Norwegian National Road 9
நோர்வே தேசிய சாலை 9 (,) பெரும்பாலும் செட்டஸ்டால் சாலை () என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது செட்டஸ்டாலன் பள்ளத்தாக்கு வழியாக செல்லும் முக்கிய சாலையாகும். இது நோர்வேயின் தெற்கு கடற்கரையில் உள்ள கிறிஸ்டியன்ஸாண்ட் நகரத்திலிருந்து, ஆக்டெர் கவுண்டியில் உள்ள டோரிடல் மற்றும் செடெஸ்டால் பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக வடக்கில் வெஸ்ட்போல்ட் ஓ டெலிமார்க் கவுண்டியில் உள்ள ஹாக்லிகெரெண்ட் வரை செல்கிறது, அங்கு இது ஐரோப்பிய பாதை E134 நெடுஞ்சாலையை சந்திக்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை மோஸ்பி, ஹோம்ஸ்டீன், ஸ்கார்பெங்லேண்ட், ஹேகேலேண்ட், ஹார்னெசண்ட், ஹார்னெஸ், எவ்ஜெ, பைக்லாண்ட்ஸ்ஃப்ஜோர்ட், பைக்லாண்ட், ஓஸ், ரைஸ்டாட், வாலே, பிளாட்லேண்ட், ரைக்னெஸ்டாட், பைக்லே, ஹோவ்டென், பியான் மற்றும் ஹாக்கெலி ஆகிய கிராமங்கள் வழியாக செல்கிறது. நெடுஞ்சாலை நீளமானது, அக்டர் கவுண்டி மற்றும் வெஸ்ட்போல்ட் மற்றும் டெலிமார்க் கவுண்டியில் உள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை ஐரோப்பிய பாதை E18 மற்றும் ஐரோப்பிய பாதை E39 நெடுஞ்சாலைகளை கிறிஸ்டியன்ஸாண்ட் நகரில் இணைக்கிறது. நெடுஞ்சாலையின் மறுமுனையில், இது ஹாகேலியில் உள்ள ஐரோப்பிய பாதை E134 நெடுஞ்சாலையுடன் இணைகிறது. வரலாற்று ரீதியாக, இந்த சாலை கட்டப்படுவதற்கு முன்பு சாலையின் சில பகுதிகள் மாற்று வழியில் பயணித்தன. கிறிஸ்டியன்ஸாண்ட், க்ரோவேன் மற்றும் பைக்லாண்ட்ஸ்ஃப்ஜோர்ட் இடையே, பழைய செட்டஸ்டால்ஸ்பானென் ரயில் பாதை இருந்தது. சாலை கட்டப்படுவதற்கு முன்பு ஸ்டீம்போட் எஸ். எஸ். பிஜோரென் பைக்லாண்ட்ஸ்ஃப்ஜோர்டில் இருந்து பைக்லாண்ட்ஸ்ஃப்ஜோர்டன் ஏரியில் உள்ள பைக்லாண்ட் கிராமத்திற்கு ஓடியது. செட்டஸ்டாலில், மக்கள் மற்றும் விலங்குகள் ஃபைரெஸ்டால் மற்றும் கிழக்கில் இருந்து, வடக்கில் வின்ஜேவிலிருந்து, மேற்கில் சுல்தால் மற்றும் சிர்தாலில் இருந்து மற்ற பகுதிகளுக்குச் செல்வதற்காக மலைகளைக் கடந்து செல்வார்கள். பிஷப்ஸ் சாலை என்று அழைக்கப்படுவது ஃபைரெஸ்டாலில் இருந்து செடெஸ்டாலில் உள்ள வாலே வரை சென்றது. 1840 ஆம் ஆண்டில் தெற்கில் இருந்து செட்டஸ்டால் வரை ஒரு தபால் சாலை கட்டப்பட்டது. 1867 முதல் 1879 வரை வால் முதல் ஹோவ்டன் வரை அஞ்சல் சாலை தொடர்ந்தது. 1936 ஆம் ஆண்டில், இந்த சாலை செடெஸ்டாலின் வடக்கு முனையில் உள்ள உயரமான மலைகளில் உள்ள ப்யேனை அடைந்தது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, இந்த சாலை மேலும் வடக்கே டெலிமார்க் கவுண்டியில் உள்ள விஞ்சேவுக்குள் கட்டப்பட்டது. இந்த சாலையை நிர்மாணிப்பதில் இரண்டு முக்கியமான புள்ளிகள் இருந்தன, அவை கட்ட மிகவும் கடினமாக இருந்தன. முதலாவது பைக்லாண்ட்ஸ்ஃப்ஜோர்டனின் கிழக்குக் கரையில் உள்ள ஃபானெக்லேவியில் இருந்தது, பைக்லாண்ட் கிராமத்திற்கு தெற்கே இருந்தது, இரண்டாவது பைக்லாண்ட் கிராமத்திற்கு தெற்கே உள்ள பைக்லெஸ்டிகேனில் இருந்தது. இந்த இரண்டு பகுதிகளும் குதிரையைப் பயன்படுத்தி கடந்து செல்வது கடினமாக இருந்தது, மேலும் அவை குளிர்காலத்தில் ஆபத்தானவை. இன்றைய சாலை அருகிலுள்ள மலைப்பகுதிகள் வழியாக சுரங்கங்களை அமைப்பதன் மூலம் இந்த இரண்டு கடினமான பகுதிகளையும் சரிசெய்துள்ளது. பைக்லாந்தில் உள்ள ஃபானெஃப்ஜெல் மலை வழியாக ஒரு நீண்ட சுரங்கப்பாதையும், பைக்லெஸ்டீஜனில் ஒரு நீண்ட சுரங்கப்பாதையும் உள்ளது. சாலை அறிக்கைகள் சாலை நிலை அறிக்கைகளுக்கான சில பயனுள்ள சொற்களின் பட்டியல்ஃ மிட்லெர்டிடிக் ஸ்டென்ட் = தற்காலிகமாக மூடப்பட்ட ரெடுஸர்ட் ஃபிரேம்கோமெலிக்ட் = குறைந்த இயக்கம் கொலோனெக்ஜோரிங் = பனி கலப்பை டிரக்கிற்குப் பிறகு மட்டுமே வரிசையில் ஓட்டுதல். இன்ஸ்நெவ்ரிங் = குறுகிய ஓம்க்ஜோரிங் = திசைதிருப்பல் மனுவல் டிரிஜெரிங் = கையேடு ரூட்டிங் நாட்டெஸ்டெங் = இரவில் மூடப்பட்டது வேகர்பீட் = சாலை வேலை கெஜோர்ஃபோர்ஹோல்ட் = ஓட்டுநர் நிலைமைகள் ஸ்னோ/ஸ்னோடேக்கே = பனி சாலை இஸ்/இஸ்டேக்கே = ஐஸ் சாலை கிளாட் = வழுக்கும் பார்ட் = வெற்று சாலை வாட் = ஈரமான சாலை டயர் கட்டணம் = விலங்குகளைக் கவனியுங்கள் எல்க் கட்டணம் = மூஸ் குறிப்புகளுக்குக் கவனியுங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வெஸ்ட்போல்ட் ஓ டெலிமார்க்கில் உள்ள ஏஜ்டர் சாலைகளில் செட்டஸ்டால் செட்டஸ்டால்009 சாலைகள்