76 mm gun M1
76 மிமீ துப்பாக்கி எம் 1 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் காலத்தைச் சேர்ந்த அமெரிக்க டாங்க் துப்பாக்கி ஆகும், இது 1942 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க அமெரிக்க ஆயுதத் துறையால் அடிப்படை நடுத்தர தொட்டி எம் 4 இல் 75 மிமீ துப்பாக்கிக்கு கூடுதலாக உருவாக்கப்பட்டது. இது எம்18 ஹெல்கேட் தொட்டி அழிப்பாளரை ஆயுதம் ஏந்தவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. துப்பாக்கி 1942 ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில் சோதிக்கப்பட்டு, ஆகஸ்ட் 17,1942 அன்று வகைப்படுத்தப்பட்டாலும், ஆகஸ்ட் 1943 வரை ஆயுதத் துறை எம் 4 டாங்கிக்கு ஒரு ஏற்றத்தை உருவாக்கியது, அதை டாங்கிப் படைகள் ஏற்றுக்கொள்ளும். இது ஜூலை 1944 வரை போருக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. ஜனவரி 1943 இல், எம் 18 ஆக மாறும் வாகனத்தில் 76 மிமீ ஏற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. 1944 மே மாதத்திற்குள், இது T70 என போர் சோதனை செய்யப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு கனரக கவச ஜெர்மன் டாங்கிகளுக்கு எதிராக அமெரிக்கா போர் அனுபவம் பெறுவதற்கு முன்பு, 75 மிமீ துப்பாக்கியை விட உயர்ந்த ஆயுதத்தின் வளர்ச்சி எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 1941 செப்டம்பர் 11 ஆம் தேதி எம் 4 டாங்கிக்கான அசல் ஆயுதத் துறை விவரக்குறிப்புகள் 3 அங்குல துப்பாக்கி உட்பட ஏராளமான ஆயுதங்களை ஏற்ற அனுமதித்தன. 76 மிமீ துப்பாக்கி எம் 1 ஆக மாறவிருந்த ஆயுதத்தின் முதல் மாதிரிகள் ஆகஸ்ட் 1942 இல் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டன, அதே நேரத்தில் அமெரிக்கா ஐரோப்பிய-ஆப்பிரிக்க-மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் நவம்பர் 1942 இல் ஆபரேஷன் டார்ச் வரை தரைப் போரில் நுழையவில்லை. 3 அங்குல துப்பாக்கி M1918 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியை அடிப்படையாகக் கொண்ட 3 அங்குல துப்பாக்கி, M4 தொட்டியில் ஏற்றுவதற்கு மிகவும் பெரியதாகவும் கனமாகவும் கருதப்பட்டது. சுமார் எடையுள்ள ஒத்த செயல்திறன் கொண்ட ஒரு ஆயுதத்தை உருவாக்க புதிய வலுவான எஃகு பயன்படுத்தப்பட்டன. இது 75 மிமீ எம் 3 துப்பாக்கியைப் போலவே ஒரு புதிய துப்பாக்கியுடன் இருந்தது, ஆனால் ஒரு புதிய தோட்டாக்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் ஒரு புதிய குழாய் (பீப்பாய் மற்றும் தோட்டா அறை) வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. 3 இஞ்ச் கன் எம்1918 எம்7 துப்பாக்கி 3 இஞ்ச் கன் மோட்டார் கேரிஜ் எம்10 டேங்க் டெஸ்ட்ராயரில் பொருத்தப்பட்ட அதே ஏவுகணைகளை அது சுட்டது மற்றும் 3 இஞ்ச் கன் எம்5 ஆன்டி-டேங்க் துப்பாக்கியை இழுத்தது, ஆனால் வேறு தோட்டா பெட்டியில் இருந்து. வெடிமருந்துகள் வழங்கல் இரண்டு துப்பாக்கிகளுக்கு இடையில் குழப்பமடைவதைத் தடுக்க உதவும் வகையில் "76-மிமீ" பதவி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. 76 மிமீ வேறுபட்டது, அடுத்தடுத்த மாதிரிகள் ஒரு மூக்கு பிரேக் மற்றும் வேகமான துப்பாக்கி திருப்பத்தைப் பெற்றன. அபெர்டீன் புரோவிங் கிரவுண்ட் ஆகஸ்ட் 1,1942 இல் டி 1 என பெயரிடப்பட்ட முதல் சோதனை துப்பாக்கிகளின் மதிப்பீடுகளைத் தொடங்கியது. முதல் சோதனை துப்பாக்கிகள் 57 காலிபர்களின் துளை நீளத்தைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் எம் 4 தொட்டியில் சோதிக்கப்பட்டபோது, நீண்ட பீப்பாய் சமநிலை சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது கண்டறியப்பட்டது. மற்றொரு T1 சோதனை துப்பாக்கி தயாரிக்கப்பட்டது, பீப்பாய் 52 காலிபர்களாக சுருக்கப்பட்டது மற்றும் சமநிலையை மேம்படுத்த பிரீச் காவலில் ஒரு எதிர் எடை சேர்க்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 17 ஆம் தேதிக்குள், ஆயுதத் துறை குறுகிய பீப்பாயுடன் கூடிய சோதனை துப்பாக்கியை 76 மிமீ எம் 1 என வகைப்படுத்தி, துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்திய எம் 4 டாங்கிகளை "(76 எம் 1)" என்று பெயரிடுவதற்கான முன்னுதாரணத்தை அமைத்தது. உற்பத்தி எம்1 துப்பாக்கிகளின் சோதனைகள், டாங்கி செங்குத்தான கோணத்தில் ஓய்வெடுக்கும்போது கோபுரத்தை சுழற்ற முயற்சிக்கும்போது அதன் எதிர் எடையுடன் கூடிய துப்பாக்கியும் பிணைப்பில் சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தன என்பதை வெளிப்படுத்தியது. 1943 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மதிப்பீடுகள் நடத்தப்பட்டு, ஏப்ரல் 1943 இல் இறுதி அறிக்கை டெண்டர் செய்யப்பட்ட நிலையில், சமநிலையை மேம்படுத்துவதற்காக கோபுரத்தின் பின்புறத்தில் ஒரு சேமிப்பு பெட்டி சேர்க்கப்பட்டது. இது வேலை செய்தது, ஆனால் கோபுரம் நெருக்கமாக இருந்ததால் கவசப் படையால் நிராகரிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1943 இல் M4 சேஸ்ஸில் T23 தொட்டியின் கோபுர வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தி 76 மிமீ துப்பாக்கியை எடுத்துச் செல்வதன் மூலம் மிகவும் திருப்திகரமான ஏற்றம் கண்டறியப்பட்டது. துப்பாக்கியின் 76 மிமீ எம் 1 ஏ 1 பதிப்பு பின்னர் உருவாக்கப்பட்டது, இது ஒரு நீண்ட பின்னடைவு மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ட்ரன்னியன்களை மேலும் முன்புறத்தில் வைக்க அனுமதிப்பதன் மூலம் சமநிலைக்கு உதவுகிறது. உற்பத்தி மற்றும் தந்திரோபாய கோட்பாடு ஆகஸ்ட் 1943 வாக்கில், மாற்றியமைக்கப்பட்ட T23 கோபுரத்தில் 76 மிமீ துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்திய M4 தொட்டி இறுதியாக உற்பத்திக்கு தயாராக இருந்தது. போர் சோதனைகளுக்காக 1,000 டாங்கிகளை சோதனை ஓட்டத்திற்காக கவசப் படையால் ஒரு முன்மொழிவு செய்யப்பட்டது, அது வெற்றிகரமாக இருந்தால், 76 மிமீ துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியவர்களுக்கு அனைத்து எம் 4 டாங்க் உற்பத்தி திறனையும் ஒதுக்குங்கள். இது மூன்றில் ஒரு பங்கு எம்4 டாங்கிகளை 76 மிமீ துப்பாக்கியால் சித்தப்படுத்தும் விகிதத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. உற்பத்தி முன்மொழிவு செப்டம்பர் 1943 இல் ஒரு குறிப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது துப்பாக்கியின் பல்வேறு குறைபாடுகளை சுட்டிக்காட்டியது, இது தொட்டி பயன்பாட்டிற்கு விரும்பத்தகாததாக இருந்ததுஃ மூக்கு வெடிப்பு, பலவீனமான உயர் வெடிக்கும் ஷெல், மிகவும் மோசமான வெடிமருந்து கையாளுதல் மற்றும் வெடிமருந்து சேமிப்பு. சுருக்கமாக, 76 மிமீ சில உயர் வெடிக்கும் துப்பாக்கி சக்தியின் இழப்புக்கு கூடுதல் கவச ஊடுருவும் சக்தியை வழங்கியது. 1944 ஏப்ரலில் பிரிட்டனில் பெறப்பட்ட முதல் உற்பத்தி எம்4 (76எம்1) டாங்கிகளை அலகுகளுக்கு ஒதுக்குவது குறித்து விவாதிக்க நடைபெற்ற ஒரு கூட்டத்தில், 76 மில்லிமீட்டரை 75 மில்லிமீட்டருடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்த ஒரு விளக்கக்காட்சி இதே போன்ற புள்ளிகளைக் கடந்து சென்றது, மேலும் 76 மில்லிமீட்டர் மிகவும் துல்லியமானது, ஆனால் இன்னும் பொருத்தமான புகை வட்டத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. முன்கூட்டிய 76 மிமீ துப்பாக்கிகளின் மூக்கு வெடிப்பு புகை மற்றும் தூசியால் இலக்கை மறைத்தது. ஏவுகணை எங்கு