Zentraler Omnibusbahnhof München
சென்ட்ரலர் ஆம்னிபஸ்பான்ஹோஃப் முன்சென் (ZOB முன்சென், மத்திய பேருந்து நிலையம் முனிச்) என்பது ஜெர்மனியின் பவேரியாவின் முனிச்சில் உள்ள மாக்ஸ்வோர்ஸ்டாடில் அமைந்துள்ள ஒரு மத்திய பேருந்து நிலையமாகும். முனையத்தின் பரப்பளவு உள்ளது. பேருந்து நிலையம் 11 செப்டம்பர் 2009 அன்று நிறுவப்பட்டது மற்றும் தேசிய மற்றும் சர்வதேச போக்குவரத்துடன் பேருந்து மற்றும் ரயிலுக்கான முக்கிய போக்குவரத்து மையமாக உள்ளது. பேருந்து நிலையத்தில் விசாலமான அலுவலகங்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கான சில்லறை இடமும் உள்ளன, அவை விமான நிலையம் போன்ற தன்மையை அளிக்கின்றன. அருகிலுள்ள எஸ்-பான் நிலையம் முனிச் ஹேக்கர்பிரூக் நிலையமாகும். இருப்பிடம் மற்றும் விளக்கம் மத்திய பேருந்து நிலையம் 11 செப்டம்பர் 2009 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் இது ஹேக்கர்புரூக் எஸ்-பான் நிலையத்திற்கு அருகிலேயே அமைந்துள்ளது மற்றும் முனிச் மத்திய நிலையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. அருகிலேயே அமைந்துள்ள ஹேக்கர்பிரூக், இரண்டு பாலங்கள் வழியாக பேருந்து நிலைய கட்டிடத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குடியிருப்பு மற்றும் அலுவலக கட்டிடங்கள், கலாச்சார வசதிகள் மற்றும் உணவகங்களைக் கொண்ட நவீன நகர காலாண்டான அர்னல்பார்க், அருகிலேயே அமைந்துள்ளது. ZOB சுமார் 25,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு, ஏழு மாடிகள் மற்றும் பல்வேறு நிலைகளில் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு பன்முக செயல்பாட்டு சொத்தாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தரை தளத்திற்கு கீழே அமைந்துள்ள பேருந்து நிலையம், அர்னல்ப்ஸ்ட்ராஸ் வழியாக அணுகக்கூடியது மற்றும் 29 நிறுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு தேசிய மற்றும் சர்வதேச நீண்ட தூர திட்டமிடப்பட்ட பேருந்து சேவைகள் மற்றும் முனிச்சின் பெரும்பாலான சுற்றுலா பேருந்து சேவைகள் இயக்கப்படுகின்றன. எஸ்கலேட்டர்கள் அல்லது லிஃப்ட்கள் பயணிகளை முதல் தளத்திற்கு அழைத்துச் செல்கின்றன, அங்கு சில்லறை மற்றும் கேட்டரிங் பகுதிகளுடன் ஷாப்பிங் ஆர்கேட் அமைந்துள்ளது, இது ZOB க்கு விமான நிலையம் போன்ற தன்மையை அளிக்கிறது. லிடல், டிஎம்-ட்ரோஜெரி மார்க்ட், மெக்டொனால்டு, டி. யு. ஐ மற்றும் வாபியானோ ஆகியவை மேல் மாடியில் உள்ள வாடகைதாரர்களில் அடங்கும். மேலும் மூன்று மேல் மாடிகள் மற்றும் சுமார் 10,300 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் அலுவலகங்கள், ஒரு பார்க்கிங் டெக் மற்றும் அடித்தளத்தில் ஒரு டிஸ்கோதேக் உள்ளன. கட்டிடக்கலை 2002 ஆம் ஆண்டில் முனிச் நகரத்தால் ஒரு பொது டெண்டருக்குப் பிறகு, வடிவமைப்புக்கான ஒப்பந்தம் கட்டிடக்கலை நிறுவனமான அவுர் + வெபர் + அசோஸியர்டுக்கு வழங்கப்பட்டது. எதிர்கால வெளிப்புற முகப்பு ஒரு ICE பவர்ஹெட்டின் வடிவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது அந்த நேரத்தில் விவாதிக்கப்பட்ட முனிச்சின் முக்கிய ரயில் நிலையத்தின் மறுவடிவமைப்புடன் பொருந்தும். ஜெர்மனியில் தனித்துவமான அலுமினிய குழாய் வடிவமைப்பிற்கு கிட்டத்தட்ட 31 கிமீ குழாய்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. பேருந்து நிலைய உரிமையாளரின் செயல்பாடு 2014 ஆம் ஆண்டில், ZOB ஐ முனிச் வெளியீட்டு நிறுவனமான வெல்த்கேப் கையகப்படுத்தியது, இது முன்பு திட்ட மேம்பாட்டாளர் ஹோக்டிஃப் என்பவருக்கு சொந்தமானது. இந்த பேருந்து நிலையம் பவேரிய செஞ்சிலுவைச் சங்கத்தால் இயக்கப்படுகிறது. பயனர் பேருந்து நிலையம் முக்கியமாக ஏராளமான நீண்ட தூர பேருந்து ஆபரேட்டர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் சுற்றுலா ஆபரேட்டர்களாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, தேசிய மற்றும் சர்வதேச இணைப்புகளை வழங்கும் ஃபிளிக்ஸ்பஸ் அல்லது ஐசி பஸ் போன்ற நிறுவனங்களால் இயக்கப்படும் பேருந்துகள் தொடர்ந்து ZOB இல் நிறுத்தப்படுகின்றன. பொதுப் போக்குவரத்து இணைப்பு முனிச் எஸ்-பான் மற்றும் முனிச் டிராம்வே வழியாக இருப்பதால் பொதுப் பேருந்துகள் விலக்கப்பட்டுள்ளன. ZOB இல் நிறுத்தப்படும் பேருந்துகள் அரை மணி நேரத்திற்கு 6 யூரோக்களையும், திறப்பில் ஒரு முழு மணி நேரம் தங்குவதற்கு 11.00 யூரோக்களையும் செலுத்துகின்றன. 2018 ஆம் ஆண்டில் விலைகள் முறையே 8.00 மற்றும் 11.00 யூரோக்களாக இருந்தன. கூடுதலாக, அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட 24 மணி நேர பார்க்கிங் காலத்திற்கு 56.00 யூரோக்கள் வரை பிற விலை அளவுகோல்கள் உள்ளன. விமர்சனம் பேருந்து நிறுத்தங்களுக்கு மேலே அமைந்துள்ள வளாகங்கள் குத்தகைதாரர்களுக்கு ஆரம்பத்தில் கவர்ச்சி இல்லாததால் பல ஆண்டுகளாக விமர்சிக்கப்பட்டன. பேருந்து நிலையத்தைத் திறப்பதற்கு, 17 வாடகை இடங்களில் ஆறு இடங்களை மட்டுமே அனுமதிக்க முடிந்தது. திட்டமிடப்பட்ட 8,000 முதல் 10,000 நபர்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு நாளைக்கு 1,500 பேர் மட்டுமே குறைந்த வாடிக்கையாளர் அதிர்வெண் காரணமாக, பல குத்தகைதாரர்கள் 2011 ஆம் ஆண்டில் திட்ட டெவலப்பர் ஹோக்டிஃபுக்கு தங்கள் கொடுப்பனவுகளைக் குறைத்தனர், அதன் பிறகு ஹோக்டிஃப் ஒரு வழக்கைத் தாக்கல் செய்தார். முதலாம் லாண்ட்ஜெரிக்ட் முன்சென் 2013 ஆம் ஆண்டில் முதல் வழக்கில் ஒரு குத்தகைதாரருக்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தார். ஜேர்மனியில் நீண்ட தூர பேருந்து சந்தையின் கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்பட்டது 2013 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து ZOB இன் பயன்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. சராசரி வருகை மற்றும் புறப்பாடு 2010 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நாளைக்கு 80 பேருந்துகளில் இருந்து 2013 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நாளைக்கு 135 ஆக உயர்ந்தது. ஆண்டுக்கு 42,000 பேருந்துகள், அதாவது பேருந்து நிலையம் திறக்கப்படும் போது ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 115 பேருந்துகள் இயக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் ஜெர்மனியில் உள்ள முனிச் பேருந்து நிலையங்களில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் முனிச்சில் உள்ள மேக்ஸ்வோர்ஸ்டாட் போக்குவரத்து