Two Cent Bridge
டூ சென்ட் பிரிட்ஜ் அல்லது டூ பென்னி பிரிட்ஜ் என்று பிரபலமாக அழைக்கப்படும் டிகோனிக் ஃபுட்பிரிட்ஜ், மைனேவின் கென்னபெக் கவுண்டியில் உள்ள வாட்டர்வில்லே நகரத்திற்கும் வின்ஸ்லோ நகரத்திற்கும் இடையில் கென்னபெக் ஆற்றில் பரவியிருக்கும் ஒரு தொங்கு பாலமாகும். இது எஞ்சியிருக்கும் பழமையான கம்பி-கேபிள் எஃகு தொங்கு பாலங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது அமெரிக்காவில் கடைசியாக அறியப்பட்ட சுங்கச்சாவடி பாலமாகவும் கருதப்படுகிறது. அசல் நடைபாதை பாலம் 1901 ஆம் ஆண்டில் பெர்லின் கட்டுமான நிறுவனத்தின் எட்வின் டுவைட் கிரேவ்ஸ் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. இந்த பாலம் டிகோனிக் ஃபுட் பிரிட்ஜ் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது, இது பாலத்திற்கு அதன் அதிகாரப்பூர்வ பெயரை வழங்கியது. வாட்டர்வில்லில் உள்ள டெம்பிள் ஸ்ட்ரீட்டில் இருந்து வரும் தொழிலாளர்களுக்கு வின்ஸ்லோவில் உள்ள கென்னபெக்கின் குறுக்கே உள்ள ஹோலிங்ஸ்வொர்த் & விட்னி கம்பெனி (பின்னர் ஸ்காட் பேப்பர் கம்பெனி) ஆலைகளை எளிதில் அணுக இது நோக்கமாக இருந்தது. அசல் சுங்கவரி ஒரு சென்ட் ஆகும், இது ஆற்றின் வாட்டர்வில்லே பக்கத்தில் உள்ள ஒரு சாவடியில் வசூலிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், டிசம்பர் 15,1901 அன்று திறக்கப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குள், பாலம் அதிக நீர் மட்டங்களால் அடித்துச் செல்லப்பட்டது. இந்தப் பாலம் 1903இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. டிகோனிக்கின் இரண்டாவது அவதாரம் வலுவானது என்பதை நிரூபித்தது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக உள்ளூர் மக்களுக்கு தொடர்ந்து சேவை செய்தது. சுங்கச்சாவடி இரண்டு சென்ட்டுகளாக உயர்ந்தது, அங்கு பாலம் அதன் பொதுவான பெயரைப் பெற்றது. 1960 ஆம் ஆண்டில் டிகோனிக் ஃபுட் பிரிட்ஜ் கம்பெனி இந்த பாலத்தை வாட்டர்வில்லே நகரத்திற்கு பரிசாக வழங்கியபோது சுங்கச்சாவடி முற்றிலும் ரத்து செய்யப்பட்டது. பாதுகாப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு டூ சென்ட் பாலம் 1973 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் சேர்க்கப்பட்டது. பாலத்தை பராமரிப்பதில் கணிசமான முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும், நிலைமைகள் நடைபாதைகளை பாதுகாப்பற்றதாக ஆக்கியுள்ள நிலையில், பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு இடங்களில் இது மூடப்பட்டுள்ளது. ஜூலை 4,1990 அன்று, டூ சென்ட் பாலம் கடுமையான கட்டமைப்பு சேதத்தை சந்தித்தது, அருகிலுள்ள கச்சேரியில் கலந்து கொண்ட நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் நடைபாதையில் கூடி, பாலத்தின் எடை மற்றும் பதற்ற வரம்புகளை சிரமப்படுத்தினர். பாலம் உடனடியாக மூடப்பட்டு உறுதிப்படுத்தப்பட்டது; முழுமையான மறுசீரமைப்பு பல ஆண்டுகள் எடுத்தது. வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க சுங்கச்சாவடி அகற்றப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் அது புதுப்பிக்கப்பட்டு பாலத்தில் மாற்றப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில், தொடர்ச்சியான பாதசாரி பயன்பாட்டிற்காக பாலம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. உலோக கிரேட் டெக் மற்றும் கிடைமட்ட காற்று கேபிள்கள் மாற்றப்பட்டன, மேலும் லட்டிஸ் ரெய்லிங் அகற்றப்பட்டு நவீன ரெய்லிங் மூலம் மாற்றப்பட்டது. தற்போது, உள்ளூர் ரோட்டரி கிளப் உட்பட வாட்டர்வில்லே-வின்ஸ்லோ பகுதியில் உள்ள பல குடிமை அமைப்புகள் பாலத்தின் பராமரிப்புக்காக நிதியை அர்ப்பணிக்கிறது. கென்னபெக் கவுண்டி, மைனேவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் பட்டியல்களின் ஹோலிங்ஸ்வொர்த் & விட்னி நிறுவனத்தின் தேசிய பதிவேட்டைப் பார்க்கவும் மைனேவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள பாலங்களின் பட்டியல் மைனேவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள பாலங்களின் பட்டியல் மைனே பாலங்களில் உள்ள முன்னாள் சுங்கச்சாவடி பாலங்கள் 1903 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்த மைனேவில் பாதசாரி பாலங்கள் கென்னபெக் கவுண்டியில் உள்ள மைனே பாலங்களில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள பாலங்கள், கென்னபெக் கவுண்டியில் உள்ள மைனே சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் இடங்கள், மைனே கட்டிடங்கள் மற்றும் வாட்டர்வில்லே, மைனே வின்ஸ்லோ, மைனே வாட்டர்வில்லே, மைனே 1901 இல் உள்ள கட்டமைப்புகள் மைனேவில் உள்ள நிறுவனங்கள் மைனே 1903 இல் கென்னபெக் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் மைனே தேசிய பதிவேட்டில் உள்ள நிறுவனங்கள், அமெரிக்காவில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் எஃகு பாலங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் மைனே பாதசாரி பாலங்கள்