Former state routes in Pennsylvania
பின்வருபவை பென்சில்வேனியாவில் உள்ள முன்னாள் மாநில வழித்தடங்களின் பட்டியல் ஆகும். இந்த சாலைகள் இப்போது மற்ற வழித்தடங்களின் பகுதிகளாக உள்ளன அல்லது போக்குவரத்து பாதை எண்ணைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இந்த பட்டியலில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு பின்னர் மற்ற இடங்களில் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்ட எண்களின் அசல் வழித்தடங்களும் அடங்கும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை இன்றும் செயலில் உள்ளன. பி. ஏ. 1 (1920) பென்சில்வேனியா பாதை 1 என்பது 1924 மற்றும் 1928 க்கு இடையில் பென்சில்வேனியாவில் லிங்கன் நெடுஞ்சாலையின் பெயராக இருந்தது. இது இப்போது பிலடெல்பியாவுக்கு மேற்கே யு. எஸ். 30 ஆகவும், பிலடெல்பியாவுக்கு கிழக்கே யு. எஸ். 1 ஆகவும் உள்ளது. பிஎ 2 முன்னாள் பென்சில்வேனியா பாதை 2 என்பது லக்கவன்னா பாதைக்கான பெயராகும், இது 1924 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, இது பிலடெல்பியாவிலிருந்து நியூயார்க் மாநில வரிசை வரை தெற்கிலிருந்து வடக்கிற்கு 100 கிமீ தூரம் செல்கிறது. இந்த பாதை பிலடெல்பியா, மாண்ட்கோமெரி, பக்ஸ், நார்தாம்ப்டன், மன்ரோ, வெய்ன், லக்கவன்னா, வயோமிங் மற்றும் சுஸ்குஹன்னா மாவட்டங்கள் வழியாக சென்றது. நெடுஞ்சாலையின் தோற்றம் 1918 ஆம் ஆண்டில் உள்ளது, அப்போது லாகவன்னா கவுண்டியின் மோட்டார் கிளப், கிளார்க்ஸ் உச்சிமாநாட்டிலிருந்து ஹால்ஸ்டெட் வரையிலான டெலாவேர், லாகவன்னா மற்றும் வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயின் முன்னாள் சாலை படுக்கையை நெடுஞ்சாலையாக மீண்டும் கட்ட வேண்டும் என்று மனு அளித்தது. 1919 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் மாநில பாதையிலிருந்து ஸ்க்ராண்டன் வரையிலான நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானம் மற்றும் 1920 வாக்கில் லக்கவன்னா பாதை வாகன பாதை வரைபடங்களில் பட்டியலிடப்பட்டது. கட்டுமானத்தின் போது, பென்சில்வேனியாவில் உள்ள நெடுஞ்சாலை டார்லிங்டன் பாலம் வரை மட்டுமே நீட்டிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் கேப் வே இந்த இடத்திலிருந்து பிலடெல்பியா வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. லாக்கவன்னா பாதை நியூ ஜெர்சியின் ஹேக்கெட்ஸ்டவுனுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டதை ராண்ட் மெக்னாலி பட்டியலிடுகிறார், அங்கு அது வில்லியம் பென் நெடுஞ்சாலையை சந்தித்தது. 1924 ஆம் ஆண்டில், பென்சில்வேனியா கேப் வேவை லக்கவன்னா பாதையில் இணைத்து, குறுக்கு-மாநில பாதையை நிறைவு செய்தது. 1928இல் நீக்கப்பட்ட பி. ஏ. 2, பிலடெல்பியாவிலிருந்து ஸ்க்ராண்டன் வரையிலான முன்னாள் அமெரிக்க பாதை 611 ஐப் பின்பற்றியது (இப்போது பிலடெல்பியா மற்றும் டோபிஹன்னா இடையேயான பென்சில்வேனியா பாதை 611 மற்றும் கோல்ட்ஸ்போரோ மற்றும் டன்மோர் இடையேயான பென்சில்வேனியா பாதை 435), மேலும் தற்போதைய அமெரிக்க பாதை 11 அங்கிருந்து கிரேட் பெண்ட் அருகே நியூயார்க் மாநில பாதைக்குச் சென்றது. இந்த பாதை முதலில் நியூயார்க் மாநில பாதை 2 (இப்போது யு. எஸ். 11) ஆக தொடர்ந்தது. பிஎ 3 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 3 என்பது ஹனோவர் நகரியத்திலிருந்து ஈஸ்டன் வரை செல்லும் வில்லியம் பென் நெடுஞ்சாலையின் பெயராகும். 1930 ஆம் ஆண்டில் அது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, பி. ஏ. 3 பல பகுதிகளில் செயலில் உள்ள வழித்தடங்களை விரிவுபடுத்துவதற்காக மறுபெயரிடப்பட்டது, இதில் டபிள்யூ. வி./பி. ஏ மாநில பாதையிலிருந்து ஹாரிஸ்பர்க் வரை யு. எஸ். 22, ராபின்சன் டவுன்ஷிப்பிலிருந்து பிட்ஸ்பர்க் வரை பி. ஏ. 60, ஹாரிஸ்பர்க்கில் இருந்து ஹெர்ஷே வரை யு. எஸ். 322, ஹெர்ஷேவிலிருந்து வோமிஸிங் வரை யு. எஸ். 422, வோமிஸிங் முதல் ரீடிங் வரை யு. எஸ். 422 பிசினஸ், ரீடிங் முதல் லாரல்டேல் வரை யு. எஸ். 222 பிசினஸ், லாரல்டேலில் இருந்து டோர்னிவில்லே வரை யு. எஸ். 222 (குட்ஸ்டவுன் மற்றும் ட்ரெக்ஸ்லர்டவுன்/வெஸ்கோஸ்வில்லே புறவழிச்சாலைகளைத் தவிர), மற்றும் டோர்னிவில்லில் இருந்து அலென்டவுன் வரை பி. ஏ. 222 பிஎ 3 1936 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்ட் செஸ்டரில் இருந்து பிலடெல்பியா நகரத்திற்கு அதன் தற்போதைய சீரமைப்பிற்கு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. முன்னாள் பென்சில்வேனியா பாதை 4 1924 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் ஷ்ரூஸ்பரிக்கு அருகிலுள்ள மேரிலாந்து மாநில வரியிலிருந்து லாரன்ஸ்வில்லிக்கு அருகிலுள்ள நியூயார்க் மாநில வரி வரை தெற்கிலிருந்து வடக்கே 100 கிமீ தூரம் ஓடியது. இந்த பாதை யார்க், கம்பர்லேண்ட், டௌஃபின், பெர்ரி, ஜூனியாட்டா, ஸ்னைடர், நார்தம்பர்லேண்ட், லைக்கமிங் மற்றும் டியோகா மாவட்டங்கள் வழியாக சென்றது. 1930 ஆம் ஆண்டில் நீக்கப்பட்டது, பி. ஏ ரூட் 4 மேரிலாந்து மாநில பாதையிலிருந்து ஹாரிஸ்பர்க் வரையிலான முன்னாள் யு. எஸ் 111 சீரமைப்பைப் பின்பற்றியது; ஹாரிஸ்பர்க்கில் இருந்து அமிட்டி ஹால் வரை யு. எஸ் 22; அமிட்டி ஹாலில் இருந்து நார்தம்பர்லேண்ட் வரை முன்னாள் யு. எஸ் 111 உடன் யு. எஸ் 11; நார்தம்பர்லேண்டில் இருந்து வில்லியம்ஸ்போர்ட் வரை முன்னாள் யு. எஸ் 120; மீண்டும் வில்லியம்ஸ்போர்ட்டில் இருந்து நியூயார்க் மாநில வரி வரை முன்னாள் யு. எஸ் 111. பிஎ 5 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 5 என்பது ஈரியிலிருந்து பிலடெல்பியா வரை செல்லும் ஏரிகளிலிருந்து கடலுக்கு செல்லும் நெடுஞ்சாலையின் பெயராகும். இது இப்போது யு. எஸ். 19, யு. எஸ். 322 மற்றும் பி. ஏ. 3 ஆகும். பிஎ 6 பென்சில்வேனியா பாதை 6 என்பது இப்போது யு. எஸ். 219 என்று அழைக்கப்படும் முந்தைய பெயராகும். பி. ஏ. 7 பென்சில்வேனியா பாதை 7 என்பது ஈரி மற்றும் மாத்தமோராஸ் இடையே யு. எஸ். 6 ஆக மாறியதற்கு முந்தைய பெயராகும். பி. ஏ. 9 (1920கள்) பென்சில்வேனியா பாதை 9 என்பது இப்போது ஈரி கவுண்டியில் உள்ள யு. எஸ். 20 என்பதற்கான முந்தைய பெயராகும். பி. ஏ 9 (1980கள்) பென்சில்வேனியா பாதை 9 என்பது 1974 முதல் 1996 வரை பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக்கின் வடகிழக்கு விரிவாக்கத்திற்கான பெயராக இருந்தது, அது ஐ-476 ஆல் மாற்றப்பட்டது. பி. ஏ. 10 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 10 யு. எஸ். 119 இன் தற்போதைய பிரிவில் பிளேர்ஸ்வில்லே/இந்தியானா கவுண்டி மற்றும் டூபோயிஸ்/கிளியர்ஃபீல்ட் கவுண்டி இடையே நியமிக்கப்பட்டது. 1928 ஆம் ஆண்டு மறுபெயரிடுதலில், பி. ஏ. 10 தற்போதைய யு. எஸ். 219 பிரிவின் வடக்கே நியூயார்க் வரை விரிவுபடுத்தி, பி. ஏ. 6 இன் ஒரு பகுதியை மாற்றியது. பாதை எண் 1956 இல் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது மற்றும் இப்போது செஸ்டர், லான்காஸ்டர் மற்றும் பெர்க்ஸ் மாவட்டங்கள் வழியாக சீரமைக்கப்பட்ட பாதைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. பிஎ 11 பென்சில்வேனியா பாதை 11 என்பது பென்சில்வேனியாவில் இப்போது யு. எஸ். 40 என்று அழைக்கப்படும் முந்தைய பெயராகும். பி. ஏ. 12 (1920கள்) பென்சில்வேனியா பாதை 12 என்பது நாட்டிங்ஹாமில் இருந்து பிலடெல்பியா வரையிலான பால்டிமோர் பைக்கின் முந்தைய பெயராகும். 1926 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ 12 இல் யு. எஸ் 1 மூடப்பட்டது. 1927 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ 12 வடக்கே யு. எஸ். 309 (இப்போது பி. ஏ 309) உடன் சென்டர் பள்ளத்தாக்கு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, மேலும் வடக்கே பி. ஏ 378 ஆக மாறியது பெத்லகேம் வரை விரிவடைந்தது. 1928 வாக்கில், பி. ஏ 12 மேலும் வடக்கே சென்டர் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் ஸ்டாக்கர்டவுன் இடையே பி. ஏ 191 ஆக மாறியது மற்றும் ஸ்டாக்கர்டவுன் மற்றும் பார்டன்ஸ்வில்லே இடையே இப்போது எண் இல்லாத சாலை பி. ஏ 33 நெடுஞ்சாலைக்கு இணையாக இருந்தது. 1930 ஆம் ஆண்டில், யு. எஸ். 1 மற்றும் யு. எஸ். 309 ஐ ஒன்றுடன் ஒன்று இணைத்த பிரிவுகள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன, தெற்கு முனையை சென்டர் பள்ளத்தாக்கு வரை துண்டித்தன. பிஎ 13 பென்சில்வேனியா பாதை 13 என்பது பிராங்க்ளின், கம்பர்லேண்ட், டவுன், லெபனான், பெர்க்ஸ், மாண்ட்கோமெரி மற்றும் பிலடெல்பியா மாவட்டங்கள் வழியாக செல்லும் ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். மேற்கத்திய முனையம் ஸ்டேட் லைனில் மேரிலாந்து மாநில வரியிலும், கிழக்கு முனையம் செஸ்ட்நட் ஹில்லில் யு. எஸ். 309 இல் இருந்தது. இந்த பாதை யு. எஸ். 11, யு. எஸ். 22 மற்றும் யு. எஸ். 120 ஆகியவற்றால் மாற்றப்பட்டது. பி. ஏ 15 பென்சில்வேனியா பாதை 15 என்பது வில்கெஸ்-பார்ரே மற்றும் மவுண்ட் பொகோனோ இடையே பி. ஏ 115 ஆக மாறியதற்கு முந்தைய பெயராகும். பிஏ 17 எரி கவுண்டியில் செயலிழந்த பென்சில்வேனியா பாதை 17 என்பது இப்போது ஐ-86 என்ற முந்தைய பெயராக இருந்தது. இது ஐ-90 முதல் நியூயார்க் மாநில பாதை 17 வரை பிஏ-என்ஒய் மாநில பாதையில் ஓடியது. பெர்ரி கவுண்டியில் இன்னும் பயன்படுத்தப்படும் பிஏ 17 உடன் குழப்பமடைய வேண்டாம், இது 1928 இல் நியமிக்கப்பட்டது. பிஎ 19 பென்சில்வேனியா பாதை 19 எட்டு பென்சில்வேனியா மாவட்டங்கள் வழியாக வடகிழக்கில் லெவிஸ்டவுனில் இருந்து டெலாவேர் நதி வரை நியூயார்க்கின் நாரோஸ்பர்க்கிலிருந்து கடந்து சென்றது, மேலும் 1928 ஆம் ஆண்டில் யு. எஸ். பாதை 522, யு. எஸ். பாதை 11 மற்றும் யு. எஸ். பாதை 106 ஆகியவற்றின் பகுதிகளாக மாறியது. சாலையின் ஒரு பகுதி பிஏ 39 என மறுபெயரிடப்பட்டது; பிஏ 139, பிஏ 239, பிஏ 339, பிஏ 439, பிஏ 539 மற்றும் பிஏ 639 ஆகியவை பிஏ 39 இன் ஸ்பர்ஸ் ஆகும்; 19 இல் முடிவடையும் பல மூன்று இலக்க எண்கள் ஏற்கனவே அமெரிக்காவால் பயன்படுத்தப்பட்டன. வழிகள் (யு. எஸ். 119 மற்றும் யு. எஸ். 219). பி. ஏ 22 பென்சில்வேனியா பாதை 22 என்பது லெஹை, கார்பன் மற்றும் லூசெர்ன் மாவட்டங்கள் வழியாக செல்லும் ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் அலென்டவுனில் பிஏ 3 இல் இருந்தது மற்றும் வடக்கு முனையம் வில்கெஸ்-பார்ரேவில் பிஏ 19 இல் இருந்தது. இந்த பாதை 1930 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, யு. எஸ். 309 இன் சீரமைப்பாக மறுபெயரிடப்பட்டது, இது பிப்ரவரி 1968 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு அதன் தற்போதைய பெயரான பி. ஏ. 309 ஆக மாற்றப்பட்டது. பி. ஏ 37 பென்சில்வேனியா பாதை 37 என்பது இப்போது கிரீலி மற்றும் ஷோஹோலாவுக்கு இடையிலான பி. ஏ 434 க்கான முன்னாள் பெயராகும். பிஎ 43 (1920கள்) அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 43 யு. எஸ். பாதை 22, யு. எஸ். பாதை 11 மற்றும் ஹாரிஸ்பர்க்கில் உள்ள பென்சில்வேனியா பாதை 5 முதல் பெத்லஹேமில் உள்ள பென்சில்வேனியா பாதை 12 வரை ஓடியது. 1932 ஆம் ஆண்டில் அலென்டவுன் முதல் பெத்லஹேம் வரை சுஸ்குஹன்னா தெரு வழியாக நெடுஞ்சாலை துண்டிக்கப்பட்டபோது, அதன் முந்தைய சீரமைப்பு யு. எஸ். ரூட் 22 என பெயரிடப்பட்டது. பி. ஏ. 43 (1950கள்) பென்சில்வேனியா பாதை 43 1952இல் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டு, ப்ரஷ்யாவின் மன்னரிடமிருந்து (பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக்கில்) வால்ட் விட்மேன் பாலத்தின் குறுக்கே பி. ஏ./என். ஜே. மாநில பாதைக்கு இடையில் ஸ்கைல்கில் அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் (இது ஏற்கனவே அப்போதைய ஐ-80எஸ் என பெயரிடப்பட்டது, இதனால் ஒரு ஒத்த நாணயத்தை உருவாக்குகிறது) மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டது. 1964 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு பெயர்களும் கைவிடப்பட்டு, விரைவுச் சாலை I-76 இன் நீட்டிப்பாக மறுபெயரிடப்பட்டது. பி. ஏ 43 இன் மூன்றாவது மற்றும் தற்போதைய செயல்பாடு 1980 களில் மோன்-ஃபாயெட் அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானம் தொடங்கியபோது வந்தது. பிஏ 47 (மேற்கு) பென்சில்வேனியா பாதை 47 என்பது மீட்வில்லே மற்றும் பிட்ஸ்ஃபீல்ட் நகரியத்திற்கு இடையில் பிஏ 27 ஆக மாறியதற்கு முந்தைய பெயராகும். பிஎ 47 (மத்திய) பென்சில்வேனியா பாதை 47 என்பது எம்போரியம் மற்றும் ஸ்மெத்போர்ட் இடையே பிஏ 46 ஆக மாறியதற்கு முந்தைய பெயராகும். பிஎ 47 (கிழக்கு) பென்சில்வேனியா பாதை 47 என்பது கிங்ஸ்லி மற்றும் கார்பாண்டேல் இடையே யு. எஸ் 106 ஆக மாறும் முந்தைய பெயராகும். பிஏ 55 (மேற்கு) பென்சில்வேனியா பாதை 55 என்பது ஷரோனுக்கும் பிராங்க்ளினுக்கும் இடையில் பிஏ 65 (இப்போது யு. எஸ். 62) ஆக மாறிய பெயராகும். பி. ஏ. 55 (கிழக்கு) பென்சில்வேனியா பாதை 55 என்பது ரிட்ஜ்வே மற்றும் கிளிண்டன் கவுண்டிக்கு இடையில் யு. எஸ். 120 ஆக மாறுவதற்கான பெயராகும். பிஎ 57 பென்சில்வேனியா பாதை 57 என்பது ஆயில் சிட்டி மற்றும் ஃப்ரைபர்க் இடையே யு. எஸ் 62 (இப்போது பிஎ 157) ஆக மாறிய பெயராகும். பிஏ 62 பென்சில்வேனியா ரூட் 62 என்பது சாட்ஸ் ஃபோர்டு மற்றும் பிளசன்ட் கார்னர்களுக்கு இடையில் பிஏ 100 ஆக மாறிய பெயராகும். பிஏ 65 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 65 தற்போதைய யு. எஸ். 62 பிரிவில் ஷரோன்/மெர்சர் கவுண்டிக்கு வெளியே ஓஎச்/பிஏ மாநில வரியிலிருந்து பிராங்க்ளின்/வெனாங்கோ கவுண்டியில் பிஏ 8 வரை நியமிக்கப்பட்டது. பி. ஏ 65 மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டு 1961 ஆம் ஆண்டில் அதன் தற்போதைய அலெகேனி/பீவர்/லாரன்ஸ் கவுண்டி சீரமைப்பிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. பிஏ 67 (மேற்கு) பென்சில்வேனியா பாதை 67 என்பது மீட்வில்லே மற்றும் ரைஸ்வில்லே இடையே பிஏ 77 ஆக மாறிய பெயராகும். பிஎ 67 (கிழக்கு) பென்சில்வேனியா பாதை 67 என்பது வைலசிங் மற்றும் மில்ஃபோர்டுக்கு இடையில் யு. எஸ் 106 (இப்போது பிஎ 706) ஆக மாறிய பெயராகும். பிஎ 70 பென்சில்வேனியா பாதை 70 என்பது இப்போது பிஏ 171 என்று அழைக்கப்படுகிறது. வாஷிங்டன் மற்றும் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டிகளில் உள்ள பி. ஏ 71 பென்சில்வேனியா ரூட் 71 வாஷிங்டன்-கிரீன்ஸ்பர்க் நடைபாதைக்கு சேவை செய்தது, இது இன்டர்ஸ்டேட் 70 இப்போது சேவை செய்கிறது. பாதையின் மேற்கு முனையம் வடக்கு பெத்லஹேம் நகரியத்தில் யு. எஸ். ரூட் 40 இல் இருந்தது மற்றும் கிழக்கு முனையம் கிரீன்ஸ்பர்க்கில் யு. எஸ். ரூட் 30 இல் இருந்தது. 1964 ஆம் ஆண்டில் அது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, பிஎ 71 இன் பாதை பென்சில்வேனியா பாதை 917 ஆக யு. எஸ். 40 முதல் அப்போதைய இன்டர்ஸ்டேட் 70 எஸ் (இப்போது இன்டர்ஸ்டேட் 70) பென்ட்லிவில்லில், ஐ-70 எஸ் பென்ட்லிவில்லில் இருந்து பென்சில்வேனியா பாதை 201 வரை வடக்கு பெல்லி வெர்னான் அருகே, பிஎ 201 ஐ-70 எஸ் முதல் பென்சில்வேனியா பாதை 136 வரை மேற்கு நியூட்டனுக்கு அருகில், மற்றும் பிஏ 136 ஐ பிஏ 201 முதல் யு. எஸ் 30 வரை மாற்றியது. பிஎ 71 க்கு பிஏ 71 ஆல்டர்நேட் என்ற மாற்று பாதை இருந்தது, இது 1957 ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்டனுக்கு அருகிலுள்ள பிஎ 519 க்கும் நியூ ஸ்டாண்டனுக்கும் இடையிலான நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலைக்கு தற்காலிக பெயராக ஒதுக்கப்பட்டது, இது "எக்ஸ்பிரஸ் நெடுஞ்சாலை" என்று அழைக்கப்பட்டது; இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலை அமைப்பில் கூடுதல் இணைக்கும் சாலைகள் நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து இந்த சாலை ஐ-70 எஸ் (இப்போது ஐ-70) என பெயரிடப்படும். 1948 ஆம் ஆண்டில், ஐ-70 க்கு சற்று தொலைவில் உள்ள ரோஸ்ட்ராவர் டவுன்ஷிப்பில் பிஏ 71 இல் ஒரு டிரைவ்-இன் தியேட்டர் கட்டப்பட்டது, மேலும் அதன் பாதையின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டதுஃ சூப்பர் 71 டிரைவ்-இன். இந்த பெயர் அதன் முழு இருப்பு (1948-1995) முழுவதும் வைக்கப்பட்டது, அது அமைந்துள்ள PA 71 இன் நீளம் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு PA 201 என மறுபெயரிடப்பட்ட பிறகும் கூட. பிஎ 76 (1920கள்) அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 76 தற்போதைய யு. எஸ். 119 பெயருடன் பிளேர்ஸ்வில்லே/இந்தியானா கவுண்டியில் இருந்து டூபோயிஸ்/கிளியர்ஃபீல்ட் கவுண்டி வரை ஓடியது. பி. ஏ. 76 (1930கள்) இரண்டாவது பென்சில்வேனியா பாதை 76 என்ற பெயர் வார்போர்ட்பர்க்/ஃபுல்டன் கவுண்டிக்கு அருகிலுள்ள மேரிலாந்து மாநில வரியிலிருந்து ரீட்ஸ்வில்லே/மிஃப்ளின் கவுண்டியில் யு. எஸ். 322 வரை ஓடியது. பி. ஏ. 76 1964 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு தற்போதைய பி. ஏ. 655 ஆக மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டது. எஸ்ஆர் 0076 பின்னர் இன்டர்ஸ்டேட் 76 இல் அதன் தற்போதைய பதவிக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. பிஎ 78 பென்சில்வேனியா ரூட் 78 என்பது மேற்கு பென்சில்வேனியாவில் அமைந்துள்ள ஒரு வடக்கு-தெற்கு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். இந்த வழித்தடத்தின் தெற்கு முனையம் பிராடி டவுன்ஷிப்/பட்லர் கவுண்டியில் உள்ள பென்சில்வேனியா ரூட் 8 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் ரிச்மண்ட் டவுன்ஷிப்/கிராஃபோர்ட் கவுண்டியில் பென்சில்வேனியா ரூட் 408 இல் இருந்தது. இந்த பாதை 1961 இல் நீக்கப்பட்டது மற்றும் பிஎ 8 முதல் பென்சில்வேனியா பாதை 27 வரை பென்சில்வேனியா பாதை 173 ஆகவும், பிஎ 27 முதல் கில்பர்ட் சாலை வரை பிஎ 408 க்கு தெற்கே நான்கு மைல் (6 கி. மீ) ஆகவும் பென்சில்வேனியா பாதை 198 ஆக மாற்றப்பட்டது. பிஎ 79 பென்சில்வேனியா பாதை 79 என்பது பென்சில்வேனியாவின் தென்கிழக்கு ஈரி கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு நாற்கர பாதையான இப்போது மாநில பாதை 2010 என்பதற்கான பெயராகும். இந்த வழித்தடத்தின் தெற்கு முனையம் பென்சில்வேனியா பாதை 89 இல் கான்கார்ட் டவுன்ஷிப் குக்கிராமமான கான்கார்ட் கார்னர்ஸில் உள்ளது. வடக்கு முனையம் யூனியன் சிட்டியில் யு. எஸ். ரூட் 6 மற்றும் பென்சில்வேனியா ரூட் 8 இல் உள்ளது. பி. ஏ 79,1928 இல் நியமிக்கப்பட்டது, 1961 இல் பி. ஏ 178 ஆக மாற்றப்பட்டது. அதே ஆண்டில், இன்டர்ஸ்டேட் 79 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது, இது இப்போது எஸ்ஆர் 0079 என்ற பெயரைக் கொண்டுள்ளது. பிஏ 80 பென்சில்வேனியா ரூட் 80 என்பது மேற்கு பென்சில்வேனியாவில் உள்ள கிழக்கு-மேற்கு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும், இது அலெகேனி, வெஸ்ட்மோர்லேண்ட், இந்தியானா மற்றும் கிளியர்ஃபீல்ட் மாவட்டங்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்த வழித்தடத்தின் மேற்கத்திய முனையம் பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள இன்டர்ஸ்டேட் 70, யு. எஸ். ரூட் 22 மற்றும் யு. எஸ். ரூட் 30 இல் இருந்தது. கிழக்கு முனையம் க்ளென் காம்ப்பெல்லின் வடகிழக்கில் யு. எஸ். ரூட் 219 இல் இருந்தது. 