Tikhvin Freight Car Building Plant
கூட்டு பங்கு நிறுவனம் "டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டிடம் ஆலை" (TVSZ) ஒரு ரஷ்ய சரக்கு கார் உற்பத்தியாளர், CIS இல் மிகப்பெரியது. ஜனவரி 2012 இல் தொடங்கப்பட்ட திக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலை, ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனமான "யுனைடெட் வேகன் நிறுவனத்தின்" முக்கிய உற்பத்தி மையமாகும். இந்த ஆலை வடமேற்கில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மிக முக்கியமான தொழில்துறை ஜாம்பவான்களில் ஒன்றான கிரோவ்ஸ்கி ஜாவோட் என்ற உற்பத்திக் குழுவின் முன்னாள் துணை நிறுவனமான டிரான்ஸ்மாஷ் தளத்தில் செயல்படுத்தப்பட்ட ஒரு கிரீன்ஃபீல்ட் திட்டமாகும். 2008 ஜனவரியில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. இந்த திட்டத்திற்கு வென்ஷே எகனாமிக் வங்கி (விஇபி) இணைந்து நிதியளித்தது, அதே ஆண்டில் ரஷ்ய பிரதமர் விளாடிமிர் புடின் தலைமையிலான வென்ஷே எகனாமிக் வங்கியின் மேற்பார்வைக் குழுவால் ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டது. ஜெர்மனி, ஆஸ்திரியா, இங்கிலாந்து, ஸ்லோவேனியா, கனடா, ஸ்பெயின், அமெரிக்கா, செக் குடியரசு, பெல்ஜியம் மற்றும் பின்லாந்து ஆகிய நாடுகளை தளமாகக் கொண்ட சர்வதேச நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்ட பொறியியலை இந்த உற்பத்தி வசதி நம்பியுள்ளது. இந்த ஆலையின் வடிவமைப்பு, உபகரணங்கள், கட்டுமானம் மற்றும் பணி துவக்கம் ஆகியவை ஐசிஎம் என்ற பொறியியல் நிறுவனமும் ஐசிடி குழுமம் மற்றும் இஸ்ரேலை தளமாகக் கொண்ட பாரான் குழுமத்தின் கூட்டு நிறுவனமும் இணைந்து செய்தன. ஃபவுண்டரி உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்முறைகளுக்கு கிராபோல்-விர்த் ஃபவுண்டரி கன்சல்டிங் குரூப் ஜி. எம். பி. எச் ஆலோசனை வழங்கியது. ஜூலை 2008 இல், ஆலை ஆண்டுக்கு 100 சரக்கு கார்களின் திறனில் சோதனை உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. முதல் தொகுதி தொழில்துறை இயந்திரங்கள் ஏப்ரல் 2010 இல் இந்த வசதிக்கு வழங்கப்பட்டன. அதே ஆண்டு ஜூலை மாதம் டி. வி. எஸ். இசட் தனது முதல் ஃபவுண்டரி லைனை ஆண்டுக்கு 6,000 டன் ரயில் கார் வார்ப்புகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. இந்த ஆலையின் முக்கிய தயாரிப்பு ரஷ்ய பொறியியல் மையங்கள் அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட ஸ்டாண்டர்ட் கார் டிரக் நிறுவனத்துடன் இணைந்து வடிவமைத்த முடிதிருத்தும் பெட்டி ஆகும். ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்ட போகியின் முதல் முன்மாதிரி மாடல் 2010 இல் TVSZ இல் சோதிக்கப்பட்டது. மார்ச் 2011 இல், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டிடம் ஆலை அதன் சரக்கு ஹாப்பர் கார்களின் முதல் தொகுப்பை சோதனை செயல்பாட்டிற்கு அனுப்பியது. இந்த வசதி ஜனவரி 30,2012 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. விளாடிமிர் புடினின் கூற்றுப்படி, "இத்தகைய அதிநவீன திட்டங்களே தேசிய பொருளாதாரத்தை மறுவடிவமைக்கின்றன, ரஷ்யாவின் உற்பத்தித் தொழில்களுக்கு புத்துயிர் அளிக்கின்றன, மேலும் சிறந்த வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்குகின்றனஃ பொறியாளர்கள் மற்றும் திறமையான தொழிலாளர்களுக்கு திறமையான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான வேலைகள்". மே 2012 இல், டிவிஎஸ்இசெட்டின் செயல்பாடுகளை நிர்வகிக்க யுனைடெட் வேகன் கம்பெனி நிறுவப்பட்டது. ஜூன் 2013 இல், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டிட ஆலைக்கு சிறந்த தொழில்துறை திட்டத்திற்கான பட்டத்தை வென்ஷெகானோம் பேங்க் வழங்கியது. செப்டம்பர் 2013 இல், சைபீரிய நிலக்கரி எரிசக்தி நிறுவனமும் (எஸ்யூஇகே) யுனைடெட் வேகன் நிறுவனமும் டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலையால் தயாரிக்கப்பட்ட 6,000 கார்களை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. 2015 ஆம் ஆண்டில், எஸ்யூஈகே மேலும் 7,000 கார்களை வாங்குவதற்கான விருப்பத்தை அறிவித்தது. டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலை தனது 10,000 வது சரக்கு காரை ஜூலை 2014 இல் தயாரித்தது. ஆகஸ்ட் 2016 இல், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலை 2016 ஆம் ஆண்டின் எண்டர்பிரைஸ் விருதை வென்றது. அக்டோபர் 2016 இல், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலை கடினமான நீர்த்துப்போகும் இரும்பு பாகங்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. தற்போதைய உற்பத்தி திறன் ஆண்டுக்கு 30,000 கார் செட்களாக உள்ளது. ஜூன் 2017 இல், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலை அதன் 50,000 வது ரயில் காரை உற்பத்தி செய்தது. ஆகஸ்ட் 2017 இல், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டிடம் ஆலையால் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல் 19-9853 இன் இறக்குதல் தொப்பிகளைக் கொண்ட கோண்டோலா, ரஷ்ய ரயில்வே நடத்திய போட்டியில் சிறந்த தரமான ரோலிங் ஸ்டாக் மற்றும் சிக்கலான தொழில்நுட்ப அமைப்புகளுக்காக வெற்றி பெற்றது மற்றும் "ரோலிங் ஸ்டாக்" பரிந்துரையில் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது. செப்டம்பர் 2017 இல், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டிட ஆலைக்கு அமெரிக்க ரயில்வே சங்கத்தால் ஏ. ஏ. ஆர் தரச் சான்றிதழ் வழங்கப்பட்டது. அதே மாதத்தில், ஆலை அதன் கனரக கார் வார்ப்புகளை வட அமெரிக்காவிற்கு வழங்கத் தொடங்கியது. டிசம்பர் 2017 இல், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலை ஐஎஸ்ஓ/டிஎஸ் 22163:2017 உடன் இணக்கத்தின் சான்றிதழைப் பெற்றது. ஆகஸ்ட் 2018 இல், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலை ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மிகப்பெரிய ரயில்வே ஆபரேட்டரான டாய்ச் பானின் தர தணிக்கைக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. மேலும், டாய்ச் பான் தணிக்கைக்கு கூடுதலாக, டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலை ரயில்வே வாகனங்கள் மற்றும் கூறுகளின் ஐரோப்பிய தரத்தின் EN 15085 வெல்டிங்கிற்கு வெற்றிகரமாக சான்றிதழை வழங்கியுள்ளது. டிசம்பர் 2019 இல், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டிடம் ஆலை ஜனவரி 2012 இல் டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டிடம் ஆலை தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட 100,000 வது சரக்கு காரை வெளியிட்டது. சிறப்பு மற்றும் தயாரிப்புகள் இந்த ஆலை கடைசி (ஐந்தாவது) தலைமுறை சரக்கு கார்களை 25 டிஎஃப் அதிகரித்த அச்சு சுமையுடன் பெட்டிகளில் பொருத்துகிறது. டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலையின் தற்போதைய உற்பத்தி திறன்கள் ஆண்டுக்கு 18,400 சரக்கு கார்கள், 67,000 சக்கர செட்டுகள் மற்றும் 30,000 வார்ப்பு கார் செட்டுகள் ஆகும். 2017 ஆம் ஆண்டில், டி. வி. எஸ். இசட் தனது முதல் 27-டி. எஃப் சரக்கு கார்களை ரஷ்ய ரயில்வேயின் வசதிகளில் சோதனை செய்ய உருவாக்கியது. 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலையில் பணிபுரியும் ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை 9,000 ஐத் தாண்டியது. 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டுமான ஆலையின் விற்றுமுதல் RUB 57,697 பில்லியன் ஆகும். மேலாண்மை டிக்வின் சரக்கு கார் கட்டிடம் ஆலை என்பது ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனமான "யுனைடெட் வேகன் நிறுவனத்தின்" துணை நிறுவனமாகும். டிவிஎஸ்ஜெட்டின் நிர்வாக இயக்குனர் எவ்ஜெனி குஸ்மென்கோ ஆவார். குறிப்புகள் ரஷ்யாவின் இயந்திர பொறியியல் நிறுவனங்கள் ரஷ்யாவின் ரயில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் லெனின்கிராட் மாகாணத்தை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள்