Lisa Nowak
லிசா மேரி நோவாக் (நீ கபுடோ, மே 10,1963 இல் பிறந்தார்) ஒரு அமெரிக்க ஏரோநாட்டிக்கல் பொறியாளர் மற்றும் முன்னாள் நாசா விண்வெளி வீரர் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை அதிகாரி ஆவார். நோவாக் கடற்படையில் கடற்படை விமான அதிகாரி மற்றும் சோதனை விமானியாக பணியாற்றினார், மேலும் 1996 ஆம் ஆண்டில் நாசா விண்வெளி வீரர் குழு 16 க்கு நாசாவால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், ரோபாட்டிக்ஸில் ஒரு பணி நிபுணராக தகுதி பெற்றார். ஜூலை 2006 இல் எஸ். டி. எஸ்-121 பயணத்தின் போது அவர் விண்வெளியில் பறந்தார், அப்போது அவர் விண்கலம் மற்றும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் ரோபோ ஆயுதங்களை இயக்கும் பொறுப்பில் இருந்தார். 2007 ஆம் ஆண்டில், நோவாக் மிகவும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட குற்றவியல் முறைகேடு சம்பவத்தில் ஈடுபட்டார், அதற்காக அவர் இறுதியில் குற்றவியல் கொள்ளை மற்றும் தவறான பேட்டரி குற்றச்சாட்டுகளில் குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார், இதன் விளைவாக அவர் கேப்டனில் இருந்து தளபதியாக பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார், மேலும் நாசா மற்றும் கடற்படையால் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். வாஷிங்டன் டி. சி. யில் பிறந்த நோவாக், 1985 ஆம் ஆண்டில் மேரிலாந்தின் அன்னாபோலிஸில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை அகாடமியில் பட்டம் பெற்றார். கலிபோர்னியாவின் நேவல் ஏர் ஸ்டேஷன் பாயிண்ட் முகுவில் உள்ள VAQ-34 க்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் EA-7L கோர்சைர் மற்றும் ERA-3B ஸ்கைவாரியர் ஆகியவற்றை பறக்கவிட்டார். அவர் ஏரோநாட்டிக்கல் இன்ஜினியரிங்கில் மாஸ்டர் ஆஃப் சயின்ஸ் பட்டமும், கலிபோர்னியாவின் மான்டேரியில் உள்ள கடற்படை முதுகலை பள்ளியில் ஏரோநாட்டிக்கல் மற்றும் விண்வெளி பொறியியலில் பட்டமும் பெற்றார். 1993 ஆம் ஆண்டில் அவர் அமெரிக்காவில் கலந்து கொள்ள தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். மேரிலாந்தில் உள்ள கடற்படை விமான நிலையமான பாட்டுசென்ட் ஆற்றில் உள்ள கடற்படை சோதனை விமானப் பள்ளி. பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் பாட்டுசென்ட் ஆற்றில் தங்கி, எஃப்/ஏ-18 ஹார்னெட் மற்றும் ஈ. ஏ-6 பி ப்ரோலரில் பறந்தார். அவரது கடற்படை வாழ்க்கையில் அவர் 30 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களில் 1,500 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பதிவு செய்தார், மேலும் பாதுகாப்பு மெரிடோரியஸ் சர்வீஸ் பதக்கம், கடற்படை பாராட்டு பதக்கம் மற்றும் கடற்படை சாதனை பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2007 இல், நோவாக் புளோரிடாவின் ஆர்லாண்டோவில் கைது செய்யப்பட்டார், அவர் அமெரிக்க விமானப்படை கேப்டன் கொலீன் ஷிப்மேன், நோவாகுடன் உறவில் இருந்த விண்வெளி வீரர் வில்லியம் ஓஃபெலீனுடன் காதல் கொண்டிருந்தார். அவர் ஜாமீனில் விடுவிக்கப்பட்டார், ஆரம்பத்தில் கடத்தல் முயற்சி, தாக்குதலுடன் கொள்ளை மற்றும் பேட்டரி உள்ளிட்ட குற்றச்சாட்டுகளில் குற்றவாளி அல்ல என்று ஒப்புக்கொண்டார். அதைத் தொடர்ந்து, விண்வெளி வீரராக அவரது பணி நாசாவால் நிறுத்தப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில், நோவாக் வழக்கறிஞர்களுடன் ஒரு மனு ஒப்பந்தத்திற்கு ஒப்புக் கொண்டார், மேலும் ஒரு கார் மற்றும் தவறான பேட்டரியின் குற்றவியல் கொள்ளை குற்றச்சாட்டுகளில் குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார். அடுத்த ஆண்டு வரை அவர் கடற்படை கேப்டனாக இருந்தார், அப்போது கடற்படை விசாரணை வாரியம் அவரை தளபதியாக குறைக்க ஒருமனதாக வாக்களித்தது, மேலும் 25 ஆண்டுகால சேவைக்குப் பிறகு கெளரவமான நிபந்தனைகளைத் தவிர வேறு நிபந்தனைகளின் கீழ் கடற்படையில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டது. அவர் டெக்சாஸில் தனியார் துறையில் பணிபுரிந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி லிசா மேரி கபுடோ வாஷிங்டன் டி. சி. யில், மே 10,1963 அன்று, கணினி ஆலோசகரான ஆல்ஃபிரடோ எஃப். கபுடோ மற்றும் உயிரியல் நிபுணரான ஜேன் எல். கபுடோ ஆகியோருக்கு பிறந்தார். கபுடோ மற்றும் அவரது இரண்டு இளைய சகோதரிகளான ஆண்ட்ரியா மற்றும் மரிசா ஆகியோர் மேரிலாந்தின் ராக்வில்லில் வளர்ந்தனர். 1969 ஆம் ஆண்டில், அவர் அப்பல்லோ 11 நிலவு பயணத்தைப் பார்த்து, விண்வெளி திட்டத்தில் ஆர்வம் காட்டினார். வளர்ந்து வரும் போது, அவர் விண்வெளி விண்கலம் திட்டத்தை பின்பற்றினார், குறிப்பாக 1978 இல் பெண் விண்வெளி வீரர்களை அறிமுகப்படுத்தினார், மேலும் தேசிய விமான மற்றும் விண்வெளி அருங்காட்சியகத்திற்கு அடிக்கடி வருகை தந்தார். காபுடோ லக்ஸ்மேனர் தொடக்கப்பள்ளி, டில்டன் நடுநிலைப்பள்ளி மற்றும் மேரிலாந்தின் வடக்கு பெதஸ்தாவில் உள்ள சார்லஸ் டபிள்யூ உட்வார்ட் உயர்நிலைப் பள்ளியில் கல்வி பயின்றார். தனது உயர்நிலைப் பள்ளியின் இளைய ஆண்டு ஜனவரியில், அவர் ஒரு விண்வெளி வீரராக மாறப் போவதாக தனது தாயிடம் கூறினார். அவர் ஒரு பெண் சாரணர் மற்றும் சொசைட்டி ஹானோரைர் டி பிரான்சைஸ் உறுப்பினராக இருந்தார், இது மாணவர்கள் பிரெஞ்சு மொழியில் ஏ சராசரியையும் மற்ற அனைத்து பாடங்களிலும் பி சராசரியையும் பராமரிக்க வேண்டும். அவர் கணிதக் குழுவில் போட்டியிட்டு தனது வகுப்பு மாணவர் குழுவில் பணியாற்றினார். அவர் கள ஹாக்கி விளையாடினார் மற்றும் டிராக் அண்ட் ஃபீல்ட் தடகளத்தில் போட்டியிட்டார். 1981 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஆண்டின் சிறந்த மாணவர் தடகள வீரராக பெயரிடப்பட்டார், இது விளையாட்டு மற்றும் கல்வி ஆகிய இரண்டிலும் சிறந்து விளங்கிய மாணவருக்கு வழங்கப்படும் பள்ளி விருதாகும், மேலும் இணை-வலெடிக்டோரியனாக பட்டம் பெற்றார். தனது உயர்நிலைப் பள்ளியின் இறுதி ஆண்டில், ரோட் தீவின் பிராவிடன்ஸில் உள்ள தனியார் ஐவி லீக் பல்கலைக்கழகமான பிரவுன் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் மேரிலாந்தின் அன்னாபோலிஸில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் அகாடமி ஆகியவற்றால் கபுடோ ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார். பிரவுன் சிறந்த தேர்வு என்று அவரது பெற்றோர் நினைத்தனர், ஆனால் கடற்படை அகாடமிக்குச் செல்வதன் மூலம் விண்வெளி வீரராக வேண்டும் என்ற தனது இலக்கை அடைய அதிக வாய்ப்பு இருப்பதாக கபுடோ உணர்ந்தார். பெண்கள் முதன்முதலில் 1976 ஆம் ஆண்டில் அன்னாபோலிஸில் அனுமதிக்கப்பட்டனர், 1981 ஆம் ஆண்டில் கபுடோ ஒரு பொது வாக்கெடுப்பில் நுழைந்த நேரத்தில், நான்கு வகுப்புகளில் ஒவ்வொன்றிலும் பெண்கள் இருந்தனர், ஆனால் மாணவர் அமைப்பில் 6 சதவீதம் மட்டுமே இருந்தனர். 1981 ஆம் ஆண்டில் பெண் கேடட்கள் இன்னும் சில ஆண் வகுப்பு தோழர்களால் துன்புறுத்தப்பட்டனர், எப்போதாவது ஒரு ஆண் பேராசிரியர் ஒரு வகுப்புக்கு பெண்கள் அங்குள்ளவர்கள் என்று தான் நினைக்கவில்லை என்று தெரிவிப்பார். ஒரு மாணவராக, அவர் டிராக் அணியில் போட்டியிட்டார். அவர் மே 22,1985 அன்று பட்டம் பெற்றார், ஏரோநாட்டிக்கல் இன்ஜினியரிங்கில் இளங்கலை அறிவியல் பட்டம் பெற்றார், மேலும் அமெரிக்க கடற்படையில் ஒரு சின்னமாக நியமிக்கப்பட்டார். தனது முதல் பணிக்காக, கபுடோ ஜான்சன் விண்வெளி மையத்திற்கு ஆறு மாத இரண்டாவது தேர்வைத் தேர்ந்தெடுத்தார், அங்கு அவர் டெக்சாஸின் ஹூஸ்டனுக்கு அருகிலுள்ள எலிங்டன் விமானப்படை தளத்தில் அதன் கிளையில் விண்வெளி பொறியாளராக பணியாற்றினார். இந்த நேரத்தில், ஆறு விண்வெளி விண்கலங்கள் ஏவப்பட்டன. "என்னை ஈர்த்தது என்னவென்றால், ஒவ்வொருவரும் தாங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதில் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தனர், மேலும் அவர்களின் ஒவ்வொரு பகுதியும் மிகவும் முக்கியமானது என்று உற்சாகப்படுத்தினர்" என்று அவர் பின்னர் கூறினார். 1985 டிசம்பரில், புளோரிடாவில் உள்ள கடற்படை விமான நிலையமான பென்சகோலாவுக்கு விமானப் பயிற்சிக்காக அறிக்கை செய்யுமாறு கபுடோ உத்தரவிட்டார். சட்டப்படி, பெண்கள் இன்னும் போர் பணிகளில் இருந்து தடை செய்யப்பட்டனர், எனவே கடற்படையில் பாதி வேலைகள் பெண்களுக்கு திறமை அல்லது திறனைப் பொருட்படுத்தாமல் கிடைக்கவில்லை, மேலும் பெண்களுக்கு அவர்கள் செய்ய அனுமதிக்கப்படாத வேலைகளுக்கு பயிற்சி அளிப்பதன் ஞானம் குறித்து சந்தேகங்கள் இருந்தன. விமானப் பயிற்சிக்கு அனுமதி பெறுவது ஒரு பெரிய சாதனையாக இருந்தது, அவ்வாறு செய்த பெண்கள் பெரும்பாலும் கடந்து சென்ற ஆண்களால் கோபமடைந்தனர். டி-2 பக்கீ, டி-39 சப்ரெலைனர் மற்றும் டிஏ-4ஜே ஸ்கைஹாக் ஆகியவற்றில் கடற்படை விமான நிலையமான பென்சகோலாவில் முதன்மை விமானப் பயிற்சியை முடித்த கபுடோ, ஜூன் 1987 இல் கடற்படை விமான அதிகாரியாக (என்எப்ஓ) தகுதி பெற்றார். மின்னணு போர் விமானங்களை பறக்கவிடுவதற்கான தயாரிப்பில் கோரி நிலையத்தில் உள்ள மின்னணு போர்ப் பள்ளியில் கபுடோவின் என். எஃப். ஓ பயிற்சி தொடர்ந்தது. பின்னர் அவர் கடற்படை விமான நிலையமான லெமூருக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் எல்டிடிவி ஈஏ-7எல் கோர்சைர் II இல் மின்னணு அமைப்புகளை இயக்கத் தகுதி பெற்றார். ஏப்ரல் 6,1988 அன்று, அவர் அனாபோலிஸ் வகுப்புத் தோழரான ரிச்சர்ட் டி. நோவாக்கை நேவல் அகாடமி சேப்பலில் கத்தோலிக்க சடங்குகளுடன் திருமணம் செய்து கொண்டார், மேலும் அவரது கடைசி பெயரை "நோவாக்" என்று மாற்றினார். அவரது அடுத்த பணி கலிபோர்னியாவின் நேவல் ஏர் ஸ்டேஷன் பாயிண்ட் முகுவில் உள்ள எலக்ட்ரானிக் வார்ஃபேர் அக்ரெஸர் ஸ்குவாட்ரன் 34 (விஏக்யூ-34) ஆகும், அங்கு அவர் கோர்சைர் II மற்றும் டக்ளஸ் ஈஆர்ஏ-3பி ஸ்கைவாரியர் ஆகிய இரண்டிலும் பறந்து, அமெரிக்க பசிபிக் கடற்படையை உளவு பணி பயிற்சிகளில் ஆதரித்தார். அவர் ஒரு மிஷன் கமாண்டர் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் போர் முன்னணி என தகுதி பெற்றார். 1990இல் நோவாக் அமெரிக்காவில் நுழைந்தார். கலிபோர்னியாவின் மான்டேரியில் உள்ள கடற்படை முதுகலை பள்ளி, அங்கு அவர் ஏரோநாட்டிக்கல் இன்ஜினியரிங்கில் மாஸ்டர் ஆஃப் சயின்ஸ் பட்டம் மற்றும் செப்டம்பர் 1992 இல் ஏரோநாட்டிக்கல் மற்றும் ஏரோநாட்டிக்கல் இன்ஜினியரிங்கில் பட்டம் பெற்றார், குறைந்த ரெனால்ட்ஸ் எண் ஓட்டங்களில் ஒரு NACA 0012 ஏர்ஃபாயிலின் கணக்கீட்டு விசாரணைகள் குறித்து ஒரு ஆய்வறிக்கையை எழுதினார். அவர் பிப்ரவரி 1992 இல் ஒரு மகனைப் பெற்றெடுத்தார். பட்டப் படிப்புக்குப் பிறகு, அவர் ஒரு ஏரோஸ்பேஸ் இன்ஜினியரிங் கடமை அதிகாரியாக தடைசெய்யப்பட்ட வரிக்கு மாற்றப்பட்டார். மேரிலாந்தில் உள்ள நேவல் ஏர் ஸ்டேஷன் பாட்டக்ஸென்ட் ரிவரில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் டெஸ்ட் பைலட் பள்ளியில் சேர அவர் ஆறு முறை விண்ணப்பித்த பிறகு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் ஜூன் 1994 இல் பட்டம் பெற்றார், பின்னர் ஏர் காம்பாட் என்விரான்மென்ட் டெஸ்ட் அண்ட் எவாலுவேஷன் ஃபெஸிலிட்டி மற்றும் பாட்டுசென்ட் ஆற்றில் உள்ள ஸ்ட்ரைக் ஏர்க்ராஃப்ட் டெஸ்ட் ஸ்குவாட்ரனில் விமான அமைப்புகள் திட்ட அதிகாரியாக ஆனார். கடற்படை பறக்கும் அதிகாரி/விமான சோதனை பொறியாளராக, அவர் எஃப்/ஏ-18 ஹார்னெட் மற்றும் ஈ. ஏ-6 பி ப்ரோலரின் வளர்ச்சியில் பங்கேற்றார். அவரது அடுத்த பணி கடற்படை விமான அமைப்புகள் கட்டளைக்கு இருந்தது, அங்கு அவர் கடற்படை விமானங்களுக்கான புதிய அமைப்புகளை வாங்குவதில் ஈடுபட்டார். கடற்படையில் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் போது, நோவாக் 30 க்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு விமானங்களில் 1,500 மணிநேர விமான நேரத்தை பதிவு செய்தார், மேலும் பாதுகாப்பு மெரிடோரியஸ் சர்வீஸ் பதக்கம், கடற்படை பாராட்டு பதக்கம் மற்றும் கடற்படை சாதனை பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. ஜூன் 15,1995 அன்று, நாசா ஒரு புதிய விண்வெளி வீரர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதாக அறிவித்தது. ஒரு கடற்படை அதிகாரியாக, நோவாக் ஒரு குடிமகனைப் போல நேரடியாக விண்ணப்பிக்க முடியவில்லை, ஆனால் தனது விண்ணப்பத்தை ஒரு மறுஆய்வுக் குழுவிடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டியிருந்தது, அது பின்னர் அதை அங்கீகரித்து நாசாவுக்கு அனுப்பும், அதை அது செய்தது. நாசாவுக்கு 2,400 க்கும் மேற்பட்ட விண்ணப்பங்கள் வந்தன, 1996 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், நோவாக் உயர் தகுதி வாய்ந்ததாகக் கருதப்படும் 150 இறுதிப் போட்டியாளர்களில் ஒருவர் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு வார நோக்குநிலை, நேர்காணல்கள் மற்றும் மருத்துவ மதிப்பீடுகளுக்கு ஜான்சன் விண்வெளி மையத்திற்கு வருமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார். மே 1,1996 அன்று, நாசா 10 விமானிகள் மற்றும் 25 பணி நிபுணர் வேட்பாளர்களின் பெயர்களை பகிரங்கமாக அறிவித்தது. 1996 ஆம் ஆண்டின் வகுப்பு, நாசா விண்வெளி வீரர்களின் 16 வது குழு, 1978 ஆம் ஆண்டில் விண்வெளி விண்கலம் விண்வெளி வீரர்களின் முதல் வகுப்பிற்குப் பிறகு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய குழுவாகும், இது 35 எண்ணிக்கையிலும் இருந்தது. ஆகஸ்ட் 12,1996 அன்று தங்கள் விண்வெளி பயிற்சியைத் தொடங்க ஜான்சன் விண்வெளி மையத்தில் பணிக்கு வருமாறு அவர்களுக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. அவர்களுடன் ஒன்பது சர்வதேச விண்வெளி வீரர்கள் இணைந்தனர். அவர்களில் பலர் இருந்ததால், அவர்கள் பெரும்பாலும் வகுப்பறைகள் மற்றும் பயிற்சி வசதிகளில் நிரம்பியிருந்தனர், மேலும் தங்களை "தி சார்டின்ஸ்" என்று அழைத்துக்கொண்டனர். நோவாக் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர் டெக்சாஸுக்கு குடிபெயர்ந்தனர், அங்கு அவர்கள் கிளியர் லேக் சிட்டியில் ஒரு வீட்டைக் கட்டினர். அவரது கணவர், மற்றொரு கடற்படை விமான அதிகாரி, 1998 இல் செயலில் இருந்து விலகினார், ஆனால் அமெரிக்க கடற்படை ரிசர்வில் தொடர்ந்து பறந்தார். அவர் ஒரு விண்வெளி நிறுவனமான பாரியோஸ் டெக்னாலஜியில் விண்வெளி தகவல்தொடர்பு ஒப்பந்தக்காரராக ஒரு வேலையைக் கண்டுபிடித்தார், மேலும் ஜான்சன் விண்வெளி மையத்தில் மிஷன் கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் விமானக் கட்டுப்பாட்டாளராக பணியாற்றினார். விண்வெளி வீரர்களின் பயிற்சியில் உயிர்வாழும் பயிற்சி, புவியியலைப் படிப்பதற்காக கிராண்ட் கேன்யனுக்கு மூன்று நாள் பயணம் மற்றும் விண்வெளி விண்கலத்தின் பல அமைப்புகள் குறித்த வகுப்பறை ஆகியவை அடங்கும். ஒரு பணி நிபுணராக, அவர் நாசாவின் நார்த்ரோப் டி-38 டலோன் விமானத்தில் மாதத்திற்கு குறைந்தது நான்கு மணி நேரம் பறப்பார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. எடையற்ற சுற்றுச்சூழல் பயிற்சி வசதியின் நீர்நிலையிலும், வாந்தி வால் நட்சத்திரம் என்று அழைக்கப்படும் போயிங் கேசி-135 ஸ்ட்ராடோடாங்கரிலும் பயிற்சி நடத்தப்பட்டது, இது விண்வெளியில் இருப்பது போன்ற உணர்வைத் தரும் ஒரு பாதையில் பறக்கிறது. அவர் ஆகஸ்ட் 1998 இல் தனது விண்வெளி பயிற்சியை முடித்தார். செப்டம்பர் 28,1998 அன்று, இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு இறந்த மெர்குரி செவன் விண்வெளி வீரர் ஆலன் ஷெப்பர்ட் வாழ்க்கைக் கொண்டாட்டத்திற்காக, சக விண்வெளி முன்னாள் மாணவர்கள் ஜிம் லோவெல், சார்லஸ் ஓ. ஹோபாக், டேவிட் லீஸ்ட்மா, ஜான் எம். லவுஞ்ச், பிரையன் டி. ஓ 'கானர் மற்றும் பியர் ஜே. தூட் ஆகியோருடன் அன்னாபோலிஸுக்குத் திரும்பினார். 2001 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், நோவாக் இரட்டைக் குழந்தைகளுடன் கர்ப்பமானார். விண்வெளி வீரர் அலுவலகத்தில், நோவாக் விண்வெளி விண்கலத்தின் ரோபோ கை செயல்பாட்டில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர். விண்கலத்துடன் முதன்மை தொடர்பாளர்களாக பணி கட்டுப்பாட்டு மையத்துடன் பணியாற்றிய விண்வெளி வீரர்களான கேப்காம் கிளையிலும் அவர் பணியாற்றினார். ஏப்ரல் 2001 இல் எஸ். டி. எஸ்-100 பயணத்தின் போது அவர் இந்த கடமையைச் செய்தார், அப்போது குழுவினர் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் (ஐ. எஸ். எஸ்) ஒரு ரோபோ கையை நிறுவினர். அக்டோபர் 2001 இல், அவர் இரட்டை மகள்களைப் பெற்றெடுத்தார். நோவாக்கும் அவரது கணவரும் தங்கள் வேலை அட்டவணைகளை மாற்றினர், எனவே அவர்களில் ஒருவர் எப்போதும் குழந்தைகளுடன் இருந்தார். இந்த ஏற்பாடு 2002 ஆம் ஆண்டில் ரிச்சர்ட் ஆபரேஷன் நீடித்த சுதந்திரத்தில் பங்கேற்க செயலில் கடமைக்கு திரும்ப அழைக்கும் வரை நீடித்தது, இது நோவாக்கை மூன்று இளம் குழந்தைகளுடன் ஒற்றைத் தாயை திறம்பட விட்டுச் சென்றது. டிசம்பர் 12,2002 அன்று, நாசா எஸ். டி. எஸ்-118 க்கான குழுவினரை அறிவித்தது, இது நவம்பர் 2003 இல் திட்டமிடப்பட்ட ஒரு பணி. ஸ்காட் கெல்லி பணி தளபதியாகவும், ஹோபாக் விமானியாகவும், நோவாக், ஸ்காட் பராசின்ஸ்கி, டாஃபைட் வில்லியம்ஸ் மற்றும் பார்பரா மோர்கன் ஆகியோர் பணி நிபுணர்களாகவும் இருப்பார்கள். பிப்ரவரி 1,2003 அன்று விண்வெளி விண்கலம் கொலம்பியா பேரழிவு, எஸ். டி. எஸ்-107 பணியில் ஏழு விண்வெளி வீரர்களைக் கொன்றது, இதில் நோவாக்கின் 1996 விண்வெளி வகுப்பைச் சேர்ந்த மூன்று பேரும் அடங்குவர். ஒரு தனிப்பட்ட விபத்து உதவி அதிகாரியுடன் இறந்த விண்வெளி வீரர்களின் குடும்பங்களுக்கு வழங்குவது நாசாவின் நடைமுறையாக இருந்தது, மேலும் நோவாக் தனது நெருங்கிய நண்பர் லாரல் கிளார்க்கின் குடும்பத்திற்காக இந்த கடமையைச் செய்தார். கிளார்க்கின் விதவை, ஜோனாதன் கிளார்க், முன்னாள் நாசா விமான அறுவை சிகிச்சை நிபுணர், பின்வருமாறு நினைவு கூர்ந்தார்ஃ பேரழிவு தொடர்ச்சியான அட்டவணை மற்றும் வன்பொருள் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தது. அனைத்து மாற்றங்களையும் சோதிக்கும் பணி எஸ். டி. எஸ்-114, விமானத்திற்குத் திரும்பும் பணிக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, ஆனால் சோதனை தேவைப்படும் மாற்றங்களின் பட்டியல் மிகவும் பெரிதாக வளர்ந்ததால், அவற்றுக்கு இடமளிக்க இரண்டாவது விமானத்திற்குத் திரும்பும் பணி அட்டவணையில் சேர்க்கப்பட்டது. எண்ணிக்கை இருந்தபோதிலும், இந்த பணி, எஸ். டி. எஸ்-121, கொலம்பியா பேரழிவுக்குப் பிறகு பறக்கவிடப்பட்ட இரண்டாவது பணியாகும். எஸ். டி. எஸ்-121 முதன்மையாக விண்வெளி விண்கல விமானங்களை பாதுகாப்பானதாக மாற்றுவதற்கான புதிய வன்பொருள் மற்றும் நடைமுறைகளை சோதனை செய்வதிலும் மேம்படுத்துவதிலும் அக்கறை கொண்டுள்ளது. இது ஐ. எஸ். எஸ். க்கு உபகரணங்கள் மற்றும் நுகர்பொருட்களை மீண்டும் வழங்கும். ஜனவரி 2004 இல், நோவாக் கனடாவில் சக நாசா விண்வெளி வீரர்களான டொமினிக் அன்டோனெல்லி மற்றும் வில்லியம் ஓஃபெலீன், ஸ்வீடிஷ் விண்வெளி வீரர் கிறிஸ்டர் ஃபுக்லேசாங், ரஷ்ய விண்வெளி வீரர் டிமிட்ரி கொண்ட்ராடியேவ் மற்றும் கனேடிய விண்வெளி வீரர் (மற்றும் வருங்கால கவர்னர் ஜெனரல்) ஜூலி பேயட் ஆகியோருடன் பதினொரு நாள் குளிர் வானிலை உயிர்வாழும் பயிற்சியில் பங்கேற்றார். இந்த பாடநெறி ஜனவரி 19 அன்று தொடங்கியது, மேலும் கனேடிய ஆயுதப் படைகளுடன் நான்கு நாள் பயிற்சியையும் உள்ளடக்கியது. பின்னர் அவர்கள் வடக்கு கியூபெக்கில் உள்ள வனப்பகுதியில் இறக்கிவிடப்பட்டனர், மேலும் அவர்கள் நடந்து திரும்பிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. அவர்கள் பதினொரு நாட்களில் படிப்பை முடித்து, ஜனவரி 29 அன்று படிப்பை முடித்தனர். 1998 ஆம் ஆண்டு வகுப்புடன் விண்வெளி வீரராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஓஃபெலீனுடன் நோவாக் இணைந்து பணியாற்றினார், அவர்கள் இருவரும் 1995 ஆம் ஆண்டில் பாட்டுசென்ட் ஆற்றில் நிறுத்தப்பட்டபோது. நோவாக் மற்றும் ஓஃபெலீன் ஹூஸ்டனுக்குத் திரும்பியபோது அவர்கள் திருமணத்திற்கு புறம்பான விவகாரத்தைத் தொடங்கினர், அதை அவர்கள் மறைக்க முயன்றனர். சேவை செய்யும் கடற்படை அதிகாரிகளாக, அவர்கள் மீது இராணுவ நீதியின் சீரான குறியீட்டின் கீழ் விபச்சாரம் உட்பட ஒரு அதிகாரி மற்றும் ஒரு ஜென்டில்மேன் ஆகியோருக்கு தகுதியற்ற நடத்தைக்கு குற்றம் சாட்டப்பட்டிருக்கலாம். அவருக்கும் நோவாக்கிற்கும் இடையிலான மின்னஞ்சல்களைக் கண்டுபிடித்த பின்னர் பிப்ரவரி 2005 இல் ஓஃபெலீனின் மனைவி விவாகரத்து கோரினார். அவர்களின் விவாகரத்து மே 2005 இல் இறுதி செய்யப்பட்டது. ஓஃபெலின் ஒரு சிறிய அபார்ட்மெண்டிற்கு குடிபெயர்ந்தார், அதற்கு அவர் நோவாக்கிற்கு ஒரு சாவியைக் கொடுத்தார். அவர் அங்கு தனிப்பட்ட விளைவுகளை விட்டுச் சென்றார், விரைவில் அவர் வளாகத்தின் மற்ற குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஒரு பழக்கமான காட்சியாக ஆனார். 2003 டிசம்பரில் நாசா விண்வெளி விமானத்தில் எஸ். டி. எஸ்-121 க்கு ஸ்டீவன் லிண்ட்சே தலைமை தாங்குவார் என்றும், மார்க் கெல்லி விமானியாகவும், மைக்கேல் ஃபோசம் மற்றும் கார்லோஸ் நோரியேகா ஆகியோர் பணி நிபுணர்களாகவும் இருப்பார்கள் என்றும் அறிவித்தது. நவம்பர் 18,2004 அன்று, நோவாக் மற்றும் அவரது வகுப்புத் தோழர் ஸ்டீபனி வில்சன் ஆகியோர் எஸ். டி. எஸ்-121 குழுவில் கூடுதல் பணி நிபுணர்களாக சேருவார்கள் என்று நாசா அறிவித்தது. விண்வெளி விண்கலம் மற்றும் ஐ. எஸ். எஸ்ஸின் ரோபோ ஆயுதங்களை கையாளும் பணி அவர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. எஸ். டி. எஸ்-121 பணி முதலில் மார்ச் அல்லது ஏப்ரல் 2005 இல் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் தேவையான அனைத்து மாற்றங்களையும் செயல்படுத்துவதில் உள்ள சிரமம் காரணமாக விரைவில் ஜூலைக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. ஜூலை 2005 இல் எஸ். டி. எஸ்-114 க்கான ஏவுதலின் போது, வெளிப்புற தொட்டியில் இருந்து குப்பைகள் பிரிக்கப்பட்டன, இது இழப்பை ஏற்படுத்திய பிரச்சினையாகும், மேலும் எஸ். டி. எஸ்-121 பிரச்சினைக்கு ஒரு தீர்வு கிடைக்கும் வரை மேலும் ஒத்திவைக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2006 இல், இந்த பணி மே 3 முதல் 22 வரை ஒரு வெளியீட்டு சாளரத்திற்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டது, ஆனால் மார்ச் மாதத்தில் பல சிக்கல்கள் ஜூலை வரை மேலும் ஒத்திவைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கென்னடி விண்வெளி மைய பார்வையாளர் வளாகத்தில் நோவாக்கிற்கு ஒரு முன் வெளியீட்டு வரவேற்பு நடைபெற்றது, மேலும் அவருடன் அவரது பெற்றோர், அவரது கணவர் ரிச்சர்ட் மற்றும் மூன்று குழந்தைகள், குடும்ப உறுப்பினர்கள் மற்றும் பள்ளியைச் சேர்ந்த நண்பர்கள், அன்னாபோலிஸ் மற்றும் கடற்படை ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். லக்ஸ்மேனர் தொடக்கப்பள்ளியின் சின்னத்தின் சிறிய ஆந்தை சிலை, டில்டன் நடுநிலைப் பள்ளியின் கூஸி, சார்லஸ் டபிள்யூ உட்வார்ட் உயர்நிலைப் பள்ளியின் பேனர், 1985 ஆம் ஆண்டின் அனாபோலிஸ் வகுப்பின் கொடி மற்றும் அவரது பாட்டியின் நிச்சயதார்த்த மோதிரம் ஆகியவை அவர் விமானத்திற்காக பேக் செய்த தனிப்பட்ட விளைவுகளில் அடங்கும். ஜூலை 1,2006 அன்று, எஸ். டி. எஸ்-121 குழுவினர் பயணத்தின் முத்திரையுடன் அலங்கரிக்கப்பட்ட பாரம்பரிய முன் வெளியீட்டு கேக்கை சாப்பிட்டு, கென்னடி விண்வெளி மைய வெளியீட்டு வளாகம் 39 பி இல் டிஸ்கவரியில் ஏறினர். விண்கலத்திற்குள் நுழைந்த கடைசி குழு உறுப்பினர் நோவாக் ஆவார், லிண்ட்சே மற்றும் கெல்லிக்கு பின்னால் விமான டெக்கில் விமான பொறியாளராக அமர்ந்தார். 15:42 மணிக்கு, அப்பகுதியில் இடியுடன் கூடிய மழை பெய்ததால் ஏவுதல் நிறுத்தப்பட்டது. அடுத்த நாள் இரண்டாவது ஏவுதல் முயற்சியும் சீரற்ற வானிலை காரணமாக ரத்து செய்யப்பட்டது. STS-121 வெற்றிகரமாக ஜூலை 4 அன்று 14:38 இல் ஏவப்பட்டது. சுதந்திர தினத்தன்று விண்வெளி விண்கலம் ஏவப்பட்டது இதுவே முதல் முறையாகும். அவர் சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்த பிறகு, நோவாக் குமட்டலை உணர்ந்தார், இது விண்வெளி தழுவல் நோய்க்குறியின் அறிகுறியாகும். ஏவுதலின் போது வெளிப்புற தொட்டியில் இருந்து குப்பைகள் விழுவதை குழுவினர் கவனித்ததால், சாத்தியமான சேதத்தை ஆர்பிட்டரை ஆய்வு செய்வதற்காக விண்வெளியில் முதல் நாள் அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. டிஜிட்டல் மற்றும் வீடியோ கேமராக்கள் மற்றும் லேசர் ஸ்கேனிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி விண்கலத்தின் இறக்கைகள், மூக்கு மற்றும் அடிப்பகுதியை ஆய்வு செய்ய நோவாக் ரோபோடிக் கையை அனுப்பினார். ஆறரை மணி நேர பரிசோதனைக்குப் பிறகு, மூக்கு தொப்பியில் ஒரு வெள்ளை புள்ளி மட்டுமே காணப்பட்டது. நாசாவின் பொறியாளர்கள் ஆரம்பத்தில் இது அதிக வேக தாக்கத்தின் விளைவாக இருக்கலாம் என்று கவலைப்பட்டனர், ஆனால் நெருக்கமான பரிசோதனையின் பின்னர் அவர்கள் அதை பறவை எச்சங்கள் என்று தீர்மானித்தனர். முன்னணி விளிம்புகளில் காணப்படும் சில நிறமாற்றங்களுக்கு ஹைட்ராலிக் திரவக் கசிவுகள் காரணமாக இருந்தன. டிஸ்கவரி ஐ. எஸ். எஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, வில்சன் மற்றும் நோவாக் இத்தாலியில் கட்டப்பட்ட லியோனார்டோ பல்நோக்கு லாஜிஸ்டிக்ஸ் தொகுதியை (எம். பி. எல். எம்) இறக்க ரோபோ கையைப் பயன்படுத்தினர். அதில் உள்ள உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களில் அறிவியல் சோதனைகளில் பயன்படுத்த மைனஸ் எய்டி லேப் ஃப்ரீசர் மற்றும் ஐஎஸ்எஸ் ஆறு குழு உறுப்பினர்களை ஆதரிக்க அனுமதிக்கும் ஆக்ஸிஜன் உற்பத்தி அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். நோவாக் தனக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணிகளை மேற்கொண்டார், ஆனால் மற்ற குழு உறுப்பினர்கள் அவருக்கு ஒதுக்கப்படாத மற்றும் அவர் பயிற்சி பெறாத பணிகளுக்கு உதவ தயக்கம் காட்டினர். டிஸ்கவரி ஐ. எஸ். எஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டபோது, எஸ். டி. எஸ்-121 குழுவினர் மூன்று விண்வெளி நடைப்பயணங்களை நடத்தினர். இந்த நடவடிக்கைக்கு பெண்கள் பரிசீலிக்கப்படவில்லை; 1990 களில் நாசா விண்வெளி சூட் பட்ஜெட்டைக் குறைத்தபோது, சிறிய அளவுகள் தவிர்க்கப்பட்டன. பெண் விண்வெளி வீரர்கள் ரோபோ ஆயுதங்களை இயக்குவது போன்ற பிற பணிகளுக்கு நியமிக்கப்பட்டனர். ISS இல் உள்ள டெஸ்டினி