2000 MBNA.com 400
2000 MBNA.com 400 என்பது 2000 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடரின் 27 வது பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 32 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் செப்டம்பர் 24,2000 ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று, டோவர், டெலாவேரில், டோவர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில், 1 மைல் (1.6 கிமீ) நிரந்தர ஓவல் வடிவ பந்தயப் பாதையில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 400 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் முடிவில், ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் டோனி ஸ்டீவர்ட் பந்தயத்தின் பிற்பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்தி தனது ஏழாவது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியையும், சீசனின் நான்காவது வெற்றியையும் பெற்றார். முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, எம். பி. 2 மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவர் ஜானி பென்சன் ஜூனியர் மற்றும் ராபர்ட் யேட்ஸ் ரேசிங் டிரைவர் ரிக்கி ரூட் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். இது எதிர்கால சாம்பியனான கர்ட் புஷ்ஷின் முதல் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் தொடக்கமாகும். பின்னணி டோவர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே என்பது அமெரிக்காவின் டெலாவேரில் உள்ள டோவரில் உள்ள ஒரு ஓவல் பந்தயப் பாதையாகும், இது 1969 இல் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து குறைந்தது இரண்டு நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்தியுள்ளது. நாஸ்கார் தவிர, இந்த டிராக் யு. எஸ். ஏ. சி மற்றும் என். டி. டி இண்டிகார் தொடர்களையும் நடத்தியது. இந்த பாதையில் ஒரு தளவமைப்பு, 1 மைல் (1.6 கி. மீ) கான்கிரீட் ஓவல், திருப்பங்களில் 24 டிகிரி பேங்கிங் மற்றும் ஸ்ட்ரைட்களில் 9 டிகிரி பேங்கிங் உள்ளது. இந்த வேகப்பாதை டோவர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. "தி மான்ஸ்டர் மைல்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட இந்த பாதை 1969 ஆம் ஆண்டில் மெல்வின் எல். ஜோசப் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கம்பெனி, இன்க். இன் மெல்வின் ஜோசப் என்பவரால் ஒரு நிலக்கீல் மேற்பரப்புடன் கட்டப்பட்டது, ஆனால் 1995 ஆம் ஆண்டில் கான்கிரீட் மாற்றப்பட்டது. ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 2001 ஆம் ஆண்டில், பாதையின் திறன் 135,000 இருக்கைகளுக்கு மாற்றப்பட்டது, இதனால் அட்லாண்டிக் நடுப்பகுதியில் இந்த பாதை விளையாட்டு மைதானத்தின் மிகப்பெரிய திறனைக் கொண்டுள்ளது. 2002 ஆம் ஆண்டில், டோவர் டவுன்ஸ் கேமிங் மற்றும் என்டர்டெயின்மென்ட் பிளவுக்குப் பிறகு டோவர் டவுன்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் இருந்து டோவர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது. 2007 முதல் 2009 வரை, வேகப்பாதை "தி மான்ஸ்டர் மேக்ஓவர்" என்ற மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் வேலை செய்தது, இது பாதையில் வசதிகளை விரிவுபடுத்தி பாதையை அழகுபடுத்தியது. 2014 பருவத்திற்குப் பிறகு, பாதையின் திறன் 95,500 இருக்கைகளாக குறைக்கப்பட்டது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. பயிற்சி முதலில், மூன்று பயிற்சி அமர்வுகள் நடத்த திட்டமிடப்பட்டன, வெள்ளிக்கிழமை ஒன்று மற்றும் சனிக்கிழமை இரண்டு. இருப்பினும், மழை காரணமாக, முதல் சனிக்கிழமை அமர்வு ரத்து செய்யப்பட்டது. முதல் பயிற்சி அமர்வு செப்டம்பர் 22, வெள்ளிக்கிழமை அன்று 10:00 AM EST இல் நடைபெற்றது. இந்த அமர்வு இரண்டு மணி நேரம் நீடிக்கும். ஜானி பென்சன் ஜூனியர், எம்பி 2 மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுக்கு ஓட்டுநர், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 22.518 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். இறுதி பயிற்சி அமர்வு, சில நேரங்களில் ஹேப்பி ஹவர் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, செப்டம்பர் 23 சனிக்கிழமையன்று, ஆரம்ப 2000 MBNA.com 200 நாஸ்கார் புஷ் தொடர் பந்தயத்திற்குப் பிறகு நடைபெற்றது. இந்த அமர்வு ஒரு மணி நேரம் நீடிக்கும். ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் மார்க் மார்ட்டின், அமர்வில் மிக விரைவான நேரத்தை அமைப்பார், 23.519 மடியில் மற்றும் சராசரி வேகம். தகுதிப் போட்டி முதலில் இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்க திட்டமிடப்பட்டது. முதல் சுற்று தகுதிப் போட்டிகள் செப்டம்பர் 22 வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகல் 2.30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றன. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தில் அமைக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். முதலில், முதல் சுற்று முதல் 25 ஓட்டுநர்களை களத்தில் பூட்டுகிறது. இரண்டாவது சுற்று தகுதி மீதமுள்ள களத்தை அமைக்க திட்டமிடப்பட்டது; இருப்பினும், மழை இரண்டாவது சுற்றை ரத்து செய்ய கட்டாயப்படுத்தும், இது முதல் சுற்றிலிருந்து தகுதி முடிவுகளால் களத்தை அமைக்க வழிவகுக்கும். பதவிகள் 26-36 சரியான நேரத்தில் முடிவு செய்யப்படும், அதே நேரத்தில் பதவிகள் 37-43 தற்காலிக அடிப்படையில் இருக்கும். உரிமையாளரின் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் தற்காலிகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆறு இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஏழாவது பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறாத முன்னாள் சாம்பியனுக்கு வழங்கப்படுகிறது. கடந்த கால சாம்பியன்களுக்கு தற்காலிகமாக தேவைப்படாவிட்டால், உரிமையாளர் புள்ளிகளில் அடுத்த அணிக்கு தற்காலிகமாக வழங்கப்படும். பென்ஸ்கே-கிரானெஃபஸ் பந்தயத்திற்காக வாகனம் ஓட்டும் ஜெர்மி மேஃபீல்ட், துருவத்தை வெல்வார், முதல் சுற்றில் 22.518 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். இரண்டு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் குறிப்புகள் 2000 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் டோவர் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் செப்டம்பர் 2000 அமெரிக்காவில் டெலாவேரில் விளையாட்டுகளில் 2000 விளையாட்டு நிகழ்வுகள்