Focke-Wulf GL 18
ஃபோக்-வுல்ஃப் ஜிஎல் 18 என்பது 1920 களின் ஜெர்மன் இலகுரக போக்குவரத்து மோனோபிளேன் ஆகும், இது ஃபோக்-வுல்ஃப் வடிவமைத்து கட்டப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு ஒற்றை-என்ஜின் ஃபோக்-வுல்ஃப் ஏ 16 இன் அடிப்படையில் மூக்கு மீது ஃபயர்டு மற்றும் இரண்டு விங்-ஏற்றப்பட்ட 58 கிலோவாட் (78 ஹெச்பி) ஜங்கர்ஸ் எல் 1 ஏ இன்லைன் என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஜிஎல் 18 ஒரு விமானி மற்றும் நான்கு பயணிகளுக்கான மூடப்பட்ட அறையைக் கொண்டிருந்தது. GL18 முதன்முதலில் 9 ஆகஸ்ட் 1926 அன்று பறந்தது மற்றும் 1932 வரை டாய்ச் லுஃப்ட் ஹன்சாவால் பயன்படுத்தப்பட்டது. அடுத்த விமானம் இரண்டு சீமென்ஸ் எஸ்எச் 11 என்ஜின்களுடன் ஜிஎல் 18ஏ மாறுபாடு ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து இரண்டு சீமென்ஸ் எஸ்எச் 12 என்ஜின்களுடன் ஜிஎல் 18சி. 18a மற்றும் 18b சற்று அகலமான ஃப்யூஸ்லேஜ்களைக் கொண்டிருந்தன. 1927 ஆம் ஆண்டில், மாற்றியமைக்கப்பட்ட சீமென்ஸ் எஸ். எச் 12-என்ஜின் மாறுபாடான ஜி. எல் 22 தயாரிக்கப்பட்டது. இது ஒரு ஆழமான உட்புறத்தைக் கொண்டிருந்தது, என்ஜின்கள் இறக்கைகளுக்கு அடியில் பொருத்தப்பட்டன, மேலும் இது ஒரு திருத்தப்பட்ட தரையிறங்கும் கியர் கொண்டிருந்தது. ஃபோக்-வுல்ஃப் ஏ 16 இன் மாறுபாடுகள் ஜிஎல் 18 இரட்டை என்ஜின் மாறுபாடு ஒரு ஜங்கர்ஸ் எல் 1 ஏ இன்லைன் என்ஜினுடன், ஒன்று கட்டப்பட்டது. GL18b சீமென்ஸ் SH 11-இயங்கும் மாறுபாடு, ஒன்று கட்டப்பட்டது. GL18c சீமென்ஸ் SH 12-இயங்கும் மாறுபாடு, ஒன்று கட்டப்பட்டது. சீமென்ஸ் எஸ். எச் 12 என்ஜின்களுடன் ஜி. எல் 22 திருத்தப்பட்ட மாறுபாடு, நான்கு கட்டமைக்கப்பட்டவை. விவரக்குறிப்புகள் (ஜிஎல் 22) குறிப்புகள் நூலியல் 1920 களின் ஜெர்மன் விமானங்கள் ஜிஎல் 18 உயர்-விங் விமான விமானம் 1926 இரட்டை பிஸ்டன்-என்ஜின் டிராக்டர் விமானத்தில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது