Bourtange moor
போர்டாங்கர் மூர் (டச்சுஃ போர்டாங்கர்வீன்/போர்டாங்கர்மோயர்ஸ், ஜெர்மன்ஃ போர்டாங்கர் மூர், லோ சாக்சன்ஃ போர்டாங்கர் மூர்) என்பது டச்சு மாகாணங்களான ட்ரென்டே மற்றும் க்ரோனிங்கன் மற்றும் ஜெர்மனியின் எல்லைக்குட்பட்ட மாவட்டங்களான பென்ட்ஹைம் மற்றும் எம்ஸ்லாந்தின் கிழக்குப் பகுதிகளில் உள்ள ஒரு பள்ளத்தாக்கு ஆகும். டிரென்டே மற்றும் எம்ஸ்லேண்ட் மற்றும் பெத்தைம் மாவட்டங்களுக்கு இடையிலான எல்லையில் மீதமுள்ள ஒரு பகுதி இப்போது ஒரு இயற்கை காப்பகமாக உள்ளது, இது இன்டர்நேஷனலர் நேச்சர் பார்க் போர்டாங்கர் மூர்-பார்கர்வேன் ஆகும். வடிவம் மற்றும் அளவு போர்டாங்கே சதுப்பு ஒரு வி வடிவத்தைக் கொண்டிருந்தது. மேற்கத்திய கால் ஹன்ஸ் பள்ளத்தாக்கை உள்ளடக்கியது மற்றும் க்ரோனிங்கன் நகரத்தை நோக்கி இருந்தது. மேற்குப் பகுதி ஹோண்ட்ஸ்ரக் நதியால் சூழப்பட்டிருந்தது. கிழக்குப் பகுதி எம்ஸ் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்திருந்தது. இந்த இரண்டு கால்களுக்கும் இடையில் வெஸ்டர்வோல்ட் இருக்கிறார். அதன் அதிகபட்ச அளவில் சதுப்பு நிலமானது சுமார் 3000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் இருந்தது. வரலாறு கிமு 5000 ஆம் ஆண்டில் சதுப்பு நிலங்கள் தோன்றின. க்ரோனிங்கனில் உள்ள ஹோட்ஸ்மன்ஸ்மீர் போன்ற தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகள் காட்டுவது போல், இது நடப்பதற்கு முன்பே இப்பகுதியில் மக்கள் வசித்து வந்தனர். இந்த கண்டுபிடிப்புகள் இடைக்கற்காலத்தைச் சேர்ந்த நாடோடிகளுக்குக் காரணம். வளர்ந்து வரும் சதுப்பு நிலத்தின் காரணமாக இறுதியில் இந்த மக்கள் வெளியேறினர். வால்தே-டெர் ஆபெல் மற்றும் நியூவ்-டோர்ட்ரெக்ட் அருகே புதிய கற்காலம் முதல் இரும்புக் காலம் வரையிலான சாலைகளின் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. ஒரு இராணுவக் கண்ணோட்டத்தில், சதுப்பு நிலமானது ஒரு பாதுகாப்புத் தடையாக ஒரு முக்கியமான செயல்பாட்டைக் கொண்டிருந்தது, குறிப்பாக 1580 மற்றும் 1850 க்கு இடையில். க்ரோனிங்கனுக்கும் மன்ஸ்டருக்கும் இடையிலான போர்களின் போது சதுப்பு நிலங்கள் முக்கிய பங்கு வகித்தன, பள்ளத்தாக்கின் வழியாகவோ அல்லது அதனுடன் சேர்ந்து செல்லும் பாதைகள் உள்ள இடங்களில், கோட்டைகள் கட்டப்பட்டன. போர்டாங்கே, ஓடெஸ்சான்கள், நியுவெஸ்சான்கள், வால்தர்சான்கள் மற்றும் எம்மர்சான்கள் இந்த இடங்களுக்கு எடுத்துக்காட்டுகளாகும். சாகுபடி ஆரம்பத்தில் சதுப்பு நிலத்தின் விளிம்புகளில் மட்டுமே சாகுபடி செய்யப்பட்டது. அறுவடை செய்யப்பட்ட கரி எரிபொருள் ஆதாரமாக இருந்தது. இடைக்காலத்தின் இரண்டாம் பாதியில் அடுவார்ட் மற்றும் எஸ்ஸென் மடாலயங்கள் குகையை பயிரிடுவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தன. இடைக்காலத்தில் பள்ளத்தாக்கின் விளிம்புகளில் உள்ள சில இடங்களில் கம்பு பயிரிடுவதற்காக வடிகட்டப்பட்டது. வடிகால் மண் குடியேற்றத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் இப்பகுதி வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக மாறியது. 1360 மற்றும் 1500 க்கு இடையில் வடகிழக்கின் சில பகுதிகள் டாலார்ட்டால் அடித்துச் செல்லப்பட்டன. 16ஆம் நூற்றாண்டில் பெரிய அளவிலான கரி அறுவடை தொடங்கியது. கால்வாய்களைப் பயன்படுத்தி ஃபிரிஸியன் முறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் பெரும்பாலான கரி அறுவடை க்ரோனிங்கன் நகருக்கு அருகிலுள்ள ஹன்ஸ் ஆற்றில் செய்யப்பட்டது. இந்த சிறிய நதி வழியாக நகரத்திற்கு கரி கொண்டு செல்லப்படலாம். 17 ஆம் நூற்றாண்டில், வெஸ்டர்வோல்ட் க்ரோனிங்கன் நகரத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது மற்றும் கரி அறுவடை மிகவும் பெரிய அளவிலான ஜோஹன் டி லா ஹேய் ஆனது மற்றும் ஜோஹன் செம்ஸ் டி செம்ஸ்லினியின் மேற்கத்திய 'கால்' வழியாக ஒரு கோட்டை வடிவமைத்தார். டி செம்ஸ்லினி என்பது வொல்ஃப்ஸ்பார்ஜ் (சூய்ட்லார்டர்மீருக்கு அருகிலுள்ள ஒரு கிராமம்) மற்றும் டெர் ஆபெல் இடையே ஒரு நேர் கோடு ஆகும். இப்போதெல்லாம் இது ட்ரென்டே மற்றும் க்ரோனிங்கன் மாகாணத்திற்கு இடையிலான எல்லையாகும். 18 ஆம் நூற்றாண்டில் தோண்டப்பட்ட ஸ்டாட்ஸ்கனல் (சிட்டி கால்வாய்), பெரும்பாலும் செம்ஸ்லினியைப் பின்பற்றுகிறது. இந்த கால்வாய் பெரிய அளவிலான கரி அறுவடையில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது. பயிரிடப்பட்ட பகுதிகள் வீன்கோலோனியன் (கரி காலனிகள்) என்று அழைக்கப்பட்டன. கரி அறுவடை மற்றும் வடிகால் காரணமாக மீதமுள்ள சதுப்பு நிலங்கள் மிகவும் வறண்டன. இது கிழக்கு கிளையின் இராணுவ செயல்பாட்டிற்கு மோசமாக இருந்தது. எனவே, அங்கு தண்ணீரை வைத்திருக்க போர்டாங்கே அருகே அணைகள் கட்டப்பட்டன. மேலும் பக்வீட் பயிரிடும் ஜெர்மனியில் இருந்து காலனித்துவவாதிகள், குகையின் டச்சு பகுதிக்கு வந்தனர். பக்வீட் பயிரிடுவதற்கு மண்ணை பொருத்தமாக மாற்றுவதற்காக கரி எரிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. இதனால் ஏற்பட்ட சிரமத்தின் காரணமாக, இது 1925 இல் தடை செய்யப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் போது கரி ஒரு எரிபொருளாக, நிலக்கரி மற்றும் கரி அறுவடை ஆகியவற்றிலிருந்து போட்டி பெற்றது குறைந்த இலாபகரமானதாக மாறியது. 19ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் மற்றொரு முக்கியமான கால்வாய் தோண்டப்பட்டது, அது வெர்லெங்டே ஹூகேவீன்ச்சே வார்ட் ஆகும். இதன் விளைவாக பள்ளத்தாக்கின் தெற்கு புள்ளிகளில் அதிக கரி அறுவடை செய்யப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டில் கரி இனி பாக்கின் முக்கிய தயாரிப்பாக இருக்கவில்லை, ஆனால் செயல்படுத்தப்பட்ட கரி, டர்ஃப்ஸ்ட்ரூயிசல் (ஒரு வகையான உரம்) மற்றும் பாட்டிங் மண் ஆகியவை முக்கியமான தயாரிப்புகளாக மாறியது. புதிய கால்வாய்கள் எதுவும் தோண்டப்படவில்லை மற்றும் தொட்டியில் இருந்து பொருட்கள் பெரும்பாலும் குறுகிய பாதை ரயில்வே வழியாக தொழிற்சாலைகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. அங்கிருந்து அது கப்பல், டிராம் என்ஜின், ரயில் அல்லது டிரக் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டது. தென்கிழக்கு டிரென்டேயில் உள்ள ஆம்ஸ்டர்டாம் வெல்ட் அதன் கரி அகற்றப்பட்ட பிறகு, கரி மற்றும் பிற பொருட்களின் அறுவடை நிறுத்தப்பட்டது. ஆம்ஸ்டர்டாம் வெல்ட் உட்பட பாக்கின் மீதமுள்ள பகுதி மற்றும் சுற்றுப்புறங்கள் இப்போது ராம்சர் தளமான பார்கர்வேன் இயற்கை காப்பகத்தின் ஒரு பகுதியாகும். ஜெர்மனியில் கரி அறுவடை 21 ஆம் நூற்றாண்டில் தொடர்ந்தது. பாக்ஸ் உடல்கள் பாக்ஸில் பல பாக்ஸ் உடல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இதில் வீர்டிங் மென் (டிரென்டேயில் வீர்டிங் அருகே காணப்பட்டது), அஸ்ச்ப்ரோக்கன் மேன், டிரென்டேவிலிருந்து, ரோட்டர் ஃபிரான்ஸ் (எம்ஸ்லாந்தில் நியூ வெர்சன்) மற்றும் கிபெல்கார்ன் உடல் (க்ரோனிங்கனில் கிபெல்கார்ன்) நெதர்லாந்தின் க்ரோனிங்கன் (மாகாணம்) போக்ஸ் பற்றிய குறிப்புகள் நில வடிவங்கள் அடங்கும்.