Acceleration voltage
முடுக்கி இயற்பியலில், முடுக்கம் மின்னழுத்தம் என்ற சொல் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட நேர் கோட்டில் ஒரு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள் தாண்டிய பயனுள்ள மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. மேலும் குறிப்பிடப்படாவிட்டால், இந்த சொல் நீளமான பயனுள்ள முடுக்கம் மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்க வாய்ப்புள்ளது. துகள் முடுக்கிகளுக்கான நுண்ணலை துவாரங்களின் வடிவமைப்பிற்கு முடுக்கம் மின்னழுத்தம் ஒரு முக்கியமான அளவாகும். ஷன்ட் மின்மறுப்பையும் பார்க்கவும். ஒரு துகள் தாண்டிய ஒரு நிலைமின்னியல் புலத்தின் சிறப்பு வழக்கில், முடுக்கம் மின்னழுத்தம் அதன் பாதையில் மின்சார புலத்தை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் நேரடியாக வழங்கப்படுகிறது. பின்வரும் கருத்துக்கள் நேரத்தை சார்ந்த புலங்களுக்கு பொதுமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. நீள்வட்ட மின்னழுத்தம் நீள்வட்ட பயனுள்ள முடுக்கம் மின்னழுத்தம் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட நேரான பாதையில் (நீள்வட்ட லோரென்ட்ஸ் சக்திகளின் பாதை ஒருங்கிணைப்பு) அதன் கட்டணத்தால் வகுக்கப்படும் வேகத்துடன் ஒரு துகள் அனுபவிக்கும் இயக்க ஆற்றல் ஆதாயத்தால் வழங்கப்படுகிறது. ஒத்ததிர்வு கட்டமைப்புகளுக்கு, எ. கா. எஸ். ஆர். எஃப் துவாரங்கள், இது ஒரு ஃபோரியர் ஒருங்கிணைப்பாக வெளிப்படுத்தப்படலாம், ஏனெனில் புலங்கள் மற்றும் அதன் விளைவாக வரும் லோரென்ட்ஸ் விசை ஆகியவை (ஐகென் மோட்கள்) உடன் விகிதாசாரமாக உள்ளன துகள்களின் இயக்க ஆற்றலை மின்சார புலங்களால் மட்டுமே மாற்ற முடியும் என்பதால், இது துகள் கட்டக் கருத்தாய்வுகளுக்கு குறைகிறது கொடுக்கப்பட்ட வரையறையின்படி, இது ஒரு சிக்கலான அளவு. இது சாதகமானது, ஏனெனில் துகள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த புலத்திற்கு இடையிலான ஒப்பீட்டு கட்டம் முந்தைய கருத்துக்களில் சரி செய்யப்பட்டது (அனுபவம் வாய்ந்த அதிகபட்ச மின்சார விசை வழியாக பயணிக்கும் துகள்). இந்த அளவு சுதந்திரத்தைக் கணக்கிட, ஐகென்மோட் புல வரையறையில் ஒரு கூடுதல் கட்ட காரணி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது மின்னழுத்தத்திற்கான மாற்றியமைக்கப்பட்ட வெளிப்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. முந்தைய வெளிப்பாட்டுடன் ஒப்பிடுகையில், அலகு நீளத்துடன் ஒரு கட்ட காரணி மட்டுமே ஏற்படுகிறது. எனவே, சிக்கலான அளவின் முழுமையான மதிப்பு துகள் முதல் ஐகென்மோட் கட்டத்திலிருந்து சுயாதீனமாக உள்ளது. இது பயன்படுத்தப்பட்ட புலத்திற்கு உகந்த கட்டத்துடன் ஒரு துகள் அனுபவிக்கும் அதிகபட்ச அடையக்கூடிய மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது பொருத்தமான இயற்பியல் அளவாகும். போக்குவரத்து நேரக் காரணி என்று அழைக்கப்படும் ஒரு அளவு பெரும்பாலும் வரையறுக்கப்படுகிறது, இது பயனுள்ள முடுக்கம் மின்னழுத்தத்தை நேர-சுயாதீன முடுக்கம் மின்னழுத்தத்துடன் தொடர்புபடுத்துகிறது. இந்த குறியீட்டில், பயனுள்ள முடுக்கம் மின்னழுத்தம் பெரும்பாலும் இவ்வாறு வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. குறுக்கு மின்னழுத்தம் நீள்வட்ட மின்னழுத்தத்துடன் குறியீட்டு ஒப்புமையில், துகள் பாதைக்கு குறுக்குவெட்டு இரண்டு ஆர்த்தோகனல் திசைகளில் பயனுள்ள மின்னழுத்தங்களை வரையறுக்க முடியும், இது துகள் அதன் வடிவமைப்பு பாதையிலிருந்து திசைதிருப்பும் ஒருங்கிணைந்த சக்திகளை விவரிக்கிறது. துகள்களை திசைதிருப்பும் முறைகள் தன்னிச்சையான துருவமுனைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதால், குறுக்குவெட்டு பயனுள்ள மின்னழுத்தத்தை துருவக் குறியீட்டைப் பயன்படுத்தி துருவமுனைப்பு கோணத்துடன் வரையறுக்கலாம் டில்டே-குறிக்கப்பட்ட மாறிகள் ஒருவர் எதிர்பார்ப்பது போல் முழுமையான மதிப்புகள் அல்ல, ஆனால் ஒரு வரம்பை செயல்படுத்த நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை அடையாளத்தைக் கொண்டிருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, வரையறுக்கப்பட்டால், வைத்திருக்க வேண்டும். காந்தப்புலங்கள் துகள்களை திசைதிருப்ப முடியும் என்பதால், இந்த குறுக்கு மின்னழுத்தம் துகள்களின் ஆற்றலில் உண்மையான மாற்றத்துடன் தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதை நினைவில் கொள்க. மேலும், இது துகள்களின் சிறிய கோண விலகலுக்கான தோராயமாகும், அங்கு புலத்தின் வழியாக துகள்களின் பாதையை இன்னும் ஒரு நேர் கோடு மூலம் தோராயமாக மதிப்பிட முடியும். குறிப்புகள் முடுக்கி இயற்பியல்