Arthur Leopold Busch
ஆர்தர் லியோபோல்ட் புஷ் அல்லது டு புஷ் (5 மார்ச் 1866-9 மார்ச் 1956) ஒரு பிரிட்டிஷ் பிறந்த அமெரிக்க கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர் ஆவார், அவர் அமெரிக்க கடற்படையின் முதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் வளர்ச்சிக்கு பொறுப்பானவர். ஆரம்பகால வாழ்க்கை புஷ் இங்கிலாந்தின் வடக்கு யார்க்ஷயரில் உள்ள மிடில்ஸ்பரோவில் பிறந்தார். அவருக்கு 13 வயதாக இருந்தபோது, அவர் மிடில்ஸ்பரோவின் கிராக்ஸ் & சன்ஸ் நிறுவனத்தில் பயிற்சி பெற்றார், மேலும் 20 வயதில் இரவில் கடற்படை கட்டிடக்கலை படிக்கும்போது வரைவாளராக பணியாற்றினார். அவர் 1888 இல் வடக்கு அயர்லாந்தின் உல்ஸ்டருக்கு இடம்பெயர்ந்தார், அங்கு அவர் 1892 வரை பெல்ஃபாஸ்டில் உள்ள ஹார்லேண்ட் மற்றும் வோல்ஃப் கப்பல் தளங்களில் வரைவாளராக பணியாற்றினார். ஜனவரி 1892 இல், புஷ் அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்தார், மேலும் பிலடெல்பியாவில் உள்ள வில்லியம் க்ராம்ப் & சன்ஸ் ஷிப் பில்டர்ஸில் வரைவாளராக பணியாற்றினார். 1893 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஜெர்சி மாநிலத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் கடல் பொறியாளர்கள் சங்கத்தின் (எஸ். என். ஏ. எம். இ) நீண்டகால உறுப்பினராக இருந்தார். 1895 ஆம் ஆண்டில், புஷ் நியூ ஜெர்சியில் உள்ள எலிசபெத்போர்ட்டுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் லூயிஸ் நிக்சனின் கிரசண்ட் ஷிப்யார்டில் கப்பல் கட்டும் தள கண்காணிப்பாளராக இருந்தார், இந்த கப்பல் கட்டும் தளத்தில்தான் 1896 இலையுதிர்காலத்தில் தொடங்கி புஷ்ஷின் மேற்பார்வையின் கீழ் அமெரிக்க கடற்படையின் முதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன. ஆறாம் ஹாலந்து வடிவமைப்பு என்றும் அழைக்கப்படும் முன்னோடியை வடிவமைக்கவும் உருவாக்கவும் ஜான் பிலிப் ஹாலண்டுடன் இணைந்து புஷ் பணியாற்றினார். இது அமெரிக்க கடற்படையில் நியமிக்கப்பட்ட முதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆகும், இது அமெரிக்க அரசாங்கத்தால் ஏப்ரல் 11,1900 அன்று வாங்கப்பட்டது-ஒரு நாள் கழித்து அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சமூகத்தால் "நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தினம்" என்று நினைவுகூரப்பட்டது. ஹாலந்தின் நிறுவனம் பின்னர் ஹாலண்ட் டார்பிடோ படகு நிறுவனம் என்று அழைக்கப்பட்டது-இது ஜெனரல் டைனமிக்ஸ் கார்ப்பரேஷனின் மின்சார படகு பிரிவின் முன்னோடியும் முன்னோடியும் ஆகும். ஹாலண்ட் VI இன் வெற்றிகரமான சோதனைகள் மற்றும் கொள்முதல் ஆகியவற்றிற்குப் பிறகு அமெரிக்க அரசாங்கம் மேலும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை ஆர்டர் செய்தது. இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஏ கிளாஸ் அல்லது என்று அழைக்கப்பட்டன. 1900 ஆம் ஆண்டில் கிரசண்ட் ஷிப்யார்டில் புஷ்ஷின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் ஒரு முன்மாதிரி கட்டப்பட்டது. இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஃபுல்டன் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது அமெரிக்க நீராவிக் கப்பலின் முன்னோடியான ராபர்ட் ஃபுல்டனின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது. இருப்பினும், ஃபுல்டன் ஒருபோதும் அமெரிக்க கடற்படை சேவையில் நியமிக்கப்படவில்லை, மேலும் 1905 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பான் பேரரசுக்கு எதிரான ரஷ்ய-ஜப்பானிய போரில் பயன்படுத்துவதற்காக இம்பீரியல் ரஷ்ய கடற்படைக்கு விற்கப்பட்டார். பி-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான அமெரிக்க கடற்படையிலிருந்து கிரசண்ட் ஷிப்யார்ட் ஒப்பந்தத்தை இழந்த பிறகு, புஷ்ஷுக்கு ஐசக் லியோபோல்ட் ரைஸ் எலக்ட்ரிக் போட் கம்பெனியுடன் ஒரு பதவியை வழங்கினார், இது ஜப்பானில் இருந்து ஐந்து வகை VII நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றது. இந்த கப்பல்கள் மாசசூசெட்ஸின் குவின்சியில் உள்ள நிறுவனத்தின் ஃபோர் ரிவர் ஷிப்யார்ட்ஸில் கட்டப்பட்டன. புஷ் கப்பல்களை நிர்மாணிப்பதையும், அவற்றை அகற்றுவதையும், ரயில் மூலம் சியாட்டலுக்கு கொண்டு செல்வதையும், யோகோஹாமாவுக்கு அனுப்புவதையும், ஜப்பானின் யோகோசுகாவில் உள்ள யோகோசுகா கடற்படை ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் மீண்டும் இணைப்பதையும் மேற்பார்வையிட்டார். ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போரில் அமெரிக்கா அதிகாரப்பூர்வமாக நடுநிலையாக இருந்ததால், இந்த திட்டம் முழுமையான ரகசியமாக செய்யப்பட்டது. முழு திட்டமும் பன்னிரண்டு மாதங்களில் முடிக்கப்பட்டது, மேலும் புஷ் பேரரசர் மீஜியால் ஆர்டர் ஆஃப் தி ரைசிங் சன், 4 வது வகுப்பு வழங்கி கௌரவிக்கப்பட்டார். ஜப்பானில் இருந்து திரும்பிய பிறகு, புஷ் நியூ ஜெர்சியின் பெர்த் அம்பாயில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஷிப் பில்டிங் நிறுவனத்தின் மேலாளராக லூயிஸ் நிக்சனுக்கு வேலை செய்யத் திரும்பினார். 1909 ஆம் ஆண்டில், புஷ் அமெரிக்க கட்டிடக்கலை கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் மேம்பாட்டு நிறுவனத்தை நிறுவினார், மேலும் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான வடிவமைப்பை ஜப்பானிய அரசாங்கத்திற்கு முன்மொழிந்தார். இந்த முயற்சி வெற்றி பெறவில்லை, புஷ் நியூ ஜெர்சியின் எலிசபெத்தில் உள்ள நியூ ஜெர்சி ட்ரைடாக் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தார், பின்னர் பெத்லஹேம் கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தின் மூர் ஷிப்யார்டுகளின் கப்பல் கட்டும் மேலாளராகவும், நியூயார்க்கின் நியூபர்க்கில் உள்ள யுரேகா ஷிப்யார்டுகளின் தலைவரின் ஆலோசகராகவும் இருந்தார். அவரது நீண்ட தொழில் வாழ்க்கையில், புஷ் அமெரிக்க கடற்படைக்கான பல கப்பல் வகுப்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு பொறுப்பாக இருந்தார், மேலும் இரண்டு உலகப் போர்களிலும் நாட்டின் மிகப்பெரிய கப்பல் தளங்களில் அவற்றின் உற்பத்திக்கு பங்களித்தார். அவர் 1941 இல் ஓய்வு பெற்றார், 1956 மார்ச் 9 அன்று இறந்தார். முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, புஷ் தனது கடைசி பெயரை 1919 இல் டு புஷ் என்று மாற்றினார்-இது அவரது குடும்ப வம்சாவளி ஹியூஜெனாட் வம்சாவளியைச் சேர்ந்ததாக இருந்தபோதிலும், அந்த நேரத்தில் அமெரிக்காவில் இருந்த பெரிய அளவிலான ஜெர்மன் எதிர்ப்பு உணர்வு காரணமாக இருக்கலாம். மேற்கோள்கள் அந்த உட்பிரிவுகளை உருவாக்கியவர் யார்? ரிச்சர்ட் நோல்ஸ் மோரிஸ், பிஎச்டி; கடற்படை வரலாறு இதழ்-அக்டோபர் 1998 (125 வது ஆண்டு நிறைவு) யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை நிறுவனம். ஜான் பி. ஹாலண்ட், 1841-1914-நவீன நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் கண்டுபிடிப்பாளர், தென் கரோலினா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ், 1998 (முதலில் 1966 இல் அதே தலைப்பில் வெளியிடப்பட்டது). ரிச்சர்ட் காம்ப்டன்-ஹால் MBE RN எழுதிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் முன்னோடிகள், பப் சுட்டன் பப்ளிஷிங் லிமிடெட், UK 1999. நிறுவனத்தின் வரலாறுகளின் சர்வதேச அடைவு, தொகுதி 86. தாம்சன் கேல் குழு/செயின்ட். ஜேம்ஸ் பிரஸ், ஜூலை 2007 (பொது இயக்கவியல்/மின்சார படகுக் கழகம். pp 136-139). தி டிஃபென்டர், ரோஜர் ஃபிராங்க்ளின் எழுதிய "தி ஸ்டோரி ஆஃப் ஜெனரல் டைனமிக்ஸ்", பப். ஹார்பர்-காலின்ஸ், 1986. முன்னாள் பிசினஸ் வீக் ஆன்லைன் எடிட்டர் எழுதியுள்ளார். அமெரிக்க கடற்படையின் "சைலண்ட் சர்வீஸின்" கிளாக்சன் அதிகாரப்பூர்வ செய்திமடல், நோடிலஸ் மெமோரியல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படை நூலகம் மற்றும் அருங்காட்சியகம், நியூ லண்டன்/கிரோடன் சி. டி. மார்ச் 1992 இல் வெளியிடப்பட்டது. ஜான் பிலிப் ஹாலண்ட், எலிஹு பி எழுதிய ஆவணங்கள் மற்றும் கடிதங்கள். ஃப்ரோஸ்ட், லூயிஸ் நிக்சன் மற்றும் பலர். நோடிலஸ் நினைவு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படை நூலகம் மற்றும் அருங்காட்சியகம், நியூ லண்டன் சி. டி. மார்ச் 11,1956 ஞாயிற்றுக்கிழமை தி நியூயார்க் டைம்ஸில் இரங்கல். கேரி டபிள்யூ மெக்கூ, கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர்/நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வரலாற்றாசிரியரால் திருத்தப்பட்ட வெளிப்புற இணைப்புகள். கடற்படை செயல்பாடுகள்/நீர்மூழ்கிக் கப்பல் போர் பிரிவின் அதிகாரப்பூர்வ தலைவர் வலைப்பக்கம்-யு. எஸ். நீர்மூழ்கிக் கப்பல் முன்னோடிகளின் அதிகாரப்பூர்வ மின்சார படகு/ஜெனரல் டைனமிக்ஸ் வலைத்தளம் நிறுவனத்தின் முதல் கப்பல் கட்டுபவராக ஆர்தர் எல். புஷ்ஷின் முக்கிய பங்கை ஒப்புக்கொள்கிறது. ஜான் பிலிப் ஹாலண்ட் தனது (சொந்த) நிறுவனத்திற்குள் குறைக்கப்பட்ட பங்கும் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஜெனரல் டைனமிக்ஸ் தோற்றம் ஜான் பி. ஹாலண்டின் நிறுவனத்திலிருந்து தொடங்குகிறது. திரு. புஷ் பிப்ரவரி 7,1899 அன்று இந்த நிறுவனம் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து காட்சியில் இருந்தார். நிக்சன் மற்றும் புஷ் ஆகியோர் ஜனவரி 1895 இல் கிரசண்ட் நிறுவனத்தைத் தொடங்கினர். ஆர்தர் புஷ்ஷின் மேற்பார்வையின் கீழ் கிரசண்டில் கட்டப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள், புரோட்டோ வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஃபுல்டன் உட்பட. ரியோசிட்டிஸ் சுயசரிதை குறிப்புகள் 1866 பிறப்புகள் 1956 இறப்புகள் எலிசபெத், நியூ ஜெர்சி மக்கள் மிடில்ஸ்பரோவிலிருந்து பிரிட்டிஷ் குடியேறியவர்கள் அமெரிக்க கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் முன்னோடிகள் மீஜி-காலகட்டத்தில் ஜப்பானில் அரசாங்கத்திற்கு வெளிநாட்டு ஆலோசகர்கள் ஆர்டர் ஆஃப் தி ரைசிங் சன் பெறுபவர்கள், 4 வது வகுப்பு