Alfa Romeo 500
ஆல்ஃபா ரோமியோ 500 என்பது 3 டன் எடை கொண்ட கிளாஸ் டிரக் ஆகும், இது 1937 முதல் 1945 வரை ஆல்ஃபா ரோமியோவால் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த வரம்பில் டீசல் மூலம் இயங்கும் (டியூட்ஸ் வகை எஃப்6எம் 313) பதிப்பு 500ஆர்இ, பெட்ரோல் பதிப்பு 500பி மற்றும் எரிவாயு பதிப்பு 500பிஆர் ஆகியவை அடங்கும். 500 ஒரு காற்றியக்கவியல் வடிவத்தைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்பட்டது, இது உற்பத்தியின் போது பல ஆண்டுகளாக மேம்படுத்தப்பட்டது. 500 மாடல் ஆல்ஃபா ரோமியோ தயாரித்த கடைசி வழக்கமான டிரக் ஆகும், அதன் பிறகு நிறுவனம் கேபிஓவர் டிரக்குகளை உற்பத்தி செய்வதில் கவனம் செலுத்தியது. ஆல்ஃபா ரோமியோ 500 இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் இத்தாலிய இராணுவத்தால் "500 டி. ஆர்" என்ற தலைப்பின் கீழ் பயன்படுத்தப்பட்டது. இது ரஷ்யாவில் பிரச்சாரத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் கவச பதிப்பு பால்கன் பிரச்சாரத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. மாதிரியின் சட்டகம் இராணுவ பேருந்துகளுக்கான அடிப்படையாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இராணுவ பதிப்பு அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் அதிகபட்ச சாய்வு 27 சதவீதத்தை தாண்ட முடிந்தது மற்றும் ஒரு முழு டாங்கியுடன் (சுமார் 100 எல்) வரம்பைக் கொண்டிருந்தது. 1937 முதல் 1940 வரை ஆல்ஃபா ரோமியோ 500 இத்தாலிய தீயணைப்புத் துறையால் தீயணைப்பு இயந்திரம் அல்லது டிரக்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. 500 ஆல்ஃபா ரோமியோ மற்றும் ஸ்குடெரியா ஃபெராரி ஆகியோரால் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தய வீரர்கள் மற்றும் ஃபார்முலா 1 கார்களுக்கான பந்தய கார் டிரான்ஸ்போர்ட்டராகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. வைபர்டி மற்றும் பெர்கோமி ஆகியோர் 500 இயங்குதளங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு பல்வேறு பேருந்து பதிப்புகளை உருவாக்கினர். ஆல்ஃபா ரோமியோ 500 ரேஞ்ச் ஆல்ஃபா 500 பேஸ், 1937-38,4x2 டிரக், டீசல் என்ஜின், தயாரிக்கப்பட்ட 1.481 யூனிட்டுகள் ஆல்ஃபா 500 ஜி, எரிவாயு என்ஜின் ஆல்ஃபா 500 ஆர்எம், வலுவூட்டப்பட்ட சேஸ் மற்றும் எரிவாயு மீத்தேன் ஆல்ஃபா 500 ஆர்பி, வலுவூட்டப்பட்ட சேஸ் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின் ஆல்ஃபா 500 ஏஎல், பஸ் சேஸ், டீசல் என்ஜின் ஆல்ஃபா 500 ஆர்இ, 1943 மற்றும் 1944 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட இராணுவ பதிப்பு 357 யூனிட்டுகள், பெட்ரோல் என்ஜின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் 1937 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இத்தாலியின் இராணுவ லாரிகள்