Clip and scotch
ரயில்வே புள்ளிகளின் தொகுப்பை ஒட்டவும் ஸ்காட்ச் செய்யவும் (அமெர். ஒரு சுவிட்ச்) ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில் புள்ளிகளின் தொகுப்பை தற்காலிகமாக பூட்ட இரண்டு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. பாயிண்ட் கிளிப் என்பது ஒரு நகரும் ரயிலின் (சுவிட்ச் ரெயில்) முனையை அதன் தொடர்புடைய பங்கு ரெயிலுடன் இணைக்கிறது, மேலும் ஸ்காட்ச் என்பது மற்ற நகரும் ரயில் அதன் தொடர்புடைய பங்கு ரெயிலில் இருந்து விலகி இருப்பதை உறுதி செய்ய பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மர வெட்ஜ் ஆகும். இந்த வழியில் புள்ளிகள் 'இயல்பான' அல்லது 'தலைகீழ்' நிலைகளில் சரிசெய்யப்படுகின்றன, மேலும் வழக்கமான அமைப்பு வழிமுறைகளால் நகர்த்த முடியாது. எப்போதாவது பயன்படுத்தப்படும் புள்ளிகளுக்கு, புள்ளிகளின் இயந்திர செயலிழப்புக்கு எதிராக இது பாதுகாக்கிறது, அவை ரயில்களை தடம் புரட்டும் நிலையில் உள்ளன. வாக்குப்பதிவு அல்லது பிரதான வரிசைக்கான அணுகலை சாதகமாக மறுக்கவும் 'கிளிப் மற்றும் ஸ்காச்' முறையைப் பயன்படுத்தலாம். ஸ்காட்ச் பிளாக் ஏ 'ஸ்காட்ச் பிளாக்' பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஏனெனில் இது ஒரு ரயிலில் பிணைக்கப்பட்ட ஒரு வித்தியாசமான உபகரணமாகும், இது நிலையான ரயில்வே வாகனங்கள் நகராமல் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, விமானத்தை நிலையாக வைத்திருக்க பயன்படுத்தப்படும் சாக்ஸ் போன்ற அதே செயல்பாட்டுடன். வட அமெரிக்காவில் ஸ்பைக் மற்றும் வெட்ஜ் என்ற சொல் ஒரு கிளிப் என்பதற்கு பதிலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு ரயில் ஸ்பைக் உலோக அடிப்படை தட்டில் அமைக்கப்பட்ட ஒரு துளை வழியாக இயக்கப்படுகிறது, இது சுவிட்ச் ரயிலுக்கு எதிராக ஃப்ளஷ் செய்யப்பட்டு, பங்கு ரயிலுக்கு எதிராக அதை வைத்திருக்கிறது. திறந்த இடைவெளியில் அமைக்கப்பட்ட மரத் தொகுதி ஆப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது செயல்பாட்டில் ஒரு ஸ்காட்சுக்கு சமமானது. குறிப்புகள் (குறிப்புஃ ஆவணம் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை/12-பிப்ரவரி-2018 வரை கிடைக்கவில்லை) நிரந்தர வழி