ARSAT-1
ஆர்சாட்-1 என்பது அர்ஜென்டினா நிறுவனமான ஐஎன்விஏபி உருவாக்கிய புவிசார் தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோள் ஆகும். ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 அக்டோபர் 16,2014 அன்று பிரெஞ்சு கயானாவிலிருந்து இன்டெல்ஸாட்-30 செயற்கைக்கோளுடன் ஏரியன் 5 ராக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்டது. இது 72° மேற்கு தீர்க்கரேகையில் புவியியல் நிலைப்பாட்டு இடத்தில் அமைந்திருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆர்சாட்-1 என்பது லத்தீன் அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்ட முதல் புவி நிலைப்பாட்டு செயற்கைக்கோள் ஆகும். செயற்கைக்கோளின் மொத்த விலை 270 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும். ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 மொத்தம் 24 ஐஇஇஇ கியூ பேண்ட் (நேட்டோ ஜே-பேண்ட்) டிரான்ஸ்பாண்டர்களை கொண்டு செல்கிறது. பன்னிரண்டு 36 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வேகத்திலும், எட்டு 54 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வேகத்திலும், நான்கு 72 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வேகத்திலும், மொத்த அலைவரிசை 1152 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வேகத்திலும் செயல்படும். இது ஐ. எஸ். டி. பி-எஸ் தரத்தில் நேரடி ஒளிபரப்பு தொலைக்காட்சி உட்பட அர்ஜென்டினா, சிலி, உருகுவே மற்றும் பராகுவே முழுவதும் பரந்த அளவிலான தொலைத்தொடர்பு, தரவு பரிமாற்றம், தொலைபேசி மற்றும் தொலைக்காட்சி சேவைகளை வழங்கும். விளக்கம் ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 என்பது ஏஆர்எஸ்ஏடி எஸ். ஏ. க்காக ஐஎன்விஏபி உருவாக்கிய ஏஆர்எஸ்ஏடி-3கே செயற்கைக்கோள் பேருந்தின் முதல் விமான மாதிரியாகும். இது அதிகபட்ச பேலோட் மாஸ் மற்றும் செயற்கைக்கோள் வாழ்நாளின் முடிவில் 3.5 கிலோவாட் பேலோட் மின் நுகர்வு கொண்ட ஒரு சிறிய (ஏவுதலின் போது) தளமாகும். இது சுற்றுப்பாதையை உயர்த்துவதற்கும் நிலையத்தை பராமரிப்பதற்கும் EADS ஆஸ்ட்ரியம் வழங்கிய ஒருங்கிணைந்த இரசாயன உந்துவிசை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த செயற்கைக்கோள் தாலெஸ் அலெனியா ஸ்பேஸ் வழங்கிய கு பேண்ட் தகவல்தொடர்பு பேலோடைப் பயன்படுத்துகிறது. இது பன்னிரண்டு 36 மெகா ஹெர்ட்ஸ் டிரான்ஸ்பாண்டர்கள், 54 மெகா ஹெர்ட்ஸ் எட்டு மற்றும் 72 மெகா ஹெர்ட்ஸ் நான்கு, மொத்த அலைவரிசை 1152 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அல்லது 32 டிபிஇ ஆகும். ஏப்ரல் 26,2006 அன்று, அர்ஜென்டினா கூட்டாட்சி சட்டம் 26.092 ஆர்சாட் எஸ். ஏ. வை உருவாக்கியது. அந்த சட்டத்தின் பிரிவு 8 இன் படி 81° மேற்கு சுற்றுப்பாதை ஸ்லாட்டைப் பயன்படுத்துவதற்கான உரிமை நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது. நிறுவனத்தின் அரசியலமைப்பின் பிரிவு 4 இன் படி, நாட்டில் கட்டமைக்கவும், தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோளை இயக்கவும் கட்டளையிடப்பட்டுள்ளது. மே 30,2007 அன்று வெளியிடப்பட்ட தேசிய தகவல் தொடர்பு ஆணையத்தின் ஆணை 626/2007 படி, 71.8° மேற்கு சுற்றுப்பாதை இடத்திற்கான உரிமைகள் நஹுவேல்ஸாட்டிலிருந்து ஏஆர்எஸ்ஏடி எஸ். ஏ. க்கு மாற்றப்பட்டுள்ளன. ஆகஸ்ட் 28,2008 அன்று, ஏஆர்எஸ்ஏடி எஸ். ஏ. ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 செயற்கைக்கோளுக்கான ஆர்டரை ஐஎன்விஏபி உடன் கையொப்பமிடுகிறது. டிசம்பர் 10,2008 அன்று, ஐஎன்விஏபி மற்றும் ஏஆர்எஸ்ஏடி எஸ்ஏ ஆகியவை செயற்கைக்கோள் வடிவமைப்பிற்கான ஆரம்ப வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வை வெற்றிகரமாக நிகழ்த்தின. செப்டம்பர் 8,2009 அன்று, செயற்கைக்கோளின் தகவல் தொடர்பு பேலோடை வழங்க தாலெஸ் அலெனியா ஸ்பேஸ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாகவும், போர்ட்போர்டு கம்ப்யூட்டர், சென்ட்ரல் சிலிண்டர் மற்றும் சில உந்துவிசை துணை அமைப்புகளுக்கான வன்பொருளை ஆஸ்ட்ரியம் வழங்கும் என்றும் ஏஆர்எஸ்ஏடி அறிவித்தது. செப்டம்பர் 8,2010 அன்று, செயற்கைக்கோளுக்கான எதிர்வினை சக்கரங்கள் மற்றும் எம்ஐஎம்யுவை வழங்க 24 லட்சம் டாலர் ஆர்டர் பெற்றதாக ஹனிவெல் அறிவித்தார். ஏப்ரல் 2010 இல், ஏரியன்ஸ்பேஸ் கயானா விண்வெளி மையத்திலிருந்து ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 ஐ ஏவும் என்று ஏஆர்எஸ்ஏடி அறிவித்தது. பிப்ரவரி 21,2013 அன்று, ஏஆர்எஸ்ஏடி-3கே செயற்கைக்கோள் பேருந்தின் இணைப்பும் பேலோட் தொகுதியும் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டன. அக்டோபர் 2013 இல் சுற்றுச்சூழல் சோதனை பிரச்சாரம் ஒரு மாத கால வெப்ப வெற்றிட அறை சோதனைகளுடன் தொடங்கப்பட்டது. ஜனவரியில் அதிர்வு சோதனைக்குச் செல்வதற்கு முன்பு இது தொடர்ச்சியான வெகுஜன பண்புகள் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டது. பிப்ரவரி 10,2014 அன்று, ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 வெற்றிகரமாக சியட்ஸா ஷேக்கரில் அதிர்வு சூழல் உருவகப்படுத்துதலை நிறைவேற்றியது. இது பின்னர் தொடர்ச்சியான ஒலி சூழல் உருவகப்படுத்துதல்களை நிகழ்த்தியது, இது செயற்கைக்கோள் ஏவுதல் சூழலில் உயிர்வாழும் என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. இது பின்னர் ஒரு மின்காந்த பொருந்தக்கூடிய சோதனை மூலம் சென்றது, பின்னர் தகவல் தொடர்பு பேலோட் ரேடியோ உமிழ்வு பண்புகள் அது விவரக்குறிப்புக்கு இணங்குகிறது என்பதை சான்றளிக்க சோதிக்கப்பட்டது. ஜூலை 7,2014 அன்று, செயற்கைக்கோள் அனைத்து சோதனைகளிலும் தேர்ச்சி பெற்றதாகவும், பேக்கேஜிங் மற்றும் போக்குவரத்துக்கு தயாராக இருப்பதாகவும் அறிவிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1,2014 அன்று, ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 மற்றும் ஏஆர்எஸ்ஏடி-2 ஆகிய இரண்டிற்கும் காப்பீட்டுக் கொள்கை ஏஆர்எஸ்ஏடி எஸ்ஏ மற்றும் தேசிய வங்கி காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு இடையே கையெழுத்தானது. இது ஒரு புதுமையான கொள்கையாகும், இது இரண்டு செயற்கைக்கோள்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் வழக்கமான ஏவுதல் மற்றும் முதல் ஆண்டு செயல்பாடுகளுக்கு பதிலாக, எதிர்பார்க்கப்பட்ட முழு ஆயுளையும் உள்ளடக்கியது. இது ஏ. ஆர். எஸ். ஏ. டி-க்கு ஒரு தடையற்ற வடிவமைப்பிற்கு அவர்கள் பெறக்கூடியதை விட கணிசமாக குறைந்த செலவுகளை அடைய உதவியது. ஆகஸ்ட் 11 மற்றும் 12,2014 க்கு இடையில், செயற்கைக்கோள் அதன் கொள்கலனுக்குள் தொகுக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 31 அன்று, அது ஏஎன்-124 இல் ஏற்றப்பட்டது, அது பிரெஞ்சு கயானாவில் உள்ள கௌரூவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. செப்டம்பர் 22 அன்று, இது வெளியீட்டு அமைப்பு மின்சார செயல்திறன் சோதனையை முடித்து, ஏரியன்-5 ஏவுகணையுடன் ஒருங்கிணைக்க தயாராக இருந்தது. அக்டோபர் 9 அன்று, செயற்கைக்கோள் ஏவுகணை வாகனத்தின் கீழ் பெர்த்தில் இணைக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 16,2014 அன்று, 21:43:52 hs UTC மணிக்கு, ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 கயானா விண்வெளி மையம் ELA-3 இலிருந்து ஏரியன்-5ECA மூலம் அதன் விஏ 220 விமானத்தில் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது. இது இன்டெல்சாட் 30 வழியாக பறந்தது, இது ஃபேரிங்கின் மேல் பெர்த்தில் சவாரி செய்தது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, அக்டோபர் 18 அன்று, அதன் எல். ஏ. இ. ஐப் பயன்படுத்தி ஐந்து சுற்றுப்பாதை சூழ்ச்சிகளில் முதல் ஒன்றை நிகழ்த்தியது, இது பெரிஜீயை 3.5 டிகிரிக்கு அதிகரிக்கவும், சாய்வைக் குறைக்கவும் செய்தது. அக்டோபர் 20 அன்று இது இரண்டாவது சுற்றுப்பாதை சூழ்ச்சியை நிகழ்த்தியது, அதன் விளிம்பை 1.5 டிகிரி வரை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் சாய்வை 1.5 டிகிரி வரை குறைக்கிறது. அக்டோபர் 22 அன்று மூன்றாவது சூழ்ச்சி பெரிஜீயை அதிகரித்து சாய்வை 1 டிகிரிக்கு குறைவாகக் குறைத்தது. அக்டோபர் 24 மற்றும் 25 ஆம் தேதிகளில் இது நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது சூழ்ச்சிகளை நிகழ்த்தி இறுதியாக புவி நிலைப்பாட்டு சுற்றுப்பாதையை அடைந்தது. அக்டோபர் 27 அன்று கவனக்குறைவாக பற்றவைக்கப்படுவதைத் தடுக்க எல். ஏ. இ செயலிழக்கப்பட்டது. மேலும் அனைத்து சூழ்ச்சிகளும் த்ரஸ்டர்கள் மூலம் செய்யப்படும். அடுத்த நாள் சோலார் பேனல்கள் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு இணைக்கப்பட்டன, அதே போல் பயன்படுத்தக்கூடிய ஆண்டெனாவும் இருந்தன. செயற்கைக்கோள் பூமி அணுகுமுறை பயன்முறையிலும் வைக்கப்பட்டது, அங்கு அது தானாகவே பூமியை நோக்கி சுட்டிக்காட்டுகிறது. கூறு சோதனை நிகழ்த்தப்பட்டபோது, செயற்கைக்கோள் சுற்றுப்பாதை சோதனை கட்டத்திற்கான 81° மேற்கு சுற்றுப்பாதை ஸ்லாட்டுக்கு நகர அனுமதிக்கப்பட்டது. இது நவம்பர் 2 அன்று அந்த இடத்தை அடைந்தது. அக்டோபர் 31 முதல் நவம்பர் 18 வரை ஆர்சாட்-1 மூலம் சுற்றுப்பாதை சோதனை வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டது. ஏவியோனிக்ஸ், வெப்ப மேலாண்மை, மின் வழங்கல் அமைப்பு மற்றும் பேலோட் போன்ற அனைத்து துணை அமைப்புகளையும் சோதிப்பது இதில் அடங்கும். செயற்கைக்கோள் சமிக்ஞையின் அலை மற்றும் சக்தி பண்புகளை சரிபார்க்க சிறிய அணுகுமுறை மாற்றங்கள் தேவைப்பட்டன. விண்கலத்தின் செயல்திறனை சரிபார்க்கும் அனைத்து சோதனைகளிலும் இது வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்றது. டிசம்பர் 13 அன்று, ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 அதன் இறுதி 71.8° மேற்கு நிலையில் இருந்து அதன் முதல் பொது ஒலிபரப்பை நிகழ்த்தியது. செயற்கைக்கோள் இறுதியாக செயல்பாட்டிற்கு நியமிக்கப்பட்டாலும், ஏஎம்சி-6 இலிருந்து ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 க்கு வாடிக்கையாளர்களின் இடம்பெயர்வு பல மாதங்கள் எடுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. மே 12,2015 அன்று, ஆர்சாட் எஸ். ஏ. பிப்ரவரி 26 முதல் ஏப்ரல் 13 வரை ஆர்சாட் தனது முதல் கிரகணம் பருவத்தை வெற்றிகரமாக கடந்துவிட்டதாக அறிவித்தது. பூமி மற்றும் சந்திர கிரகணங்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் மிக நீண்ட கிரகணங்களில் ஒன்றாக (அந்த புவி நிலைப்பாட்டு ஸ்லாட்டுக்கு) இணைக்கப்பட்டதால் இது ஒரு குறிப்பிட்ட பருவமாக இருந்தது. பேட்டரி மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை துணை அமைப்புகளின் அதிகபட்ச தேவையை வலியுறுத்தியதால் இது சோதனைக்கு கடைசி தொழில்நுட்ப தடையாக அமைந்தது. மே 20,2015 அன்று, ஆர்சாட் எஸ். ஏ. சுற்றுப்பாதை சூழ்ச்சிகளின் அதிக செயல்திறன் காரணமாக, ஆர்சாட்-1 இன் எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுள் 18 ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளதாக அறிவித்தது. சுற்றுப்பாதையை உயர்த்தும் சூழ்ச்சிகளுக்கு எதிர்பார்த்ததை விட குறைவான உந்துசக்தி (67 சதவீதம்) தேவைப்பட்டது (80 சதவீதம்) மேலும் அந்த எரிபொருளை ஸ்டேஷன் கீப்பிங்கிற்கு ஒதுக்குவது விண்கலம் 18 ஆண்டுகள் சுற்றுப்பாதையில் இருக்க உதவும், எந்தவொரு கூறு தோல்வியும் அதன் முன்கூட்டியே ஓய்வு பெற வேண்டிய அவசியமில்லை. ஏஎம்சி-6 இலிருந்து ஏஆர்எஸ்ஏடி-1 க்கு வாடிக்கையாளர்களின் இடம்பெயர்வு 96 சதவீத வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிகழ்த்தப்பட்டதாகவும், செயற்கைக்கோள் பயன்பாடு 76 சதவீதமாகவும் இருந்தது என்றும் மேலும் கூறப்பட்டது. மேலும் காண்கஃ நஹுயெல் 1ஏ ஏஆர்எஸ்ஏடி-2 ஏஆர்எஸ்ஏடி-3 குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏஆர்எஸ்ஏடி 1 கவரேஜ் வரைபடம் மற்றும் ஆன்லைன் கண்காணிப்பு அர்ஜென்டினா செயற்கைக்கோள்களின் செயற்கைக்கோள்கள் 2014 இல் ஏவப்பட்ட ஏஆர்எஸ்ஏடி பஸ் விண்கலத்தைப் பயன்படுத்தி அர்ஜென்டினாவில் புவியியல் சுற்றுப்பாதை செயற்கைக்கோள் தொலைக்காட்சி 2014 இல் தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோள்கள்