Healdsburg Memorial Bridge
ஹீல்ட்ஸ்பர்க் நினைவு பாலம் என்பது கலிபோர்னியாவின் ஹீல்ட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ரஷ்ய ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள எஃகு டிரஸ் பாலமாகும், இது வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இது அருகிலுள்ள யு. எஸ். ரூட் 101 இலிருந்து காணலாம் மற்றும் இது "ஹீல்ட்ஸ்பர்க்கின் நிலையான கட்டமைப்பு சின்னம்" ஆகும். ஹெல்ட்ஸ்பர்க் நினைவு பாலம் ஒரு பென்சில்வேனியா (பெட்டிட்) டிரஸ் பாலம் ஆகும். பென்சில்வேனியா இரயில் பாதைக்கு பெயரிடப்பட்ட இந்த ஒரு காலத்தில் பிரபலமான வடிவமைப்பு, பின்னர் ஆதரவை இழந்துவிட்டது. கலிபோர்னியாவில் வாகன போக்குவரத்தை இன்னும் கொண்டு செல்லும் இந்த வடிவமைப்பின் இரண்டு பாலங்களில் ஹீல்ட்ஸ்பர்க் பாலம் ஒன்றாகும், மேலும் அமெரிக்காவில் உள்ள 13 பாலங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த பாலத்தில் இரண்டு டிரஸ் ஸ்பான்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் பத்து பேனல்களைக் கொண்டுள்ளன. முழு பாலமும் நீளமானது; அதன் இரண்டு நீளங்களில் நீளமானது நீளமானது. அதன் டெக் அகலமானது, செங்குத்து கிளியரன்ஸ் உடன்; அதன் குறுகிய டெக் நவீன பாதுகாப்பு தரங்களை பூர்த்தி செய்யாததால், இது செயல்பாட்டில் வழக்கற்றுப் போய்விட்டது என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பாலம் ஹீல்ட்ஸ்பர்க் அவென்யூவில் (ஹீல்ட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஒரு உள்ளூர் சாலை) ஒரு நாளைக்கு 7,400 வாகனங்களையும், பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் போக்குவரத்தையும் கொண்டு செல்கிறது. பாலத்தின் கிழக்கு முனை ஹீல்ட்ஸ்பர்க் படைவீரர் நினைவு கடற்கரை பூங்காவில் அமைந்துள்ளது; முன்னாள் வடமேற்கு பசிபிக் இரயில் பாதையை சுமந்து செல்லும் மற்றொரு டிரஸ் பாலம் அருகிலுள்ள ஆற்றை வடக்கே கடந்து அதே பூங்காவிற்குள் முடிவடைகிறது. இப்போது பாலத்தால் பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றின் புள்ளி 1850 களில் இருந்து சோனோமா கவுண்டியில் குடியேறியவர்களால் ஒரு ஃபோர்டாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. நினைவு பாலம் 1921 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கன் பிரிட்ஜ் நிறுவனத்தால் வரலாற்று சிறப்புமிக்க ரெட்வுட் நெடுஞ்சாலையை எடுத்துச் செல்ல கட்டப்பட்டது; கட்டப்பட்டபோது இது ரஷ்ய ஆற்றின் குறுக்கே இருந்த ஒரே எஃகு பாலமாக இருந்தது. அந்த நேரத்தில் பாலத்திலிருந்து ஆற்றின் கீழ் கட்டப்பட்ட வருடாந்திர தற்காலிக அணை ஒரு நீச்சல் பகுதியை உருவாக்கியது; ஆற்றின் அதே பகுதி இன்னும் நீச்சலுக்கு பிரபலமாக உள்ளது. யு. எஸ். ரூட் 101 கட்டப்பட்டபோது, ஆற்றைக் கடந்து மேற்கே ஒரு புதிய சீரமைப்பில், முன்பு நினைவு பாலத்தால் கொண்டு செல்லப்பட்ட பெரும்பாலான போக்குவரத்து திருப்பி விடப்பட்டது. அசல் பாலம் வடிவமைப்பில் அலங்கார விளக்குகள் இருந்தன, அவை 1950 களில் அகற்றப்பட்டன. 1979 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கட்டமைப்பு அறிக்கை பாலம் இடிந்து விழும் தருவாயில் இருப்பதாகக் காட்டியது. பாலத்தைக் கொண்ட நிலம் 1980 ஆம் ஆண்டில் ஹீல்ட்ஸ்பர்க்கால் இணைக்கப்பட்டது. 1985 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாலம் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டுக்கு தகுதியானது என்று அறிவிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் ஹீல்ட்ஸ்பர்க் நகர அரசாங்கம் 1990 ஆம் ஆண்டில் அதை மாற்றத் திட்டமிட்டது. சமூகத்தின் எதிர்மறையான எதிர்வினைக்கு பிறகு, எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை. 2000 ஆம் ஆண்டில் நகரம் மீண்டும் பாலத்திற்கான திட்டங்களை உருவாக்கியது, இதில் நில அதிர்வு மறுசீரமைப்பு அடங்கும். 2007 ஆம் ஆண்டில், 1979 அறிக்கையில் உள்ள பிழைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, 2008 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய அறிக்கை பாலம் கட்டமைப்பு ரீதியாக வலுவாக இருப்பதைக் காட்டியது. இது ஏப்ரல் 2011 இல் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக பட்டியலிடப்பட்டது, டிசம்பர் 2011 இல், பாலத்தின் தொடர்ச்சியான பராமரிப்புக்கான நிதியை நகரம் வழங்குவதைப் பொறுத்து, மறுசீரமைப்புக்கான மாநில மற்றும் கூட்டாட்சி நிதி அங்கீகரிக்கப்பட்டது. மறுசீரமைப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு 2015 இல் நிறைவடைந்தது. இந்த பணிகளில் ஒரு புதிய நடு-நதி துறைமுகம் கட்டுதல், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தாங்கு உருளைகளை நிறுவுதல், டிரஸ் உறுப்பினர்களை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் தளத்தை மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். கலிபோர்னியாவில் உள்ள வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவுகளால் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பாலங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் (மற்றவற்றுடன் ஹீல்ட்ஸ்பர்க் நினைவு பாலம் அடங்கும்) சோனோமா கவுண்டி, கலிபோர்னியா ஹீல்ட்ஸ்பர்க், கலிபோர்னியாவில் உள்ள போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கலிபோர்னியாவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் கலிபோர்னியாவில் உள்ள எஃகு பாலங்கள் கலிபோர்னியாவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு கலிபோர்னியாவில் உள்ள வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு 1921 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியா பென்சில்வேனியா டிரஸ் பாலங்களில் 1921 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட பாலங்கள்