Lake Zürich right-bank railway line
ஏரி சூரிச் வலது கரை இரயில் பாதை (Lake Zürich right-தீர இரயில் பாதை) என்பது சுவிட்சர்லாந்தின் சூரிச் மண்டலத்தில் உள்ள ஒரு இரயில் பாதையாகும். அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இது சூரிச் ஏரியின் வலது அல்லது கிழக்குக் கரையில் ஓடுகிறது, இது சூரிச்சை ராப்பர்ஸ்விலுடன் இணைக்கிறது. நிரப்பு இடது கரை ரயில்வேக்கு பத்தொன்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1894 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை திறக்கப்பட்டது. கட்டப்பட்டபடி, இது முதலில் சூரிச் ஹாப்ட்பான்ஹோஃப் நிலையத்தின் மேற்பரப்பு மட்டத்திலிருந்து மேற்கு திசையில் புறப்பட்டது, லிம்மட் நதி மற்றும் லெட்டன் சுரங்கப்பாதை வழியாக ஸ்டாடல்ஹோஃபென் நிலையத்திற்கு 270 டிகிரி கடிகார திசையில் திரும்புவதற்கு முன்பு. 1990 முதல் லெட்டன் சுரங்கப்பாதை மூடப்பட்டு ஹிர்ஷென்கிராபென் சுரங்கப்பாதையால் மாற்றப்பட்டுள்ளது, இது ஹாப்ட்பாஹ்ன்ஹோப்பில் உள்ள புதிய தாழ்வான தளங்களில் இருந்து லிம்மட் ஆற்றின் கீழ் நேரடி கிழக்கு பாதையில் செல்கிறது. ஹிர்ஷென்கிராபென் சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்ட அதே நேரத்தில், ஸ்டாடல்ஹோஃபென் நிலையத்தை சூரிச் முதல் வின்டர்தூர் வரையிலும், வாலிஸெல்லன் முதல் ராப்பர்ஸ்வில் வரையிலும் உஸ்டர் வழியே இணைப்பதற்காக சூரிச்பெர்க் சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டது. இதன் விளைவாக ஜூரிச் ஹப்ஃப் மற்றும் ஸ்டாடல்ஹோஃபென் இடையேயான வலது கரை பாதையின் பிரிவு இப்போது ஜூரிச் எஸ்-பானின் முதுகெலும்பாக உள்ளது, இது எட்டு தனித்தனி வழித்தடங்களுக்கு குறையாமல் உள்ளது. இருப்பினும் ஸ்டாடல்ஹோஃபெனுக்கு அப்பால் போக்குவரத்து மூன்று எஸ்-பான் பாதைகளாக குறைகிறது. S6 மற்றும் S16 வழித்தடங்கள் முறையே உய்டிகான் அல்லது மெய்லன் வரை உள்ள அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தப்படுகின்றன. ரூட் எஸ் 7 ஸ்டாடல்ஹோஃபெனில் இருந்து மெய்லன் வரை இடைவிடாமல் இயங்குகிறது, பின்னர் அனைத்து நிலையங்களுக்கும் ராப்பர்ஸ்வில் வரை சேவை செய்கிறது. இந்த பாதை நீளமானது, நிலையான பாதை மற்றும் மேல்நிலை பாதை மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் இரட்டைப் பாதையாகும், ஆனால் ஸ்டாடல்ஹோஃபென் முதல் டீஃபென்ப்ரூனென் வரை, ஹெர்லிபெர்க்-ஃபெல்ட்மெய்லன் முதல் மெய்லன் வரை, உய்டிகான் முதல் ஸ்டாஃபா வரை மற்றும் யூரிகான் முதல் ராப்பர்ஸ்வில் வரை ஒற்றைப் பாதை பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. வரலாறு திறப்பு மார்ச் 12,1894 அன்று ஸ்டாடல்ஹோஃபென் முதல் ராப்பர்ஸ்வில் வரையிலான 30.3 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அது சடங்காக திறக்கப்பட்டது. தொடக்க நாளில், மார்ச் 14 ஆம் தேதி, இரண்டு அலங்கரிக்கப்பட்ட என்ஜின்கள் மற்றும் 14 பெட்டிகளுடன் ஒரு ஊர்வலம் ராப்பர்ஸ்விலுக்கு செல்லும் 12:20 இல் ஸ்டாடல்ஹோஃபெனில் இருந்து புறப்பட்டது. பாதை முழுவதும் ரயிலுக்கு ஒரு அன்பான வரவேற்பு வழங்கப்பட்டது மற்றும் நீண்ட நிறுத்தங்கள் இருந்தன. இப்போது ஹெர்லிபெர்க்-ஃபெல்ட்மெய்லன் என்று அழைக்கப்படும் இந்த நிலையம் உண்மையில் மெய்லன் நகராட்சிக்குள் அமைந்திருந்ததால் ஹெர்லிபெர்க்கில் சில அதிருப்தி உணரப்பட்டது. கருப்பு கொடிகள் மற்றும் பதாகைகள் தொங்கவிடப்பட்டன, மேலும் ரயில் பாதையை ஒட்டியுள்ள அன்டெர்கிரட் என்ற தெருவில், சிறப்பு ரயிலை இரண்டு உருவங்கள் வரவேற்றன. திரும்பும் பயணத்தில் உருவ பொம்மைகள் மீது பெட்ரோல் ஊற்றப்பட்டது. ரயில் கடந்து செல்லும்போது, எரியும் கரி வண்டிகள் மீது வீசப்பட்டது மற்றும் சில ஜன்னல்கள் கற்களால் உடைக்கப்பட்டன. சேதம் 7 பிராங்குகள் ஆகும். இந்த சம்பவம் பின்னர் ஹெர்லிபெர்க் ரயில்வே கலவரம் என்று அறியப்பட்டது மற்றும் ஹெர்லிபெர்க்கில் வசிக்கும் எட்டு பேர் காவலில் வைக்கப்பட்டனர், அவர்களில் மூன்று பேருக்கு இரண்டு மாத சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. அடுத்த நாள், மார்ச் 15,1894 அன்று, ஸ்டாடல்ஹோஃபென் மற்றும் ராப்பர்ஸ்வில் இடையே வழக்கமான கால அட்டவணை சேவை தொடங்கியது. ஒவ்வொரு திசையிலும் 67 முதல் 75 நிமிட பயண நேரத்துடன் எட்டு ரயில்கள் இருந்தன. ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு அக்டோபர் 1,1894 அன்று ராப்பர்ஸ்வில் முதல் சூரிச் சென்ட்ரல் ஸ்டேஷன் வரை சேவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த பாதை லெட்டன் சுரங்கப்பாதை வழியாகவும், பின்னர் சூரிச்-வின்டர்தர் பாதைக்கு இணையான ஒரு பாலத்திலும் இருந்தது. 1902 ஆம் ஆண்டில் சுவிஸ் வடகிழக்கு ரயில்வே சுவிஸ் ஃபெடரல் ரயில்வேயால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. 1971 ஜனவரி 18 அன்று ஹெர்லிபெர்க்-ஃபெல்ட்மெய்லன் நிலையத்தில் இரண்டு கோல்ட் கோஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் ஆர்ஏபிடிஇ 12/12 1109 மற்றும் 1119 மோதியது. காரணம் ஒரு புள்ளிகள் தோல்வி மற்றும் மனித பிழையின் கலவையாகும். இந்த விபத்தில் ஆறு பேர் உயிரிழந்தனர் மற்றும் 17 பேர் காயமடைந்தனர். மார்ச் 25,1971 அன்று உரிகானில் இருந்து புறப்படும் போது ராபிடே 1113 மற்றும் 1117 ஆகியவை மோதியது, அப்போது ஒரு ஓட்டுநர் சிவப்பு ஸ்டார்டர் சிக்னலை மிஞ்சினார். இந்த மோதலில் 16 பேர் காயமடைந்தனர். சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள ரயில்வே கோடுகள் சுவிஸ் ஃபெடரல் ரயில்வே கோடுகள் 15 கே. வி. ஏசி ரயில்வே மின்மயமாக்கல்