Grosmont Railway
க்ரோஸ்மாண்ட் ரயில்வே என்பது மோன்மௌத்ஷையரில் 1819 இல் முடிக்கப்பட்ட ஆரம்பகால குதிரை வரையப்பட்ட ரயில் பாதையாகும். க்ரோஸ்மாண்ட் ரயில்வே லான்விஹாங்கல் ரயில்வேயின் விரிவாக்கமாக லான்விஹாங்கல் க்ரூகோர்னியில் உள்ள அதன் முனையத்திலிருந்து ஹெர்ஃபோர்ட்ஷையரின் எல்லையில் உள்ள மோன்மவுத் கேப் வரை கட்டப்பட்டது. சுமார் ஏழு மைல் (11 கிமீ) நீளத்துடன், இது ஜான் ஹாட்ஜ்கின்சனால் ஒரு கேஜ் பிளேட்வேயாக வடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் குதிரை முழுவதும் இழுக்கப்பட்டது. ரயில்வேக்கான நாடாளுமன்றச் சட்டம் 20 மே 1812 அன்று அரச ஒப்புதலைப் பெற்றது, கட்டுமானம் 1817 இல் தொடங்கியது மற்றும் பாதை 1819 இல் திறக்கப்பட்டது. 1829 ஆம் ஆண்டில் ஹெர்ஃபோர்ட் ரயில்வே மோன்மவுத் கேப்பில் உள்ள க்ரோஸ்மாண்ட் ரயில்வேயுடன் ஒரு இறுதி இணைப்புடன் முடிக்கப்பட்டது மற்றும் ஹெர்ஃபோர்டில் உள்ள வை பிரிட்ஜ் வரை பாதையை விரிவுபடுத்தியது. க்ரோஸ்மாண்ட் ரயில்வே 1846 ஆம் ஆண்டில் நியூபோர்ட், அபெர்காவென்னி மற்றும் ஹெர்ஃபோர்ட் ரயில்வே நிறுவனத்திற்கு 16,250 பவுண்டுகளுக்கும், லான்விஹேஞ்சல் ரயில்வேக்கு 21,750 பவுண்டுகளுக்கும், ஹெர்ஃபோர்ட் ரயில்வேக்கு 19,460 பவுண்டுகளுக்கும் விற்கப்பட்டது. புதிய நிறுவனம் ஒருங்கிணைந்த டிராம் சாலைகளை ஒரு நிலையான-கேஜ் நீராவி ரயில்வேயுடன் மாற்றியது. பழைய பாதையின் வடக்கே மாற்று ரயில்வே கட்டப்பட்டது, அதே நேரத்தில் டிராம்ரோட் ஒரு சாலையாக மாறியது (இப்போது அபெர்காவென்னி மற்றும் ஹெர்ஃபோர்டுக்கு இடையிலான முக்கிய ஏ 465 சாலையின் ஒரு பகுதி). வெர்ன்ஜிஃபோர்டில் ஒரு பெரிய எச்சம் 360 மீட்டர் நீளமுள்ள டிராம்ரோட் கரையின் வடிவத்தில் உயிர்வாழ்கிறது, இதில் கல் ஸ்லீப்பர்கள் உள்ளன. இது ஒரு திட்டமிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னமாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. மோன்மௌத்ஷையரில் போக்குவரத்து 1819 குதிரை வரையப்பட்ட ரயில்வேயில் திறக்கப்பட்டது ஆரம்பகால பிரிட்டிஷ் ரயில்வே நிறுவனங்கள் வேல்ஸில் கேஜ் ரயில்வேயில் 3 அடி 6