Bahia Honda Rail Bridge
பாஹியா ஹோண்டா ரயில் பாலம் என்பது கீழ் புளோரிடா கீஸில் உள்ள ஒரு இரயில் பாதை பாலமாகும், இது பாஹியா ஹோண்டா கீயை ஸ்பானிஷ் ஹார்பர் கீயுடன் இணைக்கிறது. இது முதலில் வெளிநாட்டு ரயில்வேயின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, ஆனால் புளோரிடா மாநிலம் 1935 தொழிலாளர் தின சூறாவளிக்குப் பிறகு புளோரிடா கிழக்கு கடற்கரை ரயில்வே (எஃப். இ. சி) இலிருந்து அதை வாங்கி 1938 இல் வெளிநாட்டு நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாக வாகன பயன்பாட்டிற்காக மாற்றியது. 1972 ஆம் ஆண்டில் மாற்றப்பட்ட பாஹியா ஹோண்டா பாலம் திறக்கப்பட்ட பிறகு, படகு போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பிற்காகவும், பாலத்தின் பாதுகாப்பற்ற பகுதிகளுக்கு பாதசாரிகள் செல்வதைத் தடுக்கவும் பழைய பாலத்தின் இரண்டு ஸ்பான்கள் அகற்றப்பட்டன. பஹியா ஹோண்டா இரயில் பாதை பாலம் முதலில் ஹென்றி ஃப்ளாக்லரால் FEC இன் வெளிநாட்டு இரயில் பாதையின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது. 1912 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட ஃப்ளாக்லர், மியாமி மற்றும் கீ வெஸ்ட் இடையேயான ரயில்வே கட்டுமானத்திற்கு தனது சொந்த நிதியைப் பயன்படுத்தி நிதியளித்தார். 1935 ஆம் ஆண்டின் தொழிலாளர் தின சூறாவளி பாதையின் பெரும்பகுதியை அழித்தது, மேலும் FEC கைவிட முயன்றது. இது புளோரிடா மாநிலத்தால் வாங்கப்பட்டு 1938 இல் நெடுஞ்சாலை பயன்பாட்டிற்காக மாற்றப்பட்டது. பாலத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதற்குப் பதிலாக, கட்டமைப்பின் மேற்பகுதி வெளிநாட்டு நெடுஞ்சாலையாகப் பயன்படுத்துவதற்காக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது (டிரஸுக்குள் இருக்கும் தளம் வாகன போக்குவரத்துக்கு மிகவும் குறுகியது). பழைய பாலத்திற்கு வடக்கே சில நூறு கெஜம் தொலைவில், 1972 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய நான்கு வழி பாலம் கட்டப்பட்டு திறக்கப்பட்டது, இது யு. எஸ். 1 இன் முன்னாள் பாதையை மாற்றியது. டிரஸ் ஸ்பான்களில் இரண்டு அகற்றப்பட்டுள்ளன. பழைய பாலத்திலிருந்து குப்பைகள் விழும் அபாயம் இல்லாமல் பாஹியா ஹோண்டா கால்வாய் வழியாக படகு போக்குவரத்தை அனுமதிக்க கிழக்கு முனைக்கு அருகில் ஒன்று; மற்றொன்று மேற்கு முனையில் பாதசாரிகள் பாலத்தின் பாதுகாப்பற்ற பகுதிகளை அணுகுவதைத் தடுக்க. புதிய பாலம் தோராயமாக சுமார் அதே செங்குத்து அனுமதியைக் கொண்டிருப்பதால், அதிக செங்குத்து அனுமதி தேவைப்படும் படகுகளுக்கான போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்காக டிரஸ்கள் அகற்றப்பட்டது என்பது ஒரு தவறான கருத்து. அசல் பாலம் பழுதுபார்க்கப்பட்ட நிலையில் உள்ளது; இடிபாடுகள் விழுவதைக் கண்காணிக்க படகு போக்குவரத்தை எச்சரிக்கும் அறிகுறிகள் பாலத்தில் பதிக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அனைத்து பிரிவுகளும் நிற்கின்றன (அகற்றப்பட்ட இரண்டையும் கணக்கிடவில்லை). கிழக்குப் பகுதி பாதசாரி போக்குவரத்துக்கு திறந்திருக்கும் மற்றும் பாஹியா ஹோண்டா மாநில பூங்காவால் பராமரிக்கப்படுகிறது. இந்த பாலம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இப்பகுதியின் அழகிய கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது. கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு ஒரு நெடுஞ்சாலை பாலமாக மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, பாஹியா ஹோண்டா ரயில் பாலம் பாஹியா ஹோண்டா கீ முதல் ஸ்பானிஷ் ஹார்பர் கீ வரை பெரிய ஸ்பானிஷ் கால்வாயின் குறுக்கே FEC இன் ஒற்றை பாதையை எடுத்துச் சென்றது. வெளிநாட்டு ரயில்வேயில் உள்ள மற்ற பாலங்களைப் போலல்லாமல், பாஹியா ஹோண்டா எஃகு டிரஸ் கட்டுமானத்தைக் கொண்டுள்ளது. வெளிநாட்டு இரயில் பாதையின் பிற பாலங்களின் பிரதான கான்கிரீட் வளைவு வடிவத்திலிருந்து இது ஒரு அவசியமான வித்தியாசமாக இருந்தது, ஏனெனில் கால்வாய் ஆழமாக உள்ளது. மைய ஸ்பான் ஒரு ஸ்பான் கொண்ட ஒரு பார்க்கர் டிரஸ் ஆகும். இது இருபுறமும் 13 பிராட் டிரஸ் பிரிவுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது, மேலும் 13 சிறிய பிராட் டிரஸ்கள் ஒவ்வொன்றும் அவற்றுக்கு வெளியே பரவியுள்ளன. மேற்கத்திய அணுகுமுறைக்கு ஒன்பது பிளேட் கார்டர் பிரிவுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, மொத்த நீளம். சிறிய பிராட் டிரஸ்கள் ரிவேட்டட் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் பெரிய பிராட் மற்றும் பார்க்கர் டிரஸ்கள் பின்னப்பட்ட இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது பாஹியா ஹோண்டா ரயில் பாலத்தை அமெரிக்காவில் மிக நீளமான முள் இணைக்கப்பட்ட டிரஸ் பாலமாக ஆக்குகிறது. பாலத்தின் அசல் கட்டுமானம் வில்லியம் குரோம் மற்றும் ஜோசப் மெரிடித் ஆகியோரால் மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் வாகன மாற்றத்தை பி. எம். டங்கன். கேலரியையும் பார்க்கவும் வெளிநாட்டு இரயில் பாதை வெளிநாட்டு நெடுஞ்சாலை பாஹியா ஹோண்டா புளோரிடா கிழக்கு கடற்கரை இரயில் பாதையின் முக்கிய வரலாறு புளோரிடாவின் மன்ரோ கவுண்டியில் உள்ள பாலங்கள் புளோரிடாவில் உள்ள முன்னாள் இரயில் பாதை பாலங்கள் புளோரிடாவில் கிழக்கு கடற்கரை இரயில் பாதை அமெரிக்காவில் எஃகு பாலங்கள் 1912 இல் முடிக்கப்பட்டன புளோரிடாவில் நிறுவனங்கள் புளோரிடாவில் உள்ள அடையாளங்கள் புளோரிடாவில் சாலை பாலங்கள் அமெரிக்காவில் முன்னாள் சாலை பாலங்கள் யு. எஸ். ரூட் 1 1972 அமெரிக்காவில் புளோரிடா பிளேட் கார்டர் பாலங்களில் நிறுவல்கள் புளோரிடா கீஸ் அமெரிக்காவில் பிராட் டிரஸ் பாலங்கள்