German submarine U-961
ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் U-961 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நாஜி ஜெர்மனியின் க்ரீக்ஸ்மரைனுக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு வகை VIIC U-படகு ஆகும். யு-961 1942 மற்றும் 1943 ஆம் ஆண்டுகளில் ஹாம்பர்க்கில் கட்டப்பட்டது, 1944 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் பால்டிக் கடலில் அவரது பணி பயணங்களை நிறைவு செய்தது. அவரது கட்டுமானம் மற்றும் பயிற்சியின் போது விரிவான மாற்றங்கள் மற்றும் பொருட்களின் பற்றாக்குறை காரணமாக, யு-961 செயலில் சேவைக்கு தயாராக இருக்க கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகள் ஆனது, இது ஒரு விதிவிலக்கான நீண்ட நேரம். வடிவமைக்கப்பட்ட ஜெர்மன் வகை VIIC நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு முன்பு குறுகிய வகை VIIB நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இருந்தன. U-961 மேற்பரப்பில் இருக்கும் போதும் நீரில் மூழ்கும் போதும் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது. அவள் மொத்த நீளம், ஒரு அழுத்த மேலோடு நீளம், ஒரு கற்றை, உயரம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இரண்டு ஜெர்மானியவர்ஃப்ட் எஃப் 46 நான்கு-ஸ்ட்ரோக், ஆறு சிலிண்டர் சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது மொத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இரண்டு பிரவுன், போவரி & சி ஜி ஜி யு. பி 720/8 இரட்டை-செயல்படும் மின்சார மோட்டார்கள் நீரில் மூழ்கும்போது பயன்படுத்த மொத்தம் உற்பத்தி செய்கின்றன. அவளிடம் இரண்டு தண்டுகள் மற்றும் இரண்டு உந்துசக்திகள் இருந்தன. படகு ஆழம் வரை செயல்படும் திறன் கொண்டது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வேகம் மற்றும் அதிகபட்ச நீரில் மூழ்கிய வேகம். நீரில் மூழ்கும்போது, படகு தரையிறங்கும் வரை இயங்க முடியும்; மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது, அது பயணிக்க முடியும். யு-961 இல் ஐந்து டார்பிடோ குழாய்கள் (வில்லில் நான்கு பொருத்தப்பட்டவை மற்றும் பின்புறத்தில் ஒன்று), பதினான்கு டார்பிடோக்கள், ஒரு எஸ். கே. சி/35 கடற்படை துப்பாக்கி, 220 சுற்றுகள் மற்றும் ஒரு இரட்டை சி/30 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி பொருத்தப்பட்டன. படகு நாற்பத்து நான்கு முதல் அறுபது வரை நிரப்பு இருந்தது. சேவை வரலாறு போர் ரோந்து யு-961 தனது ஒரே போர் ரோந்துப் பணியில் 23 மார்ச் 1944 அன்று, ஒரு மூத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பலான ஓபர்லியூட்னன்ட் ஜுர் சீ கிளாஸ் ஃபிஷரின் தலைமையின் கீழ் புறப்பட்டது. நோர்வேயில் உள்ள கிறிஸ்டியன்ஸாண்டில் மார்விகாவை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, யு-961 நேரடியாக வடக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுக்குச் சென்றது, இது அட்லாண்டிக் போரின் முக்கிய போர்க்களமாகும். இருப்பினும், 1944 வாக்கில், இப்பகுதி ஒரு யு-படகு கல்லறையாக மாறியது, ஏனெனில் மேற்பரப்பு கப்பல் மற்றும் அதனுடன் இணைந்த விமானங்கள் மூலம் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கண்டறிதல் மற்றும் அழிவில் கடுமையான முன்னேற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. மார்ச் 29 அன்று ஃபாரோ தீவுகளுக்கு வடக்கே ஜே. டபிள்யூ 58 கான்வாய் மீதான தாக்குதலின் போது முடிவடைந்த ரோந்து ஏழு நாட்கள் மட்டுமே நீடித்தது. யு-961 கான்வாய் அணிவகுப்பை நெருங்கியபோது, கான்வாய் எஸ்கார்ட்டில் உள்ள கண்டறிதல் உபகரணங்களால் அவர் நீருக்கடியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார், உடனடியாக ஆழமான சார்ஜ்களுடன் அழிக்கப்பட்டார். படகு ஒருபோதும் மேற்பரப்பில் இறங்க முடியவில்லை, கப்பலில் இருந்த 49 மாலுமிகளுடன் கீழே மூழ்கியது. குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜெர்மனியின் இரண்டாம் உலகப் போரின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஜெர்மன் வகை VIIC இரண்டாம் உலகப் போரின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 1943 இல் நியமிக்கப்பட்ட நோர்வே கடல் யு-படகுகளில் கப்பல் விபத்துக்கள் 1944 இல் யு-படகுகள் மூழ்கின 1942 ஹாம்பர்க்கில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் யு-படகுகள் ஆழமான கட்டணங்களால் மூழ்கின பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பல்களால் மூழ்கிய யு-படகுகள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மார்ச் 1944 இல் அனைத்து கைகளாலும் இழந்த கடல்சார் சம்பவங்கள்