Nagareyama Line
இது ஜப்பானின் சிபா மாகாணத்தில் உள்ள ஒரு பயணிகள் ரயில் பாதையாகும், இது மாட்சுடோவில் உள்ள மபாஷி நிலையத்திற்கும் நாகரேயாமாவில் உள்ள நாகரேயாமா நிலையத்திற்கும் இடையில் இயக்கப்படுகிறது. ஆகஸ்ட் 1,2008 அன்று மறுபெயரிடப்படும் வரை வரி மற்றும் ஆபரேட்டர் நிறுவனம் முறையே தி மற்றும் என்று அழைக்கப்பட்டது. தற்போதைய வரி பெயர் வரியின் மிகவும் பிரபலமான குறுகிய பெயராக இருந்தது. என்றும் அழைக்கப்பட்டது. ரியுடெட்சு இயக்கும் ஒரே ரயில் பாதை இதுதான், இது ஒரு சுயாதீன ரயில்வே ஆபரேட்டராக இருப்பதால் நிறுவனத்தை தனித்துவமாக்குகிறது, ஒரே ஒரு 5,7 கிமீ பாதை மற்றும் பெரிய துணை வணிகங்கள் எதுவும் இல்லை (யமமான் அல்லது தி ஓரியண்டல் லேண்ட் கம்பெனி மற்றும் அவர்களின் டிஸ்னி ரிசார்ட் லைன் போலல்லாமல்). இந்த குறுகிய பாதை நாகரேயாமா நகரத்தின் மையத்திற்கும் கிழக்கு ஜப்பான் ரயில்வே கம்பெனி (ஜே. ஆர் கிழக்கு) ஜோபான் பாதைக்கும் இடையிலான இணைப்பாக செயல்படுகிறது. இருப்பினும், ஆகஸ்ட் 24,2005 அன்று சுகுபா எக்ஸ்பிரஸ் திறக்கப்பட்ட பிறகு, பயணிகளின் எண்ணிக்கை கடுமையாக குறைந்தது. சுய்கா மற்றும் பாஸ்மோ தொடர்பு இல்லாத ஸ்மார்ட் கார்டுகளைப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் இந்த அமைப்பை அறிமுகப்படுத்த ரையுடெட்சுவுக்கு எந்த திட்டமும் இல்லை என்று கூறப்படுகிறது. அடிப்படை தரவு இரட்டை கண்காணிப்புஃ ரயில்வே சமிக்ஞை இல்லைஃ தானியங்கி ரயில் நிறுத்தம் கடந்து செல்லும் வளையம்ஃ கோகேன்-ஜோஷி நிலைய வரலாறு நிறுவனம் நவம்பர் 7,1913 அன்று இணைக்கப்பட்டது மற்றும் மார்ச் 14,1916 அன்று ஒரு கேஜ் ரயில்வே திறக்கப்பட்டது. நிறுவனம் நவம்பர் 1922 இல் மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் 1924 இல் ரயில் பாதையை மீண்டும் கட்டியது. நிறுவனத்தின் பெயர் மீண்டும் 1949 இல் நாகரயாமா மின்சார ரயில்வே (நாகரயாமா டென்கி டெட்சுடோ) என்றும், 1967 இல் நாகரயாமா மின்சார ரயில்வே (நாகரயாமா டென்டெட்சு) என்றும், 1971 இல் சோபு நாகரயாமா மின்சார ரயில்வே என்றும், 2008 இல் ரையுடெட்சு என்றும் மாற்றப்பட்டது. நிலையங்கள் அனைத்து நிலையங்களும் சிபா மாகாணத்தில் உள்ளன. குறிப்புகள் வெளி இணைப்புகள் ஜப்பானில் ரயில்வே கோடுகள் சிபா ப்ரிஃபெக்சரில் ரயில்வே கோடுகள் ஜப்பானில் 1067 மிமீ கேஜ் ரயில்வே கோடுகள் 1916 இல் திறக்கப்பட்டன ஜப்பானில் கேஜ் ரயில்வேயில் 2 அடி 6 1916 ஜப்பானில் நிறுவனங்கள்