Russian merchant cruiser Ural
உருசிய-ஜப்பானியப் போரின் போது இம்பீரியல் ரஷ்ய கடற்படையின் துணைக் கப்பலாக உரல் இருந்தது. 1890 ஆம் ஆண்டில் ஸ்ப்ரீ என்ற பெயரில் தொடங்கப்பட்ட நோர்டியூட்சர் லாயிட் என்பவருக்காக அவர் முதலில் இருந்தார். அவர் 1899 இல் கைசெரின் மரியா தெரேசியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், 1904 இல் ரஷ்யர்களுக்கு விற்கப்படுவதற்கு முன்பு. 1890 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியின் ஸ்டெடினின் ஏஜி வல்கன் கப்பல் கட்டும் தளத்தால் ப்ரெமெனின் நார்ட்டியூட்சர் லாயிட்டிற்காக ஸ்ப்ரீ என்ற பெயரில் கட்டப்பட்ட வணிக சேவை, அதன் நீளம் மற்றும் ஒரு கற்றை மற்றும் வேகம். 244 முதல் வகுப்பு, 122 இரண்டாம் வகுப்பு மற்றும் 460 மூன்றாம் வகுப்பு பயணிகளுக்கான தங்குமிடத்துடன் இரண்டு புனல்கள், மூன்று கம்பங்கள் மற்றும் ஒரு ஒற்றை திருகு ஆகியவற்றை அவர் வைத்திருந்தார். அவர் 11 அக்டோபர் 1890 அன்று ப்ரெமெனில் இருந்து நியூயார்க்கிற்கு தனது முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டார். அவர் எட்டு ஆண்டுகளுக்கு இந்த வழித்தடத்தில் தொடர்ந்து பயணம் செய்வார். 1892 நவம்பரில் அட்லாண்டிக்கின் குறுக்கே மேற்கு நோக்கிச் சென்றபோது, ஸ்ப்ரீஸின் முக்கிய உந்துசக்தி தண்டு உடைந்து பின்புறத்தில் ஒரு துளை உருவானது. கப்பலின் நீர் இறுக்கமான பெட்டிகள் அதை மிதக்க வைக்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரியும் வரை பயணிகள் மத்தியில் கணிசமான பீதி ஏற்பட்டது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, லேக் ஹுரோன் என்ற நீராவிக் கப்பல் காணப்பட்டது, மேலும் ஸ்பிரீவை மீண்டும் அயர்லாந்திற்கு அழைத்துச் செல்ல முடிந்தது. இந்த சம்பவத்தில் ஒரே ஒரு உயிரிழப்பு மட்டுமே ஏற்பட்டதுஃ ஒரு நபர் தன்னை கப்பலில் தூக்கி எறிந்து நீரில் மூழ்கினார். இந்த நிகழ்வு வில்லியம் மெக்கோனகல் எழுதிய கவிதையில் நினைவுகூரப்பட்டது. 1899 ஆம் ஆண்டில் இது ஏ. ஜி. வல்கனால் முழுமையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டது. அவள் நீட்டிக்கப்பட்டாள், அவளுடைய டன்னேஜ் அதிகரிக்கப்பட்டது, புதிய என்ஜின்கள் இரட்டை திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டன. இரண்டு கம்பங்களாகக் குறைக்கப்பட்ட போதிலும், புனல்களின் எண்ணிக்கை மூன்றாக அதிகரிக்கப்பட்டது. அவரது தங்குமிடம் 405 முதல் வகுப்பு, 114 இரண்டாம் வகுப்பு மற்றும் 387 மூன்றாம் வகுப்பு பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல மாற்றப்பட்டது, மேலும் அவர் கைசெரின் மரியா தெரேசியா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார் (சில ஆதாரங்கள் தெரசா என்று கூறுகின்றன). போர்க்கால சேவை 1904 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்ய-ஜப்பானிய போரில் பயன்படுத்துவதற்காக இம்பீரியல் ரஷ்ய கடற்படைக்கு விற்கப்பட்டது. ரஷ்யர்கள் அவளை ஒரு துணை கப்பல் கப்பலாக மீண்டும் கட்டி, அவளுக்கு யூரல் என்று மறுபெயரிட்டனர். அக்டோபரில் அவர் விளாடிவோஸ்டாக் செல்லும் வழியில் அட்மிரல் ஜினோவி ரோஜெஸ்ட்வென்ஸ்கியின் கடற்படையில் சேர க்ரோன்ஸ்டாடிலிருந்து புறப்பட்டார். மே 1905 இல், யூரல் ஒரு சாரணக் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் சுஷிமா போரில் அட்மிரல் டோகோ ஹைஹாச்சிரோவின் கடற்படையைப் பார்த்த முதல் கப்பல் இதுவாகும். ஜப்பானிய போர்க்கப்பல்களுடனான ஒரு நடவடிக்கையில், அவர் இயந்திர அறையில் ஒரு ஷெல்லால் தாக்கப்பட்டார், இறுதியில் ஒரு ஜப்பானிய அழிப்பாளரால் டார்பிடோ செய்யப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்டார். குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் கப்பல்களின் பட்டியல்-கப்பல்களின் விவரங்கள் 1890 ஆம் ஆண்டு ஸ்டெட்டினில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் நோர்டியூட்சர் லாயிட் நதிகளின் கப்பல்கள்-வர்க்க கடல் கப்பல்கள் இம்பீரியல் ரஷ்ய கடற்படையின் ரஷ்ய-ஜப்பானிய போர் கடற்படைக் கப்பல்கள் 1905 ஆம் ஆண்டில் சுஷிமா ஜலசந்தியில் ரஷ்ய-ஜப்பானிய போர் கப்பல் விபத்துக்களின் கப்பல் விபத்துக்கள் கடல்சார் சம்பவங்கள்