Kanhangad railway station
கன்ஹங்காட் ரயில் நிலையம் (குறியீடுஃ KZE) கேரளாவின் காசர்கோடு மாவட்டத்தில் உள்ள கன்ஹங்காட் நகருக்கு சேவை செய்யும் பாலக்காடு பிரிவின் ஏ-வகை நிலையங்களின் கீழ் ஒரு பெரிய மற்றும் பரபரப்பான ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். இது தெற்கு ரயில்வேயின் ஷோரனூர்-மங்களூர் பிரிவில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையத்தில் மூன்று நடைமேடைகள் மற்றும் நான்கு தடங்கள் உள்ளன. இந்த நிலையத்தில் நிறுத்தப்படும் ரயில்கள் திருவனந்தபுரம், கொச்சி, சென்னை, கொல்லம், பெங்களூரு, கோழிக்கோடு, கோயம்புத்தூர், மங்களூர், மைசூர், மும்பை, புதுதில்லி, கொல்கத்தா, ஹைதராபாத் போன்ற இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களுடன் நகரத்தை இணைக்கின்றன. பேக்கல் கோட்டை, ராணிபுரம் மற்றும் தலக்காவேரி மலைவாசஸ்தலம் போன்ற சுற்றுலாத் தலங்களுடன், ஆனந்தஷ்ரம் மற்றும் நிதயானந்தஷ்ரம் போன்ற முன்னணி யாத்ரீக மையங்களுடனும், வரவிருக்கும் கல்வி மையமாகவும் இந்த நகரம் ஒரு முக்கிய சுற்றுலாத் தலமாக வளர்ந்து வருவதால் சமீபத்தில் கன்ஹங்காட் நிலையத்தின் முக்கியத்துவம் அதிகரித்துள்ளது. பெரியாவில் உள்ள கேரள மத்திய பல்கலைக்கழக வளாகத்திற்கு அருகாமையில் இருப்பதால் இந்த நிலையம் முக்கியத்துவம் பெற்றது. கனியூரு வழியாக கன்ஹங்காட் ரயில் நிலையத்திலிருந்து பெங்களூருக்கு முன்மொழியப்பட்ட ரயில் பாதை மிக நீண்ட காலமாக நிலுவையில் உள்ளது மற்றும் ரயில்வே அதிகாரிகளின் இறுதி ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கிறது. முழு நீளத்திற்கான கணக்கெடுப்பு ஏற்கனவே மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது மற்றும் அனைத்து அம்சங்களிலும் சாத்தியமானது என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டத்திற்கு 1200 கோடி ரூபாய் செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இதற்காக கேரளா மற்றும் கர்நாடகா ஆகிய இரு மாநிலங்களும் பாதி செலவை ஏற்க வேண்டும், மீதமுள்ள செலவை மத்திய அரசு ஏற்க வேண்டும். இந்த 91 கிமீ கன்ஹங்காட்-கனியூர் பாதை திட்டம் இரண்டு கட்டங்களாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது-கன்ஹங்காட் கனியூரு (40 கிமீ) இது கேரளா வழியாக செல்கிறது, மீதமுள்ளவை கர்நாடகாவில் செல்கின்றன. இது நடைமுறைக்கு வந்தால், பெங்களூர் கன்ஹங்காட்டிலிருந்து 340 கி. மீ தொலைவில் மட்டுமே இருக்கும் அல்லது வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பெங்களூரை அடைவதற்கான காலம் ஆறு மணி நேரம் மட்டுமே இருக்கும் என்று வரிசையின் ஆதரவாளர்கள் கூறுகின்றனர். தற்போது, மங்களூர் அல்லது பாலக்காடு வழியாக கன்ஹங்காட்-பெங்களூர் பாதை 650 கி. மீ. க்கும் அதிகமாக உள்ளது, அதை அடைய 12 மணி நேரம் ஆகும். மைசூர், சுப்பிரமணிய மற்றும் ஹாசனை வடக்கு கேரளாவுடன் இணைக்க தேவைப்படும் தூரமும் நேரமும் குறைக்கப்படும். இது தலக்காவேரி, சுப்பிரமணிய, பேக்கல் மற்றும் ராணிபுரத்தை இணைக்கும் சுற்றுலாத் துறைக்கு ஊக்கமளிக்கும், மேலும் கல்வி மற்றும் வணிகத் துறைக்கு ஒரு வரப்பிரசாதமாகவும் இருக்கும், அங்கு கேரளாவைச் சேர்ந்த ஏராளமான மாணவர்கள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்கள் தகவல் தொழில்நுட்ப நகரமான பெங்களூரை எளிதில் அணுக முடியும். இது வணிகர்கள் தங்கள் வர்த்தகத்தை எளிதாக்குவதற்கும், இரு மாநிலங்களுக்கிடையே பொருட்களை எளிதில் அணுகுவதற்கும் பரிமாறுவதற்கும் உதவுவதால் நல்ல வருவாயைப் பெறுவதற்கும் உதவும். இது செயல்படுத்தப்பட்டால், கன்ஹங்காட் ரயில் நிலையம் ஒரு ரயில் சந்திப்பாக மேம்படுத்தப்படும், மேலும் கன்ஹங்காட்டில் இருந்து பெங்களூருக்கு ஒரு சிறப்பு ரயில் சேவை இந்த நிலையத்திற்கு ஒரு பெரிய உந்துதலாக இருக்கும், மேலும் இது நகரம் மற்றும் முழு வடக்கு மலபார் பிராந்தியத்தின் வளர்ச்சியையும் துரிதப்படுத்தும். குறிப்புகள் http://www.deccanchronicle.com/150831/nation-current-affairs/article/kanjangad-kaniyur-rail-route-survey-completed காசர்கோடு மாவட்டத்தில் உள்ள பாலக்காடு ரயில்வே கோட்டத்தில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள்