1838 Harrow rail accident
ஹாரோ ரயில் விபத்து 1838 ஆகஸ்ட் 7 செவ்வாய்க்கிழமை பிற்பகல் நடந்தது. தாமஸ் போர்ட், ஒரு ரயில்வே காவலர், லண்டன் மற்றும் பர்மிங்காம் ரயில்வேயில் இங்கிலாந்தின் மிடில்செக்ஸ், ஹாரோ அருகே ரயிலில் இருந்து விழுந்தார். அவர் வண்டிகளுக்கு அடியில் இழுத்துச் செல்லப்பட்டு இரண்டு கால்களும் ஓரளவு துண்டிக்கப்பட்டனர். அவரது உயிரைக் காப்பாற்ற முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்ட போதிலும், அவர் அன்று கடுமையான இரத்த இழப்பால் இறந்தார். வரலாற்று பின்னணி லண்டன் முதல் பர்மிங்காம் ரயில்வேயின் முதல் பகுதி யூஸ்டன் நிலையம் மற்றும் ஹேமல் ஹெம்ப்ஸ்டெட் இடையே 20 ஜூலை 1837 அன்று திறக்கப்பட்டது, பின்னர் 28 ஜூன் 1838 அன்று விக்டோரியா மகாராணியின் முடிசூட்டலுக்காக பிளெட்ச்லே வரை திறக்கப்பட்டது. 1838 செப்டம்பர் 17 அன்று முழு ரயில்வேயும் அதிகாரப்பூர்வமாக முழுமையாக திறக்கப்பட்டது. விபத்தின் விவரம் தாமஸ் போர்ட் லண்டன் மற்றும் பர்மிங்காம் ரயில்வேயில் காவலராக பணியமர்த்தப்பட்டார். அந்த நேரத்தில் ரயில் செயல்பாடு பெரும்பாலும் பிரிட்டிஷ் ஸ்டேஜ் கோச் நடைமுறையின் தரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் ரயிலில் துறைமுகத்தின் சாதாரண பயண இருப்பிடம் கூரை மட்டத்தில் வெளிப்புற இருக்கையில் இருந்தது. இரண்டாம் வகுப்பு பயணிகள் முதல் வகுப்பு வண்டிகளில் அமரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த டிக்கெட் காசோலைகளை மேற்கொள்வது அவரது கடமையின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த பணிக்கு ரயில் ஓடும் போது அவர் கீழே ஏறி வண்டிகளுக்கு வெளியே உள்ள ஸ்டெப் போர்டுகள் வழியாக செல்வார், இதனால் அவர் கதவு ஜன்னல்கள் வழியாக டிக்கெட்டுகளை சரிபார்க்க முடியும். அவர் இறந்த நாள், ஆகஸ்ட் 7,1838 அன்று, ரயில் யூஸ்டன் நிலையத்திலிருந்து மாலை 5 மணிக்கு புறப்பட்டது. யூஸ்டனில் இருந்து சுமார் 10 மைல் (16 கிமீ) தொலைவிலும், ஹாரோவில் இருந்து மைல் (2 கிமீ) தொலைவிலும் ரயில் முழு வேகத்தில், சுமார் 30 மைல் (50 கிமீ/மணி) வேகத்தில் பயணித்தது. போர்ட் ஒரு வண்டியில் இருந்து இன்னொரு வண்டிக்குச் செல்ல முயன்றபோது, அவர் வழுக்கி ரயிலுக்கு அடியில் விழுந்தார். அவரது கால்கள் அடித்து நொறுக்கப்பட்டு ஓரளவு துண்டிக்கப்பட்டன. மற்றொரு காவலர்களில் ஒருவர் காயமடைந்த துறைமுகம் பெரும் வலியுடன் தண்டவாளங்களில் கிடப்பதைக் கண்டார், மேலும் ரயிலை உடனடியாக நிறுத்துமாறு ஓட்டுநரிடம் சுட்டிக்காட்டினார். ரயிலில் பயணித்த இரண்டு மருத்துவர்களால் அவசர முதலுதவி வழங்கப்பட்டது, பின்னர் போர்ட் மீண்டும் கப்பலில் ஏற்றப்பட்டு ஹாரோவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. இங்கே இரத்தப்போக்கைக் குறைக்கும் முயற்சியில் மருத்துவர்கள் அவரது இரண்டு கால்களையும் முழுமையாக துண்டித்தனர், ஆனால் விபத்து நடந்த 3 மணி நேரத்திற்குள் கடுமையான இரத்த இழப்பு காரணமாக போர்ட் இறந்தார். தாமஸ் போர்ட் "ஒரு தந்தை, ஒரு தாய், பல சகோதர சகோதரிகள் மற்றும் ஒரு மனைவி மற்றும் இரண்டு குழந்தைகளை அவரது இழப்புக்கு வருத்தப்பட விட்டுச் சென்றார்". மரண விசாரணை அதிகாரி ஒருவரின் விசாரணை அடுத்த சனிக்கிழமை நடைபெற்றது. "துரதிர்ஷ்டவசமாக இறந்தவர் கடந்த செவ்வாய்க்கிழமை யூஸ்டன் தோப்பில் உள்ள நிலையத்திலிருந்து ஐந்து மணி நேர ரயிலில் தொடங்கினார், மேலும் ஹாரோவிலிருந்து கால் மைல் தூரத்திற்குள் வந்த பிறகு, வழக்கம் போல், பயணிகளிடமிருந்து வசூலிக்கும் நோக்கத்திற்காக அவர் தனது இருக்கையிலிருந்து இறங்கினார், இது 'அதிகப்படியான கட்டணங்கள்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. . இந்த கடமையைச் செய்வதில் இறந்தவர் செவ்வாய்க்கிழமை ஈடுபட்டிருந்தார், இது அவரை ஒரு வண்டியில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு படிகள் வழியாகச் செல்ல கட்டாயப்படுத்தியது, அவற்றில் ஒன்றின் மீது கால் வைக்கும் செயலில், ரயில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு முப்பது மைல் மேல் செல்லும் நேரத்தில், அவரது கால் சக்கரங்களுக்கு இடையில் நழுவியது, அவை அடுத்தடுத்து கடந்து செல்லும்போது, அவரது கால்களை இழுத்து, ஒரு முழங்கால் வரை மற்றும் மற்றொன்றுக்கு மேலே அங்குலம் நொறுக்கின. ரயில் முழு வேகத்தில் பயணிக்கும்போது அத்தகைய கடமையைச் செய்ய ஒரு காவலர் தேவைப்படுவது ஆபத்தானது என்று நடுவர் மன்றம் கருதியது, ஆனால் தற்செயலான மரணம் என்ற தீர்ப்பை வழங்கியது. கிரேவெஸ்டோன் தாமஸ் போர்ட் மலையில் உள்ள ஹாரோவில் உள்ள செயின்ட் மேரி தேவாலயத்தின் தேவாலயத்தில் அடக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது. அவரது கல்லறையில் பின்வரும் கல்வெட்டு உள்ளதுஃ தாமஸ் போர்ட்டின் நினைவாக ஜான் போர்ட்டின் மகன், ஸ்டாஃபோர்ட் நாட்டில் பிரபலமாக இருந்த பர்ட்டன், இந்த நகரத்திற்கு அருகில் இருந்த வெறுக்கத்தக்க மேனுஃபாக்டர், இரயில் ரயிலால் தனது உடலில் இருந்து பிரிக்கப்பட்ட தனது இரண்டு படைகளையும் வைத்திருந்தார். மிகப் பெரிய ஃபோர்டு மூலம் அவர் சர்ஜன்களின் இரண்டாவது உந்துதலைச் சுமந்தார், மேலும் இரத்த இழப்பிலிருந்து இறந்தார். ஆகஸ்ட் 7,1838 அன்று 33 ஆண்டுகள். பிரகாசமான காலை எழுந்தது மற்றும் வீரியமான 'ஏழை துறைமுகம் உயர்ந்தது. ரயிலில் ஓரினச்சேர்க்கையாளராக அவர் தனது பழக்கமான விளையாட்டைப் பயன்படுத்தினார்ஃ எரே மதியம் அவர்கள் தாங்கிய அவரது நொறுங்கிய வடிவத்திற்கு வந்தது, வலி சிதைந்து, கோரால் நிரம்பியதுஃ மாலை ஆபத்தான நாளை முடிக்க வந்தபோது, பாதிக்கப்பட்டவர் ஒரு சிதைந்த சடலமாக கிடந்தார். குறிப்புகள் குறிப்புகள் லண்டன் போரோ ஆஃப் ஹாரோவின் வரலாறு 1838 இல் லண்டன் போரோ ஆஃப் ஹாரோ ரயில்வே விபத்துக்கள் லண்டனில் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் மிடில்செக்ஸ் விபத்துக்கள் மற்றும் லண்டன் மற்றும் பர்மிங்காம் ரயில்வே சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் ஆகஸ்ட் 1838 நிகழ்வுகள் மிடில்செக்ஸில் பேரழிவுகள் 1838 ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பேரழிவுகள்