Peter Stanley James
விங் கமாண்டர் பீட்டர் ஸ்டான்லி ஜேம்ஸ், (24 பிப்ரவரி 1917-11 ஜனவரி 1999) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் விமானப்படை தன்னார்வ ரிசர்வில் விமானியாக இருந்தார். 35 படைப்பிரிவு, எண். 78 படைப்பிரிவு மற்றும் எண். 148 படைப்பிரிவு. ஜேர்மன் போர்க்கப்பலுக்கு எதிரான பகல்நேர சோதனையின் போது ஹேண்ட்லி பேஜ் ஹாலிஃபாக்ஸ் எல் 9500 (டி. எல்-எச்) இன் கேப்டனாக இருந்த ஜேம்ஸ், மூவாயிரம் குண்டுவீச்சு சோதனைகளிலும் பறந்தார் மற்றும் ஹேண்ட்லி பேஜ் ஹாலிஃபாக்ஸை போருக்கு அழைத்துச் சென்ற முதல் விமானிகளில் ஒருவராக இருந்தார். ஜேம்ஸிற்கு 1941 ஆம் ஆண்டில் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை வழங்கப்பட்டது. ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை ஜேம்ஸ் 1917 பிப்ரவரி 24 அன்று நார்தாம்ப்டன்ஷையரின் வெல்லிங்பரோவில் பீட்டர் ஆக்டேவியஸ் ஜேம்ஸ் மற்றும் மேபல் விட்டன் ஜேம்ஸ் ஆகியோரின் மகனாகப் பிறந்தார். அவர் நார்தாம்ப்டன்ஷையரின் வோலஸ்டனில் தனது குடும்பத்துடன் வசித்து வந்தார், 1928 முதல் 1933 வரை வெல்லிங்பரோ பள்ளியில் பயின்றார், 1933 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் லிட்டில் இர்செஸ்டரை தளமாகக் கொண்ட உள்ளூர் தோல் பதனிடும் நிறுவனமான நிக்கல்சன் சன்ஸ் அண்ட் டேனியல் லிமிடெட்டில் சேர்ந்தார். 1938 ஏப்ரல் 14 அன்று, ஜேம்ஸ் ஆர். ஏ. எஃப் வி. ஆரில் ஒரு சார்ஜென்ட் (மாணவர்) விமானியாக சேர்ந்தார், மேலும் நார்தாம்ப்டன்ஷையரில் உள்ள சைவெல் ஏரோட்ரோமில் டி ஹாவிலாண்ட் டைகர் மோத், ஹாக்கர் ஹார்ட், ஹாக்கர் ஹிந்த் மற்றும் ஹாக்கர் ஆடாக்ஸ் விமானங்களை பறக்கவிடுவதற்கான தொடக்க விமானப் பயிற்சியைத் தொடங்கினார். பட்டம் பெற்ற பிறகு, ஜேம்ஸ் எண். 2 ஆக்ஸ்போர்ட்ஷையரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் பிரைஸ் நார்டனில் உள்ள சேவை பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி, ஏர்ஸ்பீட் ஆக்ஸ்போர்டில் பல என்ஜின் பயிற்சிக்காக, 20 ஜூன் 1940 அன்று அவரது ஆர்ஏஎஃப் பறக்கும் பேட்ஜ் வழங்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1940 இல், ஜேம்ஸ் எண். 10 ஆக்ஸ்போர்ட்ஷையரில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் அபிங்டனில் செயல்பாட்டு பயிற்சி பிரிவு, அங்கு அவர் நடுத்தர குண்டுவீச்சு மாற்று பயிற்சியைத் தொடங்கினார், இரட்டை இயந்திரமான ஆம்ஸ்ட்ராங் விட்வொர்த் விட்லியை பறக்கவிட்டார். தனது பயிற்சியை வெற்றிகரமாக முடித்த பிறகு, ஜேம்ஸ் விமானி அதிகாரியாக பதவி உயர்வு பெற்று எண். 78 ஸ்குவாட்ரன், ஒரு செயல்பாட்டு அலகு, யார்க்ஷயரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் டிஷ்போர்டை தளமாகக் கொண்ட ஆம்ஸ்ட்ராங் விட்வொர்த் விட்லியை பறக்கவிடுகிறது. அக்டோபர் 27,1940 முதல் பிப்ரவரி 11,1941 வரை, ஜேம்ஸ் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிராந்தியத்தின் மீது 15 நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார். ரூர் நதியில் உள்ள ஹாம் மற்றும் டூயிஸ்பர்க், லோரியன்ட் மற்றும் வில்ஹெல்ம்ஷேவன் துறைமுகங்கள் மற்றும் ப்ரெமென் நகரம் ஆகியவற்றிற்கான பயணங்கள் இதில் அடங்கும், திரும்பும் நேரத்தில், 11 மணி நேரம் பறந்த பிறகு, வளைய வான்வழி மற்றும் துறைமுக எக்ஸாக்டர் சேவை செய்ய முடியாத நிலையில், ஜேம்ஸ் தனது குழுவினரை ஜாமீனில் வெளியேறுமாறு உத்தரவிட்டார்-அனைவரும் டெவோனின் சவுத் மோல்டனில் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கினர். சவுத்தாம்ப்டன் மற்றும் கோவென்ட்ரி மீதான லுஃப்ட்வாஃப் தாக்குதல்களுக்கு பதிலடியாக 200 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மான்ஹைம் நகரத்தைத் தாக்கிய ஆபரேஷன் அபிகாயில் ரேச்சேலிலும் ஜேம்ஸ் பங்கேற்றார். நவம்பர் 8,1940 அன்று இத்தாலிக்கு ஒரு கூடுதல் தாக்குதல் கைவிடப்பட்டது, லுஃப்ட்வாஃப்பின் ஜங்கர்ஸ் ஜு 88, ஜேம்ஸ் விமானம் உட்பட நான்கு ஆம்ஸ்ட்ராங் விட்வொர்த் விட்லீஸ், சஃபோல்க், ஆர்ஏஎஃப் ஹானிங்டனில் புறப்பட காத்திருந்தபோது, ஃப்ளேர் பாதையின் நீளத்தில் குண்டுகளின் குச்சியை வீசியது. அவரது காலத்தில் எண். 78 ஸ்குவாட்ரன் ஜேம்ஸ் விங் கமாண்டர் (பின்னர் ஏர் கமாடோர்) ஜான் நிக்கோலஸ் ஹாவோர்த் விட்வொர்த், சிபி, டிஎஸ்ஓ, டிஎஃப்சி மற்றும் பார் ஆகியோருடன் பறந்தார், அவர் ஆபரேஷன் சேஸ்டிஸின் போது ஆர்ஏஎஃப் ஸ்காம்ப்டனில் நிலையத் தளபதியாக ஆகவிருந்தார், 617 ஸ்குவாட்ரன் எடெர்சி, மோஹ்னே மற்றும் சோர்ப் அணைகள் மீது தாக்குதல் நடத்தியது. மார்ச் 5,1941 அன்று, ஜேம்ஸ் எண். 35 ஸ்குவாட்ரன், யார்க்ஷயரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் லின்டன்-ஆன்-ஓய்ஸை தளமாகக் கொண்டது மற்றும் ஹேண்ட்லி பேஜ் ஹாலிஃபாக்ஸ் மீது உடனடி மாற்றத்தைத் தொடங்கியது, பறக்கும் சுற்றுகள் மற்றும் முன்மாதிரி விமானத்தில் தரையிறக்கங்கள், வரிசை எண் எல் 7244. அவரது காலத்தில் எண். 