Nichol's Gap Road
நிக்கோல்ஸ் கேப் சாலை என்பது 18 ஆம் நூற்றாண்டில் மேரிலாந்து அருகே நிறுவப்பட்ட ஒரு மத்திய பென்சில்வேனியா நெடுஞ்சாலையாகும், இது ஜேம்ஸ் பிளாக்கின் கிராஃப்ஸ் கீஸ் ஸ்டாண்டில் "லிட்டில் கான்வாகோ க்ரீக்கிற்கு மேற்கே" பிளாக்ஸ் கேப் சாலையில் இருந்து மேற்கு நோக்கி நீண்டுள்ளது. இந்த சாலை ராக் க்ரீக் தேவாலயம் மற்றும் 1761 சாமுவேல் கெட்டிஸ் உணவகம் ஆகிய இரண்டையும் கடந்து சென்றது, அங்கு 1786 இல் கெட்டிஸ்பர்க் கணக்கெடுக்கப்படும். இந்த நெடுஞ்சாலை தெற்கு மலையின் (மேரிலாந்து மற்றும் பென்சில்வேனியா) மீது நிக்கோல்ஸ் கேப் வழியாகவும், டெவில்ஸ் ரேஸ்கோர்ஸ் வழியாக கம்பர்லேண்ட் பள்ளத்தாக்கிலும் கட்டப்பட்டது, இது மேரிலாந்தின் ஹேகர்ஸ்டவுனுக்கு அணுகலை அனுமதிக்கிறது. கெட்டிஸ்பர்க் போரின் போது "ஹேகர்ஸ்டவுன் சாலை" என்று அழைக்கப்பட்ட சாலையின் சில பகுதிகள் இப்போது (கிழக்கு முதல் மேற்கு வரை) நியமிக்கப்பட்டுள்ளனஃ யு. எஸ். ரூட் 30, பென்சில்வேனியா ரூட் 116 (ஃபேர்ஃபீல்ட் சாலை முதல் ஃபேர்ஃபீல்ட், பென்சில்வேனியா), அயர்ன் ஸ்பிரிங்ஸ் சாலை, கம் ஸ்பிரிங்ஸ் சாலை மற்றும் பழைய பாதை 16. (நிக்கோல்ஸ் கேப் வழியாக உச்சிமாநாட்டுப் பகுதி-உள்நாட்டுப் போரின் போது "ஃபேர்ஃபீல்ட் கேப்"-இனி ஒரு சாலையில்லை.) நிகோல்ஸ் கேப் சாலை 1781 ஆம் ஆண்டின் காமன்வெல்த் ஆஃப் பென்சில்வேனியா சட்டத்தால் மேற்கு நோக்கி நிறுவப்பட்டது, இது ஒரு இந்திய பாதையை கடந்து 1749 ஆம் ஆண்டில் பென்சில்வேனியாவின் பாக்ஸ்டனில் இருந்து தெற்கே மேரிலாந்திற்கு அருகிலுள்ள கரோல் பகுதிகளுக்கு ஒரு சாலை நிறுவப்பட்டது. நிக்கோல்ஸ் கேப் சாலையில் உள்ள 1786 ஃபேர்ஃபீல்ட் இன் தெற்கு மலையின் கிழக்குப் பகுதியில் நிறுவப்பட்டது (மில்லர்ஸ்டவுன் 1801 இல் கணக்கெடுக்கப்பட்டது), மேலும் 1792 "ஆக்ஸ்போர்டு டவுன்" 1763 குன் டாவெர்னில் ஹென்றி குனால் சாலையின் கிழக்கு முனைக்கு அருகில் அமைக்கப்பட்டது. 1805 ஹார்பாக் ஹோம்ஸ்டெட் 1760 களில் மேசன்-டிக்சன் கோடு அருகே சாலையின் மேற்கு சரிவின் அடிவாரத்தில் கட்டப்பட்டது. 1809 கெட்டிஸ்பர்க் மற்றும் பீட்டர்ஸ்பர்க் டர்ன்பைக் கெட்டிஸ்பர்க் பெருநகரத்தில் உள்ள நிக்கோல்ஸ் கேப் சாலையைக் கடந்தது, மேலும் 1812 பிளாக் ஹார்ஸ் டாவெர்ன் மார்ஷ் க்ரீக் கல் வளைவு பாலத்தில் சாலையில் நிறுவப்பட்டது. 