Lisburn van bombing
ஜூன் 15,1988 அன்று ஆறு பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்களை ஏற்றிச் சென்ற குறிக்கப்படாத இராணுவ வேன் வடக்கு அயர்லாந்தின் லிஸ்பர்னில் உள்ள மார்க்கெட் பிளேஸில் தற்காலிக ஐரிஷ் குடியரசு இராணுவத்தால் (ஐ. ஆர். ஏ) வெடிக்கப்பட்டது. வீரர்கள் பங்கேற்ற தொண்டு மராத்தான் ஓட்டத்தின் முடிவில் இந்த வெடிப்பு ஏற்பட்டது. தாக்குதலில் ஆறு வீரர்களும் கொல்லப்பட்டனர்-நான்கு பேர், ஒருவர் மருத்துவமனைக்குச் செல்லும் வழியிலும் மற்றொருவர் பின்னர் மருத்துவமனையிலும் கொல்லப்பட்டனர். லிஸ்பர்ன் வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்ள பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் தலைமையகமாகும். இறந்தவர்களில் நான்கு பேர் ராயல் கார்ப்ஸ் ஆஃப் சிக்னல்ஸ் படைப்பிரிவைச் சேர்ந்தவர்கள், மற்ற இருவரும் முறையே கிரீன் ஹோவர்ட்ஸ் மற்றும் ராயல் ஆர்மி ஆர்ட்னன்ஸ் கார்ப்ஸ் படைப்பிரிவைச் சேர்ந்தவர்கள். வீரர்கள் பயணித்த ஃபோர்டு டிரான்ஸிட் வேனின் கீழ் ஒரு பூபி-ட்ராப் வெடிகுண்டு மறைத்து வைக்கப்பட்டது, மேலும் குண்டுவெடிப்பு மேல்நோக்கி சென்று வாகனத்திற்கு அதிகபட்ச சேதத்தை ஏற்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டது. இரண்டு வயது குழந்தை மற்றும் 80 வயது முதியவர் உட்பட பதினொரு பொதுமக்கள் காயமடைந்தனர். இந்த குண்டுவெடிப்பு சில நேரங்களில் லிஸ்பர்ன் "ஃபன் ரன்" குண்டுவெடிப்பு என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. குண்டுவெடிப்பு ஜூன் 15,1988 புதன்கிழமை காலை 8.50 மணிக்கு, சிவிலியன் ஆடைகளில் ஆறு ஆஃப்-டூட்டி பிரிட்டிஷ் வீரர்களை ஏற்றிச் சென்ற ஒரு குறிக்கப்படாத நீல ஃபோர்டு டிரான்ஸிட் வேன் லிஸ்பர்னில் உள்ள ஒரு ஓய்வு மைய கார்ப்பார்க்கில் இருந்து புறப்பட்டது. நகரத்தில் நடைபெற்ற "லிஸ்பர்ன் ஃபன் ரன்" என்ற தொண்டு அரை மராத்தானில் வீரர்கள் பங்கேற்றனர். அவர்கள் வேனை கார் பூங்காவில் கவனிக்காமல் விட்டுவிட்டனர், இது ஓட்டத்திற்கான தொடக்க மற்றும் பூச்சு புள்ளியாக இருந்தது. அங்குதான் வேனைப் பின்தொடர்ந்து வந்த ஒரு ஐ. ஆர். ஏ ஆக்டிவ் சர்வீஸ் யூனிட் (ஏ. எஸ். யூ), வாகனத்தின் அடியில் ஒரு வெடிகுண்டை மறைத்தது. மாற்றுத்திறனாளிகளுக்காக நிதி திரட்டுவதற்காக லிஸ்பர்ன் பரோ கவுன்சில், ஒய். எம். சி. ஏ உடன் இணைந்து அரை மராத்தான் மற்றும் குறுகிய "வேடிக்கையான ஓட்டங்கள்" ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன. அன்று 4,500 பங்கேற்பாளர்கள் இருந்தனர் மற்றும் குறைந்தது 200 பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்களுக்கு இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்க விடுப்பு வழங்கப்பட்டது. ஒன்பது நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, லிஸ்பர்னின் நகர மையத்தில் உள்ள மார்க்கெட் பிளேஸில் உள்ள போக்குவரத்து விளக்குகளில் வேன் நிறுத்தப்பட்டது. வேன் முன்னேறிச் செல்லும்போது, வெடிகுண்டு வெடித்து, வேனை ஒரு பெரிய தீப்பந்தமாக மாற்றி, குண்டுவெடிப்பின் சக்தியுடன் வாகனம் சிதைந்ததால் நான்கு வீரர்கள் உடனடியாக கொல்லப்பட்டனர். செம்டெக்ஸ் சாதனம் குண்டுவெடிப்பை மேல்நோக்கி செலுத்தும் வகையில் கூம்பு வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் வாகனம் மற்றும் உள்ளே உள்ள வீரர்களுக்கு அதிகபட்ச சேதம் ஏற்படுகிறது. மார்க்கெட் பிளேஸைச் சுற்றியுள்ள பகுதி பார்வையாளர்களால் நிரம்பி வழிந்தது, இதில் பல இளைஞர்கள் மற்றும் சிறு குழந்தைகளுடன் கூடிய குடும்பங்கள் அடங்கும், இருப்பினும் மிகப்பெரிய கூட்டம் கார்ப்பார்க்கில் இருந்தது. மொத்தத்தில், சுமார் 10,000 பார்வையாளர்கள் தொண்டு ஓட்டத்தில் கலந்து கொண்டனர். பயந்துபோன பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தைகளைத் தேடுகையில், மற்றவர்கள் தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆம்புலன்ஸ்கள் வருவதற்கு முன்பு இறந்த மற்றும் இறக்கும் வீரர்களுக்கு உதவி வழங்க விரைந்தனர். இந்த தாக்குதலில் இரண்டு வயது குழந்தை மற்றும் 80 வயது முதியவர் உட்பட பதினொரு பொதுமக்கள் காயமடைந்தனர். மற்றொரு சிப்பாய் மருத்துவமனைக்கு செல்லும் வழியில் இறந்தார், அதே நேரத்தில் ஆறாவது சிப்பாய் தலையில் பலத்த காயங்களுக்கு அறுவை சிகிச்சை செய்த பின்னர் அன்று இரவு இறந்தார். இறந்த வீரர்கள் டெர்ரியில் உள்ள எபிங்டன் பாறைகளில் நிறுத்தப்பட்டு, குண்டு வெடித்தபோது தளத்திற்குத் திரும்பிக் கொண்டிருந்தனர். ஆண்களில் நான்கு பேர்-சார்ஜென்ட் மைக்கேல் விங்க்லர் (31), சிக்னல்மேன் மார்க் கிளேவி (24), லான்ஸ் கார்போரல் கிரஹாம் லாம்பி (22), மற்றும் கார்போரல் வில்லியம் பேட்டர்சன் (22)-ராயல் சிக்னல்களைச் சேர்ந்தவர்கள், மற்ற இரண்டு-கார்போரல் இயன் மெட்கால்ஃப் (36) மற்றும் லான்ஸ் கார்போரல் டெரெக் கிரீன் (20)-முறையே கிரீன் ஹோவர்ட்ஸ் மற்றும் ராயல் ஆர்மி ஆர்ட்னன்ஸ் கார்ப்ஸைச் சேர்ந்தவர்கள். லிஸ்பர்ன் முக்கியமாக உல்ஸ்டர் புராட்டஸ்டன்ட் நகரமாகும், இது பெல்ஃபாஸ்டுக்கு தென்மேற்கே உள்ளது. இது வடக்கு அயர்லாந்தில் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் காவற்படை தலைமையகமாக செயல்படுகிறது. வேன் குண்டுவெடிப்புக்கு ஆறு மாதங்களுக்கு முன்பு, ஐ. ஆர். ஏ நிறுவிய பூபி-ட்ராப் குண்டு நகரத்தில் உல்ஸ்டர் பாதுகாப்பு சங்கத்தின் (யு. டி. ஏ) தலைவர் ஜான் மெக்மைக்கேலைக் கொன்றது. 1982 டிசம்பர் 6 அன்று ட்ரோப்பின் வெல் டிஸ்கோ குண்டுவெடிப்பில் 11 வீரர்கள் கொல்லப்பட்டதிலிருந்து பிரிட்டிஷ் இராணுவம் சந்தித்த மிகப்பெரிய உயிர் இழப்பு இந்த வேன் குண்டுவெடிப்பு ஆகும். பெல்ஃபாஸ்டில், லிஸ்பர்ன் தாக்குதல் நடந்த அதே நாளில், அல்ஸ்டர் தன்னார்வப் படையின் (யுவிஎஃப்) கிழக்கு பெல்ஃபாஸ்ட் தளபதியான ராபர்ட் "ஸ்க்வீக்" சீமோர் (33) ஐ ஐஆர்ஏ சுட்டுக் கொன்றது. இது ஒரு ஐரிஷ் தேசியவாத பப் மீது UVF துப்பாக்கி தாக்குதலுக்கு பதிலடியாக இருந்தது, இதில் மூன்று கத்தோலிக்கர்கள் கொல்லப்பட்டனர். ஜூன் 16 அன்று, தற்காலிக ஐ. ஆர். ஏ பெல்ஃபாஸ்ட் படைப்பிரிவு குண்டுவெடிப்புக்கு பொறுப்பேற்றது, வடக்கு அயர்லாந்தில் பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்புப் படைகளுக்கு எதிராக "இடைவிடாத போரை" நடத்துவதாக உறுதியளித்தது. சின் ஃபீன் தலைவர் ஜெர்ரி ஆடம்ஸ், அல்ஸ்டர் பாதுகாப்பு படைப்பிரிவு (யுடிஆர்) அல்லது ராயல் அல்ஸ்டர் கான்ஸ்டாபுலரி (ஆர்யூசி) உறுப்பினர்களைக் கொல்வதை விட ஐஆர்ஏ ஆறு வீரர்களைக் கொல்வது "மிகவும் விரும்பத்தக்கது" என்று கூறியதாகக் கூறப்படுகிறது. விசுவாசமான புராட்டஸ்டன்ட் ஆக்ஷன் ஃபோர்ஸ் (யு. வி. எஃப் இன் ஒரு கூட்டுப்பெயர்) அங்கு பணிபுரியும் கத்தோலிக்க ஊழியர்களை "நியாயமான இலக்குகள்" என்று கருதுவதாக ஒரு எச்சரிக்கையை வெளியிட்ட பின்னர், குண்டுவெடிப்பில் அவர்களுக்கு ஒரு கை இருந்திருக்கலாம் என்று அனுமானித்த பின்னர் ஓய்வு மையம் சிறிது நேரம் மூடப்பட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. லிஸ்பர்ன் மேயர் கவுன்சிலர் வில்லியம் ப்ளீக்ஸ், பிஏஎஃப் அச்சுறுத்தல்களைக் கண்டித்தார். அதே நாளில், வடக்கு அயர்லாந்தின் அப்போதைய வெளியுறவுச் செயலாளராக இருந்த டாம் கிங், லிஸ்பர்னுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்ள பிரிட்டிஷ் இராணுவத் தளபதி லெப்டினன்ட் ஜெனரல் சர் ஜான் வாட்டர்ஸ் மற்றும் மூத்த ஆர். யூ. சி அதிகாரிகளை சந்தித்தார். அவர்கள் தாக்குதல் மற்றும் பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதற்கான முன்மொழிவுகள் குறித்து விவாதித்தனர். வீரர்கள் முறையான பாதுகாப்பு நடைமுறைகளைப் பின்பற்றத் தவறிவிட்டனர், ஏனெனில் அவர்கள் இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக தங்கள் வாகனத்தை பாதுகாப்பின்றி விட்டுவிட்டு, அதன் கீழ் முன்கூட்டியே சரிபார்க்காமல் ஓடிவிட்டனர். லிஸ்பர்ன் சந்திப்புக்குப் பிறகு, கிங் லண்டனுக்கு பறந்தார், அங்கு அவர் நேரடியாக பிரிட்டிஷ் பிரதமர் மார்கரெட் தாட்சரிடம் புகார் அளித்தார், அவர் தாக்குதலை "பயங்கரமான அட்டூழியம்" என்று விவரித்தார். இருப்பினும், கன்சர்வேடிவ் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்களின் கோரிக்கைகளை அவர் நிராகரித்தார், இந்த முன்மொழிவை "மிகவும் தீவிரமான நடவடிக்கை" என்று கருதினார். ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸுக்கு அளித்த அறிக்கையில், டாம் கிங், ஓட்டத்திற்குப் பிறகு ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் கூடியிருந்த கார்ப்பார்க்கில் வெடிகுண்டு வெடித்திருந்தால் இறந்தவர்களின் எண்ணிக்கை மிக அதிகமாக இருந்திருக்கும் என்று பரிந்துரைத்தார். அயர்லாந்து குடியரசின் அரசாங்கமும் இந்த கொலைகளை கடுமையாக கண்டித்ததுடன், இறந்த வீரர்களின் குடும்பங்களுக்கு தனது அனுதாபத்தையும் தெரிவித்தது. இந்த குண்டுவெடிப்பு ஜூன் 16,1988 அன்று சீனாட் ஐரேனில் விவாதப் பொருளாக இருந்தது. டவுன் மற்றும் கானரின் பிஷப் கேதல் டாலி குண்டுவெடிப்பாளர்களையும் கொலைகளை "சாத்தியமான வலுவான சொற்களில்" கண்டித்தார். லிஸ்பர்னில் நடந்த தொண்டு ஓட்டத்தில் வீரர்கள் கலந்து கொண்டதை ஐ. ஆர். ஏ எவ்வாறு அறிந்தது, அவர்களின் குறிக்கப்படாத வேனை அவர்கள் எவ்வாறு அடையாளம் கண்டுகொண்டனர், கார்ப்பார்க்கில் ஏராளமான மக்கள் இருந்தபோதிலும், விசுவாசமுள்ள பெரும்பான்மையான நகரத்தில் அந்த அலகு எவ்வாறு ஒரு வெடிகுண்டை வைக்க முடிந்தது என்பது குறித்து கேள்விகள் எழுப்பப்பட்டன. அன்று மாலை குண்டுவெடிப்பாளர்கள் கூட்டத்துடன் கலக்கும்போது விளையாட்டு உபகரணங்களை அணிந்திருக்கலாம் என்று ஆர். யூ. சி நம்பியது; ஐ. ஆர். ஏ குண்டுவெடிப்பாளர்களை அடையாளம் காணும் முயற்சியில் அவர்கள் "வேடிக்கையான ஓட்டத்தை" எடுத்த எந்தவொரு படத்தையும் ஒப்படைக்குமாறு நிகழ்ச்சியில் கலந்து கொண்ட பார்வையாளர்களிடம் அவர்கள் வேண்டுகோள் விடுத்தனர். அடுத்த சனிக்கிழமையன்று, ஆறு வீரர்களுக்கான நினைவேந்தல் சேவையில் கலந்து கொள்வதற்காக 1,000 முதல் 2,000 பேர் லிஸ்பர்ன் நகர மையத்தில் கூடினர். இரங்கல் புத்தகமும் திறக்கப்பட்டது. மேலும் காண்கஃ பாலிகாவ்லி பேருந்து குண்டுவெடிப்பு லிஸ்பர்ன் முகாம்களில் குண்டுவெடிப்பு குறிப்புகள் 1988 இல் தற்காலிக ஐரிஷ் குடியரசு இராணுவ நடவடிக்கைகள் கவுண்டி ஆன்ட்ரிம் இராணுவ வரலாற்றில் சிக்கல்கள் வடக்கு அயர்லாந்தில் 1988 கவுண்டி ஆன்ட்ரிம் மேம்பட்ட வெடிக்கும் சாதன குண்டுவெடிப்பு வடக்கு அயர்லாந்தில் பிரிட்டிஷ் இராணுவம் ஆபரேஷன் பேனர் ராயல் கார்ப்ஸ் ஆஃப் சிக்னல்ஸ் கார் மற்றும் டிரக் குண்டுவெடிப்புகளில் வடக்கு அயர்லாந்தில் லிஸ்பர்ன் 1988 குற்றங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் 1988 இராணுவ வரலாற்றில் ஜூன் 1988 நிகழ்வுகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில்