Cargill Pool Elevator
கார்கில் பூல் எலிவேட்டர் என்பது 1920 களில் கட்டப்பட்ட எருமை துறைமுகத்தில் உள்ள ஒரு தானிய சேமிப்பு வசதியாகும், இதற்கு முன்பு சஸ்காட்சுவான் கூட்டுறவு எலிவேட்டர் என்று பெயரிடப்பட்டது. பஃபல்லோவில் உள்ள ஒரே தானிய லிஃப்ட் லிஃப்ட் ஆகும், இது ஈரி ஏரிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. 1925 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட வரலாறு, சஸ்காட்சுவான் கூட்டுறவு லிஃப்ட் கம்பெனி என்று அழைக்கப்படும் கனேடிய கோதுமை விவசாயிகளின் கூட்டுறவு நிறுவனத்தால் தானிய லிஃப்ட் கட்டப்பட்டது. கூட்டுறவு 1945 வரை லிஃப்ட்டை சொந்தமாக வைத்திருந்தது, ஆனால் தினசரி செயல்பாடுகளை சுப்பீரியர் எலிவேட்டரின் ஒரு கிளையான சுப்பீரியர் கிரெய்ன் கார்ப்பரேஷனுக்கு மாற்றியது. இது 1945 ஆம் ஆண்டில் முதலீட்டாளர்களால் வாங்கப்பட்டது, அவர்கள் தங்களை "பூல் எலிவேட்டர் கம்பெனி" என்று அழைத்தனர். 1952 ஜனவரியில் பில்ஸ்பரி இந்த லிஃப்ட் வசதியை 1 மில்லியன் டாலருக்கு வாங்கினார். கார்கில் நிறுவனம் பின்னர் 1964 ஆம் ஆண்டில் தானியங்களுக்கான ஹோல்டிங் வசதியாக இந்த வசதியை வாங்கியது. கார்கில் இறுதியில் பஃபல்லோவை விட்டு வெளியேறி, கட்டிடத்தை கைவிட்டார். பூல் செயலற்ற நிலையில் இருக்கவும், சொத்து வரி செலுத்துவதில் குற்றவாளி ஆகவும் கார்கில் அனுமதித்தார். முன்னிருப்பாக, பஃபல்லோ நகரம் பூலை ஏலத் தொகுதியில் வைத்தது. பஃபல்லோவில் உள்ள மற்ற அனைத்து தானிய லிஃப்ட்களையும் போலவே பூல் லிஃப்ட்டும் 1959 ஆம் ஆண்டு செயின்ட் லாரன்ஸ் சீவே திறக்கப்பட்டதால் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டது. பஃபல்லோ லிஃப்ட்களை சீவே வழியாக நேரடியாக கடந்து செல்ல முடியும் என்பதால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் குறைவான வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு லிஃப்டில் தானியங்களை இறக்குவதிலும், கிழக்கு துறைமுகங்களுக்குச் செல்லும் ரயில் கார்களுக்கு மீண்டும் ஏற்றுவதிலும் மதிப்பு கண்டனர். சேமிப்பு குளம் லிஃப்ட் பரிமாற்ற வசதி மொத்தம் 135 தொட்டிகளில் வைத்திருக்கும் திறனை வழங்கியது. பிரதான இல்லம் 33 முக்கிய உருளைத் தொட்டிகளில் சேமிக்கப்படும் தானியங்களின் திறனைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றில் இரண்டு செங்குத்தாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, அவை நான்கு கால் தொட்டிகள், இருபது இடைநிலை தொட்டிகள் மற்றும் இருபத்தி நான்கு அவுடர்ஸ்பேஸ் தொட்டிகளை வழங்குகின்றன. லிஃப்ட் கட்டங்களாக கட்டப்பட்டது, தற்போதைய கட்டமைப்பை உருவாக்கும் தொட்டிகளுக்கு வெவ்வேறு நீட்டிப்புகளால் சான்றளிக்கப்படுகிறது. இரண்டு ஏரிக் கரையோர கடல் கால்கள் ஒவ்வொரு எட்டு மணி நேரத்திற்கும் சுழலக்கூடும். ஒரே நேரத்தில் ஐம்பத்திரண்டு கார்களுக்கு இடமளிக்கக்கூடிய ஒரு பாதையில் ஏராளமான பாக்ஸ் கார்கள் பின்னர் ஏற்றப்பட்டன. இந்த குளத்தில் ஒரு நாளைக்கு 100 கார்களை ஏற்ற முடியும், ஒவ்வொன்றும் ஒரு திறன் கொண்டவை. கிட்டத்தட்ட அனைத்து ரசீதுகளும் ஏற்றுமதிகளும் மொத்தமாக இருந்தன, மேலும் லிஃப்ட் பல்வேறு வகையான கோதுமை, ஓட்ஸ், பார்லி மற்றும் பிற தானியங்களைக் கையாண்டது. இன்றைய கட்டிடம் தற்போது சவுத் எண்ட் மெரினாவுக்குச் சொந்தமானது, மேலும் பொது சேமிப்பிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த கட்டிடம் இனி தானிய சேமிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படாததால், அசல் கடல் படகு இறக்குதல் கோபுரங்கள் மற்றும் இரயில் பாதைகள் அகற்றப்பட்டுள்ளன. 1980 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து 2011 வரை தெற்கு முனை மெரினா இந்த சொத்தில் இயங்கியது, அது படகு மெக்கானிக் கடையை எரித்த தீ விபத்தைத் தொடர்ந்து மூடப்பட்டது. லிஃப்ட் அமர்ந்திருக்கும் கப்பல்துறையை உருவாக்கும் நீண்ட விரல் குழி உள்ளூர் அகழாய்வு திட்டங்களுக்கான செயல்பாடுகளின் தளமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கடல் உபகரணங்கள் பெரும்பாலும் அங்கு இணைக்கப்படுகின்றன. அக்வாராமா/மரைன் ஸ்டார் மற்றும் லான்ஸ்டவுன் கப்பல்களுக்கான கடைசி துறைமுகமாகவும் இந்த துறைமுகம் இருந்தது, இரண்டு கப்பல்களும் ஸ்கிராப்பிற்காக இழுக்கப்படுவதற்கு முன்பு. கார்கில் பூல் எலிவேட்டர், அ. கா. பழைய ஏரிமுனை தானிய லிஃப்ட்டர், ஏ. கே. ஏ. சஸ்காட்சுவான் கூட்டுறவு லிவேட்டர் (கனேடிய விவசாயிகள் கூட்டுறவு நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது), அதன் சொத்துக்களுடன் மீண்டும் ஏலம் விடப்பட்டது. ஏல தேதி ஜூன் 5,2013 அன்று திட்டமிடப்பட்டது. இன்னும் பெயரிடப்படாத ஏலக்காரர் ஏலம் எடுத்த நாளில் லிஃப்ட்டை $475,000.00 க்கு வெற்றிகரமாக வாங்கினார், இது கேஷ் ரியால்டி & ஏலத்தால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. கேலரியையும் பார்க்கவும் கனடா மால்டிங் சிலோஸ் மேப்பிள் லீஃப் மில்ஸ் சிலோஸ் விக்டரி சோயா மில்ஸ் சிலோஸ் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வானளாவிய கட்டிடப் பக்கம் எம்போரிஸ் கட்டிடப் பக்கம் நியூயார்க்கில் தானிய லிஃப்ட்கள் (மாநிலம்) நியூயார்க்கில் வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு (மாநிலம்) நியூயார்க்கின் பஃபேலோவில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்