1961 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை நீக்கப்பட்டது மற்றும் பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள டல்லாஸ் அவென்யூ வரை US 22/US 30 இலிருந்து பென்சில்வேனியா பாதை 380 ஆக மாற்றப்பட்டது, பென்சில்வேனியா பாதை 8 டல்லாஸ் அவென்யூவிலிருந்து வில்கின்ஸ்பர்க்கில் US 22 வெளியேறும் 8 ஆகவும், வில்கின்ஸ்பர்க்கில் இருந்து பென்சில்வேனியா பாதை 286 ஆகவும், US 22 இலிருந்து US 219 ஆகவும் PA 286 ஆகவும் மாற்றப்பட்டது. பிட்ஸ்பர்க்கில் ஒரே நேரத்தில் செல்லும் வழித்தடங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்காக இந்த பதவி மாற்றம் செய்யப்பட்டது. இந்த மாற்றங்கள் சில மாதங்களுக்குப் பிறகு நடைமுறைக்கு வந்தன, மேலும் 1961 வசந்த காலத்தில் அறிகுறிகள் மாற்றப்பட்டன. எஸ்ஆர் 0080 என்பது இப்போது ஐ-80 க்கான பெயராகும். பி. ஏ 81 பென்சில்வேனியா பாதை 81 என்பது 1926 மற்றும் 1930 க்கு இடையில் யு. எஸ். 40 (தேசிய சாலை) இன் முழு பென்சில்வேனியா பிரிவுக்கும் கையொப்பமிடப்படாத பெயராக இருந்தது. 1958 ஆம் ஆண்டில், இன்டர்ஸ்டேட் 81 கட்டுமானத்தின் தொடக்கத்தில் எஸ்ஆர் 0081 ஒதுக்கப்பட்டது. பி. ஏ. 83 பென்சில்வேனியா ரூட் 83 என்பது கிழக்கு மத்திய பென்சில்வேனியாவில் அமைந்துள்ள ஒரு கிழக்கு-மேற்கு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். இந்த வழித்தடத்தின் அசல் கிழக்கு முனையம் வயோலாவில் உள்ள பென்சில்வேனியா ரூட் 252 இல் இருந்தது. மேற்கு முனையம் யு. எஸ். ரூட் 122 (முதலில் யு. எஸ். ரூட் 120) இல் இருந்தது, இது உள்நாட்டில் கானர் அல்லது கானர் கிராஸிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது வடக்கு மேன்ஹெய்ம் டவுன்ஷிப்பில் உள்ள கிரெசோனா மற்றும் ஸ்கைல்கில் ஹேவன் இடையே உள்ளது. 1961 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை பிரிக்கப்பட்டு இன்டர்ஸ்டேட் 83 உடன் நகலெடுக்கப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த பாதை இப்போது பென்சில்வேனியா பாதை 183 ரீடிங் முதல் கானர் வரை மற்றும் பென்சில்வேனியா பாதை 724 ரிட்ஜ்வுட்டில் (ரீடிங்கிற்கு தென்கிழக்கே) சுமார் இன்டர்ஸ்டேட் 176 முதல் பீனிக்ஸ்வில்லுக்கு அருகிலுள்ள பென்சில்வேனியா பாதை 23 வரை உள்ளது. ரீடிங் முதல் ரிட்ஜ்வுட் வரையிலான பகுதி உள்ளூர் சாலைகளுக்கு தரமிறக்கப்பட்டது. டெவோனுக்கு வடக்கே பிஏ 23 மற்றும் ஸ்வீடன்ஸ்ஃபோர்ட் சாலைக்கு இடையிலான பகுதி இப்போது மறுசீரமைக்கப்பட்ட பிஏ 252 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தாலும், வியோலா மற்றும் பிஏ 23 க்கு இடையிலான பகுதியும் உள்ளூர் சாலைகளுக்கு திரும்பியது. பி. ஏ. 84 பென்சில்வேனியா பாதை 84 என்பது வடக்கு மத்திய பென்சில்வேனியாவில் அமைந்துள்ள ஒரு வடக்கு-தெற்கு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். இந்த வழித்தடத்தின் தெற்கு முனையம் லாரி க்ரீக்கின் பியாட் டவுன்ஷிப் குக்கிராமத்தில் யு. எஸ். ரூட் 220 இல் இருந்தது. வெல்ஸ் நகரியத்தில் நியூயார்க்-பென்சில்வேனியா எல்லைக்கு தெற்கே அரை மைல் தொலைவில் பென்சில்வேனியா பாதை 549 இல் வடக்கு முனையம் இருந்தது. இந்த பாதை இப்போது பென்சில்வேனியா பாதை 287 லாரிஸ் க்ரீக்கிலிருந்து டியோகாவின் வடகிழக்கில் யு. எஸ். பாதை 15 மற்றும் பென்சில்வேனியா பாதை 328 முதல் யு. எஸ். 15 முதல் பி. ஏ 549 வரை உள்ளது. பி. ஏ 90 பென்சில்வேனியா பாதை 90 என்பது ஈஸ்டன் மற்றும் ஸ்டாக்கர்டவுன் (பி. ஏ 115 உடன் ஒரே நேரத்தில்) மற்றும் பி. ஏ 191 இடையே ஸ்டாக்கர்டவுன் மற்றும் ஹான்காக், நியூயார்க்கிற்கு இடையிலான சல்லிவன் பாதைக்கான பெயராகும். பிஏ 91 பென்சில்வேனியா ரூட் 91 என்பது வெய்ன் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் ஹோன்ஸ்டேலில் யு. எஸ். 6/யு. எஸ். 106 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் மேற்கு டமாஸ்கஸில் பிஏ 371 இல் இருந்தது. எந்த மாநில பாதையும் சாலையை மாற்றவில்லை. பி. ஏ 95 பென்சில்வேனியா பாதை 95 என்பது இப்போது பி. ஏ 192 என்ற பெயராகும். பி. ஏ 101 பென்சில்வேனியா ரூட் 101 என்பது பக்ஸ் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் பிரிஸ்டலில் யு. எஸ். 13 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் தெற்கு லாங்ஹோர்னில் யு. எஸ். 1 இல் இருந்தது. இந்த பாதை பிஏ 413 ஆக மாற்றப்பட்டது. டெலாவேர் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 105 பென்சில்வேனியா ரூட் 105 ஹேவர்டவுனில் உள்ள பிஏ 3 முதல் ஆர்ட்மோரில் உள்ள யு. எஸ். 30/முன்னாள் பிஏ 201 வரை ஓடியது. இது 1946 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, நாற்கர எஸ்ஆர் 1005 என மறுபெயரிடப்பட்டது. பி. ஏ. 112 பென்சில்வேனியா பாதை 112 என்பது 1928 முதல் 1946 வரை செயினி சாலையின் முந்தைய பெயராக இருந்தது. அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 118 பீவர் கவுண்டியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஹூக்ஸ்டவுனில் உள்ள பைன் தெருவிலிருந்து ஷிப்பிங் போர்ட் அருகே பிஏ 18 (ஃபிராங்க்ஃபோர்ட் சாலை) வரை ஓடியது. இந்த பாதை 1928 இல் நியமிக்கப்பட்டது மற்றும் 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. பைன் தெருவிலிருந்து குக்ஸ் ஃபெர்ரி வரையிலான பழைய பிரிவு 1951 ஆம் ஆண்டில் பிஏ 168 இன் மறுசீரமைப்பாக மாறியது. குக்ஸ் ஃபெர்ரி ஓஹியோ ஆற்றைக் கடந்து மிட்லாண்டில் பி. ஏ 168 உடன் இணைவதற்கு 1964 வரை பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் அது ஷிப்பிங் போர்ட் பாலத்தால் மாற்றப்பட்டது. பிஎ 118 1967 இல் அதன் தற்போதைய வடகிழக்கு பென்சில்வேனியா இருப்பிடத்திற்கு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. பிஏ 121 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 121 முற்றிலும் கிரீன் கவுண்டியில் பாயிண்ட் மேரியன் அருகே டபிள்யூ. வி/பிஏ மாநில பாதையிலிருந்து கிழக்கு வெய்ன்ஸ்பர்க்கில் பிஏ 21 வரை ஓடியது. இந்த பாதை 1950 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் 1961 இல் அலெகேனி கவுண்டியில் அதன் தற்போதைய இடத்திற்கு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. பிஎ 123 பென்சில்வேனியா ரூட் 123 என்பது மாண்ட்கோமெரி கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் குல்பில் பிஏ 23 இல் இருந்தது மற்றும் வடக்கு முனையம் பிரிட்ஜ்போர்ட்டில் யு. எஸ் 202 இல் இருந்தது. பிஎ 123 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் மறுபெயரிடப்படவில்லை. பிஎ 126 பென்சில்வேனியா பாதை 126 என்பது ஃபுல்டன் மற்றும் பெட்ஃபோர்ட் மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும், இது வார்ஃபோர்ட்பர்க்கில் யு. எஸ். 522 முதல் ப்ரீஸ்வூடில் யு. எஸ். 30 வரை செல்கிறது. 1963 ஆம் ஆண்டில், பழைய சாலைக்கு இணையாக சமீபத்தில் திறக்கப்பட்ட I-70 இன் பிரிவுடன் ஒரே நேரத்தில் இயங்க PA 126 நகர்த்தப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு, பி. ஏ 126 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டதால், ஐ-70 மட்டுமே ஒரே பதவியாக மாறியது. டெலாவேர் கவுண்டியில் உள்ள பிஎ 129 பென்சில்வேனியா ரூட் 129 ஒரு பாதையாக இருந்தது, இது மார்க்காமில் யு. எஸ் 202 முதல் கிராடிவில்லில் உள்ள பிஎ 352 வரை இயங்குகிறது. இது 1946 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் வேறு எந்த வழித்தடங்களுக்கும் மறுபெயரிடப்படவில்லை அல்லது மறுபெயரிடப்படவில்லை. பிஎ 131 பென்சில்வேனியா பாதை 131 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள பெட்ஃபோர்ட் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் நியூ பியூனா விஸ்டாவில் பிஏ 31 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் ஷெல்ஸ்பர்க் அருகே யு. எஸ். 30 இல் இருந்தது. இது எந்த வழித்தடத்தாலும் மாற்றப்படவில்லை. பிஎ 133 பென்சில்வேனியா பாதை 133 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள ஷுய்ல்கில் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் போர்ட் கார்பனில் யு. எஸ். 209 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் செயின்ட் கிளேரில் யு. எஸ். 122 இல் இருந்தது. இது எந்த வழித்தடத்தாலும் மாற்றப்படவில்லை. பிஎ 135 பென்சில்வேனியா பாதை 135 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள ஜூனியாட்டா கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் தாம்சன் டவுனில் யு. எஸ். 22/யு. எஸ். 322 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் கொக்கோலமஸ் அருகே பிஏ 35 இல் இருந்தது. இது எந்த வழித்தடத்தாலும் மாற்றப்படவில்லை. பி. ஏ. 137 பென்சில்வேனியா பாதை 137 என்பது கிரீலி மற்றும் ஷோஹோலாவுக்கு இடையில் பி. ஏ. 37 (இப்போது பி. ஏ. 434) ஆக மாறிய பெயராகும். பி. ஏ. 139 பென்சில்வேனியா பாதை 139 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள லூசெர்ன் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் மேற்கு நான்டிகோக்கில் யு. எஸ். 11 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் சில்க்வொர்த்தில் பிஏ ரூட் 29 இல் இருந்தது. இது பி. ஏ. 29 ஆல் மாற்றப்பட்டது. பி. ஏ 141 பென்சில்வேனியா பாதை 141 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள லான்காஸ்டர் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் மேரியெட்டாவில் பிஏ 441 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் மவுண்ட் ஜாயில் பிஏ 230 இல் இருந்தது. இது பி. ஏ. 772 ஆல் மாற்றப்பட்டது. பி. ஏ. 142 பென்சில்வேனியா பாதை 142 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள ஷுய்ல்கில் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் ஃப்ராக்வில்லில் யு. எஸ். 122 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் சியோன்ஸ் க்ரோவில் பிஏ 44 இல் இருந்தது. பாதையின் ஒரு பகுதி பி. ஏ 924 ஆல் மாற்றப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மற்ற பகுதி எந்த பாதையாலும் மாற்றப்படவில்லை. பி. ஏ. 149 பென்சில்வேனியா பாதை 149 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள டியோகா கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் நாக்ஸ்வில்லில் உள்ள பிஏ 49 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் ஆஸ்டின்பர்க்கிற்கு அருகிலுள்ள நியூயார்க் மாநில பாதையாக இருந்தது. இது பி. ஏ. 249 ஆல் மாற்றப்பட்டது. பி. ஏ 159 பென்சில்வேனியா பாதை 159 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள வாரன் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் கார்ன்ப்ளாண்டரில் பிஏ 59 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் கோரிடனில் உள்ள நியூயார்க் மாநில பாதையாக இருந்தது. இது பி. ஏ. 346 ஆல் மாற்றப்பட்டது. பி. ஏ. 161 பென்சில்வேனியா பாதை 161 என்பது பென்சில்வேனியாவின் டெலாவேர் கவுண்டியில் உள்ள சிச்செஸ்டர் அவென்யூ வழியாக செல்லும் ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் லின்வுட்டில் பிஏ 452 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் செல்சியாவில் யு. எஸ். 322 இல் இருந்தது. இது எந்த வழித்தடத்தாலும் மாற்றப்படவில்லை. பி. ஏ 163 பென்சில்வேனியா பாதை 163 என்பது எட்ஜ் ஹில் சாலை மற்றும் டெர்வுட் சாலையின் முன்னாள் பெயராகும், இது வில்லோ க்ரோவ் கிழக்கில் பி. ஏ 63 முதல் மாண்ட்கோமெரி கவுண்டியில் உள்ள பெதாயர்ஸில் பி. ஏ 63 வரை செல்கிறது. இந்த பாதை முதன்முதலில் 1928 ஆம் ஆண்டில் பிலடெல்பியா வடக்கில் பிஏ 73 முதல் பெத்தயரெஸில் பிஏ 63/பிஏ 232 வரை செல்ல நியமிக்கப்பட்டது. 1937 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ. 163 வில்லோ க்ரோவ் மற்றும் பெத்தயர்ஸ் இடையே எட்ஜ் ஹில் மற்றும் டெர்வுட் சாலைகளில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, பி. ஏ. 232 பிலடெல்பியா மற்றும் பெத்தயர்ஸ் இடையே முந்தைய சீரமைப்புடன் தெற்கே நீட்டிக்கப்பட்டது. பி. ஏ. 163 என்ற பெயர் 1940களில் நீக்கப்பட்டது. பிஎ 171 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 171 ஃபெல்ஸ் சர்ச் சாலையில் அமைந்துள்ளது, இது பிஎ 51 முதல் முன்னாள் பிஏ 71 (இப்போது பிஏ 201) வரை வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டியின் ரோஸ்ட்ராவர் நகரியத்தில் அமைந்துள்ளது. பிஎ 171 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு 1961 இல் வடகிழக்கு பென்சில்வேனியாவில் அதன் தற்போதைய சீரமைப்பிற்கு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. பிஎ 172 பென்சில்வேனியா பாதை 172 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள லான்காஸ்டர் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் ரைட்ஸ்டேல் அருகே யு. எஸ். 222 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் யூனிகார்னில் யு. எஸ். 222 இல் இருந்தது. இது எந்த வழித்தடத்தாலும் மாற்றப்படவில்லை. இன்று இது லிட்டில் பிரிட்டன் சாலை என்று கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. பிஎ 176 பென்சில்வேனியா பாதை 176 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள ஃபுல்டன் மற்றும் ஹண்டிங்டன் மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் யு. எஸ். 522 இல் ஃபோர்ட் லிட்டில்டன் அருகே இருந்தது. வடக்கு முனையம் ஆர்பிசோனியாவில் யு. எஸ். 522 இல் இருந்தது. இது பி. ஏ. 475 ஆல் மாற்றப்பட்டது. பிஎ 178 பென்சில்வேனியா பாதை 178 என்பது பென்சில்வேனியாவின் தென்கிழக்கு ஈரி கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு நாற்கர பாதையான இப்போது மாநில பாதை 2010 என்பதற்கான பெயராகும். இந்த வழித்தடத்தின் தெற்கு முனையம் பென்சில்வேனியா பாதை 89 இல் கான்கார்ட் டவுன்ஷிப் குக்கிராமமான கான்கார்ட் கார்னர்ஸில் உள்ளது. வடக்கு முனையம் யூனியன் சிட்டியில் யு. எஸ். ரூட் 6 மற்றும் பென்சில்வேனியா ரூட் 8 இல் உள்ளது. 1961இல் பி. ஏ. 79க்கு பதிலாக நியமிக்கப்பட்ட பி. ஏ. 178,1983இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. பிஎ 180 பென்சில்வேனியா பாதை 180 என்பது பென்சில்வேனியாவில் உள்ள அலெகேனி மற்றும் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் மாவட்டங்களில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். மேற்கத்திய முனையம் பென் ஹில்ஸில் பிஏ 380 இல் இருந்தது. கிழக்கு முனையம் கிரேகர் அருகே பிஏ 381 இல் இருந்தது. 1961 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை பிஏ 130 என மறுபெயரிடப்பட்டது. பிஎ 181 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 181 யுகியோகேனி ஆற்றின் சோமர்செட் கவுண்டி பக்கத்தில் எம். டி/பிஏ மாநில வரியிலிருந்து அடிசன் டவுன்ஷிப்பில் யு. எஸ். 40 வரை சுமார் 3 மைல் தூரம் ஓடியது. 1944 ஆம் ஆண்டில், அருகிலுள்ள கான்ப்லூயென்ஸில் அதன் ஆற்றின் மேல்நோக்கி அணை கட்டுவதன் மூலம் யுகியோகேனி நதி ஏரி உருவானது. இது ஆற்றை கான்ஃப்ளூயென்ஸிலிருந்து மாநில வரிசைக்கு விரிவுபடுத்தியது, இந்த செயல்பாட்டில் நியமிக்கப்பட்ட பி. ஏ 181 சாலையை மூழ்கடித்தது மற்றும் 1946 க்குள் அதை பணிநீக்கம் செய்ய அழைப்பு விடுத்தது. பிஏ 181 மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டு 1961 இல் அதன் தற்போதைய யார்க் கவுண்டி சீரமைப்பிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. 1936 ஆம் ஆண்டில், அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 180 இன் பிரிவு, பென் ஹில்ஸில் உள்ள பிஏ 80 (இப்போது பிஏ 380) இல் உள்ள மேற்கு முனையத்திலிருந்து டர்டில் க்ரீக்கில் உள்ள ட்ரை-போரோ அவென்யூ (இப்போது ட்ரை-போரோ எக்ஸ்பிரஸ்வே) வரை பென்சில்வேனியா ரூட் 186 என மறுபெயரிடப்பட்டது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பி. ஏ 186 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு மீண்டும் பி. ஏ 180 என மறுபெயரிடப்பட்டது. ஈரி கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ. 189 பென்சில்வேனியா பாதை 189 (a/k/a ஹரே க்ரீக் சாலை) என்பது பி. ஏ. 426 (தெற்கு பிரிவு) இன் சீரமைப்பாக மாறிய பெயராகும். பி. ஏ 199 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 199 என்பது யு. எஸ். 20 வடக்கில் இருந்து பி. ஏ 5 மற்றும் பி. ஏ 5 ஆல்ட் குறுக்குவெட்டு வரை ஆஸ்பரி சாலையின் பிரிவின் பெயராகும். மில்க்ரீக் நகரியத்தில், ஈரி கவுண்டி, ஈரிக்கு சற்று வெளியே. இந்த பாதை முதன்முதலில் 1928 ஆம் ஆண்டில் யு. எஸ். 20 மற்றும் பி. ஏ 99 (இப்போது பி. ஏ 5) இடையே ஒரு செப்பனிடப்படாத சாலையில் நியமிக்கப்பட்டது. பி. ஏ 199 இன் முழு நீளமும் 1930 களில் போடப்பட்டது. பி. ஏ 199 1960 களில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு 1974 இல் பிராட்போர்டு கவுண்டியில் அதன் தற்போதைய சீரமைப்பிற்கு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. பி. ஏ 202 பென்சில்வேனியா பாதை 202 என்பது விண்ட் கேப் மற்றும் பாங்கோர் இடையே பி. ஏ 702 (இப்போது பி. ஏ 512) ஆக மாறிய பெயராகும். பிஏ 215 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 215 டோபிஹன்னா டவுன்ஷிப்/மன்ரோ கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 940 முதல் டுபோன்ட்/லூசெர்ன் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ315 வரை ஓடியது. பி. ஏ 215 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, 1962 இல் ஈரி கவுண்டியில் அதன் தற்போதைய சீரமைப்பிற்கு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. பிஎ 218 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 218 என்பது ஒரு குறுகிய கால லாரன்ஸ்/மெர்சர் கவுண்டி பாதையாகும், இது பிஎ 18 மற்றும் பிஏ 318 வெஸ்ட் மிடில்செக்ஸ் சந்திப்பிலிருந்து நியூ வில்மிங்டனில் உள்ள பிஏ 18 வரை ஓடியது. அது தொடங்கப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குள், முழு பாதையும் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு பி. ஏ. 278 என மறுபெயரிடப்பட்டது (கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது). பிஎ 218 1936 ஆம் ஆண்டில் கிரீன் கவுண்டியில் அதன் தற்போதைய 13 மைல் சீரமைப்பிற்கு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. தற்போதைய பென்சில்வேனியா பாதை 221 1936 இல் தொடங்கப்படுவதற்கு முன்பு, டன்கார்ட் டவுன்ஷிப்/கிரீன் கவுண்டியில் அப்போதைய-பிஏ 121 மற்றும் பிஏ 88 க்கு இடையில் ஒரு குறுகிய மைல் பிரிவு முதலில் 1930 ஆம் ஆண்டிலேயே அந்த பாதை எண்ணை ஒதுக்கியது. 1936 முதல் 1946 இல் அசல் பாதை பணிநீக்கம் செய்யப்படும் வரை, அவற்றுக்கிடையே 21 மைல் இடைவெளியில் இரண்டு தனித்தனி பிஏ 221 பெயர்கள் இருந்தன. பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பகுதி இப்போது ஹோல்பர்ட் ஸ்ட்ரெட்ச் சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிஎ 223 (1930 கள்) அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 223 1936 ஆம் ஆண்டில் மாண்ட்கோமெரி கவுண்டியில் உள்ள பள்ளத்தாக்கு ஃபோர்ஜ் தேசிய வரலாற்று பூங்கா வழியாக பிஎ 23 க்கு இடையில் ஒரு குறுகிய பாதையாக தொடங்கப்பட்டது. இந்த பாதை குல்ஃப் சாலை என்று குறிக்கப்பட்டது மற்றும் 1941 ஆம் ஆண்டில் அதன் சீரமைப்பு பிஏ 23 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டபோது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. முந்தைய பாதை இன்று எஸ்ஆர் 3031 மற்றும் எஸ்ஆர் 1012 என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பி. ஏ. 223 (1960கள்) பென்சில்வேனியா பாதை 223 1961இல் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஸ்ட்ராங்ஸ்டவுனில் உள்ள யு. எஸ். 422 முதல் மரியன் சென்டரில் உள்ள யு. எஸ். 119 வரை முன்னாள் பி. ஏ. 480 சீரமைப்பில் ஓடியது. இந்த பாதை 1965 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது, மேலும் பாதையின் சில பகுதிகள் இன்று பிஏ 403 மற்றும் பிஏ 553 இல் இயங்குகின்றன. பி. ஏ. 229 பென்சில்வேனியா பாதை 229 என்பது வென்னர்ஸ்வில்லில் உள்ள வால்பர்ட் அவென்யூவிற்கும் (யு. எஸ். 309/பி. ஏ. 29) எம்மாஸில் உள்ள செஸ்ட்நட் தெருவிற்கும் (பி. ஏ. 29) இடையிலான சிடார் கிரெஸ்ட் பவுல்வர்டுக்கான பெயராகும். பி. ஏ. 237 பென்சில்வேனியா பாதை 237 1928 முதல் 1946 வரை லாகாவாக்சனில் உள்ள பி. ஏ. 37 மற்றும் பி. ஏ. 590 முதல் ஷோஹோலா நகரத்தில் உள்ள பி. ஏ. 137 (இப்போது பி. ஏ. 434) வரை ஓடியது. பி. ஏ. 245 பென்சில்வேனியா பாதை 245 (பி. ஏ. 245) 1928 மற்றும் 1946 க்கு இடையில் ஸ்லேட்டிங்டனில் உள்ள யு. எஸ். 309 மற்றும் பெர்லின்ஸ்வில்லில் உள்ள பி. ஏ. 45 இலிருந்து ஓடியது. பி. ஏ 256 வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டியில் உள்ள ஒரு மைல் பென்சில்வேனியா பாதை 256 லீச்பர்க்கில் பி. ஏ 56 முதல் பி. ஏ 66 வரை ஓடியது. கேம்ப்ரியா கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 260 பென்சில்வேனியா ரூட் 260 ஜான்ஸ்ஸ்டவுனில் உள்ள பிஏ 403 இலிருந்து ஜாக்சன் டவுன்ஷிப்பில் யு. எஸ். 219 இன் முன்னாள் சீரமைப்பு வரை ஓடியது; இது 1960 இல் பிஏ 271 இன் நீட்டிக்கப்பட்ட சீரமைப்பாக மறுபெயரிடப்பட்டது. பிஎ 266 பென்சில்வேனியா பாதை 266 ஃபாயெட்டே கவுண்டியில் ஒரு மைல் பாதையாகத் தொடங்கியது, இது நியூ ஜெனீவாவுக்கு அருகிலுள்ள பிஎ 166 முதல் ஸ்மித்ஃபீல்டில் யு. எஸ். 119 வரை இயங்குகிறது. 1950 ஆம் ஆண்டில், கிரீன் கவுண்டியில் மோனோங்காஹேலா ஆற்றின் குறுக்கே அசல் பிஏ ரூட் 121 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் கிரீன்ஸ்போரோவில் பிஏ 88 முதல் கிழக்கு வெய்ன்ஸ்பர்க்கில் பிஏ 21 வரையிலான பிரிவு பிஏ 266 என மறுபெயரிடப்பட்டது. இதன் விளைவாக, கிரீன்ஸ்போரோ மற்றும் நியூ ஜெனீவாவுக்கு இடையில் மோனோங்காஹேலாவின் குறுக்கே உள்ள இரண்டு பெயர்களுக்கு இணைப்பாளராக ஒரு படகு வழங்கப்பட்டது. பி. ஏ 266 1955 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது, மேலும் இந்த பாதை மறுபெயரிடப்படவில்லை அல்லது வேறு எந்த செயலில் உள்ள பாதைகளுடனும் மறுசீரமைக்கப்படவில்லை. பிஎ 276 பென்சில்வேனியா பாதை 276 ஹண்டிங்டன் கவுண்டியில் உள்ள மவுண்ட் யூனியனில் உள்ள யு. எஸ். 522 வரை மூன்று ஸ்பிரிங்ஸின் வடக்கே தெற்கே பிஏ 76 (இப்போது பிஏ 655) இலிருந்து ஓடியது. இந்த பதவி 1964 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, பென்சில்வேனியாவில் I-276 என்ற பதவி காரணமாக PA 655 மற்றும் த்ரீ ஸ்பிரிங்ஸ் இடையே PA 994 இன் ஒரு பகுதியாகவும், த்ரீ ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் மவுண்ட் யூனியன் இடையே PA 747 ஆகவும் மாற்றப்பட்டது. பி. ஏ. 278 பென்சில்வேனியா பாதை 278 முதலில் 1928 ஆம் ஆண்டில் பி. ஏ. 218 என பெயரிடப்பட்டது, இது 9 மைல் "எல்-வடிவ" மெர்சர்/லாரன்ஸ் கவுண்டி பாதையாகும், இது மேற்கு மிடில்செக்ஸில் பி. ஏ. 18 மற்றும் பி. ஏ. 318 ஆகியவற்றின் குறுக்குவெட்டிலிருந்து நியூ வில்மிங்டனில் பி. ஏ. 18 வரை ஓடியது. அடுத்த ஆண்டு பிஎ 278 என மறுபெயரிடப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, கிழக்கு முனையம் வாஷிங்டன் நகரியத்தில் யு. எஸ். 19 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1936 ஆம் ஆண்டில், மேற்கு முனையம் PA/OH மாநில வரிசைக்கு அருகிலுள்ள புலஸ்கி நகரத்தில் உள்ள யு. எஸ். 422 க்கு மாற்றப்பட்டது, இதனால் பாதை முற்றிலும் லாரன்ஸ் கவுண்டியில் அமைந்துள்ளது; புலஸ்கி நகரத்திலிருந்து மேற்கு மிடில்செக்ஸில் இருந்து முன்னாள் பிரிவு PA 551 இன் சீரமைப்பாக மறுபெயரிடப்பட்டது. 1959 ஆம் ஆண்டில், பிஏ 278 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் அதன் மேற்கு முனையத்திலிருந்து பிஏ 168 வரையிலான பிரிவு தற்போதைய பிஏ 208 இன் மறுசீரமைப்பாக மறுபெயரிடப்பட்டது. பிஏ 168 முதல் யு. எஸ். 19 வரை மீதமுள்ள கிழக்கு பகுதி மறுபெயரிடப்படவில்லை. அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 280 பென்சில்வேனியா பாதை 280 வில்கின்ஸ் நகரியத்தில் உள்ள தாம்சன் ரன் சாலையில் (முன்பு பிஏ 503) இருந்து ரோடி சாலையில் முழுமையாக ஓடியது, 1928 முதல் பென் ஹில்ஸில் உள்ள முன்னாள் பிஏ 80 (இப்போது பிஏ 380) இல் அதன் வடக்கு முனையம் வரை 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில், சர்ச்சிலில் உள்ள யு. எஸ். 22 பிசினஸிலிருந்து வடக்கு முனையத்திற்கு அதன் தற்போதைய பாதையான பிஏ 791 ஒதுக்கப்பட்டது. ஃபாயெட்டெ கவுண்டியில் உள்ள பிஎ 319 பென்சில்வேனியா பாதை 319 லேக் லினில் உள்ள டபிள்யூவி/பிஏ மாநில பாதையிலிருந்து ஹோப்வுட்டில் யு. எஸ். 40 வரை ஓடியது. இது 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் தெற்கு பகுதி 1967 இல் அதன் தற்போதைய பெயரான பி. ஏ 857 ஆக மறுபெயரிடப்பட்டது. பிஎ 336 பென்சில்வேனியா பாதை 336 க்ளென் காம்ப்பெல்/இந்தியானா கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 286 முதல் ரோசிட்டர்/ஜெபர்சன் கவுண்டிக்கு அருகிலுள்ள முன்னாள் பிஏ 236 வரை ஓடியது. இது நீண்ட காலம் நீடித்த முன்னாள் வழித்தடங்களில் ஒன்றாகும், இது 1984 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு நான்கு மாநில வழித்தடங்களாக பிரிக்கப்பட்டது. ஆம்ஸ்ட்ராங் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 359 பென்சில்வேனியா ரூட் 359, கிஸ்கிமினெட்டாஸ் டவுன்ஷிபில் உள்ள பிஏ 56 முதல் மேனர் டவுன்ஷிபில் உள்ள பிஏ 66 வரை ஓடியது. இது நீண்ட காலம் நீடித்த முன்னாள் வழித்தடங்களில் ஒன்றாகும், இது 1981 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு எஸ்ஆர் 2025 என மறுபெயரிடப்பட்டது. பி. ஏ 451 பென்சில்வேனியா பாதை 451 பீவர் நாட்டின் வடக்கு விளிம்பில் அப்போதைய கிழக்கு முனையமான பி. ஏ 351 முதல் கோப்பலில் உள்ள பி. ஏ 18 வரை ஓடியது. 1936 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ. 351 அதன் கிழக்குப் பகுதியை பி. ஏ. 451 பணிநீக்கம் செய்து, கோப்பலில் இருந்து கடைசி பகுதியை அதன் தற்போதைய முனையமான எல்வூட் நகரில் உள்ள பி. ஏ. 65/பி. ஏ. 288 வரை விரிவுபடுத்தியது. மெர்சர் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 458 பென்சில்வேனியா பாதை 458, ஜேம்ஸ்டவுனில் (மெர்சர்/கிராஃபோர்ட் கவுண்டி வரிசைக்கு அருகில்) பிஏ 322 மற்றும் பிஏ 58 இன் அப்போதைய மேற்கு முனையத்தின் குறுக்குவெட்டில் தொடங்கி கிரீன் டவுன்ஷிப்பில் உள்ள ஓஹியோ/பென்சில்வேனியா மாநில வரிசைக்கு மேற்கே மூன்று மைல் தூரம் ஓடியது. 1946 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ. 458 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு பி. ஏ. 58 இன் மேற்கத்திய பகுதியாக மாறியது. பிஏ 466 பென்சில்வேனியா ரூட் 466 என்பது வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டி பாதையாகும், இது அலெகேனி டவுன்ஷிபில் உள்ள பிஏ 56/பிஏ 356 முதல் வாஷிங்டன் டவுன்ஷிபில் உள்ள பிஏ 66 வரை ஓடியது. இது 1946 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு மறுபெயரிடப்பட்டது, இது பிஎ 356 ஐ அதன் தற்போதைய தெற்கு முனையத்திற்கு விரிவுபடுத்தியது. பிஏ 503 பென்சில்வேனியா ரூட் 503 என்பது 6 மைல் நீளமுள்ள அலெகேனி கவுண்டி பாதையாகும், இது டர்டில் க்ரீக்கில் உள்ள முன்னாள் பிஏ 180 (இது 1941 இல் பிஏ 993 உடன் ஒரே நேரத்தில் ஆனது, இப்போது பிஏ 130 மட்டுமே) முதல் பென் ஹில்ஸில் உள்ள முன்னாள் பிஏ 80 (இப்போது பிஏ 380) வரை ஓடியது. ஃபாரஸ்ட் கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ. 527 பென்சில்வேனியா ரூட் 527 முதன்முதலில் பிளெசன்ட்வில்லில் கையெழுத்தானது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இது அலெகேனி ஆற்றின் அருகே கிழக்கே நகர்த்தப்பட்டது, இது மெக்ஆர்தர் ரன் சாலையில் இருந்து ஹார்மனி டவுன்ஷிப்பில் உள்ள பி. ஏ 127 (ஃப்ளெமிங் ஹில் சாலை) வரை ப்ரீச்சர் ஹில் சாலையில் செல்கிறது. பி. ஏ. 543 பென்சில்வேனியா பாதை 543 என்பது 1928 மற்றும் 1955 க்கு இடையில் பாக்ஸ்டாங்கில் உள்ள யு. எஸ். 22 மற்றும் லிங்ஸ்டவுனில் உள்ள பி. ஏ. 39 க்கு இடையிலான முன்னேற்ற அவென்யூவின் பெயராகும். இந்த பாதை இப்போது எஸ்ஆர் 3015 ஆகும். பி. ஏ 566 பென்சில்வேனியா பாதை 566 ஆம்ஸ்ட்ராங் கவுண்டி வழியாக பி. ஏ 56/பி. ஏ 66 கான்குரன்சி/வடக்கு வாண்டர்கிரிஃப்டில் பிளவுபட்டு பெத்தேல் நகரியத்தில் பி. ஏ 66 வரை சென்றது. 1938 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ 566 அதன் தற்போதைய பெயரான மாற்று பி. ஏ 66 உடன் மாற்றப்பட்டது, பின்னர் இது வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டி வரை வாஷிங்டன் டவுன்ஷிப்பில் அதன் தாய் பாதையில் தற்போதைய தெற்கு முனையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்தியானா கவுண்டியில் உள்ள பிஎ 582 பென்சில்வேனியா ரூட் 582 யு. எஸ். 22/யு. எஸ். இல் இருந்து ஓடியது. ப்ளேர்ஸ்வில்லில் 119 முதல் பிளாக் லிக்கில் யு. எஸ். 119 வரை. சஸ்க்யூஹன்னா கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ 602 பென்சில்வேனியா பாதை 602 ஹால்ஸ்டெட்டில் உள்ள யு. எஸ். 11 இலிருந்து பி. ஏ/என். ஒய் மாநில வரிசைக்கு ஆறு மைல் வடக்கே ஓடியது. இது 1946 ஆம் ஆண்டில் பிஏ 70 இன் மறுசீரமைப்பாக மறுபெயரிடப்பட்டது. 1961 ஆம் ஆண்டில் பி. ஏ. 70 பி. ஏ 171 என மறுபெயரிடப்பட்டபோது, வடக்கு முனையம் மாநில வரியிலிருந்து கிரேட் பெண்டில் உள்ள ஐ-81 இல் அதன் தற்போதைய இடத்திற்கு வெட்டப்பட்டது. முன்னாள் பிஏ 602 ஆக இருந்த பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிரிவு, குவாட்ரன்ட் எஸ்ஆர் 1033 என மறுபெயரிடப்பட்டது. பீவர் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 651 பென்சில்வேனியா ரூட் 651 டார்லிங்டன் டவுன்ஷிபில் உள்ள ஓஎச்/பிஏ மாநில பாதையில் தொடங்கி, டார்லிங்டன் பரோ வழியாக கிழக்கு நோக்கிச் சென்று, அதே பெயரில் உள்ள பிக் பீவர் டவுன்ஷிபிலும், ஹோம்வுட்டில் உள்ள பிஏ 18 இல் உள்ள அதன் கிழக்கு முனையத்திலும் சென்றது. 1936 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ 168 அதன் முந்தைய முனையமான பீவரில் இருந்து வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, டார்லிங்டன் பெருநகரத்தில் உள்ள மார்க்கெட் தெருவிலிருந்து பிக் பீவரில் உள்ள ஆஷ்வுட் சாலை வரை அதன் புதிய பெயரின் 1.2 மைல்கள் பிஏ 651 உடன் ஒரே நேரத்தில் ஓடியது. பிஎ 672 பென்சில்வேனியா ரூட் 672 என்பது பென்சில்வேனியாவின் லான்காஸ்டர் கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். தெற்கு முனையம் லான்காஸ்டரில் பிஏ 72 இல் இருந்தது. வடக்கு முனையம் மான்ஹெய்மில் பிஏ 72 இல் இருந்தது. இந்த சாலை இப்போது அதன் பெயர் ஃப்ரூட்வில்லே பைக் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் கையொப்பமிடப்படாத நாற்கர பாதையான ஸ்டேட் ரூட் 4011 என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பிஎ 680 பென்சில்வேனியா பாதை 680 என்பது தற்போதைய பிஎ 217 இன் அசல் பெயராகும். பிஎ 680 முதலில் யு. எஸ். 22 இல் பிளேர்ஸ்வில்லே/இந்தியானா கவுண்டியில் தெற்கே நிறுத்தப்பட்டது; இது 1936 இல் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டியில் உள்ள யூனிட்டி மற்றும் டெர்ரி நகரியங்களின் எல்லையில் யு. எஸ். 30 இல் அதன் தற்போதைய தெற்கு முனையத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. 1961 ஆம் ஆண்டில், பிலடெல்பியாவில் I-680 உடன் எண் நகலெடுப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக PA 680 ஐ PA 217 என மறுபெயரிடப்பட்டது. இருப்பினும், 1964 ஆம் ஆண்டில் ஐ-680 ஐ-676 ஆக மாற்றப்பட்டது, அதன் தாய் ஐ-80 எஸ் (பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக்) ஐ-76 ஆக மாற்றப்பட்டது. பிஏ 692 பென்சில்வேனியா பாதை 692 என்பது ஓக்லாண்ட் மற்றும் கிரேட் பெண்ட் இடையே பிஏ 70 (இப்போது பிஏ 171) ஆக மாறிய பெயராகும். பிஏ 702 பென்சில்வேனியா பாதை 702 என்பது விண்ட் கேப் மற்றும் பாங்கோர் இடையே பிஏ 512 ஆக மாறிய பெயராகும். பிஎ 709 பென்சில்வேனியா பாதை 709 என்பது மார்டின்ஸ் க்ரீக்கின் கிழக்கே யு. எஸ். 611 உடன் ரிவர்டனில் உள்ள ரிவர்டன்-பெல்விடர் பாலத்தை இணைக்கும் சாலையின் பெயராகும். பிஏ 746 பென்சில்வேனியா பாதை 746 என்பது ஐகென் மற்றும் ரெவ் இடையே பிஏ 646 ஆக மாறிய பெயராகும். பிஎ 752 பென்சில்வேனியா ரூட் 752 என்பது பென்சில்வேனியாவின் மாண்ட்கோமெரி கவுண்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். இந்த பாதை 1930 மற்றும் 1940 க்கு இடையில் ஹார்ஷாமில் பிஏ 63 ஐ யு. எஸ். 611 உடன் இணைத்தது. இந்த பாதை இன்று டிரெஷர் சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிஎ 763 பென்சில்வேனியா பாதை 763 என்பது ஹாட்போரோ தென்கிழக்கில் உள்ள பிஎ 263 இலிருந்து மாண்ட்கோமெரி கவுண்டியில் உள்ள லோயர் மோர்லேண்ட் டவுன்ஷிப்பில் உள்ள பிஎ 232 வரை பைபெர்ரி சாலையைத் தொடர்ந்து செல்லும் ஒரு பாதையாகும். இது 1930 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 1940 ஆம் ஆண்டில் பதவி நீக்கப்பட்டது. பிஎ 766 முற்றிலும் வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டியில் இயங்குகிறது, பென்சில்வேனியா ரூட் 766 ஓக்ஃபோர்ட் பார்க் சாலையின் முழு நீளத்திலும் நியமிக்கப்பட்டது. அதன் தெற்கு முனையம் ஜென்னெட்டில் உள்ள முன்னாள் பிஏ 180 (இப்போது பிஏ 130, ஹாரிசன் அவென்யூ) மற்றும் கிரீன்ஸ்பர்க்கில் உள்ள முன்னாள் பிஏ 66 (இப்போது பிசினஸ் பிஏ 66, ஷெரிடன் சாலை) இல் அதன் வடக்கு முனையம் இருந்தது. பிஎ 780 பென்சில்வேனியா ரூட் 780 ஒரே நேரத்தில் இரண்டு வெவ்வேறு மாவட்டங்களில் இரண்டு செயலில் உள்ள வழித்தடங்களைக் கொண்ட சில மாநில எண்களில் ஒன்றாகும். அசல் பிஏ 780 1930 இல் தொடங்கப்பட்டது; இது கிளிண்டன் கவுண்டியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் யு. எஸ். 220 இன் ஒரு பகுதியிலிருந்து ஓடியது, பின்னர் லாமாரில் உள்ள பிஏ 64 க்கு இணையாக லோகண்டனில் உள்ள பிஏ 880 உடன் "மாற்றப்பட்டது". ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பிஎ 780 இன் இரண்டாவது (தற்போது செயலில் உள்ள) பதவி வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டியில் ஒதுக்கப்பட்டது. 1967 ஆம் ஆண்டில் அசல் பிஏ 780 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, வடக்கு மில் சாலையில் உள்ள கிழக்கு முனையத்திலிருந்து குறுகிய சாலை வரையிலான பகுதி பிஏ 880 இன் மறுசீரமைப்பாக மறுபெயரிடப்பட்டது. பி. ஏ 790 பென்சில்வேனியா பாதை 790 1930 மற்றும் 1946 க்கு இடையில் ஹெம்லாக் க்ரோவ் அருகே பி. ஏ 290 முதல் கிரீன்டவுனில் பி. ஏ 507 வரை ஓடியது. அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ 802 பென்சில்வேனியா ரூட் 802 ஹைடெல்பெர்க்கில் உள்ள பி. ஏ 28/பி. ஏ 519 (இப்போது பி. ஏ 50, வாஷிங்டன் அவென்யூ) இன் முன்னாள் நாணயத்திலிருந்து பிட்ஸ்பர்க்கின் வெஸ்ட் எண்ட் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள யு. எஸ் 19/யு. எஸ் 22/யு. எஸ் 30/பி. ஏ 28/பி. ஏ 51/பி. ஏ 88 (இப்போது பி. ஏ 60, சவுத் மெயின் ஸ்ட்ரீட்) இன் முன்னாள் பல நாணயங்களுக்கு ஓடியது. 1961 ஆம் ஆண்டில், கிரீன் ட்ரீயில் பென் லிங்கன் பார்க்வேக்கு ஒரு புதிய பரிமாற்றத்தைத் திறப்பதன் மூலம், கிரீன்ட்ரீ மற்றும் கோக்ரான் சாலைகள் சந்திக்கும் இடத்திலிருந்து கிரீன்ட்ரீ சாலை மற்றும் மான்ஸ்ஃபீல்ட் அவென்யூ சந்திக்கும் வரை முன்னாள் பிஏ 802 பிரிவு புதிய பிஏ 121 இன் ஒரு பகுதியாக மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது, 1950 இல் அதன் அசல் பாதையிலிருந்து பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 805 பென்சில்வேனியா ரூட் 805 ஒரு "ஹார்ஸ்ஷூ" பாதையாகும், இது முன்னாள் பிஏ 8/பிஏ 28 (இப்போது பிஏ 28 மட்டுமே) இன் இரண்டு வெவ்வேறு புள்ளிகளில் தொடங்கி முடிவடைகிறது. வடக்கு முனையத்திலிருந்து, பிஏ 805 மில்வேல், ஷாலர் டவுன்ஷிப் மற்றும் ரோஸ் டவுன்ஷிப் வழியாக ஓடியது, பின்னர் பிட்ஸ்பர்க் சுற்றுப்புறங்களான சம்மர் ஹில், நார்த்வியூ ஹைட்ஸ், ஸ்பிரிங் ஹில்/சிட்டி வியூ மற்றும் கிழக்கு அலெகேனி வழியாக அதன் தெற்கு முனையத்திற்குச் சென்றது. அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 808 பென்சில்வேனியா ரூட் 808 ஷார்ப்ஸ்பர்க்கில் உள்ள அசல் பிஏ 28 (மெயின் ஸ்ட்ரீட்) முதல் ஓ 'ஹாரா டவுன்ஷிப்பில் உள்ள முன்னாள் பிஏ 836 (டோர்செவில்லே சாலை) வரை 2 குறுகிய மைல் தூரம் ஓடியது. பி. ஏ 823 பென்சில்வேனியா பாதை 823 1929 மற்றும் 1932 க்கு இடையில் லூயிஸ் ரன்னில் பிக் ஷாண்டியிலிருந்து யு. எஸ். 219 வரை ஓடியது. பி. ஏ 825 பென்சில்வேனியா பாதை 825 என்பது ஜானஸ்வில்லில் பி. ஏ 729 ஆக மாறிய பெயராகும். அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 835 பென்சில்வேனியா ரூட் 835, ஹாம்ப்டன் டவுன்ஷிபில் உள்ள பிஏ 8 முதல் வெஸ்ட் டீர் டவுன்ஷிபில் உள்ள பிஏ 910 வரை ஓடியது. அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பிஎ 836 பென்சில்வேனியா பாதை 836 பிட்ஸ்பர்க்கின் வடக்கு மலைகளில் அமைந்துள்ள ஒரு "யு-வடிவ" பாதையாகும். இந்தியானா நகரியத்தில் பிஏ 910 இல் உள்ள சாக்சன்பர்க் பவுல்வர்டில் தொடங்கி, இந்த பாதை தெற்கே ஃபாக்ஸ் சேப்பல், ஓ 'ஹாரா டவுன்ஷிப், ஷாலர் டவுன்ஷிப் மற்றும் எட்னா வழியாக ஓடியது. எட்னாவில் உள்ள பி. ஏ 8 ஐக் கடந்து, பி. ஏ 836 மீண்டும் ஷாலர் நகரியத்திற்குள் வடக்கே தொடர்ந்தது, மேலும் மவுண்ட் ராயல் பவுல்வர்டுடன் ஒரே நேரத்தில் ஹாம்ப்டன் நகரியத்தில் உள்ள பி. ஏ 8 இல் அதன் வடக்கு முனையத்திற்கு ஓடியது. பிஏ 844 அசல் பென்சில்வேனியா பாதை 844 இந்தியானா கவுண்டியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் முன்னாள் பிஏ 80 (இப்போது பிஏ 286) இலிருந்து சால்ட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள மேற்கு லெபனான் சாலை வரை ஓடியது. இது 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் பாதை எண் 1964 இல் அதன் தற்போதைய வாஷிங்டன் கவுண்டி இருப்பிடத்திற்கு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. கிளாரியன் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 854 பென்சில்வேனியா ரூட் 854 லெதர்வுட்டில் உள்ள பிஏ 861 முதல் எல்க் சிட்டி அருகே யு. எஸ். 322 வரை ஓடியது. இது நீண்ட காலம் நீடித்த முன்னாள் வழித்தடங்களில் ஒன்றாகும், இது 1984 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. பட்லர் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 855 பென்சில்வேனியா ரூட் 855 மார்ஸ் பெருநகரத்திலிருந்து எவன்ஸ் நகரில் உள்ள பிஏ 68 வரை ஓடியது. இது 1946 ஆம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு பின்னர் எஸ்ஆர் 3015 (மார்ஸ்-எவன்ஸ் சிட்டி சாலை) என ஒதுக்கப்பட்டது. இந்த பாதையில் உள்ள ஒரு உள்ளூர் ஈர்ப்பு கல்லேரியில் உள்ள ஒரு எரிவாயு நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு சிறிய குளத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மீன்களுக்கு உணவளித்தது. பி. ஏ. 856 பென்சில்வேனியா பாதை 856 (பி. ஏ. 856) என்பது தென்கிழக்கில் பீவர் கவுண்டியில் உள்ள ஃப்ரீடமில் உள்ள பி. ஏ. 65 இலிருந்து அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள எம்ஸ்வொர்த்தில் பி. ஏ. 65 உடன் மற்றொரு குறுக்குவெட்டு வரை செல்லும் ஒரு மாநில பாதையாகும். பிஏ 856 ஃப்ரீடமில் பிஏ 65 இலிருந்து கிழக்கு நோக்கிச் சென்று, அலெகேனி கவுண்டிக்கு பீவர் கவுண்டியில் இருந்து புறப்படுவதற்கு முன்பு பிஏ 989 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டிருந்தது. இந்த கட்டத்தில், பிராங்க்ளின் பார்க் வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு பாதை தென்கிழக்கிலும் பின்னர் தெற்கிலும் வளைந்தது. பி. ஏ 856 தெற்கே எம்ஸ்வொர்த்தில் உள்ள பி. ஏ 65 இல் அதன் இறுதி வரை தொடர்ந்தது. இந்த பாதை 1928 ஆம் ஆண்டில் ஃப்ரீடம் ஈஸ்டில் உள்ள பிஏ 857 (இப்போது பிஏ 65) இலிருந்து ஒரு செப்பனிடப்படாத சாலையில் நோப் வரை செல்ல நியமிக்கப்பட்டது. பி. ஏ 856 1930 வாக்கில் போடப்பட்டது. 1930 களில், இந்த பாதை நோப் தென்கிழக்கில் இருந்து எம்ஸ்வொர்த்தில் உள்ள பிஏ 88 (இப்போது பிஏ 65) வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, எம்ஸ்வொர்த்திற்கு வடக்கே உள்ள சாலையின் ஒரு பகுதி பிஏ 989 க்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. இப்பகுதியில் இணையான I-79 கட்டி முடிக்கப்பட்டதால் 1976 ஆம் ஆண்டில் PA 856 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. பிஎ 856 இன் முந்தைய சீரமைப்பை அரசு தொடர்ந்து பராமரித்தது. இந்த பாதை பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, உள்ளூர்வாசிகள் பனி அகற்றப்படாதது குறித்து புகார் செய்தனர், மேலும் பிஎ 856 என்ற பெயரை நீக்கியபோது பென்டோட் சாலையை கைவிட்டதாக உணர்ந்தனர். இருப்பினும், அவர்கள் இன்னும் சாலையை பராமரிக்கிறார்கள் என்றும், முந்தைய பாதையில் பனி அகற்றுவது மிகவும் முக்கியமான பாதைகளுக்கு இரண்டாம் நிலை என்றும், உள்ளூர் நகராட்சிகள் பனி அகற்றலை எடுத்துக் கொள்ளலாம் என்றும் அரசு குடியிருப்பாளர்களுக்கு நினைவூட்டியது. ஆம்ஸ்ட்ராங் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 862 பென்சில்வேனியா ரூட் 862 பைன் டவுன்ஷிப்பின் இணைக்கப்படாத சமூகமான டெம்பிள்டனில் இருந்து போக்ஸ் டவுன்ஷிப்பில் உள்ள பிஏ 28/பிஏ 66 வரை ஓடியது. லோயர் டர்க்கிஃபுட் டவுன்ஷிப்/சோமர்செட் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 877 பென்சில்வேனியா ரூட் 877, பிஏ 53 (இப்போது பிஏ 281) இன் முந்தைய சீரமைப்பிலிருந்து குறிக்கப்படாத சாலைக்கு ஓடியது. பிஏ 881 பிஏ வழித்தடங்கள் அனைத்தும் தென்கிழக்கு அலெகேனி கவுண்டி முழுவதும் அமைந்திருந்தன. பிஏ 885 மட்டுமே இன்று செயலில் உள்ளது. பென்சில்வேனியா பாதை 881 வெர்சாயில் உள்ள வால்நட் தெரு மற்றும் லாங் ரன் சாலையின் குறுக்குவெட்டில் தொடங்கி கிழக்கு பிட்ஸ்பர்க்கில் யு. எஸ். 30 வரை வடக்கே ஓடியது. 1946 ஆம் ஆண்டில் பி. ஏ 881 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, அருகிலுள்ள பி. ஏ 148 முந்தைய பாதையின் இரண்டு தனித்தனி பிரிவுகளைச் சேர்க்க மறுசீரமைக்கப்பட்டது. பி. ஏ 882 பென்சில்வேனியா பாதை 882 லிங்கனில் உள்ள லவ்டேல் மற்றும் மில் ஹில் சாலைகள் (அந்த நேரத்தில் பி. ஏ 884 சந்திப்பாக இருந்தது) சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்கி, எலிசபெத் நகரியத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு முறுக்கு சாலைகள் வழியாக வடக்கே ஓடி, பாஸ்டன் பாலத்திற்கு முன் ஐந்து வழி சந்திப்பின் ஒரு பகுதியாக பி. ஏ 48 இல் வடக்கு முனையத்தை அடைந்தது (பி. ஏ 883 1932 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு தெற்கிலிருந்து இந்த சந்திப்பில் முடிவடைந்தது). பி. ஏ 883 பென்சில்வேனியா பாதை 883 முற்றிலும் எலிசபெத் நகரியத்தில் அமைந்துள்ளது, இது பி. ஏ 48 இல் பிராட்லான் சாலையில் தொடங்கி பிராட்லான், கிரீனாக் பியூனா விஸ்டா மற்றும் ரென்ஸி சாலைகள் வழியாக வடக்கே செல்கிறது, பாஸ்டன் பாலத்திற்கு முன் 5-வழி சந்திப்பில் பி. ஏ 48 இல் முடிவடைகிறது (பி. ஏ 882 மேற்கில் இருந்து இந்த சந்திப்பில் முடிவடைகிறது). பி. ஏ 884 பென்சில்வேனியா பாதை 884 எலிசபெத் பெருநகரத்தில் (அலெகேனி/வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டி எல்லைக்கு அருகில்) பி. ஏ 31 இன் முன்னாள் பிரிவில் (இப்போது பி. ஏ 136) லாங் ஹாலோ சாலையில் தொடங்கி, எலிசபெத் பெருநகரத்தில் உள்ள பி. ஏ 51 இல் அதன் முனையத்திற்கு வடக்கே ஓடியது. பிஏ 886 பென்சில்வேனியா பாதை 886 பிஏ 48 இல் மில் ஹில் சாலையில் தொடங்கி மேற்கு நோக்கி ஓடியது, எலிசபெத் டவுன்ஷிப் மற்றும் லிங்கன் எல்லையில் கடந்து அப்போதைய பிஏ 884 (மெக்கீஸ்போர்ட் சாலை) இல் மேற்கு முனையத்தை அடைந்தது. 1999 ஆம் ஆண்டில், க்ராஃபோர்ட் கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ. 86, ஈரி கவுண்டியில் இன்டர்ஸ்டேட் 86 திறக்கப்பட்டபோது எஸ். ஆர். 0886 என மறுபெயரிடப்பட்டது (ஆனால் பி. ஏ. 86 குறியீடு அப்படியே வைக்கப்பட்டுள்ளதால் அந்த பாதை அல்ல) மற்றும் எஸ். ஆர் 0086 பதவி வழங்கப்பட்டது. டாஃபின் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 894 பென்சில்வேனியா ரூட் 894 (பிஏ 894) முதலில் பாக்ஸ்டோனியாவில் உள்ள முன்னாள் பிஏ 43 (இப்போது யு. எஸ். 22) இலிருந்து பென்சில்வேனியாவின் லிங்ஸ்டவுன் வரை ஓடியது. 1936 ஆம் ஆண்டில், பி. ஏ 894 இன் வடக்கு முனை நீட்டிக்கப்பட்டது, இது பிக் டவுனில் பி. ஏ 443 இல் முடிவடைந்தது. பி. ஏ 905 பென்சில்வேனியா பாதை 905 (பி. ஏ 905), அலெகேனி கவுண்டியின் தெற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, ஃபார்வர்டு டவுன்ஷிப்பில் பி. ஏ 31 (இப்போது பி. ஏ 136) இன் முந்தைய சீரமைப்பிலிருந்து எலிசபெத்தில் பி. ஏ 51 வரை ஓடியது. பி. ஏ 905 முதன்முதலில் 1928 ஆம் ஆண்டில் மோனோங்கேலாவுக்கு கிழக்கே பி. ஏ 31 இல் ஒரு குறுகிய செப்பனிடப்படாத தூண்டுதலாக நியமிக்கப்பட்டது. 1930 ஆம் ஆண்டில், மோனோங்கேலா மற்றும் எலிசபெத் இடையே ஒரு குறுக்குவழியாக சேவை செய்யும் கான்கிரீட் சாலையாக இந்த பாதை கட்டப்பட்டது. இந்த சாலை ஃபார்வர்டு டவுன்ஷிப்பில் உள்ள விவசாய நிலங்களை எலிசபெத் மற்றும் பிஏ 31 உடன் இணைத்தது மற்றும் அலெகேனி கவுண்டியின் வெளிப்புற பெல்ட்லைனின் ஒரு பகுதியாக அமைந்தது. பி. ஏ 905 பதவி 1946இல் நீக்கப்பட்டது. அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ 908 பென்சில்வேனியா ரூட் 908 (பி. ஏ 894) ஹார்மரில் இருந்து நாட்ரோனா ஹைட்ஸில் உள்ள கவுண்டியின் வடகிழக்கு மூலையில் ஓடியது, பி. ஏ 28 (ஃப்ரீபோர்ட் சாலை) இன் முன்னாள் (அலெகேனி பள்ளத்தாக்கு விரைவுச்சாலைக்கு முந்தைய) சீரமைப்பின் வெவ்வேறு புள்ளிகளில் தொடங்கி முடிவடைகிறது. பிஏ 909 பென்சில்வேனியா ரூட் 909 (பிஏ 909) என்பது பிட்ஸ்பர்க்கின் வடகிழக்கில் ஓக்மாண்ட், பிளம், நியூ கென்சிங்டன் மற்றும் லோயர் பர்ரெல் வழியாக அலெகேனி ஆற்றின் குறுக்கே மற்றும் இணையாக செல்லும் 6 மைல் மாநில சாலையாகும். ஹார்மர்/அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள ஹல்டன் பாலத்தின் முடிவில் உள்ள ஃப்ரீபோர்ட் சாலையில் (பழைய பிஏ 28) அதன் தெற்கு முனையத்திலிருந்து, பிஏ 909 ஹல்டன் சாலை, காக்ஸ்கோம்ப் ஹில் சாலை மற்றும் லோகனின் ஃபெர்ரி சாலை வழியாக பாலத்தின் குறுக்கே சென்று வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டிக்குள் நுழைந்தது, அங்கு பிஎ 366 இல் உள்ள வடக்கு முனையம் நியூ கென்சிங்டன் மற்றும் லோயர் பர்ரெல் இடையே நீண்டுள்ளது. 1946 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டாலும், லோகனின் ஃபெர்ரி மற்றும் காக்ஸ்கோம்ப் ஹில் சாலைகளின் குறுக்குவெட்டில் உள்ள ஒரு அடையாளச் சின்னம் பிந்தைய சாலையை ரூட் 909 என்று காட்டுகிறது. அலெகேனி கவுண்டியின் பெல்ட் சிஸ்டம் வழித்தடங்களில் இரண்டு இந்த முந்தைய பாதையுடன் ஒரே நேரத்தில் இயங்குகின்றனஃ ஃப்ரீபோர்ட் சாலையில் (பழைய பிஏ 28) உள்ள தெற்கு முனையத்திலிருந்து ஹல்டன் மற்றும் காக்ஸ்கோம்ப் ஹில் சாலைகளின் குறுக்குவெட்டு வரைஃ காக்ஸ்கோம்ப் ஹில் மற்றும் லோகனின் ஃபெர்ரி சாலைகளின் குறுக்குவெட்டிலிருந்து பிஏ 366 இல் உள்ள வடக்கு முனையம் வரை. அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ. 911 பென்சில்வேனியா பாதை 911 தெற்கு ஃபாயெட்டே நகரத்தில் உள்ள பி. ஏ. 50 (முன்பு பி. ஏ. 28) இன் பழைய பகுதியிலிருந்து கொலியர் நகரத்தில் உள்ள பி. ஏ. 50 (முன்பு பி. ஏ. 519) வரை ஓடியது. பெட்ஃபோர்ட் கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ 918 பென்சில்வேனியா பாதை 918 முதலில் எம். டி/பி. ஏ மாநில வரியிலிருந்து சவுத்தாம்ப்டன் நகரியத்தில் உள்ள பி. ஏ 326 வரை ஓடியது. 1936 ஆம் ஆண்டில், பிஏ 918 சேனஸ்வில்லில் இருந்து பிஏ 26 வரை பிஏ 326 இன் பிரிவுடன் "மாற்றப்பட்ட" போது மைல்கள் வரை துண்டிக்கப்பட்டது. பிஎ 930 பென்சில்வேனியா பாதை 930 முதன்முதலில் பீவர் கவுண்டியில் உள்ள மொராவியா மற்றும் மேற்கு பிட்ஸ்பர்க் இடையே கலிலி சாலையில் மைல்களுக்கு தொடங்கப்பட்டது; இது 1936 இல் 2-கவுண்டி பாதைக்கு மாற்றப்பட்டு நீட்டிக்கப்பட்டது, இது மூன் டவுன்ஷிப்/அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 51 இலிருந்து 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்படும் வரை ஓஹியோவில்/பீவர் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 168 வரை இயங்கியது. முப்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மூன் டவுன்ஷிப்பில் உள்ள குறுகிய ரன் சாலையில் (இப்போது யுனிவர்சிட்டி பவுல்வர்டு) இருந்து மொனாக்காவில் உள்ள பிஎ 18 உடன் அதன் அப்போதைய நாணயத்திற்கு பிஏ 51 இன் பிரிவு முன்னாள் பிஏ 930 இல் அதன் தற்போதைய சீரமைப்பிற்கு மாற்றப்பட்டது. கலிலி சாலையில் உள்ள அசல் பாதை இப்போது பிஏ 168 இன் சீரமைப்பாகும். பிஎ 931 பென்சில்வேனியா பாதை 931 (கிளின்டன் ஃபிராங்க்ஃபோர்ட் சாலை) ஃபிராங்க்ஃபோர்ட் ஸ்பிரிங்ஸில் உள்ள பிஎ 18 இலிருந்து ஃபைண்ட்லே டவுன்ஷிப்பின் கிளிண்டன் சுற்றுப்புறத்தில் யு. எஸ். 30 வரை ஓடியது மற்றும் பீவர், வாஷிங்டன் மற்றும் அலெகேனி கவுண்டி கோடுகளில் அமைந்துள்ளது. பிஎ 932 பென்சில்வேனியா பாதை 932 புலஸ்கி டவுன்ஷிப்/லாரன்ஸ் கவுண்டியில் உள்ள யு. எஸ். 422 முதல் ஷெனாங்கோ டவுன்ஷிப்/மெர்சர் கவுண்டியில் உள்ள பிஎ/ஓஎச் மாநில வரிசைக்கு அருகில் உள்ள பிஎ 318 வரை ஓடியது. 1928 இல் தொடங்கப்பட்ட பெரும்பாலான பாதைகளை விட நீண்ட காலம் நீடித்த மிகச் சில செயலிழந்த பாதைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது 1985 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு எஸ்ஆர் பாதை எண்களுடன் தரமிறக்கப்பட்டது, அவை கவுண்டி வரிசையில் மாற்றப்பட்டனஃ லாரன்ஸ் கவுண்டியில் எஸ்ஆர் 4001 மற்றும் மெர்சர் கவுண்டியில் எஸ்ஆர் 3001. கேம்ப்ரியா கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ 933 பென்சில்வேனியா ரூட் 933 என்பது இப்போது பி. ஏ 271 இன் பிரிவான ஜாக்சன் நகரியத்தில் யு. எஸ். 22 முதல் வடக்கு காம்பிரியாவில் யு. எஸ். 219 வரை பெயரிடப்பட்டது. பி. ஏ. 945 பென்சில்வேனியா பாதை 945 ஸ்மித்ஃபீல்ட் நகரியத்தில் பி. ஏ. 402 முதல் மிடில்பீல்ட் நகரியத்தில் யு. எஸ். 209 வரை 1928 மற்றும் 1946 க்கு இடையில் ஓடியது. பிஎ 951 பென்சில்வேனியா பாதை 951 லூதர்ஸ்பர்க்/கிளியர்ஃபீல்ட் கவுண்டியில் யு. எஸ். 219/யு. எஸ். 322 இன் ஒத்த நாணயத்தில் தொடங்கி பிரெஸ்காட்வில்லே/ஜெபர்சன் கவுண்டியில் யு. எஸ். 322 வரை 10 மைல் தூரம் ஓடியது. பைக் கவுண்டியில் உள்ள பிஎ 962 பென்சில்வேனியா ரூட் 962 மில்ஃபோர்டில் உள்ள யு. எஸ். 6 முதல் சில்வர் ஸ்பிரிங் பெருநகரம் வரை ஓடியது. இது 1946 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது, பின்னர் அதன் தற்போதைய நான்காவது எஸ். ஆர் 2001 என்ற பெயராக மறுபெயரிடப்பட்டது. பி. ஏ. 963 பென்சில்வேனியா பாதை 963 1928 மற்றும் 1946 க்கு இடையில் மாத்தமோராஸில் உள்ள யு. எஸ். 6 மற்றும் யு. எஸ். 209 இலிருந்து மில்லிரிஃப்ட் வரை ஓடியது. வெனாங்கோ கவுண்டியில் உள்ள பிஎ 964 பென்சில்வேனியா ரூட் 964 முதன்முதலில் யூட்டிகா பெருநகரத்திலிருந்து யு. எஸ். 322 வரை கால்வாய் நகரியத்தில் ஓடியது. 1936 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை நீட்டிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் தெற்கு முனையம் பிரெஞ்சு கிரேக்க நகரியத்தில் பிஏ 285 இன் முன்னாள் சீரமைப்பிற்கு மாற்றப்பட்டது. கிளாரியன் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 966 பென்சில்வேனியா பாதை 966 முதன்முதலில் கிளாரியனில் உள்ள யு. எஸ். 322/பிஏ 66 இலிருந்து மியோலா எண்ணற்ற சாலை வரை ஓடியது; இது 1936 இல் ஸ்காட்ச் ஹில்லில் உள்ள பிஏ 36 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில் பிஏ 966 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, பிஏ 68 இன் மறுசீரமைப்பாக மறுபெயரிடப்பட்டது, இது அடுத்த ஆண்டு யு. எஸ். 322 இல் அதன் தற்போதைய வடக்கு முனையத்திற்கு துண்டிக்கப்பட்டது. ஜெபர்சன் கவுண்டியில் உள்ள பி. ஏ. 968 பென்சில்வேனியா ரூட் 968 முதன்முதலில் ப்ரூக்வில்லில் உள்ள யு. எஸ். 322 இலிருந்து வார்சா நகரியத்தில் எண்ணற்ற சாலை வரை ஓடியது. இது 1936 ஆம் ஆண்டில் போல்க் நகரியத்தில் பிஏ 949 இல் அதன் புதிய வடக்கு முனையத்துடன் நீட்டிக்கப்பட்டது. பி. ஏ 968 என்பது 1928 இல் ஒதுக்கப்பட்ட நீண்ட கால பாதைகளில் ஒன்றாகும்; இது 1984 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, நாற்கர எஸ்ஆர் 4005 ஆக மறுபெயரிடப்பட்டது. பி. ஏ 968 1984 க்கு முன்னர் பி. ஏ 830 இன் வடக்கு முனையமாக செயல்பட்டது. பிஎ 979 பென்சில்வேனியா பாதை 979 வாஷிங்டன் கவுண்டியின் ராபின்சன் டவுன்ஷிப்பில் உள்ள பிஎ 980 முதல் அலெகேனி கவுண்டியின் வடக்கு ஃபாயெட் டவுன்ஷிப்பில் உள்ள பிஏ 978 வரை வடக்கு கிளை சாலையில் முழுமையாக ஓடியது. பிஏ 990 இதுவரை தொடங்கப்பட்ட குறுகிய மாநில வழித்தடங்களில் ஒன்றான அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பென்சில்வேனியா ரூட் 990 அப்போதைய பிஏ 881 (கிழக்கு பிட்ஸ்பர்க்-மெக்கீஸ்போர்ட் பவுல்வர்டு) முதல் வடக்கு வெர்சாயில் யு. எஸ். 30 வரை ஓடியது. இந்த சாலை இப்போது கடற்படை-மரைன் கார்ப்ஸ் வே என்று அழைக்கப்படுகிறது. அலெகேனி கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 991 பென்சில்வேனியா ரூட் 991 (ஃபிஃப்த் அவென்யூ) வடக்கு வெர்சாயில் உள்ள வெஸ்டிங்ஹவுஸ் அவென்யூவிலிருந்து (அப்போதைய பிஏ 881 சந்திப்பில்) கிழக்கு மெக்கீஸ்போர்ட்டில் யு. எஸ். 30 வரை ஓடியது. 1946 இல் அது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, தற்போதைய பி. ஏ. 148 இன் மறுசீரமைப்பாக பி. ஏ. 991 மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டது. வெஸ்ட்மோர்லேண்ட் கவுண்டியில் உள்ள பிஏ 992 பென்சில்வேனியா ரூட் 992 ஆடம்ஸ்பர்க்கில் யு. எஸ். 30 முதல் ஹாரிசன் சிட்டி பிஏ 996 பென்சில்வேனியா ரூட் 996 வரை பிராங்க்ளின் கவுண்டியில் உள்ள முன்னாள் பிஏ 180 (இப்போது பிஏ 130) வரை கில்ஃபோர்டில் உள்ள யு. எஸ். 30 முதல் ஸ்காட்லாந்தில் பிஏ 997 வரை ஓடியது. பிஎ 998 பென்சில்வேனியா பாதை 998 மேற்கு கால்வாய் சாலையின் பகுதியில் யு. எஸ். 30 வடக்கில் இருந்து பாரடைஸ் டவுன்ஷிப்/யார்க் கவுண்டியில் பிஎ 234 வரை ஓடியது. பென்சில்வேனியாவில் உள்ள மாநில வழித்தடங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும்