German submarine U-964
ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் U-964 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது சேவைக்காக கட்டப்பட்ட நாஜி ஜெர்மனியின் க்ரீக்ஸ்மரின் வகை VIIC U-படகு ஆகும். ஒரு குறுகிய கால படகு, U-964 மேற்கத்திய அணுகுமுறைகளில் கான்வாய் ON 206 ஐத் தாக்க க்ரீக்ஸ்மரைன் உத்தரவிட்ட மூன்று புதிய படகுகளில் ஒன்றாகும். இதைச் செய்ய, மூன்று படகுகளும் நேச நாட்டு விமானங்களால் ரோந்து செய்யப்பட்ட ஒரு பிராந்தியத்தில் பகல் நேரத்தில் மேற்பரப்பில் நீண்ட தூரம் பயணிக்க வேண்டியிருந்தது. இது சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து யு-படகுகளுக்கும் ஆபத்தான விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது. யு-964 1942 ஆம் ஆண்டில் ஹாம்பர்க்கில் உள்ள ப்ளோம் & வோஸ் கப்பல் தளங்களால் வடக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் நீரில் போராட வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வகை VIIC படகாக கட்டப்பட்டது. அவரது கட்டுமானம் விரைவாகவும் மென்மையாகவும் இருந்தது, பிப்ரவரி 1943 இல் அவர் முடித்ததைத் தொடர்ந்து அவர் பால்டிக் கடல் மற்றும் நோர்வே கடற்கரையில் பயிற்சி மற்றும் ரோந்துப் பணிகளுக்காக அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். இந்த காலகட்டத்தில் அவரது தளபதி மூத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஓபர்லியூட்னன்ட் ஜுர் சீ எம்மோ ஹம்மர்ஜோஹான் ஆவார், அவர் போர் நடவடிக்கைகளில் அனுபவம் பெற்றவர் மற்றும் 1943 அக்டோபர் தொடக்கத்தில் வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் தனது முதல் போர் ரோந்துப் பயணத்திற்காக நோர்வேயின் பெர்கனில் இருந்து புறப்பட்டபோது பொறுப்பில் இருந்தார். வடிவமைக்கப்பட்ட ஜெர்மன் வகை VIIC நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு முன்னதாக குறுகிய வகை VIIB நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இருந்தன. U-964 மேற்பரப்பில் இருக்கும் போதும் நீரில் மூழ்கும் போதும் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது. அவள் மொத்த நீளம், ஒரு அழுத்த மேலோடு நீளம், ஒரு கற்றை, உயரம் மற்றும் ஒரு வரைவு இருந்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இரண்டு ஜெர்மானியவர்ஃப்ட் எஃப் 46 நான்கு-ஸ்ட்ரோக், ஆறு சிலிண்டர் சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது மொத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இரண்டு பிரவுன், போவரி & சி ஜி ஜி யு. பி 720/8 இரட்டை-செயல்படும் மின்சார மோட்டார்கள் நீரில் மூழ்கும்போது பயன்படுத்த மொத்தம் உற்பத்தி செய்கின்றன. அவளிடம் இரண்டு தண்டுகள் மற்றும் இரண்டு உந்துசக்திகள் இருந்தன. படகு ஆழம் வரை செயல்படும் திறன் கொண்டது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வேகம் மற்றும் அதிகபட்ச நீரில் மூழ்கிய வேகம். நீரில் மூழ்கும்போது, படகு தரையிறங்கும் வரை இயங்க முடியும்; மேற்பரப்பில் இருக்கும்போது, அது பயணிக்க முடியும். யு-964 இல் ஐந்து டார்பிடோ குழாய்கள் (வில்லில் நான்கு பொருத்தப்பட்டவை மற்றும் பின்புறத்தில் ஒன்று), பதினான்கு டார்பிடோக்கள், ஒரு எஸ். கே. சி/35 கடற்படை துப்பாக்கி, 220 சுற்றுகள் மற்றும் ஒரு இரட்டை சி/30 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி பொருத்தப்பட்டன. படகு நாற்பத்து நான்கு முதல் அறுபது வரை நிரப்பு இருந்தது. சேவை வரலாறு போர் ரோந்து நோர்வேயில் இருந்து அவர் புறப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, அவர் அட்லாண்டிக்கிற்குள் சென்று தெற்கு நோக்கி மேற்கத்திய அணுகுமுறைகளை நோக்கிச் சென்றார். பதினொரு நாட்கள் பயணம் செய்த பிறகு, தெற்கே பல நூறு மைல் தொலைவில் உள்ள ஒரு முக்கியமான கான்வாய் உடன் இணைக்கவும் தாக்கவும் ஒரு வானொலி செய்தியைப் பெற்றபோது, அவர் நேச நாட்டு விமானங்களின் வரம்பிற்குள் இருந்தார். சரியான நேரத்தில் இப்பகுதியை அடைவதற்கான ஒரே சாத்தியமான வழி மேற்பரப்பில் பயணிப்பதே என்பதை உணர்ந்த மூன்று படகுகளும் அக்டோபர் 16,1943 அன்று முழு பகல் நேரத்தில் தெற்கே சென்றன. ஒரு ரோந்து விமானம் படகுகளைக் கண்டறிந்து, பல்வேறு படைப்பிரிவுகளிலிருந்து ஒருங்கிணைந்த லிபரேட்டர் விமானத்தை அழைத்ததால் அதிர்ஷ்டம் வேகமாக ஓடியது. ஒரு கடுமையான போர் தொடர்ந்தது, இதில் மூன்று படகுகளும் மூழ்குவதற்கு முன்பு இரண்டு ராயல் விமானப்படை லிபரேட்டர்கள் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர். 86 படைப்பிரிவின் விமானத்திலிருந்து (குறிப்பாக பறக்கும் அதிகாரி ஜார்ஜ் கேம்பிளின் விமானத்திலிருந்து) குண்டுகளால் யு-964 கடுமையாக சேதமடைந்தது, மேலும் மூழ்கத் தொடங்கியது, அவள் குடியேறும்போது அவளுடைய குழுவினர் பக்கவாட்டில் கடலுக்குள் விரைந்தனர். நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து தப்பிய சுமார் 35 பேரில், ஐந்து பேர் மட்டுமே பல நாட்களுக்குப் பிறகு சேகரிக்கப்படுவதற்கு உயிர் பிழைத்தனர். இந்த ஆண்களில் மூன்று பேர் மட்டுமே பின்னர் தங்கள் சோதனையிலிருந்து மீண்டனர். மேற்கோள்கள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஜெர்மன் வகை VIIC நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இரண்டாம் உலகப் போரில் ஜெர்மனியின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஏற்பட்ட கப்பல் விபத்துக்கள் ஆழமான கட்டணங்களால் மூழ்கிய யு-படகுகள் 1943 இல் நியமிக்கப்பட்ட பிரிட்டிஷ் விமான யு-படகுகளால் மூழ்கிய யு-படகுகள் 1942 இல் நியமிக்கப்பட்ட கப்பல்கள் யு-படகுகள் 1943 இல் மூழ்கின அக்டோபர் 1943 இல் ஹாம்பர்க் கடல்சார் சம்பவங்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்