Action of 28 November 1751
நவம்பர் 28,1751 இன் நடவடிக்கை கேப்டன் பெட்ரோ ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட்டின் கீழ் இரண்டு ஸ்பானிஷ் கப்பல்களின் படைப்பிரிவுக்கும், கோர்சேர் முகமது சிரிஃப்பின் கீழ் இரண்டு கப்பல்களின் அல்ஜீரிய படைப்பிரிவுக்கும் இடையிலான ஒரு கடற்படை சண்டையாகும், இது நவம்பர் 28 முதல் டிசம்பர் 2,1751 வரை போரிட்டது, இதன் விளைவாக ஸ்பானிஷ் கடற்படைக்கு வெற்றி கிடைத்தது. அல்ஜீரியக் கப்பல்கள் அல்ஜியர்ஸ் துறைமுகத்திலிருந்து வந்தன, அவை கோர்செயர்களாக செயல்பட்டன, கிறிஸ்தவ வணிகக் கப்பல்களுக்கு எதிராக வர்த்தகத்தைத் தாக்கி, அவர்களின் குழுவினரை அடிமைப்படுத்தின. இது பார்பரி அடிமை வர்த்தகத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, அங்கு பார்பரி மாநிலங்கள், ஒட்டோமான் பேரரசின் தன்னாட்சி அடிமைகள், கிறிஸ்தவ குடியேற்றங்கள் மற்றும் அடிமைகள் தங்கள் சொந்த நகரங்களில் விற்க வணிகக் கப்பல்களை சோதனையிட்டனர். கோர்செயர்கள் ஒரு கிறிஸ்தவ நாடான ஸ்பெயினை குறிவைத்தன, மேலும் பிராந்தியத்தில் உள்ள எந்தவொரு கிறிஸ்தவ கப்பல்களுக்கும் குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்திய இரண்டு கப்பல்களின் வலிமையான அல்ஜீரிய படையைக் கண்டுபிடிக்க ஸ்பானிஷ் கடற்படை அனுப்பப்பட்டது. நவம்பர் 28,1751 அன்று கடற்படைகள் ஒருவருக்கொருவர் பார்த்தபோது, அவர்கள் தங்கள் எதிர்ப்புடன் சமமாக பொருந்தியிருப்பதைக் கண்டறிந்தனர்; இருவரும் வரிசையில் இரண்டு கப்பல்களை நிறுத்தினர். ஆஸ்திரிய வாரிசுப் போருக்குப் பிறகு ஸ்பானிஷ் கடற்படை ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த படையாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டது. பெட்ரோ ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட் போர்ச்சுகல் கடற்கரையில் கேப் செயின்ட் வின்சென்ட்டில் அல்ஜீரியன் கோர்செயர்களைப் பார்த்தார், மேலும் அவர்கள் தப்பிக்கும் முன் இரண்டு கோர்செயர்களையும் ஈடுபடுத்த நகர்ந்தார். அல்ஜீரியக் கடற்படையின் முதன்மைக் கப்பலான முகமது சிரிஃப் தலைமையிலான அல்ஜீரியக் கப்பல்கள் முதலில் ஸ்பானியக் கப்பல் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி, சண்டையைத் தொடங்கின. இருப்பினும், அவர்கள் மீண்டும் ஒரு பாதுகாப்பான துறைமுகத்திற்கு தப்பிக்க முயன்றனர், அவர்கள் பயிற்சி பெற்ற ஸ்பானிஷ் குழுவினருடன் பொருந்தவில்லை என்று கூறினர். ஸ்பானியர்கள் தங்கள் படகுகளைப் பின்தொடர்ந்து, அல்ஜீரிய முதன்மையான டான்ஸிக்கைப் பிடித்தனர், அதே நேரத்தில் மற்ற போர்க்கப்பலான காஸ்டில்லோ நியூவோ, தப்பி ஓடுவதற்கான வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி வெற்றிகரமாக ஒரு பாதுகாப்பான துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார். ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட்டின் கப்பலான டிராகன், இரண்டு நாட்களில் டான்ஸிக்கை ஈடுபடுத்தி, கடுமையான சண்டைக்குப் பிறகு அவளை முடக்கியது. பெரிதும் சேதமடைந்த கோர்செய்ர் தீ வைப்பதற்கு முன்பு ஹோல்டில் வைக்கப்பட்டிருந்த குழுவினரிடமிருந்தும் கிறிஸ்தவ அடிமைகளிடமிருந்தும் அகற்றப்பட்டது, ஏனெனில் அது மீண்டும் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கு மிகவும் பலவீனமாக இருந்தது. ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட் ஸ்பெயினுக்குத் திரும்பினார், ஸ்பானிஷ் கடற்படையின் கைதட்டல் மற்றும் அங்கீகாரத்திற்காக. பின்னணி ஆஸ்திரிய வாரிசு போருக்குப் பிறகு ஐரோப்பா போரில் சிக்கியது, இறந்த புனித ரோமானிய பேரரசர் ஆறாம் சார்லஸுக்குப் பிறகு யார் வருவார்கள் என்பது குறித்து ஒரு சிக்கலான மற்றும் உலகளாவிய மோதல் ஏற்பட்டது. சார்லஸ் தனது வாழ்நாள் முழுவதையும் தனது மகள் மரியா தெரசா அவருக்குப் பிறகு ஹாப்ஸ்பர்க் ஆதிக்கத்தின் ஆட்சியாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய முயன்றாலும், ஐரோப்பாவில் உள்ள பல நாடுகள் இந்த பதவியை ஏற்க மறுத்துவிட்டன. இது இருந்தபோதிலும், அவளால் தனது பிராந்தியத்தைப் பாதுகாக்க முடிந்தது, மேலும் ஐக்ஸ்-லா-சேப்பல்லே ஒப்பந்தத்தில், ஹேப்ஸ்பர்க் ஆதிக்கத்தின் ராணியாக அவளை எதிர்த்த மாநிலங்களிடமிருந்து அங்கீகாரத்தைப் பெற முடிந்தது. ஸ்பெயின் போரில் தன்னை ஈடுபடுத்திக் கொண்டது, அதன் கடற்படை பிரிட்டிஷாருடன் பல போர்களில் ஈடுபட்டது, ஹவானாவில் நடந்த ஈடுபாடு போன்றவை. இவ்வாறு, ஸ்பானிஷ் கடற்படைகள் அனுபவம் வாய்ந்த மாலுமிகளுடன் இருந்தன, இது ஸ்பெயினின் எதிர்கால மோதல்களுக்கு ஒரு மதிப்புமிக்க நன்மையாகும். அமைதி ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்ட பிறகு, ஸ்பெயின் மற்ற ஐரோப்பிய சக்திகளிடமிருந்து எந்தவொரு அச்சுறுத்தலிலிருந்தும் விடுவிக்கப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், ஸ்பெயினின் கடற்படை நிர்வாகம் ஸ்பெயினின் கடற்படைகள் கடலுக்குச் சென்று, வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் தங்கள் அனுபவத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதை உறுதிசெய்ய போரில் ஈடுபட வேண்டும் என்பதை நன்கு அறிந்திருந்தது. பார்பரி கோர்செயர்கள் நீண்ட காலமாக கிறிஸ்தவ நாடுகளை துன்புறுத்தியது, அவர்களின் கப்பல்களை சூறையாடியது மற்றும் அவர்களின் குழுவினரை அடிமைப்படுத்தியது. பல துணிச்சலான கோர்செயர்கள் கடலோர கிராமங்களில் கூட தாக்குதல் நடத்தி, கிராமவாசிகளைக் கடத்தி அடிமைத்தனத்திற்கு விற்றன. இது ஒட்டோமான் பேரரசின் தன்னாட்சி பெற்ற அடிமைகளாக இருந்த பார்பரி மாநிலங்களின் பொருளாதாரங்களில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை உருவாக்கியது. ஸ்பெயின் தங்களுக்குத் தேவையான எந்த வகையிலும் இந்த அச்சுறுத்தலை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்குத் தீர்மானிக்கப்பட்டது, மேலும் பார்பரி கோர்செயர்களுடன் ஈடுபடும் நோக்கத்துடன் இரண்டு கடற்படைப் பிரிவுகளை ஒன்றிணைக்கவும், ஸ்பானிஷ் கடற்படையின் மாலுமிகள் செயலற்ற நிலையில் இருப்பதையும், போரிலிருந்து அவர்கள் பெற்ற எந்த அனுபவத்தையும் இழப்பதையும் தடுக்கவும் என்செனடாவின் மார்க்விஸ் உத்தரவிடப்பட்டார். இரு பிரிவுகளும் பார்பரி கடற்கரையில் ரோந்து செல்ல அனுப்பப்பட்டன, அங்கு பார்பரி கேலியட்ஸ் மற்றும் பிற சிறிய போர்க்கப்பல்கள் அடிக்கடி ஸ்பானியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டன, ஆனால் நவம்பர் 1751 க்கு முன்பு குறிப்பிடத்தக்க ஈடுபாடு எதுவும் நடக்கவில்லை. ஏறக்குறைய அதே நேரத்தில், இரண்டு அல்ஜீரிய கோர்செயர்கள் ஐபீரிய தீபகற்பத்தைச் சுற்றி கிறிஸ்தவக் கப்பல்கள் மீது வர்த்தகத் தாக்குதல்களை நடத்தி, ஸ்பெயினின் கடல்சார் வர்த்தகத்திற்கு அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தின. இரண்டு கடற்படைகளும் ஒருவருக்கொருவர் சந்திப்பதற்கு முன்பு, இரண்டு கோர்செயர்களும் ஏற்கனவே பல கிறிஸ்தவ வணிகக் கப்பல்களைக் கைப்பற்றி, அவர்கள் கொல்லாத எவரையும் அடிமைப்படுத்தினர். நவம்பர் 28 அன்று, ஸ்பெயினின் கேப்டன் பெட்ரோ ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட் ஸ்பெயினின் கடற்கரையைச் சுற்றி ஒரு பயணத்திற்கு உத்தரவிடப்பட்டார். ஸ்காட்டிஷ் புலம்பெயர்ந்த உறுப்பினரான ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட், சமீபத்தில் ஸ்பானிஷ் கடற்கரையில் காணப்பட்ட இரண்டு பார்பரி கப்பல்களைத் தேடி வந்தார், இது பிராந்தியத்தில் வணிகக் கப்பல்களைத் துன்புறுத்தியது. லூயிஸ் டி கார்டோவா ஒய் கார்டோவாவால் கட்டளையிடப்பட்ட அமெரிக்காவுடன் டிராகன் வரியின் 60 துப்பாக்கி கப்பல்களின் கட்டளையில், ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட் இரண்டு கோர்செயர்களைக் கண்டார், அவை கேப்பிற்கு அப்பால் அல்ஜியர்ஸ் ஐம்பத்திரண்டு லீக்குகளின் ரீஜென்சியைச் சேர்ந்தவை என்று தோன்றியது. இவை 60-துப்பாக்கி டான்ஸிக் ஆகும், இது அல்ஜீரிய கடற்படையின் முதன்மை மற்றும் பார்பரி கோர்சேர் முகமது சிரிஃப் மற்றும் 54-துப்பாக்கி காஸ்டில்லோ நியூவோவின் தலைமையின் கீழ் இருந்தது. ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட் அவர்களின் தேசியத்தை உறுதிப்படுத்த இரண்டு கப்பல்களையும் நோக்கிச் சென்றார், மாலை 5 மணிக்குள் இரண்டு கோர்செயர்களுடன் மூடப்பட்டது. டான்ஸிக் திடீரென்று அல்ஜீரிய நிறங்களை உயர்த்தி, டிராகன் மீது ஒரு கோபமான பீரங்கியை கட்டவிழ்த்துவிட்டார், பின்னர் உடனடியாக பயணம் செய்து இரண்டு ஸ்பானிஷ் போர்க்கப்பல்களிலிருந்தும் தப்பிக்க முயன்றார். அல்ஜீரியர்கள் தாங்கள் ஒப்பிடமுடியாதவர்கள் என்பதை அறிந்திருந்தனர் என்பது தெளிவாக இருந்தது, இதனால் பிடிபடுவதைத் தவிர்க்க இதுபோன்ற தந்திரோபாயங்களை நாட முயன்றனர். இதற்குப் பிறகு, சிரிப் தனது கப்பல்களை தென்மேற்கு நோக்கி பயணிக்க உத்தரவிட்டார், இருப்பினும் டிராகன் மற்றும் அமெரிக்கா தீவிரமாக பின்தொடர்ந்தன. இரண்டு நாட்களில் இந்த துரத்துதல் நடந்தது, காஸ்டில்லோ நியூவோ, தானே கைப்பற்றப்பட்ட ஸ்பானிஷ் கப்பலாகும், இது டான்ஸிக்கிலிருந்து போக்கைப் பிரித்து அவர்களின் ஸ்பானிஷ் பின்தொடர்பவர்களைத் தவிர்க்க முடிந்தது. ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட் தனது கப்பல்களை காஸ்டில்லோ நியூவோவை புறக்கணித்து, டான்ஸிக்கைப் பின்தொடர்வதைத் தொடருமாறு உத்தரவிட்டார். சிரீஃப் வெற்றிகரமாக ஸ்பானியர்களிடமிருந்து பீரங்கி துப்பாக்கிச் சூட்டைத் தவிர்க்க முடிந்தது, இது ஸ்பானிஷ் கப்பல்கள் தங்கள் குண்டெக்குகளின் துறைமுகங்களைத் திறப்பதைத் தடுத்தது. இது இருந்தபோதிலும், ஸ்பானிஷ் கப்பல்கள் டான்ஸிக்கில் தங்கள் போஸ்பிரிட் பீரங்கிகளை சுட முடிந்தது, இது அவரது ரிங்கிங் மற்றும் பாய்மரங்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, ஸ்பானிஷ் கப்பல்கள் ஏறுவதற்கு நெருக்கமாக இருக்கும் வரை அவளை மெதுவாக்க கட்டாயப்படுத்தியது. ஒரு சிறிய கணம், அவள் தனது வண்ணங்களைத் தாங்கினாள், ஆனால் சிரிஃப், தனது குழுவினரால் வலியுறுத்தப்பட்டு, அதை மீண்டும் பறக்கவிட உத்தரவிட்டார், மேலும் சூரிய அஸ்தமனம் வரை நடவடிக்கையை மீண்டும் தொடங்கினார், அப்போது அவரும் ஸ்டூவர்ட்டும் கொந்தளிப்பான கடல் காரணமாக தொடர்ந்து சண்டையிட மறுத்துவிட்டனர். அடுத்த நாள் ஸ்பானிஷ் போர்க்கப்பல்கள் மீண்டும் தாக்கின, அதைத் தொடர்ந்து நடந்த மோதலில் டிராகனுக்கும் டான்ஸிக்குக்கும் இடையே ஒரு சண்டை ஏற்பட்டது. இது டான்ஸிக் மீது பெரும் உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியது மற்றும் கப்பலுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. இறுதியாக, வேறு வழியில்லை என்று கருதி, சிரிஃப் மீண்டும் தனது நிறங்களைக் குறைத்து, இரண்டாவது மற்றும் கடைசி முறையாக சரணடைந்தார். ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட் கப்பலை உடைமையாக்க கப்பலில் ஆட்களை அனுப்பினார். அல்ஜீரிய கப்பலில் 194 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் சுமார் 90 பேர் காயமடைந்தனர் என்பதோடு ஒப்பிடுகையில், ஸ்பெயின் தரப்பில் ஏற்பட்ட இழப்புகள் மிகக் குறைவாக இருந்தன, 3 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 25 பேர் காயமடைந்தனர். 320 போர்க் கைதிகள் ஸ்டூவர்ட்டின் ஃபிளாக்ஷிப் கப்பலில் மாற்றப்பட்ட பின்னர், கடுமையாக சேதமடைந்த டான்ஸிக் தீக்கிரையாக்கப்பட வேண்டியிருந்தது, அவர்களில் சிரிஃப், போரின் போது காயமடைந்தார், மேலும் 50 மீட்கப்பட்ட கிறிஸ்தவ அடிமைகள், பெரும்பாலும் டச்சு மாலுமிகள். அதன்பிறகு ஸ்பானிஷ் கப்பல்கள் ஃபிட்ஸ்-ஜேம்ஸ் ஸ்டூவர்ட்டுடன் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பின, ஸ்பானிஷ் கடற்படையிடமிருந்து பாராட்டுதலையும் அங்கீகாரத்தையும் பெற்றன. டச்சு அடிமைகள் டச்சு குடியரசுக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கப்பட்டனர், மேலும் இரண்டு ஸ்பானிஷ் போர்க்கப்பல்களின் குழுவினர் டான்ஸிக்கிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட மதிப்புமிக்க பொருட்களிலிருந்து தங்கள் பரிசுத் தொகையைப் பெற்றனர். காஸ்டில்லோ நியூவோ, பார்பரி மாநிலங்களுக்கு