1977 Yugoslavian motorcycle Grand Prix
1977 யூகோஸ்லாவிய மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என்பது எஃப். ஐ. எம் 1977 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய பருவத்தின் ஏழாவது சுற்று ஆகும். இது ஜூன் 19,1977 அன்று ஓபடிஜா சர்க்யூட்டில் நடந்தது. இந்த நிகழ்வு இரண்டு இறப்புகளால் பாதிக்கப்பட்டது, இது ஓபடிஜாவில் நடந்த கடைசி யூகோஸ்லாவிய மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸாக மாறியது. இந்த நிகழ்வு மேலும் உள்நாட்டு ரிஜெகா சர்க்யூட்டிற்கு மாற்றப்பட்டது. ரேஸ் சுருக்கம் இந்த நிகழ்வு கடலோர ஓபடிஜா தெரு சுற்றுவட்டாரத்தில் தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு நிலைமைகள் காரணமாக ரத்து செய்யப்பட்டதாக பலத்த வதந்திகளின் கீழ் நடந்தது. யூகோஸ்லாவிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் விளம்பரதாரர்கள் பந்தயத்திற்கு முன்பு எஃப். ஐ. எம்-இலிருந்து ஒரு இறுதி எச்சரிக்கையைப் பெற்றிருந்தனர், அவர்கள் சுற்றுவட்டத்தின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவில்லை என்றால், நிகழ்வு ரத்து செய்யப்படும். சுற்றுப்பாதையின் அழகிய அமைப்பு இருந்தபோதிலும், குறுகிய சாலைகளில் அதிக வேகம் மற்றும் மரங்கள், கல் சுவர்கள், விளக்குகள், மின்சார கம்பங்கள், கரைகள், வீடுகள் மற்றும் அட்ரியாடிக் கடல் போன்ற ஏராளமான அசைக்க முடியாத சாலையோர தடைகள் காரணமாக இது ஒரு பாதுகாப்பற்ற பந்தய பாதையாக இருந்தது. 1973 ஆம் ஆண்டில் மோன்ஸா சுற்றில் ஜர்னோ சாரினென் மற்றும் ரென்சோ பசோலினி ஆகியோரின் மரணத்திற்குப் பிறகு, யமஹா, ஹார்லி டேவிட்சன் மற்றும் எம். வி. அகஸ்டா உள்ளிட்ட பல பந்தய அணிகள் பாதுகாப்பற்ற பாதை நிலைமைகள் காரணமாக இந்த நிகழ்வை புறக்கணித்தபோது ஓபடிஜா சர்க்யூட்டில் பாதுகாப்பு நிலைமைகள் முன்பு போட்டியாளர்களால் எதிர்க்கப்பட்டன. மற்ற ரைடர்ஸ் போட்டியிட தேர்வு செய்தனர், ஆனால் அவர்களின் முழு முயற்சியை விட குறைவாக. 1974 யூகோஸ்லாவிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில், பிரிட்டிஷ் ரைடர் பில்லி நெல்சன் 250 சிசி பந்தயத்தின் போது கூட்டத்தின் மீது மோதினார், இதனால் பல பார்வையாளர்கள் காயமடைந்தனர். நெல்சன் அன்று இரவு மருத்துவமனையில் இறந்தார். 1977 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஒரு பேரழிவாக மாறியது, இத்தாலிய சவாரி, ஜியோவானி ஜிகியோட்டோ, 250 சிசி பந்தயத்திற்கான பயிற்சியின் போது விபத்துக்குள்ளானபோது, அவரது மோட்டார் சைக்கிளின் இயந்திரம் பறிமுதல் செய்யப்பட்டு, பெர்-எட்வர்ட் கார்ல்சனால் பின்னால் இருந்து தாக்கப்பட்டது. நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் மருத்துவமனையில் இறந்தார். 50 சிசி பந்தயத்தின் போது, உல்ரிச் கிராஃப் தனது பைக்கில் பின்புற டயர் பஞ்சர் ஏற்பட்டபோது விபத்துக்குள்ளானார், மேலும் அவர் ஒரு பாறை சுவரில் வீசப்பட்டார். தலையில் பலத்த காயம் அடைந்த அவர் பின்னர் மருத்துவமனையில் இறந்தார். இந்த சோகம் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் அட்டவணையில் இருந்து இடத்தை கட்டாயப்படுத்தியது மற்றும் யூகோஸ்லாவிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 1978 சீசனுக்கான ரிஜெகா சர்க்யூட்டிற்கு மாற்றப்பட்டது. 350 சிசி வகைப்பாடு 250 சிசி வகைப்பாடு 125 சிசி வகைப்பாடு 50 சிசி வகைப்பாடு குறிப்புகள் யூகோஸ்லாவிய மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் யூகோஸ்லாவிய மோட்டார் சைக்கிள் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 1977 யூகோஸ்லாவிய விளையாட்டு குரோஷியாவில் மோட்டார்ஸ்போர்ட்