USRC Pamlico
யு. எஸ். ஆர். சி பாமிலிகோ 1907 முதல் 1946 வரை பணியாற்றிய யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ரெவிந்யூ கட்டர் சர்வீஸின் வருவாய் வெட்டுபவராக இருந்தார், இது குறிப்பாக உள்நாட்டு நீரில் பயணம் செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் வட கரோலினாவின் நியூ பெர்னில் தனது முழு வாழ்க்கையிலும் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது அவ்வாறு செய்தது. 1896 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானம், வருவாய் கட்டர் சேவை கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களின் சேவையின் சொந்த குழுவைப் பயன்படுத்தி முதல் எஃகு-உறிஞ்சப்பட்ட வெட்டிகளை வடிவமைக்கத் தொடங்கியது. 1900 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு சேவையில் சேர்க்கப்பட்ட பல எஃகு-உறிஞ்சப்பட்ட வெட்டிகளில் பாமிகோவும் ஒன்றாகும், இது அதே காலத்தின் அமெரிக்க கடற்படை வடிவமைப்புகளுக்கு ஏற்ப மிகவும் நெருக்கமாக பண்புகளைக் கொண்டிருந்தது. 1907 ஆம் ஆண்டில் பாமிலிகோ கட்டுமானத்திற்காக டெலாவேரின் வில்மிங்டனைச் சேர்ந்த புசி & ஜோன்ஸுக்கு 167,750 ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டது. அவர் அனைத்து எஃகு கட்டுமானத்தையும் கொண்டிருந்தார் மற்றும் ஒரு ஆழமற்ற வரைவைக் கொண்டிருந்தார். பாப்காக் & வில்காக்ஸ் மூன்று-விரிவாக்க நீராவி இயந்திரம் ஒரு இரட்டை திருகு மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது கட்டரை அதிக வேகத்தில் செலுத்துகிறது. ஒரு இயந்திர அறையில் நீர்-குழாய் கொதிகலன்கள் நிறுவப்பட்ட முதல் வருவாய் சேவை வெட்டுபவர் பாமிலிகோ ஆவார் வரலாறு பாமிலிகோவை நியமிப்பதற்கான தயாரிப்பில், புதிதாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட அதிகாரிகள் மற்றும் குழுவினர் பாமிலிகோவுக்கு மாற்றப்பட்டனர். அவர் ஜூலை 26,1907 அன்று மேரிலாந்தின் பால்டிமோரில் ஆணையத்தில் நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன் 1909 இல், நடுநிலை சட்டங்களை மீறுவதைத் தடுக்க அல்பேமர்லே சவுண்டில் நீராவி ஏவுகணை டெஸ்பாட்ச் மற்றும் நீராவி நான்டிகோக் ஆகியவற்றை அவர் இடைமறித்தார். 1915 ஆம் ஆண்டில் வருவாய் கட்டர் சர்வீஸ் மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் லைஃப் சேவிங் சர்வீஸ் ஆகியவை இணைந்து யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடலோர காவல்படையை உருவாக்கியபோது, பாமில்கோ புதிய சேவையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, அதன் பிறகு யு. எஸ். சி. ஜி. சி பாமிகோ என்று அழைக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 6,1917 அன்று, காங்கிரஸின் போர் அறிவிப்புடன், அமெரிக்க கடலோர காவல்படை அமெரிக்க கடற்படை கட்டுப்பாட்டிற்கு மாற்றப்பட்டது. ஐந்தாவது கடற்படை மாவட்டத்தில் கடற்படைக்கான பயிற்சி மற்றும் ஆட்சேர்ப்பு கப்பலாக பாமிலிகோ தொடர்ந்து பணியாற்றினார். 1917 அக்டோபரில், ஐரோப்பிய நீர்நிலைகளுக்கு நியமிக்கப்பட்ட கடற்படை அதிகாரிகளுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்காக செசபீக் விரிகுடாவில் ஒரு பயிற்சிக் கப்பலாக அவர் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் 1919 ஆகஸ்ட் 28 அன்று கடலோர காவல்படை கட்டுப்பாட்டிற்கு மாற்றப்படும் வரை அவர் அந்த பணியைத் தொடர்ந்தார். 1935 வாக்கில், கடலோர காவல்படையில் கட்டர்களின் செயலில் உள்ள பட்டியலில் பாமிலிகோ மிகப் பழமையான கட்டராக இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்தவுடன், பாமிலிகோ இறுதியாக மற்ற பழைய வெட்டிகளுடன் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது, மேலும் அவை உபரி அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்களால் மாற்றப்பட்டன. முதலாம் உலகப் போரின் போது செசபீக் விரிகுடாவில் ஒரு குறுகிய கால சேவையைத் தவிர, அவர் தனது முழு வாழ்க்கையையும் வட கரோலினா ஒலிகளில் பணியாற்றியுள்ளார். பாமிலிகோ இறுதியில் விற்கப்பட்டு ஒரு படகு மற்றும் பின்னர் சார்லஸ் டபிள்யூ. கர்ரெட் என்ற டீசல் மூலம் இயங்கும் சரக்குக் கப்பலாக மாற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் அமெரிக்க கடலோர காவல்படை 1907 கப்பல்களின் அமெரிக்க வருவாய் கட்டர் சேவை கப்பல்களின் ஐ. எஸ். பி. என் கப்பல்கள் எதுவும் பயன்படுத்தப்படவில்லை