Caledonia station (Caledonia, Ontario)
கலிடோனியா ரயில் நிலையம் 1908 ஆம் ஆண்டில் கனடாவின் கிராண்ட் டிரங்க் ரயில்வே நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது. ஒன்ராறியோவின் கலிடோனியாவில் கட்டப்பட்ட மூன்றாவது நிலையம் இதுவாகும். வரலாற்று ரீதியாக, பஃபல்லோ, பிராண்ட்ஃபோர்ட் மற்றும் கோடரிச் ரயில்வே (பிபி & ஜி) கலிடோனியா வழியாக 1852-1856 க்கு இடையில் ரயில் போக்குவரத்தை நகர்த்தத் தொடங்கியது. வாய்ப்பு கிடைத்தபோது, ஹால்டிமாண்ட் ஹவுஸின் நிறுவனர் ஜேம்ஸ் லிட்டில், கயுகாவுக்குப் பதிலாக கலிடோனியா வழியாகச் செல்ல ஒரு இரயில் பாதையைப் பெறுவதற்காக நகரத்தை திவாலாக்குமாறு வற்புறுத்தினார். இந்த பாதை ஜார்விஸுக்கு ஹாமில்டன் வரை சேவை செய்தது, விரைவில் போர்ட் டோவர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 'ரயில்வே ஹோட்டல்' 1860 ஆம் ஆண்டுக்கு சற்று முன்பு அல்லது அதற்குள் வில்லியம் ஸ்லேட்டரால் திறக்கப்பட்டது. முதல் கலிடோனியா ரயில் நிலையம் கிராண்ட் ஆற்றின் வடக்குப் பகுதியில் டிம் ஹார்டன்ஸ் உணவகம் அமைந்துள்ள ஸ்லேட்டர் ஹோட்டலில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் சுமார் 1870 இல் தீவிபத்தில் எரிந்தது. ரயில் போக்குவரத்து அதிகரித்தபோது கிராண்ட் டிரங்க் கலிடோனியாவில் ஒரு முழு அளவிலான நிலையத்தின் நன்மைகளை உணர்ந்தார். 1877 ஆம் ஆண்டில் தற்போதைய இடத்தில் ஒரு நிலையம் கட்டப்பட்டது. இந்த நிலையம் நவம்பர் 13,1907 அன்று மீண்டும் எரிந்தது, மேலும் ஒரு புதிய, பெரிய நிலையத்திற்கான திட்டங்கள் செய்யப்பட்டன. 1867 ஆம் ஆண்டில் ஹல் & ஓல்ட் நிறுவனத்தால் நீராவி மூலம் இயங்கும் கிரிஸ்ட் ஆலையாக கட்டப்பட்ட ஒரு தானிய லிஃப்ட்டையும் தீ அழித்தது. ஒரு புதிய லிஃப்ட் கட்டப்பட்டது, இது செப்டம்பர் 1996 இல் தரையில் எரிந்தது, ஒருபோதும் மீண்டும் கட்டப்படவில்லை. இந்த புதிய, பெரிய நிலையத்தில் ஒரு பயணிகள் காத்திருப்பு அறை, ஆண்கள் மற்றும் பெண்களின் புகை அறைகள், சரக்கு அறை மற்றும் இரண்டு ஓய்வறைகள், அத்துடன் கிழக்கு முனையில் அலுவலக இடங்கள் ஆகியவை அடங்கும். டிக்கெட் விக்கெட் நாட்டின் மிகச்சிறந்த ஒன்றாகும் என்று கூறப்பட்டது. 1923 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய தேசிய ரயில்வே கட்டிடத்தையும், முழு கிராண்ட் டிரங்க் செயல்பாட்டையும் கையகப்படுத்தும் வரை கிராண்ட் டிரங்க் நிலையத்தை இயக்கியது. இந்த கட்டத்தில், கட்டிடத்தின் மேற்கு முனையில் ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட சரக்கு மற்றும் பராமரிப்பு அறை சேர்க்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், அப்போதைய பிரபலமான சிவப்பு "இன்சுல்-செங்கல்" பழுப்பு மற்றும் பூங்கா பச்சை நிறத்தின் கிராண்ட் டிரங்க் வண்ணத் திட்டத்தை மறைக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. 1957 அக்டோபரில் கலிடோனியா, கயுகா, போர்ட் டோவர், ஹேஜர்ஸ்வில் மற்றும் ஜார்விஸ் ஆகிய இடங்களுக்கான பயணிகள் சேவையை ரத்து செய்யும் வரை இந்த நிலையம் சிஎன் ரயிலின் கீழ் இயங்கி வந்தது. கலிடோனியாவில் கடைசியாக நிறுத்தப்பட்ட "போர்ட் டோவர் பாட்டி" அக்டோபர் 26,1957 அன்று இருந்தது. பார்சல் மற்றும் சரக்கு சேவை நவம்பர் 1977 வரை தொடர்ந்தது. சிஎன் 1980 களின் நடுப்பகுதி வரை இந்த நிலையத்தை பராமரிப்பு கிடங்காகப் பயன்படுத்தியது, அதன் பிறகு அது பழுதடைந்துவிட்டது. ஆகஸ்ட் 1996 இல் சிஎன் நிலையத்தை கைவிட்டு இடிக்க நோட்டீஸ் அனுப்பியது, பின்னர் அது இருந்த நிலத்தை விற்கச் செய்தது. கலிடோனியாவின் ரான் கிளார்க் இந்த நிலையத்தை வாங்கி அதை கலிடோனியா & பிராந்திய வர்த்தக சபையின் சிறப்பு திட்டக் குழுவிற்கு நன்கொடையாக வழங்கினார், பின்னர் கட்டிடத்தை பராமரிக்க கிராண்ட் டிரங்க் ஸ்டேஷன் சொசைட்டியை உருவாக்கினார். புதிய அடித்தளங்கள், கூரை மற்றும் கிராண்ட் டிரங்க் சகாப்தத்திலிருந்து அசல் பழுப்பு மற்றும் பூங்கா பச்சை மர பக்கத்தை மீட்டெடுப்பது உள்ளிட்ட விரிவான பணிகள் செய்யப்பட்டன. புதிதாக புதுப்பிக்கப்பட்ட நிலையத்தின் அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு நவம்பர் 27,1997 அன்று நடைபெற்றது, 'கிராண்ட் டிரங்க் ரயில் குழுவினரால்' பணிகள் தொடங்கப்பட்டு பதினான்கு மாதங்களுக்குப் பிறகு. மீட்டெடுக்கப்பட்ட நிலையத்தில் இப்போது ஒரு கிராண்ட் டிரங்க் ரயில்வே அருங்காட்சியகம், கலிடோனியா & பிராந்திய வர்த்தக சபைக்கான அலுவலகங்கள் மற்றும் சமூக அமைப்புகளுக்கான சந்திப்பு அறை ஆகியவை உள்ளன. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கலிடோனியா கிராண்ட் டிரங்க் ஸ்டேஷன்-ஹால்டிமாண்ட் கவுண்டி சுற்றுலா கிராண்ட் டிரங்க் ரயில் நிலையங்கள் ஒன்ராறியோவில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஹால்டிமாண்ட் கவுண்டி அருங்காட்சியகங்கள் கனடாவின் ஒன்ராறியோவில் உள்ள ஹால்டிமாண்ட் கவுண்டி ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில்வே அருங்காட்சியகங்கள் 1908 இல் திறக்கப்பட்டன ஒன்ராறியோ ரயில் நிலையங்களில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1977 இல் மூடப்பட்டன