Alisport Silent Club
சைலண்ட் கிளப் என்பது இத்தாலிய உற்பத்தியின் ஒற்றை இருக்கை பாய்மரமாகும். இது FAI வகை DU கிளாஸ் கிளைடர் ஆகும். இது அலிஸ்போர்ட் ரெடி-டு-ஃப்ளை அல்லது கிட் மூலம் விற்கப்படுகிறது, இது தூய கிளைடர் அல்லது சுய-வெளியீட்டு கிளைடராக கட்டப்பட்டுள்ளது. சுய-வெளியீட்டு பதிப்பில் ஒற்றை-பிளேடு ப்ரொபெல்லர் பெல்ட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது-இது இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது அல்லது விருப்பப்படி மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மின்சார பதிப்பு முதல் உற்பத்தி மின்சாரத்தால் இயங்கும் வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய விமானமாகும், இது 1997 இல் தோன்றியது. இது 1.4 kWh சக்தியை வழங்கும் மின்கலன்களில் இயங்கும் டிசி மின்சார மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது. மிகவும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பான அலிஸ்போர்ட் சைலண்ட் கிளப்-ஜே என்பது ஒரு சுய-வெளியீட்டு ஏரோபாடிக் ஜெட் மோட்டார் கிளைடர் ஆகும், இது அமெரிக்க ஏர்ஷோ சர்க்யூட் மற்றும் உலகம் முழுவதும் பாப் கார்ல்டனால் காட்டப்பட்டுள்ளது. இது ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு விமானங்களுக்காக முதலில் உருவாக்கப்பட்ட இரட்டை ஏஎம்டி-யுஎஸ்ஏ ஏடி-450 ஜெட் என்ஜின்கள் (ஒவ்வொன்றும் 200 என் (45 எல்பிஎஃப்) உந்துதல்) மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஃப்யூஸ்லேஜ் என்பது எபோக்சி பிசின் கொண்ட கார்பன் மற்றும் கண்ணாடி நார் கலவையாகும். இறக்கைகள் இல்லாமல் இறக்கைகள் 12 மீட்டர் ஆகும். முழு இறக்கையின் 10 மீட்டர் வரை ஃப்ளாப்பரோன்கள் நீண்டு செல்கின்றன. ஷெம்ப்-ஹார்த்-வகை ஸ்பாய்லர்கள் மேல் இறக்கையின் மேற்பரப்பில் மட்டுமே நீட்டிக்கப்படுகின்றன. ஸ்பாய்லர் கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல் பின் பயணத்தின் மூலம் செயல்படுத்தப்படும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் மற்றும் டிரம் பிரேக்குடன், பைலட்டின் பின்னால் நிலையான அல்லது திரும்பப் பெறக்கூடிய பிரதான சக்கரம். சைலண்ட் கிளப்பில் லேசான அலைரான்கள், லேசான லிஃப்ட் மற்றும் தாராளமான சுவரொட்டியும் உள்ளன. அலைரோன்களின் உற்சாகமான உணர்வு காரணமாக ரோல் விகிதம் விரைவாக உள்ளது. ஸ்டால் கணிக்கக்கூடியது மற்றும் மீட்பு எளிதானது. நிலை விமானத்தில், கடையை நெருங்கும் போது காற்றின் வேகம் குறைவதால் பாய்மர விமானம் சிறிது அதிர்வுறுகிறது, இந்த கட்டத்தில் தாக்குதலின் கோணத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் காற்றின் வேகம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் இயல்பான விமானம் மீண்டும் தொடங்குகிறது, ஏறுதல் அணுகுமுறையிலிருந்து பாய்மர விமானம் உறுதியாக நிற்கிறது, மூக்கு மெதுவாக கீழே விழுகிறது மற்றும் குச்சி முன்னோக்கி கொண்டு மீட்பு எளிதானது. சுழல் நுழைவு வெளிப்படையானது மற்றும் சுவரொட்டி மற்றும் குச்சி மூலம் மீட்கப்படுகிறது. குறிப்புகள் சைலண்ட் கிளப் ஃப்ளைட் கையேடு https://web.archive.org/web/20070308124458/http:// அலிஸ்போர்ட். காம்/இயு/என்ஜி/அலியான்டி. எச். டி. எம் கிளைடர் கையேடு சோயரிங், மார்ச் 2005 1990 களில் இத்தாலிய பாய்மரங்கள் கிளைடர் விமானம் அலிஸ்போர்ட் விமானம்