Withington and West Didsbury railway station
விடிங்டன் மற்றும் வெஸ்ட் டிட்ஸ்பரி ரயில் நிலையம் (முன்பு விடிங்டன் ரயில் நிலையம் மற்றும் விடிங்டன் & ஆல்பர்ட் பார்க் ரயில் நிலையம் என்று பெயரிடப்பட்டது) இங்கிலாந்தின் மான்செஸ்டரின் தெற்கு புறநகர்ப் பகுதியில் உள்ள வெஸ்ட் டிட்ஸ்பரியில் உள்ள ஒரு முன்னாள் நிலையமாகும். இந்த நிலையம் லாப்விங் லேனில், பாலடைன் சாலை சந்திப்புக்கு அருகில் மற்றும் விடிங்டன் டவுன் ஹாலுக்கு எதிரே அமைந்துள்ளது. இடிக்கப்பட்ட பழைய நிலைய கட்டிடங்களில் இப்போது எதுவும் எஞ்சியிருக்கவில்லை. மேற்கு டிட்ஸ்பரி இப்போது மேற்கு டிட்ஸ்பரி டிராம் நிறுத்தத்தால் சேவை செய்யப்படுகிறது, இது அசல் ரயில் நிலையத்திலிருந்து சுமார் மேலும் கீழே உள்ளது. 1873 ஆம் ஆண்டில், மான்செஸ்டர் தெற்கு மாவட்ட ரயில்வே மான்செஸ்டரில் இருந்து ஆல்டர்லி வரை ஒரு புதிய ரயில் பாதையை உருவாக்க அனுமதி பெற்றது. நிறுவனம் நிதி சிக்கலில் விழுந்தது, இறுதியில் 1877 ஆம் ஆண்டில் மிட்லாண்ட் ரயில்வேயால் வாங்கப்பட்டது, அவர் பாதையை கட்டத் தொடங்கினார். 1878 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானம் தொடங்கியது மற்றும் ஜனவரி 1,1880 அன்று புதிய மான்செஸ்டர் சென்ட்ரல் நிலையத்திலிருந்து தெற்கு மான்செஸ்டர் புறநகர்ப் பகுதிகள் வழியாக பயணிகள் சேவைக்கு இந்த பாதை திறக்கப்பட்டது. வெஸ்ட் டிட்ஸ்பரியில் உள்ள நிலையம் 1880 ஜனவரி 1 ஆம் தேதி திறக்கப்பட்டது, இது விடிங்டன் கிராமத்திற்கு தெற்கே அமைந்திருந்தாலும், முதலில் விடிங்டன் என்று பெயரிடப்பட்டது. நிலையத்தின் பெயர் குறித்து நிச்சயமற்ற தன்மை இருந்தது; நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1884 ஆம் ஆண்டில், மிட்லாண்ட் ரயில்வே நிலையத்திற்கு விடிங்டன் மற்றும் ஆல்பர்ட் பார்க் என்று மறுபெயரிட முடிவு செய்தது, இது நாகரீகமான ஆல்பர்ட் பார்க் வீட்டுவசதி வளர்ச்சியுடன் தொடர்புபடுத்துவதற்கும் அதிக பயணிகளை ஈர்ப்பதற்கும் ஒரு முயற்சியாக இருக்கலாம். 1915 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிலையம் மீண்டும் விடிங்டன் & வெஸ்ட் டிட்ஸ்பரி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, இது அதன் புவியியல் இருப்பிடத்தை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த பாதை மேற்கு டிட்ஸ்பரி வழியாக தெற்கே ஒரு வெட்டு வழியாக, பாலடைன் சாலையின் கீழ் கடந்து சென்றது. விடிங்டன் & வெஸ்ட் டிட்ஸ்பரி நிலையம் லாப்விங் லேனின் வடக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது ஒரு சிறிய முன்புறப் பகுதியுடன் சாலையில் இருந்து பின்வாங்குகிறது. நிலைய கட்டிடம் ஒரு சிவப்பு செங்கல் கோதிக் மறுமலர்ச்சி இல்லமாக இருந்தது, இது அந்தக் காலத்தின் அருகிலுள்ள மற்ற நிலையங்களுடன் கிட்டத்தட்ட ஒத்த பாணியில் இருந்தது. இந்த கட்டிடத்தில் ஒரு முன்பதிவு மண்டபம், ஒரு பார்சல் அலுவலகம் மற்றும் பெண்கள் மற்றும் பெரியவர்களின் காத்திருப்பு அறைகள் மற்றும் இரண்டு மாடி ஸ்டேஷன் மாஸ்டரின் வீடு ஆகியவை அடங்கும். வெட்டுதலில் கண்ணாடி மேலடுக்குகள் மற்றும் ஒரு நடைபாதை பாலம் கொண்ட இரண்டு தளங்கள் இருந்தன. நிலையத்திற்கு எதிரே இருந்த விடிங்டன் டவுன் ஹால், விடிங்டன் லோக்கல் போர்டுக்காக 1880-90 சுற்றி கட்டப்பட்டது. 1923 முதல், எம்ஆர் எல்எம்எஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டது, 1948 க்குப் பிறகு இந்த பாதை பிரிட்டிஷ் ரயிலின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. மூடல் நிலையத்தின் ஆரம்ப பிரபலத்திற்குப் பிறகு, விடிங்டன் & வெஸ்ட் டிட்ஸ்பரியிலிருந்து பயணிகளின் பயன்பாடு 1900 க்குப் பிறகு குறைந்தது, இது மான்செஸ்டர் கார்ப்பரேஷன் டிராம்வேஸின் போட்டியின் காரணமாக இருக்கலாம், இது 1900 ஆம் ஆண்டில் பாலாடைன் சாலையில் மேற்கு டிட்ஸ்பரிக்கு ஒரு டிராம் பாதையைத் திறந்தது. முன்னாள் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வே பாதை லண்டன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களுக்கான முக்கிய பாதையாக மாறியபோது, தெற்கு மாவட்ட பாதை அதன் முக்கியத்துவத்தை இழந்தது. போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், தெற்கு மாவட்ட சேவை அதிர்வெண்ணில் வீழ்ச்சியடைந்தது, மேலும் 1961 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் ரயில் குறைந்த வருகை காரணமாக நிலையத்தை மூட முடிவு செய்தது. கடைசி பயணிகள் ரயில் விடிங்டன் & வெஸ்ட் டிட்ஸ்பரி நிலையத்திலிருந்து ஜூலை 2,1961 அன்று புறப்பட்டது. பயணிகள் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் சரக்கு ரயில்கள் மேற்கு டிட்ஸ்பரி வழியாக 1969 இல் பாதை முழுமையாக மூடப்படும் வரை தொடர்ந்து இயங்கின. நிலைய கட்டிடம் 1969 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்டது. பழைய மிட்லாண்ட் ரயில் நிலைய கட்டிடத்தில் இன்று எதுவும் இல்லை, மேலும் அந்த இடம் இன்று அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. கோடு மீண்டும் திறப்பு முன்னாள் தெற்கு மாவட்ட கோடு பல தசாப்தங்களாக கைவிடப்பட்டது. 1984 ஆம் ஆண்டில், கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் கவுன்சில் மற்றும் கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் பயணிகள் போக்குவரத்து நிர்வாகி ஆகியோர் மேற்கு டிட்ஸ்பரி வழியாக செல்லும் பாதை உட்பட இப்பகுதியில் பயன்படுத்தப்படாத ரயில் பாதைகளின் பயன்பாட்டை மீண்டும் திறப்பதன் மூலம் ஒரு புதிய இலகு ரயில்/டிராம் அமைப்பை உருவாக்க திட்ட இலகு ரயில் திட்டத்தை அறிவித்தனர். மான்செஸ்டர் மெட்ரோலிங்க் அமைப்பின் முதல் கட்டம் 1992 இல் திறக்கப்பட்டது, ஆனால் 2013 வரை நெட்வொர்க் வெஸ்ட் டிட்ஸ்பரியை அடைய விரிவுபடுத்தப்படவில்லை. முன்னாள் ரயில் பாதையில் டிராம் தடங்கள் அமைக்கப்பட்டன, ஆனால் வெஸ்ட் டிட்ஸ்பரி நிலையம் 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இடிக்கப்பட்டதால், புதிய வெஸ்ட் டிட்ஸ்பரி டிராம் நிறுத்தத்தை அசல் ரயில் நிலையத்திலிருந்து சுமார் மேலும் கீழே, பாலடைன் சாலையின் மறுபுறத்தில் அமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. மான்செஸ்டரில் ஷெஃபீல்ட் மற்றும் மிட்லாண்ட் ரயில்வே நிறுவனங்களின் குழு போக்குவரத்து மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டிட்ஸ்பரி கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள முன்னாள் மிட்லாண்ட் ரயில் நிலையங்கள் மான்செஸ்டர் சவுத் டிஸ்ட்ரிக்ட் லைன் ரயில் நிலையங்கள் 1880 இல் திறக்கப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1961 இல் மூடப்பட்டன