Hans-Eberhardt Gandert
ஜெனரல்-மேஜர் ஹான்ஸ்-எபர்ஹார்ட் கேண்டர்ட் (2 செப்டம்பர் 1892-24 ஜூலை 1947) ஒரு ஜெர்மன் தொழில்முறை சிப்பாய் ஆவார், அவர் தனது 33 ஆண்டு இராணுவ வாழ்க்கையை 1912 இல் தொடங்கினார். முதலாம் உலகப் போரின் ஆரம்ப நாட்களில் அவர் பறக்கக் கற்றுக் கொண்டார், பிரிட்டிஷ் ஏஸ் எட்வின் பென்போவைக் கொன்றது உட்பட எட்டு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரிய பறக்கும் ஏஸ் ஆனார், மேலும் ஒரு போர்க் குழுவின் கட்டளையில் போரை முடித்தார். ஜேர்மனியின் தோல்வியைத் தொடர்ந்து, அவர் 1934 வரை ஜேர்மன் இராணுவத்தில் பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் புதிதாக நிறுவப்பட்ட லுஃப்ட்வாஃபிக்கு மாற்றப்பட்டு, இரண்டாம் உலகப் போரின் நடுப்பகுதி வரை அதிக பொறுப்பான பதவிகளில் பணியாற்றினார். அவர் பிப்ரவரி 28,1945 அன்று ஓய்வு பெற்றார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஹான்ஸ்-எபர்ஹார்ட் கேண்டர்ட் 1892 செப்டம்பர் 2 அன்று சாண்ட்பெர்க்கில் பிறந்தார். மார்ச் 22,1912 அன்று, அவர் ஜேகர் பட்டாலியன் என். ஆர். இல் சேர்ந்து இராணுவ சேவையில் சேர்ந்தார். 8 ஒரு ஃபான்ரிச். அவர் 1913 ஜூன் 16 அன்று லெட்னன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் ஜூன் 2 முதல் ஆகஸ்ட் 18,1914 வரை நீடெர்ன்யூன்டார்ஃப் விமானப் பயிற்சியில் கலந்து கொண்டார். முதலாம் உலகப் போரின் செயல்பாடுகள் கேண்டர்ட் பின்னர் லுஃப்ட்ஸ்ட்ரீட்கிராஃப்டேவின் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பிரிவுகளில் விமானியாக சேவையைத் தொடங்கினார். இந்த பதவிகளின் போது, அவர் ரஷ்ய முன்னணியில் பணியாற்றினார்; அவர் அக்டோபர் 10,1914 அன்று சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார், ஆனால் பிடிபடுவதைத் தவிர்த்து அக்டோபர் 13 அன்று ஜெர்மன் படைகளுக்குத் திரும்பினார். கேண்டர்ட் இரண்டு இருக்கைகளில் தொடர்ந்து பணியாற்றினார், அடிக்கடி இடமாற்றம் செய்யப்பட்டார். அவர் ஆகஸ்ட் 18,1916 அன்று ஓபர்லியூட்னன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். 1917 நவம்பரில் ருமேனியாவில் பணியாற்றியபோது கேண்டர்ட் இறுதியாக தனது முதல் இரண்டு வெற்றிகளைப் பெற்றார். கிழக்கு முன்னணியில் அவர் பணியாற்றிய ஒரு கட்டத்தில், அநேகமாக அவர் ருமேனியாவில் இருந்தபோது, ஜெர்மனியின் நட்பு நாடான ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரி அவருக்கு அதன் இராணுவ தகுதிச் சிலுவையை வழங்கியது. ஜனவரி 9,1918 அன்று, அவர் இரண்டு இருக்கைகளில் இருந்து ஜஸ்டா 51 என்ற போர் பிரிவுக்கு மாறினார், இது பிரான்சில் மேற்கு முன்னணியில் நிறுத்தப்பட்டது. ஒரு போர்க் குழுவிற்கு தலைமை தாங்க பதவி உயர்வு பெறும் வரை படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்க அவர் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் முன்னணியில் இருந்து வழிநடத்துவார், ஐந்து உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வெற்றிகளையும், ஒரு உறுதிப்படுத்தப்படாத வெற்றிகளையும் பெற்றார், இதில் பிரிட்டிஷ் ஏஸ் எட்வின் பென்போவைக் கொன்றது உட்பட. ஆகஸ்ட் 1918 இல், அவருக்கு ராயல் ஹவுஸ் ஆர்டர் ஆஃப் ஹோஹென்சோலர்ன் வழங்கப்பட்டது; இதற்கு முன்பு அவருக்கு 1914 இரும்புச் சிலுவையின் இரண்டு வகுப்புகளும் வழங்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 29,1918 அன்று, பிரிட்டிஷ் கண்காணிப்பு பலூன்களை தரை துப்பாக்கிச் சூடு அல்லது எண் மூலம் தாக்கும் போது கேண்டர்ட் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டு காயமடைந்தார். 210 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப். அவர் போர்க் கைதியாக தடுத்து வைக்கப்பட்டார். அலகு பணிகள் 14 செப்டம்பர் 1914: ஃபெல்ட்ஃப்ளீகர் அப்டீலங்கிற்கு அனுப்பப்பட்டது 31 27 டிசம்பர் 1914: தெற்கு இராணுவ விமானப் பூங்காவிற்கு மாற்றப்பட்டது 6 ஜூன் 1916: ஃபிளீகர்-அப்டீலங்கிற்கு மாற்றப்பட்டது 54 3 நவம்பர் 1916: மாற்றுக் குளத்தில் இருக்கும்போது மறுசீரமைப்புக்காகக் காத்திருந்தது 13 ஜூலை 1917: தெற்கு இராணுவ விமானப் பூங்காவிற்கு மீண்டும் மாற்றப்பட்டது 4 ஆகஸ்ட் 1917: ஃபிளீகர்-அப்டீலங்கிற்கு அனுப்பப்பட்டது 242 2 நவம்பர் 1917: ஃபிளீகர்-அப்டீலங்கிற்கு அனுப்பப்பட்டது 24 23 டிசம்பர் 1917: மாற்றுக் குளத்தில் இருக்கும்போது மீண்டும் காத்திருத்தல் 9 ஜனவரி 1918: ஜாக்ட்ஸ்டாஃபெலின் பணியாளராக நியமிக்கப்பட்டார் 51 28 பிப்ரவரி 1918: ஜாக்ட்க்ரூப்பின் கட்டளைக்கு நியமிக்கப்பட்டார் 6 29 செப்டம்பர் 1918 - உறுதிப்படுத்தப்படாத வெற்றிகள் "யு/சி" ஆல் குறிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை தேதியின்படி பட்டியலிடப்படலாம் அல்லது இல்லாமலும் இருக்கலாம். உலகப் போர்களின் செயல்பாடுகளுக்கு இடையில், ஜேர்மனியின் தோல்வியைத் தொடர்ந்து ஜேர்மன் விமானப் போக்குவரத்து அகற்றப்படுவதைக் கண்டறிய கேண்டர்ட் தனது காயம் பேட்ஜுடன் சிறையிலிருந்து திரும்பினார். அவர் ஜெர்மன் இராணுவத்தில் இருந்தார், தரைப் பிரிவுகளில் பணியாற்றினார். மோட்டார் போக்குவரத்தில் ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு, அவர் அக்டோபர் 1,1920 அன்று காலாட்படை சேவையைத் தொடங்கினார். அவர் பெருகிய முறையில் தொடர்ச்சியான பதவிகளை நிரப்பியதால், அவர் ஆகஸ்ட் 1,1923 அன்று ஹாப்ட்மேனாகவும், ஜூலை 1,1933 அன்று மேஜர் ஆகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். லுஃப்ட்வாஃப் நிறுவப்பட்ட சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, கேண்டர்ட் 1934 அக்டோபர் 1 அன்று அதற்கு மாற்றப்பட்டார். ரீச் விமான அமைச்சகத்தில் பணியாளர் கடமைகளைச் செய்யும்போது, அவர் விமானத்தில் புத்துணர்ச்சிப் பயிற்சிக்கு உட்படுத்தப்பட்டார்; இந்த நேரத்தில் அவர் தனது லுஃப்ட்வாஃப் பைலட்டின் பேட்ஜைப் பெற்றிருக்கலாம். பள்ளிப்படிப்பைத் தொடர்ந்து, அவர் மீண்டும் மோட்டார் போக்குவரத்தில் பணியாற்றினார். அவர் 1935 ஜூலை 1 அன்று ஓபர்ஸ்ட்லூட்னன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். ஒரு விமான நிலையம் மற்றும் அதன் விமானப் பயிற்சி படைப்பிரிவின் கட்டளைக்கு மறுசீரமைப்பு அடுத்ததாக இருந்தது. ஆகஸ்ட் 1,1937 அன்று ஓபர்ஸ்டுக்கு அவர் பதவி உயர்வு பெற்றார், அதைத் தொடர்ந்து பறக்கும் பள்ளிகளின் கட்டளைக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார். அவரது மாணவர்களில் ஒருவர் ராபர்ட் ஹியூயர் ஆவார். பணி நியமனங்கள் 11 ஏப்ரல் 1919: நியூருப்பில் உள்ள விமான நிலையத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார் 1 ஏப்ரல் 1920: பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார் 6 மே 1920: மோட்டார் போக்குவரத்தில் பணியாற்ற நியமிக்கப்பட்டார் 1 அக்டோபர் 1920: காலாட்படை சேவைக்கு நியமிக்கப்பட்டார், நிறுவனத்தின் கட்டளைக்கு உயர்ந்தார் மற்றும் பணியாளர் அனுபவத்தைப் பெற்றார் 1 அக்டோபர் 1934: லுஃப்ட்வாஃபிக்கு மாற்றப்பட்டார், ரீச் விமான அமைச்சகத்தில் கடமைகளுடன் 1 ஏப்ரல் 1935: குண்டுவீச்சு விமானப் பயிற்சிக்கு இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தார், அதைத் தொடர்ந்து 15 மே 1935 இல் கோட்ட்பஸில் பறக்கும் பள்ளிக்கு பிரிவினைஃ மோட்டார் போக்குவரத்து கடமைகளுக்கு இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தார் 1 பிப்ரவரி 1936:12 வது பறக்கும் பயிற்சி படைப்பிரிவு மற்றும் விமானத் தளமான குவெட்லின்பர்க் ஆகிய இரண்டிற்கும் கட்டளையிட நியமிக்கப்பட்டார், பறக்கும் பள்ளிகளின் கட்டளைக்கு உயர்ந்தார் 1 ஜூலை 1938: ரீச் தொழிலாளர் அமைச்சகத்தின் இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் அதற்கு அப்பால் செயல்பாடுகளில் துறைத் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார் ஜூலை 19,1941 முதல், தளவாடங்களில் அவரது முந்தைய அனுபவம் முழு லுஃப்ட்வாஃபுக்கும் உணவு மற்றும் ஆடைகளை வழங்க பயன்படுத்தப்பட்டது. அவரது அடுத்த பதவியும் லுஃப்ட்வாஃப் முழுவதும் இருந்தது. இருப்புக்களுக்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு, அவர் பிப்ரவரி 28,1945 அன்று ஓய்வு பெற்றார். 33 ஆண்டுகால சேவைக்குப் பிறகு, அவர் தனது வெர்மாக்ட் லாங் சர்வீஸ் விருதையும் பெற்றார். ஹான்ஸ்-எபர்ஹார்ட் கேண்டர்ட் 1947 ஜூலை 24 அன்று ஜெர்மனியின் ஆக்ஸ்பர்க்கில் இறந்தார். கடமை நியமனங்கள் 19 ஜூலை 1941: லுஃப்ட்வாஃபுக்கான ஆடை மற்றும் உணவு விநியோகங்களின் ஆய்வாளராக நியமிக்கப்பட்டார் 1 மே 1942: ஜிங்ஸ்டில் உள்ள லுஃப்ட்வாஃப் உடற்பயிற்சி மைதானத்தின் பொறுப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார் 26 நவம்பர் 1944-28 பிப்ரவரி 1945: ரிசர்வ் டியூட்டி குறிப்புகள் கோடுகளுக்கு மேலே உள்ள குறிப்புகள்ஃ ஜெர்மன் விமான சேவை, கடற்படை விமான சேவை மற்றும் ஃபிளாண்டர்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸின் ஏசஸ் மற்றும் ஃபைட்டர் அலகுகள், 1914-1918. ஃபிராங்க்ஸ், நார்மன்; பெய்லி, ஃபிராங்க் டபிள்யூ.; விருந்தினர், ரஸ்ஸல். க்ரப் ஸ்ட்ரீட், 1993., முதலாம் உலகப் போரின் பிரிஸ்டல் எஃப் 2 ஃபைட்டர் ஏஸஸ்ஃ ஏர்க்ராஃப்ட் ஆஃப் தி ஏஸஸின் தொகுதி 79: ஆல்பம் 79 ஆஃப் ஆஸ்ப்ரே ஏர்க்ராஃப்ட் ஆஃப் தி ஏஸஸ். ஜான் குட்மேன், ஹாரி டெம்ப்சே. ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங், 2007., ஃபோக்கர் டி VII ஏசஸ் ஆஃப் வேர்ல்ட் வார் 1, பகுதி 2: ஏர்க்ராஃப்ட் ஆஃப் தி ஏசஸ், 63: ஆஸ்ப்ரே ஏர்க்ராஃப்ட் ஆஃப் தி ஏசஸ். நார்மன் ஃபிராங்க்ஸ், கிரெக் வான் வின்கார்டன். ஆஸ்ப்ரே வெளியீடு, 2004.,. முதலாம் உலகப் போரின் பஷர் ஏசஸ். ஜான் குட்மேன், ஹாரி டெம்ப்சே. ஆஸ்ப்ரே பப் கோ, 2009.,. 1892 பிறப்புகள் 1947 இறப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மன் தளபதிகள் முதலாம் உலகப் போர் பவேரியா இராச்சியத்தைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்களை பறக்கவிடுகிறார்கள் ரோன்-கிராப்ஃபீல்ட் பிரஷ்ய இராணுவ வீரர்கள் லுஃப்ட்ஸ்ட்ரீட்கிராஃப்டே பணியாளர்கள் ரீச்ஸ்வேர் பணியாளர்கள் பவேரியாவைச் சேர்ந்த லுஃப்ட்வாஃப் இராணுவ வீரர்களின் முக்கிய தளபதிகள்