Cooma–Snowy Mountains Airport
கூமா-ஸ்னோய் மலைகள் விமான நிலையம் என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள கூமாவின் தென்மேற்கில் உள்ள கூல்ரிங்டனில் அமைந்துள்ள ஒரு விமான நிலையமாகும். இந்த விமான நிலையம் கூமா நகரம் மற்றும் பனி மலைகள் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய ஆல்ப்ஸ் ரிசார்ட்டுகளுக்கு சேவை செய்கிறது, இது குளிர்காலத்தில் அதிகரித்த போக்குவரத்தை அனுபவிக்கிறது. கூமா நகராட்சி மன்றம், ஸ்னோய் ரிவர் மற்றும் மோனாரோ ஷியர்ஸ் மற்றும் ஸ்னோய் மலைகள் ஆணையம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே நிதியைப் பிரித்து, 1955 ஆம் ஆண்டில் கூமா நகரம் மற்றும் சுற்றியுள்ள ஷியர்ஸ் நகரத்திற்கு சேவை செய்வதற்காக ஒரு புதிய விமான நிலையத்தின் கட்டுமானம் அறிவிக்கப்பட்டது. போலோ பிளாட் தொழில்துறை பகுதியில் ஒரு சிறிய விமான நிலையத்தை ஆணையம் வைத்திருந்தாலும், அது அதன் இலகுரக விமானக் கப்பல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, சுற்றியுள்ள பிராந்தியத்திற்கான வணிக சேவைகளை ஆதரிப்பதற்கும், விக்கர்ஸ் விஸ்கவுண்ட் போன்ற பெரிய டர்போபிராப் விமானங்களைக் கையாளுவதற்கும் புதிய வசதி கட்டப்பட்டது. 1959 வாக்கில், பட்லர் ஏர் டிரான்ஸ்போர்ட் ஃபோக்கர் எஃப் 27 ஃப்ரெண்ட்ஷிப் மற்றும் கன்வேயர் சி. வி-440 மெட்ரோபொலிட்டன் டர்போபிராப்களைப் பயன்படுத்தி சிட்னிக்கு பல தினசரி நேரடி விமானங்களை வழங்கியது. 1960 களில், இரண்டாம் எலிசபெத் மகாராணி மற்றும் எடின்பர்க் டியூக் இளவரசர் பிலிப் ஆகியோர் 1963 ஆம் ஆண்டு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு விஜயம் செய்தபோது, பனி மலைகள் திட்டத்தில் சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டபோது விமான நிலையத்திற்கு வந்து புறப்பட்டனர். 1964 பிப்ரவரி 21 ஆம் தேதி மாலை, ஒரு தீ அசல் முனைய கட்டிடத்தை அழித்தது, அது அந்த நேரத்தில் மூடப்பட்டது மற்றும் காயங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை. முனையம் மீண்டும் கட்டப்பட்டபோது பயணிகள் தற்காலிக வசதிகளைப் பயன்படுத்தியதால், திட்டமிடப்பட்ட விமானங்கள் பெரும்பாலும் பாதிக்கப்படவில்லை. 1960 களின் நடுப்பகுதியில் கூமாவில் விமான சேவைகள் உச்சத்தை அடைந்தன. ஜனவரி 1965 இல், அன்செட் மற்றும் நியூ சவுத் வேல்ஸின் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவை கூமா, சிட்னி மற்றும் மெல்போர்ன் (கான்பெர்ரா வழியாக) இடையே 24 வாராந்திர சேவைகளை வழங்கின, சில விமானங்கள் பம்பாலாவுக்குத் தொடர்ந்தன. அந்த ஆண்டு மே மாதத்திற்குள், பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் நியூ சவுத் வேல்ஸில் இரண்டாவது பரபரப்பான விமான நிலையமாக கூமா விமான நிலையம் இருந்தது, இது சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையை களத்தில் ஒரு நிரந்தர விமான தகவல் சேவை மற்றும் தீயணைப்பு நிலையத்தை நிறுவ தூண்டியது. பனி மலைகள் திட்டத்தின் பணிகள் 1970 களில் முடிவடைந்ததால், விமானப் போக்குவரத்து சீராகக் குறைந்தது. 2000 களின் முற்பகுதியில் விமான சேவைகள் முற்றிலுமாக திரும்பப் பெறப்படுவதற்கு முன்பு, இந்த விமான நிலையம் ஆண்டுக்கு 10,000 க்கும் குறைவான பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது. 21 ஆம் நூற்றாண்டு வசதிகளைப் பராமரிப்பதற்காக ஒரு வழக்கமான விமான சேவையைப் பராமரிக்க சிரமப்பட்ட பிறகு, ஸ்னோய் ரிவர் ஷைர் 2004 ஆம் ஆண்டில் விமான நிலையத்தை ஒரு தனியார் ஆபரேட்டருக்கு 500,000 டாலருக்கு விற்றது. 2005 ஆம் ஆண்டில், ரெக்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் புதிய உரிமையாளர்களால் வழங்கப்பட்ட மானியத்துடன் கூமா-சிட்னி பாதையில் ஆண்டு முழுவதும் சேவைகளைத் தொடங்கியது, இருப்பினும் இந்த சேவைகள் 2007 இல் இடைநிறுத்தப்பட்டன. ஏரோபெலிகன் ஏர் சர்வீசஸ் மற்றும் அதன் வாரிசான பிரிண்டபெல்லா ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவை 2010 முதல் 2013 வரை பருவகால சேவையை வழங்கின, குளிர்கால பனிப்பொழிவில் சுற்றுலாவால் அதிகரித்த தேவையைப் பயன்படுத்திக் கொண்டன, ஆனால் விமானத்தின் சரிவு மீண்டும் கோமாவை எந்த திட்டமிடப்பட்ட சேவைகளும் இல்லாமல் விட்டுவிட்டது, இது ரெக்ஸை மீண்டும் நுழையத் தூண்டியது 2016 முதல் ஆண்டு முழுவதும் கூமா முதல் சிட்னி பாதை. கோவிட்-19 தொற்றுநோயால் ஏற்பட்ட சர்வதேச எல்லை மூடல்கள் உள்நாட்டு சுற்றுலாவுக்கான தேவை மற்றும் விமான நிலையத்திற்கான பயணிகள் வளர்ச்சியைக் கண்டன. 2021 குளிர்காலத்திற்காக, குவாண்டாஸ்லிங்க் சிட்னி-கூமா பாதையில் 15,000 கூடுதல் இருக்கைகளைச் சேர்த்தது, மேலும் முதல் முறையாக பம்பார்டியர் க்யூ 400 டர்போபிராப்களைப் பயன்படுத்தி பிரிஸ்பேன் மற்றும் கூமா இடையே நேரடி சேவைகளை அறிமுகப்படுத்தியது. விமான நிலைய வசதிகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் கூமா-ஸ்னோய் மலைகள் விமான நிலையம் ஒற்றை, சீல் செய்யப்பட்ட ஓடுபாதை 18/36 உடன் நீண்ட அகலத்துடன் இயங்குகிறது. இந்த குறியீடு 2சி ஓடுபாதை டி ஹாவிலாண்ட் டாஷ் 8 அளவு வரையிலான விமானங்களுக்கு ஏற்றது மற்றும் துல்லியமான அணுகுமுறை பாதை குறிகாட்டிகள் மற்றும் இரவு செயல்பாடுகளுக்கு விமானி இயக்கப்படும் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, களத்தின் தெற்கு முனையில் உள்ள இரண்டாம் நிலை சரளை ஓடுபாதை 14/32 இனி பராமரிக்கப்படவில்லை அல்லது பயன்பாட்டில் இல்லை. போக்குவரத்தின் அளவு பொதுவாக குறைவாக இருப்பதால், விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள வான்வெளி கட்டுப்பாடற்றது மற்றும் விமானிகள் வருகை மற்றும் புறப்பாடுகளை பாதுகாப்பாக ஒருங்கிணைக்க பொதுவான போக்குவரத்து ஆலோசனை அதிர்வெண் (சி. டி. ஏ. எஃப்) மூலம் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். விமான நிலையத்தில் ஒரு திசை அல்லாத பீக்கன் (என். டி. பி) மற்றும் தூர அளவீட்டு உபகரணங்கள் ரேடியோ வழிசெலுத்தல் கருவிகள் இரண்டும் செயல்படுகின்றன. விமான எரிபொருள் வசதிகள் எதுவும் இல்லை. சிறிய பயணிகள் முனையம் மற்றும் ஏப்ரன் ஆகியவை விமான நிலையத்தின் வடக்கு முனையில், ஓடுபாதைக்கு மேற்கே அமைந்துள்ளன. பயணிகளுக்கு கழிப்பறைகள் மற்றும் சிற்றுண்டிகள் உள்ளிட்ட அடிப்படை வசதிகள் உள்ளன. விமான சேவைகளுக்கு கூடுதலாக, இந்த விமான நிலையம் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான ஏரோமெடிக்கல் விமானங்களை கையாளுகிறது மற்றும் கோடை புஷ்ஃபயர் பருவத்தில் அவசரகால சேவைகளுக்கான ஒரு ஸ்டேஜிங் பாயிண்டாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற பயனர்களில் அவ்வப்போது சாசனங்கள் மற்றும் பொது விமான விமானங்கள் அடங்கும். விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் தரை போக்குவரத்து விமான நிலையம் உடனடியாக கூமாவை பனிப்பாறைகளுடன் இணைக்கும் கோஸியுஸ்கோ சாலையை ஒட்டியுள்ளது. பனிச்சறுக்கு பருவத்தில், ஜிண்டபைன், த்ரெட்போ ஸ்கை ரிசார்ட் மற்றும் புல்லக்ஸ் பிளாட்டில் உள்ள ஸ்கிட்யூப் ஆல்பைன் ரயில்வே ஆகியவற்றுடன் இணைக்கும் விமான நிலைய ஷட்டில் சேவைகள் மூலம் விமானங்கள் சந்திக்கின்றன. முன்கூட்டியே முன்பதிவு தேவைப்படலாம். விமான நிலையத்தில் ஹெர்ட்ஸ் வழியாக வாடகை கார்களும் கிடைக்கின்றன, அதேபோல் கூமாவிலிருந்து உள்ளூர் டாக்ஸி சேவையும் உள்ளது. நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்னோய் மலைகள் விமான நிலையம் அதிகாரப்பூர்வ தளம் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள விமான நிலையங்கள்