Cambridge Glass
கேம்பிரிட்ஜ் கிளாஸ் என்பது 1873 ஆம் ஆண்டில் ஓஹியோவின் கேம்பிரிட்ஜில் உருவாக்கப்பட்ட கண்ணாடிப் பொருட்களின் உற்பத்தியாளராகும். நிறுவனம் 1920 களில் பலவிதமான வண்ண கண்ணாடிப் பொருட்களை உற்பத்தி செய்தது, ஆரம்பத்தில் ஒளிபுகா நிழல்களுடன், ஆனால் தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் வெளிப்படையான நிழல்களுக்கு நகர்ந்தது. வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்பட்ட கண்ணாடிப் பொருட்களுடன் போட்டியிட முடியாமல், நிறுவனம் 1954 இல் சுருக்கமாக மூடப்பட்டது, ஆனால் 1955 இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. இருப்பினும், நிதி சிக்கல்கள் தொடர்ந்தன, மேலும், பல உரிமையாளர் மாற்றங்களுக்குப் பிறகு, தொழிற்சாலை 1958 இல் மூடப்பட்டது. இம்பீரியல் கிளாஸ் கம்பெனி இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கேம்பிரிட்ஜ் கிளாஸ் அச்சுகளை வாங்கியது, மேலும் 1984 இல் அந்த நிறுவனம் திவாலாகும் வரை இன்னும் மூன்று தசாப்தங்களுக்கு அவற்றைப் பயன்படுத்தும். ஆரம்பகால வரலாறு கேம்பிரிட்ஜ் கிளாஸ் கம்பெனி 1873 ஆம் ஆண்டில் கேம்பிரிட்ஜ், ஓஹியோ வணிகர்கள் குழுவால் பட்டயப்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் 1899 ஆம் ஆண்டு வரை, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட நேஷனல் கிளாஸ் நிறுவனத்தால் இந்த தளம் வாங்கப்பட்டபோது, இந்த புதிய கண்ணாடி தொழிற்சாலையின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க நிதி கிடைத்தது. 1901 ஆம் ஆண்டில், கேம்பிரிட்ஜ் கிளாஸ் கம்பெனி மைரான் கேஸ், கேசி மோரிஸ், அடிசன் தாம்சன், ஆண்டி ஹெரான் மற்றும் ஃப்ரெட் ரோஸ்மண்ட் ஆகியோரால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, அவர்கள் பென்சில்வேனியாவின் நேஷனல் கிளாஸ் நிறுவனத்தின் உரிமையாளர்களாக இருந்தனர். ஆர்தர் ஜே. பென்னட்டின் தலைமையின் கீழ் ஆலை கட்டுமானத்தின் போது, இங்கிலாந்தைச் சேர்ந்த ஆர்தர் ஜே. பென்னட் இந்த புதிய தொழிற்சாலையை நிர்வகிக்க பணியமர்த்தப்பட்டார். சீனா மற்றும் கண்ணாடி வர்த்தகத்தில் அனுபவம் பெற்ற திரு. பென்னட் இந்த பதவிக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக நிரூபித்தார். இங்கிலாந்தில் பிளம்பராக இருந்த அவரது தந்தையால் அமெரிக்காவுக்கு வர அவருக்கு நிதியளிக்கப்பட்டது. (நிக்கோல் ஓர்மே) முதல் கண்ணாடி துண்டு, மூன்று பைண்ட் பிட்சர், மே 1902 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் பல்வேறு வகையான கனமான அழுத்த வடிவங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. பல வடிவங்கள் திரு பென்னட்டின் சொந்த வடிவமைப்பில் இருந்தன. ஒரு காலத்தில் 1903-1904 நிறுவனத்தின் முதல் வர்த்தக முத்திரை உருவானது, கண்ணாடியில் "நியர் கட்" என்ற சொற்கள் அழுத்தப்பட்டன. கேம்பிரிட்ஜ் கிளாஸ் விரைவில் "படிக மற்றும் வண்ணங்கள், அழுத்தப்பட்ட மற்றும் ஊதப்பட்ட" தரத்திற்காக உலகளவில் அறியப்பட்டது. 1907 ஆம் ஆண்டில், நேஷனல் கிளாஸ் கம்பெனி நிதி சிக்கல்களை எதிர்கொண்டது, அது நிறுவனத்திற்கு பெறுதலில் முடிந்தது. தனது வாழ்நாள் சேமிப்பை உள்ளூர் வங்கி நிதியுதவியுடன் இணைப்பதன் மூலம், கேம்பிரிட்ஜ் கிளாஸ் நிறுவனத்தை முழுவதுமாக வாங்க தேவையான 500,000 டாலர்களை பென்னட் திரட்ட முடிந்தது. அவரது உரிமையின் கீழ் நிறுவனம் தொடர்ந்து செழித்து வளர்ந்தது, மேலும் 1910 ஆம் ஆண்டில் அருகிலுள்ள ஓஹியோவின் பைஸ்வில்லில் ஒரு கூடுதல் ஆலையை சேர்க்க விரிவுபடுத்தப்பட்டது-தி பைஸ்வில்லே கிளாஸ் அண்ட் லாம்ப் கோ என்ற பெயரில். இந்த காலகட்டத்தில் பல ஆழமான தட்டு பொறிக்கப்பட்ட வடிவங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, அவற்றில் சில மர்ஜோரி மற்றும் பெட்டி, திரு பென்னட்டின் குடும்ப உறுப்பினர்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன. இந்த ஆரம்ப ஆண்டுகளில், நிறுவனம் தனது சொந்த நிலக்கரி சுரங்கங்களை இயக்கியது மற்றும் அதன் உருகும் பானைகளை எரிக்க தினசரி 50 டன் மூல எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்தது. இது தனது சொந்த கிணறுகளிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் இயற்கை எரிவாயுவையும் பயன்படுத்தியது. ஒஹாயோவில் இந்த தொழிற்சாலையை அமைப்பதற்கு ஏராளமான இயற்கை வளங்கள் வழங்கப்படுவது முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும். 1916 ஆம் ஆண்டில், விஷயங்கள் சற்று மெதுவாக இருந்தன, 1917 ஆம் ஆண்டில் பைஸ்வில்லில் உள்ள தொழிற்சாலையை மூடவும், அந்த செயல்பாடுகளை மீண்டும் கேம்பிரிட்ஜ் ஆலைக்கு மாற்றவும் முடிவு செய்யப்பட்டது. 1920கள் விரிவாக்கத்தின் ஆண்டுகள் மற்றும் ஒரு புதிய வர்த்தக முத்திரையை அறிவித்தன-"சி" என்ற எழுத்து ஒரு முக்கோணத்திற்குள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. திரு. பென்னட் அவர்களின் வரிசையில் பல்வேறு ஒளிபுகா வண்ண பொருட்களை அறிமுகப்படுத்த முடிவு செய்தார். 700 ஊழியர்கள் ஒரு நாளைக்கு மூன்று ஷிப்டுகளில் வேலை செய்வதால், பயன்படுத்தப்படும் 56 கண்ணாடி பானைகளில் இருந்து மிகவும் வலுவான வண்ணப் பொருட்கள் மற்றும் முழுமையான இரவு உணவு சேவைகள் உற்பத்தியில் சேர்க்கப்பட்டன. உருவ வடிவங்கள் அவ்வப்போது துண்டுகளில் பிரபலமடைந்தன. நிறுவனம் ஒரு முழுமையான மருந்து பொருட்களையும் உற்பத்தி செய்து கொண்டிருந்தது. "அது விற்கப்பட்டால், கேம்பிரிட்ஜ் அதை உற்பத்தி செய்யும்" என்று கூறப்பட்டது. புதிய வண்ணங்கள் (கார்மென், ராயல் ப்ளூ, கிரவுன் டஸ்கன் மற்றும் ஹீதர் ப்ளூம்) மற்றும் புதிய வடிவங்கள் (#3400 வரிசை, கேப்ரிஸ் வரிசை, சிலைகள் தண்டு வரிசை, ரோஸ் பாயிண்ட் பொறித்தல்) உருவாக்கப்பட்டு 1930கள் கேம்பிரிட்ஜ் வளர்ச்சியின் மிகச் சிறந்த ஆண்டுகளாக இருக்கலாம். தலைமை மாற்றம் கேம்பிரிட்ஜ் கிளாஸ் நிறுவனத்தின் உச்சக்கட்டத்தின் போது, பென்னட் நிறுவனத்தின் தலைவராகவும், அவரது மருமகன் வில்பர் எல். ஓர்மே துணைத் தலைவராகவும், திருமதி பென்னட் இயக்குநராகவும், வில்லியம் சி. மெக்கார்ட்னி செயலாளராகவும், ஜி. ராய் பாய்ட் பொருளாளராகவும், கே. சி. கெல்லி தொழிற்சாலை கண்காணிப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூலை 1939 இல், பென்னட் நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டு வட்டியை தனது மருமகன் வில்பர் எல். ஓர்மேவுக்கு விற்றார், அவர் தொடர்ந்து வடிவமைப்புகள் மற்றும் வண்ணங்களை உருவாக்கினார். இருப்பினும், பென்னட் பிப்ரவரி 1940 இல் இறக்கும் வரை ஜனாதிபதியாகத் தொடர்ந்தார். 1950 ஆம் ஆண்டில், கேம்பிரிட்ஜ் சதுக்க வடிவம் அதன் நவீன வடிவமைப்பிற்காக அமெரிக்கா முழுவதும் சிறந்த விருதுகளை வென்றது. 1950 களின் முற்பகுதியில் சிறந்த கையால் செய்யப்பட்ட கண்ணாடிப் பொருட்களுக்கான தேவை குறையத் தொடங்கியது, மேலும் வெளிநாட்டு மற்றும் இயந்திரத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட கண்ணாடியின் போட்டி அதன் பாதிப்பை ஏற்படுத்தத் தொடங்கியது. 1954 ஆம் ஆண்டில், திரு. ஓர்மே ஆலையை மூட முடிவு செய்தார், உலகம் இதுவரை அறிந்திராத சிறந்த மற்றும் மிகவும் வளமான கண்ணாடி நிறுவனங்களில் ஒன்றை முடித்தார். கேம்பிரிட்ஜ் கிளாஸ் நிறுவனத்தின் வெற்றியில் கேம்பிரிட்ஜ் கலர்ஸ் கலர் முக்கிய பங்கு வகித்தது. அவை ஒளிபுகா கண்ணாடியை உருவாக்கி பின்னர் வெளிப்படையான வண்ணங்களுக்கு நகர்ந்தன. ஒளிபுகா நிழல்கள் 1920 களின் முற்பகுதியில் ஹீலியோ, ஜேட், ப்ரிம்ரோஸ், அஸுரைட் மற்றும் எபோனி போன்ற வண்ணங்களுடன் தயாரிக்கப்பட்டன. 1920 களின் பிற்பகுதியில் ஒளி வண்ணங்களில் வெளிப்படையான வண்ணங்களுக்கு மாற்றம் ஏற்பட்டது. 1930 களில், நிறுவனம் காடு, அமெதிஸ்ட் மற்றும் ராயல் ப்ளூ போன்ற இருண்ட நிறங்களுக்கு மாறியது. 1930 களின் இறுதியில், செய்யப்பட்ட பெரும்பாலான கோடுகள் படிகத்தில் செய்யப்பட்டன. அவர்கள் பயன்படுத்தத் தொடங்கிய இருண்ட நிறங்களில் ஒன்று அவர்கள் கண்டுபிடித்து காப்புரிமை பெற்ற அமெதிஸ்ட் ஆகும் (நம்பகமான ஆதாரம் பேத்தி.) சிட்னி ஆல்பர்ட், இம்பீரியல் கிளாஸ் 1954 இல் மூடப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே, நிறுவனம் ஓஹியோவின் அக்ரோனின் சிட்னி ஆல்பர்ட் தலைமையிலான ஒரு நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. ஆலை மார்ச் 1955 இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. விற்பனை மிகவும் மோசமாக இருந்தது, 1956 ஆம் ஆண்டில் பாஸ்டனின் மோரிசன் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட், மாசசூசெட்ஸ், உடைமை பெற்றது. விற்பனை மெதுவாகவும், நிர்வாக சிக்கல்களுடனும் தொடர்ந்தது. நிறுவனம் கடைசியாக 1958 இல் அதன் கதவுகளை மூடியது. நவம்பர் 1960 இல், ஓஹியோவின் பெல்லேரின் இம்பீரியல் கிளாஸ் கம்பெனி கேம்பிரிட்ஜ் அச்சுகள் மற்றும் உபகரணங்களை வாங்கியது. 1984ல் இம்பீரியல் திவால்நிலைக்கு தள்ளப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் தேசிய கேம்பிரிட்ஜ் ஆட்சியர்கள் பல அச்சுகள், அனைத்து பொறித்தல்/அலங்கரிக்கும் தகடுகள் மற்றும் கேம்பிரிட்ஜ் கண்ணாடியின் பிற சொத்துக்களை இம்பீரியலிலிருந்து வாங்கினர். இந்த பொருட்கள் இப்போது அருங்காட்சியக மைதானத்தில் அமைந்துள்ளன. என். சி. சி., நிதி பற்றாக்குறை மற்றும் தவறான தகவல்தொடர்பு காரணமாக, அனைத்து அச்சுகளையும் வாங்க முடியவில்லை. சில இப்போது மற்ற கண்ணாடி நிறுவனங்களுக்கு சொந்தமானவை. தொழிற்சாலை இடிப்பு கேம்பிரிட்ஜ் கண்ணாடி தொழிற்சாலை கட்டிடம் 1989 ஆம் ஆண்டில் இடிக்கப்பட்டது, அப்போது தொழிற்சாலை பழுதுபார்க்க முடியாத அளவுக்கு மோசமடைந்ததாக உரிமையாளர்கள் முடிவு செய்தனர். கட்டிடங்கள் அனைத்தும் இடிந்து விழுந்தன. குறிப்புகள் செயலிழந்த கண்ணாடி தயாரிக்கும் நிறுவனங்கள் கேம்பிரிட்ஜ், ஓஹியோ