Ryan Blaney
ரியான் மைக்கேல் ப்ளேனி (பிறப்புஃ டிசம்பர் 31,1993) ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் நாஸ்கார் கோப்பை தொடரில் முழுநேரமாக போட்டியிடுகிறார், நம்பர் ஒன் ஓட்டுநர். 12 ஃபோர்டு முஸ்டாங் அணி பென்ஸ்கே. அவர் முன்னாள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர் டேவ் ப்ளேனியின் மகனும், மாற்றியமைக்கப்பட்ட டர்ட் டிராக் லெஜண்ட் லூ ப்ளேனியின் பேரனும் ஆவார். மூன்றாம் தலைமுறை பந்தய வீரரும், அப்போதைய கோப்பை தொடர் ஓட்டுநர் டேவ் ப்ளேனியின் மகனுமான ப்ளேனி, கால் மிட்ஜெட் பந்தயத்தில் தனது பந்தய வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், 9 வயதில் தனது முதல் பந்தயத்தை வென்றார்; அவர் இளம் வயதிலேயே பந்தோலெரோ கார்களில் போட்டியிட்டு வென்றார். 12 வயதில் லெஜெண்ட்ஸ் கார்களுக்கு நகர்ந்த பிளேனி, லோவ்ஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வே யங் லயனின் விண்டர் ஹீட் பாயிண்ட் சாம்பியன்ஷிப்பையும், அதே போல் கரோலினா ஃபால் நேஷனல்ஸ் இன் மூன்று பிரிவுகளிலும் கால் மிட்ஜெட்களில் வென்றார். 14 வயதில், பிளேனி ஆரஞ்சு கவுண்டி ஸ்பீட்வேயில் தாமதமாக மாடல் பந்தயத்தில் அறிமுகமானார், அதே நேரத்தில் 2009 ஆம் ஆண்டில், 15 வயதில், அவர் புரோ ஆல் ஸ்டார்ஸ் சீரிஸ் (பாஸ்)-அங்கீகரிக்கப்பட்ட சவுத் சூப்பர் லேட் மாடல் தொடரில் போட்டியிடத் தொடங்கினார், புள்ளிகளில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் தொடரின் ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் விருதை வென்றார்; அவர் பாஸ் தேசிய புள்ளிகளிலும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். கூடுதலாக, அலபாமாவின் ஹண்ட்ஸ்வில்லில் நடந்த ஈஸ்டர்ன் கிராண்ட் நேஷனல்ஸ் காலிறுதி மிட்ஜெட் போட்டியில் அவர் வெற்றி பெற்றார். 2010 ஆம் ஆண்டில் பாஸ் சவுத் சூப்பர் லேட் மாடல் தொடரில் தொடர்ந்து போட்டியிட்ட பிளேனி, தில்லான் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த தொடரில் தனது முதல் தொழில்முறை வெற்றியைப் பெற்றார், கிரீன்வில்லே-பிக்கன்ஸ் ஸ்பீட்வே மற்றும் நியூபோர்ட் ஸ்பீட்வேயில் வெற்றிகளைச் சேர்த்து, பாஸ் சவுத் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளில் தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். சாம்பியன் ரேசிங் அசோசியேஷன் (சி. ஆர். ஏ)-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தெற்கு சிக்ஸ் பேக் தொடரிலும் பிளேனி போட்டியிட்டு, 2010 ஆம் ஆண்டிற்கான தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 2011 ஆம் ஆண்டில் பாஸ் சவுத் சூப்பர் லேட் மாடல் தொடருக்குத் திரும்பிய பிளேனி, தில்லான் மோட்டார் ஸ்பீட்வே மற்றும் ஏஸ் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த தொடரில் இரண்டு பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்று தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 2012 ஆம் ஆண்டில், பிளேனி கார்ஸ்வெல் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் எண் பாஸ் சூப்பர் லேட் மாடல் தொடருக்குத் திரும்புவார். 