Charles Davenport (manufacturer)
சார்லஸ் டேவன்போர்ட் (மே 25,1812-பிப்ரவரி 14,1903) இரயில் பாதைகளுக்கான பயணிகள் கார்களின் உற்பத்தியாளராக இருந்தார், மேலும் அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்பட்ட இந்த முதல் கார்களில் சிலவற்றை உருவாக்கினார். சார்லஸ் டேவன்போர்ட் மே 25,1812 அன்று மாசசூசெட்ஸில் உள்ள நியூட்டன் அப்பர் ஃபால்ஸில் பிறந்தார். பயிற்சியாளர்கள் மற்றும் வண்டிகளை உருவாக்கக் கற்றுக்கொண்ட பிறகு, 1832 ஆம் ஆண்டில் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள கேம்பிரிட்ஜில் தனக்காக வணிகத்திற்குச் சென்றார். 1834 ஆம் ஆண்டில், டேவன்போர்ட் & பிரிட்ஜஸ் நிறுவனமாக, அவர் இரயில் பாதை கார்களை உருவாக்கும் வணிகத்தில் நுழைந்தார். சில ஆண்டுகளாக, அவரது நிறுவனம் என்ஜின்களையும் கட்டியது. ஒரு கார் கட்டுபவராக, அவர் அமெரிக்காவில் ஒரு முன்னோடி நிறுவனமாக மட்டுமல்லாமல், அவர் வணிகத்தை மேற்கொண்ட 22 ஆண்டுகளில் நாட்டின் மிகப்பெரிய கார் நிறுவனமாக இருந்தார், கேம்பிரிட்ஜ்போர்ட்டிலும், 1840 முதல் 1850 வரை நியூயார்க்கின் பியர்மோன்ட் மற்றும் நியூபர்க்கிலும் தொழிற்சாலைகளைக் கொண்டிருந்தார். 1835 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பாஸ்டன் மற்றும் வோர்செஸ்டர் இரயில் பாதைக்காக அவர் தனது முதல் கார்களை உருவாக்கினார். அவை நான்கு சக்கரங்களில் கட்டப்பட்ட ஒரு நீண்ட ஓம்நிபஸின் வடிவத்தைப் போலவே இருந்தன, 24 பேர் அமரலாம், இருபுறமும் ஒரு மைய கதவு வழியாக நுழைய வேண்டும், மேலும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் தெரு கார்களைப் போல காரின் நீளத்தை ஒரு படி ஓட்ட வேண்டும். காருக்குள், நிலையான இருக்கைகள் அனைத்து வழிகளையும் எதிர்கொண்டன, மேலும் இருபுறமும் ஒரு மைய இடைகழியால் காரின் நீளத்தால் பிரிக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு பயணத்தின் முடிவிலும் கார் ஒரு டர்ன்டேபிள் மீது திருப்பப்பட்டது. அடுத்த தொடர் கார்கள் பின்புறமாக மாற்றக்கூடிய இருக்கைகளுடன் கட்டப்பட்டன, இதனால் காரையே திருப்ப வேண்டிய அவசியத்தைத் தவிர்க்கிறது. 1837 ஆம் ஆண்டில் அவர் காரின் நுழைவாயில் மற்றும் பிளாட்பார்ம் படிகளை பக்கத்திற்கு பதிலாக காரின் முனைகளில் கட்டினார், இதனால் காரில் இருந்து காருக்கு ஒரு ரயில் வழியாக ஒரு பாதையை திறந்து வைத்தார். 1838-1839 இல் அவர் 60 இருக்கைகள் கொண்ட முதல் 8 சக்கர காரையும், 1840 இல் 76 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் முதல் 16 சக்கர காரையும் உருவாக்கினார். 1849 ஆம் ஆண்டில், வணிகம் தலைகீழாக மாறியதால் டேவன்போர்ட் தனது செல்வத்தில் ஒரு நல்ல ஒப்பந்தத்தை இழந்தார், ஆனால் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் மீண்டு வந்தார். 1856 ஆம் ஆண்டில் அவர் வணிகத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார், அமெரிக்கா மற்றும் கியூபாவில் ஐம்பதுக்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு இரயில் பாதைகளுக்கு $4,000,000 மதிப்புள்ள கார்களைக் கட்டினார். ஓய்வுபெற்ற காலத்தில், அவர் நிறைய பயணம் செய்தார். பாஸ்டன் நகரத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பல பொது மேம்பாடுகளுக்கு அவர் ஒரு வழக்கறிஞராகவும் ஊக்குவிப்பாளராகவும் இருந்தார். மற்றவற்றுடன், பாஸ்டன் பேக் பே பூங்கா மற்றும் கேம்பிரிட்ஜில் சார்லஸ் ஆற்றின் கரையை மேம்படுத்துவதற்கான ஆரம்ப திட்டத்தை அவர் உருவாக்கினார். அவர் பிப்ரவரி 14,1903 அன்று மாசசூசெட்ஸில் உள்ள வாட்டர்டவுனில் இறந்தார். குறிப்புகள் 1812 பிறப்புகள் 1903 இறப்புகள் கேம்பிரிட்ஜ், மாசசூசெட்ஸ் 19 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த அமெரிக்க வணிகர்கள்