Shelton Iron & Steel Works No. 4101
டப்ஸ் கிரேன் தொட்டி எண். 4101 என்பது டப்ஸ் & கோ நிறுவனத்தால் 1901 ஆம் ஆண்டில் கிளாஸ்கோவில் ஷெல்டன் இரும்பு மற்றும் எஃகு பணிகளுக்காக, ட்ரெண்டில் உள்ள ஸ்டோக்கிற்காக தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு 0-4-0 சிடி கிரேன் என்ஜின் ஆகும். ஒரு "கிரேன் தொட்டி" என்பது ஒரு வகை நீராவி என்ஜின் ஆகும், அதன் மீது நீராவி மூலம் இயங்கும் கிரேன் பொருத்தப்படுகிறது, இது ஒரு இயந்திரத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு ஷண்டர் மற்றும் மொபைல் கிரேன் ஆகிய இரண்டிலும் செயல்படும் திறன் கொண்டது. பாதுகாப்பு 1968 இல் பணியில் இருந்து விலகியதில், எண். 1970 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு சோமர்செட் ரயில்வேயில் 4101 தனிப்பட்ட முறையில் பாதுகாக்கப்பட்டது, இருப்பினும் இது 1973 வரை சோமர்செட்டுக்கு மாற்றப்படவில்லை. இது 1977 இல் மீண்டும் சேவைக்கு திரும்பியது மற்றும் 1986 வரை ரயில்வேயைச் சுற்றி பயனுள்ள வேலைகளைச் செய்தது, பின்னர் அது மறுசீரமைப்புக்காக திரும்பப் பெறப்பட்டது. ESR இல் மறுசீரமைப்பு ஒருபோதும் நடக்கவில்லை, மேலும் 4101 ஸ்டோக்-ஆன்-ட்ரெண்டிற்கு அருகிலுள்ள ஃபாக்ஸ்ஃபீல்ட் லைட் ரயில்வேயில் தனியார் உரிமையாளர்களுக்கு விற்கப்பட்டது. நீராவி காலா 2010 "டப்ஸி", என்ஜின் அன்பாக அறியப்பட்டதால், ஜூலை 18,2010 அன்று, ஃபாக்ஸ்ஃபீல்ட் லைட் ரயில்வேயின் நீராவி கேலாவின் போது நீராவிக்குத் திரும்பியது. கற்பனையில் இந்த வகை கிரேன் என்ஜின் தாமஸ் & பிரண்ட்ஸ் தொலைக்காட்சி தொடரின் ஹார்வி தி கிரேன் என்ஜின் என்ற கதாபாத்திரத்தின் அடிப்படையை உருவாக்குகிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃபாக்ஸ்ஃபீல்ட் ரயில்வே-டப்ஸ் கிரேன் தொட்டி 4101 டப்ஸ் என்ஜின்கள் 0-4-0 டி என்ஜின்கள்