Wildebeest (ride)
அமெரிக்காவின் இந்தியானாவில் உள்ள சாண்டா கிளாஸில் உள்ள ஹாலிடே வேர்ல்ட் & ஸ்ப்லாஷின் சஃபாரியில் வைல்ட்பீஸ்ட் ஒரு நீர் கோஸ்டர் ஆகும். இது 2009 ஆம் ஆண்டில் ப்ரோஸ்லைட் டெக்னாலஜியால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது; இது மே 7,2010 அன்று திறக்கப்பட்டது. நீர் பூங்காவின் சஃபாரி கருப்பொருளைக் கருத்தில் கொண்டு, ஆப்பிரிக்க பாலூட்டியின் பெயரால் வைல்ட்பீஸ்ட் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இது 2010 இல் நிறைவடைந்தபோது, வைல்ட்பீஸ்ட் உலகின் மிக நீளமான நீர் கோஸ்டர் என்ற சாதனையை நீண்ட காலமாக வைத்திருந்தார். மே 11,2012 வரை அந்த சாதனையை அது வைத்திருந்தது, அப்போது ஹாலிடே வேர்ல்டின் இரண்டாவது வாட்டர் கோஸ்டரான மம்மோத் நீண்ட காலமாக பட்டத்தை கைப்பற்றினார். 2010 ஆம் ஆண்டில், அம்யூஸ்மென்ட் டுடே இதழால் ஆண்டுதோறும் வழங்கப்படும் கோல்டன் டிக்கெட் விருதுகளில் உலகின் "சிறந்த புதிய வாட்டர்பார்க் சவாரி" என்று வைல்ட்பீஸ்ட் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். வைல்ட்பீஸ்டுக்கு 2010,2011 மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டுகளில் "சிறந்த வாட்டர்பார்க் சவாரி" க்கான கோல்டன் டிக்கெட் விருதும் வழங்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 13,2009 அன்று, ஹாலிடே வேர்ல்ட் & ஸ்ப்லாஷின் சஃபாரி பஹாரி அலை குளத்தின் வடக்கே கட்டப்படவிருந்த ப்ரோஸ்லைட் ஹைட்ரோ காந்த ராக்கெட்டான வைல்ட்பீஸ்டை அறிவித்தது. தரை மட்டத்திலிருந்து சவாரி செய்பவர்களை மேல்நோக்கி கொண்டு செல்ல கன்வேயர் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துவது வைல்ட்பீஸ்டுக்கு தனித்துவமானது. இது அந்த நேரத்தில் இருந்த மற்ற அனைத்து நீர் கடற்கரைகளைப் போலல்லாமல், சவாரி செய்ய படிக்கட்டுகளை ஏற முடியாமல் சவாரி செய்ய சவாரி செய்பவர்களை அனுமதித்தது. வைல்ட்பீஸ்டின் மற்றொரு தனித்துவமான அம்சம் அதன் நீளம். முடிக்கப்பட்டபோது, நீர் கோஸ்டர் நீளமாக இருந்தது, இது அந்த நேரத்தில் உலகின் மிக நீளமான கோஸ்டர் ஆகும் (ஹாலிடே வேர்ல்டின் இரண்டாவது நீர் கோஸ்டர், மம்மோத், பின்னர் அந்த பட்டத்தை பெறுவார்). வைல்ட்பீஸ்ட் கட்டுமானத்தின் போது, நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் சேனலின் உலகின் கடினமான திருத்தங்களின் தயாரிப்பாளர்கள் பூங்காவை பார்வையிட்டு முன்னேற்றத்தை ஆவணப்படுத்தினர். வைல்ட்பீஸ்ட் மே 7,2010 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஹைட்ரோ காந்த நீர் கோஸ்டர் திறக்கப்பட்டபோது, அது பதினான்கு 4 பயணிகள் படகுகளுடன் இயங்கியது. ஒவ்வொரு படகிலும் சவாரி செய்பவர்கள் பெரும்பாலான பாரம்பரிய நீர் ஸ்லைடுகளைப் போல ஒருவருக்கொருவர் எதிர்கொள்வதை விட, பனிச்சறுக்கு பாணியில் அமர்ந்திருக்கிறார்கள். வைல்ட்பீஸ்ட் நிலையத்தின் சிறப்பியல்புகள் இரண்டு நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளனஃ ஏற்றுவதற்கான ஒரு நிலையம் மற்றும் இறக்குவதற்கான ஒரு நிலையம். நிலையத்திற்குள் நுழைய, விருந்தினர்கள் சவாரி நுழைவாயில் வழியாகவும், வளைவு வழியாகவும் நடந்து செல்கின்றனர். விருந்தினர்கள் பின்னர் ஏராளமான வரிசை சுவிட்ச்பேக்குகளை வழிநடத்துகிறார்கள். சுவிட்ச்பேக்குகளைக் கடந்து சென்ற பிறகு, விருந்தினர்கள் ஏற்றுதல் நிலையத்தை அணுகுகிறார்கள். ஏற்றுதல் நிலையம் பாதியாக கன்வேயர் பெல்ட்டால் பிரிக்கப்படுகிறது, இது இறுதியில் படகுகளை லிப்ட் மலைக்கு அழைத்துச் செல்கிறது. வரிசைகளுக்கு மிக அருகில் உள்ள நிலையத்தின் பக்கத்தில் ஒரு குழு பகுதி உள்ளது, அங்கு ஒவ்வொரு இருக்கையும் நிரப்பப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக பிரதான வரிசை மற்றும் ஒற்றை ரைடர்ஸ் வரிசையில் இருந்து ரைடர்ஸ் ஒன்றிணைக்கப்படுகிறார்கள். வரிசைகளுக்கு எதிரே உள்ள ஏற்றுதல் நிலையத்தின் பக்கம் சவாரி ஆபரேட்டரின் கட்டுப்பாடுகளின் இருப்பிடமாகும். சவாரி முடிவில், படகுகள் இறக்குதல் நிலையத்திற்குள் நுழைகின்றன, அந்த நேரத்தில் சவாரி செய்பவர்கள் இறக்குகின்றனர். வெற்று படகுகள் பின்னர் ஒரு வளைவில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட தொடர்ச்சியான உருளைகளைக் கடந்து செல்கின்றன, அவை படகை மீண்டும் ஏற்றுதல் நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்கின்றன. படகுகள் வைல்ட்பீஸ்ட் 14 ஆரஞ்சு 4 பயணிகள் படகுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு படகிலும் சவாரி செய்பவர்கள் பனிச்சறுக்கு பாணியில் அமர்ந்திருக்கிறார்கள், ஒவ்வொரு சவாரி செய்பவரையும் தனித்தனி இருக்கை பின்புறங்கள் பிரிக்கின்றன. ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் பிடிக்க இரண்டு கைப்பிடிகள் உள்ளன, ஒன்று படகின் இடது பக்கத்தில் மற்றும் ஒன்று படகின் வலது பக்கத்தில் உள்ளது. லீனியர் இண்டக்ஷன் மோட்டார்கள் படகுகளுடன் தொடர்பு கொண்டு அவற்றை மேல்நோக்கி செலுத்த அனுமதிக்க, ஒவ்வொரு படகின் அடிப்பகுதியில் ஒரு காந்த உலோகத் தட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிராக் வைல்ட்பீஸ்டில் உள்ள பாதை கான்கிரீட் தூண்களால் ஆதரிக்கப்படும் ஏராளமான அச்சிடப்பட்ட, சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் ஃபைபர் கிளாஸ் துண்டுகளால் ஆனது. பாதையின் மொத்த நீளம் ஏழு சொட்டுகளை உள்ளடக்கியது, இதில் மிகப்பெரியது, இரண்டு நிலத்தடி சுரங்கப்பாதைகளுக்கு கூடுதலாக உள்ளது. இந்த பாதையில் ஒரு கன்வேயர் பெல்ட் லிப்ட் ஹில் மற்றும் எட்டு லீனியர் இண்டக்ஷன் மோட்டார்கள் உள்ளன, அவை படகுகளை மீண்டும் மேல்நோக்கி செலுத்துகின்றன. எல்ஐஎம் தொழில்நுட்பம் ஹைட்ரோ காந்த ராக்கெட்டுகளில் உள்ள தொழில்நுட்பம் படகுகளை மேல்நோக்கி செலுத்த நேரியல் தூண்டல் மோட்டார்கள் (எல்ஐஎம்) பயன்படுத்துகிறது. ஸ்லைடு மேற்பரப்புக்கு அடியில் ஒரு மாற்று காந்தப்புலம் ஒவ்வொரு படகின் அடிப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு எஃகு தகடுடன் தொடர்பு கொண்டு அவற்றை சீராகவும் விரைவாகவும் மேல்நோக்கி தள்ளுகிறது. ஸ்லைடு மேற்பரப்பின் கீழ் உள்ள காந்தப்புலத்தை செயல்படுத்துவதற்கு சக்தி தேவைப்படுவதால், மின் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் படகுகளால் அதை மேல்நோக்கி கொண்டு செல்ல முடியாது. அப்படியானால், போக்கில் உள்ள அனைத்து படகுகளும் பின்வாங்கி, ஒவ்வொரு படகும் ஒரு மலையின் அடிவாரத்தில் பள்ளத்தாக்குக்கு வழிவகுக்கும். LIM தொழில்நுட்பம் பொதுவாக தொடங்கப்பட்ட ரோலர் கோஸ்டர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வைல்ட்பீஸ்டில் மொத்த சவாரி அனுபவம் சுமார் இரண்டு நிமிடங்கள் முப்பது வினாடிகள் நீடிக்கும். முதல் சுரங்கப்பாதைக்கு அனுப்புதல் பஹாரி அலை குளத்திலிருந்து விலகிச் செல்லும் ரைடர்களுடன் சவாரி தொடங்குகிறது. அனுப்பிய பிறகு, படகு ஒரு சிறிய சாய்வு வரை பயணிக்கிறது, அங்கு அது காத்திருக்கும் இடத்திற்கும் அதற்கு முன்னால் உள்ள படகுக்கும் இடையில் போதுமான இடைவெளி இருக்கும் வரை காத்திருக்கிறது. படகுகளுக்கு இடையே போதுமான இடைவெளி இருப்பதை சவாரி அமைப்பு தீர்மானித்தவுடன், படகு முன்னோக்கி நகர்ந்து கன்வேயர் பெல்ட் லிப்ட் மலை மீது செல்கிறது. லிப்ட் மலையில் இருக்கும்போது, ரைடர்ஸ் ரைடின் சாய்வுகளில் ஒன்றின் கீழும் அதன் இரண்டு சொட்டுகளின் கீழும் கடந்து செல்வார்கள். லிப்ட் மலையின் உச்சியில், படகு கன்வேயர் பெல்ட்டில் இருந்து ஃபைபர் கிளாஸ் மீது நகர்கிறது. இந்த கட்டத்தில் படகு 45 டிகிரி கோணத்தில் சவாரிக்கான ஆரம்ப வீழ்ச்சிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு இடதுபுறம் திரும்புகிறது. இறங்கும் போது, படகு லிப்ட் மலையின் கீழ் கடந்து செல்லும் முன், எட்டு நேரியல் தூண்டல் மோட்டர்களில் முதல் மூலம் மீண்டும் மேல்நோக்கி ராக்கெட் செய்யப்படுகிறது. படகு ஒரு சிறிய துளி செய்து இரண்டாவது முறையாக மேல்நோக்கி செலுத்தப்படுவதற்கு முன்பு மலையின் உச்சியில் ஏறும். மலையின் உச்சியில் படகு கீழ்நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு வலதுபுறம் திரும்புகிறது மற்றும் இரண்டு நிலத்தடி சுரங்கங்களில் முதல் இடத்திற்குச் செல்கிறது. முதல் சுரங்கப்பாதை முடிவடைகிறது சுரங்கப்பாதையின் உள்ளே உள்ள துளி கீழே, படகு சவாரி லிப்ட் மலையின் கீழ் கடந்து செல்லும் முன் அது உடனடியாக மேல்நோக்கி மற்றும் சுரங்கப்பாதைக்கு வெளியே அனுப்பப்படுகிறது. இந்த மலையின் உச்சியில் படகு சுரங்கப்பாதையிலிருந்து வெளியேறி, நான்காவது எல். ஐ. எம் காரணமாக மேல்நோக்கி பயணிப்பதற்கு முன்பு ஒரு சிறிய துளி செய்கிறது. படகு சற்று இறங்கும்போது வலதுபுறம் திரும்புகிறது. திருப்பத்தின் முடிவில், ரைடர்ஸ் மீண்டும் மலைக்கு அனுப்பப்படுகிறார்கள். மலையின் உச்சியில் படகு மேல்நோக்கி அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு இடதுபுறம் திரும்புகிறது, அங்கு படகு லிப்ட் மலையின் மீது செல்கிறது. இந்த மலையின் உச்சியில் படகு உடனடியாக கீழே இறங்கி இரண்டாவது நிலத்தடி சுரங்கப்பாதையில் விழுகிறது. துளி கீழே, படகு மீண்டும் மேல்நோக்கி மற்றும் சுரங்கப்பாதைக்கு வெளியே தொடங்கப்படுகிறது. இந்த மலையின் உச்சியில் படகு இறக்குதல் நிலையத்துடன் வரிசையில் நிற்க வலதுபுறம் சிறிது திருப்புவதற்கு முன்பு இடதுபுறம் திரும்பும் ஹெலிக்ஸை நிறைவு செய்கிறது. படகு வலதுபுறம் திரும்பியவுடன், அது ஒரு சிறிய துளி எடுத்து, ஒரு சிறிய எல். ஐ. எம் உதவியுடன் சவாரி செய்யும் கன்வேயர் பெல்ட்டில் செலுத்தப்படுகிறது. இறுதி கன்வேயர் பெல்ட் படகை வெளியேறும் இடத்திற்கு கொண்டு வருகிறது, அந்த நேரத்தில் சவாரி செய்பவர்கள் இறக்கிறார்கள். ஆபரேஷன் வைல்ட்பீஸ்ட் தண்ணீருடன் மற்றும் அதிக மரங்கள் நிறைந்த பகுதிகளில் செயல்படுகிறது. இந்த காரணிகளால், ஹாலிடே வேர்ல்டின் உடனடி பகுதியில் மின்னல் அல்லது அதிக காற்று இருக்கும்போது வைல்ட்பீஸ்ட் மூடப்படுகிறது. வானிலை நிலைமைகளுக்கு கூடுதலாக, சில ரைடர்கள் ஏறுவதற்கு தடை விதிக்கப்படலாம். வயது வரம்பு இல்லை என்றாலும், ரைடர்ஸ் 18 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயது வந்தவருடன் இருக்கும்போது வைல்ட்பீஸ்டை சவாரி செய்ய குறைந்தபட்சம் உயரமாக இருக்க வேண்டும். சவாரி செய்ய, சவாரி செய்பவர்கள் குறைந்தபட்சம் உயரமாக இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, ஒரு படகின் எடை வரம்பு உள்ளது. இந்த கட்டுப்பாடு காரணமாக, சில ரைடர்கள் பிரிந்து செல்ல வேண்டியிருக்கலாம். சவாரி செய்ய அனைத்து ரைடர்களும் மிதமான நீச்சலுடை அல்லது ஆடைகளை அணிவது உள்ளிட்ட ஸ்ப்லாஷின் சஃபாரியின் ஆடைக் குறியீட்டைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, சவாரி செய்பவர்கள் அனைத்து தளர்வான பொருட்களையும் நிலையத்தில் விட்டுச் செல்ல வேண்டும்; தங்கள் தளர்வான பொருட்களை நிலையத்தில் விட்டுச் செல்ல மறுக்கும் சவாரி செய்பவர்கள் சவாரி செய்ய அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள். ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஹாலிடே வேர்ல்ட் & ஸ்ப்லாஷின் சஃபாரி, தென்மேற்கு இந்தியானாவின் ஈஸ்டர் சீல்ஸ் மறுவாழ்வு மையத்துடன் ஒருங்கிணைந்து, குறைபாடுகள் உள்ள விருந்தினர்களுக்கான அணுகல் வழிகாட்டியை வெளியிடுகிறது. பின்வரும் நிபந்தனைகளைக் கொண்ட அனைத்து விருந்தினர்களும் வைல்ட்பீஸ்டில் சவாரி செய்வதைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்பது அவசியமில்லை என்றாலும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுஃ முதுகு, கழுத்து அல்லது எலும்பு காயம் இதய சிக்கல் உயர் இரத்த அழுத்தம் கர்ப்பம் சமீபத்திய அறுவை சிகிச்சை அல்லது நோய் விருதுகள் மற்றும் பதிவுகள் மற்ற விருதுகளுக்கு கூடுதலாக, வைல்ட்பீஸ்ட் 2010 கோல்டன் டிக்கெட் விருதுகளில் உலகின் "சிறந்த புதிய வாட்டர்பார்க் சவாரி" என்று தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் ஹாலிடே வேர்ல்டில் வைல்ட்பீஸ்டுக்கான அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் & ஸ்ப்லாஷின் சஃபாரி ஹாலிடே வேர்ல்டில் வைல்ட்பீஸ்டின் அதிகாரப்பூர்வ யூடியூப் வீடியோ வெளியிடப்பட்டது & ஸ்ப்லாஷின் 'சஃபாரி ஹாலிடே வேர்ல்ட் & ஸ்ப்லாஷின்' சஃபாரி பொழுதுபோக்கு சவாரிகள் 2010 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன நீர் சவாரிகள் சிறந்த புதிய சவாரி வெற்றியாளர்கள்