203 mm howitzer M1931 (B-4)
203 மிமீ ஹோவிட்சர் எம்1931 (பி-4) (GRAU குறியீடுஃ 52-ஜி-625) என்பது 203 மிமீ (8 அங்குலம்) சோவியத் உயர்-சக்தி கனரக ஹோவிட்சர் ஆகும். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, இது ஸ்டாவ்காவின் மூலோபாய இருப்பு கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்தது. இது ஜெர்மன் வீரர்களால் "ஸ்ராலினின் ஸ்லெட்ஜ்ஹாமர்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது. இந்த துப்பாக்கிகள் மேனர்ஹெய்ம் கோடு, கனமான ஜெர்மன் கோட்டைகள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் பதுங்கு குழிகளை அழிக்க நகர்ப்புற போரில் ஃபின்னிஷ் மாத்திரை பெட்டிகளுக்கு எதிராக வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த துப்பாக்கிகள் பெர்லின் போரில் போரின் இறுதி வரை பயன்படுத்தப்பட்டன, இதன் போது செஞ்சிலுவை தங்கள் கனமான 203 மிமீ குண்டுகளால் ஜேர்மன் கோட்டைகளை புள்ளி வெற்று வரம்பில் உடைக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. 1944 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில், ஒரு கே. வி-1 எஸ் தொட்டி சேஸ் ஒரு சுய-உந்துதல் மாறுபாடான எஸ்-51 ஐ உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. மூக்கு வெடிப்பிலிருந்து ஏற்பட்ட பலத்த பின்னடைவு குழுவினரை அவர்களின் இருக்கைகளில் இருந்து தூக்கி எறிந்தது மற்றும் ஒலிபரப்பை சேதப்படுத்தியது, எனவே அது ரத்து செய்யப்பட்டது. 60 டிகிரி வரை உயர கோணம் மற்றும் தேர்வு செய்ய 12 உந்துசக்திகளுடன், பி-4 கிட்டத்தட்ட அது வழங்கப்பட்ட அனைத்து எதிர்பார்ப்புகளையும் பூர்த்தி செய்தது, உகந்த ஏவுகணை பாதை வழியாக அதன் இலக்குகளை நசுக்கும் திறன் கொண்டது. ஆர். ஏ. துர்லியாகோவ் தலைமையிலான பீரங்கிக் குழு (சுருக்கமாக ஆர்ட்காம் என்று அழைக்கப்படுகிறது), நவம்பர் 1920 இல் ஒரு பீரங்கி வடிவமைப்பு பணியகத்தை அமைத்தது, அதன் தலைவராக ஃபிரான்ட்ஸ் லெண்டர் இருந்தார். இந்த வடிவமைப்பு பணியகம் 1926 ஜனவரியில் "நீண்ட தூரம் கொண்ட 203 மிமீ ஹோவிட்சர்" பணியை ஒப்படைத்தது, ஆர்ட்காம் டிசம்பர் 11,1926 அன்று "46 மாதங்களுக்குள் நீண்ட தூரம் கொண்ட 203 மிமீ ஹோவிட்சரை வடிவமைக்கும் பணியை ஆர்ட்காம் வடிவமைப்பு பணியகத்திடம் ஒப்படைக்க" ஒரு தீர்மானத்தை வெளியிட்டது. 1927 ஆம் ஆண்டில் லெண்டர் இறந்த பிறகு போல்ஷிவிக் ஆலை (இப்போது ஒபுகோவ் மாநில ஆலை) கையகப்படுத்தப்பட்டது, ஆர்ட்காம் வடிவமைப்பு பணியகம் உலகளாவிய 122 மிமீ கார்ப்ஸ் துப்பாக்கிகள் மற்றும் 203/152 மிமீ பீரங்கிகளை லெட்டர் எண். 51255/12 Ya5 குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 203 மிமீ ஹோவிட்சர் இரண்டு வகைகளில் வழங்கப்பட்டது, அதாவது ஒன்று முகவாய் பிரேக் இல்லாமல் மற்றும் ஒன்று. இல்லையெனில் இரண்டு துப்பாக்கிகளும் ஒன்றுக்கொன்று ஒத்திருந்தன. ஆர்ட் காம் வடிவமைப்பு பணியகத்தால் தொழில்நுட்ப வரைபடங்களுடன் பிரேக் இல்லாத மாறுபாட்டிற்கும், போல்ஷிவிக் ஆலையில் இருந்து ஒரு தடமறிதல் வண்டிக்கும் (கனமான சோவியத் பீரங்கித் துண்டுகளில் ஒரு பொதுவான பார்வை) இறுதியில் முன்னுரிமை வழங்கப்பட்டது. முதல் முன்மாதிரி பி-4 ஹோவிட்சர் 1931 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் போல்ஷிவிக் ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது. பி-4 இன் பயன்பாட்டிற்கு பொருத்தமான குண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் நோக்கத்துடன் ஜூலை முதல் ஆகஸ்ட் 1931 வரை துப்பாக்கிச் சூடு சோதனைகள் செய்யப்பட்டன. 1933 ஆம் ஆண்டில் விரிவான கள மற்றும் போர் சோதனைகளுக்குப் பிறகு ஹோவிட்சர் 203 மிமீ ஹோவிட்சர் மாதிரியாக 1931 இல் சேவையில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. பி-4 இன் உற்பத்தி போல்ஷிவிக் ஆலை மற்றும் பார்ரிகாடி ஆலையில் ஒரே நேரத்தில் தொடங்கியது (பிந்தையது இப்போது டைட்டன்-பார்ரிகாடி), பிந்தையது கடுமையான உற்பத்தி சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. 1933 ஆம் ஆண்டில் டெலிவரி செய்ய ஒரு ஹோவிட்சரை மட்டுமே தயாரிக்க முடிந்தது, ஆனால் டெலிவரி முடிக்கப்படவில்லை. இது 1934 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் அதன் முதல் இரண்டு பி-4 களை வழங்கியது, மேலும் 13 ஐ ஆண்டு இறுதி வரை வழங்கியது, அதன் பிறகு ஆலையில் உற்பத்தி 1938 வரை நிறுத்தப்பட்டது. மேற்கூறிய சிரமங்கள் மற்றும் 122 மிமீ ஏ-19 கார்ப்ஸ் துப்பாக்கி உற்பத்திக்கு திட்டமிடப்பட்ட மாற்றம் காரணமாக இந்த இடைநிறுத்தம் ஏற்பட்டது. போல்ஷிவிக் ஆலையும் சிறப்பாக செயல்படவில்லை, 1932 முதல் 1936 வரை 104 ஹோவிட்சர்களையும் 1937 இல் 42 ஐயும் உற்பத்தி செய்தது. இதனால் உற்பத்தி மீண்டும் ஸ்ராலின்கிராட்டுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1938 ஆம் ஆண்டில் 75 ஹோவிட்ஸர்களும், அடுத்த ஆண்டு 181 ஹோவிட்ஸர்களும் அங்கு தயாரிக்கப்பட்டன. பாரிக்கடி ஆலை 1940 இல் 165 துண்டுகள் கொண்ட தொகுப்பையும், 1941 இல் மேலும் 300 துண்டுகள் கொண்ட தொகுப்பையும் நிர்வகித்தது. கடைசி மூன்று ஹோவிட்சர்கள் ஸ்டாலின்கிராட்டில் மீதமுள்ள இருப்புக்களில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டன. நோவோக்ராமேடர்ஸ்கி ஆலை 1938/39 இல் உற்பத்தியில் இணைந்தது, 1938 இல் போல்ஷிவிக் ஆலையுடன் 49 ஹோவிட்சர்களையும், 1939 இல் மேலும் 48,1940 இல் 3 மற்றும் 1941 இல் 26 ஐ உற்பத்தி செய்தது. 1941 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட 326 பி-4 ஹோவிட்சர்களில், 221 1941 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் வழங்கப்பட்டன, தொடர் உற்பத்தி அக்டோபர் 1941 இல் முடிவடைந்தது, இறுதி ஒன்பது ஹோவிட்சர்கள் வழங்கப்பட்டபோது. 1932 முதல் 1942 வரை மொத்தம் 1011 பி-4 ஹோவிட்சர்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. பி-4 இன் தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் ஆலைக்கு ஆலை வேறுபடுகின்றன, அவற்றின் சொந்த மாற்றங்களுடன் தொடர் உற்பத்தியை எளிதாக்குகின்றன. இதன் விளைவாக, பி-4 என்ற பொதுவான பெயரைக் கொண்டிருந்தாலும், நடைமுறை சேவையில் கிட்டத்தட்ட இரண்டு வெவ்வேறு மாதிரிகள் இருந்தன. 1937 வரை வரைபடங்கள் ஒருங்கிணைக்கப்படவில்லை, தனிப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் அசெம்பிளி வடிவமைப்புகள், பின்னர் ஏற்கனவே உற்பத்தியிலும் சோதனைகளிலும் சோதிக்கப்பட்டன, அவற்றின் தளவமைப்புகள் மாற்றப்பட்டன. ஒரே புதுமை டிராக் வண்டி ஆகும், இது பல ஒத்த ஆயுதங்களைப் போலல்லாமல், எந்த வகையான சிறப்பு தளங்களும் இல்லாமல் தரையில் இருந்து நேரடியாக சுட அனுமதித்தது. 1920 மற்றும் 1930 களில் டிராக்டர் தொழிற்சாலைகளில் சோவியத்துகள் அதிக முதலீடு செய்ததால் தடங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது தடங்களைப் பயன்படுத்துவதை ஒரு வெளிப்படையான மற்றும் சிக்கனமான தேர்வாக மாற்றியது. போல்ஷிவிக் மற்றும் பார்ரிகாடி ஆலைக்கு இடையே ஹோவிட்சர் உற்பத்தியை முழுமையாக ஒருங்கிணைப்பதற்கான முயற்சிகள்-தாமதமாக இணைந்த நோவோக்ராமேடர்ஸ்கி ஒருபுறம் இருக்கட்டும்-தோல்வியடைந்தன. ஆகஸ்ட் 1939 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அணிதிரட்டும் திட்டத்தின் படி 17 ஹோவிட்சர் பீரங்கி படைப்பிரிவுகளுக்கு 36 பி-4 ஹோவிட்சர்கள் திட்டமிடப்பட்டன, ஒவ்வொரு படைப்பிரிவுக்கும் 1374 ஆண்கள் ஒதுக்கப்பட்டனர். இவற்றில் 13 படைப்பிரிவுகளுக்கு ஒன்றுக்கு பதிலாக இரண்டு ஹோவிட்சர்கள் ஒதுக்கப்படும். 612 அலகுகளில் உள்ள ஹோவிட்ஸர்களின் மொத்த தேவை ஜூன் 1941 வரை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யப்படவில்லை, அப்போது 849 பி-4 கள் சிவப்பு இராணுவத்தில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டன. போர்க்கால இழப்புகளை ஈடுசெய்ய, மேலும் 571 அலகுகள் உற்பத்திக்கு திட்டமிடப்பட்டன. செயல்பாட்டு வரலாறு பி-4 குளிர்காலப் போரில் பங்கேற்றது, மார்ச் 1,1940 அன்று முன்புறத்தில் 142 ஹோவிட்ஸர்கள் வைக்கப்பட்டன, அவற்றில் நான்கு வெளியேற்றப்பட்டன. பி-4 "கரேலியா சிற்பி" என்றும் அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் ஃபின்னிஷ் மாத்திரை பெட்டிகள் கிட்டத்தட்ட கான்கிரீட் துண்டுகள் மற்றும் இரும்பு ஆயுதங்களின் ஹாட்ஜ்-போட் ஆக மாற்றப்பட்டன. ஜூன் 25,1941 அன்று இரவு நேரத்தில் டப்னோ நகரம் கைப்பற்றப்பட்டதால் 23 பி-4 கள் ஜெர்மனியின் 11 வது பான்சர் பிரிவால் கைப்பற்றப்பட்டன. ஜூன் 22 முதல் டிசம்பர் 1,1941 வரை மொத்தம் 75 பி-4 ஹோவிட்சர்கள் இழக்கப்பட்டன, மேலும் இழப்பை ஈடுசெய்ய தொழிற்சாலைகளில் இருந்து மேலும் 105 ஹோவிட்சர்கள் கட்டப்பட்டன. கிரேட் தேசபக்தப் போர் தொடங்கிய பிறகு, ஹோவிட்சர் ரெஜிமென்ட்கள் பாதுகாப்பிற்காக தொலைதூர பின்புறத்திற்கு வெளியேற்றப்பட்டன, நவம்பர் 19,1942 அன்று மட்டுமே மூலோபாய முன்முயற்சி சோவியத் கைகளில் மீண்டும் மல்யுத்தம் செய்யப்பட்டது. இந்த ஹோவிட்சர்கள் போரின் இறுதி வரை மூலோபாய இருப்புக்களில் வைக்கப்படும். வெர்மாக்டால் பயன்படுத்தப்பட்ட கைப்பற்றப்பட்ட பி-4 களுக்கு 20,3 செமீ H.503 (ஆர்) என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது, அவற்றில் 8 துண்டுகள் மார்ச் 1944 க்குள் கிழக்கு முன்னணியில் இருந்தன, ஜி-620 கான்கிரீட்-பஸ்டர் மற்றும் ஜெர்மன் குண்டுகளின் கலவையை சுட்டன. பி-4 ஹோவிட்சர் குழுவினருக்கு புலப்படும் இலக்குகளுக்கு எதிராக நேரடி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்துவதற்கான அறிவுறுத்தல்கள் வழங்கப்படவில்லை, இருப்பினும் கேப்டனுக்கு எதிரிகளுக்கு எதிராக நேரடி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதற்காக சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது. முன்மாதிரி எஸ்யு-14 அதன் சேஸ் மீது ஒரு பி-4 ஐ ஏற்றியது. வெடிமருந்து பி-4 ஒரு பிரிக்கப்பட்ட-சார்ஜ் உந்துசக்தி சுமையைக் கொண்டுள்ளது, இதில் முழு அல்லது 11 வகையான உந்துசக்தி கட்டணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஏற்பாடுகள் உள்ளன. உந்துசக்தி எடை 3.24 கிலோ முதல் 15.0-15.5 கிலோ வரை வேறுபட்டது. பி-4 100 கிலோகிராம் எஃப்-265 (திருகப்பட்ட தொப்பியுடன்) அல்லது எஃப்-625டி உயர் வெடிபொருள் அல்லது ஜி-620/ஜி-620டி பதுங்கு குழி வெட்டும் குண்டுகளை 100-146 கிலோ எடையுடன் சுட முடியும், அதே போல் ஒரு குறிப்பிட்ட 150 கிலோகிராம் கனரக அணு ஷெல் 18 கிமீ வரம்புடன் இன்றும் சேவையில் உள்ளது. உந்துசக்தி சார்ஜ் எடையைப் பொறுத்து அதிக வெடிக்கும் குண்டுகளுக்கு மூக்கு வேகம் 288 முதல் 607 மீ/வி வரை வேறுபட்டது, அதே நேரத்தில் பதுங்கு குழியை வெடிக்கச் செய்யும் குண்டுகள் 607 மீ/வி என்ற வேகத்தில் சுடப்பட்டன. ஆபரேட்டர்கள் 152 மிமீ துப்பாக்கி எம்1935 (பிஆர்-2) அதே வண்டியைப் பகிர்ந்து கொண்டது 280 மிமீ மோட்டார் எம்1939 (பிஆர்-5) அதே வண்டியைப் பகிர்ந்து கொண்டது 8 அங்குல ஹோவிட்சர் எம் 1 தோராயமாக அமெரிக்காவிற்கு சமமான பிஎல் 7.2-inch ஹோவிட்சர் தோராயமாக பிரிட்டிஷ் சமமான 2 எஸ் 7 பியோன்/மல்கா நவீன சோவியத்/ரஷ்ய 203 மிமீ பீரங்கி துண்டு குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஷுன்கோவ் வி. என்.-சிவப்பு இராணுவத்தின் ஆயுதங்கள், எம்என். அறுவடை, 1999 (ஷ்ன்கோவ் வி. என். - உருசிய கிராஸ்னோய் ஆர்மி. - ம்ம்ம். : ஹார்வேஸ்ட், 1999.) இரண்டாம் உலகப் போர் கள பீரங்கிகள் இரண்டாம் உலகப் போர் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பீரங்கிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் சோவியத் ஒன்றியத்தின் 203 மிமீ பீரங்கிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஹோவிட்சர்கள் 1930 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்கள்