Far Rockaway–Mott Avenue station
ஃபார் ராக்வே-மோட் அவென்யூ நிலையம் (ஃபார் ராக்வே நிலையம் என்று அறிவிக்கப்பட்டது) நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதையின் ஐ. என். டி ராக்வே லைனின் கிழக்கு முனைய நிலையமாகும். முதலில் லாங் ஐலேண்ட் ரயில் சாலை நிலையமாக இருந்த இது தற்போது நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதையின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள நிலையமாகும். இது எல்லா நேரங்களிலும் ஏ ரயிலால் சேவை செய்யப்படுகிறது. இந்த நிலையம் ராக்வே தீபகற்பத்தில் மிகவும் பரபரப்பான சுரங்கப்பாதை நிலையமாகும். இந்த தளத்தில் அசல் மேற்பரப்பு நிலையம் 1869 இல் திறக்கப்பட்டது; தற்போதைய உயர்த்தப்பட்ட நிலையம் ஜனவரி 16,1958 அன்று சுரங்கப்பாதை நிலையமாக செயல்படத் தொடங்கியது. இந்த நிலையம் 2009 மற்றும் 2012 க்கு இடையில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. 1950 வரை லாங் ஐலேண்ட் ரயில் சாலையின் ஃபார் ராக்வே கிளை தற்போதுள்ள பாதையில் பயணித்த ஒரு வளையத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. நியூயார்க்கின் பள்ளத்தாக்கு நீரோட்டத்தில் உள்ள பள்ளத்தாக்கு நீரோட்ட நிலையத்திற்கு கிழக்கே உள்ள இன்றைய அட்லாண்டிக் மற்றும் லாங் பீச் கிளைகளிலிருந்து இந்த பாதை வேறுபடுகிறது. கிழக்கு நோக்கிய ரயில்கள் தெற்கே தொடர்ந்தன, பின்னர் தென்மேற்கே, ஐந்து நகரங்கள் மற்றும் ராக்அவே தீபகற்பம் வழியாகவும், ஜமைக்கா விரிகுடாவின் குறுக்கே குயின்ஸ் வழியாக ஒரு ட்ரெஸ்டில் வழியாகவும், அங்கு அது ராக்அவே கடற்கரை கிளையுடன் மீண்டும் இணைக்கப்பட்டது; மேற்கு நோக்கிய ரயில்கள் தலைகீழாகச் சென்றன, ராக்அவே கடற்கரை கிளையைப் பயன்படுத்தி ட்ரெஸ்டிலைக் கடந்து, ராக்அவேஸ் மற்றும் ஐந்து நகரங்கள் வழியாகச் சென்று, வடகிழக்கே தொடர்கின்றன, பின்னர் வடக்கே மேற்கு நோக்கிய அட்லாண்டிக் கிளையுடன் இணைகின்றன. ஃபார் ராக்வே நிலையமே முதலில் லாங் தீவின் சவுத் சைட் இரயில் பாதையின் துணை நிறுவனமான ஃபார் ராக்வே கிளை இரயில் பாதையால் கட்டப்பட்டது. இந்த வழித்தடத்தின் கட்டுமானம் செப்டம்பர் 1868 இல் தொடங்கியது, மேலும் நிலையம் ஜூலை 29,1869 அன்று திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையம் பின்னர் ஒரு சரக்கு இல்லமாக மாற்றப்பட்டது, இரண்டாவது நிலையம் ஓஷன் பாயிண்ட் நிலையத்திலிருந்து மாற்றப்பட்டது. செடர்ஹர்ஸ்ட் நிலையம்), மறுவடிவமைக்கப்பட்டு, அக்டோபர் 1,1881 அன்று திறக்கப்பட்டது. மூன்றாவது கிடங்கு ஜூலை 15,1890 அன்று திறக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் இரண்டாவது கிடங்கு அக்டோபர் 1890 இல் விற்கப்பட்டு ஒரு தனியார் இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. மேற்பரப்பு நிலையத்தில் ஒரு பெரிய பிளாசா மற்றும் கிடங்கு இருந்தது, இது குதிரை இழுக்கும் வண்டிகள், டாக்சிகள் மற்றும் மேற்பரப்பு டிராலிகளுக்கு சேவை செய்தது. பெருங்கடல் மின்சார ரயில்வே 1897 மற்றும் செப்டம்பர் 2,1926 க்கு இடையில் இந்த நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் இந்த நிலையம் பெருங்கடல் மின்சார ரயில்வேயின் தலைமையகமாக செயல்பட்டது. இந்த நிலையம் நியூயார்க் அவென்யூ (இப்போது கை ஆர். ப்ரூவர் பவுல்வர்டு) வழியாக ஜமைக்காவுக்குச் செல்லும் லாங் ஐலேண்ட் எலக்ட்ரிக் ரயில்வே டிராலி பாதையின் முனையமாகவும் செயல்பட்டது. நவம்பர் 1933 இல் டிராலி சேவை முடிவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, டிப்போ கிரீன் பஸ் லைன்ஸ் மற்றும் ஜமைக்கா பேருந்துகளிலிருந்து பேருந்துகளுக்கு சேவை செய்தது; முன்னாள் ஜமைக்கா டிராலி பாதை ஜமைக்கா பேருந்துகளின் ரூட் பி (இப்போது தி மற்றும் பேருந்துகள்) ஆனது. ஏப்ரல் 10,1942 அன்று நண்பகலில், மேற்பரப்பு நிலையம் மூடப்பட்டது, மேலும் லாங் ஐலேண்ட் ரயில் சாலையின் கிரேடு கிராசிங் எலிமினேஷன் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக தற்போதைய கான்கிரீட் ட்ரெஸ்டிலில் ஒரு புதிய உயர்த்தப்பட்ட நிலையம் திறக்கப்பட்டது. இந்த நிலையத்தில் இரண்டு தாழ்வான பக்க நடைமேடைகள் இருந்தன. சுரங்கப்பாதை பயன்பாடு ஜமைக்கா விரிகுடா பாலத்தில் அடிக்கடி தீ மற்றும் பராமரிப்பு பிரச்சினைகள் இருந்தன. 1950 மே மாதம் தி ரான்ட் மற்றும் பிராட் சேனல் நிலையங்களுக்கு இடையே ஏற்பட்ட தீ விபத்து இந்த பிரச்சினைகளில் மிகவும் மோசமானதாக இருந்தது. இந்த தீ விபத்துக்குப் பிறகு, எல். ஐ. ஆர். ஆர் ஜமைக்கா விரிகுடா பாலம் மற்றும் ராக்வே கடற்கரை/ஃபார் ராக்வே பாதையின் குயின்ஸ் பகுதியை கைவிட்டது. ஜூன் 11,1952 அன்று, இந்த நகரம் மோட் அவென்யூவின் மேற்கே உள்ள அனைத்து பாதைகளையும் கையகப்படுத்தியது, இது ஐ. என். டி ராக்அவே லைனின் ஒரு பகுதியாக இணைக்கப்பட்டது. பாதையின் மீது ஏ ரயிலால் வழங்கப்பட்ட சேவை ஜூன் 1956 இல் தொடங்கியது, ராக்வே பூங்காவிற்கு முழு மேற்கத்திய தூண்டுதலும் செயல்படுகிறது. மீதமுள்ள பாதை இயக்கப்பட்டாலும், கடற்கரை 25 வது தெரு-வேவ்க்ரெஸ்ட் கிழக்கு ஸ்பர் முனையமாக செயல்படுகிறது, ஒரு புதிய ஃபார் ராக்வே சுரங்கப்பாதை நிலையம் கட்டப்பட்டது, இது ஜனவரி 16,1958 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஃபார் ராக்வே எல். ஐ. ஆர். ஆர் நிலையம் பிப்ரவரி 21,1958 அன்று நமோக் தெருவில் உள்ள ஒரு தர நிலை நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டது-அசல் நிலையத்திலிருந்து இரண்டு தொகுதிகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதை நிலையத்திலிருந்து மூன்று தொகுதிகள்-ஃபார் ராக்வே கிளையின் முனையமாக மாறியது. மோட் அவென்யூவின் வடகிழக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ள எல். ஐ. ஆர். ஆரின் உயரமான நிலையம் மற்றும் பேருந்து கிடங்கின் அசல் தளம், ஒரு ஷாப்பிங் சென்டர் மற்றும் பார்க்கிங் இடமாக மாற்றப்பட்டது, இது 1960 இல் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது. ஃபார் ராக்அவே ஷாப்பிங் சென்டர், ஃபார் ராக்அவே ரீசோனிங்கின் ஒரு பகுதியாக 2017 ஆம் ஆண்டில் மறுவடிவமைப்புக்கு உட்பட்டது; ஷாப்பிங் சென்டருக்கு பதிலாக மலிவு விலையில் வீட்டுவசதி அமைக்க முன்மொழியப்பட்டது. 1981 ஆம் ஆண்டில், எம். டி. ஏ மேட் அவென்யூ நிலையத்தை சுரங்கப்பாதை அமைப்பில் மிகவும் மோசமடைந்த 69 நிலையங்களில் பட்டியலிட்டது, இருப்பினும் இந்த நிலையம் இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு முன்பு சுரங்கப்பாதை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 2009 முதல் 2012 வரை, இதுவும் மற்ற எட்டு நிலையங்களும் 117 மில்லியன் டாலர் செலவில் புதுப்பிக்கப்பட்டன. ஃபார் ராக்வேயில், நிலைய இல்லத்தின் 1950 களின் வடிவமைப்பு உலோக முகப்புகள் மற்றும் ஒரு குவிமாடம் உறை ஆகியவற்றால் மாற்றப்பட்டது, மேலும் படிக்கட்டுகள் மற்றும் பணியாளர் பகுதிகள் உள்ளிட்ட பல அம்சங்களை மேம்படுத்தியது. ஸ்டேஷன் ஹவுஸிலிருந்து பிளாட்பார்ம்களுக்கு லிஃப்ட்கள் சேர்க்கப்பட்டன, அதே போல் பிளாட்பார்ம் விளிம்புகளில் மஞ்சள் தொட்டுணரக்கூடிய எச்சரிக்கை கீற்றுகள் இருந்தன, இதனால் ஸ்டேஷன் ஏ. டி. ஏ-அணுகக்கூடியதாக இருந்தது. எம். டி. ஏ. வின் கலைக்கான போக்குவரத்து திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ரெஸ்பைட் என்ற தலைப்பில் ஒரு கண்ணாடி கலைப்படைப்பு நிறுவப்பட்டது. புதுப்பிக்கப்பட்ட நிலையம் மே 11,2012 அன்று திறந்து வைக்கப்பட்டது. சர்ச்சைக்குரிய வயது ஃபார் ராக்வே தற்போது நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதை நிலையத்தை இயக்கும் மிகப் பழமையான நிலையமாகும், இது முதலில் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஜூலை 29,1869 அன்று, லாங் ஐலேண்ட் ரயில் சாலை நிலையமாக திறக்கப்பட்டது. இதற்கு மாறாக, புரூக்ளினில் உள்ள பி. எம். டி ஜமைக்கா லைனில் உள்ள கேட்ஸ் அவென்யூ நிலையம் விரைவான போக்குவரத்து பயன்பாட்டிற்காக குறிப்பாக கட்டப்பட்ட மிகப் பழமையான நிலையமாகும், இது 1885 இல் (ஆண்டுகளுக்கு முன்பு) திறக்கப்பட்டது. கேட்ஸ் அவென்யூ நிலையம் சுரங்கப்பாதை அமைப்பில் தொடர்ந்து செயல்படும் பழமையான நிலையமாகும். ஃபார் ராக்வே நிலையம் 1958 ஆம் ஆண்டில் எல். ஐ. ஆர். ஆரில் இருந்து சுரங்கப்பாதை ஏற்றுதல் அளவீடுகளாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் இந்த திறனில் பல ஆண்டுகளாக மட்டுமே இயங்கி வருகிறது. எனவே, அந்த விளக்கத்தின் படி, ஃபார் ராக்வே உண்மையில் சுரங்கப்பாதை அமைப்பில் பதினைந்தாவது புதிய நிலையமாகும் (கிராண்ட் ஸ்ட்ரீட்; ஹார்லெம்-148 வது தெரு; 57 வது தெரு; மூன்று ஆர்ச்சர் அவென்யூ லைன் நிலையங்கள்; மூன்று ஐ. என். டி 63 வது ஸ்ட்ரீட் லைன் நிலையங்கள்; புதிய சவுத் ஃபெர்ரி நிலையம்; 34 வது ஸ்ட்ரீட்-ஹட்சன் யார்ட்ஸ்; மற்றும் மூன்று இரண்டாவது அவென்யூ சுரங்கப்பாதை நிலையங்கள்). நிலைய அமைப்பு ராக்அவே லைனின் கிழக்கு முனையமான ஃபார் ராக்அவே-மோட் அவென்யூ நிலையம் ஒரு கான்கிரீட் பாலத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் இரண்டு தடங்கள் மற்றும் ஒரு தீவு தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. மேடையின் வடகிழக்கு முனைக்கு அப்பால் உள்ள பம்பர் தொகுதிகளில் தடங்கள் முடிவடைகின்றன. இந்த நிலையம் எல்லா நேரங்களிலும் ஏ ரயிலால் சேவை செய்யப்படுகிறது மற்றும் அதன் தெற்கு முனையமாகும்; மேற்கில் அடுத்த நிறுத்தம் (இரயில் பாதை வடக்கு) கடற்கரை 25 வது தெரு ஆகும். தற்போதைய எல். ஐ. ஆர். ஆரின் ஃபார் ராக்வே நிலையத்திற்கான முந்தைய பாதை இணைப்பு அகற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் இப்போது மாற்றுவதற்கு மூன்று தொகுதிகள் நடக்க வேண்டும். ஒரு என். ஒய். சி. டி. ஓ. டி நகராட்சி வாகன நிறுத்துமிடம் நிலையத்திற்கு கிழக்கே கடற்கரை 22 வது மற்றும் கடற்கரை 21 வது தெருக்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது, இது நிலையத்தில் முடிவடையும் மற்றும் என் 33 சேவைகளால் பயன்படுத்தப்படும் பேருந்து வளையத்திற்கு அருகில் உள்ளது. மேடையின் வடகிழக்கு முனையில் உள்ள கதவுகள் தெரு அளவிலான கட்டணக் கட்டுப்பாட்டு பகுதிக்கு படிக்கட்டுகளுக்கு வழிவகுக்கின்றன. ஒரு கோபுரம் மற்றும் குழு அலுவலகங்கள் தென்மேற்கு முனையில் உள்ளன. ஸ்டேஷன் ஹவுஸிற்குள் இரண்டு லிஃப்ட் மற்றும் பல படிக்கட்டுகள் பிளாட்பார்ம் நிலைக்கு வழிவகுக்கின்றன. முன்பு "லாஸ்ட் ஸ்டாப் டெலி" என்று அழைக்கப்பட்ட "ஏ லைன் டெலி" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு போடேகா நிலைய நுழைவாயிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது முதலில் ஒரு கஃபேவாக இருந்தது, இது 1950 களில் நிலையத்துடன் கட்டப்பட்டது. மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்டேஷன் ரிப்போர்ட்டர்-எ ராக்அவே தி சுரங்கப்பாதை நட்-ஃபார் ராக்அவே-மோட் அவென்யூ பிக்சர்ஸ் ரயில்கள் வேடிக்கையானவை-கூகிள் மேப்ஸில் இருந்து முன்னாள் ஃபார் ராக்அவே எல். ஐ. ஆர். ஆர் ஸ்டேஷன் மோட் அவென்யூ நுழைவாயில் கூகிள் மேப்ஸில் இருந்து ஸ்ட்ரீட் வியூ பிளாட்ஃபார்ம் ஸ்ட்ரீட் வியூ ஐ. என். டி ராக்அவே லைன் நிலையங்கள் ராக்அவே, குயின்ஸ் நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள முன்னாள் லாங் ஐலேண்ட் ரயில் சாலை நிலையங்கள் நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதை நிலையங்கள் குயின்ஸ், நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதை முனையங்கள் அமெரிக்காவில் 1869 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட ரயில் நிலையங்கள் நியூயார்க் நகரில் 1869 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டன