Breaking wave
திரவ இயக்கவியல் மற்றும் கடல்சார் சொற்களில், ஒரு உடைக்கும் அலை அல்லது பிரேக்கர் என்பது அதன் உச்சத்தில் "உடைக்க" போதுமான ஆற்றலைக் கொண்ட ஒரு அலை ஆகும், இது ஒரு முக்கியமான நிலையை அடைகிறது, இதில் நேரியல் ஆற்றல் ஒரு தனித்துவமான முன்னோக்கி வளைவுடன் அலை கொந்தளிப்பான ஆற்றலாக மாறுகிறது. இந்த கட்டத்தில், அலை இயக்கவியலை விவரிக்கும் எளிய இயற்பியல் மாதிரிகள் பெரும்பாலும் செல்லுபடியாகாது, குறிப்பாக நேரியல் நடத்தையை கருதுகின்றன. ஒரு கடற்கரையில் நீர் மேற்பரப்பு அலைகளை உடைப்பது மிகவும் பொதுவாக அறியப்பட்ட வகை உடைக்கும் அலை ஆகும். அலை உடைப்பு பொதுவாக அலைகளின் முகடு உண்மையில் தலைகீழாக மாறும் புள்ளியை அடையும் இடத்தில் நிகழ்கிறது. திரவ இயக்கவியலில் சில பிற விளைவுகளும் "உடைக்கும் அலைகள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஓரளவு நீர் மேற்பரப்பு அலைகளுடன் ஒப்புமை மூலம். வானிலை அறிவியலில், வளிமண்டல ஈர்ப்பு அலைகள் அலை உயரத்துடன் சாத்தியமான வெப்பநிலை குறையும் பகுதிகளை உருவாக்கும் போது உடைப்பதாகக் கூறப்படுகிறது, இது வெப்பச்சலன உறுதியற்ற தன்மை மூலம் ஆற்றல் சிதறலுக்கு வழிவகுக்கிறது; அதேபோல், சாத்தியமான வோர்டிஸிட்டி சாய்வு தலைகீழாக மாறும்போது ரோஸ்பி அலைகள் உடைப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. துகள் வேகங்கள் அலையின் கட்ட வேகத்தை மீறும் போது பிளாஸ்மாவிலும் அலை உடைப்பு ஏற்படுகிறது. பிளாஸ்மா இயற்பியலில் மற்றொரு பயன்பாடு ஒரு வெற்றிடமாக பிளாஸ்மா விரிவாக்கம் ஆகும், இதில் அலை உடைக்கும் செயல்முறை மற்றும் ஒரு வேகமான அயனி உச்சத்தின் அடுத்தடுத்த வளர்ச்சி சாக்-ஷாமெல் சமன்பாட்டால் விவரிக்கப்படுகிறது. ஒரு பவளப்பாறை அல்லது ஆழமற்ற நீரின் ஒரு பகுதி, அதற்கு எதிராக அலைகள் உடைவதும் ஒரு பிரேக்கர் என்றும் அழைக்கப்படலாம். நீர் மேற்பரப்பு அலைகளின் உடைப்பு வகைகள் நடு கடல் உட்பட, வீச்சு போதுமானதாக இருக்கும் எங்கும் ஏற்படலாம். இருப்பினும், இது குறிப்பாக கடற்கரைகளில் பொதுவானது, ஏனெனில் ஆழமற்ற நீர் பகுதியில் அலை உயரங்கள் பெருக்கப்படுகின்றன (ஏனெனில் அங்கு குழு வேகம் குறைவாக உள்ளது). அலைகள் மற்றும் ஆழமற்ற தண்ணீரையும் பார்க்கவும். உடைக்கும் நீர் அலைகளில் நான்கு அடிப்படை வகைகள் உள்ளன. அவை சிதறுகின்றன, விழுகின்றன, இடிந்து விழுகின்றன, மேலும் உயர்கின்றன. கடல் தளம் படிப்படியாக சாய்வாக இருக்கும்போது, முகடு நிலையற்றதாக மாறும் வரை அலை செங்குத்தாக இருக்கும், இதன் விளைவாக கொந்தளிப்பான வெள்ளை நீர் அலையின் முகப்பில் கீழே கொட்டுகிறது. அலை கரையை நெருங்கும்போது இது தொடர்கிறது, மேலும் அலையின் ஆற்றல் மெதுவாக வெள்ளை நீரில் சிதறடிக்கப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, கொட்டும் அலைகள் மற்ற அலைகளை விட நீண்ட காலத்திற்கு உடைந்து, ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான அலைகளை உருவாக்குகின்றன. கடலோர காற்று நிலைமைகள் கசிவுகளை அதிக வாய்ப்பாக ஆக்குகின்றன. கடல் தரை செங்குத்தாக இருக்கும்போது அல்லது ஒரு பாறை அல்லது மணல் பட்டை போன்ற திடீர் ஆழ மாற்றங்களைக் கொண்டிருக்கும்போது ஒரு மூழ்கும் அலை ஏற்படுகிறது. அலையின் முகடு ஒரு கசிவு அலைகளை விட மிகவும் செங்குத்தாக மாறுகிறது, செங்குத்தாக மாறுகிறது, பின்னர் சுருண்டு அலையின் தொட்டியில் விழுகிறது, அதன் பெரும்பாலான ஆற்றலை ஒரே நேரத்தில் ஒப்பீட்டளவில் வன்முறை தாக்கத்தில் வெளியிடுகிறது. கணிசமாக பெரிய கசிவு அலைகளை விட அதிக ஆற்றலுடன் ஒரு மூழ்கும் அலை உடைகிறது. அலை உதட்டின் கீழ் காற்றைப் பிடித்து அழுத்தலாம், இது அலைகளுடன் தொடர்புடைய "நொறுங்கும்" ஒலியை உருவாக்குகிறது. பெரிய அலைகளுடன், இந்த விபத்தை கடற்கரைக்குச் செல்வோர் நிலத்தில் உணர முடியும். கடலோர காற்று நிலைமைகள் மூழ்கும் வாய்ப்பை அதிகமாக்கலாம். ஒரு மூழ்கும் அலை கடற்கரைக்கு (அல்லது கடல் தளத்திற்கு) இணையாக இல்லாவிட்டால், ஆழமற்ற நீரை அடையும் அலையின் பிரிவு முதலில் உடைந்து, உடைக்கும் பிரிவு (அல்லது சுருண்டு) அலை தொடரும்போது அலையின் முகத்தின் குறுக்கே பக்கவாட்டாக நகரும். இது "குழாய்" ஆகும், இது சர்ஃபர்களால் மிகவும் விரும்பப்படுகிறது (மற்ற சொற்களுடன் "பீப்பாய்", "குழி" மற்றும் "கிரீன்ரூம்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). சர்ஃபர் நொறுங்கும் உதட்டின் அருகில் அல்லது கீழ் இருக்க முயற்சிக்கிறார், பெரும்பாலும் குழாயில் முடிந்தவரை "ஆழமாக" இருக்க முயற்சிக்கிறார், அதே நேரத்தில் பீப்பாயை மூடுவதற்கு முன்பு முன்னோக்கி சுடவும் வெளியேறவும் முடியும். கடற்கரைக்கு இணையாக இருக்கும் ஒரு மூழ்கும் அலை அதன் முழு நீளத்தையும் ஒரே நேரத்தில் உடைத்து, அதை அசைக்க முடியாததாகவும் ஆபத்தானதாகவும் மாற்றும். மேற்பரப்பாளர்கள் இந்த அலைகளை "மூடியவை" என்று குறிப்பிடுகின்றனர். இடிந்து விழும் அலைகள் என்பது விழுவதற்கும் உயர்வதற்கும் இடையிலான ஒரு குறுக்குவெட்டு ஆகும், இதில் முகடு ஒருபோதும் முழுமையாக உடைவதில்லை, இருப்பினும் அலையின் அடிப்பகுதி செங்குத்தாக மாறி இடிந்து விழுகிறது, இதன் விளைவாக நுரை ஏற்படுகிறது. சர்ஜிங் சர்ஜிங் பிரேக்கர்கள் நீண்ட காலம், குறைந்த செங்குத்தான அலைகள் மற்றும்/அல்லது செங்குத்தான கடற்கரை சுயவிவரங்களிலிருந்து உருவாகின்றன. இதன் விளைவாக அலைகளின் அடிப்பகுதி ஸ்வாஷ் சாய்வு வரை விரைவாக நகர்வதும், அலை முகடு காணாமல் போவதும் ஆகும். அலையின் முன் முகம் மற்றும் முகடு சிறிய நுரை அல்லது குமிழிகளுடன் ஒப்பீட்டளவில் மென்மையாக இருக்கும், இதன் விளைவாக மிகவும் குறுகிய சர்ஃப் மண்டலம் அல்லது உடைக்கும் அலைகள் எதுவும் இல்லை. அலை ஆற்றலின் குறுகிய, கூர்மையான வெடிப்பு என்பது அடுத்த அலையின் வருகைக்கு முன்பே ஸ்வாஷ்/பேக்வாஷ் சுழற்சி முடிவடைகிறது, இது கெம்பின் கட்ட வேறுபாட்டின் குறைந்த மதிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது (<0.5). உயரும் அலைகள் பிரதிபலிக்கும் கடற்கரை மாநிலங்களுக்கு பொதுவானவை. செங்குத்தான கடற்கரைகளில், அலைகளின் ஆற்றலை கீழே இருந்து மீண்டும் கடலுக்குள் பிரதிபலிக்க முடியும், இதனால் அலைகள் எழுகின்றன. உடைக்கும் போது, அலை உச்சியில் ஒரு சிதைவு (பொதுவாக ஒரு வீக்கம்) உருவாகிறது, அதன் இரு முன்னணி பக்கமும் "கால்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒட்டுண்ணி கேபில்லரி அலைகள் குறுகிய அலைநீளங்களுடன் உருவாகின்றன. "கால்" க்கு மேலே உள்ளவை மிக நீண்ட அலைநீளங்களைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், இந்த கோட்பாடு நேரியல் என்பதால் அது சரியானது. (அலைகளைப் பற்றி) இயக்கத்தின் இரண்டு நேரியல் அல்லாத கோட்பாடுகள் உள்ளன. மூன்றாவது வரிசை வரை விளக்கத்தை விரிவுபடுத்த ஒரு இடையூறு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, அதன் பின்னர் சிறந்த தீர்வுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. அலை சிதைவைப் பொறுத்தவரை, எல்லை ஒருங்கிணைந்த முறை மற்றும் பௌசினெக் மாதிரி போன்ற முறைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. உடைக்கும் அலைகளில் இருக்கும் உயர் அதிர்வெண் விவரங்கள் முகடு சிதைவு மற்றும் ஸ்திரமின்மைக்கு ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளன என்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. அதே கோட்பாடு இதை விரிவுபடுத்துகிறது, கேபில்லரி அலைகளின் பள்ளத்தாக்குகள் வோர்டிஸிட்டிக்கு ஒரு ஆதாரத்தை உருவாக்குகின்றன என்று கூறுகிறது. அலைநீளம் வரை உள்ள அலைகளுக்கு மேற்பரப்பு பதற்றம் (மற்றும் பாகுத்தன்மை) குறிப்பிடத்தக்கவை என்று கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த மாதிரிகள் குறைபாடுள்ளவை, ஏனெனில் அலை உடைந்த பிறகு தண்ணீருக்கு என்ன நடக்கிறது என்பதை அவை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ள முடியாது. இடைவேளைக்குப் பிந்தைய எடி வடிவங்கள் மற்றும் முறிவு மூலம் உருவாக்கப்பட்ட கொந்தளிப்பு பெரும்பாலும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. புரிந்துகொள்ளத்தக்க வகையில், கடலில் இருந்து கணிக்கக்கூடிய முடிவுகளைப் பெறுவது கடினமாக இருக்கலாம். அலையின் முனை தலைகீழாக மாறி ஜெட் சரிந்த பிறகு, அது மிகவும் ஒத்திசைவான மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட கிடைமட்ட சுழலை உருவாக்குகிறது. மூழ்கும் பிரேக்கர்கள் அலையின் முகத்திற்கு கீழே இரண்டாம் நிலை விளிம்புகளை உருவாக்குகின்றன. அலையின் பக்கங்களில் உருவாகும் சிறிய கிடைமட்ட சீரற்ற விளிம்புகள், ஒருவேளை, உடைவதற்கு முன்பு, நீரின் வேகம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இரு பரிமாணமாக இருக்கும் என்று கூறுகின்றன. இது உடைக்கும்போது முப்பரிமாணமாக மாறுகிறது. மேற்பரப்பில் உள்ள விளிம்புகள் அதிக பிசுபிசுப்பாக மாறுவதால், அலைகளின் முன்புறத்தில் உள்ள முக்கிய சுழல் உடைந்த பிறகு அலைகளின் உட்புறத்தில் வேகமாக பரவுகிறது. சுழற்சியை விரிவுபடுத்துவதிலும், சுழற்சியை மறுவிநியோகம் செய்வதிலும், அதே போல் கொந்தளிப்பான அடுக்குகள் உருவாவதிலும் அட்வெக்ஷன் மற்றும் மூலக்கூறு பரவல் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளன. பெரிய சுழல்களின் ஆற்றல், இந்த முறையின் மூலம், மிகச் சிறிய ஐசோட்ரோபிக் சுழல்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது. ஆழமான நீரில் மற்றும் கடற்கரையில் இடைவேளைக்குப் பிறகு கொந்தளிப்பின் பரிணாம வளர்ச்சியைக் கண்டறிய சோதனைகள் நடத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பெருங்கடல்கள் மற்றும் விளிம்புகள், புவி அறிவியல் ஆஸ்திரேலியா நீர் அலைகள் வீடியோ கிளிப்களைக் கொண்ட கட்டுரைகள்