HMCS Sioux (R64)
எச். எம். சி. எஸ் சியோக்ஸ் என்பது இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் கொரியப் போரில் போராடிய ராயல் கனேடிய கடற்படையின் வி-கிளாஸ் அழிப்பாளராகும். ராயல் கனேடிய கடற்படைக்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு அவர் பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படைக்காக எச். எம். எஸ் விக்சனாக தொடங்கப்பட்டார். பின்னர் கனடாவின் மேற்கு மாகாணங்களின் சியோக்ஸ் மக்களின் பெயரால் அவர் பெயரிடப்பட்டார். 1941 ஆம் ஆண்டு கப்பல் கட்டும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்முறை விக்சன் செப்டம்பர் 1,1941 அன்று உத்தரவிடப்பட்டது. 1942 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 31 ஆம் தேதி ஜே. சாமுவேல் ஒயிட் என்பவரால் கோவ்ஸ் என்ற இடத்தில் அழிப்புக்கான கீல் போடப்பட்டது. இந்தக் கப்பல் செப்டம்பர் 14,1943 அன்று தொடங்கப்பட்டது. 1942 ஜனவரியில் போர்க்கப்பல் வாரத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஃபைஃப் கிர்க்கால்டி நகரத்தால் விக்சன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. அழிப்பவர் ராயல் கனேடிய கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார், அதில் அவர் நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் 21 பிப்ரவரி 1944 அன்று கோவ்ஸ் இல் பொருத்தப்பட்டபோது மறுபெயரிடப்பட்டது, இது 5 மார்ச் 1944 அன்று நிறைவடைந்தது. சியோக்ஸ் நியமிக்கப்பட்ட பிறகு ஸ்காபா ஃப்ளோவில் பிரிட்டிஷ் ஹோம் ஃப்ளீட்டின் 26 வது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டிலாவில் சேர்ந்தார். 1944 மார்ச் 29 அன்று ரஷ்யாவுக்குச் செல்லும் ஜே. டபிள்யூ 58 கான்வாய்க்கான கவரிங் படையின் ஒரு பகுதியாக ஹோம் ஃப்ளீட் நிறுத்தப்பட்டது. ஏப்ரல் 3 அன்று, ஆபரேஷன் டங்ஸ்டனின் ஒரு பகுதியாக நோர்வேயின் ஆல்டென்ஃப்ஜோர்டில் நங்கூரமிடப்பட்ட விமானக் கப்பலைத் தாக்கிய விமானக் கப்பல்களையும், நோர்வே கடற்கரையில் ஜெர்மன் கப்பல்களையும் சியோக்ஸ் அழைத்துச் சென்றார். ஏப்ரல் 26 அன்று, நோர்வே கடற்கரையில் ஜெர்மன் கப்பல் மீது தாக்குதல் நடத்தியதற்காக ஸ்கிரீனிங் படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்த அழிப்பவர், மே மாத தொடக்கத்தில் மேலும் ஸ்கிரீனிங் கடமைகளுக்காக மீண்டும் திரும்பினார். நார்மண்டி படையெடுப்பு மே 15 அன்று, 26 வது டெஸ்ட்ராயர் ஃப்ளோட்டில்லா ஆபரேஷன் நெப்டியூனில் பங்கேற்பதை எதிர்பார்த்து பயிற்சி பயிற்சிகளைத் தொடங்கியது. மே 28 அன்று நார்மண்டி படையெடுப்புக்கு கனடாவின் பங்களிப்பின் ஒரு பகுதியாக சியோக்ஸ் போர்ட்ஸ்மவுத்துக்கு கப்பலில் சென்றார். ஜூனோ கடற்கரையில் நடந்த தாக்குதலின் போது, சியோக்ஸ் ஆரம்ப தரையிறங்கும் போது நாற்பது நிமிடங்கள் கடற்கரை பேட்டரிகளை குண்டுவீசினார், பின்னர் தீயணைப்பு ஆதரவை வழங்கினார். ஜூன் மாதம் 10-11 அன்று, லு ஹாவ்ரேவில் இருந்து சுரங்கங்களை இடும் ஸ்னெல்பூட்டுகளின் ஜெர்மன் படகை இடைமறிக்க சியோக்ஸும் போலந்து அழிப்பாளரும் அனுப்பப்பட்டனர். இரண்டு அழிக்கும் கருவிகளும் ஜேர்மனியர்களை இடைமறிக்கத் தவறிவிட்டன. ஜூன் 23 அன்று, கப்பல் ஓர்னே ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகே எதிரி துருப்புக்களின் செறிவுகள் மற்றும் கள துப்பாக்கிகளின் பேட்டரியை குண்டுவீசியது. அடுத்த நாள், சியோக்ஸ் மற்றும் சகோதரி கப்பல் ஃபிரான்ஸ்வில்லே அருகே ஒரு ஜெர்மன் பேட்டரியைத் தாக்கினர், இது நார்மண்டி கடற்கரையில் அவர்களின் கடைசி பணியாக இருந்தது. ஜூலை மாதம் ஸ்காபா ஃப்ளோவிற்குத் திரும்பும் வரை அவர் படையெடுப்புப் படையுடன் இருந்தார். வடக்கு நடவடிக்கைகள் நார்மண்டி பகுதியில் நடந்த நடவடிக்கைகளில் இருந்து திரும்பிய பிறகு, சியோக்ஸ் மீண்டும் ஹோம் ஃப்ளீட்டில் சேர்ந்தார். 1944 ஆகஸ்டில், நோர்வேயின் கோசெனில் உள்ள ஜெர்மன் விமான நிலையங்களைத் தாக்கவும், திர்பிட்ஸ் மீது தாக்குதல்களை நடத்தவும் அனுப்பப்பட்ட ஒரு கேரியர் படையின் பாதுகாவலர்களில் அல்கோன்கின் மற்றும் சியோக்ஸ் ஆகியோர் அடங்குவர். செப்டம்பரில், நோர்வேக்கு வெளியே ஜெர்மன் கப்பல் மீது தாக்குதல்களை நடத்திய ஒரு படையை சியோக்ஸ் அழைத்துச் சென்றார். அங்கிருந்து திரும்பிய பிறகு, சியோக்ஸ் ரஷ்யாவுக்கு ஒரு கான்வாய் கப்பலில் பயணம் செய்தார். திரும்பும் பயணத்தில் இரண்டு வணிகக் கப்பல்கள் டார்பிடோ செய்யப்பட்டன. அக்டோபரில், ஃப்ரோஹாவெட் அருகே நோர்வே கடற்கரையோரம் உள்ள அச்சு கப்பல் பாதைகளில் விமான சுரங்க மற்றும் தாக்குதல்களை நடத்த அனுப்பப்பட்ட ஒரு படையை சியோக்ஸ் அழைத்துச் சென்றார். ஆபரேஷன் தடகளத்தின் ஒரு பகுதியாக நோர்வேயில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கிய விமானம் தாங்கி கப்பலை அழைத்துச் சென்று, அக்டோபர் முதல் அழிப்பவர் நோர்வே நீர்நிலைகளுக்குத் திரும்பினார். நவம்பர் தொடக்கத்தில் அழிப்பவர் ஒரு கொதிகலனை சுத்தம் செய்ய வைக்கப்பட்டார். நவம்பர் பிற்பகுதியில் நோர்வே கடற்கரையில் மேலும் தாக்குதல்களுக்காக சியோக்ஸ் இம்ப்லசேபிளுடன் திரும்பினார். ஸ்காபா ஃப்ளோவிற்குத் திரும்பிய பிறகு, சியோக்ஸ் சோவியத் யூனியனுக்கு நான்கு கான்வாய்களை அழைத்துச் சென்று திரும்பினார். 7-14 டிசம்பர் முதல், ஆர்ஏ 62 கான்வாய்க்கு ஆதரவாக வரிசைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு கேரியர் படையின் பாதுகாப்புப் படைகளில் அழிப்பவர் இருந்தார். டிசம்பர் 30 அன்று, ஜே. டபிள்யூ 63 கான்வாய்க்கான பாதுகாவலர்களில் ஒருவராக அழிக்கும் கப்பல் லோச் ஈவிலிருந்து புறப்பட்டு, ஜனவரி 8,1945 அன்று கோலா நுழைவாயிலுக்கு வந்தது. சியோக்ஸ் ஜனவரி 21 அன்று லோச் ஈவ் திரும்பினார், கான்வாய் ஆர்ஏ 63 உடன். போக்குவரத்தின் போது கான்வாய் ஒரு புயலைக் கடந்து சென்றது, அதன் புயல் அடைந்தது. கான்வாய் வீழ்ந்தது மற்றும் சியோக்ஸ் எந்தவொரு தொந்தரவு செய்யும் வணிகர்களையும் சுற்றி வளைக்க அனுப்பப்பட்டார். ஒரு ஊனமுற்ற வணிகரிடமிருந்து மீட்புக் குழுவினருக்கு சியோக்ஸ் உதவினார், பின்னர் மேலும் மூன்று ஊனமுற்ற வணிகக் கப்பல்களைத் தேட அனுப்பப்பட்டார். அழிப்பவர் கப்பல்களை மீட்டெடுத்து அவை அனைத்தையும் ஃபாரோஸுக்குள் கொண்டு வந்தார். பிப்ரவரி 6 அன்று, அவர் ஜே. டபிள்யூ 64 கான்வாயுடன் லோச் ஈவ் நகரிலிருந்து புறப்பட்டார். உளவு விமானத்தால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின்னர் கான்வாய் ஒருங்கிணைந்த யு-படகு மற்றும் விமானத் தாக்குதலுக்கு உள்ளானது. கான்வாய் பிப்ரவரி 13 அன்று அதன் இலக்கை அடைந்தது, 13 ஜெர்மன் விமானங்களுக்கு ஈடாக ஒரு கொர்வெட்டை இழந்தது. ஜேர்மனியர்களால் உணவு அல்லது மீன்பிடி படகுகள் இல்லாமல் விடப்பட்ட நோர்வே தீவான ஸோரோயாவில் 500 குடியிருப்பாளர்களை பாதுகாப்பாக அழைத்துச் செல்வதற்கான நிவாரணப் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக பிப்ரவரி 14 அன்று சியோக்ஸ் ஜே. டபிள்யூ 64 கான்வாய் பாலியர்னோவுக்கு அழைத்துச் சென்றார். இந்தப் பயணமும் இதில் ஈடுபட்டது, மற்றும். ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு போக்குவரத்திற்காக அடுத்த கான்வாய், ஆர்ஏ 64 இன் கப்பல்களுக்கு இடையில் குடியிருப்பாளர்கள் சிதறடிக்கப்பட்டனர். சியோக்ஸ் பிப்ரவரி 17 அன்று கான்வாய் பாதுகாப்பில் சேர்ந்தார். ஆர்ஏ 64 அதன் பயணத்தின் போது ஒருங்கிணைந்த யு-படகு மற்றும் விமானத் தாக்குதலுக்கு உள்ளானது. இரண்டு சரக்கு விமானங்களும் ஒரு பாதுகாவலரும் மூழ்கினர், ஆறு ஜெர்மன் விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதற்கு ஈடாக மற்றொரு பாதுகாவலர் கடுமையாக சேதமடைந்தார். பிப்ரவரி 27 அன்று சியோக்ஸ் பாதுகாவலரை விட்டு வெளியேறினார். மார்ச் 12 அன்று, சியோக்ஸ் ஜே. டபிள்யூ 65 இன் கான்வாய் எஸ்கார்ட்டில் சேர்ந்தார், இது மார்ச் 20 அன்று யு-படகுகள் மற்றும் விமானங்களால் ஒருங்கிணைந்த தாக்குதலுக்கு உள்ளானது. கான்வாய் ஒரு சரக்குக் கப்பலையும் ஒரு பாதுகாவலரையும் இழந்தது மற்றும் ஒரு வணிகக் கப்பல் கடுமையாக சேதமடைந்தது. மார்ச் 31 அன்று ஆர். ஏ. 65 என்ற கான்வாயுடன் அழிப்பவர் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்குத் திரும்பினார். பிரிட்டிஷ் பசிபிக் கடற்படைக்கு மாற்றப்படுவதற்கும், ஜப்பானுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகளுக்கும் தயாராவதற்காக, போரின் முடிவில் சியோக்ஸ் ஏப்ரல் 6 அன்று ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு கப்பலில் சென்றார். இந்த கப்பல் ஹாலிஃபாக்ஸில் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது, நவம்பர் 1945 இல் மேற்கு கடற்கரைக்கு மாற்றப்பட்டது, பிப்ரவரி 27,1946 அன்று எஸ்கிமால்டில் செலுத்தப்பட்டது. சியோக்ஸ் 1950 ஆம் ஆண்டில் முழுமையாக நவீனமயமாக்கப்பட்டது. நவீனமயமாக்கலின் ஒரு பகுதியாக, அவர் 'எக்ஸ்' மற்றும் 'ஒய்' கோபுரங்களை இழந்தார், அவை இரண்டு ஸ்குவிட் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மோர்டார்களால் மாற்றப்பட்டன. ஊஞ்சலுக்கு பதிலாக பங்க்குகள் பொருத்தப்பட்ட முதல் கனேடிய போர்க்கப்பல் இதுவாகும். மார்ச் 1950 இல், கப்பல் மற்றும் அழிப்பாளருடன், சியோக்ஸ் மெக்ஸிகோவிற்கு ஒரு பயிற்சி பயணத்தில் பங்கேற்றார், பல துறைமுக வருகைகளை மேற்கொண்டார். கொரியப் போர் முதல் சுற்றுப்பயணம் கொரியாவில் போர் பிரகடனத்திற்குப் பிறகு, சிஎஃப்பி எஸ்கிமால்ட்டை தளமாகக் கொண்ட பசிபிக் பிரிவின் மூன்று அழிக்கும் கப்பல்களை கொரிய அரங்கிற்கு அனுப்புவதற்கான தயாரிப்புகளைத் தொடங்குமாறு கனடா உத்தரவிட்டது. சியோக்ஸ் உலர் கப்பல்துறையில் இருந்தார், ஜூன் 30,1950 வரை அதை விட்டு வெளியேறுவார் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. இருப்பினும், கப்பல்துறை குழுவினரின் பெரும் முயற்சிக்குப் பிறகு, சியோக்ஸ் கயுகாவுடன் ஜூலை 5,1950 அன்று புறப்பட்டார். மூன்று கப்பல்களும் 1950 ஜூலை 30 அன்று சசேபோவை அடைந்தன. வந்த பிறகு, ஜப்பானில் இருந்து புசானுக்கு கப்பல்களின் படைகளுடன் அதபாஸ்கனுடன் டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 96,5 க்கு அழிப்பவர் நியமிக்கப்பட்டார். ஆரம்பத்தில் மீட்பு பணிகளுக்காக சேசோவில் தக்கவைக்கப்பட்ட கப்பல், ஆகஸ்ட் 12,1950 அன்று, கொரியாவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட டாஸ்க் யூனிட் 96.53.3 க்கு மாற்றப்பட்டது. இடம்பெயர்ந்த பிறகு, சியோக்ஸ் ஆகஸ்ட் 20 அன்று போபுசோம்புவை (இப்போது பியோப்சியோங்-மியோனின் ஒரு பகுதி) குண்டுவீச உத்தரவிட்டார். மாத இறுதியில் அழிப்பவர் தே பு சோமு மற்றும் கயுகாவுடன் தீவின் மீது குண்டுவீசினார். 1950 செப்டம்பரில் இஞ்சோனில் தரையிறங்கிய துருப்புக்களுக்கு கடற்படை ஆதரவை வழங்க அவர் உதவினார், டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 91.2 இன் ஒரு பகுதியாக, தளவாட ஆதரவு குழுவை அழைத்துச் செல்வதற்கும் கடற்படை முற்றுகையை அமல்படுத்துவதற்கும் குற்றம் சாட்டப்பட்டார். பல அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் கப்பல் கப்பல்கள் மற்றும் அழிக்கும் கப்பல்களுடன், சியோக்ஸ், கயுகா மற்றும் அதபாஸ்கனுடன் சேர்ந்து, துருப்புக்கள் தரையிறங்குவதற்கு சற்று முன்பு வோல்மிடோ தீவில் நிலத்தடி தரையிறங்கும் பகுதியில் குண்டுவீசினர். 20 அக்டோபர் 1950 அன்று, சியோக்ஸ் புதிய கட்டளை அமைப்பின் கீழ் டாஸ்க் குரூப் 95.1 இல் சேர்ந்தார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அவர் புறப்படும் வரை அவர் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். அழிப்பவர் மேற்கு கடற்கரையில் முற்றுகைப் படையின் ஒரு பகுதியாக சேசோவுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு மாத இறுதி வரை பணியாற்றினார். அவர் 1950 நவம்பர் 5 அன்று ஹாங்காங்கிற்கு விஜயம் செய்வதற்காக சசேபோவிலிருந்து புறப்பட்டார். இருப்பினும், வழியில் கப்பல் டைபூன் கிளாராவை எதிர்கொண்டது மற்றும் லேசான சேதத்தை சந்தித்தது, அது வந்தவுடன் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டது. அழிப்பவர் ஹாங்காங்கிலிருந்து திரும்பிய பிறகு, மற்ற கனேடிய கப்பல்களுடன் டாஸ்க் எலிமெண்ட் 95.12 இன் ஒரு பகுதியாக, இஞ்சோன் மற்றும் யாலு ஆற்றின் முகத்துவாரத்தைச் சுற்றியுள்ள கடலோர நீரில் முற்றுகையிடும் பணியைத் தொடங்கினார். பிரிட்டிஷ் கப்பல் கப்பல்கள் இல்லாததால், டிசம்பர் 3,1950 அன்று டாஸ்க் எலிமெண்ட் 95.12 இன் அழிக்கும் கருவிகள் சின்னம்போவிலிருந்து பிரிவுகள் திரும்பப் பெறுவதை மறைக்க உத்தரவிடப்பட்டன, துறைமுகத்திற்குள் போக்குவரத்தை அழைத்துச் செல்வதன் மூலமும், அவர்கள் திரும்பப் பெறும் போது துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவை வழங்குவதன் மூலமும். துறைமுகத்திலிருந்து ஒரு அவசரநிலை வந்ததாகக் கூறப்படும் அறிக்கைகள் மற்றும் அழிக்கும் வீரர்கள் இரவில் அடித்துச் செல்லப்பட்ட கால்வாயில் இறங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கால்வாய்க்கு செல்லும் வழியில், சியோக்ஸ் தரையில் ஓடினார். தன்னைத் தெளிவுபடுத்திக் கொள்ள முடிந்ததால், அழிப்பவர் தனது ஸ்டார்போர்டு திருகு பிழையிட்டார், இதனால் அவர் ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவர் மற்றும் மறுநாள் திரும்பப் பெறுவதற்கு ஒரு கவரிங் படையை வழங்கினார். சியோக்ஸ் தனது மீதமுள்ள நேரத்தை விமானம் தாங்கி கப்பலை திரையிடும் திரையரங்கில் கழித்தார், கப்பல் போக்குவரத்து, முற்றுகை ரோந்து மற்றும் இஞ்சோனை வெளியேற்றும் படைகளுக்கு பொது ஆதரவை வழங்கினார். ஜனவரி 2,1951 அன்று அழிப்பவர் சேசோவுக்குத் திரும்பினார், வீடு திரும்புவதற்கு முன்பு இரண்டு வாரங்கள் தயாராகி, ஜனவரி 15,1951 அன்று புறப்பட்டார். அவர் நிலையத்தில் மாற்றப்பட்டார். சியோக்ஸ் கொரியப் போரில் மேலும் இரண்டு சுற்றுப்பயணங்களை மேற்கொண்டார், மேலும் கொரிய நீரில் இருந்து புறப்பட்ட கடைசி கனேடிய கப்பல் இதுவாகும். 1953 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாம் எலிசபெத் மகாராணியின் முடிசூட்டலைக் கொண்டாடுவதற்காக ஃப்ளீட் ரிவியூவில் பங்கேற்ற பல ராயல் கனேடிய கடற்படைக் கப்பல்களில் சியோக்ஸும் ஒன்றாகும். அதன்பிறகு, 1963 அக்டோபர் 30 அன்று ஊதியம் பெறும் வரை, அவர் முதன்மையாக பயிற்சி நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டார். 1949 முதல் 1963 வரை இந்த அழிப்பவர் 225 பென்னண்ட் அணிந்திருந்தார். நவம்பர் 1959 இல், சியோக்ஸ் இரண்டு 4.7-inch துப்பாக்கிகள், நான்கு டார்பிடோ குழாய்கள் மற்றும் இரண்டு ஸ்க்விட் ஏவுகணைகளுடன் ஒரு போர்க்கப்பலாக மாற்றப்பட்டது. அவர் இத்தாலியின் லா ஸ்பெசியாவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு 1965 இல் பிரிந்தார். கப்பலின் மணி சாதம் மற்றும் ஏரியா ராயல் கனடியன் கடற்படை சங்க கிளை எச். எம். சி. எஸ் சியோக்ஸ் கப்பலின் மணியை வாங்கியது, இது கப்பலில் உள்ள குழந்தைகளின் ஞானஸ்நானத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. வி-வகுப்பு அழிப்பானில் பெயரிடப்பட்ட 48 குழந்தைகளின் பெயர்கள் மணியில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளன. கனேடிய கடற்படையின் கப்பல்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளியீடுகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வி வகுப்பு எச். எம். சி. எஸ் சியோக்ஸ் யு மற்றும் ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் வி-வகுப்பு அழிக்கும் கருவிகள் பரோ-இன்-ஃபர்னஸ் 1943 இல் கட்டப்பட்ட ராயல் கனேடிய கடற்படையின் வி-வகுப்பு அழிக்கும் கருவிகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அழிக்கும் கருவிகள் கனடாவின் பனிப்போர் அழிக்கும் கருவிகள் கனடாவின் கொரியப் போரை அழிக்கும் கப்பல்கள் கனடாவின் கொரியப் போர் அழிக்கும் கருவிகள்