HMCS Glace Bay (K414)
எச். எம். சி. எஸ் க்ளேஸ் பே 1943 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கனேடிய கடற்படைக்காக (ஆர். சி. என்) கட்டப்பட்டது. 1944 ஆம் ஆண்டில் நியமிக்கப்பட்ட அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் இறுதி வரை அட்லாண்டிக் போரில் பணியாற்றினார். போருக்குப் பிறகு, அவர் சிலி கடற்படைக்கு விற்கப்பட்டு எஸ்மெரால்டா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். கிளேஸ் பே ஜூன் 1942 இல் எச். எம். சி. எஸ் லாசோனாக 1943-1944 நதி-வகுப்பு கட்டிடத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உத்தரவிடப்பட்டது. அவர் 23 செப்டம்பர் 1943 அன்று கியூபெக்கின் லாசோனில் டேவி கப்பல் கட்டுமானத்தால் போடப்பட்டார், மேலும் 26 ஏப்ரல் 1944 அன்று தொடங்கப்பட்டது. அவரது பெயர் கிளேஸ் பே என்று மாற்றப்பட்டது, மேலும் அவர் செப்டம்பர் 2,1944 அன்று கியூபெக்கின் லெவிஸில் ஆர். சி. என். இல் நியமிக்கப்பட்டார். பின்னணி நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பலை சவுத் பாங்க்-ஆன்-டீஸின் ஸ்மித்தின் டாக் நிறுவனத்தின் வில்லியம் ரீட் வடிவமைத்தார். முதலில் "இரட்டை-திருகு கொர்வெட்" என்று அழைக்கப்பட்ட இதன் நோக்கம், அந்த நேரத்தில் ராயல் கடற்படையுடன் சேவையில் இருந்த ஃப்ளவர்-கிளாஸ் கொர்வெட் உட்பட கான்வாய் எஸ்கார்ட் வகுப்புகளை மேம்படுத்துவதாகும். முதல் ஆர்டர்கள் 1940 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கடற்படையால் வைக்கப்பட்டன, மேலும் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள ஆறுகளுக்கு பெயரிடப்பட்டன, இது வகுப்புக்கு பெயரைக் கொடுத்தது. கனடாவில், அவை ஒரே பெயரை வைத்திருந்தாலும், அவை நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களுக்கு பெயரிடப்பட்டன. "ஃப்ரிகேட்" என்ற பெயர் ராயல் கனேடிய கடற்படையின் துணை-அட்மிரல் பெர்சி டபிள்யூ. நெல்லஸால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது, மேலும் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. கொர்வெட்டின் வடிவமைப்பை விட மேம்பாடுகள் மேம்பட்ட தங்குமிடத்தை உள்ளடக்கியது, இது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சிறந்தது. இரட்டை என்ஜின்கள் மேலும் மூன்று முடிச்சுகள் மட்டுமே வேகத்தைக் கொடுத்தன, ஆனால் கப்பலின் வரம்பை 12 முடிச்சுகளில் ஒரு கொர்வெட்டின் இரு மடங்காக விரிவுபடுத்தியது. வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்பட்ட பிற பாடங்களில், யு-படகுகளை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஆயுதத் தொகுப்பு இருந்தது, இதில் இரட்டை 4 அங்குல மவுண்ட் முன்னோக்கி மற்றும் 12 பவுண்டர்கள் பின்புறம் அடங்கும். 15 கனேடிய போர்க்கப்பல்களில் ஆரம்பத்தில் ஒரு 4 அங்குல துப்பாக்கியை முன்னோக்கி பொருத்தப்பட்டிருந்தது, ஆனால் அவற்றைத் தவிர, அவை அனைத்தும் இறுதியில் இரட்டை ஏற்றத்திற்கு மேம்படுத்தப்பட்டன. நீருக்கடியில் உள்ள இலக்குகளுக்கு, நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பலில் ஹெட்ஜ்ஹோக் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மோட்டார் மற்றும் ஆழமான சார்ஜ் தண்டவாளங்கள் பின்புறம் மற்றும் நான்கு பக்கவாட்டில் பொருத்தப்பட்ட எறிபவர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஒழுங்கற்ற ஏ. எஸ். டி. ஐ. சி உடன் கூடுதலாக, 147பி வாள் கிடைமட்ட விசிறி எதிரொலி சோனார் டிரான்ஸ்மிட்டரை எடுத்துச் சென்ற முதல் ராயல் கனேடிய கடற்படை போர்க்கப்பல்கள் நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பல்களாகும். இது ஒரு இலக்கு தாக்கப்படாவிட்டால், துப்பாக்கிச் சூட்டின் போது கூட இலக்குகளுடன் தொடர்பைப் பராமரிக்க கப்பலை அனுமதித்தது. மேம்பட்ட ரேடார் மற்றும் திசை-கண்டுபிடிப்பு உபகரணங்கள் முந்தைய வகுப்புகளை விட எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டுபிடித்து கண்காணிக்கும் ஆர். சி. என் திறனை மேம்படுத்தியது. கனடா முதலில் அக்டோபர் 1941 இல் 33 போர்க்கப்பல்களைக் கட்ட உத்தரவிட்டது. கிரேட் லேக்ஸில் உள்ள கப்பல் கட்டும் தளங்களுக்கு இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் பெரியதாக இருந்தது, எனவே கனடாவில் கட்டப்பட்ட அனைத்து போர்க்கப்பல்களும் மேற்கு கடற்கரையோரம் அல்லது செயின்ட் லாரன்ஸ் ஆற்றின் குறுக்கே கப்பல்துறைகளில் கட்டப்பட்டன. மொத்தத்தில் கனடா 60 போர்க்கப்பல்களைக் கட்ட உத்தரவிட்டது, இதில் ராயல் கடற்படைக்கு பத்து கப்பல்கள் உட்பட இரண்டு அமெரிக்க கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டன. போர் சேவை கிளேஸ் பே பெர்முடாவில் பணிபுரிந்தார், அவர் திரும்பியவுடன் மத்திய கடல் எஸ்கார்ட் ஃபோர்ஸ் எஸ்கார்ட் குழு சி-4 க்கு நியமிக்கப்பட்டார். ரஷ்ய கடற்படைக்காக நிர்ணயிக்கப்பட்ட பல அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் அவர் கிரேட் பிரிட்டனுக்கு புறப்பட்டார். அவர் கனடாவுக்குத் திரும்பும் வரை ஜூன் 1945 வரை வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் உள்ள கான்வாய்களுக்கான கடல் பாதுகாப்பாக க்ளேஸ் பே தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர் அவர் அடுத்த சில மாதங்களை கனடாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் பல்வேறு பணிகளில் செலவிட்டார். அக்டோபரில் பெர்முடாவுக்கு ஒரு சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்ட பிறகு, க்ளேஸ் பே நவம்பர் 17,1945 அன்று சிட்னி, நோவா ஸ்கோடியாவில் செலுத்தப்பட்டது மற்றும் ஷெல்பர்னில் வைக்கப்பட்டது. போருக்குப் பிந்தைய சேவை 1946 ஆம் ஆண்டில் இந்த கப்பல் சிலி கடற்படையால் வாங்கப்பட்டு எஸ்மெரால்டா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1953 ஆம் ஆண்டில் பார்குவென்டைன் எஸ்மெரால்டா (பி. இ-43) தொடங்கப்பட்டபோது, போர்க்கப்பல் பாகெடனோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, மேலும் 1960 ஆம் ஆண்டில் செலுத்தப்பட்டு 1968 இல் அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு சிலி கடற்படையுடன் தொடர்ந்து சேவை செய்தது. லெவிஸ் 1944 கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட சிலி கடற்படைக் கப்பல்களின் ராயல் கனேடிய கடற்படை நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பல்களின் சிலி கடற்படை குறிப்புகள் நதி-வகுப்பு போர்க்கப்பல்களின் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும்.