10th Cavalry Brigade (British Indian Army)
2 வது தெற்கு மிட்லாண்ட் மவுண்டட் பிரிகேட் (பின்னர் 6 வது மவுண்டட் பிரிகேட் என எண்ணப்பட்டது) பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் ஒரு யோமன்ரி பிரிகேட் ஆகும், இது 1908 இல் பிராந்தியப் படையின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது. முதல் உலகப் போரில் சினாய் மற்றும் பாலஸ்தீனப் படையெடுப்புக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு இது கல்லிபோலி படையெடுப்பில் தரையிறக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1918 இல், இது 5 வது (மோவ்) குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவின் கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டு 10 வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. ஆக்கிரமிப்பு கடமைகள் மீதான போர் முடிவடைந்த பிறகு அது பாலஸ்தீனத்தில் இருந்தது. பிராந்திய மற்றும் ரிசர்வ் படைகள் சட்டம் 1907 (7 Edw.7, சி. 9) இன் விதிமுறைகளின் கீழ், பிரிகேட் 1908 இல் பிராந்திய படையின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது. இது மூன்று யோமன்ரி படைப்பிரிவுகள், ஒரு குதிரை பீரங்கி பேட்டரி மற்றும் வெடிமருந்து நெடுவரிசை, ஒரு போக்குவரத்து மற்றும் விநியோக நெடுவரிசை மற்றும் ஒரு கள ஆம்புலன்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இந்த அலகுகள் ஆங்கில மிட்லாண்ட்ஸ், முக்கியமாக பெர்க்ஷயர், பக்கிங்ஹாம்ஷைர் மற்றும் ஆக்ஸ்போர்ட்ஷையரின் தெற்குப் பகுதியிலிருந்து எடுக்கப்பட்டன. முதல் உலகப் போர் 2 வது தெற்கு மிட்லாண்ட் மவுண்டட் பிரிகேட் படைப்பிரிவு 1914 ஆகஸ்ட் 4 ஆம் தேதி முதல் உலகப் போர் வெடித்தபோது உருவாக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், இது பெர்க்ஷயரில் குவிந்தது மற்றும் ஆகஸ்ட் 5,1914 அன்று 1 வது மவுண்டட் பிரிவில் இணைந்தது. செப்டம்பர் 2 ஆம் தேதி இது 2 வது மவுண்டட் பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டது மற்றும் நவம்பர் 1914 நடுப்பகுதியில் கடலோர பாதுகாப்பு கடமைகளில் அதன் பிரிவுடன் நோர்போக்கிற்கு மாற்றப்பட்டது. 19 செப்டம்பர் 1914 அன்று, ராணியின் சொந்த ஆக்ஸ்போர்ட்ஷைர் ஹுஸார்ஸ் BEF க்கு அனுப்பப்பட்டு, 4 வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார். ராணியின் சொந்த டோர்செட் யோமன்ரி அதே மாதத்தில் அவர்களை மாற்றுவதற்காக சேர்ந்தார். எகிப்து ஏப்ரல் 1915 இல், 2 வது மவுண்டட் பிரிவு எகிப்துக்கு நகர்ந்தது, ஏப்ரல் 19 முதல் 21 வரை அலெக்ஸாண்ட்ரியாவை அடைந்தது, மே நடுப்பகுதியில் கெய்ரோவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. மே 1915 இல் படைப்பிரிவு 2 வது (2 வது தெற்கு மிட்லாண்ட்) மவுண்டட் பிரிகேட் என்று பெயரிடப்பட்டது. இது ஆகஸ்ட் 1915 இல் தரையிறக்கப்பட்டு கல்லிபோலி பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றது. குதிரைகளை கவனிப்பதற்காக ஒவ்வொரு படைப்பிரிவும் ஒரு படைத் தலைமையகத்தையும் இரண்டு துருப்புக்களையும் (சுமார் 100 அதிகாரிகள் மற்றும் ஆண்கள்) எகிப்தில் விட்டுச் சென்றன. கல்லிபோலி படைப்பிரிவு ஆகஸ்ட் 18 அன்று சுவ்லா விரிகுடாவில் உள்ள "ஏ" கடற்கரையில் தரையிறங்கியது மற்றும் ஆகஸ்ட் 20 அன்று லாலா பாபாவில் உள்ள இரு இடங்களுக்கு நகர்ந்தது. ஆகஸ்ட் 21 அன்று அது சால்ட் லேக் மற்றும் ஹெட்மேன் சேர் வழியாக சாக்லேட் ஹில்லுக்கு முன்னேறி சிமிட்டார் ஹில் மீதான தாக்குதலில் பங்கேற்றது. 1915 ஆகஸ்டில் நடந்த சிமிட்டார் மலைப் போரின் போது ஏற்பட்ட இழப்புகள் மற்றும் வீண்விரயம் காரணமாக, 2 வது மவுண்டட் பிரிவு மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. செப்டம்பர் 4,1915 அன்று, 1 வது (1 வது தெற்கு மிட்லாண்ட்), 2 வது (2 வது தெற்கு மிட்லாண்ட்) மற்றும் 5 வது (யோமன்ரி) ஏற்றப்பட்ட படைப்பிரிவுகளிலிருந்து 1 வது கலப்பு ஏற்றப்பட்ட படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. படைப்பிரிவு 2 வது தெற்கு மிட்லாண்ட் ரெஜிமென்ட் என்ற பட்டாலியன் அளவிலான பிரிவை உருவாக்கியது. இந்த படைப்பிரிவு அக்டோபர் 31 அன்று முட்ரோஸுக்கு புறப்பட்டு, டிசம்பர் 1915 இல் எகிப்துக்குத் திரும்பியது, அங்கு அது சீர்திருத்தப்பட்டு மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 6 வது மவுண்டட் பிரிகேட் படைப்பிரிவு 1916 ஜனவரி 17 அன்று 2 வது மவுண்டட் பிரிவை விட்டு வெளியேறி எகிப்தின் மேற்கு எல்லைக்கு ஒரு சுயாதீனமான அமைப்பாக அனுப்பப்பட்டது. 1916 மார்ச் 31 அன்று, மீதமுள்ள மவுண்டட் படைப்பிரிவுகள் ஒரே வரிசையில் எண்ணப்பட்டன. இதன் விளைவாக, 2 வது தெற்கு மிட்லாண்ட் மவுண்டட் பிரிகேட் 6 வது மவுண்டட் பிரிகேட் என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு 1916 ஜனவரி முதல் அக்டோபர் வரை மேற்கத்திய எல்லைப் படையுடன் பணியாற்றியது. இது 1917 ஜனவரியில் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட இம்பீரியல் மவுண்டட் பிரிவில் சேர்ந்து காசாவின் முதல் மற்றும் இரண்டாவது போர்களில் பங்கேற்றது. 17வது மெஷின் கன் படைப்பிரிவு 1917 ஜனவரி 12 அன்று உருவாக்கப்பட்டது. முழு படைப்பிரிவும் 1917 ஜூன் 27 அன்று புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட யோமன்ரி மவுண்டட் பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டு, எல் மராகேப்பில் இணைக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 31 முதல் இது காசா மூன்றாவது போரில் பங்கேற்றது, இதில் பீர்ஷெபா போர் மற்றும் ஷெரியா நிலையைக் கைப்பற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். இது நவம்பர் 13 மற்றும் 14 ஆம் தேதிகளில் முகர் ரிட்ஜ் போரிலும், நவம்பர் 17 முதல் 24 வரை நெபி சாம்வில் போரிலும் பங்கேற்றது. நவம்பர் 27 முதல் 29 வரை, ஜெருசலேம் கைப்பற்றப்பட்டபோது துருக்கிய எதிர் தாக்குதல்களை அது எதிர்த்தது. 10வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு மார்ச் 1918 இல், 1வது இந்திய குதிரைப்படைப் பிரிவு பிரான்சில் பிரிக்கப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் பிரிவுகள் (குறிப்பாக 6 வது (இன்னிஸ்கில்லிங்) டிராகூன்கள், 17 வது லான்சர்கள், 1 வது குயின்ஸ் ஓன் யார்க்ஷயர் டிராகூன்கள் மற்றும் ஏ, க்யூ மற்றும் யு பேட்டரிகள் ஆர். எச். ஏ) பிரான்சில் இருந்தன, மேலும் இந்திய கூறுகள் எகிப்துக்கு அனுப்பப்பட்டன. ஏப்ரல் 12,1918 அன்று எகிப்திய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் GHQ ஆணைப்படி, இந்திய இராணுவப் பிரிவுகள் களத்திற்கு வந்தபோது EEF இன் ஏற்றப்பட்ட துருப்புக்கள் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. ஏப்ரல் 24,1918 அன்று, யோமன்ரி மவுண்டட் பிரிவு இந்தியமயமாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் தலைப்பு 1 வது மவுண்டட் பிரிவு என்று மாற்றப்பட்டது, இது இந்த பட்டத்தை தாங்கும் மூன்றாவது தனித்துவமான பிரிவாகும். ஏப்ரல் 24,1918 அன்று, 6 வது மவுண்டட் பிரிகேட் 5 வது (மோவ்) குதிரைப்படைப் பிரிவின் கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டதுஃ ராணியின் சொந்த டோர்செட் யோமன்ரி ராயல் பக்கிங்ஹாம்ஷைர் ஹுஸார்ஸ் மற்றும் பெர்க்ஷயர் யோமன்ரி ஏப்ரல் 4 அன்று படைப்பிரிவிலிருந்து வெளியேறி, சி பட்டாலியன், மெஷின் கன் கார்ப்ஸ் உருவாக்க இணைக்கப்பட்டது. இது பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்டது, ஜூன் 28 அன்று வந்தது 2வது லான்சர்ஸ் (கார்ட்னரின் குதிரை) 5வது (மோவ்) குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு 38வது கிங் ஜார்ஜின் சொந்த மத்திய இந்திய குதிரை படைப்பிரிவு 5வது (மோவ்) குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு 17வது மெஷின் கன் படைப்பிரிவுடன் இணைந்தது 6வது ஏற்றப்பட்ட படைப்பிரிவு சிக்னல் துருப்பு மே 11 அன்று படைப்பிரிவுடன் இருந்தது, 2/தெற்கு மிட்லாண்ட் குதிரைப்படை கள ஆம்புலன்ஸ் மோவ் குதிரைப்படை கள ஆம்புலன்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டு மே 11 அன்று 6வது ஒருங்கிணைந்த குதிரைப்படை கள ஆம்புலன்ஸ் உருவாக்கப்பட்டது, 4/1வது வடக்கு மிட்லாண்ட் நடமாடும் கால்நடைப் பிரிவு மோவ் நடமாடும் கால்நடைப் பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டு 6வது நடமாடும் கால்நடைப் பிரிவை உருவாக்கியது ஜூலை 22,1918 அன்று, 1வது ஏற்றப்பட்ட படைப்பிரிவு 4வது குதிரைப்படைப் பிரிவாக மறுபெயரிடப்பட்டது துணை பிரிவுகள் (சிக்னல் ட்ரூப், ஒருங்கிணைந்த குதிரைப்படை கள ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் நடமாடும் கால்நடை பிரிவு) அதே தேதியில் மறுபெயரிடப்பட்டன. இந்தப் படைப்பிரிவு, மெகிதோ போர் மற்றும் டமாஸ்கஸ் கைப்பற்றுதல் ஆகியவற்றில் பங்கேற்று, போரின் எஞ்சிய நாட்களில் 4வது குதிரைப்படைப் பிரிவுடன் இருந்தது. முட்ரோஸ் போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, படைப்பிரிவு ஆக்கிரமிப்புப் படைகளின் ஒரு பகுதியாக பாலஸ்தீனத்தில் 4 வது குதிரைப்படைப் பிரிவுடன் இருந்தது. இருப்பினும், பணிநீக்கம் உடனடியாகத் தொடங்கியது, மே 1919க்குள் பெரும்பாலான பிரிட்டிஷ் பிரிவுகள் திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. இந்தப் பிரிவு இறுதியாக 1921இல் பிரிக்கப்பட்டது. தளபதிகள் 2வது தெற்கு மிட்லாண்ட் மவுண்டட் படைப்பிரிவு/6வது மவுண்டட் படைப்பிரிவு/10வது குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு பின்வரும் தளபதிகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ மேலும் காண்க 2வது தெற்கு மிட்லாண்ட் மவுண்டட் படைப்பிரிவு 2வது வரிசை உருவாக்கத்திற்காக 10வது இந்திய குதிரைப்படைப் படைப்பிரிவு அதே நேரத்தில் இருந்தது, ஆனால் முதல் உலகப் போரின் போது அதே எண்ணிக்கையிலான பிரிட்டிஷ் வீரர்களைக் கொண்டிருப்பதைத் தவிர வேறு தொடர்பில்லை.