Muscat International Airport
மஸ்கட் சர்வதேச விமான நிலையம், முன்பு சீப் சர்வதேச விமான நிலையம், ஓமனின் முக்கிய சர்வதேச விமான நிலையமாகும், இது பழைய நகரம் மற்றும் தலைநகரான மஸ்கட்டில் இருந்து 32 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள சீப்பில் அமைந்துள்ளது. இந்த விமான நிலையம் கொடி கேரியர் ஓமான் ஏர் மற்றும் ஓமானின் முதல் பட்ஜெட் விமான நிறுவனமான சலாம் ஏர் ஆகியவற்றின் மையமாக செயல்படுகிறது, மேலும் பல பிராந்திய இடங்களுக்கு விமானங்களையும், ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கான சில கண்டங்களுக்கிடையேயான சேவைகளையும் கொண்டுள்ளது. பேத் அல் ஃபலாஜில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய விமான நிலையம் தலைநகரின் விமான நிலையமாக செயல்பட்டது மற்றும் கூர்மையான திருப்பங்கள் மற்றும் செங்குத்தான இறக்கங்களுக்கு பெயர் பெற்றது. செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்த அதிக இடம் தேவைப்படுவதால், தற்போதைய விமான நிலையம் அதன் தற்போதைய இடத்தில் கட்டப்பட்டு, 1973 ஆம் ஆண்டில் சீப் சர்வதேச விமான நிலையமாக திறக்கப்பட்டது. இது 1991 வளைகுடா போர் உட்பட கடந்த காலங்களில் ராயல் விமானப்படை பிஏஇ நிம்ரோட்ஸை நடத்தியுள்ளது. இந்த விமானங்கள் 'மேஜிக் ரவுண்டஅவுட்' பயிற்சித் தொடரில் ஓமன் ராயல் கடற்படையுடன் ஒத்துழைத்தன. இந்த தளத்தை விக்கர்ஸ் வி. சி. 10 டேங்கர்களின் பிரிவினர் எண். வளைகுடா போரின் போது ராயல் விமானப்படை SEPECAT ஜாகுவார்களுடன் 101 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப் பயிற்சி. பிப்ரவரி 1,2008 அன்று, விமான நிலையத்திற்கு அதன் தற்போதைய பெயர் வழங்கப்பட்டது. வசதிகள் முழு விமான நிலையமும் 5,250 ஏக்கர் (21 சதுர கிமீ) பரப்பளவில் பரவியுள்ளது. இது முதலில் ஒரு பயணிகள் முனைய கட்டிடம், ஒரு ஓடுபாதை மற்றும் சிறிய சரக்கு மற்றும் பராமரிப்பு வசதிகளைக் கொண்டிருந்தது. விமான நிலைய வளாக விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதி விமான நிலைய ஊழியர்கள் மற்றும் ஓமன் ஏர் ஊழியர்களுக்கான வீட்டுவசதி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. விரிவாக்கத்தின் போது, ஒரு புதிய முனையம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் ஒரு புதிய ஓடுபாதையுடன் கட்டப்பட்டது. தற்போதைய முனையம் ஓமனின் மிகப்பெரிய விமான நிலையமாகும், இதன் கட்டுமானம் 2007 இல் தொடங்கி 2018 இல் திறக்கப்பட்டது. புதிய வசதிகளில் தனியார் ஜெட் விமானங்களுக்கான விஐபி முனையம் மற்றும் ஒரு விமான நிலைய ஹோட்டல் ஆகியவை அடங்கும். ஓமனின் ராயல் விமானம் மற்றும் ஓமனின் ராயல் விமானப்படை ஆகியவை விமான நிலையத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ஆர். ஏ. எஃப். ஓ அதன் வசதிகளையும் விமான நிலையத்துடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது. பழைய முனையத்திற்கு அருகில் ஒரு ராயல் டெர்மினல் மற்றும் ராயல் ஃப்ளைட் ஹேங்கர்கள் அமைந்துள்ளன. 2019 ஆம் ஆண்டில் ஆரோனியா ஏஆர்டோஸ் சி-யுஏஎஸ் ட்ரோன் கண்டறிதல் அமைப்பு நிறுவப்பட்டது, இது செயல்பாட்டு ட்ரோன் கண்டறிதல் அமைப்பைக் கொண்ட உலகின் முதல் சர்வதேச விமான நிலையமாக திகழ்கிறது. முனையம் 1 (புதிய முனையம்) தற்போதுள்ள முனையம் மற்றும் முதல் ஓடுபாதைக்கு வடக்கே அமைந்துள்ள விமான நிலையத்தின் புதிய மற்றும் கணிசமாக பெரிய முனையம், 2018 இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த புதிய கட்டிடம் ஆரம்பத்தில் முதல் கட்டம் முடிந்தவுடன் விமான நிலையத்தின் திறனை ஆண்டுக்கு 20 மில்லியன் பயணிகளுக்கு கொண்டு வந்தது. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது கட்டங்களின் கீழ் அடுத்தடுத்த விரிவாக்கங்கள் விமான நிலையத்தின் திறனை முறையே 24 மற்றும் 48 மில்லியன் வருடாந்திர பயணிகளாக அதிகரிக்கும். முனையம் 580,000 சதுர மீட்டரை உள்ளடக்கியது மற்றும் 118 செக்-இன் கவுண்டர்கள், 10 சாமான்கள் மீட்டெடுப்பு பெல்ட்கள், 82 குடிவரவு கவுண்டர்கள், 45 வாயில்கள் மற்றும் ஒரு புதிய, 97 மீட்டர் கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. புதிய முனையம் பழைய மற்றும் புதிய ஓடுபாதைகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஏர்பஸ் ஏ 380 மற்றும் போயிங் 747 போன்ற பெரிய விமானங்களை கையாளும் திறன் கொண்டது. முனையம் 18 மார்ச் 2018 அன்று திறக்கப்பட்டது, முதல் விமானம், நஜஃபில் இருந்து ஓமான் ஏர் விமானம், மாலை 6:30 மணிக்கு வருகிறது. முனையம் 2 (பழைய முனையம்) முனையம் 2 ஒரு கட்டிடம், இரண்டு மாடி, டி வடிவ பயணிகள் முனையம் ஆகும். 1970 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இது, 1973 ஆம் ஆண்டில் பைத் அல்-ஃபலாஜ் விமான நிலையத்திற்கு மாற்றாக திறக்கப்பட்டது, மேலும் அதிகரித்து வரும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக கடந்த ஆண்டுகளில் பல முறை விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த முனையத்தில் 58 செக்-இன் கவுண்டர்கள், 23 புறப்படும் வாயில்கள், நான்கு சாமான்களை மீட்டெடுக்கும் பெல்ட்கள் மற்றும் பல சேவை கவுண்டர்கள் மற்றும் கடைகள் இருந்தன. அதன் செயல்பாட்டு ஆண்டுகளில், முனையத்தில் ஜெட் பாலங்கள் இல்லாததால், பயணிகள் மற்றும் குழுவினர் ஷட்டில் பேருந்துகளைப் பயன்படுத்தி விமானத்திற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் கொண்டு செல்லப்பட்டனர். பழைய முனையத்திலிருந்து புறப்பட்ட கடைசி சர்வதேச விமானம் சுவிட்சர்லாந்தின் சூரிச்சுக்குச் சென்ற ஓமன் ஏர் விமானமாகும், அதே நேரத்தில் சலாலாவுக்குச் சென்ற மற்றொரு ஓமன் ஏர் விமானம் கடைசி உள்நாட்டு விமானமாக மாறியது. பழைய வசதி குறைந்த கட்டண கேரியர் முனையமாக மறுவடிவமைக்கப்பட திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அதற்கு பதிலாக கோவிட்-19 வைரஸ் வெடித்ததில் இருந்து ஒரு கள மருத்துவமனை மற்றும் கோவிட்-19 தடுப்பூசி தளமாக மாற்றப்பட்டது. ஓடுபாதைகள் மற்றும் முனையங்கள் விமான நிலையத்தில் இரண்டு ஓடுபாதைகள் உள்ளன. ரன்வே 08ஆர்/26எல் என பெயரிடப்பட்ட அசல் ஓடுபாதை, போயிங் 747-400 மற்றும் 777 ஐ கையாளும் திறன் கொண்டது. புதிய முனைய கட்டிடத்தின் வடக்கே அமைந்துள்ள இரண்டாவது ஓடுபாதை, 08 எல்/26 ஆர் என்ற எண்ணுடன், டிசம்பர் 14,2014 அன்று திறக்கப்பட்டது, மேலும் போயிங் 747-8, ஏர்பஸ் ஏ380 மற்றும் அன்டோனோவ் ஏஎன்-225 போன்ற பெரிய விமானங்களை கையாள முடியும். புதிய வசதிகள் மற்றும் பழைய பயணிகள் முனையத்திற்கு இடையிலான அசல் ஓடுபாதை 2015 ஆம் ஆண்டில் முற்றிலும் புதிய பிரதான முனைய கட்டிடம் மற்றும் ஏப்ரன் பகுதியின் கட்டுமானத்தின் ஒரு பகுதியாக புதுப்பித்தல் மற்றும் விரிவாக்கத்திற்காக மூடப்பட்டது. பழைய முனையத்தின் முனையத்தில் டி-வடிவ பயணிகள் முனைய கட்டிடத்தின் இருபுறமும் 32 ஸ்டாண்டுகள் உள்ளன, புதிய முனைய கட்டிடத்திற்கு முன்னால் இரண்டு கட்டங்களாக 30 புதிய ஸ்டாண்டுகள் கட்டப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் பல ஏற்கனவே செப்டம்பர் 2016 வரை பயன்பாட்டில் இருந்தன. விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் பயணிகள் பின்வரும் விமான நிறுவனங்கள் மஸ்கட்டிற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் வழக்கமான திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் பட்டய விமானங்களை இயக்குகின்றனஃ நோட்ஸ் பிமான் பங்களாதேஷ் ஏர்லைன்ஸின் விமானம் மஸ்கட்டிலிருந்து டாக்காவுக்கு சில்ஹெட்டில் நிறுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், டாக்காவிலிருந்து மஸ்கட் செல்லும் விமானம் இடைவிடாமல் உள்ளது. சரக்கு புள்ளிவிவர அணுகல் ஓமன் தேசிய போக்குவரத்து நிறுவனம் (ம்வாசலத்) 24 மணி நேர சேவை சிறப்பு விமான நிலைய பேருந்துகளை குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் இயக்குகிறது. பாதை ஏ 1 மபெலா மற்றும் ரூவி பேருந்து நிலையத்திற்கு இடையில் மஸ்கட் விமான நிலையத்தில் ஒரு நிறுத்தத்துடன் இயங்குகிறது. பேருந்து பாதை 8 (அல் மௌஜ்-அல் குவைர்) மஸ்கட் விமான நிலையத்திலும் ஒரு நிறுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. மீட்டர்-விமான நிலைய டாக்சிகள் சாமான்கள் மற்றும் வருகை அரங்குகளில் சிறப்பு கவுண்டர்களுடன் கிடைக்கின்றன. கார் வாடகை மற்றும் ஓட்டுநர் சேவைகளும் கிடைக்கின்றன. மத்திய கிழக்கில் பரபரப்பான விமான நிலையங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் போக்குவரத்து புள்ளிவிவரம் 2018 சலாலா & மஸ்கட் வருடாந்திர அறிக்கை 2017 எம்ஓடிசி குறிப்புக்காக 1973 ஆம் ஆண்டில் ஓமன் விமான நிலையங்களில் நிறுவப்பட்ட 1973 நிறுவனங்கள் மஸ்கட்டில் உள்ள விமான நிலையங்கள் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், மஸ்கட்டின் ஓமன் பொருளாதாரம், மஸ்கட்டில் உள்ள ஓமன் போக்குவரத்து, ஓமன் சீப்