Algonova (1969)
அல்கோனோவா என்பது 1969 ஆம் ஆண்டில் டெக்ஸாகோ கனடா லிமிடெட் நிறுவனத்தின் டெக்ஸாகோ தலைவராக தொடங்கப்பட்ட ஒற்றை-உந்தப்பட்ட எண்ணெய் டேங்கர் ஆகும். 1986 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் ஏ. ஜி. ஃபர்குஹார்சன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1995 ஆம் ஆண்டில் இந்த கப்பல் இம்பீரியல் ஆயிலுக்கு விற்கப்பட்டது. 1998 ஆம் ஆண்டில் அல்கோமா சென்ட்ரல் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்ட இந்த கப்பல் அல்கோனோவா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில், அல்கோமா சென்ட்ரல் இந்த கப்பலை பெல்கிரேவ் முதலீட்டாளர்கள் கழகத்திற்கு விற்றது, இது கப்பலை பசிபிகோ டிரேடர் என்று மறுபெயரிட்டது. ஹெல்மர் பிசினஸ் இன்கார்பரேட்டட் இந்த கப்பலை 2012 இல் வாங்கியது மற்றும் கிரேட் போர்ட்டோபெல்லோ என்ற கப்பலுக்கு மறுபெயரிட்டது. இந்தக் கப்பல் தற்போது செயலில் உள்ளது. கதை சுருக்கம்ஃ இந்த கப்பல் ஆரம்பத்தில் ஒரு கிரேன் கப்பலாக வடிவமைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த திட்டம் கைவிடப்பட்டு, கப்பல் ஒற்றை இழுவை டேங்கராக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. கட்டப்பட்டபடி, கப்பல் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாகவும், செங்குத்தாகவும் ஒரு கற்றைக்கும் இடையில் இருந்தது. கப்பலின் மொத்த பதிவு டன்னேஜ் (ஜி. ஆர். டி) 5,038 ஆகவும், டெட்வெயிட் டன்னேஜ் (டி. டபிள்யூ. டி) 6,358 ஆகவும் இருந்தது. கப்பல் ஆழமான பிடிப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கப்பல் லாயிட்டின் வகுப்பு 2 இன் ஆரம்ப பனி வகுப்பு மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருந்தது, இது ஒரு பனி கத்தியைக் கொண்டு கட்டப்பட்டது, ஆனால் அது அதன் தற்போதைய உரிமையின் கீழ் புதுப்பிக்கப்படவில்லை. இந்த கப்பல் இரண்டு ஃபேர்பேங்க்ஸ் மோர்ஸ் 12-38 டி 8-1/8 12-சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. கடல் டீசல் எண்ணெயால் எரியூட்டப்படும் இந்த கப்பல், கட்டுப்படுத்தக்கூடிய ஒற்றை சுருதி உந்துசக்தி மற்றும் வில் த்ரஸ்டர் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இந்த கப்பலின் அதிகபட்ச வேகம். இந்தக் கப்பலின் தற்போதைய எடை 4,605 ஜி. ஆர். டி மற்றும் 6,996 டி. டபிள்யூ. டி ஆகும். இந்தக் கப்பலுக்கு எண்ணெய் கொள்ளளவு உள்ளது. சேவை வரலாறு இந்த கப்பல் ஜூலை 23,1968 அன்று ஒன்ராறியோவின் காலிங்வுட்டின் காலிங்வுட் கப்பல் கட்டுமானத்தால் சால்ட் ஸ்டீவின் யாங்கானக் ஸ்டீம்ஷிப் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கான கிரேன் கப்பலாக அமைக்கப்பட்டது. மேரி, ஒன்டாரியோ. செப்டம்பர் 1968 இல் நிறுவனம் கப்பலைக் கட்ட வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தது, மேலும் அதன் மேற்பகுதி டெக்ஸாகோ கனடா லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது, மேலும் ஒற்றை இழுக்கப்பட்ட டேங்கராக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. இந்த கப்பல் 10 ஏப்ரல் 1969 அன்று தொடங்கப்பட்டது, மேலும் டெக்ஸாகோ சீஃப் என்று பெயரிடப்பட்டது. அவர் கிரேட் லேக்ஸ், செயிண்ட் லாரன்ஸ் நதி மற்றும் கனடாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் பணியாற்றினார். 1969 டிசம்பர் 7 அன்று, ஒன்ராறியோவின் பிரெஸ்காட் அருகே மூடுபனியில் டெக்ஸாகோ சீஃப் மோதியது. டெக்ஸாகோ தலைமை சிறிய சேதத்தை சந்தித்தது மற்றும் கியூபெக்கின் மாண்ட்ரீலில் கனேடிய விக்கர்ஸால் பழுதுபார்க்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் டிசம்பர் 4,1972 அன்று நியூயார்க்கின் ஓக்டென்ஸ்பர்க் அருகே தரையிறங்கியது. கப்பலுக்கு எந்த சேதமும் ஏற்படவில்லை. 1986 ஆம் ஆண்டில் டெக்ஸாகோ தலைமை ஏ. ஜி. ஃபர்குஹார்சன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, டெக்ஸாகோ கனடாவின் முன்னாள் தலைவர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் நினைவாக. இந்த கப்பல் 1995 ஆம் ஆண்டில் இம்பீரியல் ஆயிலால் வாங்கப்பட்டது மற்றும் அக்டோபர் 1996 இல் நோவா ஸ்கோடியாவின் ஹாலிஃபாக்ஸில் வைக்கப்படும் வரை சேவையில் இருந்தது. இந்த கப்பல் 1998 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அல்கோமா சென்ட்ரலின் துணை நிறுவனமான அல்கோமா டேங்கர்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் வாங்கப்பட்டு அல்கோனோவா என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில் வட அமெரிக்க துறைமுகங்களில் இரட்டை இழுக்கப்பட்ட டேங்கர்கள் தேவைப்படும் புதிய விதிமுறைகள் நடைமுறைக்கு வரும் வரை அவர் முக்கியமாக சர்னியா மற்றும் தண்டர் விரிகுடாவுக்கு இடையில் இயங்கினார். 2008 ஆம் ஆண்டில் அதே பெயரில் ஒரு புதிய இரட்டை இழுவை டேங்கர் சேவையில் நுழைந்தது. 2006 ஆம் ஆண்டில் இந்த கப்பல் பனாமாவின் பனாமா நகரத்தின் பெல்கிரேவ் முதலீட்டாளர்கள் கழகத்திற்கு விற்கப்பட்டு பசிபிகோ டிரேடர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஜனவரி 2007 இல் அவர் பனாமாவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் பதுங்கு குழியாக செயல்பட்டார். 2012 ஆம் ஆண்டில், பனாமா நகரத்தின் ஹெல்மர் பிசினஸ் இன்கார்பரேட்டட் இந்த கப்பலை வாங்கியது. இந்த கப்பல் கிரேட் போர்ட்டோபெல்லோ என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. குறிப்புகள் 1969 கப்பல்கள் டாங்கர்ஸ் ஆஃப் கனடா கப்பல்கள் கலிங்வுட், ஒன்ராறியோ அல்கோமா சென்ட்ரல் மரைனில் கட்டப்பட்டன