Joginder Singh (rally driver)
சர்தார் ஜோகிந்தர் சிங் பாச்சு (9 பிப்ரவரி 1932-24 அக்டோபர் 2013) 1960 மற்றும் 1970 களில் வெற்றிகரமான கென்ய பொறுமை பேரணி ஓட்டுநராக இருந்தார். "தி ஃப்ளையிங் சீக்கியர்" என்று பிரபலமாக அறியப்பட்ட அவர், மூன்று முறை சஃபாரி பேரணியை வென்றார், 1965 ஆம் ஆண்டில் தனது சகோதரர் ஜஸ்வந்துடன் இணை ஓட்டுநராக வால்வோ பிவி 544 ஐ ஓட்டினார், மேலும் 1974 மற்றும் 1976 ஆம் ஆண்டுகளில் மிட்சுபிஷி கோல்ட் லான்சர் 1600 ஜிஎஸ்ஆர் ஐ ஓட்டினார். இந்தியாவின் பஞ்சாப் பிராந்தியத்திலிருந்து குடியேறிய முதல் தலைமுறை கென்ய ஆசியரான சர்தார் பட்டன் சிங் மற்றும் சர்தார்னி ஸ்வரன் கவுர் ஆகியோருக்கு பிறந்த பத்து குழந்தைகளில் மூத்தவரான இவர், நைரோபியில் உள்ள ஒரு உறைவிடப் பள்ளியில் கல்வி பயின்றார். அவரது முதல் பணி அனுபவம் அவரது தந்தையின் கேரேஜில் ஒரு ஸ்பேனர் பையனாக இருந்தது, மேலும் 1958 ஆம் ஆண்டில் ராயல் கிழக்கு ஆப்பிரிக்க ஆட்டோமொபைல் அசோசியேஷனின் முதல் ரோந்து வீரராக மாறுவதற்கு முன்பு மற்ற நிறுவனங்களில் மெக்கானிக்காக மேலும் அனுபவத்தைப் பெற்றார். சர்வதேச பேரணியில் வெற்றி பெற்ற முதல் சீக்கிய ஓட்டுநரும், மூன்று முறை சஃபாரி பேரணியில் வெற்றி பெற்ற முதல் மனிதரும், சக்கரத்தின் பின்னால் தனது செயல்களுக்காக "பறக்கும் சீக்கியர்" என்று அன்பாக அறியப்பட்டார். உகாண்டாவின் போட்டியாளரான சேகர் மேத்தா இந்த நிகழ்வில் அதிக நேரடியான வெற்றிகளைப் பெற்றிருந்தாலும், 22 முயற்சிகளில் 19 வெற்றிகளைப் பெற்ற சிங்கின் சாதனை, நீண்ட காலமாக உலகின் கடினமான பேரணியாகக் கருதப்பட்டதில் முன்னோடியில்லாத வகையில் நிலைத்தன்மையின் சாதனையாகும், அங்கு இடைநிற்றல் விகிதம் 90 சதவீதத்திற்கு மேல் இருக்கலாம். அவர் "அன்ஸிங்கபிள் செவன்" என்று அழைக்கப்படுபவர்களில் ஒருவராகவும் இருந்தார்-1968 நிகழ்வில் நைரோபியில் முடிவை அடைய முடிந்த ஒரே குழுவினர், மீதமுள்ள 74 பேர் கொண்ட முழு களமும் கிரேட் ரிஃப்ட் பள்ளத்தாக்கின் மேற்கு விளிம்பில் உள்ள மவு எஸ்கார்ப்மெண்டில் சிக்கித் தவித்தனர். அவருக்கு 26 வயது வரை மோட்டார் விளையாட்டு அனுபவம் இல்லை, ஆனால் கென்யா, உகாண்டா மற்றும் தான்சானியாவில் நடந்த கிழக்கு ஆப்பிரிக்க ராலி சாம்பியன்ஷிப்பில் அறுபதுக்கும் மேற்பட்ட வெற்றிகளைக் குவித்து தனது தாமதமான தொடக்கத்தை ஈடுசெய்தார். சஃபாரி பேரணியில் அவர் பெற்ற மூன்று வெற்றிகளைத் தவிர, 1970 களில் ஆஸ்திரேலியாவில் நடந்த சதர்ன் கிராஸ் பேரணியில் மூன்று முதல் ஐந்து இடங்களைப் பிடித்தார், மேலும் இரண்டு முறை கென்யாவின் மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ்மேன் ஆஃப் தி இயர் பட்டத்தையும் (1970,1976) பெற்றார். 1965 ஆம் ஆண்டில் அவரது வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க முதல் சஃபாரி வெற்றி எதிர்பார்ப்புகளுக்கு எதிரான வெற்றி மற்றும் மூடநம்பிக்கையை மீறுவதாக நிரூபித்தது. இது நிகழ்வின் 13 வது ஓட்டமாக இருந்தது, மேலும் அவரது காருக்கு நம்பர் 1 வழங்கப்பட்டது, இது அந்த நேரத்தில் சஃபாரியில் துரதிர்ஷ்டவசமான எண்ணாக கருதப்பட்டது. இருப்பினும், 1964 சஃபாரியில் தொழிற்சாலை ஓட்டுநர் டாம் டிரானா பயன்படுத்திய அதே வால்வோவை இயக்கினாலும், பச்சு சகோதரர்களின் வெற்றிக்கு முன்பு அதன் ஓடோமீட்டரில் 42,000 போட்டி மைல்களைக் கடத்திய போதிலும், ஜோகிந்தர் மற்றும் ஜஸ்வந்த் ஆகியோருக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம் மட்டுமே இருந்தது. 1980 களில் இருந்து ஐக்கிய இராச்சியத்தில் வசிப்பவராக பல ஆண்டுகள் கழித்த அவர் கனடாவில் வசித்து வந்தார். 2002 ஆம் ஆண்டில் சஃபாரி பேரணியின் 50 வது ஓட்டத்தின் தொடக்க விழாவில் விருந்தினராக கலந்து கொண்ட அவர், 2007 ஆம் ஆண்டிற்கான சஃபாரி கிளாசிக்கின் புரவலராக நியமிக்கப்பட்டார். ஜோகிந்தர் சிங் ஞாயிற்றுக்கிழமை 20 அக்டோபர் 2013 அன்று லண்டனில் மாரடைப்பால் இறந்தார், அவருக்கு 81 வயது. ரோஜர் பர்னார்ட், பீட்டர் மால் எழுதிய புத்தகத்தில் பறக்கும் சீக்கியர் என்று பறக்கும் சீக்கியர் சிங் அழைக்கப்பட்டார், இது முகமது அமீனால் விளக்கப்பட்டுள்ளது. 1975 ஆம் ஆண்டில் டிரான்ஸ் ஆப்பிரிக்கா வெளியீட்டாளர்களால் வெளியிடப்பட்ட இந்த 109 பக்க புத்தகம் அவரது ஆரம்பகால வாழ்க்கையைப் பற்றிய விவரங்களை வழங்குகிறது. டெய்லி நேஷனில் ஒரு கட்டுரை சிங்கின் தந்தையை அவரது உத்வேகம் என்று விவரிக்கும் புத்தகத்தை மேற்கோள் காட்டுகிறது. WRC வெற்றிகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜோகிந்தர் சிங் இரங்கல் 1932 பிறப்புகள் 2013 இறப்புகள் உலக பேரணி சாம்பியன்ஷிப் மக்கள் கென்ய பேரணி ஓட்டுநர்கள் உலக பேரணி சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர்கள் கென்ய மக்கள் இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த கென்ய சீக்கியர்கள் பஞ்சாபி வம்சாவளியைச் சேர்ந்த கென்ய மக்கள் கெரிசோ கவுண்டியைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள் ரிஃப்ட் பள்ளத்தாக்கு மாகாணத்தைச் சேர்ந்தவர்கள்