86th Street station (IND Eighth Avenue Line)
86 வது தெரு நிலையம் நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதையின் ஐ. என். டி எட்டாவது அவென்யூ வரிசையில் உள்ள ஒரு உள்ளூர் நிலையமாகும். சென்ட்ரல் பார்க் வெஸ்ட் மற்றும் அப்பர் வெஸ்ட் சைட்டில் உள்ள 86 வது தெருவில் அமைந்துள்ள இது, வார நாட்களில் பி, இரவுகளைத் தவிர எல்லா நேரங்களிலும் சி ரயில் மற்றும் இரவு நேரங்களில் மட்டுமே ஏ ரயிலால் சேவை செய்யப்படுகிறது. நியூயார்க் நகர மேயர் ஜான் பிரான்சிஸ் ஹைலான் 1922 ஆம் ஆண்டில் முன்மொழியப்பட்ட சுயாதீன சுரங்கப்பாதை அமைப்பிற்கான (ஐ. என். டி) அசல் திட்டங்களில், புதிய பாதைகளை உருவாக்குவது மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள பாதைகளை கையகப்படுத்துவது ஆகியவை அடங்கும். இண்டர்பரோ ரேபிட் டிரான்ஸிட் கம்பெனி (ஐஆர்டி) மற்றும் பிஎம்டி ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் நிலத்தடி, மேற்பரப்பு மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட கோடுகளுடன் போட்டியிடும் வகையில் இந்த கோடுகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. டிசம்பர் 9,1924 அன்று, நியூயார்க் நகர போக்குவரத்து வாரியம் (பிஓடி) ஐஎன்டி எட்டாவது அவென்யூ லைன் கட்டுமானத்திற்கான பூர்வாங்க ஒப்புதலை வழங்கியது. இந்த பாதை மன்ஹாட்டனின் இன்வுட்டை டவுன்டவுன் புரூக்ளினுடன் இணைக்கும் ஒரு நடைபாதையை உள்ளடக்கியது, இது பெரும்பாலும் எட்டாவது அவென்யூவின் கீழ் இயங்குகிறது, ஆனால் லோயர் மன்ஹாட்டனில் உள்ள கிரீன்விச் அவென்யூ மற்றும் ஆறாவது அவென்யூவுக்கு இணையாக உள்ளது. பிஓடி பிப்ரவரி 1928 இல் புதிய பாதையில் உள்ள நிலையங்களின் பட்டியலை அறிவித்தது, 86 வது தெருவில் ஒரு உள்ளூர் நிலையம் இருந்தது. 81வது தெருவிற்கும் 110வது தெருவிற்கும் இடையிலான ஐந்து நிலையங்களில் பணிகள் மே 1930க்குள் 18 சதவீதம் நிறைவடைந்தன. அந்த ஆகஸ்ட் மாதத்திற்குள், எட்டாவது அவென்யூ லைன் கிட்டத்தட்ட நிறைவடைந்ததாகவும், 81 வது தெரு முதல் 110 வது தெரு வரை உள்ள ஐந்து நிலையங்கள் 99 சதவீதம் நிறைவடைந்ததாகவும் BOT தெரிவித்துள்ளது. டர்ன்ஸ்டைல்கள் நிறுவப்பட்டதைத் தவிர, முழு பாதையும் செப்டம்பர் 1931 க்குள் முடிக்கப்பட்டது. புதிய சுரங்கப்பாதைக்கான முன்னோட்ட நிகழ்வு செப்டம்பர் 8,1932 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்படுவதற்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு நடத்தப்பட்டது. 86 வது தெரு நிலையம் செப்டம்பர் 10,1932 அன்று திறக்கப்பட்டது, நகரத்தால் இயக்கப்படும் ஐஎன்டியின் ஆரம்ப பிரிவின் ஒரு பகுதியாக, சேம்பர்ஸ் தெருவிற்கும் 207 வது தெருவிற்கும் இடையிலான எட்டாவது அவென்யூ லைன். முழு வரியையும் கட்டுவதற்கு $191.2 மில்லியன் ($மில்லியன் அங்குலத்திற்கு சமம்) செலவாகும். ஐஆர்டி பிராட்வே-செவெந்த் அவென்யூ லைன் ஏற்கனவே இணையான சேவையை வழங்கியிருந்தாலும், சென்ட்ரல் பார்க் வெஸ்ட் வழியாக புதிய எட்டாவது அவென்யூ சுரங்கப்பாதை ஒரு மாற்று பாதையை வழங்கியது. 2015-2019 MTA மூலதனத் திட்டத்தின் கீழ், மேம்படுத்தப்பட்ட நிலைய முன்முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிலையம் முழுமையான மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது மற்றும் பல மாதங்களுக்கு முற்றிலும் மூடப்பட்டது. புதுப்பிப்புகளில் செல்லுலார் சேவை, வைஃபை, யூ. எஸ். பி சார்ஜிங் நிலையங்கள், ஊடாடும் சேவை ஆலோசனைகள் மற்றும் வரைபடங்கள் ஆகியவை அடங்கும். 72 வது தெரு, 86 வது தெரு, கதீட்ரல் பார்க்வே-110 வது தெரு மற்றும் 163 வது தெரு-ஆம்ஸ்டர்டாம் அவென்யூ நிலையங்களுக்கான முன்மொழிவுகளுக்கான கோரிக்கை ஜூன் 1,2017 அன்று வெளியிடப்பட்டது, மேலும் நியூயார்க் நகர போக்குவரத்து மற்றும் பேருந்து குழு அக்டோபர் 2017 இல் ECCO III நிறுவனங்களுக்கு MTA வாரியம் 111 மில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தை வழங்க வேண்டும் என்று அதிகாரப்பூர்வமாக பரிந்துரைத்தது. புனரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, நிலையம் ஜூன் 4,2018 முதல் அக்டோபர் 26,2018 வரை மூடப்பட்டது. நிலைய அமைப்பு இந்த நிலத்தடி நிலையத்தில் இரண்டு நிலைகள் உள்ளன, மேல் மட்டத்தில் வடக்கே செல்லும் ரயில்களும், கீழ் மட்டத்தில் தெற்கே செல்லும் ரயில்களும் உள்ளன. மேற்கு முதல் கிழக்கு வரை, ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் ஒரு பக்க தளம், ஒரு உள்ளூர் பாதை மற்றும் ஒரு விரைவு பாதை உள்ளது. மேடைகளில் ஓடு பட்டை இல்லை, ஆனால் கருப்பு விளிம்புடன் நள்ளிரவு நீல பின்னணியில் வெள்ளை சான்ஸ்-செரிஃப் எழுத்துக்களில் "86TH ST" என்று படிக்கும் மொசைக் பெயர் பலகைகள் உள்ளன. கருப்பு பின்னணியில் வெள்ளை எழுத்துக்களில் சிறிய "86" ஓடு தலைப்புகள் மற்றும் திசை அடையாளங்களும் உள்ளன. சாம்பல் (முன்பு நீலம்) ஐ-பீம் நெடுவரிசைகள் இரண்டு தளங்களிலும் வழக்கமான இடைவெளியில் இயங்குகின்றன, மாறி மாறி வெள்ளை எழுத்துக்களில் நிலையான கருப்பு நிலைய பெயர் தகடு உள்ளது. வெளியேறும் இந்த நிலையத்தில் மூன்று கட்டணக் கட்டுப்பாட்டு பகுதிகள் உள்ளன, இவை அனைத்தும் மேல் மட்டத்தில் உள்ளன. 86 வது தெருவில் முழுநேர ஒன்று தெற்கு முனையில் உள்ளது மற்றும் ஒரு டர்ன்ஸ்டைல் வங்கி, டோக்கன் சாவடி மற்றும் மூன்று தெரு படிக்கட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு படிக்கட்டுகள் சென்ட்ரல் பார்க் மேற்கு மற்றும் 86 வது தெருவின் தென்மேற்கு மூலையில் செல்கின்றன, மேலும் ஒன்று அந்த சந்திப்பின் வடமேற்கு மூலையில் செல்கிறது. கட்டணக் கட்டுப்பாட்டிற்குள், கீழ் மட்டத்திற்கு கீழே செல்லும் ஒரு படிக்கட்டு உள்ளது. நிலையத்தின் மற்ற இரண்டு நுழைவாயில்கள்/வெளியேறும் வழிகள் பணியாளர்கள் இல்லாதவை. 87 வது தெருவில், மேல் மட்டத்தின் மையத்தில், இரண்டு தளங்களையும் இணைக்கும் படிக்கட்டு உள்ளது. ஒரு தெரு படிக்கட்டு சென்ட்ரல் பார்க் மேற்கு மற்றும் 87 வது தெருவின் வடமேற்கு மூலையில் செல்கிறது. 88 வது தெருவில் உள்ள மூன்றாவது கட்டணக் கட்டுப்பாட்டு பகுதியில் மூன்று டர்ன்ஸ்டைல்கள் மற்றும் ஒரு வாயில் உள்ளது, இது நிலையத்தின் புனரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. இவை முன்பு இருந்த இரண்டு HEET டர்ன்ஸ்டைல்களையும் ஒரு வெளியேறும்-மட்டும் டர்ன்ஸ்டைலையும் மாற்றுகின்றன. சென்ட்ரல் பார்க் மேற்கு மற்றும் 88 வது தெருவின் வடமேற்கு மூலையில் ஒரு படிக்கட்டு உள்ளது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் nycsubway.org-ஐஎன்டி 8 வது அவென்யூஃ 86 வது தெரு நிலையம் நிருபர்-பி ரயில் நிலையம் நிருபர்-சி ரயில் சுரங்கப்பாதை நட்-86 வது தெரு படங்கள் கூகிள் மேப்ஸில் இருந்து 86 வது தெரு நுழைவாயில் தெரு காட்சி 87 வது தெரு வெளியேறும் படிகள் மட்டுமே கூகிள் மேப்ஸில் இருந்து தெரு காட்சி 88 வது தெரு நுழைவாயில் கூகிள் மேப்ஸில் இருந்து தெரு காட்சி தளம் கூகிள் மேப்ஸ் தெரு காட்சி ஐஎன்டி எட்டாவது அவென்யூ லைன் நிலையங்கள் எட்டாவது அவென்யூ (மன்ஹாட்டன்) அமெரிக்காவில் மன்ஹாட்டன் ரயில் நிலையங்களில் நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதை நிலையங்கள் 1932 இல் திறக்கப்பட்டன நியூயார்க் நகரில் மேல் மேற்கு பக்க மத்திய பூங்கா 1932 நிறுவனங்கள்