Harold Eycott-Martin
கேப்டன் ஹரோல்ட் ரோஸ் ஐகாட்-மார்ட்டின் (2 ஜனவரி 1897-இறப்பு தேதி தெரியவில்லை) முதல் உலகப் போரில் ஒரு பிரிட்டிஷ் விமானி ஆவார். அவர் ராயல் இன்ஜினியர்களில் தனது இராணுவ வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார் மற்றும் முடித்தார். ராயல் விமானப்படையில் கடமைக்காக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தபோது, இத்தாலியில் நன்கு அறியப்பட்ட விமான நடவடிக்கையில் அவர் ஒரு மிலிட்டரி கிராஸை வென்றார், அதில் ஆலன் ஜெரார்ட் தனது விக்டோரியா கிராஸை வென்றார். ஐகாட்-மார்ட்டின் எட்டு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரிய ஒரு பறக்கும் ஏஸ் ஆக போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தார். போருக்குப் பிறகு, அவர் அவமானத்தில் விழுவார். திவாலாகிவிட்டதாக அறிவிக்கப்பட்ட பிறகு, அவர் பொறியாளர்களை விட்டு வெளியேறி இராணுவத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுவார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஹரோல்ட் ரோஸ் ஐகாட்-மார்ட்டின் லண்டனின் அப்பர் நார்வுட்டில் பிறந்தார். அவர் மூத்த மகன். அவரது தந்தை பெச்சுவானாலாந்தில் ஒரு அரசு ஊழியராக இருந்தார். இங்கிலாந்தில் அவரது தாயின் இல்லம் ஹேவர்ட்ஸ் ஹீத் அருகே மேற்கு சசெக்ஸில் உள்ள லிண்ட்ஃபீல்டில் இருந்தது. முதலாம் உலகப் போர் ஐகாட்-மார்ட்டின் 27 அக்டோபர் 1915 அன்று, தனது 18 வயதில், வூல்விச்சில் உள்ள ராயல் மிலிட்டரி அகாடமியில் ராயல் இன்ஜினியர்களில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு, அவர் 1917 மார்ச் 29 அன்று பறக்கும் அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். மே 1917 இல், அவர் வடக்கு பிரான்சில் 41 படைப்பிரிவில் பணியமர்த்தப்பட்டார். படைப்பிரிவில் சேர்ந்த ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, அவர் புறப்பட்டபோது ராயல் விமான தொழிற்சாலை எஃப். இ. 8 ஐ விபத்துக்குள்ளாக்கினார். 24 மே 1917 அன்று, ஃப்ளைட் நியூஸ்லெட்டர் ஐகாட்-மார்ட்டின் காயமடைந்ததாக அறிவித்தது, ஆனால் காயம் ஏற்பட்ட தேதி எதுவும் கொடுக்கப்படவில்லை. புறப்பட்டபோது ஏற்பட்ட விபத்தில் அவர் காயமடைந்திருக்கலாம் என்று தெரிகிறது. ஜூலை 1,1917 அன்று, ஐகாட்-மார்ட்டின் தனது சொந்த பிரிவான ராயல் இன்ஜினியர்ஸில் லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். பிப்ரவரி 7,1918 அன்று, அவர் இத்தாலியில் 66 படைப்பிரிவுக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். குறுகிய வரிசையில், அவர் தனது முதல் இரண்டு வான்வழி வெற்றிகளை வென்றார். பின்னர், மார்ச் 30,1918 அன்று, ஜெரார்ட் தனது விக்டோரியா சிலுவையை வென்ற நன்கு அறியப்பட்ட சந்தர்ப்பத்தில் அவரும் ஆலன் ஜெரார்டும் பீட்டர் கார்பென்டருக்கு விங்மேன்களாக இருந்தனர். அதே நடவடிக்கையில், ஐகாட்-மார்ட்டின் இரண்டு வெற்றிகளைப் பெற்றார்; ஏப்ரல் 5,1918 அன்று, இந்த போரில் அவரது பங்கிற்காக அவருக்கு மிலிட்டரி கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. ஐகாட்-மார்ட்டினின் வெற்றி சரம் 22 ஜூன் 1918 அன்று எட்டாவது இடத்தில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. ஜூலை 13 அன்று, அவர் தற்காலிகமாக கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார்; அவர் கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் விமானத் தளபதியாக ஆனார். ஐகாட்-மார்ட்டினின் எம். சி இறுதியாக செப்டம்பர் 16,1918 அன்று வர்த்தமானி வெளியிடப்பட்டது. அவரது மேற்கோள் பின்வருமாறுஃ லெப்டினன்ட் ஹரோல்ட் ரோஸ் ஐகாட்-மார்ட்டின், ஆர். இ., ஆர். ஏ. எஃப். வெளிப்படையான துணிச்சல் மற்றும் கடமைக்கான அர்ப்பணிப்பு. மற்ற இரண்டு இயந்திரங்களுடன் ஒரு ரோந்துப் பணியில் அவர் பத்தொன்பது எதிரிகளைத் தாக்கினார். இந்த சந்தர்ப்பத்தில் அழிக்கப்பட்ட ஆறு எதிரி விமானங்களில் இரண்டை அவர் அழித்தார். மேலும் இரண்டு சந்தர்ப்பங்களில் அவர் ஒரு எதிரி இயந்திரத்தை அழித்தார். முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ஐகாட்-மார்ட்டின் போருக்குப் பிந்தைய ராயல் விமானப்படையில் இருந்தார், ஆனால் ஒரு கொந்தளிப்பான வாழ்க்கையைக் கொண்டிருந்தார். 1919 ஜனவரி 17 அன்று, அவர் தற்காலிக கேப்டனில் இருந்து மீண்டும் லெப்டினன்ட் பதவிக்கு திரும்பினார். ஜனவரி 27 முதல் ஏப்ரல் 30 வரை, அவர் தற்காலிக கேப்டனாக மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டார். ஜூன் 27,1919 அன்று, அவர் லெப்டினன்ட் (அட்.) பதவியில் இருந்து மீண்டும் மதிப்பிடப்பட்டார். லெப்டினன்ட் (ஏ.) அக்டோபர் 14,1919 அன்று, அவர் ராயல் விமானப்படையில் தனது கமிஷனைக் கைவிட்டார், இருப்பினும், அவர் ராயல் இன்ஜினியர்களில் தனது கமிஷனைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். இந்த தொழில் நெருக்கடிக்கு மத்தியில், 1919 ஏப்ரல் 10 அன்று, அவர் முரியல் ஹார்னரை திருமணம் செய்து கொள்வதாக அறிவிக்கப்பட்டது. அவர்கள் 1919 ஜூன் 12 அன்று செயின்ட் ஜார்ஜ் ஹனோவர் சதுக்கத்தின் பாரிஷ் தேவாலயத்தில் திருமணம் செய்து கொண்டனர். மே 14,1920 அன்று, ஹரோல்ட் ரோஸ் ஐகாட்-மார்ட்டின்-இன்னும் ஒரு ஆர். ஏ. எஃப் அதிகாரி என்று தவறாக வகைப்படுத்தப்பட்டவர்-9 ட்ரெபோவிர் சாலை, எர்ல்ஸ் கோர்ட், லண்டன் மற்றும் மெய்டன் ஹெட் ஹோட்டல், உக்ஃபீல்ட், சசெக்ஸ் ஆகியவற்றில் வசித்து வருவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த தகவல் திவால்நிலை பிரகடனத்தில் இருந்தது. 1920 மே 10 அன்று, அவர் பிலடெல்பியாவில் நியூயார்க் நகரத்தை அடைந்தார். ஆகஸ்ட் 5,1920 அன்று, லெப்டினன்ட் ஐகாட்-மார்ட்டின் விடுப்பு இல்லாமல் இருந்ததற்காக ராயல் இன்ஜினியர்களின் பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் வரலாற்றின் மூடுபனியில் மறைந்துவிட்டார். குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் 1897 பிறப்புகள் ராயல் விமானப்படை அதிகாரிகள் லண்டனைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்கள் முதலாம் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள் ராயல் மிலிட்டரி அகாடமியின் பட்டதாரிகள், வூல்விச் இறப்பு தேதி காணாமல் போனவர்கள் மேல் நார்வுட் ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் அதிகாரிகள் ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் அதிகாரிகள் பிரிட்டிஷ் முதலாம் உலகப் போரின் பறக்கும் வீரர்கள் முதல் உலகப் போரின் இராணுவ குறுக்கு ராயல் விமானப்படை பணியாளர்களின் பெறுநர்கள் மேற்கு சசெக்ஸில் உள்ள லிண்ட்ஃபீல்டில் இருந்து மக்கள்