Cyclone Val
கடுமையான வெப்பமண்டல சூறாவளி வால் 1889 ஆம் ஆண்டு அபியா சூறாவளிக்குப் பிறகு சமோவான் தீவுகளை பாதித்த மிக மோசமான வெப்பமண்டல சூறாவளியாக கருதப்பட்டது. இந்த அமைப்பு முதன்முதலில் டிசம்பர் 1991 இன் தொடக்க நாட்களில், டோக்லாவின் வடக்கே உள்ள வெப்பமண்டல ஒருங்கிணைப்பு மண்டலத்திற்குள் ஒரு சிறிய சுழற்சியாக அடையாளம் காணப்பட்டது. அடுத்த சில நாட்களில், இந்த அமைப்பு மேற்கு நோக்கி ரோட்டுமா மற்றும் துவாலு நோக்கி நகர்ந்து படிப்படியாக மேலும் வளர்ந்தது, இது ஆஸ்திரேலிய வெப்பமண்டல சூறாவளி தீவிர அளவுகோலில் வகை 1 வெப்பமண்டல சூறாவளியாக மாறிய பின்னர் டிசம்பர் 5 அன்று வால் என்று பெயரிடப்பட்டது. இந்த அமைப்பு பின்னர் சமோவான் தீவுகளை நோக்கி நகர்ந்து, டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி சவாய் தீவில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியபோது, 4 வது வகை கடுமையான வெப்பமண்டல சூறாவளியாக உயர்ந்தது. வால் தீவைக் கடந்த பிறகு, மேல்-நிலை காற்று பலவீனமடைவதால், அது ஒரு கூர்மையான கடிகார திசையில் சுழற்சியை உருவாக்குவதற்கு முன்பு அமைப்பை மெதுவாக்கியது, இது இரண்டாவது முறையாக சவாய் மீது கொண்டு வந்தது. டிசம்பர் 9 அன்று, வால் அதன் சுழற்சியை முடித்து கிழக்கு நோக்கி நகரத் தொடங்கியது, அடுத்த நாள் அதிகாலை அமெரிக்கன் சமோவா வழியாகச் செல்வதற்கு முன்பு படிப்படியாக பலவீனமடைந்தது. அமெரிக்கன் சமோவாவைக் கடந்த பிறகு, வால் தெற்கு குக் தீவுகளை அச்சுறுத்துவதாகத் தோன்றியது, மேலும் பால்மர்ஸ்டன் தீவுக்கு அருகில் கடந்து செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த அமைப்பு தொடர்ந்து பலவீனமடைந்து வருவதால், அது எதிர்பார்த்ததை விட தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி நகரத் தொடங்கியது, இது குக் தீவுகளைத் தவிர்த்தது. டிசம்பர் 13 ஆம் தேதி, வால் ஒரு வலுவான வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட மனச்சோர்வாக மாறியது, டிசம்பர் 16 ஆம் தேதி அண்டார்டிக் சர்க்கம்போலார் நீரோட்டத்துடன் தொடர்புடைய வலுவான சுற்றுச்சூழல் மேற்கத்திய காற்றுகளால் இந்த அமைப்பு கைப்பற்றப்பட்டு துண்டிக்கப்படுவதற்கு முன்பு அது 50 ° S ஐ நெருங்கியது. இந்த சூறாவளி அமெரிக்க சமோவாவில் ஐந்து நாட்கள் நீடித்தது மற்றும் டிசம்பர் 13,1991 அன்று அமெரிக்க அரசாங்கத்தால் ஒரு பெரிய பேரழிவாக அறிவிக்கப்பட்டது. அமெரிக்கன் சமோவாவை விட மேற்கு சமோவா அதிக சேதத்தை சந்தித்தது. இந்த சூறாவளி காற்று மற்றும் அலைகளால் தீவுகளை அழித்தது. அமெரிக்கன் சமோவாவில் வால் சூறாவளியால் ஏற்பட்ட ஒட்டுமொத்த சேதங்கள் பல்வேறு வகையில் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன. மின், நீர் மற்றும் தொலைபேசி இணைப்புகள் சேதமடைந்ததாலும், பல்வேறு அரசு கட்டிடங்கள், பள்ளிகள் மற்றும் வீடுகள் அழிக்கப்பட்டதாலும் அமெரிக்க சமோவாவில் $50 மில்லியனும், மேற்கு சமோவாவில் $200 மில்லியனும் சேதம் ஏற்பட்டதாக ஒரு மதிப்பீடு கூறுகிறது. வானிலை வரலாறு டிசம்பர் 1991 இன் தொடக்க நாட்களில், ஃபிஜி வானிலை சேவை (எஃப். எம். எஸ்) ஒரு சிறிய சுழற்சியைக் கண்காணிக்கத் தொடங்கியது, இது மேற்கத்திய காற்றுகளுக்குள் ஒரு எழுச்சியின் விளைவாக டோக்லாவுக்கு வடக்கே, வெப்பமண்டல ஒருங்கிணைப்பு மண்டலத்தில் உருவானது. அடுத்த சில நாட்களில், இந்த அமைப்பு மேற்கு நோக்கி ரோட்டுமா மற்றும் துவாலு நோக்கி நகர்ந்தது, அங்கு அது மேல் மட்ட வெளியேறும் பகுதியின் மையத்திற்கு அருகில் இருந்தது. டிசம்பர் 4 ஆம் தேதி, எஃப்எம்எஸ் இந்த அமைப்பை ஒரு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வு என்று எஃப்எம்எஸ் வகைப்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் இது துவாலுவின் தென்கிழக்கில் அமைந்திருந்தது மற்றும் வடமேற்கு நோக்கி நகர்ந்தது. ஆஸ்திரேலிய வெப்பமண்டல சூறாவளி தீவிர அளவுகோலில் வகை 1 வெப்பமண்டல சூறாவளியாக மாறிய பின்னர், அடுத்த நாளில் இந்த அமைப்புக்கு எஃப். எம். எஸ் வால் என்று பெயரிட்டது. அந்த நாளில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் வெஸ்டர்ன் ஓசியானோகிராஃபி சென்டர் (என். டபிள்யூ. ஓ. சி) இந்த அமைப்பை வெப்பமண்டல சூறாவளி 06 பி என்று பெயரிட்டு ஆலோசனைகளை வெளியிடத் தொடங்கியது, அதே நேரத்தில் வால் தென்-தென்கிழக்கு நோக்கி நகரத் தொடங்கியது, மேல் மட்ட வடமேற்கு திசைமாற்றி காற்று அதிகரித்த பிறகு. டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி, என். டபிள்யூ. ஓ. சி இந்த அமைப்பு சாஃபிர்-சிம்ப்சன் சூறாவளி அளவில் ஒரு வகை 2 சூறாவளிக்கு சமமாக மாறியுள்ளது என்று அறிவித்தது, ஏனெனில் வால் தொடர்ந்து தீவிரமடைந்து தென்கிழக்கு நோக்கி, துவாலுவிலிருந்து விலகி சமோவான் தீவுகளை நோக்கி நகர்ந்தது. டிசம்பர் 7 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், எஃப். எம். எஸ் இந்த அமைப்பு 3 வது வகை கடுமையான வெப்பமண்டல சூறாவளியாக மாறியுள்ளது என்று அறிவித்தது, ஏனெனில் இது மேல் மட்ட வடகிழக்கு காற்றுகளால் தெற்கு நோக்கி நகரத் தொடங்கியது. அந்த நாளின் பிற்பகுதியில், எஃப்எம்எஸ் வால் அதன் உச்சத்தை 10 நிமிட நீடித்த காற்றின் வேகமான சுமார் 165 கிமீ/மணி (105 மைல்) வேகத்தை எட்டியுள்ளதாக அறிவித்தது, இது ஆஸ்திரேலிய அளவில் ஒரு வகை 4 கடுமையான வெப்பமண்டல சூறாவளியாக மாறியது. இந்த அமைப்பு பின்னர் சுமார் 1800 யூ. டி. சி. யில் சமோவா தீவான சவாயில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் சூறாவளி சுமார் 230 கிமீ/மணி (145 மைல்) வேகத்தில் 1 நிமிட நீடித்த காற்றின் வேகத்துடன் உச்சத்தை எட்டியதாக என். டபிள்யூ. ஓ. சி தெரிவித்துள்ளது, இது எஸ். எஸ். எச். டபிள்யூ. எஸ் இல் ஒரு வகை 4 சூறாவளிக்கு சமமானது. வால் தீவைக் கடந்த பிறகு, மேல்-நிலை காற்று பலவீனமடைவதால், அது ஒரு கூர்மையான கடிகார திசையில் சுழற்சியை உருவாக்குவதற்கு முன்பு அமைப்பை மெதுவாக்கியது, இது இரண்டாவது முறையாக சவாய் மீது கொண்டு வந்தது. டிசம்பர் 9 ஆம் தேதி, வால் அதன் சுழற்சியை முடித்து, கிழக்கு நோக்கி நகரத் தொடங்கியது மற்றும் படிப்படியாக பலவீனமடைந்தது, அடுத்த நாள் அதிகாலை அமெரிக்க சமோவா தீவான டுடுயிலாவைக் கடந்து சென்றது. அமெரிக்கன் சமோவாவைக் கடந்த பிறகு, வால் தெற்கு குக் தீவுகளை அச்சுறுத்துவதாகத் தோன்றியது, மேலும் பால்மர்ஸ்டன் தீவுக்கு அருகில் கடந்து செல்லும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த அமைப்பு தொடர்ந்து பலவீனமடைந்து வருவதால், அது எதிர்பார்த்ததை விட தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி மேலும் நகரத் தொடங்கியது, இது குக் தீவுகளைத் தவிர்த்தது. டிசம்பர் 12 ஆம் தேதி, வால் ஒரு வகை இரண்டு வெப்பமண்டல சூறாவளியாக பலவீனமடைந்துள்ளதாக எஃப். எம். எஸ் தெரிவித்துள்ளது, மேலும் வால் அதன் பொறுப்பான பகுதியிலிருந்து வெளியேறிய பின்னர் நியூசிலாந்து வானிலை சேவைக்கு (என். எஸ். டி. எம். எஸ்) இந்த அமைப்பிற்கான முதன்மை எச்சரிக்கை பொறுப்பை அனுப்பியது. NZMS இன் பொறுப்பான பகுதிக்கு நகர்ந்த சிறிது நேரத்திலேயே, வால் ஒரு வலுவான வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட மனச்சோர்வாக மாறியது. புயல் சக்தி காற்று அடுத்த 3 நாட்களுக்கு வல்லின் வெப்பமண்டலத்திற்கு அப்பாற்பட்ட எச்சங்களின் மையத்தைச் சுற்றி நீடித்தது, அண்டார்டிக் சர்க்கம்போலார் நீரோட்டத்துடன் தொடர்புடைய வலுவான சுற்றுச்சூழல் மேற்கத்திய காற்றுகளால் இந்த அமைப்பு கைப்பற்றப்பட்டு 50 ° S ஐ நெருங்குவதற்கு முன்பு பிரிக்கப்பட்டது. கடுமையான வெப்பமண்டல சூறாவளி வால் குக் தீவுகள், அமெரிக்கன் சமோவா, சமோவா, டோக்லாவ், டோங்கா, துவாலு மற்றும் வாலிஸ் மற்றும் ஃபுடுனாவை பாதித்ததால் 300 மில்லியன் அமெரிக்க டாலருக்கும் அதிகமான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் 17 இறப்புகளை ஏற்படுத்தியது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பாலினேசியாவை பாதித்த கடுமையான வெப்பமண்டல சூறாவளியான ஓஃபாவின் விளைவுகளிலிருந்து இந்த தீவு நாடுகளில் சில இன்னும் மீண்டு வருகின்றன. வல்லின் முக்கிய தாக்கங்கள் சமோவான் தீவுகளுக்கு ஏற்பட்டன, அங்கு 14 இறப்புகளுக்கு இது காரணமாக இருந்தது மற்றும் 1889 அபியா சூறாவளிக்குப் பிறகு தீவுகளை பாதித்த மிக மோசமான வெப்பமண்டல சூறாவளியாக இது கருதப்பட்டது. இந்த புயலின் தாக்கத்தின் விளைவாக, வல் என்ற பெயர் வெப்பமண்டல சூறாவளியின் பெயரிடும் பட்டியல்களிலிருந்து நீக்கப்பட்டது. சமோவா வால் டிசம்பர் 6 முதல் 10 வரை சமோவாவை பாதித்தது, அங்கு அது 13 இறப்புகளையும் 280 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தையும் ஏற்படுத்தியது. 1990 பிப்ரவரியில் 22 மாதங்களுக்கு முன்பு தேசத்தின் பொருளாதாரத்தை அழித்த ஓஃபாவின் விளைவுகளிலிருந்து அது இன்னும் மீண்டு வந்தபோது, டிசம்பர் 6-10 க்கு இடையில் சமோவாவை வால் பாதித்தது. டிசம்பர் 5 முதல் 6 வரை, தீவு தேசத்தை நேரடியாக பாதிக்கும் சூறாவளிக்கு முன்னதாக, வடகிழக்கு காற்று மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உயர் கடல்கள், சவாய் மற்றும் உபோலு ஆகிய இரண்டின் வடக்கு கடலோரப் பகுதிகளை சேதப்படுத்தின. டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி, சமோவாவுக்கு டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி எஃப். எம். எஸ் ஒரு புயல் எச்சரிக்கை விடுத்தது, அதற்கு அடுத்த நாள் தீவு தேசத்திற்கு சூறாவளி எச்சரிக்கை விடுத்தது. டிசம்பர் 7 ஆம் தேதி சுமார் 18:00 UTC (07:00 WST) மணிக்கு சவாய் மீது தரையிறங்கும் அமைப்புக்கு முன்னதாக, சமோவா டோஃபிலோவின் அப்போதைய பிரதமர் எடி அலெசானா ஒரு வானொலி உரையில் வல்லின் அழிவுகரமான காற்றின் தாக்கத்திலிருந்து நாடு விடுபட வேண்டும் என்று பிரார்த்தனை செய்தார். இந்த பிரார்த்தனை விடுவிக்க கடவுளிடம் பிரார்த்தனை செய்யுமாறு சமோவான்களை அவர் கேட்டுக்கொண்டார், ஆனால் புயலை கடவுளின் விருப்பமாக ஏற்றுக்கொள்ளுமாறும் வலியுறுத்தினார். இந்த சூறாவளி அமெரிக்கன் சமோவாவில் 65 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான குடியிருப்பு வீடுகளையும், சமோவா தீவுகளான உபோலு மற்றும் சவாய் தீவுகளையும் அழித்தது. வால் சூறாவளி தீவுகளில் தகவல் தொடர்பு மற்றும் மின் இணைப்புகளை துண்டித்தது. இது தீயணைப்பு நிலையங்கள், மருத்துவமனைகள், அரசு கட்டிடங்கள், பள்ளிகள் மற்றும் தேவாலயங்களை, குறிப்பாக முதலாம் உலகப் போருக்கு முந்தைய காலனித்துவ சகாப்தத்தின் மர கட்டிடங்களை அழித்தது. வால் சூறாவளி 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான விவசாய பயிர்களை அழித்தது. முதலில் தாக்கப்பட்ட பகுதிகளில் ஒன்று மேற்கு சமோவா தீவான சவாய் ஆகும், இது ஒரு அணு குண்டு தாக்கியதைப் போல விவரிக்கப்பட்டது. "பசுமை இல்லை, கட்டிடங்கள் நிற்கவில்லை, தங்குமிடம் இல்லை; வெறும் மொத்த மற்றும் முழுமையான பேரழிவு" என்று ஒரு உள்ளூர் நபர் குறிப்பிட்டார். வால் சூறாவளி ஓஃபா சூறாவளியை விட 50 சதவீதம் மோசமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியதாக மதிப்பிடப்பட்டது, இதனால் சுமார் 50 மில்லியன் டாலர் சேதம் ஏற்பட்டது மற்றும் தீவுகளில் உள்ள விவசாய உற்பத்தி மற்றும் விவசாயிகளின் வாழ்வாதாரங்களில் கடுமையான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியது. டுட்டுயிலா தீவில் உள்ள ஃபகேட்டில் விரிகுடாவில், வால் சூறாவளி நேராக கடந்து சென்ற இடத்தில், பவளப்பாறை முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது. கடற்கரையின் ஒரு பெரிய பகுதியும் அரிக்கப்பட்டது. இந்த பேரழிவுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, என். ஓ. ஏ. ஏ பாறைகளுக்கு ஏற்பட்ட சேதத்தை ஆய்வு செய்ய ஒரு மதிப்பீட்டுக் குழுவை நியமித்தது. அமெரிக்கன் சமோவாவின் 68 சதவீதத்தை உள்ளடக்கிய டுடுயிலாவில், உலகின் மிக நீளமான ஒற்றை ஸ்பான் கேபிள் பாதையான ஃபனிகுலர் ரயில்வே, வால் சூறாவளியால் நிரந்தரமாக சேவையிலிருந்து நீக்கப்பட்டது. இந்த கேபிள் முன்பு பாகோ பாகோ துறைமுகத்தை மவுண்டில் அமைக்கப்பட்ட தொலைக்காட்சி கோபுரத்துடன் இணைத்தது. அலவா (491 மீ). சமோவாவில் உள்ள மூன்று தொலைக்காட்சி சேனல்களில் ஒன்றான உடுலியில் உள்ள தொலைக்காட்சி கோபுரம், வால் சூறாவளியால் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக மீதமுள்ள இரண்டு சேனல்களை பராமரிப்பதற்கான பாகங்களுக்கு அது நரம்பியல் செய்யப்பட்டது. லியோனில் உள்ள தீவில் உள்ள பழமையான ஐரோப்பிய பாணி கட்டிடங்களில் ஒன்றான ஃபகலேல் பாய்ஸ் பள்ளி, வால் சூறாவளியால் அழிக்கப்பட்டது. கிரீன்பீஸ் மிஷனின் அறிக்கையின்படி, மேற்கு சமோவா விமான நிலையமும் பேரழிவிற்குள்ளானது. உணவு உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது; காடுகள் சேதமடைந்தன, விலங்குகள் மற்றும் பறவைகள் இழந்தன. காடுகளின் இழப்பு சவாயின் மரக்கட்டைகளில் 45 சதவீதத்தைப் போலவே கடுமையானதாக இருந்தது. மக்கள் பல வாரங்களாக மின்சாரம் மற்றும் பல நாட்களாக நீர் வழங்கல் இல்லாமல் இருந்தனர் மற்றும் அவசர உதவியை நம்பியிருந்தனர். மேற்கு சமோவாவில் (சவாய், மனோனோ மற்றும் உபோலு தீவுகள்), சேதமடைந்த வீடுகளின் சதவீதம் 80 சதவீதம் வரை அதிகமாக இருந்தது. அமெரிக்கன் சமோவா டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி, எஃப். எம். எஸ் அமெரிக்கன் சமோவாவுக்கு ஒரு வெப்பமண்டல சூறாவளி எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது, அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் அமெரிக்க பிராந்தியத்திற்கு ஒரு புயல் எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது. அடுத்த நாளில் புயல் மற்றும் சூறாவளி எச்சரிக்கைகள் வெளியிடப்பட்டன, பாகோ பாகோவில் உள்ள வானிலை நிலையம் அதன் முதல் சூறாவளி-சக்தி காற்றை அந்த நாளின் பிற்பகுதியில் 14:00 UTC (02:00 UTC + 11) இல் அறிவித்தது. டிசம்பர் 8 ஆம் தேதி சூறாவளி எச்சரிக்கை பின்னர் ஒரு புயல் எச்சரிக்கையாக தரமிறக்கப்பட்டது, ஏனெனில் வால் தென்கிழக்கு நோக்கி சவாய் நோக்கி நகர்ந்தது மற்றும் அமெரிக்க பிராந்தியத்திற்கு அருகில் செல்லும் சூறாவளியின் அச்சுறுத்தல் குறைந்தது. இருப்பினும், வால் சவாய் மீது தரையிறங்கிய பிறகு, அது தவறாக நகர்ந்து, அமெரிக்க சமோவா நோக்கி கிழக்கு நோக்கி நகரத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, சவாய்க்கு தென்மேற்கே ஒரு கடிகார திசையில் சுழன்றது. இதன் விளைவாக, எஃப்எம்எஸ் டிசம்பர் 9 ஆம் தேதி அமெரிக்கன் சமோவாவுக்கு ஒரு சூறாவளி எச்சரிக்கையை மீண்டும் வெளியிட்டது, வால் கண் மறுநாள் அதிகாலை டுடுய்லா தீவுக்கு அருகில் அல்லது அதற்கு மேல் கடந்து செல்வதற்கு முன்பு. இதன் விளைவாக, பகோ பாகோ வானிலை நிலையத்தில் தீவில் சூறாவளி-சக்தி காற்று மற்றும் காற்று-காற்று ஆகியவை உணரப்பட்டன. வால் பிராந்தியத்தில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்னதாக, அமெரிக்க செஞ்சிலுவைச் சங்கம், ஃபெடரல் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட் ஏஜென்சி மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி கார்ப்ஸ் ஆஃப் இன்ஜினியர்ஸ் ஆகியவை விமான நிலையம் மீண்டும் திறக்கப்பட்டவுடன் பாகோ பாகோவுக்கு பறக்க தயார் நிலையில் வைக்கப்பட்டன. இப்பகுதியை பாதித்த உயர் கடல்கள் காரணமாக குறைந்தது ஒரு கடலோர கிராமம் வெளியேற்றப்பட்டது. பிராந்தியத்தில் கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டதாக பின்னர் தெரிவிக்கப்பட்டது, பயிர்கள் சேதமடைந்தன மற்றும் 90 சதவீதம் வீடுகள்/வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன. மற்ற தீவு நாடுகள் வல்லின் முன்னோடி வெப்பமண்டல மந்தநிலை உருவானபோது, வெப்பமண்டல ஒன்றிணைப்பு மண்டலத்துடன் தொடர்புடைய வலுவான காற்று, ஃபுனாஃபுட்டியின் துவாலுவான் பவளப்பாறை மற்றும் தீவு தேசத்தில் உள்ள பல்வேறு பவளப்பாறைகளுக்கு சில சிறிய சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. டிசம்பர் 4 ஆம் தேதி, இந்த அமைப்பு வெப்பமண்டல மனச்சோர்வாக வளர்ந்த பிறகு, தீவு நாடான டோக்லாவுக்கு ஒரு வலுவான காற்று எச்சரிக்கை வெளியிடப்பட்டது. சூறாவளி கிழக்கு நோக்கி நகரும்போது தீவு தேசத்திற்கு அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று கருதப்பட்டதால், அடுத்த நாளில் வெப்பமண்டல சூறாவளி எச்சரிக்கை வெளியிடப்பட்டது. டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி, எஃப். எம். எஸ் டோக்லாவ் முழுவதற்கும் ஒரு புயல் எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது, அடாஃபுவில் புயல் காற்று வீசுவதற்கு முன்பு, வால் தீவு தேசத்தின் தென்மேற்கு நோக்கிச் சென்றது. அடுத்த சில நாட்களுக்கு தீவுகளில் சூறாவளி நிலைமைகள் தொடர்ந்தன, ஃபாகோஃபோ டிசம்பர் 10 ஆம் தேதி ஒரு வெப்பச்சலன மழைப்பொழிவுடன் இணைந்து சூறாவளி-சக்தி காற்றைப் பதிவு செய்தது. தீவு நாட்டிற்குள், குடியிருப்பாளர்கள் ஒரு பள்ளி கட்டிடத்தில் தஞ்சம் புகுந்தனர், அதே நேரத்தில் பலத்த காற்று மற்றும் அதிக கடல்கள் வீடுகளுக்கும் பல முடிக்கப்படாத கடல் சுவர் கட்டமைப்புகளுக்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்தின, அவை தீவுகளில் ஓஃபாவின் தாக்கங்களைத் தொடர்ந்து நிறுவப்பட்டன. ஐக்கிய நாடுகளின் மேம்பாட்டுத் திட்டம் பின்னர் 1992 மற்றும் 1995 க்கு இடையில் ஒரு திட்டத்திற்கு நிதியளித்தது, இது சூறாவளியால் சேதமடைந்த பகுதிகளின் வரையறுக்கப்பட்ட புனரமைப்பை வழங்கியது. தீவு நாட்டிற்குள் மொத்த சேதங்கள் மதிப்பிடப்பட்டன. டிசம்பர் 6 ஆம் தேதி, சமோவா நோக்கி தென்கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்தபோது, பிரெஞ்சு கடல்கடந்த பிராந்தியமான வாலிஸ் மற்றும் ஃபுட்டுனாவுக்குள் வடக்கு டோங்கா மற்றும் வாலிஸ் தீவில் உருவாகும் சூறாவளி அல்லது வலுவான காற்றின் அச்சுறுத்தல் அதிகரித்தது. இதன் விளைவாக, எஃப். எம். எஸ் நியூபோவ், நியூட்டோபுடாபு மற்றும் வாலிஸ் தீவுகளுக்கு புயல் எச்சரிக்கைகளை வெளியிட்டது, அதே நேரத்தில் டோங்கன் தீவுகளின் மற்ற பகுதிகளுக்கு வெப்பமண்டல சூறாவளி எச்சரிக்கையை வெளியிட்டது. இருப்பினும், வாலிஸ் அல்லது வடக்கு டோங்காவில் உருவாகும் சூறாவளி அல்லது வலுவான காற்றின் அச்சுறுத்தல் குறைந்துவிட்டதால், அடுத்த நாளில் எச்சரிக்கைகள் ரத்து செய்யப்பட்டன. டிசம்பர் 8 ஆம் தேதி, சவாய் மீது இந்த அமைப்பு நிலச்சரிவை ஏற்படுத்திய பின்னர், வால் தென்மேற்கு நோக்கி நகரத் தொடங்கியது மற்றும் வடக்கு டோங்காவுக்கு மற்றொரு அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, நியூவாடோபுடாபுவுக்கு ஒரு புயல் எச்சரிக்கை மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் டோங்காவின் மீதமுள்ள பகுதிகள் பலத்த காற்று எச்சரிக்கையின் கீழ் வைக்கப்பட்டன. வால் தீவின் மீது சூறாவளிக் காற்றை உருவாக்கி அதற்கு அருகில் சென்ற பின்னர், டிசம்பர் 9 ஆம் தேதி நியூவாடோபுடாபுவுக்கு புயல் எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டது. சுற்றியுள்ள புயல்-சக்தி காற்று பின்னர் தீவில் அனுபவிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் சூறாவளி-சக்திக்குக் கீழே உள்ள காற்று நியுவாஃபோவில் அனுபவிக்கப்பட்டது. வாலிஸ் தீவும் எந்த சூறாவளி-சக்தியையும் அனுபவிக்கவில்லை, இருப்பினும், கடலோரப் பகுதிகளில் சில சிறிய வெள்ளம் ஏற்பட்ட பின்னர், தீவில் சில சிறிய சேதங்கள் பதிவாகியுள்ளன. டிசம்பர் 10 ஆம் தேதி, எஃப்எம்எஸ் பால்மர்ஸ்டன் தீவுக்கு ஒரு புயல் எச்சரிக்கையையும், மீதமுள்ள தெற்கு குக் தீவுகளுக்கு ஒரு வெப்பமண்டல சூறாவளி எச்சரிக்கையையும் வெளியிட்டது, ஏனெனில் வால் தென்கிழக்கு நோக்கி துரிதப்படுத்தப்பட்டு தீவுகளை அச்சுறுத்துவதாகத் தோன்றியது. இருப்பினும், இந்த அமைப்பு பின்னர் எதிர்பார்த்ததை விட தெற்கு-தென்கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்து இறுதியில் பால்மர்ஸ்டன் தீவின் மேற்கே சென்றது. இதன் விளைவாக, தெற்கு குக் தீவுகள் இந்த அமைப்பிலிருந்து எந்தவொரு பெரிய சேதத்தையும் தவிர்க்கவில்லை. இருப்பினும், டிசம்பர் 11 ஆம் தேதி தீவில் சூறாவளி மற்றும் புயல்-சக்தி காற்று பதிவாகியுள்ளது, இது பின்னர் செயற்கைக்கோள் படங்களில் தோன்றிய ஒரு வெப்பச்சலன மழைப்பகுதி மற்றும் மழைக்காற்று காரணமாக இருந்தது. டிசம்பர் 11 ஆம் தேதி வடக்கு குக் தீவுகளில் உள்ள புகாபுகா மற்றும் அருகிலுள்ள தீவுகளிலும் சூறாவளி காற்று வீசியதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. குக் தீவுகளுக்குள், பயிர்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புக்கு ஏற்பட்ட சேதங்கள் பதிவாகியுள்ளன, மொத்த சேதங்கள் சுமார் $1 மில்லியன் NZD (US $544 ஆயிரம்) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. குக் தீவுகளின் அரசாங்கமும் ஒரு கடல் சுவரைப் பழுதுபார்க்க பணம் கோரியது. அமெரிக்க சமோவாவுக்குப் பிறகு அமெரிக்க ஜனாதிபதி இந்த நிகழ்வை ஒரு "பெரிய பேரழிவு" என்று அறிவித்தார், இதற்காக கூட்டாட்சி உதவி வழங்கப்பட்டது. வால் சூறாவளியின் தீவிரத்தை ஒரு உள்ளூர் குடியிருப்பாளர் பொருத்தமாக விவரித்தார்ஃ "ஆனால் இந்த சூறாவளி என்னை விட வலுவாக இருந்தது. முதல் முறையாக நான் தோற்கடிக்கப்பட்டதாக உணர்ந்தேன், இதற்கு முன்பு நான் அப்படி உணர்ந்ததில்லை. இது எனக்கும் சூறாவளிக்கும் இடையிலான தனிப்பட்ட விஷயம் என்று நான் உணர்ந்தேன். அதன்பிறகு மன உளைச்சலுக்கு ஆளானேன். ஏ, பி, சி, டி, இ மற்றும் எஃப் என வகைப்படுத்தப்பட்டதன் அடிப்படையில் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலங்களுக்கு உதவி வழங்கப்பட்டது. உதவி தனிநபர்கள், குடும்பங்கள் மற்றும் மாநில மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கங்களை உள்ளடக்கியது. இந்த உதவி தனியார், இலாப நோக்கற்ற அமைப்புகளை (என்ஜிஓ) சந்தித்து செலவு தொடர்பான அவசரகால பணிகள் மற்றும் பேரழிவு சேதமடைந்த உள்கட்டமைப்பை சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுவது குறித்து விவாதிக்க ஊக்குவித்தது. உயிர்களையும் சொத்துக்களையும் ஆபத்துக்களிலிருந்து பாதுகாக்க உதவி "ஆபத்து குறைப்பு மானியங்களை" வழங்கியது. நியூசிலாந்தும் ஆஸ்திரேலியாவும் பாதிக்கப்பட்ட மக்களுக்கு கணிசமான உதவிகளை வழங்கின, மேலும் உள்கட்டமைப்பு வசதிகளை புனரமைக்கவும் மீட்டெடுக்கவும் உதவின. அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தில் உள்ள சமோவான்கள் தீவில் பாதிக்கப்பட்ட தங்கள் உறவினர்களுக்கு பணம் அனுப்புவதன் மூலம் மீட்புக்கு நிதியளிக்க உதவினர். 1991 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கன் சமோவா இணைக்கப்பட்ட எஃப்எம் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்திடமிருந்து 45 மில்லியன் டாலர் "அனைத்து ஆபத்து" காப்பீட்டு பாலிசியை வாங்கியது. காப்பீடு நீர் சேதத்தை ஈடுசெய்யவில்லை, காற்றால் மட்டுமே ஏற்படும் என்று வாதிட்டு, நிறுவனம் சேதங்களுக்கு $6.1 மில்லியன் வரை மட்டுமே செலுத்தும். வழக்கறிஞர் வில்லியம் ஷெர்னோஃப் விசாரித்து, காப்பீட்டு நிறுவனம் அமெரிக்கன் சமோவாவின் காப்பீட்டுக் கொள்கையை "காற்றால் இயக்கப்படும் தண்ணீரால்" ஏற்படும் சேதங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக மாற்றியமைத்திருப்பதைக் கண்டுபிடித்தார், இருப்பினும் அது இன்னும் சூறாவளிகளை உள்ளடக்கியது. இந்த வழக்கு நீதிமன்றத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, மேலும் 1995 ஆம் ஆண்டில், நடுவர் மன்றம் அமெரிக்க சமோவா அரசாங்கத்திற்கு 28.9 மில்லியன் டாலர்களை வழங்கியது. அதன்பிறகு, தண்டனையான இழப்பீடுகளைச் சேர்க்க இந்தத் தொகை $57,8 மில்லியனாக இரட்டிப்பாக்கப்பட்டது. தீர்ப்பால் வழங்கப்பட்ட மொத்த சேதங்கள் 86.7 மில்லியன் டாலர்கள் ஆகும், இது "1995 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியா மாநிலத்தில் மிகப்பெரிய காப்பீட்டு தவறான நம்பிக்கை தீர்ப்பு" என்று நீதிபதி கூறினார். 2002 மற்றும் 2003 நிதியாண்டுகளுக்கான அமெரிக்கன் சமோவாவின் வருவாய், கீழ்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியது, வால் சூறாவளியால் ஏற்பட்ட சேதங்களை ஈடுசெய்ய செய்யப்பட்ட உரிமைகோரல்களின் காப்பீட்டு தீர்வு காரணமாக கணிசமான அதிகரிப்பைப் பதிவு செய்தது. இதன் விளைவாக நிதி உபரி ஏற்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 23.1 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் பற்றாக்குறை 2003 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 43.2 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் உபரி என்று மாறியது. சமோவா அமைப்பு சமோவா தீவுகளை பாதித்ததால், நியூசிலாந்து அரசாங்கம் ஒரு அவசர பணிக்குழுவை அமைத்தது, சூறாவளிக்கு அவர்களின் பதிலை ஒருங்கிணைக்க. டிசம்பர் 8 ஆம் தேதி ஒரு வான்வழி உளவு விமானத்தை நடத்த ராயல் நியூசிலாந்து விமானப்படை ஓரியனை அனுப்ப பணிக்குழு திட்டமிட்டது, இருப்பினும், சமோவான் தீவுகளில் வானிலை காரணமாக இது டிசம்பர் 10 வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. விமான நிலையம் சிறிது காலத்திற்கு மூடப்பட வேண்டும் என்று கருதப்பட்டதால், டிசம்பர் 10 ஆம் தேதி நிவாரணப் பொருட்களுடன் சமோவாவுக்கு ஒரு போர்க்கப்பலை அனுப்பவும் அவர்கள் திட்டமிட்டனர். மேலும் காண்க 1889 அபியா சூறாவளி சூறாவளி இவான் சூறாவளி ஹெட்டா குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வகை 4 தெற்கு பசிபிக் சூறாவளிகள் 1991-92 தெற்கு பசிபிக் சூறாவளி பருவம் ஓய்வு பெற்ற தெற்கு பசிபிக் சூறாவளிகள் 1991 டோக்லாவில் 1991 துவாலு 1991 அமெரிக்க சமோவாவில் 1991 சமோவாவில் 1991 குக் தீவுகளில் 1991 டோங்காவில் 1991 வாலிஸில் மற்றும் அமெரிக்க சமோவாவில் துவாலு வெப்பமண்டல சூறாவளிகளில் துவாலு வெப்பமண்டல சூறாவளிகளில் துவாலு வெப்பமண்டல சூறாவளிகளில் துவாலு வெப்பமண்டல சூறாவளிகள் சமோவாவில் வெப்பமண்டல சூறாவளிகள் குக் தீவுகளில் வெப்பமண்டல சூறாவளிகள் வாலிஸ் மற்றும் ஃபுடுனாவில் உள்ள டோங்கா வெப்பமண்டல சூறாவளிகளில் வெப்பமண்டல சூறாவளிகள்