35 ஸ்குவாட்ரன், ஜேம்ஸ் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிராந்தியத்தில் 16 நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றார், இதில் போரின் முதல் மூன்று ஹேண்ட்லி பேஜ் ஹாலிஃபாக்ஸ் நடவடிக்கைகள், மெர்ஸ்பெர்க்கின் தெற்கே உள்ள லியூனா எண்ணெய் ஆலையின் குண்டுவெடிப்பு மற்றும் லா ரோச்செல் துறைமுகத்தில் ஜெர்மன் போர்க்கப்பல் மீது பகல்நேர தாக்குதல் ஆகியவை அடங்கும். ஜேம்ஸின் இடுகை எண். 35 படைப்பிரிவில் எண். 2 பீம் அணுகுமுறை பயிற்சி விமானம் (B.A.T.F) யார்க்ஷயரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் டிரிஃபீல்டில் அமைந்துள்ளது. ஆகஸ்ட் 11,1941 அன்று, ஜேம்ஸ் எண். யார்க்ஷயரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் லெகான்ஃபீல்டில் 28 (கனரக) மாற்று விமானம், அங்கு அவர் ஸ்குவாட்ரன் லீடர் (பின்னர் குரூப் கேப்டன்) ஜேம்ஸ் பிரையன் 'வில்லி' டைட் டிஎஸ்ஓ மற்றும் மூன்று பார்கள், டிஎஃப்சி மற்றும் பார் ஆகியவற்றின் கட்டளையின் கீழ் செயல்படும் பயிற்றுவிப்பாளராக ஆனார். பிப்ரவரி 12,1942 அன்று, ஜேம்ஸ் பொறுப்பு பறக்கும் அதிகாரியாக பதவி உயர்வு பெற்றார் மற்றும் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட எண். 35 ஸ்குவாட்ரன் (கனரக) மாற்று விமானம். அவரது காலத்தில் எண். 35 மாற்றும் விமானத்தில், ஜேம்ஸ் மீண்டும் விங் கமாண்டர் ஜான் விட்வொர்த்துடன், ஸ்குவாட்ரன் லீடர் ஜேம்ஸ் டைட்டுடன் பறந்தார். அவரது பயிற்சியின் கீழ் இருந்த மாணவர்களில் ராயல் கனேடிய விமானப்படையின் விமானி அதிகாரி டொனால்ட் பி. மெக்கிண்டைர் இருந்தார். ஏப்ரல் 27,1942 அன்று, ஹாலிஃபாக்ஸ் W1048 TL-S ஐ பறக்கும் போது, மெக்கிண்டயர் மற்றும் அவரது குழுவினர் ஜெர்மன் போர்க்கப்பலுக்கு எதிரான தாக்குதலில் பங்கேற்றனர். குண்டுவெடிப்பு ஓட்டத்தின் போது, அவரது விமானம் விமான எதிர்ப்பு (ஏஏ) துப்பாக்கிச் சூட்டால் தாக்கப்பட்டது, மேலும் ஸ்டார்போர்டு இறக்கையை சூழ்ந்த ஒரு விரிவான தீ இருந்தபோதிலும், நோர்வேயின் உறைந்த ஏரி ஹோக்லிங்கனில் பாதிக்கப்பட்ட விமானத்தை திறம்பட தரையிறக்க முடிந்தது. டபிள்யூ1048 ஜூன் 30,1973 அன்று ஆர்ஏஎஃப் துணை நீர் குழு மற்றும் டிராகன் டைவிங் கிளப்பின் உறுப்பினர்களால் மீட்கப்பட்டது, மேலும் இது ஹெண்டனில் உள்ள ராயல் விமானப்படை அருங்காட்சியகத்தின் பாம்பர் ஹாலில் நிரந்தரமாக காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சுருக்கமான பதவிக்காலத்திற்குப் பிறகு எண். 