Herbert L. Stone
ஹெர்பர்ட் லாரன்ஸ் ஸ்டோன் (ஜனவரி 18,1871-செப்டம்பர் 27,1955) ஒரு அமெரிக்க பத்திரிகை ஆசிரியர் மற்றும் வெளியீட்டாளர் மற்றும் புகழ்பெற்ற மாலுமியாவார். அவர் 1908 முதல் 1952 வரை யாட்டிங்கின் ஆசிரியராக இருந்தார். ஹெர்பர்ட் லாரன்ஸ் ஸ்டோன் 1871 ஆம் ஆண்டில் தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் வில்லியம் மற்றும் மேரி (டெய்லர்) ஸ்டோனுக்கு பிறந்தார். அவரது தந்தை வில்லியம் ஒரு வெற்றிகரமான நியூயார்க் வழக்கறிஞராக இருந்தார், தென் கரோலினாவின் அட்டர்னி ஜெனரலாக சிறிது காலம் பணியாற்றிய பிறகு. ஹெர்பர்ட்டின் தந்தைவழி தாத்தா தாமஸ் டிரெட்வெல் ஸ்டோன் ஒரு முக்கிய நியூ இங்கிலாந்து மந்திரி மற்றும் ஆழ்நிலை நிபுணர் ஆவார். ஹெர்பர்ட் தனது குழந்தைப் பருவத்தின் பெரும்பகுதியை நியூயார்க்கில் கழித்தார், ஆனால் பல கோடைகாலங்களை மாசசூசெட்ஸின் பிளைமவுத் நகரில் கேப் காட் விரிகுடாவில் பயணம் செய்யக் கற்றுக்கொண்டார். அவரது வாழ்நாளை கணிசமாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்ட நுரையீரல் நிலை இருப்பது கண்டறியப்பட்ட பிறகு, ஸ்டோன் தனது 17 வயதில் கடலுக்குச் சென்றார். கேப்டன் யோசியா மோர்டனின் தலைமையின் கீழ் ஹாட்டி வெஸ்டன் என்ற ஸ்கூனரில் அவர் பல பயணங்களை மேற்கொண்டார். ஸ்டோன் பின்னர் நியூயார்க் சென்ட்ரல் ரயில்வேயில் உதவி ஊதியம் வழங்குபவராகப் பணியாற்றினார். 1898 ஆம் ஆண்டில் ஹெர்பர்ட் அயோவா சிட்டி, ஐ. ஏ. வில் ரெடெலியா கில்கிறிஸ்ட்டை மணந்தார், அவர்களுக்கு வில்லியம் மற்றும் ஜேம்ஸ் என்ற இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர். ஜனவரி 1,1907 அன்று, வெளியீட்டாளர் ஓஸ்வால்ட் கேரிசன் வில்லார்ட் யாட்டிங்கின் முதல் இதழை வெளியிட்டார். ஒரு வருடம் கழித்து வில்லார்ட் தனது "பள்ளி தோழரும் வாழ்நாள் நண்பருமான" 37 வயதான ஹெர்பர்ட் ஸ்டோனை இதழின் இரண்டாவது ஆசிரியராக நியமித்தார். முதலாம் உலகப் போரின் போது ஒரு குறுகிய இரண்டு ஆண்டு காலத்தைத் தவிர, தொடர்ச்சியான உரிமை மாற்றங்களின் மூலம் ஸ்டோன் ஆசிரியராகத் தொடர்ந்தார், அப்போது அவர் போருக்குச் சென்று வில்லியம் அட்கின் யாட்டிங்கின் பொறுப்பில் இருந்தார். 1920இல் ஹெர்பர்ட் ஸ்டோன், ஆல்பர்ட் பிரிட் மற்றும் வில்லியம் ஏ. மைல்ஸ் இந்த பத்திரிகையை திரு வில்லார்ட்டிடமிருந்து வாங்கி, சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஜான் கிளார்க் கென்னடிக்கு விற்றார். 1938 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டோன் யாட்டிங் பப்ளிஷிங் நிறுவனத்தை ஒன்றிணைத்து, தலைவர், வெளியீட்டாளர் மற்றும் ஆசிரியர் பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். அதைத் தொடர்ந்து வந்த ஆண்டுகளில் ஹெர்பர்ட் இந்த இதழுக்காக பல்வேறு பேனா பெயர்களிலும், தனது சொந்த பெயர்களிலும் பல கட்டுரைகளை எழுதினார். ஸ்டோன் தனது சொந்த ஏபிசி ஆஃப் போட் செய்லிங் மற்றும் அமெரிக்காவின் கோப்பை பந்தயங்கள் உட்பட பல புத்தகங்களை எழுதி தொகுத்தார். ஸ்டோன் 1952 இல் ஓய்வு பெறும் வரை இதழின் ஆசிரியராகவும் வழிகாட்டும் ஆவியாகவும் பணியாற்றினார். அவர் 1955 இல் இறக்கும் வரை நிறுவனத்தின் வெளியீட்டாளராகவும் தலைவராகவும் இருந்தார். முதலாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது ஸ்டோன் அமெரிக்க கடற்படையில் சேர்ந்தார், மேலும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேசர் எண். 1, ஹாம்ப்டன் சாலைகளிலிருந்து புறப்பட்டு வர்ஜீனியா கேப்ஸிலிருந்து புறப்படுகிறது. பின்னர் ஒரு லெப்டினன்ட் மற்றும் வழிசெலுத்தல் அதிகாரியாக அவர் அட்லாண்டிக் துருப்பு போக்குவரத்து கடமையில் பணியாற்றினார். போர் முடிவடைந்தபோது ஸ்டோனும் ஒரு சில நண்பர்களும் சில சரக்கு ஸ்கூனர்களை வாங்கி, கடலோர மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் செயல்படும் மெர்கேட்டர் வழிசெலுத்தல் நிறுவனத்தை உருவாக்கினர். ஆனால் அந்த வணிகம் விரைவில் மூடப்பட்டது, ஏனெனில் கடலில் பாய்மரத்திற்கு பதிலாக நீராவி மாற்றப்பட்டது, மேலும் அந்த ஸ்கூனர்களின் செயல்பாடு பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமற்றது. 1909 ஆம் ஆண்டில் லாங் ஐலேண்ட், நியூயார்க்கைச் சுற்றி ஒரு பாய்மரப் பந்தயத்தின் அமைப்பாளர்களில் ஒருவரான ஹெர்பர்ட், அடுத்த ஆண்டு வைலுவாவில் புரூக்ளின் சேலஞ்ச் கோப்பையை வென்றார். 1922 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டோன் ஒழுங்கமைக்க உதவினார் மற்றும் அமெரிக்காவின் குரூசிங் கிளப்பின் 33 பட்டய உறுப்பினர்களில் ஒருவரானார், மேலும் 1923 இல் அதன் இரண்டாவது கமாண்டராக பணியாற்றினார். அவரது செல்வாக்கு அந்த கிளப்பை தேசிய மற்றும் உலக படகோட்டுதல் படத்தில் ஒரு முக்கிய நிலைக்கு கொண்டு செல்ல உதவியது. முதன்மையாக ஒரு மாலுமியாக இருந்தபோதிலும், ஸ்டோன் 1916 ஆம் ஆண்டில் லாங் தீவைச் சுற்றியுள்ள ஒரு பந்தயத்தில் பவர் குரூஸர் "செரோ" இல் வென்றார். 1920 களின் முற்பகுதியில் ஸ்டோனும் ஒரு சிலரும் பெர்முடா பந்தயத்தை புதுப்பிக்க முடிவு செய்தனர். "விடாமுயற்சி மற்றும் உற்சாகமான பதவி உயர்வு" மூலம் அவர்கள் 22 படகு உரிமையாளர்களை பெர்முடா பந்தயத்தில் பங்கேற்க சமாதானப்படுத்தினர், இது நியூ லண்டன், கனெக்டிகட்டில் தொடங்கி பெர்முடாவில் முடிவடைந்தது. இந்த பந்தயம் பின்னர் தேசிய ஆர்வத்தை எடுத்தது, மேலும் 1954 இல் 84 உள்ளீடுகளாக வளர்ந்தது. ஸ்டோன் ஆரம்பகால பெர்முடா பந்தயங்களில் பயணம் செய்தார், ஆனால் 1930 களில் அந்த நிகழ்வில் பந்தயத்தை நிறுத்தினார். ஹெர்பர்ட் எல். ஸ்டோன் செப்டம்பர் 27,1955 அன்று இறந்தார், அவரது அஸ்தி லாங் ஐலேண்ட் சவுண்டில் சிதறிக்கிடந்தது. ராயல் பெர்முடா படகு கிளப் அவரது இறுதிச் சடங்கு நாளில் அதன் கொடியை அரை ஊழியர்களுடன் பறக்கவிட்டது, அந்த கிளப்பின் 111 ஆண்டு வரலாற்றில் முதல் முறையாக இது ஒரு உறுப்பினர் அல்லாதவருக்கு செய்யப்பட்டது. அவரது மரணத்திற்கு சில மாதங்களுக்கு முன்பு ஸ்டோனின் நண்பர்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பெர்முடா ரேஸ் க்ரூஸர் பிரிவை முடிக்கும் முதல் படகுக்குச் செல்ல அவரது பெயரில் ஒரு நிரந்தர கோப்பையை வழங்கினர். ஹெர்பர்ட் எல். ஸ்டோன் மெமோரியல் டிராபியின் முதல் பரிசை வழங்க "தி ஸ்கிப்பர்" உயிர்வாழவில்லை. ஸ்டோன் நவம்பர் 9,2019 அன்று தேசிய பாய்மர ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார். வெளியீடுகள் படகுகளின் நடைமுறை உபகரணங்கள், பராமரிப்பு மற்றும் கையாளுதல் குறித்த யாட்ஸ்மேனின் கையேடு, ஸ்டோன், ஹெர்பர்ட் எல்., அவுட்டிங் பப்ளிஷிங் கம்பெனி, நியூயார்க், 1912. ஐஸ்-போட்டிங்; அமெரிக்காவின் முன்னணி அதிகாரிகளின் சமீபத்திய கருத்துக்கள், ஸ்டோன், ஹெர்பர்ட் எல்., அவுட்டிங் பப்ளிஷிங் கம்பெனி, நியூயார்க், 1913. தி அமெரிக்காஸ் கோப்பை ரேஸ், ஸ்டோன், ஹெர்பர்ட் எல்., அவுட்டிங் பப்ளிஷிங் கம்பெனி, நியூயார்க், 1914. மில்லியன்ஸ் ஃபார் டிஃபென்ஸ்; அமெரிக்காவின் கோப்பைக்கான பந்தயங்களின் சித்திர வரலாறு, ஸ்டோன், ஹெர்பர்ட் எல். மற்றும் ஆல்பிரட் ஃபுல்லர்டன் லூமிஸ். டெர்ரி டேல் பிரஸ், நியூயார்க், 1934. ஏபிசி ஆஃப் போட் செய்லிங், ஸ்டோன், ஹெர்பர்ட் எல்., டாட், மீட் & கம்பெனி, 1946. அமெரிக்காவின் கோப்பை பந்தயங்கள், ஸ்டோன், ஹெர்பர்ட் எல்., மற்றும் வில்லியம் எச். டெய்லர் மற்றும் வில்லியம் டபிள்யூ. ராபின்சன், டபிள்யூ. டபிள்யூ. நார்டன் & கம்பெனி, நியூயார்க், 1958. குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் 1871 பிறப்புகள் 1955 இறப்புகள் நியூயார்க்கைச் சேர்ந்த எழுத்தாளர்கள் (மாநிலம்) சார்லஸ்டன் மக்கள், தென் கரோலினா அமெரிக்க இதழ் வெளியீட்டாளர்கள் (மக்கள்) அமெரிக்க இதழ் ஆசிரியர்கள் அமெரிக்க மாலுமிகள் அமெரிக்க ஆண் மாலுமிகள் (விளையாட்டு)