HDMS Lolland (1810)
எச். டி. எம். எஸ் லோலாண்ட் (அல்லது லாலண்ட்) மார்ச் 1810 இல் தொடங்கப்பட்டது. 1814 ஆம் ஆண்டில் டென்மார்க்கிலிருந்து நோர்வே பிரிக்கப்பட்டதை கீல் ஒப்பந்தம் கொண்டுவந்த பின்னர் நோர்வே கடற்படைக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு அவர் துப்பாக்கிப் படகு போரின் போது குறைந்தது நான்கு முக்கிய ஈடுபாடுகளில் பணியாற்றினார். லோலாண்ட் 1847 இல் விற்கப்படும் வரை நோர்வே கடற்படையுடன் தொடர்ந்து பணியாற்றினார். டானோ-நோர்வே கடற்படை 1810 ஜூன் 9 முதல் மூன்று மாதங்களுக்கு, கோபன்ஹேகன் கடற்படைத் தளத்தில் கடற்படை மாணவர்களுக்கான பயிற்சிக் கப்பலாக லோலாண்ட் பணியாற்றினார். அந்த நேரத்தில் அவர் மூத்த லெப்டினன்ட் (பின்னர் கேப்டன்) ஹோல்கர் ஜோஹன் பான்சனின் தலைமையின் கீழ் இருந்தார். கடற்படை அகாடமியின் கணித ஆசிரியரான மூத்த லெப்டினன்ட் ஜார்ஜ் ஜோச்சிம் கிரோட்சில்லிங்கும் கப்பலில் இருந்தார். 1811 மார்ச் 6 அன்று, லோலாண்ட் தெற்கு நோர்வேயின் கடற்படை பாதுகாப்பின் ஒரு பகுதியாக தனது புதிய நிலையத்திற்கு கப்பலில் சென்றார், அங்கு அவர் பிரிக்ஸ் பிரிக்ஸிற்கான கட்டளை கப்பலாக இருந்தார். தனது புதிய கேப்டன் ஹான்ஸ் பீட்டர் ஹோல்மின் கீழ் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களுக்கு எதிராக மூன்று நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுவதால் இந்த ஆண்டு லோலாண்டிற்கு ஒரு கொந்தளிப்பான ஆண்டாக இருக்கும். 1811 ஆம் ஆண்டு மே 1 ஆம் தேதிக்குள், ஆங்கிலேயர்களுக்குத் தெரியாத நான்கு பிரிக்ஸுடன் எகெர்சண்ட் (எஸ். டபிள்யூ நோர்வே) தெற்கு அணுகுமுறைகளுக்கு லோலாண்ட் திரும்பினார். ஆங்கிலேயர்கள் நான்கு படகுகளை ஒலியின் மேற்கத்திய முனையில் இருந்து அனுப்பினர், சில கப்பல் போக்குவரத்தைப் பிடிக்கவோ அல்லது வேறு குறும்புத்தனங்களைச் செய்யவோ எதிர்பார்க்கிறார்கள். வட்டாரம் மற்றும் காற்றின் சூழ்நிலைகள் டேனிஷ் பிரிக்ஸை மேலும் முனையிலிருந்து ஒலிக்குள் நுழைய அனுமதிக்கவில்லை, ஆனால் ஹோல்ம் பிரிட்டிஷாரை எதிர்க்க லெப்டினன்ட் நீல்ஸ் கெர்ஹார்ட் லாங்கேமாக்கின் கீழ் டேனிஷ் கப்பல்களின் படகுகளை அனுப்பினார். சில டேனியர்கள் குன்றின் உச்சியில் இருந்து ஒரு பதுங்கியிருப்பதை அமைக்க தரையிறங்கினர், அதே நேரத்தில் ஆயுதமேந்திய படகுகள் ஒரு ஸ்கேரிக்கு பின்னால் மறைக்கப்பட்டன. ஆங்கிலேயர்கள் தைரியமாக படகு சவாரி செய்தபோது, அவர்கள் ஹோவிட்ஸர்கள் மற்றும் துப்பாக்கிகளிலிருந்து எதிர்பாராத துப்பாக்கிச் சூட்டை எதிர்கொண்டனர்; அவர்கள் உடனடியாக பின்வாங்கினர், டேனிஷ் படகுகள் பின்தொடர்ந்தன. பிரிட்டிஷ் படகுகளில் ஒன்றையும், பேலெட்டிலிருந்து வந்த ஒரு அதிகாரி மற்றும் 17 ஆண்களைக் கொண்ட அவரது குழுவினரையும் டேனியர்கள் கைப்பற்றினர், மேலும் டேனிஷ் படகுகளில் ஒன்றில் தூள் கெக் வெடித்ததால் ஏற்பட்ட குழப்பத்திற்காக மேலும் பலரைக் கைப்பற்றியிருப்பார்கள். இது மீதமுள்ள பிரிட்டிஷ் படகுகள் தங்கள் படைப்பிரிவின் பாதுகாப்பை அடைய உதவியது. ஜூலை 31,1811 அன்று, நோர்வேயின் லாங் சவுண்டில் லொலாண்ட், லூகன் மற்றும் கீல் ஆகியோருடன் சேர்ந்து சந்தித்து பயணம் செய்தார். டேனியர்களிடம் 54 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 480 ஆண்கள் இருந்தனர், ஆங்கிலேயர்களுக்கு எதிராக 22 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 107 ஆண்கள் இருந்தனர். எண்ணிக்கையை விட அதிகமாகவும், துப்பாக்கிகளை விட அதிகமாகவும் இருந்த பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் பறந்தன. அடுத்த நாள் பிரெவ் டிராகரென் தோல்வியுற்றார், முதலில் ஒன்றையும் பின்னர் இரண்டு பிரிக்ஸையும் மீண்டும் ஈடுபடுத்தினார். முடிவற்ற மோதலில் ஒவ்வொரு பிரிட்டிஷ் கப்பலும் ஒரு மனிதனைக் கொன்றது, மேலும் ப்ரெவ் டிராகரென் மூன்று பேர் காயமடைந்தனர். இரண்டாவது நாளின் சண்டையில், அல்ஜீரின் ஒரு படகை அனுப்பி பிரெவ் டிராகரெனுக்கு ஸ்வீப் செய்கிறார், இது டேன்ஸிலிருந்து தப்பிக்க உதவியது, இருப்பினும் அவரது குழுவினர் 30 மணி நேரம் படகு சவாரி செய்த பிறகும் இல்லை. ப்ரெவ் டிராகரென் அழைத்துச் சென்ற இரண்டு சரக்குக் கப்பல்களை (கேலியேஸ்கள்) லோலாண்ட் கைப்பற்றினார். ஆகஸ்ட் 17,1811 அன்று லெப்டினன்ட் ரிச்சர்ட் வில்லியம் சிம்மண்ட்ஸின் கீழ் பால்டிக் பகுதிக்கு ஒரு கான்வாயுடன் ஷெரனஸிலிருந்து பயணம் செய்தார். செப்டம்பர் 2,1811 அன்று, ராண்டோர்னுக்கு அப்பால், நோர்வே கடற்கரையில் அரேண்டலின் சுமார் 30 மைல் எஸ். இ. உடன் அவர்கள் மூன்று டேனிஷ் 18-துப்பாக்கி-படைப்பிரிவுகளை எதிர்கொண்டனர்ஃ லோலாண்ட், அல்சென் (மூத்த லெப்டினன்ட் எம். லுட்கென்), மற்றும் சாம்சோ (மூத்த லெப்டினன்ட் ரிட்டர் எஃப். கிரோட்சில்லிங்). டேனிஷ் பிரிக்ஸ் கடற்கரையோரம் மேற்கு நோக்கி பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது, இரண்டு விசித்திரமான கப்பல்களைக் கண்டனர், அவற்றின் இரவு சமிக்ஞைகள் எதிரிகளாகத் தோன்றின. டேன்ஸ் பின்தொடர்ந்து புறப்பட்டது, சாம்சோவுடன், இது மிக அருகில் இருந்தது, எதிரி கப்பல்களுக்கு அருகில் பயணம் செய்தது, அல்சென் மற்றும் லோலாண்ட் பின்தொடர்ந்தனர். இருப்பினும், அவர்களின் குவாரி-சான்டிகலர் தென்கிழக்கே திரும்பியது, சாம்சோ மற்றும் அல்சென் பின்தொடர்ந்தனர். லோலாண்ட் பின்னர் இரண்டாவது கப்பலான மேன்லிக்குப் பிறகு புறப்பட்டார். 0340 மணிக்குள் லோலாண்ட் மேன்லியைப் பிடித்தார். 0445 மணிக்கு போர் தொடங்கியது மற்றும் 0540 மணிக்கு லோலாண்ட் தனது குவாரிக்கு பின்னால் கடக்க முடிந்தது, அது பின்னர் 0555 மணிக்கு தாக்கியது. லோலாண்ட் ஒரு பரிசுக் குழுவை அனுப்பினார், அது மேன்லியின் லெப்டினன்ட் சிம்மண்ட்ஸை மீண்டும் கொண்டு வந்தது. கரடுமுரடான கடல்களில், ஆல்ஸனோ சாம்சோயோ எச். எம். எஸ் சான்டிகலரைப் பிடிக்க முடியவில்லை, எனவே துரத்துவதை கைவிட்டனர். லோலாண்ட் ஒரு மனிதரைக் கொன்றார், ஆனால் அவருக்கு காயம் ஏற்படவில்லை; மற்ற இரண்டு டேனிஷ் கப்பல்களிலும் எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை. லோலாண்டின் ரிங்கிங் மற்றும் பாய்மரங்களுக்கு லேசான சேதம் ஏற்பட்டது, ஆனால் அதன் மேற்புறத்திற்கு எதுவும் ஏற்படவில்லை; மற்ற இரண்டு டேனிஷ் கப்பல்களும் மிகக் குறைந்த சேதத்தை அறிவித்தன. டேன்ஸ் மேன்லியை சேவையில் ஈடுபடுத்தி, அவரது பெயரையும் ஆயுதங்களையும் தக்க வைத்துக் கொண்டனர். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், கேப்டன் அந்தோனியஸ் க்ரீகர் லோலாண்டின் கேப்டனாக ஹோல்முக்குப் பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். 1812 ஆம் ஆண்டில், நோர்வேயை தளமாகக் கொண்ட டேனிஷ்-நோர்வே கடற்படைப் படைகள் சாண்டோயாவில் பாதுகாக்கப்பட்ட ஆனால் பலவீனமாக பாதுகாக்கப்பட்ட நங்கூரத்தைப் பயன்படுத்தின. டானோ-நார்வேஜியன் படையில் போர்க்கப்பல், லோலாண்ட், கீல் (ஓட்டோ ஃப்ரெடெரிக் ராஷ் தலைமையில்) மற்றும் சாம்சோய் ஆகிய மூன்று பிரிக்ஸ் மற்றும் பல துப்பாக்கிப் படகுகளும் இருந்தன. டேனோ-நோர்வேஜிய கடற்படையின் முதுகெலும்பை உடைக்கும் வாய்ப்பை ஆங்கிலேயர்கள் கண்டனர், மேலும் 64-துப்பாக்கி மூன்றாம் தர கப்பல் மற்றும் மூன்று பிரிக்ஸ், 18-துப்பாக்கி, 14-துப்பாக்கி பிரிக்-லூப் மற்றும் 14-துப்பாக்கி துப்பாக்கி பிரிக் ஆகியவற்றை டேன்ஸைத் தேட அனுப்பினர். இந்த சந்திப்பு 1812 ஜூலை 6 அன்று லிங்கோரில் நடந்தது. ஆங்கிலேயர்கள் நஜாதனை மூழ்கடித்து, லோலாண்ட் மற்றும் கீல் ஆகியவற்றை பரிசுகளாகப் பெற்றனர். இருப்பினும், இரண்டு கப்பல்களும் தரையிறங்கிய பின்னர் ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் பரிசுகளை கைவிட வேண்டியிருந்தது. ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் குழுவினரையும் காயமுற்றவர்களையும் கப்பலில் வைத்திருந்ததால் அவர்கள் தீ வைக்கவில்லை. இந்த நடவடிக்கையால் பிரிட்டிஷ் ஒன்பது பேர் கொல்லப்பட்டனர், 26 பேர் காயமடைந்தனர், மேலும் இரண்டு பேரைக் காணவில்லை. ஒட்டுமொத்தமாக, டேனியர்கள் 300 வீரர்களை இழந்ததாக ஒப்புக்கொண்டனர் அல்லது காயமடைந்தனர். 1813 டிசம்பர் பிற்பகுதியில் லோலாண்ட், தி சீகல் மற்றும் சாம்சோய் ஆகியோர் நோர்வேக்கு மிகவும் தேவையான தானியங்களை ஏற்றிச் செல்லும் சுமார் 45 கப்பல்களின் கான்வாய்க்கு அழைத்துச் செல்வதற்காக ஜுட்லேண்டின் ஃப்ரெடெரிக்ஷானுக்கு கப்பலில் சென்றனர். அவர்கள் தங்கள் பணியில் வெற்றி பெற்றனர், இருப்பினும் அவர்கள் தானியக் கப்பல்களில் ஒன்றை ஒரு ஸ்வீடிஷ் தனியார் நிறுவனத்திடம் இழந்தனர். பணியின் போது, ஒரு புயல் சாம்சோவை டேனிஷ் நீரில் தஞ்சம் புகும்படி கட்டாயப்படுத்தியது; இதன் விளைவாக, டென்மார்க்கிலிருந்து நோர்வே பிரிந்தபோது, சாம்சோ டேனிஷ் கடற்படையுடன் இருந்தார். 1819 வரை. நோர்வே கடற்படை 1814 ஆம் ஆண்டில் டென்மார்க்கிலிருந்து நோர்வேயின் கீல் உடன்படிக்கைக்குப் பிறகு பிரிந்தது, நோர்வேயில் இருந்து கடற்படை அதிகாரிகள் மற்றும் ஆறு செயலில் உள்ள பிரிக்ஸ் கடுமையாகக் குறைந்துவிட்டனர், அவற்றில் லோலாண்ட் மிகப்பெரியது. மே மாதத்தில் புட்டே லோலாண்டின் கட்டளையை ஏற்றார், இது நோர்வே கடற்படையின் பிரிக் படைப்பிரிவின் கட்டளை கப்பலாக மாறியது. டென்மார்க்கிலிருந்து நோர்வேக்கு மிகவும் தேவையான சுமார் 80 தானியக் கப்பல்களின் பெரிய அணிவகுப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக லோலாண்ட், சீகல், அல்சென் மற்றும் கீல் பிரிக்ஸ் ஃப்ரெடெரிக்ஹானுக்குச் சென்றனர். ஸ்ககெராக்கில் இரண்டு ஸ்வீடிஷ் போர்க்கப்பல்களான யூரிடைஸ் (44) மற்றும் ஏ. எஃப் சாப்மேன் (36), கான்வாய் மற்றும் அதன் பாதுகாவலர்களைப் பிடிக்க முயன்றனர், ஆனால் யூரிடைஸ் பயனுள்ளதாக இருக்க வெகு தொலைவில் இருந்தது. நான்கு நோர்வே பிரிக்ஸ், முதலில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தாவிட்டால் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த வேண்டாம் என்ற உத்தரவின் கீழ், கான்வாய் வெற்றிகரமாக நோர்வேயின் நீரை அடையும் வரை ஏ. எஃப் சாப்மேனில் பாக்ஸ் செய்யப்பட்டது. ஃபேட் லோலாண்ட் 1831 இல் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்பைப் பெற்றது. இது 1847 இல் விற்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் மேலும் காண்க ராயல் நோர்வே கடற்படை டேனிஷ் தனிப்பட்ட பதிவு அட்டைகள் டேனிஷ் ராயல் கடற்படையின் கப்பல்களுக்கான டேனிஷ் சில நேரங்களில் ஆர்லாக்முசீட் ஸ்கிப்ரெஜிஸ்டரில் இணையத்தில் காணலாம். ஆனால் இணைப்பு சிக்கலாக இருக்கலாம். இந்த லோலாண்டிற்கான பதிவு அட்டை தற்போது கிடைக்கவில்லை (ஏப்ரல் 2019). ஃப்ரா கிரிஜென்ஸ் டிட் (1807-1814) (போர்க்காலத்திலிருந்து) என். ஏ. லார்சன், கிறிஸ்டியானா (ஒஸ்லோ) 1878 ஆல் தொகுக்கப்பட்டது. (தலைப்புப் பக்கம் மற்றும் அத்தியாயம் தலைப்புகள்) டேனிஷ் கடற்படை அருங்காட்சியகம் ஒரு புதிய வலைத்தளத்தை உருவாக்கி வருகிறது, அதில் விவரங்கள், வரைபடங்கள் மற்றும் மாதிரிகள் கிடைக்கக்கூடும். லோலாண்ட் மற்றும் சாம்சோ உட்பட ஏற்கனவே பட்டியலிடப்பட்ட தனிப்பட்ட கப்பல்களுக்கு, இங்கே பார்க்கவும் டோப்ஸோ-ஜென்சன், டி. ஏ. ஓ மற்றும் எமில் மார்க்வார்ட் (1935) "அதிகாரி ஐ டென் டான்ஸ்க்-நோர்ஸ்கே சோய்டாட் 1660-1814 ஓ டென் டான்ஸ்கே சோய்டாட் 1814-1932". வாண்டல், சி. எஃப். (1915) சாக்கிரிகேன் ஐ டி டான்ஸ்க்-நோர்ஸ்கே ஃபர்வாண்டே 1807-14. நார்வேஜியன் பாய்மரப் படகோட்டித் திட்டங்கள், அநேகமாக லோலாண்ட் நார்வேஜியன் கடற்படை 1814 கேப்டன் ஹோல்மின் அறிக்கையான லோலாண்ட் மற்றும் ப்ரெவ்ரேஜெரென் 1810 கப்பல்கள் பிரிக்ஸ் ஆஃப் தி ராயல் டானோ-நார்வேஜியன் கடற்படை 1814 நோர்வேயில் கோபன்ஹேகனில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ராயல் நோர்வேஜியன் கடற்படையின் கப்பல்கள் உட்பட.