Army cooperation aircraft
இராணுவ ஒத்துழைப்பு விமானம் என்பது பல்வேறு பாத்திரங்களில் தரைப் பிரிவுகளை ஆதரிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு விமானத்தின் போருக்கு இடையிலான கருத்தாகும். இராணுவ ஒத்துழைப்பு விமானங்கள் பீரங்கி ஸ்பாடர் விமானம், தொடர்பு, உளவு விமானம் மற்றும் நெருக்கமான விமான ஆதரவு ஆகியவற்றின் பாத்திரங்களை இணைத்தன. விவரங்கள் இராணுவ ஒத்துழைப்பு அலகுகள் என்ற கருத்து முதலாம் உலகப் போரின் முடிவில் பிரான்சில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. பல நாடுகள் தரை அலகுகளுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்புடன் தனித்தனி அலகுகளை உருவாக்கும் யோசனையை பரிசோதித்தன. இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கண்காணிப்பு, உளவு மற்றும் தொடர்பு ஆகியவற்றின் பாத்திரங்கள் தனித்தனியாக வைக்கப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. இந்த யோசனையை உண்மையில் செயல்படுத்திய சில நாடுகளில் போலந்தும் ஒன்றாகும். 1930 களின் இறுதியில் போலந்து இராணுவம் "உதவி விமானங்களின்" 12 எஸ்காட்ரில்களைக் கொண்டிருந்தது, வழக்கமாக காலாட்படை அல்லது குதிரைப்படை படைப்பிரிவுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட 3 முதல் 6 விமானங்களைக் கொண்ட படைப்பிரிவுகளாக செயல்படுகிறது. வழக்கமான போலந்து இராணுவ ஒத்துழைப்பு விமானங்களில் லுப்லின் ஆர்-XIII, PZL Î2 மற்றும் RWD-14 Czapla ஆகியவை அடங்கும். 1920 களின் பிற்பகுதியில் போலந்து விவரக்குறிப்புகளின்படி, இராணுவ ஒத்துழைப்பு விமானம் STOL திறன் கொண்டது, மடிப்பு இறக்கைகள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பரிமாணங்களைக் கொண்டிருந்தது, அவை மேம்பட்ட விமான நிலையங்கள் மற்றும் களஞ்சியங்கள் போன்ற மேம்பட்ட ஹேங்கர்களில் இருந்து செயல்பட அனுமதிக்கின்றன. மடிப்பு இறக்கைகள் விமானத்தை ஒரு கார் அல்லது டிரக் மூலம் இழுக்க அனுமதித்தன, இது விமானங்கள் நில அலகுகளுடன் ஒத்துழைத்து செயல்பட அவசியம். வகை வாரியாக குறிப்புகள் விமானம்