Orivesi railway station
ஒரிவிசி ரயில் நிலையம் பின்லாந்தின் ஒரிவிசி நகரில் அமைந்துள்ளது. நான்காம் வகுப்பு நிலையம் 1881 முதல் 1883 வரை கட்டப்பட்டது. இந்த நிலையம் பல முறை புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் நிலைய கட்டிடம் தோற்றத்தில் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் உள்ளது. நிலையத்தில் உள்ள சில கட்டிடங்கள் 1920 களில் டெரிஜோகியிலிருந்து மாற்றப்பட்டன. இந்த நிலையம் டம்பேர் முதல் ஹாபாமாகி வரையிலான தடங்களுக்கும், ஒரிவிசியிலிருந்து ஜிவாஸ்கிலா வரையிலான தடங்களுக்கும் இடையிலான ஒரு குறுக்குவெட்டு இடமாகும். ஒரிவிசி வழியாக டம்பேரே-வாசா ரயில் பாதையின் கட்டுமானம் ஜூன் 1879 இல் தொடங்கப்பட்டது. இருப்பினும், அதே நேரத்தில், ஓரிவிசி பகுதியில் கோட்டின் சீரமைப்பு குறித்து இன்னும் ஒரு சர்ச்சை இருந்தது. 1879 ஜூலை 28 அன்று, ஒரிவிசி நகராட்சி சபை ஹியெட்டா, பாப்பிலா மற்றும் ஒரிவிசி பாரிஷ் கிராமம் வழியாக ரயில்வே கட்டப்பட வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தது. ரயில் பாதையின் நன்மைகள் காணப்பட்டன, தற்போதைய நிலையப் பகுதியான பாப்பிலாவில், லாங்கெல்மேவசி ஏரியில் இயங்கும் கப்பல்களுடன் ஒரு இணைப்பு இருக்கும், பாரிஷ் கிராமத்தில், ரயில்வே முக்கிய சாலைகளைக் கடக்கும். ஒன்னிஸ்டைபாலின் ஜூஹோ ஹோர்ட்சானா மற்றும் ய்லிஸ்கிலாவின் காலே சைனாஜோகி மற்றும் ஜூஹா கௌப்பி ஆகியோர் ரயில்வேயை நேரடியாக சிதாமாவிலிருந்து பாரிஷ் கிராமத்தின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஹிர்சிலாவுக்கு வழிநடத்த வேண்டும் என்று கோரினர், மேலும் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு நிதி ரீதியாக ஆதரவளிக்க குடியிருப்பாளர்களிடையே ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டபடி, ஒரு மந்தலுக்கு 40 ஸ்லீப்பர்களை நன்கொடையாக வழங்க மறுத்தனர். அவர்களின் பார்வையில், திட்டமிடப்பட்ட பாதையால் கணிசமான அளவு சாகுபடி செய்யக்கூடிய விவசாய நிலங்கள் அழிக்கப்படும்; மறுபுறம், அவர்கள் முன்மொழிந்த சீரமைப்பு அவர்களின் காடுகள் வழியாகச் சென்றிருக்கும், கூடுதலாக மரங்களின் போக்குவரத்தை துரிதப்படுத்தும். பெரும்பான்மையினரின் நிலை இறுதியில் மேலோங்கியது, முதலில் நகராட்சி சபையால் முன்மொழியப்பட்டபடி பாதையை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த இரயில் பாதை 1883 ஆம் ஆண்டில் போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அது திட்டமிட்ட நேரத்திற்கு முன்பே முடிக்கப்பட்டது, மேலும் 1882 நவம்பர் 22 அன்று ஓரிவிஸியில் தற்காலிக போக்குவரத்து தொடங்கப்பட்டது. அதிகாரப்பூர்வ தொடக்க விழா 1883 செப்டம்பர் 23 அன்று நடைபெற்றது. ரயில் பாதையைத் தவிர, நிலையங்களின் இருப்பிடமும் விவாதப் பொருளாக இருந்தது. ரயில்வே நிர்வாகம் ஓரீசி நிலையத்தை பாப்பிலாவில் கட்ட வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தது, ஆனால் நகராட்சி சட்டமன்றம் 1879 அக்டோபர் 14 அன்று இந்த நிலையத்தை பாரிஷ் கிராமத்தில் கட்ட வேண்டும் என்று கோரியது. இருப்பினும், நிர்வாகம் இந்த கோரிக்கையை ஏற்காமல், 1881 மற்றும் 1883 க்கு இடையில் பாப்பிலாவில் அதன் அசல் திட்டத்தின்படி நிலையத்தை கட்டியது. அதே தசாப்தத்தில், ஓரிவிசி நிலையத்தின் பெயர் விவாதப் பொருளாக மாறியது. இதை பாப்பிலா என்று மறுபெயரிட ஒரு முன்மொழிவு இருந்தது, இது பாரிஷ் கிராமத்தில் உள்ள ஒரிபோசா நிலையத்திற்கு ஒரிவிசி என்ற பெயரை வழங்க அனுமதித்திருக்கும், ஆனால் மாற்றங்கள் ஒருபோதும் உணரப்படவில்லை. ஒரிவிசி நிலையத்திலிருந்து கிராமத்தின் துறைமுகத்திற்கு லாங்கெல்மேவேசியில் ஒரு பக்கத்தைக் கட்டுவதற்கான கோரிக்கைகள் 1880 களில் முளைத்தன, இருப்பினும் அது உடனடியாக கட்டப்படவில்லை. 1888 ஆம் ஆண்டில், லாங்கெல்மாக்கியைச் சேர்ந்த நில வணிகரும் விவசாயிகளின் பிரதிநிதியுமான ஆன்டி மட்டிலா, ரயில்வே இணைப்பை நிர்மாணிக்க பின்லாந்து டயட்டில் ஒரு மனுவை சமர்ப்பித்தார். கட்டுமானப் பணிகள் மிக விரைவாகத் தொடங்கி, 1890 செப்டம்பர் 15 அன்று இந்த பாதை கட்டி முடிக்கப்பட்டது. 1 டிசம்பர் 1946 அன்று ஒரிவிசி ஒரு சந்திப்பு நிலையமாக மாறியது, ஏனெனில் தற்போதைய ஒரிவிசி-ஜிவாஸ்கிலா பாதையின் முதல் பகுதி டோர்கேலிக்கு போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது. பின்னர், இந்த பாதை ஜாம்ஸா வரை திறக்கப்பட்டது, இறுதியாக, 28 மே 1978 அன்று, ஜிவாஸ்கிலாவுக்கு திறக்கப்பட்டது. 1930 களில், பைஜான்னே கரையில் உள்ள குஹ்மொய்னனுக்கு ஒரு கிளை வழித்தடமும் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் இந்த திட்டம் பின்னர் அதிக ஆர்வத்தைப் பெறவில்லை, மேலும் அது கைவிடப்பட்டது. கட்டிடக்கலை ஒரிவிசி நிலையம் ஒரு வகுப்பு IV நிலையத்திற்கான வகை வரைபடங்களின்படி கட்டப்பட்டது, ஆனால் 1910 இல் நீட்டிக்கப்பட்டது மற்றும் சிறிய மாற்றங்கள் பின்னர் செய்யப்பட்டன; இருப்பினும், தளவமைப்பு அப்படியே உள்ளது. நிலையத்தைச் சுற்றி ஒரு சிறிய பூங்கா மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஒரு குடியேற்றம் உள்ளது. 1920 களில், டெரிஜோகியிலிருந்து அதிகமான கட்டிடங்கள் கொண்டு வரப்பட்டன. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பின்லாந்தில் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சூழல்கள் 1993, ஃபின்னிஷ் அருங்காட்சியகம் பணியகத்தில் 1883 இல் திறக்கப்பட்ட பிர்கான்மா ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள்