KiHa 25
இது மார்ச் 2011 முதல் ஜப்பானில் உள்ளூர் மற்றும் விரைவான சேவைகளில் மத்திய ஜப்பான் ரயில்வே நிறுவனத்தால் (ஜே. ஆர் சென்ட்ரல்) இயக்கப்படும் ஒரு டீசல் பல அலகு (டி. எம். யூ) ரயில் வகையாகும். 2015 ஆம் ஆண்டில் டாகெட்டோயோ லைன் மின்மயமாக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, அவர்கள் தகயாமா மற்றும் டைட்டா லைன்களில் கிஹா 40 தொடர் டி. எம். யுவ்களை மாற்றினர். மாறுபாடுகள் கிஹா 25:1வது தொகுதி 2-கார் செட்டுகள் மார்ச் 2011 முதல் சேவையில் உள்ளன கிஹா 25-1000:2வது தொகுதி குளிர்-பிராந்தியம் 2-கார் செட்டுகள் டிசம்பர் 1,2014 முதல் சேவையில் உள்ளன கிஹா 25-1500: சூடான-பிராந்தியம் 2-கார் செட்டுகள் ஆபரேஷன்ஸ் டாகெடோயோ லைன் (2011-2015) தகயாமா மெயின் லைன் (மார்ச் 2015 முதல்) டைட்டா லைன் கிசேய் மெயின் லைன் (ஆகஸ்ட் 1,2015 முதல்) சாங்கு லைன் (ஆகஸ்ட் 1,2015 முதல்) ஒவ்வொரு அக்டோபர் மாதமும் சுசுகா சர்க்யூட்டில் நடைபெறும் ஃபார்முலா ஒன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் போன்ற சிறப்பு நிகழ்வுகளின் போது, கிஹா 25 யூனிட்டுகள் ஐஸ் லைன் மற்றும் கன்சாய் மெயின் லைனுக்கும் சேவை செய்யும். கட்டமைப்புகள், கடற்படையில் 26 கார்கள் உள்ளன, அவை ஐந்து இரண்டு-கார் முதல்-தொகுதி செட்களாக (பி 1 முதல் பி 5 வரை) மற்றும் எட்டு இரண்டு-கார் இரண்டாவது-தொகுதி செட்களாக (பி 101 முதல் பி 108 வரை) உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. கிஹா 25-0 தொடர் முதல் தொகுதி தொகுப்புகள் பின்வருமாறு உருவாகின்றன. கிஹா 25-0 கார்களில் உலகளாவிய அணுகல் கழிப்பறை உள்ளது. கிஹா 25-1000 தொடர் கிஹா 25-1000 தொடர் தொகுப்புகள் பின்வருமாறு உருவாகின்றன. கிஹா 25-1000 கார்களில் உலகளாவிய அணுகல் கழிப்பறை உள்ளது. வெளிப்புற கார் உடல்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளன மற்றும் ஜே. ஆர் சென்ட்ரலின் 313 தொடர் மின்சார பல அலகு வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. கீழ் பாடிசைட்டில் உள்ள மணிகள் இரண்டாவது தொகுதி அலகுகளில் நிறுத்தப்பட்டன, இது ஃப்ளஷ் உடல் பக்கங்களைக் கொடுத்தது. இரண்டாவது தொகுதி அலகுகள் மான் மோதல்களால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுக்க முன்-முனை ஓரங்களில் மெத்தைகளைக் கொண்டுள்ளன. முதல் தொகுதி அலகுகளில் (பி 1 முதல் பி 5 வரை) உட்புற இருக்கை 2 + 2 பக்கவாட்டில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட குறுக்கு ஃபிளிப்-ஓவர் இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது, உட்புறங்கள் 313-1300 தொடர் ஈ. எம். யூ வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இரண்டாவது தொகுதி செட்கள் (பி 101 முன்னோக்கி) நீளமான இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளன. முதல் இரண்டு செட்கள், பி1 மற்றும் பி2,2010 நவம்பர் 10 அன்று டொயோகாவாவில் உள்ள நிப்பான் ஷாரியோ தொழிற்சாலையிலிருந்து நாகோயாவுக்கு வழங்கப்பட்டன. மீதமுள்ள மூன்று செட்கள், பி3 முதல் பி5 வரை, பிப்ரவரி 23,2011 அன்று வழங்கப்பட்டன. இந்த வகை 1 மார்ச் 2011 முதல் டாகெடோயோ லைனில் சேவையில் நுழைந்தது. 2014 மற்றும் 2015 நிதியாண்டுகளுக்கு இடையில் தகயாமா மெயின் லைன், டைட்டா லைன், கிசேய் மெயின் லைன் மற்றும் சாங்கு லைன் ஆகியவற்றில் மொத்தம் 52 புதிய வாகனங்கள் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது சுமார் 12 பில்லியன் யென் செலவில், கிஹா 40, கிஹா 47 மற்றும் கிஹா 48 வகைகள் உட்பட ஜே. என். ஆர் சகாப்தத்தின் டி. எம். யூ. களுக்கு பதிலாக மாற்றப்படும். புதிய ரயில் தொகுப்பில் எல். இ. டி உட்புற விளக்குகள் இருக்கும். முதல் மூன்று புதிய இரண்டாவது தொகுதி செட்டுகள் செப்டம்பர் 2014 இல் டொயோகாவாவில் உள்ள நிப்பான் ஷாரியோ தொழிற்சாலையில் இருந்து வழங்கப்பட்டன. மேலும் காண்க 313 தொடர், ஈ. எம். யூ எதிர் குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜே. ஆர் சென்ட்ரல் கிஹா 25 தகவல் 25 சென்ட்ரல் ஜப்பான் ரயில்வே கம்பெனி ரயில் தொடர்பான அறிமுகங்கள் 2011 நிப்பான் ஷாரியோ பல அலகுகள்