Burton and Ashby Light Railway
பர்டன் மற்றும் ஆஷ்பி லைட் ரயில்வே என்பது 1906 மற்றும் 1927 க்கு இடையில் பர்டன் அபான் ட்ரெண்ட் மற்றும் ஆஷ்பி-டி-லா-ஜூச் இடையே இயங்கும் ஒரு டிராம்வே அமைப்பாகும். டிராம் பாதை 2 ஜூலை 1906 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் மிட்லாண்ட் ரயில்வேயால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு ஸ்வாட்லின்கோட் வழியாக ஆஷ்பி-டி-லா-ஜூச் வரை அதன் சொந்த உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு வெலிங்டன் தெருவில் உள்ள டவுன் ஹாலின் முனையத்திலிருந்து ஸ்டேஷன் ஸ்ட்ரீட், பரோ சாலை மற்றும் கில்ட் ஸ்ட்ரீட் வழியாக பர்ட்டன் அபான் ட்ரெண்ட் கார்ப்பரேஷன் டிராம்வேஸின் தடங்களைப் பயன்படுத்தியது. ஸ்வாட்லின்கோட் மற்றும் உட்வில்லில் இருந்து காஸில் கிரெஸ்லியில் உள்ள கிரெஸ்லி ரயில் நிலையம் வரை ஒரு கிளை இருந்தது, இது 1906 செப்டம்பர் 24 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஆஷ்பி-டி-லா-சூச்சிலிருந்து ட்ரெண்டில் உள்ள பர்ட்டனில் உள்ள முனையத்திற்கு பயண நேரம் குறைந்தபட்சம் 64 நிமிடங்கள் மற்றும் 10 நிமிட இடைவெளி சேவை வழங்கப்பட்டது, இதற்கு 17 வாகனங்கள் தேவைப்பட்டன. இந்த வழித்தடத்தின் ஒரு அசாதாரண அம்சம் ஸ்வாட்லின்கோட் பவர் ஹவுஸ் ஆகும், இது மிகவும் பாரம்பரிய நீராவி சக்தியைக் காட்டிலும் இரண்டு டீசல் என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. அருகிலுள்ள கிடங்கில் மொத்தம் 24 டிராம்களுக்கு இடமளிக்க முடியும், ஆனால் நிறுவனம் 20 டிராம்களை மட்டுமே வைத்திருந்தது. லோஃபரோவின் பிரஷ் எலக்ட்ரிக் கம்பெனி திறந்த மேல் டிராம் கார்களை வழங்கியது. ஒவ்வொன்றிலும் இரண்டு வெஸ்டிங்ஹவுஸ் 80 மோட்டார்கள் மற்றும் 51 பயணிகளுக்கான திறன் இருந்தது. அந்த உடை கிரிம்சன் ஏரி மற்றும் மிட்லாண்ட் முகடுடன் வெள்ளை நிறத்தில் இருந்தது. 1923 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வே நிறுவனத்தால் இந்த நிறுவனம் கையகப்படுத்தப்பட்டபோது, கார்கள் மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டன. இந்த அமைப்பு லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வே நிறுவனத்தால் 1923 இல் மிட்லாண்ட் ரயில்வேயை உள்வாங்கியபோது கையகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இந்த அமைப்பு 19 பிப்ரவரி 1927 அன்று மூடப்பட்டது. மூடப்பட்டபோது, மூன்று கார்கள் டைன்மௌத் மற்றும் மாவட்ட மின்சார இழுவை நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டன, மீதமுள்ள பத்து கார்கள் உள்நாட்டில் உள்நாட்டு அல்லது கிராமப்புற பயன்பாட்டிற்காக விற்கப்பட்டன. கார் 14 கார் எண் 14 இறுதியில் டெட்ராய்டுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அங்கு அது 1976 முதல் 2003 இல் மூடப்படும் வரை பாரம்பரிய டிராலி பாதையில் இயக்கப்பட்டது. இது 2012 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி டெட்ராய்ட் போக்குவரத்துத் துறையின் வசதியில் சேமிப்பில் இருந்தது. அக்டோபர் 2014 இல் இது டெட்ராய்ட் நகரத்தால் விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டது, மேலும் டிராம் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது, இப்போது ஸ்டாட்ஃபோல்ட் பார்ன் ரயில்வேயில் சேவையில் உள்ளது. மேற்கோள்கள் மேலும் வாசிப்பு இங்கிலாந்தில் டிராம் போக்குவரத்து லீசெஸ்டர்ஷையரில் ரயில் போக்குவரத்து டெர்பிஷையரில் ரயில் போக்குவரத்து இங்கிலாந்தில் கேஜ் ரயில்வேயில் 3 அடி 6