Enrica Lexie case
என்ரிகா லெக்ஸி வழக்கு இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் நடந்த துப்பாக்கிச் சூடு தொடர்பான சர்வதேச சர்ச்சையாகும். பிப்ரவரி 15,2012 அன்று, இந்தியாவின் கேரள கடற்கரையில் செயின்ட் ஆண்டனி கப்பலில் இரண்டு இந்திய மீனவர்கள் கொல்லப்பட்டனர். இத்தாலியக் கொடி ஏந்திய வணிக எண்ணெய் டேங்கர் எம். பி. யில் இருந்த இரண்டு இத்தாலிய கடற்படையினர் மீனவர்களைக் கொன்றதாக இந்தியா குற்றம் சாட்டியது. இந்த சம்பவம் நடந்த சிறிது நேரத்திலேயே, இந்திய கடற்படை என்ரிகா லெக்ஸியை இடைமறித்து இரண்டு இத்தாலிய கடற்படையினரை தடுத்து வைத்தது. இது இந்திய மற்றும் இத்தாலி அரசாங்கங்களுக்கு இடையே சட்ட அதிகார வரம்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நோய் எதிர்ப்பு சக்தி குறித்து ஒரு மோதலைத் தூண்டியது. முறையே இரண்டு மற்றும் நான்கு ஆண்டுகள் முறையான குற்றச்சாட்டுகள் எதுவும் இல்லாமல் இந்தியாவில் தடுத்து வைக்கப்பட்ட பின்னர், இரண்டு கடற்படையினரும் விடுவிக்கப்பட்டு இத்தாலிக்குத் திரும்பினர். இதற்கிடையில், அதிகார வரம்பு மோதலைத் தீர்க்க ஒரு சுயாதீனமான ஐக்கிய நாடுகள் சபை நீதிமன்றம் குற்றம் சாட்டப்பட்டது. "இந்திய அதிகாரிகளால் எந்தவொரு குற்றச்சாட்டும் சுமத்தப்படவில்லை" என்றும், "இத்தாலிய கடற்படையினரை குற்றச்சாட்டு இல்லாமல் தடுத்து வைத்திருப்பது அவர்களின் மனித உரிமைகளை கடுமையாக மீறுவதாகும்" என்றும் கூறிய 2015 ஜனவரியில் ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத்தின் தீர்மானத்தைத் தொடர்ந்து இது இருந்தது. இந்த சம்பவம் ஆயுதமேந்திய காவலர்களைப் பயன்படுத்தி வணிக ரீதியான கப்பல் போக்குவரத்து நடைமுறையில் கவனத்தை ஈர்த்தது. ஜூலை 2,2020 அன்று, நிரந்தர நடுவர் நீதிமன்றம் இரண்டு இத்தாலிய கடற்படையினரின் செயல்பாட்டு நோய் எதிர்ப்பு சக்தியை அங்கீகரித்தது, அவர்கள் இத்தாலிய அரசாங்கத்தின் சார்பாக ஒரு பணியில் ஈடுபட்டிருப்பதைக் குறிப்பிட்டு, இத்தாலியில் இந்த செயல்முறை தொடர வேண்டும் என்று தீர்ப்பளித்தது. மரணங்களுக்கான இழப்பீடு மற்றும் குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் கப்பலுக்கு உடல் மற்றும் தார்மீக சேதம் குறித்து இத்தாலி இந்தியாவுடன் உடன்பட வேண்டியிருந்தது. வரலாறு பிப்ரவரி 15,2012 அன்று, செயின்ட் ஆண்டனியில் இருந்த இந்திய பிரஜைகளான அஜேஷ் பிங்கி மற்றும் ஜெலெஸ்டீன் ஆகியோர் இந்திய கடற்கரையில் சர்வதேச நீரில் என்ரிகா லெக்ஸியுடன் ஏற்பட்ட மோதலில் துப்பாக்கிச் சூட்டுக் காயங்களால் கொல்லப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. மோதலின் தன்மை சர்ச்சையில் உள்ளது. எம்வி என்ரிகா லெக்ஸி சிங்கப்பூரிலிருந்து எகிப்துக்கு 19 இந்தியர்கள் உட்பட 34 பேர் கொண்ட குழுவினருடன் ஆறு இத்தாலிய கடற்படை கடற்படையினருடன் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார். செயின்ட் ஆண்டனியின் கேப்டன் ஃப்ரெடி லூயிஸ், தனது கப்பல் லக்காடிவ் கடலில் அதன் மீன்பிடி பயணத்திலிருந்து திரும்பிக் கொண்டிருந்தபோது, என்ரிகா லெக்ஸி கப்பலில் இருந்த ஆண்கள் சுமார் இரண்டு நிமிடங்கள் தூண்டுதல் இல்லாமல் அவர்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தத் தொடங்கினர். இந்திய கடலோர காவல்படை மற்றும் செயின்ட் ஆண்டனியின் குழுவினரின் கூற்றுப்படி, பிப்ரவரி 15,2012 அன்று செயின்ட் ஆண்டனி இந்தியாவின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தின் (EEZ) தொடர்ச்சியான மண்டலத்திற்குள் (CZ) இந்திய கடற்கரையிலிருந்து சற்று தொலைவில் இருந்தபோது இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது. இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, என்ரிகா லெக்ஸி இலட்சத்தீவு தீவுக்கூட்டத்தில் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டு இந்திய கடலோர காவல்படையால் கொச்சி துறைமுகத்திற்குச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இத்தாலிய வெளியுறவு மந்திரி கியூலியோ டெர்சி, இத்தாலிய செய்தித்தாள் ஈக்கோ டி பெர்காமோவுக்கு ஒரு திறந்த கடிதத்தில், "என்ரிகா லெக்ஸி இந்திய கடல் எல்லைக்குள் நுழைந்தது உள்ளூர் காவல்துறையின் சதித்திட்டத்தின் விளைவாகும், சந்தேகத்திற்கிடமான சில கடற்கொள்ளையர்களை அடையாளம் காண பங்களிக்க கப்பல் மாஸ்டர் கொச்சி துறைமுகத்திற்கு செல்ல வேண்டும்" என்று குற்றம் சாட்டினார். 30 மார்ச் 2013 அன்று, இந்திய வெளியுறவு மந்திரி சல்மான் குர்ஷித் சூழ்ச்சியின் கூற்றுக்களை ஆதாரமற்றது என்று நிராகரித்தார். இரண்டு இத்தாலிய சிறப்புப் படை கடற்படையினர், கேபோ டி 1 ஏ கிளாஸ் மாசிமிலியானோ லடோரே மற்றும் செகண்டோ கேபோ சால்வடோர் கிரோன், இந்திய தண்டனைச் சட்டத்தின் பிரிவு 305 இன் கீழ் கொலைக் குற்றச்சாட்டில் விசாரணைக்காக நீதிமன்றக் காவலுக்கு அனுப்பப்பட்டனர். பிப்ரவரி 16,2012 அன்று மேற்கொள்ளப்பட்ட பிரேதப் பரிசோதனையின் அடிப்படையில், கேரள காவல்துறை இரண்டு கடற்படையினர் மீதும் கொலைக் குற்றம் சாட்டியது. திருவனந்தபுரத்தின் தடயவியல் மருத்துவ நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த கே. சசிகலாவால் பிரேதப் பரிசோதனையின் போது இரண்டு எறிபொருள்கள் எடுக்கப்பட்டன, ஆனால் அவற்றின் நீளம் மட்டுமே அளவிடப்பட்டது, ஆனால் அவற்றின் திறன் 5.56 பெரெட்டாவுடன் பொருந்தவில்லை. இரண்டு கடற்படையினரும் 2013 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தற்காலிக விடுப்பில் இத்தாலிக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கப்பட்டனர். கடற்படையினர் இத்தாலியில் தரையிறங்கியவுடன், இத்தாலிய அதிகாரிகள் இந்தியாவுக்கு அறிவித்தனர், அவர்கள் மரண தண்டனையை எதிர்கொள்ள மாட்டார்கள் என்ற உத்தரவாதம் இல்லாவிட்டால் அவர்கள் கடற்படையினரை திருப்பி அனுப்ப மாட்டார்கள். இதற்கு பதிலடி கொடுக்கும் வகையில் டெல்லிக்கான இத்தாலிய தூதரை பேச்சுவார்த்தைக்காக இந்தியா வரவழைத்தது. இத்தாலிய தூதரின் தனிப்பட்ட உறுதிமொழியின் காரணமாக இருவரும் கிறிஸ்துமஸுக்கு வீட்டிற்குச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டதால், தனிப்பட்ட நிறுவனங்கள் இராஜதந்திர விலக்கின் கீழ் வராது என்றும், இருவரும் திரும்பி வராவிட்டால், தூதர் மீது மோசடி குற்றச்சாட்டு சுமத்தப்படும் என்றும் தூதருக்கு தெளிவுபடுத்தப்பட்டது. பதட்டமான விவாதங்களுக்குப் பிறகு, இத்தாலி கோரிய எந்த உத்தரவாதமும் இல்லாமல், இரு கடற்படையினரும் திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். இது "நாட்டின் மரியாதை, ஆயுதப்படைகள் மற்றும் இத்தாலிய இராஜதந்திரம்" ஆகியவற்றைப் பாதுகாப்பதற்காக டெர்சி ராஜினாமா செய்ய காரணமாக அமைந்தது. ஏப்ரல் 4,2013 அன்று, இந்திய தேசிய புலனாய்வு அமைப்பு (என்ஐஏ) கொலை, கொலை முயற்சி, குறும்பு மற்றும் சதி உள்ளிட்ட குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்பாக கடற்படையினருக்கு எதிராக முதல் தகவல் அறிக்கையை தாக்கல் செய்தது. ஜூன் 2013 இல், பொது எச்சரிக்கை ஒலிக்கப்பட்ட பின்னர் வி. பி. டி குழுவின் மற்ற நான்கு உறுப்பினர்கள் கப்பலின் கோட்டையில் இல்லை என்றும், இந்தியாவில் தடுத்து வைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு கடற்படையினர் வி. பி. டி குழுவின் மற்ற உறுப்பினர்களின் நடவடிக்கைகளுக்கு பொறுப்பேற்றிருக்கலாம் என்றும் இத்தாலிய ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டன. 2014 ஜனவரியில், கடல்சார் வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்புக்கு எதிரான சட்டவிரோத செயல்களை அடக்குவதற்கான மாநாட்டின் (எஸ். யூ. ஏ) கீழ் கடற்படையினர் மீது வழக்குத் தொடர இந்தியா முடிவு செய்தது. சர்வதேச பயங்கரவாதத்தை அடக்கும் குறிக்கோளுடன் 1988 ஆம் ஆண்டில் எஸ்யுஏ மாநாடு நிறைவேற்றப்பட்டது. இந்த சம்பவத்தை பயங்கரவாத நடவடிக்கையுடன் ஒப்பிடுவதாக எஸ். யூ. ஏ மாநாட்டின் படி வழக்குத் தொடரப்பட்டதை இத்தாலி விமர்சித்தது. 7 மார்ச் 2014 அன்று, கடற்படையினருக்கு எதிரான எஸ்யுஏ குற்றச்சாட்டுகளை இந்தியா கைவிட்டது. பிப்ரவரி 7,2014 அன்று, குற்றச்சாட்டுகள் கொலையிலிருந்து வன்முறைக்கு குறைக்கப்பட்டன, அதாவது கடற்படையினர் குற்றம் நிரூபிக்கப்பட்டால் மரண தண்டனையை எதிர்கொள்ள மாட்டார்கள். என்ரிகா லெக்ஸி நிலைப்பாட்டு பதிவுகளின் அடிப்படையில், கப்பல் இந்திய பிராந்தியத்திற்கு வெளியே, சர்வதேச வழிசெலுத்தல் பகுதியில் இருந்ததால், இந்த வழக்கை தீர்ப்பதில் இந்தியாவுக்கு அதிகார வரம்பு இல்லை என்று இத்தாலிய அதிகாரிகள் கூறினர். மேலும், கடற்படையினரை கைது செய்வதற்கான அதிகாரம் இந்தியாவுக்கு இல்லை என்று அவர்கள் கூறினர், ஏனெனில் அவர்கள் சர்வதேச நீரில் ஒரு இத்தாலிய கப்பலில் இருந்தனர், பாதுகாப்பு கடமைகளுக்கு பொறுப்பானவர்கள். எனவே, அவர்கள் இத்தாலியின் தேசிய பிரதேசத்தின் ஒரு பகுதியைப் பாதுகாக்கும் பணியில் இருந்த இராணுவ வீரர்களாக இருந்தனர், மேலும் அவர்கள் பயங்கரவாதிகளாகவோ அல்லது கொலைக் குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்களாகவோ கருதப்பட முடியாது. கடற்படை வீரர்கள் இராணுவ கடமையில் இருந்திருந்தால், நிராயுதபாணியான பொதுமக்களைக் கொன்றிருந்தால், அவர்கள் மீது ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ் போர்க்குற்றங்கள் சுமத்தப்படலாம், எனவே கொலை என்பது குறைந்த குற்றச்சாட்டு என்று இந்தியா பதிலளித்தது. இந்திய அதிகாரிகள் குற்றச்சாட்டுகளை முறைப்படுத்துவதை தாமதப்படுத்தினர், இதனால் இத்தாலிய அதிகாரிகளிடமிருந்து எதிர்வினை ஏற்பட்டது, அவர்கள் ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத்தின் ஆதரவை நாடினர். பிந்தையவர் இத்தாலியை ஆதரிக்க முடிவு செய்தார், தடுப்புக்காவலை நியாயப்படுத்த எந்தவொரு முறையான குற்றச்சாட்டும் இல்லாதது குறித்து சிறப்பு குறிப்புடன். ஜனவரி 2015 இல் ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றம் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ தீர்மானத்தை வெளியிட்டது, அதன்படி கடற்படையினரின் மனித உரிமைகள் மீறப்பட்டன. அந்த மாதத்தில், மருத்துவ காரணங்களுக்காக நாடு திரும்ப அனுமதிக்கப்பட்ட பின்னர் லடோரே இத்தாலியில் இதய அறுவை சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். இந்திய கடற்கரை கடற்கொள்ளையர் தாக்குதல்களுக்கான "உயர் ஆபத்து பகுதியின்" ஒரு பகுதியாகும். 21 பிப்ரவரி 2012 அன்று, சர்வதேச கடல்சார் பணியகம் (ஐ. எம். பி), என்ரிகா லெக்ஸி சம்பவம் நடந்த அதே நாளில் கொச்சி துறைமுகத்திலிருந்து சிலரை ஏற்றிச் சென்ற கிரேக்க கொடியிடப்பட்ட டேங்கர், ஒலிம்பிக் பிளேயர் தாக்கப்பட்டதாக அறிவித்தது. ஐசிசி-இத்தாலிய கடற்படைக்கு அனுப்பிய தகவலில்-கப்பலின் ஐஎம்ஓ எண்ணை உறுதிப்படுத்தியது, அது உண்மையில் ஒலிம்பிக் பிளேயர் என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. கடற்கொள்ளை சம்பவங்கள் அல்லது சந்தேகத்திற்கிடமான நடவடிக்கைகளை உடனடியாக கடல்சார் மீட்பு ஒருங்கிணைப்பு மையத்திற்கு (எம். ஆர். சி. சி) புகாரளிப்பதற்கான நடைமுறை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும், என்ரிகா லெக்ஸி இந்த சம்பவத்தைப் புகாரளிக்காமல் எகிப்துக்குச் செல்லும் வழியில் தொடர்ந்து பயணம் செய்தார் என்று இந்திய கடலோர காவல்படை தெரிவித்துள்ளது. சுமார் இரண்டரை மணி நேரத்திற்குப் பிறகு கடலோர காவல்படை தொடர்பு கொண்டபோதுதான் கப்பல் துப்பாக்கிச் சூட்டைப் புகாரளித்தது, அதன் பிறகு அவர்கள் கொச்சிக்குச் செல்லுமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டனர். என்ரிகா லெக்ஸியின் மாஸ்டர் உம்பர்டோ விட்டெல்லி, இந்திய புலனாய்வாளர்களுக்கு பதிலளித்தார், கடற்படையினர் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த முடிவு செய்ததால் தான் ஆச்சரியப்பட்டதாகவும், துப்பாக்கிச் சூட்டைக் கேட்ட பின்னரே அவர் முழு வேகத்திற்கு அதிகரித்து ஃபோக்ஹார்னையும் பொது அலாரத்தையும் ஒலித்தார் என்றும் கூறினார். கூடுதலாக, கப்பலின் தலைமை அதிகாரி ஜேம்ஸ் மாண்ட்லி சாம்சன் கேரள காவல்துறையிடம், தொலைநோக்கிகள் இருந்தபோதிலும் "படகில் ஆயுதங்களுடன் யாரையும் என்னால் பார்க்க முடியவில்லை" என்று கூறினார். நெருங்கி வந்த மீன்பிடிப் படகின் திசையில் நேரடி துப்பாக்கிச் சூட்டைப் பயன்படுத்துவது குறித்து இந்திய புலனாய்வாளர்களுக்கு கடற்படையினர் அளித்த வாக்குமூலங்களில், லடோரே பன்னிரண்டு சுற்று வெடிமருந்துகளையும், கிரோன் இரண்டு வெடிப்புகளில் எட்டு வெடிப்புகளையும் எச்சரிக்கை காட்சிகளாக சுட்டதாகக் கூறினார். இத்தாலிய செய்தி நிறுவனங்கள் துணை கேப்டன் சார்லஸ் நோவியெல்லோவை மேற்கோள் காட்டி கூறியதுஃ "அருகில் வந்த படகு செயின்ட் ஆண்டனி அல்ல என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். நான் பார்த்த கப்பல் மற்றும் இந்திய வணிகக் கடற்படை அதிகாரிகளின் படத்தில் எனக்குக் காட்டப்பட்ட சில விவரங்களுடன் அவை பொருந்தவில்லை ". ஏஜென்சியா நாஜியோனேல் ஸ்டாம்பா அசோசியேட்டாவுடன் (ஏஎன்எஸ்ஏ) ஒரு தொலைபேசி நேர்காணலில், "தலைக்கவசம் இருந்த கேபின், படத்தில் பின்னர் நான் பார்த்ததை விட வித்தியாசமான நிறத்தில் இருந்தது எனக்கு நினைவிருக்கிறது" என்று அவர் கூறினார். லடோரே மற்றும் கிரோன் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய நேரத்தில் உடனிருந்த நோவியெல்லோ மேலும் கூறினார்ஃ "படகில் இருந்தவர்கள் யாரும் தரையில் விழவில்லை (.) படகு டேங்கரில் இருந்து 40-50 மீட்டர்கள் தொலைவில் இருந்தது (.) கப்பலில் 5 அல்லது 6 பேர் இருந்ததைக் கண்டேன், ஆனால் அது அதிகமாக இருந்ததா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை". தங்களுக்கு எதிரான முதல் தகவல் அறிக்கையை (எஃப். ஐ. ஆர்) ரத்து செய்யுமாறு கேரள உயர் நீதிமன்றத்தை வலியுறுத்திய கடற்படையினரின் பிரமாணப் பத்திரத்தில், ஆவணம் கூறுகிறதுஃ "கப்பலின் மாஸ்டர் கப்பலின் வேகத்தை 14 முடிச்சுகளாக (மணிக்கு சுமார் 28 கிமீ) உயர்த்தினார் மற்றும் கடற்கொள்ளையர் தாக்குதல் தவிர்க்கப்பட்டவுடன் வேகத்தை 13 முடிச்சுகளாகக் குறைத்தார். இத்தாலிய கடல்சார் மீட்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு மையத்திற்கு (எம். ஆர். சி. சி) சமிக்ஞைகளை அனுப்பிய கப்பல் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை அமைப்பை (எஸ். எஸ். ஏ. எஸ்) மாஸ்டர் செயல்படுத்தினார். மாஸ்டர் இந்த சம்பவத்தை பாதரச விளக்கப்படத்தில் புகாரளித்தார், இது ஒன்றாக இணைக்கிறது மற்றும் இந்திய கடற்படை தலைமையகம் உட்பட உலகெங்கிலும் உள்ள பல கடற்படைகள் உட்பட கடற்கொள்ளையர்களை எதிர்த்துப் போராடும் சமூகத்திற்கு தகவல்களை மாற்றுகிறது. 'இராணுவ அறிக்கையும்' செய்யப்பட்டது. இங்கிலாந்தில் உள்ள எம். எஸ். சி. எச். ஓ. ஏ-வுக்கு ஒரு அறிக்கை அனுப்பப்பட்டது. தாக்குதல் முயற்சி தவிர்க்கப்பட்டதால், கப்பல் அதன் திட்டமிடப்பட்ட பயணத்தைத் தொடர்ந்தது. பிரமாணப் பத்திரத்திற்கு ஆதரவாக எந்த ஆவண ஆதாரமும் வழங்கப்படவில்லை. இத்தாலிய விசாரணைகள் பிப்ரவரி 26,2012 அன்று, இத்தாலிய கடற்படை அதிகாரிகளைக் கொண்ட ஐந்து பேர் கொண்ட குழு, நீந்தகரா துறைமுகத்தில் உள்ள செயின்ட் ஆண்டனியை ஆய்வு செய்தது. இத்தாலியக் குழுவில் மேஜர் ஜெனரல் பாவ்லோ ரோமானோ, அட்மிரல் அலெஸாண்ட்ரோ பிரோலி, மேஜர் லூகா ஃப்ளெபஸ், மேஜர் பாவ்லோ ஃப்ராட்டினி மற்றும் தளபதி கீம் பால் ஆகியோர் இருந்தனர். மார்ச் 2012 இல், இத்தாலிய வழக்கறிஞர்கள் கடற்படையினரின் குற்றவியல் அலட்சியம் குறித்து விசாரணையைத் தொடங்கினர். 10 மே 2012 அன்று, வி. பி. டி குழுவின் மற்ற நான்கு உறுப்பினர்கள் துப்பாக்கிச் சூட்டைக் காணவில்லை என்று வழக்குரைஞர்களிடம் கூறியதாகக் கூறப்படுகிறது. கிறிஸ்துமஸ் விடுமுறைக்காக இத்தாலியில் இருந்தபோது லடோர் மற்றும் கிரோன் ஆகியோர் வழக்குரைஞர்களால் நேர்காணல் செய்யப்பட்டனர். கூடுதலாக, கடற்படையினர் மார்ச் 2013 இல் ரோமில் உள்ள ஒரு இராணுவ தீர்ப்பாயத்தின் முன் ஆஜராகினர். 6 ஏப்ரல் 2013 அன்று, 11 மே 2012 தேதியிட்ட இந்த சம்பவம் குறித்த இத்தாலிய இராணுவ அறிக்கை கசிந்தது. இந்திய அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, செயின்ட் ஆண்டனி இந்த சம்பவத்தில் ஈடுபட்டிருந்தார், ஆனால் இந்த சம்பவத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட தோட்டாக்கள் மற்ற இரண்டு கடற்படையினருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட துப்பாக்கிகளிலிருந்து சுடப்பட்டன என்று ஆவணம் தெரிவித்துள்ளது. பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கு கேரள அரசு நிவாரண நிதியை வழங்கியது. அஜீஷ் பிங்கியின் குடும்பத்திற்கு தமிழக அரசும் நிவாரணம் வழங்கியது. இழப்பீட்டிற்கு கூடுதலாக, கேரள அரசு ஜெலாஸ்டினின் மனைவியை பணியமர்த்தியது. கூடுதலாக, என்ரிகா லெக்ஸியின் உரிமையாளருக்கு எதிராக ஜெலாஸ்டினின் குடும்பத்தினர், அஜேஷ் பிங்கியின் சகோதரிகள் மற்றும் செயின்ட் ஆண்டனியின் உரிமையாளர் ஃப்ரெடி ஜே ஆகியோரால் சிவில் உரிமைகோரல்கள் தொடங்கப்பட்டன. அதைத் தொடர்ந்து, இத்தாலி அரசாங்கம் பாதிக்கப்பட்டவரின் உறவினர்களுக்கு தப்பெண்ணம் இல்லாமல் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய வாய்ப்பை வழங்கியது. இதை பின்னர் இந்திய உச்ச நீதிமன்றம் 30 ஏப்ரல் 2013 அன்று ஆட்சேபித்தது, இது "இந்திய நீதித்துறை அமைப்புக்கு ஒரு சவால், இது அனுமதிக்கப்பட முடியாதது [மற்றும்] மிகவும் துரதிர்ஷ்டவசமானது" என்று கூறியது. அடுத்த மாதம், இத்தாலி இந்த சலுகை நடந்து வரும் நடவடிக்கைகள் தொடர்பாக இழப்பீடு அல்ல, ஆனால் "அவர்கள் தொடங்கிய நடவடிக்கைகளில் இழப்பீடு மூலம், ஆனால் நல்லெண்ணம் மற்றும் சைகை மூலம்" என்றும், இந்திய அரசியலமைப்பின் பிரிவு 142 இன் அடிப்படையில் உரிமைகோரல்களைத் தடுப்பதில் இருந்து தடுக்கப்படும் என்றும் தெளிவுபடுத்தியது. பிப்ரவரி 23,2012 அன்று, மும்பையில் உள்ள இத்தாலிய துணைத் தூதர் மற்றும் கடற்படையினர் தாக்கல் செய்த மனுவை கேரள உயர் நீதிமன்றம் ஏற்றுக்கொண்டது. இந்த வழக்கில் விசாரணை நடத்த கேரள காவல்துறைக்கு எந்த அதிகாரமும் இல்லை என்றும், இந்த சம்பவம் இந்திய எல்லைக்கு அப்பால் நடந்ததால் இந்திய நீதிமன்றங்களுக்கு எந்த அதிகாரமும் இல்லை என்றும் மனுவில் கூறப்பட்டுள்ளது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, டெல்லியில் உள்ள கேரள மாநில மற்றும் மத்திய அரசுக்கு எதிர் பிரமாணப் பத்திரங்களை தாக்கல் செய்ய நீதிமன்றம் ஒரு வார கால அவகாசம் அளித்தது. அதே நாளில், கொல்லத்தில் உள்ள அமர்வு நீதிமன்றம், இரண்டு மீனவர்களை சுட்டுக் கொன்றதாக குற்றம் சாட்டப்பட்ட கடற்படையினரின் போலீஸ் காவலை மேலும் ஒரு வாரத்திற்கு நீட்டித்தது. பிப்ரவரி 21 அன்று தாக்கல் செய்யப்பட்ட மனுவுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் நடந்து வரும் விசாரணைக்கு ஒத்துழைக்குமாறு இத்தாலிய அரசாங்கத்திற்கும் அதன் இரண்டு கடற்படை கடற்படையினருக்கும் கேரள உயர் நீதிமன்றம் அறிவுறுத்தியது. செப்டம்பர் 4,2012 அன்று, இந்திய உச்ச நீதிமன்றம் கேரளாவில் நீதிமன்ற நடவடிக்கைகளை ரத்து செய்யக் கோரி கடற்படையினர் சார்பாக தாக்கல் செய்யப்பட்ட மனுவை விசாரித்தது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, தனியாருக்குச் சொந்தமான வணிகக் கப்பல்களில் கப்பல் பாதுகாப்பு பிரிவினருக்கு (வி. பி. டி) வழக்குத் தொடர்வதிலிருந்து விலக்கு அளிப்பது தொடர்பான எந்தவொரு சர்வதேச ஒப்பந்தமும் இல்லாததை மேற்கோள் காட்டி இந்தியா நோய் எதிர்ப்பு சக்தியை நிராகரித்தது. மேலும், இந்த சம்பவம் இந்தியாவின் தொடர்ச்சியான மண்டலத்திற்குள் நிகழ்ந்ததால், இந்தியாவுக்கு அதிகார வரம்பு இல்லை என்று இத்தாலி வாதிட்டது. யு. என். சி. எல். ஓ. எஸ். இல் வரையறுக்கப்பட்ட வரம்புகள் இருந்தபோதிலும், இந்தியா அதிகார வரம்பை உறுதிப்படுத்த வழக்கமான சர்வதேச சட்டத்தை நம்பியிருந்தது, ஒரு கல்வி வர்ணனையாளர், "இந்தியா தனது கடல்சார் இறையாண்மையை யு. என். சி. எல். ஓ. எஸ் மானியங்கள் மற்றும் அதன் சொந்த சட்டங்களின் அளவீடுகளின் குறுக்கீடு மூலம் வரம்பிற்குள் அழுத்த விரும்புகிறது" என்று குறிப்பிடுவதற்கு வழிவகுத்தது. 18 ஜனவரி 2013 அன்று, இத்தாலிய அரசாங்கத்தின் வாதத்தை உச்ச நீதிமன்றம் தள்ளுபடி செய்தது. நீதிபதி செல்லமேஸ்வர் "இறையாண்மை 'கொடுக்கப்படவில்லை', ஆனால் அது வலியுறுத்தப்படுகிறது என்று கருத்து தெரிவித்தார். கடல்சார் மண்டலங்கள் சட்டத்தின் கீழ், நாடாளுமன்றம் பிராந்திய நீர் மீது இந்த நாட்டின் இறையாண்மையை வெளிப்படையாக வலியுறுத்தியது, ஆனால் அதே நேரத்தில், பிராந்திய நீரின் வரம்பை தீர்மானிக்க/மாற்றுவதற்கான தனது அதிகாரத்தை வலியுறுத்தியது. இந்த கண்டுபிடிப்பின் பொருள் என்னவென்றால், இந்திய சட்டத்தின் கீழ் இந்தியாவின் தொடர்ச்சியான மண்டலத்தை இந்தியாவின் பிராந்திய நீரின் ஒரு பகுதியாகக் கருதலாம், சர்வதேச சட்டத்தின் கீழ் 12 கடல் மைல் பிராந்திய கடலுக்கு மட்டுமே உரிமை இருந்தபோதிலும், இந்தியாவுக்கு 24 கடல் மைல் பிராந்திய கடலை திறம்பட வழங்க முடியும். 12 கடல் மைல் வரம்பிற்கு அப்பால் கேரளாவுக்கு அதிகார வரம்பு இல்லை என்றும், கடற்படையினரை விசாரிக்க ஒரு சிறப்பு கூட்டாட்சி நீதிமன்றம் நிறுவப்பட வேண்டும் என்றும் உச்ச நீதிமன்றம் கண்டறிந்தது. இந்தியாவிற்கும் இத்தாலிக்கும் இடையிலான இராஜதந்திரம் பிப்ரவரி 16,2012 அன்று, தில்லியில் உள்ள இத்தாலிய தூதர் கியாக்கோமோ சான்ஃபெலிஸ் டி மான்டேஃபோர்ட், இந்திய வெளியுறவு அமைச்சகத்திற்கு வரவழைக்கப்பட்டார், அங்கு ஒரு உத்தியோகபூர்வ எதிர்ப்பு பதிவு செய்யப்பட்டது. மறுநாள், அப்போதைய இந்திய வெளியுறவு அமைச்சர் எஸ். எம். கிருஷ்ணா, இத்தாலிய வெளியுறவு அமைச்சரிடம், மீனவர்கள் நிராயுதபாணிகள் என்றும் அவர்களுக்கு எந்த அச்சுறுத்தலும் இல்லை என்றும் தெரிவித்தார். 2012 மே 18 அன்று சிறப்புப் புலனாய்வுக் குழு கடற்படையினருக்கு எதிராக கொலைக் குற்றச்சாட்டுகளைத் தாக்கல் செய்தது இத்தாலியை அதன் தூதரை திரும்ப அழைக்கத் தூண்டியது. 2012 டிசம்பரில், இந்திய தூதர் இத்தாலிய வெளியுறவு அமைச்சகத்திற்கு வரவழைக்கப்பட்டு, இந்திய உச்ச நீதிமன்றத்தின் மீது இத்தாலியின் "வலுவான ஏமாற்றம் மற்றும் ஆழ்ந்த கசப்பு" குறித்து தெரிவிக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, டெர்சி மற்றும் துணை வெளியுறவு மந்திரி ஸ்டீபன் டி மிஸ்டுரா ஆகியோர் சட்ட மற்றும் அரசியல்-இராஜதந்திர முயற்சிகள் தொடங்கப்படும் என்று குறிப்பிட்டனர். இத்தாலி சர்வதேச நீதிமன்றத்தில் இந்தியாவைத் தொடரக்கூடும் என்று இத்தாலிய ஊடக அறிக்கைகள் தெரிவித்தன. 11 மார்ச் 2013 அன்று, கடற்படையினரை இந்தியாவுக்குத் திருப்பித் தருவதாக அளித்த வாக்குறுதியை இத்தாலி நிராகரித்ததைத் தொடர்ந்து ஒரு சர்ச்சை வெடித்தது. இத்தாலிய பிரதமர் பின்னர் இந்த முடிவை மாற்றினார். இத்தாலிய பிரதம மந்திரி மரியோ மோன்டியின் கூற்றுப்படிஃ "கடற்படையினரின் நலன்களுக்காக, மார்ச் 22 ஆம் தேதிக்குள் இந்தியாவுக்குத் திரும்புவதற்கான தேர்தலில் பங்கேற்க அவர்களுக்கு விடுப்பு வழங்கப்பட்டபோது எடுக்கப்பட்ட உறுதிப்பாட்டைப் பராமரிக்க அரசாங்கம் முடிவு செய்தது". குற்றவாளி என நிரூபிக்கப்பட்டால், இருதரப்பு கைதிகள் பரிமாற்ற ஒப்பந்தத்தின் விதிகளின் கீழ் இத்தாலியில் மீதமுள்ள சிறைத் தண்டனையை அனுபவிக்க முடியும் என்று இத்தாலிய மற்றும் இந்திய அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். பிப்ரவரி 20,2014 அன்று, ரோமில் உள்ள இந்திய தூதரகத்தின் அஞ்சல் பெட்டியில் ஒரு நேரடி புல்லட் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக இத்தாலிய அதிகாரிகளுக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. இராஜதந்திர உறவுகள் குறித்த வியன்னா உடன்படிக்கைக்கு இணங்க இத்தாலி தனது தூதரக ஊழியர்களின் பாதுகாப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க வேண்டும் என்று இந்தியா கோரியது. ஏப்ரல் 24,2014 அன்று, இத்தாலிய வெளியுறவு மந்திரி ஃபெடரிகா மொகெரினி இத்தாலிய சட்டமன்றத்தில், இந்த வழக்கை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான பேச்சுவார்த்தைக்கு இந்தியா ஒத்துழைக்காவிட்டால், இத்தாலி சர்வதேச நடுவர் மன்றத்தை நாடும் என்று கூறினார். ஜூன் 4,2014 அன்று, இந்தியாவின் வெளியுறவுத் துறை அமைச்சர் சுஷ்மா சுவராஜ், மொகெரினியின் முன்மொழிவு இந்திய நீதிமன்றங்களின் முன் உள்ள விஷயங்களில் அரசியல் தலையீட்டை ஏற்படுத்தும் என்று வாதிட்டார். 11 பிப்ரவரி 2014 அன்று, ஐ. நா பொதுச்செயலாளர் பான் கி-மூன் இந்த பிரச்சினையை "ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் ஈடுபாட்டைக் காட்டிலும் இருதரப்பு ரீதியாக" தீர்க்க வேண்டும் என்று கூறினார். செய்தித் தொடர்பாளர் மார்ட்டின் நெசிர்கி மேலும் கூறுகையில், தற்போதைய சர்ச்சை தீர்க்கப்படாமல் இருப்பதாகவும், இந்தியாவிற்கும் இத்தாலிக்கும் இடையில் பதட்டங்களை உருவாக்குவதாகவும் பொதுச்செயலாளர் கவலைப்படுவதாகவும், மேலும் "கடற்கொள்ளை எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் உட்பட சர்வதேச அமைதி மற்றும் பாதுகாப்பு விஷயங்களைச் சுற்றியுள்ள பரந்த பொதுவான முயற்சிகள் மற்றும் ஒத்துழைப்புக்கு இந்த விஷயம் தாக்கங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று கவலைப்படுவதாகவும்" கூறினார். பிப்ரவரி 12,2014 அன்று, இத்தாலிய வெளியுறவு மந்திரி பொதுச்செயலாளரின் நிலைப்பாட்டை விமர்சித்தார், அது இத்தாலிய சட்டமன்றத்திற்கு "இரு தரப்பினரின் வாதங்களையும் புறக்கணித்து, வெறுமனே நடுத்தர நிலைப்பாட்டை எடுக்கிறது" என்று அறிவித்தது. 2015 ஜனவரி 6 அன்று, தனது இந்தியப் பயணத்திற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, தற்போதைய சர்ச்சை தொடர்ந்து பதட்டங்களைத் தீவிரப்படுத்துவதாகவும், இத்தாலியும் இந்தியாவும் "நியாயமான மற்றும் பரஸ்பரம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தீர்வை" நாட வேண்டும் என்றும் பொதுச்செயலாளர் தனது கவலையை வெளிப்படுத்தினார். ஐ. நா மனித உரிமைகளுக்கான உயர் ஸ்தானிகர் கடற்படையினரின் "மனித உரிமைகளுக்கு மதிப்பளிப்பது" குறித்து கவலை தெரிவித்தார். நேட்டோ 12 பிப்ரவரி 2014 அன்று, நேட்டோ பொதுச்செயலாளர் ஒரு இத்தாலிய பத்திரிகையாளரின் கேள்விக்கு பதிலளித்தார்ஃ "கேள்விஃ பொதுச்செயலாளர், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, இரண்டு இத்தாலிய கடற்படையினர் இந்தியாவில் இரண்டு ஆண்டுகளாக தடுத்து வைக்கப்பட்டுள்ளனர். லேடி கேத்தரின் ஆஷ்டன் மற்றும் இத்தாலிய வெளியுறவு மந்திரி எம்மா போனினோ ஆகியோரின் கூற்றுப்படி, அவர்கள் மீது திருட்டு எதிர்ப்பு மற்றும் பயங்கரவாத எதிர்ப்புச் சட்டத்தின் கீழ் வழக்குத் தொடரப்படுகிறது, இது இத்தாலி ஒரு பயங்கரவாத நாடு என்பதைக் குறிக்கிறது. அத்தகைய குற்றச்சாட்டு கடற்கொள்ளைக்கு எதிரான சர்வதேச நடவடிக்கைகளையும், பொதுவாக வெளிநாடுகளில் உள்ள இத்தாலிய தேசத்தையும் எவ்வாறு பாதிக்க முடியும்? ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உயர் பிரதிநிதி கேத்தரின் ஆஷ்டனின் அறிக்கைகளின் டிரான்ஸ்கிரிப்ட்கள், இந்தியாவால் ஒரு பயங்கரவாத அரசுடன் ஒப்பிடப்பட்டதாக இத்தாலிய பார்வையை அவர் ஆதரித்ததாக பத்திரிகையாளர் கூறிய குற்றச்சாட்டுக்கு காரணம் கொடுக்கவில்லை. ஆண்டர்ஸ் ஃபோக் ராஸ்முசென் தனது தனிப்பட்ட திறனில் பதிலளித்தார்ஃ "தனிப்பட்ட முறையில், இரண்டு இத்தாலிய மாலுமிகளின் நிலைமை குறித்து நான் மிகவும் கவலைப்படுகிறேன். பயங்கரவாதக் குற்றங்களுக்காக அவர்கள் மீது வழக்குத் தொடரப்படலாம் என்ற கருத்தாலும் நான் கவலைப்படுகிறேன். இது திருட்டுத்தனத்திற்கு எதிரான சர்வதேச போராட்டத்திற்கு எதிர்மறையான தாக்கங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். நம் அனைவரின் நலனுக்காகவும் ஒரு போராட்டம்! எனவே விரைவில் ஒரு பொருத்தமான தீர்வைக் காண்போம் என்று நான் நம்புகிறேன் "என்று கூறினார். ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) பிப்ரவரி 10,2014 அன்று ஆஷ்டன் ஐரோப்பிய ஒன்றிய வெளியுறவுக் குழுவிடம், கடற்படையினர் மீது திருட்டு எதிர்ப்புச் சட்டங்களின் கீழ் குற்றம் சாட்டப்படுவார்கள் என்றும், இது ஐரோப்பாவின் திருட்டுத்தனத்திற்கு எதிரான போராட்டத்தில் "பெரும் தாக்கங்களை" ஏற்படுத்தும் என்றும் கவலைப்படுவதாகவும் தெரிவித்தார். இதைச் சொன்ன பிறகு, எனது அன்பான நண்பர் எம்மா போனினோவிற்கும், இத்தாலிய அரசாங்கத்திற்கும், ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பினர்களுக்கும் நான் தெளிவுபடுத்தியுள்ளேன், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் இதை விரைவாக தீர்க்க எங்கள் ஆதரவில் மிகவும் உறுதியாக உள்ளது, மேலும் இரண்டு ஆண்டுகள் இந்த இழுவைப் பார்க்க எங்களுக்கு மிக நீண்ட நேரம், இதைத்தான் நான் பல சந்தர்ப்பங்களில் கூறியுள்ளேன். EUHRVP மேலும் கூறியதுஃ "இதில் நிறைய வேலைகள், நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள், அமைதியாக செய்யப்படுகின்றன-நல்ல காரணங்களுக்காக". 2014 டிசம்பர் 17 அன்று, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வெளியுறவுக் கொள்கைத் தலைவர் ஃபெடரிகா மொகெரினி இந்திய உச்ச நீதிமன்றத்தின் முடிவு குறித்து தனது ஏமாற்றத்தை வெளிப்படுத்தினார், மேலும் இந்த பிரச்சினை ஐரோப்பிய ஒன்றியம்-இந்தியா உறவுகளை பாதிக்கக்கூடும் என்று எச்சரித்தார். "மருத்துவ சிகிச்சைக்காக இத்தாலியில் தங்கியிருப்பதை நீட்டிக்கவும், கிறிஸ்துமஸ் காலத்தை வீட்டிலேயே கழிக்க சால்வடோர் கிரோன் அனுமதியை மறுக்கவும் மாசிமிலியானோ லடோரேவின் மனுவை மறுப்பதற்கான முடிவு ஏமாற்றமளிக்கிறது, ஏனெனில் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட பரஸ்பரம் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட தீர்வு இன்னும் நிரூபிக்கப்படவில்லை" என்று முன்னாள் இத்தாலிய வெளியுறவு மந்திரி மொகெரினி ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார். "இந்த இரண்டு ஐரோப்பிய இராணுவ வீரர்களின் நிலைமை கிட்டத்தட்ட மூன்று ஆண்டுகளாக நிலுவையில் உள்ளது. சர்வதேச சட்டத்தின் அடிப்படையில், இத்தாலி மற்றும் இந்தியா ஆகிய இரு நாடுகளின் நலனுக்காக பரஸ்பரம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தீர்வுக்கு ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தொடர்ந்து அழைப்பு விடுத்துள்ளது. இந்த பிரச்சினை ஒட்டுமொத்த ஐரோப்பிய ஒன்றியம்-இந்தியா உறவுகளை பாதிக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் வலுவாக உறுதிபூண்டுள்ள திருட்டுத்தனத்திற்கு எதிரான உலகளாவிய போராட்டத்திலும் இது ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது "என்று அவர் கூறினார். 14 ஜனவரி 2015 அன்று, ஐரோப்பிய எம். இ. பி. க்கள் இத்தாலிய அரசாங்கத்திடம் இந்த சம்பவத்தால் பாதிக்கப்பட்டவர்களை மறக்க வேண்டாம் என்று வேண்டுகோள் விடுத்தனர், மேலும் இத்தாலிக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையிலான இருதரப்பு தகராறில் ஐரோப்பிய உறுப்பு நாடுகளின் பரந்த பொருளாதார நலன்களை பிணைக் கைதிகளாக வைத்திருக்க வேண்டாம் என்று மொகெரினியை வலியுறுத்தினர். ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றம் சர்வதேச சட்டம் மற்றும் மனித உரிமைகள் விதிகளுக்குள் இந்த வழக்கை விரைவாக தீர்க்கக் கோரி ஒரு கட்டுப்படாத தீர்மானத்தை நிறைவேற்றியது. இடைநிறுத்தப்பட்ட ஐரோப்பிய ஒன்றியம்-இந்தியா சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் இத்தாலி வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகள் மூலம் அரசியல் செல்வாக்கைப் பெறுவதைத் தடுத்தது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம்-இந்தியா உச்சி மாநாடு தாமதத்திற்கு இந்த சம்பவம் ஒரு காரணமாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டது. இந்தியாவுக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய தூதுக்குழுவின் பொறுப்பாளர் செசரே ஒனெஸ்டினி கூறுகையில், "இந்திய தரப்புக்கு முறைப்படி எந்த தேதியும் முன்மொழியப்படவில்லை" என்றார். முன்னாள் இத்தாலிய வெளியுறவு அமைச்சராக இருந்த ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வெளியுறவு விவகாரங்களுக்கான உயர் பிரதிநிதியான ஃபெடரிகா மொகெரினியுடனான உறவுகள், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நிறுவனங்களின் புதிய தலைமையை சந்திப்பதற்காக பிரஸ்ஸல்ஸுக்கு விஜயம் செய்ததை ரத்து செய்ய வழிவகுத்தது. மொகெரினி ஜனவரி 2015 இல் ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத்தில், "இரண்டு இத்தாலிய கடற்படை அதிகாரிகளின் தீர்க்கப்படாத சர்ச்சை ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையிலான உறவுகளில் எவ்வளவு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை அனைவரும் அறிந்திருப்பது நல்லது" என்று கூறினார். இது அவர்களைச் சோதனைக்கு உட்படுத்துகிறது "என்றார். 2015 ஜனவரியில், சர்ச்சையை சர்வதேச நடுவர் மன்றத்தில் சமர்ப்பிக்க ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முன்மொழிவை இந்தியா விமர்சித்தது. சர்வதேச நடுவர் மன்றம் 26 ஜூன் 2015 அன்று, யு. என். சி. எல். ஓ. எஸ் படி, இத்தாலி இந்த சர்ச்சையை இணைப்பு VII க்கு சமர்ப்பித்தது. கூடுதலாக, 21 ஜூலை 2015 அன்று, இத்தாலிய அரசாங்கம் கடல் சட்டத்திற்கான சர்வதேச தீர்ப்பாயத்தின் (ஐ. டி. எல். ஓ. எஸ்) முன் தற்காலிக நடவடிக்கைகளை கோரியது. என்ரிகா லெக்ஸி சம்பவம் தொடர்பாக சார்ஜென்ட் மாசிமிலியானோ லடோரே மற்றும் சார்ஜென்ட் சால்வடோர் கிரோனே ஆகியோருக்கு எதிராக எந்தவொரு நீதித்துறை அல்லது நிர்வாக நடவடிக்கைகளையும் எடுப்பதையோ அல்லது அமல்படுத்துவதையோ இந்தியா தவிர்க்க வேண்டும் என்றும், என்ரிகா லெக்ஸி சம்பவம் தொடர்பாக வேறு எந்த வகையான அதிகார வரம்பையும் பயன்படுத்துவதையும் இந்தியா தவிர்க்க வேண்டும் என்றும், மேலும் சார்ஜென்ட் கிரோன் இத்தாலிக்குச் சென்று தங்குவதற்கும், சார்ஜென்ட் லடோரே இணைப்பு VII தீர்ப்பாயத்தின் முன் நடவடிக்கைகளின் காலம் முழுவதும் இத்தாலியில் தங்குவதற்கும் கடற்படையினரின் சுதந்திரம், பாதுகாப்பு மற்றும் நடமாட்டம் மீதான கட்டுப்பாடுகள் உடனடியாக நீக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் இந்தியா எடுக்கும் என்றும் இத்தாலி கேட்டுக்கொண்டது. இணைப்பு 7 விசாரணைகள் நிலுவையில் உள்ள நிலையில் நிலைமையை தக்கவைக்க இந்த முன்மொழியப்பட்ட நடவடிக்கைகள் தேவை என்று இத்தாலி வாதிட்டது. தற்காலிக நடவடிக்கைகளுக்கான விண்ணப்பத்தை இந்திய அரசு எதிர்த்தது. 