Fokker S-13
ஃபோக்கர் எஸ். 13 யுனிவர்சல் டிரெய்னர் என்பது முன்னாள் டச்சு விமான உற்பத்தியாளரான ஃபோக்கரால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட பயிற்சி நோக்கங்களுக்காக இரட்டை என்ஜின் உந்துசக்தி விமானமாகும். இது முதன்முதலில் 1949 இல் பறந்தது, ஆனால் உற்பத்திக்கு செல்லவில்லை. இந்த முன்மாதிரி நன்கொடையாக வழங்கப்படுவதற்கு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பறக்கவிடப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய ஆரம்ப ஆண்டுகளில், ஃபோக்கர் விமான மேம்பாட்டுக்கான தேசிய நிறுவனமான நெதர்லாந்து இன்ஸ்டிடியூட் வூர் வ்லீக்டுய்கோண்ட்விக்லிங் (என். ஐ. வி) உதவியுடன் உயிர்த்தெழுப்பப்பட்டார். பயிற்சி விமானங்களுக்கான வலுவான தேவையை ஃபோக்கர் எதிர்பார்த்தார், எனவே பலவிதமான வடிவமைப்புகள் வடிவமைக்கப்பட்டன. அவற்றில் ஒன்று எஸ். 13 என்று அறியப்பட்டது. யுனிவர்சல் டிரெய்னர் என்று அழைக்கப்படும் இந்த மாடல், பல என்ஜின் பயிற்சி, வழிசெலுத்தல் பயிற்சி, பாராட்ரோப்பிங் பயிற்சி மற்றும் ரேடியோடெலிஃபோனில் பயிற்சி ஆகியவற்றிற்கான பயிற்சியாளராக இருக்க வேண்டும். ஃபோக்கர் நீர் செயல்பாடுகளுக்கான ஒரு பதிப்பையும் திட்டமிட்டார், இது S.13W என்று பெயரிடப்பட்டது. இந்த பதிப்பு சற்று வித்தியாசமான பரிமாணங்களையும் குறைவான செயல்திறனையும் கொண்டிருந்தது, முக்கியமாக தரையிறங்கும் கியர்க்கு பதிலாக மிதவைகள் இருந்ததால். சிவில் பயன்பாட்டிற்கான ஒரு பதிப்பும் முன்னறிவிக்கப்பட்டது. PH-NDW பதிவு செய்யப்பட்ட முன்மாதிரி (1954 இல் PH-NEI ஆக மாற்றப்பட்டது) 1949 இல் அதன் முதல் விமானத்தை இயக்கியது. இந்த விமானம் எளிதில் கையாளக்கூடியதாகவும், வலுவானதாகவும் இருந்தது. விமான சோதனை வெற்றிகரமாக இருந்தது மற்றும் டச்சு ஆயுதப்படைகள் விமானத்தை வாங்க விரும்பின. கொள்முதல் செய்ய முடிவு செய்வதற்கு சற்று முன்பு, டச்சு ஆயுதப் படைகளுக்கு பரஸ்பர பாதுகாப்பு உதவி ஒப்பந்தத்தின் (எம். டி. ஏ. பி) கீழ் பீச்ச்கிராஃப்ட் மாடல் 18 கள் கிட்டத்தட்ட இலவசமாக வழங்கப்பட்டன. மற்ற கட்சிகள் எஸ். 13 இல் ஆர்வம் காட்டாததால், ஃபோக்கர் திட்டத்தை நிறுத்தினார். தற்போதுள்ள ஒரே எஸ். 13 1953 இல் என். ஐ. வி-க்கு மாற்றப்பட்டது. பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஏர்ஃப்ரேம் டிஹெச் டெல்ஃப்ட்டின் ஏரோஸ்பேஸ் ஆசிரியருக்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது, இது இன்று டெல்ஃப்ட் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த காலகட்டத்தில் ஃபோக்கர் மற்றொரு பயிற்சி விமானத்திலும் பணிபுரிந்தார், ஜெட் மூலம் இயங்கும் ஃபோக்கர் எஸ். 14 மாக்ட்ரேனர், இது 1955 இல் டச்சு விமானப்படையுடன் சேவைக்கு சென்றது. தந்திரோபாய வரலாறு டச்சு ஆயுதப்படைகள் எஸ். 13 ஐ ஒருபோதும் சேவையில் ஈடுபடுத்தவில்லை என்றாலும், ஃபோக்கர் எஸ். 13 முன்மாதிரியை இராணுவ உடையில் இயக்கினார். எனவே, எஸ். 13 டி-101 ஆக பறந்துள்ளது. பிப்ரவரி 1953 வெள்ளத்தின் போது, டி-101 கடற்படை விமான நிலையமான வால்கன்பேர்க்கில் இருந்து ஒளி மறுமலர்ச்சிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. சில எஸ். 13 நினைவுச்சின்னங்கள் இன்று உள்ளன. காக்பிட் பிரிவு டெக்ஸல் விமான நிலையத்தில் உள்ள ஏரோநாட்டிக்கல் & வார் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. வால் பிரிவு ஏவியோட்ரோம் விமான அருங்காட்சியகத்திற்கு சொந்தமானது, ஆனால் தற்போது அது காட்சிக்கு வைக்கப்படவில்லை. விவரக்குறிப்புகள் (ஃபோக்கர் எஸ்-13) குறிப்புகள் "விமான வாரத்தில்". விமானப் போக்குவரத்து வாரம், அக்டோபர் 2,1950, பக்கங்கள். 28-29. எஸ்-13 1940 களின் டச்சு இராணுவ பயிற்சியாளர் விமானம் நெதர்லாந்தின் கீழ்-விங் விமானத்தின் இராணுவ விமானத் திட்டங்களை ரத்து செய்தது 1949 இரட்டை பிஸ்டன்-என்ஜின் டிராக்டர் விமானத்தில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது