Naval Mobile Construction Battalion Seven
நேவல் மொபைல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் SEVEN (NMCB 7) என்பது கடற்படை சீபீ பட்டாலியன் ஆகும், இது கடைசியாக மிசிசிப்பி கல்ஃப்போர்ட் கடற்படை கட்டுமான பட்டாலியன் மையத்தில் உள்நாட்டிற்கு அனுப்பப்பட்டது. "மாக்னிஃபிசென்ட் செவன்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட இது, 1942 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கடற்படையால் உருவாக்கப்பட்ட முதல் பத்து கடற்படை கட்டுமான பட்டாலியன்களில் ஒன்றாகும். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் 7 (என்சிபி 7) 1942 ஜூன் 17 அன்று வர்ஜீனியாவின் நோர்போக், கேம்ப் ஆலனில் உள்ள கடற்படை கட்டுமான பயிற்சி மையத்தில் கமாண்டர் ஜூலியஸ் எல். பிலாண்ட், சிஇசி, யு. எஸ். என். ஆரின் தலைமையின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் முதல் 1970 வரை இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, என்சிபி 7 இரண்டு முறை பயன்படுத்தப்பட்டது. முதலாவது சமோவா மற்றும் எஸ்பிரிட்டு சாண்டோ, நியூ ஹெப்ரிட்ஸ். அவர்கள் சமோவாவின் பாகோ பாகோவில் எட்டு நாட்கள் மட்டுமே இருந்தபோது, அவர்கள் எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவுக்கு அனுப்பப்பட்டனர். இந்த படைப்பிரிவு ஆகஸ்ட் மாதம் வந்து 60 நாட்களில் ஒரு விமான நிலையத்தை கட்டியது. பின்னர் அவர்கள் மேலும் இரண்டு மற்றும் ஒரு பெரிய கடற்படைத் தளத்துடன் பணிக்கப்பட்டனர். ஒரு களம் போராளிகளுக்காகவும், மற்ற இரண்டும் குண்டுவீச்சு வீரர்களுக்காகவும் இருந்தன. கடற்படை நிலையத்திற்காக அவர்கள் 12 துறைமுகங்கள், 2 மருத்துவமனைகள் மற்றும் 19 தகவல் தொடர்பு கோபுரங்களை கட்டினர், மேலும் அவர்கள் எட்டு பிரிவுகளுக்கு முகாம்களையும், இரண்டு பாலங்களுடன் 42 மைல் சாலையையும் கட்டினர். இரண்டாவது வரிசைப்படுத்தல் ஹவாய் பிராந்தியத்தின் இரோகுயிஸ் பாயிண்டிற்குச் சென்றது, அங்கு சீபீஸ் பட்டாலியன்களுக்கான நான்கு முழுமையான தன்னிறைவு கொண்ட 1000 மனித வளாகங்களைக் கொண்ட ஒரு முகாமை உருவாக்கிக் கொண்டனர். அங்கிருந்து சிபி 7 மரியானாக்களில் உள்ள சைபன் வழியாக பக்னர் விரிகுடா ஒகினாவாவுக்கு முன்னேறியது. அங்கு படைப்பிரிவுக்கு இரண்டு பெரிய திட்டங்கள் இருந்தன. முதலாவது, ஒரே நேரத்தில் பல கப்பல்களை இறக்குவதைக் கையாளக்கூடிய ஒரு கப்பல்துறை வசதி. இரண்டாவது ஒரு பெரிய கடல் விமான தளமாக இருந்தது. ஃபுகுரியு நீச்சல் வீரர்கள் அல்லது "காமிகேஸ் தவளைக்காரர்களால்" மூழ்கடிக்கப்பட்ட ஒரு மைன்ஸ்வீப்பரை மீட்பது ஒரு வழக்கத்திற்கு மாறான பணியாகும். இந்தப் படைப்பிரிவு 1945 அக்டோபர் 30 அன்று ஒகினாவாவில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 22,1951 அன்று, எம். சி. பி 7 இரண்டாவது முறையாக அமெரிக்காவில் தொடங்கப்பட்டது. ரோட் தீவின் டேவிஸ்வில்லில் உள்ள