TS Indefatigable
ராயல் கடற்படை அல்லது பிரிட்டிஷ் வணிகக் கடற்படையில் சேர விரும்பும் சிறுவர்களுக்காக 1865 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட பிரிட்டிஷ் பயிற்சி பள்ளியாக இன்டிஃபேடிக்கபிள் என்ற பயிற்சி கப்பல் இருந்தது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை பிரிட்டிஷ் வணிகக் கடற்படையில் பணியில் நுழையும் சிறுவர்களுக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயிற்சி பள்ளிகள் எதுவும் இல்லை. சுமார் 15 வயதுடைய சிறுவர்கள் "வழிநடத்தப்படுவதற்கும், வழிநடத்தப்படுவதற்கும், கொடுமைப்படுத்தப்படுவதற்கும், கடலின் கலாச்சாரத்தில் சமூகமயமாக்கப்படுவதற்கும்" கடலுக்குச் செல்வது கல்வியில் அடங்கும். ஏபி-க்கான பயிற்சிக்கும், எதிர்கால மாஸ்டர்களின் பயிற்சிக்கும் இடையே எந்த வித்தியாசமும் இல்லை. அனுபவத்தின் மூலம் எந்தவொரு முறையான பயிற்சியும் இல்லாமல் மாஸ்டர் பதவிக்கு உயர முடிந்தது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் தொடங்கி லிவர்பூல் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்காக பல்வேறு வகையான வழிசெலுத்தல் மற்றும் கடற்பயணப் பள்ளிகள் உருவாக்கப்பட்டன. லிவர்பூலில் இரண்டு பள்ளிகள் நிறுவப்பட்டன, எச். எம். எஸ் கான்வே, சிறுவர்களை பயிற்சியாளர் அதிகாரிகளாக கடலுக்குச் செல்லத் தயார்படுத்துவதற்காகவும், டெக் குழுவில் உறுப்பினராக கடலுக்குச் செல்ல சிறுவர்களைத் தயார்படுத்த டி. எஸ் இன்டிஃபேடிக்கபிள். 1863 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூல் கப்பல் உரிமையாளரான கேப்டன் ஜான் கிளின்ட், லிவர்பூல் மாலுமிகளின் அனாதைகள் மற்றும் மகன்களுக்காக ஒரு கடல் பயிற்சி பள்ளியை நிறுவ வேண்டும் என்ற யோசனையை முன்வைத்தார். 1839 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூல் கப்பல் உரிமையாளர்கள் சங்கம், பைலட்ஸ் கமிஷன், டாக் அண்ட் ஹார்பர் கம்பெனி, லிவர்பூல் மாலுமிகள் இல்லம், வடக்கு மருத்துவமனை ஆகியவற்றை நிறுவ கிளின்ட் உதவினார், ஆனால் மிக முக்கியமாக எச். எம். எஸ் கான்வே மற்றும் அக்பர், சிறுவர்களுக்கான சீர்திருத்தப் பள்ளியை நிறுவுவதில் கிளின்ட் முக்கிய உந்துசக்தியாக இருந்தார். 1864 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டி 1848 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட ஐம்பது துப்பாக்கி பாய்மரக் கப்பல் போர்க்கப்பலான எச். எம். எஸ் இன்டிஃபேடிக்கபிள்-ஐ இன்டிஃபேடிக்கபிள் குழுவுக்கு கடன் வழங்க ஒப்புக்கொண்டது, மேலும் 1857 ஆம் ஆண்டில் செயலில் இருந்து ஓய்வு பெற்றது. திரு. ஜேம்ஸ் பிபி எச்எம்எஸ் இன்டிஃபேடிக்கபிளை ஒரு பயிற்சிக் கப்பலாக மாற்ற 5,000 பவுண்டுகள் பங்களித்தார், இது பிப்பி குடும்பத்திற்கும் டிஎஸ் இன்டிஃபேடிக்கபிளுக்கும் இடையிலான நீண்ட உறவின் தொடக்கமாக மாறியது, இது இன்று சர் மைக்கேல் பிபியுடன் இன்டிஃபேடிக்கபிள் ஓல்ட் பாய்ஸ் அசோசியேஷனின் தலைவராக தொடர்கிறது. எச். எம். எஸ் கான்வே மற்றும் இரண்டு சீர்திருத்தக் கப்பல்களான அக்பர் மற்றும் கிளாரன்ஸ் ஆகியவற்றுடன் மெர்சி ஆற்றில் உள்ள ராக் ஃபெர்ரிக்கு வெளியே உள்ள ஸ்லோய்னில் இன்டிஃபேடிக்கபிள் நிறுத்தப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 28,1865 அன்று இன்டிஃபேடிக்கப்பில் சேர்ந்த முதல் சிறுவர்கள், முதல் ஆண்டில் 35 பேர் அனுமதிக்கப்பட்டனர். 1868 வாக்கில், 148 சிறுவர்கள் கப்பலில் இருந்தனர். 1912 ஆம் ஆண்டில் பயிற்சிக் கப்பல்களின் இன்ஸ்பெக்டர் இன்டிஃபேடிக்கபிள் பயன்படுத்த தகுதியற்றது என்று கண்டனம் செய்தார், எனவே 1913 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டி எச். எம். எஸ் ஃபைட்டனை இன்டிஃபேடிக்கபிள் குழுவிற்கு 15,000 பவுண்டுகளுக்கு விற்க ஒப்புக்கொண்டது. திரு. ஃபிராங்க் பிபி குழுவிற்கு ஃபைட்டனை வாங்குவதற்கும் அவளை ஒரு பயிற்சிக் கப்பலாக மீண்டும் பொருத்துவதற்கும் பணம் கொடுத்தார். அசல் இன்டிஃபேடிக்கபிள் 5 ஜனவரி 1914 வரை ராக் ஃபெர்ரியிலிருந்து விலகி இருந்தது, பின்னர் பிர்கென்ஹெட்டில் உள்ள வெஸ்ட் ஃப்ளோட்டுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டு மார்ச் 26 அன்று ஸ்கிராப்பிற்கு விற்கப்பட்டது. அதற்குள், ஃபைட்டன் இன்டிஃபேடிக்கபிள் என்று மறுபெயரிடப்பட்டு, 1914 ஜனவரி 15 அன்று ராக் ஃபெர்ரியால் மூடப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் வில்லியம் IV இன் பழைய இன்டிஃபேடிக்கபிளின் உருவம் புதிய கப்பலுக்கு மாற்றப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது லிவர்பூல் மீது தீவிரமான ஜெர்மன் குண்டுவீச்சு மெர்சி ஆற்றில் நங்கூரமிடுவதை மிகவும் ஆபத்தானதாக ஆக்கியது என்று முடிவு செய்யப்பட்ட 1941 வரை மெர்சி ஆற்றில் மாற்றப்பட்ட இன்டிஃபேடிக்கபிள் இருந்தது. எச்எம்எஸ் கான்வே ஆங்கிலேசிக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டார். இருப்பினும், டி. எஸ். இன்டிஃபேடிக்கபிள் எதிர்காலத்தில் நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட பள்ளியாக மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் கப்பல் ஸ்கிராப்பிற்கு விற்கப்பட்டது. பின்னர் 1941 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டி இன்டிஃபேடிக்கபிள்/எக்ஸ் ஃபைட்டனை மீண்டும் வாங்கி, அதை கேரிக் II என்று மறுபெயரிட்டது, மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரின் எஞ்சிய காலம் முழுவதும் கிளைட் நதியில் ஒரு கடைக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1947 ஆம் ஆண்டில், போருக்குப் பிறகு, 64 ஆண்டுகால சேவைக்குப் பிறகு இன்டிஃபேடிக்கபிள் இறுதியாக உடைக்கப்பட்டது. 1944 ஆம் ஆண்டில் க்வெனெட் மற்றும் ஆங்கிலேஸிக்கு இடையிலான மெனாய் ஜலசந்தியில் உள்ள லான்ஃபேர்ப்வில்குவின்கில்லில் உள்ள பிளாஸ் லான்ஃபேர் நகருக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, ஆங்கிலேசி தற்காலிக தங்குமிடம் ஆரம்பத்தில் வடக்கு வேல்ஸில் உள்ள ரூத்தின், கிள்விட் நியூடில் பயன்படுத்தப்படாத விடுமுறை முகாமில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. பிளாஸ் லான்ஃபேர் ஒரு காலத்தில் 1866 முதல் 1869 வரை மத்தியதரைக் கடல் கடற்படையின் தலைமைத் தளபதியாக இருந்த அட்மிரல் லார்ட் கிளாரன்ஸ் பேஜெட்டின் (1811-1895) இல்லமாக இருந்தது. பேஜெட் 1 வது மார்க்வெஸ் ஆஃப் ஆங்கிலேஸியின் (1758-1854) நான்காவது மகன் ஆவார், அவரது நெடுவரிசை பள்ளிக்கு மேலே கோபுரங்கள். அட்மிரல் பேஜெட் 1877 ஆம் ஆண்டில் மெனாய் ஜலசந்தியின் கரையில் நெல்சன் பிரபுவின் சிலையையும் வழிசெலுத்தலுக்கு உதவியாக அமைத்தார். 1945 ஆம் ஆண்டில் டி. எஸ். இன்டிஃபேடிக்கபிள் "சிறுவர்களுக்கான லங்காஷயர் தேசிய கடல் பயிற்சி இல்லத்துடன் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் சிறுவர்களுக்கான இன்டிஃபேடிக்கபிள் மற்றும் தேசிய கடல் பயிற்சி பள்ளி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இது அதிகாரப்பூர்வ பெயராக இருந்தபோதிலும், பள்ளி எப்போதும் அழிக்க முடியாதது என்று அழைக்கப்பட்டது. சிறுவர்கள் பதினான்கு வயதில் நுழைந்தனர், பதினாறு வயதில் வணிக அல்லது ராயல் கடற்படையில் பட்டம் பெற்றனர். டிரேக், ராலே, ரோட்னி மற்றும் ஹூட் என நான்கு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டு, ஒவ்வொரு பிரிவுக்கும் சுமார் முப்பது சிறுவர்கள் இருந்தனர். பள்ளியில் மூன்று வகையான மாணவர்கள் இருந்தனர், கட்டணம் செலுத்துதல், அனாதைகள் மற்றும் கவுன்சில் மானிய விலையில் சிறுவர்கள். 1960 களின் நடுப்பகுதி வரை, பிரிட்டிஷ் வணிகக் கடற்படை மற்றும் ராயல் கடற்படையில் பட்டப்படிப்பு மாணவர்களுக்கான பதவிகள் உடனடியாக கிடைத்தன. இருப்பினும், பிரிட்டிஷ் வணிகக் கடற்படை 1957 ஆம் ஆண்டில் 3,112 பிரிட்டிஷ் பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பல்களின் உச்சநிலையிலிருந்து 2001 ஆம் ஆண்டில் 368 பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பல்களின் குறைந்த அளவிற்கு வீழ்ச்சியடைந்ததால், சிறுவர்களுக்கான கடலில் நிலைகளைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக மாறியது, மேலும் அதிக மாணவர்களை ஈர்க்கும் முயற்சியில் பள்ளி ஒரு கடல் பயிற்சி பள்ளியிலிருந்து வழக்கமான கல்வி பொதுப் பள்ளியாக மாற வேண்டியிருந்தது. 1989 ஆம் ஆண்டில் புதிய வகுப்பறைகள் மற்றும் விளையாட்டு வசதிகள் கட்டப்பட்டன மற்றும் நுழைவு வயது 11 வயதாக குறைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த எண்ணிக்கை 1996 ஆம் ஆண்டில் 100 என மதிப்பிடப்பட்ட நிலையில், 1994/5 இல் சுமார் 120 ஆக தொடர்ந்து சரிந்தது. இந்தப் பள்ளியால் இந்த எண்ணிக்கையைத் தொடர முடியவில்லை, 1995 ஆம் ஆண்டு பதவிக்காலத்தின் முடிவில் பள்ளி மூடப்பட்டது. இந்தப் பள்ளி 1996 ஆம் ஆண்டில் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தால் வாங்கப்பட்டு, தி ஜாயின்ட் சர்வீஸ் மவுண்டன் பயிற்சி சென்டர் இன்டிஃபேடிக்கபிள் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 4 மில்லியன் பவுண்டுகள் மதிப்பிலான புதுப்பித்தல் ஜூலை 1998 இல் தொடங்கியது மற்றும் முதல் மாணவர்கள் ஏப்ரல் 1999 இல் வந்தனர். நூஃபீல்ட் அறக்கட்டளை ஓரளவு புதுப்பித்தலுக்கான செலவை நிதியளித்தது. 1983 ஆம் ஆண்டில், மாற்ற முடியாத பழைய சிறுவர்கள் சங்கம் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பள்ளியில் ஒரு வருடாந்திர மறு இணைப்பு நடத்தப்படுகிறது, அங்கு பாதுகாப்பு அமைச்சகம் முன்னாள் மாணவர்களுக்கு பழைய பள்ளிக்கு அணுகலை வழங்குகிறது. புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஓல்ட் பாய்ஸ் அசோசியேஷன் குறித்து 1934 ஆம் ஆண்டின் ஏஜிஎம் குறிப்புகளில் ஒரு குறிப்பு உள்ளது. Mr.A.W. பிபி, புரவலர் மற்றும் திரு ஹரோல்ட் பிபி, தலைவர். கேப்டன் ஜான் கிளின்ட் மற்றும் ஜேம்ஸ் ஜே. பிபி-நிறுவனர்கள் கேப்டன் மெக்டொனால்ட் மற்றும் திரு ஜார்ஜ் கெண்டால். எச். எம். எஸ் இன்டிஃபேடிக்கபிள் டி. எஸ் இன்டிஃபேடிக்கபிள் மீண்டும் பொருத்தப்படுவதை மேற்பார்வையிட்டார். கேப்டன் ஜான் க்ரூம் டி. எஸ் இன்டிஃபேடிக்கபிளின் முதல் கேப்டனை 1865-1881 1881-1920 இன் கேப்டன்களின் பதிவில் நியமிக்கவில்லை. கேப்டன் பட்டர்வொர்த். ? = 1927 ரியர் அட்மிரல் எஸ். ஆர். மில்லர் 1927-1936 தளபதி ஆர். ஏ. ஜெஃப்ரீஸ் 1936-1939. 1939 இல் இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் செயலில் கடமைக்காக அழைக்கப்பட்டார். கேப்டன் கோக்ரேன் 1939-1940 கேப்டன் டபிள்யூஏ. பம்பா 1940-1949. கேப்டன் ஜார்ஜ் வாஷிங்டன் இர்வின் 1949-1966. கேப்டன் வேட் 1966-1977. கேப்டன் ஆர். டி. யங்மேன் 1977-1986. கேப்டன் டெரன்ஸ் பெக்ஸ் 1986-1989 திரு பீட்டர் டி ஒயிட் 1989-1995. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பழைய சிறுவர்கள் பாட் மோரன் மற்றும் பில் ஸ்மித் ஆகியோர் அழிக்க முடியாத 150 வது கொண்டாட்டத்தின் வரலாற்றைப் பற்றி விவாதிக்கின்றனர்-ஜூன் 14,2014 அழிக்க முடியாதது