Ascari KZ1
அஸ்காரி KZ1 என்பது அஸ்காரி கார்களால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும். இந்த கார் அஸ்காரியின் உரிமையாளரான டச்சு பணக்கார தொழிலதிபர் கிளாஸ் ஸ்வார்ட்டின் முதலெழுத்துக்களிலிருந்து பெயரிடப்பட்டுள்ளது. KZ1 2005 ஆட்டோஸ்போர்ட் இன்டர்நேஷனலில் 235,000 பவுண்டுகள் விலையுடன் உலகளவில் அறிமுகமானது. இங்கிலாந்தின் பான்பரியில் உள்ள அஸ்காரியின் 45,000 சதுர அடி உற்பத்தி ஆலையில் ஒவ்வொரு காருக்கும் 340 மணிநேர கைவினைத்திறன் தேவைப்பட்டது, 30 உயர் திறமையான கைவினைஞர்கள் கொண்ட குழுவால். ஸ்பெயினில் உள்ள அஸ்காரி நிர்வகிக்கும் ரேஸ் ரிசார்ட் அஸ்காரியில் உரிமையாளர்கள் காரை ஓட்டுவதற்கான வாய்ப்பையும் பெற்றனர். உற்பத்தி 50 யூனிட்டுகளாக மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் செயல்திறன் KZ1 மிகவும் ட்யூன் செய்யப்பட்ட பிஎம்டபிள்யூ எஸ் 62 மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது முதலில் E39 எம் 5 மற்றும் இசட் 8 இல் பயன்படுத்தப்பட்ட வி 8 இயந்திரமாகும். கார் அதிகபட்ச வேகத்தை அடைய முடியும் மற்றும் 3.7s மற்றும் 8.0s இல் இருந்து முடுக்கிவிட முடியும். அஸ்காரி KZ1-R என்பது அஸ்காரி KZ1 இன் பந்தய பதிப்பாகும், இது முதன்மையாக புதிய FIA GT3 ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் யுனைடெட் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் இதே போன்ற சூத்திரத்தை இயக்கும் பிற சிறிய நிலை சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளில் இடம்பெற்றுள்ளது. KZ1-R என்பது KZ1 செல்லும் சாலையைப் போன்றது, ஆனால் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. KZ1 மற்றும் KZ1-R இடையே மிகவும் வெளிப்படையான வேறுபாடுகள் காரின் வெளிப்புறத்தில் உள்ளன. பந்தயத்திற்காக ட்யூன் செய்யப்பட்ட, KZ1-R இன்னும் ஒவ்வொரு வலதுபுறத்திலும் ஒரு தூய சாலை கார், ஆனால் ஒரு GT3 பந்தய வீரரின் உத்வேகத்துடன். முன் உதடு ஸ்பாய்லர் அதிகரித்த கீழ்-சக்திக்காக ஒரு உச்சரிக்கப்படும் ஸ்ப்ளிட்டருடன் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் KZ1 போலல்லாமல், ரேஸ் பதிப்பில் சாலை காரில் காணப்படும் சிறிய சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்பாய்லருக்கு பதிலாக ஒரு பெரிய நிலையான ரேசிங் விங் உள்ளது. ஹெட்லைட்களும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன, HID பல்புகள் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்கள் மூலம், KZ1 இன் வெள்ளி, படிகப்படுத்தப்பட்ட தோற்றத்தை இழக்கின்றன. பெரிய வீல்பேஸைக் கொண்டிருப்பதற்காக காரின் பின்புற ஃபெண்டர்களும் சற்று அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன. சக்கரங்கள் போலி அலுமினிய அலாய் ஆகும், இது கர்ப் எடையை மேலும் குறைக்கும். இந்த காரின் உட்புறத்தில் பவர் ஜன்னல்கள் அகற்றப்பட்டு, அல்காண்டாரா, துணி மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் பந்தய இருக்கைகளால் மாற்றப்பட்ட நேர்த்தியான தோல், மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த ரோல் கூண்டு ஆகியவை உள்ளன, இது பந்தயங்களின் போது காரின் உடலுக்கு விறைப்புத்தன்மையை சேர்க்கிறது. கர்ப் எடை ஒரு ஆச்சரியமானதாக குறைக்கப்படுகிறது, இது அதன் கார்பன் ஃபைபர் சேஸ் டப் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் பாடி ஷெல் மூலம் அடையப்படுகிறது. KZ1-R பவர் ஸ்டீயரிங்கை தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, இது பொதுவாக பந்தய கார்களில் இல்லாத ஒரு அம்சமாகும். என்ஜின் KZ1-R அதே நடுத்தர-ஏற்றப்பட்ட, இயற்கையாக-ஆர்வமுள்ள, உலர்ந்த சம்ப் பிஎம்டபிள்யூ எஸ் 62 90-டிகிரி வி 8 ஐப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் இது மொத்தம் 7000 ஆர்பிஎம்மில் ட்யூன் செய்யப்பட்டுள்ளது. 4500 ஆர்பிஎம்மில் முறுக்குவிசையுடன் இடப்பெயர்ச்சி ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இது KZ1-R ஐ ஒரு டன்னுக்கு சக்தி மற்றும் எடை விகிதத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது. சேசிஸ் மற்றும் பிரேக்குகள் KZ1-R ஒரு கார்பன் ஃபைபர் சேசிஸ் மற்றும் குழாய் எஃகு பின்புற சட்டகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் இரண்டும் இரட்டை-விஷ்போன் கொண்டவை, காயில் ஓவர் டாம்பர்களுடன், நிலைத்தன்மைக்காக ஆன்டி-ரோல் பார்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சக்கரங்கள் 19 அங்குல (483 மிமீ) போலி அலுமினிய பந்தய சக்கரங்கள் பின்புறத்தில் 305/30 x19 டயர்களிலும், முன்புறத்தில் 235/35 x19 டயர்களிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முன் பிரேக்குகள் குறுக்கு-துளையிடப்பட்டு, முன்புறத்தில் 6-பிஸ்டன் ரேசிங்-வகை காலிபர்கள் மற்றும் பின்புறத்தில் நான்கு-பிஸ்டன் காலிபர்கள் உள்ளன. செயல்திறன் KZ1-R 3,8 வினாடிகளில் முடுக்கிவிட முடியும், அதன் அதிகரித்த சக்தி-எடை விகிதத்திற்கு நன்றி. அஸ்காரி அதிகபட்ச வேகத்துடன் 8.0 வினாடிகள் முடுக்கம் நேரம் என்று கூறினார். பந்தய பதிப்பு நிலையான KZ1 ஐ விட வினாடிக்கு பத்தில் நான்கு பங்கு குறைவாக 62 மைல் (100 கிமீ/மணி) வேகத்தை அடைய நிர்வகிக்கிறது, லம்போர்கினி முர்சிலாகோ LP640 உடன் ஒப்பிடக்கூடிய எண்களுடன். பிற ஊடகங்கள் தி KZ1 நவம்பர் 2005 இல் பிபிசி தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியான டாப் கியரில் இடம்பெற்றது, அங்கு இது நிகழ்ச்சியில் பதிவு செய்யப்பட்ட 5 வது வேகமான மடியில் நேரத்தை 1 நிமிடம் 20.7 வினாடிகளில் அமைத்தது; தற்போது, KZ1 26 வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது, ஏழாவது வேகமான நேரம் 1:17.3 ஒரு அஸ்காரி A10 ஆல் அமைக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அஸ்காரி KZ1-R தரவு www.supercars.net அஸ்காரி KZ1 KZ1 ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் ரியர் மிட்-என்ஜின், ரியர்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் 2010 கார்கள் 2005 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன