German submarine U-803
ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் U-803 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பிரெமர்ஹேவனில் நாஜி ஜெர்மனியின் க்ரீக்ஸ்மரைனுக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு வகை IXC/40 U-படகு ஆகும். வடிவமைப்பு ஜெர்மன் வகை IXC/40 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அசல் வகை IXC களை விட சற்றே பெரியவை. U-803 மேற்பரப்பில் இருந்தபோது மற்றும் நீரில் மூழ்கியபோது இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது. யு-படகு மொத்த நீளம், ஒரு அழுத்த மேலோடு நீளம், ஒரு கற்றை, உயரம் மற்றும் ஒரு வரைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இரண்டு MAN M9 V 40/46 சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு-ஸ்ட்ரோக், ஒன்பது சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது மொத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இரண்டு சீமென்ஸ்-ஷக்கர்ட் 2 GU 345/34 இரட்டை-செயல்பாட்டு மின்சார மோட்டார்கள் நீரில் மூழ்கும்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவளிடம் இரண்டு தண்டுகள் மற்றும் இரண்டு உந்துசக்திகள் இருந்தன. படகு ஆழம் வரை செயல்படும் திறன் கொண்டது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வேகம் மற்றும் அதிகபட்ச நீரில் மூழ்கிய வேகம். நீரில் மூழ்கும்போது, படகு தரையிறங்கும் வரை இயங்க முடியும்; மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது, அது பயணிக்க முடியும். யு-803 ஆறு டார்பிடோ குழாய்கள் (வில்லில் நான்கு பொருத்தப்பட்டவை மற்றும் ஸ்டெர்னில் இரண்டு), 22 டார்பிடோக்கள், ஒரு எஸ். கே. சி/32 கடற்படை துப்பாக்கி, 180 சுற்றுகள் மற்றும் ஒரு ஃப்ளாக் எம் 42 மற்றும் இரண்டு இரட்டை சி/30 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டன. படகு நாற்பத்தெட்டு நிரப்பு இருந்தது. சேவை வரலாறு அவர் செப்டம்பர் 1943 இல் முடிக்கப்பட்டு, அடுத்த ஏழு மாதங்களை பால்டிக் கடலில் ஸ்வினெமண்டே அருகே கப்பல் பயணத்தில் கழித்தார், இது ஒரு முக்கியமான கட்டத்தில் இருந்த அட்லாண்டிக் போரில் செயல்பாட்டு பயணத்திற்கு குழுவினரையும் படகையும் தயார் செய்வதற்காக. படகு 27 ஏப்ரல் 1944 அன்று வேலை செய்தபோது, அதன் முதல் பயணத்திற்கு சில நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர் விரிகுடாவில் ஒரு கடல் சுரங்கத்தைத் தாக்கி மூழ்கினார், அவரது ஒன்பது பணியாளர்கள் படகுடன் கீழே இறங்கினர், மேலும் 35 பேர் அருகிலுள்ள கப்பல்களால் மீட்கப்பட்டனர். படகு ஆகஸ்ட் 1944 இல் மீட்கப்பட்டது, ஆனால் பழுதுபார்க்க முடியாத அளவுக்கு மோசமாக சேதமடைந்தது, மேலும் மற்ற யு-படகுகளில் பயன்படுத்துவதற்கான கூறுகளுக்காக உடைக்கப்பட்டது. அவரது உயிர் பிழைத்த குழுவினர் பெரும்பாலும் மற்ற பிரிவுகளுக்கு மாற்றப்பட்டனர், முக்கியமாக, அவர்கள் மே 1945 இல் சரணடைந்தனர். ராயல் விமானப்படையால் இந்த சுரங்கம் விரிகுடாவின் மீது வான்வழியாக வீசப்பட்டது, அவர்கள் புகைப்பட-மறுமலர்ச்சி விமானங்கள் மூலம் இப்பகுதி பயன்படுத்தப்படுவதை உணர்ந்தனர். சுரங்கங்களை வான்வழியாக வீழ்த்துவது ஆர். ஏ. எஃப் இன் தொடர்ச்சியான தந்திரோபாயமாக இருந்தது, மேலும் பல ஜெர்மன் துறைமுகங்களில் இருந்து லாபத்தை அடைந்தது. மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மனியின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பால்டிக் கடலில் கப்பல் விபத்துக்கள் ஜெர்மன் வகை IX நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் யூ-படகுகள் சுரங்கங்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டன 1943 இல் நியமிக்கப்பட்ட யூ-படகுகள் யூ-படகுகள் 1944 இல் மூழ்கடிக்கப்பட்டன ஏப்ரல் 1944 இல் ப்ரெமென் (மாநிலம்) கடல்சார் சம்பவங்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்