Hillsborough (1783 EIC ship)
ஹில்ஸ்பரோ என்பது 1782 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட மூன்று அடுக்கு வணிகக் கப்பலாகும். பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்காக கிழக்கு இந்தியனாக இந்தியா மற்றும் சீனாவுக்கு ஆறு பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1798 ஆம் ஆண்டில் அவர் குற்றவாளிகளை இங்கிலாந்தில் இருந்து நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு கொண்டு சென்றார். 1799 ஆம் ஆண்டில் தனது குற்றவாளிகளை விடுவித்த பிறகு, அவர் பல ஆண்டுகளாக தென் கடல் மீன்வளத்தில் ஒரு திமிங்கில வேட்டைக்காரராக ஆனார். அவர் 1804 இல் பிரிந்தார். கிழக்கு இந்தியமான் வோயேஜ் #1 (1784-85) கேப்டன் வில்லியம் ஹார்ட்காஸ்டில் 1784 ஜனவரி 27 அன்று சென்னை மற்றும் வங்காளத்திற்கு டவுன்ஸ் விட்டு வெளியேறினார். ஹில்ஸ்பரோ ஏப்ரல் 24 அன்று சைமன்ஸ் விரிகுடாவை அடைந்து ஜூலை 11 அன்று மெட்ராஸை அடைந்தார். பின்னர் அவர் ஆகஸ்ட் 8 அன்று கெட்ஜிரிக்கு வந்தார். தனது திரும்பும் பயணத்திற்காக அவர் பிப்ரவரி 8,1785 அன்று சவுகரைக் கடந்து, மே 5 அன்று கேப் மற்றும் ஜூன் 5 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவை அடைந்து, ஆகஸ்ட் 17 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். பயணம் #2 (1786-89) கேப்டன் வில்லியம் ஹார்ட்காஸ்டில் 1786 மார்ச் 13 அன்று டவுன்ஸ் விட்டு வெளியேறி, வங்காளம், பம்பாய் மற்றும் சீனாவுக்குச் சென்றார். ஹில்ஸ்பரோ ஒரு அணிவகுப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், அதில் கிழக்கு இந்திய இளவரசர் வில்லியம், லார்ட் தர்லோ, வில்லியம் பிட், பார்வெல், ஆக்ஸ்போர்டின் ஏர்ல், ஃபோர்ட் வில்லியம், லண்டன், கிளாட்டன், ஹாக்டன், மார்க்விஸ் ஆஃப் லேண்ட்டவுன், பிகோட் மற்றும் ஏர்ல் ஆஃப் அபெர்காவென்னி ஆகியோரும் அடங்குவர். ஹில்ஸ்பரோ ஜூன் 10 அன்று சைமன்ஸ் பே மற்றும் ஆகஸ்ட் 14 அன்று டயமண்ட் பாயிண்டை அடைந்தது. அங்கிருந்து அவர் படாவியாவுக்கு கப்பலில் சென்றார், அதை அவர் டிசம்பர் 30 அன்று அடைந்தார். சீனாவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பிக் கொண்டிருந்த சுந்தா ஜலசந்தி வழியாக பம்பாய்க்கு அவர் வந்தார். 1787 மே 23 அன்று அவர் பம்பாயில் இருந்தார். அவர் ஆகஸ்ட் 24 அன்று மலாக்காவையும், அக்டோபர் 11 அன்று வாம்போவாவையும் அடைந்தார். தனது வீட்டுப் பயணத்திற்காக அவர் 1788 பிப்ரவரி 19 அன்று வாம்போவாவிலிருந்து ஆற்றில் சுமார் 20 மைல் தொலைவில் இரண்டாவது பட்டையைக் கடந்தார். அவர் மே 23 அன்று பென்குலனையும், அக்டோபர் 2 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவையும் அடைந்து, 1789 பிப்ரவரி 7 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். 1790 ஏப்ரல் 17 அன்று கேப்டன் எட்வர்ட் காக்ஸ்வெல் டவுன்ஸ் நகரை விட்டு சீனாவுக்கு புறப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 27 அன்று வாம்போவாவை அடைந்தார். ஹில்ஸ்பரோ டிசம்பர் 19 அன்று இரண்டாவது பட்டியைக் கடந்து, ஏப்ரல் 9,1791 அன்று கேப் மற்றும் ஏப்ரல் 28 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவை அடைந்து, ஜூன் 27 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்கள் வெடித்த பிறகு, கேப்டன் எட்வர்ட் பிரவுன் 1793 ஏப்ரல் 17 அன்று மார்க் கடிதத்தைப் பெற்றார். அவர் 22 மே 1793 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து சென்னை மற்றும் வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டார். ஹில்ஸ்பரோ செப்டம்பர் 13 அன்று மெட்ராஸுக்கும், நவம்பர் 3 அன்று டயமண்ட் துறைமுகத்திற்கும் வந்தார். தனது திரும்பும் பயணத்தில் அவர் டிசம்பர் 27 அன்று சவுகரைக் கடந்து, 1794 ஜனவரி 31 அன்று மெட்ராஸை அடைந்தார். மே 1ஆம் தேதிக்குள் அவர் செயின்ட் ஹெலினாவில் இருந்தார். ஜூலை 20 அன்று அவர் கால்வேயை அடைந்தார், ஆகஸ்ட் 27 அன்று அவர் டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். பயணம் கேப்டன் ரிச்சர்ட் ஹட் போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து 24 மே 1795 அன்று சென்னை மற்றும் வங்காளத்திற்கு புறப்பட்டார். ஹில்ஸ்பரோ செப்டம்பர் 2 அன்று மெட்ராஸுக்கும், அக்டோபர் 6 அன்று டயமண்ட் துறைமுகத்திற்கும் வந்தார். டிசம்பர் 4 அன்று அவர் சவுகரைக் கடந்து, பிப்ரவரி 7,1796 அன்று மெட்ராஸையும், மே 7 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவையும் அடைந்து, ஆகஸ்ட் 3 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். Voyage #6 (1797-98) ஹட் மார்ச் 18,1797 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து புறப்பட்டு மெட்ராஸுக்கு புறப்பட்டார். ஹில்ஸ்பரோ ஜூன் 4 அன்று கேப்பை அடைந்து ஆகஸ்ட் 7 அன்று மெட்ராஸை அடைந்தார். டிசம்பர் 24 ஆம் தேதிக்குள் அவர் கேப் திரும்பினார். அவர் பிப்ரவரி 3,1798 அன்று செயின்ட் ஹெலினாவையும், ஜூன் 24 அன்று கார்க்கையும் அடைந்தார். வழியில், மே 27 அன்று, ஹில்ஸ்பரோ ஸ்லூப் ரொசாரியோவை கைப்பற்றினார் (அல்லது கைப்பற்றப்பட்டபோது காணப்பட்டார்). ஹில்ஸ்பரோ ஜூலை 7 அன்று டவுன்ஸ் வந்தடைந்தார். குற்றவாளி போக்குவரத்து மற்றும் திமிங்கில வேட்டைக்காரரான ராபர்ட் பிரஸ்டன் மற்றும் பிற உரிமையாளர்கள் ஹில்ஸ்பரோவை விற்றனர், மேலும் அவர் EIC இன் கப்பல்களின் பட்டியலிலிருந்து காணாமல் போனார். அவரது புதிய உரிமையாளர் டேனியல் பென்னட் ஆவார். வில்லியம் ஹிங்ஸ்டன் (அல்லது கிங்ஸ்டன்) தலைமையின் கீழ், ஹில்ஸ்பரோ 23 டிசம்பர் 1798 அன்று இங்கிலாந்தின் போர்ட்லேண்ட் சாலைகள் வழியாக கிரேவ்ஸெண்டிலிருந்து பயணம் செய்து, ஜூலை 26,1799 அன்று போர்ட் ஜாக்சனை அடைந்தார். அவர் 300 ஆண் குற்றவாளிகளுடன் புறப்பட்டார், ஆனால் 95 பேர் பயணத்தின் போது மஞ்சள் காய்ச்சல் மற்றும் வயிற்றுப்போக்கால் இறந்தனர், மேலும் ஆறு பேர் தரையிறங்கிய சிறிது நேரத்திலேயே இறந்தனர். இந்த அதிக இறப்பு எண்ணிக்கை ஹில்ஸ்பரோவை "காய்ச்சல் கப்பல்" என்று அறிய வழிவகுத்தது. கவர்னர் ஹண்டர் காலனிகளின் செயலாளருக்கு ஒரு கடிதம் எழுதினார்ஃ போர்ட் ஜாக்சன் ஹில்ஸ்பரோவில் இருந்தபோது, கேப்டன் ராபர்ட் ரோட்ஸ் என்ற புதிய எஜமானரைப் பெற்றார், அவர் ஹில்ஸ்பரோவில் துணையாக நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு வந்திருந்தார். அக்டோபரில் ஹில்ஸ்பரோ சிட்னி கோவில் இருந்து பயணம் செய்யத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தபோது, கடுமையான தேடுதல் வேட்டையில் அவள் கப்பலில் 30 ஸ்டோவேக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அவர்கள் அகற்றப்பட்டு தண்டிக்கப்பட்டனர். ஸ்டோவேக்களுக்கு உதவிய இரண்டு மாலுமிகளும் கரைக்கு அழைத்து வரப்பட்டு ஹில்ஸ்பரோவுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு தண்டிக்கப்பட்டனர். ரோட்ஸ் பின்னர் திமிங்கில வேட்டையில் ஈடுபடுவதற்காக தென் கடல் மீன்வளத்திற்கு கப்பலில் சென்றார். டெசோலேஷன் தீவுகள் என்றும் அழைக்கப்படும் கெர்குவெலன் தீவுகளைச் சுற்றி ஹில்ஸ்பரோ எட்டு மாதங்கள் சீல் மற்றும் திமிங்கில வேட்டையில் கழித்தார். இந்தக் காலகட்டத்தில் ரோட்ஸ் தீவுகளின் வரைபடத்தைத் தயாரித்து, ஒரு விரிகுடாவுக்கு "ஹில்ஸ்பரோ விரிகுடா" என்று பெயரிட்டார். நாற்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜேம்ஸ் கிளார்க் ரோஸ் அண்டார்டிகாவுக்கான தனது பயணத்தின் போது தீவுகளில் சில மாதங்கள் கழித்தார். ரோட்ஸின் வரைபடங்கள் பயனுள்ளதாக இருப்பதைக் கண்ட ரோஸ், அவருக்கு அஞ்சலி செலுத்தும் வகையில் ரோட்ஸ் நினைவாக ஒரு விரிகுடாவுக்கு பெயரிட்டார். ஹில்ஸ்பரோ பின்னர் தெற்கு ஜார்ஜியாவிலிருந்து திரும்பினார். அவர் 1801 ஏப்ரல் 15 அன்று 450 டன் எண்ணெயுடன் கிரேவ்ஸெண்டை அடைந்தார். ஹில்ஸ்பரோ மீண்டும் 1801 ஆகஸ்ட் 11 அன்று தென் கடல்களுக்கு கப்பலில் சென்றார். டேனியல் பென்னட் இப்போது தனது உரிமையை சார்லஸ் பிரைஸுடன் பகிர்ந்து கொண்டார், மேலும் அவரது எஜமானர் கேப்டன் தாமஸ் பிட்மேன் (அல்லது பிட்மேன்) ஆவார். ஹில்ஸ்பரோ இங்கிலாந்தை விட்டுச் செல்வதற்கு சற்று முன்பு, 1801 ஜூலை 17 அன்று பிட்மேனுக்கு ஒரு மார்க் கடிதம் கிடைத்தது. ஹில்ஸ்பரோவும் பாதுகாப்பு பட்டியலில் பட்டியலிடப்பட்டது, இது அவரது குழுவினரை ஈர்க்காமல் விலக்கியது. 1802 ஆம் ஆண்டில் அவர் 11,000 பவுண்டுகள் மதிப்புடையவராக இருந்தார். ஹில்ஸ்பரோ 1803 மார்ச் 20 அன்று தென் கடல்களிலிருந்து திரும்பினார். ஹில்ஸ்பரோ பென்னட் மற்றும் பிரைஸிற்காக மேலும் ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார், இந்த முறை பெருவுக்கு. 1805 அக்டோபரில் ஹில்ஸ்பரோ 60 பீப்பாய்கள் எண்ணெயுடன் கலாபகோஸ் தீவுகளுக்கு அருகில் இருந்ததாகவும், நியூசிலாந்திற்கு செல்லும் வழியில் இருந்ததாகவும் சைரஸ் தெரிவித்தார். 1804 ஆம் ஆண்டிற்கான கப்பல் பதிவேட்டின் தொகுதி ஹில்ஸ்பரோ பிரிக்கப்பட்டதாக சிறுகுறிப்பைக் கொண்டிருந்தது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் ஸ்டன்பரி, மைரா, கேண்டி-ஜேன் ஹென்டர்சன், பெர்னார்ட் டெரியன், நிக்கோலஸ் பிகோர்டன், & எவ்லின் லே டூஸ் (2015) "அத்தியாயம் 18: எபிளாக்" [ஆன்லைன்]. இல்ஃ ஸ்டன்பரி, மைரா. மெர்மெய்ட் அடோல் கப்பல் விபத்துஃ 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஒரு மர்மமான இழப்பு. (ஃப்ரீமாண்டில், டபிள்யூஏஃ கடல்சார் தொல்லியலுக்கான ஆஸ்திரேலிய தேசிய சிறப்பு மையம் மற்றும் கடல்சார் தொல்லியலுக்கான ஆஸ்திரேலிய நிறுவனம்): 235-290. [மேற்கோள் 20 ஆகஸ்ட் 18]. வெளி இணைப்புகள் ஆஸ்திரேலியாவுக்கான குற்றவாளிகள் ஹில்ஸ்பரோ கப்பல் 1799 ஹில்ஸ்பரோ என்ற போக்குவரத்துக் கப்பலில் உள்ள குற்றவாளிகள்-1799 குற்றவாளிகள்ஃ ஹில்ஸ்பரோ வில்லியம் நோவா என்ற கப்பலில் கொண்டு செல்லப்பட்டார்-'1798 மற்றும் 1799 ஆம் ஆண்டுகளில் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள சிட்னிக்கு ஒரு பயணம்' மற்றும் 'நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள கம்பர்லேண்ட் கவுண்டியின் சில குறிப்புகள், பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் கப்பல்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸுக்கு குற்றவாளி கப்பல்கள் 1783 கப்பல்கள் ஏஜ் ஆஃப் செயில் வணிகக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சிய திமிங்கிலக் கப்பல்களின் வணிகக் கப்பல்கள்