SEPTA PCC II
பி. சி. சி II என்பது பென்சில்வேனியாவின் பிலடெல்பியாவில் உள்ள தென்கிழக்கு பென்சில்வேனியா போக்குவரத்து ஆணையத்தால் அதன் ரூட் 15-கிரார்ட் அவென்யூவிற்காக பயன்படுத்தப்படும் மேம்படுத்தப்பட்ட பி. சி. சி ஸ்ட்ரீட் கார்களின் தொடர் ஆகும். பின்னணி 1980 களில், எஸ். இ. பி. டி. ஏ தனது சுரங்கப்பாதை-மேற்பரப்பு டிராலி பாதைகளை மேம்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டது, அதன் பி. சி. சி. க்களை புதிய இலகுரக ரயில் கார்களால் மாற்றியது. 60, 50, 53 மற்றும் 6 வழித்தடங்கள் போன்ற சில வழித்தடங்கள் பேருந்துகளாக மாற்றப்பட்டன, அதே நேரத்தில் 23,56 மற்றும் 15 வழித்தடங்கள் 1990 களில் பி. சி. சி. க்களை தொடர்ந்து பயன்படுத்தின. 1992 ஆம் ஆண்டில், செப்டா இந்த மூன்று வழித்தடங்களிலும் தெரு வண்டி சேவையை நிறுத்தியது. இந்த மாற்றம் குறித்த பொதுமக்களின் கூக்குரலுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, இந்த வழித்தடங்களின் தெரு வண்டி சேவையை இடைநிறுத்துவது தற்காலிகமானது என்றும் அவை 1997 இல் மீட்டெடுக்கப்படும் என்றும் SEPTA கூறியது. இருப்பினும், இந்த நேரத்தில் பாதைகளை மீட்டெடுக்க சிறிதும் செய்யப்படவில்லை, மேலும் 1997 நெருங்கியதும், இந்த பாதைகளுக்கு ஸ்ட்ரீட் கார் சேவையை மீட்டெடுக்க SEPTA க்கு உடனடி திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை என்பது தெளிவாகியது. செப்டம்பர் 1997 இல், நகர சபை விசாரணையில், அந்த நேரத்தில் SEPTA இன் பொது மேலாளராக இருந்த ஜாக் லியரி, மூன்று வழித்தடங்களில் ஒன்றான ரூட் 15 க்கு மட்டுமே ஸ்ட்ரீட் கார் சேவையை மீட்டெடுக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தார். ஆரம்ப முன்மொழிவு பன்னிரண்டு குறைந்த மாடி வெளிப்படுத்தப்பட்ட இலகுரக ரயில் கார்களை வாங்குவதாகும், இது ஏற்கனவே உள்ள சில ரயில் கார்களை இந்த பாதைக்கு கிடைக்கச் செய்யும். இருப்பினும், இது தடைசெய்யப்பட்ட விலையுயர்ந்ததாக கண்டறியப்பட்டது, மேலும் சேவைக்காக பழைய கார்களை மறுசீரமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த நோக்கத்திற்காக, எஸ். இ. பி. டி. ஏ தனது ஓய்வு பெற்ற பி. சி. சி கார்களில் பதினெட்டு கார்களை ப்ரூக்வில்லே எக்யூப்மென்ட் நிறுவனத்திற்கு மீண்டும் கட்டுவதற்காக அனுப்பியது, மேலும் ஆறு கார்கள் பாகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. மறுசீரமைக்கப்பட்ட கார்களில் முதல் செப்டம்பர் 9,2003 அன்று அறிமுகமானது, மேலும் ரூட் 15 ஒரு வருடத்திற்குள் திறக்க திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், தெருவில் வாகனங்களை நிறுத்துவது தொடர்பாக 59 வது தெருவில் உள்ள உள்ளூர்வாசிகளுடன் ஏற்பட்ட தகராறு காரணமாக இந்த பாதை இன்னும் ஒரு வருடத்திற்கு மூடப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், சுரங்கப்பாதை-மேற்பரப்பு வழித்தடங்களில் சிறப்பு சாசனங்களுக்கு எப்போதாவது பயன்படுத்தப்பட்டாலும், கார்கள் கலோவில் டிப்போவில் சேமிக்கப்பட்டு இருந்தன. இந்த கார்கள் செப்டம்பர் 4,2005 அன்று முழு சேவையில் நுழைந்தன. 2020 வாக்கில், 18 கார்களில் 14 கார்கள் தங்கள் உள் இயந்திர ஆய்வுகளில் தேர்ச்சி பெற முடியவில்லை, இதனால் கிரார்ட் அவென்யூ பாதையில் சேவை முன்கூட்டியே இடைநிறுத்தப்பட்டு புதுப்பிப்புகளை அனுமதிக்க தூண்டியது. (பாதை புதுப்பித்தல் மற்றும் நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கத்திற்கு இடமளிக்க திட்டங்கள் குறுகிய இடையூறுக்கு அழைப்பு விடுத்தன, ஆனால் இயந்திர சிக்கல்களின் அகலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது இது ஆரம்பத்தில் தொடங்கப்பட்டது.) 2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பி. சி. சி II கடற்படையின் புனரமைப்பு தொடர்கிறது, பாதை 15 இல் சேவை இப்போது செப்டம்பர் 2023 இல் திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அடிப்படையில், பி. சி. சி II என்பது ஒரு பழைய பி. சி. சி காரின் ஷெல்லுக்குள் கட்டப்பட்ட முற்றிலும் புதிய கார் ஆகும். பிசிசி பி3 டிரக் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட அனைத்து புதிய மோட்டார்கள் மற்றும் பிரேக்குகளும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அதே போல் புதிய ஏர் கண்டிஷனிங் அலகுகளும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த கார்களில் SEPTA இன் நவீன கவாசாகி இலகுரக ரயில் கார்களை ஒத்த கட்டுப்பாட்டு கன்சோல்கள் உள்ளன, அதே போல் ஓய்வு பெற்ற SEPTA வோல்வோ-கட்டப்பட்ட பேருந்துகளில் இருந்து மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட இருக்கைகளுடன் திருத்தப்பட்ட உட்புறங்களும் உள்ளன. பின்புற கதவு அகலப்படுத்தப்பட்டு சக்கர நாற்காலி லிப்ட் கொண்டுள்ளது, இதனால் பி. சி. சி II கள் SEPTA ஆல் இயக்கப்படும் முதல் தெரு கார்களை ADA-அணுகக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. கார்கள் ஒரு தனித்துவமான பச்சை, சிவப்பு மற்றும் கிரீம் நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன, இது SEPTA இன் முன்னோடியான பிலடெல்பியா டிரான்ஸ்போர்டேஷன் நிறுவனத்தின் PCC கார்களைப் போலவே உள்ளது, அத்துடன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட "விங்" லோகோவைக் கொண்டுள்ளது, இது "P-T-C" எழுத்துக்களுக்கு பதிலாக SEPTA "S" சின்னத்தைக் கொண்டுள்ளது. போர்ட் அத்தாரிட்டி 4000 தொடர் பி. சி. சி குறிப்புகள் செப்டா ஸ்ட்ரீட் கார்கள் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் 600 வி டிசி மல்டிபிள் யூனிட்ஸ் ப்ரூக்வில்லே ஸ்ட்ரீட் கார்கள் எலக்ட்ரிக் மல்டிபிள் யூனிட்ஸ் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆகியவற்றையும் பார்க்கவும்.