Percival H. Spencer
பெர்சிவல் ஹாப்கின்ஸ் ஸ்பென்சர் (ஏப்ரல் 30,1897-ஜனவரி 16,1995) ஒரு அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர், விமான முன்னோடிகள், சோதனை விமானி மற்றும் தொழிலதிபர் ஆவார். அவர் ஏப்ரல் 30,1897 அன்று கிறிஸ்டோபர் மைனர் ஸ்பென்சருக்கு (1833-1922) பிறந்தார், மற்றவற்றுடன், ஸ்பென்சர் ரிபீட்டிங் ரைஃபிள் கண்டுபிடிப்பாளர். அப்போதைய 14 வயதான ஸ்பென்சர் தனது முதல் பாண்டூன் ஹேங் கிளைடரை ஏப்ரல் 1911 இல் பாப்புலர் மெக்கானிக்ஸ் இதழில் கண்டுபிடித்த திட்டங்களிலிருந்து உருவாக்கினார். மே 15,1914 அன்று, ஸ்பென்சர் தனது முதல் சக்திவாய்ந்த விமானத்தை கர்டிஸ் பறக்கும் படகில் மேற்கொண்டார். 1929 ஆம் ஆண்டில், அவர் இலகுவான விமான உயர சாதனையை முறியடித்தார்-ஒரு கர்டிஸ் ராபின் மோனோபிளேனை இயக்கினார். ஸ்பென்சர் மூன்று ஆண்டுகளாக நீர்நிலவாழ் உயிரினங்களின் வடிவமைப்புகளை விற்பனை செய்த ஆம்பிபியன்ஸ் இன்க் நிறுவனத்தின் தலைவராக இருந்தார். 1937 ஆம் ஆண்டில், அவர் சிகோர்ஸ்கி பொறியாளர் விக்டர் ஏ. லார்சனுடன் இணைந்து ஸ்பென்சர்-லர்சன் ஏர்க்ராஃப்ட் கார்ப்பரேஷனை உருவாக்கி, அவர்களின் முதல் மற்றும் ஒரே, நிலத்தடி விமானமான ஸ்பென்சர்-லர்சன் எஸ்எல்-12 சி ஐ வடிவமைத்தார். விமானத்தின் வளர்ச்சி மெதுவாக முன்னேறியது, செப்டம்பர் 1940 இல், ஸ்பென்சர் தனது சொந்த நிறுவனமான ஸ்பென்சர் விமான நிறுவனத்தை உருவாக்குவதற்காக கூட்டாண்மையை விட்டு வெளியேறினார். இதன் விளைவாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்பென்சர் எஸ்-12 ஏர் கார் ஆம்பிபியன் ஆகும். கட்டுமானம் மார்ச் 1,1941 அன்று தொடங்கியது. சிறிய, இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்-12 முன்மாதிரி, பதிவு செய்யப்பட்ட என்எக்ஸ் 29098, ஆகஸ்ட் 8,1941 அன்று அதன் முதல் விமானத்தை இயக்கியது. எஸ்-12 ஒரு தனித்துவமான பெட்டி போன்ற முன்னோக்கி கேபினுடன் ஒரு துணி மூடப்பட்ட நீர்நிலவாழ் உயிரினமாகும்; பஷர் உள்ளமைவில் இரண்டு பிளேடுகள் கொண்ட உந்துசக்தியுடன் ஒரு உயர் இறக்கை; மற்றும் ஒரு நீண்ட, மெல்லிய வால் ஏற்றம். டிசம்பர் 1941 இல், ஸ்பென்சர் ஏர் காரை சேமிப்பில் வைத்து, ரிபப்ளிக் ஏர்க்ராஃப்ட் கார்ப்பரேஷனின் சோதனை விமானியாக போர் முயற்சியில் சேர்ந்தார். 1943 வாக்கில், அவர் நிறுவனத்தின் பி-47 தண்டர்போல்ட்களில் 134 ஐ விமானத்தில் சோதித்தார். ஏப்ரல் 1943 இல், ஸ்பென்சர் குடியரசு விமானத்திலிருந்து இல்லினாய்ஸின் சிகாகோவின் மில்ஸ் நாவெல்டி நிறுவனத்திற்கு புறப்பட்டார், இது நிறுவனத்தை விளம்பரப்படுத்த தனது ஏர் காரைப் பயன்படுத்த விரும்பியது. ஸ்பென்சர் நிறுவனத்தின் மரத்தை உருவாக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி ஏர் காருக்கு ஒரு புதிய முட்டை வடிவ அறையை உருவாக்கி, தனது முன்னாள் முதலாளியான ரிபப்ளிக் ஏர்க்ராஃப்ட்டுக்கு விமானத்தை காட்சிப்படுத்தத் தொடங்கினார். போரில் இருந்து திரும்பும் விமானிகளுக்கு சரியான விளையாட்டு விமானமாக ஏர் காரின் திறனைக் கண்ட குடியரசு, டிசம்பர் 1943 இல் ஏர் காரின் உரிமைகளை வாங்கியது, உடனடியாக மாடல் ஆர். சி-1 தண்டர்போல்ட் ஆம்பிபியன் என்று பெயரிடப்பட்ட அனைத்து உலோக பதிப்பின் வளர்ச்சியைத் தொடங்கியது. நவம்பர் 30,1944 அன்று, முதல் RC-1 தண்டர்போல்ட் ஆம்பிபியன், பதிவுசெய்யப்பட்ட NX41816, ஸ்பென்சருடன் தனது முதல் விமானத்தை கட்டுப்படுத்தியது. இந்த வடிவமைப்பு ரிபப்ளிக் ஆர்சி-3 சீபீக்கு வழிவகுத்தது. நவம்பர் 22,1945 அன்று, முன்மாதிரி ஆர். சி-3 (என்எக்ஸ்87451) நியூயார்க்கின் ஃபார்மிங்டேலில் உள்ள குடியரசின் தொழிற்சாலையில் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து வந்தது, டிசம்பர் 1 அன்று ஸ்பென்சருடன் ஃபார்மிங்டேலில் தனது முதல் விமானத்தை இயக்கியது. 1968 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பென்சர் மற்றும் ஓய்வுபெற்ற அமெரிக்க விமானப்படை கர்னல் டேல் எல். "ஆண்டி" ஆண்டர்சன் ஆகியோர் எஸ்-12சி, எஸ்-12டி, எஸ்-12இ மற்றும் எஸ்-14 வகைகளுடன் ஸ்பென்சர் ஆம்பிபியன் ஏர் கார் என்று அழைக்கப்படும் நான்கு இடங்கள் கொண்ட நிலத்தடி வீட்டில் கட்டப்பட்ட வடிவமைப்பை சந்தைப்படுத்த ஒரு புதிய நிறுவனத்தை உருவாக்கினர். முதல் உதாரணம் 1970 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் சினோவில் சோதனை பறக்கவிடப்பட்டது. இந்த அலகு $8700.00 கட்டுமான செலவைக் கொண்டிருந்தது. எஸ்-12-டி ஏர்கார் ஒரு மேம்பட்ட மற்றும் பெரிய நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட விமானமாகும், இது சீபீயின் அடிப்படை அமைப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்-14 மேம்பட்ட கலவைகளைப் பயன்படுத்தியது மற்றும் 1983 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பென்சரால் 86 வயதில் சோதனை செய்யப்பட்டது. அதன் வடிவமைப்பு எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை மற்றும் ஒரே உதாரணம் விஸ்கான்சின் ஓஷ்கோஷில் உள்ள எக்ஸ்பெரிமெண்டல் ஏர்க்ராஃப்ட் அசோசியேஷன் அருங்காட்சியகத்திற்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது. ஸ்பென்சர் 1995 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் டோரன்ஸில் உள்ள ஒரு மருத்துவ இல்லத்தில் தனது 97 வயதில் இறந்தார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பெர்சிவல் ஸ்பென்சரின் சுயசரிதை 1897 பிறப்புகள் 1995 இறப்புகள் விமான வடிவமைப்பாளர்கள் அமெரிக்க விமானிகள் அமெரிக்க சோதனை விமானிகள் அமெரிக்க விமான வணிகர்கள் கனெக்டிகட்டில் இருந்து விமானிகள் கனெக்டிகட்டின் விண்ட்சர், கனெக்டிகட்டில் இருந்து விமானப் பயணிகளின் ஆரம்பகால பறவைகளின் உறுப்பினர்கள் அமெரிக்க விமானப் பதிவு வைத்திருப்பவர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளர்கள்