Crystal Springs Dam
கிரிஸ்டல் ஸ்பிரிங்ஸ் அணை என்பது கலிபோர்னியாவின் சான் மேட்டியோ கவுண்டியில் உள்ள சான் மேட்டியோ க்ரீக்கின் குறுக்கே கட்டப்பட்ட ஒரு ஈர்ப்பு அணை ஆகும். இது லோயர் கிரிஸ்டல் ஸ்பிரிங்ஸ் நீர்த்தேக்கத்தை உருவாக்க தண்ணீரை அடைக்கிறது, இது சான் ஆண்ட்ரியாஸ் பிளவுக்கு மேல் பிளவால் உருவாக்கப்பட்ட பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது. அணையே பிளவுக்கு கிழக்கே சுமார் 300 கெஜம் (273 மீட்டர்) தொலைவில் அமைந்துள்ளது. மேற்கு அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்ட முதல் கான்கிரீட் ஈர்ப்பு அணைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். ஸ்கைலைன் பவுல்வர்டு அணையின் மீது ஓடுகிறது, இது பிரபலமான சாயர் கேம்ப் டிரெயிலின் பாதையையும் உருவாக்குகிறது. வரலாறு இந்த கட்டமைப்பு 1888 இல் நிறைவடைந்தது. இது கட்டி முடிக்கப்பட்ட நேரத்தில், இது உலகின் மிகப்பெரிய கான்கிரீட் கட்டமைப்பாக இருந்தது. வடிவமைப்பாளர் ஸ்பிரிங் வேலி வாட்டர் நிறுவனத்தின் தலைமை பொறியாளரான ஹெர்மன் ஷஸ்லர் ஆவார். கட்டமைப்பின் பெரிய தொகுதிகளை தனித்தனியாக ஊற்றி, அருகிலுள்ள தொகுதிகளை ஊற்றுவதற்கு முன்பு அவற்றை அமைக்க அனுமதிப்பதன் மூலம் அணை கட்டப்பட்டது. ஒரு முக்கியமான வடிவமைப்பு அம்சம் என்னவென்றால், கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்து மூட்டுகள் வரிசையாக இல்லை. ஆயிரக்கணக்கான தனித்தனி தொகுதிகளால் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், இந்த அமைப்பு ஒற்றை ஒற்றைக் கற்கால கட்டுமானமாக செயல்பட உதவுகிறது. ஷஸ்லர் அணையின் ஒவ்வொரு தொகுதியிலும் அவரது கலப்பு விவரக்குறிப்புகளின் சரியான விகிதத்தில் செய்யப்பட்ட கான்கிரீட் ஊற்றப்படுவதை உறுதி செய்தார். 1976 ஆம் ஆண்டில், இந்த அணை அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்களால் கலிபோர்னியா வரலாற்று சிவில் இன்ஜினியரிங் அடையாளமாக நியமிக்கப்பட்டது. 1906 சான் பிரான்சிஸ்கோ பூகம்பம் மற்றும் 1989 லோமா பிரீட்டா பூகம்பம் ஆகிய இரண்டிலிருந்தும் இந்த அணை தப்பிப்பிழைத்துள்ளது-சான் ஆண்ட்ரியாஸ் பிளவுக்கு கிழக்கே சுமார் 300 கெஜம் தொலைவில் இருந்தபோதிலும். இரண்டு நிலநடுக்கங்களிலும் இது கடுமையான அதிர்வுகளை சந்தித்தது. பழுதுபார்ப்பு சான் பிரான்சிஸ்கோ பொது பயன்பாட்டு ஆணையம் 2003 ஆம் ஆண்டில் அணையை புதுப்பிக்கும் பணியைத் தொடங்கியது. பிரதான நீர்வீழ்ச்சிப் பாதையின் அகலத்தை இரட்டிப்பாக்குவது மற்றும் நீர் சேமிப்புத் திறனை அதிகரிப்பதற்காக அணையை உயர்த்துவது போன்ற புனரமைப்பு நடவடிக்கைகளில் ஒரு முக்கிய படி 2012 இல் நிறைவடைந்தது. பூகம்பம் ஏற்பட்டால் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தும் நோக்கில் புனரமைப்புகள் 2016 இல் நிறைவடைந்தன. அணையின் உச்சியில் உள்ள ஸ்கைலைன் பவுல்வர்டு அக்டோபர் 2010 இல் கட்டுமானத்திற்காக மூடப்பட்டது. 2018 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது மற்றும் சாலை 2019 ஜனவரியில் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. லோயர் கிரிஸ்டல் ஸ்பிரிங்ஸ் அணை குளம் மற்றும் பாராபேட் திட்டத்திற்காக இந்த பாலம் பிப்ரவரி 10,2020 அன்று மீண்டும் வாகன போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்டது, இது ஏப்ரல் 3,2020 அன்று முடிக்கப்பட்டு மீண்டும் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கலிபோர்னியாவில் உள்ள அணைகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் சான் பிரான்சிஸ்கோ பொது பயன்பாடுகள் ஆணையம் எஸ். எஃப். பி. யூ. சி திட்டம் விளக்கம் சான் மேட்டியோ கவுண்டி வரலாற்று அருங்காட்சியகம் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் சான் மேட்டியோ கவுண்டி, கலிபோர்னியா கலிபோர்னியாவில் உள்ள அணைகள் 1888 இல் முடிக்கப்பட்ட ஹெட்ச் ஹெட்சி திட்ட அணைகள்