History of Darien, Connecticut
கனெக்டிகட்டின் டேரியனின் வரலாறு, பாஸ்டனில் இருந்து நியூயார்க் நகரத்திற்குச் செல்லும் பிரதான பாதையில் லாங் ஐலேண்ட் சவுண்ட் கரையில் அதன் இருப்பிடத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆரம்பத்தில் பாய்மரக் கப்பல்கள் மற்றும் போக்குவரத்துக்கான அழுக்கு சாலைகள், பின்னர் என்ஜின்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள். காலனித்துவ காலங்கள் சிவானாய், வாப்பிங்கர் பழங்குடியினரின் அல்கோன்கியன் மொழி பேசும் சாகெம்ட் (அல்லது துணை பழங்குடி), முதலில் டேரியன் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை ஆக்கிரமித்தது. சிவானாய் இப்போது பிராங்க்ஸ், வெஸ்ட்செஸ்டர் கவுண்டி மற்றும் கனெக்டிகட் "பான்ஹேண்டில்" ஆகியவற்றின் பெரும்பகுதியை நோர்வாக் மற்றும் வில்டனின் ஒரு பகுதி வரை கட்டுப்படுத்தியது. 1820 ஆம் ஆண்டில் டேரியன் ஒரு நகரமாக இணைக்கப்படும் வரை ஸ்டாம்ஃபோர்ட் இந்தியர்களிடமிருந்து வாங்கப்பட்ட காலத்திலிருந்து டேரியனாக மாறிய நிலம் ஸ்டாம்ஃபோர்டின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஸ்டாம்ஃபோர்ட் அதிகாரிகளின் அனுமதியுடன் "காடுகளில்" வெட்டப்பட்ட சாலைகளை உருவாக்கத் தொடங்கியது. முதலில், குடியேறியவர்கள் மூன்று பகுதிகளில் கூடினர்ஃ நகரின் தென்மேற்கு மூலையில் உள்ள "நோரோட்டன் கோவ்" (இப்போது ஹோலி குளம்) சுற்றி, 1680 களில் குடியேறினர்; நகரின் தென்-மத்திய பகுதியில் உள்ள குட்வைவ்ஸ் ஆற்றில் கோர்ஹாம் தரையிறங்கியது; மற்றும் ஐந்து மைல் ஆற்றின் உச்சியில், நகரம் இன்று நோர்வாக் எல்லையில் உள்ளது. நோரோடன் கோவ் குடியேற்றத்தில் நோரோடன் ஆற்றில் (ஒரு பெரிய நீரோடை மற்றும் இப்போது டேரியன்-ஸ்டாம்ஃபோர்ட் எல்லை) ஒரு அணையால் கட்டப்பட்ட ஒரு மரத்தூள் அடங்கும், இது இன்டர்ஸ்டேட் 95 ஆற்றைக் கடக்கும் இடத்திற்கு வடக்கே உள்ளது. தற்போதைய டேரியன் ஒய்எம்சிஏ தளத்திற்கு அருகில் ஹோலி குளத்தின் கரையில் ஒரு சிறிய கப்பல் கட்டும் தளம் நிறுவப்பட்டது. ஒரு உள்ளூர் கறுப்பர், நதானியேல் குளம், இப்போது பாஸ்டன் போஸ்ட் சாலை (யு. எஸ். ரூட் 1) மற்றும் ஹாலோ ட்ரீ ரிட்ஜ் சாலையின் மூலையில் உப்பு பெட்டி பாணியில் சுமார் 1696 இல் கட்டப்பட்ட ஒரு வீட்டை வைத்திருந்தார். இது இப்போது நகரின் மிகப் பழமையான வீடாகும். 1690 ஆம் ஆண்டில், ஜான் ரீட் மற்றும் அவரது மகன் ஒரு மரத்தூளை கட்டியபோது ஐந்து மைல் நதி குடியேற்றம் தொடங்கப்பட்டது 1703 ஆம் ஆண்டில் நோரோட்டனில் ஒரு பள்ளி மாவட்டம் அமைக்கப்பட்டது, இது இப்போது நியர்வாட்டர் லேன் மற்றும் பாஸ்டன் போஸ்ட் சாலையின் தென்மேற்கு மூலையில் உள்ளது. ஹிண்ட்லி பள்ளி இப்போது நோரோட்டன் தீயணைப்புத் துறைக்கு சொந்தமான தளத்திலிருந்து தெருவின் குறுக்கே உள்ளது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, குட் வைவ்ஸ் ஆற்றில் ஸ்கோஃபீல்ட்ஸ் மில் (பின்னர் கோர்ஹாம்ஸ் மில் என்று அழைக்கப்பட்டது) கட்டப்பட்டது. மோசே மேதர் மற்றும் மிடில்செக்ஸ் பாரிஷ் 1730 களின் பிற்பகுதியில் கடுமையான குளிர்காலத்தில் ஸ்டாம்ஃபோர்டில் உள்ள தேவாலயத்திற்குச் செல்ல முயன்ற டேரியனைச் சேர்ந்த சிலர் இறந்தனர். இது ஒரு புதிய, நெருக்கமான திருச்சபையை உருவாக்குவதற்கான முன்மொழிவுக்கு வழிவகுத்தது. இது ஏழு ஆண்டுகள் விவாதங்களை எடுத்தது, குறிப்பாக புதிய போதகருக்கு என்ன சம்பளம் கிடைக்கும் என்பது குறித்துஃ இறுதியில் தீர்க்கப்பட்ட தொகை 46 பவுண்டுகள் மற்றும் பல்வேறு வகையான விளைபொருள்கள் ஆகும். மேலும் விவாதங்கள் ரெவ் பணியமர்த்தப்படுவதற்கு வழிவகுத்தன. மோசே மாதர் (1719 இல் பிறந்தார்), யேல் பட்டதாரி (1739 ஆம் ஆண்டு வகுப்பு) முதலில் லைமைச் சேர்ந்தவர், அங்கு அவரது தந்தை ஒரு கடல் கேப்டனாக இருந்தார். அவர் இரண்டு ஆண்டு தகுதிகாண் காலத்திற்கு பணியமர்த்தப்பட்டார், 1744 ஆம் ஆண்டில் தனது 20 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்தபோது அதிகாரப்பூர்வமாக அமைச்சரானார், மேலும் 1806 இல் அவர் இறக்கும் வரை தனது 64 ஆண்டு கால வாழ்க்கையை இந்த பதவியில் கழித்தார். பின்னர் முதல் சபை தேவாலயம் என்று அறியப்பட்ட தேவாலயம் அதன் முதல் கூட்டத்தை ஜூன் 15,1739 அன்று நடத்தியது. அதே ஆண்டில், ஒரு சந்திப்பு இல்லம் கட்டப்பட்டது. மாதர் மூன்று முறை திருமணம் செய்து கொண்டு மொத்தம் 10 குழந்தைகளின் தந்தையானார். அவர் முதலில் டேரியனைச் சேர்ந்த ஹன்னா பெல்லை செப்டம்பர் 10,1746 அன்று மணந்தார். அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு, எலிசபெத் வைட்டிங் பின்தொடர்ந்தார், அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு ரெபேக்கா ரேமண்ட். மேற்கு கனெக்டிகட்டில் உள்ள பெரும்பாலான அமைச்சர்களைப் போலவே, மாதரும் ஒரு "பழைய ஒளி" போதகர், கிழக்கு கனெக்டிகட்டில் மிகவும் பரவலாக உள்ள "புதிய விளக்குகள்" எடுக்கும் உணர்ச்சிபூர்வமான வழிபாட்டு பாணியில் ஆர்வம் காட்டவில்லை. அவர் அறிவார்ந்த மற்றும் பொது ஆர்வமுள்ளவராக இருந்தார், அறிவொளி அதிபர்கள் அரசியலில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போலவே ஆர்வத்துடன் இருந்தார். அமெரிக்கப் புரட்சியின் போதும் அதற்கு முன்னரும் அவர் அருகிலுள்ள எந்தவொரு திருச்சபையின் பிரசங்க மேடையிலிருந்தும் தேசபக்திக்கு மிகவும் தீவிரமான ஊக்குவிப்பாளராக இருந்தார். "புரட்சிக்கு முந்தைய ஒரு பரந்த பக்கம் ரெவ். 2001 ஆம் ஆண்டில் மேதர் குறித்து ஒரு சொற்பொழிவை வழங்கிய மரியன் எம். காஸ்டெல்லனின் கூற்றுப்படி, மேதர். 1764 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஹார்ட்ஃபோர்டில் ஒரு தேர்தல் சொற்பொழிவை நிகழ்த்தினார், இதில் அவர் தேசபக்தி, விவரிக்கப்பட்ட மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட, மற்றும் அனைத்து சுதந்திரமானவர்களின் உரிமைகளுக்காக அமெரிக்கா எவ்வாறு போராட வேண்டும் என்பதைக் கையாள்கிறது. காஸ்டெல்லனின் கூற்றுப்படி, மாதர் "நடுத்தர உயரம், மெல்லிய, கற்றலுக்காக வேறுபட்டவர், பக்தி, சுதந்திரமான மற்றும் உரையாடலில் எளிதானது, நல்ல வணிக உணர்வுடன்" என்று விவரிக்கப்பட்டார். அவர் மிகுந்த நகைச்சுவை மற்றும் மகத்தான தேசபக்தியைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் அவர் எப்போதும் அணிந்திருந்த நீண்ட குவாக்கர் போன்ற கோட் காரணமாக கூட்டத்திற்குள் தனித்து நின்றார் ". 1777 முதல் 1790 வரை யேல் பல்கலைக்கழகத்தில் சக ஊழியராக இருந்த மாதர், 1791 ஆம் ஆண்டில் பிரின்ஸ்டனில் (முன்பு நியூ ஜெர்சி கல்லூரி) தெய்வீக டாக்டர் பட்டம் பெற்றார். அமெரிக்கப் புரட்சியின் தொடக்கத்தில், ஜெனரல் ஜார்ஜ் வாஷிங்டனும் அவரது 19,000 ஆட்களும் பாஸ்டனில் இருந்து நியூயார்க் நகரத்திற்கு அணிவகுத்துச் சென்று மிடில்செக்ஸ் பாரிஷ் வழியாகச் சென்றனர். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் "ஓல்ட் கிங்ஸ் நெடுஞ்சாலை" என்று பெயரிடப்பட்ட பாதை அப்போது பிரதான சாலையாக இருந்தது, இருப்பினும் அப்போது இது மிடில்செக்ஸ் பாரிஷில் உள்ள கண்ட்ரி சாலை என்று அழைக்கப்பட்டது (கண்ட்ரி சாலை போஸ்ட் சாலை மற்றும் தற்போதைய ஓல்ட் கிங்ஸ் நெடுஞ்சாலையின் குறுக்குவெட்டுக்கு மேற்கே தற்போதைய போஸ்ட் சாலையின் பாதையைப் பின்பற்றியது மற்றும் அதற்கு கிழக்கே அது இன்றைய ஓல்ட் கிங்ஸ் நெடுஞ்சாலையின் பாதையில் ஓடியது). இது நோர்வாக்கில் உள்ள ஃப்ளாக்ஸ் ஹில் சாலையாக மாறுகிறது, வாஷிங்டனின் இராணுவம் பின்பற்றிய பாதையின் மற்றொரு பகுதியாகும். அமெரிக்கப் புரட்சியின் போது, மிடில்செக்ஸ் பாரிஷ் தேசபக்தர்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் லாங் தீவில் பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த லாயிட்ஸ் நெக்கிற்கு தப்பிச் சென்ற உள்ளூர் டோரிகளால் அடிக்கடி சோதனை செய்யப்பட்டது. பெரும்பாலும், அவர்களின் சொத்துக்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன, மேலும் சோதனைகள் அவர்களுக்கு பழிவாங்கல், பழிவாங்கல் அல்லது இரண்டையும் வழங்கின. அவர்கள் தங்கள் குடும்பங்களுக்கு உணவு மற்றும் ஆடைகளைத் திருட திமிங்கிலப் படகுகளில் ஒலியைக் கடந்து செல்வார்கள். சோதனைகள் ஆபத்தானவையாக இருக்கலாம், மேலும் மூடுபனி அல்லது நிலவு இல்லாத இரவுகளில் தேசபக்தர்கள் குறிப்பாக எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டியிருந்தது. அமெரிக்கப் புரட்சியின் போது, மிடில்செக்ஸ் பாரிஷில் 67 ஆங்கிலிகன் குடும்பங்களும், 86 பேர் மிடில்செக்ஸ் சொசைட்டி (காங்கிரகேஷனல் சர்ச்) உறுப்பினர்களாகவும் இருந்தனர். ஆங்கிலேயர்கள் டோரிகளாக இருந்தனர், அதே நேரத்தில் காங்கிரகேஷனலிஸ்டுகள் தேசபக்தர் காரணத்தை நோக்கி நகர்ந்தனர். டோரி படையெடுப்பாளர்கள் ஜூலை 22,1781 அன்று கூட்டம் இல்லத்தில் சேவைகளை சீர்குலைத்து, டாக்டர் மேத்தர் மற்றும் 26 ஆண்களைக் கைப்பற்றி, சவுண்ட் முழுவதும் கொண்டு சென்றனர். கைதிகள் நியூயார்க் நகரில் உள்ள பிரிட்டிஷ் சிறைகளில் ஐந்து மாதங்கள் அவதிப்பட்டனர், அவர்களின் சிறையில் இருந்து தப்பியவர்கள் பரிமாறப்பட்டு தங்கள் வீடுகளுக்குத் திரும்பினர். கூட்டம் நடந்த சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, ஆகஸ்ட் 2,1781 அன்று இரவு, மற்றொரு சோதனை நடந்தது. டோரிகளை பதுக்கி வைக்கும் நம்பிக்கையில், தேசபக்தர்கள் நியர்வாட்டர் லேன் மற்றும் பாஸ்டன் போஸ்ட் சாலையின் தென்கிழக்கு மூலையில் ஒரு கல் சுவருக்குப் பின்னால் ஒளிந்து கொண்டனர். ஆனால் டோரிகள் வரவிருக்கும் பதுங்கியிருந்து காற்றைப் பெற்று, எதிர் பக்கத்தில் ஒரு சுவருக்குப் பின்னால் பதுங்கினர். துப்பாக்கிச் சூடு நடந்தது, புகை நீங்கியபோது இரு தரப்பிலும் பலர் இறந்தனர். டோரிகள் தங்கள் திமிங்கிலப் படகுகளில் ஒலியைக் கடக்க கரைக்குச் செல்ல முடிந்தது. ஜூலை 4,1778 அன்று, ரெவ். மாதரின் மகன் ஜோசப், அவரது மனைவி மற்றும் மகளுடன், இப்போது மான்ஸ்ஃபீல்ட் சாலை மற்றும் ப்ரூக்சைட் சாலை (அப்போது "கிரேசியஸ் ஸ்ட்ரீட்" என்று அழைக்கப்பட்டது) ஆகியவற்றின் வடமேற்கு மூலையில் அவர் கட்டியிருந்த வீட்டிற்கு குடிபெயர்ந்தார். அது கடற்கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்ததால், டோரி படையெடுப்பாளர்களிடமிருந்து தாங்கள் பாதுகாப்பாக இருப்போம் என்று குடும்பத்தினர் நினைத்தனர், மேலும் திருமதி மேதர் நண்பர்களையும் குடும்பத்தினரையும் போரின் காலத்திற்கு அங்கு மதிப்புமிக்க பொருட்களை சேமிக்க ஊக்குவித்தார். அது ஒரு தவறாக இருந்தது. மார்ச் 1781 இல் ஒரு இரவு, டோரிஸ் ப்ரூக்சைட் சாலைக்குச் சென்று அந்த இடத்தை கொள்ளையடித்தார், சேமிப்பு எங்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்த மாதர்ஸ் கட்டாயப்படுத்தினார். தங்களுக்கு இரவு உணவு சமைக்குமாறு திருமதி மேத்தரை அவர்கள் கட்டாயப்படுத்தியதாக புராணக்கதை கூறுகிறது. ப்ரூக்சைட் சாலையில் உள்ள பல அண்டை நாடுகள் போரில் போராட மகன்களை அனுப்பியிருந்தன-ஆங்கிலேயர்களுக்காக-டோரிகள் நல்ல தேர்வுகளைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கலாம். பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் டேரியன் வரலாற்றுச் சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, மிடில்செக்ஸ் பாரிஷுக்குப் பதிலாக ஒரு பெயரை நகரத்தில் வசிப்பவர்கள் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதபோது டேரியன் என்ற பெயர் முடிவு செய்யப்பட்டது, பல குடும்பங்கள் அதற்கு தங்கள் பெயரை வைக்க விரும்பின. அப்போது கொலம்பியாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்த பனாமாவின் டேரியனுக்கு பயணம் செய்த ஒரு மாலுமியான இவர் டேரியன் என்ற பெயரை பரிந்துரைத்தார், அது இறுதியில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. 1848 இல் இரயில் பாதை வரும் வரை, டேரியன் சுமார் 1,000 விவசாயிகள், ஷூ தயாரிப்பாளர்கள், மீனவர்கள் மற்றும் கடலோர வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள வணிகர்களைக் கொண்ட ஒரு சிறிய, கிராமப்புற சமூகமாக இருந்தது. 1790 களில், ஹோலி குளம் இனி சவுண்டிற்கு முழுமையாக திறக்கப்படவில்லை, ஆனால் கோர்ஹாம் லேண்டிங்கில், ரிங்ஸ் எண்ட் சாலை குட்வைவ்ஸ் நதியை சந்திக்கும் இடத்தில், நியூயார்க், கிழக்கு கனெக்டிகட் மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகளிலிருந்தும் சிறிய பாய்மரக் கப்பல்கள் உள்ளூர் வணிகர்களுடனான வர்த்தகத்திற்காக அதிக அலைகளின் போது இழுக்கப்படும். இப்பகுதி 20 ஆம் நூற்றாண்டு வரை கூட சில வணிகங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, ஆனால் எதுவும் அங்கு இல்லை. இப்போது வெஸ்ட் அவென்யூவில் வளர்ந்து வரும் நிறுவனமான ரிங்ஸ் எண்ட் லம்பர், கனெக்டிகட்டில் உள்ள பிற இடங்களுக்கும் விரிவடைந்துள்ளது, கோர்ஹாமின் லேண்டிங்கில் ரிங்ஸ் எண்ட் லம்பர் அண்ட் கோல் நிறுவனமாக தொடங்கியது. அயர்லாந்திலிருந்தும் பின்னர் இத்தாலியிலிருந்தும் குடியேறியவர்களின் வருகையுடன் மக்கள்தொகையில் படிப்படியாக அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது. பாஸ்டன் போஸ்ட் சாலைக்கு அருகிலுள்ள ஹிண்ட்லி பள்ளி விளையாட்டு மைதானங்களில், 1830 களில் அசல் காங்கிரகேஷனலிஸ்டுகளைத் தவிர மற்ற மதக் குழுக்களுக்காக ஒரு "யூனியன் சேப்பல்" உருவாக்கப்பட்டது. செயின்ட் லூக்கின் எபிஸ்கோபல் தேவாலயம் (ஆகஸ்ட் 30,1855 இல் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது) மற்றும் டேரியன் மெதடிஸ்ட் தேவாலயம் (1860 களில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது) ஆகியவை அங்குள்ள கூட்டங்களிலிருந்து வளர்ந்தன. தெருவின் குறுக்கே, நோரோட்டன் பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயம் நவம்பர் 4,1863 அன்று ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. 1888 ஆம் ஆண்டில் ஐரிஷ் ரோமன் கத்தோலிக்கர்கள் அருகிலுள்ள செயின்ட் ஜான் தேவாலயத்தை நிறுவியபோது யூனியன் சேப்பல் இல்லை (டிசம்பர் 15,1889 அன்று அர்ப்பணிக்கப்பட்டது). நகரத்தின் தொலைதூர வடக்கு முனையில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய தேவாலயமான தல்மேஜ் ஹில் சமூக தேவாலயம் 1870 இல் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. டேரியன் ரயில் நிலையம் ரோவெய்டனில் உள்ள அதே நேரத்தில் திறக்கப்பட்டது, பின்னர் நோரோட்டன் ஹைட்ஸில் ஒரு ரயில் நிலையமும், ஸ்டாம்ஃபோர்டின் க்ளென்ப்ரூக் பிரிவிலும் ஒன்று நிறுவப்பட்டது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் 1864 ஆம் ஆண்டு உள்நாட்டுப் போரின் போது, அமெரிக்காவில் ஊனமுற்ற வீரர்கள் மற்றும் சிப்பாய்களின் அனாதைகளுக்கான முதல் இல்லம் நோரோட்டன் ஹைட்ஸில் ஒரு பாதையில் கட்டப்பட்டது. கிட்டத்தட்ட முழு திட்டத்திற்கும் நிதியளித்த டேரியனின் நிறுவனர் பெஞ்சமின் ஃபிட்சின் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டது. 1883 வரை அரசு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உதவிகளை வழங்கியது. 