Millmerran–Cecil Plains Road
ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தின் டூவூம்பா பிராந்தியத்தை இணைக்கும் இரண்டு அரசு கட்டுப்பாட்டு சாலைகள் உள்ளன. அவை காண்டமைன் ஆற்றின் மேற்கே செல்லும் மில்மெரான்-செசில் சமவெளி சாலை மற்றும் ஆற்றின் கிழக்கே செல்லும் பம்பாஸ்-ஹோரன் சாலை ஆகும். சாலை மேற்கு மில்மெரான்-செசில் சமவெளி சாலை ஒரு தொடர்ச்சியான சாலை பாதையாகும். இது ஒரு பிராந்திய சாலை (எண் 3251). பாதை விளக்கம் மேற்கு மில்மெரான்-செசில் சமவெளி சாலை சிபிடியில் கோர் நெடுஞ்சாலையுடன் (ஏ 39) சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்குகிறது. இது மில்மெரானை சார்லஸ் தெருவாக விட்டுவிட்டு, வடக்கு மற்றும் வடமேற்கே செல்கிறது. இது செசில் சமவெளி சி. பி. டி. யை அணுகும்போது வடகிழக்கே திரும்பி, செசில் சமவெளி-மூனி சாலைக்கு வெளியேறும் வழியைக் கடந்து செல்கிறது. இது டெய்லர் தெருவாக சிபிடிக்குள் நுழைந்து, டால்பி-செசில் சமவெளி சாலை மற்றும் டூவூம்பா-செசில் சமவெளி சாலை (மாநில பாதை 82) ஆகியவற்றுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் முடிவடைகிறது. இந்த சாலையின் குறுக்கே நிலப் பயன்பாடு முக்கியமாக பயிர் விவசாயம் ஆகும். சாலை கிழக்கு பம்பாஸ்-ஹொரேன் சாலை ஒரு தொடர்ச்சியான சாலை பாதையாகும், இது மாநில பாதை 82 என கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு மாவட்ட சாலையாகும் (எண் 327), இது பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த உள்ளூர் சாலையாக (எல். ஆர். ஆர். எஸ்) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பாதை விவரம் கிழக்கு பம்பாஸ்-ஹொரேன் சாலை மில்மெரான் சிபிடியின் வடகிழக்கில் கோர் நெடுஞ்சாலையுடன் (ஏ39) சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்குகிறது. இது வடமேற்கு வழியாக சி. பி. டி. க்கு கிழக்கே செசில் சமவெளியில் உள்ள டூவூம்பா-செசில் சமவெளி சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் அதன் இறுதி வரை செல்கிறது. இந்த சாலையின் குறுக்கே நிலப் பயன்பாடு முக்கியமாக பயிர் விவசாயம் ஆகும். மாநில பாதை 82 மாநில பாதை 82 தனித்தனியாக பெயரிடப்பட்ட பல சாலைகளைப் பின்பற்றுகிறது. இது இரண்டு முனைகளுக்கு இடையிலான சிறந்த அல்லது குறுகிய அல்லது விரைவான பாதை அல்ல. அந்த நேரத்தில், பல பயனர்களுக்கு இது மிகவும் வசதியான பாதையாக இருந்ததால் இது ஒரு மாநில பாதையாக அறிவிக்கப்பட்டது. அறிமுகமில்லாத பிராந்தியத்தில் உள்ள வாகன ஓட்டிகள் வாகன வழிசெலுத்தல் முறையை நம்புவதை விட ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையை ஏன் பின்பற்ற வேண்டும் என்பதற்கு இது ஒரு எடுத்துக்காட்டு, இது அவர்களை குறைவான பொருத்தமான மாற்று சாலைகளுக்கு வழிநடத்தக்கூடும். இந்த பாதை சிஞ்சில்லா-வொண்டாய் சாலையை மேற்கே டிங்கூராவிலிருந்து பின்பற்றுகிறது, அங்கு அது தெற்கே ஜிங்கிக்கு திரும்புகிறது. இங்கு சின்சில்லா-வொண்டாய் சாலை மேற்கே திரும்புகிறது, அதே நேரத்தில் மாநில பாதை 82 தெற்கே ஜான்டோவே இணைப்பு சாலையில் ஜான்டோவே வரை தொடர்கிறது. ஜான்டோவேயில் சாலையின் பெயர் டால்பி-ஜான்டோவே சாலை என்று மாறுகிறது, இது டால்பிக்கு மேற்கே வார்ரேகோ நெடுஞ்சாலை வரை தொடர்கிறது. அங்கிருந்து இது தென்கிழக்கே வார்ரேகோ நெடுஞ்சாலையைப் பின்பற்றி டால்பி-செசில் சமவெளி சாலையை அடையும் வரை செல்கிறது, அங்கு அது தெற்கே தொடர்கிறது. சிசில் சமவெளியில் உள்ள ஒரு டி-சந்திப்பில், ஸ்டேட் ரூட் 82 துவூம்பா-செசில் சமவெளி சாலையில் கிழக்கே திரும்பி பம்பாஸ்-ஹோரன் சாலையை அடையும் வரை தெற்கே திரும்புகிறது. பல வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் செசில் சமவெளியில் மேற்கு நோக்கி ஒரு திருப்பத்தை பரிந்துரைக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்க, இது மில்மெரான்-செசில் சமவெளி சாலைக்கு வழிவகுக்கும். மாநில பாதை 82 பம்பாஸ்-ஹொரேன் சாலையைப் பின்தொடர்கிறது, அங்கு இது டி-சந்திப்பில் கோர் நெடுஞ்சாலையை சந்திக்கிறது. அங்கிருந்து இது கோர் நெடுஞ்சாலையை தென்மேற்கில் மில்மெரான் வரை பின்தொடர்கிறது, அங்கு இது மில்மெரான்-இங்கில்வுட் சாலையில் தெற்கே திரும்புகிறது. இந்த சாலை தெற்கே தொடர்கிறது, அங்கு இது டி-சந்திப்பில் கன்னிங்ஹாம் நெடுஞ்சாலையை சந்திக்கிறது. யாண்டில்லா மேய்ச்சல் ஓட்டம் 1842 இல் நிறுவப்பட்டது. இது 690 சதுர மைல் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு பெரிய குத்தகை ஆகும். இது இப்போது மில்மெரான் ஆக்கிரமித்துள்ள பகுதியையும் உள்ளடக்கியது, மேலும் வடக்கே தெற்கே விரிவடைந்தது. 1881 ஆம் ஆண்டில் யாண்டில்லாவின் ஒரு பகுதி மில்மெரான் நகரத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இந்த நகரம் மாவட்டத்தின் வணிக மையமாக விரைவாக வளர்ந்தது. குரோவா ஆற்றின் மேற்கே உள்ள நிலையம் 1870 ஆம் ஆண்டில் யாண்டில்லாவிலிருந்து மீண்டும் தொடங்கப்பட்டு தேர்வுக்காக திறக்கப்பட்டது. மேற்கிலும், 1841 ஆம் ஆண்டில் யாண்டில்லாவின் ஒரு பகுதியாக லெமண்ட்ரீ மேய்ச்சல் ஓட்டம் நிறுவப்பட்டது, மேலும் 1887 ஆம் ஆண்டில் குடியேற்றத்திற்காக திறக்கப்பட்டது. செசில் சமவெளி மேய்ச்சல் ஓட்டம் 1842 இல் நிறுவப்பட்டது. 1877 ஆம் ஆண்டில் சிறிய பண்ணைகளை நிறுவுவதற்காக செசில் சமவெளி மேய்ச்சல் ஓட்டத்திலிருந்து மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. இந்த மறுதொடக்கம் விரைவில் நெருக்கமான குடியேற்றத்திற்கும், புதிய பண்ணைகளின் வணிக வெற்றிக்கு உதவும் வகையில் சிறந்த சாலைகளுக்கான தேவைக்கும் வழிவகுத்தது. இந்த குடியேற்றத்தின் சில பகுதிகள் ஆற்றின் கிழக்கே நிகழ்ந்தன. 1890 ஆம் ஆண்டில் செசில் சமவெளியில் ஒரு அஞ்சல் பெறும் அலுவலகம் திறக்கப்பட்டது, மேலும் 1898 ஆம் ஆண்டில் முதல் பள்ளி திறக்கப்பட்டது. காலப்போக்கில் மில்மெரான் முதல் செசில் சமவெளி வரையிலான இரண்டு சாலை வழித்தடங்களில் உள்ள பகுதிகள் பல்வேறு அளவிலான பண்ணைகளாக குடியேறின. 1916 ஆம் ஆண்டில், செசில் சமவெளி நிலையம் குயின்ஸ்லாந்து அரசாங்கத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டு, நெருக்கமான குடியேற்றத்திற்காக பிரிக்கப்பட்டது, சில பொட்டலங்கள் சிப்பாய் குடியேறியவர்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்டன. புதிதாக குடியேறியவர்கள் முக்கியமாக கோதுமை மற்றும் பால் உற்பத்தி செய்தனர். 1919 வரை அருகிலுள்ள ரயில் நிலையமாக இருந்த மில்மெரானில் இருந்து டால்பி வரை நம்பகமான சாலை இணைப்பு, சந்தைகள் மற்றும் பெரிய உபகரணங்களுக்கான அணுகலை வழங்க தேவைப்பட்டது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேற்கு அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து வந்தவை. இந்த சாலை முழுவதும் டூவூம்பா உள்ளூராட்சி பகுதியில் உள்ளது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் கிழக்கு அனைத்து தூரங்களும் கூகிள் வரைபடத்திலிருந்து வந்தவை. இந்த சாலை முழுவதும் டூவூம்பா உள்ளூராட்சி பகுதியில் உள்ளது. மேலும் காண்க குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள சாலைப் பாதைகளின் பட்டியல் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள எண்ணற்ற சாலைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள சாலைகள்