Circumferential Road 2
சுற்றுப்புறச் சாலை 2 (சி-2), முறைசாரா முறையில் சி-2 சாலை என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள மெட்ரோ மணிலாவின் இரண்டாவது பெல்ட்வேயை உருவாக்கும் சாலைகள் மற்றும் பாலங்களின் வலையமைப்பாகும். சில பகுதிகளில் பரவியுள்ள இது மணிலாவில் உள்ள டோண்டோ, சாண்டா குரூஸ், சம்பலோக், சான் மிகுவல், சாண்டா மேசா, பாகோ, பாண்டகான் மற்றும் மலாட் மாவட்டங்களை இணைக்கிறது. இந்த முழு பாதையும் பிலிப்பைன்ஸ் நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க்கின் தேசிய பாதை 140 (N140) என்றும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மணிலாவில் ஒரு பெரிய சாலை நெட்வொர்க்கின் வளர்ச்சி முதன்முதலில் 1945 ஆம் ஆண்டின் பெருநகர முழுமையான திட்டத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, 1940 களில் பெருநகரம் லாகுனா டி விரிகுடாவின் கடற்கரையோரங்களுக்கு மேலும் விரிவடையும் என்று கணித்துள்ளது. இந்த திட்டம் 1 முதல் 6 வரையிலான சுற்றளவு சாலைகளையும், 1 முதல் 10 வரையிலான ரேடியல் சாலைகளையும் அமைக்க முன்மொழிந்தது. சாலைகள் ஏற்கனவே இருந்ததால், சி-2 ஐ உருவாக்க குறுகிய சாலைப் பிரிவுகளை இணைப்பதே கருத்தாகும். கால்லே கபுலோங், கால்லே தாயுமன், கவர்னர் ஃபோர்ப்ஸ், பாஸிக் ஆற்றின் வடக்கே அமைந்துள்ள கால்லே நாக்டஹான் மற்றும் பாஸிக் ஆற்றின் தெற்குக் கரையில் உள்ள கால்லே கனோனிகோ ஆகியோர் இதில் இணைக்கப்பட உள்ளனர். 1963 ஆம் ஆண்டில் குவாடலூப் பாலம் கடந்து செல்லும் வரை பாசிக் ஆற்றைக் கடக்கும் அகலமான பாலமான நாக்டஹான் பாலம் இந்த இரண்டு பிரிவுகளையும் இணைத்தது. பழைய சாலைகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், ஸ்பானிஷ் ஆட்சியின் கீழ் உள்ளன. பிளாசா டிலாவோ மற்றும் பேகோ இரயில் நிலையத்தை காலே ஐசக் பெரல் (இப்போது ஐக்கிய நாடுகள் அவென்யூ) உடன் இணைப்பதற்காக காலே கனோனிகோ (இப்போது க்விரினோ அவென்யூ எக்ஸ்டென்ஷன்) அமைக்கப்பட்டது. பாசிக் ஆற்றுக்குச் செல்லும் கனோனிகோவுக்கு செங்குத்தாக செல்லும் சாலை பாண்டகானில் உள்ள காலே லுயெங்கோ என்ற குறுகிய தெருவாக இருந்தது. 1934 ஆம் ஆண்டு ஒய். எம். சி. ஏ. யின் மணிலாவின் வரைபடம், கால்லே தாயுமன் கால்லே சாண்டே (இப்போது நிக்கோலஸ் ஜாமோரா தெரு) மற்றும் கால்லே ஜுவான் லூனாவில் தொடங்கி சான் லாசரோ ஹிப்போட்ரோம் அருகே முடிவடைவதைக் காட்டுகிறது. இந்த சாலை பின்னர் காலி கவர்னர் ஃபோர்ப்ஸ் (இப்போது லக்சன் அவென்யூ) உடன் இணைகிறது, இது காலி லீல்டாட் (இப்போது ஃபஜார்டோ) வரை நீண்டுள்ளது. காலி நாக்டஹான் சாண்டா மேசா ரோட்டோண்டாவை பாசிக் நதி வரை இணைக்கிறது. ஆற்றின் தெற்கே, காலே கனோனிகோ மட்டுமே இருந்தது. ஹாரிசன் பவுல்வர்டு (இப்போது க்விரினோ அவென்யூ) காமன்வெல்த் காலத்தில் கால்லே ஹெரானை (இப்போது பெட்ரோ கில் ஸ்ட்ரீட்) டுவி பவுல்வர்டுடன் (இப்போது ரோக்ஸாஸ் பவுல்வர்டு) இணைக்க கட்டப்பட்டது. இறுதியில், கால்லே லுயெங்கோ கால்லே ஹெரான் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. சி-2 சாலை என்றும் அழைக்கப்படும் கபுலோங் தெரு, ரேடியல் சாலை 10 (ஆர்-10) இன் ஒரு பகுதியான மெல் லோபஸ் பவுல்வர்டில் இருந்து தொடங்கி ஜுவான் லூனா தெருவில் முடிவடைகிறது. இது மணிலாவில் உள்ள டோண்டோ மாவட்டத்தின் முக்கிய சாலையாகும். டையூமன் தெரு டையூமன் தெரு என்பது டோண்டோ மற்றும் சாண்டா குரூஸ் மாவட்டங்களின் நான்கு வழி பிரதான சாலையாகும். இது ஜுவான் லூனா தெருவில் தொடங்கி லாக்சன் அவென்யூவுடன் ஒரு சந்திப்பில் முடிவடைகிறது. இந்த முழு சாலையும் சி-2 சாலையின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகிறது. முன்பு கவர்னர் ஃபோர்ப்ஸ் அவென்யூ என்று அழைக்கப்பட்ட லக்சன் அவென்யூவின் சி-2 பிரிவு, சாண்டா குரூஸில் உள்ள டையூமன் மற்றும் கான்சுலோ தெருக்களின் சந்திப்பிலிருந்து தொடங்கி, நாக்டஹான் இன்டர்சேஞ்சில் முடிவடைந்து, பழைய சான் லாஸாரோ ஹிப்போட்ரோமைத் தாண்டிச் செல்கிறது. நாக்டஹான் தெரு நாக்டஹான் இன்டர்சேஞ்சை மபினி பாலத்துடன் (நாக்டஹான் பாலம்) இணைக்கிறது. குய்ரினோ அவென்யூ குய்ரினோ அவென்யூ பாபினி பாலத்தின் தெற்கு முனையில் பாஸ் மென்டோசா குவாசோன் (முன்பு ஓடிஸ்) மற்றும் பாகோவில் உள்ள ஜீசஸ் ஸ்ட்ரீட்ஸ் சந்திப்பில் தொடங்கி மலாட்டில் உள்ள ரோக்ஸாஸ் பவுல்வர்டில் முடிவடைகிறது. மெட்ரோ மணிலாவில் உள்ள குறிப்புகள் வழிகள்