Bertone Birusa
பெர்டோன் புருசா என்பது 2003 ஆம் ஆண்டில் பெர்டோனால் கட்டப்பட்ட ஒரு கான்செப்ட் கார் ஆகும், இது பிஎம்டபிள்யூ இசட்8 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது 2003 ஜெனீவா மோட்டார் கண்காட்சியில் அறிமுகமானது. இது ஒரு ஸ்டைலிங் பயிற்சியாக மட்டுமே கருதப்பட்டது, ஒருபோதும் உற்பத்திக்கு செல்லவில்லை, எந்தவொரு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளருக்கும் வழங்கப்படவில்லை, அல்லது பிஎம்டபிள்யூ, திட்டங்களைப் பெறுவதற்காக ஒரு ஷோ கார். விவரக்குறிப்புகள் புருசா Z8 இன் அலுமினிய சேஸ் மற்றும் 6600 ஆர். பி. எம் இல் உற்பத்தி செய்யும் அதன் 4.9-liter டிஓஎச்சி வி8 என்ஜின் மற்றும் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்ட முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது சக்தி உதவி, கூரை கீல் கார்பன் ஃபைபர் குல்-விங் கதவுகள் மற்றும் 11 ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் 2 சப்-வூஃபர்களுடன் குறிப்பாக புருசாவுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தனிப்பயன் போஸ் ஒலி அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. காரின் பயணிகளிடமிருந்து 95 சதவீதம் புற ஊதா கதிர்களை வடிகட்டும் கண்ணாடி சன்ரூஃப் மற்றும் ஓட்டுநரை பல அம்சங்களைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கும் பன்மொழி குரல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு போன்ற பல புதிய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை புருசா கொண்டிருந்தது. இது ஒரு இரவு பார்வை அமைப்பையும் கொண்டிருந்தது. புருசாவில் ஒரு பெரிய மூன்ரூஃப் உள்ளது, இது அதன் பின்புற விண்ட்ஸ்கிரீனாக இரட்டிப்பாகிறது. உட்புறத்தில் உள்ள ஒரு பொத்தான் மூலம் முழு துண்டையும் டிரங்கில் மின்னணு முறையில் சேமிக்க முடியும். செக்வே எச். டி. புருசா கான்செப்ட் பெர்டோனின் சொந்த வடிவமைப்பின் செக்வே ஸ்கூட்டரான செக்வே எச். டி (ஹ்யூமன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர்) உடன் இணைக்கப்பட்டது. ஹோண்டா சிட்டி மற்றும் ஹோண்டா மோட்டோகாம்போவை வடிவமைத்ததைப் போலவே இவை இரண்டும் ஒன்றாக வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. செக்வே எச். டி. க்கு ஒரு வளைவை உருவாக்க புருசாவின் தண்டு வெளிப்புறமாக மடிகிறது. பிரிசாவின் உட்புறத்தைப் போலவே அல்காண்டாராவிலும் செக்வே அமைக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் சொந்த போஸ் ஒலி அமைப்பு, கப்பலில் வழிசெலுத்தல் மற்றும் ஹெட்லைட்களைக் கொண்டிருந்தது. குறிப்புகள் புருசா ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் கல்-விங் கதவுகளுடன் கூடிய ஆட்டோமொபைல்கள்