Devin Jones
டெவின் ஜோன்ஸ் (பிறப்புஃ நவம்பர் 24,1994) ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் மற்றும் விளையாட்டு கார் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் தற்போது ஐ. எம். எஸ். ஏ மிச்செலின் பைலட் சேலஞ்சில் முழுநேரமாக போட்டியிட்டு, நம்பர் ஒன் ஓட்டுநர் ஆனார். பிம்மர் வேர்ல்ட் பந்தயத்திற்காக 82 பிஎம்டபிள்யூ எம்4 ஜிடி4 மற்றும் நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரில் பகுதி நேர ஓட்டுநர். சிஎச்கே பந்தயத்திற்காக 74 செவர்லே கமாரோ. பந்தய வாழ்க்கையில் ஜோன்ஸ் ஒரு வெற்றிகரமான உலக கார்டிங் அசோசியேஷன் மற்றும் சர்வதேச கார்டிங் ஃபெடரேஷன் ஓட்டுநராக இருந்தார், 2005 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டுகளில் ஒப்புதல் அளிக்கும் அமைப்புகளில் இரண்டு தேசிய பட்டங்களை வென்றார். 2004 முதல் 2005 வரை தெற்கு கலிபோர்னியாவில் பல்வேறு தடங்களில் ஏழு உள்ளூர் கிளப் சாம்பியன்ஷிப்புகளையும் வென்றார். 2008 ஆம் ஆண்டில் ஜோன்ஸ் ஒரு ஐ. என். இ. எக்ஸ் லெஜெண்ட்ஸ் காரில் போட்டியிட்டு எட்டு முறை வென்றார். 2008 ஆம் ஆண்டு இளம் சிங்கங்கள் பிரிவில் சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த கோடைகால துப்பாக்கிச் சூட்டில் அவர் 2 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில், புரோ ஆல் ஸ்டார்ஸ் தொடரில் கனமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த சூப்பர் லேட் மாடல்களுக்கு ஜோன்ஸ் சென்றார். ஜோன்ஸ் தனது முதல் தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில் ஈஸ்டர் பன்னி 150 இல் 41 கார்களில் 8 வது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் ஜூலை 2009 இல் ஹிக்கோரி மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் சுதந்திர தின 150 இல் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஜோன்ஸ் 2010 ஆம் ஆண்டில் புரோ ஆல் ஸ்டார்ஸ் தொடரில் ஜெஃப் ஃபுல்ட்ஸ் ரேசிங்குடன் இணைந்து தொடர்ந்து ஓடினார். அவர் 12 தொடர்களில் மூன்று முதல் 5 மற்றும் எட்டு முதல் 10 களுடன் ஆண்டை முடித்தார், மேலும் 47 சுற்றுகளில் முன்னிலை வகித்தார். செப்டம்பர் 2010 இல் வடக்கு வில்கேஸ்போரோ ஸ்பீட்வேயில் நடந்த தொழிலாளர் தின கிளாசிக் 200 இல் ஜோன்ஸ் 5 வது இடத்தைப் பிடித்தார், இது 1996 இல் ஜெஃப் கார்டன் அங்கு வென்ற பிறகு பாதையில் நடந்த முதல் பந்தயமாகும். செப்டம்பர் 2010 இல் கேல் தாம்சன் அறிக்கையால் கவுண்டியில் சிறந்த 30 லேட் மாடல் ஓட்டுநர்களில் ஒருவராக ஜோன்ஸ் தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டார். நவம்பர் 2010 இல், ரோட் அட்லாண்டாவில் நடந்த தனது முதல் ஸ்கிப் பார்பர் ரேசிங் சீரிஸ் நிகழ்வில் ஜோன்ஸ் 5 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2011 ஆம் ஆண்டில், ஜோன்ஸ் ஸ்கிப் பார்பர் ரேசிங் தொடரில் ஓடினார். ஜனவரி 2011 இல், அவர் ஹோம்ஸ்டெட்-மியாமி ஸ்பீட்வேயில் ஒரு ஜோடி மேடைகளைப் பெற்றார். ஸ்கிப் பார்பர் நேஷனல் சீரிஸில் மூன்று வெவ்வேறு தடங்களில் ஜோன்ஸ் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், லைம் ராக் பூங்காவில் சிறந்த பூச்சு வந்தது. மே 2011 இல், ஆக்ஸிலரேஸ் மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் நிறுவனத்திற்காக ஜோன்ஸ் ஒரு யு. எஸ். எஃப் 2000 காரை சோதனை செய்தார். அவர் 2011 ஆம் ஆண்டு ஹிக்கோரி மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த நாஸ்கார் வீலன் ஆல்-அமெரிக்கன் தொடரில் லேட் மாடல் ஸ்டாக்கில் பந்தயத்தை முடித்தார். அவர் ஆகஸ்டில் துருவத்திற்காக சமன் செய்தார், மேலும் எட்டு தொடர்களில் மூன்று முதல் 5 மற்றும் ஆறு முதல் 10 களுடன் வந்தார். ஜோன்ஸ் 2012 ஆம் ஆண்டில் யுஏஆர்ஏ-ஸ்டார்ஸ் லேட் மாடல் சுற்றுப்பயணத்தில் முழுநேரமாக ஓடினார், அங்கு அவர் கேரவே ஸ்பீட்வேயில் தனது முதல் யுஏஆர்ஏ துருவ தகுதி ஓட்டத்தை அடைந்தார், மேலும் 28 மடியில் முன்னணி, இரண்டு முதல் 5 கள் மற்றும் எட்டு முதல் 10 களுடன் ஆண்டை முடித்தார். ஜூன் மாதம் ஆண்டர்சன் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த பந்தயத்தின் ரூக்கியை வென்ற அவர், இந்தத் தொடரில் முன்னணி புதிய வீரர்களில் ஒருவராக இருந்தார். இறுதி சீசன் தரவரிசையில் ஜோன்ஸ் ஆறாவது இடத்தில் இருப்பார். 2013 ஆம் ஆண்டு ஜோன்ஸுக்கு ஒரு மைல்கல் ஆண்டாக இருந்தது, ஏனெனில் அவர் கிரோகர் 250 க்காக மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வேயில் நாஸ்கார் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடரில் தனது முதல் தொடக்கத்தை மேற்கொண்டார். அவர் யுஏஆர்ஏ-ஸ்டார்ஸ் லேட் மாடல் ஸ்டாக் டூரிங் தொடரில் பகுதி நேரமாக ஓடினார், ஆறு தொடர்களில் ஐந்து முதல் 10 ஐ பதிவு செய்தார். 2014 ஆம் ஆண்டில் ஜோன்ஸ் மீண்டும் சாலை பந்தயத்திற்குச் செல்வார் என்றும், சி. ஜே. வில்சன் பந்தயத்திற்காக மஸ்டா எம்எக்ஸ்-5 கோப்பையில் ஸ்பான்சர் வெரிஸ்டோர் சிஸ்டம்ஸுடன் போட்டியிடுவார் என்றும் அறிவிக்கப்பட்டது. பெடிட் லே மான்ஸ் வார இறுதியில் ரோட் அட்லாண்டாவில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்த ஜோன்ஸ், புள்ளிகளில் ஆறாவது சீசனை முடிப்பார், இது சிறந்த புதிய வீரர்களில் ஒன்றாகும். ஜோன்ஸ் 2015 ஆம் ஆண்டில் குளோபல் எம்எக்ஸ்-5 கோப்பைக்கு திரும்புவார், வெரிஸ்டோர் சிஸ்டம்ஸ் ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்ட நுழைவை ஓட்டுவார். நோலா மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பார்க் மற்றும் கனேடிய டயர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பூங்காவில் முதல்-5 இடங்களைப் பிடித்துள்ளனர். ஐஎம்எஸ்ஏ கான்டினென்டல் டயர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சேலஞ்சிலும் அவர் அறிமுகமாகிறார். ஜோன்ஸ் ஒரு துருவ நிலையை சம்பாதித்து, கனேடிய டயர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பூங்காவில் தனது இரண்டாவது ஐஎம்எஸ்ஏ தொடக்கத்தில் ஒரு புதிய சாதனையை படைத்தார். 2016 பருவத்தில், ஜோன்ஸ் ஐஎம்எஸ்ஏ கான்டினென்டல் டயர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சேலஞ்சில் முழுநேரமாக பாடிமோஷன் பந்தயத்திற்காக போர்ஷே கேமனை ஓட்டினார். ஜோன்ஸ் வாட்கின்ஸ் க்ளென் இன்டர்நேஷனலில் ஒரு போடியம் பூச்சு கோரினார், ஆண்டின் ரூக்கி உரிமை கோரினார் மற்றும் இறுதி புள்ளிகள் தரவரிசையில் ஐந்தாவது சீசனை முடித்தார். 2017 இல், ஜோன்ஸ் நம்பர் ஒன்னில் சேர்ந்தார். வாட்கின்ஸ் க்ளென் இன்டர்நேஷனலில் தனது நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் அறிமுகத்திற்காக எஸ்எஸ்-கிரீன் லைட் ரேசிங்கின் 07. 2018 ஆம் ஆண்டில் ஐஎம்எஸ்ஏ மிச்செலின் பைலட் சேலஞ்சில் ஜோன்ஸ் ஒரு முழு பருவத்தை பிஎம்டபிள்யூவில் பிம்மர் வேர்ல்ட் பந்தயத்திலிருந்து ஓட்டினார். அவர் 4 பந்தயங்களை வென்றார், 3 துருவங்களை அடித்தார் மற்றும் ஒரு வகுப்பாக அதன் கடைசி சீசனில் எஸ். டி சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 2019 சீசன் தொடர்ந்து வெற்றியைக் கண்டது. பிம்மர் வேர்ல்ட் ரேசிங்கின் உரிமையாளரான ஜோன்ஸ் மற்றும் புதிய இணை ஓட்டுநர் ஜேம்ஸ் கிளே ஆகியோர் ஐஎம்எஸ்ஏ-வில் ஜிஎஸ் வகுப்பில் போட்டியிட்டு, பிஎம்டபிள்யூ எம்4 ஜிடி4 காரை ஓட்டினர். இந்த ஜோடி 2 போடியம்களை அடையும் மற்றும் ஜோன்ஸ் பந்தயத்தின் வேகமான மடியில் 3 முறை (வாட்கின்ஸ் க்ளென், செப்ரிங் மற்றும் ரோட் அட்லாண்டா) அமைப்பார். தீவிர போட்டி வகுப்பில் இறுதி புள்ளிகள் தரவரிசையில் அணி 3 வது சீசனை முடிக்கும். 2020 சீசன் 2019 முதல் திரும்பும் முக்கிய அணியுடன் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு போட்டியிடும் நம்பிக்கையுடன் தொடங்கியது. கொவிட் பெருந்தொற்று காரணமாக ஆண்டின் தொடக்கம் நிறுத்தப்பட்டது. 2020 கோடையில் பந்தயத்திற்குத் திரும்பிய சிறிது நேரத்திலேயே, வி. ஐ. ஆரில் ஒரு பயிற்சி அமர்வின் போது ஏற்பட்ட விபத்தில் ஜோன்ஸ் காயமடைந்தார், இது அவரை ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்திலிருந்து வெளியேற்றியது. 2021 ஆம் ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில், ஜோன்ஸ் காயங்களிலிருந்து மீண்ட பிறகு சார்பு பந்தயத்திற்கு மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்டார். இண்டியானாபோலிஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் இன்டர்காண்டினென்டல் ஜிடி சேலஞ்ச் 8 மணி நேர பந்தயம் அவரது முதல் பந்தயமாக இருக்கும். இருக்கைக்குத் திரும்பியபோது ஜோன்ஸ் ஈர்க்கப்பட்டார், ஜிடி 4 வகுப்பில் 4 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2022 சீசனில் அல்ட்ரா போட்டி ஜிடி 4 அமெரிக்கா தொடரில் ஜோன்ஸ் முழுநேர பந்தயத்திற்குத் திரும்பினார். பிம்மர் வேர்ல்ட் ரேசிங் உடன் புரோ-ஆம் பிரிவில் ஓடும் ஜோன்ஸ், இணை ஓட்டுநர் ஜேம்ஸ் வாக்கர் ஜூனியருடன் பிஎம்டபிள்யூ எம் 4 ஜிடி 4 இல் நியூ ஆர்லியன்ஸில் மேடையில் திரும்பியதன் மூலம் ஒரு வலுவான பருவத்தை எடுத்துரைத்தார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஜோன்ஸ் சார்லோட்டில் உள்ள வட கரோலினா பல்கலைக்கழகத்தில் பயின்றார். அவர் வட கரோலினாவின் மூர்ஸ்வில்லில் ஒரு தொழில்முறை ஓட்டுநர் பயிற்றுவிப்பாளராகவும், பந்தய பள்ளிகளுக்கான பயிற்சியாளராகவும் வசிக்கிறார். ஜோன்ஸ் தேசிய மல்டிபிள் ஸ்க்லெரோசிஸ் சங்கத்தை ஆதரிக்கிறார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) எக்ஸ்ஃபினிட்டி சீரிஸ் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் சீரிஸ் சீசன் இன்னும் நடந்து வருகிறது தொடர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்றது குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாழும் மக்கள் 1994 பிறப்புகள் சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போவைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள், கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த கலிபோர்னியா ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் மிச்செலின் பைலட் சேலஞ்ச் ஓட்டுநர்கள்