Sediment gravity flow
வண்டல் ஈர்ப்பு ஓட்டம் என்பது பல வகையான வண்டல் போக்குவரத்து வழிமுறைகளில் ஒன்றாகும், அவற்றில் பெரும்பாலான புவியியலாளர்கள் நான்கு முக்கிய செயல்முறைகளை அங்கீகரிக்கிறார்கள். இந்த ஓட்டங்கள் அவற்றின் மேலாதிக்க வண்டல் ஆதரவு வழிமுறைகளால் வேறுபடுகின்றன, அவை கீழ்நோக்கி மாறும்போது ஓட்டங்கள் ஒரு வகையிலிருந்து அடுத்த வகைக்கு மாறக்கூடும் என்பதால் அவற்றை வேறுபடுத்துவது கடினம். வண்டல் ஆதரவு வழிமுறைகள் வண்டல் ஈர்ப்பு ஓட்டங்கள் சஸ்பென்ஷனில் ஓட்டத்திற்குள் தானியங்களை வைத்திருப்பதற்கான நான்கு வெவ்வேறு வழிமுறைகளால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. தானிய ஓட்டம்-ஓட்டத்தில் உள்ள தானியங்கள் தானியத்திலிருந்து தானியத்திற்கு இடைவினைகள் மூலம் இடைநீக்கம் செய்யப்படுகின்றன, திரவம் ஒரு உயவூட்டியாக மட்டுமே செயல்படுகிறது. எனவே, தானியங்களுக்கிடையேயான மோதல்கள் ஒரு சிதறல் அழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன, இது தானியங்கள் இடைநீக்கம் செய்யப்படுவதைத் தடுக்க உதவுகிறது. மணல் குன்றுகளின் நழுவிய முகங்களில் நிலப்பரப்பு சூழல்களில் பொதுவானது என்றாலும், தூய தானிய ஓட்டங்கள் நீரற்ற அமைப்புகளில் அரிதானவை. இருப்பினும், அதிக அடர்த்தி கொண்ட கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்களில் தானியங்களுக்கு இடையிலான தொடர்புகள் வண்டல் ஆதரவின் பங்களிப்பு பொறிமுறையாக மிகவும் முக்கியமானவை. திரவமாக்கப்பட்ட/திரவமாக்கப்பட்ட ஓட்டம்-ஒத்திசைவு இல்லாத தடிமனான பொருட்களில் உருவாகிறது. ஒரு சஸ்பென்ஷனின் அடிப்பகுதியில் உள்ள தானியங்கள் குடியேறும்போது, நிலைப்பாட்டின் மூலம் மேல்நோக்கி இடம்பெயரும் திரவம் துளை திரவ அழுத்தங்களை உருவாக்குகிறது, இது ஓட்டத்தின் மேல் பகுதியில் தானியங்களை இடைநீக்கம் செய்ய உதவும். சஸ்பென்ஷனுக்கு வெளிப்புற அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவது ஓட்டத்தைத் தொடங்கும். இந்த வெளிப்புற அழுத்தத்தை நில அதிர்வு அதிர்ச்சியால் பயன்படுத்தலாம், இது தளர்வான மணலை வேகமான மணலைப் போல அதிக பிசுபிசுப்பான சஸ்பென்ஷனாக மாற்றக்கூடும். பொதுவாக ஓட்டம் நகரத் தொடங்கியவுடன், திரவ கொந்தளிப்பு விளைகிறது மற்றும் ஓட்டம் விரைவாக ஒரு கொந்தளிப்பான மின்னோட்டமாக உருவாகிறது. தானியங்கள் திரவத்தின் வழியாக கீழ்நோக்கி குடியேறி, திரவத்தை மேல்நோக்கி இடமாற்றம் செய்யும் போது ஓட்டங்கள் மற்றும் இடைநீக்கங்கள் திரவமாக்கப்படுவதாகக் கூறப்படுகிறது. இதற்கு மாறாக, திரவம் தானியங்கள் வழியாக மேல்நோக்கி நகரும் போது ஓட்டங்கள் மற்றும் இடைநீக்கங்கள் திரவமாக்கப்படுவதாகக் கூறப்படுகிறது, இதனால் அவை தற்காலிகமாக இடைநிறுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலான ஓட்டங்கள் திரவமாக்கப்படுகின்றன, மேலும் திரவமாக்கப்பட்ட வண்டல் ஈர்ப்பு ஓட்டங்கள் பற்றிய பல குறிப்புகள் உண்மையில் தவறானவை மற்றும் உண்மையில் திரவமாக்கப்பட்ட ஓட்டங்களைக் குறிக்கின்றன. குப்பைகள் ஓட்டம் அல்லது சேற்று ஓட்டம்-தானியங்கள் மேட்ரிக்ஸின் வலிமை மற்றும் மிதப்பு ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. சேற்றுப்பாய்வுகள் மற்றும் குப்பைகளின் ஓட்டங்கள் ஒருங்கிணைந்த வலிமையைக் கொண்டுள்ளன, இது இயற்பியல் விதிகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் நடத்தையை கணிப்பது கடினம். எனவே, இந்த ஓட்டங்கள் நியூட்டோனியன் அல்லாத நடத்தையை வெளிப்படுத்துகின்றன. சேற்றுப்பாய்வுகள் மற்றும் குப்பைகளின் ஓட்டங்கள் ஒருங்கிணைந்த வலிமையைக் கொண்டிருப்பதால், வழக்கத்திற்கு மாறாக பெரிய கிளாஸ்ட்கள் உண்மையில் பாய்வுக்குள் சேற்று மேட்ரிக்ஸின் மேல் மிதக்க முடியும். கொந்தளிப்பான மின்னோட்டம்-தானியங்கள் ஓட்டத்திற்குள் திரவ கொந்தளிப்பால் இடைநிறுத்தப்படுகின்றன. கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்களின் நடத்தை பெரும்பாலும் கணிக்கக்கூடியதாக இருப்பதால், அவை ஒருங்கிணைந்த வலிமையுடன் (அதாவது, சேற்றுப்பாய்வு மற்றும் குப்பைகள் ஓட்டங்கள்) பாய்வதற்கு மாறாக, நியூட்டோனிய நடத்தையை வெளிப்படுத்துகின்றன. நீரற்ற அமைப்புகளில் உள்ள கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்களின் நடத்தை ஓட்டத்தின் செறிவால் வலுவாக பாதிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அதிக செறிவு ஓட்டங்களில் நெருக்கமாக நிரம்பிய தானியங்கள் தானியங்களுக்கு தானிய மோதல்களுக்கு ஆளாக நேரிடும் மற்றும் சிதறல் அழுத்தங்களை ஒரு பங்களிப்பு வண்டல் ஆதரவு பொறிமுறையாக உருவாக்குகின்றன, இதன் மூலம் கூடுதல் தானியங்களை இடைநீக்கத்தில் வைத்திருக்கின்றன. எனவே, குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் அதிக அடர்த்தி கொண்ட கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்களை வேறுபடுத்துவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். தூள் பனிச்சரிவு என்பது அடிப்படையில் ஒரு கொந்தளிப்பான நீரோட்டமாகும், இதில் காற்று துணை திரவமாக உள்ளது மற்றும் மணல் தானியங்களுக்கு பதிலாக பனி துகள்களை இடைநிறுத்துகிறது. நான்கு வகையான வண்டல் ஆதரவு வழிமுறைகளின் வைப்புகளும் இயற்கையில் காணப்பட்டாலும், தூய தானிய ஓட்டங்கள் பெரும்பாலும் ஏயோலியன் அமைப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அதேசமயம் சப்அக்யூஸ் சூழல்கள் ஸ்பெக்ட்ரமின் ஒரு முனையில் குப்பைகள் ஓட்டங்கள் மற்றும் மண் ஓட்டங்கள் மற்றும் மறுமுனையில் அதிக அடர்த்தி மற்றும் குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்கள் கொண்ட ஓட்ட வகைகளின் ஸ்பெக்ட்ரம் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்களுக்கும் சேற்று ஓட்டங்களுக்கும் இடையில் இருக்கும் இடைநிலை ஓட்டங்களை அடையாளம் காணவும் இது துணை நீர் சூழல்களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த இடைநிலை ஓட்டங்களின் வைப்புக்கள் பல்வேறு பெயர்களால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானவை "கலப்பின-நிகழ்வு படுக்கைகள் (HEB)", "இணைக்கப்பட்ட சிதைவுகள்" மற்றும் "குழம்பு படுக்கைகள்" ஆகும். தூள் பனி பனிச்சரிவுகள் மற்றும் ஒளிரும் பனிச்சரிவுகள் (அதிக வெப்பமான எரிமலை சாம்பலின் வாயு-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஓட்டங்கள்) கடல் அல்லாத அமைப்புகளில் கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்களுக்கு எடுத்துக்காட்டுகளாகும். தானிய ஓட்ட வைப்புக்கள் படுக்கைக்குள் தானிய அளவுகளின் (தலைகீழ் தரப்படுத்தல்) ஒரு கரடுமுரடான-மேல்நோக்கிய விநியோகத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. தானியங்களுக்கு தானிய மோதல்களின் போது பெரிய தானியங்களுக்கு இடையில் ஓட்டத்திற்குள் சிறிய தானியங்கள் கீழே விழுவதால் இது விளைகிறது, இதன் மூலம் ஓட்டத்தின் அடிப்பகுதியில் முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. நிலப்பரப்பு மணல் குன்றுகளில் தானிய பனிச்சரிவுகளாக இருந்தாலும், தானிய ஓட்டங்கள் மற்ற அமைப்புகளில் அரிதானவை. இருப்பினும், தானிய ஓட்ட செயல்முறைகளின் விளைவாக ஏற்படும் தலைகீழ் தரப்படுத்தப்பட்ட படுக்கைகள் சில உயர் அடர்த்தி டர்பிடைட்டுகளின் குறைந்த இடைவெளிகளில் "இழுவை தரைவிரிப்புகள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. திரவ ஓட்ட வைப்புக்கள் டிஷ் கட்டமைப்புகள் போன்ற நீர்ப்பாசன அம்சங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஓட்டத்திற்குள் மேல்நோக்கி தப்பிக்கும் திரவத்தின் விளைவாகும். தூய தானிய ஓட்டங்களைப் போலவே, தூய திரவமாக்கப்பட்ட ஓட்டங்களும் தானாகவே அரிதாகவே நிகழ்கின்றன. இருப்பினும், திரவ ஓட்ட செயல்முறைகள் மிகவும் முக்கியமானவை, ஏனெனில் கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்களுக்குள் உள்ள தானியங்கள் வெளியேறத் தொடங்குகின்றன மற்றும் திரவத்தை மேல்நோக்கி இடமாற்றம் செய்கின்றன. இந்த டிஷ் கட்டமைப்புகள் மற்றும் தொடர்புடைய அம்சங்கள், அத்தகைய நீர்ப்பாசனம் குழாய்கள், பெரும்பாலும் டர்பிடைட்களில் காணப்படுகின்றன. குப்பைகள் ஓட்டம் வைப்புக்கள் தானிய அளவுகளின் இரு மாதிரி விநியோகத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் பெரிய தானியங்கள் மற்றும்/அல்லது கிளாஸ்ட்கள் நுண்ணிய தானிய களிமண்ணின் மேட்ரிக்ஸுக்குள் மிதக்கின்றன. சேற்று மேட்ரிக்ஸ் ஒருங்கிணைந்த வலிமையைக் கொண்டிருப்பதால், வழக்கத்திற்கு மாறாக பெரிய கிளாஸ்ட்கள் ஓட்டம் மேட்ரிக்ஸை உருவாக்கும் சேற்று பொருளின் மேல் மிதக்க முடியும், இதன் மூலம் இதன் விளைவாக ஏற்படும் வைப்பின் மேல் படுக்கை எல்லையில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட கொந்தளிப்பான மின்னோட்ட வைப்புக்கள் (டர்பிடைட்டுகள்) பௌமா வரிசை என குறிப்பிடப்படும் தொடர்ச்சியான வண்டல் கட்டமைப்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஓட்டத்திற்குள் ஆற்றல் குறைந்து (அதாவது, குறைந்து வரும் ஓட்டம்) விளைவாகும், ஏனெனில் கொந்தளிப்பான மின்னோட்டம் கீழ்நோக்கி நகர்கிறது. உயர் அடர்த்தி கொந்தளிப்பான மின்னோட்ட வைப்புக்கள் குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட டர்பிடைட்களை விட மிகவும் கரடுமுரடான தானிய அளவுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, வைப்புகளின் அடித்தள பகுதிகள் பெரும்பாலும் தானியங்கள் ஒன்றுக்கொன்று நெருக்கமாக இருப்பதால் ஏற்படும் அம்சங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, தானியங்களுக்கிடையேயான தொடர்புகள் (அதாவது, தானிய ஓட்ட செயல்முறைகள்) மற்றும் அடி மூலக்கூறுடன் தானியங்களின் தொடர்பு (அதாவது இழுவை) ஆகியவற்றின் அறிகுறிகள் பொதுவாக இந்த வைப்புகளின் கீழ் பகுதிகளில் உள்ளன. முழுமையான பௌமா வரிசைகள் அரிதானவை, பொதுவாக பௌமா ஏ மற்றும் பி அடுக்குகள் மட்டுமே தெளிவாக உள்ளன. சேறு ஓட்டங்கள் மற்றும் கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்களுக்கு இடையிலான ஹைப்ரிட் நிகழ்வு படுக்கைகள் (HEB) மாற்றம் இரண்டிற்கும் இடையேயான படுக்கை எல்லை இல்லாமல் ஒத்திசைவு இல்லாத (கொந்தளிப்பு-ஆதரவு) மற்றும் ஒத்திசைவு (மண்-ஆதரவு) ஓட்டம் ஆகிய இரண்டையும் குறிக்கும் அம்சங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவை தானிய ஆதரவு அமைப்புகளால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை படுக்கைக்குள் மேல்நோக்கி மண் ஆதரவு அமைப்புகளாக தரம் உயர்த்தப்படுகின்றன. குப்பைகள் பாய்வது மற்றும் மண் பாய்வது கீழ்நோக்கிய சரிவை கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்களாக மாற்றுவது வழக்கத்திற்கு மாறானது அல்ல. மேலும், உட்புற ஓட்டங்கள் ஒரு ஓட்ட செயல்முறையிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மேல்நோக்கி மாறக்கூடும். நவீன மற்றும் பண்டைய எடுத்துக்காட்டுகள் பல்வேறு வகையான வண்டல் ஈர்ப்பு ஓட்டங்களின் விளைவாக ஏற்படும் வைப்புக்களின் நவீன மற்றும் பண்டைய (வெளிப்புறம்) எடுத்துக்காட்டுகள். முக்கியத்துவம் வண்டல் ஈர்ப்பு ஓட்டங்கள், முதன்மையாக கொந்தளிப்பான நீரோட்டங்கள், ஆனால் குறைந்த அளவிற்கு குப்பைகள் ஓட்டங்கள் மற்றும் மண் ஓட்டங்கள், ஆழமான கடல் தரையில் மணலை வைப்பதற்கு காரணமான முதன்மை செயல்முறைகளாக கருதப்படுகின்றன. ஆழமான பெருங்கடல்களில் ஆழத்தில் உள்ள அனோக்ஸிக் நிலைமைகள் கரிமப் பொருட்களின் பாதுகாப்புக்கு உகந்தவை என்பதால், அவை ஆழமாக புதைக்கப்பட்டு, வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதன் மூலம் அடுத்தடுத்த முதிர்ச்சியுடன் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை உருவாக்க முடியும், ஆழமான கடல் அமைப்புகளில் மணல் படிதல் இறுதியில் பெட்ரோலிய நீர்த்தேக்கங்கள் மற்றும் மூல பாறைகளை இணைக்கும். உண்மையில், இன்று உலகில் உற்பத்தி செய்யப்படும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி வண்டல் ஈர்ப்பு ஓட்டங்களிலிருந்து உருவாகும் வைப்புகளில் (நீர்த்தேக்கங்கள்) காணப்படுகிறது. மேலும் காண்க பௌமா வரிசை உயர் அடர்த்தி கொந்தளிப்பான மின்னோட்டம் (லோவ் வரிசை) பைரோக்ளாஸ்டிக் ஓட்டம் டர்பிடைட் கொந்தளிப்பான தற்போதைய குறிப்புகள் வண்டல்