Jane Straughan
ஜேன் சின்செல் ஸ்ட்ராகன் (ஆகஸ்ட் 24,1913-மார்ச் 12,2007) ஒரு அமெரிக்க விமானி ஆவார், அவர் 1942 முதல் 1944 வரை பெண் விமானப்படை சேவை விமானியாக தனது பங்களிப்புக்காக அறியப்பட்டார். அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் விமானப் போக்குவரத்தில் சுறுசுறுப்பாக இருந்தார், சிவில் ஏரோநாட்டிக்ஸ் வாரியத்தில் பணியாற்றினார் மற்றும் விமானப்படை ரிசர்வில் கேப்டனாக இருந்தார். குழந்தைப் பருவத்தில் ஜேன் சின்செல் ஸ்ட்ராகன் ஆகஸ்ட் 24,1913 அன்று வாஷிங்டன் டி. சி. யில் பிறந்தார், அவர் சார்லஸ் வில்லியம் சின்செல் மற்றும் வில்ஹெல்மினா சின்செல் ஆகியோரின் மகள் ஆவார். இரண்டு வயதில் ஸ்ட்ரோகனின் தாயார் இறந்தார், சார்லஸ் வில்லியம் சின்செல் குடும்பத்தை வளர்க்க விடப்பட்டார், அதில் அவரும் அவரது இரண்டு மூத்த சகோதரர்களும் அடங்குவர். அவரது குழந்தைப் பருவம் முழுவதும் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் கழிந்தது. தனது வருங்கால கணவர் அல் ஸ்ட்ரோகனுடன் டேட்டிங் செய்த பிறகு பறக்கும் ஆர்வம் வளர்ந்தது, ஆனால் அவரது கணவரைத் தவிர, "நான் கொஞ்சம் பைத்தியம் என்று குடும்பத்தினர் நினைத்தார்கள். இது ஒரு நல்ல யோசனை என்று அவர்கள் நினைக்கவில்லை. மத்திய உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற ஸ்ட்ராகன், மேரிலாந்தின் ஹையட்ஸ்வில்லில் உள்ள குயின்ஸ் சேப்பல் விமான நிலையத்தில் தனது முதல் விமானத்தை பறக்க கற்றுக்கொண்டபோது தனது இருபதுகளின் முற்பகுதியில் இருந்தார். ஸ்ட்ரோகன் பின்னர் 1938 இல் தனது விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்றார், பின்னர் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் தொண்ணூற்று ஒன்பது என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பெண்ணின் பறக்கும் குழுவில் சேர்ந்தார். 1942 ஆம் ஆண்டில் ஸ்ட்ராகன் மற்றும் தொண்ணூற்று ஒன்பது உறுப்பினர்கள் டெக்சாஸின் ஹூஸ்டனில் 43-டபிள்யூ-1 இன் மகளிர் விமானப்படை சேவை விமானிகள் (டபிள்யூஏஎஸ்பி) வகுப்பில் சேருமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டனர். பரிந்துரைக்கப்பட்ட பாடத்திட்டத்தை முடித்த பிறகு, ஸ்ட்ரோகன் ஏப்ரல் 24,1943 அன்று இந்த வகுப்பில் பட்டம் பெற்றார். பின்னர் அவர் தனது முதல் விமானத் தளமான டெலாவேரின் வில்மிங்டனில் உள்ள நியூ காஸில் ஆர்மி ஏர் என்ற விமானத் தளத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் டிசம்பர் 20,1944 அன்று டபிள்யூஏஎஸ்பி செயலிழக்கும் வரை இருந்தார். திருமணம் மற்றும் குடும்பம் ஜேன் ஸ்ட்ரோகனின் பறத்தல் மற்றும் விமானத்தில் ஆர்வம் அவரது வருங்கால கணவர் ஆல்பிரட் டபிள்யூ ஸ்ட்ரோகனுடன் டேட்டிங் செய்யத் தொடங்கியபோது தொடங்கியது. அவர்கள் பெரும் மந்தநிலையின் போது தேதியிட்டனர், ஜூன் 12,1937 அன்று அவர்கள் திருமணம் செய்து கொண்டனர். அவர்களின் காதலும் திருமணமும் மனச்சோர்வு காரணமாக இருந்ததால், அவர்கள் பறக்க கற்றுக்கொள்வதற்கு எவ்வளவு செலவழிக்க விரும்புகிறார்கள் என்பதை அவர்கள் தீர்மானிக்க வேண்டியிருந்தது. ஸ்ட்ரோகன்கள் ஒரு முடிவை எடுக்க வேண்டியிருந்தது. "எங்களில் யாராலும் பறக்க முடியவில்லை. நான் ஒரு சிறிய வீட்டிற்காக சேமிக்க விரும்பினேன். ஒரு உடன்படிக்கை செய்தோம். நான் தனியாக இருப்பேன், எனக்கு பறக்க பிடிக்கவில்லை என்றால், நாங்கள் ஒரு வீட்டை வாங்குவோம். நான் 1938 இல் தனியாக இருந்தேன், நாங்கள் ஒரு கப் வாங்கினோம் ". ஸ்ட்ராகன் மற்றும் அவரது கணவருக்கு ஜான் டபிள்யூ "ஜாக்" ஸ்ட்ராகன் மற்றும் சார்லஸ் டபிள்யூ "பில்" ஸ்ட்ராகன் என்ற இரட்டை மகன்கள் இருந்தனர். ஏவியேஷன் மற்றும் டபிள்யூ. ஏ. எஸ். பி ஸ்ட்ரோகனின் பறக்கும் காதல் அவரும் அவரது கணவரும் ஒரு குட்டியை வாங்கியபோது தொடங்கியது. இருவரும் விமானத்தை வாங்குவதற்கு முன்பு, ஜேன் அச்சமடைந்தார். நாடு ஒரு மனச்சோர்வில் இருந்ததால் அவள் அவர்களின் பணத்தை சேமிக்க விரும்பினாள், ஆனால் இறுதியில் அவள் அந்த யோசனைக்கு அடிபணிந்தாள். சில்வர் பியூட்டி என்ற 40 குதிரைத்திறன் கொண்ட கப்பலில் பறக்க ஜேன் கற்றுக்கொண்டார். அவர் குயின்ஸ் சேப்பல் விமான நிலையத்தில் பயிற்சி பெற்றார். 1938 ஆம் ஆண்டில், ஜேன் தனது பறக்கும் உரிமத்தைப் பெற்றார். ஸ்ட்ரோகன் வாஷிங்டனில் உள்ள தொண்ணூற்று ஒன்பது என்ற பெண்கள் பறக்கும் குழுவில் சேர்ந்தார். விரைவில், ஜாக்கி கோக்ரான் தொண்ணூற்று ஒன்பது பேரையும் மேஃப்ளவர் ஹோட்டலில் ஒரு காக்டெய்ல் விருந்துக்கு அழைத்தார். நாட்டிற்குப் பறக்க விரும்புகிறீர்களா என்று ஜாக்கி அந்த பெண்களிடம் கேட்டார். பெண்கள் அனைவரும் சம்மதித்தனர். சுமார் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, டெக்சாஸின் ஹூஸ்டனில் உள்ள ரைஸ் ஹோட்டலுக்கு வர ஸ்ட்ரோகன் இணைக்கப்பட்டார். சிறுமிகளில் ஒருவர் நகைச்சுவையாக விளையாடுகிறார் என்று ஸ்ட்ராகன் நினைத்தார், இருப்பினும், மேரி லூ நீல் ஸ்ட்ராகனை அழைத்து அவர் போகிறாரா என்று கேட்டார். பொறியியல் மற்றும் ஆராய்ச்சிக் கழகத்தில் விற்பனை மேலாளர் பதவி ஒதுக்கப்பட்டதால் தான் போகப் போவதில்லை என்று ஸ்ட்ரோகன் மேரி லூவிடம் கூறினார். பின்னர் ஸ்ட்ரோகனின் கணவர் அவர் ஒரு சேவை விமானியாக தன்னார்வத் தொண்டு செய்யப் போகிறார் என்று முடிவு செய்தார், மேலும் அவர் வெளிநாடுகளில் நிறுத்தப்படலாம் என்று அவளிடம் கூறினார். எனவே, ஹூஸ்டனில் நடந்த கூட்டத்தில் கலந்து கொள்ள ஸ்ட்ரோகன் முடிவு செய்தார். 1942 நவம்பரில், தொண்ணூற்றொன்பது பெண்களில் ஆறு பேர் ஹூஸ்டனில் உள்ள ரைஸ் ஹோட்டலில் புகாரளித்தனர். ஸ்ட்ராகன் டபிள்யூஏசி (மகளிர் இராணுவப் படை) பொறுப்பாளரான ஓவேட்டா கல்ப் ஹாபிக்கு இடம் கொடுக்க முயன்றார், ஆனால் பொழுதுபோக்கு இல்லத்தில் இடம் கிடைக்கவில்லை. ஸ்ட்ரோகன் தெருவின் குறுக்கே ஒரு அறையில் தங்கி, பொழுதுபோக்கு இல்லத்தில் சாப்பிட்டார். ஸ்ட்ரோகன் வாழ்ந்த அடுத்த இடம் சில சிறுமிகளுடன் ஒரு மோட்டல். இது "மிகவும் மோசமானது" என்று ஸ்ட்ரோகன் கூறுகிறார். இறுதியாக, பெண்கள் பயிற்சி பெற வேண்டிய விமான நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள மார்ஜ் கிரே, மரியன் மேக்கி, ஜெரி மற்றும் மாக்டா டாக் ஆகியோருடன் ஸ்ட்ராகன் ஒரு வீட்டில் குடியேறினார். இந்த வருங்கால பெண் விமானப்படை சேவை விமானிகள் எலிங்டன் இராணுவ விமான களத்தில் 22 பேருடன் சேர்ந்தனர். ஹூஸ்டன் களத்தில் பயிற்சியில் பி. டி, இரட்டை என்ஜின் செஸ்னாக்கள் மற்றும் ஏடி-6 பயன்படுத்தப்பட்டன. ஸ்ட்ரோகன் 43-டபிள்யூ-1 வகுப்பின் ஒரு பகுதியாக ஆனார், இது டபிள்யூ. ஏ. எஸ். பி இன் முதல் வகுப்பாகும். ஸ்ட்ராகனின் முதல் தளம் டெலாவேரின் வில்மிங்டனில் உள்ள புதிய கோட்டை இராணுவ விமானத் தளமாகும், இது டபிள்யூஏஎஃப்எஸ் உடன் இருந்தது. டபிள்யூ. ஏ. எஸ். பி செயலிழக்கும் வரை ஸ்ட்ரோகன் இங்கேயே இருந்தார். ஒருமுறை, ஜாக்கி கோக்ரான் ஸ்ட்ராகனை கேம்ப் டேவிஸுக்கு அனுப்ப வேண்டும் என்று விரும்பினார், ஆனால் ஸ்ட்ராகன் அத்தகைய தளத்திற்கு செல்ல மறுத்துவிட்டார். தளத்தின் மோசமான நிலைமைகளைப் பற்றி அவள் கேள்விப்பட்டாள். புதிய கோட்டை இராணுவத் தளத்தில், ஸ்ட்ராக்கன் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் தளங்களுக்கு இடையில் பயணம் செய்தார். அவரது வேலை PT-19 ஃபேர்சைல்ட்ஸ் மற்றும் P-47 இல் பறக்கும் பணியாக இருந்தது. ஒரு டபிள்யூ. ஏ. எஸ். பி. யாக ஸ்ட்ராகனின் அனைத்து அனுபவங்களிலும், அவர் பைப்பர் குட்டிகள், பிடி-19, பிடி-23, வல்டி பிடிஎஸ், ஏடி-6, ஏடி-9, ஏடி-17, சி-60, சி-61, பி-24, பி-39, பி-40, பி-47, பி-51 மற்றும் பி-63 ஆகியவற்றை பறக்கவிட்டார். 1944 டிசம்பரில், டபிள்யூ. ஏ. எஸ். பி இராணுவமயமாக்கலின் விளிம்பில் டபிள்யூ. ஏ. எஸ். பி செயலிழக்கப்பட்டது. பிந்தைய ஆண்டுகளில் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள சிவில் ஏரோநாட்டிக்ஸ் வாரியத்தில் விமான விபத்து ஆய்வாளராக ஒரு பதவியை வகித்த பிறகு, ஸ்ட்ரோகன் தனது முப்பதுகளின் முற்பகுதியில் சமூக பாதுகாப்பு நிர்வாகத்திற்கு (எஸ்எஸ்ஏ) சென்றார். அவர் ஒரு களப் பிரதிநிதியாக இருந்தார், 1981 ஆம் ஆண்டில் தனது 68 வயதில் ஓய்வு பெறும் வரை அங்கு பணியாற்றினார். இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக எஸ்எஸ்ஏவில் பணியாற்றிய பிறகு, மேரிலாந்தின் ரோஸ்மூரில் உள்ள லீஷர் வேர்ல்டில் வசித்து வந்தார், மேலும் தனது கோடை விடுமுறைக்காக ஃபென்விக் தீவுக்கு வருவார். தனது வேர்களுக்கு உண்மையாக இருந்த அவர், டபிள்யூ. ஏ. எஸ். பி உடன் தொடர்ந்து ஈடுபட்டார், மேலும் விமானப்படை ரிசர்வில் கேப்டனாகவும் இருக்க முடிந்தது. டெத் ஸ்ட்ரோகன் தனது 93வது வயதில் மார்ச் 12,2007 அன்று இறந்தார். அவர் மேரிலாந்தில் உள்ள பெர்லின் நர்சிங் மற்றும் மறுவாழ்வு மையத்தில் வசித்து வந்தார். அவரது கணவர் ஆல்ஃபிரட் ஸ்ட்ரோகன் மற்றும் பேரன் ஸ்காட் ஸ்ட்ரோகன் ஆகியோர் முறையே 1981 மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டுகளில் அவருக்கு முன்பு இறந்தனர். அவருக்கு ஜான் மற்றும் சார்லஸ் ஸ்ட்ராகன் என்ற இரண்டு மகன்களும், ஜேசன், எரின் மற்றும் பைஜ் ஸ்ட்ராகன் என்ற மூன்று பேரக்குழந்தைகளும், ஜாக்சன் ஸ்ட்ராகன் என்ற ஒரு கொள்ளுப் பேரனும் உள்ளனர். அவரது சேவை மார்ச் 24,2007 அன்று ஃபென்விக் தீவில் உள்ள செயின்ட் மேத்யூஸ் பை-தி-சீவில் நடைபெற்றது, அவர் வாழ்ந்தபோது கலந்து கொண்ட தேவாலயம். அவரது சேவையில் முழு இராணுவ மரியாதைகளுடன் அவர்கள் அவளை மதித்தனர். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அமெரிக்கா முழுவதும் விங்ஸ், புகைப்படங்கள் 1913 பிறப்புகள் 2007 இறப்புகள் மகளிர் விமானப்படை சேவை விமானிகள் வாஷிங்டன், டி. சி. பெண் அமெரிக்க விமானப்படை பணியாளர்கள் மாண்ட்கோமெரி கவுண்டி, மேரிலாந்து மக்கள் பெர்லின், மேரிலாந்து அமெரிக்க விமானப்படை ரிசர்விஸ்டுகள் ஐக்கிய அமெரிக்க விமானப்படை அதிகாரிகள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க பெண்கள்