Lobet Ganagobie
கனகோபி () என்பது வில்லம் மற்றும் ஜேம்ஸ் லோபெட் ஆகியோரால் 1953 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்ட ஒற்றை இடம், பாராசோல் விங் வீட்டில் கட்டப்பட்ட விமானமாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு முதல் உதாரணம் 1930 கிளர்ஜெட் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி பிரான்சின் லில்லில் கட்டப்பட்டது, ஆனால் முதல் 23 மணி நேர விமானத்திற்குப் பிறகு மாற்று இயந்திரம் கிடைத்ததால் கைவிடப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விரிவாக்கப்பட்ட பதிப்பு கோர்ஜஸ் ஜாக்வெமினால் வடிவமைக்கப்பட்டது, இது இறக்கையின் பரப்பளவை அதிகரிக்கிறது. பவர் ஒரு போயின்சார்ட் என்ஜினில் இருந்து வந்தது. இது ஃபால்கோனார் ஏவியாவால் திட்டமிடப்பட்ட வீட்டில் கட்டப்பட்ட விமானமாக சந்தைப்படுத்தப்பட்டது. இந்த விமானம் வழக்கமான தரையிறங்கும் கியர் கொண்ட ஒற்றை இடம், ஸ்ட்ரட்-பிரேஸ் செய்யப்பட்ட பாராசோல் இறக்கைகள் கொண்ட வடிவமைப்பு ஆகும். ஒட்டு பலகை மூடப்பட்ட அனைத்து மர உட்புறமும் வைர வடிவ குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. இரட்டை மர ஸ்பார் இறக்கைகள் விமான துணி உறைகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒவ்வொரு இறக்கையின் வேரிலும் ஒரு எரிபொருள் தொட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு குறைந்த வெளியீட்டைக் கொண்ட என்ஜின்களுக்கு இடமளிக்க முடியும். மாறுபாடுகள் கணகோபிஃபெஸ்ட் முதன்முதலில் 1952 இல் கிளர்ஜெட் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. கணகோபி 02 முதல் விமானம் ஒரு இலக்கு ட்ரோனில் இருந்து ஒரு இயந்திரத்துடன் மீண்டும் என்ஜின் செய்யப்பட்டது. கனடாவின் ஆல்பர்ட்டாவில் திரு லா ரூ ஸ்மித் கட்டிய இரண்டாவது விமானம், மெக்குலோச் ஓ-90 அல்லது கான்டினென்டல் ஏ 40 ஆல் இயக்கப்படுகிறது. கனகோபி 4 எடை சேமிப்பு நுட்பங்கள் மற்றும் ஒகௌம் மஹோகனி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்ட ஒரு அல்ட்ரா-லைட் பதிப்பு, நெல்சன் எச்-63 கனகோபி 05 ஏ மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக நியூசிலாந்து விதிமுறைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட லிம்பாக் எஸ். எல் 1700 டி கனகோபி மவுஸ்பர்டன் புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பால் இயக்கப்படுகிறது. 1980 ஆம் ஆண்டில் ஹேடன் எல் ஷஃபோர் கட்டிய கணபோயின் நெல்சன் எச்-63-சிபி இயங்கும் எடுத்துக்காட்டு, விஸ்கான்சின் ஓஷ்கோஷில் உள்ள ஈ. ஏ. ஏ ஏர்வென்ச்சர் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. விவரக்குறிப்புகள் (கணகோபி 05) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கணகோபி கதை வீட்டில் கட்டப்பட்ட விமானம்