American Star Bicycle
அமெரிக்கன் ஸ்டார் சைக்கிள் 1880 ஆம் ஆண்டில் ஜி. டபிள்யூ. பிரஸ்ஸி என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் நியூ ஜெர்சியின் பர்லிங்டன் கவுண்டியில் உள்ள ஸ்மித்வில்லில் உள்ள எச். பி. ஸ்மித் மெஷின் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது. இது மற்ற உயர் சக்கரங்களில் உள்ளார்ந்த முன்னோக்கி திருப்பும் சிக்கலைத் தவிர்ப்பதற்காக முன்புறத்தில் ஒரு சிறிய சக்கரத்தால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. 1885 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கேபிட்டலுக்கு முன்னால் உள்ள படிகளில் ஒரு ஸ்டார் சைக்கிள் அதன் நீளமான ஸ்திரத்தன்மையை நிரூபிக்க புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது, மேலும் 1880 களின் நடுப்பகுதியில் சைக்கிள் போலோ விளையாட்டுக்கு ஸ்டார் சைக்கிள்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. பிரெஸ்ஸி 1887 ஆம் ஆண்டில் ஸ்மித் மீது ராயல்டி வழக்கு தொடர்ந்தார். "ஸ்டார்" என்ற பெயர் ஸ்போக்குகளின் இரட்டை நட்சத்திர ஏற்பாட்டிற்கு காரணமாக இருந்தது. சிறிய முன் சக்கரம், விட்டம், திசைமாற்றி, மற்றும் பெரிய பின்புற சக்கரம், விட்டம், முன்னோக்கி ஓட்டுநர் சக்தியை வழங்கியது மற்றும் சவாரி செய்பவரின் எடையின் பெரும்பகுதியை சுமந்தது. முன் சக்கரத்தில் உள்ள ஒளி சுமை மணல் மற்றும் சரளை போன்ற தளர்வான மேற்பரப்புகளில் சறுக்கியதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. அமெரிக்கன் ஸ்டார்ஸ் அவை உருவாக்கப்பட்ட உடனேயே நியூமேடிக் டயர்களை இணைத்தது, மேலும் பின்புற சக்கரத்தில் செயல்படும் ஒரு ஸ்பூன் பிரேக் மூலம் பிரேக்கிங் வழங்கப்பட்டது மற்றும் வலது கைப்பிடியில் ஒரு நெம்புகோல் மூலம் செயல்படுத்தப்பட்டது. ஒரு ஜோடி சுயாதீன டிரெடல் வழிமுறைகள் ஒரு க்ராங்கிற்கு பதிலாக சவாரி செய்பவரின் கால்களில் இருந்து சக்தியை சேகரித்தன. ஒவ்வொரு டிரெடிலிலிருந்தும் மின்சாரம் ஒரு ராட்செட் பொறிமுறையின் மீது ஒரு தோல் பட்டை மூலம் பின்புற சக்கரத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. (கீழே உள்ள கேலரியில் உள்ள படத்தைப் பார்க்கவும்.) தோல் பட்டையின் இணைப்பு புள்ளியை பல கியர் விகிதங்களை வழங்க நகர்த்த முடியும், மேலும் முறுக்குவிசையை சுருக்கமாக அதிகரிக்க இரண்டு ட்ரெடில்களையும் ஒரே நேரத்தில் அழுத்தலாம். ராட்செட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு நீரூற்று கால் உயர்த்தப்பட்டபோது பட்டையை மீண்டும் சுழற்றுகிறது. இந்த டிரெடல் ஏற்பாடு வெவ்வேறு அளவிலான ரைடர்களை ஒரே பைக்கை எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் வசதியாக சவாரி செய்ய அனுமதித்தது, ஏனெனில் பெடல்கள் ஒரு அச்சில் ஒரு வட்டத்தைக் கண்டுபிடிப்பதில் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. ஒரு தேதியிடப்படாத விளம்பரம் சக்கர அளவு மற்றும் பூச்சு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து $75 முதல் $120 வரை விலைகளை பட்டியலிடுகிறது, இது "தெளிவாக முடிக்கப்பட்ட இயந்திரம்; வர்ணம் பூசப்பட்ட மற்றும் கோடுகள்" முதல் "தங்கத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்ட மற்றும் கோடுகள் கொண்ட விளிம்பைத் தவிர, அனைத்தும் நிக்கல் மற்றும் மெருகூட்டப்பட்டவை" வரை வேறுபடுகின்றன. மாறுபாடுகள் ஸ்மித் 1887 மற்றும் 1888 ஆம் ஆண்டுகளில் மூன்று சக்கர சைக்கிள்களையும் வழங்கினார் மற்றும் 1889 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நீராவி மூன்று சக்கர சைக்கிளுக்கு காப்புரிமை பெற்றார். 1884 ஆம் ஆண்டில் முதல் மரிகோபா கவுண்டி கண்காட்சியில், லூசியஸ் கோப்லாண்ட் தனது நீராவி மிதிவண்டியை, முதல் மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றான நீராவி மூலம் இயங்கும் ஸ்டார் உயர் சக்கரத்தை காட்சிப்படுத்தினார். இது 4 நிமிடங்களில், நீராவி அழுத்தத்தில் பயணித்ததாகவும், ஒரு மணி நேரம் ஓட போதுமான தண்ணீரையும் எரிபொருளையும் எடுத்துச் சென்றதாகவும் கூறப்பட்டது. "அமெரிக்கன் ஸ்டார்" என்பது 1960 மற்றும் 1970 களில் ஜப்பானிய மிதிவண்டி உற்பத்தியாளரால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு பிராண்ட் பெயராகும். பாடல்கள் தி ஸ்மித் மெஷின் கம்பெனி அமெரிக்கன் ஸ்டார் சைக்கிளை விளம்பரப்படுத்த பல இசை அமைப்புகளை நியமித்தது. 1882இல் சாஸ். டபிள்யூ. நாதன் பியானோவுக்கான ஸ்டார் பைசைக்கிள் கேலப்பை இயற்றினார், மேலும் 1883 ஆம் ஆண்டில் ஜான் ஃபோர்டு தி ஸ்டார் ரைடரை இயற்றினார். பியானோ மற்றும் குரலுக்கான பாடல் & கோரஸ், இது அமெரிக்கன் ஸ்டார் சைக்கிள்களுக்கான விளம்பரங்களின் பின்புற அட்டையில் வழங்கப்பட்டது. கேலரி மேலும் காண்க சைக்கிள் வகைகளின் பட்டியல் சைக்கிள் குறிப்புகளின் வரலாறு வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜூபிலி பரேட்டில் ஒரு அமெரிக்கன் ஸ்டார் சைக்கிள் சவாரி செய்யும் ஒரு மனிதனின் படம், எனம்க்லா, 1939 இல் மியூசியம் ஆஃப் ஹிஸ்டரி அண்ட் இண்டஸ்ட்ரி இல் அமெரிக்கன் ஸ்டார் விளம்பரத்தின் படம் கனெக்டிகட் ஹிஸ்டரி ஆன்லைன் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் அமெரிக்காவின் நியூ ஜெர்சியின் பர்லிங்டன் கவுண்டியை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க நிறுவனங்களில் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கான வரலாறு