Ishwardi–Sirajganj line
ஈஸ்வர்டி-சிராஜ்கஞ்ச் பாதை என்பது பங்களாதேஷில் உள்ள ஈஸ்வர்டி மற்றும் சிராஜ்கஞ்சை இணைக்கும் இரட்டை கேஜ் ரயில் பாதையாகும். இந்த பாதை பங்களாதேஷ் ரயில்வேயின் அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது. வரலாறு சாரா-சிராஜ்கஞ்ச் ரயில்வே கம்பெனி சாரா-சிராஜ்கஞ்ச் பாதையை 1915-1916 இல் கட்டியது. பங்களாதேஷில், படகுகள் பெரும்பாலும் ரயில்வே அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். ஜமுனாவின் குறுக்கே இரண்டு முக்கிய படகுச் சாவடிகள் இருந்தன, ஒன்று பகதூராபாத் காட் மற்றும் திஸ்தாமுக் காட் இடையே, மற்றொன்று ஜெகந்நாதகஞ்ச் காட் மற்றும் சிராஜ்கஞ்ச் காட் இடையே. படகு அமைப்பு அதன் திறனின் வரம்பை எட்டியது. விளிம்பு திறன் சேர்த்தல்கள் இன்னும் சாத்தியமானதாக இருந்தபோதிலும், திறனில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு அல்லது சாதாரண போக்குவரத்து வளர்ச்சியைக் கூட சமாளிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது என்று உணரப்பட்டது. நீண்ட பங்கபந்து பாலத்தின் கட்டுமானம் நாட்டின் அந்தப் பகுதியில் உள்ள தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளின் நோக்கத்தை முற்றிலுமாக மாற்றியுள்ளது. பகதூராபாத் காட்-பாலாஷி காட் மற்றும் ஜெகந்நாதகஞ்ச் காட்-சிராஜ்கஞ்ச் காட் ஆகிய இரண்டிலும் உள்ள படகு அமைப்பு கிட்டத்தட்ட மூடப்பட்டது. பகதூராபாத் காட்-பாலாஷி பிரிவில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட சரக்கு போக்குவரத்து மட்டுமே தொடர்ந்தது. அது கூட 2010 ஆம் ஆண்டில் ஆற்றில் ஷோல் உருவானதால் மூடப்பட்டது. பங்களாதேஷில் 1878 ஆம் ஆண்டில் இரட்டை கேஜ் ரயில் பாதைகள் திறக்கப்பட்டன