Laurence Bagley
லாரன்ஸ் சிரில் பாக்லி (20 அக்டோபர் 1922-22 அக்டோபர் 1983) ஒரு ஆங்கில கலைஞர் ஆவார். அவரது கடல் மற்றும் விமான ஓவியங்களுக்காக நன்கு அறியப்பட்ட அவர் ஒரு எழுத்தாளர் மற்றும் இல்லஸ்ட்ரேட்டராகவும் இருந்தார். அவரது தந்தை சிரில் லாரன்ஸ் பாக்லி ஒரு தச்சர், பில்டர் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர் மற்றும் அவரது தாயார் மேடலின் எலிசபெத் பென்னட் ஆவார். 1927 மற்றும் 1933 க்கு இடையில் அவர் லீ-ஆன்-தி-சோலன்ட் கவுண்டி தொடக்கப்பள்ளியில் பயின்றார், மேலும் கோஸ்போர்ட் இலக்கணப் பள்ளியில் தனது பதினான்கு வயது வரை படித்தார். அவரது ஆரம்ப ஆண்டுகளில் அவர் ஒரு கலைஞராக மட்டுமே இருக்க விரும்பினார் என்று கூறப்படுகிறது. 1938 ஆம் ஆண்டில் அவரது தந்தை ஏர்ஸ்பீட் லிமிடெட்டில் வரைவாளராக பயிற்சி பெற்றார். இந்த நிறுவனம் சமீபத்தில் யார்க்கில் இருந்து போர்ட்ஸ்மவுத் ஏர்ஃபீல்டுக்கு மாற்றப்பட்டது. இளம் வயதிலேயே உடல்நலக்குறைவால் அவதிப்பட்டு வந்த அவர், 18 வயதில் மூளைக்காய்ச்சல் நோயால் பாதிக்கப்பட்டு மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 1940 இல் ஏர்ஸ்பீட் வடிவமைப்பு குழு டி ஹாவிலாண்ட் கையகப்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து ஒரு நெறிப்படுத்தலின் ஒரு பகுதியாக போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து ஹாட்ஃபீல்டுக்கு மாற்றப்பட்டது. அவர் தனது பயிற்சியை முடிக்க நிறுவனத்துடன் வடக்கே சென்றதாக கருதப்படுகிறது. ஏர்ஸ்பீட் பாக்லியில் ஒரு வரைவாளராக இருந்த காலத்தில், கிளைடரை சுமந்து செல்லும் ஹார்ஸா துருப்புக்களின் உறுதியான கட்அவே வரைபடமாக இப்போது மாறியுள்ளது. அவர் லைட்டன் பசார்டுக்கு குடிபெயர்ந்தார் மற்றும் ஏரோமாடல்லர் இதழில் பணியாளர் கலைஞராக ஈட்டன் ப்ரேயில் பணியாற்றினார். இதழுடன் இருந்த காலத்தில் (மற்றும் அதன் சகோதரி வெளியீடுகள்ஃ மாடல் மேக்கர், மாடல் படகுகள், ஸ்கேல் மாடல்கள், மாடல் கார்கள், மாடல் ரயில்வே நியூஸ்) அவர் கிட்டத்தட்ட நூறு கவர் ஓவியங்களைத் தயாரித்தார், மாடல் விமானத் திட்டங்களை வடிவமைத்து வரைந்தார், மேலும் பத்திரிகைக்கு ஏராளமான வரி விளக்கப்படங்களை வழங்கினார். 1960 களிலும் 70 களின் முற்பகுதியிலும் அவர் அவ்வப்போது இதழின் அட்டைப் படங்களை வரைந்தார். ஈட்டன் ப்ரேயில் உள்ள ஏரோமாடல்லரின் அலுவலகத்தில்தான் அவர் அங்கு ட்ரேசராக பணிபுரிந்த கேத்லீன் கிராண்ட்டை (ஜூடி) சந்தித்தார். அலுவலக காதல் செழித்தது, ஜூன் 1947 இல் அவர்கள் ஆல்டர் ஷாட்டில் திருமணம் செய்து கொண்டனர். அவர்கள் தெற்கு இங்கிலாந்துக்கு திரும்பினர், அங்கு அவர்கள் பழைய போர்ட்ஸ்மவுத்தில் ஒரு பிளாட்டை வாடகைக்கு எடுத்தனர். 1950 இல் அவர்களின் மகள் லிண்ட்சே பிறந்தார், 1953 இல் அவர்களின் மகன் ரஸ்ஸல் பிறந்தார். 