Bežanija
பெசானிஜா (,) என்பது செர்பியாவின் பெல்கிரேடில் உள்ள ஒரு நகர்ப்புற சுற்றுப்புறமாகும். இது பெல்கிரேடின் நகராட்சியான நோவி பியோகிராட்டில், சிர்மியா பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ளது. இடம் பெசானிஜா பெல்கிரேட் நகரத்தின் மேற்கே, சாவா ஆற்றின் குறுக்கே, சிர்மியா பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ளது. இது நோவி பியோக்ராட் நகராட்சியின் மையப் பகுதியில், பெசானிஜ்ஸ்கா கோசாவின் நீளமான, பிறை வடிவ மஞ்சள் லோயஸ் ரிட்ஜின் தெற்கு விரிவாக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த மலைத்தொடர் (அல்லது செர்பிய மொழியில் கோசா என்று அழைக்கப்படும் சரிவு) பெசானிஜா, பெசானிஜ்ஸ்கா கோசாவின் வடக்கு விரிவாக்கத்திற்கு அதன் பெயரைக் கொடுக்கிறது, மேலும் ஜெமுனின் சுற்றுப்புறத்தில் டான்யூபின் வலது கரை வரை நீண்டுள்ளது. ஒரு காலத்தில் பெல்கிரேடின் புறநகர்ப் பகுதியாக இருந்த பெசானிஜா, சாவாவின் இடது கரையில் உள்ள பரந்த சதுப்பு நிலங்களால் பிரிக்கப்பட்டது, இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு நோவி பியோகிராட்டின் விரைவான வளர்ச்சிக்கு நன்றி பெல்கிரேடுடன் இன்று ஒரு முற்றிலும் நகரமயமாக்கப்பட்ட பகுதியை உருவாக்குகிறது. இன்று, பெசானிஜா வடகிழக்கில் பெசானிஜ்ஸ்கா கோசாவிலும், மேற்கில் லெடினிலும் நீண்டுள்ளது. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, பெல்கிரேட் ரையன்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது, பெசானிஜா ரையன் X இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 1952இல் இந்தப் பிரிவு ஒழிக்கப்பட்டபோது, பெசானிஜா ஒரு நகராட்சியாக மாறியது. 1955 ஆம் ஆண்டில் இது நியூ பெல்கிரேட் நகராட்சியுடன் இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் 1971 வரை தனி குடியேற்றமாக இருந்தது, பின்னர் அது பெல்கிரேடுக்குள் ஒரு உள்ளூர் சமூகமாக (செர்பிய மொழிஃ மெஸ்னா ஜஜெட்னிகா) மாறியது. 1990 களில், உள்ளூர் சமூகம் நிர்வாக ரீதியாக பெசானிஜா மற்றும் பெசானிஜ்ஸ்கா கோசா என பிரிக்கப்பட்டது. மக்கள்தொகை பெசானிஜா 1948 க்குப் பிறகு மக்கள் தொகையில் விரைவான வளர்ச்சியை அனுபவித்தது, ஏனெனில் இது நோவி பியோகிராட் நகருக்குள் புதிதாக கட்டப்பட்ட நகரத்துடன் உடனடியாக இணைக்கப்பட்டது. 1970 களில் இருந்து உள் வகுப்புவாத எல்லைகள் நிறைய மாறியதால், மேலும் விரிவாக்கம் இருந்தபோதிலும், மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு மக்கள் தொகை குறைந்து வருவதைக் காட்டியது, ஏனெனில் பல எல்லைப் பகுதிகள் (முற்றிலும் அல்லது ஓரளவு) பெசானிஜாவிலிருந்து (பெசானிஜ்ஸ்கா கோசா, தொகுதிகள் 61-65, போன்றவை) பிரிக்கப்பட்டன. பெசானிஜாவின் வரலாற்று மக்கள் தொகை (தனி குடியேற்றமாக 1921-61, ஒரு உள்ளூர் சமூகமாக 1971-81, பெசானிஜா மற்றும் பெசானிஜ்ஸ்கா கோசாவின் உள்ளூர் சமூகங்களாக 2002-11): 1921-2,069 1953-3,330 1961-7,129 1971-15,580 1981-14,067 2002-32,416 2011-38,204 வரலாறு பெசானிஜா இன்றைய நோவி பியோகிராட்டின் பழமையான பகுதியாகும், அங்கு புதிய கற்காலம் முதல் ரோமானிய காலம் வரை ஒரு குடியேற்றம் இருந்தது. பெல்கிரேட் மற்றும் ஜெமுனின் முன்னோடிகளான சிங்கிடுனம் மற்றும் டவுருனம் ஆகியவற்றை நிறுவிய செல்டிக் பழங்குடியினரான ஸ்கார்டிஸ்சிக்கு சொந்தமான எச்சங்கள் முறையே பெசானிஜாவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. விஸெக்ராட்டுக்கு அருகிலுள்ள டோப்ருன் மடாலயத்தில் வைக்கப்பட்டிருந்த 1713 முதல் க்ரூசெவ்ஸ்கி போமெனிக் என்ற புத்தகத்தில், பெசானிஜா குடியேற்றம் முதல் முறையாக அதன் தற்போதைய பெயரில் 1512 வரை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, செர்பியர்கள் வசிக்கும் 32 வீடுகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய கிராமமாக இருந்தது. இந்த நேரத்தில், இந்த கிராமம் இடைக்கால ஹங்கேரி இராஜ்ஜியத்தின் நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்தது, மேலும் இது சிர்மியா கவுண்டியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இந்த கிராமத்தில் வசிப்பவர்கள் சாவா நதியைக் கடந்து, ஒட்டோமான் பேரரசின் கீழ் இடைக்கால செர்பிய டெஸ்போடேட்டின் வீழ்ச்சியிலிருந்து தப்பியோடிய பின்னர் சிர்மியாவில் குடியேறினர் (எனவே பெஜானிஜா, பழங்கால செர்பிய மொழியில் "அகதி முகாம்" என்று பெயர்). க்ரூசெவ்ஸ்கி போமெனிக் பின்னர் செர்பியாவின் தேசிய நூலகத்திற்கு மாற்றப்பட்டு, 1941 ஏப்ரல் 6 அன்று பெல்கிரேடில் ஜெர்மன் குண்டுவெடிப்பின் போது கொல்லப்பட்டார். சிர்மியாவின் பழைய ஜெர்மன் வரைபடம், ஜெமுனுக்கு தெற்கே வெர்சானியா என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கிராமத்தைக் காட்டுகிறது. 1521 ஆம் ஆண்டில், இந்த கிராமம் ஒட்டோமான் பேரரசின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 1527 முதல் 1530 வரை, பெசானிஜா ராடோஸ்லாவ் செல்னிக்கின் டச்சி ஆஃப் சிர்மியாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது ஒரு ஒட்டோமான் அடிமை, அதைத் தொடர்ந்து சிர்மியாவின் ஒட்டோமான் சஞ்சக்கிற்குள் அமைக்கப்பட்டது. கிரேட் துருக்கியப் போரின் போது (1689-1691) ஹப்ஸ்பர்க் முடியாட்சி இதை தற்காலிகமாக கைப்பற்றியது, ஆனால் இது 1699 இல் கார்லோவிட்ஸ் ஒப்பந்தத்தின் விதிகளால் 1718 வரை ஒட்டோமான் நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்தது. 1718 ஆம் ஆண்டில், இந்த கிராமம் ஹேப்ஸ்பர்க் முடியாட்சியின் ஒரு பகுதியாக மாறியது மற்றும் இராணுவ நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. இது ஹேப்ஸ்பர்க் இராணுவ எல்லையின் (ஸ்லாவோனிய கிராஜினாவின் பெட்ரோவாரடின் படைப்பிரிவு) ஒரு பகுதியாக இருந்தது. 17 மற்றும் 18 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், பசி மற்றும் தொடர்ச்சியான துருக்கிய ஊடுருவல்கள் கிராமத்தை பேரழிவிற்கு உட்படுத்தின, ஆனால் மத்திய செர்பியாவிலிருந்து வந்த அகதிகளால் அது தொடர்ந்து மீண்டும் மக்கள்தொகை பெற்றது. 1810 ஆம் ஆண்டில், மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு 115 ஆக இருந்தது, பெரும்பாலும் செர்பிய குடும்பங்கள். 1850 களில், ஆஸ்திரியர்கள் பெசானிஜாவில் ஏராளமான ஜெர்மானியர்களை காலனித்துவப்படுத்தினர். 1848-1849 இல் இது ஆஸ்திரியப் பேரரசுக்குள் ஒரு செர்பிய தன்னாட்சி பிராந்தியமான செர்பிய வோஜ்வோடினாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, ஆனால் 1849 இல் மீண்டும் இராணுவ எல்லையின் நிர்வாகத்தின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. எல்லைப்பகுதி 1881-1882 இல் ஒழிக்கப்பட்டதால், இது ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரியின் இரட்டை முடியாட்சியின் ஹங்கேரிய பகுதிக்குள் அமைந்துள்ள தன்னாட்சி பெற்ற ஹப்ஸ்பர்க் இராஜ்ஜியமான குரோஷியா-ஸ்லாவோனியாவிற்குள் சிர்மியா கவுண்டியின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 1910 ஆம் ஆண்டில், கிராமத்தில் மிகப்பெரிய இனக்குழு செர்பியர்கள், மற்ற கணிசமான இனக்குழுக்கள் ஜேர்மனியர்கள், ஹங்கேரியர்கள் மற்றும் குரோஷியர்கள் ஆவர். ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரி கலைக்கப்பட்ட பிறகு, 1918 இலையுதிர்காலத்தில், பெசானிஜா புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஸ்லோவேனிய, குரோஷிய மற்றும் செர்பிய அரசின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. நவம்பர் 24,1918 அன்று, சிர்மியா பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதியாக, இந்த கிராமம் செர்பியா இராச்சியத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, டிசம்பர் 1 அன்று, இது புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட செர்பியர்கள், குரோஷியர்கள் மற்றும் ஸ்லோவேனியர்களின் (எதிர்கால யூகோஸ்லாவியா) ஒரு பகுதியாக மாறியது. 1918 முதல் 1922 வரை, இந்த கிராமம் சிர்மியா மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகவும், 1922 முதல் 1929 வரை சிர்மியா மாகாணத்தின் ஒரு பகுதியாகவும் இருந்தது. யூகோஸ்லாவியாவின் மன்னர் முதலாம் அலெக்சாண்டர் நடத்திய ஆட்சி கவிழ்ப்புக்குப் பிறகு 1929 ஆம் ஆண்டில் பெசானிஜா முதல் முறையாக பரந்த பெல்கிரேட் பகுதியின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, அவர் மற்றவற்றுடன், யூகோஸ்லாவியாவின் நிர்வாகப் பிரிவின் புதிய வரைபடத்தை வரைந்தார், இது ஒரு புதிய நிர்வாக அலகு உப்ராவா கிரடா பியோக்ராடா அல்லது பெல்கிரேட் நகரத்தின் நிர்வாகத்தை உருவாக்கியது, இதில் பெல்கிரேட், ஜெமுன் (பெசானிஜாவுடன்) மற்றும் பான்செவோ ஆகியவை அடங்கும். பெசானிஜா கிராமத்தின் நிர்வாகப் பகுதி அந்த நேரத்தில் மிகவும் பெரியதாக இருந்தது, இது பெசானிஜாவுக்கும் ஜெமுனுக்கும் இடையிலான பிரிப்பு புள்ளியாக இருந்த கிங் அலெக்சாண்டர் பாலம் வரை நீண்டிருந்தது. இது நவீன நியூ பெல்கிரேடில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு நிலப்பரப்பை உள்ளடக்கியது என்று அர்த்தம். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, 1941 முதல் 1944 வரை, இந்த கிராமம் அச்சு சக்திகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது மற்றும் பாவெலிக்கின் குரோஷிய சுதந்திர அரசுடன் இணைக்கப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, பெசானிஜா புதுப்பிக்கப்பட்ட யூகோஸ்லாவியாவிற்குள் புதிய சோசலிச செர்பியாவின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. இது பெல்கிரேட் பகுதியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, ஆனால் அதன் சொந்த நகராட்சியுடன் இருந்தது. 1948 இல் நோவி பியோக்ராட் கட்டுமானம் தொடங்கியதும், பெசானிஜா நகராட்சி 1955 இல் நோவி பியோக்ராட் நகராட்சியுடன் இணைக்கப்பட்டது (1952 இல் நிறுவப்பட்டது), அதன் உள்ளூர் சமூகங்களில் ஒன்றாக மாறியது. பொருளாதாரம் பெசானிஜா பெரும்பாலும் குடியிருப்பு பகுதியாகும். சில மிக முக்கியமான தொழில்துறை வசதிகள் புவியியல் ரீதியாக, நிர்வாக ரீதியாக இல்லாவிட்டாலும், பெசானிஜாவின் சில பகுதிகளில் அமைந்துள்ளனஃ ஐ. எம். டி மற்றும் எஃப். ஓ. எம் தொழிற்சாலைகள், பெல்கிரேடின் வாட்டர்வோக்ஸ் மற்றும் கழிவுநீரின் பிரிவு, சுரங்கங்கள் போன்றவை. பசுமை சந்தை, பல எரிவாயு பம்புகள், ஒரு ஸ்டேடியம் மற்றும் பல ஷாப்பிங் மால்கள் (இம்மோ ஐடியா போன்றவை) உட்பட வணிகத் துறை சமீபத்தில் வளர்ந்து வருகிறது. மேற்கு பெல்கிரேடுக்கான முக்கிய டிரான்ஸ்மிஷன் கிரிட்டின் துணை நிலையம் பெசானிஜாவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் 1999 இல் செர்பியாவில் நேட்டோ குண்டுவெடிப்பின் போது பெரிதும் சேதமடைந்தது. கிராஃபைட் குண்டுகள் (அல்லது இருட்டடிப்பு குண்டுகள்) பயன்படுத்தப்பட்டன. லெஸ்டானில் உள்ள கிழக்கு பெல்கிரேடுக்கான முக்கிய துணை மின் நிலையமும் குண்டு வீசப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2021 இல், திட்டமிடப்பட்ட சுரங்கப்பாதை அமைப்பின் இரண்டாவது வரியின் முனையங்களில் ஒன்றாக பெசானிஜா இருக்கும் என்று நகரம் அறிவித்தது. பெசானிஜாவில் முனையத்தின் கட்டுமானம் 2023 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடப்பட்டது, மேலும் நகரின் கிழக்கு புறநகரில் உள்ள மிரிஜெவோவுடன் இணைக்கும் பாதையை 2030 ஆம் ஆண்டில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில், பெசானிஜா நீர்த்தேக்கத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் நடந்து கொண்டிருந்தன. பெல்கிரேட் நீர்வழங்கல் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, இந்த நீர்த்தேக்கம் தென்கிழக்கு ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய குடிநீர் வடிநிலமாக இருக்கும். அம்சங்கள் கல்லறைகள் புதிய பெசானிஜா கல்லறை புதிய பெசானிஜா கல்லறை (நோவோ பெசானிஜ்ஸ்கோ க்ரோப்ல்யே), குடியேற்றத்திற்கு மேற்கே, பெல்கிரேடின் மிகப்பெரிய கல்லறை ஆகும், இது ஒரு பரப்பளவை உள்ளடக்கியது. இது 1974 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது மற்றும் நகர்ப்புற பெல்கிரேடில் (ஜெமுன் மற்றும் நியூ பெல்கிரேடு) சிர்மியன் பகுதியின் முக்கிய கல்லறையாக கருதப்பட்டது. இந்த திட்டம் நகர்ப்புற மற்றும் திட்டமிடல் நிறுவனம் பெல்கிரேடில் வடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் முக்கிய கட்டிடக் கலைஞர் ஸ்லோபோடங்கா ப்ரேகாஜ்ஸ்கி ஆவார். தாமஸ் அப்போஸ்தலர் தேவாலயத்தின் கட்டுமானம் 2001 இல் தொடங்கியது. இது 19 அக்டோபர் 2003 அன்று புனித தாமஸ் அப்போஸ்தலர் தினத்தன்று முடிக்கப்பட்டு புனிதப்படுத்தப்பட்டது. பழைய பெசானிஜா கல்லறை பழைய கல்லறை, புதியதை விட மிகவும் சிறியது, குடியேற்றத்தின் பழைய பகுதியில் அமைந்துள்ளது. அதற்கு அருகில், பெலனோவிக் ஹோல் (பெலனோவிக்கா ரூபா) பகுதியில், இரண்டாம் உலகப் போரில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு நினைவு கல்லறை உள்ளது. பொதுமக்கள் மற்றும் இராணுவத்தால் பாதிக்கப்பட்ட சுமார் 8,000 பேர் இங்கு அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். பெல்கிரேட்-நோவி சாட் நெடுஞ்சாலையின் தெற்கே உள்ள பிளாக் 51 இல் உள்ள வனப்பகுதி பெல்கிரேடின் முதல் செல்லப்பிராணி கல்லறையின் இடமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாக ஜனவரி 2019 இல் அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த கல்லறை பரப்பளவில் இருக்கும், இதில் 70 சதவீதம் பசுமை பகுதிகளாக இருக்கும். முழு வளாகமும் அகலமான பாதுகாப்பான பசுமை பெல்ட்டுடன் எல்லைகளாக இருக்கும். இந்த வளாகம் பல பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கும்ஃ திறந்தவெளி பகுதி (800 அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடங்கள்), காடுகள் நிறைந்த கல்லறை (900), கொலம்பேரியம் மற்றும் ரோசாரியம் (1,100), வகுப்புவாத கல்லறை (1,400) மற்றும் பெல்கிரேட் மிருகக்காட்சிசாலையில் இருந்து விலங்குகளுக்கான நினைவு பூங்கா. சிறந்த சூழ்நிலையில், கட்டுமானம் 2020 க்கு முன் தொடங்கப்படாது. பிப்ரவரி 2020 இல், நகர நிர்வாகம் நவம்பர் 2020 க்கான பணிகளை அறிவித்தது. இந்த வளாகத்தில் நிர்வாகக் கட்டிடம், கால்நடை மருத்துவ நிலையம் மற்றும் எரியூட்டும் கருவி ஆகியவையும் அடங்கும். மார்ச் 2021 இல் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. 2023 வாக்கில், அக்கம்பக்கத்தில் வசிக்கும் குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் அருகிலுள்ள விலங்கு தகனத்திற்கு எதிராக போராட்டங்களை ஏற்பாடு செய்யத் தொடங்கினர், குறிப்பாக மருத்துவ கழிவுகளை அழிக்க எரியூட்டும் கருவி பயன்படுத்தப்படும் என்று கசிந்த பிறகு. அவர்கள் அதற்கு எதிராக ஒரு மனுவையும் ஏற்பாடு செய்து, 4,000 க்கும் மேற்பட்ட கையொப்பங்களை சேகரித்தனர். பெசானிஜாவுக்கு மேற்கே உள்ள டோஜ்னோ போல்ஜே விமான நிலையம் மற்றும் ஜெமுனுக்கு தெற்கே, கிராமத்திற்கும் சாவா நதிக்கும் இடையில், பழைய பெல்கிரேட் விமான நிலையத்தின் இருப்பிடமாக உள்ளது, இது மார்ச் 1927 இல் முடிக்கப்பட்டது. இப்பகுதி டோஜ்னோ போல்ஜே என்று அழைக்கப்பட்டது. ஒரு விமான நிலையத்தின் கட்டுமானம் 1923 இல் தொடங்கியது. 1926 ஆம் ஆண்டில் விமான நிறுவனத்தை உருவாக்க ஒரு முன்முயற்சி கேட்கப்பட்டது, இது 23 மார்ச் 1926 அன்று அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. பின்னர் ஆரம்ப பொது வழங்கல் தொடங்கியது, ஆனால் திட்டமிடப்பட்ட தொகையில் 10 சதவீதம் மட்டுமே சேகரிக்கப்பட்டதால் பெரும்பாலும் தோல்வியடைந்தது. தற்போதுள்ள சட்டங்களின்படி, விமான நிறுவனம் அதிகாரப்பூர்வமாக உருவாக்கப்படுவதற்கு முன்பே மூடப்பட வேண்டும். பங்குகளின் விற்பனையை முறியடிப்பதற்காக, விமானி தாதிஜா சோண்டர்மாஜர் பாரிஸ்-பம்பாய்-பெல்கிரேட் விளம்பர விமானத்தை நடத்த முடிவு செய்தார். தனது சக ஊழியருடன், அவர் ஏப்ரல் 20,1927 அன்று பாரிஸில் இருந்து பயணத்தைத் தொடங்கினார், 11 நாட்களுக்குப் பிறகு பெல்கிரேடுக்கு திரும்பினார், மே 8 அன்று. 30, 000 பேர் கொண்ட கூட்டத்தால் அவர்கள் ஹீரோக்களாக காத்திருந்தனர். பங்குகளின் விற்பனை அதிகரிக்கப்பட்டு, மூன்று மாதங்களில் ஏரோபுட் என்று பெயரிடப்பட்ட நிறுவனத்திற்கு போதுமான நிதி இருந்தது, அதன் முதல் 4 விமானங்களை வாங்க 1927 ஜூன் 17 அன்று நிறுவப்பட்டது. 1931 ஆம் ஆண்டில் புதிய நிர்வாகக் கட்டிடம் கட்டப்பட்டது, மேலும் இந்த நிகழ்வைக் கொண்டாடுவதற்காக, இரு விமானங்களின் பெரிய விமானக் கண்காட்சி நடைபெற்றது. விமான நிலையத்தைச் சுற்றி, ஒரு தொழிலாளர் குடியேற்றம் உருவானது. இந்த விமான நிலையம் 1944 ஆம் ஆண்டில் ஜேர்மனியர்களால் அழிக்கப்பட்டது, மேலும் 1962 ஆம் ஆண்டில் சுர்சின் கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள புதிய விமான நிலையம் (இன்றைய பெல்கிரேட் நிகோலா டெஸ்லா விமான நிலையம்) கட்டி முடிக்கப்பட்டபோது செயலிழந்தது. 1960 ஆம் ஆண்டில், முன்னாள் அதிகாரியின் கிளப் எதிர்கால இராணுவ விமான அருங்காட்சியகத்தின் முதல் நிரந்தர இருப்பிடத்திற்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டது. முதல் கண்காட்சி 1961 இல் நடைபெற்றது மற்றும் நிரந்தர அமைப்பு 1965 இல் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. பின்னர் இந்த அருங்காட்சியகத்தில் சிவிலியன் விமானங்களும் இருக்கும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. சிவிலியன் பிரிவு நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1966 வாக்கில் ஏற்கனவே சுமார் 30 விமானங்களை வைத்திருந்தது மற்றும் விரிவாக்கம் அவசியமானது. விமானப்படை பின்னர் முன்னாள் விமான நிலைய வளாகத்தை அதன் உறுப்பினர்களுக்கான அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கு பெருமளவில் கட்டப்பட்ட நியூ பெல்கிரேட் முழுவதும் மாற்றியது. அருங்காட்சியகம் இருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்பட்டது, அதைச் சுற்றி கூடுதல் பார்சல் இருக்க வேண்டும், ஆனால் இது கண்காட்சிகளுக்குத் தேவையான அனைத்து ஹேங்கர்களுக்கும் போதுமானதாக இல்லை. இந்த யோசனை கைவிடப்பட்டது மற்றும் கண்காட்சி 1967 இல் ஜெமுனுக்கு மாற்றப்பட்டது, பெல்கிரேட் ஏரோநாட்டிக்கல் மியூசியம் சுர்சின் அருகே கட்டப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. அடா பாலத்திற்கான அணுகல் சாலையை நிர்மாணிப்பதற்கான பணிகள் ஏப்ரல் 2016 இல் தொடங்கின. புதிய பவுல்வர்டில் பணிகளின் போது, பழைய விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதை, ஹேங்கர்கள் மற்றும் கிடங்குகளின் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இப்பகுதி இன்று விமான நிலைய நகரம் பெல்கிரேடின் நவீன வணிக மற்றும் வணிக சுற்றுப்புறத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பழைய விமான நிலையத்தின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. கலாச்சார நினைவுச்சின்னங்கள் 68 வோஜ்வோடான்ஸ்கா தெருவில் உள்ள பழைய தொடக்கப்பள்ளி 1891 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது. இது ஒரு வகையான நிலையான பொருளாக இருந்தது, இது கல்வியியியலின் அடக்கமான அனுமானங்களால் வடிவமைக்கப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில் கல்வியின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியின் பிரதிநிதியாக, ஆனால் இந்த பகுதியின் செர்பிய மக்களிடையே பொதுவாக பொருளாதார நிலை மற்றும் பொருளாதாரத்தின் பிரதிநிதியாகவும், இது 2019 ஜனவரியில் ஒரு கலாச்சார நினைவுச்சின்னமாக அறிவிக்கப்பட்டது. இது நியூ பெல்கிரேட் நகராட்சியின் எல்லையில் பாதுகாக்கப்பட்ட மிகப் பழமையான கட்டிடமாகும். விளையாட்டு பெசானிஜா டென்னிஸ் நீதிமன்றங்கள், கூடைப்பந்து நீதிமன்றங்கள் மற்றும் ஸ்டேடியன் பெசானிஜே உள்ளிட்ட பல விளையாட்டு வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு எஃப். கே. பெசானிஜா தங்கள் சொந்த போட்டிகளில் விளையாடுகிறார். எஃப். கே. பெசானிஜா 1921 இல் நிறுவப்பட்டது. துணை அண்டை நாடுகளான ஸ்டாரா பெசானிஜா ஸ்டாரா பெசானிஜா (Stara Bezanija Stara Bezanija), பெயர் கூறுவது போல, அசல் கிராமத்தின் இருப்பிடமான பெசானிஜாவின் பழமையான பகுதியாகும். இதன் மக்கள் தொகை 2002இல் 13,378 ஆகவும், 2011இல் 8,412 ஆகவும் இருந்தது. வோஜ்வோடான்ஸ்கா, வினோக்ராட்ஸ்கா, சுர்சின்ஸ்கா மற்றும் டாக்டர் இவானா ரிபாரா தெருக்களின் மூலையில் உள்ள வட்டப்பாதையில், பெசானிஜாவின் முதல் குறிப்பின் 500 ஆண்டுகளைக் கொண்டாடுவதற்காக 2012 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சதுரம் அமைக்கப்பட்டது. இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு சென்டிமீட்டர் அல்லது உயரமாக உள்ளது. 31 மார்ச் 2021 அன்று ஒப்ரெனோவாக்-சுர்சின் பாலம் மற்றும் மிலோஸ் தி கிரேட் மோட்டார் பாதை ஆகியவற்றுடன் நியூ பெல்கிரேடின் நேரடி இணைப்பின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. இது வட்டப்பாதையில் இருந்து தொடங்குகிறது. முதலில் 2022 செப்டம்பரில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட இந்த சாலை 2023 ஏப்ரல் 1 அன்று திறக்கப்பட்டது. பெசானிஜ்ஸ்கா கோசா பெசானிஜாவின் வடகிழக்கு விரிவாக்கம், லோயஸ் ரிட்ஜ் வழியாக, பெசானிஜ்ஸ்கா கோசா () என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது பிறை வடிவத்தில் உள்ளது, நோவி பியோகிராட் நகர்ப்புறத்தின் மேற்கு எல்லையில் சாய்ந்து, டோசின் புனார் தெரு வழியாக ஜெமுன் வரை நீண்டுள்ளது. அக்கம்பக்கத்தின் வடக்குப் பகுதி பெல்கிரேட்-ஜாக்ரெப் நெடுஞ்சாலையால் கடக்கப்படுகிறது. 1883 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரிய ஜெனரல் லாடான் ரயில்வேக்கு வழி வகுக்க லோஸ் வழியாக ஒரு அகழியைக் கட்டினார், இதனால் ஒரு செயற்கை மலையை உருவாக்கினார், இது இன்று பெசானிஜ்ஸ்கா கோசா என்று அழைக்கப்படுகிறது. லாடோனின் அகழி, அதன் எச்சங்கள் இன்னும் காணப்படுகின்றன, ஆனால் அவை ஒரு முறைசாரா குடியேற்றமாக மாற்றப்பட்டுள்ளன, இது தெற்கு கல்வரிஜாவிற்கும் வடக்கு பெசானிஜ்ஸ்கா கோசாவிற்கும் இடையிலான எல்லையில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. நவீன சுற்றுப்புறம் 1987 இல் கட்டப்பட்டது. இது தோராயமாக தொகுதிகள் 6,35,49,50 மற்றும் 60 ஐ உள்ளடக்கியது. தெற்கு பகுதி தொழில்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது (ஐ. எம். டி மற்றும் மினல் தொழிற்சாலைகள்) மற்றும் பழைய விமான நிலையத்தின் இருப்பிடம் (இப்போது கட்டுமான செயல்பாட்டில் ஒரு புதிய சுற்றுப்புறம், விமான நிலைய நகரம் பெல்கிரேட்), அதே நேரத்தில் மையப் பகுதிகள் பெரும்பாலும் குடியிருப்பு பகுதிகளாகும். நெடுஞ்சாலையில் உள்ள வடக்கு பகுதியில், பெசானிஜா மற்றும் ராட்னிக்கி கால்பந்து கிளப்புகளின் அரங்கங்கள், தானியங்கி முகாம், ஹோட்டல் நேஷனல், ஏப்ரல் 11 ஆம் தேதி விளையாட்டு மையம், பெசானிஜா ஓய்வூதிய இல்லம் மற்றும் முக்கிய பெல்கிரேட் மருத்துவமனைகளில் ஒன்றான கே. பி. சி பெசானிஜ்ஸ்கா கோசா ஆகியவை அடங்கும். வடகிழக்கில் இது ஸ்டூடன்ட்ஸ்கி கிரேடை எல்லையாகக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் வடமேற்குப் பகுதி ஜெமுன் நகராட்சிக்கு சொந்தமானது. ரயில் சுரங்கப்பாதை லோயஸ் ரிட்ஜ் வழியாக தோண்டப்பட்டுள்ளது. மருத்துவமனையைச் சுற்றியுள்ள பெசானிஜ்ஸ்கா கோசா காடு, அருகிலுள்ள ஜெமுனின் பிரிவில் உள்ளது. சுற்றுப்புறத்தின் பின்னால் பசுமை பகுதிகள் உள்ளன, அங்கு பெல்கிரேடின் பொது பசுமை நிறுவனத்தின் வளாகம் அமைந்துள்ளது. இதில் நாற்றங்கால் தோட்டங்களும் அடங்கும். ஒரு பசுமை கழிவு சுத்திகரிப்பு வசதி "பயோபாஜா" வளாகத்திற்குள் உள்ளது. இது ஆண்டுதோறும் தாவரக் கழிவுகளைச் சுத்திகரிக்கிறதுஃ மூன்றில் இரண்டு பங்கு நர்சரிகளுக்கான வெப்பப் பொருட்களில் தயாரிக்கப்படுகிறது, மீதமுள்ளவை பொது பசுமை பகுதிகளுக்கான உரத்தில் பதப்படுத்தப்படுகின்றன. பிப்ரவரி 2021 இல், நரிகள் அக்கம்பக்கத்தில் காணப்பட்டன. 2010 களில் இருந்து பெல்கிரேட் அருகே அவற்றின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் பெசானிஜ்ஸ்கா கோசா நகரின் புறநகரில் உள்ளது, எனவே காட்டு விலங்குகளுக்கு எளிதில் அணுகக்கூடியது. வானளாவிய கட்டிடங்கள் இல்லாததால் இது நோவி பியோகிராட்டின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறது, ஆனால் சிறிய, அதிக 'மனிதாபிமான' கட்டிடங்கள் உள்ளன. இதன் மக்கள் தொகை 2002இல் 19,036 ஆகவும், 2011இல் 29,792 ஆகவும் இருந்தது. மே 2022 இல், எஃப். கே. பஸ்க் கால்பந்து மைதானத்திற்கு அடுத்ததாக மோட்டார் பாதையில் வானளாவிய கட்டிடங்களின் வளாகத்தை கட்டுவதற்கான திட்டங்களை நகரம் அறிவித்தது. இரண்டு கட்டிடங்கள் அளவிடப்படும், மூன்றாவது அடையும். மூன்றுமே இணைந்த தளம் மற்றும் வகுப்புவாத, நிலத்தடி கேரேஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். உள்ளூர்வாசிகளிடமிருந்து கிட்டத்தட்ட நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட புகார்களை ஏற்றுக்கொண்டதாக முதலீட்டாளர் கூறினார். இருப்பினும், குடிமக்கள் சிவில் முன்முயற்சியில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டனர் "பெசானிஜா தங்கியிருக்கிறார், கோசா மறுக்கிறார்", மேலும் பெரும்பாலும் குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட சுற்றுப்புறத்தில் அத்தகைய "மெகாலோமேனியாக்கல் வளாகத்தை" நிராகரித்தனர். மேலும், ஆரம்ப வரைவு முதல் அறிவிக்கப்பட்ட வரைவு வரை, நகரம் வளாகத்தின் பரப்பளவை இரட்டிப்பாக்கியது, அதாவது அருகிலுள்ள சில குடும்ப வில்லாக்கள் மற்றும் வீடுகள் இடிக்கப்பட வேண்டும். மேலும், திட்டம் கிட்டத்தட்ட எந்த பசுமையையும் கற்பனை செய்யவில்லை. வளாகத்தை வடிவமைத்த "பீரோ கியூப் பார்ட்னர்ஸ்", புகார்களை நிராகரித்தது, குடியிருப்பாளர்கள் எல்லாவற்றையும் தவறாகப் புரிந்துகொண்டதாகக் கூறினார். வழங்கப்பட்ட தரவு தவறானது என்று குடிமக்கள் பதிலளித்தனர், திட்டமிடப்பட்டதை விட 50 சதவீதம் சிறிய பகுதிக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் உள்கட்டமைப்பு போதுமானதாகத் தெரிகிறது. திட்டத்தை சரிசெய்ய நகரம் ஒப்புக்கொண்டது, ஆனால் போராட்டங்கள் தொடர்ந்தன. திட்டமிடப்பட்ட டெம்போ டவர் வளாகம் உள்ளடக்கும். 2, 200 க்கும் மேற்பட்ட குடியிருப்பாளர்கள் இந்த முயற்சியில் சேர்ந்தனர், மேலும் மனுக்கள் மற்றும் பொது ஆர்ப்பாட்டங்களை ஏற்பாடு செய்தனர். இந்த இயக்கம் நகரம் முழுவதும் இத்தகைய வளாகங்களுக்கு பெரிய மற்றும் வளர்ந்து வரும் எதிர்ப்பின் ஒரு பகுதியாகும். ரியல் எஸ்டேட்டுகள் ஒரு உண்மையான வாழ்க்கை அல்லது வேலை செய்யும் இடமாக வாங்கப்படுவதில்லை, எனவே மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான குடியிருப்பாளர்கள் அத்தகைய கட்டிடங்களில் வாழ்கின்றனர், இது ஒரு "பேய் நகரம்" உணர்வை உருவாக்குகிறது ("ஒவ்வொரு பத்தாவது ஜன்னலும் மட்டுமே ஒளிரும், ஒவ்வொரு முப்பதாவது ஜன்னலிலும் மட்டுமே யாராவது உண்மையில் மொட்டை மாடியில் தோன்றுகிறார்கள்". முந்தைய திட்டத்தால் கற்பனை செய்யப்பட்டு, மார்ச் 2023 இல் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, தற்போதுள்ள எஃப். கே. பஸ்க் ஸ்டேடியம் பெல்கிரேட் பல்கலைக்கழகத்தில் மாணவர்களுக்கான விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்கு மையமாக மேம்படுத்தப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. தற்போதைய மண் மைதானத்தில் டென்னிஸ் மற்றும் கூடைப்பந்தாட்டத்திற்கான சில கூடுதல் மைதானங்கள் உள்ளன. வளாகம் மூடப்படும். முற்றிலும் புதிய ஸ்டேடியம் யுஇஎஃப்ஏவின் வழிகாட்டுதல்களின்படி 1,600 இருக்கைகளுடன் கட்டப்படும். ஐந்து கூடுதல் கட்டமைப்புகள் கட்டப்படும், இதில் பிரதான மண்டபம், மாநாட்டு மையம், பயிற்சி மண்டபம், தங்குமிடங்கள், கூடைப்பந்து மைதானம், நான்கு டென்னிஸ் மைதானங்கள், 500 வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் ஐந்து டிரிம் பாதைகள் இருக்கும். முதல் கட்டமைப்பான தேசிய பயிற்சி கைப்பந்து மையத்தின் கட்டுமானம் 2023 ஜூன் 6 ஆம் தேதி தொடங்கி 2025 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட வேண்டும். பெசானிஜ்ஸ்கி பிளாக்கோவி நவீன பெசானிஜாவின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படவில்லை, மாறாக பிளாக்கோவியின் ஒரு தனி சுற்றுப்புறமாக கருதப்படுகிறது. மாலா ப்ரோஸ்வெட்டினா என்சிக்லோபீடிஜா, மூன்றாம் பதிப்பு (1985); ப்ரோஸ்வெட்டா; ஜோவன் டி. மார்கோவிக் (1990): என்சிக்லோபீடிஜ்ஸ்கி ஜியோகிராஃப்ஸ்கி லெக்ஸிகோன் ஜுகோஸ்லாவிஜே; ஸ்வ்ஜெட்லோஸ்ட்-சரஜேவோ; வெளிப்புற இணைப்புகள் பெல்கிரேடின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் பெல்கிரேடின் முன்னாள் மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட நகராட்சிகள் பெல்கிரேட் நியூ பெல்கிரேட்