24 ஆகஸ்ட் 2015 அன்று, ஐ. டி. எல். ஓ. எஸ் 15.6 என்ற பெரும்பான்மை கருத்தின் மூலம் இந்த வழக்கில் தற்காலிக நடவடிக்கைகளை வெளியிட்டது, மேலும் "இத்தாலியும் இந்தியாவும் அனைத்து நீதிமன்ற நடவடிக்கைகளையும் இடைநிறுத்த வேண்டும் என்றும், இணைப்பு VII நடுவர் தீர்ப்பாயத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட சர்ச்சையை மோசமாக்கவோ அல்லது நீட்டிக்கவோ அல்லது நடுவர் தீர்ப்பாயம் வழங்கக்கூடிய எந்தவொரு முடிவையும் நிறைவேற்றுவதில் இடையூறு ஏற்படுத்தவோ அல்லது தப்பெண்ணம் காட்டவோக்கூடிய புதிய நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்" என்று உத்தரவிட்டது, தற்காலிக தீர்ப்பில் இந்தியாவும் இத்தாலியும் 24 செப்டம்பர் 2015 க்குள் இந்த சம்பவம் குறித்த தங்கள் ஆரம்ப அறிக்கையை ஐ. டி. எல். ஓ. எஸ். க்கு சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்று கோரியது. கடற்படையினரை இந்தியா தற்காலிகமாக விடுவிக்க வேண்டும் என்ற இத்தாலியின் கோரிக்கையை ஐ. டி. எல். ஓ. எஸ் நிராகரித்தது, ஏனெனில் இது வழக்கின் தகுதிகள் தொடர்பான பிரச்சினைகளைத் தொடுகிறது. ஐ. டி. எல். ஓ. எஸ் முடிவு என்பது இரு தரப்பினரும் விரும்பியதை துல்லியமாக பெறவில்லை என்பதாகும். குறிப்பாக, யு. என். சி. எல். ஓ. எஸ் ஆர்க்டிக் சன்ரைஸ் வழக்கில் எடுக்கப்பட்ட தலையீட்டு அணுகுமுறையிலிருந்து ஓரளவு நகர்ந்தது, அப்போது தீர்ப்பாயம் இணைப்பு 7 நடவடிக்கைகளுக்கு உட்பட்டு ஒரு நபரை திருப்பி அனுப்புமாறு ஒரு மாநிலத்திற்கு உத்தரவிட்டது. ஜூலை 2,2020 அன்று, நீதிபதி விளாடிமிர் கோலிட்சின் தலைமையிலான நிரந்தர நடுவர் நீதிமன்றத்தில் ஒரு தீர்ப்பாயம், இந்த சம்பவத்தின் போது அவர்கள் செய்த செயல்கள் தொடர்பாக கடற்படையினருக்கு விலக்கு பெற உரிமை உண்டு என்றும், அவர்கள் மீது இந்தியா தனது அதிகார வரம்பைப் பயன்படுத்துவதில் இருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் தீர்ப்பளித்தது; இந்தியா தனது குற்றவியல் அதிகார வரம்பைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்த தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்; வேறு எந்த தீர்வுகளும் தேவையில்லை; உயிர் இழப்பு, உடல் ரீதியான தீங்கு, சொத்துக்களுக்கு பொருள் சேதம் ("செயின்ட் ஆண்டனி" உட்பட) மற்றும் கேப்டன் மற்றும் பிற குழு உறுப்பினர்கள் அனுபவித்த தார்மீக தீங்கு தொடர்பாக இழப்பீடு வழங்க இந்தியாவுக்கு உரிமை உண்டு. தொடர்புடைய முன்னேற்றங்கள் ஜூன் 2014 இல், 2014 ஃபிஃபா உலகக் கோப்பை தொடங்குவதற்கு முன்பு, இத்தாலிய கால்பந்து கூட்டமைப்பு கடற்படை வீரர்களின் பெயர்களுடன் அச்சிடப்பட்ட இரண்டு அதிகாரப்பூர்வ நீல நிற டி-ஷர்ட்களை வெளியிட்டது, அவர்களுக்கு கூட்டமைப்பின் ஆதரவை வெளிப்படுத்தியது. 2012 இந்திய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் போட்டியிடும் எஃப் 1 கார்களில் இத்தாலிய கடற்படை சின்னங்களை காட்சிப்படுத்திய பின்னர் ஃபெராரி விமர்சிக்கப்பட்டது. ஃபெராரி நிறுவனத்தின் அறிக்கையில், "ஃபெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் ஃபெலிப் மாஸா ஆகியோரால் இயக்கப்படும் கார்களில் இத்தாலிய கடற்படையின் கொடியை ஃபெராரி எடுத்துச் செல்லும், நமது நாட்டின் சிறந்த நிறுவனங்களில் ஒன்றுக்கு அஞ்சலி செலுத்தும், மேலும் இந்திய மற்றும் இத்தாலிய அதிகாரிகள் விரைவில் இத்தாலிய கடற்படையைச் சேர்ந்த இரண்டு மாலுமிகள் சம்பந்தப்பட்ட நிலைமைக்கு ஒரு தீர்வை கண்டுபிடிப்பார்கள் என்ற நம்பிக்கையிலும்". இந்திய வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர், "விளையாட்டு இயல்புடையதல்லாத மற்றும் நியாயமான ஒரு காரணத்தை ஊக்குவிக்க விளையாட்டு நிகழ்வுகளைப் பயன்படுத்துவது விளையாட்டின் உணர்வுக்கு ஏற்ப இல்லை" என்று குறிப்பிட்டார். இறுதியாக, ஜூன் 2021 இல், இந்தியாவின் உச்ச நீதிமன்றம் இந்த வழக்கை மூடியது. குறிப்புகள் நூலியல் இந்தியாவில் துப்பாக்கிச் சூட்டில் இறப்புகள் இராஜதந்திர சம்பவங்கள் கேரளாவின் வரலாறு (1947-தற்போது வரை) சர்வதேச கடல்சார் சம்பவங்கள் 2012இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் இந்தியாவில் சோதனைகள் இந்தியா-இத்தாலி உறவுகள் இந்தியாவில் கடல்சார் சம்பவங்கள் இந்தியாவில் கடற்படைச் சட்டம் 2012இல் கேரளாவில் 2010களில்