List of Interstate Highways in Tennessee
டென்னசியில் உள்ள மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகள் டுவைட் டி. ஐசனோவர் தேசிய அமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு நெடுஞ்சாலைகளின் பகுதிகளாகும், அவை அமெரிக்க மாநிலமான டென்னசி போக்குவரத்துத் துறைக்கு (டி. டி. ஓ. டி) சொந்தமானவை மற்றும் பராமரிக்கப்படுகின்றன. தற்போது மாநிலத்தில் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகள் உள்ளன. டென்னசி இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலைகள் "செனட்டர் ஆல்பர்ட் கோர் சீனியர் மெமோரியல் இன்டர்ஸ்டேட் சிஸ்டம்" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளன. 1956 ஆம் ஆண்டின் ஃபெடரல் எய்ட் ஹைவே சட்டத்திற்கு நிதியுதவி செய்த டென்னசியைச் சேர்ந்த செனட்டர், இது இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலை அமைப்பை உருவாக்கியது. டென்னசி மொத்தம் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளைக் கொண்டுள்ளது, இவை அனைத்தும் டென்னசி போக்குவரத்துத் துறையால் (டி. டி. ஓ. டி) பராமரிக்கப்படுகின்றன. டென்னசியின் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான அமைப்பு "செனட்டர் ஆல்பர்ட் கோர் சீனியர் மெமோரியல் இன்டர்ஸ்டேட் சிஸ்டம்" என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆல்பர்ட் கோர் சீனியர் டென்னசியைச் சேர்ந்த மூன்று முறை அமெரிக்க செனட்டராக இருந்தார், அவர் 1956 ஆம் ஆண்டின் கூட்டாட்சி உதவி நெடுஞ்சாலைச் சட்டத்திற்கு இணை நிதியுதவி செய்தார், இது இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலைச் சட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. டென்னசி மாநிலத்தின் மிக நீளமான மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலை இன்டர்ஸ்டேட் 40 ஆகும். டென்னசியில் உள்ள ஐ-40 இன் பிரிவு, பாதை கடந்து செல்லும் அனைத்து மாநிலங்களிலும் மிக நீளமான பகுதியாகும். டென்னசியில் உள்ள குறுகிய பிரதான மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலை மெம்பிஸில் உள்ள ஐ-55 ஆகும். டென்னசி மாநிலத்தின் மிக நீளமான துணை மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலை I-840 ஆகும், இது நாஷ்வில்லியைச் சுற்றியுள்ள ஒரு வெளிப்புற தெற்கு புறவழிச்சாலை ஆகும். டென்னசியில் உள்ள குறுகிய மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலை சட்டனூகாவில் உள்ள ஐ-124 ஆகும், இது கையொப்பமிடப்படவில்லை; நாக்ஸ்வில்லில் உள்ள ஐ-275 மிக குறுகிய மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலையாகும். 1956 ஆம் ஆண்டின் கூட்டாட்சி உதவி நெடுஞ்சாலைச் சட்டத்தால் டென்னசி தோராயமாக மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளை ஒதுக்கியது. I-24 முதலில் நாஷ்வில் மற்றும் சட்டனூகா இடையே இயக்க திட்டமிடப்பட்டது; ஆகஸ்ட் 1964 இல் தெற்கு இல்லினாய்ஸில் உள்ள I-57 வரை நீட்டிக்க ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. டென்னசியில் உள்ள மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலையின் முதல் பகுதி நாக்ஸ்வில்லில் ஒரு குறுகிய நெடுஞ்சாலையாக இருந்தது, இது 1952 மற்றும் 1955 ஆம் ஆண்டுகளில் இரண்டு பிரிவுகளாக முடிக்கப்பட்டது, இது மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலை அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு I-40 மற்றும் I-75 இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது. நவம்பர் 15,1958 அன்று திறக்கப்பட்ட அலபாமா மாநில வழித்தடத்திற்கு அருகிலுள்ள ஐ-65 இன் ஒரு சிறிய பகுதியே டென்னசி