VR Class Vr3
விஆர் கிளாஸ் விஆர்3 என்பது பின்லாந்தில் கட்டப்பட்ட நீராவி என்ஜின் வகையாகும். 1942 க்கு முன்பு, இந்த வகுப்பு O1 என்று அழைக்கப்பட்டது. அவை குக்கோ ("சேவல்" அல்லது "காக்கரல்") என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டன, மேலும் அவை விஆர் கிளாஸ் பிஆர் 1 (பைக்கு) என்ஜினின் அதே பிரேம்கள் மற்றும் கொதிகலனைக் கொண்டுள்ளன. முதல் லோகோமோட்டிவ் 1924 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியின் ஹனோமாக்கிலிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்டது, எண் 10 351 மற்றும் அது 752 ஆக இருந்தது. மீதமுள்ள 4 படங்களை டம்பேரில் டம்பெல்லா ஓய் தயாரித்தார். அவை 752 முதல் 756 வரை எண்ணப்பட்டன. விஆர் 3 அதன் காலத்தின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஃபின்னிஷ் என்ஜின் ஆகும். இது ஒரு வெற்றியாக இருந்தது, ஆனால் அனுபவமற்ற ஓட்டுநர்களின் கைகளில், இது மிக எளிதாக இடையகங்களை சேதப்படுத்தும் அல்லது இணைப்புகளை உடைக்கும். எனவே, ஒரு ஸ்க்ரூ-டிரைவ் ரெகுலேட்டர் பொருத்தப்பட்டது. வேகத்தில் நீளமான இயக்கம் இருக்க முடியும், ஏனெனில் என்ஜினுக்கு போக்கி சக்கரங்கள் இல்லை, 5 கடினமான அச்சுகள் மட்டுமே இருந்தன. இருப்பினும், "சேவல்" பொதுவாக ஒரு சிறந்த என்ஜினாக கருதப்பட்டது. சாதாரண விசிலை விட சற்றே சத்தமாக இருந்ததால் இந்த பெயர் வந்ததாக சிலர் கூறுகின்றனர். அவை வேண்டுமென்றே மிகப் பெரிய ரயில் யார்டுகளுக்குள் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு ஒட்டுமொத்த சத்தம் அளவு மிக அதிகமாக இருக்கலாம். அரை நூற்றாண்டு காலமாக, "சேவல்" இன் சிர்பி காகம் ஃபின்னிஷ் மார்ஷலிங் யார்டுகளில் ஒரு பழக்கமான ஒலியாக இருந்தது. அவர்கள் சுறுசுறுப்பாக இருப்பதை நிரூபித்தனர், மேலும் மார்ஷலிங் யார்டுகளின் கூம்புகள் மற்றும் சிக்கலான புள்ளிகளை எளிதில் அளவிட முடியும், அங்கு அவர்களின் பெரிய சக்தி அவர்களின் குறைந்த வேகத்திற்கு ஈடுசெய்யப்பட்டது. இவை 1975 வரை பயன்பாட்டில் இருந்தன. ஃபின்னிஷ் ரயில்வே அருங்காட்சியகம் விஆர் குரூப் ஃபின்னிஷ் என்ஜின்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஜோகியோனென் அருங்காட்சியகம் ரயில்வே பின்லாந்தில் ரயில் போக்குவரத்தின் வரலாறு விஆர் கிளாஸ் பிஆர் 1 விஆர் கிளாஸ் எச்ஆர் 1 விஆர் கிளாஸ் டி. கே 3 வெளிப்புற இணைப்புகள் பின்லாந்தில் நீராவி என்ஜின்கள் ஃபின்னிஷ் ரயில்வே அருங்காட்சியகம் குறிப்புகள் உட்பட சாகரி கே. சலோஃ ஹைரிவெட்டுரிகிர்ஜா, எஸ். 14. ஹெல்சின்கிஃ குஸ்தாந்தாஜா லாக்ஸொனென், 2009. போல்ஹோ, எல்ஜாஸ்-பைக்கலா-அஹோ, மியாஃ சூமென் ஜுனா-ஜா ரைட்டியோவனுகுவாஸ்டோ/ஃபின்னிஷ் மோட்டிவ் பவர் 1.1.1996., 1996. ஃபின்னிஷ்/ஆங்கிலம் Vr3 Vr3 டாம்பெல்லா என்ஜின்கள் 0-10-0 என்ஜின்கள்