New Darnytskyi Bridge
புதிய டார்னிட்ச்கி பாலம் (புதிய டார்னிட்ச்கி பாலம்) என்பது உக்ரைனின் தலைநகரான கீவில் உள்ள ஒரு ஒருங்கிணைந்த சாலை மற்றும் இரயில் பாதை பாலமாகும். இது நகரத்தின் இடது மற்றும் வலது கரைகளை முறையே கீவின் டார்னிட்சியா மற்றும் ஹோலோசீவ் மாவட்டங்களை இணைக்கும் டினீப்பர் ஆற்றின் குறுக்கே பரவியுள்ளது. இந்த பாலம் இரட்டை பாதை ரயில் பாதையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஆறு வழி சாலை போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த பாலம் ஜூலை 2023 இல் நிறைவடைந்தது, ஆனால் சில மாதங்களுக்கு முன்பு குறைந்த திறனில் இயக்கப்பட்டது, சில திசைகளில் இருந்து சாலை இணைப்பு வளைவுகள் இல்லை. புதிய பாலங்களின் திறனுக்கு இணையாக கூடுதல் இரயில் இணைப்புகளும் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. பாலத்தின் எதிர்பார்க்கப்படும் திறன் ஒரு நாளைக்கு 60,000 வாகனங்கள் மற்றும் 120 ஜோடி ரயில்கள் ஆகும், இது கீவ் சாலை மற்றும் பாலம் நெட்வொர்க் மற்றும் உக்ரைனின் உக்ர்சலிஸ்னிட்சியா தேசிய ரயில் அமைப்பு ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒரு பெரிய நிவாரணமாக செயல்படும். இருப்பிடம் மற்றும் வடிவமைப்பு புதிய பாலம் தற்போதுள்ள டார்னிட்கி இரயில் பாதை பாலத்திற்கு வடக்கே கட்டப்பட்டது. பாலம் கட்டுமானம் என்பது 2000 களின் முற்பகுதியில் உக்ர்சலிஸ்னிட்சியாவின் தலைவரும் போக்குவரத்து அமைச்சருமான மறைந்த ஹியோரி கிர்பாவின் முன்முயற்சியாகும் (எனவே அதிகாரப்பூர்வமற்ற பெயர்). இந்த-ஸ்பானுக்கு 700 மில்லியன் டாலர் செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதன் கட்டுமானம் அரசுக்கு சொந்தமான உக்ர்சலிஸ்னிட்சியா ரயில் நிறுவனத்தால் உத்தரவிடப்பட்டு அரசாங்கத்தால் நிதியளிக்கப்பட்டது, ஆனால் கீவ் நகராட்சி இந்த திட்டத்திற்கு இணை நிதியுதவி செய்கிறது. திட்டத்தின் முக்கிய டெவலப்பர் கீவ்ட்னிப்ரோட்ரான்ஸ் ஆகும், மேலும் முக்கிய கட்டமைப்பாளர் பிஎம்கே பிளானெட்டா-மிஸ்ட் ஆவார். பாலம் கட்டப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, நகரின் இடது கரையில் உள்ள டார்னிட்சியா ரயில் நிலையத்தில் ஒரு புதிய பெரிய பயணிகள் முனையம் கட்டி முடிக்கப்படும். ஜூலை 2006 இல் பாலத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு கட்டப்பட்டது மற்றும் முதல் ரயில் 2007 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பாலத்தின் வழியாக இயங்கும் என்று ஆரம்பத்தில் எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், 2007 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், பாலத்தின் கட்டமைப்பில் விரிசல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, அதன் கட்டுமானத்தை தாமதப்படுத்தியது. பாலம் திறப்பு பின்னர் மார்ச் 2008 இல் திட்டமிடப்பட்டது. மே 7,2010 அன்று இந்த பாலம் முதல் மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில் போக்குவரத்துடன் சோதிக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 27,2010 அன்று பாலத்தின் இரயில் பாதை பிரிவு அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது; மார்ச் 31,2011 அன்று, சாலை போக்குவரத்து திறக்கப்பட்டது. இந்தப் பாலம் 2012ஆம் ஆண்டில் கட்டி முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில், உக்ரேனிய அரசாங்கம் இந்த திட்டத்திற்காக மொத்தம் 1.5 பில்லியன் டாலர் செலவழித்தது. மேலும் காண்க கீவ்வில் உள்ள விடுபிச்சி பாலங்கள் கீவ்வில் உள்ள கீவ் சாலை பாலங்களில் உள்ள இரயில் பாதை பாலங்கள் கீவ்வில் உள்ள உக்ரேனிய ரயில்வே பாலங்கள் 2023 இல் முடிக்கப்பட்ட நீப்பர் பாலங்கள் மீது பாலங்கள் உக்ரைனில் 2011 நிறுவனங்கள்