The Cavaliers Drum and Bugle Corps
காவலீர்ஸ் டிரம் அண்ட் பக்கிள் கார்ப்ஸ் ("தி கிரீன் மெஷின்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது இல்லினாய்ஸின் ரோஸ்மண்டில் அமைந்துள்ள உலகத் தரம் வாய்ந்த ஜூனியர் டிரம் மற்றும் பக்கிள் கார்ப்ஸ் ஆகும். காவலீர்ஸ் டிரம் கார்ப்ஸ் இன்டர்நேஷனலின் பதின்மூன்று நிறுவன உறுப்பினர்களில் ஒருவராகவும், ஏழு முறை டி. சி. ஐ உலக சாம்பியனாகவும் உள்ளார். இந்த செயல்பாட்டில் அனைத்து ஆண் படைகளும் மட்டுமே செயலில் உள்ளனர். ஆரம்ப நாட்களில் கேவலியர்ஸ் டிரம் அண்ட் பக்கிள் கார்ப்ஸ் 1948 ஆம் ஆண்டில் டான் வாரன், பாய் ஸ்கௌட் ட்ரூப் 111 இன் சாரணர், சிகாகோவின் லோகன் சதுக்க சுற்றுப்புறத்தில் ரேசின் சாரணர்களால் ஈர்க்கப்பட்ட பின்னர் தொடங்கப்பட்டது. 1949 ஆம் ஆண்டில், சிகாகோவின் லிட்டில் வார்சா சுற்றுப்புறத்தின் அமெரிக்க லெஜியன் தாடியஸ் கோஸியுஸ்கோ போஸ்ட் 712 இல் ஒரு கூடுதல் ஸ்பான்சரை கார்ப்ஸ் கண்டறிந்தது. இந்த ஸ்பான்சர்ஷிப் கார்ப்ஸ் புதிய சீருடைகளை வாங்க அனுமதித்தது. 1950 ஆம் ஆண்டில் கார்ப்ஸ் முதல் முறையாக களப் போட்டியில் நுழைந்தது, சிகாகோ காவலியர்ஸ் என்ற பெயரையும் பச்சை நிறத்தையும் தங்கள் முக்கிய நிறமாக ஏற்றுக்கொண்டது. அந்தக் காலத்தின் பல படைகள் தங்கள் இருப்பிடம் அல்லது அவர்களின் ஆதரவாளரை மட்டுமே தங்கள் படைகளின் பெயராகக் கொண்டிருந்தாலும், படைகள் ஒரு தனித்துவமான பெயரை விரும்பின, அதே போல் அன்றைய சிகாகோவின் உயர்மட்ட படைகளில் ஒன்றான ஆஸ்டின் கிரெனேடியர்ஸும் இருந்தது. காவலியர் சிகரெட்டுகள் மிகவும் ஆரவாரத்துடன் ஒரு பிரகாசமான விளம்பர பிரச்சாரத்தை நடத்தியபோது, கார்ப்ஸ் உறுப்பினர்களின் எதிர்வினை ஒருமனதாக இருந்தது. அவர்கள் காவலியர் பெயர் மற்றும் சிகரெட் பிராண்டின் லோகோவை கார்ப்ஸின் லோகோவாக ("ஸ்டாண்டிங் மேன்") ஏற்றுக்கொண்டனர், அவர்கள் அனைவரும் சிகரெட் நிறுவனத்திடமிருந்து காவலியர் லோகோவின் ஊசிகளை ஆர்டர் செய்தனர், மேலும் கே-712 கார்ப்ஸ் சிகாகோ காவலியர்ஸ் ஆனது. களப் போட்டியின் முதல் இரண்டு பருவங்களுக்கும் ஒரு ஓட்டமாக இருந்த பிறகு, காவலீர்ஸ் 1952 இல் தங்கள் முதல் போட்டியை வென்றது. தெற்கு மில்வாக்கியில் நடந்த ஸ்பெக்டாகில் ஆஃப் மியூசிக்கில், காவலீர்ஸ் பி வகுப்பில் வெற்றியாளர்களாக இருந்தனர், அதே நேரத்தில் "பெரிய கார்ப்ஸ்" என்று கருதப்படும் அனைத்து கார்ப்ஸ்களும் ஏ வகுப்பில் இருந்தன. நியூயார்க் நகரில் நடந்த முதல் அமெரிக்க லெஜியன் ஜூனியர் தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பில் ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் அவர்கள் பருவத்தை நிறைவு செய்தனர். 1956 ஆம் ஆண்டில், காவலீர்ஸ் மிட்வெஸ்டில் முதலிடத்திற்கு உயர்ந்தது, ஆனால் வி. எஃப். டபிள்யூ நேஷனல்ஸில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடிக்க மட்டுமே முடிந்தது. இருப்பினும், 1957 ஆம் ஆண்டில், மேடிசன் ஸ்கவுட்ஸ் மற்றும் பெல்லிவில் பிளாக் நைட்ஸ் ஆகியோருடன் வர்த்தக வெற்றிகளுக்குப் பிறகு, காவலீர்ஸ் இல்லினாய்ஸ் ஸ்டேட் அமெரிக்கன் லெஜியன் மற்றும் வி. எஃப். டபிள்யூ பட்டங்களை மட்டுமல்லாமல், மியாமியில் அவர்களின் முதல் வி. எஃப். டபிள்யூ தேசிய பட்டத்தையும் வென்றது. அவர்களின் வெற்றி கிழக்கு கடற்கரை படை தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பில் வைத்திருந்த இறுக்கமான பிடியை உடைத்தது. இந்த வெற்றியை ஈஸ்ட் கோஸ்ட் கார்ப்ஸ் ஒரு ஃப்ளூக் என்று கருதினாலும், காவலீர்ஸ் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் வி. எஃப். டபிள்யூ சாம்பியன்களாக மீண்டும் மீண்டும் செயல்பட்டனர். டிசிஐ அதிகாரத்திற்கு முந்தைய ஆண்டுகள் 1960 வாக்கில், காவலீர்கள் டிரம் கார்ப்ஸ் செயல்பாட்டில் ஒரு தேசிய சக்தியாக இருந்தனர், ஆனால் கார்ப்ஸ் இருப்பது எளிதானது அல்ல. பணம் குறைவாக இருந்தது, அமெரிக்க லெஜியன் கோஸியுஸ்கோ போஸ்ட் மற்றும் சிகாகோவின் சொந்த வி. எஃப். டபிள்யூ போஸ்ட் ஆகியவை படைகளின் நிதி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முயன்றன, ஆனால் இல்லினாய்ஸ் மாநிலத்தால் பிங்கோ மற்றும் பிற ஒத்த நிதி திரட்டல்களை தற்காலிகமாக தடை செய்தது கிட்டத்தட்ட முடக்கும் அடியாக இருந்தது. கார்ப்ஸின் உயர் மட்ட போட்டியும் ஆட்சேர்ப்பை கடினமாக்கியது. பணம் மற்றும் ஆட்சேர்ப்பு தொடர்பான பிரச்சினைகளுக்குத் தீர்வு காண்பதன் ஒரு பகுதியாக, 1961 ஆம் ஆண்டில், சிகாகோவின் சொந்த வி. எஃப். டபிள்யூ பார்க் ரிட்ஜ் வி. எஃப். டபிள்யூ போஸ்ட் 3579 ஆல் மாற்றப்பட்டது, இது காவலீர்ஸ் ஒரு நகரப் படையிலிருந்து புறநகர் பகுதிக்கு நகர்வதற்கான தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. சீசன் முடிவடையும் நேரத்தில், 1961 ஆம் ஆண்டில் காவலியர்ஸ் தோற்கடிக்கப்படவில்லை, 1960 முதல் தொடர்ச்சியாக இருபத்தைந்து நிகழ்ச்சிகளை வென்றிருந்தது, இறுதியில் ஜூன் 17 அன்று இல்லினாய்ஸின் ஸ்பிரிங் பள்ளத்தாக்கில் தோல்வியடைவதற்கு முன்பு இருபத்தி மூன்று மாத காலப்பகுதியில் தொடர்ச்சியாக இருபத்தி ஒன்பது போட்டிகளில் வெற்றி பெற்றது. காவலீர்ஸ் தொடர்ச்சியாக மூன்று ஆண்டுகளாக வி. எஃப். டபிள்யூ தேசியத்தை வென்றது, 1961-63. 1963 ஆம் ஆண்டில், கார்ப்ஸ் டொராண்டோ ஆப்டிமிஸ்ட்டின் "இன்டர்நேஷனல்" போட்டிக்காக கனடாவிற்கும், பின்னர் சியாட்டிலுக்கும் வி. எஃப். டபிள்யூ நேஷனல்களுக்கும் பயணம் செய்தது, மேலும் சிகாகோவிலிருந்து ராக்ஃபோர்ட் மற்றும் மில்வாக்கி போன்ற தொலைதூரத்திலிருந்து அணிவகுப்பு உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருந்தது. 1964 ஆம் ஆண்டில், தி காவலீர்ஸ் தங்கள் கொம்பு வரிசையில் மெல்லோஃபோன்கள் மற்றும் தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களைச் சேர்த்தனர். 1967 இல் காவலியர் ஹால் தீப்பிழம்புகளில் ஏறி, கார்ப்ஸின் கோப்பைகளை எடுத்துச் சென்றது. அவர்கள் விஎஃப்டபிள்யூ நேஷனல்ஸ் பட்டத்தை வென்றனர், பின்னர் அமெரிக்க லெஜியன் சாம்பியன்களாக மீண்டும் மாறினர். 1967 இன் உச்சத்தைத் தொடர்ந்து 1968 இல் எதுவும் சரியாக இல்லை, மேலும் கார்ப்ஸ் வி. எஃப். டபிள்யூ நேஷனல்ஸில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. 1969 ஆம் ஆண்டில் கார்ப்ஸ் மீண்டும் எழுச்சி பெற்றது, அமெரிக்க லெஜியன் பட்டத்தை வென்றது. 1970 ஆம் ஆண்டின் சிறப்பம்சமாக காவலீர்ஸ் விஎஃப்டபிள்யூ தேசிய பிரிலிம்ஸில் பதினோராவது இடத்திலிருந்து இறுதிப் போட்டியில் மூன்றாவது இடத்திற்கு உயர்ந்தது. ஒட்டுமொத்தமாக, 1960 களின் கிரீன் மெஷின் மூன்று அமெரிக்க லெஜியன் மற்றும் நான்கு வி. எஃப். டபிள்யூ தேசிய சாம்பியன்ஷிப்புகளை வென்றது, மேலும் பதினாறு தேசிய இறுதிப் போட்டிகளில் (வி. எஃப். டபிள்யூ, அமெரிக்கன் லெஜியன் மற்றும் சி. ஒய். ஓ) மூன்றாவது இடத்திற்கு குறைவாக முடிக்கவில்லை. 1971 ஆம் ஆண்டில், டான் வாரன் மற்றும் ட்ரூபர்ஸ் நிறுவனர் ஜிம் ஜோன்ஸ் ஆகியோரின் வற்புறுத்தலின் பேரில், ப்ளூ ஸ்டார்ஸ், காவலியர்ஸ், மேடிசன் ஸ்கவுட்ஸ், சாண்டா கிளாரா வான்கார்ட், அர்கோன் கிளர்ச்சியாளர்கள் மற்றும் ட்ரூபர்ஸ் ஆகியோர் ஒருங்கிணைப்பை உருவாக்கினர். அமெரிக்க லெஜியன் மற்றும் விஎஃப்டபிள்யூ (கார்ப்ஸ் மற்றும் ஷோக்கள் இரண்டின் முதன்மை விதி தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் ஸ்பான்சர்கள்) இன் கடுமையான, நெகிழ்வான விதிகள் மற்றும் பல்வேறு போட்டிகளில் தோன்றுவதற்கு செலுத்தப்பட்ட குறைந்த அல்லது இல்லாத செயல்திறன் கட்டணங்களுக்கு எதிர்வினையாக இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது. கலை நிகழ்ச்சிகளை நிகழ்த்தும் குழுக்கள் நசுக்கப்பட்டதால் அவர்கள் தங்கள் படைப்பாற்றல் திறனைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், அவர்கள் நிதி ரீதியாக பட்டினியால் வாடுவதாகவும் கார்ப்ஸ் கூறியது. (கிழக்கத்திய படைகளின் இதேபோன்ற குழு, யுனைடெட் ஆர்கனைசேஷன் ஆஃப் ஜூனியர் கார்ப்ஸ் ["அலையன்ஸ்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது], 27 வது லான்சர்ஸ், கார்ஃபீல்ட் கேடட்ஸ், பாஸ்டன் க்ரூஸேடர்ஸ், ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட சாக்ரமென்ட் கோல்டன் நைட்ஸ் மற்றும் ப்ளூ ராக் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டது. கார்ப்ஸ் தங்கள் சொந்த விதிகளை உருவாக்கி, தங்கள் சொந்த போட்டிகளையும் சாம்பியன்ஷிப்புகளையும் இயக்க வேண்டும் என்றும், அந்த நிகழ்ச்சிகள் சம்பாதித்த பணத்தின் பெரும்பகுதியை வைத்திருக்க வேண்டும் என்றும் காம்பைன் உறுப்பினர்கள் மேலும் அறிவித்தனர். 1971 பருவத்தில், கார்ப்ஸ் ஒன்றாக ஒட்டிக்கொண்டது, ஷோ விளம்பரதாரர்களுக்கு ஐந்து கார்ப்ஸை ஒரு தொகுப்பாக வழங்கியது. நிகழ்ச்சி ஸ்பான்சர்கள், நீதிபதிகள் மற்றும் பிற டிரம் கார்ப்ஸ் மீது அழுத்தம் இருந்தபோதிலும், காம்பைன் கார்ப்ஸ் பல நிகழ்ச்சிகளுக்கு ஒன்றாக பதிவு செய்யப்பட்டது மட்டுமல்லாமல், அவர்கள் சொந்தமாக ஒரு நிகழ்ச்சிக்கு ஒரு தொகுப்பாளரைக் கண்டுபிடித்தனர், இது தோல்வியடையும் என்ற அச்சம் இருந்தபோதிலும் ஒரு அற்புதமான வெற்றியாக இருந்தது. ஆனால் 1971 காவலீர்களுக்கு அவ்வளவு வெற்றியாக இருக்கவில்லை. காவலருடன் ஒரு ஐரிஷ் ஜிக் மற்றும் ஒரு சர்க்கஸ் பிரிவு செய்யும் அவர்களின் நிகழ்ச்சி நல்ல வரவேற்பைப் பெறவில்லை, மேலும் CYO நேஷனல்ஸில் கார்ப்ஸ் எட்டாவது இடத்திற்கு சரிந்தது, மேலும் பெரும்பாலான உயர்மட்ட கார்ப்ஸ் VFW VFW நேஷனல்களைத் தேர்ந்தெடுத்ததால், அவர்கள் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தனர், ஹூஸ்டன் ஆஸ்ட்ரோடோமில் உள்ள லெஜியன் நேஷனல்ஸில் ஆர்கோன் கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு இரண்டு புள்ளிகள் பின்னால். 1972 ஆம் ஆண்டில் டி. சி. ஐ. யின் தொடக்கம், தி காவலீர்ஸ், காம்பைன் மற்றும் அலையன்ஸைச் சேர்ந்த மற்ற ஒன்பது படைகளுடன், அனாஹெய்ம் கிங்ஸ்மேன், அர்கோன் கிளர்ச்சியாளர்கள் மற்றும் டி லா சாலி ஓக்லேண்ட்ஸ் ஆகியோர் டிரம் கார்ப்ஸ் இன்டர்நேஷனலின் நிறுவன உறுப்பினர்களாக இருந்தனர், இது வட அமெரிக்காவில் ஜூனியர் கார்ப்ஸிற்கான ஒப்புதல் அமைப்பாக உள்ளது. விஸ்கான்சினின் வைட் வாட்டரில் நடந்த முதல் டி. சி. ஐ உலக சாம்பியன்ஷிப்பில், கிழக்கு, தெற்கு, மேற்கு கடற்கரை, மிட்வெஸ்ட் மற்றும் கிரேட் பிளைன்ஸ் மற்றும் கனடாவிலிருந்து முப்பத்தொன்பது கார்ப்ஸ் பங்கேற்ற போட்டியில் தி காவலியர்ஸ் ஒன்பதாவது இடத்தில் முடித்தார். 1972 காவலீர்ஸ் மினியாபோலிஸில் நடந்த மற்றொரு வி. எஃப். டபிள்யூ தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பையும் வென்றது, இது அவர்களின் ஏழாவது. 1973 தி காவலியர்ஸுக்கு ஒரு தொந்தரவான ஆண்டாக இருந்தது. பணம் இறுக்கமாக இருந்தது; ஆட்சேர்ப்பு கடினமாக இருந்தது; வேகமாக மாறிவரும் செயல்பாட்டைக் கையாள்வதில் ஊழியர்கள் கடினமாக இருந்தனர் டான் வாரன் தி காவலீர்ஸை மூடுவது குறித்து பரிசீலிக்கிறார் என்பது பின்னர் பரவலாக அறியப்படவில்லை. ஆனால் காவலீர்ஸ் தொடர்ந்து ஒயிட்வாட்டரில் உள்ள டி. சி. ஐ. யில் பதினைந்தாவது இடத்தில் முடித்தார். அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில், 1974-77, தி காவலியர்ஸ் '73 இன் வீழ்ச்சியடைந்த ஆண்டிலிருந்து ஓரளவு மீண்டு வந்ததாகத் தெரிகிறது. இரண்டு ஆண்டுகள் எட்டாவது இடத்திலும், இரண்டு ஆண்டுகள் டி. சி. ஐ. யில் ஏழாவது இடத்திலும் இருந்தன. அவர்கள் 1974 மற்றும் '76 ஆம் ஆண்டுகளில் மேலும் இரண்டு விஎஃப்டபிள்யூ தேசிய சாம்பியன்ஷிப்புகளையும் வென்றனர். ஆனால் உறுப்பினர்களிடையேயும் முன்னாள் மாணவர்களிடையேயும் கருத்து வேறுபாடுகள் இருந்தன, கிரீன் மெஷினின் கடந்தகால வெற்றியில் சிலர் பெருமை கொண்டனர்; சிலர் ஏதாவது செய்யும் வரை எதையும் செய்ய விரும்பினர்; மேலும் "கார்பிஸ்" என்ற புதிய இனத்தைச் சேர்ந்த மற்றவர்கள், போட்டி வெற்றியைத் தேடி ஒரு குழுவிலிருந்து இன்னொரு குழுவிற்குச் செல்வார்கள். 1977 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நிகழ்ச்சியில் இருந்து திரும்பும் போது பல உறுப்பினர்கள் கிட்டத்தட்ட இறந்தபோது அங்கீகரிக்கப்படாத போதைப்பொருள் பிரச்சினையும் தலைதூக்கியது. தவறுகள் பற்றிய குற்றச்சாட்டுகள் முன்னும் பின்னுமாக பிணைக்கப்பட்டதால் பிரிவுகளுக்கு இடையிலான பிளவு விரிவடைந்தது. டான் வாரன் மற்றும் கார்ப்ஸ் நிர்வாகம் உறுப்பினர்கள், பெற்றோர்கள் மற்றும் பூஸ்டர்களை சந்தித்து எல்லாவற்றையும் வெளிப்படையாகப் பெற்றனர். சில உறுப்பினர்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர், சிலருக்கு பாதுகாப்பு வழங்கப்பட்டது. இந்த சம்பவத்தின் தொந்தரவு 1978 வரை தொடர்ந்தது, ஏனெனில் பல புதிய ஊழியர்களுடன், பெரும்பாலும் முன்னாள் மாணவர்களுடன், டி. சி. ஐ. யில் பதினாறாவது இடத்தைப் பிடித்தது. இது உடனடியாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், அடோல்ஃப் டிக்ராவ் கார்ப்ஸ் இயக்குநராக பெயரிடப்பட்டதன் மூலம் எதிர்கால வெற்றிக்கு அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது. காவலீர்ஸ் 1980 வி. எஃப். டபிள்யூ கிரீடத்தை வென்றதன் மூலம் 1970 களின் முடிவை முடித்தார், இது அவர்களின் பத்தாவது. இந்த தசாப்தத்தில், அவர்கள் ஒன்பது ஆண்டுகளில் ஏழு முறை டி. சி. ஐ இறுதிப் போட்டிக்கு முன்னேறியுள்ளனர். 1980 களின் முற்பகுதியில், நீதிபதிகள் "அதிநவீன" நிகழ்ச்சிகளைத் தேடிக்கொண்டிருந்தனர், ஆனால் தி காவலியர்ஸ் அந்த மட்டத்தில் செயல்படவில்லை. இருப்பினும், தி காவலியர்ஸின் குளிர்கால காவலர், ஸ்டீவ் புரூபேக்கர் தலைமையில், 1981-83 இல் குளிர்கால காவலர் சர்வதேச சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 1982 ஆம் ஆண்டில், '78 முதல் காவலியர் கேடட்ஸ் கார்ப்ஸ் உடன் பணியாற்றி வந்த புரூபேக்கர், தி காவலியர்ஸுக்கான தலை துரப்பணம் வடிவமைப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார். அந்த மாற்றம் கார்ப்ஸின் அணுகுமுறையில் ஒரு மாற்றத்தைக் கொண்டுவந்தது, மேலும் இது, இசைத் தேர்வுகள் மேலும் மேலும் கிளாசிக்கல் சார்ந்ததாக மாறுவதோடு, தி காவலியர்ஸ் டி. சி. ஐ இறுதிப் போட்டியாளர்களின் முதல் பாதிக்கு உயர உதவியது, இருப்பினும் சோதனைகள் இல்லாமல் இல்லை. 1982 ஆம் ஆண்டின் பைன்ஸ் ஆஃப் ரோம் சீசனை பேரழிவு தரும் முடிவுகளுடன் தொடங்கியது, மேலும் மாண்ட்ரீலில் உள்ள டி. சி. ஐ. யில் கார்ப்ஸ் பதினோராவது இடத்தைப் பிடித்தது திறமையைப் போலவே அதிர்ஷ்டம் என்று கார்ப்ஸ் உணர்ந்தது. ஆனால் 1982 ஆம் ஆண்டில் காவலீர்ஸ் ரோஸ்மண்ட் கிராமம் மற்றும் அதன் மேயர் டொனால்ட் ஈ. ஸ்டீபன்ஸுடன் ஒரு திடமான தொடர்பை உருவாக்கினார், இது பல நிதிக் கவலைகளின் உடல்களை விடுவிக்கும் ஒரு உறவாகும். 1983 ஆம் ஆண்டில் கார்ப்ஸ் ஒன்பதாவது இடத்திற்கும், '84 இல் எட்டாவது இடத்திற்கும் முன்னேறியது, மேலும் புரூபேக்கரின் பயிற்சித் திட்டங்களில் புதிய மற்றும் வித்தியாசமான ஒன்றைக் கூட்டம் கண்டது. 1985 ஆம் ஆண்டின் "ஆல் ஸ்ப்ராக்ட் ஜரதுஸ்ட்ரா" நிகழ்ச்சி மற்றும் "தி பிளானெட்ஸ்" இலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவை ரசிகர்களையும் நீதிபதிகளையும் ஒரே மாதிரியாக ஈர்த்தன, விஸ்கான்சின் மாடிசனில் தி காவலீர்ஸை ஐந்தாவது இடத்திற்கு உயர்த்தின; டி. சி. ஐயின் முதல் பன்னிரண்டில் முதல் பாதியில் கார்ப்ஸின் முதல் பூச்சு. 1986 ஆம் ஆண்டில் "கொரிய நாட்டுப்புற பாடலில் மாறுபாடுகள்" மற்றும் டிராகன் ட்ரில் ஆகியவை வந்தன, இது ப்ரூபேக்கரை ஜார்ஜ் ஜிங்காலியுடன் அன்றைய இரண்டு சிறந்த ட்ரில் வடிவமைப்பாளர்களாக நிலைநிறுத்தியது. இது டி. சி. ஐ இறுதிப் போட்டிகளில் தி காவலீர்ஸை மூன்றாவது இடத்திற்கு நகர்த்தியது. சீசன் தொடங்குவதற்கு முன்பே, 1987 காவலியர்ஸ் இது அவர்களின் ஆண்டு என்று அறிந்திருந்தனர். அனைத்தும் சரியான இடத்தில் இருப்பதாகத் தோன்றியதுஃ இசை நிகழ்ச்சி, பயிற்சி, அனைத்தையும் எடுக்கும் திறமை, இதில் ஏராளமான உறுப்பினர்கள் தங்கள் கடைசி, "வயது-அவுட்" ஆண்டை அணிவகுத்துச் சென்றனர். டிரம் கார்ப்ஸ் மிட்வெஸ்டில் (டி. சி. எம்) தோல்வியடையாமல் கார்ப்ஸ் தொடங்கியது, பின்னர் அவர்களின் முதல் சில டி. சி. ஐ நிகழ்ச்சிகளை வென்றது. டென்வரில் உள்ள டிரம்ஸ் அலங் தி ராக்கீஸுக்குச் சென்றபோது காவலியர்ஸ் "ஒரு ரோலில்" இருப்பதாகத் தோன்றியது, அங்கு அவர்கள் மீண்டும் பூமிக்கு நொறுங்கி மூன்றாவது இடத்தில் முடித்தனர், ஸ்கோர் தாள்களில் சாண்டா கிளாரா வான்கார்ட் மற்றும் ப்ளூ டெவில்ஸ் (பி. டி) க்கு மிகவும் பின்னால் இருந்தனர். ப்ளூ டெவில்ஸ் உறுப்பினர்கள் தி காவலியர்ஸ் அவர்களை ஒருபோதும் வெல்ல முடியாது/செய்ய மாட்டார்கள் என்று கேலி செய்தனர். பர்மிங்காமில் உள்ள டி. சி. ஐ தெற்கிலும் (ப்ளூ டெவில்ஸ் மற்றும் பேண்டம் ரெஜிமென்ட்டுக்குப் பின்னால்), செயின்ட் லூயிஸில் (சாண்டா கிளாரா மற்றும் கார்ஃபீல்ட் கேடட்களுக்கு பின்னால்) மழை குறைந்த டி. சி. ஐ மிட்வெஸ்டிலும் அவர்கள் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். மாடிசனில் நடந்த டிசிஐ சாம்பியன்ஷிப்பில் அரையிறுதிக்குப் பிறகு, காவலீர்ஸ் முன்பு அவர்களை வீழ்த்திய நான்கு கார்ப்ஸ்களுக்குப் பின்னால் இருந்தனர், முதலில் கார்ஃபீல்ட், அதைத் தொடர்ந்து எஸ்சிவி, பேண்டம் மற்றும் பிடி. அவர்களின் இறுதி நிகழ்ச்சிக்கு முன்பு, கார்ப்ஸ் இயக்குனர் அடால்ஃப் டிக்ராவ் கார்ப்ஸிடம் வெளியே சென்று ஒருவருக்கொருவர் விளையாடுமாறு கூறினார், அவர்கள் அதைச் செய்தார்கள், ரெஜிமென்ட்டையும் டென்வரில் அவர்களை அவதூறாக பேசிய அதே ப்ளூ டெவில்ஸையும் கடந்து மூன்றாவது இடத்தில் முடித்தனர். 1987 ஆம் ஆண்டில் பல வயதை இழந்த பிறகு, '88 கார்ப்ஸ் மிகவும் இளமையாக இருந்தது. ஸ்ட்ரவின்ஸ்கியின் ஃபயர்பேர்ட் சூட்டை விளையாடிய கார்ப்ஸ், கன்சாஸ் நகரில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தது. 1989 ஆம் ஆண்டின் ஜான் ருட்டர் திட்டம் கார்ப்ஸை மீண்டும் மூன்றாவது இடத்திற்கு கொண்டு சென்றது, மேலும் "காவலியர் கீதங்கள்" 1990 ஆம் ஆண்டில் பஃபேலோவில் (பெர்கன் கவுண்டியின் கேடட்களுக்குப் பின்னால்) முதல் ரன்னர்-அப் முடிவுக்கு அவர்களை அழைத்துச் சென்றன, ஆனால் தி காவலியர்ஸ் 1980 களில் டிரம் கார்ப்ஸ் உலகில் முதலிடத்திற்குத் திரும்பாமல் முடிப்பார். அமெரிக்க லெஜியன், விஎஃப்டபிள்யூ மற்றும் சிஒஒ இனி தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பை நடத்தாததால், எழுபதுகளில் இருந்ததைப் போல ஒரு "தேசிய" சாம்பியன்ஷிப் கூட இல்லை. ஆனால் 1990 ஆம் ஆண்டில் தி காவலீர்ஸ் மூன்று வால்வு கொம்புகளுக்கு மாறத் தொடங்கியது, மேலும் இது தி காவலீர்ஸின் முதல் டி. சி. ஐ பிராந்திய சாம்பியன்ஷிப்பின் ஆண்டாகும், அப்போது அவர்கள் முன்பு தோற்கடிக்கப்படாத ப்ளூ டெவில்ஸ் மற்றும் பேண்டம் ரெஜிமென்ட்டை வைட் வாட்டரில் டி. சி. ஐ மிட்வெஸ்ட்டை வென்றனர். 1991 சீசன் தொடங்குவதற்கு முன்பு, அடால்ஃப் டிக்ராவ் கார்ப்ஸ் இயக்குனர் பதவியில் இருந்து விலகினார், அவருக்கு பதிலாக ஜெஃப் ஃபீட்லர் நியமிக்கப்பட்டார். கார்ப்ஸ் இன்னும் டி. சி. ஐ. யை வெல்ல முடியவில்லை என்றாலும், 1991 தி காவலியர்ஸுக்கு ஒரு நல்ல ஆண்டாக இருந்தது. டல்லாஸில் டி. சி. ஐ. க்கு முன்பு ஸ்டார் ஆஃப் இந்தியானாவுடன் எட்டு சந்திப்புகளில், ஸ்டார் ஏழு முறை வென்றுள்ளார். பேண்டம் மற்றும் பி. டி. யிடமும் தோல்விகள் ஏற்பட்டன, ஆனால் பெரும்பாலும், தி காவலியர்ஸ் வெற்றியாளர்களாக இருந்தனர். பென்சில்வேனியாவின் அலென்டவுனில் உள்ள டிசிஐ ஈஸ்டில், தி காவலீர்ஸ் விளையாடிக் கொண்டிருந்தபோது மழை பெய்தது, இது கார்ப்ஸின் சிறந்ததை வெளிப்படுத்துவதாகத் தோன்றியது, மேலும் அவர்கள் டிசிஐ ஈஸ்ட் பட்டத்தை வென்றனர். பர்மிங்காமில் ஒரு அடக்குமுறையான வெப்பமான நாளில் அவர்கள் டி. சி. ஐ தெற்கையும் வென்றனர். டல்லாஸில், தாளக் குழுமம் தனிநபர் மற்றும் என்செம்பிள் போட்டியை ஒரு சரியான 100.00 மதிப்பெண்ணுடன் வென்றது, மேலும் தி காவலீர்ஸ் ஸ்டார் மற்றும் "கிறிஸ்துமஸ் ஷோ" தவிர மற்ற அனைவரையும் விட மிகவும் முன்னேறியது, கார்ப்ஸின் இரண்டாவது தொடர்ச்சியான இரண்டாவது இடத்தைப் பெற்றது. 1992 உபகரணங்கள் டிரக்கில் ஏற்பட்ட தீ விபத்துடன் தொடங்கியது, ஆனால் கார்ப்ஸ் தீப்பிடித்து, பேண்டம் மீது விழுவதற்கு முன்பு அவர்களின் முதல் பதினைந்து நிகழ்ச்சிகளை வென்றது. காவலீர்ஸ் தொடர்ந்து அவர்களை தோற்கடித்த பிறகு டோலிடோவில் நடந்த டி. சி. எம் சாம்பியன்ஷிப்பை ஸ்டார் வென்றது. காவலீர்ஸ் பஃபேலோவில் டி. சி. ஐ வடக்கில் வென்றது, ஆனால் நாஷ்வில்லில் நடந்த சாம்பியன்களின் முன்னோட்டத்தில், கார்ப்ஸ் ஸ்டார் மட்டுமல்ல, பிடி யிலும் பின்தங்கியிருப்பதைக் கண்டது. கிரீன் மெஷின் பின்னர் தொடர்ச்சியான பிராந்தியங்களை இழக்கும் வரை வெற்றிக்குத் திரும்பியது; இந்தியானாவின் ப்ளூமிங்டனில் உள்ள டி. சி. ஐ மிட்-அமெரிக்காவில் ஸ்டார் மற்றும் மிச்சிகனில் உள்ள இப்சிலாண்டியில் உள்ள டி. சி. ஐ வடக்கில் ப்ளூ டெவில்ஸ். மாடிசனில் நடந்த டிசிஐ உலக சாம்பியன்ஷிப் காலிறுதிப் போட்டியில், தி காவலீர்ஸ் நடப்பு சாம்பியனான