Cross Country services
பிரிட்டிஷ் ரயில் நெட்வொர்க்கில் உள்ள குறுக்கு நாடு சேவைகள் லண்டன் முனையத்தைத் தவிர்க்கும் பாதைகளில் பிராந்தியங்களுக்கு இடையில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கின்றன. வரலாறு பின்னணி அனைத்து ரயில்களும் கால அட்டவணை மற்றும் டிக்கெட் செய்யப்பட்ட உலகின் முதல் இரட்டை பாதை நகர்ப்புற பயணிகள் ரயில் லிவர்பூல் முதல் மான்செஸ்டர் ரயில்வே ஆகும். 1830 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை, இரு நகரங்களுக்கிடையேயான பயண நேரத்தை வெகுவாகக் குறைத்து, ஒரு பெரிய சரக்கு இணைப்பை வழங்கியது. இது துணிகர முதலீட்டாளர்களின் மனதைக் கவர்ந்தது மற்றும் இன்று செயல்படுவதை விட ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பல ரயில்வேக்களுக்கு வழிவகுத்தது. அந்த நகரங்கள் வெவ்வேறு முக்கிய தொழில்துறைகளுடன் சாட் மோஸைத் தவிர்த்து ஒரு நெரிசலான மற்றும் சுற்றுப்பாதை சாலையால் பிரிக்கப்பட்ட ஒரு நேரத்தில் இது இருந்ததுஃ லிவர்பூல் மற்றும் மான்செஸ்டரில் உள்ள ஜவுளி ஆலைகளின் விஷயத்தில் பொருட்கள்/பொருட்கள் மற்றும் கப்பல் கட்டுமானத்தை அனுப்புதல், இதனால் பொருளாதார அடிப்படையில் இந்த பாதையை பிராந்தியங்களுக்கு இடையே கருதலாம். முதல் குறுக்கு-நாட்டு பாதை தற்போதுள்ள ஆபரேட்டர்களிடையே ஒத்துழைப்பு தேவைப்படுவதைத் தவிர்த்தது, இருப்பினும் போட்டி ஆபரேட்டர்களின் தடங்களை அதே முனைய நகரமான லண்டனுடன் இணைத்தது, மேலும் லங்காஷயர் மற்றும் யார்க்ஷயர் ரயில்வேயின் மான்செஸ்டர் மற்றும் லீட்ஸ் ரயில்வே இது 1847 இல் கட்டப்பட்டது. ஆரம்பகால பிராந்தியங்களுக்கிடையேயான ஒத்துழைப்பு ரயில்வே கட்டிடம் விரைவாக முடுக்கிவிடப்பட்டதால், தலைநகரத்தின் பங்கு வளர்ந்தது மற்றும் நிறுவனங்கள் தங்கள் குறிப்பிட்ட திசை துறை அல்லது குறுகிய பிரதேசத்திற்குள் ரயில்வேயைக் கட்டுவதைத் தடுக்க முயற்சிக்கும் பிற ஆபரேட்டர்களுடன் அதிலிருந்து கோடுகள் கதிர்வீச்சு செய்ய முனைந்தன. இருப்பினும், ரயில்வே பல திசைகளில் புதிய இடங்களுக்கு முன்னேறியதால், திட்டமிடப்பட்ட பிராந்தியத்திற்குள் முற்றிலும் பெரிய ஊடுருவல்களைத் தடுப்பது பெருகிய முறையில் கடினமாகிவிட்டது, மொத்த எதிர்ப்புக்கு பதிலாக, அத்தகைய ஊடுருவல்களின் தாக்கத்தைத் தணிப்பதற்கான ஒத்துழைப்பு பெரும்பாலும் பயணிகளுக்கும் ஆபரேட்டர்களுக்கும் சிறந்த முடிவுகளை அளித்தது-பர்மிங்காம் மற்றும் வெஸ்ட்பரி, வில்ட்ஷயர் போன்ற போட்டி ஆபரேட்டர்களுக்கு இடையிலான பரிமாற்ற நிலையங்கள் பரந்த இணைப்புகளை வழங்குகின்றன. ஒரு சில பெரிய ரயில்வேக்கள் ஒப்பந்தத்தின் மூலம் குறுக்கு நாட்டு சேவைகளால் ஓரளவு பயன்படுத்தப்பட்டாலும், பெரும்பாலான குறுக்கு-இயக்குபவர் சேவைகள் இரண்டு ரயில்வேக்களை தொடரில் ஈடுபடுத்துவதன் மூலம் ஒரு பிரத்யேக நிரப்பு சேவையை உருவாக்கின, அதாவது. ஒவ்வொன்றும் அடுத்தவற்றின் தொடர்ச்சியாக. இதற்கு மிகவும் வெற்றிகரமான மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக ஒருங்கிணைந்த எடுத்துக்காட்டு வெஸ்ட் கோஸ்ட் மெயின் லைன் ஆகும், இது போர்ட்பாட்ரிக் மற்றும் விக்டவுன்ஷைர் கூட்டு ரயில்வேயுடனும், ஸ்காட்லாந்தில் லண்டன் யூஸ்டனில் இருந்து ஸ்ட்ரான்ரேரில் உள்ள பெல்ஃபாஸ்ட் படகுக்கும் கால அட்டவணை சேவைகளுடன் இணைந்து செயல்பட்டது. 1920 களில் தாராளவாத மற்றும் தொழிலாளர் அரசாங்கங்கள் 100 க்கும் மேற்பட்ட ஆபரேட்டர்களுடன் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத ரயில்வே செலவுகளை அடையாளம் கண்டன, மேலும் சிறந்த அளவிலான பொருளாதாரங்களை அடைவதற்கான தேசிய நலன் விருப்பம் 1923 ஆம் ஆண்டில் பெரிய சட்டரீதியான குழுவிற்கு வழிவகுத்தது. உதாரணமாக, லங்காஷயர் மற்றும் யார்க்ஷயர் ரயில்வே சட்டப்படி லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வேயில் இணைக்கப்பட்டது, இது இந்த நான்கில் ஒன்றாகும். எனவே 1880 களில் லேசான வளர்ச்சியில் இருந்து குறுக்கு நாட்டு சேவைகள் மூலோபாய பாதைகளுக்கு கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்ளும் பயம் இல்லாமல், இந்த நான்கு பிராந்தியங்களுக்கும் உள்ளேயும் அதற்கு அப்பாலும் கூட உருவாக்க சுதந்திரமாக இருந்தன. இத்தகைய தீவிரமான சீர்திருத்தத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட, அபெர்டீன் முதல் பென்சன்ஸ் வரை 785 மைல் (1256 கி. மீ) தூரம், காகம் பறக்கும் தூரம், அக்டோபர் 3,1921 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் ஏழு வெவ்வேறு ரயில்வே நிறுவனங்களின் பாதையை சுருக்கமாக பயன்படுத்தியது. ஏற்கனவே வழித்தடங்களில் ஓடும் ரயில்களில் இருந்து ரயில் பெட்டிகளைச் சேர்ப்பதன் மூலமோ அல்லது அகற்றுவதன் மூலமோ இந்த சேவை பராமரிக்கப்பட்டதுஃ வடக்கு பிரிட்டிஷ் ரயில்வே பங்கின் ஒரு பெட்டி, அபெர்டீன்-லண்டன் எக்ஸ்பிரஸில் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் யார்க்கில் அதிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது, அங்கு ரயிலில் பயணத்தை முடிக்க அதிக பெட்டிகள் மற்றும் ஸ்லீப்பிங் கார்கள் சேர்க்கப்பட்டன. 1930 களில், சாலைகளிலிருந்து போட்டி கடுமையாக மாறியபோது, ஒரு வார கால விடுமுறை மற்றும் கடலோர ஓய்வு விடுதிகளின் அனுமதியின் வளர்ச்சியுடன், இங்கிலாந்தின் வடக்கிலிருந்து தெற்கு கடற்கரைக்கும், மிட்லாண்ட்ஸ் வழியாக கிழக்கு மற்றும் மேற்கு கடற்கரைகளில் உள்ள பிற ஓய்வு விடுதிகளுக்கும் ரயில்கள் இயக்கப்பட்டன. பொதுவாக முன்னணி நான்கு பெரிய நிறுவனங்களில் ஒன்றான ரயில்கள் பெட்டிகளின் ரேக்குகளைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் அவை ஒரு நிறுவனத்திலிருந்து மற்றொரு நிறுவனத்திற்குச் செல்லும்போது சில நேரங்களில் மாற்றப்பட்ட என்ஜின்களால் இழுத்துச் செல்லப்பட்டன. மறு தனியார்மயமாக்கலுக்குப் பிந்தைய 1923 ஆம் ஆண்டின் சட்டரீதியான குழுமத்திற்கு முன்பு, இன்றைய சற்றே குறைவான உடைந்த ரயில் அமைப்பில் குறுக்கு நாடு வழித்தடங்கள் அதற்கு பதிலாக இயக்க நிறுவனங்களுக்கிடையே வணிக பேச்சுவார்த்தைகளையும் ஒத்துழைப்பையும் அவசியமாக்குகின்றன, ஏனெனில் அத்தகைய சேவைகள் ஒரு நிறுவனத்தின் இயக்கப் பகுதியிலிருந்து மற்றவர்களுக்குச் செல்கின்றன. தற்போதைய குறுக்கு நாட்டு சேவைகள் உரிமங்கள் அவ்வப்போது பிராந்திய அடிப்படையில் வழங்கப்படுகின்றன, எனவே அமெரிக்காவில் உள்ளதைப் போலவே, பல பிராந்தியங்களில் ஏகபோகத்தின் ஒரு பட்டத்தை வழங்குகின்றன, இருப்பினும் பிரிட்டன் மேற்கு கடற்கரை பிரதான பாதை போன்ற சில போட்டிகளுக்கு வழங்கும் பகுதிகளை கணிசமாக ஒன்றுடன் ஒன்று கொண்டுள்ளது மற்றும் இந்த உரிமைகளில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பகுதிகளை உள்ளடக்கிய பிராந்தியங்களுக்கு இடையேயான நேரடி பாதைகளை வழங்க பல கூட்டு முயற்சிகள் உள்ளன. தற்போது அல்லது சமீப காலங்களில் செயல்படும் குறுக்கு நாடு சேவைகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறுஃ குறுக்கு நாடு பாதை (குறுக்கு நாடு): 1921 முதல். பென்சன்ஸ் மற்றும் முக்கிய கோடை விடுமுறை நாட்களில் கார்ன்வால்-பர்மிங்காம்-ஷெஃபீல்ட்-லீட்ஸ்-நியூகேஸ்டில் அபான் டைன்-எடின்பர்க்-அபெர்டீனின் பிற ஓய்வு விடுதிகள். சவுத் கோஸ்ட்-பர்மிங்காம்-வடக்கு இங்கிலாந்து மற்றும் ஸ்காட்லாந்து (கிராஸ் கண்ட்ரி): போர்ன்மௌத்-ரீடிங்-பர்மிங்காம்-மான்செஸ்டர் (2007 இல் கிராஸ் கண்ட்ரி உரிமையை மாற்றுவதற்கு முன்பு நியூகேஸில் வழியாக எடின்பர்க் வரை தவறாமல் நீட்டிக்கப்பட்டது) டிரான்ஸ் பென்னின் எக்ஸ்பிரஸ் வழித்தடங்கள்ஃ லிவர்பூல்-மான்செஸ்டர்-நியூகேஸ்டில், மான்செஸ்டர்-ஷெஃபீல்ட்-ஹல், மற்றும் மான்செஸ்டர்-எடின்பர்க் மற்றும் கிளாஸ்கோ வழியாக லேக் மாவட்டம் மேற்கு வேல்ஸ்-மான்செஸ்டர் பாதை (வேல்ஸுக்கான போக்குவரத்து): கார்மார்தன்-கார்டிஃப்-ஹெரெஃபோர்ட்-ஷ்ரூஸ்பரி-க்ரீவ்-மான்செஸ்டர் கிழக்கு-மேற்கு பாதை (கிழக்கு மிட்லாண்ட்ஸ் ரயில்வே): லிவர்பூல்-மான்செஸ்டர்-பர்மிங்காம்-நாட்டிங்ஹாம்-பீட்டர்பரோ -