Wheel of Fortune (horse)
வீல் ஆஃப் ஃபார்ச்சூன் (1876-நவம்பர் 1903) ஒரு பிரிட்டிஷ் தொரோப்ரெட் ரேஸ் ஹார்ஸ் மற்றும் புரூட்மேர் ஆகும். ஜூலை 1878 முதல் ஆகஸ்ட் 1879 வரை நீடித்த ஒரு வாழ்க்கையில் அவர் பதினொரு முறை ஓடி பத்து பந்தயங்களை வென்றார். 1878 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஆறு பந்தயங்களில் தோல்வியடையாதபோது, இரு பாலினத்திலும் சிறந்த பிரிட்டிஷ் இரண்டு வயது ஆவார். அடுத்த ஆண்டு அவர் 1000 கினியாக்கள், தி ஓக்ஸ், பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் ஸ்டேக்ஸ் மற்றும் யார்க்ஷயர் ஓக்ஸ் ஆகியவற்றை வென்றார், பின்னர் தனது ஒரே தோல்வியை சந்தித்தபோது காயமடைந்தார். அவர் 1879 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார், மேலும் ஒரு மிதமான வெற்றிகரமான புரூட்மேர் ஆனார். அதிர்ஷ்டத்தின் சக்கரம் சமகால நிபுணர்களால் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் சிறந்த பந்தயக் கனவுகளில் ஒன்றாக கருதப்பட்டது. ஃபார்ச்சூன் இன் பின்னணி சக்கரம் ஒரு சிறிய ஆனால் "அழகான" விரிகுடா ஃபில்லி ஆகும், இது 15 கைகள் உயரத்தில் நிற்கிறது, இது மெர்வொர்த்தில் அவரது உரிமையாளர் ஈவ்லின் போஸ்காவென், 6 வது விஸ்கவுண்ட் ஃபால்மவுத் என்பவரால் வளர்க்கப்பட்டது. அவரது ஐயா, சாகசக்காரர் ராயல் அஸ்காட்டில் தங்க குவளை மற்றும் எப்ஸத்தில் சிட்டி மற்றும் புறநகர் ஊனமுற்றவர்களின் இரண்டு ஓட்டங்களையும் வென்றார். ஸ்டுடில், அவரது மற்ற வெற்றியாளர்களில் ஃபில்லிஸின் டிரிபிள் கிரவுன் வெற்றியாளர் மன்னிப்பும் அடங்கும். ஃபார்ச்சூன் அணையின் சக்கரம், ராணி பெர்த்தா, 1863 இல் ஓக்ஸை வென்றார் மற்றும் ஒரு வெற்றிகரமான மற்றும் செல்வாக்குமிக்க புரூட்மேர் ஆனார். வீல் ஆஃப் ஃபார்ச்சூன் தவிர, அவர் 1000 கினியா வெற்றியாளர் ஸ்பினவே (பிஸி பாடி அணை) ஐ உருவாக்கினார், மேலும் தி டெர்பி வெற்றியாளர்கள் மை பாபு மற்றும் லார்க்ஸ்பூர் மற்றும் பெல்மாண்ட் ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர் செல்டிக் ஆஷ் உள்ளிட்ட பல நல்ல குதிரைகளின் நேரடி பெண் மூதாதையர் ஆவார். ஃபால்மவுத் ஃபில்லியை ஹீத் ஹவுஸ் ஸ்டேபிளில் மேத்யூ டாசனால் பயிற்சி பெற அனுப்பினார். அவர் தனது பெரும்பாலான பந்தயங்களில் பதின்மூன்று முறை சாம்பியன் ஜாக்கியாக இருந்த ஃப்ரெட் ஆர்ச்சரால் சவாரி செய்யப்பட்டார். டாசனின் லாயங்களில், வீல் ஆஃப் பார்ச்சூன் அவரது மகத்தான பசி மற்றும் ஆரஞ்சு, கொட்டைகள் மற்றும் இறைச்சி-துண்டுகள் மீதான குறிப்பிட்ட பாசத்திற்காக குறிப்பிடப்பட்டது. பந்தய வாழ்க்கை 1878: இரண்டு வயதான சீசன் வீல் ஆஃப் பார்ச்சூன் ஜூலை மாதம் தனது முதல் தோற்றத்தை வெளிப்படுத்தினார், அப்போது அவர் ஆறு ஃபர்லாங்குகளுக்கு மேல் ரிச்மண்ட் ஸ்டேக்குகளுக்காக குட்வுட்டுக்கு அனுப்பப்பட்டார். இந்த பந்தயத்தில் அவர் 1878 ஆம் ஆண்டில் தனது அனைத்து தொடக்கங்களிலும் செய்ய வேண்டியதைப் போலவே குட்டிகளுக்கு எதிராகப் போட்டியிட்டார். ஆர்ச்சரால் சவாரி செய்யப்பட்ட அவர் ஆரம்பத்தில் இருந்தே வழிநடத்தினார், விரைவில் தனது பதினொரு எதிரிகளை பீட்டர் பிளாட் மற்றும் வுட்கோட் ஸ்டேக்ஸ் வெற்றியாளர் காடோகன் ஆகியோரிடமிருந்து "மிக எளிதாக" வென்றதால் சிரமப்பட்டார். அடித்து நொறுக்கப்பட்ட குதிரைகளில் பீட்டர் அடங்கும், அவர் மிடில் பார்க் ஸ்டேக்ஸை வென்றார். ஆகஸ்டில் அவர் யார்க்கில் வேல்ஸ் இளவரசரின் பங்குகளை ஃபால்மவுத்திலிருந்து அரை நீளம் வரை வென்றார், இது அவரை "நாளின் முதன்மையான இரண்டு வயது" என்று விவரிக்க வழிவகுத்தது. செப்டம்பரில் அவர் டான்காஸ்டரில் வென்ட்வொர்த் புரோடியூஸ் ஸ்டேக்ஸை வெல்ல நடந்து செல்லும்போது பந்தயத்தில் பங்கேற்காமல் மற்றொரு பரிசைச் சேர்த்தார். இலையுதிர்காலத்தில் நியூமார்க்கெட்டில் அவர் அக்டோபர் 1 அன்று பக்கென்ஹாம் ஸ்டேக்ஸையும், பின்னர் அதே கூட்டத்தில் ட்ரையெனியல் புரொடக்ஷ் ஸ்டேக்ஸையும் வென்றார். நியூமார்க்கெட் ஹாக்டன் கூட்டத்தில் ஆண்டின் இறுதி தொடக்கத்தில் அவர் டெஹர்ஸ்ட் ஸ்டேக்ஸில் ஏழு பவுண்டுகள் எடை அபராதத்தை சுமந்தார். முடிவில் இருந்து ஒரு ஃபர்லாங் முன் நகர்வதற்கு முன்பு அவர் தலைவர்களுக்குப் பின்னால் குடியேறினார், மேலும் குட்டியிலிருந்து ஃப்ளேவியஸிலிருந்து ஒரு நீளத்தால் "அற்புதமான பாணியில்" வென்றார். அவர் ஆறு பந்தயங்களில் தோல்வியடையாத பருவத்தை முடித்தார், பரிசுத் தொகையில் 7,665 பவுண்டுகளுக்கு மேல் வென்றார். பத்திரிகை வர்ணனையாளர்களால் அவர் அந்த ஆண்டு பிரிட்டனில் ஓடிய எந்தவொரு பாலினத்திலும் சிறந்த சிறார் என்று கருதப்பட்டார். 1879: மூன்று வயதான சீசன் வீல் ஆஃப் ஃபார்ச்சூன் குளிர்காலத்தில் நல்ல உடல் முன்னேற்றம் அடைந்தது மற்றும் பயிற்சியில் அவரது செயல்திறன் சுவாரஸ்யமாக இருந்ததுஃ ஒரு வதந்தியின் படி அவர் 1877 எப்ஸம் டெர்பி வெற்றியாளர் சில்வியோ மற்றும் 1878 ஓக்ஸ் மற்றும் செயின்ட் லெகர் வெற்றியாளர் ஜானெட் ஆகியோரை ஒரு தனியார் சோதனையில் தோற்கடித்தார், மேலும் அவர் 2000 கினியாஸை வென்ற தனது நிலையான தோழரான சாரிபெர்ட்டை விட குறைந்தது பத்து பவுண்டுகள் உயர்ந்தவர் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. மே 2 அன்று, நியூமார்க்கெட்டில் சாரிபெர்ட்டின் உன்னதமான வெற்றிக்கு இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, வீல் ஆஃப் பார்ச்சூன் தனது மூன்று ஆண்டு கால வாழ்க்கையை 1000 கினியாக்களில் அதே போக்கில் தொடங்கியது. அவர் மற்ற ஏழு ஃபில்லிகளுக்கு எதிராக 8/13 என்ற முரண்பாடுகளுடன் தொடங்கினார். ஆர்ச்சர் அரை வழியில் முன்னேற அனுமதிப்பதற்கு முன்பு ஆரம்ப கட்டங்களில் களத்தின் பின்புறத்தில் ஃபில்லியை கட்டுப்படுத்தினார். முடிவில் இருந்து ஒரு ஃபர்லாங் முன்னிலையை எடுக்க அவர் களத்தில் நகர்ந்தார், மேலும் மூன்றாவது இடத்தில் மேலும் ஆறு நீளம் பின்னோக்கி சமரசத்துடன் அபேயிடமிருந்து நான்கு நீளம் மூலம் மிக எளிதாக வெற்றி பெற்றார். மே 30 அன்று எப்ஸத்தில், ஃபார்ச்சூன் சக்கரம் எட்டு ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் களத்தில் ஓக்ஸுக்கு மூன்றில் ஒரு பங்கு வித்தியாசத்தில் தொடங்கியது. யார்க்ஷயர் பயிற்சி பெற்ற கோரமண்டல் நேராக மாறும் வரை ஓட்டத்தை மேற்கொண்டதால், ஆர்ச்சர் மூன்றாவது அல்லது நான்காவது இடத்தில் பிடித்த இடத்தைப் பிடித்தார். ஃபினிஷ் வீல் ஆஃப் ஃபார்ச்சூனில் இருந்து இரண்டு ஃபர்லாங்ஸ் தலைவருடன் சேர்ந்து நகர்ந்தன, பின்னர் கோரமாண்டலில் இருந்து மூன்று நீளம் மூலம் "வெற்றியாளர்களில் எளிதானவர்கள்" வீட்டிற்கு வருவதற்கு விரைவாகச் சென்றன, அட்வென்ச்சர் தொலைதூர மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது. ஃபார்ச்சூன் சக்கரம் ஜூன் 13 அன்று ராயல் அஸ்காட்டில் பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸின் ஸ்டேக்ஸில் மீண்டும் தோன்றியது, அதில் அவர் உயர்தர கோல்ட்ஸ் மற்றும் ஃபில்லிகளின் களத்திற்கு எடையை ஒப்புக்கொண்டார். அவர் ஆர்ச்சரால் நேரான வரை பிடித்தார், பின்னர் ஒரு சில படிகளில் பந்தயத்தை தீர்க்க ஈர்க்கக்கூடிய முடுக்கத்தைக் காட்டினார், மேலும் அட்வென்ச்சரில் இருந்து மூன்றாவதாக ரேயன் டி 'ஓர் உடன் ஒன்றரை நீளம் எளிதாக வென்றார். வீல் ஆஃப் ஃபார்ச்சூன் பின்னர் செயின்ட் லெகரை இலக்காகக் கொண்டு டான்காஸ்டர் பந்தயத்திற்கு 6/4 விருப்பமானதாக மாற்றப்பட்டது. ஆகஸ்ட் மாதம் ஃபார்ச்சூன் சக்கரம் யார்க்கிற்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அவர் யார்க்ஷயர் ஓக்ஸை வென்றார், மேலும் அவரது இடது முன்னங்காலில் வீக்கம் ஏற்பட்டதற்கான அறிகுறிகள் இருந்தபோதிலும், அவர் இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு கிரேட் யார்க்ஷயர் ஸ்டேக்ஸில் மீண்டும் ஓடினார். இந்த பந்தயத்தில் அவர் குட்டியான ரூபெர்ராவைக் கண்காணித்தார், இறுதி கட்டங்களில் இருவரும் மற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்களைத் தவிர்த்தனர், ஆனால் ஆர்ச்சர் தனது போட்டியாளரைக் கடந்து ஃபில்லியை அனுப்ப முயன்றபோது அவர் போராடத் தொடங்கினார், மேலும் ஒரு நீளத்தால் தோற்கடிக்கப்பட்டார். ஃபார்ச்சூன் சக்கரம் நொண்டி பந்தயத்திலிருந்து திரும்பியது, முன்னேற்றத்தின் அறிகுறிகளைக் காட்டிய பிறகு அடுத்த வாரம் உடற்பயிற்சிக்குப் பிறகு மீண்டும் நொண்டி இழுத்தார். செப்டம்பர் 6 அன்று அவர் செயின்ட் லெகரில் இருந்து கீறப்பட்டார் (திரும்பப் பெறப்பட்டார்), அவர் இல்லாத நிலையில் ரேயான் டி 'ஓர் வென்றார். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் சிறந்த பிரிட்டிஷ் பந்தயக் குதிரைகளின் தரவரிசையை உருவாக்குவதற்காக 1886 மே மாதம் தி ஸ்போர்ட்டிங் டைம்ஸ் நூறு பந்தய நிபுணர்களின் கருத்துக்கணிப்பை நடத்தியது. ஃபார்ச்சூன் சக்கரம் பதினொரு பங்களிப்பாளர்களால் முதல் பத்து இடங்களில் தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டது, அனைத்து குதிரைகளிலும் அவரது இருபத்தி ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் விராகோ, பிளைசன்டேரி, சிலுவை மற்றும் பிளிங்க் போன்னிக்கு அடுத்தபடியாக ஐந்தாவது மிக உயர்ந்த மதிப்பிடப்பட்ட ஃபில்லி அல்லது குதிரையாக மாறியது. ஃப்ரெட் ஆர்ச்சர் தான் சவாரி செய்த சிறந்த குதிரை அல்லது குதிரை என்று அவளைக் கருதியதாகக் கூறப்படுகிறது. ஃபார்ச்சூன் சக்கரம் 1879 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அவரது உரிமையாளரால் படிப்பதற்காக ஓய்வு பெற்றது. 1884 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் லார்ட் ஃபால்மவுத் பந்தயத்தில் தனது ஆர்வத்தை கைவிட்டு, தனது குதிரைகள் அனைத்தையும் விற்றுவிட்டார். ஃபார்ச்சூன் சக்கரம் போர்ட்லேண்ட் டியூக் 5500 கினிகளுக்கு வாங்கப்பட்டது மற்றும் வெல்பெக் அபேயில் உள்ள டியூக் ஸ்டுடுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அவர் 1900 இல் வசித்து வந்தார். 1887 ஆம் ஆண்டில் லிங்கன்ஷையர் ஹேண்டிகாப் வெற்றியாளரான ஓபரனை அவர் தயாரித்திருந்தாலும், அவரது சாதனை ஆரம்பத்தில் ஏமாற்றமளித்தது. இருப்பினும், அவரது மகள் டோனா ஃபோர்டுனா மூலம், அவர் டச்சஸ் டெர்பி வெற்றியாளர்களான சவுபெரெர் மற்றும் நவாரினோ உட்பட பல நல்ல ஜெர்மன் தொரோப்ரெட்களின் நேரடி மூதாதையரானார். 1903 நவம்பரில் வீல் ஆஃப் ஃபார்ச்சூன் இறந்தார். வம்சாவளி குறிப்புகள் 1876 பந்தயக் குதிரை பிறப்புகள் 1903 பந்தயக் குதிரை இறப்புகள் தொரோப்ரெட் குடும்பம் 1-டபிள்யூ 1000 கினியாஸ் வெற்றியாளர்கள் எப்ஸம் ஓக்ஸ் வெற்றியாளர்கள்