Mauritius (1612)
மொரீஷியஸ் என்பது 17 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் டச்சு மரத்தால் இழுக்கப்பட்ட பாய்மரக் கப்பலாகும், இது 1618 மற்றும் 1622 க்கு இடையில் டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்கு சேவையில் இருந்ததாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 1618 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 31 ஆம் தேதி மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள வடமேற்கு கேப்பை அவர்கள் கண்டபோது, 1618 ஆம் ஆண்டு பயணத்தில், கப்பலுக்கு சூப்பர் கார்கோ வில்லெம் ஜான்சூன் தலைமை தாங்கினார் மற்றும் லெனார்ட் ஜேக்கப்ஸூன் தலைமை தாங்கினார். அந்த சந்தர்ப்பத்தில் அவர்கள் எக்ஸ்மவுத் வளைகுடாவின் மேற்கே உள்ள பிரதான தீபகற்பம் ஒரு தீவு என்று நம்பினர். அவர்கள் அங்கு கரைக்குச் சென்றனர், அவர்கள் மனித கால்தடங்களைக் கண்டுபிடித்ததாக பின்வருமாறு எழுதப்பட்டுள்ளது. ஆம்ஸ்டர்டாம் சேம்பர் மேலாளர்களுக்கு சூப்பர் கார்கோ வில்ம் ஜான்ஸ் (ஓஓஎன்) கடிதம், அக்டோபர் 6,1618. ஆ. வணக்கத்திற்குரிய ஞானமுள்ள வருங்கால வைணவர் அறிவாளிகளே, (குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியுடன் 1000 மைல் தூரம் கிழக்கு நோக்கி 38 டிகிரியில் பயணம் செய்தார்.) கடந்த ஜூன் 8 ஆம் தேதி மொரீஷியஸ் கப்பலுடன் நாங்கள் கேப் டி பான் எஸ்பெரென்ஸைக் கடந்தோம், வலுவான மேற்கத்திய காற்றுடன், எந்த நிலத்தையும் அழைப்பது நல்லதல்ல என்று நாங்கள் கருதினோம், அதன் பிறகு நாங்கள் 38 டிகிரி தெற்கு அட்சரேகையில் ஆயிரம் மைல் தூரம் கிழக்கு நோக்கி ஓடினோம், இருப்பினும் நாங்கள் இன்னும் கிழக்கே செல்ல விரும்பியிருக்க வேண்டும். ஜூலை 31 ஆம் தேதி நாங்கள் ஒரு தீவைக் கண்டுபிடித்து அதன் மீது தரையிறங்கினோம், அங்கு மனித அடிச்சுவடுகளின் அடையாளங்களைக் கண்டோம்-மேற்குப் பகுதியில் அது வடகிழக்கு வரை நீண்டுள்ளது. மற்றும் எஸ். எஸ். டபிள்யூ. இது 15 மைல் நீளமும், அதன் வடக்கு முனை 22°S. லாட்டிலும் உள்ளது. இது ஈண்ட்ராக்ட் எஸ். எஸ். இ. யைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும் என். என். டபிள்யூ. சுந்தாவின் தெற்கு முனையிலிருந்து 240 மைல் தூரத்தில்; அங்கிருந்து (ஈந்திராட்ச்லேண்ட்) கடவுளின் கிருபையின் மூலம் ஆகஸ்ட் 22 ஆம் தேதி பான்டம் முன் பாதுகாப்பாக வந்தோம். அக்டோபர் 6,1618 அன்று வாப்பன் வான் ஆம்ஸ்டர்டாம் என்ற கப்பலில் ஏற்றப்பட்டது. 1627 ஈண்ட்ராக்ட்ச்லேண்டின் விளக்கப்படம் மொரீஷியஸ் கேர்ட் வான்ட் லாண்ட் வான் டி ஈண்ட்ராக்ட் ("ஈண்ட்ராக்ட் நிலத்தின் விளக்கப்படம்") இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது ஹெஸல் ஜெரிட்ஸ் எழுதிய 1627 விளக்கப்படம் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவைக் காட்டும் ஆரம்பகால விளக்கப்படங்களில் ஒன்றாகும். வில்லியம்ஸ் ரிவியர் (1618) 1627 ஆம் ஆண்டு வரைபடத்தில் 1618 ஆம் ஆண்டு பயணத்தின் போது, குழுவினர் வில்லியம்ஸ் ரிவியர் என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு நதியைப் பார்வையிட்டு ஓரளவு வரைபடமாக்கினர். இந்த நதிக்கு மொரீஷியஸ், சூப்பர் கார்கோ, வில்லெம் ஜான்சூன் என்ற கப்பலின் தளபதியின் பெயர் சூட்டப்பட்டிருக்கலாம். இந்த விளக்கப்படம் வில்லியம்ஸ் ரிவியரைக் காட்டுகிறது, லூலியஸ் ஏ ° 1618 இல் மொரீஷியஸில் 'டி வோலக் வான்' டி ஷிப் பெசோக்ட் ("வில்லெம் நதி, ஜூலை 1618 இல் மொரீஷியஸ் கப்பலின் குழுவினரால் பார்வையிடப்பட்டது"). தளபதி வில்லெம் ஜான்சூன் மொரீஷியஸ் கப்பலின் தளபதி, சூப்பர் கார்கோ, வில்லெம் ஜான்சூன், 1605-1606 இல் டூய்ப்கெனின் கேப்டனாக இருந்தார், கார்பென்டேரியா வளைகுடாவின் ஒரு பகுதி வரைபடமாக்கப்பட்டபோது, ஐரோப்பாவிலிருந்து ஒரு கப்பல் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு வந்த அந்த ஆரம்பகால ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பயணத்தின் போது. வில்லியம்ஸ் ரிவியர் ஆஷ்பர்டன் ஆறு 1618 ஆம் ஆண்டு வில்லியம்ஸ் நதி என்று பெயரிடப்பட்ட ஆஷ்பர்டன் ஆறு என்று நம்பப்படுகிறது. விளக்கப்படத்தில் ஆற்றின் நிலையின் விவரம் வில்லெம் நதி ஆஷ்பர்டன் நதி என்ற கூற்றை ஆதரிக்கிறது, இது 21 டிகிரி 40 நிமிடங்கள் தெற்கிலும் 114 டிகிரி 56 கிழக்கிலும் இருப்பதால், விளக்கப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள அட்சரேகையை கிட்டத்தட்ட சரியாக கொண்டுள்ளது மற்றும் பிற எழுத்துக்களில் விவாதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஈண்ட்ராக்ட்ச்லேண்ட் (1616)-ஆஸ்திரேலியா இந்த விளக்கப்படம் 1616 ஆம் ஆண்டு டிர்க் ஹார்டோக் பயணத்தில் தொடங்கி பல பயணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அந்த பயணத்தில் ஹார்டோக் தனது கப்பலின் பெயரால் ஈண்ட்ராக்ட்ச்லேண்ட் என்று பெயரிட்டார், இதன் பொருள் "கான்கார்ட்" அல்லது "ஒற்றுமை" என்பதாகும். Eendrachtsland என்ற பெயர் அடுத்தடுத்த தரவரிசைகளில் தோன்றியது. மொரீஷியஸ் கப்பல் 1618 ஆகஸ்ட் 22 அன்று இந்தோனேசியாவின் பான்டமை அடைந்தது. மொரீஷியஸ் செப்டம்பர் 1622 இல் பின்வருமாறு குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆனால் இதற்கிடையில், 1616,1618,1619 மற்றும் 1622 ஆண்டுகளில், 35 டிகிரி முதல் 22 டிகிரி எஸ் வரை அறியப்படாத இந்த பெரிய தெற்கு நிலத்தின் மேற்கு கடற்கரை அட்சரேகை வெளிப்புறமாக செல்லும் கப்பல்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அவற்றில் எண்ட்ராக்ட் [ஈண்ட்ராக்ட்] கப்பல் மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது கவர்னர் ஜெனரல் ஜான் பீட்டர்ஸ் கோயன் (தகுதியான நினைவகம்) 1622 செப்டம்பரில் டி ஹாரிங் மற்றும் ஹரேவிண்ட் படகுகளை அனுப்பினார்; ஆனால் இந்த பயணம் மொரீஷியஸ் கப்பலைச் சந்தித்து, ராட்டர்டாம் கப்பலைத் தேடுவதன் மூலம் தோல்வியடைந்தது. மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் டச்சுக் குடியரசின் ஐரோப்பிய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் டச்சு கிழக்கிந்தியக் கம்பெனியின் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய ஆஸ்திரேலியாவின் ஆய்வுக் கப்பல்கள் மேற்கத்திய