Marine Aircraft Experimental Establishment
மரைன் ஏர்க்ராஃப்ட் எக்ஸ்பெரிமெண்டல் எஸ்டாபிளிஷ்மென்ட் (எம். ஏ. இ. இ) என்பது ஒரு பிரிட்டிஷ் இராணுவ ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனை அமைப்பாகும். கடல் விமானங்கள், பறக்கும் படகுகள் மற்றும் கடற்படை இணைப்புடன் கூடிய பிற விமானங்களை வடிவமைக்கவும், சோதிக்கவும், மதிப்பீடு செய்யவும், இது முதலில் 1918 அக்டோபரில் முன்னாள் ராயல் கடற்படை விமான சேவை கடல் விமான தளமான ஆர்ஏஎஃப் ஐல் ஆஃப் கிரெய்னில் கடல் விமான சோதனை நிலையமாக உருவாக்கப்பட்டது. ஆயுதங்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் மற்றும் முழுமையான விமானங்கள் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டன என்பதை அங்கீகரிப்பதற்காக இது மார்ச் 16,1920 அன்று மரைன் அண்ட் ஆர்மமென்ட் எக்ஸ்பெரிமெண்டல் எஸ்டாபிளிஷ்மென்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இது 1924 மார்ச் 1 அன்று மீண்டும் மரைன் ஏர்க்ராஃப்ட் எக்ஸ்பெரிமெண்டல் எஸ்டாபிளிஷ்மென்ட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. இடமாற்றங்கள் ஜூன் 16,1924 அன்று இந்த ஸ்தாபனம் ஃபெலிக்ஸ்ஸ்டோவில் உள்ள முன்னாள் சீப்ளேன் எக்ஸ்பெரிமெண்டல் ஸ்டேஷன் சீப்ளேன் தளத்தின் இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. இது சேவைத் தேவைகளுக்காக நீர் அடிப்படையிலான விமானங்கள் மற்றும் அவற்றின் உபகரணங்கள் மற்றும் வான்-கடல் மீட்புக் கருவிகள் குறித்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகளை மேற்கொண்டது. ஸ்தாபனத்தின் பணி அதன் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் வளர்ந்தது மற்றும் 1930 வாக்கில் அது பறக்கும் படகுகள், கடல் விமானங்கள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களில் ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகளை மேற்கொண்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்துடன் இந்த ஸ்தாபனம் ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள ஹெலன்ஸ்பர்க்கில் மிகவும் பாதுகாப்பான மற்றும் பாதுகாப்பான இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் 1940 ஆம் ஆண்டில் விமான உற்பத்தி அமைச்சகத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வைக்கப்பட்டது. அதன் முந்தைய செயல்பாடுகளுக்கு கூடுதலாக, ஏர்-சீ மீட்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகள் மற்றும் வெடிகுண்டுகள், ஆழமான கட்டணங்கள் மற்றும் எறிபொருள்கள் கொண்ட விமான ஆயுத ஆராய்ச்சி, நீர் தொட்டிகளில் சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகள் உள்ளிட்டவற்றிற்கு இந்த ஸ்தாபனம் பொறுப்பாக மாறியது. நாட்டில் கடல் விமானங்களுக்கான ஒரே உத்தியோகபூர்வ சோதனை நிறுவனமாக இருப்பதால், குறிப்பாக கடல் தகுதி, நிலைத்தன்மை மற்றும் நீர் மீதான கட்டுப்பாடு மற்றும் நீர் தாக்க சுமைகள் ஆகியவற்றில் ஆராய்ச்சிக்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 1945 இல், எம். ஏ. இ. இ ஃபெலிக்ஸ்ஸ்டோவுக்குத் திரும்பியது, விரைவில் பெரும்பாலான இராணுவ ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருந்த வழங்கல் அமைச்சகத்தின் கீழ் வந்தது. பறக்கும் படகுகளில் ஆர்வம் குறைந்ததால், ராயல் விமானப்படையுடனான தொடர்பு 1953 இல் பறப்பது முடிவடைந்தபோது முடிவுக்கு வந்தது. அப்போதிருந்து, முன்மாதிரி கடல் கப்பல் மற்றும் வான்-கடல் மீட்புக் கருவி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உபகரணங்கள் மேம்பாட்டு விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்குகிறதா என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கும், அவற்றை சேவை சோதனைகளுக்கு எப்போது ஒப்படைக்க முடியும் என்று ஆலோசனை வழங்குவதற்கும் இந்த நிறுவனம் பொறுப்பாக இருந்தது. எம். ஏ. இ. இ மார்ச் 1956 இல் மூடப்பட்டது, அதன் மீதமுள்ள நடவடிக்கைகள் விமான அமைச்சகம் மற்றும் போஸ்கோம் டவுனில் உள்ள விமானம் மற்றும் ஆயுத சோதனை நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. மாடல் பட்டறை அந்த இடத்திலேயே இருந்தது மற்றும் ஃபார்ன்பரோவில் உள்ள ராயல் ஏர்க்ராஃப்ட் எஸ்டாபிளிஷ்மென்ட் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் ரே ஸ்டர்டிவன்ட், ஆர்ஏஎஃப் பறக்கும் பயிற்சி மற்றும் ஆதரவு அலகுகள் 1912 முதல், ஏர்-பிரிட்டன் (வரலாற்றாசிரியர்கள்), இங்கிலாந்து, 2007, மார்ட்லெஷாம் ஹீத் சீப்ளேன் எக்ஸ்பெரிமெண்டல் ஸ்டேஷன் சீக்ரெட் ஸ்காட்லாந்தில் விமான மற்றும் ஆயுத சோதனை ஸ்தாபனத்தையும் பார்க்கவும் விக்கி-மரைன் ஏர்க்ராஃப்ட் எக்ஸ்பெரிமெண்டல் எஸ்டாபிளிஷ்மென்ட் 1918 யுனைடெட் கிங்டம் ஃப்ளீட் ஏர் ஆர்ம் இராணுவ ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் கென்ட் ஐக்கிய இராச்சிய இராணுவ வரலாறு