1950 களில் பெரும்பாலான நேரங்களில் பாக்லி போர்ட்ஸ்மவுத்தில் உள்ள ஒரு கடற்படை கடற்கரை நிலையத்தில் ஒரு சிவிலியன் டெக்னிகல் இல்லஸ்ட்ரேட்டராக பணியாற்றினார். கல்வி மற்றும் பயிற்சி படங்களுக்கான கலைப்படைப்புகளைத் தயாரிக்கும் ஒரு சிறிய குழுவில் பணியாற்றினார். அந்த கடினமான காலங்களில் அட்மிரால்டி ஊதிய விகிதங்கள் குறைவாக இருந்தன, எனவே பாக்லி தனது ஓய்வு நேரத்தில் தனது ஃப்ரீலான்ஸ் வேலையை தொடர்ந்து வளர்த்துக் கொண்டார். அவரது ஹோலி கிரெயில் ஒரு விமான இதழின் அட்டைப்படத்தை வெளியிட வேண்டும். அவ்வப்போது அவர் லண்டனுக்கு ரயிலில் ஓவியங்களை அனுப்பி வைத்தார், ஆனால் இறுதியாக ஒன்று ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் வரை அவை நிராகரிக்கப்பட்டன. இது அவரது வாழ்க்கையில் ஒரு திருப்புமுனையாக இருந்தது, மேலும் ஃப்ளைட் மற்றும் பிற வெளியீடுகளிலிருந்து அதிக வேலை வரத் தொடங்கியது. பிரிட்டிஷ் ரெயிலுக்கான ரயில்வே சுவரொட்டிகளுக்கான கலைப்படைப்புகளை வழங்குவதற்கான கமிஷன்களையும் அவர் பெற்றார். 1958 ஆம் ஆண்டில் அவர் இறுதியாக வெர்னனில் தனது பாதுகாப்பான பதவியை விட்டு வெளியேறி ஒரு ஃப்ரீலான்ஸ் கலைஞரானார். 1953 ஆம் ஆண்டில், எலிசபெத் மகாராணியின் முடிசூட்டு ஆண்டை நினைவுகூரும் வகையில், முடிசூட்டு விழாவின் படங்களை வரைவதற்கு அரசாங்கம் பல கலைஞர்களை நியமித்தது, அவர்களில் பெரும்பாலோர் பிரபலமானவர்கள், ஆனால் சில முன்னணி கலைஞர்களும் கூட. அப்போதைய பணி அமைச்சகம் பாக்லியின் மூன்று படைப்புகளை நியமித்ததுஃ நினைவுச்சின்னத்தை கடந்து செல்லும் ஊர்வலம் மற்றும் டான், வைட்ஹாலில் போலீஸ் அசெம்பிளிங் மற்றும் ஜூன் 1953 இல் முடிசூட்டப்பட்ட வைட்ஹாலில் உள்ள அலங்காரங்கள். மூன்று ஓவியங்களும் இன்னும் அரசு கலை சேகரிப்பின் ஆதரவின் கீழ் பொது உரிமையில் உள்ளன. இன்று வரை இந்த ஓவியங்களில் முதல் ஓவியம் மத்திய லண்டனில் உள்ள வெளியுறவு மற்றும் காமன்வெல்த் அலுவலகத்தில் டவுனிங் ஸ்ட்ரீட்டை நோக்கிய ஒரு அலுவலகத்தில் தொங்குகிறது. அதே ஆண்டில் பாக்லியின் முதல் புத்தகமான ஹவ் டு ஃப்ளை பிளாக்கி அண்ட் சன் நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து 1954 இல் தி பாய்ஸ் புக் ஆஃப் ஏர்க்ராஃப்ட் வெளியிடப்பட்டது. இரண்டு புத்தகங்களும் தாராளமாக விளக்கப்பட்டுள்ளன. 1953 ஆம் ஆண்டின் ஃப்ளைட் இதழில் ஒரு பிரகாசமான விமர்சனம் கூறுகிறதுஃ "திரு. பாக்லி புதுப்பித்த நிலையில் இருக்கிறார், தனது விஷயத்தை அறிந்திருக்கிறார், ஒரு தென்றல் வீசும் முறையில் எழுதுகிறார், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக-கருப்பு மற்றும் வெள்ளை மற்றும் வண்ணத்தில் தனது சொந்த சிறந்த வரைபடங்களுடன் தனது புத்தகத்தை விளக்கியுள்ளார்". 1956 ஆம் ஆண்டில் வளர்ந்து வரும் பாக்லி குடும்பம் தங்கள் முதல் வீட்டை வாங்கியது, பெட்ஹாம்ப்டனில் புதிதாக கட்டப்பட்ட அரை பிரிக்கப்பட்ட வீடு. பாக்லி ஹவண்டில் ஒரு சிறிய ஸ்டுடியோவை வாடகைக்கு எடுத்தார், அங்கு அவர் கார்டனர்ஸ் பிக்சர் ஃப்ரேமிங் கடைக்கு மேலே பணிபுரிந்தார். அவர்கள் 1959 ஆம் ஆண்டில் லீ-ஆன்-தி-சோலெண்டில் உள்ள ஒரு பெரிய வீட்டிற்கு மீண்டும் குடிபெயர்ந்தனர், அங்கு ஒரு உதிரி படுக்கையறை ஒரு ஸ்டுடியோவாக மாற்றப்பட்டது. அவரது தெற்கு நோக்கிய மாடி அறை சோலெண்டின் காட்சிகளை வழங்கியது (70 களின் பிற்பகுதி வரை வீட்டின் பின்னால் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் கட்டப்பட்டன). வணிகக் கலை இந்த நேரத்தில் அவர் தூதரக கலை முகமையின் (முன்பு ஆஸ்ட்ரல் ஆர்ட்ஸ்) கொலின் பெய்னுடன் ஒரு நட்புறவை வளர்த்துக் கொண்டார். 1957 மற்றும் 1968 க்கு இடையில் கொலின் டேவிட் பிரவுன் டிராக்டர்கள் காலண்டர் (1957), பி & ஓ (1958) க்கான மதிப்புமிக்க வெளியீட்டு சிற்றேடு, நஃபீல்ட் டிராக்டர்களுக்கான (பிஎம்சி) வணிக கலைப்படைப்புகள், வோல்ஸ்லி கார்களுக்கான சிற்றேடுகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய பல்வேறு வாடிக்கையாளர்களுடன் அவருக்கு வேலை கிடைத்தது. அவர் "நல்ல தோழர்" ஜிக்சா புதிர்கள் மற்றும் ஒரு சில "எண்களால் ஓவியம்" கமிஷன்களுக்காக பல படங்களை வரைந்தார். 1968 ஆம் ஆண்டில் சர் அலெக் ரோஸின் புகழ்பெற்ற தனி சுற்றுப்பயணத்திலிருந்து ஒரு வியத்தகு, புயலடித்த காட்சியான தி லோன் சைலரை பாக்லி வரைந்தார். அலெக் ரோஸ் ஜூலை 4,1968 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்தில் தனது பயணத்தை முடித்தார்; நுண்கலை அச்சிட்டு, அட்டைகள் மற்றும் அஞ்சல் அட்டைகள் பரவலாக விற்பனை செய்யப்பட்டன, அதே படம் ரோஸின் காவிய பயணத்தின் புத்தகத்தின் அட்டையாக பயன்படுத்தப்பட்டதுஃ மை லைவ்லி லேடி. இது வணிக ரீதியாக அவரது மிகவும் வெற்றிகரமான மற்றும் பிரபலமான ஓவியமாகும். தி லோன் சைலரின் வெற்றி ஹார்பர் ட்விலைட் (1969), போர்ட்ஸ்மவுத் துறைமுகத்தின் குறுக்கே உள்ள கோஸ்போர்ட் படகோட்டையிலிருந்து ஒரு வளிமண்டல பார்வை மற்றும் பிரிஸ்டல் சேனல் பைலட் கட்டரின் இரவு காட்சியான தி ரெவிந்யூ கட்டர் (1970) உள்ளிட்ட அச்சிடல்களுக்கு அதிக கமிஷன்களைத் தூண்டியது. 70 களின் முழுவதும் கடற்படை மற்றும் இராணுவ ஓவியங்கள் பாக்லி வோஸ்பர் தோர்னிக்ராப்ட் போர்க்கப்பல்கள், ஹோவர் கிராஃப்ட் மற்றும் ஆயுத அமைப்புகளின் டஜன் கணக்கான பதிவுகளை வரைந்தார், அவை நிறுவனத்தின் விற்பனை இலக்கியத்தில் பரவலாக மறுஉருவாக்கம் செய்யப்பட்டன, மேலும் பல அசல் ஓவியங்கள் வோஸ்பரின் போர்ட்ரூம்களின் சுவர்களில் அலங்கரிக்கப்பட்டன. 1972 ஆம் ஆண்டில் கிறிஸ்டோபர் டாசனின் வோஸ்பர் தோர்னிகிராஃப்ட்ஃ ஏ குவெஸ்ட் ஃபார் ஸ்பீட் அட் சீ என்ற வரலாற்றுக்கான விளக்கப்படங்களின் தொகுப்பை பாக்லி வரைந்தார். யோவிலின் வெஸ்ட்லேண்ட் ஏர்க்ராஃப்ட் லிமிடெட் தங்கள் ஹெலிகாப்டர்களின் விளம்பர இலக்கியங்களுக்கு பாக்லி கலைப்படைப்புகளைப் பயன்படுத்தியது. 60கள் மற்றும் 70கள் முழுவதும் அவர் அவர்களின் விமானங்களின் இராணுவ மற்றும் பொதுமக்கள் மாறுபாடுகளின் தெளிவான மற்றும் வியத்தகு காட்சிகளை வரைந்தார். 60 களின் முற்பகுதியில் வெஸ்ட்லேண்ட் ஐல் ஆஃப் வைட்டில் உள்ள கோவ்ஸ் நகரில் உள்ள சாண்டர்ஸ்-ரோ தளத்தில் (பின்னர் தி பிரிட்டிஷ் ஹோவர்க்ராஃப்ட் கார்ப்பரேஷன் ஆனது) மிதவைக் கப்பலை உருவாக்கத் தொடங்கியபோது, அவர் முன்மொழியப்பட்ட புதிய வடிவமைப்புகளின் டஜன் கணக்கான கலைஞர்களின் பதிவுகளை வரைந்தார். படகோட்டுதல் லாரன்ஸ் பாக்லி யாட்டிங் மாதாந்திர ஊழியர்களுடன் குறிப்பாக அப்போதைய ஆசிரியரான டெஸ் ஸ்லீட்ஹோல்முடன் ஒரு பணி உறவைப் பராமரித்தார். 80 களின் முற்பகுதியில் அவர் பத்திரிக்கைக்கு பல கவர் ஓவியங்களைத் தயாரித்தார், அதோடு சுவரொட்டிகள் மற்றும் அச்சிட்டுகளை உள்ளடக்கிய சில தொகுக்கப்பட்ட பரிசுகளும் இருந்தன. அவர்களின் பல கட்டுரைகள் பாக்லி விளக்கப்படங்களுடன் வெளியிடப்பட்டன. அதே காலகட்டத்தில் அவர்களின் போட்டியாளரான பிராக்டிகல் போட் ஓனர் வெளியீட்டிற்காக ஒற்றைப்படை கவர் விளக்கப்படத்தையும் அவர் தயாரித்தார். அவர் பல ஆண்டுகளாக ஒரு தீவிர படகுப் பணியாளராக இருந்தார், முக்கியமாக 8 டன் மெக்ரூர் ஸ்லூப் வைத்திருந்த ஒரு பழைய நண்பருடன் பயணம் செய்தார். அவர் பல பாய்மர வார இறுதி நாட்களைக் கழித்தார், சில சமயங்களில் கால்வாயைக் கடந்து செர்போர்க்கிற்குச் சென்றார், அல்லது சோலெண்டைச் சுற்றி துறைமுகத்தில் ஏறினார். அவர் ஒரு சிறந்த குழு அல்ல என்று கூறப்பட்டது, அவர் எப்போதும் தனது ஓவியப் புத்தகத்தைப் பிடித்துக் கொண்டிருந்தார். இறுதியில் பாக்லி தனது சொந்தக் கப்பலின் கேப்டனாக இருக்க விரும்பினார், மேலும் 1965 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த படகு, 6 டன் எடை கொண்ட ஹில்லியார்ட் "ஃப்ஜோர்ட்" ஐ வாங்கினார், அதை அவர் ஹாம்பிள் நதியில் வைத்திருந்தார். கோடையில் பெரும்பாலான வார இறுதி நாட்களை அவரது குடும்பத்தினருடன் சோலெண்டைச் சுற்றி கப்பலில் கழித்தனர், வழக்கமாக சனிக்கிழமை இரவு இரவு உணவிற்காக ஃபாலி விடுதியில் முடிவடைகிறது. 22 அக்டோபர் 1983 அன்று, அவரது 61 வது பிறந்தநாளுக்கு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, லாரன்ஸ் பாக்லி இறந்தார். யாட்டிங் மாதாந்திரத்தின் ஜனவரி 1984 இதழில் வெளியிடப்பட்ட அஞ்சலிஃ குறிப்புகள் ஆங்கில இல்லஸ்ட்ரேட்டர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆங்கில ஓவியர்கள் ஆங்கில ஆண் ஓவியர்கள் 1983 இறப்புகள் 1922 பிறப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆங்கில ஆண் கலைஞர்கள்