Tap Jones
ஏர் மார்ஷல் சர் எட்வர்ட் "டேப்" கார்டன் ஜோன்ஸ், (31 ஆகஸ்ட் 1914-20 பிப்ரவரி 2007) 1935 முதல் 1969 வரை 34 ஆண்டுகள் ராயல் விமானப்படையில் அதிகாரியாக இருந்தார். இரண்டாம் உலகப் போரில் கிரேக்க பிரச்சாரத்தின் போது வழக்கற்றுப் போன பைப்ளேன் கிளாடியேட்டர் போராளிகளின் ஒரு படைப்பிரிவுக்கு அவர் தலைமை தாங்கினார், அங்கு அவர் ஐந்து இத்தாலிய ஃபியட் போராளிகளை சுட்டு வீழ்த்தினார். அவர் ஓய்வு பெறும் வரை ஐரோப்பாவில் முக்கியமாக செயல்பாட்டு பதவிகளில் பணியாற்றினார். வழக்கத்திற்கு மாறாக, அவர் ஒருபோதும் விமான அமைச்சகத்திலோ அல்லது இங்கிலாந்து பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திலோ பதவி வகித்ததில்லை. லெப்டினன்ட் கர்னல் ஆல்பர்ட் ஜோன்ஸின் நான்கு மகன்களில் மூன்றாவது மகனாக லங்காஷையரின் (இப்போது செஷயர்) விட்னஸில் ஜோன்ஸ் பிறந்தார். அவரது தந்தை பெருநகர மருத்துவ அதிகாரியாக இருந்தார். ஜோன்ஸ் ஒரு குழந்தையாக இந்தியாவில் நேரத்தை செலவிட்டார், அங்கு அவரது சகோதரர்கள் அவருக்கு "டூலி தப்" ("சற்று பைத்தியம்" என்று பொருள்படும்) என்று புனைப்பெயர் சூட்டினர். அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் "தப்" என்ற புனைப்பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். இலக்கணப் பள்ளிக்குப் பிறகு, அவர் லிவர்பூல் பல்கலைக்கழகத்தில் மருத்துவம் பயின்றார், அங்கு அவர் தனது வருங்கால மனைவியை சந்தித்தார். அவரது மூன்று சகோதரர்களும் தங்கள் தந்தையைப் போலவே மருத்துவர்களாக ஆனார்கள், ஆனால் ஜோன்ஸ் விரைவில் கால்நடை அறிவியலுக்கு மாறினார். அவர் ஒரு தீவிர விளையாட்டு வீரராக இருந்தார், ரக்பி யூனியனில் பல்கலைக்கழகத்தையும் லங்காஷையரையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். அவர் படப்பிடிப்பு மற்றும் வெளிப்புற வாழ்க்கையையும் ரசித்தார், ஆனால் அவர் தனது படிப்பில் அதிக ஆர்வம் காட்டவில்லை. ராயல் விமானப்படை எட்வர்ட் 1935 இல் ஆர். ஏ. எஃப் இல் சேர்ந்தார். நெத்தேராவோனில் விமானியாகப் பயிற்சி பெற்ற அவர், நம்பர் ஒன்னின் "பி" விமானத்தில் சேர்ந்தார். கென்லியில் 17 படைப்பிரிவு, கான்ட்லெட் போராளிகளை பறக்கவிடுகிறது. மார்ச் 1937 இல் விமானம் எண். 80 ஸ்குவாட்ரன் கிளாடியேட்டரை பறக்கவிட்டது, இது ஆர். ஏ. எஃப் இன் கடைசி பைப்ளேன் போர் விமானமாகும். ஒரு விமானி அதிகாரியாக, அவர் மே 1937 முதல் அதன் துணை அதிகாரியாக இருந்தார். அவர் ஆர்ஏஎஃப் அணிக்காகவும் ரக்பியில் விளையாடினார். பறக்கும் அதிகாரியாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவரது படைப்பிரிவு ஏப்ரல் 1938 இல் எகிப்துக்கு அனுப்பப்பட்டது. அவர் நம்பர் ஒன்னின் "ஏ" விமானத்தின் தளபதியாக ஆனார். மார்ச் 1940 இல் 80 படைப்பிரிவு, அவர் எகிப்தில் உள்ள அம்ரியாவில் இருந்தபோது. இரண்டாம் உலகப் போர் 1940 ஜூன் 10 அன்று இத்தாலி ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் பிரான்ஸ் மீது போரை அறிவித்த பிறகு, நவீன சூறாவளி போராளிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய விமானத்தின் பொறுப்பை ஜோன்ஸ் ஏற்றார். 1940 நவம்பரில் மத்திய கிரேக்கத்தில் உள்ள திரிகாலாவுக்கு கிளாடியேட்டர் விமானம் மாற்றப்பட்டபோது அவர் அதன் பொறுப்பை ஏற்றார். அவர் சில நாட்களில் நடவடிக்கையில் ஈடுபட்டார், அயோனினாவின் வடக்கே இத்தாலிய ரெஜியா ஏரோநாட்டிக்காவின் நவீன ஃபியட் CR.42 போராளிகளை உருவாக்கினார். அவர் நவம்பர் 27 அன்று ஒன்றையும், அடுத்த நாள் டெல்விநகியன் மீது மேலும் இரண்டையும் சுட்டு வீழ்த்தினார், ஆனால் நாய் சண்டையில் காயமடைந்தார் மற்றும் அவரது கழுத்தில் புல்லட் காயத்திலிருந்து மீண்டு ஒரு மாதத்தை கழித்தார். அவர் டிசம்பர் 21 அன்று பணிக்குத் திரும்பினார், மேலும் எண். டிசம்பர் 27 அன்று 80 ஸ்குவாட்ரன், அதன் தளபதியான ஸ்குவாட்ரன் லீடர் பில் ஹிக்கி நடவடிக்கையில் கொல்லப்பட்ட பிறகு. பிப்ரவரி 28,1941 அன்று ஜோன்ஸ் மேலும் இரண்டு ஃபியாட்ஸை சுட்டு வீழ்த்தினார், மேலும் அவருக்கு உடனடி புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை வழங்கப்பட்டது. கிரேக்க அரசாங்கத்திடமிருந்து பறக்கும் சிலுவையையும் அவர் பெற்றார். எகிப்தில் விடுப்பு எடுத்த பிறகு, ஜோன்ஸ் நம்பர் ஒன்னுக்கு திரும்பினார். 80 படைப்பிரிவு. 1941 ஏப்ரல் 6 அன்று ஜெர்மனி கிரேக்கத்தின் மீது படையெடுக்க சற்று முன்பு நவீன சூறாவளி போராளிகளுடன் இது மீண்டும் பொருத்தப்பட்டது. அவரது சிதைந்த படைப்பிரிவு கிரீட்டிற்கு பின்வாங்கியது, பின்னர் எகிப்துக்கு திரும்பியது. இறுதியாக, அது பாலஸ்தீனத்தில் உள்ள ஆர். ஏ. எஃப் அகீருக்கு மறுசீரமைக்க மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது சிரியாவில் விசி பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு எதிராக போராடியது. அவர் விட்டுவிட்டார் எண். 1942 ஆம் ஆண்டில் 80 படைப்பிரிவு, மற்றும் புகழ்பெற்ற சேவை ஆணை வழங்கப்பட்டது. அவர் ரொடீசியன் விமானப் பயிற்சிக் குழுவில் ஒரு வருடம் கழித்தார், பின்னர் கென்ட்டில் ஆர். ஏ. எஃப் ஹாக்கிங்கின் கட்டளையை ஏற்றார். இராணுவப் பணியாளர் கல்லூரியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, மே 1943 இல் பொறுப்பு குழு கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் டி-டே-க்கான தந்திரோபாய போர் நடவடிக்கைகளைத் தயாரிக்கும் ஊழியர்களில் சேர்ந்தார். அவரது குழு, எண். 83 குழு, டி-டேக்குப் பிறகு விரைவில் பிரான்சுக்கு மாற்றப்பட்டு, முன்னணி வரிசையுடன் கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்தது. வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் குரூப் கேப்டன் ஆபரேஷன்ஸ் என்ற முழு பிரச்சாரத்தின் போதும் அவர் குழுவுடன் தங்கியிருந்தார், டிசம்பர் 1944 இல் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் ஆணை அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார், பின்னர் அவர் செயல்பாட்டு கடமைகளுக்குத் திரும்பினார், எண். 121 விங் அதன் நான்கு டைபூன் போராளிகளின் படைப்பிரிவுகளுடன், நெதர்லாந்தில் உள்ள வோல்கலை தளமாகக் கொண்டுள்ளது. அவர் 1945 இல் டச்சு ஆர்டர் ஆஃப் ஆரஞ்சு-நாசாவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். போருக்குப் பிந்தைய வாழ்க்கையில் ஜோன்ஸ் போருக்குப் பிறகு ஐரோப்பாவில் முக்கியமாக செயல்பாட்டு நியமனங்களைக் கொண்டிருந்தார். வழக்கத்திற்கு மாறாக, அவர் ஒருபோதும் விமான அமைச்சகத்திலோ அல்லது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திலோ பதவி வகித்ததில்லை. அவர் ஸ்கூல் ஆஃப் லேண்ட்/ஏர் வார்ஃபேரில் பணியாற்றினார் மற்றும் எண். 2 விங், எண். 1 ஆர். ஏ. எஃப் ஜர்பியில் ஆரம்ப பயிற்சி பள்ளி, அதைத் தொடர்ந்து அவர் எண். 202 மேம்பட்ட பறக்கும் பள்ளி, ஆர்ஏஎஃப் பள்ளத்தாக்கு, ஆங்கிலேசி. 1956 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் பேரரசின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் இரண்டாவது தந்திரோபாய விமானப்படையின் தலைமையகத்திலும், சூயஸ் நெருக்கடியின் போது விமான பணிக்குழுவிலும் பணியாற்றினார். அவர் 1957 ஆம் ஆண்டில் ஆர்ஏஎஃப் வைட்டனின் கட்டளையை ஏற்றார், இது ஆர்ஏஎஃப் இன் மூலோபாய உளவு படைகளின் சொந்த தளமாகும். அவர் ஜனவரி 1959 இல் பொறுப்பு விமானத் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் மத்திய கண்காணிப்பு ஸ்தாபனத்தின் கட்டளையை ஏற்றார். 1960 ஆம் ஆண்டில் அவர் குளியல் வரிசையின் தோழராக நியமிக்கப்பட்டார். 1961 முதல் 1963 வரை ஜெர்மனியில் ஆர். ஏ. எஃப் படைகளுக்கு தலைமை தாங்கினார், பின்னர் இம்பீரியல் டிஃபென்ஸ் கல்லூரியில் மூத்த ஆர். ஏ. எஃப் அதிகாரியாக இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்தார். 1965 ஆம் ஆண்டில் மத்தியதரைக் கடலில் நேச நாட்டுப் படைகளின் துணைத் தளபதியாக (விமான) மால்டாவில் விமானப் படைகளின் கட்டளையை அவர் ஏற்றார். அவர் 1966 நவம்பரில் ஏர் மார்ஷலாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் கிழக்கு விமானப்படைக்கு அருகிலுள்ள ஏர் ஆபிசர் கமாண்டிங்-இன்-சீஃப் (பிரிட்டிஷ் படைகள் சைப்ரஸ் மற்றும் இறையாண்மை தளப் பகுதிகளின் நிர்வாகம் உட்பட) பதவியை ஏற்றார். 1967 ஆம் ஆண்டில் நைட் கமாண்டர் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பாத் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்ட அவர், ஆகஸ்ட் 1969 இல் ஆர். ஏ. எஃப்-ல் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவர் தனது ஓய்வு நேரத்தில் தொடர்ந்து விளையாட்டை ரசித்தார். அவர் 1938 இல் மார்கரி தர்ஸ்டன் ஹாட்ஃபீல்டை மணந்தார். அவரது மனைவி 2002 இல் இறந்தார். அவர் அவர்களின் இரண்டு மகன்களால் உயிர் பிழைத்தார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் இரங்கல், தி டைம்ஸ், 27 பிப்ரவரி 2007 சுயசரிதை 1914 பிறப்புகள் 2007 இறப்புகள் ராயல் விமானப்படை விமான மார்ஷல்கள் பிரிட்டிஷ் இரண்டாம் உலகப் போர் பறக்கும் ஏசஸ் நைட்ஸ் கமாண்டர் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பாத் அகாடெமிக்ஸ் ஆஃப் தி ராயல் காலேஜ் ஆஃப் டிஃபென்ஸ் ஸ்டடீஸ் கமாண்டர்ஸ் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் தி பிரிட்டிஷ் எம்பயர் பெறுநர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையின் (யுனைடெட் கிங்டம்) புகழ்பெற்ற சேவை ஆணையின் தோழர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் விமானப்படை வீரர்கள் லங்காஷையரைச் சேர்ந்த விட்னஸ் இராணுவ பணியாளர்களிடமிருந்து மக்கள்