Nagothane
நாகோதானா என்பது இந்திய மாநிலமான மஹாராஷ்டிராவின் ராய்காட் மாவட்டத்தில் உள்ள ரோஹா தாலுகாவில் உள்ள ஒரு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு நகரமாகும். மும்பை-கோவா நெடுஞ்சாலை (என். எச். 66) என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படும் கன்னியாகுமரி-பன்வேல் தேசிய நெடுஞ்சாலை இந்த நகரம் வழியாக செல்கிறது. புவியியல் நாகோதானா அமைந்துள்ளது. இது சராசரியாக 12 மீட்டர் (39 அடி) உயரத்தில் உள்ளது. இந்த கிராமம் அதன் முகத்துவாரத்திலிருந்து இருபத்து நான்கு மைல் தொலைவில் அம்பா நதி அல்லது நாகோதானா சிற்றோடையின் வலது கரையில், மரங்கள் நிறைந்த மலைகளால் சூழப்பட்ட ஒரு வெற்றிடத்தில் அமைந்துள்ளது. நாகோத்தனாவிற்கும் அம்பா ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கும் இடையில், இந்த சிற்றோடை எட்டாவது முதல் முக்கால்வாசி அகலம் வரை மாறுபடும். தர்ம்தாருக்கு மேலே படுக்கை மணல் கரைகளால் தடுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும், நாகோத்தனாவிலிருந்து நான்கு மைலுக்குள், பாறை பாறைகளால் கடக்கப்படுகிறது, அவை முழு அலைகளிலும் மட்டுமே கடக்க முடியும். இந்த சிற்றோடை மணலால் நிரம்பியுள்ளது, இது நாட்டு கைவினைப் பொருட்களுக்கு கூட செல்ல முடியாதது. மும்பையில் இருந்து தர்ம்தார் வரை தினமும் நீராவிக் கப்பல்கள் கடந்து செல்கின்றன. தாராம்தாரில் இருந்து ஒரு நீராவி ஏவுதல் நாகோதனாவுக்கு 1914-15 வரை சென்றது, ஆனால் வாகனங்களின் வளர்ச்சியுடன் அது நிறுத்தப்பட்டது. இந்த சிற்றோடையில் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படும் கப்பல்கள் ஃபடமேரிஸ் மற்றும் மக்வாக்கள் ஆகும், அவ்வப்போது மும்பை மற்றும் மகாபலேஷ்வருக்கு இடையிலான பயணிகளால் பண்டார்-படகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஃபாட்டேமாரிஸ் பெரும்பாலும் அரிசி மற்றும் உப்பை எடுத்துச் செல்வதற்கும், அரிசி மற்றும் விறகுக்கு மக்வாக்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நியாயமான பருவத்தில் நாகோத்தனாவில் கணிசமான போக்குவரத்து உள்ளது, முக்கியமாக அரிசி ஏற்றுமதி மற்றும் உப்பு மற்றும் மீன்களின் இறக்குமதி. இங்கு கோடைகாலத்தில் பொதுவாக வெப்பமாகவும் ஈரப்பதமாகவும் இருக்கும், மேலும் மழைக்காலத்தில் இடியுடன் கூடிய மிக அதிக மழைப்பொழிவை அனுபவிக்கிறது, இது ஆண்டுக்கு 90 அங்குல மழைப்பொழிவு வரை இருக்கும். இது ஒரு தொழில்துறை பகுதியாகும், இதில் பெட்ரோ கெமிக்கல், எஃகு தொழிற்சாலைகள் நிறுவனங்கள் பெருமளவில் வேலைவாய்ப்புகளை அளிக்கின்றன. இது மும்பையிலிருந்து சுமார் 100 கி. மீ. தொலைவில் மும்பை-கோவா தேசிய நெடுஞ்சாலை 17 இல் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரின் கிழக்கே சஹ்யத்ரிகளின் பகுதிகள் உள்ளன, இது நகரின் அழகை அதிகரிக்கிறது. வரலாறு பதினாறாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் நாகோதானா குஜராத்தைச் சேர்ந்தவர் [டி பரோஸ், VII. 217, நாயர்னேவின் கொங்கனில், 41.] 1529 ஆம் ஆண்டில் பாஸீனின் ஹெக்டர் டி சில்வேரா நாகோதானா நதிக்குச் சென்று கேம்பே மன்னருக்குச் சொந்தமான ஆறு நகரங்களை எரித்தார். நாகோத்தனாவின் தளபதி ஐநூறு குதிரைகள் மற்றும் ஒரு பெரிய காலாட்படைப் படையுடன் அவருக்கு எதிராக களத்தில் இறங்கினார், மேலும் அவரது பின்வாங்கலை துண்டிக்க முயன்றார் [கெர், VI இல் ஃபரியா. 210.] 1540 ஆம் ஆண்டில் டோம் ஜோவோ டி காஸ்ட்ரோ, நாகோதானா நதி பம்பாய் துறைமுகத்தின் தெற்கே ஓடுவதாக குறிப்பிடுகிறார் [டோம் ஜோவோ டி காஸ்ட்ரோ, பிரிம். சிதைந்துபோனது. 