Phalasarna
ஃபாலசர்னா அல்லது ஃபாலசர்னா (φαλασαρνα) என்பது கிரேக்க காலத்தில் செழித்தோங்கிய கிரீட்டின் மேற்கு முனையில் உள்ள ஒரு கிரேக்க துறைமுக நகரமாகும். நகரத்தின் தற்போது காணக்கூடிய எச்சங்களில் பல கம்பீரமான மணற்கல் கோபுரங்கள் மற்றும் கொத்தளங்கள் அடங்கும், நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் கோட்டைச் சுவர்கள் நகரத்தைப் பாதுகாக்கின்றன, மேலும் ஒரு மூடிய துறைமுகம், அதாவது இது அனைத்து பக்கங்களிலும் நகரச் சுவர்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இந்த துறைமுகம் இரண்டு செயற்கை கால்வாய்கள் மூலம் கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், மூரிங் கற்களைக் கொண்ட கல் பள்ளத்தாக்குகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. துறைமுகப் பகுதியில் குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்புகளில் பொது சாலைகள், கிணறுகள், கிடங்குகள், ஒரு பலிபீடம் மற்றும் குளியலறைகள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த கட்டமைப்புகளில் பெரும்பாலானவை 1986 இல் தொடங்கிய அகழ்வாராய்ச்சிகளால் வெளிப்படுத்தப்பட்டன. அக்ரோபோலிஸ் துறைமுகத்திலிருந்து 90 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு கேப் மீது கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் கடலில் கலக்கிறது. டிக்டினா தேவிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கோயில், கோட்டை கோபுரங்கள், தொட்டிகள், கிணறுகள் மற்றும் கடல் பாதைகளைப் பாதுகாக்க பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கக்கூடிய கண்காணிப்பு கோபுரங்கள் உள்ளிட்ட பல எச்சங்கள் இந்த அக்ரோபோலிஸில் உள்ளன. இன்று ஃபாலசர்னா ஒரு விவசாயப் பகுதி மற்றும் சுற்றுலாத் தலமாகும். இந்த பள்ளத்தாக்கு ஆலிவ் தோப்புகள் மற்றும் முக்கியமாக தக்காளி பயிரிடப்படும் பசுமை இல்லங்களால் நிரம்பியுள்ளது; சிதறிய குடும்பத்தால் நடத்தப்படும் ஹோட்டல்கள் மற்றும் உணவகங்களும் உள்ளன. கடலோரத்தில் நீண்ட மணல் கடற்கரைகள் மற்றும் தெளிவான தெளிவான நீர்நிலைகள் உள்ளன, அவை சானியா மாகாணத்தில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் கிரீஸ் மற்றும் வெளிநாடுகளில் இருந்து வரும் பார்வையாளர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளன. சிஎன்என் நடத்திய கருத்துக்கணிப்பில் ஃபலசர்னா கடற்கரை உலகின் சிறந்த 100 கடற்கரைகளில் ஒன்றாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. பண்டைய வரலாற்றாசிரியர்கள் மற்றும் புவியியலாளர்கள் சைலாக்ஸ், ஸ்ட்ராபோ, பாலிபியஸ், லிவி, பிளினி, டயோனிசியஸ் கல்லிபோன்டிஸ் மற்றும் ஸ்டாடியாஸ்மஸ் என்று அழைக்கப்படும் அநாமதேய புவியியியலாளர் ஆகியோரால் பண்டைய வரலாறு ஃபாலசர்னா குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பண்டைய புவியியலாளர்கள் ஒரு ஏரியில் இருந்து செதுக்கப்பட்ட செயற்கை மூடிய துறைமுகத்தை கவனித்தனர் மற்றும் கோட்டை சுவர்கள் மற்றும் கோபுரங்களால் சூழப்பட்டனர். பலாசர்னா ஒரு கடல்சார் சக்தியாக இருந்தது; துறைமுகமே நகரத்தின் இருப்புக்கு காரணமாக இருந்தது, அதன் செல்வத்தின் ஆதாரமாக இருந்தது, மேலும் அதன் அங்கீகாரத்திற்கு வழிவகுத்தது. அதன் சொந்த சட்டங்களைக் கொண்ட ஒரு நகர-அரசு மற்றும் அதன் சொந்த நாணயங்களை அச்சிடுவது, ரோமானியர்களுக்கு (லிவி) எதிராக மாசிடோனிய மன்னர் பெர்சியஸின் கீழ் ஒரு போருக்கு இராணுவ ஆலோசகர்களையும் ஆயிரக்கணக்கான கூலிப்படையினரையும் ஃபாலசர்னா வழங்கினார். ஹெலனிஸ்டிக் காலத்தில் அண்டை நகர-மாநிலங்களுடன் இரண்டு பெரிய போர்களில் பலாசர்னா ஈடுபட்டார். முதலாவது பாலிர்ஹேனியாவுடன் இருந்தது, இது நில மோதல்களால் தூண்டப்பட்டிருக்கலாம். இது நான்காம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கி கிமு 290 இல் ஸ்பார்ட்டாவின் கிளியோனிமஸின் மத்தியஸ்தத்தைத் தொடர்ந்து முடிவடைந்தது. அமைதி ஒப்பந்தம் ஒரு கல் பலகையில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது இன்று கிஸமோஸ் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது. கிமு 184 ஆம் ஆண்டில் சைடோனியாவுடன் இரண்டாவது போர் நடந்தது, மோதல்கள் இறுதியாக ரோமானிய தலையீடு (பாலிபியஸ்) மூலம் தீர்க்கப்பட்டன. இந்த நகர-மாநிலம் அதன் கடல்சார் விவகாரங்கள் மூலம் செழித்தது, இது நினைவுச்சின்ன கட்டிடங்கள் மற்றும் கலைப்படைப்புகளின் எச்சங்களால் சான்றளிக்கப்படுகிறது. பாலிர்ஹேனியாவுடனான ஒப்பந்தம் கிமு மூன்றாம் நூற்றாண்டில் ஃபாலசர்னாவில் வசிப்பவர்கள் கிரெட்டன் நகர-மாநிலங்களின் பொதுவான நடைமுறையான கடற்கொள்ளையில் ஈடுபட்டிருந்தனர் என்பதற்கான சான்றுகளை வழங்குகிறது. கிமு 1 இல் ரோமானியர்கள் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து கடற்கொள்ளையர்களை அகற்ற படைகளை அனுப்பினர், பலாசர்னாவைத் தாக்கினர், அதன் துறைமுகத்தை பெரிய கொத்து வேலைகளால் முடக்கினர், மேலும் முழு நகரத்தையும் அழித்தனர், அநேகமாக அதன் குடிமக்களைக் கொன்றிருக்கலாம். எந்தவொரு பண்டைய ஆதாரங்களும் இந்த நிகழ்வுகளுக்கு நேரடியாக சாட்சியமளிக்கவில்லை, ஆனால் எரியும் சான்றுகள் மற்றும் துறைமுக அடைப்பு ஆகியவை அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களின் தற்காலிக முடிவுகளை பரிந்துரைக்கின்றன. நகரத்தின் இருப்பிடம் பின்னர் மறக்கப்பட்டது, மேலும் பலாசர்னா ஒரு இழந்த நகரமாக மட்டுமே வெனிஸ் பதிவுகளில் தோன்றுகிறது. இந்த தளம் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் பிரிட்டிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்களான ராபர்ட் பாஷ்லி மற்றும் கேப்டன் டி. ஏ. ஆகியோரால் மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. பி. ஸ்ப்ராட். ராயல் கடற்படையின் ஸ்ப்ராட், 1859 ஆம் ஆண்டில், வெறிச்சோடிய தளத்தின் முன்னாள் துறைமுகம் இப்போது கடலில் இருந்து 100 கெஜம் தொலைவில் இருப்பதாகவும், பண்டைய கடல் கடற்கரை குறைந்தது இருபத்தி நான்கு அடி உயரமாக இருந்திருக்க வேண்டும் என்றும் குறிப்பிட்டார். நவீன அகழ்வாராய்ச்சி இந்த தீர்ப்பை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, மேலும் ரோமானிய தாக்குதலுக்குப் பிறகு துறைமுகம் விரைவாக வண்டல் மண்ணாக மாறியது என்பதையும் காட்டுகிறது. பண்டைய கடல் மட்டத்தில் உள்ள புதைபடிவ பாசிகளின் ரேடியோ கார்பன் டேட்டிங் ஃபாலசர்னாவைச் சுற்றியுள்ள பாறைகளில் பதினாறு நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு திடீரென்று கடல் மட்டத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தை மதிப்பிடுகிறது. ஒரு சாத்தியமான நிகழ்வு கி. பி. 365 ஜூலை 21 அன்று ஏற்பட்ட பெரும் பூகம்பம் மற்றும் சுனாமி ஆகும், இது கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலின் அனைத்து கடற்கரைகளிலும் பேரழிவு தரக்கூடிய சேதத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் அம்மியானஸ் மார்செல்லினஸ் மற்றும் பிறரால் பதிவு செய்யப்பட்டது. துறைமுக நுழைவாயிலுக்கு அருகிலுள்ள கடலோர பாறைகளில் செதுக்கப்பட்ட இரண்டு படிகளைக் கொண்ட ஒரு பண்டைய மீன் படுகை பாதியாக சிதைந்துள்ளது, அநேகமாக அதே பூகம்பத்தின் போது. அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஃபாலசர்னாவின் கல்லறையில் மீட்பு அகழ்வாராய்ச்சிகள் 1966 ஆம் ஆண்டில் சானியாவில் உள்ள கிளாசிக்கல் பழங்காலத் துறையின் எஃபோர், டாக்டர் யானிஸ் டிஜெடாகிஸ் என்பவரால் இயக்கப்பட்டது, மேலும் வன்னா நினியோ-கிண்டேலியின் கீழ் தொடர்ந்தது. 70 க்கும் மேற்பட்ட கல்லறைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவற்றில் சில பித்தோஸ் புதைகுழிகள், மற்றவை சிஸ்ட் கல்லறைகள். ஆரம்பகால அகழ்வாராய்ச்சிகள் முக்கியமானவை, இது கிமு 6 ஆம் நூற்றாண்டில் இந்த இடத்தில் மக்கள் வாழ்ந்ததை நிரூபிக்கிறது. அப்போதிருந்து, கல்லறையின் ஒரு சிறிய கூடுதல் பகுதி அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டு பல அழகான கலைப்பொருட்கள் மீட்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் 4 ஆம் நூற்றாண்டின் ஏரோஸ் ஒரு மேனாட்டை துரத்துவதைக் காட்டும் பெலிக் உள்ளது. கல்லறையின் பகுதியில் கல்லில் செதுக்கப்பட்ட இரண்டு மீட்டர் உயர சிம்மாசனம் உள்ளது, இது ஃபோனீசிய தெய்வமான அஸ்டார்ட்டுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டிருக்கலாம். 1986 ஆம் ஆண்டில் சானியாவின் கிரேக்க தொல்பொருள் சேவையின் டாக்டர் எல்பிடா ஹட்ஜிடாகியின் கீழ் ஆராய்ச்சி அகழ்வாராய்ச்சிகள் தொடங்கின. 1988 முதல் 1990 வரை அவை ஃபிராங்க் ஜே உடன் இணைந்து செய்யப்பட்டன. சாண்டா பார்பராவில் உள்ள கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தின் உறைபனி மற்றும் ஹட்ஜிடாகியின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் தொடர்கிறது. துறைமுகத்தைச் சுற்றியுள்ள கோட்டைகளின் ஒரு பகுதியாக இருந்த ஐந்து கோபுரங்கள் இன்றுவரை அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட முக்கிய பொருட்களில் அடங்கும். அவை அனைத்தும் நினைவுச்சின்னத்தின் மேல் பகுதியை ஆதரிக்க அடித்தளம் குறுகும் ஒரு கட்டத்தில் ஒரு தனித்துவமான வட்டமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு கோபுரம் வட்டமானது, 4.5 மீட்டர் உயரம் வரை பாதுகாக்கப்படுகிறது, இடிபாடுகளால் நிரப்பப்பட்ட இரண்டு குறுக்கு சுவர்களால் வலுப்படுத்தப்பட்டு, 50 மீட்டர் நீளமுள்ள திரைச்சுவர் வழியாக செவ்வக கோபுரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. துறைமுகத்தைச் சுற்றியுள்ள மற்ற கோட்டைக் கோபுரங்களும் செவ்வக வடிவில் உள்ளன, மேலும் அவற்றின் வெளிப்புற முகங்களின் கற்கள் விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு பலப்படுத்தப்பட்ட வாயில் ஒரு திசையில் பிரதான இராணுவ துறைமுகத்தின் பின்னால் ஒரு இரண்டாம் நிலை வடிநிலத்தைச் சுற்றியுள்ள சுவர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொரு திசையில் அக்ரோபோலிஸ் நோக்கி நீண்டுள்ளது. இந்த சுவர் மற்றொரு செவ்வக கோபுரத்தில் முடிவடைகிறது. இந்த இடத்திலிருந்து ஒரு நடைபாதை சாலை அக்ரோபோலிஸுக்கு புறப்படுகிறது, அதற்கு அடுத்தபடியாக கல் குளியல் நிரம்பிய ஒரு அறை உள்ளது. இரண்டாம் நிலை படுகை ஒரு முனையில் ஒரு சறுக்கல் பாதையுடன் 30 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு பள்ளத்தாக்கால் வரிசையாக உள்ளது, மறுபுறம் அகழ்வாராய்ச்சி செய்பவர் பரிந்துரைக்கும் கட்டமைப்புகளின் வரிசை அதிக சறுக்கல் பாதைகளாக இருக்கலாம். இராணுவ துறைமுகத்தில் உள்ள கடற்கரையின் நீண்ட பகுதிகள் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் ஆறு பொல்லார்டுகள் உள்ளன, அவை இன்னும் மூரிங் கப்பல்களிலிருந்து கயிறு அடையாளங்களைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு செயற்கை கால்வாய் இராணுவ துறைமுகத்தை கடலுடன் இணைத்தது, மேலும் ஒரு சங்கிலியைப் பயன்படுத்தி கால்வாயை மூட முடிந்தது. கால்வாய் நுழைவாயிலில் செதுக்கப்பட்ட கல் அமைப்பு, 2013 இல் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டு இன்னும் வெண்கலத்தின் தடயங்களைக் காட்டுகிறது, இந்த காட்சியை ஆதரிக்கிறது. அக்ரோபோலிஸின் அடிவாரத்தில் ஒரு வணிகரின் வீடு ஓரளவு அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டுள்ளது, இது மத்தியதரைக் கடலைச் சுற்றி, குறிப்பாக வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள சைரெனைகாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆரம்பகால ஹெலனிஸ்டிக் காலத்தின் பொருட்களை வெளிப்படுத்துகிறது. இறுதியாக, 2008 மற்றும் 2012 க்கு இடையில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட ஒரு ஒயின் தொழிற்சாலை மற்றும் அருகிலுள்ள கிடங்குகள் ஏற்றுமதிக்கான உற்பத்திக்கான ஆதாரங்களை வழங்குகின்றன. அகழ்வாராய்ச்சிகள் பல்வேறு வகையான பீங்கான் பாத்திரங்கள், நாணயங்கள், நகைகள் மற்றும் சிற்பங்களை கண்டுபிடித்துள்ளன, இது பண்டைய ஃபாலசர்னாவில் வசிப்பவர்களின் நன்கு வளர்ந்த கலாச்சாரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. இவற்றில் பல கிசமோஸ் மற்றும் சானியா அருங்காட்சியகங்களில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. அமைந்துள்ள உருவகப்படுத்துதல் 2010 மற்றும் 2015 க்கு இடையில், ஒஸ்லோ பல்கலைக்கழகத்தின் குன்னார் லீஸ்டோல் எல்பிடா ஹட்ஜிடாகியுடன் இணைந்து பண்டைய ஃபாலசர்னாவின் அரை கலப்பு யதார்த்த உருவகப்படுத்துதலை உருவாக்கினார். இது மூன்று காட்சி அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ ஒன்று இன்றைய நாள், ஒன்று கிமு 333 இல் கட்டப்பட்டபோது தோன்றிய ஃபாலசர்னாவை மீண்டும் உருவாக்குகிறது, மேலும் ஒன்று கிமு 69 இன் ரோமானிய தாக்குதலை விவரிக்கிறது. குறிப்புகள் கிரேக்க நகர-மாநிலங்கள் பண்டைய க்ரீட்டில் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள் கிரேக்கத்தில் முன்னாள் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள் க்ரீட்டில் உள்ள சுற்றுலாத் தலங்கள் க்ரீட்டில் உள்ள பண்டைய கிரேக்க தொல்பொருள் தளங்கள்