DryShips
ட்ரைஷிப்ஸ் இன்க் என்பது கிரேக்கத்தின் ஏதென்ஸை தளமாகக் கொண்ட உலர் மொத்த கப்பல் நிறுவனமாகும். இது மார்ஷல் தீவுகள் நிறுவனமாகும், இது 2004 இல் உருவாக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 11,2019 அன்று, இது தலைமை நிர்வாக அதிகாரியும் தலைவருமான ஜார்ஜ் எகானோமுவால் தனியார்மயமாக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2019 நிலவரப்படி, இந்த நிறுவனம் உலகளவில் செயல்படும் கடல் செல்லும் சரக்கு கப்பல்களின் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட உரிமையாளர் மற்றும் ஆபரேட்டர் ஆகும். பிப்ரவரி 27,2019 நிலவரப்படி, நிறுவனம் 31 கப்பல்களின் கடற்படையை இயக்குகிறதுஃ 6 பனாமாக்ஸ் உலர் துண்டு கப்பல்கள்; 8 நியூகேஸில்மாக்ஸ் உலர் துண்டு கப்பல்கள்; 5 காம்சர்மாக்ஸ் உலர் துண்டு கப்பல்கள்; 1 மிகப் பெரிய கச்சா கேரியர்; 3 அஃப்ராமாக்ஸ் டேங்கர்கள்; 2 சூயஸ்மாக்ஸ் டேங்கர்கள்; மற்றும் 2 இயங்குதளம் வழங்கல் மற்றும் 4 எண்ணெய் கசிவு மீட்பு கப்பல்கள் உட்பட 6 கடல் ஆதரவு கப்பல்கள். மார்ச் 2011 இல், நிறுவனத்தின் பனாமாக்ஸ் கேரியர்களில் ஒன்றான எம். எஸ். ஒலிவா, டிரிஸ்டன் டா குன்ஹா தீவுகளின் குழுவில் உள்ள நைட்டிங்கேல் தீவில் சேதமடைந்தது, இதன் விளைவாக எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டது, இது உள்ளூர் வனவிலங்குகளை சேதப்படுத்தியது. மே 2014 இல், ட்ரைஷிப்ஸ் ஒரு கேப்-சைஸ் மொத்த கேரியரை வாங்குவதை இறுதி செய்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட கான்செஸ் என்று முதலில் பெயரிடப்பட்ட கப்பலை நிறுவனம் வாங்கியது. இந்த கப்பல் ராயதேயா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமாக 24 ஏப்ரல் 2014 அன்று சுமார் 53 மில்லியன் டாலர் செலவில் கை மாற்றப்பட்டது. சீக்கிங் ஆல்பா படி, ட்ரைஷிப்ஸ் மார்ச் 2016 மற்றும் ஜூலை 2017 க்கு இடையில் எட்டு தலைகீழ் பங்கு பிளவுகளை நிறைவேற்றியது, 11.76 மில்லியன் பங்குகளை ஒரே பங்காக சுருக்கியது. ட்ரைஷிப்ஸின் இறுதி தலைகீழ் பிளவுக்கு சற்று முன்பு, மதர் ஜோன்ஸ் பத்திரிகையாளர் கெவின் டிரம், தி வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னலின் புள்ளிவிவரங்களை மேற்கோள் காட்டி, ட்ரைஷிப் முதலீட்டாளர்கள் நவம்பர் 2016 தொடக்கத்தில் இருந்து ஜூலை 2017 நடுப்பகுதிக்கு இடையில் தங்கள் முதலீடுகளில் 99.99% ஐ இழந்துள்ளனர் என்று குறிப்பிட்டார். இந்த கட்டத்தில் ஏழு தலைகீழ் பிளவுகள் செயல்படுத்தப்பட்டன; ஜூலை 19,2017 அன்று அறிவிக்கப்பட்ட ஒரு இறுதி தலைகீழ் பிளவு, நிறுவனத்தின் பங்குகள் அடுத்த மூன்று வர்த்தக அமர்வுகளில் அவற்றின் மதிப்பில் மேலும் 51 சதவீதத்தை இழக்க காரணமாக அமைந்தது. அதன் தலைகீழ் பிளவுகளைச் செயல்படுத்தும்போது, ட்ரைஷிப்ஸ் பிரிட்டிஷ் விர்ஜின் தீவுகளில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒரு நிறுவனமான கலானி முதலீடுகளுடன் ஒரு பங்கு விற்பனை ஒப்பந்தத்தில் ஈடுபட்டது, இது அதன் தலைகீழ் பிளவுகளின் தாக்கத்தை மறுப்பதை விட அதிக விளைவைக் கொண்டிருந்தது. அக்டோபர் 2016 மற்றும் ஜூலை 2017 நடுப்பகுதிக்கு இடையில், ட்ரைஷிப்களின் வெளியீடு மற்றும் புதிய பங்குகளை கலானிக்கு விற்பனை செய்தல் ஆகியவை திறம்பட 10 மில்லியன் நிலுவையில் உள்ள பங்குகளை (அக்டோபர் 2016 நிலவரப்படி) 450 பில்லியன் பங்குகளுக்கு சமமாக (ஜூலை 2017 நடுப்பகுதி நிலவரப்படி) மாற்றியது. உண்மையில், ட்ரைஷிப்ஸ் ஜூலை 2017 நடுப்பகுதியில் 26 மில்லியன் நிகர பங்குகளை மட்டுமே நிலுவையில் வைத்திருந்தது, ஆனால் ஒவ்வொரு பங்கும் எந்தவொரு தலைகீழ் பிளவுகளுக்கும் முன்பு வைத்திருந்த 16,800 பங்குகளுக்கு சமமாக இருந்தது. புதிதாக வெளியிடப்பட்ட பங்குகளின் ட்ரைஷிப்களின் விற்பனைக்கு 400 மில்லியன் டாலர் வரை புதிய மூலதனம் வழங்கப்பட்டது, இதில் குறைந்தபட்சம் $226.4 மில்லியன் ஏப்ரல் மற்றும் ஜூலை 2017 க்கு இடையில் கலானிக்கு விற்பனையிலிருந்து வந்தது. டிரைஷிப்ஸ் இந்த நிதியைப் பயன்படுத்தி அதன் கடற்படைக்கு கூடுதல் கப்பல்களை வாங்கியது, இயக்கக் கப்பல்களின் எண்ணிக்கையை தோராயமாக 36 ஆக உயர்த்தியது. நவம்பர் 11,2016 மற்றும் ஜூலை 2017 நடுப்பகுதிக்கு இடையில் டிரைஷிப்களுக்கும் கலானிக்கும் இடையே செய்யப்பட்ட தொடர்ச்சியான ஒப்பந்தங்கள் கலானி 726 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள டிரைஷிப்களின் பொதுவான பங்குகளாக மாற்றக்கூடிய பத்திரங்களை வாங்க அனுமதித்தன. 2017 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நிறுவனம் தனது கடனை மறுநிதியளிப்பதாகவும், மிகப் பெரிய எரிவாயு கேரியரை வாங்குவதன் மூலம் எரிவாயு கேரியர் சந்தையில் விரிவாக்கம் செய்வதாகவும் அறிவித்தது. குறிப்புகள் https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1308557/000091957418008032/d8111968_13d-a.htm வெளிப்புற இணைப்புகள் நிறுவனத்தின் வலைத்தளம் உலர் மொத்த கப்பல் நிறுவனங்கள் கிரேக்கத்தின் ஏதென்ஸை தளமாகக் கொண்ட நாஸ்டாக் நிறுவனங்களில் முன்பு பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்கள்