Joey Gase
ஜோசப் ராபர்ட் கேஸ் (பிறப்புஃ பிப்ரவரி 8,1993) ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய ஓட்டுநர் மற்றும் அணி உரிமையாளர் ஆவார். அவர் நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரில் பகுதி நேரமாக போட்டியிடுகிறார், எண். 35 மற்றும் 53 எமர்லிங்-கேஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு ஃபோர்டு முஸ்டாங் மற்றும் டொயோட்டா சுப்ரா. ஆரம்பகால தொழில் மற்றும் தனிப்பட்ட வாழ்க்கை கேஸ் 2001 ஆம் ஆண்டில் டிராக்கின் ஜூனியர் வகுப்புகளில் ஹாக்கி டவுன்ஸ் ஸ்பீட்வேயில் பந்தயத்தைத் தொடங்கியது. 2007 ஆம் ஆண்டில் லா கிராஸ் ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் ஸ்பீட்வேயில் டிராக் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பி சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார், அவ்வாறு செய்த இளைய ஓட்டுநர் ஆவார். 2009 ஆம் ஆண்டில், ஹாக்கி டவுன்ஸ் ஸ்பீட்வேயில் டிராக்கின் தாமதமான மாடல் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்ற இளைய ஓட்டுநர் ஆனார். கேஸ் 2011 ஆம் ஆண்டில் சிடார் ராபிட்ஸில் உள்ள சேவியர் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். கேஸின் தாயார் மேரி ஜோ, கேஸின் 18 வயதில் மூளை அனூரிஸத்தால் இறந்தார். 2015 பருவத்திற்குப் பிறகு கூட்டு எக்ஸ்ஃபைனிட்டி மற்றும் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் சீரிஸ் விருந்தில் கேஸ் தொடக்க காம்காஸ்ட் கம்யூனிட்டி சாம்பியன் விருது வழங்கப்பட்டது. உறுப்பு தானத்தை ஊக்குவிக்க கேஸ் மேற்கொண்ட முயற்சிகளை அங்கீகரிக்கும் வகையில் இந்த விருது வழங்கப்பட்டது, அவரது தாயை க or ரவிப்பதற்காக, அவரது தானம் செய்யப்பட்ட உறுப்புகள் அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு 66 பேருக்கு உதவியது. நாஸ்கார் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் சீரிஸ் கேஸ் அட்லாண்டாவில் தனது டிரக் சீரிஸ் அறிமுகமானார், ஜெனிபர் ஜோ கோப் ரேசிங்கிற்காக ஒரு தொடக்க மற்றும் பார்க் டிரக்கை ஓட்டினார். அவர் 26வது இடத்தில் தொடங்கி 31வது இடத்தில் முடித்தார். செப்டம்பர் 28,2018 அன்று, தல்லாடேகாவில் ஒரு பந்தயத்திற்காக கேஸ் காப் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் இணைந்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது, ஸ்பார்க்ஸ் எனர்ஜி ஸ்பான்சராக இருந்தது. 2008 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி அமெரிக்கன் ஸ்பீட் அசோசியேஷன் பந்தயங்களின் வரையறுக்கப்பட்ட அட்டவணையை இயக்கிய பிறகு, 2010 மற்றும் 2011 ஆம் ஆண்டுகளில் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ், யு. எஸ். ஏ. ஆர் புரோ கோப்பை சீரிஸ் மற்றும் நாஸ்கார் கே & என் புரோ சீரிஸ் ஈஸ்ட் பந்தயங்களைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, கேஸ் ஆகஸ்ட் 2011 இல் அயோவா ஸ்பீட்வேயில் நாஸ்காரின் தேசிய அளவிலான தொடரில் தனது முதல் தொடக்கத்தை நிகழ்த்தினார். கோ கிரீன் பந்தயத்திற்கு ஓட்டுநர் எண். 39 ஃபோர்டு, கேஸ் 2011 பருவத்தின் இரண்டாம் பாதியில் ஐந்து தொடக்கங்களை செய்தார்; அந்த பந்தயங்கள் முழுவதும், அவர் 20 வது சிறந்த பூச்சு மற்றும் 25 வது சராசரி பூச்சு பதிவு. ஜனவரி 2012 இல், கேஸ் நம்பர் ஒன் காரை இயக்கும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. 39 ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்டு ஃபோர்ட கோ கிரீன் பந்தயத்திற்கான இரண்டு கார்கள் கொண்ட குழுவின் முன்னணி ஓட்டுநராக கேஸ் இருக்க திட்டமிடப்பட்டது; அணியின் இரண்டாவது கார், எண். 04, பல ஓட்டுநர்களால் இயக்கப்படும். ஸ்பான்சர்ஷிப் இல்லாததால் கேஸ் ஒரு பகுதி பருவத்தை மட்டுமே இயக்கியது, பல அணிகளுக்கு போட்டியிட்டது. டிசம்பர் 2012 இல், கேஸ் 2013 ஆம் ஆண்டிற்கான நேஷன்வைட் தொடரில் ஜிம்மி மீன்ஸ் ரேசிங்கிற்காக முழுநேரமாக வாகனம் ஓட்டப்போவதாக அறிவித்தார்; ஸ்பான்சர்ஷிப் இல்லாததால் அவர் கோ கிரீன் ரேசிங் மற்றும் மீன்ஸ் ஆகியவற்றிற்காக ஓடத் தொடங்கினார். லாஸ் வேகாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடந்த 2015 பந்தயத்தில், பந்தயத்திற்கு முன்னர் உணவு நச்சுத்தன்மையால் பாதிக்கப்பட்ட பின்னர் கேஸ் டெக்ஸ்டர் பீனால் மாற்றப்பட்டது. கேஸ் பந்தயத்தைத் தொடங்கியது, மேலும் நிகழ்வின் போது பீன் மாற்றப்பட்டது. மே 2 அன்று, கேஸ் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் சிறந்த முடிவைப் பெற்றார், தல்லடேகாவில் நடந்த வின்-டிக்ஸி 300 இல் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஜனவரி 5,2018 அன்று, கேஸ் நம்பர் ஒன்னை இயக்கும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. 35 2018 பருவத்திற்கான நாஸ்கார் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரில் கோ கிரீன் ரேசிங்கிற்கு (கோ பாஸ் ரேசிங்கிற்கான சகோதரி அணி) சொந்தமான செவர்லே கமாரோ, கோப்பை தொடரில் அதிக வாய்ப்புகளைத் தேடுவதற்காக ஜிம்மி மீன்ஸ் ரேசிங்கை விட்டு வெளியேறினார். 2019 ஆம் ஆண்டில், கேஸ் எம். பி. எம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் சேர்ந்து அணியின் நம்பர் ஒன்னில் முழு எக்ஸ்ஃபைனிட்டி அட்டவணையை இயக்கியது. 35 டொயோட்டா சுப்ரா. கேஸ் 2020 முதல் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடரில் பகுதி நேர பந்தயத்தைத் தொடர்ந்தார். அவரது 2020 மற்றும் 2021 அட்டவணைகளில் பெரும்பாலானவை கோப்பை தொடரில் இருந்தபோதிலும், அவர் இரண்டு பருவங்களிலும் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி புள்ளிகளுக்கு அறிவித்தார், அவற்றில் பிந்தையது தல்லடேகா டாஷ் 4 கேஷ் பந்தயத்தை நடத்துவதற்காக புள்ளிகளை மாற்றியபோது நடு சீசனில் வந்தது. தல்லடேகாவில் அவர் ஜிம்மி மீன்ஸ் ரேசிங்கிற்காக ஓட்டியபோது, அந்த கார் கேஸ் சொந்தமாக வைத்திருந்த ஃபோர்டு ஆகும். கோப்பை தொடர் ஆகஸ்ட் 27,2014 அன்று, கேஸ் தனது ஸ்ப்ரின்ட் கோப்பை தொடரில் நம்பர் ஒன்னில் அறிமுகமாகப்போவதாக அறிவித்தார். 32 ஃபோர்டு சிகாகோலாந்தில் 2014 MyAFibStory.com 400 இல் கோ எஃப்ஏஎஸ் பந்தயத்துடன். கேஸ் 2015 ஆம் ஆண்டில் ரிச்மண்டில் கோ எஃப்ஏஎஸ் பந்தயத்துடன் திரும்பினார், ஆனால் ஆரிக் அல்மிரோலா அவரைத் தட்டியதன் மூலம் 43 வது இடத்தைப் பிடித்தார், அவரை SAFER தடையில் நேருக்கு நேர் அனுப்பினார். டிசம்பர் 2016 இல், கேஸ் பி. கே. ரேசிங்கில் நம்பர் ஒன்னில் சேர்ந்தார். 2017 டேடோனா 500 இல் தொடங்கும் மூன்று பந்தயங்களுக்கு 23 டொயோட்டா கேம்ரி. மே மாதத்தில், நம்பர் ஒன் ஓட்டுவதற்காக பிரீமியம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் கையெழுத்திட்டார். 15 தல்லடேகாவின் GEICO 500 இல். தி நம்பர். 15 ஸ்பார்க்ஸ் எனர்ஜியிடமிருந்து ஸ்பான்சர்ஷிப் பெற்றது, அவர் தல்லடேகா எக்ஸ்ஃபைனிட்டி பந்தயத்திற்கும் ஸ்பான்சர் செய்தார். ஜூலை மாதம், குவேக்கர் ஸ்டேட் 400 இல் கேஸ் தனது மூன்று பந்தய அட்டவணையில் இரண்டாவதாக பி. கே உடன் ஓடினார். ஜனவரி 2018 இல், கேஸ் ஒரு பகுதி நேர எண் ஓட்டுவார் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. 33 ஃபோர்டு ஃபார் சர்க்கிள் ஸ்போர்ட் ரேசிங், இது கோ எஃப்ஏஎஸ் ரேசிங்கின் நம்பர் ஒன்னில் முதலீடு செய்தது. 32 கோப்பை தொடர் ஃபோர்டு. எனினும், அந்த ஒப்பந்தம் தோல்வியடைந்தது. லாஸ் வேகாஸில் பிரீமியம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் 'எண். 55, நம்பர் ஒன்னையும் ஓட்டினார். தல்லடேகாவின் வசந்த பந்தயத்தில் ஸ்டார்காம் பந்தயத்திற்கு 00 மற்றும் கோக் ஜீரோ 400 மற்றும் எண். 23 டார்லிங்டனில் பி. கே. பந்தயத்திற்காக. 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான எம். பி. எம் உடன் தனது எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சவாரிடன் இணைந்து, கேஸ் அணியின் கோப்பை திட்டத்திலும் சேர்ந்தார், நம்பர் ஒன் ஓட்டுநர். 66 டொயோட்டா பகுதி நேர டேடோனா 500 உடன் தொடங்குகிறது. கன்சாஸில் டிஜிட்டல் அல்லி 400 க்காக, அவர் இரண்டாவது எம்பிஎம் காரான நம்பர் ஒன் காரை ஓட்டினார். 46 ஆகும். ஜூலை மாதம் கேஸ் நம்பர் ஒன்னை ஓட்டியது. 53 டேடோனாவில் கோக் ஜீரோ சுகர் 400 இல் ரிக் வேர் பந்தயத்திற்காக செவர்லே. கேஸ் 2020 ஆம் ஆண்டில் கோப்பை தொடரில் வேருடன் முழுநேர பந்தயத்தைத் தொடங்கினார், இருப்பினும் அவர் கோப்பை புள்ளிகளுக்காக போட்டியிடவில்லை. 2021 GEICO 500 வார இறுதியில், இதில் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி பந்தயத்தில் ஓடுவது அடங்கும், கேஸ் நம்பர் ஒன்னுக்கு மாறியது. 28 மற்றும் லாஸ் வேகாஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் 2021 சவுத் பாயிண்ட் 400 இல் டேவி அலிசனுக்கு ஒரு அஞ்சலி வண்ணப்பூச்சு திட்டத்தை இயக்கினார், கேஸ் தனது நம்பர் ஒன்னில் இருந்தபோது ஒரு பயங்கரமான விபத்தில் ஈடுபட்டார். 15 ஆர். டபிள்யூ. ஆர் கார் ஒரு டயரை இழந்து சுவரில் மோதியது, இதனால் கார் வான்வழியாக பறந்தது. கேஸ் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு விடுவிக்கப்பட்டார். மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில் முடிவுகள் நாஸ்கார் (கீ) (போல்ட்-துருவ நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்பட்டது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) கோப்பை தொடர் டேடோனா 500 எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் கேம்பிங் உலக டிரக் சீரிஸ் கே & என் புரோ சீரிஸ் கிழக்கு கே & என் புரோ சீரிஸ் வெஸ்ட் சீசன் இன்னும் முன்னேற்றத்தில் உள்ளது தொடர் புள்ளிகளுக்கு தகுதியற்றது கேஸ் 2021 சீசனை கோப்பை தொடர் புள்ளிகளுக்காக ஓடத் தொடங்கியது, ஆனால் ஏப்ரல் மாதம் தல்லடேகாவில் தொடங்கும் எக்ஸ்ஃபைனிட்டி தொடருக்கு மாறியது. ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் சீரிஸ் (கீ) (போல்ட்-போல் நிலை தகுதி நேரத்தால் வழங்கப்படுகிறது. இடாலிக்ஸ்-புள்ளிகள் நிலை அல்லது பயிற்சி நேரத்தால் பெறப்பட்ட துருவ நிலை. *-பெரும்பாலான சுற்றுகள் முன்னிலை வகித்தன.) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வாழும் மக்கள் 1993 பிறப்புகள் சீடர் ராபிட்ஸ் விளையாட்டு வீரர்கள், அயோவா ரேசிங் ஓட்டுநர்கள் அயோவா நாஸ்கார் ஓட்டுநர்கள் கார்ஸ் டூர் ஓட்டுநர்கள் ஏஆர்சிஏ மிட்வெஸ்ட் டூர் ஓட்டுநர்கள் ஏஆர்சிஏ மெனார்ட்ஸ் தொடர் ஓட்டுநர்கள்