பாதுகாப்பாகவும் ஆரோக்கியமாகவும் திரும்பி, கிறிஸ்தவ கப்பல்களில் வேட்டையாடி தனது வாழ்க்கையைத் தொடர்ந்தார். இந்த தோல்வி இருந்தபோதிலும், பெனிடோர்மில் இருந்து மூன்று செபெக்குகள் மூழ்கியது மற்றும் ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு காஸ்டில்லோ நியூவோ அழிக்கப்பட்டது போன்ற பார்பரி கோர்செர்களுக்கு எதிரான பிற ஸ்பானிஷ் வெற்றிகள் இருந்தபோதிலும், பார்பரி கோர்செர்கள் ஸ்பானிஷ் வணிகக் கப்பல்களை தொடர்ந்து அச்சுறுத்தியது மற்றும் துன்புறுத்தியது. 1775 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பெயினின் மன்னர் மூன்றாம் சார்லஸ், பார்பரி அடிமை வர்த்தகத்தின் முக்கிய மையமான அல்ஜியர்ஸ் துறைமுகத்தை கைப்பற்றுவதன் மூலம் அல்ஜியர்ஸ் டேவுக்கு ஒரு பெரிய அடியை அடிக்க அலெஜான்ட்ரோ ஓ 'ரெய்லிக்கு உத்தரவிட்டார். 20, 000 வீரர்களையும் 74 போர்க்கப்பல்களையும் திரட்டிய இந்த பயணம் மோசமாக தோல்வியடைந்தது, மேலும் கிறிஸ்தவர்களை அடிமைப்படுத்துவதற்கு அவர்கள் ஒப்புதல் அளித்ததால் பல்வேறு டேக்களின் நிலையை நகர்த்த முடியவில்லை. இந்த தோல்வி இருந்தபோதிலும், சார்லஸ் தனது தேசத்திற்கு பார்பரி அச்சுறுத்தலுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும் தனது லட்சியத்தை ஒருபோதும் கைவிடவில்லை. 1783 ஆம் ஆண்டில், சார்லஸ் அட்மிரல் அன்டோனியோ பார்சிலோவுக்கு அல்ஜியர்ஸை குண்டுவீச உத்தரவிட்டார், ஏனெனில் எட்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பயணத்தின் அவமானகரமான தோல்வி "ஸ்பெயினின் தேசிய பெருமையை புண்படுத்தியது" என்று பொதுவாக கருதப்பட்டது. அவரது முதல் குண்டுவீச்சில், ஸ்பானிய மற்றும் அல்ஜீரியர்கள் இருவரும் ஒருவருக்கொருவர் குண்டுவீச முயற்சித்தனர், இதனால் இரு தரப்பிலும் குறிப்பிடத்தக்க உயிரிழப்புகள் ஏற்படவில்லை. பார்சிலோ, சாதகமற்ற வானிலை நிலைமைகளை மேற்கோள் காட்டி, தனது கப்பல்களை திரும்பப் பெற உத்தரவிட்டார். பார்சிலோவின் தோல்வியைக் கண்டு ஸ்பானிஷ் நீதிமன்றம் கோபமடைந்தது, ஆனால் இது அல்ஜீரியர்கள் மீது தோல்வியை ஏற்படுத்த சார்லஸின் விருப்பத்தை மட்டுமே அதிகரித்தது. சார்லஸ் இஸ்தான்புல்லில் உள்ள சப்ளைம் போர்ட்டிற்கு ஒரு தூதரை அனுப்பினார், பார்பரி கோர்செயர்களின் நடவடிக்கைகளுக்கு இராஜதந்திர ரீதியாக முற்றுப்புள்ளி வைக்க முயன்றார், ஆனால் டே ஒப்பந்தத்தைக் கேட்க மறுத்துவிட்டார், இதனால் போர் மட்டுமே ஒரே பாதை என்பதை சார்லஸ் உணர்ந்தார். 1784 ஜூலை 12 அன்று, ஸ்பெயின், இரண்டு சிசிலிஸ், போர்ச்சுகல் மற்றும் ஆர்டர் ஆஃப் செயிண்ட் ஜான் ஆகியவற்றைச் சேர்ந்த போர்க்கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு பெரிய நட்புக் கடற்படை அல்ஜியர்ஸுக்கு எதிராக தோல்வியடைந்தது. போர் வரிசையையும் பார்க்கவும் அன்டோனியோ பார்சிலோ பார்பரி ஸ்பானிஷ் கடற்படை குறிப்புகள் நூலியல் மோதல்கள் 1751 இல் ஸ்பெயின் சம்பந்தப்பட்ட கடற்படை போர்களில் ஒட்டோமான் அல்ஜீரியா பார்பரி கடற்கொள்ளையர்கள் சம்பந்தப்பட்ட கடற்படை போர்களில்