Obiekt 490A
ஒபியெக்ட் 490ஏ "கிளர்ச்சி" (உருசிய மொழிஃ  Obēkt 490A Büntarh), அல்லது பொருள் 490ஏ, என்பது 1981 மற்றும் 1982 க்கு இடையில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சோவியத் சோதனை முக்கிய போர் தொட்டி ஆகும். இரண்டு முன்மாதிரிகள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன, அவற்றில் எதுவுமே நேரக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக சுடும் திறன் கொண்டவை அல்ல. எந்த வாகனமும் அவற்றின் உற்பத்தி நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு முடிக்கப்படவில்லை. வடிவமைப்பு பொருள் 490 ஏ பொருள் 490 க்கான மாற்று மாறுபாடாக உருவாக்கப்பட்டது. 490ஏ பன்டார் வாகனத்திற்கு மேலும் ஒரு குழு உறுப்பினரையும், வெளிப்புறமாக பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கியையும் வழங்க பரிந்துரைக்கப்பட்டது. ஆப்ஜெக்ட் 490-லிருந்து 490ஏ-க்கு மிகப்பெரிய மாற்றம் முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட கோபுரம் மற்றும் சேஸ்ஸில் சிறிய மாற்றங்கள் ஆகும். புதிய ஆப்ஜெக்ட் 477 மோலோட் திட்டம் தொடங்கியதால் 1984 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இந்த திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டது. போட்டியை விட முன்னேற பல புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தியதால், இந்த தொட்டி அதன் காலத்தை விட ஒரு வாகனமாக கருதப்படுகிறது. கவசம் கவசம் எஃகு அடுக்கையும் அதைத் தொடர்ந்து கலப்பு கவசத்தையும் கொண்டிருந்தது, இது நான்கு அடுக்கு பீங்கான் மூலம் பிரிக்கப்பட்ட எஃகு ஐந்து அடுக்குகளைக் கொண்டிருந்தது. பீரங்கிகளால் வாகனம் சேதமடைவதைத் தடுக்க கூரை கவசம் வழக்கத்திற்கு மாறாக மேல்புறத்திலும் கோபுரத்திலும் உயரமாக இருந்தது. வாகனத்தின் எரிபொருள் தொட்டி ஓட்டுநரின் வலதுபுறத்தில் அமைந்திருந்தது மற்றும் கூடுதல் கவசமாக செயல்பட்டது. கோபுரத்தின் வலது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு பெட்டியில் வெடிமருந்துகள் சேமிக்கப்பட்டு, தளபதி அதற்கு அருகில் இருந்தார். துப்பாக்கி ஏந்திய இருக்கை தளபதியின் முன் வைக்கப்பட்டது. இந்த சண்டைப் பெட்டி, முன்புறத்தில் இருக்க வேண்டிய ஓட்டுநர் உட்பட, தொட்டியின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து முற்றிலும் தனிமைப்படுத்தப்பட்டது. எதிர்வினை கவசம் (அநேகமாக கொன்டாக்ட்-5) தொட்டியின் முன் மற்றும் பக்கங்களில் செயல்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வாகனம் அந்த கட்டத்தை அடைவதற்கு முன்பு உற்பத்தி ரத்து செய்யப்பட்டது. ஆயுதம் வாகனம் ஒரு தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது ("ஆர்கஸ்" என்று குறிப்பிடப்பட்டது). ரேடார், தெர்மல் இமேஜர் மற்றும் கேமராக்கள் இணைக்கப்பட்ட முக்கிய கணினி ஆர்கஸ் ஆகும். துப்பாக்கி ஒரு கவச கோபுரத்திற்குள் இருப்பதை விட வெளிப்புறமாக பொருத்தப்பட்டது, இது தொட்டிக்கு குறைந்த சுயவிவரத்தை அளிக்கிறது. வாகனத்தின் படைப்பாளர்களான பஜெனோவ் மற்றும் ஷோமின், முன்பு திட்டமிடப்பட்ட 125 மிமீ 2ஏ66எம் ஸ்மூத் போர்க்கு பதிலாக என்ன திறன் கொண்ட துப்பாக்கி இருக்க வேண்டும் என்பது குறித்து விவாதித்தனர். ஒரு 130 மிமீ பரிந்துரைக்கப்பட்டது, ஆனால் ஒரு 152 மிமீ 2ஏ73 துப்பாக்கி அதற்கு பதிலாக எதிர்கால மாடல்களில் செயல்படுத்தப்படும் துப்பாக்கியாக இருக்கும். மொபிலிட்டி மாலிஷேவ் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட 5டிடிஎப் இயந்திரம் தற்காலிக பிளேஸ்ஹோல்டராகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இது 1500 குதிரைத்திறன் கொண்ட கேஎம்டிபி 6டிடி-3 6 சிலிண்டர் டீசல் இயந்திரத்திற்கு மாற்றப்படும். ஹைட்ராலிக் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் 580 மிமீ அகலமுள்ள தடங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட இந்த தொட்டி அதன் எடைக்கு நல்ல இயக்கத்தைக் கொண்டிருந்தது. இந்த தொட்டி தோராயமாக 31 hp/t சக்தி-எடை விகிதத்தைக் கொண்டிருந்தது, இது வாகனத்தை சாலைகளில் மணிக்கு 75 கிமீ வேகத்திலும், சாலைக்கு வெளியே மணிக்கு 55 கிமீ வேகத்திலும் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. மேற்கோள்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பனிப்போர் டாங்கிகள் பனிப்போர் சோதனையின் முக்கிய போர் டாங்கிகள் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஆராய்ச்சி டாங்கிகள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் இராணுவத் திட்டங்களை கைவிட்டன