Akaflieg Darmstadt D-39
அகாஃப்லீக் டார்ம்ஸ்டாட் டி-39 என்பது டி-38 பாய்மர விமானத்திலிருந்து பெறப்பட்ட ஒற்றை இருக்கை மோட்டார் கிளைடர் ஆகும். 1970 களின் பிற்பகுதியில் ஜெர்மனியில் கட்டப்பட்ட இது உற்பத்திக்கான நோக்கம் அல்ல, ஒன்று மட்டுமே கட்டப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு டி-39 என்பது டி-38 பாய்மர விமானத்தின் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பதிப்பாகும், இதில் இறக்கைகள் தோள்பட்டை-இறக்கை நிலையில் இருந்து பியூசேலாஜின் அடிப்பகுதிக்கு கீழே நகர்த்தப்பட்டன. ஒரு லிம்பாக் எஸ்எல் 1700 பிளாட் ஃபோர் என்ஜின் வழக்கமாக மூக்கில் பொருத்தப்பட்டது; உந்துசக்தியை அகற்ற முடியும், ஆனால் பறக்கும் போது மடிக்க முடியாது. 4 டிகிரி டைஹெட்ரல், வால் மற்றும் மோனோகோக் பியூசேலாஜ் கொண்ட இறக்கைகள் கண்ணாடி ஃபைபர் பால்ஸா சாண்ட்விச்களிலிருந்தும், கண்ணாடி ஃபைபர்/க்ளெஜெசல் நுரை சாண்ட்விச்களிலிருந்தும் அய்லரோன்களிலிருந்தும் உருவாக்கப்பட்டன. டி-38 இல் ஃப்ளெட்னர் தாவல் பொருத்தப்பட்ட அனைத்து நகரும் டி-டெய்ல்ப்ளேன் இருந்தது. இது ஒரு பின்வாங்கக்கூடிய மோனோவீலில் தரையிறங்கியது, டிரம் பிரேக் பொருத்தப்பட்டிருந்தது மற்றும் ஒரு சிறிய, நிலையான வால் சக்கரத்தின் உதவியுடன். டி-39 முதன்முதலில் ஜூன் 28,1979 அன்று பறக்கவிடப்பட்டது. ஜூலை 1982 வாக்கில் இது டி-39பி ஆக மாற்றியமைக்கப்பட்டது, அதிக இடைவெளி, திருத்தப்பட்ட இறக்கை வேர்கள் மற்றும் இரண்டு பிளேடுகள் கொண்ட ஹாஃப்மேன் புரோப்பல்லர் ஏர் ஸ்க்ரூ மற்றும் மூன்று சுருதி நிலைகள் பொருத்தப்பட்டன. "டி-39 எச். கே. டபிள்யூ" டி-39 இன் பியூசேலாஜில் உருவாக்கப்பட்டது, 20-மீட்டர் ஃப்ளாப்ப்டு விங் வி மாறுபாடுகள் டி-39 அசல் பதிப்பு டி-39 பி அதே விமானம் அதிக இடைவெளி, திருத்தப்பட்ட வேர்கள் மற்றும் ஒரு புதிய உந்துசக்தியுடன் மாற்றியமைக்கப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (டி-39) குறிப்புகள் மோட்டார் கிளைடர்கள் 1970 களின் ஜெர்மன் பாய்மர விமானங்கள் அகாஃப்லீக் டார்ம்ஸ்டாட் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமானம் விமானம் 1979 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது