Garmisch-Partenkirchen station
கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென் நிலையம் () ஜெர்மனியின் பவேரியா மாநிலத்தில் உள்ள ஒரு சந்திப்பு நிலையமாகும். இது கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்செனில் உள்ள மிகப்பெரிய நிலையமாகும். இது ஐந்து இயங்குதள தடங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் டாய்ச் பானால் வகை 3 நிலையமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையத்தில் தினசரி சுமார் 50 சேவைகள் டி. பி. ரெஜியோவால் இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் டாய்ச் பானால் இயக்கப்படும் சில நீண்ட தூர சேவைகள் உள்ளன. இது முனிச் மற்றும் கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென், கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென் மற்றும் இன்ஸ்ப்ரக் (மிட்டென்வால்ட் ரயில்வே) மற்றும் கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென் மற்றும் ரியூட் (ஆஸ்ஸெர்ஃபெர்ன் ரயில்வே) ஆகியவற்றை இணைக்கும் பாதைகளில் உள்ளது. இந்த நிலையம் 25 ஜூலை 1889 அன்று முனிச்சில் இருந்து ஒரு கிளை வழித்தடத்தின் முனையமாக லோகல்பான் ஏ. ஜி. ஆல் திறக்கப்பட்டது. இது ஆரம்பத்தில் முனிச்சுடன் தினமும் நான்கு முதல் ஆறு ஜோடி ரயில்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டது. ஜூலை 1,1912 அன்று, மிட்டென்வால்ட் ரயில்வே திறக்கப்பட்டதன் மூலம் இந்த பாதை நீட்டிக்கப்பட்டது மற்றும் கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென் இப்போது ஒரு ரயில் நிலையமாக இருந்தது. 1913 ஏப்ரல் 25 அன்று திறக்கப்பட்ட மிட்டன்வால்ட் பாதை இன்ஸ்ப்ரக்கிற்கு நீட்டிக்கப்பட்டபோது இந்த பாதை மின்மயமாக்கப்பட்டது. மே 1913 இல், அஸெர்ஃபெர்ன் ரயில்வே ரியூட்டிலிருந்து நிலையம் வரை திறக்கப்பட்டது. இது தொடக்கத்திலிருந்தே மின்மயமாக்கப்பட்டது. பல தசாப்தங்களாக ஒரு சிறப்பு அம்சம் இன்ஸ்ப்ரக் மற்றும் ரியூட்டே இடையே ரயில்கள் மூலம் ஆஸ்திரிய செயல்பாட்டு நிறுத்தமாக இருந்தது. கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்செனில் ரயில்கள் தலைகீழ் திசையில் செல்ல இது அவசியமாக இருந்தது, ஆனால் பயணிகள் ஏறவோ அல்லது இறங்கவோ அனுமதிக்கப்படவில்லை, இதற்கு ஷெங்கன் ஒப்பந்தம் அமல்படுத்தப்படும் வரை சுங்க மற்றும் குடிவரவு அனுமதி தேவைப்படும். டிசம்பர் 12,1995 அன்று கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென் ரயில் நிலையத்தில் மோதியது, புறப்படும் ரெஜியோ எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் ஆபத்தில் ஒரு சமிக்ஞையை கடந்த பின்னர் வந்த சுற்றுலா ரயில் மீது மோதியது, 41 பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் ஒருவர் கொல்லப்பட்டார். 3 ஜூன் 2022 அன்று கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென் ரயில் தடம் புரண்டது நிலையத்தின் வடக்கே நடந்தது, புறப்படும் பிராந்திய ரயிலின் பல வண்டிகள் தடம் புரண்டன, இதில் ஐந்து பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 68 பேர் காயமடைந்தனர். இந்த நிலையம் மேற்கில் கார்மிஷ் மற்றும் கிழக்கில் பார்டென்கிர்ச்சென் ஆகிய இரண்டு மாவட்டங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. ரயில்வே யார்டுகள் கார்மிஷ் பகுதியில் அமைந்துள்ளன. இந்த நிலையத்திற்கும் பார்டென்கிர்ச்செனுக்கும் இடையில் பார்ட்னாக் ஆறு பாய்கிறது. நிலையப் பகுதிக்கு கிழக்கே பான்ஹோஃப்ஸ்ட்ராஸ் மற்றும் மேற்கே வெய்ட்ஃபெல்டெர்ஸ்ட்ராஸ் மற்றும் ஒலிம்பியாஸ்ட்ராஸ் எல்லைகளாக உள்ளன. சாங்க்ட்-மார்ட்டின்-ஸ்ட்ராஸ் நிலையப் பகுதியின் கீழ் ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாக செல்கிறது. நுழைவாயில் கட்டிடம் 1990 களின் பிற்பகுதியில் நவீனமயமாக்கப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் இது பார்டென்கிர்ச்சென் நோக்கி ரயில்வே வசதிகளின் கிழக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இதன் முகவரி 31 பாஹ்ன்ஹோஃப்ஸ்ட்ராஸ் ஆகும். ஹோம் பிளாட்பார்மைத் தவிர, மேலும் இரண்டு பிளாட்பார்ம்கள் உள்ளன. அதன் பின்னால் ரயில் நிறுத்துமிடம் மற்றும் சரக்கு நடவடிக்கைகளுக்கான ஐந்து தடங்கள் உள்ளன. மேடைகள் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் லிஃப்ட் மற்றும் படிக்கட்டுகள் வழியாக அணுகக்கூடியவை. அக்டோபர் 2009 முதல் ஜனவரி 2011 வரை மேடையின் கூரைகள் புதுப்பிக்கப்பட்டன, மேலும் மேடைகளில் தொட்டுணரக்கூடிய நடைபாதைகள் பொருத்தப்பட்டன. நிலையக் கட்டிடத்தில் கடைகள் மற்றும் டிக்கெட் அலுவலகம் உள்ளன. இது பொது பேருந்து வலையமைப்பால் சேவை செய்யப்படுகிறது. கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென் ரயில் சேவைகள் சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் (பெரும்பாலும் பருவகால) நான்கு ஜோடி இன்டர்சிட்டி-எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகளால் வழங்கப்படுகின்றன, அவை டாய்ச் பான் மற்றும் பிராந்திய பான் மற்றும் முனிச் மற்றும் கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென் இடையே டி. பி. ரெஜியோவால் இயக்கப்படும் உச்ச பிராந்திய-எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகளால் இயக்கப்படுகின்றன. பிராந்திய பான் சேவைகள் ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் டிரோலில் உள்ள சீஃபெல்டுக்கு/அங்கிருந்து மற்றும் ஒவ்வொரு நான்கு மணி நேரத்திற்கும் இன்ஸ்ப்ரக், ரியூட்டிற்கு/இருந்து இயக்கப்படுகின்றன. வார நாட்களில் ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் ரியூட்டிற்கு/அங்கிருந்து ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. முனிச்சிலிருந்து வரும் பெரும்பாலான ரயில்கள் கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்செனில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஒரு பகுதி மிட்டென்வால்ட் அல்லது இன்ஸ்ப்ரக்கிற்கும், மற்றொன்று ரியூட்டிற்கும் செல்கின்றன. இதேபோல் மிட்டன்வால்ட் அல்லது இன்ஸ்ப்ரக்கில் இருந்து வரும் ரயில்கள் பெரும்பாலும் கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்செனில் முனிச்சுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு ரியூட்டிலிருந்து வரும் ரயில்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. பின்வரும் உள்ளூர் பேருந்துகள் (நகராட்சி பயன்பாட்டால் இயக்கப்படுகின்றன) மற்றும் பிராந்திய பேருந்து வழித்தடங்கள் (ஓபர்பயர்ன்பஸ்) மற்றும் நீண்ட தூர ஃபிளிக்ஸ்பஸ் நிறுத்தம் நிலையத்திலோ அல்லது அதற்கு அருகிலோ உள்ளனஃ பவேரியன் ஜுக்ஸ்பிட்ஜ் மலை ரயில்வே அருகிலேயே, பவேரியன் ஜுக்ஸ்பிட்ஜ் ரயில்வே (பேயரிஷ் ஜுக்ஸ்பிட்ஸ்பான், BZB) 1929 முதல் கார்மிஷ் நிலையம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு தனி முனைய நிலையத்தை இயக்கி வருகிறது. அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில், இது சில நேரங்களில் ஜுக்ஸ்பிட்ஜ் நிலையம் (ஜுக்ஸ்பிட்ஸ்பான்ஹோஃப்) என்று அழைக்கப்படுகிறது. மறுசீரமைக்கப்பட்டதிலிருந்து, இது இருபுறமும் தளங்களுடன் ஒரே ஒரு பாதையை (எண் இல்லாமல்) கொண்டுள்ளது, நிலையத்தின் நுழைவாயிலில் ஒரு பக்கமும், பாதையின் முடிவில் ஒரு நுழைவுக் கட்டிடமும் உள்ளன. ஜெர்மனியில் உள்ள கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென் (மாவட்டம்) ரயில் நிலையங்களில் உள்ள கார்மிஷ்-பார்டென்கிர்ச்சென் நிலைய கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1889 ஆம் ஆண்டில் பவேரியாவில் திறக்கப்பட்டன.