98 கார். நாஸ்கார் கே & என் புரோ சீரிஸ் மற்றும் ஏஆர்சிஏ (2011-2013) 2011 ஆம் ஆண்டில், பிளேனி ஏஆர்சிஏ ரேசிங் சீரிஸ் மற்றும் 2011 ஆம் ஆண்டில் நாஸ்கார் கே & என் புரோ சீரிஸ் வெஸ்ட் அண்ட் ஈஸ்டில் அறிமுகமானார், மூன்று தொடர்களில் ஒவ்வொரு தொடக்கத்திலும் முதல் பத்து முடிவுகளை அடைந்தார்; பீனிக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் கே & என் புரோ சீரிஸ் வெஸ்ட் சீசன் இறுதிப் போட்டியில் தனது முதல் தொழில்முறை நாஸ்கார் பந்தயத்தை இரண்டு விநாடிகளுக்கு மேல் வென்றார். 2012 ஆம் ஆண்டில், தனது ஓட்டுநர் திறன்களுக்காக டோனி ஸ்டீவர்ட் மற்றும் கெவின் ஹார்விக் ஆகியோரிடமிருந்து பாராட்டைப் பெற்ற பிளேனி, கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்டிற்குத் திரும்பினார், குடும்பத்திற்குச் சொந்தமான டிபி ரேசிங்கிற்காக ஆறு பந்தயங்களில் ஓடி, நம்பர் ஒன் ஓட்டுநர். 10 கார்கள். கூடுதலாக, ப்ளேனி டாமி பால்ட்வின் ரேசிங் உடன் ஆறு நாஸ்கார் நேஷனல் சீரிஸ் பந்தயங்களில் போட்டியிட கையெழுத்திட்டார், நம்பர் 1 ஓட்டுநர். ஏப்ரல் மாதம் ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் தொடங்கும் 36 சீல் ராப்-ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்ட செவர்லே. ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் தனது அறிமுகத்தில் முதல் 10 இடங்களில் பிளேனி தகுதி பெற்றார், மேலும் பந்தயத்தில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஜூலை 2012 இல், ஆகஸ்ட் மாதம் அயோவா ஸ்பீட்வேயில் தொடங்கி, 2012 நேஷன்வைட் சீரிஸ் சீசனில் டீம் பென்ஸ்கே அணிக்காக குறைந்தபட்சம் மூன்று பந்தயங்களை ஓட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதாக பிளேனி அறிவித்தார். பிராட் கெசெலோவ்ஸ்கி பந்தயத்திற்காக கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடரில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பந்தயங்களையும் அவர் ஓடினார், பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த தொடரில் தனது அறிமுகத்தில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ப்ளேனி தனது முதல் தொழில்முறை டிரக் சீரிஸ் பந்தயத்தை செப்டம்பர் 15,2012 அன்று அயோவா ஸ்பீட்வேயில் வென்றார்; அந்த நேரத்தில், அவர் 18 வயது, எட்டு மாதங்கள் மற்றும் 15 நாட்களில் டிரக் சீரிஸ் வரலாற்றில் இளைய வெற்றியாளராக இருந்தார். முந்தைய சாதனை 20 ஆண்டுகள் மற்றும் 18 நாட்களில் கைல் புஷ் 2013 ஆம் ஆண்டில் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடருக்குத் திரும்பினார், பிராட் கெசெலோவ்ஸ்கி பந்தயத்திற்கான முழு அட்டவணையையும் ஓட்டி, தொடரின் ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் விருதுக்கு போட்டியிட்டார். ஜூன் மாதம் கென்டக்கி ஸ்பீட்வேயில் நடந்த தொடரில் பிளேனி தனது முதல் தொழில்முறை துருவத்தை வென்றார், பின்னர் ஆகஸ்ட் மாதம் பொகோனோ ரேஸ்வேயில் தனது இரண்டாவது தொழில்முறை டிரக் தொடர் பந்தயத்தை வென்றார். ஜூன் மாதம் அயோவா ஸ்பீட்வேயில் நடந்த நேஷன்வைட் சீரிஸிலும் பிளேனி போட்டியிட்டார், மழைப்பொழிவு ஒரு அட்டவணை மோதலை உருவாக்கிய பின்னர் ஜோயி லோகானோவுக்கு மாற்றாக இருந்தார்; பிளேனி இந்த நிகழ்வில் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பிளேனி 2013 ஆம் ஆண்டில் கென்டக்கி ஸ்பீட்வேயில் செப்டம்பர் 21 அன்று இரண்டாவது நேஷன்வைட் சீரிஸ் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார், மேலும் பந்தயத்தின் 200 சுற்றுகளில் 96 ஐ வழிநடத்தி, தொடரில் தனது முதல் தொழில் பந்தயத்தை வென்றார், ஆஸ்டின் தில்லான் மற்றும் மாட் கிராஃப்டன் ஆகியோரை வீழ்த்தினார். 2013 தேசிய அளவிலான பருவத்தில் ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை அனுபவம் இல்லாத ஒரே பந்தய வெற்றியாளர் பிளேனி ஆவார். ஜனவரி 2014 இல், பிளேனி பி. கே. ஆருடன் ஒரு முழு கேம்பிங் உலக டிரக் தொடர் அட்டவணைக்கு கூடுதலாக, அவர் ஆண்டு முழுவதும் அணி பென்ஸ்கேவுக்காக 15 தேசிய தொடர் மற்றும் இரண்டு ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை தொடர் பந்தயங்களை நடத்துவார் என்று அறிவித்தார். அவர் கன்சாஸ் ஸ்பீட்வேயில் அறிமுகமானார், 27 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஆகஸ்டில், பிளேனி 2015 ஆம் ஆண்டில் பென்ஸ்கேவுக்கான நேஷன்வைட் தொடரில் போட்டியிடுவார் என்றும், வூட் பிரதர்ஸ் ரேசிங்கிற்காக இருபது ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை தொடர் பந்தயங்களையும் நம்பர் ஒன்னில் நடத்துவார் என்றும் அறிவிக்கப்பட்டது. 21 ஃபோர்டு 2015 நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடர் பருவத்தில். பிளேனி நம்பர் ஒன்னை ஓட்டினார். பிராட் கெசெலோவ்ஸ்கி பந்தயத்திற்காக 29 டிரக் முழுநேர. அவர் பல முதல் 10 இடங்களைப் பிடித்தார், ஆனால் வசந்த காலத்தில் வெற்றி பெற முடியவில்லை. இருப்பினும், அவரது ஆண்டின் திருப்புமுனை மே 2014 இன் பிற்பகுதியில் டோவரில் இருந்தது, அப்போது அவர் கைல் புஷ்ஷை 0,5 (ஒரு கார் நீளம்) வினாடிகள் வித்தியாசத்தில் தோற்கடித்தார். பந்தயத்திற்குப் பிறகு, டிரக் தொடரில் கைல் நிறைய வென்றதால், கோப்பை தொடர் ஓட்டுநர்கள் இனி கோப்பை தொடரைத் தவிர வேறு எந்த பிரிவிலும் பந்தயத்தில் ஈடுபடக்கூடாது என்று கூறிய ஓட்டுநர்களில் பிளேனியும் ஒருவர். ஆகஸ்ட் 2014 இல் பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த தனது இரண்டாவது தேசிய அளவிலான பந்தயத்தில் ப்ளேனி வெற்றி பெற்றார், பச்சை-வெள்ளை-செக்கர் பூச்சு போட்டியில் கைல் புஷ்ஷை தோற்கடித்தார். அடுத்த வாரம், ரான் ஃபெல்லோவின் சொந்த கனேடிய டயர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பார்க் பந்தயப்பாதையில் 2014 ஆம் ஆண்டின் தனது முதல் டிரக் பந்தயத்தை பிளேனி அற்புதமாக வென்றார், ஜெர்மன் க்விரோகாவை 0.09 விநாடிகளில் புகைப்படம்-முடிவில் வென்றார். 2015 ஆம் ஆண்டில், பிளேனி தனது எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் அட்டவணையை லாஸ் வேகாஸில் பாய்ட் கேமிங் 300 இல் தொடங்கினார். இரண்டு சுற்றுகளில் முன்னிலை வகித்த பிறகு, அவர் சிறிது காலம் வெற்றிக்கான போட்டியில் இருந்தார். பந்தயத்தில் தாமதமாக சக ஓட்டுநர் எரிக் ஜோன்ஸை வெளியேற்றிய பிறகு, பிளேனி எட்டாவது இடத்தில் இறுதி மறுதொடக்கத்தை மீண்டும் தொடங்கினார். இருப்பினும், அவர் இறுதி 21 சுற்றுகளில் எட்டாவது இடத்திலிருந்து இரண்டாவது இடத்திற்கு ஓடினார். அவர் பந்தயத் தலைவர் ஆஸ்டின் தில்லனை இன்னும் மூன்று சுற்றுகளில் பிடித்தாலும், பிளானியால் தில்லனை வலுக்கட்டாயமாக வழிநடத்த முடியவில்லை. மூன்று-கார்-நீளம் வெற்றி வித்தியாசத்தில் தில்லனுக்கு அடுத்தபடியாக பிளேனி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். கோப்பை தொடரில், பிளேனி நம்பர் ஒன்னில் ஒரு புதுமுகத்திற்காக சிறப்பாக செயல்பட்டார். வூட் பிரதர்ஸ் அணிக்கு 21. அவர் GEICO 500 இல் தல்லடேகாவில் தனது முதல் டாப் 10 ஐ எடுத்தார், இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் 4 வது இடத்தைப் பிடித்தார். மழை காரணமாக அவர் மூன்று பந்தயங்களுக்கு தகுதி பெறவில்லை. அவர் இண்டியானாபோலிஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி பந்தயத்தில் கிட்டத்தட்ட வெற்றி பெற்றார், இறுதி மடியில் கடந்து சென்ற பிறகு கைல் புஷ்ஷுக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் அயோவாவில் வென்றார் மற்றும் ரோட் அமெரிக்காவில் டிராக்கில் அறிமுகமானபோது கிட்டத்தட்ட வென்றார். செப்டம்பரில் கென்டக்கி தனித்துவமான பந்தயத்தில் அவர் மீண்டும் வெற்றி பெற்றார், தாமதமான பந்தய மறுதொடக்கத்தில் டை தில்லனை தோற்கடித்தார். ஹாலிவுட் கேசினோ 400 க்காக கன்சாஸில் நடந்த ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பையில் பிளேனி தனது தொழில் வாழ்க்கையின் இரண்டாவது முதல் 10 இடங்களைப் பெற்றார். 2023 ஆம் ஆண்டில், பிளேனி தனது கோப்பை அணி வீரரான ஜோயி லோகானோவின் ஸ்பாட்டராக பிரிஸ்டலில் வானிலை காவலர் டிரக் பந்தயத்திற்காக அழுக்கில் இருப்பார். லோகனோ தனது ஹீட் ரேஸ் மற்றும் மெயின் நிகழ்வை வென்றார். முழுநேர கோப்பை (2016-தற்போது வரை) வூட் பிரதர்ஸ் ரேசிங் (2016-2017) ப்ளேனி 2016 ஆம் ஆண்டில் கோப்பை தொடரில் வூட் பிரதர்ஸ் உடன் முழுநேரமாக போட்டியிடத் தொடங்கினார், இருப்பினும் வூட் பிரதர்ஸ் 2016 கோப்பை தொடர் பருவத்திற்கு முன்பு செயல்படுத்தப்பட்ட நாஸ்காரின் புதிய பட்டய அமைப்பிலிருந்து விலக்கப்பட்டனர். லாஸ் வேகாஸில் நடந்த கோபால்ட் 400 இல் 6 வது இடத்தைப் பிடித்த அவர், ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பையில் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் மூன்றாவது முதல் 10 இடங்களைப் பெற்றார். பிளேனி பீனிக்ஸ், தல்லடேகா, கன்சாஸ், டோவர் மற்றும் பொகோனோ ஆகிய இடங்களில் சீசனின் இதுவரை வெற்றிகரமான பாதியில் அதிக முதல் பத்து இடங்களைப் பிடித்தார், கன்சாஸில் 5 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஆட்டோ கிளப் ஸ்பீட்வேயில் பந்தயத்திற்கு முன்பு, பிளேனியும் நெருங்கிய நண்பர் டேரெல் வாலஸ் ஜூனியரும் பீனிக்ஸில் இருந்து ஃபோண்டானாவுக்கு ஒன்றாகச் சென்று ஒரு மாலை நாஸ்காரின் ஸ்னாப்சாட்டைக் கைப்பற்றி, கார்ல் எட்வர்ட்ஸ் போன்ற ஓட்டுநர்களைப் பிரதிபலிக்கும்போது தலைப்புச் செய்திகளைத் திருடினர். சிகாகோலாந்தில், பிளேனி நாள் முழுவதும் நன்றாக ஓடினார், இறுதி மறுதொடக்கத்திற்காக, அவர் சூதாடி வெளியே தங்கி, பந்தயத்தில் முன்னிலை பெற்றார். இருப்பினும், மறுதொடக்கத்தில் மார்ட்டின் ட்ரூக்ஸ் ஜூனியர் புதிய டயர்கள் இருப்பதால் அவரை எளிதில் கடந்துவிடுவார், மேலும் வெற்றியைப் பெறுவார், மேலும் பிளேனி 4 வது இடத்தைப் பிடிப்பார். 2017 ஆம் ஆண்டில், சக ஒற்றை-கார் அணி கோ பாஸ் ரேசிங் அவர்கள் நம்பர் ஒன்னுக்கு தங்கள் சாசனத்தை கடன் கொடுப்பதாக அறிவித்தது. 21 வூட் பிரதர்ஸ் அணி, 2017 பருவத்தின் ஒவ்வொரு பந்தயத்திலும் பிளேனிக்கு ஒரு இடத்தை உறுதி செய்கிறது. டேடோனா 500 இன் போது, பிளேனி, ஒரு ஆரம்ப சிதைவில் சிக்கிய போதிலும், இறுதி மடியில் 5 வது இடத்திலிருந்து கர்ட் புஷ்ஷுக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ரியான் ப்ளேனி ஏப்ரல் மாதம் டெக்சாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் ஒரு சிறந்த பந்தயத்தைக் கொண்டிருந்தார். கெவின் ஹார்விக்கிற்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பின்னர் அவர் அடுத்த 148 சுற்றுகளை வழிநடத்த பந்தயத்தின் தொடக்கத்தில் ஹார்விக்கை கடந்தார். இருப்பினும், ஒரு தாமதமான பந்தய பிட் ஸ்டாப் பிழை ப்ளேனிக்கு பந்தயத்தை இழந்தது. அவர் தனது விபத்திலிருந்து மீண்டு 12 வது இடத்தைப் பிடித்தார். கன்சாஸில், பிளேனி தனது முதல் தொழில்முறை கோப்பை தொடர் துருவத்தை வென்றார். இந்த பந்தயம் முதன்மையாக அவருக்கும் மார்ட்டின் ட்ரூக்ஸ் ஜூனியருக்கும் இடையிலான சண்டையாக இருந்தது. 3 மறுதொடக்கங்களுக்கு ட்ரூக்ஸை எதிர்த்துப் போராடிய பிறகு, ட்ரூக்ஸ் பந்தயத்தை வென்றது, அதே நேரத்தில் பிளேனி நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஜூன் மாதம், அவர் தனது முதல் தொழில் கோப்பை பந்தயத்தை அக்சால்டா பரிசுகள் பொகோனோ 400 இல் பொகோனோ ரேஸ்வேயில் வென்றார். கைல் புஷ்ஷை 10 சுற்றுகள் கடந்து சென்ற பிறகு, அவர் கெவின் ஹார்விக்கை வெற்றி பெறச் செய்து, பிளேஆஃப்களுக்கு தகுதி பெற்றார். ஜூலை 26 அன்று, பிளேனி பென்ஸ்கே அணியின் நம்பர் ஒன்னுக்கு செல்வதாக அறிவித்தார். 2018 பருவத்திற்கான 12 கார்; பால் மெனார்ட் நம்பர் ஒன்னைப் பெற ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டார். 21 வாகனங்கள். வழக்கமான சீசனின் முடிவில், ப்ளேனி ஒன்பதாவது சீட்டாக பிளேஆஃப்களில் நுழைந்தார், போக்கோனோவில் அவர் பெற்ற வெற்றி மற்றும் மூன்று கட்ட வெற்றிகளின் மரியாதை. தனது பிளேஆஃப் ஓட்டத்தின் போது, பிளேனி 8 வது சுற்றுக்கு முன்னேறினார், கன்சாஸில் நடந்த 12 வது சுற்று இறுதிப் போட்டியில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அவரது கார் தகுதிக்கு பிந்தைய ஆய்வில் தோல்வியடைந்த பின்னர் கடைசி மற்றும் களத்தின் பின்புறத்தில் தொடங்க வேண்டியிருந்தது. பிளேனி பின்னர் மார்டின்ஸ்வில்லே மற்றும் டெக்சாஸில் தொடர்ச்சியாக முதல் பத்து இடங்களைப் பிடித்தார், ஆனால் பீனிக்ஸில் நடந்த 8 வது சுற்று இறுதிப் போட்டிக்கான துருவத்தை வென்ற போதிலும், அவர் முதல் கட்டத்தின் முடிவில் முதல் பத்து இடங்களுக்கு வெளியே மறைந்துவிட்டார். இரண்டாவது கட்டத்தின் முடிவில் அவர் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் பாதையில் தனது நிலையை மேம்படுத்த முடியவில்லை, இறுதியில் 17 வது இடத்தில் பந்தயத்தை முடித்து பிளேஆஃப்களில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். ஹோம்ஸ்டெட்-மியாமி ஸ்பீட்வேயில் நடந்த சீசன் இறுதிப் போட்டியில் பிளேனி 29 வது இடத்தைப் பிடித்தார், இறுதி கோப்பை தொடர் நிலைகளில் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அவரது ஒரு வெற்றி, நான்கு முதல் ஐந்து, 14 முதல் பத்து, நான்கு நிலை வெற்றிகள் மற்றும் இரண்டு துருவங்கள். 1994 ஆம் ஆண்டில் இறுதி கோப்பை தரவரிசையில் மோர்கன் ஷெப்பர்ட் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்ததிலிருந்து வூட் பிரதர்ஸ் ஓட்டுநருக்கு அவரது ஒன்பதாவது இட புள்ளிகள் அதிகபட்சமாக இருந்தன. அணி பென்ஸ்கே (2018-தற்போது வரை) அணி பென்ஸ்கேவில் அவரது பதவிக்காலத்திற்காக, பென்ஸ்கே ஜான் மெனார்ட் ஜூனியர் மற்றும் மெனார்ட்ஸுடன் ஒரு முதன்மை ஸ்பான்சர்ஷிப் ஒப்பந்தத்தில் நுழைவார் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, இது அணியின் இண்டிகார் செயல்பாடுகளுக்கு நிதியுதவி செய்கிறது. வழக்கமான பருவத்தில் ஐந்து முதல் ஐந்து மற்றும் 12 முதல் 10 வீரர்களுடன் பிளேனி பிளேஆஃப்களை உருவாக்கினார். தலைவர்களான மார்ட்டின் ட்ரெக்ஸ் ஜூனியர் மற்றும் ஜிம்மி ஜான்சன் ஆகியோர் சிக்கேனுக்குள் சென்று சிதைந்த பிறகு, சார்லோட் ரோவலில் நடந்த பாங்க் ஆஃப் அமெரிக்கா ரோவல் 400 இல் அணி பென்ஸ்கேவுடன் அவர் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். இந்த வெற்றி அவரை 12 பிளேஆஃப்களின் சுற்றுக்கு முன்னேற்றியது. கன்சாஸ் பந்தயத்தின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு 12 வது சுற்றில் இருந்து பிளேனி வெளியேற்றப்பட்டார் மற்றும் சீசனை 10 வது இடத்தில் முடித்தார். 2019 ஆம் ஆண்டில் புள்ளிகளில் முதல் 10 இடங்களுக்குள் பிளேனி சீராக இருந்தார். வாட்கின்ஸ் க்ளெனில், அவர் ஜிம்மி ஜான்சனை சண்டையிலிருந்து வெளியேற்றினார், இது பந்தயத்திற்குப் பிறகு இருவருக்கும் இடையே வாக்குவாதத்திற்கு வழிவகுத்தது. ஒரு வாரம் கழித்து மிச்சிகன் வரை அவர்களுக்கு இடையே பகை நீடித்தது. சார்லோட் ரோவலில், பிளேனி எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்து 12 வது சுற்றுக்கு முன்னேறினார். பிளேனி டல்லாடேகா வீழ்ச்சி பந்தயத்தில் ரியான் நியூமனை விட 0.007 விநாடிகளில் போட்டோ ஃபினிஷில் வெற்றி பெற்றார் மற்றும் பிட் சாலையில் ஒரு ஆரம்ப சுழற்சி இருந்தபோதிலும், 8 வது சுற்றுக்கு முன்னேறினார். ஃபீனிக்ஸில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்த போதிலும், அவர் 8 வது சுற்றில் வெளியேற்றப்பட்டார். டேடோனா 500 வரலாற்றில் இரண்டாவது மிக நெருக்கமான முடிவில் பிளேனி 2020 டேடோனா 500 ஐ டென்னி ஹாம்லினிடம் இழந்தார். GEICO 500 இல், அவர் தனது நான்காவது கோப்பை வெற்றியைப் பதிவு செய்தார், ரிக்கி ஸ்டென்ஹவுஸ் ஜூனியரை 0.007 ஆல் தோற்கடித்தார். 2020 குவேக்கர் ஸ்டேட் 400 இல் அவருக்கு டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல்கள் இருந்தன, அவரது கார் நான்காவது கியரிலிருந்து குதித்ததால் ஒரு கையால் திருப்பங்களை ஓட்ட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஆயினும்கூட, அவர் இறுதி மடியில் ஒரு சிறிய பகுதிக்கு முன்னிலை வகித்தார், ஆனால் ஏப்ரனில் ஒரு வடிகால் அடித்து ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பிளேனி தல்லடேகாவில் தனது வெற்றியின் மூலம் பிளேஆஃப்களை உருவாக்கினார், ஆனால் பிரிஸ்டல் நைட் பந்தயத்தைத் தொடர்ந்து 16 வது சுற்றில் வெளியேற்றப்பட்டார். 2021 பருவத்தில், பிளேனி அட்லாண்டா மற்றும் மிச்சிகனில் வென்றார், இந்தத் தொடரில் முறையே தனது ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது தொழில்முறை வெற்றிகளைப் பெற்றார். அட்லாண்டா வெற்றி பிளேனிக்கு உணர்ச்சிகரமாக இருந்தது, ஏனெனில் அவரது அப்பா கிட்டத்தட்ட அதே பந்தயத்தை வென்ற 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, உடைந்த சக்கரம் காரணமாக மட்டுமே தோல்வியடைந்தார். தனது தொழில் வாழ்க்கையில் முதல் முறையாக, அடுத்த வாரம் டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் வழக்கமான பருவத்தின் கடைசி பந்தயத்தை வென்ற பிறகு பிளேனி தொடர்ச்சியான வெற்றிகளைப் பெற்றார். இரண்டு வெற்றிகளும் அவருக்கு ஆறாவது மற்றும் அவரது ஏழாவது தொழில்முறை வெற்றிகளைக் கொடுத்தன. 2021 க்கு முந்தைய ஐந்து சீசன்களில் நான்கு பந்தயங்களை மட்டுமே வென்ற பிறகு, கோப்பை தொடர் வழக்கமான சீசனில் பிளேனி மூன்று வெற்றிகளைப் பெற்றார். ஐந்து வெற்றிகளைப் பெற்ற கைல் லார்சனுக்கு அடுத்தபடியாக இந்த சீசனில் மூன்று வெற்றிகளுடன் இரண்டாவது சீட் ஓட்டுநராக அவர் 2021 கோப்பை பிளேஆஃப்களுக்குச் சென்றார். மார்டின்ஸ்வில்லுக்குப் பிறகு வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன்பு பிளேனி 8 வது சுற்றுக்கு முன்னேறினார். அவர் புள்ளிகள் தரவரிசையில் ஏழாவது சீசனை முடித்தார். பிளேனி 2022 சீசனை 2022 டேடோனா 500 இல் நான்காவது இடத்துடன் முடித்தார். முதல் 13 பந்தயங்களில் எந்த வெற்றியும் பெறாவிட்டாலும், அவர் நான்கு முதல் ஐந்து மற்றும் ஆறு முதல் 10 முடிவுகளுடன் சீராக இருந்தார். அவர் 2022 நாஸ்கார் ஆல்-ஸ்டார் பந்தயத்தையும் வென்றார். டேடோனா இரவு பந்தயத்தில் வழக்கமான சீசன் இறுதிப் போட்டியின் மடியில் 31 இல் பல கார் விபத்தில் ஈடுபட்ட போதிலும், பிளேனி 15 வது இடத்தைப் பிடித்து சீசனின் 16 வது மற்றும் இறுதி பிளேஆஃப் இடத்தைப் பிடித்தார், மார்ட்டின் ட்ரூக்ஸ் ஜூனியரை மூன்று புள்ளிகளால் தோற்கடித்தார். மார்டின்ஸ்வில்லில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு 8 வது சுற்றுக்குப் பிறகு பிளேனி வெளியேற்றப்பட்டார். வெற்றி பெறாவிட்டாலும், அவர் புள்ளிகள் தரவரிசையில் எட்டாவது சீசனை முடித்தார். பிளேனி 2023 பருவத்தை 2023 டேடோனா 500 இல் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் 2023 கோகோ கோலா 600 ஐ வென்றதன் மூலம் 59 பந்தய வறட்சியை முறியடித்தார். பிளேஆஃப்களின் போது, பிளேனி இந்த பருவத்தின் இரண்டாவது வெற்றியை தல்லடேகாவில் அடித்தார். அவர் லாஸ் வேகாஸில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய ஆய்வில் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்யாத ஒரு இடது-முன் டம்பர் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின்னர் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டார்; இதன் விளைவாக, பிளேனி கடைசி இடத்திற்கும், சுற்று 8 கட்ஆஃப் கோட்டின் அடிப்பகுதிக்கும் விழுந்தார். NASCAR பின்னர் அபராதத்தை ரத்து செய்து, டம்பர் டெம்ப்ளேட்டில் ஒரு சிக்கல் கண்டறியப்பட்ட பின்னர் ப்ளேனியின் புள்ளிகளை மீட்டெடுத்தது. மார்டின்ஸ்வில்லில் நடைபெற்ற போட்டியில் பிளேனி வெற்றி பெற்று சாம்பியன்ஷிப் 4-வது இடத்தைப் பிடித்தார். 2017 ஆம் ஆண்டில், பிக்சர் திரைப்படமான கார்ஸ் 3 இல் ரியான் "இன்சைட்" லேனிக்கு பிளேனி குரல் கொடுத்தார். 2017 பருவத்தின் தொடக்கத்தில், பிளேனி முன்னாள் மிஸ் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை மற்றும் தற்போதைய மோட்டார் ரேசிங் நெட்வொர்க் ஆளுமை கிம் கூன் மற்றும் NASCAR.com ஆய்வாளர் சக் புஷ் ஆகியோரைக் கொண்ட நாஸ்கார் ஆதரவு போட்காஸ்டைத் தொடங்கினார், இது கிளாஸ் கேஸ் ஆஃப் எமோஷன் போட்காஸ்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஜூன் 2017 இல், பிளானி போக்கோனோ ரேஸ்வேயில் நடந்த எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் பந்தயத்திற்கான ஃபாக்ஸ் நாஸ்கார் கோப்பை ஓட்டுநர் மட்டுமே ஒளிபரப்பு அணியில் உறுப்பினரானார், எரிக் ஜோன்ஸ் மற்றும் ரிக்கி ஸ்டென்ஹவுஸ் ஜூனியருடன் ஒரு குழி நிருபராக பணியாற்றினார். அவர் பந்தய வெற்றியாளர் பிராட் கெசெலோவ்ஸ்கியையும் நேர்காணல் செய்தார்; அடுத்த நாள், கெசெலோவ்ஸ்கியுடன் தனது முதல் கோப்பை பந்தயத்தை வென்றதால் பாத்திரங்கள் தலைகீழாக மாறியது, இன்னும் அவரது ஃபயர்சூட்டில், அவரை நேர்காணல் செய்தார். பிளேனி தனது குழி கடமைகளுக்குத் திரும்பியதால், 2018 எக்ஸ்ஃபைனிட்டி பந்தயத்திற்கு டல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் ஓட்டுநர் மட்டுமே ஒளிபரப்பு வடிவம் திரும்பியது. 2017 ஆம் ஆண்டு வெளியான லோகன் லக்கி என்ற திரைப்படத்தில் டெலிவரி பாய் வேடத்தில் பிளேனி சிறப்பு தோற்றத்தில் தோன்றினார். சீசன் 2 எபிசோட் 12 "இம்பீரியம்" இல் எடுக்கப்பட்ட தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியில் சிறப்பு முகவர் நாதன் வூட்டாக பிளேனி விருந்தினராக நடித்தார்; அத்தியாயம் ஏப்ரல் 20,2018 அன்று ஒளிபரப்பப்பட்டது. நெட்ஃபிக்ஸ் தொலைக்காட்சித் தொடரான தி க்ரூவில் பிளேனி தனக்குத்தானே ஒரு சிறப்பு தோற்றத்தில் தோன்றினார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை பிளேனி லிசா மற்றும் டேவ் பிளேனியின் ஒரே மகன் மற்றும் நடுத்தர குழந்தை. அவருக்கு இரண்டு சகோதரிகள் உள்ளனர்ஃ எம்மா மற்றும் எரின்; எம்மா டிரைவர் கேல் கான்லியை மணந்தார், அதே நேரத்தில் எரின் வில்லியம் பைரனுடன் உறவு கொண்டுள்ளார். ப்ளேனி ஐரிஷ் வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர். அவர் சக ஓட்டுநர்கள் மற்றும் போட்டியாளர்களான பூபா வாலஸ், எரிக் ஜோன்ஸ் மற்றும் சேஸ் எலியட் ஆகியோரின் நெருங்கிய நண்பராகவும், ஸ்டார் வார்ஸ் ரசிகராகவும் உள்ளார். பிளேனி தனது வலது காலில் ஒரு ஸ்டார் வார்ஸ் ஈர்க்கப்பட்ட துண்டு, அவரது இடது பக்கத்தில் ஒரு ஸ்ப்ரிண்ட் கார் மற்றும் அவரது மார்பின் இடது பக்கத்தில் சிவப்பு நிறத்தில் #10 உள்ளிட்ட பல பச்சை குத்தல்களைக் கொண்டுள்ளார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) கோப்பை தொடர் டேடோனா 500 எக்ஸ்ஃபினிட்டி சீரிஸ் கேம்பிங் உலக டிரக் சீரிஸ் சீசன் இன்னும் முன்னேற்றத்தில் உள்ளது தொடர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்றது 2012 இல் பிளேனி ஆகஸ்ட் மாதம் அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நேஷன்வைட்டில் இருந்து டிரக் சீரிஸ் புள்ளிகளுக்கு மாறினார். கே & என் புரோ சீரிஸ் கிழக்கு கே & என் புரோ சீரிஸ் வெஸ்ட் வீலன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட டூர் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் (கீ) (தைரியமான-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) சூப்பர் ஸ்டார் பந்தய அனுபவம் (முக்கிய) *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன. 1-ஹீட் 1 வெற்றியாளர். 2-ஹீட் 2 வெற்றியாளர். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அணி பென்ஸ்கேவில் அதிகாரப்பூர்வ சுயவிவரம் பாடிமார் சூப்பர் டிரிங்க் லிவிங் மக்கள் 1993 பிறப்புகள் ஹை பாயிண்டில் இருந்து விளையாட்டு வீரர்கள், வட கரோலினாவிலிருந்து வட கரோலினா ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் ட்ரும்புல் கவுண்டி, ஓஹியோ அணி பென்ஸ்கே ஓட்டுநர்கள்