Sugar Cane (1786 ship)
சர்க்கரை கரும்பு, மூன்று அடுக்கு வணிகர் மற்றும் குற்றவாளி கப்பல். 1793 ஆம் ஆண்டில் அவர் குற்றவாளிகளை அயர்லாந்திலிருந்து ஆஸ்திரேலியாவுக்கு கொண்டு சென்றார். தனது திரும்பும் பயணத்தில் அவர் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனியுடன் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வங்காளத்திலிருந்து பிரிட்டனுக்கு கப்பலில் சென்றார். பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களின் போது அவர் ஒரு அடிமைக் கப்பலாக மார்க் கடிதத்தின் கீழ் பயணம் செய்தார். மேற்கு ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களை அமெரிக்காவிற்கு அழைத்துச் செல்லும் இரண்டு பயணங்களை அவர் மேற்கொண்டார். 1796 அல்லது 1797 ஆம் ஆண்டில், தனது இரண்டாவது அடிமை வர்த்தக பயணத்தில் அவர் ஒரு பிரெஞ்சு கப்பலைக் கைப்பற்றினார், ஆனால் அதற்குப் பிறகு விரைவில் அவர் கைப்பற்றப்பட்டார். பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படை அவளை மீண்டும் கைப்பற்றியது, அவள் வெளிப்படையாக சேவைக்கு திரும்பினாள். அவர் கடைசியாக 1798 இல் பட்டியலிடப்பட்டார். அவர் 1786 ஆம் ஆண்டில் தேம்ஸ் ஆற்றில் தொடங்கப்பட்டார். 1789 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் அவரது எஜமானர் டபிள்யூ. சீட்டன் என்றும், அவரது உரிமையாளர்கள் டர்னர் அண்ட் கோ என்றும், லண்டன்-செயின்ட் வின்சென்ட் என்றும் அவரது வர்த்தகம் காட்டப்பட்டது. அவள் 1793 இல் செம்பு செய்யப்பட்டது. தாமஸ் மஸ்க்ரேவின் தலைமையின் கீழ், அவர் மார்ச் 9,1793 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து அயர்லாந்திற்கு கப்பலில் சென்றார். 110 ஆண் மற்றும் 50 பெண் குற்றவாளிகளுடன் பயணித்த அவர், 1793 ஏப்ரல் 12 அன்று அயர்லாந்தின் கார்க்கை விட்டு வெளியேறினார். நியூ சவுத் வேல்ஸ் கார்ப்ஸைச் சேர்ந்த ஒரு சார்ஜென்ட் குழு குற்றவாளிகளுக்கு காவலர்களை வழங்கியது. மே 25 அன்று அரசாங்கத்தின் முகவர் ஒரு கைதி தூக்கிலிடப்பட்டார். அந்த நபர் தனது இரும்பிலிருந்து வெளியேற முடிந்தது, மற்றொரு கைதி அந்த நபர் கிளர்ச்சியைத் திட்டமிட்டதாக குற்றம் சாட்டியிருந்தார். சர்க்கரை கரும்பு ஜூன் மாத இறுதியில் ரியோ டி ஜெனிரோவுக்கு வந்து ஜூலை 13 அன்று புறப்பட்டது. சர்க்கரை கரும்பு 17 செப்டம்பர் 1793 அன்று நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள போர்ட் ஜாக்சனுக்கு வந்தது. தூக்கிலிடப்பட்ட மனிதனைத் தவிர, எந்தவொரு குற்றவாளியும் பயணத்தில் இறக்கவில்லை, கைதிகள் நல்ல ஆரோக்கியத்துடன் வந்தனர். சர்க்கரை கரும்பு 1793 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் போர்ட் ஜாக்சனை விட்டு வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டது. ஒரு கட்டத்தில் கப்பல்கள் பிரிந்தன, மேலும் சர்க்கரை