1887 ஆம் ஆண்டில் அரசு கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றி, நிறுவனத்திற்கு "ஃபிட்ச் 'ஸ் ஹோம் ஃபார் சோல்ஜர்ஸ்" என்று முறைப்படி பெயரிட்டது. முன்னாள் வீரர்கள் மற்றும் முன்னாள் வீரர்களின் குழந்தைகள் தங்கியிருந்த இந்த இல்லம் ஜூலை 4,1864 அன்று அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. உள்நாட்டுப் போர், பின்னர் ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போர், இறுதியாக முதலாம் உலகப் போர் ஆகியவற்றின் படைவீரர்கள் வீட்டிலேயே பராமரிக்கப்பட்டனர். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு இந்த நிறுவனத்தின் சேவைகள் கனெக்டிகட்டில் உள்ள பெரிய படைவீரர் இல்லம் மற்றும் மருத்துவமனை ராக்கி ஹில்லுக்கு மாற்றப்பட்டன. மார்ச் 17,1866 முதல் ஃபிட்ச் இல்லத்தின் படங்கள், ஹார்பர்ஸ் வீக்லிஃ 1870 கள் வரை, நோரோட்டன் அவென்யூ பாஸ்டன் போஸ்ட் சாலையை சந்திக்கும் இடத்தைச் சுற்றியுள்ள நோரோட்டனின் மையம், டேரியனின் வணிக மையமாகவும், இன்டர்ஸ்டேட் 95 க்கு வடக்கே உள்ள பகுதி இப்போது நோரோட்டன் ஹைட்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் "நோரோட்டன்" என்றும் கருதப்பட்டது. இரயில் பாதைகள் பாஸ்டன் போஸ்ட் சாலையைக் கடக்கும் நகரத்தின் தற்போதைய மையம் "டேரியன் டிப்போ" என்று அழைக்கப்பட்டது. ஆனால் அங்கு டவுன் ஹால் நிறுவப்பட்டபோது, அந்த பகுதி "டேரியன்" ஆக மாறியது மற்றும் "நோரோட்டன்" பழைய வணிக மையத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. "நோரோட்டன் ஹைட்ஸ்" என்ற பெயர் அந்த பெயரில் ஒரு தபால் அலுவலகம் நிறுவப்பட்ட பிறகு பயன்படுத்தப்பட்டது. போரைத் தொடர்ந்து, ரயில் இணைப்பு டேரியன் வளமான நியூயார்க்கர்களுக்கு ஒரு பிரபலமான ரிசார்ட்டாக மாற அனுமதித்தது, அவர்கள் டோக்கெனெக், லாங் நெக் பாயிண்ட் மற்றும் நோரோட்டனில் கோடைகால வீடுகளைக் கட்டினர் (இந்த முறை கனெக்டிகட் கடற்கரை மற்றும் உள்நாட்டில் வேறு இடங்களில் மீண்டும் செய்யப்பட்டது). நியூயார்க் நகரத்திற்கு ஒரு சில தினசரி பயணிகள் வந்த பலரின் முன்னோடிகளாக இருந்தனர், அவர்கள் டேரியனை நியூயார்க் பெருநகரத்தின் குடியிருப்பு புறநகர்ப் பகுதியாக மாற்றினர். 1896 ஆம் ஆண்டில், டரியனில் உள்ள குட்வைவ்ஸ் ஆற்றின் கரையில் ஒரு செம்மறி ஆடு பண்ணையில் அமர்ந்திருந்த க்ளென்ப்ரீகின் என்ற வீடு கட்டப்பட்டது. 2000ஆம் ஆண்டுக்குள் நிலத்தைத் தவிர மற்ற அனைத்து நிலங்களும் விற்கப்பட்டன. 1921 ஆம் ஆண்டில் சிகாகோவில் ரிக்லி கட்டிடத்தை உருவாக்கிய கட்டிடக் கலைஞரால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வாழ்க்கை அறையுடன் இந்த வீடு விரிவுபடுத்தப்பட்டது மற்றும் நியூயார்க் நகரில் செயின்ட் பேட்ரிக் கதீட்ரலின் பல்பிட்டைக் கட்டிய ஒப்பந்தக்காரரால் கட்டப்பட்டது. 1994 ஆம் ஆண்டில் இந்த வீடு மீண்டும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. தியோடர் ட்ரெய்சர் டோக்கெனெக்கில் உள்ள மத்திய தரைக்கடல் பாணி தோட்டத்தில் ஒரு அமெரிக்க சோகத்தை எழுதியதாகக் கூறப்படுகிறது. இருபதாம் நூற்றாண்டில் 1902 ஆம் ஆண்டில், நியூயார்க் வணிகர், வங்கியாளர் மற்றும் பரோபகாரர் ஆன்சன் பெல்ப்ஸ் ஸ்டோக்ஸ், லாங் நெக்கின் தெற்கு முனையை வாங்கி, ஹென்றி கேஸ் மற்றும் சைமன் கூப்பர் ஆகியோரின் கூற்றுப்படி, அவரும் அவரது குடும்பத்தினரும் "பல ஆண்டுகளாக" வாழ்ந்த "பிரிக் ஹவுஸ்" ஐ கட்டினார். "பிரிக் ஹவுஸ் ஸ்டோக்ஸின் உரிமையின் போது, ஆண்ட்ரூ கார்னகி பல கோடைகாலங்களில் அதை ஆக்கிரமித்தார்" என்று அவர்கள் எழுதினர். 1916 ஆம் ஆண்டில், கார்னகியின் மனைவி லூயிஸ் ஒரு நண்பருக்கு எழுதினார்ஃ "நாங்கள் 10 நாட்களில் கனெக்டிகட்டில் உள்ள நோரோட்டனில் உள்ள பிரிக் ஹவுஸுக்கு, லாங் ஐலேண்ட் சவுண்டில் புறப்படுகிறோம், அங்கு படகு எல்லா நேரத்திலும் ஹெய்லிங் தூரத்திற்குள் இருக்கும், மேலும் இந்த கோடையில் நிலத்தில் இருப்பதைப் போலவே தண்ணீரிலும் இருப்போம் என்று நான் எதிர்பார்க்கிறேன். இந்த சொத்தை பின்னர் புனித இதய கான்வென்ட் ஆக்கிரமித்தது, இது ஒரு காலத்தில் அங்கு ஒரு உயரடுக்கு பெண்கள் பள்ளியை நடத்தியது. யூனிஸ் கென்னடி ஷ்ரிவர் மற்றும் கேத்லீன் கென்னடி உட்பட ஜனாதிபதி ஜான் எஃப் கென்னடியின் சகோதரிகள் அங்கு கல்வி பயின்றனர். செப்டம்பர் 5,1929 அன்று, நகரத்தின் திரையரங்கம் 700 பேர் அமரக்கூடிய வசதியுடன் திறக்கப்பட்டது. இது சுற்றியுள்ள நகரங்களிலிருந்தும் திரைப்பட பார்வையாளர்களை ஈர்த்தது, மேலும் சமூக நிகழ்வுகள் சில நேரங்களில் அங்கு நடத்தப்பட்டன. புனித தாமஸ் மோர் ரோமன் கத்தோலிக்க தேவாலயம் செப்டம்பர் 16,1966 அன்று நிறுவப்பட்டது. முதலில் செயின்ட் ஜான்ஸ் பரோச்சியல் பள்ளியின் இல்லமாக இருந்தது, புதிய திருச்சபையாக மாறிய சொத்தில் முதலில் பள்ளி, ஒரு ரெக்டரி மற்றும் ஒரு கான்வென்ட் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு தேவாலயக் கட்டிடத்தைக் கட்டுவதற்கான நிதி திரட்டும் பிரச்சாரம் 1971 இல் தொடங்கியது, மேலும் இந்தக் கட்டிடம் அக்டோபர் 27,1973 அன்று அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. 1970 ஆம் ஆண்டில், போஸ்ட் 53, ஒரு சாரணர் எக்ஸ்ப்ளோரர் போஸ்ட் மற்றும் நகரத்தின் ஆம்புலன்ஸ் சேவை, செயல்படத் தொடங்கியது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கி, நகரத்தின் பல்வேறு பகுதிகள் குடியிருப்பு பயன்பாடுகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டன. டேரியன், நோரோட்டன் மற்றும் நோரோட்டன் ஹைட்ஸ் ஆகிய இடங்களுக்கு போஸ்ட் ரோட்டில் (யு. எஸ். 1) ஓடும் ஸ்டாம்ஃபோர்ட்-நோர்வாக் டிராலி பாதையில் கார்கள் சேவை செய்தன. 1914 ஆம் ஆண்டில் கான். கோ. ஸ்டாம்ஃபோர்ட் பிரிவுடன் ஒரு பாதை இணைப்பு செய்யப்படுவதற்கு முன்பு, பயணிகள் நோரோட்டன் ஆற்றுப் பாலத்தைக் கடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது. 1935 வரை கார்கள் மூலம் இயக்கப்பட்டது. டோக்கெனெக்கின் வளர்ச்சி 1901 ஆம் ஆண்டில் டோக்கெனெக் கார்ப்பரேஷன் நிறைய மற்றும் கோடை வீடுகளை வழங்கத் தொடங்கிய முதல் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். 1904 ஆம் ஆண்டில் பார்வையாளர்கள் இப்பகுதியைப் பார்ப்பதற்காக டோக்கெனெக் விடுதியை (பின்னர் ஒரு தனியார் இல்லமாக மாற்றப்பட்டது) கட்டியது, மேலும் 1909 ஆம் ஆண்டில் டோக்கெனெக் பீச் கிளப்பைத் தொடங்கியது, இதனால் நீர்நிலை சொத்து இல்லாத நில உரிமையாளர்கள் கடற்கரையை அனுபவிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும். நிறுவனம் இறுதியில் வீழ்ச்சியடைந்தது மற்றும் ஒரு சொத்து உரிமையாளர் சங்கம் குறுகிய, முறுக்கு சாலைகளின் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொண்டது, அவை பழைய பாதைகள் மற்றும் கால்நடை பாதைகளைப் பின்பற்றின. சாலைகள் நகர தரத்தை பூர்த்தி செய்யாததால் அந்த நகரம் அவற்றை கையகப்படுத்த மறுத்தது. 1914 ஆம் ஆண்டில், டோக்கெனெக் சாலை ரயில்வே அவென்யூவிலிருந்து ஓல்ட் ஃபார்ம் சாலை வரை, ரோவெய்டனுக்கு வழிவகுத்த டிராலி தடங்களின் பாதையில் கட்டப்பட்டது. 1919 ஆம் ஆண்டில் இது அமைக்கப்பட்டபோது, டோக்கென்கே குடியிருப்பாளர்கள் ரோவெய்டனில் உள்ள நிலையத்திற்கு பதிலாக டேரியன் ரயில் நிலையத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர். ஜனவரி 1926 இல், நோரோட்டன் ஷோர்ஸ் இன்க் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அருகிலுள்ள நீர் பாதை மற்றும் சுற்றியுள்ள நீரைச் சுற்றியுள்ள தீபகற்பத்தை உருவாக்கத் தொடங்கியது. அந்த ஆண்டு மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், தீபகற்பத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள குட் வைவ்ஸ் நதியிலிருந்து நிறுவனம் அகழ்வாராய்ச்சி செய்தது. பால்டிமோர் அருண்டெல் கார்ப்பரேஷனைச் சேர்ந்த சுமார் 25 பேர் கொண்ட குழு ஒரு நாளைக்கு 24 மணி நேரமும் சுமார் 11 மாதங்கள் அகழாய்வில் வேலை செய்தது, மேலும் ஒரு கல் பிரேக்கர் உருவாக்கப்பட்டது, கிழக்கு நோக்கி ஓடியது. பின்னர், வாட்டர்ஃபிரண்ட் நோரோட்டன் யாட் கிளப்புக்கு விற்கப்பட்டது. 1928 ஆம் ஆண்டில், தீபகற்பத்தின் தென்மேற்கில் இரண்டாவது கப்பல் துறைமுகம் கட்டப்பட்டது. இந்த நிறுவனம் நடைபாதை சாலைகள் மற்றும் அருகிலுள்ள நீர் பாதைக்கு கீழே செல்லும் ஒரு நீர் வழித்தடத்தையும் வழங்கியது, தெருக்களில் கோடுகள் அதிலிருந்து பிரிந்தன. கடற்கரையோரம் மூன்று சிறிய வளர்ச்சிகள் முன்பு டெலாஃபீல்ட் தோட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்த டோக்கனெக்கே அருகே ஒரு பகுதி மற்றும் அருகிலுள்ள வாட்டர்பரி மற்றும் பெல் சொத்து, "செடர் கேட்" என்று பெயரிடப்பட்டது, இது 1912 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. 1927 ஆம் ஆண்டில், ஸ்காட் கோவின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள கரடுமுரடான வனப்பகுதிகளில் "சேலம் நீரிணை" வளர்ச்சி தொடங்கியது. கட்டிடங்களின் வடிவமைப்பில் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் இடங்களுக்கான குறைந்தபட்ச அளவுகளுடன் சொத்து கொள்முதல் வந்தது. சேலம் நீரிணை மற்றும் சிடார் கேட் இடையே, டெலாஃபீல்ட் எஸ்டேட்ஸ் அசோசியேஷன் சொத்து உரிமையாளர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த பகுதி முதலில் டெலாஃபீல்ட் குடும்பத்தின் தோட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது 1859 முதல் அங்கு வசித்து வந்தது, நியூயார்க் நகரத்தைச் சேர்ந்த எட்வர்ட் டெலாஃபீல்ட் நிலத்தை வாங்கியபோது. டோரி ஹோல், டோரி மற்றும் "கவ்பாய்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும் குற்றவியல் குழுக்கள் மறைந்திருக்கும் ஒரு குகை, டெலாஃபீல்ட் பகுதியில் உள்ளது. பிரத்தியேகத்தன்மை மற்றும் இனவெறி அமெரிக்காவின் புராட்டஸ்டன்ட் கட்டுப்பாடு மற்றும் கறுப்பினத்தவர்கள், யூதர்கள் மற்றும் கத்தோலிக்கர்களை ஒடுக்குதல் என்ற கோட்பாட்டைப் பிரசங்கித்த கு க்ளூக்ஸ் கிளான், 1920 களில் கனெக்டிகட் மற்றும் டேரியனில் பின்தொடர்ந்தது. டேரியன் குடியிருப்பாளரான ஹாரி லட்டர்மேன், மாநிலத்தில் கிராண்ட் டிராகனாக இருந்தார். கனெக்டிகட் கிளானின் புகழ் 1925 ஆம் ஆண்டில் 15,000 மாநில அளவிலான உறுப்பினர்களைக் கொண்டிருந்தபோது உச்சத்தை அடைந்தது. அருகிலுள்ள ஸ்டாம்ஃபோர்ட் குடியரசுக் கட்சி அதன் லிங்கன் குடியரசுக் கழகத்தை இப்பகுதியில் உள்ள அனைத்து கிளான் நடவடிக்கைகளுக்கும் ஒரு முன்னணியாகப் பயன்படுத்தியது. 1924 தேர்தலின் போது, மாநிலத்தின் மிகப்பெரிய கிளான் கூட்டங்களில் ஒன்று ஸ்டாம்ஃபோர்டில் நடந்தது, இது லட்டர்மேனால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. கூட்டத்தை எதிர்த்து உள்ளூர் ஜனநாயகக் கட்சியினர் (கத்தோலிக்க வாக்குகளை நம்பியவர்கள்) கையெழுத்திட்ட விளம்பரத்தை ஸ்டாம்ஃபோர்ட் வழக்கறிஞர் வெளியிட்டார். இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக கிளான் ஒரு விளம்பரத்தை வெளியிட்டது, ஜனநாயகக் கட்சியின் அறிக்கையில் கையெழுத்திட்ட சிலரின் "அமெரிக்கரல்லாத" பெயர்களைக் குறிப்பிட்டது. 1926 வாக்கில், மாநிலத்தில் கிளான் தலைமை பிளவுபட்டது, அது பலத்தை இழந்தது, இருப்பினும் அது சிறிய, உள்ளூர் கிளைகளை டேரியன் மற்றும் பிரிட்ஜ்போர்ட், ஸ்டாம்ஃபோர்ட், கிரீன்விச் மற்றும் நோர்வாக் ஆகிய இடங்களில் பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்து பராமரித்து வந்தது. டேரியன் ஒரு சூரிய அஸ்தமன நகரமாக இருந்தது-ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்கள் மற்றும் யூத மக்கள் ஒரே இரவில் தங்குவதைத் தடுக்க எழுதப்படாத விதிகளைப் பயன்படுத்திய ஒரு நகரம். லாரா இசட். ஹோப்ஸனின் அதிகம் விற்பனையாகும் 1947 நாவலான ஜென்டில்மேன்ஸ் அக்ரிமென்ட், யூதர்களுக்கு ரியல் எஸ்டேட் விற்பனையை தடைசெய்த ஒரு எழுதப்படாத உடன்படிக்கை மூலம் அமெரிக்க யூத-விரோதத்தை முன்னிலைப்படுத்த டேரியனில் அமைக்கப்பட்டது. எலியா கசான் இயக்கிய திரைப்பட பதிப்பில் கிரிகோரி பெக் நடித்தார், இது சிறந்த படத்திற்கான அகாடமி விருதை வென்றது. 1980 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கி, டேரியன் உயர்நிலைப் பள்ளியும் அண்டை நாடான நியூ கானான் உயர்நிலைப் பள்ளியும் ஏ பெட்டர் சான்ஸ் (ஏபிசி) என்ற திட்டத்தில் பங்கேற்றன, இது ஆண்டுக்கு சுமார் 500 சிறுபான்மை இளைஞர்களை உயர் கல்லூரிகளில் நுழையத் தயார்படுத்துவதற்காக பள்ளிகள் மற்றும் வசதியான புறநகர் உயர்நிலைப் பள்ளிகளுக்கு அனுப்புகிறது. இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டு செப்டம்பர் 11,2001 அன்று, பயங்கரவாத தாக்குதல்களில் ஆறு டேரியன் குடியிருப்பாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். அவர்கள் அனைவரும் நியூயார்க் நகரில் உள்ள உலக வர்த்தக மையத்தில் இருந்தனர். ஜூலை 11,2006 அன்று, டோக்கெனெக்கில் உள்ள 4 ரன்கனேஜ் சாலையில் உள்ள செயின்ட் பிர்கிட்டா கான்வென்ட்டில் மின்னல் தாக்கியது, இதனால் விரிவான சேதம் ஏற்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், கான்வென்ட் பழுதுபார்ப்பதற்கும், கட்டிடத்தை மேலும் ஊனமுற்றோர் அணுகக்கூடியதாக மாற்றுவதற்கும் பணம் திரட்ட முயற்சித்து வந்தது. வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள மக்கள் தொகை பாஸ்டன் போஸ்ட் சாலை வரலாற்று மாவட்டம்-567-728 பாஸ்டன் போஸ்ட் சாலை., 1-25 ப்ரூக்சைட் சாலை., மற்றும் 45-70 பழைய கிங்ஸ்ஹைவே என். (1982 இல் சேர்க்கப்பட்டது) டி. சி. ஏ மீடோலேண்ட்ஸ்-274 மிடில்செக்ஸ் சாலை; டேரியன் சமூக சங்க தலைமையகம். (நவம்பர் 6,1987 இல் சேர்க்கப்பட்டது) பாண்ட்-வீட் ஹவுஸ்-2591 போஸ்ட் ரோடு (போஸ்ட் ரோடு மற்றும் ஹாலோ ட்ரீ ரிட்ஜ் சாலையின் மூலையில்), ஒரு சால்ட் பாக்ஸ் பாணியிலான வீடு மற்றும் நகரத்தின் பழமையான வீடு. (நவம்பர் 11,1978 இல் சேர்க்கப்பட்டது) ஸ்டீபன் டிங் மேதர் ஹவுஸ்-19 ஸ்டீபன் மேதர் ரோட். (நவம்பர் 15,1966 இல் சேர்க்கப்பட்டது) பீட்ரைஸ் கோல்கேட் எழுதிய எங்கள் சுவாரஸ்யமான அயலவர்கள், "டேரியன் விமர்சனம்/டேரியன், கனெக்டிகட்/1954-1957 இலிருந்து மறுபதிப்பு செய்யப்பட்டது", டேரியன்ஃ 1641-1820-1970: வரலாற்று ஓவியங்கள், டேரியன் வரலாற்று சங்கத்தால் தி பீகோட் பிரஸ் இன்க் (எசெக்ஸ், கனெக்டிகட்), 1970 உடன் இணைந்து வெளியிடப்பட்டது. வால், 1986 ஆம் ஆண்டில் டேரியன் ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டியால் வெளியிடப்பட்ட 20 பக்க கையேடு சன்டவுன் டவுன்ஸ்ஃ அமெரிக்க இனவெறியின் மறைக்கப்பட்ட பரிமாணம், ஜேம்ஸ் லோவன், நியூ பிரஸ், 2005 டேரியன் டவுன்ஃ நிறுவப்பட்டது 1641, ஹென்றி ஜே கேஸ் மற்றும் சைமன் டபிள்யூ. கூப்பர் ஆகியோரால் இணைக்கப்பட்டது 1820, டேரியன் கம்யூனிட்டி அசோசியேஷனால் வெளியிடப்பட்டது, க்வின் & பிடன் கம்பெனி இன்க், ராஹ்வே, என். ஜே., 1935 அவர் பிளேஸ் டேரியன் கிறிஸ் கோர்மன் மற்றும் மைக்கேல் மோர்ஃபைட் ஆகியோரால் அச்சிடப்பட்டது, டேரியனின் வரலாற்றைப் பற்றிய 40 பக்க குழந்தைகள் புத்தகம், ஹோம் டவுன் 520 ஆல் வெளியிடப்பட்டது, www.ourplacebooks.com குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டேரியன் ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி டேரியன், கனெக்டிகட் டேரியன் ஹிஸ்டாரி ஆஃப் ஃபேர்ஃபீல்ட் கவுண்டி, கனெக்டிகட்