MV Algonorth
எம்வி அல்கனோர்த் என்பது 1970 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஒரு சீவேமேக்ஸ் ஏரி சரக்குக் கப்பலாகும், இது ஸ்காட்லாந்தின் கோவனில் உள்ள அப்பர் கிளைட் ஷிப் பில்டர்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் கோவன் பிரிவால் 1971 ஆம் ஆண்டில் மொத்த கேரியர் டெம்பிள் பார் ஆக முடிக்கப்பட்டது. அவரது அசல் உரிமையாளர்கள் லம்பேர்ட் பிரதர்ஸ் ஆவர். யுனைடெட் கிங்டமின் லண்டனைச் சேர்ந்த ஷிப்பிங் லிமிடெட், 1976 ஆம் ஆண்டில் கப்பலை நிபிகான் டிரான்ஸ்போர்ட் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்றது, அவர் கிரேட் லேக்ஸ் சேவைக்காக ஒரு புதிய மின் நிலையத்தை நிறுவினார். நிபிகான் ஏரி என மீண்டும் சேவையில் நுழைந்த இந்த கப்பல், 1984 ஆம் ஆண்டில் லேக்டன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, பின்னர் 1986 ஆம் ஆண்டில் லேக் நிபிகான் என்ற பெயருக்கு திரும்பியது. 1987 ஆம் ஆண்டில், ஏரி சரக்குக் கப்பல் அல்கோமா மத்திய ரயில்வேக்கு விற்கப்பட்டது, இது கப்பலுக்கு அதன் இறுதிப் பெயரான அல்கோனோர்த் என்ற பெயரை வழங்கியது. 2007 ஆம் ஆண்டில், இந்த கப்பல் ஓஹியோவின் டோலிடோவில் ஒரு கப்பல்துறையுடன் மோதியது. இந்தக் கப்பல் 2012இல் நொறுக்கப்பட்டது. கதை சுருக்கம்ஃ கட்டப்பட்டபடி, கப்பல் ஒரு மொத்த கேரியராக கட்டப்பட்டது, இது ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாகவும், செங்குத்தாகவும் ஒரு கற்றை மற்றும் ஆழத்துடன் அளவிடப்பட்டது. கப்பல் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது மற்றும். டெம்பிள் பார் ஆரம்பத்தில் இரண்டு ரஸ்டன் வி-12 சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்பட்டு ஒரு உந்துசக்தியை உருவாக்கி கப்பலுக்கு அதிகபட்ச வேகத்தை வழங்கியது. 1974 ஆம் ஆண்டில், மொத்த கேரியர் இரண்டு வெர்க்ஸ்பூர் 9டிஎம்410 9-சிலிண்டர் என்ஜின்களுடன் மீண்டும் என்ஜின் செய்யப்பட்டது. கப்பலின் வேகம் அதிகரித்தது. 1976 ஆம் ஆண்டில் கிரேட் லேக்ஸ் சேவைக்காக ஒரு சீவேமேக்ஸ் ஏரி சரக்குக் கப்பலாக கப்பல் நீட்டிக்கப்பட்ட பிறகு, கப்பல் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக அளவிடப்பட்டது. கப்பல் மீண்டும் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது. சேவை வரலாறு அப்பர் கிளைட் ஷிப் பில்டர்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் கோவன் பிரிவால் ஸ்காட்லாந்தின் கோவனில் உள்ள அவர்களின் முற்றத்தில் லம்பேர்ட் பிரதர்ஸ் நிறுவனத்திற்காக இந்த கப்பல் கட்டப்பட்டது. ஐக்கிய இராச்சியத்தின் லண்டனைச் சேர்ந்த ஷிப்பிங் லிமிடெட். கப்பல் 22 டிசம்பர் 1969 அன்று யார்டு எண் 101 உடன் போடப்பட்டது மற்றும் செப்டம்பர் 1,1970 அன்று தொடங்கப்பட்டது. டெம்பிள் பார் என்று பெயரிடப்பட்ட, மொத்த கேரியர் 8 ஏப்ரல் 1971 அன்று முடிக்கப்பட்டு லண்டனில் பதிவு செய்யப்பட்டது. 1974 ஆம் ஆண்டில், டெம்பிள் பார் நெதர்லாந்தின் ராட்டர்டாமில் புதுப்பிக்கப்பட்டது, அங்கு புதிய என்ஜின்கள் நிறுவப்பட்டன. 1976 ஆம் ஆண்டில், இந்த கப்பல் நிபிகன் டிரான்ஸ்போர்ட் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்ட பின்னர் கிரேட் லேக்ஸில் சேவைக்காக மறுசீரமைப்பு மற்றும் நீளம் பெறுவதற்காக சிங்கப்பூருக்கு பயணித்தது. இந்த கப்பல் கனேடிய பதிவேட்டில் சேவைக்கு திரும்பியது மற்றும் மே 1977 இல் ஏரி நிபிகான் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. கிரேட் லேக்ஸில் சேவையில் இருக்கும்போது, ஏரி சரக்குக் கப்பல் செயின்ட் லாரன்ஸ் சீவே மற்றும் எல்லையின் கனேடிய மற்றும் அமெரிக்க பக்கங்களில் உள்ள கிரேட் லேக்ஸில் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு சேவை செய்தது. இந்த கப்பல் பார்லி, சோளம், கோதுமை, ஓட்ஸ் மற்றும் கம்பு போன்ற தானியங்கள் உட்பட ஏராளமான சரக்குகளை நிலக்கரியுடன் கொண்டு சென்றது. 1983 மே 24 அன்று, மின்வெட்டு காரணமாக நிபிகன் ஏரி ஒன்ராறியோவின் போர்ட் கோல்போர்னில் தரையிறங்கியது. விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, கப்பல் பழுதுபார்ப்புக்காக கியூபெக்கின் மாண்ட்ரீலுக்குச் சென்றது. 1984 ஆம் ஆண்டில், ஏரி சரக்குக் கப்பல் மிஸனர் டிரான்ஸ்போர்டேஷனுக்கு பட்டயப்படுத்தப்பட்டு, அவர்களின் சேவையில் லேக்டன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. சாசனம் முடிந்ததும், கப்பலின் பெயர் நிபிகன் ஏரி என்று மாற்றப்பட்டது. ஏப்ரல் 1986 இல், நிபிகன் ஏரி அல்கோமா மத்திய ரயில்வேயால் கையகப்படுத்தப்பட்டு, அல்கோனோர்த் என்று மறுபெயரிடப்பட்டு சால்ட் ஸ்டீவில் பதிவு செய்யப்பட்டது. மேரி. 1992 நவம்பர் 14 அன்று, ஓஹியோவின் டோலிடோவிலிருந்து புறப்படும் போது, அல்கனோர்த் இழுவைப் படகுகளின் உதவியுடன் கட்டுப்பாட்டை இழந்தார், மேலும் அதன் வில் டிரா பிரிட்ஜ் ஆதரவுகளுடன் மோதியது, அதே நேரத்தில் கப்பல்துறையில் ஏற்றப்பட்ட சரக்குக் கப்பல் முர்ரே விரிகுடாவை ஸ்டெர்ன் தாக்கியது. இந்த சம்பவத்தில் எந்தக் கப்பலுக்கும் கடுமையான சேதம் ஏற்படவில்லை, அடுத்த நாள் அல்கோனோர்த் விடுவிக்கப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 2,1994 அன்று, அல்கோனோர்த் செயின்ட் லாரன்ஸ் கடற்பரப்பில் உள்ள பியூஹர்னோயிஸ் கால்வாய் அருகே ரிக்ஸ்டா ஓல்டெண்டோர்ஃப் என்ற சரக்குக் கப்பலைத் தாக்கியது, இரண்டு கப்பல்களும் சிறிய சேதத்தை சந்தித்தன. அடுத்த ஆண்டு ஜூலை 30 அன்று, அல்கோனோர்த் படகு மெடுசா வெற்றியைத் தாக்கியது. எந்தக் கப்பலுக்கும் பெரிய அளவில் சேதம் ஏற்படவில்லை. டிசம்பர் 20,1999 அன்று, ஒன்ராறியோவின் சர்னியாவில் உள்ள துறைமுகத்தில் தானிய சரக்குகளை ஏற்றிய பின்னர் கப்பல் தரையிறங்கியது. அல்கோனோர்த் எந்த சேதமும் இல்லாமல் விடுவிக்கப்பட்டார். 21 பிப்ரவரி 2005 அன்று ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோவில் குளிர்கால லேஅப்பில் இருந்தபோது கப்பல் ஒரு சிறிய தீ விபத்தை சந்தித்தது, இதன் விளைவாக கப்பலுக்கு எந்த சேதமும் ஏற்படவில்லை மற்றும் சரக்குகளுக்கு சிறிய இழப்பு ஏற்பட்டது. அந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 16 அன்று ஒன்ராறியோவின் ஹாமில்டனில் இருந்து ஒன்ராறியோவின் தண்டர் விரிகுடாவுக்குச் சென்றபோது அல்கோனோர்த் இரண்டாவது தீ விபத்தை சந்தித்தார், இதனால் கப்பல் சக்தியை இழந்தது. தீ அணைக்கப்பட்டது மற்றும் ஏரி சரக்குக் கப்பல் இழுவைப் படகுகளின் உதவியுடன் பயணத்தை முடித்து, வந்தவுடன் பழுதுபார்க்கும் பணியில் ஈடுபட்டது. அல்கொனோர்த் 15 டிசம்பர் 2007 அன்று டோலிடோவில் ஒரு கப்பல்துறையில் மோதியது, இதில் டீசல் எரிபொருள் கசிந்தது. கசிவு மூடியது. மௌமி நதி போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்டது. அல்கொனோர்த் 18 ஜூலை 2012 அன்று தொடங்கப்பட்டது. மேற்கோள்கள் கனடாவின் வணிகக் கப்பல்கள் 1970 கப்பல்கள் கோவன் அல்கோமா சென்ட்ரல் மரைனில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்