ST Stella Maris (1882)
ஸ்டெல்லா மேரிஸ் ("கடலின் நட்சத்திரம்" என்பதற்கான லத்தீன் மொழியில் இருந்து) 1882 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படை துப்பாக்கிப் படகு எச். எம். எஸ் ஸ்டார்லிங் என்று கட்டப்பட்ட ஒரு நீராவிக் கப்பலாகும், இது 1905 ஆம் ஆண்டில் நீராவி இழுவைக்கு மாற்றப்பட்டது. 1917 இல் ஹாலிஃபாக்ஸ் வெடிப்பின் நிகழ்வுகளில் ஸ்டெல்லா மேரிஸ் முக்கிய பங்கு வகித்தார். ஸ்டெல்லா மேரிஸ் 1882 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் பாப்லரில் சாமுடா பயோஸால் பான்டெரர்-வகுப்பு துப்பாக்கிப் படகாக எச். எம். எஸ் ஸ்டார்லிங் கட்டப்பட்டது. இந்தக் கப்பல் நீளமாகவும், அகலமாகவும், ஆழமாகவும், 229 டன் எடை கொண்டதாகவும் இருந்தது. ஸ்டார்லிங் கலப்பு-கட்டப்பட்ட (இரும்பு சட்டகங்களில் மர பலகைகள்) மற்றும் இரண்டு 6 அங்குல மற்றும் இரண்டு 3.75-inch துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. 1905 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டார்லிங் வணிக சேவைக்காக விற்கப்பட்டது. ஸ்டெல்லா மேரிஸாக, இழுவை ஜேம்ஸ் அகஸ்டஸ் ஃபர்குஹர் நடத்தும் ஹாலிஃபாக்ஸ் டிரேடிங் & சீலிங் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. 1917 டிசம்பர் 6 அன்று, ஸ்டெல்லா மேரிஸ், கேப்டன் ஹொராஷியோ ஹாரிஸ் பிரானன் மற்றும் 23 பேருடன், பெட்ஃபோர்ட் வடிநிலத்திற்குச் செல்லும் ஹாலிஃபாக்ஸ் துறைமுகத்தின் குறுகிய பாதையில் நடுத்தர கால்வாய் அருகே இரண்டு ஸ்கோவ்களை இழுத்துச் சென்றார். வெடிப்புக்கு சற்று முன்பு, பெட்ஃபோர்ட் வடிநிலத்திலிருந்து புறப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக இழுவை அவசரமாக போக்கை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. இமோ பின்னர் பிரெஞ்சு ஆயுதக் கப்பலான மாண்ட் பிளாங்க் மீது மோதியது. இந்த மோதல் மோண்ட் பிளாங்க் மீது தீப்பிடித்தது, இதனால் குழுவினர் வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. எரியும் கப்பல் பின்னர் மேற்குக் கரையில் உள்ள ஹாலிஃபாக்ஸ் பியர் 6 ஐ நோக்கிச் செல்லத் தொடங்கியது. ஸ்டெல்லா மேரிஸ் தீக்கு பதிலளிக்க அதன் படகுகளை நங்கூரமிட்டு, எரியும் வெடிமருந்து கப்பலை அணுகி, அதன் தீ குழாய் மூலம் தீப்பிழம்புகளை தெளித்தார். ஒற்றை தீ குழாய் மூலம் நிறுத்த தீ மிகவும் தீவிரமாக இருந்ததால், ஸ்டெல்லா மேரிஸ் குழுவினர் பிரெஞ்சு கப்பலை பியர் 6 இலிருந்து இழுத்து, தீ கரைக்கு பரவாமல் தடுக்க ஒரு டவ்வ்லைனைத் தயாரிக்கத் தொடங்கினர். மாண்ட் பிளாங்கிற்கு ஒரு வரியைப் பாதுகாப்பதில் நீராவி உச்சியில் இருந்து தன்னார்வலர்களின் ஒரு குழுவிற்கு உதவுவதற்காக பத்து அங்குல ஹாசரை பிடிப்பிலிருந்து மீட்டெடுக்கும் பணியில் குழுவினர் ஈடுபட்டிருந்தனர். இதைச் செய்வதற்கு முன்பு, வெடிப்பு ஏற்பட்டது. ஹாலிஃபாக்ஸ் வெடிப்பு அணு குண்டின் டிரினிட்டி சோதனைக்கு முன்னர் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய குண்டுவெடிப்பாகும். ஸ்டெல்லா மேரிஸ் கடுமையாக சேதமடைந்து பியர் 6 க்கு அருகிலுள்ள கடற்கரையில் வீசப்பட்டது, வில் கரை மற்றும் சிதைந்த ஸ்டெர்ன் நீரில் மூழ்கியது. கேப்டன் பிரானன் உட்பட குழுவினரில் பத்தொன்பது பேர் கொல்லப்பட்டனர், ஆனால் ஐந்து பேர் உயிர் பிழைத்தனர், மேலும் இரண்டு பேர் பேரழிவு தொடர்பான விசாரணையில் முக்கியமான நேரில் பார்த்த சாட்சியங்களை வழங்கினர். முதல் உலகப் போரில் இந்த இழுவை மீட்கப்பட்டு சேவைக்காக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. முதலாம் உலகப் போரின் கனடாவின் இழுவைப் படகுகள் குறிப்புகள் 1882 ஆம் ஆண்டு ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கப்பல்கள் ஹாலிஃபாக்ஸ் வெடிப்பு கப்பல்கள் 1917 ஆம் ஆண்டு முதலாம் உலகப் போரின் கடல்சார் சம்பவங்கள் கனடாவின் வணிகக் கப்பல்கள்