Ditzingen station
டிட்ஸிங்கன் நிலையம் ஜெர்மன் மாநிலமான பேடன்-வுர்ட்டம்பேர்க்கில் உள்ள டிட்ஸிங்கன் நகரில் உள்ளது, இது ஜுஃபென்ஹவுசெனில் உள்ள வுர்ட்டம்பேர்க் பிளாக் ஃபாரஸ்ட் ரயில்வேயின் தொடக்கத்திலிருந்து 7.7 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது மற்றும் இது ஸ்டட்கர்ட் எஸ்-பான் நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாகும். 1865 ஆம் ஆண்டில், வுர்ட்டம்பேர்க்கின் பாராளுமன்றம் க்ளெம்ஸ் மாவட்டத்தின் வழியாக ஒரு ரயில் பாதையை உருவாக்க முடிவு செய்தபோது, டிட்ஸிங்கனுடன் ஒரு இணைப்பு உறுதிசெய்யப்பட்டதாகக் கருதப்பட்டது. டிட்ஸிங்கன் வழியாக பாதையை இயக்குவது புவியியல் ரீதியாக ரயில்வேக்கு வசதியாக இருந்தது, கூடுதலாக, பல செல்வாக்குமிக்க பிரபுக்கள் டிட்ஸிங்கன் பகுதியில் தங்கள் தோட்டங்களை வாழ்ந்து நிர்வகித்தனர். இந்த வரி ஸ்டட்கார்ட்டில் தங்கள் பொருட்களுக்கான சந்தையை விரிவுபடுத்தும். இந்த பாதை வடக்கு ரயில்வேயில் இருந்து ஜுஃபென்ஹவுசெனில் கிளைத்தது, 1868 செப்டம்பர் 23 அன்று, முதல் வழக்கமான ரயில் கிராமத்திற்கு தெற்கே 300 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள டிட்ஸிங்கன் நிலையத்தை அடைந்தது. விரிவான மண்வேலைகள் தேவைப்படுவதால் லியோன்பர்க்கிற்கான பாதையின் தொடர்ச்சி தாமதமானது. இரண்டு மாடி மணற்கல் நிலைய கட்டிடம் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய போக்குவரத்து முறை வெகு சில உள்ளூர் மக்களால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. டிட்ஸிங்கன் விவசாயத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தினார். ஒவ்வொரு நாளும் ஹெமிங்கன் மேனரின் ஊழியர்கள் பாலை டெலிவரி செய்து ஸ்டட்கார்ட்டுக்கு விற்பனைக்கு அனுப்பினர். இது மில்க்பான் (பால் வரிசை) என்று அழைக்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது. டிசம்பர் 1,1869 அன்று, ராயல் வுர்ட்டம்பர்க் மாநில ரயில்வே பிளாக் ஃபாரஸ்ட் ரயில்வேயின் அடுத்த பகுதியை நிறைவு செய்தது மற்றும் ரயில்கள் வெயில் டெர் ஸ்டாட் வரை ஓடின. இப்போது மக்கள் தொகை அதிகரித்து வருகிறது. ஆனால் நகரத்தில் தொழிற்சாலைகளை நிறுவுவது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் மட்டுமே குறிப்பிடத்தக்கதாக மாறியது. 1910 ஆம் ஆண்டில், சமூகத்தின் மக்கள் தொகை முதன்முறையாக 2,000 க்கும் அதிகமாக அதிகரித்தது, அவர்களில் 113 பேர் வேறு இடங்களில் வேலை செய்தனர். 1932 செப்டம்பர் 30 முதல், டிட்ஸிங்கன்-லியோன்பெர்க் பிரிவில் இரண்டு தடங்கள் உள்ளன. டாய்ச் ரீச்ஸ்பான் 11 மே 1938 அன்று கோர்ன்டல்-டிட்ஸிங்கன் பிரிவின் நகலெடுப்பை முடித்தார். 1939 மே 15 அன்று, இது ஜஃபென்ஹவுசன் மற்றும் லியோன்பெர்க் இடையே பிளாக் ஃபாரஸ்ட் ரயில்வேயை மின்மயமாக்கியது. 1960 களில் ஸ்டட்கர்ட் எஸ்-பானுக்கான திட்டமிடல் புறநகர் சேவைகளை மேம்படுத்துவதற்காக தொடங்கியது. வெயில் டெர் ஸ்டாட் மற்றும் ஸ்டட்கர்ட் இடையேயான வரி எஸ் 6 அக்டோபர் 1,1978 அன்று திறக்கப்பட்டது. நிலையத்திற்கு கூட ஒரு புதிய தோற்றம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் 1987 முதல், வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கட்டிடத்தின் முன் ஆலைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ரயில்வே செயல்பாடுகள் நிலையத்தின் பாதை 1 (நிலைய கட்டிடத்திற்கு அடுத்த "வீடு" தளம்) இப்போது மூடப்பட்டுள்ளது. இயக்க தடங்கள் 2 மற்றும் 3 தடங்கள் ஆகும், அவை ஒரு மைய தளத்தின் இருபுறமும் உள்ளன. மைய மேடை கோட்டின் இருபுறமும் ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாகவும், வடக்குப் பகுதியில் ஒரு பாலத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு லிப்ட் மூலமாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. லியோன்பெர்க் செல்லும் ரயில்கள் பாதை 2 இல் நிறுத்தப்படுகின்றன மற்றும் ஜுஃபென்ஹவுசனுக்கு செல்லும் ரயில்கள் பாதை 3 இல் நிறுத்தப்படுகின்றன. முந்தைய சரக்குப் பாதைகள் அகற்றப்பட்டன அல்லது செயல்பாட்டில் இல்லை. இந்த நிலையம் டாய்ச் பானால் வகை 4 நிலையமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் ஸ்டட்கர்ட் எஸ்-பான் நிலையங்கள் ஜெர்மனியில் பேடன்-வுர்ட்டம்பர்க் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1868 ஆம் ஆண்டில் லுட்விக்ஸ்பர்க்கில் (மாவட்டம்) கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் திறக்கப்பட்டன.