Molson Indy Vancouver
மோல்சன் இன்டி வான்கூவர் என்பது 1990 முதல் 2004 வரை ஜூலை, ஆகஸ்ட் அல்லது செப்டம்பர் மாதங்களில் கனடாவின் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் வான்கூவரில் பி. சி. பிளேஸ் அருகே ஒரு தெரு சுற்றுவட்டாரத்தில் நடைபெற்ற வருடாந்திர சாம்ப் கார் பந்தயமாகும். செப்டம்பர் 2,1990 அன்று, முதல் பந்தயம் அசல் சுற்றுவட்டத்தில் நடந்தது, இது அல் யுன்சர் ஜூனியர் வென்றார். 1998 முதல், பழைய பசிபிக் இடத்தின் கிழக்கே ஒரு புதிய சுற்று உருவாக்கப்பட்டது, அங்கு அசல் சுற்றுவட்டத்தின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த சுற்று ஓட்டுநர்களிடையே பிரபலமாக இருந்தது மற்றும் பெரும்பாலும் ஒரு பொழுதுபோக்கு பந்தயத்தை உருவாக்கியது. அதன் பதினைந்து ஆண்டுகளில், வான்கூவர் இண்டீ அதன் வார இறுதி நாட்களில் 100,000 க்கும் மேற்பட்ட பார்வையாளர்களை ஈர்த்தது, மேலும் 1996 ஆம் ஆண்டில் மாண்ட்ரீலில் நடந்த ஃபார்முலா 1 கனேடிய கிராண்ட் பிரிக்ஸால் தோற்கடிக்கப்படும் வரை கனேடிய ஒற்றை நாள் விளையாட்டு நிகழ்வு வருகை சாதனையை வைத்திருந்தது. 2004 ஆம் ஆண்டின் இறுதி நிகழ்வில் 63,000 பேர் பந்தய நாள் வருகை தந்தனர், மொத்தம் மூன்று நாள் 158,420 பார்வையாளர்கள் கலந்து கொண்டனர். இருப்பினும், 2004 முதல், வான்கூவர் சாம்ப் கார் ஃபிக்சர்ஷிப் பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. ஜூலை 2021 இல் மின்சாரத்தால் இயங்கும் எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா இ உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான ஒரு புதிய பந்தயம் அறிவிக்கப்பட்டது, வான்கூவர் இப்ரிக்ஸ் அதே தளத்தில் இயக்கப்படும். இருப்பினும் 18 ஜூன் 2022 அன்று, பந்தய ஒப்பந்தம் நிறுத்தப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. வான்கூவரில் அதன் பெரும்பாலான நேரத்திற்கு, மோல்சன் இண்டீ கணிசமான உள்ளூர் சர்ச்சைக்கு ஆதாரமாக இருந்தது, ஏனெனில் உள்ளூர்வாசிகள் இந்த பெரிய நிகழ்வால் ஏற்படும் சத்தம் மற்றும் இடையூறு குறித்து புகார் செய்தனர். முன்னாள் எக்ஸ்போ 86 தளத்தின் நிலங்கள் கான்கார்ட் பசிபிக்கால் பில்லியன் டாலர் காண்டோமினியம் வளர்ச்சியாக உருவாக்கப்பட்டதால், இண்டீ வான்கூவரை ஒரு "உலகத் தரம் வாய்ந்த நகரமாக" அல்லது ஒரு "நகர்ப்புற கனவாக" ஆக்கியதா என்பது குறித்து விவாதங்கள் வெடித்தன. இத்தகைய விவாதங்களை மார்க் டக்ளஸ் லோவ்ஸ் தனது 2002 புத்தகமான இண்டீ ட்ரீம்ஸ் அண்ட் அர்பன் நைட்மேர்ஸ்ஃ ஸ்பீட் மர்சன்ட்ஸ், ஸ்பெக்டாகில் அண்ட் தி ஸ்ட்ரகல் ஓவர் பப்ளிக் ஸ்பேஸ் இன் தி வேர்ல்ட் கிளாஸ் சிட்டி என்ற புத்தகத்தில் விவரித்துள்ளார். ரத்து செய்வதற்கான அதிகாரப்பூர்வ விளக்கம் மோல்சன் ஸ்போர்ட்ஸ் அண்ட் என்டர்டெயின்மென்ட் ஸ்பான்சரின் தலைவரான ஜோ-ஆன் மெக்ஆர்தரிடமிருந்து வந்தது, அவர் "வணிக மாதிரி வேலை செய்ய முடியாது என்பது முக்கியமானது" என்று கூறினார். பயிற்சியின் தெற்கு முனையில் 2010 குளிர்கால ஒலிம்பிக்கிற்கான ஒலிம்பிக் கிராமம் கட்டப்படவிருந்ததால், இந்த பந்தயத்திற்கு நகரத்தில் இரண்டு பருவங்கள் மட்டுமே இருந்தன. இந்த நிகழ்வை நடத்துவதில் நீண்டகால அர்ப்பணிப்பு இல்லாததால், பந்தயத்தைத் தொடர ஸ்பான்சர்களை ஈர்ப்பது கடினம் என்று அவர் கூறினார். ரத்து செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, சாம்ப் கார் 2005 பருவத்தின் ஒரு பகுதியாக கனேடிய நகரங்களான டொராண்டோ, மாண்ட்ரீல் மற்றும் எட்மண்டனில் தொடர்ந்து பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. லேஅவுட் வரலாறு கார்ட்/சாம்ப் கார் பந்தய வெற்றியாளர்கள் இன்டி லைட்ஸ்/அட்லாண்டிக் வெற்றியாளர்கள் லேப் பதிவுகள் மோல்சன் இன்டி வான்கூவரில் அதிகாரப்பூர்வ பந்தய மடியில் பதிவுகள் பின்வருமாறு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனஃ வெளிப்புற இணைப்புகள் சாம்ப் கார் புள்ளிவிவரங்கள் இறுதி பந்தய வரலாறு வான்கூவர் வான்கூவர் குறிப்புகள்