Kurobe River (Chiba)
இது ஜப்பானின் சிபா மாகாணத்தில் உள்ள டோன் ஆற்றின் துணை நதியாகும். இது நீளம் மற்றும் ஒரு வடிகால் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. 1906 ஆம் ஆண்டின் ஜப்பான் நதிகள் சட்டத்தின் கீழ் புவியியல் யோரோ ஒரு வகுப்பு 1 நதியாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. குரோப் ஆறு சிபா மாகாணத்தில் உள்ள கட்டோரி மற்றும் ஆசாஹியில் தோன்றுகிறது. சிபா, டோனோஷோவின் டோவாடா மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு ஸ்லூஸ் வாயிலில் டோன் ஆற்றில் கலப்பதற்கு முன்பு இந்த நதி கட்டோரி வழியாக பாய்கிறது. இந்த ஆற்றை உப்புத்தன்மை மற்றும் வெள்ளத்திலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக குரோபேகாவா நீர்த்தேக்கம் கட்டப்பட்டது. குரோப் நதி ஆற்றின் நீளத்தில் விவசாய நோக்கங்களுக்காக குடிநீர் மற்றும் தண்ணீரை வழங்குகிறது. ஜேஆர் கிழக்கு நரிதா கோடு குரோப் ஆற்றுக்கு இணையாக நரிதா நகரத்திற்கும் சோஷிக்கும் இடையில் பல கிலோமீட்டர் தூரம் செல்கிறது. குரோப் கியோமிசு ஆற்றின் துணை ஆறுகள் கோபோரி நதி தமா நதி டேகெனுமா நதி சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் மாசு நிலைமைகள் குரோப் நதி ஒப்பீட்டளவில் தாழ்வான நிலத்தில் அமர்ந்திருக்கிறது, எனவே ஆற்றின் மின்னோட்டம் மெதுவாக உள்ளது, மேலும் நீர் மாசுபாடு ஒரு பிரச்சினையாகும். ஆற்றுத் தாவர இனங்களின் சாகுபடி குரோப் ஆற்றில் நீர் மாசுபாட்டிற்கு ஒரு தீர்வாக கருதப்படுகிறது. புல் கார்ப் ஆற்றின் நீளத்தில் காணப்படுகின்றன, மேலும் தற்போதுள்ள நாணல் இனங்களுக்கு விரிவான சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. மீன் இனங்கள் குரோப் ஆற்றில் ஏராளமான மீன் இனங்கள் காணப்படுகின்றன, அவற்றுள் பின்வருவன அடங்கும்ஃ பொதுவான கார்ப் சில்வர் கார்ப் கராஸியஸ் கார்ப் பிளாக் பாஸ் ஜப்பானிய ஈல் 2010 ஆம் ஆண்டில் குரோப்பில் பெரிய உடல் கொண்ட மீன்களின் குறிப்பிடத்தக்க மீன் கொல்லல் ஏற்பட்டது. சடலங்கள் தோராயமாக எண்ணப்பட்டன. டோன் நதி பிராந்தியத்தில் ஏற்பட்ட வெப்ப அலைகளின் விளைவாக இந்த மரணம் ஏற்பட்டிருக்கலாம், இதனால் ஆற்றில் குறைந்த அளவு ஆக்ஸிஜன் ஏற்பட்டது. எடோ காலத்தில் குரோப் உள்நாட்டு கப்பல் போக்குவரத்தின் செயலில் மையமாக இருந்தது. டோகுகாவா இய்யாசு 1654 ஆம் ஆண்டில் டோன் ஆற்றின் போக்கை கிழக்கே திருப்பினார், எடோவில் வெள்ளத்தைத் தடுக்கவும், டோன் நதி, சோஷி மற்றும் குஜுகுரி கடற்கரை மற்றும் தலைநகர் எடோ, இப்போது நவீன டோக்கியோவின் விவசாயப் பகுதிகளுக்கு இடையிலான வர்த்தகத்தை சுரண்டவும். இவ்வாறு குரோப் நதி எட் காலத்தில் டோன் மற்றும் எடோ இடையே ஒரு முக்கிய வர்த்தக பாதையாக மாறியது. இந்த நேரத்தில் ஏராளமான ஆற்றுப் படகுகள் முதன்மையாக இப்பகுதி வழியாக அரிசியை கொண்டு சென்றன. குரோப்பின் இரு கரைகளையும் ஆக்கிரமிக்க வணிகர்கள் வந்தனர், டோன் நதி பிராந்தியத்தின் சுற்றியுள்ள கிராமங்களிலிருந்து பொருட்களை ஏற்றுவதற்காக ஆற்றின் நீளத்தில் சிறிய துறைமுகங்கள் கட்டப்பட்டன. குரோப் ஆற்றில் தட்டையான படகுகள் பொதுவான போக்குவரத்து முறையாக மாறியது. மீஜி காலம் மீஜி காலத்தின் தொடக்கத்தில் டோன் நதி பிராந்தியத்தில் மதுபானம் தயாரிக்கும் தொழில் முக்கியத்துவம் பெற்றது. மது பானங்கள் மற்றும் சோயா சாஸ் ஆகியவை குரோப் ஆற்றின் குறுக்கே கொண்டு செல்லப்பட்டதால் குரோப் ஆற்றுப் பகுதியில் உள்ள வணிகர்கள் செழித்து வளர்ந்தனர், அதே போல் பட்டு வளர்ப்புத் தொழில்துறையின் தயாரிப்புகளும் இருந்தன. தட்டையான படகுகளின் விரிவான பயன்பாடு காரணமாக குரோப்பின் இயற்கைக்காட்சி இந்த காலகட்டத்தில் வெனிஸில் இருந்த காட்சிகளுடன் ஒப்பிடப்பட்டது. ஜப்பானில் தொழில்நுட்பம் கிடைத்ததால் மீஜி காலத்தில் துடுப்பு நீராவி இயந்திரங்களும் இந்த ஆற்றில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 20 ஆம் நூற்றாண்டு இரயில் பாதையின் வருகை டோன் நதி பிராந்தியத்தில் உள்நாட்டு கப்பல் போக்குவரத்துக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தது. வணிகர்கள் படிப்படியாக தங்கள் வணிகங்களை இரயில் நிலையங்களுக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகளுக்கு மாற்றினர். 1941 இல் ஒரு சூறாவளியின் விளைவாக குரோப் குறிப்பாக அழிவுகளால் பாதிக்கப்பட்டது, மேலும் ஆற்றின் குறுக்கே கப்பல் போக்குவரத்து திடீரென்று முடிவுக்கு வந்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டில் ஆற்றின் குறுக்கே கப்பல் போக்குவரத்து முடிவடைந்ததால் குரோப் நதி ஒரு பிரபலமான பொழுதுபோக்கு பகுதியாக மாறியது. இது கேனோயிங், படகு சவாரி மற்றும் ரெகட்டா ஆகியவற்றிற்கு பிரபலமான பகுதியாக உள்ளது. முதல் நீர் பனிச்சறுக்கு போட்டி 1987 இல் நடைபெற்றது, மேலும் கட்டோரி சிட்டி ரெகட்டா ஆண்டுதோறும் ஜூலை மாதம் நடத்தப்படுகிறது. குரோபில் விளையாட்டு மீன்பிடித்தல் பிரபலமாக உள்ளது, மேலும் உள்ளூர் உணவகங்களில் உள்ள உணவு வகைகளில் ஆற்றில் இருந்து வரும் மீன்கள் இடம்பெற்றுள்ளன. கருப்பு பாஸ் மீன்பிடி போட்டி ஆண்டுதோறும் நடத்தப்படுகிறது. 2011 டோஹோகு பூகம்பம் மற்றும் சுனாமியால் ஏற்பட்ட சுனாமியின் விளைவுகள் டோன் ஆற்றின் பல இடங்களில் அளவிடப்பட்டன. குரோப் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் ஏற்பட்ட சுனாமியால் நீர்மட்டம் உயர்ந்தது. ஜப்பானின் சிபா மாகாண ஆறுகள் பற்றிய குறிப்புகள்