Louisiana Highway 40
லூசியானா நெடுஞ்சாலை 40 (எல்ஏ 40) என்பது தென்கிழக்கு லூசியானாவில் அமைந்துள்ள ஒரு மாநில நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது மாண்ட்பெலியருக்கு தெற்கே எல்ஏ 43 முதல் புஷ்ஷில் எல்ஏ 41 வரை கிழக்கு-மேற்கு திசையில் செல்கிறது. இந்த பாதை கிராமப்புறப் பகுதி வழியாக யு. எஸ். நெடுஞ்சாலை 190 (யு. எஸ். 190) மற்றும் தெற்கே எல்ஏ 21 மற்றும் வடக்கே எல்ஏ 16 ஆகியவற்றின் இணையான தாழ்வாரங்களுக்கு இடையில் பயணிக்கிறது. இது டாங்கிபாஹோவா மற்றும் செயின்ட் டம்மனி பாரிஷுகளில் உள்ள பல சிறிய மக்கள் தொகை மையங்களை இணைக்கிறது. இவற்றில் சுதந்திர நகரம், ஃபோல்சோம் கிராமம் மற்றும் லோரங்கர் மற்றும் புஷ்ஷின் இணைக்கப்படாத சமூகங்கள் அடங்கும். எல்ஏ 40 சுதந்திரத்தை இன்டர்ஸ்டேட் 55 (ஐ-55) உடன் இணைக்கிறது, இது நியூ ஆர்லியன்ஸ் பகுதிக்கு இப்பகுதியின் முதன்மை பாதையாகும். மேலும் கிழக்கே, இந்த நெடுஞ்சாலை ஃபோல்சோமுக்கு மேற்கே அமைந்துள்ள பிரபலமான வனவிலங்கு மற்றும் விளையாட்டு பாதுகாப்பான உலகளாவிய வனவிலங்கு மையத்திற்கு அணுகலை வழங்குகிறது. எல்ஏ 40 1955 லூசியானா நெடுஞ்சாலையில் பல முன்னாள் வழித்தடங்களின் பகுதிகளிலிருந்து மறுபெயரிடப்பட்டது, முதன்மையாக மாநில பாதை 408, மாநில பாதை 1080 மற்றும் மாநில பாதை 189. லூசியானா போக்குவரத்து மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறையின் (லா டிஓடிடி) சாலை பரிமாற்றத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக எல்ஏ 40 இன் இரண்டு பகுதிகள் எதிர்காலத்தில் மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பிலிருந்து அகற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. பாதை விவரம் லிவிங்ஸ்டன் பாரிஷ் முதல் ஃபோல்சோம் வரை மேற்கில் இருந்து, எல்ஏ 40 லிவிங்ஸ்டனின் வடகிழக்கு மூலையில் மாண்ட்பெலியர் மற்றும் ஆல்பெனி இடையே எல்ஏ 43 உடன் ஒரு சந்திப்பில் தொடங்குகிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை சிறிது தூரத்திற்குப் பிறகு டாங்கிபாஹோவா பாரிஷைக் கடந்து சுதந்திரத்திற்கு மேற்கே ஐ-55 (வெளியேறு 40) உடன் ஒரு பரிமாற்றத்தின் வழியாக செல்கிறது. ஐ-55 தெற்கே லூசியானாவின் ஹாம்மண்ட் மற்றும் வடக்கே மிசிசிப்பியின் ஜாக்சனுடன் இணைகிறது. எல்ஏ 40 நகரத்திற்குள் சென்று மேற்கு 3 வது தெருவைப் பின்தொடர்ந்து யு. எஸ் 51 (மேற்கு ரயில்வே அவென்யூ) உடன் ஒரு சந்திப்புக்குச் செல்கிறது, இது ஐ-55 நடைபாதையில் உள்ள உள்ளூர் போக்குவரத்துக்கு சேவை செய்கிறது. யு. எஸ். 