Utah State Route 9
ஸ்டேட் ரூட் 9 (எஸ்ஆர்-9) என்பது தெற்கு உட்டாவில் உள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலையாகும், இது சீயோன் தேசிய பூங்காவிற்கு சேவை செய்கிறது. இது மேற்கு முனையத்தில் இன்டர்ஸ்டேட் 15 (ஐ-15) இல் வெளியேறும் 16 இல் தொடங்கி, சீயோன் தேசிய பூங்கா வழியாகச் சென்று, கிழக்கு சந்திப்பில் யு. எஸ். ரூட் 89 (யு. எஸ்-89) உடன் முடிவடைகிறது. நெடுஞ்சாலையின் முழு நீளமும் சீயோன் பார்க் இயற்கையான புறவழிப்பாதையாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. சீயோன் தேசியப் பூங்கா வழியாக பயணிக்க ஒரு கட்டணம் உள்ளது, ஆனால் சீயோன்-எம்டி. கார்மல் நெடுஞ்சாலை ஆண்டு முழுவதும் தனியார் வாகனங்களுக்கு திறந்திருக்கும். 7'10 "அகலம் மற்றும்/அல்லது 11'4" உயரமான அல்லது பெரிய வாகனங்களுக்கு ஒரு தனி கட்டணம் தேவைப்படுகிறது. சீயோன்-மவுண்டின் மறுபுறத்தில் இருந்து போக்குவரத்தை நிறுத்த ஒரு பூங்கா ஊழியருக்கு இந்த கட்டணம் செலுத்தப்படுகிறது. பெரிய வாகனங்கள் கடந்து செல்ல அனுமதிக்க கார்மல் சுரங்கப்பாதை. சீயோன் தேசியப் பூங்காவில் ஒரு சிறிய சுரங்கப்பாதை உள்ளது, அதற்கு ஒரு துணை தேவையில்லை. வணிக வாகனங்கள் எஸ்ஆர்-9 ஐப் பயன்படுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது, அதற்கு பதிலாக எஸ்ஆர்-20 ஐப் பயன்படுத்த அறிவுறுத்தப்படுகின்றன. சீயோன் தேசிய பூங்கா வழியாக இணைப்பது உட்பட முழு பாதையும் தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. ஹாரிஸ்பர்க் சந்திப்பிலிருந்து சீயோன் தேசியப் பூங்கா எஸ்ஆர்-9 வரையிலான பாதை விவரம் வாஷிங்டனுக்கு வடக்கே உள்ள ஹாரிஸ்பர்க் சந்திப்பில் ஐ-15, வெளியேறும் 16 இல் தொடங்குகிறது. ஐ-15 இல் இருந்து வெளியேறிய உடனேயே, எஸ்ஆர்-9 18-துளை கோல்ஃப் மைதானத்தைக் கொண்ட கோரல் கேன்யன் மேம்பாட்டிற்குள் நுழைகிறது. பவள கேன்யன் சூறாவளி மற்றும் வாஷிங்டன் நகர எல்லைகளால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வளர்ச்சியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, எஸ்ஆர்-9 இரண்டு மலைத்தொடர்கள் வழியாகச் சென்று, கவுண்டி ஃபேர் கிரவுண்ட்ஸ் மற்றும் ஒரு சிறைச்சாலையின் தாயகமான பொருத்தமாக பெயரிடப்பட்ட புர்காட்டரி பிளாட்ஸில் இறங்கத் தொடங்குகிறது. 'தட்டுகள்' என்பது இரண்டு கூர்மையான வரையறுக்கப்பட்ட முகடுகளுக்கு இடையில் ஒப்பீட்டளவில் சமமான பகுதியாகும். காடை க்ரீக் மாநில பூங்கா இந்த இரண்டு மலைத்தொடர்களுக்கும் இடையிலான சாலைக்கு வடக்கே ஒரு மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இரண்டாவது மலைத்தொடரின் வழியாகச் சென்றவுடன், எஸ்ஆர்-9 விர்ஜின் ஆற்றைக் கடந்து, ப்ரெண்ட்வுட் என்று அழைக்கப்படும் சூறாவளி பகுதிக்கு ஒரு சிறிய பீடபூமியை ஏறும். இந்த சாலை இந்த பீடபூமியில் இருந்து நகர சூறாவளிக்குள் இறங்குகிறது, அங்கு எஸ்ஆர்-59 தெற்கே அரிசோனா எல்லையை நோக்கி பிரிகிறது. எஸ்ஆர்-9 பின்னர் லா வெர்கின் நகரத்தை நோக்கி வடக்கே ஊசலாடுகிறது, அந்த நகரத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு லா வெர்கின் நதி பள்ளத்தாக்கின் மீது ஒரு பழைய பாலத்தைக் கடக்கிறது. லா வெர்கினில், எஸ்ஆர்-17 வடக்கே புறப்படுகிறது, அங்கு அது ஐ-15 உடன் மீண்டும் சந்திக்கிறது. லா வெர்கின் நகரை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, எஸ்ஆர்-9 மலை மேல்நோக்கி சென்று பல மெசாக்களைக் கடந்து இறுதியில் விர்ஜின், ராக்வில்லே மற்றும் ஸ்பிரிங்டேல் ஆகிய சிறிய நகரங்கள் வழியாகச் செல்கிறது. சீயோன் தேசியப் பூங்கா முதல் மவுண்ட் கார்மல் சந்திப்பு வரை, உட்டா எஸ்ஆர்-9 இன் இந்த அழகிய பகுதி சீயோன் தேசியப் பூங்கா வழியாகவும், பின்னர் மவுண்ட் கார்மல் சந்திப்புக்கு 12 மைல் தூரத்திலும் திரும்புகிறது. சாலையின் இந்த பகுதி சீயோன்-மவுண்ட் கார்மல் நெடுஞ்சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் பூங்காவின் வழியாக செல்லும் பகுதி பூங்கா அணுகல் கட்டணம் தேவைப்படும் சுங்கச்சாவடி ஆகும். இந்த நெடுஞ்சாலை சீயோன் தேசிய பூங்காவின் தெற்கே தொடங்கி விர்ஜின் ஆற்றின் வடக்கு ஃபோர்க் வழியாக செல்கிறது. இந்த சாலை பின்னர் பைன் க்ரீக் மற்றும் விர்ஜின் ஆற்றின் வடக்கு ஃபோர்க் சந்திப்பில் திரும்பி, பைன் க்ரீக் கேன்யன் வரை தொடர்கிறது, சுவிட்ச்பேக்குகள் மற்றும் சீயோன்-எம்டி. கார்மல் சுரங்கப்பாதை. சுரங்கப்பாதையின் கிழக்குப் பகுதியில் நெடுஞ்சாலை கேன்யன் ஓவர்லுக் டிரெய்ல்ஹெட், ஈஸ்ட் ரிம் டிரெய்ல்ஹெட் மற்றும் தனித்துவமான சீயோன் மைல்கல், செக்கர்போர்டு மேசா ஆகியவற்றைக் கடந்து ஈர்க்கக்கூடிய இயற்கைக்காட்சி வழியாக தொடர்கிறது. இறுதியாக சாலை கிழக்கு நுழைவாயில் வழியாக பூங்காவிலிருந்து வெளியேறி பின்னர் மவுண்ட் கார்மல் சந்திப்பில் எஸ்ஆர்-9 மற்றும் யு. எஸ்-89 சந்திப்பில் முடிவடைகிறது. வரலாறு சூறாவளி வடக்கிலிருந்து லா வெர்கின் வழியாக ஆண்டர்சன் சந்திப்பில் யு. எஸ்-91 வரை செல்லும் சாலை 1912 ஆம் ஆண்டில் மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் லா வெர்கின் சந்திப்பிலிருந்து கிழக்கே சீயோன் தேசிய பூங்கா வரை 1916 ஆம் ஆண்டிலும் அதற்கு அப்பாலும் மவுண்ட் வரை ஒரு கிளை சேர்க்கப்பட்டது. 1923 இல் கார்மல் சந்திப்பு. 1920 களில், மாநில சாலை ஆணையம் ஆண்டர்சன் சந்திப்பிலிருந்து பூங்காவுக்குச் செல்லும் சாலைக்கு மாநில பாதை 15 ஐ ஒதுக்கியது, அதே நேரத்தில் மாநில பாதை 16 சூறாவளிக்கு கிளையை உள்ளடக்கியது (மேலும் தற்போதைய எஸ்ஆர்-59 வழியாக தென்கிழக்கு அரிசோனா வரை தொடர்ந்தது). 1927 ஆம் ஆண்டில், மாநில சட்டமன்றம் எஸ்ஆர்-15 ஐ பூங்கா வழியாக மவுண்ட் வரை விரிவுபடுத்தியது. கார்மல் சந்திப்பு, மேலும் ஒரு புதிய மாநில பாதை 17 ஐச் சேர்த்தது, இது ஹாரிஸ்பர்க் சந்திப்புக்கு கிழக்கே யு. எஸ்-91 இலிருந்து சூறாவளிக்கு ஒரு வெட்டு உருவாக்கியது. எஸ்ஆர்-17 இல் எஸ்ஆர்-16 சூறாவளி வடக்கிலிருந்து லா வெர்கின் சந்திப்பு மற்றும் தென்கிழக்கில் பிக் பிளைன் சந்திப்பு வரை அடங்கும், அங்கு மறுசீரமைக்கப்பட்ட எஸ்ஆர்-16 ராக்வில்லில் எஸ்ஆர்-15 க்கு வடக்கே திரும்பியது. சூறாவளியில் இருந்து பெரிய சமவெளி சந்திப்புக்கு எஸ்ஆர்-17 இன் பகுதி 1931 இல் எஸ்ஆர்-59 என பிரிக்கப்பட்டது, எஸ்ஆர்-15 மற்றும் எஸ்ஆர்-17 ஐ சூறாவளி மற்றும் லா வெர்கின் வழியாக யு. எஸ்-91 க்கு ஒரு சுழற்சியாக விட்டுவிட்டு, எஸ்ஆர்-15 சீயோன் தேசிய பூங்கா வழியாக கிழக்கே தொடர்ந்தது. 1923 ஆம் ஆண்டில் மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்ட பகுதியிலும், 1927 ஆம் ஆண்டில் எஸ். ஆர்-15 இல் சேர்க்கப்பட்ட பகுதியிலும், 1927 ஆம் ஆண்டில் தேசிய பூங்காவின் வழியாகவும் கிழக்கிலும் கட்டுமானம் தொடங்கியது. நெவாடா கட்டுமான நிறுவனம் சீயோன்-எம்டியை நிறைவு செய்தது. 1930 இல் கார்மல் சுரங்கப்பாதை, மூன்று ஆண்டுகள் கட்டுமானம் மற்றும் $1,896,000 செலவுக்குப் பிறகு. 1969 ஆம் ஆண்டில் எஸ்ஆர்-15 மற்றும் எஸ்ஆர்-17 ஆகியவை மாற்றப்பட்டன, இது எஸ்ஆர்-15 க்கு ஹாரிஸ்பர்க் சந்திப்பிலிருந்தும் எஸ்ஆர்-17 க்கு அதன் தற்போதைய பாதையையும் வழங்கியது. 1977 ஆம் ஆண்டு மறுபெயரிடப்பட்டதில், இன்டர்ஸ்டேட் 15 இருந்ததால் எஸ்ஆர்-15 எஸ்ஆர்-9 என மறுபெயரிடப்பட்டது. 1992 செயின்ட் ஜார்ஜ் பூகம்பம் மூன்று வீடுகளையும், தரைக்கு மேலே மற்றும் கீழே உள்ள பயன்பாடுகளையும் அழித்தது, இதனால் சுமார் 1 மில்லியன் டாலர் சேதம் ஏற்பட்டது. ஸ்பிரிங்டேலின் பேலன்ஸ் ராக் ஹில்ஸ் பகுதியில், நிலச்சரிவு எஸ்ஆர்-9 இன் ஒரு பகுதியை மூடியது, இயக்கத்தை முடிக்க பல மணி நேரம் பிடித்தது. ஸ்லைடு சுமார் நீளமாகவும் அகலமாகவும் இருந்தது, விட்டம் வரை கற்பாறைகளைக் கொண்டிருந்தது, மொத்த அளவு மற்றும் மொத்த பரப்பளவு. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிழக்கு சீயோன் சுற்றுலா கவுன்சில் சீயோன் பார்க் இயற்கையான புறவழி-யு. எஸ். போக்குவரத்துத் துறை/தேசிய இயற்கையான புறவழி திட்டம் உட்டா மாநில பாதை 9 ஃப்ளிக்கர் குழு 09009009009