Efsi Toys
ஹோலண்ட் ஓடோ என்பது வீர்டை தளமாகக் கொண்ட ஒரு டச்சு உற்பத்தி நிறுவனமாகும், இது டைகாஸ்ட் அளவிலான மாடல் கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த நிறுவனம் 1959 ஆம் ஆண்டில் ஹீர்லெனில் "பெஸ்ட் பாக்ஸ்" என்று நிறுவப்பட்டது, பின்னர் 1970 களின் முற்பகுதியில் அதன் பெயரை "எஃப்சி" என்று மாற்றியது. இந்த நிறுவனத்தை நெதர்லாந்தின் மேட்ச்பாக்ஸ் பொம்மைகள் என்று கருதலாம், ஆனால் அரசாங்கத்தின் நிதியுதவி பெற்ற முதலாளியாக அதன் தோற்றம் மற்றும் நோக்கம் மற்ற பொம்மை உற்பத்தியாளர்களை விட மிகவும் குறைவாகவே இருந்தது. எஃப்சி நெதர்லாந்தின் ஹீர்லெனில் அமைந்துள்ளது. 1959 ஆம் ஆண்டில் (சில ஆதாரங்கள் 1962 என்று கூறுகின்றன), பெஸ்ட் பாக்ஸ் லிம்பர்க் மாகாணத்தில் எளிய டைகாஸ்ட் கார்களை தயாரிக்கத் தொடங்கியது. 1960களில் லிம்பர்க்கில் உள்ள நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள் மூடப்பட்டன. தொழிலாளர்கள் இடம்பெயர்ந்த சுரங்கத்திற்குப் பிந்தைய சில குறிப்பிடத்தக்க தொழில்கள் கார் உற்பத்தியாளர்களான டிஏஎஃப் மற்றும் போர்னில் நெட்கர் ஆகும். மூடப்பட்ட பிறகு, டி. எஸ். எம் (டச்சு மாநில சுரங்கங்கள்) வேலை இல்லாத அல்லது ஊனமுற்ற சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு வெவ்வேறு கடைகள் அல்லது தொழிற்சாலைகளில் புதிய வேலைவாய்ப்பை வழங்க முயன்றது. இந்த 'டபிள்யூஐஎம்' பணிமனைகள் (ஊனமுற்ற சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கான பணிமனை) சமூக நிறுவனங்களுக்கான தேசிய நிதியத்தின் (எஃப்எஸ்ஐ) ஆதரவுடன் நடத்தப்பட்டன. செயல்பாடுகளில் ஒன்று பெஸ்ட்-பாக்ஸ் மாடல்களின் உற்பத்தியைத் தொடர்வது. பின்னர் இந்த பெயர் ஈ. எஃப். எஸ். ஐ என்று மாற்றப்பட்டது, இது வெளிப்படையாக எஃப். எஸ். ஐ. யின் ஒலியியல் உச்சரிப்பாகும். 1971 ஆம் ஆண்டில் பெஸ்ட் பாக்ஸ் பெயர் நிறுத்தப்பட்டது, ஒருவேளை மேட்ச்பாக்ஸ் பொம்மைகளின் பெயருடன் (மற்றும் போட்டியுடன்) ஒற்றுமை இருந்ததால் இருக்கலாம். மேட்ச்பாக்ஸைப் போலவே இருந்தாலும், உள்நாட்டில் பிரபலமாக இருந்தாலும், எஃப்சி பொம்மைகள் நெதர்லாந்திற்கு வெளியே நன்கு அறியப்பட்டதாகத் தெரியவில்லை. பெரும்பாலான எஃப்சி தயாரிப்புகள் அடித்தளத்தில் "ஹாலந்தில் தயாரிக்கப்பட்டது" ('நெதர்லாந்தில் தயாரிக்கப்பட்டது' என்பதற்கு மாறாக) என்று குறிக்கப்பட்டன. EFSI இன் முதல் வாகனங்களில் ஃபெராரி, பிராபம், ஹோண்டா, லோட்டஸ் மற்றும் கூப்பர் மஸராட்டி உள்ளிட்ட 1960 களின் ஃபார்முலா ஒன் கார்களின் தொகுப்பு இருந்தது. இவை முதலில் பெஸ்ட் பாக்ஸ் என்ற பெயரில் சந்தைப்படுத்தப்பட்டன மற்றும் யதார்த்தமான என்ஜின்கள், அடர்த்தியான கருப்பு டயர்கள் மற்றும் யதார்த்தமான, திடமான தோற்றம், ஆழமான செட் சக்கரங்களைக் கொண்டிருந்தன. சிட்ரோன் டயான் செடான் போன்ற பல வாகனங்களும் பெஸ்ட் பாக்ஸ் லேபிளின் கீழ் சந்தைப்படுத்தப்பட்டன. மற்றொரு பிரபலமான வரிசை கூப்பே, செடான், பிக்அப், டெலிவரி வேன், தீயணைப்பு இயந்திரத்தில் டெலிவரி வேன் (ஏணியுடன்), டேங்கர் மற்றும் ரெக்கர் டிரக் உள்ளிட்ட பல்வேறு வடிவங்களில் டைகாஸ்ட் பாடி ஃபோர்டு மாடல் டி வாகனங்களின் மேட்ச்பாக்ஸ் போன்ற தொடர் ஆகும். சில மாடல் டி பதிப்புகள் டைகாஸ்ட் தளங்களைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் பிளாஸ்டிக் உடல்கள். ஒட்டுமொத்தமாக, பெஸ்ட் பாக்ஸ் மாதிரிகள் எளிமையானவை ஆனால் கவர்ச்சிகரமானவை, இருப்பினும் மேட்ச்பாக்ஸ் பொம்மைகளைப் போல விரிவானவை அல்லது துல்லியமானவை அல்ல. இந்த ஆரம்பகால பெஸ்ட் பாக்ஸ் மாடல்கள், பின்னர் எஃப்சி என்ற பெயருடன் சுமார் 1980 அல்லது அதற்கு சற்று நீளமாக இருந்தன. மாடல் டி டெலிவரி வேன் ஹாரோட்ஸ், காட்பரி மற்றும் ஜார்ஜ் டிராவிஸ் மொத்த மிட்டாய் போன்ற பல கல்லீரல்களில் தயாரிக்கப்பட்டது. பின்னர் கூட, பல எஃப்சி வாகனங்கள் ஸ்பெயினின் ஆட்டோ பைலனால் நகலெடுக்கப்பட்டன. ஜாகுவார் XKE கன்வெர்ட்டிபிள், பிஎம்டபிள்யூ கூப் மற்றும் சிட்ரோன் டிஎஸ் ஆம்புலன்ஸ் போன்ற பிற கார்களும் தயாரிக்கப்பட்டன. பல ஈ. எஃப். எஸ். ஐ கார்கள் மேட்ச்பாக்ஸால் தயாரிக்கப்பட்டதை விட சற்று சிறியதாக இருந்தன, மேலும் சில டைஸ் மேட்ச்பாக்ஸுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக இருந்தன-மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் 280 கன்வெர்ட்டிபிள் மற்றும் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் பிளாட் பெட் டிரக் போன்றவை. முந்தைய ஃபோர்டு டிரான்ஸிட் வேன் வார்ப்பு 1990 ஆம் ஆண்டில் சைல்மெக்ஸ் தயாரித்ததைப் போலவே தோன்றுகிறது, எனவே ஈ. எஃப். எஸ். ஐ கருவி வாங்குதல் மற்றும் பிற நாடுகளில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு விற்பனை செய்வதற்கான பொதுவான நடைமுறையில் பங்கேற்றதாகத் தெரிகிறது. பல எஃப்சி டைஸ்கள் போர்ச்சுகலில் உள்ள ஒரு நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டன, இருப்பினும் மாதிரிகள் நெதர்லாந்தில் தயாரிக்கப்பட்டன. 1980களில், EFSI அதன் HO அளவிலான டிரக் மற்றும் பேருந்து வழித்தடங்களுக்கு பெயர் பெற்றது. ஆரம்பகால டிரக்குகள் டச்சு டிஏஎஃப்களாக இருந்தன, ஆனால் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் வண்டி (நீண்ட மற்றும் குறுகிய சக்கரத் தளம்) மற்றும் கமர் வேனும் பொதுவானவை. பெரும்பாலும் டச்சு அல்லது பிரதான ஐரோப்பிய தயாரிப்புகளான பிலிப்ஸ், கேஎல்எம் ஏர்லைன்ஸ், மைல் உபகரணங்கள், இன்டர்ட்ரான்ஸ் சரக்கு லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் லிபெல்டெக்ஸ் அல்லாத நெய்த பொருட்கள் ஆகியவற்றில் மாறுபட்ட நெம்புகோல்கள் காணப்பட்டன. எக்ஸான் எஸ்கோரன்ஸ், பிரெல்லி, ஹர்லிமான் பீர், சிக்விட்டா வாழைப்பழங்கள் மற்றும் சேஃப்வே ஃபுட்ஸ் போன்ற பிற சர்வதேச நிறுவனங்களும் செய்யப்பட்டன. ஒரு டிரக், நெகிழ் பக்க கதவுடன் ஒரு எஃப்ஐஏடி வேன் பெரும்பாலும் ஆட்டோமொபைல் விளம்பரங்களுடன் (எஃப்ஐஏடி அல்லது சிட்ரோன்) அல்லது போலீஸ் அல்லது 'ஜெண்டர்மெரி' உடன் மொழியின் படி காணப்பட்டது. இருப்பினும், அடிக்கடி போலவே, டிரக்குகளும் சுத்தமாக தயாரிக்கப்பட்டன, எந்த ஆடைகளும் இல்லாமல். ஒரு பஸ், ஒரு போவா ஃப்யூடுரா, குறைந்தது 15 வெவ்வேறு கல்லீரல்களில் தயாரிக்கப்பட்டது. ஆரம்பகால டிரக்குகள் ஒரு அடிப்படை அலங்கரிக்கப்படாத கருப்பு சக்கர வடிவமைப்புடன் தயாரிக்கப்பட்டன, பின்னர் அவை ஒரு முக்கோண குரோம் சக்கரத்தை இணைத்தன, அவை மஜோரெட் வடிவமைப்பைப் போலவே இருந்தன. கொள்கலனின் கீழ் பகுதியில் ஈ. எஃப். எஸ். ஐ அடையாள ஸ்டிக்கருடன் மெல்லிய பிளாஸ்டிக் கொள்கலன்களில் லாரிகள் வைக்கப்பட்டிருந்ததால் 1980 களில் பேக்கேஜிங் எளிமையாக இருந்தது. பின்னர், ஒரு அட்டை கொப்புளத்தில் அதிக வடிவமைப்பு மற்றும் நிறம் இணைக்கப்பட்டது, ஆனால், இன்னும், விளக்கக்காட்சி மிகவும் வளர்ந்த டைகாஸ்ட் நிறுவனங்களை விட எளிமையானது-கொப்புள அட்டையின் பின்புறத்தில் அச்சிடுவது பொதுவாக காணப்படவில்லை. பேக்கேஜிங்கின் ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் என்னவென்றால், ஈ. எஃப். எஸ். ஐ பொம்மைகளுக்கான கொப்புளப் பொதிகளில் சிவப்பு நிறத்தில் காணப்பட்ட எட்டு பக்க ஸ்டாப் அடையாளம். அதற்கு அருகில் "குறியீடு" என்று சொல்லும் அடையாளம், ஒரு குறிப்பிட்ட வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு பொம்மை பாதுகாப்பற்றது என்ற எச்சரிக்கையாகத் தெரிகிறது. பெரும்பாலான ஈ. எஃப். எஸ். ஐ பொம்மைகள் 'ஹாலண்ட்' அல்லது 'மேட் இன் ஹாலண்ட்' என்று முத்திரையிடப்பட்டன. சிறிய லாரிகள் மற்றும் கார்களுக்கான பிளிஸ்டர் பேக்குகள் எஃப்சி ரெவ் வீல்ஸ், எஃப்சி டாப்பர்ஸ் அல்லது எஃப்சி பிளஸ் என பல்வேறு வகையில் குறிக்கப்பட்டன. ஹாலண்ட் ஓடோ 1996 ஆம் ஆண்டில், ஊனமுற்ற சுரங்கத் திட்டம் நிறுத்தப்பட்டபோது, நிறுவனம் வின்சென்ட் நைஸால் கையகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அதன் பெயர் "ஹாலண்ட் ஓடோ" என்று மாற்றப்பட்டது, இது இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளது, இது டிரக்குகள், பேருந்துகள் மற்றும் விவசாய வாகனங்களின் சமகால மாதிரிகளை உருவாக்குகிறது. இன்று, ஹாலண்ட்-ஓடோவின் தலைமையகம் ஐன்ட்ஹோவனுக்கு தென்கிழக்கே உள்ள வீர்டில் உள்ளது, ஆனால் லிம்பர்க்கில் உள்ள முன்னாள் எஃப்சி ஸ்தாபனத்தின் ஹீர்லென் இல்லத்திற்கு வடக்கே உள்ளது. முன்பு எஃப்சி பேக்கேஜிங் வெள்ளை அல்லது மஞ்சள் அல்லது இரண்டின் கலவையாக இருந்தபோதிலும், ஹாலண்ட் ஓடோ வாகனங்கள் பொதுவாக ஒரே தயாரிப்புகளாக இருந்தன, ஆனால் இப்போது நீல மற்றும் ஆரஞ்சு பேக்கேஜில் உள்ளன. ஹாலண்ட் ஓடோ டச்சு ஏ. எச். சி உடன் தொடர்புகளைக் கொண்டிருந்தது, எனவே இன்று ஸ்பெயினில் உள்ள ஜோயல் மற்றும் பைலன் நிறுவனங்களுடன் தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது. உதாரணமாக, 1980 ஆம் ஆண்டில், பைலன் எஸ். ஏ. புதிய வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தியது. இவை முன்னாள் மாடல் டிஎஸ் ரீபேட் செய்யப்பட்டவை மற்றும் சில வழக்கமான எஃப்சி எச்ஓ டிரக்குகள்-பைலெனால் மறு வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், டைகாஸ்ட் சுத்திகரிப்புக்கான அந்த நிறுவனத்தின் கணிசமான திறமையுடன். ஜோயல் தவிர, இன்று ஹாலண்ட்-ஓடோ யுனிவர்சல் ஹாபிஸ், மோட்டாரார்ட் டைகாஸ்ட் கார்கள் மற்றும் கட்டுமான வாகனங்கள், ஹைஸ்பீட் டைகாஸ்ட் கிளாசிக் வாகனங்கள் மற்றும் கிட்ஸ் குளோப் ஃபார்மிங் பொம்மைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது சொந்தமாக உள்ளது. குறிப்புகள் அடிக்குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1959 இல் நிறுவப்பட்ட டை-காஸ்ட் பொம்மைகள் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் நெதர்லாந்து பொம்மை பிராண்டுகளின் மாதிரி உற்பத்தியாளர்கள் பொம்மை கார்கள் மற்றும் லாரிகள் 1960 களில் நெதர்லாந்து பொம்மை நிறுவனங்களின் பொம்மை நிறுவனங்கள் 1959 இல் நிறுவப்பட்ட டச்சு நிறுவனங்கள் 1959 இல் நிறுவப்பட்டன