Lucknow Charbagh railway station
லக்னோ சார்பாக் (அதிகாரப்பூர்வமாக லக்னோ என்ஆர், நிலையக் குறியீடுஃ எல். கே. ஓ) லக்னோ நகரின் மிகப்பெரிய மற்றும் பரபரப்பான ரயில் நிலையமாகும். 19ஆம் நூற்றாண்டில், தில்லிக்குப் பிறகு வடக்கில் அடுத்த முக்கியமான நிலையம் லக்னோ ஆகும். இது அயோத் மற்றும் ரோஹில்கண்ட் ரயில்வேயின் (ஓ & ஆர்ஆர்) தலைமையகமாக இருந்தது, அதன் முதல் பாதை லக்னோவில் இருந்து கான்பூர் வரை ஏப்ரல் 1867 இல் கட்டப்பட்டது. இப்போது லக்னோ சார்பாக் நிலையம் என்று அழைக்கப்படும் இது வடக்கு ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாகும். இது வடகிழக்கு ரயில்வேயின் கீழ் மற்றொரு பெரிய நிலையமான லக்னோ சந்திப்பால் அண்டைப்புறமாக உள்ளது, அதே வளாகத்திற்குள் வேறு முனைய கட்டிடத்துடன். 70 லட்சம் செலவில் கட்டப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு, இப்போது 2 மில்லியன் டாலர்கள் அல்லது 14 கோடி இந்திய ரூபாய் மதிப்புடையது 2021 ஆம் ஆண்டில் லக்னோ சார்பாக் ஜே. எச். ஹார்னிமானால் வடிவமைக்கப்பட்டது. ரயில் நிலையத்தின் அடித்தளம் மார்ச் 1914 இல் அமைக்கப்பட்டது. இந்தக் கட்டிடம் 1923இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் திட்டமிடலில் ஒரு முக்கிய பங்கை செல்வி லேன்பிரவுன் மற்றும் ஹூலெட்டின் ஆலோசனை பொறியாளரான சௌபே முக்தா பிரசாத் மேற்கொண்டார். கட்டிடத்தின் முன் ஒரு பெரிய தோட்டம் உள்ளது. இது ராஜ்புத், அவதி மற்றும் முகலாய கட்டிடக்கலையின் கலவையை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒரு அரண்மனை தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. கட்டிடக்கலை ரீதியாக, இது இந்தியாவின் மிக அழகான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. லக்னோ சார்பாக்கில் உள்ள அரசு ரயில்வே காவல் நிலையம் ஐஎஸ்ஓ 9001 சான்றிதழைக் கொண்டுள்ளது. மேடைகள் இந்த நிலையத்தில் 9 மேடைகள் உள்ளன. கேலரி குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இந்தியாவில் ரயில் நிலையங்கள் 1914 இல் லக்னோவில் ரயில் நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டன என்ஆர் ரயில்வே பிரிவு இந்தோ-சரசெனிக் மறுமலர்ச்சி கட்டிடக்கலை