HMS Derwent (L83)
எச்எம்எஸ் டெர்வென்ட் என்பது ராயல் கடற்படையின் வகை III எஸ்கார்ட் டெஸ்ட்ராயர் ஆகும். இது பாரோ-இன்-ஃபர்னஸ்ஸில் விக்கர்ஸ்-ஆர்ம்ஸ்ட்ராங்ஸால் கட்டப்பட்டது, மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பணியாற்றியது. மார்ச் 1943 இல், திரிப்போலி துறைமுகத்தில் விமானம் மூலம் நங்கூரமிடப்பட்டபோது அவர் மோசமாக சேதமடைந்தார், மேலும் அவர் மூழ்குவதைத் தடுக்க கடற்கரையில் இருந்தார். தற்காலிகமாக பழுதுபார்க்கப்பட்டு இங்கிலாந்துக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டது, ஜனவரி 1945 இல் மேலும் பழுதுபார்க்கும் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டன, மேலும் 1947 இல் அது ஸ்கிராப்பிற்காக உடைக்கப்பட்டது. "வேட்டை" வகுப்பு பிரிட்டிஷ் நரி மற்றும் மான் வேட்டைகளின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, இந்த விஷயத்தில், டெர்வென்ட் வேட்டை ரைடேல், வடக்கு யார்க்ஷயர். பிப்ரவரி 1942 இல், தேசிய சேமிப்பு பிரச்சாரத்திற்குப் பிறகு, பெர்க்ஷயரில் உள்ள ஈஸ்டாம்ப்ஸ்டெடின் சிவில் சமூகத்தால் அவர் தத்தெடுக்கப்பட்டார். 1940 போர் அவசரகால திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஜூலை 4,1940 அன்று ராயல் கடற்படைக்கு ஆர்டர் செய்யப்பட்ட ஏழு வகை III வேட்டை-வகுப்பு அழிக்கும் கருவிகளில் டெர்வென்ட் கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பு ஒன்றாகும். ஹன்ட் வகுப்பு ராயல் கடற்படையின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக பெரிய எண்ணிக்கையிலான சிறிய அழிக்கும் வகை கப்பல்களின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக இருந்தது, அவை கான்வாய் எஸ்கார்ட் மற்றும் கடற்படையுடன் செயல்பாடுகள் ஆகிய இரண்டையும் செய்ய முடியும். வகை III வேட்டை முந்தைய வகை II கப்பல்களிலிருந்து வேறுபட்டது, அவை அழிக்கும் கருவிகளாக செயல்படும் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக இரட்டை துப்பாக்கி ஏற்றத்தை இரண்டு டார்பிடோ குழாய்களால் மாற்றுகின்றன. வகை III வேட்டை செங்குத்தாகவும் ஒட்டுமொத்தமாகவும் நீண்டதாக இருந்தது, ஒரு கற்றை மற்றும் வரைவுடன். இடப்பெயர்ச்சி நிலையானதாகவும், முழு சுமை கொண்டதாகவும் இருந்தது. இரண்டு அட்மிரால்டி மூன்று டிரம் கொதிகலன்கள் நீராவியை உயர்த்தி, பார்சனின் ஒற்றை-குறைப்பு கியர் நீராவி விசையாழிகளுக்கு உணவளித்தன, அவை இரண்டு உந்துசக்திகளை இயக்கி, 380 ஆர். பி. எம் இல் உற்பத்தி செய்கின்றன. இது ஒரு வடிவமைப்பிற்கு அதிகபட்ச வேகத்தை அளித்தது. எண்ணெய் எரிபொருள் கொண்டு செல்லப்பட்டது, இது ஒரு வரம்பைக் கொடுத்தது. முக்கிய துப்பாக்கி ஆயுதம் இரண்டு இரட்டை ஏற்றங்களில் நான்கு 4-அங்குல க்யூஎஃப் எம்கே XVI இரட்டை நோக்க துப்பாக்கிகள், நான்கு மடங்கு 2-பவுண்டர் "போம்-போம்" மற்றும் மூன்று ஓர்லிகன் பீரங்கிகள் நெருக்கமான விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிச் சூட்டை வழங்குகின்றன. இரண்டு டார்பிடோ குழாய்கள் ஒற்றை இரட்டை ஏற்றத்தில் பொருத்தப்பட்டன, அதே நேரத்தில் இரண்டு ஆழமான சார்ஜ் சட்ஸ், நான்கு ஆழமான சார்ஜ் எறிபவர்கள் மற்றும் 70 ஆழமான சார்ஜ்கள் கப்பலின் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஆயுதங்களை உள்ளடக்கியது. வகை 291 மற்றும் வகை 285 ரேடார்கள் பொருத்தப்பட்டன, அதே போல் வகை 128 சோனார் பொருத்தப்பட்டது. டெர்வென்ட் 12 டிசம்பர் 1940 அன்று விக்கர்ஸ் ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் பாரோ-இன்-ஃபர்னெஸ் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் வைக்கப்பட்டது, 22 ஆகஸ்ட் 1941 அன்று தொடங்கப்பட்டது, மேலும் 24 ஏப்ரல் 1942 அன்று நிறைவடைந்தது. சேவை வரலாறு டெர்வென்ட் மே 1942 இல் ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைகள், அளவுத்திருத்தங்களை முடித்தார் மற்றும் அட்லாண்டிக் பாதைக்கு கிளைடில் உள்ள WS19P கான்வாயில் சேருவதற்கு முன்பு தனது குழுவினருடன் பணியாற்றினார். ஆகஸ்ட் 1942 இல், டெர்வென்ட் ஆபரேஷன் பெடெஸ்டலின் போது மால்டா நிவாரண கான்வாய் WS21S க்கான எஸ்கார்ட்டின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், ஃபோர்ஸ் X இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டார், இது ஜிப்ரால்ட்டரில் இருந்து சிசிலியன் நாரோஸ் வழியாக மால்டாவுக்கு அருகிலுள்ள கான்வாய்க்கு அழைத்துச் செல்லும் நோக்கில் இருந்தது, அங்கு எஸ்கார்ட் கடமைகள் மால்டாவை தளமாகக் கொண்ட கப்பல்களால் எடுத்துக் கொள்ளப்படும். ஆகஸ்ட் 12 ஆம் தேதி மாலை, கப்பல் கப்பல்கள் மற்றும் டேங்கர் ஆகியவை கப்பலால் டார்பிடோ செய்யப்பட்டன. அழிக்கும் வீரர்களுடன் சேர்ந்து, சேதமடைந்த நைஜீரியாவை மீண்டும் ஜிப்ரால்டருக்கு அழைத்துச் சென்றனர். பிப்ரவரி 4,1943 அன்று, டெர்வென்ட் ஆபரேஷன் பம்ப்ளெட் கான்வாய்க்கான பாதுகாப்பின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது, இதில் லைனர்கள் அடங்கும், மேலும் இது 9 வது ஆஸ்திரேலிய பிரிவை சூயஸிலிருந்து ஆஸ்திரேலியாவுக்கு கொண்டு செல்ல இருந்தது, செங்கடல் மற்றும் ஏடன் வளைகுடா வழியாக நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு பாதுகாப்பை வழங்கியது. 19 மார்ச் 1943 அன்று, லிபியாவின் திரிப்போலி துறைமுகத்தில் நங்கூரமிடப்பட்டபோது, டெர்வென்ட் ஒரு வடிவத்தில் ஓடும் டார்பிடோவால் தாக்கப்பட்டது, இது ஒரு இத்தாலிய விமானத்தாலோ அல்லது கே. ஜி 30, கே. ஜி 54 அல்லது கே. ஜி 77 இன் ஜெர்மன் ஜூ 88 ஆல் கைவிடப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டது. இந்த தாக்குதலின் போது சரக்குக் கப்பல் ஓஷன் வாயேஜர் (7,174 ஜிஆர்டி) மற்றும் கிரேக்க நீராவிக் கப்பல் வாவரா (1,654 ஜிஆர்டி) ஆகியவையும் மூழ்கடிக்கப்பட்டன. டெர்வெண்ட் துறைமுகப் பக்கத்தில் பெரும் சேதத்தை சந்தித்தது, இதனால் அவரது கொதிகலன் அறையில் வெள்ளம் ஏற்பட்டது மற்றும் ஆறு அபாயகரமான உயிரிழப்புகள் ஏற்பட்டன. அவள் மூழ்குவதைத் தடுக்க அவள் கரை ஒதுக்கப்பட்டாள், தற்காலிகமாக பழுதுபார்க்கப்பட்டு இங்கிலாந்துக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டாள். எச்எம் டாக்க்யார்டு டெவோன்போர்ட்டில் மேலும் பழுதுபார்ப்புகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் ஜனவரி 1945 இல் பணியை இடைநிறுத்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது, மேலும் அது ரிசர்வுக்கு குறைக்கப்பட்டு 1947 இல் அகற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளியீடுகள் 1941 கப்பல்கள் மார்ச் 1943 இல் ஐக்கிய இராச்சிய கடல்சார் சம்பவங்களின் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் கடற்படையின் பேரோ-இன்-ஃபர்னஸ் வேட்டை-வகுப்பு அழிக்கும் கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்