Marine Wing Support Group 27
மரைன் விங் சப்போர்ட் குரூப் 27 (எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி-27) என்பது மரைன் கார்ப்ஸ் ஏர் ஸ்டேஷன் செர்ரி பாயிண்டில் அமைந்துள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் விமானப் போர் சேவை ஆதரவு அலகு ஆகும். இது நான்கு படைப்பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தது, இது 2 வது மரைன் ஏர்க்ராஃப்ட் விங் மற்றும் II மரைன் எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் ஆகியவற்றிற்கு முழுமையான விமான நிலைய செயல்பாட்டு சேவைகள் (குறைந்த விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு), பொறியாளர் மற்றும் போக்குவரத்து ஆதரவு, மருத்துவ உதவி, உணவு சேவைகள், பாதுகாப்பு ஆதரவு மற்றும் பிற நேரடி போர் மற்றும் விமானப் போர் கூறுகளுக்கு போர் சேவை ஆதரவை வழங்குகிறது. மரைன் ஏர் கிரவுண்ட் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் (எம்ஏஜிடிஎஃப்) துணை அலகுகள் மரைன் விங் சப்போர்ட் ஸ்குவாட்ரன் 271 மரைன் விங் சப்போர்ட் ஸ்குவாட்ரன் 272 மரைன் விங் சப்போர்ட் டிடாச்மென்ட் 273 மரைன் விங் சப்போர்ட் ஸ்குவாட்ரன் 274 ஹிஸ்டரி மரைன் விங் சர்வீஸ் குரூப் 27 ஜூலை 1,1953 அன்று செயல்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ஏப்ரல் 1,1967 அன்று மரைன் விங் சப்போர்ட் குரூப் 27 என மறுவடிவமைக்கப்பட்டது. பல வருட ஊழியர்களின் ஆய்வு, பல மறுசீரமைப்புகள் மற்றும் அதன் தனித்துவமான பணியை சிறப்பாக நிறைவேற்றத் தேவையான அமைப்பைத் தீர்மானிக்க விரிவான திட்டமிடல் ஆகியவற்றிற்குப் பிறகு ஆதரவுக் குழு நிறுவப்பட்டது. அந்த பணி ஒரு பயணச் சூழலில் விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான முன்னோக்கி தளங்களை நிறுவுவதற்கும் இயக்குவதற்கும் தேவையான பெரும்பாலான திறன்களை உள்ளடக்கியது. முந்தைய ஆண்டுகளில், மரைன் விங் சப்போர்ட் குரூப் 27 (எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி-27) மூன்று படைப்பிரிவுகள் மற்றும் ஒரு துணை அலகு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்ததுஃ தலைமையகம் மற்றும் பராமரிப்பு படைப்பிரிவு (எச் & எம். எஸ்-27), வி. எம். ஜி. ஆர்-252, விங் உபகரணங்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் படைப்பிரிவு (டபிள்யூ. இ. ஆர். எஸ்-27), மற்றும் துணை அலகு 1 (எஸ்யு-1) கடல் ஆயுத அலகு 2 (எம். டபிள்யூ. டபிள்யூ. யூ-2). மரைன் கார்ப்ஸ் காம்பாட் சர்வீஸ் சப்போர்ட் கான்செப்ட் அமல்படுத்தப்பட்டவுடன், குழு ஏப்ரல் 20,1976 அன்று அனைத்து விமான செயல்பாடுகளையும் நிறுத்தியது. இதில் குழுவிலிருந்து வி. எம். ஜி. ஆர்-252 பிரிப்பது மற்றும் எஸ்யூ-1, எம். டபிள்யூ. டபிள்யூ. யூ-2 பிரிப்பது ஆகியவை அடங்கும். மே 13,1976 அன்று, தலைமையகம் மற்றும் பராமரிப்பு படை 27 மற்றும் விங் உபகரணங்கள் பழுதுபார்க்கும் படை 27 ஆகியவை முறையே தலைமையகம் மற்றும் தரை பராமரிப்பு படை 27 மற்றும் விங் டிரான்ஸ்போர்ட் படை 27 (டபிள்யூ. டி. எஸ்-27) என மறுவடிவமைக்கப்பட்டன. அதே நாளில் விங் இன்ஜினியர் ஸ்குவாட்ரன் 27 (WES-27) செயல்படுத்தப்பட்டது. அந்த நிலையங்களில் ஆதரவு சேவையை வழங்குவதற்காக எம்சிஏஎஸ் நியூ ரிவர் மற்றும் எம்சிஏஎஸ் பியூஃபோர்ட் ஆகிய இடங்களில் "ஏ" மற்றும் "பி" பிரிவுகள் செயல்படுத்தப்பட்டன. டெட் "ஏ" செப்டம்பர் 10,1976 அன்று செயல்படுத்தப்பட்டது; டெட் "பி" அக்டோபர் 27,1976 அன்று செயல்படுத்தப்பட்டது. எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி-27 பின்னர் மூன்று படைப்பிரிவுகள் மற்றும் இரண்டு பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்ததுஃ எச் & எம்எஸ்-27, டபிள்யூஇஎஸ்-27, டபிள்யூடிஎஸ்-27, மற்றும் டெட்ஸ் "ஏ" மற்றும் "பி". டிசம்பர் 1979 முதல் ஜனவரி 1980 வரை, எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி-27 மீண்டும் சேவை ஆதரவு கருத்தாக்கத்தின் கீழ் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் எச் & எம். எஸ்-27 தலைமையக படைப்பிரிவு 27 (எச். க்யூ. எஸ்-27) என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ஜனவரி 1,1986 அன்று, எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி-27 மரைன் விங் சப்போர்ட் ஸ்குவாட்ரன் (எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ்) கருத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம் அதன் தற்போதைய கட்டமைப்பிற்கு மறுசீரமைக்கப்பட்டது. மறுசீரமைப்புக்கு எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி-27 மூன்று படைப்பிரிவுகள் மற்றும் இரண்டு பிரிவுகளில் இருந்து பணியாளர்களையும் உபகரணங்களையும் நான்கு வெவ்வேறு புவியியல் விமான நிலையங்களில் அமைந்துள்ள ஐந்து மரைன் ஏர் பேஸ் ஸ்குவாட்ரன்களுடன் (எம். ஏ. பி. எஸ்) ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். எச். க்யூ. எஸ்-27 தலைமையகம் மற்றும் தலைமையக படைப்பிரிவு 27 (எச் & எச். எஸ்-27) என மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, எம். ஏ. பி. எஸ் கூறுகளுடன் டபிள்யூ. டி. எஸ்-27 எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ்-271 ஆகவும், எம். ஏ. பி. எஸ் கூறுகளுடன் டெட் "ஏ" எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ்-272 ஆகவும், எம். ஏ. பி. எஸ் கூறுகளுடன் டெட் "பி" எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ்-273 ஆகவும், எம். ஏ. பி. எஸ் கூறுகளுடன் டபிள்யூ. இ. எஸ்-27 எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ்-274 ஆகவும் மறுவடிவமைக்கப்பட்டது. 1990 ஆகஸ்டில் ஈராக்கிய இராணுவப் படைகள் குவைத் மீது படையெடுத்தபோது, மரைன் விங் சப்போர்ட் ஸ்குவாட்ரன்கள் சவுதி அரேபியாவிற்கு அனுப்பப்பட்டு, ஆபரேஷன் டெசர்ட் ஷீல்ட் மற்றும் ஆபரேஷன் டெசர்ட் ஸ்டார்ம் ஆகியவற்றிற்கு ஆதரவாக முன்னோக்கி பயண விமான நிலையங்களை அமைத்தனர். எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி-27 தலைமையகம் பாலைவனத்தில் போர் நடவடிக்கைகளின் போது இரண்டு படைப்பிரிவுகளையும் ஒருங்கிணைக்க கூறுகளை அனுப்பியது. 1991 கோடையில் அந்த படைப்பிரிவுகள் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பின. 1991 ஆம் ஆண்டின் கோடை காலம் முதல் 1997 ஆம் ஆண்டின் கோடை காலம் வரை எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி 2 வது கடல் விமானப் பிரிவுக்கு சாதாரண செயல்பாடுகள், பயிற்சிகள், வரிசைப்படுத்தல்கள் மற்றும் பயிற்சியின் போது தொடர்ந்து ஆதரவை வழங்கியது. இதே காலகட்டத்தில், எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ் 271 தற்போது அமெரிக்காவிற்குள் மரைன் கார்ப்ஸ் ஆக்ஸிலியரி லேண்டிங் ஃபீல்ட் போக் ஃபீல்டில் செயல்பட்டு வரும் இரண்டு பயண விமான நிலையங்களில் ஒன்றை இயக்குவதற்கான முக்கிய படைப்பிரிவாக நியமிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மரைன் கார்ப்ஸ் ஏர் ஸ்டேஷன் செர்ரி பாயிண்டில் எம். டபிள்யூ. எஸ். எஸ்-274 உடன் இணைந்து ஆதரவைப் பராமரித்தது. ஏப்ரல் 1997 இல், எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி-27 தலைமையக உறுப்பு மறுசீரமைப்பு மற்றும் மறுவடிவமைப்பு மூலம் சென்றது. தலைமையகம் மற்றும் தலைமையக படை 27 தலைமையகம் 27 ஆக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் பணியாளர் மற்றும் ஆதரவு பிரிவு 27 இந்த புதிய கட்டமைப்பில் இணைக்கப்பட்டது. மே 14,2012 அன்று எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி 27 கலைக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் படைப்பிரிவுகள் 2 வது கடல் விமானப் பிரிவின் நான்கு கடல் விமானக் குழுக்களின் நேரடி கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தன. மே 22,2018 அன்று, எம்சிஏஎஸ் செர்ரி பாயிண்டில் எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி-27 மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது. படைப்பிரிவின் மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, எம். டபிள்யூ. எஸ். ஜி-27 2030க்குள் செயலிழக்கப்படும். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் பிரிவு ஆதரவு குழுக்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் பிரிவு ஆதரவு குழுக்கள்