Delirium (ride)
கலிபோர்னியாவின் கிரேட் அமெரிக்கா, கிங்ஸ் தீவு மற்றும் கிங்ஸ் டொமினியன் ஆகிய மூன்று சிடார் ஃபேர் பூங்காக்களில் அமைந்துள்ள மூன்று ஃப்ரிஸ்பீ சவாரிகளின் பெயர் டெலிரியம் ஆகும். கலிபோர்னியாவின் கிரேட் அமெரிக்காவில் உள்ள நிறுவல், மூன்றில் மிகச்சிறியது, சான்ஸ் ரைட்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்டு 2002 இல் திறக்கப்பட்டது. கிங்ஸ் தீவில் உள்ள நிறுவல் HUSS பார்க் ஈர்ப்புகளால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஏப்ரல் 12,2003 அன்று திறக்கப்பட்டது, இது உலகின் மிகப்பெரிய ஃப்ரிஸ்பீ சவாரி ஆகும். சாதனை படைக்கும் இந்த சவாரி 50 பயணிகளை உயரம் வரை நகர்த்த முடியும். மொண்டியல் 2016 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட கிங்ஸ் டொமினியனில் டெலிரியத்தின் பதிப்பை தயாரித்தது. இது 40 பயணிகளுக்கு இடமளிக்கிறது, அதிகபட்ச வேகத்தை அடைகிறது, மேலும் அதிகபட்ச உயரத்திற்கு ஊசலாடுகிறது. 1990கள் முழுவதும், ரோலர் கோஸ்டரின் புகழ் உயர்ந்தது, ஏனெனில் அமெரிக்காவில் ரோலர் கோஸ்டர்களின் எண்ணிக்கை தசாப்தத்தின் முடிவில் சுமார் 165-லிருந்து 200-க்கும் அதிகமாக அதிகரித்தது. எவ்வாறாயினும், 2001 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க பொருளாதாரம் மந்தமடைந்ததால், பல பூங்காக்கள் அதிக செலவு குறைந்த சிலிர்ப்பு சவாரிகளுக்கு மாறத் தொடங்கின, அவை ரோலர் கோஸ்டர்கள் அல்ல, அவை "பிளாட் சவாரிகள்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. பாரமவுண்ட்டின் கிரேட் அமெரிக்கா 2002 ஆம் ஆண்டில் கே. எம். ஜி வடிவமைத்த மற்றும் சான்ஸ் ரைட்ஸால் கட்டப்பட்ட அவர்களின் டிலிரியம் சவாரி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது வட அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்ட முதல் ஃப்ரிஸ்பீ பாணி சவாரி ஆகும், மேலும் இது 32 ரைடர்களை 11 ஆர்பிஎம்மில் சுழற்றுகிறது, அதே நேரத்தில் அவற்றை 180 டிகிரி உயரத்திற்கு சுழற்றுகிறது. பாரமவுண்ட் கிங்ஸ் தீவு 2002 ஆம் ஆண்டில் பெரிய அளவிலான தட்டையான சவாரிகளுடன் தண்ணீரை சோதிக்க முடிவு செய்தது, அவர்கள் HUSS பார்க் ஈர்ப்புகள் தயாரித்த ஒரு ஜெயண்ட் டாப் ஸ்பின் சவாரி அறிமுகப்படுத்தியபோது. HUSS பூங்கா ஈர்ப்புகள் (முன்பு ஹஸ் மாஸ்சினென்பாப்ரிக் என்று அழைக்கப்பட்டது) 1970 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து அதன் இருப்பின் பெரும்பகுதியை பயண திருவிழாக்கள் மற்றும் சிறிய பொழுதுபோக்கு பூங்காக்களுக்காக சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான தட்டையான சவாரிகளை உருவாக்கியது, ஆனால் நிறுவனம் வளர்ந்தவுடன், அவை பெரிய மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான ரைடர்களுக்கு இடமளிக்கும் சவாரிகளை உருவாக்கத் தொடங்கின. முதலில் டோம்ப் ரைடர்ஃ தி ரைட் என்று அழைக்கப்பட்ட ஜெயண்ட் டாப் ஸ்பினின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, அடுத்த ஆண்டு கிங்ஸ் தீவின் அதிரடி மண்டலத்தில் மற்றொரு தட்டையான சவாரி தொடங்க பூங்கா HUSS உடன் இணைந்து பணியாற்றியது. இந்த முறை, HUSS அவர்களின் ஃப்ரிஸ்பீ வடிவமைப்பை மாற்றியமைத்தது, இது முதன்முதலில் 1994 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதன் முதல் ராட்சத ஃப்ரிஸ்பீ பதிப்பை உருவாக்கியது, இது 50 பயணிகளுக்கு திறனை அதிகரித்தது, ஊசல் கையை நீட்டித்தது மற்றும் ஊஞ்சல் கோணத்தை 120 டிகிரிக்கு அதிகரித்தது. ரைடர்ஸ் இப்போது தரையில் இருந்து உயரத்திற்கு உயர்த்தப்படலாம் மற்றும் 4,5 கிராம் வரை நேர்மறை ஜி-சக்தியை அனுபவிக்க முடியும். கிங்ஸ் டொமினியன் மொண்டியாலில் இருந்து ஒரு சிறிய ஃப்ரிஸ்பீ வடிவமைப்பை வாங்கி, அதற்கு டெலிரியம் என்றும் பெயரிட்டது, இது 2016 ஆம் ஆண்டில் முன்னாள் ஷாக்வேவ் தளத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. இது கடிகார திசையில் சுழலும் போது ஊசல் இயக்கத்தில் ஊசலாடுகிறது. சவாரி அமைப்பு உயரமாக மட்டுமே இருந்தாலும், சவாரி செய்பவர்கள் தரைக்கு மேலே உயரத்தை அடைகிறார்கள். சவாரி இருக்கைகள் அதிகபட்சம் 40 ரைடர்ஸ் 120 டிகிரி வளைவில் முன்னும் பின்னுமாக தள்ளப்படுகின்றன. சவாரி அனுபவம் வரிசை வரிசையின் தொடக்கம் ஈர்ப்பின் ஒரு பக்கத்திற்கு அருகில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் சவாரி இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, வட்டமான கோண்டோலா மேல்நிலை கேன்வாஸை தவறவிடுவதாகத் தெரிகிறது, இது பொருள்கள் விழுவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இதன் விளைவாக, வரிசையில் காத்திருக்கும் விருந்தினர்களால் ஒரு வலுவான காற்று உணரப்படுகிறது. ரைடர்ஸ் பின்னர் வரி வரிசையின் இறுதிப் பகுதிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு 25 பேர் கொண்ட இரண்டு குழுக்களாக ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறார்கள். சவாரி செய்பவர்களைப் பாதுகாக்கும் கட்டுப்பாடுகள் தோள்பட்டைக்கு மேல் உள்ளன. சவாரி காற்றின் சப்தத்துடன் தொடங்குகிறது, மேலும் உலோக மேடை கோண்டோலாவிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது எட்டு பை வடிவ வெட்ஜ்களாக பிரிகிறது. முதல் ஊஞ்சலில், ஒவ்வொரு தொடர்ச்சியான ஊஞ்சலும் தீவிரமடைவதால் கோண்டோலா உடனடியாக மெதுவாக சுழலத் தொடங்குகிறது. சுழற்சி முழு சவாரி முழுவதும் ரைடர்களின் அனுபவத்தை மாற்ற அனுமதிக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு ஊஞ்சலின் உச்சத்திலும், ஒரு சுருக்கமான மிதக்கும் உணர்வை உணர முடியும். முப்பது விநாடிகளுக்குள், ஊசல் அதன் அதிகபட்ச வளைவான 240 டிகிரியை அடைகிறது. சவாரி சுழற்சி முடிவை நெருங்கும்போது, ஊசல் ஆரம்பத்தில் துரிதப்படுத்தியதைப் போலவே மெதுவாக நிறுத்தப்படுகிறது. ஒரு சில ஊசலாட்டங்களுக்குள், ஏற்றுதல் தளம் மீண்டும் இடத்திற்கு உயர்த்தப்படுவதால் கோண்டோலா ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிறுத்தத்திற்கு நகர்கிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ டிலிரியம் பக்கம் HUSS பூங்கா ஈர்ப்புகள் மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட பொழுதுபோக்கு சவாரிகள் மொண்டியல் பெண்டுலம் மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட பொழுதுபோக்கு சவாரிகள் கிங்ஸ் தீவு கிங்ஸ் டொமினியன் சிடார் கண்காட்சி