LNWR Class G
லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வே (எல். என். டபிள்யூ. ஆர்) வகுப்பு ஜி என்பது 0-8-0 நீராவி என்ஜின்களின் பல தொடர்புடைய வகுப்புகள் ஆகும். பிந்தைய நாள் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கில் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான முக்கிய வேலைக் குதிரைகளாக இவை இருந்தன. இந்த வகுப்பின் வரலாறு 1906 மற்றும் 1917 க்கு இடையில் 4-சிலிண்டர் கலவை கிளாஸ் B இலிருந்து மீண்டும் கட்டப்பட்டது. வெளிப்புற உயர் அழுத்த சிலிண்டர்கள் அகற்றப்பட்டு, உட்புற குறைந்த அழுத்த சிலிண்டர்கள் அவற்றின் அசல் நிலையில், இரண்டு சிலிண்டர் எளிய விரிவாக்க இயந்திரத்தை உருவாக்க மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன. இழுவை முயற்சியை தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக வைத்திருக்க கொதிகலன் அழுத்தம் 200 psi இலிருந்து 160 psi ஆகக் குறைக்கப்பட்டது. மறுசீரமைக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் அவற்றின் பழைய எண்களை தக்க வைத்துக் கொண்டன. கூடுதலாக, 1910 ஆம் ஆண்டில் 60 புதிய G கள் கட்டப்பட்டன. மறுசீரமைக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் "பியானோ முனைகளைக்" கொண்டிருப்பதன் மூலம் புதிய கட்டமைப்புகளிலிருந்து எளிதில் வேறுபடுத்தப்பட்டன. வகுப்பில் முதல், எல்என்டபிள்யூஆர் எண். 2653, 1912 இல் வகுப்பு ஜி 1 ஆக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. மீதமுள்ள 91 இயந்திரங்கள் 1923 ஆம் ஆண்டில் எல். எம். எஸ்ஸால் பெறப்பட்டன. எல்எம்எஸ் எண்கள் 9077-9144 ஆகும். எல்எம்எஸ் மே 1924 மற்றும் 1937 க்கு இடையில் அவை அனைத்தையும் ஜி 1 வகுப்பிற்கு மீண்டும் கட்டியது, இதனால் வர்க்கம் அழிந்தது. மேற்கோள்கள் மேலும் வாசிப்பு பாப் எஸ்ஸெரி & டேவிட் ஜென்கின்சன் எல். எம். எஸ் லோகோமோட்டிவ்ஸ் தொகுதியின் ஒரு விளக்கப்பட விமர்சனம். 2 உறிஞ்சப்பட்ட முன் குழு வகுப்புகள் மேற்கத்திய மற்றும் மத்திய பிரிவுகள் எட்வர்ட் டால்போட், லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வே எட்டு இணைக்கப்பட்ட சரக்கு என்ஜின்கள் வில்லி யெடான், யெடானின் எல்என்டபிள்யூஆர் லோகோமோட்டிவ்ஸ் தொகுதி 2 சரக்கு டெண்டர் என்ஜின்களின் தொகுப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜி 0-8-0 என்ஜின்கள் 1906 டிஎன்2 என்ஜின்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கிரேட் பிரிட்டன் ரயில்வே என்ஜின்களின் நிலையான கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள்