VC-10 Challengers
விசி-10 காம்போசிட் ஸ்குவாட்ரன் சேலஞ்சர்ஸ் என்பது அமெரிக்க கடற்படை விமானப் படைப்பிரிவாகும். இது முதலில் 1943 இல் மல்லார்ட்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் எஃப்-8 க்ரூஸேடர் ஒதுக்கப்பட்டபோது ஸ்குவாட்ரன் விமானிகள் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் "சேலஞ்சர்ஸ்" என்ற பெயரைப் பயன்படுத்தினர். இந்த படைப்பிரிவு 1961 முதல் 1993 வரை முறையாக சேலஞ்சர்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது. வரலாறு இரண்டு தனித்தனி மற்றும் தொடர்பில்லாத படைப்பிரிவுகள் உள்ளன, அவை வி. சி-10 என்ற பெயரைப் பெற்றுள்ளன. முதல் வி. சி-10 என்ற பெயரைக் கொண்ட முதல் படைப்பிரிவு 23 செப்டம்பர் 1943 அன்று வாஷிங்டனின் சியாட்டிலில் உள்ள கடற்படை விமான நிலையம் சியாட்டிலில் (மணல் புள்ளி) ஒருங்கிணைந்த படைப்பிரிவு டிஇஎன் (விசி-10) என நிறுவப்பட்டது. இது போர் விமானங்கள் மற்றும் டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இரண்டையும் இயக்கியது. படைப்பிரிவுக்கான விமானங்கள் மற்றும் பொருள் கொடுப்பனவுகள் சாண்ட் பாயிண்டில் வரையப்பட்டன. ஏப்ரல் 5,1944 அன்று, வி. சி-10 விமானக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக எஸ்கார்ட் கேரியருக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. சாமர் போரில் காம்பியர் விரிகுடா மூழ்கியது. அந்த நேரத்தில், படைப்பிரிவில் 195 ஆண்கள் மற்றும் 31 விமானிகள் நியமிக்கப்பட்டனர். காம்பியர் பேஸ் மூழ்கிய பிறகு, படைப்பிரிவு லெய்டே மற்றும் பிற கேரியர்களில் உள்ள வயல்களில் இருந்து சிறிது நேரம் செயல்பட்டது. காம்பியர் விரிகுடா சென்றவுடன், பெரும்பாலான படைப்பிரிவு உறுப்பினர்கள் விடுமுறையில் அமெரிக்காவிற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் சிலர் மற்ற படைப்பிரிவுகளுக்கு மாற்றப்பட்டனர். 1945 ஜனவரியில் கலிபோர்னியாவின் என். ஏ. ஏ. எஸ் வென்டுரா கவுண்டி விமான நிலையத்தில் படைப்பிரிவு மறுசீரமைக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவு மீதமுள்ள போர் பயிற்சியை மறுபயன்பாட்டிற்கான தயாரிப்பில் கழித்தது. போர் முடிவடைந்தவுடன் அது கலைக்கப்பட்டது. இரண்டாவது விசி-10 இறுதியில் இரண்டாவது விசி-10 படைப்பிரிவாக மாறும் படைப்பிரிவு முதலில் டிசம்பர் 1,1943 அன்று புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள சான் ஜுவானில் உள்ள என்ஏஎஸ் இஸ்லா கிராண்டேவில் யூட்டிலிட்டி ஸ்குவாட்ரன் சிக்ஸ்டீன் (விஜே-16) ஆக நிறுவப்பட்டது. கரீபியன் பகுதியில் உள்ள கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்களுக்கு துப்பாக்கி இலக்கு இழுத்தல் சேவைகள், ரேடார் கண்காணிப்பு, தேடல் மற்றும் மீட்பு மற்றும் புகைப்பட சேவைகளை வழங்குவதே வி. ஜே-16 இன் பணியாகும். அதன் பெரும்பாலான சேவைகளுக்கு வழக்கமாக இருந்தது போல, படைப்பிரிவு ஆரம்பத்தில் இருந்தே பல்வேறு வகையான விமான வகைகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. ஆரம்பத்தில், படைப்பிரிவின் சரக்குகளில் க்ரும்மேன் ஜே2எஃப்-5/6 டக், ஒருங்கிணைந்த பிபிவை-5/5ஏ கேடலினா, க்ரும்மேன் டிபிஎஃப்-1 அவெஞ்சர், டக்ளஸ் எஸ்பிடி-5 டான்ட்லெஸ் மற்றும் வட அமெரிக்க எஸ்என்ஜே-4 விமானங்கள் இருந்தன. ஏப்ரல் 1944 இல் புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள என்ஏஏஎஃப் ரூஸ்வெல்ட் சாலைகளுக்கு ஒரு சுருக்கமான நகர்வுக்குப் பிறகு, விஜே-16 மே 1944 இல் புளோரிடாவின் என்ஏஎஸ் மியாமியில் குடியேறியது மற்றும் மார்ட்டின் ஜேஎம்-1/2 மராடர், க்ரும்மேன் எஃப்6எஃப்-5 ஹெல்கேட், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் எஃப்எம்-2 வைல்ட்கேட் மற்றும் க்ரும்மேன் டிபிஎம்-1ஜே/3ஜே அவெஞ்சர் விமானங்களை அதன் பட்டியலில் சேர்த்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் எஞ்சிய காலத்தில், இந்த படைப்பிரிவு புளோரிடா, லூசியானா, டெக்சாஸ், பிரேசில், கியூபா, பனாமா மற்றும் டிரினிடாட் ஆகிய இடங்களில் படைப்பிரிவுகளை இயக்கியது. விஜே-16 ஏப்ரல் 1945 இல் கியூபாவின் என்ஏஎஸ் குவாண்டனாமோ விரிகுடா/மெக்கல்லா ஃபீல்டில் அதன் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்தது, மேலும் 15 நவம்பர் 1945 அன்று யூட்டிலிட்டி ஸ்குவாட்ரன் டிஇஎன் (வியு-10) என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. அடுத்த பதினைந்து ஆண்டுகளில், வி. யு-10 பல்வேறு வகைகளில் ஜேடி-1, யுஎஃப்-1, மார்ட்டின் பிபிஎம்-5ஏ மரைனர், ஒருங்கிணைந்த பிபிவை-6ஏ கேடலினா, டக்ளஸ் ஆர்4டி-5 ஸ்கைடைன், பீக் கிராஃப்ட் எஸ்என்பி-5, க்ரும்மேன் எஃப்6எஃப்-5டி ஹெல்கேட், க்ரும்மேன் எஃப்7எஃப்-2டி டைகர்காட், க்ரும்மேன் எஃப்8எஃப்-2 பியர்கேட், க்ரும்மேன் எஃப்9எஃப்-6/8 கூக்கர் மற்றும் வட அமெரிக்க எஃப்ஜே-3 ஃப்யூரி விமானங்கள், அதே போல் க்ரும்மேன் எஃப்6எஃப்-5கே ஹெல்கேட், கல்வர் டி2சி மற்றும் ரேடியோபிளேன் கேடி2ஆர்-5 இலக்கு ட்ரோன்களை இயக்கியது. 1957 ஆம் ஆண்டில், VU-10 புளோரிடாவின் NAS ஜாக்சன்வில்லில் ஒரு இயக்கப் பிரிவையும் நிறுவியது, இது 1963 ஆம் ஆண்டில் பயன்பாட்டு படைப்பிரிவு நான்கு (VU-4) இல் உறிஞ்சப்பட்டது. மெக்கல்லா ஃபீல்ட் மூடப்பட்டவுடன், VU-10 ஜனவரி 1960 இல் அருகிலுள்ள NAS குவாண்டனாமோ விரிகுடா/லீவார்ட் பாயிண்ட் ஃபீல்டுக்கு மாற்றப்பட்டது மற்றும் கியூபப் புரட்சிக்குப் பிறகு அதன் பணிகளில் ஒன்றாக தளத்தின் பாதுகாப்பைச் சேர்த்தது. அக்டோபர் 1962 கியூபா ஏவுகணை நெருக்கடியின் போது, VU-10 இன் F-8A க்ரூஸேடர் போராளிகள் கியூபா மற்றும் சோவியத் படைகளுக்கு எதிரான தளத்திற்கான முன்னணி பாதுகாப்பு படையாக மாறினர். க்ரூமேன் யு. எஸ்-2சி டிராக்கர்கள் மற்றும் அடுத்தடுத்து எஃப்-8பி/டி/ஏ/சி/கே க்ரூஸேடர்ஸ் ஆகியவற்றைப் பெற்ற இந்த படைப்பிரிவு, ஜூலை 1,1965 அன்று ஃப்ளீட் காம்போசிட் ஸ்குவாட்ரன் டிஇஎன் (ஃப்ளெக்காம்ப்ரான் டிஇஎன் அல்லது விசி-10) என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. டிஏ-4ஜே ஸ்கைஹாக் II விமானங்கள் காற்றிலிருந்து தரை ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்ல மாற்றியமைக்கப்பட்டன, மேலும் ஏஐஎம்-9 சைட்விந்தர் வானிலிருந்து வான் ஏவுகணைகள் 1976 ஆம் ஆண்டில் விசி-10 இன் எஃப்-8 க்ரூஸேடர்ஸின் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தன, இது 1980 களின் பிற்பகுதியில் ஈஏ-4எஃப் ஸ்கைஹாக் II ஆல் அதிகரிக்கப்பட்டது. அட்லாண்டிக் ஃப்ளீட் கேரியர் போர்க் குழு வரிசைப்படுத்தல் பணிகளின் போது கடற்படைப் பயிற்சிக்கான வான்வழி இலக்கு சேவைகளையும், கடற்படை விமானங்களுக்கான வேறுபட்ட விமானப் போர் சூழ்ச்சிப் பயிற்சியையும் (டிஏசிடி) விசி-10 தொடர்ந்து வழங்கியது. வி. சி-10 கடற்படை நிலையம் குவாண்டனாமோ விரிகுடாவில் 14 ஆகஸ்ட் 1993 அன்று கடற்படைப் படைகளில் பனிப்போருக்குப் பிந்தைய குறைப்பு மற்றும் கடற்படை விமான ரிசர்வுக்கு கலப்பு படைப்பிரிவு பணியை மாற்றுவதன் ஒரு பகுதியாக நிறுவப்பட்டது. பேட்ச்கள் 1961-1972, விசி-10 இன் பேட்ச் ஒரு கவசத்தின் மீது ஒரு க்ரூஸேடர் சிலுவையைக் காட்டுகிறது (மேலும், வியு-10) 1972-1993, விசி-10 இன் பேட்ச் சிவப்பு, வெள்ளை மற்றும் நீல பின்னணி விமானத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு கருப்பு செல்டிக் சண்டை சிங்கத்தைக் காட்டுகிறது மார்ட்டின் ஜேஎம்-1 (பி-26 மராடர்)-1943 க்ரூமேன் எஃப் 8 எஃப் பியர்கேட்-1947 க்ரூமேன் எஃப் 9 எஃப் கூகர்-1954 வட அமெரிக்க எஃப் ஜே ஃப்யூரி (எஃப்ஜே-3)-1953 சான்ஸ் வாட் எஃப்-8 க்ரூஸேடர்-1961 க்ரூமேன் எஸ்-2 டிராக்கர் (யுஎஸ்-2)-1966 டக்ளஸ் ஏ-4 ஸ்கைஹாக் (டிஎஃப்-4 எஃப்)-மார்ச் 1975 டக்ளஸ் ஏ-4 ஸ்கைஹாக் (டிஏ-4 ஜே)-ஜூலை 1975 மேலும் காண்க