Chrastava
சாஸ்ட்ராவா (;) என்பது செக் குடியரசின் லிபெரெக் பிராந்தியத்தில் உள்ள லிபெரெக் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு நகரம் ஆகும். இங்கு சுமார் 6,300 மக்கள் வசிக்கின்றனர். நிர்வாகப் பகுதிகள் ச்ராஸ்டாவா என்பது ச்ராஸ்டாவா, டோல்னி ச்ராஸ்டாவா மற்றும் ஹார்னி ச்ராஸ்டாவா ஆகிய நகரப் பகுதிகளாலும், ஆண்டெல்ஸ்கா ஹோரா, டோல்னி விட்ட்கோவ், ஹார்னி விட்ட்கோவ், விஸ்கா மற்றும் வைசோகா ஆகிய கிராமங்களாலும் ஆனது. புவியியல் சாஸ்ட்ராவா லிபெரெக்கின் வடமேற்கில் அமைந்துள்ளது. வடக்கே, நகராட்சி பிரதேசம் ஜெர்மனியின் எல்லையாக உள்ளது. இது பெரும்பாலும் ஜிட்டாவ் வடிநிலத்தில் அமைந்துள்ளது, ஆனால் இது வடக்கில் ஜிஸெரா மலைகள் மற்றும் தெற்கில் ஜெஸ்டெட்-கோசாகோவ் ரிட்ஜ் வரை நீண்டுள்ளது. மிக உயரமான இடம் கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள ட்லுஹா ஹோரா மலை ஆகும். இந்த நகரம் லுசாஷியன் நீஸ் மற்றும் ஜெரிஸ் ஆறுகள் சங்கமிக்கும் இடத்தில் அமைந்துள்ளது. சரஸ்தாவாவைப் பற்றிய முதல் எழுத்துப்பூர்வ குறிப்பு 1352 முதல் கிராட்சௌயா என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது ஏற்கனவே மிகப் பெரிய குடியேற்றம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இது 13 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஜெர்மன் குடியேறியவர்களால் நிறுவப்பட்டது, போஹேமியாவின் மன்னர் இரண்டாம் ஒட்டோகர் அழைத்திருந்தார். அவர்கள் முக்கியமாக சாக்சனியில் உள்ள பிர்னா நகரத்திலிருந்து வந்து சாஸ்ட்ராவாவுக்கு அருகிலுள்ள உலோகங்களை சுரங்கப்படுத்தத் தொடங்கினர், குறிப்பாக செம்பு, தகரம், ஈயம், இரும்பு மற்றும் வெள்ளி ஆகியவற்றில். அப்போது பெரும்பாலும் ஜெர்மன் பெயரான க்ராட்ஸாவ் என்று அழைக்கப்பட்ட சாஸ்ட்ராவா, ஹுசைட் போர்களின் போது லுசாட்டியாவிற்குள் படையெடுப்புகளுக்கு ஒரு தளமாக நகரத்தைப் பயன்படுத்தும் ஹுசைட்டுகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. 1433இல், உள்ளூர் கோட்டையும் முழு நகரமும் கைப்பற்றப்பட்டு சேதமடைந்தன. இது பொதுவான சரிவு, மக்கள் தொகை வெளியேற்றம் மற்றும் வர்த்தகத்தின் தேக்கநிலையை ஏற்படுத்தியது, இது பல தசாப்தங்களாக நீடித்தது. 16 மற்றும் 17 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், சரஸ்தாவாவில் தாது சுரங்கம் குறைந்தது, அப்போது பெரும்பாலான இருப்புக்கள் ஏற்கனவே தோண்டப்பட்டன. எனவே மக்கள் படிப்படியாக ஜவுளித் தொழிலுக்கு திரும்பினர். முதல் பெரிய ஜவுளி தொழிற்சாலை 1815 இல் கட்டப்பட்டது. 1859 ஆம் ஆண்டில், ரயில்வே கட்டப்பட்டது. முதலாம் உலகப் போரிலிருந்து ஆஸ்திரியா-ஹங்கேரி வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு சாஸ்ட்ராவா செக்கோஸ்லோவாக்கியாவின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. இருப்பினும், இந்த நகரம் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் ஜெர்மன் இனத்தைச் சேர்ந்தது, மேலும் 1938 ஆம் ஆண்டில் முனிச் ஒப்பந்தத்திற்குப் பிறகு சுடெட்டென்லாந்தின் மற்ற பகுதிகளுடன் நாஜி ஜெர்மனியிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. 1943 ஆம் ஆண்டில், இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ஷ்மெல்ட் அமைப்பு இப்பகுதியில் இரண்டு கட்டாய தொழிலாளர் முகாம்களை அமைத்தது. இந்த முகாம்கள் டான்வால்ட் டெக்ஸ்டைல் ஒர்க்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியின் ஆயுதப் படைகளுக்கு கையெறி குண்டுகள் மற்றும் பிற இராணுவப் பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும் ஒரு வெடிமருந்து தொழிற்சாலைக்கு (டாய்ச் இண்டஸ்ட்ரியூவர்க் ஏஜி) தொழிலாளர்களை வழங்கின. இந்த முகாம்கள் அக்டோபர் 1944 இல் கிராஸ்-ரோசனின் துணை முகாம்களாக மாறியது. பெண் கைதிகள் ஆஷ்விட்ஸில் இருந்து கிராட்சோவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர், அதே போல் வெளியேற்றப்பட்ட பிற கிராஸ்-ரோசன் துணை முகாம்களிலிருந்தும் கொண்டு செல்லப்பட்டனர். அதற்குள் துணை முகாம்களில் போலந்து, செக், பிரெஞ்சு, பெல்ஜிய, டச்சு மற்றும் டேனிஷ் பெண்கள் அடங்குவர். வெளியேற்றப்பட்ட கிராஸ்-ரோசன் துணை முகாம்களில் இருந்து அதிகமான பெண்கள் வந்ததால் க்ராட்ஸாவில் நிலைமைகள் மோசமடைந்தன. அந்த நேரத்தில் குழந்தையாக இருந்த ஜெனான் லிஸ், க்ராட்ஸாவில் உணவு "மோசமானதாகவும், வெவ்வேறு நேரங்களில் மாறுபட்டதாகவும் இருந்ததுஃ கருப்பு காபி, உலர்ந்த ரொட்டி, ருட்டாபாகா சூப், அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு உருளைக்கிழங்கு மற்றும் விதிவிலக்கானவற்றில் ஒரு துண்டு லிவர்வர்ஸ்ட்" என்று கூறியுள்ளார். ஜோசப் மெங்கேல் அக்டோபர் 1944 மற்றும் மார்ச் 1945 க்கு இடையில் மூன்று முறை க்ராட்ஸாவுக்கு விஜயம் செய்ததாக அறியப்படுகிறது, ஒரு "தேர்வு" நடத்துவதற்காக; இந்த வருகைகள் ஒவ்வொன்றிற்கும் பிறகு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பெண்கள் ஜிட்டோவில் உள்ள ஒரு துணை முகாமுக்கு அனுப்பப்பட்டனர். ஜேர்மன் மக்கள் 1945-1947 இல் வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, சாஸ்ட்ராவா முக்கியமாக செக்குகளால் மீள்குடியேற்றப்பட்டது. மக்கள்தொகை பொருளாதாரம் நகரத்தில் அதன் தலைமையகத்துடன் பணிபுரியும் மிகப்பெரிய நிறுவனம் பென்டெலர் இன்டர்நேஷனல் நிறுவனத்தின் ஒரு கிளை ஆகும், இது வாகன பாகங்களின் உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்துகிறது. 1999 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இந்த தொழிற்சாலையில் சுமார் 600 பேர் பணிபுரிகின்றனர். போக்குவரத்து I/35 விரைவுச் சாலை (ஐரோப்பிய பாதை E442 இன் ஒரு பகுதி) லிபெரெக்கிலிருந்து செக்-ஜெர்மன் எல்லைக்கு நகரம் வழியாக செல்கிறது. லிபெரெக்-ஜிட்டாவ்-வார்ன்ஸ்டோர்ஃப் ரயில் பாதையில் சாஸ்ட்ராவா அமைந்துள்ளது. புனித லாரன்ஸ் தேவாலயம் சரஸ்தாவாவின் முக்கிய அடையாளமாகும். இது முதலில் 14 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த ஒரு மர தேவாலயமாக இருந்தது. 16 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஒரு பெரிய கல் கோபுரம் சேர்க்கப்பட்டது. தேவாலயம் அதன் தற்போதைய போலி-கோதிக் வடிவத்தில் 1866-1868 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. தேவாலயத்திற்கு அடுத்துள்ள பரோக் ரெக்டரி 1739 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது. 1621 மற்றும் 1642 ஆம் ஆண்டுகளில் பழைய டவுன் ஹால் தீவிபத்தால் அழிக்கப்பட்ட பின்னர், 17 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் டவுன் ஹால் கட்டப்பட்டது. நியோ கிளாசிக்கல் கூறுகளுடன் அதன் தற்போதைய தோற்றம் 1899 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தொடங்குகிறது. கன்னி மேரியின் வருகைக்கான தேவாலயம் ஹார்னி விட்ட்கோவில் அமைந்துள்ளது. இது 1671 இல் பரோக் பாணியில் கட்டப்பட்டது. எங்கள் லேடி ஆஃப் தி ஸ்னோஸ் தேவாலயம் ஆண்டெல்ஸ்கா ஹோராவில் அமைந்துள்ளது. அதன் தற்போதைய பேரரசு வடிவம் 1833 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தொடங்குகிறது. குறிப்பிடத்தக்க நபர்கள் லியோபோல்ட் அலோயிஸ் ஹாஃப்மேன் (1760-1806), ஆஸ்திரிய எழுத்தாளர் ஜோசப் வான் ஃபூரிச் (1800-1876), ஆஸ்திரிய ஓவியர் வில்ஹெல்ம் காண்ட்லர் (1816-1896), ஜெர்மன் போஹேமியன் ஓவியர் தியோடர் கார்னர் (1873-1957), ஆஸ்திரிய அரசியல்வாதி, ஆஸ்திரியாவின் ஜனாதிபதி 1951-1957 இல்; இங்கு வளர்ந்தார் வில்லி சிட்டே (1921-2013), ஜெர்மன் ஓவியர் இரட்டை நகரங்கள்-சகோதரி நகரங்கள் ச்ராஸ்டாவா இரட்டை நகரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதுஃ ஐச்ஸ்டாட், ஜெர்மனி லுவெக் ஸ்லாவ்ஸ்கி, போலந்து குறிப்புகள் மெய்நிகர் இணைப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் செக் குடியரசில் உள்ள நகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் செக்கோஸ்லோவாகியாவில் உள்ள லிபெரெக் மாவட்ட ஹோலோகாஸ்ட் இடங்களில் மக்கள்