HMCS Dawson
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் கனடியன் கடற்படையில் (ஆர். சி. என்) பணியாற்றியவர் எச். எம். சி. எஸ் டாசன். இரு பெருங்கடல்களிலும் பணியாற்றிய சில கனேடிய கொர்வெட்டுகளில் இவரும் ஒருவர். யூகோனின் டாசன் நகரத்தின் பெயரால் அவர் பெயரிடப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் கனேடிய கடற்படையுடன் பணியாற்றிய டாசன் போன்ற பின்னணி மலர்-வகுப்பு கொர்வெட்டுகள் முந்தைய மற்றும் பாரம்பரிய பாய்மரத்தால் இயக்கப்படும் கொர்வெட்டுகளிலிருந்து வேறுபட்டவை. "கொர்வெட்" என்ற பெயர் பிரெஞ்சுக்காரர்களால் சிறிய போர்க்கப்பல்களின் ஒரு வகுப்பாக உருவாக்கப்பட்டது; ராயல் கடற்படை ஒரு காலத்திற்கு இந்த வார்த்தையை கடன் வாங்கியது, ஆனால் 1877 இல் அதன் பயன்பாட்டை நிறுத்தியது. 1930 களின் பிற்பகுதியில் போருக்கு அவசரமாக தயாரிக்கப்பட்டபோது, வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் கொர்வெட் வகுப்பை மீண்டும் செயல்படுத்தினார், இந்த விஷயத்தில் ஒரு திமிங்கிலக் கப்பல் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ஒரு துணை திறனில் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய கப்பல்களுக்கு ஒரு பெயர் தேவைப்பட்டது. இந்த கப்பல்களின் வகுப்பைக் குறிக்க "மலர்" என்ற பொதுவான பெயர் பயன்படுத்தப்பட்டது, அவை-ராயல் கடற்படையில்-பூக்கும் தாவரங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ராயல் கனேடிய கடற்படையால் நியமிக்கப்பட்ட கொர்வெட்டுகள் பெரும்பாலும் சமூகங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன, அவற்றைக் கட்டுவதில் பங்கேற்ற மக்களை சிறப்பாக பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதற்காக. இந்த யோசனையை அட்மிரல் பெர்சி டபிள்யூ. நெல்லெஸ் முன்வைத்தார். ஸ்பான்சர்கள் பொதுவாக கப்பல் பெயரிடப்பட்ட சமூகத்துடன் தொடர்புடையவர்கள். ராயல் கடற்படை கொர்வெட்டுகள் திறந்த கடல் பாதுகாப்புப் படைகளாக வடிவமைக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் கனேடிய கொர்வெட்டுகள் கடலோர துணைப் பாத்திரங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டன, அவை அவற்றின் மைன்ஸ்வீப்பிங் கியர் மூலம் எடுத்துக்காட்டப்பட்டன. இறுதியில் கனேடிய கொர்வெட்டுகள் திறந்த கடல்களில் சிறப்பாக செயல்பட அனுமதிக்கும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்படும். 1940 பிப்ரவரி 14 அன்று பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் விக்டோரியாவில் உள்ள விக்டோரியா மெஷினரி டிப்போவிலிருந்து 1939-1940 மலர்-வகுப்பு கட்டிடத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக டாசன் கட்டுமானத்திற்கு உத்தரவிடப்பட்டது. அவர் செப்டம்பர் 7,1940 அன்று பணியமர்த்தப்பட்டு பிப்ரவரி 8,1941 அன்று தொடங்கப்பட்டார். அவர் அக்டோபர் 6,1941 அன்று விக்டோரியாவில் ஆர். சி. என். இல் நியமிக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 1943 இல் டாசன் வான்கூவரில் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்பைத் தொடங்கினார், அது அவரது ஃபோக்ஸ்லே நீட்டிக்கப்பட்டதைக் கண்டது. அவர் டார்ட்மவுத்தில் இரண்டாவது மறுசீரமைப்பை மேற்கொண்டார், அது ஜனவரி 1945 இல் தொடங்கியது, அது ஏப்ரல் வரை நீடித்தது. பசிபிக் போர் மற்றும் அட்லாண்டிக் போர் ஆகிய இரண்டிலும் செயலில் பங்கு வகித்த சில ஆர். சி. என் கப்பல்களில் போர்க்கால சேவை டாசன் ஒன்றாகும். ஆரம்ப பயிற்சிகளுக்குப் பிறகு, அவர் எஸ்கிமால்ட் ஃபோர்ஸுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். 1942 முதல் 1944 வரை டாசன் பசிபிக் கடற்கரையில் ஒரு உள்ளூர் பாதுகாவலராக நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு பாத்திரத்தில் நிறுத்தப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1942 இல் அவரும் அவரது சகோதரி எச். எம். சி. எஸ் வான்கூவரும் அலூடியன் தீவுகள் மீதான அமெரிக்க படையெடுப்புக்கு நியமிக்கப்பட்டனர். கொர்வெட்டுகள் கடலில் மிகக் குறைந்த எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டதால் அவற்றுக்கு ஆபத்து குறைவாகவே இருந்தது. நவம்பர் 4,1942 அன்று அவர் எஸ்கிமால்ட் திரும்பினார். 1943 பிப்ரவரியில் அவர் அலாஸ்காவில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையுடன் மே இறுதி வரை பணியாற்றினார். தனது முக்கிய மறுசீரமைப்பை முடித்த பிறகு டாசன் பிப்ரவரி 1944 இல் அட்லாண்டிக்கிற்கு மாற்றப்பட்டார். மார்ச் மாதம் வந்தவுடன் அவர் மேற்கத்திய எஸ்கார்ட் படையின் ஒரு பகுதியாக எஸ்கார்ட் குழு டபிள்யூ-7 இல் சேர்ந்தார். அவர் தனது போரின் எஞ்சிய காலத்திற்கு வட அமெரிக்காவிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு கான்வாய்களை அழைத்துச் சென்றார். இரண்டாவது பெரிய மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்ட பிறகு, டாசன் ஏப்ரல் 1945 இல் பெர்முடாவில் பணிபுரிந்தார், ஆனால் போரின் ஐரோப்பிய பகுதி முடிவடைவதற்கு முன்பு செயலில் சேவைக்கு திரும்பவில்லை. போருக்குப் பிந்தைய சேவை டாசன் 19 ஜூன் 1945 அன்று கியூபெக்கின் சோரெலில் செலுத்தப்பட்டது. இந்தக் கப்பல் 1945 அக்டோபர் 5 அன்று ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டது. பிரேக்கர்களுக்கு செல்லும் வழியில், அவர் 22 மார்ச் 1946 அன்று ஒன்ராறியோவின் ஹாமில்டன் அருகே நிறுவப்பட்டார். அவள் வளர்க்கப்பட்டு பிரிந்தாள். செயின்ட் லாரன்ஸ் குறிப்புகள் போர் குறிப்புகள் ராயல் கனேடிய கடற்படையின் மலர்-வகுப்பு கொர்வெட்டுகள் 1941 கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் விக்டோரியாவில் கட்டப்பட்ட அலூட்டியன் தீவுகளின் கப்பல்கள் பிரச்சாரக் கப்பல்கள்