Straits of Tiran
அகாபா வளைகுடாவையும் செங்கடலையும் இணைக்கும் சினாய் மற்றும் அரேபிய தீபகற்பங்களுக்கு இடையிலான குறுகிய கடல் பாதைகள் டிரன் நீரிணை () ஆகும். இரண்டு தீபகற்பங்களுக்கும் இடையிலான தூரம் சுமார். எகிப்து-இஸ்ரேல் அமைதி ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வழங்கப்பட்டபடி, நீரிணையின் வழிசெலுத்தல் சுதந்திரத்தை பராமரிப்பதில் எகிப்தின் இணக்கத்தை பன்னாட்டு படை மற்றும் பார்வையாளர்கள் கண்காணிக்கின்றனர். சினாயில் இருந்து அதன் நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ள டிரன் தீவின் பெயரால் இந்த உடல் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. சனாஃபிர் தீவு டிரானுக்கு கிழக்கே, டிரானுக்கும் சவுதி அரேபியாவுக்கும் இடையிலான ஆழமற்ற நீரிணையின் தென்கிழக்கில் அமைந்துள்ளது. சூயஸ் கால்வாய் மற்றும் டிரான் நீரிணை வழியாக இஸ்ரேலிய பாதை முற்றுகையிடப்பட்டது 1956 மற்றும் 1967 ஆம் ஆண்டுகளில் இரண்டு போர்களுக்கு வழிவகுத்தது. பின்னணி சர்வதேச ஆவணங்கள் முரண்பாடாக "டிரன் நீரிணை" மற்றும் "டிரன் நீரிணை" ஆகிய இரண்டையும் குறிப்பிடுகின்றன. எகிப்துக்கும் சவுதி அரேபியாவுக்கும் இடையில் தீவுகளால் உருவாக்கப்பட்ட பல பாதைகள் உள்ளன. எகிப்துக்கும் டிரன் தீவுக்கும் இடையிலான மேற்கத்திய நீரிணை, எகிப்திய நகரமான ஷார்ம் எல் ஷேக்கால் கவனிக்கப்படாமல், "டிரன் நீரிணை", அகலமாக உள்ளது. இது பெரிய கப்பல்களால் செல்லக்கூடிய அளவுக்கு ஆழமான இரண்டு பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது. எண்டர்பிரைஸ் பாதை, ஆழமானது, எகிப்திய பக்கத்தை ஒட்டியுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஆழமான கிராஃப்டன் பாதை, ஆழமற்றவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது, கிழக்கே, டிரான் தீவுக்கு அருகில் உள்ளது. டிரானுக்கு கிழக்கே, அதற்கும் சவுதி அரேபியாவிற்கும் இடையில், மற்ற நீரிணையில் ஆழமான ஒரு கால்வாயுடன் பாறைகள் மற்றும் ஆழமற்ற பகுதிகள் உள்ளன. ஜோர்டானின் ஒரே துறைமுகமான அகாபாவிற்கும், இஸ்ரேலின் ஒரே செங்கடல் துறைமுகமான எய்லாட்டிற்கும் இடையிலான அணுகல் அகாபா வளைகுடா வழியாகும், இது டிரான் நீரிணைக்கு மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை அளிக்கிறது. 1967 ஆம் ஆண்டில், இஸ்ரேலிய எண்ணெயின் 90 சதவீதம் டிரன் நீரிணை வழியாக சென்றது, இது அரபு லீக் இஸ்ரேலை புறக்கணித்தபோது எகிப்திய முற்றுகையின் இலக்காக அமைந்தது. 1967 மே மாதத்தில், இஸ்ரேலிய பிரதம மந்திரி லெவி எஷ்கோல், டிரான் நீரிணையை மூடுவது ஒரு போர் நடவடிக்கையாக இருக்கும் என்று கூறி, 1957 இல் இஸ்ரேல் செய்த அறிவிப்புகளை மீண்டும் கூறினார். எகிப்து பின்னர் மே 22,1967 அன்று நீரிணையை முற்றுகையிட்டது, மேலும் நீரிணை வழியாக செல்லவிருந்த எண்ணெய் டேங்கர்கள் தங்கள் சரக்கு ஒரு இஸ்ரேலிய துறைமுகத்திற்கு நிர்ணயிக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிசெய்ய ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டியிருந்தது. அந்த நேரத்தில், இஸ்ரேல் டிரன் நீரிணையை ஒரு முக்கிய ஆர்வமாக கருதியது, ஏனெனில் அங்குதான் இஸ்ரேல் முக்கிய இறக்குமதிகளைப் பெற்றது, முக்கியமாக ஈரானிடமிருந்து எண்ணெய், மற்றும் ஒரு முற்றுகை நெகேவை உருவாக்கும் இஸ்ரேலின் திறனை அச்சுறுத்தியது. 1967 மே மாதம், சினாய் தீபகற்பத்தில் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் அவசரப் படையின் (யு. என். இ. எஃப்) தளபதியாக மேஜர் ஜெனரல் இந்தர் ஜித் ரிக்கே இருந்தார், அப்போது எகிப்து தனது சொந்த துருப்புக்களை அந்த பிராந்தியத்தில் நிறுத்தியது மற்றும் ரிக்கே தனது அனைத்து துருப்புக்களையும் திரும்பப் பெற வேண்டும் என்று கோரியது. நீரிணையை ஒட்டியுள்ள ஷார்ம் எல் ஷேக் துறைமுகத்திலிருந்து உட்பட ரிக்கியே பின்வாங்கினார். அதைத் தொடர்ந்து எகிப்தால் டிரான் நீரிணை மூடப்பட்டது முந்தைய UNEF திரும்பப் பெறுதலுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் ஷார்ம் எல் ஷேக்கில் அமைதி காக்கும் படையினர் (எகிப்திய இராணுவத்தை விட) இருப்பது அந்த நீர்வழியைத் திறந்து வைப்பதற்கு முக்கியமானது. வாழ்க்கையின் பிற்பகுதியில், ஜெனரல் ரிக்கியே அந்த நீர்வழியைத் திறந்து வைப்பதில் இஸ்ரேல் இணைத்த முக்கியத்துவத்தை குறைத்து மதிப்பிட முயன்றார், 1967 ஆம் ஆண்டில் ஒரு முற்றுகை பற்றிய இஸ்ரேலின் குற்றச்சாட்டு "கேள்விக்குரியது" என்று கூறினார், ஏனெனில் ஒரு இஸ்ரேலிய கொடி கப்பல் இரண்டு ஆண்டுகளில் ஜலசந்தி வழியாக செல்லவில்லை, மேலும் "யு. ஏ. ஆர். முற்றுகை நிறுவப்பட்ட பின்னர் [எகிப்திய] கடற்படை இரண்டு கப்பல்களைத் தேடி, அதன் பின்னர் அதன் செயல்பாட்டை தளர்த்தியது ". எகிப்து ஆரம்பத்தில் ஷார்ம் எல் ஷேக்கைத் தவிர வேறு இடங்களிலிருந்து UNEF ஐ திரும்பப் பெறுமாறு கோரியது, ஆனால் ஐ. நா பொதுச்செயலாளர் யு தாந்த் அனைத்தையும் திரும்பப் பெறுமாறு கோரினார். அந்த நேரத்தில் அமெரிக்க ஜனாதிபதி லிண்டன் ஜான்சன், இந்த நீரிணைகளை மூடுவது ஆறு நாள் போருக்கு ஒரு காரணம் என்று பின்வருவனவற்றைக் கூறினார்ஃ இந்த வெடிப்புக்கு வேறு எந்த ஒரு விஷயத்தையும் விட ஒரு முட்டாள்தனமான செயல் தான் காரணம் என்றால், அது தன்னிச்சையான மற்றும் ஆபத்தான முடிவு என்று டிரன் நீரிணை மூடப்படும். அப்பாவி, கடல்சார் பயணத்தின் உரிமை அனைத்து நாடுகளுக்கும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். பாலம் திட்டம் எகிப்தையும் சவுதி அரேபியாவையும் இணைக்கும் நீரிணைக்கு குறுக்கே ஒரு பாலம் கட்டும் திட்டம் எகிப்திய அரசாங்கத்தால் பரிசீலனையில் உள்ளது (சவுதி-எகிப்து காஸ்வேவைப் பார்க்கவும்). மேலும் காண்க சனாஃபிர் தீவு சூயஸ் நெருக்கடி ஆறு நாள் போர் யோம் கிப்பூர் போர் சூயஸ் கால்வாயின் மூடல் (1967-1975) வரி, சவுதி அரேபியா சவுதி-எகிப்து காஸ்வே-சவூதி அரேபியாவிலிருந்து எகிப்து வரை டிரன் நீரிணையின் மீது முன்மொழியப்பட்ட பாலம் டிரன் தீவு இஸ்ரேலிய பாதை சூயஸ் கால்வாய் மற்றும் டிரன் நீரிணை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டிரன் டைவ் இடங்களின் சில நீரிணைகளின் விளக்கங்கள், படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள் டிரன் நீரிணையின் சிதைவுகளில் ஒன்று அந்தோனி எஸ். ரெய்னர் புகைப்படக் காட்சியகம்ஃ செங்கடலை இணைத்தல், ஸ்பீகல் ஆன்லைன் டிரன் டிரன் டிரன் சர்வதேச நீரிணைகள் எகிப்தின் நீர்நிலைகள் உடல்கள்