Yates Stirling
யேட்ஸ் ஸ்டிர்லிங் (மே 6,1843-மார்ச் 5,1929) அமெரிக்க கடற்படையில் ஒரு பின்புற அட்மிரல் ஆவார். பிறப்பு மற்றும் தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஸ்டிர்லிங் மே 6,1843 அன்று மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில் ஆர்க்கிபால்ட் ஸ்டிர்லிங் மற்றும் முன்னாள் எலிசபெத் ஏ. வால்ஷ் ஆகியோரின் மகனாகப் பிறந்தார். அவருக்கும் அவரது மனைவி எலனுக்கும் (1843-1929) ஏழு குழந்தைகள் இருந்தனர். அவர்களின் மூத்த மகன், யேட்ஸ் ஸ்டிர்லிங் ஜூனியர் (1872-1948), கடற்படையில் ஒரு பின்புற அட்மிரல் ஆனார், இது அமெரிக்க கடற்படை வரலாற்றில் தந்தை மற்றும் மகன் பின்புற அட்மிரல்களை ஒரே நேரத்தில் வாழும் இரண்டாவது குடும்பமாக அமைந்தது. முதல் ரியர் அட்மிரல்கள் தாமஸ் ஓ. செல்ப்ரிட்ஜ் சீனியர் மற்றும் ஜூனியர் ஆவர். ஸ்டிர்லிங்கின் இளைய மகன் ஆர்க்கிபால்ட் (1884-1963), கடற்படையில் கேப்டனாக இருந்தார். ஸ்டிர்லிங் மேரிலாந்து கமாண்டரி ஆஃப் தி மிலிட்டரி ஆர்டர் ஆஃப் தி லாயல்ட் லெஜியன் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இன் ஒரு துணையாக உள்நாட்டுப் போரின் மூத்த நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரியாக இருந்தார். அவர் அமெரிக்க புரட்சிப் போரின் போது மேரிலாந்து ரெகுலர்ஸ் நான்காம் பட்டாலியனின் கேப்டன் தாமஸ் யேட்ஸின் (1740-1815) பேரன் ஆவார். கடற்படை வாழ்க்கை ஸ்டிர்லிங் ஒரு இளைஞனாக பால்டிமோரில் உள்ள தனியார் பள்ளிகளில் பயின்றார். மேரிலாந்தின் பிரதிநிதி ஹென்றி விண்டர் டேவிஸால் மேரிலாந்தின் அன்னாபோலிஸில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை அகாடமியில் செப்டம்பர் 27,1860 அன்று நடப்பு மிட்ஷிப்மேனாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன் 1861 இல், ஸ்டிர்லிங்கும், ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போரின் எதிர்கால வீரரான ராப்லி "ஃபைட்டிங் பாப்" எவன்ஸ் உட்பட பல மிட்ஷிப்மேன்களும் தங்கள் விசுவாசம் கூட்டமைப்புடன் இருப்பதாக நம்பி ராஜினாமா கடிதங்களை சமர்ப்பித்தனர். நான்கு வாரங்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் இரண்டாவது எண்ணங்களைக் கொண்டிருந்தனர் மற்றும் தொழிற்சங்கத்திற்கு விசுவாசத்தை வெளிப்படுத்தி, தங்கள் ராஜினாமாக்களைத் திரும்பப் பெற்றனர். ஜூலை 16,1862 அன்று நடப்பு மிட்ஷிப்மேன் பதவி ரத்து செய்யப்பட்டபோது, அவரது பதவி மிட்ஷிப்மேன் ஆனது. ஏப்ரல் 1861 இல் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் வெடித்த பிறகு, அகாடமி போரின் காலத்திற்கு ரோட் தீவின் நியூபோர்ட்டுக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் ஸ்டிர்லிங் 1863 இல் திட்டமிடப்பட்ட நேரத்திற்கு ஒரு வருடம் முன்னதாகவே பட்டம் பெற்றார், ஏனெனில் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படையின் விரிவாக்கப்பட்ட அதிகாரிகள் தேவைப்பட்டனர். அவர் மே 28,1863 அன்று ஒரு சின்னமாக நியமிக்கப்பட்டார். ஸ்டிர்லிங் வட அட்லாண்டிக் முற்றுகைப் படைப்பிரிவில் அமெரிக்காவின் கூட்டமைப்பு மாநிலங்களின் யூனியன் முற்றுகையின் ஒரு பகுதியாக போரின் எஞ்சிய காலத்திற்கு பணியாற்றினார். ஏப்ரல் 13,1864 வரை அவரது முதல் கடமை ஸ்க்ரூ ஸ்லூப்-ஆஃப்-வாரில் இருந்தது, அப்போது ஷெனாண்டோ பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவில் பழுதுபார்க்கும் ஒரு காலகட்டத்தைத் தொடங்கினார். பின்னர் அவர் வர்ஜீனியாவில் உள்ள ஜேம்ஸ் ஆற்றில் வடக்கு அட்லாண்டிக் முற்றுகைப் படை, மானிட்டரின் முதன்மை கப்பலில் பணியாற்றினார், ஜூன் 1864 இல் அவர் சேவைக்குத் திரும்பியபோது ஷெனாண்டோவில் கடமைக்காக திரும்பினார். 1864 டிசம்பரில் ஃபோர்ட் ஃபிஷர் முதல் போர் மற்றும் 1865 ஜனவரியில் ஃபோர்ட் ஃபிஷர் இரண்டாவது போர் ஆகிய இரண்டிலும் வட கரோலினாவில் உள்ள ஃபோர்ட் ஃபிஷரில் அவர் சண்டையைக் கண்டார், மேலும் ஏப்ரல் 1865 இல் போரின் இறுதி வரை முற்றுகை கடமையில் இருந்தார். போருக்குப் பிறகு, ஸ்டிர்லிங் 1865 முதல் 1867 வரை பசிபிக் படைப்பிரிவில் துப்பாக்கிப் படகில் பணியாற்றினார், மேலும் நவம்பர் 10,1866 அன்று லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். மார்ச் 12,1868 அன்று லெப்டினன்ட் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், 1868 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு அட்லாண்டிக் படைப்பிரிவின் முதன்மைத் தளபதியாக தனது சுருக்கமான ஆரம்பப் பணியின் போது புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட திருகு போர்க்கப்பலில் இருந்தார். 1871 முதல் 1872 வரை கலிபோர்னியாவின் வல்லெஜோவில் உள்ள மேர் தீவு கடற்படை யார்டில் பெறும் கப்பலில் சுற்றுப்பயணம் மேற்கொள்வதற்கு முன்பு 1868 முதல் 1869 வரை ஸ்க்ரூ ஸ்லூப்-ஆஃப்-வார் என்ற படைப்பிரிவின் அடுத்த ஃபிளாக்ஷிப் கப்பலில் பணியாற்றினார். மேர் தீவில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது, அவரது மகன் மற்றும் பெயர், யேட்ஸ் ஜூனியர் ஏப்ரல் 30,1872 அன்று பிறந்தார். 1873 முதல் 1875 வரை நோய்வாய்ப்பட்ட விடுப்பில் நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, ஸ்டிர்லிங் 1875 முதல் 1876 வரை வர்ஜீனியாவின் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் உள்ள நோர்போக் கடற்படை யார்டில் பெறும் கப்பலில் பணிக்குத் திரும்பினார். அவர் 1877 இல் டார்பிடோ கடமையில் இருந்தார், பின்னர் 1877 முதல் 1879 வரை வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள வாஷிங்டன் கடற்படை யார்டில் ஆயுதக் கடமையில் இருந்தார். ஸ்டிர்லிங் 1878 ஆம் ஆண்டில் பசிபிக் படைப்பிரிவில் ஸ்க்ரூ ஸ்லூப்-ஆஃப்-வார் கட்டளை அதிகாரியாக கடலுக்குத் திரும்பினார், மேலும் 1880 நவம்பர் 26 அன்று லக்கவன்னாவில் தனது சுற்றுப்பயணத்தின் போது தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1881 ஆம் ஆண்டில் லக்கவன்னாவிலிருந்து பிரிந்த அவர், 1882 முதல் 1884 வரை வாஷிங்டன் கடற்படை யார்டில் இரண்டாவது சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொண்டார், 1884 முதல் 1886 வரை பசிபிக் படைப்பிரிவில் ஸ்லூப்-ஆஃப்-போரின் கட்டளை அதிகாரியாக ஒரு கடல் பணிக்கு முன்பு. பின்னர் அவர் 1887 முதல் 1890 வரை வாஷிங்டன் கடற்படை யார்டில் பெறும் கப்பலுக்கும், மார்ச் 1890 முதல் ஜூன் 1891 வரை துப்பாக்கிப் படகு மற்றும் அனுப்பும் கப்பலுக்கும் தலைமை தாங்கினார். ஸ்டிர்லிங் 1892 டிசம்பர் முதல் 1894 டிசம்பர் வரை கலங்கரை விளக்கம் ஆய்வாளராகப் பணியாற்றினார், மேலும் செப்டம்பர் 16,1894 அன்று கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் டிசம்பர் 1894 முதல் மே 1895 வரை உத்தரவுகளுக்காகக் காத்திருந்தார், பின்னர் மே 1895 முதல் ஜூலை 1896 வரை பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் மற்றும் ஜூலை 1896 முதல் ஜூன் 1897 வரை ஸ்க்ரூ ஸ்லூப் ஆஃப் வார் ஆகியவற்றின் கட்டளை அதிகாரியாக இருந்தார். அவர் ஜூலை முதல் டிசம்பர் 1897 வரை தெற்கு அட்லாண்டிக் படைப்பிரிவின் தளபதியாக இருந்தார். மார்ச் 31,1898 முதல் ஜூலை 1,1900 வரை கலங்கரை விளக்கம் வாரியத்தின் உறுப்பினராக பணியாற்றிய பிறகு, அவர் நவம்பர் 21,1900 அன்று புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள சான் ஜுவானில் உள்ள கடற்படை நிலையம் சான் ஜுவானின் தளபதியாக ஆனார், 1902 வரை அந்த பதவியில் பணியாற்றினார். மே 1900 இல், சான் ஜுவானில் கமாண்டன்ட் இருந்தபோது, கேப்டன் ஸ்டிர்லிங் அங்கு லாயிட்டின் முகவரை காப்பாற்றினார், பட்லர் என்ற நபர் தீப்பிடித்த நகராட்சி துறைமுகத்திலிருந்து குதித்தார். ஸ்டிர்லிங் ஜூன் 8,1902 அன்று ரியர் அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவரது பதவி உயர்வைத் தொடர்ந்து, அவர் புகேட் சவுண்ட் கடற்படை யார்டின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவரது மகன் யேட்ஸ் ஜூனியர் விரைவில் அவருடன் முற்றத்தின் அதிகாரியாக சேர்ந்தார். ஸ்டிர்லிங் ஜூலை 11,1904 முதல் மார்ச் 23,1905 வரை அமெரிக்க ஆசியக் கடற்படையின் தலைமைத் தளபதியாக இருந்தார், 1905 மே 6 அன்று கட்டாயமாக 62 வயதில் கடற்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவர் ஆசியக் கடற்படைக்கு தலைமை தாங்கிய நேரத்தில், அவரது கொடி கப்பலில் இருந்தது, அவரது மகன் யேட்ஸ் ஜூனியர் அவரது கொடி லெப்டினன்ட்டாக பணியாற்றினார். அவர் ஓய்வு பெற்ற சிறிது நேரத்திலேயே நேர்காணல் செய்யப்பட்டபோது, ஸ்டிர்லிங் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில் ஒரு சம்பவத்தை நினைவு கூர்ந்தார், அப்போது அவர் முதல் லெப்டினன்ட்டாக இருந்தபோது ஒரு கப்பலை நியூ இங்கிலாந்து துறைமுகத்திற்கு சற்று சிரமத்துடன் எடுத்துச் சென்றார். பொறிகளால் குவிக்கப்பட்ட ஒரு டோரி கப்பலில் ஒரு வயதான நண்டுக்காரர் கப்பலின் பாதையில் தலையிட முடிந்தது. ஸ்டிர்லிங் லோப்ஸ்டர்மேனை "விருப்பமான ஆழ்கடல் மொழியுடன்" அழைத்த பிறகு, முதியவர் நிதானமாக தனது துடுப்புகளில் ஓய்வெடுத்து, "நீங்கள் யார்?" என்று பதிலளித்தார். ஸ்டிர்லிங், "நான் யார்? இந்தக் கப்பலின் முதல் அதிகாரி நானே "என்று கூறினார். "சரி, உங்கள் கேப்டனிடம் செல்லுங்கள்" என்று பண்டைய கடற்படை வீரர் கண்ணியத்துடன் பதிலளித்தார். "நான் யாருடனும் வாதிடுவதில்லை, ஆனால் எனக்குச் சமமானவர்கள் மற்றும் நான் இதற்குத் தகுதியானவன்". டெத் ஸ்டிர்லிங் மார்ச் 5,1929 அன்று மேரிலாந்தின் பால்டிமோர், 11 ஈஸ்ட் சேஸ் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள அவரது வீட்டில் காலமானார், இந்த மனைவி, இரண்டு மகன்கள் மற்றும் மூன்று மகள்களால் உயிர் பிழைத்தார். அவருக்கு வயது 85. சுமார் ஐந்து ஆண்டுகளாக நோய்வாய்ப்பட்டிருந்தார். அவர் தனது மனைவியுடன் வர்ஜீனியாவின் ஆர்லிங்டனில் உள்ள ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அட்மிரல் ஸ்டெர்லிங் அமெரிக்காவின் விசுவாசமான படையின் இராணுவ ஆணை மற்றும் அமெரிக்க புரட்சியின் மகன்களின் மேரிலாந்து சங்கம் ஆகியவற்றில் உறுப்பினராக இருந்தார். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விருதுகள் ஸ்பானிஷ் பிரச்சார பதக்கத்திற்கான அசல் சேவை அளவுகோல்கள் கடற்படைத் துறையின் சிறப்பு ஆணை எண். ஜூன் 27,1908 இன் 81 ஆம் தேதி, ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போரின் போது ஸ்டிர்லிங்கின் சேவை தகுதி பெறாத குறிப்பிட்ட கப்பல்கள் மற்றும் காலப்பகுதிகளில் சேவை தேவைப்பட்டது. இருப்பினும், 1920 களின் முற்பகுதியில், ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போரின் போது அமெரிக்க கடற்படை அல்லது மரைன் கார்ப்ஸில் பணியாற்றிய அனைவருக்கும் பதக்கம் வழங்குவதற்காக விருது அளவுகோல்கள் தளர்த்தப்பட்டன. பாஸ்டியன் பிரதர்ஸ் நிறுவனத்துடன் விரிவாக்கப்பட்ட பெறுநர் தளத்திற்கு பிரச்சார பதக்கங்களை வழங்குவதற்கான முதல் அரசாங்க ஒப்பந்தம் 1922 வரை நடக்கவில்லை. தரவரிசை தேதிகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் அகாடமி பட்டம் பெற்ற மிட்ஷிப்மேன் 1863 கமோடோர்-இனி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையில் ஒரு பதவி இல்லை, முன்பு போர்க்கால பயன்பாட்டிற்காக ஒதுக்கப்பட்டது மற்றும் 1902 இல் கொடி தரவரிசைக்கு ஸ்டிர்லிங் பதவி உயர்வு பெற்ற நேரத்தில் பயன்பாட்டில் இல்லை. தற்போது, O-7 தரத்திற்கு பதவி உயர்வு பெறும் ஒரு கேப்டன் ஒரு பின்புற அட்மிரல் (கீழ் பாதி) ஆகி, RADM க்கு மாறாக சுருக்கமான தரவரிசைப் பெயரான ஆர். டி. எம். எல் ஐப் பயன்படுத்துகிறார், இது ஒரு பின்புற அட்மிரல் (மேல் பாதி), O-8 ஐக் குறிக்கிறது. ஸ்டிர்லிங் ஜூன் 8,1902 அன்று ரியர் அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். மேலும் காண்க குறிப்புகள் கடற்படை வரலாறு மற்றும் பாரம்பரிய கட்டளைஃ கான்டினென்டல் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸின் அதிகாரிகள், 1775-1900. ஹேமர்ஸ்லி, லூயிஸ் ராண்டோல்ஃப். அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸின் வாழும் அதிகாரிகளின் பதிவுகள், ஏழாவது பதிப்பு, நியூயார்க்ஃ எல். ஆர். ஹேமர்ஸ்லி கம்பெனி, 1902. டோலி, கெம்ப், யாங்சே ரோந்துஃ சீனாவில் அமெரிக்க கடற்படை, அன்னாபோலிஸ், மேரிலாந்துஃ கடற்படை நிறுவனம் பிரஸ், 1971. பால்டிமோர் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை அட்மிரல்களைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்கள் யூனியன் கடற்படை அதிகாரிகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை அகாடமியின் முன்னாள் மாணவர்கள் 1843 பிறப்புகள் 1929 இறப்புகள் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர்