள் ஏராளமாக இருந்தன. மோன்டோபோலிஸ் ஃபோர்டு 1867 முதல் 1884 வரை பயன்படுத்தப்பட்ட சிஷோல்ம் பாதைக்கு கொலராடோவின் முக்கிய குறுக்குவெட்டுகளில் ஒன்றாகும். வரலாற்றாசிரியர் மேரி ஸ்டார் பார்க்லி எழுதியது போல், "ஆஸ்டின் வழியாக கால்நடைகளை ஓட்டுவது ஒரு பொதுவான காட்சியாக இருந்தது, மேலும் மோன்டோபோலிஸ் மற்றும் ஷோல் க்ரீக் ஆகிய இரண்டு முக்கிய குறுக்குவெட்டுகளைக் கடக்கும்போது கால்நடைகள் சண்டையிடுகின்றன". 1878 ஆம் ஆண்டில் கால்வெஸ்டன் டெய்லி நியூஸ் ஆஸ்டினில் இருந்து செய்திகளை எதிரொலித்ததுஃ "டிராவிஸ் நாடு. ஆஸ்டின் ஸ்டேட்ஸ்மேன், மார்ச் 30: ஞாயிற்றுக்கிழமை கடைசி மூன்று கால்நடைகள், தலா 2500 முதல் 399 தலைகள், மோன்டோபோலிஸ் ஃபோர்டில் ஆற்றைக் கடந்தன, கடந்த வாரத்தில் சுமார் 15,000 தலைகள் அந்த இடத்தைக் கடந்துள்ளன. ஆனால் குறுக்குவெட்டு இரண்டு மோன்டோபோலிஸையும் விட பழமையானது. ஐரோப்பியர்கள் வருவதற்கு முன்பு ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக பழங்குடி மக்கள் இப்பகுதியில் வசித்து வந்தனர். பூர்வீக அமெரிக்க பாதைகள் வழியாக ஸ்பானியர்களால் நிறுவப்பட்ட வரலாற்று எல் காமினோ ரியல் டி லாஸ் தேஜாஸ், இன்றைய மான்டோபோலிஸ் சுற்றுப்புறத்தின் கிழக்கு விளிம்பில் இன்றைய மான்டோபோலிஸ் பாலத்தின் கிழக்கே கொலராடோவை வழிநடத்தியது. பழைய மோன்டோபோலிஸ் ஃபோர்டைக் குறிக்கும் மோன்டோபோலிஸ் பாலம் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ளது. இந்த பாலம் 2018 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது, இது ஒரு உயர்வு மற்றும் பைக் பாதசாரி போக்குவரத்து பாலமாக மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது, இதில் வரலாற்று விளக்க அடையாளங்கள் அடங்கும். 2020 ஆம் ஆண்டில் டிராவிஸ் கவுண்டி வரலாற்று ஆணையம் சாண்டா ஃபே, என். எம். ஐச் சேர்ந்த தேசிய பூங்கா சேவை (என். பி. எஸ்) உறுப்பினர்களை சந்தித்தது, அவர்கள் ஆஸ்டினில் எல் காமினோ ரியல் டி லாஸ் தேஜாஸ் தேசிய வரலாற்று பாதை சங்கத்துடன் இணைந்து டிராவிஸ் கவுண்டி வழியாக பாதையின் பாதையை ஆவணப்படுத்தவும் நினைவுகூரவும் பணியாற்றினர். மத்திய டெக்சாஸ் பிராந்திய மொபிலிட்டி ஆணையத்துடன் இணைந்து பணியாற்றி, எல் காமினோ ரியல் டி லாஸ் தேஜாஸின் ஒரு பகுதியாக குறுக்குவெட்டை அங்கீகரிக்கும் பாதசாரி பாலத்தின் ஒரு பகுதியாக அடையாளங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. மோன்டோபோலிஸ் கல்வி ஆஸ்டின் சுயாதீன பள்ளி மாவட்டம் மற்றும் டெல் வாலே சுயாதீன பள்ளி மாவட்டம் ஆகிய இரண்டாலும் வழங்கப்படுகிறது. மோன்டோபோலிஸுக்கு மண்டலப்படுத்தப்பட்ட ஏஐஎஸ்டி பள்ளிகள் பின்வருமாறுஃ * ஜான்ஸ்டன் கேம்பஸ் டெல் வாலேயில் உள்ள அலிசன் தொடக்கப்பள்ளி மார்ட்டின் நடுநிலைப் பள்ளி கிழக்கத்திய நினைவு உயர்நிலைப் பள்ளி மோன்டோபோலிஸுக்கு மண்டலப்படுத்தப்பட்ட பள்ளிகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ பேட்டி தொடக்க கில்பர்ட் தொடக்கப்பள்ளி ஹில்க்ரெஸ்ட் தொடக்கப்பள்ளி ஹார்ன்ஸ்பி-டன்லாப் தொடக்கப்பள்ளி டெய்லி நடுநிலைப் பள்ளி ஓஜெடா நடுநிலைப் பள்ளி டெல் வாலே உயர்நிலைப் பள்ளி மக்கள்தொகை 2019 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி மோன்டோபோலிஸின் மக்கள் தொகை 10,700 சதுர மைல் பரப்பளவில் இருந்தது. ஒரு சதுர மைலுக்கு மக்கள் தொகை அடர்த்தி ஒரு சதுர மைலுக்கு 4,825 பேர், இது ஆஸ்டினின் நகர அளவிலான சராசரியான ஒரு சதுர மைலுக்கு 3,893 பேரை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது. இன முறிவு ஹிஸ்பானிக் அல்லது லத்தீன் 67.1%, வெள்ளை 19.7%, கருப்பு 7.7%, இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இனங்கள் 3.2%, ஆசிய 1.4%, அமெரிக்க இந்திய 0.6%, பூர்வீக ஹவாய் மற்றும் பிற பசிபிக் தீவுவாசிகள் 0.3%, வேறு சில இனங்கள். 04%. மோன்டோபோலிஸில் 2019 ஆம் ஆண்டில் சராசரி குடும்ப வருமானம் $45,360 ஆக இருந்தது, இது ஆஸ்டினின் $75,413 ஐ விட குறைவாக இருந்தது. ஆண்களின் சராசரி வயது 32.7 ஆண்டுகள் மற்றும் பெண்களுக்கு 31.9 ஆகும் (நகரம் முழுவதும் முறையே 33.8 ஆண்டுகள் மற்றும் 34.2 உடன் ஒப்பிடும்போது). பிரிக்கப்பட்ட வீடுகளின் சராசரி மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பு (அனைத்து அலகுகளின் 46.7%) $470,732 ஆகும், இது ஆஸ்டினின் சராசரியான $481,494 ஐ விட குறைவாகும். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மோன்டோபோலிஸ் பொழுதுபோக்கு மையம் ஏ. சி. சி ரிவர்சைடு வளாகம் (இனிமையான பள்ளத்தாக்கு சுற்றுப்புறத்தின் ஒரு பகுதி) டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் உள்ள சுற்றுப்புறங்கள் டெக்சாஸ் குடியரசின் டிராவிஸ் கவுண்டியின் டெக்சாஸ் புவியியலில் முன்னாள் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு-நியமிக்கப்பட்ட இடங்கள்