The Merchant Venturer
தி மெர்ச்சன்ட் வென்ச்சர் என்பது பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் பெயரிடப்பட்ட ரயில் ஆகும். இது 1951 மே 3 முதல் 1961 செப்டம்பர் 9 வரை பதினொரு கோடைக்காலங்களில் ஓடியது. வில்லியம் ஷேக்ஸ்பியருடன் சேர்ந்து, பிரிட்டன் திருவிழாவின் ஒரு பகுதியாக, மேற்கத்திய பிராந்தியத்தில் லண்டனில் இருந்து இரண்டு பயணங்களில் ஒன்றாக இது தொடங்கியது. இருவரும் லண்டனில் இருந்து ஓடி, தலைநகருக்கு வெளியே ஒரு குறுகிய பயணத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டனர், திருவிழாவின் மையமாக இருந்த சில கலாச்சார சிறப்பம்சங்களுக்கு. தி மெர்ச்சன்ட் வென்ச்சரருக்கு இது பிரிஸ்டலுக்கும் அதற்கு அப்பால் வெஸ்டன்-சூப்பர்-மேருக்கும் இருந்தது. வில்லியம் ஷேக்ஸ்பியர் ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட்-அபான்-ஏவனுக்கு ஓடினார். இருவரும் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் புதிய கார்மின் மற்றும் கிரீம் நிறத்தில் வண்டிகளைப் பயன்படுத்தினர். டிசம்பர் 2009 இல், ஃபர்ஸ்ட் கிரேட் வெஸ்டர்ன் பிரிஸ்டல் சேவை மூலம் லண்டன் பாடிங்டன் முதல் பென்சான்ஸ் வரையிலான பெயரை மீண்டும் உயிர்ப்பித்தது. சொசைட்டி ஆஃப் மெர்ச்சன்ட் வென்ச்சர்ஸ், முதலில் 'அட்வென்ச்சர்ஸ்', பிரிஸ்டலில் உள்ள ஒரு அமைப்பாகும். இது இடைக்கால கில்ட் கட்டமைப்புகளிலிருந்து வளர்ந்தது மற்றும் 1552 இல் அதன் ராயல் சாசனத்தைப் பெற்றது. இது நீண்ட காலமாக பிரிஸ்டல் வழியாக கடல்சார் வர்த்தகத்துடன் தொடர்புடையது மற்றும் சொசைட்டி உறுப்பினர்கள் மட்டுமே பிரிஸ்டல் வழியாக 'கடல்களுக்கு அப்பால்' வர்த்தகம் செய்ய அனுமதிக்கப்படும் வகையில் ஒரு ஏகபோகத்தை அமல்படுத்தியது. சமமாக அவர்கள் சங்கத்தின் நலன்களுக்கு எதிரான ஏகபோகங்களை எதிர்த்தனர், அதாவது 1698 இல் ராயல் ஆப்பிரிக்க நிறுவனத்தின் ஏகபோகத்தை திரும்பப் பெறுமாறு அவர்கள் நாடாளுமன்றத்தில் மனு அளித்தபோது, பிரிஸ்டல் வணிகர்களின் நலனுக்காக இலாபகரமான அடிமை வர்த்தகத்தைத் திறந்தனர். வில்லியம் ஷேக்ஸ்பியரைப் போலல்லாமல், இது ஒரு புதிய சேவையாக இருந்தது மற்றும் ஒரு கோடை காலத்திற்கு மட்டுமே ஓடியது, தி மெர்ச்சன்ட் வென்ச்சரர் என்பது ஏற்கனவே இருந்த சேவைக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு புதிய பெயர்ஃ பாடிங்டனில் இருந்து 11:15 மற்றும் வெஸ்டனில் இருந்து 4:35 திரும்பியது. ஷேக்ஸ்பியர் ஒரு நாள் வெளியே சென்று அதே நாளில் திரும்புவதற்கான நேரம் நிர்ணயிக்கப்பட்டது, ஆனால் அதே நாளில் தி மெர்ச்சன்ட் வென்ச்சரர் திரும்புவது பாத் கூட சில மணிநேரங்களை மட்டுமே அனுமதித்திருக்கும். மெர்ச்சன்ட் வென்ச்சர் வெற்றிகரமாக இருந்தது, மேலும் 1961 வரை பதினொரு ஆண்டுகள் ஓடியது. பாதை கிரேட் வெஸ்டர்ன் மெயின் லைன் வழியாக, ஒரு நிறுத்தத்துடன் இருந்தது. பின்னர் அது பிரிஸ்டல்-எக்ஸிட்டர் கோடு வழியாக நகர்ந்தது. திரும்பும் அதே பாதையில் இருந்தது, ஆனால் கூடுதல் நிறுத்தங்களுடன் மற்றும். இந்த பெட்டியில் இருந்த பயணிகளால் உணவக காரை அணுக முடியவில்லை என்றாலும், ஒரு ஸ்லிப் கோச் மீது கைவிடப்பட்டது. முதலில் பிரிஸ்டலில் இணைக்கப்படாத மூன்று பயிற்சியாளர்களால் ஒரு சேவையும் இருந்தது, இருப்பினும் இது முதல் ஆண்டில் மட்டுமே செயல்பட்டதாகத் தெரிகிறது. ஜூன் 1952 கால அட்டவணை ஹாலேஜ் தி மெர்ச்சன்ட் வென்ச்சர் ஓல்ட் ஓக் காமனை தளமாகக் கொண்ட கோட்டை-வகுப்பு என்ஜின்களால் தவறாமல் இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. தொடக்க நாளில், இது லண்டனில் இருந்து பிரிஸ்டலுக்கு 7025 சுடேலி கோட்டையாலும், பின்னர் 5062 ஷாஃப்டெஸ்பரியின் ஏர்ல் வெஸ்டன்-சூப்பர்-மேருக்கும் இழுத்துச் செல்லப்பட்டது. 7019 ஃபோவ் கோட்டை மூலம் ரிட்டர்ன் அப் ரன் செய்யப்பட்டது. லண்டனில் இருந்து கிங்-கிளாஸ் என்ஜின்களும் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1958 இல் திரும்பப் பெறப்படும் வரை ஜி. டபிள்யூ. ஆரின் எரிவாயு-விசையாழி என்ஜின் 18100 க்கான பணி ஒரு வழக்கமான திருப்பமாக இருந்தது. 1960 களில், டீசல் இழுவை கையகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் கடந்த ஆண்டுகளில் இது போர்க்கப்பல் (பின்னர் வகுப்பு 42) டீசல்-ஹைட்ராலிக்ஸ் மூலம் இழுக்கப்பட்டது. கடைசி சேவைகளுக்கான நேரம் மைல்-ஒரு-நிமிட நேரத்தை எட்டியது மற்றும் 107 மைல்கள் 106 நிமிடங்களில் மூடப்பட்டன. பயன்படுத்தப்பட்ட ரயில் அறிக்கையிடல் எண்களில் 142,209 அல்லது 215 (கீழ்) மற்றும் 090 (மேல்) ஆகியவை அடங்கும். பின்னர் 4 இலக்க 1B09 பயன்படுத்தப்பட்டது. தலைப்பலகைகள் மூன்று தலைப்பலகை வடிவமைப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. முதலாவது பிரிட்டிஷ் ரயில்வே வகை 7 கருப்பு நிறத்தில் இருந்தது, மூன்று வரிகளில் தி மெர்ச்சன்ட் வென்ச்சரர் என்ற உரை இருந்தது. 1956 ஆம் ஆண்டில், இந்த தலைப்பலகை மாற்றப்பட்டது அல்லது மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது. அது இப்போது ஒரு ஒளி கிரீம் பின்னணியில் இருண்ட சாக்லேட் பழுப்பு எழுத்துக்களைக் கொண்டிருந்தது. 1957 முதல் ஒரு தனித்துவமான புதிய தலைப்பலகை வடிவமைப்பு இருந்தது. இது போருக்கு முந்தைய ஜி. டபிள்யூ. ஆர் வடிவமைப்புகளின் பாணியில் இருந்தது, உரையைச் சுற்றி இறுக்கமாக எல்லைகளாக இருந்தது மற்றும் ஒரு முகடால் உயர்த்தப்பட்டது. (வறுமையை சகித்துக் கொள்ளக் கற்றுக் கொள்ள மாட்டோம்) என்ற குறிக்கோளுடன் வணிக துணிகரர்களின் முகடு இருந்தது. 2009 மறுமலர்ச்சி டிசம்பர் 2009 இல், ஃபர்ஸ்ட் கிரேட் வெஸ்டர்ன் இன்டர்சிட்டி 125 ஆல் இயக்கப்படும் பிரிஸ்டல் சேவை வழியாக லண்டன் பாடிங்டன் முதல் பென்சான்ஸ் வரையிலான பெயரை மீண்டும் உயிர்ப்பித்தது. பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் பயணிகள் ரயில்கள் என்று பெயரிடப்பட்ட குறிப்புகள்