1993 Bud 500
1993 பட் 500 என்பது 1993 நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் 21 வது பங்கு கார் பந்தயம் மற்றும் நிகழ்வின் 33 வது மறு செய்கை ஆகும். இந்த பந்தயம் ஆகஸ்ட் 28,1993 சனிக்கிழமையன்று, டென்னசி, பிரிஸ்டலில் 72,500 பேர் கொண்ட கூட்டத்திற்கு முன், பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில், ஒரு 0.533 மைல்கள் (0.858 கிமீ) நிரந்தர ஓவல் வடிவ பந்தயப் பாதையில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயம் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட 500 சுற்றுகளை எடுத்தது. பந்தயத்தின் இறுதி சுற்றுகளில், ரூஷ் ரேசிங் ஓட்டுநர் மார்க் மார்ட்டின் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பென்ஸ்கே ரேசிங் சவுத் ஓட்டுநர் ரஸ்டி வாலஸ் மீது தாமதமாக பந்தயக் குற்றச்சாட்டைச் செய்ய முடியும், அவரை 13 ஓட்டங்களுடன் முன்னிலைக்கு கடந்து, முந்தைய இரண்டு சுற்றுகளில் இருந்து மீண்டும் வெற்றி பெற்றார். இந்த வெற்றி மார்ட்டினின் பத்தாவது தொழில்முறை நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் வெற்றியாகும், இது சீசனின் மூன்றாவது வெற்றியாகும், மேலும் அவரது தொடர்ச்சியான மூன்றாவது வெற்றியாகும். முதல் மூன்று இடங்களை நிரப்ப, மேற்கூறிய வாலஸ் மற்றும் ரிச்சர்ட் சைல்ட்ரெஸ் ரேசிங் டிரைவர் டேல் எர்ன்ஹார்ட் முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். முன்பு பிரிஸ்டல் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே மற்றும் பிரிஸ்டல் ரேஸ்வே என்று அழைக்கப்பட்ட பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வே, டென்னசி, பிரிஸ்டலில் அமைந்துள்ள ஒரு நாஸ்கார் குறுகிய பாதை இடம் ஆகும். 1960 இல் கட்டப்பட்ட இது, ஜூலை 30,1961 அன்று அதன் முதல் நாஸ்கார் பந்தயத்தை நடத்தியது. அதன் குறுகிய நீளம் இருந்தபோதிலும், பிரிஸ்டல் அதன் தனித்துவமான அம்சங்கள் காரணமாக நாஸ்கார் அட்டவணையில் மிகவும் பிரபலமான தடங்களில் ஒன்றாகும், இதில் அசாதாரணமான செங்குத்தான வங்கி, அனைத்து கான்கிரீட் மேற்பரப்பு, இரண்டு குழி சாலைகள் மற்றும் ஸ்டேடியம் போன்ற இருக்கைகள் அடங்கும். இது மிகவும் சத்தமான நாஸ்கார் தடங்களில் ஒன்றாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. நுழைவு பட்டியல் (ஆர்) என்பது புதிய ஓட்டுநரைக் குறிக்கிறது. தகுதிப் போட்டி முதலில் இரண்டு சுற்றுகளாகப் பிரிக்க திட்டமிடப்பட்டது. முதல் சுற்று ஆகஸ்ட் 27, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 5:30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், மழை காரணமாக, முதல் சுற்று ரத்து செய்யப்பட்டது, மேலும் தகுதி ஒரு சுற்றாக சுருக்கப்பட்டது, இது ஆகஸ்ட் 28 சனிக்கிழமை பிற்பகல் 2.30 மணிக்கு EST இல் நடைபெற்றது. ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு நேரத்தை நிர்ணயிக்க ஒரு மடியில் இருக்கும். இந்த குறிப்பிட்ட பந்தயத்திற்கு, 1-32 நிலைகள் சரியான நேரத்தில் தீர்மானிக்கப்படும், மேலும் அது யாருக்குத் தேவை என்பதைப் பொறுத்து, தகுதி பெறாத ஆனால் உரிமையாளரின் புள்ளிகளில் போதுமான அளவு உயர்ந்த கார்களுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலைகள் வழங்கப்பட்டன; இரண்டு தற்காலிகங்கள் வரை வழங்கப்பட்டன. தேவைப்பட்டால், நேரத்திலோ அல்லது தற்காலிகத்திலோ தகுதி பெறாத ஒரு முன்னாள் சாம்பியன் ஒரு சாம்பியனின் தற்காலிகத்தைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் களத்தில் ஒரு இடத்தை சேர்க்கலாம். ரூஷ் ரேசிங்கிற்காக வாகனம் ஓட்டும் மார்க் மார்ட்டின், துருவத்தை வெல்வார், 15.805 நேரத்தையும் சராசரி வேகத்தையும் அமைத்தார். நான்கு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெறத் தவறிவிடுவார்கள். முழு தகுதி முடிவுகள் பந்தய முடிவுகள் பந்தய ஓட்டுநர்களின் சாம்பியன்ஷிப் நிலைக்குப் பிறகு நிலைகள் குறிப்புஃ ஓட்டுநர் நிலைகளுக்கு முதல் 10 நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் 1993 பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நாஸ்கார் வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ஆகஸ்ட் 1993 அமெரிக்காவில் டென்னசி விளையாட்டுகளில் 1993 விளையாட்டு நிகழ்வுகள்