Ontario Highway 537
இரண்டாம் நிலை நெடுஞ்சாலை 537, பொதுவாக நெடுஞ்சாலை 537 என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, இது கனேடிய மாகாணமான ஒன்ராறியோவில் மாகாண ரீதியாக பராமரிக்கப்படும் இரண்டாம் நிலை நெடுஞ்சாலையாகும். இந்த நெடுஞ்சாலை நீளமானது, வனுப் அருகே உள்ள நெடுஞ்சாலை 69 ஐ ஃபின்னி சாலையுடன் இணைக்கிறது. இது ஒரு காலத்தில் நெடுஞ்சாலை 17 ஐ வாக்னாபிடேயில் குறுக்கிட தொடர்ந்தது, ஆனால் 1998 இல் துண்டிக்கப்பட்டது; பாதையின் இந்த பகுதி இப்போது கிரேட்டர் சுட்பரி முனிசிபல் சாலை 537 என பெயரிடப்பட்டுள்ளது. நெடுஞ்சாலை 537 இப்போது மாகாணத்தின் அதிகார வரம்பிற்குள் அமைந்துள்ள ஒரே இரண்டாம் நிலை நெடுஞ்சாலையாகும், இது அதன் சொந்த மாவட்ட/பிராந்திய சாலை வலையமைப்பை பராமரிக்கிறது. பாதை விவரம் நெடுஞ்சாலை 537 என்பது சுட்பரிக்கு தென்கிழக்கே நெடுஞ்சாலை 69 மற்றும் நெடுஞ்சாலை 17 க்கு இடையிலான ஒரு துண்டிக்கப்பட்ட பாதையாகும். இது வனுப் மற்றும் செயின்ட் சமூகங்களுக்கான முக்கிய அணுகல் சாலையாகும். மேகம். இரு வழி நெடுஞ்சாலை அதன் முழு நீளத்திற்கும், நகராட்சி சாலை 537 ஆக தொடரும் சாலைக்காகவும் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பாதை கிரேட்டர் சுட்பரிக்குள் உள்ள எஸ்டைர் சாலையில் (கையொப்பமிடப்படாத நெடுஞ்சாலை 7279) நெடுஞ்சாலை 69 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்திற்கு அருகில் தொடங்குகிறது (நெடுஞ்சாலை 400 இன் வடக்கு விரிவாக்கமாக மாற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது) மற்றும் கிழக்கே பயணிக்கிறது, பரிமாற்றத்தைக் கடந்து காடு வழியாக, வனுப் சமூகத்திற்குச் செல்கிறது, அங்கு அது பழைய வானுப் சாலையை வெட்டுகிறது. 2009 க்கு முன்பு, நெடுஞ்சாலை 69 இல் தொடங்கியது, அந்த நேரத்தில் வனபிடே ஆற்றின் வடக்கே எஸ்டைர் சாலையைப் பின்பற்றியது. பின்னர் அது வடக்கே ஆற்றின் குறுக்கே வானப்பில் தற்போதைய பாதையுடன் சந்திக்கும் வரை முன்னேறியது. வனூபில் இருந்து, நெடுஞ்சாலை கிழக்கு மற்றும் வடக்கு நோக்கி நெடுஞ்சாலை 17 ஐ நோக்கி பயணிக்கிறது, வழியில் குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட காடுகள் வழியாக பயணிக்கிறது. இது வனபிடே ஆற்றை செயின்ட் சமூகத்தில் கடக்கிறது. மேகம். இந்த வழித்தடத்தின் மாகாண பராமரிப்பு ஃபின்னி சாலையில் ஒரு சிறிய வளர்ச்சிக்கு வடக்கே முடிவடைகிறது, அங்கு சாலை வடக்கே சுட்பரி முனிசிபல் சாலை 537 வாகனாபிடே வழியாக சமூகத்திற்குள் நெடுஞ்சாலை 17 இல் முடிவடைகிறது. போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் (எம். டி. ஓ) கூற்றுப்படி, சராசரியாக ஒரு நாளில், சுமார் 3,150 வாகனங்கள் வனபிடேய் நதிக்கும் ஃபின்னி சாலைக்கும் இடையில் நெடுஞ்சாலை 537 இல் பயணிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் சுமார் 570 வாகனங்கள் எஸ்டைர் சாலை மற்றும் வனபிடேய் நதிக்கு இடையிலான நெடுஞ்சாலையில் பயணிக்கின்றன. இவை பாதையின் கனமான மற்றும் குறைந்த பயணப் பகுதிகளைக் குறிக்கின்றன. நெடுஞ்சாலை 537 முதன்முதலில் நெடுஞ்சாலைகள் துறையால் (டி. எச். ஓ), நவீன எம். டி. ஓ-க்கு முன்னோடியாக, 1956 ஆம் ஆண்டில், பல டஜன் பிற இரண்டாம் நிலை நெடுஞ்சாலைகளுடன் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது. அதற்கு முன்னர் இது ஒரு மேம்பாட்டு சாலையாக மாகாண ரீதியாக பராமரிக்கப்பட்டிருக்கலாம். நெடுஞ்சாலை 69 ஐ நெடுஞ்சாலை 17 உடன் இணைக்கும் வகையில் வனுப்-வனபிடேய் சாலை மே 9,1956 அன்று டி. எச். ஓ ஆல் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் இது ஒரு செப்பனிடப்படாத சரளை சாலையாக இருந்தது, மேலும் 1980 களின் நடுப்பகுதி வரை அப்படியே இருந்தது; இது 1984 அல்லது 1985 இல் போடப்பட்டது. 