Vettor Pisani-class cruiser
வெட்டோர் பிசானி வகுப்பு 1890 களில் ராயல் இத்தாலிய கடற்படைக்காக (ரெஜியா மெரினா) கட்டப்பட்ட இரண்டு கவச கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது. இந்த வகுப்பின் இரண்டு கப்பல்களான வெட்டோர் பிசானி மற்றும் கார்லோ ஆல்பர்டோ ஆகியோர் தங்கள் தொழில் வாழ்க்கையின் போது அடிக்கடி வெளிநாடுகளில் நிறுத்தப்பட்டனர். முந்தையவர் 1900 ஆம் ஆண்டின் குத்துச்சண்டை கிளர்ச்சியின் போது தூர கிழக்கில் பணியாற்றினார், அதே நேரத்தில் பிந்தையவர் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தென் அமெரிக்க நீர்நிலைகளுக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு நீண்ட தூர வானொலி சோதனைகளில் முன்னோடியாக இருந்தார். கார்லோ ஆல்பர்டோ பின்னர் பல ஆண்டுகள் பயிற்சிக் கப்பலாக பணியாற்றினார். இரண்டு கப்பல்களும் இத்தாலி-துருக்கிய போரில் பங்கேற்றன மற்றும் முதலாம் உலகப் போரில் சிறிய பாத்திரங்களை வகித்தன, அந்த நேரத்தில் கார்லோ ஆல்பர்டோ ஒரு துருப்பு போக்குவரத்தாக மாற்றப்பட்டார் மற்றும் வெட்டோர் பிசானி ஒரு பழுதுபார்க்கும் கப்பலாக மாற்றப்பட்டார். அவை இரண்டும் 1920 இல் நிராகரிக்கப்பட்டு பின்னர் அகற்றப்பட்டன. வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் இந்த வகுப்பின் கப்பல்கள் செங்குத்தான மற்றும் ஒட்டுமொத்த நீளத்திற்கு இடையிலான நீளத்தைக் கொண்டிருந்தன. அவர்களிடம் ஒரு பீம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. அவை இயல்பான சுமையிலும், ஆழமான சுமையிலும் இடம்பெயர்ந்தன. வெட்டோர் பிசானி வகுப்பில் 28 அதிகாரிகள் மற்றும் 472 முதல் 476 வரை பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் இருந்தனர். இந்த கப்பல்கள் இரண்டு செங்குத்து மூன்று விரிவாக்க நீராவி இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு உந்துசக்தியை இயக்குகின்றன. என்ஜின்களுக்கான நீராவி எட்டு ஸ்காட்ச் கடல் கொதிகலன்களால் வழங்கப்பட்டது மற்றும் அவற்றின் வெளியேற்றங்கள் ஒரு ஜோடி புனல்கள் மிட்ஷிப்களில் டிரங்க் செய்யப்பட்டன. அதிகபட்ச வெளியீடு மற்றும் வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, இரண்டு கப்பல்களும் தங்கள் கடல் சோதனைகளின் போது வடிவமைக்கப்பட்ட சக்தியை மீறியது, இருப்பினும் கார்லோ ஆல்பர்டோ மட்டுமே அவரது வடிவமைக்கப்பட்ட வேகத்தை சந்தித்தார். இருவரும் ஒரு வேகத்தில் சுமார் ஒரு பயண ஆரம் இருந்தது. வெட்டோர் பிசானி-வகுப்பு கப்பல்களின் முக்கிய ஆயுதங்கள் ஒற்றை ஏற்றங்களில் பன்னிரண்டு விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு (கியூஎஃப்) கேனோன் டா 152/40 ஏ மாடல்லோ 1891 துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தன. இந்த ஆயுதங்கள் 40 காலிபர் பீப்பாய்களைக் கொண்டிருந்தன. இந்த துப்பாக்கிகள் அனைத்தும் அகலமான பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டன, எட்டு மேல் தளத்திலும், நான்கு மத்திய கோட்டையின் மூலைகளிலும் கவச கேஸ்களில் பொருத்தப்பட்டன. M1891 துப்பாக்கிகள் எடை மற்றும் ஒரு கவச-துளையிடும், மூடப்பட்ட ஷெல் ஒரு மூக்கு வேகத்தில் சுட்டன. ஒற்றை 40-காலிபர் கியூஎஃப் கேனோன் டா 120/40 ஒரு மாடல்லோ 1891 துப்பாக்கிகள் வில் மற்றும் ஸ்டெர்னில் பொருத்தப்பட்டன, மீதமுள்ள இரண்டு அல்லது நான்கு துப்பாக்கிகள் 152 மிமீ துப்பாக்கிகளுக்கு இடையில் பிரதான டெக்கில் வைக்கப்பட்டன. கவச துளையிடும் ஷெல் இந்த துப்பாக்கிகளால் சுடப்படும்போது ஒரு மூக்கின் வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது. டார்பிடோ படகுகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பிற்காக, கப்பல்கள் பதினான்கு கியூஎஃப் ஹாட்ச்கிஸ் துப்பாக்கிகளையும் ஆறு அல்லது எட்டு கியூஎஃப் ஹாட்ச்கிஸ் துப்பாக்கிகளையும் எடுத்துச் சென்றன. அவற்றில் நான்கு டார்பிடோ குழாய்களும் பொருத்தப்பட்டன. கப்பல்கள் ஒரு கவச பெல்ட்டால் பாதுகாக்கப்பட்டன, அவை தடிமனான அமிட்ஷிப்கள் மற்றும் வில் மற்றும் ஸ்டெர்ன் வரை குறைக்கப்பட்டன. கவசத்தின் மேல் பட்டையும் 15 செமீ தடிமனாக இருந்தது மற்றும் கப்பலின் நடுவில், மேல் தளத்தின் உயரம் வரை பாதுகாக்கப்பட்டது. வளைந்த கவச தளம் 3.7 செமீ தடிமனாக இருந்தது. கோபுர கவசமும் 15 செமீ தடிமனாக இருந்தது மற்றும் ஒவ்வொரு 15 செமீ துப்பாக்கியும் துப்பாக்கி கேடயத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டது. 1900 ஆம் ஆண்டில் குத்துச்சண்டை கிளர்ச்சியின் போது சீனாவுக்கு அனுப்பப்பட்ட கப்பல் படையின் தளபதியான ரியர் அட்மிரல் காண்டியானியின் கப்பல்கள் சேவை வெட்டோர் பிசானி முதன்மை கப்பலாக இருந்தது. அவர் 1902 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் லா ஸ்பெசியாவுக்கு வந்தார், ஆனால் மற்றொரு ஆண்டு கால பயணத்திற்காக தூர கிழக்கிற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு ஒரு வருடம் மட்டுமே இத்தாலிய நீரில் இருந்தார். 1902 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ஏழாம் எட்வர்ட் மன்னரின் முடிசூட்டு விழாவில் கலந்து கொண்டபோது மூன்றாம் விக்டர் இம்மானுவேல் மன்னருக்கு கார்லோ ஆல்பர்டோ அரச படகாக செயல்பட்டார். விக்டர் இம்மானுவேல் குக்லியெல்மோ மார்கோனியை தன்னுடன் வரவும், வழியில் வானொலி சோதனைகளை நடத்தவும் அழைத்தார். எட்வர்டின் நோயால் முடிசூட்டுதல் தாமதமானபோது, கப்பல் விக்டர் இம்மானுவேலை க்ரோன்ஸ்டாடில் ரஷ்யாவின் ஜார் இரண்டாம் நிக்கோலஸுடன் சந்திப்புகளுக்கு அழைத்துச் சென்றது. பின்னர் அவர் மார்கோனியை அட்லாண்டிக் முழுவதும் நோவா ஸ்கோடியாவுக்கு கொண்டு சென்று ரேடியோ செய்திகளை கடலின் குறுக்கே அனுப்பும் சோதனைகளுக்காக அழைத்துச் சென்றார். டிசம்பர் 15 க்குப் பிறகு, மார்கோனி கனடாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு செய்திகளை வெற்றிகரமாக அனுப்பியபோது, வெனிசுலா நெருக்கடியின் போது கார்லோ ஆல்பர்டோ வெனிசுவேலாவின் நீர்நிலைகளுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அப்போது பிரிட்டிஷ், ஜெர்மன் மற்றும் இத்தாலிய போர்க்கப்பல்களின் சர்வதேச படை வெனிசுவேலாவை வெளிநாட்டு கடன்களை செலுத்த மறுத்ததற்காக முற்றுகையிட்டது. 1907 முதல் 1910 வரை அவர் ஒரு துப்பாக்கி மற்றும் டார்பிடோ பயிற்சிக் கப்பலாக பணியாற்றினார். இரண்டு கப்பல்களும் 1911-12 இன் இத்தாலிய-துருக்கிய போரில் பங்கேற்றன. வெட்டோர் பிசானி அட்ரியாடிக் மற்றும் ஏஜியன் கடல்களிலும் டார்டனெல்லஸிலும் நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளித்தார், அதே நேரத்தில் கார்லோ ஆல்பர்டோ திரிப்போலி மற்றும் ஜுரா மீதான தாக்குதல்களில் பங்கேற்றார், அதன்பிறகு வட ஆபிரிக்காவில் இத்தாலிய படைகளுக்கு துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவை வழங்கினார். முதலாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் மறைந்து போன நிலையில், போரின் போது எந்தக் கப்பலும் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இல்லை. வெட்டோர் பிசானி போரை அட்ரியாடிக்கில் கழித்தார் மற்றும் 1915 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் டால்மேடியன் கடற்கரையில் ரகுசா வெச்சியா அருகே ஒரு ரயில் பாதையை குண்டுவீச ஒரு தோல்வியுற்ற முயற்சியில் பங்கேற்றார். ஒரு ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல், யு-4, இத்தாலிய கப்பல்களை இடைமறித்து, கவச கப்பல் கப்பலை மூழ்கடித்தது. வெட்டோர் பிசானி பின்னர் 1916 இல் ஒரு பழுதுபார்க்கும் கப்பலாக மாறியது மற்றும் 2 ஜனவரி 1920 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டது. அவர் ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டு மார்ச் 13 ஆம் தேதி தொடங்கி பிரிந்தார். கார்லோ ஆல்பர்டோ கிட்டத்தட்ட முழு போரையும் வெனிஸில் கழித்தார். அவர் 1917 ஆம் ஆண்டில் அங்கு ஒரு துருப்பு போக்குவரத்தாக மாற்றத் தொடங்கினார், அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் டரான்டோவில் பணி முடிக்கப்பட்டது; அவர் ஜென்சன் என்ற புதிய பெயருடன் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். இந்தக் கப்பல் 1920 ஜூன் 12 அன்று அப்புறப்படுத்தப்பட்டு பின்னர் அகற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிளாஸ் வெட்டோர் பிசானி மெரினா மிலிடேர் வலைத்தளம் குரூசர்ஸ் ஆஃப் இத்தாலி க்ரூஸர் கிளாஸ் குரூசர்ஸ் ஆஃப் தி ரெஜியா மெரினா