Escambia Bay Bridge
எஸ்காம்பியா விரிகுடா பாலம் என்பது புளோரிடாவின் பென்சகோலா அருகே எஸ்காம்பியா விரிகுடாவின் குறுக்கே இன்டர்ஸ்டேட் 10 (ஐ-10) ஐ கொண்டு செல்லும் ஆறு வழி நெடுஞ்சாலை பாலமாகும். வரலாறு அசல் நான்கு வழி பாலம் 1968 இல் திறக்கப்பட்டது. இது தோள்கள் இல்லாத இரண்டு பாதைகள் கொண்ட இரட்டை இடைவெளிகளைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் 2004 இல் இவான் சூறாவளியின் போது பெரிதும் சேதமடைந்தது. புயல் எழுச்சி கிழக்கு மற்றும் மேற்கு நோக்கிய பாலங்களில் இருந்து மொத்தம் 58 ஸ்பான்களைத் தட்டியது மற்றும் மேலும் 66 ஸ்பான்களை தவறாக வடிவமைத்தது, இதனால் பாலம் இரு திசைகளிலும் போக்குவரத்துக்கு நெருக்கமாக இருந்தது. பாலத்தின் அவசரகால பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய கில்பர்ட் சதர்ன்/மாஸ்மேன் மற்றும் பார்சன்ஸ் கார்ப்பரேஷனுக்கு $26.5 மில்லியன் டாலர் திட்டம் வழங்கப்பட்டது. பாலத்திற்கு வழக்கமாக நிர்ணயிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து யு. எஸ். ரூட் 90 (யு. எஸ். 90, வெளியேறும் 17) வழியாக இரண்டு மாதங்களுக்கும் மேலாக திருப்பி விடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் பாலத்தின் தற்போதைய அடிப்பகுதியில் தற்காலிக இடைவெளிகள் கட்டப்பட்டன, இதன் விளைவாக கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டது. மேற்கு நோக்கிய இடைவெளிகள் முடிக்கப்பட்டு, திட்டமிட்ட காலத்திற்கு 7 நாட்களுக்கு முன்பே அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் கிழக்கு நோக்கிய இடைவெளிகள் முடிக்கப்பட்டு நவம்பர் 20 ஆம் தேதி போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டன, இவான் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்திய 66 நாட்களுக்குப் பிறகு மற்றும் திட்டமிட்ட காலத்திற்கு 27 நாட்களுக்கு முன்பே. இரு ஒப்பந்தக்காரர்களும் முன்கூட்டியே முடிக்க 15 லட்சம் டாலர் போனஸைப் பெற்றனர். சூறாவளியால் சேதமடைந்த பாலத்தை மாற்றுவதற்கான புதிய பாலத்தின் கட்டுமானம் 2006 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கியது. கட்டுமானத்தின் போது அசல் பாலம் விடப்பட்டதால், புதிய பாலம் தெற்கே வழிநடத்தப்பட்டது மற்றும் ஒவ்வொரு அணுகுமுறையின் தொடக்கத்திற்கும் முடிவுக்கும் அருகில் ஒரு வளைந்த சீரமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. முந்தைய பாலத்தைப் போலல்லாமல், புதிய பாலம் மொத்தம் ஆறு பாதைகள் (மூன்று கிழக்கு மற்றும் மூன்று மேற்கு) மற்றும் தோள்கள், நவீன தடுப்பு சுவர்கள் மற்றும் விளக்குகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பாலத்தின் மேற்குப் பகுதி டிசம்பர் 12,2007 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த பாலம் புளோரிடாவின் வடக்குப் பகுதியை வளைகுடா கடற்கரையுடன் இணைக்கிறது, மேலும் இது ஒரு நாளைக்கு 50,000 வாகனங்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஐ-10 பாலத்தின் மேல் மற்றும் செங்குத்தாக ஓடும் இயற்கையான நெடுஞ்சாலை பாலமும் (மேலே உள்ள படத்தின் அடிப்பகுதியில் இடமிருந்து வலமாக ஓடுவதைக் காணலாம்) 2015 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய பாலத்தால் மாற்றப்பட்டது. எஸ்காம்பியா விரிகுடா பாலம் மீண்டும் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது புளோரிடா இராணுவ தேசிய காவலர் எஸ்காம்பியா விரிகுடா பாலம் புகைப்படங்கள் புளோரிடா டிஓடி போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் எஸ்காம்பியா கவுண்டி, புளோரிடா பென்சகோலா பெருநகரப் பகுதியில் சாண்டா ரோசா கவுண்டியில் போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், புளோரிடாவில் புளோரிடா சாலை பாலங்கள் இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலை அமைப்பில் 10 பாலங்கள் 1968 புளோரிடா கான்கிரீட் பாலங்களில் நிறுவனங்கள் அமெரிக்காவில் கிர்டர் பாலங்கள் 1968 இல் முடிக்கப்பட்டன பாலங்கள் 2007 இல் முடிக்கப்பட்டன