Kinver Light Railway
கின்வர் லைட் ரயில்வே 1901 மற்றும் 1930 க்கு இடையில் தெற்கு ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரில் உள்ள ஆம்பில்கோட் மற்றும் கின்வர் இடையே ஒரு பயணிகள் மற்றும் சரக்கு டிராம்வே சேவையை இயக்கியது. கின்வர் லைட் ரயில்வே பிரிட்டிஷ் எலக்ட்ரிக் டிராக்ஷனின் துணை நிறுவனமாகும். அவர்கள் ஏப்ரல் 1898 இல் டட்லி மற்றும் ஸ்டோர்பிரிட்ஜ் ஸ்டீம் டிராம்வேஸ் நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தி, ஆம்பில்கோட்டிலிருந்து கின்வர் வரை ஒரு டிராம்வே கட்ட அனுமதி கோரி லைட் ரயில்வே கமிஷனர்களிடம் (டிராம்வேஸ் சட்டம் 1870 க்கு முன்னுரிமை அளித்து) விண்ணப்பித்தனர். டிராம் பாதை கடந்து செல்லும் இடங்களுடன் ஒற்றை பாதையாக இருந்தது. இந்த பாதை அம்பில்கோட்டில் உள்ள மீன் விடுதிக்கு வெளியே இருந்து ஓடியது, அங்கு அது டட்லி, ஸ்டோர்பிரிட்ஜ் மற்றும் மாவட்ட மின்சார இழுவை நிறுவனத்தின் தடங்களுடன் இணைக்கப்பட்டது. வொல்லாஸ்டன் மற்றும் ஸ்டோர்டன் ஆகியவற்றைக் கடந்த பிறகு, அது கின்வருக்கு வந்தது. ஆம்பிள்கோட்டிலிருந்து வொல்லாஸ்டன் ரிட்ஜ் வரை இது வழக்கமான பள்ளம் கொண்ட ரயிலைப் பயன்படுத்தி தெருக்களில் ஓடியது. அங்கிருந்து இந்த பாதை விக்னோல்ஸ் ரயில் (பள்ளம் அல்லாத புல்ஹெட் ரயில்) பயன்படுத்தப்பட்டது. டிராம்வேயின் இறுக்கமான வளைவுகளுடன் இணைந்து விக்னோல்ஸ் ரயிலைப் பயன்படுத்துவது வர்த்தக ஆய்வாளர் வாரியத்திற்கு 10 மைல் வேக வரம்பை விதித்து, ஒற்றை-டெக் டிராம் கார்களை மட்டுமே பயன்படுத்த பரிந்துரைத்தது, அதே நேரத்தில் சுழல்கள் கடந்து செல்வதில் சமிக்ஞை இல்லாதது இரவில் செயல்படுவதைத் தடுத்தது. 1901 ஏப்ரல் 4 அன்று பயணிகள் சேவை தொடங்கியது. இந்த நிறுவனம் 1902 ஆம் ஆண்டில் டட்லி, ஸ்டோர்பிரிட்ஜ் மற்றும் மாவட்ட மின்சார இழுவை நிறுவனத்தால் 60,000 பவுண்டுகளுக்கு கையகப்படுத்தப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் இருந்தே பயணிகள் சேவைகளில் பார்சல்கள் எடுத்துச் செல்லப்பட்டாலும், சரக்கு டிரெய்லர் வாகனங்கள் செப்டம்பர் 1903 முதல் சரக்குகளுக்காக சேவை கார்களுக்குப் பின்னால் இணைக்கப்பட்டன. இந்த நடவடிக்கையின் மூலம் நிறுவனம் கணிசமான பணத்தை ஈட்டியது. கணிசமான அளவு பால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டது, இதனால் எப்போதாவது பயணிகள் வாகனங்கள் சரக்கு பயன்பாட்டிற்காக கட்டளையிடப்பட்டன. ஷெஃபீல்ட் ஃபோட்டோ கம்பெனி 1904 ஆம் ஆண்டில் கின்வர் லைட் ரயில்வேயில் ஒரு சவாரி என்ற தலைப்பில் ஒரு திரைப்படத்தை தயாரித்தது. இது ஒரு முன்னோடி திரைப்பட தயாரிப்பாளரான ஃபிராங்க் மோட்டர்ஷாவால் இயக்கப்பட்டது. இந்த சேவைகள் பிப்ரவரி 8,1930 அன்று நிறைவடைந்தன, மோட்டார் பஸ் போக்குவரத்தின் போட்டியால் பாதிக்கப்பட்டன, மேலும் இறுதி மூடல் மார்ச் 1,1930 அன்று நடந்தது. இங்கிலாந்தில் 3 அடி 6 கேஜ் ரயில்வேயில் பிரிட்டிஷ் எலக்ட்ரிக் டிராக்ஷன் குழுவால் இயக்கப்படும் மற்றொரு சமகால உள்ளூர் பாதையான கிட்டர்மின்ஸ்டர் மற்றும் ஸ்டோர்போர்ட் எலக்ட்ரிக் டிராம்வே கம்பெனி (1898-1929) ஐயும் பார்க்கவும்.