The Tube (2012 TV series)
தி டியூப் என்பது பிளாஸ்ட் தயாரித்த 2012 ஆவணத் தொலைக்காட்சித் தொடராகும். பிபிசி-க்கான திரைப்படங்கள். இது லண்டன் அண்டர்கிரவுண்டின் ஊழியர்கள் மற்றும் பயணிகளைப் பின்தொடர்கிறது, ஏனெனில் இது அதன் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய மேம்படுத்தலுக்கு உட்பட்டுள்ளது. இது பிபிசி டூவில் 20 பிப்ரவரி 2012 அன்று ஆறு வார ஓட்டத்திற்காக திரையிடப்பட்டது. குண்டுவெடிப்பின் படி! பிலிம்ஸின் ட்விட்டர், இரண்டாவது தொடருக்கான திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை; இருப்பினும், நிறுவனம் 2016 ஆம் ஆண்டில் சேனல் 5 க்காக ஒரே மாதிரியான கருப்பொருள் தொடரை (தி டியூப்ஃ கோயிங் அண்டர்கிரவுண்ட் என்ற தலைப்பில்) தயாரித்தது. அத்தியாயங்கள் தொடர் 1 அத்தியாயம் 1 (வார இறுதி) வார நாள் சேவையை சீர்குலைக்காமல் தடங்களை பெரிய அளவில் புதுப்பிப்பதில் உள்ள சிரமங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது, பொறியாளர் ஹாரோ-ஆன்-தி-ஹில் நிலையத்தில் வேலை செய்கிறார், இதன் விளைவாக மெட்ரோபொலிட்டன் லைன் அல்லது தேசிய ரயில் சேவைகள் எதுவும் இல்லை பொறியாளர் பணிகள் முடியும் வரை நிலையத்தில், மற்றும் லெய்செஸ்டர் ஸ்கொயர் நிலையத்தில் ஒரு சம்பவத்தை கையாளுதல், பிளாட்ஃபார்ம் 4 இல் மின்மயமாக்கப்பட்ட தடங்களில் ஒரு பெண் தள்ளப்பட்டார், இதன் விளைவாக பெரும் கூட்டம் ஏற்பட்டது, ஒரு கைது (சந்தேக நபர் பின்னர் கட்டணம் வசூலிக்கப்படாமல் விடுவிக்கப்பட்டாலும்) மற்றும் வடக்கு மற்றும் தெற்கே செல்லும் ரயில்களில் இருந்து வடக்கு மற்றும் தெற்கே செல்லும் ரயில்கள் லெய்செஸ்டர் சதுக்கத்தில் வடக்கு பாதை இடைநிறுத்தப்பட்டபோது நிலையம் மூடப்படும் வரை நிறுத்தப்படாமல் கடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது. அத்தியாயம் 2 (வருவாய்) டிக்கெட் செலுத்தாமல் ஒவ்வொரு நாளும் இந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் 60,000 பேரைக் கண்டுபிடிக்கும் டிக்கெட் ஆய்வாளர்கள் மற்றும் பிறரின் பணியைப் பார்க்கிறது, இது அண்டர்கிரவுண்ட் ஒவ்வொரு ஆண்டும் இழக்கப்பட்ட வருவாயில் சுமார் 20 மில்லியன் டாலர் செலவாகும். இந்த அத்தியாயத்தில் வடக்கு லைனின் டிக்கெட் ஆய்வாளர்களாக இருக்கும் இரண்டு பெண்களும், லாட்டிமர் சாலையில் உள்ள ஹேமர்ஸ்மித் மற்றும் சிட்டி லைனில் சிப்பி அட்டை அமைப்பு சிக்கல்கள் ஏதேனும் உள்ளதா என்று தேடும் இரண்டு ஆண்களும் அடங்குவர். மெட்ரோபொலிட்டன் லைன் ஒரு மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் ஏ ஸ்டாக் ரயில் ஒரு புதிய எஸ் ஸ்டாக் ரயிலால் மாற்றப்படுகிறது, மேலும் ஃபரிங்டனில் ஒரு பாதை செயலிழப்பு ஏற்படும் போது லிவர்பூல் தெருவில் இருந்து இரண்டு பாதைகளும், அதே போல் சர்க்கிள் லைனும் இடைநிறுத்தப்படுகின்றன. அத்தியாயம் 3 (அவசரகால பதில்) பயணிகள் விழும்போது அல்லது ரயிலின் முன் குதிக்கும்போது ஓட்டுநர்களுக்கு ஏற்படும் அதிர்ச்சியைப் பார்க்கிறது. வங்கி மற்றும் யூஸ்டன் நிலையங்களில் அவசரகால பதிலளிப்பு பிரிவின் பணிகளையும், இரண்டு நிகழ்வுகளிலும், பயணிகள் மோசமாக காயமடைந்தனர், மேலும் அலகு சமாளிக்க வேண்டிய சம்பவங்களின் வகைகளையும் இது பார்க்கிறது. நாட்டிங் ஹில் கார்னிவல் இந்த அமைப்புக்கு அளித்த அழுத்தங்களையும், நாட்டிங் ஹில் கேட் மற்றும் வெஸ்ட்போர்ன் பார்க் நிலையங்களில் கூட்டத்திற்கான சில திட்டங்களையும் இது காட்டுகிறது, அங்கு 42 பேர் கடுமையான சம்பவங்கள் இல்லாமல் கைது செய்யப்பட்டுள்ளனர். அத்தியாயம் 4 (குழாயை மேம்படுத்துதல்) விக்டோரியா பாதையில் புதிய ரயில்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து நம்பகத்தன்மை சிக்கல்கள் மற்றும் புதிதாக நிறுவப்பட்ட சமிக்ஞையின் தோல்வியால் ஏற்படும் நாக்-ஆன் விளைவுகள் ஆகியவற்றைப் பார்க்கிறது. டோட்டன்ஹாம் கோர்ட் சாலையில் உள்ள ஒரு நிலைய மேற்பார்வையாளரின் பணியையும் இது காட்டுகிறது, ஏனெனில் அவர் நிலையத்திற்கு மேம்படுத்தப்படும் போது வாடிக்கையாளர்கள் நகர்வதை உறுதி செய்ய முயற்சிக்கிறார், இது அதன் அளவை ஆறு காரணி அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக வடக்கு வரிசை டி. சி. ஆரை கடக்க வேண்டியிருக்கும் மேம்படுத்தல் முடியும் வரை 7 மாதங்களுக்கு நிறுத்தாமல். அத்தியாயம் 5 (அவசர நேரம்) வங்கி நிலையத்தை உள்ளடக்கியது, அங்கு ஐந்து பயணிகள் ஒற்றை அவசர நேர மாற்றத்தின் போது மயக்கம் அல்லது காயத்தால் பாதிக்கப்பட்டனர், மேலும் ஜூபிலி லைனில் மின்சாரம் செயலிழந்ததால் மாலை உச்ச சேவைகளை கிட்டத்தட்ட சீர்குலைத்தபோது சிக்கல்கள் ஏற்பட்டன. புறாக்களின் ரயில் கொட்டகைகளை அகற்ற டோயா என்ற பருந்து பயன்படுத்தப்படுவதையும் இது காட்டுகிறது. அத்தியாயம் 6 (ஒரே இரவில்), மார்ச் 26,2012 அன்று ஒளிபரப்பப்பட்ட இறுதி அத்தியாயம், துப்புரவாளர்களின் வேலையைக் கொண்டிருந்தது, அவர்கள் ஒவ்வொரு இரவும் நான்கு மணி நேர காலப்பகுதியில் மின்சாரம் அணைக்கப்படும்போது, நிலையங்களை சுத்தம் செய்வதற்கும், லின்ட் மற்றும் இழைகளை அகற்றுவதற்கும் வேலை செய்கிறார்கள். மற்ற கதைகளில் ஹவுன்ஸ்லோ சென்ட்ரலில் ஒரு பூச்சிக் கட்டுப்பாட்டாளரின் பணி மற்றும் அவசரகால பதிலளிப்பு குழுவின் உறுப்பினரால் பயன்படுத்தப்படாத டவுன் ஸ்ட்ரீட்டுக்கு விஜயம் ஆகியவை அடங்கும். தி கார்டியனின் வரவேற்பு கிரேஸ் டென்ட் இதை "லண்டன் அண்டர்கிரவுண்டின் அற்புதமான மூன்று பகுதி (sic) ஆய்வு, இது பல குறிப்பிடத்தக்க தருணங்களை வழங்கியது" என்று அழைத்தார். நிகழ்ச்சிக்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்ட விதம் அது தோன்றியதை விட குறைவான சுவாரஸ்யத்தை ஏற்படுத்தியது என்று அவர் உணர்ந்தார். அத்தியாயங்களில் சித்தரிக்கப்பட்ட சில வாடிக்கையாளர்கள் காட்டிய நடத்தையைக் கண்டு அவர் திகைத்தார், மேலும் இதுபோன்ற துஷ்பிரயோகத்தை ஊழியர்கள் கையாள்வது காட்டப்பட்ட விதத்தால் ஈர்க்கப்பட்டார். கிறிஸ்டோபர் ஹூட்டன் இதேபோன்ற முடிவுக்கு வந்தார், அவர் மெட்ரோவில் எழுதியபோதுஃ "ஆச்சரியமாக, தி டியூப் உண்மையில் ஒரு அழகான பொழுதுபோக்கு மற்றும் அறிவொளியூட்டும் மணிநேரமாக இருந்தது". டிவிடி இந்தத் தொடர் டெல்டா ஹோம் என்டர்டெயின்மென்ட் மூலம் தி அண்டர்கிரவுண்ட் என்ற பெயரில் 24 ஆகஸ்ட் 2014 அன்று வெளியிடப்பட்டது. மேலும் காண்க தி ரயில்வேஃ கீப்பிங் பிரிட்டன் ஆன் டிராக் தி ரூட் மாஸ்டர்ஸ்ஃ ரன்னிங் லண்டன்ஸ் ரோட்ஸ் வெளிப்புற இணைப்புகள் 2012 பிரிட்டிஷ் தொலைக்காட்சி தொடர் அறிமுகங்கள் 2012 பிரிட்டிஷ் தொலைக்காட்சி தொடர் முடிவுகள் 2010 பிரிட்டிஷ் ஆவணப்படத் தொலைக்காட்சி தொடர் பிபிசி தொலைக்காட்சி ஆவணப்படங்கள் ரயில்வே போக்குவரத்து பற்றிய ஆவணப்படத் தொலைக்காட்சி தொடர் ஆங்கில மொழி தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகள் லண்டனில் அமைக்கப்பட்ட லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகள்