Maryland Route 151
மேரிலாந்து ரூட் 151 (எம். டி. 151) என்பது அமெரிக்க மாநிலமான மேரிலாந்தில் உள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலை ஆகும். நார்த் பாயிண்ட் பவுல்வர்டு என்று அதன் நீளத்தின் பெரும்பகுதிக்கு பெயர் பெற்ற இந்த மாநில நெடுஞ்சாலை வடக்கே ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டில் உள்ள 7 வது தெருவிலிருந்து பால்டிமோரில் உள்ள யு. எஸ். ரூட் 1 (யு. எஸ். 1) வரை செல்கிறது. எம். டி. 151 என்பது தென்கிழக்கு பால்டிமோர் கவுண்டியின் படாப்ஸ்கோ நதி நெக் தீபகற்பத்தில் உள்ள எட்ஜெமெர் மற்றும் டன்டால்க் சமூகங்களை ஸ்பாரோஸ் பாயிண்ட் மற்றும் கிழக்கு பால்டிமோரில் உள்ள தொழில்துறை பகுதிகளுடன் இணைக்கும் நான்கு முதல் ஆறு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாகும். எம். டி. 151 முதலில் 1920 களின் முற்பகுதியில் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்ட் முதல் எட்ஜெமெர் வரை கட்டப்பட்டது. எம். டி 20 இன் பால்டிமோர் கவுண்டி பகுதியால் இந்த நெடுஞ்சாலை பால்டிமோர் உடன் இணைக்கப்பட்டது, இது கென்ட் கவுண்டியில் உள்ள ராக் ஹாலில் இருந்து செஸ்டர் டவுன் வரையிலான நெடுஞ்சாலைக்கும் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, எம். டி. 20 க்கு இணையாக ஒரு புதிய பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையில் டன்டால்க் வழியாக வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது, மேலும் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டில் உள்ள பெத்லஹேம் எஃகு வளாகத்தை எம். டி. 150 மற்றும் யு. எஸ். 40 உடன் இணைக்க விரிவாக்கப்பட்ட எர்ட்மேன் அவென்யூவில் கிழக்கு பால்டிமோர் வழியாக நீட்டிக்கப்பட்டது. 1960 களின் பிற்பகுதியிலும் 1970 களின் முற்பகுதியிலும், இன்டர்ஸ்டேட் 695 (ஐ-695) டன்டால்கில் எட்ஜெமெர் மற்றும் எம். டி 157 க்கு இடையில் எம். டி 151 க்கு இணையாக கட்டப்பட்டது. பாதை விவரம் எம். டி. 151 முன்னாள் பெத்லஹேம் எஃகு வளாகத்திற்குள் 7 வது தெருவுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்குகிறது. ஸ்பாரோஸ் பாயிண்ட் பவுல்வர்டு தெற்கே எஃப் ஸ்ட்ரீட்டின் தெற்கே ஒரு வாயில் வரை தொடர்கிறது. எம். டி. 151 வடகிழக்கு திசையில் நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக செல்கிறது. மாநில நெடுஞ்சாலை ஒரு வர்த்தகப்புள்ளி ரயில் பாதை மற்றும் எம். டி. 151பி என்றும் அடையாளம் காணப்பட்ட வார்ஃப் சாலையைக் கடந்து முன்னாள் எஃகு வளாகத்தை விட்டு வெளியேறுகிறது, இதனுடன் எம். டி. 151 ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட எக்காள பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்பாரோஸ் பாயிண்ட் சாலையில், எம். டி. 151 இன் பெயர் நார்த் பாயிண்ட் பவுல்வர்டாக மாறுகிறது மற்றும் நெடுஞ்சாலை வடக்கே வளைந்து எட்ஜெமேரை கடந்து செல்கிறது. மாநில நெடுஞ்சாலை எம். டி 158 (பெத்லஹேம் பவுல்வர்டு) ஐ வெட்டுகிறது; கிழக்கே எம். டி 158 நார்த் பாயிண்ட் சாலையை அணுகுகிறது, இது தெற்கே எட்ஜெமெர் வழியாக நார்த் பாயிண்ட் ஸ்டேட் பார்க் மற்றும் ஃபோர்ட் ஹோவர்ட் நோக்கி செல்கிறது. எம். டி. 158 க்கு வடக்கே, எம். டி. 151 ஐ-695 (பால்டிமோர் பெல்ட்வே) உடன் ஒரு பகுதி பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதில் எம். டி. 151 முதல் வடக்கே செல்லும் ஐ-695 வரை ஒரு வளைவும், தெற்கே செல்லும் ஐ-695 முதல் எம். டி. 151 வரை ஒரு வளைய வளைவும் அடங்கும். பிரான்சிஸ் ஸ்காட் முக்கிய பாலத்திற்கு தெற்கே செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் இயக்கங்கள் மேற்கில் எம். டி 158 வழியாக செய்யப்படுகின்றன. எம். டி. 151 நோர்போக் தெற்கு ரயில்வேயின் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்ட் தொழில்துறை பாதையின் கீழ் செல்கிறது மற்றும் டன்டால்கின் நார்த் பாயிண்ட் கிராம சுற்றுப்புறம் வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு வைஸ் அவென்யூவை வெட்டுகிறது, அங்கு நெடுஞ்சாலை கிழக்கே நார்த் பாயிண்ட் சாலைக்கு இணையாக உள்ளது. எம்டி151 மற்றும் ஐ-695 இடையேயான இணைப்பான கோவ் சாலையில், நார்த் பாயிண்ட் சாலை எம்டி151 இன் மேற்குப் பக்கத்திற்கு மாறுகிறது. நார்த் பாயிண்ட் கிராமத்திற்கு வடக்கே உள்ள பகுதி, அங்கு படாப்ஸ்கோ நதி கழுத்து பின்புற நதிக்கும் பியர் க்ரீக்கிற்கும் இடையில் ஒரு அகலத்திற்கு குறுகுகிறது, இது செப்டம்பர் 12,1814 அன்று நார்த் பாயிண்ட் போரின் தளமாக இருந்தது, இது 1812 போரில் பால்டிமோர் போரின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. பிரெட் மற்றும் சீஸ் க்ரீக்கில், வடக்கே செல்லும் எம். டி. 151 ஐ-695 இன் கிழக்குப் பக்கத்தைக் கடக்கிறது, இது மாநில நெடுஞ்சாலையின் நடுவில் செல்கிறது. வடக்கே செல்லும் எம். டி. 151 மற்றும் வடக்கே செல்லும் ஐ-695 மற்றும் ஒவ்வொரு நெடுஞ்சாலையின் தெற்கே செல்லும் திசைகளும் ஒருவருக்கொருவர் வளைவுகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வடக்கே செல்லும் எம். டி. 151, ஐ-695 ஐக் கடந்து, ஐ-695 மற்றும் எம். டி. 157 (மெரிட் பவுல்வர்டு) இன் வடக்கு முனைக்கு இடையிலான வளைவுகளுடன் நெடுஞ்சாலையின் பகுதி க்ளோவர்லீஃப் பரிமாற்றத்திற்கு முன் யு-டர்ன் வளைவைக் கொண்டுள்ளது. வடக்கே செல்லும் எம். டி. 151 முதல் எம். டி. 157 வரை அல்லது எம். டி. 151 மற்றும் வளைவுகளுக்கு இடையே ஐ-695 வரை அணுகல் இல்லை. மாநில நெடுஞ்சாலை ஈஸ்ட் பாயிண்ட் மாலின் தெற்கு விளிம்பில் வடமேற்கே எம். டி 150 (ஈஸ்டர்ன் அவென்யூ) உடன் அதன் க்ளோவர்லீஃப் பரிமாற்றத்திற்கு முன்னால் தொடர்கிறது, பின்னர் ஒரு தொழில்துறை பகுதிக்குள் நுழைகிறது, அங்கு நெடுஞ்சாலையில் கேன்டன் ரயில்வேயின் கிரேடு கிராசிங் உள்ளது. எம். டி. 151 பால்டிமோர் நகரத்திற்குள் அதன் குறுக்குவெட்டுக்கு மேற்கே ரோலிங் மில் சாலை மற்றும் கேன் தெருவுடன் நுழைகிறது. மாநில நெடுஞ்சாலை I-95, நோர்போக் தெற்கு ரயில்வேயின் பேவியூ யார்ட் மற்றும் அம்ட்ராக்கின் வடகிழக்கு நடைபாதை இரயில் பாதையின் கீழ் செல்கிறது. நார்த் பாயிண்ட் சாலையில், எம். டி. 151 இன் பெயர் எர்ட்மேன் அவென்யூ என்று மாறுகிறது மற்றும் நெடுஞ்சாலை மேற்கே சிஎஸ்எக்ஸின் பிலடெல்பியா துணைப்பிரிவு இரயில் பாதையின் கீழ் செல்கிறது. மாநில நெடுஞ்சாலை ஐ-895 (ஹார்பர் டன்னல் த்ரூவே) ஐ கடக்கும் போது வடமேற்கே செல்கிறது, நெடுஞ்சாலையின் க்ளோவர்லீஃப் பரிமாற்றத்திற்கு சற்று முன்பு யு. எஸ். 40 (புலஸ்கி நெடுஞ்சாலை), இதில் தெற்கே செல்லும் எம். டி. 151 முதல் தெற்கே செல்லும் ஐ-895 வரை ஒரு வளைவும் அடங்கும். ஐ-895 க்கு சற்று கிழக்கே மேப்பிள்டன் அவென்யூ வழியாக கிழக்கு நோக்கிய யு. எஸ். 40 மற்றும் வடக்கு நோக்கிய எம். டி. 151 இடையே இணைப்புகள் செய்யப்படுகின்றன. எம். டி. 151 வடமேற்கில் யு. எஸ். 40 டிரக்குடன் இணைந்து கிழக்கில் ஆர்மிஸ்டீட் கார்டன்ஸ் சுற்றுப்புறத்திற்கும் மேற்கில் தொழில்துறை வசதிகளுக்கும் இடையில் ஆறு வழிச் சாலையாக தொடர்கிறது. மாநில நெடுஞ்சாலை பேராயர் கர்லி உயர்நிலைப் பள்ளி வழியாகவும், பெலேர்-எடிசன் சுற்றுப்புறம் வழியாகவும் செல்கிறது, அதன் வடக்கு முனையமான யு. எஸ். 1 (பெலேர் சாலை) ஐ அடைவதற்கு முன்பு, யு. எஸ். 40 டிரக் மேற்கு நோக்கி திரும்புகிறது. எர்ட்மேன் அவென்யூ வடமேற்கில் கிளிஃப்டன் பூங்காவின் கிழக்கு விளிம்பில் எம். டி 147 (ஹார்போர்டு சாலை) வரை இரண்டு வழி பிரிக்கப்படாத தெருவாக தொடர்கிறது. எம். டி. 151 என்பது தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது டன்டால்கில் உள்ள ஐ-695 முதல் பால்டிமோரில் உள்ள ஐ-95 வரை ஒரு இடைநிலை இணைப்பாகவும், ஐ-95 முதல் பால்டிமோரில் உள்ள யு. எஸ். 1 இல் உள்ள அதன் வடக்கு முனையம் வரை ஒரு முக்கிய தமனியாகவும் உள்ளது. எம். டி. 151 முதலில் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்ட் சாலைக்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டது, இது 1921 ஆம் ஆண்டில் பெத்லஹேம் ஸ்டீல் வளாகத்தில் உள்ள நெடுஞ்சாலையின் தெற்கு முனையிலிருந்து எட்ஜெமேரில் உள்ள நார்த் பாயிண்ட் சாலை வரை ஒரு கான்கிரீட் சாலையாக மேம்படுத்தப்பட்டது. நார்த் பாயிண்ட் சாலை 1921 ஆம் ஆண்டில் எட்ஜெமேரேவிலிருந்து டன்டால்கின் நார்த் பாயிண்ட் வரை கான்கிரீட் சாலையாக கட்டப்பட்டது. 1927 ஆம் ஆண்டில் எம். டி. 20 என பெயரிடப்பட்ட அந்த நெடுஞ்சாலை, தெற்கே ஃபோர்ட் ஹோவர்ட் மற்றும் வடக்கே நார்த் பாயிண்டிலிருந்து பால்டிமோரில் யு. எஸ். 40 வரை 1923 இல் நீட்டிக்கப்பட்டது. 1934 வாக்கில், பால்டிமோர் மற்றும் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டிற்கு இடையிலான அதிக போக்குவரத்து காரணமாக மேரிலாந்து மாநில சாலைகள் ஆணையம் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டிலிருந்து பால்டிமோர் வரை எம். டி. 151 மற்றும் எம். டி. 20 ஐ அகலத்திலிருந்து விரிவுபடுத்த பரிந்துரைத்தது. நவீன எம். டி. 151 1940 மற்றும் 1944 க்கு இடையில் பால்டிமோரை பெத்லஹேம் எஃகு ஆலைகள் மற்றும் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டில் உள்ள கப்பல் தளங்களுடன் சிறப்பாக இணைப்பதற்கான ஒரு பாதுகாப்பு அணுகல் திட்டமாக கட்டப்பட்டது. எம். டி. 151 1940 மற்றும் 1942 க்கு இடையில் ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டிலிருந்து டன்டால்கில் உள்ள வைஸ் அவென்யூ வரை நான்கு வழி பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக மறுகட்டமைக்கப்பட்டு வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த கட்டுமானத்தில் எட்ஜெமெரின் நெடுஞ்சாலையின் புறவழிச்சாலை அடங்கும்; விரிவாக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை கிழக்கில் இருந்து எம். டி 20 வரை ஸ்பாரோஸ் பாயிண்ட் சாலையின் புறக்கணிக்கப்பட்ட பகுதி 1946 ஆம் ஆண்டில் எம். டி 718 என நியமிக்கப்பட்டது. பால்டிமோரில், எர்ட்மேன் அவென்யூ யு. எஸ். 1 முதல் யு. எஸ். 40 வரை பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது மற்றும் 1942 வாக்கில் தெற்கே நார்த் பாயிண்ட் சாலை வரை நீட்டிக்கப்பட்டது; பால்டிமோர் மற்றும் ஓஹியோ இரயில் பாதை (இப்போது சி. எஸ். எக்ஸ்) மற்றும் பென்சில்வேனியா இரயில் பாதை (இப்போது அம்ட்ராக்) ஆகியவற்றின் எம். டி. 151 இன் சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் யு. எஸ். 40 உடன் அதன் பரிமாற்றமும் அந்த நேரத்தில் நிறைவடைந்தன. வைஸ் அவென்யூவிலிருந்து பால்டிமோர் சிட்டி லைன் வரை எம். டி. 151 1942 மற்றும் 1944 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது; இந்த வேலையில் எம். டி. 150 உடன் க்ளோவர்லீஃப் பரிமாற்றமும் அடங்கும். நவீன எம். டி. 151 கட்டுமானத்தின் மூலம், எம். டி. 20 நார்த் பாயிண்ட் சாலையின் பல வேறுபட்ட பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டதுஃ ஒன்று ஃபோர்ட் ஹோவர்ட் அருகே இருந்து எட்ஜெமேரேயில் எம். டி. 151 வரை, மற்றொன்று எட்ஜெமேரேவிலிருந்து நார்த் பாயிண்ட் கிராமம் வரை எம். டி. 151 இன் வடக்குப் பக்கத்திலும், மூன்றில் ஒரு பங்கு எம். டி. 151 இன் தெற்கே வடக்கு பாயிண்ட் கிராமத்திலிருந்து எம். டி. 150-எம். டி. 151 பரிமாற்றத்திற்கும், நான்காவது பால்டிமோரில் எம். டி. 151 மற்றும் யு. எஸ். 40 க்கு இடையில். பால்டிமோர் நகரப் பகுதி 1956 ஆம் ஆண்டில் மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பிலிருந்து அகற்றப்பட்டது. எம். டி. 20 இன் பகுதி ஃபோர்ட் ஹோவர்ட் அருகே இருந்து எட்ஜெமேரில் உள்ள எம். டி. 718 வரை 1987 இல் கவுண்டி பராமரிப்புக்கு மாற்றப்பட்டது. எம். டி 20 மற்றும் எம். டி 718 இன் மீதமுள்ள பகுதிகள் 1999 ஆம் ஆண்டில் மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பிலிருந்து அகற்றப்பட்டன. ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டில் உள்ள வார்ஃப் சாலை மற்றும் எட்ஜெமேரில் உள்ள எம். டி. 20 மற்றும் பெத்லஹேம் பவுல்வர்டுடன் எம். டி. 151 இன் இடைமாற்றங்கள் 1963 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டன. மெரிட் பவுல்வர்டுடன் மாநில நெடுஞ்சாலையின் பகுதி பரிமாற்றம் 1969 இல் கட்டப்பட்டது மற்றும் ஐ-695 உடன் குறுக்குவெட்டு பரிமாற்றம் 1971 இல் கட்டப்பட்டது. 1974 ஆம் ஆண்டில் எட்ஜெமேரில் மெரிட் பவுல்வர்டுக்கும் எம். டி. 151 க்கும் இடையில் ஐ-695 முடிக்கப்பட்டது. 1999 ஆம் ஆண்டில், கீ பிரிட்ஜ் முதல் எட்ஜெமெர் வரையிலான ஐ-695 இன் புனரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, இரண்டு வழிப்பாதை பாலத்திலிருந்து நான்கு வழி மேற்பரப்பு நெடுஞ்சாலைக்கு, எட்ஜெமெரில் எம். டி. 20 மற்றும் எம். டி 158 உடன் எம். டி. 151 இன் பரிமாற்றம் ஒரு நிலையான குறுக்குவெட்டாக குறைக்கப்பட்டது மற்றும் ஐ-695 உடன் நெடுஞ்சாலையின் தற்போதைய பகுதி பரிமாற்றம் கட்டப்பட்டது. ஜங்ஷன் பட்டியல் துணை வழித்தடங்கள் எம். டி. 151ஏ என்பது வடக்கே செல்லும் எம். டி. 151 முதல் கிழக்கே செல்லும் குருவிகள் புள்ளி சாலை வரை குருவிகள் புள்ளி மற்றும் எட்ஜெமியர் இடையே ஒரு வழி வளைவுக்கான பெயராகும். எம்டி151பி என்பது வார்ஃப் சாலையின் பெயராகும், இது எம்டி151 வடக்கில் அதன் பரிமாற்றத்திலிருந்து ஸ்பாரோஸ் பாயிண்டில் எம்டி158 உடன் அதன் குறுக்குவெட்டு வரை செல்கிறது. எம். டி. 151 உடன் வார்ஃப் சாலையின் டிரம்பெட் பரிமாற்றத்தில் கவுண்டி பராமரிக்கப்படும் வார்ஃப் சாலையுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டு அடங்கும், இது ஜோன்ஸ் க்ரீக் வழியாக தெற்கே தொடர்கிறது, மேலும் சாலை மற்றும் தெற்கே செல்லும் எம். டி. 151 பரிமாற்ற வளைவுகளுக்கு இடையிலான பரிமாற்றத்தின் வடக்குப் பகுதியில் ஒரு கண்ணீர் துளி மீடியன் உள்ளது. மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எம். டி. சாலைகள்ஃ எம். டி. 151 எம். டி. 151 இல் AARoads.com மேரிலாந்து சாலைகள்-எம். டி. 151 மேரிலாந்து பாதை 151 மேரிலாந்து பாதை 151