Waterloo (1815 Plymouth ship)
வாட்டர்லூ 1815இல் பிளைமவுத் நகரில் தொடங்கப்பட்டது. அவர் இந்தியாவுக்கு இரண்டு பயணங்களை மேற்கொண்டார். அக்டோபர் 1820 இல் கனமான கடல்கள் அவளை மிகவும் சேதப்படுத்தியதால், அவளுடைய குழுவினர் அவளை வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் கைவிட வேண்டியிருந்தது. தொழில்முறை வாட்டர்லூ முதன்முதலில் 1815 ஆம் ஆண்டில் லாயிட்ஸ் பதிவேட்டில் (எல்ஆர்) ரூட்லெட்ஜ், உரிமையாளர் மற்றும் மாஸ்டர் மற்றும் வர்த்தக பிளைமவுத்-லண்டனுடன் தோன்றியது. 1813இல் இந்தியாவுக்கும் பிரிட்டனுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் ஈஐசி தனது ஏகபோக உரிமையை இழந்தது. பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் பின்னர் EIC இன் உரிமத்தின் கீழ் இந்தியா அல்லது இந்தியப் பெருங்கடலுக்குச் செல்ல சுதந்திரமாக இருந்தன. கேப்டன் ஜே. பர்னி ஏப்ரல் 1817 இல் இந்தியாவின் வில்லியம் கோட்டைக்கு கப்பலில் சென்றார். ஏப்ரல் 1 அன்று அவர் போர்ட்ஸ்மவுத்தில் இருந்தார். ஆகஸ்ட் 23 அன்று அவர் மெட்ராஸை அடைந்தார். 1818 பிப்ரவரி 24 அன்று அவர் வங்காளம் மற்றும் மெட்ராஸிலிருந்து டீலுக்குத் திரும்பினார். 1818 ஆம் ஆண்டிற்கான எல்ஆர் வாட்டர்லூவை ஜே. பர்னி, மாஸ்டர், P.Grant, உரிமையாளர் மற்றும் வர்த்தக லண்டன்-இல் டி பிரான்சுடன் காட்டியது. கேப்டன் ஜே. ஹெப்பர்ன் 1818 மே 24 அன்று லண்டனில் இருந்து வில்லியம் கோட்டைக்கு கப்பலில் சென்றார். ஒரு பிற்கால அறிக்கையின்படி அவர் சென்னைக்கு கப்பலில் சென்றார். 1818 செப்டம்பர் 18 அன்று வாட்டர்லூ, ஹெப்பர்ன், மாஸ்டர், லண்டனில் இருந்து சுந்தா ஜலசந்திக்கு வந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. 1819 செப்டம்பர் 30 அன்று வாட்டர்லூ மெட்ராஸில் இருந்து லிவர்பூலுக்கு வந்தார். 1820 ஆம் ஆண்டிற்கான கப்பல் பதிவேட்டில் ஹெப்பர்ன், மாஸ்டர், கிராண்ட் & கோ, உரிமையாளர்கள் மற்றும் லண்டன்-இந்தியா வர்த்தகத்துடன் வாட்டர்லூவைக் காட்டியது. எவ்வாறாயினும், 1820 ஆம் ஆண்டிற்கான எல். ஆர், தனது எஜமானரை J.Burney இலிருந்து W.Martin ஆக மாற்றுவதையும், லண்டன்-இல் டி பிரான்சிலிருந்து லிவர்பூல்-நியூ ஆர்லியன்ஸுக்கு தனது வர்த்தகத்தையும் காட்டியது. 1822 ஆம் ஆண்டிற்கான எல்ஆர், பழைய தரவுகளுடன், வாட்டர்லூவை டபிள்யூ. மார்ட்டின், மாஸ்டர், டஃப் & கோ, உரிமையாளர்கள் மற்றும் லிவர்பூல்-நியூ பிரன்சுவிக் வர்த்தகத்துடன் காட்டியது. 24 அக்டோபர் 1820 அன்று வாட்டர்லூ, மாஸ்டர் மார்ட்டின், நியூ பிரன்சுவிக் செயின்ட் ஜானில் இருந்து லிவர்பூலுக்கு ஒரு பயணத்தில் இருந்தார், அப்போது ஒரு கனமான கடல் அவளைத் தாக்கி, அவளுடைய கீழ் கம்பங்களை எடுத்துச் சென்று அவளுடைய தளத்தை அடித்துச் சென்றது. 30 ஆம் தேதி மூன்று பேர் கப்பலில் அடித்துச் செல்லப்பட்டனர், மேலும் அவர் தனது சுவரொட்டியை இழந்தார். அவள் இப்போது கட்டுப்படுத்த முடியாத நிலையில் இருந்ததால், அவளுடைய குழுவினர் அவளுடைய படகுகளுக்கு அழைத்துச் சென்றனர். நியூயார்க்கைச் சேர்ந்த அமெரிக்க கப்பலான மெர்ச்சன்ட், தப்பிப்பிழைத்தவர்களை மீட்டது. ஒரு ஆதாரம் இந்த வாட்டர்லூவின் தலைவிதிக்கு காரணம். மேற்கோள்கள் குறிப்புகள் 1815 கப்பல்கள் இங்கிலாந்தின் பாய்மர வணிகக் கப்பல்களின் வயது அக்டோபர் 1820 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள்