Denver Rock Island Railroad
முன்பு டென்வர் முனைய இரயில் பாதை என்று அழைக்கப்பட்ட டென்வர் ராக் தீவு இரயில் பாதை, கொலராடோவின் காமர்ஸ் சிட்டியில் உள்ள மூன்றாம் வகுப்பு முனைய இரயில் பாதையாகும். டி. ஆர். ஐ. ஆர் டென்வரின் பங்கு யார்டுகள் மற்றும் அந்த பகுதியில் உள்ள பல தொழில்துறைகளைச் சுற்றி செயல்படுகிறது. ஜூன் 2005 இல், டென்வர் ராக் தீவு இரயில் பாதை யூனியன் பசிபிக் இரயில் பாதையிலிருந்து 49 சி. எஃப். ஆர் 1150.41 இன் கீழ் விலக்கு அளிப்பதற்கான சரிபார்க்கப்பட்ட அறிவிப்பை மேற்பரப்பு போக்குவரத்து வாரியத்தில் தாக்கல் செய்தது மற்றும் பொதுவாக ஸ்டாக் யார்ட் லீட் என்று அழைக்கப்படும் ரயில் பாதைகளையும் டென்வர் மற்றும் கொலராடோவின் ஆடம்ஸ் கவுண்டிகளில் உள்ள வடக்கு வாஷிங்டன் தொழில்துறை பாதையையும் இயக்குகிறது. பங்கு யார்ட் முன்னணி என்பது இணைக்கப்படாத ஆடம்ஸ் கவுண்டியில் கிழக்கு 58 வது அவென்யூவுக்கு வடக்கே ஒரு உ. பி. பிரதான பாதையுடன் இணைக்கும் இடத்திலிருந்து டென்வர் கவுண்டியின் டென்வர் நகரில் உள்ள ரேஸ் கோர்ட்டில் அல்லது அதற்கு அருகில் உள்ள டி. ஆர். ஐ. ஆர் பாதையுடன் இணைக்கும் ஒரு புள்ளி வரை 5,750 அடி அல்லது 1.09 மைல் தூரம் வரை நீண்டுள்ளது. வடக்கு வாஷிங்டன் தொழில்துறை பாதை யு. பி. பெல்ட்லைன் தொழில்துறை முன்னணிக்கு வடக்கே விரிவடைந்து மரத் தொழிலில் உள்ள பல கிடங்குகளுக்கு சேவை செய்கிறது. இந்த பாதையில் 67 வது அவென்யூவில் ஓடும் தெருவின் ஒரு வை மற்றும் அரை பிளாக் ஆகிய இரண்டும் உள்ளன. உபகரணங்கள் டி. ஆர். ஐ. ஆர் இரண்டு எஸ். டபிள்யூ 1500 என்ஜின்கள், இரண்டு என். டபிள்யூ 2 என்ஜின்கள், ஒரு எஸ். டபிள்யூ 1 என்ஜின் மற்றும் ஒரு ஈ. எம். டி ஜிபி 16 என்ஜின் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. லோகோமோட்டிவ் கடற்படைக்கு மாறுபட்ட வரலாறு உள்ளது. டி. ஆர். ஐ. ஆர் 417 (என். டபிள்யூ 2) முன்னாள் பி. என் 417 ஆகும், இது முதலில் எஸ். எல். எஸ். எஃப் (ஃபிரிஸ்கோ) 257 ஆக இருந்தது. டி. ஆர். ஐ. ஆர் 1211 (எஸ். டபிள்யூ1500) என்பது எக்ஸ்-யுபிவை (யூனியன் பசிபிக்) 1211, எக்ஸ்-எஸ். பி. (தெற்கு பசிபிக்) 2646 ஆகும். ஏப்ரல் 22,2003 அன்று உ. பி. யில் இருந்து வாங்கப்பட்டது. டி. ஆர். ஐ. ஆர் 1083 (எஸ். டபிள்யூ1500), எக்ஸ்-யுபிவை 1083, எக்ஸ்-எஸ். பி 2480, இதுவும் ஏப்ரல் 22,2003 அன்று உத்தரப்பிரதேசத்திலிருந்து வாங்கப்பட்டது. டி. ஆர். ஐ. ஆர் 996 (என். டபிள்யூ 2) இது முன்னாள்-பி. என் (பர்லிங்டன் வடக்கு இரயில் பாதை) 419, எக்ஸ்-எஸ். எல். எஸ். எஃப் 259 ஆகும். டி. ஆர். ஐ. ஆரின் எஸ். டபிள்யூ 1, எண் இல்லாமல், எக்ஸ்-பி. என் 88 ஆகவும், முதலில் சிபி & க்யூ 9143 ஆகவும் இருந்தது மே 2010 இல் ரயில்வே ஜிபி 16 1606 ஐ வாங்கியது. இந்த இயந்திரம் முன்பு அபெர்டீன், கரோலினா மற்றும் வெஸ்டர்ன் ரயில்வேயில் அதே எண்ணுடன் இருந்தது, அதற்கு முன்பு சிஎஸ்எக்ஸ் 1835 எக்ஸ் சீபோர்டு கோஸ்ட்லைன் 4789 ஆக இருந்தது. எஸ். சி. எல் 4789 ஜி. பி. 7 867 இலிருந்து மீண்டும் கட்டப்பட்டது, இது முதலில் சார்லஸ்டன் மற்றும் மேற்கத்திய கரோலினா ஆகும்.