Seaman's Manslaughter Statute
அமெரிக்க அதிகார வரம்பில் உள்ள நீரில் கப்பல்கள் (கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள்) சம்பந்தப்பட்ட மரணங்களுக்கு வழிவகுக்கும் தவறான நடத்தை அல்லது அலட்சியத்தை சீமானின் மனிதக் கொலைச் சட்டம் குற்றமாக்குகிறது. இந்த சட்டம் மூன்று குழுக்களை குற்றவியல் பொறுப்புக்கு அம்பலப்படுத்துகிறதுஃ கப்பலின் அதிகாரிகள், கேப்டன்கள், பொறியாளர்கள் மற்றும் விமானிகள் போன்றவர்கள்; உரிமையாளர்கள், வாடகைதாரர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் போன்ற கப்பலின் நிலைக்கு பொறுப்பானவர்கள்; மற்றும் பெருநிறுவன மேலாண்மை. பொதுவான சட்ட மனிதக் கொலைகளைப் போலல்லாமல், இது ஒரு ஆண்கள் ரியா அல்லது மொத்த அலட்சியத்தின் மனநிலை அல்லது தீமை இல்லாத நிலையில் ஆர்வத்தின் வெப்பம் தேவைப்படுகிறது, இந்த சட்டத்திற்கு எளிய அலட்சியம் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது-ஒரு தரத்தை மீறி ஒரு செயல் அல்லது தவறைச் செய்வதற்கான கடமையின் மீறல். விபத்து ஒரு படகில் நடக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் ஆண்களின் தேவை குறைவதால் குற்றவியல் பொறுப்பின் வரம்பு நிலையான மனிதக் கொலை வழக்குகளை விட குறைவாக உள்ளது. இந்த வடிவத்தின் வரலாற்று சட்டங்கள் 1800 களின் முற்பகுதியில் நீராவி படகு விபத்துக்களிலிருந்து தொடங்குகின்றன. அத்தகைய முதல் சட்டம் 1838 ஆம் ஆண்டின் ஸ்டீம்போட் சட்டம் (ஸ்டீம்போட் சட்டம்) ஆகும், இது ஸ்டீம்போட் செயல்பாடு அல்லது வழிசெலுத்தலுக்கு பொறுப்பானவர்களின் "தவறான நடத்தை, அலட்சியம் அல்லது கவனக்குறைவு" எந்தவொரு செயலும் மரணத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்று நிறுவியது. 1848 ஆம் ஆண்டின் ஆரம்பகால வழக்கு, வழக்குரைஞர்கள் எந்தவொரு தீங்கிழைக்கும் நோக்கத்தையும் நிரூபிக்க வேண்டியதில்லை என்ற முன்னுதாரணத்தை நிறுவியது. 1852 ஆம் ஆண்டின் ஸ்டீம்போட் சட்டம் (ஸ்டீம்போட் சட்டம்) தொடர்ச்சியான இறப்புகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் முந்தைய 1838 சட்டத்தை பெருக்கியது மற்றும் அமலாக்கத்தை அமெரிக்க கருவூலத் துறைக்கு மாற்றியது. "பொது அதிகாரிகள்" மற்றும் கப்பல் உரிமையாளர்கள் 1864 இல் குற்றவியல் பொறுப்பாளர்களாக கருதப்படக்கூடியவர்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டனர். நீராவி படகு ஆய்வு சேவை 1871 இல் உருவாக்கப்பட்டது, இது கொதிகலன் ஆய்வாளர்களை வெளிப்படையாக குற்றவியல் பொறுப்புக்கு உட்படுத்தியது. 