William B. Umstead Bridge
வில்லியம் பி. உம்ஸ்டெட் பாலம் என்பது வட கரோலினாவின் டேர் கவுண்டியில் உள்ள மான்ஸ் துறைமுகத்திற்கும் ரோனோக் தீவுக்கும் இடையில் குரோஷிய சவுண்டில் பரவியுள்ள இரண்டு வழி வாகன பாலமாகும். இந்த பாலம் யு. எஸ். 64 ஐ கொண்டு செல்கிறது மற்றும் உள்ளூர் மற்றும் பருவகால சுற்றுலாப் பயணிகளால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாலத்தின் வேக வரம்பு, ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் அந்தி மற்றும் விடியும் நேரத்தில் அது விழும் போது தவிர, பாலத்தின் மேற்கு முனை நூறாயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட ஊதா நிற மார்ட்டின்களின் இருப்பிடமாக மாறும், ஏனெனில் அவர்கள் பிரேசிலுக்கு வருடாந்திர இடம்பெயர்வுக்கு தயாராகின்றனர். இந்த பாலம் அமெரிக்க பிரதிநிதிகள் சபையின் உறுப்பினராக இருந்த வில்லியம் பி. உம்ஸ்டெட்டுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. செனட்டர் மற்றும் வட கரோலினாவின் 63 வது கவர்னர். வடக்கு கரோலினாவின் பிரதான நிலப்பரப்பை ரோனோக் தீவுடன் இணைப்பதற்கான ஒரு பாலத்திற்கான வரலாற்றுத் திட்டங்கள் 1920 களில் தொடங்கின, அப்போது உள்ளூர் மேம்பாட்டாளர்கள் வெளிப்புறக் கரைகளை ஒரு சுற்றுலாத் தலமாக மாற்ற விரும்பினர். இருப்பினும், அதிக செலவு காரணமாக, மாநில நெடுஞ்சாலை ஆணையம் முதன்மை நெடுஞ்சாலை அமைப்பை மேம்படுத்துவதில் தங்கள் நிதியை குவித்தது. இதன் விளைவாக, உள்ளூர் வணிகர்கள் விஷயங்களை தங்கள் கைகளில் எடுத்து தனியார் சுங்கச்சாவடி நிறுவனங்களை உருவாக்கினர்; 1928 இல் ரோனோக் சவுண்ட் பிரிட்ஜ் மற்றும் 1930 இல் ரைட் மெமோரியல் பிரிட்ஜ் கட்டப்பட்டது. 1940 வாக்கில், மான்ஸ் துறைமுகத்திற்கும் மான்டியோவிற்கும் இடையில் இலவச படகு சேவை கிடைத்தது. 1950 களில், வெளிக் கரைகள் இறுதியில் ஒரு சுற்றுலாத் தலமாக மாறியது, மேலும் மாநில நெடுஞ்சாலை ஆணையம் இப்பகுதியில் பெருகிய முறையில் செயலில் பங்கு வகிக்கத் தொடங்கியது. 1955 ஆம் ஆண்டில் டேர் கவுண்டி பிரிட்ஜ் 9 கோல்ட்ஸ்போரோ, என். சி. யின் டி. ஏ. லவிங் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது மற்றும் ஏப்ரல் 25,1957 அன்று வில்லியம் பி. உம்ஸ்டெட்டுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. 1966 ஆம் ஆண்டில், பாலம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. 2002 ஆம் ஆண்டில், பாலம் ஒரு பெரிய, நவீன பாலத்தால் புறக்கணிக்கப்பட்டது, தெற்கே வர்ஜீனியா டேர் மெமோரியல் பாலம், இது ரோனோக் மற்றும் போடி தீவுகளுக்கு இடையிலான வாஷிங்டன் பாம் பாலத்துடன் நேரடியாக இணைப்பதன் மூலம் போடி தீவுக்கு நேரடி அணுகலை வழங்குகிறது; வர்ஜீனியா டேர் பாலத்தைப் பயன்படுத்தும் போக்குவரத்து இனி மான்டியோ வழியாகச் சென்று வெளிக் கரைகளை அடைய வேண்டியதில்லை. இரு வழிப்பாதை பாலம் ஆரம்பத்தில் யு. எஸ். 64 மற்றும் யு. எஸ். 264 ஐ எடுத்துச் சென்றது; செப்டம்பர் 2003 இல், யு. எஸ். 264 அகற்றப்பட்டது. ஊதா மார்டின்கள் பாலம் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் பாலத்தின் கீழ் பீம்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் பறவைகளின் மிகப்பெரிய செயல்பாட்டின் காலங்களில் ஓட்டுநர்கள் பாலத்தைக் கடக்கும்போது பலர் இறந்துள்ளனர். 2007 ஆம் ஆண்டில், கடலோர கரோலினா ஊதா மார்ட்டின் சங்கம், பாலத்தின் வேக வரம்பை 55 எம். பி. எச் இலிருந்து 20 எம். பி. எச் ஆகக் குறைக்க வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொண்டது. இந்த மாற்றத்தைச் செய்வதன் மூலம் பறவைகள் இறக்கும் எண்ணிக்கை கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. மேலும் காண்க வட கரோலினா சைக்கிள் பாதை 2 குறிப்புகள் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் டேர் கவுண்டி, வட கரோலினா வட கரோலினாவில் 1955 இல் முடிக்கப்பட்ட பாலங்கள் வட கரோலினாவில் சாலை பாலங்கள் யு. எஸ். ரூட் 64 பிரிட்ஜஸ் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அமெரிக்காவில் எண் நெடுஞ்சாலை அமைப்பு 1955 வட கரோலினாவில் உள்ள நிறுவனங்கள்