Aeronca E-107
ஏரோன்கா இ-107 முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய சகாப்தத்தின் முதல் குறைந்த விலை நம்பகமான என்ஜின்களில் ஒன்றாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு E-107A என்பது ஏரோன்கா C-2 இன் முதல் முன்மாதிரியில் மோர்ஹவுஸ் இயந்திரத்தை மாற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உற்பத்தி விமான பிளாட்ஹெட் இயந்திரமாகும். முதல் ஐந்து கிரான்கேஸ்களில் குளிர்ச்சியான துடுப்புகள் இல்லாமல் தயாரிக்கப்பட்டன, ஆனால் அனைத்து பதிப்புகளும் உருளைத் தலைகளின் மேல் காற்று-குளிரூட்டும் துடுப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இது பல காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களைப் போலவே தோற்றமளிக்கிறது. ஒரு வின்ஃப்ளெல்ட் மாடல் 5 கார்பரேட்டர் இயந்திரத்திற்கு தரமாக இருந்தது. E-107 அதே வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் மேம்படுத்தப்பட்ட, மேல்நிலை வால்வ்ட்டிரெய்ன் E-113 இயந்திரத்தால் மாற்றப்பட்டது. மாறுபாடுகள் E-107 ஸ்டாண்டர்ட் உற்பத்தி இயந்திரம் E-107A, மிச்சிகனில் உள்ள டெட்ராய்டின் கோவ்ரோ-நெல்சன் நிறுவனத்தால் ஏரோன்காவுக்காக E-107A தயாரிக்கப்பட்டது. ஏரோன்கா சி-2 பிக்கரிங்-பியர்சன் கேபி. 2 என்ஜின்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன விஸ்கான்சினின் ஓஷ்கோஷில் உள்ள ஈ. ஏ. ஏ ஏர்வென்ச்சர் அருங்காட்சியகத்தில் ஒரு ஈ-107 காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஈ-107 பொருத்தப்பட்ட ஏரோன்கா சி-2 (பதிவு என். சி. 626என்) இன் மீட்டெடுக்கப்பட்ட முதல் முன்மாதிரி ஸ்மித்சோனியனின் தேசிய விமான மற்றும் விண்வெளி அருங்காட்சியகத்தின் உட்வர்-ஹேஸி கட்டிடத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. விவரக்குறிப்புகள் (E-107) மேலும் காண்க குறிப்புகள் 1920 விமான பிஸ்டன் என்ஜின்கள் குத்துச்சண்டை என்ஜின்கள்