Lake Tahoe Concours d'Elegance
லேக் டாஹோ கான்கோர்ஸ் டி எலிஜென்ஸ் என்பது ஆண்டுதோறும் லேக் டாஹோவில் நடைபெறும் ஒரு நிகழ்வாகும், மேலும் இது கிளாசிக் மர படகுகளுக்கான மிகவும் மதிப்புமிக்க தீர்ப்பு நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும். ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் இரண்டு முதல் மூன்று நாட்கள் வரை நடைபெறும் இந்த நிகழ்வு (2009 மற்றும் 2010 ஆண்டுகள் விதிவிலக்காக ஜூன் மாதத்தில் நடத்தப்படுகின்றன), 1972 ஆம் ஆண்டில் மரப் படகு ஆர்வலர்கள் மற்றும் லேக் டாஹோவின் நிபுணர்களால் ஒரு கார் கான்கோர்ஸ் போன்ற படகுகளை மதிப்பிடுவதற்காக தொடங்கப்பட்டது. இப்போது அதிகாரப்பூர்வமாக டாஹோ யாட் கிளப்பால் நடத்தப்படுகிறது, 1994 முதல், இந்த நிகழ்ச்சி மரப் படகு உலகில் ஒரு புகழ்பெற்ற நிகழ்வாக மாறியுள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் இந்த நிகழ்ச்சி தொண்டு நன்கொடைக்கான பணத்தை திரட்டுகிறது, 2010 ஆம் ஆண்டில் $32,000 நன்கொடை அளிக்கப்பட்டது, 1994 முதல் தற்போது வரை மொத்த நன்கொடைகள் $200,000 க்கும் அதிகமாக உள்ளன. லேக் டாஹோ கான்கோர்ஸ் டி எலிஜென்ஸ் 1972 ஆம் ஆண்டில் டாஹோ சிட்டி மெரினாவில் தொடங்கப்பட்டது, மரப் படகு ஆர்வலர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் தங்கள் படகுகளுக்கு ஒரு தீர்ப்பு மற்றும் காட்சி காட்சியை உருவாக்க முயன்றனர். 1994 ஆம் ஆண்டில், டாஹோ யாட் கிளப் (1925 இல் நிறுவப்பட்டது) இந்த நிகழ்ச்சியை நடத்தத் தொடங்கியது, மேலும் இந்த நிகழ்வை கார்னேலியன் விரிகுடாவில் உள்ள சியரா படகு நிறுவனத்தின் மெரினாவுக்கு மாற்றியது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் கலைஞர் ராய் ட்ரையர் III இன் ஓவியம் தயாரிக்கப்பட்டு அந்த ஆண்டின் நிகழ்ச்சியின் அதிகாரப்பூர்வ சுவரொட்டியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிகழ்வுகள் இந்த நிகழ்ச்சி லேக் டாஹோவில் உள்ள மரப் படகு வாரத்தின் மையப்பகுதியாகும், இதில் நிகழ்ச்சி, படகு கிளப் உறுப்பினர்களுக்கான பல்வேறு பார்பிக்யூ நிகழ்வுகள் மற்றும் வூடி-ஓவர்-தி-பாட்டம் பந்தயம் ஆகியவை அடங்கும், இது ஆண்டுதோறும் மாறிவரும் போக்கில் பல படி பந்தயமாகும், இது முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட வேகத்தில் பல பணிகளை முடிப்பதைக் கொண்டுள்ளது; அந்த வாரம் மஹோகனி மேஜிக் என்ற கொண்டாட்டத்துடன் முடிவடைகிறது, இது அந்த வாரத்தில் நிகழ்ந்த அனைத்து நிகழ்வுகளின் ஸ்லைடு ஷோவையும் காட்டுகிறது. இந்த நிகழ்ச்சி முதலில் வியாழக்கிழமை தொடங்கியது, பொதுமக்களுக்கு மூடப்பட்டது, அங்கு படகுகளின் என்ஜின்கள் தீர்ப்பு செயல்முறையின் முதல் படியாக இயக்கப்படும். நிகழ்ச்சி அதிகாரப்பூர்வமாக வெள்ளிக்கிழமை தொடங்கியது, விஐபி பார்வையாளர்களுக்கு, தீர்ப்பு நடைபெறும் நாள் (இது சனிக்கிழமை வரை நீட்டிக்கப்படும் என்றாலும்). இந்த நிகழ்ச்சியில் படகின் ஒவ்வொரு முத்திரைக்கும் பல வகுப்புகள் உள்ளன, அதே போல் நிரந்தர விருதுகளும் உள்ளன; ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு மார்க் வகுப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, முக்கிய நிகழ்ச்சி கருப்பொருளாக, குறிப்பிட்ட வகுப்பைச் சேர்ந்த படகுகள், கிறிஸ்-கிராஃப்ட்ஸ் முதல் 1920 களின் படகுகள் வரை. நிகழ்ச்சியின் ஒரு சனிக்கிழமை, அனைத்து தீர்ப்பு முடிவுகளுக்குப் பிறகு, படகுகள் சியரா படகு மெரினாவிலிருந்து ஒரு கொண்டாட்டமான வெளியேறும், அவர்கள் விருது வழங்கும் விழாவிற்குச் செல்லும்போது, அல்லது உரிமையாளர்கள் எங்கு செல்ல விரும்புகிறார்களோ அங்கு. ஆரம்பத்தில் இருந்தே, இந்த நிகழ்ச்சி உரிமையாளர்கள் இருவரும் தங்கள் படகுகளைக் காண்பிப்பதற்கும், அவர்கள் தீர்ப்பளிக்கப்படுவதற்கும் ஒரு இடமாக கருதப்பட்டது. நிகழ்ச்சியின் ஆண்டுகளில், தீர்ப்பளிக்கும் முறை சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் முதல் இடத்தைப் பிடித்த படகுகள் உலகத் தரம் வாய்ந்தவையாக கருதப்படுகின்றன. தீர்ப்பளிக்கும் அமைப்பு 100-புள்ளி தீர்ப்பளிக்கும் முறையைக் கொண்டுள்ளது, இதில் வன்பொருள் முதல் பூச்சு வரை, வயரிங் மற்றும் அமைத்தல் வரை ஒவ்வொரு அம்சமும் முழுமையாக ஆராயப்படுகின்றன. தவறான வயரிங் (அசல் இருந்து), தவறான வார்னிஷ் நிறம், பூச்சு குறைபாடுகள், தவறான அமைத்தல் நிறம் மற்றும் படகுக்கு சரியானதல்லாத வன்பொருள் போன்ற விஷயங்களுக்கு புள்ளிகள் அகற்றப்படுகின்றன. படகுகளுக்கு, கார்களைப் போலல்லாமல், அவற்றின் அசல் என்ஜின் தேவையில்லை, ஆனால் அந்த ஆண்டு அந்த படகு மாதிரிக்கு சரியான ஒரு என்ஜின் இருக்க வேண்டும்; அந்த ஆண்டு ஒரு ஹெமிக்கு இது ஒரு விருப்பமாக இருந்தால், ஆனால் படகு முதலில் ஒரு செவர்லே என்ஜினைக் கொண்டிருந்தால், படகு ஹெமியுடன் கட்டமைக்கப்படுவதால் எல்லாம் மீட்டெடுக்கப்படும் வரை, அது விலக்கை எதிர்கொள்ளாது. 100-புள்ளி அமைப்பு காரணமாக, அந்த வகுப்பிற்கு பல முதல் இட படகுகள் இருக்கலாம், அல்லது இரண்டாவது அல்லது மூன்றாவது இடத்திற்கான படகுகள் மட்டுமே இருக்கலாம். நிகழ்ச்சியின் கவுரவம் வளர்ந்து, மறுசீரமைப்புகள் மேம்படுவதால், பல நீதிபதிகள் மற்றும் நிபுணர்களால், சில முதல் இடத்தைப் பிடித்த படகுகள் தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேறியதை விட சிறந்த நிலைக்கு மீட்டெடுக்கப்படலாம் என்று கூறப்படுகிறது. நீதிபதிகள் அனைவரும் மர படகுகளில் மிகவும் அறிவார்ந்தவர்கள், மேலும் ஒரு வகுப்பிற்கான ஒவ்வொரு நடுவர் குழுவிலும் ஒரு முன்னணி நீதிபதி இருக்கிறார், அவர் அந்த வகுப்பில் முன்னணி நிபுணர், எடுத்துக்காட்டாக ரிவாஸ். நிகழ்ச்சியின் தலைமை நீதிபதி பொதுவாக கிட்டத்தட்ட அனைத்து மரப் படகுகளிலும் ஒரு முன்னணி நிபுணர் ஆவார், மேலும் முழு செயல்முறையையும் மேற்பார்வையிடும் நிபுணத்துவம் அவருக்கு உள்ளது, மேலும் முன்னணி நீதிபதிகளுக்கான ஆதாரமாக உள்ளார், ஏனெனில் முன்னணி நீதிபதிகள் நீதிபதிகளுக்கானவர்கள், கேள்விகள் குறித்து தெளிவுபடுத்தவும், இறுதி முடிவை எடுக்கவும். படகுகள் தீர்மானிக்கப்பட்டவுடன், ஒவ்வொரு வகுப்பிலிருந்தும் நீதிபதிகள் கூட்டத்திலிருந்து விலகி, படகு கிளப்புக்குள் அந்தந்த மேசைக்குச் சென்று, ஒவ்வொரு படகையும் விவாதித்து, அனைத்து நீதிபதிகளின் குறிப்புகளின் அடிப்படையில் விலக்குகளை பரிசீலித்து, இறுதி மதிப்பெண்ணைக் கொடுக்கிறார்கள். அதன் 39 ஆண்டுகால வரலாற்றில் இந்த கடுமையான செயல்முறையின் காரணமாக, நிகழ்ச்சியின் நீதிபதிகள் மற்றும் தீர்ப்பளிக்கும் முறை புகழ்பெற்றது, மேலும் இது மர படகு நிகழ்ச்சிகளின் 'பெப்பிள் பீச்' ஆகும். கண்காட்சியில் பல வகுப்புகள் உள்ளன, ஹேக்கர்கிராஃப்ட் முதல் ஸ்டான்கிராஃப்ட் வரை அனைத்து வகையான மர படகுகளையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் இடையில் உள்ள மற்ற அனைத்தும். இது 2011 கான்கோர்ஸின் வகுப்புகளின் பட்டியல் ஆகும். கிளாஸ் 1-லேக்கர்ஸ் & லான்ச்ஸ் கிளாஸ் 2-அவுட்போர்டுகள் & கேனோக்கள் கிளாஸ் 3-டிரிபிள் காக்பிட் ரன்அவுட்கள் 23 அடிக்கு மேல். கிளாஸ் 4-டிரிபிள் காக்பிட் ரன்அவுட்கள் 23 அடிக்கு கீழ். கிளாஸ் 4-யூட்டிலிட்டி மாடல்கள் கிளாஸ் 5-போருக்கு முந்தைய ரன்அவுட்கள் (போர் இரண்டாம் உலகப் போர்) கிளாஸ் 6-போருக்குப் பிந்தைய ரன்அவுட்கள் கிளாஸ் 7-ப்ளோண்ட் டெக் ரன்அவுட்கள் கிளாஸ் 8-ரிவா & இன்டர்நேஷனல் என்ட்ரீஸ் கிளாஸ் 9-செடான் ரன்அவுட்கள் கிளாஸ் 10-யூத் என்ட்ரீஸ் கிளாஸ் 11-செடான் ரன்அவுட்கள் கிளாஸ் 12-ரேசிங் ரன்அவுட்கள்/ஜென்டில்மென்ஸ் ரேஸர்ஸ் கிளாஸ் 13-ஓபன் கிளாஸ் 14-மார்க் கிளாஸ் (2011, கார் வூட்ஸ்) அமெரிக்காவில் குறிப்புகள் படகு நிகழ்ச்சிகள்