Warfare in Medieval Scotland
இடைக்கால ஸ்காட்லாந்தில் போர் என்பது ஸ்காட்லாந்தின் நவீன எல்லைகளில் அல்லது பிராந்தியத்தில் தோன்றிய படைகளால், ஐந்தாம் நூற்றாண்டில் ரோமானியர்கள் புறப்படுவதற்கும் பதினாறாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மறுமலர்ச்சியின் கண்டுபிடிப்புகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் இடையிலான அனைத்து இராணுவ நடவடிக்கைகளையும் உள்ளடக்கியது. இந்தக் காலகட்டத்தில் மோதல்கள் சிறிய தாக்குதல்களிலிருந்து பெரிய மோதல்கள் வரை வளர்ந்தன, இதில் கண்டப் போரின் பல கண்டுபிடிப்புகள் அடங்கும். ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் நிலத்தின் மீதான போர், வீட்டுத் துருப்புக்களின் சிறிய போர்க் குழுக்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்பட்டது, பெரும்பாலும் சோதனைகள் மற்றும் தாழ்ந்த மட்டப் போர்களில் ஈடுபட்டது. வைக்கிங்குகளின் வருகை ஒரு புதிய அளவிலான கடற்படைப் போரைக் கொண்டு வந்தது, வைக்கிங் நீண்ட கப்பலை அடிப்படையாகக் கொண்டு விரைவான இயக்கம் இருந்தது. நீண்ட கப்பலில் இருந்து வளர்ந்த பிர்லின், ஹைலேண்ட்ஸ் மற்றும் தீவுகளில் போரில் ஒரு முக்கிய காரணியாக மாறியது. உயர்மட்ட இடைக்காலத்தில், ஸ்காட்லாந்தின் மன்னர்கள் "பொதுவான இராணுவத்தின்" ஒரு பகுதியாக குறுகிய காலத்திற்கு பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்கள் கொண்ட படைகளுக்கு கட்டளையிட முடிந்தது, முக்கியமாக மோசமான கவச ஈட்டி மற்றும் வில்மேன்களின். ஸ்காட்லாந்திற்கு நிலப்பிரபுத்துவத்தின் கூறுகளை அறிமுகப்படுத்திய பன்னிரண்டாம் நூற்றாண்டின் "டேவிடியன் புரட்சிக்குப்" பிறகு, இந்த படைகள் சிறிய எண்ணிக்கையிலான ஏற்றப்பட்ட மற்றும் கனரக கவச மாவீரர்களால் அதிகரிக்கப்பட்டன. நிலப்பிரபுத்துவம் நாட்டிற்குள் அரண்மனைகளை அறிமுகப்படுத்தியது, முதலில் எளிய மர மோட்டே மற்றும் பெய்லி கட்டுமானங்கள், ஆனால் இவை பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டில் அதிக வலிமையான கல் "என்சைன்ட்" அரண்மனைகளால் மாற்றப்பட்டன, அவை உயர்ந்த சுற்றுவட்டார சுவர்களைக் கொண்டிருந்தன. பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டில் ஸ்காண்டிநேவிய கடற்படை சக்தியின் அச்சுறுத்தல் குறைந்தது, ஸ்காட்லாந்தின் மன்னர்கள் ஹைலேண்ட்ஸ் மற்றும் தீவுகளை அடக்குவதற்கு கடற்படைப் படைகளைப் பயன்படுத்த முடிந்தது. ஸ்காட்லாந்தின் களப் படைகள் இங்கிலாந்தால் தயாரிக்கப்பட்ட பொதுவாக பெரிய மற்றும் அதிக தொழில்முறை படைகளுக்கு எதிராக அரிதாகவே நிற்க முடிந்தது, ஆனால் ஸ்காட்லாந்தின் ராபர்ட் I ஆல் 1314 இல் பன்னோக்பர்ன் போரில் ஸ்காட்லாந்தின் சுதந்திரத்தைப் பெறுவதற்காக அவை நல்ல விளைவைப் பெற்றன. அரண்மனைகளை குறைத்து மதிப்பிடும் கொள்கையை அவர் ஏற்றுக்கொண்டார், மேலும் தனது படைகளுக்கு ஆதரவளிக்க கடற்படை சக்தியைப் பயன்படுத்தினார், ஒரு ராயல் ஸ்காட்டிஷ் கடற்படைப் படையை உருவாக்கத் தொடங்கினார். ஸ்டீவர்ட் மன்னர்களின் கீழ் இடைக்காலத்தின் பிற்பகுதியில் இந்த படைகள் சிறப்பு துருப்புக்களால், குறிப்பாக ஆண்கள்-ஆயுதங்கள் மற்றும் வில்வீரர்களால் மேலும் அதிகரிக்கப்பட்டன, அதே காலத்தின் ஆங்கில ஒப்பந்தங்களைப் போலவே மேன்ரண்ட் பிணைப்புகளால் பணியமர்த்தப்பட்டன. இந்த துருப்புக்களை தங்க வைப்பதற்காக புதிய "ஆடை மற்றும் பராமரிப்பு" அரண்மனைகள் கட்டப்பட்டன, மேலும் வெடிமருந்து ஆயுதங்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் அரண்மனைகள் மாற்றியமைக்கப்படத் தொடங்கின. ஸ்டீவர்ட்ஸ் கண்டப் போரில் நீண்ட பைக்குகள், பீரங்கிகளின் விரிவான பயன்பாடு போன்ற முக்கிய கண்டுபிடிப்புகளையும் ஏற்றுக்கொண்டனர், மேலும் அவர்கள் ஒரு வலிமையான கடற்படையை உருவாக்கினர். இருப்பினும், இதுவரை கூடியிருந்த சிறந்த ஆயுதமேந்திய மற்றும் மிகப்பெரிய ஸ்காட்டிஷ் படைகளில் ஒன்று 1513 இல் ஃப்ளோடன் போரில் ஒரு ஆங்கில இராணுவத்தின் கைகளில் தோல்வியை சந்தித்தது, இது ஏராளமான சாதாரண துருப்புக்கள், பிரபுக்களில் ஒரு பெரிய பகுதியினர் மற்றும் கிங் ஜேம்ஸ் IV அழிக்கப்பட்டதைக் கண்டது. ஆரம்பகால இடைக்கால ஸ்காட்லாந்தின் அரசியல் ரீதியாக பிளவுபட்ட உலகில் பெரும்பாலான ஆயுதப்படைகளின் மையப்பகுதி ஒரு தலைவரின் மெய்க்காப்பாளர் அல்லது போர்க் குழுவாக இருந்தது. பிரிட்டோனிக் மொழிகளில், இது டியுலு டெவர் ("டெய்ராவின் போர்-இசைக்குழு") போல டியுலு என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த காலகட்டத்தில் லத்தீன் மொழியில் மிகவும் பொதுவான சொல் டுடோர்ஸ் ஆகும், மேலும் இது லத்தீன் வினைச்சொல்லான டியூரிலிருந்து பெறப்பட்டது, இதன் பொருள் "பாதுகாக்கவும், ஆபத்திலிருந்து பாதுகாக்கவும்" என்பதாகும். அமைதி காலத்தில், போர்க் குழுவின் செயல்பாடு "கிரேட் ஹால்" ஐ மையமாகக் கொண்டிருந்தது. இங்கே, ஜெர்மானிய மற்றும் செல்டிக் கலாச்சாரங்களில், விருந்து, குடிப்பழக்கம் மற்றும் பிற வகையான ஆண் பிணைப்புகள் போர்க் குழுவின் ஒருமைப்பாட்டைப் பேணுகின்றன. சமகால பழைய ஆங்கில காவியமான பியோவுல்ஃப் கவிதையில், இறைவன் தனது அருகிலுள்ள படுக்கையறைக்கு ஓய்வு பெற்ற பிறகு போர்க் குழு கிரேட் ஹாலில் தூங்குவதாகக் கூறப்பட்டது. இந்தக் காலகட்டத்தில் எந்தவொரு போர்-இசைக்குழுவும் 120-150 ஆண்களைத் தாண்டியிருக்க வாய்ப்பில்லை, ஏனெனில் இதை விட பெரிய திறன் கொண்ட எந்த மண்டப கட்டமைப்பும் வடக்கு பிரிட்டனில் உள்ள தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. குறிப்பிடத்தக்க அளவிலான பிரச்சாரங்களுக்காக அவ்வப்போது அணிதிரட்டப்பட்ட பெரிய படைகளின் மையமாக போர்-இசைக்குழு இருந்தது. இந்த பரந்த படைகள் நிலம் மற்றும் கடல் வழியாக ஒரு மாகாணம் அல்லது இராஜ்ஜியத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான கடமைகளைச் சார்ந்திருந்தன. டால் ரியாட்டாவின் ஆரம்ப ஆதாரங்கள் இதை நில உடைமையின் அடிப்படையில் ஒரு கடமை என்று வரையறுக்கும் முயற்சியைக் குறிக்கின்றன, ஒரு தனிநபரின் நிலத்தின் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான ஆண்கள் அல்லது கப்பல்களை வழங்க வேண்டிய கடமைகளுடன். அங்கஸில் உள்ள அபெர்லெம்னோவில் உள்ளதைப் போன்ற சித்திரக் கற்கள், வாள், ஈட்டி, வில், தலைக்கவசம் மற்றும் கேடயங்களுடன் போர்வீரர்களைக் காட்டுகின்றன. இந்த படங்கள் காலாட்படை அமைப்பைக் காட்டலாம் அல்லது பாதுகாப்பிற்காக ஒன்றுகூடியிருக்கலாம், மேலும் அவை ஏற்றப்பட்ட துருப்புக்களைக் காட்டுகின்றன, சில நேரங்களில் கனமான கவசங்களுடன், ஏற்றப்பட்ட போர்வீரர் உயரடுக்கைக் குறிக்கின்றன. மலைக் கோட்டைகள் ஸ்காட்லாந்தின் ஆரம்பகால கோட்டைகளில், குறிப்பாக வடக்கு மற்றும் மேற்கில், ப்ரோச்ஸ் மற்றும் டன்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் மிதமான கல் கோபுரங்கள் இருந்தன, குறிப்பாக தெற்கு மற்றும் கிழக்கில் பெரிய மலைக் கோட்டைகளில், ஸ்காட்லாந்தில் சுமார் 1,000 இரும்புக் கால மலைக்கோட்டைகளுக்கு சான்றுகள் உள்ளன, பெரும்பாலானவை கிளைட்-ஃபோர்த் கோட்டையின் கீழே அமைந்துள்ளன. ரோமானிய காலத்தில் அவை பெரும்பாலும் கைவிடப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் சிலர் அவர்கள் வெளியேறிய பிறகு மீண்டும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. பெரும்பாலானவை வட்டமானவை, ஒரு அடைப்பைச் சுற்றி ஒற்றை பாலிஸேட் உள்ளது. ஆரம்பகால இடைக்கால சகாப்தத்தின் கோட்டைகள் பெரும்பாலும் சிறியவை, மிகவும் கச்சிதமானவை, "நியூக்ளியேட்டட்" கட்டுமானங்கள், சில நேரங்களில் முக்கிய புவியியல் அம்சங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, டுனாட் மற்றும் டன்பார்டனில் உள்ளதைப் போல. ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள ஏராளமான மலைக் கோட்டைகள் சமகால ஆங்கிலோ-சாக்சன் இங்கிலாந்தில் இருந்ததை விட திறந்த போரின் முக்கியத்துவத்தை குறைத்திருக்கலாம், மேலும் நெருப்பில் இறந்ததாக பதிவுசெய்யப்பட்ட மன்னர்களின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக விகிதம், வடக்கு பிரிட்டனில் போரின் மிக முக்கியமான பகுதியாக முற்றுகைகள் இருந்தன என்பதைக் குறிக்கிறது. கப்பல்களின் கடல் சக்தியும் முக்கியமானதாக இருந்திருக்கலாம். 682 ஆம் ஆண்டில் ஓர்க்னி மீது பிக்ட்ஸ் நடத்திய தாக்குதலை ஐரிஷ் வரலாறுகள் பதிவு செய்கின்றன, இது ஒரு பெரிய கடற்படைப் படையை அவசியமாக்கியிருக்க வேண்டும், மேலும் 729 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பேரழிவில் அவர்கள் 150 கப்பல்களை இழந்தனர். ஹைலேண்ட்ஸ் மற்றும் தீவுகளில் நிலத்தடிப் போரில் கப்பல்களும் முக்கியமானவையாக இருந்தன, ஏழாம் நூற்றாண்டிலிருந்து சென்சஸ் ஃபெர் என்-அல்பான் டால் ரியாட்டா ஒரு கப்பல்-மஸ்டர் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது, இது குடும்பங்களின் குழுக்களை மொத்தம் 177 கப்பல்களையும் 2,478 ஆண்களையும் உற்பத்தி செய்ய கட்டாயப்படுத்தியது. அதே ஆதாரம் 719 இல் பிரிட்டிஷ் தீவுகளைச் சுற்றியுள்ள முதல் பதிவு செய்யப்பட்ட கடற்படைப் போரையும், 568 முதல் 733 வரை எட்டு கடற்படை பயணங்களையும் குறிப்பிடுகிறது. இந்தக் காலகட்டத்தில் உயிர்வாழும் ஒரே கப்பல்கள் தோண்டப்பட்ட படகுகள் மட்டுமே, ஆனால் அந்தக் காலத்தின் படங்கள் தோல் படகுகள் (ஐரிஷ் கர்ராச்சைப் போலவே) மற்றும் பெரிய துடுப்பு கொண்ட கப்பல்கள் இருந்திருக்கலாம் என்று கூறுகின்றன. பிரிட்டிஷ் தீவுகளின் வைக்கிங் தாக்குதல்கள் மற்றும் படையெடுப்புகள் உயர்ந்த கடல்-சக்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தன, இது வடக்கு மற்றும் மேற்கின் தலசோக்ரேசிகளை (கடல் அடிப்படையிலான பிரபுக்கள்) உருவாக்க உதவியது. நீண்ட கப்பல், அவர்களின் வெற்றிக்கு முக்கியமானது, ஒரு அழகான, நீண்ட, குறுகிய, ஒளி, மரப் படகு, வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஆழமற்ற வரைவு மேலோடு. இந்த ஆழமற்ற வரைவு ஆழமான நீரில் மட்டுமே வழிசெலுத்த அனுமதித்தது மற்றும் கடற்கரை தரையிறக்கங்களை அனுமதித்தது, அதே நேரத்தில் அதன் இலகுரக எடை அதை துறைமுகங்களில் கொண்டு செல்ல உதவியது. நீண்ட கப்பல்களும் இரட்டை முனை கொண்டவையாக இருந்தன, சமச்சீர் வில் மற்றும் ஸ்டெர்ன் ஆகியவை கப்பல் திரும்பாமல் விரைவாக திசையை மாற்ற அனுமதிக்கின்றன. உயர் இடைக்கால நிலப் படைகள் பன்னிரண்டாம் நூற்றாண்டில் பெரிய பிரச்சாரங்களுக்கு பரந்த அளவிலான ஆண்களை அழைக்கும் திறன் "பொதுவான" (கம்யூனிஸ் உடற்பயிற்சி) அல்லது "ஸ்காட்டிஷ் இராணுவம்" (உடற்பயிற்சி ஸ்காடிகனஸ்) என முறைப்படுத்தப்பட்டது, இது பல்வேறு பெயரிடப்பட்ட நில அலகுகளை வைத்திருப்பதில் தொடர்புடைய உலகளாவிய கடமையின் அடிப்படையில் இருந்தது. இது ஒரு பிராந்திய இராணுவத்தை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படலாம், எதிர்கால ராபர்ட் I செய்தது போல், 1298 முதல் 1302 வரை, கேரிக்கின் ஏர்ல் என்ற முறையில், அவர் "என் கேரிக் இராணுவத்தை" எழுப்பினார், ஆனால் ஒரு தேசிய ஸ்காட்டிஷ் இராணுவத்தையும் உருவாக்கினார், பின்னர் அவர் சுதந்திரப் போர்களில் செய்தார். 16 முதல் 60 வயதுக்குட்பட்ட அனைத்து உடல் சுதந்திர வீரர்களுக்கும் 8 நாள் எச்சரிக்கையுடன் பொது இராணுவம் வரி விதித்தது என்று பிற்கால உத்தரவுகள் சுட்டிக்காட்டின. இது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சேவை செய்யும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆண்களை உருவாக்கியது, பொதுவாக நிராயுதபாணியான அல்லது மோசமான கவச வில்லன்கள் மற்றும் ஈட்டி வீரர்களாக. இந்தக் காலகட்டத்தில் அது காதணிகளால் தொடர்ந்து திரட்டப்பட்டது, மேலும் அவர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் ஆட்களை போரில் வழிநடத்தினர், 1138 இல் நடந்த ஸ்டாண்டர்ட் போரில் இருந்ததைப் போல. இது ஸ்காட்டிஷ் தேசிய படைகளின் பெரும்பான்மையை தொடர்ந்து வழங்கும், நவீன சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் குறுகிய கால மோதலுக்கு பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்களை உற்பத்தி செய்யும். அங்கு குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நிலப்பிரபுத்துவ துருப்புக்களை உருவாக்கிய கடமைகளும் வளர்ந்தன. ஸ்காட்லாந்தில் நிலப்பிரபுத்துவம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதற்கு பொதுவாக பன்னிரண்டாம் நூற்றாண்டின் டேவிடியன் புரட்சி காரணமாகும். முதலாம் டேவிட் தனது வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை இங்கிலாந்தில் ஒரு பாரனாக வாழ்ந்த பிறகு 1124 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்டிஷ் சிம்மாசனத்தில் இணைந்தபோது, அவர் பல ஆங்கிலோ-நார்மன் அடிமைகளை தன்னுடன் அழைத்து வந்தார், அவர்களுக்கு அவர் நிலங்களையும் பட்டங்களையும் விநியோகித்தார், முதலில் தாழ்நிலங்களிலும் எல்லைகளிலும் பின்னர் வடக்கு மற்றும் மேற்கில் இடையக மண்டலங்களிலும். மற்ற மாற்றங்களுடன் இது "இராணுவ அமைப்பில் அடிப்படை கண்டுபிடிப்புகளை" கொண்டு வந்ததாக ஜெஃப்ரி பாரோ எழுதினார். இதில் குதிரையின் கட்டணம், மரியாதை மற்றும் விசுவாசம், கோட்டை கட்டுதல் மற்றும் தொழில்முறை குதிரைப்படையின் வழக்கமான பயன்பாடு ஆகியவை அடங்கும், ஏனெனில் மாவீரர்கள் 40 நாள் அடிப்படையில் துருப்புக்களை வழங்கி, சேவைக்கு ஈடாக அரண்மனைகள் மற்றும் தோட்டங்களை வைத்திருந்தனர். டேவிட்டின் நார்மன் ஆதரவாளர்களும் அவர்களது பணியாளர்களும் ஏறத்தாழ 200 குதிரை மற்றும் கவச மாவீரர்களைக் கொண்ட ஒரு படையை வழங்க முடிந்தது, ஆனால் அவரது படைகளில் பெரும்பாலானவை மோசமான ஆயுதம் ஏந்திய காலாட்படையின் "பொதுவான இராணுவம்" ஆகும், இது தாக்குதல் மற்றும் கொரில்லா போரில் சிறப்பாக செயல்படும் திறன் கொண்டது, ஆனால் களத்தில் ஆங்கிலேயர்களுக்கு எதிராக நிற்க முடியவில்லை, ஏனெனில் அவர்கள் 1297 இல் ஸ்டிர்லிங் பிரிட்ஜ் மற்றும் 1314 இல் பானாக்பர்னில் நடந்த சுதந்திரப் போர்களில் விமர்சன ரீதியாக செய்ய முடிந்தது. முதலாம் டேவிட் நார்மன் மற்றும் பிரெஞ்சு பிரபுக்களை நிலப்பிரபுத்துவ பதவிக்காலங்களுடன், குறிப்பாக தெற்கு மற்றும் கிழக்கில் குடியேற ஊக்குவிப்பதன் ஒரு பகுதியாக, அரண்மனைகள் அரண்மனைகள், ஒரு இறைவன் அல்லது பிரபுவின் கோட்டை குடியிருப்பு என்ற பொருளில் ஸ்காட்லாந்திற்கு வந்தன, மேலும் அவை போட்டியிட்ட தாழ்நிலங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு வழியாகும். இவை முதன்மையாக மர மோட்டே மற்றும் பெய்லி கட்டுமானங்களாக இருந்தன, ஒரு உயர்ந்த மவுண்ட் அல்லது மோட்டே, ஒரு மர கோபுரம் மற்றும் ஒரு பெரிய அருகிலுள்ள உறை அல்லது பெய்லி ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டன, இவை இரண்டும் பொதுவாக ஒரு ஃபோஸ் (ஒரு பள்ளம்) மற்றும் பாலிசேட் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டு, ஒரு மர பாலத்தால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பாஸ் ஆஃப் இன்வெரூரி போன்ற மிகப் பெரிய அளவிலிருந்து, பால்மாக்கிலன் போன்ற மிகவும் எளிமையான வடிவமைப்புகள் வரை வேறுபடுகின்றன. இங்கிலாந்தில் இந்த கட்டுமானங்களில் பல பன்னிரண்டாம் நூற்றாண்டில் கல் "கீப்-அண்ட்-பெய்லி" அரண்மனைகளாக மாற்றப்பட்டன, ஆனால் ஸ்காட்லாந்தில் தொடர்ந்து ஆக்கிரமிப்பில் இருந்த பெரும்பாலானவை "என்சைன்ட்" என்ற கல் அரண்மனைகளாக மாறின. காலனித்துவ அரண்மனைகளைத் தவிர, அரச அரண்மனைகளும் இருந்தன, அவை பெரும்பாலும் பெரியவை மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன, பயண ஸ்காட்லாந்து நீதிமன்றத்திற்கும் உள்ளூர் நிர்வாக மையத்திற்கும் தங்குமிடமாக இருந்தன. 1200 வாக்கில் இவை அய்ர் மற்றும் பெர்விக் கோட்டைகளை உள்ளடக்கியது. ஸ்காட்டிஷ் சுதந்திரப் போர்களில் முதலாம் ராபர்ட் கோட்டைகளை ஆங்கிலேயர்களால் எளிதில் கைப்பற்றவோ அல்லது மீண்டும் கைப்பற்றவோ அனுமதிப்பதற்குப் பதிலாக, கோட்டை அழிப்புக் கொள்கையை ஏற்றுக்கொண்டார், அய்ர் மற்றும் டம்ஃப்ரீஸில் உள்ள தனது சொந்த அரண்மனைகளில் தொடங்கி, ரோக்ஸ்பர்க் மற்றும் எடின்பர்க் உட்பட. ஹைலேண்ட்ஸ் மற்றும் தீவுகளில், லாங்ஷிப் படிப்படியாக (அளவின் ஏறுவரிசையில்) பிர்லின், ஹைலேண்ட் காலி மற்றும் லிம்பாட் ஆகியவற்றால் வெற்றி பெற்றது, அவை கிளிங்கர்-கட்டப்பட்ட கப்பல்களாக இருந்தன, பொதுவாக மையமாக-ஸ்டெப்பட் மாஸ்ட் கொண்டவை, ஆனால் துடுப்புகளுடன் அவற்றை வரிசைப்படுத்த அனுமதித்தன. நீளமான கப்பலைப் போலவே, அவை உயர்ந்த தண்டு மற்றும் ஸ்டெர்னைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் சிறியதாகவும், போர்டேஜ்கள் முழுவதும் இழுக்கப்படும் அளவுக்கு இலகுவாகவும் இருந்தன, ஆனால் அவை பன்னிரண்டாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இருந்து ஸ்டீயரிங்-போர்டை ஒரு ஸ்டெர்ன்-ரட்டருடன் மாற்றியமைத்தன. அவர்கள் கடலில் சண்டையிட முடியும், ஆனால் ஸ்காட்டிஷ் அல்லது ஆங்கில கடற்படைகளின் ஆயுதக் கப்பல்களுடன் அரிதாகவே பொருந்த முடிந்தது. இருப்பினும், அவை வழக்கமாக பெரிய கப்பல்களை முறியடிக்க முடியும் மற்றும் விரைவான சோதனைகள் மற்றும் தப்பிக்க உதவுவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தன. அயர்லாந்து மற்றும் பென்னிலாந்து அமைப்பு மூலம் கப்பல்-வரிவிதிப்பின் கடமைகள் மூலம் கப்பல்களின் படைகள் எழுப்பப்பட்டன, அவை டால் ரியாட்டாவின் திரட்டுதல் முறைக்கு முந்தையவை என்று வாதிடப்படுகின்றன, ஆனால் அவை ஸ்காண்டிநேவிய குடியேறியவர்களால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். போருக்காக கப்பல்களை வழங்குவது நிலப்பிரபுத்துவ கடமைகளுடன் இணைக்கப்பட்டதாக பிற்கால சான்றுகள் தெரிவிக்கின்றன, செல்டிக்-ஸ்காண்டிநேவிய பிரபுக்கள், முன்பு நில உடைமை மீதான பொதுவான வரிவிதிப்பின் விளைவாக பங்களித்தவர்கள், குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான கப்பல்களுக்கு ஈடாக தங்கள் நிலங்களை வைத்திருக்க வந்தனர். இந்த செயல்முறை அநேகமாக பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டில் தொடங்கியது, ஆனால் முதலாம் ராபர்ட்டின் கீழ் தீவிரப்படுத்தப்பட்டது. இந்த கப்பல்களின் முக்கியத்துவம், கல்லறை குறிப்பான்கள் மற்றும் ஹைலேண்ட்ஸ் மற்றும் தீவுகள் முழுவதும் ஹெரால்ட்ரி ஆகியவற்றில் சித்தரிப்புகளில் பொதுவானதாகிவிட்டது. வில்லியம் தி லயன் மற்றும் இரண்டாம் அலெக்சாண்டர் உள்ளிட்ட ஸ்காட்டிஷ் மன்னர்களால் கட்டளையிடப்பட்ட கடற்படைகளின் இடைக்கால பதிவுகளில் குறிப்புகள் உள்ளன. பிந்தையவர் ஒரு பெரிய கடற்படைப் படையின் தனிப்பட்ட கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார், இது கிளைட் ஃபிர்தில் இருந்து பயணம் செய்து 1249 இல் கெரேரா தீவில் நங்கூரமிட்டது, தீவுகளின் இராச்சியத்திற்கு எதிரான பிரச்சாரத்தில் தனது இராணுவத்தை கொண்டு செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டது, ஆனால் பிரச்சாரம் தொடங்குவதற்கு முன்பே அவர் இறந்தார். ஸ்காண்டிநேவிய இராஜ்ஜியங்களுக்கிடையேயான மோதல்களால் வைக்கிங் கடற்படை சக்தி சீர்குலைந்தது, ஆனால் பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டில் நோர்வே மன்னர்கள் வடக்கு ஐரோப்பிய நீரில் காணப்பட்ட மிகப்பெரிய கப்பல்களில் சிலவற்றைக் கட்டத் தொடங்கியபோது மீண்டும் எழுச்சி பெற்ற ஒரு காலகட்டத்திற்குள் நுழைந்தது. இவற்றுள் பெர்கனில் கட்டப்பட்ட 37 அறைகளைக் கொண்ட அரசர் ஹாகோன் ஹாகோன்சனின் கிறிஸ்டுடினும் அடங்கும், இது 1262-3 இல் இருந்து கட்டப்பட்டது. 1263 ஆம் ஆண்டில் ஹெப்ரிட்ஸ் மீது அலெக்சாண்டர் III இன் வடிவமைப்புகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், கிறிஸ்ட்சின் உட்பட நாற்பது கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு பெரிய கடற்படையை தனிப்பட்ட முறையில் தீவுகளுக்கு வழிநடத்தினார், அங்கு அவை உள்ளூர் நட்பு நாடுகளால் 200 கப்பல்களுக்கு உயர்த்தப்பட்டன. அலெக்சாண்டர் அய்ரில் பல பெரிய கப்பல்களைக் கட்டினார் என்று பதிவுகள் தெரிவிக்கின்றன, ஆனால் அவர் ஒரு கடல் போரைத் தவிர்த்தார். லார்க்ஸ் போர் மற்றும் குளிர்கால புயல்களில் நிலத்தில் ஏற்பட்ட தோல்வி நோர்வே கடற்படையை வீட்டிற்குத் திரும்பும்படி கட்டாயப்படுத்தியது, ஸ்காட்லாந்தின் கிரீடத்தை இப்பகுதியில் முக்கிய சக்தியாக விட்டுவிட்டு, 1266 இல் மேற்குத் தீவுகளை அலெக்சாண்டரிடம் ஒப்படைக்க வழிவகுத்தது. பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் பதினான்காம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் ஸ்காட்டிஷ் படைகள் பெற்ற வெற்றிகள் ஒரு பரந்த "காலாட்படை புரட்சியின்" ஒரு பகுதியாகக் காணப்படுகின்றன, இது போர்க்களத்தில் ஏற்றப்பட்ட குதிரையின் முதன்மைத்தன்மையில் சரிவைக் கண்டது. இருப்பினும், ஸ்காட்டிஷ் இடைக்காலப் படைகள் எப்போதுமே காலாட்படைப் படைகளைச் சார்ந்து இருந்திருக்கலாம் என்று சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. இடைக்காலத்தின் பிற்பகுதியில் ஸ்காட்டிஷ் ஆண்கள் பெரும்பாலும் காலாட்படைக்கு அருகில் சண்டையிட இறங்கினர், ஒருவேளை ஒரு சிறிய ஏற்றப்பட்ட இருப்புடன், இந்த தந்திரோபாயங்கள் ஆங்கிலேயர்களால் நகலெடுக்கப்பட்டு சுத்திகரிக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது, இது நூறு ஆண்டுகளில் அவர்களின் வெற்றிகளுக்கு வழிவகுத்தது போர். ஆங்கிலேயர்களைப் போலவே, ஸ்காட்லாந்தும் ஏற்றப்பட்ட வில்வித்தை வீரர்களையும், ஈட்டி வீரர்களையும் கூட நிறுத்தியது, அவர்கள் எல்லை போரைக் குறிக்கும் நடமாடும் சோதனைகளில் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருந்தனர், ஆனால் ஆங்கிலேயர்களைப் போலவே அவர்கள் கால்நடையாக போராடினர். பதினான்காம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், பொது சேவை மற்றும் நிலப்பிரபுத்துவ கடமைகளின் அடிப்படையில் எழுப்பப்பட்ட படைகளுக்கு கூடுதலாக, அதே காலகட்டத்தின் ஆங்கில ஒப்பந்தங்களைப் போலவே, பத்திரங்கள் அல்லது பணக் குழுக்களின் பண ஒப்பந்தங்கள், அதிக தொழில்முறை துருப்புக்களைத் தக்கவைக்க பயன்படுத்தப்பட்டன, குறிப்பாக ஆயுதங்களில் ஆண்கள் மற்றும் வில்வீரர்கள். நடைமுறையில், சேவையின் வடிவங்கள் மங்கலாகவும் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கவும் முனைந்தன, மேலும் பல முக்கிய ஸ்காட்டிஷ் பிரபுக்கள் தங்கள் உறவினர்களிடமிருந்து படைப்பிரிவுகளைக் கொண்டு வந்தனர். இந்த அமைப்புகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மோசமான கவச காலாட்படையை உற்பத்தி செய்தன, பொதுவாக 12-14 கால் (4 மீ) ஈட்டிகளால் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன. அவர்கள் பெரும்பாலும் ஷில்ட்ரான்களின் பெரிய நெருக்கமான வரிசை தற்காப்பு அமைப்புகளை உருவாக்கினர், அவர்கள் பன்னோக்பர்னில் செய்ததைப் போலவே ஏற்றப்பட்ட மாவீரர்களை எதிர்கொள்ள முடிந்தது, அல்லது 1388 இல் ஓட்டர்பர்னில் நடந்ததைப் போல காலாட்படை தாக்குதல், ஆனால் அம்புகள் (பின்னர் பீரங்கி துப்பாக்கிச் சூடு) மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அசையாமல் பாதிக்கப்படக்கூடியவை, அவை நிரூபித்தபடி 1333 இல் ஹாலிடான் ஹில்லிலும் 1402 இல் ஹம்பிள்டன் ஹில்லிலும். பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், நெதர்லாந்து மற்றும் சுவிட்சர்லாந்தில் ஏற்றப்பட்ட துருப்புக்களை விட வெற்றிகளைப் பின்பற்றுவதில், ஈட்டிகளை நீண்ட பைக்குகளுடன் மாற்றுவதற்கான முயற்சிகள் நடந்தன, ஆனால் இது பதினாறாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஃப்ளோடன் பிரச்சாரத்திற்கு முந்தைய நாள் வரை வெற்றிகரமாக இருந்ததாகத் தெரியவில்லை. சிறிய எண்ணிக்கையிலான வில்வித்தை வீரர்கள் மற்றும் ஆயுதமேந்திய ஆண்கள் இருந்தனர், அவர்கள் போர்க்களத்தில் ஆங்கிலேயர்களை எதிர்கொள்ளும்போது பெரும்பாலும் எண்ணிக்கையில் அதிகமாக இருந்தனர். ஸ்காட்லாந்து வில்வித்தை வீரர்கள் முக்கியமாக எல்லைப் பகுதிகளிலிருந்து ஈர்க்கப்பட்டனர், செல்கிர்க் வனத்தைச் சேர்ந்தவர்கள் குறிப்பாக நற்பெயரைப் பெற்றனர். பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் பிரெஞ்சு படைகளில் கூலிப்படையினராக அவர்கள் மிகவும் விரும்பப்பட்டனர், இந்த கையில் ஆங்கிலேய மேன்மையை எதிர்கொள்ள உதவுவதற்காக, பிரெஞ்சு அரச காவலர்களின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக கார்டே எகோசைஸ் ஆனது. சுதந்திரப் போர்களுக்குப் பிறகு, பதினான்காம் நூற்றாண்டில் அல்பானி டியூக் ராபர்ட் ஸ்டீவர்ட்டிற்காக மீண்டும் கட்டப்பட்ட ஸ்டிர்லிங்கிற்கு அருகிலுள்ள டான்டலோன், லோத்தியன் மற்றும் டூன் போன்ற தக்கவைக்கப்பட்ட துருப்புக்களை தங்க வைப்பதற்காக, பெரும்பாலும் "ஆடை மற்றும் பராமரிப்பு" அரண்மனைகளாக பெரிய அளவில் புதிய அரண்மனைகள் கட்டப்படத் தொடங்கின. ஸ்காட்லாந்தில் பிரபுக்களால் கட்டப்பட்ட பிற்கால இடைக்கால கோட்டைகளில் அதிக எண்ணிக்கையிலானவை, சுமார் 800, கோபுர இல்ல வடிவமைப்பில் இருந்தன. தெற்கு ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள கோபுர வீடுகளின் சிறிய பதிப்புகள் பீல் கோபுரங்கள் அல்லது பீல் ஹவுஸ் என்று அழைக்கப்பட்டன. கோபுர வீடுகளின் பாதுகாப்புகள் முதன்மையாக சிறிய தாக்குதல் கட்சிகளுக்கு எதிராக பாதுகாப்பை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தன, மேலும் ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இராணுவ தாக்குதலுக்கு குறிப்பிடத்தக்க எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தும் நோக்கம் கொண்டவை அல்ல, முன்னணி வரலாற்றாசிரியர் ஸ்டூவர்ட் ரீட் அவற்றை "தற்காப்பை விட தற்காப்பு" என்று வகைப்படுத்தினார். அவை பொதுவாக ஒரு உயரமான, சதுர, கல் கட்டப்பட்ட, செதுக்கப்பட்ட கட்டிடமாக இருந்தன; பெரும்பாலும் ஒரு பார்ம்கின் அல்லது சிப்பாய் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டிருக்கும், மதிப்புமிக்க விலங்குகளை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சுவர் முற்றம், ஆனால் தீவிர பாதுகாப்பிற்காக அல்ல. அவை இங்கிலாந்தின் எல்லையின் இருபுறமும் விரிவாக கட்டப்பட்டன, மேலும் 1494 ஆம் ஆண்டில் நான்காம் ஜேம்ஸ் தீவுகளின் பிரபுத்துவத்தை பறிமுதல் செய்ததால் இப்பகுதி முழுவதும் கோட்டை கட்டிடம் உடனடியாக வெடித்தது. வெடிமருந்து ஆயுதங்கள் கோட்டை கட்டிடக்கலையின் தன்மையை அடிப்படையாக மாற்றியமைத்தன, தற்போதுள்ள அரண்மனைகள் வெடிமருந்து ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் வகையில் "கீஹோல்" துப்பாக்கி துறைமுகங்கள், துப்பாக்கிகளை ஏற்றுவதற்கான தளங்கள் மற்றும் குண்டுவீச்சை எதிர்க்க சுவர்கள் ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம் மாற்றியமைக்கப்பட்டன. கிர்க்கால்டியில் உள்ள ராவென்ஸ்க்ரைக், 1460 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது, அநேகமாக பிரிட்டிஷ் தீவுகளில் பீரங்கி கோட்டையாக கட்டப்பட்ட முதல் கோட்டையாகும், இது பீரங்கி துப்பாக்கிச் சூட்டை சிறப்பாக எதிர்க்கும் மற்றும் பீரங்கிகளை ஏற்றக்கூடிய "டி-வடிவ" கொத்தளங்களை உள்ளடக்கியது. இந்தக் காலகட்டத்தின் இறுதியில் ஸ்காட்லாந்தில் அரச கட்டிடக் கலைஞர்கள் ஐரோப்பிய மறுமலர்ச்சி பாணிகளை கோட்டை வடிவமைப்பில் ஏற்றுக்கொண்டனர். இந்த வகையின் பிரம்மாண்டமான கட்டிடங்கள் லின்லித்கோ, ஹோலிரூட், ஃபாக்லாந்தில் உள்ள இந்த பாணியில் உள்ள அரச அரண்மனைகள் மற்றும் நான்காம் ஜேம்ஸ் தொடங்கிய மறுவடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்டிர்லிங் கோட்டை ஆகும். ஒவ்வொரு மூலையிலும் படிக்கட்டு-கோபுரங்களைக் கொண்ட ஒரு நாற்கர நீதிமன்றத்தின் நாகரீகமான வடிவமைப்பில் பிரான்ஸ் மற்றும் தாழ்வான நாடுகளின் வலுவான செல்வாக்கைக் காணலாம். இருப்பினும், இவை ஸ்காட்டிஷ் முட்டாள்தனங்கள் மற்றும் பொருட்களுக்கு (குறிப்பாக கல் மற்றும் வீணை) தழுவின. முற்றுகை இயந்திரங்கள் மற்றும் பீரங்கிகள் சுதந்திரப் போர்கள் ஸ்காட்லாந்தில் பெரிய இயந்திர பீரங்கிகளின் முதல் பதிவு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகளைக் கொண்டு வந்தன. முதலாம் எட்வர்ட் முற்றுகை இயந்திரங்களின் வரம்பைப் பயன்படுத்தினார், அவை கவனமாக கட்டப்பட்டன, கொண்டு செல்லப்பட்டன, பயன்படுத்தப்பட்டன, அகற்றப்பட்டன மற்றும் மறுபயன்பாட்டிற்காக சேமிக்கப்பட்டன. இது 1300 ஆம் ஆண்டில் கேர்லாவெராக் கோட்டை முற்றுகையுடன் தொடங்கியது. இங்கு, ஒரு ஆரம்ப தாக்குதல் தோல்வியடைந்த பிறகு, ஒரு சிறிய பாறை வீசும் இயந்திரம் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மூன்று பெரிய இயந்திரங்கள் (அநேகமாக ட்ரெபுச்செட், எதிர் எடை பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி) கட்டப்பட்டன. அவர்கள் சுவர்களை அழித்ததால் படைப்பிரிவின் மனநிறைவு குறைந்து, சரணடைய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 1304 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டிர்லிங் கோட்டையைக் கைப்பற்ற பயன்படுத்தப்பட்ட 17 இயந்திரங்களில் ஒன்றான "வார்வோல்ஃப்" என்று பெயரிடப்பட்ட பல இயந்திரங்களை எட்வர்டின் படைகள் அனுப்பின, இது மிகவும் பிரபலமான (தற்போது கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய ட்ரெபுச்செட் என்று கருதப்படுகிறது). அவர்கள் இலகுவான போல்ட்-ஷூட்டிங் பாலிஸ்டாக்கள், பெல்ஃப்ரி முற்றுகை கோபுரங்கள் மற்றும் ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் ஒரு மூடப்பட்ட விதையையும் நிறுத்தினர். இவற்றில் சிலவற்றை கேரிக்கின் ராபர்ட் ஏர்ல், எதிர்கால ராபர்ட் I, ஆங்கிலேய பக்கத்தில் இருந்தார். ஸ்காட்டிஷ் படைகள், மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட வளங்கள் மற்றும் நிபுணத்துவத்துடன், முற்றுகை தந்திரங்களாக தாக்குதல், முற்றுகை மற்றும் சூழ்ச்சிகளை நம்பியிருந்தன. முதலாம் ராபர்ட் ஆங்கிலேயர்களுக்கு எதிராக முற்றுகை இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தியதாக அறியப்படுகிறது, ஆனால் பெரும்பாலும் சிறிய வெற்றியைப் பெற்றது, 1315 இல் கார்லிஸ்லில் அவரது முற்றுகை கோபுரம் சேற்றில் மிதந்தது போல. முற்றுகை தொழில்நுட்பத்தில் உள்ள ஏற்றத்தாழ்வு ராபர்ட் I. எட்வர்ட் I இன் கோட்டையை அழிக்கும் கொள்கையின் விளைவாகக் காணப்பட்டது, 1304 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டிர்லிங்கிற்கு வெடிமருந்துக்கான முக்கிய பொருட்கள் அனுப்பப்பட்டன, அநேகமாக கிரேக்க நெருப்பின் ஒரு வடிவத்தை உற்பத்தி செய்வதற்காக, முற்றுகை இயந்திரங்களால் மண் பானைகளில் நகரத்திற்குள் சுடப்பட்டன. ஆங்கிலேயர்கள் 1320 களில் ஏவுகணை வெடிமருந்து பீரங்கிகளையும், அடுத்த தசாப்தத்திற்குள் ஸ்காட்லாந்தையும் கொண்டிருந்திருக்கலாம். பிரிட்டனில் முதல் தெளிவான பதிவு செய்யப்பட்ட பயன்பாடு 1333 இல் மூன்றாம் எட்வர்ட் பெர்விக்கை முற்றுகையிட்டபோது, அது இயந்திர முற்றுகை இயந்திரங்களுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஸ்காட்லாந்தின் முதல் பயன்பாடு 1341 இல் ஸ்டிர்லிங் கோட்டைக்கு எதிராக இருக்கலாம். வெடிமருந்து பீரங்கிகள் பதினான்காம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இயந்திர இயந்திரங்களை முழுமையாக மாற்றத் தொடங்கின. ஸ்டீவர்ட்ஸ் ஒரு பீரங்கி ரயிலைக் கட்டியெழுப்புவதில் பிரெஞ்சு மற்றும் ஆங்கில கிரீடங்களைப் பின்பற்ற முயன்றனர். முதலாம் ஜேம்ஸின் கீழ் 1436இல் ரோக்ஸ்பர்க்கின் தோல்வியுற்ற முற்றுகை அநேகமாக ஸ்காட்லாந்தர்கள் பீரங்கிகளை தீவிரமாக பயன்படுத்திய முதல் மோதலாக இருக்கலாம். இரண்டாம் ஜேம்ஸ் ஒரு அரச துப்பாக்கியாளரைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் கண்டத்திலிருந்து பீரங்கிகளின் பரிசுகளைப் பெற்றார், இதில் பர்கண்டி டியூக் பிலிப் தி குட்-க்காக செய்யப்பட்ட இரண்டு மாபெரும் குண்டுவீச்சுகளும் அடங்கும், அவற்றில் ஒன்று, மோன்ஸ் மெக், இன்னும் உள்ளது. இவை ஏற்கனவே கண்டத்தில் காலாவதியானவை என்றாலும், அவை ஸ்காட்லாந்தை அடைந்தபோது ஈர்க்கக்கூடிய இராணுவ தொழில்நுட்பத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தின. 1460 ஆம் ஆண்டில் ரோக்ஸ்பர்க் முற்றுகையில் ஒரு துப்பாக்கி வெடித்தபோது, பீரங்கிகள் மீதான இரண்டாம் ஜேம்ஸ் உற்சாகம் அவரது உயிரைப் பறித்தது மற்றும் ஆரம்பகால பீரங்கிகளின் சில ஆபத்துக்களை நிரூபித்தது. ஆஸ்திரியாவின் ஆர்ச்டூக், சிகிஸ்மண்டிலிருந்து அனுப்பப்பட்ட பீரங்கிகள் 1481 இல் ஸ்காட்லாந்திற்கு செல்லும் வழியில் ஒரு புயலில் மூழ்கியபோது மூன்றாம் ஜேம்ஸ் துரதிருஷ்டத்தை அனுபவித்தார். நான்காம் ஜேம்ஸ் பிரான்ஸ், ஜெர்மனி மற்றும் நெதர்லாந்திலிருந்து நிபுணர்களை அழைத்து வந்து 1511இல் ஒரு தொழிற்சாலையை நிறுவினார். எடின்பர்க் கோட்டையில் பீரங்கிகளின் ஒரு வீடு இருந்தது, அங்கு பார்வையாளர்கள் பீரங்கி வீசப்படுவதைக் காணலாம், இது ஒரு வலிமையான ரயிலாக மாறியது, இது பிரான்ஸ் மற்றும் அயர்லாந்திற்கு பீரங்கியை அனுப்பவும், ஃப்ளோட்டன் பிரச்சாரத்தில் நோர்ஹாம் கோட்டையை விரைவாக அடக்கவும் அனுமதித்தது. இருப்பினும், அவரது 18 கனரக பீரங்கித் துண்டுகள் 400 மாடுகளால் இழுக்கப்பட வேண்டியிருந்தது, மேலும் முன்னேறி வரும் ஸ்காட்ஸ் இராணுவத்தை மெதுவாக்கியது, இது ஃப்ளோட்டன் போரில் நீண்ட தூர மற்றும் சிறிய திறன் கொண்ட ஆங்கில துப்பாக்கிகளுக்கு எதிராக பயனற்றது என்பதை நிரூபித்தது. 1296 முதல் ஸ்காட்லாந்தில் முதலாம் எட்வர்டின் வெற்றிகரமான பிரச்சாரங்களுக்கு கடற்படை ஆங்கில கடற்படை சக்தி முக்கியமானது, இங்கிலாந்து, அயர்லாந்து மற்றும் தீவுகளில் உள்ள அவரது கூட்டாளிகளிலிருந்து பெரும்பாலும் வணிகக் கப்பல்களைப் பயன்படுத்தி அவரது படைகளை கொண்டு சென்று வழங்கியது. முதலாம் ராபர்ட்டின் வெற்றிக்கு ஒரு காரணம் தீவுகளில் இருந்து கடற்படைப் படைகளை அழைக்கும் அவரது திறமை. 1303 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தில் இருந்து ஃப்ளெமிங்ஸ் வெளியேற்றப்பட்டதன் விளைவாக, அவர் வட கடலில் ஒரு பெரிய கடற்படை சக்தியின் ஆதரவைப் பெற்றார். கடற்படை சக்தியின் வளர்ச்சி ராபர்ட்டை ஹைலேண்ட்ஸ் மற்றும் தீவுகளில் கைப்பற்றுவதற்கான ஆங்கில முயற்சிகளை வெற்றிகரமாக தோற்கடிக்கவும், பெர்த் மற்றும் ஸ்டிர்லிங்கில் உள்ள முக்கிய ஆங்கிலக் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள கோட்டைகளை முற்றுகையிடவும் அனுமதித்தது, கடைசியாக இரண்டாம் எட்வர்டை நிவாரண முயற்சிக்கு கட்டாயப்படுத்தியது, இதன் விளைவாக 1314 இல் பானாக்பர்னில் ஆங்கிலேயர்கள் தோற்கடிக்கப்பட்டனர். ஸ்காட்லாந்து கடற்படைப் படைகள் 1313 மற்றும் 1317 ஆம் ஆண்டுகளில் ஐல் ஆஃப் மேன் மற்றும் 1315 ஆம் ஆண்டுகளில் அயர்லாந்து மீது படையெடுக்க அனுமதித்தன. 1318இல் அதன் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்த பெர்விக் முற்றுகையிலும் அவை முக்கியமானவையாக இருந்தன. ஸ்காட்டிஷ் சுதந்திரம் நிறுவப்பட்ட பிறகு, முதலாம் ராபர்ட் ஸ்காட்டிஷ் கடற்படைத் திறனைக் கட்டியெழுப்புவதில் தனது கவனத்தைத் திருப்பினார். இது பெரும்பாலும் மேற்கு கடற்கரையில் கவனம் செலுத்தியது, 1326 ஆம் ஆண்டின் கருவூல ரோல்ஸ் அந்த பிராந்தியத்தில் அவரது நிலப்பிரபுக்களின் நிலப்பிரபுத்துவ கடமைகளை தங்கள் கப்பல்கள் மற்றும் குழுவினருடன் அவருக்கு உதவ பதிவு செய்தது. தனது ஆட்சியின் முடிவில், கிளைட் நதியில் உள்ள கார்ட்ரோஸில் உள்ள தனது அரண்மனைக்கு அருகே குறைந்தபட்சம் ஒரு அரச போர் மனிதனைக் கட்டுவதை அவர் மேற்பார்வையிட்டார். பதினான்காம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இங்கிலாந்துடனான கடற்படைப் போர் பெரும்பாலும் ஸ்காட்லாந்து, ஃப்ளெமிஷ் மற்றும் பிரெஞ்சு வணிகர்கள் மற்றும் தனியார் நபர்களால் நடத்தப்பட்டது. முதலாம் ஜேம்ஸ் கடற்படை அதிகாரத்தில் அதிக ஆர்வம் காட்டினார். 1424 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்திற்குத் திரும்பிய பிறகு, அவர் லெய்த்தில் ஒரு கப்பல் கட்டும் தளத்தையும், கடல் கடைகளுக்கான ஒரு வீட்டையும், ஒரு பட்டறையையும் நிறுவினார். வர்த்தகம் மற்றும் போருக்குப் பயன்படுத்த கிங் கப்பல்கள் அங்கு கட்டப்பட்டு பொருத்தப்பட்டன, அவற்றில் ஒன்று 1429 இல் தீவுகளுக்கு அவர் மேற்கொண்ட பயணத்தில் அவருடன் சென்றது. உயர் அட்மிரல் பிரபு அலுவலகம் அநேகமாக இந்தக் காலகட்டத்தில் நிறுவப்பட்டிருக்கலாம். 1488 ஆம் ஆண்டில் தனது பிரபுக்களுடனான போராட்டங்களில் மூன்றாம் ஜேம்ஸ் தனது இரண்டு போர்க்கப்பல்களான மலர் மற்றும் மஞ்சள் சிற்பம் என்றும் அழைக்கப்படும் ராஜாவின் சிற்பம் ஆகியவற்றிலிருந்து உதவி பெற்றார். நான்காம் ஜேம்ஸ் நிறுவனத்தை ஒரு புதிய நிலைக்கு கொண்டு வந்தார், மே 1504 இல் நியூஹேவனில் ஒரு துறைமுகத்தை நிறுவினார், மேலும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பூல்ஸ் ஆஃப் ஏர்டில் ஒரு கப்பல்துறை கட்டுவதற்கு உத்தரவிட்டார். ஃபோர்த்தின் மேல் பகுதிகள் இஞ்ச்கார்வியில் புதிய கோட்டைகளால் பாதுகாக்கப்பட்டன. மார்கரெட் மற்றும் கார்ராக் மைக்கேல் அல்லது கிரேட் மைக்கேல் உட்பட ராயல் ஸ்காட்டிஷ் கடற்படைக்காக மொத்தம் 38 கப்பல்களை மன்னர் வாங்கினார். பிந்தையது, நியூஹேவனில் பெரும் செலவில் கட்டப்பட்டு 1511 இல் தொடங்கப்பட்டது, நீளம், 1,000 டன் எடை, 24 பீரங்கிகளைக் கொண்டிருந்தது, அந்த நேரத்தில் ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய கப்பலாக இருந்தது. ஸ்காட்டிஷ் கப்பல்கள் தனியார் நிறுவனங்களுக்கு எதிராக சில வெற்றிகளைப் பெற்றன, தீவுகளில் மன்னரின் பயணங்களில் அவருடன் சேர்ந்து ஸ்காண்டிநேவியா மற்றும் பால்டிக் மோதல்களில் தலையிட்டன. ஃப்ளோட்டன் படையெடுப்பில் கப்பற்படையில் 16 பெரிய மற்றும் 10 சிறிய கப்பல்கள் இருந்தன. அயர்லாந்தில் கேரிக்பெர்கஸ் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதலுக்குப் பிறகு, அது பிரெஞ்சுக்காரர்களுடன் இணைந்து போரில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. ஃப்ளோடன் தி கிரேட் மைக்கேலில் ஏற்பட்ட பேரழிவுக்குப் பிறகு, ஒருவேளை பிற கப்பல்கள் பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு விற்கப்பட்டன, மேலும் 1516 க்குப் பிறகு ராஜாவின் கப்பல்கள் அரச பதிவுகளிலிருந்து மறைந்துவிட்டன. ஸ்காட்லாந்திற்கும் இங்கிலாந்துக்கும் இடையிலான போர்களின் ஷில்ட்ரான் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் நூலியல் அல்காக், எல்., கிங்ஸ் அண்ட் வாரியர்ஸ், வடக்கு பிரிட்டனில் கைவினைஞர்கள் மற்றும் பாதிரியார்கள் கிபி 550-850 (எடின்பர்க்ஃ சொசைட்டி ஆஃப் ஆன்டிகுவரீஸ் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து, 2003). ஆல்மாண்ட், சி. டி., தி ஹன்ட்ரட் இயர்ஸ் வார்ஃ இங்கிலாந்தும் பிரான்சும் போரில், கி. பி. 1300-கி. பி. 1450 (கேம்பிரிட்ஜ்ஃ கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 1988). ஆம்ஸ்ட்ராங், பி., ஓட்டர்பர்ன் 1388: இரத்தக்களரி எல்லை மோதல் (போட்லிஃ ஆஸ்ப்ரே, 2006). பாரெல், ஏ. டி. எம்., இடைக்கால ஸ்காட்லாந்து (கேம்பிரிட்ஜ்ஃ கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 2000). பாரோ, ஜி. டபிள்யூ. எஸ்., ஸ்காட்லாந்தும் இடைக்காலத்தில் அதன் அண்டை நாடுகளும் (லண்டன்ஃ காண்டினியம், 1992). பாரோ, ஜி. டபிள்யூ. எஸ்., ராபர்ட் புரூஸ் அண்ட் தி கம்யூனிட்டி ஆஃப் தி ரெல்ம் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து (எடின்பர்க்ஃ எடின்பர்க் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 4 வது பதிப்பு, 2005). பிரவுன், எம்., தி வார்ஸ் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து, 1214-1371 (எடின்பர்க்ஃ எடின்பர்க் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 2004). பிரவுன், எம்., பன்னோக்பர்ன்ஃ ஸ்காட்டிஷ் போர் மற்றும் பிரிட்டிஷ் தீவுகள், 1307-1323 (எடின்பர்க்ஃ எடின்பர்க் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 2008). பிரவுன், எம்., ஸ்காட்டிஷ் பரோனியல் அரண்மனைகள் 1250-1450 (போட்லிஃ ஆஸ்ப்ரே, 2009),. கால்டுவெல், டி. எச்., "தி ஸ்காட்ஸ் அண்ட் கன்ஸ்", ஏ. கிங் மற்றும் எம். ஏ. பென்மேன், பதினான்காம் நூற்றாண்டில் இங்கிலாந்து மற்றும் ஸ்காட்லாந்துஃ புதிய கண்ணோட்டங்கள் (உட்பிரிட்ஜ்ஃ பாய்டெல் & ப்ரூவர், 2007). கூப்பர், ஜே., ஸ்காட்டிஷ் மறுமலர்ச்சி படைகள் 1513-1550 (போட்லிஃ ஆஸ்ப்ரே, 2008),. கான்டமைன், பி., "15 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பிரான்சில் ஸ்காட்டிஷ் வீரர்கள்ஃ கூலிப்படையினர், புலம்பெயர்ந்தோர் அல்லது பிரெஞ்சுக்காரர்கள்? இல் ஜி. ஜி. சிம்ப்சன், பதிப்பு., தி ஸ்காட்டிஷ் சோல்ஜர் அப்ரோட், 1247-1967 (எடின்பர்க்ஃ ரோமேன் & லிட்டில்ஃபீல்ட், 1992). கார்னெல், டி., பானாக்பர்ன்ஃ தி ட்ரையம்ப் ஆஃப் ராபர்ட் தி புரூஸ் (நியூ ஹேவன், சி. டி.: யேல் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 2009). டாசன், ஜே. இ. ஏ., தி பாலிடிக்ஸ் ஆஃப் ரிலீஜியன் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் மேரி, குயின் ஆஃப் ஸ்காட்ஸ்ஃ தி ஏர்ல் ஆஃப் ஆர்கில் அண்ட் தி ஸ்ட்ரகல் ஃபார் பிரிட்டன் அண்ட் அயர்லாந்து (கேம்பிரிட்ஜ்ஃ கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 2002). டாசன், ஜே. இ. ஏ., ஸ்காட்லாந்து மறு உருவாக்கம், 1488-1587 (எடின்பர்க்ஃ எடின்பர்க் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 2007). டங்கன், ஏ. ஏ. எம்., "தி மேக்கிங் ஆஃப் தி கிங்டம்" இல், ஆர். மிட்ச்சன், பதிப்பு, ஏன் ஸ்காட்டிஷ் வரலாறு முக்கியமானது (எடின்பர்க்ஃ சால்டைர் சொசைட்டி, 1997),. எட்வர்ட்ஸ், கே. ஜே., மற்றும் ரால்ஸ்டன், I., பனி யுகத்திற்குப் பிறகு ஸ்காட்லாந்துஃ சுற்றுச்சூழல், தொல்லியல் மற்றும் வரலாறு, கிமு 8000-கிபி 1000 (எடின்பர்க்ஃ எடின்பர்க் பல்கலைக்கழக அச்சகம், 2003). எமரி, ஏ., கிரேட்டர் இடைக்கால ஹவுஸ் ஆஃப் இங்கிலாந்து அண்ட் வேல்ஸ், 1300-1500: வடக்கு இங்கிலாந்து (கேம்பிரிட்ஜ்ஃ கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 1996). க்ளெண்டினிங், எம்., மேக்இன்ஸ், ஆர்., மற்றும் மெக்கென்னி, ஏ., ஸ்காட்டிஷ் கட்டிடக்கலையின் வரலாறுஃ மறுமலர்ச்சியிலிருந்து இன்றைய நாள் வரை (எடின்பர்க்ஃ எடின்பர்க் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 2002). கோஸ்மான், எம்., மெக்டொனால்ட், ஏ. ஏ., மற்றும் வாண்டர்ஜாக்ட், ஏ. ஜே., இளவரசர்கள் மற்றும் இளவரசர் கலாச்சாரம், 1450-1650, தொகுதி 1 (லைடன்ஃ பிரில், 2003). கவுட்ஸ்வார்ட், டி., தி வெஸ்ட்ஃபோர்ட் நைட் மற்றும் ஹென்றி சின்க்ளேர்ஃ வட அமெரிக்காவுக்கான 14 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்காட்டிஷ் பயணத்தின் சான்றுகள் (ஜெபர்சன், என். சி.: மெக்ஃபார்லேண்ட், 2010). கிராண்ட், ஜே., "1689 முதல் 1710 வரை பழைய ஸ்காட்ஸ் கடற்படை", கடற்படை ரெக்கார்ட்ஸ் சொசைட்டியின் வெளியீடுகள், 44 (லண்டன்ஃ கடற்படை ரெக்கார்ட்ஸ் சொசைட்டி, 1913-4). ஹாமில்டன், ஜே. எஸ்., தி பிளாண்டஜெனெட்ஸ்ஃ ஹிஸ்டரி ஆஃப் எ டைனாஸ்டி (லண்டன்ஃ காண்டினியம், 2010). ஹென்னிங் கோர்டும், எச்., இடைக்காலத்திலிருந்து 21 ஆம் நூற்றாண்டு வரையிலான கலாச்சார போர்கள் (பெர்லின்ஃ அகாடெமி வெர்லாக், 2006). ஹல், எல். இ., பிரிட்டனின் இடைக்கால அரண்மனைகள் (வெஸ்ட்போர்ட்ஃ பிரேகர், 2006). ஹண்டர், ஜே., லாஸ்ட் ஆஃப் தி ஃப்ரீஃ ஸ்காட்லாந்தின் ஹைலேண்ட்ஸ் மற்றும் தீவுகளின் வரலாறு (லண்டன்ஃ ரேண்டம் ஹவுஸ், 2011). கெயூபர், ஆர். டபிள்யூ., இடைக்கால சமூகத்தில் வன்முறை (உட்பிரிட்ஜ்ஃ பாய்டெல் & ப்ரூவர், 2000). கினார்ட், ஜே., பீரங்கிஃ அதன் தாக்கத்தின் ஒரு விளக்கப்பட்ட வரலாறு (சாண்டா பார்பரா, சிஏஃ ஏபிசி-சிஎல்ஐஓ, 2007). கான்ஸ்டாம், ஏ., ஸ்ட்ராங்ஹோல்ட்ஸ் ஆஃப் தி பிக்ட்ஸ்ஃ தி ஃபோர்டிபிகேஷன்ஸ் ஆஃப் டார்க் ஏஜ் ஸ்காட்லாந்து (போட்லிஃ ஆஸ்ப்ரே, 2010). லாயிங், எல். ஆர்., செல்டிக் பிரிட்டன் மற்றும் அயர்லாந்தின் தொல்லியல், சி. ஏ. டி 400-1200 (கேம்பிரிட்ஜ்ஃ கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 2 வது பதிப்பு, 2006). லெபேஜ், ஜே-டி. ஜி. ஜி., ரிச்சர்ட் III இன் ஆட்சியின் மூலம் பிரிட்டிஷ் கோட்டைகள்ஃ ஒரு விளக்கப்பட்ட வரலாறு (ஜெபர்சன், என். சி.: மெக்பார்லேண்ட், 2012). மக்டோகல், என்., ஜேம்ஸ் IV (கிழக்கு லோத்தியன்ஃ டக்வெல், 1997). மக்வாரி, ஏ., இடைக்கால ஸ்காட்லாந்துஃ உறவினர் மற்றும் தேசம் (த்ரூப்ஃ சுட்டன், 2004). மெர்சி, டி., வாரியர்ஸ் (கான்வேஃ கடல்சார் பிரஸ், 2007). முர்டோக், எஸ்., கடலின் பயங்கரவாதம்? : ஸ்காட்டிஷ் கடல்சார் போர், 1513-1713 (லைடன்ஃ பிரில், 2010),. பாலிசர், டி. எம்., பிரிட்டனின் கேம்பிரிட்ஜ் நகர்ப்புற வரலாறுஃ 600-1540, தொகுதி 1 (கேம்பிரிட்ஜ்ஃ கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 2000). . பிக்கோட், எஸ்., மற்றும் திர்ஸ்க், ஜே., இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸின் விவசாய வரலாறுஃ வரலாற்றுக்கு முந்தையதுஃ இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸின் விவசாய வரலாற்றின் தொகுதி 1 (கேம்பிரிட்ஜ்ஃ கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 1981). பாட்டர், பி. ஜே., பிரிட்டனின் கோதிக் கிங்ஸ்ஃ 31 இடைக்கால ஆட்சியாளர்களின் வாழ்க்கை, 1016-1399 (ஜெபர்சன், என். சி.: மெக்பார்லேண்ட், 2008). பிரெஸ்ட்விச், எம்., எட்வர்ட் I (பெர்க்லி, சிஏஃ கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ், 1988). பர்டன், பி., பிந்தைய இடைக்கால முற்றுகையின் வரலாறு, 1200-1500 (உட்பிரிட்ஜ்ஃ பாய்டெல் & ப்ரூவர், 2009). ரீட், எஸ்., ஸ்காட்டிஷ் குலங்களின் அரண்மனைகள் மற்றும் கோபுரம் வீடுகள், 1450-1650 (போட்லிஃ ஆஸ்ப்ரே, 2006). ரிச்சி, ஜே. என். ஜி., மற்றும் ரிச்சி, ஏ., ஸ்காட்லாந்து, தொல்லியல் மற்றும் ஆரம்பகால வரலாறு (எடின்பர்க்ஃ எடின்பர்க் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 2 வது பதிப்பு, 1991). ராட்ஜர், என். ஏ. எம்., கடலின் பாதுகாப்புஃ பிரிட்டனின் கடற்படை வரலாறு. தொகுதி ஒன்று 660-1649 (லண்டன்ஃ ஹார்பர், 1997). சிம்ப்சன், ஜி. ஜி., மற்றும் வெப்ஸ்டர், பி., "சார்ட்டர் சான்றுகள் மற்றும் ஸ்காட்லாந்தில் மோட்டஸின் விநியோகம்", ஆர். லிடியார்டில், பதிப்பு, ஆங்கிலோ-நார்மன் அரண்மனைகள் (உட்பிரிட்ஜ்ஃ பாய்டெல் பிரஸ், 2003). ஸ்மவுட், டி. சி., ஸ்காட்லாந்து மற்றும் கடல் (எடின்பர்க்ஃ ரோமேன் மற்றும் லிட்டில்ஃபீல்ட், 1992). ஸ்டெல், ஜி., "போர்-சேதமடைந்த அரண்மனைகள்ஃ இடைக்கால ஸ்காட்லாந்தின் சான்றுகள்", சேட்டோ கெய்லார்டில்ஃ ஆக்ட்ஸ் டு கொலோக் இன்டர்நேஷனல் டி கிராஸ் (ஆட்ட்ரிச்) (கேன், பிரான்ஸ்ஃ பப்ளிகேஷன்ஸ் டு கிராம், 2000),. ஸ்ட்ரிங்கர், கே. ஜே., தி ரெய்ன் ஆஃப் ஸ்டீபன்ஃ கிங்ஷிப், வார்ஃபேர் அண்ட் கவர்ன்மென்ட் இன் ட்வெல்த் செஞ்சுரி இங்கிலாந்து (லண்டன்ஃ சைக்காலஜி பிரஸ், 1993). தப்ரஹாம், சி. ஜே., ஸ்காட்லாந்தின் அரண்மனைகள் (லண்டன்ஃ பேட்ஸ்போர்டு, 2005). பொம்மை, எஸ்., அரண்மனைகள்ஃ அவற்றின் கட்டுமானம் மற்றும் வரலாறு (நியூயார்க்ஃ டோவர் பப்ளிகேஷன்ஸ், 1985). டக்கர், எஸ்., வரலாற்றை மாற்றிய போர்கள்ஃ உலக மோதலின் ஒரு கலைக்களஞ்சியம் (சாண்டா பார்பரா, சிஏஃ ஏபிசி-சிஎல்ஐஓ, 2010). டைட்லர், பி. எஃப்., ஹிஸ்டரி ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து, தொகுதி 2 (லண்டன்ஃ பிளாக், 1829). வாக்னர், ஜே. ஏ., நூறு ஆண்டுகள் போரின் கலைக்களஞ்சியம் (லண்டன்ஃ கிரீன்வுட், 2006). வெஸ்ட், டி. டபிள்யூ., டிஸ்கவரிங் ஸ்காட்டிஷ் ஆர்கிடெக்சர் (போட்லிஃ ஆஸ்ப்ரே, 1985). வைட், ஐடி, மற்றும் வைட், கே. ஏ., தி சேஞ்சிங் ஸ்காட்டிஷ் லேண்ட்ஸ்கேப், 1500-1800 (லண்டன்ஃ ரூட்லெட்ஜ், 1991). வில்லியம்ஸ், ஜி., "நில மதிப்பீடு மற்றும் நோர்ஸ் ஸ்காட்லாந்தின் வெள்ளி பொருளாதாரம்", ஜி. வில்லியம்ஸ் மற்றும் பி. பிபியர், பதிப்புகள், சாகஸ், புனிதர்கள் மற்றும் குடியேற்றங்கள் (லைடன்ஃ பிரில், 2004). வோர்மால்ட், ஜே., கோர்ட், கிர்க், மற்றும் சமூகம்ஃ ஸ்காட்லாந்து, 1470-1625 (எடின்பர்க்ஃ எடின்பர்க் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 1991). யார்க், பி., "கிங்ஸ் அண்ட் கிங்ஷிப்", பி. ஸ்டாஃபோர்ட், பதிப்பு., ஆரம்பகால இடைக்காலத்திற்கு ஒரு தோழர்ஃ பிரிட்டன் மற்றும் அயர்லாந்து, c.500-c.1100 (சிச்செஸ்டர்ஃ வில்லி-பிளாக்வெல், 2009),. வெளிப்புற இணைப்புகள் ஹால்ஃப்லாங் மற்றும் துவா ஹாண்டிட்ஃ பிந்தைய இடைக்கால ஸ்காட்டிஷ் வாள்