Mylius My-103 Mistral
மைலியஸ் மை-103 மிஸ்ட்ரல் என்பது பிட்பர்க்கின் மைலியஸ் ஃப்ளக்ஸ்ஜெக்வெர்க் தயாரித்த பயன்பாட்டு விமானத்தின் ஜெர்மன் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட ஏரோபாட்டிக் பயிற்சியாளர் ஆகும். வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு மை-103 என்பது எம்எச்கே-101 இன் வளர்ச்சியாக இருந்த மை-102 டொர்னடோவின் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட வளர்ச்சியாகும். எம்ஹெச்கே-101 என்பது 1970 களின் முற்பகுதியில் கான்செப்ட் முன்மாதிரியின் சான்றாகும், இது எம்பிபி போ 209 மான்சனுக்கு வழிவகுத்தது, இது 1996 இல் மைலியஸ் ஃப்ளக்ஸ்ஜெக்வெர்க்கை நிறுவிய ஆல்பர்ட் மைலியஸின் தந்தை ஹெர்மன் மைலியஸால் வடிவமைக்கப்பட்டது. My-103/200 அடிப்படை பயிற்சியாளர் முன்மாதிரி D-ETMY இன் முதல் விமானம் 23 மே 1998 அன்று இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து ஜூலை 2001 இல் முதல் முன் தயாரிப்பு விமானம் இருந்தது. மை-103 என்பது ஒரு நிலையான ட்ரைசைக்கிள் தரையிறங்கும் கியர் கொண்ட அனைத்து உலோக குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட மோனோபிளேன் ஆகும், முன்மாதிரி அடிப்படை பயிற்சியாளர் லைக்கமிங் ஏ. இ. ஐ. ஓ-360 பிளாட்-ஃபோர் என்ஜினைக் கொண்டிருந்தார். இது இரட்டை கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பின்புற ஸ்லைடிங் குமிழி விதானம் மற்றும் நிலையான விண்ட்ஸ்கிரீன் கொண்ட இரண்டு இருக்கைகளை அருகருகே கொண்டுள்ளது. நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட மை-104 வகை முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் அதற்கு மேல் எந்த விமானமும் கட்டப்படவில்லை. கொலம்பிய உற்பத்தி ஏரோ ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் உற்பத்தி எஸ். ஏ. எஸ் (ஏ. ஐ. எம். ஐ. என். ஜி) மற்றும் இன்டேர் ஜூலை 2013 இல் மை-103 உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கும் பணியில் இருப்பதாக அறிவித்தன. எனவே, மைலியஸ்-103, கொலம்பியாவின் மெடலினில் ஜோஸ் மரியா கார்டோவா விமான நிலையத்திற்கு அருகில் AIMNG மற்றும் INDAER மூலம் புதிய ஏவியோனிக்ஸ் மற்றும் கொலம்பிய பொறியியல் மற்றும் பணியாளர்களுடன் ஜெர்மனியில் உள்ள விமான வடிவமைப்பாளர் ஆல்பர்ட் மைலியஸின் ஆதரவுடன் தயாரிக்கப்படும். இந்த விமானம் சந்தையில் மை-103 ஐ வழங்க முடியும் என்று கொலம்பிய அதிகாரிகளால் சான்றிதழ் பெறும் பணியில் உள்ளது. நியூவா அப்யூஸ்டா டி லா இண்டஸ்ட்ரிய ஏரியா கொலம்பியானாஃ மைலியஸ் எம். ஒய்-103 மாறுபாடுகள் மை-102 ஒற்றை இருக்கை ஏரோபாட்டிக் பயிற்சியாளர் அல்லது டூரர், இரண்டு கட்டப்பட்டுள்ளன. மை-103/180 இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட அடிப்படை மாறுபாடு லைக்கமிங் ஐஓ-360 இயந்திரத்துடன், கட்டப்படவில்லை. எனது-103/200 இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட அடிப்படை பயிற்சியாளர், லைக்கமிங் ஏஇஐஓ-360 இயந்திரத்துடன், நான்கு கட்டப்பட்ட. லைக்கமிங் ஐஓ-360 என்ஜின் கொண்ட மை-104 நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட மாறுபாடு, கட்டப்படவில்லை. விவரக்குறிப்புகள் (My-103/200) மேலும் காண்க குறிப்புகள் 1990 களின் ஜெர்மன் சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் குறைந்த இறக்கைகள் கொண்ட விமான விமானம் 1998 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது