Typhoon Ida (1958)
ஐடா சூறாவளி, தி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஜப்பானைத் தாக்கிய ஆறாவது மிக மோசமான சூறாவளியாகும், அதே போல் பதிவில் உள்ள வலுவான வெப்பமண்டல சூறாவளிகளில் ஒன்றாகும். செப்டம்பர் 20 அன்று, ஐடா மேற்கு பசிபிக் பகுதியில் குவாம் அருகே உருவானது. இது மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, அடுத்த நாளுக்குள் வேகமாக ஒரு சூறாவளியாக தீவிரமடைந்தது. செப்டம்பர் 22 அன்று, ஐடா வடக்கு நோக்கி திரும்பி அதன் விரைவான தீவிர விகிதத்தைத் தொடர்ந்தது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, சூறாவளி வேட்டைக்காரர்கள் குறைந்தபட்ச காற்றழுத்த அழுத்தத்தையும், காற்றின் உச்சக் காற்றையும் கவனித்தனர். இது ஐடாவை அந்த நேரத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட வலுவான வெப்பமண்டல சூறாவளியாக மாற்றியது, இருப்பினும் ஜூன் 17 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு சூறாவளி அதை முறியடித்தது. ஐடா வடக்கு-வடகிழக்கு நோக்கி தொடர்ந்ததால் பலவீனமடைந்தது, மேலும் செப்டம்பர் 26 அன்று ஜப்பானில் தென்கிழக்கு ஹோன்ஷூவில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது. இது மறுநாள் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்டதாக மாறியது, செப்டம்பர் 28 அன்று நாட்டின் கிழக்கே சிதறியது. ஐடா தென்கிழக்கு ஜப்பானில் பலத்த வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தியது, இதன் விளைவாக 1,900 க்கும் மேற்பட்ட மண்சரிவுகள் ஏற்பட்டன. சேதம் $50 மில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டது, மேலும் 1,269 இறப்புகள் இருந்தன. வெப்பமண்டல புயல் ஐடா செப்டம்பர் 20,1958 அன்று குவாமுக்கு கிழக்கே உருவானது. புயல் மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, தீவைக் கடந்து படிப்படியாக ஒரு சூறாவளியாக தீவிரமடைந்தது. செப்டம்பர் 22 அன்று, ஐடா செப்டம்பர் சூறாவளியின் வழக்கமான பாதையைப் பின்பற்றி வடக்கே ஒரு இயக்கத்தைத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில், சூறாவளி ஹண்டர்ஸ் கண் மறைக்கப்பட்டதாகவும், அடுத்த 24 மணி நேரத்தில் கண் சுவர் முழுமையடையவில்லை என்றும் அறிவித்தது. இருப்பினும், செப்டம்பர் 23 அன்று 15:00 UTC இல் தொடங்கி 14 மணி நேர காலப்பகுதியில், ஐடா சூறாவளி விரைவாக ஆழமடையத் தொடங்கியது, சில நேரங்களில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு என்ற விகிதத்தில். கண் பெருகிய முறையில் நன்கு வரையறுக்கப்பட்டது, மேலும் செப்டம்பர் 24 அன்று 05:00 UTC க்கு அருகில், குவாமின் வடமேற்கில் உள்ள சூறாவளியில் ஒரு உளவு விமானம் ஒரு சொட்டு சொட்டு வீச்சை நிறுத்தியது. இந்த கருவி ஒரு காற்றழுத்த அழுத்தத்தை பதிவு செய்தது, இது இடாவை அழுத்தத்தால் அளவிடப்பட்ட அந்த நேரத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட வலுவான வெப்பமண்டல சூறாவளியாக மாற்றியது. அதன் மிகக் குறைந்த அழுத்தத்தின் போது, ஹண்டர்ஸ் சூறாவளி விமான அளவிலான காற்றை மதிப்பிட்டது. கண்காணிப்பு விமானம் 50 சதவீதம் ஈரப்பதத்துடன் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையைக் கவனித்தது; அத்தகைய சூடான மற்றும் உலர்ந்த கண் திறந்த கடலுக்கு மேல் அமைந்திருப்பது வழக்கத்திற்கு மாறானது. அதன் உச்ச தீவிரத்திற்குப் பிறகு 36 மணி நேரத்திற்குள், விமானம் கண் மேகங்களால் நிரம்பியதாக அறிவித்தது, இது பலவீனமடைவதைக் குறிக்கிறது. இடாவின் காற்று படிப்படியாகக் குறைந்தது, மேலும் சூறாவளி செப்டம்பர் 26 அன்று தென்கிழக்கு ஹோன்ஷுவில் ஜப்பானைத் தாக்கியது. சூறாவளி நாட்டின் கிழக்குப் பகுதியைக் கடந்து புகுஷிமா மாகாணத்திலிருந்து பசிபிக் பெருங்கடலில் தோன்றியது. செப்டம்பர் 27 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், இடா வெப்பமண்டலத்திற்கு வெளியே மாறியது, அதன் எச்சங்கள் செப்டம்பர் 28 ஆம் தேதி தாமதமாக மறைவதற்கு முன்பு சப்போரோ மற்றும் குரில் தீவுகள் வழியாக நகர்ந்தன. ஹண்டர்ஸ் சூறாவளி இடாவின் மிகக் குறைந்த அழுத்தத்தைப் புகாரளித்தபோது, 1927 இல் ஒரு சூறாவளியால் அமைக்கப்பட்ட முந்தைய சாதனையை விட இந்த அளவீடு குறைவாக இருந்தது. 1973 ஆம் ஆண்டு நோரா சூறாவளி அதே குறைந்தபட்ச அழுத்தத்தை அடையும் வரை ஐடா மிகவும் தீவிரமான சூறாவளியாக அதன் நிலையை தக்க வைத்துக் கொண்டது. நவம்பர் 1975 இல், சூறாவளி ஜூன் இரண்டையும் கடந்தது மற்றும் குறைந்தபட்ச அழுத்தத்தை அடைந்தது. அக்டோபர் 1979 இல் சூறாவளி டிப் குறைந்தபட்ச அழுத்தத்துடன் பதிவில் உள்ள வலிமையானதாக மாறியது, இது சாதனையாக உள்ளது. ஐடா சூறாவளி ஜப்பானைத் தாக்கியபோது, அது பலத்த மழையை உருவாக்கியது, இது இஸு தீபகற்பத்தில் உள்ள அமாகி மலையை அடைந்தது. தலைநகரான டோக்கியோவில், புயல் கிட்டத்தட்ட மழைப்பொழிவை குறைத்தது, இது 1876 இல் பதிவு செய்யத் தொடங்கியதிலிருந்து மிக உயர்ந்த தினசரி மொத்தமாகும். நாடு முழுவதும், கனோ, மெருகோ மற்றும் அரகாவா ஆறுகளில் மழை வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தியது; கானோ ஆற்றின் வெள்ளம் இஸு தீபகற்பத்தில் உள்ள கிராமங்களுக்கு அழிக்கப்பட்டது. மழையின் விளைவாக டோக்கியோ பகுதியில் 786 உட்பட குறைந்தது 1,900 நிலச்சரிவுகள் ஏற்பட்டன. சிபாவில் ஒரு புயல் அலை ஏற்பட்டது, இது 120,000 ஏக்கர் அரிசி வயல்களை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது. கடற்கரையில், 32 கப்பல்கள் காணாமல் போயின அல்லது மூழ்கின, மேலும் 20 சேதமடைந்தன. மழையைத் தவிர, சூறாவளி டோக்கியோவில் பதிவு செய்யப்பட்ட காற்றின் வேகத்துடன் வரை காற்றை உருவாக்கியது; இருப்பினும், காற்று சேதம் சிறியதாக இருந்தது. அக்டோபர் 1958 தொடக்கத்தில் டைம் இதழின் ஒரு அறிக்கை, 1934 முரோடோ சூறாவளிக்குப் பிறகு, 24 ஆண்டுகளில் மிக மோசமான ஜப்பானிய சூறாவளி என்று இடா பற்றி குறிப்பிட்டது. டோக்கியோ பகுதியில், புயல் பரவலான மின் தடைகளை ஏற்படுத்தியது மற்றும் போக்குவரத்து அமைப்பை கடுமையாக சீர்குலைத்தது. புயலின் போது, மிகப்பெரிய சேதம் ஏற்பட்ட இசு தீபகற்பத்துடனான தொடர்புகள் துண்டிக்கப்பட்டன. நாடு முழுவதும், 520,000 க்கும் மேற்பட்ட வீடுகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின, இது பதிவில் மிக அதிகம். இதன் விளைவாக, ஜப்பான் வானிலை ஆய்வு நிறுவனம் இடாவுக்கு "கனோகாவா சூறாவளியின்" சிறப்பு உள்ளூர் பெயரை வழங்கியது. இந்த சூறாவளி 16,743 வீடுகளை ஓரளவு சேதப்படுத்தியது, இதில் 2,118 வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் 2,175 வீடுகள் கடுமையாக சேதமடைந்தன. இந்த புயல் சுமார் 500,000 மக்களை வீடற்றவர்களாக ஆக்கியதாக ஆரம்பத்தில் தெரிவிக்கப்பட்ட போதிலும், பின்னர் புயலின் காரணமாக மொத்தம் 12,000 பேர் வீடற்றவர்களாக இருந்தனர். கூடுதலாக, சூறாவளி 244 க்கும் மேற்பட்ட சாலை அல்லது ரயில் பாலங்களை அழித்தது. ஒட்டுமொத்த சேதம் $50 மில்லியன் (1958 அமெரிக்க டாலர், 2023 இல் $522.6 மில்லியன்) அல்லது 20.6 பில்லியன் யென் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்தமாக, சூறாவளியில் 1,138 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் மொத்தம் 1,269 பேர் கொல்லப்பட்டனர். இது 1951 இல் ரூத் சூறாவளி, 1954 இல் மேரி சூறாவளி, 1945 இல் ஐடா சூறாவளி, 1934 முரோட்டோ சூறாவளி மற்றும் 1959 இல் வெரா சூறாவளிக்கு அடுத்தபடியாக நாட்டின் ஆறாவது மிக மோசமான புயலாக இடாவை ஆக்குகிறது. இறந்தவர்களின் எண்ணிக்கையில் 381 பேர் காணாமல் போயுள்ளனர் மற்றும் கொல்லப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது. புயல் தணிந்த பிறகு, நிவாரணப் பணிகளுக்கு உதவுவதற்காக அமெரிக்க இராணுவம் பொருட்கள் மற்றும் வீரர்களை வழங்கியது. கானோ ஆற்றின் குறுக்கே சுமார் 200 தீயணைப்பு வீரர்கள் நிவாரணப் பணிகளில் ஈடுபட்டனர். டைபூன் ஆலிஸ் (1958) டைபூன் ஹாகிபிஸ் (2019) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1958 பசிபிக் சூறாவளி சீசன் ஜப்பானில் டைபூன்கள் டைபூன்கள்