John Beech Austin
ஜான் பீச் ஆஸ்டின் (17 ஜூலை 1917-12 ஜனவரி 2012) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பிரிட்டிஷ் ராயல் விமானப்படை (ஆர்ஏஎஃப்) விமானி ஆவார். ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட ஐரோப்பாவின் எட்டு நாடுகளில் எதிர்ப்பு இயக்கங்களுக்கு முகவர்கள் மற்றும் பொருட்களை அனுப்பும் ஆர். ஏ. எஃப் இன் நீண்டகால சிறப்பு கடமைகளில் விமானிகளில் ஒருவராக இருந்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை ஆஸ்டின் சுட்டன் கோல்ட்ஃபீல்டில் பிறந்தார், மேலும் பர்மிங்காமில் உள்ள கிங் எட்வர்ட் பள்ளியில் மெட்ரிகுலேஷன் முடித்தார், 16 வயதில் மிட்லாண்ட் வங்கியின் கோவென்ட்ரி கிளையில் ஜூனியர் எழுத்தராக பணிபுரிந்தார். போர்க்கால நடவடிக்கைகள் 1938 ஆம் ஆண்டில் போர் வெடிக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பில் ராயல் விமானப்படை தன்னார்வ ரிசர்வ் (ஆர்ஏஎஃப்பிவிஆர்) இல் சேர்ந்தார். வார இறுதி நாட்களில் டைகர் மோத் இரு விமானங்களில் பறக்க அவருக்கு பயிற்சி அளிக்கப்பட்டது, வார நாள் மாலைகளில் கோட்பாட்டு பராமரிப்பு குறித்த சொற்பொழிவுகள் வழங்கப்பட்டன, மேலும் முழங்கால்களில் வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தி எவ்வாறு செல்ல வேண்டும் என்பதைக் கற்றுக்கொண்டார். "" "நான் ஒரு சிறிய அளவு பறப்பை மட்டுமே செய்தேன், ஆனால் நிறைய சொற்பொழிவுகள் செய்தேன்". போர் வெடிப்பதற்கு இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு, அவரது தன்னார்வ இருப்புப் பிரிவு கலைக்கப்பட்டது. அதன் உறுப்பினர்கள் வரவழைக்கப்பட்டனர், பின்னர் அறிவுறுத்தல்களுக்காக காத்திருக்க வீட்டிற்கு அனுப்பப்பட்டனர். சில நாட்களுக்குப் பிறகு ஆஸ்டின் காத்திருப்பதில் சலிப்படைந்து மீண்டும் வேலைக்குச் சென்றார். 1939 இலையுதிர்காலத்தை அவர் மீண்டும் மிட்லாண்ட் வங்கியில் பணியாற்றினார். 1940 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்டின் இறுதியாக அழைக்கப்பட்டபோது அவர் கேம்பிரிட்ஜில் பயிற்சிக்கு அனுப்பப்பட்டார். பல கல்லூரிகள் கையகப்படுத்தப்பட்டு பயிற்சி அறிவுறுத்தல்கள் வழங்கப்பட்டன. தன்னார்வலர்களுக்கு தடுப்பூசி மற்றும் தடுப்பூசிகள் வழங்கப்பட்டன. ஆஸ்டின் கேம்பிரிட்ஜில் ஒரு சார்ஜென்டாக நியமிக்கப்பட்டார், பின்னர் பிரிஸ்டலுக்கு வடக்கே உள்ள ஆர்ஏஎஃப் ஃபில்டனில் பணியமர்த்தப்பட்டார், மற்ற வீரர்களுடன் ஏ, பி அல்லது சி என்ற குடும்பப்பெயர்கள் தொடங்கி பயிற்சி பிரிவு எண் 2 ஈஎஃப்டிஎஸ் (தொடக்க பறக்கும் பயிற்சி பள்ளி)-ஒரு புல் விமான நிலையம்-அந்த நேரத்தில் விமானப்படையின் பெரும்பகுதியைப் போலவே-விமானங்கள் குறைவாக இருந்தன. ஆர். ஏ. எஃப் ஃபில்டனில் டைகர் மோத்ஸ் மீது புதிதாக பயிற்சி தொடங்கியது, பின்னர் ஜூலை 1940 முதல் இரட்டை என்ஜின் மூடப்பட்ட-காக்பிட் ஆக்ஸ்போர்டுகள் அவை நிறுத்தப்படாத வரை பறக்க சரியாக இருந்தன. பின்னர் ஜூலை மாதம், ஆஸ்டின் செயல்பாட்டு பயிற்சி பிரிவு எண் 10 க்குச் சென்றார், அங்கு அவர் விட்லி த்ரீஸை பறக்க கற்றுக்கொண்டார். விமானத்தின் குறைபாடுகள் ஆஸ்டின் ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் கட்டாயமாக தரையிறங்க வழிவகுத்தன. 1940 செப்டம்பரில் யார்க்ஷயரில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் டிஷ்ஃபோர்த்தில் அமைந்துள்ள 51 படைப்பிரிவில் பயிற்சி முடித்த அவர், மார்ச் 1941 இல் எண் 1419 (சிறப்பு கடமைகள்) விமானத்திற்கு (பின்னர் 138 படைப்பிரிவு) மாற்றப்பட்டார். எஸ். ஓ. இ. இல் பணிபுரியும் ஒரு விமானியாக, ஆஸ்டின் ஐரோப்பாவில் ஜேர்மன் ஆக்கிரமிப்புப் படைகளுக்கு எதிரான எதிர்ப்புக் குழுக்களுக்கான முகவர்கள் மற்றும் பொருட்களை அனுப்புவதற்கான பயணங்களை மேற்கொண்டார். ஆஸ்டின் பிரான்ஸ் மற்றும் நெதர்லாந்துக்கு ஏராளமான பயணங்களை மேற்கொண்டார். ஆபரேஷன் புல்ஸ்ஐ ஏப்ரல் 1941 இல் ஜேர்மன் படைகள் யூகோஸ்லாவியாவை ஆக்கிரமித்த பிறகு, சிறப்பு செயல்பாட்டு நிர்வாகி (எஸ். ஓ. இ) ஜேர்மனியர்களை எதிர்த்துப் போராட உள்ளூர் பக்கச்சார்பான குழுக்களுடன் இணைந்து பணியாற்றினார். ஜெனரல் மிஹிலோவிக் தலைமையிலான செட்னிக்குகள் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆர்வமுள்ள குழுவாக இருந்தனர், மேலும் அவரது படைகளுக்கு விமான சொட்டுகள் வழங்க முயற்சிக்கப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. யூகோஸ்லாவியா பிரிட்டனுக்கு வெகு தொலைவில் இருந்ததால், 138 வது படைப்பிரிவின் இரண்டு மாற்றப்பட்ட விட்லி குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மால்டாவுக்கு ஆபரேஷன் புல்ஸ்ஐவை ஏற்ற அனுப்பப்பட்டன, அவற்றில் ஒன்று ஆஸ்டின் விமானியாக இருந்தது. 1941 நவம்பர் 7 ஆம் தேதி இரவு மால்டாவை விட்டு வெளியேறிய முதல் விநியோகத்தை ஆஸ்டின் வரைபட வாசிப்புக்கு உதவ ஒரு செர்பிய நேவிகேட்டருடன் மேற்கொண்டார். அவர் அட்ரியாடிக் கடல் வரை பறந்து, யூகோஸ்லாவிய கடற்கரையின் குறுக்கே உள்நாட்டில் மிட்ரோவிகாவில் உள்ள துளி மண்டலத்திற்குச் சென்றார். முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட சமிக்ஞையைப் பெற்ற பிறகு, ஆஸ்டின் மால்டாவுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு தனது கொள்கலன்களைக் கைவிட பல சுற்றுகளைச் செய்தார். துளி மண்டலத்தில் மோசமான வானிலை காரணமாக ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு இரண்டாவது விநியோக முயற்சி ரத்து செய்யப்பட வேண்டியிருந்தது. பிப்ரவரி 3,1942 அன்று ஆஸ்டின் 11 மணி நேர சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொண்டார், நான்கு முகவர்கள் மற்றும் எட்டு கொள்கலன்களை சரஜேவோவுக்கு அனுப்பினார். கொள்கலன்களையும் இரண்டு முகவர்களையும் கைவிட ஆஸ்டின் வெறும் 700 அடி உயரத்தில் பறந்தார், மற்றவர்களை கைவிட இரண்டாவது சுற்று செய்தார். இந்த விமானம் மற்றும் பிற சொட்டுகள் ஆஸ்டினுக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை வழங்கப்பட்டது. பின்னர் போர்க்கால நடவடிக்கைகளில் படைப்பிரிவுத் தலைவராக பதவி உயர்வு பெற்றதைத் தொடர்ந்து, ஆஸ்டின் அல்ஜீரியாவில் 1575 விமான எண் (பின்னர் எண் 624 படைப்பிரிவு) கட்டளையை ஏற்றார். அவரது விமானம் சிசிலி, இத்தாலி மற்றும் யூகோஸ்லாவியாவில் உள்ள பக்கச்சார்பான குழுக்களுக்கு வழங்கியது. 1944 ஜனவரியில், அவரது படைப்பிரிவு தெற்கு இத்தாலியில் உள்ள பிரிண்டிசிக்கு மாற்றப்பட்டது. வடக்கு இத்தாலியில் டிட்டோவின் கட்சிக் குழுக்களுக்கு வழங்குவதற்காக ஆஸ்டின் தொடர்ந்து விமானங்களை இயக்கினார். மார்ச் 1944 இல் ஆஸ்டின் ஓய்வெடுக்கப்பட்டார், அவரது டிஎஃப்சியில் ஒரு பார் சேர்க்கப்பட்டார்-மேற்கோள் "செயல்பாட்டு பறத்தல் குறித்த அவரது விதிவிலக்கான திறன் மற்றும் அணுகுமுறையை" பாராட்டியது, இது "அவரது படைப்பிரிவில் ஒரு ஊக்கமளிக்கும் விளைவை ஏற்படுத்தியது". அவரது பிரிட்டிஷ் துணிச்சல் விருதுகளுக்கு கூடுதலாக, அவர் க்ரோயிக்ஸ் டி குய்ரே, டச்சு பறக்கும் சிலுவை மற்றும் போலந்து அலங்காரம் ஆகியவற்றைப் பெற்றார். போருக்குப் பிந்தைய தொழில் வாழ்க்கை ஆஸ்டின் நவம்பர் 1945 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பின்னர் மீண்டும் வங்கிக்குச் செல்வதை நிராகரித்தார். பின்னர் அவர் சசெக்ஸில் ஒரு வெற்றிகரமான மர வணிகத்தை நிறுவினார். விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள் 13 பிப்ரவரி 1942-பொறுப்பு பறக்கும் அதிகாரி ஜான் பீச் ஆஸ்டின் (104448), ராயல் விமானப்படை தன்னார்வ ரிசர்வ், எண். 138 படைப்பிரிவுக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை வழங்கப்பட்டதுஃ 9 ஜூலை 1943-பொறுப்பு பறக்கும் அதிகாரி ஜான் பீச் ஆஸ்டின் டி. எஃப். சி (104448), ராயல் விமானப்படை தன்னார்வ ரிசர்வ், எண். 138 படைப்பிரிவுக்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவைக்கு ஒரு பார் வழங்கப்பட்டதுஃ 9 அக்டோபர் 1945-விமான லெப்டினன்ட்கள். ஜான் பீச் ஆஸ்டின் டிஎஃப்சி (104448), ராயல் விமானப்படை தன்னார்வ ரிசர்வ், எண். 138 படைப்பிரிவுக்கு ஃப்ளையிங் கிராஸ் விருது வழங்கப்படுகிறது. நெதர்லாந்தின் மாட்சிமை பொருந்திய ராணியால் வழங்கப்பட்டது. ஆஸ்டின் க்ரோயிக்ஸ் டி குய்ரே மற்றும் போலந்து அலங்காரத்தையும் பெற்றார். புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை (யுனைடெட் கிங்டம்) ராயல் விமானப்படை படைப்பிரிவின் பெறுநர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை விமானிகள் ஆங்கில விமானிகள் 2012 இறப்புகள் 1917 பிறப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை தன்னார்வ ரிசர்வ் பணியாளர்கள்