51 ஐக் கடந்த உடனேயே, எல்ஏ 40 கனேடிய தேசிய ரயில்வே (சிஎன்) பாதையை தரத்தில் கடக்கிறது மற்றும் சுதந்திரத்திற்கு வெளியே தெற்கு மற்றும் கிழக்கில் ஜிக்ஜாக்குகளைக் கடக்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை பின்னர் தங்கிபஹோவா ஆற்றின் மீது ஒரு பாலத்தைக் கடந்து எல்ஏ 1054 ஐ வெட்டுகிறது. லோரஞ்சர் சமூகத்தில், எல்ஏ 40 எல்ஏ 1062 உடன் ஒரு சந்திப்பில் தெற்கே திரும்புகிறது. அடுத்ததாக, நெடுஞ்சாலை செக்ஷன் லைன் சாலைகளில் ஜிக்ஜாக் செய்கிறது, ஆனால் ஒரு பொதுவான கிழக்கு நோக்கிய பாதையை பராமரிக்கிறது. இந்த நீட்சியின் போது எல்ஏ 442, எல்ஏ 443 மற்றும் எல்ஏ 445 போன்ற சிறிய கிராமப்புற பாதைகளுடன் குறுக்குவெட்டுகள் உள்ளன, அவை யு. எஸ். 51 மற்றும் யு. எஸ். 190 உடன் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளுடன் இணைக்கின்றன. யுனீடஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பகுதி வழியாக பயணிக்கும் எல்ஏ 40, பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும் இலாப நோக்கற்ற வனவிலங்கு பாதுகாப்பான குளோபல் வனவிலங்கு மையத்தின் நுழைவாயிலைக் கடந்து செல்கிறது. ஃபோல்சம் முதல் புஷ் லா 40 வரை செஃபங்க்டே ஆற்றைக் கடந்து செயின்ட் டம்மனி பாரிஷுக்குள் சென்று ஃபோல்சம் கிராமத்திற்குள் செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை கார்ஃபீல்ட் தெருவைப் பின்தொடர்ந்து நகரின் மையத்தில் உள்ள எல்ஏ 25 (ஆரஞ்சு தெரு) உடன் ஒரு சந்திப்புக்குச் செல்கிறது, இது கோவிங்டன் மற்றும் ஃபிராங்க்ளின்டன் நகரங்களுடன் இணைக்கிறது. கிராமத்திலிருந்து வெளியேற கிளீவ்லேண்ட் தெருவில் கிழக்கே திரும்புவதற்கு முன்பு எல்ஏ 40 வடக்கே எல்ஏ 25 இல் இரண்டு தொகுதிகளுக்கு ஜிக்ஜாக் செய்கிறது. நெடுஞ்சாலை அதன் பயணத்தின் எஞ்சிய காலத்திற்கு மேலும் முறுக்கு பாதையைப் பின்பற்றுகிறது. ஃபோல்சோமில் இருந்து தென்கிழக்கே செல்லும் எல்ஏ 40, எல்ஏ 437 உடன் ஒரு ஒத்த நாணயத்தைத் தொடங்குகிறது, இது கோவிங்டனுக்கு வடக்கே உள்ள மக்கள் தொகை கொண்ட கிராமப்புறத்தில் லீ சாலையில் தெற்கே திரும்பும்போது முடிவடைகிறது. எல்ஏ 40 லீ ரோடு ஜூனியர் உயர்நிலைப் பள்ளியைக் கடந்து வடகிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது. அதன் கிழக்கு நோக்கிய போக்கை மீண்டும் தொடங்கி, எல்ஏ 40 எல்ஏ 1082 மற்றும் எல்ஏ 1083 ஆகிய இரண்டு சிறிய கிராமப்புற பாதைகளை வெட்டுகிறது. அதன் பாதையின் முடிவில், நெடுஞ்சாலை புஷ்ஷின் இணைக்கப்படாத சமூகத்தில் எல்ஏ 21 வழியாக ஒரு இறுதி ஜிக்ஜாக்கை உருவாக்குகிறது. பின்னர் இது எல்ஏ 41 உடன் ஒரு டி-குறுக்குவெட்டுக்கு சிறிது தூரம் தொடர்கிறது, இது போகலுசா நகரத்தை நோக்கி செல்லும் பிரிக்கப்பட்ட நான்கு வழி சீரமைப்பில் வடக்கே திரும்புகிறது. பாதை வகைப்பாடு மற்றும் தரவு எல்ஏ 40 லூசியானா போக்குவரத்து மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறையால் (லா டிஓடிடி) லீ சாலைக்கு (எல்ஏ 437 தெற்கு) மேற்கே ஒரு கிராமப்புற முக்கிய சேகரிப்பாளராகவும், லீ சாலை மற்றும் புஷ்ஷுக்கு இடையில் ஒரு கிராமப்புற சிறிய சேகரிப்பாளராகவும் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 2013 ஆம் ஆண்டில் தினசரி போக்குவரத்து அளவு ஃபோல்சோமில் 11,700 வாகனங்களாகவும், ஐ-55 மற்றும் சுதந்திரத்திற்கு இடையில் 8,200 வாகனங்களாகவும் உயர்ந்தது. புஷ்ஷின் கிழக்கு முனையத்திற்கு அருகே தினசரி சராசரியாக 1,460 வாகனங்களுடன் மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கை பதிவாகியுள்ளது. பதிக்கப்பட்ட வேக வரம்பு பொதுவாக கிராமப்புறங்களில் உள்ளது, இது நகரம் வழியாக குறைவாக உள்ளது. எல்ஏ 40 என்பது அதன் முழு நீளத்திற்கும் பிரிக்கப்படாத இரண்டு வழி நெடுஞ்சாலையாகும். 1921 மற்றும் 1955 க்கு இடையில் பயன்படுத்தப்பட்ட அசல் லூசியானா நெடுஞ்சாலை அமைப்பில், நவீன எல்ஏ 40 பல்வேறு வழித்தடங்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, முதன்மையாக மேற்கு முனையத்திலிருந்து லோரஞ்சர் வரை மாநில பாதை 408; லோரஞ்சரிலிருந்து டாங்கிபாஹோவா-செயின்ட் வரை மாநில பாதை 1080. டம்மனி பாரிஷ் லைன்; மற்றும் ஸ்டேட் ரூட் 189 பாரிஷ் லைனில் இருந்து புஷ் வரை. மூன்று வழித்தடங்களும் 1928 மற்றும் 1930 க்கு இடையில் மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டன. லோரங்கேரிலிருந்து தெற்கே செல்லும் எல்ஏ 40 இன் பகுதி தொழில்நுட்ப ரீதியாக மாநில பாதை 229 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது சாப்பபெல்லா க்ரீக்கின் குறுக்கே கிழக்கே திரும்ப வேண்டும், ஆனால் அது ஒருபோதும் முடிக்கப்படவில்லை. அடுத்த மைல் பின்னர் மாநில பாதை சி-2021 என அமைப்புக்குள் கொண்டு செல்லப்பட்டது. இது ரூட் 1080 உடன் ஒரு இணைப்பை வழங்கியது, அது இருந்தது, மேலும் லோரஞ்சர் மற்றும் டிக்ஃபா இடையே மாநிலத்தால் பராமரிக்கப்படும் பாதையை நிறைவு செய்தது. இறுதியாக, எல்ஏ 40 இன் கிழக்குப் மைல் உண்மையில் ஸ்டேட் ரூட் 484 இன் ஒரு தூண்டுதலாகும், இது ஸ்டேட் ரூட் 7 (நவீன எல்ஏ 21) புஷ் வழியாக நேராக்கப்பட்டபோது உருவாக்கப்பட்டது. 1955 ஆம் ஆண்டு லூசியானா நெடுஞ்சாலை மறு எண்ணில் எல்ஏ 40 உருவாக்கப்பட்டது, இது லா 16 மற்றும் யு. எஸ் 190/எல்ஏ 21 க்கு இடையில் டாங்கிபஹோவா மற்றும் செயின்ட் டம்மனி பாரிஷுகளில் உள்ள கிழக்கு-மேற்கு நடைபாதைக்கு ஒற்றை பாதை எண்ணை வழங்குகிறது. 1955 ஆம் ஆண்டு மறுபெயரிடப்பட்டதன் மூலம், மாநில நெடுஞ்சாலைத் துறை ஆரம்பத்தில் அனைத்து வழித்தடங்களையும் மூன்று பிரிவுகளாக வகைப்படுத்தியதுஃ "ஏ" (முதன்மை), "பி" (இரண்டாம் நிலை), மற்றும் "சி" (பண்ணையிலிருந்து சந்தைக்கு). இந்த அமைப்பு பின்னர் புதுப்பிக்கப்பட்டு இன்னும் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு வகைப்பாட்டு அமைப்பால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த பாதை பல ஆண்டுகளாக சிறிய மாற்றங்களை மட்டுமே கண்டுள்ளது. 1969 ஆம் ஆண்டில் சுதந்திரத்திற்கு மேற்கே I-55 பரிமாற்றத்தின் கட்டுமானத்திற்கு இடமளிக்கும் வகையில் ஒரு சிறிய மறுசீரமைப்பு ஏற்பட்டது. இங்குள்ள எல்ஏ 40 இன் அசல் பாதை ஃபோண்டானா லேன் மற்றும் பழைய நெடுஞ்சாலை 40 என்று அழைக்கப்படும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான இருபுறமும் இரண்டு முற்றுப்புள்ளியான உள்ளூர் சாலைகளாக உள்ளது. மற்றொரு மறுசீரமைப்பு ஃபோல்சோம் கிழக்கில் உள்ள நெடுஞ்சாலையின் ஜிக்ஜாக்கை இரண்டு தொகுதிகளாக மாற்றியது, இது எல்ஏ 25 உடன் இணக்கத்தை உருவாக்கியது. முதலில், எல்ஏ 40 கார்ஃபீல்ட் தெருவிலிருந்து ஆலிவ் தெரு வரை வடக்கே திரும்பியது, பின்னர் எல்ஏ 25 க்கு குறுக்கே கிளீவ்லேண்ட் தெருவைப் பின்தொடர்ந்தது. எதிர்கால லா டிஓடிடி தற்போது அடுத்த பல ஆண்டுகளில் அரசுக்கு சொந்தமான சாலைகளை உள்ளூர் அரசாங்கங்களுக்கு மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது. மாநில நெடுஞ்சாலை அமைப்பை "சரியான அளவு" செய்யும் இந்த திட்டத்தின் கீழ், எல்ஏ 40 இன் இரண்டு பகுதிகள் இனி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நகர்ப்புற பயணச் செயல்பாட்டைச் சந்திக்காததால் அவை நீக்க முன்மொழியப்பட்டுள்ளன. சுதந்திரத்திற்கு மேற்கே ஐ-55 முதல் லோரங்கருக்கு தெற்கே எல்ஏ 442/எல்ஏ 443 உடன் சந்திக்கும் பகுதி மற்றும் புஷ்ஷில் எல்ஏ 21 மற்றும் எல்ஏ 41 க்கு இடையிலான பாதையின் கிழக்குப் பகுதி ஆகியவை இதில் அடங்கும். முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் வரைபடங்கள்/ஜிஐஎஸ் தரவு முகப்புப்பக்கம், லூசியானா போக்குவரத்து மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறை 0040 லிவிங்ஸ்டன் பாரிஷில் போக்குவரத்து, டாங்கிபாஹோவா பாரிஷில் லூசியானா போக்குவரத்து, லூசியானா செயின்ட் டம்மனி பாரிஷில் லூசியானா போக்குவரத்து, லூசியானா