Bell 525 Relentless
பெல் 525 ரிலன்ட்லெஸ் என்பது ஒரு அமெரிக்க சூப்பர்-மீடியம்-லிப்ட் ஹெலிகாப்டர் ஆகும், இது பெல் டெக்ஸ்ட்ரானால் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. பெல் 525 பிப்ரவரி 2012 இல் டெக்சாஸின் டல்லாஸில் நடந்த 2012 ஹெலி-எக்ஸ்போவில் வெளியிடப்பட்டது. இந்த ஹெலிகாப்டர் முதன்முதலில் ஜூலை 1,2015 அன்று பறந்தது. இது 19 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெல் 525 இன் முதல் விமானம் 2014 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் திட்டமிடப்பட்டது. பிஎச்ஐ, இன்க் இந்த வகைக்கான வெளியீட்டு வாடிக்கையாளராக இருந்தது, ஆனால் 2016 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி வெளியீட்டு வாடிக்கையாளர் இனி இல்லை. ஆறு மாத தாமதத்திற்குப் பிறகு, பெல் 525 முன்மாதிரி முதன்முதலில் ஜூலை 2015 இல் பறந்தது. அந்த நேரத்தில், 2017 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் சான்றிதழ் நிறைவடையும் என்று பெல் கணித்தார். ஃப்ளை-பை-வயர் கருத்தை நிவர்த்தி செய்ய, மே 2016 இல் FAA சிறப்பு விதிகளை பரிந்துரைத்தது. ஜூலை 2016 விபத்து ஜூலை 6,2016 அன்று தோராயமாக 11:48 AM மத்திய பகலொளி நேரத்தில், டெக்சாஸின் இத்தாலிக்கு அருகே ஒரு சோதனை விமானத்தின் போது முன்மாதிரி விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த இரண்டு பேரும் கொல்லப்பட்டனர். N525TA என்ற பதிவைக் கொண்ட விமானம், சுமார் சுமார் உயரத்தில் பயணித்தபோது பறக்கும் போது உடைந்துவிட்டது. இந்த விபத்து 2017 முதல் 2018 வரை சான்றிதழை தாமதப்படுத்தியது. பிப்ரவரி 2018 இல், பெல் சான்றிதழ் 2018 இன் பிற்பகுதியில் அல்லது 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முடிக்கப்படும் என்று கணித்தார். டிசம்பர் 2018 இல், 1,300 மணிநேர திருப்ப நேரமும் 900 மணிநேர விமானமும் 2019 அமெரிக்க வகை சான்றிதழை நோக்கி திரட்டப்பட்டன. 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கனடாவின் வடமேற்கு பிராந்தியங்களில் உள்ள யெல்லோனைஃப் என்ற இடத்தில் இரண்டு ஹெலிகாப்டர்கள் குளிர் காலத்தில் சோதிக்கப்படும், ஏனெனில் மூன்றாவது முன்மாதிரி பனிப்பொழிவு வட கண்ட அமெரிக்காவில் செயல்திறனை சரிபார்க்கும். நோக்கம் கொண்ட சந்தை பெல் பெல் 525 ஐ இராணுவ வாடிக்கையாளர்களுக்கு 20 பயணிகள் பயன்பாடு மற்றும் துருப்பு போக்குவரத்து அல்லது தேடல் மற்றும் மீட்பு (எஸ்ஏஆர்) விமானமாக பிட்ச் செய்கிறது. பெல் தனது புதிய நடுத்தர ஹெலிகாப்டர் திட்டத்திற்காக 525 ஐ ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு விற்க முயன்றார், இது ஆர். ஏ. எஃப் இன் பூமா ஹெலிகாப்டர்களை மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பெல்லின் முன்மொழிவு தகுதிக்கு முந்தைய கேள்வித்தாளைத் தாண்டவில்லை. வடிவமைப்பு பெல் 525 ஒரு நடுத்தர-லிப்ட் ஹெலிகாப்டரின் தேவையை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது முதன்மையாக கலவைகள் மற்றும் உலோகத்திலிருந்து கட்டப்படும், மேலும் தொட்டுணரக்கூடிய குறிப்புகளுடன் ஃப்ளை-பை-வயர் விமானக் கட்டுப்பாடுகளை இணைத்த முதல் வணிக ஹெலிகாப்டர் இதுவாகும். இந்த அமைப்பு மூன்று மடங்கு தேவையற்றது மற்றும் இரண்டு சிமுலேட்டர் சூழல்களில் உருவாக்கப்பட்டது. 525 ஒரு ஜோடி GE CT7-2F1 டர்போஷாஃப்ட் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இது ஒரு புதிய கலப்பு ஐந்து பிளேடு பிரதான ரோட்டார் அமைப்புடன் உள்ளது. 525 இன் விலை இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை, ஆனால் அகஸ்டா வெஸ்ட்லேண்ட் ஏ. டபிள்யூ. 139 மற்றும் சிகோர்ஸ்கி எஸ்-92 போன்ற ஹெலிகாப்டர்களால் நிகழ்த்தப்படும் 50 முதல் 400 என். எம். ஐ வரையிலான பயணங்களில் இது போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பெல் 525 வளர்ந்து வரும் "சூப்பர்-மீடியம்" அளவு வகைக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கடல் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு செயல்பாடுகளை ஆதரிக்க மிகவும் பொருத்தமானது. வாடிக்கையாளர்களில் பாதி பேர் அந்தத் துறையைச் சேர்ந்தவர்கள். அதே வகுப்பில் உருவாக்கப்பட்டு வரும் ஹெலிகாப்டர்கள் ஏர்பஸ் ஹெலிகாப்டர்கள் எச்175 மற்றும் அகஸ்டா வெஸ்ட்லேண்ட் ஏ. டபிள்யூ189 ஆகும். 525 அதிகபட்ச மொத்த எடையுடன் ஏ வகை டேக்ஆஃப் வகுப்பில் சான்றிதழ் பெற வேண்டும். ஹெலிகாப்டரின் இரண்டு டர்பைன் என்ஜின்களில் ஒன்று எந்த நேரத்திலும் தோல்வியடைந்த பிறகு புறப்படுவதை (அல்லது தரையிறங்குவதை) தொடர முடியும். இது தற்போதுள்ள எந்த சூப்பர்-மீடியம் ஹெலிகாப்டரையும் விட 19 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். இது நிலையான கட்டமைப்பில் 16 பயணிகளுடன் இரண்டு விமானிகளுக்கும், அதிக அடர்த்தி கொண்ட இருக்கைகளில் 20 பயணிகளுடன் இரண்டு விமானிகளுக்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விவரக்குறிப்புகள் (பெல் 525) மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பெல் 525 வலைத் தளம் பகுப்பாய்வுஃ பெல் 525 இடைவிடாத வெட்டு மற்றும் தொழில்நுட்ப விளக்கம் 2015 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்ட 525 விமானங்களின் கட்அவே வரைதல் 525 இடைவிடாத இரட்டை-விசையாழி ஹெலிகாப்டர்கள் 2010 இன் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் 2010 இன் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஹெலிகாப்டர்கள்