Templeton Gap
டெம்பிள்டன் கேப் என்பது கொலராடோவின் எல் பாசோ கவுண்டியின் வடகிழக்கு கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸில் அமைந்துள்ள மலைகள் மற்றும் ப்ளஃப்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி ஆகும். இது பூர்வீக அமெரிக்கர்களால் உட்டே கணவாயை அடைய பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸை அடைய மாடுகள் ரயில்கள் பயணித்த ஒரு பகுதியாகும். டெம்பிள்டன் பண்ணையை ஏ. ஜே. இயக்கினார். டெம்பிள்டன், யாருக்காக இந்த அம்சம் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. கனமழையின் போது, நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள ஒரு படுகையில் நீர் குளங்கள் மற்றும் இடைவெளி வழியாக புனல்கள் மற்றும் பேரழிவு தரும் வெள்ளத்திற்கு வழிவகுத்தன. டெம்பிள்டன் கேப் வெள்ளப்பாதை 1949 ஆம் ஆண்டில் தண்ணீரை திசைதிருப்பவும், வெள்ளம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கவும் கட்டப்பட்டது. இந்த நகரம் டெம்பிள்டன் கேப் டிரெயில் என்ற பெயரில் ஒரு பாதையை இயக்குகிறது. புவியியல் டெம்பிள்டன் இடைவெளி என்பது பாறை மலைகளின் அரை வட்ட வரம்பிற்குக் கீழே உள்ள ஒரு குறுகிய கடையாகும், இது கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸ் நகரத்தை விட உயரத்தில் அதிகமாக உள்ளது. இது யூனியன் பவுல்வர்டு மற்றும் ஆஸ்டின் ப்ளஃப்ஸ் பார்க்வே ஆகியவற்றின் குறுக்குவெட்டுக்கு வடக்கே மலைகள் மற்றும் ப்ளஃப்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. பைக்ஸ் சிகரத்தின் வழியாக மலைகளுக்குள் நுழைய பூர்வீக அமெரிக்கர்களால் பயன்படுத்தப்பட்ட முக்கிய பாதை டெம்பிள்டன் கேப் வழியாக, நினைவுச்சின்ன க்ரீக்கின் குறுக்கே, மெசாவின் குறுக்கே, பின்னர் ஃபவுண்டைன் க்ரீக் வழியாக தற்போதைய மானிட்டோ ஸ்பிரிங்ஸ் வரை இருந்தது. அங்கிருந்து, இது அசல் உடே பாஸ் பாதையில் இணைந்தது. டெம்பிள்டன் கேப் ஏ. ஜே. யின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. (ஜாக்) டெம்பிள்டன் ஒரு பண்ணையை நடத்தினார் மற்றும் 1860 களில் தொடங்கி டெம்பிள்டன் கேப்பில் குழந்தைகள், குட்டிகள் மற்றும் கன்றுகளை பிரசவிக்க உதவினார். 1864 ஆம் ஆண்டில் (மணல் க்ரீக் படுகொலை) மணல் க்ரீக்கில் பூர்வீக அமெரிக்கர்களுக்கு எதிராக போராட டெம்பிள்டன் கையெழுத்திட்டார். இந்த இடைவெளி வழியாகவே பல மாடுகள் வேகன் ரயில்கள் கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸுக்குள் நுழைந்தன. டெம்பிள்டன் கேப் வழியாக ஒரு சாலை இப்போது பிளாக் ஃபாரஸ்ட் என்று அழைக்கப்படும் பைனரியிலிருந்து மரக்கட்டைகளைப் பெற மிகவும் நேரடியான பாதையாக இருந்தது. 1860 களில், கொலராடோ மாநிலத்தில் வானிலை தகவல்களை சேகரித்து ஆவணப்படுத்தத் தொடங்கிய சில இடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். மற்றவை ஃபவுண்டைன், கொலராடோ சிட்டி, கோல்டன் மற்றும் ஃபோர்ட் மோர்கன், கொலராடோ ஆகும். இந்த திட்டத்திற்கு ஸ்மித்சோனியன் நிறுவனம் நிதியுதவி அளித்தது, மேலும் முதல் கூட்டாட்சி வானிலை நிபுணரான ஜோசப் ஹென்றி தலைமை தாங்கினார். 1871 ஆம் ஆண்டில், பார்வையாளராக ஏ. எம். மெரியம் இருந்தார், அவர் அடுத்த ஆண்டு 3,200 ஆடுகளை வெட்டினார். 1880 களில், டெம்பிள்டன் கேப்பில் பெரிய செம்மறி ஆடுகள் வளர்க்கப்பட்டன. 1922 ஆம் ஆண்டில், டெம்பிள்டன் கேப் வழியாக கணிசமான ஆலங்கட்டி மழை பெய்தது மற்றும் பாப்பெட்டனை நான்கு அடி தண்ணீரால் வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது. இது பாப்பெட்டனில் உள்ள களஞ்சியங்கள், வேலிகள் மற்றும் சாலைகள் மற்றும் பாப்பெட்டனுக்கு அப்பால் உள்ள இரயில் பாதைகளை அழித்தது. 50 ஆண்டுகளில் டெம்பிள்டன் கேப்பை தாக்கிய மிக மோசமான புயல் இதுவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 1932 ஜூலையில் மேலும் கடுமையான வெள்ளம் ஏற்பட்டது. கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸ் கண்ட்ரி கிளப் டெம்பிள்டன் கேப் சாலையில் முதலில் மெக்நைட் பால் பண்ணையின் இடத்தில் கட்டப்பட்டது. இது 1954 ஆம் ஆண்டில் உறுப்பினர்களுக்கு சொந்தமான நாட்டு கிளப்பாக பட்டயப்படுத்தப்பட்டது. வெள்ளப்பாதை டெம்பிள்டன் கேப் வெள்ளப்பாதை என்பது பைக்வ்யூ சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள யூனியன் பவுல்வர்டுக்கு சற்று கிழக்கே இருந்து நினைவுச்சின்ன க்ரீக்கிற்கு ஒரு தடுப்பாகும். இது 1949 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க இராணுவப் பொறியாளர்களால் ஃபவுண்டைன் க்ரீக்கிற்கு பாயும் ஷூக்ஸ் ரன்னில் இருந்து நினைவுச்சின்ன க்ரீக்கிற்கு வெள்ள நீரை திசை திருப்புவதற்காக கட்டப்பட்டது. 1800 களின் பிற்பகுதியிலும் 1900 களின் முற்பகுதியிலும் நகரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்திய குறிப்பிடத்தக்க வெள்ளத்தைத் தணிப்பதற்கான ஒரு வழியாக இந்த வெள்ளப்பாதை பார்க்கப்பட்டது. இது கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸ் நகரத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் பராமரிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது வினாடிக்கு 13,500 கன அடி வெள்ள நீரை எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரெயில் டெம்பிள்டன் கேப் டிரெயில் டெம்பிள்டன் கேப் வழியாக கடந்து, சின்டன் டிரெயிலுடன் இணைகிறது, மேலும் பைக்ஸ் பீக் கிரீன்வே, பால்மர் பார்க், கிரீன்க்ரெஸ்ட் டிரெயில், கூஸ் கோசேஜ் ஸ்போர்ட்ஸ் காம்ப்ளக்ஸ், போர்டல் பார்க் மற்றும் யூனியன் மெடோஸ் ஓபன் ஸ்பேஸ் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கிறது. இந்த பாதை பால்மர் பூங்காவின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள கிரீன்க்ரெஸ்ட் பாதைக்கான பாதை முனையில் தொடங்கி கூஸ் கோசேஜ் விளையாட்டு வளாகத்தில் முடிவடைகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சின்டன்-டெம்பிள்டன் கேப் டிரெயில் வரைபடம் கொலராடோ வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள கால்வாய்கள் அமெரிக்காவில் கொலராடோ ஸ்பிரிங்ஸ், கொலராடோ கால்வாய்களின் புவியியல் 1949 இல் திறக்கப்பட்டது