Sekihoku Main Line
ஜப்பானின் ஹொக்கைடோவில் உள்ள ஒரு ரயில் பாதை, ஹொக்கைடோ ரயில்வே நிறுவனத்தால் (ஜே. ஆர் ஹொக்கைடோ) அசாஹிகாவாவாவிற்கும் அபாஷிரியில் உள்ள அபாஷிரி நிலையத்திற்கும் இடையில் இயக்கப்படுகிறது. இந்தப் பெயர், இந்த வரிசையில் உள்ள பண்டைய மாகாணங்களின் பெயர்களின் முதல் காஞ்சி எழுத்துக்களிலிருந்து வருகிறது. 19 நவம்பர் 2016 அன்று, ஜே. ஆர் ஹொக்கைடோவின் தலைவர் தற்போதைய நெட்வொர்க்கின் நெட்வொர்க்கை அல்லது ~50% வரை சீரமைக்கும் திட்டங்களை அறிவித்தார், இதில் செகிஹோகு மெயின் லைனின் மூன்றாம் துறை செயல்பாட்டிற்கு முன்மொழியப்பட்ட மாற்றம் உட்பட, ஆனால் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் உடன்படவில்லை என்றால், பாதை மூடப்படுவதை எதிர்கொள்ளும். அடிப்படை தரவு ஆபரேட்டர்கள், தூரம் ஹொக்கைடோ ரயில்வே கம்பெனி (சேவைகள் மற்றும் தடங்கள்) முழு பாதை, ஷின்-ஆஷிகாவாவாவாவிலிருந்து அபாஷிரி வரைஃ ஜப்பான் சரக்கு ரயில்வே கம்பெனி (சேவைகள்) ஷின்-ஆஷிகாவாவாவாவிலிருந்து கிதாமி வரைஃ சிக்னல் பெட்டிகள்ஃ 4 தடம்ஃ ஒற்றை தொகுதி அமைப்புஃ தானியங்கி சேவைகள் ஓகோட்ஸ்க் கடலின் பெயரிடப்பட்ட ஓகோட்ஸ்க் வரையறுக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் ரயில், சப்போரோவில் இருந்து அபாஷிரி வரை இரண்டு தினசரி திரும்பும் செயல்பாடுகளுடன் இயங்குகிறது. தைசெட்சு வரையறுக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் அசாஹிகாவாவாவிலிருந்து அபஷிரி வரை தினமும் இரண்டு திரும்பும் பணிகளுடன் இயங்குகிறது. வரையறுக்கப்பட்ட விரைவு ரயில் கிதாமி அசாஹிகாவா மற்றும் கிதாமி இடையே இயக்கப்படுகிறது, தினசரி ஒரு திரும்பும் சேவையுடன். இந்த வழித்தடத்தில் உள்ள உள்ளூர் சேவைகள் தோராயமாக மூன்று பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. அசாஹிகாவா மற்றும் காமிகாவா இடையேயான பிரிவில், இந்த பாதை அசாஹிகாவா நகரத்தின் பயணிகள் ரயிலாக செயல்படுகிறது. ஒன்று முதல் இரண்டு மணி நேரத்திற்கு ஒரு உள்ளூர் ரயில் சேவை உள்ளது. காமிகாவா மற்றும் எங்காரு இடையே உள்ள பகுதி குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதியாகும். காமிகாவா மற்றும் ஷிராடாகி இடையே, ஒரு உள்ளூர் ரயில் ஒரு நாளைக்கு ஒரு மடியில் இயங்குகிறது. எங்காரு மற்றும் அபாஷிரி இடையேயான பகுதிக்கு, ஒன்று முதல் இரண்டு மணி நேரத்திற்கு ஒரு உள்ளூர் ரயில் சேவை உள்ளது. நிலையங்கள் LE: வரையறுக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் ஓகோட்ஸ்க்/தைசெட்ஸு LR: வரையறுக்கப்பட்ட விரைவு கிதாமி அனைத்து உள்ளூர் அல்லாத ரயில்களும் + என்று குறிக்கப்பட்ட நிலையங்களில் நிறுத்தப்படுகின்றன, சில * என்று குறிக்கப்பட்ட நிலையங்களில் நிறுத்தப்படுகின்றன, அத்தகைய ரயில்கள் (உள்ளூர் தவிர) குறிக்கப்பட்ட நிலையங்களில் நிறுத்தப்படுவதில்லை-. உள்ளூர் ரயில்கள் குறிக்கப்பட்ட நிலையங்களைத் தவிர்க்கலாம். மூடப்பட்ட நிலையங்கள் நககோஷி, ஒகு-ஷிராடாகி மற்றும் தெம்மாகுஃ 1 ஜூலை 2001 முதல், இதில் நககோஷி மற்றும் ஒகு-ஷிராடாகி சிக்னல் தளங்களான ஷின்-சாகெனோவுக்கு தரமிறக்கப்பட்டனஃ 18 மார்ச் 2006 முதல் A44, A54, A46 மற்றும் A47:26 மார்ச் 2016 முதல், இதில் கனேஹானா மற்றும் ஷிமோ-ஷிராடாகி சிக்னல் தளங்களான A52, A33, A36 மற்றும் A42 க்கு தரமிறக்கப்பட்டனர்ஃ 13 மார்ச் 2021 முதல் வரலாறு சப்போரோ மற்றும் ஓகோட்ஸ்க் துணை மாகாணத்திற்கு இடையிலான முக்கிய பாதை பல முறை மாறிவிட்டது. முதலில், இந்த பாதை அசாஹிகாவாவாவுக்கான ஹக்கோடேட் பிரதான பாதையாகவும், பின்னர் தெற்கே நெமுரோ பிரதான பாதையாகவும், பின்னர் இகெடாவிலிருந்து கிதாமி வழியாக வடக்கே செல்லும் பாதையாகவும் இருந்தது. 1913 ஆம் ஆண்டில் நெமுரோ மெயின் லைனில் தகிகாவா மற்றும் ஃபுரானோ இடையேயான பிரிவு திறக்கப்பட்டபோது இந்த பாதை சுருக்கப்பட்டது. மற்றொரு பாதை, அசாஹிகாவாவாவிலிருந்து நயோரோவிற்கும், பின்னர் தென்கிழக்கே கிதாமிக்கும் வடக்கே செல்லும் பாதை 1921 இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. மூன்றாவது பாதை அஸாஹிகாவா மற்றும் எங்காரு இடையே கிடாமி கணவாய் வழியாக நேராக செல்லும் குறுக்குவழி ஆகும். 1932 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட இந்த ரயில், இறுதியாக இன்றும் பயன்படுத்தப்படும் பிரதான பாதையை நிறைவு செய்தது. தற்போதைய செகிஹோகு மெயின் லைன் இந்த மூன்று கோடுகளின் எச்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஷின்-அசாஹிகாவா மற்றும் எங்காரு இடையேயான பிரிவு செகிஹோகு கோட்டிலிருந்தும், யுபெட்சு கோட்டிலிருந்து எங்காரு மற்றும் கிடாமிக்கு இடையிலான பிரிவு மற்றும் அபஷிரி பிரதான கோட்டிலிருந்து கிடாமி மற்றும் அபஷிரி இடையேயான பிரிவு ஆகும். மேலே குறிப்பிடப்பட்ட பிரிவுகளில் முதலாவது 1912 ஆம் ஆண்டில் அபஷிரியிலிருந்து கிதாமி வரை திறக்கப்பட்டது. கிதாமி முதல் எங்காரு வரையிலான பாதை 1912 மற்றும் 1915 க்கு இடையில் ஒரு கேஜ் பாதையாக திறக்கப்பட்டது, ஆனால் 1916 இல் கேஜ் ஆக மாற்றப்பட்டது. 1922 மற்றும் 1923 க்கு இடையில் அசாஹிகாவா முதல் காமிகாவா வரையிலும், 1927 மற்றும் 1929 க்கு இடையில் எங்காரு முதல் ஷிரிடாகி வரையிலும் பிரிவு திறக்கப்பட்டது. இஷிகிதா சுரங்கப்பாதை உட்பட இறுதிப் பகுதி 1932 இல் திறக்கப்பட்டது. ஜூலை 2015 இல், ஜே. ஆர் ஹொக்கைடோ குறைந்த பயணிகள் பயன்பாடு காரணமாக மார்ச் 2016 இல் நான்கு நிலையங்கள் பாதையை (ஷிமோ-ஷிராடாகி நிலையம், கியூ-ஷிராடாகி நிலையம், காமி-ஷிராடாகி நிலையம் மற்றும் கனேஹானா நிலையம்) மூடுவதாக அறிவித்தது. மேலும் காண்க ஜப்பானில் உள்ள ரயில் பாதைகளின் பட்டியல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜே. ஆர் ஹொக்கைடோ அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் ஜே. ஆர் ஹொக்கைடோ அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் ஹொக்கைடோ ரயில்வே நிறுவனத்தின் ஹொக்கைடோ கோடுகளில் ரயில் போக்குவரத்து ஜப்பானில் 1067 மிமீ கேஜ் ரயில்வே கோடுகள் 1932 இல் திறக்கப்பட்டன