Pandoras Pass
பண்டோராஸ் கணவாய், பிரென்னன்ஸ் இடைவெளி மற்றும் பண்டோராஸ் கணவாய் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஆஸ்திரேலியாவின் வடமேற்கு நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள கூலா டாப்ஸ் தேசியப் பூங்காவில் அமைந்துள்ள பெரிய பிரிப்பு மலைத்தொடருக்கு அப்பால் உள்ள வார்ரம்பங்கிள் மலைத்தொடரின் குறுக்கே உள்ள ஒரு மலை கணவாய் ஆகும். கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தில், இந்த கணவாய் தென்மேற்கிலும், வடக்கில் லிவர்பூல் சமவெளிக்கும் இடையே ஒரு பாதையை வழங்குகிறது. 1823 ஆம் ஆண்டில் தாவரவியலாளரும் ஆராய்ச்சியாளருமான ஆலன் கன்னிங்ஹாம் என்பவரால் இப்பகுதி முதன்முதலில் ஐரோப்பியர்களால் ஆராயப்பட்டது. கிழக்கு திசையில் இருந்து சுமார் தேடிப் பார்த்த பிறகு 1823 ஜூன் 9 அன்று அவர் இந்த கணவாயைக் கண்டுபிடித்தார். இந்த கணவாய் மலைத்தொடரின் வழியாக மலைத்தொடரின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள லிவர்பூல் சமவெளிக்கு எளிதாக செல்ல அனுமதித்தது. இந்த ஆய்வு பயணம் ஏப்ரல் 1823 இல் பாத்ஹர்ஸ்டில் இருந்து தொடங்கியது. இன்று இந்த கணவாய் லேசாக பயன்படுத்தப்படும் சரளை சாலையாகும், மலைத்தொடரின் வழியாக முக்கிய போக்குவரத்து கிழக்கே நியூ இங்கிலாந்து நெடுஞ்சாலை மற்றும் மேற்கே பிளாக் ஸ்டம்ப் வே போன்ற பிற வழிகள் வழியாக செல்கிறது. ஐரோப்பிய கண்டுபிடிப்பு ஆய்வுக்கான கவர்னர் பிரிஸ்பேனின் ஒப்புதலைப் பெற்ற பிறகு, கன்னிங்ஹாம் சிட்னியில் இருந்து 31 மார்ச் 1823 அன்று புறப்பட்டு, பாத்தர்ஸ்டுக்குச் செல்லும் வழியில் நெப்பியன் நதியைக் கடந்தார். பாத்ஹர்ஸ்டுக்கு வந்த அவர் பயணத்திற்கான இறுதி ஆயத்தங்களைச் செய்து ஏப்ரல் 15 அன்று வடக்கே புறப்பட்டார். உணவுப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்காக அவர் தன்னுடன் ஐந்து ஊழியர்களையும் "ஐந்து வலுவான பொக்கிஷக் குதிரைகளையும்" அழைத்துச் சென்றார். குன்னின்ஹாம்ஸ் கட்சி இப்போது ரைல்ஸ்டோன் என்று அழைக்கப்படும் டேபீ வழியாகச் சென்று, 1823 மே 6 அன்று கோல்பர்ன் நதியை அடைந்தது. இப்போது லிவர்பூல் மலைத்தொடரின் தெற்கு விளிம்பு வடக்கே மட்டுமே இருந்தது, அவர் அங்கு சென்றார். அவர் மவுண்ட் மக்கர்தூர் (இப்போது மவுண்ட் மோன்) கனிங்ஹாமை அடைந்தார், இப்போது இந்த மலைத்தொடரின் வழியாக ஒரு பாதையை நாடினார், மேலும் மலைத்தொடரின் அடிப்பகுதியில் கிழக்கு நோக்கி செல்ல முடிவு செய்தார். வரம்பு மிகவும் கடினமாகி வருவதை உணர்ந்த பிறகு, அவர் "செங்குத்தான பள்ளத்தாக்கின் விளிம்பில் நிறுத்தினார், செங்குத்தான பள்ளத்தாக்குகள் இருந்த கூர்மையான நீர் பள்ளங்கள் காரணமாக கிழக்கு நோக்கி ஒரு மைல் முன்னேற முடியவில்லை". மூன்று வாரங்கள் மற்றும் மூன்று நாட்கள் செலவான பலனற்ற கிழக்கு பயணமான மோவான் மலைக்கு அவர் திரும்பினார். அவர்கள் மீண்டும் லிவர்பூல் மலைத்தொடரின் வழியாக ஒரு பாதையைத் தேடி வடமேற்கு நோக்கிச் சென்றனர். மேலும் ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு, கன்னிங்ஹாம் மேற்கத்திய மலைத்தொடரை ஏற்றவும், தனது தாங்கிகளை எடுக்கவும் முடிவு செய்தார். அவர் பெற்ற காட்சி அவரை மகிழ்ச்சியால் நிரப்பியது, ஏனென்றால், அவரைச் சுற்றி பார்த்து, பிரதான வடக்கு மலைத்தொடரின் கோட்டைக் கண்டுபிடித்தபோது, அவர் வரம்பில் கணிசமான தாழ்வைக் கண்டார், மேலும் எழுதுகிறார்ஃ "இது வெகு தொலைவில் உள்ள பிரதான மலைத்தொடரின் மிகக் குறைந்த பின்புறமாக இருந்தது, மேலும் வரையறுக்கப்பட்டிருந்தாலும், இந்த விரிவான தடையின் வடக்கே திறந்த சமவெளிகளைப் பற்றிய தெளிவான பார்வையை எனக்கு வழங்கியது". கன்னிங்ஹாம் இந்த கணவாய்க்கு பண்டோரா கணவாய் (இப்போது பிரென்னனின் இடைவெளி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்று பெயரிட்டார், மேலும் இது பாத்ஹர்ஸ்ட் மற்றும் ஹண்டர் நதிக்கும் லிவர்பூல் சமவெளிக்கும் இடையிலான தகவல்தொடர்புக்கான சிறந்த பாதையாக மாறும் என்று அவர் நம்பினார். அவர் இன்றைய முட்கி வழியாக பாத்ஹர்ஸ்ட் நகருக்குத் திரும்பினார், பதினொரு வார கடினமான பயணத்திற்குப் பிறகு ஜூன் 27,1823 அன்று அங்கு வந்தார். கன்னிங்ஹாம் தனது நாட்குறிப்பில் இந்த பாஸைக் கண்டுபிடிப்பதில் உள்ள சிரமங்களையும் பல தனியுரிமைகளையும் விவரித்தார், மேலும் அவர் 'இந்த சிறிய தீமைகள் இருந்தபோதிலும்-கீழே ஒரு நம்பிக்கை' என்று கூறுகிறார், பின்னர் அதற்கு பாண்டோராஸ் பாஸ் என்று பெயரிட்டார். இது பண்டோராவின் பெட்டியின் கிரேக்க புராணத்தைப் பற்றிய குறிப்பு, இந்த கட்டுக்கதை உலகின் அனைத்து தீமைகளையும் உள்ளடக்கிய ஒரு கப்பலைக் குறிக்கிறது. பண்டோரா ஜாடி திறந்தபோது, ஒரு பொருளைத் தவிர அதன் அனைத்து உள்ளடக்கங்களும் உலகிற்கு வெளியிடப்பட்டன. எஞ்சியிருந்த ஒரே பொருள் நம்பிக்கை. கன்னிங்ஹாமின் நாட்குறிப்பு காகிதத்தில் எழுதப்பட்ட பின்வரும் குறிப்பாணை, ஒரு பாட்டிலில் மூடப்பட்டு, பண்டோரா கணவாயில் குறிக்கப்பட்ட மரத்தின் கீழ் புதைக்கப்பட்டதுஃ மேலும் காண்க நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள மலைப்பாதைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆலன் கன்னிங்ஹாமின் நாட்குறிப்பு-குட்டன்பெர்க் ஆஸ்திரேலியா வலைத்தளம் ஆலன் கன்னிங்ஹாம் திட்டம்-ஆஸ்திரேலியாவின் மத்திய மேற்கு (நியூ சவுத் வேல்ஸ்) வலைத்தள மலைப்பாதைகள்