Nicholas-Beazley NB-3
நிக்கோலஸ்-பீஸ்லி என். பி.-3, அல்லது பார்லிங் என். பி.-3,1920 களின் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பயிற்சி விமானமாகும். பார்லிங் என். பி.-3 1927 ஆம் ஆண்டில் வால்டர் பார்லிங் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த விமானம் எந்த நிலையிலிருந்தும் கட்டுப்பாட்டைக் கைகளில் வைத்துக்கொண்டு தன்னைச் சரிசெய்ய முடியும் என்றும் சுழல்-ஆதாரமாக இருப்பதாகவும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது. என். பி-3 என்பது வழக்கமான தரையிறங்கும் கியர் கொண்ட குறைந்த இறக்கை டாண்டம்-இருக்கை, திறந்த காக்பிட் விமானமாகும். விமான துணி உறைகளுடன் வெல்டட் செய்யப்பட்ட குரோம்-மோலி எஃகு குழாய்களால் பியூசேலாஜ் கட்டப்பட்டது. இறக்கைகள் ஒரு தனித்துவமான இரட்டை அடுக்கு நெளிந்த அலுமினிய தோலைப் பயன்படுத்தின, அவை மென்மையான வெளிப்புறத்துடன் இருந்தன, அவை இடைவெளியில் உள்ள பொருட்களின் பல்வேறு தடிமன்களைக் கையாள தனிப்பயன் அழுத்தங்கள் தேவைப்பட்டன. மையப் பகுதி நேராக இருந்தது, வெளிப்புற விரிகுடாக்களில் டைஹெட்ரல் இருந்தது. ஸ்பார் யு வடிவ சுயவிவரத்துடன் அலுமினியமாகவும் இருந்தது. இந்த விமானம் அன்சானி 3 சிலிண்டர் ரேடியல் என்ஜின், சுப்பீரியர் ரேடியல் அல்லது லெப்ளோண்ட் 60-5-டி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பிரதான கியர் மிகப்பெரிய தரையிறங்கும் கியர் வடிவவியலுக்கு மேல் பியூசேலாஜுடன் இணைக்கப்பட்ட நீண்ட ஸ்ட்ரட்களைப் பயன்படுத்தியது. என். பி-3 ஃப்யூஸ்லேஜ் விரிவுபடுத்தப்பட்டது, ஒரு காக்பிட்டில் 3 பேருக்கு இடமளிக்க பக்கவாட்டு இருக்கை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. புதிய விமானத்திற்கு என். பி-4 என்று பெயரிடப்பட்டது. செயல்பாட்டு வரலாறு என். பி-3 பிப்ரவரி 1929 இல் கிளாட் ஸ்டெர்லிங் மூலம் சோதனை செய்யப்பட்டது. இந்த விமானம் 1929 தேசிய விமான பந்தயங்களில் போட்டியிட்டு, அதன் வகுப்பில் நிகழ்வுகளில் முதல் அல்லது இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. மார்ஷல் பறக்கும் பள்ளி என். பி.-3 ஐ காலையில் பறக்கும் மாணவர்களுடன் ஒரு நாள் கற்றுக்கொள்ளும் பறக்கும் விமானமாகவும், ஒரு காற்றியக்கவியல் வகுப்பாகவும், நள்ளிரவுக்குள் வெல்ட் செய்வது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதாகவும், விற்பனைத்திறன் மற்றும் ஒரு ஓய்வு சுற்று குத்துச்சண்டை மற்றும் மாலையில் நீச்சல். ரூத் அலெக்சாண்டர் 1930 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவின் மீது என். பி-3 ஐப் பயன்படுத்தி உயரத்திற்கு ஒரு புதிய உலக சாதனையை நிறுவினார். மிசோரியின் மார்ஷலில் உள்ள என்-பி ஆலையின் சொந்த ஊரான விமான நிலையத்தில் ஒரு என். பி-3 காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. என். பி.-3 அன்சானி இயக்கப்படும் மாறுபாடுகள்-3 கட்டப்பட்ட என். பி.-3ஜி ஆம்ஸ்ட்ராங்-சிட்லி ஜீனெட் எம். கே. II என். பி.-3எல் லம்பேர்ட் என். பி.-3வி வெலி எம்.-51 கட்டப்பட்ட என். பி.-4ஜி பக்கவாட்டு மாறுபாடு ஆம்ஸ்ட்ராங்-சிட்லி ஜீனெட் எம். கே. II என். பி.-4எல் பக்கவாட்டு மாறுபாடு லம்பேர்டுடன். ATC#365 வெளியிடப்பட்டது 12-13-1930 என். பி.-4W வார்னருடன் பக்கவாட்டு மாறுபாடு. ATC#386 வெளியிடப்பட்டது 12-13-1930 விவரக்குறிப்புகள் (என். பி.-3) குறிப்புகள் என். பி.-3 1920 களின் அமெரிக்க சிவில் பயன்பாட்டு விமானத்தின் வெளிப்புற இணைப்புகள் படம் 1928 ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானத்தில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்ட குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமானம்