Timmy Hill
திமோதி கிராண்ட் ஹில் (பிறப்புஃ பிப்ரவரி 25,1993) ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய ஓட்டுநர் மற்றும் அணி உரிமையாளர் ஆவார். அவர் நாஸ்கார் கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் தொடரில் பகுதி நேரமாக போட்டியிடுகிறார், நம்பர் ஒன் ஓட்டுநர். 56 டொயோட்டா டன்ட்ரா தனது சொந்த அணிக்காக, ஹில் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரில் பகுதி நேரமாக, நம்பர் 1 ஓட்டுநர். 13/66 டொயோட்டா சுப்ரா மற்றும் செவர்லே கமாரோ எம். பி. எம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு. மேரிலாந்தின் போர்ட் டொபாகோவில் பிறந்த ஹில், தனது 12 வயதில் கோ-கார்டுகள் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். கார்டிங்கில், அவர் இரண்டு உலக கார்டிங் அசோசியேஷன் சாம்பியன்ஷிப், இரண்டு கிங் ஜார்ஜ் ஸ்பீட்வே டிராக் சாம்பியன்ஷிப், கான்கார்ட் ஸ்பீட்வே குளிர்கால சாம்பியன்ஷிப் ஆகியவற்றை வென்றார். அதன்பிறகு, லெஜெண்ட் கார்கள், அலிசன் லெகஸி சீரிஸ், கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்ட் மற்றும் ஏஆர்சிஏ ரேசிங் சீரிஸ் ஆகியவற்றில் ஹில் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். 2011 ஆம் ஆண்டில், ஹில் நேஷன்வைட் தொடரில் ரிக் வேர் பந்தயத்திற்கு சென்றார், அங்கு அவர் ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் க ors ரவங்களை வென்றார். அவர் முன்னாள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர் ஜெர்ரி ஹில்லின் மகனும், தற்போதைய நாஸ்கார் ஓட்டுநர் டைலர் ஹில்லின் சகோதரரும் ஆவார், அவர் ஓட்டுநர் கடமைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார் மற்றும் நம்பர் ஒன்னுக்கு இணை உரிமையாளராக உள்ளார். டிம்மியுடன் 56 டிரக். ஆரம்பகால வாழ்க்கை வாழ்க்கை ஹில் தனது 12 வயதில் கார்டிங் மூலம் 2005 இல் தனது பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். தனது முதல் சீசனில், அவர் 80 க்கும் மேற்பட்ட வெற்றிகளைப் பதிவு செய்தார், அத்துடன் இரண்டு உலக கார்டிங் அசோசியேஷன் சாம்பியன்ஷிப், இரண்டு கிங் ஜார்ஜ் ஸ்பீட்வே சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் கான்கார்ட் ஸ்பீட்வே குளிர்கால சாம்பியன்ஷிப் ஆகியவற்றை வென்றார். உலக கார்டிங் அசோசியேஷன் தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பிலும் அவர் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2005 சீசன் முடிந்ததும், அவர் பாண்டோலெரோஸ் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். 2006 ஆம் ஆண்டில், அவர் பத்து வெற்றிகளைப் பெற்றார். ஒரு வருடம் கழித்து, ஹில் லெஜெண்ட் கார்கள் மற்றும் அலிசன் லெகஸி தொடரில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். இந்த பருவத்தில், ஹில் ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெறத் தவறிவிட்டார். இருப்பினும், 2008 ஆம் ஆண்டில், அவர் நான்கு லெஜண்ட் கார் பந்தயங்களையும், அலிசன் லெகஸி தொடரில் இரண்டையும் வென்றார். அலிசன் லெகஸி தொடரில், அவர் புள்ளி தரவரிசையில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2009 பருவத்தில், ஹில் பத்து அலிசன் லெகஸி சீரிஸ் பந்தயங்களை வென்றார் மற்றும் புள்ளி நிலைகளில் முதலிடத்தைப் பிடித்தார். லெஜண்ட் கார்களில், அவர் குளிர்கால ஹீட் தொடரில் இரண்டு பந்தயங்களை வென்றார் மற்றும் சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் சம்மர் ஷூட்அவுட்டை வென்றார். அடுத்த ஆண்டில், அவர் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் மற்றும் கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்டில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார், அதே நேரத்தில் லெஜண்ட் கார்களில் பந்தயத்தைத் தொடர்ந்தார். லெஜண்ட் கார்களில், அவர் ஏழு பந்தயங்களை வென்றார், அதே நேரத்தில் கே & என் புரோ தொடரில் இரண்டு முதல் பத்து முடிவுகளையும், ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் தொடரில் ஒன்றையும் பதிவு செய்தார். 2011 ஆம் ஆண்டில், பீனிக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் நடந்த நாஸ்கார் நேஷன்வைட் தொடரில் ஹில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார், டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் சீசன் தொடக்க ஆட்டத்தில் போட்டியிட மிகவும் இளமையாக இருந்ததால், அவரது பதினெட்டாவது பிறந்தநாளை இன்னும் கடக்கவில்லை. இந்த பருவத்தில், அவர் ரோட் அமெரிக்காவில் 11 வது இடத்தைப் பிடித்தார், மேலும் புள்ளி நிலைகளில் 17 வது இடத்தைப் பிடித்தார், ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் விருதை வென்றார். பிளேக் கோச் மற்றும் ரியான் ட்ரூக்ஸ் ஆகியோருடன் ஒரு நெருக்கமான போருக்குப் பிறகு, ஹில் ஹோம்ஸ்டெட்-மியாமி ஸ்பீட்வேயில் கோக்கை ஒரு புள்ளியில் வீழ்த்தி ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் விருதுகளைப் பெற்றார். இந்த சீசனில் திட்டமிடப்பட்ட 34 நிகழ்வுகளில் 33 இல் அவர் போட்டியிட்டார், மேலும் ஐந்து போட்டிகளில் முதல் 20 இடங்களைப் பிடித்தார். ஹில் 2012 பருவத்திற்காக நாஸ்கார் ரிக் வேர் பந்தயத்திற்குத் திரும்பினார், மேலும் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனாவில் அணிக்காகப் போட்டியிட்டார். சீசன் தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு, ஹில் ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை தொடருக்கு நகர்வார் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. 37 ஃபோர்டு மேக்ஸ் க்யூ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ரிக் வேரின் அணியுடன் ஒரு கூட்டணியுடன், மேலும் ஆண்டின் ரூக்கி போட்டியிட்டார். 2012 டேடோனா 500 தவிர அந்த ஆண்டு அனைத்து கோப்பை பந்தயங்களிலும் போட்டியிடுவதாக ஹில் முதலில் அறிவிக்கப்பட்டது, அங்கு அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் வெற்றிகரமான தட்டு ஓட்டுநரான மைக் வாலஸ் நம்பர் ஒன்னுக்கு ஓட்டுவார். 37 பதிலாக ரூக்கி ஹில் பந்தயத்தில் அணியைப் பெறுவதற்கான சிறந்த வாய்ப்பைப் பெற வேண்டும் (இது அவர்கள் இன்னும் செய்யவில்லை). அதற்கு பதிலாக அந்த வார இறுதியில் டேடோனாவில் தேசிய அளவிலான வேர் பந்தயத்தில் நம்பர் ஒன்னில் வாகனம் ஓட்ட ஹில்-க்கு வாய்ப்பு வழங்கப்படும். 41 கார், அங்கு அவர் கடைசி லேப் விபத்தைத் தவிர்த்த பிறகு தனது தொழில் வாழ்க்கையின் சிறந்த ஏழாவது முடிவைப் பெறுவார். பீனிக்ஸில் தனது முதல் கோப்பை முயற்சியில் ஹில் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார். இருப்பினும், லாஸ் வேகாஸில் நடந்த அடுத்த பந்தயத்திற்கு அவர் தகுதி பெற்றார், அங்கு தனது தொடரில் அறிமுகமானார். இருப்பினும், அவர் நொறுங்கி 42 வது இடத்தைப் பிடித்தார். சீசனின் மோசமான தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, தனது முதல் நான்கு பந்தயங்களில் ஒரு பந்தயத்திற்கு (லாஸ் வேகாஸ்) மட்டுமே தகுதி பெற்ற பிறகு, ஹில் சீசனின் எஞ்சிய காலத்திற்கு ஆர். டபிள்யூ. ஆருடன் முழுநேர தேசிய அளவிலான தொடருக்குத் திரும்ப முடிவு செய்தார். இந்த பருவத்தின் பிற்பகுதியில் ஒரு சில கோப்பை பந்தயங்களில் ஹில் போட்டியிடுவார், இதில் மூன்று தொடக்கங்கள் எஃப்ஏஎஸ் லேன் ரேசிங் எண். 32 மற்றும் ஒன்று நெம்கோ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் எண். 97 ஆகும். 2013 ஆம் ஆண்டில், ஹில் நம்பர் ஒன்னுக்கு திரும்பினார். OXY வாட்டர் மற்றும் யு. எஸ். குரோம் ஸ்பான்சர்ஷிப்புடன் 19 பந்தயங்களின் பகுதி நேர அட்டவணைக்கு 32 அணி, மற்றும் ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் க ors ரவங்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டது (மீண்டும்) அவர் ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் தரவரிசையில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடிப்பார், முழுநேர ஓட்டுநர்கள் ரிக்கி ஸ்டென்ஹவுஸ் ஜூனியர் மற்றும் டானிகா பேட்ரிக். ஹில் நம்பர் ஓட்டுவார். 33 செவி 2014 ஆம் ஆண்டில் சர்க்கிள் ஸ்போர்ட்டிற்காக பகுதி நேரமாக இருந்தார், அவர் நம்பர் ஒன்னில் மாற்றப்பட்ட பின்னர் சவாரி இல்லாமல் ஆண்டைத் தொடங்கினார். அந்த ஆண்டு டிராவிஸ் க்வாபில் எழுதிய 32. அவர் பிரிஸ்டலில் ஒரு சர்ச்சையில் ஈடுபட்டார், கடைசி இடத்தில் ஓடும் போது, ஹில் தனது காரை எச்சரிக்கையுடன் மெதுவாக்க தவறிவிட்டார், மேலும் அந்த நேரத்தில் இரண்டாவது இடத்தில் ஓடிக் கொண்டிருந்த மாட் கென்செட்டின் நிறுத்தப்பட்ட காரின் பின்புறத்தில் மோதினார். எச்சரிக்கை கொடி வெளியேறியதாக தனது ஸ்பாடர் தன்னிடம் சொல்லவில்லை என்றும், பாதையைச் சுற்றியுள்ள பாதுகாப்பு விளக்குகள் இயக்கப்படுவதை அவர் பார்க்கவில்லை என்றும் ஹில் பின்னர் கூறுவார். ஃபாக்ஸ் ஆய்வாளர் டேரெல் வால்ட்ரிப், ஒளிபரப்பின் பிற்பகுதியில் தனது கடுமையான தொனியை மறுபரிசீலனை செய்த போதிலும், சம்பவத்தின் தருணத்தில் ஹில் ஒரு "புதுமையான தவறுக்கு" பிரபலமாக அழைத்தார். அவர் லாண்டன் காசிலின் நம்பர் ஒன்னையும் பயிற்சி செய்து தகுதி பெற்றார். அன்று தேசிய அளவிலான பந்தயத்திற்காக காஸில் ரோட் அமெரிக்காவில் இருந்தபோது சோனோமாவில் 40 சர்க்கிள் ஸ்போர்ட் கார். ஐடென்டிட்டி வென்ச்சர்ஸ் ரேசிங் மற்றும் எக்ஸ்ட்ரீம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அணிகளுக்கு தலா இரண்டு பந்தயங்களில் ஹில் ஓட்டுவார். ஐவிஆர் என்பது மைக்கேல் வால்ட்ரிப் ரேசிங்குடன் வரையறுக்கப்பட்ட கூட்டணியைக் கொண்ட ஒரு அணியாகும். ஜூன் மாதம் பொக்கோனோவில், அவர் நம்பர் ஒன் காரை ஓட்டினார். 66 டொயோட்டா மற்றும் 36 வது இடத்தைப் பிடிக்கும். ஜூலை மாதம் நியூ ஹாம்ப்ஷயரில், அவர் அணியின் மற்றொரு காரான நம்பர் ஒன் காரை ஓட்டினார். 87, 41 வது இடத்தைப் பிடித்தது. எக்ஸ்எக்ஸ்ட்ரீமில் அவரது இரண்டு பந்தயங்களில் நம்பர். 44, ஹில் 43 வது (டோவரில்) மற்றும் 42 வது (அக்டோபரில் மார்டின்ஸ்வில்லில்) முடித்தார். 2015 ஆம் ஆண்டில், ஹில் ஐடென்டிட்டி வென்ச்சர்ஸ் நிறுவனத்திற்குத் திரும்பினார், இப்போது பிரீமியம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, அங்கு அவர் நம்பர் ஒன்னில் பகுதி நேரமாக ஓட்டுவார். கோப்பை தொடரில் 62 மற்றும் எண். டிரக் தொடரில் 94 மற்றும் பின்னர் எண். 98 கோப்பையிலும், அவர்கள் பில் பார்சன்ஸ் ரேசிங் அணியை வாங்கிய பிறகும். அவர் தனது முதல் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரை (முன்பு நேஷன்வைட்) டெக்சாஸில் நம்பர் ஒன்னில் சீசனின் தொடக்கத்தை செய்தார். கார்ல் லாங்கின் எம். பி. எம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அணிக்கு 13. ஹில் லாங்குடன் மேலும் 6 தொடக்கங்களை செய்வார், ஆனால் அவரது சிறந்த பூச்சு ஜே. ஜி. எல் ரேசிங் மூலம் அவரது மூன்று தொடக்கங்களில் முதல் இடத்தில் வரும், அங்கு அவர் நம்பர் ஒன்னில் 11 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 26 ஜூலை மாதம் டேடோனாவில் டொயோட்டா. டிரக் தொடரில், ஹில் பிரீமியம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக மொத்தம் 12 பந்தயங்களை நம்பர் ஒன்னில் நடத்தும். 49 செவி சில்வராடோ. ஒன்பது பந்தயங்கள் டோவர் மற்றும் கென்டக்கியில் 15 வது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் முதல் 20 இடங்களைப் பிடித்தன. ஹில்லின் 2015 கோப்பை அறிமுகமானது ஜூலை மாதம் லவுடானில் நடந்த பந்தயத்தில் வந்தது. அவரது சிறந்த பூச்சு பொகோனோவில் வந்தது, அங்கு அவர் 36 வது இடத்தைப் பிடித்தார். பிரீமியம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக ஹில் மேலும் 11 பந்தயங்களை நடத்துவார். ஹில்லின் 2016 சீசன் டேடோனாவில் சீசன்-தொடக்க டிரக் பந்தயத்தில் தொடங்கியது, நம்பர் 1 ஓட்டுநர். பிரீமியத்திற்கு 49. பெரும்பாலான பந்தயங்களில் முதல் 10 இடங்களில் முன்னணியில் ஓடிய பிறகு, கடைசி மடியில் முதல் 5 இடங்களில் ஓடும்போது ஹில் வெளியேற்றப்பட்டார், இதனால் அவர் 14 வது இடத்திற்கு தள்ளப்பட்டார். செப்டம்பர் மாத நிலவரப்படி, ஹில் 11 எக்ஸ்ஃபினிட்டி பந்தயங்களை நடத்தியது, நம்பர் ஒன்னில் 22 வது இடத்தைப் பிடித்தது. 13 எம். பி. எம். க்கு. 2016 எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் சீசனின் எஞ்சிய பகுதியை எம். பி. எம். க்காக நடத்துவதாக ஆகஸ்ட் மாதம் ஹில் அறிவித்தார். 2017 ஆம் ஆண்டில், ஹில் ரிக் வேர் ரேசிங்கிற்கு நம்பர் ஒன் ஓட்டுவதற்காக திரும்பினார். டேடோனா 500 இல் தொடங்கி கோப்பை தொடரில் 51, ஆனால் தகுதி பெறத் தவறிவிட்டது. டோவரில் தொடங்கி, ஹில் எம். பி. எம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு எண். கென்டக்கியிலும் கூட 66 மற்றும் ஒருவேளை அதிக பந்தயங்கள். ப்ரிக்கார்ட் 400 இல், ஹில் தனது மற்றும் எம். பி. எம் இன் சிறந்த முடிவை, 14 வது இடத்தைப் பதிவு செய்ய ஏராளமான சம்பவங்களைத் தவிர்த்தார். 2018 ஆம் ஆண்டில், ஹில் பல நிலைகளில் எம். பி. எம். க்கு தொடர்ந்து ஓட்டிச் சென்றார், ஜூலை மாதம் டேடோனாவில் தனது மற்றும் எம். பி. எம் இன் முதல் முதல் 10, ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் 2019 ஆம் ஆண்டில் எம். பி. எம் உடன் தொடர்ந்தார், ஆகஸ்ட் மாதம் பிரிஸ்டலில் ஹட்டோரி ரேசிங் எண்டர்பிரைசஸ் உடன் இணைந்து களமிறக்கப்பட்ட ஒரு காரில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2020 ப்ளூ கிரீன் வெகேஷன்ஸ் டூயல்ஸில் டூயல் 2 இல் 16 வது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு ஹில் 2020 டேடோனா 500 இன் தொடக்க வரிசையை உருவாக்கினார். அதே வார இறுதியில், கூடுதல் உடல் கலப்படங்கள் காரணமாக பந்தயத்திற்கு முந்தைய ஆய்வில் ஹில்லின் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி அணிக்கு $50,000 மற்றும் 75 புள்ளிகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது; இப்போது இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட அவரது குழு தலைவர் செபாஸ்டியன் லாஃபோர்ஜ் இல்லாமல், ஹில் பந்தயத்தில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இது அவரது மிக உயர்ந்த தொழில் முடிவாகும். COVID-19 தொற்றுநோய் காரணமாக 2020 சீசனின் ஒரு பகுதி ஒத்திவைக்கப்பட்டபோது, ஹில் உட்பட நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள், ஐரேசிங்கில் eNASCAR புரோ அழைப்பிதழ் தொடரில் போட்டியிட்டனர். மார்ச் 29 அன்று நடைபெற்ற இரண்டாவது பந்தயத்தில், ஓ 'ரெய்லி ஆட்டோ பாகங்கள் 125, ஹில் தனது மெய்நிகர் எண். மெய்நிகர் டெக்சாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் 66 எம்பிஎம் கார். ஒரு மூத்த ஐரேசர், ஹில் 1,677 நிகழ்வுகளில் போட்டியிட்டு அவற்றில் 673 ஐ வென்றார், டெக்சாஸ் பந்தயம் அவரது 674 வது இடமாகும். ஹில் 2020 ஆம் ஆண்டில் எந்தவொரு ஓட்டுநரையும் விட அதிக நாஸ்கார் தேசியத் தொடர்களை (கோப்பை, எக்ஸ்ஃபைனிட்டி மற்றும் டிரக்) தொடங்கினார், மொத்தம் 75 பந்தயங்களுடன் (கோப்பையில் 36, எக்ஸ்ஃபைனிட்டியில் 33 இல் 29, மற்றும் டிரக்கில் 23 இல் 10), கைல் புஷ் (இந்த நான்கு ஆண்டுகளை சாதித்தவர்) மற்றும் 2018 மற்றும் 2019 வைத்திருப்பவர் ரோஸ் சாஸ்டைனுக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளார். 2020 ஆம் ஆண்டில் ஹில் இரண்டு முதல் 20 இடங்களைப் பெற்றார் (பிரிஸ்டலில் 19 வது). இரண்டாவது ஒன்று யெல்லவுட் 500 இல் வந்தது, அங்கு நிறைய முன்னணி ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் விபத்துக்களில் ஈடுபட்டதால், ஹில் பந்தயத்தின் முடிவில் முதல் 10 இடங்களில் ஓடினார், ஆனால் ஹில் எரிபொருள் தீர்ந்தது மற்றும் 15 வது இடத்தைப் பிடித்தார், இது அவரது மூன்றாவது கோப்பை தொடரில் முதல் 20 இடத்தைப் பிடித்தது. 2021 ஆம் ஆண்டில், எம். பி. எம் உரிமையாளர் கார்ல் லாங் டிசம்பர் 19,2020 அன்று ஒரு பேஸ்புக் பதிவில் ஹில் 2021 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் கோப்பை மற்றும் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரில் ஓடுவார் என்று அறிவித்தார், இருப்பினும் அவர் இந்த பருவத்தில் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி புள்ளிகளுக்காக போட்டியிடுவார். அவர் முழு கோப்பை அட்டவணையை இயக்கவில்லை, 36 பந்தயங்களில் 14 பந்தயங்களை மட்டுமே முயற்சித்தார். அவரது கோப்பை அட்டவணையில் 2021 டேடோனா 500 எண். 66, இது இரண்டாவது தொடர்ச்சியான ஆண்டாக அந்த பந்தயத்தில் ஃபோர்டு ஆகும். அவர் 2021 அல்லது 2022 ஆம் ஆண்டுகளில் 500 ஐ உருவாக்கவில்லை. ஆகஸ்ட் 28,2022 அன்று, வாவா 250 இன் போது, ஹில் ஒரு எக்ஸ்ஃபைனிட்டி பந்தயத்தில் தனது மற்றும் எம். பி. எம் இன் சிறந்த முடிவை அடைந்தார், அந்த பந்தயத்தில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 13 கோபிள் எண்டர்பிரைசஸ் மற்றும் வி. எஸ். ஐ ரேசிங் ஆகியவற்றின் நிதியுதவியுடன் செவர்லே, பந்தயத்தில் வென்ற ஜெர்மி கிளெமென்ட்ஸுக்குப் பின்னால் முடித்தார். 2019 நாஸ்கார் கேண்டர் அவுட்டோர்ஸ் டிரக் சீரிஸ் சீசனின் போது, ஹில் ஹில் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் நிறுவனத்தை உருவாக்கி, நம்பர் ஒன்னில் களம் இறங்கினார். 56 சில்வராடோ தனக்கும் சகோதரர் டைலர் ஹில்லுக்கும் பகுதி நேரமாக; இந்த எண்ணை அவர்களின் தந்தை ஜெர்ரி தனது தொழில் வாழ்க்கையில் பயன்படுத்தினார். இந்த அணி 2018-2019 ஆஃப் சீசனில் எம். டி. எம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸிலிருந்து பெறப்பட்ட டிரக்குகளைப் பயன்படுத்தியது. இந்த அணி மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வேயில் 2019 ட்ரு நார்த் குளோபல் 250 இல் அறிமுகமானது. ஆண்டின் இரண்டாவது மார்டின்ஸ்வில்லே பந்தயத்தில், நாஸ்கார் ஹால் ஆஃப் ஃபேம் 200, ஹில் பல சிதைவுகளிலிருந்து தப்பித்து ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஹில் ஜனவரி 2018 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார். அவரது இளைய சகோதரர் டைலர் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ், எக்ஸ்ஃபைனிட்டி மற்றும் டிரக் சீரிஸ் ஆகியவற்றில் பகுதி நேர பந்தயங்களில் பங்கேற்கிறார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) கோப்பை தொடர் டேடோனா 500 எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடர் கைவினைஞர் டிரக் தொடர் கே & என் புரோ தொடர் கிழக்கு கே & என் புரோ தொடர் மேற்கு கனேடிய டயர் தொடர் சீசன் இன்னும் முன்னேற்றத்தில் உள்ளது தொடர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்றது ஹில் 2012 சீசனை கோப்பை புள்ளிகளுக்காக ஓடத் தொடங்கியது, ஆனால் ஏப்ரல் மாதம் டெக்சாஸில் தொடங்கி தேசிய அளவிலான தொடருக்கு மாறியது. ஹில் 2021 சீசனை எக்ஸ்ஃபைனிட்டி புள்ளிகளுக்காக ஓடத் தொடங்கினார், ஆனால் மே மாதம் டார்லிங்டனில் தொடங்கும் டிரக் தொடருக்கு மாறினார். ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் (கீ) (போல்ட்-போல் நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனா (முக்கிய) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாழும் மக்கள் 1993 பிறப்புகள் போர்ட் டொபாகோ கிராமத்தைச் சேர்ந்தவர்கள், மேரிலாந்து ரேசிங் டிரைவர்கள் மேரிலாந்திலிருந்து 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனா டிரைவர்கள் நாஸ்கார் டிரைவர்கள் ஏஆர்சிஏ மெனார்ட்ஸ் சீரிஸ் டிரைவர்கள் ரோலக்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சீரிஸ் டிரைவர்கள் நாஸ்கார் அணி உரிமையாளர்கள்