Eutin–Neustadt railway
யூடின்-நியுஸ்டாட் ரயில்வே என்பது 16 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள, மின்மயமாக்கப்படாத கிளை பாதையாகும், இது ஜெர்மனியின் ஷெல்ஸ்விக்-ஹோல்ஸ்டீன் மாநிலத்தில் உள்ள யூடினில் இருந்து ஹோல்ஸ்டீனில் உள்ள நியுஸ்டாட் வரை இயங்குகிறது. புவியியல் இந்த பாதை ஓஸ்டோல்ஸ்டீனின் முனைய மொரைன் வழியாக ஓடியது. இது கவுண்டி நகரமான யூடினுடன் பால்டிக் துறைமுகமான நியுஸ்டாட் உடன் இணைந்தது. இந்த பாதையில் மூன்று நிலையங்கள் இருந்தனஃ ரோபெல், புஜென்டோர்ஃப் மற்றும் ஓவெல்கொன்னே. இவற்றில், புஜென்டோர்ஃப் மட்டுமே கணிசமான நிலையக் கட்டிடத்தைக் கொண்டிருந்தது. மூன்று நிலையங்களும் மக்கள் தொகை மையங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தன. இந்த கோடு கிழக்கு-மேற்கு அச்சின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது நியுஸ்டாட், நியூமன்ஸ்டர் மற்றும் புசம் ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. நியூமன்ஸ்டர்-ஆஷ்பெர்க்-யூடின்-நியுஸ்டாட் பாதை 31 மே 1866 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த பாதை ஆல்டோனா-கீல் ரயில்வே நிறுவனத்தால் (ஏ. கே. இ) இயக்கப்பட்டது, இது 1884 இல் தேசியமயமாக்கப்பட்டது. ரயில்வே கால அட்டவணையில், இந்த பாதை விரைவில் மூன்று பிரிவுகளாக காட்டப்பட்டது. யூடினில் இருந்து ஆஷ்பெர்க் வரை இது கீல்-லூபெக் ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாக கருதப்பட்டது. ஆஷ்பெர்க் முதல் நியூமன்ஸ்டர் வரையிலான மேற்கத்திய பகுதி இப்போது ஒரு தனி பாதையாக (நியூமன்ஸ்டர்-ஆஷ்பெர்க் ரயில்வே) நிர்வகிக்கப்பட்டது. 1970 களில், ஹைட் மற்றும் நியுஸ்டாட் இடையே ஒரு தினசரி ஜோடி சேவைகள் இயங்கின, மேலும் ஆறு ஜோடி நிறுத்த சேவைகள் இயக்கப்பட்டன. எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் யூடின் மற்றும் நியுஸ்டாட் இடையே புஜென்டோர்ப்பில் மட்டுமே நிறுத்தப்பட்டது. அதன் பயண நேரம் 19 நிமிடங்கள், அதே நேரத்தில் நிறுத்தப்பட்ட ரயில்கள் சுமார் 22 நிமிடங்கள் எடுத்தன. சேவைகள் முக்கியமாக கிளாஸ் 515 குவிப்பு ரயில் கார்கள் மற்றும் கிளாஸ் 798 யுர்டிங்கன் ரயில் பேருந்துகள் மூலம் இயக்கப்பட்டன, ஆனால் என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படும் ரயில்களும் இருந்தன. 1976 ஆம் ஆண்டில் கீல்-புட்கார்டன் பாதையில் ஒரு ஜோடி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் இருந்தன, அவை கோடையில் இயங்கின. 1980இல். "டிரான்ஸ்-ஐரோப்பா-எக்ஸ்பிரஸ்-மார்சாண்டிசஸ்" சர்வதேச சரக்கு ரயில்கள் ஹாம்பர்க்-ஐடெல்ஸ்டெட்-நியூமன்ஸ்டர்-யூடின்-நியுஸ்டாட்-புட்கார்டன் பாதையில் இயக்கப்படுகின்றன. இறுதியாக 1981 அக்டோபரில், லுபெக்-புட்கார்டன் ரயில்வேயில் நீண்ட தூர ரயில்கள் இந்த பாதை வழியாக திருப்பி விடப்பட்டன. 1982 மே 22 அன்று, இந்த வழித்தடத்தில் பயணிகள் சேவைகள் மூடப்பட்டன. 1982 டிசம்பர் 31 அன்று சரக்கு போக்குவரத்து மூடப்பட்டது (பிற ஆதாரங்களின்படி 1983 டிசம்பர் 30 அல்லது 1984 ஜூன் 3 அன்று). தடங்கள் 1984/85 இல் அகற்றப்பட்டன. யூடின் நகரில் உள்ளூர் இராணுவ முகாம்களில் ஒரு தொட்டி ஏற்றும் வசதிக்கான தடங்கள் இன்னும் உள்ளன, ஆனால் அவை பல ஆண்டுகளாக பயன்படுத்தப்படவில்லை. குறிப்புகள் ஷெல்ஸ்விக்-ஹோல்ஸ்டீன் கட்டிடங்களில் உள்ள ரயில் பாதைகள் மற்றும் ஓஸ்டோல்ஸ்டீன் ரயில் பாதைகளில் உள்ள கட்டமைப்புகள் 1866 இல் திறக்கப்பட்டன