HMS Balfour
எச்எம்எஸ் பால்ஃபோர் என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பணியாற்றிய ராயல் கடற்படையின் ஒரு கப்பலாகும். அவர் அமெரிக்காவில் டி. இ. (பக்லி) வகை அழிக்கும் பாதுகாவலராக கட்டப்பட்டு, லெண்ட்-லீஸ் ஏற்பாட்டின் கீழ் ராயல் கடற்படைக்கு வழங்கப்பட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பு இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்கா நுழைந்ததைத் தொடர்ந்து எஸ்கார்ட் கப்பல்களுக்கான பெரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக அமெரிக்க கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட ஆறு வகை அழிக்கும் பாதுகாவலர்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். அடிப்படையில் ஒத்திருந்தாலும், வெவ்வேறு வகுப்புகள் வெவ்வேறு உந்துவிசை கியர் மற்றும் ஆயுதங்களுடன் பொருத்தப்பட்டன. பக்லீஸ் ஒரு டர்போ-எலக்ட்ரிக் டிரைவ் மற்றும் 3 அங்குல துப்பாக்கிகளின் முக்கிய துப்பாக்கி ஆயுதங்களைக் கொண்டிருந்தது. பக்லி-(அல்லது டிஇ) வகுப்புக் கப்பல்கள் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாகவும் செங்குத்தாகவும் இருந்தன, ஒரு கற்றை மற்றும் ஒரு சராசரி வரைவு. இடப்பெயர்ச்சி நிலையானதாகவும் முழு சுமையாகவும் இருந்தது. இரண்டு கொதிகலன்கள் நீராவி விசையாழிகளுக்கு நீராவியை வழங்கின, அவை மின்சார ஜெனரேட்டர்களை இயக்கின, இதையொட்டி இயங்கும் மின்சார மோட்டார்கள் கப்பலை முன்னெடுத்துச் சென்றன. இயந்திரம் மதிப்பிடப்பட்டது, வேகம் கொடுக்கிறது. எண்ணெய் கொண்டு செல்லப்பட்டது, இது ஒரு வரம்பைக் கொடுத்தது. கப்பலின் முக்கிய துப்பாக்கி ஆயுதம் மூன்று 3 அங்குல (76 மிமீ) 50 காலிபர் இரட்டை நோக்கத்தைக் கொண்டிருந்தது (அதாவது. மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் விமான எதிர்ப்பு) துப்பாக்கிகள், இரண்டு முன்னோக்கி மற்றும் ஒரு பின், திறந்த ஏற்றங்களில். அருகிலுள்ள ஆயுதங்களில் இரண்டு 40 மிமீ போபர்ஸ் துப்பாக்கிகள் இருந்தன, அவை எட்டு ஒற்றை ஓர்லிகன் 20 மிமீ பீரங்கிகளால் ஆதரிக்கப்பட்டன. 21 அங்குல (533 மிமீ) டார்பிடோ குழாய்களின் மூன்று ஏற்றம் பெரிய கப்பல்களுக்கு எதிராக ஒரு திறனை வழங்கியது, அதே நேரத்தில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள் ஒரு ஹெட்ஜ்ஹாக் முன்னோக்கி-துப்பாக்கி சுடும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மோட்டார் மற்றும் நான்கு ஆழமான சார்ஜ் வீசுபவர்கள் மற்றும் இரண்டு ஆழமான சார்ஜ் தண்டவாளங்களைக் கொண்டிருந்தன. குழுவில் 200 அதிகாரிகள் மற்றும் பிற பதவிகள் இருந்தன. DE-73 என்ற கப்பல் எண்ணுடன் USS மெக்ஆன் ஆக முதலில் திட்டமிடப்பட்ட இந்த கப்பல், ஏப்ரல் 19,1943 அன்று மாசசூசெட்ஸின் ஹிங்காமில் உள்ள பெத்லஹேம் கப்பல் கட்டும் கழகத்தின் ஹிங்காம் ஷிப்யார்டில் வைக்கப்பட்டது. DE-73 ஜூன் 10,1943 அன்று லெண்ட்-லீஸ் திட்டத்தின் கீழ் கிரேட் பிரிட்டனுக்கு மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் 10 ஜூலை 1943 அன்று எச்எம்எஸ் பால்ஃபோர் என்ற பெயரில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் 7 அக்டோபர் 1943 அன்று பென்னண்ட் எண் கே464 உடன் தொடங்கப்பட்டது. கமாண்டிங் அதிகாரிகள் லெப்டினன்ட் கமாண்டர் சிடிபி கோவென்ட்ரி ஆர்என், கமாண்டர் சி க்வின்னர் ஆர்என் (மூத்த அதிகாரி 1 வது எஸ்கார்ட் குரூப்) 26 டிசம்பர் 1944 அன்று எச்எம்எஸ் பால்ஃபோர் 1 வது எஸ்கார்ட் குழுவின் முன்னணி கப்பலாக மாறிய பிறகு பொறுப்பேற்றார். ஆக்ஷன்ஸ் எச்எம்எஸ் பால்ஃபோர் 1 வது எஸ்கார்ட் குரூப் மற்றும் 18 வது எஸ்கார்ட் குரூப் ஆகிய இரண்டிலும் பணியாற்றினார், வடக்கு அட்லாண்டிக், நார்மண்டி மற்றும் ஆங்கில கால்வாயில் சேவை செய்ததற்காக போர் க ors ரவங்களைப் பெற்றார். 1944 பிப்ரவரியில், பால்ஃபோர் 1 வது ஆதரவுக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், அயர்லாந்தின் மேற்கே உள்ள கான்வாய்களை ஆதரித்தார். ஜூன் 1944 இல், நேச நாடுகள் நார்மண்டி மீது படையெடுத்தன, மேலும் ஃப்ரெஞ்சு அட்லாண்டிக் துறைமுகங்களை தளமாகக் கொண்ட ஜெர்மன் யு-படகுகள் தரையிறங்குவதில் தலையிடுவதைத் தடுக்க லேண்ட்ஸ் எண்டிற்கு மேற்கே 130 மைல் தொலைவில் ஒரு தடையை உருவாக்க அனுப்பப்பட்ட ஆறு எஸ்கார்ட் குழுக்களில் பால்ஃபோர் உட்பட 1 வது எஸ்கார்ட் குழுவும் ஒன்றாகும். இந்த எஸ்கார்ட் குழுக்கள் பின்னர் கால்வாய்க்கு மாற்றப்பட்டன, 1944 ஜூன் 25 அன்று 1 வது எஸ்கார்ட் குழு டோர்க்கேயின் தென்கிழக்கில் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலைத் தேடிக்கொண்டிருந்தது, அது போர்க்கப்பலை டார்பிடோ செய்தபோது பால்ஃபோர் ஒரு சோனார் தொடர்பைக் கண்டறிந்தார். பால்ஃபோர் ஹெட்ஜ்ஹாக் மூலம் தாக்கினார், இதன் விளைவாக பல வெடிப்புகள் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டது. பால்ஃபோர் மற்றும் சகோதரி கப்பல் பின்னர் ஆழமான குற்றச்சாட்டுகளைத் தொடர்ந்தன. அந்த நேரத்தில், இரண்டு போர்க்கப்பல்களும் அனைத்து கைகளையும் இழந்து மூழ்கிய பெருமை பெற்றது. ஜூன் 12,1944 முதல் க்ரீக்ஸ்மரைன் யு-1191 காணாமல் போனதாக (ரேடியோ தொடர்பு இல்லை) பட்டியலிடப்பட்டது. அந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் இழப்புக்கான காரணம் தெரியவில்லை என்று அறிவித்த அட்மிரால்டி பின்னர் யு-1191 ஐ மூழ்கடித்ததற்கான கிரெடிட்டை திரும்பப் பெற்றது. பால்ஃபோர் மற்றும் அஃப்லெக் ஆகியோர் நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் சிதைவுகளைத் தாக்கி, அதே நாளில் முன்னதாக மூழ்கிவிட்டதாகவும், ஜூலை 3 அன்று பிரிட்டிஷ் அழிக்கும் கப்பல்கள் மற்றும் போர்க்கப்பல்களால் யு-1191 மூழ்கடிக்கப்பட்டதாகவும் பிற ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. 1944 ஜூலை 18 ஆம் தேதி பிற்பகல், பால்ஃபோர் நீர்மூழ்கிக் கப்பலை ஆழமான தாக்குதல்களுடன் தாக்கினார். U-672 பால்ஃபோரிலிருந்து விலகிச் செல்ல முடிந்தது என்றாலும், அது மோசமாக சேதமடைந்தது, ஜூலை 19 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மேற்பரப்பில் வந்து அதன் கட்டளை அதிகாரியால் முறியடிக்கப்பட்டது. அனைத்து கைகளும் (52 பணியாளர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள்) மீட்கப்பட்டு, போரின் எஞ்சிய காலத்தை போர்க் கைதிகளாக கழித்தனர். இந்த நடவடிக்கை குர்ன்சிக்கு வடக்கே உள்ள ஆங்கில கால்வாயில் நடந்தது. 1944 டிசம்பரில், கிரீனாக்கில் இருந்து செயல்படும் 18 வது எஸ்கார்ட் குழுவில் மூத்த அதிகாரியின் கப்பலாக பால்ஃபோர் இருந்தார். மார்ச்-ஏப்ரல் 1945 வாக்கில், பால்ஃபோர் 1 வது எஸ்கார்ட் குழுவிற்குத் திரும்பினார், போர்ட்ஸ்மவுத்திலிருந்து கால்வாயில் ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு எதிராக செயல்பட்டார். போர் முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, பால்ஃபோர் அமெரிக்காவிற்குத் திருப்பி அனுப்பப்பட்டு, அக்டோபர் 25,1945 அன்று நியூயார்க்கில் உள்ள அமெரிக்க கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டு, பால்ஃபோர் என்ற பெயரை வைத்துக்கொண்டார். அவர் அக்டோபர் 28,1946 அன்று விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் HMS பால்ஃபோர் Uboat.net க்கான வெளிப்புற இணைப்புகள் Uboat.net பக்கம் U-672 க்கான Uboat.net பக்கம் U-1191 க்கான captainclassfrigates.co.uk கேப்டன்-கிளாஸ் போர்க்கப்பல்கள் பக்லி-கிளாஸ் டெஸ்ட்ராயர் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் போர்க்கப்பல்களை அழைத்துச் செல்கிறது ஹிங்காம், மாசசூசெட்ஸ் 1943 கப்பல்களில் கட்டப்பட்டது