The Squaire
ஸ்கொயர் என்பது ஜெர்மனியின் பிராங்பேர்ட்டில் உள்ள ஒரு அலுவலக கட்டிடம் ஆகும். இது 2006 மற்றும் 2011 க்கு இடையில் பிராங்பேர்ட் விமான நிலையத்திற்கு அருகே தற்போதுள்ள ரயில் நிலையத்தின் (பிராங்பேர்ட் விமான நிலையம் நீண்ட தூர நிலையம்) மேல் கட்டப்பட்டது. இந்த கட்டிடம் 660 மீட்டர் நீளம், 65 மீட்டர் அகலம், 45 மீட்டர் உயரம் மற்றும் ஒன்பது தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. இதன் மொத்த பரப்பளவு ஜெர்மனியின் மிகப்பெரிய அலுவலகக் கட்டிடமாகும். அதன் பரிமாணங்களும் வடிவமைப்பும் அதை ஒரு கிரவுண்ட்ஸ்கிராப்பராக ஆக்குகின்றன. ஸ்கொயர் ஒரு பாதசாரி இணைக்கும் நடைபாதை மூலம் பிராங்பேர்ட் விமான நிலையத்தின் முனையம் 1 உடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பெயர் ஸ்கொயர் என்ற சொல் சதுரம் மற்றும் காற்று என்ற சொற்களின் கலவையாகும். இந்தப் பெயர் ஜூன் 2010 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டத்தின் அசல் பெயர் ஏர் ரெயில் சென்டர் பிராங்பேர்ட் ஆகும். ஏர் ரெயில் என்ற சொல் ஏர் மற்றும் ரெயில் என்ற சொற்களின் கலவையாகும். இருப்பிடம் மற்றும் இணைப்புகள் ஸ்கொயர் இரண்டு மோட்டார் பாதைகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது, பன்டெஸ்ஆடோபான் 3 மற்றும் பன்டெஸ்ஸ்ட்ராஷ் 43, ஐரோப்பாவில் மிகவும் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஆட்டோபான் பரிமாற்றங்களில் ஒன்றான ஃபிராங்க்ஃபர்ட்டர் க்ரூஸிற்கு அருகில் உள்ளது. இந்த கட்டிடம் 210 தினசரி நீண்ட தூர ரயில் இணைப்புகளுடன் கீழே உள்ள ரயில் நிலையத்திற்கு நேரடி அணுகலை வழங்குகிறது, அவற்றில் 185 ஐசிஇ ரயில்கள் ஆகும். ஒரு இணைக்கும் பாலம் விமான நிலைய முனையங்களுக்கும் பிராங்பேர்ட் விமான நிலைய பிராந்திய நிலையத்திற்கும் அணுகலை வழங்குகிறது. ஸ்கொயர் மேற்கில் ஒரு பல மாடி கார் பூங்காவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மினிமெட்ரோ என்று அழைக்கப்படும் மக்கள் இயக்குபவர் நெடுஞ்சாலை டிரைவ்வேக்களுக்கு மேலே இயங்குகிறது. கொலோன் மற்றும் பிராங்பேர்ட் (கொலோன்-பிராங்பேர்ட் அதிவேக ரயில் பாதை) இடையே ஒரு விரைவான ரயில் இணைப்பை உருவாக்குவதற்கான திட்டங்களை டாய்ச் பான் அறிவித்தபோது, அது பிராங்பேர்ட் விமான நிலையத்தில் இரண்டாவது ரயில் நிலையத்திற்கு திட்டமிட்டது, ஏனெனில் தற்போதுள்ள ரயில் நிலையத்தால் முடியாது என்பது தெளிவாக இருந்தது கணிக்கப்பட்ட போக்குவரத்தை கையாள. விமான நிலைய மைதானத்திற்கு அருகில் ஒரு புதிய ரயில் நிலையத்திற்கான கட்டுமானப் பணிகள் 1995 இல் தொடங்கி 1999 இல் முடிக்கப்பட்டன. மேலே ஒரு கண்ணாடி குவிமாடத்துடன், பின்னர் ஒரு அலுவலக கட்டிடத்தை கட்ட அனுமதிக்கும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டது. பிராங்பேர்ட்டை தளமாகக் கொண்ட கட்டிடக்கலை நிறுவனமான ஜே. எஸ். கே வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் அலுவலக கட்டிடத்தின் ஆயத்த கட்டுமானப் பணிகள் நவம்பர் 2006 இல் தொடங்கின. இந்தத் திட்டத்தின் முக்கிய முதலீட்டாளர் பானில் உள்ள ஐவிஜி இம்மோபிலியன் ஏஜி ஆகும். சாத்தியமான குத்தகைதாரர்கள் இல்லாததால் திட்டங்கள் பல ஆண்டுகள் தாமதமாகி 2006 வரை கட்டிடத்தின் கட்டுமானம், பின்னர் ஏர் ரெயில் சென்டர் பிராங்பேர்ட் என்று அழைக்கப்பட்டது, 2010 இல் அறிவிக்கப்பட்ட தொடக்க நாளுடன் தொடங்கியது. இதன் அடிக்கல் மார்ச் 1,2007 அன்று நாட்டப்பட்டது. திட்டமிடப்பட்ட கட்டுமான செலவுகள் 660 மில்லியன் யூரோக்கள் ஆகும். கட்டுமான நிறுவனத்துடனான சிக்கல் மற்றும் சீனாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மோசமான கட்டுமான எஃகு பயன்பாடு, மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது, செலவுகளை 1 பில்லியன் யூரோக்கள் வரை தள்ளியது. ஜூன் 2010 இல் இந்த பெயர் தி ஸ்கொயர் என்று மாற்றப்பட்டது. ஏப்ரல் 2011 இல் தொடங்கி டிசம்பர் 2011 வரை முக்கிய குத்தகைதாரர்களின் நகர்வு பிரிவுகளாக நடந்தது. கணக்கியல் நிறுவனமான கே. பி. எம். ஜி, இரண்டு ஹில்டன் ஹோட்டல்கள் மற்றும் லுஃப்தான்சா ஆகியவை தி ஸ்குவேரில் இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளன. கேபிஎம்ஜி 40,000 சதுர மீட்டர் அலுவலக இடத்தை 2,150 ஊழியர்களுடன் வாடகைக்கு எடுத்துள்ளது. கிழக்குப் பகுதியில் இரண்டு ஹில்டன் ஹோட்டல்கள் உள்ளனஃ 334 அறைகளைக் கொண்ட ஹில்டன் கார்டன் இன் பிராங்பேர்ட் விமான நிலையம் மற்றும் மொத்தம் 34,500 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் 249 அறைகளைக் கொண்ட ஹில்டன் பிராங்பேர்ட் விமான நிலையம். லுஃப்தான்சா 18,500 சதுர மீட்டரை குத்தகைக்கு எடுத்துள்ளது, மேலும் அதன் 1,000 ஊழியர்கள் 2012 வசந்த காலத்தில் இடம்பெயர்ந்தனர். ஒரு மருத்துவ மையத்திற்காக 3,600 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. உணவகங்கள் மற்றும் கடைகளுக்கு 5,900 சதுர மீட்டர் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2011 இல் முடிக்கப்பட்ட பிராங்பேர்ட் அலுவலக கட்டிடங்களில் உள்ள ஸ்கொயர் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்