Fletcher Hercules
பிளெட்சர் ஹெர்குலஸ் என்பது ஒரு அமெரிக்க இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட அல்ட்ரா லைட் ட்ரைக் ஆகும், இது ஏ. டபிள்யூ ஹாரிசனால் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் பிளெட்சரின் அல்ட்ரா லைட்ஸ் ஆஃப் டர்லாக், கலிபோர்னியாவால் 1990 களின் பிற்பகுதியிலும் 2000 களின் முற்பகுதியிலும் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த விமானம் தன்னார்வ கட்டுமானத்திற்கான ஒரு கருவியாக வழங்கப்பட்டது, மேலும் இது ஒரு முடிக்கப்பட்ட விமானமாகவும் கிடைத்தது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஹெர்குலஸ் இலகுரக ஒற்றை இருக்கை விமானமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, தேவைப்படும்போது பயிற்றுவிப்பாளர் அல்லது பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல இரண்டாவது இருக்கை கிடைக்கிறது. விமானத்தின் விலை மற்றும் எடை இரண்டையும் குறைக்க, தொழிற்சாலைக்கு வரும் பெரும்பாலான நேரங்களில் தனியாக பறக்கவிடப்பட வேண்டும் என்ற நோக்கத்துடன் இது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்துடன் வழங்கப்பட்டது. விமானத்தை வழக்கமான பயிற்சிப் பாத்திரத்தில் பயன்படுத்த வேண்டுமானால் அதிக சக்திவாய்ந்த என்ஜின்கள் கிடைக்கின்றன. ஹெர்குலஸ் பற்றி எழுதுகையில், விமர்சகர் ஆண்ட்ரே கிளிச் இயந்திரத் தேர்வை விளக்கினார், "பெரும்பாலான மக்கள் வழக்கமாக தங்கள் இரண்டு இருக்கைகளில் தனியாக பறக்கவிடுவதால், இது மகிழ்ச்சியான செயல்திறன், குறைந்த எரிபொருள் எரிப்பு மற்றும் நீண்ட தூரத்துடன் நன்கு சீரான ஒற்றை இருக்கையை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், எப்போதாவது ஒரு பயணியை ஏற்றிச் செல்லும் நேரம் வரும்போது, அதன் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட திறன் இரண்டு நபர்களுடன் அதன் இரத்த சோகை செயல்திறனை விட அதிகமாக உள்ளது. இது இரு உலகங்களிலும் சிறந்ததை வழங்கும் ஒரு புத்திசாலித்தனமான சமரசம் ". ஹெர்குலஸ் ஒற்றை இருக்கையாக பறக்கும் போது யு. எஸ். எஃப். ஏ. ஆர் 103 அல்ட்ரா லைட் வாகன விதிகளுக்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் வகையின் அதிகபட்ச வெற்று எடை உட்பட. இந்த விமானம் ஒரு நிலையான வெற்று எடையைக் கொண்டுள்ளது. இது கேபிள்-பிரேஸ் ஹேங் கிளைடர்-ஸ்டைல் ஹை-விங், எடை-ஷிப்ட் கட்டுப்பாடுகள், இரண்டு இருக்கைகள்-இன்-டான்டெம் திறந்த காக்பிட், ட்ரைசைக்கிள் லேண்டிங் கியர் மற்றும் பஷர் உள்ளமைவில் ஒற்றை இயந்திரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விமானம் போல்ட் செய்யப்பட்ட-ஒன்றாக அலுமினிய குழாய்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது, அதன் ஒற்றை மேற்பரப்பு இறக்கை டாக்ரோன் பாய்மரத்தில் மூடப்பட்டுள்ளது. அதன் ஸ்பான் விங் ஒற்றை குழாய் வகை கிங் போஸ்ட் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு "ஏ" பிரேம் கட்டுப்பாட்டு பட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது. வழங்கப்பட்ட நிலையான சிறகு மஸ்டாங் இரட்டை மேற்பரப்பு சிறகு ஆகும். அதிக ஸ்டால் வேகத்தின் செலவில் பயண வேகத்தை அதிகரிக்க ஒரு சிறிய விங் இருந்தது. இந்த விமானம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிறுவப்பட்ட சக்தி வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. வழங்கப்பட்ட நிலையான இயந்திரம் இரட்டை சிலிண்டர் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் 2எஸ்ஐ 460-எஃப் 35 ஆகும், ரோட்டாக்ஸ் 503 அல்லது ரோட்டாக்ஸ் 582 என்ஜின்கள் விருப்பங்களாக கிடைக்கின்றன. பயன்படுத்தப்படும் பிற இயந்திரங்களில் குயுனா யுஎல் II-02, ரோட்டாக்ஸ் 447, ரோட்டாக்ஸ் 618 மற்றும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எச். கே. எஸ் 700இ ஆகியவை அடங்கும். அதன் விமான நிலையத்திற்கு வெளியே உள்ள திறன்களின் காரணமாக ஹெர்குலஸ் "ட்ரைக்குகளின் ஜீப்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது. இது அமைத்தல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் எளிமை ஆகியவற்றிற்காக அறியப்படுகிறது. பிப்ரவரி 2000க்குள் இருபத்தைந்து பணிகள் நிறைவடைந்து பறக்கவிடப்பட்டன. மாறுபாடுகள் ஹெர்குலஸ் க்ரூஸர் பதிப்பு 1998 ஆம் ஆண்டில் குயுனா யுஎல் II-02 என்ஜினுடன் சந்தைப்படுத்தப்பட்டது ஹெர்குலஸ் கிராஸ் கண்ட்ரி பதிப்பு 1998 ஆம் ஆண்டில் ரோட்டாக்ஸ் 503 என்ஜின் விவரக்குறிப்புகளுடன் சந்தைப்படுத்தப்பட்டது (பதிப்பு) குறிப்புகள் 1990 களில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அல்ட்ரா லைட் விமானம் வீட்டில் கட்டப்பட்ட விமானம் ஒற்றை என்ஜின் பஷர் விமானம்