Ultimate Jetwing
அல்டிமேட் ஜெட்விங் என்பது ஒரு அமெரிக்க அல்ட்ரா லைட் ட்ரைக் ஆகும், இது ஓக்லஹோமாவின் அல்டிமேட் ஃப்ளைட் டிசைன்ஸ் ஆஃப் மவுண்ட்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது. விமானம் முழுமையாக அசெம்பிள் செய்யப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஜெட்விங் வணிக ரீதியாக கிடைக்கப்பெற்ற முதல் ட்ரைக்குகளில் ஒன்றாகும், இது 1981 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஆரம்ப பதிப்புகள் ஒற்றை மேற்பரப்பு ரோகல்லோ இறக்கையைப் பயன்படுத்தின. இந்த வகை 1980 களின் நடுப்பகுதியில் உற்பத்தியில் இருந்து வெளியேறியது, ஆனால் 1990 களின் பிற்பகுதியில் அசல் உற்பத்தியாளரால் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது மிகவும் புதிய இறக்கை வடிவமைப்பான இரட்டை மேற்பரப்பு அரக்கன் இறக்கையைப் பயன்படுத்தியது. இந்த விமானம் யு. எஸ். எஃப். ஏ. ஆர் 103 அல்ட்ரா லைட் வாகன விதிகளுக்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் வகையின் அதிகபட்ச வெற்று எடை உட்பட. இந்த விமானம் ஒரு நிலையான வெற்று எடையைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பு, கேபிள்-பிரேஸ் ஹேங் கிளைடர்-ஸ்டைல் ஹை விங், எடை-ஷிப்ட் கட்டுப்பாடுகள், ஒற்றை இருக்கை, திறந்த காக்பிட், ட்ரைசைக்கிள் லேண்டிங் கியர் மற்றும் பஷர் உள்ளமைவில் ஒற்றை இயந்திரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விமானம் போல்ட் செய்யப்பட்ட-ஒன்றாக அலுமினிய குழாய்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது, அதன் இறக்கைகள் டாக்ரான் பாய்மரத்தில் மூடப்பட்டுள்ளன. அதன் பகுதி டெமான் விங் ஒற்றை குழாய் வகை கிங்போஸ்ட் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு "ஏ" பிரேம் கட்டுப்பாட்டு பட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது. தரையிறங்கும் கியர் எடையைக் குறைக்க பெரிய விட்டம் கொண்ட பிளாஸ்டிக்-ரிம் சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மூன்று சக்கரங்களிலும் சஸ்பென்ஷன் உள்ளது. மெயின் வீல் சஸ்பென்ஷன் ஸ்விங்-ஆக்சில் மற்றும் பன்ஜீ வகையைச் சேர்ந்தது, அதே நேரத்தில் நோஸ்வீல் எஃகு ஸ்பிரிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது. கவாசாகி 440 இரட்டை-சிலிண்டர், இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் ஸ்னோமொபைல் என்ஜின் உட்பட பல்வேறு வகையான சிறிய என்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். அதன் இலகுரக எடை மற்றும் குறைந்த இறக்கை ஏற்றுதல் காரணமாக ஜெட்விங் பவர்-ஆஃப் பறக்கும் விமானத்திற்கு ஏற்றது. விவரக்குறிப்புகள் (ஜெட்விங்) குறிப்புகள் 1980 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அல்ட்ரா லைட் ஏர்க்ராஃப்ட் ஹோம் பில்ட் ஏர்க்ராஃப்ட் ஒற்றை என்ஜின் பஷர் ஏர்க்ராஃப்ட் அல்ட்ரா லைட் ட்ரைக்ஸ்