John Luce (Royal Navy officer)
அட்மிரல் ஜான் லூஸ், (4 பிப்ரவரி 1870-22 செப்டம்பர் 1932) முதல் உலகப் போரின் போதும் அதற்குப் பின்னரும் ராயல் கடற்படையில் மூத்த அதிகாரியாக இருந்தார். பிரிட்டிஷ் கடற்படை விமானப் போக்குவரத்தின் ஆரம்ப வளர்ச்சியில் அவர் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் கரோனல் போர் மற்றும் தெற்கு அட்லாண்டிக்கில் ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள் போரின் போது தலைமைப் பொறுப்பை வகித்தார். ஆரம்ப மற்றும் குடும்ப வாழ்க்கை ஜான் லூஸ் 4 பிப்ரவரி 1870 அன்று ஆங்கில கவுண்டி வில்ட்ஷையரில் உள்ள மால்மெஸ்பரியில் உள்ள ஹால்கோம்பில் பிறந்தார். 1902 ஆம் ஆண்டில், அவர் மேரி டோரோதியா டக்கரை மணந்தார்; அவர்களுக்கு மூன்று குழந்தைகள் இருந்தனர். மூத்தவரான ஆல்ஃபிரட், 1903 நவம்பர் 6 அன்று பிறந்தார், அவரும் கடற்படையில் சேர்ந்தார் மற்றும் ஜெர்மன் போர்க்கப்பலான பிஸ்மார்க்கைப் பின்தொடரும் போது நிர்வாக அதிகாரியாக இருந்தார். அவர் 20 அக்டோபர் 1941 அன்று ஒரு பயிற்சி பயிற்சியில் இறந்தார். ஆல்ஃபிரட் இரண்டு மகள்களைக் கொண்டிருந்தார். 1906 ஜனவரி 23 அன்று பிறந்த சர் டேவிட் லூஸ், கடற்படையில் சேர்ந்து 1963 முதல் 1966 வரை முதல் கடல் பிரபுவாக பணியாற்றினார். சர் வில்லியம் லூஸ் அடுத்த ஆண்டு பிறந்தார், பிற்காலத்தில் 1956 முதல் 1960 வரை ஏடனின் ஆளுநரானார். அவரது கொள்ளுப் பேத்தி நகைச்சுவை நடிகையும் நடிகையுமான மிராண்டா ஹார்ட் ஆவார். லூஸ் 1883 ஜனவரியில் ராயல் கடற்படையில் கடற்படை கேடட்டாக சேர்ந்தார். அவர் ஜனவரி 1,1892 அன்று லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார். ஜனவரி 25,1900 முதல் அவர் போர்ட்ஸ்மவுத்தை தளமாகக் கொண்ட பயிற்சி பிரிஜின் கட்டளையில் இருந்தார். ஆகஸ்ட் 16,1902 அன்று ஏழாம் எட்வர்ட் மன்னரின் முடிசூட்டலுக்காக ஸ்பிட்ஹெட்டில் நடைபெற்ற கடற்படை மதிப்பாய்வில் அவர் பங்கேற்றபோது அவர் இந்த கப்பலுடன் இருந்தார். ஜூன் 1909 இல், லூஸ் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார், அக்டோபர் 1910 முதல் ஜனவரி 1912 வரை அவர் போர்க்கப்பலின் கேப்டனாக இருந்தார். 1912 செப்டம்பரில், லூஸ் ஒரு இலகுரக கப்பல் கப்பலுக்கு தலைமை தாங்கினார். முதல் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் அவர் இன்னும் தலைமைப் பொறுப்பில் இருந்தார். நவம்பர் 1914 இல், அவர் தெற்கு அட்லாண்டிக்கில் நடந்த கரோனல் போரில் பங்கேற்றார். போரின் போது, கிளாஸ்கோ கப்பல் கப்பல்களுடன் இணைந்து ஜெர்மன் கிழக்கு ஆசியா கப்பல் படைப்பிரிவில் ஈடுபட்டது, இதில் புதிய கப்பல் கப்பல்கள் எஸ்எம்எஸ் ஷார்ன்ஹார்ஸ்ட் மற்றும் எஸ்எம்எஸ் க்னீசெனோ ஆகியவை அடங்கும். ஜேர்மன் இலகுரக கப்பல் கப்பல்களில் துப்பாக்கிகள் மட்டுமே இருந்தன, அவை கிளாஸ்கோவை ஒப்பீட்டளவில் சேதமடையாமல் விட்டுவிட்டன, ஆனால் இவை இப்போது க்னீசெனோவின் 8.2-inch துப்பாக்கிகளால் இணைக்கப்பட்டன. அங்கு தங்கியிருப்பதன் மூலமும் போராட முயற்சிப்பதன் மூலமும் எதுவும் பெற முடியாது என்று லூஸ் தீர்மானித்தார். அவர் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய ஒவ்வொரு முறையும், அவரது துப்பாக்கிகளின் ஃபிளாஷ் ஜேர்மனியர்களால் ஒரு புதிய சால்வோவை குறிவைக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது என்பது கவனிக்கப்பட்டது, எனவே