தாக்கியது என்பதை துப்பாக்கி சுடுபவர் பார்ப்பதைத் தடுக்க இது உதவும். ஆயுதத் துறை ஆரம்பத்தில் ஒரு நீண்ட ப்ரைமரைப் பயன்படுத்தி புகையின் அளவைக் குறைத்தது, இது பீப்பாயிலிருந்து வெளியேறுவதற்கு முன்பு உந்துசக்தியை முழுமையாக எரித்தது. திருத்தப்பட்ட வெடிமருந்துகள் ஆகஸ்ட் 1944 இல் பயன்படுத்தப்படத் தொடங்கின. குண்டுவெடிப்பை இடது மற்றும் வலது திசையில் திருப்பிவிடும் முசல் பிரேக்குகள், ஜனவரி 1944 இல் சோதிக்கப்பட்டு பிப்ரவரி 1944 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டன, ஜூன் 1944 இல் உற்பத்தி தொடங்கியது. நடுத்தர உற்பத்தி துப்பாக்கிகள் (M1A1C) ஒரு மூக்கு பிரேக்கிற்காக இழுக்கப்பட்டன, இழைகள் ஒரு பாதுகாப்பு தொப்பியால் மூடப்பட்டிருந்தன. இலையுதிர்காலத்தில் எம் 4 உற்பத்தி வழித்தடங்களில் அவற்றை வெளியிட அனுமதிக்கும் வகையில் போதுமான மூக்கு பிரேக்குகள் தயாரிக்கப்பட்டன. மூக்கு பிரேக் இல்லாத வாகனங்களுக்கு, கவச படை எம் 4 களை ஏற்கத் தொடங்கியவுடன், டாங்க் தளபதிகள் தொட்டிக்கு வெளியே நின்று துப்பாக்கி சுடுபவருக்கு வழிகாட்ட சுற்றுகளின் தாக்குதலை "கண்டுபிடிக்க" பரிந்துரைக்கப்பட்டது. உயர் வெடிக்கும் திறன் 76 மிமீ துப்பாக்கிக்கான 3 அங்குல எம் 42 ஏவுகணை சுமார் வெடிபொருட்களை நிரப்பியிருந்தது, அதே நேரத்தில் 75 மிமீ துப்பாக்கி எம் 48 உயர் வெடிக்கும் ஏவுகணை எடுத்துச் சென்றது. கவச துளையிடும் வகைகளை விட மிக அதிக வெடிக்கும் வெடிமருந்துகள் டேங்கர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டன, விகிதம் சுமார் 70 சதவீதம் HE, 20 சதவீதம் AP மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக 10 சதவீதம் புகை, விகிதம் அலகுக்கு ஏற்ப மாறுபடும்ஃ ஆகஸ்ட் 3 முதல் டிசம்பர் 31,1944 வரை 13 வது டேங்க் பட்டாலியன் 55 சுற்றுகள் M62 APC-T கவச துளையிடுதல் மற்றும் 19,634 சுற்றுகள் M42 உயர் வெடிபொருள்கள். புகை வெடிமருந்து 76 மிமீக்கு M88 புகை சுற்று ஒரு "திரைச்சீலை" புகையை வழங்கியது. டேங்கர்கள் 75 மிமீ எம்64 டபிள்யூபி (வெள்ளை பாஸ்பரஸ்) புகை எறிதல் புகையை வழங்குவதற்கு மட்டுமல்லாமல், எதிரி டாங்கிகள் உள்ளிட்ட இலக்குகளைத் தாக்குவதற்கும் பயனுள்ளதாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தன. 76 மிமீ பொருத்தப்பட்ட சில அலகுகள் எம்88 டபிள்யூபி ஏவுகணையை வழங்க 75 மிமீ ஆயுதம் ஏந்திய தொட்டியை பராமரிக்க விரும்பின. நீளமான மற்றும் கனமான 76 மிமீ தொட்டியின் கோபுரத்திற்குள் கையாள்வதற்கு இடையூறு விளைவிக்கும் என்று கருதப்பட்டது, இது தீயின் விகிதத்தை குறைக்கும். இது உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டதை விட அதிக கவலையாக இருந்திருக்கலாம்ஃ ஏப்ரல் 22,1945 அன்று, ஒரு எம்4 76 மிமீ குழுவினர் அடையாளம் தெரியாத ஒரு வாகனத்தை எதிர்கொண்டனர்-இது உண்மையில் ஒரு பிரிட்டிஷ் சாரணர் கார்-பதுங்கிய நிலையில் இருந்தது, மேலும் "76 வேகமாக அடுத்தடுத்து இரண்டு முறை கர்ஜித்தது". பிரிட்டிஷ் துப்பாக்கி சுடுபவர், "நான் தூண்டுதலின் மீது கையை வைப்பதற்கு முன்பு" தனது வாகனம் அழிக்கப்பட்டதாக கூறினார். நீளமான 76 மிமீ வெடிமருந்து திறனைக் குறைக்கும் என்றும் கருதப்பட்டது. 76 மிமீ முதன்முதலில் எம் 4 ஏ 1 தொடர் தொட்டியில் சோதிக்கப்பட்டது, இது 90 சுற்றுகள் 75 மிமீ வெடிமருந்துகளை எடுத்துச் சென்றது, அதே நேரத்தில் பெரும்பாலான பிற மாதிரிகள் 75 மிமீ 97 சுற்றுகளை எடுத்துச் சென்றன. 76 மிமீ தோட்டாக்கள் இதை 83 சுற்றுகளாகக் குறைத்தன. 1943 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், தீயைக் குறைக்க, சுற்றுகளுக்கு இடையில் நீர் கொள்கலன்களின் ஈரமான சேமிப்பு முறையை இராணுவம் ஏற்றுக்கொண்டது, மேலும் 76 மிமீ துப்பாக்கிக்கு இது 71 சுற்றுகள் வெடிமருந்துகளை வழங்கியது, அதே நேரத்தில் 75 மிமீ 104 சுற்றுகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும். சேமிப்பு அமைப்பைப் பொறுத்ததுஃ 76-மிமீ T72 துப்பாக்கி மோட்டார் வண்டி, M10 GMC சேஸ்ஸில் 76-மிமீ ஏற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, வேலைக்காக இலகுவான T23 கோபுரத்தில், 99 சுற்றுகளை எடுத்துச் சென்றது (ஆனால் ஈரமான சேமிப்பில் இல்லை). செயல்பாட்டு வரலாறு அமெரிக்க சேவை 76 மிமீ துப்பாக்கி மே 1944 இல் இத்தாலியில் எம் 18 ஹெல்கேட் துப்பாக்கி மோட்டார் வண்டிகளின் சோதனை தொகுப்பில் முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது, அவற்றின் மேம்பாட்டு பெயரான டி 70 இன் கீழ். 1944 ஆம் ஆண்டில் 76 மிமீ துப்பாக்கியின் மிதமான செயல்திறன் எம் 18 உற்பத்திக்கான திட்டங்கள் 8,986 முதல் 2,507 வரை குறைக்கப்பட்ட மூன்று காரணங்களில் ஒன்றாகும், அவற்றில் 650 நிராயுதபாணியான பயன்பாட்டு வாகனங்களாக மாற்றப்பட்டன. 76 மிமீ ஐ விட அதிக துப்பாக்கி சக்தியை வழங்க 90 மிமீ ஆயுதம் ஏந்திய எம் 36 கோபுரத்தை எம் 18 இல் ஏற்ற ஒரு சோதனை நடத்தப்பட்டது. போரை நோக்கமாகக் கொண்ட 76 மிமீ துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட முதல் எம் 4 டாங்கிகள் ஜனவரி 1944 இல் தயாரிக்கப்பட்டன. துப்பாக்கி பொருத்தப்பட்ட டாங்கிகள் ஏப்ரல் 1944 இல் பிரிட்டனுக்கு வரத் தொடங்கின. மூக்கு வெடிப்பு தொடர்பான பிரச்சினை தீர்க்கப்படவில்லை மற்றும் உயர் மட்ட தளபதிகளுக்கு புதிய ஆயுதத்தைப் பயன்படுத்துவது குறித்து சந்தேகம் இருந்தது, தேவை ஒருபுறம் இருக்கட்டும். நடுத்தர-வேக 75 மிமீ எம்3 துப்பாக்கி, முதன்முதலில் நிலையான எம்4 ஷெர்மனை ஆயுதம் ஏந்தியது, 1942 மற்றும் 1943 ஆம் ஆண்டுகளில் சந்தித்த பெரும்பாலான ஜெர்மன் கவச சண்டை வாகனங்களைக் கையாளும் திறன் கொண்டது, மேலும் சிறந்த உயர் வெடிக்கும் திறன் மற்றும் மூக்கு வெடிப்புடன் குறைவான சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தது. ஜூலை 1944 வரை 76 மிமீ துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட எம் 4 களுக்கான அழைப்பு பிரான்சில் அமெரிக்க டாங்க் பிரிவுகளால் எதிர்பாராத விதமாக அதிக இழப்புகள் மற்றும் முன்னணியில் உள்ள அமெரிக்கத் துறையில் ஏராளமான பாந்தர் டாங்கிகளின் வருகையைத் தொடர்ந்து வெளியிடப்பட்டது. 76 மிமீ ஆயுதம் ஏந்திய டாங்கிகளின் விநியோகம் பின்தங்கிய நிலையில், ஜனவரி 1945க்குள் அவை ஐரோப்பாவின் டாங்கிகளில் 25 சதவீதம் மட்டுமே இருந்தன. கோபுரத்தின் பின்புறத்தில் வெல்ட் செய்யப்பட்ட எடையைப் பயன்படுத்தி அதை சமநிலைப்படுத்த சில தொட்டிகளில் 75களை நேரடியாக மாற்ற கள அலகுகளால் திட்டங்கள் வகுக்கப்பட்டன. ஒரு முன்மாதிரி கட்டப்பட்டது, ஆனால் ஆயத்த தொட்டிகளின் விநியோகம் அதிகரித்தது மற்றும் அந்த திட்டம் முடிவுக்கு வந்தது. 75 மிமீ ஆயுதம் ஏந்திய எம் 4 டாங்கிகள் போரின் போது ஒருபோதும் முழுமையாக மாற்றப்படவில்லை, ஐரோப்பாவில் சில அலகுகள் இன்னும் 50/50 கலவையைக் கொண்டிருந்தன. இத்தாலியில் உள்ள அலகுகள் 76 மில்லிமீட்டரை உடனடியாக ஏற்றுக்கொண்டன, ஆனால் அவை விரும்பிய அளவுக்கு அனுப்பப்படவில்லை. பசிபிக் தியேட்டரில் உள்ள அமெரிக்க பிரிவுகள் முக்கியமாக 75 மிமீ துப்பாக்கியை நம்பியிருந்தன. 76 மிமீ ஆயுதம் ஏந்திய எம் 18, போரின் பிற்பகுதியில் பசிபிக் பகுதியில் பயன்படுத்தப்பட்டது. செயல்திறன் 76 மிமீ எம்1, முந்தைய 75 மிமீ-ஐ விட மேம்பட்டிருந்தாலும், பாந்தர் தொட்டி மற்றும் பான்சர் IV ஆஸ்ஃப்பின் மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல்களுடன் ஒப்பிடுகையில் அதன் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட செயல்திறனில் ஏமாற்றம் அளித்தது. முன் வளைவுகளில் H/J. இது இந்த டாங்கிகளின் முன் கவசத்திற்கு எதிராக 76 மிமீ எம் 1 இன் வழக்கு மட்டுமே. மற்ற வளைவுகள் ஒரு சிக்கலை முன்வைக்கவில்லை. இதற்கு காரணம் துப்பாக்கியால் வழங்கப்பட்ட M62A1 APC சுற்று ஆகும். M18 கோபுரத்தில் உள்ள சிக்கல் மற்றும் அசல் 76/57 மேம்பாட்டு துப்பாக்கியின் எடை ஆகியவற்றால் தூண்டப்பட்ட மாற்றத்துடன் விரிவான பகுப்பாய்வில் மற்றொரு சிக்கல் மேற்பரப்பில் உள்ளது. பிரச்சனை என்னவென்றால், எம் 18 கோபுரம் பீப்பாய்களின் முன்னோக்கி எடையால் அழுத்தப்பட்டது. உற்பத்தியில், இந்த சிக்கலை தீர்க்க 76 மிமீ எம் 1 52 காலிபர்களாக சுருக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக வேகத்தில் இழப்பு ஏற்பட்டது, மேலும் இது ஷெல்லின் கவச எதிர்ப்பு செயல்திறனையும் பாதித்தது. செயல்திறன் இல்லாததால் உயர் மட்டங்களில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் அதிருப்தியின் பற்றாக்குறைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஒரு புதிய ஷெல் உருவாக்கப்பட்டது. 76 மிமீ எம்93 ஹை-வெலோசிட்டி, ஆர்மர்-பியர்சிங் ட்ரேசர் (எச். வி. ஏ. பி-டி) ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாக இருந்தது, இது ஒரு ஆர்மர் பியர்சிங் காம்போசிட் ரிஜிட் ஷாட் ஆகும், இதில் முழு துளை, இலகுரக வெளிப்புற ஷெல் டங்ஸ்டன் அலாய் ஸ்லக்கைக் கொண்டிருந்தது. இந்த மேம்பட்ட வேகம், இதனால் ஊடுருவல், ஆனால் ஏபிசிஆர் ஏபி ஷாட் அல்லது ஏபிஹெச்இ ஷெல்லை விட வேகமாக குறைந்தது, இதனால் ஊடுருவல் முந்தைய இரண்டு சுற்றுகளுக்கு கீழே சுமார் 1,500 கெஜம் வரை குறைந்தது. அமெரிக்க ஏ. பி. சி. ஆர் தரவு, அமெரிக்க வடிவமைப்புகள் ஜெர்மன் மற்றும் அவற்றின் சோவியத் பிரதிகளை விட அவற்றின் வேகத்தை நீண்ட தூரத்திற்கு தக்கவைத்துக்கொள்வதில் உயர்ந்தவை என்பதைக் குறிக்கிறது. அமெரிக்க இராணுவம் 1950 களின் நடுப்பகுதி வரை ஏபிடிஎஸ் ஷாட்டை ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை, ஏனெனில் பிரிட்டிஷ் வடிவமைப்புகள் குறிக்கோளின் புள்ளியில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க சிதறல் சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தன, அவை துல்லியமாக இல்லை. ஈ. டி. ஓ. வில் கவசங்களுக்கு இடையிலான பயனுள்ள வரம்பின் உறுதிப்பாடு 890 கெஜம் அல்லது அதற்குக் கீழே விழுந்தது. ஷெல் பான்சர் IV டரெட் ஊடுருவலை 1,850 கெஜம் வரை கொண்டு வந்தது. பாந்தர் முன் வளைவில் நோய் எதிர்ப்பு சக்தியுடன் இருந்தது. பக்க மற்றும் பின்புற வளைவுகள் 2,500 கெஜம் வரை பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இருந்தன. பாந்தருக்கு எதிராக அமெரிக்க இராணுவம் விரும்பிய இலக்காக 890 கெஜம் தூரம் மற்றும் ஊடுருவலை அடைய இல்லாதது 500 எஃப். பி. எஸ் வேகம், 3400 எஃப். பி. எஸ் எதிராக தேவையான 3900 எஃப். பி. எஸ். பிரிட்டிஷ் சேவை 76 மிமீ துப்பாக்கி பரவலாக கிடைப்பதற்கு முன்பு இங்கிலாந்து மிகவும் பயனுள்ள டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கியை உருவாக்கியது. 55 காலிபர்களில் சற்றே நீளமாக இருந்தபோதிலும், அவர்களின் ஆர்ட்னன்ஸ் கியூஎஃப் 17 பவுண்டர் (76.2 மிமீ) டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கி மிகப் பெரிய 76.2 × 583 மிமீஆர் கார்ட்ரிட்ஜ் வழக்கைக் கொண்டிருந்தது, இது அதிக உந்துசக்தியைப் பயன்படுத்தியது. 76 மில்லிமீட்டரின் டாங்கி எதிர்ப்பு செயல்திறன் பிரிட்டிஷ் 17-பவுண்டரை விட தாழ்ந்ததாக இருந்தது, பிந்தையது ஏபிடிஎஸ் நாசவேலை சுற்றுகளை அப்புறப்படுத்துவதைப் பயன்படுத்தினால், அந்த வெடிமருந்துகளுடன் 17-பவுண்டர்கள் 76 மில்லிமீட்டரை விட குறைவான துல்லியமாக இருந்தன. 17-பவுண்டரும் மிகப் பெரியதாக இருந்தது மற்றும் 76 மிமீ விட நீண்ட பின்னடைவைக் கொண்டிருந்தது, இதற்கு கோபுரத்தின் மறுவடிவமைப்பு தேவைப்பட்டது, இருப்பினும், கோபுரத்தை மிகவும் நெருக்கடியானதாக மாற்றியது. 17 பவுண்டர்கள் குறைவான செயல்திறன் கொண்ட HE சுற்றையும் கொண்டிருந்தனர். ஆங்கிலேயர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட 76 மிமீ துப்பாக்கி ஏந்திய ஷெர்மன்கள் இத்தாலியில் அல்லது வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் போலந்தின் 1 வது கவசப் பிரிவால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன. வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள பிரிட்டிஷ் மற்றும் காமன்வெல்த் பிரிவுகள் தங்கள் 75 மிமீ துப்பாக்கி ஏந்திய ஷெர்மன்களை 17 பவுண்டர்கள் ஆயுதம் ஏந்திய ஷெர்மன் ஃபயர்ஃபிளைஸுடன் ஆதரித்தன. சோவியத் சேவை முதல் 76 மிமீ ஆயுதம் ஏந்திய ஷெர்மன்கள் 1944 கோடையின் பிற்பகுதியில் சிவப்பு இராணுவப் பிரிவுகளை அடையத் தொடங்கினர். 1945 ஆம் ஆண்டில், சில அலகுகள் பெரும்பாலும் அவற்றைச் சார்ந்து இருக்க தரப்படுத்தப்பட்டன, அவற்றின் டி-34 கள் மற்ற அலகுகளுக்கு மாற்றப்பட்டன. போலந்து முதல் இராணுவத்தின் சில பகுதிகளும் சுருக்கமாக M4A2 (76 மிமீ) டாங்கிகளைப் பயன்படுத்தின, அவை டான்ஜிக்கின் வெற்றியில் பெரும் இழப்புகளுக்குப் பிறகு சிவப்பு இராணுவத்திடமிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு 1950 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், கொரியாவில் 500 க்கும் மேற்பட்ட 76 மிமீ துப்பாக்கி எம் 4 ஏ 3 இ 8 டாங்கிகள் இருந்தன. இந்த 76 மிமீ ஆயுதம் ஏந்திய ஷெர்மன்கள் கொரியப் போரில் நன்கு பணியாற்றினர், மேலும் சிறந்த குழு பயிற்சி மற்றும் துப்பாக்கி ஒளியியல் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தனர், எச். வி. ஏ. பி சுற்றுகளை சுடும் போது வட கொரிய ஆளில்லா டி-34/85 டாங்கிகளின் கவசத்தைத் துளைப்பதில் சிறிய சிக்கல் இருந்தது, அவை அலகுகளுக்கு போதுமான அளவு வழங்கப்பட்டன. சுமார் 76 மிமீ ஆயுதம் ஏந்திய எம்4கள் மற்றும் எம்18கள் உலகம் முழுவதும் விநியோகிக்கப்பட்டன மற்றும் போருக்குப் பிந்தைய பிற நாடுகளால் பயன்படுத்தப்பட்டன. 76 மிமீ துப்பாக்கி சில நேரங்களில் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு மற்ற நாடுகளுடன் சேவையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆயுதத்தால் மாற்றப்பட்டது. இஸ்ரேல் பிரான்ஸ் 76 மிமீ துப்பாக்கி கொண்ட ஷெர்மன் டாங்கிகளை இஸ்ரேலுக்கு வழங்கியது, அவை 1956 இல் எகிப்துக்கு எதிரான ஆபரேஷன் காதேஷ் மற்றும் 1967 ஆறு நாள் போரில், குறிப்பாக ஜெருசலேமைக் கைப்பற்றுவதில் பயன்படுத்தப்பட்டன. சில இன்னும் 1973 இல் யோம் கிப்பூர் போரில் புல்டோசர் டாங்கிகளாக பயன்படுத்தப்பட்டன. பால்கன் சில M4A3E4s, M1A1 76 மிமீ துப்பாக்கியுடன் மறுசீரமைக்கப்பட்டன, அதே போல் ஒரு சில M18s, 1990 களில் முன்னாள் யூகோஸ்லாவியாவின் உள்நாட்டு மோதல்களின் போது பல்வேறு தரப்பினரால் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்தியாவும் பாகிஸ்தானும் 1950 களில் 547 எம்4ஏ1இ6 (76) விமானங்களை வாங்கி, அண்டை நாடான இந்தியாவுடன் 1965 மற்றும் 1971 இந்திய-பாகிஸ்தான் போர்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்தின, அவை ஷெர்மன் டாங்கிகளையும் (எம்4ஏ3இ4) களமிறக்கின. உகாண்டா ஒரு சில முன்னாள் இஸ்ரேலிய எம்4ஏ1 (76) டபிள்யூகளை வாங்கி, உகாண்டா-தான்சானியப் போர் வரை இடி அமீன் ஆட்சியின் போது அவற்றைப் பயன்படுத்தியது. மாறுபாடுகள் T1: முதலில் 57 காலிபர்கள் நீளமான துப்பாக்கி, சமநிலையை மேம்படுத்தும் முயற்சியில் சோதனைகளுக்குப் பிறகு 52 காலிபர்களாக குறைக்கப்பட்டது M1:52 காலிபர்கள் நீளமான துப்பாக்கி பயன்பாட்டிற்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது M1A1: M1 நீண்ட பின்னடைவு மேற்பரப்புடன் 12 அங்குலங்கள் முன்னோக்கி வைக்கப்பட்ட டிரூனியன்களில் பொருத்த அனுமதிக்கிறது M1A1C: M1A1 முகவாய் பிரேக்கிற்காக இழுக்கப்பட்டது M1A2: M1A1C ரிஃபிளிங் திருப்பத்துடன் 1:40 காலிபர்களில் இருந்து 1:32 காலிபர்களாக மாற்றப்பட்டது ஒரு முகவாய் பிரேக் ஜனவரி 1944 இல் சோதிக்கப்பட்டது, பிப்ரவரி 1944 இல் அங்கீகாரம் பெற்றது, ஜூன் 1944 முதல் உற்பத்தி தொடங்கியது. அனைத்து துப்பாக்கிகளும் அவற்றைப் பெறவில்லை. பிரேக் இல்லாதவர்களின் இழைகள் பல படங்களில் காணக்கூடிய ஒரு பாதுகாவலரால் மூடப்பட்டிருந்தன. 1943 முதல், கவச படை ஜெனரல் ஜேக்கப் டெவர்ஸின் தலைவரின் தூண்டுதலின் பேரில், யு. எஸ். ஆர்ட்னன்ஸ் எம் 1 இன் பீப்பாயில் அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு இழுக்கப்பட்ட டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கியில் வேலை செய்தது, இது "கேரேஜ் டி 3 இல் 76 மிமீ துப்பாக்கி டி 2" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பின்னர் இத்திட்டத்தின் மீதான ஆர்வம் குறைந்து 1945இல் இத்திட்டம் அதிகாரப்பூர்வமாக ரத்து செய்யப்பட்டது. வெடிமருந்துகள் 75 மில்லிமீட்டரை விட 76 மில்லிமீட்டரில் குறைவான உயர் வெடிபொருள் (HE) மற்றும் புகை செயல்திறன் இருந்தபோதிலும், அதிக வேகத்தில் 76 மில்லிமீட்டரில் சிறந்த டாங்கி எதிர்ப்பு செயல்திறனைக் கொடுத்தது, அது எதிர்கொண்ட பல கவச சண்டை வாகனங்களைப் போலவே துப்பாக்கிச் சக்தியுடன், குறிப்பாக பான்சர் IV டாங்க் மற்றும் ஸ்டக் தாக்குதல் துப்பாக்கி வாகனங்கள். M62 APC சுற்றைப் பயன்படுத்தி, 76 மிமீ துப்பாக்கி 0 டிகிரி சாய்ந்த நிலையில் கவசத்தை ஊடுருவி, மூக்கின் வேகத்துடன். எச். வி. ஏ. பி சுற்று ஒரு மூக்கு வேகத்துடன் ஊடுருவ முடிந்தது. எம்42ஏ1 உயர் வெடிபொருள் ஷெல்லில் டிஎன்டி வெடிபொருள் நிரப்பு அல்லது காஸ்ட் டிஎன்டி மற்றும் 50/50 அமாடோல் ஆகியவற்றின் கலவை இருந்தது. ஒரு குறைக்கப்பட்ட சார்ஜ் சுமை வேகம் மற்றும் வரம்புடன் இருந்தது. தரமான M62A1 கவச துளையிடும் மூடப்பட்ட ஏவுகணை APCBC வடிவமைப்பில் இருந்தது. மாற்று தரமான M79 ஆர்மர் துளையிடும் திட மோனோபிளாக் ஷாட்டில் நிரப்பு, விண்ட்ஸ்கிரீன் அல்லது ஊடுருவும் தொப்பி இல்லை. எம்88 எச். சி. பி. ஐ. ஒரு பிரிட்டிஷ் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஸ்மோக் ஷெல்லில் எச். சி. நிரப்பு இருந்தது, இது 75 மிமீ வெடிக்கும் வெள்ளை பாஸ்பரஸ் ஷெல்லுக்கு எதிராக மெதுவாக வெளியிடப்படும் புகையின் "திரைச்சீலை" வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது மற்றும் பிற பீரங்கிகள் முதலில் பீரங்கிகளைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டன, ஆனால் இது தீங்கு விளைவிக்கும் தீக்காயங்களையும் ஏற்படுத்தும். எம்26 பித்தளை தோட்டா கேஸ் அனைத்து ஏற்றப்பட்ட சுற்றுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது, எடை மற்றும் நீளம். 3 அங்குல எம் 3 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி மற்றும் 3 அங்குல எம் 5, எம் 6 மற்றும் எம் 7 துப்பாக்கிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் 3 அங்குல எம்கேஐஐஎம் 2 வழக்கிலிருந்து இது முற்றிலும் மாறுபட்ட வழக்கு, இது ஒரு இழுக்கப்பட்ட டாங்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கி, எம் 6 கனரக தொட்டி மற்றும் எம் 10 துப்பாக்கி மோட்டார் கேரேஜில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 76 மிமீ அறை திறன் எறிபொருளால் வேறுபடுகிறது (அளவு வேறுபாடுகளை விளக்குவதற்கு ஒத்த 3 அங்குல சுற்றுகளுக்கான திறன்களும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன): 3 அங்குல தோட்டா பயன்படுத்தப்பட்ட உந்துசக்திகளால் முழுமையாக நிரப்பப்படவில்லை; உந்துசக்தியை ப்ரைமர் முனையில் அழுத்துவதற்கு ஒரு தொலைதூர வேட் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஒப்பிடுகையில், 75 மிமீ எம் 3 துப்பாக்கி எம் 61 கவச துளையிடும் எறிபொருளுக்கும், எம் 48 உயர் வெடிக்கும் எறிபொருளுக்கும், பிரிட்டிஷ் 17 பிடிஆர்க்கும் சுமார் ஒரு அறை திறன் கொண்டது. 76 மிமீ ஏற்றப்படும் வாகனங்கள் அடைப்புக்குறிக்குள் பிரிட்டிஷ் காமன்வெல்த் பெயர்களுடன்ஃ 76 மிமீ துப்பாக்கி மோட்டார் கேரேஜ் எம் 18 நடுத்தர தொட்டி எம் 4 ஏ 1 (76) டபிள்யூ (ஷெர்மன் II ஏ) நடுத்தர தொட்டி எம் 4 ஏ 1 (76) டபிள்யூ எச். வி. எஸ். எஸ் (ஷெர்மன் II ஏ) நடுத்தர தொட்டி எம் 4 ஏ 2 (76) டபிள்யூ (ஷெர்மன் II ஐ ஏ) நடுத்தர தொட்டி எம் 4 ஏ 2 (76) டபிள்யூ எச். வி. எஸ். எஸ் (ஷெர்மன் II ஐ ஏ ஒய்) நடுத்தர தொட்டி எம் 4 ஏ 3 (76) டபிள்யூ (ஷெர்மன் IV ஏ) நடுத்தர தொட்டி எம் 4 ஏ 3 (76) டபிள்யூ (ஷெர்மன் IV ஏ) நடுத்தர தொட்டி எம் 4 ஏ 3 (76) டபிள்யூ எச். வி. எஸ். எஸ். டி 23 நடுத்தர தொட்டி பல்வேறு நிறுவனங்கள் பின்பற்றப்படாத பிற ஆயுத விருப்பங்களை பரிந்துரைத்தன. அக்டோபர் 1942 இல், அபெர்டீனை தளமாகக் கொண்ட பாலிஸ்டிக்ஸ் ஆராய்ச்சி ஆய்வகம் இரண்டு விருப்பங்களில் ஆராய்ச்சியைத் தொடங்க பரிந்துரைத்ததுஃ (1) எம் 4 நடுத்தர தொட்டியை 90 மிமீ துப்பாக்கியால் ஆயுதம் ஏந்துதல் (தேவைப்பட்டால் தோட்டா கேஸ் மற்றும் துப்பாக்கியை மாற்றுவதன் மூலம்) மற்றும் (2) ஒரு 3 அங்குல துப்பாக்கியை வடிவமைத்தல். 1943 இலையுதிர்காலத்தில் 90 மிமீ துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய 1,000 எம் 4 நடுத்தர டாங்கிகளை உற்பத்தி செய்ய கவச வாரியம் (ஃபோர்ட் நாக்ஸில் உள்ள கவச படை மதிப்பீட்டு மையம்) பரிந்துரைத்தது. ஆகஸ்ட் 1943 இல் எம் 4 இல் தங்கள் 17 பவுண்டர்களை ஏற்றுவதில் ஆங்கிலேயர்கள் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தினர், மாதந்தோறும் 200 ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளை ஒதுக்கினர், இது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு தொடங்கலாம். 1944ல் அமெரிக்கா இதை எடுத்துக்கொண்ட நேரத்தில், ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் சொந்த மதமாற்றங்களில் மிகவும் பிஸியாக இருந்தனர், இதன் விளைவாக ஷெர்மன் ஃபயர்ஃபிளை உருவானது. அமெரிக்க இராணுவத்திற்காக விதிக்கப்பட்ட சில மதமாற்றங்கள் 1945 இல் செய்யப்பட்டன, ஆனால் அவை போரைக் காணவில்லை. சப்ளை அட்டவணை பெயரின் படி அமெரிக்க இராணுவ ஆயுதங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஒப்பிடக்கூடிய பங்கு, செயல்திறன் மற்றும் சகாப்தத்தின் ஆயுதங்கள் பிரிட்டிஷ் ஆர்ட்னன்ஸ் கியூஎஃப் 17 பவுண்டர் ஜெர்மன் 7.5 செமீ கியூகே 40 ஜெர்மன் 7.5 செமீ கியூகே 42 சோவியத் 85 மிமீ டி-5 டி டேங்க் துப்பாக்கி சோவியத் 100 மிமீ டி-10 டேங்க் துப்பாக்கி குறிப்புகள் மேலும் படிக்க டிஎம் 9-308 எஸ்என்எல் சி-46 எஸ்என்எல் சி-58 எஸ்என்எல் சி-64 வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்கா 75 மற்றும் 76 மிமீ துப்பாக்கிகள்