Phosphorus (horse)
பாஸ்பரஸ் (1834-1843 க்குப் பிறகு) ஒரு பிரிட்டிஷ் தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் மற்றும் சைர் ஆவார். தனது பிரிட்டிஷ் வாழ்க்கையில் அவர் மூன்று முறை ஓடி இரண்டு பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார். 1837 எப்ஸம் டெர்பியை வெல்ல அவர் காலில் ஏற்பட்ட காயத்தை சமாளித்தபோது அவரது மிக முக்கியமான வெற்றி கிடைத்தது. பாஸ்பரஸ் பின்னர் விற்கப்பட்டு பிரன்சுவிக்-க்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது, ஆனால் அவரது ஆங்கில வடிவத்தை மீண்டும் உருவாக்க முடியவில்லை. அவர் ஒரு குதிரையாக தோல்வியடைந்தார். பின்னணி பாஸ்பரஸ், மூன்று வெள்ளை கால்கள் கொண்ட ஒரு வளைகுடா குதிரை. ரூபன்ஸின் பெயரிடப்படாத மகளான ரூபன்ஸ் மேர் என்ற பாஸ்பரஸ் அணை, ஏற்கனவே மே-டே (1834) இல் 1000 கினியாக்களில் ஒரு வெற்றியாளரை உருவாக்கி, ஃபயர்பிராண்டில் (1842) மற்றொரு ஒன்றைத் தயாரித்தது. அவர் சிறந்த ரேஸ்மேர் கமரினின் அணையாகவும் இருந்தார். பாஸ்பரஸ் லேசாக கட்டப்பட்ட, தயாராக இல்லாத குதிரை; எப்ஸத்தில் அவர் வென்ற உடனேயே அவரைப் பார்த்த ஃபார்மர்ஸ் இதழ், குட்டியின் சிறந்த நிலைக்கு அவரது பயிற்சியாளரைப் பாராட்டியது, ஆனால் அவரது தோற்றத்தில் பாராட்டுவதற்கு மிகக் குறைவாகவே இருந்தது. தி ஸ்போர்டிங் இதழ் ஃபாஸ்பரஸை "பலவீனமான தோற்றமுடைய சிறிய ஊனமுற்றவர்" என்று விவரித்தது. பந்தய வாழ்க்கை 1837: மூன்று வயது பருவத்தில் பாஸ்பரஸ் இரண்டு வயதாக இருந்தபோது அவிழ்க்கப்பட்டது மற்றும் ஏப்ரல் மாதம் நியூமார்க்கெட்டில் தனது முதல் ரேஸ் கோர்ஸ் தோற்றத்தை உருவாக்கியது. ஜான் டே சவாரி செய்த அவர், நியூமார்க்கெட் ஸ்டேக்ஸில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், எலி-ட்ராப் மூலம் நீளத்தால் தோற்கடிக்கப்பட்டார். மே மாதம் ரௌலி மைல் பிளேட்டில் பத்து எதிரிகளுக்கு எதிராக பாஸ்பரஸ் நியூமார்க்கெட்டிற்குத் திரும்பியபோது டே ஜாக்கியாகவும் இருந்தார். அவர் 2 விக்கெட்டுக்கு 5 என்ற வித்தியாசத்தில் தொடங்கினார், மேலும் முலாட்டோவின் பெயரிடப்படாத குட்டியிடமிருந்து இரண்டு நீளங்களால் எளிதாக வென்றார். இந்த பந்தயத்தின் போது பாஸ்பரஸ் "உடலியல் ரீதியாக" இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது, அதாவது அவர் ஒருவித மருந்தின் கீழ் ஓடிக் கொண்டிருந்தார். டெர்பிக்கான தனது தயாரிப்பை முடிக்க பாஸ்பரஸ் எப்ஸத்தில் உள்ள ஒரு தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, ஆனால் வந்த பிறகு அவரது முதல் வேகத்தில் அவர் ஒரு முன்னங்காலில் உடைந்தார். அவர் நொண்டி மற்றும் நான்கு நாட்கள் தனது பெட்டியில் அடைத்து வைக்கப்பட்டார், அதன் பிறகு சில வீக்கம் இருந்தபோதிலும் புண் மறைந்துவிட்டதாகத் தோன்றியது. இருப்பினும், இந்த நேரத்தில், டே குட்டியின் பிரச்சினைகளைப் பற்றி கேள்விப்பட்டு, பந்தயத்தில் சவாரி செய்வதற்காக விஸ்டம் என்ற குட்டிக்கு ஆதரவாக அவரை நிராகரித்தார். டெர்பி பாஸ்பரஸ் காலையில் நான்கு மணி நேரம் நடந்து சென்று, சத்தம் திரும்பியதும், அவரது உரிமையாளரால் ஓட அனுமதிக்கப்பட்டது, சவாரி ஜார்ஜ் எட்வர்டிடம் சென்றது. பெல்ஸ் லைஃப் இதழில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கவிதையில் அவர் ஒரு சாத்தியமான வெற்றியாளராக "முனைக்கப்பட்டார்" என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும், ஃபாஸ்பரஸின் பிரச்சினைகள் பற்றிய செய்திகள் டெர்பி சறுக்கலுக்கான அவரது விலைக்கு வழிவகுத்தன, இது முடிவடைந்ததுஃ "இது முடிந்துவிட்டது, ஆயிரக்கணக்கானவர்களுக்கான தந்திரம் முடிந்தது, ஜார்ஜ் எட்வர்ட்ஸ் ஃபாஸ்பரஸ் டெர்பி வென்றுள்ளது!" மே 25 அன்று ஃபாஸ்பரஸ் டெர்பிக்கு பதினேழு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் களத்தில் 40/1 என்ற முரண்பாடுகளுடன் தொடங்கியது, எலி-ட்ராப் 6/4 விருப்பமானதாக மாற்றப்பட்டது. 1837 பந்தயம் முதன்முதலில் கொடி மூலம் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் கடைசியாக வியாழக்கிழமை நடைபெற்றதுஃ டெர்பி கிட்டத்தட்ட எப்போதும் அடுத்த 150 ஆண்டுகளுக்கு புதன்கிழமை அன்று நடத்தப்பட்டது. 100, 000 பார்வையாளர்களில் சிலரை போலீசார் வெளியேற்றியதும், பல தவறான தொடக்கங்களுக்குப் பிறகும் தாமதத்திற்குப் பிறகு, பாக்கெட் ஹெர்குலஸ் என்ற குட்டியுடன் முதலிடத்தையும், பாஸ்பரஸ் பந்தயம் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தது. வேகம் விதிவிலக்காக வேகமாக இருந்தது மற்றும் பெரும்பாலான ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் நேராக மாறுவதற்கு முன்பு நன்கு போராடினர், இதன் மூலம் பாஸ்பரஸ் மற்றும் இரண்டாவது விருப்பமான கேரவன் முன்னணிக்கு முரண்பட்டனர். இரண்டு குட்டிகளும் மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களிடமிருந்து விலகி, ஒரு "அற்புதமான" போட்டியில் இறுதி கட்டங்கள் முழுவதும் அருகருகே ஓடின. இறுதி ஃபர்லாங்கிற்குள், எட்வர்டின் வலுவான சவாரி கீழ், வெளியாள் சாதகத்தைப் பெற்று, கேரவனிலிருந்து தலை, கழுத்து அல்லது அரை நீளம் என பல்வேறு வித்தியாசங்களில் வென்றார், இந்த ஜோடி களத்தில் ஆறு நீளம் தெளிவாக இருந்தது. டெர்பியை வென்றதில் பாஸ்பரஸ் அவரது காயத்தை மோசமாக்கியது, மேலும் பந்தயத்திற்குப் பிறகு "இறந்த நொண்டி" என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. அந்த ஆண்டு அவர் மீண்டும் ஓடவில்லை, மேலும் அவர் எப்போதாவது பந்தய நிலைக்குத் திரும்புவார் என்ற சந்தேகம் இருந்தது. 1838: நான்கு வயதான பருவத்தில் பாஸ்பரஸ் நான்கு வயதாக இருந்தபோது பயிற்சியில் வைக்கப்பட்டது, ஆனால் மார்ச் 28 அன்று பெர்னர்ஸ் பிரபு இறந்ததால், அந்த நேரத்தில் பந்தய விதிகளின் கீழ் அவரது மீதமுள்ள பந்தய உள்ளீடுகள் அனைத்தும் செல்லாதவையாக இருந்தன. ஏப்ரல் மாதம் நியூமார்க்கெட்டில், டெர்பி வெற்றியாளர் ஏலத்தில் வைக்கப்பட்டு 910 கினிகளுக்கு விற்கப்பட்டார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், பாஸ்பரஸ் தனிப்பட்ட முறையில் 1,000 கினிகளுக்கு பிரன்சுவிக் டியூக்கிற்கு விற்கப்பட்டு ஜெர்மனிக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது. அவர் ஜெர்மனியில் பல முறை பந்தயத்தில் வெற்றி பெறவில்லை என்று அறியப்படுகிறது, ஆனால் அவரது பிற்கால வாழ்க்கையின் விவரங்கள் தெளிவற்றவை. பிரன்ஸ்விக்கில் நடந்த ஒரு பந்தயத்தில் மை லேடி என்ற குதிரையால் அவர் "மிகவும் எளிதாக" தோற்கடிக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. படிப்பு வாழ்க்கை அவரது ஓய்வு பெற்றதைத் தொடர்ந்து, பாஸ்பரஸ் ஜெர்மனியில் ஒரு குதிரையாக நின்றது. அவர் ஸ்டுடில் எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தவில்லை என்று தெரிகிறது. வம்சாவளி குறிப்புகள் 1834 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் யுனைடெட் கிங்டமில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்பட்ட பந்தயக் குதிரைகள் யுனைடெட் கிங்டம் தொரோப்ரெட் குடும்பத்தில் பயிற்சி பெற்ற 27 பைர்லி டர்க் சைர் லைன் எப்ஸம் டெர்பி வெற்றியாளர்கள்