Renfe Class 313
ரென்ஃபே 313 (முதலில் ரென்ஃபே 1300.) இது ஆல்கோவின் உரிமத்தின் கீழ் யூஸ்கல்டுனாவால் ரென்ஃபிக்காக கட்டப்பட்ட 6 அச்சு பிரதான டீசல்-மின்சார என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். 1960 களின் நடுப்பகுதியில் 50 அலகுகள் கட்டப்பட்டன, ரென்ஃபேயின் தேவைகளுக்கு உபரி என்ஜின்கள் காம்போயோஸ் டி போர்ச்சுகல் (சிபி), அர்ஜென்டினாவின் டிரெனெஸ் டி பியூனஸ் அயர்ஸ் மற்றும் மினேரோ சிடெர்ஜிகா டி போன்ஃபெராடாவின் ரயில்வே நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டன. இந்த வகைக்கான ஆல்கோவின் மாதிரி எண் டிஎல்535எஸ்-ஆர்எஸ்டி39 வரலாறு மற்றும் விளக்கம் அந்தலூசியா, லா மஞ்சா மற்றும் எக்ஸ்ட்ரீமாடுராவில் உள்ள வழித்தடங்களில் நீராவி இயந்திரங்களை மாற்றுவதற்காக என்ஜின்கள் ரென்ஃபியால் கையகப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் அவை குறைந்த அச்சு சுமை தேவைப்படும் வழித்தடங்களில் செயல்படக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டன. ஐம்பது அலகுகள் 313-001 முதல் 313-050 வரை எண்ணப்பட்டன; 40 யூஸ்கல்டுனாவின் உரிமத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டன, மீதமுள்ளவை ஆல்கோவினால் கட்டப்பட்டன. இந்த என்ஜின்கள் ஆரம்பத்தில் மஞ்சள் கோடுகள் கொண்ட ரென்ஃப் பச்சை நிறத்தில் வழங்கப்பட்டன, சில அலகுகள் பின்னர் புதுப்பிக்கப்பட்ட பிறகு ரென்ஃப் மஞ்சள் சாம்பல் நிறத்தைப் பெற்றன. 1989 ஆம் ஆண்டில் காம்போயோஸ் டி போர்ச்சுகல் 18 என்ஜின்களை வாங்கியது, டிரெனெஸ் டி பியூனஸ் அயர்ஸ் (டி. பி. ஏ) 1995 இல் 17 யூனிட்டுகளை வாங்கியது. கூடுதலாக ஒரு அலகு (313-016) ஃபெசாவா எஸ்எல் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டது. பாலோஸ் டி லா ஃப்ரான்டெராவில் உள்ள சிஇபிஎஸ்ஏ சுத்திகரிப்பு லா ராபிடாவில் வேலை செய்வதற்காக, மற்றும் நான்கு அலகுகள் (எண் 20,41,46 மற்றும் 47) கையகப்படுத்தப்பட்டு மினரோ சிடெர்ஜிகா டி போன்ஃபெராடாவின் ரயில்வேயின் பயன்பாட்டிற்காக மீண்டும் அளவிடப்பட்டன. ரென்ஃபிக்குப் பிந்தைய பிற ஆபரேட்டர்களில் ரயில் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு நிறுவனமான கினோவார்ட் & ஓஷா (ஓ. எச். எல் குழுமத்தின் ஒரு பகுதி) அடங்கும், இது முன்னாள் சிபி என்ஜின்கள் உட்பட நான்கு அலகுகளை வாங்கியது, ஃபெரோவியல் 313-011 ஐ வாங்கியது, மற்றும் கிருபோ அஸ்வி 313-005 ஐ வாங்கியது. மேலும் காண்க CP வகுப்பு 1320, போர்ச்சுகலுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட என்ஜின்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ALCO என்ஜின்கள் ஸ்பெயினின் டீசல் என்ஜின்கள் 313 A1A-A1A என்ஜின்கள் 1965 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே என்ஜின்கள் 5 அடி 6 கேஜ் என்ஜின்களில் ஸ்பெயினின் டீசல்-மின்சார என்ஜின்கள்