SS Catterthun
எஸ்எஸ் கட்டர்டன் என்பது பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் கப்பல் ஆகும். இது 1895 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் கணிசமான உயிர் இழப்புடன் மூழ்கியது. ஆரம்ப ஆண்டுகளில் இங்கிலாந்தின் சுந்தர்லேண்டில் உள்ள டாக்ஸ்ஃபோர்ட் கப்பல் கட்டும் இடத்தில் கட்டப்பட்ட கேட்டர்தன், கிழக்கு மற்றும் ஆஸ்திரேலிய நீராவிக் கப்பல் நிறுவனத்திற்காக ஏப்ரல் 1881 இல் தொடங்கப்பட்டது. ஒரு இரும்பு மேலோடு, அது மொத்தமாக இடம்பெயர்ந்து நீளமாக இருந்தது. இரண்டு நிலக்கரி எரிப்பு கொதிகலன்களால் இயக்கப்படும் 250 ஹெச்பி இரட்டை சிலிண்டர் இயந்திரம் மூலம் உந்துதல் வழங்கப்பட்டது. கேப்டன் ஜே. மில்லரின் தலைமையின் கீழ் சூயஸ், சிங்கப்பூர், சீனா மற்றும் நியூ கினியா வழியாக பயணம் செய்த கப்பல் ஆகஸ்ட் 1881 இல் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு வந்தது. பல ஆண்டுகளாக, அது ஆஸ்திரேலியாவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையில் விளையாடியது, தங்க சரக்குகளை சீனாவுக்கு எடுத்துச் சென்று தேநீருடன் திரும்பியது. ஏறத்தாழ 40 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடிந்தது, அதன் குழுவினர் பெரும்பாலும் சீனக் குழுவினராகவும், விடுவிக்கப்பட்ட சில கிழக்கு ஆப்பிரிக்க அடிமைகளாகவும் இருந்தனர். இறுதிப் பயணம் கட்டர்டன் 7 ஆகஸ்ட் 1895 அன்று சிட்னியில் இருந்து புறப்பட்டு, பல ஐரோப்பிய பயணிகள் மற்றும் சில டஜன் சீனர்களுடன் ஹாங்காங்கிற்கு புறப்பட்டார். பாயிண்ட் ஸ்டீபன்ஸ் கலங்கரை விளக்கம் அருகே நள்ளிரவுக்குப் பிறகு கப்பல் ஒரு புயலில் ஓடியது. சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு, சீல் ராக்ஸ் அருகே, அது ஒரு பாறையைத் தாக்கி மோசமாக சேதமடைந்தது. பிடிப்பில் உள்ள நீரின் அளவைக் குறிப்பிட்டு, கேப்டன் உயிர்காப்புப் படகுகளைத் தயாரிக்க உத்தரவிட்டார், ஆனால் இந்த தகவல் பயணிகளுக்கோ அல்லது பெரும்பாலான பணியாளர்களுக்கோ அனுப்பப்படவில்லை. உயிர்காப்புப் படகுகள் தொடங்கப்பட்டபோது வலுவான கடல்கள் கேப்டனையும் இரண்டு பணியாளர்களையும் தளத்திலிருந்து தூக்கிச் சென்றன. பாறை மீது மோதிய இருபது நிமிடங்களுக்குப் பிறகு கப்பல் மூழ்கியது. ஐம்பத்து நான்கு பேர் தங்கள் உயிர்களை இழந்தனர். 26 உயிர் பிழைத்தவர்களுடன் ஒரு உயிர்காக்கும் படகு உள்ளூர் பாய்மரப் படகின் உதவியுடன் பாதுகாப்பாக கரைக்கு வந்தது. மோசமான வானிலை காரணமாக மீட்பு முயற்சிகளுக்கு இடையூறு ஏற்பட்டது, மேலும் இரண்டு குழுவினர் இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு ஒரு உயிர்காக்கும் படகில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டனர். தங்க சரக்குகளை மீட்பதற்கான சேமிப்புத் திட்டங்கள் உடனடியாகத் தொடங்கின. கப்பலில் இருந்த தங்க இறகுகளின் எண்ணிக்கை 8,000,9,000 அல்லது 11,000 என பல்வேறு வகையில் கூறப்பட்டது. இந்த நடவடிக்கை ஆகஸ்ட் 1895 நடுப்பகுதியில் தொடங்கியது. சுமார் 8,000 தங்க நாணயங்களில், 1,000 க்கும் மேற்பட்டவை கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. அவை டைவ் ஆபரேட்டர்களால் வைக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்றும் உரிமையாளர்களிடம் ஒப்படைக்கப்படவில்லை என்றும் கூறப்படுகிறது. 1960 கள் மற்றும் 70 களில், காணாமல் போன தங்கத்தைக் கண்டுபிடிக்க மேலும் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் இந்த நடவடிக்கைகள் (குறைந்தபட்சம் பகிரங்கமாக) தோல்வியடைந்தன. இந்த சிதைவு இப்போது 60 மீட்டர் நீரில் உள்ளது மற்றும் பொழுதுபோக்கு டைவர்ஸ்களுக்கு பிரபலமான டைவ் தளமாகும். குறிப்புகள் 1881 கப்பல்கள் ஆற்றில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் இரும்பு மற்றும் எஃகு நீராவிக் கப்பல்களை அணியுங்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் பயணிகள் கப்பல்கள் 1895 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவின் மத்திய வட கடற்கரை பிராந்தியத்தின் கப்பல் விபத்துக்கள் 1895 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவின் கப்பல்கள்