USS Lucid (MSO-458)
யு. எஸ். எஸ். லூசிட் (AM-458/MSO-458) என்பது கப்பல்கள் பாதுகாப்பாக செல்வதைத் தடுக்க நீரில் வைக்கப்பட்டிருந்த கடற்படை சுரங்கங்களை அகற்றும் பணிக்காக அமெரிக்க கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு கப்பலாகும். அவர் கொரியப் போருக்குப் பிறகு விரைவில் தொடங்கப்பட்டார், ஐந்து மேற்கு பசிபிக் (வெஸ்ட்பாக்) பயணங்களில் பயணம் செய்தார் மற்றும் வியட்நாம் போரின் போது வியட்நாமில் நான்கு சுற்றுப்பயணங்களில் பணியாற்றினார். 1970 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் லூசிட் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, 15 ஆண்டுகால சேவைக்குப் பிறகு மோத்பால்களில் வைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் வியட்நாம் போர் முடிவுக்கு வந்தது, மேலும் ஒரு பெரிய மைன்ஸ்வீப்பர்களின் கடற்படை இனி தேவையில்லை. அவர் பொதுமக்களால் வாங்கப்பட்டு பத்து ஆண்டுகள் படகு இல்லமாக பணியாற்றினார், 1986 இல் மீண்டும் விற்கப்படுவதற்கு முன்பு, சாக்ரமென்டோ-சான் ஜோவாகின் நதி டெல்டாவில் உள்ள பிராட்போர்டு தீவில் ஒரு ஸ்கிராப் உலோக வியாபாரி ஒரு கிடங்காகப் பயன்படுத்தினார். ஸ்கிராப் உலோக வியாபாரி 2004 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சொத்து தகராறு காரணமாக கொலை செய்யப்பட்டார், மேலும் 2005 ஆம் ஆண்டில், லூசிட் அதன் வகுப்பில் ஒரு கப்பலை காப்பாற்ற முயன்ற ஒரு அறக்கட்டளையால் வாங்கப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டில், இந்த கப்பல் ஸ்டாக்டன் கடல்சார் அருங்காட்சியகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, இது ஒரு அருங்காட்சியகக் கப்பலாகப் பயன்படுத்துவதற்காக மீட்டெடுக்கப்பட்டது. லூசிட் அமெரிக்காவில் மிதக்கும் கடைசி ஆக்ரோஷமான-வகுப்பு மைன்ஸ்வீப்பர் ஆகும். இராணுவ சேவை வெஸ்ட்பாக் கடமையின் சுற்றுப்பயணங்கள் அமெரிக்க கடற்படையால் லூசிட் என்று பெயரிடப்பட்ட இரண்டாவது போர்க்கப்பலான ஏஎம்-458 இன் கீல் 1953 மார்ச் 16 அன்று லூசியானாவின் நியூ ஆர்லியன்ஸில் உள்ள ஹிக்கின்ஸ் இன்க் ஷிப்யார்டால் அமைக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் 14 நவம்பர் 1953 அன்று திருமதி மேரி ஜே. பாரோவின் நிதியுதவியுடன் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் 7 பிப்ரவரி 1955 அன்று எம்எஸ்ஓ-458 என மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது. லூசிட் 4 மே 1955 அன்று நியமிக்கப்பட்டார், லெப்டினன்ட் ஜே. எச். கிரஹாம், யு. எஸ். என். கரீபியனில் ஏற்பட்ட நிலச்சரிவுக்குப் பிறகு, லூசிட் பசிபிக் பெருங்கடலுக்குச் சென்று, ஆகஸ்ட் 22 அன்று கலிபோர்னியாவின் லாங் கடற்கரையை அடைந்தார். அடுத்த பதின்மூன்று மாதங்களுக்கு, அவர் அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரையில் சுரங்கப் போர்ப் பயிற்சிகளை நிகழ்த்தினார், பின்னர் 1956 அக்டோபர் 1 அன்று தனது முதல் மேற்கு பசிபிக் சுற்றுப்பயணத்தில் பயணம் செய்தார். 1956 முதல் நவம்பர் 5,1963 வரையிலான காலகட்டத்தில், லூசிட் நான்கு வெஸ்ட்பேக் பயணங்களில் பயணம் செய்தார், அங்கு அமெரிக்க 7 வது கடற்படையுடன் செயல்பாடுகளை நிகழ்த்தினார். 7வது கடற்படையுடன் பயிற்சிகளை மேற்கொள்வதோடு மட்டுமல்லாமல், மைன்ஸ்வீப்பர் அவர் பார்வையிட்ட நாடுகளில் நல்லெண்ணத் திட்டங்களிலும் பங்கேற்றார். வெஸ்ட்பேக் பயணங்களுக்கு இடையிலான நேரம் தெற்கு கலிபோர்னியா கடற்கரையில் சுரங்க எதிர் நடவடிக்கை பயிற்சிகளில் கழிக்கப்பட்டது. 1964 முழுவதும் சந்தை நேர செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கும் லூசிட் அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரையில் பயிற்சி பயிற்சிகளைத் தொடர்ந்தார், பின்னர் 1965 ஏப்ரல் 5 அன்று தனது ஐந்தாவது வெஸ்ட்பேக் பயணத்தில் லாங் கடற்கரையிலிருந்து புறப்பட்டார். மே 24 அன்று பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளில் உள்ள சுபிக் விரிகுடாவை அடைந்த அவர், வியட்நாம் கடற்கரையில் ஆபரேஷன் மார்க்கெட் டைமுக்கு தயாராகினார். ஜூன் முதல் அக்டோபர் வரை மைன்ஸ்வீப்பர் வியட்நாமிய குப்பை போக்குவரத்தில் ரோந்து மற்றும் கண்காணிப்பைத் தொடர்ந்தார். அவர் மொத்தம் 186 ஜங்க்குகள் மற்றும் எஃகு இழுக்கப்பட்ட கப்பல்களில் ஏறினார், மேலும் ஆண்கள் மற்றும் கடல் வழியாக பொருட்களின் எதிரி ஊடுருவலைக் குறைக்க பங்களித்தார். லூசிட் டிசம்பர் 14 அன்று லாங் பீச்சிற்குத் திரும்பி, தெற்கு கலிபோர்னியா கடற்கரையில் மே 1966 வரை செயல்பட்டார், அப்போது அவர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள சான் பருத்தித்துறையில் உள்ள ஹார்பர் படகு கட்டிடம் நிறுவனத்தில் மறுசீரமைப்பைத் தொடங்கினார். 1966 மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு வெஸ்ட்பேக் வரிசைப்படுத்தப்பட்டது அக்டோபர் 1966 இல், தனது மறுசீரமைப்பை முடித்த பின்னர், லூசிட் மற்றொரு வெஸ்ட்பேக் வரிசைப்படுத்தலுக்குத் தயாரானார். அவர் 1967 ஜனவரி 6 அன்று லாங் கடற்கரையிலிருந்து புறப்பட்டார். லூசிட் மீண்டும் சந்தை நேரப் படைகளுடன் பணியாற்றினார், கண்காணிப்பு மற்றும் தேடல் கடமைகளைச் செய்தார், அதே போல் தெற்கு வியட்நாமின் துறைமுகங்களில் சுரங்கங்களை வேட்டையாடினார். அக்டோபர் 16,1967 அன்று, அவர் சுபிக் விரிகுடாவிலிருந்து புறப்பட்டு, நீண்ட பணிநிலைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு வீட்டிற்குச் சென்றார். லூசிட் நவம்பர் 18 அன்று லாங் கடற்கரைக்கு வந்தார். ஒரு சுருக்கமான மறுசீரமைப்பு காலம் மற்றும் புத்துணர்வு பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, அவர் ஏப்ரல் 1 அன்று வெஸ்ட்பாக்கிற்கு கப்பலில் சென்றார். வியட்நாம் கடற்கரையில் ரோந்து பணி மற்றும் சுபிக் விரிகுடா மற்றும் சிங்கப்பூரில் பராமரிப்பு காலங்களுடன், லூசிட் நட்பு கடற்படைகளுடன் சுரங்கங்களை துடைக்கும் பயிற்சிகளை நடத்தினார். அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் லாங் பீச்சிற்குத் திரும்பிய மைன்ஸ்வீப்பர் ஒரு யார்டு காலத்தைத் தொடங்கினார், அங்கு அவர் (1969 வரை) இருந்தார். ஆகஸ்ட் 1969 இல், லூசிட் ஒரு விரிவான கப்பல் கட்டும் தளத்தை மாற்றியமைத்தார், இதில் செயல்பாடுகள் மற்றும் தகவல்தொடர்பு திறன்களில் பெரிய மாற்றங்கள் மற்றும் சேர்த்தல்கள் அடங்கும். லூசிட்டை பணிநீக்கம் செய்வது அமெரிக்காவில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. 1970 டிசம்பர் 23 அன்று கலிபோர்னியாவின் நேவல் ஷிப்யார்டு லாங் பீச் மற்றும் கப்பல் அமெரிக்காவிற்கு மாற்றப்பட்டது. கடற்படை கப்பல் பழுதுபார்க்கும் வசதி, லாங் பீச். லூசிட் 15 மே 1976 அன்று கடற்படைக் கப்பல் பதிவேட்டில் இருந்து தாக்கப்பட்டது மற்றும் 1 நவம்பர் 1976 அன்று "கடற்படை விற்பனையால் அகற்றப்பட்டது". ஸ்கிராப் யார்டு மதிப்புமிக்க உலோகங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை அகற்றியது. பாதுகாப்பு மறு பயன்பாடு மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் சேவை அவரை கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவைச் சேர்ந்த டபிள்யூ. டீன் கிர்க்பாட்ரிக் என்பவரிடம் 1976 டிசம்பர் 30 அன்று $40,250 க்கு விற்றது. குடிமகன் சேவை லூசிட் அடுத்ததாக ஒரு படகு இல்லமாக மாற்றப்பட்டது. டபிள்யூ. டீன் கிர்க்பாட்ரிக் மற்றும் அவரது மனைவி விக்கி, பின்னர் டான் கெல்லர் மற்றும் அவரது மனைவி அன்னெலி ஆகியோர் பல ஆண்டுகள் கப்பலில் வாழ்ந்தனர். சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள பே பாலத்தின் மேற்கு முனையில் உள்ள பியர் 4, அலமேடாவின் பார்க் ஸ்ட்ரீட் பாலத்திற்குக் கீழே உள்ள ஓக்லாண்ட் முகத்துவாரம் மற்றும் ரிச்மண்ட் கப்பல் கட்டும் தளம் உள்ளிட்ட பல்வேறு இடங்களில் அவை கட்டப்பட்டன. 1986 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் டீன் கப்பலை வில்லியம் கார்ட்னரிடம் ஒப்படைத்தபோது இது முடிவுக்கு வந்தது, அவர் அதை சாக்ரமென்டோ டெல்டாவில் உள்ள பிராட்போர்டு தீவு வரை இழுத்துச் சென்றார், அங்கு அது பல ஆண்டுகளாக அமர்ந்திருந்தது. கார்ட்னர் கப்பலில் இருந்து மதிப்புமிக்க அனைத்தையும் அகற்றி விற்று அதை ஒரு சேமிப்பு கட்டிடமாகப் பயன்படுத்தினார், நீர்வழிக்கு அருகிலுள்ள துறைமுகப் பக்கத்தில் உள்ள மேலோட்டத்தில் ஒரு துளை வெட்டி ஒரு கதவாகப் பயன்படுத்தினார். செப்டம்பர் 7,2004 அன்று, கார்ட்னர் தனது பக்கத்து வீட்டுக்காரரால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார். 2005 ஆம் ஆண்டில், கார்ட்னரின் விதவை இந்த கப்பலை அமெரிக்க கடற்படை வீரர் மைக் வாரனுக்கு நன்கொடையாக வழங்கினார், அவர் 1960 களில் லூசிட்டில் ஒரு பொறியாளராக பணியாற்றினார். 1999 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இருந்து, வாரன் மற்றும் அவரது "சேவ் அன் எம்எஸ்ஓ ஃபவுண்டேஷன்" ஒரு அருங்காட்சியகக் கப்பலாக சேமிக்க தோல்வியுற்றது, ஏனெனில் அவை பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு புதிய கப்பலால் மாற்றப்பட்டன. கடைசி ஆறு எம்எஸ்ஓக்களில் ஒன்றை பொதுமக்களுக்கு வழங்க அரசாங்கம் மறுத்துவிட்டது, பராமரிப்புக்குத் தேவையான பராமரிப்பின் செலவு மற்றும் அளவு காரணமாக மரக் கப்பல்களை நன்கொடையாக வழங்கக்கூடாது என்பது அரசாங்கத்தின் கொள்கை என்று கூறியது. இறுதியில், அனைத்து ஆறு கப்பல்களும் அரசாங்கத்திற்கு 35 லட்சம் டாலருக்கும் அதிகமான செலவில் அகற்றப்பட்டன. வாரன் மற்றும் தன்னார்வலர்கள் குழு லூசிட்டை மீட்டெடுக்கும் மகத்தான பணியைத் தொடங்கினர், முதலில் பல ஆண்டுகளாக குவிந்திருந்த டன் குப்பைகளை அகற்றி, பின்னர் அவரது பக்கத்தில் உள்ள துளையை சரிசெய்தனர். அருங்காட்சியகக் கப்பல் லூசிட் இறுதியாக ஸ்டாக்டன் கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, நவம்பர் 2011 இல், அவர் பிராட்போர்டு தீவில் இருந்து கலிபோர்னியாவின் ஸ்டாக்டனில் உள்ள தனது புதிய பெர்த்திற்கு மான்டே டையப்லோ அவென்யூவில் உள்ள முன்னாள் கடற்படை ரிசர்வ் மையத்தின் ஒரு துறைமுகத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். 15 மார்ச் 2012 அன்று, ஸ்டாக்டன் கடல்சார் அருங்காட்சியகம் மற்றும் சான் ஜோவாகின் பில்டிங் ஃபியூச்சர்ஸ் அகாடமி வழங்கிய ரிப்பன் வெட்டும் விழாவில் யு. எஸ். எஸ் லூசிட் அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. அகாடமி மாணவர்களும் தன்னார்வலர்களும் தற்போது கப்பலை மீட்டெடுத்து வருகின்றனர். தனது அசல் தோற்றத்திற்குத் திரும்பியதும், லூசிட் ஸ்டாக்டன் நகர மையத்தில் வெபர் பாயிண்டிற்கு அருகிலுள்ள வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கப்பல் கட்டும் பகுதிக்கு மாற்றப்படுவார், அங்கு 1850 களில் தொடங்கி 1980 களில் முடிவடையும் ஆயிரம் படகுகள் மற்றும் கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன. ஸ்டாக்டனின் கடல்சார் மற்றும் கப்பல் கட்டுமான வரலாறு, அங்கு பணியாற்றிய ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள், முன்னாள் மற்றும் சுறுசுறுப்பான கடமை கடற்படை மற்றும் அமெரிக்க கடற்படையின் ஒரு பெரிய பகுதியாக இருந்த சிறிய கப்பல்களில் பணியாற்றியவர்களை க or ரவிக்க அவர் பணியாற்றுவார். 2025 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் மாதத்திற்குள் கப்பலை நகரத்திற்கு நகர்த்துவதும், காட்சிக்கு வைப்பதும் இலக்காகும்-அமெரிக்க கடற்படையின் 250 வது ஆண்டு விழா-சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் சிறப்பு நிகழ்வுகள் விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்களுக்கு பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட வேண்டும் தேசிய பாதுகாப்பு சேவை பதக்கம், வியட்நாம் சேவை பதக்கம் (4 வது விருது), வியட்நாம் குடியரசு மெரிடோரியஸ் யூனிட் சைடேஷன் (கேலண்ட்ரி கிராஸ்), மற்றும் வியட்நாம் பிரச்சார பதக்கம் குடியரசு. இரண்டு முறை போர் திறன் விருது (1957-1961) வென்றவர் ஒவ்வொரு வகுப்பிலும் மிகவும் சிறந்த கப்பலுக்கு வழங்கப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில், தளபதி மைன் ஃபோர்ஸ் பசிபிக் என்பவரால் நெய் மெமோரியல் விருதுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டார், இது மிகவும் சிறந்த உணவு சேவை வசதிகளைக் கொண்ட கப்பலுக்கு வழங்கப்படுகிறது. 1968 ஆம் ஆண்டில், லூசிட் மைன்ஸ்வீப்பிங் செயல்திறனுக்காக வெள்ளை "எம்" ஐப் பெற்றார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பேஸ்புக் ஸ்டாக்டன் கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் யு. எஸ். எஸ். லூசிட் (எம். எஸ். ஓ-458) டான் கெல்லரின் யு. எஸ். எஸ். லூசிட் (எம். எஸ். ஓ-458) நவ்சோர்ஸ் ஆன்லைன்ஃ மைன் வார்ஃபேர் வெஸ்ஸல் ஃபோட்டோ ஆர்கைவ்-லூசிட் (எம். எஸ். ஓ-458)-முன்னாள் ஏ. எம்-458 ஆக்ரோஷிவ்-கிளாஸ் மைன்ஸ்வீப்பர்ஸ் கப்பல்கள் நியூ ஆர்லியன்ஸில் கட்டப்பட்ட 1953 கப்பல்கள் கலிபோர்னியாவில் உள்ள அமெரிக்க அருங்காட்சியகக் கப்பல்களின் வியட்நாம் போர் சுரங்கப் போர்க் கப்பல்கள் கலிபோர்னியா இராணுவம் மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள கலிபோர்னியா கடற்படை அருங்காட்சியகங்களில் உள்ள போர் அருங்காட்சியகங்கள் அமெரிக்காவில் முன்மொழியப்பட்ட அருங்காட்சியகங்கள்