HMS Li Wo
எச்எம்எஸ் லி வோ என்பது பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படையின் துணை ரோந்துக் கப்பலாகும், இது பிப்ரவரி 14,1942 அன்று ஜப்பானிய போர்க்கப்பல்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அவர் மலாயன் பிரச்சாரத்தின் போது எதிரி கான்வாய் மீது தனியாகத் தாக்கினார். கப்பல் வரலாறு லி வோ என்பது ஹாங்காங் & வாம்போவா டாக் நிறுவனத்தால் இந்தோ-சீனா ஸ்டீம் நேவிகேஷன் கம்பெனி லிமிடெட் நிறுவனத்திற்காக யாங்சே ஆற்றில் சேவைக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு பயணிகள் ஆற்றுப் படகு ஆகும். 1940 ஆம் ஆண்டில் அவர் சிங்கப்பூரில் ராயல் கடற்படையில் பணியமர்த்தப்பட்டார். பிரிட்டிஷ் சரணடைவதற்கு சற்று முன்பு, டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகளில் உள்ள பட்டாவியாவின் பாதுகாப்பிற்காக லி வோ தலைமை தாங்க உத்தரவிடப்பட்டார். அவரது குழுவினரில் 84 பேர் இருந்தனர், பெரும்பாலும் கடற்படை ரிசர்விஸ்டுகள், ஆனால் வேல்ஸ் இளவரசர் மற்றும் ரிபல்ஸ் ஆகியோரிடமிருந்து தப்பிப்பிழைத்த பலர், இராணுவத்தைச் சேர்ந்த ஐந்து ஆண்கள், ஆர்ஏஎஃப்-ஐச் சேர்ந்த இரண்டு பேர், பத்து மலாய்க்காரர்கள் மற்றும் ஆறு சீனர்கள் அடங்குவர். அவர் 1942 பிப்ரவரி 13 அன்று விடியற்காலையில் சிங்கப்பூரை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் வானிலிருந்து பல முறை தாக்கப்பட்டார், சில சேதங்களை சந்தித்தார். அடுத்த நாள் பாங்கா ஜலசந்திக்கு வடக்கே செல்லும் போது, சுமத்ராவின் படையெடுப்பைத் தொடங்கும் "ஆபரேஷன் எல்" என்ற போர்க்கப்பல்களின் ஒரு படைப்பிரிவுடன் ஜப்பானிய போக்குவரத்துக் கப்பல்களின் ஒரு அணிவகுப்பை அவர் எதிர்கொண்டார். லி வோவின் தளபதி, தற்காலிக லெப்டினன்ட் தாமஸ் வில்கின்சன் ஆர். என். ஆர், கப்பலின் நிறுவனத்திற்கு எதிரியை மூடிவிட்டு தாக்க விரும்புவதாக தெரிவித்தார். லி வோ முழு வேகத்தில் கான்வாய் முன்னணி போக்குவரத்துக் கப்பலை நோக்கி போக்கை மாற்றினார், தனது போர்க் கொடியை பறக்கவிட்டார், மேலும் தனது நான்கு அங்குல துப்பாக்கியால் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார் (இதற்காக அவர் 13 குண்டுகள் மற்றும் மூன்று பயிற்சி சுற்றுகளை மட்டுமே வைத்திருந்தார்). அவர் போக்குவரத்தில் பல நேரடி வெற்றிகளைப் பெற்றார், கப்பலில் தீயைத் தொடங்கினார், மேலும் கப்பலில் இருந்த துருப்புக்கள் கப்பலைக் கைவிட்டனர். பின்னர் அவர் மற்றொரு போக்குவரத்துக் கப்பலை இயந்திரத் துப்பாக்கியால் தாக்கினார். லி வோ பின்னர் இலகுரக கப்பல் மற்றும் அழிக்கும் படையினரால் கடுமையாக ஷெல் வீசப்பட்டார். வெடிமருந்துகளிலிருந்து வெளியேறி இப்போது மூழ்கிவிட்டார், அவர் முதல் எதிரி போக்குவரத்தில் மோதினார், அது பின்னர் மூழ்கியது, இறுதியாக தன்னை மூழ்கடித்தது. 84 பணியாளர்களில், 7 பேர் மட்டுமே கைதிகளாக அழைத்துச் செல்லப்படுவதற்கு உயிர் தப்பினர். கேப்டன் லெப்டினன்ட் வில்கின்சன் மரணத்திற்குப் பிறகு விக்டோரியா சிலுவையைப் பெற்றார், அதே நேரத்தில் அவரது முதல் லெப்டினன்ட், தற்காலிக துணை லெப்டினன்ட் ரொனால்ட் ஜார்ஜ் கிளாட்ஸ்டோன் ஸ்டாண்டன் ஆர். என். ஆருக்கு புகழ்பெற்ற சேவை ஆணை வழங்கப்பட்டது. வெளிப்படையான துணிச்சல் பதக்கம் பொறுப்பு பெட்டி அதிகாரி ஆர்தர் வில்லியம் தாம்சனுக்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் முன்னணி சீமான் விக்டர் ஸ்பென்சர் மற்றும் ஏபிள் சீமான் ஆல்பர்ட் ஸ்பெண்ட்லோவ் ஆகியோருக்கு புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. அனுப்புதல்களில் ஆறு குறிப்புகளும் இருந்தன, அவற்றில் மூன்று மரணத்திற்குப் பிந்தையவை. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மேலும் படிக்க 1938 கப்பல்கள் ஹாங்காங் ரோந்து கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் கடற்படையின் ரோந்து படகுகள் பிப்ரவரி 1942 இல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஹாங்காங் & வாம்போவா டாக் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட ஜாவா கடல் கப்பல்களில் இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல் விபத்துக்கள்