Miguel Paludo
மிகுவல் பலுடோ (ஜூலை 26,1983 இல் பிறந்தார்) ஒரு பிரேசிலிய தொழில்முறை பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார், அவர் போர்ஷே ஜிடி 3 கரேரா கோப்பை தொடரில் முழுநேரமாகவும், நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரில் பகுதி நேரமாகவும் போட்டியிடுகிறார். ஜேஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு 88. பலுடோ முன்பு கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடரில் நாஸ்கார் முழுநேர போட்டியில் பங்கேற்றார், ரெட் ஹார்ஸ் ரேசிங் மற்றும் டர்னர் ஸ்காட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஆகியவற்றிற்காக வாகனம் ஓட்டினார். அவர் போர்ஷே ஜிடி3 கோப்பை தொடரில் நான்கு சாம்பியன்ஷிப்புகளை வென்றுள்ளார், இதில் மூன்று (2008,2009 மற்றும் 2020) கரேரா கோப்பையிலும், மற்றொன்று (2017) எண்டூரன்ஸ் தொடரிலும் வென்றுள்ளார். பந்தய வாழ்க்கையின் ஆரம்பகால வாழ்க்கை பலுடோ தனது 14 வயதில் கோ கார்ட்டுகளில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார், மேலும் 2004 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பிராந்திய பிரேசிலிய தொடரில் சுற்றுப்பயண கார் பந்தயத்திற்கு சென்றார், தனது குடும்பத்திற்கு சொந்தமான அணிக்காக தனது சகோதரர் டேனியலுடன் போட்டியிட்டார். அவர் பிரேசிலில் பிராந்திய மற்றும் தேசிய தொடர்களில் பல ஆண்டுகள் போட்டியிட்டார், போர்ஷே ஜிடி 3 கோப்பை பிரேசிலில் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தார், அங்கு அவர் 2008 மற்றும் 2009 ஆம் ஆண்டுகளில் தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 2010-2013 மற்றும் 2021-தற்போது வரைஃ நாஸ்கார் பலுடோ 2010 ஆம் ஆண்டில் தனது நாஸ்கார் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்டில் ஹட்டோரி ரேசிங் எண்டர்பிரைசஸ் களத்தில் நிறுத்திய காரில் போட்டியிட்டார். அவர் அந்த ஆண்டு தொடர் தரவரிசையில் பதினைந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார், நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் சீரிஸிலும் அறிமுகமானார், ஜெர்மைன் ரேசிங் மற்றும் ரெட் ஹார்ஸ் ரேசிங் ஆகியவற்றிற்காக நான்கு பந்தயங்களில் போட்டியிட்டார். புதுமுக ஓட்டுநர்களுக்கு கடினமான பாதையாக பரவலாகக் கருதப்படும் பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த தொடரில் தனது முதல் பந்தயத்தில் அவர் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2011 ஆம் ஆண்டில், அவர் ரெட் ஹார்ஸ் பந்தயத்திற்கான கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடரில் முழுநேரமாக ஓடினார், மூன்றாவது சிறந்த முடிவுடன்; அவர் புள்ளிகள் தரவரிசையில் பதினேழாவது இடத்தையும், தொடரின் ரூக்கி-ஆஃப்-தி-இயர் போட்டியில் நான்காவது இடத்தையும் பிடித்தார். 2011 சீசன் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, பலுடோ ரெட் ஹார்ஸ் பந்தயத்தை விட்டு வெளியேறி டர்னர் ஸ்காட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்காக நம்பர் ஒன்னில் ஓட்டினார். 32 டிரக் அணி வீரர்கள் ஜேம்ஸ் பியூஷர் மற்றும் மற்றொரு பிரேசிலிய ஓட்டுநரான நெல்சன் பிக்வெட் ஜூனியர் ஆகியோருடன். பாலுடோ இந்த பருவத்தை டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் சீசன்-தொடக்க ஆட்டத்தில் ஒரு துருவத்துடன் தொடங்கினார், அங்கு அவர் நாஸ்காரின் முதல் மூன்று தொடர்களில் ஒன்றில் ஒரு துருவத்தை வென்ற முதல் பிரேசிலியர் ஆவார், மேலும் பிக்வெட் ஜூனியருடன் சேர்ந்து, நாஸ்கார் வரலாற்றில் முதல் அனைத்து பிரேசில் முன் வரிசையையும் உள்ளடக்கியது. ஆனால் பந்தயத்தின் போது, பலுடோ தனது டிரக் கட்டுப்பாட்டை இழந்து உட்புற முன் ஸ்ட்ரெட்ச் சுவரில் கடுமையாக மோதியபோது மிகவும் வன்முறையான விபத்தை சந்தித்தார். இந்த தாக்கத்தால் அவரது டிரக் வட்டங்களில் சுழன்று காற்றில் பறந்தது, அதே நேரத்தில் தீப்பிடித்தது. பலுடோ காயமின்றி விபத்திலிருந்து விலகிச் செல்வார். ஹோம்ஸ்டெட்-மியாமி ஸ்பீட்வேயில் நடந்த சீசன் இறுதிப் போட்டியில் பலுடோவின் சீசனின் சிறந்த பூச்சு (ஐந்தாவது) வந்தது, மேலும் அவர் இறுதியில் என். சி. டபிள்யூ. டி. எஸ் டிரைவர் பாயிண்ட் நிலைகளில் 10 வது இடத்தைப் பிடித்தார், இது இன்றுவரை அவரது சிறந்த புள்ளிகள் நிலை. கூடுதலாக, பலுடோ 2012 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு நாஸ்கார் நேஷனல் சீரிஸ் பந்தயங்களில் ஓடினார், ரோட் அமெரிக்கா மற்றும் வாட்கின்ஸ் க்ளென் இன்டர்நேஷனலில் போட்டியிட்டார், அதில் பிந்தையதில் அவர் தனது சிறந்த என்என்எஸ் முடிவை 13 வது இடத்தைப் பெற்றார். 2013 ஆம் ஆண்டில், பலுடோ நம்பர் ஒன்னுக்கு திரும்பினார். மற்றொரு முழுமையான NCWTS பருவத்திற்காக டர்னர் ஸ்காட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் 32 செவர்லே சில்வராடோ. அக்டோபரில் தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில், பலுடோ ஒரு அற்புதமான கடைசி-லேப் விபத்தில் ஈடுபட்டார், அவரது டிரக் முக்கோணத்தில் புரட்டப்பட்டது. 2013 பருவத்தைத் தொடர்ந்து, ஸ்பான்சர்ஷிப் இல்லாததால் டர்னர் ஸ்காட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸால் பலுடோ வெளியிடப்பட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டிற்கான நாஸ்கரில் மற்றொரு சவாரி அவரைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. 2021 ஆம் ஆண்டில், பலுடோ நாஸ்கார் மற்றும் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடருக்கு (முன்பு நேஷன்வைட்) திரும்புவார், மேலும் நம்பர் ஒன்னுக்கு ஓட்டுவார். 8 ஜே. ஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் மூன்று ரோட் கோர்ஸ் பந்தயங்களில் (டேடோனா ரோட் கோர்ஸ், சர்க்யூட் ஆஃப் தி அமெரிக்காஸ் மற்றும் மிட்-ஓஹியோ) சீசனின் முதல் பாதியில், சீசனின் முதல் பாதியில் காரின் ஓட்டுநரான ஜோஷ் பெர்ரிக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. சாம் மேயர் நம்பர் ஒன் காரை ஓட்டுவார் என்று ஜேஆர்எம் சில மாதங்களுக்கு முன்பு அறிவித்தது. சீசனின் இரண்டாம் பாதியில் 8 கார், இதனால்தான் பாலுடோவுக்கு அட்டவணையில் உள்ள ஏழு சாலை பாடநெறி பந்தயங்களுக்கும் கார் வழங்கப்படவில்லை. இந்த ஒப்பந்தம் பிரேசிலில் பலுடோவின் ஸ்பான்சர் பிராண்ட் மூலம் வந்தது, இது ஜே. ஆர். எம் இன் நம்பர் ஒன்னின் முதன்மை ஸ்பான்சராகவும் இருந்தது. ஜஸ்டின் ஆல்ஜெயரின் 7 கார். ஆல்ஜெயரும் பலுடோவும் 2011 முதல் 2013 வரை டர்னர் ஸ்காட் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் அணி வீரர்களாக இருந்தனர், மேலும் பிராண்ட் அங்கு ஆல்ஜெயரின் முதன்மை ஸ்பான்சராகவும் இருந்தார், மேலும், அவர்கள் ஒரு டிரக் பந்தயத்தில் பலுடோவை ஸ்பான்சர் செய்தனர். பலுடோ 2022 ஆம் ஆண்டில் அதே 3 நிகழ்வுகளுக்காக ஜே. ஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு திரும்புவார். 2014-தற்போது வரைஃ 2014 பருவத்தில் பலுடோ எந்த நாஸ்கார் பந்தயங்களையும் நடத்தவில்லை, அவர் 2015 இல் மீண்டும் பிரேசிலுக்குச் சென்று மீண்டும் போர்ஷே ஜிடி 3 கோப்பை தொடரில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். அவர் போர்ஷே எண்டூரன்ஸ் தொடர் மற்றும் கரேரா கோப்பை ஆகிய இரண்டிலும் போட்டியிடுவார் மற்றும் ஒரு சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்வார், இந்தத் தொடரில் அதன் அனைத்து பிரிவுகளிலும் மொத்தம் நான்கு பட்டங்களை அவருக்கு வழங்கினார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை தெற்கு பிரேசிலில் உள்ள ரியோ கிராண்டே டோ சுல் மாநிலத்தில் நோவா பிராட்டாவில் பிறந்த பலுடோ தற்போது வட கரோலினாவின் மூர்ஸ்வில்லில் வசிக்கிறார். அவருக்கு திருமணமாகி, மனைவி பாட்ரிஷியாவுடன் ஆலிவர் என்ற ஒரு மகன் உள்ளார். நீரிழிவு வக்கீல் பலுடோ 2004 ஆம் ஆண்டில் தனது 21 வயதில் வகை 1 நீரிழிவு நோயால் கண்டறியப்பட்டார், அதன் பின்னர் நீரிழிவு விழிப்புணர்வு மற்றும் கவனிப்பின் வழக்கறிஞராக மாறினார். அமெரிக்க நீரிழிவு சங்கத்துடனான நீண்டகால உறவைத் தவிர, 160 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் உள்ள சுமார் 200 நீரிழிவு சங்கங்களின் உலகளாவிய கூட்டணியான சர்வதேச நீரிழிவு கூட்டமைப்பின் அடுத்த ப்ளூ சர்க்கிள் சாம்பியனாக இருப்பேன் என்று பலுடோ 2012 இல் அறிவித்தார். தென் அமெரிக்காவிலிருந்து இந்த அமைப்பின் முதல் பிரதிநிதி பலுடோ ஆவார். பலுடோவும் அவரது மனைவி பாட்ரிஷியாவும் 2012 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் மகன் ஆலிவர், அந்த நேரத்தில் எட்டு மாத வயதிலேயே, ஒரு வகை 1 நீரிழிவு நோயால் பாதிக்கப்பட்டிருப்பதை அறிந்தனர். செய்திக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, பலுடோ ஒரு சிறப்பு எண். 32 டெக்சாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் ஜூன் 2012 என். சி. டபிள்யூ. டி. எஸ் பந்தயத்தில் நீரிழிவு/டுரோலின் வண்ணப்பூச்சு திட்டத்திற்காக ஒன்றிணையுங்கள். இந்த திட்டத்தில் நீரிழிவு நோய்க்கான சர்வதேச சின்னமான நீல வட்டம் மற்றும் டிரக்கின் டனோ அட்டையில் பலுடோ மற்றும் அவரது மகனின் படம் இடம்பெற்றிருந்தது. அந்த ஆண்டு நவம்பரில், டெக்சாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வே மற்றும் பீனிக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே ஆகிய இரண்டிலும் உலக நீரிழிவு தின வண்ணப்பூச்சு திட்டத்தை பலுடோ நடத்தினார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) எக்ஸ்ஃபினிட்டி சீரிஸ் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் சீரிஸ் கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்ட் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் (கீ) (போல்ட்-போல் நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) பருவம் இன்னும் முன்னேற்றத்தில் உள்ளது தொடர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்றவர்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாழும் மக்கள் 1983 பிறப்புகள் ரியோ கிராண்டே டோ சுல் பிரேசிலிய பந்தய ஓட்டுநர்கள் பிரேசிலிய நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் வகை 1 நீரிழிவு நோயாளிகள் ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள் ஜே. ஆர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுநர்கள் நோவா பிராட்டா பந்தய ஓட்டுநர்கள் நீரிழிவு நோயாளிகள்