Viking Wind Farm
வைக்கிங் விண்ட் ஃபார்ம் என்பது ஷெட்லாண்ட் தீவுகளில் கட்டுமானத்தில் உள்ள ஒரு பெரிய கடலோர காற்றாலை பண்ணையாகும், இது ஷெட்லாண்ட் தீவுகள் கவுன்சில் மற்றும் எஸ்எஸ்இ பி. எல். சி ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டாண்மையான வைக்கிங் எனர்ஜியால் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. இது கட்டி முடிக்கப்படும் போது, அதன் உற்பத்தி திறன் 443 மெகாவாட் ஆக இருக்கும். கட்டுமானம் செப்டம்பர் 2020 இல் தொடங்கியது மற்றும் 2024 க்குள் முடிக்கப்பட வேண்டும். 2005 ஆம் ஆண்டில் எஸ். எஸ். இ மற்றும் ஷெட்லாண்ட் தீவுகள் கவுன்சில் (வளர்ச்சி நிறுவனமான வைக்கிங் எனர்ஜி வழியாக) ஷெட்லாந்தின் பிரதான நிலப்பரப்பில் 300 மெகாவாட் காற்றாலை பண்ணைகளுக்கான சுயாதீன முன்மொழிவுகளை இணைக்கவும், ஒரு பெரிய அளவிலான (600 மெகாவாட்) காற்றாலை பண்ணையை கூட்டாக உருவாக்கவும் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். நிறுவனங்கள் இந்த ஒப்பந்தத்தை 2007 ஜனவரியில் முறைப்படுத்தின. 2009 ஆம் ஆண்டில் டெவலப்பர்கள் ஷெட்லாந்தின் பிரதான தீவில் 150 விசையாழிகளுக்கான (மதிப்பிடப்பட்ட 600 மெகாவாட் திறன்) திட்டமிடல் விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தனர். 2010 ஆம் ஆண்டில் இந்த திட்டம் வரம்பில் குறைக்கப்பட்டது, விசையாழிகளின் எண்ணிக்கை 127 ஆகக் குறைக்கப்பட்டது; விசையாழிகள் மைய உயரம் மற்றும் பிளேடு முனை உயரம் கொண்ட 3.6 மெகாவாட் இயந்திரங்களாக இருக்க வேண்டும். காற்றாலை பண்ணையின் பரப்பளவு, அதில் மட்டுமே நிரந்தரமாக கட்டப்படும், கூடுதலாக திட்டத்திற்கு தோராயமாக அணுகல் சாலைகளை நிர்மாணிப்பது மற்றும் பாறைகளை குவாரி செய்வது மற்றும் 650 முதல் 900,000 கன மீட்டர் வரை கரி இடையூறு தேவைப்பட்டது. இந்த வளர்ச்சி ஷெட்லாந்தை இங்கிலாந்தின் பிரதான நிலப்பரப்பின் தேசிய கட்டத்துடன் இணைக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டு வரும் ஷெட்லாண்ட் எச். வி. டி. சி இணைப்பைப் பொறுத்தது. 2011 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இணைப்பியின் செலவு 300 மில்லியன் பவுண்டுகள் என மதிப்பிடப்பட்டது; வைக்கிங் எனர்ஜி செலவில் 10 சதவீதம் அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்கும், ஷெட்ட்லேண்டில் உள்ள ஏஜிர் அலை பண்ணை போன்ற பிற எரிசக்தி உற்பத்தி திட்டங்களும் கட்டப்பட்டு வரும் மின்தொகுப்பைச் சார்ந்து இருந்தன. இந்தத் திட்டம் குறிப்பிடத்தக்க எதிர்ப்பு மற்றும் ஆதரவுடன் சர்ச்சைக்குரியதாக நிரூபிக்கப்பட்டது, 2,772 முறையான ஆட்சேபனைகளையும் 1,115 ஆதரவையும் பெற்றது, அதே போல் ஆர். எஸ். பி. பி ஸ்காட்லாந்திடமிருந்து ஆட்சேபனைகளையும் பெற்றது; அரிதான விம்ப்ரெல் மீது அதன் தாக்கம் குறித்த கவலைகள் காரணமாக. ஒப்புதல் மற்றும் சட்ட சவால்கள் ஸ்காட்லாந்தின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கான எச். வி. டி. சி இணைப்புக்கான கெர்கார்டில் உள்ள கன்வெர்ட்டர் நிலையம் 2009 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி பல முந்தைய முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, 2011 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் திட்டமிடல் ஒப்புதலின் ஆரம்ப கட்டத்தை எட்டியது. ஏப்ரல் 2012 இல், ஸ்காட்லாந்தின் எரிசக்தி, நிறுவன மற்றும் சுற்றுலாத்துறை அமைச்சர் ஃபெர்குஸ் எவிங், 103 காற்றாலை விசையாழிகள் மேம்பாட்டுக்கான திட்டமிடல் அனுமதியை வழங்கினார், ஸ்காட்ஸ்டா விமான நிலையத்தில் உபகரணங்களில் குறுக்கீடு ஏற்படக்கூடும் என்பதால் டெல்டிங் பாரிஷில் 24 விசையாழிகள் மீதான ஒப்புதலை நிறுத்தி வைத்து, அதிகபட்ச உயரத்தை கட்டுப்படுத்தியது. குறைக்கப்பட்ட வளர்ச்சி 370 மெகாவாட் வரை மதிப்பிடப்பட்ட திறனைக் கொண்டிருந்தது. ஷெட்லாண்ட் தீவுகள் அறக்கட்டளையின் வளர்ச்சியின் வருமானம் ஆண்டுக்கு 20 மில்லியன் பவுண்டுகள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் வளர்ச்சியின் மூலதன செலவு 556 மில்லியன் பவுண்டுகள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. செப்டம்பர் 2013 இல், வளர்ச்சிக்கு நிலையான ஷெட்ட்லேண்டின் ஆட்சேபனை குறித்த ஒரு தீர்ப்பு, 1989 மின்சாரச் சட்டத்தின் பிரிவு 36 இன் கீழ் வழங்கப்பட்ட ஒப்புதல் தகுதியற்றது என்றும், ஏனெனில் வைக்கிங் எனர்ஜி 1989 சட்டத்தின் கீழ் உரிமம் பெறவில்லை என்றும், ஸ்காட்லாந்து அமைச்சர்கள் பாதுகாக்கப்பட்ட விம்பிரல் இனங்களுக்கு பறவைகள் உத்தரவு [2009/147 EC] இன் கீழ் தங்கள் கடமைகளுக்கு சரியான மரியாதை செலுத்தத் தவறிவிட்டதாகவும் கூறியது. அக்டோபர் 2013 இல், ஸ்காட்லாந்து அரசாங்கம் இந்த முடிவை மேல்முறையீடு செய்வதற்கான தனது விருப்பத்தை சமிக்ஞை செய்தது. ஜூலை 2014 இல், எடின்பர்க் அமர்வு நீதிமன்றத்தின் மேல்முறையீட்டு நீதிபதிகள் காற்றாலை பண்ணையை நிறுத்த போதுமான காரணம் இல்லை என்று அறிவித்து, திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தனர். சஸ்டெயினபிள் ஷெட்லாண்ட் இந்த தீர்ப்பை ஐக்கிய இராச்சியத்தின் உச்ச நீதிமன்றத்தில் மேல்முறையீடு செய்தார், ஆனால் பிப்ரவரி 2015 இல் மேல்முறையீட்டை இழந்தார். ஐரோப்பிய நீதிமன்றத்தில் மேல்முறையீடு செய்ய அவர்களுக்கு அனுமதி மறுக்கப்பட்டது. இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் குறைந்த கார்பன் "வேறுபாட்டிற்கான ஒப்பந்தங்கள்" திட்டத்தின் கீழ் மின்சார விலை மானியங்களைப் பெற வைக்கிங் விண்ணப்பித்தார். வைக்கிங்கின் விண்ணப்பத்தின் மெதுவான முன்னேற்றம் காரணமாக, அவர்களின் நான்கு ஊழியர்களில் இருவர் 2017 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர். சமீபத்திய வரலாறு 2019 ஆம் ஆண்டில், வைக்கிங் எனர்ஜி செப்டம்பர் 2019 இல் நடைபெற்ற அரசாங்க ஏலத்தில் சிஎஃப்டி ஒப்பந்தத்தை வெல்வதில் தோல்வியடைந்தது, இது காற்றாலை பண்ணையின் எதிர்காலத்தை நிச்சயமற்றதாக மாற்றியது. காற்றாலை பண்ணை ஷெட்லாண்ட் எச். வி. டி. சி இணைப்பின் கட்டுமானத்தை சார்ந்துள்ளது. ஏப்ரல் 2020 இல், ஷெட்லாண்ட் வைக்கிங் விண்ட் ஃபார்ம் திட்டம் தொடரும் என்பதற்கான சான்றுகளுக்கு உட்பட்டு, அந்த திட்டத்திற்கான திருத்தப்பட்ட திட்டங்களுக்கு ஆஃப்ஜெம் ஒப்புதல் அளித்தது. 17 ஜூன் 2020 அன்று, திட்ட ஸ்பான்சரான எஸ். எஸ். இ ரென்யுவபிள்ஸ், வைக்கிங் விண்ட் ஃபார்ம் முதலீட்டைத் தொடர ஒரு இறுதி முதலீட்டு முடிவை எடுத்தது, சில தொழில்துறை குறியீடு மாற்றங்கள் மற்றும் "ஜூலை 2020 இல் எதிர்பார்க்கப்படும் பரிமாற்ற இணைப்பை அங்கீகரிப்பதற்கான ஓஃப்ஜெமின் மனநிலை குறித்த ஆலோசனையின் விளைவு" ஆகியவற்றில் நிபந்தனை விதித்தது. ஷெட்லாண்ட் நியூஸின் கூற்றுப்படி, இதன் பொருள் காற்றாலை பண்ணை மற்றும் எச். வி. டி. சி இணைப்பு இரண்டும் "முன்னேற வாய்ப்புள்ளது". கட்டுமானப் பணிகள் செப்டம்பர் 2020 இல் தொடங்கி, பண்ணை 2024 க்குள் செயல்பட உள்ளது. வடிவமைப்பு கட்டப்பட்டால், கெர்கார்ட், நார்த் நெஸ்டிங் மற்றும் சவுத் நெஸ்டிங் ஆகிய இடங்களில் விசையாழிகள் அமைக்கப்படும். அசல் முன்மொழிவுகளில் டெல்டிங் பகுதியில் 24 விசையாழிகள் இருந்தன (2012 ஒப்புதல் மறுக்கப்பட்டது.) மற்றும் கொலாஃபிர்த் பகுதியில் 23 விசையாழிகள் (பயன்பாட்டிலிருந்து அகற்றப்பட்டது.) 127 விசையாழி பண்ணைக்கு மதிப்பிடப்பட்ட கட்டுமான நேரம் ஐந்து ஆண்டுகள் ஆகும். காற்றுப் பண்ணை அதிக பயன்பாட்டு விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, தீவில் உள்ள சிறிய காற்றாலை விசையாழிகள் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான அதிக திறன் காரணிகளை அடைந்துள்ளன. ஆட்சேபனைகள் ஆரம்பத்தில் 2009 ஆம் ஆண்டில் 150 விசையாழி 600 மெகாவாட் திட்டமாக முன்மொழியப்பட்டது, வனவிலங்குகள் மற்றும் பொது சுற்றுச்சூழல் மீதான விளைவுகள் உள்ளிட்ட காரணங்களுக்காக இந்த திட்டத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க எதிர்ப்பு இருந்தது; ஸ்காட்ஸ்டா விமான நிலையத்தில் உபகரணங்களில் குறுக்கீடு ஏற்படக்கூடும் என்பதால் காற்றாலை பண்ணையின் ஒரு பகுதியும் அகற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள், ஆவணங்கள், 2010 பயன்பாட்டின் வரைபடம் காற்று விசையாழி அமைத்தல் ஸ்காட்லாந்தில் காற்றுப் பண்ணைகள் ஷெட்லாந்தில் ஆற்றல் ஸ்காட்லாந்து மெயின்லேண்ட், ஷெட்லாந்தில் முன்மொழியப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்