Toyota Aqua
இது ஒரு முழு கலப்பின மின்சார துணை காம்பாக்ட்/சூப்பர்மினி ஹேட்ச்பேக் (பி-பிரிவு) ஆகும், இது 2011 முதல் டொயோட்டாவால் தயாரிக்கப்பட்டு சந்தைப்படுத்தப்படுகிறது. பெயர்ப்பலகை ஜப்பானிய உள்நாட்டு சந்தைக்கு பிரத்யேகமானது, ஏனெனில் வாகனம் வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு ப்ரியஸ் சி என ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது, இது ப்ரியஸ் கலப்பின கார் பெயர்ப்பலகையின் பிரபலத்தை மேம்படுத்தியது மற்றும் ப்ரியஸ் லிப்ட்பேக்கிற்கு சிறிய மாற்றாக சந்தைப்படுத்தப்பட்டது. கடந்த 20 ஆண்டுகளில் ஜப்பானில் மிகவும் வெற்றிகரமான பெயர்ப்பலகை வெளியீடாக அக்வா கருதப்படுகிறது. ஆக்வா/ப்ரியஸ் சி என்பது வழக்கமான ப்ரியஸுக்குப் பிறகு அதிக விற்பனையான டொயோட்டா ஹைப்ரிட் மாடலாகும், இது 1,380,100 யூனிட்கள் உலகளவில் விற்கப்படுகின்றன. அக்வாவின் சந்தைத் தலைவராக ஜப்பான் ஜனவரி 2017 வரை 1,154,500 மாதிரியின் அலகுகளை விற்றுள்ளது. 2013 முதல் 2015 வரை தொடர்ச்சியாக மூன்று ஆண்டுகளாக ஜப்பானில் அதிகம் விற்பனையாகும் (கேய் அல்லாத) காராக அக்வா இருந்தது. அக்வா என்ற பெயருக்கு லத்தீன் மொழியில் 'நீர்' என்று பொருள். இந்த பெயர் காரை "தூய்மையான வெளிப்படைத்தன்மையின் உருவம்" மற்றும் "உலகளவில் போற்றப்படும் ஒன்று" ஆகியவற்றுடன் தொடர்புபடுத்துவதாகும். முதல் தலைமுறை (NHP10; 2011) முதல் தலைமுறை அக்வாவின் உற்பத்தி பதிப்பு 2011 டோக்கியோ மோட்டார் கண்காட்சியில் வெளியிடப்பட்டது. அதன் வடிவமைப்பு முன்பு ப்ரியஸ் சி கான்செப்ட் காரால் முன்னோட்டமிடப்பட்டது, இது ஜனவரி 2011 வட அமெரிக்க சர்வதேச வாகன கண்காட்சியில் வெளியிடப்பட்டது. எக்ஸ்-யுஆர்பிஏஎன் என்று அழைக்கப்படும் குறுக்குவெட்டு-ஈர்க்கப்பட்ட மாறுபாட்டுடன் முதல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் டிசம்பர் 2014 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. இரண்டாவது ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஜூன் 2017 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, கிராஸ்ஓவர்-ஈர்க்கப்பட்ட மாறுபாடு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டு அக்வா கிராஸ்ஓவர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இரண்டாம் தலைமுறை (XP210; 2021) இரண்டாம் தலைமுறை அக்வா 19 ஜூலை 2021 அன்று வெளியிடப்பட்டு அதே நாளில் விற்பனைக்கு வந்தது. XP210 சீரிஸ் யாரிஸுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட GA-B இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்ட இந்த வீல்பேஸ் முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடுகையில் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. இது அகலத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, இது ஜப்பானிய அரசாங்க பரிமாண ஒழுங்குமுறைகளின் "சிறிய கார்" பிரிவில் இருக்க அனுமதித்தது. இது ஆரம்பத்தில் பி, எக்ஸ், ஜி மற்றும் இசட் ஆகிய நான்கு தர நிலைகளில் வழங்கப்பட்டது. GR ஸ்போர்ட் தரம் பின்னர் நவம்பர் 2022 இன் பிற்பகுதியில் சேர்க்கப்பட்டது. டொயோட்டாவின் கூற்றுப்படி, இரண்டாம் தலைமுறை அக்வா உயர்-வெளியீட்டு இருமுனை நிக்கல்-உலோக ஹைட்ரைடு பேட்டரியைப் பயன்படுத்திய உலகின் முதல் வாகனம் ஆகும். இது முந்தைய தலைமுறையை விட நிலையான நிக்கல்-உலோக ஹைட்ரைடு பேட்டரியின் இரு மடங்கு வெளியீட்டை வழங்குகிறது. பேட்டரி மேம்பட்ட முடுக்கி மறுமொழியையும் வழங்குகிறது மற்றும் குறைந்த வேகத்திலிருந்து நேரியல் மற்றும் மென்மையான முடுக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது என்று கார் தயாரிப்பாளர் கூறுகிறார். மின்சாரத்தில் மட்டுமே வாகனம் இயங்கக்கூடிய வேக வரம்பும் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பேட்டரி எக்ஸ், ஜி, இசட் மற்றும் ஜிஆர் ஸ்போர்ட் தரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பி தரம் லித்தியம்-அயன் அலகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. விற்பனை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அக்வா கார்கள் 2011 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன 2020 கார்கள் சப் காம்பாக்ட் கார்கள் ஹேட்ச்பேக்குகள் முன் சக்கர-இயக்கி வாகனங்கள் அனைத்து சக்கர-இயக்கி வாகனங்கள் கலப்பின மின்சார கார்கள் பகுதி பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வாகனங்கள் சி. வி. டி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனங்கள்