Bergamini-class frigate
பெர்காமினி வகுப்பு என்பது இத்தாலிய கடற்படையால் இயக்கப்படும் நான்கு போர்க்கப்பல்களின் ஒரு வகுப்பாகும். அவர்கள் 1961 இல் பணியில் சேர்ந்தனர், கடைசியாக 1988 இல் பாதிக்கப்பட்டனர். வடிவமைப்பு மெரினா மிலிட்டேருக்காக (இத்தாலிய கடற்படை) அதிகாரப்பூர்வமாக நியமிக்கப்பட்ட நான்கு கொர்வெட்டுகளின் புதிய வகுப்பு கொர்வெட் வெலோசி டிபோ 2-(வகை 2 ஃபாஸ்ட் கொர்வெட்) 1956 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. அவை இத்தாலிய கடற்படையின் தற்போதைய கப்பல்களை விட பெரியவையாக இருந்தன, மேலும் இதே போன்ற நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு உபகரணங்களை இத்தாலிய கடற்படையின் போர்க்கப்பல்களுக்கு எடுத்துச் சென்றன. கப்பல்கள் நான்கு டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்பட வேண்டும், அவை இரண்டு தண்டுகளை இயக்குகின்றன, அவை கப்பல்களை நகர்த்த முடியும். இந்த வகுப்பின் ஆயுதங்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான செயல்பாட்டின் போது ஏராளமான மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டன, இது கப்பலின் அமைப்பை பாதித்தது. இறுதியாக கட்டப்பட்டபோது, கப்பல்கள் மூன்று விரைவான துப்பாக்கி பீரங்கிகளைக் கொண்ட விமான எதிர்ப்பு ஆயுதங்களை எடுத்துச் சென்றன, ஒரு துப்பாக்கிக்கு நிமிடத்திற்கு 57 சுற்றுகள் சுடும் திறன் கொண்டவை, இரண்டு முன்னோக்கி மற்றும் ஒரு பின். ஒரு ஒற்றை தானியங்கி ஏற்றுதல் மேனன் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மோட்டார் பாலத்திற்கு முன்னால் பொருத்தப்பட்டது மற்றும் நிமிடத்திற்கு 15 ஆழம் சார்ஜ்களை சுமார் ஒரு வரம்பிற்கு சுடும் திறன் கொண்டது. இது அமெரிக்க இலகுரக மார்க் 44 டார்பிடோக்களை செலுத்தும் திறன் கொண்ட இரண்டு மார்க் 32 மூன்று டார்பிடோ குழாய்களால் நிரப்பப்பட்டது. பாலத்தின் பின்னால் ஒரு ஹெலிகாப்டர் டெக் மற்றும் ஒரு இலகுவான ஹெலிகாப்டருக்கான மடிப்பு ஹேங்கர் பொருத்தப்பட்டது, இதில் டீசல் வெளியேற்றங்கள் மற்றும் கப்பலின் மாஸ்ட் ஆகியவை ஹேங்கருக்கு இடமளிக்க ஒரு மேக்கில் இணைக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் அத்தகைய சிறிய கப்பலில் ஹெலிகாப்டர் செயல்பாடுகளுக்கு உதவ துடுப்பு நிலைப்படுத்திகள் பொருத்தப்பட்டன. கார்லோ மார்கோட்டினி மற்றும் லுய்கி ரிசோ ஆகியோர் 1957 ஆம் ஆண்டில் காஸ்டெல்லாம்மேரில் உள்ள நவல்மெக்கனிகா கப்பல் கட்டும் இடத்தில் வைக்கப்பட்டனர். இந்த வகுப்பின் அடுத்த கப்பலான கார்லோ பெர்காமினி, கான்டியேரி நவலே டி டரான்டோவால் கட்ட திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் இந்த ஆர்டர் ட்ரிஸ்டேயில் உள்ள சி. ஆர். டி. ஏ கப்பல் தளங்களுக்கு மாற்றப்பட்டது, இது 1959 இல் தொடங்கியது. இந்த வகுப்பின் இறுதி கப்பலான விர்ஜினியோ ஃபாசன் 1960 ஆம் ஆண்டில் காஸ்டெல்லம்மேரில் வைக்கப்பட்டது. லுய்கி ரிசோ 1961 ஆம் ஆண்டில் சேவையில் முதன்முதலில் நுழைந்தார், 1962 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் நான்கு கப்பல்களும் சேவையில் இருந்தன. 1960 களின் பிற்பகுதியில், மெரினா மிலிடேர் அதன் நிலையான கப்பல் போர்டு ஹெலிகாப்டராக AB.204 ஐ ஏற்றுக்கொண்டது. பெரிய ஹெலிகாப்டருக்கு இடமளிப்பதற்காக, ஒரு பெரிய ஹெலிகாப்டர் டெக் மற்றும் ஹேங்கர் (இது இன்னும் உடைக்கக்கூடியதாக இருந்தது) பொருத்தப்பட்டது, இதையொட்டி 76 மிமீ துப்பாக்கியை அகற்ற வேண்டியிருந்தது. லுய்கி ரிசோ மற்றும் கார்லோ பெர்காமினி முறையே 1980 மற்றும் 1981 ஆம் ஆண்டுகளில் நிராகரிக்கப்பட்டனர். கடைசி இரண்டு கப்பல்களும் இறுதியாக 1988 வரை தாக்கப்படவில்லை. வகுப்பு மூல மேற்கோள்களில் உள்ள கப்பல்கள் குறிப்புகள் பிளாக்மேன், ரேமண்ட் வி. பி. ஜேனின் சண்டை கப்பல்கள் 1962-63. லண்டன்ஃ சாம்ப்சன் லோ, மார்ஸ்டன் & கம்பெனி, 1962. பிளாக்மேன், ரேமண்ட் வி. பி. ஜேனின் சண்டைக் கப்பல்கள் 1971-72. லண்டன்ஃ சாம்ப்சன் லோ, மார்ஸ்டன் & கம்பெனி, 1971. கார்டினர், ராபர்ட் மற்றும் ஸ்டீபன் சம்ப்லி. கான்வேயின் ஆல் தி வேர்ல்ட்ஸ் ஃபைட்டிங் ஷிப்ஸ் 1947-1995. அன்னாபோலிஸ், மேரிலாந்து அமெரிக்காஃ கடற்படை நிறுவனம் பிரஸ், 1995. வெளி இணைப்புகள் கார்லோ பெர்காமினி (F 593) மெரினா மிலிடேர் வலைத்தளம் ஃப்ரிகேட் கிளாஸ்