Line array
ஒரு வரிசை வரிசை என்பது ஒரு ஒலிபெருக்கி அமைப்பாகும், இது ஒரு வரிசையில் பொருத்தப்பட்ட பல ஒத்த ஒலிபெருக்கி கூறுகளால் ஆனது மற்றும் கட்டத்தில் ஊட்டப்படுகிறது, இது அருகிலுள்ள வரிசை ஒலியை உருவாக்குகிறது. அருகிலுள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு இடையிலான தூரம் மிகவும் நெருக்கமாக இருப்பதால், அவை பாரம்பரிய ஹார்ன் ஏற்றப்பட்ட ஒலிபெருக்கிகளை விட தொலைதூரத்தில் ஒலி அலைகளை அனுப்ப ஒருவருக்கொருவர் ஆக்கபூர்வமாக தலையிடுகின்றன, மேலும் மிகவும் சமமாக விநியோகிக்கப்பட்ட ஒலி வெளியீட்டு வடிவத்துடன். வரி வரிசைகள் எந்த திசையிலும் நோக்கப்படலாம், ஆனால் பொது முகவரியில் அவற்றின் முதன்மை பயன்பாடு செங்குத்து வரிசைகளில் உள்ளது, இது கூரை அல்லது பார்வையாளர்களுக்கு மேலே உள்ள வெற்று காற்றில் வெளியீட்டு ஆற்றலை வீணாக்காமல் பார்வையாளர்களிடம் ஒலியை மையப்படுத்த மிகவும் குறுகிய செங்குத்து வெளியீட்டு முறையை வழங்குகிறது. ஒரு செங்குத்து வரிசை வரிசை ஒரு கச்சேரி பார்வையாளர்களில் பெரும்பாலோருக்கு ஒலியை வழங்குவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் பொதுவாக பரந்த கிடைமட்ட வடிவத்தைக் காட்டுகிறது. இதற்கு மாறாக, கிடைமட்ட கோடு வரிசைகள் கிடைமட்டமாக மிகவும் குறுகிய வெளியீட்டு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் செங்குத்தாக ஒரு உயரமான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு கச்சேரி மேடையின் முன் விளிம்பில் உள்ள சப்-வூஃபர்களின் வரிசை ஒரு கிடைமட்ட கோடு வரிசையாக செயல்பட முடியும், அவர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட சமிக்ஞை வடிவமைப்பை வடிவமைக்க சரிசெய்யப்படாவிட்டால் (தாமதமானது, துருவப்படுத்தப்பட்டது, சமப்படுத்தப்பட்டது). ஒலிபெருக்கிகள் ஒரு கிடைமட்ட கோடு மூலமாக நடந்து கொள்ளாமல் கிடைமட்டமாக வரிசைப்படுத்த வடிவமைக்கப்படலாம். நவீன வரி வரிசைகள் உயர், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண் பாஸ் பேண்டுகளுக்கு தனித்தனி இயக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. லைன் சோர்ஸ் வேலை செய்ய, ஒவ்வொரு பாஸ்பேண்டிலும் உள்ள டிரைவர்கள் ஒரு வரிசையில் இருக்க வேண்டும். எனவே, ஒவ்வொரு அடைப்பும் உயர், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண் பேச்சாளர் இயக்கிகளால் ஆன நெடுவரிசைகளை உருவாக்க நெருக்கமாக ஒன்றாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு அடைப்பிலும் இயக்கிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது அதிர்வெண் வரம்பையும் அதிகபட்ச ஒலி அழுத்த அளவையும் அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் வரிசையில் கூடுதல் பெட்டிகளைச் சேர்ப்பது வரிசை ஒரு திசை சிதறல் முறையை அடையும் அதிர்வெண்ணையும் குறைக்கும். பெரிய வடிவ வரிசை வரிசை பெரிய கச்சேரி இடங்கள் மற்றும் வெளிப்புற திருவிழாக்களுக்கான தரநிலையாக மாறியுள்ளது, அங்கு அத்தகைய அமைப்புகளை ஒரு கட்டமைப்பு கற்றை, தரை ஆதரவு கோபுரம் அல்லது உயரமான ஏ-பிரேம் டிரஸ் கோபுரத்திலிருந்து பறக்க வைக்க முடியும். வளையங்கள் ஒன்றாக வளைந்து ஒரே புள்ளியில் தொங்குவதால், ஒலிபெருக்கிகளை வரிசைப்படுத்தும் பிற முறைகளை விட அவை ஒன்றிணைக்க மற்றும் கேபிள் செய்ய மிகவும் வசதியானவை. வரிசை வரிசையின் கீழ் பகுதி பொதுவாக பின்னோக்கி வளைக்கப்பட்டு, வரிசையின் அடிப்பகுதியில் சிதறலை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதிக பார்வையாளர் உறுப்பினர்களை ஒலி அடைய அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக, வரிசை வரிசைகளில் பயன்படுத்தப்படும் பெட்டிகள் ட்ரெப்சாய்டல் ஆகும், அவை சிறப்பு ரிக்கிங் வன்பொருளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அதிகரித்து வரும் அதிர்வெண்ணுடன் கற்றை குறுகியதன் வரி வரிசை விளைவு முதன்முதலில் ஒலியியல் முன்னோடியான ஹாரி ஓல்சனால் நிரூபிக்கப்பட்டது. அவர் தனது கண்டுபிடிப்புகளை 1957 ஆம் ஆண்டு தனது உரையான ஒலியியல் பொறியியலில் வெளியிட்டார். ஓல்சன் வரிசை வரிசைக் கருத்துகளைப் பயன்படுத்தி நெடுவரிசை பேச்சாளரை உருவாக்கினார், இதில் செங்குத்தாக சீரமைக்கப்பட்ட இயக்கிகள் ஒற்றை அடைப்பில் பரந்த கிடைமட்ட மற்றும் குறுகிய செங்குத்து வடிவத்தில் இடைப்பட்ட வெளியீட்டை உற்பத்தி செய்தன. வரி வரிசைகள் அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக உள்ளன, ஆனால் சமீப காலம் வரை பெரும்பாலானவை குரல் வரம்பில் மட்டுமே இருந்தன. இவற்றுக்கான பயன்பாடு மிகவும் எதிரொலிக்கும் இடங்களுக்கு இருந்தது, அங்கு ஒரு குறுகிய செங்குத்து வடிவமைப்பு எதிரொலிக்கும் புலத்தை உற்சாகப்படுத்தாமல் வைத்திருந்தது. 1983 ஆம் ஆண்டில் ஜோசப் டி அப்போலிட்டோவால் கிடைமட்டமாக சார்ந்த உறைக்குள் பல இசைக்குழு வரிசை வரிசை கூறுகள் பரிந்துரைக்கப்பட்டன. இருப்பினும், 1990 களின் நடுப்பகுதியில் எல்-அகௌஸ்டிக்ஸின் வி-டோஸ்க் வரிசை வரிசையால் இந்த தயாரிப்பு பிரபலப்படுத்தப்பட்டது. இது ஒரு வரி வரிசையில் உள்ள குறைவான பெட்டிகளிலிருந்து அதிக நிலை மற்றும் மென்மையான அதிர்வெண் பதில் வரக்கூடும் என்ற கண்டுபிடிப்புக்கு வழிவகுத்தது. கிடைமட்ட விமானத்தில் அழிவுகரமான குறுக்கீடு எதுவும் இல்லை என்பதையும், அலைகள் பெரும்பாலும் செங்குத்து விமானத்தில் கட்டமாக இணைவதையும் தொழில்துறை விரைவில் கண்டறிந்தது, இதனால் பல ஒலிபெருக்கி உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த ஒத்த தயாரிப்பை விரைவாக உருவாக்குகின்றனர். கோட்பாடு தூய கோடு வரிசை கோட்பாடு தூய வடிவியல் மற்றும் அறை பிரதிபலிப்புகள் அல்லது வெப்பநிலை ஒளிவிலகல் போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் இல்லாமல் ஒலி சுதந்திரமாக பரவும் "சுதந்திர புலத்தின்" சிந்தனை பரிசோதனையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. சுதந்திர புலத்தில், ஒரு புள்ளியில் (ஒரு புள்ளி மூலத்தில்) அதன் தோற்றத்தைக் கொண்ட ஒலி ஒரு கோளமாக அனைத்து திசைகளிலும் சமமாக பரப்பப்படும். ஒரு கோளத்தின் மேற்பரப்பு பரப்பளவு = 4π r2 என்பதால், r என்பது ஆரம், ஆரத்தின் ஒவ்வொரு இரட்டிப்பும் கோளத்தின் மேற்பரப்பு பரப்பளவில் நான்கு மடங்கு அதிகரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, புள்ளி மூலத்திலிருந்து தூரத்தின் ஒவ்வொரு இரட்டிப்புக்கும் ஒலி தீவிரம் காலாண்டு ஆகும். ஒலி தீவிரம் என்பது ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு ஒலி சக்தி ஆகும், மேலும் ஒலி சக்தி அதிக பரப்பளவில் பரவுவதால் மேற்பரப்பு பகுதி அதிகரிக்கும் போது இது குறைகிறது. டெசிபெல்களில் உள்ள இரண்டு ஒலி அழுத்தங்களுக்கு இடையிலான விகிதம் dB = 20log (p1/p2) என்ற சமன்பாட்டால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, எனவே புள்ளி மூலத்திலிருந்து p1 = 1 மற்றும் p2 = 2 என்ற தூரத்தின் ஒவ்வொரு இரட்டிப்புக்கும், ஒலி அழுத்தம் குறைகிறது தோராயமாக 6 dB. ஒரு கோடு மூலமானது ஒரு ஒலியின் கற்பனையான ஒரு பரிமாண மூலமாகும், இது ஒரு பரிமாணமற்ற புள்ளி மூலத்திற்கு மாறாக உள்ளது. ஒரு கோடு மூலமானது சுதந்திர புலத்தில் அனைத்து திசைகளிலும் ஒலியை சமமாக பரப்புவதால், ஒலி ஒரு கோளத்தின் வடிவத்தில் அல்லாமல் ஒரு உருளை வடிவத்தில் பரவுகிறது. ஒரு சிலிண்டரின் வளைந்த மேற்பரப்பின் மேற்பரப்பு பரப்பளவு = 2π rh என்பதால், r என்பது ஆரம் மற்றும் h என்பது உயரம், ஆரத்தின் ஒவ்வொரு இரட்டிப்பும் மேற்பரப்பு பரப்பளவை இரட்டிப்பாக்குகிறது, இதனால் ஒலி தீவிரம் பாதியாகிறது. ஒவ்வொரு தூரத்திற்கும் p1 = 1 மற்றும் p2 = 4 இரட்டிப்பாக இருப்பதால், இதன் விளைவாக ஒலி அழுத்தம் தோராயமாக 3 dB குறைகிறது. உண்மையில், பரிமாணமற்ற புள்ளி மூலங்கள் மற்றும் ஒரு பரிமாண வரி மூலங்கள் இருக்க முடியாது; இருப்பினும், எளிமைக்காக இந்த கோட்பாட்டு மாதிரிகளின் அடிப்படையில் கணக்கீடுகளைச் செய்யலாம். எனவே ஒரு குறிப்பிட்ட தூரம் மட்டுமே உள்ளது, அங்கு ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட நீளத்தின் ஒரு கோடு மூலமானது சமமான உரத்த புள்ளி மூலத்தை விட அதிக ஒலி அழுத்தத்தை உருவாக்கும். குறுக்கீடு முறை என்பது ஒரு வரி வரிசையின் சிதறல் முறைக்கு பயன்படுத்தப்படும் சொல். இதன் பொருள் என்னவென்றால், நீங்கள் பல ஒலிபெருக்கிகளை செங்குத்தாக அடுக்கும்போது, செங்குத்து சிதறல் கோணம் குறைகிறது, ஏனெனில் தனிப்பட்ட இயக்கிகள் செங்குத்து விமானத்தில் அச்சுக்கு வெளியே கேட்கும் நிலைகளில் ஒருவருக்கொருவர் கட்டத்திற்கு வெளியே உள்ளனர். அடுக்கு எவ்வளவு உயரமாக இருக்கிறதோ, செங்குத்து சிதறல் குறுகலாக இருக்கும், மேலும் அதிக உணர்திறன் அச்சில் இருக்கும். இயக்கிகளின் செங்குத்து வரிசை ஒற்றை ஓட்டுநரின் அதே கிடைமட்ட துருவ வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கும். குறுகிய செங்குத்து கவரேஜ் தவிர, வரிசையின் நீளம் இந்த சிதறல் குறுகுவதால் என்ன அலைநீளங்கள் பாதிக்கப்படும் என்பதில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது. வரிசையின் நீளம், வடிவம் கட்டுப்படுத்தும் குறைந்த அதிர்வெண். 100 ஹெர்ட்ஸ் (அலைநீளம்) க்கும் குறைவான அதிர்வெண்களில் தோராயமாக 3 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளமுள்ள கோடு வரிசை சர்வதிசைப்படத் தொடங்கும், எனவே அமைப்பு அனைத்து அதிர்வெண்களிலும் கோடு வரிசை கோட்பாட்டிற்கு இணங்காது. சுமார் 400 ஹெர்ட்ஸுக்கு மேல் இயக்கி கூம்புகள் தங்களைத் தாங்களே திசைப்படுத்துகின்றன, மீண்டும் கோட்பாட்டின் அனுமானங்களை மீறுகின்றன, மேலும் அதிக அதிர்வெண்களில், பல நடைமுறை அமைப்புகள் திசை அலை வழிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவற்றின் நடத்தையை கிளாசிக்கல் லைன் அரே கோட்பாட்டைப் பயன்படுத்தி விவரிக்க முடியாது. சுருக்கமாக, பொது முகவரி அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் நிஜ உலக ஆடியோ வரி வரிசைகளின் வடிவவியலை தோராயமாக வரி வரிசை கோட்பாட்டின் மூலம் மட்டுமே வடிவமைக்க முடியும், மேலும் 100-400 Hz வரம்பில் மட்டுமே. உயர் அதிர்வெண்கள் நடைமுறை வரி வரிசை அமைப்புகள் குறைந்த மற்றும் நடுத்தர அதிர்வெண்களில் மட்டுமே வரி ஆதாரங்களாக செயல்படுகின்றன. அதிக அதிர்வெண்களுக்கு, தாழ்வுகள் மற்றும் நடுப்பகுதிகளுடன் பொருந்தக்கூடிய திசை பண்புகளை அடைய வேறு சில முறைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். வலுவூட்டல் அமைப்புகளுக்கான மிகவும் நடைமுறை முறை கம்ப்ரஷன் டிரைவர்களுடன் இணைக்கப்பட்ட அலை வழிகாட்டிகளைப் (கொம்புகள்) பயன்படுத்துவதாகும். ஒவ்வொரு கொம்பும் மிகவும் குறுகிய செங்குத்து மற்றும் மிகவும் பரந்த கிடைமட்ட சிதறலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஆக்கபூர்வமான மற்றும் அழிவுகரமான குறுக்கீட்டைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, கொம்புகள் ஒரு குறிப்பிட்ட கவரேஜ் வடிவத்தில் ஒலியை பிரதிபலிப்பதன் மூலம் திசையை அடைகின்றன. ஒழுங்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வரி வரிசை அமைப்பில், அந்த முறை வரிசையின் குறைந்த அதிர்வெண் திசை பண்புடன் நெருக்கமாக பொருந்த வேண்டும். வரிசையின் செங்குத்து சிதறல் 60 டிகிரி மற்றும் 12 பெட்டிகள் இருந்தால், ஒவ்வொரு கொம்புக்கும் 5 டிகிரி செங்குத்து கவரேஜ் இருக்க வேண்டும். (குறுகிய செங்குத்து கவரேஜ் பல வருகைகளைக் குறைக்கும் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது புத்திசாலித்தனத்தை பாதிக்கும்.) இதை அடைந்தால், அலை வழிகாட்டி கூறுகளை வரி வரிசையில் ஒருங்கிணைக்க முடியும், மேலும் சரியான சமநிலை மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளுடன், அதிக அதிர்வெண்களிலிருந்து வரும் கற்றை மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண்களின் ஆக்கபூர்வமான குறுக்கீடு ஆகியவற்றை சீரமைக்க முடியும், இதனால் இதன் விளைவாக வரிசைப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு நிலையான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. உள்ளமைவுகள் அரிதாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு உள்ளமைவுகள் நேரான மற்றும் வளைந்த வரிசை. வளைந்த வரிசைகளின் சிக்கல் என்னவென்றால், அவை சராசரி இடத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமாக இல்லை. மேடையின் முன்புறத்திற்கு அருகிலுள்ள இடங்களில் கூடுதல் கவரேஜ் வழங்க கீழ் பாதி கோணமாக இருக்கும்போது, மேல் பாதி உச்சவரம்பில் மேல்நோக்கி கோணமாக இருக்கும். மேலும், நேர் கோடு வரிசைகளின் சிக்கல் என்னவென்றால், அதிக அதிர்வெண்களில் கற்றை மிகவும் குறுகியது. இரண்டு வரிசைகளின் சிறந்த அம்சங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு தீர்வு வளைந்த அல்லது 'ஜே' வரிசையைப் பயன்படுத்துவதாகும். இது ஒரு நேர் கோடு பகுதி மற்றும் வளைந்த பகுதியால் ஆனது, பொதுவாக கீழே. இது ஒப்பீட்டளவில் தொலைதூரத்தில் உள்ளவர்களுக்கு ஒரு நீண்ட எறிதல் நேர் கோடு கூறுகளை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் கீழே உள்ள வளைவு வரிசையின் கீழ் உள்ள பகுதிக்கு ஒரு நிரப்பாக செயல்படுகிறது, இல்லையெனில் புறக்கணிக்கப்படும் சுழல் வரிசைகள் ஜே-அரேக்களின் அடுத்த வளர்ச்சியாகும், மேலும் அதிர்வெண்களை மாற்றுவதில் அவற்றின் ஒத்த துருவ வடிவத்தின் காரணமாக உயர்ந்த அதிர்வெண் பதிலைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் ஜே-அரேக்கள் வழங்கும் நீண்ட எறிதல் மற்றும் நிரப்பு நன்மைகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்கின்றன. கருத்து என்னவென்றால், சுழல் வரிசைகள் வரிசை முழுவதும் வளைந்துள்ளன, ஆனால் வளைவு முற்போக்கானது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், வரிசையின் மேற்பகுதி பெட்டிகளுக்கு இடையில் 1 டிகிரி கோணங்களுடன் கிட்டத்தட்ட நேராக உள்ளது, மேலும் கீழே 6 டிகிரி முதல் 10 டிகிரி வரை அதிகரிக்கிறது. நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட சுழல் வரிசை அதிர்வெண்ணுடன் கிட்டத்தட்ட நிலையான வழிநடத்தல் வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், சில சிறிய லோப்கள் குறைந்த அதிர்வெண்களில் காட்சிப்படுத்தப்படுகின்றன. வடிவமைப்பு மற்றும் ரிங்கிங் பெரிய வடிவ வரி வரிசைகள் பெரிய இடங்கள் அல்லது வெளிப்புற திருவிழாக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த பெட்டிகளில் பொதுவாக செங்குத்தாக சீரமைக்கப்பட்ட பல உயர் அதிர்வெண் சுருக்க இயக்கிகள் மற்றும் பல இடைப்பட்ட மற்றும் குறைந்த இயக்கிகள் சுருக்க இயக்கியைச் சுற்றி சமச்சீராக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. குறைந்த அதிர்வெண் இயக்கி பொதுவாக 15 அல்லது 18 அங்குல விட்டம் கொண்டது. நடுத்தர வடிவ வரி வரிசைகள் பொதுவாக இரண்டு அல்லது மூன்று வழி மற்றும் 10 அல்லது 12 அங்குல குறைந்த அதிர்வெண் இயக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. கிடைமட்ட கவரேஜ் பொதுவாக 90 டிகிரி அகலமாக இருக்கும், ஆனால் சில அமைப்புகள் வரிசையின் மேலே குறுகிய பெட்டிகள் அல்லது கீழே பரந்த பெட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு மாற்றம் சட்டகத்தைப் பயன்படுத்தி (இது வேறுபட்ட அமைப்புகளில் ரிங்கிங்கை சீரமைக்கிறது), கணினி பொறியாளர்கள் சில நேரங்களில் நெருக்கமான பார்வையாளர் உறுப்பினர்களை மறைக்க ஒரு பெரிய வடிவ பெட்டிக்கு கீழே ஒரு நடுத்தர வடிவ பெட்டியை தொங்கவிடலாம். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வரும் பேச்சாளர் பெட்டிகள் கலக்கப்படுவதில்லை, ஏனெனில் ஒவ்வொரு அமைப்பிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட 'குரல்' உள்ளது, இது ஒரு உற்பத்தியாளருக்கு பொதுவானதாக இருக்கலாம். உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக வரிசைகளை வடிவமைக்க ஒரு விரிதாள் அல்லது தனிப்பயன் நிரலை வழங்குகிறார்கள். எல்-அகௌஸ்டிக்ஸ் சவுண்ட் விஷன், ஆடம்ஸன் ஷூட்டர், எலக்ட்ரோ-வாய்ஸ் எல்ஏபிஎஸ் (லைன் அரே பிரடிக்ஷன் சாப்ட்வேர்), டி & பி ஆடியோடெக்னிக் அரே கால்குலேட்டர் மற்றும் ஜேபிஎல் வெர்டெக் லைன் அரே கால்குலேட்டர் ஆகியவை எடுத்துக்காட்டுகளாகும். ரென்கஸ் ஹெய்ன்ஸ் ஈஸ்ஃபோகஸ் என்ற திட்டத்தை வழங்குகிறார். இது EASE ஐப் போன்றது, ஆனால் வரி வரிசைகளுக்கு குறிப்பிட்ட அம்சங்கள் மற்றும் கணக்கீடுகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. பல ஒலிபெருக்கி அமைப்புகளை ஒப்பிட அனுமதிக்கும் ஏராளமான உற்பத்தியாளர்களுக்கான தரவை ஈஸ்ஃபோகஸ் கொண்டுள்ளது. EaseFocus ஐப் பயன்படுத்தும் பிற வரிசை வரிசை பிராண்டுகளில் போஸ் புரொஃபஷனல், கம்யூனிட்டி புரொஃபஷனல் ஒலிபெருக்கிகள், எலக்ட்ரோ-வாய்ஸ், கியூஎஸ்சி, ஆர்சிஎஃப் மற்றும் வியூஇ ஆடியோடெக்னிக் ஆகியவை அடங்கும். எம்ஏபிபி ஆன்லைன் புரோ என்ற ஆன்லைன் அமைப்பை வழங்குவதன் மூலம் மேயர் சவுண்ட் ஒரு வித்தியாசமான தீர்வை வழங்குகிறது. நெக்ஸோ அவர்களின் 3டி மாடலிங் மென்பொருளான என்எஸ்1 ஐ வழங்குகிறது. EAW ரெசல்யூஷன் என்று அழைக்கப்படும் தங்கள் சொந்த மென்பொருளையும் வழங்குகிறது. அறையின் பரிமாணங்கள் மற்றும் தேவையான ஒலி அழுத்த அளவை உள்ளிடுவதன் மூலம் வடிவமைப்பு செயல்முறை தொடங்குகிறது. நிரல் பின்னர் பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் ஏற்பாட்டை பரிந்துரைக்கிறது. மாற்றாக, சில நிரல்களுக்கு உள்ளிடப்பட்ட பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை தேவைப்படுகிறது, மேலும் இது அறையின் பல்வேறு பகுதிகளில் ஏற்படும் ஒலி அழுத்த அளவைக் கணிக்கும். வடிவமைக்கப்பட்டவுடன், ரிங்கிங் புள்ளிகள் கட்டமைப்பிலிருந்து தொங்கவிடப்படுகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து சங்கிலி மோட்டார்கள் (அல்லது தொகுதிகள்), பறக்கும் சட்டகம் மற்றும் பின்னர் ஸ்பீக்கர்கள். தனித்தனி பெட்டிகள் ஒரு நேரத்தில் ஒன்றாக இணைக்கப்படலாம் அல்லது தரையில் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு பின்னர் இழுக்கப்படலாம். வரிசை உயர்த்தப்படும்போது, வரிசை முன்கணிப்பு நிரலுடன் பொருந்த தனிப்பட்ட பெட்டி கோணங்கள் சரிசெய்யப்படுகின்றன. மேல் சட்டகத்தில் சட்டகத்தின் கோணத்தை உறுதிப்படுத்த ஒரு சாய்வுமானி இருக்கலாம் அல்லது இணைக்கப்பட்ட லேசர் இருக்கலாம், இது வரிசையின் மேல் இலக்கு புள்ளியைக் குறிக்கிறது. உயரம் அல்லது ரிங்கிங் புள்ளிகள் இல்லாதது ஸ்பீக்கர்களை பறக்க அனுமதிக்கவில்லை என்றால், ஸ்பீக்கர்கள் பொதுவாக மேடையில் அல்லது சப் வூஃபர்களில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அடுக்குகளை பயன்படுத்தி அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன. சிறிய இடங்களிலும் தற்காலிக நிறுவல்களிலும் வரி வரிசைகளை அடுக்குவது பொதுவானது. பறக்கும் பேச்சாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, அவை முன்புறத்திலிருந்து பின்புறமாக மறைக்க குறைந்த செங்குத்து சிதறல் தேவைப்படுகிறது, இதன் விளைவாக வரும் வரிசை சிறிய வளைவைக் கொண்டிருக்கும். குறிப்புகள் ஒலி உற்பத்தி ஒலிபெருக்கி தொழில்நுட்பம்