Cape Town International Airport
கேப் டவுன் சர்வதேச விமான நிலையம் கேப் டவுன் நகரத்திற்கு சேவை செய்யும் முதன்மை சர்வதேச விமான நிலையமாகும், மேலும் இது தென்னாப்பிரிக்காவின் இரண்டாவது பரபரப்பான விமான நிலையமாகவும், ஆப்பிரிக்காவின் மூன்றாவது பரபரப்பான விமான நிலையமாகவும் உள்ளது. நகர மையத்திலிருந்து தோராயமாக அமைந்துள்ள இந்த விமான நிலையம் 1954 ஆம் ஆண்டில் கேப் டவுனின் முந்தைய விமான நிலையமான விங்ஃபீல்ட் ஏரோட்ரோமை மாற்றுவதற்காக திறக்கப்பட்டது. கேப் டவுன் சர்வதேச விமான நிலையம் கேப் டவுன் பெருநகரப் பகுதியில் திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் சேவைகளை வழங்கும் ஒரே விமான நிலையமாகும். இந்த விமான நிலையத்தில் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச முனையங்கள் உள்ளன, அவை ஒரு பொதுவான மத்திய முனையத்தால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த விமான நிலையத்தில் தென்னாப்பிரிக்காவின் மற்ற இரண்டு முக்கிய நகர்ப்புற பகுதிகளான ஜோகன்னஸ்பர்க் மற்றும் டர்பனில் இருந்து நேரடி விமானங்களும், தென்னாப்பிரிக்காவின் சிறிய மையங்களுக்கு விமானங்களும் உள்ளன. சர்வதேச அளவில், ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு, ஆசியா, ஐரோப்பா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள பல இடங்களுக்கு நேரடி விமானங்கள் உள்ளன. கேப் டவுன் மற்றும் ஜோகன்னஸ்பர்க் இடையேயான விமானப் பாதை 2011 ஆம் ஆண்டில் 4.5 மில்லியன் பயணிகளுடன் உலகின் ஒன்பதாவது பரபரப்பான விமானப் பாதையாக இருந்தது. வரலாறு டி. எஃப். ஜோகன்னஸ்பர்க்கிற்கு அருகிலுள்ள விட்வாட்டர்ஸ்ராண்டில் ஜான் ஸ்மட்ஸ் விமான நிலையம் (இப்போது ஓ. ஆர். தம்போ சர்வதேச விமான நிலையம்) திறக்கப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, 1954 ஆம் ஆண்டில் மலான் விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டது. இந்த விமான நிலையம் கேப் டவுனின் முந்தைய விமான நிலையமான விங்ஃபீல்ட் ஏரோட்ரோமை மாற்றியது. முதலில் அப்போதைய தென்னாப்பிரிக்க பிரதமரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட இது, ஆரம்பத்தில் இரண்டு சர்வதேச விமானங்களை வழங்கியதுஃ பிரிட்டனுக்கு நேரடி விமானம் மற்றும் ஜோகன்னஸ்பர்க் வழியாக பிரிட்டனுக்கு இரண்டாவது விமானம். 1990 களின் முற்பகுதியில் நிறவெறி வீழ்ச்சியுடன், விமான நிலையத்தின் உரிமை மாநிலத்திலிருந்து புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட விமான நிலையங்கள் நிறுவனமான தென்னாப்பிரிக்காவுக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் விமான நிலையம் அரசியல் ரீதியாக நடுநிலையான கேப் டவுன் சர்வதேச விமான நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. தென்னாப்பிரிக்க ஏர்வேஸ் 1992 டிசம்பரில் போயிங் 747 மூலம் மியாமிக்கு ஒரு பாதையை அறிமுகப்படுத்தியது. ஜனவரி 2000 இல், கேரியர் அதை அட்லாண்டாவுக்கு ஒரு விமானத்துடன் மாற்றியது, அதன் வெளிப்புற காலில் ஃபோர்ட் லாடர்டேலில் ஒரு நிறுத்தம் இருந்தது. இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டின் முதல் ஆண்டுகளில் விமான நிலையத்தில் மிகப்பெரிய வளர்ச்சியைக் கண்டது; 2004-05 இல் ஆண்டுக்கு 6.2 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாள்வதில் இருந்து, 2007-08 இல் ஆண்டுக்கு 84 லட்சம் பயணிகளைக் கையாள்வதில் இருந்து, 2008-09 இல் 78 லட்சமாக வீழ்ச்சியடைவதற்கு முன்பு. ஜூன் 2008 இல், டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் டக்கார் வழியாக நியூயார்க்கிற்கு ஒரு விமானத்தைத் தொடங்கியது. இந்த வழியில் போயிங் 767 விமானத்தை அது பயன்படுத்தியது. டெல்டா அடுத்த ஜூன் மாதத்திற்கு பதிலாக அட்லாண்டாவுக்கு பறக்கத் தொடங்கியது. இந்நிறுவனம் 2009 செப்டம்பரில் இந்த வழித்தடத்தை நிறுத்தியது. டிசம்பர் 2011 இல், மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் பியூனஸ் அயர்ஸுக்கான சேவையை நிறுத்தியது. 2016 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலையம் சர்வதேச வருகையில் 29 சதவீதம் அதிகரிப்பைக் கண்டது; 2016 ஆம் ஆண்டில் விமான நிலையம் ஆண்டுக்கு 10 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாண்டது. யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் 2019 டிசம்பரில் போயிங் 787 இல் நெவார்க்கிற்கு பருவகால விமானங்களைத் தொடங்கியது. இந்த பாதை 2022 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டு முழுவதும் ஆனது. அக்டோபர் 2023 இல், தென்னாப்பிரிக்க ஏர்வேஸ் சாவோ பாலோவுக்கான இணைப்பைத் திறந்து வைத்தது. பெயர் மாற்றம் 16 ஏப்ரல் 2018 அன்று, கேப் டவுன் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் பெயரை நெல்சன் மண்டேலா சர்வதேச விமான நிலையமாக மாற்ற போக்குவரத்து அமைச்சர் போங்கின்கோசி ஜிமாண்டே 22 மார்ச் 2018 அன்று ஏ. சி. எஸ். ஏ. வுக்கு உத்தரவிட்டதாக கேப் டைம்ஸில் தெரிவிக்கப்பட்டது. பெயர் மாற்றம் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது, இன்னும் பெயர் மாற்றம் அரசு வர்த்தமானியில் வெளியிடப்படவில்லை. 5 மார்ச் 2019 அன்று, கேப் டவுன் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு இனவெறிக்கு எதிரான சின்னமான வின்னி மடிகிசேலா-மண்டேலாவின் பெயரை மாற்ற வேண்டும் என்று கோரி ஈ. எஃப். எஃப் நாடாளுமன்றத்தில் ஒரு தீர்மானத்தை தாக்கல் செய்தது. கோய் சமூகத்தின் உறுப்பினர்கள் விமான நிலையத்திற்கு பெயரிட வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினர்! உரியேயோனா மொழிபெயர்ப்பாளர் மற்றும் கலாச்சார சின்னமான க்ரோட்டோவா. எந்தவொரு பெயர் மாற்றத்தையும் தீர்க்க நாடாளுமன்றத்திற்கு அரசியலமைப்பு ரீதியாக அதிகாரம் இல்லை என்றும், பெயர் மாற்றங்களைக் கையாள்வது தென்னாப்பிரிக்க புவியியல் பெயர்கள் கவுன்சிலின் (எஸ்ஏஜிஎன்சி) பொறுப்பு என்றும் எதிர்க்கட்சிகளின் வாதங்களில் ஒன்று இருந்தது. இந்த பிரேரணை வெற்றி பெறவில்லை. அரசாங்க வர்த்தமானியில் பெயர் மாற்றம் வெளியிடப்படும் வரை, அது கேப் டவுன் சர்வதேச விமான நிலையமாக உள்ளது. பிப்ரவரி 2021 இல், கேப் டைம்ஸ் விமான நிலையத்தின் முன்மொழியப்பட்ட பெயர் மாற்றம் "அமைதியாக அகற்றப்பட்டது" என்று அறிவித்தது. 2010 ஃபிஃபா உலகக் கோப்பைக்கான தயாரிப்பில், கேப் டவுன் சர்வதேச விமான நிலையம் விரிவாக விரிவுபடுத்தப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டது. முன்பு தனித்தனி உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச முனையங்களை இணைத்து ஒரு பொதுவான செக்-இன் பகுதியை வழங்கிய R1.6 பில்லியன் செலவில் ஒரு மத்திய முனையக் கட்டிடத்தை உருவாக்குவதில் முக்கிய கவனம் செலுத்தப்பட்டது. மத்திய முனையத்தின் புறப்பாடு நிலை நவம்பர் 2009 இல் திறக்கப்பட்டது, முழு கட்டிடமும் ஏப்ரல் 2010 இல் திறக்கப்பட்டது. இப்போது முடிக்கப்பட்ட 2010 விரிவாக்க திட்டத்தைத் தவிர, விமான நிலையத்தில் பெரிய விமானங்களுக்கான இரண்டாவது ஓடுபாதை கட்டப்பட வேண்டும் என்றும், 2015க்குள் முடிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் முன்மொழியப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த இரண்டாவது ஓடுபாதை கட்டப்படவில்லை. மே 2015 இல், தென்னாப்பிரிக்க விமான நிலைய நிறுவனம் விமான நிலையத்திற்கான 7.7 பில்லியன் டாலர் விரிவாக்கத்தை அறிவித்தது. இந்த விரிவாக்கத்தில் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச முனையங்களின் மேம்பாடுகளும் அடங்கும். 2020 முதல் உலகளாவிய கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்ததால் இந்த விரிவாக்கம் காலவரையின்றி ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளது. வசதிகள் முனையங்கள் விமான நிலையத்தில் இரண்டு முனையங்கள் ஒரு மைய முனையத்தால் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மத்திய முனையம் முனையக் கட்டிடம் ஒரு பிளவு-நிலை வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, புறப்பாடு மேல் தளங்களில் அமைந்துள்ளது மற்றும் கீழ் தளங்களில் வருகை; ஒரு உயர்த்தப்பட்ட சாலைவழி அமைப்பு புறப்பாடு மற்றும் வருகை நிலைகள் இரண்டிற்கும் வாகன அணுகலை வழங்குகிறது. அனைத்து செக்-இன் மத்திய முனைய கட்டிடத்திற்குள் நடைபெறுகிறது, இதில் 120 செக்-இன் மேசைகள் மற்றும் 20 சுய சேவை கியோஸ்குகள் உள்ளன. பயணிகள் பிரிப்பதற்கு முன்பு ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு ஸ்கிரீனிங் பகுதி வழியாக செல்கின்றனர். சர்வதேச அளவில் பறக்கும் பயணிகள் சர்வதேச முனையமான விமான நிலையத்தின் வடக்குப் பகுதிக்கும், தென்னாப்பிரிக்காவின் பிற பகுதிகளுக்கு பறக்கும் பயணிகள் விமான நிலையத்தின் தெற்குப் பகுதிக்கும் உள்நாட்டு முனையத்திற்குச் செல்கின்றனர். முனையத்தில் 10 விமானப் பாலங்கள் உள்ளன, அவை உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச பயன்பாட்டிற்கு இடையில் சமமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச முனையங்களின் கீழ் மட்டங்களின் பிரிவுகள் தொலைதூரத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள விமானங்களுக்கு பேருந்து வழியாக பயணிகளை கொண்டு செல்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. புதிய மத்திய முனையக் கட்டிடத்திற்கு புதிய பாதைகள் வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு, வரும் பயணிகள் அந்தந்த முனையங்களின் பழைய பிரிவுகளில் சாமான்களைச் சேகரிக்கின்றனர். முனையத்தில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 30,000 பைகளைக் கையாளும் திறன் கொண்ட தானியங்கி சாமான்களைக் கையாளும் அமைப்பு உள்ளது. சில்லறை விற்பனை நிலையங்கள் முனையத்தின் கீழ் (வருகை) மட்டத்தில் நிலப்பரப்பிலும், புறப்படும் வாயில்களில் வான்வெளியிலும் அமைந்துள்ளன. அந்நிய செலாவணி சேவைகள், புத்தகக் கடைகள், ஆடை சில்லறை விற்பனையாளர்கள், மளிகைக் கடைகள், நினைவு பரிசு கடைகள் மற்றும் சர்வதேச புறப்பாடுகளில் வரி இல்லாதவை உள்ளிட்ட சில்லறை விற்பனை நிலையங்கள் வேறுபட்டவை. முனைய கட்டிடத்திற்குள் உள்ள உணவகங்கள் புறப்பாடு மட்டத்திற்கு மேலே மேல் (3 வது) மட்டத்தில் அமைந்துள்ளன, இதில் ஆப்பிரிக்க கண்டத்தின் மிகப்பெரிய ஸ்பர் உணவகம் என்று கூறப்படுவது அடங்கும். உணவக நிலை முனையத்தின் காற்றுப்பாதையை கவனிக்கவில்லை, அங்கு ஒரு கண்ணாடி திரைச்சுவர் புரவலர்களை கீழே உள்ள மூன்று தளங்களில் இருந்து பிரிக்கிறது. 4வது மாடியில் விமான நிலையத்தின் ஓய்வறைகள் அமைந்துள்ளன. பிட்வெஸ்ட், அதே போல் தென்னாப்பிரிக்க ஏர்வேஸ் ஓய்வறைகள், இங்கே காணலாம். சர்வதேச முனையம் சர்வதேச முனையம் விமான நிலையத்தின் வடக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. சுங்க மற்றும் குடிவரவு வசதிகள், ஓய்வறைகள், கட்டணமில்லா கடைகள், உணவகங்கள், பிரார்த்தனை அறைகள், மாநாட்டு அறைகள், விமான அலுவலகங்கள் மற்றும் தேவாலயங்கள் முனையத்தில் அமைந்துள்ளன. விமான நிலையத்தின் தெற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ள உள்நாட்டு முனையம், குடிவரவு வசதிகளைத் தவிர, சர்வதேச முனையத்தின் அதே வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. மற்ற வசதிகள் விமான நிலைய வளாகத்திற்குள் இரண்டு ஹோட்டல்கள் உள்ளனஃ ஹோட்டல் வெர்டே, பான் ஹோட்டலுக்குச் சொந்தமான நான்கு நட்சத்திர ஹோட்டல் மற்றும் "ஆப்பிரிக்காவின் பசுமையான ஹோட்டல்" என்று தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று சிட்டி லாட்ஜ் ஹோட்டல் சங்கிலி குழுவிற்குச் சொந்தமான பட்ஜெட் ஹோட்டலான ரோட் லாட்ஜ் ஆகும். ஒரு ExecuJet வசதி பிரதான ஓடுபாதையின் தெற்கு முனைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் வணிக ஜெட் விமானங்களுக்கான தேவைகளை வழங்குகிறது. பயணிகள் குறிப்புகள் கென்யா ஏர்வேஸ் நைரோபிக்கு விக்டோரியா நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் லிவிங்ஸ்டன் வழியாக விமானங்கள் இயக்கப்படுகின்றன. கிகாலிக்குச் செல்லும் மற்றும் அங்கிருந்து வரும் விமானங்கள் ஹராரேவில் நிறுத்தப்படுகின்றன. ஹராரே மற்றும் கேப் டவுன் இடையே பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான முழு போக்குவரத்து உரிமையும் இந்த விமான நிறுவனத்திற்கு உள்ளது. இந்த விமானம் ஜோகன்னஸ்பர்க் வழியாக இயக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், கேப் டவுன் மற்றும் ஜோகன்னஸ்பர்க் இடையே மட்டுமே பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான உரிமை இந்த கேரியருக்கு இல்லை. சில டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் விமானங்கள் அட்லாண்டாவிலிருந்து கேப் டவுனுக்கு ஜோகன்னஸ்பர்க் வழியாக இயக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், கேப் டவுனில் இருந்து அட்லாண்டா செல்லும் அனைத்து விமானங்களும் இடைவிடாமல் உள்ளன. சரக்கு புள்ளிவிவர பயணிகள் போக்குவரத்து விமான இயக்கங்கள் தரை போக்குவரத்து கார் கேப் டவுன் சர்வதேச விமான நிலையம் தோராயமாக நகர மையத்திலிருந்து உள்ளது மற்றும் N2 நெடுஞ்சாலையிலிருந்து அணுகக்கூடியது, விமான நிலைய அணுகுமுறை சாலை N2 (வெளியேறும் 16 இல்) மற்றும் விமான நிலையத்திற்கு இடையே நேரடி இணைப்பை வழங்குகிறது. எம்12, எம்10 மற்றும் எம்22 வழியாக ஆர்300 நெடுஞ்சாலையிலிருந்து விமான நிலையத்தை மறைமுகமாக அணுகலாம். இந்த விமான நிலையம் பொது வாகன நிறுத்துமிடத்தில் சுமார் 1,424 வாகன நிறுத்துமிடங்களையும், உள்நாட்டு முனையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள பல மாடி வாகன நிறுத்துமிடத்தில் 1,748 வாகன நிறுத்துமிடங்களையும் வழங்குகிறது. 2010 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய வாகன நிறுத்துமிடம் திறக்கப்பட்டது, இது சர்வதேச முனையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் கூடுதலாக 4,000 வாகன நிறுத்துமிடங்களை வழங்குகிறது. விமான நிலையம் ஒரு வேலட் பார்க்கிங் சேவையையும் வழங்குகிறது. விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் பொதுப் போக்குவரத்து போக்குவரத்து மீட்டர் டாக்சிகள், இ-ஹெயிலிங் சேவைகள் (உபெர் மற்றும் போல்ட் போன்றவை) மற்றும் பல்வேறு தனியார் ஷட்டில் நிறுவனங்கள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. ரயில் இணைப்பு கேப் டவுன் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு நேரடி ரயில் அணுகல் இல்லை. தென்னாப்பிரிக்காவின் பயணிகள் ரயில் நிறுவனம் விமான நிலையத்திற்கும் கேப் டவுனின் தற்போதுள்ள புறநகர் ரயில் நெட்வொர்க்கிற்கும் இடையே ஒரு ரயில் இணைப்பை முன்மொழிந்துள்ளது. பாராட்டுகள் 2009-டர்பன் சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் தாம்போ சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு முன்னால் ஸ்கைட்ராக்ஸின் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம் விருது. 2011-விமான நிலையங்கள் கவுன்சில் இன்டர்நேஷனல் 2012 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலைய சேவை தர விருதுகள்-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2013 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம் விருது-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2013 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலைய ஊழியர் விருது-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2016 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம் விருது-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2017 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம்-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2018 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம்-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2019 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம்-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2020 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம்-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2021 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம்-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2021 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம்-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2021 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம்-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2021 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலையம் விருது-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2013 இன் ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த விமான நிலைய ஊழியர் விருது-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2013 இன் சிறந்த விமான நிலைய ஊழியர் விருது-ஸ்கைட்ராக்ஸ் 2013 இன் சிறந்த விமான நிலைய ஊழியர் விருது-ஸ்கைட்ராக்ஸ்