Salmon Creek Dam
சால்மன் க்ரீக் அணை என்பது அலாஸ்காவின் ஜூனோவின் வடமேற்கில் உள்ள சால்மன் க்ரீக்கில் உள்ள ஒரு கான்கிரீட் வளைவு அணையாகும். 1914 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இது உலகின் முதல் நிலையான கோண வளைவு மாறி ஆரம் கொண்ட அணையாகும். இது கட்டப்பட்டதிலிருந்து, உலகம் முழுவதும் இதுபோன்ற 100 க்கும் மேற்பட்ட அணைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. இந்த அணை 2022 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸால் தேசிய வரலாற்று சிவில் இன்ஜினியரிங் அடையாளமாக அறிவிக்கப்பட்டது. சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கான மின்சாரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக அலாஸ்கா-காஸ்டினோ சுரங்க நிறுவனத்தால் இந்த அணை கட்டப்பட்டது. நீர்மின் உற்பத்திக்கும், ஜூனோ நகரத்திற்கு குடிநீர் ஆதாரங்களில் ஒன்றாகவும், மீன்வளர்ப்பு மற்றும் மீன்பிடிக்காகவும் இந்த அணை தொடர்ந்து முழுமையாக செயல்படுகிறது. கட்டப்பட்டபோது, அணைக்கு நிலையான வளைவு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வது செலவை 20 சதவீதம் குறைத்தது, ஏனெனில் அணை கட்டுவதற்கு குறைவான கான்கிரீட் தேவைப்பட்டது. ஆரம்ப கட்டத்தில் கட்டப்பட்ட இரண்டு நீர்மின் நிலையங்களில் (ஒன்று மேல் மட்டத்திலும் மற்றொன்று கீழ் மட்டத்திலும்)-பிந்தையது பழையதை ஒட்டிய புதிய மின் நிலையம் கட்டப்பட்ட பிறகும் பயன்பாட்டில் உள்ளது-இது ஜூனோ நகரத்தின் எரிசக்தி தேவைகளில் 10 சதவீதத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. கட்டப்பட்டபோது, அணையும் அதன் இரண்டு மின் உற்பத்தி நிலையங்களும் பொறியியல் அதிசயங்களாக கருதப்பட்டன. இரண்டுமே அலாஸ்கா எலக்ட்ரிக் லைட் & பவர் (ஏ. இ. எல் & பி) ஆல் இயக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன. நிலப்பரப்பு இந்த அணை சால்மன் சிற்றோடையின் காடுகள் நிறைந்த, அழகிய மற்றும் குறுகிய பள்ளத்தாக்கில் கட்டப்பட்டது, இது சால்மன் சிற்றோடை நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து தென்மேற்கே பாய்ந்து காஸ்டினோ கால்வாய் வரை செல்கிறது. இந்த அணை (யு. எஸ். ஜி. எஸ் வரைபடங்களில் ஜூனோ பி-2 என குறிக்கப்பட்டுள்ளது) அலாஸ்கா காஸ்டினோ சுரங்க நிறுவனத்தால் குறிப்பாக கட்டப்பட்ட டிராம்-பாதையின் முனையத்தில் அமைந்துள்ளது. அணை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மின் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான பொருட்களை இழுத்துச் செல்வதற்காக டிராம்-பாதை கட்டப்பட்டது. தெற்கே ஷீப் க்ரீக்கில் உள்ள ஒரு இடத்தில் அமைந்துள்ள சுரங்கங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கப்பட்டது. இருப்பினும், சால்மன் க்ரீக் அணையின் அடிவாரத்தில் உள்ள மேல் மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு AEL & P ஆல் ஒரு நீண்ட சாலை கட்டப்பட்டது, அது பின்னர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த சிற்றோடை நீர்நிலைகளுக்குள் ஒரு நீளம் வரை ஓடுகிறது, இது ஒரு சிற்றோடை மற்றும் ஒரு ரிட்ஜ் கோடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நீரோடையில் பெரிய சரளை மற்றும் பாறை அடி மூலக்கூறு உள்ளது மற்றும் அதன் சாய்வு அணையின் கீழ்நோக்கி குறைகிறது. நீரோடையின் சராசரி அகலம் மற்றும் நீரின் ஆழம் சுமார். இந்த வடிநிலம் செங்குத்தான சரிவுகளுடன் மலைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது மற்றும் கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரமாக உள்ளது. அணையிலிருந்து ஜூனோ நகரத்திற்கு உள்ள தூரம் ஜூனோ துறைமுகத்திற்கும், ஜூனோ துறைமுக சீப்ளேன் தளத்திற்கும் உள்ளது. வளைவு அணை வடிவமைப்பின் பரிணாமம் ரோமானிய காலத்தில், வளைந்த அணை (வளைவு அணை) கட்டும் கோட்பாடு நீர் அழுத்தத்தைத் தாங்குவதற்கும் கொத்து மூட்டுகளைப் பிடிப்பதற்கும் ஒரு வழிமுறையாக அறியப்பட்டது. இருப்பினும், 19 ஆம் நூற்றாண்டில் அணை கட்டும் சூழ்நிலையில் ஆதிக்கம் செலுத்திய கொத்து வளைவு அணைகளின் பின்னணியிலும், அணைகளைக் கட்டுவதற்கான கான்கிரீட் தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்தியதிலும், வளைவு அணைகளின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு கட்டுமானப் பொருட்களின் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்காக அதன் பொருளாதார பரிணாம வளர்ச்சியில் வியத்தகு மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது. அடிப்படையில், ஒரு வளைவு அணை என்பது மேல்நோக்கி வளைந்து நீர் அழுத்தம் நேரடியாக பள்ளத்தாக்கு பக்கங்களுக்கு அல்லது மறைமுகமாக கான்கிரீட் அருவிகள் மூலம் மாற்றப்படும் ஒரு கட்டமைப்பாகும். கோட்பாட்டளவில், அத்தகைய வளைவு அணைக்கு "வி" வடிவ பள்ளத்தாக்கில் உள்ள சிறந்த நிலையான கோண வளைவு 133 டிகிரி வளைவின் மைய கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்தக் கோட்பாடு "நிலையான-கோணம்" (அல்லது மாறி ஆரம்) வளைவு அணையின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, இது வடிவமைப்பில் மெல்லியதாகவும் இருந்தது. இந்தக் கோட்பாடு முதன்முதலில் வட அமெரிக்காவில் பல அணைகளுக்காக தொடங்கப்பட்டது, குறிப்பாக அலாஸ்காவில், 1913 ஆம் ஆண்டில் சால்மன் க்ரீக் அணை கட்டப்பட்டதன் மூலம், இது 1914 இல் நிறைவடைந்தது. இது சம்பந்தமாக, அலாஸ்கா-காஸ்டினோ சுரங்க நிறுவனத்தில் சுரங்கத் துறையில் நீடித்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்திய சுரங்க பொறியாளரான பார்ட்லெட் லீ தானே, தனது முன்னாள் கால்பந்து அணி வீரர்களின் உதவியுடன் மெல்லிய வளைவு அணையின் இந்த வடிவமைப்பை அறிமுகப்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தார். லார்ஸ் ஜோர்ஜென்சன் நிலையான வளைவு அணையின் குறிப்பிட்ட முதல் வடிவமைப்பை உருவாக்கினார். இருப்பினும், ஏ. இ. எல் & பி. அவர்களின் அப்போதைய தலைமைப் பொறியாளர் ஹாரி எல். வாலன்பெர்க் என்பவருக்கு சால்மன் க்ரீக் அணைக்கட்டிற்கான வடிவமைப்பு பாராட்டை வழங்குகிறது. அணையைக் கட்டுவதற்கு கட்டுமானப் பொருட்களின் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்காக இதுபோன்ற அணையைக் கட்டுவதற்கான யோசனை சுமார் 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சிந்திக்கப்பட்டது. இருப்பினும், 1913 ஆம் ஆண்டில்தான் முன்னோடியான சுரங்கப் பொறியாளரான தானே இந்த கருத்தை மாற்றியமைத்தார். கோட்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பு வளைவு அணை வடிவமைப்பில், இரண்டு அடிப்படை வடிவங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. இவை நிலையான-ஆரம் வளைவு மற்றும் நிலையான-கோண வளைவு, பிந்தைய வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது. ஒற்றை-ஆரம் வளைவு என்றும் அழைக்கப்படும் நிலையான-ஆரம் வளைவு வடிவமைப்பில், அணையின் வடிவம் செங்குத்தான மேல்நோக்கிய முகத்துடன் உருளை வடிவமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் கீழ்நிலை முகம் சிதைந்துள்ளது. நிலையான-கோண வளைவு வடிவமைப்பு ஒரு மாறி-ஆரம் வளைவையும் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில், மைய திறப்பு கோணம் நிலையானது, அதே நேரத்தில் வளைவு ஆரம் அடிப்பகுதியில் இருந்து முகடு வரை அதிகரிக்கிறது; முகடு நோக்கி இந்த அதிகரிப்பு பள்ளத்தாக்கின் பள்ளத்தாக்கு அகலத்தின் அதிகரிப்புக்கு விகிதாசாரமாகும். மேலும், நிலையான-வளைவு வடிவமைப்பு கோட்பாட்டின் படி, அணையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள வளைவு நடவடிக்கை அடிப்பகுதியில் அதிகபட்ச அழுத்தத்தை செலுத்துகிறது. குறிப்பாக ஒரு "வி" வடிவ பள்ளத்தாக்கு இந்த வகை அணையைக் கட்டுவதற்கு ஒரு சிறந்த அம்சமாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு நிலையான-ஆரம் வளைவு வடிவமைப்பிற்கு மாறாக கட்டுமானப் பொருட்களின் பயன்பாட்டில் கணிசமான சேமிப்பை உறுதி செய்கிறது. இந்த கருத்தை உருவாக்கிய லார்ஸ் ஆர். ஜோர்ஜென்சன், அணையின் மிகவும் பொருளாதார வடிவமைப்பு 133.6 டிகிரி உகந்த திறப்பு கோணத்துடன், குறைந்த அளவு கான்கிரீட்டுடன் பெறப்பட்டது என்பதை நிரூபித்தார். இந்த வடிவமைப்பு சால்மன் க்ரீக் அணைக்கு சில மாற்றங்களுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது 113 டிகிரி நிலையான திறப்பு கோணத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் ஆரம் அடிப்பகுதியில் இருந்து முகடு வரை மாறுபடும். அணை இருந்த இடத்தில் உள்ள பள்ளத்தாக்கின் "வி" வடிவம் சால்மன் க்ரீக் தளத்தில் இந்த வகை அணையைக் கட்டுவதற்கு ஏற்றது என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்டது. நீர்த்தேக்கத்தின் விளிம்பு நிலைமைகளின் அடிப்படையில் ஒரு சதுர அடிக்கு 10 டன் (500 kPa) பனி அழுத்தம் கருதப்பட்டது, மேலும் ஒரு சதுர அடிக்கு 20 டன் (1,000 kPa) பனி அழுத்தத்திற்காக வடிவமைப்பும் சரிபார்க்கப்பட்டது; பிந்தைய வழக்கில் விளைவாக சுருக்க மதிப்புகளின் கீழ் கான்கிரீட்டில் உள்ள பாதுகாப்பு காரணி 5 மற்றும் பாதுகாப்பானது என்று கருதப்பட்டது. இந்த அணை அடித்தள அகலத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (அகலமும் ஒரு மூலத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது) மேலும் இது அணையின் உயரத்திற்கு மேல் ஒரு அகலத்திற்கு (ஒரு மூலத்திலும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது) குறைகிறது. பெரிய அளவிலான அகழ்வாராய்ச்சிகளை மேற்கொள்ளாமல் வளைவு அணைக்கு அடித்தளம் அமைக்க அகலமான தட்டையான பாறை படுக்கை இருந்ததால், அணையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள புவியியல் நிலைமையும் அணையின் வகையை ஆணையிட்டது. பாறையின் நீர்வீழ்ச்சியும் தட்டையான அடித்தளத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் பக்கங்களிலும் செங்குத்தாக இருந்தது. வங்கிக்கு வங்கி, முகடு நீளம். நீர் ஆழமாக இருக்கும்போது முழு நீர்த்தேக்க மட்டத்தில் சுமார் சேமிப்பை இந்த அணை திட்டமிட்டது. விட்டம் கொண்ட ஒரு எஃகு வெளியேறும் குழாய் அணையின் நடு அடிவாரத்தில் ஒரு கசிவுப்பாதையாக உட்பொதிக்கப்பட முன்மொழியப்பட்டது. இந்த அணை கடல் மட்டத்திலிருந்து அதிக உயரத்தில் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டது. நீர்த்தேக்கத்தின் நீர் ஒரு பகுதிக்கு பரவுகிறது, அதே நேரத்தில் நீர்ப்பிடிப்பு வடிகட்டப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், நீர்த்தேக்கத்தின் நீரில் இருந்து சுரங்கத் தொழிலுக்கு மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய இரண்டு மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் திட்டமிடப்பட்டன-அணைக்கு கீழே 3 மெகாவாட் திறன் கொண்ட மேல் மின் நிலையம் மற்றும் காஸ்டினோ கால்வாயின் கரைக்கு அருகில் 3 மெகாவாட் திறன் கொண்ட குறைந்த மின் நிலையம். சால்மன் க்ரீக்கிற்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அணையின் மாறி-ஆரம் வகை வடிவம் பல உயரமான மற்றும் பெரிய அணைகளுக்கு, குறிப்பாக மேற்கு அமெரிக்காவில் ஒரு தரநிலையாக மாறியது. தேசிய அறிவியல் அறக்கட்டளையின் சிம்சைன்ஸ் திட்டத்தின் ஒரு கட்டுரை பின்வருவனவற்றைக் குறிப்பிடுகிறதுஃ கான்கிரீட் வளைவு அணை மற்றும் இரண்டு மின் நிலையங்களுக்கு தயாரிக்கப்பட்ட திட்டங்களின் அடிப்படையில், கட்டுமானம் மே 1912 இல் தொடங்கப்பட்டது. சால்மன் க்ரீக் மற்றும் காஸ்டினோ கால்வாய் சங்கமிக்கும் இடத்தில் கரையில் கீழ் மின் நிலையத்தின் கட்டுமானம் முதலில் தொடங்கப்பட்டது; இங்கிருந்து சுரங்கங்களுக்கு ஒரு பரிமாற்றக் கோடு மார்ச் 1913 இல் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் அணையின் கட்டுமானம் ஏப்ரல் 1913 இல் தொடங்கப்பட்டது. அணைக்கட்டிற்கான கட்டுமான வசதிகள் மேல்நோக்கி நிறுவப்பட்டன, அங்கு நசுக்கும் ஆலையில் பாறைகளை நசுக்குவதன் மூலம் திரட்டல்கள் (நுண்ணிய மற்றும் கரடுமுரடான) உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. அணையின் மீது வைக்க கான்கிரீட் தயாரிக்க சிமெண்ட் மற்றும் சுண்ணாம்பின் சிறிய கலவையுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட விகிதாச்சாரத்தில் திரட்டல்கள் கலக்கப்பட்டன. ஜூலை 14,1913 அன்று அணையின் மீது முதல் தொகுதி கான்கிரீட் வைக்கப்பட்டது. இந்த அணை 13 மாத காலப்பகுதியில் ஆகஸ்ட் 13,1914 அன்று கட்டி முடிக்கப்பட்டது. அணையின் மீது கான்கிரீட் அளவு வைக்கப்பட்டது. கான்கிரீட் ஒரு நாளைக்கு விகிதத்தில் வைக்கப்பட்டது. 1912 மற்றும் 1914 க்கு இடையில், அணையால் உருவாக்கப்பட்ட நீர்த்தேக்கத்தில் சேமிக்கப்பட்ட நீரைப் பயன்படுத்த இரண்டு மின் நிலையங்கள் கட்டப்பட்டன. முதல் மின் நிலையம், 'பவர்ஹவுஸ் 2' என்ற தலைப்பில் மேல் மின் நிலையம், அணைக்குக் கீழே அமைந்துள்ளது, மேலும் ஒவ்வொன்றும் 1.5 மெகாவாட் திறன் கொண்ட இரண்டு அலகுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த மின் நிலையத்தின் வால் நீர் ஒரு நீண்ட மின் கால்வாய் மூலம் காஸ்டினோ கால்வாயின் கரையில் அமைந்துள்ள 'பவர்ஹவுஸ் 1' என்ற தலைப்பில் இரண்டாவது மின் நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. இந்த இடத்தில் உள்ள மின் உற்பத்தி நிலையம் ஒன்றரை மெகாவாட் திறன் கொண்ட இரண்டு அலகுகளைக் கொண்டிருந்தது. இவ்வாறு, இரண்டு மின் நிலையங்களிலிருந்தும் மொத்த உற்பத்தி இருந்தது. 1916 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு மின் நிலையங்களிலும் சராசரி சுமை இருந்தது. கடற்கரையில் உள்ள பவர்ஹவுஸ் 1 க்கு அருகில், அலுவலக கட்டிடங்கள், இயந்திரக் கடைகள், மரத்தூள் ஆலைகள், உணவகம் மற்றும் ஊழியர்களுக்கான வீட்டுவசதி வசதிகளும் கட்டப்பட்டன. புனரமைப்பு இது கட்டி முடிக்கப்பட்டதிலிருந்து, அணையும் அதன் இரண்டு மின் நிலையங்களும் பல மறுசீரமைப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டுள்ளன. பவர் ஹவுஸ் 2 1923 இல் ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் சேதமடைந்தது. இது 1935 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. இது இறுதியாக 1998 இல் கைவிடப்பட்டது. பழைமையான நிலையில், அணையையும் மறுசீரமைக்க வேண்டியிருந்தது, 1967 ஆம் ஆண்டில் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. சீரழிந்த கான்கிரீட் அகற்றப்பட்டது, அணையின் உடல் மீண்டும் செதுக்கப்பட்டது மற்றும் அணையின் மேல் முகப்பில் மேல் பகுதியில் அதிக வலிமை கொண்ட கான்கிரீட் அடுக்கு வழங்கப்பட்டது. கீழ் பவர் ஹவுஸும் பெரிய மறுவாழ்வு நடவடிக்கைகளுக்கு உட்பட்டது. செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கான அதிக செலவு காரணமாக இது டிசம்பர் 1974 இல் மூடப்பட்டது. 1984 ஆம் ஆண்டில் பழைய மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு அருகில் 6.7 மெகாவாட் திறன் கொண்ட ஒரு புதிய மின் உற்பத்தி நிலையம் கட்டப்பட்டது. இந்த திட்டம் ஆரம்பத்தில் சுரங்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக நீர்மின் உற்பத்திக்காக கட்டப்பட்டிருந்தாலும், பல ஆண்டுகளாக இது மின் உற்பத்தி, குடிநீர் மற்றும் மீன்வளம் ஆகியவற்றின் நன்மைகளுடன் ஒரு பல்நோக்கு நீர்த்தேக்கமாக உருவெடுத்துள்ளது. நீர் மின்சாரம் மறுசீரமைக்கப்பட்ட அணை மற்றும் கீழ் வீட்டில் புதிய மின் உற்பத்தி நிலையம் இப்போது முழுமையாக செயல்படுகின்றன. இந்த மின் நிலையத்தின் உற்பத்தி திறன் ஆண்டுக்கு 29.5 GWh ஆகும், இது ஜூனோவின் மின் தேவையில் கிட்டத்தட்ட 10 சதவீதமாகும். அலாஸ்கா எலக்ட்ரிக் லைட் அண்ட் பவர் இந்த அமைப்பை இயக்கி பராமரிக்கிறது. குடிநீர் வழங்கல் சால்மன் க்ரீக் நீர்த்தேக்கம் என்பது அலாஸ்கா எலக்ட்ரிக் லைட் அண்ட் பவர் கம்பெனியுடன் (ஏ. இ. எல் & பி) இணைந்து வழங்கப்படும் இரண்டாம் நிலை குடிநீர் ஆதாரமாகும். கடல் மட்டத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள சால்மன் க்ரீக் மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு அருகில் இருந்து தண்ணீர் எடுக்கப்படுகிறது. மின் நிலையத்திலிருந்து வால் நீர் பின்னர் சவ்வு வடிகட்டுதல், குளோரினேஷன் மற்றும் சோடா சாம்பலுடன் pH மற்றும் காரத்தன்மை சரிசெய்தல் ஆகியவற்றிற்காக நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கு பம்ப் செய்யப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு 2015 ஆம் ஆண்டில் ஜூனோ நகரப் பெருநகரத்தால் (சிபிஜே) தொடங்கப்பட்டது. இந்த நீர்த்தேக்கம் குளோரின் தொடர்பு தொட்டிகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு குளோரின் சுத்திகரிப்புக்காக சேர்க்கப்பட்டு, எந்தவொரு நோய்க்கிருமிகளுடனும் வினைபுரிய நேரம் வழங்கப்படுகிறது, இது நகரத்திற்கு வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு. இருப்பினும், இந்த ஆதாரம் பருவகால உயர் கொந்தளிப்புக்கும், ஜெனரேட்டர் அலகுகளின் வருடாந்திர பராமரிப்பு காரணமாக இடையூறுகளுக்கும் உட்பட்டது. இந்த அமைப்பினால் தண்ணீர் வழங்க முடியும். நீர் வளங்கள் பொதுவாக மாசு இல்லாதவை மற்றும் EPA மற்றும் அலாஸ்கா சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் துறையால் (ADEC) நிர்ணயிக்கப்பட்ட குடிநீர் தரங்களை சரிபார்க்க ஒவ்வொரு மாதமும் தரம் கண்காணிக்கப்பட்டு சோதிக்கப்படுகிறது. 1880 ஆம் ஆண்டில், ரிச்சர்ட் ஹாரிஸ் மற்றும் ஜோ ஜூனோ ஆகியோரால் சால்மன் க்ரீக் என்று பெயரிடப்பட்டது (தங்க வாய்ப்புக்காக அவர்கள் இப்பகுதிக்கு முதன்முதலில் விஜயம் செய்தபோது). உள்ளூர் மக்கள் இதை "நாய் சால்மன்" என்று பொருள்படும் தில்ஹினி என்று அழைத்தனர், இது டிங்கிட் அலாஸ்கன் இந்தியனால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு பூர்வீகப் பெயர்; இந்த பெயர் சில ஆரம்பகால நிலப்பரப்பு வரைபடங்களிலும் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1917 ஆம் ஆண்டில், ஜூனோவில் ஒரு குஞ்சு பொரிப்பகத்தை பராமரிக்கும் அலாஸ்கா மீன் மற்றும் கேம் கிளப்பின் உதவியுடன் நீர்த்தேக்கத்தில் 50,000 ஃப்ரை லிங்ஸ் (சிறிய மற்றும் இளம் சமீபத்தில் பொறிக்கப்பட்ட மீன்கள்) அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம் சால்மன் க்ரீக் நீர்த்தேக்கத்தில் மீன் பரப்புதல் நிறுவப்பட்டது. இது நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள சால்மன் மீன் இருப்புக்களை பரப்ப உதவியது. ஏரி மீன்பிடிக்க திறக்கப்பட்ட நேரத்தில், மீன் அளவிடப்பட்டு ஒரு பறவை மூலம் பிடிக்க முடியும் என்று கூறப்படுகிறது. சால்மன் க்ரீக் நீர்த்தேக்கம் இப்போது ஆண்டு முழுவதும் தூண்டில் மீன்பிடிக்க திறக்கப்பட்டுள்ளது. சால்மன் மீன் வகைகள் பல உள்ளன. அடையாளம் காணப்பட்ட சில மீன் இனங்கள்ஃ டோலி வார்டன், புரூக் ட்ரௌட், ஃப்ரெஷ் வாட்டர் ட்ரௌட், சால்மன் குடும்பம், சம் சால்மன் மற்றும் கோஹோ சால்மன். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கான்ஸ்டன்ட்-ஏங்கிள் ஆர்ச் அணை ஏ. இ. எல் & பி-பக்கங்கள் அலாஸ்கா ஆர்ச் அணைகளில் சால்மன் க்ரீக் அணை 1914 நிறுவனங்கள் ஜூன், அலாஸ்கா அணைகளில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1914 இல் முடிக்கப்பட்டன அலாஸ்கா அணைகளில் அணைகள் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு 1914 இல் முடிக்கப்பட்டது அலாஸ்கா ஏரிகளில் உள்ள நீர்மின் நிலையங்கள் ஜூனோ, அலாஸ்கா நீர்த்தேக்கங்கள் அலாஸ்கா வரலாற்று சிவில் பொறியியல் அடையாளங்களில்