63.] குஜராத்தின் இளவரசரை போர்த்துகீசியர்கள் தோற்கடித்த பிறகு, நாகோத்தனாவின் சுற்றுப்புறம் குஜராத்தில் இருந்து போர்த்துகீசியர்களின் நட்பு நாடுகளான அகமதுநகருக்குச் சென்றதாகத் தெரிகிறது, அவர்களுடன் அது 1636 வரை இருந்தது. முகலாயர்கள் அகமதுநகர் கொங்கனை பீஜப்பூருக்கு ஒப்படைத்தனர். சுமார் பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு சிவாஜியிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டார். சிவாஜியின் காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட நாணயத்தை உற்பத்தி செய்யும் மையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். 1670 ஆம் ஆண்டில் நகத்தானா குஜராத்தின் தெற்கே ஒரு நகரம் மற்றும் தரையிறங்கும் இடமாக ஓகில்பியால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது [அட்லஸ், வி. 243-244, ஓகில்பி முந்தைய எழுத்தாளர்களிடமிருந்து தொகுக்கப்பட்டது. ], மற்றும் 1675 ஆம் ஆண்டில் இது ஃப்ரையரில் மகதான் [புதிய கணக்கு, 50,61,77.] என்று தோன்றுகிறது. இது நெகோடன் [ஐட்சிசனின் ஒப்பந்தங்கள், வி. [15] 1739 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கிலேயர்களுக்கும் பெஸ்வாவுக்கும் இடையிலான ஒரு ஒப்பந்தத்தில், 249 கிராமங்களைக் கொண்ட டிஃபெந்தலரின் நாகினா மற்றும் ரூ. ஆண்டுக்கு 17,726. வரலாறு. மற்றும். கோக். ஐ. 505.] 1818 ஆம் ஆண்டில் இது பென்னை விட குறைந்த வளம் கொண்டதாக விவரிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இந்த நதி நீளமாகவும் ஆழமாகவும் இருந்தது மற்றும் உப்பு வேலைகள் இல்லை (வருவாய் நாட்குறிப்பு 142, பக்கம் 2370.). ஆர்வமுள்ள இடங்கள் நாகோத்தனாவிலிருந்து தென்மேற்கே அரை மைல் தொலைவில் உள்ள பழைய முஸல்மான் பாலம் ஆர்வமுள்ள முக்கிய இடமாகும். இது 480 அடி நீளம், பத்தொன்பது அடி உயரம் மற்றும் ஒன்பது அடி ஒன்பது அங்குல அகலம் கொண்டது, இந்த குறுகிய தன்மை முக்கிய தனித்துவமாகும். பிரதான வளைவின் நீளம் இருபத்தி இரண்டு அடி ஒன்பது அங்குலம் [கிழக்கிந்திய ஆவணங்கள், III. 786.] இது சுமார் 1580 ஆம் ஆண்டில் சியூலைச் சேர்ந்த காஜி அலா-உத்-தின் என்பவரால் ரூ. 3,00,000. இந்த தேதி சியுல் முற்றுகைக்கும், போர்த்துகீசியர்களுக்கு எதிரான முஸ்லீம் மன்னர்களின் கூட்டணியின் காலத்திற்கும், இருபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நிஜாம்சாஹி துருப்புக்களின் செயல்பாட்டிற்கும் இடையில் வருவதால், அகமதுநகரில் இருந்து துருப்புக்கள் அணிவகுத்துச் செல்வதற்கு வசதியாக இந்த பாலம் கட்டப்பட்டிருக்கலாம். 1826 ஆம் ஆண்டில் பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்காக ரூ. 2, 590 பேருக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டது [கிழக்கிந்திய ஆவணங்கள், III 786; நாயர்னேவின் கொங்கன், 38.] இந்த பாலம் தற்போது நல்ல நிலையில் உள்ளது மற்றும் நடைப்பயணிகள், மாட்டு வண்டிகள் மற்றும் எப்போதாவது ஆட்டோமொபைல்கள் ஆகியவற்றால் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அணுகுமுறைகள் இரண்டு வண்டிகளின் பாதையை அனுமதிக்கவில்லை. 90 களின் நடுப்பகுதி வரை இது கனரக வாகனங்களாலும் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் பாலத்தின் வயது காரணமாக இது நிறுத்தப்பட்டது. கொத்து வேலை அவ்வப்போது பழுதுபார்க்கப்படுகிறது. இந்த நகரம் மின்மயமாக்கல் திட்டத்தின் கீழ் வருகிறது, இதன் கீழ் பீராவில் உள்ள டாடா பவர் ஹவுஸில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் மாவட்டத்தின் தெற்குப் பகுதியை மின்மயமாக்க பயன்படுத்தப்படும். நாகோத்தனாவில் ஒரு மாவட்ட பரிஷத் மருந்தகம், மூன்று தொடக்கப் பள்ளிகள், இரண்டு தர்மசாலைகள், ஒரு மாநில போக்குவரத்து நிலையம், ஒரு தபால் மற்றும் தந்தி அலுவலகம் மற்றும் ஒரு பஞ்சாயத்து அலுவலகம் உள்ளன. நாகோத்தனே ஜோகேஸ்வரி மற்றும் பைரவ்நாத் கோயில் தாகடி பள்ளி (ஆங்கிலேயர்களால் கட்டப்பட்ட சிறை) ஏரிகள் (மொத்தம் 5 ஏரிகள்) கர்லி கோயில் (ஜோகேஸ்வரி தேவியின் முக்கிய இடம்) ராமேஸ்வர் கோயில் சிவன் கோயில் பாலம் நாகோத்தனே மற்றும் வார்வட்னே இடையே (பாலம் விஜயநகர மன்னர் ராமராயாவால் கட்டப்பட்டது) இங்கிருந்து ஒருவர் செய்யக்கூடிய செயல்பாடுகள்ஃ மலையேற்றம் மற்றும் பாறை ஏறுதல் வெள்ளை நீர் ராஃப்டிங் பறவைகள் கண்காணிப்பு இயற்கை மீன்பிடி இடங்கள் நாகோத்தனே அருகே சுற்றுலா ஆர்வமுள்ள இடங்கள்ஃ பிர்லா கோயில் நந்தகான் மற்றும் காசிட் கடற்கரைகள் அலிபாக் கடற்கரைகள் கிஹிம் மற்றும் மாண்ட்வா உஸர்வர்தனே அல்லது வர்தாயினி நீர்வீழ்ச்சிகள் வீரா அணை முருத் ஜன்ஜிரா கோட்டை பாலி மக்கள்தொகை நாகோதனே என்பது மஹாராஷ்டிராவின் ராய்கர் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு நகரமாகும். 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு அறிக்கையின்படி, நாகோத்தனே மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு நகரத்தின் மக்கள் தொகை 12,549 ஆகும், இதில் 6,520 ஆண்கள் மற்றும் 6,029 பெண்கள் ஆவர். 0 முதல் 6 வயது வரையிலான குழந்தைகளின் எண்ணிக்கை 1598 ஆகும், இது நாகோத்தனேவின் (சி. டி.) மொத்த மக்கள் தொகையில் 12.73% ஆகும். நாகோத்தனே மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு நகரத்தில், பெண் பாலின விகிதம் 925 ஆகவும், மாநில சராசரி 929 ஆகவும் உள்ளது. மேலும், மகாராஷ்டிரா மாநில சராசரியான 894 உடன் ஒப்பிடும்போது, நாகோத்தனேயில் குழந்தை பாலின விகிதம் சுமார் 1015 ஆகும். நாகோத்தனே நகரத்தின் கல்வியறிவு விகிதம் மாநில சராசரியான 82.34% ஐ விட 87.70% அதிகமாக உள்ளது. நாகோத்தனேயில், ஆண்களின் கல்வியறிவு சுமார் 91.13% ஆகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு விகிதம் 83.94% ஆகவும் உள்ளது. நாகோத்தனே மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு நகரத்தில் 2,873 க்கும் மேற்பட்ட வீடுகள் உள்ளன, அவை தண்ணீர் மற்றும் கழிவுநீர் போன்ற அடிப்படை வசதிகளை வழங்குகின்றன. மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு நகர எல்லைக்குள் சாலைகளை உருவாக்கவும், அதன் அதிகார வரம்பிற்குள் வரும் சொத்துக்களுக்கு வரி விதிக்கவும் இது அதிகாரம் பெற்றுள்ளது. அரிசி/நெல் இங்கு பயிரிடப்படும் முக்கிய பயிராக இருந்தாலும், 1980 களில் இருந்து நாகோதானா 'கட்வே வால்' என்று அழைக்கப்படும் அதன் சிறப்பு வகை பீன்ஸுக்கு அங்கீகாரம் பெற்றது. வரலாற்று ரீதியாக இது எள் மற்றும் தேக்கு மரத்திற்கும் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 1980களின் பிற்பகுதியில் இந்தியாவின் முதல் எரிவாயு பட்டாசு வளாகத்தை நாகோத்தனாவில் நிறுவ அரசு முடிவு செய்தது. இது இந்திய பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட், மகாராஷ்டிரா எரிவாயு பட்டாசு வளாகம் என்று அழைக்கப்பட்டது. பெட்ரோ கெமிக்கல் ஆலைக்கான மூலப்பொருட்கள் பம்பாய் ஹை (எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு கழகம்) குழாய்கள் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டன. 2002 ஆம் ஆண்டில் ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் ஐபிசிஎல் கையகப்படுத்தப்பட்ட பின்னர் இந்த வசதி ஆர்ஐஎல்-நாகோத்தேன் உற்பத்தி பிரிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. ராய்காட் மாவட்டத்தில் உள்ள நகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் பற்றிய குறிப்புகள்