Paul Gapp
பால் கேப் (1928-ஜூலை 30,1992) சிகாகோ ட்ரிப்யூனின் கட்டிடக்கலை விமர்சகர் ஆவார். அவர் 1979 இல் விமர்சனத்திற்காக புலிட்சர் பரிசை வென்றார். கிளீவ்லேண்டில் பிறந்த கேப், 1950 ஆம் ஆண்டில் ஓஹியோ பல்கலைக்கழகத்தில் இதழியலில் இளங்கலை அறிவியல் பட்டத்துடன் பட்டம் பெற்றார். 1950 முதல் 1956 வரை தொழில் வாழ்க்கையில், கேப் தி கொலம்பஸ் டிஸ்பாட்சில் பணியாற்றினார். 1956 முதல் 1966 வரை, கேப் சிகாகோ டெய்லி நியூஸின் நிருபர் மற்றும் ஆசிரியராக இருந்தார். 1966 மற்றும் 1972 க்கு இடையில், கேப் சிகாகோ பொது உறவுகள் நிறுவனத்தில் கணக்கு நிர்வாகியாக பணியாற்றினார் மற்றும் சிகாகோ பல்கலைக்கழகத்தில் நகர்ப்புற ஜர்னலிசம் ஃபெலோஷிப் திட்டத்தை இயக்கினார். சிகாகோ அத்தியாயம் மற்றும் இல்லினாய்ஸ் கவுன்சில் ஆஃப் தி அமெரிக்கன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆர்க்கிடெக்ட்ஸ் ஆகிய இரண்டின் நிர்வாக இயக்குநராகவும் பணியாற்றினார். 1972 ஆம் ஆண்டில், கேப் சிகாகோ ட்ரிப்யூனில் நகர்ப்புற விவகாரங்களுக்கான உதவி நகர ஆசிரியராக சேர்ந்தார். 1974 ஆம் ஆண்டில், அவர் காகிதத்தின் கட்டிடக்கலை விமர்சகராக ஆனார், அவர் 1992 இல் இறக்கும் வரை பதவியில் இருந்தார். கட்டிடக்கலை விமர்சகராக வணிகத்தில் கேப்பின் பங்கு நகர்ப்புற கட்டிடக்கலை பற்றி அறிக்கை செய்து பகுப்பாய்வு செய்தது, இது ஒரு வடிவமைப்பு வடிவமாகவும், சிகாகோவின் வாழ்க்கையில் ஒரு அரசியல் மற்றும் சமூக சக்தியாகவும் இருந்தது. அவர் இந்த நகரத்தை "ஒரு பரந்த, தசை, சுதந்திரமான சக்கரம், பெரிய செலவு, தற்பெருமை, பரபரப்பான, உற்சாகமான செல்ல-செல்ல நகரம்" என்று விவரித்தார். சிகாகோவை "சிறந்த அமெரிக்க நகரங்களில் கடைசி, சிறந்த நேர்த்தியும் சிறந்த அழகைக் கொண்ட நகரமும்" என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார். கேப் தனது விமர்சனத்தில், வாட்டர் டவர் பிளேஸ், ஒரு சிகாகோ வானளாவிய கல்லறை, "ஒரு அனிமேஷன் கல்லறை" என்று அழைத்தார், மேலும் சிகாகோவில் புதுப்பிக்கப்பட்ட கடற்படை பியரை "ஃபெர்ன் பார்கள், குக்கீ கடைகள் மற்றும் முதலாளித்துவ பொடிக்குகளின்" வணிக சேகரிப்பாக மாற்ற அச்சுறுத்திய அரசியல்வாதிகள், பொறியாளர்கள் மற்றும் டெவலப்பர்களின் கலவையை வகைப்படுத்த "லேக்ஃபிரண்ட் மராடர்ஸ்" என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்தினார். "இந்த மக்களில் யாருடைய நேர்மையையும் நான் சவால் செய்யவில்லை, அவர்கள் விரைவில் ஒரு முறைசாரா முடிவை மற்றொன்றுக்கு மேல் அமைதியாக அடுக்கி வைக்கத் தொடங்குவார்கள்" என்று கேப் 1989 இல் கடற்படை பியரைப் பற்றி எழுதினார். எவ்வாறாயினும், சிகாகோ மற்றும் பிற நகரங்களுக்கு அவர்களின் சிறந்த பூங்காக்கள், நீர்நிலைகளில் நடைப்பயணங்கள் மற்றும் கோடைக்கால பொழுதுபோக்கின் பிற மையங்களை வழங்கிய பழைய பாணியிலான மதிப்பு முறையைப் பற்றி அவர்களில் சிலருக்கு புரிதல் இல்லை என்று நான் அஞ்சுகிறேன். மேலும், ஆடம்பரமான நுகர்வோர் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளை வழங்கும் போதுமான வண்ணமயமான சந்தைகளை உருவாக்க அனுமதித்தால், பெரிய வணிகம் நகர்ப்புற வாழ்க்கையை மேம்படுத்துவதில் தவறாமல் திறன் கொண்டது என்று நம்புவதற்கு பலர் மூளைச்சலவை செய்யப்பட்டுள்ளனர். அழகிய இடங்களில் சொத்துக்களை உருவாக்குபவர்கள் தன்னலமற்ற வேட்பாளர்களாக கருதப்படுவதாகத் தெரிகிறது ". அவரது பிற்காலங்களில், கேப் சிகாகோவில் கட்டப்பட்ட பல புதிய வானளாவிய கட்டிடங்களுக்கு தாராளமாக பாராட்டு தெரிவித்தார். 1989 ஆம் ஆண்டில், அவர் சிகாகோவின் என். பி. சி கோபுரத்தை "1930 களில் இருந்து சிகாகோவில் கட்டப்பட்ட மிகச்சிறந்த தோற்றமுடைய கொத்து-உடைய வானளாவிய கட்டிடம்" என்று அழைத்தார், மேலும் அதன் "தெளிவான, ஒளிரும், வானலைகளில் கிட்டத்தட்ட மயக்கும் இருப்பு நல்ல சுவை, திறமையான விவரங்கள் மற்றும் கட்டிடக்கலை வரலாற்றுக்கான முதிர்ந்த மரியாதை ஆகியவற்றின் வெற்றியாகும், இது பின்நவீனத்துவத்தின் சோர்வூட்டும் அழகுசாதனப் பொருட்களை ஒதுக்கி வைக்கிறது". கேப் சிகாகோவில் உள்ள ஏடி அண்ட் டி கார்ப்பரேட் சென்டரை "சமமாக பிரகாசமானது" என்றும் அழைத்தார். இருப்பினும், அவர் பொதுவாக 1980 களின் சிகாகோவின் கட்டிட ஏற்றத்தை விமர்சித்தார், அவர் இறப்பதற்கு சற்று முன்பு எழுதினார், "மிச்சிகனுக்கு கிழக்கே உள்ள சாதாரண இல்லினாய்ஸ் சென்டர் வளாகத்தில் பெரும்பாலான தாமதமான சேர்த்தல்கள் உட்பட, மீதமுள்ள ஏற்றத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான விவரிக்கப்படாத, சராசரி மற்றும் எளிமையான கட்டிடங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தின, கடந்த தசாப்தத்தில் நகர வளர்ச்சியின் வெடிப்பு, பின்னர், வடிவமைப்பு தரத்தின் ஏற்றத்தாழ்வு கடுமையாக ஏமாற்றமளிக்கிறது என்று மட்டுமே அறிவிக்க முடியும்". ஏப்ரல் 16,1979 அன்று, 1978 ஆம் ஆண்டில் எழுதப்பட்ட பத்திகளுக்காக "தனித்துவமான விமர்சனத்திற்காக" கேப் புலிட்சர் பரிசை வென்றார். ஒரு செப்டம்பர் 1978 கட்டுரையில், கேப், சிகாகோவின் கட்டிடக்கலை ரீதியாக குறிப்பிடத்தக்க கட்டிடங்களின் பரந்த வகைப்படுத்தல் இருந்தபோதிலும், சிகாகோவின் அதிகாரப்பூர்வ அடையாளங்கள் மற்றும் வரலாற்று தளங்களில் 46 ஐ உள்ளடக்கிய எந்த சுற்றுப்பயணமும் இல்லை என்று குறிப்பிட்டார். எனவே, கேப் வாசகர்களை அத்தகைய சுற்றுப்பயணத்திற்கு, காகிதத்தில் அழைத்துச் சென்றார். 1978 ஆம் ஆண்டில் மற்றொரு கட்டுரையில், கேப் சிகாகோ ஹோட்டல் லாபிகளுக்கு விஜயம் செய்தார், அங்கு பார்வையாளர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு நகரத்தைப் பற்றிய முதல் தோற்றத்தைப் பெறுகிறார்கள். அப்போதைய புதிய மேரியட் ஹோட்டலை "கசப்பின் தொடுதல்" என்று அவர் அழைத்தார், அதன் நான்கு மாடி ஏட்ரியம் லாபியில் "முழு போர் உடையில் 82 வது ஏர்போர்ன் பிரிவுக்கு இடமளிக்க போதுமான நெரிசலான தளபாடங்கள் இருந்தன". டெத் கேப் ஜூலை 30,1992 அன்று சிகாகோவில் இறப்பதற்கு முன்பு புற்றுநோய் மற்றும் எம்பிஸிமாவுடன் போராடி மூன்று ஆண்டுகள் கழித்தார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை கேப்பின் முதல் மனைவி, முன்னாள் புளோரன்ஸ் ம்ராஸ், 2012 இல் இறந்தார். அவருக்கு லெஸ்லி ஷார்ப் மற்றும் ஸ்டீவ் கேப் என்ற குழந்தைகள் மற்றும் மூன்று பேரக்குழந்தைகள் உள்ளனர். அவரது இரண்டாவது மனைவி மேரி ஜோன் பிப்ரவரி 2021 இல் இறந்தார். கேப் ஒரு தீவிர தபால்தலைவர் ஆவார், 1973 முதல் 1981 வரை ஹெல்மத் கான்ராட் என்ற புனைப்பெயரில் ட்ரிப்யூனுக்கு முத்திரை சேகரிப்பு குறித்து ஒரு கட்டுரையை எழுதினார். "அவரது காலத்தில் இருந்த பிற கடமைகள் மற்றும் கோரிக்கைகள் காரணமாக", 1981 ஆம் ஆண்டில் அவர் கட்டுரையை நிறுத்தினார் என்று ட்ரிப்யூன் எழுதியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மஹ்ன் காப்பகங்கள் மற்றும் சிறப்பு சேகரிப்புகளுக்கான மையம், ஆல்டன் நூலகம், ஓஹியோ பல்கலைக்கழகம், ஏதென்ஸ், ஓஹியோ 1928 பிறப்புகள் 1992 இறப்புகள் கிளீவ்லேண்ட் சிகாகோ ட்ரிப்யூனைச் சேர்ந்த எழுத்தாளர்கள் அமெரிக்க தபால்தலைவர்கள் அமெரிக்க ஆண் பத்திரிகையாளர்கள் அமெரிக்க கட்டுரையாளர்கள் சிகாகோவைச் சேர்ந்த பத்திரிகையாளர்கள் அமெரிக்க கட்டிடக்கலை எழுத்தாளர்கள் விமர்சன வெற்றியாளர்களுக்கான புலிட்சர் பரிசு ஓஹியோ பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க புனைகதை அல்லாத எழுத்தாளர்கள் ஓஹியோவைச் சேர்ந்த பத்திரிகையாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க ஆண் எழுத்தாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க பத்திரிகையாளர்கள்