Hampton Roads Rhinos
ஹாம்ப்டன் ரோட்ஸ் ரைனோஸ் என்பது தேசிய ஹாக்கி லீக் விரிவாக்க அணியாகும், இது 1990 களின் பிற்பகுதியில் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் விளையாடத் தொடங்கியது. இந்த உரிமையாளர் ஜார்ஜ் ஷின்னின் உரிமையின் கீழ் இருந்திருப்பார் மற்றும் டவுன்டவுன் நோர்போக்கில் கட்டப்படவுள்ள முன்மொழியப்பட்ட $14.2 கோடி அரங்கில் விளையாடியிருப்பார். சீசன் டிக்கெட்டுகளை விற்க ஒரு உந்துதல் மற்றும் அரங்கைக் கட்டுவதற்கான கொள்கையில் ஒரு உடன்பாட்டை எட்டிய பிறகு, என்ஹெச்எல் பிப்ரவரி 1997 இல் ஒரு விரிவாக்க உரிமையின் நோர்போக் முயற்சியை நிராகரித்தது. அடுத்த மே மாதத்திற்குள், ஹாம்ப்டன் ரோட்ஸ் இல்லத்தை அழைக்கும் என்ஹெச்எல் உரிமையின் எதிர்பார்ப்பு, ஹார்ட்ஃபோர்ட் திமிங்கலக்காரர்களை நோர்போக்கின் தென்மேற்கில் உள்ள வடக்கு கரோலினாவின் ராலேக்கு மாற்றியதன் மூலம் முடிவுக்கு வந்தது. ஒரு என்ஹெச்எல் உரிமையை நோர்போக்கிற்கு ஈர்க்கும் வாய்ப்பு ஆரம்பத்தில் 1990 களின் முற்பகுதியில் ஆராயப்பட்டது. ஒரு என்ஹெச்எல் உரிமையாளர் அதன் குறைந்த விரிவாக்க கட்டணம் (1994 இல் சுமார் $50 மில்லியன்) மற்றும் 1980 களின் பிற்பகுதியிலும் 1990 களின் முற்பகுதியிலும் ஈஸ்ட் கோஸ்ட் ஹாக்கி லீக்கின் (ஈசிஹெச்எல்) ஹாம்ப்டன் ரோட்ஸ் அட்மிரல்களின் வெற்றியின் அடிப்படையில் ஒரு தொழில்முறை விளையாட்டு அணியை இப்பகுதிக்கு ஈர்ப்பதில் சிறந்த விருப்பமாக மாறியது. நவம்பர் 1994 இல், ஹாம்ப்டன் சாலைகள் விளையாட்டு ஆணையம் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, இப்பகுதி ஒரு என்ஹெச்எல் உரிமையை ஆதரிக்க முடியும் என்றும், ஒருவரை ஈர்ப்பதற்காக 20,000 இருக்கைகள் கொண்ட அரங்கம் கட்டப்பட வேண்டும் என்றும், ஏனெனில் நோர்போக் ஸ்கோப் மற்றும் ஹாம்ப்டன் கொலிசியம் இரண்டும் ஒரு என்ஹெச்எல் அணியை நடத்துவதற்கு மிகவும் சிறியவை. 1996 வாக்கில் தேசிய கூடைப்பந்து சங்கத்தின் (என். பி. ஏ) அப்போதைய சார்லோட் ஹார்னெட்ஸின் உரிமையாளரான ஜார்ஜ் ஷின், என்ஹெச்எல் விரிவாக்க அணிக்கு ஒரு சாத்தியமான இடமாக ஹாம்ப்டன் சாலைகளை பார்க்கிறார் என்று சுட்டிக்காட்டினார். ஷின் உள்ளூர் அதிகாரிகளை பல முறை சந்தித்து, வட கரோலினாவின் நோர்போக் மற்றும் ராலே ஆகிய இரண்டையும் விரிவாக்க முயற்சியை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியமான நகரங்களாகப் பார்க்கிறார் என்று சுட்டிக்காட்டினார். ஒரு உரிமையை வழங்கினால் அது ரைனோஸ் என்று அழைக்கப்படும் என்று ஷின் சுட்டிக்காட்டினார், அணியின் நிறங்கள் டீல், ஊதா மற்றும் நீலமாக இருக்கும். நவம்பர் 1,1996 அன்று, நோர்போக்கில் விளையாட நான்கு விரிவாக்க உரிமைகளில் ஒன்றுக்கு என்ஹெச்எல்-க்கு ஷின் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தார். பயன்பாட்டின் போது ஹாம்ப்டன் சாலைகள் ஒரு பெரிய தொழில்முறை விளையாட்டு உரிமையின்றி அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய பெருநகரப் பகுதியாக இருந்தது, மேலும் அட்லாண்டா, ஹூஸ்டன், நாஷ்வில், கொலம்பஸ், ஹாமில்டன், செயின்ட் பால், ஓக்லஹோமா சிட்டி மற்றும் ராலே ஆகியோருடன் ஒரு உரிமையைப் பெறுவதில் போட்டியிட்டது. இந்த நேரத்தில் நகரத்திற்கு ஒரு விரிவாக்க உரிமையை வழங்காவிட்டால், ஒரு அரங்கம் கட்டப்பட்டு சீசன் டிக்கெட் விற்பனை சாதகமாக இருந்தால், தற்போதுள்ள உரிமையை நோர்போக்கிற்கு மாற்றுவார் என்றும் ஷின் சுட்டிக்காட்டினார். ஏலத்தின் அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து, ஷின் ஒரு சீசன் டிக்கெட் இயக்கத்தைத் தொடங்கினார், ஒரு டிக்கெட்டுக்கு $100 வைப்புத்தொகையுடன் 10,000 விற்க வேண்டும் என்று கூறினார். ஜனவரி 1997க்குள் அறிவிக்கப்பட்ட 10,000 இலக்கில் சீசன் டிக்கெட் விற்பனை 5,160 ஐ மட்டுமே எட்டியிருந்தாலும், ரைனோஸ் அதிகாரிகள் ஒரு விரிவாக்க உரிமையைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறித்து நம்பிக்கையுடன் இருந்தனர். ஒரு அரங்கை நிர்மாணிப்பதற்கான கொள்கையளவில் ஒரு ஒப்பந்தத்துடன், ஷின் மற்றும் ரைனோஸ் உரிமையாளர்கள் நியூயார்க்கில் உள்ள கேரி பெட்மேன் மற்றும் பிற என்ஹெச்எல் அதிகாரிகளை சந்தித்து விரிவாக்க உரிமையாளர்களில் ஒருவருக்கான அதிகாரப்பூர்வ ஆடுகளத்தை உருவாக்கினர். ஒரு காலத்தில் நீண்ட ஷாட் என்று கருதப்பட்ட கூட்டங்களை விட்டு வெளியேறி, காண்டாமிருகங்களின் விளக்கக்காட்சிக்கு வந்த சிலர், கொலம்பஸுடன் விரிவாக்கத்திற்கான நான்காவது விருப்பமாக ஹாம்ப்டன் சாலைகள் முன்னேறியுள்ளதாகக் கூறினர். மேலும், ஹார்ட்ஃபோர்ட் வேலர்ஸ் உரிமையாளர் பீட்டர் கர்மனோஸ், ஜூனியர் இந்த விளக்கக்காட்சியால் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டார், 1997-98 பருவத்திற்கு ஒரு விரிவாக்க உரிமையை வழங்காவிட்டால் உரிமையை நோர்போக்கிற்கு மாற்றுவது குறித்து இப்போது பரிசீலிப்பதாகக் கூறினார். இருப்பினும், பிப்ரவரி 19,1997 அன்று, நோர்போக்கிற்கு ஒரு உரிமையைக் கொண்டுவருவதற்கான ஷின்னின் முயற்சியை என்ஹெச்எல் நிராகரித்தது. பிராந்தியத்தின் கிழக்கு கடற்கரை இருப்பிடம், அரசியல் ஒற்றுமை இல்லாதது, ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு மற்றும் இருப்பிடம், இது வாஷிங்டன் தலைநகரங்களின் சொந்த பிராந்தியத்திற்கு அருகில் இருந்தது, இது நோர்போக் ஏலத்தை நிராகரிக்க லீக் வழிவகுத்த காரணிகள் என்று லீக் கூறியது. விரிவாக்க உரிமையை வழங்காவிட்டால் அவர் ஏற்கனவே உள்ள உரிமையை மாற்றுவார் என்று ஷின் சுட்டிக்காட்டியிருந்தாலும், தி வேலர்ஸ் ராலேக்கு இடம்பெயர்ந்து மே 1997 இல் கரோலினா ஹரிகேன்ஸ் ஆனது. ஒரு என்ஹெச்எல் அணியை நோர்போக்கிற்கு ஈர்க்கும் திறன் இந்த இடமாற்றத்துடன் முடிந்தது, ஏனெனில் சூறாவளி ஒரு நோர்போக் உரிமையுடன் மிக நெருக்கமாக இருக்கும். முன்மொழியப்பட்ட அரங்கம் நவம்பர் 1996 இல், ஷின் ஒரு அரங்கிற்கான தனது விருப்பமான தளம் நோர்போக் ஸ்கோப் மற்றும் மேக்ஆர்தர் மையத்திற்கு இடையில் டவுன்டவுன் நோர்போக்கில் இருக்கும் என்று அறிவித்தார். இந்த இடம் ஹார்பர் பூங்காவை ஒட்டியுள்ள ஒரு தளத்திலும், வர்ஜீனியா கடற்கரையில் உள்ள ரீஜண்ட் பல்கலைக்கழகத்தை ஒட்டியுள்ள ஒரு இடத்திலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது பெரிய ஹாம்ப்டன் சாலைகள் பிராந்தியத்திற்குள் மையமாக அமைந்துள்ளது. முன்மொழியப்பட்ட அரங்கத்திற்கான இறுதி இடம் செயின்ட் பால்ஸ் பவுல்வர்டு, மாண்டிசெல்லோ மற்றும் பிராம்பிள்டன் அவென்யூஸ் ஆகியவற்றால் பிணைக்கப்பட்ட பிளாக்கில் இருக்க வேண்டும், மேலும் அப்போதைய ஹோவர்ட் ஜான்சன் ஹோட்டலை இடிக்க வேண்டும். ஜனவரி 1997 இல், ஷின் மற்றும் பிராந்திய தலைவர்கள் அரங்கின் கட்டுமானத்திற்கு எவ்வாறு நிதியளிப்பது என்பது குறித்து ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வந்தனர். முன்மொழியப்பட்ட வசதி சுமார் 20,000 பார்வையாளர்களுக்கு இருக்கை மற்றும் $143 மில்லியன் செலவில் 1,000 வாகனங்களுக்கு ஒரு பார்க்கிங் கேரேஜ் இருந்திருக்கும் மற்றும் ஹாம்ப்டன் சாலைகள் விளையாட்டு வசதி ஆணையத்தின் உரிமையின் கீழ் இருக்கும். அதன் கட்டுமான செலவுகள் ஹாம்ப்டன் சாலைகள் விளையாட்டு வசதி ஆணையத்தால் வழங்கப்பட்ட 30 ஆண்டு நகராட்சி பத்திரங்களின் விற்பனையிலிருந்து வரும், ஆண்டுக்கு 8.8 மில்லியன் டாலர் கடன் செலுத்தப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அரங்கத்தால் உருவாக்கப்படும் வரிகள் (4 மில்லியன் டாலர் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது), பிராந்திய வட்டாரங்களின் பங்களிப்புகள் (23 லட்சம் டாலர்), காண்டாமிருகங்களின் வாடகை (1 மில்லியன் டாலர்) மற்றும் அரங்கிற்கு பெயரிடும் உரிமைகள் (700,000 டாலர்) ஆகியவற்றின் கலவையிலிருந்து பணம் செலுத்தப்படும். வர்ஜீனியா கடற்கரை, நோர்போக், செசபீக், போர்ட்ஸ்மவுத், சஃபோல்க், நியூபோர்ட் நியூஸ், ஹாம்ப்டன், போக்கோசன், வில்லியம்ஸ்பர்க் மற்றும் பிராங்க்ளின் நகரங்கள் மற்றும் ஐல் ஆஃப் வைட், யார்க், க்ளோசெஸ்டர், சவுத்தாம்ப்டன் மற்றும் ஜேம்ஸ் சிட்டி ஆகிய மாவட்டங்கள் அரங்கில் கடன் செலுத்துவதற்கு பங்களித்த பிராந்திய வட்டாரங்களில் அடங்கும். ஜனவரி நடுப்பகுதியில், ஹாம்ப்டன் சாலைகள் விளையாட்டு வசதி ஆணையம் அரங்கின் கட்டுமானம் ஆண்டுக்கு 777,000 டாலர் லாபத்தை ஈட்டும் என்று அறிவித்தது. இருப்பினும், மாத இறுதிக்குள், அந்தந்த மேயர்கள் மற்றும் கவுண்டி கமிஷனர்கள் அனைவரும் என்ஹெச்எல் ஹாம்ப்டன் ரோட்ஸ் ஒரு விரிவாக்க உரிமையை வழங்கும் வரை அரங்கின் கட்டுமானத்திற்கு நிதியளிப்பது தொடர்பான வாக்குகள் தாமதமாகும் என்று தீர்மானித்தனர். பிப்ரவரி நடுப்பகுதியில் வர்ஜீனியா பொதுச் சபை முன்மொழியப்பட்ட அரங்கால் உருவாக்கப்படும் சில விற்பனை வரியை கடன் திருப்பிச் செலுத்துவதில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் சட்டத்தை நிறைவேற்றியது. நோர்போக் விரிவாக்க முயற்சியை லீக் நிராகரித்ததால், முன்மொழியப்பட்ட அரங்கம் கட்டப்படவில்லை. நூலியல் குறிப்புகள் குறிப்புகள்-மொத்த பக்கங்கள்ஃ 512 ஸ்போர்ட்ஸ் இன் நோர்போக், வர்ஜீனியா ஐஸ் ஹாக்கி அணிகள் வர்ஜீனியா தேசிய ஹாக்கி லீக் விரிவாக்கம்