Max Gresham
மேக்ஸ் கிரெஷம் (பிறப்புஃ ஏப்ரல் 30,1993) ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் 2011 நாஸ்கார் கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்ட் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை மற்றும் ஆரம்பகால வாழ்க்கை 1993 இல் ஜார்ஜியாவின் ஸ்டாக் பிரிட்ஜில் பிறந்த கிரெஷாமின் பந்தய வாழ்க்கை 8 வயதில் தொடங்கியது. அவர் அட்லாண்டா மோட்டார் ஸ்பீட்வே மற்றும் சார்லோட் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் டிராக் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றுள்ளார், மேலும் 2006 ஆம் ஆண்டில் லெஜண்ட்ஸ் கார் செமி-ப்ரோ தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பை 13 வயதில் வென்றார். அவர் 2011 இல் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்ட் மற்றும் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் 2009 இல் தொடங்கி 2011 ரேசிங் சீசன் முழுவதும் இயங்கும், கிரெஷாம் கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்டில் போட்டியிட்டார், இது நாஸ்கார் பிராந்திய சுற்றுப்பயணத் தொடராகும், ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டியது. கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்டில் தனது தொழில் வாழ்க்கையில் நான்கு பந்தயங்களை வென்றார், ஏப்ரல் 2010 இல் சவுத் பாஸ்டன் ஸ்பீட்வேயில் முதன்முதலில் வந்தார்; மான்ஸ்ஃபீல்ட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பூங்காவில் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் தொடரில் பன்னிரண்டு தொடக்கங்களுக்கு ஒரு முறை வென்றார். 2011 ஆம் ஆண்டில், கிரெஷாம் கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்ட் சீரிஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை டேரெல் வாலஸ் ஜூனியர் கிரெஷமின் கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்ட் சாம்பியன்ஷிப்பை விட 63 புள்ளிகள் வித்தியாசத்தில் வென்றார், இது ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங் வென்ற இரண்டாவது சாம்பியன்ஷிப்பாகும், ஜோய் லோகானோவுடன் 2007 தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பை அணி வென்றதைத் தொடர்ந்து. கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் சீரிஸ் கிரெஷாம் 2011 ஆம் ஆண்டில் லாஸ் வேகாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடரில் அறிமுகமானார். இந்தத் தொடரில் சீசனின் பிற்பகுதியில் மூன்று தொடக்கங்களை அவர் செய்தார், இறுதி சீசன் தரவரிசையில் 54 வது இடத்தைப் பிடித்தார், 2012 ஆம் ஆண்டிற்கான தயாரிப்பில், அவர் நாஸ்கார் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடரில் ரூக்கி ஆஃப் தி இயருக்காக போட்டியிடுவார், நம்பர் ஒன் ஓட்டுநர். நான்கு முறை டிரக் சீரிஸ் சாம்பியனான ரான் ஹார்னடே ஜூனியருக்கு ஜோ டெனெட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் அணி வீரராக 24. இருப்பினும், டிரக்குகளில் கிரெஷாமின் செயல்திறன் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப வாழத் தவறிவிட்டது, மேலும் அவர் 2012 சீசனில் எட்டு பந்தயங்களுக்குப் பிறகு ஜேடிஎம்முடன் பிரிந்தார். அதன்பிறகு விரைவில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பந்தயங்களை நடத்த அவர் எடி ஷார்ப் ரேசிங்குடன் கையெழுத்திட்டார்; அவர் முழு 2013 சீசனுக்காக ESR க்கு திரும்பினார். அவரது அணி ஈஎஸ்ஆர் சீசனின் நடுப்பகுதியில் மூடப்பட்டது, ஆனால் அவரது சவாரி எஸ்ஜிஆர் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்டது, இதனால் அவர் சீசனை முடிக்க முடிந்தது. அவர் புள்ளி நிலைகளில் 16 வது இடத்தைப் பிடித்தார், இதில் சார்லோட்டில் 3 வது இடத்தைப் பிடித்தார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) முகாமிடுதல் உலக டிரக் தொடர் கே & என் புரோ சீரிஸ் கிழக்கு முகாமிடுதல் உலக மேற்கு தொடர் சீசன் இன்னும் முன்னேற்றத்தில் உள்ளது தொடர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்றது ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் (கீ) (தைரியமான-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாழும் மக்கள் 1993 பிறப்புகள் கிரிஃபின், ஜார்ஜியாவைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள் அட்லாண்டாவைச் சேர்ந்த நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் ஏஆர்சிஏ மெனார்ட்ஸ் சீரிஸ் ஓட்டுநர்கள் ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் ஜார்ஜியாவின் ஸ்டாக் பிரிட்ஜைச் சேர்ந்த மக்கள்