Ladas (horse)
லாடாஸ் (1891-1914) ஒரு பிரிட்டிஷ் தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் மற்றும் சர் ஆவார். அவரது உரிமையாளர் லார்ட் ரோஸ்பெர்ரி தனது வெற்றியின் உச்சத்தில் இருந்தபோது ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பிரதமராக இருந்ததால் அவரது வாழ்க்கை ஒரு அசாதாரணமான கவனத்தை ஈர்த்தது. 1893 முதல் 1894 வரை நீடித்த ஒரு வாழ்க்கையில், லாடாஸ் பதினொரு முறை ஓடி ஏழு பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார். அவர் 1893 ஆம் ஆண்டின் முன்னணி பிரிட்டிஷ் இரண்டு வயது, ஷாம்பெயின் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் மிடில்பார்க் ஸ்டேக்ஸ் உள்ளிட்ட நான்கு தொடர்களில் ஆட்டமிழக்காமல் இருந்தார். அடுத்த ஆண்டில், ஆங்கில டிரிபிள் கிரவுனின் முதல் இரண்டு கால்களை முடிக்க நியூமார்க்கெட்டில் 2000 கினியாக்கள் மற்றும் எப்ஸத்தில் டெர்பியை வென்றார். அவர் தனது அடுத்த இரண்டு தொடர்களில் நான்கு வயது குட்டியால் ஐசிங்லாஸால் தோற்கடிக்கப்பட்டார், மேலும் டான்காஸ்டரில் செயின்ட் லெகரில் தோற்கடிக்கப்பட்டபோது டிரிபிள் கிரவுனுக்கான முயற்சியில் தோல்வியடைந்தார். லாடாஸ் பருவத்தின் முடிவில் படிப்பதற்காக ஓய்வு பெற்றார், மேலும் பல முக்கியமான பந்தயங்களின் வெற்றியாளர்களை இயக்கினார். அவர் 1914 இல் இறந்தார். பின்னணி லாடாஸ் கிட்டத்தட்ட தவறற்ற இணக்கத்தைக் கொண்ட ஒரு வளைகுடா குதிரையாக இருந்தது, இது 16 கைகளின் உயரத்திற்குக் கீழே நின்றது. பக்கிங்ஹாம்ஷையரில் உள்ள கிராஃப்டன் ஸ்டட்டில் அவரது உரிமையாளர் லார்ட் ரோஸ்பெர்ரி என்பவரால் அவர் வளர்க்கப்பட்டார், அவர் ஒரு முக்கிய தாராளவாத அரசியல்வாதி, அவர் 1894 இல் பிரதமரானார். சஃபோல்க், நியூமார்க்கெட்டில் மேத்யூ டாசனால் அவர் பயிற்சி பெற்றார். அந்த நேரத்தில் எழுபது வயதிற்கு மேற்பட்ட டாசன், 1885 ஆம் ஆண்டில் பெரிய அளவிலான பயிற்சியில் இருந்து "ஓய்வு பெற்றார்", ஆனால் அவரது மெல்டன் ஹவுஸ் ஸ்டேபிளில் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான குதிரைகளை தொடர்ந்து கையாண்டார். லாடாஸ் தனது கிளாசிக் வெற்றிகளில் ஜாக் வாட்ஸ் மூலம் சவாரி செய்யப்பட்டார். ஹாம்ப்டன் என்று பெயரிடப்பட்ட லாடாஸின் சைர், ஒரு வெற்றிகரமான பந்தயக் குதிரை, குறிப்பாக நீண்ட தூரத்திற்கு, குட்வுட் கோப்பை மற்றும் டான்காஸ்டர் கோப்பை இரண்டையும் வென்றார். 1887 ஆம் ஆண்டில் சாம்பியன் சைராக ஹாம்ப்டன் இருந்தார், மேலும் லாடாஸைத் தவிர, டெர்பி வெற்றியாளர்களான மெர்ரி ஹாம்ப்டன் மற்றும் அயர்ஷைர் மற்றும் பேயார்டோவின் சைர் பே ரொனால்ட் ஆகியோரும் இயக்கப்பட்டனர். லாடாஸின் அணையான இல்லுமினாட்டா, டெர்பி வெற்றியாளர் சிசெரோவின் அணையான கேஸ் என்ற ஃபைல்லியையும், 1000 கினியாக்களை வென்ற செலாண்ட்ரியையும், 2000 கினியா வெற்றியாளர் நீல் கோவையும் தயாரித்தது. மகா அலெக்சாண்டரின் தூதரின் பெயரிலிருந்து பெறப்பட்ட லாடாஸ் என்ற பெயர், முன்பு ரோஸ்பெர்ரி பிரபுவின் தந்தையால் 1869 டெர்பியில் இடம் இல்லாமல் ஓடிய குதிரைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. அப்போது ஆக்ஸ்போர்டு பல்கலைக்கழகத்தில் இளங்கலை பட்டதாரி ரோஸ்பெர்ரி, குதிரையை தனது நண்பர்களிடம் வெற்றியாளராகக் கருதினார், இதன் விளைவாக அவர் மனச்சோர்வடைந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. ஒரு மன்னிப்பு மூலம், ரோஸ்பெர்ரி தனது நண்பர்களிடம், டெர்பியை வெல்வதற்கான "முதன்மையான வாய்ப்பு" கொண்ட ஒரு குதிரை எப்போதாவது இருந்தால், அவர் அவருக்கு "லாடாஸ்" என்று பெயரிடுவார், இதனால் அவர்கள் அனைவரும் "டிப் எடுத்து அவரைத் திருப்பித் தர முடியும்". இந்த சம்பவத்தின் நினைவாகவே ரோஸ்பெரியை குட்டியுக்கு "ஹாம்ப்டன் விக்" என்று பெயரிடுவதற்கான தனது அசல் திட்டத்தை கைவிடும்படி வற்புறுத்தியதாகக் கூறப்படுகிறது. பெயரின் உச்சரிப்பு உரிமையாளருக்கும் பயிற்சியாளருக்கும் இடையிலான கருத்து வேறுபாட்டின் ஒரு புள்ளியாக இருந்ததுஃ ரோஸ்பெர்ரி குட்டியை "லார்-தார்" அல்லது "லா-தாஹ்" என்று அழைத்தார், அதே நேரத்தில் டாசன் "லே-தாஸ்" அல்லது "லே-தாஸ்" என்று வலியுறுத்தினார். பந்தய வாழ்க்கை 1893: இரண்டு ஆண்டுகள் பழமையான பருவம் 1946 வரை, இங்கிலாந்தில் பந்தயக் குதிரைகள் அதிகாரப்பூர்வ பெயர் இல்லாமல் பந்தயத்தில் பங்கேற்க அனுமதிக்கப்பட்டன, மேலும் லாடாஸ் ஆகப் போகும் குட்டியும் மே 31 அன்று எப்ஸம் டெர்பி கூட்டத்தில் வூட்கோட் ஸ்டேக்ஸில் வெற்றிகரமாக அறிமுகமானபோது பெயரிடப்படவில்லை. மெக்காவை எளிதில் தோற்கடிக்க அவர் ஈர்க்கக்கூடிய முடுக்கத்தைக் காட்டினார், மேலும் ஒரு நிருபரால் "வாக்குறுதியால் நிறைந்த ஒரு குட்டியால்" அடையாளம் காணப்பட்டார். பின்னர் அவர் ராயல் அஸ்காட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் ஜூன் 13 அன்று கோவென்ட்ரி ஸ்டேக்ஸுக்கு 6/4 (1.5/1) விருப்பத்தைத் தொடங்கினார். இந்த சந்தர்ப்பத்தில் அவர் தொடக்கத்திலிருந்தே தலைமை தாங்கி, இறுதி கட்டங்களில் எதிர்க்கட்சியை அசைத்து, புல்லிங்டன் என்ற குட்டியிடமிருந்து ஒன்றரை நீளம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றார். "இல்லுமினாட்டா கோல்ட்", அவர் இன்னும் அறியப்பட்டபடி, செப்டம்பரில் டான்காஸ்டரில் ஷாம்பெயின் ஸ்டேக்ஸில் திரும்புவதற்கு முன்பு மூன்று மாத இடைவெளி வழங்கப்பட்டது, அதில் செம்ப்ரோனியஸ் என்ற குதிரை மட்டுமே அவரது ஒரே போட்டியாளராக இருந்தது. "இல்லுமினாட்டா கோல்ட்" ஆரம்பத்தில் இருந்தே வழிநடத்தினார், மேலும் செம்ப்ரோனியஸ் அவருக்கு சவால் விட முன்னேறியபோது, அவர் எளிதாக வெற்றி பெற விரைந்தார். டான்காஸ்டரில் அவர் வென்ற பிறகு, அவர் அதிகாரப்பூர்வமாக லாடாஸ் என்று பெயரிடப்பட்டார், பின்னர் அந்த பருவத்தின் மிக முக்கியமான இரண்டு வயது பந்தயமான மிடில்பார்க் பிளேட்டிற்காக நியூமார்க்கெட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டார். அவர் 1/5 (0.2/1) என்ற வித்தியாசத்தில் தொடங்கினார், ஒருபோதும் எந்த ஆபத்திலும் இருக்கவில்லை, பாதி வழியில் முன்னிலை வகித்தார் மற்றும் ஜோகாஸ்டா என்ற ஃபில்லியில் இருந்து இரண்டு நீளம் மூலம் பந்தயத்தை வென்றார், செம்ப்ரோனியஸ் மூன்றாவது இடத்தில் இரண்டு நீளம் பின்னால் இருந்தார். லாடாஸ் நான்கு பந்தயங்களில் ஆட்டமிழக்காமல் சீசனை முடித்தார், மேலும் அடுத்த ஆண்டு டெர்பிக்கு 5/2 (2.5/1) இல் குளிர்கால விருப்பமானவராக இருந்தார், ஜான் போர்ட்டரின் ஸ்டேபிளிலிருந்து டெஹர்ஸ்ட் ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர் மேட்ச்பாக்ஸ், அவரது மிகப்பெரிய சாத்தியமான போட்டியாளராகக் கருதப்பட்டார். 1894: மூன்று ஆண்டுகள் பழமையான சீசன் 2000 கினியாஸ் லாடாஸ் குளிர்காலத்தில் நன்கு முன்னேறியது, மார்ச் தொடக்கத்தில் இருமல் ஏற்பட்டதாகக் கூறப்பட்ட போதிலும், 1894 ஆம் ஆண்டின் முதல் தோற்றத்திற்காக 2000 கினியர்களுக்கு நேராக அனுப்பப்பட்டார். மே 9 அன்று அவர் எட்டு பேர் கொண்ட களத்தில் 5/6 (0.83/1) என்ற வித்தியாசத்தில் தொடங்கினார், மேட்ச்பாக்ஸ் இரண்டாவது தேர்வாக 9/2 (4.5/1) இல் இருந்தது. லாடாஸ் ஆரம்ப கட்டங்களில் பின்புறத்தை நோக்கி ஓடி, பாதி வழியிலேயே மேட்ச்பாக்ஸ் மற்றும் செயின்ட் ஃப்ளோரியனுக்கு பின்னால் மூன்றாவது இடத்திற்கு முன்னேறினார். முடிவில் இருந்து இரண்டு ஃபர்லாங்குகள், வாட்ஸ் (அவரது முப்பத்து மூன்றாவது பிறந்தநாளில் சவாரி செய்தார்) அவரை முன்னணிக்கு சவால் செய்யத் தூண்டியது, மேலும் கணிக்கப்பட்டபடி, இனம் லாடாஸ் மற்றும் மேட்ச்பாக்ஸ் இடையே ஒரு போட்டியாக வளர்ந்தது. மேட்ச்பாக்ஸ் முந்தப்பட்ட பிறகு "மீண்டும் வந்தது" மற்றும் லாடாஸ் ஒன்றரை நீளம் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெறுவதற்கு முன்பு குட்டிகள் சில அடிகள் ஒன்றாக ஓடின. பந்தயத்திற்குப் பிறகு உடனடியாக, புக்கிமேக்கர்கள் டெர்பிக்கு 8/13 (0.62/1) முரண்பாடுகளில் லாடாஸை வழங்கினர், இது அவரது அடுத்த முக்கிய இலக்காக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. மே 23 அன்று லாடாஸ் நான்கு எதிரிகளுக்கு எதிராக நியூமார்க்கெட் பங்குகளுக்காக 1/12 (0.08/1) என்ற முரண்பாடுகளுடன் தொடங்கினார். அவர் பாதியிலேயே முன்னிலை வகித்தார், மேலும் செயின்ட் ஃப்ளோரியனிடமிருந்து இரண்டு நீளங்களால் எளிதாக ("நீட்டிக்கப்படாத") வென்றார். டெர்பிக்கான அவரது விலை உடனடியாக 4/9 (0.44/1) ஆக குறைக்கப்பட்டது (குறைக்கப்பட்டது). அடுத்த இரண்டு வாரங்களில், லாடாஸ் தீவிர ஆர்வத்திற்கு உள்ளானார், மேலும் ஒரு போலீஸ் துப்பறியும் குழுவால் பாதுகாக்கப்பட்டார். ஜூன் 6 அன்று எப்ஸம் டெர்பியில், ஆறு எதிரிகளுக்கு எதிராக 2/9 (0.22/1) என்ற வித்தியாசத்தில் தொடங்கி, டெர்பியின் வரலாற்றில் மிகக் குறைந்த விலையில் பிடித்தவராக லாடாஸ் இருந்தார். 100/6 (16/1) இல் அவரது நிலையான கூட்டாளியான புல்லிங்டனை விட மேட்ச்பாக்ஸ் 9/1 இல் இரண்டாவது விருப்பமானதாக இருந்தது. லாடாஸ் நன்றாகத் தொடங்கினார், ஆனால் வாட்சால் (கட்டுப்படுத்தப்பட்டார்) மற்றும் ஆரம்ப கட்டங்களில் நான்காவது அல்லது ஐந்தாவது இடத்தில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், ஏனெனில் மேட்ச்பாக்ஸ் மற்றும் புல்லிங்டன் ஓடினர். புல்லிங்டன் பாதியிலேயே பலவீனமடைந்தார், மேட்ச்பாக்ஸ் களத்தை நேராக வழிநடத்தியது, அங்கு லாடாஸ் அவருக்கு சவால் விடத் தோன்றினார், "பிரமாண்டமான பாணியில்" பயணம் செய்தார், எளிதாக வெற்றி பெற வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், மேட்ச்பாக்ஸ் நன்றாக பதிலளித்தது, மேலும் அவரது வாழ்க்கையில் முதல் முறையாக, லாடாஸ் அழுத்தத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டார். அவர் இறுதி ஃபர்லாங்கிற்குள் "முன்னேறினார்" மற்றும் மேட்ச்பாக்ஸில் இருந்து ஒன்றரை நீளம் மூலம் பந்தயத்தை வென்றார், நினைவூட்டல் ஆறு நீளம் மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தது. "மிகுந்த உற்சாகத்துடன்" பெறப்பட்ட இந்த வெற்றி, ஒரு மாணவராக ரோஸ்பெர்ரி செய்த மூன்று பகுதி கணிப்பை நிறைவு செய்ததுஃ அவர் ஒரு வாரிசை திருமணம் செய்து கொண்டு, பிரதமராகி, டெர்பியை வெல்வார். இந்தப் போக்கில் நலம் விரும்பிகளின் ஈர்ப்பிலிருந்து தன்னை விடுவித்துக் கொள்ள அவருக்கு காவல்துறையின் உதவி தேவைப்பட்டது, அதே நேரத்தில் வெஸ்ட்மின்ஸ்டரில், லாடாஸின் வெற்றி ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸில் உற்சாகப்படுத்தப்பட்டது. இதற்கு மாறாக, பந்தய உலகின் "நேர்மையின்மை மற்றும் சீரழிவு" ஆகியவற்றில் தன்னை ஈடுபடுத்திக் கொண்டதற்காக சில தேவாலய ஊழியர்களால் ரோஸ்பெர்ரி கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டார். ஒரு நல்ல குதிரையை சொந்தமாக வைத்திருப்பதில் தனக்கு "எந்த அவமானமும் இல்லை" என்று கூறி விமர்சனங்களுக்கு பதிலளித்த ரோஸ்பெர்ரி, டெர்பி வெற்றியை தனக்கு சாதகமாகப் பயன்படுத்தினார்; அவர் லாடாஸின் வென்ற குதிரை வண்டிகளில் ஒன்றை அமெரிக்க தூதர் தாமஸ் எஃப். பேயர்டுக்கு பரிசாக வழங்கினார். ஐசிங்லாஸ் லாடாஸுடனான போட்டி பின்னர் 1893 ஆம் ஆண்டின் டிரிபிள் கிரவுன் வெற்றியாளரான ஐசிங்லாஸுக்கு எதிராக, ஜூலை 5 ஆம் தேதி நியூமார்க்கெட்டில் ஒரு மைலுக்கு மேல் வேல்ஸ் இளவரசி 10,000 டாலர் பங்குகளில் பொருந்தியது. இனம் வேல்ஸ் இளவரசர் (ஐசிங்லாஸை ஆதரித்தவர்) மற்றும் ராணியின் உறவினர் ஜார்ஜ், கேம்பிரிட்ஜ் டியூக் (லாடாஸுக்கு ஆதரவளித்தவர்) உட்பட ஒரு பெரிய கூட்டத்தை ஈர்த்தது. ஐசிங்லாஸை வீழ்த்திய ஒரே குதிரையான ரேபர்ன், ராயல் அஸ்காட்டில் வியக்கத்தக்க வகையில் வென்ற ராவன்ஸ்பரி மற்றும் எப்ஸத்தில் அவரைப் பாதித்ததாகக் கூறப்படும் இருமல் போக்கில் இருந்து மீண்ட புல்லிங்டன் ஆகியோரும் களத்தில் இருந்தனர். ஆரம்ப வேகம் மெதுவாக இருந்தது, மேலும் வாட்ஸ் ஒரு ஃபர்லாங் அவுட் மீது முன்னிலைக்கு செல்வதற்கு முன்பு லாடாஸை தலைவர்களுக்கு பின்னால் வைத்திருந்தார். இருப்பினும், அவர் உடனடியாக சவால் செய்யப்பட்டார், மேலும் இறுதி ஃபர்லாங்கிற்குள் ஐசிங்லாஸ் மற்றும் புல்லிங்டன் ஆகியோரால் முறியடிக்கப்பட்டார். ஐசிங்லாஸ் ஒரு குறுகிய தலையால் வெற்றி பெற்றார், லாடாஸ் இறுதி கட்டங்களில் தளர்த்தப்பட்டு, மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பந்தயத்திற்குப் பிறகு லாடாக்கள் சரியாக இருப்பதாகத் தோன்றியது, மேலும் (தி ஸ்போர்ட்ஸ்மேன் வழங்கிய ஒரே விளக்கம், மெதுவான வேகம் (வெற்றி நேரம் 1:48.4) தவறான முடிவை உருவாக்கியது. ஜூலை 20 அன்று சாண்டவுனில் நடந்த எக்லிப்ஸ் ஸ்டேக்ஸில், லாடாஸ் மீண்டும் ஐசிங்லாஸை சந்தித்தார், இந்த முறை மென்மையான தரையில் பத்து ஃபர்லாங்குகளுக்கு மேல். 13/8 (1.6/1) இல் லாடாஸுடன் ஐசிங்லாஸ் 4/5 (0.8/1) இல் விருப்பமானதாகத் தொடங்கியது, மேலும் மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள், ரேபர்ன், ராவன்ஸ்பரி மற்றும் த்ரோஸ்டில் என்ற ஃபில்லி கிட்டத்தட்ட புறக்கணிக்கப்பட்டனர். வெளியில் இருந்து வந்த ப்ரீஸ்ட்ஹோல்ம் நிலைக்க முடியாத வேகத்தில் புறப்பட்டார், அதைத் தொடர்ந்து ஐசிங்லாஸ், வாட்ஸ் லாடாக்களை பின்புறமாக கட்டுப்படுத்துகிறார். ப்ரீஸ்ட்ஹோல்ம் நேராக விலகினார், ஐசிங்லாஸை முன்னணியில் விட்டுவிட்டு, வாட்ஸ் லாடாஸை சவால் செய்ய நகர்த்தினார். இரண்டு டெர்பி வெற்றியாளர்களும் இறுதி கட்டங்களில் பந்தயத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தினர், ஆனால் ஒரு "விளையாட்டு பின்தொடர்தல்" இருந்தபோதிலும், லாடாஸால் ஐசிங்லாஸை மாற்றியமைக்க முடியவில்லை, அவர் த்ரோஸ்டில் தலைமையிலான மீதமுள்ள களத்துடன் ஒரு நீளத்தால் வென்றார், நன்கு தோற்கடிக்கப்பட்டார். லாடாஸுக்கு எந்தவிதமான சாக்குகளும் இல்லைஃ ஒரு சிறந்த குதிரையால் தாக்கப்பட்டதாக வாட்ஸ் ஒப்புக்கொண்டார். டிரிபிள் கிரவுனை வெல்லும் முயற்சியில் செயின்ட் லெகர் லாடாஸ் செப்டம்பர் 12 அன்று செயின்ட் லெகரிற்காக டான்காஸ்டருக்கு அனுப்பப்பட்டார். டாமி லோட்ஸால் சவாரி செய்யப்பட்ட, லாடாஸ் எட்டு இடங்களில் 10/11 (0.9/1) என்ற வித்தியாசத்தில் தொடங்கினார், மேட்ச்பாக்ஸ் (வாட்சால் சவாரி செய்யப்பட்டது) 2/1 இல் இரண்டாவது தேர்வாகவும், ஃபில்லி த்ரோஸ்டில் 50/1 இல் புறக்கணிக்கப்பட்டதாகவும் இருந்தது. வழக்கம் போல், லாடாஸ் களத்தின் பின்புறத்தில் முதலில் த்ரோஸ்டில், பின்னர் லீகல் டெண்டர் என்ற குதிரை, பின்னர் மேட்ச்பாக்ஸ் ஓட்டம். லாடாஸ் சீராக நெருக்கமாக நகர்ந்து இரண்டாவது இடத்தில் நேராக மாறினார், மேட்ச்பாக்ஸை முந்தி ஒரு தெளிவான முன்னணிக்கு செல்வதற்கு முன்பு. இருப்பினும், இறுதி ஃபர்லாங்கில், அவர் த்ரோஸ்டிலால் சவால் செய்யப்பட்டார், இறுதி கட்டங்களில் பிந்தையவர் முக்கால்வாசி நீளத்தால் வெற்றி பெற்றார். தி ஸ்போர்ட்ஸ்மேனின் கூற்றுப்படி, கூட்டத்தின் ஆரவாரங்களுக்கு பதிலாக புக்கிமேக்கர்களின் ஆரவாரங்கள் மாற்றப்பட்டன, ஏனெனில் வெளியாட்கள் பிடித்ததை மாற்றியமைத்தனர். 1895: நான்கு வயது சீசன் லாடாஸ் 1895 சீசனுக்காக நான்கு வயது குழந்தையாக பயிற்சியில் வைக்கப்பட்டார். மே மாதம் நியூமார்க்கெட்டில் நடைபெறவுள்ள லாடாஸ் மற்றும் ஐசிங்லாஸ் இடையேயான போட்டி பந்தயத்திற்கு ஐசிங்லாஸின் உரிமையாளர் ஹாரி மெக்கால்மாண்டிற்கு ரோஸ்பெர்ரி சவால் விடுத்தார். அஸ்காட் கோல்ட் கோப்பைக்கான தனது குதிரையின் தயாரிப்பை சீர்குலைக்க விரும்பாததால் மெக்கால்மாண்ட் மறுத்துவிட்டார். லாடாஸுக்கு தொடர்ச்சியான பயிற்சி சிக்கல்கள் இருந்தன, இது சீசனின் பெரும்பகுதிக்கு அவரை போக்கில் இருந்து விலக்கி வைத்தது, மேலும் அவர் "குறுகிய மனநிலை மற்றும் வேகமானவராக" மாறினார். அவர் செப்டம்பர் 27 அன்று நியூமார்க்கெட்டில் தனது தாமதமான பருவகால மறுபிரவேசம் செய்தார், அப்போது அவர் £ 10,000 ஜாக்கி கிளப் ஸ்டேக்ஸில் ஓடினார். லாடாஸ் இரண்டு ஒலி கால்களுடன் மட்டுமே ஓடுவதாகக் கூறப்பட்டாலும், 1895 டெர்பி வெற்றியாளரான சர் விஸ்டோவை விட அவர் தனது உரிமையாளரின் முதல் தேர்வாக இருந்தார். அதிகபட்சமாக 142 பவுண்டுகள் எடையைக் கொண்டு, அவர் பெரும்பாலான நேரங்களில் மூன்றாவது இடத்தில் ஓடினார், ஆனால் இறுதி கட்டங்களில் பலவீனமடைந்தார். லாவெனோ, நோன் தி வைசர் மற்றும் வெனியா என்ற குதிரைகளுக்குப் பின்னால் இருந்த பதினொரு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். லாடாஸின் ஏமாற்றமளிக்கும் பருவம் இருந்தபோதிலும், ரோஸ்பெர்ரி குட்டிக்கு 20,000 பவுண்டுகள் என்ற அறிக்கையை நிராகரித்தார், அதற்கு பதிலாக அவரை தனது சொந்த ஸ்டடுக்கு ஓய்வு பெற விரும்பினார். 1850 களில் இருந்து இருபதுக்கும் மேற்பட்ட கிளாசிக் வெற்றியாளர்கள் உட்பட குதிரைகளுக்கு பயிற்சி அளித்து வந்த மாட் டாசன், மூன்று வயதாக இருந்தபோது லாடாஸ் ஓடுவதற்கு முன்பு மதிப்பீடு மற்றும் வருவாய், லாடாஸை அவர் இதுவரை பயிற்சி பெற்ற சிறந்தவர் என்று அழைத்ததாகக் கூறப்படுகிறது. அந்த பருவத்தின் பிற்பகுதியில் அவர் செயின்ட் சைமனுக்கு சற்று பின்னால் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஹெர்மிட்டின் உரிமையாளரான ஹென்றி சாப்ளின், லாடாஸை தான் பார்த்த மிகச்சிறந்த குதிரை என்று அழைத்தார். ஜூன் 1894 இல் லாடாஸ் டெர்பி வெற்றியாளர் சர் விஸ்டோவை விட பதினான்கு பவுண்டுகள் உயர்ந்தவர் என்று டாசன் மதிப்பிட்டார், அவர் இரண்டு குதிரைகளுக்கும் பயிற்சி அளித்தார். இரண்டு வயதாக இருந்தபோது லாடாஸ் 5,768 பவுண்டுகள் சம்பாதித்தார், 1894 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் குதிரைகளில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 1895 ஆம் ஆண்டில் அவர் 12,790 பவுண்டுகள் சேர்த்தார். கிளாசிக் வெற்றியாளர்களான கோர்கோஸ் மற்றும் ட்ரௌட்பெக் ஆகியோரை இயக்கி, லாடாஸ் ஸ்டுடில் சில வெற்றிகளைப் பெற்றார். 1901 ஆம் ஆண்டில் நான்கு வயதாக இருந்தபோது எக்லிப்ஸ் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் வேல்ஸ் இளவரசி ஸ்டேக்ஸ் ஆகியவற்றை வென்ற ஜெல்டிங் எப்ஸம் லாட் மற்றொரு வெற்றிகரமான சந்ததியாக இருந்தார். மொத்தத்தில், அவர் 196 பந்தயங்களில் வெற்றியாளர்களையும், 97,000 பவுண்டுகள் வெற்றிகளையும் பெற்றார். 1912 வாக்கில் அவர் சுறுசுறுப்பான ஸ்டட் கடமையிலிருந்து ஓய்வு பெற்றார், மேலும் மிகவும் மோசமான மனப்பான்மை கொண்டவராக ஆனார்ஃ ஒரு எழுத்தாளர், பழைய ஸ்டாலியன் "தனது அமைதியின்மை மற்றும் கோபத்தால் சோர்வடைந்துவிட்டார்" என்று கூறினார். அவர் 31 மார்ச் 1914 அன்று மென்ட்மோரில் உள்ள தனது உரிமையாளரின் ஸ்டட்டில் இறந்தார். வம்சாவளி குறிப்புகள் 1891 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் 1914 பந்தயக் குதிரை இறப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பயிற்சி பெற்ற பந்தயக் குதிரைகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வளர்க்கப்பட்ட எப்ஸம் டெர்பி வெற்றியாளர்கள் தொரோப்ரெட் குடும்பம் 1-l 2000 கினியா வெற்றியாளர்கள் ஆர்க்கிபால்ட் ப்ரிம்ரோஸ், ரோஸ்பெரியின் 5 வது ஏர்ல்