Northeast Toulnustouc River
வடகிழக்கு டால்னுஸ்டூக் ஆறு (வடகிழக்கு டால்னுஸ்டூக் ஆறு) என்பது கனடாவின் கியூபெக்கின் கோட்-நோர்டில் உள்ள லாக்-வாக்கர், செப்டம்பர்-ரிவியர்ஸில் உள்ள டால்னுஸ்டூக் ஆற்றின் துணை நதியாகும். கார்டியர் ரயில்வே அதன் நீளத்தின் பெரும்பகுதிக்கு அருகில் இயங்குகிறது. டால்னுஸ்டூக் என்ற பெயர் இன்னு வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஒரு சொல், அதன் பொருள் தெரியவில்லை. சர்வேயர் ஜே. பிக்னலின் கூற்றுப்படி, இந்த சொல் "முழங்கை நதி" அல்லது "கோண நதி" என்று பொருள்படும், இது ரிவியர் டு கோட் (எல்போ நதி) என்ற பழைய பெயருடன் பொருந்துகிறது. கியூபெக் மற்றும் கனடாவின் புவியியல் ஆணையங்கள் இதை "அவர்கள் படகுகளை உருவாக்கும் நதி" அல்லது "படகுகள் தேவைப்படும் இடம்" என்று வரையறுக்கின்றன. பல்வேறு வகைகளும் உள்ளனஃ டோட்னுஸ்டூக், டுட்னுஸ்டூக், டூட்னுஸ்டூக், துல்னுஸ்டூக், டூல்னுஸ்டூக் மற்றும் டூல்னுஸ்டூக். 1970 களின் பிற்பகுதியில், இன்னு அதை "குய்டுட்னுஸ்டுகு ஷிபு" நதி என்று அழைத்தது, அதாவது மணிகோவாகன் ஆற்றுக்கு இணையான நதி என்று பொருள்படும். புவியியல் கேன்டன் டி வில்லரே லூஸ் ரூயர் டி வில்லரேயின் (1629-1700) பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. இது பெடிட் லாக் மனிகௌகனின் தென்கிழக்கில் உள்ளது, இது பெரும்பாலும் உயரத்தில் உள்ளது. இது பெரும்பாலும் சிறிய மற்றும் வட்டமான பல நீர்நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு சில நீரோடைகள் இந்த மண்டலத்தின் வழியாக ஓடுகின்றன, அவை டால்னுஸ்டூக் வடகிழக்கு நதி அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக ரூயிசோ கௌஷ்குபாகாவ். வடகிழக்கு டால்னுஸ்டூக் நதி பெடிட் லாக் மேனிகௌகனால் பாய்கிறது, மேலும் தென்கிழக்கிலும் பின்னர் தெற்கிலும் பாய்ந்து மேற்கே லாக் காரோனாக மாறுகிறது, அங்கு அது டால்னுஸ்டூக் நதியுடன் இணைகிறது. இன்னு மக்களின் உஷாட் மாக் மணி-உடேனம் குழுவின் உறுப்பினர்கள் ஃபோர்டின் ஏரி, காரோன் ஏரி மற்றும் வடகிழக்கு டால்னஸ்டூக் நதி உள்ளிட்ட டால்னஸ்டூக் ஆற்றுப் படுகையில் உள்ள சில பகுதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ரிசர்வ் ஃபுனிக் டி போர்ட்-கார்டியர்-செப்டம்பர்-இல்ஸில் உள்ள ஆர்தர் ஏரி மேற்கே கிராண்ட் லாக் கோடிபிக்குள் பாய்கிறது, இது வடக்கே ரிவியர் டால்னுஸ்டோக் நோர்ட்-எஸ்டின் துணை நதியான பெட்டிட் லாக் கோடிபிக்குள் கலக்கிறது. கியூபெக்கின் சுற்றுச்சூழல் பகுதிகளின் வரைபடம், போரியல் மண்டலத்தின் கிழக்கு ஸ்ப்ரூஸ்/பாசி களத்தின் சுற்றுச்சூழல் துணைப் பகுதிகளான 6ஆர்-டி (மாசிஃப் டெஸ் மான்ட்ஸ் க்ரோல்க்ஸ்), 6ஐ-டி (ஹவுட்ஸ் கொலின்ஸ் டு ரெசர்வோயர் மேனிக் 3) மற்றும் 6ஜே-எஸ் (ஹவுட்ஸ் கொலின்ஸ் டெஸ் லாக்ஸ் நிபிஸ்ஸிஸ் எட் மாக்பி) வழியாக ஆறு உயர்ந்து தெற்கே பாய்வதைக் காட்டுகிறது. இப்பகுதியில் சராசரி வருடாந்திர வெப்பநிலை உள்ளது. மிகவும் வெப்பமான மாதம் ஜூலை ஆகும், அப்போது சராசரி வெப்பநிலை இருக்கும், மேலும் மிகவும் குளிரான மாதம் ஜனவரி ஆகும். கார்டியர் ரயில்வே அதன் நீளத்தின் பெரும்பகுதிக்கு ஆற்றின் அருகே இயங்குகிறது. ரயில்வே பொறியாளர்கள் ஆற்றின் நன்கு வடிகட்டிய பாறைக் கடற்கரையில் பாதையை இயக்கி, வசந்தகால வெள்ளத்தின் அளவை விட பாதுகாப்பாக இருந்தனர். பொறியாளர்கள் வடக்கே செல்லும் தரத்தை அதிகபட்சமாக 1.35% ஆகவும், தெற்கே செல்லும் தரத்தை அதிகபட்சமாக 0.4 சதவீதமாகவும் வைத்திருந்தனர், இதனால் தெற்கே செல்லும் ரயில்கள் மாண்ட் ரைட்டிலிருந்து போர்ட்-கார்டியர் வரை நிறுத்தாமல் பயணிக்க அனுமதித்தன. பள்ளத்தாக்கு தளங்களில் பனிப்பொழிவு பிரச்சினைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக ரயில் படுக்கை பொதுவாக ஆற்று பள்ளத்தாக்குகளின் பக்கங்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு கட்டத்தில், மைல் 154.8, கோடு ஆற்றுக்கு மேலே உள்ளது. போர்ட்-கார்டியர்-செப்டம்பர்-இல்ஸ் வனவிலங்கு காப்பகத்தில் உள்ள ஆற்றுப் படுகையில் தெற்கே உள்ள ஏரிகள் ஏரிகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