Götalandsbanan
கோத்தலாண்ட்ஸ்பானன் (கோத்தியா பாதை) என்பது லின்கோப்பிங் மற்றும் ஜோன்கோபிங்கை கடந்த ஸ்வீடனில் உள்ள சோடர்டால்ஜே மற்றும் கோட்டன்பர்க் இடையே கட்ட திட்டமிடப்பட்ட அதிவேக ரயில் ஆகும். திட்டமிடப்பட்ட நீளம் சுமார். வேகம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது கட்டப்பட்டால், கோட்டன்பர்க்-ஸ்டாக்ஹோம், கோட்டன்பர்க்-போராஸ், மால்மோ-லின்கோப்பிங்-ஸ்டாக்ஹோம், லின்கோப்பிங்-ஸ்டாக்ஹோம் மற்றும் பல இணைப்புகளுக்கு இடையே செல்லும் பயணிகள் ரயில்களுக்கு இது பயன்படுத்தப்படும். கோட்டன்பர்க்-ஸ்டாக்ஹோம் பயண நேரம் இன்று 2.45 முதல் 3.00 வரை இருந்ததை விட 2.00 முதல் 2.15 வரை இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பயண நேரம் (மால்மோ-) லின்கோப்பிங்-ஸ்டாக்ஹோம் 40 நிமிடங்களும், ஜோன்கோப்பிங்-போராஸ் 40 நிமிடங்களும், கோட்டன்பர்க்-போராஸ் 20 நிமிடங்களும் குறைக்கப்படும். மேலும் அடர்த்தியான அட்டவணையும் சாத்தியமாகும். கோட்டேபோர்க் லாண்ட்வெட்டர் விமான நிலையம் மற்றும் ஸ்டாக்ஹோம்-ஸ்காவஸ்டா விமான நிலையத்தில் ரயில் நிலையங்கள் அமைக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தற்போதுள்ள ரயில் நெட்வொர்க்கில் சரக்கு ரயிலுக்கான திறனை விடுவிப்பதே ஒரு கூடுதல் நோக்கமாகும். இந்த திட்டத்தின் குறைபாடு பெரிய செலவு ஆகும். தற்போதைய திட்டமிடல் நிலை கோட்டன்பர்க்-போராஸ் மற்றும் லிங்கோப்பிங்-சோடர்டால்ஜே இடையே ரயில்வே ஒரு விரிவான திட்டத்தை கொண்டுள்ளது (இந்த பகுதி ஓஸ்ட்லான்கென் என்று அழைக்கப்படுகிறது). போராஸ்-லின்கோப்பிங் இடையே விரிவான திட்டமிடல் செய்யப்படுகிறது. ஆகஸ்ட் 2012 இல் ஸ்வீடிஷ் அரசாங்கம் ஆஸ்ட்லான்கெனுடன் தொடர முடிவு செய்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த அறிவிப்பில் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக Mölnlycke மற்றும் Bollepygd இடையே முன்மொழியப்பட்ட இரட்டை தடமறிதல் மேம்படுத்தல் பற்றிய விவரங்களும் இருந்தன, இருப்பினும் இந்த அறிவிப்பு Mölnlycke மற்றும் Bollepygd இடையே கோட்டேபோர்க் லாண்ட்வெட்டர் விமான நிலையத்திற்கு சேவை செய்யும் அதிவேக பாதையின் நிறுத்தப்பட்ட பகுதியில் ஒரு நிலையத்தை கட்டுவதற்கான அசல் திட்டத்திற்கு என்ன நடந்தது என்று கூறவில்லை (இது தற்போது இருக்கும் ரயில் பாதையிலிருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது). இந்த இரயில் பாதை ஸ்வீடனில் அதிவேக இரயில் திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்கும் அரசாங்க பேச்சுவார்த்தை செயல்முறையான ஸ்வெரிஜெஃபோர்ஹேண்ட்லிங்கனின் கீழ் வருகிறது. கோட்டன்பர்க்-போராஸ் கோட்டன்பர்க்-போராஸ் ரயில்வே மூன்று பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ (கோட்டன்பர்க்-) அல்மெடல்-மொல்லிக், மொல்லிக்-பொல்லிக் (கோட்டேபோர்க் லாண்ட்வெட்டர் விமான நிலையம் வழியாக), மற்றும் பொல்லிக்-போராஸ். இந்த திட்டத்தின் மொத்த செலவு 2015 விலை நிலைகளில் 33 பில்லியன் எஸ். இ. கே (3 பில்லியன் யூரோக்கள்) ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அல்மெடல்-மொல்ன்லிக் மற்றும் போலிபிக்ட்-போராஸ்ஃ இரு பிரிவுகளிலும், ரயில்வே இயங்கும் ஒரு நடைபாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பணிகள் 2017 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், ஸ்வெரிஜெஃபோர்ஹேண்ட்லிங்கனுடன் பணிபுரிந்ததால் இது பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. Mölnlycke-Bollepygd: 2007 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நடைபாதை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, சரியான பாதை தேர்ந்தெடுக்கப்படும் ஒரு ரயில்வே திட்டம், வரைவு செய்யப்படுகிறது. முதலில், கட்டுமானம் 2020 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் இப்போது 2025 முதல் 2027 வரை தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. போராஸ்-லின்கோப்பிங், போராஸ்-லின்கோப்பிங் பிரிவுக்கான அளவீடுகள் ஆய்வின் ஒரு மூலோபாய தேர்வு 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆய்வின் முன்கூட்டிய நகல் 15 பிப்ரவரி 2017 அன்று வெளியிடப்பட்டது. மால்மோவுக்கான அதிவேக பாதையான யூரோபபானன், ஜோன்கோபிங்கில் உள்ள கோடலாண்ட்ஸ்பானனில் இருந்து கிளைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஜோன்கோபிங்கில், ரயில்வே நகர மையத்தின் தெற்கே செல்லும், அங்கு ஒரு புதிய நிலையம் கட்டப்படும். கிழக்கு இணைப்பு இயங்கும் பரந்த நடைபாதையான லிங்கோப்பிங்-சோடர்டால்ஜே (-ஸ்டாக்ஹோம்) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. ரயில்வே திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது. கிழக்கு இணைப்பு பழைய இணைப்பை துண்டிக்கும் என்பதால், நார்கோப்பிங் துறைமுகத்தை தெற்கு பிரதான பாதையுடன் இணைக்கும் புதிய சரக்கு பாதையான கார்டன் லைன் (கார்டோன்பானன்) மூலம் நவம்பர் 2017 இல் கட்டுமானம் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முழு கட்டுமானம் 2021 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 2033-2035 இல் செயல்படுகிறது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கோடலாண்ட்ஸ்பானன், ஸ்வீடிஷ் போக்குவரத்து நிர்வாக வலைத்தளமான கோடலாண்ட்ஸ்பானன், தி கோடலாண்ட் லைன், ஸ்வீடிஷ் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தின் ஸ்வீடிஷ் போக்குவரத்து நிர்வாகப் பக்கம் கோட்டன்பர்க்-போராஸ் லைன் ஸ்வெரிஜெஃபோர்ஹேண்ட்லிங்கன், ஸ்வீடனில் ஸ்வீடிஷ் அரசாங்கத்தால் அமைக்கப்பட்ட ஒரு பேச்சுவார்த்தை அமைப்பு அதிவேக ரயில் பாதைகள் ஸ்வீடனில் முன்மொழியப்பட்ட பொதுப் போக்குவரத்து