ஸ்டார் ஆஃப் இண்டியானாவுக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார், ஆனால் அரையிறுதியில், தி காவலீர்ஸ் முன்னணிக்கு முன்னேறினார். இறுதிப் போட்டியில், தி காவலீர்ஸ் நிகழ்ச்சியின் தலைப்பான "புரட்சி மற்றும் வெற்றி" தீர்க்கதரிசனமாக நிரூபிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் கார்ப்ஸ் இறுதியாக டி. சி. ஐ உலக சாம்பியன்களாக முடிசூட்டப்பட்டது. சோதனைகள், வெற்றி மற்றும் பாரம்பரியம் 1993 சீசன் தொடங்குவதற்கு முன்பு கடினமாக இருந்தது; துரப்பணம் வடிவமைப்பாளர் ஸ்டீவ் புரூபேக்கர் ஆஃப்-சீசனில் இறந்தார். சீசன் தொடங்கியவுடன், முந்தைய ஆண்டின் வெற்றியால் எல்லாம் மறைக்கப்பட்டது. ஸ்டார் மீண்டும் டிசிஎம்மில் இரண்டாவது இடத்தில் தி காவலீர்ஸை விட்டு வெளியேறினார், அவர்கள் டிசிஐ வடக்கில் ஸ்டார் மற்றும் கேடட்கள் மற்றும் சாம்பியன்களின் முன்னோட்டம் ஆகிய இரண்டையும் பின்தொடர்ந்தனர், ஆனால் அவர்கள் ப்ளூ டெவில்ஸை விட டிசிஐ ஈஸ்டை வென்றனர். டிசிஐ உலக சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகள் மிசிசிப்பி, ஜாக்சனில் நடைபெற்றன. இறுதிப் போட்டியின் போது மழை வந்தபோது அது இன்னும் ஈரப்பதமானது; பல காவலீர்கள் நழுவி கீழே விழுந்தனர், மேலும் கார்ப்ஸ் ஐந்தாவது இடத்திற்கு சரிந்தது. 1994 ஆம் ஆண்டில், தி காவலீர்ஸ் நிகழ்ச்சி கார்ப்ஸின் காவலரை காட்சிப்படுத்தியது. இது டிசிஎம் கிரீடத்தை வென்றது, ஆனால் பிராந்தியங்களில் இரண்டாவது இடத்தையும், பாஸ்டனில் நடந்த டிசிஐ இறுதிப் போட்டிகளில் நான்காவது இடத்தையும் மட்டுமே பெற்றது. குஸ்டாவ் ஹோல்ஸ்டின் "தி பிளானெட்ஸ்" ஒரு கூட்டத்தை மகிழ்வித்தது மற்றும் 1985 ஆம் ஆண்டில் நிகழ்ச்சியின் மிகப்பெரிய பகுதியாக டி. சி. ஐயின் முதல் பன்னிரண்டின் மேல் பாதியில் தி காவலியர்ஸ் அவர்களின் முதல் முடிவைப் பெற்றது. 1995 ஆம் ஆண்டில், தி காவலியர்ஸ் தங்கள் முழு நிகழ்ச்சியாகவும் "தி பிளானெட்ஸ்" ஐ மீண்டும் கொண்டு வந்தார். காவலீர்ஸ் மேடிசன் ஸ்கவுட்ஸ் உடன் டிசிஎம் சீசன் முழுவதும் வெற்றிகளைப் பரிமாறிக் கொண்டனர், ஸ்கவுட்ஸ் டிசிஎம் பட்டத்தை வென்றது. அவர்கள் ஹூஸ்டனில் உள்ள டி. சி. ஐ தென்மேற்கில் மாடிசனை மட்டுமே தொடர்ந்து பின்தொடர்ந்தனர், மேலும் இப்சிலாண்டியில் சாம்பியன்களின் முன்னோட்டம் வரை, அவர்கள் மாடிசனை விட முன்னேறினர், ஆனால் பி. டி மற்றும் கேடட்களுக்கு பின்னால் இருந்தனர். இல்லினாய்ஸின் சாம்பேனில் உள்ள டி. சி. ஐ மிட்-அமெரிக்காவும் ப்ளூ டெவில்ஸிடம் சென்றது. பஃபல்லோவில் நடந்த டிசிஐ உலக சாம்பியன்ஷிப்பில், காவலீர்ஸ் காலிறுதிப் போட்டிகளில் கட்டளையிட்டார், அரையிறுதி மற்றும் இறுதிப் போட்டிகளில் தங்கள் முன்னிலையை விரிவுபடுத்தினார், மேலும் நான்கு ஆண்டுகளில் இரண்டாவது டிசிஐ சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 1996 பருவத்திற்கு முன்பு, தி காவலியர்ஸ் ஜப்பானுக்கு பயணம் செய்தார். கார்ப்ஸ் டிசிஎம் மற்றும் டிசிஐ மிட்-அமெரிக்கா மற்றும் டிசிஐ ஈஸ்ட் ஆகிய இரண்டையும் வென்றது, ஆனால் புளோரிடாவின் ஆர்லாண்டோவில் உள்ள டிசிஐயில் நான்காவது இடத்திற்கு சரிந்தது. 1997 சீசன் மூன்று சிறிய நிகழ்ச்சிகளில் மட்டுமே வெற்றிகளைக் கண்டது, மேலும் தி காவலீர்ஸ் திரும்பிய "தி ஃபயர்பேர்ட்" டி. சி. ஐ இறுதிப் போட்டியில் ஏழாவது இடத்திற்குத் தள்ளப்பட்டது. 1998 ஆம் ஆண்டில், தி காவலியர்ஸ் டி. சி. எம் பட்டத்தை மீட்டெடுத்தனர், ஆனால் அவர்கள் மூன்று டி. சி. ஐ பிராந்தியங்களில் எதையும் வெல்லத் தவறிவிட்டனர், மேலும் ஆர்லாண்டோவில் தொடர்ச்சியாக மூன்றாவது ஆண்டாக நடைபெற்ற உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் அவர்கள் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தனர். 1999 சீசன் முன்பு போலவே இருந்தது, தவிர கிரீன் மெஷின் மாடிசனில் நடந்த டி. சி. ஐ சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்றாவது இடத்திற்கு முன்னேறியது. இருபதாம் நூற்றாண்டு முடிவுக்கு வந்தபோது, தி காவலீர்ஸ் மைக்கேல் டகெர்டியின் "நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியின்" ஒரு நிகழ்ச்சியையும், ரிச்சர்ட் சோசெடோவின் அசல் இசையமைப்பையும் நிகழ்த்தினார். அவர்கள் தி கேடட்ஸிடம் ஒரு ஆரம்ப நிகழ்ச்சியை இழந்தனர், இண்டியானாபோலிஸில் தங்கள் வீட்டு நிகழ்ச்சியையும் டி. சி. ஐ மிட்வெஸ்டர்னையும் ப்ளூ டெவில்ஸிடம் இழந்தனர், ஆனால் அவர்கள் மற்ற மூன்று டி. சி. ஐ பிராந்தியங்களை வென்றனர்ஃ டென்வரில் உள்ள டிரம்ஸ் அலங் தி ராக்கீஸ், டென்னசி, முர்ஃப்ரீஸ்போரோவில் உள்ள டி. சி. ஐ மிட்-அமெரிக்கா மற்றும் அலென்டவுனில் உள்ள டி. சி. ஐ ஈஸ்ட். மேரிலாந்தின் காலேஜ் பூங்காவில் நடந்த டி. சி. ஐ சாம்பியன்ஷிப்பில், காவலீர்ஸ் காலிறுதி மற்றும் அரையிறுதிப் போட்டிகளில் தி கேடட்ஸை விட பத்தில் மூன்று புள்ளிகள் பின்தங்கியிருந்தனர், ஆனால் அவர்களின் இறுதி மதிப்பெண்ணுக்கு கிட்டத்தட்ட ஒரு புள்ளியைச் சேர்த்து, தசாப்தத்தின் மூன்றாவது டி. சி. ஐ உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான தி கேடட்ஸை சமன் செய்தனர். இருபதாம் நூற்றாண்டு முடிவடைந்ததைப் போலவே இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டும் தி காவலியர்ஸுக்கு திறக்கப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டு சசெடோவின் "ஃபோர் கார்னர்ஸ்" திட்டம் டி. சி. எம். ஐ வென்றது, சான் அன்டோனியோவில் உள்ள டி. சி. ஐ தென்மேற்கில் ப்ளூ டெவில்ஸுக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, பின்னர் முர்ஃப்ரீஸ்போரோவில் டி. சி. ஐ மத்திய அமெரிக்கா, இண்டியானாபோலிஸில் டி. சி. ஐ மத்திய மேற்கு மற்றும் பிலடெல்பியாவில் டி. சி. ஐ கிழக்கு ஆகியவற்றை வென்றது. அவர்கள் பி. டி மற்றும் தி கேடட்ஸ் ஆகிய இருவரிடமும் பல நிகழ்ச்சிகளை இழந்தாலும், தி காவலியர்ஸ் பஃபேலோவில் நடந்த டி. சி. ஐ சாம்பியன்ஷிப்பில் கட்டளையிட்டார், 1966 மற்றும் '67 ஆம் ஆண்டுகளில் அமெரிக்க லெஜியன் நேஷனல்ஸ் வென்றதிலிருந்து தொடர்ச்சியாக முதல் முறையாக காலிறுதி, அரையிறுதி மற்றும் இறுதிப் போட்டிகளில் வெற்றி பெற்றார். ரிச்சர்ட் சசெடோ, பிரெட் குன் மற்றும் எரிக் ஜான்சன் ஆகியோரின் "ஃப்ரேம்வொர்க்ஸ்" என்ற அசல் திட்டத்துடன், தி காவலியர்ஸ் வென்றது, மேலும் அவர்கள் மீண்டும் மீண்டும் வென்றனர். அவர்கள் டிசிஎம் வென்றனர், பின்னர் மூன்று டிசிஐ பிராந்தியங்களை வென்றனர், சான் அன்டோனியோவில் தென்மேற்கு, இண்டியானாபோலிஸில் மத்திய மேற்கு மற்றும் டென்வரில் உள்ள டிரம்ஸ் அலங் தி ராக்கீஸ். மாடிசனில் நடந்த டிசிஐ உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் காவலீர்ஸ் மூன்று சுற்றுகளை 1.75 முதல் 1.95 புள்ளிகள் வரை மதிப்பெண் வித்தியாசத்தில் வென்றபோது, கார்ப்ஸ் மூன்று-பீட்டை வென்றது மட்டுமல்லாமல், கார்ப்ஸ் வரலாற்றில் தோல்வியடையாத இரண்டாவது பருவத்தையும் பெற்றிருந்தது. கூடுதலாக, காவலீர்ஸ் டி. சி. ஐ வரலாற்றில் இரண்டு முறை மிக உயர்ந்த மதிப்பெண் பெற்ற உலக சாதனையை படைத்தார்ஃ அரையிறுதியில் 99.05 மற்றும் இறுதிப் போட்டியில் 99.15. இந்த பிந்தைய ஸ்கோர் 2005 இல் தி கேடட்ஸால் சமன் செய்யப்பட்டு பின்னர் 2014 இல் தி ப்ளூ டெவில்ஸால் தோற்கடிக்கப்படும் வரை பல ஆண்டுகளாக ஆட்டமிழக்காமல் இருந்தது. ஆகஸ்ட் 2,2001 முதல் ஜூலை 25,2003 வரை, தி காவலீர்ஸ் தொடர்ச்சியாக அறுபத்து நான்கு (64) போட்டிகளில் டி. சி. ஐ சாதனையை வென்றது. 2003 ஆம் ஆண்டு ரிச்சர்ட் சசெடோவின் "ஸ்பின் சைக்கிள்" என்ற நிகழ்ச்சி, கடைசி டி. சி. எம் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது, மேல் கார்ப்ஸ் சர்க்யூட்டைக் கைவிடுவதற்கு முன்பு, மற்றும் டிசிஐ தென்மேற்கு பிராந்தியத்திற்கு முன்பு தி ப்ளூ டெவில்ஸ் பிடிபட்டு மத்திய மேற்கு பிராந்திய மற்றும் டிசிஐ கிழக்கு இரண்டையும் வென்றது. இரண்டு கார்ப்ஸ் ஆர்லாண்டோவில் நடந்த டி. சி. ஐ சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு கழுத்து மற்றும் கழுத்து போல் சென்றது, ஆனால் டெவில்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, மேலும் தி காவலியர்ஸ் அவர்களின் ஆறாவது கிரீடத்தைப் பெறுவதற்குப் பதிலாக, டெவில்ஸ் அவர்களின் பதினொன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது. 2004 ஆம் ஆண்டில், கார்ப்ஸ் ஒரு தாள மறு இணைப்பை நடத்தியது; 1948 முதல் 2004 வரை காவலியர் டிரம்மர்கள், 1961 முதல் ஒவ்வொரு கண்ணி டிரம்மர் உட்பட, ஒன்றாக விளையாட கூடினர். பின்னர் ஜேம்ஸ் பாண்ட் திரைப்படங்களின் பாடல்களைக் காட்டும் தி காவலீர்ஸ் '007' நிகழ்ச்சி இந்த பருவத்தில் இயக்கப்பட்டது, ஒரு முறை டெவில்ஸிடமும், இரண்டு முறை தி கேடட்ஸிடமும் தோல்வியடைந்தது, இது முந்தைய ஆண்டு கார்ப்ஸைத் தவறவிட்ட ஆறாவது டி. சி. ஐ பட்டத்திற்கு செல்லும் வழியில் இருந்தது. டென்வரில் நடந்த டிசிஐ சாம்பியன்ஷிப் போட்டிக்குப் பிறகு, தி காவலியர்ஸ், தி கேடட்ஸ், மேடிசன் ஸ்கவுட்ஸ், பேண்டம் ரெஜிமென்ட், ப்ளூ டெவில்ஸ் மற்றும் சாண்டா கிளாரா வான்கார்ட், இரண்டு டிசிஐ சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளைத் தவிர மற்ற அனைத்திலும் வெற்றி பெற்றவர்கள் கலிபோர்னியா முழுவதும் நான்கு நிகழ்ச்சி சுற்றுப்பயணங்களை மேற்கொண்டனர். 2008 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஜெஃப் ஃபீட்லர் பதினேழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தி காவலீர்ஸ் இயக்குனர் பதவியில் இருந்து விலகினார். அவருக்கு பதிலாக முன்னாள் இயக்குனர் அடால்ஃப் டிக்ராவ் நியமிக்கப்பட்டார். அவர்களின் 2006 பட்டத்திற்குப் பிறகு, தி காவலியர்ஸ் டி. சி. ஐ இறுதிப் போட்டிகளில் முதல் நான்கு இடங்களில் 2012 இல் எட்டாவது இடத்தையும், 2013 இல் ஏழாவது இடத்தையும், 2014 இல் ஆறாவது இடத்தையும் பிடித்தது. பின்னர் அவர்கள் 2017 ஆம் ஆண்டில் டி. சி. ஐயின் முதல் நான்கு இடங்களுக்குத் திரும்பினர். ஸ்பான்சர்ஷிப் தி காவலியர்ஸ் டிரம் & பக்லி கார்ப்ஸ் என்பது 501 (சி) (3) இலாப நோக்கற்ற அமைப்பாகும், இது இல்லினாய்ஸின் தி வில்லேஜ் ஆஃப் ரோஸ்மண்டால் நிதியுதவி செய்யப்படுகிறது மற்றும் இயக்குநர்கள் குழுவைக் கொண்டுள்ளது. தலைவர் எமிரிட்டஸ் டான் வாரன், கார்ப்ஸ் தலைவர் அடால்ஃப் டிக்ராவ், கார்ப்ஸ் தலைவர் கிறிஸ் ஹார்டோவிக்ஸ், நிர்வாக இயக்குனர் மான்டே மாஸ்ட், கார்ப்ஸ் இயக்குனர் மைக்கேல் வான். தி காவலீர்ஸ் டிரம் & பக்கிள் கார்ப்ஸ் தவிர, இந்த அமைப்பு குரோமியம் விண்ட்ஸ் என்ற இணை-பதிப்பு உட்புற அணிவகுப்பு காற்று குழுமத்திற்கும் நிதியுதவி செய்கிறது, இது டபிள்யூஜிஐ விண்ட்ஸில் போட்டியிடும். கிளாசிக் காவலியர்ஸ் முன்னாள் மாணவர்கள்; மிட்வெஸ்ட் கனெக்ஷன், டி. சி. ஐ. யின் சவுண்ட்ஸ்போர்ட்டில் போட்டியிடும் அனைத்து வயது சமூக அடிப்படையிலான டிரம் மற்றும் புல் கார்ப்ஸ்; மற்றும் "சாப் செஷன்ஸ்" வழங்கும் கியர்வொர்க்ஸ்-டிரம் கார்ப்ஸ், குளிர்கால தாள இசை, உட்புற காற்று மற்றும் பிற செயல்திறன் குழுக்களில் தங்கள் தனிப்பட்ட திறன்களை வளர்த்துக் கொள்ள விரும்பும் மாணவர்களை நோக்கி தீவிரமான பட்டறைகள். டபிள்யூஜிஐ இன்டிபென்டன்ட் உலக வகுப்பில் நிகழ்த்தும் அனைத்து ஆண் காவலியர்ஸ் உட்புற பெர்குஷனுடன் இணைந்து, இந்த அமைப்பு கிரிஸ்டல் லேக் ஸ்ட்ரைக்கர்ஸ் நிகழ்த்து கலை அமைப்பான கிரிஸ்டல் லேக் தண்டருடன் இணைந்து நிதியுதவி செய்கிறது, இது ஒரு புதிய இணை-எடிஷன் தாளக் குழுமமாகும், இது டபிள்யூஜிஐயின் இன்டிபென்டன்ட் ஏ வகுப்பில் போட்டியிடும். சுருக்கம் காட்டு (1972-2023) ஆதாரம்ஃ தலைப்பு விருதுகள் வருடாந்திர உலக சாம்பியன்ஷிப் இறுதிப் போட்டிகளில், டிரம் கார்ப்ஸ் இன்டர்நேஷனல் (டி. சி. ஐ) ஐந்து தலைப்புகளில் பிரிலிம்ஸ், அரையிறுதி மற்றும் இறுதிப் போட்டிகளில் இருந்து அதிக சராசரி மதிப்பெண்களுடன் கார்ப்ஸ் விருதுகளை வழங்குகிறது. காவலீர்ஸ் இந்த தலைப்பு விருதுகளை வென்றுள்ளனர்ஃ டான் ஏஞ்சலிக்கா சிறந்த பொது விளைவு விருது/முன்பு அறியப்பட்டஃ உயர் பொது விளைவு 1990 (டை), 1995,2001,2002,2004,2006 ஜான் பிரேஸல் சிறந்த காட்சி செயல்திறன் விருது/முன்பு அறியப்பட்டஃ உயர் காட்சி 1991,1992,2000,2002,2004,2006 ஜார்ஜ் ஜிங்காலி சிறந்த வண்ணக் காவலர் செயல்திறன் விருது 2000,2002,2004,2007 ஜிம் ஓட் சிறந்த பித்தளை செயல்திறன் விருது 2002,2006 ஃப்ரெட் சான்ஃபோர்ட் சிறந்த பெர்குஷன் செயல்திறன் விருது/முன்பு அறியப்பட்டஃ உயர் பெர்குஷன் 1991 (டை), 1992,1995,1999,2000,2011,2023 குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் டிரம் கார்ப்ஸ் சர்வதேச உலகத் தரம் கார்ப்ஸ் ரோஸ்மண்ட், இல்லினாய்ஸ் இசைக் குழுக்கள் 1948 இல் இல்லினாய்ஸில் நிறுவப்பட்டன