Pegasus Quantum
பெகாசஸ் குவாண்டம் என்பது ஒரு பிரிட்டிஷ் இரண்டு இருக்கைகள், அல்ட்ரா லைட் ட்ரைக் ஆகும், இது பெகாசஸ் ஏவியேஷன் மற்றும் பின்னர் பி & எம் ஏவியேஷன் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த விமானம் ஒரு முழுமையான விமானமாக வழங்கப்பட்டது. 2000 களின் முற்பகுதியில் பெகாசஸ் ஏவியேஷன் போட்டியாளரான மெயின்ஏர் ஸ்போர்ட்ஸ் உடன் பி & எம் ஏவியேஷனில் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் குவாண்டமின் உற்பத்தி தொடர்ந்தது, ஆனால் வில்ட்ஷையரின் மார்ல்பரோவில் உள்ள பெகாசஸ் ஆலையில் இருந்து ரோச்ச்டேலில் உள்ள மெயின்ஏர் தொழிற்சாலைக்கு மாற்றப்பட்டது. நிறுவனம் இரண்டு விமான வழித்தடங்களையும் சீரமைத்ததால், குவாண்டம் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. 2012 வாக்கில் உற்பத்தியாளர் சுட்டிக்காட்டினார், "இந்த விமானம் இனி production.Full உதிரிபாகங்களில் இல்லை மற்றும் ஆதரவு இன்னும் கிடைக்கிறது மற்றும் எதிர்காலத்தில் அப்படியே இருக்கும். முழுமையான விமானங்கள் இன்னும் தயாரிக்கப்படலாம், ஆனால் சிறப்பு கோரிக்கையால் மட்டுமே. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு குவாண்டம் நீண்ட தூர பறப்புக்கான ஒரு உயர்மட்ட சுற்றுலா பயணமாக கருதப்பட்டது. இது ஃபெடரேஷன் ஏரோனாட்டிக் இன்டர்நேஷனல் மைக்ரோலைட் வகைக்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் வகையின் அதிகபட்ச மொத்த எடை உட்பட. இது UK BCAR பிரிவு "S" மற்றும் ஜெர்மன் DULV மைக்ரோலைட் சான்றிதழுக்கு இணங்கவும் சான்றிதழ் பெற்றுள்ளது. இந்த விமானம் அதிகபட்ச மொத்த எடையைக் கொண்டுள்ளது. இது கேபிள்-பிரேஸ் ஹேங் கிளைடர் பாணி உயர்-விங், எடை-ஷிப்ட் கட்டுப்பாடுகள், இரண்டு இருக்கைகள்-இன்-டான்டெம், திறந்த காக்பிட், ட்ரைசைக்கிள் லேண்டிங் கியர் மற்றும் பஷர் உள்ளமைவில் ஒற்றை இயந்திரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விமானம் போல்ட் செய்யப்பட்ட-ஒன்றாக அலுமினிய குழாய்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது, அதன் இரட்டை மேற்பரப்பு பெகாசஸ் க்யூ 2 விங் டாக்ரான் பாய்மரத்தில் மூடப்பட்டுள்ளது. அதன் ஸ்பான் விங் ஒற்றை குழாய் வகை கிங் போஸ்ட் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு "ஏ" பிரேம் கட்டுப்பாட்டு பட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது. குவாண்டம் வரிசையில் பல்வேறு விருப்பத் தொகுப்புகள் மற்றும் என்ஜின்களை உள்ளடக்கிய பல மாதிரிகள் உள்ளன. 14 மார்ச்-21 ஜூலை 1998 க்கு இடையில் குவாண்டம் 912 குளோபல் ஃப்ளையரில் பிரையன் மில்டன் மற்றும் கீத் ரெனால்ட்ஸ் ஆகியோரால் பறக்கவிடப்பட்ட உலகெங்கிலும் முதல் மைக்ரோலைட் விமானம் உட்பட பல சாதனை படைக்கும் விமானங்களுக்கு செயல்பாட்டு வரலாறு குவாண்டம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சாதனை சுற்றும் விமானத்திற்கான திட்டமிடலின் தொடக்கத்தில் அவர் ஏன் குவாண்டத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார் என்பதை மில்டன் விளக்குகிறார்ஃ உலக மைக்ரோலைட் சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்ல சைமன் பேக்கரால் குவாண்டம் பறக்கவிடப்பட்டது. மாறுபாடுகள் குவாண்டம் 503 அடிப்படை மாடல், காக்பிட் ஃபேரிங் இல்லாமல் மற்றும் ரோட்டாக்ஸ் 503, இரட்டை சிலிண்டர், இரண்டு-ஸ்ட்ரோக், காற்று குளிரூட்டப்பட்ட என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. தரமான உபகரணங்கள் டெலிவரி செய்யப்படும்போது விமானத்தில் டிரிம், ஆல்-வீல் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்குகள் ஆகியவை அடங்கும். 2000 ஆம் ஆண்டில் விலை 14,000 அமெரிக்க டாலர்கள் பறக்க தயாராக இருந்தது. குவாண்டம் ஸ்போர்ட்/குவாண்டம் 582 மிட் மாடல், இது ஒரு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பாட், வீல் பேண்ட், எரிவாயு ஸ்ட்ரட் கொண்ட பின்வாங்கக்கூடிய விங்-ஏற்றப்பட்ட பைலான், பைலான் ஃபேரிங், கூடுதல் ஸ்டோவேஜ் மற்றும் ரோட்டாக்ஸ் 582, இரட்டை சிலிண்டர், இரண்டு-ஸ்ட்ரோக், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. 2000 ஆம் ஆண்டில் விலை 16,500 அமெரிக்க டாலர்கள் பறக்க தயாராக இருந்தது. குவாண்டம் சூப்பர் ஸ்போர்ட்/குவாண்டம் 912 உயர்-நிலை மாடல், இது ஒரு முழு காக்பிட் ஃபேரிங், விண்ட்ஷீல்ட், கூடுதல் சேமிப்பு மற்றும் ரோட்டாக்ஸ் 912, நான்கு சிலிண்டர், நான்கு-ஸ்ட்ரோக், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. 2000 ஆம் ஆண்டில் விலை 30,000 அமெரிக்க டாலர்கள் பறக்க தயாராக இருந்தது. விவரக்குறிப்புகள் (சூப்பர்ஸ்போர்ட்) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பெகாசஸ் குவாண்டம் 1990 களின் பிரிட்டிஷ் அல்ட்ரா லைட் விமானம் வீட்டில் கட்டப்பட்ட விமானம் ஒற்றை என்ஜின் பஷர் விமானம் அல்ட்ரா லைட் ட்ரைக்குகள்