Charles Sew Hoy
சார்லஸ் சேவ் ஹோய் என்றும் அழைக்கப்படும் சோய் சேவ் ஹோய் (; 1836-1901) ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நியூசிலாந்து வணிகர், சீனத் தலைவர், தங்க-அகழாய்வு மற்றும் நியூசிலாந்து பிசினஸ் ஹால் ஆஃப் ஃபேம் பரிசு பெற்றவர் ஆவார். அவர் சுமார் 1838 ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் குவாங்டாங் மாகாணத்தின் பூன் யூ மாவட்டத்தில் (இப்போது குவாங்சோவில் உள்ள பையூன் மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதி) ஷா காங் கிராமத்தில் பிறந்தார். சீனாவின் கேன்டன் (குவாங்டாங்) மாகாணத்தின் மேல் பூன் யூ (பன்யு) மாவட்டத்தில் உள்ள ஷா காங் (ஆல்டர் ஹில்) கிராமத்தில் உள்ள விவசாயியான சோய் பிங் சுமின் நான்கு மகன்களில் மூத்தவர் சோய் சேவ் ஹோய். போர், பஞ்சம் மற்றும் வறுமை காரணமாக, கேன்டன் மாகாணத்தில் உள்ள சில குடும்பங்கள் சர்வதேச துறைமுகங்களான கேன்டன் (குவாங்சோ) மற்றும் ஹாங்காங்கிற்கு தங்கள் அணுகலைப் பயன்படுத்தி இளைஞர்களை வெளிநாடுகளுக்கு வேலைக்கு அனுப்பியது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், இந்த மனிதர்கள் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களின் உயிருள்ள சங்கிலியை உருவாக்கினர். அவர்கள் பணத்தை திருப்பி அனுப்பினர், மற்ற குடும்ப உறுப்பினர்களுக்கு வழிகாட்டினர், சில சமயங்களில் ஒப்பீட்டளவில் பணக்காரர்களாக வீடு திரும்பினர். கலிபோர்னியா தங்க அவசரத்தைத் தொடர்ந்து, கலிபோர்னியாவின் "தங்க மலையான" கம் சானுக்குச் சென்ற ஆயிரக்கணக்கான கான்டோனீஸ் மக்களில் சோய் சேவ் ஹோய் ஒருவராவார். ஆஸ்திரேலியாவின் "பெரிய புதிய தங்க மலையான" டாய் கம் சானுக்கு விரைவு தொடங்கியபோது, சோய் சேவ் ஹோய் விக்டோரியாவின் தங்க வயல்களுக்குச் சென்றார், ஆனால் அவர் ஒரு சுரங்கத் தொழிலாளியாக அல்லாமல் ஒரு வணிகராக விக்டோரியன் தங்க அவசரத்தில் பங்கேற்றார். 1865 ஆம் ஆண்டில் ஒடாகோ மாகாண சபை விக்டோரியாவில் உள்ள சீன சுரங்கத் தொழிலாளர்களை ஒடாகோ தங்க வயல்களுக்கு வருமாறு அழைத்தது, மேலும் சோய் சேவ் ஹோய் தனது நிறுவனத்தை 1869 ஆம் ஆண்டில் நியூசிலாந்தின் டுனெடினுக்கு மாற்றினார். குறிப்பிட்டார்ஃ 1949 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட சீன மக்கள் குடியரசு. அப்போதிருந்து, சில நிர்வாகப் பகுதிகள் தங்கள் பெயர்களை மாற்றியுள்ளன. ஜூன் 1954 இல், அப்பர் பூன் யூ அதன் பெயரை பாய் யுன் மாவட்டமாக மாற்றியது, இது குவாங்சோ நகரத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. எனவே, சார்லஸ் சேவ் ஹோயின் மூதாதையர் சொந்த ஊர் இப்போது குவாங்சோ நகரத்தின் பாய் யுன் மாவட்டத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. 1869 ஆம் ஆண்டில், சோய் சேவ் ஹோய் டுனெடினில் தனது வணிகத்தை நிறுவி, மத்திய ஒடாகோவில் உள்ள சீன சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்கினார், மேலும் தங்க வயல்களில் சீன கடைக்காரர்களுக்கு மொத்த விநியோகஸ்தராகவும் பணியாற்றினார். அவரது ஒருங்கிணைந்த கடை மற்றும் கிடங்கு ஸ்டாஃபோர்ட் தெருவில் இருந்தது, இது டுனெடினின் ராட்ரே ஸ்ட்ரீட் துறைமுகத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை மற்றும் சென்ட்ரல் ஒடாகோவிற்கான கோச் டிப்போவுக்கு அருகில் இருந்தது. சோய் சேவ் ஹோய் தனது நிறுவனத்திற்கு சேவ் ஹோய் என்று பெயரிட்டு, ஆவணங்களில் சேவ் ஹோய் என்று கையெழுத்திட்டார், எனவே பெரும்பாலான சீனரல்லாதவர்கள் அவரை மிஸ்டர் சேவ் ஹோய் என்று அறிந்திருந்தனர். இதற்கிடையில், ஒடாகோவில் உள்ள அவரது சக சீனர்கள் அவரது குடும்பப் பெயர் சோய் என்பதை அறிந்திருந்தனர். அவரது கடைக்கு வெளியே தொங்கவிடப்பட்ட கருப்பு மற்றும் தங்க அடையாளத்தில் ரோமானிய எழுத்துக்களில் 'சீவ் ஹோய்' என்றும், சீன எழுத்துக்களில் 'சோய் சீவ் ஹோய்' என்றும் எழுதப்பட்டிருந்தது. சோய் சேவ் ஹோய் 1873 இல் நியூசிலாந்தின் இயல்பான குடிமகனாக ஆனார். கூட்டங்களில் பேசுவதிலும், சில சமயங்களில் நீதிமன்ற விசாரணைகளில் மொழிபெயர்ப்பதிலும் அவருக்கு ஆங்கிலத்தில் நல்ல அறிவு இருந்தது. குடியேற்றம் மற்றும் வாக்கெடுப்பு வரி போன்ற மேற்பூச்சு பிரச்சினைகள் குறித்து நியூசிலாந்து பத்திரிகைகளால் அவர் மேற்கோள் காட்டப்பட்டார். சீவ் ஹோய் நிறுவனம் சீனர்களுக்குத் தேவையான சிறப்பு சீன உணவு மற்றும் பொருட்களை இறக்குமதி செய்து விற்பனை செய்தது, அவர்களில் சோய் சீவ் ஹோய் போன்ற பலர் பூன் யூ மாவட்டத்தைச் சேர்ந்தவர்கள். சோய் சேவ் ஹோய் டியூனெடினின் ஐரோப்பிய குடியேறியவர்களுக்கு விற்க பொருட்களை இறக்குமதி செய்தார். அவரது கடையின் செய்தித்தாள் விளம்பரங்கள் தேநீர் செட் மற்றும் தேநீர் பானைகள் மற்றும் பலவிதமான தேநீர்களையும் வழங்கின. படிகப்படுத்தப்பட்ட பழங்கள், சீன பட்டுகள், பிரம்பு நாற்காலிகள், குருட்டுகள், பறவை கூண்டுகள் மற்றும் 'உண்மையான சீன கோங்ஸ்' ஆகியவையும் விற்பனைக்கு இருந்தன. 1873 ஆம் ஆண்டில் சோய் சேவ் ஹோய் மற்றும் டுனெடினின் பல சீன வணிகர்கள் ஒடாகோவிலிருந்து ஹாங்காங்கிற்கு நேரடியாக பயணம் செய்ய ஒரு கப்பலை வாடகைக்கு எடுத்த முதல் சீனர்கள் ஆவர். மார்ச் 1873 இல் பார்கு ஹாரியட் ஆர்மிடேஜ் சரக்குகளையும் 116 சீன பயணிகளையும் ஒடாகோவிலிருந்து ஹாங்காங்கிற்கு கொண்டு சென்றது. அவரது சரக்குகளுக்கு சீவ் ஹோய் அளித்த பங்களிப்பில் ஸ்கிராப் உலோகம் மற்றும் 78 பேல்கள் பூஞ்சை அடங்கும். சீன பயணிகளில் நாற்பத்தைந்து பேர், "அவர்களுடன் 2,740 அவுன்ஸ் (அவுன்ஸ்) தங்கத்தை எடுத்துச் சென்றனர், இதன் மதிப்பு 10,000 பவுண்டுகள் ஆகும், இது மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் மேலான கடின உழைப்பின் விளைவைக் குறிக்கிறது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்". ஹாரியட் ஆர்மிடேஜ் அக்டோபர் 1873 இல் டுனெடினுக்குத் திரும்பும் பயணத்தை மேற்கொண்டது, நியூசிலாந்து செய்தித்தாள்கள் "சீனக் கருத்துக்களின் சரக்கு" என்று விவரித்தன, இது ஒடாகோவில் உள்ள "முக்கிய சீன நிறுவனங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது". டுனெடினுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட நான்கு சீன பயணிகளில் ஹாரியட் ஆர்மிடேஜ் சோய் கம் யோக், சோய் சேவ் ஹோயின் மூத்த மகன், 18 வயது. 1876 ஆம் ஆண்டில் சோய் சேவ் ஹோய் மற்றும் மற்றொரு ஒடாகோ சீன வணிகரான க்வாங் சிங் விங், வட ஜெர்மன் பார்க் அன்னா டோரோதியாவை ஒடாகோவிலிருந்து ஹாங்காங்கிற்கு திரும்பும் பயணத்தை மேற்கொள்ள நியமித்தனர். பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல புதிதாக பொருத்தப்பட்ட அன்னா டோரோதியா 104 சீன பயணிகளுடன் போர்ட் சால்மர்ஸில் இருந்து புறப்பட்டது, அவர்கள் 1646 அவுன்ஸ் தங்கத்தை எடுத்துச் சென்றனர். ஒடாகோவில் உள்ள சீன சுரங்கத் தொழிலாளர்களில் பெரும்பாலோர் பூன் யூ மாவட்டத்தைச் சேர்ந்தவர்கள் மற்றும் சோய் சேவ் ஹோய் பெரும்பாலும் அவர்களின் செய்தித் தொடர்பாளராக இருந்தார். 1876 ஆம் ஆண்டில் பச்சை இஞ்சி போன்ற சீன உணவுப் பொருட்களுக்கு அதிக வரி விதிக்கப்படுவதை சுங்க அமைச்சரிடம் அவர் எதிர்த்தார், அங்கு வரி 200% ஆக இருந்தது. அரிசி மீதான இறக்குமதி வரிக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்க வேண்டும் என்று ஒடாகோ வர்த்தக சபையையும் அவர் வற்புறுத்தினார். சோய் சேவ் ஹோய்-இன் இறக்குமதிகள், முக்கியமாக ஹாங்காங்கிலிருந்து, கணிசமாக இருந்தன. சோய் சேவ் ஹோயின் வாழ்க்கை வரலாற்றாசிரியர் டாக்டர் ஜேம்ஸ் என்ஜி, சோய் சேவ் ஹோய் டுனெடின் சீன வணிகர் என்று நம்புகிறார், அவர் 1871 ஆம் ஆண்டில் சுமார் ஆறு மாத காலப்பகுதியில், அவரது நிறுவனம் எச். எம். சுங்கத்துறைக்கு சுமார் £2,000 வரிகளை செலுத்தியதாக எழுதினார். 1874 ஆம் ஆண்டில் டுனெடினின் ஆறு சீன வணிகர்களில் ஒருவரான சோய் சேவ் ஹோய், டுனெடினின் பிரத்யேக ஃபெர்ன்ஹில் கிளப்பில் ஒரு திறந்த வண்டியில் வந்து ஆளுநர் சர் ஜேம்ஸ் ஃபெர்குசன், 6 வது பரோனெட் டுனெடினுக்கு தனது முதல் பயணத்தின் போது வரவேற்பு உரையை வழங்கினார். ஏற்றுமதி விஷயங்களில், சோய் சேவ் ஹோய் மிகவும் ஆர்வமுள்ள வணிகராக இருந்தார், ஆஸ்திரேலியாவுக்கு ஓட்ஸ், கிரேட் பிரிட்டனுக்கு உறைந்த ஆட்டிறைச்சி மற்றும் சீனாவுக்கு ஸ்கிராப் உலோகம் ஆகியவற்றை அனுப்பினார். அவரது நண்பரும் சக வணிகருமான நியூ பிளைமவுத்தின் செவ் சோங் போலவே, சோய் சேவ் ஹோய் உலர்ந்த பூஞ்சையை (ஆரிகுலேரியா பாலிட்ரிச்சா அல்லது "மரக் காது", சீனர்களுக்கு முக்கு யு அல்லது முக் யீ என்று அழைக்கப்படுகிறது) வாங்கினார். உலர்ந்த பூஞ்சைக்கு ஒரு பவுண்டுக்கு 3 1⁄2 டி செலுத்திய அவர், ஒடாகோ, நெல்சன் மற்றும் வாஙனுய் பிராந்தியங்களில் பரவலாக விளம்பரம் செய்தார். சோய் சேவ் ஹோய் இந்த பூஞ்சையை ஹாங்காங்கிற்கும், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் கலிபோர்னியாவில் உள்ள சீனர்களுக்கும் ஏற்றுமதி செய்தார். சோய் சேவ் ஹோயின் பூஞ்சை வர்த்தகத்தை விவரிக்கும் ஒரு ஒடாகோ நிருபர், "இந்த விசித்திரமான, உலர்ந்த தோற்றமுடைய கட்டுரையை சீனர்கள் ஒரு மர்மமான செயல்முறையால் ஒரு உணவுப் பொருளாக உற்பத்தி செய்கிறார்கள், இது அவர்களுக்கு போதுமான சுவையாக இருக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை, ஆனால் இது துரதிர்ஷ்டவசமான ஐரோப்பிய வயிற்றுகளால் விரைவாக நிராகரிக்கப்படும் என்று நான் எதிர்பார்க்கிறேன்". இருப்பினும், பல விவசாயிகள், நியூசிலாந்து புதரில் இறந்த மரங்களில் வளரும் பூஞ்சையை சேகரித்து விற்பனை செய்வது, நிதி ரீதியாக கடினமான காலகட்டத்தை சமாளிக்க உதவியது என்பதைக் கண்டறிந்தனர். பூஞ்சை இரண்டாம் உலகப் போர் வரை சீனாவுக்கு நியூசிலாந்து ஏற்றுமதி செய்த ஒரு முக்கியமான பூஞ்சையாக இருந்தது. ஒரு வணிகராக அவரது பங்கின் இலாபங்கள் சோய் சேவ் ஹோய் தனது சொந்த கிராமமான ஷா காங்கிற்கு திரும்பிச் செல்ல உதவியது, அங்கு அவர் தனது தந்தையின் கல்லறைக்கு ஒரு நினைவுச் சின்னத்தையும், ஒரு உறுதியான செங்கல் குடும்ப வீட்டையும் கட்ட ஏற்பாடு செய்தார், இவை இரண்டும் இன்னும் உள்ளன. பின்னர் அவர் வேறு எந்த நியூசிலாந்து சீன வணிகரும் செய்யாத ஒன்றை செய்தார்-அவர் நியூசிலாந்து தங்கச் சுரங்கத்தில் பெரிய முதலீடுகளைச் செய்தார். 1870 களின் பிற்பகுதியில் ஒடாகோ மற்றும் சவுத்லேண்டில் எளிதில் அணுகக்கூடிய தங்க வைப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் தங்கத் தொட்டிகள், தொட்டில்கள் மற்றும் ஸ்லூஸ் பெட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான எளிய பிளேசர் சுரங்க முறைகள் மூலம் தனிநபர்களால் இனி தங்கத்தை வெல்ல முடியாது. ஹைட்ராலிக் ஸ்லூயிசிங் மற்றும் குவார்ட்ஸ் செயலாக்கம் போன்ற பெரிய அளவிலான முறைகளுக்கு நீர் பந்தயங்களை நிர்மாணிப்பதற்கும் நசுக்கும் இயந்திரங்களை வாங்குவதற்கும் பெரிய அளவிலான மூலதனம் தேவைப்பட்டது. நம்பிக்கைக்குரிய உரிமைகோரல்களைச் செய்ய பல நிறுவனங்கள் தொடங்கப்பட்டன, சோய் சேவ் இத்தகைய சுரங்க முயற்சிகளில் அடிக்கடி முதலீடு செய்தார். உதாரணமாக, 1880 களில் மாசெடவுனில் குவார்ட்ஸ் ரீஃப் சுரங்கத்தை நடத்திய பல நிறுவனங்களின் இயக்குநர்கள் குழுவில் அவர் இருந்தார். இவற்றில் பிரீமியர் கோல்ட்-மைனிங் கம்பெனி, குயின் விக்டோரியா கோல்ட்-மைனிங் கம்பெனி மற்றும் டிப்பரரி மைனிங் கம்பெனி ஆகியவை அடங்கும். வைதஹுனா முதல் ஸ்கிப்பர்ஸ் வரை குறைந்தது ஒரு டஜன் தங்கச் சுரங்கம் மற்றும் நீர் பந்தய முயற்சிகளில் சோய் சேவ் ஹோய் ஒரு பங்குதாரராகவோ அல்லது இயக்குநராகவோ ஈடுபட்டிருந்தார் என்று டாக்டர் ஜேம்ஸ் என்ஜின் ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. சோய் சேவ் ஹோய் தனது சொந்த உரிமையில் சுரங்க உரிமைகோரல்களைச் செய்தார், சில சமயங்களில் அவரது மகன் சோய் கம் யோக் உடன் சுரங்க ஒப்புதல்களுக்கு இரட்டை விண்ணப்பங்களை அளித்தார். உதாரணமாக, கார்ட்ரோனா ஆற்றின் மீது அருகிலுள்ள இரண்டு உரிமைகோரல்களுக்கு விண்ணப்பிக்க அவர்கள் 1889 இல் இணைந்தனர், மேலும் 1886 இல் நஸ்பிக்கு அருகிலுள்ள நெதர்பியில் ஒரு ஜோடி உரிமைகோரல்களைப் பெறுவதற்கான தோல்வியுற்ற முயற்சியில். 1888 ஆம் ஆண்டில் சோய் சீவ் ஹோய் மற்றும் ஒடாகோ தங்க-அகழாய்வு ஏற்றம் நியூசிலாந்தில் தங்கச் சுரங்கத்தின் முகத்தை மாற்றியது. தனது புதுமையான பிக் பீச் முயற்சியைப் பற்றிய தனது சொந்தக் குறிப்பில், ஆர்தர்ஸ் பாயிண்டிற்கு அருகிலுள்ள லோயர் ஷாட்ஓவர் ஆற்றில் பணியாற்றிய ஐரோப்பிய மற்றும் சீன சுரங்கத் தொழிலாளர்கள், பிக் பீச் என்று அழைக்கப்படும் பெரிய நதி பிளாட் இன்னும் சிறந்த வண்டல் தங்கத்தால் நிறைந்திருப்பதை அறிந்திருந்தனர் என்று சோய் சேவ் ஹோய் கூறினார். பிரச்சனை என்னவென்றால், தங்கம் ஆழமான சிங்கிளில் நீர் மட்டத்திற்கு கீழே இருந்தது, வழக்கமான சுரங்க முறைகளுக்கு அணுக முடியாதது. சோய் சேவ் ஹோய் பிக் பீச் மற்றும் அருகிலுள்ள ஆர்தர்ஸ் பாயிண்டில் 140 ஏக்கர் நிலங்களுக்கு சுரங்க உரிமைகளைப் பெற்றார். சேவ் ஹோய் அண்ட் கம்பெனி '. அவர் முதலில் "பள்ளத்தாக்கில் உள்ள பாறைப் புள்ளி வழியாக ஒரு சுரங்கப்பாதையை அமைக்க" முன்மொழிந்தார், மேலும் ஷாட்ஓவர் நதியை 4000 பவுண்டுகள் முதல் 5000 பவுண்டுகள் வரை மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் திருப்பினார். ஆற்றின் பிளாட் பின்னர் "துடுப்பு மற்றும் ஸ்லூயிசிங்" மூலம் வேலை செய்யப்படும். சொய் சேவ் ஹோய் உரிமைகோரலைச் செயல்படுத்த £20,000 முதலீடு செய்வார் என்று மதிப்பிட்டார். "இந்த உரிமைகோரல் ஐரோப்பிய மற்றும் சீன தொழிலாளர்களின் கலவையால் செயல்படுத்தப்படும், சுரங்கத்தில் ஒரு புதிய புறப்பாடு" என்று ஒடாகோ செய்தித்தாள் குறிப்பிட்டது. சோய் சேவ் ஹோயின் டுனெடின் பொறியாளர், எல். ஓ. பீல், 1887 செப்டம்பரில் அவருடன் அந்த இடத்தை ஆய்வு செய்தார், மேலும் ஆர்தர்ஸ் பாயிண்டில் ரேஸ்கோர்ஸ் டெரேஸிற்கு அடியில் ஒரு சுரங்கப்பாதை நடைமுறையில் இருக்காது என்று அவர்கள் முடிவு செய்தனர். சோய் சேவ் ஹோயின் மனம் பின்னர் ஒரு தங்க அகழியைப் பயன்படுத்தத் திரும்பியது. கலிபோர்னியா மற்றும் நியூசிலாந்து ஆகிய இரு நாடுகளிலும் தங்கத்தை அகற்றும் பல முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் அவை மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெற்றியைப் பெற்றன. டுனெடினின் முன்னாள் மேயரான ஜேம்ஸ் கோர் பின்னர் சோய் சேவ் ஹோய் "ஒரு சில மனிதர்களை ஒன்றாக அழைத்து" நன்கு அறியப்பட்ட ஷாட்ஓவர் பிக் பீச் மூலம் வேலை செய்வதற்கான ஒரு திட்டத்தை அவர்களுக்கு முன்வைத்ததை விவரித்தார். சிலர் வெளிப்படுத்திய அகழாய்வு பற்றிய சந்தேகங்கள் இருந்தபோதிலும், ஒரு தனியார் நிறுவனமான ஷாட்ஓவர் பிக் பீச் கோல்ட் மைனிங் கம்பெனி உருவாக்கப்பட்டது, "பங்குதாரர்கள் தங்கள் பணத்தை நான் ஒரு பரிசோதனையாக கருதியதை முதலீடு செய்தனர்". சோய் சேவ் ஹோய் ஒடாகோ துறைமுக வாரியத்தால் இயக்கப்படும் இரண்டு அகழிகள், 1877 இல் அகழாய்வு செய்யத் தொடங்கிய வாளி அகழாய்வு வல்கன் மற்றும் ஸ்காட்லாந்தில் கட்டப்பட்டு 1882 இல் வேலை செய்யத் தொடங்கிய வாளி அகழாய்வு 222 ஆகியவற்றைப் பார்த்து உத்வேகம் பெற்றார். 222 ஒரு ஹாப்பர் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது, எனவே அதன் வாளிகளிலிருந்து கெடுத்ததை சேகரிக்க முடியும். ஷாட்ஓவர் பிக் பீச் கோல்ட் மைனிங் கம்பெனி பொறியியல் நிறுவனமான கின்கெய்ட் மற்றும் டுனெடினின் மெக்வீன் ஆகியோரை நீராவி மூலம் இயங்கும் சென்டர்-பக்கெட்-சங்கிலி தங்க அகழியை உருவாக்க நியமித்தது. இந்த அகழாய்வு பின்னர் பிரிவுகளாக சென்ட்ரல் ஒடாகோவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு பிக் பீச் ஆற்றின் தட்டையான இடத்தில் கூடியது. "புதிய இயந்திர சாதனங்களைப் போலவே, அகழாய்வு மற்றும் தங்க சேமிப்பு சாதனங்களிலும் பல சேர்த்தல்கள் மற்றும் மாற்றங்கள் செய்யப்பட வேண்டியிருந்தது" என்று ஜேம்ஸ் கோர் புகார் கூறினார், "இவை கணிசமான நேரத்தை எடுத்துக்கொண்டன மற்றும் ஒரு பெரிய தொகை செலவாகும்". சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஜனவரி 23,1889 அன்று, திரு பீல் சோய் சேவ் ஹோய்க்கு ஒரு தந்தியை அனுப்பினார், இது முதல் ஒடாகோ தங்க அகழாய்வு ஏற்றத்தை தூண்டும். 'சனிக்கிழமை மாலை வேலை செய்யும் டிரெட்ஜ். இயந்திரங்கள், கொதிகலன் மற்றும் சி. மிகவும் திருப்திகரமாக உள்ளன. பெரும்பாலான நம்பிக்கையான எதிர்பார்ப்புகளுக்கு அப்பாற்பட்ட வால் பெட்டியில் விளைவு-ஒரு சில அவுன்ஸ். எதிர்கால வாய்ப்புகள் அற்புதமானவை. ' அதன்பிறகு, ஒவ்வொரு வாரத்தின் விளைச்சல் துனெடினுக்கு தந்தி மூலம் அனுப்பப்பட்டு, காலனி முழுவதும் செய்தித்தாள்களின் சுரங்கப் பக்கங்களில் பரவலாக அறிவிக்கப்பட்டது. "சுரங்கம் தோண்டுவது மிகவும் மந்தமானது, இருப்பினும் கடந்த வாரம் திரு ச்யூ ஹோய் ஒரு நாளில் 40 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள தங்கத்தை அகற்றியபோது எங்களுக்கு ஒரு உணர்வு ஏற்பட்டது" என்று சவுத்லேண்ட் டைம்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. "ஷாட்ஓவரின் பிக் பீச்சில் செவ் ஹோய் அகழ்வாராய்ச்சியின் தொடர்ச்சியான செலுத்த வேண்டிய முடிவுகளின் காரணமாக, கவாராவ் மற்றும் ஷாட்ஓவர் ஆறுகளை வெற்றிகரமாக அகழ்வாராய்ச்சி செய்வதற்கான வாய்ப்பு குறித்து ஆரோ டவுனில் பெரும் உற்சாகம் உள்ளது" என்று நஸ்பி செய்தித்தாள் குறிப்பிட்டது. சீவ் ஹோய் ட்ரெட்ஜ் என்று உடனடியாக பெயரிடப்பட்ட இந்த டிரெட்ஜ், வேலை செய்யும் குடியிருப்புகள் மற்றும் ஆற்றங்கரைகள் திறன் கொண்ட உலகின் முதல் முறையாகும். பெரிய கடற்கரை ஆற்றுப் பகுதிகளை அகழ்வாராய்ச்சி செய்வதில் அதன் வெற்றி தங்கத்தைத் தேடும் ஒரு பெரிய திருப்புமுனையைத் தொடங்கியது. இந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஒடாகோ மற்றும் சவுத்லேண்டில் 200 க்கும் மேற்பட்ட தங்க அகழிகள் வேலை செய்தன அல்லது கட்டப்பட்டு வந்தன, இவை அனைத்தும் 1888 ஆம் ஆண்டின் முன்மாதிரி செவ் ஹோய் அகழியை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. சீவ் ஹோய் பிக் பீச் கோல்டு மைனிங் கோய் தி சீவ் ஹோய் ட்ரெட்ஜ் பெரிய கடற்கரையில் அதன் மதிப்பை நிரூபித்தது, ஆனால் அதன் வாளிகளின் ஏணி நீர் மட்டத்திலிருந்து 14 அடி கீழே மட்டுமே அடைய முடிந்தது. அதிக ஆழத்தை அடையக்கூடிய கூடுதல் அகழிகள் தேவைப்பட்டன. ஷாட்ஓவர் பிக் பீச் கோல்ட் மைனிங் கம்பெனி தனிப்பட்ட முறையில் திரட்டக்கூடியதை விட இதற்கு அதிக மூலதனம் தேவைப்படும். சோய் சேவ் ஹோய் தனது சுரங்க உரிமைகோரலை நீட்டித்திருந்தார், இதனால் அவருக்கு இப்போது மேலும் 40 ஏக்கர் நிலம் இருந்தது, இது நிறுவனத்தின் தற்போதைய பிக் பீச் உரிமைகோரலில் இருந்து ஷாட்ஓவர் நதி முதல் டக்கர் கடற்கரை வரை சுமார் ஒன்றரை மைல் நீளம் கொண்டது. செப்டம்பர் 1889 இல் டுனெடினில் நடைபெற்ற ஒரு கூட்டத்தில், ஷாட்ஓவர் பிக் பீச் கோல்ட் மைனிங் நிறுவனத்தின் பங்குதாரர்கள், சோய் சேவ் ஹோய் மற்றும் ஜான் பிளேர் ஆகியோரால் நடத்தப்பட்ட பல்வேறு ஷாட்ஓவர் சுரங்க உரிமைகோரல்கள் உட்பட நிறுவனத்தின் அனைத்து சொத்துக்களையும் ஒரு புதிய பகிரங்கமாக மிதக்கும் சுரங்க நிறுவனத்திற்கு விற்க ஒப்புக்கொண்டனர். "திரு சேவ் ஹோயின் பெயர் ஏதோ ஒரு வகையில் நிறுவனத்தின் தலைப்புடன் தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டும்" என்று ஒருமனதாக ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. இவ்வாறு புதிய நிறுவனம் செவ் ஹோய் பிக் பீச் கோல்ட் மைனிங் கம்பெனி லிமிடெட் என்ற பெயரில் தொடங்கப்பட்டது. சோய் சேவ் ஹோய் ஜான் பிளேர் (ஒரு பணக்கார டுனெடின் விதை வணிகர்) மற்றும் பீட்டர் டங்கன் (ஒரு வெற்றிகரமான ஒடாகோ விவசாய பயன்பாட்டு உற்பத்தியாளர்) ஆகியோருடன் சக இயக்குநர்களாக சேர்ந்தார், அதே நேரத்தில் முன்னாள் டுனெடின் மேயரும் பிரதிநிதிகள் சபையின் உறுப்பினருமான (எம். எச். ஆர்) ஜேம்ஸ் கோர் தலைவரானார். ஒரு வலுவான விளம்பர பிரச்சாரத்தில், புதிய நிறுவனம் அதன் "அற்புதமான மதிப்புமிக்க" உரிமைகோரலுக்கு பெரிய மற்றும் சிறந்த அகழிகளை வைக்க முன்மொழிந்தது, இது இப்போது ஷாட்ஓவர் ஆற்றின் ஐந்து மைல் தொலைவில் 260 ஏக்கர் பரப்பளவில் உள்ளது. 80, 000 பங்குகள் தலா 2 பவுண்டுகளுக்கு வழங்கப்பட்டன. ஒடாகோ மற்றும் டுனெடினில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட பிக் பீச் தங்கத்தின் மாதிரிகளுடன், பங்குகள் நன்றாக விற்கப்பட்டன. எவ்வாறாயினும், இந்த பங்குகளில் 48,000 சுரங்க உரிமைகோரல்களின் உரிமையாளர்களான விளம்பரதாரர்களிடம் சென்றதால், நிறுவனத்தின் அதிக "ஏற்றுதல்" குறித்து விமர்சனங்கள் எழுந்தன. உரிமையாளர்கள் இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக பெயரளவு மூலதனத்தை தலா 2 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள 60,000 பங்குகளில் 120,000 பவுண்டுகளாகக் குறைத்து, செவ் ஹோய் பிக் பீச் கோல்ட் மைனிங் கம்பெனி வெற்றிகரமாக தொடங்கப்பட்டது. "பட்டியல் இறுதியாக முடிவடைந்தபோது 56,000 பங்குகள் ஒதுக்கப்பட்டன". இந்த முன்மொழிவைப் பாதுகாக்கும் வகையில், சோய் சேவ் ஹோய் எழுதினார், "தற்போதைய நிறுவனம் வென்ற தங்கம் ஐரோப்பியர்கள் மற்றும் சீனர்களால் தரையில் இருந்து கிட்டத்தட்ட ஒட்டுமொத்தமாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். இந்த முடிவுகளை நான் மிக அதிகமாகச் சேர்க்க விரும்புகிறேன், மேலும் நிறுவனத்தின் மதிப்பு, தற்போது அச்சிடப்பட்டுள்ளபடி, இன்றையதை விட பன்னிரண்டு மாதங்களில் மிக அதிகமாக இருக்கும், அப்போது தங்கத்தை ஒன்றுக்கு பதிலாக ஐந்து அகழிகளுடன் சேகரிக்க நம்புகிறோம் ". உண்மையில், சீவ் ஹோய் பிக் பீச் கோல்ட் மைனிங் கோய் விரைவில் அதன் அகழாய்வு திட்டங்களை மூன்று புதிய அகழாய்வுகளாகக் குறைத்தது. அக்டோபர் 1889 இல் டெண்டர்கள் அழைக்கப்பட்டன, லிட்டெல்டனில் ஜான் ஆண்டர்சனின் ஃபவுண்டரி வெற்றிகரமாக இருந்தது, மூவரையும் 14,000 பவுண்டுகளுக்கு கட்ட ஒப்புக்கொண்டது. ஜனவரி 1890 வாக்கில் முதல் அகழாய்வுடன் ஆண்டர்சன் நன்கு முன்னேறினார். மேலும் இரண்டு பேர் பின்தொடர்ந்தனர். ஆகஸ்ட் 1890 வாக்கில் முதல் அகழாய்வு முன்னாள் மார்னிங் ஸ்டார் உரிமைகோரலின் இடத்தில் கூடியிருந்தது மற்றும் அதன் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அப்போது வெள்ளம் முன்னேற்றத்தை சீர்குலைத்தது. எனவே முதல் புதிய அகழியில் (எண் 2) 22 டிசம்பர் 1890 வரை தங்கம் கிடைக்கவில்லை. கட்டுமானத்தில் தாமதம் மற்றும் 'உக்கிரமான நதியால்' ஏற்பட்ட வெள்ள சேதம் இருந்தபோதிலும், 1891 மே மாதத்திற்குள் நான்கு அகழாய்வுகளும் செயல்படத் தொடங்கின. டிரெட்ஜஸ் 2,3 மற்றும் 4 என பெயரிடப்பட்ட மூன்று புதிய டிரெட்ஜ்கள் ஒரே மாதிரியான கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தன. ஒவ்வொன்றும் 94 அடி நீளம், 18 அடி அகலம் மற்றும் 7 அடி ஆழம், வாளி ஏணி 70 அடி நீளம் கொண்டவை. ஒவ்வொரு அகழாய்விலும் நிலக்கரி எரியும் நீராவி இயந்திரம் இருந்தது, இது 26 குதிரை சக்தியில் மதிப்பிடப்பட்டது, ஒரு கொதிகலன் ஒரு சதுர அங்குலத்திற்கு 80 பவுண்டுகள் வரை வேலை செய்தது. 25 எஃகு வாளிகளில் ஒவ்வொன்றும் இரண்டரை முதல் மூன்று கன அடி வரை பொருட்களை வைத்திருக்க முடியும். மூன்று அகழிகளும் சுமார் 26 அடி வரை வேலை செய்ய முடியும். வண்டல் தங்கம் மிகவும் நன்றாக இருந்ததால், நிறுவனம் தங்கள் அகழாய்வுகளை வேகமான [பாதரசம்] அட்டவணைகளுடன் பொருத்த வேண்டியிருந்தது, மேலும் அவர்களின் தங்க சேமிப்பு முறைகளை தொடர்ந்து மேம்படுத்தியது. வருவாய் நிலையாக இருந்தபோதிலும், செலவுகளும் அதிகமாக இருந்தன, 1897 வாக்கில் செவ் ஹோய் பிக் பீச் கோல்ட் மைனிங் கோய் இயக்குநர்கள் தன்னார்வ கலைப்புக்குச் சென்று அகழாய்வு மற்றும் பிற உபகரணங்களை விற்றனர். முரண்பாடாக, தூண்கள் மற்ற நிறுவனங்களால் வாங்கப்பட்டு பல ஆண்டுகளாக பலனளிக்கும் வகையில் வேலை செய்தன. இதற்கிடையில் சோய் சேவ் ஹோய் தங்கத்திற்காக மேலும் தெற்கே பார்த்துக் கொண்டிருந்தார். பிக் பீச் உருவாக்கப்படுவதற்கு முன்பு, செவ் ஹோய் மற்றும் அவரது மகன் கும் பாய் ஆகியோர் சவுத்லேண்டில் உள்ள நோகோமை பள்ளத்தாக்கு (பரவாவுக்கு அருகில்) மீது தங்கள் கவனத்தைத் திருப்பினர், அங்கு அவர்கள் இருவரும் ஜனவரி 1894 இல் அண்டை உரிமைகோரல்களைப் பதிவு செய்தனர். முந்தைய சுரங்கத் தொழிலாளர்கள், ஐரோப்பிய மற்றும் சீனர்கள், நோகோமை பள்ளத்தாக்கைச் சுற்றியுள்ள பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் ஸ்பர்ஸ் ஆகியவற்றில் தங்கத்தைக் கண்டறிந்திருந்தாலும், பள்ளத்தாக்கிலேயே அவர்களால் வேலை செய்ய முடியவில்லை, ஏனெனில் அதன் சரளை அடுக்கு மிகவும் ஆழமாகவும் ஈரமாகவும் இருந்தது. இந்த பகுதி அகழாய்வுக்கு பொருந்தாது என்பதைக் கண்டறிந்தது-சரளை அடுக்கு 100 அடிக்கு மேல் ஆழமாக இருந்தது-தையல் ஹாய்ஸ் பெரிய அளவிலான ஹைட்ராலிக் ஸ்லூயிசிங்கைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தது. இதற்கு நீர் முக்கியமானது, எனவே அவை நீர்-ரேஸ்கள், குழாய் வழிகள் மற்றும் அணைகள் கட்டப்பட்டன, அவை நெவிஸ் தலைநீரின் வடக்கே இருந்து தண்ணீரைப் பெற்றன. 1898 ஆம் ஆண்டில், சோய் சேவ் ஹோய் 15,000 பவுண்டுகள் செலவழித்ததாகவும், நோகோமை தளத்திற்கு தண்ணீரைக் கொண்டு வர 40 பேரை பணியமர்த்தியதாகவும் கணக்கிட்டார். "திரு சேவ் ஹோய் காலனியின் இந்தப் பகுதியில் மிகவும் ஆர்வமுள்ள மனிதர்களில் ஒருவர், மேலும் அவரது பறித்தல் மற்றும் ஆற்றல் வெற்றியைப் பெற்றிருப்பதைக் கேட்பது மகிழ்ச்சியளிக்கிறது" என்று சோய் சேவ் ஹோய் நோகோமை தளத்தில் மின்சார விளக்குகளை அறிமுகப்படுத்தியபோது ஒரு உள்ளூர் செய்தித்தாள் குறிப்பிட்டது, இதனால் வேலை மூன்று ஷிப்டுகளில் கடிகாரத்தைச் சுற்றி தொடர முடியும். ஐரோப்பியர்கள் மற்றும் சீனர்கள் (பலர் ஷா காங் கிராமத்தைச் சேர்ந்தவர்கள்) இருவரும் ஸ்லூயிசிங் மற்றும் நீர்-பந்தயங்களை பராமரிப்பதில் பணியாற்றினர். நோகோமை ஹைட்ராலிக் ஸ்லூயிசிங் கம்பெனி என்பது டுனெடினில் உள்ள 29 ஸ்டாஃபோர்ட் தெருவில் உள்ள சேவ் ஹோய் அலுவலகம், கிடங்கு மற்றும் கடையில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒரு பகிரங்கமாக மிதக்கும் நிறுவனமாகும். 1901 ஆம் ஆண்டில் சோய் சேவ் ஹோய் இறந்த பிறகு, கும் பாய் சேவ் ஹோய் சேவ் ஹோய் வணிக வணிகத்திற்கு தலைமை தாங்கினார், மேலும் நோகோமை உரிமைகோரலின் வளர்ச்சி மற்றும் செயல்பாட்டில் பெரும் முயற்சியை மேற்கொண்டார். அவர் நிறுவனத்துடன் ஒரு முன்னணி பாத்திரத்தை ஏற்றார், அதன் செயலாளராக பணியாற்றினார். ஐரோப்பியர்கள் மற்றும் சீனர்கள் (பலர் ஷா காங் கிராமத்தைச் சேர்ந்தவர்கள்) இருவரும் நீர்நிலைகளை சரிசெய்வதிலும் பராமரிப்பதிலும் பணியாற்றினர். பின்னர் கும் போயியின் மகன் சிரில் சேவ் ஹோய் (1907-1971) நோகோமை வேலைகளில் மேலாளராக ஆனார், இதனால் ஒரு தனித்துவமான மூன்று தலைமுறை தங்க சுரங்க வம்சத்தை உருவாக்கினார். 1894 மற்றும் 1932 க்கு இடையில், நோகோமை தங்க சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் செவ் ஹோய் நோகோமை உரிமைகோரலில் இருந்து 223,043 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள தங்கத்தை வென்றனர், ஆனால் இதில் சம்பந்தப்பட்ட இயக்க செலவுகள் மிக அதிகமாக இருந்தன. 1932 ஆம் ஆண்டில் நோகோமை கோல்ட் மைனிங் கோய் லிமிடெட், 60,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் மூலதனத்துடன், தங்க உற்பத்தியின் ஒரு புரட்சிகர முறையை முயற்சிக்க தொடங்கப்பட்டது. 150 டன் எடையுள்ள ஒரு மாபெரும் இழுவை அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் நோகோமையில் அமைக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் செய்யப்பட்ட மிகப்பெரிய அகழ்வாராய்ச்சியில் 50 அடி உயரமுள்ள வின்ச் கோபுரம் மற்றும் 8 டன் ஷிங்கிள் வைத்திருக்கக்கூடிய ஒரு வாளி இருந்தது. அதன் வாளி அமைப்பு மிகவும் கனமாக நிரூபிக்கப்பட்டதால் இழுவை கோடு தோல்வியடைந்தது, எனவே நிறுவனம் 1930 களில் தங்கத்தின் விலை உயர்வதால் வெற்றிகரமாக ஹைட்ராலிக் ஸ்லூயிசிங்கை மீண்டும் தொடங்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நோகோமை செயல்பாடு இறுதியாக மூடப்பட வேண்டியிருந்தது, அப்போது நியூசிலாந்து அரசாங்கம் நிறுவனத்தின் மின்சார உற்பத்தி ஆலையை கொள்முதல் செய்து குரோம்வெல் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ரோரிங் மெக் மின் நிலையத்தில் நிறுவியது. கும் பாய் தனது 74வது வயதில் 1942 டிசம்பர் 22 அன்று டுனெடினில் காலமானார். சோய் சேய் ஹோயின் குடும்பம் சோய் சேய் ஹோய் 1850 களில் சீனாவில் யங் சோய் மேயை மணந்தார், அவர்களுக்கு சோய் சேய் ஹோ மற்றும் சோய் சேய் மே என்ற இரண்டு மகள்களும், சோய் கம் யோக் (1855-1932) மற்றும் சோய் கம் பாய் (1869-1942) என்ற இரண்டு மகன்களும் இருந்தனர். இரு மகன்களும் பின்னர் நியூசிலாந்திற்கு வந்து தங்கள் தந்தையின் வணிக நிறுவனத்தில் சேர்ந்தனர். சோய் கம் யோக் 1873 அக்டோபரில் ஹாரியட் ஆர்மிடேஜ் என்ற பார்கு கப்பலில் (அவரது தந்தை உட்பட டுனெடின் சீன வணிகர்களால் வாடகைக்கு விடப்பட்ட கப்பல்) ஒடாகோவுக்கு வந்தார். அப்போது 18 வயதாக இருந்த கும் யோக், தனது தந்தையின் நிறுவனத்தில் ஒரு வணிகராக வேலை செய்யத் தொடங்கினார். பின்னர் அவர் மத்திய ஒடாகோவில் தங்கச் சுரங்க உரிமைகோரல்களை எடுத்தார், வழக்கமாக அவரது தந்தையால் எடுக்கப்பட்டவற்றுக்கு இணையாக. 1880 ஆம் ஆண்டில் ஷா காங்கிற்கு ஒரு சுருக்கமான விஜயத்தைத் தொடர்ந்து, கும் யோக் 1897 ஆம் ஆண்டில் சீனாவுக்கு நிரந்தரமாகத் திரும்பினார், மேலும் 1932 ஆம் ஆண்டில் அவர் இறக்கும் வரை குவாங்சோவில் (கேன்டன் நகரம்) இருந்து சேவ் ஹோயின் நிறுவன வணிகத்தின் கேன்டன் முடிவைக் கையாண்டார். இளைய மகன் சோய் கும் பாய், தனது 15வது வயதில், ஜூலை 1884இல் தம்சுய் ஆற்றில் உள்ள டுனெடினுக்கு வந்தார். கும் பாய் தனது தந்தையுடன் பணியாற்றத் தொடங்குவதற்கு முன்பு டுனெடினின் இயல்பான பள்ளியில் படித்தார். சோய் சேவ் ஹோய் என்பவரைத் தொடர்ந்து, அவர் சேவ் ஹோய் என்ற குடும்பப்பெயரை தனது குடும்பப்பெயராகப் பயன்படுத்தினார், எனவே அவர் பொதுவாக கும் பாய் சேவ் ஹோய் என்று அழைக்கப்படுகிறார். இதற்கிடையில், சோய் சேவ் ஹோய் தனது இளம் ஆங்கில மொழி செயலாளரான எலிசா ஆன் ப்ரெஸ்காட் (1868-1909) என்பவரை மணந்தார், அவர்களுக்கு வயலட் (1892 இல் பிறந்தார்) மற்றும் ஹென்றி (1895 இல் பிறந்தார்) என்ற இரண்டு குழந்தைகள் இருந்தனர். சீவ் ஹோய் குடும்பம் கம்பர்லேண்ட் தெருவில் உள்ள ஒரு மிதமான வானிலை பலகை இல்லமான "கேன்டன் வில்லாவில்" வசித்து வந்தது, அங்கு அவர்களின் பொது ஊழியர் "தாராளமான ஊதியத்தை" அனுபவித்தார். ஜூலை 22,1901 அன்று, செவ் ஹோய் எலிசாவை அசைக்க வாயிலுக்கு திரும்பினார், அவரது அலுவலகத்திற்கு நடந்து செல்வதற்கு முன்பு, அனூரிஸம் நோயால் பாதிக்கப்பட்டு இறந்தார். அவரது மரணம் குறித்த செய்தி அனைத்து ஆஸ்திரேலிய மற்றும் நியூசிலாந்து செய்தித்தாள்களிலும் வெளியிடப்பட்டது. சியோங் ஷிங் டோங் மற்றும் கான்டோனீஸ் மறுசீரமைப்புகள் ஒடாகோவுக்கு வந்த உடனேயே, பூன் யூ (பன்யு) மற்றும் ஃபாஹ் யூ (ஹுவா) மாவட்டங்களைச் சேர்ந்த கான்டோனீஸ் தங்க சுரங்கத் தொழிலாளர்கள், வயதான மற்றும் தேவைப்படுகிற சீனர்களைப் பராமரிப்பதற்கும், தங்கள் உடல்களை கான்டோனுக்குத் திருப்பித் தருவதற்கும் சியோங் ஷிங் டோங் என்ற ஒரு இரக்கமுள்ள சமூகத்தை நிறுவினர். சோய் சேவ் ஹோய் சியோங் ஷிங் டோங்கின் முதல் தலைவராக இருந்தார். 1883 ஆம் ஆண்டில் இறந்த சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் எச்சங்களை சமூகம் தனது முதல் வெகுஜன வெளியேற்றத்தைத் தொடங்கியபோது, நிதி திரட்டுதல் மற்றும் நிர்வாகம் அனைத்தும் டுனெடினில் உள்ள ஸ்டாஃபோர்ட் தெருவில் உள்ள சோய் சேவ் ஹோயின் கடையில் இருந்து நடத்தப்பட்டது. ஏப்ரல் 1883 இல் 230 உடல்கள், முக்கியமாக ஒடாகோ மற்றும் மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து, எஸ். எஸ். ஹோய்ஹோவால் மறுபரிசீலனை செய்ய சீனாவுக்கு பாதுகாப்பாக கொண்டு செல்லப்பட்டன. முரண்பாடாக, சியோங் ஷிங் டோங் அடுத்த பெரிய வெளியேற்றத்தை ஏற்பாடு செய்த நேரத்தில், 1899 மற்றும் 1902 க்கு இடையில், சோய் சேவ் ஹோய் இறந்துவிட்டார் (1901 இல்). நியூசிலாந்தைச் சுற்றியுள்ள 39 கல்லறைகளில் இருந்து மனித எச்சங்களை சேகரிப்பதை தொடர்ந்து மேற்பார்வையிட அவரது மகன் கும் பாய் சேவ் ஹோய் (சியோங் ஷிங் டோங்கின் தலைவராக அவரது வாரிசு) விடப்பட்டார். 'முன்னாள் நண்பர்களின்' எலும்புகள் கவனமாக சுத்தம் செய்யப்பட்டு, பெயரிடப்பட்டு, துத்தநாகம் நிறைந்த கௌரி சவப்பெட்டிகள் அல்லது உடல் பெட்டிகளில் அடைக்கப்பட்டன. வெலிங்டனில் உள்ள எஸ்எஸ் வென்ட்னரில் மொத்தம் 501 சவப்பெட்டிகள் ஏற்றப்பட்டன. (மொத்தம் 499 என்று கருதப்பட்டது, ஆனால் நியூசிலாந்து காப்பகங்களில் நைஜல் மர்ஃபியின் சமீபத்திய ஆராய்ச்சி குறைந்தது 501 மற்றும் 503 பெயர்களைக் கண்டறிந்தது.) எஸ்எஸ் வென்ட்னர் 1902 அக்டோபர் 26 அன்று வெலிங்டனில் இருந்து ஹாங்காங்கிற்குச் சென்றது, ஆனால் மறுநாள் அதிகாலையில் தரனாகி கடற்கரையில் ஒரு பாறையைத் தாக்கியது. கேப்டன் ஆக்லாந்திற்குச் செல்ல முயன்றார், ஆனால் வென்ட்னர் அக்டோபர் 28,1902 அன்று ஹொக்கியங்கா ஹெட்ஸில் இருந்து சுமார் பத்து மைல் தொலைவில் மூழ்கியது. மூன்று உயிர்காக்கும் படகுகள் பாதுகாப்பாக தப்பிச் சென்றாலும், நான்காவது படகு சதுப்பு நிலத்தில் மூழ்கியது, சவப்பெட்டிகளுடன் வந்த உடல் பராமரிப்பாளர்களில் ஒருவரான சோய் சேவ் ஹோயின் வயதான மருமகன் சோய் கம் ஃபூ உட்பட 13 பேர் நீரில் மூழ்கினர். ஒரு சில சவப்பெட்டிகள் மட்டுமே கரை ஒதுங்கியிருப்பதை தேடுபவர்கள் கண்டுபிடித்தனர், மேலும் ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலான குறிப்பிடத்தக்க தொடர் நிகழ்வுகள் வரை இந்த விஷயம் அங்கேயே இருந்தது. சமீபத்திய நிகழ்வுகள் 2009 ஆம் ஆண்டில், நியூசிலாந்தில் பிறந்த சீன ஆராய்ச்சியாளரும் எழுத்தாளருமான லியு ஷுயெங் வோங், நிஜெல் மர்பி மற்றும் கிர்ஸ்டன் வோங் ஆகியோருடன் இணைந்து தி வென்ட்னர் திட்டம் என்று பெயரிட்டார், எஸ்எஸ் வென்ட்னர் மூழ்கியது மற்றும் அதன் மனித எச்சங்களின் சரக்குகளின் முக்கியத்துவம் குறித்து படமாக்கப்பட்ட ஆவணப்படத்தைத் தயாரித்தார். லியு ஷுயெங் ஹொக்கியங்கா கடற்கரையில் உள்ள மாவோரி மக்களுடன் பேசினார். உள்ளூர் தே ராராவா, நாகபுஹி மற்றும் தே ரோரோவா ஐவி (பழங்குடியினர்) கடற்கரைகளில் மனித எச்சங்கள் கழுவப்பட்டு உருப்பாவில் (அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடங்கள்) புதைக்கப்பட்டதைப் பற்றி அவர்கள் வளர்ந்த கதைகள் இருப்பதாக அவரிடம் கூறப்பட்டது. "சீன மக்கள் வெவ்வேறு உருப்பா மற்றும் மணல் குன்றுகளிலும் அது போன்ற இடங்களிலும் புதைக்கப்பட்டுள்ளனர் என்று நான் எப்போதும் கேள்விப்பட்டேன்" என்று தே ரராவாவின் பால் ஒயிட் கூறுகிறார். "அங்கு புதைக்கப்பட்டுள்ள சீன மக்களை கவனித்துக் கொள்ள மறக்க வேண்டாம் என்று முதியவர்களால் மக்கள் கூறப்பட்டனர்". மார்ச் 2009 இல், மாவோரி குழுக்கள் சீன நியூசிலாந்து மக்களின் பிரதிநிதிகளை மிட்டிமிட்டியில் உள்ள மதிஹெட்டிஹே மாராவில் சந்திக்க அழைத்தன. வென்ட்னர் திட்டத்தின் உறுப்பினர்கள், பூன் ஃபாஹ் அசோசியேஷன் (பன்யு மற்றும் ஹுவா மாவட்டங்களின் வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர்கள்), நியூசிலாந்து சீன சங்கத்தின் ஒடாகோ-சவுத்லேண்ட் கிளை மற்றும் சோய் சேவ் ஹோயின் பல சந்ததியினர் வந்தனர். மிட்டிமிட்டி கடற்கரையில் தங்கள் டுபுனாவின் (மூதாதையர்கள்) எச்சங்கள் அடித்துச் செல்லப்பட்டதை அவர்களால் அங்கீகரிக்க முடிந்தது, மேலும் "1902 முதல் தங்கள் மூதாதையர்களின் எச்சங்களை கவனித்துக்கொண்ட ஐவியுடன் உறவுகளைத் திறக்க முடிந்தது". அப்போதிருந்து இறந்தவர்களை கவுரவிக்கும் விழாக்கள் நடத்தப்படுகின்றன. ஏப்ரல் 2013 இல் இதேபோன்ற 3 நாள் பயணத்தின் போது, சக நாட்டு மக்களின் எச்சங்களை கவனித்துக்கொண்ட மாவோரிக்கு சீனர்களின் நன்றியைப் பதிவு செய்வதற்காக கவாருவா மற்றும் மிட்டிமிட்டியிலும் கல்வெட்டுகள் அமைக்கப்பட்டன. ஒவ்வொன்றிலும், ஆங்கிலம், சீன மற்றும் மாவோரி மொழிகளில் உள்ள கல்வெட்டு பின்வருமாறு கூறுகிறதுஃ பூன் ஃபாஹ் மற்றும் ஜெங் செங் மாவட்டங்களின் நியூசிலாந்து சந்ததியினரின் நன்றியுடன், அக்டோபர் 28,1902 அன்று எஸ்எஸ் வென்ட்னர் மூழ்கியதைத் தொடர்ந்து கரை ஒதுங்கிய சீனர்களின் எச்சங்களை மதித்து கவனித்ததற்காக இந்த பகுதியின் ஐவிக்கு நன்றி. அவர்களின் ஆன்மா இப்போது உங்கள் ரோஹேயில் அமைதியாக ஓய்வெடுக்கட்டும். 2014 ஆம் ஆண்டில் மாவோரி தொலைக்காட்சி ஜார்ஜ் ஹெனாரே விவரித்த 'தி லாஸ்ட் வோயேஜ் ஆஃப் 499' என்ற ஆவணப்படத்தை திரையிட்டது, இதில் சோய் சேவ் ஹோயின் கொள்ளுப் பேரனான டங்கன் சேவ் ஹோய், அவரது மகன் டாக்டர் பீட்டர் சேவ் ஹோய் ஆகியோருடன் தங்கள் மூதாதையரின் வாழ்க்கை மற்றும் மரணத்தை மறுபரிசீலனை செய்வதைக் காட்டுகிறது. தற்செயலாக, 2014 ஆம் ஆண்டு, ஜான் ஆல்பர்ட் தலைமையிலான ப்ராஜெக்ட் வென்ட்னர் குழுமம் என்ற டைவிங் குழு, ஆழமான டைவிங் மற்றும் டிகம்பிரஷன் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி வென்ட்னரின் 150 மீட்டர் ஆழ இடிபாடுகளை ஆய்வு செய்யத் தொடங்கியது. (தொலைதூர உபகரணங்கள் 2012 இல் இடிபாடுகளைக் கண்டறிந்தன.) கடினமான சூழ்நிலைகளில் பணிபுரிந்த டைவர்ஸ், கப்பல் விபத்துக்குள்ளானதை உண்மையில் வென்ட்னர் என்று உறுதிப்படுத்தினர். நீரில் மூழ்கியவர்கள் இடிபாடுகளிலிருந்து பொருட்களை அகற்றுவது குறித்து சில சர்ச்சைகள் எழுந்தன. இதற்கிடையில், ஒரு சட்ட ஓட்டையும் மூடப்பட்டது. 1900 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்னர் நியூசிலாந்து நீரில் ஏற்பட்ட அனைத்து கப்பல் விபத்துக்களும் பாரம்பரிய தளங்களாக வகைப்படுத்தப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. 1902 இல் மூழ்கிய வென்ட்னர், சட்டத்திற்கு வெளியே இருந்தது, ஆனால் இப்போது அதே சட்டப் பாதுகாப்பு வழங்கப்பட்டது. 8 மே 2014 அன்று இந்த சிதைவு நியூசிலாந்து தொல்லியல் சங்கத்தின் தள பதிவு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது, இப்போது வரலாற்று இடங்கள் சட்டம் 1993 இன் தொல்பொருள் விதிகளால் மூடப்பட்டுள்ளது. இடிபாடுகளை சேதப்படுத்துவது அல்லது மாற்றியமைப்பது அல்லது அதிலிருந்து பொருட்களை அகற்றுவது இப்போது சட்டவிரோதமானது. . ஆகஸ்ட் 2015 இல், கலாச்சாரம் மற்றும் பாரம்பரிய அமைச்சகம் கலைப்பொருட்களை-ஒரு தட்டு, மணி, போர்ட்-ஹோல் ஃபிட்டிங், கப்பலின் என்ஜின் தந்தி மற்றும் விளக்கு-பிராக்கெட் ஆகியவற்றின் எச்சங்களை போலீஸ் பராமரிப்பில் வைத்தது மற்றும் அவற்றின் எதிர்கால உரிமை குறித்து பொது சமர்ப்பிப்புகளுக்கு அழைப்பு விடுத்தது. 185 சமர்ப்பிப்புகள்-அவற்றில் 166 செவ் ஹோய் குடும்ப உறுப்பினர்களிடமிருந்து வந்தவை-வென்ட்னர் கலைப்பொருட்கள் ஒரு அருங்காட்சியகத்தில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்று பெரிதும் வலியுறுத்தியது, முன்னுரிமை நியூசிலாந்து அருங்காட்சியகம்ஃ தே பாப்பா தொங்கரேவா. 10 ஜூன் 2016 அன்று, கலாச்சாரம் மற்றும் பாரம்பரிய அமைச்சகத்தின் தலைமை நிர்வாகி பால் ஜேம்ஸ், வென்ட்னர் பொருட்களின் எதிர்கால கவனிப்பு மற்றும் நிர்வாகத்தை அனுமதிக்க கிரீடம் அவர்களின் காவலை எடுத்துக் கொள்ளும் என்று கூறினார். தே அப்பா மிகவும் சாத்தியமான இலக்காகத் தோன்றியது. இதற்கிடையில், நார்த்லேண்டில் ஒரு சீன வரலாற்று வென்ட்னர் பாதைக்கு திட்டமிடல் நடந்து வருகிறது. தொலைதூர வடக்கு மாவட்ட கவுன்சிலுக்கு லியு ஷியுங் வோங்கின் மார்ச் 2015 முன்மொழிவு முன்மொழியப்பட்ட பாதையில் ஆறு முக்கிய இடங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறதுஃ தே ரோரோவா (பிளேக் மற்றும் வென்ட்னர் கௌரி க்ரோவ்), சிக்னல் ஸ்டேஷன் சாலை, பழைய வார்ஃப் சாலை (ஒமாபெர் கடற்கரை), ஹொக்கியங்கா அருங்காட்சியகம், ராவினே கல்லறை மற்றும் மிட்டிமிட்டி கடற்கரை "ஒரு அழகான சிவப்பு நுழைவாயில், ஒரு பிளேக் மற்றும் பார்வைக்கு பார்வை உள்ளது". 2017 ஆம் ஆண்டில், சோய் சேவ் ஹோய் நியூசிலாந்து பிசினஸ் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் ஒரு பரிசு பெற்றவராக மரணத்திற்குப் பிறகு சேர்க்கப்பட்டார். 2019 ஆம் ஆண்டில், நோகோமை பகுதியில் உள்ள தையல் ஹோய் தங்க வேலைகள் மற்றும் நீர்-இனம் அமைப்பு வகை 1 வரலாற்று இடமாக அறிவிக்கப்பட்டது. லியு ஷுயெங் வோங் ஒரு புத்தகத்திலும் பணியாற்றி வருகிறார், தி கால் ஆஃப் தி அன்செஸ்டர்ஸ், வென்ட்னரின் மூழ்கிய கதையைக் கையாள்கிறது, இது 2019 இல் வெளியிடப்பட உள்ளது. மார்ச் 2021 இல், டுனெடினில் உள்ள 29 ஸ்டாஃபோர்ட் தெருவில் உள்ள செவ் ஹோய் கட்டிடம் (1894 இல் கட்டப்பட்டது) ஒரு வகை 1 வரலாற்று இடமாக அறிவிக்கப்பட்டது. சோய் சேவ் ஹோய் குடும்பக் கூட்டங்கள் சோய் சேவ் ஹோய் வம்சாவளியினர் குடும்ப பாரம்பரியத்தைக் கொண்டாடுவதிலும் பரந்த குடும்பத்தை ஒன்றிணைப்பதிலும் தீவிரமாக உள்ளனர். 2007 (குயின்ஸ்டவுன்), 2013 (டுனெடின்) மற்றும் 2019 (டுனெடின்) ஆகிய மூன்று அதிகாரப்பூர்வ குடும்ப மறு இணைப்புகள் நடந்துள்ளன. செவ் ஹோய் டுனெடினுக்கு வந்ததிலிருந்து 2019 ஆம் ஆண்டு குடும்ப மறு இணைப்பு 150 வது ஆண்டு நிறைவைக் குறித்தது. இது ஒரு பந்துவீச்சு இரவு, ஒரு வரலாற்று நடைப்பயணம், ஒரு சிறிய ஆவணப்படத் திரையிடல், ஒரு காலா இரவு உணவு மற்றும் ஒரு வெளிப்புற குடும்ப நடவடிக்கைகள் நாள் உட்பட 3 நாள் நிகழ்வுகளைக் கொண்டிருந்தது. டோய்டு ஒடாகோ செட்லர்ஸ் அருங்காட்சியக கண்காணிப்பாளரும் வரலாற்றாசிரியருமான சீன் ப்ரோஸ்னஹான் இந்த நிகழ்வில் கலந்து கொள்ளவும், பேசவும், சில நினைவுச்சின்னங்களை ஏற்கவும் அழைக்கப்பட்டார். 250க்கும் குறைவான குடும்ப உறுப்பினர்கள் மட்டுமே கூடியிருந்தனர். புத்தகங்கள் மற்றும் வெளியிடப்பட்ட வரலாறு 2020 ஆம் ஆண்டில், ஜென்னி சேவ் ஹோய் அக்ன்யூ மற்றும் ட்ரெவர் கார்டன் அக்ன்யூ ஆகியோர் தங்கள் புத்தகமான "மெர்ச்சன்ட், மைனர், மாண்டரின்ஃ தி லைஃப் அண்ட் டைம்ஸ் ஆஃப் தி ரிமார்க்கபிள் சோய் சேவ் ஹோய்" என்ற புத்தகத்தை வெளியிட்டனர், இது சேவ் ஹோய் கதையின் விளக்கப்பட்ட மற்றும் ஆழமாக ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்ட சுயசரிதையாகும். குறிப்புகள் 1836 பிறப்புகள் 1901 இறப்புகள் நியூசிலாந்திற்கு குடிபெயர்ந்த குவாங்டாங் சீன வணிகர்கள் நியூசிலாந்து வர்த்தகர்கள் நியூசிலாந்து தங்க முதலீட்டாளர்கள் ஒட்டாகோ மக்கள் ஒட்டாகோ கோல்ட் ரஷ் குடியேறியவர்கள்