The Milwaukee Road: Its First Hundred Years
தி மில்வாக்கி ரோட்ஃ இட்ஸ் ஃபர்ஸ்ட் ஹன்ட்ரட் இயர்ஸ் என்பது ஆகஸ்ட் டெர்லெத் எழுதிய அமெரிக்க இரயில் பாதை வரலாறு குறித்த 1948 புனைகதை அல்லாத புத்தகமாகும். இது சிகாகோ, மில்வாக்கி, செயின்ட் பால் மற்றும் பசிபிக் இரயில் பாதையின் ஒரு கணக்காகும், இது 1847 ஆம் ஆண்டில் மில்வாக்கி மற்றும் வௌகேஷா ரயில் சாலை என்று நிறுவப்பட்டது, மேலும் இது "மில்வாக்கி சாலை" என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த புத்தகம் ரயில்வேயின் வரலாற்றின் முதல் நூறு ஆண்டுகளை மேல்-கீழ் கண்ணோட்டத்தில், பெருநிறுவன வரலாற்றை வலியுறுத்துகிறது. கதை சுருக்கம் டெர்லெத் இந்த புத்தகத்தை காலவரிசைப்படி ஏற்பாடு செய்தார், விஸ்கான்சினின் சௌக் நகரில் வளர்ந்து வரும் ரயில்களுடனான தனது சொந்த தொடர்பைப் பற்றி அவர் பிரதிபலிக்கும் அறிமுகத்தைத் தவிர. இந்தப் பகுதியில் பல சிறுகதைகள் உள்ளன. முக்கிய உரையில் டெர்லெத் விஸ்கான்சினில் முதல் இரயில் பாதையை கட்டுவதற்கான ஆக்கபூர்வமான முயற்சிகளுடன் தொடங்குகிறது, இது மில்வாக்கி மற்றும் மிசிசிப்பி ரயில் சாலையில் உச்சக்கட்டத்தை அடைகிறது, இது 1851 இல் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் மில்வாக்கி சாலையின் விரிவாக்கம், அதன் பல திவால்நிலைகள், ஸ்டாண்டர்ட் ஆயிலுடன் தொடர்பு மற்றும் அதன் புகழ்பெற்ற "பசிபிக் எக்ஸ்டென்ஷன்" கட்டுமானம் ஆகியவற்றின் மூலம் அதன் வரலாற்றை இந்த புத்தகம் விவரிக்கிறது. இந்த நூலில் இரண்டு உட்பிரிவுகள் உள்ளன. 1947 வரை மாநில வாரியாக அனைத்து துணை/முந்தைய நிறுவனங்கள் மற்றும் மில்வாக்கி சாலையில் அவை சேர்க்கப்பட்ட விதம் ஆகியவற்றை பின் இணைப்பு ஏ பட்டியலிடுகிறது. இறுதிப் புள்ளிகள், மைலேஜ் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட தேதி ஆகியவற்றுடன் மில்வாக்கி சாலையால் கட்டப்பட்ட அனைத்து வழித்தடங்களையும் பின் இணைப்பு பி பட்டியலிடுகிறது. நிறுவனங்கள் தங்கள் பட்டியல்களுடன் பின் இணைப்பு ஏ இல் குறுக்கு-குறிப்பு செய்கின்றன. வரவேற்பு சமகால விமர்சகர்கள் புத்தகத்திற்கு கலவையான எதிர்வினைகளை வெளிப்படுத்தினர். கார்னகி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் சார்லஸ் டபிள்யூ. பேப், மில்வாக்கி சாலைக்கு மன்னிப்பு எழுதியதற்காகவும், நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தில் அதிக கவனம் செலுத்தியதற்காகவும் டெர்லெத்தை விமர்சித்தார். கார்னெல் பல்கலைக்கழகத்தின் ஐரீன் டோரதி நியூ இந்த விமர்சனங்களை எதிரொலித்தார், இரயில் பாதை வரலாற்றைப் பற்றிய டெர்லெத்தின் அறிமுகமின்மை அவரை "ஊனப்படுத்தியது" என்றும், நிறுவனத்தின் உள் ஆதாரங்களை நம்புவதற்கு வழிவகுத்தது என்றும் கூறினார், இருப்பினும் அவர் இந்த படைப்பை "உறிஞ்சும் வகையில் எழுதப்பட்டது" என்று பாராட்டினார். மினசோட்டா வரலாற்றில் எழுதும் ரோட்னி சி. லோஹர் இந்த புத்தகம் "இரயில் பாதை ரசிகர்களை ஈர்க்கும்" என்று நினைத்தார், ஆனால் மினசோட்டா தொடர்பான பொருட்களின் ஒப்பீட்டளவில் பற்றாக்குறையை விமர்சித்தார். லோயர், பாபே மற்றும் நியுவைப் போலவே, புத்தகத்தின் "தற்காப்பு" தன்மையைக் குறிப்பிட்டார், ஆனால் இது கடந்தகால தாக்குதல்களுக்கு "தேவையான மருந்தாக" செயல்படக்கூடும் என்று பரிந்துரைத்தார். மில்வாக்கி சாலை, அதன் பங்கிற்கு, மில்வாக்கி இதழில் ஒரு சாதகமான அறிவிப்பை வெளியிட்டது, அதன் உள் வெளியீடு. வெளியீட்டிலிருந்து டெர்லெத்தின் மேற்கோள் உரைநடை மற்றும் நிறுவன பதிவுகளுக்கான அணுகல் இந்த புத்தகத்திற்கு மில்வாக்கி சாலை உதவித்தொகையில் ஒரு இடத்தை உறுதி செய்தது, மேலும் ரயில்வேயைக் கையாளும் பெரும்பாலான படைப்புகள் அதை குறிப்பிடுகின்றன. 1999 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட விஸ்கான்சின் வரலாற்றின் சிறுகுறிப்பு நூலியல் இந்த புத்தகத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் அதை "ஒரு நாவலாசிரியரின் தொடுதலுடன் வழங்கப்பட்டது" என்று விவரித்தது. டாம் முர்ரேயின் 2005 தி மில்வாக்கி சாலை டெர்லெத்திலிருந்து விரிவாக மேற்கோள் காட்டுகிறது. ஜோசப் பி. ஷ்விடெர்மனின் வென் தி ரயில்வே லீவ்ஸ் டவுன்ஃ அமெரிக்கன் கம்யூனிட்டிஸ் இன் தி ஏஜ் ஆஃப் ரெயில் லைன் அபாண்டோன்மென்ட், மில்வாக்கி சாலை பசிபிக் எக்ஸ்டென்ஷனின் முன்னாள் நிறுத்தமான மொன்டானாவின் ஹார்லோடனில் நுழைவதற்கான முக்கிய குறிப்பாக டெர்லெத்தை பயன்படுத்தியது. கிரேக் சாண்டர்ஸ் இதை தனது லிமிடெட்ஸ், லோகல்ஸ் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் இன் இந்தியானா, 1838-1971 இல் இணைத்தார். மாட் ஹைனர், அயோவா பிரஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் 2002 மறு அச்சிடலின் போது ரயில்வே வரலாற்றுக்கான மதிப்பாய்வில், இந்த புத்தகத்தை "சிறந்தது, இப்போது சற்று தேதியிட்டது" என்று பாராட்டினார், மேலும் இது "மன்னிப்பு கேட்கவோ அல்லது சாப்டானிக் செய்யவோ இல்லை" என்று கூறினார். தி கிரியேட்டிவ் ஏஜ் பிரஸ் அதன் "தி ரயில்வேஸ் ஆஃப் அமெரிக்கா" தொடரின் ஒரு பகுதியாக இந்த புத்தகத்தை வெளியிட்டது. மில்வாக்கி சாலை அதன் நூற்றாண்டு விழாவிற்காக புத்தகத்திற்கு நிதியுதவி செய்யவில்லை, இருப்பினும் அது டெர்லெத்துடன் ஒத்துழைத்து, "தரவு" மற்றும் "புகைப்படங்களை" வழங்கியது. அயோவா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ் 2002 ஆம் ஆண்டில் எச். ரோஜர் கிராண்டின் முன்னுரையுடன் புத்தகத்தை மறுபதிப்பு செய்தது. குறிப்புகள் 1948 புனைகதை அல்லாத புத்தகங்கள் ரயில் போக்குவரத்து பற்றிய வரலாறு புத்தகங்கள் அமெரிக்காவில் ரயில் போக்குவரத்தின் வரலாறு அமெரிக்கா சிகாகோ, மில்வாக்கி, செயின்ட் பால் மற்றும் பசிபிக் ரயில்வே பற்றிய வரலாறு புத்தகங்கள்