Birrarung Marr, Melbourne
ஆஸ்திரேலியாவின் விக்டோரியாவின் மெல்போர்னில் உள்ள மத்திய வணிக மாவட்டத்திற்கும் யாரா நதிக்கும் இடையிலான ஒரு உள்-நகர பூங்கா பிரார்ரங் மார் ஆகும். இது 2002 இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த பெயர் மெல்போர்ன் பகுதியில் ஐரோப்பிய காலனித்துவத்தின் போது பூர்வீக குடியிருப்பாளர்களான வுருண்ட்ஜேரி மக்களின் வோய்வுர்ரங் மொழியில் 'மூடுபனியின் நதி' என்ற பிரார்ரங் கரையைக் குறிக்கிறது. இடம் 8 ஹெக்டேர் (20 ஏக்கர்) பூங்கா மத்திய வணிக மாவட்டத்தின் தென்கிழக்கில், ஃப்ளிண்டர்ஸ் தெருவிற்கும் யாரா ஆற்றின் வடக்குக் கரைக்கும் இடையில், ஃப்ளிண்டர்ஸ் தெரு நிலையத்திற்கு கிழக்கே, கண்காட்சி தெரு, பேட்மேன் அவென்யூ மற்றும் ராட் லாவர் அரினாவுக்கு மேற்கே அமைந்துள்ளது. வரலாறு 1856 ஆம் ஆண்டில் காலனித்துவ அரசாங்கம் பிரார்ரங் மார் சதுப்பு நிலப் பகுதி பூங்கா அல்லது அலங்கார நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டதாக சுட்டிக்காட்டியது. இருப்பினும், ஒரு சவக்கிடங்கு உட்பட பல நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே அங்கு நிறுவப்பட்டன, இன்னும் பல மேம்படுத்தப்பட்டன, மேலும் பழைய மாநில நீச்சல் மையம் உள்ளிட்ட வசதிகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி வரை இருந்தன. முதல் ரயில் பாதை 1859 ஆம் ஆண்டில் இப்பகுதியைக் கடந்தது மற்றும் ரயில்வே இறுதியில் மெல்போர்னின் மத்திய வணிக மாவட்டத்திற்கும் (சிபிடி) யாரா நதிக்கும் இடையிலான பெரும்பாலான பூங்கா நிலங்களை ஆக்கிரமித்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், யார்ரா நதியை மறுசீரமைப்பதன் மூலம் இந்த தாக்கங்கள் முறியடிக்கப்பட்டன, இது நேராக்கப்பட்டது, அகலப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஆழப்படுத்தப்பட்டது, கட்டமைக்கப்பட்ட கரைகளில் மரங்கள் நிறைந்த வழித்தடங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. 1992 ஆம் ஆண்டில் பிரீமியர் ஜெஃப் கென்னெட்டின் கீழ் புதிய விக்டோரியன் அரசாங்கம் மத்திய மெல்போர்னை மையமாகக் கொண்ட ஒரு மேம்பாட்டுத் திட்டத்தைத் தொடங்கியது. இந்த திட்டத்தின் மையப்பகுதிக்காக, மாநிலமும் மெல்போர்ன் நகரமும் கூட்டாக ஃபெடரேஷன் சதுக்கத்திற்கான கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பு போட்டிக்கு நிதியுதவி அளித்தன. ஃபெடரேஷன் சதுக்கத்திற்கு அருகிலுள்ள உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நிலப் பயன்பாடுகளை மறுசீரமைப்பதன் விளைவாக பிரார்ரங் மார் உருவாக்கப்பட்டது, இதில் ஜோலிமோன்ட் ரெயில்யார்டுகளை அகற்றுவது மற்றும் பேட்மேன் அவென்யூவை ஆற்றின் கரையிலிருந்து விலகி கண்காட்சி தெருவுடன் இணைப்பது ஆகியவை அடங்கும். இந்த பணிகள் நூறு ஆண்டுகளில் மெல்போர்னின் முதல் குறிப்பிடத்தக்க புதிய உள் நகர பூங்காவை உருவாக்க முன்னாள் ரயில் யார்டுகள் மற்றும் சாலையிலிருந்து நிலத்தை மீட்டெடுக்க உதவியது. பிரார்ரங் மார் கட்டுமானம் 2000 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது. இந்த திட்டம் மெல்போர்ன் நகரத்தின் கூட்டு முயற்சியாகும், இது பூங்காவை வடிவமைக்கவும் கட்டவும் 15.6 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை வழங்கியது, மேலும் விக்டோரியா மாநில அரசு, ரயில்வே சீரமைத்தல் மற்றும் தளத்தின் அனுமதிக்கு நிதியளித்தது. இந்த பூங்கா ஜனவரி 26,2002 அன்று ஆஸ்திரேலியா தினத்தன்று பொதுமக்களுக்கு முறையாக திறக்கப்பட்டது. பூங்காவின் வடிவமைப்பு பிரார்ரங் மார்க்கான ஆரம்ப திட்டங்கள் ஒரு 'திருவிழா பூங்காவை' முன்மொழிந்தன, இது ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் போன்ற விளையாட்டு மற்றும் கலாச்சார நிகழ்வுகளை மெல்போர்னை சர்வதேச சந்தையில் நிலைநிறுத்துவதற்கு மாநிலத்தின் பயன்பாட்டை ஆதரிக்கும் பெரும்பாலும் வணிக இடமாகும். இருப்பினும், தனிப்பட்ட மற்றும் சமூக நடவடிக்கைகள் மற்றும் முக்கிய நிகழ்வுகளை ஆதரிக்கும் சமூக இடமாக ஒரு பரந்த பங்கை நகரம் வலியுறுத்தியது. இரண்டு கண்ணோட்டத்திலிருந்தும், ஃபிட்ஸ்ராய் கார்டன்ஸ் போன்ற மெல்போர்னின் பிற பகுதிகளில் உள்ள பழைய பொதுத் தோட்டங்களை விட கடற்கரையோர நடைப்பயணங்களைப் போலவே ஒரு சுறுசுறுப்பான, நகர்ப்புற இடமாக பிரார்ரங் மார் கருதப்பட்டது. சர்க்கஸ் ஓஸ் மற்றும் மூம்பா வாட்டர்ஃபெஸ்ட் போன்ற நிகழ்வுகளுக்கு ஒரு வலுவான அமைப்பை வழங்குவதும், சிற்பக் கண்காட்சிகளை மாற்றுவதும், சமூக விழாக்களும் மற்ற நேரங்களில் செயலற்ற பொழுதுபோக்குக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான அமைப்பை வழங்குவதும் இதன் நோக்கமாக இருந்தது. இந்த பூங்கா நகர மையத்திற்கும் தென்கிழக்கு விளையாட்டு வளாகத்திற்கும் இடையில் நடைபயிற்சி மற்றும் சைக்கிள் அணுகலையும் வழங்குகிறது, மேலும் கேபிடல் சிட்டி டிரெய்லில் ஒரு இணைப்பை உருவாக்குகிறது, இது யாரா ஆற்றின் குறுக்கே தொடர்ச்சியான பைக் அணுகலை வழங்குகிறது. எனவே பிரார்ரங் மார் தொடர்ச்சியான திறந்த மொட்டை மாடிகளாக வடிவமைக்கப்பட்டது. ஆற்றுக்கு அடுத்துள்ள கீழ் மொட்டை மாடியில் ஒரு சரளை மேற்பரப்பு உள்ளது. நடுத்தர மொட்டை மாடி பூங்காவின் கிழக்குப் பகுதியில், பேட்மேன் அவென்யூவை ஒட்டியுள்ளது, மேலும் புற்கள் நிறைந்த மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. பூங்காவின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள மேல் புல்வெளி மொட்டை மாடி ஆற்றின் கரையிலிருந்து சுமார் 10 மீட்டர் உயரத்தில் ஃப்ளிண்டர்ஸ் தெருவின் அதே மட்டத்தில் உள்ளது. (மேல் மொட்டை மாடி ஃபெடரேஷன் ஸ்கொயர் கார்பார்க்கின் மேல் தளத்துடன் இணைக்கும் நோக்கில் இருந்தது, இது இறுதியில் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட சுருக்கத்திற்கு கட்டப்படவில்லை, இருப்பினும் அதன் நீட்டிப்பு இப்போது பரிசீலிக்கப்படுகிறது.) அருகிலுள்ள ரயில் பாதைகள், ஃபெடரேஷன் சதுக்கம் மற்றும் அருகிலுள்ள மெல்போர்ன் அரினா கட்டுமானத்தின் பணிகளால் உருவாக்கப்பட்ட கெட்டுப்போனவற்றைப் பயன்படுத்தி சமமான ரெயில்யார்ட் தளத்தில் பிரம்மாண்டமான மாடிகள் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த அகழ்வாராய்ச்சிகளிலிருந்து பசால்ட் பாறைகளும் பூங்காவில் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டு தக்கவைப்பு சுவர்களை உருவாக்கின. விக்டோரியன் கலை மையம் மற்றும் செயின்ட் பால்ஸ் கதீட்ரல் மற்றும் ரியால்டோ அலுவலக கோபுரம் போன்ற பல்வேறு மெல்போர்ன் அடையாளங்களுக்கான பார்வைக் கோடுகளை பூங்காவின் தளவமைப்பு வலியுறுத்துகிறது. ஆற்றின் சிவப்பு ஈறுகளால் வரிசையாக அமைக்கப்பட்ட மொட்டை மாடிகள் மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான வடிகால் கால்வாய்களின் வடிவம் ஒரு காலத்தில் அந்த இடத்தில் காணப்பட்ட பில்லாபாங்குகளைத் தூண்டுகிறது, மேலும் நேரியல் பாதைகள் மற்றும் பாலம் கட்டமைப்புகள் மெல்போர்னின் வரலாற்றின் பெரும்பகுதி முழுவதும் இந்த இடத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்திய ரயில்வேயைக் குறிக்கின்றன. பூங்காவின் திறந்தவெளிகள் பெரும்பாலும் அருகிலுள்ள போக்குவரத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் முக்கிய சாலைகள் மற்றும் ரயில்வேக்கு அருகாமையில் இருப்பதால் பூங்கா குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அமைதியாகவும் அமைதியாகவும் உள்ளது. பிரார்ரங் மார்க்கான கருத்தாக்கத் திட்டம் மெல்போர்ன் நகரத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது, உள் நிலப்பரப்பு கட்டிடக் கலைஞர்களான ரொனால்ட் ஜோன்ஸ் மற்றும் ஹெலினா பிஹா ஆகியோர் முக்கிய வடிவமைப்பாளர்களாக இருந்தனர். டெய்லர் கலிட்டி லெத்லீன் (நிலப்பரப்பு கட்டிடக் கலைஞர்கள்), பால் தாம்சன் (நடவு வடிவமைப்பு) மற்றும் ஸ்வானி டிராபர் (பூங்காவிற்குள் உள்ள நடைபாதை பாலம் மற்றும் ஃபெடரேஷன் பெல்ஸ் கட்டிடக் கலைஞர்கள்) ஆகியோர் விரிவான வடிவமைப்பு மற்றும் ஆவணப்படுத்துதலை மேற்கொள்ளும் ஆலோசகர்களில் அடங்குவர். 2004 ஆம் ஆண்டில் நகர்ப்புற வடிவமைப்பிற்கான ராயல் ஆஸ்திரேலிய இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆர்கிடெக்ட்ஸ் வால்டர் பர்லி கிரிஃபின் விருது மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடல் மற்றும் வடிவமைப்பில் சிறந்து விளங்குவதற்கான ஆஸ்திரேலிய இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் லேண்ட்ஸ்கேப் ஆர்கிடெக்ட்ஸ் (விக்டோரியா) விருதுகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு விருதுகளை இந்த வடிவமைப்பு பெற்றுள்ளது. அம்சங்கள் மற்றும் வசதிகள் பூங்காவிற்குள் கட்டிடக் கலைஞர்கள் ஸ்வானி டிராபர் வடிவமைத்த ஒரு நீண்ட வளைந்த நடைபாதை பாலம், மூன்று மொட்டை மாடிகளையும் இணைக்கிறது மற்றும் ஊனமுற்றோர் அணுகலை வழங்குகிறது. பிரார்ரங் மாரின் தென்கிழக்கு மூலையில் உள்ள சபாநாயகர் கார்னர், ஜோலிமோன்ட் ரயில் யார்ட்ஸ் மற்றும் யாரா நதிக்கு இடையிலான யாரா பூங்காவின் எச்சமாக இருந்தது, இது பொது சொற்பொழிவுகள், ஆர்ப்பாட்டங்கள் மற்றும் ஆர்ப்பாட்டங்களுக்கு ஒரு இடமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. உதாரணமாக, 1916-ல், கட்டாய இராணுவச் சேவையை எதிர்த்து 50,000 பேர் வந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. தெற்குக் கரையில் முந்தைய இடத்தில் ராணி விக்டோரியா நினைவுச்சின்னம் கட்டப்பட்ட பின்னர் இந்த நடவடிக்கைகள் யாரா ஆற்றின் வடக்குக் கரைக்கு மாற்றப்பட்டன. முன் அனுமதி இல்லாமல் பெரிய பொதுக் கூட்டங்கள் மற்றும் உரைகள் அனுமதிக்கப்பட்ட மெல்போர்னில் உள்ள சில பொது இடங்களில் இந்த தளமும் ஒன்றாகும். இந்த கூட்டத்தை உரையாற்ற பேச்சாளர்கள் நின்றுகொண்டிருந்த குன்றுகளை இன்னும் பிரார்ரங் மார்-இன் இந்த மூலையில் காணலாம். பார்பிக்யூ வசதிகளும், ஸ்பீக்கர்ஸ் கார்னருக்கு அருகில் பொது கழிப்பறைகளும் உள்ளன. யார்ரா நதி பாதை பூங்காவின் தெற்கே கடந்து செல்கிறது. ஜோலிமோன்ட் ரெயில்யார்ட்ஸில் இருந்து மீதமுள்ள ரயில்வே கட்டிடங்களில் ஒன்று ஆர்ட் பிளே என்று அழைக்கப்படும் குழந்தைகள் கலை மையம் மற்றும் கலாச்சார மையமாக மாற்றப்பட்டது. ஆர்ட் பிளே 2004 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது மற்றும் குழந்தைகள் மற்றும் குடும்பங்கள் அனைத்து துறைகளின் கலைஞர்களுடன் இணைந்து படைப்பு கலைப் பட்டறைகளை மேற்கொள்ளக்கூடிய பல பட்டறைகளை நடத்துகிறது. வார இறுதி நாட்களிலும் பள்ளி விடுமுறை நாட்களிலும் ஆர்ட் பிளே பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும், மேலும் வார நாட்களில் பள்ளிகளுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. 2006 ஆம் ஆண்டில் ஆர்ட்ப்ளே 20,000 க்கும் மேற்பட்ட குழந்தைகளுடன் பணிபுரிந்தது, கிட்டத்தட்ட 300 வெவ்வேறு பட்டறைகள், நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் நிகழ்வுகளை வழங்கியது. இந்த கட்டிடத்திற்கு அருகில் ஒரு குழந்தைகள் விளையாட்டு மைதானம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தொடர்ச்சியான படைப்பு கலைப் பட்டறைகள் பெரும்பாலும் ஆர்ட் பிளேவிலிருந்து இந்த இடத்திற்கு விரிவடைகின்றன. ஆர்ட் பிளேயின் வெற்றியைத் தொடர்ந்து, மெல்போர்ன் நகரம் ஃப்ளிண்டர்ஸ் செயின்ட் ஸ்டேஷனுடன் அமைந்துள்ள சிக்னல் என்று அழைக்கப்படும் இளைஞர்களுக்காக நகரின் மையத்தில் இதேபோன்ற கலைத் திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளது. 