Soloy Pathfinder 21
சோலோய் பாத்ஃபைண்டர் 21 என்பது இரட்டை என்ஜின், ஒற்றை-உந்துசக்தி, டர்போபிராப் விமானமாகும். இது செஸ்னா 208 கேரவன் ஏர்ஃப்ரேமின் சோலோய் ஏவியேஷன் சொல்யூஷன்ஸ் மூலம் செய்யப்பட்ட ஒரு மாற்றமாகும். 1995 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்ட இந்த விமானம் அடிப்படையில் ஒரு பங்கு செஸ்னா 208 ஏர்ஃப்ரேம் ஆகும், இது கட்டமைப்பு வலுவூட்டலுடன் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, இது இரட்டை பிராட் & விட்னி கனடா PT6D-114A என்ஜின்களால் அசல் ஒற்றை என்ஜினுக்கு பதிலாக பக்கவாட்டு டூயல் பாக் உள்ளமைவில் இயக்கப்படுகிறது. இந்த விமானம் 1990 களின் பிற்பகுதியில் தனது கடைசி விமானத்தை இயக்கியது மற்றும் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சேமிக்கப்பட்டது, பிரிந்து அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு சோலோய் ஒரு செஸ்னா 208 ஐ ஒரு முன்மாதிரி பாத்ஃபைண்டர் 21 ஐ உருவாக்க மாற்றியமைத்தது, 1995 இல் அதன் முதல் விமானத்துடன். பாத்ஃபைண்டர் 21 இல் பயன்படுத்தப்பட்ட டூயல் பாக் PT6D-114A இயந்திரம் 1997 ஆம் ஆண்டில் அதன் FAA துணை வகை சான்றிதழைப் பெற்றது. சோலோய் விமான மாற்றத்திற்கான எஃப்ஏஏ சான்றிதழைப் பெற முயன்றார், ஆனால் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான சான்றிதழ் பணிகளை முடித்த பிறகு, சோலோய் முழு திட்டத்தையும் நிறுத்துவதாக அறிவித்தார். செஸ்னா 208 அந்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாததால், ஃபெடரல் ஏவியேஷன் ரெகுலேஷன் (எஃப்ஏஆர்) பகுதி 25 க்குத் தேவையான கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை ஏர்ஃப்ரேம் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்று எஃப்ஏஏ கோருகிறது என்று தலைமை நிர்வாக அதிகாரி விளக்கினார். இந்த தேவை விமானத்தை சந்தைப்படுத்துவதை சாத்தியமற்றதாக மாற்றியது, ஏனெனில் விரிவாக்கப்பட்ட பயணிகள் கேபின் நீட்டிப்பு தொடங்குவதற்கு ஒரு முக்கிய காரணமாக இருந்தது. விவரக்குறிப்புகள் மேலும் காண்க தொடர்புடைய வளர்ச்சி செஸ்னா 208 குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் செஸ்னா 208-செஸ்னா 208 சோலோய் ஏவியேஷன் சொல்யூஷன்ஸ் ஆன்லைன், தயாரிப்புகள், சிற்றேடுகள் போன்றவை தொடர்பான தொழில்நுட்ப தரவு. கேரவன் விமானிகள்-செஸ்னா கேரவன் தளம்; பைலட்டுடன் தொடர்புடைய சோலோய் திட்டங்கள் பாத்ஃபைண்டர் புஷ் (27 மே 1998) 1990 களில் அமெரிக்க சிவில் பயன்பாட்டு விமானம்