Joseph Bingham (Royal Navy officer)
ரியர் அட்மிரல் ஜோசப் பிங்ஹாம் (ca. 1769-10 டிசம்பர் 1825) ஒரு ராயல் கடற்படை அதிகாரி ஆவார், அவர் கிழக்கிந்திய நிலையத்தின் தலைமைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் அந்த பதவியை ஒருபோதும் ஏற்கவில்லை. 1781 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படையில் எச். எம். எஸ் டப்ளினில் மிட்ஷிப்மேனாக சேர்ந்த பிங்ஹாம், ஜிப்ரால்டரின் நிவாரணப் பணிகளில் பங்கேற்றார். ஜனவரி 1793 இல் எச். எம். எஸ் கங்காவில் மூன்றாம் லெப்டினன்ட்டாக பணியாற்றியபோது, லெ ஜெனரல் டுமோரியர் மற்றும் பிற கப்பல்களைக் கைப்பற்ற அவர் உதவினார், மேலும் ஒரு பெரிய தொகை பரிசுத் தொகையில் தனது பங்கைப் பெற்றார். மே 1794 இல் எச். எம். எஸ் ஆடசியஸில் முதல் லெப்டினன்ட்டாக பணியாற்றியபோது அவர் லா ரெவல்யூஷனேருடன் ஈடுபடுவதில் ஈடுபட்டார், மேலும் அவரது நல்ல நடத்தை அட்மிரால்டிக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. அவர் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்று, எச். எம். எஸ் கார்மோரண்ட் என்ற கப்பலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் பிப்ரவரி 1795 இல் ஜமைக்காவுக்கு கப்பலில் சென்றார். 74 துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் லெவியாதன் வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு அவர் எச். எம். எஸ் ஹன்னிபால், எச். எம். எஸ் சாம்ப்சன் மற்றும் எச். எம். எஸ் ஜமைக்காவுக்கு தலைமை தாங்கினார். 1798 ஆம் ஆண்டில் சர் வில்லியம் பார்க்கரின் முதன்மையான எச். எம். எஸ் இளவரசர் ஜார்ஜுக்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் அட்மிரல் பார்க்கருடன் எச். எம். எஸ் அமெரிக்காவுக்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் 1800 ஆம் ஆண்டில் அந்த கப்பல் ஃபார்மிகாஸில் சிக்கித் தவித்தபோது நீதிமன்ற இராணுவம் செய்யப்பட்டது. அவர் நீதிமன்றத்தால் விடுவிக்கப்பட்டார் மற்றும் 1802 இல் எச். எம். எஸ் செயின்ட் ஃபியோரென்சோவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். பிங்ஹாம் நல்ல நம்பிக்கையின் முனைக்குச் சென்று, அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளை இந்தியப் பெருங்கடலில் பணியாற்றினார். ஜனவரி 14,1804 அன்று, செயின்ட் ஃபியோரென்சோ மலபார் கடற்கரையில் உள்ள டில்லி மலையில் இருந்து பிரெஞ்சு கடற்படை சாஸ்-மேரி மற்றும் அவிசோ பாஸ்-பார்டவுட்டை துரத்தினார். காற்று வீசத் தொடங்கியபோது, குவாரிக்குப் பிறகு பிங்ஹாம் தனது மூன்று படகுகளை அனுப்பினார். இரண்டு பித்தளை ஆறு பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகள், ஆறு பித்தளை சுழல் துப்பாக்கிகள் மற்றும் சிறிய ஆயுதங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து துப்பாக்கிச் சூடு நடந்த போதிலும், இரண்டு நிமிடங்களில் ஆங்கிலேயர்கள் பிரெஞ்சு கப்பலைக் கைப்பற்றினர். அவரது 25 பேர் கொண்ட குழுவினரில், பாஸ்-போர்ட்அவுட்டில் இரண்டு பேர் இறந்தனர் மற்றும் கேப்டன் உட்பட ஐந்து பேர் பலத்த காயமடைந்தனர், அவர் மரணமடைந்தார்; ஆங்கிலேயர்கள் ஒரு நபரை மட்டுமே சற்று காயப்படுத்தினர். பிரிட்டிஷாரைத் தாக்க மராட்டா மாநிலங்களைத் தூண்டுவதற்காக மூன்று அதிகாரிகளை கடற்கரையில் தரையிறக்க பிரெஞ்சுக்காரர்கள் பாஸ் பார்டவுட்டை அமைத்துள்ளனர் என்பதை பிங்ஹாம் கண்டுபிடித்தார். இதன் விளைவாக பூனாவில் ஆங்கிலேயர்களால் பிரெஞ்சுக்காரர்களைப் பிடிக்க முடிந்தது என்று பிங்ஹாம் உளவுத்துறையை அனுப்பினார். 1804 ஆம் ஆண்டில் அவர் எச். எம். எஸ் ஸ்கெப்டருக்கு நியமிக்கப்பட்டார். அட்மிரல் ஸ்ட்ராச்சனின் கீழ் ஷெல்ட்டுக்கு அனுப்பப்பட்ட பயணத்துடன் அவர் சேர்ந்து வால்செரென் காய்ச்சலைப் பிடித்தார். 1811இல் ஓரளவு குணமடைந்த பிறகு அவர் எச். எம். எஸ். எக்மாண்ட்டில் நியமிக்கப்பட்டார். 1819 ஆம் ஆண்டில் ரியர்-அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், கிழக்கிந்திய நிலையத்தின் தலைமைத் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் அவர் பதவியேற்பதற்கு முன்பே டிசம்பர் 10,1825 அன்று இறந்தார். அவர் 1 வது பரோனெட் அட்மிரல் சர் வில்லியம் பார்க்கரின் மகள் சாரா பார்க்கரை மணந்தார். குறிப்புகள் 1769 பிறப்புகள் 1825 இறப்புகள் ராயல் கடற்படை பின்புற அட்மிரல்கள்