Adelaide Arcade
அடிலெய்ட் ஆர்கேட் என்பது தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் அடிலெய்டின் மையத்தில் உள்ள ஒரு பாரம்பரிய ஷாப்பிங் ஆர்கேட் ஆகும். இது கேயின் ஆர்கேட் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. ஆர்கேட் கட்டப்பட்ட சொத்து இரண்டு பேரழிவுகரமான தீ விபத்தின் காட்சியாக இருந்ததுஃ முதலாவது ஜார்ஜ் டெப்னியின் சிறந்த தளபாடங்கள் தொழிற்சாலை மற்றும் ரண்டில் தெருவில் உள்ள ஷோரூம்கள் (பிரிவு 84 மற்றும் 85 இன் பகுதிகள்), இது 1855 ஜூலை 16 மாலை ஒரு பெரிய கையிருப்பு மற்றும் மூலப்பொருட்களுடன் அழிக்கப்பட்டது. டெப்னியில் பணிபுரிந்த பேட்ரிக் கே, 1867 இல் வணிகத்தை எடுத்துக் கொண்டார். அவர் தனது தந்தைக்குச் சொந்தமான, பேட்ரிக் கே என்ற பெயரிடப்பட்ட அமைச்சரவை தயாரிக்கும் வணிகத்தையும் எடுத்துக் கொண்டார். 1880 ஆம் ஆண்டில் இந்த கிடங்கு ரண்டில் தெருவுக்கு 52 அடி முன்புறத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் கிரென்ஃபெல் தெரு வரை பாதியிலேயே நீட்டிக்கப்பட்டது. கே மூன்று மாடிகளாக விரிவுபடுத்திய பின்புற பாதி இரட்டை தெரு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, எனவே சொத்து "எல்" வடிவத்தில் இருந்தது, இரட்டை மற்றும் ரண்டில் தெருக்களின் மூலையில் மீதமுள்ள பகுதியை ஜேம்ஸ் கால்டரின் சிட்டி ஸ்டீம் பிஸ்கட் தொழிற்சாலை ஆக்கிரமித்தது. 1884 நவம்பர் 15 சனிக்கிழமையன்று இந்த வளாகம் தீவிபத்தால் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டது. மதியம் 2.30 மணியளவில் கடை மூடப்பட்டது, இரவு 9 மணியளவில் புகையின் முதல் அறிகுறிகள் காணப்பட்டன, மேலும் 10 மணியளவில் ஒரு தீ குழாய் பயன்படுத்தப்பட்டது. எந்தவொரு ஆதாரமும் இல்லாமல், செய்தித்தாள்கள் தீவைத்ததாக ("தீக்குளித்தவர்கள்") கருதின, ஒருவேளை அதிருப்தி அடைந்த முன்னாள் ஊழியரைப் பற்றி நினைத்திருக்கலாம், ஏனெனில் முந்தைய ஆண்டு பொருளாதார வீழ்ச்சிக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக கே தனது சில பணியாளர்களை பணிநீக்கம் செய்தார், மீதமுள்ளவர்கள் குறுகிய நேரத்தில் இருந்தனர். கேயின் தொழிற்சாலையின் பின்புறத்திற்கும் கிரென்ஃபெல் தெருவிற்கும் இடையில் உள்ள பேக்கர் & சேம்பர்ஸ் ஸ்டர்ட் ஸ்டேபிள்ஸில் யாரோ ஒருவர் பொறுப்பாக இருந்திருக்கலாம் என்பது கற்பனையானதாக இருந்தபோதிலும், தீவைப்பை ஆதரிப்பதற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை. அனைத்து சாட்சிகளும் கே கடந்த கால மற்றும் தற்போதைய அனைத்து ஊழியர்களுடனும் நல்ல உறவைப் பேணி வந்ததாகவும், சமமான ஊதிய விகிதத்தில் இருந்த அவரது ஆங்கில மற்றும் ஜெர்மன் தொழிலாளர்களிடையே எந்த பகைமையும் இல்லை என்றும் வலியுறுத்தினர். காப்பீட்டு பணம் செலுத்துதல் மீண்டும் தொடங்க போதுமானதாக இருந்தது, ஆனால் இழப்புகளை ஈடுசெய்ய போதுமானதாக இல்லை. தெற்கு அரைக்கோளத்தில் மிகப்பெரிய ரன்டில் மற்றும் கிரென்ஃபெல் தெருக்களை இணைக்கும் ஷாப்பிங் ஆர்கேட்டை அமைக்க அடிலெய்ட் ஆர்கேட் ஒரு சிண்டிகேட் உருவாக்கப்பட்டது, இதில் பெரும்பாலும் இம்மானுவேல் கோஹன், ஜே. எம். வென்ட், பேட்ரிக் கே, சவுல் சாலமன் மற்றும் எல். எச். பெரென்ஸ் ஆகியோர் அடங்குவர். வித்ஆல் & வெல்ஸ் கட்டிடக் கலைஞர்களாகவும், டபிள்யூ. பெட் மற்றும் சன் ஒப்பந்தக்காரர்களாகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். 1885 ஆம் ஆண்டில் எஃப். ஜே. பெக் & கம்பெனி பேக்கர் & சேம்பர்ஸ் சொத்து, "ஸ்டர்ட் ஹார்ஸ் பஜார்" மற்றும் கேயின் எரிந்த தளபாடங்கள் தொழிற்சாலையின் தளமான டெப்னியின் நிலம் ஆகிய இரண்டையும் ஆர்கேட்டின் ஆதரவாளர்களுக்கு குத்தகைக்கு வாங்கியது. (ரண்டில் தெரு முனை 84 மற்றும் 85 பிரிவுகளின் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருந்தது, ஒவ்வொன்றும் 53 அடி 9 அங்குல முகப்பு, கிழக்கு பகுதி முன்பு டெப்னிக்குச் சொந்தமானது மற்றும் கேக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டது.) பேக்கர் & சேம்பர்ஸ் தங்கள் வணிகத்தை கியூரி ஸ்ட்ரீட்டுக்கு மாற்றினர், முன்பு ஜான் புல் லிவரி ஸ்டேபிள்ஸ். 1885 செப்டம்பரில் எஃப். ஜே. பெக் ஆர்கேட்களுக்குத் தேவையில்லாத இரண்டு கிரென்ஃபெல் ஸ்ட்ரீட் சொத்துக்களில் 50 ஆண்டு குத்தகைக்கு வழங்கினார்ஃ அருகிலுள்ள இரட்டை தெரு மற்றும் ஆர்கேடின் மறுபுறம். இது ரன்டில் தெருவுக்கு 77 அடி மற்றும் கிரென்ஃபெல் தெருவுக்கு 97 அடி முன்புறத்தைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் மேற்குப் பக்கத்தின் முழு நீளத்திலும் 12 அடி அகலமுள்ள வலது வழி மற்றும் கிழக்குப் பகுதியில் இரட்டை தெருவின் நுழைவாயிலைக் கொண்டிருக்கும். கிரென்ஃபெல் தெரு நுழைவாயிலின் கிழக்குப் பகுதியில் கூடுதல் இருபது அடி சி. பாஸ்டர்ட் மற்றும் எஃப். நீதம் ஆகியோரால் நடத்தப்பட்ட ஒரு துருக்கிய குளியல் வளாகத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. (டி. பாஸ்டர்ட் 1861 முதல் கிங் வில்லியம் சாலையில் பொதுக் குளியலறைகளைக் கொண்டிருந்தார்.) இந்த வடிவமைப்பில் 24 அடி அகலம் கொண்ட நடைபாதை, தரை பொருள் கராரா பளிங்கு மற்றும் மொசைக் வடிவங்களில் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை என்காஸ்டிக் ஓடுகள் இருந்தன, 44 கடைகள் வளைவில் வரிசையாக இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் அடி ஆழத்தில் அகலமாக இருந்தன, 15 அடி கூரையுடன் இருந்தன. ஆர்கேட்டில் உள்ள கடைகள் மற்றும் ஷோரூம்களின் முன்புறங்கள் முற்றிலும் திறந்த மரம் மற்றும் இரும்பு சட்டங்களால் கட்டப்பட்டன, மெருகூட்டப்பட்ட தட்டு கண்ணாடியால் மெருகூட்டப்பட்டன, மேலும் ஒரே மாதிரியான விரிகுடாக்களாக பிரிக்கப்பட்டன. முதலில் 50 கடைகளில் ஒவ்வொன்றும் மேல் மாடியில் நேராக மேல்நோக்கி ஒரு அறையைக் கொண்டிருந்தன, இது ஒரு வேலை அறையாகவோ அல்லது ஒத்ததாகவோ பயன்படுத்தப்பட்டது, அநேகமாக அதன் சொந்த படிக்கட்டுடன். பின்னர், இன்று இருப்பதைப் போலவே, இருபுறமும் மேல் மட்டத்தில் ஒரு பால்கனி பாணி நடைபாதை நிறுவப்பட்டது, மேலும் இந்த அறைகளில் பல தனித்தனி கடைகளாக மாறியது. ரன்டில் மற்றும் கிரென்ஃபெல் தெருக்களில் உள்ள நுழைவாயில்கள் அகலமாக இருந்தன, பெரிய கடைகளால் சூழப்பட்டிருந்தன, அவற்றின் முனைகள் நுழைவாயில்களுக்குள் திரும்பின. நுழைவாயில்களில் உள்ள பலகைகள் கபுண்டா பளிங்குக் கற்களால் ஆனவை. ரன்டில் மற்றும் கிரென்ஃபெல் தெருக்களில் உள்ளதைப் போன்ற உயரங்கள் இத்தாலிய பாணியில் இருந்தன; கீழ் பாதி கண்ணாடி கடை-முனைகள் மற்றும் ஆர்கேட் நுழைவாயில்களால் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, அலங்கார இரும்பு நெடுவரிசைகளால் ஆதரிக்கப்பட்ட வராண்டங்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது, மையத்தில் ஒரு சதுர பால்கனியுடன், அதன் பின்னால் ஒரு எண்கோண கோபுரம் மற்றும் குவிமாடம் இருந்தது, ஆஸ்திரேலிய கோட்-ஆஃப்-ஆர்ம்ஸ் (கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் அல்ல-ஃபெடரேஷன் இன்னும் 15 ஆண்டுகள் தொலைவில் இருந்தது, ஆனால் பயன்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு இறுதியில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதற்கு வலுவான ஒற்றுமையைக் கொண்டிருந்தது). உள்ளே, உச்சவரம்பில் வடிவமைக்கப்பட்ட கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்பால் கட்டப்பட்ட பரந்த கார்னிஸ்கள் இருந்தன, மேலும் மேல் கார்னிஸ்கள் பேனல் செய்யப்பட்ட சோஃபிட் மூலம் முடிக்கப்பட்ட ஆழமான கோவ் மூலம் மேலே பொருத்தப்பட்டு, கோவ் மற்றும் கூரையின் குறுக்கே திரும்புகின்றன, இது ஆழமாக உட்செலுத்தப்பட்ட பேனல் பேக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, டயபர் மற்றும் வண்ண கண்ணாடியால் மெருகூட்டப்பட்டது. கோவின் மாற்று விரிகுடாக்களில் வட்டமான புல்ஸ்ஐ விளக்குகள் மூலம் கூடுதல் சூரிய ஒளி வழங்கப்பட்டது. விளக்குகள் மற்றும் காற்றோட்டத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட்டது, பிந்தையது விமான சுரங்கங்கள் மற்றும் கோபுரங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட தண்டுகள் மூலம் வழங்கப்பட்டது. இரவில் விளக்குகள் பதினாறு சீமென்ஸ் வளைவு விளக்குகளால் வழங்கப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் ஆறு கார்பன் மின்முனைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை 18 மணி நேர சேவைக்குப் பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும், பெரிய கண்ணாடி கோள பொருத்துதல்கள் பராமரிப்புக்காக குறைப்பதை எளிதாக்குவதற்காக புல்லிகளுடன் ஒரு கேபிள்களால் இடைநிறுத்தப்படுகின்றன. விளக்குகளுக்கான மூன்று கட்ட சக்தி ஒரு ஜோடி சீமென்ஸ் ஆல்டர்னேட்டர்களால் வழங்கப்பட்டது, ஒரு ஜோடி ஒரு டன் ஃப்ளைவீல்களுடன் ஓட்டோ கிராஸ்லி எரிவாயு இயந்திரத்திலிருந்து இயக்கப்படும் பெல்ட். இந்த உபகரணங்கள் தரைத்தளத்தில் ஒரு தனி இயந்திர அறையில் வைக்கப்பட்டிருந்தன. கோடல்மிங்கில் இதேபோன்ற முறையை வரலாற்று ரீதியாக அமல்படுத்திய நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் இது நடந்தது. லண்டனின் ஸ்ட்ரோட் & கோ நிறுவனத்தால் எரிவாயு விளக்குகள் ஒவ்வொரு கடைக்கு வெளியேயும் ஜெனரேட்டர் செயலிழந்தால் ஒளிரும் வகையில் அல்லது அலங்கார நோக்கங்களுக்காக வழங்கப்பட்டன. நடைப்பயணத்தில் மூன்று நீரூற்றுகள் அமைக்கப்பட்டன, மேலும் ஒரு நிலத்தடி தேயிலை அறை வழங்கப்பட்டது, அதே போல் எதிர்பார்க்கப்பட்ட பெரிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு போதுமான கழிப்பறை வசதிகள் வழங்கப்பட்டன. காலனித்துவ பொருட்கள் முடிந்தவரை பயன்படுத்தப்பட்டன, வெளிப்புற சுவர்கள் முற்றிலும் உள்ளூர் செங்கற்களால் ஆனவை (மொத்தம் 2 மில்லியன் மெட்ரோபொலிட்டன் செங்கல் நிறுவனத்திலிருந்து, வென்ட்டுக்குச் சொந்தமானவை) மற்றும் போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட்டை எதிர்கொண்டன. 30, 000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் விலை கொண்ட இந்த ஒப்பந்தம் 1885 ஏப்ரல் 29 அன்று கையெழுத்தானது. மேலும் 1885 மே 6 அன்று மேயர் பன்டியால் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. இயக்குநர்கள் சாலமன், வென்ட், கோஹன், கே மற்றும் பெரென்ஸ் ஆகியோருடன் ராபர்ட் கார் கோட்டை மற்றும் ஹெர்மன் கார்ல் கோப்பென் வென்ட் ஆகியோர் பங்குதாரர்களாக இருந்தனர். சந்தேகங்களை மீறி, கட்டிடம் சனிக்கிழமை 12 டிசம்பர் 1885 அன்று கவர்னர் சர் வில்லியம் ராபின்சனால் திறக்கப்பட்டது. இது டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட தேதிக்குள் முடிக்கப்பட்டிருக்கும், ஆனால் சில இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் தாமதமான விநியோகத்திற்காக. சம்பந்தப்பட்ட கண்ணாடியின் அளவு பிரம்மாண்டமாக இருந்தது, அதில் மெருகூட்டப்பட்ட தட்டு கண்ணாடியை விட அதிகமாக இருந்தது. பொருளாதார வீழ்ச்சியின் போது ஆர்கேட் கட்டப்பட்டது, மேலும் பணம் செலுத்தும் குத்தகைதாரர்களை ஈர்ப்பதில் பெரும் சிரமம் இருந்தது. பொருத்தமான வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு வருட வாடகை விடுமுறை வழங்கப்பட்டது. மூலதனத்தின் மீதான வருவாய் மிகவும் குறைவாக இருந்ததால், பல்வேறு சந்தாதாரர்கள் ஒவ்வொன்றாக தங்கள் பங்குகளை வென்ட்டுக்கு விட்டுக்கொடுத்தனர், அவர் 1906 வாக்கில் ஒரே உரிமையாளராக இருந்தார். மற்ற கணக்குகளில் நிறுவனம் கலைக்கப்படுவதற்கும், சொத்துக்களை வென்ட் லிக்விடேட்டரிடமிருந்து வாங்குவதற்கும் செல்கிறது. கே 'ஸ் ஆர்கேட் அடிலெய்ட் ஆர்கேட் கட்டுமானம் நன்கு நடந்து கொண்டிருந்தபோது, ஒரு தனி, இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், முயற்சி தொடங்கப்பட்டதுஃ இரட்டை தெரு மற்றும் அடிலெய்ட் ஆர்கேட் இடையே அதன் மையத்திற்கு அருகில் ஒத்த வடிவமைப்பின் ஒரு குறுகிய ஆர்கேட். ஆகஸ்ட் 1885 இல், அடிலெய்ட் ஆர்கேடிற்கான கட்டிடக் கலைஞரையும் பில்டரையும் ஈடுபடுத்திய சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, வேறு கட்டிடக் கலைஞரான ஜேம்ஸ் கம்மிங் (c. 1825-1901) மற்றும் ஒப்பந்தக்காரரான நிக்கோலஸ் வாலிஸ் ட்ருட்ஜென் (c. 1829-1892) ஆகியோர் கே 'ஸ் ஆர்கேட் என்று பெயரிடப்பட்ட விரிவாக்கத்திற்காக ஈடுபடுத்தப்பட்டனர். கேயின் ஆர்கேட் வடிவமைக்கப்பட்டபடி இரட்டை தெருவின் முன்புறமும் அடிலெய்ட் ஆர்கேட் வரை ஆழமும் இருந்தது. இரட்டை தெருவில் உள்ள கட்டிடம் மூன்று மாடிகள் மற்றும் பாதாளத்தில் ஐந்து கடைகளுடன் பாதாள அறைகளைக் கொண்டிருக்கும், கேயின் தளபாடங்கள் கடை மற்றும் இரண்டு மேல் தளங்களில் பட்டறைகள் இருக்கும். இந்த கட்டிடத்தின் வழியாக செல்லும் பாதை பின்னர் அடிலெய்ட் ஆர்கேட்டைப் போலவே தட்டு-கண்ணாடி ஜன்னல்களுக்கான செதுக்கப்பட்ட மர சட்டங்களைக் கொண்ட பன்னிரண்டு கடைகளைக் கொண்ட இரண்டு மாடிகள் கொண்ட ஒரு ஆர்கேட்டில் திறக்கிறது. இந்த கடைகளின் முன்புறங்கள் முக்கியமாக தட்டு-கண்ணாடியாக இருக்க வேண்டும், அலங்கார வார்ப்பிரும்பு வேலைகளில் மூடப்பட்ட இலகுரக மர சட்டகங்களுடன். கூரை உலோக சாஷ்களில் கண்ணாடியால் ஆனது, காற்றோட்டத்திற்கு போதுமான ஏற்பாடு உள்ளது, மேலும் நடைபாதை என்காஸ்டிக் ஓடுகள், பளிங்கு மற்றும் மின்டாரோ ஸ்லேட் ஆகியவற்றால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரதான ஆர்கேட்டில் மின்சார ஆர்க்-விளக்குகள் இருக்க வேண்டும், கே 'ஸ் ஆர்கேட்டில் அது "வென்ஹாம்" எரிவாயு-விளக்குகளால் இருக்கும், இது சமீபத்திய கண்டுபிடிப்பாகும். விளக்குகளுக்கு இந்த முக்கியத்துவம் காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் வற்புறுத்தலின் விளைவாகும், டிராபர்ஸ் கடைகளின் காட்சிகளுக்கான எரிவாயு விளக்குகள் ஜன்னல்களுக்கு வெளியே இருக்க வேண்டும், இது ஒளிரும் மின்சார விளக்குகளுக்கான மற்றொரு உத்வேகம், இது 1900 ஆம் ஆண்டில் பொதுவானதாகிவிட்டது. கே பிளாக் கட்டிடத்தின் இரண்டு மேல் தளங்களையும், ஆர்கேட்டின் ஒரு பக்கத்தையும் ஆக்கிரமிக்க வேண்டும். கட்டிடத்தின் வடக்குப் பகுதியில் வலதுபுறம் ஒரு பாதை இருப்பதால், தெற்கில் ஒரு ஒளி நீதிமன்றம் ஒதுக்கப்பட்டிருந்ததால், போதுமான இயற்கை ஒளி வழங்கப்பட்டது, மேலும் கடைகளுக்கு பின்புற நுழைவாயில்கள் இருந்தன. மாலையில் ஆர்கேட்டை ஒளிரச் செய்ய "வென்ஹாம்" எரிவாயு விளக்குகள் வழங்கப்பட்டன. வென்ட்டின் மரணத்துடன், அவரது வாரிசுகள் அடிலெய்ட் ஆர்கேட் குத்தகைக்கு இரண்டு அடிலெய்ட் தொழிலதிபர்களுக்கு விற்றனர்ஃ டி. இ. கிராம்ப்டன் மற்றும் ஒரு சிம்ப்சன். ஒருவேளை ஆல்பிரட் ஆலன் சிம்ப்சன் (1875-1939) அல்லது ஃப்ரெடெரிக் நெய்பர் சிம்ப்சன் (1877-1954), திருமணத்தின் மூலம் க்ராம்ப்டனுடன் தொடர்புடையவர்கள். அந்த மனிதர்கள் பின்னர் அதை சார்லஸ் ஏஞ்சல் (c. 1877-1943), (மால்கம் எரிக்) அங்கஸ் ஸ்காட் (-1951) மற்றும் கேப்டன் ஜோஹன் ஜார்ஜ் அர்னால்ட் (c. 1863-1949) ஆகியோரின் கூட்டமைப்புக்கு விற்றனர். கட்டிடக் கலைஞர் பெவன் ரூட் மேற்பார்வையிட்டபோது ஜே. ஆர். ஸ்கிப்பர் ஜே. ஆர். ஸ்கிப்பருக்கு சொந்தமான ஆர்கேட் இருந்தது. 1960 களில் ஒரு பால்கனியில் பகுதி சேர்க்கப்பட்டதன் மூலம் இந்த ஆர்கேட் 100 க்கும் மேற்பட்ட கடைகளாக வளர்ந்தது. ஆகஸ்ட் 3,1980 அன்று, கேஸ் ஆர்கேட்டில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது, இது பெரும்பாலும் அழிக்கப்பட்டது, மேலும் புகை மற்றும் பிற சேதங்கள் அடிலெய்ட் ஆர்கேட் வரை நீட்டிக்கப்பட்டன, இது ஒரு வாரத்திற்கும் மேலாக பொதுமக்களுக்கு மூடப்பட்டது. அக்டோபர் 21,1980 அன்று, இந்த கட்டிடம் இப்போது செயல்படாத தேசிய தோட்டத்தின் பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. பிப்ரவரி 14,1985 அன்று, இது தெற்கு ஆஸ்திரேலிய பாரம்பரிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. ஹான்டிங்ஸ் தி ஆர்கேட் பேய் பிடித்ததாக கூறப்படுகிறது. தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சி ஹன்டிங்ஃ ஆஸ்திரேலியா 2013 ஆம் ஆண்டில் அடிலெய்ட் ஆர்கேட் பற்றிய முதல் அதிகாரப்பூர்வ அமானுஷ்ய விசாரணையை நடத்தியது. இந்த அத்தியாயம் சிஃபி ஆஸ்திரேலியாவில் தொடரின் அத்தியாயம் 5 ஆக ஒளிபரப்பப்பட்டது. இந்த அத்தியாயத்தில் உள்ளூர் அமானுஷ்ய வரலாற்றாசிரியரும், 2017 ஆம் ஆண்டின் தெற்கு ஆஸ்திரேலிய வளர்ந்து வரும் வரலாற்றாசிரியர் விருதைப் பெற்றவருமான ஆலன் டில்லர் இடம்பெற்றுள்ளார். வேட்டையாடுதல்ஃ யு. கே. டி. வி. யில் ரியாலி மற்றும் அமெரிக்காவில் SYFY போன்ற நெட்வொர்க்குகள் மூலம் ஆஸ்திரேலியா உலகளாவிய பார்வையாளர்களுக்கு ஒளிபரப்பப்பட்டது. பிரான்சிஸ் க்ளூனி ஆர்கேடின் ஆரம்பகால பீடில் (பராமரிப்பாளர்) ஆவார், அவர் 1887 ஜூன் 21 அன்று அதன் இயந்திர அறையில் இறந்தார். எரிவாயு இயந்திரத்தின் இரண்டு பெரிய ஃப்ளைவீல்களில் ஒன்றில் அவர் சிக்கிக் கொண்டார், அது பெல்ட்கள் மூலம் இரண்டு ஆல்டர்னேட்டர்களையும் ஓட்டியது. ஆர்கேட் எலக்ட்ரீஷியன் எச். ஹார்கோர்ட் என்பவரால் க்ளூனி நியமிக்கப்பட்டார், அவர் ஜூபிலி கண்காட்சியைப் பார்வையிட விரும்பினார், ஆலை மீது ஒரு கண் வைத்திருக்க, ஆனால் எந்த காரணத்திற்காகவும் இயந்திரங்களைத் தொடவில்லை. அவர் இயந்திர அறையின் தரையில் நழுவிவிட்டார் என்று ஊகிக்கப்பட்டது; அத்தகைய தளங்கள் மோசமான வழுக்கும் தன்மை கொண்டவை என்பதால் அது சாத்தியமில்லை. இயந்திர அறை உலர் கிளீனர்கள் கடையாக மாறியதாக கூறப்படுகிறது. அவரது மரணம் இரண்டு கட்டுக்கடங்காத உள்ளூர் மக்களால் ஏற்பட்டது என்று கூறப்படுகிறது, அவர்களை க்ளூனி ஆர்கேட்டில் இருந்து வெளியே தள்ளி, அவரை ஜெனரேட்டருக்குள் தள்ளினார். அவரது பேய் 2008 ஆம் ஆண்டில் பாதுகாப்பு கேமரா காட்சிகளில் பதிவு செய்யப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. கூரை இடங்கள், கூரை மற்றும் வளைவின் குவிமாடம் ஆகியவற்றிற்குள் கால்நடைகள் மற்றும் விசித்திரமான ஒலிகளும் கேட்கப்பட்டுள்ளன-இவை அனைத்தும் பிரான்சிஸ் க்ளூனி என்று நம்பப்படுகிறது. ஆர்கேட்டின் புளோரன்ஸ் ஹார்டன் ஷாப் 50, புளோரன்ஸ் ஹார்டனின் பேயால் வேட்டையாடப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, ஒரு உள்ளூர் பெண் இரண்டு நண்பர்களுடன் ரண்டில் தெருவில் நடந்து சென்று கொண்டிருந்தாள், மேலும் அவரது பிரிந்த கணவர் தாமஸ் ஹார்டனால் 27 பிப்ரவரி 1904 சனிக்கிழமையன்று பின்புறத்தில் மூன்று முறை சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். புளோரன்ஸ் ஒரு புகையிலை நிபுணரிடம் கொண்டு செல்லப்பட்டார், (இப்போது ஆர்கேடில் கோகோ பிளாக்/ஷாப் 50), அங்கு அவர் விரைவில் இறந்தார். சிட்னி கென்னடி பைரன் மூன்று வயது சிட்னி கென்னடி பைரன் 10 அல்லது 11 ஜனவரி 1902 அன்று அடிலெய்ட் ஆர்கேட் அருகே ரீஜண்ட் ஆர்கேட்டில் அறியப்படாத சூழ்நிலைகளில் இறந்தார். சிட்னியின் தாயார், பிரிட்ஜெட் லாரட்டா கென்னடி பைரன், பொதுவாக 'மேடம் கென்னடி' என்று அழைக்கப்படுபவர், அடிலெய்ட் ஆர்கேட்டின் முன் ஒரு கடையில் பணிபுரிந்த ஒரு பனை வாசகர், விசாரிக்கப்பட்டார், ஆனால் பின்னர் சிறுவனை மூச்சுத்திணறல் செய்த குற்றத்திலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு அவர் தற்கொலை செய்து கொண்ட பிறகு இறந்தார். அவரது உடல் மேற்கு பூங்காக்களில் கண்டெடுக்கப்பட்டது. சிட்னி மற்றும் பிரிட்ஜெட்டின் பேய்கள் ரீஜண்ட் மற்றும் அடிலெய்ட் ஆர்கேட்களுக்கு இடையிலான சந்தியை வேட்டையாடுவதாக கூறப்படுகிறது. கேலரி ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள அடிலெய்ட் ஆர்கேட்டில் உள்ள பிற ஆர்கேட்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் முதல் அல்ல. மெல்போர்னில் 1885க்கு முன்பு லோன்ஸ்டேல் தெரு (1853), விக்டோரியா ஆர்கேட், போர்க் தெரு (1854,1876), ராயல் ஆர்கேட், போர்க் தெரு (1870) மற்றும் ஈஸ்டர்ன் ஆர்கேட், போர்க் தெரு (1874) ஆகியவற்றில் குயின்ஸ் ஆர்கேட் இருந்தது, சிட்னியில் ஜார்ஜ் மற்றும் பிட் தெருக்களுக்கு இடையே ராயல் ஆர்கேட் இருந்தது (1881), அதைத் தொடர்ந்து ஜார்ஜ் மற்றும் கிங் தெருக்களுக்கு இடையே சிட்னி ஆர்கேட் இருந்தது (1882). மெல்போர்னின் ராயல் ஆர்கேட் மிக நீண்ட தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கான சாதனையைப் பெற்றுள்ளது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அடிலெய்ட் ஆர்கேட் அடிலெய்டில் உள்ள அடிலெய்ட் ஷாப்பிங் மையங்களின் வரலாறு 1885 இல் முடிக்கப்பட்ட வணிக கட்டிடங்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் பேய் இடங்கள் என்று கூறப்படுகிறது 1885 ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் ஷாப்பிங் ஆர்கேட்கள் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள இடங்கள் தேசிய எஸ்டேட் தெற்கு ஆஸ்திரேலிய பாரம்பரிய பதிவேட்டின் செயலிழந்த பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன