Gulab Mohanlal Hiranandani
வைஸ் அட்மிரல் குலாப் மோகன்லால் ஹிரானந்தனி, பிவிஎஸ்எம், ஏவிஎஸ்எம், என்எம் (29 ஜூன் 1931-1 செப்டம்பர் 2009) இந்திய கடற்படையின் முன்னாள் கொடி அதிகாரி ஆவார். 1987 முதல் 1989 வரை கடற்படைத் துணைத் தளபதியாக பணியாற்றினார். அதற்கு முன்பு, அவர் தெற்கு கடற்படை கட்டளைத் தளபதியாக கொடி அதிகாரியாக பணியாற்றினார். அவர் ராஜ்புத் வகுப்பு அழிக்கும் கப்பலின் முன்னணி கப்பலின் ஆணையிடும் கட்டளை அதிகாரியாக இருந்தார். 1971 இந்திய-பாகிஸ்தான் போரின் போது துணிச்சலுக்காக அவருக்கு நௌசேனா பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. எழிமலாவில் உள்ள இந்திய கடற்படை அகாடமி மற்றும் கார்வாரில் உள்ள ஐஎன்எஸ் கடம்பாவின் விரிவான திட்டமிடலுக்கும் ஹிரானந்தனி பெருமைப்படுகிறார், இதற்காக அவர் தலைமை தெற்கு கடற்படை கட்டளைத் தளபதியாக இருந்த காலத்தில் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. அவரது பதவிக்காலத்தில் அனைத்து கடற்படைப் பயிற்சிகளும் தெற்கு கடற்படைக் கட்டளையின் கீழ் மையப்படுத்தப்பட்டன. ஒரு புத்திசாலித்தனமான தந்திரோபாய நிபுணர், சூழ்ச்சிகள் மற்றும் செயல்பாட்டு தந்திரோபாயங்கள் குறித்த இந்திய கடற்படை பயிற்சிக்கு அவரது பணி முக்கியமானது. ஓய்வு பெற்ற பிறகு, ஹிரானந்தனி யூனியன் பப்ளிக் சர்வீஸ் கமிஷனில் பணியாற்றினார். பின்னர், அவர் இந்திய கடற்படையின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாற்றாசிரியராக நியமிக்கப்பட்டார். இந்திய கடற்படை வரலாறு குறித்த மூன்று மைல்கல் புத்தகங்களை அவர் எழுதியுள்ளார், டிரான்சிஷன் டு ட்ரையம்ப், டிரான்சிஷன் டு எமினென்ஸ் மற்றும் டிரான்சிஷன் டு கார்டியன்ஷிப். இந்த புத்தகங்கள் 1965 முதல் 2000 வரை இந்திய கடற்படையின் வரலாற்றை உள்ளடக்கியது. ஹிரானந்தனி 1949 ஆம் ஆண்டில் ராயல் இந்திய கடற்படையில் சேர்ந்தார். 1949 முதல் 1953 வரை ராயல் கடற்படையில் பயிற்சி பெற்றார். 1957 ஆம் ஆண்டில் குன்னரி மற்றும் ஏவுகணைகளில் சிறப்பு பயிற்சி பெற்றார். 1965 ஆம் ஆண்டில், கிரீன்விச்சில் உள்ள ராயல் கடற்படை கல்லூரியில் கடற்படை பணியாளர் கல்லூரியில் பயின்றார். இராணுவ அறிவியலில் முதுகலைப் பட்டமும், அரசியல் அறிவியலில் முனைவர் பட்டமும் பெற்றார். 1961 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஐஎன்எஸ் துரோணச்சார்யாவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் ஜூன் 30,1969 அன்று தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1971 இந்திய-பாகிஸ்தான் போரின் போது, ஹிரானந்தனி மேற்கத்திய கடற்படையின் கடற்படை செயல்பாட்டு அதிகாரியாக பணியாற்றினார். இந்த பாத்திரத்தில், முக்கிய கடற்படை நடவடிக்கைகளுக்கான விரிவான திட்டமிடல் மற்றும் தளவாடங்களை அவர் வழிநடத்தினார். ஆபரேஷன் ட்ரைடென்ட் மற்றும் ஆபரேஷன் பைதான் ஆகியவற்றைத் திட்டமிட்டு செயல்படுத்தியதற்காக அவருக்கு நவ் சேனா பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. ஹிரானந்தனி துணை இயக்குநர் ஆயுதக் கொள்கை மற்றும் தந்திரோபாயங்களாக (1968-1970) பணியாற்றினார், அங்கு ஆபரேஷன் பைதான் & ஆபரேஷன் ட்ரைடெண்டில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஏவுகணை படகுகளை வாங்குவதில் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்தார். போரில் அவர்களை எவ்வாறு ஈடுபடுத்துவது என்பதற்கான தந்திரங்களை அவர் உருவாக்கினார். ஐஎன்எஸ் டிஐஆர் (1970-1971) என்ற தனது பதவிக்காலத்தில், 1971 ஆம் ஆண்டு பருவமழையின் போது பம்பாயில் உள்ள விசாகப்பட்டினத்திலிருந்து குறுகிய தூர ஏவுகணை படகுகளை கனமான கடல்களில் இழுக்கும் முறைகளை உருவாக்கி சோதனை செய்தார். இந்த நுட்பங்கள் பின்னர் கராச்சி துறைமுகத்திற்கு அருகே ஏவுகணை படகுகளை இழுக்க பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை அழிவுகரமான விளைவுடன் ஏவுகணை விநியோக வாகனங்களாக பயன்படுத்தப்பட்டன. போர்க் கொள்கை மற்றும் தந்திரோபாயங்களின் இயக்குநராக (டி. சி. பி. டி) நியமிக்கப்பட்ட அவர், 1974 முதல் 1977 வரை பணியாற்றினார். அவர் ஒரு ஆழ்ந்த சிந்தனையாளர் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான தந்திரோபாய நிபுணர் ஆவார். கடற்படை மூலோபாயம் குறித்த அவரது பணி இந்திய கடற்படையின் தந்திரோபாய பயிற்சி மற்றும் செயல்பாட்டு சூழ்ச்சிகளுக்கு அடிப்படையாக உள்ளது. இந்த பங்களிப்பிற்காக அவருக்கு அதி விஷிஷ்ட சேவா பதக்கம் (ஏ. வி. எஸ். எம்) வழங்கப்பட்டது. ஹிரானந்தனி 1 ஜனவரி 1976 அன்று கணிசமான கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1980 ஆம் ஆண்டில், ராஜ்புத் வகுப்பு அழிக்கும் கப்பலின் முன்னணி கப்பலை அதன் முதல் கமாண்டிங் அதிகாரியாக அவர் நியமித்தார். கொடி தரவரிசை ஹிரானந்தனி 1981 ஆம் ஆண்டில் மேற்கத்திய கடற்படை கட்டளையின் தலைமைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், 1981 மே 7 அன்று பின்புற அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1983 ஜூன் 30 அன்று துணை அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், அதே ஆண்டு கடற்படைத் துணைத் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த நேரத்தில் அவர் 15 வகுப்பு ஸ்டெல்த் வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிக்கும் திட்டத்திற்கு அடித்தளம் அமைத்தார். நமது புதிய போர்க்கப்பல்களுக்குத் தேவையான மின்னணுவியல் மற்றும் ஏவுகணை அமைப்புகளை உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்க டி. ஆர். டி. ஓ மற்றும் பாரத் எலக்ட்ரிக்கல்ஸ் நிறுவனங்களுடன் நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்பில் அவர் பணியாற்றினார். இந்திய கடற்படைக்கு அதன் சொந்த நவீன போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் ஏவுகணைகளை உருவாக்குவதில் தன்னிறைவு பெற்ற திறனை வழங்கிய ஒரு நீண்ட கப்பல் கட்டுமானத் திட்டத்தை ஒன்றாக இணைப்பதில் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்தார். 1985 ஆம் ஆண்டில், ஹிரானந்தனி தெற்கு கடற்படை கட்டளையின் கொடி அதிகாரி கமாண்டிங்-இன்-சீஃப் (எஃப்ஓசி-இன்-சி) ஆக நியமிக்கப்பட்டார். இந்த பதவியில் இருந்த காலத்தில், கேரளாவின் எழிமலாவில் உள்ள இந்திய கடற்படை அகாடமியின் வளர்ச்சிக்கான விரிவான திட்டத்திற்கு அவர் தலைமை தாங்கினார். கர்நாடகாவின் கார்வாரில் ஐ. என். எஸ் கடம்பாவைத் திட்டமிடுவதிலும் அவர் ஈடுபட்டார். இந்த மாபெரும் திட்டங்களுக்கான நிலத்தை கடற்படைக்கு மாற்ற கேரள மற்றும் கர்நாடக முதலமைச்சர்களை வற்புறுத்துவதில் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்தார். இந்த பங்களிப்புகளுக்காக அவருக்கு பரம் விஷிஷ்ட சேவா பதக்கம் (பி. வி. எஸ். எம்) வழங்கப்பட்டது. 1987 ஆம் ஆண்டில், அவர் கடற்படை ஊழியர்களின் துணைத் தலைவராக (வி. சி. என். எஸ்) நியமிக்கப்பட்டார். வி. சி. என். எஸ் ஆக பணியாற்றியபோது, அவர் ஆபரேஷன் காக்டஸ்-1988 மாலத்தீவு ஆட்சி கவிழ்ப்பு முயற்சியில் ஈடுபட்டார். நவம்பர் 3,1988 அன்று சிஎன்எஸ் நாட்டிற்கு வெளியே இருந்ததால் இந்த நடவடிக்கை தொடங்கப்பட்டபோது அவர் அதிகாரப்பூர்வ சிஎன்எஸ் ஆக இருந்தார். இந்திய கடற்படையின் பல போர்க்கப்பல்கள் பங்கேற்ற இந்த நடவடிக்கையின் உச்ச நிலை திட்டமிடலின் ஒரு பகுதியாக அவர் இருந்தார். ஹிரானந்தனி 1989 ஆம் ஆண்டில் இந்திய கடற்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். கடற்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, ஹிரானந்தனி 1989 முதல் 1995 வரை ஆறு ஆண்டுகள் யூனியன் பப்ளிக் சர்வீஸ் கமிஷனில் உறுப்பினராக பணியாற்றினார். அவர் ஆணையத்தின் பொறுப்புத் தலைவர் பதவியில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். 1995 ஆம் ஆண்டில் அவர் இந்திய கடற்படையின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாற்றாசிரியராக நியமிக்கப்பட்டார். இந்திய கடற்படையின் வரலாறு குறித்து ஒரு முத்தொகுப்பை அவர் எழுதியுள்ளார். 1965 முதல் 1975 வரையிலான காலகட்டத்தை உள்ளடக்கிய ட்ரையம்பிற்கு மாற்றம் 1999 இல் வெளியிடப்பட்டது. 1976 மற்றும் 1990 க்கு இடையிலான கடற்படை வரலாற்றைக் கைப்பற்றும் எமினென்ஸுக்கு மாற்றம் 2004 இல் வெளியிடப்பட்டது. 1991 மற்றும் 2000 க்கு இடையில் கடற்படையின் வரலாற்றை உள்ளடக்கியது மற்றும் அவர் இறப்பதற்கு சற்று முன்பு நிறைவடைந்தது. இது கடற்படை தினமான டிசம்பர் 4,2009 அன்று வெளியிடப்பட்டது. ஹிரானந்தனி கடல்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் மூலோபாய பிரச்சினைகள் குறித்து பல பகுப்பாய்வு அறிக்கைகளையும் எழுதினார். பகுப்பாய்வு அறிக்கைகள். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஹிரானந்தனி சுஷீல் ஹிரானந்தனியை மணந்தார். அவரது மகன் ஒரு மருத்துவர் மற்றும் அவரது மகள் மீரா சன்யால் ஒரு வங்கியாளர் மற்றும் சிவில் சமூக ஆர்வலர் ஆவார். குறிப்புகள் 1931 பிறப்புகள் 2009 இறப்புகள் கடற்படை துணைத் தலைவர்கள் (இந்தியா) கடற்படை துணைத் தலைவர்கள் (இந்தியா) இந்திய கடற்படை துணை அட்மிரல்கள் சிந்தி மக்கள் பரம் விஷிஷ்ட சேவா பதக்கம் பெற்றவர்கள் அதி விஷிஷ்ட சேவா பதக்கம் பெற்றவர்கள் நவ் சேனா பதக்கம் பெற்றவர்கள்