PS Rothsay Castle (1816)
ரோத்சே கோட்டை (ரோத்சே கோட்டை என்றும் உச்சரிக்கப்படுகிறது) என்பது 1816 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட்லாந்தின் கிளைட் நதியில் சேவை செய்வதற்காக கட்டப்பட்ட ஒரு துடுப்பு நீராவி ஆகும், பின்னர் அது இங்கிலாந்தின் லிவர்பூலுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது வடக்கு வேல்ஸ் கடற்கரையில் பகல் பயணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. 1831 ஆம் ஆண்டில் வடக்கு வேல்ஸில் உள்ள மெனாய் ஜலசந்தியின் கிழக்கு முனையில் உள்ள லாவன் மணலில் (லாவன் மணல்) கப்பல் உடைந்ததில் 130 பேர் உயிரிழந்தனர். இறுதிப் பயணம் 1831 ஆகஸ்ட் 17 அன்று மதிய நேரத்தில், அவர் 150 பயணிகளுடன் லிவர்பூலை விட்டு வெளியேறினார். அவர் காலை 10 மணிக்கு புறப்பட திட்டமிட்டிருந்தார், ஆனால் வானிலை மற்றும் ஒரு பயணி தாமதமாக வந்ததால் தாமதமானது. மெர்சி முகத்துவாரத்தை விட்டு வெளியேறியபோது, அவர் ஒரு வலுவான என். என். டபிள்யூ காற்று மற்றும் கரடுமுரடான கடலை எதிர்கொண்டார். பயணிகளில் ஒருவர் கேப்டன் அட்கின்சனைப் பார்க்கச் சென்றார், அவரை துறைமுகத்திற்குத் திரும்புமாறு கேட்டுக் கொண்டார், ஆனால் அட்கின்சன் குடிபோதையில் இருப்பதைக் கண்டார், மேலும் திரும்பிச் செல்வதைக் கருத்தில் கொள்ள விரும்பவில்லை. இரவு 10 மணிக்குள் கப்பல் கிரேட் ஓர்மை மட்டுமே அடைந்தது, மேலும் கப்பலில் ஸ்டோக்ஹோல்டில் இரண்டு அடி தண்ணீர் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. பம்புகள் வேலை செய்யவில்லை, பிணை எடுப்பதற்கு ஒரு வாளி கூட கிடைக்கவில்லை, மற்றும் ஒற்றை உயிர்காப்புப் படகு (கப்பல் பலகை) கீழே ஒரு துளை இருந்தது மற்றும் துடுப்புகள் இல்லை. ஆகஸ்ட் 18 ஆம் தேதி அதிகாலை 1 மணிக்கு ரோத்ஸே கோட்டை டச்ச்மன் வங்கியில் தரையிறங்கியது, சிறிது நேரம் பிரிந்த பிறகு, கேப்டனும் இரண்டு தோழர்களும் புனல் இடிந்து விழுந்தபோது அடித்துச் செல்லப்பட்டு இறந்தனர். காலையில் இருபத்தி மூன்று பயணிகள் மீட்கப்பட்டனர். ஆங்கிலேசி மற்றும் வெல்ஷ் பிரதான நிலப்பரப்பின் பரந்த பகுதியில் உடல்கள் அடித்துச் செல்லப்பட்டன. பியூமாரிஸில் ஒரு விசாரணை நடத்தப்பட்டது மற்றும் நடுவர் மன்றம் முடிவு செய்ததுஃ ரோத்ஸே கோட்டை ஒரு கடலுக்குத் தகுதியான கப்பலாக இருந்திருந்தால், ஒழுங்காக ஆளுமைப்படுத்தப்பட்டிருந்தால், இந்த பயங்கரமான பேரழிவு தவிர்க்கப்பட்டிருக்கும். எனவே இந்த நிலையத்தில் அத்தகைய கப்பலை வைக்கக்கூடியவர்களின் நடத்தைக்கு அவர்கள் தங்கள் கோபத்தை மறைக்க முடியாது. இந்த மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரழிவின் விளைவாக, 1832 இல் ஆங்கிலேசியின் தென்கிழக்கு முனையில் பென்மோனில் ஒரு உயிர்காப்புப் படகு நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1837 இல் ட்ர்வின் டு கலங்கரை விளக்கம் கட்டப்பட்டது. மேற்கோள்கள் ஐவர் வைன் ஜோன்ஸ் (1973) வடக்கு வேல்ஸின் கப்பல் விபத்துக்கள் (டேவிட் & சார்லஸ்) வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆகஸ்ட் 1831 இல் வேல்ஸின் கப்பல் விபத்துக்கள் மெனாய் ஸ்ட்ரெய்ட் அபெர்க்வின்க்ரெஜின் 1816 கப்பல்கள்