Elouera, Cobar, New South Wales
எலோரா என்பது நியூ சவுத் வேல்ஸ் ஆஸ்திரேலியாவின் ஓரானா பிராந்தியத்தில் உள்ள ஒரு குறுகிய கால சுரங்க நகரமாக, இப்போது ஒரு பேய் நகரமாக இருந்தது. ஒரு காலத்தில் அது ஆக்கிரமித்திருந்த பகுதி எப்போதும் உள்ளூர் அரசாங்க நோக்கங்களுக்காக கோபரின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது, இருப்பினும் பழைய தளம் கோபர் நகரத்திலிருந்து வடமேற்கே 10 கி. மீ தொலைவில் உள்ளது. இது கார்னிஷ், ஸ்காட்டிஷ் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய சுரங்கத்துடன் (சி. எஸ். ஏ.) தொடர்புடையது. சுரங்கம்), மற்றும் 1906 முதல் 1930 வரை மக்கள் வசித்து வந்தனர். இது அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் 'சி. எஸ். ஏ' என்றும் அழைக்கப்பட்டது. இடம் பின்னர் எலோவேரா என்று அழைக்கப்பட்ட இப்பகுதி, தங்கள் சொந்த மொழியில் ந்கியாம்பா வன்காய்புவான் என்று குறிப்பிடப்படும் ந்கியாம்பா மக்களின் வன்காய்புவான் பேச்சுவழக்கு பேசுபவர்களின் (வங்காய்பான் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பாரம்பரிய நிலங்களுக்குள் அமைந்துள்ளது. காலனித்துவ குடியேற்றத்திற்குப் பிறகு, இப்பகுதி ராபின்சன் கவுண்டி, கலூக்லூயின் பாரிஷில் இருந்தது. கோபர் முதல் லூத் வரையிலான சாலையின் வடக்கேயும், சி. எஸ். ஏ. வின் தென்மேற்கிலும் எலூவேரா குடியேற்றம் இருந்தது. எனது தளம். இது கோபரின் வடமேற்கில் இருந்து சுமார் 10 கிமீ, நேரான கோடு தூரத்தில் இருந்தது, ஆனால் சாலை வழியாக சுமார் 22 கிமீ. பெயர் 'எலூரா' என்ற சொல் கிட்டத்தட்ட நிச்சயமாக பழங்குடி வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஒரு வார்த்தையிலிருந்து பெறப்பட்டது. எலோரா என்று குறிப்பிடப்படும் ஒரு வகை பழங்குடி கல் கை கருவி உள்ளது. இருப்பினும், இந்த வார்த்தை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட அர்த்தங்களைக் கொண்டிருக்கலாம் அல்லது வெவ்வேறு பழங்குடி மொழிகளில் வெவ்வேறு அர்த்தங்களைக் கொண்டிருக்கலாம். கடலோர இல்லவரா பகுதியின் தரவால் மொழியில், இது 'கடலுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு இனிமையான இடம்' அல்லது 'கடலுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு உயரமான இடம்' என்று பொருள்படும். 'எலூரா' மற்றும் 'இல்லவரா' என்ற சொற்கள், அநேகமாக, அதே தரவால் வார்த்தையிலிருந்து பெறப்பட்டிருக்கலாம், இது 'அலாரி' க்கு நெருக்கமாக இருந்திருக்கலாம். 'எலூரா' என்ற பெயர் பழங்குடி அல்லாத ஆஸ்திரேலியர்களால் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் ஒரு கடற்கரை, ஒரு சர்ஃப் உயிர் காக்கும் கிளப், ஒரு கப்பல், ஒரு பந்தயக் குதிரை, ஒரு கோலியரி, ஒரு வீட்டுவசதி நில மேம்பாடு, ஏராளமான வீடுகள் மற்றும் பிற சொத்துக்கள், ஏராளமான தெருக்கள் மற்றும் ஒரு இலகுரக ரயில் நிலையம், மற்றும் ஒரு பெண்ணின் குழந்தை பெயராக கூட பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுரங்கம் மற்றும் சுரங்க குடியேற்றம், இப்பகுதியில் வெளிப்புறங்களில் கனிமமயமாக்கல் முதன்முதலில் 1872 இல் அடையாளம் காணப்பட்டது, மேலும் முதல் ஆய்வு சுரங்கத்திற்கு வழிவகுத்தது, இது சுரங்கத்திற்கு கார்னிஷ், ஸ்காட்டிஷ் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய செம்பு சுரங்கம் என்ற பெயரைக் கொடுத்தது. இருப்பினும், கிரேட் கோபரின் பெரிய செம்பு வைப்பால் இது விரைவில் மறைக்கப்பட்டது. 1905 ஆம் ஆண்டில் தான் வணிக ரீதியாக சாத்தியமான ஈய-வெள்ளி வைப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. சி. எஸ். ஏ. வில் வெற்றிகரமாக வெட்டப்பட்ட முதல் வைப்பு அதுவே. என்னுடையது. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்துக்கு முந்தைய காலங்களில், சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் தங்கள் வேலைக்கு அருகில் வாழ வேண்டும், மேலும் கோபர் நகரியம் சாலை வழியாக 22 கி. மீ. க்கு மேல் இருந்தது. எலோவேராவுக்கு முன்பு, இப்பகுதி சிஎஸ்ஏ சுரங்கங்கள் என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் 1906 ஆம் ஆண்டில் சுரங்கத்திற்கு அருகில் ஒரு குடியேற்றம் உருவாக்கப்பட்டது. எலூரா நகரம் மார்ச் 6,1907 அன்று அறிவிக்கப்பட்டது. 1907 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய ஹோட்டல் மற்றும் ஒரு தபால் அலுவலகம் அங்கு திறக்கப்பட்டது. நிறுவனம் அதன் ஊழியர்களுக்காக மூன்று வீடுகளையும், ஐம்பது ஆண்களுக்கு ஒரு தங்கும் விடுதியையும் அமைத்தது. 1909 ஆம் ஆண்டில், சிஎஸ்ஏ சுரங்கம் மூடப்பட்டது, அசல் ஈயம்-வெள்ளி வைப்பு தீர்ந்துவிட்டது. 1910 ஆம் ஆண்டில் செம்பு வைப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின்னர் அது மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. அதற்குள், பங்குதாரர்களுக்கு எந்த வருமானமும் இல்லாததால், 100,000 பவுண்டுகள் ஆய்வு மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக செலவிடப்பட்டன. 1912 ஆம் ஆண்டில், அருகிலுள்ள டின்டோ சுரங்கம் சி. எஸ். ஏ சுரங்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டது, அதன்பிறகு இரண்டும் ஒரே செயல்பாடாக செயல்பட்டன. ஜூலை 1908 முதல் மே 1921 வரை எலூவராவில் ஒரு பள்ளி இருந்தது, 1915 மற்றும் 1916-17 காலகட்டத்தில் பள்ளி குறுகிய காலத்திற்கு மூடப்பட்டபோது இரண்டு இடையூறுகள் இருந்தன. இது ஒரு அரைநேர பள்ளியாக இருந்தது, அதன் ஆசிரியரை மெரியுலா சைடிங் (கோபருக்கு சற்று கிழக்கே) உடன் அக்டோபர் 1915 முதல் மார்ச் 1916 வரை பகிர்ந்து கொண்டது. 1918 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் விடுமுறை தொடங்குவதற்கு முன்பு, பள்ளியில் 35 மாணவர்கள் 16 பை 14 அடி பள்ளி இல்லத்தைப் பயன்படுத்தினர். 1919-1920 இல், ஏற்கனவே இருந்த பள்ளி கட்டிடம் மவுண்ட் ட்ரைஸ்டேலில் இருந்து எலோவேராவுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1916 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், முதல் உலகப் போரின் போது கிராமத்தின் ஆண்களில் குறைந்தது ஐந்து பேர் தொலைவில் இருந்தனர். 1917 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் தனது சுரங்கத் தளத்தில் அதன் முதல் நீர்-ஜாக்கெட் குண்டுவெடிப்பு உலைகளைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. அதே ஆண்டில் சி. எஸ். ஏ. நிறுவனம் தனது தொழிலாளர்களுக்காக எலௌராவில் மேலும் பதினொரு வீடுகளை அமைத்தது. 1917 மற்றும் 1920 ஆம் ஆண்டுகளில் நகரத்தில் புதிய நிலத் தொகுதிகள் விற்கப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 1919 இல் மற்றொரு ஹோட்டல் திறக்கப்பட்டது; எலௌராவுக்கு இரண்டு ஹோட்டல்கள் இருந்தன, புதிய ராயல் ஹோட்டல்-அதன் உரிமம் மவுண்ட் ட்ரைஸ்டேலிலிருந்து மாற்றப்பட்டது-மற்றும் எலோரா ஹோட்டல். ஏப்ரல் 1917க்குள், நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ரயில் பாதை கோபரில் இருந்து சி. எஸ். ஏ வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. சுரங்கம் கட்டுமானத்தில் இருந்தது, அது ஜனவரி 1918 இல் திறக்கப்பட்டது. ரயில்வேயை நியாயப்படுத்த பயன்படுத்தப்பட்ட காரணங்களில் ஒன்று சி. எஸ். ஏ-விலிருந்து குறைந்த தர 'அடிப்படை' தாதுவை அனுப்புவதாகும். கிரேட் கோபர் சுரங்கத்தின் உருக்கிகளுக்கு; இது கிரேட் கோபரின் 'சிலிக்காசியஸ்' தாதுவுடன் கலக்கப்படும், உருகுவதற்கான ஒரு பாய்ச்சலாக, ரயில் மூலம் வெகு தொலைவில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட சுண்ணாம்புக் கற்களுக்கு பதிலாக மாற்றப்படும். இருப்பினும், சமீபத்திய 1919 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், இரு நிறுவனங்களின் நிர்வாகங்களுக்கிடையில் ஒரு கடுமையான கருத்து வேறுபாடு இருந்தது, இது கோபர் சுரங்கத் துறையில் செம்பு உற்பத்தியில் எந்த நிறுவனம் ஆதிக்கம் செலுத்தும் என்பது குறித்த ஒரு தீர்க்கப்படாத சர்ச்சையால் தூண்டப்பட்டிருக்கலாம். இதன் விளைவு என்னவென்றால், கிரேட் கோபர் சி. எஸ். ஏ எதையும் எடுக்கவில்லை. குறைந்த தரத் தாது பாய்வு மற்றும் இரயில் பாதை குறைவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, இருப்பினும் இது சி. எஸ். ஏ. வுக்கு பெரும் நன்மையாக இருந்தது. சிறிது காலத்திற்குப் பிறகும், மார்ச் 1919 இல், கிரேட் கோபர் சுரங்கமும் அதன் உருக்கிகளும் மூடப்பட்டன, இதனால் நூற்றுக்கணக்கான ஆட்கள் வேலையிழந்தனர். சி. எஸ். ஏ போர்ட் கெம்ப்லாவில் உள்ள மின்னாற்பகுப்பு செம்பு சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் திறமையான ஏகபோகத்தை தவிர்ப்பதற்காக, காண்டோஸில் அதன் சொந்த உருக்கி மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தது. அது எடுத்த முடிவுகளின் விளைவாக, கோபரைச் சுற்றி சி. எஸ். ஏ மீது சில தவறான விருப்பம் இருந்தது. எலௌராவின் எதிர்காலம் பிரகாசமாக இருந்ததைப் போலவே, 1919 ஆம் ஆண்டில் செம்பு விலையும் சரிந்தது. 1919 ஆம் ஆண்டின் ஒரு பகுதியில் தண்ணீர் இல்லாததால் சுரங்கம் மூடப்பட வேண்டியிருந்தது. அது மீண்டும் திறக்கப்பட்ட பிறகு, அது 250 பணியாளர்களைப் பணியமர்த்தியது. எலூவராவில் சுரங்கம் மற்றும் அதன் உலைகளை உருவாக்க நிறுவனம் 200,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் செலவழித்தது. இது காண்டோஸில் உள்ள மின்னாற்பகுப்பு செம்பு சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு 32,000 பவுண்டுகள் செலவழித்தது, இது லித்கோவில் மூடப்பட்ட கிரேட் கோபர் செம்பு சுத்திகரிப்பு நிலையத்திலிருந்து மின்னாற்பகுப்பு தொட்டிகளை மீண்டும் பயன்படுத்தியது. நிறுவனம் 1918 ஜனவரியில் சுரங்கத்திற்கு அருகே இரண்டாவது, மிகப் பெரிய, நீர்-ஜாக்கெட் குண்டுவெடிப்பு உலை ஒன்றை நிறுவியது, இது தாமிர மேட் உற்பத்தி செய்வதில் திருப்திகரமான முடிவுகளை அளித்தது, அடுத்தடுத்த உருகுதல் மற்றும் சுத்திகரிப்புக்காக, ஆரம்பத்தில் போர்ட் கெம்ப்லாவில். காண்டோஸில் உள்ள புதிய ஆலையின் உருகுதல் பிரிவு 1919 செப்டம்பரில் உற்பத்தியில் நுழைந்தது, ஆனால் அதன் புதிய மின்னாற்பகுப்பு சுத்திகரிப்பு ஒருபோதும் சேவையில் நுழையவில்லை. சுரங்க மூடல் மற்றும் எலூரா சுரங்க தீயின் முடிவு எலூரா சுரங்கத்தின் விரைவான சரிவு சி. எஸ். ஏ. வில் எதிர்பாராத வகையில் சுரங்கத்தை நிறுத்தியதன் மூலம் தொடங்கியது. சுரங்கம், ஒரு நிலத்தடி தீ காரணமாக வெடித்தது, சனிக்கிழமை பிற்பகல், 20 மார்ச் 1920. சுரங்கத்தின் எண் 2 மட்டத்தில், நீண்ட காலமாக கைவிடப்பட்ட வெள்ளி-ஈய தாது வேலைகளை ஆதரிக்கும் மரங்களில் தீப்பிடித்த இடம் இருந்தது. தீக்கான இறுதி காரணம் ஒருபோதும் அடையாளம் காணப்படவில்லை, 'தீக்குளித்தல்' குற்றம் சாட்டப்பட்டது, மேலும் செப்டம்பர் 1919 இல் நிறுவனத்தின் சொத்துக்களுக்கு வேண்டுமென்றே தீ வைத்ததாக முந்தைய குற்றச்சாட்டு கூறப்பட்டது. மற்றொரு நம்பத்தகுந்த கோட்பாடு என்னவென்றால், சல்பைடு தாது மற்றும் பின் நிரப்பு பொருளின் ஆக்சிஜனேற்றம் காரணமாக வெப்பத்தால் தீ ஏற்பட்டது, பின்னர் பழைய செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கும் ஓரேகன் மரச் சட்டகத்திற்கு தீ வைத்தது. தீயை அணைக்கும் முயற்சியில் சுரங்கம் சீல் வைக்கப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் உருகுதல் நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்தன. ஏப்ரல் 1920 இல், உருக்கிகள் மூடப்பட்டன. 1920 மே 3 அன்று சுரங்கம் மூடப்படாதபோது, அது ஆபத்தான வாயுக்களால் நிரம்பியிருப்பது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் 'புரோட்டோ ஸ்மோக் ஹெல்மட்' அணிந்த ஆண்களால் மட்டுமே ஆய்வு செய்ய முடிந்தது, இது ஒரு ஆரம்ப வகை தன்னிறைவு கொண்ட சுவாசக் கருவியாகும். தீ மீண்டும் மே 6,1920 இல் வெடித்தது, மேலும் எரியும் கார்பன் மோனாக்சைடு வாயுக்களால் உந்தப்பட்டு, செயல்பாடுகளுக்கு மேலும் பரவியது. சுரங்கம் மீண்டும் சீல் வைக்கப்பட்டது, மேலும் சுரங்கத்தை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிக்க ரயில் மூலம் தண்ணீரைக் கொண்டுவருவதற்கு உதவுமாறு அரசாங்கத்தைக் கேட்க முடிவு செய்யப்பட்டது. அது நடக்கவில்லை, ஜூன் 30,1920 க்குள், மழைப்பொழிவு தண்ணீரை வழங்கியது, பின்னர் சுரங்கத்தை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிக்கும் முயற்சியில் பயன்படுத்தப்பட்டது, வெளிப்படையாக வெற்றி பெறவில்லை. ஏப்ரல் 1921 இல் சுரங்கக் காற்றைப் பற்றிய ஒரு பகுப்பாய்வு, 10 சதவீதம் கார்பன் மோனாக்சைடு உள்ளடக்கத்தை வெளிப்படுத்தியது, அதன் குறைந்த வெடிப்பு வரம்பிற்கு அருகில் இருந்தது; அது போதுமான அளவு மோசமாக இருந்தது, ஆனால் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் இன்னும் 13.6% ஆக இருந்தது, இது மரங்களை எரிப்பதற்கு போதுமான ஆக்ஸிஜனை விட அதிகமாக இருந்தது. 1921 நவம்பரில், செம்பு விலை குறைவாக இருந்ததாலும், சுரங்கத்தில் ஆபத்தான வாயுக்களின் அளவு அதிகமாக இருந்ததாலும், தீ விபத்து ஏற்பட வாய்ப்பிருந்ததாலும், சுரங்கம் மீண்டும் திறக்கப்படாது என்று நிறுவனம் அறிவித்தது. அதன்பிறகு (1921-1946) சுரங்கம் எலௌராவின் குடியிருப்பாளர்களை மீண்டும் திறக்காது என்பது தெளிவாகத் தெரிந்ததும், வசதிகள் மற்றும் வணிகங்கள் விரைவாக புறப்பட்டன. மே 1921 இல் பள்ளி மூடப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து டிசம்பர் 1921 இல் தபால் அலுவலகம் மூடப்பட்டது. ராயல் ஹோட்டல் அக்டோபர் 1922க்குள் மூடப்பட்டது, எலோரா ஹோட்டலும் மூடப்பட்டது. 1923 மே மாதத்திற்குள், எலூவராவில் ஒரே ஒரு குடும்பம் மட்டுமே எஞ்சியிருந்ததாக கூறப்படுகிறது; சுரங்கத்தின் கணக்காளரான ராபர்ட் கார்டினரின் குடும்பம் குறைந்தது 1930 ஆம் ஆண்டுவரை அங்கு வசித்து வந்திருக்கலாம். 1930 க்குப் பிறகு, அல்லது அது பற்றி, எலூரா கைவிடப்பட்டிருக்கலாம். சிஎஸ்ஏ. சுரங்கத்தின் மூடல் கோபர் பகுதியை விரைவாக அடுத்தடுத்து கடுமையாக பாதித்த பலவற்றில் ஒன்றாகும்; மார்ச் 1919 இல் நகரத்தின் முக்கிய முதலாளியான பரந்த கோபர் சுரங்கம் மூடப்பட்டது மற்றும் ஜூலை 1921 இல் ரைட்வில்லில் உள்ள பெரிய ஆக்சிடென்டல் தங்க சுரங்கம் எதிர்பாராத விதமாக மூடப்பட்டது ஆகியவை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மற்ற இரண்டு சுரங்கங்களாகும். கிரேட் கோபர் மற்றும் சி. எஸ். ஏ மூடப்பட்டது. சுரங்கங்கள் சிறிய செம்பு சுரங்கங்களை பாதித்தன, அவை பெரிய சுரங்கங்களின் உருக்கிகளைப் பயன்படுத்தின, இதனால் அந்த சிறிய சுரங்கங்களும் மூடப்பட்டன. சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கான வேலைகள் காணாமல் போனதால், ரைட்வில்லே மற்றும் கோபரில் இருந்து கட்டிடங்கள் அகற்றப்பட்டு, மிகவும் வளமான இடங்களில் மீண்டும் கட்டப்பட்டன, எலோரேராவிலும் இது நடந்திருக்கலாம். 1934 ஆம் ஆண்டில், பயன்படுத்தப்படாத ரயில் பாதை பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது, இதனால் சுரங்க இடத்திலிருந்து உபகரணங்களை அகற்ற முடியும். காண்டோஸில் உள்ள ஆலை மற்றும் கட்டிடங்கள் 1925 ஆம் ஆண்டில் விற்கப்பட்டன; அதன் பெரிய கட்டிடத்தின் மரங்கள் அருகிலுள்ள சிமெண்ட் ஆலையில் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் அதன் முக்கிய கான்கிரீட் புகைபோக்கி அடுக்கு 1980 கள் வரை நிற்கும். 1935இல் சி. எஸ். ஏ. சுரங்கத்தில் ஏற்பட்ட தீ இன்னும் எரிந்து கொண்டிருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. நிறுவனம் சுரங்கத்தையும் அதன் உலைகளையும் பல ஆண்டுகளாக வைத்திருந்தது. இருப்பினும், 1946 டிசம்பரில் நிறுவனம் மூடப்படுவதற்கு முந்தைய ஆண்டுகளில், அதை மீண்டும் திறக்க சூழ்நிலைகள் ஒருபோதும் பொருத்தமானதாக இல்லை. அதற்கு முன்பு, 1942 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், சுரங்கத்தின் உபகரணங்கள் விற்கப்பட்டன. பழைய சுரங்கத்தில் இருந்து நீர் அகற்றப்பட்டு, 1951க்கும் 1958க்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்பட்ட போதிலும், சி. எஸ். ஏ. 1965 முதல் முழு உற்பத்தியில் நவீன சுரங்கத்துடன் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. சுரங்கத்திற்குச் செல்லும் பழைய ரயில் பாதை புதுப்பிக்கப்பட்டது. சி. எஸ். ஏ. மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. சுரங்கம் கோபரின் செல்வத்தில் ஒரு மறுமலர்ச்சியைத் தூண்டியது, ஆனால் எலௌராவின் பழைய குடியேற்றம் அதற்குள் ஒரு நினைவாக மட்டுமே இருந்தது. அதன் பழைய தளம் புதிய சுரங்கத்தின் கட்டுமானத்தின் போதும் அதற்குப் பின்னரும் தற்காலிக கட்டிடங்கள் மற்றும் வெளிப்புற சேமிப்புக்காக பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். இப்பகுதியில் ஒரு புதிய சுரங்கத்திற்கு 'எலுரா' என்ற ஒத்த பெயர் பயன்படுத்தப்பட்டது, 1983 இல் திறக்கப்பட்ட எலுரா சுரங்கம் மற்றும் அதன் ரயில் பாதை, ஆனால் இது எலோராவின் பழைய தளத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது; இது பின்னர் எண்டெவர் சுரங்கம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. பழைய சுரங்க குடியேற்றத்தின் தெருத் திட்டத்தின் வரைபடத்தைத் தவிர வேறு எதுவும் எஞ்சியிருக்கவில்லை, இருப்பினும் நகரத்தின் தளம் மற்றும் அதன் 'தொட்டி' அல்லது நீர் வழங்கல், இன்னும் வான்வழி காட்சிகளில் காணலாம். அங்கு ஒரு தனிமையான கல்லறையும் இருக்கலாம். இல்லெவாங் ரைட்வில் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரைபடம் எலூரா நகரம் (1908), நிலங்கள் துறை, சிட்னி, என். எஸ். டபிள்யூ. மறைக்கப்பட்ட தாமிரம்ஃ சி. எஸ். ஏ இன் ஆரம்பகால வரலாறு மைன், கோபர், என். எஸ். டபிள்யூ, கென் மெக்குயின் (ஆஸ்திரேலிய சுரங்க வரலாற்றின் இதழ்) நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள கோபர் சுரங்க நகரங்கள்