Fortifications of Rhodes
ரோட்ஸ் நகரத்தின் கோட்டைகள் இடைக்கால நகரத்தைச் சுற்றி ஒரு தற்காப்பு பிறை போன்ற வடிவத்தில் உள்ளன, மேலும் பெரும்பாலும் கல்லால் சூழப்பட்ட ஒரு கரையால் செய்யப்பட்ட ஒரு பெரிய சுவரால் ஆன ஒரு கோட்டையைக் கொண்டுள்ளன, இதில் ஸ்கார்ப், கொத்தளங்கள், அகழி, கவுண்டர்கர்ப் மற்றும் பனிப்பாறைகள் உள்ளன. துறைமுகத்தை எதிர்கொள்ளும் கோட்டைகளின் பகுதி அதற்கு பதிலாக ஒரு முத்திரையிடப்பட்ட சுவரால் ஆனது. மச்சங்களில், கோபுரங்கள் மற்றும் தற்காப்பு கோட்டைகள் காணப்படுகின்றன. மூன்று ஆண்டு போராட்டத்திற்குப் பிறகு தீவை அவர்கள் கைப்பற்றிய ஆண்டான 1309 முதல் தற்போதுள்ள பைசண்டைன் சுவர்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம் செயிண்ட் ஜானின் நைட்ஸ் ஹாஸ்பிடல்லரால் அவை கட்டப்பட்டன. பெரும்பாலான தற்காப்பு சுவர்களைப் போலவே, அவை இடிபாடுகள் கொத்து எனப்படும் ஒரு நுட்பத்துடன் கட்டப்பட்டன, இது ஏறுவதைத் தடுக்க மென்மையான வெளிப்புற கல் முகங்களுடன் துப்பாக்கிச் சூட்டைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட ஒரு பெரிய வெகுஜனத்தை அனுமதிக்கிறது. கோட்டைகளின் பல்வேறு பகுதிகளின் பாதுகாப்பு மாவீரர்களின் வெவ்வேறு மொழிகளுக்கு (மொழிகளுக்கு) ஒதுக்கப்பட்டது. வடக்கு முகப்பு கிராண்ட் மாஸ்டரின் ஆட்சியின் கீழ் இருந்தது, பின்னர் மேற்கு மற்றும் தெற்கே நகர்ந்த பதவிகள் பிரான்ஸ் மற்றும் ஆல்வெர்னியாவின் லாங்கு, ஸ்பெயினின் லாங்கு (ஸ்பானிஷ் மற்றும் போர்த்துகீசியம்), ஜெர்மனியின் லாங்கு (ஆங்கிலம் மற்றும் ஜெர்மன்) மற்றும் இத்தாலியின் லாங்கு ஆகியவற்றால் நடத்தப்பட்டன. கொத்தளங்கள் மற்றும் டெர்ரிபிளின்கள் இன்னும் சம்பந்தப்பட்ட மொழியின் பெயரைக் கொண்டுள்ளன (எ. கா. இத்தாலியின் அரண்மனை, ஸ்பெயினின் டெர்ரிபிளின்). ஏஜியன் கடலின் நுழைவாயிலாக அதன் புவியியல் நிலைப்பாட்டின் காரணமாக, ரோட்ஸ் எப்போதும் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு இடையேயான வர்த்தக பாதைகளில் ஒரு சாதகமான நிலையை கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட துறைமுகங்களுக்கு நன்றி ஒரு முக்கியமான நிறுத்தமாக உள்ளது. கிமு 4 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஹெலனிஸ்டிக் காலத்தில், ரோட்ஸ் நகரம் ஏற்கனவே தற்காப்பு சுவர்களால் மூடப்பட்டிருந்தது, இது கிமு 305 இல் மாசிடோனியாவின் மன்னர் டெமிட்ரியஸ் போலியோர்கெட்டின் முற்றுகையைத் தாங்க அனுமதித்தது. ரோட்ஸின் புகழ்பெற்ற கொலோசஸ் டெமிட்ரியஸுக்கு எதிரான வெற்றிக்கு கடவுள்களுக்கு நன்றி தெரிவிப்பதற்காக கட்டப்பட்டது. பைசாண்டியத்தின் பிலோ தற்காப்பு படைப்புகள் குறித்த "பாரஸ்க்யூஸ்டிகா" என்ற கட்டுரையின் ஆசிரியர், கிமு 3 ஆம் நூற்றாண்டில் ரோட்ஸில் தங்கி அதன் சுவர்கள் மீது தனது பாராட்டை வெளிப்படுத்தினார். கிமு 226ஆம் ஆண்டின் பூகம்பம் கோட்டைகளை கடுமையாக சேதப்படுத்தியது, ஆனால் அவை விரைவில் மீண்டும் கட்டப்பட்டன. பைசண்டைன்கள் நகரின் மிக உயர்ந்த பகுதியில் ஒரு கோட்டையைக் கட்டினர். நைட்ஸ் ஹாஸ்பிடல்லர் தீவைக் கைப்பற்றியபோது, நகரம் இன்னும் பணக்காரமாக இருந்தது, ஆனால் வீழ்ச்சியடைந்தது. புனித நிலத்திலிருந்து மாவீரர்கள் கொண்டு வந்த செல்வம் மற்றும் 1312 ஆம் ஆண்டில் பிரான்ஸ் மன்னர் நான்காம் பிலிப்பின் ஆணையால் டெம்ப்ளர் ஆணை அடக்கப்பட்ட பின்னர் ஆஸ்பிட்டலர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட டெம்ப்ளர்களின் சொத்துக்களின் பரம்பரை காரணமாக ரோட்ஸ் ஒரு பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு ஆளானார். தீவின் செழுமை அருகிலுள்ள கடற்கரையிலிருந்து ஒட்டோமான்களை ஈர்த்தது (துருக்கி வெறும் 18 கிமீ தொலைவில் உள்ளது மற்றும் ரோட்ஸிலிருந்து எளிதாகக் காணலாம்). வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க பைசண்டைன் நகரின் தெற்கில் உள்ள புதிய கிராமங்களை உள்ளடக்குவதற்கும், பீரங்கிகள் தற்போது முற்றுகை வழிமுறையாகப் பயன்படுத்தத் தொடங்கிய பின்னர் புதிய இராணுவ தற்காப்பு நுட்பங்களுக்கு கோட்டையை புதுப்பிப்பதற்கும் மாவீரர்கள் கோட்டைகளில் தொடர்ச்சியான பணிகளைத் தொடங்கினர். புனித ஜானின் மாவீரர்கள் புனித நிலத்தில் தங்கியிருந்த கிட்டத்தட்ட மூன்று நூற்றாண்டுகளில் கோட்டைகள் மற்றும் கோட்டைகளைக் கட்டுவதில் நீண்ட அனுபவத்தைக் கொண்டிருந்தனர், இருப்பினும் கோட்டையைக் கட்டுவதற்கான குறிப்பு மாதிரி கான்ஸ்டான்டினோப்பிளின் தியோடோசியன் சுவர்கள் ஆகும், இது பல நூற்றாண்டுகளில், முற்றுகைகளைத் தாங்கும் பெரும் திறனைக் காட்டியது. சுவர்களின் விரிவாக்கம் கிராண்ட் மாஸ்டர் அன்டோனியோ ஃப்ளுவியன் டி ரிவியரால் மேற்கொள்ளப்பட்டது, அவர் (இடைக்கால) ரோட்ஸ் நகரத்தை தற்போதைய 42 ஹெக்டேர் (104 ஏக்கர்) பரப்பளவை அடைய அனுமதித்தார். சுவர் திரை 1457 மற்றும் 1465 க்கு இடையில் முடிக்கப்பட்டது. பைசண்டைன் கோட்டைகள் இடிக்கப்பட்டன, நைட்ஸ் காலத்தில் கொலாச்சியம் () என்று அழைக்கப்பட்ட பழைய கோட்டையின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே விட்டுவிட்டன. 1440 ஆம் ஆண்டில் எகிப்தின் மாமேலூக் சுல்தான் 40 நாட்களுக்கு நகரத்தை முற்றுகையிட்டு வெற்றிபெற முயற்சித்தார். 1480 ஆம் ஆண்டில் ரோட்ஸ் இரண்டாம் மெஹ்மத் படைகளால் முற்றுகையிடப்பட்டார், ஆனால் 100,000 துருப்புக்கள் மற்றும் 170 கப்பல்களைக் கொண்ட கான்ஸ்டான்டினோப்பிளின் வெற்றியாளரின் சக்திவாய்ந்த இராணுவம் மாவீரர்களின் தைரியம் மற்றும் வலுவான கோட்டைகளால் முறியடிக்கப்பட்டது. 1481 ஆம் ஆண்டில் ஒரு அழிவுகரமான பூகம்பம் தீவைத் தாக்கியது, இதனால் வீடுகள் மற்றும் கோட்டைகளுக்கு கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டது மற்றும் சுமார் 30,000 பேர் உயிரிழந்தனர். ஒரு புதிய ஒட்டோமான் முற்றுகையைத் தாங்க முடியவில்லை, எனவே மாவீரர்கள் தங்கள் பெரும் நிதி ஆதாரங்களை வழங்கினர், மேலும் மிகக் குறுகிய காலத்தில் நகரின் மிக முக்கியமான அரண்மனைகள் மற்றும் கோட்டைகள் மீண்டும் கட்டப்பட்டன. அடுத்த ஆண்டுகளில் கிராண்ட் மாஸ்டர்ஸ் பியர் டி அபுசன், எமரி டி அம்போயிஸ், ஃபேப்ரிசியோ டெல் கரேட்டோ மற்றும் பிலிப் வில்லியர்ஸ் டி எல் ஐல் ஆடம் ஆகியோர் பீரங்கிகளைத் தாங்கும் வகையில் கோட்டைகளை மீண்டும் கட்ட உத்தரவிட்டனர். இந்த நோக்கத்திற்காக அவர்கள் ரோட்ஸ் சிறந்த இத்தாலிய இராணுவ கட்டிடக் கலைஞர்களை அழைத்தனர். அவர்களில் மாட்டியோ ஜியோனி, பசிலியோ டெல்லா ஸ்கூலா, ஜெரோலமோ பார்டோலுசி மற்றும் கேப்ரியல் டாடினோ டா மார்ட்டினெங்கோ ஆகியோர் அடங்குவர். பிந்தைய இருவரும் 1522 இல் இறுதி முற்றுகையின் போது ரோட்ஸில் இருந்தனர். 1480 ஆம் ஆண்டில் உதுமானியர்கள் ஒரு வெடிப்பைத் திறந்த இத்தாலியின் அரண்மனை (அல்லது இத்தாலியின் போஸ்ட்) அருகிலுள்ள சுவர்களில் பீரங்கிகளின் தலைகீழ் துப்பாக்கிச் சூட்டிற்காக ஒரு சக்திவாய்ந்த செமின் டி ரோண்டேவுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இந்த கோட்டைக்கு கிராண்ட் மாஸ்டரின் நினைவாக "பாஸ்டியன் டெல் கரேட்டோ" என்று பெயரிடப்பட்டது. செயிண்ட் ஜானின் வாயில் மூடப்பட்டது மற்றும் கேட் டி அம்போய்ஸைப் பாதுகாப்பதற்காக சுவர்களின் மேற்குப் பகுதியில் அதே பெயரில் ஒரு ஐங்கோணக் கோட்டை கட்டப்பட்டது. 1522இல் உதுமானியர்கள் ரோட்ஸைக் கைப்பற்றிய பிறகு, அவர்கள் சுவர்களை இடிக்கவில்லை, ஆனால் அவற்றைப் பழுதுபார்த்து, தங்கள் ஆட்சியின் நான்கு நூற்றாண்டுகளில் பராமரிப்பின் கீழ் வைத்திருந்தனர். ரோட்ஸின் கோட்டைகள் 1522 இல் உறைந்தன, இதனால் ரோட்ஸ் ஒரு சில ஐரோப்பிய சுவர் நகரங்களில் ஒன்றாகும், இது கிளாசிக்கல் இடைக்கால கோட்டைகளுக்கும் நவீன காலத்திற்கும் இடையிலான மாற்றத்தை இன்னும் காட்டுகிறது. இடைக்கால நகரத்தைச் சுற்றி இன்றும் ஒரு பெல்ட்டை உருவாக்கும் கோட்டைகள், இது புதிய நகரத்திலிருந்து ஒரு தனி அண்டை நாடாக இருப்பதால், தீவின் இத்தாலிய நிர்வாகத்தின் போது மீட்டெடுக்கப்பட்டன, தற்போது (2011), ஆய்வு செய்யப்பட்டு, மீட்டெடுக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன. ரோட்ஸில் இருந்து அவர்கள் வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, 1530இல் ஆஸ்பிட்டல்லர்கள் மத்திய மத்திய தரைக்கடல் தீவான மால்டாவுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். அவர்கள் பிர்கு நகரில் குடியேறினர், மேலும் நகரத்திற்குள் அவர்கள் கட்டிய முதல் கோட்டைகள் ரோட்ஸ் கோட்டைகளை ஒத்த பாணியில் இருந்தன. பழைய நகரமான ரோட்ஸின் வாயில்கள் பழைய நகரத்தை அணுக 11 வாயில்கள் உள்ளன. அவற்றில் சில பழமையானவை, சில நவீனமானவை. செயிண்ட் ஜார்ஜின் பண்டைய வாயில் 1480 ஆம் ஆண்டு முற்றுகைக்குப் பிறகு கிராண்ட் மாஸ்டர் டி அபூசனால் மூடப்பட்டு ஒரு கோட்டையாக மாற்றப்பட்டது. வடமேற்கில் இருந்து தெற்கே உள்ள கிராண்ட் மாஸ்டர் அரண்மனையிலிருந்து தொடங்கி அவை பின்வருமாறுஃ கேட் டி அம்போயிஸ் டி அம்போயிஸ் கேட் கிராண்ட் மாஸ்டர் அரண்மனைக்கு சற்று கீழே ஒரு பெரிய வாயில். இது கெமின்ஸ் டி ரோண்டே, இரண்டு வட்ட கோபுரங்கள் மற்றும் மூடப்பட்ட நுழைவாயிலுடன் மூன்று தற்காப்பு பெல்ட்டைக் கொண்டுள்ளது. பழங்கால மரக் கதவுகளின் எச்சங்கள் இன்னும் காணப்படுகின்றன. புனித ஜார்ஜ் கோட்டை, ஐங்கோண வடிவத்தில், அதன் பீரங்கிகளால் மூடப்பட்டு வாயில் வழியாக அணுகப்படுகிறது. செயிண்ட் அதனாசியோஸின் நுழைவாயில் (செயின்ட் அதனாசியோஸின் நுழைவாயில்) 1441 மற்றும் 1442 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது. இத்தாலியர்களால் கட்டப்பட்ட அசிசியின் புனித பிரான்சிஸ் தேவாலயம் வாயிலுக்கு வெளியே இருப்பதால் இது உள்ளூர் மக்களால் புனித பிரான்சிஸ் கேட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. நுழைவாயிலின் நுழைவாயிலைக் கட்டுப்படுத்தும் செயிண்ட் மேரியின் வட்ட கோபுரம் 1441 ஆம் ஆண்டில் கிராண்ட் மாஸ்டர் ஜீன் டி லாஸ்டிக் என்பவரால் கட்டப்பட்டது துருக்கிய பாரம்பரியத்தின் படி வெற்றியாளர் சுலைமான் தி மாக்னிஃபிசென்ட் படைகள் இந்த வாயில் வழியாக ரோட்ஸுக்குள் நுழைந்தன. வேறு எந்த வெற்றியாளரும் அவரைப் பின்தொடர்வதைத் தவிர்க்க விரும்பிய சுல்தானால் வாயில் மூடப்பட்டது. அநேகமாக பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்காக விருந்தாளிகளால் கதவு மூடப்பட்டிருக்கலாம். இது 1922 ஆம் ஆண்டில் ரோட்ஸ் உதுமானியர்களால் கைப்பற்றப்பட்ட 400 வது ஆண்டு விழாவின் போது இத்தாலியர்களால் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. செயின்ட் ஜானின் நுழைவாயில் செயின்ட் ஜானின் நுழைவாயில் பொதுவாக கோஷ்கினோ அல்லது போர்டா கோக்கினி (Πορτα κοκινη, "சிவப்பு கதவு") என்று அழைக்கப்படுகிறது. பாரம்பரியத்தின் படி, 1522 ஆம் ஆண்டு முற்றுகையின் போது இந்த வாயிலுக்கு முன்னால் பல ஆண்கள் விழுந்ததால் கற்கள் சிவப்பு நிறத்தில் இருந்தன. கிராண்ட் மாஸ்டர்ஸ் ஃப்ளுவியன், ஜாக் டி மில்லி மற்றும் பெட்ரோ ரைமண்டோ ஜகோஸ்டா ஆகியோரால் கட்டப்பட்ட முந்தைய கோட்டைகளைப் பாதுகாப்பதற்காக கிராண்ட் மாஸ்டர் டி அபூசனால் செயிண்ட் ஜான் நுழைவாயிலின் வெளிப்புறக் கோட்டை கட்டப்பட்டது. 1912 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலிய துருப்புக்கள் இந்த வாயில் வழியாக நகரத்திற்குள் நுழைந்தன. தற்போது காலியாக உள்ள ஒரு சட்டகம், ஒரு நினைவுக் கல்லை வைத்திருந்தது. அகண்டியா கேட் (அகண்டியா கேட்) 1935 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலிய நிர்வாகத்தால் டெல் கரேட்டோ கோட்டையின் வடகிழக்கில் உள்ள கோட்டைகளின் பிரிவில் வணிக துறைமுகத்தை இடைக்கால நகரத்திற்கு அப்பால் உள்ள நகரத்தின் தென்கிழக்கு மண்டலத்துடன் இணைப்பதற்காக திறக்கப்பட்டது. இந்த சந்தர்ப்பத்திற்காக அகண்டியா கேட்டை கன்னி வாயிலுடன் இணைக்க ஒரு புதிய தெரு (டெல் கரேட்டோ வழியாக, இப்போதெல்லாம் அல்ஹடெஃப் தெரு) கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டது. செயின்ட் கேத்தரின் நுழைவாயில் (செயின்ட் கேத்தரின் நுழைவாயில்) விண்ட்மில்ஸ் கேட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது நகரத்தின் வணிகப் பகுதியிலிருந்து துறைமுக மச்சத்தில் உள்ள தானிய ஆலைகளை அடைய அனுமதித்தது. கன்னியின் நுழைவாயில் ஒரு நவீன வாயில் ஆகும், இது இத்தாலிய நிர்வாகத்தால் வாகன போக்குவரத்தை அனுமதிக்க டவுன் மாஸ்டர் பிளானில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் 1955 ஆம் ஆண்டில் கிரேக்க நிர்வாகத்தால் மட்டுமே திறக்கப்பட்டது. அதன் பெயர் அருகிலுள்ள சர்ச் ஆஃப் தி விர்ஜின் ஆஃப் தி பர்க் (அல்லது சோராவின் கன்னி, அதாவது "முக்கிய நகரம்") என்பதிலிருந்து வந்தது, "பர்க்" என்ற பெயர் நகரத்தின் இந்த பகுதியில் வாழ்ந்த முதலாளித்துவ (மாவீரர்களுக்கு மாறாக) என்பதிலிருந்து வந்தது. கடல் நுழைவாயில் துறைமுகத்திலிருந்து நகரின் முக்கிய நுழைவாயிலாக கடல் அல்லது கடல் நுழைவாயில் இருந்தது. அதன் தற்காப்பு கோபுரங்கள் உண்மையில் பாதுகாப்பை விட ஒரு பிரதிநிதித்துவ பணியைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் நீர்நிலைகளுக்கும் சுவர்களுக்கும் இடையிலான இடைவெளி குறைவதால் எந்த இராணுவமும் கோட்டைகளின் இந்தப் பக்கத்திலிருந்து தாக்குதலுக்கு முயற்சித்திருக்க முடியாது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நேச நாடுகளின் குண்டுவெடிப்புகள் வடக்கு கோபுரத்தின் மேல் பகுதியை அழித்தன. 1951 ஆம் ஆண்டில் கிரேக்க நிர்வாகத்தால் செயிண்ட் பால் நுழைவாயிலுடன் இந்த வாயில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. அர்னால்டோ கேட் (அர்னால்டோ கேட்) என்பது ஒரு சிறிய வாயில் ஆகும், இது செயிண்ட் ஜானின் புதிய மருத்துவமனைக்கு அணுகலை வழங்குகிறது, இது தற்போது ரோட்ஸ் தொல்லியல் அருங்காட்சியகத்தை வழங்குகிறது. கேட் ஆஃப் தி அர்செனல் (கிரேக்கம்ஃ Πύλη ταρσανά) 14 ஆம் நூற்றாண்டில் கிராண்ட் மாஸ்டர் ஜுவான் பெர்னாண்டஸ் டி ஹெரெடியாவால் கட்டப்பட்டது, அதன் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் வாயிலின் மேல் நிற்கிறது. 1908 ஆம் ஆண்டில் ஒட்டோமான் நிர்வாகம் கொலோனா துறைமுகத்திற்கான அணுகல் சாலையை அகலப்படுத்த பக்க கோபுரங்களை இடித்தது. இன்று லிபர்டி கேட் உடனான நேரடி இணைப்புக்கு நன்றி, இது கொலோனா துறைமுகத்திற்கும் புதிய நகரத்திற்கும் இடையில் வாகனங்களின் வேகமான ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது. புனித பவுலின் நுழைவாயில் (கிரேக்க மொழியில்ஃ Πύλη άγίοy Παύλοy) 15 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் கோட்டை நகரத்திற்கும் கொலோனா துறைமுகத்திற்கும் அணுக அனுமதிக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது செயிண்ட் பால் நுழைவாயில் கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக இடிக்கப்பட்டு, 1951 ஆம் ஆண்டில் மரைன் கேட்டுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. லிபர்டி கேட் (லிபர்டி கேட்) 1924 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலியர்களால் திறக்கப்பட்டது, அவர்கள் தங்களை ஒட்டோமான் ஆட்சியிலிருந்து விடுவித்தவர்கள் என்று சித்தரித்தனர். இது கொலோனா துறைமுகத்திற்கான முக்கிய அணுகல் மற்றும் கொலோனா மற்றும் மாண்ட்ராகி துறைமுகங்களுக்கு இடையிலான இணைப்பை அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு நவீன வாயில் என்றாலும், இடைக்கால வாயில்களின் கட்டிடக்கலை பாணியை மதித்து இது கட்டப்பட்டது. அதைக் கடக்கும் சாலை அர்செனல் வாயில் வழியாக தொடர்கிறது. இது ஒரு ஐங்கோண வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 1522 ஆம் ஆண்டின் இறுதி முற்றுகை வரை நடந்த அடுத்தடுத்த மாற்றங்களின் மூலம் ஒரு கோட்டையாக மாற்றப்பட்ட ஒரு வாயிலின் எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றைக் குறிக்கிறது. ஸ்பெயினின் சக்திவாய்ந்த டெர்ரிபிளின் சேர்க்கப்பட்டதன் மூலம் செயிண்ட் ஜார்ஜஸின் பாஸ்டியன் அடுத்தடுத்த நவீன கோட்டைகளின் மாதிரியாகும். அதன் இறுதி மாற்றம் இத்தாலிய கட்டிடக் கலைஞர் பசிலியோ டெல்லா ஸ்குவோலாவால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் ரோட்ஸ் பிலிப் வில்லியர்ஸ் டி எல் ஐல் ஆடம் என்ற சமீபத்திய கிராண்ட் மாஸ்டரின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸைக் கொண்டுள்ளது. இத்தாலியின் போஸ்டியன் ஆஃப் இத்தாலி போஸ்ட் அல்லது டெல் கரேட்டோ பாஸ்டியன். இரண்டாம் மெஹ்மத்தின் படைகள் சுவர்களை உடைத்து, பின்னர் 1481 முற்றுகையின் போது மாவீரர்களால் முறியடிக்கப்பட்ட இடம் இது. கிராண்ட் மாஸ்டர் ஃபேப்ரிசியோ டெல் கரேட்டோ பீரங்கி பதவிகளை வைத்திருக்க ஒரு கெமின் டி ரோண்டேவுடன் கவசத்தை வைத்திருந்தார். நைலாக் கோபுரம் 1396 மற்றும் 1421 க்கு இடையில் கிராண்ட் மாஸ்டர் பிலிபெர்ட் டி நைலாக் என்பவரால் கட்டப்பட்டது, வணிக துறைமுகத்தை மூடும் செயின்ட் பால் நுழைவாயிலின் கிழக்கே உள்ள மச்சத்தில் பீரங்கிகள் உருவாக்கப்படுவதற்கு முன்பு. இது பல இடைக்கால கோபுரங்களைப் போலவே சதுர வடிவத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் 46 மீ (145 அடி) உயரமாக இருந்தது. இது துறைமுகத்தை எதிர்கொள்ளும் சுவர் பெல்ட்டின் முனையமாக இருந்தது மற்றும் ஒரு கண்காணிப்பு கோபுரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பூகம்பங்களின் போது கடுமையாக சேதமடைந்தது மற்றும் ஒட்டோமான் நிர்வாகத்தால் இடிக்கப்பட்டது. காற்றாலைகள் கோபுரம் இது பிரான்சின் கோபுரம் அல்லது தேவதூதரின் கோபுரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வணிக துறைமுகத்தை பாதுகாக்கும் இரண்டு கோபுரங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும் (கிரேக்க மொழியில் எம்போரியம்). இது துறைமுகத்தின் இயற்கையான மச்சத்தின் கிழக்கே கிராண்ட் மாஸ்டர் டி அபூசனால் கட்டப்பட்டது, அவர் கோபுரத்தின் மீது பிரான்சின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் வைத்திருந்தார் (எனவே அதன் பெயர்களில் ஒன்று). மச்சத்தில் முதலில் 13 காற்றாலைகள் இருந்தன. இன்று ஒன்று மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. மாண்ட்ராகி கோபுரம் மற்றும் செயிண்ட் நிக்கோலஸின் கோட்டை (கிரேக்க மொழியில் ανδράκι) இராணுவ துறைமுகமாக இருந்தது மற்றும் 1464 மற்றும் 1467 க்கு இடையில் கிராண்ட் மாஸ்டர் ஜகோஸ்டாவால் இயற்கையான மச்சத்தின் முடிவில் கட்டப்பட்ட ஒரு கோபுரத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டது. 1480 ஆம் ஆண்டில் ரோட்ஸ் முற்றுகைக்குப் பிறகு கிராண்ட் மாஸ்டர் டி அபூசன் கோபுரத்தைச் சுற்றி ஒரு கோட்டையைச் சேர்த்தார், அதை கடலில் ஒரு பாதுகாப்பு கோட்டையாக மாற்றினார். ஸ்பெயினின் டெரெப்ளின் இந்த டெரெப்ளின் (கரை) 1480 முற்றுகைக்குப் பிறகு மற்ற இரண்டையும் ஒன்றாக அகழியின் நடுவில் கட்டப்பட்டது. இது பீரங்கி சுவர்களில் ஒரு தெளிவான ஷாட் வைத்திருப்பதைத் தடுத்தது, மேலும் தாக்குதல் நடத்தியவர்கள் அகழிக்குள் நுழைந்திருந்தால், நிலத்தடி பாதைகள் வழியாக அகழியை அடைந்திருக்கலாம், அவை திரும்பப் பெற்றால் விரைவாக வெடித்திருக்கலாம். 1522 ஆம் ஆண்டில் ஒட்டோமான் அகழியின் கீழ் சுரங்கப்பாதை அமைப்பதன் மூலம் நிலப்பரப்புகளை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்த முயன்றார். ஸ்பெயினின் டெர்ரிபிளின் செயிண்ட் அதனாசியோவின் நுழைவாயிலின் பக்கத்தில் சுவர்களின் தென்மேற்குப் பகுதியில் வைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஸ்பெயினின் மொழியின் மாவீரர்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது. இங்கிலாந்தின் டெர்ரிபிளின், செயிண்ட் அதனாசியோவின் நுழைவாயிலுக்கும் சைன் ஜானின் நுழைவாயிலுக்கும் இடையிலான சுவர்களின் தெற்கில் இத்தாலியின் இங்கிலாந்து மொழியின் மாவீரர்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது இத்தாலியின் டெர்ரிபிளின் சுவரின் தென்கிழக்கு பகுதியில் இத்தாலியின் பேஸ்டியனுக்கு வடக்கே வைக்கப்பட்டது மற்றும் இத்தாலியின் மொழியின் மாவீரர்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது. இது ஓரளவு இடிக்கப்பட்டு, அகண்டியா நுழைவாயிலைத் திறப்பதற்காக இத்தாலிய நிர்வாகத்தால் மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது. ரோட்ஸ் கோட்டைகளுக்குள் உள்ள இடைக்கால ரோட்ஸ் நகரம் ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய செயலில் உள்ள இடைக்கால நகரமாகும், இதில் 6,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் வசிக்கின்றனர். இடைக்கால நகரம், யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளத்தின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதோடு, ஒரு முக்கிய சுற்றுலாத் தலமாகவும் உள்ளது. இடைக்கால நகரத்தில் கடிகார கோபுரம், சாக்ரடீஸ் சதுக்கம், யூத சதுக்கம், பழைய ஹாமான், சுலைமான் மசூதி சாக்ரடீஸ் தெரு, நைட்ஸ் தெரு மற்றும் ரோட்ஸ் மாவீரர்களின் கிராண்ட் மாஸ்டரின் அரண்மனை உள்ளிட்ட பல தளங்கள் உள்ளன. இடைக்கால நகரம் அதன் வரலாறு காரணமாக பல்வேறு கட்டிடக்கலை பாணிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நகரம் பெரும்பாலும் செயின்ட் ஜானின் மாவீரர்களின் கீழ் உருவாக்கப்பட்டது, இது பெரும்பாலும் கோதிக் கட்டிடக்கலைக்கு காரணமாகும். இருப்பினும், ரோட்ஸ் இரண்டாவது முற்றுகைக்குப் பிறகு இடைக்கால நகரமும் ஒட்டோமான் சகாப்தத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. மசூதிகள், பொதுக் குளியலறைகள் மற்றும் புதிய புரவலர்களுக்கான மாளிகைகள் உள்ளிட்ட புதிய கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டன. ரோட்ஸின் கட்டிடக்கலை முக்கியத்துவத்தை யுனெஸ்கோ சுருக்கமாகக் கூறுகிறதுஃ "அதன் ஃபிராங்கிஷ் மற்றும் ஒட்டோமான் கட்டிடங்களுடன் ரோட்ஸ் பழைய நகரம் பாரம்பரிய மனித குடியேற்றத்தின் ஒரு முக்கியமான குழுவாகும், இது தொடர்ச்சியான மற்றும் சிக்கலான கலாச்சார நிகழ்வுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. டோடேகனீஸ் மரபுகளுடனான தொடர்பு கோதிக் கட்டிடக்கலையின் வடிவங்களை மாற்றியது, மேலும் 1523 க்குப் பிறகு ஒட்டோமான் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த அலங்கார கூறுகளுடன் இரண்டு உலகங்கள் சந்தித்ததன் விளைவாக ஒருங்கிணைந்த வட்டார வடிவங்களை உருவாக்கியது. 1912 ஆம் ஆண்டுக்கு முந்தைய கட்டமைக்கப்பட்ட கூறுகள் அனைத்தும் வாழ்க்கை நிலைமைகளின் பரிணாம வளர்ச்சியின் காரணமாக பாதிக்கப்படக்கூடியவையாக மாறிவிட்டன, மேலும் அவை பெரிய மத, சிவில் மற்றும் இராணுவ நினைவுச்சின்னங்கள், தேவாலயங்கள், மடாலயங்கள், மசூதிகள், குளியலறைகள், அரண்மனைகள், கோட்டைகள், வாயில்கள் மற்றும் கோபுரங்களைப் போலவே பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். இடைக்கால நகரமான ரோட்ஸ், தி கன்ஸ் ஆஃப் நவரோன் உட்பட பல திரைப்படங்களின் தொகுப்பாக இருந்து வருகிறது. மால்டா குறிப்புகளின் கோட்டைகள் நூலியல் டேவிட் நிக்கோல் "நைட்ஸ் ஆஃப் ஜெருசலேம்ஃ தி க்ரூஸேடிங் ஆர்டர் ஆஃப் ஹாஸ்பிடல்லர்ஸ் 1100-1565"-ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங், 2008 ஜினோ மேனிகோன் "ரோடி ஸ்போசா டெல் சோல்", காசமாரி, லா மொனாஸ்டிகா, 1992. கலாச்சார அமைச்சகம்-இடைக்கால நகரமான ரோட்ஸ் இடைக்கால நகரத்தின் நினைவுச்சின்னங்களுக்கான பணி மேற்பார்வைக் குழு-மறுசீரமைப்பு பணிகள் (1985-2000)-பகுதி ஒன்று "ரோட்ஸ், 2001 கலாச்சார அமைச்சகம்-இடைக்கால நகரமான ரோட்ஸ் இடைக்கால நகரத்தின் நினைவுச்சின்னங்களுக்கான பணி மேற்பார்வைக் குழு-மறுசீரமைப்பு பணிகள் (1985-2000)-பகுதி இரண்டு" ரோட்ஸ், 2001 வெளிப்புற இணைப்புகள் ரோட்ஸ் (நகரம் ரோட்ஸ் ரோட்ஸ் கலாச்சாரம் ரோட்ஸ் தொல்பொருள் தளங்கள் ரோட்ஸ் தெற்கு ஏஜியன் உலக பாரம்பரிய தளங்களில் உள்ள சுற்றுலாத் தலங்கள் கிரேக்கத்தில் கோதிக் கட்டிடக்கலை