Deperdussin 1912 Racing Monoplane
டெபெர்டுசின் 1912 ரேசிங் மோனோபிளேன் என்பது பிரெஞ்சு விமானமாகும், இது சொசைட்டி டி புரொடக்ஷன் டெஸ் ஏரோபிளேன்ஸ் டெபெர்டுசினால் குறிப்பாக பந்தயத்திற்காக கட்டப்பட்டது. இது நிலை விமானத்தில் தாண்டிய முதல் விமானம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு டெபெர்டுசின் 1912 ரேசர், இறக்கைகளைக் கொண்ட ஒரு உயரமான இறக்கைகள் கொண்ட மோனோபிளேன் ஆகும், இதனால் அவற்றின் நாணல் வேர்களை விட (1.3 மீ அகலம்) நுனியில் (1.6 மீ அகலம்) அதிகமாக இருந்தது, இது பக்கவாட்டு கட்டுப்பாட்டுக்கு சிறந்த இறக்கை-வளைவை உருவாக்குகிறது. ஃப்யூஸ்லேஜ் ஒரு மர பெட்டி-கிர்டரைக் கொண்டிருந்தது, இது முற்றிலும் ஒட்டு பலகை தோலுடன் இருந்தது, வட்டமான மேல் மற்றும் அடிப்பகுதி மரத்தின் லேமினேஷன்களால் கட்டப்பட்டது. இது க்னோம் இரட்டை ஒமேகா 14-சிலிண்டர் இரட்டை-வரிசை சுழற்சி இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இது முதன்முதலில் 1911 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அல்லது 1912 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது; ஜூல்ஸ் வெட்ரின்ஸ் 2 ஜனவரி 1912 அன்று விமானத்தில் "விரைவான விமானங்களை" செய்ததாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இதைத் தொடர்ந்து பல சாதனை படைக்கும் விமானங்கள் பறந்தன, பிப்ரவரி 22 அன்று வெட்ரைன்ஸ் அதை மேலே பறக்கவிடுவதில் வெற்றி பெற்றார், 1 மணி நேரம் 15 நிமிடங்கள் 20.8 வினாடிகளில் பறந்தார், இந்த நேரத்தில் இயந்திரம் மிகவும் சக்திவாய்ந்த க்னோம் இரட்டை லாம்ப்டா இயந்திரத்தால் மாற்றப்பட்டது. பிரஸ்ஸல்ஸில் இருந்து மாட்ரிட்டுக்கு ஒரே நாளில் பறக்கும் முயற்சியின் போது ஏப்ரல் 29 அன்று எப்பினேயில் விபத்துக்குள்ளானபோது வெட்ரின்ஸ் பறக்கவிட்ட விமானம் இதுவாக இருக்கலாம். விவரக்குறிப்புகள் (முதல் எடுத்துக்காட்டு) குறிப்புகள் 1912 களின் பிரெஞ்சு விளையாட்டு விமானம் நடுத்தர-விங் விமானம் விமானம் முதன்முதலில் 1911 ரோட்டரி-என்ஜின் விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது