1st Royal Naval Brigade
1வது ராயல் கடற்படை படைப்பிரிவு என்பது ராயல் கடற்படையின் காலாட்படை படைப்பிரிவாகும், இது அதிகப்படியான கடற்படை இருப்பு பணியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு ஆகஸ்ட் 1914 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் செப்டம்பர் 1914 இல் அந்த பிரிவு உருவாக்கப்பட்ட பிறகு 63 வது (ராயல் கடற்படை) பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, மேலும் மேற்கு முன்னணியிலும், கல்லிபோலி பிரச்சாரத்தின் போதும், ஜூலை 1916 வரை அது உடைக்கப்படும் வரை பணியாற்றியது. படைப்பிரிவு மீண்டும் ஒரு சில நாட்களுக்கு உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் படைப்பிரிவு இராணுவத்தின் போர் வரிசையில் உறிஞ்சப்பட்டதைத் தொடர்ந்து மீண்டும் கலைக்கப்பட்டது. பின்னணி முதல் உலகப் போர் தொடங்குவதற்கு முன்பு, ஏகாதிபத்திய பாதுகாப்புக் குழுவின் பரிந்துரையின் பேரில் ஒரு 'கடற்படை நிலப் படை' க்கான திட்டங்கள் வகுக்கப்பட்டனஃ "(போர் ஏற்பட்டால்) ராயல் மரைன்களின் ஒரு படை அட்மிரால்டியின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உருவாக்கப்படும், இது 'மேம்பட்ட அடிப்படை படை' என்று அழைக்கப்படும்". போர் அறிவிக்கப்பட்டபோது, இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ராயல் மரைன் பிரிகேட் (பின்னர் 3 வது (ராயல் மரைன்) பிரிகேட்) என்று அழைக்கப்படும் கடற்படையின் ஒரு படைப்பிரிவு லண்டனை தளமாகக் கொண்ட அதன் நிர்வாக தலைமையகத்துடன் நிறுவப்பட்டது. அணிதிரட்டப்பட்ட நேரத்தில், பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தால் ஆறு காலாட்படை பிரிவுகளையும் (வழக்கமான) இரண்டு குதிரைப்படைப் பிரிவுகளையும் மட்டுமே திரட்ட முடிந்தது. இந்த பற்றாக்குறையை சமாளிக்க, பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்ட படைகளுக்கான வலுவூட்டல்களாக வெளிநாடுகளில் இருந்து துருப்புக்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டன. உள்ளூர் 'பால்ஸ் பட்டாலியன்கள்' போன்ற புதிய தன்னார்வ பிரிவுகளும் உருவாக்கப்பட்டு பயிற்சி அளிக்கப்பட்டன. எவ்வாறாயினும், கடற்படை ரிசர்விஸ்டுகள் மற்றும் கடற்படையின் உபரி கடற்படைக்கு ஒரு புதிய பிரிவு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு பெரிய உதவியாக இருக்கும், ஹெர்பர்ட் கிச்சனர், 1 வது ஏர்ல் கிச்சனர், ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸ் கூட்டத்தின் போது கூறினார். "களத்தில் அவர்கள் இருப்பது மிகவும் வரவேற்கப்படும், ஏனெனில் அவர்களின் சண்டை குணங்கள் நன்கு அறியப்பட்டவை". 1914 ஆகஸ்டில், பெல்ஜியத்தின் மீது ஜேர்மனியின் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து பிரிட்டிஷ் ஆயுதப் படைகளின் அணிதிரட்டலின் ஒரு பகுதியாக, ராயல் கடற்படை மற்றும் ராயல் மரைன்ஸ் லைட் காலாட்படை ஆகியவை பட்டாலியன்களாகவும் 'பிரிவுகளாகவும்' ஒழுங்கமைக்கப்பட்டன. இந்த படைகள் இராணுவத்தில் தங்கள் சகாக்களைப் போலவே ஒழுங்கமைக்கப்பட்டன, கமாண்டிங் அதிகாரியின் பதவி, பட்டைகள் இல்லாதது போன்ற சிறிய விவரங்களைத் தவிர. நீண்ட காலமாக பட்டாலியன்களாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டிருந்த படைகள் இப்போது எட்டு பட்டாலியன்களாகவும், ஒரு பீரங்கி பட்டாலியனாகவும், ராயல் மரைன்களுக்கு சொந்தமான ஐந்து பட்டாலியன்களாகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டன. கூடுதலாக, அதிக எண்ணிக்கையிலான கடற்படை ரிசர்விஸ்டுகள் இருந்தனர் மற்றும் கடற்படையை நிர்வகிக்க தேவையானதை விட அதிகமாக இருந்தனர், எனவே ஆகஸ்ட் 16,1914 அன்று, அட்மிரால்டி இரண்டு கடற்படை பிரிகேடுகளை உருவாக்க முடிவு செய்தது, அவை ராயல் மரைன் பிரிகேடுடன் 'ராயல் கடற்படை பிரிவாக' தொகுக்கப்பட்டன. புதிய பிரிவு அட்மிரால்டி கட்டிடத்தில் ஒரு நிர்வாக தலைமையகத்தை பராமரித்தது, ஆனால் ஆகஸ்ட் பிற்பகுதி வரை செயல்பாட்டு தலைமையகம் நிறுவப்படவில்லை, அதன் பிறகு அது டோவரில் அமைந்துள்ளது. பட்டாலியன்களின் விரிவாக்கத்திற்கு ஏற்ப, 1 வது கடற்படை படைப்பிரிவு, 20 ஆகஸ்ட் 1914 அன்று பிளைமவுத் கடற்படைத் தளத்தில் நிறுவப்பட்டது. புதிய படைப்பிரிவு ஆரம்பத்தில் உள்ளூர் கடற்படை நிலையங்கள் மற்றும் கப்பல்களிலிருந்து நான்கு பட்டாலியன்களுடன் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் பெரும்பாலான பணியாளர்கள் எங்கிருந்து வந்தார்கள் என்பதன் அடிப்படையில் பெயரிடப்பட்டது. ஒவ்வொன்றும் 880 வீரர்களைக் கொண்ட நான்கு பட்டாலியன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் 220 வீரர்களைக் கொண்ட 16 'இரட்டை நிறுவனங்களில்' ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், ஆரம்ப அமைப்பு நிர்வகிக்க முடியாதது என்று நிரூபிக்கப்பட்டது, மேலும் ஒவ்வொரு பட்டாலியனும் பின்வரும் கட்டமைப்பாக மறுசீரமைக்கப்பட்டதுஃ ராயல் கடற்படையில் இருந்து 28 x பெட்டி அதிகாரிகள், ராயல் ஃப்ளீட் ரிசர்வில் இருந்து 48 x பெட்டி அதிகாரிகள், ராயல் கடற்படை தன்னார்வ ரிசர்வில் இருந்து 424 x பெட்டி அதிகாரிகள், முன்னணி சீமென் மற்றும் சீமென், ராயல் ஃப்ளீட் ரிசர்வில் இருந்து 250 x 'ஸ்டோக்கர்கள்' மற்றும் ராயல் கடற்படை ரிசர்வில் இருந்து 30 வயதிற்குட்பட்ட 187 x சீமென். இது ஒவ்வொரு பட்டாலியனிலும் கடற்படை முழுவதிலுமிருந்து வரும் பணியாளர்களை விட்டுச் சென்றது, மொத்தம் 937 மாலுமிகள் இருந்தனர். கடற்படை படைப்பிரிவுகள் விரைவாக உருவாக்கப்பட்டதால், கென்ட்டில் உள்ள டீலில் ஏற்கனவே உள்ள 170 கடல் கூடாரங்களுக்கு கூடுதலாக 700 கூடாரங்களில் ஒரு புதிய முகாம் மைதானம் அவசரமாக கட்டப்பட்டது. ராயல் கடற்படை தன்னார்வ காப்பகத்தைச் சேர்ந்த மாலுமிகள் தங்கள் சொந்த துப்பாக்கிகளைக் கொண்டு வருமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் ராயல் கடற்படை ரிசர்வ் மற்றும் ராயல் ஃப்ளீட் ரிசர்வுக்கு 4,000 துப்பாக்கிகளை வழங்க ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டன. இவை பழைய லீ-என்ஃபீல்ட் போல்ட்-அதிரடி துப்பாக்கிகளாகும், ஆனால் புதிய குறுகிய வகை விரைவில் வழங்கப்பட வேண்டும் என்று உத்தரவிடப்பட்டது. விக்கர்ஸ் 40 மாக்சிம் மெஷின்-குன்ஸ் ஆர்டர் பெற்றார், 10 நாட்களில் தயாராக இருக்க வேண்டும்; ஒவ்வொரு பட்டாலியனுக்கும் நான்கு வழங்கப்படும், நான்கு ரிசர்வ் வைக்கப்படும். எனவே ஒவ்வொரு நிறுவனமும் ஒரு இயந்திர-துப்பாக்கி பிரிவைத் தொடர்ந்தன, மேலும் மூன்று படைப்பிரிவுகளில் ஒவ்வொன்றும் ஒரு கள ஆம்புலன்ஸ் நெடுவரிசையை உருவாக்க வேண்டும். பெல்ஜியம் அக்டோபர் 4,1914 அன்று, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட இரண்டு கடற்படை படைப்பிரிவுகளும் பிரான்சுக்குச் செல்வதற்காக டோவர் துறைமுகத்தில் இறங்குவதற்கான உத்தரவுகளைப் பெற்றன. அக்டோபர் 5 ஆம் தேதி காலையில், படைப்பிரிவுகள் டன்கிர்க்கிற்கு வந்தன. இந்த படைப்பிரிவு மீண்டும் இரண்டு துருப்பு ரயில்கள் மற்றும் ஒரு கடற்கரை ரயிலில் புறப்பட்டு, அக்டோபர் 6 ஆம் தேதி காலை 02:30 மணிக்கு பெல்ஜியத்தின் ஆண்ட்வெர்ப்பை அடைந்தது. வந்த உடனேயே படைப்பிரிவு ஆண்ட்வெர்ப் தற்காப்பு வரிசையில் ராயல் மரைன் படைப்பிரிவில் இணைந்தது. செப்டம்பர் 28 முதல் ஆண்ட்வெர்ப் முற்றுகை தீவிரமடைந்திருந்தது, அக்டோபர் 6 ஆம் தேதிக்குள் பெல்ஜிய காவற்படை சரணடைய இருந்தது. 6ஆம் தேதி பிற்பகலில், ராயல் மரைன் படைப்பிரிவின் வலது பக்கத்தில் படைப்பிரிவு பிரிக்கப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், இந்த நிலை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாததாகக் கருதப்பட்டது மற்றும் அக்டோபர் 6-7 இரவு நேரத்தில், (இப்போது ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட) ராயல் கடற்படை பிரிவு பின்வாங்கி 2 வது வரிசை அகழிகளை ஆக்கிரமித்தது. 1 வது கடற்படை படைப்பிரிவு கோட்டைகள் எண் 1 இன் நிலைகளைச் சுற்றி தோண்டப்பட்டது. 1-8, பிரிகேட் தொலைதூர இடது பக்கத்தை வைத்திருக்கிறது. அக்டோபர் 7-8 ஆம் தேதி நள்ளிரவில், கோட்டைகள், அகழிகள் மற்றும் இப்போது நகரின் மையத்தில் ஒரு கனமான ஜெர்மன் பீரங்கி குண்டுவீச்சு திறக்கப்பட்டது, மேலும் 8 ஆம் தேதி இரவு, கோட்டைகள் எண். 1, 2, மற்றும் 4 அனைத்தும் விழுந்தன அல்லது அழிக்கப்பட்டன. நிலைமை, பெருகிய முறையில் நம்பிக்கையற்றதாகத் தோன்றியது, ஆண்ட்வெர்ப்பில் இருந்து பின்வாங்குவது சாத்தியம் மட்டுமல்ல, தவிர்க்க முடியாததும் அல்ல. அக்டோபர் 8-9 ஆம் தேதி இரவு, பிரிவு ஷெல்ட்ட் ஆற்றைக் கடந்து சிண்ட்-கில்லிஸ்-வாஸ் நோக்கி அணிவகுத்துச் சென்றது. அக்டோபர் 9 அன்று, பிரிவு மீண்டும் ரயில்களில் புறப்பட்டது, இப்போது ஆஸ்டெண்டிற்கு செல்கிறது. இருப்பினும், சுமார் 1,500 ஆண்கள் (கிட்டத்தட்ட 1 வது கடற்படை படைப்பிரிவைச் சேர்ந்தவர்கள், அதன் தளபதி உட்பட), நுழையத் தவறிவிட்டனர், மேலும் டச்சு எல்லையைக் கடக்க வேண்டியிருந்தது, அங்கு 9 ஆம் தேதி, அவர்கள் அந்த நாட்டின் நடுநிலை சட்டங்களின்படி தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். பெல்ஜியத்திலிருந்து தப்பிக்க முயன்ற 1 வது கடற்படை படைப்பிரிவின் பெரும்பகுதி கைப்பற்றப்பட்ட பின்னர், பிரிவு ஆஸ்டெண்டில் கப்பல்களில் புறப்பட்டு அக்டோபர் 11 அன்று டோவரை அடைந்தது. ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு, பிரிவு கென்ட் மற்றும் சசெக்ஸைச் சுற்றி சிதறிக்கிடந்தது, எங்கு கிடைக்கிறதோ அங்கு தங்குமிடங்களைக் கண்டுபிடித்து, ராயல் மரைன் பட்டாலியன்கள் தங்கள் பல்வேறு முகாம்களுக்குத் திரும்பின. 27 நவம்பர் 1914 அன்று, பிரிவு மீண்டும் ஒருங்கிணைக்கத் தொடங்கியது, பிளாண்ட்ஃபோர்ட் முகாமுக்கு வந்தது, ஜனவரி 1915 இறுதிக்குள் இந்த நடவடிக்கை நிறைவடைந்தது, முழு பிரிவும் இப்போது முகாமிலும் அருகிலுள்ள நகரமான பிளாண்ட்ஃபோர்ட் மன்றத்திலும் குழுவாக இருந்தது. மத்திய தரைக்கடல் 1915 பிப்ரவரியில், ராயல் கடற்படைப் பிரிவு "மத்திய தரைக்கடலில் ஒரு நடவடிக்கையை" மேற்கொள்ள உத்தரவு பெற்றது. ராயல் மரைன்ஸ் படைப்பிரிவு பிப்ரவரி 6 அன்று டெவோன்போர்ட்டிலிருந்து புறப்பட்டு, பிப்ரவரி 24 அன்று லெம்னோஸ் தீவை அடைந்தது. எவ்வாறாயினும், பிப்ரவரி 24 அன்று ஐந்தாம் ஜார்ஜ் மன்னரின் ஆய்வுக்காக 1 மற்றும் 2 வது கடற்படை படைப்பிரிவுகள் சிறிது நேரம் பிளாண்ட்ஃபோர்டில் இருந்தன. ஆய்வுக்குப் பிறகு, இரண்டு படைப்பிரிவுகளும் ரயில்களில் ஏறி அவான்மவுத் வந்தடைந்தன. இருப்பினும், 1 வது கடற்படை 'பிரிகேட்' இப்போது ஒரு பட்டாலியனின் பலமாக மட்டுமே இருந்தது, ஏனெனில் 2 வது (ஹாக்), 3 வது (பென்போ) மற்றும் 4 வது (காலிங்வுட்) பட்டாலியன்கள், சமீபத்தில் இணைந்த 1 வது மற்றும் 2 வது ராயல் கடற்படை கள பொறியாளர் நிறுவனங்கள் தங்கள் தரையிறங்கும் பயிற்சியை முடிக்க விடப்பட்டன. மார்ச் 1,1915 அன்று, அவர்கள் அவான்மௌத்தில் புறப்பட்டு, மார்ச் 29 அன்று பிரிட்டிஷ் எகிப்தில் உள்ள போர்ட் சைட்டை அடைந்தனர். தரையிறங்குவதற்கும் ஏப்ரல் 5 ஆம் தேதிக்கும் இடையில், படைப்பிரிவு 1 வது (ராயல் கடற்படை) படைப்பிரிவாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, இருப்பினும் அது பின்னர் ஆகஸ்ட் 2,1915 அன்று '(ராயல் கடற்படை)' என்ற முன்னொட்டியைக் கைவிட்டது. கூடுதலாக, படைப்பிரிவு 3 வது (பென்போ) பட்டாலியனுடன் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, ஜூன் 9 அன்று கலைக்கப்பட்டது; 4 வது (காலிங்வுட்) பட்டாலியன் மே 30 அன்று புறப்பட்டது; 5 வது (நெல்சன்) பட்டாலியன், ஏப்ரல் 5 ஆம் தேதி இணைந்தது; மற்றும் 12 வது (டீல்) பட்டாலியன் மார்ச் 12 அன்று இணைந்தது. ஏப்ரல் 5,1915 அன்று, பிரிவு கப்பல்களில் மீண்டும் இறங்கத் தொடங்கியது, ஏப்ரல் 8 அன்று எகிப்திலிருந்து கிரேக்க இராஜ்ஜியமான முட்ரோஸுக்கு புறப்பட்டது. ஏப்ரல் 16ஆம் தேதிக்குள், இந்தப் பிரிவு ஸ்கிரோஸில் உள்ள ட்ரெபுகி விரிகுடாவைச் சுற்றி குவிந்திருந்தது, ஏப்ரல் 23ஆம் தேதி இந்தப் பிரிவு செரோஸ் வளைகுடாவுக்குச் சென்றது. இந்தப் பிரிவு ஏப்ரல் 24 அன்று புலேரில் தரையிறங்கியது, அதே நேரத்தில் பிரிவின் முக்கிய பகுதி அன்சாக் கோவ் என்று அழைக்கப்படும் இடத்திற்கு அருகில் தரையிறங்கியது. ஏப்ரல் 27 அன்று முழு பிரிவும் தரையிறக்கப்பட்டு கேப் ஹெல்லஸில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது. இந்தப் பிரிவு எகிப்துக்கு அனுப்பப்பட்டு, அன்சாக் கோவ் மற்றும் கேப் ஹெல்லஸில் நடந்த கல்லிபோலி போரில் போரிட்டது. பிரச்சாரம் தொடங்குவதற்கு முன்பு ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகளில், ஏப்ரல் 23,1915 அன்று பாதிக்கப்பட்ட கொசு கடித்ததால் கடலில் இறந்த ரூபர்ட் ப்ரூக் அடங்குவார். ஆர்என்டி என்பது கல்லிபோலி தரையிறங்கும் இரண்டு பிரிட்டிஷ் பிரிவுகளில் ஒன்றாகும் (மற்றொன்று வழக்கமான 29 வது பிரிவு). பதினொரு துருப்புக்கள் மற்றும் கேனோபஸ், டார்ட்மவுத் மற்றும் டோரிஸ், இரண்டு அழிக்கும் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள் புலேரில் விடியும் முன் சந்தித்தன, போர்க்கப்பல்கள் பகல் நேரத்திற்குப் பிறகு ஒரு நாள் முழுவதும் குண்டுவீச்சைத் தொடங்கின. ஒரு அழிப்பவர் கடற்கரையை நெருங்கிச் சென்றார், பின்னர், கப்பல்களின் படகுகள் துருப்புக்கப்பல்களிலிருந்தும் எட்டு வெட்டிகளின் வரிசைகளிலிருந்தும் தரையிறங்குவது போல் ஒரு படகால் இழுக்கப்பட்டன. பிற்பகலில் ஆண்கள் படகுகளில் ஏறத் தொடங்கினர், அவை இருட்டுவதற்கு சற்று முன்பு கரையை நோக்கிச் சென்று இரவு விழுந்த பிறகு திரும்பின. இரவில் லெப்டினன்ட்-கமாண்டர் பெர்னார்ட் ஃப்ரேய்பெர்க் கடற்கரையில் நீந்தி தீப்பிழம்புகளை ஏற்றி, உள்நாட்டிற்குள் நுழைந்து ஒட்டோமான் பாதுகாப்பைக் கவனித்தார். பாதுகாப்புகள் டம்மிகள் என்பதைக் கண்டறிந்த ஃப்ரேய்பெர்க், பாதுகாப்பாகத் திரும்பி வந்து புகாரளித்தார். விடியற்காலைக்குப் பிறகு, டிகோய் படை பிரதான தரையிறக்கங்களுடன் சேர தெற்கே பயணம் செய்து, ஏப்ரல் 30 அன்று கரைக்கு வந்தது. இறுதியாக, ஜனவரி 9,1916 அன்று கல்லிபோலியில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டபோது இந்தப் பிரிவு தீபகற்பத்திலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டது, இறுதியாக, ஜூலை 2,1916 அன்று படைப்பிரிவின் தலைமையகம் 3 வது (ராயல் மரைன்) படைப்பிரிவாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, இது ஜூலை 7 அன்று மீண்டும் 1 வது (ராயல் கடற்படை) படைப்பிரிவாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 19,1916 அன்று, பிரிட்டிஷ் இராணுவத்துடன் படைப்பிரிவை இணைக்க, அது 188 வது படைப்பிரிவாக மாறியது. போரின் போது படைப்பிரிவின் போர் வரிசை பின்வருமாறு இருந்ததுஃ பிரிகேட் தலைமையகம் 1 வது (டிரேக்) பட்டாலியன்-மே 1916 இல் இடதுபுறம் 2 வது (ஹாக்) பட்டாலியன்-மே 1916 இல் இடதுபுறம் 3 வது (பென்போ) பட்டாலியன்-ஜூன் 9,1915 இல் கலைக்கப்பட்டது 4 வது (காலிங்வுட்) பட்டாலியன்-மே 30,1915 இல் இடதுபுறம் 5 வது (நெல்சன்) பட்டாலியன்-ஏப்ரல் 1915 இல் சேர்ந்தார் மற்றும் மே 1916 இல் 7 வது (ஹூட்) பட்டாலியன்-ஆகஸ்ட் 1915 இல் சேர்ந்தார், ஜூன் 1 முதல் ஜூலை 5 வரை 1/ஹூட் மற்றும் 2/ஹூட் பட்டாலியன்களாகப் பிரிந்தார். அவர் தனது நியமனத்தை எப்போது (அல்லது) கைவிட்டார் என்பது தெரியவில்லை. முதல் நியமிக்கப்பட்ட தளபதி 'பிரிகேட் கமாடோர்' என்று நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் கேப்டன் பதவியை வகித்தார். இந்த பதவியை வகித்த முதல் அதிகாரி வில்பிரட் ஹென்டர்சன் ஆவார். கேப்டன் ஹென்டர்சன் முன்பு போர் வெடிப்பதற்கு முன்பு ஜெர்மன் பேரரசின் ராயல் கடற்படை இணைப்பாளராக இருந்தார். படைப்பிரிவு நெதர்லாந்திற்குள் தப்பிச் சென்றதைத் தொடர்ந்து 1914 அக்டோபர் 9 அன்று அவர் ஹாலந்தில் தடுத்து வைக்கப்பட்டார். ஆண்ட்வெர்ப் முற்றுகை முடிவடைவதற்கு சற்று முன்பு, கர்னல் டேவிட் மெர்சர் படைப்பிரிவின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். இந்த நியமனத்திற்கு முன்பு, அவர் ராயல் மரைன்களின் உதவி அட்ஜுடன்ட் ஜெனரலாக இருந்தார் (செப்டம்பர் 1911 முதல்). 22 ஜனவரி 1914 அன்று, மெர்சர் தற்காலிக மேஜர் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஜூலை 1916 இல் படைப்பிரிவு கலைக்கப்படும் வரை மெர்சர் உதவி அட்ஜுடன்ட் ஜெனரலாக படைப்பிரிவின் கட்டளையில் இருந்தார். ஜூன் 26,1916 அன்று, மெர்சர் ராயல் மரைன்களின் அட்ஜுடன்ட் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார், பின்னர் தற்காலிக மேஜர் ஜெனரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். ராயல் கடற்படை பிரிவின் ஆதரவு துருப்புக்கள் நங்கூரம் பிரிவு அடையாளத்தை அணிந்திருந்தாலும், பல்வேறு வண்ணங்களின் கலவையில், அது காலாட்படையால் அணியப்படவில்லை. அவர்கள் பட்டாலியனைக் குறிக்கும் போர் திட்டுகளை அணிந்தனர், எடுத்துக்காட்டாகஃ ஹாக், ஒரு கருப்பு பறவை நிழல்; அன்சன், ஒரு கிடைமட்ட செவ்வகம், வெளிர் நீலத்தின் மீது நீல நிறத்தில் பாதியாக இருந்தது; டிரேக், ஒரு செங்குத்து செவ்வகம், நீல நிறத்தில் பாதியாக (இடது) மற்றும் வெளிர் நீல நிறத்தில் இருந்தது; ஹூட், அடர் நீல மையக் கோடுடன் வெளிர் நீல நிறத்தில் ஒரு கிடைமட்ட செவ்வகம்; ராயல் மரைன்ஸ், கார்ப்ஸ் ரிப்பனின் ஒரு சதுரம்; மற்றும் இராணுவப் பிரிவுகள், ரெஜிமென்டல் ரிப்பனின் ஒரு இணைப்பின் தலைப்பு. இந்த இணைப்புக்கு கீழே ஒரு சதுர கம்பெனி இணைப்பு அணிந்திருந்ததுஃ ஒரு கம்பெனி சிவப்பு, பி கம்பெனி நீலம், சி கம்பெனி மஞ்சள் மற்றும் டி கம்பெனி பச்சை நிறத்தில் இருந்தது. அடிக்குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் முதலாம் உலகப் போரில் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் காலாட்படை பிரிகேடுகள் 1914 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவப் பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகள் 1916 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவப் பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகள் முதல் உலகப் போரில் ராயல் கடற்படையின் அமைப்புகள்