Trolleybuses in Lecce
தெற்கு இத்தாலியின் அபுலியா பிராந்தியத்தில் உள்ள லெசெ நகரத்தின் பொதுப் போக்குவரத்து வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாக லெசெ டிராலி பஸ் அமைப்பு உள்ளது. ஜனவரி 2012 இல் திறக்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு மூன்று வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் ஒன்று இரண்டு திசைகளுக்கும் வெவ்வேறு பாதை எண்களைக் கொண்ட வட்ட (வளைய) பாதையாகும். மூன்று வழித்தடங்களில் கடைசி பாதை ஜூன் 2014 இல் திறக்கப்பட்டது. வரலாறு 26 பிப்ரவரி 1992 (வெகுஜன விரைவான போக்குவரத்து அமைப்புகளின் துறையில் தலையீடுகள்) சட்டத்தின் 211 ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாநில நிதியுதவி காரணமாக நெட்வொர்க் சாத்தியமானது. அதன் கட்டுமானத்திற்கான டெண்டரை வான் ஹூல் என். வி, இமெட் ஸ்பா மற்றும் வோஸ்லோ கீப் ஜி. எம். பி. எச் ஆகியோரைக் கொண்ட ஒரு கூட்டமைப்பு வென்றது. ஆர்டர் செய்யப்பட்ட 12 வான் ஹூல் டிராலி பஸ்களில் முதல் 30 மார்ச் 2007 அன்று வழங்கப்பட்டது, அதே மாதத்தில் முதல் மேல்நிலை வயரிங் நிறுவப்பட்டது. ஆபரேட்டர், எஸ்ஜிஎம் லெசெ, அப்போதைய மேயர் அட்ரியானா போலி போர்டோன் முன்னிலையில் நெட்வொர்க்கை சடங்காக 'திறந்து', தொடக்க சுற்றுப்பயணத்தை நடத்தினார். இருப்பினும், தொடர்ச்சியான அதிகாரத்துவ சிக்கல்கள் அமைப்பின் உண்மையான நிறைவு மற்றும் சேவைக்கு திறக்கப்படுவதை தாமதப்படுத்தின. கூடுதல் டிராலி பஸ்களின் விநியோகம் அக்டோபர் 2007 இறுதியில் தொடங்கியது. மார்ச் 31,2010 அன்று, எஸ்ஜிஎம் டிராலிபஸ் செயல்பாடுகளின் இயக்குநரை நியமித்தது, இது ஓட்டுநர் பயிற்சிக்கான நடைமுறைகளைத் தொடங்குவதற்கு வசதியாக இருந்தது. இருப்பினும், அக்டோபர் 2010க்குள் ஒரு சில டெஸ்ட் ஓட்டங்கள் மட்டுமே நடந்தன. இந்த அமைப்பு இறுதியாக 12 ஜனவரி 2012 அன்று திறக்கப்பட்டது, ஆனால் ஆரம்பத்தில் ஒரே ஒரு பாதை (29) மட்டுமே இருந்தது. அமைப்பு திறக்கப்பட்ட நேரத்தில், ஆர்டர் செய்யப்பட்ட பன்னிரண்டு வாகனங்களில் நான்கு 2007 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் முடிக்கப்பட்டன, அவை அனைத்தும் பெல்ஜியத்தில் உள்ள வான் ஹூல் தொழிற்சாலையில் சேமிக்கப்பட்டு இருந்தன. 2 பிப்ரவரி 2013 அன்று, இரண்டாவது பாதை திறக்கப்பட்டது, ஒரு வளைய பாதை கடிகார திசையில் 31 ஆகவும், எதிர் கடிகார திசையில் 30 ஆகவும், 40 நிமிட முன்னேற்றத்துடன் இருந்தது. மூன்றாவது பாதை, 27,15 ஜூன் 2014 அன்று திறக்கப்பட்டது, இது நகர மையத்தை எகோடெக்னேவுடன் இணைக்கிறது. பாதையின் வெளிப்புற முனையில் ஒரு பெரிய வளையத்தில் மேல்நிலை வயரிங் பொருத்தப்படவில்லை, மேலும் டிராலிபஸ்கள் தங்கள் டீசல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தி அதை மூடுகின்றன. டிராலி பஸ்கள் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் எந்த வழித்தடத்திலும் இயங்காது. ஜூன் 2022 இல், வழித்தடங்கள் மறுபெயரிடப்பட்டன, பாதை 27 எஸ் 13 ஆகவும், பாதை 29 எம் 1 ஆகவும், வட்ட 30/31 (எதிரெதிர்/கடிகார திசையில்) முறையே சி 3 மற்றும் சி 2 ஆகவும் மாறியது. கோடுகள் லெசெ டிராலி பஸ் கோடுகள் பின்வருமாறுஃ எம்1 (முன்பு 29): சிட்டி டெர்மினல் (வயா போர்டா டி யூரோப்பாவில்)-நகர மையம்-லெசெ ரயில் நிலையம் சி2/சி3 (முன்பு 31/30), சர்க்கோலர் டெஸ்ட்ரா மற்றும் சர்க்கோலர் சினிஸ்ட்ரா (கடிகார திசையில் வட்டமாகவும் எதிர் கடிகார திசையிலும் வட்டமாகவும்), போர்டா நாபோலி எஸ்13 (எக்ஸ்-27) இல் லேயோவர் புள்ளியுடன்ஃ சிட்டி டெர்மினல்-எகோடெக்னே-ஃபியோரினி ஃப்ளீட் லெசெ டிராலி பஸ் கடற்படையில் 12 வான் ஹூல் ஏ330டி 12 மீ டூயல்-மோட் கடினமான பேருந்துகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் 2006-2007 இல் கட்டப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் மின்சார இழுவை மோட்டார்கள் மற்றும் யூரோ 4 டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இத்தாலியில் உள்ள டிராலிபஸ் அமைப்புகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டிராலிபஸ் நகரம்ஃ டிராலிமோஷனில் லெசெ (இத்தாலி) (ஜெர்மன், ஆங்கிலம் மற்றும் பிற மொழிகளுக்கு தானியங்கி மொழிபெயர்ப்புடன் தளத்தில் கிடைக்கிறது) லெசெ லெசெ டிரான்ஸ்போர்ட் இன் அபுலியா 2012 இத்தாலியில் உள்ள நிறுவனங்கள்