Charlotte and South Carolina Railroad
சார்லோட் மற்றும் தென் கரோலினா இரயில் பாதை 1852 இல் தொடங்கி 1869 வரை இயங்கியது, பின்னர் அது சார்லோட், கொலம்பியா மற்றும் அகஸ்டா இரயில் பாதையால் உறிஞ்சப்பட்டது. இந்த பாதை சார்லோட், வட கரோலினா மற்றும் கொலம்பியா, தென் கரோலினா இடையே ஓடியது. வட கரோலினாவின் மெக்லென்பர்க் கவுண்டிக்கு சேவை செய்த முதல் கேரியர் இதுவாகும். இரயில் பாதை நீளமாகவும், அதன் பாதை பாதை நீளமாகவும் இருந்தது. சார்லோட் பகுதி வணிகர்களால் நிதியளிக்கப்பட்ட ஆதரவாளர்கள், சார்லோட் மற்றும் தென் கரோலினா இரயில் பாதையை கட்டுவது சார்லோட்டின் பொருளாதார வரலாற்றில் மிக முக்கியமான நிகழ்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த வழித்தடத்தின் கட்டுமானம் 1847 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது. ராக் ஹில் ஹெரால்டில் 2001 ஆம் ஆண்டு வெளியான ஒரு கட்டுரையின்படி, "வெள்ளை குடும்பம் மற்றும் ஸ்பிரிங்ஸ் குடும்பம் உந்து சக்திகளாக இருந்தன, இப்பகுதியின் வர்த்தகத்தை நகர்த்துவதற்கான சிறந்த வழியின் அவசியத்தை உணர்ந்த முக்கிய தோட்டக்காரர்கள்". 1840 களின் பிற்பகுதியில், சார்லோட் மற்றும் தென் கரோலினா இரயில் பாதை தெற்கு சார்லோட்டிலிருந்து கொலம்பியா, எஸ்சி வரை செல்லும் ஒரு பாதையை விரிவுபடுத்தி உருவாக்க விரும்பியது. இரயில் பாதை எபெனெஸ்வில்லில் என்ற சிறிய கிராமத்தில் குடியேறியவர்களை அணுகியது, ஆனால் அவர்கள் தங்கள் நகரத்தில் ஒரு இரயில் நிலையத்தைக் கொண்டிருப்பதற்கான வாய்ப்பை நிராகரித்தனர். அது சத்தமாகவும் அழுக்காகவும் இருக்கும் என்று அவர்கள் நம்பினர், அது அவர்களின் வாழ்க்கையை சீர்குலைப்பதை அவர்கள் விரும்பவில்லை. பொறியாளர்களும் சர்வேயர்களும் சில மைல்கள் தொலைவில் ஒரு பாறை மலை மைல்கல் அருகே ஒரு சில குடியிருப்பாளர்களை அணுகினர். வெள்ளை குடும்பம், கறுப்பின குடும்பம் மற்றும் மூர் குடும்பம் உட்பட அந்த குடியேறியவர்கள் அங்கு இரயில் பாதையை அமைக்க ஆர்வமாக இருந்தனர். அந்த மூன்று குடும்பங்களும் இரயில் பாதைக்கு தங்கள் சொத்துக்கள் மீது செல்லும் உரிமையை வழங்கின. "பாறை மலை" மைல்கல் இறுதியில் நகரத்தின் ராக் ஹில் என்ற பெயரின் தோற்றம் ஆகும். முதலில் இரயில் பாதை கட்டுமானத் தொழிலாளர்களுக்கு சேவை செய்வதற்காக டிப்போவின் அருகிலுள்ள பகுதியில் வணிகங்கள் கட்டப்பட்டன, ஆனால் பின்னர் நகரம் வளரும்போது அனைவருக்கும் சேவை செய்ய. முதல் பயணிகள் ரயில் மார்ச் 23,1852 அன்று வந்தது. 1870 களில், கிடங்கை நிராகரித்த கிராமமான எபினேசர்வில், ஒரு இறக்கும் நகரமாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் ராக் ஹில் மிக விரைவாக வளர்ந்து கொண்டிருந்தது. 1884 ஆம் ஆண்டில் ராக் ஹில்லில் ஏற்பட்ட தீ விபத்து பயணிகள் கிடங்கு, சரக்கு தளங்கள் மற்றும் சேமிப்பு பகுதிகளை அழித்தது. பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களைப் பிரிப்பதற்காக இரண்டு மாற்று பணிமனைகள் கட்டப்பட்டன. இரண்டாவது இரயில் பாதையான சார்லஸ்டன், சின்சினாட்டி மற்றும் சிகாகோ இரயில் பாதை 1888 ஆம் ஆண்டில் ராக் ஹில்லுக்கு வந்தது, அதன் சொந்த இரண்டு பணிமனைகளை நகரத்தில் சேர்த்தது. 1896 ஆம் ஆண்டில், செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் குழப்பத்தை குறைக்கவும் ஒரு கூட்டு டிப்போவைக் கட்ட இரு இரயில் பாதைகளையும் நகரம் சமாதானப்படுத்தியது. 1909 மற்றும் 1912 க்கு இடையில், இரயில் கிடங்கு இரண்டு மாடி செங்கல் கட்டிடமாக மேம்படுத்தப்பட்டது. இது இப்போது தெற்கு ரயில்வே அமைப்புக்கு சொந்தமானது. அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரின் போது இந்த பாதை ஒரு முக்கிய இரயில் பாதை இணைப்பாக செயல்பட்டது, மேலும் மோதலின் குறைந்து வரும் நாட்களில் ஜெனரல் வில்லியம் டி. ஷெர்மனின் துருப்புக்கள் தென் கரோலினாவை அழித்தபோது சேதமடைந்தன. இரயில் பாதையின் விரிவாக்கம் 1870 ஆம் ஆண்டில் கொலம்பியாவிற்கும் அகஸ்டாவிற்கும் இடையிலான பாதை முடிந்ததும் இரயில் பாதை சார்லோட், கொலம்பியா மற்றும் அகஸ்டா இரயில் பாதை என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இரயில் பாதை 1885 வாக்கில் நிலக்கரி எரியும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்த பாதை 1909 அல்லது அதற்கு முன்னர் தெற்கு ரயில்வேயால் உறிஞ்சப்பட்டது. தொழில்துறை வளர்ச்சி 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் சார்லோட்டின் ஜவுளித் தொழில்துறையின் வளர்ச்சியை உருவாக்குவதில் இந்த வரி பின்னர் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது. கூடுதலாக, ராக் ஹில், சவுத் கரோலினா, ஃபோர்ட் மில், சவுத் கரோலினா மற்றும் வட கரோலினாவின் பைன்வில் நகரங்கள் அதன் ஆரம்ப நாட்களில் சார்லோட் மற்றும் சவுத் கரோலினா இரயில் பாதையின் கிடங்குகளாக நிறுவப்பட்டன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ராக் ஹில் டிப்போ-ராக் ஹில், எஸ். சி. ஃப்ரெடெரிக் நிம்ஸ் குடும்பம்-கட்டாவா நதி டிரெஸ்டில் கட்டுபவர்/ஹெரோனின் ஃபெர்ரி வரலாறு செயலிழந்த தெற்கு கரோலினா இரயில் பாதைகள் செயலிழந்த வடக்கு கரோலினா இரயில் பாதைகள் 1852 இல் நிறுவப்பட்ட தெற்கு ரயில்வே (யு. எஸ்.) ரயில்வே நிறுவனங்களின் முன்னோடிகள் 1869 இல் நிறுவப்பட்ட ரயில்வே நிறுவனங்கள் 1852 இல் தென் கரோலினாவில் நிறுவப்பட்ட அமெரிக்க நிறுவனங்கள்