List of Cuba–United States aircraft hijackings
அமெரிக்காவிற்கும் கியூபாவிற்கும் இடையிலான விமானக் கடத்தல் சம்பவங்கள் 1968 மற்றும் 1972 க்கு இடையில் உச்சத்தில் இருந்தன. கியூபா-அமெரிக்க உறவுகள் மற்றும் கியூபர்களை விட்டு வெளியேற முயற்சிக்கும் கியூபர்களுக்கு எதிரான கம்யூனிஸ்ட் அரசாங்கத்தின் கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றின் விளைவாக பயங்கரவாதம், மிரட்டி பணம் பறித்தல், அரசியல் புகலிடத்திற்கான விமானம், மனநோய் மற்றும் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான போக்குவரத்து ஆகியவை இந்த சம்பவங்களுக்கு பல்வேறு காரணங்களாக கூறப்படுகின்றன. இரு அரசாங்கங்களின் அடுத்தடுத்த நடவடிக்கைகள் 1970 களின் நடுப்பகுதியில் பதிவான சம்பவங்களை படிப்படியாகக் குறைக்க பங்களித்தன. அரசாங்க நடவடிக்கைகளில் கியூபா சட்டத்தில் ஒரு திருத்தம் செய்யப்பட்டது, இது 1970 இல் கடத்தலை ஒரு குற்றமாக மாற்றியது, 1973 இல் அமெரிக்க விமான நிலையங்களில் உலோகக் கண்டுபிடிப்பாளர்களை அறிமுகப்படுத்தியது, கடத்தல்காரர்களைத் திருப்பி அனுப்ப அல்லது வழக்குத் தொடர அமெரிக்காவிற்கும் கியூபாவிற்கும் இடையே ஸ்வீடனில் ஒரு கூட்டு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. கியூபாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான விமானக் கடத்தல் சம்பவங்களின் விரிவான பட்டியல் கீழே உள்ளது. 1950 கியூபப் புரட்சிக்கு முன்ஃ ஏப்ரல் 9,1958 ஒரு டக்ளஸ் டி. சி-3, (CU-T266) கேப்டனால் இயக்கப்பட்டது. ராமன் ஜே. வாஸ்க்வெஸ் (எல் நினோ) கியூபா டி ஏவியேஷன் இணை விமானி அர்மாண்டோ பியட்ரா, ஹவானாவின் ஜோஸ் மார்டி சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து சாண்டா கிளாரா விமான நிலையத்திற்கு செல்லும் வழியில் கடத்தப்பட்டார். விமானம் மெக்ஸிகோவின் மெரிடா-ரெஜோன் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கியது, அங்கு கடத்தல் முடிந்தது. இது மேற்கு அரைக்கோளத்தில் நடந்த முதல் கடத்தலாக கருதப்படுகிறது. ஏப்ரல் 12,1958 கியூபன் ஏர்லைன்ஸ் டிசி-3 இன் குழுவினர் 12 பயணிகளுடன், ஹவானாவிலிருந்து மத்திய கியூபாவில் உள்ள சாண்டா கிளாராவுக்கு தங்கள் விமானத்தை திருப்பி, அதற்கு பதிலாக புளோரிடாவின் மியாமிக்கு பறந்தனர். பயணிகளில் ஒருவரான யுனைடெட் பிரஸ் நிருபர் ஹரோல்ட் லிடின், புறப்பட்ட பிறகு தவறாக முடிவெடுத்ததாக கூறினார். ஏப்ரல் 13,1958 கியூபன் ஏர்லைன்ஸ் டி. சி-3 மூன்று குழு உறுப்பினர்களால் கடத்தப்பட்டு, மியாமிக்கு பறக்க கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 22,1958 கியூபன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 266 3 கிளர்ச்சியாளர்களால் கடத்தப்பட்டது, அவர்கள் விமானத்தை சியரா மாஸ்ட்ரா மலைகளில் உள்ள கிளர்ச்சி விமான நிலையத்திற்கு திருப்பினர். நவம்பர் 1,1958 கியூபா டி ஏவியேஷன் விமானம் 495, விக்கர்ஸ் விஸ்கவுண்ட், மியாமியிலிருந்து வராடெரோவுக்கு ஹவானாவுக்கு செல்லும் வழியில் கியூபா போராளிகளால் கடத்தப்பட்டது. பிடல் காஸ்ட்ரோவின் கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு ஆயுதங்களை வழங்குவதற்காக கடத்தல்காரர்கள் கிழக்கு கியூபாவில் உள்ள சியரா கிறிஸ்டலில் தரையிறங்க முயன்றனர். இரவு நெருங்கியதும், விமானத்தின் எரிபொருள் தீர்ந்தது மற்றும் பிரஸ்டன் சர்க்கரை ஆலையில் அவசரமாக தரையிறங்க முயற்சித்தது. அது அதைச் செய்யவில்லை, அதற்கு பதிலாக கடலில் தரையிறங்கி உடைந்து, பெரும்பாலான பயணிகளையும் பணியாளர்களையும் கொன்றது. ஆறு பேர் உயிர் தப்பினர். நவம்பர் 6,1958 கியூபா டி ஏவியேஷன் விமானம் 482, ஒரு டி. சி-3, கிளர்ச்சியாளர்களால் கடத்தப்பட்டு கிளர்ச்சி விமான நிலையத்திற்கு பறக்கவிடப்பட்டது. கியூபப் புரட்சிக்குப் பிறகுஃ ஏப்ரல் 10,1959 ஒரு கோஹாட்டா டிசி-3 ஆறு கிளர்ச்சியாளர்களால் கடத்தப்பட்டது. அவர்கள் விமானியை சுட்டுக் கொன்று, இணை விமானியை கியூபாவுக்கு பறக்க கட்டாயப்படுத்தினர். ஏப்ரல் 15,1959 கியூபாவிலிருந்து மியாமிக்கு ஒரு விமானம் கடத்தப்பட்டது. கடத்தல்காரர்கள் பாடிஸ்டாவின் இராணுவத்தின் நான்கு உறுப்பினர்கள் (மூன்று பேர் சிம்-இராணுவ புலனாய்வு-மற்றும் ஒருவர் விமான மெக்கானிக்). ஏப்ரல் 16,1959 அன்று ஒரு ஏரோவியாஸ் கியூபனாஸ் இன்டர்நேஷனல்ஸ் சி-46, துப்பாக்கிகளுடன் நான்கு நபர்களால் அமெரிக்காவில் தரையிறங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஏப்ரல் 25,1959 ஒரு கியூபா டி ஏவியேஷன் விக்கர்ஸ் விஸ்கவுண்ட் நான்கு கடத்தல்காரர்களால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டு புளோரிடாவின் கீ வெஸ்டிற்கு திருப்பி விடப்பட்டது. அக்டோபர் 2,1959 கியூபா டி ஏவியேஷனின் விஸ்கவுண்ட் ஹவானாவிலிருந்து சாண்டியாகோவின் அன்டோனியோ மேசியோ விமான நிலையத்திற்குச் செல்லும் விமானத்தில் கடத்தப்பட்டது. இந்த விமானம் மியாமி சர்வதேச விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கியது. 1960 களின் ஏப்ரல் 12,1960 ஒரு கியூபா விக்கர்ஸ் விஸ்கவுண்ட் மூன்று குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் ஒரு பயணியால் கடத்தப்பட்டு மியாமிக்கு திருப்பி விடப்பட்டது. தரையிறங்கிய பிறகு, கடத்தல்காரர்கள் அமெரிக்காவில் அரசியல் புகலிடம் கோரினர். ஜூலை 5,1960 கியூபா பிரிஸ்டல் பிரிட்டானியா 138 இரண்டு இணை விமானிகளால் கைப்பற்றப்பட்டு மியாமிக்கு திருப்பி விடப்பட்டது. ஜூலை 17,1960 கியூபா விக்கர்ஸ் விஸ்கவுண்ட் விமானி துப்பாக்கி முனையில் கடத்தப்பட்டு ஜமைக்காவின் கிங்ஸ்டனுக்கு திருப்பி விடப்பட்டார், அங்கு விமானி அரசியல் புகலிடம் கோரினார். ஜூலை 28,1960 கியூபா டிசி-3 இன் கேப்டன் மற்றும் இரண்டு பயணிகள் காக்பிட்டில் இருந்து கோபிலோட்டை வெளியேற்றினர். கேப்டன் விமானத்தை மியாமிக்கு திருப்பி, அரசியல் புகலிடம் கோரினார். அக்டோபர் 29,1960 கியூபா விமானம் 905, ஒரு டி. சி-3, இணை விமானியால் கடத்தப்பட்டது, அவர் ஒரு ஏர் மார்ஷலை பிணைக் கைதியாக எடுத்து விமானத்தை கீ வெஸ்டிற்கு பறக்க கட்டாயப்படுத்தினார். ஒரு துப்பாக்கிச் சூட்டில் மார்ஷல் கொல்லப்பட்டார். இணை விமானி மற்றும் கடத்தலில் ஈடுபட்ட எட்டு பயணிகள் அமெரிக்காவில் புகலிடம் கோருகின்றனர்; மேலும் இரண்டு பயணிகளும் புகலிடம் கோருகின்றனர். டிசம்பர் 8,1960 ஐந்து கியூபர்கள் அமெரிக்காவிற்கு விமானத்தை கடத்த முயன்றதை அடுத்து கியூபா விமானம் சியன்ஃப்யூகோஸ் அருகே விபத்துக்குள்ளானது. விமானம் விபத்துக்குள்ளாகும் முன் துப்பாக்கிச் சண்டையில் ஒருவர் கொல்லப்பட்டார். ஜனவரி 1,1961 கியூபா பிரிஸ்டல் பிரிட்டானியா 318 இரண்டு நபர்களால் கடத்தப்பட்டு நியூயார்க் நகரத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டது. மே 1,1961-மியாமி சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து கியூபாவுக்குச் சென்ற நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 337, கன்வேயர் 440 ஐ அன்டுலியோ ராமிரேஸ் ஆர்டிஸ் கடத்திச் சென்றார். ஜூலை 3,1961 ஒரு கியூபா டி. சி-3 14 பேரால் கடத்தப்பட்டு மியாமிக்கு திருப்பி விடப்பட்டது. ஜூலை 24,1961 ஈஸ்டர்ன் ஏர் லைன்ஸ் விமானம் 202, லாக்ஹீட் எல்-188 எலெக்ட்ரா, கியூபாவுக்கு கடத்தப்பட்டது. ஜூலை 31,1961 பசிபிக் ஏர் லைன்ஸ் விமானம் 327, ஒரு டி. சி-3, புரூஸ் பிரிட் சீனியரால் கடத்தப்பட்டது, கியூபாவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட வேண்டும் என்று கோரியது. விமானி மற்றும் டிக்கெட் முகவர் இருவரும் கடத்தல்காரரால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர், அவர் விமானம் தரையில் இருந்தபோது கோபைலட் மற்றும் மூன்று பயணிகளால் முறியடிக்கப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 3,1961 கான்டினென்டல் ஏர் லைன்ஸ் விமானம் 54, போயிங் 707, கியூபாவுக்கு கடத்தப்பட்டது தோல்வியடைந்தது. எல் பாசோவில் விமானம் தரையில் இருக்கும்போது டயர்களை சுட வேண்டும் என்று ஜனாதிபதி ஜான் எஃப் கென்னடி உத்தரவிட்டார். இந்த விமானம் பின்னர் அடுத்த ஆண்டு தற்கொலை குண்டுவெடிப்பில் அழிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 9,1961 பான் ஆம் விமானம் 501, ஒரு டிசி-8, கியூபாவுக்கு கடத்தப்பட்டது. அதே நாளில், கியூபனா சி-46 விமானம் 5 கியூபர்களால் கடத்தப்பட்ட முயற்சியை சந்தித்தது. விமானத்தில் இருந்த இரண்டு காவலர்கள் கடத்தலை நிறுத்த முயன்றனர். துப்பாக்கிச் சண்டையில் கேப்டன், கடத்தல்காரர் மற்றும் ஒரு காவலர் கொல்லப்பட்டனர். விமானம் கரும்பு வயலில் அவசரமாக தரையிறங்கியது. மீதமுள்ள நான்கு கடத்தல்காரர்கள் சம்பவ இடத்திலிருந்து தப்பி ஓடிவிட்டனர். அக்டோபர் 26,1965 நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 209, ஒரு லாக்ஹீட் எல்-188 எலெக்ட்ரா, கியூபாவால் ஒரு பெல்லட் துப்பாக்கியால் கடத்தப்பட்டது. ஹவானாவில் உள்ள அவரது குடும்பத்தை காப்பாற்ற விரும்பிய அவர், குழுவினரால் நெருப்புக் கோடாரியால் கீழே கொண்டு செல்லப்படுகிறார். நவம்பர் 17,1965 நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 30, ஒரு டிசி-8, கியூபாவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட வேண்டும் என்று கோரி துப்பாக்கியால் ஆயுதம் ஏந்திய 16 வயது சிறுவன் கடத்த முயற்சித்ததை அனுபவிக்கிறது. ஒரு பயணியால் கட்டுப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு அவர் தரையில் ஆறு முறை சுட்டார். மார்ச் 27,1966 ஏஞ்சல் மரியா பெடன்கோர்ட் கியூட்டோ, ஒரு கைத்துப்பாக்கியுடன், கியூபா இல்யூஷின் Il-18 (CU-T831) ஐ சாண்டியாகோ டி கியூபாவிலிருந்து ஹவானா வரை கடத்த முயற்சிக்கிறார், 97 நபர்களுடன், அமெரிக்காவை அடையும் முயற்சியில். விமானி, பெர்னாண்டோ அல்வாரெஸ் பெரெஸ், கடத்தலை எதிர்த்தார் மற்றும் ஹவானாவில் தரையிறங்கினார். கடத்தல்காரர் பின்னர் அல்வாரெஸ் மற்றும் ஆயுதமேந்திய காவலர் எடோர் ரெய்ஸைக் கொன்று, இணை விமானி எவன்ஸ் ரோஸலைஸ் கடுமையாகக் காயப்படுத்தினார். இந்த நிகழ்வு கியூபர்கள் மீது பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. கடத்தல்காரர் பின்னர் பிடிக்கப்பட்டு தூக்கிலிடப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 6,1967 ஒரு ஏரோகாண்டர் சி-54 (எச். கே-757) ஐந்து கொலம்பியர்களால் கியூபாவுக்கு கடத்தப்பட்டது. செப்டம்பர் 9,1967 ஏவியாங்கா சி-47 (எச். கே-101) விமானம் புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே மூன்று பயணிகளால் கடத்தப்பட்டு கியூபாவுக்கு திருப்பி விடப்பட்டது. நவம்பர் 20,1967 ஹங்கேரியில் பிறந்த லூயிஸ் கபோர் பாப்லர், ஹாலிவுட், புளோரிடாவிலிருந்து கியூபாவுக்கு ஒரு கிரசண்ட் ஏர்லைன் பைப்பர் அப்பாச்சியை வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார்; விமானம் பஹாமாஸுக்குச் செல்ல திட்டமிடப்பட்டது. 1968 பிப்ரவரி 17 தாமஸ் ஜே. பாயன்டன் புளோரிடாவின் மராத்தானில் இருந்து கியூபாவுக்கு ஒரு தனியார் பட்டய பைப்பர் அப்பாச்சியை கடத்திச் சென்றார். அவர் நவம்பர் 1,1969 அன்று கனடா வழியாக அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், கடத்தலுக்காக 20 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். பிப்ரவரி 21 லாரன்ஸ் ரோட்ஸ் டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் விமானம் 843, டி. சி-8, புளோரிடாவின் தம்பாவிலிருந்து கியூபாவுக்கு கோல்ஃபர் பார்பரா ரோமாக் உட்பட 108 பேர் மற்றும் பயணிகளுடன் கடத்தப்பட்டது. கியூபா அதிகாரிகள் பயணிகளுக்கு எலுமிச்சை சாறு, காபி, சிகரெட்டுகள் மற்றும் சே குவேராவின் படங்களை வழங்கினர், மூன்று மணி நேரத்திற்குப் பிறகு விமானம் விடுவிக்கப்பட்டது. ரோட்ஸ் 1970 பிப்ரவரி 10 அன்று ஸ்பெயினில் சரணடைந்தார். ஜனவரி 4,1971 அன்று அவருக்கு எதிரான கடத்தல் குற்றச்சாட்டு தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது; அவர் ஒரு மனநல நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தார்; ஜூலை 8,1971 அன்று அவர் சிறைக்கு திரும்பினார்; ஜூலை 17,1972 அன்று கொள்ளை குற்றத்திற்காக அவருக்கு 25 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. மார்ச் 5 அன்று மூன்று பேர் ஏவியாங்கா சி-54 (எச். கே-136) விமானத்தை கடத்திச் சென்று கியூபாவின் சாண்டியாகோவுக்கு திருப்பினர். மார்ச் 12 புளோரிடாவின் தம்பாவிலிருந்து கியூபாவுக்குச் சென்ற டிசி-8 என்ற நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 28ஐ மூன்று கியூபர்கள் கடத்திச் சென்றனர்; அனைவரும் தப்பியோடியவர்கள். மார்ச் 21 AVENSA கன்வேயர் 440 கியூபாவுக்கு மூன்று பயணிகளால் கடத்தப்பட்டது. ஜூன் 19 மியாமியில் இருந்து சாண்டோ டொமிங்கோவில் இருந்து புறப்பட்ட 15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ஒரு வியாசா டி. சி-9 கடத்தப்பட்டு கியூபாவின் சாண்டியாகோவுக்கு திருப்பி விடப்பட்டது. ஜூன் 29 தென்கிழக்கு ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 101 ஒரு நபரால் கடத்தப்பட்டு கியூபாவுக்கு திருப்பி விடப்பட்டது. ஜூலை 1 கியூபாவில் பிறந்த வெலாஸ்குவேஸ் ஃபோன்சேகா, நார்த்வெஸ்ட் ஓரியண்ட் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 714, போயிங் 727, சிகாகோவிலிருந்து கியூபாவுக்கு கடத்தப்பட்டது. ஜூலை 12 லியோனார்ட் பெண்டிக்ஸ் புளோரிடாவின் கீ வெஸ்டில் இருந்து கியூபாவுக்கு செஸ்னா 210 ஐ கடத்திச் செல்கிறார். அவர் செப்டம்பர் 1968 இல் அமெரிக்காவிற்கு நாடு கடத்தப்பட்டார். மார்ச் 4,1971 அன்று, கடத்தலுக்காக அவருக்கு 10 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. ஜூலை 17 கியூபாவைச் சேர்ந்த ஹெர்னாண்டஸ் லேவா, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் இருந்து கியூபாவுக்குச் சென்ற டிசி-8 என்ற நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 1064 ஐ கடத்திச் சென்றார். ஆகஸ்ட் 4 ஜெஸ்ஸி வில்லிஸ் புளோரிடாவின் நேபிள்ஸில் இருந்து கியூபாவுக்கு செஸ்னா 182 ஐ கடத்திச் செல்கிறார்; அவர் ஜனவரி 10,1969 அன்று மெக்ஸிகோ வழியாக தானாக முன்வந்து திரும்புகிறார்; கடத்தலுக்காக அவருக்கு 10 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படுகிறது; அவர் ஜூலை 28,1971 அன்று பரோல் செய்யப்படுகிறார். ஆகஸ்ட் 22 பில் மெக்பிரைட் நாசாவிலிருந்து கியூபாவுக்கு செஸ்னா 336 ஐ கடத்திச் செல்கிறார். செப்டம்பர் 20 ஈஸ்டர்ன் ஏர் லைன்ஸ் விமானம் 950, போயிங் 720, கியூபாவுக்கு கடத்தப்பட்டது. செப்டம்பர் 22 ஏவியாங்கா விமானம் 101, போயிங் 727, கொலம்பியாவின் பாரான்கில்லாவிலிருந்து புறப்பட்ட பின்னர் கடத்தப்பட்டு கியூபாவுக்கு திருப்பி விடப்பட்டது. செப்டம்பர் 22 அதே நாளில், அதே கொலம்பிய விமான நிலையத்திலிருந்து ஏவியாங்கா விமானம் 654, சி-54 கியூபாவுக்கு கடத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 6 மெக்சிகோவிற்குச் சொந்தமான ஹாக்கர் சிட்லி எச்எஸ் 748 கியூபாவுக்கு மூன்று பயணிகளால் கடத்தப்பட்டார். அக்டோபர் 23 முன்னாள் அமெரிக்க துணைத் தலைவர் ஆல்பன் பார்க்லியின் பேரனான ஆல்பன் ட்ரூட், கீ வெஸ்டில் இருந்து கியூபாவுக்கு ஒரு செஸ்னா 177 ஐ கடத்திச் செல்கிறார்; அவர் பிப்ரவரி 1969 இல் கனடா வழியாகத் திரும்புகிறார்; அவருக்கு விமானத் திருட்டுக்காக 20 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனையும், கடத்தலுக்காக 20 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனையும் (தொடர்ச்சியாக ஓட) விதிக்கப்படுகிறது. நவம்பர் 4 ரேமண்ட் ஜான்சன் நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 186, போயிங் 727 ஐ நியூ ஆர்லியன்ஸிலிருந்து கியூபாவுக்கு கடத்திச் சென்றார். நவம்பர் 18 மெக்சிகோவிலிருந்து வந்த மெக்சிகோ டி ஏவியேஷன் டிசி-6 கியூபாவுக்கு கடத்தப்பட்டது. நவம்பர் 23 அன்று ஐந்து கியூபர்கள் போயிங் 727 விமானத்தை சிகாகோவிலிருந்து கியூபாவுக்கு கடத்திச் சென்றனர். நவம்பர் 24 நியூயார்க்கிலிருந்து கியூபாவுக்கு போயிங் 707 விமானத்தை மூன்று கியூபர்கள் கடத்திச் சென்றனர். நவம்பர் 30 கியூபாவைச் சேர்ந்த மான்டெசினோ சான்செஸ், மியாமியில் இருந்து கியூபாவுக்கு போயிங் 720 விமானத்தை கடத்திச் செல்கிறார். டிசம்பர் 5 எட்வர்டோ காஸ்டெரா தாம்பாவிலிருந்து கியூபாவுக்கு போயிங் 727 விமானத்தை கடத்திச் செல்கிறார். டிசம்பர் 11 செயின்ட் லூயிஸிலிருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-8 ஐ இரண்டு பேர் கடத்திச் சென்றனர். 1969 ஜனவரி 2,1969 இரண்டு அமெரிக்கர்கள், ஒரு ஆணும் பெண்ணும், நியூயார்க்கிலிருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-8 ஐ கடத்திச் சென்றனர். கடத்தல்காரர்களான டைரோன் எலிங்டன் ஆஸ்டின் மற்றும் லிண்டா ஜாய்ஸ் ஆஸ்டின் ஆகியோர் இறுதியில் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினர். 1971 ஆம் ஆண்டில் காவல்துறையினருடனான வாக்குவாதத்தின் போது டைரோன் எலிங்டன் கொல்லப்பட்டார், மேலும் லிண்டா ஜாய்ஸ் 1988 ஆம் ஆண்டில் கைது செய்யப்பட்டு, கடத்தலில் பங்கேற்றது கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின்னர் 6 மாதங்கள் சிறையில் கழித்தார். ஜனவரி 9 21 வயதான பர்டூ பல்கலைக்கழக மாணவரான ரொனால்ட் போஹ்லே, மியாமியில் இருந்து கியூபாவுக்கு போயிங் 727 விமானத்தை கடத்திச் செல்கிறார்; அவர் நவம்பர் 1,1969 அன்று கனடா வழியாகத் திரும்பினார், ஜூலை 6,1972 அன்று விமானக் திருட்டுக்காக 20 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். ஜனவரி 11 ஒரு நபர் ஜாக்சன்வில், புளோரிடாவிலிருந்து கியூபாவுக்கு 727 ஐ கடத்திச் செல்கிறார்; அவர் மே 5,1969 அன்று கனடா வழியாகத் திரும்புகிறார்; அவர் விமானக் திருட்டு மற்றும் கடத்தல் குற்றச்சாட்டில் தற்காலிக பைத்தியக்காரத்தனத்தின் அடிப்படையில் விடுவிக்கப்படுகிறார். ஜனவரி 13 டெட்ராய்டில் இருந்து கியூபாவுக்கு ஒரு கன்வேயர் 880 ஐ கடத்த ஒரு நபர் தோல்வியுற்றார்; விமானக் குழுவினருடன் தலையிட்டதற்காக ஜூலை 31,1969 அன்று அவருக்கு 15 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படுகிறது; அவருக்கு மனநோயின் வரலாறு இருந்தது. ஜனவரி 17 டொமினிக்கன் குடியரசைச் சேர்ந்த ஒருவர் நியூயார்க்கிலிருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-8 ஐ கடத்திச் செல்கிறார். ஜனவரி 24,1969 ஒரு நபர் போயிங் 727 விமானத்தை கீ வெஸ்டில் இருந்து கியூபாவுக்கு கடத்திச் சென்றார்; அவர் 19 வயது கடற்படை வீரர், அவர் "வியட்நாமிற்குச் செல்ல விரும்பவில்லை". ஜனவரி 28 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் இருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-8 விமானத்தை இரண்டு பேர் வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றனர்; அவர்கள் சிறையில் இருந்து தப்பியோடியவர்கள். ஜனவரி 31 ஆலன் ஷெஃபீல்ட் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து கியூபாவுக்கு ஒரு டிசி-8 ஐ கடத்திச் செல்கிறார்; அவர் "தொலைக்காட்சி இரவு உணவுகளால் சோர்வடைந்துவிட்டதாகவும், உலகில் மக்கள் பட்டினியால் வாடுவதைப் பார்த்து சோர்வடைந்துவிட்டதாகவும்" கூறுகிறார். பிப்ரவரி 3 ஒரு 21 வயது மாணவரும் அவரது காதலியும் நியூயார்க் நகரத்திலிருந்து கியூபாவுக்கு ஒரு விமானத்தை கடத்த முயற்சிக்கின்றனர்; மியாமியில் விமானி எரிபொருள் நிரப்பும்போது, கடத்தல்காரர்கள் பயணிகளை விமானத்திலிருந்து இறங்க அனுமதிக்கின்றனர்; கடத்தல்காரர்களை போலீசார் கைது செய்கின்றனர். பிப்ரவரி 3 இரண்டு கியூபர்கள் நியூஜெர்சியின் நெவார்க்கில் இருந்து கியூபாவுக்கு 727 ஐ கடத்திச் சென்றனர். கேண்டிட் கேமரா உருவாக்கியவர் ஆலன் ஃபண்ட் விமானத்தில் ஒரு பயணியாக இருந்தார், மற்ற பயணிகள் அவரை அடையாளம் கண்டதால், அவரது எதிர்ப்புகள் இருந்தபோதிலும், கடத்தல் நிகழ்ச்சிக்கான ஒரு ஸ்டண்ட் என்று அவர்கள் கருதினர். ஃபண்ட் மற்றும் பலர் சிறைபிடிக்கப்பட்ட 11 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு விடுவிக்கப்பட்டனர். பிப்ரவரி 10 கியூபாவில் பிறந்த ஒருவர் அட்லாண்டாவிலிருந்து கியூபாவுக்கு டிசி-8 ஐ கடத்திச் செல்கிறார். பிப்ரவரி 25 ஒரு நபர் அட்லாண்டாவிலிருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-8 ஐ கடத்திச் செல்கிறார்; அவர் செப்டம்பர் 1969 இல் பிராக், சிஎஸ்ஆரில் உள்ள அமெரிக்க அதிகாரிகளிடம் சரணடைகிறார்; அவருக்கு ஜூலை 7,1970 அன்று ஆயுள் தண்டனை விதிக்கப்படுகிறது. மார்ச் 6 பிளாக் பாந்தர் டோனி பிரையன்ட் (இறப்பு. 1999 இல் 60 வயதில்) நியூயார்க்கிலிருந்து மியாமிக்கு செல்லும் வழியில் ஒரு நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தை கடத்திச் சென்று கியூபாவுக்கு இயக்கினார். அவர் கியூபாவில் கைது செய்யப்பட்டு, சிஐஏ முகவர் என்று சந்தேகிக்கப்பட்ட பின்னர் கியூபா சிறையில் 10 ஆண்டுகள் கழித்தார். 1980 இல் பிரையன்ட் திரும்பிய பிறகு அமெரிக்க அரசாங்கம் அவருக்கு மன்னிப்பு வழங்கியது. அவரது 1984 புத்தகமான "ஹைஜாக்" கியூபா சிறைகளில் அவரது அனுபவத்தை விவரித்தது. மார்ச் 17 ஒரு நபர் அட்லாண்டாவிலிருந்து கியூபாவுக்கு ஒரு விமானத்தை கடத்திச் செல்கிறார்; அவர் நவம்பர் 1,1969 அன்று கனடா வழியாகத் திரும்புகிறார்; அவர் பிப்ரவரி 1,1972 அன்று ஒரு மனநல நிறுவனத்தில் ஈடுபட உறுதிபூண்டுள்ளார்; அவர் டிசம்பர் 5,1973 அன்று இரண்டாவது 18 மாத விடுப்பில் விடுவிக்கப்படுகிறார். மார்ச் 19 ஒரு நபர் டல்லாஸில் இருந்து கியூபாவுக்கு சி. வி-880 ஐ கடத்த முயற்சிக்கிறார்; அவர் நியூ ஆர்லியன்ஸில் முடிவடைகிறார்; பைத்தியக்காரத்தனம் காரணமாக குற்றச்சாட்டுகள் தள்ளுபடி செய்யப்படுகின்றன. மார்ச் 26 அன்று டெக்சாஸின் டல்லாஸில் இருந்து டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் விமானம் 821 (டிசி-8) ஐ ஒரு நபர் கடத்திச் சென்றார். அனைத்து 114 பயணிகளையும் கியூபாவின் ஹவானாவுக்கு அழைத்து வந்தனர், அவர்களில் பலர் சுறுசுறுப்பான இராணுவ கடமையில் இருந்தனர். மே 5-ஜீன்-பியர் சிகரெட் மற்றும் அலைன் அலார்ட் (ஃப்ரண்ட் டி லிபரேஷன் டு கியூபெக்கின் உறுப்பினர்கள்) நியூயார்க்கிலிருந்து கியூபாவுக்கு போயிங் 727 விமானத்தை வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றனர். மே 23 கியூபாவில் பிறந்த மூன்று ஆண்கள் மியாமியில் இருந்து கியூபாவுக்கு 727 விமானத்தை வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றனர். ஜூன் 17 ஓக்லாண்டில் இருந்து கியூபாவுக்கு 707 விமானத்தை ஒரு நபர் கடத்திச் செல்கிறார். ஜூன் 22 கியூபாவில் பிறந்த ஒருவர் நியூவர்க், என். ஜே. வில் இருந்து கியூபாவுக்கு டிசி-8 ஐ கடத்திச் செல்கிறார். ஜூன் 25 அன்று லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் இருந்து கியூபாவுக்கு டிசி-8 ரக விமானத்தை ஒருவர் வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார். ஜூன் 28 அன்று பால்டிமோரில் இருந்து கியூபாவுக்கு 727 ரக விமானத்தை ஒருவர் வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார். அவர் நவம்பர் 1969 இல் கனடா வழியாக திரும்பினார்; அக்டோபர் 6,1970 அன்று விமானக் குழுவினருடன் தலையிட்டதற்காக அவருக்கு 15 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. ஜூலை 26 டெக்சாஸின் எல் பாசோவிலிருந்து கியூபாவுக்கு ஒரு நபர் டி. சி-8 ஐ கடத்திச் செல்கிறார். அவர் நவம்பர் 1,1969 அன்று கனடா வழியாக திரும்பினார்; செப்டம்பர் 14,1970 அன்று விமான திருட்டுக்காக அவருக்கு 50 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. ஜூலை 31-பிட்ஸ்பர்க்கில் இருந்து கியூபாவுக்கு 727 ரக விமானத்தை ஒருவர் வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார். ஆகஸ்ட் 5 ஒரு நபர் பிலடெல்பியாவிலிருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-9 ஐ கடத்த முயற்சிக்கிறார்; குற்றச்சாட்டுகள் ஜனவரி 12,1970 அன்று தள்ளுபடி செய்யப்பட்டன; அவர் ஒரு மனநல நிறுவனத்தில் ஈடுபட்டுள்ளார்; அவர் செப்டம்பர் 15,1971 அன்று டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 14 இரண்டு கியூபர்கள் பாஸ்டனில் இருந்து கியூபாவுக்கு 727 விமானத்தை கடத்திச் சென்றனர். ஆகஸ்ட் 29-கியூபா நாட்டவர் ஒருவர் 727 ரக விமானத்தை மியாமியில் இருந்து கியூபாவுக்கு கடத்திச் சென்றார். செப்டம்பர் 7 நியூயார்க்கிலிருந்து கியூபாவுக்கு ஒரு நபர் டி. சி-8 ஐ கடத்திச் செல்கிறார். செப்டம்பர் 10 ஒரு புவேர்ட்டோ ரிக்கன் ஒரு டிசி-8 ஐ (சான் ஜுவானுக்கு திட்டமிடப்பட்ட) கியூபாவுக்கு கடத்த முயற்சிக்கிறார்; அவர் ஜனவரி 30,1970 அன்று மனநல நிறுவனத்தில் ஈடுபட உறுதிபூண்டுள்ளார்; அவர் டிசம்பர் 1971 இல் விடுவிக்கப்படுகிறார். செப்டம்பர் 24 தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் இருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-8 விமானத்தை கியூபா கடத்துகிறது. அக்டோபர் 9 ஆம் தேதி லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் இருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-8 ஐ ஒரு நபர் கடத்திச் செல்கிறார். அக்டோபர் 21-மெக்சிகோ நகரத்திலிருந்து கியூபாவுக்குச் சென்ற போயிங் 720 ரக விமானத்தை ஒருவர் கடத்திச் செல்கிறார். அவர் செப்டம்பர் 28,1970 அன்று கியூபாவில் தற்கொலை செய்து கொண்டார். நவம்பர் 4 இரண்டு ஆயுதமேந்திய நபர்கள் மியாமியில் இருந்து மெக்ஸிகோ செல்லும் வழியில் ஒரு நிகரகுவா விமானத்தை கைப்பற்றினர்; அவர்கள் அதை கியூபாவுக்கு திருப்பினர். டிசம்பர் 26 எம். மார்டினெஸ் (அலியாஸ்) நியூயார்க்கிலிருந்து கியூபாவுக்கு 727 ஐ கடத்திச் செல்கிறார். 1970கள் 1970 பிப்ரவரி 16 கியூபாவில் மனைவி மற்றும் இரண்டு குழந்தைகளுடன் பிறந்த ஒரு நபர், நெவார்க்கில் இருந்து கியூபாவுக்கு 727 விமானத்தை வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார். மார்ச் 11 ஒரு நபர் கிளீவ்லேண்டில் இருந்து கியூபாவுக்கு 727 ஐ கடத்திச் செல்கிறார்; அவர் தப்பிக்க முயன்றதற்காக கியூபாவில் சிறையில் அடைக்கப்பட்டுள்ளார்; அவர் மார்ச் 26,1973 அன்று சிறையிலிருந்து தப்பித்துச் சென்று சுட்டுக் கொல்லப்படுகிறார். ஏப்ரல் 22,1966 இல் ஈரா டேவிட் மீக்ஸ் சித்தப்பிரமை ஸ்கிசோஃப்ரினியாவால் கண்டறியப்பட்டார். ஏப்ரல் 1970 இல் அவர் ஒரு சுற்றுலாப் பயணத்தின் போது ஒரு விமானத்தை கடத்திச் சென்றார், அவரது மனைவி கியூபாவுக்கு பறக்க வேண்டும் என்று கோரி விமானியை நோக்கி துப்பாக்கியை இழுத்தார். மீக்ஸ் கியூப அதிகாரிகளிடம் "அமெரிக்காவில் ஒரு கறுப்பின மனிதனாக துன்புறுத்தப்பட்டதாக உணர்ந்ததாகவும், கியூபாவில் விஷயங்கள் சிறப்பாக இருக்கும் என்று கேள்விப்பட்டதாகவும்" கூறினார். கியூபா அவர் ஒரு உளவாளி என்று சந்தேகித்து அவரை 1976 இல் நாடு கடத்தியது. வந்தவுடன் அவர் எஃப். பி. ஐ கடத்தலுக்காக கைது செய்யப்பட்டார். பல ஆண்டுகள் சிறை மற்றும் மனநல மருத்துவமனையில் கழித்த பிறகு 1981 இல் அவர் விடுவிக்கப்பட்டார். மே 25 அன்று ஒரு நபர் 727 ரக விமானத்தை சிகாகோவிலிருந்து கியூபாவுக்கு வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார். ஜூலை 1 ஜார்ஜ் லோபஸ் லாஸ் வேகாஸில் இருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-8 ஐ கடத்திச் செல்கிறார். ஆகஸ்ட் 2 துப்பாக்கி மற்றும் நைட்ரோகிளிசரின் ஆயுதம் ஏந்திய ஒருவர் பான் ஆம் விமானம் 229, கிளிப்பர் விக்டர், நியூயார்க்கிலிருந்து கியூபாவுக்கு சான் ஜுவானுக்கு செல்லும் வழியில் கடத்தப்படுகிறார். கியூபாவுக்கு புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட போயிங் 747 இன் முதல் கடத்தல் இதுவாகும், மேலும் பிரீமியர் பிடல் காஸ்ட்ரோ ஹவானாவின் ஜோஸ் மார்டி விமான நிலையத்திற்கு வெளியே வந்து புதிய விமானத்தைப் பார்த்தார். காஸ்ட்ரோ பான் ஆம் விமானி கேப்டன் அகஸ்டஸ் வாட்கின்ஸை நேரில் சந்தித்ததாகவும், சிறிய விமான நிலையத்திலிருந்து பெரிய விமானம் பாதுகாப்பாக புறப்படும் திறன் குறித்து கவலை தெரிவித்ததாகவும் கூறப்படுகிறது, ஆனால் பான் ஆம் கேப்டனால் அவருக்கு உறுதியளிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 19 மூன்று ஆண்கள் (கியூபாவில் பிறந்த இருவர், ஸ்பெயினில் பிறந்த ஒருவர்) டி. சி-3 ஐ நெவார்க்கிலிருந்து கியூபாவுக்கு கடத்திச் சென்றனர் (விமானத்தின் இலக்கு சான் ஜுவான்). ஆகஸ்ட் 20 அன்று அட்லாண்டாவிலிருந்து கியூபாவுக்குச் சென்ற டிசி-9 ரக விமானத்தை ஒருவர் வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார். ஆகஸ்ட் 25 அன்று லாஸ் வேகாஸில் இருந்து பிலடெல்பியாவுக்குச் சென்ற டி. டபிள்யூ. ஏ விமானம் 134 சிகாகோவில் நிறுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து கியூபாவுக்கு கடத்தப்பட்டது. கடத்தல்காரர் ஒரு வியட்நாம் கால்நடை மருத்துவர், ராபர்ட் லாபடி மற்றும் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து ஒரு மாதத்தில் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பிய முதல் கடத்தல்காரர் ஆவார். போயிங் 727,80 பயணிகள் மற்றும் 6 பேர் கொண்ட குழுவினருடன், பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஒரு வயலில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்காக தரையிறங்கியது, பின்னர் ஹவானாவின் ஜோஸ் மார்டி விமான நிலையத்திற்குச் சென்றது, செப்டம்பர் 19 அன்று பிட்ஸ்பர்க்கில் இருந்து கியூபாவுக்கு அலெகேனி ஏர்லைன்ஸ் 727 விமானத்தை ஒரு நபர் வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார். அக்டோபர் 30 எல். ரோஸாஸ் மியாமியில் இருந்து கியூபாவுக்கு டிசி-8 ஐ கடத்திச் செல்கிறார். நவம்பர் 1 மெக்ஸிகோவில் பிறந்த ஒருவர் சான் டியாகோவிலிருந்து கியூபாவுக்கு 727 விமானத்தை வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார்; அவருடன் அவருக்கு இரண்டு குழந்தைகள் உள்ளனர். நவம்பர் 13 அன்று ராலேயில் இருந்து கியூபாவுக்குச் செல்லும் விமானத்தை ஒருவர் கடத்திச் செல்கிறார். டிசம்பர் 19 ஆல்புகெர்க்கில் இருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-9 விமானத்தை கடத்த ஒரு நபர் முயற்சிக்கிறார். அவர் துல்சாவில் காவலில் வைக்கப்படுகிறார்; விமானக் திருட்டு முயற்சியைப் பற்றி தவறான தகவல்களைத் தெரிவித்ததற்காக மருத்துவ மனப் பரிசோதனைக்கு உட்பட்டு அவருக்கு 5 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படுகிறது. 1971 ஜனவரி 22,1971 ஒரு நபர் 727 ஐ மில்வாக்கி, விஸ்கான்சினில் இருந்து கியூபாவுக்கு வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார்; முடிந்தால் அவர் அல்ஜீரியாவுக்குச் சென்றிருப்பார். பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதி ஒரு நபர் சிகாகோவிலிருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-9 ஐ வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார். பிப்ரவரி 25 ஒரு நபர் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து கியூபா அல்லது கனடாவுக்கு 727 விமானத்தை வெற்றிகரமாக கடத்திச் செல்கிறார்; அவர் கனடாவில் முடிவடைகிறார்; அவர் மார்ச் 8,1971 அன்று நாடு கடத்தப்படுகிறார்; விமானக் குழுவினருடன் தலையிட்டதற்காக அவருக்கு 10 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படுகிறது. மார்ச் 31 வெனிசுலாவில் பிறந்த ஒருவர் நியூயார்க்கிலிருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-8 ஐ வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார்; அவர் அக்டோபர் 8,1974 அன்று பெர்முடா வழியாக அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பினார். ஏப்ரல் 5-முன்னாள் கியூபா நாட்டவர் ஒருவர் கீ வெஸ்டில் இருந்து கியூபா நோக்கி செஸ்னா 402 என்ற விமானத்தை கடத்திச் சென்றார். ஜூலை 11 கியூபாவின் சியென்ஃப்யூகோஸ் (சியென்ஃப்யூகோஸ் விமான நிலையம்) இல் ஒரு கியூபா டி ஏவியேஷன் விமானம் கடத்தப்பட்டது, இதன் விளைவாக ஒரு மரணம் ஏற்பட்டது. இரண்டு கடத்தல்காரர்களும் கீழே இறக்கப்பட்டனர் மற்றும் கடத்தல் ஒரு நாளுக்கும் குறைவாகவே நீடித்தது. ஜூலை 24 கியூபாவில் பிறந்த ஒருவர் மியாமியில் இருந்து கியூபாவுக்கு டி. சி-8 ஐ வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார், ஒரு பணிப்பெண் மற்றும் ஒரு பயணி காயமடைந்தனர். செப்டம்பர் 3 கியூபாவில் பிறந்த ஒருவர், சிகாகோவிலிருந்து கியூபாவுக்கு ஒரு விமானத்தை கடத்த முயற்சிக்கிறார்; மார்ச் 6,1972 அன்று விமானக் குழுவினருடன் தலையிட்டதற்காக அவருக்கு 20 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படுகிறது. அக்டோபர் 9 ரிச்சர்ட் ஃப்ரெடெரிக் டிக்சன் டெட்ராய்டில் ஈஸ்டர்ன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 953 இல் ஏறி கியூபாவுக்கு கடத்தப்படுகிறார். 1976 ஆம் ஆண்டில் டிக்சன் ஒரு போலீஸ் அதிகாரியை சுட்டுக் கொன்ற போதிலும் பயணிகள் அல்லது பணியாளர்கள் யாரும் காயமடையவில்லை, பின்னர் விமான திருட்டு, கடத்தல் மற்றும் கொலை ஆகிய குற்றங்களுக்காக தண்டிக்கப்பட்டார். அக்டோபர் 18 கனடாவில் பிறந்த ஒருவர், ஏங்கரேஜில் இருந்து கியூபாவுக்கு போயிங் 737 விமானத்தை கடத்த முயற்சித்து தோல்வியுற்றார்; முயற்சி வான்கூவரில் முடிவடைகிறது; அவர் அக்டோபர் 19,1971 அன்று அமெரிக்காவிற்கு நாடு கடத்தப்படுகிறார், மேலும் மே 12,1972 அன்று விமான திருட்டுக்காக 20 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படுகிறார். அக்டோபர் 25 புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் பிறந்த ஒருவர் நியூயார்க்கிலிருந்து கியூபாவுக்குச் சென்ற அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் போயிங் 747 விமானத்தை வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றார். அக்டோபர் 29 ஒரு நபர், அவரது இரண்டு மகன்கள் மற்றும் மூன்றாவது இளைஞர் ஆகியோர் ஈஸ்டர்ன் ஏர் லைன்ஸ் ஜெட் விமானத்தை ஹூஸ்டனில் இருந்து ஹவானாவுக்கு கடத்திச் சென்றனர். விமானத்தை பறிமுதல் செய்யும் போது அவர்கள் ஒரு டிக்கெட் முகவரைக் கொல்கிறார்கள். நவம்பர் 27 அன்று நியூ மெக்ஸிகோ மாநில போலீஸ்காரரைக் கொன்ற நியூ ஆப்பிரிக்கா குடியரசின் மூன்று உறுப்பினர்கள் ஆல்புகெர்க்கில் இருந்து ஹவானாவுக்குச் சென்ற போயிங் 727 என்ற டி. டபிள்யூ. ஏ விமானம் 106 ஐ கடத்திச் சென்றனர். தாம்பாவில் பயணிகள் விடுவிக்கப்பட்டனர். 1972 ஜனவரி 7,1972 ஒரு ஆணும் பெண்ணும் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து கியூபாவுக்கு 727 ஐ கடத்திச் சென்றனர். மார்ச் 7 புளோரிடாவின் மியாமியில் உள்ள சாக்ஸ் ஃப்ளையிங் சர்வீஸ் க்ரும்மன் 73 (ஜி/ஏ) இல் இரண்டு ஆண்கள் தங்கள் வழியை வலுக்கட்டாயமாக இயக்கி, விமானி, ஒரு மெக்கானிக் மற்றும் ஒரு பார்வையாளரைக் காயப்படுத்தினர். அவர்கள் கியூபாவுக்கு விமானத்தை கடத்திச் செல்கின்றனர். மார்ச் 19 ஒரு ஆணும் ஒரு பெண்ணும் கீ வெஸ்டில் இருந்து கியூபாவுக்கு செஸ்னா 206 ஐ வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றனர். மே 4-6 மைக்கேல் ஹான்சன் ஒரு போயிங் 737 விமானத்தை சால்ட் லேக் சிட்டியில் இருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு கடத்திச் செல்கிறார்; அவர் ஹனோய் அல்லது கியூபாவுக்குச் செல்ல விரும்புகிறார்; அவர் கியூபாவுக்குச் செல்கிறார். அக்டோபர் 29 அன்று நான்கு பேர் விமானத்தில் ஏறிச் சென்றனர். அவர்கள் ஒரு டிக்கெட் முகவரைக் கொன்று, ஒரு ரேம்ப் சேவையாளரைக் காயப்படுத்தி, கியூபாவுக்கு ஒரு விமானத்தை கடத்திச் செல்கிறார்கள். நவம்பர் 10 அன்று மெல்வின் சி. கேல், லூயிஸ் கேல் மற்றும் ஹென்றி டி. ஜாக்சன் ஜூனியர் ஆகியோர் பர்மிங்காமில் இருந்து கிளீவ்லேண்ட், ஓஹியோ, நாக்ஸ்வில்லே, டென்னசி மற்றும் சட்டனூகா, டென்னசி உட்பட அமெரிக்காவின் பல இடங்களுக்கு சதர்ன் ஏர்வேஸ் விமானம் 49 ஐ வெற்றிகரமாக கடத்திச் சென்றனர்; டொராண்டோ, கனடா, இறுதியாக கியூபாவுக்கு $2 மில்லியன் மீட்கும் தொகை (உண்மையான பணம், ஜனாதிபதி "மானியம்" மொத்தம் $10 மில்லியன்) மற்றும் 10 பாராசூட்டுகள். இணை விமானி ஹரோல்ட் கடத்தல்காரர்களால் சுடப்பட்டு காயமடைந்தார்; ஓக் ரிட்ஜ் அணுசக்தி நிறுவல்களில் ஒன்றில் விமானத்தை நொறுக்குவதாக அவர்கள் அச்சுறுத்துகிறார்கள்; ஆர்லாண்டோவில் உள்ள மெக்காய் விமானப்படை தளத்தில், எஃப். பி. ஐ இரண்டு டயர்களை சுடுகிறது; கடத்தல்காரர்கள் விமானி வில்லியம் ஹாஸை புறப்படும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறார்கள்; டிசி-9 இறுதியாக ஹவானாவில் (ஓரளவு) நுரை மூடப்பட்ட ஓடுபாதையில் தரையிறங்குகிறது; ஜாக்சன் மற்றும் லூயிஸ் கேல் கியூபாவில் 20 ஆண்டுகள், மெல்வின் கேல் 15 ஆண்டுகள், பின்னர் மேலும் குற்றச்சாட்டுகளை எதிர்கொள்ள அமெரிக்காவிற்கு திரும்பினர். இந்த சம்பவம் கடத்தல்காரர்களை ஒப்படைக்க அமெரிக்காவிற்கும் கியூபாவிற்கும் இடையே ஒரு சுருக்கமான ஒப்பந்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, புதுப்பிக்கப்படவில்லை. ரீடர்ஸ் டைஜெஸ்ட் புத்தகமான பீப்பிள் இன் பெரில் 1974 டிசம்பர் 14,1974 ராபின் ஹாரிசன் தொலைபேசியில் ஒரு விமானத்தை ஒப்பந்தம் செய்கிறார். தாம்பாவில் உள்ள விமான நிலைய அலுவலகத்திற்கு வந்ததும், அவர் ஒரு பைபர் செனெகாவின் விமானியை நோக்கி துப்பாக்கியை சுட்டிக்காட்டி, கியூபாவுக்கு ஒரு விமானத்தை கோருகிறார். 1978 மார்ச் 13,1978 கடத்தல்காரர் கிளே தாமஸ் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து யுனைடெட் விமானம் 696 ஐ கடத்திச் சென்றார். தன்னிடம் வெடிபொருட்கள் நிரம்பிய குழாய் வெடிகுண்டு இருப்பதாகக் கூறிய அவர் கியூபாவுக்குச் செல்ல விரும்பினார். விமானம் 696 ஓக்லாண்டில் தரையிறங்கியது, பயணிகள் மற்றும் கேபின் குழுவினர் இறங்கிய பிறகு, கியூபாவுக்கான விமானத்திற்கு எரிபொருள் கொடுக்கத் தொடங்கியது. போலீஸ் கார்களால் சூழப்பட்ட தாமஸ் பீதியடைந்து, எரிபொருள் நிரப்புவதை நிறுத்தி, குழுவினரை புறப்படும்படி கட்டாயப்படுத்தினார். வழியில், விமானம் 696 அதிக எரிபொருளை எடுக்க டென்வரில் தரையிறங்கியது. எரிபொருள் டிரக்கிற்காக காத்திருந்தபோது, காக்பிட் ஜன்னல்களிலிருந்து குதித்து குழுவினர் காக்பிட்டில் இருந்து தப்பினர். பணயக்கைதிகள் இல்லாமல், தாமஸ் விரைவில் எஃப். பி. ஐ-யிடம் சரணடைந்தார். சியாட்டிலைச் சேர்ந்த கேப்டன் ஆலன் க்ரௌட், முதல் அதிகாரி ஜாக் பார்ட் மற்றும் இரண்டாவது அதிகாரி லூக் வார்ஃபீல்ட் உள்ளிட்ட குழுவினர் அனைவரும் தப்பிக்கும் போது காயமடைந்தனர். பின்னர் அவர்கள் குணமடைந்து அடுத்தடுத்த மாதங்களில் விமானப் பணிக்குத் திரும்பினர். 1979 ஜூன் 12,1979 டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் விமானம் 1061, கேப்டன் வின்ஸ் தோடாவால் இயக்கப்பட்ட எல்-1011,10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமெரிக்காவிற்கு ஒரு மிக் ஜெட் விமானத்தை கடத்திச் சென்ற முன்னாள் கியூப விமானப்படை விமானியான எட்வர்டோ குர்ரா ஜிமெனெஸால் கடத்தப்பட்டது. 1980 ஜனவரி 25,1980 டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் 65 பயணிகள் மற்றும் குழுவினருடன் கியூபாவுக்கு கடத்தப்பட்டது. செப்டம்பர் 13,1980 அட்லாண்டாவுக்குச் செல்லும் நியூ ஆர்லியன்ஸிலிருந்து டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் கடத்தப்பட்டது. விமானி (வில்லியம் போர்செர்ட்) ஹவானாவுக்கு பறந்தார், கடத்தல்காரர்கள் விமானத்திலிருந்து அகற்றப்பட்டனர் மற்றும் 81 பயணிகளுடன் விமானம் அட்லாண்டாவுக்குத் தொடர்ந்தது. மார்ச் 27,1984 வில்லியம் பாட்ஸ் ஒரு பீட்மாண்ட் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தை கடத்திச் சென்றார், இது முதலில் நெவார்க், என். ஜே. இலிருந்து புறப்பட்டு புளோரிடாவின் மியாமியில் தரையிறங்க இருந்தது. பாட்ஸ் தன்னை பிளாக் லிபரேஷன் ராணுவத்தின் லெப்டினன்ட் ஸ்பார்டகஸ் என்று அடையாளப்படுத்தி, விமானத்தில் வெடிபொருட்கள் இருப்பதாகக் கூறி, விமானியை கியூபாவின் ஹவானாவுக்கு பறக்க கட்டாயப்படுத்தினார். கியூப அதிகாரிகள் பாட்ஸ் என்பவரை கைது செய்தனர், பின்னர் அவர் விமானக் திருட்டுக்காக கியூப சிறையில் 13 ஆண்டுகள் கழித்தார். டிசம்பர் 31,1984 அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் டி. சி-10 செயின்ட் க்ரோயிக்ஸில் இருந்து, யு. எஸ். விர்ஜின் தீவுகள் (எஸ். டி. எக்ஸ்) நியூயார்க் நகரத்திற்கு (ஜே. எஃப். கே) புறப்பட்டது ஹவானாவுக்கு கடத்தப்பட்டது. ஃபவுண்டைன் பள்ளத்தாக்கு படுகொலையின் குற்றவாளியான கடத்தல்காரர் (இஸ்மாயில் லா பீட்), கியூபாவின் சிறையில் ஒரு நிச்சயமற்ற நேரத்தை கழித்ததைத் தொடர்ந்து கியூபாவில் பெருமளவில் வசிப்பது உறுதி செய்யப்பட்டது. அவரைப் பற்றிய ஒரு ஆவணப்படம், தி ஸ்கைஜேக்கர்ஸ் டேல், 2016 ஆம் ஆண்டில் டொராண்டோ சர்வதேச திரைப்பட விழாவில் திரையிடப்பட்டது. மார்ச் 11,1987 கியூபாவின் நியூவா ஜெரோனாவிலிருந்து (ரஃபேல் கப்ரெரா விமான நிலையம்) திட்டமிடப்பட்ட உள்நாட்டு பயணிகள் விமானத்தில் கியூபா டி ஏவியேஷன் அன்டோனோவ் 24ஆர்வி (CU-T1262) கடத்தப்பட்டது. கடத்தல்காரர் கீழே இறக்கப்பட்டார் மற்றும் ஒரு மரணம் ஏற்பட்டது. 1990 களின் பிப்ரவரி 4,1992 லூயிஸ் ரோட்ரிக்ஸ் கியூபாவிலிருந்து ஒரு விமானத்தை மற்ற எட்டு பேருடன் கடத்திச் சென்றார். விமானத்தின் எரிபொருள் தீர்ந்தது மற்றும் புளோரிடா சாவிகளுக்கு அருகே கடலில் விழுந்தது. உயிர் பிழைத்தவர்கள் யாரும் இல்லை. நவம்பர் 15,1993 அல்வாரெஸ் மானுவல் மற்றும் அல்வாரோ டொமின்கியூஸ் ஆகியோர் கியூப ரேடரைக் குழப்புவதற்காக ரஷ்யாவால் கட்டப்பட்ட ஏஎன்-2 பைபிளேனை நான்கு மணி நேர, ஜிக்-ஜாக் போக்கில் பறக்கவிட்டனர். அமெரிக்க கடலோர காவல்படை இடைமறிப்பாளரால் வழிநடத்தப்பட்டு, அவர் மியாமிக்கு வடக்கே உள்ள ஓபா-லோகா விமான நிலையத்தில் விடியற்காலைக்கு சற்று முன்பு தரையிறங்கினார். ஜூன் 7,1996 லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜோஸ் ஃபெர்னாண்டஸ் புபோ 10 பயணிகளுடன் கியூபா ஏஎன்-2 ஐ கடத்திச் சென்றார், பேயாமோவிலிருந்து சாண்டியாகோ டி கியூபாவுக்கு பறந்து, துப்பாக்கி முனையில் குவாண்டனாமோ விரிகுடா கடற்படைத் தளத்தில் தரையிறங்க வேண்டும் என்று கோரினார். மே 29,1997 அன்று, அவர் அமெரிக்க நீதிமன்றங்களால் குற்றவாளி அல்ல என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ஜூலை 26,1996 ஐபீரியா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 6621 மெக்டோனெல்-டக்ளஸ் டி. சி-10 மாட்ரிட்டில் இருந்து ஹவானாவுக்கு 286 பேருடன் பறந்து லெபனான் தேசிய சாடோ இப்ராஹிம் என்பவரால் மியாமியில் தரையிறங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, வெடிகுண்டைப் பயன்படுத்துவதாக அச்சுறுத்தியது, பின்னர் அது போலியானது என்று கண்டறியப்பட்டது. யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை. ஆகஸ்ட் 16,1996 வணிக விமானி அடெல் கிவன் உல்லோவா மற்றும் ஏரோடாக்ஸியின் இரண்டு தொழிலாளர்கள், லியோனார்டோ ரெய்ஸ் மற்றும் ஜோஸ் ராபர்டோ பெல்லோ, விமானி அடோல்போ பெரெஸ் பாண்டோஜாவை அமெரிக்காவிற்கு பறக்க கட்டாயப்படுத்தினர். புளோரிடா நீரிணையில் விமானத்தின் எரிபொருள் தீர்ந்தது மற்றும் ஃபோர்ட் மியர்ஸுக்கு தெற்கே 50 கிமீ (30 மைல்) கடலில் விழுந்தது. அவை ரஷ்ய கப்பல் மூலம் சேகரிக்கப்பட்டன. தம்பாவில் உள்ள நீதிமன்றத்தால் கடத்தப்பட்ட மூவரும் குற்றவாளி அல்ல என்று அறிவிக்கப்பட்டது. அனைத்தும் செப்டம்பர் 19,2000 இல் அமெரிக்க 2000 களில் எஞ்சியிருந்தன-ஒரு அன்டோனோவ் ஏஎன்-2 கியூபாவின் மேற்கே கடலில் மோதியது. பினார் டெல் ரியோவில் இருந்து புறப்பட்ட பின்னர் விமானம் கடத்தப்பட்டதாக கியூபா அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். ஜூலை 31,2001-கியூபத் தலைவரைக் கடத்திச் செல்லும் முயற்சியில் பிடல் காஸ்ட்ரோவுக்கு பீட்சா வழங்கும் நோக்கத்துடன் புளோரிடா கீஸ் மராத்தான் விமான நிலையத்தில் இருந்து ஜான் மிலோ ரீஸ் ஒரு விமானத்தைத் திருடினார். கியூபா கடற்கரையில் விபத்துக்குள்ளான பிறகு, அவர் அமெரிக்காவிற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் திருடப்பட்ட விமானத்தை கொண்டு சென்றதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டு ஆறு மாத சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். பின்னர் ஒரு நேர்காணலில், அவர் சற்று போதையில் இருந்ததாகவும், காற்றில் தனது தாங்கிகளை இழந்ததாகவும் ஒப்புக்கொண்டார். ஆகஸ்ட் 14,2001-ஒரு வயதான தம்பதியினர் ஒரு விமானத்தை கடத்த முயற்சித்து, விமானியை கியூபாவுக்கு பறக்க கட்டாயப்படுத்தினர். அதைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட கைகலப்பில் விமானம் புளோரிடா அருகே கடலில் மோதியது மற்றும் தம்பதியினர் நீரில் மூழ்கினர். நவம்பர் 11,2002-கியூபா ஏஎன்-2 விமானம், பதிவு எண். CU-C1086, கடத்தப்பட்டது. புளோரிடாவில் உள்ள கீ வெஸ்டிற்கு பறப்பதற்கு முன்பு விமானம் பினார் டெல் ரியோ விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கியது. மார்ச் 19,2003-கியூபாவின் இளைஞர் தீவில் இருந்து ஹவானாவுக்குச் செல்லும் கியூப அரசு விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை ஆறு பேர், சிலர் கத்திகளுடன், கைப்பற்றினர். புதன்கிழமை மாலை புளோரிடாவை அடைவதற்கு சற்று முன்பு, கியூப அரசு விமான நிறுவனமான ஏரோடாக்ஸி நடத்தும் டிசி-3 விமானத்தை அமெரிக்க விமானப்படை போர் விமானங்கள் இடைமறித்தன. அமெரிக்க ஜெட் விமானங்கள் பின்னர் விமானத்தை கீ வெஸ்டின் விமான நிலையத்திற்கு அழைத்துச் சென்றன, அங்கு சந்தேக நபர்கள் எந்த சம்பவமும் இல்லாமல் சரணடைந்தனர். மார்ச் 31,2003-ஒரு கியூபா விமானம் 32 பேருடன் கீ வெஸ்டிற்கு வெற்றிகரமாக கடத்தப்பட்டது. ஏப்ரல் 1,2003-இரண்டு கையெறி குண்டுகளை ஏந்திய ஒருவர் கியூப உள்நாட்டு விமானத்தை கடத்துகிறார், அது அமெரிக்காவிற்கு பறக்க வேண்டும் என்று கோருகிறது; போதுமான எரிபொருள் இல்லாததால் அது ஹவானாவில் தரையிறங்கியது. கியூபா-அமெரிக்க உறவுகள் விமானக் கடத்தல் கியூபா விமானம் 455 கியூபாவில் அரசியல் புகலிடம் வழங்கப்பட்ட அமெரிக்க குடிமக்களின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் விமானக் கடத்தலின் தொற்றுநோய்ஃ அமெரிக்காவில் கியூபா-அமெரிக்க உறவுகள் தீவிர இடது அரசியல் ஆய்வு விமானக் கடத்தல்களின் பட்டியல்கள் கியூபாவில் சர்வதேச சம்பவங்கள் கியூபா தொடர்பான பட்டியல்கள் கியூபா-அமெரிக்க விமானக் கடத்தல்கள்