Carpathian Flysch Belt
கார்பத்தியன் ஃப்ளைஷ் பெல்ட் என்பது மலைத் தொடரின் வெளிப்புற சுற்றுவட்டாரத்தில் கார்பதியன்களின் மெகாஸ்டிரக்சரல் உயரத்தில் சேர்க்கப்பட்ட ஒரு வளைவு டெக்டோனிக் மண்டலமாகும். புவியியல் ரீதியாக இது வெளிப்புற கார்பத்தியன்களின் ஒரு பகுதியாகும். புவியியல் ரீதியாக இது ஒரு மெல்லிய தோல் உந்துதல் பெல்ட் அல்லது அக்ரிஷனரி வெட்ஜ் ஆகும், இது ஃப்ளைஷ் என்று அழைக்கப்படும் வேரற்ற நாப்களால் உருவாகிறது-களிமண் கற்கள், ஷேல்ஸ் மற்றும் மணல் கற்களின் மாறி மாறி கடல் வைப்புக்கள் அவற்றின் அடி மூலத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் வடக்கே நகர்த்தப்பட்டன (பொதுவாக). ஃப்ளைஷ் பெல்ட் நியோஜீன் எரிமலை வளாகங்களுடன் சேர்ந்து முழு கார்பத்தியன் வளைவிலும் உள்ள ஒரே டெக்டோனிக் மண்டலமாகும். கார்பத்தியன் ஃப்ளைஷ் பெல்ட் ஆல்ப்ஸ் (ரெனோடனுபியன் ஃப்ளைஷ்) ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் செக் குடியரசு, ஸ்லோவாக்கியா, போலந்து, உக்ரைன் மற்றும் ருமேனியா ஆகியவற்றின் வழியாக தொடர்கிறது. இந்த பெல்ட் சுமார் 1,300 கிமீ நீளமும் 60-75 கிமீ அகலமும் கொண்டது. ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டின் வரிசைகள் வடக்கில் கார்பத்தியன் முன் ஆழத்தின் விளிம்பில் உள்ளன. ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டின் முன்புறம் மேற்கில் போஹேமியன் மாசிஃப், வடக்கில் கிழக்கு-ஐரோப்பிய பிளாட்ஃபார்ம் மற்றும் கிழக்கில் மோய்சியன் பிளாட்ஃபார்ம் ஆகியவற்றால் கட்டப்பட்டுள்ளது. தெற்கில் இது அதன் மேற்குப் பகுதியில் பீனினி க்ளிப்பென் பெல்ட்டால் சூழப்பட்டுள்ளது. ருமேனிய கார்பத்தியன் பகுதியில் உள்ள ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டின் தெற்கு எல்லை படிக-மெசோசோயிக் மண்டலத்தின் நாப்புகளால் மூடப்பட்டுள்ளது. புவியியல் அமைப்பு இந்த மண்டலம் முதன்மையாக மேல் ஜுராசிக் முதல் கிரெட்டேசியஸ்-பேலியோஜென் காலம் வரை டெபாசிட் செய்யப்பட்ட வண்டல் பாறைகளால் ஆனது. ஃப்ளைஷ் பெல்ட் என்பது பல வடிநிலங்களின் கட்டமைப்பு எச்சமாகும், இது முன்னேறி வரும் மூதாதையர் கார்பத்தியர்களுக்கு முன்னால் உருவாக்கப்பட்டது, பின்னர் மூன்றாம் நிலை கார்பத்தியன் மடிப்பு மற்றும் உந்துதல் பெல்ட்டில் இணைக்கப்பட்டது. கார்பத்தியன் ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டின் முன்னாள் வண்டல் படுகை ஆல்பைன் டெதிஸ் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. தற்போதைய பாறைகள் அவற்றின் முந்தைய நிலையில் இல்லை, ஏனெனில் அவை வடிநிலங்களின் மூடல் மற்றும் அடிபணிதலின் போது அவற்றின் அடித்தளத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டன, மேலும் அவை நாப்பே குவியலாக தள்ளப்பட்டு, கார்பத்தியன் அக்ரிஷனரி வெட்ஜை உருவாக்குகின்றன. மடிப்பு அச்சு தளங்கள் பொதுவாக வடக்கு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளன, மேற்கத்திய பிரிவில் வடமேற்கு, மத்திய பிரிவில் வடக்கு மற்றும் கிழக்குப் பகுதியில் வடகிழக்கு முதல் கிழக்கு வரை உள்ளன. தெற்கு கார்பத்தியன்களின் நாப்புகள் மட்டுமே கிழக்கு முதல் தென்கிழக்கு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளன. தோராயமாக ஹோடோனின்-நாமெஸ்டோவோ-நோவி சாக்ஸ்-நேரெஸ்னிகா எதிர்மறை ஈர்ப்பு அளவீட்டு ஒழுங்கின் தனித்துவமான மண்டலத்தின் வரிசையில் போஹேமியன் மாசிஃப் மற்றும் கிழக்கு-ஐரோப்பிய தளத்தின் தெற்கு விளிம்பைப் பின்தொடர்கிறது, அவை கார்பத்தியன்களுக்குக் கீழே கீழ்நோக்கி உள்ளன. குறிப்பாக தென்கிழக்கு போலந்து மற்றும் மேற்கு உக்ரைனில் குறிப்பிடத்தக்க முரண்பட்ட மேலோடு தடிமனாக இருப்பது, ஸ்லாப் உடைவதால் ஏற்பட்டிருக்கலாம். இந்தப் பகுதியில் பூமியின் மேற்பரப்பு 65 கிமீ ஆழம் வரை அடையும். நியோடெக்டோனிக் கண்ணோட்டத்தில், ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டின் முழு பகுதியும் விரிவாக்கத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது, உள்நாட்டில் ஆண்டுக்கு 12 மிமீ வரை. ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டில் சேர்க்கப்பட்ட பிராந்திய பிரிவு வெளிப்புற கார்பதியன் டெக்டோனிக் அலகுகள் மலைத்தொடரின் கட்டமைப்பில் அவற்றின் கட்டமைப்பு நிலைக்கு ஏற்ப பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. டெக்டோனிக் அலகுகள் அவற்றின் கட்டமைப்பு நிலையில் மட்டுமல்லாமல் வண்டல் வரிசைகள் மற்றும் பிற முரண்பாடுகளிலும் வேறுபடுகின்றன. ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டின் பல்வேறு டெக்டோனிக் பிரிவுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. பொதுவாக இந்த முக்கிய மண்டலங்களை அடையாளம் காண முடியும்ஃ வடக்கு கார்பத்தியனில் உள்ள மாகுரா நாப்ஸ் (கீழ் கிரெட்டேசியஸ் முதல் இயோசீன் வரை) வடக்கு கார்பத்தியனில் உள்ள க்ரோஸ்னோ-சைலேசியா நாப்ஸ் (கீழ் ஜுராசிக் முதல் கீழ் மயோசீன் வரை) வடக்கு கார்பத்தியனில் உள்ள மோல்டாவைட் நாப்ஸ் (கீழ் கிரெட்டேசியஸ் முதல் கீழ் மயோசீன் வரை) ருமேனிய கார்பத்தியனில் ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டின் வடிநிலங்களில் பரிணாம வண்டல் மேல் ஜுராசிக் காலத்திலிருந்து ஒலிகோசீன் ரெஸ்ப் வரை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. மயோசீனின் தொடக்கம். ஃப்ளைஷ் மண்டலத்தின் வடிநிலங்கள் மத்திய ஜுராசிக்-கீழ் கிரெட்டேசியஸ் காலகட்டத்தில் உருவானவை. மேல் கிரெட்டேசியஸ்-பாலியோசீன் காலத்தில் உள்ளூரில் தலைகீழ் மாற்றம் ஏற்பட்டது. பெரும்பாலான பகுதிகளில் சரிவு பாலியோசீன் முதல் மத்திய இயோசீன் வரை தொடர்ந்தது. அப்பர் இயோசீன்-லோவர் மயோசீனில் வடிநிலங்களின் ஒத்திசைவு மூடல் தொடர்ந்தது. நாப்கள் பெரும்பாலும் டர்பிடைட்களால் ஆனவை-மாறி மாறி மணல் கற்கள் மற்றும் களிமண் கற்கள். மலைச் சங்கிலியின் அச்சுக்கு இணையாக இருக்கும் நேரியல் தீவு உயரங்களின் அமைப்பால் வடிநிலங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட கிளாஸ்டிக் வண்டல்களின் மூலப் பகுதி கட்டப்பட்டதாக கடந்த காலத்தில் நம்பப்பட்டது. இத்தகைய கருத்துக்கள் இன்னும் உள்ளன என்றாலும், சமீபத்திய விளக்கங்கள் அருகிலுள்ள அலமாரிப் பகுதிகளிலிருந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பள்ளத்தாக்குகளால் பொருட்கள் வழங்கப்பட்டன என்று கருதுகின்றன (எ. கா. நெஸ்வாசில்கா கேன்யன்). ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டின் நாப்கள் அவற்றின் அடித்தளத்தின் அடிபணிதல் காரணமாக உந்தப்பட்டு பின்னர் மடிக்கப்பட்டு உந்துதல் பெல்ட் உருவாக்கப்பட்டது. முன்னாள் ஃப்ளைஷ் வடிநிலங்களில் (கடல், துணை கடல் அல்லது கண்டம்) லித்தோஸ்பியரின் தன்மை விவாதத்திற்குரிய விஷயமாகும். பெல்ட்டின் சிதைவு படிப்படியாக இருந்தது. மகுரா வடிநிலத்தின் பகுதி மேல் ஒலிகோசீன் காலத்தில் படேனியன் (மத்திய மயோசீன்) வரை சிதைக்கப்பட்டது. சிலேசியன் மற்றும் டானிஸ் அலகுகள் கார்பட்டியனில் கீழ் படேனியனுக்கு சிதைக்கப்பட்டன. மால்டாவைட் ஃப்ளைஷ் பர்டிகலியன் காலத்திலிருந்து, குறிப்பாக சர்மத்தியன் மற்றும் படேனியனில் சிதைக்கப்பட்டது. உட்புற நாப்கள் பழைய மேல் கிரெட்டேசியஸ் சிதைவைக் காட்டுகின்றன. ஃப்ளைஷ் பெல்ட் அடித்தளத்தின் உட்பிரிவு பொதுவாக தெற்கு முனையாக இருந்தது; எனவே உள் அலகுகள் தெற்கிலிருந்து வடக்கிற்கு (மேற்கத்திய துறையில்) அல்லது மேற்கிலிருந்து கிழக்கிற்கு (கிழக்கத்திய துறையில்) வெளிப்புற அலகுகள் மீது தள்ளப்பட்டன. ஃப்ளைஷ் பெல்ட்டின் மூன்றாம் நிலை சுருக்கம் தோராயமாக 130-135 கிமீ ஆகும். வடிநிலங்களின் மூடல் கிழக்கு மற்றும் வடகிழக்கில் பக்கவாட்டு வெளியேற்றம் என்று அழைக்கப்படும் உள் கார்பத்தியன் மேலோட்டமான தொகுதிகளின் இயக்கத்துடனும், கார்பத்தியன் உள் மண்டலங்களில் தீவிரமான கால்க்-ஆல்கலைன் எரிமலை வெடிப்புடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேற்கத்திய கார்பத்தியன் அலகுகள் எதிர் கடிகார திசையில் (90 டிகிரி வரை) மற்றும் கிழக்கு கார்பத்தியன் அலகுகளின் கடிகார திசையில் சுழற்சியுடன் "கார்பத்தியன் எம்பேமென்ட்டில்" இயக்கத்துடன் சேர்ந்து வெளியேற்றப்பட்டது. ஃப்ளைஷ் மண்டல நாப்பிகளை ஏற்றுவது அதன் முன்புறத்தில் வீழ்ச்சியடைய கட்டாயப்படுத்தியது, இதனால் கார்பத்தியன் முன் ஆழம் உருவானது. மேலும், பன்னோனியன் பிராந்தியத்தில் கோவல் பேக்-ஆர்க் நீட்டிப்பு ஏற்பட்டது, இது ஒரு அரை கிராபன் அமைப்பான பன்னோனியன் வடிநிலத்தை உருவாக்கியது. மேற்கோள்கள் ஐரோப்பாவின் கார்பத்தியன் புவியியலின் புவியியல் போலந்தின் புவியியல் ஸ்லோவாக்கியாவின் புவியியல் செக் குடியரசின் புவியியல் ருமேனியாவின் புவியியல்