SMS Kaiserin
எஸ்எம்எஸ் என்பது இம்பீரியல் ஜெர்மன் கடற்படையின் பயங்கரமான போர்க்கப்பல்களின் மூன்றாவது கப்பலாகும். கீல் 1910 நவம்பரில் கீலில் உள்ள ஹோவால்ட்ஸ்வெர்கே கப்பல்துறையில் வைக்கப்பட்டது. அவர் 11 நவம்பர் 1911 அன்று தொடங்கப்பட்டு 14 மே 1913 அன்று கடற்படையில் நியமிக்கப்பட்டார். இந்த கப்பலில் ஐந்து இரட்டை கோபுரங்களில் பத்து துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, மேலும் இதன் அதிகபட்ச வேகம்... முதலாம் உலகப் போர் உட்பட அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதிக்கு மூன்றாம் போர் படைப்பிரிவுக்கும் பின்னர் உயர் கடல் கடற்படையின் நான்காம் போர் படைப்பிரிவுக்கும் நியமிக்கப்பட்டார். அவரது நான்கு சகோதரி கப்பல்களுடன்,,,, மற்றும், 1916 மே 31 மற்றும் ஜூன் 1 அன்று ஜட்லாண்ட் போர் உட்பட முதலாம் உலகப் போரின் அனைத்து முக்கிய கடற்படை நடவடிக்கைகளிலும் பங்கேற்றனர். இந்த கப்பல் 1917 அக்டோபரில் ரிகா வளைகுடாவில் ரஷ்யாவின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள தீவுகளில் நடந்த ஆபரேஷன் ஆல்பியன் என்ற நிலத்தடி தாக்குதலிலும் ஈடுபட்டது. பின்னர் 1917 நவம்பரில் நடந்த இரண்டாவது ஹெலிகோலாண்ட் பைட் போரின் போது அவர் நடவடிக்கை எடுத்தார். போரில் ஜேர்மனியின் தோல்விக்குப் பிறகு, 1918 நவம்பரில் போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்ட பிறகு, ராயல் கடற்படை ஸ்காபா ஃப்ளோவில் உயர் கடல் கடற்படையின் பெரும்பாலான மூலதனக் கப்பல்களை அடைத்து வைத்தது. கப்பல்கள் நிராயுதபாணியாக்கப்பட்டு எலும்புக்கூடு குழுக்களாக குறைக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் நேச சக்திகள் வெர்சாய்ஸ் ஒப்பந்தத்தின் இறுதி பதிப்பை பேச்சுவார்த்தை நடத்தின. ஜூன் 21,1919 அன்று, தடுத்து வைக்கப்பட்டிருந்த கடற்படையின் தளபதியான ரியர் அட்மிரல் லுட்விக் வான் ராயிட்டர், ஆங்கிலேயர்களால் கப்பல்களைக் கைப்பற்ற முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்த கடற்படையை முறியடிக்க உத்தரவிட்டார். இது மே 1936 இல் எழுப்பப்பட்டது, பின்னர் ஸ்கிராப்பிற்காக பிரிக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு கப்பல் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாக இருந்தது மற்றும் முழு சுமையில் அதிகபட்சமாக இடம்பெயர்ந்தது. அவள் ஒரு பீம் மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் பின் ஒரு வரைவு இருந்தது. மூன்று செட் பார்சன்ஸ் நீராவி விசையாழிகளால் இயக்கப்படுகிறது, அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு திருகு உந்துசக்தியை இயக்கின; அவை பதினாறு நிலக்கரி எரியும் நீர் குழாய் கொதிகலன்களால் நீராவி வழங்கப்பட்டன. மின் நிலையம் அதிகபட்ச வேகத்தை உற்பத்தி செய்தது. அவர் நிலக்கரியை எடுத்துச் சென்றார், இது ஒரு பயண வேகத்தில் அதிகபட்ச வரம்பை செயல்படுத்தியது. ஐந்து இரட்டை கோபுரங்களில் பத்து 30.5 செமீ எஸ்கே எல்/50 துப்பாக்கிகளின் முக்கிய பேட்டரியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தார். முந்தைய ஜெர்மன் போர்க்கப்பல்களின் திறமையற்ற அறுகோண கோபுர ஏற்பாட்டைக் கொண்டு கப்பல் விநியோகிக்கப்பட்டது; அதற்கு பதிலாக, ஐந்து கோபுரங்களில் மூன்று மையக் கோட்டில் பொருத்தப்பட்டன, அவற்றில் இரண்டு ஒரு சூப்பர்ஃபைரிங் ஜோடி பின்புறத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன. மற்ற இரண்டு கோபுரங்களும் பரந்த பக்கத்தில் சுடக்கூடிய வகையில் எசெலோன் மிட்ஷிப்களில் வைக்கப்பட்டன. இந்த கப்பல் 14 15 செமீ எஸ்கே எல்/45 துப்பாக்கிகள் கொண்ட இரண்டாம் நிலை பேட்டரியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. டார்பிடோ படகுகளுக்கு எதிரான நெருக்கமான தூர பாதுகாப்பிற்காக, அவர் எட்டு எஸ்கே எல்/45 துப்பாக்கிகளை கேஸ்மேட்டுகளில் எடுத்துச் சென்றார். இந்த கப்பலில் நான்கு 8.8 செமீ எல்/45 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளும் இருந்தன. கப்பலின் ஆயுதங்கள் ஐந்து டார்பிடோ குழாய்களால் வட்டமிட்டன, அனைத்தும் மேல்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டன; ஒன்று வில்லில் இருந்தது, மற்ற நான்கு அகலமான பக்கத்தில் இருந்தன. அவரது முக்கிய கவச பெல்ட் மத்திய கோட்டையில் தடிமனாக இருந்தது, மேலும் இது க்ரூப் சிமெண்ட் கவசத்தால் (கே. சி. ஏ) ஆனது. அவரது முக்கிய பேட்டரி துப்பாக்கி கோபுரங்கள் பக்கங்களிலும் முகங்களிலும் கே. சி. ஏ மூலம் பாதுகாக்கப்பட்டன. கோபுரத்தின் கோபுரம் பக்கங்களுடன் பலத்த கவசங்களுடன் இருந்தது. வழக்கற்றுப் போன கடலோரப் பாதுகாப்புக் கப்பலுக்கு மாற்றாக ஒப்பந்தப் பெயரின் கீழ் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட சேவை வரலாறு, நவம்பர் 1910 இல் கீலில் உள்ள ஹோவால்ட்ஸ்வெர்கே கப்பல்துறையில் வைக்கப்பட்டது. இது 11 நவம்பர் 1911 அன்று தொடங்கப்பட்டது, அதன் பிறகு பொருத்துதல் பணிகள் நிறைவடைந்தன. துவக்க விழாவில், அட்மிரல் ஹான்ஸ் வான் கோயஸ்டர் ஒரு உரையை நிகழ்த்தினார், இளவரசி விக்டோரியா லூயிஸ் கப்பலுக்கு பெயரிட்டார். ஒரு கப்பல்துறைக் குழு 1913 மே 13 அன்று கப்பலை கடற்படையிடம் ஒப்படைத்தது; அடுத்த நாள் அவர் கடற்படையில் நியமிக்கப்பட்டார். சோதனைகளின் போது கப்பலின் விசையாழி இயந்திரங்கள் சேதமடைந்தன, மேலும் 1913 டிசம்பர் 13 வரை கடற்படையில் சேரவில்லை. 1913 டிசம்பரில் மூன்றாம் போர்ப் படையில் சேர்ந்த பிறகு, வழக்கமான கடற்படைப் பயிற்சி பயிற்சிகளில் பங்கேற்றார். பிப்ரவரியில் படைப்பிரிவு பயிற்சிகள் நடத்தப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து வட கடலில் கடற்படை சூழ்ச்சிகள் நடத்தப்பட்டன. மே மாதத்தில் வடக்கு மற்றும் பால்டிக் கடல்களில் கடற்படை மீண்டும் பயிற்சி பெற்றது. ஜூலை 7 அன்று நோர்வேக்கு வருடாந்திர கோடைகால பயணத்திற்காக ஜெர்மனியை விட்டு வெளியேறினார், ஆனால் ஜூலை 22 அன்று ஆர்க்டூக் ஃபிரான்ஸ் பெர்டினாண்ட் படுகொலை செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் சர்வதேச பதட்டங்கள் காரணமாக முன்கூட்டியே திரும்ப அழைக்கப்பட்டார். ஜெர்மனிக்குத் திரும்பிய பிறகு, ஜூலை 24 அன்று ப்ருன்ஸ்பெட்டலுக்கு வேகமாகப் பறக்கவிடப்பட்டது, அங்கு சமீபத்தில் ஆழப்படுத்தப்பட்ட கைசர் வில்ஹெல்ம் கால்வாயைக் கடந்து சென்ற முதல் போர்க்கப்பல் இதுவாகும். பயணத்திற்கு மின்னல் தேவைப்பட்டது, மேலும் பன்னிரண்டு மணி நேரத்திற்குள் கீலில் உள்ள ஹோல்டெனோவில் உள்ள பூட்டுகளில் இருந்து வெளியேறினார், அங்கு அவர் தனது படைப்பிரிவின் மற்றவர்களை சந்தித்தார். ஜூலை 31 அன்று, முழு படைப்பிரிவும் கால்வாய் வழியாக வட கடலுக்குத் திரும்பியது. ஆகஸ்ட் 4 அன்று நள்ளிரவில், ஐக்கிய இராச்சியம், அதன் சக்திவாய்ந்த கிராண்ட் ஃப்ளீட்டுடன், ஜெர்மனி மீது போரை அறிவித்தது. 1914 நவம்பர் 2-3 அன்று வட கடலுக்குள் ஜேர்மன் கடற்படை நடத்திய முதல் படையெடுப்பின் போது இது இருந்தது. இந்த நடவடிக்கையின் போது பிரிட்டிஷ் படைகள் எதுவும் எதிர்கொள்ளப்படவில்லை. இரண்டாவது அறுவை சிகிச்சை 15-16 டிசம்பரில் தொடர்ந்தது. உயர் கடல் கடற்படையின் தளபதியான அட்மிரல் பிரெட்ரிக் வான் இங்கெனோல் ஏற்றுக்கொண்ட ஒரு மூலோபாயத்தின் துவக்கமாக இந்த படையெடுப்பு இருந்தது. ரியர் அட்மிரல் ஃபிரான்ஸ் வான் ஹிப்பரின் I ஸ்கவுட்டிங் குழுவின் போர்க் கப்பல்களைப் பயன்படுத்தி பிரிட்டிஷ் கடலோர நகரங்களில் தாக்குதல் நடத்தி கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் சில பகுதிகளை கவர்ந்திழுக்க அட்மிரல் இங்கெனோல் விரும்பினார், அங்கு அவை உயர் கடல் கடற்படையால் அழிக்கப்படலாம். டிசம்பர் 15 ஆம் தேதி ஆரம்பத்தில் ஸ்கார்பரோ, ஹார்ட்ல்பூல் மற்றும் விட்பி நகரங்களில் தாக்குதல் நடத்த கடற்படை துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறியது. அன்று மாலை, ஆறு பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட படைப்பிரிவுக்குள் சுமார் பன்னிரண்டு டிரெட்னௌட்ஸ் கொண்ட ஜெர்மன் போர்க் கடற்படை-மற்றும் அவரது நான்கு சகோதரிகள் உட்பட-மற்றும் எட்டு ப்ரீ-டிரெட்னௌட்ஸ் வந்தன. இருப்பினும், இருட்டில் போட்டி அழிக்கும் திரைகளுக்கு இடையிலான மோதல்கள் இன்ஜெனோல் முழு கிராண்ட் ஃப்ளீட்டையும் எதிர்கொண்டதாக நம்ப வைத்தது. தேவையில்லாமல் கப்பற்படையை ஆபத்தில் ஆழ்த்துவதைத் தவிர்க்குமாறு இரண்டாம் கைசர் வில்ஹெல்மின் உத்தரவின் பேரில், இங்கெனோல் ஈடுபாட்டை முறித்துக் கொண்டு, போர்க் கப்பற்படையை ஜெர்மனியை நோக்கி திருப்பினார். 1915 ஜனவரி 23 முதல் 29 வரை படைப்பிரிவு பயிற்சிக்காக பால்டிக் சென்றார். வட கடலுக்குத் திரும்பிய பிறகு, கப்பல் அவ்வப்போது பராமரிப்புக்காக வில்ஹெல்ம்ஷேவனில் உள்ள உலர்ந்த கப்பலுக்குச் சென்றது, இது ஜனவரி 31 முதல் பிப்ரவரி 20 வரை நீடித்தது. கைசர் பிப்ரவரி 2 அன்று தனது பதவியில் இருந்து இங்கெனோலை நீக்கினார், அதற்கு முந்தைய மாதம் டாக்ஜர் பாங்க் போரில் அவர் தோல்வியடைந்ததைத் தொடர்ந்து. அட்மிரல் ஹ்யூகோ வான் போல் அவருக்குப் பிறகு கடற்படையின் தளபதியாக பதவியேற்றார். தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பிரிட்டிஷ் அமைப்புகளை அழிக்க வட கடலுக்குள் ஊடுருவிச் செல்லும் கொள்கையை போல் தொடர்ந்தார். கடற்படை 1915 முழுவதும் வட கடலுக்குள் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றங்களை நடத்தியது; மே 17 முதல் 18 வரை, மே 29 முதல் 30 வரை, ஆகஸ்ட் 10, செப்டம்பர் 11 முதல் 12 வரை மற்றும் அக்டோபர் 23 முதல் 24 வரை ஸ்வீப்களுக்கு இருந்தது. மூன்றாம் படைப்பிரிவு டிசம்பர் 5 முதல் 20 வரை பால்டிக் பகுதியில் மற்றொரு சுற்று அலகு பயிற்சியுடன் ஆண்டை நிறைவு செய்தது. கடற்படைத் தளபதியாக போலின் பதவிக்காலம் சுருக்கமாக இருந்தது; ஜனவரி 1916 க்குள் கல்லீரல் புற்றுநோய் அவரை பலவீனப்படுத்தியது, இதனால் அவர் தனது கடமைகளைச் செய்ய முடியவில்லை. ஜனவரி மாதம் அவருக்கு பதிலாக வைஸ் அட்மிரல் ரெய்ன்ஹார்ட் ஷீர் நியமிக்கப்பட்டார். பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டுடன் மோதலை கட்டாயப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட மிகவும் ஆக்ரோஷமான கொள்கையை ஷீர் முன்மொழிந்தார்; அவர் பிப்ரவரியில் கைசரிடமிருந்து ஒப்புதல் பெற்றார். ஷீயரின் முதல் செயல்பாடுகள் அடுத்த மாதம், மார்ச் 5 முதல் 7 வரை, ஹூஃப்டெனின் ஒரு அசாதாரண ஸ்வீப்புடன் நடத்தப்பட்டன. ஏப்ரல் 2 முதல் 3 வரை அம்ருன் வங்கிக்கு முன்கூட்டியே வழங்கப்பட்டபோது அவரும் உடனிருந்தார். ஏப்ரல் 21 முதல் 22 வரை கடற்படை மற்றொரு பயணத்தை நடத்தியது. ஜட்லாண்ட் போர் கடற்படை நடவடிக்கையின் போது இருந்தது, இதன் விளைவாக ஜட்லாண்ட் போர் மே 31 மற்றும் ஜூன் 1,1916 அன்று நடந்தது; அந்த நேரத்தில் அவரது தளபதி (KzS) கார்ல் சீவர்ஸ் ஆவார். ஜேர்மன் கடற்படை மீண்டும் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் ஒரு பகுதியை வெளியே இழுத்து தனிமைப்படுத்த முயன்றது மற்றும் முக்கிய பிரிட்டிஷ் கடற்படை பதிலடி கொடுப்பதற்கு முன்பு அதை அழித்தது. இந்த நடவடிக்கையின் போது, மூன்றாம் படைப்பிரிவின் ஆறாம் பிரிவில் இரண்டாவது கப்பலாகவும், வரிசையில் ஏழாவது கப்பலாகவும் இருந்தது. ஆறாம் பிரிவு ஐந்தாம் பிரிவின் பின்னால் இருந்தது, இதில் நான்கு பிரிவுகள் இருந்தன. I படைப்பிரிவில் I மற்றும் II பிரிவுகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட-மற்றும்-இன் எட்டு போர்க்கப்பல்கள் ஆறாம் பிரிவைப் பின்பற்றின. III மற்றும் IV பிரிவுகளின் ஆறு வயதான முன்-பயங்கரமான படைப்பிரிவுகள், II போர் படைப்பிரிவு, உருவாக்கத்தின் பின்புறத்தை உருவாக்கியது. 16:00 க்கு சற்று முன்பு, I ஸ்கவுட்டிங் குழுவின் போர்க்கப்பல்கள் வைஸ் அட்மிரல் டேவிட் பீட்டியின் தலைமையின் கீழ் பிரிட்டிஷ் 1 வது போர்க்கப்பல்களை எதிர்கொண்டன. எதிர் கப்பல்கள் ஒரு பீரங்கி சண்டையைத் தொடங்கின, இது 17:00 இன் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அரை மணி நேரத்திற்குள் அழிவைக் கண்டது. கண்டன்சர் கசியத் தொடங்கியதால், 16:19 இல், மைய தண்டில் உள்ள விசையாழியை தற்காலிகமாக நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. செயலுக்கு வருவதற்கு முன்பு குழுவினரால் இயந்திரத்தை மறுதொடக்கம் செய்ய முடிந்தது. இந்த நேரத்தில், ஜேர்மன் போர்க் கப்பல்கள் தெற்கே ஆவியில் சென்று பிரிட்டிஷ் கப்பல்களை உயர் கடல் கடற்படையின் முக்கிய பகுதியை நோக்கி இழுத்துச் சென்றன. 17:30 இல், முன்னணி ஜெர்மன் போர்க்கப்பலின் குழுவினர், I ஸ்கவுட்டிங் குரூப் மற்றும் 1 வது பேட்டில் க்ரூசர் ஸ்குவாட்ரன் ஆகிய இரண்டும் நெருங்குவதைக் கண்டனர். ஜேர்மன் போர்க்கப்பல்கள் ஸ்டார்போர்டுக்கு ஆவியாகச் சென்று கொண்டிருந்தன, அதே நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் துறைமுகத்திற்கு ஆவியாகச் சென்றன. ஐடி1 மணிக்கு, ஷீர் தனது கப்பல்களை பிரிட்டிஷ் போர்க் கப்பல்களுக்கு அருகில் கொண்டு வருவதற்காக துறைமுகத்திற்கு இரண்டு புள்ளிகள் திருப்ப உத்தரவிட்டார், ஒரு நிமிடத்திற்குப் பிறகு, துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த உத்தரவிடப்பட்டது. தோராயமாக 17:40 இல், பிரிட்டிஷ் லைட் குரூஸர் குறைந்தபட்சம் ஒரு ஒற்றை டார்பிடோவை தீவிர வரம்பில் சுட்டது, அது அதன் இலக்கைக் கண்டுபிடிக்கத் தவறிவிட்டது. ஷியர் கடற்படைக்கு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த உத்தரவிட்ட பிறகு, போர்க் கப்பலை சுருக்கமாக ஈடுபடுத்தினார்; ஒரு வெற்றியைப் பெறத் தவறிவிட்டார், நியூசிலாந்து மற்றும் மீதமுள்ள பிரிட்டிஷ் போர்க் கப்பல்கள் வேகத்தை அதிகரித்து வரம்பிற்கு வெளியே சென்றன. பிரிட்டிஷ் அழிக்கும் கப்பல்கள் மற்றும், முன்னதாக ஈடுபாட்டில் ஊனமுற்றிருந்தவை, முன்னேறி வரும் உயர் கடல் கடற்படையின் பாதையில் நேரடியாக இருந்தன. I ஸ்குவாட்ரன் போர்க்கப்பல்கள் நெஸ்டரை அனுப்பியபோது, அவரது மூன்று சகோதரிகளும் தங்கள் இரண்டாம் நிலை துப்பாக்கிகளால் நோமாட் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். சுமார் 19:00 மணிக்கு, ஜெர்மன் போர் வரிசை 2 வது லைட் க்ரூஸர் படைப்பிரிவுடன் தொடர்பு கொண்டது; அடையாளம் காணப்படாத நான்கு-ஃபுனெல் கப்பல் மீது தனது முக்கிய பேட்டரியிலிருந்து மூன்று சால்வோக்களை சுட்டது, ஆனால் எந்த வெற்றிகளையும் செய்யவில்லை. 19:00 க்கு சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, பிரிட்டிஷ் போர்க் கப்பலில் இருந்து ஒரு ஷெல் ஜெர்மன் கப்பல் செயலிழக்கச் செய்தது; ரியர் அட்மிரல் பென்க் பாதிக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பலை மறைக்க III படைப்பிரிவை சூழ்ச்சி செய்ய முயன்றார். அதே நேரத்தில், பிரிட்டிஷ் 3 வது மற்றும் 4 வது லைட் குரூசர் ஸ்குவாட்ரன்கள் ஜெர்மன் வரிசை மீது ஒரு டார்பிடோ தாக்குதலைத் தொடங்கின; டார்பிடோ வரம்பிற்கு முன்னேறும்போது, அவர்கள் தங்கள் முக்கிய துப்பாக்கிகளிலிருந்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். எட்டு III படைப்பிரிவின் போர்க்கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் கப்பல் கப்பல்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது, ஆனால் போர்க்கப்பல்களின் முக்கிய துப்பாக்கிகளிலிருந்து நீடித்த துப்பாக்கிச் சூடு கூட பிரிட்டிஷ் கப்பல் கப்பல்களை விரட்டத் தவறிவிட்டது. கவச கப்பல்கள், மற்றும் ஊனமுற்றவர்கள் மீதான தாக்குதலில் இணைந்தனர். 19:14 மற்றும் 19:17 க்கு இடையில், பல ஜெர்மன் போர்க்கப்பல்களும் போர்க் கப்பல்களும் பாதுகாப்பு மற்றும் போர்வீரர்கள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தின. ஆரம்பத்தில் பிரிட்டிஷ் 5 வது போர்ப் படைப்பிரிவில் ஒரு போர்க்கப்பலை ஈடுபடுத்தி ஒரு வெற்றியைப் பெற்றது; எஸ் பதிவுகள் படி, கேள்விக்குரிய கப்பல் இருந்தது. மலாயாவில் மூன்று நிமிடங்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய பிறகு, பாதுகாப்புப் படைக்கு துப்பாக்கிச் சூடு மாற்றப்பட்டது. குறுகிய தொடர்ச்சியில், ஜெர்மன் டிரெட்னௌட்ஸ் பல கனமான காலிபர் குண்டுகளால் பாதுகாப்பைத் தாக்கியது. ஒரு சால்வோ கப்பலின் வெடிமருந்து இதழ்களில் ஊடுருவி, ஒரு மிகப்பெரிய வெடிப்பில், கப்பல் அழிக்கப்பட்டது. பாதுகாப்பு வெடித்த பிறகு, போர்க்கப்பல் என்று நம்பப்படும் இலக்கை நோக்கி தனது தீயை மாற்றினார். இரண்டு சால்வோக்களுக்குப் பிறகு கடுமையான மூடுபனி தீயை சரிபார்க்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 20:00 க்குள், பிரிட்டிஷ் கடற்படையிலிருந்து விலகுவதற்காக கிழக்கு நோக்கி 180 டிகிரி திருப்பத்தை முடிக்க ஜேர்மன் கோட்டை ஷீர் உத்தரவிட்டார். கடுமையான துப்பாக்கிச் சூட்டின் கீழ் நடத்தப்பட்ட இந்த சூழ்ச்சி, ஜெர்மன் கடற்படையில் ஒழுங்கீனத்தை ஏற்படுத்தியது. மிகவும் நெருக்கமாக வந்ததால், மோதலைத் தவிர்ப்பதற்காக ஸ்டார்போர்டுக்கு வரியை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பிந்தைய கப்பல் அதிக வேகத்தில் அருகில் வந்தது. இதன் விளைவாக, வரிசைக்கு வெளியே இருக்க வேண்டியிருந்தது, அவளால் ஒதுக்கப்பட்ட நிலைக்குத் திரும்ப முடியவில்லை. இந்த திருப்பம் ஜெர்மன் வரிசையின் வரிசையை மாற்றியமைத்தது; இப்போது ஜெர்மன் வரிசையின் பின்புறத்திலிருந்து ஏழாவது கப்பலாக இருந்தது. சுமார் 23:30 மணிக்கு, ஜெர்மன் கடற்படை இரவு பயண அமைப்பாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. இது 24-கப்பல் வரிசையின் மையத்தில் பதினோராவது கப்பலாக இருந்தது. முன்னணி போர்க்கப்பல்களுக்கும் பிரிட்டிஷ் அழிக்கும் கப்பல்களுக்கும் இடையிலான தொடர்ச்சியான இரவு ஈடுபாடுகளுக்குப் பிறகு, உயர் கடல் கடற்படை பிரிட்டிஷ் ஒளி படைகள் வழியாகத் தாக்கி ஜூன் 1 ஆம் தேதி ஹார்ன்ஸ் ரீப்பை அடைந்தது. சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு ஜெர்மன் கடற்படை வில்ஹெல்ம்ஷேவனை அடைந்தது; I ஸ்குவாட்ரன் போர்க்கப்பல்கள் வெளிப்புற சாலையோரத்தில் தற்காப்பு நிலைகளை எடுத்துக்கொண்டன, மேலும் வில்ஹெல்ம்ஷேவனின் நுழைவாயிலுக்கு வெளியே தயாராக நின்றன. மீதமுள்ள போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் போர்க்கப்பல்கள் வில்ஹெல்ம்ஷேவனுக்குள் நுழைந்தன, அங்கு இன்னும் சண்டையிடும் நிலையில் இருந்தவர்கள் நிலக்கரி மற்றும் வெடிமருந்துகளை நிரப்பினர். போரின் போது, நூற்று அறுபது 30.5 செமீ குண்டுகள் மற்றும் நூற்று முப்பத்தைந்து 15 செமீ சுற்றுகள் வீசப்பட்டன. அவள் போரில் இருந்து முற்றிலும் காயமின்றி வெளிப்பட்டாள். அடுத்தடுத்த செயல்பாடுகள் ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில், மற்றும் மீதமுள்ள செயல்பாட்டு III படைப்பிரிவு அலகுகள் பால்டிக் பகுதியில் பிரிவு பயிற்சியை நடத்தின. ஆகஸ்ட் 18 அன்று, ஷீர் மே 31 நடவடிக்கையை மீண்டும் செய்ய முயன்றார்; சேவை செய்யக்கூடிய இரண்டு ஜெர்மன் போர்க் கப்பல்கள்-மற்றும்-மூன்று டிரெட்னௌட்டுகளின் ஆதரவுடன், பீட்டியின் போர்க் கப்பல்களை வெளியே இழுத்து அழிக்கும் முயற்சியில் கடலோர நகரமான சுந்தர்லேண்டில் குண்டுவீச வேண்டியிருந்தது. மீதமுள்ள கடற்படை, உட்பட, பின்னால் சென்று பாதுகாப்பு வழங்கும். 1916 ஆகஸ்ட் 19 ஆம் தேதி நடவடிக்கையின் போது ஆங்கிலேய கடற்கரையை அணுகியபோது, அந்த பகுதியில் உள்ள ஒரு பிரிட்டிஷ் பிரிவு குறித்து ஒரு செப்பெலினிடமிருந்து தவறான அறிக்கையைப் பெற்ற பிறகு ஷீர் வடக்கு நோக்கி திரும்பினார். இதன் விளைவாக, குண்டுவீச்சு நடத்தப்படவில்லை, மேலும் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டின் அணுகுமுறை குறித்து ஷீர் எச்சரிக்கப்பட்டார், எனவே அவரது படைகள் சுற்றி வந்து ஜெர்மன் துறைமுகங்களுக்கு பின்வாங்கின. அக்டோபர் 18 முதல் 20 வரை மற்றொரு கடற்படை முன்னேற்றம் தொடர்ந்தது, இருப்பினும் அது எந்த பிரிட்டிஷ் பிரிவுகளையும் எதிர்கொள்ளாமல் முடிந்தது. இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 4 ஆம் தேதி, டென்மார்க்கின் மேற்கு கடற்கரைக்கு இரண்டு யு-படகுகளுக்கு உதவுவதற்காக ஒரு பயணத்தில் பங்கேற்றார், அங்கு சிக்கித் தவித்தனர். டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி கடற்படை மறுசீரமைக்கப்பட்டது; நான்கு வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் புதிதாக நியமிக்கப்பட்டவர்களுடன் III படைப்பிரிவில் இருந்தன, அதே நேரத்தில் ஐந்து வகுப்பு கப்பல்கள் உட்பட, IV படைப்பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டன. 1917 மார்ச் 14 அன்று கைசர் வில்ஹெல்ம் கால்வாயைக் கடக்கும் போது, அது தரையிறக்கப்பட்டது. அவரது பில்ஜ் கீல்களில் ஒன்று சேதமடைந்தது மற்றும் சிறிது நீர் கப்பலுக்குள் நுழைந்தது. கீலில் உள்ள இம்பீரியல் கப்பல்துறையில் மார்ச் 15 முதல் 18 வரை பழுதுபார்ப்புகள் நடத்தப்பட்டன. மார்ச் 30 அன்று வட கடலுக்குத் திரும்பி ஜூன் 8 வரை காவலில் இருந்தார். ஜூன் 9 அன்று, அவர் ஒரு மாத கால தொடர் பயிற்சிகளுக்காக பால்டிக் சென்றார், அவை ஜூலை 2 அன்று நிறைவடைந்தன. அவர் ஜூலை 3 அன்று ஜெர்மன் பைட்டில் காவலர் கடமைகளை மீண்டும் தொடங்கினார், மேலும் செப்டம்பர் 11 வரை இந்த பாத்திரத்தில் தொடர்ந்தார், பின்னர் ஆபரேஷன் ஆல்பியனுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட சிறப்பு பிரிவில் சேர பிரிக்கப்பட்டார். 1917 செப்டம்பர் தொடக்கத்தில், ரஷ்ய துறைமுகமான ரிகாவை ஜெர்மனி கைப்பற்றியதைத் தொடர்ந்து, ஜெர்மன் கடற்படை இன்னும் ரிகா வளைகுடாவை வைத்திருந்த ரஷ்ய கடற்படைப் படைகளை அகற்ற முடிவு செய்தது. (கடற்படை உயர் கட்டளை) பால்டிக் தீவான ஓஸல் மற்றும் குறிப்பாக ஸ்வோர்ப் தீபகற்பத்தில் உள்ள ரஷ்ய துப்பாக்கி பேட்டரிகளைக் கைப்பற்ற ஒரு நடவடிக்கையைத் திட்டமிட்டது. செப்டம்பர் 18 அன்று, ஓஸல் மற்றும் மூன் தீவுகளைக் கைப்பற்ற இராணுவத்துடன் ஒரு கூட்டு நடவடிக்கைக்கு உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டது; முதன்மை கடற்படைக் கூறு, உயர் கடல் கடற்படையின் III மற்றும் IV போர் படைப்பிரிவுகளுடன் முதன்மைக் கப்பலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஒன்பது இலகுரக கப்பல்கள், மூன்று டார்பிடோ படகு ஃப்ளோட்டில்லாக்கள் மற்றும் டஜன் கணக்கான சுரங்கப் போர்க் கப்பல்களுடன், முழு படையும் சுமார் 300 கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது, 100 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் ஆறு செப்பெலின்களின் ஆதரவுடன். படையெடுப்பு படையில் சுமார் 24,600 அதிகாரிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்கள் இருந்தனர். இந்த நேரத்தில், IV போர் படைப்பிரிவு வைஸ் அட்மிரல் வில்ஹெல்ம் சூச்சனின் தலைமையின் கீழ் வந்தது. ஜேர்மனியர்களை எதிர்த்தது பழைய ரஷ்ய ப்ரீ-டிரெட்னௌட்ஸ் மற்றும் கவச கப்பல்கள், 26 அழிக்கும் கப்பல்கள் மற்றும் பல டார்பிடோ படகுகள் மற்றும் துப்பாக்கிப் படகுகள் ஆகும். ஓஸல் மீது இருந்த காவற்படை சுமார் 14,000 ஆண்களைக் கொண்டிருந்தது. அக்டோபர் 12 ஆம் தேதி காலையில் இந்த நடவடிக்கை தொடங்கியது, அப்போது மூன்றாம் படைப்பிரிவின் கப்பல்கள் டக்கா விரிகுடாவில் ரஷ்ய நிலைகளில் ஈடுபட்டன, அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள IV படைப்பிரிவின் ரஷ்ய துப்பாக்கி பேட்டரிகள் ஒசெலில் உள்ள ஸ்வோர்ப் தீபகற்பத்தில் ஷெல் வீசப்பட்டன. , மற்றும், ஹண்ட்ஸோர்ட் ஆன் ஓஸெலில் ரஷ்ய துப்பாக்கிகளை அமைதிப்படுத்தும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டனர், அவை தீக்கிரையாக்கப்பட்டன. கப்பல்கள் 05:44 இல் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தின, மேலும் 07:45 க்குள், ரஷ்ய துப்பாக்கிச் சூடு நிறுத்தப்பட்டு, ஜெர்மன் துருப்புக்கள் கரைக்கு நகர்ந்தன. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஸ்வோர்ப் தீபகற்பத்தில் முன்னேறி வரும் ஜெர்மன் தரைப்படைகளுக்கு ஆதரவளிக்கவும், டக்கா விரிகுடாவை விட்டு சூச்சன் புறப்பட்டார். கடுமையான மூடுபனி தனது இலக்கை குறுக்கிடுவதைத் தாமதப்படுத்திய போதிலும், ஜெரெலில் ஒரு ரஷ்ய பேட்டரியை அடக்குவதற்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார். ரஷ்யர்கள் முதலில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர், அது விரைவாக மற்றும் மூலம் திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. இரண்டு கப்பல்களின் உதவிக்கு வந்தது; மூன்று போர்க்கப்பல்களும் ஒரு மணி நேர காலப்பகுதியில் மொத்தம் 120 பெரிய திறன் கொண்ட குண்டுகளை வீசின. நான்காவது ரஷ்ய சால்வோ, ரஷ்ய துப்பாக்கிச் சூட்டைத் தவிர்ப்பதற்காக தவறாக வழிநடத்தத் தொடங்கியது. கடுமையான துப்பாக்கிச் சூடு பெரும்பாலான ரஷ்ய துப்பாக்கிக் குழுவினரை தங்கள் நிலைகளை விட்டு வெளியேறத் தூண்டியது. அக்டோபர் 15 ஆம் தேதி இரவு, புட்ஸிக்கில் தங்கள் நிலக்கரி இருப்புக்களை நிரப்ப அனுப்பப்பட்டனர். 19 ஆம் தேதி, அவர்கள் புட்ஸிக்கில் சுருக்கமாக இணைந்தனர், இது அரேன்ஸ்பர்க் வரை தொடர்ந்தது. மறுநாள் காலையில், வைஸ் அட்மிரல் எர்ஹார்ட் ஷ்மிட் சிறப்பு கடற்படைப் பிரிவைக் கலைத்து வட கடலுக்குத் திரும்ப உத்தரவிட்டார். கடற்படைத் தலைமையகத்திற்கு அனுப்பிய அறிக்கையில், ஷ்மிட் "உடனடியாக புட்ஸிக்கிலிருந்து வட கடல் வரை பிரிக்கப்படலாம்" என்று குறிப்பிட்டார். இரண்டு கப்பல்களும் பின்னர் டான்ஜிக் வழியாக கீலுக்குச் சென்றன; கீலை அடைந்த பிறகு, அவர்கள் கைசர் வில்ஹெல்ம் கால்வாயை மீண்டும் வட கடலுக்கு மாற்றினர். 1917 நவம்பர் 17 அன்று இறுதி நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, மேலும் வட கடலில் ஒரு சுரங்கத் துப்புரவு நடவடிக்கையை நடத்தியபோது II ஸ்கவுட்டிங் குழுவிற்கு பாதுகாப்பு வழங்க நியமிக்கப்பட்டனர். ஐந்து போர்க் கப்பல்கள் மற்றும் பல இலகுரக கப்பல் கப்பல்கள் உட்பட குறிப்பிடத்தக்க பிரிட்டிஷ் படைகள் II ஸ்கவுட்டிங் குழுவைத் தாக்கின; இரண்டு போர்க்கப்பல்களும் உடனடியாக அவர்களின் உதவிக்கு விரைந்தன. அடுத்தடுத்த ஹெலிகோலாண்ட் பைட் இரண்டாவது போரில், இலகுரக கப்பல் மீது ஒரு ஹிட் அடித்தார். போர்க்கப்பல் ஜேர்மன் டிரெட்னௌட்டுகளை சுருக்கமாக ஈடுபடுத்தியது, ஆனால் இரு படைகளும் பின்வாங்கின. இந்த நடவடிக்கைக்குப் பிறகு, ரியர் அட்மிரல் லுட்விக் வான் ராயிட்டர், போதுமான பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கு மைன்ஸ்வீப்பர்களை விட மிகவும் பின்தங்கியதாக எஸ் தளபதி கே. எஸ். கர்ட் கிராஸ்ஹாப்பை விமர்சித்தார். பின்னர் அவர் கப்பலின் கட்டளையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 22 அன்று பராமரிப்புக்காக உலர் கப்பலுக்குச் சென்றது, மேலும் 1918 பிப்ரவரி 5 வரை வேலை நீடித்தது. இந்த கப்பல் ஏப்ரல் 1918 இல் நோர்வேக்கு பலனளிக்காத முன்னேற்றத்தில் பங்கேற்றது, இது பிரிட்டனுக்கும் நோர்வேக்கும் இடையில் பெரிதும் பாதுகாக்கப்பட்ட கான்வாய்-ஐ இடைமறிக்கும் நோக்கில் இருந்தது; தவறான ஜெர்மன் உளவுத்துறை ஜேர்மனியர்கள் கான்வாய்-ஐப் பிடிப்பதைத் தடுத்தது. துறைமுகத்திற்குத் திரும்பிய பிறகு, அவர் ஜெர்மன் பைட்டில் காவலர் கடமைகளை மீண்டும் தொடங்கினார். நான்காம் படைப்பிரிவு ஜூன் 18 முதல் ஆகஸ்ட் 13 வரை பால்டிக் பகுதியில் மற்றொரு பயிற்சி பயிற்சியை மேற்கொண்டது. அக்டோபர் மாதம் 22-28 அன்று இறுதி சுற்று பயிற்சிகள் நடைபெற்றன. விதியும் அவரது நான்கு சகோதரிகளும் போர்நிறுத்தம் நடைமுறைக்கு வருவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, அக்டோபர் 1918 இன் இறுதியில் ஒரு இறுதி கடற்படை நடவடிக்கையில் பங்கேற்றிருக்க வேண்டும். உயர் கடல் கடற்படையின் பெரும்பகுதி வில்ஹெல்ம்ஷேவனில் உள்ள அதன் தளத்திலிருந்து பிரிட்டிஷ் கிராண்ட் ஃப்ளீட்டை ஈடுபடுத்துவதற்காக வரிசைப்படுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்; ஷீர்-இப்போது கடற்படையின் கிராண்ட் அட்மிரல் ()-பிரிட்டிஷ் கடற்படைக்கு முடிந்தவரை சேதத்தை ஏற்படுத்தும் நோக்கம் கொண்டது. எதிர்பார்க்கப்பட்ட உயிரிழப்புகள் இருந்தபோதிலும், வரவிருக்கும் அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைகளில் ஜேர்மனியின் பேரம் பேசும் நிலையை மேம்படுத்துவதே குறிக்கோளாக இருந்தது. ஆனால் போரினால் சோர்வடைந்த பல மாலுமிகள் இந்த நடவடிக்கை அமைதி செயல்முறையை சீர்குலைத்து போரை நீடிக்கும் என்று உணர்ந்தனர். அக்டோபர் 29,1918 காலை, அடுத்த நாள் வில்ஹெல்ம்ஷேவனில் இருந்து பயணம் செய்ய உத்தரவு வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் 29 ஆம் தேதி இரவு தொடங்கி, மாலுமிகள் தொடர்ந்து பல போர்க்கப்பல்களில் கிளர்ச்சி செய்தனர். இந்த அமைதியின்மை இறுதியில் ஹிப்பர் மற்றும் ஷீர் ஆகியோரை நடவடிக்கையை ரத்து செய்ய கட்டாயப்படுத்தியது. நிலைமையை அறிந்த கைசர், "எனக்கு இனி கடற்படை இல்லை" என்று கூறினார். 1918 நவம்பரில் ஜெர்மனி சரணடைந்ததைத் தொடர்ந்து, நேச நாடுகள் ஸ்காபா ஃப்ளோவில் உள்ள பிரிட்டிஷ் கடற்படைத் தளத்தில் ரியர் அட்மிரல் லுட்விக் வான் ராயிட்டரின் தலைமையின் கீழ் உயர் கடல் கடற்படையின் பெரும்பகுதியை அடைத்து வைத்தன. ஜேர்மன் கடற்படை புறப்படுவதற்கு முன்பு, அட்மிரல் அடால்ஃப் வான் ட்ரோதா, எந்த சூழ்நிலையிலும் நேச நாடுகள் கப்பல்களைக் கைப்பற்ற அனுமதிக்க முடியாது என்று ராய்டரிடம் தெளிவுபடுத்தினார். இந்த கடற்படை பிரிட்டிஷ் இலகுரக கப்பல் கப்பலுடன் சந்தித்தது, இது ஜேர்மனியர்களை ஸ்காபா ஃப்ளோவுக்கு அழைத்துச் செல்லும் நேச நாட்டு கடற்படைக்கு கப்பல்களை வழிநடத்தியது. இந்த மாபெரும் கப்பற்படையில் சுமார் 370 பிரிட்டிஷ், அமெரிக்க மற்றும் பிரெஞ்சு போர்க்கப்பல்கள் இருந்தன. கப்பல்கள் தடுத்து வைக்கப்பட்டவுடன், அவற்றின் துப்பாக்கிகள் அவற்றின் பிரீச் தொகுதிகளை அகற்றுவதன் மூலம் செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டன, மேலும் அவற்றின் குழுவினர் 200 அதிகாரிகள் மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட ஆண்களாக குறைக்கப்பட்டனர். பேச்சுவார்த்தைகளின் போது கடற்படை சிறைபிடிக்கப்பட்டது, இது இறுதியில் வெர்சாய்ஸ் ஒப்பந்தத்தை உருவாக்கியது. ஜேர்மனி அமைதி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவதற்கான காலக்கெடுவாக இருந்த 1919 ஜூன் 21 அன்று ஜேர்மன் கப்பல்களை பிரிட்டிஷ் கைப்பற்ற விரும்புவதாக ராயிட்டர் நம்பினார். காலக்கெடு 23 ஆம் தேதிக்கு நீட்டிக்கப்பட்டிருப்பதை அறியாமல், அடுத்த சந்தர்ப்பத்தில் கப்பல்களை மூழ்கடிக்குமாறு ராய்ட்டர் உத்தரவிட்டார். ஜூன் 21 காலை, பிரிட்டிஷ் கடற்படை பயிற்சி சூழ்ச்சிகளை நடத்த ஸ்காபா ஃப்ளோவை விட்டு வெளியேறியது, மேலும் 11:20 ராயிட்டர் தனது கப்பல்களுக்கு ஆர்டரை அனுப்பினார். பின்னர் 1936 மே 14 அன்று வளர்க்கப்பட்ட அவர், அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ரோசித்தில் பிரிந்தார். குறிப்புகள் இறுதி குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் மேலும் வாசிப்பு 1911 கப்பல்கள் கைசர்-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் ஜெர்மனியின் முதலாம் உலகப் போரின் கீல் போர்க்கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் 1919 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காபா ஃப்ளோ கடல்சார் சம்பவங்களில் முறியடிக்கப்பட்டன