Stinson Detroiter
ஸ்டின்ஸன் டெட்ரோய்டர் என்பது ஸ்டின்ஸன் ஏர்க்ராஃப்ட் சிண்டிகேட், பின்னர் ஸ்டின்ஸன் ஏர்க்ராஃப்ட் கார்ப்பரேஷன் வடிவமைத்து கட்டிய பயணிகள் அல்லது சரக்குகளுக்கான ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட கேபின் விமானமாகும். இரண்டு தனித்துவமான வடிவமைப்புகள் டெட்ரோய்டர் பெயரைப் பயன்படுத்தின, ஒரு பைப்ளேன் மற்றும் ஒரு மோனோபிளேன். டெட்ராய்டை தளமாகக் கொண்ட ஸ்டின்சன் ஏர்க்ராஃப்ட் சிண்டிகேட்டின் முதல் வடிவமைப்பு ஸ்டின்சன் எஸ். பி-1 டெட்ரோய்டர் ஆகும், இது கேபின் ஹீட்டிங், தனிப்பட்ட சக்கர பிரேக்குகள் மற்றும் மூக்கில் பொருத்தப்பட்ட 220 ஹெச்பி (164 கிலோவாட்) ரைட் ஜே-5 சுழல் இயந்திரத்திற்கான மின்சார ஸ்டார்டர் போன்ற புதுமையான அம்சங்களைக் கொண்ட நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட கேபின் பைப்ளேன் ஆகும். இது தனது முதல் விமானத்தை ஜனவரி 25,1926 அன்று மேற்கொண்டது. ஹார்லி டேவிட்சன் பிரேக்குகள் பனிப்பொழிவு கொண்ட முதல் விமானத்தில் காட்டப்பட்டன, அவை சறுக்குவதைத் தடுக்க சக்கர சங்கிலிகளைச் சேர்க்க வேண்டும். இந்த விமானம் விரைவில் ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட ஸ்டின்சன் எஸ். எம்-1டி டெட்ரோய்டராக உருவாக்கப்பட்டது, இது ஒரு பிரேஸ் செய்யப்பட்ட உயர் இறக்கை மோனோபிளேன் பதிப்பாகும், இது இறுதியில் பல குறிப்பிடத்தக்க நீண்ட தூர விமானங்களை உருவாக்கியது. இந்த விமானம் விரைவில் வெற்றிகரமாக இருந்தது, மேலும் இது 1926 மே 4 அன்று ஸ்டின்சன் ஏர்க்ராஃப்ட் கார்ப்பரேஷனை இணைக்க பொது மூலதனத்தில் $150,000 பெற ஸ்டின்சனுக்கு உதவியது. எழுபத்தைந்து ரைட் ஜே-5-இயங்கும் பதிப்புகள் கட்டப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து 30 ரைட் ஜே-6-இயங்கும் விமானங்கள் கட்டப்பட்டன. 1928 முதல், எஸ். எம்-1 விமானங்கள் பால் பிரானிஃப்பின் பிரானிஃப் ஏர் லைன்ஸ் மற்றும் நார்த்வெஸ்ட் ஏர்வேஸ் ஆகியவற்றால் திட்டமிடப்பட்ட சேவைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1930 ஆம் ஆண்டில் மூன்று பேர் கொண்ட குழுவினருடன் ஒரு எஸ். எம்-1 எஃப். எஸ் நியூயார்க் நகரத்திலிருந்து பெர்முடாவை அடைந்தது, இது தீவுகளுக்கு முதல் விமானமாகும். அங்கு செல்வதற்கு விமானம் இரண்டு முறை தரையிறங்க வேண்டியிருந்தது, ஒரு முறை இருள் காரணமாகவும் பின்னர் எரிபொருள் தீர்ந்த பிறகு. ஒரு இறக்கையின் ஸ்ட்ரட் சேதமடைந்ததால், அது மீண்டும் நியூயார்க்கிற்கு அனுப்பப்பட்டது. 1928 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டின்சன் தனியார் உரிமையாளர்களை ஈர்ப்பதற்காக சிறிய எஸ். எம்-2 ஜூனியர் மாடலை உருவாக்கினார். மாறுபாடுகள் SB-1 டிட்ராய்டர் 220hp (164kW) ரைட் J-5 சூறாவளி இயந்திரத்துடன் அசல் இரு விமான பதிப்பு. 26 அலகுகள் கட்டப்பட்டன. முன்மாதிரி ஹொரேஸ் எல்ஜின் டாட்ஜுக்கு விற்கப்பட்டது, முதல் தயாரிப்பு மாடல் டாட்ஜ்சனின் ஜான் டுவால் டாட்ஜுக்கு விற்கப்பட்டது. 220 ஹெச்பி (164 கிலோவாட்) ரைட் ஜே-5 சுழல் காற்று இயந்திரத்துடன் எஸ்எம்-1டி உயர் இறக்கைகள் கொண்ட மோனோபிளேன் பதிப்பு. விரிவான மேம்பாடுகளுடன் எஸ்எம்-1டி என எஸ்எம்-1டிஏ. எஸ்எம்-1டிபி எஸ்எம்-1டி என சிறிய மேம்பாடுகளுடன் எஸ்எம்-1டிசி எஸ்எம்-1டி என விரிவான மேம்பாடுகளுடன். எஸ்எம்-1டிடி சரக்கு வகை இரண்டு இருக்கைகள் மற்றும் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் உட்புறம், ஒன்று கட்டப்பட்டுள்ளது. இரண்டு இருக்கைகள் மற்றும் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் உட்புறத்துடன் கூடிய எஸ். எம்-1டிஇ சரக்கு வகை, ஒன்று கட்டப்பட்டுள்ளது. எஸ்எம்-1டிஎக்ஸ் மாறுபாடு 225எச்பி பேக்கார்ட் டிஆர்-980 டீசல் என்ஜினுடன் இயக்கப்படுகிறது, இது ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் முதல் டீசல் மூலம் இயங்கும் விமானமாகும். 300hp (224kW) ரைட் ஜே-6 இயந்திரத்துடன் 1929 முதல் எஸ்எம்-1எஃப் மாறுபாடு. 300hp (224kW) ரைட் ஜே-6 இயந்திரத்துடன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட எஸ்எம்-1டி300 எஸ்எம்-1டி. எஸ்எம்-1எஃப் இன் எஸ்எம்-1எஃப்எஸ் மிதக்கும் விமான மாறுபாடு. 450hp (336kW) பிராட் & விட்னி வாஸ்ப் சி 1 ரேடியல் என்ஜின் கொண்ட ஒரு பெரிய திறன் கொண்ட ஆறு இருக்கைகள் கொண்ட மாறுபாடு, இரண்டு கட்டப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து எட்டு இருக்கைகள் கொண்ட உட்புறங்களுடன் மேலும் எட்டு கட்டப்பட்டன. எஸ்எம்-7பி முதலில் 300எச்பி (220 கிலோவாட்) பிராட் & விட்னி ஆர்-985 வாஸ்ப் ஜூனியர் ரேடியல் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, ஒவ்வோர் ஆண்டும் ஐந்து 1928,1929 மற்றும் 1930 ஆம் ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்டன. E. L. கார்டின் தனிப்பட்ட விமானம் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது/அதற்குப் பிறகு பல ஆண்டுகளாக வெஸ்டர்ன் ஏர் எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் (சட்டவிரோதமாக) 450hp (336kW) பிராட் மூலம் இயக்கப்பட்டது; பின்னர் சட்டபூர்வமான 300hp லைக்கமிங் ஆர்-680 உடன் 1980-2020 இல் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. எஸ்எம்-8ஏ ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட மாடல், முதலில் 300எச்பி (220 கிலோவாட்) திறன் கொண்ட லைக்கமிங் ஆர்-680 ரேடியல் என்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மணிக்கு 100 மைல் வேகத்தில் பயணம் செய்யுங்கள். ஆபரேட்டர்கள் சீனா நேஷனல் ஏவியேஷன் கார்ப்பரேஷன் சீனா ஏர்வேஸ் ஃபெடரல் ஷாங்காய்-செங்டு ஏர்வேஸ் (1920 கள்-30 கள்) ஃபாசெட் பெருவியன் ஏர் ஃபோர்ஸ் ப்ரானிஃப் ஏர் லைன்ஸ் நார்த் அமெரிக்கன் ஏர்வேஸ் நார்த்வெஸ்ட் ஏர்வேஸ் இந்த மாதிரியின் மூன்று விமானங்கள் ஹோண்டுரன் விமானப்படை (1933) விவரக்குறிப்புகள் (எஸ். எம்-1 எஃப்) மேலும் குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏரோஃபைல்ஸ் டெட்ரோய்டர் 1920 களின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் ஒற்றை என்ஜின் டிராக்டர் விமானம் உயர் இறக்கை விமான விமானம் 1926 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது