Kiryat Motzkin railway station
கிரியத் மோட்ஸ்கின் ரயில் நிலையம் கிரியத் மோட்ஸ்கின் நகரம் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள கெராயோட் பிராந்தியத்திற்கு சேவை செய்யும் ஒரு இஸ்ரேலிய ரயில்வே பயணிகள் நிலையமாகும். இடம் இந்த நிலையம் கடலோர ரயில் பாதையில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் நகரின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள இசாகர் தெருவில் (ரெக்கோவ் யிஸ்ஸாகர்), ஹைஃபாவின் சுற்றுப்புறமான கிரியத் ஷ்முயேலுடன் நகராட்சி எல்லையில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையம் ஹைஃபாவின் வடக்கு புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு சேவை செய்யும் இரண்டு ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும்-கிரையட் (மற்றொன்று கிரியட் ஹைம் ரயில் நிலையம்), இருப்பினும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் ரயில்களின் அடிப்படையில் கிரியட் மோட்ஸ்கின் பெரியது. வரலாறு இன்றைய நிலையம் ஒட்டோமான் பேரரசால் 1903-1904 இல் கட்டப்பட்ட ஜெஸ்ரெல் பள்ளத்தாக்கு ரயில்வேயில் ஒரு நிறுத்தத்தின் இடத்தில் உள்ளது. 1937 ஆம் ஆண்டில், பழைய குறுகிய-கேஜ் ஒட்டோமான் ரயில்வேயை நிலையான கேஜ் ஆக மாற்றும் ஒரு பகுதியாக, பாலஸ்தீனத்திற்கான பிரிட்டிஷ் ஆணை இந்த இடத்தில் நிலைய கட்டிடத்தை கட்டியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ஆங்கிலேயர்கள் ஏக்கருக்கு வடக்கே பெய்ரூட் மற்றும் திரிப்போலி வரை ரயில் பாதையை விரிவுபடுத்தினர், இதன் மூலம் கிரியத் மோட்ஸ்கின் ரயில் நிலையத்தை பரபரப்பான பெய்ரூட் முதல் கெய்ரோ பாதையில் அமைத்தனர். கிரியத் மோட்ஸ்கின் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு, குறிப்பாக ஹைஃபா நகரத்திற்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் இது மட்டுமே போக்குவரத்து வழிமுறையாக இருந்தது. பழைய பிரிட்டிஷ் நிலைய கட்டிடம் பாதுகாக்கப்பட்டு தற்போது கிடங்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இஸ்ரேல் ரயில்வேயின் தற்போதைய பயணிகள் நிலைய வடிவத்தின்படி, 1990 களின் முற்பகுதியில் புதிய கட்டிடம் அதற்கு அடுத்ததாக கட்டப்பட்டது. 1990 களின் பிற்பகுதியில், நிலையத்திற்கு வடக்கே ஒரு சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டது, அதன் இடத்தில் இருந்த ஆபத்தான லெவல் கிராசிங்கிற்கு பதிலாக. 2006 இஸ்ரேல்-லெபனான் மோதலின் போது, ஜூலை 16,2006 அன்று ஹைஃபாவில் உள்ள ரயில் கிடங்கில் ஹெஸ்பொல்லா கத்யூஷா ராக்கெட் தாக்கியதில் எட்டு இஸ்ரேலிய ரயில்வே தொழிலாளர்கள் கொல்லப்பட்டதை அடுத்து நிலையத்திற்கு ரயில் சேவை நிறுத்தப்பட்டது. போர்நிறுத்தம் நடைமுறைக்கு வந்த இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, 29 நாட்களுக்குப் பிறகு, ஆகஸ்ட் 14 அன்று அது மீட்டெடுக்கப்பட்டது. 2010 களில் இந்த நிலையம் ஐஎல்எஸ் 40 மில்லியன் செலவில் புதுப்பிக்கப்பட்டு, 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முடிக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு இந்த நிலையம் இரண்டு பக்க நடைமேடைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றுக்கிடையே இரண்டு இணையான ரயில் தடங்கள் உள்ளன. சிறிய நிலைய கட்டிடம் கிழக்கு மேடையில் (கிரியத் மோட்ஸ்கின் வெளியேற்றம்) மற்றும் மேற்குப் பகுதியில் (கிரியத் ஷ்முயெல் வெளியேற்றம்) ஒரு வெளியேற்றம் அமைந்துள்ளது. ஒரு பாதசாரி சுரங்கப்பாதை தடங்களுக்கு அடியில் உள்ள இரண்டு நடைமேடைகளையும் இணைக்கிறது. பிளாட்பார்ம் 1 (கிழக்கு) தெற்கே செல்லும் ரயில்களாலும், பிளாட்பார்ம் 2 (மேற்கு) வடக்கே செல்லும் ரயில்களாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரயில் சேவை கிரியத் மோட்ஸ்கின் ரயில் நிலையம் என்பது இஸ்ரேல் ரயில்வேயின் முக்கிய வடக்கு-தெற்கு கடலோர பாதை (நஹரியா-ஹைஃபா-டெல் அவிவ்-பென்-குரியன் விமான நிலையம்-லாட்-பீர் ஷெவா இன்டர்-சிட்டி சேவை) மற்றும் ஹைஃபாவின் வடக்கு புறநகர்ப் பகுதிகளான கெராயோட் (ஹைஃபா-கிரியத் மோட்ஸ்கின் புறநகர் சேவை) ஆகிய இரண்டிலும் உள்ள ஒரு நிலையமாகும். இந்த நிலையம் வடக்கே அக்கோ (ஏக்கர்) ரயில் நிலையத்திற்கும் தெற்கே கிரியத் ஹைம் ரயில் நிலையத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. பல ஆண்டுகளாக இந்த நிலையம் கடலோர ரயில்வே பிரதான பாதையின் இரட்டை பாதை பிரிவின் வடக்கு முனையாக செயல்பட்டது (அதனால்தான் ஹைஃபா பகுதியின் பல புறநகர் சேவை ரயில்கள் கிரியத் மோட்ஸ்கின் அவர்களின் இறுதி நிறுத்தமாக இருந்தன). இருப்பினும், அக்கோவுக்கான கடலோர ரயில்வேயின் இரட்டைப் பாதையை நிறைவு செய்வதற்கான பணிகள் 2012 ஆம் ஆண்டிலும், 2013 ஆம் ஆண்டிலும் நஹரியாவிற்கும் முடிக்கப்பட்டன. இதைத் தொடர்ந்து, புறநகர் சேவையில் உள்ள பல ரயில்கள் இப்போது அக்கோ அல்லது நஹரியாவில் முடிவடைகின்றன. நேர அட்டவணை சிறப்பம்சங்கள்ஃ நகரங்களுக்கு இடையேயான சேவைஃ வார நாட்களில் இந்த நிலையத்தில் 36 தெற்கே செல்லும் ரயில்கள் மற்றும் 35 வடக்கே செல்லும் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. முதல் ரயில் 01:18 இல் புறப்படுகிறது மற்றும் கடைசி ரயில் 01:15 இல் வருகிறது. வெள்ளிக்கிழமைகள் மற்றும் விடுமுறை நாட்களில் இந்த நிலையத்திற்கு 22 தெற்கே செல்லும் ரயில்கள் மற்றும் 22 வடக்கே செல்லும் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. முதல் ரயில் 01:18 இல் புறப்படுகிறது மற்றும் கடைசி ரயில் 15:18 இல் வருகிறது. சனி மற்றும் விடுமுறை நாட்களில் இந்த நிலையத்திற்கு 6 தெற்கே செல்லும் ரயில்கள் மற்றும் 5 வடக்கே செல்லும் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. முதல் ரயில் 19:04 இல் புறப்படுகிறது மற்றும் கடைசி ரயில் 22:56 இல் வருகிறது. புறநகர் சேவைஃ வார நாட்களில் இந்த நிலையத்திற்கு 14 தெற்கே செல்லும் மற்றும் 13 வடக்கே செல்லும் புறநகர் ரயில்கள் ஹைஃபாவிற்குச் செல்கின்றன. முதல் ரயில் 06:14 இல் புறப்படுகிறது மற்றும் கடைசி ரயில் 19:20 இல் வருகிறது. வெள்ளிக்கிழமைகள் மற்றும் விடுமுறை நாட்களில் இந்த நிலையத்திற்கு வடக்கே செல்லும் ஒரு ரயில் சேவை வழங்கப்படுகிறது. நிலைய அமைப்பு கிழக்கு முதல் மேற்கு திசையில் நடைபாதை எண்கள் அதிகரிக்கின்றன பொதுப் போக்குவரத்து இணைப்புகள் கிரியத் மோட்ஸ்கின் ரயில் நிலையம் பிரதான நெடுஞ்சாலைக்கு (நெடுஞ்சாலை 4) மேற்கே ஒரு கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது, இதனால் ஏராளமான பேருந்து வழித்தடங்களில் இருந்து நடந்து செல்லும் தூரத்திற்கு வெளியே உள்ளது. இரண்டு குறுக்குவெட்டு பேருந்து வழித்தடங்கள் நிலையத்திற்கு வெளியே தெருவில் ஒரு நிறுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன, இரண்டும் சுமார் 20 நிமிட இடைவெளியில் இயங்குகின்றனஃ 22: கிரியத் மோட்ஸ்கின்-கிரியத் அட்டா 23: கிரியத் யாம்-ரயில் நிலையம்-கிரியத் அட்டா கூடுதலாக, ஷெருத் (ஷேர் டாக்ஸி "தபுஸிட்" என்று அழைக்கப்படுகிறது) வரி 3 (கிரயோட் உள்ளே வட்டமானது) நிலையத்தில் நிறுத்தப்படுகிறது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் இஸ்ரேல் ரயில்வே வலைத்தளம் ஹைஃபா மாவட்ட ரயில் நிலையங்களில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1937 இல் திறக்கப்பட்டன