Crash/ride cymbal
ஒரு க்ராஷ்/ரைட் சிம்பல் என்பது ஒரு நடுத்தர எடை, சற்றே குறுகலான சிம்பல் ஆகும், பொதுவாக வரம்பில், ஒரு டிரம் கிட்டில் ஒரு க்ராஷ் மற்றும் ரைட் சிம்பல் ஆகிய இரண்டிலும் பரிமாற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சவாரி/க்ராஷ் சிம்பல் ஒரே விஷயம் என்று கருதப்படலாம், ஆனால் உண்மையில் வேறுபட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டில் க்ராஷ்/சவாரிக்கு ஒத்ததாக இருந்தபோதிலும், க்ராஷ் செயல்பாட்டைக் காட்டிலும் சவாரிக்கு உகந்ததாக இருப்பதற்கு இது சற்று கனமானது மற்றும்/அல்லது குறைவாக குறுகியது. இது விபத்து/சவாரி விட மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது. க்ராஷ்/ரைட் மற்றும் ரைட்/க்ராஷ் கைத்தாளங்கள் பல பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளனஃ மிகச் சிறிய பெட்டியில், ஒன்று மட்டுமே தொங்கவிடப்பட்ட கைத்தாளமாக இருக்கலாம், இது க்ராஷ் மற்றும் சவாரி ஆகிய இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில ஆரம்பகால கைத்தாளப் பொதிகளில் மூன்று கைத்தாளங்கள் மட்டுமே உள்ளனஃ ஒரு ஜோடி ஹை-தொப்பிகள் மற்றும் ஒரு க்ராஷ்/சவாரி. இருப்பினும், நுழைவு மட்டத்தில் கூட பெரும்பாலான கைத்தாளம் பொதிகளில் தனித்தனி சவாரி மற்றும் க்ராஷ் கைத்தாளங்கள் உள்ளன, மேலும் பெரும்பாலான டிரம் கருவிகளுடன் விற்கப்படும் டிரம் வன்பொருள் பொதிகளில் இரண்டு இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட கைத்தாளங்களுக்கான ஸ்டாண்டுகள் அடங்கும். பல ஆரம்பகால டிரம் கருவிகளில் ஒரே ஒரு டாம் மற்றும் ஒரு கைம்பல் மட்டுமே இருந்தது, இவை இரண்டும் பாஸ் டிரம்மில் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. இந்த கைத்தாளம் இப்போதெல்லாம் ஒரு விபத்து/சவாரி என்று அழைக்கப்படும்; அந்த நேரத்தில் அது வெறுமனே ஒரு ஊடகம் என்று அழைக்கப்பட்டிருக்கும், ஏதேனும் இருந்தால். ஒரு பெரிய பெட்டியில், அவை மிகப்பெரிய க்ராஷ் சிம்பலுக்கும் மிகச்சிறிய சவாரிக்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்கின்றன. மிகவும் மென்மையான அளவுகளில், ஒரு முழு அளவிலான சவாரி சிம்பலை விட மிகவும் வழக்கமான சவாரி தொனியை ஒருவர் வழங்குவார். மிகவும் உரத்த அளவில், அவை வழக்கமான க்ராஷ் கைத்தாளங்களை விட முழு மற்றும் நீண்ட விபத்துக்களை வழங்குகின்றன, இது மிகக் குறுகிய காலத்திற்கு ஒலிக்கலாம். குறிப்புகள் குறியீடுகள்