Harry James (American football)
ஜான் ஹென்றி ஜேம்ஸ் (ஜூன் 20,1881-அக்டோபர் 16,1947) ஒரு அமெரிக்க கால்பந்து குவாட்டர்பேக் மற்றும் உற்பத்தியாளர் ஆவார். மிச்சிகனின் தோல்வியடையாத, தேசிய சாம்பியன்ஷிப் 1903 "பாயிண்ட்-அ-மினிட்" கால்பந்து அணியின் தொடக்க காலாண்டு வீரராக அவர் இருந்தார், இது எதிரணியினரை 565 முதல் 6 வரை விஞ்சியது. ஜேம்ஸ் பின்னர் உற்பத்தி வணிகத்தில் இறங்கினார். டெட்ராய்டில் ஆட்டோமொபைல் பாகங்களின் உற்பத்தியாளரான தி மோட்டார் ஃபவுண்ட்ரி கம்பெனி மற்றும் 1920 களின் நடுப்பகுதியில் புதுமையான "ஜேம்ஸ் வால்வு" ஐ உருவாக்கிய ஜேம்ஸ் மோட்டார் வால்வு கம்பெனி ஆகியவற்றின் நிறுவனர் ஆவார். அவர் மோனார்க் ஸ்டீல் காஸ்டிங்ஸ் நிறுவனத்தின் பொது மேலாளராகவும் பணியாற்றினார், இது சோல்வே செயல்பாட்டில் ஒரு கண்டுபிடிப்பாளராக இருந்தது. ஆரம்ப ஆண்டுகளில் ஜேம்ஸ் 1881 இல் ஓஹியோவில் பிறந்தார். அவர் டெட்ராய்டில் வளர்ந்தார் மற்றும் டெட்ராய்ட் பல்கலைக்கழக பள்ளியில் பயின்றார். அவர் 1900-1901 கல்வியாண்டில் பள்ளியின் கால்பந்து அணியின் கேப்டனாக இருந்தார். அவர் 1899-1900 மற்றும் 1900-1901 கல்வி ஆண்டுகளில் டிராக் அணியின் கேப்டனாகவும் இருந்தார். மிச்சிகன் பல்கலைக்கழகம் அவர் 1901 இலையுதிர்காலத்தில் மிச்சிகன் பல்கலைக்கழகத்தில் சேர்ந்தார். அவர் 1901 இல் ஆல்-ஃப்ரெஷ்மேன் கால்பந்து அணியின் கேப்டனாகவும், 1902 இல் ரிசர்வ் கால்பந்து அணியின் கேப்டனாகவும் இருந்தார். 1903 ஆம் ஆண்டில், 142 பவுண்டுகள் மட்டுமே எடையுள்ள போதிலும், ஜேம்ஸ் வால்வரின்களின் தொடக்க காலாண்டு வீரராக பொறுப்பேற்றார். 1903 பருவத்தின் தொடக்கத்தில், எதிர்பார்ப்பு குறைவாக இருந்தது, ஏனெனில் அணி அதன் தொடக்க வீரர்களில் பெரும்பாலோரை இழந்தது, இதில் இரண்டு முன்னணி மதிப்பெண்கள் மற்றும் தொடக்க காலாண்டு பாஸ் வாரங்கள் அடங்கும். எட்டு வீரர்கள் மட்டுமே திரும்பி வந்த நிலையில், அணியின் கேப்டன் கர்டிஸ் ரெட்டன் 1903 ஆம் ஆண்டை விட "மிச்சிகன் கால்பந்து வரலாற்றில் ஒரு சீசன் ஒரு இருண்ட கண்ணோட்டத்துடன் திறக்கப்பட்டுள்ளது" என்று எழுதினார். குறைவான எதிர்பார்ப்புகள் இருந்தபோதிலும், ஜேம்ஸ் 1903 அணியை ஒரு 11-0-1 சாதனைக்கு வழிநடத்தினார், அதே நேரத்தில் எதிரணியினரை 565 முதல் 6 வரை முறியடித்தார். 1903 ஆம் ஆண்டு ஃபீல்டிங் எச். யோஸ்டின் புகழ்பெற்ற "பாயிண்ட்-அ-மினிட்" அணிகளில் மூன்றாவது அணியாக இருந்தது, மேலும் தேசிய சாம்பியன்ஷிப் அறக்கட்டளையால் 1903 ஆம் ஆண்டிற்கான தேசிய சாம்பியன்ஷிப் அணியாக பின்னோக்கி அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சீசன் ஜேம்ஸிற்கு அதன் சவால்கள் இல்லாமல் இல்லை. விஸ்கான்சினுக்கு எதிரான ஒரு முக்கிய ஆட்டத்திற்கு முன்பு, ஜேம்ஸை ஃப்ரெட் நார்க்ராஸுடன் மாற்ற யோஸ்ட் பரிசீலித்து வருவதாக வதந்திகள் பரவின. விஸ்கான்சின் விளையாட்டுக்கு முந்தைய இரவு ஒரு பேரணியில், மணிக்கட்டில் பிளவு கட்டப்பட்ட ஜேம்ஸை குவாட்டர்பேக்கில் வைத்திருப்பாரா என்று யோஸ்டிடம் நேரடியாகக் கேட்கப்பட்டது. யோஸ்ட் சுருக்கமாக பதிலளித்தார், "ஆம். அவர் சிறந்த வீரர் "என்றார். மிச்சிகன் விஸ்கான்சினை தோற்கடித்தது, ஆனால் விஸ்கான்சினின் இலக்கை அடைவதில் அணிக்கு சிரமம் ஏற்பட்டது, மேலும் இரண்டு கள கோல்களை அடிக்க டாம் ஹம்மண்டை நம்பியது. ஹாம்மண்டின் முதல் உதைப்பில், ஜேம்ஸிடம் ஸ்னாப் அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் அதை இழுத்து துல்லியமாக வைத்ததன் மூலம் ஹாம்மண்ட் 5-0 என்ற முன்னிலைக்கு உதை மாற்ற அனுமதித்தார். சீசனின் இறுதி ஆட்டத்திற்கு முன்பு, அமோஸ் அலோன்சோ ஸ்டேக்கின் சிகாகோ மரூன்களுடன் நன்றி தின போட்டி விளையாட்டு, யோஸ்ட் ஜேம்ஸை நார்க்ராஸுடன் மாற்றலாம் என்று வதந்திகள் வந்தன. ஆட்டத்திற்கு முந்தைய இரவு, நோர்க்ராஸை விட ஜேம்ஸ் குவாட்டர்பேக் வேலையை வென்றதாக யோஸ்ட் வெளிப்படுத்தினார். ஜேம்ஸ் முழு சிகாகோ விளையாட்டையும் தொடங்கி விளையாடினார், அணியை 28-0 வெற்றிக்கு வழிநடத்தினார். ஆட்டத்திற்குப் பிறகு, சிகாகோவுக்கு எதிரான அணியின் ஆட்டம் "மிச்சிகன் அணி இங்கு தனது மூன்று ஆண்டுகளில் பார்த்ததிலேயே சிறந்தது" என்று யோஸ்ட் கூறினார். டெட்ராய்ட் ஃப்ரீ பிரஸ் இதை "அந்த நிறுவனத்தின் கால்பந்து வரலாற்றில் மரூன்களுக்கு வழங்கப்பட்ட மிக கடுமையான தோல்வியாகும்" என்று அழைத்தது. வால்வரின்கள் குவாட்டர்பேக்கில் ஜேம்ஸ் உடன் ஒரு சரியான பதிவை தொகுத்தனர். 1903 பருவத்தில் அணியின் ஒரே பின்னடைவு மினசோட்டாவுக்கு எதிரான சாலையில் 6-6 என்ற கோல் கணக்கில் சமநிலையில் இருந்தது. மினசோட்டா விளையாட்டில் ஜேம்ஸ் தோன்றவில்லை, ஏனெனில் யோஸ்ட் முழு விளையாட்டுக்கும் குவாட்டர்பேக்கில் நார்க்ராஸுடன் விளையாடினார். 1903 பருவத்தைப் பற்றிய அதன் கண்ணோட்டத்தில், மிச்சிகன் முன்னாள் மாணவர் ஜேம்ஸைப் பாராட்டினார்ஃ காலாண்டில் ஜேம்ஸின் பணி பாராட்டுக்குரியது. எந்தவொரு மனிதனையும் அமைப்பது ஒரு கடினமான பணியாக இருந்தது-மற்றொரு வாரங்களைக் கோருவோருக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அணியில் முக்கிய பதவியை நிரப்புவது. எதிர்மறையான விமர்சனங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் ஜேம்ஸ் தனது வேலையில் சுறுசுறுப்பாக இருந்தார், மேலும் பருவத்தின் உச்சக்கட்டத்தில், அவரது தளபதியும் பின் களத்தில் கையாளுதலும் முதல் தரத்தில் இருந்தன. ஜேம்ஸ் 1905 ஆம் ஆண்டில் மிச்சிகனில் இருந்து பொறியியல் பட்டம் பெற்றார். பல்கலைக்கழகத்தில் பயின்றபோது, அவர் வல்கன்ஸ், ஃப்ரியர்ஸ், ஜீட்டா சை சகோதரத்துவம் மற்றும் சுருக்கக் குழு உறுப்பினராகவும், மிச்சிகன் ஒன்றியத்தின் நிர்வாகக் குழுவின் உறுப்பினராகவும் இருந்தார். குடும்பம் மற்றும் பிந்தைய ஆண்டுகளில் ஜேம்ஸ் மேரி ஜேன் பிரவுனை நவம்பர் 20,1907 அன்று டெட்ராய்டில் திருமணம் செய்து கொண்டார். அவரது மாமனார் ராபர்ட் எச். பிரவுன், பிரவுன் பிரதர்ஸ் புகையிலை நிறுவனத்தின் அதிபர்களில் ஒருவராக இருந்தார். 1910 ஆம் ஆண்டில், ஜேம்ஸ் மற்றும் அவரது மனைவிக்கு ஜேன் எலிசபெத் என்ற மகள் இருந்தார். 1910 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் போது, அவர் தனது மனைவி மேரி, அவரது மாமியார், குழந்தை மகள் ஜேன் ஈ. (5 மாதங்கள்) மற்றும் டெட்ராய்டில் உள்ள 709 காஸ் அவென்யூவில் உள்ள பிரவுன் ஹவுஸில் ஒரு பணியாளருடன் வசித்து வந்தார். ஜேம்ஸ் 1910 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஃபவுண்டரியில் மேலாளராகப் பணியாற்றினார். 1911 ஆம் ஆண்டில், ஜேம்ஸ் இரும்பு மற்றும் எஃகு வார்ப்புகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக டெட்ராய்டில் தி மோட்டார் ஃபவுண்டரி நிறுவனத்தை நிறுவினார். அவர் இரண்டு பங்குதாரர்களுடனும் $35,000 மூலதனத்துடனும் இணைந்தார். இந்த நிறுவனம் டெட்ராய்டில் 18,000 டாலர் செலவில் ஒரு பெரிய தொழிற்சாலையை கட்டியது. இந்த நிறுவனம் சாம்பல் இரும்பு வாகன பாகங்களை தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. ஏப்ரல் 1913 வாக்கில், நிறுவனம் அதன் மூலதனத்தை $100,000 ஆக உயர்த்தியது மற்றும் அதன் ஆலையை விரிவுபடுத்துவதற்கும் கூடுதல் கட்டிடங்களை அமைப்பதற்கும் திட்டங்களை அறிவித்தது. இந்நிறுவனம் 265 ஆண்களை வேலைக்கு அமர்த்தியது மற்றும் ஒரு நாளைக்கு 40-50 டன்கள் வார்ப்பு வணிகத்தை செய்தது. விரிவாக்கத்துடன், திறன் ஒரு நாளைக்கு 80 டன்களாக உயர்த்தப்பட வேண்டும். செப்டம்பர் 1918 இல் முடிக்கப்பட்ட ஒரு வரைவு பதிவு அட்டையில், ஜேம்ஸ் தனது மனைவி மேரி பிரவுன் ஜேம்ஸ் உடன் டெட்ராய்டில் உள்ள 69 டெய்லர் தெருவில் வசித்து வருவதைக் குறிப்பிட்டார். அந்த நேரத்தில் அவர் டெட்ராய்டில் உள்ள 316 சோல்வேயில் மோனார்க் ஸ்டீல் காஸ்டிங்ஸ் நிறுவனத்தின் பொது மேலாளராகப் பணியாற்றினார். 1920 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் போது டெட்ராய்டில் உள்ள 69 டெய்லர் தெருவில் அவரது மனைவி மேரி, மகள் பெட்டி (வயது 9), மகன் டிக் (வயது 5), அவரது மாமியார் மற்றும் ஒரு வேலைக்காரருடன் வசித்து வந்தார். பின்னர் அவர் ஃபவுண்டரி மேலாளராக பணியமர்த்தப்பட்டார். 1920களின் முற்பகுதியில், ஜேம்ஸ் டெட்ராய்டில் ஜேம்ஸ் மோட்டார் வால்வு நிறுவனத்தை நிறுவினார். 1926 ஆம் ஆண்டில், ஜேம்ஸ் வால்வு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புதுமையான வால்வை உருவாக்கியதற்காக அவரது நிறுவனம் புகழ் பெற்றது, இது அதன் வெற்று-தலை கட்டுமானத்தின் விளைவாக வெப்பம், வளைவு, எரியும் அல்லது பிடிப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்டது. வால்வு முதன்முதலில் 1923 இல் சோதிக்கப்பட்டது. ஜேம்ஸ் பின்னர் தனது நிறுவனத்தை மிச்சிகனில் உள்ள மரைன் சிட்டிக்கு மாற்றி, மிச்சிகனில் உள்ள செயின்ட் கிளேரில் தனது இல்லத்தை நிறுவினார். அவர் இறக்கும் வரை ஜேம்ஸ் மோட்டார் வால்வு நிறுவனத்தின் தலைவராக இருந்தார். அக்டோபர் 1947 இல், ஜேம்ஸ் தனது 66 வயதில் செயின்ட் கிளேரில் உள்ள தனது வீட்டில் இறந்தார். அவருக்கு மனைவி, ஒரு மகன் மற்றும் ஒரு மகள் இருந்தனர். குறிப்புகள் 1947 இறப்புகள் 1881 பிறப்புகள் மிச்சிகனில் உள்ள செயின்ட் கிளேர் மக்கள் மெட்ரோ டெட்ராய்டில் இருந்து விளையாட்டு வீரர்கள் டெட்ராய்டில் இருந்து அமெரிக்க கால்பந்து வீரர்கள் மிச்சிகன் வால்வரின் கால்பந்து வீரர்கள்