1818 ஆம் ஆண்டில், யார்க் மற்றும் கெட்டிஸ்பர்க் டர்ன்பைக் கம்பெனி நிக்கோல்ஸ் கேப் சாலையின் கிழக்குப் பகுதிகளில் தங்கள் டர்ன்பைக்கை நிறுவியது, மேலும் 1820 வெய்ன்ஸ்போரோ-எமிட்ஸ்பர்க் டர்ன்பைக் அவர்களின் உச்சிமாநாட்டிற்கு மேற்கே நிக்கோல்ஸ் கேப் சாலையைக் கடந்தது. (குறுக்குவெட்டில் ஒரு சுங்கச்சாவடி இருந்தது.) 1822 மரியா ஃபர்னஸ் கிழக்கு சரிவின் அடிவாரத்தில் உள்ள சாலையில் நிறுவப்பட்டது, மேலும் ஹெர்மன் ஹாப்ட் டாம்ஸ் க்ரீக்கிற்கு மேற்கே உள்ள நிக்கோல்ஸ் கேப் சாலையைக் கடக்க 1836 நாடாப்புழு இரயில் பாதையை அமைத்தார். நாடாப்புழு படுக்கையின் சில பகுதிகளுக்கான அகழ்வாராய்ச்சிகளைத் தவிர, காமன்வெல்த் நிக்கோல்ஸ் கேப் சாலைக்கு டாம்ஸ் க்ரீக்கின் மீது ஒற்றை வளைவு கல் சாலைப் பாலத்தை கட்டியது. (பால்டிமோர் மற்றும் ஹாரிஸ்பர்க் ரயில்வேயின் மேற்கத்திய விரிவாக்கம் இன்னும் பென்சில்வேனியாவின் அயர்ன் ஸ்பிரிங்ஸில் உள்ள சாலையின் மீது ஒரு கல் வளைவு பாலத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.) 1863 ஆம் ஆண்டு மான்டேரி கணவாயில் நடந்த சண்டை என்பது உச்சிமாநாட்டிற்கு அருகிலுள்ள சுங்கச்சாவடியில் கெட்டிஸ்பர்க் பிரச்சார ஈடுபாட்டாகும். (ஒரு யூனியன் உடல் அந்த இடத்தில் அடக்கம் செய்யப்பட்டு 1913 ஆம் ஆண்டில் கெட்டிஸ்பர்க் தேசிய கல்லறையில் மீண்டும் புதைக்கப்பட்டது.) 1913 ஆம் ஆண்டில், கெட்டிஸ்பர்க் மற்றும் கிராஸ் கீஸ் இடையேயான பாதையின் ஒரு பகுதியில் அசல் லிங்கன் நெடுஞ்சாலை நியமிக்கப்பட்டது, மேலும் 1920 ஆம் ஆண்டில் காமன்வெல்த் ஃபேர்ஃபீல்டுக்கு மேற்கே உள்ள சுங்கச்சாவடி விற்பனைக்கு வழங்கியது. ஃபேர்ஃபீல்ட் மற்றும் கெட்டிஸ்பர்க் இடையேயான நவீன நெடுஞ்சாலை 1927 ஆம் ஆண்டில் ("ஃபேர்ஃபீல்ட் சாலை") கட்டப்பட்டது, இது மடி ரன் மற்றும் "பிளாங்க்ஸ்" இல் உள்ள ஒற்றை வழி கல் பாலங்களுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. சுஸ்க்யூஹன்னா மற்றும் டியோகா டர்ன்பைக் குறிப்புகள் ஆடம்ஸ் கவுண்டி, பென்சில்வேனியாவின் வரலாறு பென்சில்வேனியாவில் முன்னாள் சுங்கச்சாவடிகள்