கரும்பு கரோலின் தீவுக்கூட்டத்தில் சில தீவுகளைக் கண்டுபிடித்தது. இந்தத் தீவுகள் இப்போது ஃபெடரேட்டட் ஸ்டேட்ஸ் ஆஃப் மைக்ரோனேசியாவின் போன்பேய் மாநிலத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பிங்கேலாப் () பவளப்பாறை ஆகும். சர்க்கரை கரும்பு 1794 மே 15 அன்று கல்கத்தாவிலிருந்து புறப்பட்டது. அவர் ஜூன் 29 அன்று மெட்ராஸையும், அக்டோபர் 4 அன்று கேப்பையும், அக்டோபர் 25 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவையும், டிசம்பர் 25 அன்று க்ரூக்ஹேவனையும், ஜனவரி 31 அன்று கின்சேலையும் அடைந்தார். அவர் பிப்ரவரி 27 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். 1795 ஜூலை 18 அன்று, ஜான் மர்மன் சர்க்கரை கரும்புக்கான முத்திரை கடிதத்தைப் பெற்றார். வாய்ப்பு ஏற்பட்டால் பிரெஞ்சு கப்பல் போக்குவரத்துக்கு எதிராக தாக்குதல் நடவடிக்கையில் ஈடுபட சர்க்கரை கரும்புக்கு மார்க்கின் கடிதம் அங்கீகாரம் அளித்தது. 1795 ஆம் ஆண்டிற்கான லாயிட் பதிவேட்டில் அவரது எஜமானர் மஸ்கிரேவிலிருந்து "ஜே. மானிங்" ஆக மாறுவதைக் காட்டுகிறது. அவரது வர்த்தகம் லண்டன்-ஆப்பிரிக்காவுக்கு மாறியது. மர்மன் 1795 ஜூலை 29 அன்று லண்டனில் இருந்து சர்க்கரை கரும்பு கப்பலில் கோல்ட் கோஸ்டுக்கு புறப்பட்டார். 1795 ஆம் ஆண்டில், அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக 79 கப்பல்கள் ஆங்கிலேய துறைமுகங்களிலிருந்து ஆப்பிரிக்காவுக்குச் சென்றன; 14 லண்டனில் இருந்து சென்றன. சர்க்கரை கரும்பு செப்டம்பர் 21 அன்று கேப் கோஸ்ட் கோட்டைக்கு வந்தது. அவர் அங்கு கைதிகளைப் பெற்று, ஜனவரி 5,1796 அன்று ரியோ டி லா பிளாடாவில் உள்ள மான்டெவிடியோவுக்கு 228 பேருடன் வந்தார். அவர் ஜூன் 10 அன்று லண்டன் திரும்பினார். 1796 ஜூலை 1 அன்று மார்மனுக்கு இரண்டாவது மார்க் கடிதம் கிடைத்தது. சர்க்கரை கரும்பு, மாஸ்டர் மர்மனுடன், ஆகஸ்ட் 4 அன்று லண்டனில் இருந்து மீண்டும் கோல்ட் கோஸ்டுக்கு கைதிகளைப் பெறுவதற்காக பயணம் செய்தது. 1796 ஆம் ஆண்டில், 103 கப்பல்கள் ஆங்கிலேய துறைமுகங்களிலிருந்து ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கைதிகளைப் பெறுவதற்கும் அவர்களை அமெரிக்காவிற்கு கொண்டு செல்வதற்கும் பயணித்தன. இவற்றில் எட்டு கப்பல்கள் லண்டனில் இருந்து புறப்பட்டன. சர்க்கரை கரும்பு செப்டம்பர் 30 அன்று கேப் கோஸ்ட் கோட்டைக்கு வந்தது. வழியில், லிவர்பூலில் இருந்து ஆப்பிரிக்காவுக்கு பயணம் செய்தபோது பிரெஞ்சுக்காரர்கள் கைப்பற்றிய ஹார்லெக்வினை சுகர் கேன் மீண்டும் கைப்பற்றியது. சர்க்கரை கரும்பு ஹார்லெக்வினை கேப் கோஸ்டிற்கு அனுப்பியது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து கப்பலில் சென்றபோது பிரெஞ்சுக்காரர்கள் சர்க்கரை கரும்புகளைக் கைப்பற்றினர். 1797 ஆம் ஆண்டில், அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக பயணித்த 40 பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் இழக்கப்பட்டன. ஆப்பிரிக்காவிற்கும் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கும் இடையில் பயணித்த மத்திய பாதையில் பதின்மூன்று காணாமல் போயின. 1793 முதல் 1807 வரையிலான காலகட்டத்தில், கடல்சார் அபாயங்கள் அல்லது கைதிகளின் எதிர்ப்பைக் காட்டிலும் போர், பிரிட்டிஷ் அடிமைக் கப்பல்களுக்கு இடையே கப்பல் இழப்புகளுக்கு மிகப்பெரிய காரணமாக இருந்தது. 1797 ஆம் ஆண்டில் லாயிட் பதிவேட்டில் லிவர்பூல்-ஆப்பிரிக்கா வர்த்தகத்துடன் சர்க்கரை கரும்பு, மானிங், மாஸ்டர் ஆகியவற்றைக் காட்டியது. மறுபயன்பாடு மற்றும் அடுத்தடுத்த தொழில் பிரெஞ்சு சர்க்கரை கேன் மார்சிலோயிஸ் (அல்லது மார்செல்லோயிஸ்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இருப்பினும், அக்டோபர் 1797 இல் குவாடெலூபில் இருந்து பிரான்சுக்கு பயணம் செய்தபோது மார்செல்லோயிஸை மீண்டும் கைப்பற்றினார். பின்னர் அவர்கள் செழிப்பாக ஏற்றப்பட்ட முன்னாள் சர்க்கரை கரும்புகளை மார்ட்டினிக்கிற்கு எடுத்துச் சென்றனர். சர்க்கரை கரும்பு அவரது முன்னாள் உரிமையாளர்களுக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது, அவர் அவரது பெயரை புதுப்பித்தார். குற்றவாளிகளை கொண்டு செல்வதற்காக அவர் கடன் வாங்கியதாக ஒரு அறிக்கை இருந்தாலும், அது குறித்து எந்த பதிவும் இல்லை. ஒரு கரும்பு, மாஸ்டர் காம்ப்பெல், அக்டோபர் 15,1798 அன்று போர்ட் ஜாக்சனுக்கு உணவுப் பொருட்களின் சரக்குடன் வந்தார். பின்னர் அவர் இந்தியாவுக்கு கப்பலில் சென்றார், புறப்படும் தேதி எதுவும் கொடுக்கப்படவில்லை. சர்க்கரை கரும்பு 1798 லாயிட் பதிவேட்டில் இனி பட்டியலிடப்படவில்லை. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் பிரிகாம், வில்லியம் டஃப்ட்ஸ் (1900) பசிபிக் பெருங்கடல் தீவுகளுக்கான ஒரு குறியீடுஃ பாலினேசிய இனவியல் மற்றும் இயற்கை வரலாற்றின் பெர்னிஸ் பாவாஹி பிஷப் அருங்காட்சியகத்தின் சுவர்கள் குறித்த விளக்கப்படத்திற்கு ஒரு கையேடு. (பிஷப் மியூசியம் பிரஸ்) ஃபைண்ட்லே, ஏ. ஜி. (1851; மறுபதிப்பு 2013) பசிபிக் பெருங்கடலின் வழிசெலுத்தலுக்கான ஒரு அடைவு, அதன் கடற்கரைகள், தீவுகள், முதலியவற்றின் விளக்கங்களுடன். : மகால்ஹேன்ஸ் நீரிணையிலிருந்து ஆர்க்டிக் கடல் வரை, மற்றும் ஆசியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவைச் சேர்ந்தவர்கள். (கேம்பிரிட்ஜ் பல்கலைக்கழகம்) 1786 கப்பல்கள் தேம்ஸ் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் குற்றவாளி கப்பல்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸ் கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி லண்டன் அடிமைக் கப்பல்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கப்பல்கள் கிளர்ச்சிகள்