Fürstenfeldbruck Air Base
ஃபர்ஸ்டென்ஃபெல்ட்பிரக் விமானத் தளம் (ஜெர்மன்ஃ "ஃபிளீகர்ஹோஸ்ட் ஃபர்ஸ்டென்ஃபெல்ட்பிரக்" அல்லது "ஃப்ளக்பிளாட்ஸ் ஃபர்ஸ்டென்ஃபெல்ட்பிரக்") என்பது ஜெர்மனியின் முனிச் அருகே பவேரியாவில் உள்ள ஃபர்ஸ்டென்ஃபெல்ட்பிரக் நகருக்கு அருகிலுள்ள ஒரு முன்னாள் ஜெர்மன் விமானப்படை விமான நிலையம் ஆகும். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப்பின் முக்கிய பயிற்சி தளமாக ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் முதலில் பிரபலமானது, பின்னர் 1972 கோடைகால ஒலிம்பிக்கில் ஒன்பது இஸ்ரேலிய விளையாட்டு வீரர்கள் மற்றும் பயிற்சியாளர்கள் (இரண்டு பேர் முன்பு கொல்லப்பட்டனர்) மற்றும் ஒரு ஜெர்மன் போலீஸ் அதிகாரி முனிச் படுகொலை செய்யப்பட்ட இடமாக இருந்தது. இராணுவ விமான நடவடிக்கைகள் 2003 இல் நிறுத்தப்பட்டன, ஒரு சிறிய சிவில் விமான நடவடிக்கை 2015 இல் முடிவடைந்தது. அருகிலுள்ள ராணுவ முகாம்கள் இன்னும் ஜெர்மன் விமானப்படை அதிகாரி பயிற்சி பள்ளியால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது ரோத்திற்கு மாற்றப்பட உள்ளது. முன்னாள் விமானத் தளத்தின் கிழக்குப் பகுதியில், பிஎம்டபிள்யூ டிரைவிங் அகாடமி மைசாக் நிறுவப்பட்டது. 1957 முதல், ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் ஜெர்மன் விமானப்படை அதிகாரி பயிற்சி பள்ளியின் இல்லமாக இருந்து வருகிறது. பல்வேறு விமானங்கள் (ஜி-91, ஆல்பா ஜெட், டி-33, டொர்னடோ) 1997 வரை தளத்திலிருந்து இயங்கின, அப்போது அனைத்து விமானங்களும் நிறுத்தப்பட்டன. இன்று, ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் பின்வரும் பிரிவுகளை வழங்குகிறதுஃ விமானப்படையின் தலைமையகம் 1 வது விமானப் பிரிவு (ஜெர்மனி) அதிகாரி பள்ளி, விமானப்படையின் புகைப்பட நுண்ணறிவு பள்ளி ஏரோமெடிக்கல் இன்ஸ்டிடியூட், இராணுவ புவி இயற்பியலுக்கான பள்ளி ஐடி-செக்டர் 1 இராணுவ ஓட்டுநர் பள்ளி இராணுவ மருத்துவ மைய இராணுவ பயிற்சி உதவி அலுவலகம் அடிப்படை நிர்வாக அலுவலகம் வரலாறு விமானத் தளம் 1935 இல் நிறுவப்பட்டது, மேலும் இது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது லுஃப்ட்வாஃப்பின் லுஃப்ட்கிரிக்ஸ்சுல் 4 (எல்கேஎஸ் 4-4 வது விமானப் போர் பள்ளி) ஆகும். ஃபீல்ட் மார்ஷல் ஹெர்மன் கோரிங் லுஃப்ட்வாஃபுக்கு ஒரு விமானப்படை பயிற்சி தளத்தை நிறுவுவதில் ஆழ்ந்த தனிப்பட்ட ஆர்வத்தை எடுத்ததாகவும், டெக்சாஸின் ராண்டோல்ஃப் ஃபீல்டில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை பயிற்சி மையத்திற்குப் பிறகு ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கை மாதிரியாகக் கொண்டதாகவும் கூறப்படுகிறது. ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் ஒரு பயிற்சி தளமாக விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படுவதை ஆர். ஏ. எஃப் மற்றும் யு. எஸ். ஏ. எஃப் புரிந்துகொண்டன, மேலும் இது மூலோபாய முக்கியத்துவம் குறைவாக இருப்பதாக நம்பின. இதன் விளைவாக, அது போரின் பிற்பகுதி வரை குண்டுவீச்சில் இருந்து தப்பியது, பின்னர் அது கடுமையாக தாக்கப்பட்டது. 1944 ஆம் ஆண்டில் நேச நாடுகளின் குண்டுவீச்சு பல ஜெர்மன் நகரங்களை அழிக்கத் தொடங்கியது, அக்டோபரில் லுஃப்ட்வாஃப் தலைவர்கள் விமானத் தளத்தின் ஓடுபாதைகளை போர் விமானங்கள் புறப்படுவதற்கு போதுமான நீளத்தை நீட்டிக்கும் பணியை துரிதப்படுத்தினர். ஆயிரக்கணக்கான அடிமைத் தொழிலாளர்கள் இந்த திட்டத்தை "துரிதப்படுத்தியதாக" கூறப்படுகிறது, மேலும் போர் அதன் இறுதி முக்கியமான கட்டங்களை நெருங்கியபோது லுஃப்ட்வாஃப் தளத்திலிருந்து போராளிகளை ஏற்ற முடிந்தது. இருப்பினும், அது நட்பு நாடுகளை களத்தில் ஒரே தீவிரமான குண்டுவீச்சு தாக்குதலை நடத்த தூண்டியது. 1945 ஏப்ரல் 9 ஆம் தேதி பிற்பகல் களத்தில் ஐம்பது நேரடி தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டன, அப்போது எட்டாவது விமானப்படையின் 1 வது விமானப் பிரிவின் 338 பி-17 விமானங்கள் ஓடுபாதைகள், ஹேங்கர்கள், பழுதுபார்க்கும் கடைகள் மற்றும் பிற வசதிகளில் 867 டன் குண்டுகளை கட்டவிழ்த்துவிட்டன. ஏப்ரல் மாத இறுதியில் நேச நாட்டுப் படைகள் களத்தை கைப்பற்ற நகர்ந்தபோது, போர்க் கைதிகளும் நகர மக்களும் ஒரு வெறிச்சோடிய ஸ்தாபனத்தை விட்டு வெளியேறும் வரை கொள்ளையடித்திருப்பதைக் கண்டறிந்தனர். ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் அமெரிக்கப் படைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது மற்றும் முதலில் அமெரிக்க இராணுவ பொறியியல் பட்டாலியனின் இல்லமாக இருந்தது. சில மறுசீரமைப்புகளுக்குப் பிறகு, ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் நவம்பர் 1945 இல் தலைமையகமாக, யுஏஏஎஃப்/இடி மாற்று டிப்போ (தற்காலிக) ஆனது. அமெரிக்கா குறிப்பிடப்பட்டபடி, உள்நாட்டு மண்டலத்திலிருந்து (ZI) பல்லாயிரக்கணக்கான புதிய இராணுவ விமானப்படை மாற்று துருப்புக்கள் லு ஹாவ்ரேவிலிருந்து ரயில்களில் வந்து, தங்கள் இறுதி விமானத் தளத்திற்கு அல்லது பிற இடங்களுக்கு நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு வாரம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலம் கல் முகாம்களில் தங்கவைக்கப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் வெளியேற்றுவதற்காக வீட்டிற்கு மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்ட மூத்த விமானப்படை வீரர்களுக்கு பதிலாக, மாற்று டிப்போ வழியாகவும் நியமிக்கப்பட்டனர். அலுவலகங்கள் மற்றும் அடிப்படை பணியாளர்களின் வீடுகள் மிகச் சிறந்தவையாக இருந்தன, மேலும் முழுமையாக பொருத்தப்பட்ட தியேட்டர், நாடடோரியம் (உட்புற நீச்சல் குளம்), மெஸ் ஹால் மற்றும் 4 பேர் கொண்ட படுக்கையறைகள், ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த குளியலறையுடன் இருந்தன, இவை அனைத்தும் மர முகாம்கள் அல்லது கூடாரங்களை விட கல் கட்டிடங்களில் வைக்கப்பட்டிருந்தன. பல யு. எஸ். ஏ. எஃப் பிரிவுகள் ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கில் ஆக்கிரமிப்பு கடமையைச் செய்தனஃ 70 வது ஃபைட்டர் விங் (28 ஜூலை-9 நவம்பர் 1945) 30 வது குண்டுவீச்சு குழு (16 ஆகஸ்ட்-13 செப்டம்பர் 1946) 128 வது மாற்று பட்டாலியன், ஏ. ஏ. எஃப்/ஈ. டி மாற்று டிப்போவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. 45வது உளவுக் குழு (ஏப்ரல்-ஜூன் 1947) மேற்கு ஐரோப்பா மற்றும் வட ஆப்பிரிக்காவில் சிறப்பு புகைப்பட வரைபடக் கடமையில் ஈடுபட்ட 305வது வெடிகுண்டுக் குழு. அதன் 34வது கண்காணிப்புப் படைப்பிரிவு பி-17 விமானங்களுடன் இந்த பயணங்களை மேற்கொண்டது. எஃப்-5 (பி-38) மற்றும் எஃப்-6 (பி-51) விமானங்களை பறக்கும் 10 வது ரெகான் குழுவின் 160 வது புகைப்பட கண்காணிப்புப் படைப்பிரிவு இந்த பணியைத் தொடர்ந்தது. முதல் பெர்லின் நெருக்கடியின் போது, பி-29 பொருத்தப்பட்ட 301 வது குண்டுவீச்சு குழு ஜூலை/ஆகஸ்ட் 1948 இல் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கில் நிறுத்தப்பட்டது. யு. எஸ். ஏ. எஃப். இ ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கை ஒரு செயல்பாட்டு ஜெட் தளமாகப் பயன்படுத்த முடிவு செய்த ஆகஸ்ட் 1948 வரை மாற்று டிப்போ செயல்பட்டது. 36வது போர்-குண்டுவீச்சு பிரிவு 13 ஆகஸ்ட் 1948 அன்று 36வது போர் பிரிவு ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் விமானத் தளத்திற்கு ஒரு செயல்பாட்டு பிரிவாக ஒதுக்கப்பட்டது. இந்த அலகு கால்வாய் மண்டலத்தில் உள்ள ஹோவர்ட் விமானப்படை தளத்திலிருந்து ஜெர்மனிக்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த விங் ஜெர்மனிக்கு வந்தபோது, லாக்ஹீட் எஃப்-80ஏ/பி "ஷூட்டிங் ஸ்டார்" உடன் ஜெட் பொருத்தப்பட்ட முதல் யு. எஸ். ஏ. எஃப். இ யூனிட் இதுவாகும். 36வது FW இன் செயலில் உள்ள படைப்பிரிவுகள் பின்வருமாறுஃ 22வது ஃபைட்டர் (F-80A/B, சிவப்பு வண்ண இசைக்குழு) 23வது ஃபைட்டர் (F-80A/B, நீல வண்ண இசைக்குழு) 53வது ஃபைட்டர் (F-80A/B, பச்சை வண்ண இசைக்குழு) படைப்பிரிவுகளின் அடையாளங்கள் துடுப்பின் கீழ் ஒரு வண்ண இசைக்குழுவைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் அதன் முன் முனையில் அம்பு முனை முனையுடன் ஒரு நீண்ட மின்னல் ஃபிளாஷ், மூக்கிலிருந்து பியூசேலாஜின் மையம் வரை நீண்டிருந்தது. மே 1949 இல், தலைமையகம் USAFE 36 வது ஃபைட்டர் குழுவிற்கு ஐரோப்பிய மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் பகுதி விமான நிகழ்ச்சிகளில் நிகழ்த்த வான்வழி டெமோ குழுவை உருவாக்க அங்கீகாரம் அளித்தது. ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் ஏபி-யைச் சேர்ந்த புதிய யு. எஸ். ஏ. எஃப். இ ஸ்கைபிளேசர்ஸ் அணி 1949 அக்டோபரில் அப்போதைய ஆக்கிரமிப்பு ஜெர்மனியின் பிரிட்டிஷ் மண்டலத்தில் உள்ள ஆர்ஏஎஃப் குட்டர்ஸ்லோவில் தனது முதல் நிகழ்ச்சியை நடத்தியது. ஜனவரி 20,1950 அன்று, 89 ரிபப்ளிக் எஃப்-84இ "தண்டர்ஜெட்ஸ்" வந்தபோது 36வது எஃப். டபிள்யூ ஒரு ஃபைட்டர்-பாம்பர் விங் (எஃப். பி. டபிள்யூ) என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ஏர் நேஷனல் கார்டு பிரிவுகளை சித்தப்படுத்த எஃப்-80 கள் மீண்டும் கோனஸுக்கு அனுப்பப்பட்டன. படைப்பிரிவுகள் தங்கள் எஃப்-84 களுடன் அதே வண்ணப் பெயர்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டன, இருப்பினும் எஃப்-84 அடையாளங்கள் செங்குத்து நிலைப்படுத்தியில் வரையப்பட்ட ஒரு திடமான வடிவியல் வடிவத்தைக் கொண்டிருந்தன, ரேடியோ அழைப்பு எண்ணுக்கு சற்று மேலே, மையத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் குறிப்பிட்ட பெரிய எழுத்துடன். இறுதியில் இந்த அடையாளங்கள் செங்குத்து நிலைப்படுத்தல் மேற்பரப்புகளில் சுமார் 15 டிகிரி கோணத்தில் நடுத்தர நீல/வெள்ளை கோடுகளுக்கு வழிவகுத்தன, அவற்றின் மீது படைப்பிரிவின் வண்ணங்கள் வரையப்பட்டன. 36வது எஃப். பி. டபிள்யூ 1952 வரை ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கில் இருந்தது, பின்னர் அது ரைனுக்கு மேற்கே உள்ள பிட்பர்க் விமானத் தளத்திற்கு மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டது. 117வது தந்திரோபாய கண்காணிப்புப் பிரிவு ஜனவரி 27,1952 அன்று செயல்படுத்தப்பட்ட விமான தேசிய காவல்படையின் 117வது தந்திரோபாய கண்காணிப்புப் பிரிவு ஐரோப்பாவிற்கு அனுப்பப்பட்டது, இது பிரான்சின் டூல்-ரோஸியர்ஸ் விமானத் தளத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. 1952 ஆம் ஆண்டில், டால் விமானத் தளம் இறக்கைகள் செயல்படுத்தல்/வரிசைப்படுத்தல் நேரத்தில் முடிக்கப்படவில்லை மற்றும் ஜெட் விமானங்களுக்கு இன்னும் தயாராக இல்லை. இதன் பொருள் விங் தலைமையகம் மட்டுமே பிரான்சில் இருந்தது, மேலும் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு ஆர். எஃப்-80 ஏ படைப்பிரிவுகள் ஜெர்மனிக்கு மாற்றப்பட்டன. நியூபிபெர்க் விமானத் தளத்திற்கு 160 வது; ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கிற்கு 112 வது மற்றும் 157 வது. 1117வது டி. ஆர். டபிள்யூவின் நோக்கம் ஐரோப்பிய கட்டளைக்குள் உள்ள இராணுவப் படைகளுக்குத் தேவைப்பட்டபடி, இரவும் பகலும் தந்திரோபாய, காட்சி, புகைப்பட மற்றும் மின்னணு உளவு பார்ப்பதை வழங்குவதாகும். ஆர்எப்-80 விமானங்கள் பகல் நேர நடவடிக்கைகளுக்கும், ஆர்பி-25 விமானங்கள் இரவு நேர உளவு பார்ப்பதற்கும் பொறுப்பாக இருந்தன. இந்த பிரிவின் விமானங்களின் நிரப்பு 15 ஆர்பி-26சி மற்றும் 14 ஆர்எஃப்-80ஏ ஆகும், அவை பின்வருமாறு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளனஃ 112வது தந்திரோபாய கண்காணிப்பு (ஆர்பி-26சி, வால் மீது மஞ்சள் கோடுகள்) 157வது தந்திரோபாய கண்காணிப்பு (ஆர்எஃப்-80ஏ, வால் மீது சிவப்பு கோடுகள்) கூடுதலாக, ஒவ்வொரு படைப்பிரிவுக்கும் ஒரு டி-33ஏ பயிற்சியாளர் நியமிக்கப்பட்டிருந்தார். 9 ஜூலை 1952 அன்று செயல்படுத்தப்பட்ட ஏர் நேஷனல் கார்டு 117 வது டி. ஆர். டபிள்யூ செயலில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டது. 10வது தந்திரோபாய கண்காணிப்புப் பிரிவு 9 ஜூலை 1952 அன்று ஐரோப்பாவில் 10வது தந்திரோபாய கண்காணிப்புப் பிரிவு செயல்படுத்தப்பட்டது, இது வட கரோலினாவின் போப் இராணுவ விமானத் தளத்திலிருந்து மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டது. 117வது டி. ஆர். டபிள்யூவின் படைப்பிரிவுகள் பின்வருமாறு மறுவடிவமைக்கப்பட்டனஃ 1வது தந்திரோபாய கண்காணிப்பு (ஆர். பி-26சி) (முன்பு 112வது டி. ஆர். எஸ்) 38வது தந்திரோபாய கண்காணிப்பு (ஆர். எஃப்-80ஏ) (முன்பு 157வது டி. ஆர். எஸ்) 10வது தந்திரோபாய கண்காணிப்பு பிரிவு இரண்டாம் உலகப் போரின் 10வது கண்காணிப்புக் குழுவின் வாரிசாக நியமிக்கப்பட்டது, அதன் பரம்பரை மற்றும் கௌரவங்கள் வழங்கப்பட்டன. 10வது ஆர்ஜி முன்பு 1947 இல் ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கில் நிறுத்தப்பட்டது. 117 வது டி. ஆர். டபிள்யூவின் மறு பெயரிடப்பட்டதன் மூலம், டோல் விமானத் தளத்தில் ஓடுபாதை நிலைமைகள் ஜெட் விமானங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாடுகளுக்கு திருப்திகரமாக இல்லை என்று கருதப்பட்டது, இருப்பினும் பிரான்சில் உள்ள தளம் உந்துசக்தி விமானங்களின் செயல்பாட்டிற்கு போதுமானதாக இருந்தது. எனவே, ஆர். எஃப்-80 பொருத்தப்பட்ட 32 வது டி. ஆர். எஸ் ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கில் ஒரு வரிசைப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் இருந்தது, அதே நேரத்தில் 1 வது டி. ஆர். எஸ்ஸின் உந்துசக்தியால் இயக்கப்படும் ஆர். பி-26 கள் டௌலுக்கு மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டன. 32 வது டி. ஆர். எஸ்ஸின் ஆர். எஃப்-80 களில் சிவப்பு மின்னல் போல்ட்கள் அவற்றின் செங்குத்து நிலைப்படுத்திகளில் வர்ணம் பூசப்பட்டன, மேலும் நீல மின்னல் ஃப்ளாஷ்கள் மைய பியூசேலாஜ் மற்றும் விங் டிப் டாங்கிகளில் வர்ணம் பூசப்பட்டன. யு. எஸ். ஏ. எஃப். இ மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக ஜெர்மனியில் உள்ள ஸ்பாங்டாஹ்லெம் விமானத் தளத்திற்கு 10 டி. ஆர். டபிள்யூ மீண்டும் ஒதுக்கப்படும் வரை 1953 மே 9 வரை 32 வது டி. ஆர். எஸ் ஃபர்ஸ்டென்பெல்ட்ப்ரூக்கில் இருந்தது. 7330வது பறக்கும் பயிற்சி பிரிவு நவம்பர் 1953 இல், 7330வது பறக்கும் பயிற்சி பிரிவு ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கில் செயல்படுத்தப்பட்டது. டி-33 பயிற்சியாளர்களில் எம்ஏபி (பரஸ்பர உதவி ஒப்பந்தம்)-பெறுநர் நாடுகளின் மாணவர்களுக்கு மேம்பாடு மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சியை வழங்குவதும், ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் விமானத் தளத்தை இயக்குவதும் பராமரிப்பதும், குத்தகைதாரர் அலகுகளுக்கு நிர்வாக மற்றும் தளவாட ஆதரவை வழங்குவதும், வரவேற்புக்கு தயாராகி, ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கை ஒரு ஸ்டேஜிங் தளமாகப் பயன்படுத்தும் தந்திரோபாய அலகுகளுக்கு தேவையான ஆதரவை வழங்குவதும், சீஜென்பர்க் துப்பாக்கி வரம்பை இயக்குவதும் பராமரிப்பதும் இந்த பிரிவின் நோக்கமாகும். 1955 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியின் பிரெஞ்சு, பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க ஆக்கிரமிப்பு முடிவுக்கு வந்தது மற்றும் மேற்கு ஜெர்மன் அரசாங்கத்திற்கு அதன் ஆயுதப் படைகளை மீண்டும் நிறுவ அனுமதி வழங்கப்பட்டது. 1957 ஆம் ஆண்டில் ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் விமானத் தளம் புதிய மேற்கு ஜெர்மன் விமானப் படையுடன் கூட்டு பயன்பாட்டு வசதியாக மாறியது. கூட்டு பயன்பாடு 1958 வரை 7330 வது பிரிவுடன் தொடர்ந்தது, பின்னர் இந்த அமைப்பு 1960 இல் நிறுத்தப்படும் வரை 7367 வது பறக்கும் பயிற்சி குழுவாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. 1972 முனிச் ஒலிம்பிக் 1972 கோடைக்கால ஒலிம்பிக்கின் போது முனிச் சர்வதேச விமான நிலையம் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக குறுகிய காலத்திற்கு தடை செய்யப்பட்டது. ஒலிம்பிக்கின் போது சில சிவிலியன் வணிக சுற்றுலா விமானங்கள் ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கிற்கு வந்தன. தளத்தில் அசாதாரணமான கனரக இராணுவ இருப்பு இருந்தது, தரையிறங்கும் போது விமானங்களை அழைத்துச் செல்லும் கவச வாகனங்கள் மற்றும் முனையத்தில் பொதுவான பார்வையில் தானியங்கி ஆயுதங்கள், இந்த நேரத்தில் கேள்விப்படாத ஒன்று. இந்த அசாதாரண பாதுகாப்பைக் கண்டு சுற்றுலாப் பயணிகளின் நரம்புகளை அமைதிப்படுத்த முனையத்தில் ஒரு இராணுவ பித்தளை இசைக்குழு விளையாடிக் கொண்டிருந்தது. "முனிச் படுகொலை" செப்டம்பர் 5,1972 அன்று, பிளாக் செப்டம்பர் குழுவைச் சேர்ந்த எட்டு பாலஸ்தீனிய பயங்கரவாதிகள் இஸ்ரேலிய ஒலிம்பிக் அணியின் பதினொரு உறுப்பினர்களை பிணைக் கைதிகளாக எடுத்துக் கொண்டனர். ஒலிம்பிக் கிராமத்தில் உள்ள இஸ்ரேலிய அடுக்குமாடி குடியிருப்பு ஒன்றில் இரண்டு பணயக்கைதிகள் கொல்லப்பட்டனர். ஒலிம்பிக் மற்றும் அரசாங்க அதிகாரிகளுடன் நீண்ட பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, பாலஸ்தீனியர்கள் முனிச்-ரீம் விமான நிலையம் வழியாக கெய்ரோவுக்கு போக்குவரத்து கோரினர், ஆனால் பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் தங்கள் ஒன்பது பிணைக் கைதிகளை அதற்கு பதிலாக ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் விமானத் தளத்திற்கு அழைத்துச் செல்லுமாறு சமாதானப்படுத்தினர். எட்டு பயங்கரவாதிகளும் மீதமுள்ள ஒன்பது இஸ்ரேலிய பிணைக் கைதிகளும் இரண்டு ஹெலிகாப்டர்களில் ஒலிம்பிக் கிராமத்தில் இருந்து ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக்கிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர், அங்கு போயிங் 727 காத்திருந்தது. ஐந்து ஜேர்மன் போலீஸ் ஸ்னைப்பர்கள், எந்த சிறப்பு பயங்கரவாத பயிற்சியும் இல்லாமல், பணயக்கைதிகளை விடுவிக்கும் முயற்சியில் பாலஸ்தீனியர்களை ஈடுபடுத்தத் தொடங்கினர். டர்மாக் மீது நடந்த துப்பாக்கிச் சண்டையில் ஒன்பது இஸ்ரேலிய பணயக்கைதிகளும் ஒரு ஜெர்மன் போலீஸ் அதிகாரியும் கொல்லப்பட்டனர். பணயக்கைதிகள் அனைவரும் ஹெலிகாப்டரில் கட்டப்பட்டிருந்தபோது கொல்லப்பட்டனர். படுகொலைக்குப் பிறகு, ஜேர்மன் அதிகாரிகள் மீட்பு முயற்சியைத் திட்டமிட்டு செயல்படுத்திய விதம் குறித்து பெரும் விமர்சனங்கள் எழுந்துள்ளன. இந்த நிகழ்வுக்கு அடுத்த ஆண்டு, பணயக்கைதிகள் நெருக்கடிக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, மேற்கு ஜேர்மன் அரசாங்கம் ஜேர்மன் ஃபெடரல் காவல்துறையின் பயங்கரவாத எதிர்ப்பு மற்றும் சிறப்பு நடவடிக்கை பிரிவான ஜி. எஸ். ஜி 9 ஐ நிறுவியது. குறிப்புகள் எண்டிகாட், ஜூடி ஜி. (1999) அக்டோபர் 1,1995 நிலவரப்படி செயலில் உள்ள விமானப்படை பிரிவுகள்; அக்டோபர் 1,1995 நிலவரப்படி அமெரிக்க விமானப்படை செயலில் பறக்கும், விண்வெளி மற்றும் ஏவுகணை படைப்பிரிவுகள். மேக்ஸ்வெல் ஏஎஃப்பி, அலபாமாஃ விமானப்படை வரலாறு அலுவலகம். சிடி-ரோம். மௌரர், மௌரர் (1983). இரண்டாம் உலகப் போரின் விமானப்படை போர் பிரிவுகள். மேக்ஸ்வெல் ஏஎஃப்பி, அலபாமாஃ விமானப்படை வரலாறு அலுவலகம். . ரேவன்ஸ்டைன், சார்லஸ் ஏ. (1984). விமானப்படை போர் விங்ஸ் வம்சாவளி மற்றும் கௌரவ வரலாறுகள் 1947-1977. மேக்ஸ்வெல் ஏஎஃப்பி, அலபாமாஃ விமானப்படை வரலாறு அலுவலகம். . USAAS-USAAC-USAAF விமான வரிசை எண்கள்-1908 வெளிப்புற இணைப்புகளை வழங்க ஜெர்மன் விமானப்படையின் ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் விமானத் தளம் ஆஃபிசியர்ஸ்சுலே டெர் லுஃப்ட்வாஃப் அதிகாரி பள்ளி (ஜெர்மன் மொழியில்) ஃபர்ஸ்டி ட்ரீ மூவர்ஸ் வலைத்தளம் பி. எம். டபிள்யூ மற்றும் மினி டிரைவிங் அகாடமி மைசாக் லுஃப்ட்வாஃப் தளங்கள் ஜெர்மனியில் அமெரிக்க விமானப்படையின் நிறுவல்கள் ஜெர்மனியில் உள்ள ஜெர்மன் விமானப்படை கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் தளங்கள் ஃபர்ஸ்டன்ஃபெல்ட்பிரக் (மாவட்டம்) விமான நிலையங்கள் ஜெர்மனியில் பவேரியாவில் செயலிழந்த விமான நிலையங்கள் லுஃப்ட்வாஃப் பயிற்சி நிறுவனங்கள்