Bangkok Mass Transit System
பாங்காக் மாஸ் டிரான்ஸிட் சிஸ்டம் பப்ளிக் கம்பெனி லிமிடெட் (பி. டி. எஸ். சி,) ஒரு தாய் போக்குவரத்து நிறுவனமாகும், இது பாங்காக்கின் பி. டி. எஸ் ஸ்கைட்ரெயினின் ஆபரேட்டர் என்று நன்கு அறியப்படுகிறது. இது பி. டி. எஸ் குரூப் ஹோல்டிங்ஸின் (பி. டி. எஸ். ஜி, முன்பு தனயோங் என்று அழைக்கப்பட்டது) பெரும்பான்மைக்கு சொந்தமான துணை நிறுவனமாகும், மேலும் பாங்காக் பி. ஆர். டி மற்றும் கோல்ட் லைனையும் இயக்குகிறது. வரலாறு மற்றும் செயல்பாடுகள் பி. டி. எஸ். சி 1992 ஆம் ஆண்டில் கீரி கஞ்சனபாஸ் என்பவரால் பாங்காக்கின் அப்போதைய திட்டமிடப்பட்ட உயர்த்தப்பட்ட விரைவான போக்குவரத்து அமைப்பிற்கான தனயோங்கின் சலுகை ஆபரேட்டராக பணியாற்ற நிறுவப்பட்டது. இது சினோ-தாய் இன்ஜினியரிங் & கன்ஸ்ட்ரக்ஷன், சிட்டோ மற்றும் டைக்கர்ஹாஃப் & விட்மேன் ஆகியோருடன் கூட்டு முயற்சியாக உருவாக்கப்பட்டது. இந்நிறுவனம் 1996 ஆம் ஆண்டில் பகிரங்கமாக பட்டியலிடப்பட்டது. 1997 ஆசிய நிதி நெருக்கடியைத் தொடர்ந்து இது பெரும் இழப்புகளைச் சந்தித்தது, மேலும் 2006 முதல் 2008 வரை வணிக மறுவாழ்வு மற்றும் கடன் மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது. 2010 ஆம் ஆண்டில், தனயோங் பி. டி. எஸ். ஜி என மறுபெயரிடப்பட்டு, பி. டி. எஸ். சி. யில் 94.6 சதவீத பங்குகளை மீண்டும் வாங்கி, பெரும்பான்மை உரிமையாளரானார். பி. டி. எஸ். சி 1999 இல் திறக்கப்பட்ட பி. டி. எஸ் ஸ்கைட்ரெயினை இயக்குகிறது. இது அசல் பி. டி. எஸ் நெட்வொர்க்கின் (சுகும்விட் லைனில் மோ சிட் முதல் ஆன் நட் வரையிலான நிலையங்கள் மற்றும் சிலோம் லைனில் உள்ள நேஷனல் ஸ்டேடியம் முதல் சபான் டாக்சின் வரையிலான நிலையங்கள் உட்பட) ஒரே சலுகை பெற்ற நிறுவனமாகும், இதில் நிறுவனம் ஒரே முதலீட்டாளராக இருந்தது, மேலும் பாங்காக் பெருநகர நிர்வாகம் (அதன் முதலீட்டுப் பிரிவான க்ரங்தெப் தனகோம் நிறுவனம் வழியாக) மற்றும் தாய்லாந்தின் வெகுஜன விரைவான போக்குவரத்து ஆணையம் (எம்ஆர்டிஏ) ஆகியவற்றின் சலுகை ஒப்பந்தங்களின் கீழ் வரிகளுக்கு நீட்டிப்புகளை இயக்குகிறது. இது பாங்காக்கின் பேருந்து விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பையும் இயக்குகிறது, அதன் ஒரே பாதை 2010 இல் திறக்கப்பட்டது, மேலும் கோல்ட் லைன் தானியங்கி மக்கள் மூவர், இது 2020 இல் திறக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் பாங்காக்கை தளமாகக் கொண்ட பி. டி. எஸ் ஸ்கைட்ரெய்ன் நிறுவனங்கள் பாங்காக்கில் உள்ள தாய்லாந்து போக்குவரத்து நிறுவனங்கள்