Larry Rice
லாரி ரைஸ் (24 மார்ச் 1946-20 மே 2009) யு. எஸ். ஏ. சி மற்றும் கார்ட் சாம்பியன்ஷிப் கார் தொடரில் ஒரு அமெரிக்க பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் 1973 யு. எஸ். ஏ. சி நேஷனல் மிட்ஜெட் டிரைவர் சாம்பியனாக இருந்தார் மற்றும் 1977 மற்றும் 1981 ஆம் ஆண்டுகளில் யு. எஸ். ஏ. சி சில்வர் கிரவுன் தொடரை வென்றார். 1993 ஆம் ஆண்டில் தேசிய மிட்ஜெட் ஆட்டோ ரேசிங் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் அவர் சேர்க்கப்பட்டார். பந்தய வாழ்க்கையில் லாரியின் தந்தை பாப் அவரை பந்தயத்தில் தொடங்க வைத்தார். பாப் லாரியின் முதல் பந்தய காரான குர்டிஸ் கிராஃப்ட் ஹாஃப் மிட்ஜெட்டை இந்தியானாவின் கோவிங்டனில் உள்ள பாப் கன்னிங்ஹாமிடமிருந்து பன்னிரண்டு வயதை அடைவதற்கு முன்பு வாங்கினார். லாரி 1965-1967 இலிருந்து இந்தியானாவின் லோகன்ஸ்போர்ட்டில் உள்ள மாற்றியமைக்கப்பட்ட மிட்ஜெட் பந்தயத்திற்குச் சென்றார். மாற்றியமைக்கப்பட்ட மிட்ஜெட் பந்தயத்தில் லாரியும் அவரது தந்தையும் இந்த வகை பந்தயத்தில் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் கொண்ட முதல் காரை அறிமுகப்படுத்தினர். இது இந்தியானாவின் இண்டியானாபோலிஸில் இருந்து குர்டிஸால் தயாரிக்கப்பட்டது. இறுதியில் அனைத்து கார்களிலும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் இருக்கும். லாரி கல்லூரியில் கற்பித்தல் பட்டத்துடன் பட்டம் பெற்றார். மாற்றியமைக்கப்பட்ட மிட்ஜெட் ரேசிங் சர்க்யூட் பந்தயத்தின் போது அவர் பள்ளிக்கு சுருக்கமாக கற்பித்தார். பந்தயங்களில் வெற்றி பெறும் திறமை காரணமாக அவர் "பறக்கும் பள்ளி ஆசிரியர்" என்று அன்பாக அறியப்பட்டார். லாரியின் தந்தை பாப் 1970 களில் இண்டியானாபோலிஸ் 500 இல் பல்வேறு பந்தய அணிகளுக்கு குழி குழு உறுப்பினராக பணியாற்றினார். ரைஸ் 1970 ஹட் ஹன்ட்ரட் வென்றபோது ஓபன் வீல் தொழில் வாழ்க்கையில் ஒரு பெரிய வெற்றியைப் பெற்றார். ரைஸ் 1972 யு. எஸ். ஏ. சி நேஷனல் மிட்ஜெட் சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அவரது அணி (ஷானன் பிரதர்ஸ்) உரிமையாளரின் சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்ல உதவியது. ரைஸ் 1973 யு. எஸ். ஏ. சி நேஷனல் மிட்ஜெட் டிரைவர் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். ரைஸ் 1977 மற்றும் 1981 யு. எஸ். ஏ. சி சில்வர் கிரவுன் சீரிஸ் சாம்பியனாகவும் இருந்தார். 1985 ஆம் ஆண்டில் எல்டோரா ஸ்பீட்வேயில் நடந்த 4 கிரவுன் நேஷனல்ஸ் போட்டியில் சில்வர் கிரவுன் மற்றும் ஸ்ப்ரிண்ட் கார் பகுதிகளை வென்றார். அவர் 1987 இல் எல்டோராவில் தனது இரண்டாவது சில்வர் கிரவுன் பகுதியை வென்றார். சாம்பியன்ஷிப் கார் வாழ்க்கை அவர் 5 பருவங்களில் (1974, மற்றும் 1978-1979, மற்றும் 1981) பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார், 1978 மற்றும் 1979 இண்டியானாபோலிஸ் 500 உட்பட 9 ஒருங்கிணைந்த தொழில் வாழ்க்கையுடன் முதல் பத்து இடங்களில் 3 முறை முடித்தார். 1978 ஆம் ஆண்டின் இண்டியானாபோலிஸ் 500 ரூக்கி ஆஃப் தி இயர் என்று ரிக் மியர்ஸுடன் இணைந்து 11 வது இடத்தைப் பிடித்தார். 1991 ஆம் ஆண்டில் அவர் பந்தயத்தை நிறுத்திய பிறகு, அவர் ESPN இன் சனிக்கிழமை இரவு தண்டர் நிகழ்ச்சியில் வண்ண ஆய்வாளர் ஆனார். இந்த நிகழ்ச்சியில் மிட்ஜெட், ஸ்ப்ரிண்ட் மற்றும் சில்வர் கிரவுன் பந்தயங்கள் இடம்பெற்றன. அவர் ஐஆர்எல் பந்தயங்களில் ஈஎஸ்பிஎன் இன் வழக்கமான ஆய்வாளராகவும் பணியாற்றினார். மற்றொரு காரைத் தாக்குவதைத் தவிர்ப்பதற்காக ஒரு ஓட்டுநர் "த்ரோட்டிலிலிருந்து வெளியேற வேண்டியிருக்கும்" போது அவர் தொடர்ந்து சுட்டிக்காட்டியதற்காக அறியப்பட்டார். காப்பீட்டு வணிகமான ரைஸ் பின்னர் கே & கே இன்சூரன்ஸில் பணிபுரிந்தார், மோட்டார் விளையாட்டு காப்பீட்டில் நிபுணத்துவம் பெற்றார், மேலும் அவரது மகன் ராபியுடன் (அவரும் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டார்), மோட்டார் விளையாட்டுக்காக ஷார்ட் டிராக் இன்டிபென்டன்ட் டிரைவர்ஸ் அண்ட் அசோசியேட்ஸ் (STIDA.COM) என்ற தங்கள் சொந்த காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தொடங்கினார். டெத் ரைஸ் 20 மே 2009 அன்று நுரையீரல் புற்றுநோயால் இறந்தார். முழுமையான யு. எஸ். ஏ. சி சாம்பியன்ஷிப் கார் முடிவுகள் முழுமையான பிபிஜி இன்டி கார் சீரிஸ் முடிவுகள் இண்டியானாபோலிஸ் 500 முடிவுகள் குறிப்புகள் 1946 பிறப்புகள் 2009 இறப்புகள் சாம்ப் கார் டிரைவர்கள் ரேசிங் டிரைவர்கள் இந்தியானா இண்டியானாபோலிஸ் 500 டிரைவர்கள் இண்டியானாபோலிஸ் 500 ரூகீஸ் ஆஃப் தி இயர் மோட்டார்ஸ்போர்ட் அறிவிப்பாளர்கள் நுரையீரல் புற்றுநோயால் இறப்புகள் இந்தியானா யு. எஸ். ஏ. சி சில்வர் கிரவுன் சீரிஸ் டிரைவர்களில் புற்றுநோயால் இறப்புகள்