Dynamic hyperinflation
டைனமிக் ஹைப்பர் இன்ஃப்ளேஷன் என்பது நுரையீரல் நிலையான சமநிலை அளவை அடைவதற்கு முன்பு ஒரு புதிய மூச்சு தொடங்கும் போது ஏற்படும் ஒரு நிகழ்வாகும். எளிமையான சொற்களில், இதன் பொருள் என்னவென்றால், வழக்கமான அளவு காற்று சுவாசிக்கப்படுவதற்கு முன்பே ஒரு புதிய மூச்சு தொடங்குகிறது, இது நுரையீரலில் காற்றை உருவாக்குவதற்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் நுரையீரல் கிட்டத்தட்ட நிரம்பியிருக்கும் போது சுவாசத்தை உள்ளேயும் வெளியேயும் ஏற்படுத்துகிறது. தன்னிச்சையாக சுவாசிக்கும் ஆஸ்துமா நோயாளிகளுக்கு ஆஸ்துமா டைனமிக் ஹைப்பர் இன்ஃப்ளேஷன் ஏற்படலாம். நுரையீரல் அளவை அதிகரிப்பது காற்றுப்பாதை திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் சுவாசத்தின் எதிர்ப்பு செயல்பாட்டைக் குறைக்கும் என்பதால், இது காற்றோட்டத் தடையை ஏற்படுத்தும் ஒரு உடலியல் பிரதிபலிப்பாகும் மற்றும் ஒரு அளவிற்கு உள்ளது. இருப்பினும், கடுமையான ஆஸ்துமா நோயாளிகளுக்கு இது தவறான தகவமைப்பாக மாறுகிறது, இது அதிகரித்த இயந்திர சுமை மற்றும் சுவாசத்தின் நெகிழ்வான வேலையின் இழப்பில் நிகழ்கிறது. டைனமிக் ஹைப்பர் இன்ஃப்ளேஷன் அல்வியோலார் அதிக தூரத்தை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக ஹைபோக்சீமியா, ஹைபோடென்ஷன் அல்லது அல்வியோலார் சிதைவு ஏற்படலாம். டைனமிக் ஹைப்பர் இன்ஃப்ளேஷன் காற்றுப்பாதை அழுத்தத்தின் வீழ்ச்சியின் அளவை அதிகரிக்கிறது, இது நோயாளி ஒரு சுவாசத்தைத் தூண்டுவதற்கு உருவாக்க வேண்டும், இதனால் நோயாளியின் பணிச்சுமை அதிகரிக்கிறது. கடுமையான ஆஸ்துமா அதிகரிப்புகளுடன் கூடிய ஆஸ்துமா நோயாளிகள் முற்போக்கான காற்று பொறி மற்றும் அல்வியோலார் ஹைப்பர் இன்ஃப்ளேஷன் அபாயத்தில் உள்ளனர், இது அல்வியோலார் சிதைவு மற்றும் ஹீமோடைனமிக் சமரசத்திற்கு வழிவகுக்கும். காலாவதி காலத்தில் காற்றோட்டத் தடை நுரையீரல் காலியாகுவதை மெதுவாக்குகிறது மற்றும் சுவாசம் முடிவடைவதற்கு முன்பு உத்வேகம் தொடங்கப்படலாம். நுரையீரல் நிலையான சமநிலை அளவை அடைவதற்கு முன்பு ஒரு புதிய மூச்சு தொடங்கும் போது ஏற்படும் நிகழ்வு டைனமிக் ஹைப்பர் இன்ஃப்ளேஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. காற்று-பொறியை சரிசெய்வதற்கான தலையீடுகளில் சுவாச விகிதத்தைக் குறைத்தல் (மூச்சுத்திணறல் நேரத்தை அதிகரித்தல்), தூண்டுதல் ஓட்ட விகிதங்களை அதிகரித்தல் (தூண்டுதல் நேரத்தைக் குறைத்தல்) மற்றும் அலை அளவைக் குறைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். பெரியவர்களில், டைனமிக் ஹைப்பர் இன்ஃப்ளேஷனைத் தவிர்ப்பதற்கு நிமிட காற்றோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது முக்கியம் என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது; நிமிட காற்றோட்டத்தை 115/மில்லி/கிலோவுக்குக் குறைவாக வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது