Air Wisconsin
ஏர் விஸ்கான்சின் ஏர்லைன்ஸ் என்பது ஆப்பிள்டனுக்கு அருகிலுள்ள கிரீன்வில்லே, விஸ்கான்சின் நகரில் உள்ள ஆப்பிள்டன் சர்வதேச விமான நிலையத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு பிராந்திய விமான நிறுவனமாகும். ஏர் விஸ்கான்சின் முதலில் 1985 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸின் அசல் கூட்டாளிகளில் ஒருவராக இயங்கி வந்தது, பின்னர் அமெரிக்கன் ஈகிள் பிராந்திய விமான நிறுவனமாக மாறுவதற்கு முன்பு யு. எஸ் ஏர்வேஸ் சார்பாக யு. எஸ் ஏர்வேஸ் எக்ஸ்பிரஸ் ஆக இயங்கி வந்தது. மார்ச் 2018 மற்றும் ஏப்ரல் 2023 க்கு இடையில், ஏர் விஸ்கான்சின் மீண்டும் யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் பிராந்திய விமான நிறுவனமாக பிரத்தியேகமாக இயக்கப்பட்டது, முதன்மை மையங்கள் சிகாகோவின் ஓ 'ஹேர் சர்வதேச விமான நிலையம் (ஓஆர்டி) மற்றும் வாஷிங்டன் டல்லஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் (ஐஏடி) ஆகியவற்றில் அமைந்துள்ளன. அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸுடனான ஒரு புதிய ஒப்பந்தத்தின்படி, அமெரிக்கன் ஈகிள் பிராண்டட் விமானங்களை மட்டுமே நடத்துவதற்கு கேரியர் மாறியதால் இது ஏப்ரல் 2023 இல் முடிவுக்கு வந்தது. 1963 ஆம் ஆண்டில் ஃபாக்ஸ் நகரங்களைச் சேர்ந்த முதலீட்டாளர்கள் ஒரு புதிய விமான நிறுவனத்தைத் தொடங்க $110,000 திரட்டினர். இந்த விமான நிறுவனம் 1965 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சுயாதீனமான பயணிகள் விமான நிறுவனமாக நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஆகஸ்ட் 23,1965 அன்று செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது, ஒன்பது பயணிகள் இருக்கைகளுடன் கட்டமைக்கப்பட்ட டி ஹாவிலாண்ட் டோவ் பயணிகள் விமானத்தைப் பயன்படுத்தி புத்தம் புதிய அவுடகாமி கவுண்டி பிராந்திய விமான நிலையம் திறக்கப்பட்ட ஒரு நாள் கழித்து. இது ஆப்பிள்டனை சிகாகோவுடன் இணைப்பதற்காக நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஆரம்பத்தில் 17 ஊழியர்களையும் இரண்டு டி ஹாவிலாண்ட் டோவ் விமானங்களையும் கொண்டிருந்தது. ஆகஸ்ட் 23,1965, ஏர் விஸ்கான்சின் கால அட்டவணையின்படி, விமான நிறுவனம் ஆப்பிள்டன் மற்றும் சிகாகோ-ஓ 'ஹேர் இடையே ஒரு பாதையில் பறந்து கொண்டிருந்தது, வார நாட்களில் நான்கு சுற்று பயணங்களும், சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் இரண்டு சுற்று பயணங்களும் பிரிட்டிஷ் தயாரிக்கப்பட்ட டோவ் இரட்டை முத்திரை விமானத்துடன் இயக்கப்பட்டன. 1970 களின் நடுப்பகுதியில், ஏர் விஸ்கான்சின் டி ஹாவிலாண்ட் கனடா டி. எச். சி-6 இரட்டை ஓட்டர் மற்றும் ஸ்வியரிங் மெட்ரோ என இரண்டு சிறிய பயணிகள் டர்போபிராப் விமான வகைகளை இயக்கி வந்தது, மேலும் சிகாகோவின் ஓ 'ஹேர் விமான நிலையத்தில் ஒரு சிறிய மையத்தை இயக்கி வந்தது, இது முதன்மையாக இந்தியானா, மிச்சிகன் மற்றும் விஸ்கான்சின் ஆகிய இடங்களுக்கும், விஸ்கான்சின் பல சிறிய நகரங்களிலிருந்து மினியாபோலிஸ்/செயின்ட் பாலுக்கும் சேவை செய்தது. 1978 செப்டம்பரில் இந்த விமான நிறுவனம் சிவில் ஏரோநாட்டிக்ஸ் வாரியத்தால் (சிஏபி) ஒரு பிராந்திய விமான கேரியர் என்று சான்றிதழ் பெற்றது (ஏர் விஸ்கான்சின் முன்பு சிஏபி உடன் பயணிகள் விமான கேரியர் அந்தஸ்தைக் கொண்டிருந்தது). 1978 அக்டோபரில் அது 10 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான சொத்துக்களைக் கொண்டிருந்தது. 1965 ஆம் ஆண்டில் ஏர் விஸ்கான்சினில் போக்குவரத்து மேலாளராக சேர்ந்து இறுதியில் ஜனாதிபதியாக ஆன பிரஸ்டன் எச். வில்போர்னின் தலைமை, ஏர் விஸ்கான்சின் ஒரு பதினொரு மாநிலப் பகுதியில் 29 நகரங்களுக்கு சேவை செய்யும் ஒரு விமான நிறுவனமாக வளர்வதை மேற்பார்வையிட்டது, 32 விமானங்கள் தினசரி 10,000 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றன. ஏர் விஸ்கான்சின் "ஏர் வில்லி" மற்றும் "ராக் டேக்" என்ற புனைப்பெயர்களைப் பெற்றது, மேலும் சமீபத்தில் "ஏர் விஸ்" மற்றும் "ஏர் விஸ்கி" என்ற புனைப்பெயர்களைப் பெற்றது. 1985 வாக்கில், ஏர் விஸ்கான்சின் பிரிட்டிஷ் ஏரோஸ்பேஸ் BAe 146-200 மற்றும் பிரிட்டிஷ் ஏர்க்ராஃப்ட் கார்ப்பரேஷன் BAC ஒன்-லெவன் ஜெட் விமானங்களையும், டி ஹாவிலாண்ட் கனடா டாஷ் 7 டர்போபிராப்களையும் இயக்கும் ஒரு பெரிய சுயாதீனமான பிராந்திய விமான கேரியராக மாறியது, இது கிராண்ட் தீவு, நெப்ராஸ்கா மற்றும் மினியாபோலிஸ்/செயின்ட் பால் வரை மேற்கே பறக்கிறது, மேலும் தூர கிழக்கே பிரிட்ஜ்போர்ட் மற்றும் நியூ ஹேவன், கனெக்டிகட் வரை, சிகாகோவின் ஓ 'ஹேர் விமான நிலையத்தில் (ORD) அமைந்துள்ள ஒரு பெரிய இணைக்கும் மையத்துடன். 1986 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஆப்பிள்டன், பிரிட்ஜ்போர்ட், சிடார் ராபிட்ஸ், அயோவா, சிகாகோ-ஓ 'ஹேர், ஃபிளின்ட், மிச்சிகன், ஃபோர்ட் வெய்ன், இந்தியானா, கிராண்ட் தீவு, கிரீன் பே, விஸ்கான்சின், கலாமசூ, மிச்சிகன், லிங்கன், நெப்ராஸ்கா, மோலின், இல்லினாய்ஸ்/குவாட் நகரங்கள், நியூ ஹேவன், சவுத் பெண்ட், இந்தியானா, டோலிடோ, ஓஹியோ, வாட்டர்லூ, அயோவா மற்றும் வவுசோ/ஸ்டீவன்ஸ் பாயிண்ட், விஸ்கான்சின் ஆகியவற்றிற்கு விமானங்களுடன் பதினாறு விமான நிலையங்களுக்கு சேவை செய்து வந்தது. ஏர் விஸ்கான்சின் மே 1,1985 அன்று யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் ஆக செயல்படத் தொடங்கியபோது யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் சார்பாக குறியீடு பகிர்வு என்ற கருத்தை முன்னெடுத்தது. பயணிகள் ஊட்டத்தை வழங்குவதற்காக யுனைடெட் நிறுவனத்துடன் அதன் வணிக ஒப்பந்தத்திற்கு முன்னர் ஒரு சுயாதீனமான விமான நிறுவனமாக, ஏர் விஸ்கான்சின் 1980 களில் நாட்டின் மிகப்பெரிய பிராந்திய விமான நிறுவனமாக மாறியது. மே 17,1985 அன்று, இது மிசிசிப்பி வேலி ஏர்லைன்ஸுடன் (எம். வி. ஏ) இணைந்தது, மேலும் ஏர் விஸ்கான்சினால் இயக்கப்படும் யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் என்ற பெயரில் தொடர்ந்து பறந்தது. 1989 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஏர் விஸ்கான்சின் யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் குறியீடு பகிர்வு சேவையை இரண்டு யுனைடெட் மையங்களிலிருந்து இயக்கி வந்ததுஃ சிகாகோ-ஓ 'ஹேர் (ஓஆர்டி) மற்றும் வாஷிங்டன்-டூல்ஸ் (ஐஏடி). அதிகாரப்பூர்வ ஏர்லைன் கையேட்டின் (ஓ. ஏ. ஜி) கூற்றுப்படி, யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் விமானங்கள் அக்ரோன்/கேன்டன், ஓஹியோ, ஆப்பிள்டன், சீடர் ராபிட்ஸ், சாம்பெயின், இல்லினாய்ஸ், ஃபோர்ட் வெய்ன், கிரீன் பே, கலாமசூ, லா கிராஸ், விஸ்கான்சின், லான்சிங், மிச்சிகன், லெக்சிங்டன், கென்டக்கி, மோலின்/குவாட் நகரங்கள், ஓஷ்கோஷ், விஸ்கான்சின், பியோரியா, இல்லினாய்ஸ், ரோனோக், வர்ஜீனியா, சவுத் பெண்ட், டோலிடோ மற்றும் வௌசோ, மற்றும் சார்லஸ்டன், மேற்கு வர்ஜீனியா, சார்லோட்டஸ் ஆகிய இடங்களிலிருந்து வாஷிங்டன் டல்லஸுக்கு இடைவிடாமல் பிஏஇ 146-200 ஜெட் விமானங்கள் மற்றும் குறுகிய 360 டர்போபிராப்கள் மூலம் இயக்கப்பட்டன. 1990 ஆம் ஆண்டில் ஏர் விஸ்கான்சின் டென்வரை தளமாகக் கொண்ட ஆஸ்பென் ஏர்வேஸை வாங்கியது, ஒரு வருடம் கழித்து யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸால் வாங்கப்பட்டது. 1990 களில், ஏர் விஸ்கான்சின் பிரிட்டிஷ் ஏரோஸ்பேஸ் (பி. ஏ. இ) ஏடிபி டர்போபிராப் விமானங்களையும், பி. ஏ. இ 146-100, பி. ஏ. இ 146-200 மற்றும் பி. ஏ. இ 146-300 ஜெட் விமானங்களையும் யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகளில் இயக்கியது. அந்த நேரத்தில் செயல்பாட்டில் இருந்த மற்ற பிராந்திய விமானங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இவை அனைத்தும் பெரிய விமான வகைகளாகும். ஏர் விஸ்கான்சின் மட்டுமே BAe ATP டர்போபிராப் மற்றும் BAe 146-300 இன் ஒரே அமெரிக்க ஆபரேட்டர் ஆகும், இது BAe146 ஜெட் விமானங்களின் குடும்பத்தின் மிகப்பெரிய உறுப்பினராகும். யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் ஏர் விஸ்கான்சின் மற்றும் பி. ஏ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ. இ ஏர் விஸ்கான்சின் பெயர் மற்றும் லோகோவின் உரிமைகளை யுஏஎல் தக்க வைத்துக் கொண்டதால் ஏர் விஸ்கான்சின் ஏர் விஸ்கான்சின் ஏர்லைன்ஸ் கார்ப்பரேஷன் (ஏ. டபிள்யூ. ஏ. சி) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. பனிச்சறுக்கு பருவங்களில், ஏர் விஸ்கான்சின் பிரிட்டிஷ் ஏரோஸ்பேஸ் பிஏஇ 146 ஜெட் ஷட்டில் சேவையை யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் ஆக ஆஸ்பென், கொலராடோ மற்றும் டென்வர் இடையேயான முன்னாள் ஆஸ்பென் ஏர்வேஸ் பாதையில் ஒவ்வொரு திசையிலும் குறைந்தது பதினான்கு தினசரி இடைவிடாத விமானங்களுடன் இயக்கி வந்தது. பிப்ரவரி 1998 இல் AWAC மேற்கில் யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் சேவையை விரிவுபடுத்த பயன்படுத்தப்பட்ட டோர்னியர் 328 டர்போபிராப் விமானங்கள் உட்பட மவுண்டன் ஏர் எக்ஸ்பிரஸின் சொத்துக்களை வாங்கியது. 2003 ஆம் ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில் ஏ. டபிள்யூ. ஏ. சி திவாலாகிவிட்ட மிட்வே ஏர்லைன்ஸிலிருந்து பத்து பாம்பார்டியர் சி. ஆர். ஜே பிராந்திய ஜெட் விமானங்களை வாங்கியது மற்றும் ஏர்ட்ரான் ஜெட் கனெக்ட் என்ற பெயரில் ஏர்ட்ரான் ஏர்வேஸின் ஊட்டியாக மாறியது, ஆனால் இந்த உறவு ஜூலை 2004 இல் நிறுத்தப்பட்டது. யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் ஏர் விஸ்கான்சின் உடனான ஒப்பந்தத்தின் முடிவில் யுஏஎல்லுக்கு பிராந்திய சேவையை தொடர்ந்து வழங்க ஒரு நீண்ட கால ஒப்பந்தம் அல்லது நீட்டிப்பைப் பெற முடியவில்லை. யுனைடெட் ஏ. டபிள்யூ. ஏ. சி உடனான ஒப்பந்தத்தை புதுப்பிக்கத் தவறிவிட்டது, இது ஏப்ரல் 2005 இல் காலாவதியாகிவிட்டது, மேலும் யுனைடெட் கொடியின் கீழ் கடைசி விமானம் ஏப்ரல் 16,2006 அன்று பிஏஇ 146 ஐப் பயன்படுத்தி இயக்கப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில் ஏ. டபிள்யூ. ஏ. சி யு. எஸ் ஏர்வேஸ் எக்ஸ்பிரஸ் ஆக செயல்படும் நீண்ட கால ஒப்பந்தத்திற்கு ஈடாக திவால்நிலை வெளியேறும் நிதியுதவிக்காக யு. எஸ் ஏர்வேஸில் 175 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை முதலீடு செய்தது. 2005 ஆம் ஆண்டில் ஏ. டபிள்யூ. ஏ. சி தனது அனைத்து சி. ஆர். ஜே-200 பிராந்திய ஜெட் விமானங்களையும் யு. எஸ் ஏர்வேஸ் எக்ஸ்பிரஸ் கேரியராக பிலடெல்பியா, நியூயார்க் லாகுவார்டியா, வாஷிங்டன் ரீகன் நேஷனல் மற்றும் வர்ஜீனியாவின் நோர்போக் ஆகிய இடங்களில் அமைந்துள்ள விமானக் குழு தளங்களுடன் இயக்கத் தொடங்கியது. யு. எஸ். ஏர்வேஸ் பின்னர் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஏர் விஸ்கான்சின் மார்ச் 2018 வரை அமெரிக்கனுடன் குறியீடு பகிர்வு ஒப்பந்தத்தின் மூலம் அமெரிக்க ஈகிள் பிராந்திய விமான நிறுவனமாக இயங்கி வருகிறது. நவம்பர் 20,2014 அன்று, ஏர் விஸ்கான்சின் டெல்டா ஏர் லைன்ஸுடன் டெல்டா இணைப்பு கேரியராக பறக்க ஜனவரி 2015 இல் தொடங்கி ஒரு ஒப்பந்தத்தை நெருங்குவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளின் கீழ், 26 சி. ஆர். ஜே-200 விமானங்கள் எண்டெவர் ஏர் நிறுவனத்திலிருந்து ஏர் விஸ்கான்சினுக்கு மாற்றப்படவிருந்தன. ஜனவரி 2015 இல், ஏர் விஸ்கான்சின் பேச்சுவார்த்தைகள் முடிந்துவிட்டதாகவும், டெல்டா இணைப்பு பிராண்டின் கீழ் பறக்க விரும்பவில்லை என்றும் கூறினார். 2016 ஆம் ஆண்டில், யுனைடெட் கிரவுண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் என்று அழைக்கப்படும் யுனைடெட் நிறுவனத்தின் முழு உரிமையாளரான துணை நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டதால், ஏர் விஸ்கான்சின் விமான நிறுவனத்தால் சேவை செய்யப்படும் அனைத்து நகரங்களிலும் அதன் அனைத்து தரைக் கையாளுதல் நடவடிக்கைகளையும் மூடுவதாக அறிவிக்கப்பட்டது. இது மூன்று அமெரிக்க ஈகிள் தரைக் கையாளுதல் நகரங்களுக்கு மட்டுமே சேவை செய்யும், இது விமான நிறுவனம் பொருளாதாரமற்றது என்று கருதியது. மார்ச் 1,2017 அன்று, ஏர் விஸ்கான்சின் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸுடன் யுனைடெட் எக்ஸ்பிரஸ் பதாகையின் கீழ் மீண்டும் செயல்பட ஒரு புதிய ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது, 2018 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கன் ஈகிள் உடனான விமானத்தின் தற்போதைய ஒப்பந்தம் காலாவதியானது. கூடுதலாக, யுனைடெட் உடனான புதிய ஒப்பந்தம் ஒரு தொழில் பாதை திட்டத்தை உருவாக்குவதற்கு வழிவகுக்கும், இதன் மூலம் ஏர் விஸ்கான்சின் விமானிகளுக்கு அதன் பணியமர்த்தல் தரங்களை பூர்த்தி செய்தவுடன் யுனைடெட் வரை செல்ல வாய்ப்பு வழங்கப்படும். செப்டம்பர் 2021 இல், டிசம்பர் 2021 முதல் சேவையில் நுழைய குறைந்தபட்சம் 1 பாம்பார்டியர் சி. ஆர். ஜே 200 எஸ். எஃப் (மாற்றப்பட்ட சரக்கு விமானம்) குத்தகைக்கு கையெழுத்திட்டதாக நிறுவனம் அறிவித்தது. விமானம் ஒருபோதும் வழங்கப்படவில்லை மற்றும் சரக்கு திட்டம் பெரும்பாலும் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் 22,2022 அன்று, ஏர் விஸ்கான்சின் மார்ச் 2023 இல் தொடங்கி அமெரிக்க ஈகிள் சி. ஆர். ஜே-200 களில் 60 வரை இயக்க ஐந்து ஆண்டு ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது. இந்த விமானங்கள் சிகாகோ-ஓ 'ஹேரில் அமைந்துள்ளன, அவை தூதர் ஏர் எம்ப்ரேயர் E145 களுக்கு நிரப்பப்படுகின்றன, அவை பீட்மாண்ட் ஏர்லைன்ஸுக்கு மாற்றப்படும். சில சி. ஆர். ஜே-700 விமானங்களையும் பயன்படுத்த விமான நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இது யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் உடனான அவர்களின் கூட்டாண்மையை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. அமெரிக்கன் ஈகிள் ஆக செயல்படும் ஏர் விஸ்கான்சின் 53 இடங்களுக்கு ஒரு நாளைக்கு கிட்டத்தட்ட 350 விமானங்களுடன் சேவை செய்கிறது, ஆண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட ஆறு மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறது. அமெரிக்கன் ஈகிள், ஏர் விஸ்கான்சின் விமானிகள் மற்றும் விமான உதவியாளர்களாக செயல்படும் குழு வசிப்பிடங்கள் பின்வரும் இடங்களில் குழு வசிப்பிடங்களைக் கொண்டுள்ளனஃ சிகாகோ, இல்லினாய்ஸ்-ஓ 'ஹேர் சர்வதேச விமான நிலையம் (ஓஆர்டி) பிலடெல்பியா, பிஏ-பிலடெல்பியா சர்வதேச விமான நிலையம் (பிஎச்எல்). டிசம்பர் 2023 முதல் ஜனவரி 2024 வரை திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டேட்டன், ஓஹியோ-டேட்டன் சர்வதேச விமான நிலையம் (டி. ஏ. ஒய்) மில்வாக்கி, விஸ்கான்சின்-மில்வாக்கி ஜெனரல் மிட்செல் சர்வதேச விமான நிலையம் (எம். கே. இ) கடற்படை ஏர் விஸ்கான்சின் கடற்படை பின்வரும் விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது (ஆகஸ்ட் 2023 நிலவரப்படி): வரலாற்றுக் கடற்படை 2016 ஆம் ஆண்டில், விமான நிறுவனம் நான்கு சி. ஆர். ஜே-200 பிராந்திய ஜெட் விமானங்களை ஓய்வு பெற்றது, அவை அவற்றின் கட்டமைப்பு நேர வரம்பை பூர்த்தி செய்து மிசிசிப்பி, டூபெலோவில் உள்ள டூபெலோ பிராந்திய விமான நிலையத்திற்கு (டி. யு. பி) அனுப்பப்பட்டன. பின்வரும் விமான வகைகள் முன்பு ஏர் விஸ்கான்சினால் இயக்கப்பட்டனஃ ஜெட் விமானம் BAe 146-100 (ஆஸ்பென் ஏர்வேஸை கையகப்படுத்துவதன் மூலம்) BAe 146-200 BAe 146-300 (BAe 146-300 இன் அமெரிக்க ஆபரேட்டர் மட்டுமே) BAC ஒன்-லெவன் டர்போபிராப் விமானம் பீச்ச்கிராஃப்ட் மாடல் 99 பிரிட்டிஷ் ஏரோஸ்பேஸ் ATP டி ஹாவிலாண்ட் கனடா டாஷ் 6 டி ஹாவிலாண்ட் கனடா டாஷ் 7 டி ஹாவிலாண்ட் கனடா டாஷ் 8-100 டி ஹாவிலாண்ட் கனடா டாஷ் 8-300 டோர்னியர் 328 (மவுண்டன் ஏர் எக்ஸ்பிரஸை கையகப்படுத்துவதன் மூலம்) ஃபோக்கர் F27 ஷார்ட் 360 (மிசிசிப்பி பள்ளத்தாக்கு ஏர்லைன்ஸுடன் இணைப்பதன் மூலம்) ஷார்ட் 330 (மிசிசிப்பி பள்ளத்தாக்கு ஏர்லைன்ஸுடன் இணைப்பதன் மூலம்) ஸ்வியரிங் கனடாவின் மாண்ட்ரீல் மற்றும் ஆர்கன்சாஸின் ஹாட் ஸ்பிரிங்ஸ் (ஹாட்) ஆகிய இடங்களில் கடந்த கால கனரக சோதனை பராமரிப்பு நடத்தப்பட்டது. ஏர் விஸ்கான்சினின் முதன்மை விமான ஓவியம் டெக்சாஸின் ஃபோர்ட் வொர்த்தில் அமைந்துள்ளது-மீச்சம் இன்டர்நேஷனல் (எஃப்டிடபிள்யூ). சம்பவங்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் மேலும் காண்க அமெரிக்காவில் விமானப் போக்குவரத்து விஸ்கான்சினில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆப்பிள்டன், விஸ்கான்சின் அவுடகாமி கவுண்டி, விஸ்கான்சின் ஏர்லைன்ஸ் கிழக்கு அமெரிக்காவின் விஸ்கான்சின் பொருளாதாரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது ஏர்லைன்ஸ் 1965 இல் நிறுவப்பட்டது பிராந்திய விமானச் சங்கத்தின் உறுப்பினர்கள் 1965 விஸ்கான்சினில் உள்ள நிறுவனங்கள்