அவரும் துப்பாக்கிச் சூட்டை நிறுத்தினார். கப்பலின் ஒரு பெட்டி வெள்ளத்தில் மூழ்கியது, ஆனால் அவளால் இன்னும் சமாளிக்க முடிந்தது. அவர் முதலில் மோன்மவுத் திரும்பினார், அது இப்போது இருட்டாக இருந்தது, ஆனால் இன்னும் மிதக்கிறது. கப்பல் மெதுவாக மூழ்கிக் கொண்டிருந்தாலும் சிலி கடற்கரையில் கடற்கரைக்குச் செல்ல முயற்சிக்கும் கப்பலுக்கு எதுவும் செய்யப்படவில்லை. கிளாஸ்கோ தெற்கு நோக்கி திரும்பி புறப்பட்டது. எதிரிக்கு சிறிய சேதத்தை ஏற்படுத்திய கிளாஸ்கோ, மிதமான சேதத்துடன் தப்பினார், மற்ற பிரிட்டிஷ் கப்பல் கப்பல்கள் அனைத்து கைகளாலும் இழந்தாலும், 600 குண்டுகள் அவர் மீது வீசப்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அடுத்த மாதம், கிளாஸ்கோவுக்கு இன்னும் தலைமை தாங்கிய லூஸ், ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள் போரில் பங்கேற்றார். போரின் போது கிளாஸ்கோ மற்றும் கவச கப்பல் ஜெர்மன் இலகுரக கப்பல் எஸ்எம்எஸ் லீப்சிக்கை துரத்தியது; கிளாஸ்கோ மூடப்பட்டது லீப்சிக்கை முடிக்க, அது வெடிமருந்துகள் தீர்ந்துவிட்டது, ஆனால் இன்னும் தனது போர்க் கொடியை பறக்கவிட்டது. லீப்சிக் இரண்டு தீப்பிழம்புகளை வீசியது, எனவே கிளாஸ்கோ துப்பாக்கிச் சூட்டை நிறுத்தியது. ஃபாக்லாண்ட்ஸுக்கு தென்கிழக்கே 80 மைல் (70 என்எம்ஐ; 130 கிமீ) தொலைவில் உள்ள 21:23 இல், லீப்சிக் உருண்டு, 18 பேர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர். 1915 மார்ச் 15 அன்று, லூஸ் எஸ்எம்எஸ் டிரெஸ்டனை முற்றுகையிட்டார், இது மாஸ் அ டியெரா போரின் முடிவில் நடுநிலை நீரில் முறியடிக்கப்பட்டது. 1917 ஆம் ஆண்டில், கிரான்வெல்லில் உள்ள ராயல் கடற்படை விமான சேவையின் மத்திய டிப்போ மற்றும் பயிற்சி ஸ்தாபனத்தின் தளபதியாக லூஸ் நியமிக்கப்பட்டார். இருப்பினும், அடுத்த ஆண்டு புதிதாக நிறுவப்பட்ட ராயல் விமானப்படையின் (ஆர்ஏஎஃப்) ஒரு பகுதியாக கிரான்வெல் மாறியபோது, லூஸுக்குப் பதிலாக பிரிகேடியர் ஜெனரல் ஹரோல்ட் டக்ளஸ் பிரிக்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார், அவர் கடற்படையில் இருந்து ஆர்ஏஎஃப்-க்கு மாற்றப்பட்டார். 1919 பிப்ரவரியில், லூஸ் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார் மற்றும் 1920 இல் ஒரு கட்டம் வரை கேப்டனாக இருந்தார். 1921 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், லூஸ் மால்டா கப்பல்துறையின் அட்மிரல் கண்காணிப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார். கடற்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, லூஸ் 1930 முதல் 1931 வரை வில்ட்ஷையரின் உயர் ஷெரிப்பாக பணியாற்றினார். அவர் ஏப்ரல் 1,1930 அன்று ஓய்வு பெற்ற பட்டியலில் அட்மிரல் பதவி உயர்வு பெற்றார். லூஸ் செப்டம்பர் 22,1932 அன்று வில்ட்ஷையரின் லிட்டில் செவெரெல் ஹவுஸில் இறந்தார். மால்மெஸ்பரி அபேயில் அவருக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னம் உள்ளது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ராயல் கடற்படை கொடி அதிகாரிகள் 1904-1945-ரியர்-அட்மிரல் ஜான் லூஸ் சி. பி. |-|-|-|-|-1870 பிறப்புகள் 1932 வில்ட்ஷயர் கம்பானியன்ஸ் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பாத் ராயல் கடற்படையைச் சேர்ந்த இராணுவ வீரர்கள் முதலாம் உலகப் போரின் ராயல் கடற்படை அதிகாரிகளின் பின்புற அட்மிரல்கள்