Qoros
கோரோஸ் ஆட்டோ கம்பெனி லிமிடெட் என்பது சீனாவின் ஷாங்காயை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஒரு சீன வாகன உற்பத்தி நிறுவனமாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடு கோரோஸ் மார்க்கின் கீழ் விற்கப்படும் பயணிகள் கார்களின் வடிவமைப்பு, மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை ஆகும். இது செரி குவாண்டம் ஆட்டோமொபைல் கார்ப்பரேஷன் (CQAC) என்ற பெயரில் டிசம்பர் 2007 இல் செரி மற்றும் இஸ்ரேல் கார்ப்பரேஷன் இடையே ஒரு கூட்டு முயற்சியாக நிறுவப்பட்டது. நவம்பர் 2011 இல் இதன் பெயர் கோரோஸ் ஆட்டோ கம்பெனி லிமிடெட் என்று மாற்றப்பட்டது. டிசம்பர் 2017 இல் பாவோனெங் குழுமம், 6.6 பில்லியன் ஆர். எம். பி. க்கு கோரோஸில் 51 சதவீத பங்குகளைப் பெற்றது. முதல் உற்பத்தி மாடலான கோரோஸ் 3, மார்ச் 2013 இல் ஜெனீவா மோட்டார் கண்காட்சியில் தனது முதல் பொது தோற்றத்தை வெளிப்படுத்தியது மற்றும் நவம்பர் 2013 இல் சீனாவில் விற்பனைக்கு வந்தது. கோரோஸ் என்ற பெயர் ஒரு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சொல். கியூ தரத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் நோக்கம் கொண்டது, மேலும் முழு பெயரும் கிரேக்க கோரஸை எதிரொலிக்கும், நாடகங்கள் மற்றும் இசையில் ஒரு கூட்டு குரல், நிறுவனத்தின் பன்னாட்டு தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது. இது செரி குவாண்டம் ஆட்டோமொபைல் கார்ப்பரேஷன் (CQAC) என்ற பெயரில் டிசம்பர் 2007 இல் செரி மற்றும் இஸ்ரேல் கார்ப்பரேஷன் இடையே ஒரு கூட்டு முயற்சியாக நிறுவப்பட்டது; நவம்பர் 2011 இல் கோரோஸ் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது. செர்ரி மற்றும் கெனோனின் துணை நிறுவனமான குவாண்டம் இடையேயான ஒரு கூட்டு முயற்சியாக கோரோஸ் நிறுவப்பட்டது. கெனான் பின்னர் குவாண்டமின் பங்குகளை எடுத்துக் கொண்டு, தற்போதைய பங்குதாரர்களான செரி மற்றும் கெனான் ஹோல்டிங்ஸை உருவாக்கினார், இது இஸ்ரேல் கார்ப்பரேஷனின் முதலீட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. சீனாவின் வாகனத் தொழில்துறையின் வளர்ச்சியில் உச்ச கட்டத்தில் இந்த நிறுவனம் நிறுவப்பட்டது, நாடு உலக வர்த்தக அமைப்பில் இணைந்ததைத் தொடர்ந்து, வாகன உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையில் விரைவான வளர்ச்சியின் ஒரு கட்டத்தின் மத்தியில். கோரோஸ் செப்டம்பர் 2008 இல் ஷாங்காயில் ஒரு அலுவலகத்தைத் திறந்தார். அக்டோபர் 2009 இல், கோரஸ் மேக்னா ஸ்டெயருடன் ஒரு ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். ஜூன் 2010 இல், கோரஸ் தனது உற்பத்தி ஆலையை ஆழமான மதிப்பீட்டைத் தொடர்ந்து சாங்ஷு பொருளாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு மண்டலத்திற்கு மாற்றியது. அக்டோபர் 2011 இல், முதல் முன்மாதிரி கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது. சீனாவின் ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ள சாங்ஷூவில் ஒரு முறையான திறப்பு விழா நடைபெற்றது. 2017 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பா முழுவதும் சில்லறை விற்பனையான கோரோஸ் வாகனங்களுக்கு ஒரு இடைவெளி இருப்பதாக கோரோஸ் அறிவித்தது. இருப்பினும், அவர்கள் தென் அமெரிக்காவை ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய சந்தையாக பார்க்கிறார்கள். 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், தனியார் சீன கூட்டு நிறுவனமான பாவோனெங் முதலீட்டுக் குழு கோரோஸில் 51 சதவீத பங்குகளை வாங்கியது, சிங்கப்பூர் முதலீட்டு நிறுவனமான கெனான் ஹோல்டிங்ஸை 24 சதவீத பங்குகளுடனும், செரியை 25 சதவீத பங்குகளுடனும் விட்டுவிட்டது. பின்னர் 2019 ஜனவரியில், கெனான் ஹோல்டிங்ஸ் குரோஸில் உள்ள தனது 24 சதவீத பங்குகளில் 12 சதவீத பங்குகளை ஆர். எம். பி. 15.6 பில்லியன் யுவானுக்கு (230 மில்லியன் டாலர்) பாவோனெங் முதலீட்டுக் குழுவிற்கு மாற்றியது. கோரஸின் 63 சதவீத பங்குகளை பாவோனெங் வைத்திருக்கிறார், கோரஸின் 12 சதவீத பங்குகளை கெனான் ஹோல்டிங்ஸ் வைத்திருக்கிறார், இந்த ஒப்பந்தத்திற்குப் பிறகு செரி ஆட்டோமொபைல் தொடர்ந்து 25 சதவீத பங்குகளை வைத்திருக்கிறது. ஜனவரி 2020 நிலவரப்படி, பியோனெங் முதலீட்டுக் குழு தெற்கு சீன நகரமான ஷென்செனில் உள்ள சாங்கன் பிஎஸ்ஏ ஆல் இயக்கப்படும் பிஎஸ்ஏவின் அசெம்பிளி ஆலையை வாங்கியது, அங்கு பிஎஸ்ஏ டிஎஸ் மாடல்களை உருவாக்குகிறது. சங்கன் பிஎஸ்ஏ என்பது பிஎஸ்ஏ குழுமத்திற்கும் சீன வாகன உற்பத்தியாளர் சங்கன் ஆட்டோமொபைலுக்கும் இடையிலான ஒரு கூட்டு முயற்சியாகும். பிஎஸ்ஏ உடனான கூட்டு முயற்சியில் சங்கன் தனது 50 சதவீத பங்கை பாவோனெங்கிற்கு 1.6 பில்லியன் யுவான் (234 மில்லியன் டாலர்) க்கு விற்றார். செப்டம்பர் 2020க்குள், பாவோனெங் முதலீட்டுக் குழுமத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் கோரஸின் முதல் மாதிரியான கோரஸ் 7 தொடங்கப்பட்டது. இந்த மாடல் கோரோஸின் முதன்மை மாடலாகவும் உள்ளது, ஏனெனில் இது இன்றுவரை கோரோஸ் வழங்கிய மிகப்பெரிய மாடலாகும். சீனாவில் 2014 ஆம் ஆண்டு விற்பனை டிசம்பர் 2013 இல் தொடங்கியது, மேலும் 2014 ஆம் ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களுக்குள் நிறுவனம் 1,490 கோரோஸ் 3 கார்களை விற்றது. இந்த செடான் ஜூலை 2014 இல் ஒரு ஹேட்ச்பேக் பதிப்புடன் இணைக்கப்பட உள்ளது. ஆகஸ்ட் 2014க்குள், கோரோஸ் 2,540 கார்களை விற்றது. ஆரம்ப ஆண்டுகளில் கோரோஸ் லாபம் ஈட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை, "தொடக்க நிறுவனங்களுக்கு வழக்கம் போல்". 2014 ஆம் ஆண்டின் மொத்த விற்பனை, நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டு, 7,000 கார்களுக்கு கீழ் இருந்தது, இது 150,000 கார்களுக்கான அதன் திட்டமிடப்பட்ட திறனை விட மிகக் குறைவு. இது மூத்த நிர்வாகத்தில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது, தலைவர் குவோ கியானுக்கு பதிலாக செரி துணைத் தலைவரும் ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் வாரியத் தலைவருமான சென் ஆனிங் நியமிக்கப்பட்டார். பிப்ரவரி 2015 இல், நிறுவனம் ஒரு புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரியை அறிவித்தது, முன்னாள் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் நிர்வாகி பில் முர்தாக். முர்தாக் ஒரு வருடத்திற்கும் குறைவான காலத்திற்குப் பிறகு நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறினார். 2015 ஆம் ஆண்டில், கோரோஸ் 14,000 கார்களை விற்றது. 2016 ஆம் ஆண்டில், கோரோஸ் கார்களின் விற்பனை 70 சதவீதம் அதிகரித்து, இந்த ஆண்டில் மொத்தம் 24,188 ஆக இருந்தது. இந்நிறுவனம் ஐரோப்பாவில் மாடல்களை விற்க திட்டமிட்டிருந்தது, மேலும் ஸ்லோவாக்கியாவில் விற்பனை செய்தது, ஆனால் ஏப்ரல் 2017 இல் ஐரோப்பாவில் எதிர்காலத்தில் கார்களை விற்க எந்த திட்டமும் இல்லை என்று முறையாக அறிவித்தது. 2011 டிசம்பரில், நிறுவனம் தனது முதல் முன்மாதிரியின் படத்தை வெளியிட்டது, இது மார்ச் 2013 இல் ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் கோரோஸ் 3 செடான் முன் தயாரிப்பு மாடல், கோரோஸ் 3 எஸ்டேட் கான்செப்ட் மற்றும் கோரோஸ் 3 கிராஸ் ஹைப்ரிட் கான்செப்ட் ஆகியவற்றுடன் முதல் பொது தோற்றத்தை உருவாக்கியது. செப்டம்பர் 2013 இல், யூரோ NCAP விபத்து சோதனைகளில் கோரோஸ் 3 ஐந்து நட்சத்திர மதிப்பீட்டை அடைந்தது, இது போன்ற மதிப்பீட்டை அடைந்த முதல் சீன கார் இதுவாகும். 2013 ஆம் ஆண்டில் யூரோ என்சிஏபி மதிப்பாய்வு செய்த எந்தவொரு காரின் பாதுகாப்பிற்கும் இது மிக உயர்ந்த மதிப்பெண்ணைப் பெற்றது. நவம்பர் 2015 இல், கோரோஸ் 5 சீனாவில் குவாங்சோ மோட்டார் கண்காட்சியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மார்ச் 2016 இல் விற்பனை தொடங்கியது. கோரோஸ் 5 என்பது சீன உற்பத்தியாளரான கோரோஸ் ஆட்டோவில் இருந்து இரண்டாவது ஆட்டோமொபைல் மாடல் ஆகும், இது கெனான் ஹோல்டிங்ஸ் மற்றும் அந்த நேரத்தில் சீனாவின் செரி ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்திற்கு கூட்டாக (50%-50%) சொந்தமானது. ஐந்து கதவுகள் கொண்ட CUV நவம்பர் 2015 இல் குவாங்சோ மோட்டார் ஷோவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மார்ச் 2016 தொடக்கத்தில் சீனாவில் விற்பனை தொடங்கியது. கோரோஸ் யங் என்பது சீன உற்பத்தியாளரான கோரோஸ் ஆட்டோவில் இருந்து ஒரு சிறிய குறுக்குவெட்டு ஆகும், கோரோஸின் பங்குகள் கெனான் ஹோல்டிங்ஸ் மற்றும் சீனாவின் செரி ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்திற்கு கூட்டாக (50%-50%) சொந்தமான பிறகு, கோரோஸ் யங் செரி டிக்கோ 7 இன் மறுபெயரிடப்பட்ட பதிப்பாக வெளிப்படுத்தப்பட்டது. கோரோஸ் 7 என்பது சீன உற்பத்தியாளரான கோரோஸ் ஆட்டோவில் இருந்து மூன்றாவது அசல் ஆட்டோமொபைல் மாடல் ஆகும், இது அந்த நேரத்தில் பாவோனெங் முதலீட்டுக் குழுமத்தின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது. தயாரிப்பு கேலரி கான்செப்ட் மாடல்கள் eBIQE 2014 ஜெனீவா மோட்டார் கண்காட்சியில், கோரோஸ் eBIQE எனப்படும் மின்சார மிதிவண்டி என்ற கருத்தை காட்சிப்படுத்தினார். கோரஸ் 2 கான்செப்ட் முதன்முதலில் 2015 ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் ஒரு கான்செப்ட் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எஸ்யூவியாக காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. 2018 பெய்ஜிங் ஆட்டோ ஷோவில், கோரோஸ் மைல் 1 கான்செப்ட் என்ற ஜிடி கான்செப்ட்டை கோரோஸ் காட்சிப்படுத்தினார். 2019 ஷாங்காய் ஆட்டோ ஷோவில், கோரோஸ் மைல் II கான்செப்ட் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கான்செப்ட் ஷூட்டிங் பிரேக்கை கோரோஸ் காட்சிப்படுத்தினார். 2020 பெய்ஜிங் ஆட்டோ ஷோவில், கோரோஸ் மைல்ஸ்டோன் கான்செப்ட் என்ற கான்செப்ட் செடானை கோரோஸ் காட்சிப்படுத்தினார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நிறுவனத்தின் வலைத்தளம் சீன மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களின் கார் உற்பத்தியாளர்கள் சீன நிறுவனங்கள் 2007 இல் நிறுவப்பட்டன வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் 2007 இல் நிறுவப்பட்டன ஷாங்காயை தளமாகக் கொண்ட உற்பத்தி நிறுவனங்கள் செர்ரி சீன-வெளிநாட்டு கூட்டு நிறுவன நிறுவனங்கள் இஸ்ரேலின் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் புடாங்