கடற்படை யார்ட்ஸ் மற்றும் டாக்ஸ் சப்ளை டிப்போ, சி. இ. சி யு. எஸ். என். ஆரின் லெப்டினன்ட் கமாண்டர் ராபர்ட் எஃப் ஸ்மார்ட் தலைமையில். அட்லாண்டிக் கடற்படைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட சீபீ பட்டாலியன்கள் கொரிய மோதலுக்கு அனுப்பப்படவில்லை. படைப்பிரிவின் முதல் இரண்டு படைப்பிரிவுகள் மொராக்கோவின் கடற்படை விமான நிலையமான போர்ட் லையூட்டிக்கு மீண்டும் மீண்டும் அனுப்பப்பட்டன. அக்டோபர் 1957 முதல் ஆகஸ்ட் 1959 வரை, எம். சி. பி 7 மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் உள்ள மூன்று தீவுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டு, இரண்டு முழுமையான கடலோர காவல்படை லோரன் நிலையங்களான அமைதி கால அட்லாண்டிக் கட்டுமான பட்டாலியனால் மேற்கொள்ளப்பட்ட மிகப்பெரிய கட்டுமானத் திட்டத்தை நிறைவு செய்து சாதனை படைத்தது. 1961 ஆம் ஆண்டில் கியூபா ஏவுகணை நெருக்கடியின் போது தளத்தின் கடல் பாதுகாப்புப் படைக்கு ஆதரவாக கியூபாவின் கடற்படைத் தளமான குவாண்டனாமோ விரிகுடாவுக்கு படைப்பிரிவு உத்தரவிடப்பட்டது. தற்காப்பு தயாரிப்புகளுடன், எம். சி. பி 7, எம். சி. பி 4 உடன் இணைந்து 20 மைல்களுக்கு மேல் சுற்றளவு சாலைகள் மற்றும் பிற அடிப்படை வசதிகளை சாதனை நேரத்தில் கட்டியது. இந்த படைப்பிரிவு அட்லாண்டிக் கடற்படையில் "சிறந்த வகை" என்று தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, 1963 நிதியாண்டிற்கான போர் திறன் "இ" விருது வழங்கப்பட்டது. 1965 ஆம் ஆண்டில் படைப்பிரிவின் வரிசைப்படுத்தல் கடற்படை நிலையம் ரோட்டாவில் முதல் பாதியாகவும், 1966 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு வியட்நாம் குடியரசில் உள்ள ஹியூ மற்றும் பு பாய் ஆகிய இடங்களில் இரண்டாம் பாதியாகவும் பிரிக்கப்பட்டது. டானாங் ஈஸ்ட் கேம்ப் அடினீரில் 1967-68 இல் உள்ள முக்கிய உடலின் தாயகமாக இருந்தது. சீபீ அணிகளை களமிறக்குவதைத் தவிர, பட்டாலியன் தாய்லாந்தின் நாகோன் ஃபானோமில் உள்ள ராயல் தாய் விமானப்படை தளத்திற்கு 28 பேர் கொண்ட பிரிவை அனுப்பியது. 1969-70 வரிசைப்படுத்தல் என். எம். சி. பி 7 ஐ சூ லையில் உள்ள போர் தளத்திற்கு கொண்டு சென்றது. ஆகஸ்ட் 1970 இல் ரோட் தீவின் டேவிஸ்வில்லில் உள்ள கட்டுமான பட்டாலியன் மையத்தில் படைப்பிரிவு பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. வியட்நாமில் சிபி 7 இல் தெற்கிலும் மெகாங் டெல்டாவிலும் எட்டு சீபீ அணிகள் இருந்தன. 0701 1967 தீன் கான் 0701 1968 பான் ரங் 0702 1967 டான் ஒரு அடிப்படை முகாம் 0703 1968 சோக் ட்ராங் 0704 1968. கோங் 0705 1968. 0706 1969 இல் தொடங்கப்பட்டது. லாய் தியு 0707 1969. இது 0708,1969 இல் தொடங்கப்பட்டது. சோக் ட்ராங் 1980 முதல் 2010 வரை என். எம். சி. பி 7 மூன்றாவது முறையாக ஆகஸ்ட் 1,1985 அன்று மிசிசிப்பி கடற்படை கட்டுமான பட்டாலியன் சென்டர் கல்ஃப்போர்ட்டில் சி. டி. ஆர் சி. டேவிட் பின்னிங், சி. இ. சி யு. எஸ். என். ஆரின் தலைமையின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டது. 17 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக முதல் முறையாக ஒரு புதிய கட்டுமானப் படைப்பிரிவு வரிசைப்படுத்தப்பட்டது. டிசம்பர் 1985 இல், ஒரு கடுமையான ஹோம்போர்ட் முடிந்ததைத் தொடர்ந்து, என். எம். சி. பி 7 ஒரு பரிந்துரைக்கப்பட்ட யூனிட்டாக தங்கள் முதல் வரிசைப்படுத்தலுக்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்தது. பெர்முடா, கிரீஸ், கிரீட், ஸ்காட்லாந்து, இத்தாலி மற்றும் ஜெர்மனிக்கு அனுப்பப்பட்ட விவரங்களுடன் ரோட்டா ஸ்பெயினின் கடற்படை நிலையத்திற்கு பிரதான அமைப்பு அனுப்பப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 8,1990 அன்று, ஆபரேஷன் டெசர்ட் ஷீல்ட்டுக்கு நேரடி ஆதரவாக மத்திய கிழக்கிற்கு மீண்டும் பணியமர்த்தப்படுவதற்காக படையணிக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. சிவிக் ஆக்ஷன் குழுவைத் தவிர அனைத்து விவரங்களும் 72 மணி நேரத்திற்குள் ஒகினாவாவுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. செப்டம்பர் 10 அன்று, விமானப் பிரிவு மத்திய கிழக்கிற்கு ஒகினாவாவில் உள்ள காதேனா விமானப்படை தளத்திலிருந்து கேம்ப் சியரா இந்தியா பிராவோவை அமைக்கத் தொடங்கியது, அதைத் தொடர்ந்து செப்டம்பர் 29 அன்று முன்கூட்டியே குழு மற்றும் அக்டோபர் 10 அன்று முக்கிய அமைப்பு அமைக்கப்பட்டது. 1991 முதல் 2002 வரை என். எம். சி. பி 7 ஸ்பெயினின் ரோட்டா கடற்படை நிலையத்திற்கு பத்து பணியமர்த்தல்களை நிறைவு செய்தது; ரூஸ்வெல்ட் சாலைகள் கடற்படை நிலையம், புவேர்ட்டோ ரிக்கோ, குவாம் மற்றும் கேம்ப் ஷீல்ட்ஸ், ஒகினாவா. 2003 ஆம் ஆண்டில், ஈராக் சுதந்திர நடவடிக்கைக்கு ஆதரவாக என். எம். சி. பி 7 தென்மேற்கு ஆசியாவிற்கு அனுப்பப்பட்டது. குவைத் மற்றும் ஈராக் முழுவதும் சாலைகளை அமைப்பதன் மூலமும் முகாம்களைப் பராமரிப்பதன் மூலமும் கடற்படைப் பிரிவுகளுக்கு பட்டாலியன் ஆதரவளித்தது. என். எம். சி. பி செவன் முக்கிய மற்றும் மாற்று விநியோக வழிகளைப் பராமரிப்பதன் மூலமும், அஸ் ஜுபிதாயாவில் கட்டப்பட்ட மிக நீளமான என். சி. எஃப் மேபே-ஜான்சன் பாலத்தை கூட்டாக நிர்மாணிப்பதன் மூலமும் போர் நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளித்தது. ஈராக்கிய சுதந்திர நடவடிக்கைக்கு ஆதரவாக 2003 மார்ச் முதல் ஏப்ரல் வரை எதிரி படைகளுக்கு எதிரான நடவடிக்கையில் அதன் அசாதாரண வீரம் மற்றும் சிறந்த கடமையைச் செய்ததற்காக, என். எம். சி. பி செவன் ஜனாதிபதி அலகு மேற்கோள் வழங்கப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில் என். எம். சி. பி 7 கத்ரீனா சூறாவளிக்கு ஆரம்ப பதிலை வழங்கியது மற்றும் பேரழிவு மீட்பு ஆதரவை வழங்கிய முதல் அலகு ஆகும். கத்ரீனாவுக்குப் பிறகு, மிசிசிப்பி வளைகுடா கடற்கரை பெரும் பேரழிவிலிருந்து மீட்க உதவும் பல முக்கிய திட்டங்களுக்கு என். எம். சி. பி செவன் பணிக்கப்பட்டது. தேடுதல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்காக கடலோர காவல்படை, கல்ஃப்போர்ட் ஷெரிப் துறை மற்றும் மீன் மற்றும் வனவிலங்கு ஆணையம் நீர் சொத்துக்களை அணுகுவதற்கு பட்டாலியன் உதவியது. பழைய கட்டிடங்களை இடிப்பது, கல்ஃப்போர்ட் துறைமுகத்தைச் சுற்றியுள்ள இரயில் பாதைகளை அகற்றுவது மற்றும் எரிபொருள் தொட்டிகளுக்கான தற்காலிக தங்குமிடங்களைக் கட்டுவது ஆகியவை விரைவில் விரிவுபடுத்தப்பட்டன. மொத்தத்தில், என். எம். சி. பி 7 சேதமடைந்த 250 மரங்கள், 3000 டன் எஃகு மற்றும் ஸ்கிராப் உலோகம் மற்றும் 600 டன் பிற குப்பைகளை அகற்றியது. NMCB 7 அட்லாண்டிக் கடற்படை கடற்படை கட்டுமான படை போர் திறன் "E" வெற்றியாளராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. 2006 பிப்ரவரியில் பயங்கரவாதத்திற்கு எதிரான உலகளாவிய போருக்கு (ஜி. டபிள்யூ. ஓ. டி) நேரடி ஆதரவாக குவைத், சென்ட்காம் ஏஓஆர் மற்றும் பிற இடங்களுக்கு என். எம். சி. பி 7 அனுப்பப்பட்டது. இந்தப் படைப்பிரிவு 4 கண்டங்களில், 13 நாடுகளில், 25 பணியிடங்களில் இருந்தது. ஜூன் 2007 இல், என். எம். சி. பி 7 ஜப்பானின் ஒகினாவாவுக்கு அனுப்பப்பட்டு கேம்ப் ஷீல்ட்ஸில் இருந்து பிரதான அமைப்பை இயக்கியது. கலிபோர்னியா கடற்கரையில் உள்ள சான் கிளெமென்ட் தீவு முதல் இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள டியாகோ கார்சியா வரை, என். எம். சி. பி செவன் கடற்பரப்பில் பெரும்பாலானவை அமெரிக்க பசிபிக் கட்டளை (பிஏசிஓஎம்) பகுதியில் அமைந்திருந்தன. NMCB 7 இலிருந்து கூடுதலாக 50 கடற்பறவைகள் ஆப்கானிஸ்தானில் உள்ள அமெரிக்க மத்திய கட்டளைக்கு (சென்ட்காம்) பிரிக்கப்பட்டன. அக்டோபர் 1,2008 அன்று, என். எம். சி. பி 7 ஈராக்கின் அல் தகாதும் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் உள்ள சில சிறிய படைப்பிரிவுகள் உட்பட பல்வேறு இடங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது. அங்கிருந்து, அவர்கள் என். எம். சி. பி 3 உடன் மீண்டும் விற்றுமுதல் செயல்முறையைத் தொடங்கினர். டிசம்பர் 2008 இல், என். எம். சி. பி 7 ஆப்கானிஸ்தானின் ஹெல்மாண்ட் மாகாணத்தில் உள்ள கேம்ப் பாஸ்டியனுக்கு டோம்ப்ஸ்டோன் 1 என்ற புதிய அடிப்படை குறியீட்டைக் கட்டுவதற்கான உத்தரவுகளைப் பெற்றது, இது இறுதியில் 2 வது மரைன் எக்ஸ்பெடிஷனரி பிரிகேடியின் தலைமையகமான கேம்ப் லெதர்னெக் ஆனது. கேம்ப் டுவையர் உள்ளிட்ட கூட்டு வசந்தகால குற்றங்களுக்கான தயாரிப்பில் என். எம். சி. பி 7 பல பிரிவுகளை வெளியேற்றியது. ஜனவரி 2010 இல், நாட்டைத் தாக்கிய பேரழிவு 7 பூகம்பத்திற்கு மத்தியில் பேரழிவு நிவாரணத்திற்கு உதவுவதற்காக ஹைட்டியின் போர்ட்-ஓ-பிரின்ஸுக்கு என். எம். சி. பி 7 ஏர்-டெட் அனுப்பப்பட்டது. ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, தற்செயலான கட்டுமானம், மனிதாபிமான மற்றும் குடிமை உதவி மற்றும் பொழுதுபோக்கு தொடர்பான கட்டுமானத் திட்டங்களை வழங்கும் அதன் திட்டமிடப்பட்ட 2010 பணியின் ஒரு பகுதியாக ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென் அமெரிக்கா முழுவதும் பல வேலை தளங்களுக்கு படைப்பிரிவு அனுப்பப்பட்டது. இந்தப் படைப்பிரிவின் இறுதிக்குள், ஆப்பிரிக்கா, கிழக்கு ஐரோப்பா, மத்திய தரைக்கடல், மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் உள்ள 33 இடங்களில் படைப்பிரிவு வெற்றிகரமாக திட்டங்களை நிறைவு செய்தது. கென்யா, கொமொரோஸ், எத்தியோப்பியா மற்றும் ஜிபூட்டி கிராமப்புறங்களில் சிறிய படைப்பிரிவுகள் திட்டங்களை நிறைவு செய்வதன் மூலம், ஜிபூட்டியின் கேம்ப் லெமோனியரில் உள்ள ஆப்பிரிக்காவின் ஒருங்கிணைந்த கூட்டு பணிக்குழு ஹார்னுக்கு (சி. ஜே. டி. எஃப்-எச். ஓ. ஏ) 120 க்கும் மேற்பட்ட கடற்படையினர் தொடர்ந்து நியமிக்கப்பட்டனர். செப்டம்பர் 5,2012 அன்று, கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் 7 மிசிசிப்பி, சிபிசி கல்ஃப்போர்ட்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. சி. டி. ஆரில் சேருதல். கடைசி பட்டாலியன் தளபதியான ஜேம்ஸ் ஜி. மேயர், 1 வது கடற்படை கட்டுமானப் பிரிவின் (1 என். சி. டி) தளபதி மார்க் ஏ. ஹேண்ட்லி மற்றும் கடற்படை வசதிகள் பொறியியல் கட்டளைத் தளபதி (என். ஏ. வி. எஃப். ஏ. சி), ஆர். ஏ. டி. எம் கிறிஸ்டோபர் ஜே. மோஸ்ஸி ஆகியோர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர். அட்மிரல் பென் மோரெல் ஆம்பிபியஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் ஒன் (ஏ. சி. பி-1) ஆம்பிபியஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பட்டாலியன் டி. டபிள்யூ. ஓ (ஏ. சி. பி-2) சிவில் இன்ஜினியர் கார்ப்ஸ் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை கடற்படை கட்டுமான பட்டாலியன் அல்லது இரண்டாம் உலகப் போரில் சீபீ சீபீஸ் கடற்படை ஆம்பிபியஸ் பேஸ் லிட்டில் க்ரீக் கடற்படை ஆம்பிபியஸ் பேஸ் கரோனாடோ கடற்படை கட்டுமான பட்டாலியன் மையம் (கல்ஃப்போர்ட், மிசிசிப்பி) கடற்படை கட்டுமான பட்டாலியன் மையம் போர்ட் ஹூனெம் கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் 1 கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் 3 கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் 4 கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் 11 கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் 25 கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் 26 கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் 40 கடற்படை மொபைல் கட்டுமான பட்டாலியன் 133 குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் NAVDOC