Camp Cooke (Montana)
கேம்ப் குக், ஃபோர்ட் கிளாஜெட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மொன்டானா பிராந்தியத்தில் உள்ள மிசோரி ஆற்றில் உள்ள ஒரு அமெரிக்க இராணுவ நிலைப்பாடாகும். இந்த முகாம் ஜூலை 10,1866 அன்று, ஜூடித் ஆற்றின் முகத்துவாரத்திலிருந்து சற்று மேல்நோக்கி 13 வது காலாட்படை படைப்பிரிவால் நிறுவப்பட்டது. 1867 வாக்கில் கேம்ப் குக் சுமார் 400 வீரர்களைக் கொண்டிருந்தது. ஃபோர்ட் பென்டனுக்கு செல்லும் வழியில் நீராவி படகு போக்குவரத்தைப் பாதுகாக்க இராணுவம் இந்த இடுகையை நிறுவியது. மொன்டானா பிராந்தியத்தின் மேற்கத்திய மலைகளில் பணக்கார தங்கத் தாக்குதல்கள் நடந்த இடத்தில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் ஏற்றம் நகரங்களுக்கு வழங்க படகுகள் பயணிகளையும் சரக்குகளையும் ஏற்றிச் சென்றன. தென்மேற்கு மொன்டானாவில் உள்ள தங்க முகாம்கள் மற்றும் பூம் நகரங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில், மொன்டானாவின் பரந்த கிழக்கு சமவெளிகளைக் கடக்கும்போது கோட்டையின் இருப்பிடம் மேல் மிசோரி ஆற்றின் குறுக்கே இருந்தது. நூற்றுக்கணக்கான மைல்கள் மிசோரி ஆற்றுக்கு இணையாக இருக்கும் மிசோரி பிரேக்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் தொலைதூர பேட் லேண்ட்ஸிலும் இந்த கோட்டை அமைந்துள்ளது. கோட்டை கட்டப்பட்டவுடன் காவற்படைக்கு எதுவும் செய்ய முடியவில்லை. மே, ஜூன் மற்றும் ஜூலை மாதங்களில் அதிக நீர் இருந்ததைத் தவிர, மிசோரி ஆற்றின் நீராவி படகு போக்குவரத்து குறைவாகவே இருந்தது. இதன் விளைவாக, கேம்ப் குக்கிலிருந்து மொன்டானா பிராந்தியத்தில் உள்ள பிற முக்கிய இடங்களுக்கு வீரர்கள் அனுப்பப்பட்டனர். கேம்ப் குக்கின் பிரிவுகள் தென்மேற்கு மொன்டானாவில் உள்ள ஃபோர்ட் பென்டன் மற்றும் ஹெலினாவுக்கு இடையிலான சாலைகள் உட்பட முக்கிய போக்குவரத்து பாதைகளை பாதுகாத்தன. அவர்கள் 1867 ஆம் ஆண்டில் சன் நதி பள்ளத்தாக்கில் அந்த பாதையில் ஷா கோட்டையைக் கட்டினர். கேம்ப் குக்கின் பிற பிரிவுகள் மேல் கல்லட்டின் பள்ளத்தாக்கில் மொன்டானாவின் போஸ்மேனுக்கு அருகே எல்லிஸ் கோட்டையைக் கட்டின, இது போஸ்மேன் கணவாய் வழியாக நிலப் பாதையில் முக்கியமான கிழக்கு-மேற்கைப் பாதுகாத்தது. கேம்ப் குக் மார்ச் 31,1870 அன்று கட்டப்பட்ட நான்கு ஆண்டுகளுக்குள் கைவிடப்பட்டது, இடுகையின் இருப்பிடம் மிகவும் தொலைதூரத்தில் இருப்பதாக தொடர்ந்து நன்கு நிறுவப்பட்ட புகார்களுக்கு பதிலளித்தது. கேம்ப் குக்கின் நோக்கம் கேம்ப் (கோட்டை) குக்கின் நோக்கம் மிசோரி நதி போக்குவரத்து மற்றும் மொன்டானா பிராந்தியத்தில் குடியேறியவர்களுக்கு பாதுகாப்பை வழங்குவதாகும், அவர்கள் மிசோரி வரை தங்க வயல்களுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தனர். 1862 ஆம் ஆண்டு பானாக் (கிராஸ்ஹோபர் குல்ச்); வர்ஜீனியா சிட்டி, 1863 (ஆல்டர் குல்ச்); ஹெலினா, 1864 (ப்ரிக்லி பியர் க்ரீக் மற்றும் லாஸ்ட் சான்ஸ் குல்ச்); மற்றும் 1865 ஆம் ஆண்டில் மொன்டானா பார் மற்றும் கான்ஃபெடரேட் குல்சில் உள்ள பிற தளங்களில் கண்கவர் தங்கத் தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து, புலம்பெயர்ந்தோர் மொன்டானா பிராந்தியத்திற்குள் புகுந்தனர். தங்க வயல்கள் தென்மேற்கு மொன்டானாவில், இடைநிலை பள்ளத்தாக்குகளில் இருந்தன. புலம்பெயர்ந்தோர் தங்க வயல்களை அடைய விரிவான கிழக்கு மொன்டானா சமவெளிகளைக் கடக்க வேண்டியிருந்தது. தங்க வயல்களுக்கான முதன்மை அணுகல் பாதை மிசோரி நதி வரை நீராவி படகு மூலம் ஃபோர்ட் பென்டனில் உள்ள வழிசெலுத்தல் தலை வரை இருந்தது. நிலப்பரப்பு பயணிகளுக்கான இரண்டாம் பாதை போஸ்மேன் பாதையின் மீது இருந்தது, இது வயோமிங் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஓரிகான் பாதையிலிருந்து பிரிந்து, பிக் ஹார்ன் மலைகளின் கிழக்கு விளிம்பைத் தாண்டி, பின்னர் இந்த பாதை யெல்லோஸ்டோன் நதி பள்ளத்தாக்கு வரை சென்று போஸ்மேன் கணவாய் வழியாக மொன்டானா தங்க வயல்களை அடைந்தது. மொன்டானா தங்க வயல்களுக்குச் சென்ற குடியேற்றக்காரர்களும் சுரங்கத் தொழிலாளர்களும் இந்திய பழங்குடியினர் தங்களுக்குச் சொந்தமானதாகக் கருதிய பகுதிகளைக் கடந்தனர். இந்த நிலங்கள் பிளாக்ஃபுட், க்ரோஸ் வென்ட்ரே, அசினிபோய்ன், லகோடா சியோக்ஸ், வடக்கு செயின்னே மற்றும் காக பழங்குடியினரால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டன. மிசௌரி ஆற்றின் நீராவி படகுகள் மற்றும் அதன் விளைவாக மிசௌரி நதியிலிருந்து வெளியேறும் சரக்கு பாதைகள் மற்றும் போஸ்மேன் பாதையில் வரும் நிலப்பரப்பு புலம்பெயர்ந்த ரயில்கள், எருமையையும் இந்தியர்கள் சார்ந்திருந்த பிற விளையாட்டுகளையும் விரட்டியடித்தன. இதற்கு பதிலடியாக, இந்தியர்கள் சிறிய அளவிலான, சிதறிய, கெரில்லா வகை தாக்குதல்கள் மற்றும் சோதனைகளை நடத்தி பதிலடி கொடுத்தனர். இந்தியர்கள் நீராவி படகுகள் மற்றும் சரக்கு வண்டிகளை தாக்கினர். அவர்கள் நிலப்பரப்பில் குடியேறியவர்கள் மற்றும் அஞ்சல் அனுப்புபவர்களின் கட்சிகளைத் தாக்கினர். அவர்கள் கால்நடைகளைத் திருடி, பயணிகளையும் குடியேறியவர்களையும் ஒரு வாய்ப்பாக கொன்றனர். மொன்டானா பிராந்தியத்தில் முதல் இராணுவ நிலை இந்தியர்களால் கால்நடைகள் திருட்டு மற்றும் கொலைகள் பற்றிய அறிக்கைகள் திரட்டப்பட்டபோது, மொன்டானா பிராந்தியத்தின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் சுரங்க மற்றும் வர்த்தக சமூகங்களில் தோன்றிய செய்தித்தாள்கள் அமெரிக்க இராணுவம் பாதுகாப்பை வழங்க வேண்டும் என்று கோரியது. மனுக்களும் கடிதங்களும் கிழக்கே வாஷிங்டனுக்கு சென்றன. இதற்கு பதிலடியாக இராணுவம் ஜூலை 10,1866 அன்று மொன்டானா பிராந்தியத்தில் மிசோரி ஆற்றில் கேம்ப் குக்கை நிறுவியது. போஸ்மேன் பாதையைப் பாதுகாக்க, இராணுவம் டகோடா பிராந்தியத்தில் ஃபோர்ட் ரெனோ (1865) மற்றும் ஃபோர்ட் பில் கீர்னி (1866) ஆகிய இடங்களில் கோட்டைகளை நிறுவியது. ஆகஸ்ட் 12,1866 அன்று, இராணுவம் சி. எஃப் கோட்டையை நிறுவியது. மொன்டானா பிராந்தியத்தின் எல்லைக்குள் பிக் ஹார்ன் ஆற்றில் ஸ்மித். இவ்வாறு, ஒரு மாத குறுகிய இடைவெளியில், கேம்ப் குக் மொன்டானா பிராந்தியத்தில் முதல் அமெரிக்க இராணுவ பதவியாக மாறியது. கேம்ப் குக் கேம்ப் குக் என்ற பெயர் பிரிஜியின் நினைவாக வைக்கப்பட்டது. ஜெனரல் பிலிப் செயின்ட் ஜார்ஜ் குக். 1866 ஆம் ஆண்டில் அவர் பிளாட்டே துறையின் கட்டளையில் இருந்தார், அப்போது அது மொன்டானா பிராந்தியத்தையும் உள்ளடக்கியது. கேம்ப் குக் இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரல் டி. பி. மிசோரி ஆற்றின் போக்குவரத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக இராணுவ புறக்காவல் நிலையத்திற்கு ஒரு தளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க சாக்கெட் மொன்டானாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார். இதன் தர்க்கரீதியான தளம் ஃபோர்ட் பென்டன், இது மிசோரி ஆற்றின் வழிசெலுத்தலின் தலைப்பாகும். எவ்வாறாயினும், ஃபோர்ட் பென்டன் தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள போதுமான வளங்களைக் கொண்டிருப்பதாக சாக்கெட் தீர்ப்பளித்தார், மேலும் இப்பகுதியில் ஒரு தபால் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான பொருட்கள் இல்லை என்றும், அதன் கால்நடைகளின் பராமரிப்புக்கு போதுமான வரம்பும் இல்லை என்றும் கருதப்பட்டது. ஒரு சிறிய சமூகம் இருந்த மஸ்ஸல்ஷெல் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் ஒரு தளத்தை அவர் பரிந்துரைத்தார். ஒரு மாற்றாக சாக்கெட் ஜூடித் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தை பரிந்துரைத்தார். கேம்ப் குக்கின் தொலைதூர இருப்பிடம் மொன்டானா பிராந்திய தங்க வேலைநிறுத்தங்கள் தென்மேற்கு மொன்டானாவின் இடைநிலை பள்ளத்தாக்கு பகுதியில் அமைந்திருந்தன, இது கேம்ப் குக்கிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. கேம்ப் குக் மொன்டானாவின் பரந்த கிழக்கு சமவெளியில் இருந்தது. புவியியல் ரீதியாக இந்த இடுகை பிராந்தியத்தின் மேற்குப் பகுதியிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டது. மேலும், இந்த இடுகை மிசோரி ஆற்றின் பல நூறு மைல் நீளத்திற்குள் அமைந்துள்ளது, இது மிசோரி பிரேக்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அவை ஆற்றின் எல்லையில் செங்குத்தாக அரிக்கப்பட்டு, சுற்றியுள்ள கிழக்கு மொன்டானா சமவெளிகளிலிருந்து பிரிக்கின்றன. மிஸோரி ஆற்றின் தெற்கே, ஜூடித் ஆற்றின் முகத்துவாரத்திலிருந்து சற்று மேல்நோக்கி கேம்ப் குக் அமைந்துள்ளது. இந்த இடம் 1860 களின் முற்பகுதி முதல் 1880 களின் பிற்பகுதி வரை வர்த்தகத்தின் முக்கிய தமனியான மிசோரி ஆற்றின் குறுக்கே இருந்தது. இந்தக் காலகட்டத்தில் நீராவி படகுகள் மொன்டானா பிராந்தியத்தில் உள்ள ஃபோர்ட் பென்டனுக்கு போக்குவரத்தையும் பயணிகளையும் கொண்டு வந்தன. பென்டன் கோட்டை மொன்டானா பிராந்தியத்தில் மிசோரி நதி வழிசெலுத்தலின் தலைவராக இருந்தது. இருப்பினும், மிசோரியின் இந்தப் பகுதியில் நீராவி படகு போக்குவரத்து சில மாதங்களுக்கு "அதிக நீர்" மட்டுமே இருந்தது, இது மொன்டானாவின் புல்வெளிகள் மற்றும் மலைகளில் இருந்து பருவகால பனி உருகுவதால் ஃபோர்ட் பென்டனுக்கு நீராவி படகு வழிசெலுத்தல் சாத்தியமானது. மே, ஜூன் மற்றும் ஜூலை மாதங்களைத் தவிர, நீராவி படகு போக்குவரத்து கிட்டத்தட்ட இல்லை. கேம்ப் குக்கிலிருந்து கீழ்நோக்கி டஃபைன் ராபிட்ஸ் இருந்தது, வசந்தகால வெள்ளத்திற்குப் பிறகு நதி விழத் தொடங்கிய பிறகு அவற்றைக் கடந்து செல்வது கடினமாக இருந்தது. மிசோரியில் குறைந்த நீர் பருவத்தில், பெரும்பாலான சரக்கு மற்றும் பயணிகள் கவு தீவில் உள்ள கேம்ப் குக்கிலிருந்து நீரோட்டத்தில் இறக்கப்பட்டனர் மற்றும் சரக்கு வேகன் மூலம் ஃபோர்ட் பென்டனுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். இந்த சரக்கு வழித்தடங்கள் கேம்ப் குக் அருகே செல்லவில்லை. கேம்ப் குக் அதன் தனிமைப்படுத்தப்பட்டதால் கைவிடப்பட்டது கேம்ப் குக் 31 மார்ச் 1870 அன்று கைவிடப்பட்டது, இருப்பினும் அந்த இடுகையில் எலிகள் வேகமாக வளர்ந்து வருவதால் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது. கேம்ப் குக் தளத்தைப் பார்வையிடுவது தி மிசோரி பிரேக்ஸ் குடியேற்றத்தை எதிர்த்தது, எனவே கேம்ப் குக் தளம் இன்றுவரை தொலைதூரத்தில் உள்ளது. இந்த தளத்தை எளிதில் பார்வையிட முடியாது. இப்போது ஒரு காட்டு மற்றும் அழகிய நதி மற்றும் மிசோரி பிரேக்ஸ் தேசிய நினைவுச்சின்னத்தின் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டுள்ள பகுதியில், மிசோரி பிரேக்ஸ் வழியாக ஆற்றில் கேனோயிங்/மிதப்பது மூலம் இதை அடையலாம். கேம்ப் குக்கின் தளம் ரிவர் மைல் 86.8 வலதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது. இன்று சில கட்டிடங்களின் அடித்தளங்கள் மற்றும் வழக்கமான இடிபாடுகள் மட்டுமே உள்ளன, அவை கட்டிடங்கள் அகற்றப்பட்டு, இடிக்கப்பட்டு அல்லது வெறுமனே மோசமடைந்து, அவற்றின் மீது விழுந்த பிறகு எஞ்சியுள்ளன. ஆதாரங்கள் ஹக்கபீ, ராட்ஜர் லீ, "கேம்ப் குக்ஃ மொன்டானாவில் முதல் இராணுவ போஸ்ட்-மிசோரியில் வெற்றி மற்றும் தோல்வி" (2010). போயிஸ் மாநில பல்கலைக்கழக ஆய்வறிக்கைகள் மற்றும் ஆய்வறிக்கைகள். காகிதம் 153. குறிப்புகள் ஃபெர்குஸ் கவுண்டி, மொன்டானாவில் உள்ள குக் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1866 மொன்டானா பிராந்தியத்தில் உள்ள நிறுவனங்கள்