ஆய்வகத்திலிருந்து, நோவாக் ரோபோ கையை இயக்கினார், அதன் நிறுவலை அவர் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு CAPCOM ஆக மேற்பார்வையிட்டார். இது பெரியதாகவும் கூடுதல் மூட்டு கொண்டதாகவும் இருந்ததால், விண்வெளி விண்கலத்தில் இருந்ததை விட செயல்படுவது மிகவும் சவாலானது. சில குப்பைகள், சோதனை முடிவுகள் மற்றும் உடைந்த உபகரணங்கள் லியோனார்டோவில் நிரம்பியிருந்தன, மேலும் நோவாக் மற்றும் வில்சன் ரோபோடிக் கையைப் பயன்படுத்தி டிஸ்கவரியின் சரக்கு வளைவில் தொகுதியை மீண்டும் நிறுத்தினர். மைக்ரோமீடியோரைட்டுகள் அல்லது விண்வெளி குப்பைகளால் எந்த சேதமும் ஏற்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த விண்வெளி விண்கலத்தை இறுதி சோதனை செய்ய இது பயன்படுத்தப்பட்டது. டிஸ்கவரி ஐ. எஸ். எஸ்ஸிலிருந்து திறக்கப்பட்டு இரண்டு நாள் பூமிக்குத் திரும்பத் தொடங்கியது. மொத்தத்தில், அவர் 12 நாட்கள் 18 மணி 36 நிமிடங்கள் விண்வெளியில் கழித்தார், இதன் போது அவர் பயணம் செய்தார். டிஸ்கவரி ஜூலை 17 அன்று கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் உள்ள விண்கலம் தரையிறங்கும் வசதியில் 09:14 இல் தரையிறங்கியது. வழக்கம் போல், எஸ். டி. எஸ்-121 இன் ஆறு குழு உறுப்பினர்கள் தொடர்ச்சியான விளம்பர நிகழ்வுகள் மற்றும் நேர்காணல்களை மேற்கொண்டனர். அவர்கள் ஆகஸ்ட் 3 முதல் 6 வரை லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள ஹோம் டிப்போ மையத்தில் எக்ஸ் கேம்ஸ் XII இல் கலந்து கொண்டனர், மேலும் ஆகஸ்ட் 14 அன்று மினுட் மெய்ட் பூங்காவில் ஹூஸ்டன் ஆஸ்ட்ரோஸ் விளையாட்டில் கலந்து கொண்டனர், அங்கு குழுவினர் பிட்சர் ரோஜர் கிளெமென்ஸை சந்தித்து சடங்கு முதல் ஆடுகளங்களை வீசினர். செப்டம்பர் 9 அன்று, நோவாக் கடற்படை அகாடமி மற்றும் மாசசூசெட்ஸ் பல்கலைக்கழக கால்பந்து விளையாட்டில் ஒரு டெயில்கேட் விருந்தில் கலந்து கொண்டார், அங்கு அவர் தனது வகுப்பு தோழர்களுக்கு 1985 ஆம் ஆண்டின் கிளாஸை விண்வெளி விண்கலத்தில் எடுத்துச் சென்று தன்னைப் பற்றிய புகைப்படங்களில் கையெழுத்திட்டார். பாதி நேரத்தில் அவர் டிஸ்கவரியில் எடுத்துச் சென்ற கடற்படை ஜெர்சியை அன்னாபோலிஸுக்கு வழங்கினார். அவர் லேடீஸ் ஹோம் ஜர்னலுக்கு அதன் அன்னையர் தின வெளியீட்டிற்காக ஒரு நீண்ட நேர்காணலை வழங்கினார் மற்றும் நாசாவின் ஸ்டென்னிஸ் விண்வெளி மையத்தில் விருதுகளை வழங்கினார். அவர் லக்ஸ்மேனர் தொடக்கப்பள்ளி மற்றும் டில்டன் நடுநிலைப் பள்ளிக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் குழந்தைகளுடன் பேசினார் மற்றும் அன்னாபோலிஸில் பெண்கள் சேர்க்கப்பட்ட 30 வது ஆண்டு விழாவுக்கான கொண்டாட்டங்களில் கலந்து கொண்டார், இதன் போது அவர் அகாடமியின் ஃபார்ரெஸ்டல் சொற்பொழிவு தொடரின் ஒரு பகுதியாக ஒரு விளக்கக்காட்சியை வழங்கினார். டிசம்பரில், எஸ். டி. எஸ்-121 குழுவினர் இங்கிலாந்துக்கு பறந்தனர், அங்கு அவர்கள் எடின்பர்க் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் லெய்செஸ்டரில் உள்ள தேசிய விண்வெளி மையத்தை பார்வையிட்டனர், மேலும் லீட்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தில், சக எஸ். டி. எஸ்-121 குழு உறுப்பினர் பியர்ஸ் செல்லர்ஸ் அல்மா மேட்டரில் பேசினர். ஆர்லாண்டோ சர்வதேச விமான நிலைய சம்பவம் நோவாக்கின் திருமணம் சிதைந்தது, மேலும் அவர் ஜனவரி 2007 இல் ரிச்சர்டிலிருந்து பிரிந்தார். ஓஃபெலீனுடனான அவரது உறவும் குளிர்ந்தது, இருப்பினும் அவர் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நாளும் அவரை தொடர்ந்து அழைத்தார். 2006 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், புளோரிடாவில் உள்ள பேட்ரிக் விமானப்படை தளத்தில் 45 வது விண்வெளி பிரிவில் பொறியாளராக பணியாற்றிய அமெரிக்க விமானப்படை கேப்டன் கொலீன் ஷிப்மேனுடன் ஓஃபெலின் ஒரு உறவைத் தொடங்கினார். ஓஃபெலின் ஜனவரி மாதம் ஷிப்மேனைப் பற்றி நோவாக்கிற்குத் தெரிவித்தார். நோவாக் அதை நன்றாக எடுத்துக் கொண்டார், மேலும் அவர்கள் நண்பர்களாக இருக்க முடியும் என்று அவர் நினைத்தார். அவர்கள் எம்எஸ் 150 என்ற தொண்டு சைக்கிள் பந்தயத்திற்காக தொடர்ந்து பயிற்சி பெற்றனர், ஆனால் ஷிப்மேன் நோவாக்கின் சைக்கிள் ஓஃபெலீனின் இடத்தில் வைக்கப்பட்டதால் சங்கடமடைந்தார், மேலும் அதை அகற்ற நோவாக்கைப் பெறுமாறு கேட்டுக் கொண்டார். ஜனவரி 29,2007 அன்று, பிப்ரவரி மாதம் திட்டமிடப்பட்ட எஸ். டி. எஸ்-123 பணிக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்ட மைக்கேல் ஃபோர்மேனுக்கு பதிலாக எஸ். டி. எஸ்-120 பணிக்கான பணி நிபுணராக ஸ்டீபனி வில்சன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாக நாசா அறிவித்தது. இந்த வேலையை நோவாக் எதிர்பார்த்தார். மார்க் கெல்லியின் கூற்றுப்படி, வில்சன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், ஏனெனில் "அவர் ஒரு அணி வீரர் மற்றும் தகுதியானவர். நோவாக் அப்படி இல்லை "என்று கூறினார். அதற்கு பதிலாக எஸ். டி. எஸ்-123 க்கான கேப்காம் கடமைகளுக்கு நோவாக் நியமிக்கப்பட்டார். பிப்ரவரி 4,2007 அன்று, நோவாக் லேடெக்ஸ் கையுறைகள், ஒரு கருப்பு விக், ஒரு பிபி கைத்துப்பாக்கி மற்றும் வெடிமருந்துகள், மிளகு தெளிப்பு, ஒரு ஹூட் பழுப்பு நிற அகழி கோட், ஒரு துளையிடும் சுத்தி, கருப்பு கையுறைகள், ஒரு கெர்பர் மடிப்பு கத்தி மற்றும் பிற பொருட்களை நிரப்பினார். பின்னர் அவர் ஷிப்மேனை எதிர்கொள்ள தனது கணவரின் காரை ஹூஸ்டனில் இருந்து புளோரிடாவின் ஆர்லாண்டோவுக்கு ஓட்டினார். பயணத்தின் போது அவர் அதிகபட்ச உறிஞ்சும் ஆடைகளை அணிந்ததாக ஆரம்பகால போலீஸ் அறிக்கைகள் தெரிவித்தன, ஆனால் பின்னர் அவர் இதை மறுத்தார். பிப்ரவரி 5,2007 அன்று, நோவாக் ஆர்லாண்டோ சர்வதேச விமான நிலையத்திற்குச் சென்று ஷிப்மேனின் விமானம் 01:05 இல் தரையிறங்குவதற்கு சுமார் அரை மணி நேரம் காத்திருந்தார். ஷிப்மேன் தனது சூட்கேஸைக் கோரச் சென்றார், ஆனால் அது கொணர்வி மீது தோன்றவில்லை. பேக்கேஜ் உரிமைகோரல் அலுவலகத்தில் அது அடுத்த விமானத்தில், 03:00 மணிக்கு வரும் என்று அவளிடம் கூறப்பட்டது, மேலும் அவளுக்கு $12 உணவு மற்றும் பான வவுச்சர் வழங்கப்பட்டது. ஷிப்மேன் இறுதியாக 03:15 இல் உள்ள பேக்கேஜ் உரிமைகோரல் அலுவலகத்திலிருந்து தனது சூட்கேஸை சேகரித்து, 03:28 இல் பார்க்கிங் பகுதிக்கு ஒரு ஷட்டில் பேருந்தில் சென்றார். வந்த பிறகு, விமான நிலைய செயற்கைக்கோள் வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு யாரோ தன்னைப் பின்தொடர்வதை அறிந்ததாக ஷிப்மேன் கூறினார். அவள் தனது காரில் ஏறியபோது, அவள் நடந்து செல்லும் அடிச்சுவடுகளைக் கேட்டு விரைவாக கதவை பூட்டினாள். நோவாக் ஜன்னலை அறைந்து, கார் கதவைத் திறக்க முயன்றார், சவாரி செய்யச் சொன்னார், பின்னர் அழத் தொடங்கினார். ஷிப்மேன் ஜன்னலை ஓரிரு அங்குலம் கீழே உருட்டினார், அதன் பிறகு நோவாக் காருக்குள் மிளகு தெளிப்பை தெளித்தார். ஷிப்மேன் வாகன நிறுத்துமிடத்திற்குச் சென்றார், அங்கு அவர் காவல்துறையை அழைத்தார். பல ஆர்லாண்டோ காவல் துறை விமான நிலைய பிரிவு அதிகாரிகள் சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு வந்தனர், முதல் அதிகாரி நோவாக் ஒரு பார்க்கிங் ஷட்டில் பஸ் நிறுத்தத்தில் குப்பையில் ஒரு பையை வீசுவதைக் கவனித்தார். பின்னர் ஆர்லாண்டோ சர்வதேச விமான நிலையத்தில் கடத்தல் முயற்சி, பேட்டரி, பேட்டரி மூலம் வாகனக் கொள்ளை முயற்சி மற்றும் ஆதாரங்களை அழித்த குற்றச்சாட்டில் நோவாக் கைது செய்யப்பட்டார். கைது செய்யப்பட்ட பின்னர் நோவாக்கிற்கு எதிரான தடை உத்தரவுக்கான கையால் எழுதப்பட்ட கோரிக்கையில், ஷிப்மேன் நோவாக்கை தனது காதலனின் அறிமுகமானவர் என்று குறிப்பிட்டார், ஆனால் ஓஃபெலீனை அடையாளம் காணவில்லை. இரண்டு மாதங்களாக நோவாக் தன்னை பின்தொடர்ந்து வந்ததாக அவர் கூறினார். நோவாக் புலனாய்வாளர்களிடம் ஓஃபெலீனுடன் ஒரு உறவில் ஈடுபட்டதாக கூறினார், இது "ஒரு வேலை உறவை விட அதிகமாக ஆனால் ஒரு காதல் உறவை விட குறைவாக உள்ளது" என்று அவர் விவரித்தார். விரிவான திட்டமிடல், மாறுவேடங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களின் ஆதாரங்களை மேற்கோள் காட்டி, அவர் ஜாமீன் இல்லாமல் தடுத்து வைக்கப்பட வேண்டும் என்று போலீசார் பரிந்துரைத்தனர். இரண்டு சக விண்வெளி வீரர்கள் டி-38 ஜெட் விமானங்களில் புளோரிடாவுக்கு பறந்தனர்ஃ கேப்டன் கிறிஸ்டோபர் பெர்குசன், அந்த நேரத்தில் நாசா விண்வெளி வீரர்களின் மூத்த செயலில் உள்ள கடற்படை அதிகாரி, நோவாக்கின் கட்டளை அதிகாரியாக சென்றார், மேலும் நோவாக்கின் விண்கலம் பணியின் தளபதியான லிண்ட்சே, நாசாவின் மூத்த விண்வெளி வீரரான விண்வெளி அலுவலகத்தின் தலைவராக சென்றார். பிப்ரவரி 6,2007 அன்று, இருவரும் அவர் சார்பாக ஒரு நீதிபதி முன் ஆஜராகினர். மாநிலத்தின் உதவி வழக்கறிஞர் அமண்டா கோவன், ஷிப்மேனைக் கடத்துவதற்கும் ஒருவேளை காயப்படுத்துவதற்கும் நன்கு சிந்திக்கப்பட்ட திட்டத்தை உண்மைகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன என்று வாதிட்டார். விசாரணைக்கு முந்தைய வெளியீட்டிற்காக வாதிடுகையில், நோவாக்கின் வழக்கறிஞர், "ஒருவரின் நல்ல படைப்புகள் எதையாவது கணக்கிட வேண்டும்" என்று குறிப்பிட்டார். நோவாக் ஒரு ஜி. பி. எஸ் கண்காணிப்பு சாதனத்தை அணிந்து ஷிப்மேனைத் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது என்ற நிபந்தனையின் கீழ் $15,500 ஜாமீனில் விடுவிக்க உத்தரவிடப்பட்டார், ஆனால் நோவாக் விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ஆர்லாண்டோ போலீசார் நோவாக் மீது முதல் நிலை கொலை முயற்சி குற்றம் சாட்டினர், மேலும் அவர் ஜாமீனில் விடுவிக்கப்பட மாட்டார் என்று அறிவித்தார். நோவக்கிற்கு ஜாமீன் வழங்கப்பட்டதில் அதிருப்தி அடைந்த காவல்துறையும் வழக்கறிஞர்களும், அவளை சிறையில் வைத்திருக்க மட்டுமே இன்னும் கடுமையான குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்ததாக அவரது வழக்கறிஞர் குற்றம் சாட்டினார். இரண்டாவது வழக்கில் நோவாக் மீது ஒரு கொடிய ஆயுதத்துடன் முதல் நிலை கொலை முயற்சி குற்றச்சாட்டு சுமத்தப்பட்டது, இதற்காக நீதிபதி $10,000 ஜாமீன் பெற்றார். ஜாமீன் வழங்கிய பின்னர், நோவாக் சிறையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டார். பிப்ரவரி 15 அன்று பாதுகாப்பு உத்தரவுக்கான தனது கோரிக்கையை ஷிப்மேன் கைவிட்டார். எதிர்வினைகள் பிப்ரவரி 6,2007 அன்று, நோவாக் நாசாவால் 30 நாள் விடுப்பில் வைக்கப்பட்டார். அவர் பிப்ரவரி 8 ஆம் தேதி ஒரு வணிக விமான விமானத்தில் ஹூஸ்டனுக்குத் திரும்பினார், வந்தவுடன் உடனடியாக மருத்துவ மற்றும் மனநல மதிப்பீட்டிற்காக ஜான்சன் விண்வெளி மையத்திற்கு போலீஸ் பாதுகாப்பின் கீழ் அழைத்துச் செல்லப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. நாசாவில் கடற்படை அதிகாரியாக பணியாற்றிய நோவாக்கின் பணி மார்ச் 7,2007 அன்று விண்வெளி நிறுவனத்தால் நிறுத்தப்பட்டது. அவரது கைதுக்கு பரவலான பொது எதிர்வினை இருந்தது, நாசாவின் விண்வெளி வீரர் தேர்வு மற்றும் திரையிடல் செயல்முறைகள் குறித்து கவலைகள் வெளிப்படுத்தப்பட்டன. சில வர்ணனையாளர்கள் நாசாவின் விண்வெளி வீரர்களை ஹீரோக்களாக வழங்குவது பிரச்சினையின் ஒரு பகுதியாகும் என்று கருத்து தெரிவித்தனர். நோவாக்கின் மன ஆரோக்கியம் குறித்த கவலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, நாசா நிர்வாகி மைக்கேல் டி. கிரிஃபின், நாசா விண்வெளி வீரர் சுகாதார பராமரிப்பு அமைப்பு மறுஆய்வுக் குழுவை ஒரு சுயாதீனக் குழுவாக நியமித்தார், நாசா அதன் விண்வெளி வீரர்களின் மன ஆரோக்கியத்தை எவ்வளவு நன்றாக கவனித்தது என்பதை ஆராய. நாசாவின் முன்னாள் விமான அறுவை சிகிச்சை நிபுணரும், சரியான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதுஃ விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களின் உளவியல் தேர்வு என்ற புத்தகத்தின் ஆசிரியருமான பாட்ரிசியா சான்டி, எந்தவொரு பிரச்சினையும் ஒருவரின் தொழில் மற்றும் விமான நிலையை பாதிக்கக்கூடும் என்ற கருத்தின் காரணமாக, மருத்துவ பணியாளர்களுடன் உடல் மற்றும் உளவியல் பிரச்சினைகளைப் பற்றி விவாதிப்பதைத் தவிர்க்க விண்வெளி வீரர்களிடையே ஒரு கலாச்சாரத்தை விவரித்தார். நாசாவில் உள்ள கொள்கைகள் பல்வேறு வழிகளில் மாற்றப்பட்டனஃ விமான அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்கள் மனநல மதிப்பீட்டில் மேலும் பயிற்சியைப் பெறுவார்கள், மேலும் ஒரு புதிய "தொழில்முறை பொறுப்பின் விண்வெளி வீரர் குறியீடு" வெளியிடப்பட்டது. நடத்தை சுகாதார மதிப்பீடுகள் விண்வெளி வீரர்களின் வருடாந்திர விமான உடலமைப்புகளில் சேர்க்கப்படும். ஏப்ரல் 10,2007 அன்று, புளோரிடா வழக்கறிஞர்கள் இந்த வழக்கில் மேலும் தகவல்களை வெளியிட்டனர். முந்தைய வாரம், விசாரணை நீதிபதி கைது செய்யப்பட்ட பின்னர் நோவாக்கின் காரில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பொருட்களை விவரிக்கும் சில ஆவணங்களை அவிழ்க்க ஒப்புக்கொண்டார். இந்த பொருட்களில் ஷிப்மேனின் விமானத் தகவல்களைப் பட்டியலிடும் எழுதப்பட்ட கையால் எழுதப்பட்ட குறிப்பு மற்றும் ஸ்னீக்கர்கள், பிளாஸ்டிக் கையுறைகள், தொடர்புகள், பணம், ஒரு குடை மற்றும் கருப்பு வியர்வை உட்பட 24 க்கும் மேற்பட்ட பொருட்களை பட்டியலிடும் "ஃப்ளைட் கன்ட்ரோலர்ஸ் லாக்" காகிதத்தில் ஒன்று இருந்தது. ஒரு ஃப்ளாப்பி டிஸ்க்கில் நோவாக் சைக்கிள் பந்தயத்தில் சவாரி செய்யும் இரண்டு புகைப்படங்களும், அடையாளம் தெரியாத ஒரு பெண் வெவ்வேறு கட்டங்களில் ஆடைகளை கழற்றுவதை சித்தரிக்கும் 15 படங்களும் இருந்தன. மார்ச் 15 தேதியிட்ட ஒரு ஆதார அறிக்கை, கிட்டத்தட்ட அனைத்து புகைப்படங்களும் வரைபடங்களும் அடிமைத்தனத்தின் காட்சிகளை சித்தரிப்பதாக சுட்டிக்காட்டியது. $585.00 மற்றும் £ 41.00 (ஜிபிபி) ரொக்கமாகவும், 69 ஆரஞ்சு மாத்திரை கொண்ட நான்கு பழுப்பு நிற காகிதப் பைகள் பகிரங்கமாக அடையாளம் காணப்படாததாகவும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. காரில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இரண்டு யூ. எஸ். பி ஃபிளாஷ் டிரைவ்களையும் புலனாய்வாளர்கள் ஆய்வு செய்தனர். அவற்றில் குடும்பப் படங்கள், டிஜிட்டல் திரைப்படங்கள் மற்றும் நாசா தொடர்பான பொருட்கள் இருந்தன. வட்டு மற்றும் யூ. எஸ். பி டிரைவ்களில் உள்ள தகவல்களுக்கு கடத்தல் முயற்சியுடன் நேரடி தொடர்பு இல்லை என்று புலனாய்வாளர்கள் முடிவு செய்தனர். ஓஃபெலின் அவருடன் தொடர்புகொள்வதற்காக நோவாக்கிற்கு ஒரு செல்போனை வழங்கியிருந்தார். டிசம்பர் 22,2006 அன்று அவர் தனது விண்வெளி விண்கலம் விமானத்திலிருந்து திரும்பிய மறுநாளே குறைந்தது பன்னிரண்டு முறை அவரை அழைத்ததாகவும், ஏழு குறுஞ்செய்திகளை அனுப்பியதாகவும் தொலைபேசி பதிவுகள் காட்டுகின்றன, அவர்கள் ஏழு நிமிட உரையாடலை நடத்திய டிசம்பர் 24 வரை அவர் மீட்டெடுக்கவில்லை. டிசம்பர் மற்றும் ஜனவரி மாதங்களில், நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட அழைப்புகள் செய்யப்பட்டன, இருப்பினும் யார் யாரை அழைத்தார்கள் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. நாசா மற்றும் இராணுவ புலனாய்வாளர்களின் விசாரணையின் கீழ், ஓஃபெலின் நோவாக் உடனான உறவை முறித்துக் கொண்டதாகக் கூறினார். இருப்பினும், அவர் ஜனவரி மாதத்தில் ஒரு முறையாவது தனது குடியிருப்பில் அவளுடன் மதிய உணவு சாப்பிட்டார், அவர்கள் சைக்கிள் பந்தயத்திற்காக தொடர்ந்து ஒன்றாக பயிற்சி பெற்றனர், மேலும் அவர்கள் ஒன்றாக ஜிம்முக்குச் சென்றனர். மே 11,2007 அன்று, ஆர்லாண்டோ சர்வதேச விமான நிலைய முனையத்திலிருந்து அதிகாரிகள் ஒரு கண்காணிப்பு வீடியோவை வெளியிட்டனர், அதில் நோவாக் கிட்டத்தட்ட ஒரு மணி நேரம் காத்திருந்து, சாமான்களின் உரிமைகோரலுக்கு அருகில் நின்று, பின்னர் ஒரு அகழி கோட் அணிந்து, தனது பைகளை மீட்டெடுத்த பிறகு ஷிப்மேனைப் பின்தொடர்ந்தார். வளர்ச்சி பிப்ரவரி 6,2007 அன்று, கொலை முயற்சி மற்றும் கடத்தல் முயற்சி ஆகிய குற்றச்சாட்டுகளில் நோவாக் குற்றவாளி அல்ல என்று ஒப்புக்கொண்டார். மார்ச் 2 அன்று, புளோரிடா வழக்குரைஞர்கள் நோவாக் மீது மூன்று முறையான குற்றச்சாட்டுகளை தாக்கல் செய்தனர்ஃ (1) உடல் ரீதியான தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது பயமுறுத்தும் நோக்கத்துடன் கடத்தல் முயற்சி, (2) ஒரு ஆயுதத்துடன் ஒரு வாகனத்தை கொள்ளையடித்தல், மற்றும் (3) பேட்டரி. ஆர்லாண்டோ காவல்துறையால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட கொலை முயற்சி குற்றச்சாட்டை தாக்கல் செய்ய வழக்குரைஞர்கள் மறுத்துவிட்டனர். அவர் விடுவிக்கப்படுவதற்கான நிபந்தனையாக மின்னணு கண்காணிப்பு கணுக்கால் வளையலை அணிய உத்தரவிடப்பட்டார். ஜூலை 17,2007 அன்று விசாரணைக்கு முந்தைய விசாரணை நடத்தப்பட்டது, மேலும் அவர் கைது செய்யப்பட்ட நாளில் பெறப்பட்ட சில ஆதாரங்களை அடக்குவதற்கான பாதுகாப்பு இயக்கங்களை வாதிட செப்டம்பர் 19 அன்று மேலும் விசாரணைகள் நடத்தப்படவிருந்தன. ஆகஸ்ட் 12,2007 அன்று, நோவாக் தனது ஜி. பி. எஸ் கணுக்கால் வளையலை அகற்றுமாறு கேட்டார், அதற்கு நீதிபதி ஆகஸ்ட் 30 அன்று ஒப்புக்கொண்டார். ஆகஸ்ட் 28 அன்று, விசாரணை நீதிபதி ஒரு நீதிமன்ற ஆவணத்தை அவிழ்த்தார், இது நோவாக் ஒரு பைத்தியக்காரத்தனமான பாதுகாப்பைத் தொடர விரும்புவதாகக் குறிக்கிறது. அவரது வழக்கறிஞர் சமர்ப்பித்த ஆவணங்களின்படி, நோவாக் இரண்டு மனநல மருத்துவர்களால் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டார், அவர்கள் அவரை வெறித்தனமான-கட்டாய ஆளுமை கோளாறு, ஆஸ்பெர்ஜர் நோய்க்குறி, பெரிய மனச்சோர்வு கோளாறின் ஒரு அத்தியாயம் மற்றும் சம்பவத்தின் போது "குறிக்கப்பட்ட அழுத்தங்களுடன் கூடிய சுருக்கமான மனநலக் கோளாறு" ஆகியவற்றைக் கண்டறிந்தனர். விசாரணை நீதிபதி நவம்பர் 2,2007 அன்று போலீசாருக்கு நோவாக்கின் ஆரம்ப (மிராண்டாவுக்கு முந்தைய) அறிக்கைகளையும், அவரது வாகனத்தில் காணப்படும் அனைத்து ஆதாரங்களையும் அடக்கினார், அவர்களின் ஆரம்ப தேடல் மற்றும் விசாரணையில் போலீஸ் முறைகேட்டை மேற்கோள் காட்டி. அந்த தீர்ப்பை எதிர்த்து அரசு தரப்பு நவம்பர் 8 அன்று மேல்முறையீடு செய்தது. அந்த மேல்முறையீடு மீதான விசாரணை அக்டோபர் 21,2008 அன்று நடந்தது. டிசம்பர் 5,2008 அன்று, புளோரிடா ஐந்தாவது மாவட்ட மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றம் அவரது அறிக்கைகள் அவரது மிராண்டா உரிமைகளை மீறியதாக எடுக்கப்பட்டதாக தீர்ப்பளித்தது, ஆனால் தேடல் வாரண்ட் தேவைக்கு தவிர்க்க முடியாத கண்டுபிடிப்பு விதிவிலக்கின் கீழ் அவரது காரின் தேடல் இன்னும் செல்லுபடியாகும், ஏனெனில் போலீசார் தவிர்க்க முடியாமல் விசாரணையின் இயல்பான போக்கில் ஆதாரங்களைக் கண்டறிந்திருப்பார்கள், சட்டவிரோதமாக பெறப்பட்ட அறிக்கைகள் இல்லாமல் கூட. இந்த வழக்கு விசாரணைக்காக திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. ஒரு முன் விசாரணை நிலை விசாரணை ஜூன் 22,2009 அன்று திட்டமிடப்பட்டது. ஏப்ரல் 1,2009 அன்று, நீதிபதி நோவாக்கை ஜூன் 12,2009 க்கு முன்னர் இரண்டு மனநல மதிப்பீடுகளுக்கு உட்படுத்துமாறு உத்தரவிட்டார். மே 15,2009 அன்று, நோவாக் தனது வழக்கு எப்போதாவது விசாரணைக்குச் சென்றால் பைத்தியக்காரத்தனமாக உரிமை கோர மாட்டார் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட முந்தைய தீர்மானத்தை நோவாக்கின் வழக்கறிஞர் திரும்பப் பெற்றார், இது இந்த வழக்கில் ஒரு பைத்தியக்காரத்தனமான பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பைத் திறந்திருக்கும். அக்டோபர் 7,2009 அன்று, ஆர்லாண்டோவில் உள்ள ஒரு நீதிபதி, நோவாக் உண்மையில் மிளகு-தெளிப்பு ஷிப்மேனா என்று விசாரிக்க ஷிப்மேனிடமிருந்து இரண்டாவது வாக்குமூலத்தை எடுக்க நோவாக்கின் வழக்கறிஞர்களை அனுமதிப்பதற்கு ஆதரவாக தீர்ப்பளித்தார். துணை மருத்துவர்களின் மருத்துவ அறிக்கை நோவாக்கின் வழக்கறிஞர்களின் கூற்றுப்படி அதற்கான உண்மை அடிப்படையைப் பற்றி சில கேள்விகளை எழுப்பியது. அது நடக்கவில்லை என்று கண்டறியப்பட்டால், விசாரணை தொடங்குவதற்கு முன்பு தாக்குதல் மற்றும் பேட்டரி தொடர்பான குற்றவியல் குற்றச்சாட்டுகளை கைவிட வேண்டும் என்று நோவாக்கின் வழக்கறிஞர்கள் விரும்பினர். விசாரணை டிசம்பர் 7,2009 அன்று திட்டமிடப்பட்டது. நவம்பர் 10,2009 அன்று, நோவாக் ஒரு மனு ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக குற்றவியல் கொள்ளை மற்றும் தவறான நடத்தை பேட்டரிக்கு குற்றவியல் மனுவைத் தாக்கல் செய்தார். அவளுக்கு ஒரு வருட தகுதிகாண் தண்டனை விதிக்கப்பட்டது, மேலும் இரண்டு நாட்கள் ஏற்கனவே சிறையில் கழித்தனர், கூடுதல் சிறை நேரம் இல்லை. மார்ச் 2011 இல், நோவாக் தனது குடும்பத்திற்கும் அவர்களின் வாழ்வாதாரத்திற்கும் தீங்கு விளைவிப்பதாகக் கூறி, தனது குற்றவியல் நடவடிக்கைகளின் பதிவை முத்திரையிடுமாறு நீதிமன்றத்தில் மனு அளித்தார். பிரேரணை நிறைவேற்றப்பட்டது. நாசாவுக்குப் பிறகு ஆர்லாண்டோவில் நடந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, விபச்சாரத்தைத் தடைசெய்யும் கடற்படையின் விதிகளை மீறியதால், நோவாக் மற்றும் ஓஃபெலின் நாசாவிலிருந்து கடற்படைக்குத் திருப்பித் தரப்பட வேண்டும் என்று கடற்படை வலியுறுத்தியது. கடற்படை அதிகாரிகள் நோவாக் மீது அடுத்த நடவடிக்கை எடுப்பதற்கு முன்பு அவரது கடத்தல் வழக்கு தீர்க்கப்படும் வரை காத்திருந்தனர். அவர் கடற்படையுடன் சுறுசுறுப்பான கடமையில் இருந்தார், பின்னர் டெக்சாஸின் கடற்படை விமான நிலைய கார்பஸ் கிறிஸ்டியில் கடற்படை விமானப் பயிற்சித் தலைவரின் (சி. என். ஏ. டி. ஆர். ஏ) ஊழியர்களில் பணியாற்ற உத்தரவிடப்பட்டார். அங்கு, கடற்படை முழுவதும் பரந்த பயன்பாட்டிற்காக விமானப் பயிற்சி பாடத்திட்டத்தை மேம்படுத்துவதில் அவர் ஈடுபட்டார். நோவாக் ஆகஸ்ட் 22,2006 மற்றும் ஜூன் 5,2007 அன்று நாசா விண்வெளி விமானப் பதக்கத்தை பெற்றார். நோவாக் மற்றும் அவரது கணவர் ரிச்சர்ட் ஜூன் 2008 இல் விவாகரத்து செய்தனர், மேலும் அவர்களின் மூன்று குழந்தைகளின் முழு காவலும் அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. ரியர் அட்மிரல்கள் மார்க் எஸ். போயின்செல், எலினோர் வி. வாலண்டைன் மற்றும் திமோதி எஸ். மேத்யூஸ் ஆகியோரைக் கொண்ட கடற்படை விசாரணைக் குழு ஆகஸ்ட் 19,2010 அன்று வாக்களித்தது, நோவாக்கை கடற்படையிலிருந்து கவுரவமான வெளியேற்றத்துடன் பிரிக்கவும், கேப்டனில் இருந்து தளபதியாக பதவிக் குறைக்கவும் பரிந்துரைத்தது. குழுவின் பரிந்துரையை கடற்படை பணியாளர் கட்டளை மறுஆய்வு செய்ய வேண்டியிருந்தது, இறுதியில் அது கடற்படை செயலாளரால் தீர்மானிக்கப்படும். ஜூலை 28,2011 அன்று, கடற்படை உதவி செயலாளர் ஜுவான் எம். கார்சியா III குழுவின் தண்டனையை உறுதிப்படுத்தினார். நோவாக்கின் நடத்தை, கடற்படை அதிகாரிகளிடமிருந்து எதிர்பார்க்கப்பட்டதை விட "மிகவும் குறைவாக இருந்தது" என்றும், "சக சேவை உறுப்பினரின் நல்வாழ்வை முற்றிலும் புறக்கணிப்பதை நிரூபித்தது" என்றும் கார்சியா ஒரு அறிக்கையில் கூறினார். அவர் செப்டம்பர் 1,2011 அன்று கெளரவமான டிஸ்சார்ஜ் மற்றும் தளபதி பதவியைத் தவிர மற்றவர்களுடன் கடற்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். 2005 முதல் 2012 வரை ஜான்சன் விண்வெளி மையத்தின் இயக்குநரான விண்வெளி வீரர் மைக்கேல் கோட்ஸ், கடற்படையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு நோவாக் சிரமப்பட்டதாக நினைவு கூர்ந்தார், ஏனெனில் அவரது வழக்கின் புகழ் சாத்தியமான முதலாளிகள் அவரை பணியமர்த்துவதைத் தடுத்தது. 2017 ஆம் ஆண்டில், பீப்பிள் பத்திரிகை நோவாக் டெக்சாஸில் அமைதியாக வசித்து வருவதாகக் கூறியது, அங்கு அவர் தனியார் துறையில் பணிபுரிந்தார். அவரது வழக்கறிஞர் கூறினார்ஃ "அவர் நன்றாக இருக்கிறார்". பிரபலமான கலாச்சாரத்தில் பலர் நோவாக்கின் கதையை கவர்ச்சிகரமானதாகக் கண்டனர், மேலும் இது தொலைக்காட்சி, ஒரு படம் மற்றும் 2007 எபிசோட் லா அண்ட் ஆர்டர்ஃ கிரிமினல் இன்டென்ட் ஆகியவற்றிற்காக தழுவி எடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது நோவாக்கின் கதையால் ஈர்க்கப்பட்டது மற்றும் விண்வெளி வீரர்களிடையே ஒரு காதல் முக்கோணத்தைக் கொண்டிருந்தது. 2008 ஆம் ஆண்டு மோலி லூயிஸ் பாடல், "ரோட் ட்ரிப்", ஹூஸ்டனில் இருந்து ஆர்லாண்டோவுக்கு நோவாக்கின் பயணம் பற்றிய ஆரம்ப செய்தி அறிக்கைகளின் விவரங்களை விவரிக்கிறது. "ஐ லவ் யூ மோர் தின் யூ லவ் யுவர்ஸெல்ஃப்" க்கான 2017 ஆஸ்ட்ரா மியூசிக் வீடியோ, நோவாக்கின் இறுதி கைதுக்கு வழிவகுத்த செயல்களைக் குறிப்பிடுகிறது, இதில் இசைக்குழுத் தலைவர் கேட்டி ஸ்டெல்மேனிஸ் லிசா நோவாக் வேடத்தில் நடிக்கிறார். ஜூன் 2013 இல் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் திறக்கப்பட்ட ஸ்டார்கிராஸர்ஸ் கட் என்ற நாடகத்தின் பொருளாகவும் நோவாக் இருந்தார். 2019 ஆம் ஆண்டில், லூசி இன் தி ஸ்கை (நடாலி போர்ட்மேன் நடித்த) திரைப்படம் தயாரிக்கப்பட்டது, இது நோவாக்கின் கதையை தளர்வாக அடிப்படையாகக் கொண்டது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் லிசா நோவாக் இன்ஃப்ளைட் வீடியோ நேர்காணல்-விண்வெளிப் பயண அனுபவம் நாசா (விண்டோஸ் மீடியா பிளேயர்) லிசா நோவாக் இன்ஃப்ளைட் வீடியோ நேர்காணல்-உணவு மற்றும் குடும்பத் தொடர்பு நாசா (விண்டோஸ் மீடியா பிளேயர்) லிசா நோவாக் இன்ஃப்ளைட் ஆடியோ-வேக் அப் கால் ஆன் ஃப்ளைட் டே 4 வித் ஹெர் ரெஸ்பான்ஸ் நாசா (வாவ்) நாசா சுயசரிதை மார்ச் 2007 1963 பிறப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க பெண்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க பெண்கள் அமெரிக்க மக்கள் தாக்குதல் குற்றவாளி என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்டனர். கடற்படை முதுகலை பள்ளி முன்னாள் மாணவர்கள் ராக்வில்லே, மேரிலாந்தைச் சேர்ந்தவர்கள் ஆஸ்பெர்ஜர் நோய்க்குறி கொண்டவர்கள் மனநிலைக் கோளாறுகள் உள்ளவர்கள் வெறித்தனமான-கட்டாய ஆளுமைக் கோளாறு கொண்டவர்கள் விண்வெளி விண்கலம் திட்டம் விண்வெளி வீரர்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை அகாடமி முன்னாள் மாணவர்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை விமான அதிகாரிகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை டெஸ்ட் பைலட் பள்ளி முன்னாள் மாணவர்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை விண்வெளி வீரர்கள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை கேப்டன்கள் பெண் விண்வெளி வீரர்கள்