Railfuture
ரெயில்ஃபியூச்சர் (முன்னர் ரயில்வே மேம்பாட்டு சங்கம்) என்பது ஒரு இங்கிலாந்து வக்கீல் குழுவாகும், இது ஒரு பெரிய ரயில் நெட்வொர்க்கில் பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளுக்கான சிறந்த ரயில் சேவைகளை ஊக்குவிக்கிறது. குழுவின் தேசிய கொள்கைகள் அதன் தேசிய இயக்குநர்கள் குழு (ஒவ்வொரு ஆண்டும் மூன்றில் ஒரு பங்கு உறுப்பினர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, மூன்று ஆண்டு காலத்திற்கு) மற்றும் அதன் தேசிய ஏஜிஎம் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. குழுவின் பிரச்சாரங்கள் தேசிய அளவில் மூன்று கொள்கை குழுக்களால் (பயணிகள், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நெட்வொர்க்குகள், சரக்கு) மற்றும் உள்ளூரில் பிராந்திய கிளைகள் மூலம் (இங்கிலாந்தில் 12, வேல்ஸ் மற்றும் ஸ்காட்லாந்தில் தலா ஒன்று) பின்பற்றப்படுகின்றன. அதன் கவுரவ தலைவர் போக்குவரத்து எழுத்தாளர் மற்றும் ஒளிபரப்பாளரான கிறிஸ்டியன் வோல்மர் ஆவார். அதன் துணைத் தலைவர்களில் முன்னாள் ரயில் தொழில்துறை தலைவர்களான அட்ரியன் ஷூட்டர் சிபிஇ, இயன் பிரவுன் சிபிஇ, கிறிஸ் கிரீன் மற்றும் ஸ்டீவர்ட் பால்மர் ஆகியோர் அடங்குவர், மேலும் நவீன ரயில்வேயின் ரோஜர் ஃபோர்டு, சக கட்டுரையாளர் ஆலன் வில்லியம்ஸ் மற்றும் இன்றைய ரயில்வேஸ் யுகேவின் முன்னாள் ஆசிரியரான பால் ஏபெல் போன்ற முன்னணி வர்ணனையாளர்கள் அடங்குவர். ரெயில்ஃபியூச்சரின் கருத்துக்கள் மற்றும் பிரச்சாரங்கள் தேசிய, பிராந்திய மற்றும் ரயில் வெளியீடுகள் உட்பட இங்கிலாந்து பத்திரிகைகளில் செய்திகளைப் பெறுகின்றன. இது நாடாளுமன்றத்தின் இரு அவைகளிலும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் போக்குவரத்து சங்கங்கள் மற்றும் சர்வதேச பத்திரிகைகளும் அதன் அறிக்கைகளை மேற்கோள் காட்டி அதன் நடவடிக்கைகளை பின்பற்றுகின்றன. இது 20,000 இணைக்கப்பட்ட மற்றும் தனிப்பட்ட உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறுகிறது. ரயில்வே மேம்பாட்டு சங்கம் (ஆர். டி. எஸ்) 1951 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஊதியமற்ற கிளை வழித்தடங்களின் மறுசீரமைப்புக்கான சங்கம் (யு. கே) [எஸ். ஆர். யு. பி. எல். யூ. கே] முன்பு நிறுவப்பட்டது, இது எளிமையான ஒலி ரயில்வே ஊக்குவிப்பு சங்கமாக (ஆர். ஐ. எஸ்) மாறியது. ஆர்ஐஎஸ் மற்றும் ரயில்வே மேம்பாட்டு சங்கம் (ஆர்டிஏ, 1951 இல் நிறுவப்பட்டது) 1978 இல் ஆர். டி. எஸ் ஆக இணைக்கப்பட்டது. கவிஞரும் ரயில் ஆர்வலருமான சர் ஜான் பெட்ஜேமான் ஆர். டி. ஏ. வின் நிறுவன உறுப்பினராக இருந்தார். சங்கத்தின் முக்கிய பிரச்சார புள்ளிகளில் ஒன்று மூடப்படும் அபாயத்தில் உள்ள ரயில் பாதைகளை தக்கவைத்துக்கொள்வதும், இப்போது மூடிய பாதைகள் மற்றும் நிலையங்களை மீண்டும் திறப்பதும் ஆகும். வெற்றிகரமான முடிவுகளைக் கொண்ட பிரச்சாரங்களில் 1980 களில் செட்டில்-கார்லிஸில் பாதையை சேமிப்பது, ஆக்ஸ்போர்டு-பைசெஸ்டர் பாதையை மேம்படுத்துவது மற்றும் எல்லைகள் ரயில்வே மீண்டும் திறப்பது ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, முற்றிலும் புதிய ரயில் திட்டங்களுக்கான முன்மொழிவுகளை ரெயில்ஃபியூச்சர் வெளியிடுகிறது. அத்தகைய ஒன்று தேம்ஸ்லிங்க் 2 ஆகும், இது லண்டனை கடக்கும் கூடுதல் வடக்கு-தெற்கு பாதையாகும், இது பிரைட்டன் மெயின் லைனை லண்டனுக்கு வடக்கே உள்ள பாதைகளுடன் இணைக்கிறது, கிழக்கு கிராய்டன், லெவிஷாம், கேனரி வார்ஃப் மற்றும் ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட் வழியாக. இந்த குழுவில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தேசிய இயக்குநர்கள் குழு மற்றும் பன்னிரண்டு ஆங்கில பிராந்திய கிளைகள், மேலும் ரெயில்ஃபியூச்சர் ஸ்காட்லாந்து மற்றும் ரெயில்ஃபியூச்சர் வேல்ஸ் உள்ளன. முன்முயற்சிகள் இந்த அமைப்பு பிரிட்டிஷ் ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் சலுகை கட்டணங்களை மறுசீரமைக்க பிரச்சாரம் செய்துள்ளது, இது 16-25 ரயில் அட்டை, நெட்வொர்க் ரயில் அட்டை மற்றும் மூத்த ரயில் அட்டை உள்ளிட்ட ரயில் அட்டைகளுக்கு பதிலாக ஒரு சீரான "தேசிய ரயில் அட்டை" திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. அத்தகைய அட்டை ஜெர்மனியில் டாய்ச் பான் வழங்கும் தற்போதைய பான் கார்டு தயாரிப்புகளுக்கு ஒத்த வடிவத்தை எடுக்க திட்டமிடப்பட்டது. ஏப்ரல் 2003 இல், ரயில் ஃபியூச்சர் மற்றும் ரயில் பயணிகள் கவுன்சில் (பின்னர் "பயணிகள் கவனம்") இணைந்து மேற்கொண்ட ஒரு ஆய்வில், மூன்று மில்லியன் ரயில் பயணிகள் அத்தகைய ரயில் அட்டையை £ 20.00 விலையில் வாங்கினால், ஆஃப்-பீக் பயணத்திற்கு மூன்றில் ஒரு பங்கு தள்ளுபடியை வழங்கலாம் என்று கூறியது. மற்ற வேலைகளில் க்ளோசெஸ்டர்ஷையர் போன்ற ஊனமுற்ற பயணிகளுக்கான அணுகல் குறித்த ஆலோசனைகளும் அடங்கும். ஒத்துழைப்பு ரெயில்ஃபியூச்சர் ஐரோப்பிய பயணிகள் கூட்டமைப்பின் உறுப்பினராக உள்ளது. பப்ளிகேஷன்ஸ் ரெயில்வாட்ச் என்பது ரெயில்ஃபியூச்சரால் ஆண்டுக்கு நான்கு முறை வெளியிடப்படும் ஒரு இதழ் ஆகும். குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் போக்குவரத்து வக்கீல் குழுக்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் ஐக்கிய இராச்சிய ரயில் போக்குவரத்தில் அரசியல் வக்கீல் குழுக்கள் 1978 ஐக்கிய இராச்சியத்தில் நிறுவனங்கள்