Super two
ஒரு சூப்பர் டூ, சூப்பர் டூ-லேன் நெடுஞ்சாலை அல்லது அகலமான டூ-லேன் என்பது நெடுஞ்சாலை தரங்களுக்கு கட்டப்பட்ட இரண்டு வழி மேற்பரப்பு சாலையாகும், இது பரந்த பாதைகள் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் பொதுவாக அதிக பாதைகளைக் கொண்ட ஒரு நெடுஞ்சாலையில் உள்ளது, இதில் பொதுவாக அணுகலின் பகுதி கட்டுப்பாடு, அவ்வப்போது கடந்து செல்லும் பாதைகள் மற்றும் கடினமான தோள்கள் அடங்கும். போக்குவரத்து அளவு அதிகரித்தவுடன் இறுதியில் நெடுஞ்சாலையாக மாற்றுவதற்காக அல்லது குறைந்தபட்சம் பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை நிலைக்கு மாற்றுவதற்காக இது பெரும்பாலும் கட்டப்படுகிறது. அமெரிக்காவின் நியூ ஹாம்ப்ஷயரில் உள்ள ஃபிராங்கோனியா நாட்சில் இன்டர்ஸ்டேட் 93 சூப்பர் டூவாக மாறுவது போன்ற சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் காரணமாக சூப்பர் டூவோக்கள் பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளன. அயர்லாந்து குடியரசில், அகலமான இரு வழிப்பாதை என்ற சொல் தேசிய சாலைகள் ஆணையத்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கொள்கை ஆவணங்களில், WS2 என்ற பெயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இங்கிலாந்தில் ஒரு பரந்த ஒற்றை பாதைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறைந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஆனால் நடுத்தர திறன் கொண்ட பாதைகளிலும், இன்னும் இரட்டை பாதை அல்லது மோட்டார் பாதையாக மேம்படுத்தப்படாத மிக முக்கியமான பாதைகளிலும், தேசிய சாலைகளில் பரந்த இரண்டு வழிச் சாலைகள் பொதுவானவை. அயர்லாந்து குடியரசில் பரந்த இரண்டு வழிச் சாலைகள் பொதுவாக கடினமான தோள்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை பிரிக்கப்படாத ஒற்றைப் பாதையாகும். சில சந்தர்ப்பங்களில் சந்திப்புகளின் தரப் பிரிப்பு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது-எடுத்துக்காட்டாக, க்ரூமைத் தவிர்த்து N20. பெரும்பாலான அகலமான இரண்டு வழிச் சாலைகள் அகலமானவை, முன்புறத்தில் உள்ள வாகனம் கடினமான தோள்பட்டைக்குள் இழுத்தால் (கடினமான தோள்கள் உட்பட பாதை 15-17 மீட்டர் அகலம்) ஒரு வாகனம் மையக் கோட்டைக் கடக்காமல் மற்றொரு வாகனத்தை முந்தக்கூடும். பல எதிர்கால ஐரிஷ் சாலைத் திட்டங்கள் 2 + 1 சாலைகள் அல்லது 2 + 2 சாலைகளைப் பயன்படுத்தும், அகலமான இரு வழிப்பாதைக்கு மாறாக, இது 2 + 1 ஐ விட குறைந்த திறன்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். அகலமான இரு வழிப்பாதை, தரம் பிரிக்கப்பட்ட இடைமாற்றங்களுடன் உயர் தரத்துடன் முடிக்கப்பட்டால், ஓட்டுநர்களை தவறான பாதுகாப்பு உணர்வுக்கு (வெளிப்படையாக அதிவேக சாலையில் இருந்து) மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு (பாதைகள் பிரிக்கப்படாததால்) வழிவகுக்கும் என்று காட்டப்பட்டுள்ளது. டெக்சாஸில், மாறி மாறி செல்லும் பாதையைக் கொண்ட இரண்டு வழி நெடுஞ்சாலை சூப்பர் 2 என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஆனால் இது உண்மையில் 2 + 1 சாலையாகும். ஒன்ராறியோவின் சுட்பரியின் தென்மேற்கு புறவழிச்சாலை தற்போது சூப்பர் 2 தரத்தில் உள்ளது. இரு முனைகளிலும் இடைமாற்றங்களில் பிரிக்கப்படுவதற்கு இடையில், 2 வழி நெடுஞ்சாலையின் 11.3 கிமீ நீளத்தில் ஒரு பரிமாற்றமும் நான்கு தரத்தில், சமிக்ஞை செய்யப்படாத குறுக்குவெட்டுகளும் உள்ளன. 1967 ஆம் ஆண்டு "சுட்பரி தென்மேற்கு பை-பாஸுக்கான திட்டமிடல் ஆய்வு" முதல் திட்டங்கள் இருந்தபோதிலும், பைபாஸை முழு 4 வழி விரைவுச் சாலையுடன் இணைக்க தற்போது நிதி இல்லை. மேலும் காண்க 2 + 1 சாலை இரு வழி விரைவுச் சாலை குறிப்புகள் சாலைகளின் வகைகள் நெடுஞ்சாலைகள்