மாநில நெடுஞ்சாலையின் முதல் ஆரம்பப் பகுதியாகும். டென்னசியில் உள்ள இரண்டு முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையில் முடிக்கப்பட்ட மாநிலங்களுக்கு இடையேயான முதல் பிரிவு மெம்பிஸ் மற்றும் நாஷ்வில்லுக்கு இடையிலான ஐ-40 ஆகும், இந்த நகரங்களுக்கு இடையிலான கடைசி பிரிவு ஜூலை 24,1966 அன்று அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. நாஷ்வில்லுக்கும் நாக்ஸ்வில்லுக்கும் இடையிலான ஐ-40 இன் பெரும்பகுதி இந்த நேரத்தில் நிறைவடைந்தது. டிசம்பர் 20,1974 அன்று, டென்னசியில் I-40, I-75 மற்றும் I-81 இன் இறுதிப் பகுதிகள் போக்குவரத்துக்குத் திறக்கப்பட்டன, இது 1956 இல் டென்னசிக்கு முதலில் ஒதுக்கப்பட்ட பிரதான மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலையின் இறுதிப் பகுதிகளைத் திறந்தது. இருப்பினும், இந்த நேரத்தில், I-81 மற்றும் I-40 இன் இந்த பிரிவுகளில் பணிகள் முழுமையாக முடிக்கப்படவில்லை; இது முறையே ஆகஸ்ட் 27,1975 மற்றும் செப்டம்பர் 12,1975 அன்று நிகழ்ந்தது. நாஷ்வில்லுக்கு மேற்கே அமைந்துள்ள டென்னசி நகரில் I-24 இன் கடைசி பிரிவு ஜனவரி 7,1978 அன்று திறக்கப்பட்டது. இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலைச் சட்டத்தால் திட்டமிடப்பட்ட டென்னசி மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலையின் கடைசி பகுதி நாஷ்வில்லில் உள்ள ஐ-440 இல் இருந்தது, இது ஏப்ரல் 3,1987 அன்று திறக்கப்பட்டது. குடிமக்களின் எதிர்ப்பு காரணமாக, மெம்பிஸில் உள்ள ஐ-40 இன் ஒரு குறுகிய பகுதி நகரின் ஓவர்ட்டன் பூங்கா வழியாக செல்ல திட்டமிடப்பட்டது ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. 1950 களில் வழிநடத்துதல் முன்மொழியப்பட்ட பின்னர் எதிர்ப்பு தொடங்கியது, மேலும் குடிமக்கள் பல ஆண்டு சட்டப் போரை நடத்தினர், இது 1971 இல் யு. எஸ். உச்ச நீதிமன்ற வழக்கில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. இந்த வழக்குக்குப் பிறகு, 1981 ஆம் ஆண்டு அது கைவிடப்படும் வரை இந்த பகுதியை நிர்மாணிப்பதற்கான விருப்பங்களை டி. டி. ஓ. டி தொடர்ந்து ஆராய்ந்தது, மேலும் அருகிலுள்ள ஐ-240 இன் பிரிவு ஐ-40 இன் ஒரு பகுதியாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. டென்னசியின் அசல் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான அமைப்பு நிறைவடைந்ததிலிருந்து, மாநிலத்தில் நெடுஞ்சாலையின் கூடுதல் பிரிவுகள் இந்த அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. டென்னசிக்குள் ஐ-26 இன் நீட்டிப்பு 1988 இல் ஆஷ்டோவினால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த பாதையின் கடைசி பகுதி ஆகஸ்ட் 2003 இல் நிறைவடைந்தது. I-140 என்பது 1990 களில் கட்டப்பட்ட நாக்ஸ் மற்றும் ப்ளவுண்ட் மாவட்டங்களில் உள்ள பெல்லிசிப்பி பார்க்வேயின் ஒரு பகுதிக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு பதவி ஆகும். ஐ-840 முதன்முதலில் 1986 ஆம் ஆண்டில் மாநில சட்டமன்றத்தால் முன்மொழியப்பட்டது மற்றும் 1991 மற்றும் 2012 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது; இது ஆகஸ்ட் 12,2016 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலையாக மாறியது. மெம்பிஸ் பகுதியில் உள்ள எஸ்ஆர் 385 இன் ஒரு பகுதி 2018 இல் ஐ-269 ஆனது. I-69 ஐ டென்னசி வரை நீட்டிக்க 1990 களில் முன்மொழியப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில், ஐ-3 டென்னசிக்குள் மூன்றாம் காலாட்படை பிரிவு நெடுஞ்சாலையாக முன்மொழியப்பட்டது. முதன்மை மாநிலங்களுக்கு இடையேயான துணை மாநிலங்கள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான இணைப்பு