2001 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட நடுத்தர மொட்டை மாடியில் உள்ள ஃபெடரேஷன் பெல்கள், எஃகு கம்பங்களில் பொருத்தப்பட்ட அரை கிலோகிராம் முதல் 1.2 டன் வரை பல்வேறு அளவுகளில் ஒன்பது வெவ்வேறு வடிவமைப்பு வகைகளை உள்ளடக்கிய தலைகீழ் மணிகளின் தொகுப்பாகும். இதன் விளைவாக தேவாலய மணிகளின் தொகுப்பைப் போலல்லாமல், அவை ஒரு கோபுரத்துடன் மட்டுப்படுத்தப்படுவதை விட திறந்தவெளி வழியாக பரவியுள்ளன, இதனால் மக்கள் அவற்றுக்கிடையே நடக்க அனுமதிக்கிறது. மொத்தம் முப்பத்தொன்பது மணிகள் உள்ளன, அவை 3 ஆக்டேவ்களில் உள்ளன. ஜஸ்ட் இன்டோனேஷன் சிஸ்டத்தில் ட்யூன் செய்யப்பட்ட, மணிகள் கணினியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் பாடல்களின் வரம்பை இசைக்கின்றன, சில நியமிக்கப்பட்டவை, சில பொதுமக்களால் சமர்ப்பிக்கப்படுகின்றன. இந்த ஒலி சிற்பம் ஒரு நாளைக்கு மூன்று முறை இசைக்கப்படுகிறது. இந்த மணிகளை நீல் மெக்லாக்லான் மற்றும் அன்டன் ஹாசல் ஆகியோர் வடிவமைத்தனர். 2010 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பிரிங் இன்னோவேஷன்ஸ் 1 ஏப்ரல் 2012 அன்று பகிரங்கமாக தொடங்கப்பட்ட ஒரு புதிய மாறும் விளையாட்டு முறையை வடிவமைக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டது. அப்போதிருந்து இந்த மணிகள் கிட்டத்தட்ட முழுமையான நம்பகத்தன்மையுடன் ஆண்டுதோறும் 11 மில்லியனுக்கும் அதிகமான முறை இசைக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் இப்போது தங்களைக் கண்காணித்து, தங்கள் விளையாடும் நிலை குறித்து தினமும் புகாரளிக்கிறார்கள். பொது உறுப்பினர்கள் www.federationbells.com.au இலிருந்து ஒரு வீரரை பதிவிறக்கம் செய்து தங்கள் சொந்த படைப்புகளை ஆன்லைனில் தொகுத்து சமர்ப்பிக்கலாம். சர்க்கஸ் ஓஸ் அவர்களின் 2013 சீசனுக்காக பெல்ஸுடன் ஒரு நேரடி நிகழ்வை இணைத்துள்ளார். பத்து மீட்டர் உயரமுள்ள, மூன்று கால்கள் கொண்ட ஏஞ்சல் 2006 ஆம் ஆண்டில் ஆற்றின் கரையில் நிறுவப்பட்டது. 1985 ஆம் ஆண்டில் விக்டோரியாவின் தேசிய கேலரிக்கு முன்னால் உள்ள 'அகழியில்' நிறுவ மெல்போர்ன் மொசைக் கலைஞர் டெபோரா ஹால்பெர்னிடமிருந்து இந்த சிற்பம் நியமிக்கப்பட்டது, ஆனால் 1999 ஆம் ஆண்டில் பெரிய புனரமைப்புகள் மேற்கொள்ளப்பட்டபோது கேலரியால் ஏற்றப்பட்டது. வில்லியம் பராக் பாலம் 2006 காமன்வெல்த் விளையாட்டுகளுக்காக டிசம்பர் 2005 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. இது மெல்போர்ன் கிரிக்கெட் மைதானத்திற்கு அருகிலுள்ள சிட்டி லிங்க் சுங்கச் சாலை மற்றும் ரயில்வே வழியாக பிரார்ரங் மார் நடு மொட்டை மாடிக்கு இடையில் பாதசாரி அணுகலை வழங்குகிறது. தோட்டக்கலை ஆற்றின் கரையிலும், ஸ்பீக்கர்ஸ் கார்னரிலும் முதிர்ந்த எல்ம்களைத் தவிர, பூங்காவில் அதன் கட்டுமானத்தின் போது சுமார் 200 புதிய மரங்கள் நடப்பட்டன. புதிய தோட்டங்கள் ஆஸ்திரேலிய இனங்கள் மீது கவனம் செலுத்துகின்றன, இதில் ஸ்பீக்கர்ஸ் கார்னரைக் கண்டும் காணாத கரையில் மேக்ரோசாமியா கம்யூனிஸ் (சைக்காட்கள்) பெருமளவில் நடப்படுகின்றன. மேலும் இந்த பகுதியில் பல டோரியாந்திஸ் எக்ஸெல்சா (ஜிமியா லில்லி) மற்றும் லெபிடோசாமியா பெரோஃப்ஸ்கியானா (அன்னாசி ஜாமியா, மற்றொரு சைகாட்) உள்ளன. பூங்காவிற்கான அசல் வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத வில்லியம் பராக் பாலத்தின் கட்டுமானம், நடுத்தர மொட்டை மாடியில் வடக்கு நோக்கிய கரையில் உள்ள முக்கிய காட்சி தோட்டங்களில் ஒன்றை அழித்த போதிலும் நூற்றுக்கணக்கான சிறிய ஆஸ்திரேலிய பூர்வீக தாவரங்களும் உள்ளன. மேல் மற்றும் நடுத்தர மாடிகளின் சமவெளிப் பகுதிகளுக்கு நிழல் மற்றும் தங்குமிடத்திற்காக கூடுதல் மரம் நடவு திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் இன்னும் செயல்படுத்தப்படவில்லை. இந்த பெயர் வுருண்ட்ஜேரியின் வோய்வுர்ருங் மொழியிலிருந்து வந்தது, இதன் பொருள் "ஆற்றின் அருகில்" என்பதாகும். வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பிறகு பூங்காவிற்கு இந்த பெயர் பயன்படுத்தப்பட்டது. குறிப்புகள் மெல்போர்ன் நகரம், புதிய ஆற்றங்கரை பூங்கா வடிவமைப்பு சுருக்கம், மே 1998 (வெளியிடப்படாதது). மெல்போர்ன் நகரம், மெல்போர்னின் புதிய ஆற்றங்கரை பூங்கா வரைவு கருத்து திட்டம், ஆகஸ்ட் 1998 (வெளியிடப்படாதது). ஜார்ஜினா வைட்ஹெட், மெல்போர்ன் நகரத்திற்காக தயாரிக்கப்பட்ட புதிய ஆற்றங்கரை பூங்கா பகுதிக்கான வரலாறு குறிப்புகள், 1998 (வெளியிடப்படாதது). ஜார்ஜினா வைட்ஹெட், நகரத்தை நாகரிகமாக்குதல்ஃ மெல்போர்னின் பொது தோட்டங்களின் வரலாறு. விக்டோரியா மாநில நூலகம், 1997. கேலரி வெளிப்புற இணைப்புகள் மெல்போர்ன் நகரம் பிரார்ரங் மார் ஆஸ்திரேலிய இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் லேண்ட்ஸ்கேப் ஆர்க்கிடெக்ட்ஸ் (விக்டோரியா) ஜூரி கருத்துக்கள் மற்றும் புகைப்பட கேலரி பற்றிய பொதுவான தகவல்கள்-திட்டமிடல் விருது ஆஸ்திரேலிய இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் லேண்ட்ஸ்கேப் ஆர்க்கிடெக்ட்ஸ் (விக்டோரியா) ஜூரி கருத்துக்கள் மற்றும் புகைப்பட கேலரி-வடிவமைப்பு விருது ஃபெடரேஷன் பெல்ஸ் ஃபெடரேஷன் பெல்ல்களுக்கு இசையை உருவாக்கி மணிகள் மற்றும் விளையாடும் நேரங்கள் பற்றிய தகவல்களைக் கண்டறியவும் ஆஸ்திரேலிய பெல் Pty லிமிடெட் மெல்போர்ன் கிழக்கு மெல்போர்னில் உள்ள ஃபெடரேஷன் பெல்ஸ் பூங்காக்கள், விக்டோரியா நகர்ப்புற பொது பூங்காக்கள் 2002 ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் மெல்போர்னில் உள்ள மெல்போர்ன் மைல்கற்களில் உள்ள சுற்றுலாத் தலங்கள்