Trolleybuses in La Chaux-de-Fonds
லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸ் டிராலி பஸ் அமைப்பு (லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸ் டிராலி பஸ் சிஸ்டம்) சுவிட்சர்லாந்தின் நியூசாடெல் மண்டலத்தில் உள்ள லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸில் உள்ள பொதுப் போக்குவரத்து வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். 1949 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு படிப்படியாக லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸ் டிராம்வே நெட்வொர்க்கை மாற்றியது. 2005 முதல், இது டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் ரீஜியோனாக்ஸ் நியூசாடெலோயிஸ் (டி. ஆர். என், அதிகாரத்தின் சொந்த சந்தைப்படுத்தல் பொருட்களில் "டிரன்" என்று எழுதப்பட்டுள்ளது) மூலம் இயக்கப்படுகிறது. ஒரே அதிகாரத்தால் இயக்கப்படும் பல பேருந்து வழித்தடங்கள் இதற்கு துணைபுரிகின்றன. ஏப்ரல் 2011 இல், டி. ஆர். என் 2014 க்குள் லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸில் உள்ள டிராலி பேருந்துகளை கலப்பின பேருந்துகளுடன் மாற்ற விரும்புவதாக அறிவித்தது, இது கடுமையான எதிர்ப்புக்களைத் தூண்டியது. பேருந்து முனையத்தை மாற்றுவது உட்பட ரயில் நிலையத்திற்கு முன்னால் உள்ள சதுக்கத்தை மீண்டும் கட்டுவதற்கான ஒரு பெரிய திட்டத்தின் காரணமாக, மே 2014 முதல் அனைத்து டிராலி பஸ் சேவைகளும் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த அமைப்பு எப்போதாவது மீண்டும் திறக்கப்படுகிறதா என்பது தெளிவாகத் தெரியாத சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 2021 ஆம் ஆண்டில் 2023 ஆம் ஆண்டுக்குள் மீண்டும் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்று அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பு 1949 டிசம்பர் 23 அன்று திறக்கப்பட்டது. இதன் ஆரம்ப செயல்பாட்டு நிறுவனம் கம்பெனி டெஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் என் கம்யூன், லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸ் (டிஎன்) ஆகும். இந்த அமைப்பின் முதல் டிராலி பஸ் பாதை நீண்ட சென்டேனியர்-ஹோபிடல் பாதையாகும், இது முன்பு டிராம்களால் சேவை செய்யப்பட்டது. ஜூன் 16,1950 அன்று, கடைசி மீதமுள்ள டிராம் பாதை டிராலி பேருந்துகளால் மாற்றப்பட்டது. நவம்பர் 13,1954 அன்று, 1948 முதல் இயங்கி வந்த லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்டின் ஒரே வழக்கமான பேருந்து பாதை, ஒரு டிராலி பஸ் பாதையாக மாற்றப்பட்டது. இது டிராலி பஸ் அமைப்பை நகரத்தின் ஒரே பொதுப் போக்குவரத்தாக மாற்றியது. 1960 ஆம் ஆண்டில், இந்த அமைப்பு மூன்று குறுக்கு நகர வழித்தடங்களின் வலையமைப்பாக மாற்றப்பட்டது. இவை அவற்றின் முனைகளின் பெயர்களைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் 1-2,4-5 மற்றும் 6-7 என பெயரிடப்பட்டன. ஒவ்வொரு வரியும் 12 நிமிட இடைவெளியில் இயக்கப்பட்டது, உச்ச நேரங்களில் சேவைகள் 6 நிமிட இடைவெளியில் இருந்தன. 1975 ஆம் ஆண்டில், 1966 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட டீசல் பேருந்து பாதை 9, டிராலி பஸ் செயல்பாடாக மாற்றப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு முனையம் 6 க்கு பாதை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1990 மே 28 அன்று, முனையம் 7 க்கு செல்லும் பாதை டீசல் இயக்கமாக மாற்றப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஒரு புதிய வரி எண் திட்டம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மீதமுள்ள டிராலி பஸ் வழித்தடங்கள் 1 மற்றும் 4 வழித்தடங்களாக மறுபெயரிடப்பட்டன. 1995 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய கிடங்கு கட்டப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, வரி 2 ஒரு டிராலி பஸ் பாதைக்கு திரும்பியது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 1,1997 அன்று, டிராலி பேருந்துகள் வரிசை 4 க்கு மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, அதன் பிறகு அந்த பாதை பல ஆண்டுகளாக டீசல் பேருந்துகளால் இயக்கப்பட்டது. வரி 4 க்கு ஒரு குறுகிய நீட்டிப்பும் வழங்கப்பட்டது, எப்ளேச்சர்களுக்கு. 2005 ஆம் ஆண்டில் ஒரு இணைப்பைத் தொடர்ந்து, டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் ரீஜியோனாக்ஸ் நியூசாடெலோயிஸ் (டி. ஆர். என்) டிராலிபஸ் செயல்பாடுகளுக்கான பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டது. ஏப்ரல் 2011 இல், டி. ஆர். என் 2014 க்குள் லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸில் உள்ள டிராலி பேருந்துகளை கலப்பின பேருந்துகளுடன் மாற்ற விரும்புவதாக அறிவித்தது, இது கடுமையான எதிர்ப்புக்களைத் தூண்டியது. TRN இன் முடிவுக்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் கொடுக்கப்பட்டனஃ நகரத்தில் உள்ள பல சாலை பணி தளங்கள் டிராலிபஸ்களின் சுழற்சியைத் தடுக்கின்றன, மேலும் பிளேஸ் டி லா கரேவின் வரவிருக்கும் மறுவடிவமைப்புக்கு மேல்நோக்கிய கம்பிகளை நகர்த்துவதற்கு 25 லட்சம் சுவிஸ் பிராங்குகளின் முதலீடு தேவைப்படும். கூடுதலாக, புதிய டிராலி பேருந்துகள், ஒரு வாகனத்திற்கு 13 லட்சம் பிராங்குகள், புதிய கலப்பின பேருந்துகளை விட வாங்குவதற்கு மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்று கூறப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் 800,000 பிராங்குகள். 21 மே 2014 முதல், ரயில் நிலையத்திற்கு முன்னால் உள்ள பேருந்து முனையத்தை இடிப்பது மற்றும் இடமாற்றம் செய்வதற்கான பணிகளைத் தொடங்கியதற்காக அனைத்து டிராலி பஸ் சேவைகளும் இடைநிறுத்தப்பட்டன, அங்கு டிராலி பஸ் வயரிங் அகற்றப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், பேருந்து முனையத்தில் பணிகள் முடிந்த பிறகு வயரிங் மீண்டும் நிறுவப்படுமா என்று டி. ஆர். என் இன்னும் முடிவு செய்யவில்லை, தற்போதைய இடைநீக்கம் இறுதியில் நிரந்தரமாக மூடப்படுவதற்கான வாய்ப்பைத் திறந்து வைத்தது. 2021 ஆம் ஆண்டில், நியூசாடெல் கன்டோனல் அரசாங்கம் புதிய டிராலி பஸ்களை கையகப்படுத்திய பின்னர், 2023 க்குள் மீண்டும் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்று அறிவித்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில் இடைநீக்கம் தொடங்கியதிலிருந்து கணினியின் மேல்நிலை வயரிங் பெரும்பாலான இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டம் தொடர்பாக, ஜெனீவா டிராலி பஸ் அமைப்பிலிருந்து ஒரு புதிய வான் ஹூல் டிராலி பஸ் லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸுக்கு கொண்டு வரப்பட்டு, 25 நவம்பர் 2021 அன்று அங்குள்ள வயரிங் கீழ் ஒரு சோதனை ஓட்டத்தை மேற்கொண்டது. தற்போதைய அமைப்பு பின்வரும் குறுக்கு-நகர வழித்தடங்களால் ஆனது, இவை அனைத்தும் 10 நிமிட இடைவெளியில் இயக்கப்படுகின்றனஃ அனைத்து சேவைகளும் 2014 முதல் தற்காலிகமாக டீசல் பேருந்துகளால் இயக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், அந்த காலவரையற்ற இடைநீக்கத்திற்கு முன்பே, 1 மற்றும் 4 வழித்தடங்கள் மாலை மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகள் மற்றும் பொது விடுமுறை நாட்களில் 52 மற்றும் 54 டீசல் பேருந்து வழித்தடங்களால் மாற்றப்பட்டன, இதனால் அந்த ஆஃப்-பீக் காலங்களில் வரி 1 மட்டுமே டிராலி பஸ் பாதையாக இயங்கியது. ஃப்ளீட் முன்னாள் கடற்படை ஆரம்பத்தில், லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸ் டிராலி பஸ் அமைப்பு 10 குறுகிய இரண்டு அச்சு வாகனங்களைக் கொண்டிருந்தது. ஆறு கூடுதல் புதிய டிராலி பேருந்துகள் பின்னர் கடற்படையில் மூன்று இரட்டையர்களாக இணைந்தன, அவை முறையே 1954,1961 மற்றும் 1965 ஆம் ஆண்டுகளில் வழங்கப்பட்டன. மேலும் 13 வாகனங்கள் கையால் வாங்கப்பட்டன. 1978 மற்றும் 1982 க்கு இடையில், டிஎன் ஜெனீவா அமைப்பிலிருந்து இரண்டாவது கை மின் உபகரணங்களுடன் எட்டு புதிய டிராலி பஸ்களை வாங்கியது, மேலும் லூசெர்ன் அமைப்பிலிருந்து இரண்டாவது கை வாகனத்தை தோல்வியுற்றது. 1990 ஆம் ஆண்டில், மூன்று புதிய கடினமான டிராலி பேருந்துகள் கடற்படையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. அவை என். ஏ. டபிள்யூ/ஹெஸ் பி. டி 5-25 வகை வாகனங்கள், மேலும் 111 முதல் 113 வரையிலான கடற்படை எண்கள் வழங்கப்பட்டன. கடற்படையில் கடைசி மூன்று உயரமான மாடிகள் கொண்ட வாகனங்கள், அவை 2007 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்கும் 2010 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்கும் இடையில் சேவையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டன. அவற்றின் மாற்றாக, டீசல் மூலம் இயங்கும் பேருந்துகள், டிராலி பஸ் வழித்தடங்களில் டிராலி பேருந்துகளுடன் மாறி மாறி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தற்போதைய கடற்படை 2010 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸில் டிராலி பஸ் சேவைகளை இயக்க மொத்தம் 12 வாகனங்கள் இருந்தன, அவை அனைத்தும் குறைந்த மாடி பேருந்துகள்ஃ அந்த நேரத்தில், லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸ் அமைப்பு, லாசான் அமைப்பு மற்றும் லூசெர்ன் அமைப்பு ஆகியவற்றுடன், மூன்று சுவிஸ் டிராலி பஸ் அமைப்புகளில் ஒன்றாகும், இது இன்னும் கடினமான (இரண்டு அச்சு) டிராலி பேருந்துகளைப் பயன்படுத்துகிறது. சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள டிராலி பஸ் அமைப்புகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் புத்தகங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸ் லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸ் லா சாக்ஸ்-டி-ஃபாண்ட்ஸ் 1949 சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள நிறுவனங்கள்