Swartberg
ஸ்வார்ட்பெர்க் மலைகள் (ஆப்பிரிக்காவில் கருப்பு மலை) தென்னாப்பிரிக்காவின் மேற்கு கேப் மாகாணத்தில் உள்ள ஒரு மலைத்தொடர் ஆகும். இது அரை வறண்ட சிறிய காரூவின் வடக்கு விளிம்பில் தோராயமாக கிழக்கு-மேற்கு நோக்கிச் செல்லும் இரண்டு முக்கிய மலைத் தொடர்களால் ஆனது. இந்த மலைத்தொடரின் வடக்கே தென்னாப்பிரிக்காவின் மற்றொரு பெரிய அரை வறண்ட பகுதியான கிரேட் காரோ உள்ளது. ஸ்வார்ட்பெர்க் மலைகளின் பெரும்பாலானவை 2000 மீட்டருக்கு மேல் உயரமாக உள்ளன, அவை மேற்கு கேப்பில் மிக உயரமான மலைகளை உருவாக்குகின்றன. இது மிக நீளமான ஒன்றாகும், இது மேற்கில் லைங்ஸ்பர்க்கிற்கு தெற்கே இருந்து கிழக்கில் வில்லோமோர் மற்றும் யூனியன்டேல் இடையே சுமார் 230 கி. மீ. நீளம் கொண்டது. புவியியல் ரீதியாக, இந்த மலைகள் கேப் ஃபோல்ட் பெல்ட்டின் ஒரு பகுதியாகும். ஸ்வார்ட்பெர்க்கின் பெரும்பகுதி யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளத்தின் ஒரு பகுதியாகும். ஸ்வார்ட்பெர்க் என்ற இரண்டு மலைத்தொடர்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக பெயரிடப்பட்ட இரண்டு மலைத்தொடர்களைக் கொண்டுள்ளன, சிறிய மற்றும் பெரிய ஸ்வார்ட்பெர்க் மலைகள். க்ளீன் ஸ்வார்ட்பெர்க் சிறிய ஸ்வார்ட்பெர்க் இரண்டின் மேற்கத்திய பகுதியாகும். முரண்பாடாக, இந்த மலைத்தொடர் மிக உயர்ந்த ஒன்றாகும், இதில் மாகாணத்தின் மிக உயரமான சிகரம், 2325 மீட்டரில் உள்ள செவீக்ஸ்போர்ட் பீக் (ஏழு வாரங்கள் பள்ளத்தாக்கு சிகரம்) அடங்கும். புகழ்பெற்ற டவர்காப் (பெவிட்ச் சிகரம்) 2189 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள லாடிஸ்மித்தின் க்ளீன் காரோ நகரத்தின் மீது கோபுரங்கள் உள்ளன. இந்த சிகரம் அதன் பிளவு சிகரத்திற்கு பெயரிடப்பட்டுள்ளது, புராணத்தின் படி, ஒரு மந்திரத்தால் பிளவுபட்டது மற்றும் அடுத்தடுத்த மின்னல். கிரேட்டர் ஸ்வார்ட்பெர்க் கிழக்கே அமைந்துள்ளது, இரண்டு மலைத்தொடர்களுக்கும் இடையிலான பிரிவினை கோடு காம்கா நதியாகும், இது இந்த மலைத்தொடரின் வழியாக நேரடியாக ஒரு பள்ளத்தாக்கை வெட்டுகிறது. ஏறத்தாழ இதேபோன்ற உயரம் கொண்ட இந்தப் பகுதி, உயரத்தில் சற்றே குறைவாக உள்ளது, டியர்பெர்க் (சிறுத்தை மலை) 2132 மீட்டரில் மிக உயரமாக உள்ளது. இந்த மலைகள் ஸ்வார்ட்பெர்க் மலைத்தொடரின் தெற்கு பக்கவாட்டில் ஓடும் 300 கிமீ பிளவு கோடு வழியாக உயர்த்தப்படுவதன் மூலம் வெளிப்படும் சுண்ணாம்புக்கல் அடித்தள பாறைகளில் உள்ள காங்கோ குகைகளுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளன (இடதுபுறத்தில் உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்). இவை தென்னாப்பிரிக்காவின் மிகவும் பிரபலமான நிலத்தடி அமைப்பு, இது ஆட்ஷோர்னுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது. ஸ்வார்ட்பெர்க் மலைத்தொடரின் வழியாகச் செல்லும் பல கணவாய்கள், இவை முதன்மையாக அவை பிரித்தெடுக்கும் கண்கவர் புவியியலுக்கும், அவற்றின் குறுக்கே உள்ள பல வழித்தடங்களை முடிக்கத் தேவையான பொறியியல் திறனுக்கும் பிரபலமாக உள்ளன. மெய்ரிங்ஸ்போர்ட் (1858) முதல் கணவாய் வெட்டப்படும் வரை, இந்த மலைகள் கிட்டத்தட்ட கடக்க முடியாதவையாக இருந்தன, மேலும் கிரேட் காரூவை லிட்டில் காரூ மற்றும் கடற்கரையிலிருந்து துண்டித்தன. பியூஃபோர்ட் வெஸ்ட் தொழிலதிபர் (பின்னர் பிரதம மந்திரி) ஜான் மோல்டெனோ, ஆண்ட்ரூ பெயின், தாமஸ் பெயின் ஆகியோருடன் ஒரு பாஸ் வரம்பை முதலில் ஆய்வு செய்தார். அவர்கள் 1854 ஆம் ஆண்டில் பியூஃபோர்ட் வெஸ்டில் இருந்து குதிரை மீது சவாரி செய்தனர், ஒரு வார கால சவாரிக்காக இந்த வரம்பைக் கடந்து பாதைகளைத் திட்டமிட்டனர். பாஸ் வெட்டப்பட்டது மற்றும் பாதை 223 வேலை நாட்களில் மட்டுமே முடிக்கப்பட்டது, இது சகாப்தத்தின் மிகவும் அசாதாரணமான பொறியியல் சாதனைகளில் ஒன்றாகும். இது கேப் காலனியின் உட்புறத்திற்கு ஒரு பெரிய பொருளாதார நடவடிக்கையாகவும் இருந்தது. உதாரணமாக, 1870 வாக்கில், நாட்டின் கம்பளி ஏற்றுமதியில் எட்டில் ஒரு பங்கு மெய்ரிங்ஸ்போர்ட் வழியாக சென்றது. மீரிங்ஸ்போர்ட் ஸ்வார்ட்பெர்க் மலைத்தொடரின் வழியாக நடைபாதை சாலை போக்குவரத்தை வழங்குகிறது, பெரும்பாலும் ஒரு நதியால் செதுக்கப்பட்ட பாதையைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த துறைமுகம் தெற்கில் உள்ள டி ரஸ்ட் நகரத்தையும், வடக்கில் உள்ள கிளார்ஸ்ட்ரூம் நகரத்தையும் இணைக்கிறது. இது நம்பமுடியாத பாறை அமைப்புகளின் மூலம் ஒரு கண்கவர் ஓட்டத்தையும் வழங்குகிறது, மேலும் டி ரஸ்ட் நகரில் முடிவடையும் வருடாந்திர அரை மராத்தானுக்கான அமைப்பாகும். நவீன சேர்த்தல்கள் என்பது பல வெவ்வேறு பாதைகள் இப்போது வரம்பின் வழியாக வெவ்வேறு பாதைகளை வெட்டுகின்றன. சீவீக்ஸ்போர்ட் (1862) க்ளீன் ஸ்வார்ட்பெர்ஜில் தொலைதூர மேற்கில் உள்ள இந்த கணவாய், நவீன நகரமான லாங்ஸ்பர்க் மற்றும் வடக்கில் உள்ள "ரூயினெக் கணவாய்" ஆகியவற்றை தெற்கே லிட்டில் காரோவுடன் இணைக்கிறது. இது ஆரம்பத்தில் பொறியாளர்கள் இல்லாத குற்றவாளிகளின் குழுவால் முற்றிலும் கட்டப்பட்டது. இது 1859 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது, இறுதியாக ஆடம் டி ஷ்மிட் இந்த பணியை எடுத்துக் கொண்டார். இது 1862 இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டு திறக்கப்பட்டது. ஸ்வார்ட்பெர்க் கணவாய் (1888) அனைத்திலும் மிகவும் பிரபலமானது ஸ்வார்ட்பெர்க் கணவாய் ஆகும், இது தெற்கில் ஆட்ஷூர்னுக்கும் வடக்கில் இளவரசர் ஆல்பர்ட்டுக்கும் இடையில் செல்கிறது. ஸ்வார்ட்பெர்க் கணவாய் புகழ்பெற்ற ஆண்ட்ரூ கெடெஸ் பெயின் மகன் தாமஸ் பெயின் என்பவரால் கட்டப்பட்டது, அவர் பெயின்ஸ் க்ளூஃப் கணவாய் மற்றும் பலவற்றைக் கட்டினார். இது குற்றவாளி உழைப்பைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது, மேலும் 1888 ஜனவரி 10 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த கணவாய் நடைபாதையாக இல்லை மற்றும் மழைக்குப் பிறகு துரோகமாக இருக்கலாம், ஆனால் வடக்கே லிட்டில் காரோ மற்றும் கிரேட் காரோவின் காட்சிகளையும், அதே போல் அசாதாரண புவியியலையும் கொண்டுள்ளது. ஸ்வார்ட்பெர்க் "உலகின் மிகச்சிறந்த வெளிப்படும் மடிப்பு மலைச் சங்கிலிகளில்" ஒன்றாக கருதப்படுகிறது, இது கணவாயின் வடக்கு முனையில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. பல நூற்றுக்கணக்கான இனங்கள் ஸ்வார்ட்பெர்க்கில் காணப்படுவதால் கணவாயில் உள்ள தாவர வாழ்க்கை குறிப்பாக சுவாரஸ்யமானது. அதன் ஹேர்பின் வளைவுகளில் சிலவற்றை ஆதரிக்கும் உலர் கல் வேலைப்பாடுகளும் குறிப்பிடத்தக்கவை. ஸ்வார்ட்பெர்க் வழியாக நடைபாதை சாலை போக்குவரத்து மேலும் கிழக்கே, மெய்ரிங்ஸ்போர்ட் வழியாக கிடைக்கிறது. இளவரசர் ஆல்பர்ட் வருடாந்திர ஸ்வார்ட்பெர்க் பாஸ் ஹாஃப் மராத்தானை நடத்துகிறார். பந்தய பாதை நகரத்திலிருந்து வெளியே சென்று ஸ்வார்ட்பெர்க் கணவாய்க்குள் செல்கிறது, இருபுறமும் சுத்தமான பாறை மற்றும் மலைகள் உள்ளன. வளைந்த மற்றும் முறுக்கப்பட்ட பாறை அமைப்புகள் அழகானவை மற்றும் கண்கவர். இந்த பந்தயம் வழக்கமாக மே மாதத்தின் முதல் சனிக்கிழமையன்று, ஆலிவ் திருவிழாவுடன் ஒத்துப்போகிறது. ஸ்வார்ட்பெர்க் கணவாயின் காட்சிக்கூடம் மேலும் காண்க தென்னாப்பிரிக்காவின் புவியியல் தென்னாப்பிரிக்காவின் மலைத்தொடர்களின் பட்டியல் மேற்கத்திய கேப் காரூவின் மலைத்தொடர்கள்