Oliver Rowland
ஆலிவர் எரிக் ரோலண்ட் (பிறப்பு 10 ஆகஸ்ட் 1992) ஒரு பிரிட்டிஷ் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் நிசான் ஃபார்முலா இ அணிக்காக ஃபார்முலா இ ஓட்டுதலில் போட்டியிட உள்ளார். அவர் முன்பு 2018 WEC பருவத்தில் மேனர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிற்காக போட்டியிட்டார், மேலும் அவர் முன்பு 2018 ஃபார்முலா 1 பருவத்தில் வில்லியம்ஸ் எஃப் 1 அணியின் இளம் ஓட்டுநராகவும் இருந்தார். பார்ன்ஸ்லியில் பிறந்த ரோலண்ட் தனது ஏழு வயதில் கார்டிங் செய்யத் தொடங்கினார், மேலும் ஐக்கிய இராச்சியத்தைச் சுற்றியுள்ள பல்வேறு வகுப்புகளில் ஒரு வெற்றிகரமான தசாப்தத்தை பந்தயத்தில் கழித்தார். 2002 ஆம் ஆண்டில் சூப்பர் 1 தேசிய கேடட் சாம்பியன்ஷிப்பில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு, அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ரோலண்ட் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 2005 ஆம் ஆண்டில், ரோலண்ட் ஜேஐசிஏ வகுப்புத் தொடரில் நுழைந்தார், மீண்டும் சாம்பியன்ஷிப் ரன்னர்-அப் ஆனார், வில் ஸ்டீவன்ஸுக்கு இரண்டு புள்ளிகள் மட்டுமே பின்தங்கினார். 2006 ஆம் ஆண்டில் சாம்பியன் ஜாக் ஹார்விக்கு பின்னால் ஒரு புள்ளியைப் பெற்று, ரோலண்ட் பட்டத்தை இழந்தார், மேலும் மொனாக்கோ கார்ட் கோப்பையில் மில்லியனியம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் ஸ்காட் ஜென்கின்ஸுக்கு அடுத்தபடியாக ஜிப் கார்டுக்காக ஓட்டுநர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். வகுப்பிற்கான ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப்பிலும் அவர் 20 வது இடத்தைப் பிடித்தார். அவரது முந்தைய இரண்டு ரன்னர்-அப் பிரச்சாரங்களுக்குப் பிறகு, 2007 ஆம் ஆண்டில் ரோலண்ட் சூப்பர் 1 ஜைகா பட்டத்தை வென்றார், அருகிலுள்ள போட்டியாளரான டாம் ஜாய்னரை விட 30 புள்ளிகள் தெளிவாக இருந்தார். இருப்பினும் ஜாய்னர் பிரிட்டிஷ் ஓபன் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார், அங்கு ரோலண்ட் மூன்றாவது இடத்தில் முடித்தார். கான்டினென்டல் பந்தயங்களில், ரோலண்ட் மொனாக்கோவில் 25 வது இடத்தையும், ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப்பில் 37 வது இடத்தையும் மட்டுமே பெற முடிந்தது. 2008 ஆம் ஆண்டில் ரோலண்ட் கே. எஃப் 2 வகுப்பிற்கு மாறினார், மேலும் டோனி கார்ட் ரேசிங் அணியில் உறுப்பினரானார். ரோலண்ட் CIK-FIA உலகக் கோப்பை போட்டியை வென்றார், மேலும் WSK சர்வதேச தொடரில் மூன்றாவது இடத்தையும், ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப்பில் ஐந்தாவது இடத்தையும் பிடித்தார். அவர் கே. எஃப் 1 ஆசிய-பசிபிக் தொடரிலும் போட்டியிட்டார், அங்கு அவர் பதினோராவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில், ரோலண்ட் சீசனின் பெரும்பகுதிக்கு சூப்பர் கே. எஃப். இல் போட்டியிட்டு, சீசா கோர்ஸ் அணிக்காக போட்டியிட்டார். அவர் ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப்பில் ஆறாவது இடத்தையும், உலகக் கோப்பையில் ஒன்பதாவது இடத்தையும், உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் பன்னிரண்டாவது இடத்தையும் பிடித்தார்; அவரது சிறந்த முடிவு சவுத் கார்டா குளிர்கால கோப்பையில் வந்தது, அங்கு அவர் நான்காவது இடத்தில் முடித்தார். 2010 ஆம் ஆண்டில் ரோலண்ட் சூப்பர் கே. எஃப் இல் இருந்தார், அங்கு அவர் தனது இரண்டாவது உலகக் கோப்பை கிரீடத்தை வென்றார், மேலும் தொடரின் கே. இசட் 1 பதிப்பில் 16 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஃபார்முலா ரெனால்ட் ரோலண்ட் கார்டிங்கை விட்டு வெளியேறி ஃபார்முலா ரெனால்ட்டில் நுழைந்தார், 2010 ஃபார்முலா ரெனால்ட் யுகே குளிர்கால தொடரில் சிஆர்எஸ் பந்தயத்துடன் போட்டியிட்டார். கார் பந்தயத்தில் பட்டம் பெற நிதியளித்த ரேசிங் ஸ்டெப்ஸ் அறக்கட்டளையின் நிதியுதவியையும் அவர் பெற்றார். ஸ்னெட்டர்டனில் நடந்த தனது முதல் கார் பந்தயக் கூட்டத்தில் அவர் இரண்டு பன்னிரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் இறுதியில் பெம்ப்ரேயில் நடந்த சாம்பியன்ஷிப்பின் இறுதி பந்தயத்தில் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். இந்த வெற்றி சாம்பியன்ஷிப் தரவரிசையில் ஏழாவது இடத்திற்கு முன்னேற உதவியது, லூக் ரைட்டுடன் புள்ளிகளில் சமமாக முடிந்தது, ஆனால் கவுண்ட்பேக்கில் முன்னேறியது. 2011 ஆம் ஆண்டில் ஒரு முழு பிரிட்டிஷ் சாம்பியன்ஷிப் பிரச்சாரத்திற்காக ரோலண்ட் ஃபோர்டெக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுக்கு சென்றார். டோனிங்டன் பூங்காவில் மூன்றாவது இடத்துடன் இந்த பருவத்தின் முதல் மேடையை ரோலண்ட் கைப்பற்றினார், தொடர்ச்சியாக நான்கு மேடைகளின் ஓட்டத்தைத் தொடங்கினார்-அனைத்து மூன்றாவது இடங்களும்-ஏழு பந்தயங்களில் இரண்டு மேடையில் முடிவடைவதற்கு முன்பு. ரோலண்டின் கடைசி ஏழு பந்தயங்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில் அவரது சிறந்தவை, நான்கு வெற்றிகள், நான்கு வேகமான மடியில், மூன்று துருவ நிலைகள் மற்றும் மூன்று இரண்டாவது இடங்களைப் பிடித்தன. வலுவான ஓட்டத்தின் விளைவாக, இளம் ஓட்டுநர்களுக்கான கிராஜுவேட் கோப்பையின் வெற்றியாளராக ரோலண்ட் ஆனார், மேலும் பிரதான சாம்பியன்ஷிப்பில் சக வீரர் அலெக்ஸ் லின்னுக்கு இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தார்; ரன்னர்-அப் நிலை இறுதி பந்தயத்தின் இறுதி மடியில் மட்டுமே சீல் வைக்கப்பட்டது, டியோ எலினாஸுடன் புள்ளிகளில் சமநிலைக்கு அவரை நகர்த்துவதற்காக இரண்டு போனஸ் புள்ளிகளைப் பெற விரைவான மடியில் அமைக்கப்பட்டது, ஆனால் எலினாஸின் இரண்டு வெற்றிகளுக்கு நான்கு வெற்றிகளுடன், அவர் கவுண்ட்பேக்கில் முன்னேறினார். அவர் ஃபார்முலா ரெனால்ட் யுகே பைனல்ஸ் தொடரிலும் அணியுடன் போட்டியிட்டார், மேலும் ஆறு பந்தயங்களில் இருந்து நான்கு பந்தய வெற்றிகளுடன் சாம்பியன்ஷிப்பை வசதியாக வென்றார். பிரதான தொடரில் அவரது நடிப்பு காரணமாக மெக்லாரன் ஆட்டோஸ்போர்ட் பிஆர்டிசி விருதுக்கு ரோலண்ட் பரிந்துரைக்கப்பட்டார். 4 டிசம்பர் 2011 அன்று, சில்வர்ஸ்டோனில் நடைபெற்ற மதிப்பீட்டு சோதனைகளுக்குப் பிறகு, 100,000 பவுண்டுகள் ரொக்கப் பரிசையும், மெக்லாரனுடன் ஒரு ஃபார்முலா ஒன் சோதனையையும் பெற்று, ரோலண்ட் இந்த விருதை வென்றவர் என்று பெயரிடப்பட்டார். ரெட் புல் ரிங்கில் 2013 சீசனின் மூன்றாவது வெற்றியைப் பெற்ற பிறகு அவர் யூரோ கப் ஃபார்முலா ரெனால்ட் 2 சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தினார், இறுதியில் சீசனை இரண்டாவது இடத்தில் முடித்தார். ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3.5 ரோலண்டில் மெக்லாரன் இளம் ஓட்டுநர் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்த அவர், ஜூலை 2013 இல் ஃபோர்டெக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுடன் 2014 சீசனில் ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3.5 சீரிஸ் பந்தயத்தில் கையெழுத்திட்டார். அவர் இரண்டு வெற்றிகள் மற்றும் ஏழு போடியங்களுடன் ஒட்டுமொத்தமாக நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2015 ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3.5 இல் ஃபோர்டெக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுடன் ரோலண்ட் தொடர்ந்தார். அவர் 17 பந்தயங்களில் எட்டு பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்று, இறுதி சுற்றில் சாம்பியனானார். 2015 ஆம் ஆண்டில் தொடரை வழிநடத்தியதற்காக சில்வர்ஸ்டோனில் ரெட் புல் எஃப் 1 உடன் ஒரு சோதனையை ரோலண்ட் வென்றார். 2015 ஆம் ஆண்டில், ரோலண்ட் எம். பி மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுடன் சில்வர்ஸ்டோனில் தனது ஜிபி 2 அறிமுகமானார். அவர் இரண்டு பந்தயங்களிலும் புள்ளிகளைப் பெற்றார். அவர் எம். பி மற்றும் ஸ்டேட்டஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸுடன் மூன்று சுற்றுகளில் போட்டியிட்டார். பிப்ரவரி 2016 இல், ரோலண்ட் எம். பி. உடன் முழுநேர தொடரில் போட்டியிடுவார் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, அவருடன் அவர் ஒன்பதாவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2017 பருவத்தில், ரோலண்ட் டிஏஎம்எஸ் அணிக்கு மாறி, சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஃபார்முலா ஒன் பிப்ரவரி 2016 இல், ரோலண்ட் ரெனால்ட்டின் இளம் ஓட்டுநர் திட்டத்தில் உறுப்பினராக உறுதிப்படுத்தப்பட்டார், ஏப்ரல் 2017 இல் ரோலண்ட் ரெனால்ட் எஃப் 1 அணியின் மேம்பாட்டு ஓட்டுநரின் பாத்திரத்திற்கு கையெழுத்திட்டார். பிப்ரவரி 2018 இல் ரோலண்ட் வில்லியம்ஸ் மார்டினி ரேசிங்கின் அதிகாரப்பூர்வ ஜூனியர் டிரைவராக உறுதிப்படுத்தப்பட்டார். ஃபார்முலா இ மஹிந்திரா ரேசிங் (2015) ரோலண்ட் 2015 புண்டா டெல் எஸ்டே இப்ரிக்ஸில் மஹிந்திரா ரேசிங்குடன் போட்டியிட்டார், நிக் ஹெய்ட்ஃபீல்டுக்குப் பதிலாக, புத்ராஜயா இபிரிக்ஸின் போது ஏற்பட்ட தசைநார் சேதமடைந்ததால் அறுவை சிகிச்சை செய்ய வேண்டியிருந்தது. ரோலண்ட் 16 வது இடத்தில் பந்தயத்தைத் தொடங்கினார், மேலும் 13 வது இடத்தில் முடிக்க முடிந்தது. சீசனின் எஞ்சிய நாட்களில் அவர் ஃபார்முலா ஈ இல் மீண்டும் பந்தயத்தில் பங்கேற்கவில்லை, ஆனால் மீதமுள்ள சில பந்தயங்களில் தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்புக்கான ஸ்டுடியோ பண்டிதராக பணியாற்றினார். நிசான் e.dams (2017-2021) 2016-17 பருவத்தில், 2017 மெக்ஸிகோ சிட்டி இபிரிக்ஸுக்கான செபாஸ்டியன் பியூமிக்கு பதிலாக காத்திருப்பு மாற்றாக ரோலண்டை ரெனால்ட் e.Dams பணியமர்த்தியது. நவம்பர் 2018 இல், அலெக்ஸாண்டர் அல்போன் டோரோ ரோசோவுக்கு புறப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ரோலண்ட் புதிதாக மறுபெயரிடப்பட்ட நிசான் e.Dams உடன் முழுநேர சாம்பியன்ஷிப்பில் சேர்ந்தார். அவர் சான்யா இபிரிக்ஸில் ஃபார்முலா ஈ இல் தனது முதல் துருவத்தை உரிமை கோரினார் மற்றும் பந்தயத்தில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இது ஃபார்முலா ஈ இல் அவரது முதல் மேடையாகும். 2019-20 சீசன் அவர் 2020 பெர்லின் இபிரிக்ஸில் தனது முதல் ஃபார்முலா ஈ வெற்றியைப் பெற்றார், துருவ நிலையில் தொடங்கிய பிறகு ஒவ்வொரு மடியில் முன்னிலை வகித்தார். 2020-21 சீசன் ரிட்டர்ன் டு மகிந்திரா (2022-2023) 2021-22 சீசன் ரோலண்ட் 2021-22 ஃபார்முலா இ சீசனுக்காக மகிந்த்ராவுக்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் 2022 திரியா ஈப்ரிக்ஸில் அணிக்காக தனது முதல் புள்ளிகளை முடித்தார். இரண்டாவது மடியில் இந்த டயர்களில் ஒன்றை இழந்த பின்னர் தொடக்க ஜகார்த்தா இப்ரிக்ஸில் இருந்து ரோலண்ட் ஓய்வு பெற்றார். அலெக்ஸாண்டர் சிம்ஸிற்குப் பதிலாக வந்த லூகாஸ் டி கிராஸியுடன் இணைந்து 2022-23 சீசனில் ரோலண்ட் மகிந்த்ராவுடன் இருந்தார். ஜகார்த்தா இபிரிக்ஸுக்கு முன்னதாக, ரோலண்ட் உடனடியாக நடைமுறைக்கு வரும் வகையில் மஹிந்திராவிலிருந்து பிரிந்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது, அவருக்கு பதிலாக ராபர்டோ மெர்ஹி நியமிக்கப்பட்டார். நிசானுக்குத் திரும்புங்கள் (2024-) ரோலண்ட் நிசானுடன் மீண்டும் இணைந்தார், அவர் 2018 முதல் 2021 வரை ஓட்டிய அணி, சச்சா ஃபெனெஸ்ட்ராஸுடன் 2023-24 சீசனுக்காக. பந்தய பதிவு தொழில் சுருக்கம் * சீசன் இன்னும் நடந்து வருகிறது. முழுமையான ஃபார்முலா ரெனால்ட் 2 இங்கிலாந்து சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான யூரோகப் ஃபார்முலா ரெனால்ட் 2 முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3 தொடர் முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான ஜிபி 2 தொடர் முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) ≤ முடிக்கவில்லை, ஆனால் அவர் பந்தய தூரத்தில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக முடித்ததால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. முழுமையான ஃபார்முலா E முடிவுகள் (விசை) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன; சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடியில் குறிக்கின்றன) † முடிக்கப்படவில்லை, ஆனால் அவர் பந்தய தூரத்தில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக முடித்ததால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. முழுமையான எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன) (சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) முழுமையான எஃப். ஐ. ஏ உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (கீ) (தடித்த நிலையில் உள்ள பந்தயங்கள் துருவ நிலையை குறிக்கின்றன; சாய்வில் உள்ள பந்தயங்கள் வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கின்றன) 24 மணிநேர லீ மான்ஸ் முடிவுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பிரிட்டிஷ் ரேசிங் டிரைவர்ஸ் கிளப் சுயவிவரம் 1992 உயிருள்ள மக்கள் யார்க்ஷயரில் இருந்து ஷெஃபீல்ட் ரேசிங் டிரைவர்களின் விளையாட்டு வீரர்கள் ஆங்கில ரேசிங் டிரைவர்கள் கார்டிங் உலக சாம்பியன்ஷிப் டிரைவர்கள் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா ரெனால்ட் 2 டிரைவர்கள் ஃபார்முலா ரெனால்ட் யூரோகப் டிரைவர்கள் உலக தொடர் ஃபார்முலா வி 8 3.5 டிரைவர்கள் ஜிபி 2 தொடர் டிரைவர்கள் ஃபார்முலா இ டிரைவர்கள் எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா 2 சாம்பியன்ஷிப் டிரைவர்கள் 24 மணிநேர லீ மான்ஸ் டிரைவர்கள்