HMS Grappler (1856)
எச். எம். எஸ் கிராப்லர் என்பது ராயல் கடற்படையின் அல்பகோர்-வகுப்பு துப்பாக்கிப் படகு ஆகும். அவர் 1859 முதல் 1868 இல் வணிக சேவையில் விற்கப்படும் வரை இப்போது பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா கடற்கரையில் பணியாற்றினார். 1883 ஆம் ஆண்டில் ஏற்பட்ட தீவிபத்தின் விளைவாக கணிசமான உயிர் இழப்புடன் அவர் மூழ்கினார். கிரிமியன் போரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக அட்மிரால்டி கட்டிய சுமார் 100 அல்பாகோர்-வகுப்பு துப்பாக்கி படகுகளில் கிராப்லர் ஒன்றாகும். அவரது வகுப்பில் இருந்த மற்றவர்களைப் போலவே, அந்தப் போரும் முடிவுக்கு வந்ததால் அவர் தனது பணியை முடித்தார். 1858 ஆம் ஆண்டில் ஃப்ரேசர் கேன்யன் கோல்ட் ரஷ் தாக்குதலைத் தொடர்ந்து அட்மிரால்டி தனது சகோதரி கப்பலுடன் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவுக்கு அனுப்பி வைத்தது. அவர் ஆகஸ்ட் 1859 இல் இங்கிலாந்தில் இருந்து கப்பலில் ஏறி, கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் கழித்து ஜூலை 12,1860 அன்று எஸ்கிமால்ட்டை அடைந்தார். எச்எம்எஸ் கிராப்லர், ஒரு பாக்கெட் நீராவி என பின்னர் சேவையில் இங்கே காட்டப்பட்டுள்ளது, 1862 இல் கோமாக்ஸ் பள்ளத்தாக்கிற்கு முதல் குடியேறியவர்களை கொண்டு வந்தது. பசிபிக் ஸ்டேஷன் கிராப்லர் மீது வான்கூவர் தீவு சேவை வான்கூவர் தீவின் காலனியின் ஆரம்ப வரலாற்றில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. லெப்டினன்ட் எட்மண்ட் ஹோப் வெர்னியின் தலைமையின் கீழ், கிராப்லர் முதல் 35 பிரிட்டிஷ் குடியேறியவர்களை அக்டோபர் 2,1862 அன்று கவர்னர் ஜேம்ஸ் டக்ளஸின் வேண்டுகோளின் பேரில் கோமாக்ஸில் ஒரு புதிய குடியேற்றத்திற்கு கொண்டு சென்றார். பிற போக்குவரத்து கிடைப்பதற்கு முன்பு குடியேற்றத்திற்கான போக்குவரத்தாக அவர் தொடர்ந்து செயல்பட்டார். காலனியில் மதுபான வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் அவர் உதவினார். அவரது சிறிய அளவு, நீராவி சக்தி மற்றும் ஆழமற்ற வரைவு ஆகியவை கலங்கரை விளக்க டெண்டராகவும், மீட்புக்கும், வழிசெலுத்தல் படகுகளை அமைப்பதற்கும் பயனுள்ளதாக இருந்தன. எவ்வாறாயினும், 1863 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் லெமால்சி சம்பவத்தில் அவரும் ஃபார்வர்டும் ஈடுபட்டிருந்தனர், அப்போது அவர்கள் வளைகுடா தீவில் குடியேறிய சிலரைக் கொன்றதாக நம்பப்படும் பூர்வீக மக்களை வேட்டையாடி கைது செய்தனர். முன்னோக்கி தனது துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தி குப்பர் தீவில் உள்ள ஒரு கிராமத்தை சமன் செய்தார்; பின்னர் அவர் தனது கைதிகளை விக்டோரியாவுக்கு கொண்டு சென்றார், அங்கு அவர்கள் விசாரிக்கப்பட்டு தூக்கிலிடப்பட்டனர். கிராப்லர் 1865 மே 13 அன்று சிவிலியன் சேவை மற்றும் விதி செலுத்தப்பட்டது மற்றும் 1868 இல் $2,400 க்கு விற்கப்பட்டது. டெக் ஹவுஸ் சேர்க்கப்பட்டதன் மூலம் அவர் மாற்றியமைக்கப்பட்டு அடுத்த 15 ஆண்டுகளுக்கு வணிக சேவையில் சேர்க்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 29,1883 அன்று, சீமோர் நாரோஸிற்கு தெற்கே 4 மைல் தொலைவில் உள்ள டிஸ்கவரி பாஸேஜில் இருந்தபோது, அவரது கொதிகலன் அறையில் தீ கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அதில் இரண்டு உயிர்காப்புப் படகுகள் மட்டுமே இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று கவிழ்ந்தது. 36 பேர் உயிர் தப்பினர். கப்பலின் பதிவுகள் காணாமல் போனதால், மூழ்கியதில் இறந்தவர்களின் எண்ணிக்கை நிச்சயமற்றது, ஆனால் 70 முதல் 90 வரை இருக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. அதைத் தொடர்ந்து நடந்த விசாரணையில், கப்பலில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான உரிமம் இல்லை என்றும், உரிமையாளர்கள் தங்கள் பாதுகாப்புக்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்யத் தவறிவிட்டதாகவும் கண்டறியப்பட்டது. கிராப்லர் புகேட் தெற்கில் இருந்து அலாஸ்கா பிராந்தியத்திற்கு ஒரு பயணத்தில் இருந்தார். கிரீன்விச்சில் உள்ள தேசிய கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் வில்லியம் எட்வர்ட் அட்கின்ஸ் எழுதிய எச். எம். எஸ் கிராப்லரின் அக்டோபர் 1865 முதல் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாட்டர்கலர் வரலாற்று கப்பல் வலைத்தளத்தில் கிராப்லர் ஒலி மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் எச். எம். எஸ் கிராப்லரைப் பார்க்கவும். கிராப்லர் அகற்றப்பட்ட பிறகு, கிமு காப்பகங்கள் 1856 கப்பல்கள் அல்பாகோர்-வகுப்பு துப்பாக்கிப் படகுகள் (1855) ஐக்கிய இராச்சியத்தின் விக்டோரியன் கால துப்பாக்கி படகுகள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா கடற்கரையின் பிளாக்வால் யார்ட் கப்பல் விபத்துக்களால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஏப்ரல் 1883 இல் வான்கூவர் தீவு கடல்சார் சம்பவங்களின் வரலாறு