Reasi
ரியாசி என்பது இந்திய யூனியன் பிரதேசமான ஜம்மு-காஷ்மீரின் ரியாசி மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு நகரம் மற்றும் அறிவிக்கப்பட்ட பகுதி குழு மற்றும் தாலுகா ஆகும். செனாப் ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ள இது ரியாசி மாவட்டத்தின் தலைமையகமாகும். எட்டாம் நூற்றாண்டில், ராஜ்புத் மன்னர் பீம் தேவ் ரஸ்யால் நிறுவிய பீம்கர் மாநிலத்தின் ஒரு பகுதியாக ரியாசி இருந்தது. ரியாசி என்ற பெயர் நகரத்தின் பழைய பெயரான "ரஸ்யால்" என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது. புவியியல் ரியாசி அமைந்துள்ளது. இதன் சராசரி உயரம் 466 மீட்டர் (1,529 அடி) ஆகும். ரியாஸி பகுதி என்பது ஜம்முவிலிருந்து 64 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள ஒரு மாவட்டமாகும். பெரும்பாலான மக்கள் சிறு வணிக நிறுவனங்கள், அரசு வேலைகள் மற்றும் விவசாயம் ஆகியவற்றிலிருந்து வாழ்வாதாரத்தை ஈட்டுகிறார்கள். இப்பகுதியில் உள்ள 12293 ஹெக்டேர் விவசாய நிலங்களில், 1011 ஹெக்டேர் பாசனம் செய்யப்படுகிறது. முக்கியமான பயிர்கள் மக்காச்சோளம், கோதுமை, நெல் மற்றும் கம்பு ஆகும். காய்கறிகளும் பயிரிடப்படுகின்றன. காலநிலை அடிப்படையில், இப்பகுதியின் பெரும்பாலான பகுதிகள் துணை வெப்பமண்டல மண்டலத்திலும், மீதமுள்ள பகுதிகள் மிதவெப்ப மண்டலத்திலும் உள்ளன. கோடைக்காலம் பொதுவாக வெப்பமாகவும், குளிர்காலம் குளிர்ச்சியாகவும், உயரமான பகுதிகளில் பனிப்பொழிவுடனும் இருக்கும். சுருக்கமான வரலாறு இப்போது ரியாசி என்று அழைக்கப்படும் முந்தைய பீம்கர் மாநிலம் எட்டாம் நூற்றாண்டில் பீம் தேவ் என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. 1652 ஆம் ஆண்டு ஹரி தேவ் ஜம்முவின் மன்னராக இருந்தபோது அடுத்தடுத்த ஆட்சியாளர்களைப் பற்றிய சுருக்கமான விவரங்கள் அறியப்படுகின்றன. 1810 ஆம் ஆண்டில், திவான் சிங் ஆட்சியின் போது, ஜம்மு கொந்தளிப்பில் இருந்தது. அரண்மனை சூழ்ச்சிகளும் கிளர்ச்சிகளும் நிர்வாகத்தை உலுக்கின. இந்த நேரத்தில்தான் மகாராஜா ரஞ்சித் சிங் குலாப் சிங்கை கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்ற அனுப்பினார். குலாப் சிங் கிளர்ச்சியாளர்களை கடுமையாக தாக்கி சட்டத்தின் ஆட்சியை நிறுவினார். ரியாசி பகுதியில் கிளர்ச்சியாளர்களைத் தோற்கடித்த பிறகு, அவர் நிர்வாகத்தை தனது நம்பகமான தளபதியான ஜெனரல் சோராவர் சிங்கிடம் ஒப்படைத்தார். 2005 ஆம் ஆண்டில், முதல் நகராட்சி தேர்தல் நடைபெற்றது மற்றும் திரு குல்தீப் மெங்கி ரியாசி மாநகராட்சியின் முதல் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். 2014 செப்டம்பரில் ஏற்பட்ட பேரழிவுகரமான வெள்ளத்தின் போது, ரியாசி மாவட்டத்தில் உள்ள சதால் கிராமம் குறிப்பிடத்தக்க பேரழிவை எதிர்கொண்டது, நிலச்சரிவு காரணமாக நகருக்குச் செல்லும் அனைத்து சாலைகளும் நீரில் மூழ்கின. இந்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, ரியாசியின் மக்கள் தொகை 36,355 ஆகும். மக்கள் தொகையில் ஆண்கள் 54 சதவீதமாகவும், பெண்கள் 46 சதவீதமாகவும் உள்ளனர். ரியாசியின் சராசரி கல்வியறிவு விகிதம் 75 சதவீதமாகும், இது தேசிய சராசரியான 59.5% ஐ விட அதிகமாக உள்ளதுஃ ஆண்களின் கல்வியறிவு 78 சதவீதமாகவும், பெண்களின் கல்வியறிவு 70 சதவீதமாகவும் உள்ளது. ரியாசியில், மக்கள் தொகையில் 13 சதவீதம் பேர் 6 வயதிற்குட்பட்டவர்கள். ரியாசியில் 177 கிராமங்கள் உள்ளன, மொத்த பரப்பளவு 74932 சதுர கிலோமீட்டர் மற்றும் 71501 தனிநபர்களின் மக்கள் தொகை உள்ளது. டோக்ரி, இந்தி, உருது, கோஜ்ரி மற்றும் காஷ்மீரி ஆகியவை பிரதானமாக பேசப்படும் மொழிகளாகும். இந்து மதம் 85.74 மக்களால் பின்பற்றப்படுகிறது. இஸ்லாத்தை 10.66% பின்பற்றுபவர்கள் பின்பற்றுகின்றனர். கிறிஸ்துவம் மற்றும் சீக்கிய மதத்தை முறையே 3.5 சதவீதம் மற்றும் 0.05% மக்கள் பின்பற்றுகின்றனர். மாதா வைஷ்ணோதேவி, பூமிகா கோயில், தேவ மாய், நவ் பிந்தியன், பாபா தன்சர், பீம்கர் கோட்டை, காளிகா கோயில், சூலா பூங்கா, சிஹார் பாபா மற்றும் சிவ்கோரி ஆகிய வரலாற்று சிறப்புமிக்க இடங்கள் ரியாசியின் கவர்ச்சிகரமான இடங்களாகும். ஜம்மு நகரத்திலிருந்து 64 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள டிரான்ஸ்போர்ட் ரியாசியை சாலை, ரயில் அல்லது விமானம் மூலம் அடையலாம். அருகிலுள்ள விமான நிலையம் 80 கி. மீ. தொலைவில் ஜம்மு விமான நிலையமும், அருகிலுள்ள ரயில் நிலையம் ஸ்ரீ வைஷ்ணோ தேவி கத்ரா ரயில் நிலையமும் 26 கி. மீ. தொலைவில் உள்ளது. ஆனால் ரியாசி ரயில் நிலையம் ஜம்மு-பாரமுல்லா ரயில் பாதையில் முன்மொழியப்பட்ட ரயில் நிலையமாகும். புவியியல் மற்றும் சுரங்க ரியாஸியில் பாக்சைட், இரும்பு மற்றும் விலைமதிப்பற்ற கற்கள் நிறைந்த தாதுக்கள் உள்ளன. 2023 ஆம் ஆண்டில் இந்திய புவியியல் ஆய்வு மையம் இப்பகுதியில் 59 லட்சம் டன் லித்தியம் இருப்பதாக மதிப்பிட்டது. தற்போதைய காலங்களில் ஜம்மு-உதம்பூர் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருப்பதால், மலைப்பாங்கான பகுதி காரணமாக ஓரளவு அணுக முடியாததால், ரியாசியில் பொருளாதார முன்னேற்றம் மிகவும் மெதுவாக உள்ளது. இருப்பினும், சலால் நீர்மின் திட்டத்தின் கட்டுமானத்துடன் 1980 களில் இருந்து பொருளாதார நடவடிக்கைகள் அதிகரித்தன. 1990 களில் தீவிரவாதம் செழிப்புக்கு ஒரு பின்னடைவாக வந்தது, ஆனால் இப்பகுதியில் இராணுவம் சேர்க்கப்பட்டிருப்பது மக்களுக்கு பாதுகாப்பு உணர்வை அளித்துள்ளது. ஆனால் வெகு தொலைவில் உள்ள எதிர்காலத்தில் ரியாசியின் முகத்தை மாற்றக்கூடிய விஷயம் என்னவென்றால், ஜம்மு-ஸ்ரீநகர் ரயில் பாதை, இது ரியாசி வழியாகச் சென்று இந்த பகுதிக்கு வளர்ச்சியையும் செழிப்பையும் கொண்டு வர வாய்ப்புள்ளது. இந்தத் திட்டம் நிறைவடைந்த பிறகு, ரியாசியின் வளர்ச்சி மிகப்பெரியதாக இருக்கும். புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட மாவட்டத்தின் நிதித் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக கிட்டத்தட்ட அனைத்து முக்கிய வங்கிகளும் ரியாசியில் உள்ளன. உலகின் மிக உயரமான ரயில் பாலமான ரியாசி, டிசம்பர் 2022க்குள் உலகின் மிக உயரமான ரயில் பாலத்தைக் கொண்டிருக்கும். கொங்கன் ரயில்வேயால் கட்டப்பட்டு வரும் செனாப் பாலம் (359 மீட்டர்) தெற்கு பிரான்சில் அமைந்துள்ள மில்லாவ் வயடக்ட் (323 மீட்டர்) பாலத்தை முந்தும். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜே & கே அரசு நகரங்கள் மற்றும் ரியாசி மாவட்டத்தில் உள்ள நகரங்களின் தினசரி எக்ஸெல்சியர் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம்