North Carolina Highway 54
வட கரோலினா நெடுஞ்சாலை 54 (என். சி. 54) என்பது அமெரிக்க மாநிலமான வட கரோலினாவில் உள்ள ஒரு முதன்மை மாநில நெடுஞ்சாலையாகும். இந்த நெடுஞ்சாலை பர்லிங்டன் மற்றும் ராலே இடையேயான ஆராய்ச்சி முக்கோணப் பகுதிக்கு சேவை செய்கிறது, இது சேப்பல் ஹில், டர்ஹாம், மோரிஸ்வில்லே மற்றும் கேரி நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களை இணைக்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை சேப்பல் ஹில்லில் உள்ள வட கரோலினா பல்கலைக்கழக வளாகங்களையும், வட கரோலினா மாநில பல்கலைக்கழகத்தையும் இணைக்கிறது. என். சி. 54 பர்லிங்டனில் உள்ள யு. எஸ். 70 இலிருந்து சேப்பல் ஹில் சாலையோரம் கிரஹாம் நகரப் பகுதி வழியாக செல்கிறது. தென்கிழக்கு நோக்கி திரும்பும் இந்த பாதை பர்லிங்டனின் புறநகர்ப் பகுதிகள் வழியாகச் சென்று பெரும்பாலும் கிராமப்புறப் பகுதி வழியாகச் செல்கிறது. சேப்பல் மலையை நெருங்கும் இந்த நெடுஞ்சாலை நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள NC 54 "பைபாஸ்" ஐப் பின்தொடர்ந்து US 15/US 501 உடன் ஒரே நேரத்தில் ராலே சாலையை அடையும் வரை செல்கிறது. ராலே சாலையில், என். சி. 54 கிழக்கு நோக்கி ஐ-40 ஐக் கடந்து டர்ஹாமின் புறநகர்ப் பகுதி வழியாக செல்கிறது. இந்த சாலை ஆராய்ச்சி முக்கோணப் பூங்காவிற்குள் நுழையும் போது I-40 க்கு இணையாக உள்ளது. மோரிஸ்வில்லில் இருந்து, என். சி. 54 சேப்பல் ஹில் சாலையைப் பின்தொடர்ந்து கேரி நகரப் பகுதியை அடையும் வரை மேனார்ட் சாலையை புறவழிச் சாலையாகப் பயன்படுத்துகிறது. கேரியின் கிழக்குப் பகுதியில், என். சி. 54 சேப்பல் ஹில் சாலையில் திரும்பி, ராலேக்கு அருகிலுள்ள ஹில்ஸ்பரோ தெருவை அடையும் வரை சாலையைப் பின்தொடர்கிறது. ஹில்ஸ்பரோ தெருவில், என். சி 54 கிழக்கு நோக்கி திரும்பி மேற்கு ராலே மற்றும் என். சி ஸ்டேட் ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் வழியாக தெருவைப் பின்தொடர்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை ராலே நகரத்திற்கு மேற்கே I-440/US 1 இல் முடிவடைகிறது. என். சி. 54 முதன்முதலில் பிட்ஸ்போரோவில் உள்ள என். சி. 75 முதல் மோன்கூர் வரை செல்லும் அசல் மாநில நெடுஞ்சாலையாக தோன்றியது. இருப்பினும், 1928 வாக்கில் இந்த பாதை இரண்டாம் நிலை சாலையாக பரிந்துரைக்கப்பட்டது, இது இன்று மோன்கூர் பிட்ஸ்போரோ சாலையாக உள்ளது. தற்போதைய NC 54 1929 ஆம் ஆண்டில் கிரஹாமில் இருந்து டர்ஹாமுக்கு தெற்கே US 70 வரை கையெழுத்தானது. 1930 ஆம் ஆண்டில் இது ராக்கிங்ஹாம் வழியாக வர்ஜீனியா எல்லை வரை மேலும் நீட்டிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் 1940 ஆம் ஆண்டில் அந்த வழித்தடத்தின் பெரும்பகுதி NC 87 என மறுபெயரிடப்பட்டது. 1953 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை மேலும் நீட்டிக்கப்பட்டது, அங்கு இது யு. எஸ். 70ஏ வழியாக ஒரே நேரத்தில் கேரியில் யு. எஸ். 1 ஐ அடையும் வரை ஓடியது. சேப்பல் ஹில் புறவழிச்சாலை 1956 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டது மற்றும் என். சி. 54 அதன் நகர சேப்பல் ஹில்லில் இருந்து புதிய புறவழிச்சாலைக்கு திருப்பி விடப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில் ஹில்ஸ்பரோ தெருவில் என். சி. 54 அப்போதைய புதிய யு. எஸ். 1 நெடுஞ்சாலைக்கு (இன்றைய ஐ-440) நீட்டிக்கப்பட்டபோது இந்த வழித்தடத்தில் கடைசி பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டது. பர்லிங்டன் முதல் சேப்பல் ஹில் என். சி. 54 கிழக்கு வரையிலான பாதை விவரம் மேற்கு பர்லிங்டனில் யு. எஸ். 70/என். சி. 62 (சர்ச் தெரு) மற்றும் சேப்பல் ஹில் தெரு சந்திப்பில் தொடங்குகிறது. இந்த குறுக்குவெட்டு கிழக்கு நோக்கிய யு. எஸ். 70 உடன் வலது-உள்/வலது-வெளியே குறுக்குவெட்டு ஆகும்; மேற்கு நோக்கிய யு. எஸ். 70 க்கு தெற்கு ஓ 'நீல் தெரு வழியாக அணுகல் வழங்கப்படுகிறது. ஓ 'நீல் தெருவின் இந்த துணைப் பகுதியிலும் என். சி 54 கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. NC 54 கிரஹாம் நகரத்தில் உள்ள NC 49/NC 100 (மேப்பிள் அவென்யூ) குறுக்குவெட்டிற்கு சேப்பல் ஹில் சாலையைப் பின்தொடர்கிறது. NC 54 நகரம் வழியாக ஹார்டன் தெருவில் NC 49 வடக்கில் இணைகிறது. இந்த பாதை கிரஹாம் நகரப் பகுதிக்குள் நுழையும் போது தெற்கே ஐ-40 க்கு இணையாக உள்ளது. NC 49/NC 54 NC 87 (மேற்கு எல்ம் தெரு) ஐ வெட்டுவதற்கு முன்பு வடகிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. குறுக்குவெட்டிற்குப் பிறகு, சாலை கிழக்கே திரும்பி என். சி 49 மற்றும் என். சி 87 உடன் இணையாக செல்கிறது. கிரஹாம் நகர மையத்தில் உள்ள மெயின் ஸ்ட்ரீட்டில் என். சி 87 அணைக்கப்படுகிறது. கிழக்கே மூன்று தொகுதிகள், என். சி. 49 கிழக்கு எல்ம் தெருவில் வெளியேறுகிறது. NC 54 அதன் தென்கிழக்கு திருப்பத்தைத் தொடங்கி அதன் வெளியேறும் 148 இல் I-40/I-85 ஐக் கடக்கிறது. ஹா நதியைக் கடக்கும் வரை என். சி. 54 ஹார்டன் தெருவில் உள்ளது, அதிலிருந்து என். சி. 54 என்று மட்டுமே அறியப்படுகிறது. ஹா நதியைக் கடந்த பிறகு, என். சி. 54 ஒப்பீட்டளவில் ஆற்றுக்கு இணையாக உள்ளது. இந்த பாதை ஸ்வெப்சன்வில்லிக்கு கிழக்கே செல்கிறது, அங்கு இது ஒரு பெரிய உற்பத்தி ஆலையுடன் ஒரு நாட்டு கிளப் வழியாகவும் செல்கிறது. ஆலையைக் கடந்து சென்ற உடனேயே, சாலை என். சி. 119 இன் தெற்கு முனையத்தை கிழக்கு பிரதான தெருவுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் வெட்டுகிறது. குறுக்குவெட்டிற்குப் பிறகு சாலை மேலும் கிழக்கு நோக்கி திரும்பி, பாதையைச் சுற்றியுள்ள பல சுற்றுப்புறங்களுடன் முதன்மையாக கிராமப்புறமாக இருக்கும் ஒரு பகுதி வழியாக செல்கிறது. இணைக்கப்படாத ஓக்ஸ் சமூகத்தின் வழியாகச் சென்ற பிறகு, சாலை அதன் தென்கிழக்கு திசையில் இருந்து கிழக்கு திசையை நோக்கி படிப்படியாக திரும்புகிறது. பெரும்பாலான சுற்றுப்புறங்கள் சிதறடிக்கப்படுவதால் பல பண்ணைகள் சாலையை ஒட்டியுள்ளன. NC 54 மற்றொரு இணைக்கப்படாத சமூகமான ஒயிட் கிராஸில் நுழையும் போது அதன் கிழக்கு திருப்பத்தை முடிக்கிறது. இந்த பாதை சுருக்கமாக வடகிழக்கு திசையில் திரும்புகிறது, பின்னர் ஒரு குவாரி வழியாகச் சென்ற பிறகு படிப்படியாக தென்கிழக்கு திசையில் திரும்புகிறது. சாலை கார்போரோவை நெருங்குவதால், பல சுற்றுப்புறங்கள் மற்றும் வணிகங்கள் நெடுஞ்சாலையை ஒட்டியுள்ளன. பழைய ஃபாயெட்டெவில்லே சாலையை வெட்டுவதற்கு முன்பு, நெடுஞ்சாலை இரு வழிச் சாலையிலிருந்து நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலைக்கு விரிவடையத் தொடங்குகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை பழைய ஃபாயெட்டெவில்லே சாலையைக் கடந்த உடனேயே ஒரு ஸ்ட்ரிப் மால் வழியாகச் சென்று, தெற்கு நோக்கி திரும்புவதற்கு முன்பு மெயின் ஸ்ட்ரீட்டை வெட்டுகிறது. கார்போரோ மற்றும் சேப்பல் ஹில்லின் தெற்கே NC 54 பைபாஸ் என்று அழைக்கப்படும் வரையறுக்கப்பட்ட அணுகல் நெடுஞ்சாலையை NC 54 பின்பற்றுகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலையில் ஜோன்ஸ் ஃபெர்ரி சாலை, சவுத் கிரீன்ஸ்போரோ தெரு மற்றும் சவுத் கொலம்பியா தெரு ஆகிய இடங்களில் வைர இடமாற்றங்கள் உள்ளன, அங்கு NC 86 அதன் தெற்கு முனையத்தையும், US 15/US 501 NC 54 உடன் இணைகிறது. இந்த சாலை ஃபோர்டாம் பவுல்வர்டாக மாறுகிறது, அங்கு நெடுஞ்சாலை வடக்கே திரும்பி டர்ஹாம் நோக்கி செல்கிறது. சேப்பல் ஹில்லிலிருந்து மோரிஸ்வில்லே என். சி. 54 வரை சேப்பல் ஹில்லின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள ராலே சாலையில் கிழக்கே வெளியேறுகிறது. தென்கிழக்கே டர்ஹாம் நோக்கிச் செல்லும்போது பல ஸ்ட்ரிப் மால்கள் மற்றும் சுற்றுப்புறங்கள் பாதையை ஒட்டியுள்ளன. சேப்பல் ஹில்லுக்கு கிழக்கே ஒரு வளர்ந்த பகுதியைக் கடந்து சென்ற பிறகு, பாதை கிழக்கே திரும்பி நெல்சன்-சேப்பல் ஹில் நெடுஞ்சாலையாக மாறுகிறது, இது ஃபோர்டாம் பவுல்வர்டு மற்றும் ஐ-40 ஐ இணைக்கும் ஒரு பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாகும். இந்த பாதை I-40 ஐ ஒரு பகுதி க்ளோவர்லீஃப் பரிமாற்றத்தில் கடக்கிறது. லேய் ஃபார்ம் சாலையுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டிற்குப் பிறகு, சாலை இரு வழிச் சாலைக்குச் சென்று டர்ஹாம் நோக்கி கிழக்கே தொடர்கிறது. NC 54 NC 751 (ஹோப் வேலி சாலை) ஐ அணுகும்போது, அது மீண்டும் ஒரு திருப்பும் பாதையுடன் நான்கு வழிச் சாலையாக விரிவடைகிறது. ஹோப் வேலி சாலையை அடைந்தவுடன், குறுக்குவெட்டைச் சுற்றி ஒரு சில கடைகள் கூடியிருப்பதைக் காணலாம். இந்த சாலை கேரட் சாலையுடன் மற்றொரு உடனடி குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது, பின்னர் தென்கிழக்கு நோக்கி மெதுவாக திரும்பத் தொடங்குகிறது, பின்னர் இரண்டு வழிச் சாலையாக மாறி அதன் தென்கிழக்கு திருப்பத்தை நிறைவு செய்கிறது. ரோலிங்வுட் டிரைவைக் கடந்த பிறகு, சாலை மீண்டும் நான்கு வழிச் சாலையாக விரிவடைகிறது. ஃபாயெட்டெவில்லே சாலையின் குறுக்குவெட்டுக்கு அருகிலுள்ள சாலையாக பல ஷாப்பிங் மையங்கள் தோன்றுகின்றன. குறுக்குவெட்டிற்குப் பிறகு, சாலை மீண்டும் இரு வழிச் சாலையாகச் சுருங்கி, ஐ-40 இன் கீழ் ஒரு மூலைவிட்டத்தில் செல்கிறது. இந்த பாதை ஓரளவு நெடுஞ்சாலைக்கு இணையாக உள்ளது மற்றும் வெலிங்டன் வன சுற்றுப்புறத்திற்கு வடக்கு எல்லையை உருவாக்குகிறது. பல வீடுகள் மற்றும் ஒரு பூங்காவைக் கடந்து செல்வதற்கு முன்பு பார்பி சாலையின் குறுக்குவெட்டில் இந்த பாதை சுருக்கமாக விரிவடைகிறது. என். சி. 55 (அபெக்ஸ் நெடுஞ்சாலை) ஐ அடைவதற்கு சற்று முன்பு, என். சி. 54 மீண்டும் நான்கு வழிச் சாலையாக விரிவடைகிறது. என். சி. 55 ஐக் கடந்து, சாலை ஆராய்ச்சி முக்கோண பூங்காவிற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு ஒரு இரயில் பாதையை கடக்கிறது. பல அலுவலக கட்டிடங்கள் என். சி. 54 இன் கிளையான சாலைகளை ஒட்டியும் அருகிலும் காணப்படுகின்றன. இந்த சாலை என். சி. 147 (முக்கோண அதிவேக நெடுஞ்சாலை) வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு டி. டபிள்யூ அலெக்சாண்டர் டிரைவை வெட்டுகிறது. NC 54 மற்றொரு இரயில் பாதையின் கீழ் கடந்து தெற்கு மியாமி பவுல்வர்டை அணுகுகிறது. குறுக்குவெட்டில், என். சி 54 வலதுபுறம் திரும்பி, தெற்கே மியாமி பவுல்வர்டைப் பின்பற்றி கேரி நோக்கிச் செல்கிறது. மியாமி பவுல்வர்டு பேஜ் சாலையைக் கடந்து பல அலுவலக கட்டிடங்கள் மற்றும் கடைகளைக் கடந்து செல்கிறது. சர்ல்ஸ் கோர்ட்டில், சாலை கிழக்கு நோக்கி மேலும் திரும்புவதற்கு ஒரு மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, முன்பு கடந்து வந்த ரயில்வே என். சி. 54 க்கு இணையாக உள்ளது. என். சி. 540 உடன் ஒரு பரிமாற்றமானது மோரிஸ்வில்லிக்குள் செல்லும் சாலையின் நுழைவாயிலைக் குறிக்கிறது மற்றும் சாலையின் பெயர் சேப்பல் ஹில் சாலை என்று மாற்றப்படுகிறது. மோரிஸ்வில்லிலிருந்து ராலே சேப்பல் ஹில் சாலை மோரிஸ்வில்லின் முதன்மையாக குடியிருப்பு பகுதி வழியாக செல்வதன் மூலம் தொடங்குகிறது. இருப்பினும், மெக்ரிமன் பார்க்வேவைக் கடந்த பிறகு, இப்பகுதி பல கிடங்குகள் உட்பட தொழில்துறை பாணி வர்த்தகத்திற்கு மாறுகிறது. இந்த சாலை விமான நிலைய பவுல்வர்டை வெட்டுகிறது, இது ராலே-துர்ஹாம் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அணுகலை வழங்குகிறது. இந்த சாலை மோரிஸ்வில்லின் நடுவில் ஏவியேஷன் பார்க்வே/மோரிஸ்வில்லே கார்பெண்டர் சாலையுடன் சந்திக்கும் இடங்களில் நேரடியாக செல்கிறது. சேப்பல் ஹில் சாலை மேலும் கிழக்கே இருப்பதால், நெடுஞ்சாலை முன்பு இருந்த இரயில் பாதையிலிருந்து பிரிகிறது. கேரிக்குள் நுழையும் இந்த சாலை பார்க் வெஸ்ட் கிராம ஷாப்பிங் சென்டர் மற்றும் சுற்றியுள்ள அடுக்குமாடி வளாகங்களுக்கு அணுகலாக செயல்படுகிறது. வடமேற்கு கேரி பார்க்வேயுடன் குறுக்கிட்ட பிறகு, சாலை நான்கு வழிச் சாலையிலிருந்து இரண்டு வழிச் சாலைக்குச் செல்கிறது. மேலும் தொடர்ந்து, சாலை முன்பு பிரிந்திருந்த இரயில் பாதையுடன் மீண்டும் இணைகிறது, மேலும் தோராயமாக மீண்டும் இணையாகத் தொடங்குகிறது. சேப்பல் ஹில் சாலை கிழக்கு நோக்கி திரும்பி மேனார்ட் சாலையை சந்திக்கிறது. குறுக்குவெட்டில், என். சி. 54 இடதுபுறம் திரும்பி மேனார்ட் சாலையில் கிழக்கே செல்கிறது. நான்கு வழிச் சாலை வெஸ்ட் கேரி நடுநிலைப் பள்ளி மற்றும் ராபர்ட் காட்போல்ட் பார்க் வழியாகச் சென்று கேரி மையத்தின் வடக்கே ஒரு கலப்பு குடியிருப்பு/வணிகப் பிரிவுக்குள் நுழைகிறது. மேனார்ட் சாலை வழியாக கிழக்கே தொடரும் இந்த நெடுஞ்சாலை, கேரி நகரத்தின் வடக்கே ஒரு குடியிருப்பு பகுதி வழியாக செல்கிறது. இந்த சாலை தென்கிழக்கு நோக்கி திரும்பி ரீடி க்ரீக் சாலையுடன் இணைகிறது. மேனார்ட் சாலை கேரி நகரத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள சேப்பல் ஹில் சாலையுடன் மீண்டும் இணைகிறது. என். சி. 54 சேப்பல் ஹில் சாலையில் இடதுபுறம் திரும்பி கிழக்கு நோக்கி ராலே நோக்கி செல்கிறது. சேப்பல் ஹில் சாலை டிரினிட்டி சாலையை சுருக்கமாக வெட்டுகிறது, வெளியேறும் 290 இல் I-40 ஐ சந்திக்கிறது. ராலேயில் நுழையும் போது, சாலையின் பெயர் சேப்பல் ஹில் சாலை என்று தொடர்கிறது. சேப்பல் ஹில் சாலை எட்வர்ட்ஸ் மில் சாலையின் தெற்கு முனையத்தை வெட்டுகிறது, இது கார்ட்டர்-ஃபின்லி ஸ்டேடியம் மற்றும் பிஎன்சி அரினாவுக்கு அணுகலை வழங்குகிறது. குறுக்குவெட்டிற்குப் பிறகு சுருக்கமாக, என். சி. 54 நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட சாலையாக விரிவடைந்து ஹில்ஸ்பரோ தெருவை அடையும் வரை தொடர்கிறது. குறுக்குவெட்டில், என். சி. 54 கிழக்கே ஹில்ஸ்பரோ தெருவில் தொடர்கிறது, மீண்டும் அதே இரயில் பாதைக்கு இணையாக உள்ளது. என். சி. 54 ப்ளூ ரிட்ஜ் சாலையை வெட்டுவதற்கு முன்பு வட கரோலினா மாநில கண்காட்சி மைதானங்களுக்கு பல அணுகல்களை வழங்குகிறது. கிழக்கே தொடர்கிறது, என். சி 54 என். சி மாநிலத்தின் நூற்றாண்டு பயோமெடிக்கல் வளாகத்தின் தெற்கே செல்கிறது. NC 54 அதன் கிழக்கு முனையத்தை I-440/US 1 இல் வெளியேறும் 3 இல் அடைகிறது, இது ஒரு மடிக்கப்பட்ட வைர பரிமாற்றமாகும். ஹில்ஸ்பரோ தெரு என். சி. மாநிலத்தின் வடக்கு வளாகம் மற்றும் டவுன்டவுன் ராலேயை அணுக கிழக்கே தொடர்கிறது. அசல் NC 54 க்கான வழித்தடம் வட கரோலினாவில் திட்டமிடப்பட்ட மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் 1916 வரைபடத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், 1924 வரை எந்தவொரு மாநில நெடுஞ்சாலை வரைபடத்திலும் NC 54 அதிகாரப்பூர்வமாக குறிக்கப்படவில்லை; இது பிட்ஸ்போரோ தென்கிழக்கில் உள்ள NC 75 இலிருந்து மோன்கூரில் உள்ள NC 50 க்கு வழிநடத்தப்பட்டது, இது நகரத்தை US 1 உடன் இணைக்கிறது. 1929 வாக்கில், முதல் NC 54 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு இரண்டாம் நிலை சாலையாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. அதே நேரத்தில், கிரஹாமில் யு. எஸ். 70/என். சி 10 இல் தொடங்கி நெல்சனில் யு. எஸ். 70/என். சி 10 க்கு அதன் தற்போதைய வழித்தடத்தில் இயங்கும் ஒரு புதிய வழித்தடத்துடன் என். சி 54 கையெழுத்தானது. 1930 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை வடக்கே வர்ஜீனியா வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. NC 54 NC 100 உடன் பர்லிங்டனுக்கு ஒரு ஒத்த நாணயத்தில் வைக்கப்பட்டது, அங்கு அது ஒசிபி வழியாக தாம்சன்வில்லுக்கு அருகிலுள்ள NC 703 க்கு ஒரு புதிய வழித்தடத்தைப் பின்பற்றியது. இந்த சாலை மேற்கில் என். சி. 703 உடன் தாம்சன்வில்லுக்குள் ஒரு சுருக்கமான இணக்கத்துடன் தொடர்ந்தது, பின்னர் அது மீண்டும் வடக்கே ரெய்ட்ஸ்வில்லுக்கு ஒரு புதிய பாதையில் நீட்டிக்கப்பட்டது. இது பின்னர் என். சி. 709 வடக்கே வர்ஜீனியா எல்லைக்கு மாற்றப்பட்டது. 1940 வாக்கில் கிரஹாமுக்கு வடக்கே உள்ள NC 54 இன் வழித்தடம் NC 87 ஆல் மாற்றப்பட்டது. இந்த பாதை பின்னர் பர்லிங்டனின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள யு. எஸ். 70 உடன் இணைக்க என். சி. 93 இன் ஒரு பகுதியில் நீட்டிக்கப்பட்டது. NC 54 1952 மற்றும் 1953 க்கு இடையில் US 70A வழியாக நீட்டிக்கப்பட்டது, பின்னர் சேப்பல் ஹில் சாலையில் கேரி வரை வைக்கப்பட்டது, அங்கு அது US 1 இல் முடிவடைந்தது. 1955 வாக்கில், என். சி. 54 அதன் வழித்தடத்திலிருந்து டவுன்டவுன் சேப்பல் ஹில் வழியாக கார்போரோ மற்றும் சேப்பல் ஹில்லைச் சுற்றியுள்ள தற்போதைய புறவழிப்பாதையில் வைக்கப்பட்டது. முந்தைய ரூட்டிங் NC 54A ஆக கையெழுத்திடப்பட்டது, 1959 வாக்கில், 1985 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு NC 54 பிசினஸ் ஆனது. இந்த பாதை 1963 ஆம் ஆண்டில் ஹில்ஸ்பரோ தெரு வழியாக யு. எஸ். 1 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, இது பின்னர் இன்டர்ஸ்டேட் 440 ஆக மாறியது. 2000 மற்றும் 2002 க்கு இடையில், என். சி. 54 கேரியைச் சுற்றியுள்ள மேனார்ட் சாலையின் வடக்கு வளையத்திற்கு வழிநடத்தப்பட்டது. எதிர்கால தற்போது, மோரிஸ்வில்லே நகரம் NC 54 இன் கிழக்குப் பகுதியிலும் நகரத்தின் மையத்திலும் மெக்ரிமொன் பார்க்வேக்கு ஒரு விரிவாக்கத்தை உருவாக்கி வருகிறது. 2018 மற்றும் 2021 க்கு இடையில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட இந்த சாலை, புறவழி NC 54 ஆக செயல்படும், இது பெரும்பாலும் நகரத்தின் வழியாக இரண்டு பாதைகளாக இருக்கும். இருப்பினும், நெடுஞ்சாலை மெக்ரிமொன் பார்க்வேயில் வழிநடத்தப்படுமா என்பது குறித்து வட கரோலினா போக்குவரத்துத் துறையிலிருந்து (என். சி. டி. ஓ. டி) அதிகாரப்பூர்வ தகவல் எதுவும் இல்லை. அக்டோபர் 2015 இல், கேரி மற்றும் மோரிஸ்வில் நகரங்கள் NC 54 இன் எதிர்காலம் குறித்து ஒரு கூட்டு கூட்டத்தை நடத்தின. என். சி. 54 தற்போது ஒவ்வொரு நாளும் 16,000 முதல் 20,000 வாகனங்கள் சாலையைப் பயன்படுத்துகின்றன. 2040ஆம் ஆண்டுக்குள், தினசரி சுமார் 45,000 வாகனங்கள் இந்த சாலையைப் பயன்படுத்தும் என்று நகரங்கள் கணித்துள்ளன. என். சி. டி. ஓ. டி, கேபிடல் ஏரியா மெட்ரோபொலிட்டன் பிளானிங் ஆர்கனைசேஷன் மற்றும் மோரிஸ்வில் டவுன் ஆகியவை இணைந்து என். சி 540 முதல் மேனார்ட் சாலை வரையிலான நடைபாதையை ஆய்வு செய்தன. வெறுமனே, இந்த சாலை டர்ஹாம் கவுண்டி கோட்டிலிருந்து தென்கிழக்கே கேரி வரை நான்கு முதல் ஆறு வழி சூப்பர் ஸ்ட்ரீட்டாக மாறும். ஆய்வைத் தவிர, என். சி. டி. ஓ. டி இன்னும் என். சி 54 ஐ மேம்படுத்த பணம் ஒதுக்கவில்லை. வடக்கு கரோலினா நெடுஞ்சாலை 54 மாற்று (NC 54A) என்பது கார்போரோ (மெயின் ஸ்ட்ரீட் வழியாக) மற்றும் சேப்பல் ஹில் (பிராங்க்ளின் ஸ்ட்ரீட், கொலம்பியா ஸ்ட்ரீட், சவுத் ரோடு மற்றும் ராலே சாலை வழியாக) வழியாக NC 54 இன் மறுபெயரிடப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டில் என். சி. 54 அதன் நகர சேப்பல் ஹில்லில் இருந்து புதிய கார்போரோ மற்றும் சேப்பல் ஹில் புறவழிச்சாலைக்கு மாற்றப்பட்ட பின்னர் இந்த பாதை தொடங்கப்பட்டது. NC 54A சேப்பல் ஹில் மற்றும் சேப்பல் ஹில்லில் உள்ள வட கரோலினா பல்கலைக்கழக வளாகத்துடன் இணைப்பாக செயல்பட்டது. இந்த பாதை NC 54 பிசினஸ் (NC 54 பஸ்) என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. 1959இல். 1985 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு இரண்டாம் நிலை தெருக்களாக மாறியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் NCRoads.com: என். சி. 54 054 அலமன்ஸ் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, ஆரஞ்சு கவுண்டியில் வட கரோலினா போக்குவரத்து, டர்ஹாம் கவுண்டியில் வட கரோலினா போக்குவரத்து, வேக் கவுண்டியில் வட கரோலினா போக்குவரத்து, வட கரோலினா யு. எஸ். ரூட் 70