Monmouth Viaduct
மோன்மவுத் வயடக்ட் அல்லது சிப்பென்ஹாம் புல்வெளி வயடக்ட் என்பது 20-வளைவு 183 மீட்டர் சிவப்பு மணற்கல் வயடக்ட் ஆகும், இது ஆற்றின் மீது இரண்டு 23 மீட்டர் எஃகு லட்டிஸ்-கிர்டர் பரவியுள்ளது. இது வேல்ஸில் உள்ள மோன்மௌத்தில் உள்ள வை ஆற்றின் குறுக்கே கோல்ஃபோர்ட், மோன்மவுத், உஸ்க் மற்றும் பான்டிபூல் ரயில் பாதையை கொண்டு சென்றது. ரோஸ் மற்றும் மோன்மவுத் ரயில்வே மூலம் மேலும் ஒரு ஆற்றைக் கடக்கும் பாதை பின்னர் அருகில் கட்டப்பட்டது. கோல்ஃபோர்ட், மோன்மவுத், உஸ்க் & பான்டிபூல் ரயில்வே 1857 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது, இது பான்டிபூலில் இருந்து மோன்மவுத் ட்ராய் வரை இயங்குகிறது. ஒற்றைப் பாதை 1861 ஆம் ஆண்டில் பாலத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள வைஷாம் ஹால்ட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த பாலத்தை முதலில் கோல்ஃபோர்டுக்கு கொண்டு செல்ல திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த பாதை வைஷாமில் முடிவடைந்தது மற்றும் கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே மற்றும் வெஸ்ட் மிட்லாண்ட் ரயில்வே நீட்டிப்பைத் தொடராததால் கோல்ஃபோர்டுக்கு நீட்டிக்கப்படவில்லை. 1876 ஆம் ஆண்டு செப்ஸ்டோவ் மற்றும் சவுத் வேல்ஸில் இருந்து வை பள்ளத்தாக்கு ரயில்வே தனது பாதையை முடிக்கும் வரை இந்த பாலம் பெரிதும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. 1883 ஆம் ஆண்டில் கோல்ஃபோர்ட் ரயில்வே வைஷாம் சந்திப்பிலிருந்து கோல்ஃபோர்ட் வரை கட்டப்பட்டது, ஆனால் 1916 ஆம் ஆண்டில் பொருளாதாரம் இல்லாததால் மூடப்பட்டது. இந்த பாலம் முதலில் மரத்தால் கட்ட திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் 1852 வெள்ளம் பொறியாளர்களை கல்லாக மாற்ற தூண்டியது. பாலம் கட்டுவதற்கு சரியாக பத்து மாதங்கள் பிடித்தன. இதில் 9,000 கன மீட்டர் கொத்து மற்றும் 3,000 கன மீட்டர் கான்கிரீட் உள்ளது. இரண்டு வளைவுகள் கட்டமைப்பின் 20 மீட்டர் நீளமுள்ள கிழக்கு உறுப்பை உருவாக்குகின்றன. இந்தப் பாலத்தை கிறிஸ்டோபர் ஃபிர்பேங்க் வடிவமைத்து, கென்னார்ட்ஸ் ஆஃப் க்ரும்லின் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. இது தண்ணீரிலிருந்து சுமார் 50 அடி உயரத்தில் இருந்தது மற்றும் கல் வளைவுகளில் ஓய்வெடுக்கும் இரண்டு 150 அடி வளையங்களில் கிடந்தது. 1861 ஆம் ஆண்டில் பாலம் அமைக்கப்படுவதைக் காண பெரும் கூட்டம் கூடியது. பாலத்தின் கல் பகுதிகள் மட்டுமே இன்று உள்ளன. டியூக் ஆஃப் பியூஃபோர்ட் பாலம் ரோஸ் மற்றும் மோன்மவுத் ரயில் பாதை 1873 இல் திறக்கப்பட்டது, இது மோன்மவுத் மேஹில் ரயில் நிலையத்தில் முடிவடைகிறது. இரண்டு மோன்மவுத் ரயில் நிலையங்களை இணைக்க கிட்டத்தட்ட 300 அடி நீளமுள்ள மேலும் ஒரு ஒற்றை பாதை மற்றும் மூன்று ஸ்பான் பாலம் கட்டப்பட்டது, இது 1 மே 1874 அன்று திறக்கப்பட்டது. இது சதுர இடிபாடுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட எஃகு குழாய் தூண்களில் எஃகு-ஜன்னல் கட்டிகளின் 3 ஸ்பான்களைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான இடைவெளி 46 மீட்டர் நீளம் மற்றும் குறுகிய இடைவெளிகள் ஒவ்வொன்றும் 18 மீட்டர் ஆகும். இது செப்ஸ்டோவின் எட்வர்ட் ஃபின்சால் கட்டப்பட்டது. மோன்மவுத் ட்ராய் மற்றும் மேஹில் இடையேயான பாதை 6 ஜனவரி 1964 அன்று மூடப்பட்டது. ஆர் & எம்ஆர் டியூக் ஆஃப் பியூஃபோர்ட் பாலம் ஒரு நடைபாதையாக பயன்பாட்டில் உள்ளது. உள்ளூர் சைக்கிள் இணைப்பை மேம்படுத்துவதன் ஒரு பகுதியாக பாலத்தை மீட்டெடுப்பதையும் மறுவடிவமைப்பதையும் ஒரு சுஸ்ட்ரான்ஸ் திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. வை ஆற்றின் குறுக்குவெட்டுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் மோன்மவுத் வயடக்ட் கோஃப்லீன் இணையதளத்தில் டியூக் ஆஃப் பியூஃபோர்ட் பிரிட்ஜ் கோஃப்லீன் வலைத்தளத்தில் குறிப்புகள் வேல்ஸில் ரயில்வே வயடக்ட்கள் மோன்மவுத்ஷையரில் உள்ள ரயில்வே பாலங்கள் மற்றும் மோன்மவுத், வேல்ஸில் உள்ள கட்டமைப்புகள் வேல்ஸில் இடிக்கப்பட்ட பாலங்கள் வை ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள பாலங்கள்