6th Light Horse Regiment (Australia)
6வது இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவு என்பது முதல் உலகப் போரின் போது ஆஸ்திரேலிய இராணுவத்தின் ஏற்றப்பட்ட காலாட்படைப் படைப்பிரிவாகும். இந்த படைப்பிரிவு செப்டம்பர் 1914 இல் எழுப்பப்பட்டு, 2 வது இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு ஜெர்மன் பேரரசு மற்றும் ஒட்டோமான் பேரரசின் படைகளுக்கு எதிராகவும், எகிப்திலும், கல்லிபோலியிலும், சினாய் தீபகற்பத்திலும், பாலஸ்தீனம் மற்றும் ஜோர்டானிலும் போராடியது. போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு படைப்பிரிவு இறுதியில் மார்ச் 1919 இல் ஆஸ்திரேலியாவுக்குத் திரும்பியது. போரில் அதன் பங்கிற்காக படைப்பிரிவுக்கு பதினாறு போர் கௌரவங்கள் வழங்கப்பட்டன. போருக்கிடையேயான ஆண்டுகளில், படைப்பிரிவு நியூ சவுத் வேல்ஸை தளமாகக் கொண்ட ஒரு பகுதிநேர அலகாக மீண்டும் எழுப்பப்பட்டது, இது "நியூ சவுத் வேல்ஸ் மவுண்டட் ரைஃபிள்ஸ்" என்ற பெயரை ஏற்றுக்கொண்டது. இது இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் ஒரு மோட்டார் படைப்பிரிவாக மாற்றப்பட்டது, பின்னர் ஒரு கவச கார் படைப்பிரிவாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ஆயினும்கூட, இது 1943 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வெளிநாடுகளில் அனுப்பப்படாமல் கலைக்கப்பட்டது. போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், குடிமக்கள் இராணுவப் படையின் ஒரு பகுதியாக இந்த படைப்பிரிவு மீண்டும் எழுப்பப்பட்டது, மேலும் 1956 ஆம் ஆண்டில் ஒரு காலாட்படை பிரிவாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் 1960 ஆம் ஆண்டில் ராயல் நியூ சவுத் வேல்ஸ் படைப்பிரிவுடன் இணைக்கப்பட்டது. 6வது இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவு 1914 செப்டம்பரில் சிட்னியில் அனைத்து தன்னார்வ ஆஸ்திரேலிய இம்பீரியல் படையின் ஒரு பகுதியாக எழுப்பப்பட்டது, இதில் இருபத்தி ஐந்து அதிகாரிகள் மற்றும் 497 பிற அணிகள் மூன்று படைப்பிரிவுகளில் பணியாற்றினர், ஒவ்வொன்றும் ஆறு துருப்புக்கள். ஒவ்வொரு படையும் எட்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் நான்கு ஆண்கள். ஒவ்வொரு பிரிவிலும் ஒரு நபர் குதிரை ஏந்துபவராக நியமிக்கப்பட்டார், இது படைப்பிரிவின் துப்பாக்கி வலிமையை கால் பங்காகக் குறைத்தது. அதன் பணியாளர்கள் பெரும்பாலும் நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநிலத்திலிருந்து பணியமர்த்தப்பட்டனர். இந்த படைப்பிரிவு உருவாக்கப்பட்டவுடன், 5வது மற்றும் 7வது இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவுகளுடன் இணைந்து பணியாற்றும் 2வது இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. அனைத்து ஆஸ்திரேலிய இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவுகளும் குதிரைப்படைப் பிரிவு பதவிகளைப் பயன்படுத்தின, ஆனால் அவை வாள் அல்லது ஈட்டி அல்ல, துப்பாக்கிகளால் ஆயுதம் ஏந்திய காலாட்படை மற்றும் ஆஸ்திரேலிய வாலர் குதிரையில் பிரத்தியேகமாக ஏற்றப்பட்டன. படைப்பிரிவுக்கு ஒரு வாலாபி ஃபர் புகாரி வழங்கப்பட்டது, இது மற்ற பிரிவுகளுக்கு தனித்துவமானது. செயல்பாட்டு வரலாறு கல்லிபோலி 1914 டிசம்பரில், படைப்பிரிவு எழுப்பப்பட்டு மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, பிப்ரவரி 1,1915 அன்று எகிப்துக்கு வந்தது. ஆஸ்திரேலிய காலாட்படை கல்லிபோலி பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்க எகிப்தை விட்டு வெளியேறியபோது, இலகுரக குதிரைப் படைப்பிரிவுகள் எஞ்சியிருந்தன, இந்த பிரச்சாரத்தில் ஏற்றப்பட்ட துருப்புக்கள் தேவையில்லை என்று அதிகாரிகள் நம்பினர். 6 வது லைட் ஹார்ஸின் இசைக்குழு ஆஸ்திரேலிய இசையமைப்பாளர் மே சம்மர்பெல்லால் எழுதப்பட்ட சோ லாங்கை காலாட்படை பயணத்தின் போது இசைத்தது. இருப்பினும், ஆஸ்திரேலிய காலாட்படையில் ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகள் மிகவும் கடுமையாக இருந்தன, குதிரைகள் இல்லாமல் இலகுரக குதிரை வீரர்களை காலாட்படை வலுவூட்டல்களாக அனுப்ப முடிவு செய்யப்பட்டது. ஆறாவது இலகுரக குதிரை 20 மே 1915 அன்று தீபகற்பத்தில் தரையிறங்கியது. அவர்கள் 1 வது பிரிவில் இணைக்கப்பட்டனர், மேலும் ஆஸ்திரேலிய மற்றும் நியூசிலாந்து இராணுவப் படை நிலையின் வலது பக்கத்தின் பாதுகாப்புக்கு பொறுப்பேற்றனர். பிரச்சாரத்தின் போது அவர்கள் அன்சாக் கோவ் கடற்கரையைச் சுற்றி முக்கியமாக தற்காப்பு நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டனர், டிசம்பர் 1915 இல் தீபகற்பத்திலிருந்து நேச நாடுகளின் வெளியேற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக திரும்பப் பெறப்பட்டது. சினாய் மற்றும் பாலஸ்தீனப் படையெடுப்பு எகிப்திற்குத் திரும்பியதும், 2வது இலகுரக குதிரைப் படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்த 6வது இலகுரக குதிரை, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஏஎன்எஸ்ஏசி ஏற்றப்பட்ட பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1916 வாக்கில், அவர்கள் சூயஸ் கால்வாயை ஒட்டோமான் ஊடுருவலில் இருந்து பாதுகாக்க நிலைநிறுத்தப்பட்டனர். ஆகஸ்ட் மாதம், சினாய் பாலைவனத்தில் ஒட்டோமான் படைகள் பின்வாங்கியதைத் தொடர்ந்து, ரோமானி மற்றும் கட்டியா போர்களில் படைப்பிரிவு பங்கேற்றது. காசாவின் தோல்வியுற்ற முதல் மற்றும் இரண்டாவது போர்களில் போராடும் வரை, படைப்பிரிவு அடுத்த சில மாதங்களை பாலைவனத்தில் ரோந்து சென்றது. இதைத் தொடர்ந்து 1917 அக்டோபரில் பீர்ஷெபா போர் வெற்றிகரமாக நடைபெற்றது. போருக்குப் பிறகு படைப்பிரிவு ஒட்டோமான் படைகளைப் பின்தொடர்வதில் பங்கேற்றது, இதன் விளைவாக இறுதியில் ஜெருசலேம் கைப்பற்றப்பட்டது. ஆறாவது இலகுரக குதிரை பின்னர் ஜோர்டான் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு நடவடிக்கையில் பங்கேற்றது, இது அமன் மற்றும் எஸ் சால்ட் ஆகியோரைக் கைப்பற்றியதில் முடிந்தது. அதன்பிறகு விரைவில் ஒட்டோமான் பேரரசு சரணடைந்தது, அங்கு கலவரங்கள் வெடித்ததால் உள்நாட்டுப் பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக படைப்பிரிவு எகிப்துக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. ஜூன் 1919 இல், படைப்பிரிவு ஆஸ்திரேலியாவுக்குச் சென்றது. முதல் உலகப் போரில் அவர்கள் உயிரிழந்தவர்களின் எண்ணிக்கை 111 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 461 பேர் காயமடைந்தனர். 1921 ஆம் ஆண்டில், ஆஸ்திரேலியாவின் பகுதி நேர இராணுவப் படைகள் AIF இன் எண்ணிக்கையை நிலைநிறுத்துவதற்காக மறுசீரமைக்கப்பட்டன. இந்த செயல்முறையின் மூலம், 6 வது இலகுரக குதிரை நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநிலத்தில் 2 வது இராணுவ மாவட்டத்திற்குள் ஒரு குடிமக்கள் படை பிரிவாக மீண்டும் எழுப்பப்பட்டது, இது 9 வது இலகுரக குதிரை (நியூ சவுத் வேல்ஸ் மவுண்டட் ரைஃபிள்ஸ்) இலிருந்து பரம்பரையை வரைந்தது, இது 1912 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் தோற்றத்தை 2 வது ஆஸ்திரேலிய இலகுரக குதிரை படைப்பிரிவில் (நியூ சவுத் வேல்ஸ் மவுண்டட் ரைஃபிள்ஸ்) கண்டறிந்தது, இது 1903 இல் ஆஸ்திரேலியாவின் காலனித்துவ படைகளை ஆஸ்திரேலிய இராணுவத்தில் கூட்டமைப்பிற்குப் பிறகு ஒருங்கிணைப்பதன் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது. இந்தப் படைப்பிரிவு போருக்கிடையேயான ஆண்டுகள் முழுவதும் இருந்தது, போர் தொடங்கியபோது படைப்பிரிவு 6வது குதிரைப் படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 1941 இல், இது ஒரு மோட்டார் படைப்பிரிவாக மாற்றப்பட்டது, இது "6 வது மோட்டார் படைப்பிரிவு (நியூ சவுத் வேல்ஸ் மவுண்டட் ரைஃபிள்ஸ்)" என்ற பெயரை ஏற்றுக்கொண்டது. 1942 செப்டம்பரில், இந்த படைப்பிரிவு "6வது ஆஸ்திரேலிய கவச கார் படைப்பிரிவு" என மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு தேவைகளுக்கு உபரி என்று கருதப்பட்டது, மேலும் ஆஸ்திரேலிய இராணுவத்தின் படிப்படியான பணிநீக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக, 19 பிப்ரவரி 1943 அன்று, போரின் போது செயல்பாட்டு சேவையைப் பார்க்காமல் கலைக்கப்பட்டது. போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், ஆஸ்திரேலியாவின் பகுதிநேர படை மீண்டும் எழுப்பப்பட்டது, 1949 ஆம் ஆண்டில் ரெஜிமென்ட் "6 வது மோட்டார் ரெஜிமென்ட் (நியூ சவுத் வேல்ஸ் மவுண்டட் ரைஃபிள்ஸ்)" என்ற பெயருடன் சீர்திருத்தப்பட்டது. இது அந்த நேரத்தில் ராயல் ஆஸ்திரேலிய கவச படைப்பிரிவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, ஆனால் ஜூலை 1,1956 அன்று ஒரு காலாட்படை பிரிவாக மீண்டும் சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் ராயல் ஆஸ்திரேலிய காலாட்படை படைப்பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டது, இது "6 வது நியூ சவுத் வேல்ஸ் மவுண்டட் ரைஃபிள்ஸ்" என்ற பெயரை ஏற்றுக்கொண்டது. 1960 ஆம் ஆண்டில், ரெஜிமென்ட் ராயல் நியூ சவுத் வேல்ஸ் ரெஜிமென்ட்டில் இணைக்கப்பட்டது, இது பென்ட்ரோபிக் கோடுகளில் மறுசீரமைக்கப்பட்டபோது அந்த ரெஜிமென்ட்டின் 2 வது பட்டாலியனின் நிறுவன அளவிலான உறுப்பை உருவாக்கியது. கட்டளை அதிகாரிகள் பின்வரும் அதிகாரிகள் முதல் உலகப் போரின் போது 6 வது லைட் ஹார்ஸை கட்டளையிட்டனர்ஃ லெப்டினன்ட் கர்னல் சார்லஸ் ஃபிரடெரிக் காக்ஸ் லெப்டினன்ட் கர்னல் கொலின் டன்மோர் ஃபுல்லர் லெப்டினன்ட் கர்னல் ஹரோல்ட் ஆல்பர்ட் டக்கெட் ஒயிட் லெப்டினன்ட் கர்னல் டொனால்ட் கார்டன் கிராஸ் பேட்டில் க ors ரவங்கள் 6 வது லைட் ஹார்ஸ் ரெஜிமென்ட் பின்வரும் போர் க ors ரவங்களைப் பெற்றதுஃ ANZACSuvlaSari BairGallipoli 1915-1916 எகிப்து 1915-1917 ரோமானிகாஸா-பீர்ஷேபேல் முகர்னேபி சாம்வில் ஜெருசலேம் ஜோர்டன் (எஸ் உப்பு) ஜோர்டான் (அம்மான்) மெகிடோ நப்லஸ் பாலஸ்தீனம் 1917-1918. மேற்கோள்கள் மேற்கோள்கள் நூலியல் மேலும் படிக்க 1914 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகள் 1919 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகள் 1914 இல் ஆஸ்திரேலியாவில் நிறுவப்பட்ட ஆஸ்திரேலியாவின் மவுண்டட் ரெஜிமென்ட்கள்