115 Squadron (Israel)
115 படைப்பிரிவு, பறக்கும் டிராகன் அல்லது சிவப்பு படைப்பிரிவு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இஸ்ரேலிய விமானப்படையின் ஆக்கிரமிப்புப் படைப்பிரிவு ஆகும். ஓவ்டாவை தளமாகக் கொண்ட இது, நிலையான இறக்கைகள் கொண்ட விமானங்கள், ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் தரை அடிப்படையிலான சொத்துக்களை இயக்கும் ஒரே ஐ. ஏ. எஃப் படைப்பிரிவு ஆகும். வரலாறு உருவாக்கம் படைப்பிரிவு ஜூலை 8,1954 அன்று 109 படைப்பிரிவின் அரை தன்னாட்சி பிரிவாக நிறுவப்பட்டது, இது புகைப்பட-மறுமலர்ச்சி விமானங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. கேப்டன் அஸ்ரியல் ரோனென் தலைமையில், இந்த படைப்பிரிவு ஆரம்பத்தில் 4 டி ஹாவிலாண்ட் கொசுக்களை ஹாட்சோர் விமானத் தளத்திலிருந்து இயக்கியது. இவை விரைவில் மூன்று கொசுக்கள் NF.30s மூலம் உளவு அமைப்பாக மாற்றப்பட்டன. ஜூன் 1956 இல், 115 ஒரு முழுமையான சுயாதீனமான படைப்பிரிவாக மாறியது. மேஜர் எலி எரோன் தலைமையில், புதிய அலகு டெல் நோஃப் என்ற இடத்தில் இருந்தது. இது விரைவில் மூன்று கூடுதல் PR.16s மற்றும் மூன்று க்ளோஸ்டர் மீட்டியோர் T. 7 களால் வலுப்படுத்தப்பட்டது. 1950 களின் நடுப்பகுதியில் மத்திய கிழக்கு பதட்டங்கள் அதிகரித்ததால், 115 படைப்பிரிவு நடவடிக்கைகள் முடுக்கிவிடப்பட்டன. இது இப்பகுதி முழுவதும் உளவு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டது, ஈராக் மற்றும் லிபியா வரை பறந்தது. இந்த பயணங்களின் போது சேகரிக்கப்பட்ட உளவுத்துறை 1956 சூயஸ் நெருக்கடியின் போது மட்டுமல்லாமல், அடுத்தடுத்த போர்களிலும் மதிப்புமிக்கதாக நிரூபித்தது. சூயஸ் நெருக்கடிக்கு முன்னதாகவே, படைப்பிரிவு எகிப்திய படைகள் மற்றும் சினாயில் அவர்கள் நிலைப்பாடு பற்றிய தகவல்களை சேகரித்தது. போரின் போது அது எதிரி நடவடிக்கை குறித்து மிகவும் தேவையான உளவுத்துறையை வழங்கியது. கொசு சேவையிலிருந்து விலகியதன் மூலம் 1958 நவம்பரில் படைப்பிரிவு கலைக்கப்பட்டது. அதன் விண்கற்கள் மற்ற படைப்பிரிவுகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. ஏ-4 ஸ்கைஹாக் 115 படைப்பிரிவு 1969 ஜனவரியில் டெல் நோஃபில் இந்திய விமானப்படையின் மூன்றாவது ஏ-4 ஸ்கைஹாக் படைப்பிரிவாக சீர்திருத்தப்பட்டது. அதன் முதல் மூன்று ஜெட் விமானங்கள் மார்ச் 20 அன்று அஷ்டோட் துறைமுகத்திற்கு வந்தன, மார்ச் 28 அன்று படைப்பிரிவு தனது முதல் விமானத்தை பறக்கவிட்டது. இது விரைவில் செயல்பாட்டு திறனை அடைந்தது. ஏப்ரல் 22 அன்று அது ஜோர்டானில் உள்ள ஒரு ரேடார் நிலையத்திற்கு எதிராக நடந்து வரும் போரின் போது தனது முதல் போர் விமானத்தை பறக்கவிட்டது. ஜூலை மாதம் அது பாக்ஸர் நடவடிக்கையில் பங்கேற்றது, அதன் போது அதன் விமானம் ஒன்று தாக்கப்பட்டது, ஆனால் ரெஃபிடிமில் கட்டாயமாக தரையிறங்க முடிந்தது. பிரிஹா நடவடிக்கைகளில் படைப்பிரிவு பங்கேற்றது. ரோட்ஸ் நடவடிக்கையின் போது, 1970 ஜனவரியில் ஷத்வான் தீவில் நடந்த தாக்குதலில், ஏ-4 படைப்பிரிவு ஒரு எகிப்திய டார்பிடோ படகை மூழ்கடித்தது. மொத்தம் 115 படைப்பிரிவுகள் போர் முழுவதும் சுமார் 1,000 முறை பறந்தன. ஆரம்பத்தில் A-4H ஐ இயக்கும் இந்த படைப்பிரிவு, 1972 ஆம் ஆண்டில் A-4N ஸ்கைஹாக் II ஆக மாற்றப்பட்டது. 1973 அக்டோபரில் யோம் கிப்பூர் போர் வெடித்தபோது இது இரண்டு மாடல்களையும் பறக்க வைத்திருந்தது. அக்டோபர் 3 ஆம் தேதி பயிற்சியின் போது அவரது விமானம் விபத்துக்குள்ளானபோது படைப்பிரிவு அதன் கமாண்டிங் அதிகாரியான அமி காதிஷை இழந்தது. அக்டோபர் 5 அன்று, ஜியோரா ரோம் ஸ்கைஹாக்கை ஒருபோதும் பறக்கவிடவில்லை அல்லது யூனிட்டுடன் பணியாற்றவில்லை என்றாலும், படைப்பிரிவின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். அடுத்த நாள் போர் வெடித்தது, ரோமின் முதல் விமானம் சூயஸ் கால்வாயைக் கடக்கும் எகிப்திய துருப்புக்களை குறிவைத்து ஒரு போர் விமானமாக இருந்தது, ரோம் இலக்கை நோக்கிச் செல்லும் வழியில் விமானத்தை நன்கு அறிந்திருந்தார். 115 படைப்பிரிவு யோம் கிப்பூர் போரின் போது நெருக்கமான விமான ஆதரவு (சிஏஎஸ்) முதல் விமானத் தளத் தாக்குதல்கள் மற்றும் சீட் வரை அனைத்து வகையான தாக்குதல் பணிகளையும் மேற்கொண்டது. அக்டோபர் 7 அன்று எகிப்திய விமான எதிர்ப்பு பீரங்கிகளுக்கு எதிரான தாக்குதலின் போது ஷிமோன் ஆஷ் காணாமல் போனபோது, இந்தப் படைப்பிரிவு போரின் முதல் உயிரிழப்புகளை சந்தித்தது, அதே நேரத்தில் இஸ்ரேல் ரோசன்ப்லம் கோலான் ஹைட்ஸில் கொல்லப்பட்டார். அடுத்த நாள் மேலும் இரண்டு விமானங்கள் எகிப்திய முன்னணியில் இழக்கப்பட்டன, ஜ்வி பாஷான் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஜ்வி ரோசன் போர்க் கைதியாக ஆனார். மற்றொரு விமானி மரியோ ஷேக் அக்டோபர் 9 அன்று காணாமல் போனார். அக்டோபர் 11 அன்று மேலும் இரண்டு விமானங்கள் இழக்கப்பட்டன, கோலன் ஹைட்ஸில் யிஷாக் ஓஃபர் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஷ்னைடர் ஒரு பி. ஓ. டபிள்யூ ஆனார். போரின் போது 115 படைப்பிரிவுகளின் இழப்புகளில் இவை கடைசியாக இருந்தன, பறந்த 750 விமானங்களில், இழப்பு விகிதம் 0.9 சதவீதம் ஆகும். 1970 களின் பிற்பகுதியிலும் 1980 களின் முற்பகுதியிலும் தெற்கு லெபனானில் பாலஸ்தீனிய நிலைகளை முறியடிக்கும் பணியில் இந்த படைப்பிரிவு மீண்டும் ஈடுபட்டது. 1982 ஆம் ஆண்டு லெபனான் மீதான படையெடுப்பு, கலிலேயாவுக்கான அமைதி நடவடிக்கையின் போது இது விரிவான நடவடிக்கையைக் கண்டது. ஜூன் 6,1982 அன்று, பியூஃபோர்ட் கோட்டைக்கு அருகே ஒரு தாக்குதலின் போது அது தனது விமானத்தில் ஒன்றை இழந்தது, விமானி அஹரோன் அச்சியாஸ் பாலஸ்தீனிய சிறைப்பிடிக்கப்பட்டார். 1984 ஆம் ஆண்டில் இந்த படைப்பிரிவு நெவாடிமுக்கு மாற்றப்பட்டது, அடுத்த தசாப்தத்தில் லெபனான் இலக்குகளுக்கு எதிராக அவ்வப்போது தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்தது, ஏப்ரல் 1993 இன் ஆபரேஷன் அக்கவுண்டபிலிட்டியின் போது 38 முறை பறந்தது. இது ஜூலை 21,1994 அன்று கலைக்கப்பட்டது. அதன் சில விமானங்கள் சேமிப்புக்குச் சென்றன, மற்றவை மீதமுள்ள ஐ. ஏ. எஃப் ஏ-4 ஸ்குவாட்ரன்களுக்கு இடையில் சிதறடிக்கப்பட்டன. முன்னாள் ஐ. ஏ. எஃப் தலைமைத் தளபதி எலியேசர் ஷ்கேடியின் முன்முயற்சியால், மார்ச் 2005 இல் இந்த படைப்பிரிவு ஓவ்டாவில் ஐ. ஏ. எஃப் இன் மேம்பட்ட பயிற்சி மையமாக சீர்திருத்தப்பட்டது. எஃப்-16 மற்றும் ஏஎச்-1 கோப்ராஸ் ஆகிய இரண்டையும் இயக்கும் இந்த அலகு, எதிரி சக்திகள் மற்றும் தந்திரோபாயங்களைப் பின்பற்றி, போரில் விமானிகள் எதிர்கொள்ளக்கூடிய சூழ்நிலைகளை முடிந்தவரை நெருக்கமாக உருவாக்குகிறது. ஐ. ஏ. எஃப் போர் படைப்பிரிவுகளுக்கான பயிற்சி அமர்வுகளை நடத்தும் இந்த படைப்பிரிவு, எதிரி வான் பாதுகாப்பை உருவகப்படுத்தி, மேற்பரப்பிலிருந்து வான் பிரிவையும் இயக்குகிறது. இது ஒரு செயல்பாட்டு அலகு அல்ல, இருப்பினும் அதன் அனைத்து விமானிகளும் அவசரகால இடுகைகளைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் போர் ஏற்பட்டால் போர் விமானங்களாக செயல்பட அதன் விமானங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. யு. எஸ். ஏ. எஃப் ஆக்கிரமிப்பு படைப்பிரிவுகளை மாதிரியாகக் கொண்டு, இந்த அலகு மற்ற நாடுகளுக்கு அதன் சேவைகளை வழங்குகிறது. மே 2006 இல் இது மாசசூசெட்ஸ் ஏர் நேஷனல் கார்டின் 101 வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரனுடன் பயிற்சி பெற்றது. 2008 ஆம் ஆண்டில், இந்த படைப்பிரிவு 55 செக் விமானப்படை விமானிகளுக்கு ஆப்கானிஸ்தானுக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு பாலைவன பயிற்சியை வழங்கியது. 1948 அரபு-இஸ்ரேலிய போரின் போது இஸ்ரேலுக்கு செக்கோஸ்லோவாக்கியா இராணுவ உதவிக்கு அஞ்சலி செலுத்தும் வகையில், பயிற்சி அமர்வுக்கு "எட்ஸியோன்" என்று பெயரிடப்பட்டது, இது ஒரு காலத்தில் செக் விமான நிலையத்தின் குறியீட்டு பெயராக இருந்தது, அதில் இருந்து ஏராளமான விமானங்களும் பொருட்களும் இஸ்ரேலுக்கு அனுப்பப்பட்டன. டிசம்பர் 2010 தொடக்கத்தில், 115 படைப்பிரிவு இத்தாலிய விமானப்படை பனாவியா டொர்னாடோஸை ஓவ்டாவில் நடத்தியது, ஒரு வார கால கூட்டு பயிற்சி அமர்வை நடத்தியது. டிசம்பர் 2011 இல் இஸ்ரேலிய மற்றும் இத்தாலிய விமானப் படைகள் மற்றொரு இரண்டு வார கூட்டு பயிற்சியை நிறைவு செய்தன. இந்த பயிற்சியில் மூன்று இஸ்ரேலிய படைப்பிரிவுகளில் இருந்து எஃப்-16ஏக்கள், எஃப்-16சிக்கள் மற்றும் எஃப்-15ஐகளை பறக்கும் விமானிகள், யூரோஃபைட்டர் டைபூன்கள் மற்றும் பனாவியா டொர்னடோ ஸ்ட்ரைக் ஃபைட்டர்களை பறக்கும் இத்தாலிய விமானப்படை விமானிகளுக்கு எதிராக போட்டியிட்டனர். மார்ச் 2012 இல் போலந்து விமானப்படையின் 10 வது தந்திரோபாய படைப்பிரிவு இஸ்ரேலின் 115,117 மற்றும் 106 படைப்பிரிவுகளுடன் இரண்டு வார கால கூட்டு பயிற்சிக்காக ஓவ்டாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. டிசம்பர் 2016 இல் 115 படைப்பிரிவு அதன் எஃப்-16 ஏ/பிஎஸ்ஸை ஓய்வு பெற்றது, ஏப்ரல் 2017 இல் எஃப்-16 சி/டி உடன் மாற்றப்பட்டது. நீலக் கொடி (இஸ்ரேலிய விமானப்படை பயிற்சி) நூலியல் குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் உலகளாவிய பாதுகாப்பு 115 பக்க இஸ்ரேலிய விமானப்படை படைப்பிரிவுகளையும் பார்க்கவும்