Patache
ஒரு பட்டாச் (எப்போதாவது "பட்டாக்ஸ்" அல்லது "படாஜே") என்பது இரண்டு கம்பங்களைக் கொண்ட ஒரு வகை பாய்மரக் கப்பலாகும், இது மிகவும் இலகுவானது மற்றும் ஆழமற்றது, ஒரு பிரிக் மற்றும் ஒரு ஸ்கூனருக்கு இடையிலான ஒரு வகையான குறுக்கு, இது முதலில் ஒரு போர்க்கப்பலாக இருந்தது, இது கடற்கரைகள் மற்றும் துறைமுகங்களின் கண்காணிப்பு மற்றும் ஆய்வுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது அதிக முக்கியத்துவம் அல்லது அளவு கொண்ட கப்பல்களின் கடற்படைக்கு ஒரு டெண்டராகவும், டிரான்ஸ்-பசிபிக் பயணத்திற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் 30 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சரக்கு சுமைகளை சுமந்து செல்லும் வர்த்தக பயணங்களுக்கு பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. 15-18 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் ஸ்பானிஷ் கடற்படையால் (ஆர்மடா எஸ்பானோலா) முக்கியமாக ஸ்பானிஷ் பேரரசின் கடல்கடந்த பிரதேசங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் கண்காணிப்புக்காக பட்டாசுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவற்றின் இலகுவான தன்மை மற்றும் இயக்கத்தின் வேகம் காரணமாக தனியார் நிறுவனங்கள் வணிகக் கப்பல்களைத் தாக்குவதில் அவர்களுக்கு சாதகமாக இருந்தன. பட்டாசுகளின் கடற்படைகள் பல வரலாற்று போர்களில் பங்கேற்றனஃ 1588 இல் ஸ்பானிஷ் ஆர்மடாவால் இங்கிலாந்தின் மீது ஸ்பானிஷ் படையெடுப்பு முயற்சி. 1582இல் பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கும் ஸ்பானியருக்கும் இடையே பொன்டா டெல்கடா (டெர்செய்ரா தீவு போர்) நடந்தது. அவை ஸ்பெயினின் அட்லாண்டிக் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன, ஆர்மடா டெல் மார் ஓசியானோ சுமார் 1700 முதல். எண்பதாண்டுப் போரின் போது, ஸ்பானிஷ் மற்றும் டச்சு கடற்படைகளுக்கு இடையிலான டவுன்ஸ் போர் அக்டோபர் 31,1639 அன்று இங்கிலாந்தின் கவுண்டி கென்ட் கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள டவுன்ஸ் சாலையோரத்தில் நடந்தது. 1525-26 இல் பசிபிக்கிற்கான லோய்சா பயணத்தின் மிகச்சிறிய கப்பலான வரலாற்று பட்டாசுகளின் பட்டியல் சாண்டியாகோ. ஜூன் 1,1526 அன்று தனது சகோதரி கப்பல்களின் பார்வையை இழந்த பிறகு, சாண்டியாகோ தென் அமெரிக்கா, மத்திய அமெரிக்கா மற்றும் மெக்ஸிகோவின் பசிபிக் கடற்கரையில் 10,000 கிலோமீட்டர் பயணத்தில் வடக்கே பயணம் செய்தார், வட அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையின் பார்வைக்குள் சென்ற முதல் ஐரோப்பிய கப்பல் ஆனார். 1564 ஆம் ஆண்டில் பிலிப்பைன்ஸுக்கு மிகுவல் லோபஸ் டி லெகாஸ்பியின் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக லோப் மார்ட்டின் மற்றும் அலோன்சோ டி அரெல்லானோவின் தலைமையில் சான் லூகாஸ் இருந்தார். பிலிப்பைன்ஸிலிருந்து நியூ ஸ்பெயினுக்கு பசிபிக் முழுவதும் முக்கியமான திரும்பும் பாதையை (அல்லது டோர்னாவியே) முதன்முதலில் கண்டுபிடித்தது இந்த கப்பலா அல்லது உர்டனெடாவின் மிகப் பெரிய நாவோ, சான் பெட்ரோவா என்பது சில சர்ச்சைக்குரிய விஷயமாகும். செயின்ட் நிக்கோலஸ், 1636 ஆம் ஆண்டில் கேப்ரியல் தாமரிலிடமிருந்து ஸ்பானிஷ் கிரீடத்தால் வாங்கப்பட்ட ஒரு போர்க்கப்பல். கால்கோ (கிரேஹவுண்ட்) மற்றும் தி மார்கரிட்டா, ஸ்பானிஷ் காலனித்துவ கான்வாய் அமைப்பின் ராயல் கடற்படை கார்டு ஆஃப் தி இண்டீஸைச் சேர்ந்தவை, 1639 இல் பெர்முடா தீவில் சிக்கித் தவித்தன. சான் ஜுவான் மற்றும் சான் பெட்ரோ (1639), பாஸ்க் மற்றும் ஃப்ளெமிஷ் பட்டாசுகள், முறையே, டோனோஸ்டியா-சான் செபாஸ்டியனைச் சேர்ந்த கோர்செய்ர் விதவையான ஜுவானா லாராண்டோவுக்கு சொந்தமானவை, பிரான்சின் கடற்கரையிலும் ஆங்கில கால்வாயிலும் கப்பல்களை கொள்ளையடித்தன. 1648 ஆம் ஆண்டில் பனாமாவிலிருந்து பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளின் ஸ்பானிஷ் காலனிக்கு அவர்கள் நெதர்லாந்தின் கைகளில் விழுந்துவிட்டார்களா என்பதைக் கண்டறிய ஸ்பானிஷ் கிரீடத்தால் அனுப்பப்பட்ட பியூன் ஜீசஸ். சாண்டா குரூஸ், டியெரா ஃபிர்ம் கடற்படையின் ஒரு பகுதி, 1698 ஆம் ஆண்டில் ஈக்வடாரின் குவாயாகிலின் அரச கப்பல் தளங்களில் கட்டப்பட்டது; நிக்கோலஸ் டி லா ரோசா, கவுண்ட் டி வேகா புளோரிடாவின் தலைமையின் கீழ் 44 பீரங்கிகள் மற்றும் 300 மாலுமிகள் கொண்ட குழுவினருடன் ஆயுதம் ஏந்தியது. 1708 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் அராஸ் தலைமையில் நுயெஸ்ட்ரா செனோரா டெல் கார்மென் (கார்மெனின் எங்கள் லேடி). ஜெர்மைன், 1898 இல் கலிசியாவின் போர்டோசினில் மூழ்கியது. ஸ்பானிஷ் அர்மடா ஸ்பானிஷ் புதையல் கடற்படை ஸ்பெயினின் இரண்டாம் சார்லஸ் ஸ்பெயினின் ஐந்தாம் பிலிப் குறிப்புகள் மேலும் படிக்க செசரியோ ஃபெர்னாண்டஸ் டுரோ. ஸ்பெயின் நாட்டுப் படைப்பிரிவு, ஸ்பெயின் நாட்டுப் படைப்பிரிவு, ஸ்பெயின் நாட்டுப் படைப்பிரிவு, ஸ்பெயின் நாட்டுப் படைப்பிரிவு, ஸ்பெயின் நாட்டுப் படைப்பிரிவு. மாட்ரிட் அருங்காட்சியகம், 1972. வெளி இணைப்புகள் மியூசியோ நேவல் (மியூசியோ நேவல் டி மாட்ரிட்டின் வலைத்தளம்) மியூசியோ நேவல் டி மாட்ரிட். தி ஆக்ஸ்போர்டு கம்பானியன் டு ஷிப்ஸ் அண்ட் தி சீ 2006: உர்கா தி ஆக்ஸ்போர்டு கம்பானியன் டு ஷிப்ஸ் அண்ட் தி சீ 2006: ஃப்ளை-படகு போர்க்கப்பல்கள் பாய்மரப் படகு வகைகள் பாய்மரக் கப்பல்களின் வயது