SooperDooperLooper
SooperDooperLooper (SooperDooperLooper என பாணியில் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது அமெரிக்காவின் பென்சில்வேனியாவின் ஹெர்ஷேயில் உள்ள ஹெர்ஷேபார்க்கில் உள்ள ஒரு எஃகு ரோலர் கோஸ்டர் ஆகும். ஆன்டன் ஸ்வார்ஸ்கோப் வடிவமைத்து தயாரித்த இந்த ரோலர் கோஸ்டர் மே 8,1977 அன்று பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டது. SooperDooperLooper பூங்காவின் தி ஹாலோ பிரிவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் $3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான செலவில் கட்டப்பட்டுள்ளது. ரோலர் கோஸ்டர் அதிகபட்ச உயரத்தை அடைகிறது, அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் மொத்த பாதை நீளம். SooperDooperLooper என்பது கலிபோர்னியாவின் வலென்சியாவில் உள்ள சிக்ஸ் ஃபிளாக்ஸ் மேஜிக் மவுண்டனில் உள்ள புதிய புரட்சியைப் போலவே ஒரு ஸ்வார்ஸ்கோப் லூபர் ரேசர் மாதிரியாகும். ரோலர் கோஸ்டர் அதன் கையொப்ப உறுப்பாக ஒரு செங்குத்து வளையத்தைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு செயல்பாட்டு பருவங்களுக்குப் பிறகு ஒரு சுரங்கப்பாதை சேர்க்கப்பட்டது. SooperDooperLooper வண்ணத் திட்டங்கள் மற்றும் ரயில்களில் பல மாறுபாடுகளைக் கண்டுள்ளது. ரோலர் கோஸ்டர் திறக்கப்பட்டபோது அது விமர்சகர்களிடமிருந்தும் விருந்தினர்களிடமிருந்தும் பொதுவாக நேர்மறையான விமர்சனங்களைப் பெற்றது. SooperDooperLooper என்று அழைக்கப்படும் ரோலர் கோஸ்டருக்கான வரலாற்றுத் திட்டமிடல் 1975 இல் தொடங்கியது. ரோலர் கோஸ்டரின் திட்டமிடல் கட்டங்களின் போது, ஹெர்ஷே ஒரு குழுவின் பெயர்களை "மெர்ரி டெர்ரி டிப்" மற்றும் "சூப்பர்டூபர்லூபர்" என்று பட்டியலிட்டார். ஹெர்ஷியின் நிர்வாகி ஒருவர் முன்னாள் "மெர்ரி டெர்ரி டிப்" ஐ விரும்பினார், ஏனெனில் இது பென்சில்வேனியாவின் ஹெர்ஷே அமைந்துள்ள டெர்ரி நகரியத்தைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், நிர்வாகத்தை அவரது மனைவி மற்றும் குழந்தைகள் தோற்கடித்தபோது பிந்தையவர் இறுதியில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். ரோலர் கோஸ்டர் 1976 பிப்ரவரியில் சுவிட்சர்லாந்தின் ஜூரிச்சில் வாங்கப்பட்டது. ஹெர்ஷெபார்க் ஏப்ரல் 1976 இல் 1977 பருவத்திற்கு ஒரு புதிய லூப்பிங் ரோலர் கோஸ்டரைச் சேர்ப்பதற்கான தனது நோக்கங்களை அறிவித்தது. புதிய ரோலர் கோஸ்டர் ஒரு செங்குத்து வளையத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் பூங்காவின் ஆம்பிதியேட்டர் மற்றும் லாக் ஃப்ளூம் அருகே அமைந்திருக்கும். கலிபோர்னியாவின் வலென்சியாவில் உள்ள ஒரு பொழுதுபோக்கு பூங்காவான மேஜிக் மவுண்டனில் நடந்த கிரேட் அமெரிக்கன் புரட்சியைப் போலவே இந்த ஈர்ப்பு இருக்கும். அக்டோபர் 29,1976 அன்று திட்ட இடத்தில் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. ரோலர் கோஸ்டரின் பெயர் டிசம்பர் 1976 இல் ஊடகங்களுக்கு விளக்கப்படங்களுடன் "சூப்பர் டூப்பர் லூபர்" என்று வழங்கப்பட்டது. ரோலர் கோஸ்டரின் பாகங்கள் அதன் ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வந்தன, டிசம்பர் ஆரம்ப வாரங்களில் அடித்தளப் பணிகள் தொடங்கின. அந்த நேரத்தில், இன்றுவரை பூங்காவின் "மிகவும் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஈடுபடுத்தப்பட்ட" திட்டமாக இந்த ஈர்ப்பு கூறப்பட்டது. SooperDooperLooper இன் கட்டுமானம் குளிர்கால மாதங்களில் தொடர்ந்தது, இயந்திர உபகரணங்கள் உடைந்தபோது சிறிய சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது. ரோலர் கோஸ்டரின் செங்குத்து வளையம் மற்றும் நிலையத்தில் தயாரிப்பு பிப்ரவரி 1977 இல் நடத்தப்பட்டது. அதே மாதத்தில், அடித்தளப் பணிகளுக்கான கான்கிரீட்டில் 80 சதவீதம் நிறைவடைந்தது. ரோலர் கோஸ்டரின் செங்குத்து வளையம் மார்ச் மாதத்தில் முடிக்கப்பட்டது. ரோலர் கோஸ்டரின் கட்டுமானம் மே மாத தொடக்கத்தில் நிறைவடைந்தது. ரோலர் கோஸ்டருக்கான முன்னோட்ட விழா மே 6 அன்று பூங்காவால் நடத்தப்பட்டது, அங்கு 250 பார்வையாளர்கள் கலந்து கொண்டனர். மே 8 அன்று பூங்காவின் பருவத்துடன் சூபர்டூபர்லூபர் அதிகாரப்பூர்வமாக பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டது. கிழக்கு கடற்கரை பிராந்தியத்தில் திறக்கப்பட்ட மிக நீளமான சுழல் ரோலர் கோஸ்டர் என்று பூங்கா கூறியது. 1979 பருவத்திற்கான ரோலர் கோஸ்டரில் விளக்குகள் மற்றும் ஒலிகளைக் கொண்ட ஒரு சுரங்கப்பாதை சேர்க்கப்பட்டது. சவாரி அனுபவம் ரயில் நிலையத்தை விட்டு வெளியேறி, 28 டிகிரி சாய்வு லிப்ட் மலையை நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு சற்று வலதுபுறம் திரும்புகிறது. லிப்ட் மலையின் உச்சியில், ரயில் ஒரு சிறிய டிப் மூலம் இடதுபுறம் திரும்புகிறது மற்றும் ஒரு நீண்ட துளி இறங்குகிறது, அங்கு ரயில் அதன் அதிகபட்ச வேகத்தை அடைகிறது, பின்னர் செங்குத்து வளையத்திற்குள் நுழைகிறது. வளையத்திலிருந்து வெளியேறும் போது, ரயில் வளையத்தின் நடுவில் பயணிக்கும் நீண்ட, ஏறும் இடது திருப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த ரயில் ஒரு குறுகிய சுரங்கப்பாதையை உள்ளடக்கிய மென்மையான வலது வளைவைக் கடந்து செல்கிறது. சுரங்கப்பாதைக்கு வெளியே, பாதை பல்வேறு திருப்பங்கள் வழியாக நிலப்பரப்பில் பயணிக்கிறது. இறுதி பிரேக் ஓட்டத்தைத் தாக்கும் முன், ரயில் ஒரு துளி கீழே சென்று மற்றொரு மலையில் கீழ்நோக்கி சுழலும் ஹெலிக்ஸில் செல்கிறது. இதைத் தொடர்ந்து நிலையத்திற்கு வலதுபுறம் திரும்ப வேண்டும். SooperDooperLooper இன் ஒரு சுழற்சி முடிக்க ஒரு நிமிடம் மற்றும் நாற்பத்தைந்து வினாடிகள் ஆகும். சூப்பர் டூப்பர் லூபர் மேற்கு ஜெர்மனியில் ஆன்டன் ஸ்வார்ஸ்கோப் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது. SooperDooperLooper ஒரு லூப்பிங் ரேசர் மாடல் ஆகும். ரோலர் கோஸ்டரை வடிவமைக்க உதவிய கட்டிடக் கலைஞர்களில் வெர்னர் ஸ்டெங்கலும் ஒருவர். ரோலர் கோஸ்டரின் வடிவமைப்பிற்கு ஆர். டூயெல் அசோசியேட்ஸ் உதவியது, பொது உற்பத்தியாளர் மற்றும் உபகரணங்கள் நிறுவனம் சென்சார் கருவிகளை செயல்படுத்தியது. இன்டமின் ஸ்வார்ஸ்கோப் சார்பாக ஈர்ப்புக்கு வணிக வசதியாளராக செயல்பட்டார் மற்றும் அதன் கட்டுமானத்தின் போது பல்வேறு பாத்திரங்களில் உதவினார். ரோலர் கோஸ்டரைத் திட்டமிட்டு உருவாக்க $3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான செலவு ஏற்பட்டது. திறக்கப்பட்டவுடன், ரோலர் கோஸ்டர் வால்மீன் மர ரோலர் கோஸ்டர் மற்றும் நிலக்கரி கிராக்கர் பதிவு ஃப்ளூம் இடையே அமைந்துள்ளது. சூப்பர் டூப்பர் லூபர் பூங்காவின் "தி ஹாலோ" பிரிவில் ரோலர் கோஸ்டர்கள் ஸ்கைருஷ் மற்றும் வால்மீனுடன் அமைந்துள்ளது. ராட்சத சக்கரம் மற்றும் ஆல்பைன் ஃப்ளையர் ஈர்ப்பை ரோலர் கோஸ்டர் மாற்றியது. நிலையத்தின் மேடை அதன் வரிசை கட்டிடத்தின் இரண்டாவது மாடியில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் 2012 பருவத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. ரோலர் கோஸ்டர் கட்டுமானத்திற்கு சுமார் 500 டன் எஃகு தேவைப்பட்டது. SooperDooperLooper வெள்ளை தடம் மற்றும் ஆரஞ்சு ரயில்களுடன் அறிமுகமானது. ரோலர் கோஸ்டர் 1989 ஆம் ஆண்டில் கருப்பு தடம் மற்றும் நீல ஆதரவைக் கொண்டிருப்பதற்காக மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது. 2021 பருவத்தில், பாதை கருப்பு மற்றும் நீல வண்ணத் திட்டத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, செங்குத்து வளையம் வெள்ளை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டது. ரோலர் கோஸ்டர் அதிகபட்ச உயரத்தை அடைகிறது. சுரங்கப்பாதை பிரிவில் ஒரு அனிமேட்டோனிக் சிலந்தி இருந்தது, அது ரயிலை நோக்கி கீழே விழுந்து சவாரி செய்பவர்களை பயமுறுத்தும். இந்த பாதை மொத்த நீளத்தை அடைகிறது மற்றும் அதன் அமைப்பில் நிலப்பரப்பைப் பயன்படுத்துவதால் இது ஒரு நிலப்பரப்பு ரோலர் கோஸ்டராகக் கருதப்படுகிறது. முதலில், SooperDooperLooper ஒரு ரயிலில் 24 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் மூன்று ரயில்களுடன் இயக்கப்பட்டது, ஆனால் இப்போது இரண்டு ரயில்களுடன் மட்டுமே இயங்குகிறது. இரண்டு ரயில்களும் ஒரு ரயிலில் ஆறு கார்களுடன் இயங்குகின்றன, ஒவ்வொரு காரும் இரண்டு வரிசைகளில் இரண்டு இருக்கைகளை ஏற்பாடு செய்துள்ளன, இது ஒரு ரயிலில் அதிகபட்சமாக இருபத்து நான்கு பயணிகளை அனுமதிக்கிறது. ஒவ்வொரு ரயிலிலும் ஒரு மடியில் பட்டை கட்டுப்பாடு உள்ளது. அசல் ஸ்வார்ஸ்கோப் ரயில்கள் 1989 இல் ஜியோவானோலாவால் தயாரிக்கப்பட்ட ரயில்களால் மாற்றப்பட்டன. 2012 பருவத்தில், ஜியோவனோலா ரயில்களுக்கு பதிலாக கெர்ஸ்ட்லாவர் தயாரித்த ரயில்கள் ஆரஞ்சு நிறத் திட்டத்துடன் மாற்றப்பட்டன. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பும் காந்த பிரேக்குகளுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டது. ஒரு ஜியோவனோலா ரயில் தேசிய ரோலர் கோஸ்டர் அருங்காட்சியகம் மற்றும் காப்பகங்களுக்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது. சம்பவங்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் பென்சில்வேனியாவின் லெபனானைச் சேர்ந்த 16 வயது தொழிலாளி, ஆகஸ்ட் 25,1977 அன்று பராமரிப்பைச் செய்யும்போது நிலையத்தின் ஏற்றுதல் பகுதியில் ஓடும் ரயில் மோதியதில் இறந்தார். இந்த விபத்தில் இரண்டாவது பராமரிப்பு ஊழியர் ஒருவர் லேசான காயம் அடைந்ததாக கூறப்படுகிறது. விபத்து தொடர்பான விசாரணையின் போது ரோலர் கோஸ்டர் மூடப்பட்டிருந்தது, மேலும் செப்டம்பர் 1 ஆம் தேதி மீண்டும் திறக்கப்படும், 16 வயது சிறுவனின் செயல்களால் ரயில் இயங்கத் தொடங்கியது என்று பூங்கா கூறுகிறது. தொழில்சார் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார நிர்வாகத்தின் (ஓஎஸ்ஹெச்ஏ) ஆரம்ப விசாரணை பூங்காவின் விசாரணையிலிருந்து வேறுபட்டது. பூங்கா பின்னர் போக்கை மாற்றியமைக்கும், விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர் தவறு செய்யவில்லை என்று கூறி, விபத்து தொடர்பான உண்மைகளை வேறுபடுத்தியதற்காக ஊடகங்களை குற்றம் சாட்டியது. ஆபத்துக்கள் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளில் இரண்டு மீறல்களுக்காக OSHA செப்டம்பரில் ஹெர்ஷேபார்க்கிற்கு அதிகபட்சமாக $2,000 அபராதம் விதிக்கும். 16 வயது சிறுவனின் குடும்பத்தினர் பின்னர் ஸ்வார்ஸ்கோப் மற்றும் இன்டமின் மீது இழப்பீடுகளுக்காக வழக்குத் தொடர்ந்தனர். 22 வயதான பூங்கா பார்வையாளர் ஒருவர் மே 1,1988 அன்று சவாரி செய்யும் போது ரோலர் கோஸ்டரில் இருந்து விழுந்து பலத்த காயமடைந்தார். பூங்கா மற்றும் பென்சில்வேனியாவின் அம்யூஸ்மென்ட் ரைட்ஸ் மற்றும் ஈர்ப்புகள் பணியகத்தின் விசாரணைகள் நிலுவையில் உள்ள நிலையில் ரோலர் கோஸ்டர் மூடப்பட்டது. இயந்திரக் கோளாறு நிராகரிக்கப்பட்டது, ரோலர் கோஸ்டர் இயக்கத்தில் இருந்தபோது பார்வையாளர் எழுந்து நின்றதாக முதற்கட்ட அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. மாநில புலனாய்வாளர்கள் மே 6 அன்று பூங்காவை தவறான செயலில் இருந்து அகற்றினர், சவாரி செய்பவர் தங்கள் மடியில் பட்டை கட்டுப்பாட்டைத் திறப்பதில் அவர்கள் செய்த நடத்தைக்கு குற்றம் சாட்டினார். ரோலர் கோஸ்டர் மறுநாள் மே 7 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. வரவேற்பு மற்றும் மரபு திறக்கப்பட்டவுடன், சூபர்டூபர்லூபர் விமர்சகர்களிடமிருந்தும் விருந்தினர்களிடமிருந்தும் பொதுவாக நேர்மறையான விமர்சனங்களைப் பெற்றது. யார்க் டெய்லி ரெக்கார்ட்டின் நிருபர் டீன் ஆர். வைஸ், ரோலர் கோஸ்டருக்கு விருந்தினர்களின் எதிர்வினைகளை பதிவு செய்தார், பெரும்பாலான ரைடர்கள் பல்வேறு பாராட்டுக்களை வெளிப்படுத்தினர். ரோலர் கோஸ்டர் விரைவாக இருந்தது என்று வைஸ் தனிப்பட்ட முறையில் கருத்து தெரிவித்தார், மேலும் இது "நேர்மறையான பைத்தியம்" என்று கூறி தனது வர்ணனையை முடித்தார். இன்டெலிஜென்சர் ஜர்னலின் ஊழியர் உறுப்பினரான சார்லஸ் ஷா, லிப்ட் மலையின் செங்குத்தான சாய்வு மற்றும் செங்குத்து வளையத்தின் உற்சாகத்தை எடுத்துரைத்தார், அனுபவத்தை முழுமையாகப் புரிந்துகொண்ட பிறகு அதை "மாறாக வேடிக்கையாக" அழைத்தார். மற்ற ரோலர் கோஸ்டர்களில் காணப்படும் கூறுகளைக் கொண்டிருப்பதால் மீதமுள்ள சவாரி "ஒரு சிறிய காலநிலை எதிர்ப்பு" என்று ஷா மேலும் விவரித்தார். லான்காஸ்டர் நியூ எராவின் ஆசிரியரான சூ ஸ்மித், சவாரி செய்யும் போது கண்களை மூடியிருந்தாலும், ரோலர் கோஸ்டரின் உணர்வு "கொஞ்சம் பயமாகவும் மிகவும் பரபரப்பாகவும் இருந்தது", செங்குத்து வளையத்தை வலியுறுத்துவதாகக் கூறினார். பொதுக் கருத்தின் நிருபர் லோரி பிரவுன், வளையத்தின் உடல் தோற்றம் முதலில் எதிர்பார்த்ததை விட சிறியதாக இருந்தபோதிலும், "சூப்பர்டூபர்லூபர் வழங்குகிறது" என்று அவர் முடிவு செய்தார். ரோலர் கோஸ்டர் "இயக்கத்தின் சூறாவளியை" உருவாக்கியது என்றும், செங்குத்து வளையத்தைப் போலவே இறுதி ஹெலிக்ஸால் பயப்படுவதாகவும் பிரவுன் மேலும் கூறினார். ஹெர்ஷேபார்க்கில் வருகை 1977 பருவத்தில் 14 லட்சத்திலிருந்து 17 லட்சமாக அதிகரித்தது, இது அமெரிக்காவின் முதல் மூன்று பொழுதுபோக்கு பூங்காக்களில் ஒன்றாகும். பார்வையாளர்களின் அதிகரிப்பு ஓரளவு SooperDooperLooper திறக்கப்பட்டதற்கு காரணம். பூங்காவில் முதல் தலைகீழ் ரோலர் கோஸ்டர் சூபர்டூபர்லூபர் ஆகும். ஐந்து வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, "நான் சூப்பர்டூபர் லூபரை தப்பிப்பிழைத்தேன்" என்ற முழக்கத்துடன் 200,000 க்கும் மேற்பட்ட டி-ஷர்ட்டுகள் விற்கப்பட்டன, இது 1981 பருவத்தின் முடிவில் ரோலர் கோஸ்டரை டி-ஷர்ட் தினத்துடன் கொண்டாட பூங்காவைத் தூண்டியது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1977 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பென்சில்வேனியாவில் உள்ள 1977 நிறுவனங்கள் ஹெர்ஷெபார்க் ரோலர் கோஸ்டர்கள்