Salt Island, Anglesey
சால்ட் தீவு (உப்புத் தீவு) வடக்கு வேல்ஸில் உள்ள ஹோலி தீவு, ஆங்கிலேசியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஐரிஷ் கடலில் இருந்து நகரத்தின் பழைய துறைமுகத்திற்கு இயற்கையான தங்குமிடம் வழங்குபவர் மற்றும் ஹோலிஹெட் துறைமுகத்தின் ஒரு பகுதியாகும். கடல் உப்பைப் பிரித்தெடுப்பதற்காக கடல் நீரை பதப்படுத்திய தீவில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலையிலிருந்து இந்தத் தீவு அதன் பெயரைப் பெற்றதாக நம்பப்படுகிறது. ஸ்டான்லி மாலுமிகள் மருத்துவமனை 1871 ஆம் ஆண்டில் பொது சந்தா மூலம் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஆரம்பத்தில் மாலுமிகளுக்கு மட்டுமே சிகிச்சை அளித்தது, இருப்பினும் இது விரைவில் ஒரு பொது மருத்துவமனையாக மாறியது. இது 1948 இல் தேசிய சுகாதார சேவையால் கையகப்படுத்தப்பட்டு 1987 இல் அதன் கதவுகளை மூடி பின்னர் இடிக்கப்பட்டது. கலங்கரை விளக்கம் தீவில் மூன்று கலங்கரை விளக்கங்கள் அமைந்துள்ளன. தற்போதைய கலங்கரை விளக்கம் ஹோலிஹெட் மெயில் பியர் லைட் ஆகும். இது 1821 ஆம் ஆண்டில் ஜான் ரென்னி தி எல்டரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, இருப்பினும் அவர் கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிடுவதற்கு முன்பு இறந்தார். ரென்னியின் படைப்புகளின் எஞ்சியிருக்கும் சில எடுத்துக்காட்டுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். 1873 ஆம் ஆண்டில் புதிய துறைமுகம் திறக்கப்பட்டபோது இந்த கலங்கரை விளக்கம் ஹோலிஹெட் பிரேக்வாட்டர் கலங்கரை விளக்கத்தால் மாற்றப்பட்டது. தீவின் முக்கிய துறைமுகமான அட்மிரால்டி பியர் 1821 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது. சுமார் நீண்ட காலமாக இது கிழக்கே கடல் வரை நீண்டுள்ளது மற்றும் அது திறக்கப்பட்டதிலிருந்து படகு போக்குவரத்தை கையாள பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிரேட் பிரிட்டனுக்கும் அயர்லாந்துக்கும் இடையிலான முக்கியமான வரலாற்று தொடர்புகள் காரணமாக, இந்த துறைமுகத்திற்கு இரண்டு முறை அரச பார்வையாளர்கள் வந்துள்ளனர். ஆகஸ்ட் 7,1821 அன்று, நான்காம் ஜார்ஜ் மன்னர் அயர்லாந்திலிருந்து வந்தார். இந்த வருகையை நினைவுகூரும் வகையில் அட்மிரால்டி ஆர்ச் என்று அழைக்கப்படும் வளைவு கட்டப்பட்டது. 1898 ஆம் ஆண்டில் விக்டோரியா மகாராணி தனது கடைசி அயர்லாந்து பயணத்திற்கு புறப்பட்டபோது. சால்ட் தீவில் இருந்து ஒரு உள் கை, தற்போதுள்ள நீண்ட பிரேக்வாட்டரை (1848 மற்றும் 1876 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது) இணைக்க திட்டமிடப்பட்டது. ஹோலிஹெட் மவுண்டன் குவாரியில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பிராட்கேஜ் டிராம்வே ரயில்வே இதை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது, இதற்கு வசதியாக நியூரி கடற்கரை வழியாக சால்ட் தீவுக்கு ஒரு கிளை இருந்தது. 2, 100 அடி நீளம் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் என்ற நோக்கத்துடன் தொடங்கப்பட்டாலும், தீவின் வடக்கு முனையில் இடிபாடுகளுக்கு அப்பால் உட்புற கை ஒருபோதும் உருவாகவில்லை. இந்த டிராம் பாதையை ஆதரிக்கும் கல் தொகுதிகள் இன்னும் நியூரி கடற்கரையின் மேல் கடற்கரையில் காணப்படுகின்றன. தீவுக்கு அணுகலை வழங்கிய போர்த் சாச் நுழைவாயிலின் குறுக்கே, மரக் கால்வாயின் தடயங்கள் எதுவும் இல்லை. 1990 களில் தண்டவாளங்களின் எச்சங்கள் உட்புற கைக்கான அடித்தளமாக டெபாசிட் செய்யப்பட்ட பெரிய கற்பாறைகளுக்கு இடையில் இன்னும் காணப்படவில்லை. மிக சமீபத்திய காலங்களில், பிப்ரவரி 2001 இல் தொடங்கி, தீவு நில மீட்பு செயல்முறை மூலம் கடலுக்குள் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. மொத்தத்தில் 10 மில்லியன் பவுண்டுகள் செலவில் பெறப்பட்டது. இந்த செயல்பாட்டின் போது ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 7,000 டன் பாறை மற்றும் மண் பிரித்தெடுக்கப்பட்டது. போக்குவரத்து மற்றும் அணுகல் சால்ட் தீவு ஹோலிஹெட் துறைமுகத்தின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் தீவின் கிட்டத்தட்ட முழு அளவும் பயணிகள், கார் மற்றும் சரக்கு முனையமாகவும், அயர்லாந்திற்குச் செல்வதற்கும் வருவதற்கும் படகுகளுக்கான பெர்த்துகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஐரிஷ் படகுகள் மற்றும் ஸ்டெனா லைன் இரண்டும் சால்ட் தீவில் இருந்து டப்ளின் துறைமுகத்திற்கு பயணிக்கின்றன. ஹோலிஹெட் உயிர்காப்புப் படகு நிலையம் இந்தத் தீவில் உள்ளது. லண்டனை ஹோலிஹெட்டுடன் இணைக்கும் ஏ5 இன் முனையான அட்மிரால்டி வளைவு தீவின் தெற்கு முனைக்கு மிக அருகில் அமைந்துள்ளது. இது 1826 ஆம் ஆண்டில் சாலையின் கடைசி பகுதியான மெனாய் சஸ்பென்ஷன் பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டபோது திறக்கப்பட்டது. ஒட்டுமொத்த தீவுக்கான அணுகல் கண்டிப்பாக கண்காணிக்கப்படுகிறது மற்றும் பாதசாரிகள் நுழைய கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆங்கிலேசி ஹோலிஹெட் தீவுகள்