Victoria Bridge, Manchester
விக்டோரியா பாலம் என்பது இங்கிலாந்தின் கிரேட்டர் மான்செஸ்டரில் உள்ள ஒரு கல் வளைவு பாலமாகும். 1839 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டு, விக்டோரியா மகாராணியின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட இது, இர்வெல் நதியைக் கடந்து, சால்போர்டை மான்செஸ்டருடன் இணைக்கிறது. இந்த பாலம் 14 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த முந்தைய இடைக்கால கட்டமைப்பான சால்ஃபோர்ட் பழைய பாலத்தை மாற்றியது. பழைய பாலம் ஒரு பண்டைய ஃபோர்டு இருந்த இடத்தில் கட்டப்பட்டது, அதிலிருந்து சால்ஃபோர்ட் அதன் பெயரைப் பெற்றது. அதன் வடிவமைப்பின் சமகால பதிவுகள் பாராட்டத்தக்கவை, ஆனால் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் அதன் குறுகிய கட்டுமானம் போக்குவரத்துக்கு ஒரு தடையாக கருதப்பட்டது, மேலும் அது இடிக்கப்பட்டது. புதிய பாலத்தின் கட்டுமானம் 1838 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, சுமார் ஒரு வருடம் கழித்து, சுமார் 20,800 பவுண்டுகள் செலவில் முடிக்கப்பட்டது. இது 20 ஜூன் 1839 அன்று போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது, இருப்பினும் விக்டோரியா ராணி அக்டோபர் 1851 வரை இதைப் பார்வையிடவில்லை. விக்டோரியா பாலம் மணற்கற்களால் ஆனது, மேலும் கீழே உள்ள தண்ணீரைக் கடக்க சுமார் 100 அடி கொண்ட ஒரு அரை நீள்வட்ட வளைவைப் பயன்படுத்துகிறது. இது 1988 ஆம் ஆண்டில் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாக அறிவிக்கப்பட்டது. வரலாறு சால்ஃபோர்ட் பழைய பாலம் தற்போதைய அமைப்பு 14 ஆம் நூற்றாண்டின் சால்ஃபோர்ட் பழைய பாலத்தை மாற்றியது, அந்த நேரத்தில் இப்பகுதியில் பழமையானது, சால்ஃபோர்ட் பழைய பாலத்தின் சரியான வயது தெரியவில்லை. லங்காஷயர் மற்றும் செஷயர் பழங்கால சங்கம் இது 1365 முதல் 1368 வரை கட்டப்பட்டதாக மதிப்பிட்டது, ஏனெனில் இது பார்டனைச் சேர்ந்த தாமஸ் டெல் போத்தின் உயிலில் தோன்றுகிறது, அவர் அதை £30 வழங்கினார். சால்போர்டு பழைய பாலம் ஒரு ஃபோர்டு இருந்த இடத்தில் கட்டப்பட்டது, அதிலிருந்து நகரம் அதன் பெயரைப் பெற்றது; சால்போர்டு என்பது பழைய ஆங்கில வார்த்தையான சீல்ஃபோர்டு என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, அதாவது வில்லோ மரங்கள் அல்லது சால்லோக்கள் மூலம் ஒரு ஃபோர்டு என்று பொருள்படும், இது அந்த நேரத்தில் இர்வெல் கரையில் வளர்ந்தது. மூன்று கோதிக் வளைவுகளுடன் ஒரு குறுகிய கல் பாலம், இது நடுத்தர துறைமுகத்தில் டெல் போத்தே கட்டிய ஒரு தேவாலயத்தை வைத்திருந்தது. இது 1505 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டு பின்னர் சிறைச்சாலையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆங்கிலேய உள்நாட்டுப் போரின் போது இந்த பாலம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சம்பவத்தின் தளமாக இருந்தது, அப்போது ராயலிஸ்ட் சால்போர்டு பாராளுமன்ற உறுப்பினர் மான்செஸ்டரை குறுகிய கால முற்றுகையிட இதைப் பயன்படுத்தினார். 16 ஆம் நூற்றாண்டின் தொல்பொருள் ஜான் லேலண்ட் பழைய பாலத்தை "மூன்றாம் வளைவுகளில் சிறந்தது" என்று அழைத்தார், மேலும் டெல் போத்தின் கட்டிடத்தை "ஒரு சிறிய சிறிய தேவாலயம்" என்று குறிப்பிட்டார். 1781 இல் வெளியிடப்பட்ட பாலங்களின் பட்டியல் இதை "ஒரு உறுதியான சரக்குப் பாலம்" என்று பட்டியலிடுகிறது, இது சுமார் 1730 இல் தெற்கே அகலப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் சிறை அகற்றப்பட்டவுடன், 1779 இல் வடக்குப் பகுதியில் இருந்தது. இருப்பினும், 19 ஆம் நூற்றாண்டில், பாலத்தின் குறுகிய வடிவமைப்பு ஒரு தடையாக பார்க்கப்பட்டது. 1836 அக்டோபரில் நடந்த ஹன்ட்ரட் ஆஃப் சால்ஃபோர்டுக்கான காலாண்டு அமர்வுகளில் அதன் தலைவிதி முடிவு செய்யப்பட்டது. அங்கு அது மாற்றப்பட வேண்டும் என்று ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது, எனவே அடுத்த ஆண்டு செப்டம்பரில் அது மூடப்பட்டது (பாதசாரிகளுக்கு ஒரு தற்காலிக மர குறுக்குவெட்டு வழங்கப்பட்டது) மற்றும் அடுத்த ஆறு மாதங்களில் இடிக்கப்பட்டது. பிராட்ஷாவின் மான்செஸ்டர் ஜர்னல் அதன் கட்டுமானத்தை குறுகிய, செங்குத்தான சரிவு மற்றும் அடிப்படை என்று விவரிக்கிறது, மான்செஸ்டர் கார்டியனின் 27 மார்ச் 1839 பதிப்பின் ஒரு பகுதியை மேற்கோள் காட்டுகிறதுஃ கட்டுமானம் புதிய பாலத்தின் முதல் கல் 31 மார்ச் 1838 அன்று எல்கானா ஆர்மிடேஜ், போரோ ரீவ் ஆஃப் சால்ஃபோர்டால் போடப்பட்டது. சீரற்ற வானிலை பல கட்டுமான தாமதங்களை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் இறுதி கல் கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் கழித்து 23 மார்ச் 1839 அன்று சர் ஹம்ப்ரி டி டிராஃபோர்ட், 2 வது பரோனெட்டால் போடப்பட்டது. பாலம் கட்ட £10,800 செலவாகும், இருப்பினும் ஆற்றின் இருபுறமும் அதன் அணுகுமுறைகளில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டதால், மொத்த செலவு £20,800 ஆக இருந்தது. விக்டோரியா பாலம் 20 ஜூன் 1839 அன்று விக்டோரியா மகாராணி அரியணை ஏறிய ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு திறக்கப்பட்டது. இந்த நிகழ்வு பெரும் கூட்டத்தை ஈர்த்தது, அவர்கள் இரண்டு முறை பாலத்தைக் கடக்கும் வீரர்களின் ஊர்வலத்தைப் பார்த்தனர், ரெஜிமென்டல் இசைக்குழுக்களுடன் "கடவுளே ராணியைக் காப்பாற்றுங்கள்" என்று இசைத்தனர். அருகிலுள்ள விக்டோரியா வளைவுகளில் உள்ள கோட்டைகளில் பணிபுரியும் ஆண்கள் பீரங்கித் தாக்குதலைப் பிரதிபலிக்க அன்வில்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளைப் பயன்படுத்தினர். சுற்றியுள்ள கட்டிடங்களில் கொடிகள் வைக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் மான்செஸ்டர் கதீட்ரலின் மேல் ஒரு யூனியன் கொடி உயர்த்தப்பட்டது. உள்ளூர் பிரமுகர்களுக்கு உணவு மற்றும் பானங்கள் வழங்கப்பட்டன. இந்த பாலம் மதியத்திற்குப் பிறகு பொது மக்களுக்காக திறக்கப்பட்டது. விக்டோரியா மகாராணி 1851 அக்டோபரில் மான்செஸ்டருக்கு விஜயம் செய்தபோது, தற்காலிக வெற்றி வளைவால் ஓரளவு மூடப்பட்டிருந்த பாலத்தைக் கடந்தார். மான்செஸ்டர் கார்டியன் புதிய பாலத்தை "அது ஒன்றிணைக்கும் நகரங்களுக்கு ஒரு ஆபரணம்" என்றும், "அதன் கட்டுமானத்தின் மேலாண்மை ஒப்படைக்கப்பட்ட தரப்பினருக்கும், தற்போதைய மேம்பட்ட பான்டல் கட்டிடக்கலைக்கும் மிகவும் நம்பத்தகுந்த பொதுப் பணி" என்றும் அறிவித்தது. நவீன கால பாலத்தைக் கடக்கும் சாலை, விக்டோரியா பிரிட்ஜ் ஸ்ட்ரீட், 2012 வரை ஒரு திசையில் மட்டுமே போக்குவரத்தை அனுமதித்தது. அருகிலுள்ள விக்டோரியா தெருவின் பாதசாரிமயமாக்கலின் விளைவாக, இது இரு வழி தெருவாக மாற்றப்பட்டது. வடிவமைப்பு பாலம் மணற்கல் ஆஷ்லாரால் கட்டப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் சில அருகிலுள்ள பூரியில் குவாரி செய்யப்பட்டிருக்கலாம். இது சுமார் 100 அடி நீளமுள்ள ஒற்றை, அரை நீள்வட்ட வளைவில் இர்வெல் நதியைக் கடக்கிறது. இது துருப்பிடித்த வௌசோயர்களுடன் வரிசையாக உள்ளது மற்றும் நேரான ரோல்-மோல்ட் செய்யப்பட்ட சரம் போக்கில் முதலிடத்தில் உள்ளது. இரண்டு பெரிய ராணியின் வளைவுகள் கிரேக்க சுருள்களில் உள்ளன, அவை பாலத்தின் இரண்டு வளைவுகளில் அமர்ந்துள்ளன. ஷெஃபீல்டின் ஹென்றி லாங்டன் உருவாக்கிய நான்கு அலங்கரிக்கப்பட்ட இரும்பு எரிவாயு விளக்குகள் பாலத்தின் வடிவமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டன, இருப்பினும் திருடர்கள் தங்கள் ஈய விநியோக குழாய்களை அகற்றினர், எனவே அது திறக்கப்பட்ட நாளில் பாலம் திறக்கப்படவில்லை. இது 20 ஜூன் 1988 அன்று தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாக அறிவிக்கப்பட்டது. பாலத்தின் இரண்டு முக்கிய கற்கள் முறையே பிரிட்ஜ்மாஸ்டர் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரரான சார்லஸ் கேரிங்டன் மற்றும் ஜான் கேனன் ஆகியோரின் பெயர்களுடன் பொறிக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பாலத்தின் வடக்கு போர்க்களத்தில் ஒரு கல்வெட்டு பின்வருமாறு கூறுகிறதுஃ மான்செஸ்டர்-எம் 3 இல் பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் சால்ஃபோர்ட், கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் பேலட்டின் பிரிட்ஜ், சால்ஃபோர்ட் பிளாக்ஃபிரையர்ஸ் பிரிட்ஜ், மான்செஸ்டர் ஆல்பர்ட் பிரிட்ஜ், மான்செஸ்டர் குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் தரம் II கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் கட்டிடங்களில் பட்டியலிடப்பட்ட பாலங்கள் மற்றும் மான்செஸ்டர் கட்டிடங்களில் உள்ள கட்டமைப்புகள் மற்றும் இர்வெல் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள சால்ஃபோர்ட் பாலங்களில் உள்ள கட்டமைப்புகள்