Renewable energy in the Netherlands
தண்ணீரை வடிகட்டுவதற்கும் தானியங்களை அரைப்பதற்கும் காற்றாலை சக்தியை வரலாற்று ரீதியாகப் பயன்படுத்திய போதிலும், நெதர்லாந்து இன்று ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மற்ற 26 உறுப்பு நாடுகளில் 21 ஐ புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்களிலிருந்து எரிசக்தி நுகர்வில் பின்தங்கியுள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில், நெதர்லாந்து அதன் மொத்த ஆற்றலில் 15 சதவீதத்தை மட்டுமே புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியிலிருந்து பயன்படுத்தியது. யூரோஸ்டாட் வெளியிட்ட புள்ளிவிவரங்களின்படி, புவி வெப்பமடைதலைத் தூண்டும் எரிசக்தி ஆதாரங்களிலிருந்து விலகிச் சென்ற ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் இது கடைசியாக இருந்தது. உயிர்த்திரள், காற்று, சூரிய ஒளி மற்றும் புவிவெப்ப மற்றும் காற்றோட்ட மின்சாரம் (பெரும்பாலும் தரை மற்றும் காற்று மூல வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களில் இருந்து) ஆகியவை நாட்டின் முன்னணி புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்களாகும். 2018 ஆம் ஆண்டில் நெதர்லாந்தில் இயற்கை எரிவாயுவை முக்கிய எரிசக்தி ஆதாரமாக மாற்றுவதற்கான முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டன, அதிகரித்த மின்மயமாக்கல் இந்த செயல்முறையின் முக்கிய பகுதியாக இருந்தது. டென்மார்க் போன்ற நீர் வளம் குறைந்த நாடுகள் இன்னும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை தங்கள் எரிசக்தி தேவைகளின் மையமாக மாற்ற முடிந்தாலும், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை குறைவாக எடுத்துக்கொள்வது தட்டையான மற்றும் பெரும்பாலும் துணை கடல் மட்ட நிலப்பரப்பு மற்றும் நீர்மின் வளங்களுக்கான அடுத்தடுத்த வரம்புகளால் ஓரளவு விளக்கப்படலாம். 2022 ஆம் ஆண்டில், டச்சு காற்றாலை விசையாழிகள் மொத்த பெயர்ப்பலகை திறன் 8,831 மெகாவாட்டைக் கொண்டிருந்தன, இது இறுதி ஆற்றல் நுகர்வில் 4,20 சதவீதமாகும். 2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பல பெரிய கடல் காற்றாலை பண்ணைகள் ஆன்லைனில் வந்துள்ளன (ஜெமினி காற்றாலை பண்ணை) திட்டமிடப்பட்டுள்ளன அல்லது அங்கீகாரம் வழங்கப்பட்டுள்ளன (145,628 GWh). தற்போதைய கடலோர காற்றாலை பண்ணைகளின் மொத்த சராசரி திறன் 10,169 GWh ஆகும். நீர்மின் உற்பத்தி மூலம் மின்சார உற்பத்திக்கு செய்யப்பட்ட சிறிய பங்களிப்புகளில் பெரும்பாலானவை மூன்று மின் உற்பத்தி நிலையங்களிலிருந்து வந்தவை. நெதர்லாந்தில் விற்கப்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தின் பெரும்பகுதி நோர்வேயில் இருந்து வருகிறது, இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து மின்சாரத்தையும் நீர்மின் நிலையங்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்கிறது. நெதர்லாந்தில், வீட்டு நுகர்வோர் புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தை வாங்க தேர்வு செய்யலாம். வீட்டு பயனர்களால் பயன்படுத்தப்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் ஒப்பீட்டு அளவு சீராக அதிகரித்து வருகிறது, இது 2008 இல் 38 சதவீதத்திலிருந்து 2020 இல் 80 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது. நெதர்லாந்து ஒப்பீட்டளவில் முன்னணியில் இருக்கும் ஒரு பகுதி வாகனங்களில் மின்சார பிளக்கை ஏற்றுக்கொள்வதில் உள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில் நெதர்லாந்தில் பிளக்-இன் மின்சார வாகனங்கள் 10,7 சதவீதம் சொந்தமான கார்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தின, இது நோர்வேக்கு அடுத்தபடியாக உலகின் இரண்டாவது மிக உயர்ந்த பங்காகும். மின்சார வாகனங்கள் குறைந்த உமிழ்வுகளுடன் புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தில் இயங்க முடியும் மற்றும் மின் தொகுப்பு மின் சேமிப்பு வசதிகளை வழங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. வரலாற்று போக்குகள் ஒட்டுமொத்த புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில் ஆரம்ப வளர்ச்சி 1990 ஆம் ஆண்டில் மொத்த புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாடு ஒட்டுமொத்த எரிசக்தி பயன்பாட்டில் வெறும் 1.1 சதவீதமாக இருந்தது. இது 2018ஆம் ஆண்டில் 7.4 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது. மொத்த புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் 2005 ஆம் ஆண்டில் மின்சாரத் துறை முதன்முதலில் வெப்ப மற்றும் குளிரூட்டும் துறையை முந்தியது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியின் சமீபத்திய போக்குகள் ஐஸ்லாந்து மற்றும் நோர்வேயுடன் அனைத்து ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளும் தேசிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி செயல் திட்டங்களை (என். ஆர். இ. ஏ. பி) சமர்ப்பித்தன, ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வழிநடத்தல் இலக்குகளை பூர்த்தி செய்ய 2010 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் ஒவ்வொரு நாடும் எடுத்த நடவடிக்கைகள் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட முன்னேற்றத்தை கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன. ஒவ்வொரு திட்டத்திலும் ஒவ்வொரு நாட்டின் தற்போதைய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாடு மற்றும் எதிர்கால முன்னேற்றங்களுக்கான திட்டங்கள் பற்றிய விரிவான விவரங்கள் உள்ளன. 2020 ஆம் ஆண்டில் டச்சு சமர்ப்பிப்பின் கணிப்புகளின்படி, நெதர்லாந்தில் மொத்த இறுதி எரிசக்தி நுகர்வு பின்வருமாறு உடைகிறதுஃ * மாற்றங்களுக்குப் பிறகு. சரிசெய்யப்படாத என்ஆர்இஏபி தரவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சுமார் பாதி ஆற்றல் நுகர்வு (52.8%) வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டும் துறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெப்ப மற்றும் குளிரூட்டும் துறையில் (வெப்பத் துறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) உள்நாட்டு வெப்பம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங், உலைகள் போன்ற தொழில்துறை செயல்முறைகள் மற்றும் பொதுவாக வெப்பத்தின் பயன்பாடு ஆகியவை அடங்கும். அடுத்த மிகப்பெரிய பங்கு 24.7% இல் மின்சாரத் துறையாகும், அதைத் தொடர்ந்து 22.5% இல் போக்குவரத்துத் துறையும் உள்ளது. 2020ஆம் ஆண்டிற்குள் விமானப் போக்குவரத்துக்கான சரிசெய்தலுக்கு முன் மொத்த வருடாந்திர எரிசக்தி நுகர்வு 52,088 கிலோ டன்னாக (52.million டன் எண்ணெய் சமமானதாக) இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. 2020ஆம் ஆண்டுக்குள் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாட்டில் குறைந்தபட்சம் 14 சதவீதம் என்ற இலக்கை நெதர்லாந்து கொண்டுள்ளது. 2020 ஆம் ஆண்டிற்கான துறைசார் இலக்குகள் வெப்ப மற்றும் குளிரூட்டல் துறையில் 8.7 சதவீதமாகவும், மின்சாரத் துறையில் 37 சதவீதமாகவும், போக்குவரத்துத் துறையில் 10.3% ஆகவும் தேசிய இலக்குகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் குறைந்தபட்ச பாதை பாதையால் குறிக்கப்பட்டவற்றிலிருந்து சற்று வித்தியாசமாக இருக்கலாம். இத்துறையின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாட்டின் உண்மையான விளைவுகளை பின்வரும் அட்டவணை காட்டுகிறதுஃ ஒட்டுமொத்த புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாடு 2009ஆம் ஆண்டில் 4.3 சதவீதமாக இருந்தது, அது 2014ஆம் ஆண்டில் 5.5 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது. 2013-2014 க்கு திட்டமிடப்பட்ட குறைந்தபட்ச பாதை 5.9 சதவீதமாகவும், 2015-2016 க்கு மொத்த எரிசக்தி பயன்பாட்டில் 7.6 சதவீதமாகவும் இருந்தது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வழிகாட்டுதலால் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட 2020 தேசிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி இலக்குகளை இழக்கக்கூடிய நாடுகளில் நெதர்லாந்தும் ஒன்றாகும். மின்சாரத் துறையின் எரிசக்தி நுகர்வு 2022 ஆம் ஆண்டில், நெதர்லாந்தில் நுகரப்படும் மின்சாரத்தில் சுமார் 40 சதவீதம் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்களிலிருந்து வந்தது. புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சார உற்பத்தி முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 20 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. புதைபடிவ மூலங்களின் உற்பத்தி 11 சதவீதம் சரிந்தது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உற்பத்தியில் பெரும்பாலான வளர்ச்சி சூரிய சக்தியிலிருந்து வந்தது. பயோமாஸ் வரலாற்று ரீதியாக புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தின் மிகப்பெரிய ஆதாரமாக இருந்து வருகிறது, ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் காற்று மற்றும் சூரிய ஆற்றல் வேகமாக அதிகரித்துள்ளன. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்கள் காற்று ஆற்றல் 2016 புதிய காற்றாலை விசையாழி நிறுவல்களுக்கு ஒரு சாதனை ஆண்டாக இருந்தது, மொத்தம் 887 மெகாவாட், ஆண்டு இறுதிக்குள் மொத்த நிறுவப்பட்ட திறனை 4,328 மெகாவாட்டாக கொண்டு வந்தது. 691 மெகாவாட் புதிய நிறுவல்கள் கடலோரத்தில் இருந்தன. டச்சு அரசாங்கம் 2020 ஆம் ஆண்டில் 6,000 மெகாவாட் கடலோர காற்றாலை மின்சாரத்தையும், 2023 ஆம் ஆண்டில் 4,450 மெகாவாட் கடலோர காற்றாலை மின்சாரத்தையும் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டில், நெதர்லாந்தில் 2294 காற்றாலை விசையாழிகள் இருந்தன. 2017 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் நிறுவப்பட்ட காற்றின் திறன், ஒரு சாதாரண காற்று ஆண்டில், 9 சதவீத மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும், ஜெர்மனியின் சமமான மதிப்பு 16.1% ஆகவும், போர்ச்சுகல் 14 சதவீதமாகவும் இருக்கும். 2022 ஆம் ஆண்டில் நெதர்லாந்து தனது கடல் காற்று இலக்கை 2030 க்குள் 21 ஜிகாவாட்டாக உயர்த்தியதாக அறிவித்தது. இது நாட்டின் மின்சாரத் தேவையில் சுமார் 75 சதவீதத்தை பூர்த்தி செய்யும். இதன் மூலம், 55 சதவீதம் குறைவான கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகள் என்ற அதிகரித்த காலநிலை இலக்கை அடைவதற்கு கடல் காற்று ஆற்றல் முக்கிய பங்களிப்பை வழங்குகிறது. 2017 ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் சூரிய மின்சக்தியின் மொத்த நிறுவப்பட்ட திறன் 2,749 மெகாவாட் என்ற ஆரம்ப மதிப்பீட்டை எட்டியது, அந்த ஆண்டில் மட்டும் 700 மெகாவாட் சேர்க்கப்பட்டது. நெதர்லாந்து அதன் திறன் 2017 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவில் நான்காவது மிக உயர்ந்த வளர்ச்சியைக் கண்டாலும், ஒரு குடியிருப்பாளருக்கு அதன் நிறுவப்பட்ட திறன் ஒரு குடியிருப்பாளருக்கு 160.9 வாட்களாக ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருந்தது, இது ஒரு குடியிருப்பாளருக்கு 208.3 வாட்கள் என்ற ஐரோப்பிய சராசரியுடன் ஒப்பிடும்போது. நெதர்லாந்தில் உள்ள உயிர்த்திரளின் உயிர்த்திரள் ஆதாரங்களில் கழிவுகளை எரிக்கும் ஆலைகளில் எரிக்கப்படும் கழிவுகளின் உயிரியக்க பகுதியும் அடங்கும். நெதர்லாந்து மற்றும் பிற ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் பயன்படுத்துவதற்காக கழிவு மரங்களும் சேகரிக்கப்படுகின்றன. உயிரி எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்ய உரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் மின்சார ஆலைகளில் மரத் துகள்கள் இணைந்து எரிக்கப்படுகின்றன. 590 கி. டன் துகள்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டன, பெரும்பாலும் அமெரிக்காவிலிருந்தும், டச்சு மூலங்களிலிருந்தும் சுமார் 140 கி. டன், 2013-2014 இல் உள்ள எரிசக்தி ஆலைகளின் இணை துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு 12 முதல் 13 பிஜே முதன்மை ஆற்றலை பங்களித்தது. நெதர்லாந்தில் உள்நாட்டு மற்றும் ஏற்றுமதி சந்தைகளுக்காக உயிரி எரிபொருள்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. 2014 ஆம் ஆண்டில் ஹாலந்தில் உயிரி எரிபொருள்களை உற்பத்தி செய்ய ரேப்சீட் மற்றும் மக்காச்சோள பயிர்கள் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்பட்டன, சோளம் அதிக விலை மற்றும் எரிபொருள் உற்பத்திக்கு உணவுப் பயிர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான எதிர்ப்பு ஆகியவை காரணம். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயிரி எரிபொருள்களில் (பயோடீசல்) 1 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக ரேப்சீட் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சோளம் 11 சதவீதம் (பயோஎத்தனால்) பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2014 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனி கற்பழிப்பு விதைகளின் மிகப்பெரிய சப்ளையராக இருந்தது (53 சதவீதம்), அதைத் தொடர்ந்து ருமேனியா (13 சதவீதம்). 2014 ஆம் ஆண்டில் மக்காச்சோளத்திற்கு மிகப்பெரிய சப்ளையர் உக்ரைன் (39 சதவீதம்), அதைத் தொடர்ந்து பிரான்ஸ் (24 சதவீதம்) ஆகும். சில மக்காச்சோள தீவனங்கள் ஹாலந்தில் உயிரி எரிபொருள் உற்பத்திக்காக புளிக்கவைக்கப்படுகின்றன. பயோமாஸ் 2013 ஆம் ஆண்டில் இறுதி நுகர்வுக்காக 76,657 டிஜே ஆற்றலை உற்பத்தி செய்தது. மிகப்பெரிய பங்கு வெப்பத் துறைக்கு 42,886 டிஜே ஆகவும், அதைத் தொடர்ந்து மின்சாரத் துறைக்கு 21,649 டிஜே ஆகவும், பின்னர் போக்குவரத்துத் துறைக்கு 12,123 டிஜே ஆகவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டது. நெதர்லாந்து அதன் தட்டையான நிலப்பரப்பின் காரணமாக மிகக் குறைந்த நீர்மின் வளங்களை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. 2014ஆம் ஆண்டில் 103,418 GWh என்ற அனைத்து மூலங்களிலிருந்தும் மொத்த மின்சார உற்பத்தியில் வெறும் 112 Gwh மின்சாரத்தை மட்டுமே நீர்மின் உற்பத்தி செய்தது. ஹீட் பம்ப்ஸ்-நெதர்லாந்தில் பயன்படுத்தப்படும் வெப்ப மீட்புக்கான ஒரு சுவாரஸ்யமான ஆதாரம் புதிதாக பால் கறக்கும் பால் அல்லது சூடான பாலில் இருந்து பெறப்படுகிறது. இருப்பினும், மொத்த புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உற்பத்தியில் 0.3 சதவீதமாக (2010 புள்ளிவிவரங்கள்) இந்த ஆதாரம் நாட்டில் எரிசக்தி மாற்றத்தை துரிதப்படுத்த வாய்ப்பில்லை. சூடான பால் இன்னும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வழிகாட்டுதலோ அல்லது சர்வதேச எரிசக்தி புள்ளிவிவரங்களிலோ குறிப்பிடப்படவில்லை, எனவே மொத்த இறுதி நுகர்வு புள்ளிவிவரங்கள் சேர்க்கப்படவில்லை. இருப்பினும் இது டச்சு விவசாயிகளுக்கு ஏராளமான சூடான நீரை வழங்குகிறது. 2010 ஆம் ஆண்டில், 7,40,000 பால் பசுக்கள் (நாட்டின் மொத்தத்தில் பாதி) 277 டிஜே வெப்ப ஆற்றலை வழங்கி 18,000 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைத் தவிர்த்தன. தொழில்துறை ஆதாரங்களின்படி, குளிர்விக்கப்படும் ஒவ்வொரு லிட்டர் பாலுக்கும் 0.7 லிட்டர் வெதுவெதுப்பான நீர் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றி மூலம் செலுத்தப்படும் நீர் 50 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் 55 டிகிரி செல்சியஸ் வரை அடையும். ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு நாளைக்கு 1000 லிட்டர் பாலில் இருந்து மீட்கப்படும் ஆற்றல் 13,100 கிலோவாட் மின்சாரம், 1,900 லிட்டர் எண்ணெய், 1,650 மீ3 இயற்கை எரிவாயு அல்லது 950 கிலோ புரோபேன் எரிவாயுவுக்கு சமமான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. 2008 ஆம் ஆண்டில் பிரதமர் ஜான் பீட்டர் பால்கெனெண்டே, கடல் மட்டம் உயரும் அபாயங்களிலிருந்து பாதுகாக்க நெதர்லாந்து ஆண்டுதோறும் € 1-1.5 பில்லியனை (தேசிய வருமானத்தில் 0.3%) பயன்படுத்துகிறது என்று கூறினார். நெதர்லாந்தில் பல பகுதிகள் கடல் மட்டத்திற்கு அடியில் உள்ளன, மேலும் அவை அணை மற்றும் அணைகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. 2010 ஆம் ஆண்டில் நெதர்லாந்து ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உமிழ்வு கட்டுப்பாடுகளை 20 சதவீதத்திலிருந்து 30 சதவீதமாக உயர்த்துவதை ஆதரித்தது, இருப்பினும், நெதர்லாந்து குறைந்தபட்சம் 14 சதவீத இலக்கை மட்டுமே அடைய உறுதியளித்துள்ளது. மேலும் காண்கஃ நெதர்லாந்தில் காற்றாலை மின்சாரம் நெதர்லாந்தில் நீர்மின் மின்சாரம் நெதர்லாந்தில் மின்சாரத் துறை நெதர்லாந்தில் ஆற்றல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஐரோப்பிய ஆணையம் தேசிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி செயல் திட்டங்கள் ஐரோப்பிய ஆணையம் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி முன்னேற்ற அறிக்கைகள் ஐரோப்பிய ஆணையம் தேசிய எரிசக்தி திறன் செயல் திட்டங்கள் குறிப்புகள்