Tynemouth and District Electric Traction Company
டைன்மௌத் மற்றும் மாவட்ட மின்சார இழுவை நிறுவனம் 1901 மற்றும் 1931 க்கு இடையில் வடக்கு ஷீல்ட்ஸ், டைன்மௌத் மற்றும் விட்லி விரிகுடாவில் ஒரு டிராம்வே சேவையை இயக்கியது. இந்த நிறுவனம் 1899 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது. இது 1883 ஆம் ஆண்டில் டைன்மௌத் மற்றும் மாவட்ட டிராம்வேஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் தொடங்கப்பட்ட குதிரை டிராம்வேயின் வாரிசாக இருந்தது. இது 1884 இல் நார்த் ஷீல்ட்ஸ் அண்ட் டிஸ்ட்ரிக்ட் டிராம்வேஸ் கம்பெனி லிமிடெட், 1890 இல் நார்த் ஷீல்ட்ஸ் அண்ட் டைன்மௌத் டிஸ்ட்ரிக்ட் டிராம்வேஸ் லிமிடெட் மற்றும் 1897 இல் பிரிட்டிஷ் எலக்ட்ரிக் டிராக்ஷன் கம்பெனி ஆகியனவாக மாறியது. குதிரை டிராம் பாதை 1900 ஆம் ஆண்டில் மின்மயமாக்கலுக்காக மூடப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தின் புனரமைப்புக்கு 58,000 பவுண்டுகள் (பவுண்டுகளுக்கு சமம்) செலவாகும் மற்றும் பதினொரு டிராம் கார்கள் ஒவ்வொன்றும் 700 பவுண்டுகள் (பவுண்டுகளுக்கு சமம்) செலவில் வாங்கப்பட்டன. மூன்றரை மைல் தூரத்திற்கு கூடுதல் பாதை அமைக்கப்பட்டு மூன்றரை மைல் தூரத்திற்கு பாதை அமைக்கப்பட்டது. புதிதாக மின்மயமாக்கப்பட்ட வழித்தடத்தின் உத்தியோகபூர்வ ஆய்வு 1901 பிப்ரவரி 13 அன்று நடந்தது, அப்போது இரண்டு இரட்டை கார்கள் மற்றும் ஒரு பைலட் கார் ஆகியவை வர்த்தக ஆய்வாளர் குழு, டைன்மௌத் மேயர் (திரு. ஜேக்கப் டால்க்லிஷ்), பரோ சர்வேயர் (திரு. ஸ்மில்லி), பல ஆல்டர்மேன் மற்றும் கவுன்சிலர்களுடன் கொண்டு செல்ல இயக்கப்பட்டன. 1901 மார்ச் 1 அன்று மின்சார சேவைகள் தொடங்கப்பட்டன. புதிய மின்சாரக் கோடு நியூ குவே, நார்த் ஷீல்ட்ஸில் இருந்து விக்டோரியா ஹோட்டல், விட்லியில் முடிவடைந்தது. 1904 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை விட்லி ஃப்ரண்ட் ஸ்ட்ரீட்டிலிருந்து லிங்க்ஸில் உள்ள பேண்ட்ஸ்டாண்ட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. நியூ குவே அருகே டைனசைட் டிராம்வேஸ் மற்றும் டிராம்ரோட்ஸ் நிறுவனத்துடன் ஒரு இணைப்பு இருந்தது. தோல் பதனிடும் வங்கியில் உள்ள புதிய டைன்மௌத் கார்ப்பரேஷன் மின் நிலையத்தால் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது. ஃப்ளீட் 1-10 மின்சார ரயில்வே மற்றும் டிராம்வே கேரேஜ் ஒர்க்ஸ், பிரஸ்டன் 1901. டட்லி, ஸ்டோர்பிரிட்ஜ் மற்றும் மாவட்ட மின்சார இழுவை நிறுவனத்திலிருந்து 11 வங்கி கார் 12-18 19-21 மூன்று இரண்டாவது கை கார்கள். 22-24 பர்ட்டன் மற்றும் ஆஷ்பி லைட் ரயில்வே 1927 இல் மூடப்பட்டபோது மூன்று இரண்டாவது கை கார்கள். மூடல் அமைப்பு ஆகஸ்ட் 4,1931 அன்று மூடப்பட்டது. இங்கிலாந்தில் டிராம் போக்குவரத்து மேற்கோள்கள் இங்கிலாந்தில் கேஜ் ரயில்வேயில் 3 அடி 6 டைன் அண்ட் வேரில் போக்குவரத்து