Kodari
கோடாரி என்பது திபெத்-சீனா எல்லையில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய கிராமமாகும். இந்த கிராமம் ஆர்னிகோ நெடுஞ்சாலையின் இறுதிப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது கோடரியை தலைநகரான காத்மாண்டுவுடன் இணைக்கிறது. காத்மாண்டு கோடரியிலிருந்து தொலைவில் உள்ளது. கோடாரி என்பது நேபாளத்திலிருந்து திபெத் தன்னாட்சி பிராந்தியத்திற்குள் நுழையும் ஒரு முக்கிய எல்லைக் கடப்பாகும். கோடாரி என்பது பாக்மதி மாகாணத்தின் சிந்துபால்சோக் மாவட்டத்தில் உள்ள போடேகோஷி கிராமப்புற நகராட்சியின் ஒரு பகுதியாகும் (முன்பு மத்திய மேம்பாட்டு பிராந்தியத்தின் பாக்மதி மண்டலத்தின் டாட்டோபானி வி. டி. சி; 1990 முதல் 2017 வரை). மறுபுறம் திபெத்தின் ஷிகாட்ஸே மாகாணத்தின் நியாலம் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஜாங்மு நகரம் (நேபாளி மொழியில் டிராம் அல்லது காசா என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). பண்டைய காலங்களில், இது இமயமலைக்கு அப்பால் உள்ள கேரவன் பாதையின் தொடக்க புள்ளியாக இருந்தது. நேவார் வர்த்தகர்கள் கோடரியிலிருந்து வடக்கே சென்று குடி கணவாயைக் கடந்த பிறகு திபெத்திய பீடபூமியின் குறுக்கே லாசாவுக்கு தங்கள் பயணத்தைத் தொடர கிழக்கு நோக்கி திரும்பினர். 1963-67 காலகட்டத்தில் காத்மாண்டு-கோடாரி சாலை கட்டுமானம். இது நேபாளத்தில் அரனிகோ நெடுஞ்சாலை என்றும் அதற்கு அப்பால் சீனா தேசிய நெடுஞ்சாலை 318 என்றும் பெயரிடப்பட்டது. 2011ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, நேபாளம் இதை ஆறு மெட்டல் பாதைகளாக விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. 2008 ஆம் ஆண்டில் சீனா நேபாள-சீனா எல்லையில் லாசாவையும் ஜாங்முவையும் இணைக்கும் ரயில் பாதையை உருவாக்கத் தொடங்கியது. இது கிங்காய்-திபெத் ரயில்வேயின் விரிவாக்கமாகும். 2012 ஆம் ஆண்டில், நேபாளத்திற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான ஆறு நுழைவுத் துறைமுகங்களில் ஒன்றாக இதை மாற்ற சீனா நேபாளத்துடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. நேபாளம் மற்றும் திபெத்தில் (சீனா) ஏராளமான நிலச்சரிவுகள் மற்றும் பாறைகள் கீழே விழுந்து சாலைகளை சேதப்படுத்தியதால், ஏப்ரல் மற்றும் மே 2015 பூகம்பங்கள் அடிப்படையில் பாதையை மூடின. அங்கு ஒரு வெளியேற்றம் இருந்தது, மக்கள் மெதுவாக திரும்பி வந்துள்ளனர், மேலும் வர்த்தகத்தில் பெரிய குறைப்பு உள்ளது. சீன மற்றும் நேபாள அதிகாரிகள் டிசம்பர் 2016 இல் சந்தித்து 2017 இல் துறைமுகத்தை மீண்டும் திறப்பது குறித்து விவாதித்தனர், இது சாலை கட்டுமானத்தின் முன்னேற்றத்தால் தடுக்கப்பட்டது. சோதனைச் சாவடி இறுதியாக 29 மே 2019 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக, எல்லை 2020 ஜூன் இரண்டாவது வாரம் வரை மூடப்பட்டது, பின்னர் ஜூலை 9 முதல் நிலச்சரிவு காரணமாக மறு அறிவிப்பு வரும் வரை (2021 வரை இருக்கலாம்) மீண்டும் மூடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் த்சோ ஏரியின் ஏரி வெடிப்பு பற்றிய எச்சரிக்கையும் இருந்தது. புவியியல் கோடாரி உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. கோடாரி காத்மாண்டுவைச் சேர்ந்தவர். உயரப் பெருக்கம் முதல் வரை இருக்கும். தெளிவான நாளில், இமயமலை சங்கிலி சாலையின் இருபுறமும் தெரியும். ஜாங்முவிலிருந்து நியாலம் வரை, உயர அதிகரிப்பின் தூரம் முதல் வரை ஆகும். போக்குவரத்து கோடாரி ஃப்ரெண்ட்ஷிப் பிரிட்ஜ் எல்லை தாண்டுதலுக்கு தெற்கே மற்றும் அதற்கு மேலே உள்ளது, அங்கு அரனிகோ நெடுஞ்சாலை சீனா தேசிய நெடுஞ்சாலை 318 ஆக மாறுகிறது மற்றும் உடனடியாக ஷிகாட்ஸே செல்லும் வழியில் திபெத் தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் நியாலம் கவுண்டி ஷிகாட்ஸே ப்ரிஃபெக்சரில் உள்ள ஜாங்மு கிராமத்தை கடந்து செல்கிறது. பூகம்பத்திற்கு முன்பு, நேபாளத்திற்கும் திபெத்துக்கும் இடையில் பயணிக்கும் சுற்றுலாப் பயணிகள் இந்த குறுக்குவெட்டை கணிசமாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள், மேலும் கணிசமான எல்லை தாண்டிய வர்த்தகமும் இருந்தது. திபெத்-நேபாள நட்பு நெடுஞ்சாலையில் பயணிக்கும் சீன லாரிகள் ஜாங்முவில் பொருட்களை இறக்கி அவற்றை நேபாள லாரிகளுக்கு மாற்றுகின்றன. கோடாரிக்கும் காத்மாண்டுவுக்கும் இடையிலான பயணம் நான்கு மணி நேரம் மட்டுமே என்றாலும், எல்லை தாண்டிய வர்த்தகத்தின் தளவாடங்கள் மற்றும் அதிகாரத்துவம் சுமார் 2 வாரங்கள் ஆகும், எனவே 2013 ஆம் ஆண்டில் ஒவ்வொரு நேபாள டிரக்கும் ஒரு சுற்றுப்பயணத்திற்கு கிட்டத்தட்ட அரை மாதம் ஆகும். கேலரி வெளிப்புற இணைப்புகள் குறிப்புகள் சிந்துபால்சௌக் மாவட்டத்தில் உள்ள மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள்