Isobel Wylie Hutchison
ஐசோபெல் வைலி ஹட்சிசன் (30 மே 1889-20 பிப்ரவரி 1982) ஒரு ஸ்காட்டிஷ் ஆர்க்டிக் பயணி, திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் மற்றும் தாவரவியலாளர் ஆவார். ஹட்சிசன் கவிதைகள், ஐஸ்லாந்து, கிரீன்லாந்து, அலாஸ்கா மற்றும் அலூடியன் தீவுகளுக்கான தனது பயணங்களை விவரிக்கும் புத்தகங்கள் மற்றும் நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் மற்றும் பிற பத்திரிகைகளில் கட்டுரைகளை வெளியிட்டார். தனது பேச்சுக்களை விளக்குவதற்காக தனது திரைப்படங்கள், புகைப்படங்கள் மற்றும் ஓவியங்களைப் பயன்படுத்தி அவர் அடிக்கடி சொற்பொழிவுகளை நிகழ்த்தினார். அவரது ஆவணங்கள் ஸ்காட்லாந்தின் தேசிய நூலகத்திற்கு அவரது நீண்டகால நண்பர் மெடினா லூயிஸால் பரிசாக வழங்கப்பட்டன. ஹட்சிசன் தனது வாழ்நாளில் சேகரித்த பல தாவரங்கள் கியூ கார்டன்ஸ், ராயல் தாவரவியல் கார்டன் எடின்பர்க் மற்றும் பிரிட்டிஷ் அருங்காட்சியகம் ஆகியவற்றில் உள்ளன. 1934 ஆம் ஆண்டில், ராயல் ஸ்காட்டிஷ் புவியியல் சங்கத்திலிருந்து முங்கோ பார்க் பதக்கம் பெற்ற முதல் பெண்மணி ஆனார். 1949 ஆம் ஆண்டில், செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் பல்கலைக்கழகத்தில் அவரது தாவரவியல் மற்றும் இலக்கிய பங்களிப்புகள் மற்றும் "ஆபத்து, ஆபத்து மற்றும் அசௌகரியத்தை எதிர்க்கும் அந்த வெல்ல முடியாத ஆவி மற்றும் அனைத்து பெரிய மனித சாதனைகளுக்கும் ஆதாரமாக உள்ளது" ஆகியவற்றை அங்கீகரிக்கும் வகையில் அவருக்கு கவுரவ பட்டம் வழங்கப்பட்டது. ஜென்னி வைலி (1857-1931) மற்றும் தாமஸ் ஹட்சிசன் (1841-1900) ஆகியோரின் ஐந்து குழந்தைகளில் மூன்றாவதாக மேற்கு லோத்தியனில் உள்ள கார்லோரி கோட்டையில் ஹட்சிசன் பிறந்தார். அவளுக்கு பத்து வயதாக இருந்தபோது அவளுடைய தந்தை இறந்தார். அவர் தனது குழந்தைகள் அனைவருக்கும் அறக்கட்டளைகளுடன் சமமான ஏற்பாட்டை விட்டுச் சென்றார், இதன் விளைவாக அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் நிதி ரீதியாக சுதந்திரமாக இருந்தார். அவரது மாமா கார்லோரியின் ராபர்ட் ஹட்சிசன் ஆவார். அவரது தாத்தா தாமஸ் ஹட்சிசன் (1796-1852) லெய்த்தின் புரோவோஸ்டாக இருந்தார் மற்றும் மது மொத்த விற்பனை வர்த்தகத்தில் நன்கு நிறுவப்பட்டார், மேலும் அவரது மாமனார் ஒரு வெற்றிகரமான விவசாயியாக இருந்தார்; அவரது செல்வம் ஐசோபெலுடன் அதிக நேரம் செலவிட அவருக்கு உதவியது, தாவரவியல் மற்றும் தோட்டக்கலை பற்றி அவருக்குக் கற்பித்தது. அவர் ஒரு கவர்னஸிடமிருந்து ஒரு தனியார் கல்வியையும் பெற்றார், மேலும் குரோக்வெட், டென்னிஸ், வில்வித்தை, ஸ்கேட்டிங், ஹைக்கிங், சைக்கிள் ஓட்டுதல், ஸ்காட்டிஷ் நாட்டு நடனம் மற்றும் நடைபயிற்சி ஆகியவற்றில் உடல் ரீதியாக சுறுசுறுப்பாக இருந்தார். 1900 முதல், அவர் எடின்பர்க்கில் உள்ள பள்ளியில் பயின்றார், அங்கு அவர் ஒரு விக்டோரியன் ஜென்டில்மேனுக்கு பொருத்தமான பாடத்திட்டத்தைப் படித்தார். அவரது சகோதரி ஒரு கடற்படை அதிகாரியை திருமணம் செய்து கொண்ட பிறகு, நீண்ட காலத்திற்கு அவரைப் பற்றி அதிகம் பார்க்கவில்லை, திருமணம் தனது வாழ்க்கையை கட்டுப்படுத்தும் என்று ஐசோபெல் முடிவு செய்தார். ஹட்சிசன் ஒரு கவிஞராக விரும்புவதாக ஒப்புக்கொண்டார், இளம் வயதிலேயே எழுதத் தொடங்கினார். அவர் 1899 ஆம் ஆண்டிலேயே ஒரு நாட்குறிப்பை வைத்திருக்கத் தொடங்கினார், மேலும் அவரது வாழ்நாளின் பெரும்பகுதி வரை தொடர்ந்து அதைச் செய்தார். குடும்பத்தால் உருவாக்கப்பட்ட "தி ஸ்க்ரிப்லர்" என்ற பத்திரிகையை அவர் தொகுத்தார், அதை அவர் தனது இருபதுகளில் கூட தொடர்ந்து எழுதினார். ஒரு பன்மொழி, அவர் ஒரு வயது வந்த நேரத்தில் அவர் இத்தாலிய, கேலிக், கிரேக்கம், ஹீப்ரு, டேனிஷ், ஐஸ்லாந்து, கிரீன்லாந்து மற்றும் சில இனுயிட் சொற்களைப் பேச முடியும். தனது ஆரம்ப காலத்திலிருந்தே அவர் நீண்ட நடைப்பயணத்திற்குச் சென்றிருந்தார், மேலும் பெரும்பாலும் கார்லோரியிலிருந்து எடின்பர்க் வரை நடந்து செல்வார், குடும்ப மோட்டார் காரைத் தவிர்த்தார். இந்த நடைப்பயணங்கள் அவளுக்கு இருபது வயதாக இருந்தபோது அடைந்தன, எடுத்துக்காட்டாக பிளேர்கோரி ஃபோர்ட் அகஸ்டஸ் (), மற்றும் டூன் டு ஒபன் (). பின்னர் அவர் நீண்ட "நடைப்பயணங்களுக்கு" சென்றார், பின்னர் நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் இதழுக்கு கட்டுரைகளை எழுதினார். ஹட்சிசனின் இளைய சகோதரர் ஃபிராங்க் 1912 ஆம் ஆண்டில் தனது 16 வயதில் கெய்ர்ன்கார்ம்ஸில் நடந்த மலையேற்ற விபத்தில் இறந்தார். இது அவர் மீது ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் அவர் தனது நாட்குறிப்பில் எழுதுவதை சிறிது காலத்திற்கு நிறுத்திவிட்டார். மற்றொரு சகோதரர் வால்டர், முதல் உலகப் போரில் கொல்லப்பட்டார். 1917 முதல் 1918 வரை, ஹட்சிசன் வார்விக்ஷயரில் உள்ள ஸ்டட்லி தோட்டக்கலை மகளிர் கல்லூரியில் வணிக பயிற்சி மற்றும் சந்தைப்படுத்தல், அதே போல் மதம் மற்றும் மொழியையும் படித்தார். 1918 ஆம் ஆண்டில், நிலைமை மோசமாக இருந்தது, விலங்குகளுக்கு உணவு குறைவாக இருந்தது மற்றும் அனைத்து ஆண்களும் போருக்குச் சென்றனர். காய்ச்சல் கல்லூரி முழுவதும் பரவியது மற்றும் சில மாணவர்கள் இறந்தனர். வெட்கமும், ஒருவேளை ஓரளவு அப்பாவித்தனமும் கொண்ட ஹட்சிசன், மற்ற பெண் மாணவர்களுடன் உணர்ச்சிவசப்பட்டு, மதீனா லூயிஸ் போன்ற வாழ்நாள் முழுவதும் நண்பர்களை உருவாக்கினார். இருப்பினும், அவரது நண்பர்கள் ஆண்கள் மீது தங்கள் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியபோது அவர் ஓரளவு இழப்பை உணர்ந்தார், அவரது நாட்குறிப்பில் எழுதினார்ஃ "நான் எந்த பாலினத்தையும் சேர்ந்தவன் அல்ல-ஒரு வகையான பார்வையாளரைப் போல உணர்கிறேன்". ஸ்டட்லி கல்லூரியில் ஹட்சிசன் உணர்ந்த குழப்பம் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மை அவர் தனது தோட்டக்கலை சான்றிதழுடன் பட்டம் பெற்றபோது தீர்க்கப்படவில்லை. அவர் 1919 ஆம் ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில் லண்டன் பல்கலைக்கழகத்தின் கிங்ஸ் கல்லூரியில் நுழைந்தார், பெண்கள் விடுதியில் வசித்து மதப் படிப்புகளில் வகுப்புகள் எடுத்தார். ஆறு மாத "காய்ச்சல் செயல்பாடு மற்றும் உணர்ச்சி ஸ்திரமின்மை" க்குப் பிறகு, ஹட்சிசன் 1920 இல் மன உளைச்சலுக்கு ஆளானார். அவரது எழுத்தின் தொடர்ச்சியான வெற்றியால் அவர் தக்கவைக்கப்பட்டார்; அவரது கவிதைகள் தி ஸ்காட்ஸ்மேனால் பாராட்டப்பட்டன, மேலும் அவர் ஒரு நாவலை எழுதத் தொடங்கினார். அவர் பெற்ற கட்டணத்துடன் தனது தந்தையிடமிருந்து தனது பாரம்பரியத்தை பூர்த்தி செய்தார். 1924 ஆம் ஆண்டில், தாமஸ் குக் ஏற்பாடு செய்த ஸ்பெயின், மொராக்கோ, எகிப்து மற்றும் இஸ்ரேலுக்கு ஒரு சுற்றுப்பயணத்தில் எடின்பர்க் அறிமுகமான ஒருவருடன் சேர ஹட்சிசன் அழைக்கப்பட்டார். அவர் தனது பெண் தோழியை மிகவும் பாதுகாப்பாகக் கண்டார், இதனால் ஹட்சிசன் எதிர்காலத்தில் தனியாக பயணிக்கத் தீர்மானித்தார். பிற்காலத்தில் அவர் தனியாகவோ அல்லது ஆண்களுடன் பயணம் செய்தார், ஆனால் ஒருபோதும் திருமணம் செய்து கொள்ளவில்லை. ஸ்காட்லாந்திற்குத் திரும்பியதும், அவர் பாரா, வடக்கு மற்றும் தெற்கு உயிஸ்ட், ஹாரிஸ், ஸ்காட்லாந்து மற்றும் லூயிஸ் ஆகிய இடங்களில் சிறிது நேரம் நடந்து சென்று ஒரு மலையேற்றத்தை முடித்தார். அவர் நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் இதழுக்கு ஒரு கட்டுரையை எழுதினார் மற்றும் 250 டாலர்களைப் பெற்றார், இது அவரது ஐஸ்லாந்து பயணத்திற்கு ஓரளவு பணம் செலுத்தியது. ஆர்க்டிக் சாகசங்கள் ஐஸ்லாந்து ஹட்சிசனுக்கு 1924 ஆம் ஆண்டில் ஐஸ்லாந்திற்கு பயணிக்கும் யோசனை வந்தது, பட் ஆஃப் லூயிஸில் கடற்கரையில் அமர்ந்திருந்தபோது. இது ஒரு விடுமுறை சுற்றுப்பயணமாக தொடங்கியது. அவர் சுமார் ஒரு மாதம் ரெய்காவிக்கிற்குச் சென்று கீசர் மற்றும் பிற சுற்றுலாத் தலங்களைப் பார்த்தார். ஜீன்-பாப்டிஸ்ட் சார்கோட்டின் சொற்பொழிவில் கலந்து கொண்ட பிறகு, ஐஸ்லாந்தைச் சுற்றி நடக்க முடிவு செய்தார். இது உள்ளூர் வழிகாட்டிகளால் கேள்விப்படாதது, அவர்கள் ஒரு பயணத்தை ஏற்பாடு செய்ய மறுத்தனர். இறுதியில் ஒரு வழிகாட்டி அவளுக்கு பின்பற்ற ஒரு வழியைக் கொடுத்தார், அதில் அவள் அடிக்கடி தொலைந்து போனாள். இருப்பினும் ஐஸ்லாந்தியர்கள் விருந்தோம்பலாக இருந்தனர், மேலும் அவரது குதிரைகளுக்கு கடன் கொடுப்பதன் மூலம் அவர்களுக்கு உதவினர், அதற்காக அவர்கள் பெரும்பாலும் பணம் செலுத்த மறுத்துவிட்டனர். ஐஸ்லாந்தில் பூக்களைக் கண்டு அவர் ஈர்க்கப்பட்டாலும், இந்த பயணத்தில் அவர் தீவிரமாக சேகரிக்கவில்லை. ஸ்காட்லாந்திற்குத் திரும்பிய பிறகு, அவர் நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக்கிற்கு மற்றொரு கட்டுரையை எழுதினார், அதை அவர்கள் ஒரு முக்கிய 30 பக்க அம்சமாக வெளியிட்டனர். கிரீன்லாந்து கிரீன்லாந்திற்குச் செல்வது ஐஸ்லாந்தைப் போல அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. இருப்பினும், டேனிஷ் அதிகாரிகள் நாட்டிற்கு வருபவர்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்தனர், ஏனெனில் அவர் பல்வேறு அமைப்புகளுக்கு பூக்களை சேகரிக்க அதிகாரப்பூர்வ அனுமதியுடன் பயணம் செய்து கொண்டிருந்ததால் அவருக்கு விசா வழங்கப்பட்டது. அவர் கடல் வழியாக பயணம் செய்தார் மற்றும் ஜூலை 1927 இல் நாட்டின் கிழக்கை ஆராய்ந்தபோது கப்பலில் அதிக நேரம் கழித்தார். இருப்பினும், அவர் பல கிரீன்லாந்தர்களைப் பார்வையிட்டார் மற்றும் பலரை அறிந்தார். டேனியர்களுக்கும் பூர்வீக மக்களுக்கும் இடையே அந்தஸ்தில் இன்னும் பெரிய வேறுபாடு இருந்ததால், டேனிஷ் அதிகாரிகள் மற்றும் அவர்களின் மனைவிகளுடன் பழகுவதில் அவர் கவனமாக இருந்தார். கிரீன்லாந்தில் ஒரு செழிப்பான கிறிஸ்தவ சமூகம் இருந்தது, அதில் ஹட்சிசன், ஒரு வழக்கமான தேவாலயத்திற்குச் செல்வவராக, ஆர்வத்துடன் சேர்ந்தார். இதன் விளைவாக, ஒரு போதகர் ஒரு புற கிராமத்திற்குச் செல்லும்போதெல்லாம், அவருடன் அவரது படகில் ஒரு லிப்ட் வழங்கப்படும். இது பல பண்டைய தேவாலயங்கள் மற்றும் கதீட்ரல்களைப் பார்க்க அனுமதித்தது, அவற்றில் ஏராளமானவை இருந்தன. ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திலும் அவள் பூக்களையும் தாவரங்களையும் சேகரித்து வீட்டிற்கு அனுப்புவார். 1895 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஆங்மாக்சாலிக் நகரம், 1927 ஆம் ஆண்டில் ஹட்சிசன் வந்தபோது இன்னும் பழமையானதாக இருந்தது. அவர் அங்கு நான்கு நாட்கள் தங்கி, மலர்களை சேகரித்து, ஒரு உமியாக்கில் பயணம் செய்து, கிரீன்லாந்தின் கூடார வீட்டிற்குச் சென்றார். அவர் காமிகர், தொடை நீளம் கொண்ட பூட்ஸ் ஆகியவற்றை வாங்கி, பூச்சிகளைக் கடிப்பதில் இருந்து பாதுகாக்க அவற்றை அணிந்தார். அவரது அடுத்த வருகை அக்பிலாக்டோக்கிற்கு இருந்தது, அங்கு பாறைகள் கடலில் இருந்து ஆயிரக்கணக்கான அடி உயரத்தில் உள்ளன. கிரீன்லாந்தர்கள் எவ்வளவு ஏழ்மையானவர்கள் என்பதைக் கண்டு அவள் அதிர்ச்சியடைந்தாள். அவர் ஒரு பெண்ணுக்கு தனது கடைசி ஜோடி உதிரி சாக்ஸ்களைக் கொடுத்தார், மேலும் அவருக்கு கொஞ்சம் பணம் கொடுப்பதற்காக ஒரு கயாக் மாதிரியை உருவாக்க ஒரு சிற்பியை நியமித்தார்-இந்த மாதிரி இப்போது ஸ்காட்லாந்தின் தேசிய அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது. அவர் ஜூலியனஹேபுக்கு வந்தபோது ஹோட்டல்கள் அல்லது விடுதிகள் எதுவும் இல்லை, எனவே அவர் மாவட்ட மேலாளருடன் தங்கியிருந்தார், ஆனால் கப்பலில் தொடர்ந்து சாப்பிட்டார். கிரீன்லாந்தர்கள் மற்றும் அவரது சக பயணிகளுடன் ஸ்காட்டிஷ் திமிங்கலக்காரர்களால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஸ்காட்டிஷ் நாட்டு நடனத்தில் அவர் சேர்ந்தார். அவரது அடுத்த நிறுத்தம் இக்காலிகோ ஆகும், அங்கு அவர் நோர்வே விஞ்ஞானியான ஹான்ஸ் ரெனால்ட்ஸை சந்தித்தார், அவர் 10 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து தனது இடிபாடுகளையும், 1146 முதல் கதீட்ரலின் எச்சங்களையும் காட்டினார். அங்கு 50க்கும் மேற்பட்ட செடிகளையும் சில பார்லி செடிகளையும் அவர் கண்டார். பின்னர் அவர் கேப் ஃபேர்வெல்லுக்கு அருகிலுள்ள பல டேனிஷ் குடியேற்றங்களுக்கு விஜயம் செய்தார். கேப் ஃபேர்வெல்லையே அடைய முடியவில்லை, எனவே அவர் நானார்டலிக்கில் தரையிறங்கினார், அங்கு அவர் டேனிஷ் மேலாளர் திரு மேத்தீசனுடன் தங்கியிருந்தார். பிர்ச் மரங்கள் நிறைந்த ஒரு தீவுக்கு, ஆறு படகோட்டிகள் மற்றும் ஒரு வழிகாட்டியுடன் ஒரு உமியாக்கில் தனது பயணத்திற்கு மேத்தீசன் உதவினார். இந்த பயணம் ஐந்து நாட்கள் எடுத்தது, ஹட்சிசன் அதை தனது வாழ்க்கையின் சிறந்த காலங்களில் ஒன்றாக கருதினார். கிரீன்லாந்தை விட்டுச் செல்வதற்கு முன்பு, ஹட்சிசன் டாக்டர் க்னுட் ராஸ்முசெனை சந்தித்தார், அவர் ஒரு உறுதியான நண்பரானார். அவர் டிஸ்கோ கப்பலில் ஸ்காட்லாந்திற்குத் திரும்பினார், 1927 கிறிஸ்துமஸ் காலையில் லெய்த்திற்கு வந்தார். கிரீன்லாந்திற்கு விஜயம் செய்தபோது அவர் பல நண்பர்களை உருவாக்கினார், டாக்டர் ராஸ்முசென் கார்லோரியில் தங்க வந்தார். ஏப்ரல் 1928 இல், கிரீன்லாந்தின் மேற்குப் பகுதிக்குச் செல்ல அவர் அனுமதி பெற்றார், அடுத்த ஆறு மாதங்களைத் தயார்படுத்திக் கொண்டார். ஆகஸ்டில் அவர் டிஸ்கோ தீவுக்கு கப்பலில் சென்றார். அங்கு அவர் ஆர்க்டிக் ஆராய்ச்சி நிலையத்தின் இயக்குனர் டாக்டர் மோர்டன் போர்சில்டை சந்தித்தார், அவர் என்ன விதைகளை சேகரிக்க வேண்டும், அவற்றை எங்கு காணலாம் என்பது குறித்து அவருக்கு ஆலோசனை வழங்கினார். பின்னர் அவர் இவற்றை ராயல் தோட்டக்கலை சங்கத்திற்கு அனுப்புவார். அவர் உமானக்கிற்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு சுமார் பத்து டேன்கள் பல உள்ளூர் மக்களுடன் வசித்து வந்தனர். அவள் ஒரு காலியாக இருந்த மூன்று படுக்கையறை வீட்டில் தங்கியிருந்தாள், அவளுக்கு ஒரு வீட்டு வேலைக்காரன் டோர்டே என்று அழைக்கப்பட்டார், அவர் பின்னர் நெருங்கிய நண்பராக ஆனார். ஆரம்பத்தில் ஹட்சிசனால் டேனிஷ் மட்டுமே பேச முடிந்தது, ஆனால் அவர் விரைவில் கிரீன்லாந்தைக் கற்றுக்கொண்டார். அவர் நுக்சுவாக்கில் தாவரங்களை சேகரிப்பதில் சிறிது நேரம் செலவிட்டார், மேலும் இந்த பயணத்தில் வரைந்தார். பின்னர் அவர் இக்ட்லோர்சூட் (அறியப்படாத தீவு) மற்றும் பின்னர் உபெர்னிவிக் சென்றார், அங்கு அவர் ஒரு அடிப்படை குடிசையில் தங்கினார். இந்த கட்டத்தில், அவர் 300 உறைகளை விதைகளால் நிரப்பியிருந்தார். குளிர்காலத்தில் அவர் கொண்டு வந்த ப்ரொஜெக்டரைப் பயன்படுத்தி ஒரு திரைப்பட நிகழ்ச்சியை வழங்கினார். ஹட்சிசன் தன்னுடன் பல புத்தகங்களைக் கொண்டு வந்திருந்தார், அவற்றை அவர் தனது டேனிஷ் நண்பர்களுக்குக் கொடுத்தார். அவர் தனது எஃகு ஸ்கேட்டுகளையும் கொண்டு வந்தார் (உள்ளூர் மக்கள் மர ஸ்கேட்டுகளை மட்டுமே வைத்திருந்தனர்) மேலும் அதிக உடற்பயிற்சியைப் பெற்றார். அவர் டோர்ட்டேவுடன் தவறாமல் தேவாலயத்திற்குச் சென்றார், மேலும் அடிக்கடி உள்ளூர் காபி காலைகளுக்குச் சென்றார். துப்புரவு ஒரு பிரச்சினையாக இருந்தது, டைபாய்டு மற்றும் நுகர்வு எப்போதும் இருந்தது; ஒரு கட்டத்தில் டோர்ட்டே நோய்வாய்ப்பட்டார், மேலும் ஹட்சிசன் வீட்டு வேலைகளை தானே செய்ய வேண்டியிருந்தது. ஹட்சிசன் ஏழு மாதங்களை விரிகுடாவில் கழித்தார், அந்த நேரத்தில் அவர் வாழ்க்கை முறை மற்றும் இரு சமூகங்களுக்கிடையே இருந்த பதட்டங்கள் பற்றி நிறைய கற்றுக்கொண்டார். இருண்ட இரவுகள் சமூக வாழ்க்கையை விருந்துகள் மற்றும் காபி காலை நிறைந்ததாக ஆக்கியது. 1928 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலம் கடினமாக இருந்தது, மேலும் வெப்பநிலை குறைந்தது, இதனால் விரிகுடா திடமாக உறைந்தது. அவள் பனிக்கட்டி வழியாக மீன்பிடிக்கச் சென்றாள், அதை அவள் ரசித்தாள். அவரது அனுபவம் ஒரு கவிதையின் பொருளாக மாறியது. கிராமத்தில் உள்ள நாய்கள் உணவு மற்றும் ரோமங்களுக்காக கொல்லப்பட வேண்டியிருந்தது, இது அவளை வருத்தப்படுத்தியது. பொதுவாக, குடியிருப்பாளர்கள் முத்திரை மற்றும் ஹாலிபட்டில் வாழ்ந்தனர். ஏப்ரல் மாதத்திற்குள், நிலையான எண்ணெய் ஒளியை அணைக்க பகல் நேரம் போதுமானதாக இருந்தது. பனி உருகத் தொடங்கியபோது, அவர் டிஸ்கோ தீவை விட்டு வெளியேறி, உமானக் விரிகுடாவைச் சுற்றியுள்ள பிற சமூகங்களைப் பார்வையிட போதகருடன் சுற்றுப்பயணம் செய்ய முடிந்தது, அதாவது அவர் அதிக தாவரங்கள் மற்றும் பூக்களைத் தேடலாம். ஒவ்வொரு சமூகத்திலும் போதகர் நல்லிணக்க சேவைகளை மேற்கொண்டார், இது அவரை மிகவும் கவர்ந்தது. அது மூன்று அல்லது நான்கு கவிதைகளின் பொருளாக மாறியது. இந்த நேரத்தில் அவர் கிரீன்லாந்து சரளமாக பேசியதால், எட்டு படகோட்டிகளை அவர் நன்கு அறிந்திருந்தார். பயணத்தின் முடிவில், அவர் அறியப்படாத தீவில் தரையிறங்கி, ஒரு சிறிய டேனிஷ் வீட்டில் ஒரு மாதம் தங்கியிருந்தார். அங்கு அவள் இருந்த நேரம் கிரீன்லாந்தில் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது, மேலும் "நான் சிறிது நேரம் தனியாக இருப்பதில் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்" என்று அவள் கூறியதாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. அருகிலுள்ள பிற தீவுகளுக்குச் செல்வதற்காக மேலாளரின் மோட்டார் படகில் பல தாவரவியல் பயணங்களை மேற்கொண்டார். இங்கிருந்து ஹட்சிசன் நுக்ஸுவாக்கில் உள்ள மலையைக் காண முடிந்தது, அதை ஏற முடிவு செய்தார். இரண்டு உள்ளூர் ஆண்கள் கொண்ட குழுவின் உதவியுடன், அவர் 12 மணி நேர ஏறுதலுக்குப் பிறகு உச்சிமாநாட்டை அடைவதில் வெற்றி பெற்றார். ஆகஸ்ட் 1929 இன் பிற்பகுதியில் ஒரு குளிர்ந்த நாளில் அவர் உமானக் விரிகுடாவை விட்டு வெளியேறினார். அவரது அடுத்த புத்தகமான ஆன் கிரீன்லாந்த்ஸ் க்ளோஸ்ட் ஷோர் மிகுந்த பாராட்டைப் பெற்றது, அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் அவர் பிபிசியில் பல சொற்பொழிவுகளையும் உரைகளையும் வழங்கினார், மேலும் கட்டுரைகளையும் கவிதைகளையும் எழுதினார். அமெரிக்க ஆர்க்டிக் பற்றிய ஒரு புத்தகத்தைப் படித்த பிறகு அலாஸ்கா ஹட்ச்சியன் அலாஸ்காவுக்குச் செல்ல தூண்டப்பட்டார். 1933 மே 3 அன்று சரக்குப் படகில் மான்செஸ்டரை விட்டு வெளியேறிய அவர், அட்லாண்டிக்கைக் கடந்து, பனாமா கால்வாய் வழியாகச் சென்று, பின்னர் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரை வரை பயணம் செய்தார். ஆறு பயணிகள் மட்டுமே இருந்தனர், ஆனால் அவர் நியாயமான வசதியுடன் பயணம் செய்தார். வான்கூவரில் ஒரு குறுகிய நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, அவர் கெட்சிகனுக்கு இன்சைட் பாஸேஜ் வரை பயணம் செய்தார், பின்னர் ஸ்காக்வேயில் இறங்கினார். அவர் அங்கிருந்து ரயில்வேயில் வைட் பாஸுக்குச் சென்றார், அங்கு யூகோனில் ஒரு வசதியான பயணத்திற்காக ஸ்டெர்ன்வீலர் காஸ்காவைப் பிடித்தார். கப்பலில் அவர் பல்வேறு நபர்களை சந்தித்தார், அவர்கள் எப்படி பயணம் செய்வது, குளிர்காலம் எங்கு செல்வது என்பது பற்றிய பயனுள்ள தகவல்களை வழங்கினர். டாசனில் படகு தாமதமானது. எப்போதும் மலைகளை ஏறத் தயாராக இருக்கும்போது, இங்கே அவர் காஸ்காவில் சந்தித்த ஹாரி லெஸ்டர் என்ற மலையுச்சியுடன் டோம் () ஐ எதிர்கொண்டார். அவர் பல உள்ளூர் தாவரவியலாளர்களையும் சந்தித்தார், அவர்கள் என்ன தாவரங்களை சேகரிக்க வேண்டும், அவற்றை எங்கு பெற வேண்டும் என்று அவரிடம் கூறினர். அவள் பிடிக்க விரும்பிய அனியாக்ஸ் சேதமடைந்ததால், அவளுடைய சாமான்கள் அனைத்தையும் அக்லவிக்கிற்கு அனுப்புமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டார். அவர் நள்ளிரவில் யூகான் கோட்டைக்கு வந்தார், அங்கு அவர் கப்பலில் சந்தித்த நபர்களின் நண்பர்களால் சந்தித்தார். அடுத்த படகு தாமதமாக ஓடுவதால் அவள் டெனானாவுக்கும் பின்னர் நெனானாவுக்கும் சென்றாள். ஏற்கனவே சந்தித்த ஆர்க்டிக் ஆராய்ச்சியாளரான வில்ஜால்மூர் ஸ்டெஃபன்சன், நோமுக்கு பறந்து விரைந்து செல்லாவிட்டால் தனது பயணத்தை முடிக்க முடியாது என்று சுட்டிக்காட்டினார். அவள் சாமான்களை வைத்திருந்தாள், அதாவது விமானத்திற்கு அவளுக்கு $250 செலவாகும். அவள் விமானத்தை ரசித்தாள், ஏனெனில் அது அவளுடைய இரண்டாவது மட்டுமே, ஆனால் மறுநாள் நோமுக்கு வருவதற்கு முன்பு அவள் ஒரே இரவில் நுலடோவில் தரையிறங்க வேண்டியிருந்தது. குறுகிய காலத்தில் ஹட்சிசன் நோமின் முன்னணி குடிமக்களிடையே நட்பு கொண்டார். அவர் உள்ளூர் உணவகங்களில் சாப்பிட்டார், மேலும் பல பயனுள்ள தகவல்களைப் பெற்றார். அடர்த்தியான பனி காரணமாக பழுதுபார்க்கப்பட்ட அனியாக்ஸால் அவளை நோமில் அழைத்துச் செல்ல முடியவில்லை, மேலும் அவள் பயணிக்க வேறு பெரிய கப்பல்கள் இல்லை, அதாவது அவள் நோமில் ஐந்து வாரங்கள் செலவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர் உள்ளூர் தாவரவியலாளர் சார்லஸ் தோர்ன்டனை சந்தித்தார், அவர் 278 உள்ளூர் தாவரங்களில் 200 ஐ சேகரிக்க உதவினார். அவர் ஈரா ராங்க் என்ற ரஷ்ய வர்த்தகரையும் சந்தித்தார், அவர் ஒரு சிறிய படகை கற்பனையாக வர்த்தகர் என்று அழைத்தார். நோமில் இருந்து பாயிண்ட் பாரோ வரை, அதிர்ஷ்டவசமாக, ஐந்து நாட்களில் செய்ய முடியும் என்று அவர் அவளிடம் கூறினார். இருப்பினும், படகு சிறியதாக இருந்தது, மேலும் ஹட்சிசன் ராங்குடன் ஒரு அறையைப் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அதே நேரத்தில் படகின் மற்ற இரண்டு பணியாளர்கள் இயந்திரத்தின் அருகே தூங்கினர். தனது பொருந்தக்கூடிய தன்மைக்கு ஏற்ப, ஹட்சிசன் ஆடம்பரமாக பயணம் செய்வதிலிருந்து மூன்று ரஷ்யர்களுடன் ஒரு நெரிசலான மற்றும் துர்நாற்றம் வீசும் படகில் பயணம் செய்வதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தார். வர்த்தகர் வடக்கு கடற்கரையில் உள்ள பல எஸ்கிமோ கிராமங்களுக்குச் சென்றார். அவர்கள் ஆகஸ்ட் 2 ஆம் தேதி பெரிங் ஜலசந்திக்குள் நுழைந்தனர், ஆனால் ஒரு சூறாவளிக்குள் ஓடி, பனிக்கட்டியை மூடிக்கொண்டு, இரண்டு நாட்கள் வேல்ஸ் பிரின்ஸ் விரிகுடாவில் தஞ்சம் புகுந்தனர், அந்த நேரத்தில் ஹட்சிசன் நடைப்பயணத்திற்குச் சென்று தாவரங்களை வேட்டையாடினார். இரண்டு தகரம் சுரங்கத் தொழிலாளர்களால் அவர்களுக்கு உணவளிக்கப்பட்டு பொழுதுபோக்கு அளிக்கப்பட்டது. அடுத்த நாள் அமைதியாக இருந்ததால் அவர்கள் பாயிண்ட் ஹோப்பை அடைந்தனர், அங்கு ஒரு பழைய எஸ்கிமோ கிராமம் இருந்தது. குடியிருப்பாளர்கள் திமிங்கலங்கள், வால்ரஸ் மற்றும் முத்திரைகளில் வாழ்ந்தனர். ஹட்சிசன் உள்ளூர் ஆசிரியரின் மனைவியுடன் பூக்களை சேகரிக்கச் சென்றார். அவர் சில எஸ்கிமோ கலைப்பொருட்களையும் வாங்கினார், மேலும் நீண்ட காலம் தங்கியிருக்க விரும்பினார். தொடர்ச்சியான ஆழமற்ற லகூன்கள் வழியாக உள்நாட்டில் பயணிப்பதற்கு முன்பு அவர்கள் போர்ட் லிஸ்பர்ன் மற்றும் கேப் லே வழியாக சென்றனர். ஹட்சிசன் தனது முதல் ஐஸ் கேக்கை இங்கே பார்த்தார். அவர்கள் ஒருவரால் நங்கூரமிட்டனர், ஆனால் அது இரவில் அவர்களை மீண்டும் அழைத்துச் சென்றது. ஆகஸ்ட் 11 அன்று, அவர்கள் வர்த்தகம் செய்த மிகப்பெரிய எஸ்கிமோ சமூகங்களில் ஒன்றான வைன்ரைட்டை அடைந்தனர். பனிக்கட்டியில் சிக்கி கைவிடப்பட்ட ஹட்சன் பே நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த எஸ். எஸ். பேசிமோ என்ற "பேய்க் கப்பல்" வெளியே மட்டுமே காணப்பட்டதாக அவர்கள் கேள்விப்பட்டனர். ஆண்கள் அனைவரும் வெளியே சென்று என்ன காப்பாற்ற முடியும் என்பதைப் பார்க்க விரும்பினர். எஸ்கிமோஸ் ஏற்கனவே அதை சோதனையிட்டிருந்தாலும், பேசிமோவில் இன்னும் பல பயனுள்ள உபகரணங்கள் இருந்தன. வர்த்தகரின் குழுவினர் முழு கப்பலையும் எடுத்துச் செல்ல விரும்பினர், ஆனால் அது அவர்களுக்கு மிகவும் பெரியதாக இருந்தது, எனவே அவர்கள் சில மதிப்புமிக்க பொருட்களை மட்டுமே எடுத்துச் சென்றனர். இந்த நேரத்தில், ஹட்சிசன் வர்த்தகரின் வாழ்க்கைக்கு முழுமையாகத் தழுவிக் கொண்டார், மேலும் குழுவினருடன் நட்பாக இருந்தார். வணிகர் பாரோவிலிருந்து மட்டுமே வந்த சிங்கெட்டுக்கு முன்னேறிச் சென்றார். இங்கே அவர்கள் ஒரு பழைய எஸ்கிமோ அறையில் தங்கியிருந்தனர், அதை ஈரா ராங்க் சுத்தம் செய்ய அவர் உதவினார். செப்டம்பர் 1 அன்று, ஒரு முன்னணி திறக்கப்பட்டது, அவர்களால் பாரோவை அடைய முடிந்தது. வர்த்தகரால் மேலும் முன்னேற முடியவில்லை, எனவே ஹட்சிசன் குஸ் மாஸிக்கிற்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டார், அவர் இரண்டு எஸ்கிமோக்களைக் கொண்ட ஹேசல் என்ற படகைக் கொண்டிருந்தார். வர்த்தகரின் குழுவினருக்கு ஒரு சோகமான விடைபெற்ற பிறகு, ஹட்சிசன் செப்டம்பர் 9 அன்று ஹேசலில் புறப்பட்டார். அவர்கள் ஸ்மித் விரிகுடாவைக் கடந்து தெடிஸ் தீவில் மூடுபனியில் நங்கூரமிட்டனர். பீச் பாயிண்டில் அவர்கள் மாஸிக்கின் பழைய நண்பரான ஆர்னவுட் காஸ்டலை சந்தித்தனர். ஹட்சிசன் திருமதி காஸ்டலை விரும்பினார், சமையலறையில் அவருடன் பேசினார், அதே நேரத்தில் ஆண்கள் பொருட்களை வர்த்தகம் செய்தனர். அவர்கள் ஃப்ளாக்ஸ்மேன் தீவுக்குச் சென்றனர், அங்கு ஒரு வர்த்தக நிலையம் இருந்தது. அவள் அமைதி மற்றும் அழகை அனுபவித்து, நடைப்பயணத்திற்கு கரைக்குச் சென்றாள். ஹேசல் பின்னர் பார்டர் தீவைக் கடந்து கேம்டன் விரிகுடாவைக் கடந்து, இறுதியில் செப்டம்பர் 15 அன்று மார்ட்டின் பாயிண்டை அடைந்தது. இப்போது ஹெர்ஷல் தீவுக்கு மட்டுமே இருந்தது, அங்கு ஹட்சிசன் குளிர்காலத்தில் செல்ல விரும்பினார். இருப்பினும் நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு பனி மூடப்பட்டது, அவை குளிர்காலத்தில் பூட்டப்பட்டன, மேலும் ஹட்சிசன் மார்ட்டின் பாயிண்டில் உள்ள மாஸிக்கின் ஒரு அறை கொண்ட குடிசையில் தங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஹட்சிசன் மலர்களை சேகரித்து, மாசிக் உடன் மத விவாதங்களை நடத்தினார், அவரது வாழ்க்கைக் கதையை அவர் எழுதி பின்னர் வெளியிட்டார். அக்டோபர் மாத இறுதியில், திமிங்கிலக் கப்பல் கேப்டனாக இருந்த மாபெரும் ஸ்காட்ஸ் மனிதரான டாம் கார்டனைச் சந்திக்கச் சென்றார், ஆனால் அவரது கப்பல் பனிக்கட்டியால் அழிக்கப்பட்ட பின்னர் ஒரு வர்த்தகராக மாற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர் தனது சொந்த மனைவி மற்றும் அவர்களின் பல குழந்தைகளுடன், மெலிந்த இரண்டு அறைகள் கொண்ட அறையில் வசித்து வந்தார். ஹட்சிசன் இதை ஸ்காட்டிஷ்-எஸ்கிமோ குடும்பம் என்று விவரித்தார், மேலும் ஏழு வாரங்கள் இங்கு தங்கியிருந்தார். நவம்பர் 3 அன்று, அவர் குஸ் மாசிக் உடன் ஹெர்ஷல் தீவுக்கு ஸ்லெட்ஜ் செய்ய புறப்பட்டார். நான்காம் நாள் மதியம் அவர்கள் வந்தடைந்தனர், ஹட்சிசனை உள்ளூர் முகவர் அன்புடன் வரவேற்றார். நீளமாகவும் அகலமாகவும் இருந்த இந்தத் தீவு பொதுவாக கப்பல்களில் பிஸியாக இருந்தது, ஆனால் குளிர்காலத்தில் நான்கு வெள்ளையர்கள் மற்றும் இரண்டு எஸ்கிமோ குடும்பங்கள் மட்டுமே தங்குமிடமாக இருந்தன. மாசிக் மேலும் இரண்டு நாட்கள் தங்கி பின்னர் வெளியேறினார். ஹட்சிசன் அவரை மீண்டும் நோமிலும் பின்னர் கார்லோரியிலும் பார்ப்பார். சிறப்பு கான்ஸ்டபிள் ஈத்தியரும் அவரது மனைவியும் இரண்டு நாட்கள் அவளைக் கவனிப்பார்கள், அதற்கு முன்பு அவளை அக்லவிக் அழைத்துச் செல்ல உள்ளூர் வழிகாட்டியை ஏற்பாடு செய்வார்கள். அவர்கள் நவம்பர் 10 ஆம் தேதி புறப்பட்டு, நான்கு மணிக்கு ஹெட் பாயிண்டிற்கு வந்தனர். அடுத்த நாள், ஐசக் என்ற இளம் இனுக் அவளை ஷிங்கிள் பாயிண்டிற்கு அழைத்துச் செல்ல பணம் வழங்கப்பட்டது. முந்தைய நாளை விட இது 20 டிகிரி குளிராக இருந்தது, மேலும் ஹட்சிசன் சூடாக இருக்க ஸ்லெட் பின்னால் ஓட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர் ஷிங்கிள் பாயிண்டிற்கு வந்தபோது, மூன்று ஆங்கிலேய பெண்கள் மற்றும் ஆங்கிலிக்கன் மந்திரி திரு வெப்ஸ்டர் ஆகியோரால் அவருக்கு அரச உணவு வழங்கப்பட்டது. இங்கே ஒரு பள்ளி இருந்தது, வெள்ளை ஆசிரியர்கள் எஸ்கிமோக்கள் மீது ஏற்படுத்தும் தாக்கத்தைப் பற்றி அவள் யோசிக்கத் தொடங்கினாள்ஃ அவர்கள் தங்கள் குடும்பங்களுக்குத் திரும்பிச் செல்லும்போது ஆங்கிலம் அவர்களுக்கு எந்தப் பயனும் இல்லை. கூடுதலாக, பல நோய்கள் கொண்டுவரப்பட்டன மற்றும் பல எஸ்கிமோக்கள் நோய்வாய்ப்பட்டிருந்தன அல்லது இறந்துவிட்டன. அவர் இங்கு 13 நாட்கள் தங்கியிருந்தார், நவம்பர் 23 அன்று, ஒரு குழு அக்லவிக் நோக்கி புறப்பட்டது. மிகவும் குளிராக இருந்ததால், இரண்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு அவர்கள் திரும்பினர். அடுத்த நாள் வெப்பமாக இருந்தது, இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் அக்லவிக்கை அடைந்தனர். இது நன்கு நிறுவப்பட்ட நகரமாகவும், இப்பகுதியின் நிர்வாக மையமாகவும் இருந்தது. தேவாலயமும் காவல்துறையும் இங்கு தளங்களைக் கொண்டிருந்தன, விமானங்களும் கப்பல்களும் இங்கு வந்தன. ஹட்சிசன் சமூக வாழ்க்கையில் சேர்ந்தார், ஆனால் ஒரு ஒற்றை பெண்ணாக ஆர்வமாக இருந்தார். குற்றத்தை ஏற்படுத்த விரும்பாத அவர், பல்வேறு வர்த்தகர்கள் மற்றும் எஸ்கிமோக்களுடன் அவர் எப்படி தங்கியிருந்தார் என்பது பற்றிய தனது கணக்குகளைத் திருத்துவதில் கவனமாக இருந்தார். அவர் பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி விமானத்தில் நகரத்தை விட்டு வெளியேறினார், பல கால்களுக்குப் பிறகு, வின்னிபெக்கை அடைந்தார். இங்கிருந்து அவர் அலௌனியரைப் பிடித்தார், மார்ச் மாத தொடக்கத்தில் ஸ்காட்லாந்திற்குத் திரும்பினார். அவரது சுரண்டல்கள் அவர் இங்கிலாந்துக்குச் செல்வதற்கு முன்பே சென்றுவிட்டன, ஜனவரி 10 அன்று டைம்ஸில் அவரது நடவடிக்கைகள் குறித்து ஒரு அறிக்கை இருந்தது. மே 1936 கடைசி வாரத்தில், ஹட்சிசன் ஸ்காட்லாந்திலிருந்து மாண்ட்ரீலுக்கு புறப்பட்டார், அங்கிருந்து அவர் வின்னிபெக் மற்றும் இறுதியாக சியாட்டலுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் யூகோனை கடற்கரையோரப் பயணத்திற்காக செவார்டை அடைந்தார். வாஷிங்டனில் கப்பல்கள் மற்றும் படகோட்டுதல் நேரங்களைப் பற்றி தனக்கு வழங்கப்பட்ட தகவல்கள் தத்துவார்த்தமானவை என்பதை அவர் கண்டறிந்தார், எனவே அதற்கேற்ப மாற்றியமைக்க வேண்டியிருந்தது. அவர் ஸ்டாரில் ஒரு பத்தியை முன்பதிவு செய்திருந்தார், ஆனால் இது மூன்று வாரங்கள் தாமதமாக இருக்கும், எனவே அவர் குரசாவோவிலும் முன்பதிவு செய்தார். இது அவளை ஒரே இரவில் அலாஸ்காவின் கோடியாக்கிற்கு அழைத்துச் சென்றது, அங்கு அவர் சன்பீம் ஹோட்டலுக்கு முன்பதிவு செய்தார். ஸ்டார்ஸ் வருகைக்காக காத்திருந்த இரண்டு வாரங்களில், அவர் அந்த பகுதியை ஆராய்ந்து மாதிரிகளை சேகரித்தார். அலாஸ்காவின் வடக்கு கடற்கரையில் இருந்த காலத்திலிருந்தே தனக்குத் தெரிந்த பல பழைய நண்பர்களை அவர் சந்தித்த போதிலும், ஸ்டார்ர் மிகவும் மோசமான கப்பலாக மாறியது மற்றும் அறைகளில் குறைந்த இடமே இருந்தது. இது ஸ்டார் பயணத்தின் வரம்பாக இருந்ததால், அனலாஸ்காவில் அவர் தரையிறங்கினார். சிறிய மீன்பிடி மற்றும் வர்த்தக படகுகள் மூலம் மேலும் மேற்கே செல்ல தனது அதிர்ஷ்டத்தை நம்ப வேண்டும் என்பதை அவள் அறிந்திருந்தாள். உள்ளூர் தேவாலயத்தில் பங்கேற்பதன் மூலம் அவர் அப்பகுதியில் நன்கு அறியப்பட்டார். அதிர்ஷ்டவசமாக பென்குயின் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய ஸ்கூனர் செயின்ட் ஜார்ஜ் தீவுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்தது, அவள் விரைவாக ஒரு பாதையை முன்பதிவு செய்தாள். தனது நண்பர் கொமடோர் ரால்ஃப் டெம்ப்வோல்ஃப் மூலம் மேலும் பாதையைப் பெற முடிந்தது, அவர் செலன் என்ற கட்டரில் அவருக்காக போக்குவரத்தை ஏற்பாடு செய்தார். அவர் பென்குயின் மீது செயின்ட் பால் தீவுக்கு தனது பயணத்தைத் தொடர்ந்தார், அங்கு அவர் மேலும் மாதிரிகளை சேகரித்து முத்திரைகள் மற்றும் அவற்றின் ஹரேம்களின் திரைப்படப் படங்களை எடுத்தார். சேலன் தன்னை அங்கு அழைத்துச் செல்லலாம் என்றும், கப்பலில் ஏற ஒரு கயிறு ஏணியில் ஏற வேண்டும் என்றும் ஒரு வானொலி செய்தியைப் பெற்றார். நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் மற்றும் பிற மரியாதைக்குரிய வெளியீடுகளில் அவர் எழுதிய கட்டுரைகள் காரணமாக, கடற்படை சமூகத்தில் அவருக்கு நல்ல அந்தஸ்து இருந்தது. ஒருமுறை கப்பலில் அவள் அழகாக நடத்தப்பட்டு தனக்கு ஒரு பெரிய அறை வழங்கப்பட்டது. அவள் அதிகாரிகளுடன் சாப்பிட்டாள், சமையல்காரர் அவளுக்கு உயர்தர உணவை தயாரிப்பதில் அதிக நேரம் செலவிட்டார். போகோஸ்லோஃப் தீவு அதன் வடிவத்தை தொடர்ந்து மாற்றிக் கொண்டிருந்ததால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதை ஆய்வு செய்ய வேண்டிய கடமை இந்த கப்பலுக்கு இருந்தது. கடல் நிலைமை காரணமாக ஹட்சிசனால் அங்கு தரையிறங்க முடியவில்லை, ஆனால் அவர் அதன் திரைப்படப் படங்களை எடுத்தார். பின்னர் அவர்கள் உம்னாக் தீவு மற்றும் நான்கு மலைகளின் தீவைக் கடந்து சென்றனர். அவர்களின் முதல் நிறுத்தம் அட், அங்கு அலூட் மக்கள் இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வசித்து வந்தனர். தாவரங்களை சேகரிப்பதோடு, குடியிருப்பாளர்களின் வாழ்க்கை முறையைப் பற்றிய எல்லாவற்றிலும் அவர் ஆர்வமாக இருந்தார். பெரும்பாலும் குழுவில் ஒரு உறுப்பினர் ஹட்சிசனை கவனித்துக்கொள்வதற்கும் மாதிரிகளை சேகரிக்க உதவுவதற்கும் விவரிக்கப்பட்டார். கப்பல் மேற்கு நோக்கி அம்சித்கா தீவு வரை தொடர்ந்தது. நீரில் மூழ்கிய மலைத்தொடர் இங்கு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அதை வடிவமைக்க கப்பல் தேவைப்பட்டது. செலன் இந்த பகுதியைச் சுற்றியுள்ள நீரை பட்டியலிட ஒரு வாரத்தை செலவிட்டார், இது வேறுபட்டது மற்றும் பல கடலோர காவல்படை கப்பல்களின் இழப்புகளை ஏற்படுத்தியது. முடிந்தால் அட்டுவில் தரையிறங்க ஹட்சிசன் விரும்பினார். இரண்டு நாட்களுக்கு இது சாத்தியமற்றது, ஆனால் மூன்றாவது நாளில் நங்கூரமிடுவதும், இரண்டு மாலுமிகளுடன் கரைக்குச் செல்வதும் பாதுகாப்பானது. வானிலை மோசமடைந்தால், கப்பல் திரும்பி வரும் வரை அவர்கள் கடற்கரையில் விடப்படுவார்கள். அவர்கள் கடினமாக உழைத்து 69 தாவரங்களைக் கண்டுபிடித்தனர். அட்டு மக்கள் நட்பாக இருந்தனர், ஹட்சிசன் அடிக்கடி அவர்களை புகைப்படம் எடுத்தார். ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஜப்பானியர்கள் இந்தத் தீவைத் தாக்கி பலரைக் கொன்றனர். மீதமுள்ளவர்கள் ஜப்பானில் உள்ள சிறை முகாமுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர், அங்கு பலர் இறந்தனர். கப்பல் பின்னர் அமெரிக்க கடற்படைத் தளம் இருந்த கிஸ்காவுக்குச் சென்றது. அவர்கள் அங்கு பல நாட்கள் தங்கியிருந்தனர், மேலும் ஹட்சிசன் துறைமுகத்திற்கு தெற்கே உள்ள மலையை ஏற முடிந்தது, அங்கு அவர் புகைப்படங்கள் எடுத்து, மாதிரிகளை சேகரித்து ஒரு கவிதை எழுதினார். பின்னர் செலன் கிழக்கு நோக்கி திரும்பிச் சென்றது. தொண்ணூறு மாலுமிகள் கொண்ட குழுவுடன் மூன்று வாரங்கள் கப்பலில் கழித்த அவர், உலகின் மிகவும் ஆபத்தான கடல்களில் சிலவற்றில் ஆயிரம் மைல்கள் பயணம் செய்திருந்தார். "ஐசோபெல் ஹட்சிசன், அட்மிரல் ஆஃப் தி பெரிங்" என்று பொறிக்கப்பட்ட ஒரு அட்மிரல் பென்னண்டை அவர்கள் அவளுக்குச் செய்ததால் அவர்கள் அவளால் ஈர்க்கப்பட்டனர். அவர் அலாஸ்காவுக்குத் திரும்பியபோது, கிட்டத்தட்ட தனது பழைய நண்பர்கள் அனைவரையும் சந்தித்து தனது சமீபத்திய சாகசங்களின் புகைப்படங்களை அவர்களுக்குக் காட்ட முடிந்தது. ஆர்க்டிக் அல்லாத சாகசங்கள் ஹட்சிசன் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் பயணத்தைத் தொடர்ந்தார், நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக்கிற்காக தனது பல பயணங்களை பதிவு செய்தார். 1936: ஜப்பான், சீனா, டிரான்ஸ்-சைபீரியன் ரயில்வே, மாஸ்கோ, போலந்து, பெர்லின் 1938: எஸ்டோனியா 1946: டென்மார்க் 1948: கார்லோரியிலிருந்து லண்டன் வரை "நடந்து செல்லுங்கள்" 1950: இன்ஸ்ப்ரக்கிலிருந்து வெனிஸ் வரை "நடந்து செல்லுங்கள்" 1952: எடின்பர்க் முதல் ஜான் ஓ 'க்ரோட்ஸ் வரை "நடந்து செல்லுங்கள்" 1950 களின் பிற்பகுதியில், அவர் ஐரோப்பாவுக்கு குறுகிய பயணங்களை மட்டுமே மேற்கொண்டார், அதே போல் ஃபேர் ஐல் மற்றும் செயின்ட் கில்டாவுக்கு ஒரு தேசிய அறக்கட்டளை பயணத்தை வழிநடத்தினார். 60 களில் அவர் பெரும்பாலும் பயணத்தை நிறுத்திவிட்டார், ஆனால் இன்னும் ஒரு நாள் சவாரி செய்து கார்லோரியிலிருந்து பெட்டிஹில் வரை சைக்கிள் ஓட்டினார். பிற செயல்பாடுகள் 1942 இல் ஜப்பானிய படையெடுப்புக்குப் பிறகு, ஹட்சிசன் பிபிசியில் அடிக்கடி பேச்சாளராக ஆனார். கார்லோரி போரின் போது ஆர். ஏ. எஃப் ஆல் பயன்படுத்தப்பட்ட பின்னர் கீழே தள்ளப்பட்டார், மேலும் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மேம்பாடுகளுக்கு அவருக்கு பணம் தேவைப்பட்டது. 1951 வரை மின்சாரம் நிறுவப்படவில்லை. 1956 கோடையில், நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் புகைப்படக் கலைஞர்களான பி. அந்தோனி ஸ்டீவர்ட் மற்றும் டேவிட் எஸ். பாயர் ஆகியோரின் ஃபாக்லேண்ட் அரண்மனை, அபெர்னெட்டி, கின்ரோஸ், கிரிம்யூர் மற்றும் பிரேமர் ஆகிய இடங்களுக்கு விஜயங்களை ஏற்பாடு செய்ய ஹட்சிசன் உதவினார். அதே ஆண்டில், தேசிய புவியியலின் முதல் பெண் பணியாளர் புகைப்படக் கலைஞரான கேத்லீன் ரெவிஸுடன் சேர்ந்து, ஸ்காட்லாந்தின் இலக்கிய அடையாளங்கள் குறித்த ஒரு அம்சத்திற்காக ஸ்காட்லாந்திற்கு வருகை தந்த இடங்களுக்கு சுற்றுப்பயணம் செய்தார். பிற்காலத்தில் ஹட்சிசன் மூட்டுவலியால் அவதிப்பட்டார், இது இறுதியில் பலவீனமடைந்தது. ஹட்சிசன் பிப்ரவரி 20,1982 அன்று தனது 92 வயதில் கார்லோரியில் உள்ள வீட்டில் காலமானார். அவர் கிர்க்லிஸ்டனில் உள்ள வடக்கு கல்லறையில் அவரது தாயார் மற்றும் அவரது மூத்த சகோதரி ஹில்டா ஸ்காட் ப்ரிம்ரோஸ் ஹட்சிசனுடன் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். கல்வி கௌரவங்கள் மற்றும் விருதுகள் ஐசோபெல் வைலி ஹட்சிசன் ராயல் ஸ்காட்டிஷ் புவியியல் சங்கத்தின் மதிப்புமிக்க உறுப்பினராக இருந்தார். 1936 முதல் 1940 வரை அதன் கவுன்சிலிலும், 1944 முதல் 1953 வரை ஸ்காட்டிஷ் புவியியல் இதழின் கவுரவ ஆசிரியராகவும், 1958 முதல் 1970 வரை சங்கத்தின் துணைத் தலைவராகவும் பணியாற்றினார். 1932 ஆம் ஆண்டில் சொசைட்டியின் ஃபெல்லோஷிப் டிப்ளமோவும், 1934 அக்டோபர் 24 அன்று முங்கோ பார்க் பதக்கமும் அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த விருதைப் பெற்ற மூன்றாவது நபர் மற்றும் முதல் பெண்மணி ஆவார். 1936 ஆம் ஆண்டில், அவர் லண்டனின் ராயல் புவியியல் சங்கத்தின் உறுப்பினராக நியமிக்கப்பட்டார். செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் பல்கலைக்கழகம் 1949 ஆம் ஆண்டில் அவருக்கு டாக்டர் ஆஃப் லாஸ் பட்டம் வழங்கியது. ஆய்வு மற்றும் தாவரவியல் துறைகளில் அவரது சமகால ஆண்களில் பலரை விட அவர் குறைவாகவே அறியப்பட்டாலும், ஐசோபெல் வைலி ஹட்சிசனின் சாதனைகள் அசாதாரணமானவை. பெண்கள் உள்நாட்டு களத்திற்கு அப்பால் செல்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படாத ஒரு நேரத்தில் அவர் பரவலாகவும் பெரும்பாலும் சுயாதீனமாகவும் ஆராய்ந்தார், மேலும் அவர்களின் சாதனைகள் பெரும்பாலும் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டன அல்லது குறைக்கப்பட்டன. ஒரு நிருபர் அவரைப் பற்றி எழுதும் அளவுக்குச் சென்றார்ஃ அவர் தனது வாழ்நாளில் 500 க்கும் மேற்பட்ட சொற்பொழிவுகளை வழங்கினார். அவர் சேகரித்த தாவர மாதிரிகள் கியூ கார்டன்ஸ், ராயல் தாவரவியல் கார்டன் எடின்பர்க் மற்றும் பிரிட்டிஷ் அருங்காட்சியகம் ஆகியவற்றிற்கு அனுப்பப்பட்டன. அவரது நாட்குறிப்புகள், ஆவணங்கள், புகைப்படங்கள், திரைப்படங்கள் மற்றும் பிற பொருட்கள் ஸ்காட்லாந்தின் தேசிய நூலகம், கிளாஸ்கோவில் உள்ள மிட்செல் நூலகம் மற்றும் ராயல் ஸ்காட்டிஷ் புவியியல் சங்கத்தின் தொகுப்புகளில் உள்ளன. அவர் சேகரித்த சில கலைப்பொருட்கள் ஸ்காட்லாந்தின் தேசிய அருங்காட்சியகம் மற்றும் கேம்பிரிட்ஜ் பல்கலைக்கழகத்தின் ஸ்காட் துருவ ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. அவரது வாழ்க்கை அவரது குடும்ப இல்லமான கார்லோரி கோட்டையில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கார்லோரி கோட்டையில் நீல நிற கல்வெட்டு மூலம் அவர் கௌரவிக்கப்படுகிறார். கார்லோரி கோட்டை ராயல் ஸ்காட்டிஷ் புவியியல் சங்கம் மற்றும் எடின்பர்க்கை தளமாகக் கொண்ட பெஸ்போக் டிசைன் ஸ்டுடியோ கிராஃப்ட் டிசைன் ஹவுஸுடன் இணைந்து தி ஐசோபெல் வைலி ஹட்சிசன் கலெக்ஷனை தனது 130 வது பிறந்தநாளை முன்னிட்டு அறிமுகப்படுத்தியது. நவம்பர் 2022 இல், ஸ்காட்லாந்தில் பணிபுரியும் 14 ஆரம்பகால பெண் புகைப்படக் கலைஞர்களின் எடின்பர்க் சிட்டி ஆர்ட் சென்டரில் நடந்த GLEAN கண்காட்சியில் ஹட்சிசனின் படைப்புகள் இடம்பெற்றன. ஹெலன் பிக்கர், வயலட் பாங்க்ஸ், கிறிஸ்டினா புரூம், மேரி எதெல் முயர் டொனால்ட்சன், ஜோஹன்னா கிஸ்லிங், மார்கரெட் ஃபே ஷா மற்றும் மார்கரெட் வாட்கின்ஸ் புக்ஸ் மற்றும் கட்டுரைகள் ஹட்சிசன் ஆறு கவிதைப் புத்தகங்களையும், அவரது பயணங்கள் குறித்து ஏழு புத்தகங்களையும், நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் இதழுக்கு 12 கட்டுரைகளையும் எழுதியுள்ளனர். மேற்கு லோத்தியனில் இருந்து கவிதைகள். தனியார் வெளியீடு, 1916ஹோவ் ஜாய் வாஸ் ஃபவுண்ட்ஃ எ பேண்டஸி இன் வெர்ஸ் இன் ஃபைவ் ஆக்ட்ஸ். லண்டன்ஃ பிளாக்கி; நியூயார்க்ஃ ஃப்ரெடெரிக் ஏ. ஸ்டோக்ஸ், 1917. மணமகளின் அழைப்பு. ஸ்டிர்லிங்ஃ ஈ. மெக்கே, 1926. மணமகளின் பாடல். லண்டன்ஃ டி லா மோர், 1927 தி நார்தன் கேட். லண்டன்ஃ டி லா மோர், 1927 கிரீன்லாந்தில் இருந்து பாடல் வரிகள். லண்டன்ஃ பிளாக்கி, 1935 புரோஸ் ஆரிஜினல் கம்பானியன்ஸ். லண்டன்ஃ போட்லி ஹெட், 1929 தி ஈகிள்ஸ் கிஃப்ட்ஃ அலாஸ்கா எஸ்கிமோ டேல்ஸ். நியூயார்க்ஃ டபுள் டே டோரன், 1932 கிரீன்லாந்தில் பூக்கள் மற்றும் விவசாயம். எடின்பர்க்ஃ டி. ஏ. கான்ஸ்டபிள், 1930 கிரீன்லாந்தின் மூடிய கடற்கரையில்ஃ ஆர்க்டிக்கின் தேவதை நிலம். எடின்பர்க்ஃ வில்லியம் பிளாக்வுட், 1930 நார்த் டு தி ரைம்-ரிங்கட் சன்ஃ பீயிங் எ ரெக்கார்ட் ஆஃப் அ அலாஸ்கா-கனடியன் ஜர்னி மேட் இன் 1933-34. லண்டன்ஃ பிளாக்கி, 1934,1935; நியூயார்க்ஃ ஹில்மேன்-கர்ல், 1937 வித் ஆகஸ்ட் மாசிக்ஃ ஆர்க்டிக் நைட்ஸ் என்டர்டெயின்மென்ட்ஃ பீயிங் தி நரேடிவ் ஆஃப் அ அலாஸ்கன் எஸ்டோனியன் டிகர், ஆகஸ்ட் மாசிக், ஐசோபெல் வைலி ஹட்சிசனிடம் கூறியது போல். கிளாஸ்கோஃ பிளாக்கி, 1935 அலாஸ்காவிலிருந்து ஆசியா வரை கற்களை எறிதல். லண்டன்ஃ பிளாக்கி, 1937 கட்டுரைகள் நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக்ஃ "ஐஸ்லாந்து முழுவதும் நடைப்பயணம்", ஏப்ரல் 1928 "அலூடியன்களின் புதிர்", டிசம்பர் 1942 "ஸ்காட்லாந்து போர்க்காலத்தில்", ஜூன் 1943 "வேல்ஸ் போர்க்காலத்தில்", ஜூன் 1944 "போனி ஸ்காட்லாந்து, போருக்குப் பிந்தைய பாணி", மே 1946 "ஐரோப்பாவின் பழமையான இராச்சியத்தின் மூலம் 2000 மைல்கள்", பிப்ரவரி 1949 "லண்டனுக்கு ஒரு நடைப்பயணம்", ஆகஸ்ட் 1950 "வெனிஸுக்கு ஒரு நடைப்பயணம்", செப்டம்பர் 1951 "ஷெட்லாண்ட் மற்றும் ஓர்க்னி, பிரிட்டனின் தூர வடக்கு", அக்டோபர் 1953 "ஹெப்ரிட்ஸில் பாராவிலிருந்து பட் வரை", அக்டோபர் 1954 "ஜான் ஓ 'க்ரோட்ஸுக்கு ஒரு நடைப்பயணம்", ஜூலை 1956 "ஸ்காட்லாந்தில் கவிஞர்களின் குரல்கள்" 2022 ஆம் ஆண்டில், பீக் பியாண்ட் பீக்ஃ தி வெளியிடப்படாத ஸ்காட்டிஷ் ஜர்னிஸ் ஆஃப் ஐசோபெல் வைலி ஹட்சிசன், ஹேசல் புச்சன் கேமரூன் தொகுத்து படியெடுத்தது, டேப்ரூட் பிரஸ்ஸால் வெளியிடப்பட்டது. மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் மேலும் வாசிப்பு 1889 பிறப்புகள் 1982 இறப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்காட்டிஷ் பெண்கள் ஸ்காட்டிஷ் தாவரவியலாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்காட்டிஷ் தாவரவியலாளர்கள் ஸ்காட்டிஷ் பெண்கள் தாவரவியலாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிரிட்டிஷ் பெண் விஞ்ஞானிகள் பெண் துருவ ஆய்வாளர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்காட்டிஷ் பெண்கள் எழுத்தாளர்கள் ஸ்காட்டிஷ் பெண்கள் ஓவியர்கள் ஸ்காட் துருவ ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்காட்டிஷ் பெண் எழுத்தாளர்களின் தொகுப்புகள் ராயல் புவியியல் சங்கத்தின் கூட்டாளிகள் ஸ்காட்டிஷ் பெண் கவிஞர்கள் ஸ்காட்டிஷ் பயண எழுத்தாளர்கள்