Monmore Green Stadium
மோன்மோர் கிரீன் ஸ்டேடியம் என்பது வோல்வர்ஹாம்ப்டனில் அமைந்துள்ள ஒரு கிரேஹவுண்ட் பந்தயம் மற்றும் முன்னாள் மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்பீட்வே ஸ்டேடியம் ஆகும். இந்த மைதானத்தில் தனியார் அறைகள், ஒரு உணவகம் மற்றும் பல பார்கள் உள்ளன. இந்த இடம் லாட்ப்ரோக்ஸ் கோரல் குழுமத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. திங்கள் இரவுகளில் ஸ்பீட்வே மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்பீட்வே பந்தயத்தில் வோல்வர்ஹாம்ப்டன் ஓநாய்கள் விளையாட்டின் முதல் பிரிவில் போட்டியிட்டன. மோன்மோர் கிரீனில் உள்ள வேகப்பாதை நீண்டது. கிரேஹவுண்ட் பந்தய மாடினி பந்தயங்கள் திங்கள், செவ்வாய், புதன் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமைகளில் வியாழன் மற்றும் சனிக்கிழமை இரவுகளில் மாலை பந்தயக் கூட்டங்களுடன் நடைபெறுகின்றன. லாட்ப்ரோக்ஸ் கோல்ட் கோப்பை, லாட்ப்ரோக்ஸ் நாய்க்குட்டி டெர்பி, லாட்ப்ரோக்ஸ் ஃபெஸ்டிவல் 630, லாட்ப்ரோக்ஸ் சம்மர் கோப்பை மற்றும் 2015 முதல் மதிப்புமிக்க நாய்க்குட்டி போட்டியான டிரஃபால்கர் கோப்பை உள்ளிட்ட பல முக்கிய பந்தயங்களை இந்த பாதை நடத்துகிறது. ஹாஃப் மேன் ஹாஃப் பிஸ்கட் இசைக்குழுவின் 1997 ஆல்பமான வாயேஜ் டு தி பாட்டம் ஆஃப் தி ரோட்டில் "மோன்மோர், ஹரேஸ் ரன்னிங்" என்ற பாடலில் இந்த பாடல் முக்கியமாக இடம்பெற்றுள்ளது. 1928 ஆம் ஆண்டில் வோல்வர்ஹாம்ப்டனின் தென்கிழக்கிலும், சதர்லேண்ட் சாலையின் தெற்கிலும் கிரேட் வெஸ்டர்ன் ரயில்வே பாதை மற்றும் கிழக்கு பூங்கா (ஒரு பெரிய சிற்ப பூங்கா மற்றும் தோட்டங்கள்) இடையே 20 ஆம் நூற்றாண்டின் மோன்மோர் திறக்கப்பட்டது. அதிகாரப்பூர்வ தொடக்க இரவு புதன்கிழமை 11 ஜனவரி 1928 அன்று மிட்லாண்ட் கிரேஹவுண்ட் ரேசிங் அசோசியேஷன் என்ற நிறுவனத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. இரண்டு தடை நிகழ்வுகள் உட்பட ஏழு பந்தயங்களை ஒரு 10,000 வலுவான கூட்டம் கண்டது மற்றும் ஒரு பந்தயத்தை வென்ற முதல் கிரேஹவுண்ட் அம்பு டிரான்பி ஷெர்லி ஸ்டேக்ஸை வென்றபோது 6-1 என்ற வித்தியாசத்தில் 32.08 விநாடிகளில் 500 கெஜம் பந்தயங்களில் ஒன்றை வென்றது. 1935 ஆம் ஆண்டில் பெரிய குடியிருப்பாளரான மோன்மோர் கென்னல்கள் இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன, மேலும் வில்லென்ஹால் கிரேஹவுண்ட் ஸ்டேடியத்திற்கும் சேவை செய்தன. பல தடங்களைப் போலல்லாமல், மோன்மோர் போரின் பெரும்பகுதியில் திறந்த நிலையில் இருந்தார் மற்றும் 1943 ஆம் ஆண்டில் மிட்லாண்ட் நாய்க்குட்டி சாம்பியன்ஷிப்பை அறிமுகப்படுத்தினார், இது மிட்லாண்ட் நாய்க்குட்டி டெர்பியாகவும் பின்னர் லாட்ப்ரோக்ஸ் நாய்க்குட்டி டெர்பியாகவும் மாறியது (விம்பிள்டன் ஸ்டேடியத்தில் நடைபெற்ற மிகவும் மதிப்புமிக்க நாய்க்குட்டி டெர்பியுடன் குழப்பமடையக்கூடாது). மோன்மோர் மற்றும் வில்லென்ஹால் ஆகிய இருவரையும் உள்ளடக்கிய கூட்டு பந்தய மேலாளர்களைக் கொண்ட கொள்கையை நிறுவனம் நடத்தியது. ஐம்பதுகளில் பீட்டர் கார்ட்ரைட் தேசிய கிரேஹவுண்ட் ரேசிங் கிளப்பில் சேர ரேசிங் மேலாளர் பதவியை விட்டு வெளியேறினார், அவருக்கு பதிலாக பாப் ஹார்வுட் நியமிக்கப்பட்டார். மிட்லாண்ட் செயின்ட் லெகர், மிட்லாண்ட் கிளாசிக் பொடென்ஷியல், பிரைட் ஆஃப் தி மிட்லாண்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையர் நாட் உள்ளிட்ட மேலும் போட்டிகள் இந்த பாதையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 1963 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பேரழிவு தரும் தீ பிரதான கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் வழியாக பரவியது, இதன் விளைவாக பழுதுபார்ப்பு செய்யப்பட்டபோது கணிசமான காலத்திற்கு பாதை மூடப்பட்டது. வருடாந்திர மிட்லாண்ட் நாய்க்குட்டி சாம்பியன்ஷிப் வில்லென்ஹாலுக்கு மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. அறுபதுகளின் நடுப்பகுதியில் கிராண்ட்ஸ்டாண்ட் குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டிற்கு உட்படுத்தப்பட்டதால், இந்த தீ ஒரு பெரிய மாற்றத்தைத் தூண்டியது, இதில் அடுக்கு பார்வை மற்றும் பணியாளர் சேவையுடன் கூடிய அதிநவீன கண்ணாடி முன் உணவகம் சேர்க்கப்பட்டது. இது வசதிகளை புதுப்பித்த நிலையில் கொண்டு வந்து டோட்டலிசேட்டர்கள் மற்றும் கிரேஹவுண்ட் ஹோல்டிங்ஸ் (டி. ஜி. எச்) நிறுவனத்திடமிருந்து வெளிப்புற ஆர்வத்தை ஈர்த்தது. 1970 ஆம் ஆண்டில் டி. ஜி. எச். வில்லென்ஹால் மற்றும் மோன்மோரை மிட்லாண்ட் கிரேஹவுண்ட் ரேசிங் கோ லிமிடெட் நிறுவனத்திடமிருந்து வாங்கியது, தற்போதுள்ள கிரேஃபோர்ட் & பெக்ஸ்லீஹீத், கோஸ்போர்டு, லீட்ஸ் மற்றும் புரோ பார்க் ஆகியவற்றின் தடங்களை அவர்கள் ஏற்கனவே வைத்திருந்தனர். நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1974 ஆம் ஆண்டில் லாட்ப்ரோக்ஸ் டி. ஜி. எச்-ஐ வாங்கி மற்றொரு பந்தய டிராக் பெர்ரி பார்-ஐச் சேர்த்தது. ஆர்தர் ஆல்ட்ரிட்ஜ் லாட்ப்ரோக்ஸின் பந்தய இயக்குநரானார், மேலும் 1981 ஆம் ஆண்டு மோசமான வானிலை காரணமாக குதிரை பந்தய சாதனங்கள் அழிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து இந்த பாதை முதல் முறையாக பிஏஜிஎஸ் (புக்கிமேக்கர்களின் பிற்பகல் கிரேஹவுண்ட் சர்வீஸ்) சாதனங்களை நடத்தியது. எண்பதுகளின் பிற்பகுதியில் டிராக் ரெசிடென்ட் கென்னல்கள் இடிக்கப்பட்டு ஒப்பந்த பயிற்சியாளர் அமைப்புக்கு வழி வகுக்கப்பட்டது, மேலும் ஜிம் வூட்ஸ் நாட்டிங்ஹாம் கிரேஹவுண்ட் ஸ்டேடியத்திலிருந்து பாப் ஹார்வுட் பொது மேலாளருடன் ரேசிங் மேலாளராக பொறுப்பேற்க வந்தார். இந்த அரங்கம் 1986 ஆம் ஆண்டில் கோல்டன் ஜாக்கெட் கிளாசிக் பந்தயத்தை நடத்தியது, அது கிரேஃபோர்ட் ஸ்டேடியத்திற்கு மாற்றப்பட்டது மற்றும் போருக்கு முந்தைய நிகழ்வு மிட்லாண்ட் கோல்ட் கோப்பை 1994 இல் திரும்பியது. இந்த அரங்கம் 1996 ஆம் ஆண்டில் மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது, இதில் முயல் அமைப்பை சம்னரிலிருந்து ஸ்வாஃப்ஹாமுக்கு மாற்றியது. 21 ஆம் நூற்றாண்டு 2011 அவர்கள் பிஏஜிஎஸ் தேசிய டிராக் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றபோது டிராக்கிற்கு மிகவும் வெற்றிகரமான ஆண்டாக இருந்தது மற்றும் பயிற்சியாளர் கிறிஸ் ஆல்ஸோப் சாம்பியன் பயிற்சியாளராக ஆனார். 2013 ஆம் ஆண்டில், ஜிம் வூட்ஸ் 31 ஆண்டுகால வாழ்க்கைக்குப் பிறகு ஓய்வு பெற்றார், வூட்டின் உதவியாளராக இருபது ஆண்டுகள் பணியாற்றிய டோனி வில்லியம்சனிடம் ஆட்சியை ஒப்படைத்தார். மதிப்புமிக்க டிரபல்கர் கோப்பை போட்டி முதல் முறையாக 2015 ஆம் ஆண்டில் நடைபெற்றது. 2018 ஆம் ஆண்டில் ஒவ்வொரு திங்கள், செவ்வாய், புதன் மற்றும் வெள்ளி பிற்பகல் மற்றும் ஒவ்வொரு வியாழன் மற்றும் சனிக்கிழமை மாலை பந்தயத்தில் பங்கேற்க SIS உடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் அரங்கம் கையெழுத்திட்டது. முன்னணி பயிற்சியாளர் கெவின் ஹட்டன் ஆகஸ்ட் 2018 இல் பாதையில் சேர்ந்தார். 2022 ஆம் ஆண்டில், என்டைன் ஜனவரி 2024 இல் தொடங்கி ஊடக உரிமைகளுக்காக அரினா ரேசிங் நிறுவனத்துடன் ஒரு நீண்ட கால ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. 2023 ஆம் ஆண்டில், 2023 சீசனுக்குப் பிறகு வேகப்பாதை நிறுத்தப்படும் என்று ஸ்டேடியம் உரிமையாளர்கள் அறிவித்தனர். முக்கிய போட்டிகள் லாட்ப்ரோக்ஸ் கோல்ட் கோப்பை லாட்ப்ரோக்ஸ் நாய்க்குட்டி டெர்பி டிராஃபால்கர் கோப்பை லாட்ப்ரோக்ஸ் சம்மர் ஸ்டேயர்ஸ் கிளாசிக் டிராக் பதிவுகள் தற்போதைய முந்தைய (பிந்தைய மெட்ரிக்) முந்தைய (முன் மெட்ரிக்) குறிப்புகள் கிரேஹவுண்ட் பந்தய இடங்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் செயலிழந்தன இங்கிலாந்தில் வேகப்பாதை இடங்கள் வெஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் (கவுண்டி) வோல்வர்ஹாம்ப்டன் விளையாட்டு இடங்களில் உள்ள இடங்கள்