Mississippi Highway 8
மிசிசிப்பி நெடுஞ்சாலை 8 (எம்எஸ் 8) என்பது வடக்கு மிசிசிப்பியில் உள்ள ஒரு கிழக்கு-மேற்கு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும், இது ரோஸ்டேலில் உள்ள எம்எஸ் 1 இலிருந்து அபெர்டீனுக்கு வடகிழக்கே யு. எஸ். ரூட் 278 (யு. எஸ். 278) வரை செல்கிறது. கிரேட் ரிவர் ரோடு ஸ்டேட் பார்க், டெல்டா ஸ்டேட் யுனிவர்சிட்டி, கிரெனடா லேக், ஹக் ஒயிட் ஸ்டேட் பார்க் மற்றும் நாட்செஸ் ட்ரேஸ் பார்க்வே ஆகியவை இந்த பாதையில் உள்ள ஆர்வமுள்ள இடங்களாகும். பாதை விவரம் எம்எஸ் 8 பொலிவார் கவுண்டியில் உள்ள மிசிசிப்பி டெல்டா பிராந்தியத்தில் தொடங்குகிறது, இது ரோஸ்டேலில் உள்ள எம்எஸ் 1 (இது கிரேட் ரிவர் சாலையின் ஒரு பகுதியாகும்), நகரத்தின் தெற்கே, கிரேட் ரிவர் சாலை மாநில பூங்காவிலிருந்து நேரடியாக தெருவின் குறுக்கே, மற்றும் சக்திவாய்ந்த மிசிசிப்பி ஆற்றின் கரையில் இருந்து மேற்கே இரண்டு மைல் தொலைவில் உள்ளது. எம்எஸ் 8 ரோஸ்டேலில் இருந்து புறப்பட்டு பல மைல்கள் விவசாய நிலங்கள் வழியாகச் செல்ல இரண்டு வழி நெடுஞ்சாலையாக கிழக்கே செல்கிறது, அங்கு அது மால்வினாவுக்கு தெற்கே மற்றும் மவுண்ட் சிட்டிக்கு வடக்கே செல்கிறது. இது பேஸ் வழியாக பயணிக்கும்போது போக் ஃபாலியாவைக் கடக்கிறது, அங்கு எம். எஸ் 817 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது, கிளீவ்லேண்டிற்குள் நுழைய பல மைல்கள் கிழக்கே தொடர்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை டெல்டா மாநில பல்கலைக்கழகத்தின் வழியாக செல்கிறது, இது டபிள்யூ சூரியகாந்தி சாலையில் உள்ள சுற்றுப்புறங்கள் வழியாக பயணிக்கிறது. எம்எஸ் 8 இப்போது நகரத்திற்குள் நுழைந்து யு. எஸ். 61/யு. எஸ். 278 (டேவிஸ் அவென்யூ) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு வருகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை இப்போது நான்கு வழி பிரிக்கப்படாத நெடுஞ்சாலையாக விரிவடைந்து, கிளீவ்லேண்டிலிருந்து புறப்படுவதற்கு முன்பு ஈ சூரியகாந்தி சாலையில் உள்ள பல சுற்றுப்புறங்கள் வழியாகச் சென்று, பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலைக்கு விரிவடைந்து, தென்கிழக்கு நோக்கிச் சென்று சூரியகாந்தி மாவட்டத்தைக் கடக்கிறது. எம்எஸ் 8 இப்போது கப்பல்துறை வழியாகச் செல்லும்போது கிழக்கே வளைகிறது, அங்கு அது கப்பல்துறை தோட்டத்தைக் கடந்து சென்று சூரியகாந்தி நதியைக் கடக்கிறது, மேலும் ரூல்வில்லே, அங்கு அது இரண்டு பாதைகளாக சுருங்கி யு. எஸ் 49 டபிள்யூ (கையொப்பமிடப்படாத எம்எஸ் 3) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை இப்போது லெஃப்லோர் மாவட்டத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு க்விவர் ஆற்றைக் கடக்கிறது. எம்எஸ் 8 விவசாய நிலங்கள் வழியாக கிழக்கே தொடர்கிறது, மின்டர் சிட்டி வழியாக செல்கிறது, அங்கு இது யு. எஸ். 49இ உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தல்லாஹாச்சி கவுண்டிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு தல்லாஹாச்சி ஆற்றின் ஆக்ஸ்போவைக் கடக்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை இப்போது தல்லாஹாட்சியைக் கடந்து பிலிப் மற்றும் தல்லாஹாச்சி தேசிய வனவிலங்கு புகலிடம் வழியாகச் செல்கிறது, அங்கு அது ஈரநிலங்கள் வழியாகச் சென்று, கிரெனடா கவுண்டிக்குள் நுழைய தல்லாஹாட்சியின் மற்றொரு முன்னாள் சீரமைப்பைக் கடக்கிறது. எம்எஸ் 8 ஆக்ஸ்பெரி வழியாக பயணிக்கிறது, அங்கு அது எம்எஸ் 35 உடன் ஒரே நேரத்தில் மாறுகிறது, மேலும் அவை இப்போது யலோபுஷா நதியைக் கடக்கும்போது வடக்கு மத்திய மலைப் பகுதிக்குள் ஏறும். இந்த நெடுஞ்சாலை இப்போது ஹோல்கோம்ப் வழியாக பயணிக்கிறது, இது எம்எஸ் 8 அதன் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள நகரத்தை கடந்து எம்எஸ் 35 இலிருந்து பிரிந்து எம்எஸ் 7 ஐ கிரெனடாவை நோக்கி செல்கிறது. எம்எஸ் 7/எம்எஸ் 8 யலோபுஷாவின் தெற்குக் கரையைப் பின்தொடர்ந்து கிரெனாடாவுக்குள் நுழைகிறது, அங்கு அவை நான்கு வழி பிரிக்கப்படாத பவுல்வர்டுக்கு விரிவடைந்து ஒரு தொழில்துறை பகுதி வழியாக செல்கின்றன. நெடுஞ்சாலை இப்போது ஐ-55 (வெளியேறு 206) உடன் ஒரு பரிமாற்றத்திற்கு வருகிறது, இது எம்எஸ் 7 பிரிந்து வடக்கே செல்கிறது, மேலும் எம்எஸ் 8 தென்கிழக்கே மத்திய கிரெனடாவுக்குள் செல்கிறது, ஒரு வணிக மாவட்டம் மற்றும் சுற்றுப்புறங்கள் வழியாக யு. எஸ். 51 (காமர்ஸ் ஸ்ட்ரீட்/டாக்டர். மார்ட்டின் லூதர் கிங் ஜூனியர் பவுல்வர்டு). எம்எஸ் 8 இப்போது படுபன் போக்கை ஃபுதேவில்லே சுற்றுப்புறத்திற்குள் கடந்து செல்கிறது, அங்கு எம்எஸ் 333 சீனிக் (இது கிரெனடா ஏரி மற்றும் கிரெனடா அணைக்கு அணுகலை வழங்குகிறது) மற்றும் பழைய நெடுஞ்சாலை 8 (இது ஹக் ஒயிட் ஸ்டேட் பூங்காவிற்கு அணுகலை வழங்குகிறது) ஆகியவற்றுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டை உள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை இரண்டு வழித்தடங்களுக்கு குறுகியது மற்றும் கிரெனடாவை விட்டு கிரெனடா ஏரியின் தெற்குக் கரையில் பல மைல்கள் கடந்து கோர் ஸ்பிரிங்ஸ் வழியாகச் செல்கிறது, அங்கு இது முன்னாள் எம். எஸ். 335 (கிரேஸ்போர்ட் கிராஸிங் சாலை) உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. இது கல்ஹோன் மாவட்டத்திற்குள் நுழைகிறது. எம்எஸ் 8 சபோக்லா வழியாகச் சென்று, வடக்கே டென்டன்டவுனைத் தவிர்த்து, ஒய்-இன்டெர்செக்ஷன் மற்றும் எம்எஸ் 9 உடன் ஒரே நேரத்தில் மாறுகிறது, மேலும் அவை உடனடியாக வடகிழக்கு நோக்கிச் சென்று டோபாஷா க்ரீக்கைக் கடக்கின்றன. நெடுஞ்சாலை பின்னர் யலோபுஷாவைக் கடந்து இறுதி முறையாக கல்ஹோன் நகரத்திற்குள் நுழைகிறது, அங்கு எம். எஸ் 8 பிரிந்து டெர்மா வழியாக நகரத்தில் உள்ள ஒரு போக்குவரத்து வட்டத்தில் செல்கிறது (இது பழைய நெடுஞ்சாலை 8 (படைவீரர் அவென்யூ) இன் மறுமுனையை சந்திக்கும் இடமாகும், இது பிக் க்ரீக் கிராமத்திற்கு வழிவகுக்கிறது). எம்எஸ் 8 கிழக்கு நோக்கிச் சென்று டெர்மா நகரத்தின் வழியாக நேராகச் சென்று கல்ஹோன் சிட்டி-டெர்மா பகுதியிலிருந்து வெளியேறி வடகிழக்கில் விவசாய நிலங்கள் வழியாக பல மைல்கள் கடந்து செல்கிறது. இது இப்போது வர்தமான் வழியாக செல்கிறது, அங்கு இது சிக்கசா கவுண்டிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு எம். எஸ். 341 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. எம்எஸ் 8 பைலேண்ட் வழியாக எம்எஸ் 15 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தை மேற்கொள்வதற்கு முன்பு செல்கிறது மற்றும் ஹூஸ்டன் நகரத்தின் வழியாக நேராக செல்கிறது, அங்கு அது எம்எஸ் 389 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை இப்போது ஹூஸ்டனை விட்டு வெளியேறி தென்கிழக்கே சில மைல்கள் நடந்து நாட்செஸ் ட்ரேஸ் பார்க்வேயுடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. எம்எஸ் 8 மீண்டும் கிழக்கே திரும்பி ட்ரெப்ளோக் வழியாக செல்கிறது, அங்கு இது எம்எஸ் 47 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது திபீ க்ரீக்கைக் கடக்கும்போது ஒரு மரங்கள் வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு. சாலைவழி சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு மன்ரோ கவுண்டியில் நுழைகிறது. எம்எஸ் 8 உடனடியாக யு. எஸ் 45 ஆல்டர்னேட்டுடன் ஒரு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, கிப்சன் வழியாக கிழக்கு நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு அபெர்டீனுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு யு. எஸ் 45 உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தில் நுழைகிறது. எம்எஸ் 8 நான்கு வழி யுஎஸ் 45 உடன் ஒரே நேரத்தில் வருகிறது, அதன் மேற்கு மற்றும் தெற்கு பக்கங்களில் உள்ள நகரத்தை கடந்து, அதே நேரத்தில் எம்எஸ் 25 உடன் ஒரே நேரத்தில் வருகிறது மற்றும் எம்எஸ் 145 உடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளது. யு. எஸ். 45/எம். எஸ். 8/எம். எஸ். 25 இப்போது டோம்பிக்பீ ஆற்றை (டென்னசி டோம்பிக்பீ நீர்வழி) கடந்து அபெர்டீனை விட்டு வெளியேறி, எம். எஸ். 8/எம். எஸ். 25 உடனடியாக யு. எஸ். 45 இலிருந்து லாக்கிக்கு வடக்கே ஒரு பரிமாற்றத்தில் பிரிந்தது, எம். எஸ். 8 அதன் சொந்தமாக பிரிந்தது வெகு தொலைவில் இல்லை. எம்எஸ் 8 வடகிழக்கில் விவசாய நிலங்கள் வழியாக சில மைல்கள் கடந்து, மரங்கள் நிறைந்த அப்பலாச்சியன் அடிவாரத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, தெற்கே ஏதென்ஸைத் தவிர்த்து, அலபாமா மாநில வரிசைக்கு அருகிலுள்ள வைஸ் கேப் சமூகத்தில் யு. எஸ். 278 (முன்னாள் எம். எஸ். 6) உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் முடிவடைகிறது. 1954 ஆம் ஆண்டில் கிரெனடா ஏரியை உருவாக்கிய கிரெனடா அணை கட்டப்படுவதற்கு முன்பு, எம். எஸ் 8 இன்று கிரெனடா மற்றும் கல்ஹோன் நகரத்திற்கு இடையில் இருப்பதை விட வடக்கே ஓடியது. இது எம்எஸ் 333 சீனிக் குறுக்குவெட்டில் உள்ள ஃபுதஹேவில்லில் தற்போதைய சீரமைப்பைப் பிரித்து, கிழக்கு நோக்கிச் சென்று இப்போது ஹக் ஒயிட் ஸ்டேட் பார்க் வழியாகச் சென்று, யலோபுஷா நதியைப் பின்தொடர்ந்து பிக் க்ரீக் வழியாகச் சென்று, வெடரன்ஸ் அவென்யூ வழியாக டவுன்டவுன் கல்ஹோன் நகரத்திற்குள் நுழைகிறது. இந்த பாதையின் பெரும்பகுதி இப்போது நீருக்கடியில் உள்ளது, இருப்பினும் நெடுஞ்சாலையின் சில பகுதிகள் குறைந்த அலைகளில் காணப்படுகின்றன. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 08 பொலிவார் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, சூரியகாந்தி கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, லெஃப்லோர் கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, தல்லாஹாச்சி கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, கிரெனடா கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, கல்ஹோன் கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, சிக்கசா கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, மன்ரோ கவுண்டியில் மிசிசிப்பி போக்குவரத்து, மிசிசிப்பி