George Schuster (driver)
ஜார்ஜ் என். ஷஸ்டர் (1873-1972) அமெரிக்கன் கட்டப்பட்ட தாமஸ் ஃப்ளையரின் ஓட்டுநராகவும், 1908 நியூயார்க் முதல் பாரிஸ் பந்தயத்தின் வெற்றியாளராகவும் இருந்தார். "கிரேட் ரேஸ்" என்பது ஜெர்மனி (புரோட்டோஸ்), இத்தாலி (பிரிக்ஸியா-ஜஸ்ட்), பிரான்ஸ் (மூன்று அணிகள்ஃ டிடியோன்-பூட்டன், மோட்டோ பிளாக், சிசைர்-நௌடின்) மற்றும் அமெரிக்கா (தாமஸ் ஃப்ளையர்) ஆகியவற்றைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் அணிகளுக்கு இடையிலான ஒரு சர்வதேச போட்டியாகும். அமெரிக்க நுழைவுக்கான ஷஸ்டரின் வெற்றி கிட்டத்தட்ட ஒரு நூற்றாண்டுக்குப் பிறகும் உள்ளது. குளிர்காலத்தில் ஒரு ஆட்டோமொபைலில் அமெரிக்கா முழுவதும் வாகனம் ஓட்டிய முதல் நபராகவும் ஷஸ்டர் இருந்தார். 22, 000 மைல் தூரப் பாதை (13,341 மைல் தூரம்) பிப்ரவரி 12,1908 அன்று டைம்ஸ் சதுக்கத்தில் 2,50,000 பேர் கொண்ட கூட்டத்துடன் தொடங்கியது, இது 169 நாள் சோதனையாக மாறும். குளிர்காலத்தின் நடுப்பகுதியில் பனிப்பாறைகள் இல்லாத நேரத்தில், உலகெங்கிலும் உள்ள பாதைகளில் சில சாலைகள், நம்பமுடியாத வரைபடங்கள் மற்றும் போட்டியாளர்களுக்கு பெரும்பாலும் குறைவான உணவு இருந்த நேரத்தில் இனம் தொடங்கியது. உறைந்த பெரிங் நீரிணையைப் பயன்படுத்தி நியூயார்க் நகரத்திலிருந்து பாரிஸுக்கு முழு தூரம் கார்களை ஓட்டிச் சென்று பசிபிக் பகுதியை "பாலம்" செய்வதே அசல் திட்டமாக இருந்தது. இது சாத்தியமற்றது என்று நிரூபிக்கப்பட்டது, போட்டியாளர்கள் கப்பல் மூலம் பசிபிக் கடக்க வேண்டியிருந்தது. ஃப்ளையர் ஜூலை 30,1908 அன்று பாரிஸுக்கு வந்து வெற்றி பெற்றது, இருப்பினும் ஜெர்மன் புரோட்டோக்கள் உண்மையில் நான்கு நாட்களுக்கு முன்பு அங்கு வந்திருந்தனர்; பந்தய அதிகாரிகள் ஜேர்மனியர்களை தண்டிக்க முடிவு செய்தனர், ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் காரை பாதையின் ஒரு பகுதிக்கு ரயில் வழியாக அனுப்பியிருந்தனர், மாறாக அமைப்பாளர்கள் கற்பனை செய்தபடி பாதையின் முழு நிலப் பகுதியையும் அதன் சொந்த சக்தியின் கீழ் பயணம் செய்தனர். பந்தயத்தைத் தொடங்கிய ஆறு அணிகளில், மூன்று அணிகள் மட்டுமே பாரிஸில் முடிந்தன; ஜெர்மன் புரோட்டோஸ், இத்தாலிய பிரியாக்ஸ்-ஜஸ்ட் மற்றும் அமெரிக்கன் தாமஸ் ஃப்ளையர்; பிரெஞ்சு சிஸைர் அணி நியூயார்க் மாநிலத்திலிருந்து ஒருபோதும் வெளியேறவில்லை. ஷஸ்டர் தாமஸ் ரேஸ் அணியின் ஒரு பகுதியாக தேர்வு செய்யப்பட்டார், ஏனெனில் அவரது நிரூபிக்கப்பட்ட இயந்திர திறன்கள் காரணமாக, அவை பந்தயத்தின் போது அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு வைக்கப்பட்டன. நியூயார்க் நகரில் அதன் தொடக்கத்திலிருந்து பாரிஸில் முடிவடையும் வரை ஃப்ளையரில் இருந்த ஒரே அமெரிக்க அணி உறுப்பினர் ஷஸ்டர் ஆவார். ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஷுஸ்டரின் தொடக்கம் அக்டோபர் 1902 இல் ஈ. ஆர். க்காக குழாய் ரேடியேட்டர்களை உருவாக்கிக் கொண்டிருந்தது. நியூயார்க்கின் பஃபல்லோ தொழிற்சாலையில் உள்ள தாமஸ் மோட்டார் கம்பெனி. அங்கிருந்து அவர் தாமஸின் சரிசெய்தல் பொறியாளராக விரைவாக முன்னேறினார், இறுதி வாகன அசெம்பிளியின் பொறுப்பாளராக இருந்தார், மேலும் தாமஸ் கார்களை அவற்றின் புதிய உரிமையாளர்களுக்கு அடிக்கடி வழங்கினார். 1900 களின் முற்பகுதியில், முதல் முறையாக வாகன உரிமையாளர்கள் அல்லது அவர்களின் ஓட்டுநர்கள் தொழிற்சாலை அல்லது டீலர் பிரதிநிதிகளால் தங்கள் புதிய இயந்திரங்களை எவ்வாறு பராமரிப்பது என்பது மட்டுமல்லாமல், அவற்றை எவ்வாறு ஓட்டுவது என்பதையும் கற்பித்தனர். ஷஸ்டர் அக்டோபர் 12,2010 அன்று ஆட்டோமொபைல் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார். குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் தி கிரேட் ஆட்டோ ரேஸ் 1873 பிறப்புகள் 1972 இறப்புகள்