George Anson, 1st Baron Anson
கடற்படைத் தளபதி ஜார்ஜ் அன்சன், 1வது பரோன் அன்சன், (ஏப்ரல் 23,1697-ஜூன் 6,1762) ஒரு ராயல் கடற்படை அதிகாரி, அரசியல்வாதி மற்றும் சக படைவீரர் ஆவார். அன்சன் ஸ்பானிஷ் வாரிசு போரின் போது ஒரு ஜூனியர் அதிகாரியாக பணியாற்றினார், பின்னர் சிசிலியின் தெற்கு முனையில் கேப் பஸாரோ போரில் ஸ்பெயினுக்கு எதிராக சுறுசுறுப்பான சேவையைக் கண்டார். பின்னர் அவர் ஜென்கின்ஸின் காது போரின் போது பூகோளத்தை சுற்றினார். ஆஸ்திரிய வாரிசு போரின்போது, 1747 ஆம் ஆண்டில் கேப் ஃபினிஸ்டெர் முதல் போரில் பிரெஞ்சு அட்மிரல் டி லா ஜான்கியரை தோற்கடித்த கடற்படைக்கு அன்சன் தலைமை தாங்கினார். ஏழு ஆண்டு போரின் போது அன்சன் அட்மிரால்டியின் முதல் பிரபு ஆனார். அவரது சீர்திருத்தங்களில் ஊழல் நிறைந்த பாதுகாப்பு ஒப்பந்தக்காரர்களை நீக்குவது, மேம்பட்ட மருத்துவ பராமரிப்பு, கடற்படை முழுவதும் ஒழுக்கத்தை கடுமையாக்குவதற்காக போர்க் கட்டுரைகளின் திருத்தத்தை நாடாளுமன்றத்தில் சமர்ப்பிப்பது, நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கான சீருடைகள், கடற்படையில் இருந்து கடற்படை அதிகாரத்திற்கு கடற்படையினரை மாற்றுவது மற்றும் கப்பல்களின் துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப மதிப்பீடு செய்வதற்கான அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். பின்னணி குடும்ப அன்சன் ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரில் உள்ள ஷக்பரோவின் வில்லியம் அன்சன் மற்றும் இசபெல்லா கேரியர் ஆகியோரின் மகன் ஆவார், அவரது மைத்துனர் மேக்ளஸ்ஃபீல்டின் ஏர்ல் மற்றும் லார்ட் சான்சிலர் ஆவார், இது எதிர்கால அட்மிரலுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது. அவர் ஏப்ரல் 23,1697 அன்று ஷக்பரோ மேனரில் பிறந்தார். இந்த தம்பதியினரின் எஞ்சியிருந்த எட்டு குழந்தைகளில் இவரும் ஒருவர், அரசியல்வாதி தாமஸ் அன்சனின் இளைய சகோதரர் ஆவார். 1712 பிப்ரவரியில், ஸ்பானிய வாரிசுப் போருக்கு மத்தியில், அன்சன் தனது 15 வயதில் கடற்படையில் சேர்ந்தார். மூன்றாம் தரத்திற்கு மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு, அவர் நான்காம் தரத்தில் ஒரு தன்னார்வலராக பணியாற்றினார். 1716 மார்ச் 17 அன்று லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், அட்மிரல் ஜான் நோரிஸ் தலைமையிலான பால்டிக் கடல் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக நான்காவது தரத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார். அன்சன் மார்ச் 1718 இல் வயதான நான்காவது தரத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் ஆகஸ்ட் 1718 இல் கேப் பஸாரோ போரில் ஸ்பெயினுக்கு எதிராக சுறுசுறுப்பான சேவையைக் கண்டார். பின்னர் அவர் அக்டோபர் 1719 இல் அட்மிரல் ஜார்ஜ் பைங்கின் இரண்டாவது தரத்திற்கு மாற்றப்பட்டார். ஜூன் 1722 இல் அன்சன் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார் மற்றும் சிறிய 8-துப்பாக்கி எச். எம். எஸ் வீஸலின் கட்டளை வழங்கப்பட்டது. பிரிட்டனுக்கும் ஹாலந்துக்கும் இடையிலான கடத்தலை அடக்குவதே அன்சனின் உத்தரவாக இருந்தது, இந்த பணியை அவர் விரைவாகவும் திறமையாகவும் செய்தார். அவரது முயற்சிகளை அங்கீகரிக்கும் வகையில் அவர் பிப்ரவரி 1723 இல் கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், மேலும் கரோலினாவிலிருந்து பிரிட்டிஷ் வணிகக் குழுக்களை அழைத்துச் செல்வதற்கான உத்தரவுகளுடன் 32-துப்பாக்கி ஆறாவது தர எச். எம். எஸ் ஸ்கார்பரோவின் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. (தென் கரோலினாவின் சார்லஸ்டனில் உள்ள அன்சன்பரோ மாவட்டம், அவரது நேரத்தை இன்னும் நினைவுகூருகிறது.) அவர் ஜூலை 1728 இல் கரோலினா நிலையத்தில் ஆறாவது தர எச். எம். எஸ் கார்லண்டின் கட்டளைக்கு மாற்றப்பட்டார், பின்னர் 1730 இல் சேனல் கடற்படையில் ஐந்தாவது தர எச். எம். எஸ் டயமண்டின் கட்டளைக்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் 1731 இல் கரோலினா நிலையத்தில் ஆறாவது தர எச். எம். எஸ் அணில் கட்டளைக்கு மாற்றப்பட்டார். 1737 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு ஆப்பிரிக்க படைப்பிரிவில் 60-துப்பாக்கி மூன்றாம் தரத்தின் கட்டளை அவருக்கு வழங்கப்பட்டது, மேலும் எச். எம். எஸ் செஞ்சூரியனில் தனது பரந்த பென்னண்டுடன் கமாண்டருக்கு பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், ஜென்கின்ஸின் காது போரின் தொடக்கத்தில் தென் அமெரிக்காவில் ஸ்பானிஷ் உடைமைகளைத் தாக்க அனுப்பப்பட்ட ஒரு படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். உலகம் முழுவதும் பயணம் திட்டமிட்டதை விட தாமதமாக புறப்பட்ட பிறகு, அன்சனின் படைப்பிரிவு தொடர்ச்சியான பேரழிவுகளை எதிர்கொண்டது. பருவத்தின் தாமதம் அவரை மிகவும் புயலடித்த வானிலையில் ஹார்னைச் சுற்றி வர கட்டாயப்படுத்தியது, மேலும் அந்த காலத்தின் வழிசெலுத்தும் கருவிகள் துல்லியமான அவதானிப்புகளை அனுமதிக்கவில்லை. அவரது இரண்டு கப்பல்கள், ஐந்தாம் வகுப்பு மற்றும் நான்காம் வகுப்பு, கேப் ஹார்னைச் சுற்றி வரத் தவறிவிட்டு வீடு திரும்பின. இதற்கிடையில், ஆறாவது வீத விமானம் சிலி கடற்கரையில் அழிக்கப்பட்டது, அங்கு குழுவினர் பின்னர் கிளர்ச்சி செய்தனர். ஜூன் 1741 இல் அன்சன் ஜுவான் ஃபெர்னாண்டஸ் தீவுகளை அடையும் நேரத்தில், அவரது ஆறு கப்பல்களில் மூன்று மட்டுமே எஞ்சியிருந்தன (எச். எம். எஸ் செஞ்சூரியன், நான்காவது விகிதம் மற்றும் ஸ்லூப் எச். எம். எஸ் ட்ரையல்), அதே நேரத்தில் அவரது குழுவினரின் வலிமை 961 முதல் 335 வரை குறைந்தது. கடற்கரையில் எந்தவொரு திறமையான ஸ்பானிஷ் படையும் இல்லாத நிலையில், அவர் எதிரியை துன்புறுத்தவும், நவம்பர் 1741 இல் பெருவில் உள்ள சிறிய துறைமுக நகரமான பைட்டாவை கலைக்கவும் முடிந்தது. ஸ்கர்வி மூலம் அவரது குழுவினரின் நிலையான வீழ்ச்சியும், அவரது மீதமுள்ள துணைவர்களின் தேய்ந்துபோன நிலையும் செஞ்சூரியனில் எஞ்சியிருந்த அனைவரையும் சேகரிக்க அவரை கட்டாயப்படுத்தியது. அவர் டினியன் தீவில் ஓய்வெடுத்தார், பின்னர் நவம்பர் 1742 இல் மக்காவுக்குச் சென்றார். சீனர்களுடன் கணிசமான சிரமங்களுக்குப் பிறகு, மெக்ஸிகோவிற்கும் பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள சீன வணிகர்களுக்கும் இடையில் வர்த்தகத்தை நடத்திய மணிலா கேலியன்களில் ஒன்றைத் தேடி தனது மீதமுள்ள ஒரு கப்பலுடன் மீண்டும் பயணம் செய்தார், அங்கு அவர் நுயெஸ்ட்ரா செனோரா டி கோவடோங்காவை கப்பலில் இருந்த எட்டு துண்டுகளுடன் கைப்பற்றினார், இது 20 ஜூன் 1743 அன்று கேப் எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவில் அவர் எதிர்கொண்டது. கப்பலுடன் கைப்பற்றப்பட்ட விளக்கப்படங்கள் அன்சன் தீவுக்கூட்டம் என்று அழைக்கப்படுவது உட்பட பசிபிக் பற்றிய பிரிட்டிஷ் அறிவுக்கு பல தீவுகளை (மற்றும் பேண்டம் தீவுகள்) சேர்த்தன. அன்சன் தனது பரிசை மக்காவுக்கு எடுத்துச் சென்று, தனது சரக்குகளை சீனர்களுக்கு விற்றார், இனத்தை வைத்திருந்தார், மேலும் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் வழியாக இங்கிலாந்துக்கு பயணம் செய்தார். அடர்த்தியான மூடுபனி வழியாக ஒரு பிரெஞ்சு கடற்படை கால்வாயில் ரோந்து சென்று, 1744 ஜூன் 15 அன்று இங்கிலாந்தை அடைந்தது. கேலியோன் கைப்பற்றப்பட்டதிலிருந்து சம்பாதித்த பரிசுத் தொகை அன்சனை வாழ்நாள் முழுவதும் பணக்காரராக்கியது மற்றும் அவருக்கு கணிசமான அரசியல் செல்வாக்கைக் கொடுத்தது. அவர் ஆரம்பத்தில் ரியர்-அட்மிரல் ஆஃப் தி ப்ளூ பதவி உயர்வுக்கு மறுத்தார், இருப்பினும், அவர் தனது அதிகாரிகளில் ஒருவருக்கு வழங்கிய கேப்டனின் கமிஷனை கடற்படை அனுமதிக்க மறுத்ததால் கோபமடைந்தார். கடற்படை கட்டளை மூத்த அதிகாரி அன்சன் 1744 ஆம் ஆண்டில் ஈஸ்ட் ரைடிங் ஆஃப் யார்க்ஷயரில் உள்ள ஹெடானுக்கான நாடாளுமன்ற உறுப்பினராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் டிசம்பர் 1744 இல் பெட்ஃபோர்ட் டியூக் தலைமையிலான கடற்படைக் குழுவில் சேர்ந்தார். ஏப்ரல் 23,1745 அன்று ரியர்-அட்மிரல் ஆஃப் தி ஒயிட் ஆகவும், ஜூலை 1745 இல் துணை-அட்மிரல் ஆஃப் தி ப்ளூ ஆகவும் பதவி உயர்வு பெற்ற அவர், ஜூலை 1746 இல் மூன்றாம் தரத்தில் தனது கொடியைக் கொண்டு மேற்கத்திய படைப்பிரிவின் கட்டளையை ஏற்றார். ஆஸ்திரிய வாரிசு போரின் போது மே 1747 இல் கேப் ஃபினிஸ்டெர் முதல் போரில் மார்க்விஸ் டி லா ஜான்கியரை தோற்கடித்த கடற்படைக்கு அன்சன் தலைமை தாங்கினார். அவரது படை முழு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவையும் கைப்பற்றியதுஃ வரிசையின் நான்கு கப்பல்கள், இரண்டு போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் ஆறு வணிகர்கள். 1747 ஜூன் 11 அன்று சவுத்தாம்ப்டன் கவுண்டியில் சோபெர்டனின் பரோன் என்ற நிலைக்கு அவர் உயர்த்தப்பட்டார். 1748 ஆம் ஆண்டில், அன்சனின் சுற்றுப்பயணத்தின் நினைவுக் குறிப்பு-வோயேஜ் ரவுண்ட் தி வேர்ல்ட் இன் தி இயர்ஸ் எம். டி. சி. சி. எக்ஸ். எல், I, II, III, IV-வெளியிடப்பட்டது, அவரது குறிப்புகளிலிருந்தும் ரிச்சர்ட் வால்டரின் பத்திரிகைகளிலிருந்தும் பெஞ்சமின் ராபின்ஸால் திருத்தப்பட்டது. இது மிகப்பெரிய பிரபலமான மற்றும் வணிக ரீதியான வெற்றியைப் பெற்றது. அவர் 12 மே 1748 அன்று நீலத் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் 4 ஜூலை 1749 அன்று கிரேட் பிரிட்டனின் துணைத் தளபதியாக ஆனார். அவர் நவம்பர் 1749 இல் அட்மிரால்டி வாரியத்தில் மூத்த கடற்படை பிரபு பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். அட்மிரால்டியின் முதல் பிரபு அன்சன் ஜூன் 1751 இல் பிராட் பாட்டம் அமைச்சகத்தில் அட்மிரால்டியின் முதல் பிரபு ஆனார், மேலும் முதல் நியூகேஸில் அமைச்சகத்தின் போது தொடர்ந்து பணியாற்றினார். அவரது சீர்திருத்தங்களில் ஊழல் நிறைந்த பாதுகாப்பு ஒப்பந்தக்காரர்களை நீக்குவது, மேம்பட்ட மருத்துவ பராமரிப்பு, கடற்படை முழுவதும் ஒழுக்கத்தை கடுமையாக்கும் வகையில் போர்க் கட்டுரைகளின் திருத்தத்தை நாடாளுமன்றத்தில் சமர்ப்பிப்பது, நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கான சீருடைகள், கடற்படையில் இருந்து கடற்படை அதிகாரத்திற்கு கடற்படையினரை மாற்றுவது மற்றும் கப்பல்களின் துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப மதிப்பீடு செய்வதற்கான அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். ஏழு ஆண்டு போரின் பெரும்பகுதிக்கு அன்சன் கடற்படையை மேற்பார்வையிட்டார், மேலும் டெவோன்போர்ட்டில் ஒரு நிரந்தர படைப்பிரிவை நிறுவினார், இது பிரிட்டன் மற்றும் பிரான்ஸ் ஆகிய இரு நாடுகளுக்கும் மேற்கத்திய அணுகுமுறைகளில் ரோந்து செல்ல முடியும். பிரிட்டிஷ் தீவுகள் மீது பிரெஞ்சு படையெடுப்பு ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து அவர் குறிப்பாக அக்கறை கொண்டிருந்தார், இது ஆங்கில கால்வாயில் ஒரு பெரிய படையை வைத்திருக்க வழிவகுத்தது. 1756 ஆம் ஆண்டில் மினோர்காவை விடுவிக்க அட்மிரல் பைங்குடன் போதுமான கப்பல்களை அனுப்பாததற்காக அவர் விமர்சிக்கப்பட்டார், ஏனெனில் அவர் பிரிட்டனை அச்சுறுத்தும் படையெடுப்பிலிருந்து பாதுகாக்க விரும்பினார், ஆனால் பிங் மினோர்காவை காப்பாற்றத் தவறியதைக் கண்டார், அதே நேரத்தில் படையெடுப்பு முயற்சி எதுவும் நடக்கவில்லை. நவம்பர் 1756 இல் நியூகேஸில் அமைச்சகம் வீழ்ச்சியடைந்தபோது அவர் அட்மிரால்டியை விட்டு வெளியேறினார், பின்னர் ஜூன் 1757 இல் பிட்-நியூகேஸ்டில் அமைச்சகம் உருவாக்கப்பட்டபோது மீண்டும் முதல் பிரபுவாக பணியாற்றினார். 1758 ஜூலையில், எட்வர்ட் ஹாக் தனது கொடியைத் தாக்கி, ஒரு தவறான புரிதல் காரணமாக துறைமுகத்திற்குத் திரும்ப முடிவு செய்த பிறகு, அன்சன் தனது சொந்தக் கொடியை முதல் தரத்தில் பறக்கவிட்டு, மீண்டும் மேற்கத்திய படைப்பிரிவின் கட்டளையை ஏற்றுக்கொண்டார். 1759 ஆம் ஆண்டில் மிகவும் தீவிரமான பிரெஞ்சு படையெடுப்பு முயற்சிக்கு பிரிட்டனின் கடற்படை பதிலை அன்சன் மேற்பார்வையிட்டார். அவர் பிரெஞ்சு கடற்கரையை நெருக்கமாக முற்றுகையிட்டார், இது பிரெஞ்சு பொருளாதாரத்தை முடக்கியது மற்றும் எந்த படையெடுப்பு கடற்படையும் கண்டறியப்படாமல் வெளியேற முடியாது என்பதை உறுதி செய்தது. ஆகஸ்ட் 1759 இல் லாகோஸ் போர் மற்றும் நவம்பர் 1759 இல் கியூபெரோன் விரிகுடா போரில் ஆங்கிலேயர்களின் வெற்றிகள் பிரிட்டிஷ் தீவுகள் மீது ஒரு பெரிய படையெடுப்புக்கான எந்தவொரு யதார்த்தமான வாய்ப்பையும் முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தன. உள்நாட்டுப் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதோடு, அன்சன் வில்லியம் பிட்டுடன் இணைந்து உலகெங்கிலும் உள்ள பிரெஞ்சு காலனிகள் மீதான தொடர்ச்சியான பிரிட்டிஷ் தாக்குதல்களையும் ஒருங்கிணைத்தார். 1760 வாக்கில் ஆங்கிலேயர்கள் கனடா, செனகல் மற்றும் குவாதலூப்பை பிரெஞ்சுக்காரர்களிடமிருந்து கைப்பற்றினர், அதைத் தொடர்ந்து 1761 இல் பெல்லி இல் மற்றும் டொமினிகாவைக் கைப்பற்றினர். 1762இல் ஸ்பெயின் போரில் நுழைந்தது பிரிட்டிஷ் படையெடுப்புகளுக்கு மேலும் வாய்ப்புகளை வழங்கியது. பிலிப்பைன்ஸில் மணிலாவைக் கைப்பற்றுவதற்கான ஒரு திட்டத்தின் சிற்பி அன்சன் ஆவார், மேலும் அட்மிரல் சர் சார்லஸ் நோலஸின் யோசனையையும் திட்டங்களையும் பயன்படுத்தி ஹவானாவைக் கைப்பற்றினார். பிரெஞ்சு மற்றும் ஸ்பானிஷ் கடற்படைகளின் ஒருங்கிணைந்த வலிமை பிரிட்டனை முறியடிக்கும் என்று அன்சன் கவலைப்பட்டார், ஆனால் அவர் இந்த பயணங்களை வழிநடத்தும் பணியில் தன்னை ஈடுபடுத்திக் கொண்டார். பிரெஞ்சு மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் உள்ள மார்ட்டினிக் மற்றும் கிரெனடாவையும் ஆங்கிலேயர்கள் கைப்பற்றினர். அன்சன் 30 ஜூலை 1761 அன்று கடற்படைத் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார். ராணி சார்லோட்டை இங்கிலாந்துக்கு அழைத்துச் செல்வதே அவரது கடைசி சேவையாக இருந்தது. அவர் 6 ஜூன் 1762 அன்று ஹெர்ட்ஃபோர்ட்ஷையரில் உள்ள மூர் பூங்காவில் இறந்தார், மேலும் ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரின் கோல்விச்சில் உள்ள செயின்ட் மைக்கேல் மற்றும் ஆல் ஏஞ்சல்ஸ் தேவாலயத்தில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். அவரது பெயரிடப்பட்ட இடங்களில் அன்சன் கவுண்டி, வட கரோலினா மற்றும் அன்சன், மைனே ஆகியவை அடங்கும். ராயல் கடற்படையின் எட்டு போர்க்கப்பல்களும் அவரது பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன. அன்சன் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் பிரிட்டனில் ஒரு முக்கிய நபராக இருந்தார், "பிரிட்டிஷ் கடற்படையின் தந்தை" போன்ற புனைப்பெயர்களைப் பெற்றார் மற்றும் அவரது வாழ்க்கை முழுவதும் பரந்த அளவிலான கடினமான பணிகளைச் செய்தார், ஆனால் அவரது வாழ்க்கையின் கடைசி தசாப்தங்களில், அவரது புகழ் குறைந்தது. ஏப்ரல் 1748 இல், அன்சன் ஹார்ட்விக்கின் 1 வது ஏர்ல் பிலிப் யார்க்கின் மகளான லேடி எலிசபெத் யார்க்கை மணந்தார்; அவர்களுக்கு குழந்தைகள் இல்லை. லார்ட் அன்சன் பெயரிடப்பட்ட போர்க்கப்பல்களையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் பண்புக்கூறு மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் ரிச்சர்ட் வால்டர் எழுதிய அன்சனின் வோயேஜ் ரவுண்ட் தி வேர்ல்ட், 1901, ப்ராஜெக்ட் குட்டன்பெர்க்கில் இருந்து | | |-|-1697 பிறப்புகள் 1762 இறப்புகள் கிரேட் பிரிட்டனின் பீரேஜில் பரோன்ஸ் கிரேட் பிரிட்டனின் சகாக்கள் இரண்டாம் ஜார்ஜ் உருவாக்கிய கிரேட் பிரிட்டனின் அட்மிரால்டி உறுப்பினர்களின் உலக பிரபுக்களின் சுற்றுப்பயணிகள் ஆங்கிலத் தொகுதிகளுக்கான கிரேட் பிரிட்டன் நாடாளுமன்றத்தின் உறுப்பினர்கள் பிரிட்டிஷ் எம். பி. க்கள் 1741-1747 ராயல் கடற்படையின் ராயல் கடற்படை கடற்படை ராயல் சொசைட்டியின் கடற்படை கூட்டாளிகள் ஜார்ஜ் நாற்கர கூட்டணியின் போரின் பிரிட்டிஷ் இராணுவ வீரர்கள் ஆஸ்திரிய வாரிசு ராயல் போரின் ஸ்பானிஷ் வாரிசு ராயல் கடற்படை பணியாளர்கள்