1995 ஆம் ஆண்டில் பிரதமர் மைக் ஹாரிஸ் தனது பொது அறிவு புரட்சி தளத்தின் கீழ் தொடங்கிய தொடர்ச்சியான பட்ஜெட் வெட்டுக்களின் ஒரு பகுதியாக, மாகாண நெட்வொர்க்கிற்கு இனி முக்கியத்துவம் இல்லை என்று கருதப்படும் ஏராளமான நெடுஞ்சாலைகள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன, மேலும் பாதைகளுக்கான பொறுப்பு கீழ் மட்ட அரசாங்கத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது பதிவிறக்கம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. நிக்கல் மையத்திற்குள் உள்ள நெடுஞ்சாலை 537 இன் பிரிவு ஜனவரி 1,1998 அன்று சுட்பரி பிராந்திய நகராட்சிக்கு மாற்றப்பட்டது. நெடுஞ்சாலையின் எஞ்சிய பகுதி டில், கிளெலேண்ட் மற்றும் ட்ரைடன் ஆகிய இணைக்கப்படாத நகரியங்களில் இருந்தது, மேலும் ஜனவரி 1,2001 அன்று கிரேட்டர் சுட்பரியை உருவாக்க இப்பகுதி இப்பகுதியுடன் இணைக்கப்படும் வரை நெடுஞ்சாலை 537 பாதையின் பராமரிப்பை எடுத்துக் கொள்ள குறைந்த அரசாங்கம் இல்லை. இந்த இணைப்பைத் தொடர்ந்து, முன்னாள் கிளெலேண்ட்-ட்ரைடன் நகரிய எல்லைக்கும் முன்னாள் ட்ரைடன்-நிக்கல் சென்டர் எல்லைக்குமிடையே உள்ள பாதையின் மேலும் ஒரு பகுதி கிரேட்டர் சுட்பரிக்கு மாற்றப்பட்டது, ஆனால் மீதமுள்ள பாதை இன்னும் அதன் மாகாண நெடுஞ்சாலைப் பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. நெடுஞ்சாலை 400 ஐ வடக்கே சுட்பரி வரை நெடுஞ்சாலை 69 நடைபாதையில் விரிவுபடுத்தும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, எஸ்டைர் மற்றும் சுட்பரிக்கு தெற்கே ஒரு புதிய நான்கு வழிச் சாலை கட்டப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, இதன் விளைவாக வனப்பிலிருந்து மேற்கே நெடுஞ்சாலை 537 இன் புதிய சீரமைப்பு கட்டப்பட்டது, அப்போது நெடுஞ்சாலை 69 (எஸ்டைர் சாலை), புதிய நெடுஞ்சாலையில் ஒரு பரிமாற்றத்துடன். இவை இரண்டும் கட்டி முடிக்கப்பட்டு நவம்பர் 12,2009 அன்று போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டன. நெடுஞ்சாலை 537 புதிய சீரமைப்பின் வழியாக மாற்றியமைக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் வானுப்பிலிருந்து தெற்கே செல்லும் முந்தைய பாதை பழைய வானுப்பு சாலை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இது நெடுஞ்சாலை 7042 என்ற கையொப்பமிடப்படாத 7000-தொடர் பெயரின் கீழ் மாகாண நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. இதனால் நெடுஞ்சாலை 537 இன் நீளம் மேலும் அதிகரித்தது. நெடுஞ்சாலை 537 ஐக் கடக்கும் ஜம்போ க்ரீக் வருடாந்திர வெள்ளத்தை சந்தித்தது, இதன் விளைவாக சாலை மூடப்பட்டது மற்றும் நீண்ட வழித்தடங்கள் ஏற்பட்டன. சட்பரி கவுன்சிலர் டெப் மெக்கின்டோஷின் உத்தரவின் பேரில், போக்குவரத்து அமைச்சர் ஸ்டீவன் டெல் டுகா ஜூன் 15,2015 அன்று மறுவாழ்வு திட்டத்திற்கு உறுதியளித்தார். சிற்றோடை வெள்ளச் சமவெளி வழியாக சாலையை உயர்த்துவதற்கான திட்டம் 2018 ஆம் ஆண்டில் டெண்டர் செய்யப்பட்டு, 2019 மற்றும் 2020 கோடைகாலத்தில் தொடர்ந்தது. இது அக்டோபர் 5,2020 அன்று நிறைவடைந்தது. பெரிய குறுக்குவெட்டுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நெடுஞ்சாலை 537-நீளம் மற்றும் பாதை நெடுஞ்சாலை 537 இல் OntHighways.com 537 கிரேட்டர் சுட்பரியில் உள்ள சாலைகள்