Alstom Metropolis C751C
ஆல்ஸ்டோம் மெட்ரோபோலிஸ் சி751சி என்பது சிங்கப்பூரின் வெகுஜன விரைவு போக்குவரத்து (எம்ஆர்டி) அமைப்பின் வடகிழக்கு பாதையில் செயல்பாட்டில் உள்ள இரண்டாவது தலைமுறை தகவல் தொடர்பு அடிப்படையிலான ரயில் கட்டுப்பாடு (சிபிடிசி) மின்சார பல யூனிட் ரோலிங் ஸ்டாக் ஆகும். 6 கார்களின் 18 ரயில்செட்டுகள் ஷாங்காய் ஆல்ஸ்டோம் டிரான்ஸ்போர்ட் கோ லிமிடெட் (ஆல்ஸ்டோம் மற்றும் ஷாங்காய் எலக்ட்ரிக் கூட்டு முயற்சி) மூலம் தயாரிக்கப்பட்டன, டெலிவரிகள் ஜூலை 2014 இல் தொடங்கியது. அனைத்து 18 ரயில் பெட்டிகளும் 2015க்குள் வழங்கப்பட்டன. 751சி ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ரயில்களுக்கான டெண்டர் மற்றொரு ஒப்பந்தமான சி830சி உடன் கூடுதலாக 24 வட்டப்பாதை ரயில்களுக்கான மற்றொரு ஒப்பந்தத்துடன் திறக்கப்பட்டது, இது ஜூலை 18,2011 அன்று 4 ஏலங்களுடன் மூடப்பட்டது. நிலப் போக்குவரத்து ஆணையம் அவை அனைத்தையும் பட்டியலிட்டு, டெண்டர் முடிவுகள் பிப்ரவரி 1,2012 அன்று வெளியிடப்பட்டன. வடிவமைப்பு வெளிப்புறமாக, C751C அதன் முன்னோடியான C751A உடன் வடிவம், நிறம் மற்றும் தோற்றம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒற்றுமைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது, ஆனால் ரயிலின் முனைகளில் அமைந்துள்ள தடுப்பு கதவுகளில் ஒரு கூடுதல் சாளரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பயணிகளை முன்னால் உள்ள தடங்களைக் காண அனுமதிக்கிறது. ஒரு C751C இல் உள்ள தடுப்பு அமைப்பும் ஒரு C751A ஐ விட வேறுபட்டது. C751C இன் உட்புறம் C751A ஐப் போலவே உள்ளது, ஆனால் C830C இல் உள்ளதைப் போலவே கேங்வேக்களை மறுவடிவமைப்பு செய்துள்ளது. இருக்கை நிறங்கள் C951 (A) மற்றும் C801A ஐப் போலவே உள்ளன, அவை ஊதா நிறத்தில் உள்ளன. முன்னுரிமை இருக்கைகளை அவற்றின் சிவப்பு நிறத்தால் அடையாளம் காணலாம். C751C ஆனது C830C மற்றும் C951 ஐப் போலவே ஒரு மாறும் பாதை-வரைபட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது அதன் முன்னோடிகளை விட சத்தமான மற்றும் உயர்-பிட்ச் இழுவை மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒரு புதிய வகை பான்டோகிராஃப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. C751C ரயில்கள் மேல்நிலை லைன் கியர்பாக்ஸ்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அவை எல்சிடி டிஸ்ப்ளேக்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. C751A ரயில்களுடன் ஒப்பிடும்போது, உட்புற கூரை பழுப்பு-ஆரஞ்சு நிறத்திற்கு பதிலாக வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது. இது ஒரு காட்சி பயணிகள் தகவல் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது தற்போதைய மற்றும் அடுத்த நிலையம் என்ன என்பதை பயணிகளுக்குத் தெரியப்படுத்துகிறது, அதே போல் ரயில் நிலையத்தை அடையும் போது ரயில் கதவுகள் எந்தப் பக்கத்தைத் திறக்கும் என்பதைக் குறிக்கும் பச்சை ஒளிரும் விளக்குகளும் உள்ளன. ஒரு மாறும் இன்-ரயில் பாதை காட்சியும் உள்ளது, இது பயணிகளுக்கு அவர்களின் பயணம் முழுவதும் அவர்களின் பாதை தகவல்களை வழங்குகிறது, மேலும் கதவுகள் எந்தப் பக்கம் திறக்கப்படும் என்பதையும் குறிக்கிறது. இந்த ரயில்களில் டி. ஆர். எம். டி பேனல்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை 2024 ஆம் ஆண்டில் வடகிழக்கு பாதை நீட்டிப்பில் புங்கோல் கடற்கரையை சேர்க்க சற்று மாற்றியமைக்கப்படும். வடகிழக்கு பாதையில் உள்ள பெரும்பாலான நிலையங்களில், ரயில் கதவுகள் வலது பக்கத்தில் திறக்கப்படும், ஆனால் ஹார்பர்ஃப்ரண்ட் மற்றும் புங்கோல் போன்ற முனைய நிலையங்களில், சில ரயில்கள் இடதுபுறத்தில் கதவுகளைத் திறக்கலாம். ஓட்டுநர் இல்லாத செயல்பாடு சி751சி சாதாரண சூழ்நிலைகளில் முழுமையாக ஓட்டுநர் இல்லாதது, சிபிடிசியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ரயில் நிலையை தீர்மானிக்க பாரம்பரிய "நிலையான-பிளாக் டிராக் சர்க்யூட்கள்" தேவையில்லை. அதற்கு பதிலாக, அவர்கள் ஒவ்வொரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ரயிலுக்கும் ஒரு வழிப்பாதை கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கும் இடையிலான "தொடர்ச்சியான இரு வழி டிஜிட்டல் தகவல்தொடர்புகளை" நம்பியுள்ளனர், இது ஒரு இரயில் பாதை, ஒரு முழுமையான பாதை அல்லது ஒரு குழுவின் பகுதியைக் கட்டுப்படுத்தலாம். சிபிடிசி அமைப்புகள் ஒட்டுமொத்த ரயில் சொத்துக்களுக்கான வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவுகளைக் குறைப்பதாகவும், செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துவதாகவும் சமீபத்திய ஆய்வுகள் தொடர்ந்து காட்டுகின்றன. ரயில் உருவாக்கம் வருவாய் சேவையில் C751C இன் இணைப்பு அமைப்பு DT-MP-Mi + Mi-MP-DT ஆகும். ரயில்களின் கார் எண்கள் 7x051 முதல் 7x086 வரை இருக்கும், இதில் x என்பது வண்டியின் வகையைப் பொறுத்தது. தனிப்பட்ட கார்களுக்கு ரயில் ஆபரேட்டர் எஸ். பி. எஸ் டிரான்ஸிட் மூலம் ஐந்து இலக்க வரிசை எண் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு முழுமையான ஆறு-கார்கள் கொண்ட ரயில்செட்டில் ஒரே மாதிரியான இரட்டை செட் கொண்ட ஒரு டிரைவிங் டிரெய்லர் (டிடி) மற்றும் இரண்டு மோட்டார் கார்கள் (எம்ஐ & எம்பி) நிரந்தரமாக ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, தொகுப்பு 7061/7062 71061,72061,73061,73062,72062 மற்றும் 71062 வண்டிகளைக் கொண்டுள்ளது. முதல் இலக்கமானது எப்போதும் 7 ஆகும். இரண்டாவது இலக்கமானது கார் எண்ணை அடையாளம் காட்டுகிறது, அங்கு முதல் காரில் 1 உள்ளது, இரண்டாவது காரில் 2 உள்ளது மற்றும் மூன்றாவது காரில் 3 உள்ளது. மூன்றாவது இலக்கமானது எப்போதும் 0 ஆகும். நான்காவது இலக்கமும் ஐந்தாவது இலக்கமும் ரயில் அடையாள எண்கள் ஆகும். 6 கார்களைக் கொண்ட ஒரு முழு நீள ரயில் 2 வெவ்வேறு அடையாள எண்களைக் கொண்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, 7051/7052 (சாதாரண இணைப்பு) அல்லது 7051/7062 (குறுக்கு இணைப்பு). ஆல்ஸ்டோம் கட்டப்பட்ட தொகுப்புகள் 7051/7052-7085 7086. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வெகுஜன விரைவு போக்குவரத்து (சிங்கப்பூர்) ரோலிங் ஸ்டாக் ஆல்ஸ்டோம் பல அலகுகள் 2015 இல் ரயில் தொடர்பான அறிமுகங்கள் 1500 வி. டி. சி பல அலகுகள்