Wuppertal-Oberbarmen–Opladen railway
வுப்பர்டல்-ஓபர்பர்மென்-ஓப்லாடன் ரயில்வே என்பது ஜெர்மன் மாநிலமான வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியாவின் பெர்கிஷெஸ் நிலத்தில் பெர்கிஷ்-மார்க்கிஷ் ரயில்வே நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட ஒரு பாதையாகும், இது வுப்பர்டலில் இருந்து ரெம்ஷீட்-லெனெப், பெர்கிஷ் பார்ன் மற்றும் வெர்மெல்ஸ்கிர்ச்சென் வழியாக ஓப்லாடனுக்கு செல்கிறது. அசல் பாதையின் ஒரே பகுதி இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளது, இது வுப்பர்டல்-ஓபர்பர்மென் மற்றும் ரெம்ஷீட்-லெனெப் இடையேயான பகுதியாகும், இது இப்போது வுப்பர்டல்-ஓபர்பர்மென்-சோலிங்கன் பாதையின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் ரைன்-ருர் எஸ்-பான் வரி எஸ் 7 ஆக இயக்கப்படுகிறது. இது ஒரு முக்கிய பாதையாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது இரட்டை பாதை மற்றும் மின்மயமாக்கப்படாதது. ரெம்ஷீட்-லெனெப் முதல் ஓப்லாடன் வரையிலான பாதையின் பிரிவு "பால்கன் எக்ஸ்பிரஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதி வழியாக ஓடியது. இந்தப் பிரிவில் உள்ள சேவைகள் 1994இல் நிறுத்தப்பட்டன. இந்த பாதை லெனெப் மற்றும் பர்சீட் இடையே கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலை 51 க்கு இணையாகவும், முன்னாள் கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலை 232 க்கு இணையாகவும் பர்சீட் முதல் ஓப்லாடன் வரை ஓடியது. இது பெர்கிஷ் நிலத்திலிருந்து ரைன் பள்ளத்தாக்கு வரை லெனெப் (கடல் மட்டத்திலிருந்து 337 மீ) மற்றும் ஓப்லாடன் (கடல் மட்டத்திலிருந்து 61 மீ) இடையே இறங்குகிறது. பெர்கிஷ்-மார்க்கிஷ் ரயில்வே நிறுவனத்திற்கு (பெர்கிஷ்-மார்க்கிஷென் ஐசென்பான்-கெசெல்ஷாஃப்ட், பி. எம். இ) வழங்கப்பட்ட பாதையின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான சலுகை, 1 ஜனவரி 1882 அன்று பிரஷ்ய மாநில ரயில்வேயால் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது. செப்டம்பர் 1,1868 அன்று, 1849 இல் திறக்கப்பட்ட எல்பர்ஃபெல்ட்-டார்ட்மண்ட் ரயில்வேயில் ரெம்ஷீட் மற்றும் வுப்பர்டல்-ஓபர்பர்மென் (அப்போது ரிட்டர்ஷௌசன் என்று அழைக்கப்பட்டது) இடையேயான பாதையை பி. எம். இ திறந்தது. அதே நாளில் லெனெப் முதல் ரெம்ஷீட் வரை ஒரு கிளை வழித்தடமும் திறக்கப்பட்டது. இந்த இரண்டு கோடுகளும் இப்போது வுப்பர்டல்-ஓபர்பர்மென்-சோலிங்கன் கோட்டின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்படுகின்றன. 1876 மே 15 அன்று லெனெப்பில் இருந்து வெர்மெல்ஸ்கிர்ச்சென் வரை ஒரு ஒற்றைப் பாதை பாதை திறக்கப்பட்டது, மேலும் அக்டோபர் 15,1881 அன்று பயணிகளுக்காக ஓப்லாடனுக்கு ஒரு நீட்டிப்பு திறக்கப்பட்டது. பயணிகள் சேவைகள் தொடங்குவதற்கு இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பே ஒப்லாடனுக்கு சரக்கு ரயில்கள் ஓடத் தொடங்கின. இந்த வரிசையில் நிறுத்தங்கள் ஆரம்பத்தில் பார்ன், வெர்மெல்ஸ்கிர்ச்சென், ஹில்கென் (பர்சீட்) மற்றும் பர்சீட் ஆகிய இடங்களில் மட்டுமே இருந்தன. பாட்சீட் நிலையம் 15 நவம்பர் 1881 அன்று திறக்கப்பட்டது, மேலும் 1900 மற்றும் 1910 க்கு இடையில் மேலும் நிறுத்தங்கள் திறக்கப்பட்டன. 1950 களின் முற்பகுதியில் பயணிகளுக்காக யுர்டிங்கன் ரயில் பேருந்துகளை டாய்ச் பன்டெஸ்பான் அறிமுகப்படுத்தியபோது, இந்த ரயில் பேருந்துகள் மட்டுமே சேவை செய்த சில கூடுதல் நிலையங்களை அது கட்டியது. இந்த பாதை வுப்பெர்டலில் இருந்து லெனெப் மற்றும் ஓப்லாடன் வழியாக கொலோனுக்கு ஒரு பிராந்திய இணைப்பாக திட்டமிடப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தின் நகல் 28 ஏப்ரல் 1910 அன்று முடிக்கப்பட்டது. இந்த வேலை மீதமுள்ள லெவல் கிராசிங்குகளை அகற்றியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில், நேச நாடுகளின் குண்டுவீச்சு மற்றும் வெர்மாக்டால் பல பாலங்கள் இடிக்கப்பட்டதால் இந்த பாதை பாதிக்கப்பட்டது. 1945 ஆகஸ்டில் சரக்கு போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கியது, ஆனால் நிலக்கரி பற்றாக்குறை காரணமாக 1945 அக்டோபரில் மட்டுமே பயணிகள் சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. அந்த நேரத்தில் இந்த பாதை சில இடங்களில் ஒற்றை பாதையாக குறைக்கப்பட்டது, மேலும் 1958 வாக்கில் இது பெர்கிஷ் போர்ன் மற்றும் ஓப்லாடன் இடையே ஒற்றை பாதையாக தொடர்ந்து மீண்டும் கட்டப்பட்டது. பாதையின் திறனை அதிகரிப்பதற்காக இது பிரதான பாதைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது, இதில் பாதையின் வேகத்தை மணிக்கு 50 கிமீ/மணி முதல் 80 கிமீ/மணி வரை அதிகரிக்கப்பட்டது. வெர்மெல்ஸ்கிர்ச்சென் மற்றும் ஹில்ஜென் இடையேயான பாதையில் பயணிகள் சேவைகள் மே 1983 இல் டாய்ச் பன்டெஸ்பான் மூலம் நிறுத்தப்பட்டன. 1991 ஆம் ஆண்டில், ஒப்லாடன்-ஹில்ஜென் பிரிவு அதன் தொலைபேசி இணைப்பு புயலால் பாதிக்கப்பட்டதால் மூடப்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், லெனெப்-வெர்மெல்ஸ்கிர்ச்சென் பிரிவு மூடப்பட்டது. வெர்மெல்ஸ்கிர்ச்செனில் உள்ள முன்னாள் பாதையின் பாதையின் ஒரு பகுதி ஆகஸ்ட் 2005 முதல் கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலை 51 இன் புதிய பகுதியால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதற்கிடையில், பர்சீட், வெர்மெல்ஸ்கிர்ச்சென் மற்றும் ரெம்ஷீட் நகரங்கள் பாதையின் மீதமுள்ள பகுதியை சைக்கிள் ஓட்டும் பாதையாக மாற்ற ஒப்புக் கொண்டுள்ளன. ஜனவரி 4,2011 அன்று நகரின் பத்திரிகை அலுவலகத்தின் அறிவிப்பின்படி, பர்சீட்டில் திட்டமிடப்பட்ட பணிகளுக்கான தயாரிப்பில் வரியை அகற்றுவது தொடங்கப்பட்டுள்ளது. 2011 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஓப்லாடன் மற்றும் பர்சீட் இடையேயான பாதையின் பகுதியை லெவர்குசன் நகரத்திற்கு விற்க டாய்ச் பான் ஒப்புக்கொண்டார். பால்கன் சைக்கிள் பாதையின் நண்பர்கள் மற்றும் ஸ்பான்சர்களின் சங்கம் (ஃபோர்டெர்வெரின் டெர் ஃப்ரீண்டே அண்ட் ஃபோர்டெரர் டெஸ் ராட்வெக்ஸ் பால்காண்ட்ராஸ்), இந்த பணியை மேற்கொண்டு வருகிறது, இது 2013 இல் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியா ரயில் பாதைகள் 1868 இல் திறக்கப்பட்டன