NBR B class
என். பி. ஆர். பி கிளாஸ் (எல். என். இ. ஆர் கிளாஸ் ஜே35) என்பது வட பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயில் சரக்கு பணிகளுக்காக வில்லியம் பேடன் ரீட் வடிவமைத்த 0-6-0 நீராவி என்ஜின் வகையாகும். அவை 1906 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன மற்றும் உட்புற சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்டீபன்சன் வால்வு கியர் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன. முதல் பதினெட்டு என்ஜின்கள் பிஸ்டன் வால்வுகளைக் கொண்டிருந்தன, மீதமுள்ளவை ஸ்லைடு வால்வுகளைக் கொண்டிருந்தன. வகைப்பாடு எழுபத்தாறு என்ஜின்கள் கட்டப்பட்டன, இவை 1923 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மற்றும் வடகிழக்கு ரயில்வேக்கு (எல். என். இ. ஆர்) அனுப்பப்பட்டன. LNER அவற்றை பின்வருமாறு வகைப்படுத்தியதுஃ J 35/1 பிஸ்டன் வால்வுகள் கொண்ட என்ஜின்கள் J 35/2 பிஸ்டன் வால்வுகள் மற்றும் குறுகிய ஃபயர்பாக்ஸ்கள் கொண்ட என்ஜின்கள் J 35/3 ஸ்லைடு வால்வுகளுடன் என்ஜின்கள் முழு வகுப்பிலும் 1923 மற்றும் 1942 க்கு இடையில் சூப்பர்ஹீட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டு 1937 முதல் பின்வருமாறு மறு வகைப்படுத்தப்பட்டனஃ J 35/4 சூப்பர்ஹீட்டர்கள் மற்றும் ஸ்லைடு வால்வுகள் கொண்ட என்ஜின்கள் J 35/5 சூப்பர்ஹீட்டர்கள் மற்றும் பிஸ்டன் வால்வுகள் கொண்ட என்ஜின்கள் எண் J 35/4 மற்றும் J 35/5 வகுப்புகளின் எழுபது என்ஜின்கள் 1948 இல் தேசியமயமாக்கப்பட்டபோது பிரிட்டிஷ் ரயில்வே (பிஆர்) உரிமையில் வந்து பின்வருமாறு எண்ணப்பட்டனஃ வகுப்பு J 35/5,64460-64477 வகுப்பு J 35/4