A3071 road
ஏ3071 என்பது ஆங்கில கவுண்டி கார்ன்வாலில் உள்ள ஒரு சிறிய 'ஏ' சாலையாகும், இது செயின்ட் ஜஸ்ட்டை பென்சன்ஸ் மற்றும் ஏ30 உடன் இணைக்கிறது. இது 6.2 மைல் நீளம் கொண்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், செயின்ட் ஜஸ்டின் திருச்சபையில் சுரங்கங்கள் செழித்து வளர்ந்தன, ஆனால் வடக்கு கடற்கரையில் இயற்கை துறைமுகங்கள் எதுவும் இல்லை. ம்யூல் ரயில்கள், பேக்-குதிரைகள் அல்லது நான்கு குதிரைகளுடன் வேகன்கள் செம்பு மற்றும் தகரத்தை ஸ்டானரி நகரமான பென்சான்சில் உள்ள துறைமுகத்திற்கு கொண்டு சென்றன. வேகன்கள் பெரும்பாலும் ஹாலன் டாச்சென் கிராமத்தில் உள்ள ஃபோர்டில் தரையிறக்கப்பட்டன, மேலும் 26 மே 1843 அன்று தி வெஸ்ட் பிரிட்டன் செய்தித்தாளில் ஒரு அறிக்கை பென்சான்சின் திரு எட்வர்ட் ஹார்வியால் ஒரு பாலம் கட்டப்பட வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டியது. சுரங்கத் தொழில் மற்றும் நிக்கோலஸ் ஹோல்மேன் ஆகியோரால் இந்த பாலம் நிதியளிக்கப்பட்டது, அவர் 1834 ஆம் ஆண்டில் ஹேலின் காப்பர்ஹவுஸிலிருந்து ட்ரெஜெசியலுக்கு தனது ஃபவுண்டரியை மாற்றினார். இரண்டு-ஸ்பான் கிரேடு II பட்டியலிடப்பட்ட பாலம் ஒரு பழைய பாலத்தின் புனரமைப்பாகும், அதில் இருந்து பாராபெட்டுகள் மற்றும் முனைய புகலிடங்கள் உயிர்வாழ்கின்றன. இந்த பாலம் பழைய பாலத்தின் இடிபாடுகள் சுவர்களைத் தவிர கிரானைட் டிரஸ்ஸிங்குகளுடன் கிரானைட் ஆஷ்லரால் கட்டப்பட்டுள்ளது. நீரோடையின் மீது பரந்த நீளம் மற்றும் ரோஸ்கென்னல்ஸ் ஆலைக்கு ஒரு குறுகிய நீளம் உள்ளது. வடக்குப் பகுதியில் 'ஈ. எச்' என்றும், தெற்கில் '1843' என்றும் ஒரு கல்வெட்டு உள்ளது. ஹாலன் டாச்சென் கிராமம் இப்போது நியூபிரிட்ஜ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. டர்ன்பைக் 1863இல் பென்வித் டர்ன்பைக் அறக்கட்டளை (பின்னர் பென்சன்ஸ் மற்றும் செயின்ட் ஜஸ்ட் டர்ன்பைக் அறக்கட்டளை) உருவாக்கப்பட்டது. இந்த சாலை செயின்ட் ஜஸ்ட் முதல் பெண்டீன் வரை கடற்கரையோர சுரங்கப் பகுதிக்கு இடையிலான இணைப்பாக இருந்தது, மேலும் ஸ்டானரி நகரமான பென்சான்சில் உள்ள துறைமுகத்திற்கு அதிக சுரங்க போக்குவரத்தை கொண்டு சென்றது. டர்ன்பைக் இரண்டு கிளைகளை உள்ளடக்கியது, தற்போதைய B3318 இது டெவெரல் காமனில் A3071 ஐ விட்டு வெளியேறி போஸ்காஸ்வெல் ஹையர் டவுன்ஸ் ஐக் கடக்கிறது. வூன் கும்பாஸ் காமனில் சாலை பிரிந்து ஒரு கிளை ட்ருவெல்லார்டில் உள்ள வடக்கு கடற்கரை சாலையையும், மற்றொன்று போர்டெராஸ் கிராஸையும் அடைகிறது. டர்ன்பைக்கிற்கு முன்பு அசல் சாலை ஏ3071 ஐ ஹையர் ட்ரெஜெரெஸ்டில் விட்டு, ட்ரை கார்ன் ஹில்லின் மீது ஒரு செங்குத்தான பாதையில் சென்றது. இப்போது டர்ன்பைக் சாலை அல்லது புதிய சாலை என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சாலை, A3071 ஐ ஒரு சாலை சந்திப்பில் () சான்கிரீட் வரை விட்டு, நான்செரோவில் உள்ள ஃபவுண்டரிக்கு சேவை செய்கிறது. நான்கு குதிரைகள் மற்றும் வேகன்கள் கொண்ட குழுக்களுக்கு டர்ன்பைக் ஒரு எளிதான பாதையை வழங்கியது, அவை பேக் கோவேறு கழுதைகளுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டன. இந்த சாலையைப் பயன்படுத்த சுங்கவரி வசூலிக்கப்பட்டது, இது வருடாந்திர ஏலத்தின் மூலம் குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. டர்ன்பைக் உருவாவதற்கு முன்பு செயின்ட் ஜஸ்டின் சுரங்கங்கள் நன்றாக செயல்பட்டு வந்தன, மேலும் மிதமான சுங்கவரி ஆண்டுக்கு 800 பவுண்டுகள் அதிகரிக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. டர்ன்பைக் சட்டம் 1863 முதல் 21 ஆண்டுகள் நீடிக்கும் மற்றும் 6,300 பவுண்டுகள் கடன்கள் முன்கூட்டியே வழங்கப்பட்டன, இதில் போலிதோ மற்றும் பேட்டன், கார்ன் மற்றும் கார்ன் வங்கிகளிடமிருந்து முறையே 1750 பவுண்டுகள் மற்றும் 1,250 பவுண்டுகள் அடங்கும், மீதமுள்ளவை பத்திரதாரர்களிடமிருந்து பெறப்பட்டன. கட்டணங்கள் 1000 பவுண்டுகளுக்கு விடப்பட்டன. 1860களின் பிற்பகுதியில் சுரங்கங்கள் மூடப்பட்டதாலும், சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் இடம்பெயர்ந்ததாலும், வசூலிக்கப்பட்ட சுங்கவரி ஆண்டுக்கு 500 பவுண்டுகளாகக் குறைந்ததாலும் போக்குவரத்து குறைவாக இருந்தது. 1870 ஆம் ஆண்டில் பல ஆண்டுகளாக பத்திரதாரர்கள் எந்த வட்டியையும் பெறவில்லை, வருவாய் வீழ்ச்சியடைந்ததால் சாலையின் செயின்ட் ஜஸ்ட் முனை முடிக்கப்படவில்லை. உதாரணமாக, 1882 ஆம் ஆண்டில், ஆண்டுக்கு 800 பவுண்டுகள் வருமானம் இருக்கும் என்று அசல் மதிப்பீடு இருந்தபோதிலும், டர்ன்பைக்கை இயக்குவதற்கான வெற்றி ஏலம் 550 பவுண்டுகளாக இருந்தது. 1884 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தொடர்ச்சிச் சட்டம் இருந்தது, டர்ன்பைக் அறக்கட்டளை இறுதியாக நவம்பர் 1885 இல் மூடப்பட்டது. ட்ரெமெதிக் கிராஸில் உள்ள சுங்கச்சாவடி 1886 ஜூன் 9 அன்று ஏலம் விடப்பட்டது, மேலும் 98 பவுண்டுகள் இருப்பு எட்டப்படாதபோது உரிமையாளர் திரு டி. எஸ். போலிதோவால் திரும்பப் பெறப்பட்டது; அதிகபட்ச ஏலம் 40 பவுண்டுகள். மைல்கற்கள் பல மைல்கற்கள் மற்றும் வழிகாட்டி கற்கள் பாதையை குறிக்கின்றன, அவற்றில் சில இன்னும் அவற்றின் அசல் நிலையில் உள்ளன. அவை இரண்டு வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, டர்ன்பைக் அறக்கட்டளைக்கு முந்தையவை வளைந்த மேற்புறங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அறக்கட்டளையால் அமைக்கப்பட்டவை பிரமிடு மேற்புறங்களைக் கொண்டுள்ளன. சில பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன, A3071 குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் A3071 B3318 நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் SABRE-கார்ன்வாலில் உள்ள A3071 சாலைகள் A3071 A3071