Tarabin Bedouin
19 ஆம் நூற்றாண்டில் சினாய் தீபகற்பத்தில் மிக முக்கியமான அரபு பழங்குடியினராக டிராபின் () இருந்தனர், மேலும் நெகேவின் உள்ளே மிகப்பெரிய பழங்குடியினராக இருந்தனர். இன்று இந்த பழங்குடி மக்கள் சினாய் தீபகற்பத்திலும், கெய்ரோ, இஸ்மாயிலியா, கிசா, அல் ஷர்கியா மற்றும் சூயஸ், இஸ்ரேல் (நெகேவ்), ஜோர்டான், சவுதி அரேபியா மற்றும் காசா பகுதிகளிலும் வாழ்கின்றனர். குறிப்பாக அல்-திராபின் பழங்குடியினத்தைச் சேர்ந்த அல்-சனா குலத்தின் உறுப்பினர்களுக்காக 2004 ஆம் ஆண்டில் இஸ்ரேலில் திராபின் அல்-சனா என்ற நகரியம் கட்டப்பட்டது. அல்-திராபின் நெகேவ் மற்றும் சினாய் தீபகற்பத்திலும், எகிப்து முழுவதிலும் 500,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்களுடன் மிகப்பெரிய பெடூயின் பழங்குடியினராக கருதப்படுகிறார். தாராபின் அவர்களின் வம்சாவளியை இஸ்லாமிய தீர்க்கதரிசி முகமது குராய்ஷ் பழங்குடியினத்தைச் சேர்ந்த ஒரு 'அதியா' என்று கண்டறிந்தார், அவர் மெக்காவுக்கு கிழக்கே துர்பாவில் வசித்து வந்தார். 14ஆம் நூற்றாண்டில் ஆதியா சினாய்க்கு குடிபெயர்ந்ததாக நம்பப்படுகிறது. அவர் சூயஸ் அருகே அல்-ஷராப்பில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அதியாவுக்கு ஐந்து மகன்கள் இருந்தனர், அதில் தாராபின் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பல்வேறு வம்சாவளியினர் தங்கள் வம்சாவளியைக் கண்டுபிடிக்கின்றனர். குசாரின் மூதாதையராக மூசைத் நினைவுகூரப்பட்டார்; ஹசாபிலாவின் ஹஸ்பால்; நபாத்தின் நாபா; சராயியின் புடவை. இந்த நான்கு பிரிவுகளும் சினாயில் வாழ்ந்தன. சினாய் தாராபின் பெடூயின் தற்போது நுவெய்பாவுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது மற்றும் சுமார் 300 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தீபகற்பத்திற்கு வந்தது. 1874 ஆம் ஆண்டில் பாலஸ்தீன ஆய்வு நிதியத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட பெடூயின் பட்டியலில் அவை "திஹ் பாலைவனத்தில்" பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. பெடூயின் சமூகத்தின் மாற்றமும் அதன் பிரச்சினைகளும் கடந்த சில தசாப்தங்களாக பாரம்பரிய பெடூயின் கலாச்சாரத்திற்கு கடினமாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன. மாறிவரும் சுற்றுப்புறம் மற்றும் ஷார்ம் எல்-ஷேக் பெடூயின் வாழ்க்கை முறை போன்ற புதிய ரிசார்ட் நகரங்களின் கட்டுமானம் காரணமாகவும் மாறி வருகிறது. அவர்களின் ஒரு காலத்தில் நாடோடி கலாச்சாரம் மாறி வருகிறது, இந்த மாற்றங்கள் சமூகத்திற்கு எளிதானது அல்ல. பாரம்பரிய விழுமியங்களின் சீரழிவை நாம் காணலாம், மேலும் இந்த சமூகம் வேலையின்மை மற்றும் பல்வேறு நிலப் பிரச்சினைகள் போன்ற ஒப்பீட்டளவில் புதிய சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. நகரமயமாக்கல் மற்றும் புதிய கல்வி வாய்ப்புகளுடன், பெடூயின் தங்கள் பழங்குடியினருக்கு வெளியே உள்ளவர்களை திருமணம் செய்து கொள்ளத் தொடங்கினார், இது ஒரு காலத்தில் முற்றிலும் பொருத்தமற்றது. வேலையின்மை பிரச்சினைகள் சினாய் தீபகற்பத்தில் வசிக்கும் பெடூயின்கள் பொதுவாக குறைந்த ஊதியம் வழங்கப்பட்டதால் ஆரம்ப கட்டுமான ஏற்றத்தில் வேலைவாய்ப்பிலிருந்து பயனடையவில்லை. அதற்கு பதிலாக சூடான் மற்றும் எகிப்திய தொழிலாளர்கள் கட்டுமானத் தொழிலாளர்களாக இங்கு அழைத்து வரப்பட்டனர். சுற்றுலாத் தொழில் மலரத் தொடங்கியபோது, உள்ளூர் பெடூயின் பெருகிய முறையில் டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள், சுற்றுலா வழிகாட்டிகள், முகாமிடங்கள் அல்லது கஃபே மேலாளர்கள் போன்ற புதிய சேவை நிலைகளுக்கு மாறினர். இருப்பினும், போட்டி மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் பல சினாய் பெடூயின்கள் வேலையில்லாமல் உள்ளனர். மேலும், அவர்களின் பாரம்பரிய வாழ்க்கை முறை காரணமாக, பெடூயின் பெண்கள் பொதுவாக தங்கள் வீட்டிற்கு வெளியே வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. போதுமான வேலை வாய்ப்புகள் இல்லாததால், எகிப்துக்கும் இஸ்ரேலுக்கும் இடையிலான எல்லையில் வசிக்கும் தாராபின் பெடூயின் மற்றும் பிற பெடூயின் பழங்குடியினர் போதைப்பொருள் மற்றும் ஆயுதங்களை எல்லைக்கு இடையே கடத்துவதிலும், விபச்சாரிகள் மற்றும் ஆப்பிரிக்க தொழிலாளர் தொழிலாளர்களின் ஊடுருவலிலும் ஈடுபட்டுள்ளனர். மத்திய கிழக்கில் உள்ள பெரும்பாலான நாடுகளில் பெடூயினுக்கு நில உரிமைகள் இல்லை, பயனர்களின் சலுகைகள் மட்டுமே உள்ளன, இது குறிப்பாக எகிப்துக்கு பொருந்தும். 1980 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, விரும்பத்தக்க கடலோர சொத்துக்களை வைத்திருந்த பெடூயின்கள் தங்கள் நிலத்தின் பெரும்பகுதியின் கட்டுப்பாட்டை இழந்துள்ளனர், ஏனெனில் அது எகிப்திய அரசாங்கத்தால் ஹோட்டல் ஆபரேட்டர்களுக்கு விற்கப்பட்டது. எகிப்து இதை பெடூயின் பழங்குடியினருக்கு சொந்தமான நிலமாக பார்க்கவில்லை, மாறாக ஒரு மாநில சொத்தாக பார்த்தது. 1999 கோடையில், சுற்றுலா மேம்பாட்டு முகமை (டி. டி. ஏ) மேற்பார்வையிட்டு, இந்தத் துறையில் ஹோட்டல் மேம்பாட்டின் இறுதி கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, நுவெய்பாவுக்கு வடக்கே பெடூயின் நடத்தும் சுற்றுலா முகாம் மைதானங்களை இராணுவம் புல்டோஸ் செய்தபோது சமீபத்திய நிலம் அகற்றப்பட்டது. சுற்றுலா மேம்பாட்டு முகமையின் இயக்குனர் பெரும்பாலான நிலங்களுக்கான பெடூயின் உரிமைகளை நிராகரித்தார், அவர்கள் 1982 க்கு முன்னர் கடற்கரையில் வசிக்கவில்லை என்று கூறினார். அவர்களின் பாரம்பரிய அரை நாடோடி கலாச்சாரம் பெடூயினை இத்தகைய உரிமைகோரல்களுக்கு ஆளாகச் செய்துள்ளது. எகிப்திய அதிகாரிகளின் அணுகுமுறை 2011 எகிப்திய புரட்சிக்குப் பிறகு, நாட்டிற்குள் அரசியல் ஸ்திரமின்மை காரணமாக சினாய் பெடூயினுக்கு அதிகாரப்பூர்வமற்ற சுயாட்சி வழங்கப்பட்டது. ஆனால் எகிப்திய அதிகாரிகள் பாரம்பரியமாக இஸ்ரேல், ஜோர்டான் மற்றும் சவுதி அரேபியாவுடனான பெடூயின் எல்லை தாண்டிய உறவுகளை சந்தேகத்துடன் பார்க்கிறார்கள். ஊடா தாராபின் வழக்கு இதற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. நெகேவ் தாராபின் ஆதியாவின் மகன் நிஜமின் சந்ததியினர் இப்போது நெகேவ் என்று அழைக்கப்படும் பீர்ஷேபாவைச் சுற்றி வாழ்ந்தனர். நிஜ்முக்கு இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர், அவர்களிடமிருந்து நெகேவ் தாராபினின் இரண்டு கிளைகள் தங்கள் வம்சாவளியைக் கண்டுபிடிக்கின்றனஃ நிஜ்மத் மற்றும் கவாலி. நிஜ்மத் மக்கள் முதன்மையான குலமாக கருதப்பட்டனர். போரின் போது அவர்கள் முழு பழங்குடியினரையும் போருக்கு அழைத்துச் செல்வார்கள் என்று பாரம்பரியம் உள்ளது. நிஜ்மின் பேரன்களில் ஒருவர் மற்ற பழங்குடியினருடனான இரத்த சண்டைகள் காரணமாக இந்திய துணைக் கண்டத்திற்கு பயணம் செய்ததாகக் கூறப்படுகிறது. அவரது குடும்பம் வர்த்தக காரவான்கள் மற்றும் படைகளுடன் பயணம் செய்தபோது இறுதியாக பஞ்சாப் பிராந்தியத்தில் குடியேறியதாக நம்பப்படுகிறது. தாராபின் கோகர் என்பது கோகர் பழங்குடியினரின் ஒரு உட்பிரிவாகும், அவர்கள் அதியா என்ற குராய்ஷ் பெடூயினிலிருந்து தோன்றியதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. மெக்காவுக்கு கிழக்கே உள்ள துர்பாவில் அதியா வசித்து வந்தார். அவர் 14 ஆம் நூற்றாண்டில் சினாய் தீபகற்பத்திற்கு குடிபெயர்ந்தார். அவருக்கு ஐந்து மகன்கள் இருந்தனர், அவர்கள் ஒன்றாக அரபு எட் தாராபின் பழங்குடியினரை உருவாக்கினர், அவர்கள் இன்னும் சினாய் மற்றும் நெகேவ் பாலைவனத்தில் வசிக்கின்றனர். சிலர் ஒட்டோமான் ஆட்சியின் போது பாலஸ்தீனம், எகிப்து மற்றும் சிரியாவில் குடிபெயர்ந்தனர் அல்லது குடியேறினர். அவரது மகன்களில் ஒருவரான நிஜ்மும் அவரது இரண்டு மகன்களும் நிஜ்மாத் என்று அழைக்கப்படும் தாராபின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த குலத்தை உருவாக்கினர். நிஜ்ம் இப்னு அதியாவின் பேரனான சுலேமானிடமிருந்து தாராபின் கோகர் அவர்களின் வம்சாவளியைக் கண்டுபிடிக்கின்றனர். ஒரு போட்டி பெடூயின் பழங்குடியினருடனான இரத்த சண்டையின் விளைவாக சுலேமான் சினாயில் இருந்து சிரியாவுக்கு குடிபெயர்ந்தார். போட்டி பழங்குடியினரின் பெயர் தெரியவில்லை, ஆனால் தியாஹா எதிரிகள் என்று சந்தேகிக்கப்படுகிறது. சுலேமானின் சந்ததியினர் கிழக்கு நோக்கி தங்கள் இடம்பெயர்வைத் தொடர்ந்தனர், இறுதியாக பஞ்சாபின் ஆற்றுப் பகுதிகளில் குடியேறினர். தாராபின் பெடூயினின் முத்திரை அவர்களை ஈரான் மற்றும் இந்திய துணைக் கண்டத்தின் பல்வேறு சுல்தான்களின் இராணுவத்தில் சிறந்த ஆட்சேர்ப்பு செய்ய வைத்தது. அவர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட கௌரவங்களின் விளைவாக அடுத்தடுத்த தலைமுறைகள் தாராபினிலிருந்து தாராபின் கோகருக்கு மாறின. நிஜ்மில் இருந்து அதியா வம்சாவளியைச் சேர்ந்த தாராபின் கோக்கர்களின் இன்டெக்ட் குடும்ப மரங்கள் இன்றுவரை உயிர்ப்புடன் உள்ளன. சமீபத்திய வம்சாவளி சான்றுகள் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த இந்த கூற்றை உறுதிப்படுத்தியுள்ளன. நவீன காலங்களில், 1915 ஆம் ஆண்டில், நிஜ்மத் தலைவர் ஹம்மத் பாஷா அல்-சூஃபி சூயஸ் கால்வாய் மீதான தாக்குதலில் துருக்கிய கட்டளையின் கீழ் 1,500 பெடூயின் படையை வழிநடத்தினார். அவர் பீர்ஷேபாவில் துருக்கிய நிர்வாகத்தின் தலைவராக இருந்தார், 1924 இல் இறந்தார். கவாலி ஒன்பது உட்பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தது. 1873 ஆம் ஆண்டில் ஷேக் சாகர் இப்னு தஷான் அபு சித்தாவின் கீழ், இரத்த சண்டையைத் தொடர்ந்து தங்கள் பாரம்பரிய நிலத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டியிருந்தது, மேலும் அவர்களுக்கும் தாராபினுக்கும் இடையிலான போரில் தியாஹா பக்கம் நின்றனர். சத்துத் தலைவர்களில் ஒருவரான அகிப் சாகர் ஒரு இராணுவத் தலைவராக நன்கு அறியப்பட்டவர். கெடிவ இஸ்மாயில் அவருக்கு ஃபாகுஸ் மாவட்டத்தில் நிலத்தை வழங்கினார். துருக்கியர்கள் அவரை ஜெருசலேமுக்கு நாடு கடத்தினர், அங்கு அவர் இறந்தார். அவரது மகன் தஹ்சான் 'அஸஸ்மாவுடன் போரில், குறிப்பாக ரமலான் போரில் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டினார். அவரும் அவரது போராளிகள் சிலரும் டிரான்ஸ்ஜோர்டானியாவுக்கு குடிபெயர்ந்தனர், அங்கு அவர்கள் தங்களை பானி சாகருடன் இணைத்துக் கொண்டனர். இந்தக் காலகட்டத்தில் கவாலி இனத்தின் தலைமையை ஜரியைன் குலத்தினர் கைப்பற்றினர். 1915 இல் அவர்களின் தலைவர் சலீம் ஆவார், அவர் துருக்கிய அதிகாரிகளை விட்டு வெளியேற வேண்டியிருந்தது, அவருக்குப் பிறகு 1931 இல் இறந்த அப்துல் கரீம் ஆட்சிக்கு வந்தார். அவருக்குப் பிறகு முகமது அபு ஜரி ஆட்சிக்கு வந்தார். எகிப்தில் எதிர்கொள்ளும் இதே போன்ற பிரச்சினைகளை நெகேவ் பெடூயின்கள் அனுபவிக்கிறார்கள். இஸ்ரேல் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு, நெகேவ் பெடூயின்கள் ஒரு அரை நாடோடி சமூகமாக இருந்தனர், இது பிராந்தியத்தின் ஒட்டோமான் ஆட்சியிலிருந்து அமைதியான செயல்முறையின் மூலம் இருந்தது. 1931 வாக்கில், பாலஸ்தீனத்தில் சுமார் 17,000 பேர் இருந்தனர், கிட்டத்தட்ட 90 சதவீதம் பேர் கால்நடைகளை வளர்ப்பதை விட விவசாயத்தில் பணிபுரிந்தனர், மேலும் நில உரிமை குறித்த விதிகளை தெளிவாக வரையறுத்தனர். 1948க்குப் பிறகு, 65,000 முதல் 95,000 வரையிலான போருக்கு முந்தைய மக்கள் தொகையில் சுமார் 11,000 பெடூயின்கள் நெகேவில் தங்கியிருந்தனர். அசல் 95 பழங்குடியினரில் 19 பேர் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தனர். எஞ்சியிருந்தவர்கள் ஐ. டி. எஃப்-ஆல் பீர்ஷேபாவின் கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு பகுதியில் சியாக் (ஹீப்ருவில் வேலி) என்று அழைக்கப்படும் பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டனர். 1969-1989 இல், தாராபின் மற்றும் பிற பெடூயின் பழங்குடியினரை நகரமயமாக்குவதற்கும் அவர்களுக்கு சிறந்த வாழ்க்கை நிலைமைகளை வழங்குவதற்கும் மேம்பட்ட உள்கட்டமைப்புடன் ஏழு பெடூயின் நகரியங்கள் நிறுவப்பட்டன. இந்தக் கொள்கை இதுவரை ஓரளவு மட்டுமே வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் புதிய கிராமங்கள் மற்றும் நகரங்கள் கட்டப்பட்டதாலும், சில பெடூயின் மக்கள் புதிய வீடுகளுக்கு குடிபெயர்ந்ததாலும், இது பல புதிய பிரச்சினைகளை உருவாக்கியது. முதலாவதாக, நகரியங்கள் முற்றிலும் நகர்ப்புறமாக இருந்தன, மேலும் பெடூயின் கிராமப்புற வகை குடியேற்றங்களில் வாழ விரும்புகிறார். பெடூயின் சமூகத்தின் ஒரு பகுதி புதிய இடங்களுக்குச் செல்ல மறுத்ததற்கு இதுவும் ஒரு காரணமாக இருந்தது. ஆனால் பின்னர், இந்த தவறை இஸ்ரேலிய அதிகாரிகள் சரி செய்தனர். அமர்ந்திருக்கும் செயல்முறையைப் பொறுத்தவரை, எந்தவொரு நாட்டிற்கும் இது கஷ்டங்கள் நிறைந்தது, ஏனெனில் இது ஒரு வாழ்க்கை முறையிலிருந்து இன்னொரு வாழ்க்கை முறைக்கு கடுமையான மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது-அலைந்து திரிவதிலிருந்து நிரந்தர வதிவிடத்திற்கு மாறுதல். பாரம்பரியத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட பெடூயின் சமூகமும் ஏராளமான பிரச்சினைகளை சந்தித்தது. பெடூயின் நகரங்களில் வேலையின்மை விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, அதே போல் குற்ற நிலையும் அதிகமாக உள்ளது. 16 வயது வரை பள்ளி செல்வது சட்டப்படி கட்டாயமாகும், ஆனால் பெரும்பான்மையான மக்கள் உயர்நிலைப் பள்ளிக் கல்வியைப் பெறுவதில்லை, இருப்பினும் பள்ளிப்படிப்பு இப்போது மிகவும் அணுகக்கூடியது. ஆணாதிக்க வகை பெடூயின் சமூகத்தில் பெண்கள் பாகுபாடு காட்டப்படுகிறார்கள். 170, 000 நெகேவ் பெடூயின்களில் சுமார் பாதி பேர் தேசிய மின்சாரம், நீர் மற்றும் தொலைபேசி கட்டங்களுடன் இணைப்பு இல்லாமல் 39 அங்கீகரிக்கப்படாத கிராமங்களில் வாழ்கின்றனர். வடக்கு நெகேவின் மக்கள் தொகையில் 25 சதவீதம் பேர் பெடூயின்கள் மற்றும் 2 சதவீதத்திற்கும் குறைவான நிலத்தின் மீது அதிகார வரம்பைக் கொண்டுள்ளனர். பெடூயின் நகரியங்களில் ஏழு இஸ்ரேலின் 8 ஏழ்மையான வட்டாரங்களில் ஒன்றாகும். நிலப் பிரச்சினைகள் இஸ்ரேலிய சட்டம் முக்கியமாக கட்டாயச் சட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது ஒட்டோமான் சட்டத்திலிருந்து பெருமளவில் பெறப்படுகிறது. இஸ்ரேலிய சட்டத்தின்படி, நில உரிமையை நிலப் பதிவேட்டில் பதிவு செய்ய வேண்டும். நில உரிமையை அவர் அல்லது அவள் முறையான முறையில் பதிவு செய்துள்ளார்கள் என்பதை நிரூபிக்காவிட்டால் ஒருவர் உரிமை கோர முடியாது. ஒட்டோமான் பேரரசின் பிற்பகுதியில் நிலப் பதிவு செயல்முறை தொடங்கப்பட்டது. ஆனால் அவர்களின் அரை நாடோடி வாழ்க்கை முறை காரணமாக, பெடூயின் தங்கள் உரிமைகளை பதிவு செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தை உணரவில்லை, ஏனெனில் அது வரி செலுத்தும் பொறுப்பைக் கொண்டு வந்தது, பின்னர் அவர்கள் இதனால் பாதிக்கப்பட்டனர். 1970 களின் நடுப்பகுதியில், இஸ்ரேல் நெகேவ் பெடூயினை தங்கள் நில உரிமைகோரல்களைப் பதிவு செய்ய அனுமதித்தது மற்றும் சிறப்பு நில உரிமைகோரல் சான்றிதழ்களை வெளியிட்டது, இது பின்னர் அரசாங்கத்தால் வழங்கப்பட்ட "உடைமை உரிமைக்கு" அடிப்படையாக இருந்தது. எகிப்துடன் அமைதி ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, சினாயில் இருந்து ஒரு பெடூயின் பகுதிக்கு ஒரு விமான நிலையத்தை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் இருந்தபோது, இந்த சான்றிதழ்கள் சுமார் 5000 நெகேவ் பெடூயினுக்கு இழப்பீடு வழங்குவதற்கான தளமாக செயல்பட்டன. பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, அனைத்து உள்ளூர் நில உரிமைகோரல் சான்றிதழ் வைத்திருப்பவர்களும் பண இழப்பீட்டைப் பெற்று பெடூயின் நகரங்களுக்கு குடிபெயர்ந்தனர், அங்கு அவர்கள் புதிய வீடுகளைக் கட்டி வணிகங்களைத் தொடங்கினர். இன்றைய நிலவரப்படி, மாநில நிலங்களில் அத்துமீறி நுழைவது மற்றும் நகராட்சி அந்தஸ்து இல்லாத அங்கீகரிக்கப்படாத பெடூயின் குடியேற்றங்களைக் கட்டுவது மற்றும் இடிப்பு உத்தரவுகளை எதிர்கொள்வது போன்ற பிரச்சினைகள் உள்ளன, இருப்பினும் அனைத்து நெகேவ் பெடூயின்களுக்கும் நிரந்தர வீட்டுவசதி தீர்வு உள்ளது. இஸ்ரேலிய அதிகாரிகளின் அணுகுமுறை 2011 ஆம் ஆண்டில் பிராவர் கமிஷன் பெடூயினை அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நகரியங்களுக்கு மாற்றுவதற்கான தனது ஆலோசனையை வெளியிட்டது. இந்தத் திட்டம் அதைச் செய்வதற்கான வழிகளைக் குறிப்பிடவில்லை, மேலும் ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத்தால் விமர்சிக்கப்பட்டது. நீண்ட பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு மாநில அதிகாரிகளுக்கும் தாராபின் பெடூயினுக்கும் இடையே மூன்று ஒப்பந்தங்கள் செய்யப்பட்டன. இதன் விளைவாக, இந்த பழங்குடியினரின் எஞ்சியவர்கள் தானாக முன்வந்து டிராபின் அல்-சானாவின் அரசு கட்டப்பட்ட குடியேற்றத்திற்கு குடிபெயர்ந்தனர். 2011 ஆம் ஆண்டில் இஸ்ரேலிய சூரிய ஆற்றல் நிறுவனமான அராவா பவர், நெகேவ் பாலைவனத்தில் உள்ள தாராபின் பழங்குடியினருடன் சூரிய நிறுவலை உருவாக்க ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. பெடூயின் மக்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட இஸ்ரேலின் உத்தரவாத சூரிய மின்சக்தி ஊட்ட கட்டண வரம்புகளில் 30 சதவீதத்தை இந்த நிறுவனம் அரசாங்கத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. ஒளிமின்னழுத்த சூரிய நிறுவலுக்கான திட்டம் செப்டம்பர் 2011 இல் உள்துறை அமைச்சகத்தின் தெற்கு பிராந்திய திட்டமிடல் மற்றும் கட்டிடக் குழுவால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. சட்டவிரோதமாக ஹஜ் எல்லையைக் கடந்ததற்காக எகிப்தால் சிறையில் அடைக்கப்பட்ட இஸ்ரேலிய பெடூயின் ஓடா தாராபின் சமூகத்தின் உறுப்பினர்கள் மௌசா தாராபின், ஒரு சமூகத் தலைவர் மேலும் பார்க்கவும் டிராபின் அல்-சனா நெகேவ் பெடூயின் அமர்ந்திருக்கும் குறிப்புகள் நூலியல் (pp. 267, 269) (பக். 92, 202, 230 முதல் 274 வரை) (p.420) வெளிப்புற இணைப்புகள் நெகேவின் தெற்கு சினாய் நிலங்களில் உள்ள தாராபின் பெடூயின்ஸ் பெடூயின்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு பேஸ்புக் பக்கம், இஸ்ரேலின் நில நிர்வாகத்தால் வழங்கப்பட்ட ஒரு குறும்படம், இஸ்ரேலின் தெற்கு நெகேவ் பிராந்தியத்தில் உள்ள பெடூயின்களுக்கு நில மேலாண்மை மற்றும் உள்கட்டமைப்பை வழங்குவதில் எதிர்கொள்ளும் சவால்களை விவரிக்கிறது.