LB&SCR C1 class
லண்டன், பிரைட்டன் மற்றும் சவுத் கோஸ்ட் ரயில்வே (LB & SCR) C1 வகுப்பு என்பது வில்லியம் ஸ்ட்ரூட்லி வடிவமைத்த ஒரு வகை 0-6-0 சரக்கு நீராவி என்ஜின் ஆகும். கட்டுமானம் மற்றும் பயன்பாடு வகுப்பில் உள்ள பன்னிரண்டு என்ஜின்கள் 1882 மற்றும் 1887 க்கு இடையில் பிரைட்டன் ஒர்க்ஸ் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டன, இது ஸ்ட்ரூட்லியின் ஏமாற்றமளிக்கும் சி கிளாஸ் 0-6-0 வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் ஒரு பெரிய கொதிகலனை இணைத்தது. இருப்பினும், புதிய என்ஜின்கள் பயணிகள் என்ஜின்களுக்கான ஸ்ட்ரூட்லியின் வடிவமைப்புகளைப் போல வெற்றிகரமாக இல்லை, மேலும் எடுத்துக்காட்டுகள் எதுவும் கட்டப்படவில்லை. அவர்களின் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய வாழ்க்கை எல். பி & எஸ். சி. ஆரில் சரக்கு ரயில்களை இழுத்துச் செல்வதில் செலவிடப்பட்டது. வகுப்பின் பெரும்பாலான உறுப்பினர்கள் 1907 மற்றும் 1911 க்கு இடையில் திரும்பப் பெறப்பட்டனர், ஆனால் இரண்டு எடுத்துக்காட்டுகள் முறையே 1920 மற்றும் 1924 வரை உயிர் பிழைத்தன. ஒரு என்ஜின் (எண் 428) ஸ்ட்ராட்ஃபோர்ட்-அபான்-ஏவன் மற்றும் மிட்லாண்ட் ஜங்ஷன் ரயில்வேக்கு விற்கப்பட்டு ஜூன் 1925 வரை உயிர்வாழ்ந்தது. 1905 மார்ச் 11 அன்று விபத்துக்கள், எண். 425 ஒரு டர்ன்டேபிள் கிணற்றுக்குள் ஓடியது. லோகோமோட்டிவ் சுருக்கம் குறிப்புகள் C1 0-6-0 லோகோமோட்டிவ் ரயில்வே என்ஜின்கள் 1882 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன கிரேட் பிரிட்டன் சரக்கு என்ஜின்களின் ஸ்கிராப்ட் என்ஜின்கள் ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் நீராவி என்ஜின்கள்