John Gow
ஜான் கோவ் (c. 1698-11 ஜூன் 1725) ஒரு மோசமான கடற்கொள்ளையர் ஆவார், அவரது குறுகிய வாழ்க்கை சார்லஸ் ஜான்சனால் 1725 ஆம் ஆண்டு வெளியான தி ஹிஸ்டரி அண்ட் லைவ்ஸ் ஆஃப் ஆல் தி மோஸ்ட் நோடோரியஸ் பைரேட்ஸ் அண்ட் தெர் க்ரூஸ் என்ற படைப்பில் அழியாததாக இருந்தது. பெரும்பாலும் நம்பமுடியாததாகக் கருதப்படும் டேனியல் டெஃபோவின் ஒரு கணக்கு, அவரது மரணதண்டனை குறித்த அறிக்கை மற்றும் 1912 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட அவரது கைதி வழித்தோன்றலான திரு ஆலன் ஃபியா, அவரது மரணத்திற்கு கிட்டத்தட்ட இரண்டு நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு தவிர, அவரது வாழ்க்கையைப் பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை. ஆரம்பகால வாழ்க்கை கோவ் அநேகமாக விக், கெய்த்னஸ், வில்லியம் கோவ், ஒரு வணிகர் மற்றும் மார்கரெட் கால்டர் ஆகியோருக்கு பிறந்தார். அவர் ஓர்க்னியின் ஸ்ட்ரோம்னஸில் வளர்ந்தார், அங்கு அவர் பள்ளிக்குச் சென்று ஒரு கப்பலில் பயணம் செய்யக் கற்றுக்கொண்டார். ஆகஸ்ட் 1724 க்கு முன்னர் அவர் லண்டனில் இருந்து லிஸ்பனுக்கு ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார், அப்போது அவர் கப்பலின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்ற சதித்திட்டம் தீட்டினார். இருப்பினும், அவர் போதுமான எண்ணிக்கையை ஈர்க்கத் தவறிவிட்டார், மேலும் முயற்சி எங்கும் செல்லவில்லை. லண்டனில், இந்த முயற்சியைப் பற்றி செய்தி பரவியது, எனவே கோவ் ஆம்ஸ்டர்டாமிற்கு தப்பி ஓடினார், அங்கு அவர் சாண்டா குரூஸுக்குச் செல்லும் கரோலின் உடன் இரண்டாவது துணையாக சேர்ந்தார். சாண்டா குரூஸில் பல மாதங்கள் தங்கியிருந்த பிறகு, நவம்பர் 3,1724 அன்று கரோலின் இத்தாலியின் ஜெனோவா நகருக்கு தேனீ மெழுகு, தோல் மற்றும் கம்பளி பொருட்களுடன் புறப்பட்டார். இருப்பினும், கப்பல் போர்டு காலநிலை தொந்தரவாக இருந்தது. கப்பலில் இருந்த உணவு குறித்து புகார்கள் வந்தன, மேலும் கரோலின் கப்பலின் கேப்டன் ஃப்ரெனோ, கப்பலின் மற்ற பணியாளர்களை முறையற்ற முறையில் நடத்தியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார். குறுகிய கொடுப்பனவை அதிகரித்து, கரோலின் குழுவினர் கேப்டனின் சில உத்தரவுகளுக்கு கீழ்ப்படியத் தொடங்கினர். தனது கட்டளைகளுக்குக் கீழ்ப்படியவில்லை என்பதை உணர்ந்த கேப்டன், தனது துணையுடன் ஆலோசனை நடத்தினார். கலகம் ஏற்பட்டால் தங்களைத் தற்காத்துக் கொள்ள சில சிறிய ஆயுதங்களை கேபினில் மறைக்க இருவரும் ஒப்புக்கொண்டனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக கேப்டனைப் பொறுத்தவரை, மேல் தளத்தில் சதிகாரர்களில் இருவர் உரையாடலைக் கேட்டனர். கிளர்ச்சி முயற்சியின் வளையத் தலைவர் கோவ் என்பதை உணராத ஃப்ரெனோ, குழுவினரைப் பாதுகாக்க ஆயுதங்களைத் தயாரிக்குமாறு கோவுக்கு உத்தரவிட்டார். இதைக் கேட்ட கிளர்ச்சியாளர்கள் அன்று இரவு நடவடிக்கை எடுக்க முடிவு செய்தனர். இரவு பத்து மணிக்கு, மாலை பிரார்த்தனையைத் தொடர்ந்து கப்பலின் பாதி நிறுவனம் ஓய்வு பெற்ற பிறகு, குண்டுகள் டெக் முழுவதும் எதிரொலித்தன. யாரோ ஒருவர் கப்பலில் விழுந்துவிட்டதாக கூறப்பட்ட ஃப்ரெனோ ரயிலுக்கு ஓடினார், அங்கு அவர் கழுத்தில் குத்தப்பட்டார் மற்றும் கோவால் வயிற்றில் இரண்டு முறை சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார், பின்னர் மற்ற சதிகாரர்களால் கப்பலில் வீசப்பட்டார். இன்னும் உயிருடன் இருந்த அவர், கப்பலின் பக்கத்தில் தொங்கிக் கொண்டிருந்த ஒரு கயிற்றைப் பிடிக்க முடிந்தது, ஆனால் சதிகாரர்கள் இதை உணர்ந்தபோது, அவர்கள் கயிற்றை வெட்டி, அவர் கடலில் விழுந்தார். மறுநாள் காலையில், மீதமுள்ள குழுவினருக்கு தங்கள் கேப்டனைப் பின்தொடரவோ அல்லது கிளர்ச்சியாளர்களுடன் சேரவோ விருப்பம் வழங்கப்பட்டது. அவர்கள் அனைவரும் தங்கள் முந்தைய நிலையை ஏற்றுக்கொண்டதாக பதிவுகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இந்தக் கப்பலுக்கு பழிவாங்கும் நடவடிக்கை என்று பெயர் சூட்டப்பட்டது. அடுத்த சில வாரங்களில் டிலைட் (நவம்பர் 12) மற்றும் சாரா (நவம்பர் 21) ஆகியவற்றுடன் தொடங்கி, இப்பகுதியில் உள்ள பிரிட்டிஷ் கப்பல்களை ரிவெஞ்ச் தாக்கத் தொடங்கியது. பயனுள்ளதாகக் கருதப்பட்ட சிலருக்கு கோவுவின் குழுவில் சேர விருப்பம் வழங்கப்பட்டாலும், குழுக்கள் வழக்கமாக மிதந்து சென்றன. அடுத்த சில மாதங்களில், இப்பகுதியில் பயணிக்கும் பல கப்பல்களை கோவ் தாக்கினார். ஐபீரிய தீபகற்பத்தில் ஒரு கடற்கொள்ளையராக ஒரு வெற்றிகரமான வாழ்க்கைக்குப் பிறகு, கோவ் ஓர்க்னி தீவுகளுக்குத் திரும்ப முடிவு செய்தார். அவருக்கு பொருட்கள் குறைவாக இருந்தன, அதிகாரிகள் அவரது பாதையில் இருந்தனர். 1725 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் வந்த அவர், மிஸ்டர் ஸ்மித் என்ற பெயரை ஏற்றுக்கொண்டார் (கோவ் என்பது ஸ்மித் என்பதற்கான கேலிக்), மேலும் தனது கப்பலுக்கு ஜார்ஜ் என்று மறுபெயரிட்டார், மேலும் ஒரு பணக்கார வர்த்தகராக கடந்து சென்றார், ஒரு மிஸ் கார்டனுடன் கூட நட்பு கொண்டார். இறுதியில் தீவுகள் வழியாகச் சென்ற ஒரு வணிகரால் அவர் அடையாளம் காணப்பட்டார், மேலும் அவரது உண்மையான அடையாளம் வெளிப்பட்டது. மற்ற பதிவுகளின்படி, அவரது கைதிகள் சிலர் அங்கிருந்து தப்பியோடி அதிகாரிகளுக்கு தகவல் தெரிவித்தனர். சரணடைவதற்குப் பதிலாக, கோவும் அவரது ஆட்களும் 10 பிப்ரவரி 1725 அன்று ஹால் ஆஃப் க்ளெஸ்ட்ரேனை வெற்றிகரமாக சோதனையிட்டனர், ஆனால் அவர்கள் மற்றொரு தொலைதூர மாளிகையைத் தாக்க முயன்றபோது, அவர்கள் ஈடேயின் கன்றுக்குட்டியில் தரையிறங்கினர், அங்கு அவர்கள் கைப்பற்றப்பட்டனர். நியூகேட் நாட்காட்டியின் படி, கோவ் தூக்கிலிடப்பட்டபோது மெதுவாக இறந்தார். அவரது வலியைப் போக்க, அவரது நண்பர்கள் சிலர் அவரது கால்களில் இழுத்தனர், ஆனால் இது கயிற்றை உடைத்து, தரையில் விழச் செய்தது, அங்கிருந்து அவர் கூடி மீண்டும் தூக்கிலிடப்பட்டார். அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு, அவரது உடல் (அவரது குழுவினருடன்) தேம்ஸ் நதியில் விடப்பட்டது. பின்னர் மற்ற கடற்கொள்ளையர்களுக்கு ஒரு எச்சரிக்கையாக, உடல்கள் ஆற்றங்கரையில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டு தொங்கவிடப்பட்டன. அவர் கடற்கொள்ளையர் பிரிக்ஸ்டாக் நெசவாளருடன் சேர்ந்து விசாரிக்கப்பட்டார், அவரது குற்றங்கள் கோவுடன் தொடர்பில்லாதவை. கோவ் தனது கடற்கொள்ளையர்களுக்காக தூக்கிலிடப்பட்டபோது, நெசவாளர் விடுவிக்கப்பட்டு விரைவில் மன்னிக்கப்பட்டார். இலக்கியத்தில் டேனியல் டெஃபோ ஒரு கற்பனையான கணக்கை எழுதினார், தி பைரேட் கோ. சர் வால்டர் ஸ்காட் எழுதிய தி பைரேட் நாவலில் கேப்டன் கிளீவ்லேண்டிற்கு மாதிரியாகவும் கவு பணியாற்றினார். ஜார்ஜ் மெக்கே பிரவுனின் சில எழுத்துக்களிலும் கோவ் இடம்பெற்றுள்ளார். பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் கில்பர்ட் மற்றும் சல்லிவன் ஆகியோர் தங்கள் நகைச்சுவையான ஓபராட்டா தி பைரேட்ஸ் ஆஃப் பென்சன்ஸுக்காக கதையைத் தழுவினர், விக்டோரியா மகாராணியின் ஆட்சியின் போது ஆர்க்னியில் இருந்து கார்ன்வால் கடற்கரைக்கு அமைப்பை மாற்றினர். காவ் பிடிபட்டது பற்றிய உண்மைக் குறிப்பு, கடற்கொள்ளையர் பிடிப்பவரின் தொலைதூர உறவினரான ஆலன் ஃபியா (1860-1956) எழுதிய தி ரியல் கேப்டன் கிளீவ்லேண்ட் என்ற புத்தகத்தில் இடம்பெற்றது, மேலும் 1912 ஆம் ஆண்டில் லண்டனின் செக்கரால் வெளியிடப்பட்டது. குறிப்புகள் குறிப்புகள் இவான் டிரெவர்-தி பாலாட் ஆஃப் பைரேட் கௌ ஆலன் எஃப். இ. ஏ. "உண்மையான கேப்டன் கிளீவ்லேண்ட்". செக்கர், லண்டன். 1912 ஆம் ஆண்டு. வெளிப்புற இணைப்புகள் 1698 பிறப்புகள் 1725 இறப்புகள் கிரேட் பிரிட்டன் இராஜ்ஜியத்தால் தூக்கிலிடப்பட்ட ஓர்க்னி மக்களுடன் தொடர்புடைய மக்கள் ஸ்காட்டிஷ் மக்களை தூக்கிலிட்டனர் ஸ்காட்டிஷ் கடற்கொள்ளையர்கள் கடற்கொள்ளையர்களுக்காக தூக்கிலிடப்பட்ட மக்கள் இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸால் தூக்கிலிடப்பட்ட மக்கள்