Dundee Canal
டண்டி கால்வாய் என்பது நியூ ஜெர்சியின் பாசாயிக் கவுண்டியில் உள்ள கிளிஃப்டன் மற்றும் பாசாயிக்கில் உள்ள ஒரு தொழில்துறை கால்வாய் ஆகும். இது 1858 மற்றும் 1861 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது மற்றும் பாசாயிக் ஆற்றுக்கு இணையாக ஓடியது. இது உற்பத்திக்கு நீர் மின்சாரம் மற்றும் தண்ணீரை வழங்கியது. வழிசெலுத்தல் பயன்பாடுகளை ஆதரிப்பதற்காக கால்வாயை மாற்றியமைக்க வணிக சமூகத்தின் சில உறுப்பினர்களால் ஆர்வம் இருந்தது, ஆனால் கால்வாய் அந்த நோக்கத்திற்காக ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. டண்டி கால்வாய், இரயில் பாதைகளின் வருகையுடன், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் பாசாய்க் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் விரைவான பொருளாதார மற்றும் மக்கள் தொகை வளர்ச்சியைத் தூண்டியது. விளக்கம் கால்வாய் சுமார் நீளமாக இருந்தது. பாசாயிக் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள டண்டி அணை கால்வாயின் வடக்கு முனையில், அக்வாகனோங்க் நகரியம் (இன்றைய கிளிஃப்டன்) மற்றும் கிழக்கு பாசாயிக் (இன்றைய கார்ஃபீல்ட்) இடையே அமைந்துள்ளது, மேலும் இது கால்வாய்க்கு தண்ணீரை வழங்கியது. இந்த அணை ஆற்றின் மீது கட்டப்பட்ட மிகக் குறைந்த நீர்மின் தளமாகும், இது அலை மண்டலத்திற்கு சற்று மேலே உள்ளது. வரலாறு நிறுவுதல் மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் செயல்பாடுகள் 1832 இல் இணைக்கப்பட்ட டண்டி உற்பத்தி நிறுவனம் (டி. எம். சி), பாஸைக் ஆற்றின் குறுக்கே டண்டி அணையை கி. பி. 1833 இல் கட்டியது, இது கி. பி. 1830 இல் கட்டப்பட்ட முந்தைய இறக்கை அணைக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. இப்பகுதியில் உள்ள ஆடை ஆலைகளுக்கு நீர் மின்சாரத்தை வழங்குவதற்காக இந்த அணை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1833 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் ஒரு ஆழமான, நீண்ட கால்வாயையும் கட்டியது, இது பிற்கால டண்டி கால்வாயின் இடத்திற்கு அருகில் இருந்தது. இது சில ஆண்டுகளாக குறுகிய கால்வாயை இயக்கியது. 1857 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஜெர்சி சட்டமன்றம் அணையின் நீர் மட்டத்தை உயர்த்த நிறுவனத்திற்கு அதிகாரம் அளித்தது, மேலும் இந்த நடவடிக்கை அருகிலுள்ள பகுதிகளை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்து டண்டி ஏரியை உருவாக்கியது. பல்வேறு சொத்துக்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கியதால், இப்பகுதி உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பிற சமூக உறுப்பினர்கள் கால்வாயை செல்லக்கூடிய நீர்வழியாக மாற்ற அழைப்பு விடுத்தனர். இது ஒரு ஒற்றை கால்வாய்க்கான பயன்பாடுகளின் அசாதாரண கலவையாக இருந்திருக்கும். 1850 ஆம் ஆண்டில் மறுசீரமைக்கப்பட்ட டி. எம். சி, 1858 மற்றும் 1861 க்கு இடையில் டண்டி கால்வாயைக் கட்டியது. இந்த கால்வாய் வழிசெலுத்தலுக்கு நிதி ரீதியாக வெற்றிபெறவில்லை, மேலும் நிறுவனம் 1864 இல் பெறுதலுக்கு சென்றது. இது 1872 ஆம் ஆண்டில் டண்டி வாட்டர் பவர் அண்ட் லேண்ட் கம்பெனி (டி. டபிள்யூ. பி. எல். சி) என மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மேலும் தண்ணீர் வழங்குவதற்கும் நிலத்தை விற்பனை செய்வதற்கும் நிறுவனத்தின் புதிய முக்கியத்துவம் மிகவும் இலாபகரமானதாக இருந்தது. டண்டி கால்வாயின் நம்பகமான நீர் வழங்கல் (மின்சாரம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளுக்கு), மற்றும் இப்பகுதியில் இரயில் பாதை சேவை கிடைப்பது (ஈரி இரயில் பாதையின் ஒரு பகுதியாக மாறிய கிளை வழித்தடங்களிலிருந்து) அடுத்த பல தசாப்தங்களுக்கு உற்பத்தி வணிகங்களை பாசாய்க்கிற்கு ஈர்த்தது. 1860 மற்றும் 1880 க்கு இடையில் பாசாயிக் மக்கள் தொகை இரட்டிப்பாகியது (6,500 ஆக). 1889 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட தாவரவியல் வோர்ஸ்டெட் ஆலைகள் உட்பட பல பெரிய ஜவுளி ஆலைகள் நிறுவப்பட்டன. 1900 வாக்கில் நகரத்தின் மக்கள் தொகை 25,000 ஆக இருந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் அதிகரித்த நகர்ப்புற வளர்ச்சியுடன், கால்வாய் நீர் அழுக்காக மாறியது, எனவே அருகிலுள்ள ஜவுளி ஆலைகளால் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் நீர் ஆதாரம் ரப்பர் மற்றும் காகித உற்பத்தி போன்ற பிற தொழில்களுக்கும், தீ பாதுகாப்புக்கும் பயனுள்ளதாக இருந்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டில் பெரும் மந்தநிலையின் போது கால்வாயின் தொழில்துறை பயன்பாடு கணிசமாகக் குறைந்தது, மேலும் கம்பளி உற்பத்தியும் குறைந்தது. இந்த கால்வாய் தொடர்ந்து ஏராளமான குப்பைகளை குவித்து, 1930 களின் பிற்பகுதியில் பாசாயிக் நகரம் கால்வாயின் ஒரு பகுதியை குத்தகைக்கு எடுத்து, ஒரு பாலத்தை நிறுவி, வாகன நிறுத்துமிடம் மற்றும் பிற பொது பயன்பாடுகளுக்காக அதை அமைத்தது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு கால்வாயின் உரிமை பல முறை மாற்றப்பட்டது. முதலீட்டாளர்கள் குழு 1946 இல் டி. டபிள்யூ. பி. எல். சி. யை வாங்கியது, மேலும் நிறுவனம் 1974 இல் ஹேக்கன்சாக் வாட்டர் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. நியூ ஜெர்சி ரூட் 21 நெடுஞ்சாலையை நீட்டிக்கவும், நகரத் தெருக்களில் பழைய மேற்பரப்பு பாதையை மாற்றவும் இறந்த நீர்வழி பயன்படுத்தப்பட்டதால், கால்வாயின் எஞ்சிய பகுதியின் பெரும்பகுதி 1997 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி அழிக்கப்பட்டது. கால்வாய் படுக்கை நிரப்பப்பட்டு, அதன் தலைநீரில் இருந்து டேட்டன் அவென்யூ வரை நெடுஞ்சாலையின் அடித்தளமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. டண்டி கால்வாய் தொழில்துறை வரலாற்று மாவட்டம் டண்டி கால்வாய் தொழில்துறை வரலாற்று மாவட்டம் ஜனவரி 21,1999 அன்று வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டது. இந்த மாவட்டத்தில் கால்வாய் மற்றும் தாவரவியல் வோர்ஸ்டெட் ஆலைகள் உட்பட பல முன்னாள் ஜவுளி ஆலைகள் உள்ளன; அக்வக்கனோங்க் நீர் நிறுவன தளம்; மற்றும் தொடர்புடைய கட்டமைப்புகள். மேலும் காண்க பயனுள்ள உற்பத்தியாளர்களை நிறுவுவதற்கான சங்கம் (டண்டி கால்வாயில் பேட்டர்சனை தளமாகக் கொண்ட ஆரம்பகால முதலீட்டாளர்) அமெரிக்காவில் உள்ள கால்வாய்களின் பட்டியல் கீழ் பாசாயிக் ஆற்றின் குறுக்குவெட்டுகளின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1832 நியூ ஜெர்சியில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1872 அமெரிக்காவில் நிறுவல்கள் சிதைந்தன 1974 பாசாயிக், நியூ ஜெர்சி கால்வாய்கள் நியூ ஜெர்சி கிளிஃப்டன், நியூ ஜெர்சி பாசாயிக் நதி பொருளாதார வரலாறு நியூ ஜெர்சியில் வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு நியூ ஜெர்சியில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் நியூ ஜெர்சி, பாசாயிக் கவுண்டியில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் நியூ ஜெர்சி கால்வாய்கள் 1861 இல் திறக்கப்பட்டன நியூ ஜெர்சியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் கால்வாய்கள் நியூ ஜெர்சி போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் தேசிய பதிவேட்டில் கால்வாய்கள் நியூ ஜெர்சி, நியூ ஜெர்சி கட்டுரைகளுடன் விக்கிமினி அட்லஸ் தவறாகக் காட்டுகின்றன