Mira Road railway station
மீரா சாலை (உச்சரிப்புஃ [miɾaː]; நிலையக் குறியீடுஃ மீரா) என்பது மும்பையின் மேற்கு புறநகர்ப் பகுதியின் புறநகர்ப் பகுதியான மீரா சாலையில் அமைந்துள்ள ஒரு பயணிகள் ரயில் நிலையமாகும். இது மும்பை புறநகர் ரயில்வேயின் மேற்கு பாதையில் உள்ள நிலையங்களுக்கும் இடையே அமைந்துள்ளது. நிலையத்தின் பாதை உப்பு பானுக்கு இடையில் புறநகர்ப் பகுதியின் மேற்கு மண்டலத்தை நோக்கி பயந்தரை நோக்கி செல்கிறது. பி. எஃப். 1 மற்றும் 3 பாயந்தர், வசாய் சாலை மற்றும் விரார் நோக்கி கீழே செல்லும் ரயில்களுக்கும், பி. எஃப். போரிவாலி, அந்தேரி, பாந்த்ரா, தாதர் மற்றும் சர்ச் கேட் நோக்கி உ. பி. செல்லும் ரயில்களுக்கு 2 & 4 உள்ளன. மெதுவான ரயில்கள் பி. எஃப் பயன்படுத்துகின்றன. 1 & 2 (பயந்தர், வசாய் சாலை மற்றும் சில விரார் உள்ளூர்வாசிகள் தொடங்கும் மற்றும் முடிவடையும் விரைவு ரயில்களுக்கு விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை அதே பி. எஃப். ஐ பயன்படுத்துகின்றன) அதேவேளை பி. எஃப். 3 மற்றும் 4 ஆகியவை விராரில் இருந்து புறப்படும் விரைவு ரயில்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மீரா சாலை நிலையம் நான்கு பக்க நடைமேடைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை நிலையத்தின் இரட்டை துளைகளால் இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன; சாந்தி நகர் மற்றும் நயா நகர் மண்டலத்திற்கு பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் ஸ்கைவாக். ரயில்கள் ஒவ்வொரு நாளும் 22 மணி நேரம் நிலையத்திற்கு சேவை செய்கின்றன; ரயில்களுக்கு இடையிலான முன்னோக்கி உச்ச காலங்களில் 5 நிமிடங்கள் ஆகும், மற்ற நேரங்களில் 10 நிமிடங்களுக்கும் குறைவான சேவை உள்ளது. மேற்கு புறநகர்ப் பகுதிகள், மும்பை நகர மாவட்டம், தானே, நவி மும்பை மற்றும் மீரா பயந்தர் பகுதிகளுக்கு சேவை செய்யும் பெஸ்ட் போக்குவரத்து, எம். பி. எம். டி போக்குவரத்து மற்றும் டி. எம். டி போக்குவரத்து பேருந்துகள் உள்ளிட்ட மூன்று பேருந்து சேவைகளும் மீரா சாலை நிலையத்திற்கு சேவை செய்கின்றன. இது மும்பை புறநகர் ரயில்வேயின் (உள்ளூர்) மேற்கத்திய பாதையில் உச்ச நேரங்களில் மிகவும் பரபரப்பான மற்றும் நெரிசலான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். 2015 ஆம் ஆண்டில், மும்பை புறநகர் ரயில்வேயின் மத்திய மற்றும் துறைமுக பாதைகளில் இருந்து பிற ரயில் நிலையங்களுடன் மீரா சாலை நிலையமும் எஸ்கலேட்டர்கள், நடைபாதை பாலங்கள் மற்றும் லிஃப்ட் நிறுவல்களுடன் உருவாக்கப்படும் என்று எம். எம். ஆர். டி. ஏ அதிகாரிகள் செயல்படுத்தினர். 2019 பி. எஃப். இல் இரண்டு எஸ்கலேட்டர்களும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 1 & 2/3 நடுத்தர FOB க்கு (இதில் இருந்து P. F இன் எஸ்கலேட்டர். 1 பி. எஃப். இல் உள்ள மஹிம் சந்திப்பு ரயில் நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் 1) மற்றும் பிளாட்ஃபார்ம் எண் தெற்கு முனையில் புதிய டிக்கெட் கவுண்டர். 4 பேர் சிவசேனா அரசியல்வாதி திரு ராஜன் விசாரேவால் தொடங்கப்பட்டவர்கள். பி. எஃப். 1 15 பயிற்சியாளர்கள் கொண்ட டவுன் லோக்கல்களை கையாள்வதற்கு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. பி. எஃப். இல் மூன்று எஸ்கலேட்டர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 1, பி. எஃப். 2/3 & பி. எஃப். 4 தெற்கு FOB க்கு. அனைத்து இயங்குதளங்களிலும் வைஃபை நிறுவப்பட்டுள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டில், பி. எஃப் இன் தெற்குப் பகுதியை நோக்கி தெற்கு ஃபோப்பில் பொது மக்களுக்காக ஒரு புதிய படிக்கட்டு திறக்கப்பட்டுள்ளது. 1. நடுத்தர மற்றும் வடக்கு (தற்போதைய) எப். ஓ. பி. களுக்கு இடையே கட்டுமானத்தில் உள்ள புதிய நடைப் பாலம் தற்போது பொது மக்களுக்காக பி. எஃப். இடையே கடக்க திறக்கப்பட்டுள்ளது. பி. எஃப். இல் எஸ்கலேட்டர் கட்டுவதற்கான பணியாக 1 & 4. மூன்றில் இரண்டு பங்கு செயல்பாட்டில் உள்ளது, அது முடிந்தவுடன் அது பி. எஃப். க்காகவும் திறக்கப்படும். 2/3. தற்போது நடைபெற்று வரும் அகலமான தளத்தின் கட்டுமானம், நடுத்தர ஃபோப்பை பி. எஃப். க்கு மேலே உள்ள வடக்கத்திய (தற்போதைய) ஃபோப்புடன் இணைக்கும். 1. பி. எஃப்-ஐ விரிவுபடுத்துதல் 1 6 மீட்டரிலிருந்து 10 மீட்டர் வரை முன்னேற்றத்தில் உள்ளது. வடக்கே உள்ள ஃபோப்பில் உள்ள டிக்கெட் கவுண்டர் பி. எஃப் இன் வடக்குப் பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. 4 (பேருந்து நிறுத்தத்திற்கு எதிரே உள்ள மீரா சாலை நிலையத்தின் நுழைவாயிலுக்கு அருகில்). எம். ஆர். வி. சி மேலும் 10 மீட்டர் எப். ஓ. பி. யையும் உருவாக்கி வருகிறது, இது ரயில் நிலையத்தில் உள்ள அனைத்து இயங்குதளங்களின் வடக்கே முனையை 6 மீட்டர் அகலமுள்ள வடக்கே (தற்போதைய) எப். ஓ. பி. க்கு முன்னால் இணைக்கும். இத்திட்டத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு ரூ. 90 கோடியாகும் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் டிசம்பர் 2025க்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்புகள் தானே மாவட்டத்தில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் மீரா-பயந்தர் மும்பை புறநகர் ரயில் நிலையங்களில் உள்ள போக்குவரத்து மும்பை டபிள்யூஆர் ரயில் பிரிவு