Operation Trikora
ஆபரேஷன் திரிகோரா என்பது 1961 மற்றும் 1962 ஆம் ஆண்டுகளில் நெதர்லாந்து நியூ கினியாவின் டச்சு கடல்கடந்த நிலப்பரப்பைக் கைப்பற்றி இணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு ஒருங்கிணைந்த சோவியத்-இந்தோனேசிய இராணுவ நடவடிக்கையாகும். பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, நெதர்லாந்து 15 ஆகஸ்ட் 1962 அன்று இந்தோனேசியாவுடன் நியூயார்க் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, மேற்கு நியூ கினியாவின் கட்டுப்பாட்டை ஐக்கிய நாடுகள் சபையிடம் ஒப்படைத்தது. பின்னணி 1949 டிசம்பரில் மீதமுள்ள டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகள் இந்தோனேசியாவாக முழுமையாக சுதந்திரம் பெற்றபோது, டச்சுக்காரர்கள் நியூ கினியா தீவின் மேற்குப் பகுதியின் மீது இறையாண்மையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு, அதை ஒரு தனி நாடாக சுதந்திரத்திற்குத் தயார்படுத்த நடவடிக்கை எடுத்தனர். மேற்கு பப்புவான்கள் இனரீதியாகவும் புவியியல் ரீதியாகவும் இந்தோனேசியர்களிடமிருந்து பிரிக்கப்பட்டிருந்ததாலும், எப்போதும் தனித்தனியாக நிர்வகிக்கப்பட்டதாலும், மேற்கு பப்புவான்கள் இந்தோனேசிய கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருக்க விரும்பவில்லை என்பதாலும் டச்சுக்காரர்களும் சில மேற்கு பப்புவான் தலைவர்களும் இப்பகுதி இந்தோனேசியாவைச் சேர்ந்ததல்ல என்று வாதிட்டனர். 1949 இல் சுதந்திரம் பெற்றதிலிருந்து 1961 வரை, இந்தோனேசியா ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் மூலம் மேற்கு நியூ கினியாவின் கட்டுப்பாட்டைப் பெற முயற்சித்தது வெற்றி பெறவில்லை. இந்தோனேசிய தேசியப் புரட்சிக்குப் பிறகு, இந்தோனேசிய தேசியவாதிகள் மேற்கு நியூ கினியாவை இந்தோனேசிய அரசின் உள்ளார்ந்த பகுதியாக கருதினர். மேற்கு நியூ கினியா (ஐரியன் பராட்) இந்தோனேசியாவைச் சேர்ந்தது என்றும் டச்சுக்காரர்களால் சட்டவிரோதமாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் அவர்கள் வாதிட்டனர். 1954 முதல், இந்தோனேசியா மேற்கு நியூ கினியாவில் அவ்வப்போது இராணுவத் தாக்குதல்களை நடத்தியது. ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் பேச்சுவார்த்தைகள் தோல்வியடைந்ததைத் தொடர்ந்து, இந்தோனேசியாவின் ஜனாதிபதி சுகர்னோ, டச்சுக்குச் சொந்தமான வணிகங்கள் மற்றும் தோட்டங்களை தேசியமயமாக்குவதன் மூலமும், டச்சு நாட்டினரை திருப்பி அனுப்புவதன் மூலமும் நெதர்லாந்து மீது அழுத்தத்தை அதிகரித்தார். இந்த நடவடிக்கைகள் இந்தோனேசியாவிற்கும் நெதர்லாந்திற்கும் இடையிலான பதட்டங்களை அதிகரித்ததால் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் கூர்மையான குறைப்பு ஏற்பட்டது. இந்தோனேசியாவில் டச்சு இராஜதந்திரிகள் தொடர்ந்து துன்புறுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இந்தோனேசியா ஆகஸ்ட் 1960 இல் நெதர்லாந்துடனான உறவுகளை முறையாக துண்டித்தது. சோவியத் யூனியன் மற்றும் கிழக்கத்திய பிளாக்கிலிருந்து ஆயுதங்களை வாங்குவதன் மூலம் இந்தோனேசியா டச்சு நியூ கினியா மீது தனது இராணுவ அழுத்தத்தை அதிகரித்தது. அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், சுகர்னோ அரசாங்கம் சோவியத் இராணுவ ஆதரவை நம்பியிருக்கும். 19 டிசம்பர் 1961 அன்று, சுகர்னோ ஜனவரி 1,1963 க்குள் இந்தோனேசியா மேற்கு ஐரியன் என்று அழைத்ததை இணைப்பதற்காக மக்கள் டிரிபிள் கமாண்ட் அல்லது ட்ரை கோமாண்டோ ராக்யாட் (திரிகோரா) நிறுவ உத்தரவிட்டார். திரிகோராவின் செயல்பாட்டு கட்டளை மேற்கு ஐரியன் விடுதலைக்கான மண்டலா கட்டளை (கோமாண்டோ மண்டலா பெம்பேபாசன் ஐரியன் பராட்) என்று அழைக்கப்பட இருந்தது, மேஜர் ஜெனரல் சுஹார்டோ (இந்தோனேசியாவின் வருங்கால ஜனாதிபதி) அதன் தளபதியாக பணியாற்றினார். திட்டமிட்ட படையெடுப்புக்கான தயாரிப்பில், மண்டலா கட்டளை மேற்கு ஐரியனுக்குள் நிலம், வான் மற்றும் கடல் ஊடுருவல்களைச் செய்யத் தொடங்கியது. இதன் விளைவாக, இந்தோனேசியா மேற்கு நியூ கினியாவின் கட்டுப்பாடு மீது டச்சுக்காரர்களை எதிர்கொள்ளும் கொள்கையைத் தொடங்கியது. சுகர்னோ தனது கட்டளைகளை நிறைவேற்ற தேசத்தை தயார் செய்வதற்காக "முற்போக்கான அணிதிரட்டல்" கொள்கையையும் தொடங்கினார். அமெரிக்கா, ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா ஆகியவை மேற்கு நியூ கினியாவுக்கான நெதர்லாந்தின் உரிமைகோரல்களுக்கு ஆதரவாகவும், இந்தோனேசிய விரிவாக்கவாதத்தை எதிர்த்தும் இருந்தபோதிலும், அவர்கள் டச்சுக்காரர்களுக்கு இராணுவ ஆதரவை வழங்க விரும்பவில்லை. நெதர்லாந்து தனது நியூ கினியா கொள்கைக்கு போதுமான சர்வதேச ஆதரவைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. இதற்கு மாறாக, சுகர்னோ சோவியத் யூனியன் மற்றும் அதன் வார்சா ஒப்பந்த நட்பு நாடுகள் மற்றும் அணிசேரா இயக்கத்தின் ஆதரவை திரட்ட முடிந்தது. இந்தோனேசிய உரிமைகோரல்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, நெதர்லாந்து 1959 முதல் மேற்கு பப்புவான் சுயாட்சியை அமல்படுத்தும் செயல்முறையை துரிதப்படுத்தியது. இந்த நடவடிக்கைகளில் 1960 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சட்டமன்ற நியூ கினியா கவுன்சில் நிறுவப்பட்டது, மருத்துவமனைகளை நிறுவுதல், மனோக்வாரியில் ஒரு கப்பல் கட்டும் தளத்தை நிறைவு செய்தல், விவசாய ஆராய்ச்சி தளங்கள் மற்றும் தோட்டங்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பிராந்தியத்தைப் பாதுகாக்க பப்புவான் தன்னார்வப் படை உருவாக்கம் ஆகியவை அடங்கும். 19 டிசம்பர் 1961 அன்று, ஜனாதிபதி சுகர்னோ பப்புவா விடுதலை குறித்து யோக்யகர்தாவில் ஒரு உரையை நிகழ்த்தினார், இது "திரிகோராவின் மூன்று கொள்கைகளை" சுற்றி வருகிறது. திரிகோராவின் மூன்று கொள்கைகள் பின்வருமாறுஃ மேற்கு பப்புவாவில் நெதர்லாந்து ஒரு பொம்மை அரசை உருவாக்குவதைத் தடுக்கவும். இந்தோனேசிய இரு வண்ணத்தை ("சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை") மேற்கு பப்புவாவில் பறக்கவிட. டச்சு ஏகாதிபத்தியத்திலிருந்து மேற்கு பப்புவாவை விடுவிக்க அனைத்து இந்தோனேசியர்களையும் உள்ளடக்கிய வெகுஜன அணிதிரட்டலுக்குத் தயாராகுங்கள் தயாரிப்பு இராணுவ இந்தோனேசியா நெதர்லாந்துடனான மோதலுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக வெளிநாட்டிலிருந்து ஆயுதங்களைத் தேடத் தொடங்கியது. அமெரிக்காவிடமிருந்து எதையும் பெறத் தவறியதால் (நேட்டோவில் டச்சு உறுப்பினர் சேர்க்கை சாத்தியமான காரணம்), ஜெனரல் நசுஷன் டிசம்பர் 1960 இல் மாஸ்கோவுக்குச் சென்று பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார், இது இறுதியில் சோவியத் அரசாங்கத்துடன் 2.5 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் ஆயுதத் தொகுப்பாக மாறியது. இந்த ஒப்பந்தத்திலிருந்து எழுந்த அடுத்தடுத்த டெலிவரிகள் இந்தோனேசிய தேசிய ஆயுதப் படைகள் (டி. என். ஐ) இந்தோனேசியா தெற்கு அரைக்கோளத்தில் வலிமையான விமானப் படையைக் கொண்டுள்ளது என்று பெருமை பேச வழிவகுத்தது. மேற்கு பப்புவா இந்தோனேசியாவிடம் சரணடைவதை அமெரிக்கா ஆதரிக்கவில்லை, ஏனெனில் ஐரோப்பிய விவகார பணியகம் இதை ஒரு ஆக்கிரமிப்பு அதிகாரத்தை மற்றொன்றுக்கு வர்த்தகம் செய்யும் செயலாக கருதியது. இருப்பினும், ஏப்ரல் 1961 இல், ராபர்ட் கோமர் மற்றும் மெக்ஜார்ஜ் பண்டி ஆகியோர் இந்தோனேசியாவிடம் சரணடைவது சட்டபூர்வமானது என்ற தோற்றத்தை அளிக்க ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கான திட்டங்களை தயாரிக்க தொடங்கினர். தயக்கத்துடன் இருந்தபோதிலும், ஜனாதிபதி ஜான் எஃப் கென்னடி இறுதியாக இந்த திட்டங்களை ஆதரித்தார், அமெரிக்க ஆதரவு இல்லாமல், இந்தோனேசியர்கள் சோவியத்-பிளாக்கில் மேலும் நிலைநிறுத்தப்படுவார்கள் என்று அஞ்சினார். இந்தோனேசியா 41 எம்ஐ-4 மற்றும் ஒன்பது எம்ஐ-6 ஹெலிகாப்டர்கள், 30 மிக்-15,49 மிக்-17,10 மிக்-19 மற்றும் 20 மிக்-21 போர் விமானங்கள், 12 விஸ்கி-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், 12 கோமர்-வகுப்பு ஏவுகணை படகுகள் மற்றும் ஒரு முன்னாள் சோவியத் கடற்படை ஸ்வெர்ட்லோவ்-வகுப்பு கப்பல் உட்பட பல்வேறு வகையான இராணுவ உபகரணங்களை வாங்கியது, இது கேஆர்ஐ ஐரியன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. குண்டுவீச்சு விமானங்களின் வகைகளில், 22 இல்யூஷின் ஐஎல்-28 இலகுரக குண்டுவீச்சு விமானங்கள், 14 டியு-16 நீண்ட தூர நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மற்றும் ஏஎஸ்-1 கென்னல் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை ஏவுவதற்கு பொருத்தப்பட்ட டியு-16 விமானங்களின் 12 கடல்சார் பதிப்புகள் இருந்தன. போக்குவரத்து விமானங்களின் வகைகளில், 26 ஐஎல்-14 மற்றும் ஏகுவியா-14 இலகுரக போக்குவரத்து விமானங்கள், ஆறு அன்டோனோவ் ஏஎன்-12 கனரக போக்குவரத்து விமானங்கள் மற்றும் பத்து சி-130 ஹெர்குலஸ் தந்திரோபாய போக்குவரத்து விமானங்கள் இருந்தன. விமானத் தளங்கள் விமான மேலாதிக்கத்தை அடைய, இந்தோனேசிய விமானப்படை (AURI) மேற்கொண்ட முதல் ஏற்பாடுகள் போரினால் சேதமடைந்த விமானத் தளங்களை சரிசெய்வதாகும், அவை மேற்கு ஐரியன் பிரதான நிலப்பரப்பில் ஊடுருவல் நடவடிக்கைகள் மற்றும் சாதாரண நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும். மலுகு மற்றும் மேற்கு ஐரியன் எல்லைகளில் பொதுவான விமானத் தளங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் பட்டைகள், ஏகாதிபத்திய ஜப்பானிய இருப்பின் நினைவுச்சின்னங்களாக இருந்தன. இத்தகைய விமானத் தளங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் பட்டைகள் கடைசியாக 1945 இல் பயன்படுத்தப்பட்டன, பின்னர் அவை பழுதுபார்க்கப்படாமல் இருந்தன. இந்தோனேசியாவின் சோவியத் ஆதரவு நியூ கினியா மீதான மோதலை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் குண்டுவீச்சு விமானங்களின் ஆதரவின் காரணமாக, இந்தோனேசிய இராணுவப் படைகள் டச்சு துருப்புக்கள் மீது நம்பிக்கையுடன் தாக்குதல்களை நடத்த முடிந்தது. சோவியத் ஆட்சிக்கு பதிலடியாக, மேற்கு பப்புவாவின் கட்டுப்பாட்டை கைவிட நெதர்லாந்துக்கு அமெரிக்கா அழுத்தம் கொடுத்தது. பனிப்போரின் உச்சத்தில், இந்தோனேசியா சோவியத் செல்வாக்கு மண்டலத்திற்கு வெளியே இருப்பது மூலோபாய ரீதியாக முக்கியமானதாக இருந்தது, இது இந்தோனேசியாவுடன் நடுநிலை அல்லது நட்புறவை உறுதிப்படுத்த அமெரிக்கா நடவடிக்கை எடுக்க தயாராக இருந்தது. நியூ கினியாவின் பரிமாற்றத்தை அமல்படுத்துவதன் மூலம், அமெரிக்கா சுகர்னோ ஆட்சியை நட்புடன் வைத்திருக்க முடியும். அமெரிக்கா ஆதரவை கைவிட்டதால், டச்சுக்காரர்கள் இறுதியில் அமெரிக்க அழுத்தத்திற்கும் நியூ கினியாவில் நீடித்த மோதலின் அச்சுறுத்தலுக்கும் வழி வகுத்தனர். சோவியத் ஆதரவு ரகசியமாக இருந்தது-இந்தோனேசிய சீருடைகளை அணிந்த "தன்னார்வலர்கள்"-இருப்பினும், குருஷேவின் நினைவுக் குறிப்புகளின் படி, இந்தோனேசிய வெளியுறவு மந்திரி சோபான்ட்ரியோ, ஜகார்த்தாவில் உள்ள அமெரிக்க தூதர் ஹோவர்ட் பி. ஜோன்ஸுக்கு இராணுவ ஆதரவை தீவிரமாக வழங்க சோவியத் விருப்பத்தை அனுமதித்தார். அட்மிரல் சூடோமோ 2005 ஆம் ஆண்டில் ஒரு செய்தித்தாள் கட்டுரையில், ஆறு சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நிலத்தடி நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளித்தன, அதே நேரத்தில் பிடாங், கிழக்கு சுலவேசி மனோக்வாரியில் டச்சு கடற்படையைத் தாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளபதி ருடால்ப் ரைசிகோவ் ஒரு ரஷ்ய கட்டுரையில் நினைவு கூர்ந்தார், ஜூலை 29 அன்று அட்மிரல் செர்ஜி கோர்ஷ்கோவிலிருந்து நியூ கினியாவுக்கு மேற்கே ஒரு போர் மண்டலத்தில் ரோந்து செல்லவும், ஆகஸ்ட் 5 அன்று நள்ளிரவுக்குப் பிறகு எந்தவொரு கப்பலையும் மூழ்கடிக்கவும் உத்தரவிட்டார். 1962 கோடையில் சோவியத் குழுவினர் இந்தோனேசிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் டுபோலேவ் குண்டுவீச்சு விமானங்களை நிர்வகித்து வருவதாக டச்சு கடற்படை புலனாய்வு சேவையான மாரிட் (மரைன் இன்லிச்சிங்டென்டியென்ஸ்ட்) க்கு தகவல் கிடைத்ததாக கடற்படை அதிகாரியும் வரலாற்றாசிரியருமான மத்திஜ்ஸ் ஊம்ஸ் தனது தலைசிறந்த காகிதத்தில் காட்டியுள்ளார். தனது நினைவுக் குறிப்புகளில், மேற்கு நியூ கினியா நெருக்கடியின் போது சோவியத் வீரர்கள் இந்தோனேசிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு கட்டளையிட்டு டியு-16 விமானங்களை இயக்கி வந்ததாக குருஷேவ் சுதந்திரமாக ஒப்புக் கொண்டார். இராஜதந்திரம் மோதலுக்கு முன்னதாக, இந்தோனேசியா இந்தியா, பாகிஸ்தான், ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து, தாய்லாந்து, யுனைடெட் கிங்டம், மேற்கு ஜெர்மனி மற்றும் பிரான்ஸ் உள்ளிட்ட முக்கிய பிராந்திய வீரர்களை அணுகி, டச்சு-இந்தோனேசிய மோதலில் நெதர்லாந்துக்கு தங்கள் நாடுகள் ஆதரவளிக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. 1961 ஆம் ஆண்டில் ஐக்கிய நாடுகள் பொதுச் சபையில், ஐ. நா பொதுச்செயலாளர் யு தான்ட், அமெரிக்க இராஜதந்திரி எல்ஸ்வொர்த் பங்கரை மேற்கு ஐரியனின் அந்தஸ்து குறித்த பிரச்சினையை நிவர்த்தி செய்யும் திட்டங்களை சமர்ப்பிக்குமாறு கேட்டுக் கொண்டார். நெதர்லாந்து மேற்கு ஐரியனை இந்தோனேசியாவிடம் ஐக்கிய நாடுகள் சபை மூலம் 2 ஆண்டுகளுக்குள் ஒப்படைக்க வேண்டும் என்று பங்கர் முன்மொழிந்தார். பொருளாதாரம் 27 டிசம்பர் 1958 அன்று, ஜனாதிபதி சுகர்னோ சட்டம் எண். இந்தோனேசியாவில் உள்ள அனைத்து டச்சு நிறுவனங்களையும் தேசியமயமாக்குவது குறித்து 1958 இன் 86. தேசியமயமாக்கப்பட்ட நிறுவனங்களில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ தோட்ட நிறுவனங்கள் நெடெர்லாண்ட்ஷ் ஹேண்டெல்-மாட்ச்சாப்பிஜ் மின்சார நிறுவனங்கள் பெட்ரோலியம் நிறுவனங்கள் மருத்துவமனை (சிபிஇசட்) ஆர்எஸ்சிஎம் ஆகின்றன, அதே நேரத்தில் பிற கொள்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்டன, அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ இந்தோனேசிய புகையிலை ஏலச் சந்தையை ப்ரெமெனுக்கு நகர்த்துதல், மேற்கு ஜெர்மனியில் டச்சு தொழிலாளர்கள் இந்தோனேசியாவில் வேலைநிறுத்தம் கேஎல்எம் (ஒரு டச்சு விமான நிறுவனம்) இந்தோனேசிய வான்வெளியில் நுழைவதைத் தடைசெய்கிறது டச்சு திரைப்படங்களின் பொது மூலோபாயத்தை திரையிடுவதைத் தடைசெய்கிறது திரிகோரா சூழ்நிலையின் வளர்ச்சிக்கு ஏற்ப, மேற்கு ஐரியன் எண். 1 மண்டலா கமாண்டின் கமாண்டிங் ஜெனரல் மேஜர் ஜெனரல் சுஹார்டோவிடம், பின்வருவன பின்வருமாறுஃ இந்தோனேசியாவின் பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதியாக மேற்கு பப்புவாவை ஒருங்கிணைக்கும் நோக்கத்துடன் இராணுவ நடவடிக்கைகளைத் திட்டமிட்டு, தயாரித்து, நடத்துதல். இராஜதந்திரத் துறையில் போராட்டத்திற்கு ஏற்ப மேற்கு பப்புவாவில் நிலைமையை மேம்படுத்துதல் மற்றும் இந்த பிராந்தியத்தில் குறுகிய காலத்தில் இந்தோனேசிய கட்டுப்பாட்டின் நடைமுறை பிராந்தியங்களை உருவாக்குதல். இந்த அறிவுறுத்தல்களை நிறைவேற்ற சிஜிஎம்சி உருவாக்கிய உத்திகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ ஊடுருவல் (1962 இறுதி வரை), அதாவது சில இலக்குகளைச் சுற்றி காலாட்படை பிரிவுகளை அனுப்புவதன் மூலம் எதிரியின் அழிவை எதிர்க்கும் ஒரு வலுவான நடைமுறையில் சுதந்திரமான பகுதியை உருவாக்கவும், உள்ளூர் மக்களை ஒன்றிணைப்பதன் மூலம் பிராந்திய கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்தவும். சுரண்டல் (1963 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி), அதாவது எதிரி படைகள் மீது வெளிப்படையான தாக்குதலை நடத்தி, அனைத்து முக்கிய எதிரி பாதுகாப்பு நிலைகளையும் ஆக்கிரமித்தது. ஒருங்கிணைப்பு (1964 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி), அதாவது மேற்கு பப்புவா முழுவதும் இந்தோனேசியா குடியரசின் அதிகாரம் மற்றும் முழுமையான இறையாண்மையை நிரூபிப்பதன் மூலம். இந்தோனேசிய இராணுவ நடவடிக்கைகள் 1962 ஆம் ஆண்டில், டச்சுக்காரர்களுடன் இந்தோனேசிய வெளியுறவு மந்திரி சுபாண்ட்ரியோவின் இராஜதந்திர மோதலை அதிகரிக்க பாராட்ரூப் சொட்டுகள் மற்றும் கொரில்லாக்களின் கடற்படை தரையிறக்கங்கள் வடிவில் இந்தோனேசிய ஊடுருவல்கள் இப்பகுதிக்குள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஆபரேஷன் திரிகோரா மூன்று கட்டங்களாக விரிவடைய இருந்ததுஃ ஊடுருவல், சுரண்டல் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு, இவை அனைத்தும் இந்தோனேசிய விமானப்படையின் மறைவின் கீழ் இருந்தன. இந்தத் திட்டம் முதலில் இந்தோனேசிய துருப்புக்களின் சிறிய குழுக்களை கடல் மற்றும் வான்வழி மூலம் செருக அழைப்பு விடுத்தது, பின்னர் அவர்கள் டச்சு படைகளை சுரண்டல் கட்டம் முக்கிய இடங்களைக் கைப்பற்ற முழு அளவிலான நிலத்தடி தரையிறக்கங்கள் மற்றும் பாராட்ரூப் நடவடிக்கைகளை நடத்தும் பகுதிகளிலிருந்து விலக்கிக் கொள்வார்கள். ஒருங்கிணைப்பு கட்டம் பின்னர் மேற்கு நியூ கினியா முழுவதும் இந்தோனேசிய கட்டுப்பாட்டை விரிவுபடுத்தும். ஜனவரி 15,1962 அன்று, நான்கு இந்தோனேசிய கடற்படை மோட்டார் டார்பிடோ படகுகள் 150 கடற்படையினரைக் கொண்ட ஒரு பிரிவை நியூ கினியாவின் தெற்கு கடற்கரையில் வ்லாக்கே ஹோக் அருகே தரையிறக்க முயன்றபோது ஆபரேஷன் திரிகோராவின் ஊடுருவல் கட்டம் தொடங்கியது. டச்சு லாக்ஹீட் பி2வி-7பி நெப்டியூன் விமானத்தால் இந்த படை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் இந்தோனேசிய படகுகள் மூன்று டச்சு அழிப்பாளர்களால் இடைமறிக்கப்பட்டன. அதைத் தொடர்ந்து நடந்த அரஃபுரா கடல் போரின்போது, ஒரு இந்தோனேசிய படகு மூழ்கியது, மேலும் இரண்டு படகு மோசமாக சேதமடைந்து பின்வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இவ்வாறு, இந்த திட்டமிடப்பட்ட இந்தோனேசிய நீர்நிலை தரையிறக்கம் பல குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் கடற்படையினர் கொல்லப்பட்டதால் பேரழிவுடன் முடிந்தது, அவர்களில் இந்தோனேசிய கடற்படை ஊழியர்களின் துணைத் தலைவரான கமோடோர் யோஸ் சுதார்ஸோவும் அடங்குவார். உயிர் பிழைத்த சுமார் 55 பேர் பிடிபட்டனர். அடுத்த எட்டு மாதங்களில், இந்தோனேசியப் படைகள் கடல் வழியாக 562 துருப்புக்களையும், வான்வழி வீச்சு மூலம் 1,154 துருப்புக்களையும் சேர்க்க முடிந்தது. சேர்க்கப்பட்ட இந்தோனேசிய துருப்புக்கள் ஏப்ரல் 1962 முதல் மேற்கு நியூ கினியா முழுவதும் கெரில்லா நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டன, ஆனால் அவை பெரும்பாலும் இராணுவ ரீதியாக பயனற்றவையாக இருந்தன. இந்த சண்டையின் போது குறைந்தது 94 இந்தோனேசிய வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 73 பேர் காயமடைந்தனர். இதற்கு மாறாக, டச்சுக்காரர்கள் மிகக் குறைந்த உயிரிழப்புகளை மட்டுமே சந்தித்தனர். இந்த நடவடிக்கையின் இரண்டாம் கட்டத்திற்கான தயாரிப்பில் இந்தோனேசிய இராணுவ நடவடிக்கைகள் 1962 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதி வரை இப்பகுதியில் தொடர்ந்து அதிகரித்தன. இந்தோனேசிய விமானப்படை சுற்றியுள்ள தீவுகளில் உள்ள தளங்களில் இருந்து இப்பகுதியில் பயணங்களைத் தொடங்கியது, சோவியத் வழங்கிய டுபோலேவ் டியு-16 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் கேஎஸ்-1 கோமெட் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியுள்ளன. 1962 கோடைகாலத்திற்குள், இந்தோனேசிய இராணுவம் மேற்கு ஐரியனில் உள்ள நெதர்லாந்தின் முக்கிய சக்தித் தளமான பியாக்கிற்கு எதிராக பெரிய அளவிலான நிலத்தடி மற்றும் விமானத் தாக்குதலைத் திட்டமிடத் தொடங்கியது. இந்த நடவடிக்கை ஆபரேஷன் ஜெயவிஜயா ("ஏகாதிபத்தியத்தின் மீதான வெற்றி") என்று அழைக்கப்பட்டிருக்கும், மேலும் சுகர்னோவின் சோவியத் மற்றும் கிழக்கு பிளாக் நட்பு நாடுகளால் வழங்கப்பட்ட பல கப்பல்கள் உட்பட 60 கப்பல்களைக் கொண்ட கணிசமான பணிக்குழுவை உள்ளடக்கியிருக்கும். 1962 ஆகஸ்ட் 13 மற்றும் 14 ஆம் தேதிகளில், வடமேற்கில் உள்ள சொராங்கிலிருந்து தென்கிழக்கில் உள்ள மெரௌக் வரை இந்தோனேசிய துருப்புக்களின் விமான வீழ்ச்சிகள் பியக்கில் உள்ள டச்சு இராணுவத் தளத்திற்கு எதிராக 7,000 இராணுவம் (ஆர். பி. கே. ஏ. டி) மற்றும் விமானப்படை (பாஸ்காட்) பாராட்ரூபர்கள், 4,500 கடற்படையினர் மற்றும் 13,000 இராணுவ வீரர்கள், பல்வேறு இராணுவ மாவட்டங்களிலிருந்து (கோடாம்) ஒரு நிலத்தடி தாக்குதலுக்கான திசைதிருப்பலாக அரங்கேற்றப்பட்டன. இருப்பினும், டச்சு கடற்படையின் மாரிட் 6 நெதர்லாந்து நியூ கினியா (மாரிட் 6 என்என்ஜி) சிக்னல்கள் புலனாய்வு பிரிவு மற்றும் நெப்டியூன் விமானம் படையெடுப்பு படையைக் கண்டறிந்து அவர்களின் கட்டளையை எச்சரித்தது. வைஸ் பிளாட்ஜேயின் கூற்றுப்படி, ராயல் நெதர்லாந்து கடற்படை மேற்கு நியூ கினியாவின் பாதுகாப்புக்கு பொறுப்பாக இருந்தது. 1962 ஆம் ஆண்டில், நியூ கினியாவில் டச்சு கடற்படை ஐந்து நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு அழிக்கும் கப்பல்கள், இரண்டு போர்க்கப்பல்கள், மூன்று நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், ஒரு ஆய்வுக் கப்பல், ஒரு விநியோகக் கப்பல் மற்றும் இரண்டு எண்ணெய் டேங்கர்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. மேற்கு நியூ கினியாவில் டச்சு விமானப்படை ராயல் நெதர்லாந்து கடற்படையின் பதினொரு லாக்ஹீட் பி 2 வி-7 பி நெப்டியூன் விமானங்களையும், ராயல் நெதர்லாந்து விமானப்படையின் 24 ஹாக்கர் ஹண்டர் ஜெட் போர் விமானங்களையும் கொண்டிருந்தது. கூடுதலாக, டச்சு தரைப்படைகள் பல விமான எதிர்ப்பு பீரங்கி பிரிவுகள், ஐந்து ராயல் நெதர்லாந்து மரைன் கார்ப்ஸ் நிறுவனங்கள் மற்றும் மூன்று ராயல் நெதர்லாந்து இராணுவ காலாட்படை பட்டாலியன்களைக் கொண்டிருந்தன. திட்டமிடப்பட்ட பாதுகாப்பின் ஒரு பகுதியாக, இந்தோனேசிய இராணுவத்தின் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளை சீர்குலைக்க மாரிட் 6 என்என்ஜியைப் பயன்படுத்த டச்சுக்காரர்கள் பரிசீலித்தனர். போஸ்ட் 101 ஹாங்கோடோவிலிருந்து ஊடுருவல் 23 மார்ச் 1962 அன்று, ஊடுருவல் 3 படகுகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது, அவற்றில் ஒன்று இயந்திரமயமாக்கப்பட்டது மற்றும் பிஜி 600 ஐ எடுத்துச் சென்றது. லெப்டினன்ட் நுஸ்ஸி தலைமையில் கி ஆர்/XV உடன் மக்ஸும் பிஜி 600 ஐ வழிநடத்தினார். அவர்கள் உஜிர் மற்றும் கார்வாயில் இருந்து எஸ். ஜெரா வரை பயணம் செய்தனர். ஆக்டேவியனஸ் மரானியின் தலைமையில் 24 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட ஒரு அலகு தரையிறங்க முடிந்தது, இருப்பினும் நெப்டியூன் விமானத்தால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதால் தாய் படை திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. டச்சு படைகளால் சுடப்பட்டு எட்னா விரிகுடா மற்றும் வாட்டு பெலா தீவுகளுக்கு இடையில் தொலைந்துவிட்டதாக கருதப்பட்ட "ஹோ சிங் சாங்" என்ற கப்பலில் இருந்த 7 உறுப்பினர்களைத் தவிர அவர்களால் திரும்பிச் செல்ல முடிகிறது. இந்த இடத்திலிருந்து அனுப்பப்பட்ட 102 கபி ஜெம்பவான் பிரிவுகளில் இருந்து ஊடுருவல், உளவுத்துறையை சேகரிக்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது. 1962 மே 13 அன்று பிரிமோபில் இருந்து 20 பேரைக் கொண்ட ஒரு அலகு டச்சு கடற்படையால் தரையிறங்குவதற்கு முன்பே உடனடியாக கைப்பற்றப்பட்டாலும் 5 முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன. ஆகஸ்ட் 7,1962 அன்று ப்ரிமோப்பைச் சேர்ந்த 53 பேர் கொண்ட 63 பேரும், 10 தன்னார்வலர்களும் ஃபக்பாக்கின் பட்டிப்பிக்கு அருகிலுள்ள ரும்பதியில் தரையிறங்க முடிந்தது. போஸ்ட் 103 ஹனிலோவிலிருந்து ஊடுருவல் 18 மார்ச் 1962 அன்று இந்த இடத்திலிருந்து, கெபே தீவில், பிஜி 300 2 படைப்பிரிவுகளையும், கமாண்ட் கம்பெனி 191261 ஐயும் கொண்டிருந்தது, லெப்டினன்ட் நானா தலைமையில் வைஜியோவுக்கு ஊடுருவல் முயற்சி. அவர்கள் டச்சு உளவு விமானத்தால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டனர், எனவே வைஜியோவுக்கு மேற்கே உள்ள காக் தீவில் தரையிறங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பிஜி 300 டச்சு படைகளால் தனிமைப்படுத்தப்பட்டு தாக்கப்பட்டது. மார்ச் 25,1962 அன்று, இந்தோனேசிய விமானப் படைகளின் விமானங்கள் டச்சு கடற்படைக் கப்பலுடன் மோதின, இதன் விளைவாக கப்பல் தீப்பிடித்தது. 26 மார்ச் 1962 அன்று, டச்சு படைகள் காக் தீவில் தரையிறங்கின. இரு படைகளின் சண்டையும் ஒரு மாதம் நீடித்தது. ஏப்ரல் 15,1962 அன்று, டச்சு படைகள் தீவில் மற்றொரு கடுமையான நடவடிக்கையைத் தொடங்கின, இருப்பினும் சில பிஜி 300 படைகளால் உட்புறத்திற்கும் பிற கடலோரப் பகுதிகளுக்கும் செல்ல முடிந்தது. சுமார் 29 காக் தீவுவாசிகள் பிஜி 300 படைகளுடன் சேர்ந்தனர். ஏப்ரல் 20,1962 அன்று, சார்ஜென்ட் மேஜர் பாய் தாமஸ் தலைமையில் 2 படைப்பிரிவுகள் 191260 பிஜி 300 யூ தீவில் இருந்து வைஜியோவில் உள்ள தஞ்சங் தல்பீலுக்கு பயணம் செய்தனர். அவர்கள் டச்சு உளவு விமானத்தால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டனர், எனவே தஞ்சங் தல்பீலில் பாதுகாப்பாக தரையிறங்குவதற்கு முன்பு 2 மணி நேரம் பாலா-பாலா தீவில் தஞ்சம் புகுந்தனர். ஜூலை 15,1962 அன்று, ஜான்கி ராபர்ட் கொமண்டாய் தலைமையின் கீழ் பிஜி 500, கெபே தீவில் இருந்து வைஜியோவுக்கு 87 பேர் பயணம் செய்தனர். வைஜியோவில் அவர்கள் ஹெர்லினா காசிமின் கீழ் ஒரு பொய்யான கொடி பிரிவான படைகளை சந்தித்தனர். இந்த 2 படைகளும் சேர்ந்து சொராங்கிற்கு வடமேற்கே உள்ள அருகு விரிகுடாவில் நுழைந்தன. பிஜி 500 ஜூலை 17,1962 அன்று சௌசாபரில் நுழைந்தது. இதற்கு முன்பு பி. ஜி. 400 நடத்திய வெற்றிகரமான ஊடுருவல் 200 பேரைக் கொண்டிருந்தது. இந்த குழு இயக்கம் 1962 ஆகஸ்ட் 12 அன்று ஹெர்லினா படைகளால் மூடப்பட்டது. வெய்ஜியோவில், இந்தோனேசிய வீரர்கள் டச்சு படைகளின் சண்டையை எதிர்கொள்ளவில்லை, ஏனெனில் அவர்கள் அரிதாகவே தீவுக்கு வருகை தருகின்றனர். போஸ்ட் வஹாயில் இருந்து ஊடுருவல் போஸ்ட் 101 இலிருந்து ஊடுருவல் தோல்வியடைந்த பிறகு, ஆகஸ்ட் 9,1962 அன்று, லெப்டினன்ட் நுஸ்ஸி தலைமையில் ரைடர் கார்ப்ஸ் கோடம் XV மிஸூலில் தரையிறங்கியது. 1962 ஆகஸ்ட் 11 அன்று வஹாயில் இருந்து 46 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட மற்றொரு படைகள் டச்சு கடற்படை அழிப்பாளரைச் சந்தித்த பின்னர் திரும்பிச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இருப்பினும், 5 இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட டார்பிடோ படகுகளின் (எம். டி. பி) பாதுகாவலர்களுக்குப் பிறகு, அவர்களால் ஆகஸ்ட் 12,1962 அன்று தரையிறங்க முடிந்தது. அந்த 5 எம்டிபி டச்சு படைகளுடன் 1 ஃப்ரிகேட், 1 டெஸ்ட்ராயர், 1 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மற்றும் 1 நெப்டியூன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது, இருப்பினும் பாதுகாப்பாக திரும்ப முடிந்தது. ஆபரேஷன் பான்டெங் இந்த நடவடிக்கை பி. ஜி. டி மற்றும் ஆர். பி. கே. ஏ. டி இன் பாராட்ரூபர்களால் கைமானா மற்றும் ஃபக்பாக் ஆகியோரை இலக்காகக் கொண்டு செய்யப்பட்டது. அந்த 2 நோக்கங்களின் அடிப்படையில் இந்த நடவடிக்கை 2 செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தது. ஆபரேசி பான்டெங் புடிஹ், ஏர் மேஜர் நயோனின் தலைமையின் கீழ், ஃபக்ஃபாக் இலக்கை நோக்கி. இந்த அலகு லெட்டு அகஸ் ஹெர்னோட்டோ தலைமையில் 40 உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருந்தது. இந்த வீழ்ச்சி 26 ஏப்ரல் 1962 அன்று, 3 டகோடா விமானங்களைப் பயன்படுத்தி 04.00 இல் நடந்தது. ஆபரேசி பான்டெங் மேரா, ஏர் கேப்டன் சாண்டோசோவின் தலைமையில், கைமானாவை இலக்காகக் கொண்டு, இந்த அலகு 39 உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருந்தது, லெட்டு ஹெரு சினோடோ தலைமையில். இந்த வீழ்ச்சி 26 மே 1962 அன்று, 3 டகோடா விமானங்களைப் பயன்படுத்தி 05.00 இல் நடந்தது. ஆபரேஷன் கருடா இரண்டு பட்டாலியன்கள் ரைடர்ஸ் யோன் 454/டிபோனெகோரோ மற்றும் பிஜிடி உறுப்பினர்கள் இந்த நடவடிக்கையில் இணைந்தனர். இந்த படை 2 பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டதுஃ கருடா மேரா, கேப்டன் கர்தாவி தலைமையில் 140 உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருந்தது. முதல் வீழ்ச்சி 15 மே 1962 அன்று நடந்தது, இதில் 40 பேர் இருந்தனர். இரண்டாவது வீழ்ச்சி 16 மே 1962 அன்று நடந்தது, இதில் 38 பேர் இருந்தனர். கருடா புடிஹ், கைமானாவை இலக்காகக் கொண்டு லெட்டு இட்ரிஸ் தலைமையில் 122 உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருந்தது. முதல் வீழ்ச்சி 15 நவம்பர் 1962 அன்று நடந்தது, இதில் 27 பேர் இருந்தனர். இந்த வீழ்ச்சியில் ஒரு டகோடா விமானம் வீட்டிற்கு செல்லும் வழியில் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது. இதன் விளைவாக, இரண்டாவது துளி, இந்த அறுவை சிகிச்சை பெரிய ஹெர்குலஸ் விமானத்தைப் பயன்படுத்தியது. 19 மே 1962 அன்று 04.00 இல் இரண்டாவது துளி 79 பேரைக் கொண்டிருந்தது. 26 மே 1962 அன்று, மூன்றாவது துளி 68 பேரைக் கொண்டிருந்தது. ஆபரேஷன் செரிகலா இந்த நடவடிக்கையின் பிரிவுகள் பி. ஜி. டி உறுப்பினர்களிடமிருந்து சொராங் பிராந்தியங்கள் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை இலக்காகக் கொண்டிருந்தன. இந்த செயல்பாடு 2 படிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 1962 மே 17 அன்று, டகோடா விமானத்துடன், ஏர் லெப்டினன்ட் லம்பேர்டஸ் மனுஹுவா தலைமையில் 39 பேர் கொண்ட டெமினாபுவானில் ஒரு துளி நிகழ்த்தப்பட்டது. டச்சு இராணுவ தங்குமிடங்களில் தரையிறங்கிய இந்த சண்டை, இந்தோனேசியப் படைகள் 1962 மே 21 அன்று கைப்பற்றி, இந்தோனேசியக் கொடியை வளாகத்தில் பறக்கவிடுவதற்கு முன்பு பல நாட்களுக்கு உடனடியாகத் தொடங்கியது. 19 மே 1962 அன்று, ஒரு ஹெர்குலஸ் விமானத்துடன், இரண்டாவது லெப்டினன்ட் சுஹாதியின் தலைமையில் 81 பேர் கொண்ட படைகளுடன் சன்சாபோரில் ஒரு துளி நிகழ்த்தப்பட்டது. அவர்கள் டச்சு இராணுவ தங்குமிடங்களில் தரையிறங்கினர், டச்சு படைகள் மன உறுதியை இழந்ததால் சண்டை விரைவாக முடிவுக்கு வந்தது. ஆபரேஷன் நாகா ஒரு வெற்றிகரமான பாராட்ரூபர் நடவடிக்கை ஜூன் 24,1962 அன்று நடந்தது, இலக்கு மெரௌக் 3 ஹெர்குலஸ் விமானங்களைப் பயன்படுத்தினார். இந்த நடவடிக்கையில் சிறப்பு படைகளின் 55 உறுப்பினர்களும், மேஜர் லியோனார்டஸ் பெஞ்சமின் மோர்டானியின் தலைமையின் கீழ் பட்டாலியன் 530/பிராவிஜாயாவின் 160 உறுப்பினர்களும் இருந்தனர். இந்த படைகளின் மிதமான வெற்றிகரமான கெரில்லா நடவடிக்கைகள், டச்சுக்காரர்கள் மெரௌக் படைகளை இரண்டு படைப்பிரிவுகளில் இருந்து இரண்டு பட்டாலியன்களாக வலுப்படுத்த வலுவூட்டல்களை அனுப்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஆபரேஷன் பதர் லுமுட் மற்றும் பதர் பேசி ஆபரேஷன் பதர் லுமுட் பட்டாலியன் 521/பிரவிஜயா படைகளுடன் துவால் (போஸ்ட் 101) இல் பயிற்சி பெற்றது. அவர்கள் கைமானாவில் தரையிறங்க திட்டமிட்டனர், இருப்பினும், கடற்கரையில் அதிக டச்சு ரோந்து தீவிரம் காரணமாக இந்த நடவடிக்கை தொடங்கப்படவில்லை. ஆபரேஷன் பதர் பேஸி 515 பட்டாலியன்/பிரவிஜயா படைகளுடன் போஸ்ட் 103 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டு திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும் முந்தைய அறுவைசிகிச்சை இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை. ஆபரேஷன் லும்பா-லும்பா இந்த ஊடுருவல் நடவடிக்கை 3 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பயன்படுத்தி முதல் லெப்டினன்ட் டால்ஃப் லடுமாஹினா தலைமையில் 45 படைவீரர்களை ஜெயபுராவைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் தரையிறக்க திட்டமிடப்பட்டது. இந்த நடவடிக்கையில், ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தனா மேராவில் படைகளை தரையிறக்க முடிந்தது. மற்ற இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் போர் நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, நடவடிக்கை இடைநிறுத்தப்பட்ட பின்னர் படைகளை தரையிறக்க முடியவில்லை. அனைத்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் பாதுகாப்பாக மீண்டும் தளத்திற்கு தரையிறங்க முடிந்தது. வெற்றிகரமான ஊடுருவல்காரர்கள் மார்டன் இண்டீ மற்றும் எலி உயோ ஆகியோருடன் தொடர்பு கொள்ள முடிந்தது. ஆபரேஷன் லும்பங் இந்த நடவடிக்கை ஜூன் 30,1962 அன்று தொடங்கப்பட்டது, இது நியூ கினியாவின் மெரௌக்கில் ஹெர்குலஸ் விமானத்தைப் பயன்படுத்தி வெற்றிகரமாக தரையிறங்கிய (ஆபரேஷன் நாகா) ஊடுருவல் படைகளுக்கு வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. ஆபரேஷன் ஜடாயு இந்த நடவடிக்கை மூன்று நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது, ஆபரேஷன் எலாங் கிளமோனோ-சோரோங்கில் பி. ஜி. டி அடங்கிய 132 வான்வழி படைகளை தரையிறக்கியது, ஆபரேஷன் ககக் கைமானாவில் யோன்-454 இலிருந்து 141 வான்வழி படைகளை தரையிறக்கியது, மற்றும் ஆபரேஷன் ஆலாப்-ஆலாப் 132 பி. ஜி. டி படைகளை மெரௌக்கில் பண்டுங்கிலிருந்து தரையிறக்கியது. அதன்பிறகு, ஆகஸ்ட் 15,1962 அன்று, மேற்கு நியூ கினியாவைக் கைப்பற்றுவதற்கான இந்தோனேசியாவின் தீர்மானத்தை நெதர்லாந்து அங்கீகரித்தது. உலகின் மறுபுறம் ஒரு நீடித்த மோதலுக்குள் இழுக்கப்பட விரும்பாததால், டச்சு அரசாங்கம் நியூயார்க் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, இது காலனியை இடைக்கால ஐக்கிய நாடுகளின் நிர்வாகத்திடம் ஒப்படைத்தது. இதன் விளைவாக, ஆபரேஷன் ஜெயவிஜயா நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் மேற்கு நியூ கினியா 1963 இல் இந்தோனேசியாவால் அதிகாரப்பூர்வமாக கையகப்படுத்தப்பட்டது. மேற்கு நியூ கினியாவை இந்தோனேசியாவிடம் ஒப்படைக்க டச்சு முடிவு அதன் முக்கிய நட்பு நாடான அமெரிக்காவால் பாதிக்கப்பட்டது. நெதர்லாந்து வடக்கு அட்லாண்டிக் ஒப்பந்த அமைப்பில் (நேட்டோ) உறுப்பினராகவும், இதனால் அமெரிக்கர்களின் நட்பு நாடாகவும் இருந்தபோதிலும், கென்னடி நிர்வாகம் இந்தோனேசியாவை எதிர்த்துப் போராட விரும்பவில்லை, ஏனெனில் அது ஜனாதிபதி சுகர்னோவை சோவியத் சுற்றுப்பாதையிலிருந்து விலக்கி வைக்க முயன்றது. மேற்கு ஐரியனில் இந்தோனேசிய இராணுவத்தின் ஊடுருவல்களும், இந்தோனேசிய இராணுவத்திற்கு கணிசமான சோவியத் இராணுவ உதவியும், மோதலுக்கு அமைதியான தீர்வைத் தேடுமாறு டச்சுக்காரர்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க அமெரிக்க அரசாங்கத்தை நம்ப வைத்தது. நியூயார்க் ஒப்பந்தம் அமெரிக்க இராஜதந்திரி எல்ஸ்வொர்த் பங்கர் தலைமையில் நடந்த பேச்சுவார்த்தைகளின் விளைவாகும். டச்சுக்காரர்களுக்கு முகத்தைக் காக்கும் நடவடிக்கையாக, பங்கர் ஒரு டச்சு-இந்தோனேசிய போர்நிறுத்தத்திற்கு ஏற்பாடு செய்தார், அதைத் தொடர்ந்து அக்டோபர் 1,1962 அன்று மேற்கு நியூ கினியாவை தற்காலிக ஐக்கிய நாடுகளின் தற்காலிக நிர்வாக ஆணையத்திடம் (UNTEA) ஒப்படைத்தார். 1963 மே 1 அன்று, இந்தோனேசியா மேற்கு நியூ கினியாவை முறையாக இணைத்தது. நியூயார்க் ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, மேற்கு பாப்புவான்கள் இந்தோனேசியாவில் இருக்க விரும்புகிறார்களா அல்லது சுயநிர்ணயத்தை நாடுகிறார்களா என்பதை தீர்மானிக்க சுதந்திர தேர்வுச் சட்டம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பிரபலமான வாக்கெடுப்பு 1969 இல் நடைபெறும் என்று நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், சுகர்னோவை வெல்ல அமெரிக்க முயற்சிகள் பயனற்றவை என்று நிரூபிக்கப்பட்டன, இந்தோனேசியா தனது கவனத்தை முன்னாள் பிரிட்டிஷ் காலனியான மலேசியாவில் திருப்பியது, இதன் விளைவாக இந்தோனேசிய-மலேசிய மோதல் ஏற்பட்டது. இறுதியில், 1965இல் இந்தோனேசிய ஆட்சிக் கவிழ்ப்பின் போது ஜனாதிபதி சுகர்னோ பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார், அவருக்கு பதிலாக மேற்கத்திய சார்பு சுஹார்டோ பதவியேற்றார். அமெரிக்க சுரங்க நிறுவனமான ஃப்ரீபோர்ட்-மெக்மோ ரான் மேற்கு நியூ கினியாவின் செம்பு மற்றும் தங்க வைப்புகளை சுரண்டத் தொடங்கியது. 1969 ஆம் ஆண்டில் சுதந்திர தேர்வு வாக்கெடுப்புச் சட்டத்தைத் தொடர்ந்து, மேற்கு ஐரியன் முறையாக இந்தோனேசியா குடியரசுடன் இணைக்கப்பட்டது. பத்திரிகையாளர்கள் மற்றும் இராஜதந்திரிகள் உட்பட பல சர்வதேச பார்வையாளர்கள் இந்த வாக்கெடுப்பை மோசடி என்று விமர்சித்தபோது, ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் ஒருங்கிணைப்பு சார்பு வாக்கெடுப்புக்கு இந்தோனேசியாவின் ஒப்புதலைப் பெறுவதற்கான முயற்சிகளை அமெரிக்காவும் ஆஸ்திரேலியாவும் ஆதரித்தன. மொத்தத்தில், 84 உறுப்பு நாடுகள் ஐக்கிய நாடுகள் சபை முடிவை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு ஆதரவாக வாக்களித்தன, மேலும் 30 நாடுகள் வாக்களிக்கவில்லை. மேற்கு பப்புவான் தேசிய அடையாளத்தை மேம்படுத்த நெதர்லாந்தின் முயற்சிகள் காரணமாக, கணிசமான எண்ணிக்கையிலான மேற்கு பப்புவான்கள் இந்தோனேசியாவுடன் பிராந்தியத்தின் ஒருங்கிணைப்பை ஏற்க மறுத்தனர். இவர்கள் பிரிவினைவாத ஆர்கானிசாசி பப்புவா மெர்டேகாவை (சுதந்திர பப்புவா இயக்கம்) உருவாக்கி, இந்தோனேசிய அதிகாரிகளுக்கு எதிராக ஒரு கிளர்ச்சியை நடத்தினர், அது இன்றும் தொடர்கிறது. மரபு பல நினைவுச்சின்னங்களும் இடங்களும் திரிகோரா கட்டளைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன, பின்னர் செயல்பாடும். ஏராளமான நினைவுச்சின்னங்கள் கட்டப்பட்டன, குறிப்பாக ஜகார்த்தாவில் உள்ள இரண்டு நினைவுச்சின்னங்கள் (மத்திய ஜகார்த்தாவில் உள்ள மேற்கு ஐரியன் விடுதலை நினைவுச்சின்னம் மற்றும் கிழக்கு ஜகார்த்தாவில் உள்ள டி. என். ஐ தலைமையகத்திற்குள் உள்ள திரிகோரா நினைவுச்சின்னம்), மகாஸ்சரில் உள்ள மேற்கு ஐரியன் விடுதலை நினைவுச்சின்னத்திற்கான மண்டலா கட்டளை, தெற்கு சுலவேசி மற்றும் பாங்காய் தீவுகள் ரீஜென்சியில் உள்ள ஜெயவிஜயா நினைவுச்சின்னம், மத்திய சுலவேசி, அத்துடன் பிட்டுங், வடக்கு சுலவேசி, மொரோட்டை ரீஜென்சி, வடக்கு மலுகு மற்றும் அம்போன், மலுகு ஆகிய இடங்களில் உள்ள திரிகோரா நினைவுச்சின்னங்கள். ஆபரேஷன் திரிகோராவில் ஈடுபட்ட பாராட்ரூபர்கள் டெமினாபுவான், தெற்கு சோரோங் ரீஜென்சி மற்றும் மேற்கு பப்புவாவின் ஃபாக்ஃபாக் ரீஜென்சி ஆகியவற்றில் உள்ள சிலை மற்றும் எல். பி. சிலை போன்ற நினைவுச்சின்னங்களிலும் நினைவுகூரப்பட்டனர். பப்புவா, மெரௌக் ரீஜென்சியில் ஒரு பாராட்ரூப்பராக மொர்டானி. யோக்யகர்தாவின் சிறப்பு பிராந்தியமான யோக்யகர்தாவில் வடக்கு அலன்-அலூனுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ள ஒரு குறுகிய பிரதான தெரு முன்பு ஜாலான் திரிகோரா (திரிகோரா தெரு) என்று பெயரிடப்பட்டது, இது ஜாலான் பங்குரகான் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. பல இந்தோனேசிய நகரங்களில், குறிப்பாக பப்புவா மற்றும் மேற்கு பப்புவாவில் உள்ள பிற சாலைகளும் இந்த நடவடிக்கையின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன. இந்த நடவடிக்கையின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட மற்றொரு இடம் பப்புவா மலைப்பகுதிகளில் உள்ள திரிகோரா சிகரம் ஆகும். குறிப்புகள் மேலும் காண்க டச்சு நியூ கினியா மேற்கு நியூ கினியா சர்ச்சை குறிப்புகள் நூலியல் 1961 தென்கிழக்கு ஆசியாவில் 1961 டச்சு பேரரசில் 1962 தென்கிழக்கு ஆசியாவில் 1962 டச்சு பேரரசில் 1962 இந்தோனேசியா இராணுவ நடவடிக்கைகள் நெதர்லாந்து டச்சு நியூ கினியை உள்ளடக்கிய நெதர்லாந்து டச்சு நியூ கினியாவின் வரலாறு மேற்கத்திய நியூ கினியாவின் சுகர்னோ வரலாறு