Los Angeles flood of 1938
1938 ஆம் ஆண்டின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வெள்ளம் தெற்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ள லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், ஆரஞ்சு மற்றும் ரிவர்சைடு மாவட்டங்களின் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய வெள்ளங்களில் ஒன்றாகும். 1938 பிப்ரவரி-மார்ச் மாதங்களில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வடிநிலத்தில் இரண்டு பசிபிக் புயல்களால் ஏற்பட்ட வெள்ளம், ஒரு சில நாட்களில் கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடத்திற்கு சமமான மழைப்பொழிவை உருவாக்கியது. இடையில் 113-115 மக்கள் வெள்ளத்தால் கொல்லப்பட்டனர். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், சான் கேப்ரியல் மற்றும் சாண்டா அனா ஆறுகள் தங்கள் கரைகளை உடைத்து, கடலோர சமவெளி, சான் பெர்னாண்டோ மற்றும் சான் கேப்ரியல் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் உள்நாட்டு பேரரசு ஆகியவற்றை மூழ்கடித்தன. வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்புகள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கவுண்டியின் சில பகுதிகளை அழிவிலிருந்து காப்பாற்றின, அதே நேரத்தில் ஆரஞ்சு மற்றும் ரிவர்சைடு கவுண்டிகள் அதிக சேதத்தை சந்தித்தன. 1938ஆம் ஆண்டின் வெள்ளம் 50 ஆண்டுகால வெள்ளமாக கருதப்படுகிறது. இது 78 மில்லியன் டாலர் (டாலர்களில்) சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, இது லாஸ் ஏஞ்சல்ஸின் வரலாற்றில் மிகவும் விலையுயர்ந்த இயற்கை பேரழிவுகளில் ஒன்றாகும். வெள்ளத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, யு. எஸ். இராணுவப் பொறியாளர்கள் மற்றும் பிற ஏஜென்சிகள் உள்ளூர் நீரோடைகளை கான்கிரீட்டில் செலுத்தத் தொடங்கினர், மேலும் பல புதிய வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு அணைகள் மற்றும் குப்பைகள் வடிநிலங்களைக் கட்டினர். இந்த வேலைகள் தெற்கு கலிபோர்னியாவை அடுத்தடுத்த வெள்ள நிகழ்வுகளிலிருந்து பாதுகாப்பதில் கருவியாக இருந்தன, அதாவது 1969 மற்றும் 2005 இல், இவை இரண்டும் 1938 வெள்ளத்தை விட அதிக அளவைக் கொண்டிருந்தன. பின்னணி பசிபிக் பெருங்கடல் மற்றும் உயரமான சான் கேப்ரியல் மலைகளுக்கு இடையில் அமைந்திருப்பதால், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வடிநிலம் பசிபிக் புயல்களால் மலைகளில் ஏற்படும் கனமழை காரணமாக திடீர் வெள்ளத்திற்கு ஆளாகிறது. வறண்ட காலநிலை காரணமாக, புயல் நிகழ்வுகளின் போது மண்ணை விரைவாக உறிஞ்சுவது மிகவும் கடினம், இதன் விளைவாக அதிக அளவு மேற்பரப்பு ஓட்டம் ஏற்படுகிறது. சான் கேப்ரியல் மலைகளின் செங்குத்தான, பாறை நிலப்பரப்பு விரைவான ஓட்டம் மற்றும் அதன் விளைவாக ஏற்படும் வெள்ள அபாயத்திற்கு மேலும் பங்களிக்கிறது. பிப்ரவரி 27 மற்றும் 28,1938 க்கு இடையில், பசிபிக் பெருங்கடலில் இருந்து ஒரு புயல் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வடிநிலத்திற்குள் நகர்ந்து, கிழக்கு நோக்கி சான் கேப்ரியல் மலைகளுக்குள் சென்றது. பிப்ரவரி 27 முதல் மார்ச் 1 வரை இப்பகுதியில் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான மழை பெய்தது. இது சிறிய வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தியது, இது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் ஆறுகளின் அருகிலுள்ள சில தாழ்வான பகுதிகளில் உள்ள ஒரு சில கட்டிடங்களை மட்டுமே பாதித்தது. பதினைந்து மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, மார்ச் 1 ஆம் தேதி, சுமார் 8.45 மணிக்கு, இரண்டாவது புயல் இப்பகுதியைத் தாக்கியது, கடற்கரையில் சூறாவளிக் காற்றை உருவாக்கி, இன்னும் அதிக மழையை பெய்தது. இந்த புயல் தாழ்நிலங்களிலும் மலைகளிலும் மொத்தமாக மழைப்பொழிவைக் கொண்டு வந்தது. மார்ச் 3 அன்று புயல் முடிவுக்கு வந்தபோது, அதன் விளைவாக ஏற்பட்ட சேதம் கொடூரமாக இருந்தது. 1938 வெள்ளம் 5,601 வீடுகளையும் வணிகங்களையும் அழித்தது மேலும் 1,500 சொத்துக்களை சேதப்படுத்தியது. வெள்ளத்துடன் சேறு, கற்பாறைகள் மற்றும் கீழே விழுந்த மரங்களின் பெரிய குப்பைகள் பாய்ந்தன, அவை அடிவார பள்ளத்தாக்குகளிலிருந்து உயர்ந்தன. சாலைகள் மற்றும் இரயில் பாதைகள் புதைக்கப்பட்டதால் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு பல நாட்களுக்கு துண்டிக்கப்பட்டது, மேலும் மின்சாரம், எரிவாயு மற்றும் தகவல் தொடர்பு இணைப்புகள் துண்டிக்கப்பட்டன. டஜன் கணக்கான பாலங்கள் வெள்ள நீரின் முழுமையான அரிப்பு சக்தியால் அல்லது மிதக்கும் கட்டிடங்கள் மற்றும் பிற இடிபாடுகளால் அழிக்கப்பட்டன. சில சமூகங்கள் மணல் மற்றும் வண்டலில் ஆழமாக புதைக்கப்பட்டன, பின்னர் ஒரு பெரிய சுத்தம் முயற்சி தேவைப்பட்டது. மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு நெடுஞ்சாலை சேவையை மீட்டெடுக்க இரண்டு நாட்கள் முதல் ஒரு வாரம் வரை ஆனது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், ஆரஞ்சு, சான் பெர்னார்டினோ மற்றும் ரிவர்சைடு மாவட்டங்களுக்கு சேவை செய்யும் பசிபிக் மின்சார ரயில் அமைப்பு மூன்று வாரங்களாக சேவையில் இல்லை. 1938 வெள்ளம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸின் வரலாற்றில் எந்தவொரு வெள்ளத்தையும் விட அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தியிருந்தாலும், மழைப்பொழிவு மற்றும் ஆற்றின் சிகரங்கள் 1862 ஆம் ஆண்டின் பெரும் வெள்ளத்திற்கு அருகில் கூட இல்லை, இது மொத்த நீரின் அளவில் அறியப்பட்ட மிகப்பெரிய வெள்ளமாகும். இருப்பினும், 1862 வெள்ளத்தின் போது, இப்பகுதியில் 1938 இல் இருந்ததை விட மிகக் குறைந்த மக்கள் தொகை இருந்தது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பகுதி லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கவுண்டியில் வெள்ளத்தில் மூழ்கியது, மிக மோசமாக பாதிக்கப்பட்ட பகுதி சான் பெர்னாண்டோ பள்ளத்தாக்கு ஆகும், அங்கு 1920 களின் பொருளாதார வளர்ச்சியின் போது விவசாயத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட தாழ்வான பகுதிகளில் பல சமூகங்கள் கட்டப்பட்டன. உண்மையில், பல சொத்துக்கள் பழைய ஆற்றுப் படுகைகளில் அமைந்திருந்தன, அவை சில ஆண்டுகளாக வெள்ளத்தைக் காணவில்லை. வெள்ளத்தில் மூழ்கிய அதன் துணை ஆறுகளால் வீங்கிய லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நதி அதிகபட்ச வெள்ள நிலையை எட்டியது. தண்ணீர் தெற்கே உயர்ந்து, லாங் கடற்கரையை அடைவதற்கு முன்பு காம்ப்டனை மூழ்கடித்தது, அங்கு ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் ஒரு பாலம் இடிந்து விழுந்து பத்து பேர் கொல்லப்பட்டனர். மேற்கில், வெனிஸ் மற்றும் பிற கடலோர சமூகங்கள் பலோனா க்ரீக்கின் நிரம்பி வழிந்ததால் வெள்ளத்தில் மூழ்கின. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டைம்ஸ் வெள்ள சேதத்தின் வான்வழி காட்சியை வழங்குவதற்காக யுனைடெட் ஏர் லைன்ஸ் மெயின்லைனரை வாடகைக்கு எடுத்தது. நிருபர் இவ்வாறு குறிப்பிட்டார்ஃ "பேரழிவு, அழிக்கப்பட்ட விவசாய நிலங்கள், பாழடைந்த சாலைகள், சிதைந்த தகவல்தொடர்புகள், சிதைந்த இரயில் பாதைகள்-அனைத்தும் அந்த உயரத்திலிருந்து கூர்மையான-பொறிக்கப்பட்ட யதார்த்தத்திற்கு குதிக்கின்றன". கேம்ப் பால்டி போன்ற சான் கேப்ரியல் மலைகளில் உள்ள சமூகங்கள் மற்றும் சுரங்க நடவடிக்கைகள் அழிக்கப்பட்டன, இதனால் நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் பல நாட்கள் சிக்கித் தவித்தனர். அரோயோ செக்கோ பள்ளத்தாக்கில் 25 கட்டிடங்கள் அழிக்கப்பட்டன, இருப்பினும் வெற்றிகரமாக வெளியேற்றப்பட்டதால், யாரும் கொல்லப்படவில்லை. இரண்டு சிவிலியன் கன்சர்வேஷன் கார்ப்ஸ் முகாம்கள், மூன்று பாதுகாப்பு நிலையங்கள் மற்றும் ஒரு ரேஞ்சர் நிலையம் ஆகியவை 60 முகாம் மைதானங்களுடன் அழிக்கப்பட்டன. ஏஞ்சல்ஸ் தேசிய வனப்பகுதிக்கு செல்லும் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு சாலையும் பாதையும் அரிப்பு மற்றும் நிலச்சரிவுகளால் சேதமடைந்தன அல்லது அழிக்கப்பட்டன. பிக் துஜுங்கா கேன்யனின் குறுக்கே கட்டப்பட்ட கேபிளைப் பயன்படுத்தி, வோகல் பிளாட்ஸ் அருகே உள்ள சி. சி. சி முகாம்களில் ஒன்றிலிருந்து சுமார் 190 பேர் வெளியேற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. துஜுங்கா நதி மார்ச் 3 அன்று அதன் உச்ச ஓட்டத்தை எட்டியது, ஒரு மதிப்பிடப்பட்ட நீர் ஓட்டத்துடன். மேல் பெரிய துஜுங்கா பள்ளத்தாக்கு "வெள்ளக் கோட்டிற்கு மேலே இல்லாத கட்டமைப்புகளிலிருந்து சுத்தம் செய்யப்பட்டது". சான் பெர்னாண்டோ பள்ளத்தாக்கில், துஜுங்கா சிற்றோடை மற்றும் அதன் துணை நதிகளின் இயல்பான கால்வாய்களில் இருந்து தப்பிய பின்னர் பல பகுதிகளில் வெள்ள நீர் பாய்ந்தது. தண்ணீர் பள்ளத்தாக்கின் ஆழத்தை அடைந்தது, பாகோயிமா வாஷ் வான் நியூஸை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது. யுனிவர்சல் சிட்டியில், துஜுங்கா வாஷ் மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஆற்றின் சங்கமத்திற்கு சற்று கீழே லங்கர்ஷிம் பவுல்வர்டு பாலம் இடிந்து விழுந்ததில் ஐந்து பேர் இறந்தனர். பெரிய துஜுங்கா அணையில் ஒரு பெரிய குப்பைகளின் ஓட்டம் நிறுத்தப்படாவிட்டால் வெள்ளம் மிகவும் மோசமாக இருந்திருக்கும். 1938 வெள்ளத்தின் போது அணை பராமரிப்பாளரான சாம் பிரவுன், "பல நூறு ஆண்டுகள் பழமையான பெரிய ஓக் மரங்கள் தீப்பிழம்பைப் போல பள்ளத்தாக்கிலிருந்து கீழே பாய்ந்தன" என்று எழுதினார். இந்த அணை ஒருபோதும் கட்டப்படாமல் இருந்திருந்தால், சன்லேண்ட் மற்றும் துஜுங்கா நகரம் மற்றும் க்ளெண்டேலின் வடக்கு முனைக்கு என்ன நடந்திருக்கும் என்று சொல்ல முடியாது ". சான் கேப்ரியல் பள்ளத்தாக்கு சான் கேப்ரியல் ஆற்றில், 1938 க்கு முன்பு கட்டப்பட்ட அணைகள் வெள்ளத்தின் அளவை வெகுவாகக் குறைத்தன. மேற்கு ஃபோர்க்கில் வெள்ள நீர் முதன்முதலில் கோக்ஸ்வெல் அணையைத் தாக்கியது, இது நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 1934 இல் நிறைவடைந்தது. கோக்ஸ்வெல் மேற்கு ஃபோர்க்கில் வெள்ள உச்சியை மிதமாக குறைத்தார், இது மேலும் கீழ்நோக்கி அணைக்கட்டு கிழக்கு ஃபோர்க் உடன் இணைந்து 100 மீட்டர் உச்சத்தை அடைந்தது. இன்னும் முழுமையடையாத சான் கேப்ரியல் அணையின் நீர்த்தேக்கத்தில் வெள்ள நீர் ஊற்றப்பட்டது, மார்ச் 2-3 இரவு அதை நிரப்பியது மற்றும் அவசர கசிவுப்பாதையை மீறியது. சான் கேப்ரியலிடமிருந்து அதிகபட்ச வெளியீடு நடைபெற்றது, அதே நேரத்தில் கீழ்நிலை மோரிஸ் அணை உச்சியை மேலும் குறைத்தது, சுமார். இதன் விளைவாக, சான் கேப்ரியல் பள்ளத்தாக்கின் பெரும்பகுதி வெள்ளத்தில் இருந்து காப்பாற்றப்பட்டது, இருப்பினும் சில பகுதிகளில் இன்னும் பெரும் சேதம் ஏற்பட்டது. அசூஸாவில், 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சான் கேப்ரியலின் பருவகால வெள்ளத்தில் இருந்து தப்பியிருந்த மன்ரோவியா-க்ளெண்டோரா பசிபிக் மின்சார பாதையில் 1907 ஆம் ஆண்டின் "கிரேட் பிரிட்ஜின்" நான்கு ஸ்பான்கள் நீரோட்டத்தில் அடித்துச் செல்லப்பட்டன. சான் கேப்ரியல் ஆற்றின் கிழக்கு ஃபோர்க்கில், வெள்ளம் சான் கேப்ரியல் பள்ளத்தாக்கை ரைட்வுட்டுடன் இணைக்கும் நோக்கில் ஒரு புதிய நெடுஞ்சாலையின் பெரும்பகுதியை அழித்தது. நெடுஞ்சாலையின் தெற்கு முனை இன்றைய கிழக்கு ஃபோர்க் சாலையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஹீட்டன் பிளாட்டுக்கு வடக்கே பிரிட்ஜ் டு நோவேர் தவிர, ஒரு உயரமான வளைவு பாலம் வெள்ள நீரில் இருந்து அதன் உயரம் காரணமாக காப்பாற்றப்பட்டது. அருகிலுள்ள சாலையில் இருந்து சுமார் அமைந்துள்ள இந்த பாலம் இப்போது மலையேறுபவர்கள் மற்றும் பன்ஜீ ஜம்பர்களுக்கு பிரபலமான இடமாக உள்ளது. ரிவர்சைடு மற்றும் ஆரஞ்சு மாவட்டங்கள் ரிவர்சைடு மற்றும் ஆரஞ்சு மாவட்டங்களில், சாண்டா அனா நதி சுமார் ஒரு உச்ச ஓட்டத்தை எட்டியது, சுற்றியுள்ள அணைகளை முற்றிலுமாக மூழ்கடித்து, ரிவர்சைடு கவுண்டி மற்றும் ஆரஞ்சு கவுண்டியின் தாழ்வான பகுதிகளை பெரிய, ஆழமற்ற ஏரிகளாக மாற்றியது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டைம்ஸின் நிருபர் ஒருவர் இந்த நதியை "வீங்கிய பைத்தியம்-பைத்தியம்" என்று விவரித்தார். நஞ்சுக்கொடியில் உள்ள அட்வுட் மற்றும் லா ஜோலாவில் நாற்பத்து மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர். ரிவர்சைடு நகரில் ஏற்பட்ட வெள்ளத்தில் மேலும் 15 பேர் உயிரிழந்தனர். ஆரஞ்சு கவுண்டியில் உள்ள அனாஹெய்ம் மற்றும் சாண்டா அனா நகரங்கள் பல வாரங்களாக ஆழமாக வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளன. சான் கேப்ரியல் மற்றும் சான் பெர்னார்டினோ மலைகளின் காற்று (தென்மேற்கு) பக்கத்தில் பெரும்பாலான சேதம் ஏற்பட்டாலும், வடகிழக்கு பக்கத்திலும் அதிக அளவு மழை பெய்தது, இது மொஜாவே பாலைவனத்தில் கலக்கிறது. லிட்டில் ராக் க்ரீக்கில் உள்ள லிட்டில் ராக் அணை வெள்ளத்தின் போது இடிபாடுகளால் செருகப்பட்ட சேதமடைந்த ஸ்பில்வே சைஃபோன் காரணமாக மேல்நோக்கி உயர்ந்தது; கீழ்நிலை பாம்டேலில் நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர். மேலும் கிழக்கே, மொஜாவே நதி அதன் கரைகளை உடைத்து, ஏடிஎஸ்எஃப் இரயில் பாதையின் நீண்ட பகுதிகளை சேதப்படுத்தியது மற்றும் விக்டர்வில்லே மற்றும் பார்ஸ்டோவில் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. பார்ஸ்டோவ் மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இடையேயான பிரதான பாதை ஒரு வாரத்திற்கு மூடப்பட்டது. தெஹச்சாபி கணவாயில் உள்ள தெற்கு பசிபிக் ரயில்வே பிரதான பாதை இரண்டு வாரங்களுக்கு மூடப்பட்டது, இதனால் பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள் வழியாக அவசர சேவை தேவைப்பட்டது. சான் கேப்ரியல் மற்றும் பிக் துஜுங்கா போன்ற அணைகள் 1938 வெள்ளத்தில் கீழ்நிலை சேதத்தை வெகுவாகக் குறைத்தன. தாழ்வான சமூகங்களுக்கு அதிக அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக வெள்ளத்திற்குப் பிறகு இன்னும் பல பெரிய அணைகள் கட்டப்பட்டன. ஹான்சென் அணை ஏற்கனவே கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியிருந்தது, ஆனால் 1938 வெள்ளத்தின் போது முழுமையடையவில்லை, மேலும் துஜுங்கா வாஷ் அருகே பேரழிவுகரமான வெள்ளத்தைத் தடுக்க முடியவில்லை. இந்த அணை இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1940 இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நதி கீழ் சான் பெர்னாண்டோ பள்ளத்தாக்கு, பர்பாங்க் மற்றும் க்ளெண்டேல் ஆகியவற்றை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிப்பதைத் தடுக்க 1941 ஆம் ஆண்டில் செபுல்வேடா அணை கட்டப்பட்டது. சான் கேப்ரியல் ஆற்றின் குறுக்கே, சாண்டா ஃபே அணை மற்றும் விட்டியர் குறுகிய அணை இரண்டும் 1938 க்கு முன்னர் முன்மொழியப்பட்டன, ஆனால் 1938 வெள்ளத்தின் பேரழிவு வரை அரசியல் ஆதரவு குறைவாக இருந்தது, அதன் பிறகு இரு அணைகளுக்கும் கூட்டாட்சி நிதி கிடைத்தது. சாண்டா ஃபே 1949 ஆம் ஆண்டிலும், விட்டியர் நாரோஸ் 1956 ஆம் ஆண்டிலும் முடிக்கப்பட்டன. பிராடோ அணையிலும் கட்டுமானம் துரிதப்படுத்தப்பட்டது, இது 1936 இல் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் 1938 வெள்ளத்தின் போது பணிகள் இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை. 1938இல் பிராடோ அணை செயல்பாட்டுக்கு வந்திருந்தால், அது ஆரஞ்சு மாவட்டத்தில் ஏற்பட்ட கடுமையான வெள்ளத்தைத் தடுத்திருக்கும். அந்த நேரத்தில் சில ஆற்று கால்வாய் வேலைகள் ஏற்கனவே இருந்தபோதிலும், 1938 வெள்ளம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நதியை கான்கிரீட்டில் செலுத்துவதற்கான முக்கிய உந்துதலாக இருந்தது, இது கடலுக்கு வெள்ள நீரின் ஓட்டத்தை துரிதப்படுத்தியது. 1941 ஆம் ஆண்டின் வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டுச் சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேனலைசேஷன் திட்டம், 1938 வெள்ளத்திற்கு சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அமெரிக்க இராணுவப் பொறியாளர்களால் கூட்டாட்சி அரசாங்கத்தின் அவசர நிதியுதவியுடன் மேற்கொள்ளப்பட்டது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நதி அமைப்பில் சுமார் பல நீரோடைகள் கான்கிரீட்டில் மூடப்பட்டிருந்தன, இது ஒரு பெரிய பணியாகும், இது முடிக்க இருபது ஆண்டுகள் ஆனது. இந்த அமைப்பு 1969 ஆம் ஆண்டில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸை பெரும் வெள்ளத்திலிருந்து வெற்றிகரமாக பாதுகாத்தது. சான் கேப்ரியல் மற்றும் சாண்டா அனா ஆறுகளும் இறுதியில் எதிர்கால வெள்ளத்திலிருந்து பாதுகாக்க வழிநடத்தப்பட்டன, இருப்பினும் அந்த திட்டங்கள் முடிக்க அதிக நேரம் பிடித்தது. 1938 வெள்ளத்தால் உருவாக்கப்பட்ட பெரிய குப்பைகளின் ஓட்டத்திற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, எரிந்த பகுதிகளில் அரிப்பு ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்க ஏஞ்சல்ஸ் வனத்தில் தீயைக் கட்டுப்படுத்தும் பணி அமெரிக்க வன சேவைக்கு வழங்கப்பட்டது. ஊடகங்களில் தோன்றிய கலிபோர்னியா வெள்ளம்-பாத்த் நியூஸ் வெள்ளங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் வெளிப்புற இணைப்புகளின் பட்டியல் 1962,1941,1938 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வெள்ளங்கள் 1938 வெள்ள புகைப்படங்கள் ஹெர்மன் ஜே. ஷுல்தேஸ் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பொது நூலகத்தில் 1930 களில் அமெரிக்காவில் ஏற்பட்ட வெள்ளம் 1930 களில் வெள்ளம் 1938 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் 1938 அமெரிக்காவில் இயற்கை பேரழிவுகள் 1938 பிப்ரவரி 1938 நிகழ்வுகள் மார்ச் 1938 நிகழ்வுகள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் பேரழிவுகள் 1938 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் வெள்ளம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வரலாறு லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கவுண்டி, கலிபோர்னியா ஆரஞ்சு கவுண்டியின் வரலாறு, கலிபோர்னியா ரிவர்சைடு கவுண்டியின் வரலாறு, கலிபோர்னியா வீடியோ கிளிப்களைக் கொண்ட கட்டுரைகள்