Kawasaki ZXR400
கவாசாகி ZXR400 என்பது 1989 ஆம் ஆண்டில் கவாசாகியால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு விளையாட்டு பைக் ஆகும். 1990 களில் ஜப்பான் மற்றும் பின்னர் ஐரோப்பா முழுவதும் பரவிய விளையாட்டு பைக்குகளில் இது மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும். இது 1999 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய சந்தைகளில் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் விற்கப்படாத மாதிரிகள் 2003 வரை ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. எச் மாடல் முதலில் தயாரிக்கப்பட்டது, மேலும் 1991 ஆம் ஆண்டில் எல் தொடரால் மாற்றப்பட்டது. எல் சீரிஸ் அதிக சக்தி வெளியீட்டைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் குறைவான டார்க் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட மெலிதான பின்புற ஸ்டைலிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. ZX-4 என்று அழைக்கப்படும் முந்தைய மாடல் 1987-1988 இலிருந்து ஜப்பான் மட்டுமே மாடலாக வெளியிடப்பட்டது. நிலையான மாதிரிகள் 1989 எச்1 அறிமுக மாதிரி 1990 எச்2 ஸ்விங்கார்ம் மாற்றங்கள், வளைந்த ரேடியேட்டர் தட்டையான ஒன்றை மாற்றியது, மீதமுள்ள பைக் மாறவில்லை 1991 எல்1 புதிய சட்டகம் மற்றும் என்ஜின் மாற்றங்கள். நியாயமான மாற்றங்களில் ஒற்றை ஹெட்லைட் யூனிட் 1992 எல்2 1993 எல்3 1994 எல்4 லிமிடெட் எடிஷன் ஐடோஹாம் திட்டம் 1995-1999 எல்5 1999 எல்9 மாற்றியமைக்கப்பட்ட என்ஜின் உட்புறங்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஹோமோலோகேஷன் மாதிரிகள் எல் மற்றும் எச் மாடல்கள் இரண்டும் மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட "விளையாட்டு உற்பத்தி" தொடரில் தயாரிக்கப்பட்டன, இது ஃபார்முலா 3 பந்தயத் தொடரில் அதிக போட்டித்தன்மையை உருவாக்க கவாசாகியை அதிக விவரக்குறிப்பை ஒரே மாதிரியாக மாற்ற அனுமதித்தது, மேலும் அவை ஜப்பானில் மட்டுமே கிடைத்தன. H1 ஸ்போர்ட் புரொடக்ஷன் மாடல் ZX400J1 என்றும், H2 சமமான ZX400J2.The L மாடல் "ஸ்போர்ட் புரொடக்ஷன்" டெக்கல்களைக் கைவிட்டது, அதற்கு பதிலாக எண் பலகையில் "400R" இருந்தது, மேலும் வெறுமனே ZX400M.These மாடல்கள் என்று அழைக்கப்பட்டது, அவை VIN மூலம் அடையாளம் காணப்படுகின்றன, இது இலக்க 3 உடன் தொடங்குகிறது. ஜே மற்றும் எம் விவரக்குறிப்பு நிலையான மாடல்களுக்கு மேல் இந்த சேர்த்தல்களை உள்ளடக்கியதுஃ நெருக்க விகிதம் கியர்பாக்ஸ், டி. பி. எஸ் உடன் எஃப். சி. ஆர் பிளாட்ஸ்லைட் கார்பரேட்டர்கள், சரிசெய்யக்கூடிய கேம்ஷாஃப்ட்கள், ஒற்றை இருக்கை யூனிட்டுடன் இணைந்த இலகுவான பின்புற சப்ஃப்ரேம், சுருக்கத்துடன் முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ரீபவுண்ட் டாம்பிங், முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடிய பின்புற சஸ்பென்ஷன், 15200 ஆர். பி. எம் உயர்த்தப்பட்ட ரெவ் வரம்புடன் மிட்சுபிஷி சி. டி. ஐ. மேலும் காண்கஃ ஹோண்டா சிபிஆர்400 ஹோண்டா ஆர்விஎஃப்400 யமஹா எஃப்இசட்ஆர்400 சுசுகி ஜிஎஸ்எக்ஸ்-ஆர்400 குறிப்புகள் 1988 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இசட்எக்ஸ்ஆர்400 ஸ்போர்ட் மோட்டார் சைக்கிள்கள்