Alfa Romeo Mille (truck)
ஆல்ஃபா ரோமியோ மில்லி என்பது 1958 மற்றும் 1964 க்கு இடையில் ஆல்ஃபா ரோமியோ தயாரித்த எட்டு டன் முன்னோக்கி கட்டுப்பாட்டு லாரி ஆகும். இது கடைசி ஆல்ஃபா ரோமியோ கனரக வணிக வாகனம் ஆகும். இந்த மாதிரியில் இன்லைன்-சிக்ஸ் டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது எட்டு முன்னோக்கி வேகத்துடன் இடையில் மற்றும் கியர்பாக்ஸை உற்பத்தி செய்தது. அந்த நேரத்தில், ஆல்ஃபா ரோமியோ மில்லி மிகவும் புதுமையான டிரக்குகளில் ஒன்றாகும். ஆல்ஃபா ரோமியோ ஒரு பின்புற சக்கர இயக்கி 4x2 உள்ளமைவில் மில்லை உருவாக்கியது. மில்லில் படுக்கையில் எட்டு மெட்ரிக் டன் சரக்குகளையும், 18 டன் வரை இழுத்துச் செல்லவும் முடியும்; ஐந்தாவது சக்கர டிராக்டர் அலகு பதிப்பும் தயாரிக்கப்பட்டது, இது 26 டன் இழுக்கும் திறனுக்கு மதிப்பிடப்பட்டது. சுயாதீன நிறுவனங்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு இறந்த அச்சுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மூன்று அல்லது நான்கு அச்சுகளாக மாற்றுவதை வழங்கின, அவை இயக்கக்கூடியவை அல்லது நிலையானவை; அதிகபட்ச படுக்கை பேலோட் முறையே 10 அல்லது 13 டன்களுக்கு மேல் உயர்ந்தது. இத்தாலிய பார்டோலெட்டி 1963 ஆம் ஆண்டில் மில்லின் கார் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் பதிப்பை உருவாக்கியது, இது கார் மற்றும் டிரெய்லரின் இரண்டு நிலைகளில் எட்டு கார்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும். ஆல்ஃபா ரோமியோ தயாரித்த விமான என்ஜின்களின் போக்குவரத்திற்காக தயாரிக்கப்பட்ட சிறப்பு மில்லி "மோட்டோரி ஏவியாஜியோன்" இருந்தது. 1956 ஆம் ஆண்டில், மில்லின் உற்பத்தி உரிமம் பிரேசிலிய நிறுவனமான ஃபேப்ரிகா நேஷனல் டி மோட்டோரஸால் வாங்கப்பட்டது. எஃப்என்எம் தனது சொந்த பிராண்டின் கீழ் இந்த லாரிகளை எஃப்என்எம் 180 சீரிஸ் என்ற பெயரில் 1980 வரை தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்தது. குறிப்புகள் மில்லி