San Juan–Chama Project
சான் ஜுவான்-சாமா திட்டம் என்பது அமெரிக்காவின் நியூ மெக்ஸிகோ மற்றும் கொலராடோ மாநிலங்களில் அமைந்துள்ள ஒரு அமெரிக்க மீட்பு பணியக இடை வடிநில நீர் பரிமாற்ற திட்டமாகும். இந்த திட்டம் ரியோ கிராண்டே நீர்நிலைகளில் உள்ள நீர் வளங்களை நிரப்புவதற்காக கொலராடோ ஆற்றின் துணை நதியான சான் ஜுவான் ஆற்றின் வடிகால் வடிநிலத்திலிருந்து தண்ணீரை எடுக்கும் தொடர்ச்சியான சுரங்கங்கள் மற்றும் திசைதிருப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த திட்டம் ஆல்புகெர்க் மற்றும் சாண்டா ஃபே உள்ளிட்ட ரியோ கிராண்டேவின் அருகிலுள்ள நகரங்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் மற்றும் நகராட்சி நீர் விநியோகத்திற்காக தண்ணீரை வழங்குகிறது. பின்னணி நியூ மெக்சிகோவின் பெரும்பாலான முக்கிய விவசாய மற்றும் நகர்ப்புற பகுதிகள் இன்று ரியோ கிராண்டேவின் குறுகிய நடைபாதையில் அமைந்துள்ளன, ஏனெனில் இது பெரும்பாலும் பாலைவன மாநிலத்தின் மையத்தின் குறுக்கே வெட்டுகிறது. 1500 களின் பிற்பகுதியில் ஸ்பானிஷ் குடியேறியவர்கள் இப்பகுதிக்கு வந்தனர், அதைத் தொடர்ந்து 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் மெக்சிகன் மற்றும் அமெரிக்க குடியேறியவர்கள், வறண்ட பிராந்தியத்தில் விவசாய உற்பத்தியை அனுமதிக்க பெரிய நீர்ப்பாசன அமைப்புகள் மற்றும் திசைதிருப்பல் அணைகளைக் கட்டினர். 1920 களின் முற்பகுதியில், ரியோ கிராண்டே வடிநிலத்தில் நீர் வழங்கல் ஏற்கனவே கடுமையாக வலியுறுத்தப்பட்டது, மேலும் சான் ஜுவான் ஆற்றின் துணை நதிகளில் இருந்து டிரான்ஸ்பசின் திசைதிருப்பல் மூலம் கூடுதல் தண்ணீரை வாங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து ஆய்வுகள் நடத்தப்பட்டன. பங்கர் கணக்கெடுப்பு திசைதிருப்பல்கள் மற்றும் சேமிப்பு நீர்த்தேக்கங்களுக்கான சாத்தியமான இடங்களை ஆய்வு செய்தது, மேலும் 1939 ஆம் ஆண்டில், ரியோ கிராண்டே ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, இது ரியோ கிராண்டே நீரை கொலராடோ, நியூ மெக்ஸிகோ மற்றும் டெக்சாஸுக்கு இடையில் பிரித்தது, இதில் சான் ஜுவான் படுகையில் இருந்து எதிர்கால திசைதிருப்பலுக்கான ஒதுக்கீடுகள் அடங்கும். 1948 ஆம் ஆண்டில் மேல் கொலராடோ ஆற்றுப் படுகை ஒப்பந்தம் நிறுவப்பட்டபோது, நியூ மெக்ஸிகோவிற்கு அதன் நீர் ஒதுக்கீட்டின் கீழ் தற்காலிக திசைதிருப்பல் திட்டத்திற்கான ஏற்பாடுகளும் இதில் அடங்கும். 1950 களில், மத்திய நியூ மெக்ஸிகோவில் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய மக்கள் தொகை வளர்ச்சி ரியோ கிராண்டேவின் நீரில் இன்னும் பெரிய அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் இப்பகுதியில் நீர் விநியோகம் விரைவாக ஒட்டுமொத்தமாக ஒதுக்கப்பட்டதால் ஒரு டிரான்ஸ்பசின் நீர் திட்டத்தின் தேவை அதிகரித்தது. திட்டத்திற்கான ஆய்வுகள் 1950 களின் முற்பகுதி வரை தொடர்ந்தன, ஆனால் உண்மையான அமலாக்கம் 1962 வரை மந்தமாக இருந்தது, காங்கிரஸ் 1956 ஆம் ஆண்டின் கொலராடோ நதி சேமிப்புச் சட்டத்தை திருத்தியது, இது நியூ மெக்ஸிகோவின் கொலராடோ ஆற்றுப் படுகை நீரின் ஒரு பகுதியை ரியோ கிராண்டே படுகையில் திருப்ப அனுமதித்தது. முன்மொழியப்பட்ட திசைதிருப்பல்கள் ஆண்டுக்கு கொலராடோவில் உள்ள சான் ஜுவான் ஆற்றின் மூன்று துணை நதிகளான ரியோ பிளாங்கோ, நவாஜோ மற்றும் லிட்டில் நவாஜோ ஆறுகளிலிருந்து ரியோ கிராண்டேயின் முக்கிய துணை நதியான ரியோ சாமாவின் தலைநகருக்கு மாற்றப்பட்டன. இத்திட்டம் இரண்டு கட்டங்களாக அமைக்கப்படும். இருப்பினும், நவாஜோ தேசம் தங்கள் பாரம்பரிய நிலங்கள் வழியாக ஓடும் சான் ஜுவான் நதியிலிருந்து சுமார் சுமார் தண்ணீருக்கு உரிமைகளை வலியுறுத்தியதால் மீட்பு சிரமங்களை சந்தித்தது. இதன் விளைவாக, திட்டத்தின் முதல் கட்டம் மட்டுமே கட்டப்பட்டது, இது மீட்பு முன்மொழியப்பட்ட அசல் தொகையில் 47 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே வழங்கியது. டிசம்பர் 19,1964 அன்று, நவாஜோ ஆற்றின் தெற்கில் இருந்து ரியோ சாமா நீர்நிலைகளில் உள்ள அசோடியா க்ரீக் வரை செல்லும் திட்டத்தின் முக்கிய நீர் சுரங்கப்பாதையான அசோடியா சுரங்கப்பாதையில் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 1966 பிப்ரவரியில் ஓசோ மற்றும் லிட்டில் ஓசோ சுரங்கப்பாதைகளில் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, அதே ஆண்டு மார்ச் மாதம் பிளாங்கோ சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 1967 ஆம் ஆண்டில், திசைதிருப்பல் திட்டத்திலிருந்து அதிகரித்த ஓட்டங்களுக்கு இடமளிக்க தற்போதுள்ள எல் வாடோ அணையின் கடைகளை விரிவுபடுத்துதல் நிறைவடைந்தது, மேலும் ஹெரோன் அணையில் கட்டுமானம் தொடங்கியது, இது திட்டத்தின் முக்கிய சேமிப்பு நீர்த்தேக்கத்தை முடக்கும். அசோடியா சுரங்கப்பாதை தோண்டப்பட்டு, 1970 ஆம் ஆண்டில் திட்டத்தின் மூன்று திசைதிருப்பப்பட்ட அணைகளில் கட்டுமானம் முடிக்கப்பட்டது. ஹெரான் அணை அடுத்த ஆண்டு கட்டி முடிக்கப்பட்டது. 1976 ஆம் ஆண்டில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட நம்பே நீர்வீழ்ச்சி அணை, கட்டப்படவுள்ள திட்டத்தின் கடைசி பகுதியாகும். பூர்வீக அமெரிக்க நிலங்களுக்கு சேவை செய்வதற்காக திட்டத்தின் கீழ் முதலில் முன்மொழியப்பட்ட தொடர்ச்சியான சிறிய சுயாதீன நீர்ப்பாசன அலகுகளால் கட்டப்பட்ட ஒரே அணை இதுவாகும். 1978 ஆம் ஆண்டில், சான் ஜுவான்-சாமா திட்டத்தை நிறைவு செய்வதாக மறுசீரமைப்பு அறிவித்தது. திட்ட விவரம் திசைதிருப்பல் பணிகள் சான் ஜுவான்-சாமா திட்டம் ரியோ பிளாங்கோ, நவாஜோ மற்றும் லிட்டில் நவாஜோ ஆறுகளின் நீரை தொடர்ச்சியான சிறிய திசைதிருப்பல் அணைகள், சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் சைஃபோன்கள் வழியாக தட்டுகிறது. பிளாங்கோ திசைதிருப்பல் அணை, திசைதிருப்பும் திறன் கொண்டது, பிளாங்கோ ஃபீடர் கால்வாய்க்குள் தண்ணீரை அனுப்புகிறது, இது நீண்ட பிளாங்கோ சுரங்கப்பாதையுடன் இணைகிறது மற்றும் லிட்டில் நவாஜோ நதியை நோக்கி தெற்கே பாய்கிறது. இந்த நீர் லிட்டில் ஓசோ சைஃபோன் வழியாக ஆற்றின் அடியில் சென்று ஓசோ சுரங்கப்பாதையுடன் இணைகிறது. சிஃபோனில் இருந்து சற்று மேல்நோக்கி, லிட்டில் ஓசோ டைவர்ஷன் அணை லிட்டில் ஓசோ ஃபீடர் கண்ட்யூட் வழியாக தண்ணீரை அனுப்புகிறது, இது ஓசோ சுரங்கப்பாதையிலும் கலக்கிறது. ஓசோ சுரங்கப்பாதை, திறனுடன், தெற்கே நவாஜோ நதிக்கு பயணிக்கிறது, இது ஓசோ சைஃபோன் வழியாக செல்கிறது. நவாஜோவில் உள்ள ஓசோ திசைதிருப்பல் அணை கூடுதல் தண்ணீரை ஓசோ ஃபீடர் கால்வாய்க்குள் திசை திருப்புகிறது, இது ஓசோ சுரங்கப்பாதை மற்றும் சிஃபோனில் இருந்து வரும் தண்ணீருடன் இணைந்து அசோடியா சுரங்கப்பாதையை உருவாக்குகிறது. ஆசோடியா சுரங்கப்பாதை, கான்டினென்டல் பிரிவின் கீழ் கடந்து, தெற்கே செல்கிறது. இந்த சுரங்கப்பாதை வில்லோ க்ரீக்கின் துணை நதியான அசோடியா க்ரீக்கில் முடிவடைகிறது, இது ரியோ சாமாவின் துணை நதியாகும். அதிக ஓட்டங்களிலிருந்து ஏற்படும் அரிப்பைத் தணிக்க அசோடியா க்ரீக்கின் கீழ் பகுதி வழிநடத்தப்பட்டுள்ளது. சேமிப்பு வசதிகள் இந்த திட்டத்திற்கான முக்கிய சேமிப்பு வசதி ஹெரான் ஏரி ஆகும், இது வில்லோ க்ரீக்கில் உள்ள ஹெரான் அணையால் உருவான நீர்த்தேக்கம், அசோடியா சுரங்கப்பாதையின் முனையத்தின் கீழ்நோக்கி மற்றும் நியூ மெக்ஸிகோவின் சாமாவின் தென்மேற்கில் உள்ளது. இந்த நீர்த்தேக்கத்தின் கொள்ளளவு மற்றும் மேற்பரப்பு பரப்பளவு உள்ளது. ஹெரான் அணை என்பது உயரமான மற்றும் நீளமான ஒரு மண் நிரப்பு அணையாகும், இது நீரோடைகளுக்கு மேலே நிற்கிறது. ஹெரான் ஏரி ஒரு நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியிலிருந்து தண்ணீரைப் பெறுகிறது, இது சான் ஜுவான்-சாமா திசைதிருப்பல்களால் இந்த அளவை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. ரியோ கிராண்டே ஆற்றின் துணை நதியான ரியோ நாம்பே மீது சாண்டா ஃபேவுக்கு வடக்கே நம்பே நீர்வீழ்ச்சி அணை அமைந்துள்ளது. இந்த அணை மற்றும் நீர்த்தேக்கம் சான் ஜுவான்-சாமா திட்டத்தின் பிற வசதிகளிலிருந்து செயல்பாட்டில் சுயாதீனமாக உள்ளன. வளைந்த மண் நிரப்பு அணை நம்பே நீர்வீழ்ச்சி ஏரியை உருவாக்குகிறது, இது நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியிலிருந்து வரும் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் திறன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. அணைக்கு மேற்கிலும் கீழேயும் அமைந்துள்ள போஜோவாக் பள்ளத்தாக்கில் சுமார் சுமார் நீர்ப்பாசன நீரை வழங்குவதே இதன் முக்கிய நோக்கமாகும். ஒவ்வொரு ஆண்டும், குறைந்தபட்சம் சான் ஜுவான்-சாமா நீர் பின்வருமாறு ஒதுக்கப்படுகிறது. வருடாந்திர திசைதிருப்பல்கள் சராசரியாக சுமார் இருப்பதால், பொதுவாக ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள பிற பயன்பாடுகளுக்கு உபரி கிடைக்கும். சுமார் 75 சதவீதம் நீர் நகராட்சி மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு சேவை செய்கிறது, மீதமுள்ள நான்கில் ஒரு பங்கு ரியோ கிராண்டே மற்றும் ரியோ நாம்பே வழியாக சுமார் நிலத்திற்கு நீர்ப்பாசன விநியோகத்தை வழங்குகிறது. ரியோ கிராண்டேயில் உள்ள கொச்சிட்டி ஏரி வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு நீர்த்தேக்கத்தில் ஒரு நிரந்தர குளத்தை பராமரிக்க உபரி நீர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பனோரமிக் காட்சிகள் மேலும் காண்க கொலராடோ நதி சேமிப்பு திட்டம் ரியோ கிராண்டே திட்டம் ரியோ கிராண்டே அணைகள் மற்றும் திசைதிருப்பல்கள் குறிப்புகள் பொறியியல் திட்டங்கள் நீர்ப்பாசன திட்டங்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மீட்பு பணியகம் இன்டர்பாஸின் பரிமாற்ற கொலராடோ நதி சேமிப்பு திட்டம்