Taifun (rocket)
டைஃபுன் ("சூறாவளி" என்பதற்கான ஜெர்மன்) என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மன் விமான எதிர்ப்பு வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட் அமைப்பாகும். சிறிய, ஒப்பீட்டளவில் மலிவான, டைஃபுன் ஃப்ளாக் ராக்கெட்டுகளின் அலைகள் நேச நாட்டு குண்டுவீச்சு அமைப்புகளுக்குள் பெருமளவில் செலுத்தப்படவிருந்தன. ஒருபோதும் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், டைஃபுன் அமெரிக்காவில் 76 மிமீ HEAA T220 "லோகி" ராக்கெட்டாக மேலும் உருவாக்கப்பட்டது. தைஃபுன் திட்டத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு மேம்பாடு 1944 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்கியது. பீனெமண்டேயில் உள்ள அதிகாரியான கிளாஸ் ஷீஃபெலென், வாஸர்ஃபால் வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணையில் பணியாற்றி வந்தார், ஆனால் திட்டத்தின் சிக்கலான தன்மை குறித்து அதிருப்தி அடைந்தார், மேலும் மலிவான வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட்டை ஒரு மாற்றாக முன்மொழிந்தார். வடிவமைப்புகள் 1944 செப்டம்பரில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டன, ஷெஃபெலென் வளர்ச்சிக்கு பொறுப்பான நிர்வாக அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். தைஃபுன் முன்மொழிவு பீனெமண்டே மற்றும் அதன் உற்பத்தி பிரிவான (கார்ல்ஷாகனில் உள்ள எலக்ட்ரோ மெக்கானிஷ் வெர்கே) ஒரு சிறிய குழுவால் உருவாக்கப்பட்டது. அவற்றின் வடிவமைப்பு அடித்தளத்தில் நான்கு சிறிய துடுப்புகளுடன் ஒரு நீண்ட, சுழல் நிலைப்படுத்தப்பட்ட வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட் ஆகும். பொருத்தப்பட்ட 88 மிமீ துப்பாக்கி ஏற்றத்தில் பொருத்தப்பட்ட 30 அல்லது 50 பீப்பாய் ஏவுகணையிலிருந்து ராக்கெட்டுகள் வீசப்பட்டன. ராக்கெட் ஒரு திரவ எரிபொருள் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்படும் திரவ உந்துசக்தி ஒரு ஆக்சிடைசர் மற்றும் ஒரு எரிபொருளைக் கொண்ட ஹைபர்காலிக் கலவையாகும். சல்பேய் (ரெட் ஃபியூமிங் நைட்ரிக் அமிலம்) ஆக்சிடைசர் விசோல் (வைனல் ஈதர்) அடிப்படையிலான எரிபொருளுடன் கலக்கப்பட்டது (சில ஆதாரங்கள் எரிபொருளை டோன்கா 250 அல்லது டிபுடைல் ஈதர் என்று கூறுகின்றன). எரிபொருளும் ஆக்சிஜனேற்றியும் அழுத்தத்தின் கீழ் எரிப்பு அறைக்குள் செலுத்தப்பட்டன. எரிபொருள் தொட்டிகளில் வீசப்பட்ட சிறிய கார்டைட் கட்டணங்கள் மூலம் அழுத்தம் வழங்கப்பட்டது, இந்த செயல்பாட்டில் ஒரு ஜோடி மெல்லிய உதரவிதானங்கள் வெடித்து எரிபொருள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றியை எரிப்பு அறைக்குள் பாய அனுமதிக்கிறது, இது ராக்கெட்டைத் தூண்டுகிறது. டைஃபூனின் திடமான உந்துசக்தி பதிப்பு, விர்பெல்ஸ்டர்ம் ("டொர்னடோ" என்பதற்கான ஜெர்மன்) என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது திரவ எரிபொருள் மாதிரிகளுடன் இணையாக வடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் உற்பத்தியில் வைக்கப்படவில்லை. போருக்குப் பிறகு, கட்டப்படாத திடமான உந்துசக்தி பதிப்பு சோவியத் ஆர்-103 மற்றும் ஆர்-110 மேற்பரப்பிலிருந்து காற்றுக்கு வழிகாட்டப்படாத ராக்கெட்டுகளுக்கான வடிவமைப்பின் அடிப்படையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. டைஃபூனின் மூக்கில் ஒரு காண்டாக்ட் ஃபுஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. டிரெஸ்டனின் மெண்டே ரேடியோ உருவாக்கிய இரண்டு தொடர்பு ஃபுஸ் வடிவமைப்புகளில் ஒன்று, வெளியேற்ற வாயு ஓட்டத்தின் அயனியாக்கத்தால் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஒரு கண்டன்சரைப் பயன்படுத்தியது, ராக்கெட்டின் மூக்கில் ஒரு குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்பட்டது, மற்றொன்று, ரைன்மெட்டல்-போர்சிக் உருவாக்கிய வழக்கமான தாக்க ஃபுஸ் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தியது. ராக்கெட் ஒரு இலக்கைத் தாக்கத் தவறினால் அதை அழிக்க டைஃபூனின் பின்புறத்தில் ஒரு நேர சுய அழிவு ஃபுஸ் பொருத்தப்பட்டது. டைஃபூனின் உருவாக்குநர்கள் பெரிய குண்டுவீச்சு விமானங்கள் உருவாக்கத்தில் பறப்பதற்கு எதிராக நேர ஃபியூஸ்களை விட தொடர்பு ஃபியூஸ்கள் உயர்ந்தவை என்று நம்பினர் (இது ஜெர்மன் ஃப்ளாக் நிபுணர்களிடையே பரவலாக நடைபெற்றது). 1945 ஜனவரியில் தயாரிப்பு தொடங்கியது. 10, 000 பேர் கொண்ட ஆரம்ப தொகுப்பில் 600 க்கும் மேற்பட்டவை விஇ நாளுக்குள் முடிக்கப்பட்டன. தைஃபுன் ராக்கெட்டுகள் எதுவும் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. உயிர் பிழைத்தவர்கள் இரண்டு டைஃபுன் ராக்கெட்டுகள் இங்கிலாந்தின் ராயல் விமானப்படை அருங்காட்சியகமான காஸ்ஃபோர்டில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஹென்ஷெல் எச்எஸ் 297/7.3 செமீ ஃபோன்-ஜெராட்-ஒரு WW2 ஜெர்மன் விமான எதிர்ப்பு ராக்கெட் ஏவுகணை. இசட் பேட்டரி-பிரிட்டிஷ் WW2 3 அங்குல நில அடிப்படையிலான விமான எதிர்ப்பு ராக்கெட் ஏவுகணை 76 மிமீ HEAA T220 "லோகி" ராக்கெட்-ஜெர்மனியின் டைஃபுன் குறிப்புகள் மேற்பரப்பில் இருந்து வான் ஏவுகணைகளின் அமெரிக்க போருக்குப் பிந்தைய வளர்ச்சி