SEAT 132
சீட் 132 என்பது பார்சிலோனா மோட்டார் ஷோவில் முதல் முறையாக வழங்கப்பட்ட நான்கு கதவுகள், பின்புற சக்கர டிரைவ் நாட்ச்பேக் சலூன் ஆகும், இது பார்சிலோனாவின் ஜோனா ஃபிராங்காவில் (கட்டலோனியா, ஸ்பெயின்) கூடியது மற்றும் 1973 மற்றும் 1982 க்கு இடையில் சீட் மூலம் விற்கப்பட்டது. முக்கியமான டாக்ஸி சந்தையைப் பொறுத்தவரை, 132 என்பது 1970 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டதால் காலியாக இருந்த இடத்தை நிரப்பியது, டீசல் என்ஜின் சீட் 1500 இல், 132 என்பது 1970 களின் தொடக்கத்தில் சீட்டின் மிகப்பெரிய மாடலாக இருந்த சீட் 124 ஐ விட பயனுள்ளதாக இருந்தது. சீட்டின் புதிய கார் அதன் உடலை ஃபியட் 132 உடன் பகிர்ந்து கொண்டது, ஆனால் மே 1973 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது அது அதன் சொந்த என்ஜின் விருப்பங்களைக் கொண்டிருந்ததுஃ சீட் 132 1600 இல் நான்கு சிலிண்டர் 1592 சிசி என்ஜின் இருந்தது. சீட் 132 1800 இல் நான்கு சிலிண்டர் 1756 சிசி என்ஜின் இருந்தது. சீட் 132 டீசலில் இரண்டு லிட்டர் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஞ்சின் இடம்பெற்றிருந்தது, இது மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 200டி-யில் வழங்கப்பட்டதை ஒத்திருந்தது. இது சீட் 1500 உடன் நிறுவப்பட்ட வடிவத்தைப் பின்பற்றியது, இது மெர்சிடிஸ் பென்ஸிலிருந்து ஒரு டீசல் என்ஜினுடன் கிடைத்தது. 1976 ஆம் ஆண்டில், ஒரு தானியங்கி பரிமாற்ற விருப்பம் வழங்கப்பட்டது, இது ஸ்பெயினில் உள்ளூரில் கூடியிருக்கும் கிறைஸ்லர் டூ லிட்டரின் வெற்றிக்கு ஒரு பிரதிபலிப்பாக இருக்கலாம், அதேபோல் மேம்படுத்தப்பட்ட கிறைஸ்லர் டூ லிட்டரும் இருக்கலாம். 1979 முதல், சீட் 132 2000 ஒரு நான்கு சிலிண்டர் 1920 சிசி என்ஜினுடன் கிடைத்ததுஃ காலப்போக்கில், ஒரு பெரிய 2.2 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் மெர்சிடிஸ் டீசல் பதிப்பும் வழங்கப்பட்டது. 1980களின் தொடக்கத்தில், முக்கிய பங்குதாரர்களான ஸ்பெயின் அரசாங்கத்திற்கும் ஃபியட்டுக்கும் இடையே நிதி மற்றும் கட்டுப்பாடு குறித்து விரிவான விவாதங்கள் நடைபெற்றனஃ பெரிய மூலதன முதலீடு தேவைப்பட்டது, அதை ஃபியட் செலுத்தத் தயாராக இல்லை. இதன் விளைவாக, 1982 வாக்கில், கிட்டத்தட்ட முப்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஃபியட்டுடனான உறவு முடிவுக்கு வந்தது. ஏற்கனவே 1981 ஆம் ஆண்டில், ஃபியட் இப்போது தங்கள் புதிய மாடலான அர்ஜென்டாவுக்கு மாறியதால், சுமார் 100,000 எடுத்துக்காட்டுகள் தயாரிக்கப்பட்ட பின்னர், சீட் 132 இன் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. 2009 வரை இந்த வகுப்பில் நேரடி மாற்றீடு எதுவும் நிறுவனத்தால் வழங்கப்படவில்லை. இருப்பினும், சீட் எக்ஸியோ தாமதமான மாற்றாக பார்க்கப்படலாம். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சீட் 132 வரலாறு (ஸ்பானிஷ்) 132 1980 களின் கார்கள் 1973 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பின்புற சக்கர ஓட்டுநர் வாகனங்கள் ஸ்பெயினின் செடான்ஸ் கார்கள்