Paul Tan
பால் டான் ஒரு மலேசிய மோட்டார் பத்திரிகையாளர் ஆவார். மலேசிய மற்றும் ஆசியான் வாகனக் காட்சிகளை உள்ளடக்கிய பிரபலமான செய்தி போர்ட்டலான அவரது வலைத்தளமான paultan.org அல்லது பால் டானின் ஆட்டோமொபைல் நியூஸ் மூலம் அவர் மிகவும் பிரபலமானவர். Paultan.org இயக்கப்படும் தகவல்தொடர்புகள் Sdn ஆல் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. பிஎச்டி., பால் டான் நிர்வாக இயக்குநராகப் பொறுப்பேற்கும் ஒரு நிறுவனம். இந்த வலைத்தளம் மதிப்புரைகள், முன்னோட்டங்கள், சோதனை இயக்ககங்கள் மற்றும் வாகன தொடர்பான பல்வேறு தலைப்புகளை வழங்குகிறது. 2004 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட, paultan.org புகழ் விரைவாக உயர்ந்தது. 2010 ஆம் ஆண்டில் டிரைவன் என்ற தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிக்கு அவரது வலைத்தளம் அடிப்படையாக இருந்தது, இது நான்கு பருவங்களுக்கு ஓடியது. கார் இதழியலில் பால் டானின் தொழில் வாழ்க்கை அவரது குழந்தை பருவத்தில் வேர்களைக் கொண்டுள்ளது. பவுல் ஒரு சலுகை பெற்ற குடும்பத்தில் பிறக்கவில்லை. பால் கோலாலம்பூரில் உள்ள விக்டோரியா நிறுவனத்தில் படித்துக்கொண்டிருந்தபோது, அவரது தந்தைக்கு புற்றுநோய் ஏற்பட்டது. பால் சிறு வயதிலேயே துன்பத்திற்கு ஆளானார், மேலும் அவரது குடும்பத்திற்கு கூடுதல் பணம் சம்பாதிக்க பல வேலைகளை எடுக்க வேண்டியிருந்தது, அதில் அவரது தாயார், ஒரு இல்லத்தரசி மற்றும் நான்கு வயது இளைய சகோதரர் ஆகியோர் அடங்குவர். பால் நவம்பர் மற்றும் டிசம்பர் 2000 க்கு இடையில் ஜி-லேபர்க்ஸ் எஸ். டி. என் பிஎச்டியில் ஒரு பயிற்சியாளராக பணியாற்றினார், அங்கு அவர் தனது எச். டி. எம். எல் மற்றும் ஜாவாஸ்கிரிப்ட் திறன்களைப் பயன்படுத்தினார். 2001 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஆறு மாதங்களுக்கு, ஏ. எம். பி ரேடியோ நெட்வொர்க்குகளில் (தற்போது ஆஸ்ட்ரோ ரேடியோ என்று அழைக்கப்படுகிறது) வலை மேம்பாட்டாளராக பணியாற்றினார். www.xfresh.com இல் எக்ஸ்ஃப்ரெஷ் டீன் கம்யூனிட்டி ஆன்லைன் போர்ட்டலுக்காக மற்ற 3 வலை டெவலப்பர்கள் கொண்ட குழுவை அவர் வழிநடத்தினார். பால் ஒரு பஸ் மடக்கையும் வடிவமைத்தார், இது இண்ட்ராகோட்டா பேருந்துகளில் எக்ஸ்ஃப்ரெஷ் வலைத்தளத்தை ஊக்குவித்தது. 2001 ஆம் ஆண்டில், பால் அறிவியல் பிரிவில் தனது சிஜில் பெலஜரன் மலேசியா (எஸ். பி. எம்) சான்றிதழுடன் பட்டம் பெற்றார். பட்டம் பெற்ற பிறகு, பால் டான் தமன்சாரா ஹைட்ஸில் உள்ள ஹெல்ப் பல்கலைக்கழகத்தில் I.T.-related பட்டம் பெற்றார். இருப்பினும், பால் 19 வயதாக இருந்தபோது, அவரது தந்தை இறந்தார், பில்கள் மற்றும் அவரது சகோதரரின் கல்வியை செலுத்தும் முயற்சியில் ஒரு முழுநேர வேலையைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக கல்லூரியை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. தொழில்முனைவோருக்கான பவுலின் முதல் முயற்சி ஹல்க் சொல்யூஷன்ஸ் எஸ். டி. என் இல் அவரது 2003 வேலைவாய்ப்பின் வடிவத்தில் வந்தது. பிஎச்டி. தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரி (சி. டி. ஓ). சைபர்ஜாயாவில் உள்ள டெலிகாம் மலேசியா இன்டர்நெட் டேட்டா சென்டரில் (டி. எம். ஐ. டி. சி) ஹோஸ்ட் செய்யும் பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ரேக் சர்வரின் பராமரிப்பு உட்பட ஹல்க் சொல்யூஷனின் தகவல் அமைப்பு வளங்களை நிர்வகிக்கும் பொறுப்பை அவர் வகித்தார். பால் லாம்ப் மேடையில் குறியிடப்பட்டார் மற்றும் அவரது வாடிக்கையாளர்களில் தி ஸ்டார், தி மலாய் மெயில், மான்சூன் கோப்பை மற்றும் பியூஜோ போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட பெயர்கள் அடங்கும். ஹல்க் சொல்யூஷன்ஸ் நிறுவனத்தில் பவுலின் பதவிக்காலத்தில்தான் paultan.org என்ற யோசனை உருவானது. ஆரம்பத்தில் மலேசிய வாகனத் துறையைப் பற்றிய தனிப்பட்ட வேர்ட்பிரஸ் அடிப்படையிலான வலைப்பதிவாகத் தொடங்கிய பால், தனது வலைப்பதிவில் இணைய போக்குவரத்து பல மாதங்களாக வளரத் தொடங்கியபோது தளத்தின் திறனை விரைவாக அங்கீகரித்தார். 2006 வாக்கில், paultan.org மலேசியாவில் ஒரு பிரபலமான செய்தி போர்ட்டலாக மாறியது, மேலும் கூகிள் ஆட்ஸென்ஸைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இது மாதத்திற்கு RM5,000 முதல் 6,000 வரை வருமானத்தை ஈட்டியது. கூகிளின் 2007 மலேசியா இயர்-எண்ட் ஜீட்ஜிஸ்ட்டின் கூற்றுப்படி, மலேசிய கூகிள் பயனர்களால் 'நபர்கள் பிரிவில்' 'பால்டன்' என்ற சொல் மிகவும் அடிக்கடி தேடப்பட்டது. paultan.org இன் தொடர்ச்சியான உயர்வுடன், மலேசிய மோட்டார் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிக்கான தேவை ஏற்பட்டது. பால் உயர்நிலைப் பள்ளியில் படித்த ஆண்டுகளில், அவர் ஹர்விந்தர் சிங் சித்துவுடன் நெருங்கிய நண்பரானார். 2008 ஆம் ஆண்டில், சேராஸில் உள்ள யு. சி. எஸ். ஐ பல்கலைக்கழகத்தில் டிப்ளோமா முடித்த ஹர்விந்தரை ஒரு தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியின் முன்மொழிவுடன் பால் அணுகினார். கவனமாக பரிசீலித்த பிறகு, பால் மற்றும் ஹர்விந்தர் இருவரும் ஒன்றிணைந்து டிரைவன் மீடியா எஸ். டி. என். ஐ இணைத்தனர். பிஎச்டி. (இப்போது டிரைவன் கம்யூனிகேஷன்ஸ் எஸ். டி. என் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிஎச்டி.) அக்டோபர் 2008 இல். ஆரம்பத்தில், டிரைவன் மீடியா பிரத்தியேகமாக இரண்டு நண்பர்களால் நடத்தப்பட்டு பணியாற்றினார், ஆனால் பின்னர் டிரைவன் என்ற மோட்டார் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியின் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு ஐந்து அல்லது ஆறு ஊழியர்களாக வளர்ந்தார். பவுலின் கூற்றுப்படி, இந்த நிகழ்ச்சி இரண்டு காரணங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது; முதலாவது, அந்த நேரத்தில் மலேசியாவில் நம்பகமான மோட்டார் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகள் இல்லாததால் தான். இரண்டாவதாக, இயக்கப்படும் நிகழ்ச்சி paultan.org வலைத்தளத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க நியாயத்தன்மையை வழங்கும், இது நிகழ்ச்சிக்கு முன்னர், பிரதான ஊடகங்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களால் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாமல் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டது. அவர்கள் paultan.org ஐ ஒரு தனிப்பட்ட வலைப்பதிவாகவும், பால் டானை ஒரு பதிவராகவும் பார்த்தனர். இந்த படக் கண்ணோட்டப் பிரச்சினை டிரைவன் ஷோவின் வளர்ச்சியை மேலும் ஊக்குவித்தது, இது 2009 ஆம் ஆண்டில் படப்பிடிப்பு செயல்முறை முடிந்த பிறகு, இறுதியாக 2010 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நடைமுறைக்கு வந்தது. இயக்கப்படும் ஊடகம் Sdn. பிஎச்டி. ஒரு ஸ்பான்சரைக் கண்டுபிடித்து, ஒரு பிரத்யேக வலைத்தளத்தை உருவாக்கி, ஞாயிற்றுக்கிழமை இரவுகளில் ஒளிபரப்புவதற்காக 8டிவி (ஒரு தேசிய தொலைக்காட்சி சேனல்) இல் ஒளிபரப்பு நேரத்தை முன்பதிவு செய்தார். 11 ஏப்ரல் 2010 அன்று, முதல் சீசனின் முதல் அத்தியாயம் நேரலையில் சென்றது, அதே ஆண்டு ஜூலை 4 ஆம் தேதி இறுதி அத்தியாயம் முடிவடைந்தது. டிரைவ் பின்னர் இரண்டாவது சீசனுக்காக புதுப்பிக்கப்பட்டது, இது முறையே 19 நவம்பர் 2013 முதல் 17 டிசம்பர் 2013 வரை நீடித்தது. 2010 ஆம் ஆண்டுகளின் நிலவரப்படி, இந்த வலைத்தளம் முன்பு மலேசிய வாகன காட்சியில் முக்கியமாக கவனம் செலுத்தியிருந்த முழு தென்கிழக்கு ஆசிய அல்லது ஆசியான் பிராந்தியத்தையும் உள்ளடக்கும் வகையில் paultan.org இன் நோக்கத்தை பால் மாற்றியுள்ளார். மலேசியா தொடர்பான தலைப்புகளில் பெரும்பாலும் கவனம் செலுத்தும் பெரும்பாலான மலேசிய பிரதான மோட்டார் ஊடகங்களைப் போலல்லாமல், paultan.org இன் குழுவினர் அண்டை ஆசியான் நாடுகளுக்கு உள்ளூர் முன்னேற்றங்கள், மோட்டார் நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் கார் மதிப்புரைகளை உள்ளடக்குவதற்காக தீவிரமாக பயணம் செய்கிறார்கள். மலேசியாவில் உள்ள பிற பிரதான மோட்டார் ஊடகங்களை விட வலைத்தளம் அசல் உள்ளடக்கம் மற்றும் செய்திகளை விரைவாக வழங்குகிறது என்ற அர்த்தத்தில் அவர்களின் முயற்சிகள் paultan.org க்கு ஒரு விளிம்பைக் கொடுக்கின்றன. விளம்பரதாரர்களிடமிருந்து கூடுதல் வருவாய்க்கான உள்ளடக்கம், சுதந்திரம், புறநிலை மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றில் paultan.org ஒருபோதும் சமரசம் செய்யாது என்றும் பால் மீண்டும் வலியுறுத்தியுள்ளார், ஏனெனில் குழுவினர் முறையே தங்கள் வாசகர்களையும் அவர்களின் கருத்துகளையும் மதிக்கிறார்கள். 2008 ஆம் ஆண்டில், டிரைவன் கம்யூனிகேஷன்ஸ் பிரத்தியேகமாக பால் டான் மற்றும் அவரது நெருங்கிய நண்பர் ஹர்விந்தர் சிங் சித்து ஆகியோரால் பணியமர்த்தப்பட்டது. இயக்கப்படும் திட்டம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை 5 அல்லது 6 ஆக அதிகரித்தது. அக்டோபர் 2012க்குள், மொத்தம் 24 ஊழியர்கள் இருந்தனர், இது பின்னர் பிப்ரவரி 2014 இல் முறையே 35 ஆக உயர்ந்தது. டிரைவன் கம்யூனிகேஷன்ஸ் 2013 ஆம் ஆண்டில் RM6 மில்லியன் வருவாயை ஈட்டியது, இது 2012 ஐ விட 50 சதவீதம் அதிகமாகும். இந்நிறுவனம் 2014ஆம் ஆண்டில் 8 மில்லியன் ரிங்கிட் வருவாய் ஈட்ட இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. பிப்ரவரி 2014 இல், மலேசிய டிஜிட்டல் அசோசியேஷன் (எம். டி. ஏ) மற்றும் காம்ஸ்கோர் ஆகியவை மலேசியாவின் 6 வது மிகவும் பிரபலமான வலைத்தளமாக paultan.org என்று பெயரிட்டன. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பால் டானின் ஆட்டோமொபைல் நியூஸ் 1984 பிறப்புகள் மலேசிய பதிவர்கள் வாழும் மக்கள் மோட்டார் பத்திரிகையாளர்கள்