Savage Mill
சாவேஜ் மில் என்பது மேரிலாந்தின் சாவேஜில் உள்ள ஒரு வரலாற்று பருத்தி ஆலை வளாகமாகும், இது கடைகள் மற்றும் உணவகங்களின் வளாகமாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. இது 1974 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் வைக்கப்பட்டது. இது சாவேஜ் மில் வரலாற்று மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த வளாகத்தில் உள்ள கட்டிடங்கள் 1822 முதல் 1916 வரை இருந்தன. 1659 ஆம் ஆண்டில் காலனிகளுக்கு வந்த அன்னே அருண்டெலின் எதிர்கால சமாதான நீதிபதியான கர்னல் ஹென்றி ரிட்லியால் ஜூன் 3,1685 அன்று கணக்கெடுக்கப்பட்ட ரிட்லிஸ் ஃபாரஸ்ட் என்ற நில மானியத்தின் ஒரு பகுதியாக ஆலை சொத்து உள்ளது. இந்த சொத்தை அலெக்சாண்டர் வார்ஃபீல்டின் (1677-1745) மகன் ஆக்கிரமித்தார், அவர் அதை தனது உறவினரான அலெக்சாண்டர் வார்ஃபீல்டுக்கு (ஜானின்) (1704-1740) மாற்றினார். 1750 ஆம் ஆண்டில், அலெக்சாண்டர் நீர்வீழ்ச்சியில் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு ஆரம்ப ஆலையைக் கட்டி, அதை தனது மகன்களான ப்ரைஸ் வார்ஃபீல்ட் மற்றும் ஜான் வொர்த்திங்டன் ஆகியோருக்கு வழங்கினார். இந்த ஆலை லாபகரமாக இயங்கவில்லை, மேலும் 1760 ஆம் ஆண்டில் லிட்டில் பாட்டுசென்ட் வழியாக "வார்ஃபீல்ட்ஸ் ரேஞ்சின்" பகுதிகளுடன் பிரான்சிஸ் சிம்ப்சனுக்கு (1721-1804) விற்கப்பட்டது. சிம்ப்சன் பல உள்ளூர் தோட்ட சொத்துக்களை வாங்கினார், மேலும் 1790 மற்றும் 1800 ஆம் ஆண்டுகளில் அன்னே அருண்டெல் கவுண்டி மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் 1800 ஆம் ஆண்டளவில் அவருக்காக வேலை செய்த அடிமைகளைக் கொண்டிருந்தார். பருத்தி ஆலை கமாடோர் ஜோஷுவா பார்னி பிலடெல்பியா துறைமுகம் முதல் ஜமைக்கா வரை ஒரு மாலுமியாகவும், வணிகராகவும், தனியார் நிறுவனமாகவும் ஒரு வண்ணமயமான வாழ்க்கையைக் கொண்டிருந்தார். அன்னே அருண்டெல் கவுண்டியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தபோது சாவேஜ் என்று நாம் அறிந்த நிலத்தை அவர் கையகப்படுத்தினார், அதை "எல்க்ரிட்ஜ்" (எல்க்ரிட்ஜ் லேண்டிங்கில் அருகிலுள்ள துறைமுகத்தின் பெயர்) என்று கடிதங்களில் குறிப்பிட்டார். 1809 ஆம் ஆண்டில், நதானியேல் எஃப். வில்லியம்ஸ் (1782-1864) 1760 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட கமாடோர் ஜோசுவா பார்னி ஹவுஸில் வாழ்ந்த ஜோசுவா பார்னியின் மகள் கரோலின் பார்னியை மணந்தார். 1810 ஆம் ஆண்டில் பார்னி வீட்டிற்கு அடுத்ததாக சகோதரர்கள் நாதனேல் எஃப். வில்லியம்ஸ், அமோஸ் ஆடம்ஸ் வில்லியம்ஸ் (1776-), கம்பர்லேண்ட் டுகன் வில்லியம்ஸ் (1781-) மற்றும் ஜார்ஜ் வில்லியம்ஸ் (1778-) ஆகியோரால் இந்த ஆலை தொடங்கப்பட்டது. நிறுவனத்தைத் தொடங்கிய சிறிது காலத்திலேயே, ஜோஷுவா பார்னி மற்றும் நதானியேல் வில்லியம்ஸ் ஆகியோர் 1812 போரில் பங்கேற்றனர், நார்த் பாயிண்ட் போரில் நதானியல் காயமடைந்தார் மற்றும் பிளாடன்ஸ்பர்க் போரில் பார்னி காயமடைந்தார். ஆலை மற்றும் நகரத்திற்கு கிங்ஸ்டன், ஜமைக்காவில் பிறந்த ஜான் சாவேஜ் II (1790-1831), பிலடெல்பியா கப்பல் நிறுவனமான சாவேஜ் & டுகனின் பெயரிடப்பட்டது. பழைய யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் வங்கியுடனான தொடர்புக்காகவும் சாவேஜ் அறியப்பட்டார். சாவேஜ் மற்றும் டுகனின் நிறுவனர்களுடன் நெருங்கிய குடும்ப தொடர்பு கம்பர்லேண்ட் டுகன் வில்லியம்ஸ் பெயரிடுவதில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. வில்லியம்ஸ் சகோதரர்களுக்கு வணிகத்தைத் தொடங்குவதற்கான பணத்திற்கு சாவேஜ் நிதியளித்தார், மேலும் 1823 ஆம் ஆண்டில் ஆலையை $6,667.67 க்கு வாங்கினார். ஜேம்ஸ் ஈ. பி. போல்டன் 1821 டிசம்பரில் ஆலை சாவேஜ் உற்பத்தி நிறுவனமாக பட்டயப்படுத்தப்பட்டது. முக்கிய தயாரிப்பு பருத்தி வாத்து ஆகும், இது பாய்மர துணி மற்றும் பல்வேறு வகையான பிற பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மார்ச் 26,1824 அன்று, செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்துவதற்காக பால்டிமோர் வங்கியிடமிருந்து 12,000 டாலர் கடன் வழங்கப்பட்டது. 1825 ஆம் ஆண்டு டேனியல் லம்மோட் ஈ. ஐ. க்கு எழுதிய கடிதத்தில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கிழக்கு கடற்கரைக்கான தயாரிப்பு மற்றும் இயந்திரங்களின் முதன்மையான தளமாக இந்த ஆலை ஆரம்பத்தில் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டது. "இது நாட்டின் சிறந்த மற்றும் மிகப்பெரிய நிறுவனமாக இருக்கும்" என்று டு பான்ட் கூறினார். பெரும்பாலான தொழிலாளர்கள் பெண்கள், அவர்கள் தங்கள் ஷிப்டுகள் முழுவதும் பூட்டப்பட்டிருந்தனர், தீ விபத்து ஏற்பட்டால் சில ஆபத்துக்கள் ஏற்படும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தினர். தகவல்தொடர்புகள் தேவைப்பட்டால் அல்லது பூட்டப்பட்ட கதவில் ஒரு சிறிய ஜன்னல் வழியாக பேச முடிந்தால் ஒரு தூதர் குறிப்புகளை வழங்குவார். 1829 வாக்கில் அமோஸ் வில்லியம்ஸ் "ஒயிட்ஸ் காண்ட்ரிவென்ஸ்", "பிரதர்ஸ் இன் பார்ட்னர்ஷிப்" மற்றும் "வில்லியம்ஸ் டிஸ்கவரி" ஆகியவற்றை இணைத்து ஆலை நகரத்தை 980 ஏக்கர்களாக விரிவுபடுத்தினார். பார்சலுக்கு "கன்க்லூஷன்" என்று பெயரிடப்பட்டது, இது சார்லஸ் அலெக்சாண்டர் வார்ஃபீல்டின் "வின்சோபின் நெக்" உடன் இணைக்கப்பட்டு லிட்டில் பாட்டக்ஸென்ட் ஆற்றில் ஒரு அணையை உருவாக்கியது, இது ஆலை சொத்தை ஒட்டியுள்ளது. திருமதி டோர்சியிடமிருந்து கூடுதல் நிலம் மூலம் பணம் கடன் வழங்கப்பட்டது. லெக்சிங்டனுக்கு மேற்கே கால்வர்ட் தெருவில் உள்ள பால்டிமோரில் உள்ள ஒரு அலுவலகத்தில் இருந்து அமோஸ் அந்த நேரத்தில் நிறுவனத்தை நிர்வகித்தார். 1831 ஆம் ஆண்டில், ஆலையில் ஒரு இயந்திரவியலாளரான திரு. ஹேக், பட்டு ரீலிங் மற்றும் முறுக்குவதற்கான ஒரு இயந்திரத்தை உருவாக்கினார், அது காப்புரிமைக்காக வாஷிங்டனுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது அதே ஆண்டு, சிறிய பாக்ஸ் வழக்கு குறைந்தது 30 நபர்களைத் தாக்கியது. 1832 அக்டோபரில், அமோஸ் வில்லியம்ஸ் வணிக வாடிக்கையாளர்களை மகிழ்விப்பதற்காக ஆண்டுக்கு $300 சம்பளத்துடன் ஆலைக்கு சென்றார். இந்த நேரத்தில் பருத்தி ஆலை தளத்தில் ஒரு கிரிஸ்ட் ஆலை, மரத்தூள் ஆலை, இயந்திரக் கடை, ஃபவுண்டரி, கறுப்பர் கடை, சக்கர நாற்காலி கடை, செங்கல் தயாரிக்கும் வசதி, பண்ணை, வாடகை வீடுகள் மற்றும் நிறுவனக் கடை ஆகியவை இருந்தன. அந்த ஆண்டு, ஜோசப் பான்கிராஃப்ட் ஆலை தயாரித்த பாகங்களைப் பயன்படுத்தி பென்சில்வேனியாவின் ராக்டேலில் ஒரு ஆலையை நிறுவினார். 1835இல் தபால் அலுவலகம் வாட்டர்லூவிலிருந்து சாவேஜ் தொழிற்சாலைக்கு மாற்றப்பட்டது. 1837 ஆம் ஆண்டில், $8,000 க்கு வாங்கப்பட்ட ஒரு உலை ஆலை சொத்தில் இயக்கப்பட்டது, ஆனால் அமோஸ் ஏ வில்லியம்ஸ், கம்பர்லேண்ட் டுகன் வில்லியம்ஸ் மற்றும் தாமஸ் லேண்ட்டேல் ஆகியோரால் தனித்தனியாக நிர்வகிக்கப்பட்டது. ஜூன் 1836 இல் ஏற்பட்ட வறட்சிக்குப் பிறகு, புதிய பி & ஓ இரயில் பாதையுடன் இணைக்க குறைந்த கட்டண வேகன் பாதையை இயக்க நிறுவனம் முடிவு செய்தது, மேலும் ஹாம்மண்ட் கிளையில் உள்ள தாமஸ் ஸ்னோடனின் சொத்தின் ஒரு பகுதி தண்ணீரை திசை திருப்ப சேர்க்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு நிறுவனம் ஸ்லாபிங் என்ஜின்களை வழங்கியது, ஹார்பர்ஸ் ஃபெர்ரி ஆர்மரிக்கு லேத் மற்றும் கியர் வெட்டிகளை திருப்பியது, ஹார்பர்ஸ் ஃபெர்ரியில் ஜான் பிரவுனின் தாக்குதல் நடந்த இடம். 1836 முதல் 1843 வரை, தி சாவேஜ் மேனுஃபாக்சரிங் கம்பெனி தனது சொந்த நாணயத்தை 25 சென்ட், 50 சென்ட் மற்றும் ஒரு டாலருடன் தொடங்கியது. ஜூன் 6,1839 அன்று அமோஸ் ஏ. வில்லியம்ஸ் 1844 வரை நீடிக்கும் ஒரு நோய் காரணமாக ராஜினாமா செய்தார், நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டை அவரது சகோதரர் கம்பர்லேண்ட் டுகன் வில்லியம்ஸிடம் விட்டுவிட்டார். அவரது நோயின் போது, நிறுவனம் "பால்ட்வின் பருத்தி, வைக்கோல் மற்றும் புகையிலை அச்சகத்தை உருவாக்கியது, இது தெற்கு மாநிலங்களில் விற்பனைக்காக அந்த இடத்திலேயே தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ரெக்ம் திட்டமிடும் இயந்திரம். ஆலை நவம்பர் 28,1843 அன்று $4,755 க்கு கூடுதல் நிலத்தை வாங்கியது, அதில் திரு லம்பேர்ட் மற்றும் வில்லியம் வொர்த்திங்டன் ஆகியோரிடமிருந்து உலை செயல்பாடுகளுக்கான விறகு மற்றும் தாதுக்களுக்கான சொத்துக்களும் அடங்கும். 1846 ஆம் ஆண்டில், சாவேஜ் உற்பத்தி நிறுவனம் பால்டிமோரில் உள்ள போஹதன் நிறுவனத்திற்கு ஏற்கனவே இருந்த அல்லது தயாரிக்கப்பட்ட தறிகள் மற்றும் நீராவி மின் இயந்திரங்களை விற்றது. 1848 ஆம் ஆண்டில், அமோஸ் ஏ. வில்லியம்ஸ் சாவேஜ் உற்பத்தி நிறுவனம் மற்றும் அவரது சகோதரர்கள் ஜார்ஜ், கம்பர்லேண்ட் மற்றும் நதானியல் ஆகியோருக்கு எதிராக வழக்குத் தொடர்ந்தார், அவர் நோய்வாய்ப்பட்டபோது கடனில் இருந்து அவரை வறுமைக்குள் தள்ள முயன்றதாகக் கூறினார். ஆலை ஒரு நல்ல நீர் ஆதாரத்தைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் நதி விநியோகத்திற்கு செல்ல முடியாததாக இருந்தது. தயாரிப்புகளை சந்தைக்கு வழங்க குதிரைகள் மற்றும் கோவேறு கழுதைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. மார்ச் 1835 இல் சாவேஜ் இரயில் பாதை நிறுவனம் அமோஸ் மற்றும் கம்பர்லேண்ட் வில்லியம்ஸ் மற்றும் பிற முதலீட்டாளர்களால் 15,000 டாலர் பங்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டது, பால்டிமோர் மற்றும் ஓஹியோ இரயில் பாதையின் பாட்டுசென்ட் கிளையிலிருந்து ஆலைக்கு ஒரு ரயில் தூண்டுதலைக் கொண்டு வந்தது, மேலும் 1870 களில் ஒரு போல்மேன் ட்ரஸ் பாலம் மாற்றப்பட்டது. இந்த பாலம் உயிர்ப்புடன் உள்ளது மற்றும் இது போன்ற ஒரே ஒரு பாலம் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. 1859 ஆம் ஆண்டில், டால்போட் ஜோன்ஸ் நிறுவனத்தின் (உட்வார்ட் பால்ட்வின் & கோ) வில்லியம் ஹென்றி பால்ட்வின் ஜூனியர் (1821-) சாவேஜ் உற்பத்தி நிறுவனமாக செயல்பாடுகளை எடுத்துக் கொண்டார், நிலம் மற்றும் தொழிற்சாலையை $42,000 க்கு வாங்கினார். 1861 முதல் 1862 வரை உள்நாட்டுப் போரின் போது தெற்கு மாநிலங்களில் இருந்து மூல பருத்தி இல்லாததால் ஆலை மூடப்பட்டது. இந்த ஆலையை வில்லியம் ஹென்றியின் மகன் கரோல் பால்ட்வின் 1905 முதல் 1918 வரை நியூயார்க்கை தளமாகக் கொண்ட பால்ட்வின், லெஸ்லி அண்ட் கம்பெனியுடன் இணைத்து நிர்வகித்தார். 1918 ஆம் ஆண்டில் பால்ட்வின் இறந்த பிறகு இந்த நிறுவனம் லெஸ்லி எவன்ஸ் அண்ட் கம்பெனி என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஹாரி எம். லெஸ்லி (1880-1945) சாவேஜ் மில், ஹார்ட் காட்டன் மில் ஆஃப் டார்போரோ, வட கரோலினா, போஸ்டெக்ஸ் காட்டன் மில்ஸ் ஆஃப் போஸ்ட், டெக்சாஸ் மற்றும் கிளின்ச்பீல்ட் உற்பத்தி நிறுவனம் ஆஃப் மரியன், வட கரோலினா ஆகியவற்றை நிர்வகித்தார். தொழிற்சாலையைச் சேர்ந்த தொழிலாளர்கள் வாரத்தில் 6 நாட்கள் 10 மணி நேர ஷிப்டுகளில் வேலை செய்தனர், மேலும் கிராமத்தின் காமர்ஸ் தெருவில் உள்ள ஒரே கடையில் பயன்படுத்தக்கூடிய பல்வேறு மதிப்புகளில் நிறுவனத்தின் ஸ்கிரிப் வழங்கப்பட்டது. 1880இல் நீராவி இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டன. 1911 ஆம் ஆண்டில் சாவேஜ் உற்பத்தி நிறுவனம் அதன் பருத்தி வாத்து தயாரிப்பைப் பயன்படுத்தி காகிதத்தை உலர்த்துவதற்கான ஒரு செயல்முறைக்கு காப்புரிமை பெற்றது. ஆலையில் உள்ள குறிப்பிடத்தக்க தொழிற்சாலை தொழிலாளர்களில் ட்ரூயிட் மில்ஸின் ஹொராஷியோ காம்ப்ரில், மவுண்டின் டேவிட் கரோல் ஆகியோர் அடங்குவர். வெர்னான் மில்ஸ், மற்றும் பால்டிமோர் மேயர் சாமுவேல் ஹிங்க்ஸ். பிப்ரவரி 1928 இல், முதலாம் உலகப் போருக்கும் இரண்டாம் உலகப் போருக்கும் இடையிலான செயல்பாடுகளில் மந்தமான நிலையில், பி & ஓ மேரிலாந்தின் கில்ஃபோர்டில் உள்ள குவாரிகளுக்கு மேல்நோக்கி அதன் பாட்டுசென்ட் ரயில் ஸ்பர் சேவையை நிறுத்தியது, இதனால் சாவேஜ் பாதையின் முடிவில் இருந்தது. 1939 ஆம் ஆண்டில், சாவேஜ் இன்னும் குறைவான முற்போக்கான தரங்களின் கீழ் ஒரு "நிறுவன நகரமாக" செயல்பட்டது, சாவேஜ் உற்பத்தி நிறுவனம் ஒரு பள்ளிக்கு நன்கொடை அளிப்பதாகக் கருதும் நிலத்தை ஒரு ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர், மற்றொரு வணிகம் அல்லது மது அல்லது ஆவிகள் விற்பனைக்காக ஒருபோதும் விற்கக்கூடாது என்று நிபந்தனை விதித்தது. இரண்டாம் உலகப் போர் முழுவதும் இந்த ஆலை கேன்வாஸ், குழாய்கள், சுத்திகரிப்பு மற்றும் பாய்மரங்கள் மற்றும் நீர் சக்கரத்திலிருந்து சமூக சக்திக்கு கனமான வாத்தை உற்பத்தி செய்தது. போருக்குப் பிறகு கேன்வாஸுக்கான தேவை கணிசமாகக் குறைந்தது, மேலும் ஆலை ஜனவரி 1,1948 அன்று மூட திட்டமிடப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் 372 பேர் பணிபுரியும் 400 ஏக்கர் வளாகம் பன்னிரண்டு தொழில்துறை கட்டிடங்களையும், ஆலைக்கு சொந்தமான மற்றும் வாடகைக்கு விடப்பட்ட 98 வீடுகளையும் கொண்டிருந்தது. உள்நாட்டுப் போருக்கு முன்னர் ஆப்பிரிக்க அமெரிக்க பயிற்சியாளர்களைப் பயன்படுத்தியதாக ஆரம்பகால பதிவுகள் இருந்தபோதிலும், ஆலை அதன் பெரும்பாலான தொழில்துறை வரலாற்றில் பிரிக்கப்பட்டிருந்தது. எஞ்சியிருக்கும் மிகப் பழமையான ஆலை அமைப்பு கல் அட்டை மற்றும் நூற்பு கட்டிடம் ஆகும், இது அநேகமாக 1816 மற்றும் 1823 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டிருக்கலாம். இந்த ஆலை 1881 க்கு முன்னர் பால்ட்வின்களால் விரிவுபடுத்தப்பட்டது, மேலும் அந்த விரிவாக்கத்தில் ரோமானிய மேலோட்டங்களுடன் கூடிய செங்கல் கோபுரம் அடங்கும். மற்ற கட்டிடங்களில் நெசவு கொட்டகை, தயாரிப்பு பகுதி, ஊதியம் வழங்கும் அலுவலகம் மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பல கிடங்குகள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் அடங்கும். ஆலை மூடப்பட்ட பிறகு அதை $450,000 க்கு ஹாரி ஹீம் வாங்கினார், அவர் அதை சாண்டா நாவல்கள் என்று மாற்றினார், கிறிஸ்துமஸ் ஆபரணங்களை தயாரித்தார், இதில் டிசம்பர் 1948 இல் திறக்கப்பட்ட "சாண்டா ஹீம்" (சாண்டாவின் வீடு) என்ற கிறிஸ்துமஸ் காட்சி கிராமம் இடம்பெற்றது. இதில் நேரடி ரெயிண்டீர், ஒரு வளைய சர்க்கஸ் மற்றும் ஒரு மினியேச்சர் ரயில் ஆகியவை இடம்பெற்றிருந்தன, அவை யு. எஸ். ரூட் 1 இல் உள்ள ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து விருந்தினர்களை ஆலைக்கு அழைத்துச் சென்றன. ரூட் ஒன் மற்றும் கோர்மன் சாலையின் மூலையில் ஒரு கோபுரம் கட்டப்பட்டது. கரோல் பால்ட்வின் ஹால் கிறிஸ்துமஸ் தயாரிப்புகளின் விற்பனைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. மரங்கள் நிறைந்த பால்டிமோர் அவென்யூவில் பல முற்றுகையிடப்பட்ட வேலி வீடுகள் இந்த நடவடிக்கைக்காக இடிக்கப்பட்டன. உற்பத்தியில் 400 தொழிலாளர்களுடன் 65 மில்லியன் கிறிஸ்துமஸ் மரம் கோளங்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. இந்த வணிகம் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலமே நீடித்தது. நகரத்தை சாண்டா ஹெய்ம் என்று மறுபெயரிடுவதற்கான முயற்சிகளும், ஒரு ஹோட்டல் மற்றும் ஒரு நீர்வீழ்ச்சியுடன் கூடிய செயற்கை ஏரிக்கான திட்டமும் செல்லவில்லை. 1950 ஆம் ஆண்டில் இந்த ஆலையை ஆல்பர்ட் வைனர் மற்றும் அவரது சகோதரர்களான சாமுவேல், ஹைமான் மற்றும் எஃப்ரைம் ஆகியோர் வாங்கினர், அவர்கள் நேஷனல் ஸ்டோர் ஃபிக்ச்சர் நிறுவனத்தால் கிடங்கிற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டனர். 1975 ஆம் ஆண்டில், மறுசீரமைப்பு முயற்சியைத் தொடங்கும்போது, ஆலைச் சொத்தை தொழில்துறையிலிருந்து வணிகத்திற்கு மறுசீரமைக்க வைனர் தோல்வியுற்றார். ஆரம்பகால மறுசீரமைப்பு 1981 செப்டம்பரில் நிறைவடைந்தது. 1985 ஆம் ஆண்டில் ஆல்பர்ட் வைனரின் மகன் ஜே வைனர் சாவேஜ் லிமிடெட் பார்ட்னர்ஷிப்பை நிறுவி, உணவகங்கள், சிறப்பு கடைகள் மற்றும் பழங்கால விற்பனையாளர்களின் தொகுப்பாக ஆலையை மீண்டும் திறந்தார். 1991 ஆம் ஆண்டில், மேரிலாந்து மாநிலம் மற்றும் ஹோவர்ட் கவுண்டி ஆகியவை சாவேஜ் மில் லிமிடெட் பார்ட்னர்ஷிப் நிறுவனத்திற்கு 900,000 டாலர் கடன் கொடுத்தன. இந்த கூட்டாண்மை 1994 இல் திவாலாகிவிட்டதாக அறிவித்தது. இந்த வளாகத்தில் உள்ள ஐந்து பெரிய கட்டிடங்களை உள்ளடக்கியதாக இது பல ஆண்டுகளாக விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. 2010 ஆம் ஆண்டில், ஆலையின் சுற்றுலா எண்ணிக்கை ஒரு மில்லியனைத் தாண்டியது. டெர்ராபின் சாகசங்களை உருவாக்கும் ஆலை பந்தயத்தின் போது தொடர்ச்சியான ஜிப் கோடுகள் மற்றும் கயிறு தடைகள் கட்டப்பட்டன. 2015 ஆம் ஆண்டில் ராம்ஸ் ஹெட்டின் உரிமையாளர் ஒரு குளியலறையில் பெண்களை வீடியோடேப் செய்ததற்காக தண்டிக்கப்பட்ட பின்னர் ஆலை பிராந்திய விளம்பரத்தை ஈர்த்தது. 2013 ஆம் ஆண்டில், ஹோவர்ட் கவுண்டி திட்டமிடல் மற்றும் மண்டலத் துறை ஒரு விரிவான மண்டல புதுப்பிப்பை வெளியிட்டது, அதில் "சாவேஜ் மீதமுள்ள" சொத்துக்கான அடர்த்தி அதிகரிப்பை அனுமதிக்க மண்டல மாற்றங்கள் அடங்கும். சாவேஜ் பூங்காவின் ஒரு பகுதியாக கவுண்டியால் வாங்கப்படாத இரண்டு பக்கங்களிலும் பாட்டுசென்ட்டுக்கு செங்குத்தான சொட்டுகளுடன் கூடிய வனப்பகுதியின் ஐந்து ஏக்கர் பீடபூமி. பஸ்ஸுட்டோ வீடுகள் சாவேஜ் மில்லில் குடியேற்றம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு வீட்டுவசதித் திட்டத்தை முன்மொழிந்தன, இதில் குறிப்பிடத்தக்க தரப்படுத்தல் மாற்றங்கள் மற்றும் பூங்காக்கள் துறையால் அடர்த்தியை அதிகரிக்க டெவலப்பருக்கு நிலத்தை நன்கொடையாக வழங்கியது, இது ஒரு வாக்கெடுப்பு முயற்சியால் எதிர்க்கப்பட்டது. 7000 பேர் கொண்ட வாக்கெடுப்பு முயற்சியை நில உரிமையாளர்களின் வழக்கறிஞர், பொருளாதார மேம்பாட்டு நிறுவனத்தில் அமர்ந்திருக்கும் வில்லியம் எர்ஸ்கைன் மற்றும் கவுண்டி நிர்வாகி கென் உல்மானின் தந்தையின் அதே சட்ட நிறுவனத்தால் அடக்கப்பட்டது. மேரிலாந்து வரலாற்று அறக்கட்டளை சாவேஜ் மில் வரலாற்று மாவட்ட சாவேஜ் மில் டிரெயில் போல்மேன் ட்ரஸ் ரயில்வே பிரிட்ஜ் கேலரியில் உள்ள ஹோவர்ட் கவுண்டி சொத்துக்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகள், 2003 ஆம் ஆண்டின் புகைப்படம் உட்பட, மேரிலாந்து வரலாற்று அறக்கட்டளை வலைத்தளமான சாவேஜ் மில் இணையதளத்தில்ஃ பால்டிமோர் ஸ்டோரிஸில் இருந்து வரலாற்று சாவேஜ் மில் ஹோவர்ட் கவுண்டி, மேரிலாந்து மைல்கற்கள் மேரிலாந்தில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் தொழில்துறை கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஹோவர்ட் கவுண்டியில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், ஹோவர்ட் கவுண்டியில் உள்ள மேரிலாந்து சுற்றுலாத் தலங்கள், மேரிலாந்து காட்டன் ஆலைகள் மேரிலாந்தின் ஹோவர்ட் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ளன.