Grand View Point Hotel
ஷிப் ஹோட்டல் அல்லது ஷிப் ஆஃப் தி அலெகேனிஸ் என்றும் அழைக்கப்படும் எஸ். எஸ். கிராண்ட் வியூ பாயிண்ட் ஹோட்டல், பென்சில்வேனியாவின் பெட்ஃபோர்ட் கவுண்டியில் உள்ள ஜூனியாட்டா டவுன்ஷிப்பில் உள்ள ஒரு வரலாற்று ஹோட்டல் மற்றும் சாலையோர ஈர்ப்பாகும். இது 1927 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஹோட்டலாக கட்டப்பட்டது, ஆனால் 1932 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கப்பல் போல் தோற்றமளிக்கும் சேர்த்தல்கள் வரை கப்பல் ஹோட்டலாக மாறவில்லை. இந்த ஹோட்டல் 1997 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது, ஆனால் 2001 ஆம் ஆண்டில் ஹோட்டல் எரிந்த பிறகு அது 2002 இல் பட்டியலிடப்பட்டது. கட்டுமானம் ஹோட்டல் 1927 இல் கட்டப்பட்டது, ஆனால் 1932 இல் விரிவாக்கம் செய்யப்படும் வரை ஷிப் ஹோட்டலாக மாற்றப்படவில்லை. அலெகேனி கவுண்டியின் ஆமை க்ரீக் பள்ளத்தாக்கில் வசிக்கும் இத்தாலிய குடியேறிய லூயிஸ் ஃபிரான்சி மற்றும் எமிலியோ ரோசோ ஆகியோர் கட்டுமான மேலாளர்களாக பணியமர்த்தப்பட்டனர். ரோசோ முதலாம் உலகப் போரின் மூத்த வீரர் ஆவார், அவர் 1917 இல் மியூஸ்-அர்கோன் தாக்குதல் மற்றும் செயிண்ட்-மிஹில் போரில் போராடினார். ஹெர்பர்ட் பால்சன், ஒரு டச்சு-பிறந்த மனிதர், அவர்களின் மேற்பார்வையாளர், என்ன மைல்கல்லாக மாறும் என்ற யோசனை இருந்தது. கட்டிடக் கலைஞர், ஆல்ஃபிரட் சின்ஹூபர், ஜெர்மனியின் பெர்லினில் அல்லது அதைச் சுற்றி பிறந்தார், 1903 இல் அமெரிக்காவிற்கு வந்தார். அவர் அடிக்கடி தன்னை ஒரு "கட்டிட வடிவமைப்பாளர்" அல்லது கட்டிடக் கலைஞர் என்று குறிப்பிட்டு, டர்டில் க்ரீக்கில் வசித்து வந்தார், ஆனால் அவர் கிழக்கு பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள வெஸ்டிங்ஹவுஸ் ஆலையில் "செக்கர்" மற்றும் லேத் ஆபரேட்டராகவும் பணியாற்றினார். அவர் எல்சா மேரி கிறிஸ்டனை மணந்தார் மற்றும் அவரது குழந்தைகள் அவருடன் ஆலையில் சேர்ந்தனர். பிட்ஸ்பர்க் மற்றும் அதன் புறநகர்ப்பகுதிகளில் வசிப்பவர்களுக்கு வெஸ்டிங்ஹவுஸ் ஆலையில் வேலை செய்வது வழக்கமாக இருந்தது, ஃபிரான்சி மற்றும் ரோசோவும் ஒரு கட்டத்தில் அங்கு வேலை செய்திருக்கலாம். ஷிப் ஹோட்டல் விரிவாக்கத்தை உருவாக்க இந்த தனிநபர்கள் அனைவரும் ஒன்றிணைந்து செயல்படுவார்கள். பால்சன் ஃபிரான்ஸி மற்றும் ரோசோவை வேட்டையாடும் பயணத்திற்கு அழைத்ததாகக் கூறப்படுகிறது, இந்த இருவருக்கும் தனது தற்போதைய ஹோட்டலை ஷிப் ஹோட்டலாக விரிவுபடுத்துவதற்கான யோசனையை முன்வைத்தார். உள்ளூர் வரலாற்றாசிரியர் பிரையன் புட்கோ குறிப்பிடுவது போல், பால்சன் இந்த இருவரையும் தேர்ந்தெடுத்தார், அவர்கள் அவர் பணிபுரிந்த வெஸ்டிங்ஹவுஸ் ஆலைக்கு அருகில் வசித்து வந்தனர், டர்டில் க்ரீக் பள்ளத்தாக்கில் வசிக்கும் மக்களுக்கு "செங்குத்தான மலைப்பகுதிகளில் கட்டுவது பற்றி எல்லாம் தெரியும்" என்று கருதினர். சின்ஹூபர் புதிய ஹோட்டலை வடிவமைத்து, கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, ஃபிரான்சி மற்றும் ரோசோ கட்டுமான மேலாளர்களாக இருந்தனர். பிட்ஸ்பர்க் ஆலையில் ஒரு கருவி மற்றும் டை தயாரிப்பாளராக இருந்த பால்சன், மாநில அரசாங்கத்திடம் கூறினார்ஃ "இது எனது சொத்து, நீங்கள் அதை கட்ட அனுமதிக்கவும் அல்லது நீங்கள் சொத்தை வாங்கவும்!" கட்டுமானம் அக்டோபர் 1931 இல் தொடங்கியது. பள்ளத்தாக்கில் மூடுபனி கடல் போல் இருந்ததால் கப்பல் வடிவமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. பெரும்பாலும் குளிர் மற்றும் பனிப்பொழிவு காலநிலைகளில், எட்டு மாதங்களுக்கும் குறைவான காலக்கெடுவை ஹோட்டலை விரிவுபடுத்த அக்டோபர் முதல் அடுத்த ஆண்டு மே வரை தங்களுக்கு இருப்பதாக பால்சன் அவர்களிடம் கூறினார். அப்பகுதியில் உள்ள ஒரு கார் டீலரின் முன்னாள் உரிமையாளரான வால்டர் டி. மேத்யூஸ், புட்கோவிடம், கப்பலுக்கு 63 டன் எஃகு தேவை என்றும், அதை உருவாக்க சுமார் $125,000 செலவாகும் என்றும், இது 16 சதவீத வட்டியில் கடன் வாங்கப்பட்டதாகவும் கூறினார். பிரான்சியும் ரோசோவும் ஹோட்டலின் அடித்தளத்தை கட்டும் முயற்சியில் உடைந்து போனதாகவும், பாறையைக் கண்டுபிடிக்க 32 அடி கீழே துளையிட வேண்டியிருந்தது என்றும் மேத்யூஸ் மேலும் கூறினார். கூடுதலாக, இந்த தளம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 2,400 அடிக்கும் அதிகமாகவும், அலெகேனி மலை உச்சிமாநாட்டிலிருந்து 500 அடிக்கும் குறைவாகவும் இருந்தது, இதனால் கட்டுவது கடினம். குறிப்பாக, லிங்கன் நெடுஞ்சாலை அல்லது யு. எஸ். ரூட் 30 இன் கீழ், மூன்று கனமான ஐ-பீம்களை செருகுவதற்காக, கப்பலை "சவாரி" செய்ய அனுமதிக்கும் பெரிய கான்கிரீட் தூண்களுடன் உட்பொதிக்கப்பட்டது. சிமெண்ட் மற்றும் 18 எஃகு தூண்களைத் தவிர, ஹோட்டலின் வெளிப்புறத்தை மறைக்க, குறைந்தது 22 ஜங்க் கார் பிரேம்களிலிருந்து வரும் உலோக சைடிங் மூலம் மூடப்பட்ட 3/4 அங்குல தடிமனான மரத்திற்கு ஏராளமான கார்கள் ஏற்றப்பட்ட மரக்கட்டைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. மேலும், நகங்கள் மற்றும் 72 டன் எஃகு, சில எண்ணிக்கையில், விரிவாக்கப்பட்ட 5-மாடி-ஹோட்டலின் கட்டுமானத்திற்கு சென்றது, அரை மைல் தொலைவில் இருந்து குழாய் தண்ணீருடன் இணைக்கப்பட்டது. ஃபிரான்சியும் ரோசோவும் விரிவாக்கப்பட்ட ஹோட்டலைக் கட்டுவதற்கு கையால் வேலை செய்தபோது, அவர்கள் ஒரு குழுவினரைக் கொண்டிருந்தனர், இது கட்டுமானத்தின் கடினமான செயல்முறைக்கு அவர்களுக்கு உதவியது. பிரமாண்டமான திறப்பு மற்றும் 1931 ஆம் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஷிப் ஹோட்டல் மலர்ந்தது. மே 29,1932 அன்று நண்பகலில், உள்ளூர் பெட்ஃபோர்ட் கெஜட்டில் அறிவிக்கப்பட்ட பிறகு, கப்பல் திறக்கப்பட்டது, சுற்றுப்பயணங்கள், ஊழியர்களின் ஆய்வுகள் மற்றும் கச்சேரிகளை வழங்கியது. அந்த நாளில், பெட்ஃபோர்ட் அமெரிக்கன் லெஜியன் ஜூனியர் இசைக்குழு, ஒரு உள்ளூர் ஜெர்மன் இசைக்குழு மற்றும் பெட்ஃபோர்ட் உயர்நிலைப் பள்ளி இசைக்குழு ஆகியவை இசைத்தன, அதே நேரத்தில் ஒரு விமானம் மேல்நோக்கி பறந்து கப்பலின் டெக்கில் பூக்களைப் போட்டது மற்றும் ஒரு ஸ்டில்ட் வாக்கர் விருந்தினர்களை மகிழ்வித்தார். பென்சில்வேனியா, மேற்கு வர்ஜீனியா மற்றும் மேரிலாந்தின் உருளும் மலைகளின் வளமான பகுதியின் காட்சிகளுடன் இந்த ஹோட்டல் "வட அமெரிக்க கண்டத்தின் மிக முக்கியமான இயற்கை காட்சிகளில் ஒன்றாகும்" என்று விவரிக்கப்பட்டது. முக்கிய கூற்று என்னவென்றால், கப்பலில் இருந்து மூன்று மாநிலங்களையும் ஏழு மாவட்டங்களையும் நீங்கள் பார்க்க முடியும், கப்பலில் இருந்து ஒருவர் என்ன பார்க்க முடியும் என்பதற்கான அதிகாரப்பூர்வ பட்டியல் எதுவும் இல்லை. ஆண்டுகள் செல்லச் செல்ல, சிரமங்கள் இருந்தபோதிலும் ஹோட்டல் அங்கேயே இருந்தது. பால்சன் குடும்பம் கப்பலில் வாழ்ந்து பல ஆண்டுகளாக அதை இயக்கி வந்தது, கிளாரா பால்சன் மட்டுமே கப்பலில் பிறந்தவர் என்ற தனித்துவத்தைக் கொண்டிருந்தார். குளிர்காலத்தில் பனி மூடியிருந்தாலும் கூட, அன்றாட பொழுதுபோக்கில் ஒரு உள்ளூர் நகைச்சுவை நடிகர், ஒரு பெரிய இசைக்குழு மற்றும் பல அடங்கும். இந்த கப்பல் பல முறை மறுவடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் பி. ஏ டர்ன்பைக் கட்டப்பட்டபோதும் செழித்தது, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜெர்மன் எதிர்ப்பு பாகுபாட்டின் சுமைகளை சந்தித்தது, மேலும் 1970 களில் சாலையோர ஈர்ப்புகளில் பொதுமக்களின் ஆர்வம் குறையத் தொடங்கும் வரை பிஸியாக இருந்தது. 1954 வாக்கில், 2 மில்லியன் மக்கள் இதைப் பார்வையிட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, இதில் 20 தொகுதிகள் பதிவேடுகள் இருந்தன, இதில் 62 வெளிநாடுகளில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் கால்வின் கூலிட்ஜ், ஹென்றி ஃபோர்டு மற்றும் தாமஸ் எடிசன் போன்ற புகழ்பெற்ற பிரபலங்கள் அடங்குவர். பல ஆண்டுகளாக, ஹோட்டல் அதன் பணத்தின் பெரும்பகுதியை நினைவு பரிசுகள் மற்றும் சிற்றுண்டிகளில் சம்பாதித்தது, 1932 இல் தொடங்கி 1973 இல் பால்சன் இறக்கும் வரை. 1978 க்குப் பிறகு இந்த கப்பல் மற்றொரு குடும்பமான லோயாக்களால் "நோவாவின் பேழையாக" மாற்றப்பட்டது. அப்போதிருந்து, கப்பல் பழுதுபார்க்கப்படாமல் விழுந்தது, அக்டோபர் 2001 இல் எரிந்தது, ஆக்கிரமிப்பாளர்களைத் தடுக்க சிதைந்த கட்டமைப்பில் விளக்குகள் வைக்கப்பட்டிருந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிராண்ட் வியூ ஷிப் ஹோட்டல் அஞ்சலி பக்கங்கள்ஃ "அலெகேனிஸ் கப்பலை" க oring ரவிப்பது, பென்சில்வேனியாவில் வரலாற்று அமெரிக்க பொறியியல் பதிவு பென்சில்வேனியாவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள பென்சில்வேனியா ஹோட்டல் கட்டிடங்கள் 1927 இல் நிறைவடைந்தன பென்சில்வேனியாவில் உள்ள பெட்ஃபோர்ட் கவுண்டி, பென்சில்வேனியாவில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்