Blakeney Chapel
பிளேக்கனி தேவாலயம் இங்கிலாந்தின் வடக்கு நோர்போக் கடற்கரையில் உள்ள ஒரு பாழடைந்த கட்டிடமாகும். அதன் பெயர் இருந்தபோதிலும், அது அநேகமாக ஒரு தேவாலயம் அல்ல, அல்லது அருகிலுள்ள பிளேக்கனி கிராமத்தில் இல்லை, மாறாக கடலுக்கு அடுத்துள்ள க்ளேயின் திருச்சபையில் உள்ளது. இந்தக் கட்டிடம் கடலோர சதுப்பு நிலங்களின் கடல் முனையில் ஒரு உயர்ந்த குன்றின் மீது அல்லது "கண்" மீது நின்றது, இது கடலில் இருந்து குறைவாகவும், தற்போதைய கால்வாயின் வடக்கேயும் இருந்தது, அங்கு அது கடற்கரைக்கு இணையாக ஓடுகிறது. இது சமமற்ற அளவிலான இரண்டு செவ்வக அறைகளைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் 1586 வரைபடத்தில் அப்படியே இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் பிற்கால விளக்கப்படங்களில் இடிபாடுகளாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது. அடித்தளங்களும் சுவரின் ஒரு பகுதியும் மட்டுமே இன்னும் உள்ளன. 1998 மற்றும் 2005 க்கு இடையில் மூன்று தொல்பொருள் ஆய்வுகள் கட்டுமானத்தைப் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களை வழங்கின, மேலும் இரண்டு தனித்துவமான காலகட்டங்களின் செயலில் பயன்பாட்டைக் காட்டின. இது பல வரைபடங்களில் ஒரு தேவாலயம் என்று விவரிக்கப்பட்டாலும், அதற்கு எந்த மத செயல்பாடும் இருந்ததாக ஆவணப்படம் அல்லது தொல்பொருள் சான்றுகள் எதுவும் இல்லை. இரும்பை உருக்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறிய அடுப்பு, அந்த இடத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டின் ஒரே சான்றாகும். பெரும்பாலான கட்டமைப்பு பொருட்கள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே க்ளே மற்றும் பிளேக்கனியில் உள்ள கட்டிடங்களில் மறுபயன்பாட்டிற்காக எடுத்துச் செல்லப்பட்டன. எஞ்சியிருக்கும் இடிபாடுகள் அவற்றின் வரலாற்று முக்கியத்துவம் காரணமாக ஒரு திட்டமிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னமாகவும் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாகவும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, ஆனால் செயலில் மேலாண்மை இல்லை. சதுப்பு நிலங்கள் வழியாக க்ளேவனின் போக்கை மறுசீரமைத்ததைத் தொடர்ந்து ஆக்கிரமிப்பு கடலில் இருந்து எப்போதும் இருக்கும் அச்சுறுத்தல் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது, மேலும் இடிபாடுகளின் இழப்புக்கு வழிவகுக்கும். பிளேக்கனி தேவாலய இடிபாடுகள் கிழக்கு-மேற்கு செவ்வக கட்டமைப்பைக் (எஸ் 1) கொண்டுள்ளன, இதில் ஒரு சிறிய செவ்வக கட்டிடம் (எஸ் 2) உள்ளது, இது பிரதான அறையின் தெற்குப் பகுதியில் கட்டப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதி புதைக்கப்பட்டுள்ளது; 2004-05 அகழ்வாராய்ச்சிக்கு முன்னர் ஒரு ஃபிளின்ட் மற்றும் மோட்டார் சுவரின் நீளம் மட்டுமே உயரத்திற்கு வெளிப்பட்டது. இந்த இடிபாடுகள் கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் உயரத்தில் பிளேக்கனி ஐயின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் உள்ளன. கண் என்பது சதுப்பு நிலங்களில் உள்ள ஒரு மணல் குன்றாகும், இது கடல் சுவருக்குள் அமைந்துள்ளது, அங்கு கிளேவன் நதி மேற்கு நோக்கி பிளேக்கனி ஹேவனின் பாதுகாக்கப்பட்ட நுழைவாயிலை நோக்கி திரும்புகிறது. க்ளே ஐ என்பது ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் இதேபோன்ற உயரமான பகுதியாகும். பெயர் இருந்தபோதிலும், பிளேக்கனி ஐ, இந்த பகுதியில் உள்ள சதுப்பு நிலங்களின் வடக்குப் பகுதியைப் போலவே, உண்மையில் கடலுக்கு அடுத்துள்ள க்ளேயின் திருச்சபையின் ஒரு பகுதியாகும். கட்டிடம் நிற்கும் நிலம் 1912 ஆம் ஆண்டில் வங்கியாளர் சார்லஸ் ரோத்ஸ்சைல்ட் வாங்கும் வரை கால்தோர்ப் குடும்பத்திற்கு சொந்தமானது. ரோத்ஸ்சைல்ட் இந்த சொத்தை தேசிய அறக்கட்டளைக்கு வழங்கினார், அது அதன் பின்னர் அதை நிர்வகித்து வருகிறது. இந்த தளத்திற்கு பொது அணுகல் இல்லை. இந்த இடிபாடுகள் அவற்றின் வரலாற்று முக்கியத்துவம் காரணமாக ஒரு திட்டமிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னமாகவும் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட கட்டிடமாகவும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இந்த பட்டியல்கள் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள நிலத்தை உள்ளடக்குவதில்லை, ஆனால் சதுப்பு நிலங்கள் அனைத்தும் சர்வதேச அளவில் முக்கியமான வனவிலங்கு மதிப்பின் காரணமாக சிறப்பு அறிவியல் ஆர்வமுள்ள வடக்கு நோர்போக் கடற்கரை தளத்தின் (எஸ். எஸ். எஸ். ஐ) ஒரு பகுதியாகும். எஸ். எஸ். எஸ். ஐ இப்போது நேச்சுரா 2000, சிறப்பு பாதுகாப்பு பகுதி (எஸ். பி. ஏ) மற்றும் ராம்சர் பட்டியல்கள் மூலம் கூடுதலாக பாதுகாக்கப்படுகிறது, மேலும் இது நோர்போக் கடற்கரை பகுதி சிறந்த இயற்கை அழகின் (ஏ. ஓ. என். பி) ஒரு பகுதியாகும். ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வரலாறு இந்த கட்டிடம் முதன்முதலில் 1586 ஆம் ஆண்டு பிளேக்கனி மற்றும் க்ளே பகுதியின் வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டது, இது "சிதைவு மற்றும் மீட்புக்கான" உரிமைகள் தொடர்பான சட்ட வழக்கில் சான்றுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுவதாகத் தெரிகிறது, இதன் விளைவு தெரியவில்லை. அசல் வரைபடம் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் மறைந்துவிட்டது, ஆனால் பல பிரதிகள் இன்னும் உள்ளன. இந்த வரைபடத்தில், கண்ணில் உள்ள கட்டிடம் அப்படியே மற்றும் கூரையுடன் காட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அதற்கு பெயர் இல்லை. 1769 ஆம் ஆண்டிலிருந்து கிரேன்ஃபீல்ட்ஸின் வரைபடத்தில் கட்டிடம் "கண் இல்லம்" என்று உள்ளது, ஆனால் 1797 ஆம் ஆண்டளவில் வரைபடக் கலைஞர் வில்லியம் ஃபேடனின் நோர்போக் வரைபடம் "தேவாலய இடிபாடுகளைக்" காட்டுகிறது, இது 19 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு விளக்கமாகும். ஃபேடன் உட்பட சில வரைபடங்கள், க்ளேவ்ன் ஆன் க்ளே ஐக்கு குறுக்கே இரண்டாவது பாழடைந்த தேவாலயத்தைக் காட்டுகின்றன, ஆனால் அந்த கட்டிடத்திற்கு வேறு எந்த ஆவணங்களும் இல்லை. இடைக்கால தேவாலயங்களான செயின்ட் நிக்கோலஸ், பிளேக்கனி மற்றும் செயின்ட் மார்கரெட், க்ளே மற்றும் இப்போது பாழடைந்த பிளேக்கனி ஃபிரியரி ஆகியவை இப்பகுதியில் இருந்த முதல் மத கட்டிடங்கள் அல்ல. எஸ்னுடெர்லேயில் உள்ள 1086 டோம்ஸ்டே புத்தகத்தில் ஒரு ஆரம்பகால தேவாலயம் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது ("ஸ்னிட்டர்லி" என்பது பிளாக்கனியின் முன்னாள் பெயர், தற்போதைய பெயர் 1340 இல் முதன்முதலில் தோன்றியது), ஆனால் 11 ஆம் நூற்றாண்டின் தேவாலயத்தின் இருப்பிடம் தெரியவில்லை, மேலும் அது 'தேவாலயம்' இருந்த இடத்தில் உள்ளது என்று நினைப்பதற்கு எந்த காரணமும் இல்லை. 1929 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட பிளேக்கனி பற்றிய ஒரு அநாமதேய கையேடு, சதுப்பு நிலங்களில் ஒரு "சுலபமான தேவாலயம்" இருந்ததாகவும், கான்வென்ட்டைச் சேர்ந்த ஒரு துறவியால் சேவை செய்யப்பட்டதாகவும் கூறுகிறது, ஆனால் இது அடிப்படையாகக் கொண்டதாகத் தோன்றும் ஆவணம், 20 ஏப்ரல் 1343 தேதியிட்ட காப்புரிமை ரோல்களின் காலண்டர், ஒரு உள்ளூர் துறவிக்கு "மண்டலத்தின் பல்வேறு பகுதிகளில்" பிச்சை எடுக்க அனுமதி வழங்கப்பட்டதாகக் குறிப்பிடுகிறது. சதுப்பு நிலங்களில் எந்தவொரு மதக் கட்டிடமும் அர்ப்பணிக்கப்பட்டதற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை, எஞ்சியிருக்கும் எந்த இடைக்கால ஆவணங்களிலும் ஒரு தேவாலயம் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை. விசாரணைகள் தேவாலய இடிபாடுகள் பற்றிய முதல் விசாரணை, தேசிய அறக்கட்டளையின் ஆதரவுடன், 1998-99 குளிர்காலத்தில் உள்ளூர் வரலாற்றுக் குழுவால் நடத்தப்பட்டது. இந்த கணக்கெடுப்பு ஆங்கில பாரம்பரியத்தின் உரிமத்தின் கீழ் நடத்தப்பட்டது, இது அணுகலை அனுமதித்தது, ஆனால் அகழ்வாராய்ச்சியை அனுமதிக்கவில்லை, எனவே இது உயர அளவீடுகள், புவி இயற்பியல் (எதிர்ப்பு மற்றும் காந்தவியல்) மற்றும் மோல்ஹில் மாதிரி ஆகியவற்றை நம்பியது. கணக்கெடுக்கப்பட்ட பகுதி 100 மீ நீளம் மற்றும் 40 மீ அகலம் (109 yd ஆல் 44 yd). காந்தவியல் தேவாலயத்தின் நிலத்தடி அம்சங்களைக் கண்டறியத் தவறிவிட்டது, ஆனால் போர்க்கால பாதுகாப்புகளிலிருந்து புதைக்கப்பட்ட இரும்பு வேலைப்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய எதிர்பாராத நேரியல் ஒழுங்கின்மையைக் காட்டியது. எதிர்ப்பு கணக்கெடுப்பு பெரிய அறையை தெளிவாகக் காட்டியது, ஆனால் சிறியதை அரிதாகவே கண்டறிந்தது, இது குறைவான கணிசமான அடித்தளங்களைக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது, அநேகமாக குறைவாக நன்கு கட்டப்பட்டிருக்கலாம், ஒருவேளை பிற்காலத்தில் இருக்கலாம். கிளேவன் கால்வாயை மறுசீரமைப்பதற்கான திட்டங்கள், ஆற்றின் வடக்கே கண் பாதுகாப்பற்ற நிலையில் விடப்படும், மேலும் இறுதியில் கடலோர மாற்றத்தால் அழிக்கப்படும். தளம் இருந்தபோதிலும் அதை விசாரிப்பதே ஒரே நடைமுறை நடவடிக்கை என்று முடிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் 2004-05 இல் ஒரு முழு கணக்கெடுப்புக்கான தயாரிப்பில் 2003 இல் ஒரு ஆரம்ப மதிப்பீடு மேற்கொள்ளப்பட்டது. கணக்கெடுக்கப்பட்ட பகுதி, 1998 விசாரணைகளை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்தது. கட்டிடங்களுக்கு வெளியே ஹெர்ரிங்போன் வடிவத்தில் 50 அகழிகள் தோண்டியெடுக்கப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் 50 மீட்டர் நீளமும் 1.8 மீட்டர் அகலமும் (164 அடி x 6 அடி) கொண்டவை, மேலும் தேவாலயத்திற்குள் வெவ்வேறு பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஆறு அகழிகள் உருவாக்கப்பட்டன. இவை மொத்த பரப்பளவில் இரண்டு நிலையான அகழிகளுக்கு சமமாக இருந்தன. புவியியல் எட்டு ஆழ்துளை கிணறுகளுடன் ஆராயப்பட்டது, மேலும் புவியியல் (காந்தவியல் மற்றும் உலோகக் கண்டறிதல்) மேற்பரப்பு முரண்பாடுகளைக் கண்டறிய பயன்படுத்தப்பட்டது. 2004-05 குளிர்காலத்தில் இந்த தளத்தின் முக்கிய அகழ்வாராய்ச்சி கட்டிடம் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள மண்டலத்தில் கவனம் செலுத்தியது. தொழிலில் பல கட்டங்கள் இருந்தன என்பதை முடிவுகள் சுட்டிக்காட்டின. அகழ்வாராய்ச்சிக்குப் பிறகு கட்டிடத்தின் எச்சங்கள் மீண்டும் புதைக்கப்பட்டன, எனவே இப்போது மேற்பரப்பில் எதுவும் தெரியவில்லை. தொல்லியல் ஆரம்பகால ஆக்கிரமிப்பு நிரந்தர ஆக்கிரமிப்புக்கான ஆரம்பகால சான்றுகள் 11 அல்லது 12 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த தொடர்ச்சியான பள்ளங்கள் ஆகும், அவை ஒரு அடைப்பை உருவாக்கியதாக நம்பப்படுகிறது, அதன் தென்கிழக்கு மூலையில் "தேவாலயத்திற்கு" கீழே உள்ளது. அடைப்புக்குள் ஏதேனும் கட்டிடங்கள் இருந்ததற்கான சான்றுகள் கிளேவனிடம் இழக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது கணக்கெடுப்பு பகுதிக்கு வெளியே புதைக்கப்பட்டுள்ளன. ரோமானிய அல்லது முந்தைய மட்பாண்டங்களின் சில துண்டுகள் மற்றும் மூன்று ஹென்றி III நாணயங்கள் அருகிலேயே கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருந்தாலும், சில கண்டுபிடிப்புகள் பள்ளங்களுடன் தொடர்புடையவை. தளத்தின் பிற இடங்களைப் போலவே, பழைய மட்பாண்டங்கள் கண்டுபிடிக்கப்படும்போது அதன் இருப்பிடத்துடன் இணைப்பதற்கான சான்றுகள் மிகக் குறைவு. பிரதான கட்டிடம் கட்டப்படும் நேரத்தில், 14 ஆம் நூற்றாண்டில் சில நேரங்களில், பள்ளங்கள் மணலால் நிரம்பியிருந்தன. எஸ் 1 கட்டுமானத்திற்கு சற்று முன்பு அல்லது அதன் போது தரை மட்டத்தில் ஒரு சிறிய அடுப்பு கட்டப்பட்டது. இது மிகவும் லேசான பயன்பாட்டைக் கொண்டிருந்ததாகத் தெரிகிறது, ஆனால் கசடு இருப்பது இது இரும்பை உருக்குவதற்கான நோக்கம் கொண்டது என்பதைக் குறிக்கிறது, ஒருவேளை ஒரு ஸ்மித். அடுப்பின் அதே தேதியில் எஸ் 1 இல் வேறு இடங்களில் பல சிறிய தீ விபத்துக்கள் ஏற்பட்டதற்கான சான்றுகள் இருந்தன, ஆனால் அவை உருகுவதோடு தொடர்புடையதா என்பது தெரியவில்லை. இந்த நேரத்தில், அடுப்புகளால் உலோக இரும்பை உருக்க முடியவில்லை, ஆனால் ஒரு 'பூவை' (இரும்பு மற்றும் கசடு கலவையை) உருவாக்கியது, இது மீண்டும் மீண்டும் சூடாக்குவதன் மூலமும் துடைப்பதன் மூலமும் செய்யப்பட்ட இரும்பாக மாற்றப்படலாம். மற்றொரு, இன்னும் முன்னதாக, உருகும் அடுப்பு நோர்போக் கடற்கரையில் மேலும் கிழக்கே உள்ள வெஸ்ட் ரன்டனில் இருந்து அறியப்படுகிறது. இப்பகுதியில் உள்ள முக்கிய தாது இரும்புச்சத்து நிறைந்த உள்ளூர் கேரஸ்டோன் ஆகும். இடைக்கால பெரிய வடக்கு கட்டிடம் ஆழமான அடித்தள அகழிகள் இல்லாமல் கட்டப்பட்டது, இருப்பினும் இது ஒரு திடமான, நன்கு கட்டப்பட்ட ஃபிளின்ட் மற்றும் மோட்டார் கட்டுமானமாகும். முதன்மை தொல்பொருள் ஆய்வாளரின் கருத்துப்படி, கட்டிடத்தில் "கணிசமான நேரமும் பணமும் செலவிடப்பட்டது". சுவர்கள் உயரும்போது அளவு குறைய ஃபிளிண்ட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, மேலும் உட்புற மூலைகள் சுண்ணாம்புக்கல் தொகுதிகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டன. சீஷெல்ஸ் மீட்கப்பட்டன, அவை ஒரு காலத்தில் கட்டிடத்தின் துணியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன (மோட்டார் வலுப்படுத்துதல்) என்று ஒரு விநியோகம் கூறுகிறது. மேற்கு மற்றும் வடகிழக்கு சுவர்களில் நுழைவாயில்கள் இருந்தன, மேலும் வடமேற்கு மற்றும் தெற்கு சுவர்களில் ஒரு காலத்தில் ஜன்னல்கள் இருந்தன என்பதற்கான சில சான்றுகள் உள்ளன. தரை சுருக்கப்பட்ட மண், மற்றும் அசல் கூரை பொருள் தெரியவில்லை, ஆனால் ஒரு சில மெருகூட்டப்பட்ட தரை ஓடுகள் மற்றும் ஓரளவு பிற்காலத்தின் ஃப்ளெமிஷ் உள்ளாடைகள் இருப்பது உயர் நிலை தோற்றத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. இந்த தேதியில் உள் சுவர் எதுவும் இல்லை, ஆனால் தென்மேற்கு மூலையில் வெளிப்புற மர விரிவாக்கம் இருந்திருக்கலாம். இடைக்கால கட்டிடம் இறுதியில் கைவிடப்பட்டது, மேலும் கட்டமைப்பு பொருட்களின் பெரும்பகுதி பிளேக்கனி மற்றும் க்ளே கிராமங்களில் மறுபயன்பாட்டிற்காக எடுக்கப்பட்டது. கிளேயில் உள்ள ஒரு கல் வளைவு தேவாலயத்திலிருந்து வந்ததாக பாரம்பரியமாக நம்பப்படுகிறது, மேலும் இது மேற்கு நுழைவாயிலுக்கு பொருந்தும், இருப்பினும் இது பாழடைந்த பிளேக்கனி ஃப்ரைரி போன்ற பிற இடங்களிலிருந்து கொண்டு வரப்பட்டிருக்கலாம். 'தேவாலயம்' கட்டிடம் 1600 ஆம் ஆண்டில் கைவிடப்பட்டது, ஆனால் அதன் கிழக்கு முனை இடிந்து விழுந்ததா அல்லது அதன் பயன்பாட்டின் விளைவாக இருந்ததா என்பது தெரியவில்லை. பிரதான கட்டிடம் ஒரு கட்டத்தில் ஒரு பெரிய தீவிபத்தை சந்தித்ததாகத் தெரிகிறது, மேலும் மர கட்டமைப்புகள் எதுவும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. கட்டிடம் இடிந்து விழுந்ததைத் தொடர்ந்து அந்த இடம் குறைந்தது மூன்று முறை வெள்ளத்தில் மூழ்கியது. ஒரு கட்டத்தில், மேற்கத்திய சுவரின் ஒரு பகுதி இழந்தது, அது இருந்த செங்குத்தான சரிவு அது கடலால் எடுக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. பெரிய அறைக்குள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான மட்பாண்டங்கள் 14 ஆம் நூற்றாண்டு முதல் 16 ஆம் நூற்றாண்டு வரை இருந்தன; இதில் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கு கண்டத்திலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டது, இது அந்த நேரத்தில் சர்வதேச வர்த்தகத்தில் கிளேவன் துறைமுகங்களின் முக்கியத்துவத்தை பிரதிபலிக்கிறது. மட்பாண்டங்கள் முக்கியமாக வீட்டு இயல்புடையவையாகத் தோன்றின, இதில் குடைகள் மற்றும் சமையல் பாத்திரங்கள் அடங்கும். இடைக்காலத்திற்குப் பிந்தைய 17 ஆம் நூற்றாண்டின் அறை, எஸ் 2, தற்போதுள்ள கட்டமைப்பின் தெற்கு சுவரை அதன் சொந்த வட சுவராகப் பயன்படுத்தியது, மேலும் பெரும்பாலும் எஸ் 1 இலிருந்து மீட்கப்பட்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது, இருப்பினும் பணியின் தரம் மோசமாக இருந்தது. புதிய அறையில் இரட்டை நெருப்பிடம் இருந்தது, ஆனால் இரண்டு அடுப்புகளுக்கும் இடையில் பிரிக்கும் சுவர் இருந்ததற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை. சுண்ணாம்புக்கல் தொகுதிகள், S1 இல் உள்ள குயின்களைப் போலவே, நெருப்பிடத்தில் கட்டமைப்பு மற்றும் அலங்கார அம்சங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. எஸ் 1 இலிருந்து எடுக்கப்பட்ட உள்ளாடைகளைத் தவிர, கார்னிஷ் ஸ்லேட் கூரை ஓடுகளும் இருந்தன. அவை எஸ் 2 கூரையின் ஒரு பகுதியாக இருந்ததா அல்லது சாத்தியமான மர விரிவாக்கத்துடன் தொடர்புடையதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. எஸ் 2 கட்டப்பட்ட அதே நேரத்தில், ஒரு மேற்கத்திய அறையை உருவாக்க எஸ் 1 க்கு குறுக்கே மீண்டும் தரக்குறைவான தரமான ஒரு பிரிப்பு சுவர் கட்டப்பட்டது. சிறிய கட்டிடத்திற்குள் மோல்ஹில்ஸ் எதுவும் இல்லை, இது அதன் அண்டை வீட்டாரைப் போலல்லாமல், புதைக்கப்பட்ட திடமான தரையைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறியது, இது அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. தரை முதலில் மோர்டாரால் ஆனது, குறைந்தது ஒரு முறையாவது மீண்டும் பொருத்தப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் அது ஒரு வேலை செய்யும் பகுதி என்று பரிந்துரைக்கும் ஃபிளின்ட் கூழாங்கற்களின் அடுக்கால் மூடப்பட்டது. பழைய அடுப்பு மூடப்படவில்லை, எனவே அது இன்னும் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். ஒரு புதிய நெருப்பிடமும் சேர்க்கப்பட்டது, வெளிப்படையாக ஒரு உள்நாட்டு வடிவமைப்பு, இருப்பினும் சூழல் அந்த செயல்பாட்டை சாத்தியமற்றதாக ஆக்குகிறது. நன்கு குறிக்கப்பட்ட ஒரு பாதை எஸ் 1 இலிருந்து சரிவுக்கு தென்மேற்கே வழிவகுத்தது, மேலும் ஒரு பெரிய மைடன் பாதைக்கு அருகில் இருந்தது. எஸ் 1 க்கு வடக்கே ஒரு "சுத்தமான" குழி ஒரு கிணறு என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, கீழே உள்ள உப்பு நீருக்கு மேலே நன்னீர் மிதக்கிறது, இது பிளேக்கனி பாயிண்ட் மற்றும் நோர்போக் கடற்கரையில் உள்ள பிற இடங்களிலிருந்து அறியப்பட்ட ஒரு நிகழ்வு. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் புகையிலைக் குழாய் மற்றும் சில விக்டோரியன் கண்ணாடிப் பொருட்கள் உட்பட 17 ஆம் நூற்றாண்டின் பாலைவனத்திற்குப் பிறகு பயன்படுத்த மட்டுப்படுத்தப்பட்ட சான்றுகள் மட்டுமே உள்ளன. ஒரு போர்க்கால முட்கம்பியின் வேலி இடிபாடுகள் வழியாக ஓடியது, மேலும் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் காந்தவியல் மூலம் கண்டறியப்பட்டது. பிற நவீன கண்டுபிடிப்புகளில் ஒரு ஜின் பொறி, தோட்டாக்கள் மற்றும் பிற சிறிய உலோக பொருட்கள் அடங்கும். பர்பஸ் பிளேக்கனி ஐ ஒரு நீண்ட ஆக்கிரமிப்பு வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, புதிய கற்காலத்திலிருந்து பல கண்டுபிடிப்புகள் உள்ளன, ஆனால் ரோமானிய அல்லது ஆங்கிலோ-சாக்சன் தேதிகளில் இருந்து சில, இருப்பினும் ஒரு தங்க பிராக்டீட் 6 ஆம் நூற்றாண்டின் அரிய மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்பாகும். விலங்குகள் மற்றும் தாவர கண்டுபிடிப்புகள், ஆடுகள் போன்ற வளர்க்கப்பட்ட இனங்கள் மற்றும் கர்லீவ்ஸ் போன்ற உள்நாட்டில் கிடைக்கும் இரைகள் ஆகிய இரண்டும் உண்ணப்பட்டன என்பதைக் காட்டுகின்றன; முயல் மற்றும் கேனிட் எச்சங்கள் இந்த பாலூட்டிகளிலிருந்து உரோமத்தைப் பயன்படுத்துவதைப் பிரதிபலிக்கலாம். தானிய பதப்படுத்துதல் மற்றும் சேமிப்பு பற்றிய சான்றுகள் இன்றுவரை கடினமாக உள்ளன, ஆனால் அவை இடைக்காலமாக இருக்கலாம். 17 ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டிடங்கள் கைவிடப்பட்டன, மேலும் அவற்றின் பயன்பாடுகள், நீண்ட கால ஆக்கிரமிப்பில் மாறுபட்டிருக்கலாம், அவை தெரியவில்லை. கிழக்கு-மேற்கு நோக்குநிலை மற்றும் எஸ் 1 இன் உயர்ந்த பணித்திறன் மத பயன்பாட்டைத் தடுக்காது, ஆனால் அந்த சாத்தியத்தை ஆதரிக்க வேறு எந்த ஆதாரமும், தொல்பொருள் அல்லது ஆவணப்படமும் இல்லை. மட்டுப்படுத்தப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான கண்டுபிடிப்புகள், மீண்டும் பயன்படுத்த முடியாத பொருட்களின் கூட, எந்தவொரு இடைக்கால வாழ்விடமும் மக்கள் மற்றும் நேரத்தின் எண்ணிக்கையில் மிகவும் குறைவாக இருந்திருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்துள்ளன. ஒரு தனிப்பயன் வீடு அல்லது ஒரு வாடகைதாரரின் வீடு போன்ற பிற நம்பத்தகுந்த பயன்பாடுகள் பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் மீண்டும் இந்த ஊகங்களை ஆதரிக்க எதுவும் இல்லை. அச்சுறுத்தல்கள் க்ளேவன் நதியின் மறுசீரமைப்பு என்பது இடிபாடுகள் இப்போது ஆற்றின் கரையின் வடக்கே உள்ளன, மேலும் கடலோர அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் முன்னேறி வரும் சிங்கிள் இனி நீரோட்டத்தால் அடித்துச் செல்லப்படாது. துப்புதல் தொடர்ந்து தெற்கே நகர்ந்து, பின்னர் கடலில் காணாமல் போவதால், ஒருவேளை 20-30 ஆண்டுகளுக்குள் தேவாலயம் ஒரு ஷிங்கிள் ரிட்ஜால் புதைக்கப்படும். ஷிங்கிளின் ரிட்ஜ் நோர்போக் கடற்கரையோரம் வேய்போர்னில் இருந்து மேற்கே செல்கிறது, பிளேக்கனியில் கடலுக்குள் நீண்டிருக்கும் துப்பலாக மாறுவதற்கு முன்பு. உப்பு சதுப்பு நிலங்கள் மலைத்தொடருக்குப் பின்னால் உருவாகலாம், ஆனால் கடல் அலை மற்றும் புயல் நடவடிக்கை மூலம் துப்புவதைத் தாக்குகிறது. ஒரு புயலால் நகர்த்தப்படும் ஷிங்கிளின் அளவு "கண்கவர்"; துப்புதல் சில நேரங்களில் உடைக்கப்பட்டு, ஒரு காலத்திற்கு ஒரு தீவாக மாறிவிட்டது, இது மீண்டும் நிகழலாம். ஸ்னிட்டர்லி கிராமத்தின் வடக்குப் பகுதி இடைக்காலத்தின் தொடக்கத்தில் கடலில் இழந்தது, அநேகமாக ஒரு புயல் காரணமாக இருக்கலாம். கடந்த இருநூறு ஆண்டுகளில், இடிபாடுகளிலிருந்து கடலுக்கான தூரத்தை அளவிடுவதற்கு வரைபடங்கள் துல்லியமாக உள்ளன. 1817 ஆம் ஆண்டில் 1835 ஆம் ஆண்டிலும், 1907 ஆம் ஆண்டிலும், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முடிவிலும் இது மாறியது. இந்த துப்புதல் ஆண்டுக்கு ஒரு முறை பிரதான நிலப்பரப்பை நோக்கி நகர்கிறது, மேலும் பல உயர்த்தப்பட்ட தீவுகள் அல்லது "கண்கள்" ஏற்கனவே கடலுக்குள் இழக்கப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் கடற்கரை சால்ட்மார்ஷ் மீது உருண்டுள்ளது. ஷிங்கிளின் நிலப்பகுதி நகர்வு என்பது 1922 ஆம் ஆண்டில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட க்ளேவனின் கால்வாய், ஏனெனில் முந்தைய, மிகவும் வடக்குப் பாதை பிளேக்கனி மற்றும் க்ளே இடையே அதிகமாக இருந்தது, பெருகிய முறையில் அடிக்கடி தடுக்கப்பட்டது. இது க்ளே கிராமம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நன்னீர் சதுப்பு நிலங்களில் வெள்ளத்திற்கு வழிவகுத்தது. சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம் பல பரிகார விருப்பங்களை பரிசீலித்தது. சிங்கிளைத் தடுக்க முயற்சிப்பது அல்லது கிளாவனுக்கு ஒரு புதிய கடையை உருவாக்க துப்பலை மீறுவது விலை உயர்ந்ததாகவும் அநேகமாக பயனற்றதாகவும் இருக்கும், மேலும் எதுவும் செய்யாமல் இருப்பது சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். ஏஜென்சி அதன் அசல் பாதையின் தெற்கே ஒரு புதிய பாதையை உருவாக்க முடிவு செய்தது, மேலும் தெற்கே ஆற்றின் ஒரு பகுதியை மறுசீரமைக்கும் பணி 2007 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 15 லட்சம் டாலர் செலவில் நிறைவடைந்தது. வடக்கு நோர்போக் கடற்கரையின் பெரும்பகுதியில் கடல் மட்டம் உயர்வதற்கு நிர்வகிக்கப்பட்ட பின்வாங்கல் நீண்டகால தீர்வாக இருக்கலாம். இது ஏற்கனவே டிட்ச்வெல் மார்ஷ் போன்ற பிற முக்கிய தளங்களில் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேற்கோள் நூல்கள் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட நூல்கள் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் நோர்போக் பிளகேனியில் உள்ள பிங் வரைபடங்கள் குறித்த பறவையின் கண் பார்வை, இங்கிலாந்தில் உள்ள நோர்போக் தேவாலய இடிபாடுகள் அடுத்தது கடல் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட தேவாலயங்கள் நோர்போக் தரம் II பட்டியலிடப்பட்ட இடிபாடுகள் இங்கிலாந்தில் இடைக்கால தளங்கள் நோர்போக்கில் இடிபாடுகள்