Utah State Route 235
ஸ்டேட் ரூட் 235 (எஸ்ஆர்-235), வாஷிங்டன் பவுல்வர்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது அமெரிக்க மாநிலமான உட்டாவில் உள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது வெபர் கவுண்டி வழியாக வடக்கு/தெற்கு சிறிய தமனி சாலையாக செயல்படுகிறது, இது ஓக்டனில் உள்ள யு. எஸ்-89 ஐ வடக்கு ஓக்டனில் உள்ள எஸ்ஆர்-134 உடன் இணைக்கிறது. பாதை விவரம் மாநில பாதை 235 வாஷிங்டன் பவுல்வர்டு (யு. எஸ்-89) மற்றும் ஓக்டனில் உள்ள 2 வது தெருவின் குறுக்குவெட்டில் தொடங்குகிறது. இந்த கட்டத்தில், யு. எஸ்-89 வாஷிங்டன் பவுல்வர்டு வழியாக அதன் வடக்கு-தெற்கு வழித்தடத்திலிருந்து ஹாரிஸ்வில் சாலையில் வடமேற்கே திரும்புகிறது, அதே நேரத்தில் வாஷிங்டன் வடக்கே தொடர்கிறது மற்றும் எஸ்ஆர்-235 ஆக மாறுகிறது. இந்த மாற்றத்திற்குப் பிறகு, இந்த பாதை கிழக்கில் ஒரு வழி ஜோடி (எஸ்ஆர்-286) வழியாக ஓக்டன்-வெபர் தொழில்நுட்பக் கல்லூரிக்கு சேவை செய்கிறது. இந்த பாதை வடக்கே தொடர்கிறது, ஓக்டனில் இருந்து வெளியேறி, பல ஷாப்பிங் மையங்கள் மற்றும் புறநகர் சுற்றுப்புறங்களைக் கடந்து வடக்கு ஓக்டன் நகரத்திற்குள் நுழைகிறது. 2550 வடக்கில், இந்த பாதை எஸ்ஆர்-235 இன் முன்னாள் மேற்கு நோக்கிய பாதையை கடந்து சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு 2600 வடக்கில் (எஸ்ஆர்-134) முடிவடைகிறது. 1910 ஆம் ஆண்டில் எஸ்ஆர்-1 இன் ஒரு பகுதியாக ஓக்டனில் இருந்து வடக்கு ஓக்டன் வழியாக வாஷிங்டன் பவுல்வர்டு முதலில் நியமிக்கப்பட்டது. இந்த பாதை முதலில் வாஷிங்டன் பவுல்வர்டில் வடக்கே தொடர்ந்தது, இப்போது பிளசன்ட் வியூ டிரைவ் என்று அழைக்கப்படும் பிளசன்ட் வியூ வழியாக வடமேற்கே திரும்புவதற்கு முன்பு, வெபர் கவுண்டி-பாக்ஸ் எல்டர் கவுண்டி எல்லையில் உள்ள உட்டா ஹாட் ஸ்பிரிங்ஸ் அருகே எஸ்ஆர்-204 உடன் சந்தித்தது. இந்த பாதை 1926 ஆம் ஆண்டில் யு. எஸ்-91 மற்றும் யு. எஸ்-30 எஸ் ஆக மாறியது, மேலும் 1930 களின் பிற்பகுதியில் யு. எஸ்-89 என்ற பெயர் சேர்க்கப்பட்டது. 1945 ஆம் ஆண்டில், பாதை 1 (அதே போல் அமெரிக்க பாதை பெயர்கள்) எஸ்ஆர்-204 இன் மூலைவிட்ட நீளத்தைப் பின்பற்றுவதற்காக மறுசீரமைக்கப்பட்டன, இது இப்போது யு. எஸ்-89 ஆக உள்ளது, இந்த செயல்பாட்டில் எஸ்ஆர்-204 ஐ வெட்டுகிறது, அதே நேரத்தில், எஸ்ஆர்-235 எஸ்ஆர்-1 இன் முந்தைய பாதையில் பிளசன்ட் வியூ வழியாக உருவாக்கப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில், சிறு நெடுஞ்சாலைகள் பெருமளவில் அகற்றப்பட்ட அதே நேரத்தில், மாநில பாதை 235 இன் வடமேற்கு பகுதி பிளசன்ட் வியூ டிரைவ் வழியாக நெடுஞ்சாலை அமைப்பிலிருந்து அகற்றப்பட்டது, மேலும் பாதை மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, இதனால் அது இப்போது வடக்கு ஓக்டனில் மேற்கு நோக்கி திரும்பியது, அதன் தற்போதைய வடக்கு முனையத்திற்கு மிக அருகில். இந்த புதிய பாதை 2550 வடக்கில் மேற்கே யு. எஸ்-89 இல் முடிவடையும் வரை சென்றது. எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, எஸ்ஆர்-134 உருவாக்கப்பட்டது, இது மேற்கில் இருந்து 2700 வடக்கே, இன்டர்ஸ்டேட் 15 இன் கீழ் வந்து எஸ்ஆர்-235 க்கு வடக்கே யு. எஸ்-89 இல் முடிவடைகிறது, இது எஸ்ஆர்-135 மூலம் பிரிக்கப்பட்ட இரண்டு 3-வழி சந்திப்புகளை உருவாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, இந்த பகுதியில் உள்ள பயணிகள் இன்டர்ஸ்டேட் 15 அல்லது மேற்கே உள்ள புள்ளிகளை அணுக விரும்புவோர் எஸ்ஆர்-235 வழியாக பயணிக்க வேண்டும், சிறிது தூரத்திற்கு யு. எஸ்-89 நோக்கி திரும்ப வேண்டும், பின்னர் எஸ்ஆர்-134 வழியாக மேற்கே தொடர வேண்டும். கிழக்கே எஸ்ஆர்-134 ஐ வாஷிங்டன் பவுல்வர்டு வரை நீட்டித்த ஒரு புதிய, அகலமான இரண்டு வழிச் சாலை 2004 இல் கட்டப்பட்டது. இந்த புதிய சாலை எஸ்ஆர்-235 க்கு இணையாக இருந்தது, மேலும் இரண்டு இணையான சாலைகளை பராமரிக்க வேண்டிய தேவை இல்லாததால், யுடிஓடி எஸ்ஆர்-235 இன் கிழக்கு-மேற்கு பகுதியை மீண்டும் உள்ளூர் அதிகார வரம்பிற்கு மாற்றியது, மேலும் எஸ்ஆர்-235 வடக்கே வாஷிங்டன் பவுல்வர்டில் 2550 வடக்கிலிருந்து 2700 வடக்கிற்கு நீட்டித்து எஸ்ஆர்-134 இன் புதிய கிழக்கு முனையத்துடன் சந்தித்தது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 235 235 ஓக்டன், உட்டா தெருக்கள்