Morgan Morgan-Giles
ரியர்-அட்மிரல் சர் மோர்கன் சார்லஸ் மோர்கன்-கில்ஸ், (19 ஜூன் 1914-4 மே 2013) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அலங்கரிக்கப்பட்ட ஒரு ராயல் கடற்படை அதிகாரி ஆவார், பின்னர் அவர் கன்சர்வேடிவ் நாடாளுமன்ற உறுப்பினராக பணியாற்றினார். அவர் இறக்கும் போது, அவர் ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸின் மிக வயதான முன்னாள் உறுப்பினராக இருந்தார். கடற்படை கட்டிடக் கலைஞரும் படகு வடிவமைப்பாளருமான பிரான்சிஸ் சார்லஸ் மோர்கன்-கில்ஸ் ஓ. பி. இ மற்றும் ஐவி கான்ஸ்டன்ஸ் மோர்கன்-கில்ஸ் (நீ காரஸ்-வில்சன்) ஆகியோரின் மூத்த மகனான மோர்கன்-கில்ஸ் தனது குழந்தைப் பருவத்தை டெய்க்ன்மௌத்தில் "படகுகளுடன் குழப்பமாக" கழித்தார், அங்கு அவரது தந்தை தனது படகுத் தளத்தைக் கொண்டிருந்தார். இந்த குடும்பம் ஷால்டனில் ஆற்றின் குறுக்கே வசித்து வந்தது, இதனால் ஒரு நாளைக்கு பல முறை டெய்ன் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு குறுகிய வரிசை தேவைப்பட்டது. மோர்கன்-கில்ஸ், "அவர் நடப்பதற்கு முன்பு வரிசையாக நிற்க முடியும்" என்று கூறினார். மோர்கன்-கைல்ஸின் முதல் நினைவு அவரது தந்தை (முதல் உலகப் போரின் போது பெட்ரோல் நச்சுத்தன்மையுடன் ராயல் கடற்படையில் இருந்து நோய்வாய்ப்பட்ட விடுப்பில்) தனது இளம் மகனுக்காக ஒரு சிறிய டிங்கியை கட்டியது. போர் காரணமாக, நல்ல மரத்தின் பற்றாக்குறை இருந்தது, மேலும் எஃப்சி மோர்கன் கில்ஸ் அவளை முடிக்க விரும்பியதை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்று புராணக்கதை கூறுகிறது. அவரது மனைவி ஒரு நாள் வீட்டிற்கு வந்தபோது, வீட்டில் உள்ள சிறந்த மேஜை மர்மமான முறையில் மறைந்துவிட்டதைக் கண்டார், ஆனால் சிறிய படகில் ஒரு புதிய மஹோகனி டிரான்ஸ்மோம் இருந்தது. படகு முடிந்ததும் (அவள் பிப் எம்மா என்று அழைக்கப்பட்டாள், இப்போது ஃபால்மவுத்தில் உள்ள தேசிய கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் கார்ன்வாலில் இருக்கிறாள்) மூன்று வயது மோர்கன் அவளுக்குள் வைக்கப்பட்டு கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டார். இது படகுகள் மற்றும் கடல் மீதான அவரது வாழ்நாள் ஆர்வத்தைத் தொடங்கியது. ஒரு குழந்தையாக மோர்கன்-கில்ஸ் குடும்பம் தங்கள் ஈஸ்டர் விடுமுறையை டார்ட்மூரில் உள்ள ஸ்வாலர்டன் கேட்டில் கழிக்கும். 1928 ஆம் ஆண்டில், அவருக்கு 14 வயதாக இருந்தபோது, டக்ளஸ் பிளாட்-ட்வின் மோட்டார் சைக்கிளை 2 பவுண்டுகளுக்கு வாங்குவதற்கு போதுமான பாக்கெட் பணத்தை சேமிக்க முடிந்தது, அதுவும் 14 வயதாக இருந்தது. இந்த வகையான போக்குவரத்தைத் தவிர, அவருக்கு ஒரு சிறிய மோட்டார் படகு வழங்கப்பட்டது, இது முதலில் அவரது தந்தையால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட முதல் மோட்டார் படகுகளில் ஒன்றாகும், இது ஷஷ் (தேசிய கடல்சார் அருங்காட்சியகம் கார்ன்வாலிலும் உள்ளது) என்று அழைக்கப்படுகிறது, இதில் அவர் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு விழித்திருக்கும் நேரத்தையும் ஆற்றில் சுற்றினார். அவரது தந்தை மோர்கன் மற்றும் அவரது சகோதரர்கள் மற்றும் சகோதரிக்கு பந்தயத்திற்காக தொடர்ச்சியான பாய்மரப் படகுகளைக் கட்டினார், அவர்கள் டெவோன் மற்றும் கார்ன்வால் கடற்கரையின் மேலேயும் கீழேயும் ரெகட்டாக்களில் பெரும் வெற்றியைப் பெற்றனர். மோர்கன்-கில்ஸ் கிளிஃப்டன் கல்லூரியில் கல்வி பயின்றார். கிளிஃப்டனில் அவர் தனது தந்தைக்காக ஒரு பாய்மரப் பந்தயத்தில் பங்கேற்க விரும்பியதால் இந்த அமைப்பைச் செயல்படுத்தும் திறனை வெளிப்படுத்தினார், ஆனால் அதற்கு பதிலாக அவர் கிளிஃப்டன் கல்லூரிக்கும் டோன்பிரிட்ஜ் பள்ளிக்கும் இடையிலான கிரிக்கெட் போட்டியில் கலந்து கொள்ள வேண்டும் என்று கூறப்பட்டது. எனவே அவர் லண்டனுக்கு ரயிலில் சென்றார், லார்ட்ஸ் கிரிக்கெட் மைதானத்தில் டர்ன்ஸ்டைல் வழியாக நேராக உள்ளே, சுற்றிலும், வெளியேயும் சென்றார், ரயிலில் ஐல் ஆஃப் வைட்டில் உள்ள ரைட்டுக்கு இறங்கினார், அங்கு தந்தையும் மகனும் பந்தயத்தில் நுழைந்து வெற்றி பெற்றனர்; இது பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் கோப்பை, இது ஆண்டின் மிகவும் மதிப்புமிக்க தேசிய டிங்கி பந்தயங்களில் ஒன்றாகும். ஆரம்பகால கடற்படை வாழ்க்கை மோர்கன்-கில்ஸ் 1932 ஆம் ஆண்டில் 18 வயதில் சீனக் கடற்படையில் மிட்ஷிப்மேனாக சேர்ந்தார், யாங்சே நதி ரோந்து படகுகள் உட்பட பல்வேறு கப்பல்களில் பணியாற்றினார். அவர் முதலில் மேற்கிந்தியத் தீவுகள் மற்றும் பால்டிக் பகுதிகளுக்கு பயிற்சி கப்பல் கப்பலில் பயணம் செய்தார். பின்னர் அவர் ஆஸ்திரேலிய அழிப்பாளரிடம் பணியாற்றுவதற்கு முன்பு நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் சீனா நிலையத்தில் டார்பிடோ பள்ளியில் சேர வீடு திரும்புவதற்கு முன்பு. அவர் 1938 இல் டார்பிடோ நிபுணராக பதவி உயர்வு பெற்றார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, மோர்கன்-கில்ஸ் 1940 இல் நோர்வே படையெடுப்பின் போது பணியாற்றினார், அட்லாண்டிக் கான்வாய்களை அழைத்துச் சென்று, ஓரான் போரில் பங்கேற்றார். 1941 ஆம் ஆண்டில், அவர் சூயஸ் கால்வாய்க்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் காந்த சுரங்க எதிர்ப்பு பிரச்சாரத்தின் பொறுப்பாளராக இருந்தார். அந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம், வெலிங்டன் குண்டுவீச்சு விமானங்களை டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானங்களாகப் பயன்படுத்தி ராயல் விமானப்படையுடன் ஒரு இணைப்பாளராக செயல்பட்டார். அவரது காலத்தில் எண். 201 டெக்ஹெய்லாவில் ஆர். ஏ. எஃப் குழு அவர் மூன்று கடுமையான விமான விபத்துக்களில் இருந்து தப்பினார் (அதில் அவர் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தார்). கிரீன்விச்சில் உள்ள ராயல் நேவல் கல்லூரியில் ஊழியர்களின் பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, மோர்கன்-கில்ஸ் பின்னர் ஃபோர்ஸ் டபிள்யூ இன் பணியாளர் அதிகாரி செயல்பாடுகளாக தூர கிழக்கிற்கு அனுப்பப்பட்டார். அங்கு அவர் தாய்லாந்தின் ஜப்பானிய சரணடைதலை ஏற்றுக்கொண்டார். அலெக்ஸாண்ட்ரியாவின் ராஸ் எல்-டின் பாயிண்டில் உள்ள கடற்படைத் தளமான எச். எம். எஸ் நைல் இல் பணியாற்றியபோது வெடிகுண்டு மற்றும் சுரங்கங்களை அகற்றும் பணியின் போது "துணிச்சல் மற்றும் கடமைக்கு தைரியமான அர்ப்பணிப்பு" ஆகியவற்றிற்காக ஜார்ஜ் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. வெடிபொருள்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகள் மற்றும் (அந்த நேரத்தில் அறியப்படவில்லை என்றாலும்) கடுகு வாயு ஏற்றப்பட்டதால், துறைமுகத்திலிருந்து கப்பல்களை விரைவாக அகற்ற மோர்கன்-கில்ஸ் அனுப்பப்பட்டார். கப்பலில் இருந்தபோது, இழப்புகளைக் குறைக்க கப்பலை துறைமுகத்திலிருந்து வெளியேற்ற உதவியது, ஒரு வெடிகுண்டு அருகிலுள்ள வெடிமருந்து கப்பலைத் தாக்கியது, மேலும் அவர் தளத்தின் நீளம் வரை வீசப்பட்டார், ஆனால் இடிபாடுகள் மற்றும் தீக்கு இடையில் காயம் ஏற்படவில்லை. இருப்பினும், துறைமுகத்திலிருந்து வெளியேறுவதைத் தடுக்கும் எஸ். எஸ். லைமான் அபோட் என்ற அமெரிக்க லிபர்டி கப்பலில் அவரால் ஏற முடிந்தது. கப்பலில் ஏறியதும், அவர் ஒரு மனிதனையும் உயிருடன் காணவில்லை, எந்த சக்தியும் இல்லை, எனவே அவளுடைய நங்கூரத்தை எடைபோட எந்த முறையும் இல்லை. எனவே, அவரும் அவருடன் இணைந்த மற்ற இரண்டு ஆண்களும் நங்கூர சங்கிலியில் வெடிபொருளை நனைத்து, உருகியை ஏற்றி மறைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இந்த வெடிப்பு கேபிளை துண்டித்தது, இறுதியில் அவர்கள் கப்பலை வழியிலிருந்து இழுக்க முடிந்தது. லைமான் அபோட் கப்பலில் கடுகு வாயுவும் இருந்ததாக போருக்குப் பிறகு தெரியவந்தது. பாரி துறைமுகத்திற்குள் இருந்தபோது லைமான் அபோட் தாக்கப்பட்டிருந்தால், கடுகு வாயுவால் ஏற்பட்ட உயிரிழப்புகள் பரவலாக இருந்திருக்கும். டோப்ருக் மோர்கன்-கில்ஸ் முற்றுகை பின்னர் டோப்ரூக் முற்றுகையின் போது டோப்ரூக்கில் உள்ள டோப்ருக் கேரிசனுடன் பணியாற்றினார், அங்கு அவர் துறைமுகத்திலிருந்து ஒரு சுரங்கத்தை 'நீந்தி', தொடர்பு அதிகாரியாக நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, அதன் பிறகு. ஒரு பொறுப்பு லெப்டினன்ட் தளபதியாக, அவர் அக்டோபர் 1943 இல் யூகோஸ்லாவியாவுக்கான சர் ஃபிட்ஸ்ராய் மெக்லீனின் பணியில் சேர்ந்தார், அவரது குறிப்பிட்ட வேண்டுகோளின் பேரில். ஆரம்பத்தில் அட்மிரால்டி அவரை வேறு இடத்திற்கு அனுப்ப விரும்பினார், எனவே ஃபிட்ஸ்ராய் மேலதிகாரிகளிடம் முறையிட வேண்டியிருந்தது. "இந்த பணிக்காக நான் விரும்பும் எவரையும் வைத்திருக்க முடியும் என்று நீங்கள் சொன்னீர்கள்", என்று அவர் வின்ஸ்டன் சர்ச்சிலிடம் கேட்டார், "எனக்கு மோர்கன் கில்ஸ் வேண்டும்". பிரதம மந்திரி ஒப்புக் கொண்டார், இரண்டாவது கடல் பிரபுவை ஆட்சி செய்தார், மோர்கன் கெய்ரோவில் ஃபிட்ஸ்ராய் உடன் சேர்ந்தார், மேலும் பொறுப்பு லெப்டினன்ட்-கமாண்டராக பதவி உயர்வு பெற்றார். டிட்டோவின் ஆதரவாளர்களுக்கு ஆதரவாக இத்தாலியில் இருந்து டால்மேடியன் தீவுகளுக்கு அட்ரியாடிக் முழுவதும் துப்பாக்கிகள் மற்றும் பொருட்களுடன் படகுகளை இயக்கும் பொறுப்பில் மோர்கன்-கில்ஸ் விசை தளமாகக் கொண்ட மூத்த கடற்படை அதிகாரியானார். கப்பலில் இருந்தபோது, அவர் நவம்பர் 1,1944 அன்று க்ரீக்ஸ்மரைனுக்கு எதிரான நடவடிக்கையில் க்வார்னர் வளைகுடா பாக் தீவில் ஒரு ராயல் கடற்படைப் படைக்கு தலைமை தாங்கினார். போருக்குப் பிந்தைய 1945 முதல் 1948 வரை மோர்கன்-கில்ஸ் இலங்கை, கேப் டவுன், இங்கிலாந்து மற்றும் ட்ரீஸ்டே ஆகிய இடங்களில் பணியாற்றினார். 1950 ஆம் ஆண்டில் அவர் எச். எம். எஸ் சீஃப்டைனின் கேப்டனாக ஆனார், பின்னர் மால்டாவில் நிறுத்தப்பட்டார். 1953 ஆம் ஆண்டில், அவர் தூர கிழக்கில் கடற்படை புலனாய்வுத் தலைவராக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் 1957 இல் டார்ட்மவுத் பயிற்சி படைப்பிரிவின் கேப்டன் (டி) ஆனார், பின்னர் 1958 இல் எச். எம். எஸ் வெர்னான் டார்பிடோ பள்ளிக்கு சென்றார். 1961 ஆம் ஆண்டில் தூர கிழக்குக் கடற்படையின் கேப்டனாகவும், பின்னர் ஃபிளாக்ஷிப் ஆகவும் அவர் பொறுப்பேற்றார். 1963 ஆம் ஆண்டில் அவர் ரியர் அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார், அதே ஆண்டு அவர் கிரீன்விச்சில் உள்ள ராயல் கடற்படை கல்லூரியின் தலைவரானார். 1964 ஜனவரியில் ராயல் கடற்படையில் இருந்து விலகிய அவர் நாடாளுமன்றத்தில் போட்டியிட்டார். 1964 ஜனவரியில் ராயல் கடற்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற மோர்கன்-கில்ஸ், பீட்டர் ஸ்மிதர்ஸ் (ஐரோப்பா கவுன்சிலுக்கு நியமிக்கப்பட்டவர்) ராஜினாமா செய்ததைத் தொடர்ந்து நடந்த இடைத்தேர்தலில் தனது உள்ளூர் தொகுதியான வின்செஸ்டரில் கன்சர்வேடிவ் கட்சியின் நாடாளுமன்றத்திற்காக நின்று 1964 மே 14 அன்று நாடாளுமன்ற உறுப்பினராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் ஒரு எம். பி. யாக இருப்பதை ஓய்வூதியத் தொழிலாகக் கருதினார். அவரது ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் உரைகள் பெரும்பாலும் "ஒரு துப்பாக்கிப் படகை அனுப்புங்கள்" என்ற பாசமான தொழிற்கட்சி கூக்குரல்களால் வரவேற்கப்பட்டன, ஏனெனில் அவர் தனது தொகுதியின் சார்பாக அனைத்து துப்பாக்கிகளும் எரிந்து செயல்படுவதாகவும், சேவைகளுக்கு ஏதேனும் அச்சுறுத்தல் இருப்பதாகக் கருதப்படுவதை விசுவாசமாகப் பாதுகாப்பதாகவும் இருந்தார். சார்லஸ் மூர் தி ஸ்பெக்டேட்டரில் எழுதுவது அவரது ப்ரோ போனோ பப்ளிகோவைக் கருதியது. பாராளுமன்றத்திற்கு அவரது சிறந்த பங்களிப்பாக ஐரோப்பா மீதான ஒரு வரிசையை நிறுத்த இரத்தக்களரி பீதி பேச்சு இல்லை-2016 ஐக்கிய இராச்சிய ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பினர் வாக்கெடுப்பின் போது கன்சர்வேடிவ் கட்சியில் நடந்த சண்டையைப் பற்றி நார்மன் டெபிட் பயன்படுத்திய வாக்கியம். ஒருமுறை, ஒரு சவாரி விபத்துக்குப் பிறகு மருத்துவமனையில் இருந்தபோது, மோர்கன்-கில்ஸ் அப்போதைய பிரதம மந்திரி ஜேம்ஸ் கல்லகனுக்கு ஒரு ஊதிய மறுஆய்வு பலகையைப் பற்றி படைவீரர்களிடையே "குளிர்ந்த, அமைதியான, பற்கள் மூடிய கோபம்" குறித்து கடிதம் எழுதினார். நான்கு ஆண்டுகால நல்ல சேவைக்குப் பிறகு ஒரு நாள் மட்டுமே ரென்ஸ் மூன்று காசுகள் கூடுதலாகப் பெற்றதாக அவர் புகார் கூறினார்ஃ "ஒரு பெண் நாள் முழுவதும் 'ஆம், ஐயா' என்றும் பின்னர் இரவு முழுவதும் 'இல்லை, ஐயா' என்றும் சொன்னால் அது பெரிதாக இருக்காது". ஆயினும்கூட அவர் ரென்ஸ் போர்க்கப்பல்களில் பணியாற்றுவதை எதிர்த்தார், ஏனெனில்ஃ "பெண்ணின் நித்திய பங்கு வாழ்க்கையை உருவாக்கி அதை வளர்ப்பதாகும்; ஒரு போராடும் ஆண் கொல்ல தயாராக இருக்க வேண்டும். பெண்கள் ஆண்களுக்கு அற்புதமான விஷயங்களைச் செய்கிறார்கள், ஆனால் நம்மைப் பாதுகாப்பதற்கான போர்க் கடமை அவற்றில் ஒன்றாக இருக்கக்கூடாது. வித்தியாசத்தை உணருங்கள் "என்றார். அவர் 1979 வரை ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸில் பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் பதவி விலகினார், அவருக்குப் பிறகு ஜான் பிரவுன் பதவியேற்றார். 1971 ஆம் ஆண்டில், அவரது காதலி அகற்றப்படுவார் என்று கேள்விப்பட்ட மோர்கன்-கில்ஸ் "ஆபரேஷன் சீ ஹார்ஸ்" தொடங்கினார், இது "எச். எம். எஸ் பெல்ஃபாஸ்ட் அறக்கட்டளையை" உருவாக்கி, பெல்ஃபாஸ்டை ஒரு அருங்காட்சியகமாக மாற்றுவதன் மூலம் காப்பாற்றியது. பெல்ஃபாஸ்ட் 1978 இல் இம்பீரியல் போர் அருங்காட்சியகத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. மோர்கன்-கில்ஸ் கப்பல் எழுத்தாளர்கள் நிறுவனத்தின் தலைமைக் காவலராக இருந்தார் 1987-88. ஹாம்ப்ஷயர் மற்றும் நியூ சவுத் வேல்ஸில் அவருக்கு விவசாய ஆர்வங்கள் இருந்தன. மோர்கன்-கில்ஸ் விருதுகள் மற்றும் கௌரவங்கள் 1942 இல் ஒரு முறையும், 1944 இல் இரண்டு முறையும், 1945 இல் மீண்டும் ஒரு முறையும் அனுப்புதல்களில் குறிப்பிடப்பட்டன. அவர் 1941 இல் ஜார்ஜ் பதக்கம் பெற்றார், 1944 இல் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணை உறுப்பினராக நியமிக்கப்பட்டார், 1944 இல் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணை அதிகாரி பதவிக்கு முன்னேறினார், மேலும் 1945 இல் ஒரு புகழ்பெற்ற சேவை ஆணை வழங்கப்பட்டது. மோர்கன்-கில்ஸ் அரசியல் சேவைகளுக்கான 1985 புத்தாண்டு மரியாதை பட்டியலில் நைட் இளங்கலை நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் 1983 இல் ஹாம்ப்ஷயரின் துணை லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார். ஜோசிப் ப்ரோஸ் டிட்டோவால் ஆர்டர் ஆஃப் தி பார்டிசன் ஸ்டார் (யூகோஸ்லாவியா) விருதும் அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. குடும்ப வாழ்க்கை மோர்கன்-கில்ஸ் இரண்டு முறை திருமணம் செய்து கொண்டார் (இரு மனைவிகளும் அவரை முன்கூட்டியே இறந்தனர்) மற்றும் அவரது முதல் மனைவி பமீலா புஷெல், பி. எச். சிட்னியின் டார்லிங் பாயிண்டின் புஷெல், அவர் 1946 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார். அவர் தி அன்ஃபோரிவிங் மினிட் என்ற தலைப்பில் சுயசரிதை ஒன்றை எழுதினார். அவரது மகன், ரோட்னி சார்லஸ் ஹோவர்ட் மோர்கன்-கில்ஸ், 14 வது பரோனெட் சர் ஹெர்வார்ட் வேக்கின் மூன்றாவது மகள் சாரா ஜெனிபரை மணந்தார்; அவர்களுக்கு நான்கு மகன்கள் மற்றும் ஒரு மகள் உள்ளனர். மோர்கன்-கில்ஸ் இரண்டாவது மகள் மெலிட்டா, மூன்றாவது பரோன் கில்லர்ன் விக்டர் லாம்ப்சனை மணந்தார். மோர்கன்-கில்ஸ் 4 மே 2013 அன்று தனது 98 வயதில் காலமானார். பாரன்ஸ் கில்லர்ன் வேக் பரோனெட்ஸ் போலிதோ குடும்ப குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டெப்ரெட்டின் இன்றைய மக்கள் www.shipwrights.co.uk |-1914 பிறப்புகள் 2013 இறப்புகள் கிளிஃப்டன் கல்லூரியில் படித்த மக்கள் ராயல் கடற்படை பின்புற அட்மிரல்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் கடற்படை அதிகாரிகள் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் வரிசையின் புகழ்பெற்ற சேவை ஆணை அதிகாரிகளின் தோழர்கள் ஆங்கிலத் தொகுதிகளுக்கான ஜார்ஜ் பதக்கம் கன்சர்வேடிவ் கட்சி (UK) எம். பி. க்கள் இங்கிலாந்து எம். பி. க்கள் 1959-1964 இங்கிலாந்து எம். பி. க்கள் 1964-1966 இங்கிலாந்து எம். பி. க்கள் 1966-1970 இங்கிலாந்து எம். பி. க்கள் 1970-1974 இங்கிலாந்து எம். பி. க்கள் 1974 இங்கிலாந்து எம். பி. க்கள் 1974-1979 வின்செஸ்டர் துணை லெப்டினன்ட்ஸ் ஆஃப் ஹாம்ப்ஷயர் நைட்ஸ் இளங்கலை அட்மிரல் தலைவர்கள் ராயல் நேவல் கல்லூரி, கிரீன்விச்