Multi-Drop Bus / Internal Communication Protocol
மல்டி-டிராப் பஸ்/இன்டெர்னல் கம்யூனிகேஷன் புரோட்டோகால் (எம். டி. பி/ஐ. சி. பி) என்பது விற்பனை இயந்திரத் தொழில்துறையில் பயன்படுத்தப்படும் மல்டி டிராப் பஸ் கணினி நெட்வொர்க்கிங் நெறிமுறையின் சமீபத்திய, அமெரிக்க-ஐரோப்பிய மறு செய்கையாகும், இது தற்போது அமெரிக்க தேசிய தானியங்கி வர்த்தக சங்கத்தால் வெளியிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஐரோப்பிய விற்பனை சங்கம் மற்றும் ஐரோப்பிய விற்பனை இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இது குறைந்தபட்சம் 1990 களின் முற்பகுதியில் இருந்த முந்தைய நெறிமுறைகளை (அமெரிக்காவில் எம். டி. பி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அடிப்படையாகக் கொண்டது. நாணயக் கண்டறிதல் இயந்திரம் போன்ற விற்பனை இயந்திரத்தின் கூறுகளுடன் தொடர்பு கொள்ள விற்பனை இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் மல்டி டிராப் பஸ், எம். டி. பி (மல்டி டிராப் பஸ்) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. 1980 களில் இருந்து பயன்பாட்டில் உள்ள இது இப்போது தேசிய தானியங்கி வணிக சங்கத்தின் அல்லது NAMA இன் திறந்த தரநிலையாகும். சாதனங்கள் எம். டி. பி நெறிமுறையைப் பயன்படுத்தி ஒற்றை-மாஸ்டர், பல-அடிமை உள்ளமைவில் தொடர்பு கொள்கின்றன, இது மோட்டோரோலா 9-பிட் யுஏஆர்டி அடிப்படையிலானது, இது கூடுதல் பயன்முறை பிடுடன் 8-பிட் தரவு மதிப்பாக செயல்படுத்தப்படுகிறது. முறை பிட் முகவரி மற்றும் தரவு பைட்டுகளுக்கு இடையில் வேறுபடுகிறது. மாஸ்டர் ஒரு முகவரி பைட் மற்றும் மாறுபட்ட எண்ணிக்கையிலான தரவு பைட்டுகளைக் கொண்ட செய்திகளை அனுப்புகிறார். பஸ் "ஸ்லேவ் சாதனங்கள்" ஒரு முகவரியைக் கேட்கிறது, அது அவர்களின் முகவரியுடன் பொருந்தினால் அந்த ஸ்லேவ் சாதனம் செய்தியை செயலாக்கி எஜமானருக்கு பதிலளிக்கும். 9-பிட் இணக்கமான யுஏஆர்டிக்கள் பிசிக்களில் பிரபலமாக இல்லை என்றாலும், அவை பல மைக்ரோகண்ட்ரோலர்களில் காணப்படுகின்றன. இயற்பியல் இணைப்பு ஒரு நிலையான தரவு விகிதத்துடன் ஒரு தொடர் பேருந்தாக உணரப்படுகிறது. 2 தகவல்தொடர்பு சமிக்ஞைகள் மற்றும் அத்தியாவசிய பொதுவான-தரை குறிப்பு சமிக்ஞை மட்டுமே உள்ளன. டிஎக்ஸ் சமிக்ஞை மாஸ்டரிடமிருந்து ஒவ்வொரு ஸ்லேவ் சாதனத்திற்கும் செல்கிறது. ஆர்எக்ஸ் சமிக்ஞை ஒவ்வொரு ஸ்லேவ் சாதனத்திலிருந்தும் மாஸ்டர் சாதனத்திற்கு செல்கிறது. இரண்டு சிக்னல்களும் புல்-அப்களைக் கொண்டுள்ளன. பஸ் ஒவ்வொரு டிரான்ஸ்மிட்டரிலும் ஒரு திறந்த சேகரிப்பாளர் டிரான்சிஸ்டர் ஓட்டுநரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு ரிசீவரிலும் ஒரு ஆப்டோ-ஐசோலேட்டருடன் தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது-இருப்பினும் தகவல்தொடர்பு சமிக்ஞைகளை எடுத்துச் செல்லும் கேபிள் சேணங்கள் சாதனங்களுக்கு 24-வோல்ட் சக்தி மற்றும் தரை சமிக்ஞைகளையும் கொண்டு செல்லக்கூடும், அதாவது சாதனங்கள் ஒரே பவர் பஸ்ஸைப் பகிர்ந்து கொள்வதால் அவை ஒருவருக்கொருவர் தனிமைப்படுத்தப்படாமல் போகலாம். இருப்பினும், சில சாதனங்கள் மாற்று மின் விநியோகங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், குறிப்பாக மோட்டார்கள் மற்றும் விண்டேஜ் பில் ஏற்பிகள் அல்லது நாணயக் கண்டறிதல் சாதனங்கள் போன்ற அதிக தற்போதைய தேவைகளைக் கொண்ட சாதனங்கள். எம். டி. பி 1980 களின் பிற்பகுதியில் தங்கள் நாணய-ஏற்பிகளுக்காக கோயின்கோ பயன்படுத்திய ஒரு தனியுரிம பேருந்தாக உருவானது மற்றும் கோகோ கோலாவுக்கான விற்பனை இயந்திரங்களில் அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்பட்டது. போட்டியை அதிகரிக்க கோக் 1992 ஆம் ஆண்டில் கோயின்கோவை திறந்த மூலத்திற்கு கட்டாயப்படுத்தியது, மேலும் 1995 ஆம் ஆண்டில் தரநிலையின் முதல் பதிப்பை நாமா வெளியிட்டது, இது மற்ற விற்பனையாளர்களை விற்பனை இயந்திரங்களின் நாணயம்-ஏற்பி பகுதிக்கு போட்டியிட அனுமதித்தது (கோயின்கோ மற்றும் மார்ஸ் அந்த நேரத்தில் வட அமெரிக்காவில் 2 முக்கிய சப்ளையர்கள்) மற்றும் மாற்று கட்டணத் திட்டங்களையும் இயக்கியது (எ. கா. ஸ்மார்ட் கார்டு அடிப்படையிலான) தற்போதுள்ள விற்பனை இயந்திரங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். பேருந்து முகவரி சாதன வகையை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது மிகவும் எளிமையான நெறிமுறை அடுக்கை அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் ஆரம்ப கணக்கீடு செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. காலவரிசை ஆகஸ்ட், 2019: பதிப்பு 4 வெளியிடப்பட்டது (ஏழாவது எம். டி. பி வெளியீடு) பிப்ரவரி, 2011: பதிப்பு 4 வெளியிடப்பட்டது (ஆறாவது எம். டி. பி/ஐ. சி. பி வெளியீடு) ஜூலை, 2010: பதிப்பு 4 (ஐந்தாவது எம். டி. பி/ஐ. சி. பி வெளியீடு) ஏப்ரல், 2009: பதிப்பு 4 (நான்காவது எம். டி. பி/ஐ. சி. பி வெளியீடு) மார்ச், 2003: பதிப்பு 3 (மூன்றாவது எம். டி. பி/ஐ. சி. பி வெளியீடு) அக்டோபர், 2002: பதிப்பு 2 (இரண்டாவது எம். டி. பி/ஐ. சி. பி வெளியீடு) அக்டோபர், 1998: பதிப்பு 1 (முதல் எம். டி. பி/ஐ. சி. பி வெளியீடு) 1994: திருத்தப்பட்ட ஈ. வி. எம். எம். ஏ ஆவணம். ஆகஸ்ட், 1994: திருத்தப்பட்ட நாமா ஆவணம். 1994: அசல் ஈ. வி. எம். எம். ஏ ஆவணம். அக்டோபர், 1993: அசல் நாமா ஆவணம். முந்தைய அமெரிக்க பதிப்புகள் எம். டி. பி/ஐ. சி. பி என்பதை விட எம். டி. பி என்று அழைக்கப்பட்டன. இதற்கு முன்பு, இது Coinco ஆல் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தனியுரிம நெறிமுறை என்று கூறப்படுகிறது. தேசிய தானியங்கி வர்த்தக சங்கம் ஐரோப்பிய விற்பனை சங்கம் ஐரோப்பிய விற்பனை இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் மல்டி டிராப் பஸ் வெளிப்புற இணைப்புகள் எம். டி. பி-ஸ்னிஃபர் எம். டி. பி-ஆர். எஸ் 232 அடாப்டர் குறிப்புகள் நெட்வொர்க் நெறிமுறைகள் விற்பனை