1904 ஆம் ஆண்டு கப்பலில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தின் விளைவாக 1905 ஆம் ஆண்டில் மற்றொரு சட்டம் () உருவானது, இது பெருநிறுவனத்திற்கு சொந்தமான நீராவி படகுகளின் நிர்வாக அதிகாரிகளை குற்றவியல் பொறுப்பாளர்களாக ஆக்குகிறது, மேலும் நடவடிக்கை எடுக்கக்கூடிய குற்றங்களின் பட்டியலில் "புறக்கணிப்பு" என்ற வார்த்தையையும் சேர்த்தது. இந்த நேரத்தில், குற்றவியல் கடன்கள் அமெரிக்காவின் திருத்தப்பட்ட சட்டங்களின் பிரிவு 5344 இல் சேர்க்கப்பட்டன. கடற்படையின் மனிதக் கொலைக்கான குற்றவியல் பொறுப்புகள் 1948 இல் மாற்றப்பட்டு 1994 இல் திருத்தப்பட்டு அதிகபட்சமாக 10,000 அமெரிக்க டாலர் அபராதத்தை மாற்றாக அல்லது சிறைவாசத்திற்கு கூடுதலாக () நீக்கப்பட்டது. அலட்சிய வரம்பை நிறுவிய குறிப்பிடத்தக்க வழக்குகளில் யு. எஸ். வி. வார்னர் (1848), யு. எஸ். வி. ஃபர்ன்ஹாம் (1853), யு. எஸ். வி. கோலியர் (1855), யு. எஸ். வி. கெல்லர் (1884), மற்றும் யு. எஸ். வி. வான் ஷேக் (1904) ஆகியவை அடங்கும். இவற்றில் கடைசியாக கேப்டன் வில்லியம் வான் ஷேக் மீது வழக்குத் தொடரப்பட்டது, அவர் 1904 ஆம் ஆண்டு 1,021 பேரைக் கொன்ற ஜெனரல் ஸ்லோகம் கப்பலில் ஏற்பட்ட தீ விபத்துக்கு பொறுப்பேற்றார். ஸ்டேட்டன் தீவு படகின் விமானி கட்டுப்பாட்டின் போது சுயநினைவை இழந்தார் மற்றும் அக்டோபர் 2003 இல் ஒரு பராமரிப்பு துறைமுகத்தில் மோதியதில் 11 பேர் கொல்லப்பட்டனர். இதன் விளைவாக விமானி மற்றும் படகுகளின் நகர இயக்குனர் இருவரும் கடற்படையின் படுகொலைக்கு குற்றம் சாட்டப்பட்டனர்; கப்பல்துறையின் போது இரண்டு விமானிகள் இருக்க வேண்டும் என்ற தேவையை அமல்படுத்தத் தவறியதன் மூலம் இயக்குனர் அலட்சியமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. மார்ச் 11,2015 அன்று, ஐந்தாவது சுற்றுக்கான அமெரிக்க மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றம் யு. எஸ். வி. கலுஸாவை வெளியிட்டது, அதில் சட்டத்தின் "மற்ற நபர்" விதியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள தனிநபர்களைப் பற்றி விவாதித்தது. வெடிப்பின் போது டீப் வாட்டர் ஹொரைசனில் பணிபுரிந்த இரண்டு "கிணறு தளத் தலைவர்கள்" "மற்ற நபர்கள்" அல்ல என்று நீதிமன்றம் தீர்மானித்தது. இஜஸ்டெம் ஜெனரிஸ் சட்டரீதியான விளக்க விதியைப் பயன்படுத்தி, ஐந்தாவது சுற்று "நல்ல தளத் தலைவர்கள்" கப்பல் கேப்டன்கள், பொறியாளர்கள் மற்றும் விமானிகள் ("கப்பலின் கடல் செயல்பாடுகள், பராமரிப்பு அல்லது வழிசெலுத்தல்" ஆகியவற்றில் ஈடுபட்ட தனிநபர்கள்) போன்ற அதே "பொதுவான பண்பு" இல்லை என்று நியாயப்படுத்தியது. மேலும் காண்க பொது ஸ்லோகம் பேரழிவு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் தி சீமன்ஸ் மானஸ்லாடர் சட்டம்-வொர்க்போட் இதழ், டிம் அக்பினார் அட்மிரால்டி லா யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அட்மிரால்டி லா மானஸ்லாடர் இன் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கூட்டாட்சி குற்றவியல் சட்டம்