Katowice Airport
கட்டோவிஸ் வோஜ்சீக் கோர்ஃபாண்டி விமான நிலையம் () போலந்தின் கட்டோவிஸின் வடக்கே பைர்சோவிஸில் அமைந்துள்ள ஒரு சர்வதேச விமான நிலையமாகும். இந்த விமான நிலையம் போலந்தின் 4 வது பெரிய வருடாந்திர பயணிகளை கொண்டுள்ளது. ஓய்வு நேர போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை கட்டோவிஸ் விமான நிலையம் போலந்தின் மிகப்பெரிய விமான நிலையமாகும். சரக்கு போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் இது நாட்டின் இரண்டாவது பெரிய விமான நிலையமாகும். இது பல்வேறு பட்டய, வழக்கமான மற்றும் சரக்கு விமானங்களை இயக்குகிறது. நீண்ட தூர விமானங்கள் கட்டோவிஸிலிருந்து கியூபாவில் உள்ள வராடெரோ, மெக்ஸிகோவில் உள்ள கான்கன், மாலத்தீவில் உள்ள மாலே மற்றும் டொமினிகன் குடியரசில் உள்ள புவேர்ட்டோ பிளாட்டா மற்றும் புண்டா கானா ஆகிய இடங்களுக்கு எல்ஓடியின் போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த விமான நிலையத்தில் மிக உயரமான விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் மற்றும் போலந்தின் இரண்டாவது மிக நீளமான ஓடுபாதை உள்ளது. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பயணிகள் முனையங்களைக் கொண்ட போலந்தின் ஒரே விமான நிலையமாகவும், அதிக எண்ணிக்கையிலான விமான நிறுவனங்களைக் கொண்ட விமான நிலையமாகவும் கட்டோவிஸ் விமான நிலையம் உள்ளது. ஐரோப்பாவின் மிகவும் நகரமயமாக்கப்பட்ட பகுதிகளில் ஒன்றான போலந்தின் மிகவும் தொழில்மயமாக்கப்பட்ட பிராந்தியத்திற்கு கட்டோவிஸ் விமான நிலையம் சேவை செய்கிறது. கட்டோவிஸ் விமான நிலையத்திலிருந்து 100 கி. மீ. க்குள் 13 மில்லியன் மக்கள் வசிப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பாவின் பல விமான நிலையங்களை விட இது ஒரு பெரிய நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியாகும். கட்டோவிஸ் விமான நிலையத்தின் தற்போதைய இருப்பிடம் ஆரம்பத்தில் ஜெர்மன் வீரர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1940 ஆம் ஆண்டில், லுஃப்ட்வாஃப் பைர்சோவிஸைச் சுற்றியுள்ள புல்வெளிகளில் ஒரு விமானத் தளத்தை நிர்மாணிக்கத் தொடங்கியது. ஜேர்மனியர்கள் மூன்று கல் மற்றும் கான்கிரீட் விமான ஓடுதளங்களை உருவாக்கினர், ஓடுபாதை நீளம் 1,000 முதல் 1,500 மீட்டர் வரை வேறுபட்டது, இவை அனைத்தும் சுமார் 50 மீட்டர் அகலம் கொண்டவை. கிழக்கு முன்னணியில் உள்ள துருப்புக்களுக்கு பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் ஜெர்மன் ரீச்சின் உள் பகுதியிலிருந்து பறக்கும் இராணுவ விமானங்களைக் கையாள இந்த விமானத் தளம் பயன்படுத்தப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் இறுதி கட்டத்தில், மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் மீ 163 கோமெட் ராக்கெட் மூலம் இயங்கும் விமானம் இங்கு சோதிக்கப்பட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில் ஜெனரல் எர்ன்ஸ்ட் உடெட் (ஒரு லுஃப்ட்வாஃப் பறக்கும் ஏஸ்) இறந்ததைத் தொடர்ந்து, விமான நிலையத்திற்கு உடெட்ஃபீல்ட் என்று பெயரிடப்பட்டது. 1945 முதல் 1951 வரை, சோவியத் வீரர்கள் விமானத் தளத்தில் நிறுத்தப்பட்டனர். 1950 களின் முற்பகுதியில், சோவியத்துகள் விமானத் தளத்தை போலந்து விமானப்படையிடம் ஒப்படைத்தனர். இது பின்னர் 1951 ஏப்ரல் 17 அன்று உருவாக்கப்பட்ட 39 வது ஃபைட்டர் ரெஜிமென்ட்டால் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1964இல் ஒரு புதிய ஓடுபாதை கட்டப்பட்டது. அதன்பிறகு, விமானத் தளமான பைர்சோவிஸ் அதன் முதல் வழக்கமான பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு விருந்தளித்தது, அக்டோபர் 6,1966 அன்று, லாட் போலிஷ் ஏர்லைன்ஸின் முதல் விமானம் வார்சாவுக்கு புறப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஒரு சிறிய பயணிகள் முனையம் (550 சதுர மீட்டர்), ஒரு டாக்ஸிவே மற்றும் ஒரு ஏப்ரனுடன் கட்டப்பட்டது. இந்த ஓடுபாதை மே 2015 இல் முடிக்கப்பட்ட புதிய அருகிலுள்ள ஓடுபாதையால் (3,200 மீ) மாற்றப்பட்டுள்ளது. 1990 களில் இருந்து வளர்ச்சி 1991 ஆம் ஆண்டில், கோர்னோஸ்லாஸ்கி டோவர்ஜிஸ்ட்வோ லாட்னிக்ஸ் (ஜிடிஎல்) (ஆங்கிலம்ஃ அப்பர் சைலேசியன் ஏவியேஷன் குரூப்) உருவாக்கப்பட்டது. மார்ச் 27,1993 அன்று, ஜெர்மன் கேரியர் லுஃப்தான்சா பிராங்பேர்ட் விமான நிலையத்திற்கு பறந்தது, இதனால் முதல் சர்வதேச சேவையைத் தொடங்கியது. பயணிகள் முனையம் B அதிகாரப்பூர்வமாக 2007 இல் திறக்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து (வருகை மட்டுமே) முனையம் C, 2015 இல் திறக்கப்பட்டது. முற்றிலும் புதிய பயணிகள் முனையத்தை நிர்மாணிப்பது, சமீபத்தில் கட்டப்பட்ட சரக்கு முனையத்தை மேலும் விரிவுபடுத்துவது மற்றும் புதிய ரயில் இணைப்பு ஆகியவை எதிர்காலத் திட்டங்களில் அடங்கும். அக்டோபர் 3,2018 அன்று, விமான நிலையம் ஒரே ஆண்டில் கட்டோவிஸ் வழியாக பயணம் செய்த 4 மில்லியன் பயணிகளைக் கொண்டாடியது. வசதிகள் முனையங்கள் விமான நிலையத்தில் மூன்று பயணிகள் முனையங்கள் உள்ளனஃ ஏ, பி (புறப்பாடு), மற்றும் சி (வருகை), அத்துடன் ஒரு சரக்கு முனையம். A ஐ விட மிகப் பெரிய முனையம் B இல் செயல்பாடுகள் 30 ஜூலை 2007 அன்று தொடங்கின. முனையங்கள் ஆண்டுக்கு சுமார் 8 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாளும் திறன் கொண்டவை. முனையம் ஏ அனைத்து ஷெங்கன் அல்லாத புறப்படும் விமானங்களையும் கையாளுகிறது, அதே நேரத்தில் முனையம் பி அனைத்து ஷெங்கன் புறப்படும் விமானங்களையும் கையாளுகிறது. புதிய முனையம் சி கட்டிடத்தின் (வருகை) செயல்பாடு 27 ஜூன் 2015 அன்று தொடங்கியது. இந்த முனையம் ஷெங்கன் அல்லாத மற்றும் ஷெங்கன் மண்டலங்களிலிருந்து வரும் அனைத்து விமானங்களையும் கையாளுகிறது. முனையம் B (ஷெங்கன் பகுதிக்கு புறப்படும்) புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகிறது (2019-2021) மேலும் இது ஐரோப்பாவின் மிக நவீன முனையங்களில் ஒன்றாக மாறப் போகிறது. ஐரோப்பாவின் மிக நீளமான விமான நிலைய கண்காணிப்பு தளம் முனையம் பி இன் முந்தைய பதிப்பிற்குள் இருந்தது. முனையம் சரக்கு விமான நிலையத்தின் கிழக்கே அமைந்துள்ளது மற்றும் இது உலகின் புதிய சரக்கு முனையங்களில் ஒன்றாகும். புதிய பயணிகள் முனையம் டி மற்றும் புதிய சரக்கு முனையம் மற்றும் சரக்கு நகரம் ஆகியவை திட்டமிடப்பட்டு வருகின்றன. புதிய முனையம் டி-யில் ஜெட் பாதைகள் போன்றவை பொருத்தப்படும். எதிர்காலத்தில் ஒரு கிஸ் & ஃப்ளை மண்டலம் மற்றும் ஒரு விஐபி முனையத்திற்கு வாய்ப்பு உள்ளது. ஓடுபாதை மற்றும் ஏப்ரன் விமான நிலையத்தின் கான்கிரீட் ஓடுபாதை 3200 மீ மற்றும் 45 மீ ஆகும், இது 8 மற்றும் 26 ஐ நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் போயிங் 747 அல்லது போயிங் 777 போன்ற பெரிய விமானங்களுக்கு இடமளிக்க முடியும், இருப்பினும் எம். டி. ஓ. டபிள்யூ. அன்டோனோவ் ஏஎன்-124 அல்லது ஏஎன்-225 போன்ற கனரக போக்குவரத்துகள் சில சந்தர்ப்பங்களில் அங்கு தரையிறங்குவது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த விமான நிலையம் புதிய தலைமுறை இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் லேண்டிங் சிஸ்டம், தலேஸ் 420 சிஸ்டம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. கட்டோவிஸ் விமான நிலையத்தில் உள்ள ஓடுபாதை போலந்தின் இரண்டாவது மிக நீளமான ஓடுபாதையாகும், இது வார்சா சோபின் ஓடுபாதைக்கு 15/33 பின்னால் உள்ளது. தற்போது 33 புதிய விமான நிலையங்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. அவை டாக்ஸிவேஸ் ஈ (எக்கோ) மற்றும் எச் (ஹோட்டல்) இடையேயும், பிரதான ஏப்ரனில் இருந்து மேற்கிலும், பிரதான மற்றும் சரக்கு ஏப்ரனில் இருந்து கிழக்கிலும் சரக்கு ஏப்ரனில் இருந்து அமைந்திருக்கும். இந்த விமான நிலையத்தில் இரண்டு விமானக் கண்காணிப்பு நிலையங்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதையின் மேற்கு முனையில் உள்ளது. தளங்கள் அணுக இலவசம். விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் புதிய ஏடிசி கோபுரம் ஏற்கனவே கட்டப்பட்டுள்ளது. இது போலந்து மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் 46 மீட்டர் உயரத்தில் மிக உயரமான ஏடிசி ஆகும். ஹோட்டல் ஏ "மோக்ஸி பை மேரியட்" ஹோட்டல் சமீபத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இப்போது விருந்தினர்களை ஏற்க தயாராக உள்ளது. இது பிரதான வாகன நிறுத்துமிட நுழைவாயிலுக்கு (பி1) அருகில் அமைந்துள்ளது, இது முனையங்களுக்கு மிக அருகில் உள்ளது. முனையங்களுடன் நேரடி பாலம் இணைக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கட்டோவிஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் மூன்று முக்கிய கார் பூங்காக்கள் உள்ளன. பி1, பி2 மற்றும் பி3. முனையங்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட அருகிலுள்ள வாகன நிறுத்துமிடம் பி1 ஆகும். பி2, பி1க்கு கிழக்கே அமைந்துள்ளது. பி 2 க்கு அடுத்ததாக பி 3 உள்ளது மற்றும் இது ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட கார் பார்க்கிங் ஆகும். விமான நிலையத்திற்கு அருகில் ஏராளமான தனியார் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளன. இந்த விமான நிலையம் 3922 சொந்த வாகன நிறுத்துமிடங்களை வழங்குகிறது. கட்டோவிஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் பிரீமியம் பார்க்கிங் உள்ளது. பி1 ஜனவரி 2019க்குள் 1842 வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு விரிவுபடுத்தப்படும். இது மேற்கு நோக்கி விரிவுபடுத்தப்படும். விமான நிலையத்தில் இரண்டு முக்கிய செயலில் உள்ள பராமரிப்பு கட்டிடங்கள் உள்ளன. முதலாவது முக்கியமாக விஸ் ஏர் விமானத்திற்கு சேவை செய்கிறது, மேலும் நவீனமானது லினெடெக் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது மற்றும் மற்ற அனைத்து விமான நிறுவனங்களுக்கும் சேவை செய்கிறது. இரண்டாவது கட்டிடம் முக்கியமாக உலகம் முழுவதிலுமிருந்து வரும் எம்ப்ரேயரின் விமானங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. விஸ் ஏரின் புதிய பராமரிப்பு ஹேங்கர் கட்டுமானத்தில் உள்ளது மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தயாராக இருக்கும். இந்த கட்டிடம் விஸ் ஏர் நிறுவனத்தால் மட்டுமே இயக்கப்படும் மற்றும் ஏர்பஸ் ஏ 321 நியோ விமானங்களுக்கு சேவை செய்யும். விமான நிலையத்தின் சிறந்த நிலைமைகள் காரணமாக (நீண்ட ஓடுபாதை, பெரிய மூன்று விமான நிலைய ஏப்ரன்கள், பல ஸ்டாண்டுகள்), கட்டோவிஸ் விமான நிலையம் 9 அடிப்படையிலான விமான நிறுவனங்களுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது. இது கிழக்கு-மத்திய ஐரோப்பாவில் உள்ள விமான நிறுவனங்களின் மிகப்பெரிய எண்ணிக்கையாகும். விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் பயணிகள் பின்வரும் விமான நிறுவனங்கள் கட்டோவிஸுக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் வழக்கமான திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் பட்டய விமானங்களை இயக்குகின்றனஃ சரக்கு புள்ளிவிவர பயணிகள் எண்ணிக்கை மிகவும் அடிக்கடி திட்டமிடப்பட்ட வழித்தடங்கள் பரபரப்பான வழித்தடங்கள் தரை போக்குவரத்து கார் மூலம் விமான நிலையம் கட்டோவிஸ் மற்றும் பிராந்தியத்தின் பிற நகரங்களான செஸ்டோசோவா, கிராகோவ், ஓபோல், கிளிவிஸ், கீல்ஸ், ஓஸ்விசம், டைச்சி வழியாக அதிவேக நெடுஞ்சாலை எஸ் 1, தேசிய சாலை 86, ஏ 4 மோட்டார் பாதை, தேசிய சாலை 94, தேசிய சாலை 78 மற்றும் ஏ 1 மோட்டார் பாதைக்கு அணுகக்கூடியது. இந்த விமான நிலையத்தில் டாக்சிகள், உபெர் மற்றும் ஐடாக்ஸி சேவைகளும் வழங்கப்படுகின்றன. இந்த விமான நிலையத்தில் 3,922 வாகன நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளன. கட்டோவிஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் பிரீமியம் வாகன நிறுத்துமிடமும் உள்ளது. கார் வாடகைக்கு கிடைக்கும். பேருந்து மூலம் மெட்ரோபோலியா ZTM இந்த பகுதியில் பொது போக்குவரத்து ஆபரேட்டராக உள்ளது. இது அருகிலுள்ள நகரங்களுக்கு ரயில் பாதைகளை இயக்குகிறது. ஏபி நேரடியாக கட்டோவிஸுக்குச் செல்கிறது, இது கட்டோவிஸில் (பிரதான ரயில் நிலையத்திற்கு 45 நிமிடங்கள்) ஒரு சில நிறுத்தங்களில் மட்டுமே நிறுத்தப்படுகிறது. எம்11 என்பது சாக்சோவ், வோஜ்கோவைஸ், சீமியானோவிஸ் ஸ்லாஸ்கீ வழியாக கட்டோவிஸுக்கு (70 நிமிடம்) செல்லும் ஒரு மெதுவான பேருந்து ஆகும். டார்னோவ்ஸ்கி கோரி வழியாக எம்14 முதல் கிளிவிஸ் வரை. பெட்ஜின் வழியாக M19 முதல் சோஸ்னோயிக் வரை. M116/M16 பைகாரி ஸ்லாஸ்கி, பைட்டம் மற்றும் ஜாப்ரேஸ் வழியாக கிளிவிஸுக்கு நேரடி பேருந்துகள் (குறிப்புஃ பைகாரி ஸ்லாஸ்கி இல் அதன் எண் மாற்றங்கள்). ஒரு வழி டிக்கெட் 6,60 பி. எல். என் (வரம்பற்ற மாற்றங்களுடன் 90 நிமிடங்களுக்கு அல்லது பேருந்தின் முழு பாதைக்கும்). 40 நிமிட டிக்கெட் விலை 5,60 பி. எல். என் ஆகும். நீங்கள் மொபைல் பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி டிக்கெட்டுகளை வாங்கலாம். 13 பி. எல். என். க்கு 5 பேருக்கு குழு டிக்கெட் உள்ளது (மாற்றங்களுடன் அல்லது பேருந்தின் முழு பாதைக்கும் 90 நிமிடங்களுக்கு). ஒரு நாள் டிக்கெட் நாள் 12 பி. எல். என் (நள்ளிரவு வரை செல்லுபடியாகும்). 24 பி. எல். என்-க்கு 24 மணி நேர டிக்கெட்டும் உள்ளது, இந்த டிக்கெட் இப்பகுதியில் உள்ள பிராந்திய (பயணிகள்) ரயில்களில் பயணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஃபிளிக்ஸ்பஸ் கட்டோவிஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்தை கட்டோவிஸ், கிராகோவ், செஸ்டோசோவா, சோர்ஸோவ் அல்லது பைட்டோமுடன் இணைக்கிறது. மாட்டுசெக் பேருந்து நிறுவனம் கட்டோவிஸ் விமான நிலையத்தை கட்டோவிஸ் நகர மையம் மற்றும் கிராகோவ் நகர மையத்துடன் இணைக்கிறது. பி-ஏர் PyrzowiceEkspres.pl (அதிகாரப்பூர்வ விஸ்ஏரின் கேரியர்) விமான நிலையத்தை கிராகோவ் மற்றும் செஸ்டோசோவாவுடன் இணைக்கிறது. லியோ எக்ஸ்பிரஸ் விமான நிலையத்திலிருந்து நேரடியாக ஓஸ்ட்ராவா, ரைப்னிக், கிளிவிஸ் மற்றும் போஹுமின் ஆகியவற்றுடன் விமான நிலையத்தை இணைக்கிறது. இப்பகுதியின் பிற பெரிய நகரங்களான கிராகோவ், செஸ்டோச்சோவா மற்றும் மினிபஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து பேருந்து இணைப்புகளும் கிடைக்கின்றன-மற்றவற்றுடன் ஓபோல், வ்ரோக்லாவிற்கும். உள்ளூர் பேருந்துகள் பைட்டம் நகரத்துடன் இணைக்கப்படுகின்றன, அங்கு ஒருவர் கட்டோவிஸுக்கு பேருந்துக்கு மாறலாம். பேருந்து நிறுத்தங்கள் முனையம் சி மற்றும் முனையம் பி க்கு அருகில் உள்ளன. அவை முனைய நுழைவாயிலில் இருந்து சுமார் 10 மீட்டர் தொலைவில் உள்ளன. ரயில் மூலம் தற்போது விமான நிலையத்திற்கு பயணிகள் ரயில் இணைப்பு இல்லை, இருப்பினும் 2021 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய ரயில் இணைப்பின் கட்டுமானம் சமீபத்தில் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. சீவியர்ஸ் மற்றும் டார்னோவ்ஸ்கி கோரி முதல் கட்டோவிஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் வரை புதிய ரயில் பாதைகள் இருக்கும். தற்போது கட்டப்பட்டு வரும் இரண்டு இணைப்புகளும் கட்டோவிஸ் பிரதான ரயில் நிலையத்திற்கும் அருகிலுள்ள GZM (சைல்சியன் நகர்ப்புற பகுதி) நகரங்களுக்கும் இடையில் நேரடி அல்லது மறைமுக பயணிகள் போக்குவரத்தை அனுமதிக்கும் மற்றும் விமான நிலையத்தின் பயணிகளுக்கு தினசரி அடிப்படையில் சேவை செய்யும். விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 27 அக்டோபர் 2007 அன்று, ஐ. நா. வால் பட்டயப்படுத்தப்பட்ட போயிங் 737-800 டஜன் கணக்கான அணுகுமுறை மற்றும் தரையிறங்கும் விளக்குகளை அழித்தது, அதே நேரத்தில் குறைந்த அணுகுமுறையை உருவாக்கியது. பயணிகள் யாரும் காயமடையவில்லை, ஆனால் அணுகல் விளக்குகள் மூன்று வாரங்களாக சேவையில் இல்லை. 12 மார்ச் 2013 அன்று, பயண சேவை விமானம் 7137, ஒரு போயிங் 737, பனிக்கட்டி வானிலையில் தரையிறங்கும் போது ஓடுபாதையை கடந்து சென்றது, அதன் மூக்கு சக்கரம் ஓடுபாதைக்கு அப்பால் 20 மீட்டருக்கு அப்பால் மென்மையான தரையில் சுமார் 3 அடி ஆழத்தில் சிக்கியது. 176 பயணிகள் மற்றும் 6 பணியாளர்களில் யாருக்கும் காயங்கள் ஏற்படவில்லை, ஆனால் விமானம் மீட்கப்பட்டு வரிவிதிப்பு செய்யப்படும் வரை அடுத்த நாள் வரை விமான நிலையம் மூடப்பட்டது. ஜூலை 5,2014 அன்று லுஃப்தான்சா சிட்டி லைனால் இயக்கப்படும் லுஃப்தான்சா விமானம் 1360, புதிய ஓடுபாதையில் தரையிறங்கியது, பின்னர் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. பயணிகள் யாரும் காயமடையவில்லை, பின்னர் விமானம் அசல் ஓடுபாதையில் தரையிறங்க ஒரு தொழில்நுட்ப விமானத்தை உருவாக்கியது, ஏனெனில் புதிய ஓடுபாதை இன்னும் டாக்ஸிவே அமைப்புடன் டாக்ஸிவேக்களால் இணைக்கப்படவில்லை. மேலும் காண்க கட்டோவிஸ்-முக்கோவிக் GA விமான நிலையம் கட்டோவிஸ் சைல்சியன் வோய்போடீஷன் கட்டோவிஸ் நகர்ப்புற பகுதி போலந்தில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கட்டோவிஸ் விமான நிலைய பயணிகளுக்கான அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் சேவை தளம், போலந்தில் உள்ள ஐரோப்பிய ஒன்றிய விமான நிலையங்களால் இணை நிதியளிக்கப்படுகிறது கட்டோவிஸில் உள்ள கட்டோவிஸ் போக்குவரத்தில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்