John T. Milner
கர்னல் ஜான் டி. மில்னர் (1826-ஆகஸ்ட் 18,1898) ஒரு பொறியாளர் மற்றும் தொழிலதிபர் ஆவார். அலபாமாவின் பாலிங்கில் உள்ள மரம் மற்றும் நிலக்கரி சுரங்க நலன்களில் அவர் செல்வத்தைச் சேகரித்தார். அவர் மில்னர் நிலக்கரி மற்றும் இரயில் சுரங்கங்களைத் தொடங்கினார். அவர் ஜார்ஜியாவின் பைக் கவுண்டியைச் சேர்ந்தவர். அவர் தனது ஆரம்பகால இளமைக் காலத்தை ஜார்ஜியாவின் டஹ்லோனேகாவில் உள்ள தங்க வயல்களில் கழித்தார். அவர் ஜார்ஜியாவின் ஏதென்ஸில் ஒரு பாரம்பரிய பயிற்சியைப் பெற்றார். 1848 ஆம் ஆண்டில் அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோ தங்க அவசரத்தைப் பின்பற்ற கலிபோர்னியாவுக்குச் சென்றார், இறுதியில் கலிபோர்னியாவின் சான் ஜோஸின் நகர சர்வேயர் ஆனார். அவர் 1852 ஆம் ஆண்டில் அலபாமாவுக்கு குடிபெயர்ந்தார் மற்றும் பல இரயில் பாதைகளை உருவாக்கினார். அலபாமா முழுவதும் ஓடிய முதல் இரயில் பாதைகளில் சிலவற்றை அவர் அமைத்தார். முதன்மையான ஒன்று "வடக்கு மற்றும் தெற்கு" ஆகும், இது பர்மிங்காமில் இருந்து மாண்ட்கோமெரி வரை கடந்து சென்றது. ஒரு இரயில் பொறியாளராக, அலபாமாவில் உள்ள ஜோன்ஸ் பள்ளத்தாக்கின் மூலோபாய வளங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து நன்மைகள் குறித்த அவரது மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில், பர்மிங்காம் நகரத்தின் தளத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் அவர் முக்கிய பங்கு வகித்தார். அவரது ரயில் பாதை காரணமாகவே பர்மிங்காம் உருவாக்கப்பட்டது. பல விஷயங்களில், அவர் தெற்கத்திய தொழில்மயமாக்கலின் தந்தை, குறிப்பாக ஆழமான, ஆழமான தெற்கில். மில்னரின் தொலைநோக்குப் பார்வை பல தசாப்தங்களாக விரைவான தொழில்துறை வளர்ச்சியைத் தூண்டியது. அவர் எட்டு ஆண்டுகள் அலபாமா செனட்டில் ஜெபர்சன் கவுண்டியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். அவர் பர்மிங்காம் உருவாக்கத்தில் மிகவும் வெளிப்படையான நபராகவும், அலபாமாவின் மிகவும் புகழ்பெற்ற குடிமக்களில் ஒருவராகவும் இருந்தார். அவர் அலபாமாவின் நியூ காஸிலில் பக்கவாதத்தால் இறந்தார், அலபாமாவின் பர்மிங்காமில் உள்ள ஓக் ஹில்ஸ் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். "மற்றொரு பெயரால் அடிமைத்தனம்" 2011 பிபிஎஸ் ஆவணப்படத்தின் படிஃ "(மில்னர்) ஒரு உச்ச இனவெறி மற்றும் ஒரு சர்வாதிகார நபராகவும் இருந்தார்". உதாரணமாக, "ஒரு மேற்பார்வையாளர் இருந்தால், இரும்பு உற்பத்தி மற்றும் உருளும் ஆலைகளில் நீக்ரோ தொழிலாளர்களை மிகவும் இலாபகரமானவர்களாக மாற்ற முடியும்ஃ நீக்ரோக்களை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது என்று தெரிந்த ஒரு தெற்கத்திய மனிதர்" என்று அவர் கூறினார். விடுதலைக்குப் பிறகு, அடிமைத்தனத்திற்கு பதிலாக "குற்றவாளி" கறுப்பினத் தொழிலாளர்களை நியமிக்கும் தொழிலதிபர்களின் இயக்கத்தில் மில்னர் முக்கிய பங்கு வகித்தார். அவரது செல்வாக்கும் பியோனேஜுக்கு ஒரு முக்கிய காரணமாக இருந்தது. கைதிகளை சுரங்கத்திற்கு கட்டாயப்படுத்தி இரயில் பாதை உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க முடியும் அதே வழியில் "இலவச" தொழிலாளர்களை ஓட்டுவது சாத்தியமற்றது என்று அவர் கண்டறிந்தார். இதனால்தான் மில்னர் போன்றவர்கள் அவரது நிலக்கரி சுரங்கங்களில் கைதிகளை விரும்பினர். அவர் அவற்றை ஒரு பெரிய இலாப ஆதாரமாக பார்த்தார், மேலும் தொழிலாளர் மோதல்களைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. குறிப்புகள் 1826 பிறப்புகள் 1898 இறப்புகள் அமெரிக்க ரயில்வே தொழில்முனைவோர் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வணிகர்கள்