John Darling and Son
ஜான் டார்லிங் அண்ட் சன் ஒரு ஆஸ்திரேலிய கோதுமை வணிகர் மற்றும் மாவு அரைக்கும் நிறுவனமாகும், இது தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் அடிலெய்டில் நிறுவப்பட்டது, பல ஆண்டுகளாக ஆஸ்திரேலியாவில் மிகப்பெரியது. இது ஸ்காட்டிஷ் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த தொழிலதிபரும், 25 ஆண்டுகளாக நாடாளுமன்ற உறுப்பினருமான ஜான் டார்லிங் சீனியர் (1831-1905) என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. அவருக்குப் பிறகு அவரது மூத்த மகன் ஜான் டார்லிங் ஜூனியர் (1852-1914) நாடாளுமன்ற உறுப்பினராகவும், பின்னர் ஹரோல்ட் கார்டன் டார்லிங் ஆகவும் பதவியேற்றார். இது 1953 ஆம் ஆண்டில் விக்டோரியாவில் ஒரு தனியார் நிறுவனமாக நார்மன் டார்லிங், லியோனார்ட் டார்லிங் மற்றும் லியோனார்ட் கார்டன் டார்லிங் ஆகிய மூன்று இயக்குநர்களுடன் பதிவு செய்யப்பட்டது. தோற்றம் ஜான் டார்லிங் (23 பிப்ரவரி 1831-10 ஏப்ரல் 1905) ஸ்காட்லாந்தின் எடின்பர்க்கில், 1831 இல், டன்ஸின் ஜான் டார்லிங்கின் இரண்டாவது மகனாக, மிதமான வருமானம் கொண்ட குடும்பத்தில் பிறந்தார், மேலும் ஜார்ஜ் ஹெரியட் பள்ளியில் கல்வி பயின்றார். அவருக்கு 10 வயதாக இருந்தபோது அவரது தந்தை இறந்துவிட்டார், மேலும் அவர் 11 வயதில் பள்ளியை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவரது முதல் வேலை பால்ஃபோர் & ஜாக் அச்சிடும் கடையில் ஒரு அலுவலக பையனாக இருந்தது, ஆனால் ஆறு அல்லது எட்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு அந்த வேலையை இழந்தார். அவர் அடுத்ததாக டங்கன் சின்க்ளேர் அண்ட் சன்ஸ் வகை ஃபவுண்டரி "விட்ஃபோர்ட் ஹவுஸ்" இல் பணியாற்றினார், பின்னர் அலெக்சாண்டர் வில்சன் அண்ட் சன், அதைத் தொடர்ந்து ஜேம்ஸ் மார், காலி அண்ட் கோ, அங்கு அவர் சுமார் 12 ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். அலெக்சாண்டர் டோவி மற்றும் ஜோசப் பெர்குசன் உள்ளிட்ட அவரது நண்பர்கள் பலர், பின்னர் தி ரெஜிஸ்டரின் உரிமையாளராக 1851 இல் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு குடிபெயர்ந்தனர், மேலும் எடின்பர்க்கில் முன்னேற்றத்திற்கான வாய்ப்புகள் இல்லாததை உணர்ந்து, அவர்களைப் பின்தொடர முடிவு செய்தனர். அவர் ஒரு செல்வந்தர் அல்ல, உதவிப் பாதைக்கு தகுதி பெறவில்லை, எனவே அவர்கள் குடிபெயர்வதற்கு சிறிது நேரம் பிடித்தது. 1855 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அவர், அவரது மனைவி மற்றும் இரண்டு மகன்கள் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் செமாஃபோர் நகருக்கு "இசபெல்லா" என்ற கப்பலில் வந்து சேர்ந்தனர். நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் பெர்ரி & காலின் ரன்டில் ஸ்ட்ரீட் கடையில் பணிபுரிந்தார். இந்த வேலை நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, ஆனால் ஒரு நண்பர் மூலம் அவர் விரைவில் கிரென்ஃபெல் ஸ்ட்ரீட்டைச் சேர்ந்த பேக்கர் ராபர்ட் பிரெல்லுடன் வேலை பெற்றார். இந்த வேலை இரண்டு ஆண்டுகள் நீடித்தது, அவர் ஒரு குதிரை மற்றும் வண்டியில் வாழ்வதற்காக வெளியேறினார், அதே நேரத்தில் ரண்டில் தெருவில் உள்ள ஸ்டேக் விடுதியை ஒட்டிய ஒரு கடையில் தனது மனைவியை அமைக்க உதவினார். இது அதிக பழக்கவழக்கங்களை ஈர்க்கத் தவறியதால், அவர்கள் க்ளென் ஓஸ்மண்ட் சாலையில் "மில் ப்ரூக் ஸ்டோர்" என்ற கடையைக் கட்டினர், இது மெதுவாக லாபகரமானதாக மாறியது. இதற்கிடையில், அவரை வாய்மவுத் தெருவின் கில்ஸ் & ஸ்மித்தைச் சேர்ந்த ஜேம்ஸ் ஸ்மித் அணுகினார், அவர் வெஸ்ட் டெரேஸில் ஒரு மாவு ஆலை வைத்திருந்தார், மேலும் அவர்கள் பணியில் இருந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் கோதுமை மற்றும் மாவு வணிகத்தைக் கற்றுக்கொண்டார். பின்னர் அவர் கில்ஸ் மற்றும் ஸ்மித்தில் இருந்து ராஜினாமா செய்தார், மேலும் 1865 இல் சுயாதீனமாக வர்த்தகம் செய்தார். 1867 ஆம் ஆண்டில் வேமௌத் தெருவில் உள்ள தானியக் கடைகளின் ஒரே நிர்வாகத்தை அவர் எடுத்துக் கொண்டார், முன்பு ஆர். ஜி. போவெனுக்குச் சொந்தமானது (பின்னர் டி & டபிள்யூ முர்ரேவின் தொழிற்சாலையாக மாறியது). 1872 ஆம் ஆண்டில் அவர் தனது மூத்த மகன் ஜான் டார்லிங்கை ஜூன் ஆக்கினார். வணிகத்தில் ஒரு பங்குதாரர், பின்னர் ஜே என்று அழைக்கப்படுகிறார். டார்லிங் & சன், மில்லர்கள், தானியங்கள் மற்றும் பொது வணிகர்கள். 30 ஆண்டுகளாக வணிகம் சீராக வளர்ந்தது, "கிரெய்ன் கிங்" தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் கோதுமை பெல்ட் முழுவதும் கிளைகளை நிறுவி, மாவு ஆலைகளை வாங்கி, பின்னர் 1880 இல் மெல்போர்னிலும், ஆஸ்திரேலியாவின் பெரும்பாலான ஏற்றுமதி தானியங்களை கையாளும் அவரது நிறுவனமான லண்டனிலும் நிறுவனங்களை நிறுவினார். அவர் 1897 அக்டோபரில் வணிகத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார், ஜான் டார்லிங் ஜூனியரை ஒரே உரிமையாளராக விட்டுவிட்டார். கென்ட் டவுனில் உள்ள கென்ட் டெரேஸில் உள்ள "துர்லூ" என்ற குடும்ப இல்லத்தில் திடீர் இதய செயலிழப்பு காரணமாக அவர் இறந்தார். ஜான் டார்லிங் ஜூனியரின் கீழ், நிறுவனம் போர்ட் அடிலெய்டில் உள்ள எக்லிப்ஸ் மாவு ஆலைகளை வாங்கியது, மேலும் ஜே. டன் அண்ட் கோ இன் நல்லெண்ணம்? ???? அவர் ரயில் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள காவ்லரில் வைக்கோல்-அமுக்க வணிகத்தை நிறுவினார். அவர் 27 மார்ச் 1914 அன்று மெல்போர்ன் தனியார் மருத்துவமனையில் இறந்தார். பிஹெச்பியின் கூட்டத்திற்குத் தலைமை தாங்குவதற்காக அவர் சில நாட்கள் அந்த நகரத்தில் இருந்தபோது, அவர் நோய்வாய்ப்பட்டார். 1884 ஆம் ஆண்டில் போர்ட் கிளாஸ்கோவைச் சேர்ந்த முர்டோக் மற்றும் முர்ரே ஆகியோரைக் கொண்டு வந்த நிறுவனம், தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் துறைமுகங்களிலிருந்து அடிலெய்ட் மற்றும் மெல்போர்னுக்கு தானியங்களை எடுத்துச் செல்வதற்காக கடலோர நீராவி ஜெஸ்ஸி டார்லிங்கை கட்டியது. கப்பலின் ஒரு படத்தை இங்கே காணலாம். ஜெஸ்ஸி டார்லிங் பல கடல் விபத்துகளில் ஈடுபட்டது; மிகவும் தீவிரமானது 1907 ஏப்ரல் 21 காலை நடந்த நிகழ்வுகளின் வினோதமான தொடர். அதிகாலை 2 மணியளவில் கோதுமை ஏற்றப்பட்ட நான்கு கம்பிகள் கொண்ட பார்க்யூ நோர்மா, வெளி துறைமுகத்தில் உள்ள செமாஃபோர் நங்கூரத்தில் படுத்துக் கொண்டிருந்தது, சாதகமான காற்றுக்காகக் காத்திருந்தது, லண்டனில் இருந்து வணிகப் பொருட்களுடன் உள்நுழைந்த ஸ்டீமர் ஆர்டென்க்ரைக் அதை தாக்கியது. இரண்டு கப்பல்களும் மூழ்கின, ஒரு குழு உறுப்பினர் நீரில் மூழ்கினார். சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு, பகல் நேரத்தில், ஸ்மோக்கி விரிகுடாவில் இருந்து கோதுமை ஏற்றப்பட்ட ஜெஸ்ஸி டார்லிங், நோர்மாவின் சிதைவுகளைத் தாக்கி மூழ்கியது. மே 4 அன்று உள்வரும் நீராவி போர்ட் சால்மர்ஸ் நீரில் மூழ்கிய இடிபாடுகளுக்குள் ஓடி சில சேதங்களை சந்தித்தது. விசாரணையில், கேப்டன். ஆர்டென்க்ரைக்கின் தாமஸ், திடீரென்று பெய்த மழை நோர்மாவை மறைத்துவிட்டதாக வலியுறுத்தினார், மேலும் குழுவினர் அவரது அறிக்கையை ஆதரித்தனர். இந்தக் கதை நம்பப்படவில்லை, ஆனால் அதை நிரூபிக்க முடியவில்லை; தாமஸ் மீண்டும் அத்தகைய பொறுப்பான நிலையை வகிக்கவில்லை. பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நோர்மாவின் விளக்குகள் உண்மையில் காணப்பட்டதாக ஒரு கதை வெளிப்பட்டது, ஆனால் டாப்பிங் மால் (நங்கூர சங்கிலிகளை விரைவாக வெளியிட பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மாலெட் போன்றவை) காரணமாக ஆர்டன்கிரேக்கை நிறுத்த முடியவில்லை. தவறான இடத்தில் வைக்கப்பட்டது, மேலும் நங்கூரங்களை சரியான நேரத்தில் கைவிட முடியவில்லை. ஜெஸ்ஸி டார்லிங் ஜனவரி 1908 இல் மீண்டும் மிதக்கப்பட்டது மற்றும் நவம்பரில் மீண்டும் சேவையில் வைக்கப்பட்டது. இதற்கிடையில், கிரேஸ் டார்லிங் மார்ச் 1908 இல் சேவைக்கு வந்ததால் வாங்கப்பட்டது. இங்கிலாந்துக்கு கோதுமையை எடுத்துச் செல்வதற்காக அவர் வாடகைக்கு எடுத்த கப்பலான டெம்பிள்மோர் 1893 இல் சேதமடைந்தது. ஒரு பிரபலமற்ற தெற்கு ஆஸ்திரேலிய சிதைவு 1909 ஆம் ஆண்டில் ட்ரூபிரிட்ஜ் பாயிண்டிற்கு மேற்கே உள்ள புலனாய்வு ஜலசந்தியில் இருந்தது, அப்போது 30 பேர் நீரில் மூழ்கினர். ஜான் டார்லிங்கின் கோதுமையையும் அவள் சுமந்து கொண்டிருந்தாள். 1890 ஆம் ஆண்டில் ஜெஸ்ஸி டார்லிங் ஒரு இலாபகரமான மீட்பு நடவடிக்கையில் பங்கேற்றார்-க்ளென்ரோசாவின் இடிபாடுகளிலிருந்து. எண்ணெய் இயந்திரத்துடன் கூடிய கூராபி என்ற வகையில், அது 1940 ஆம் ஆண்டிலும் பயனுள்ள வேலையைச் செய்து கொண்டிருந்தது. இந்த நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான மற்ற கப்பல்கள் பால்மர்ஸ்டன் மற்றும் ஈமு ஆகும். மற்றும் அவோகா. மூன்றாம் தலைமுறை ஜான் டார்லிங் ஜூனியர்-க்கு நான்கு மகன்கள் இருந்தனர்ஃ ஜான் டார்லிங் III (-) 18 வயதில் ஒரு மரத்திலிருந்து விழுந்து முதுகை உடைத்தார், மேலும் அவரது சகோதரர் ஹரோல்ட் சகோதரர் லியோனார்டுடன் வணிகத்தை நடத்தும் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டார். லியோனார்ட் ஜோ டார்லிங் (21 நவம்பர் 1870-2 ஜனவரி 1946) 1897 முதல் 1905 வரை ஆஸ்திரேலிய கிரிக்கெட் டெஸ்ட் கேப்டனாக இருந்தார்-கீழே உள்ள சுயசரிதையைப் பார்க்கவும். அவரது காலத்தில் குடும்ப வணிகம் அடிலெய்டில் இருந்து அடிலெய்டுக்கு மாற்றப்பட்டது. ? கிங் ஸ்ட்ரீட், மெல்போர்ன், மெல்போர்னில் உள்ள ஆல்பியன் மற்றும் சிட்னியில் உள்ள ரோட்ஸில் மாவு ஆலைகளுடன். ஹரோல்ட் கார்டன் டார்லிங் (9 ஜூன் 1885-26 ஜனவரி 1950) ஜான் டார்லிங் ஜூனியரின் மூத்த மகன் ஆவார். இளவரசர் ஆல்பிரட் கல்லூரியில் கல்வி பயின்ற அவர், 1903 ஆம் ஆண்டில் தானிய வணிகர்களான ஜான் டார்லிங் மற்றும் சன் ஆகியோரின் குடும்ப வணிகத்தில் நுழைந்தார். பிஹெச்பியின் தலைவராக தனது பங்கிற்காக அவர் மிகவும் பிரபலமானவர். 1914 இல் தனது தந்தையின் மரணத்திற்குப் பிறகு மேலாளர் ஜான் டார்லிங் மற்றும் சன், 1914 முதல் BHP இன் குழு உறுப்பினர் மற்றும் 1923 முதல் 1950 வரை தலைவர், அந்த நேரத்தில் நிறுவனத்தின் வழங்கப்பட்ட மூலதனம் £ 3,000,000 இலிருந்து £ 15,000,000 ஆக உயர்ந்தது. அவர் பொது மேலாளர் எஸ்ஸிங்டன் லூயிஸுடன் நெருக்கமாக ஒத்துழைத்தார், அவர் நெருங்கிய நண்பரானார். முதலாம் உலகப் போரின் போது ஆஸ்திரேலிய கோதுமை வாரியத்தின் உறுப்பினர் ஆஸ்திரேலிய இரும்பு மற்றும் எஃகு தலைவர் ஸ்டீவர்ட்ஸ் மற்றும் லாயிட்ஸ் (ஆஸ்திரேலியா) Pty லிமிடெட் காமன்வெல்த் விமானக் கழகத்தின் தலைவர் 1936 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டதில் இருந்து ரைலாண்ட்ஸ் பிரதர்ஸ் (ஆஸ்திரேலியா) Pty லிமிடெட் தலைவர் BHP பை-தயாரிப்புகள் தலைவர் வெலிங்டன் வண்டல் லிமிடெட் இயக்குனர் ஆஸ்திரேலியாவின் தேசிய வங்கியின் இயக்குனர் ஆஸ்திரேலியாவின் இம்பீரியல் கெமிக்கல் இண்டஸ்ட்ரீஸ் இயக்குனர் மற்றும் நியூசிலாந்து குழாய் தயாரிப்பாளர்கள் இயக்குனர் (ஆஸ்திரேலியா) Pty Ltd இயக்குனர் BHP கொலியர்ஸ் Pty Ltd பொது விவகாரங்கள் நிறுவனத்தின் கவுன்சில் உறுப்பினரின் நிறுவனர் அவரது செல்வாக்கு மற்றும் சிறந்த வணிக திறன் இருந்தபோதிலும், எச். ஜி. டார்லிங் விளம்பரத்தைத் தவிர்த்தார் மற்றும் அரிதாகவே பொதுவில் பேசினார். 1929 ஆம் ஆண்டில், அடிலெய்டில் உள்ள உர்ப்ரேயில் உள்ள வெயிட் மண் ஆராய்ச்சி மையத்தை நிறுவ அவர் 10,000 பவுண்டுகள் கொடுத்தபோது, அந்த பரிசு பகிரங்கப்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது குறித்து அவர் வருத்தம் தெரிவித்தார். அவர் ஒரு விதவை, ஒரு மகன் ஜான் மற்றும் இரண்டு திருமணமான மகள்கள், எலிசபெத் மற்றும் ஜோன் ஆகியோரை விட்டுச் சென்றார். விக்டோரியாவின் டூராக்கில் உள்ள கூயோங் சாலையில் உள்ள "வார்ராவீ" அவர்களின் இல்லமாக இருந்தது. அவர் சுமார் 280,000 பவுண்டுகள் தனிப்பட்ட செல்வத்தை விட்டுச் சென்றார். அங்கீகாரம் வில்லியம் டார்ஜியின் ஒரு உருவப்படம் 1951 ஆம் ஆண்டில் பிஹெச்பியால் நியமிக்கப்பட்டது மற்றும் 2002 ஆம் ஆண்டில் தேசிய உருவப்படக் காட்சியகத்திற்கு பிஹெச்பியால் நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது. ஒரு காலத்திற்கு BHP தெற்கு ஆஸ்திரேலிய சுரங்கப் பள்ளியில் "எச். ஜி. டார்லிங் மெமோரியல் ஸ்காலர்ஷிப்" க்கு நிதியுதவி செய்தது, இது ஊழியர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. நான்காம் தலைமுறை ஜான் டார்லிங் டூராக் மெல்போர்னில் பிறந்தார், இரண்டாம் உலகப் போரில் இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட ராயல் ஆஸ்திரேலிய விமானப்படையில் பறந்தார், அதன் பிறகு லண்டனில் பணியாற்றினார். அவர் டார்லிங் & கம்பெனியை உருவாக்கினார், ஜே. ஹென்றி ஷ்ரோடர் வாக், ஜார்டைன்ஸ் உடன் ஜார்டைன் மேத்தேசன் மற்றும் ஆர்ட் மினெட் ஆகியோரின் குடும்பத்துடன் இணைந்து ஒரு இணை நிறுவன பங்குதாரராக இருந்தார். அவர் பிபி ஆஸ்திரேலியாவின் தலைவராகவும், அல்கோவா ஆஸ்திரேலியா, ரெனிசன் கோல்ட்ஃபீல்ட்ஸ், மான்சாண்டோ, ராயல் பாங்க் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து மற்றும் ரால்ஸ்டன் பூரினா ஆகியவற்றின் இயக்குநராகவும் இருந்தார். ஆஸ்திரேலிய திரைப்பட மேம்பாட்டுக் கழகத்தின் தலைவராக பிரதமர் ஜான் கார்டனால் நியமிக்கப்பட்ட அவர், சிஎஸ்ஐஆர்ஓ மற்றும் ஆஸ்திரேலிய தேசிய பல்கலைக்கழக கவுன்சில் மற்றும் நியூ சவுத் வேல்ஸின் ராயல் வேளாண் சங்கம் ஆகியவற்றின் ஆலோசனைக் குழுவில் இருந்தார். தனது மகன் ஜானுடன் இணைந்து பர்பேங்க் அனிமேஷன் ஸ்டுடியோஸ், பிலிம்பண்டிங் அண்ட் மேனேஜ்மென்ட் மற்றும் கிரிக்கெட் தொண்டு நிறுவனமான லார்ட்ஸ் டேவர்னர்ஸ் (ஆஸ்திரேலியா) ஆகியவற்றை நிறுவினார். அவர் மோஸ் வேலில் இறந்தார், 91 வயதில் அவரது மனைவி சாலி, அவரது நான்கு குழந்தைகள் மற்றும் 10 பேரக்குழந்தைகள் இருந்தனர். ஐந்தாம் தலைமுறை ஜான் ஹரோல்ட் டார்லிங் வி (11 ஆகஸ்ட் 1952 முதல் 11 ஆகஸ்ட் 2019 வரை) 67 வயதில் இறந்தார் அவர் தொழில்முறை வழக்கறிஞராக இருந்தார்-வழக்கறிஞர்-விக்டோரியா உச்ச நீதிமன்றம்-மற்றும் குடும்பத்தில் கல்வியாளர். அவர் 1952 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவின் சிட்னியில் பிறந்தார், பொருளாதாரம் மற்றும் சட்டம் ஏஎன்யு-மேக்னா கம் லாட்/ஹான்ஸ் ஆகியவற்றில் பட்டம் பெற்ற பிறகு அவர் ஃப்ரீஹில்ஸில் கார்ப்பரேஷன்ஸ் மற்றும் செக்யூரிட்டீஸ் வழக்கறிஞராக சேர்ந்தார். 1976 முதல் 1987 வரை அவர் இந்த செக்யூரிட்டீஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆஸ்திரேலியா பாடத்திட்டத்தை வடிவமைத்து கற்பித்தார், மேலும் அந்த 11 ஆண்டு காலத்திற்கு சிட்னி பங்குச் சந்தையில் மூத்த விரிவுரையாளராகவும் பரிசோதகராகவும் இருந்தார். 1980 ஆம் ஆண்டில் விக்டோரியா மற்றும் அவரது மூலோபாய திட்டமிடல் நிறுவனமான டார்லிங் குரூப் கிரேட்டர் ஆசியா பசிபிகா (டி. ஜி. ஜி. ஏ. பி) ஆகியவற்றிலிருந்து வெளியேறிய தனது பூட்டிக் ஃபிலிம் என்டர்டெயின்மென்ட் மற்றும் ஐபி உரிமம் வழங்கும் சட்ட நிறுவனத்தை அவர் உருவாக்கினார். அவர் பல உள்ளூராட்சி குழுக்கள் மற்றும் பணிக்குழுக்களுக்கு தலைமை தாங்கி தலைமை தாங்கினார், துணை மேயர் பொறுப்புகளை ஏற்றார், பல பொது நிறுவன வாரியங்களுக்கு தலைமை தாங்கினார் மற்றும் வட தாய்லாந்தில் உள்ள சி. எம். என். யுவில் ஆங்கில தகவல் தொடர்பு, சட்டம் மற்றும் வணிக பீடங்களின் டீனாக உள்ளார் மற்றும் பல வடிவங்களில் கல்வியின் முன்னேற்றத்தில் ஈடுபட்டுள்ளார்-ஏ. எஸ். எக்ஸ் படிப்புகள்-சி. எம். என். யு பாடத்திட்டம். , ஏஎன்யு மேம்பாடு கூட்டணி, இலக்கியப் படைப்புகளின் அனிமேஷன், குழந்தை பராமரிப்பு மையம் மேம்பாடுகள் 3 தசாப்தங்களுக்கு முன்பு மற்றும் திறன் அடிப்படையிலான மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப கற்றல் அமைப்புகள். - டைனமிக் லர்னிங் மற்றும் மோபி பின்லாந்து. அவர் வட தாய்லாந்தில் உள்ள மலைவாழ் குழந்தைகளின் கல்விக்கு இணை நிதியுதவி செய்கிறார், மேலும் சி. எம். இல் சைங்மை லன்னா சிசி மற்றும் கான்பெர்ராவில் உள்ள ஏஎன்யு சிசி ஆகியோருக்கு ஒரு புதிய ஸ்கோர்போர்டு மூலம் உதவுவதற்கான திட்டங்களைத் தொடங்குகிறார், அதே போல் விரைவில் அதிக முயற்சியுடன் ஐ மெல்போர்ன் 36 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஆசியாவில் அவர் இணைந்து நிறுவிய லார்ட்ஸ் டேவர்னர்ஸ் ஆஸ்திரேலியாவிற்கான ஏடிசிஏபி உடன் பங்களித்தார். 3 ஜூலை 2015 அன்று ஜானுக்கு பக்கவாதம் ஏற்பட்டது. ஆஸ்திரேலிய மருத்துவர் தனது மூன்று மகள்களிடம் கேட்டார், அவர்கள் மருத்துவமனைக்கு பதிலளித்தனர், தயவுசெய்து அப்பாவை மருத்துவ இல்லத்திற்கு அனுப்புங்கள்! ஜானின் பங்குதாரர் சான் சுக் லிங், டயானா அவரை கவனிப்பதாக மருத்துவமனைக்கு உறுதியளித்தார். எனவே ஜான் டயானாவையும் அவரது மாற்றாந்தாய் மகன் லா பிக் சியோங்கையும் பின்தொடர்ந்தார், பேட்ரிக் ஹாங்காங்கில் வசித்து வந்தார். டிசம்பர் 2018 இல், ஜானுக்கு நுரையீரல் புற்றுநோய் இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டு மெல்போர்னில் உள்ள செயின்ட் வின்சென்ட் மருத்துவமனையில் இறந்தார். கார்டன் என்று அழைக்கப்படும் மற்ற உறவினர்கள் லியோனார்ட் கார்டன் டார்லிங், ஹரோல்ட் கார்டன் டார்லிங்கின் மருமகன் ஆவார். அவர் ஒரு தொழிலதிபர் மற்றும் பரோபகாரர் ஆவார், அவர் கான்பெராவில் உள்ள தேசிய உருவப்படக் காட்சியகத்திற்கு நிதியளிக்க உதவினார். நவீன காலங்களில் 1962 ஆம் ஆண்டில் ஜான் டார்லிங் அண்ட் சன் (ஆஸ்ட்) லிமிடெட் அலைட் மில்ஸால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, இது 1986 ஆம் ஆண்டில் ஃபீல்டர் கில்லஸ்பி டேவிஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது. இந்தக் காலகட்டத்தின் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பிற மாவு ஆலை உரிமையாளர்கள்ஃ ஜான் டன் வில்லியம் ராண்டெல் ஜான் ஹார்ட் மற்றும் போர்ட் அடிலெய்டில் ஹென்றி கென்ட் ஹியூஸ் டாக்டர் பெஞ்சமின் ஆர்ச்சர் கென்ட், இவருக்காக அவரது ஆலை இருந்த கென்ட் டவுன் என்று பெயரிடப்பட்டது. ஜான் ரிட்லி தாமஸ் மகரே, ஜேம்ஸ் மகரே மற்றும் அவரது மகன் வில்லியம் ஜேம்ஸ் மகரே கோசுத் வில்லியம் டங்கன் அடிலெய்டை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் ஆஸ்திரேலிய மாவு ஆலை உரிமையாளர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் ஆஸ்திரேலிய கப்பல் உரிமையாளர்கள்