List of former state highways in South Dakota
தெற்கு டகோடாவில் உள்ள முன்னாள் மாநில நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியல் பின்வருமாறு. இந்த சாலைகள் இப்போது மற்ற வழித்தடங்களின் பகுதிகளாக உள்ளன அல்லது பாதை எண்ணைக் கொண்டிருக்கவில்லை. நெடுஞ்சாலை 8 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 8 தெற்கு டகோட்டாவில் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு ஒற்றை இலக்க மாநில நெடுஞ்சாலை எண்களில் ஒன்றாகும். இது வடக்கு மத்திய மற்றும் வடமேற்கு தெற்கு டகோட்டாவின் குறுக்கே ஒரு மாநில பாதையாக இருந்தது, பொதுவாக இப்போது தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 20 ஐப் பின்பற்றுகிறது. இந்த வழித்தடத்தின் முதல் பெயர், 1926 இல், தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 18 ஆகும். 1920களின் பிற்பகுதியில், தெற்கு தெற்கு டகோட்டாவின் குறுக்கே அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை 18 நிறுவப்பட்டது. வடக்கு நெடுஞ்சாலை தெற்கு டகோட்டா 8 என மறுவடிவமைக்கப்பட்டபோது, 1935 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு நெடுஞ்சாலைகள் 18 இன் இருப்பு சரி செய்யப்பட்டது. இந்த எண் 1960 களின் பிற்பகுதி வரை பயன்பாட்டில் இருந்தது, அப்போது எஸ். டி 20 மிசோரி ஆற்றின் குறுக்கே மேற்கே நீட்டிக்கப்பட்டது, எஸ். டி 8 சீரமைப்பை உள்வாங்கியது. நெடுஞ்சாலை 9 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 9 என்பது இரண்டு முறை பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு பெயராகும். இந்த சாலை மினசோட்டா மேற்கில் இருந்து சியோக்ஸ் நீர்வீழ்ச்சி வரை சென்றது. 1926 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை அமைப்பு செயல்படுத்தப்பட்டபோது, தி சாலை அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை 16 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது. குறுகிய கால இரட்டை அடையாளத்திற்குப் பிறகு, எஸ்டி 9 என்ற பெயர் கைவிடப்பட்டது. தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 9 என்பது மார்ஷல் கவுண்டியில் உள்ள ஒரு குறுகிய மாநில பாதையாகும். தெற்கு டகோடாவில் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு அறியப்பட்ட ஒற்றை இலக்க மாநில நெடுஞ்சாலை எண்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 1920 களில் நெடுஞ்சாலைகள் முதன்முதலில் எண்ணப்பட்டபோது, இந்த பாதை தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 25 இன் வடக்கு முனையாக இருந்தது. 1935 ஆம் ஆண்டில், அந்த பாதை பிரிட்டனில் இருந்து கிழக்கே தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 27 க்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டது. பழைய பாதை நெடுஞ்சாலை 9 ஆக மாறியது, மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய வடக்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 9 உடன் இணைக்கப்பட்டது. எஸ். டி 9 1950 ஆம் ஆண்டில் கைவிடப்பட்டது, தற்போது அது எண்ணற்றது. நெடுஞ்சாலை 12 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 12 என்பது வடக்கு மத்திய மற்றும் வடகிழக்கு தெற்கு டகோட்டா வழியாக செல்லும் ஒரு மாநில பாதையாகும். தெற்கு டகோட்டா 12 பனிப்பாறை பாதைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட எண்களில் ஒன்றாகும். 1926 ஆம் ஆண்டில், யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 12 செயல்படுத்தப்பட்டது, மேலும் 15 அல்லது தெற்கே ஓடியது (அதற்கு முன்பு யு. எஸ். 12 தெற்கு டகோட்டா 16 ஆக இருந்தது). இரண்டு நெடுஞ்சாலை 12 வழித்தடங்கள் மிகவும் நெருக்கமாக இருந்ததால், மாநில நெடுஞ்சாலை 1927 இல் தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 10 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை 16 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 16 என்பது வடக்கு தெற்கு டகோட்டாவின் பெரும்பகுதி வழியாக செல்லும் ஒரு மாநில பாதையாகும். தெற்கு டகோட்டா 16 1920 களில், மாநிலம் முழுவதும் உள்ள யெல்லோஸ்டோன் பாதைக்கு ஒரு எண்ணாக நியமிக்கப்பட்டது. 1926 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை அமைப்பு செயல்படுத்தப்பட்டபோது, இந்த சாலை அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை 12 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டது. குறுகிய கால இரட்டை அடையாளத்திற்குப் பிறகு, எஸ்டி 16 என்ற பெயர் கைவிடப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை 18 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 18 என்பது வடமேற்கு மற்றும் வட மத்திய தெற்கு டகோட்டாவில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில பாதையாகும். தெற்கு டகோட்டா 18 முதன்முதலில் 1920 களின் நடுப்பகுதியில் நியமிக்கப்பட்டது, இது மொன்டானா எல்லையிலிருந்து மொப்ரிட்ஜ் அருகே இயங்குகிறது. சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 18 மாநிலத்தின் தெற்குப் பகுதி முழுவதும் செயல்படுத்தப்பட்டது. வடக்கு நெடுஞ்சாலை 18 1935 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 8 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. இது தற்போது தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 20 இன் ஒரு பகுதியாகும். நெடுஞ்சாலை 24 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 24 என்பது மேற்கு மத்திய மற்றும் வடமேற்கு தெற்கு டகோட்டாவில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில பாதையாகும். ஆரம்பத்தில் 1920 களின் நடுப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டபோது, தெற்கு டகோட்டா 24 இன் மேற்கு முனையம் ஸ்டர்ஜிஸுக்கு மேற்கே உள்ள வைட் வூட்டில் இருந்தது. இது இப்போது தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 34 வழியாக மார்கஸ் அருகே கிழக்கு நோக்கி பயணித்தது, பின்னர் வடக்கு நோக்கி ஃபெய்த் வரை சென்றது. இந்த வடக்கு நோக்கிய பகுதி 1931 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கே மாற்றப்பட்டது, இப்போது தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 73 க்கு மாற்றப்பட்டது; இது 1936 இல் பிந்தைய சீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 1940 ஆம் ஆண்டில், மேற்கத்திய முனையம் சற்று மேலும் அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை 85 க்கு தள்ளப்பட்டது. தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 24ஏ என்று அழைக்கப்படும் எஸ். டி. 24 இன் ஒரு கிளை, வடமேற்கில் வைட் வூட் முதல் பெல்லி ஃபோர்ச் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. பிரதான ரயில் பாதை எஸ். டி. 24 1948 ஆம் ஆண்டில் இந்த கிளை வழியாக பெல்லி ஃபோர்ச்சில் உள்ள அதன் புதிய முனையத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டது. 1950 களின் முற்பகுதியில் மேற்கில் பெல்லி ஃபோர்ச்சிலிருந்து வயோமிங் எல்லை வரை மேலும் விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டது. 1957 மற்றும் 1960 க்கு இடையில், எஸ். டி 34 இன் மேற்கு நோக்கிய விரிவாக்கத்தால் இந்த பாதை அகற்றப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை 24ஏ தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 24ஏ என்பது தெற்கு டகோட்டாவின் வடக்கு பிளாக் ஹில்ஸ் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநிலப் பாதையாகும். எஸ். டி 24 ஏ 1940 ஆம் ஆண்டில் எஸ். டி 24 முதல் பெல்லி ஃபோர்ச் வரை ஒரு கிளையாக செயல்படுத்தப்பட்டது. 1948 வாக்கில், யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 14 மறுசீரமைக்கப்பட்டபோது தெற்கு டகோட்டா 24 பிரதான பாதை இந்த சீரமைப்பிற்கு திருப்பி விடப்பட்டது. இந்த பாதை தற்போது தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 34 இன் ஒரு பகுதியாகும். நெடுஞ்சாலை 27 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 27 (எஸ். டி. 27) என்பது அமெரிக்க மாநிலமான தெற்கு டகோட்டாவின் தென்கிழக்கு பகுதியில் இருந்த ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். இது 1926 ஆம் ஆண்டில் தபோரின் வடகிழக்கில் உள்ள எஸ். டி 50 முதல் ஒலிவெட்டுக்கு மேற்கே உள்ள யு. எஸ். ரூட் 18 (யு. எஸ். 18) வரை நிறுவப்பட்டது. 1936 வாக்கில், இது எஸ். டி 35 இன் ஒரு பகுதியாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை 35 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 35 என்பது தென்கிழக்கு தெற்கு டகோட்டாவில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில பாதையாகும். தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 27 இன் மறுபெயரிடுதலாக இந்த பாதை 1935 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், எஸ். டி 27 இன் வடக்கு முனையம் யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 18 இல் இருந்தது; எஸ். டி 35 வடக்கே தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 42 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த பாதை 1976 இல் நீக்கப்பட்டது. யு. எஸ். 18 இன் தெற்கே உள்ள பகுதி தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 25 இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது; வடக்கே உள்ள பகுதி எண்ணற்றது. நெடுஞ்சாலை 41 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 41 என்பது கிழக்கு தெற்கு டகோட்டாவில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில பாதையாகும். தெற்கு டகோட்டா 41 என்பது மாநிலத்தில் யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 281 இன் அசல் பெயராகும். 1920 களின் நடுப்பகுதியில் ஒதுக்கப்பட்டபோது, எஸ். டி 41 மாநிலத்தின் வடக்கு முதல் தெற்கு வரை கிட்டத்தட்ட முழு நீளத்தையும் ஓடியது. வெசிங்டன் ஸ்பிரிங்ஸுக்கு கிழக்கே யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 14 மற்றும் சவுத் டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 34 க்கு இடையில் ஒரு இடைவெளி இருந்தது; இது 1929 இல் நிறைவடைந்தது. 1930 களின் முற்பகுதியில் யு. எஸ். 281 ஒதுக்கப்பட்டபோது, இது வடக்கு டகோட்டா எல்லைக்குமிடையேயான எஸ். டி 41 சீரமைப்பு வழியாக வழிநடத்தப்பட்டது. எஸ். டி 41 அங்கிருந்து தனித்தனியாக தெற்கே இருந்தது, ஏனெனில் யு. எஸ். 281 ஹுரோன் மற்றும் மிட்செல் வழியாக தெற்கே தொடர்ந்தது. 1933 வாக்கில், யு. எஸ். 281 இன் இந்த பகுதி எஸ். டி 41 க்கு நகர்த்தப்பட்டது, தெற்கே பிளாங்கின்டனில் உள்ள யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 16 க்கு மாற்றப்பட்டது. 1936 ஆம் ஆண்டில், இரட்டை அடையாளங்கள் கைவிடப்பட்டன, மேலும் எஸ். டி 41 இன் வடக்கு முனையம் பிளாங்கின்டனில் அமைந்துள்ளது. 1940 களில் எந்த மாற்றமும் நடக்கவில்லை, இருப்பினும், 1950 களின் முற்பகுதியில், யு. எஸ். 281 இல் மற்றொரு சீரமைப்பு மாற்றம் மீதமுள்ள எஸ். டி 41 ஐ எடுத்துக் கொண்டது, மேலும் இந்த எண்ணிக்கை நிறுத்தப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை 54 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 54 என்பது தெற்கு டகோட்டாவின் தென்கிழக்கு கிரிகோரி கவுண்டியில் உள்ள ஒரு குறுகிய மாநில பாதையாகும். தெற்கு டகோட்டா 54 1926 ஆம் ஆண்டில் மாநில நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாக செயல்படுத்தப்பட்டது. அதன் மேற்கு முனையம் தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 50 இல் (இன்றைய யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 18) போனஸ்டீலில் இருந்தது. இது தெற்கு மற்றும் கிழக்கே ஃபேர்ஃபாக்ஸ் வழியாக நெப்ராஸ்கா எல்லை வரை ஓடியது. 1935 வாக்கில், இது புதிய யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 281 உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் உள்ள ஃபேர்ஃபாக்ஸுக்கு மீண்டும் இழுக்கப்பட்டது. 1953 ஆம் ஆண்டில், அதன் பழைய சீரமைப்பின் நிலுவையில் உள்ள வெள்ளம் காரணமாக, யு. எஸ். 18 இந்த பாதையில் தெற்கே திருப்பி விடப்பட்டது, மேலும் எஸ். டி 54 எல்லைக்கு வடக்கே ஒரு பகுதிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. இந்த கடைசி பிரிவு 1960 ஆம் ஆண்டில் நீக்கப்பட்டது, அப்போது யு. எஸ். 281 அதற்கு திருப்பி விடப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை 59 தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 59 என்பது தெற்கு மத்திய தெற்கு டகோட்டாவில் உள்ள ஒரு மாநில பாதையாகும். தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 63 இன் ஒரு பகுதியின் மறுபெயரிடுதலாக தெற்கு டகோட்டா 59 1927 இல் செயல்படுத்தப்பட்டது, இது துண்டிக்கப்பட்டது. அதன் வடக்கு முனையம் முர்டோவில் உள்ள யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 16 இல் இருந்தது, மேலும் வெள்ளை நதி வழியாக தெற்கே மிஷன் (தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 50, இன்றைய யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 18) வரை பயணித்தது. தெற்கு முனையம் 1929 வாக்கில் நெப்ராஸ்காவின் வாலண்டைனுக்கு வடக்கே நெப்ராஸ்கா எல்லை வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1932 ஆம் ஆண்டில், யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 183 எஸ். டி 59 இன் முழு சீரமைப்பிலும் செயல்படுத்தப்பட்டது. 1935 வாக்கில் இரட்டை அடையாளங்கள் அகற்றப்பட்டன. 1940 களில் யு. எஸ். 83 மற்றும் யு. எஸ். 183 இன் சீரமைப்புகள் மாற்றப்பட்டபோது இந்த சாலை யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 83 இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது. நெடுஞ்சாலை 298 தெற்கு டகோட்டா மாநில நெடுஞ்சாலை 298 தென்மேற்கு தெற்கு டகோட்டாவில் (ஃபால் ரிவர் கவுண்டி) உள்ள இக்லூவில் உள்ள முன்னாள் பிளாக் ஹில்ஸ் ஆர்ட்னன்ஸ் டிப்போவுக்கு சேவை செய்தது. தெற்கு டகோட்டா 298 கிடங்கிலிருந்து தெற்கு டகோட்டா நெடுஞ்சாலை 471 வரை இக்லூவின் வடகிழக்கு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இது 1998 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. மேற்கோள்கள் முன்னாள்