Southern Cross Drive
டேபிள் மலையின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள தென்னாப்பிரிக்காவின் கேப் டவுனில் உள்ள அதே பெயரின் சாலையிலிருந்து வேறுபடுத்துங்கள். சதர்ன் கிராஸ் டிரைவ் என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் நியூ சவுத் வேல்ஸின் சிட்னியில் உள்ள இரட்டை வண்டி கட்டப்படாத மோட்டார் பாதையாகும். எம்1 மற்றும் சிட்னி ஆர்பிட்டல் நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியான இந்த சாலை, 1969 இல் திறக்கப்பட்ட ஒரு இலவச பாதை, வடக்கில் கென்சிங்டனில் உள்ள சவுத் டோலிங் ஸ்ட்ரீட்டை (அதற்கு சற்று அப்பால் கிழக்கு விநியோகஸ்தர்) தெற்கில் சிட்னி விமான நிலையத்தில் உள்ள ஜெனரல் ஹோம்ஸ் டிரைவுடன் இணைக்கிறது. ரூட் சதர்ன் கிராஸ் டிரைவ் தெற்கு டோலிங் தெரு (மற்றும் கிழக்கு விநியோகஸ்தரின் தெற்கு முனை, சுமார் 500 மீட்டர் அப்பால்) மற்றும் லிங்க் சாலை ஆகியவற்றுடன் பரிமாற்றத்தில் தொடங்கி, 6 வழி, இரட்டை-கேரிஜ்வே சாலையாக தெற்கே செல்கிறது, கென்சிங்டனில் உள்ள ஆஸ்திரேலிய கோல்ஃப் கிளப்பின் மேற்கு எல்லையைக் கடந்து, ஈஸ்ட்லேக்ஸில் உள்ள லேக்ஸ் கோல்ஃப் கிளப் வழியாக, சிட்னி விமான நிலையத்தின் கிழக்கு எல்லையை நோக்கி வென்ட்வொர்த் அவென்யூ வழியாக மேற்கு நோக்கி திரும்புவதற்கு முன்பு, அது மீண்டும் தெற்கே திரும்பி இறுதியில் ஜெனரல் ஹோம்ஸ் டிரைவுடன் இணைகிறது. பல மோட்டார் பாதைகள் மற்றும் இலவச வழிகளின் வளர்ச்சியுடன், தெற்கு குறுக்கு இயக்கி சிட்னி சுற்றுப்பாதை வலையமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது கிரேட்டர் வெஸ்டர்ன் சிட்னி, கிழக்கு புறநகர்ப் பகுதிகள், வடக்கு கடற்கரை மற்றும் ஹில்ஸ் மாவட்டத்திற்கு இடையே தடையின்றி இணைப்புகளை வழங்குகிறது. இது எம்5 மோட்டார் பாதை, ஜெனரல் ஹோம்ஸ் டிரைவ், வெஸ்ட்லிங்க் எம்7, ஈஸ்டர்ன் டிஸ்ட்ரிபியூட்டர், காஹில் எக்ஸ்பிரஸ்வே, சிட்னி ஹார்பர் டன்னல், சிட்னி ஹார்பர் பிரிட்ஜ், வாரிங்கா ஃப்ரீவே, கோர் ஹில் ஃப்ரீவே, லேன் கோவ் டன்னல் மற்றும் எம்2 ஹில்ஸ் மோட்டார் வே ஆகியவற்றிலிருந்து தொடர்ச்சியான இணைப்பை அனுமதிக்கிறது. ஆகஸ்ட் 2013 இல், தெற்கு கிராஸ் டிரைவ் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 20,000 வாகனங்களை வடக்கு மற்றும் தெற்கு நோக்கி கொண்டு சென்றது. வென்ட்வொர்த் அவென்யூவின் தெற்கிலும், தாவரவியல் சாலையின் வடக்கிலும், தெற்கு கிராஸ் டிரைவ் ஏ. ஆர். டி. சி தெற்கு சிட்னி சரக்கு பாதைக்கு மேலே உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. தெற்கு சிட்னி மற்றும் தென்கிழக்கு சிட்னியின் புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு சிட்னி மத்திய வணிக மாவட்டத்தை அணுகுவதற்காக தெற்கு குறுக்கு இயக்கி முதலில் கட்டப்பட்டது, முதலில் வென்ட்வொர்த் அவென்யூவில் நிறுத்தப்பட்டது. தோட்டக்காரர்கள் சாலை பாலம் 1969 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது, இது ஈஸ்ட்லேக்ஸில் உள்ள தெற்கு குறுக்கு இயக்ககத்திற்கு மேலே உயர்த்தப்பட்டது. வென்ட்வொர்த் அவென்யூ, தாவரவியல் மற்றும் மில் பாண்ட் சாலைகள் மற்றும் மில் பாண்ட், மில் ஸ்டீம் மற்றும் தாவரவியல் அணைகள் உள்ளிட்ட மீட்டெடுக்கப்பட்ட சதுப்பு நிலங்கள் மீது தெற்கு கிராஸ் டிரைவை மேலும் தென்மேற்கே ஒரு உயரமான சாலையாக விரிவுபடுத்துவதற்கான ஒரு சாலை திட்டம், இதில் பெரும்பாலானவை கோல்ஃப் மைதானங்களுக்காக மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளன (ஈஸ்ட்லேக்ஸ் கோல்ஃப் கிளப், தி லேக்ஸ் கோல்ஃப் கிளப் மற்றும் போனி டூன் கோல்ஃப் கிளப் உட்பட)-சிட்னி விமான நிலையத்தின் கிழக்கு எல்லையில் உள்ள ஜெனரல் ஹோம்ஸ் டிரைவுடன் நேரடியாக இணைக்க, பிப்ரவரி 1988 இல் திறக்கப்பட்டது. நியூ சவுத் வேல்ஸ் நாடாளுமன்றத்தின் மூலம் 1924 ஆம் ஆண்டின் பிரதான சாலைகள் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதன் மூலம் பிரதான சாலைகள், பிரதான சாலைகள் வாரியம் (பின்னர் பிரதான சாலைகள் துறை, இறுதியில் என். எஸ். டபிள்யூ. க்கான போக்குவரத்து) மூலம் மாநில அரசால் ஓரளவு நிதியளிக்கப்பட்ட சாலைகள் ஆகியவற்றை அறிவிக்க வழிவகுத்தது. மாநில நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் டிரங்க் சாலைகளின் கூடுதல் அறிவிப்புகளை வழங்குவதற்காக 1929 ஆம் ஆண்டின் பிரதான சாலைகள் (திருத்தம்) சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதன் மூலம், பிரதான சாலைகள் துறை (1932 ஆம் ஆண்டில் எம். ஆர். பி. க்குப் பிறகு) பிரதான சாலை 593 இன் தெற்கு முனையை அதன் பழைய முனையத்திலிருந்து தெற்கு டோலிங் தெருவில் ஓ 'டீயா மற்றும் டாட்மேன் அவ்னியூஸ் சந்திக்கும் இடத்தில் தெற்கு டோலிங் தெரு வழியாகவும், தெற்கு குறுக்குச் சாலையின் முழு நீளத்திலும் 22 ஜனவரி 1993 அன்று விரிவுபடுத்தியது. தரத்தால் பிரிக்கப்பட்ட விரைவுச் சாலையாக அதன் பங்கு இருந்தபோதிலும், இந்த சாலை என். எஸ். டபிள்யூ வகைப்பாட்டிற்கான போக்குவரத்தால் அதிகாரப்பூர்வமாக வர்த்தமானி வெளியிடப்படவில்லை, இன்றும் இது ஒரு முக்கிய சாலையாக கருதப்படுகிறது. 1993 ஆம் ஆண்டின் சாலைகள் சட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டதன் மூலம் சாலை வகைப்பாடுகள் மற்றும் நியூ சவுத் வேல்ஸுக்குள் அவை அறிவிக்கப்படக்கூடிய விதம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. இந்தச் சட்டத்தின் கீழ், தெற்கு கிராஸ் டிரைவ் பிரதான சாலை 593 இன் ஒரு பகுதியாக அதன் அறிவிப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. 1974 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதைக்கு மாநில பாதை 64 ஒதுக்கப்பட்டது; 1988 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு கிராஸ் டிரைவ் நீட்டிப்பு திறக்கப்பட்டபோது, அது அதனுடன் நீட்டிக்கப்பட்டது. 1992 ஆம் ஆண்டில் சிட்னி துறைமுக சுரங்கப்பாதை திறக்கப்பட்டபோது இது தேசிய பாதை 1 ஆகவும், பின்னர் 1993 இல் மெட்ரோ 1 ஆகவும் மாற்றப்பட்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில் புதிய எண்ணெழுத்து முறைக்கு மாற்றப்பட்டதன் மூலம், மெட்ரோட் 1 பாதை எம் 1 ஆல் மாற்றப்பட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டில் முன்மொழியப்பட்ட கார்டனர்ஸ் சாலையில் இருந்து தெற்கு கிராஸ் டிரைவ் வரை தெற்கு நோக்கிய வளைவுகளைக் கட்டுவதற்கான திட்டங்கள் இருந்தன. வெளியேறும் இடங்கள் மற்றும் பரிமாற்றங்கள் காட்சியகம் மேலும் காண்க சிட்னி தெற்கு குறுக்கு (விமானம்) சிட்னி நெடுஞ்சாலை 1 (ஆஸ்திரேலியா) இல் உள்ள குறிப்புகள் தெருக்கள்