11th Cavalry Brigade (British Indian Army)
லண்டன் மவுண்டட் பிரிகேட் (பின்னர் 8 வது மவுண்டட் பிரிகேட் என எண்ணப்பட்டது) பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் யோமன்ரி பிரிகேட் ஆகும், இது 1908 இல் பிராந்தியப் படையின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது. முதல் உலகப் போரில் சலோனிகா மற்றும் சினாய் மற்றும் பாலஸ்தீனப் படையெடுப்புகளில் பணியாற்றுவதற்கு முன்பு இது கல்லிபோலி படையெடுப்பில் தரையிறக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1918 இல், இது 8 வது (லக்னோ) குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டு 11 வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. ஆக்கிரமிப்பு கடமைகள் மீதான போர் முடிவடைந்த பிறகு அது பாலஸ்தீனத்தில் இருந்தது. பிராந்திய மற்றும் ரிசர்வ் படைகள் சட்டம் 1907 (7 Edw.7, சி. 9) இன் விதிமுறைகளின் கீழ், பிரிகேட் 1908 இல் பிராந்திய படையின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது. இது மூன்று யோமன்ரி படைப்பிரிவுகள், ஒரு குதிரை பீரங்கி பேட்டரி மற்றும் வெடிமருந்து நெடுவரிசை (மாண்புமிகு பீரங்கி நிறுவனத்தால் வழங்கப்பட்டது), ஒரு போக்குவரத்து மற்றும் விநியோக நெடுவரிசை மற்றும் ஒரு கள ஆம்புலன்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. லண்டனின் 2 வது கவுண்டி யோமன்ரி அமைதி காலத்தில் பயிற்சிக்காக இணைக்கப்பட்டது. பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அலகுகள் லண்டனில் இருந்து எடுக்கப்பட்டன. முதல் உலகப் போர் லண்டன் மவுண்டட் பிரிகேட் படைப்பிரிவு 1914 ஆகஸ்ட் 4 அன்று முதல் உலகப் போர் வெடித்தபோது அணிதிரட்டப்பட்டு பெர்க்ஷயரில் குவிக்கப்பட்டது. இது செப்டம்பர் 2 அன்று 2 வது மவுண்டட் பிரிவில் இணைந்தது மற்றும் 1914 நவம்பரில் கிழக்கு ஆங்கிலியாவிற்கு மாற்றப்பட்டது. எகிப்து ஏப்ரல் 1915 இல், 2 வது மவுண்டட் பிரிவு எகிப்துக்கு ஏப்ரல் 27 அன்று அலெக்ஸாண்ட்ரியாவை அடைந்தது (லண்டன் நகரம் யோமன்ரி மே 6 வரை வரவில்லை) மற்றும் மே நடுப்பகுதியில் சூயஸ் கால்வாய் பாதுகாப்புகளுக்கு (இஸ்மாயிலியாவுக்கு அருகில்) அனுப்பப்பட்டது. மே 1915 இல், படைப்பிரிவு 4 வது (லண்டன்) மவுண்டட் பிரிகேட் என்று பெயரிடப்பட்டது. இது ஆகஸ்ட் 1915 இல் தரையிறக்கப்பட்டு கல்லிபோலி பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றது. குதிரைகளை கவனிப்பதற்காக ஒவ்வொரு படைப்பிரிவும் ஒரு படைத் தலைமையகத்தையும் இரண்டு துருப்புக்களையும் (சுமார் 100 அதிகாரிகள் மற்றும் ஆண்கள்) எகிப்தில் விட்டுச் சென்றன. கல்லிபோலி படைப்பிரிவு ஆகஸ்ட் 18 ஆம் தேதி காலை சுவ்லா விரிகுடாவில் தரையிறங்கியது மற்றும் கராகோல் டாக் ரிசர்வ் நிலைகளுக்கு மாற்றப்பட்டது. இது ஆகஸ்ட் 20 அன்று லாலா பாபாவின் "சி" கடற்கரைக்கு மாற்றப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 21 அன்று அது கடுமையான தீயின் கீழ் சாக்லேட் ஹில்லுக்கு முன்னேறியது மற்றும் ஹில் 112 மீதான தாக்குதலில் பங்கேற்றது. 1915 ஆகஸ்டில் நடந்த சிமிட்டார் மலைப் போரின் போது ஏற்பட்ட இழப்புகள் மற்றும் வீண்விரயம் காரணமாக, 2 வது மவுண்டட் பிரிவு மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. செப்டம்பர் 4,1915 அன்று, 3 வது (நாட்ஸ் மற்றும் டெர்பி) மற்றும் 4 வது (லண்டன்) ஏற்றப்பட்ட படைப்பிரிவுகளிலிருந்து 2 வது கலப்பு ஏற்றப்பட்ட படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவு ஒரு பட்டாலியன் அளவிலான அலகு 4 வது லண்டன் ரெஜிமென்ட்டை உருவாக்கியது. இந்த படைப்பிரிவு நவம்பர் 2 ஆம் தேதி முட்ரோஸுக்கு புறப்பட்டு டிசம்பர் 1915 இல் எகிப்துக்குத் திரும்பியது, அங்கு அது சீர்திருத்தப்பட்டு மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 8வது மவுண்டட் பிரிகேட் படைப்பிரிவு 1916 ஜனவரி 18 அன்று 2வது மவுண்டட் பிரிவை விட்டு வெளியேறி அப்பாஸியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. இது சூயஸ் கால்வாய் பாதுகாப்பின் ஒரு பகுதியாக செயல்பட்டது. 1916 மார்ச் 31 அன்று, மீதமுள்ள மவுண்டட் படைப்பிரிவுகள் ஒரே வரிசையில் எண்ணப்பட்டன. இதன் விளைவாக, லண்டன் மவுண்டட் பிரிகேட் 8 வது மவுண்டட் பிரிகேட் என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. நவம்பர் 1916 முதல் ஜூன் 1917 வரை, பிரிட்டிஷ் சலோனிகா இராணுவத்துடன் GHQ துருப்புக்களாக பணியாற்றி, இந்த படைப்பிரிவு சலோனிகா பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றது. இந்தப் படைப்பிரிவு 1917 ஜூன் 8 அன்று சலோனிகாவிலிருந்து எகிப்துக்குத் திரும்பியது. மெஷின் கன் படைப்பிரிவு ஜூன் 14 அன்று எகிப்தில் உருவாக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவு முன்னேறி, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட யோமன்ரி மவுண்டட் பிரிவில் 1917 ஜூலை 21 அன்று எல் ஃபூகாரியில் இணைந்தது. அக்டோபர் 31 முதல் இது காசா மூன்றாவது போரில் பங்கேற்றது, இதில் பீர்ஷெபா போர் மற்றும் ஷெரியா நிலையைக் கைப்பற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். இது நவம்பர் 13 மற்றும் 14 ஆம் தேதிகளில் முகர் ரிட்ஜ் போரிலும், நவம்பர் 17 முதல் 24 வரை நெபி சாம்வில் போரிலும் பங்கேற்றது. நவம்பர் 27 முதல் 29 வரை, ஜெருசலேம் கைப்பற்றப்பட்டபோது துருக்கிய எதிர் தாக்குதல்களை அது எதிர்த்தது. 11வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு மார்ச் 1918 இல், 1வது இந்திய குதிரைப்படைப் பிரிவு பிரான்சில் பிரிக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் பிரிவுகள் (குறிப்பாக 6 வது (இன்னிஸ்கில்லிங்) டிராகூன்கள், 17 வது லான்சர்கள், 1 வது குயின்ஸ் ஓன் யார்க்ஷயர் டிராகூன்கள் மற்றும் ஏ, க்யூ மற்றும் யு பேட்டரிகள் ஆர். எச். ஏ) பிரான்சில் இருந்தன, மேலும் இந்திய கூறுகள் எகிப்துக்கு அனுப்பப்பட்டன. ஏப்ரல் 12,1918 அன்று எகிப்திய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் GHQ ஆணைப்படி, இந்திய இராணுவப் பிரிவுகள் களத்திற்கு வந்தபோது EEF இன் ஏற்றப்பட்ட துருப்புக்கள் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. ஏப்ரல் 24,1918 அன்று, யோமன்ரி மவுண்டட் பிரிவு இந்தியமயமாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் தலைப்பு 1 வது மவுண்டட் பிரிவு என்று மாற்றப்பட்டது, இது இந்த பட்டத்தை தாங்கும் மூன்றாவது தனித்துவமான பிரிவாகும். ஏப்ரல் 24,1918 அன்று, 8 வது மவுண்டட் பிரிகேட் 8 வது (லக்னோ) குதிரைப்படைப் பிரிவின் கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டதுஃ லண்டனின் 1 வது கவுண்டி யோமன்ரி லண்டன் நகரம் யோமன்ரி (ரஃப் ரைடர்ஸ்) மற்றும் லண்டனின் 3 வது கவுண்டி யோமன்ரி (ஷார்ப்ஷூடர்கள்) ஏப்ரல் 7 அன்று படைப்பிரிவிலிருந்து வெளியேறி ஈ பட்டாலியன், மெஷின் கன் கார்ப்ஸ் உருவாக்க இணைக்கப்பட்டது. இது பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்டது, ஜூன் 1 அன்று வந்த 29வது லான்சர்ஸ் (டெக்கன் ஹார்ஸ்), 8வது (லக்னோ) குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவிலிருந்து 36வது ஜேக்கப்ஸ் ஹார்ஸ், 8வது (லக்னோ) குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவிலிருந்து 21வது மெஷின் கன் படைப்பிரிவுடன் இணைந்தது, 8வது மவுண்டட் பிரிகேட் சிக்னல் ட்ரூப் ஏப்ரல் 30 அன்று படைப்பிரிவுடன் இருந்தது, 1/லண்டன் குதிரைப்படை ஃபீல்ட் ஆம்புலன்ஸ் லக்னோ குதிரைப்படை ஃபீல்ட் ஆம்புலன்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டு ஏப்ரல் மாதம் 8வது ஒருங்கிணைந்த குதிரைப்படை ஃபீல்ட் ஆம்புலன்ஸ் உருவாக்கப்பட்டது, 3/1வது ஹைலேண்ட் மொபைல் கால்நடைப் பிரிவு லக்னோ மொபைல் கால்நடைப் பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டு 8வது மொபைல் கால்நடைப் பிரிவை உருவாக்கியது 1918 ஜூலை 22 அன்று, 1வது மவுண்டட் பிரிவு 4வது குதிரைப்படைப் பிரிவாகவும், படைப்பிரிவு 11வது குதிரைப்படைப் பிரிவாகவும் மறுபெயரிடப்பட்டது. துணை பிரிவுகள் (சிக்னல் ட்ரூப், ஒருங்கிணைந்த குதிரைப்படை கள ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் நடமாடும் கால்நடை பிரிவு) அதே தேதியில் மறுபெயரிடப்பட்டன. இந்தப் படைப்பிரிவு, மெகிதோ போர் மற்றும் டமாஸ்கஸ் கைப்பற்றுதல் ஆகியவற்றில் பங்கேற்று, போரின் எஞ்சிய நாட்களில் 4வது குதிரைப்படைப் பிரிவுடன் இருந்தது. முட்ரோஸ் போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, படைப்பிரிவு ஆக்கிரமிப்புப் படைகளின் ஒரு பகுதியாக பாலஸ்தீனத்தில் 4 வது குதிரைப்படைப் பிரிவுடன் இருந்தது. இருப்பினும், பணிநீக்கம் உடனடியாகத் தொடங்கியது, மே 1919க்குள் பெரும்பாலான பிரிட்டிஷ் பிரிவுகள் திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. இந்தப் பிரிவு இறுதியாக 1921இல் பிரிக்கப்பட்டது. தளபதிகள் லண்டன் மவுண்டட் பிரிகேட்/8வது மவுண்டட் பிரிகேட்/11வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு பின்வரும் தளபதிகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ மேலும் காண்கஃ 2வது வரிசை உருவாக்கத்திற்கான 2வது லண்டன் மவுண்டட் பிரிகேட் 11வது இந்திய குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு அதே நேரத்தில் இருந்தது, ஆனால் முதல் உலகப் போரின் போது அதே எண்ணிக்கையிலான பிரிட்டிஷ் யோமனரியைக் கொண்டிருப்பதைத் தவிர வேறு தொடர்பில்லை.