Typhoon Clara (1981)
பிலிப்பைன்ஸில் டைபூன் ரூபிங் என்று அழைக்கப்படும் கிளாரா சூறாவளி, செப்டம்பர் 1981 இல் வடக்கு பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் தெற்கு சீனாவில் வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தியது. செப்டம்பர் 11 அன்று பொனாபே அருகே சீர்குலைந்த வானிலை முதன்முதலில் கண்டறியப்பட்டது. மேற்கு நோக்கி நகர்ந்த பிறகு, அமைப்பு படிப்படியாக சிறப்பாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது மற்றும் இடியுடன் கூடிய செயல்பாடு அதிகரித்தது. செப்டம்பர் 16 அன்று, இந்த அமைப்பு வெப்பமண்டல புயல் நிலையை அடைந்தது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, கிளாரா சூறாவளி தீவிரத்தை அடைந்தது, பின்னர் வேகமாக ஆழமடையத் தொடங்கியது. செப்டம்பர் 19 அன்று, லுசோனின் வடக்கு முனையில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பு கிளாரா அதிகபட்ச தீவிரத்தை அடைந்தது. கிளாரா நிலத்துடன் தொடர்பு கொண்ட பிறகு படிப்படியாக பலவீனமடைந்தார், ஆனால் செப்டம்பர் 20 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில், கிளாரா தென் சீனக் கடலில் தீவிரத்தில் சமன் செய்தார். அடுத்த நாள், கிளாரா ஹாங்காங்கின் கிழக்கு-வடகிழக்கு கரைக்கு நகர்ந்தார், அதே நேரத்தில் சூறாவளியின் தீவிரத்தில் நிலத்தின் மீது வேகமாக சிதறடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு. பிலிப்பைன்ஸில் 55 பேர் உயிரிழந்தனர். மொத்தம் 7,125 வீடுகள் சேதமடைந்தன மற்றும் 1,195 வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன, இதனால் ஒரு மாகாணத்தில் மட்டும் கிட்டத்தட்ட 4,000 பேர் வீடற்றவர்களாக இருந்தனர். சேதம் $13,4 மில்லியன் (1981 அமெரிக்க டாலர்) என மதிப்பிடப்பட்டது, பெரும்பாலும் பயிர்களிலிருந்து. கடற்கரையில், இரண்டு கப்பல்கள் சேதமடைந்தன, இதனால் 79 பேர் உயிரிழந்தனர், இருப்பினும் 48 பேர் மீட்கப்பட்டனர். சீனா முழுவதும், கிட்டத்தட்ட விவசாய நிலங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின அல்லது அழிக்கப்பட்டன, பல ஆயிரம் பேர் வீடுகளை இழந்தனர், மேலும் 62 பேர் கொல்லப்பட்டனர். வானிலை வரலாறு செப்டம்பர் 11 ஆம் தேதி பிற்பகல் மழைக்கால தொட்டியில் பதிக்கப்பட்ட பொனாபே அருகே செயற்கைக்கோள் படங்களால் தொந்தரவு செய்யப்பட்ட வானிலை முதன்முதலில் கண்டறியப்பட்டது. இந்த இடையூறு மேற்கு நோக்கி கண்காணிக்கப்பட்டது, அதன் வளர்ச்சிக்கு ஒரு வெப்பமண்டல மேல் வெப்பமண்டல தொட்டி உதவியது, இது மேலே வேறுபடுவதை வழங்கியது. சில காற்று வெட்டு இருந்தபோதிலும், செப்டம்பர் 13 அன்று பிற்பகலில் அமைப்பு மற்றும் கவரேஜில் இடியுடன் கூடிய செயல்பாடு அதிகரித்தது. 18:00 யூ. டி. சி. யில், ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் (ஜே. எம். ஏ) சூறாவளியை கண்காணிக்கத் தொடங்கியது, இது ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு என்று வகைப்படுத்தியது. இரண்டு மணி நேரத்திற்குள், கூட்டு சூறாவளி எச்சரிக்கை மையத்தால் (ஜே. டி. டபிள்யூ. சி) வெப்பமண்டல சூறாவளி உருவாக்கம் எச்சரிக்கை (டி. சி. எஃப். ஏ) வெளியிடப்பட்டது. வெட்டு தளர்த்தப்பட்டதால் இடியுடன் கூடிய மழை தொடர்ந்து அதிகரித்தது, மேலும் செப்டம்பர் 14 அன்று 19:23 UTC இல், TCFA மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது. குவாமின் தெற்கே சென்ற பிறகு, ஜே. டி. டபிள்யூ. சி செப்டம்பர் 15 ஆம் தேதி முன்னதாக இந்த அமைப்பு குறித்து எச்சரிக்கைகளைத் தொடங்கியது. பதினெட்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, ஜே. டி. டபிள்யூ. சி இந்த அமைப்பை வெப்பமண்டல புயல் என்று வகைப்படுத்தியது. செப்டம்பர் 16 அன்று 18:00 UTC இல், JMA அதையே செய்தது. வெப்பமண்டல புயலாக மாறிய பிறகு, ஜே. டி. டபிள்யூ. சி ஆரம்பத்தில் கிளாரா லுசோனுக்குள் செல்லும் என்று எதிர்பார்த்தது. செப்டம்பர் 17 அன்று 18:00 UTC மணிக்கு, ஜே. எம். ஏ கிளாராவை கடுமையான வெப்பமண்டல புயலாக அறிவித்தது. அதே நாளில், பிலிப்பைன்ஸ் வளிமண்டல, புவி இயற்பியல் மற்றும் வானியல் சேவைகள் நிர்வாகமும் (பாகசா) புயலைக் கண்காணிக்கத் தொடங்கியது மற்றும் அதற்கு உள்ளூர் பெயரை ரூபிங் என்று ஒதுக்கியது. செப்டம்பர் 18 ஆம் தேதிக்குள், ஜே. டி. டபிள்யூ. சி தனது முன்னறிவிப்பை மாற்றியமைத்து, அதன் வடக்கே ஒரு மலைத்தொடரின் பலவீனத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக புயல் மீண்டும் கடலுக்கு வளைந்து கொடுக்க அழைப்பு விடுத்தது, ஆனால் இந்த பலவீனம் மேற்கு-வடமேற்கு பாதையை இயக்க மட்டுமே போதுமானதாக இருந்தது. கிளாரா ஒரு கண்ணை உருவாக்கியதாக செயற்கைக்கோள் படங்கள் சுட்டிக்காட்டிய பிறகு, ஜே. டி. டபிள்யூ. சி மற்றும் ஜே. எம். ஏ ஆகிய இரண்டும் கிளாரா ஒரு சூறாவளியாக தீவிரமடைந்துள்ளதாகவும், பின்னர் விரைவாக தீவிரமடையத் தொடங்கியதாகவும் தெரிவித்தன. செப்டம்பர் 19 அன்று மதிய நேரத்தில், ஜே. டி. டபிள்யூ. சி கிளாராவின் தீவிரத்தை அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட சாஃபிர்-சிம்ப்சன் சூறாவளி காற்று அளவுகோலில் (எஸ். எஸ். எச். டபிள்யூ. எஸ்) குறைந்த நிலை வகை 4 தீவிரத்திற்கு சமமாக உயர்த்தியது. இந்த நேரத்தில், சூறாவளி வேட்டைக்காரர்கள் ஒரு காற்றழுத்த அழுத்தத்தை அளவிட்டனர். இருப்பினும், ஜே. எம். ஏ சற்று அதிக அழுத்தத்தை மதிப்பிட்டது. செப்டம்பர் 19 அன்று 18:00 UTC இல், JTWC ஒரு உச்ச காற்றின் வேகத்தை மதிப்பிட்டது, அதே நேரத்தில் JMA ஒரு உச்ச தீவிரத்தை அறிவித்தது. 22:00 யூ. டி. சி. யில், சூறாவளி அதே தீவிரத்தில் லுசோனின் வடக்கு முனையில் சுருக்கமாக நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது, புயல் கலயனுக்கு வடக்கே கடந்து சென்றது. தென் சீனக் கடலுக்குள் நுழைந்த பிறகு, சூறாவளி வடமேற்கு நோக்கி நகரத் தொடங்கியது, ஆனால் அதன் வடக்கே ஒரு ரிட்ஜ் மீண்டும் வளைவதைத் தடுத்தது. நிலத்தின் தொடர்பு காரணமாக புயல் சிலவற்றை பலவீனப்படுத்தியது, ஆனால் செப்டம்பர் 20 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில் தீவிரத்தில் சமன் செய்யப்பட்டது. அடுத்த நாள் 12:00 மணிக்கு, கிளாரா ஹாங்காங்கின் கிழக்கு-வடமேற்கில் அல்லது ஷான்வேக்கு அருகில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது, ஜே. டி. டபிள்யூ. சி மற்றும் ஜே. எம். ஏ முறையே காற்றைப் புகாரளித்தன. சீனாவின் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பில் கிளாரா விரைவாக சிதறடிக்கப்பட்டது, ஆனால் புயல் வடக்கே திரும்பி 56°N ஐ எட்டிய பின்னர், அக்டோபர் 2 வரை ஜே. எம். ஏ அதன் எச்சங்களைக் கண்காணிப்பதை நிறுத்தவில்லை. வடக்கு லுசோனில் புயல் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்திய இடத்திற்கு அருகில், காற்று மற்றும் ஒரு அழுத்தம் தெரிவிக்கப்பட்டது. பாகுவியோ நகரில், பல சிறிய நிலச்சரிவுகள் ஏற்பட்டன. அங்கு, வெள்ள நீர் அதிகமாக இருந்ததால் மொத்தம் 36 குடும்பங்கள் உயர்ந்த நிலத்தில் தஞ்சம் புகுந்தன, அதே நேரத்தில் சுற்றியுள்ள பகுதியில் உள்ள பல நகரங்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்டன. ககயான் மாகாணம் முழுவதும், 3,725 பேர் வீடற்றவர்களாக ஆக்கப்பட்டனர் மற்றும் மொத்தம் $18 லட்சம் மதிப்பிலான சொத்துக்கள் சேதமடைந்தன. நாடு முழுவதும் 55 பேர் உயிரிழந்தனர். சுமார் 48,000 பேர் அடைக்கலம் தேடினர். மொத்தம் 7,125 வீடுகள் சேதமடைந்தன மற்றும் 1,195 வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன. பயிர்களில் இருந்து 10.9 மில்லியன் டாலர், பொது உள்கட்டமைப்பிலிருந்து 2 மில்லியன் டாலர் மற்றும் தனியார் உள்கட்டமைப்பிலிருந்து சுமார் 500,000 டாலர் சேதம் ஏற்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கடலோர கலாயன் தீவு, டட்டு கலண்டியாவ் கப்பல் ஒரு பவளப்பாறையால் சேதமடைந்தது, 97 பேரில் 19 பேர் மீட்கப்பட்டனர். கப்பல் விபத்திலிருந்து மொத்தம் 52 உடல்கள் மீட்கப்பட்டன, மீதமுள்ளவர்கள் இறந்துவிட்டதாக கருதப்பட்டது. கூடுதலாக, ஸ்வீட் ட்ரிப் கப்பல் ஜாம்போவாங்கா டெல் நோர்டே மாகாணத்தில் மூழ்கியது; கப்பலில் இருந்த 30 பேரில் 29 பேர் மீட்கப்பட்டனர், மீதமுள்ள நபர் இறந்துவிட்டதாக கருதப்பட்டது. பாதிக்கப்பட்டவர்களில் பன்னிரண்டு பேர் காயமடைந்தனர். காணாமல் போனவர்களைத் தேடுவதற்காக, அதிகாரிகள் நான்கு ஹெலிகாப்டர்கள், ஒரு சி-130 போக்குவரத்து விமானம் மற்றும் ஒரு வெடிமருந்து கப்பலை அனுப்பினர். அமெரிக்க கடற்படையும் ஆரம்பத்தில் சில உதவிகளை வழங்கியது, ஆனால் செப்டம்பர் 23 அன்று தேடுவதை கைவிட்டது. சூறாவளி தைவானின் பிரதாஸ் தீவின் (துங்ஷா/டோங்ஷா) வடகிழக்கைக் கடந்து சென்றபோது, 45 முடிச்சுகள் காற்று மற்றும் ஒரு அழுத்தம் அளவிடப்பட்டது. சீனா முழுவதும் 62 பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஃபுஜியான் மாகாணத்தில், கிட்டத்தட்ட நெல் வயல்கள் மற்றும் கரும்பு சேதமடைந்தன. பல நெடுஞ்சாலைகள் கடந்து செல்ல முடியாதவையாக இருந்தன, மேலும் தகவல் தொடர்பு பரவலாக இழக்கப்பட்டது. ஷாண்டோவில் மட்டும் சுமார் விவசாய நிலங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின, அங்கு காற்று பதிவு செய்யப்பட்டது. வெள்ளம் காரணமாக ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் வீடற்றவர்களாக இருந்தனர். ஹாங்காங்கில், செப்டம்பர் 20 அன்று எண் 1 சூறாவளி சமிக்ஞை வெளியிடப்பட்டது. அடுத்த நாள், சமிக்ஞை எண் 3 சூறாவளி சமிக்ஞையாக அதிகரிக்கப்பட்டது. சூறாவளி உள்நாட்டிற்கு நகர்ந்த பிறகு அனைத்து சமிக்ஞைகளும் கைவிடப்பட்டன. சியுங் சாவில், காற்றின் உச்ச வேகம் மற்றும் காற்றின் உச்ச வேகம் பதிவாகியுள்ளது. டேட்டின் கெய்ர்ன் 24 மணி நேர காலப்பகுதியில் மழைப்பொழிவைக் கவனித்தது, இது இப்பகுதியில் மிக உயர்ந்ததாகும். சூறாவளியால் உள்ளூர் படகு சேவை மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து பாதிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு சில அறிகுறிகள் கீழே விழுந்தன, ஆனால் ஹாங்காங்கிற்கு அருகே சேதம் ஏற்பட்டதாக தீவிர தகவல்கள் எதுவும் இல்லை. மேலும் வடக்கே, தைவானில், சில இடங்களில் மழை பெய்தது, ஆனால் கடுமையான சேதம் எதுவும் ஏற்படவில்லை. கிளாரா டைபூன் லின் (1987) குறிப்புகள் 1981 பசிபிக் சூறாவளி பருவம் 1981 பிலிப்பைன்ஸில் பேரழிவுகள் 1981 சீனாவில் 1981 ஹாங்காங் டைபூன்களில் பிலிப்பைன்ஸில் டைபூன்கள் சீனாவில் ஹாங்காங்கில் டைபூன்கள் கிளாரா டைபூன்கள்