35 மாற்றும் விமானத்தில், ஜேம்ஸ் ஸ்குவாட்ரன் லீடர் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், ஏப்ரல் 1942 இல் அலுவலக கட்டளை எண். யார்க்ஷயரில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் கிராஃப்ட்டை அடிப்படையாகக் கொண்ட 78 மாற்று விமானம். இந்த அலகுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தபோது, ஜேம்ஸ் ஹாலிஃபாக்ஸ் 2, தொடர் எண். ஆர்9434, விங் கமாண்டர் (பின்னர் ஏர் வைஸ் மார்ஷல்) ஈ. ஜே. கார்பல்லியுடன் வில்ட்ஷையரின் ஆர்ஏஎஃப் கோலர்னுக்கு விமானத்தை விமான அமைச்சக உறுப்பினர்கள் மற்றும் போர் தளபதிகளுக்கு காட்சிப்படுத்துவதற்காக. 1942 மே 30 அன்று, ஜேம்ஸ் ஹாலிஃபாக்ஸ் எல்9624 விமானத்தை விமானி அதிகாரி மிச்செனர் மற்றும் எண். 78 மாற்று விமான மாணவர்கள், கொலோனுக்கு முதல் ஆயிரம் குண்டுவீச்சு சோதனையில் பங்கேற்கிறார்கள். ஜூன் 1,1942 அன்று எஸ்ஸனுக்கு இரண்டாவது ஆயிரம் குண்டுவீச்சு தாக்குதலில் அதே குழுவினர் ஜேம்ஸ் உடன் சென்றனர், ஜூன் 25,1942 அன்று ஜேம்ஸ் தனது போரின் கடைசி நடவடிக்கையான மூன்றாவது ஆயிரம் குண்டுவீச்சு தாக்குதலை ப்ரெமெனுக்கு பறக்கவிட்டார். மேலும் அறிவுறுத்தல் இடுகைகளைத் தொடர்ந்து எண். ரீடிங்கில் 10 பறக்கும் பயிற்றுவிப்பாளர்கள் பள்ளியும், எண். 6 தொடக்க பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி (E.F.T.S.) சிவெல்லில், ஜேம்ஸ் எண் 50 'பயிற்சி' குழுவின் தலைமையகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் 'ஏர் 2' பதவியை வகித்தார். வழிநடத்தும் ஊழியர்களுக்கு ஒரு பதவிக்கு முன் பிற அறிவுறுத்தல் பதவிகள் எண். மால்டாவில் உள்ள 2 அதிகாரிகள் மேம்பட்ட பயிற்சி பள்ளி, டக்ளஸ் சி-47 ஸ்கைட்ரெய்ன், விக்கர்ஸ் வெலிங்டன் மற்றும் அவ்ரோ அன்சன் ஆகியவற்றை பறக்கவிடுகிறது. ஆகஸ்ட் 1945 இல், ஜேம்ஸ் இத்தாலியின் ஃபோக்ஸியாவில் 148 வது படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார், ஒருங்கிணைந்த பி-24 லிபரேட்டரை பறக்கும் 'பி' விமானத்தை கட்டளையிடும் அதிகாரியாக இருந்தார், அங்கு அவர் ஏர் ட்ரூபிங் சோதனைகள் மற்றும் புல்ஸ் கண் பயிற்சிகளில் பங்கேற்றார், ரேடார் வெக்டர் போர் இடைமறிப்புகளின் செயல்திறனை பகுப்பாய்வு செய்தார். 1941 ஜூலை 24 அன்று, லா ரோசெல் கப்பல்துறையில் ஜேர்மன் போர்க்கப்பல் மீது ஜேம்ஸ் பகல்நேர தாக்குதலில் பங்கேற்றார். மொத்தம் பதினைந்து விமானங்கள் தாக்குதலுக்காக விவரிக்கப்பட்டன, அவற்றில் ஒன்பது எண். 35 படைப்பிரிவு மற்றும் எண். 76 படைப்பிரிவு. எண் இருந்து எடுக்கப்பட்ட அறிக்கை. 35 படைப்பிரிவு செயல்பாட்டு பதிவு. ஹாலிஃபாக்ஸ் எல்9500-எச் எஃப்/ஓ ஜேம்ஸ் சார்ஜென்ட் ஸ்காட் சார்ஜென்ட் செவெல் எஃப்/சார்ஜென்ட் ரோஜர்ஸ் சார்ஜென்ட் காக்ஸ் சார்ஜென்ட் சாச்ஸ் சார்ஜென்ட் மெக்குயிக் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவைக்கு எதிரான நடவடிக்கைக்குப் பிறகு, ஜேம்ஸிற்கு டிஸ்டிங்க்ட்டிவ் ஃப்ளையிங் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. அலங்காரத்திற்கான அறிவிப்பு லண்டன் வர்த்தமானியில் அக்டோபர் 24,1941 அன்று வெளியிடப்பட்டது. அவரது மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ ரால்ப் பார்கர் ஆபரேஷன்ஸ் எழுதிய தி தௌசண்ட் பிளான்ஃ தி ஸ்டோரி ஆஃப் தி ஃபர்ஸ்ட் தௌசண்ட் பாம்பர் ரைட் ஆன் கொலோன் புத்தகத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்ட ஆயிரம் குண்டுவீச்சு சோதனைகள் மற்றும் கருத்துக்கள் ஜேம்ஸ் செயல்பாட்டு வாழ்க்கையின் மெமோரியா அம்சங்கள் இரண்டு இங்கிலாந்து அருங்காட்சியகங்களில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் டெவோனில் உள்ள சவுத் மோல்டன் மற்றும் மாவட்ட அருங்காட்சியகத்தில் விட்லி பி 4937 இன் புகைப்படம் மற்றும் துண்டுகள் மற்றும் நார்தாம்ப்டன்ஷையரில் உள்ள சைவெல் ஏவியேஷன் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ள சீருடை மற்றும் பிற கலைப்பொருட்கள் அடங்கும். 21 மே 1946 அன்று ஜேம்ஸ் அதிகாரி கமாண்டிங் எண். 378 (மேனாக்) படைப்பிரிவு, விமானப் பயிற்சிக் குழு, அவர் 1949 மார்ச் 15 வரை பதவியில் இருந்தார், பின்னர் அவர் நார்தாம்ப்டன்ஷையர் மற்றும் ஹண்டிங்டன்ஷையர் விங் ஏர் பயிற்சிக் குழுவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். நவம்பர் 1958 இல் ஜேம்ஸ் கேடட் ஃபோர்ஸ் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. விங் கமாண்டராக இருந்த காலத்தில், 1101 ஸ்குவாட்ரன், கெட்டரிங் உட்பட பல மாவட்ட விமான பயிற்சி கார்ப்ஸ் ஸ்குவாட்ரன்களுக்கான நிலத்தை கையகப்படுத்துவதில் ஜேம்ஸ் ஈடுபட்டார். 1966 ஆம் ஆண்டில் நார்தாம்ப்டன்ஷையர் பிரிவு லீசெஸ்டர்ஷைர் பிரிவுடன் இணைக்கப்படும் வரை ஜேம்ஸ் அடுத்த 17 ஆண்டுகளுக்கு இந்த பதவியை வகித்தார். 378 (மனாக்) படைப்பிரிவு சிவிலியன் கமிட்டி. அடிக்குறிப்புகள் குறிப்புகள் 1917 பிறப்புகள் 1999 இறப்புகள் பிரிட்டிஷ் விமானிகள் ராயல் விமானப்படை பிரிவு தளபதிகள் ராயல் விமானப்படை தன்னார்வ ரிசர்வ் இரண்டாம் உலகப் போரின் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை விமானிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் இரண்டாம் உலகப் போரின் குண்டுவீச்சு விமானிகள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையைப் பெற்றவர்கள் (யுனைடெட் கிங்டம்) நார்தாம்ப்டன்ஷையரின் வோலஸ்டனைச் சேர்ந்த மக்கள் வெல்லிங்பரோ பள்ளியில் படித்தவர்கள்