Port of Charleston
சார்லஸ்டன் துறைமுகம் என்பது தென்கிழக்கு அமெரிக்காவில் தென் கரோலினாவில் அமைந்துள்ள ஒரு துறைமுகமாகும். துறைமுகத்தின் வசதிகள் மூன்று நகராட்சிகளில் பரவியுள்ளன-சார்லஸ்டன், வடக்கு சார்லஸ்டன் மற்றும் மவுண்ட் பிளசன்ட்-தெற்கு கரோலினா துறைமுக ஆணையத்திற்கு (எஸ். சி. பி. ஏ) சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் ஆறு பொது முனையங்களுடன். இந்த வசதிகள் கொள்கலன்கள், மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் பிற உருளும் சரக்குகள், கொள்கலன்கள் அல்லாத பொருட்கள் மற்றும் திட்ட சரக்குகள் மற்றும் சார்லஸ்டனின் கப்பல் செயல்பாடு ஆகியவற்றைக் கையாளுகின்றன. துறைமுகத்தில் உள்ள கூடுதல் வசதிகள் தனியாருக்குச் சொந்தமானவை மற்றும் இயக்கப்படுகின்றன, அவை பெட்ரோலியம், நிலக்கரி மற்றும் எஃகு போன்ற மொத்தப் பொருட்களைக் கையாளுகின்றன. சார்லஸ்டனின் ஆரம்பகால வரலாறு வர்த்தக மையமாக அதன் முக்கியத்துவத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. 1670 ஆம் ஆண்டில் ஆஷ்லே ஆற்றின் கரையில் சார்லஸ் டவுனை நிறுவிய பிறகு, அசல் குடியேறியவர்கள் சார்லஸ்டன் தீபகற்பத்திற்கு குடிபெயர்ந்தனர், அந்த இடத்தின் இயற்கையான துறைமுகத்தை ஆதரித்தனர். 1682 வாக்கில் சார்லஸ் டவுன் காலனியின் நுழைவு துறைமுகமாக அறிவிக்கப்பட்டது. காலனி நிறுவப்பட்டதிலிருந்து அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் தொடக்கம் வரை, காலனியின் முக்கிய ஏற்றுமதிகள் மரக்கட்டைகள் மற்றும் கடற்படைக் கடைகள், ஃபர்ஸ் மற்றும் விலங்கு தோல்கள், அரிசி, இண்டிகோ, பருத்தி மற்றும் புகையிலை மற்றும் 1700 களின் பிற்பகுதி வரை முதன்மையாக ஆப்பிரிக்க அடிமைகளின் இறக்குமதி ஆகும். இந்த வர்த்தகத்தின் விளைவாக, காலனி செழித்தது. சார்லஸ்டன் துறைமுகம் பின்னர் உள்நாட்டுப் போரைத் தொடர்ந்து பாதிக்கப்பட்டது. துறைமுகமே சிதிலமடைந்திருந்தது மற்றும் சுரங்கங்கள் மற்றும் மூழ்கிய கூட்டமைப்பு மற்றும் யூனியன் கப்பல்களின் சிதைவுகளால் நிரம்பியிருந்தது. தெற்கத்திய பொருளாதாரம் ஏற்றுமதி செய்ய குறைவாகவே இருந்தது மற்றும் சார்லஸ்டனின் தனியார் துறைமுகங்களின் நெட்வொர்க் புறக்கணிக்கப்பட்டது மற்றும் அழிவுக்கு விடப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பல முக்கிய கூட்டாட்சி இராணுவத் தளங்கள் நிறுவப்பட்டதால் சார்லஸ்டன் துறைமுகம் பெரிதும் பயனடைந்தது. இந்த கூட்டாட்சி இருப்பின் காரணமாக, துறைமுகமே நன்கு பராமரிக்கப்பட்டு பல ஆண்டுகளாக பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டது. மேயர் ஜான் பி. கிரேஸ் 1920 களின் முற்பகுதியில் போர்ட் யூட்டிலிட்டிஸ் கமிஷனை நிறுவுவதன் மூலம் சார்லஸ்டன் துறைமுகத்தின் கப்பல் இருப்பை புதுப்பிப்பதில் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆர்வத்தைக் கொண்டு வந்தார். 1922 ஆம் ஆண்டில் நகரம் சார்லஸ்டன் டெர்மினல் நிறுவனத்தை வாங்கியது, இது தீபகற்பத்தின் வணிக நீர்நிலை சொத்துக்களின் பெரும்பகுதியை 15 லட்சம் டாலருக்கு வாங்கியது. 1942 ஆம் ஆண்டில், தென் கரோலினா சட்டமன்றம் தென் கரோலினா மாநிலத்தின் நலனுக்காக நீர் மூலம் வர்த்தகத்தை வளர்க்கும் பொறுப்புடன் தென் கரோலினா துறைமுக ஆணையத்தை நிறுவியது. தரவரிசை, அளவு மற்றும் முதலீடுகள் 2020 ஆம் ஆண்டில், சார்லஸ்டன் துறைமுகம் சரக்கு மதிப்பின் அடிப்படையில் அமெரிக்காவின் 6 வது துறைமுகமாக தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது, துறைமுகங்கள் முழுவதும் 72 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிகள் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டன. சார்லஸ்டன் துறைமுகம் உலகின் அனைத்து சிறந்த கொள்கலன் கேரியர்களின் கப்பல் சேவைகளை வழங்குகிறது. 2021 நிதியாண்டில், சார்லஸ்டன் துறைமுகம் 28.5 லட்சம் இருபது அடி சமமான கொள்கலன் அலகுகளை (டி. இ. யூ) கையாண்டது. தென் கரோலினா துறைமுகங்கள் ஆணையம் 2016 மற்றும் 2020 நிதியாண்டுகளுக்கு இடையில் புதிய மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள வசதிகளில் $1.5 பில்லியன் முதலீடு செய்தது, இதில் சமீபத்தில் திறக்கப்பட்ட ஹக் கே. லெதர்மேன் முனையத்தின் கட்டம் 1, அத்துடன் தற்போதுள்ள வசதிகளில் பெரிய மேம்பாடுகள், தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் மற்றும் கிரீர் மற்றும் தில்லானில் உள்ள இரண்டு உள்நாட்டு துறைமுகங்கள் ஆகியவை அடங்கும். இன்று, சார்லஸ்டன் துறைமுகம் தென்கிழக்கு பிராந்தியத்தில் ஆழமான நீரைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் புதிதாக விரிவாக்கப்பட்ட பனாமா கால்வாய் வழியாக செல்லும் பனாமாக்ஸுக்குப் பிந்தைய கப்பல்களை தவறாமல் கையாளுகிறது. சார்லஸ்டன் துறைமுகத்தின் நுழைவு கால்வாயை 54 அடிக்கும், துறைமுக கால்வாயை 52 அடிக்கும் கொண்டு செல்வதற்கான அடுத்த தலைமுறை துறைமுக ஆழப்படுத்தும் திட்டம் தற்போது நடந்து வருகிறது. சராசரியாக 6 அடி உயர அலைகளுடன், ஆழம் முறையே 60 அடி மற்றும் 58 அடி ஆக மாறும். சார்லஸ்டன் மற்றும் சவன்னா துறைமுகம் ஆகிய இரண்டிலும் போக்குவரத்து அதிகரித்துள்ளதால், 2035ஆம் ஆண்டுக்குள் சவன்னா ஆற்றில் ஜாஸ்பர் பெருங்கடல் முனையம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சார்லஸ்டன் யூனியன் பியர் முனைய துறைமுகத்தில் உள்ள முனையங்கள்ஃ சார்லஸ்டன் நகரில் அமைந்துள்ள இந்த வசதி, கப்பல் செயல்பாடுகளின் இருப்பிடமாகவும், வன பொருட்கள், உலோகங்கள், கனரக உபகரணங்கள், திட்ட சரக்கு மற்றும் பிற பாரம்பரிய பிரேக்-பல்க் பொருட்களை எம். எல். டபிள்யூ. உலர் சேமிப்பகத்தின் வசதிகள். கொலம்பஸ் தெரு முனையம்ஃ சார்லஸ்டன் நகரில் அமைந்துள்ள இந்த வசதி, திட்ட சரக்கு, பிரேக்-பல்க் மற்றும் ரோல்-ஆன்/ரோல்-ஆஃப் சரக்குகளை எம்எல்டபிள்யூ ஆழத்தில் பெர்த்தில் கையாளுகிறது. இந்த வசதி உலர் சேமிப்பு மற்றும் ரோ-ரோ ஏக்கர் நிலப்பரப்பின் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. வாண்டோ வெல்ச் முனையம்ஃ மவுண்ட் பிளசன்ட் நகரில் அமைந்துள்ள இந்த வசதி, எம்எல்டபிள்யூ ஆழத்தில் பெர்த்தில் உள்ள அனைத்து அளவிலான கொள்கலன் கப்பல்களையும் கையாளுகிறது. இந்த வசதி 20,074 தரையிறக்கப்பட்ட மற்றும் 1,274 ரீஃபர் இடங்களுடன் 3,417 சக்கர கொள்கலன் இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. படைவீரர் முனையம்ஃ வடக்கு சார்லஸ்டன் நகரில் அமைந்துள்ள இந்த வசதி, மொத்த, பிரேக்-பல்க், ஆர்ஓ-ஆர்ஓ மற்றும் திட்ட சரக்குகளை 4 விரல் தூண்களில் எம்எல்டபிள்யூ ஆழத்தில் கையாளுகிறது. உலர் சேமிப்பு மற்றும் நடைபாதை திறந்த சேமிப்பு ஆகியவற்றின் வசதி அம்சங்கள் உள்ளன. வடக்கு சார்லஸ்டன் முனையம்ஃ வடக்கு சார்லஸ்டன் நகரில் அமைந்துள்ள இந்த வசதி, கொள்கலன் சரக்குகளைக் கையாளுகிறது, கொள்கலன் கப்பல்களைக் கையாள்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது 8,000 டி. இ. யு மற்றும் சிறியது, எம். எல். டபிள்யூ ஆழத்தில் பெர்த்தில். இந்த வசதி 538 ரீஃபர் இடங்களுடன் 11,316 தரையிறக்கப்பட்ட மற்றும் 2,854 சக்கர கொள்கலன் இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஹக் கே. லெதர்மேன் முனையம்ஃ வடக்கு சார்லஸ்டன் நகரில் அமைந்துள்ள இந்த வசதி, மார்ச் 2021 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் கொள்கலன் சரக்குகளைக் கையாளுகிறது. இது 20,000 டி. இ. யு வரை கொண்ட கொள்கலன் கப்பல்களை கையாள முடியும். இந்த முனையம் முழுமையாக கட்டப்படும்போது, துறைமுகத்தின் திறனை 50 சதவீதம் அதிகரிக்கும். பெரிய கப்பல் தயார் தென் கரோலினா துறைமுக ஆணையம் (எஸ். சி. பி. ஏ) சார்லஸ்டன் துறைமுகத்தில் நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்து ஒரு புதிய துறைமுக முனையத்தை உருவாக்கி வருகிறது. 2011 ஆம் ஆண்டில், மாநில செனட்டர் ஹக் லெதர்மேன் சார்லஸ்டன் துறைமுகத்தை ஆழப்படுத்த 300 மில்லியன் டாலர் மாநில நிதியைப் பெறுவதற்கு பொறுப்பாக இருந்தார். மார்ச் 2,2018 அன்று, சார்லஸ்டனின் துறைமுகத்தை 45 முதல் 52 அடி ஆழத்தில் இருந்து கட்டுமானம் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது, தசாப்தத்திற்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மே 28,2021 அன்று, அமெரிக்க கிழக்குக் கடற்கரையை அழைத்த மிகப்பெரிய கொள்கலன் கப்பலான சிஎம்ஏ சிஜிஎம் மார்கோ போலோ, ஆசியாவிற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு சார்லஸ்டனை அமெரிக்காவில் அதன் கடைசி துறைமுகமாக மாற்றியது. இந்த கப்பல் 1,300 அடி நீளம் கொண்டது, 16,022 கொள்கலன்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும், மேலும் இது கொலம்பஸ் ஜாக்ஸ் சேவையின் ஒரு பகுதியாகும். மார்கோ போலோ ஆசியாவுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு ஹாலிஃபாக்ஸ், நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி, நோர்போக், வர்ஜீனியா, சவன்னா, ஜார்ஜியா மற்றும் தென் கரோலினாவில் நிறுத்தப்பட்டது. அமெரிக்கா. 2016 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட 5.4 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள பனாமா கால்வாய் கப்பல் பாதையைத் தொடர்ந்து துறைமுகங்கள் விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளன. சார்லஸ்டன் துறைமுகத்தில் உள்ள கப்பல் முனையம் மற்றும் யூனியன் பியர் மறுவடிவமைப்பு கப்பல் செயல்பாடுகள் கடல்சார் வர்த்தகத்தை அதிகரிப்பதற்கான தென் கரோலினா துறைமுக ஆணையத்தின் சட்டப்பூர்வ ஆணையின் ஒரு பகுதியாகும். தென் கரோலினா துறைமுக ஆணையத்தால் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு ஆய்வில், 2010 ஆம் ஆண்டில் ட்ரை-கவுண்டியில் 407 வேலைகள் மற்றும் 37 மில்லியன் டாலர் பொருளாதார நன்மைகளை கப்பல் செயல்பாடுகள் ஆதரிக்க முடியும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. மே 2010 இல், கார்னிவல் பேண்டஸி சார்லஸ்டன் துறைமுகத்தில் கார்னிவல் பேண்டஸியை வீட்டிற்கு அனுப்பத் தொடங்கியது, பிப்ரவரி 2016 வரை, கார்னிவல் பேண்டஸி கார்னிவல் எக்ஸ்டசியால் மாற்றப்பட்டது. மே 2019 இல், கார்னிவல் சன்ஷைன் சார்லஸ்டன் துறைமுகத்தில் கார்னிவல் எக்ஸ்டஸிக்கு பதிலாக ஹோம்-போர்ட்டிங் செய்யத் தொடங்கியது. கப்பல்கள், பயணிகள், போக்குவரத்து மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளை சிறப்பாகக் கையாள, 1973 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட கப்பல் முனையத்தை மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை எஸ்சி துறைமுகங்கள் அடையாளம் கண்டன. பயணக் கப்பல்கள் 1913 முதல் யூனியன் பியர் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. துறைமுகங்கள் ஆணையம் கூட்டங்களை நடத்தத் தொடங்கியது, மேம்பட்ட கப்பல் வசதியை சிறப்பாக உருவாக்க நிறுவனம் எவ்வாறு திட்டமிட்டது என்பதை சமூகத்திற்குச் சொன்னது. அண்டை நாடுகள் மற்றும் பிற பங்குதாரர் குழுக்களுடன் 100 க்கும் மேற்பட்ட கூட்டங்கள் உட்பட ஒரு விரிவான பொது செயல்முறையின் மூலம், யூனியன் பியர் கருத்தாக்கத் திட்டம், யூனியன் பியரின் வடக்கு முனையில் ஏற்கனவே உள்ள கிடங்கைப் புதுப்பிக்க அழைப்பு விடுத்தது, செப்டம்பர் 2010 இல் நகர சபையால் ஒருமனதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் சார்லஸ்டன் கட்டிடக்கலை மறுஆய்வு வாரியத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கொள்கலன் துறைமுகங்கள் கூட்டுத் தளம் சார்லஸ்டன் சார்லஸ்டன் கடற்படை கப்பல் கட்டும் தளம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் சார்லஸ்டன் கவுண்டியில் சார்லஸ்டன் போக்குவரத்து, சார்லஸ்டனில் தென் கரோலினா போக்குவரத்து, சார்லஸ்டனில் தென் கரோலினா கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், வடக்கு சார்லஸ்டனில் தென் கரோலினா போக்குவரத்து, தென் கரோலினா