Electrofuel
மின் எரிபொருள்கள், மின்-எரிபொருள்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, இது செயற்கை எரிபொருள்களின் ஒரு வகை, இது ஒரு வகை டிராப்-இன் மாற்று எரிபொருளாகும். அவை கைப்பற்றப்பட்ட கார்பன் டை ஆக்சைடு அல்லது கார்பன் மோனாக்சைடு, காற்று, சூரிய மற்றும் அணுசக்தி போன்ற நிலையான மின்சார ஆதாரங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட ஹைட்ரஜனுடன் இணைந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த செயல்முறை உற்பத்தியில் கார்பன் டை ஆக்சைடைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் எரிபொருள் எரிக்கப்படும்போது அதே அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடை காற்றில் வெளியிடுகிறது, ஒட்டுமொத்த குறைந்த கார்பன் தடத்திற்கு. மின்சார எரிபொருள்கள் போக்குவரத்தில் இருந்து கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான ஒரு விருப்பமாகும், குறிப்பாக நீண்ட தூர சரக்கு, கடல் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துக்கு. முதன்மை இலக்குகள் மெத்தனால் மற்றும் டீசல் ஆகும், ஆனால் பிற ஆல்கஹால்கள் மற்றும் மீத்தேன் மற்றும் பியூட்டேன் போன்ற கார்பன் கொண்ட வாயுக்கள் இதில் அடங்கும். எரிக் டூன் தலைமையிலான அட்வான்ஸ்டு ரிசர்ச் ப்ராஜெக்ட்ஸ் ஏஜென்சி-எனர்ஜி (ஏஆர்பிஏ-இ) இன் மின் எரிபொருள் திட்டம், போக்குவரத்துக்கான திரவ மின் எரிபொருள்கள் குறித்த ஆராய்ச்சிக்கான நிதியின் முதன்மை ஆதாரமாக இருந்தது. 2009 ஆம் ஆண்டில் ஜனாதிபதி ஒபாமாவின் எரிசக்தி செயலாளர் ஸ்டீவன் சூவின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட ஏஆர்பிஏ-இ, டிஃபென்ஸ் அட்வான்ஸ்டு ரிசர்ச் ப்ராஜெக்ட்ஸ் ஏஜென்சியின் செயல்திறனை நகலெடுக்க எரிசக்தித் துறையின் (டிஓஇ) முயற்சியாகும். இந்த திட்டத்தின் கீழ் நிதியளிக்கப்பட்ட திட்டங்களின் எடுத்துக்காட்டுகளில் மைக்கேல் லிஞ்ச் தலைமையிலான ஓ. பி. எக்ஸ் பயோடெக்னாலஜிஸின் பயோடீசல் முயற்சி மற்றும் மாசசூசெட்ஸ் அம்ஹெர்ஸ்ட் பல்கலைக்கழகத்தில் நுண்ணுயிர் மின்னாற்பகுப்பு குறித்த டெரெக் லவ்லியின் பணி ஆகியவை அடங்கும், இது CO2 ஐப் பயன்படுத்தி முதல் திரவ மின் எரிபொருளை உற்பத்தி செய்ததாகக் கூறப்படுகிறது. அனைத்து ஏஆர்பிஏ-இ மின் எரிபொருள் திட்ட ஆராய்ச்சி திட்டங்களின் விளக்கங்களையும் ஏஆர்பிஏ-இ மின் எரிபொருள் திட்ட இணையதளத்தில் காணலாம். அமெரிக்கன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் கெமிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் நிதியுதவி அளித்த முதல் மின் எரிபொருள் மாநாடு நவம்பர் 2011 இல் பிராவிடன்ஸ், ஆர். ஐ. யில் நடைபெற்றது. அந்த மாநாட்டில், இயக்குனர் எரிக் டூன் கூறுகையில், "நிகழ்ச்சி தொடங்கி பதினெட்டு மாதங்கள் ஆகிவிட்டன, அது செயல்படுகிறது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். அதை நம்மால் செய்ய முடியுமா என்பதை நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் "என்று கூறினார். பல குழுக்கள் கொள்கை ஆதாரத்திற்கு அப்பாற்பட்டவை, மேலும் செலவை திறம்பட அதிகரிக்க வேலை செய்கின்றன. கார்பன்-நடுநிலை மின் எரிபொருள்கள் பெட்ரோலிய எரிபொருள்களை விட மலிவானதாக இருந்தால் மின் எரிபொருள்கள் சீர்குலைக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் மின்னாற்றல் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் இரசாயன தீவனங்கள் கச்சா எண்ணெயிலிருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்டதை விட மலிவானவை என்றால். மின் எரிபொருள்கள் அனைத்து மூலங்களிலிருந்தும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருள்களை திரவ எரிபொருளாக வசதியாக சேமிக்க அனுமதிப்பதால், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நிலப்பரப்பை மாற்றுவதில் மின் எரிபொருள்கள் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன. ஃப்ராக்கிங் ஏற்றத்தால் தூண்டப்பட்டு, ஏஆர்பிஏ-இ இன் கவனம் மின்சார தீவனப் பங்குகளிலிருந்து இயற்கை எரிவாயு அடிப்படையிலான தீவனப் பங்குகளுக்கு மாறியுள்ளது, இதனால் மின் எரிபொருள்களிலிருந்து விலகிவிட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், சிலியில் உள்ள ஹாரு ஓனி திட்டம் உட்பட மின் எரிபொருள்களில் தனது முதலீட்டை போர்ஷே அறிவித்தது, காற்று சக்தியிலிருந்து செயற்கை மெத்தனால் உருவாக்கப்பட்டது. 2021 ஆம் ஆண்டில், ஆடி மின்-டீசல் மற்றும் மின்-எரிவாயு திட்டங்களில் செயல்படுவதாக அறிவித்தது. முன்னாள் எஃப் 1 பொறியாளர் பாட்டி லோவ் என்பவரால் 2020 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட பிரிட்டிஷ் நிறுவனமான ஜீரோ, நிலையான எரிபொருளை உருவாக்க 'பெட்ரோசிந்தஸிஸ்' என்று அழைக்கப்படும் ஒரு செயல்முறையை உருவாக்கி, ஆக்ஸ்போர்டுக்கு அருகிலுள்ள பைசெஸ்டர் ஹெரிடேஜ் வணிக மையத்தில் ஒரு மேம்பாட்டு ஆலையை அமைத்துள்ளது. 2021 ஆம் ஆண்டுக்குள், போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தொடர்பான ஐரோப்பிய கூட்டமைப்பு, விமானப் போக்குவரத்தின் காலநிலை தாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும் என்பதால் விமானத் துறைக்கு மின்-கரோசின் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று அறிவுறுத்தியது. கார்களில் மின் எரிபொருள் பயன்பாடு உற்பத்திக்கு கைப்பற்றப்பட்ட இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களை வெளியிடுகிறதுஃ மீத்தேன் (சிஎச் 4) மற்றும் நைட்ரஸ் ஆக்சைடு (என் 2 ஓ); உள்ளூர் காற்று மாசுபாடு இன்னும் ஒரு கவலையாக இருந்தது, மேலும் இது நேரடி மின்மயமாக்கலை விட ஐந்து மடங்கு குறைவான செயல்திறன் கொண்டது. மின் எரிபொருள் கூட்டணியின் கூற்றுப்படி, மின் எரிபொருள்களின் செயல்திறன் இல்லாததன் முன்னோக்கு தவறாக வழிநடத்துகிறது, ஏனெனில் உலகளாவிய எரிசக்தி மாற்றத்திற்கு முக்கியமானது மின்சாரத்தின் இறுதி பயன்பாட்டின் செயல்திறனின் அளவு அல்ல, மாறாக புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்களிலிருந்து மின்சாரத்தை எவ்வளவு திறமையாக உற்பத்தி செய்யலாம், பின்னர் பயன்படுத்தக்கூடியதாக மாற்றலாம். திட்டங்கள் செப்டம்பர் 2022 இல், ஃபின்னிஷ் நிறுவனமான கியூ பவர், பி2எக்ஸ் சொல்யூஷன்ஸ் என்ற செயற்கை மீத்தேன் உற்பத்தி அலகு, அதன் 20 மெகாவாட் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி ஆலைக்கு அடுத்ததாக ஃபின்லாந்தின் ஹர்ஜவால்டாவில் 2024 இல் வழங்கப்பட உள்ளது. ரென்-கேஸ் பின்லாந்தில் உள்ள டாம்பேர், லஹ்தி, கோட்கா, மிக்கேலி மற்றும் போரி ஆகிய இடங்களில் பல செயற்கை மீத்தேன் உற்பத்தி திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. டிசம்பர் 2022 இல், போர்ஷே மற்றும் சிலி ஆபரேட்டர் ஹைலி இன்னோவேட்டிவ் ஃபியூயல்ஸ், சிலியின் புண்டா அரினாஸில் ஹாரூ ஓனி பைலட் ஆலையைத் திறந்து, ஆண்டுக்கு 270 நாட்கள் காற்று விசையாழி திறன் காரணியுடன், மற்றும் முன்னோடி கட்டத்தில் ஆண்டுக்கு ~ 130 மீ3 மின் எரிபொருளை உற்பத்தி செய்து, 2020 களின் நடுப்பகுதியில் ஆண்டுக்கு 55,000 மீ3 ஆகவும், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 550,000 மீ3 ஆகவும் அதன் துறைமுகம் வழியாக ஏற்றுமதி செய்யப்படும். மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் மாற்று எரிபொருள்கள் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருள்கள் செயற்கை எரிபொருள்கள் விமான எரிபொருள்கள்