2012 Tour de Pologne
2012 டூர் டி பொலோன் என்பது டூர் டி பொலோன் சைக்கிள் ஓட்டுதல் மேடை பந்தயத்தின் 69 வது ஓட்டமாகும். இது ஜூலை 10 அன்று கார்பாக்ஸில் தொடங்கி ஜூலை 16 அன்று கிராகோவில் ஏழு கட்டங்களுக்குப் பிறகு முடிவடைந்தது. இது 2012 யுசிஐ உலக சுற்றுப்பயண பருவத்தின் 19 வது பந்தயமாகும். இந்த பந்தயத்தில் ரைடர் மோரேனோ மோசர் வெற்றி பெற்றார், அவர் இறுதி கட்டத்தை வென்ற பிறகு தலைவரின் மஞ்சள் ஜெர்சியைக் கோரினார், மேலும் அதன் முடிவு வரை பந்தயத்தின் முன்னிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார்; அவர் பந்தயத்தின் தொடக்க கட்டத்தையும் வென்றார், இது உலக சுற்றுப்பயண மட்டத்தில் அவரது முதல் வெற்றியாகும். மோசர் ரன்னர்-அப் மைக்கேல் க்வியாட்கோவ்ஸ்கியை வென்றார்-மிக உயர்ந்த இடத்தில் உள்ள போலந்து ரைடர்-ஐந்து வினாடிகள், மற்றும் செர்ஜியோ ஹெனாவோ மேடையை முடித்தார், க்வியாட்கோவ்ஸ்கியில் பதினொரு வினாடிகள் கீழே மற்றும் மோசரை விட பதினாறு பின்தங்கினார். பந்தயத்தின் மற்ற வகைப்பாடுகளில், ரைடர் டோமாஸ் மார்க்ஸின்ஸ்கி மலைகள் வகைப்பாட்டின் ராஜாவை வென்றார், நிகழ்வின் போது இரண்டு கட்டங்களை வென்ற பிறகு புள்ளிகள் வகைப்பாட்டிற்கான வெள்ளை ஜெர்சியை பென் ஸ்விஃப்ட் வென்றார், மற்றும் அட்ரியன் குரெக் இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட்ஸ் வகைப்பாட்டை வென்றார், தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது ஆண்டாக. அத்துடன் அவர்களின் இரண்டு கட்ட வெற்றிகள், அணிகளின் வகைப்பாட்டின் தலைப்பில் முடிவடைந்தன. மூன்றாவது கட்டத்தில் செக் குடியரசில் (போலந்தின் எல்லையில் உள்ள செஸ்கி டெசின் நகரத்திற்கு) நுழைவதைத் தவிர, பந்தய நிலைகள் போலந்து இடங்களில் தொடங்கி முடிவடைந்தன. டூர் டி பொலோன் ஒரு யுசிஐ உலக சுற்றுப்பயண நிகழ்வாக இருந்ததால், பதினெட்டு யுசிஐ புரோடீம்களும் தானாகவே அழைக்கப்பட்டன, மேலும் ஒரு அணியை அனுப்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. போலந்து தேசிய அணியான போலந்து BGx அணியுடன்-மற்ற ஆறு அணிகளுக்கு பந்தயத்தில் வைல்டு கார்டு இடங்கள் வழங்கப்பட்டன, எனவே, நிகழ்வின் 25-அணி பெலோட்டனை உருவாக்கியது. பந்தயத்தில் பங்கேற்ற இருபத்தைந்து அணிகள்ஃ நிலைகள் நிலை 1 10 ஜூலை 2012-கார்பாக்ஸ் முதல் ஜெலீனியா கோரா வரை, சுற்றுப்பயணத்தின் தொடக்க கட்டம் சவாரி செய்வதன் மூலம் தொடங்கியது, கார்பாக்ஸ் மற்றும் ஜெலீனியா கோராவைச் சுற்றி ஒரு சுழற்சியில் நுழைவதற்கு முன்பு, ரைடர்ஸ் முடிப்பதற்கு முன்பு நான்கு சுற்றுகளை முடிப்பார்கள். ஒவ்வொரு மடியில் குளிர்கால மாதங்களில் பனிச்சறுக்கு குதிப்பதற்கான தளமான கார்பாக்ஸ் ஓர்லைனில் முதல் வகை ஏறுதல் இருந்தது, அதே நேரத்தில் சுற்றுவட்டத்தின் மூன்றாவது முழு மடியில், கார்பாக்ஸில் ஒரு இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் இருந்தது, இது பொது வகைப்பாட்டை நோக்கி போனஸ் விநாடிகளை வழங்கியது. மேடையின் ஆரம்ப கிலோமீட்டர்களில் ஐந்து ரைடர் பிரேக்அவே தொடங்கப்பட்டது; இந்த நகர்வில் சில்வெய்ன் ஜார்ஜஸ், ரைடர் ஜரோஸ்லா மேரிஸ், டேனியல் டெக்லஹேமானோட், ஃபெடரிகோ ரோச்செட்டி () மற்றும் பார்ட்லோமிஜ் மாடிசியாக் ஆகியோர் போலந்து அணி BGx பிரதிநிதியாக சவாரி செய்தனர். இரண்டாவது சுற்றுவட்டத்தின் போது மீதமுள்ள களத்தை விட குவிண்டெட் அதிகபட்சமாக ஒன்பது நிமிட நன்மையைத் திறந்தது, ஏனெனில் மழை பார்கார்களைக் குறைக்கத் தொடங்கியது, இதன் விளைவாக இறுதியில் பிரதான களத்தில் விபத்து ஏற்பட்டது. கீழே செல்லும் ரைடர்களில் சக வீரர்களான டாம் பூனென் மற்றும் நிக்கி டெர்ப்ஸ்ட்ரா, அதே போல் ரைடர்களில் ஃபேபியோ சபாடினி ஆகியோர் அடங்குவர், பூனென் மட்டுமே பெலோட்டனுடன் மீண்டும் சேர முடிந்தது, ஏனெனில் டெர்ப்ஸ்ட்ரா காயங்கள் ஏற்பட்டதால் விபத்துக்குப் பிறகு கைவிடப்பட்டது, மேலும் சபாடினி ஒரு ஆம்புலன்ஸில் பார்கர்களில் இருந்து எடுக்கப்பட்டார், ஆனால் சம்பவத்தில் பலத்த காயம் மட்டுமே ஏற்பட்டது. செர்ஜியோ ஹெனாவோ பெலோட்டனில் இருந்து தலைவர்களை துரத்த முயன்றார், ஆனால் அவர்களுக்கு இடைவெளியைக் குறைக்க முடியவில்லை. மேரிகஸ், டெக்லேஹேமனாட் மற்றும் ஜார்ஜஸ் ஆகியோர் ரோச்செட்டி மற்றும் மாடிசியாக்கை மேடைக்கு மீதமுள்ள நிலையில் கைவிட்டனர், இரண்டு நிமிடங்களுக்குள் சாதகத்தைக் கொண்டுவந்தனர். கார்பாக்ஸ் ஓர்லைன்கின் நான்காவது மற்றும் இறுதி ஏறுதலில் ஜார்ஜஸ் தானாகவே தெளிவாக செல்ல முயன்றார், ஆனால் இப்போது ஹெனாவோ மற்றும் அவரது அணி வீரர் லார்ஸ் பீட்டர் நார்தாவ்க் தலைமையிலான பெலோட்டன் அவரைக் கடந்து செல்லும் வரை உச்சிமாநாட்டைத் தடுக்க முடியவில்லை. பெலோட்டனின் முன் மற்றும் முன் பகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட வேலை பிரதான களத்தை வெறும் 36 ரைடர்களாக குறைத்தது. அலெக்ஸாண்டர் கொலோப்னேவ் ஏறுதலின் இறங்கு மீது ஒரு தாக்குதலைத் தொடங்கினார், ஆனால் மீண்டும் பெலோட்டனுக்கு கொண்டு வரப்பட்டார். கிறிஸ்டோஃப் லு மெவல் பின்னர் தெளிவாக சென்றார், ஆனால் அவர் இறுதி கட்டத்திற்குள் கோலோப்னேவின் இரண்டாம் நிலை நகர்வால் கடந்து சென்றார். இருப்பினும், கொலோப்னேவ் தவறான பிளாட்டில் இறுதி வரை மங்கிப் போனார்; குறைக்கப்பட்ட பேக்கிலிருந்து, மொரேனோ மோசர் ஒரு தாமதமான தாக்குதலைத் தொடங்கினார்-அந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ட்ரோஃபியோ லைகிக்லியா மற்றும் எஸ்போர்ன்-ஃபிராங்க்ஃபர்ட் சிட்டி லூபில் அவர் பெற்ற வெற்றிகளைப் போலவே-மேலும் அவரது முதல் உலக சுற்றுப்பயண வெற்றிக்காக மீதமுள்ள களத்தைத் தடுக்க முடிந்தது. மோசர் சிறந்த இடத்தில் உள்ள போலந்து ரைடர் மைக்கேல் க்வியாட்கோவ்ஸ்கி () மற்றும் ரைடர் லார்ஸ் பூம் ஆகியோரை விட முன்னேறினார். நிலை 2 11 ஜூலை 2012-வால்பிரிச் முதல் ஓபோல் வரை, ஒரு பார்கர்களுடன், இரண்டாவது கட்டம் டூர் டி பொலோனின் 2012 பதிப்பில் மிக நீளமானது. வால்பிரிசிலிருந்து வரும் வழியில், பாக்ஸ்கோவ், ப்ருட்னிக் மற்றும் கிராப்கோவைஸ் நகரங்களில் மூன்று இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் புள்ளிகள் இருந்தன, அதே போல் மேடை முடிவில் இருந்து க்ராஸ்ஸ்சிசி கிராமத்தில் மூன்றாவது வகை ஏறுதல் இருந்தது. மேடையின் இறுதிப் போட்டி ஓபோலுக்குள் ஒரு சுற்றுவட்டத்தின் மூன்று சுற்றுகளில் நடத்தப்பட்டது. பிரிந்தது கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் ஹோம் ரைடர்களால் ஆனது, போலந்து மூவரும் டாமியன் வால்சாக், லுகாஸ் போட்னர் (இருவரும் போலந்து அணி பி. ஜி. க்கு சவாரி செய்கிறார்கள்) மற்றும் அட்ரியன் குரெக் ஆகியோர் இத்தாலிய டியாகோ காசியாவால் நடவடிக்கைகளின் தலைவராக அணியில் சவாரி செய்தனர். போட்னர் நால்வரில் சிறந்த இடத்தில் இருப்பதால், ஒரே இரவில் தலைவர் மொரேனோ மோசரை விட வெறும் 1 '13' பின்னால், பெலோடன் அவர்கள் சாலையில் கணிசமான நன்மையைக் குவிக்க அனுமதிக்கவில்லை, ஆனால் தலைவர்கள் பத்து நிமிட நன்மையைப் பெற்றனர் ஒரு கட்டத்தில். எவ்வாறாயினும், மூன்று இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் புள்ளிகளில் ஒவ்வொன்றிலும் முதல் இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம் போட்னார் மேடையின் போது ஒன்பது வினாடிகள் பெற்றார், மேலும் அந்த வகைப்பாட்டிற்கான சிவப்பு ஜெர்சியை ஏற்றுக்கொண்டார். அவர் அவ்வாறு செய்தவுடன், பெலோட்டனின் நன்மை மீண்டும் வளர அனுமதிக்க அவர் பெலோட்டனுக்குத் திரும்பினார். காசியா முன்னணியில் இருந்து நகர்ந்தபோது, தலைவர்கள் மீதமுள்ள மூன்று நிமிடங்களில் தெளிவாக இருந்தனர். அவர் ஓபோலில் முதல் முறையாக பூச்சுக் கோட்டைக் கடக்கும் நேரத்தில், இடதுபுறத்தில், முன்னணி கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டது. காசியா இறுதி மடியில் வரை நிறுத்தி வைக்கப்பட்டார், அப்போது அவர் ஸ்ப்ரிண்டர்களின் அணிகளால் பிடிபட்டார். மற்றும் முறையே தியோ பாஸ் மற்றும் பென் ஸ்விஃப்ட்டுக்கான பிரதான களத்தின் முன்புறத்தில் பிரபலமாக இருந்தனர், மேலும் ஸ்விஃப்ட் தான் இந்த ஆண்டின் தனது முதல் சாலை வெற்றிக்காக அனைவரையும் முந்தியது. மோசர் தாமதமாக தோல்வியடைந்த போதிலும், தனது பந்தய முன்னிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார். நிலை 3 12 ஜூலை 2012-கெட்ஜியெர்சின்-கோஸ்லே முதல் சிஸ்ஸின் வரை, மேடை கெட்ஜியெர்சின்-கோஸ்லேயில் தொடங்கியது, செக் குடியரசில் செஸ்கி டெசினைச் சுற்றி ஒரு குறுகிய தூரம் உட்பட தென்மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, சிஸ்ஸினில் முடிவடைவதற்காக போலந்துக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு. மூன்று வகைப்படுத்தப்பட்ட ஏறுதல்கள் இருந்தன, குபாலோன்கா ஏறுதலின் இரண்டு ஏறுதல்கள்-ஒன்று விஸ்லா மற்றும் சார்னே நகரங்களைச் சுற்றியுள்ள ஒரு நீண்ட இடைப்பட்ட சுற்றுவட்டத்தின் ஒவ்வொரு மடியில்-மற்றொன்று சிஸ்ஸினில் ஒரு மூடும் சுற்றுவட்டத்தைச் சுற்றியுள்ள பாதையின் மூன்றில் ஒரு பகுதியாகும். ஏறுதல்களைப் போலவே, மூன்று முறை முடிக்கப்பட வேண்டிய இறுதி சுற்றுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, பார்கர்களின் போது மூன்று இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் புள்ளிகளும் இருந்தன, அவை ஸ்கோக்சோவ், உஸ்ட்ரோன் மற்றும் செஸ்கி டெசின் ஆகிய இடங்களில் நடைபெற்றன. மூன்று ரைடர்ஸ்-ரைடர் ஃபுமியுகி பெப்பு, கேப்ரியல் போசியோ மற்றும் மாட்யூஸ் டாசியாக் ஆகியோர் தேசிய அணி போலந்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினர்-மேடையின் ஆரம்ப கிலோமீட்டர்களில் தெளிவாகச் சென்றனர், மேலும் சாலையில் கணிசமான முன்னிலையை விரைவாக நிறுவி, அதிகபட்சமாக பதினேழு நிமிடங்களை எட்டினர். இருப்பினும், இந்த நன்மை இன்னும் இறுதி வரை நீடிக்க போதுமானதாக இல்லை; உண்மையில், சிஸ்ஸினில் நடந்த மூன்று இறுதி சுற்றுகளில் முதல் தொடக்கத்தில் மூவரும் பிடிபட்டனர். மேலும் மூன்று ரைடர்களின் எதிர் தாக்குதல்-டாசியாக்கின் அணி வீரர் மாரேக் ருட்கீவிக்ஸ், மேட்டியோ ட்ரெண்டின் மற்றும் ரைடர் ஜுஸ்ஸி வீக்கனென்-தொடக்க மடியில் தெளிவாகச் சென்றனர், ஆனால் பெலோட்டன் அவர்களை நெருங்கினார். ருட்கீவிக்ஸ் முன்னணி குழுவிலிருந்து தனியாகச் சென்றார், இறுதியில் பிரதான களத்தில் இருந்து தாக்கிய செர்ஜியோ ஹெனாவோவால் பிடிபட்டார்; ஹெனாவோ ஒரே இரவில் பொது வகைப்பாட்டில் ஏழாவது இடத்தில் இருந்தார், தலைவர் மொரேனோ மோசரை () வெறும் பத்து விநாடிகளில் பின்தொடர்ந்தார், வெற்றியாளருக்கு மேடை முடிவில் பத்து போனஸ் விநாடிகள் வழங்கப்பட்டன. ஹெனாவோ மற்றும் ருட்கீவிக்ஸ் இறுதி கோப்லெட் ஏறுதல் வரை முன்னணியில் இருந்து எதிர்த்தனர்; மோசர் மேடை வெற்றிக்கான போட்டியில் இருந்தார், ஆனால் ஜெடெனெக் ஸ்டீபர் தான் வலுவாக முடித்தார், வெற்றியைப் பெற்றார்-உலக சுற்றுப்பயண மட்டத்தில் அவரது முதல், மற்றும் பருவத்தின் இரண்டாவது வெற்றி-பிரான்செஸ்கோ கவாஸ்சி மற்றும் சச்சா மோடோலோ ஆகியோரை விட முன்னால். மோசரின் ஒட்டுமொத்த முன்னணி ஒரு வினாடிக்கு குறைக்கப்பட்டது, ஸ்டீபரின் அணி வீரர் மைக்கேல் க்வியாட்கோவ்ஸ்கி ஒரு ஸ்ப்ரிண்ட் புள்ளியில் மூன்று வினாடிகள் பெற்ற பிறகு. நிலை 4 13 ஜூலை 2012-பேட்ஜின் முதல் கட்டோவிஸ் வரை, நான்காவது கட்டம் முழு டூர் டி பொலோனில் இருந்து ஒரு மேடை வெற்றியைப் பெற ஸ்ப்ரிண்டர்களுக்கு சிறந்த வாய்ப்பாக பார்க்கப்பட்டது. மணிக்கு, பார்கர்கள் சுற்றுப்பயணத்தின் குறுகியதாக இருந்தன, தொடக்க நகரமான பெட்ஜின்-ஒரு சுற்றுவட்டத்தின் மூன்று சுற்றுகள்-மற்றும் கட்டோவிஸின் இறுதி இடத்தில், ஒரு சுற்றுவட்டத்தின் ஆறு சுற்றுகள் முடிக்கப்பட்டன. மேடையின் போது இரண்டு வகைப்படுத்தப்பட்ட ஏறுதல்கள் இருந்தன-மூன்றாவது வகை-சைபர்கா மற்றும் இறுதி இறுதி சுற்றிலும், அதே போல் மூன்று இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் புள்ளிகள் டப்ரோவா கோர்னிசா, சீமியானோவிஸ் ஸ்லாஸ்கி மற்றும் நான்காவது கடோவிஸ் சுற்றிலும் இருந்தன. டப்ரோவா கோர்னிக்சாவில் நடந்த முதல் ஸ்ப்ரிண்ட் புள்ளியில் மைக்கேல் க்வியாட்கோவ்ஸ்கி முதலிடத்தில் இருந்தார், பந்தயத் தலைவர் மோரேனோ மோசர் மீது மூன்று வினாடிகள் எடுத்தார் () அணி வீரர் டாம் பூனனின் உதவிக்கு நன்றி, மேலும் பாதையில் மெய்நிகர் பந்தயத் தலைவர் ஆனார். அதன்பிறகு பிரிந்து செல்வது உருவாக்கப்பட்டது, நான்கு ரைடர்ஸ் நகர்வுகளை உருவாக்கினர்; ரைடர் அட்ரியன் குரெக் குழுவில் ரஃபேல் ஆண்ட்ரியாட்டோ, மார்டின் வெர்சூர் மற்றும் ஏஞ்சல் மட்ராஸோ ஆகியோரால் இணைக்கப்பட்டார், இது மேடையின் போது ஒரு கட்டத்தில் சுமார் மூன்று நிமிடங்கள் தெளிவாக இருக்க முடிந்தது. இருப்பினும், கட்டோவிஸில் நடந்த இறுதி சுற்றில் பெலோட்டனால் அவர்கள் மீண்டும் கொண்டு வரப்பட்டதால் அவர்கள் வெற்றிபெறவில்லை. போலந்து தேசிய சாம்பியனான மைக்கேல் கோலாஸ் () தெளிவாக செல்ல முயன்றார், ஆனால் இறுதி கட்டங்களில் பெலோட்டனில் போதுமான நிலத்தைப் பெற முடியவில்லை. எனவே, பிரதான களத்தின் முன்புறத்தில் வரிசை மற்றும் வேகத்தை வரிசைப்படுத்துவது ஸ்ப்ரிண்டர்களின் அணிகளுக்கு கீழே இருந்தது. பென் ஸ்விஃப்ட்டை ஸ்ப்ரிண்டிற்காக விளையாட வைக்க முயன்றார், ஆனால் எய்டிஸ் க்ரூபிஸ் () ஸ்விஃப்ட்டின் சக்கரத்தில் இருந்து தனது ஸ்ப்ரிண்டை தொடங்கினார், மேலும் உலக சுற்றுப்பயண மட்டத்தில் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். மோசரில் இருந்து மஞ்சள் ஜெர்சியை எடுக்க க்வியாட்கோவ்ஸ்கி தனது இரண்டு வினாடி முன்னிலையை மேடையின் இறுதி வரை பிடித்தார். அன்றைய பிரிவினையில் அடைந்த புள்ளிகளுக்கு நன்றி, குரெக் சிவப்பு ஜெர்சிக்கு சென்றார். நிலை 5 ஜூலை 14,2012-ரப்கா-ஜ்ட்ரோஜ் முதல் ஜகோபனே வரை, மேடையின் போது ஆறு வகைப்படுத்தப்பட்ட ஏறுதல்களுடன்-அவற்றில் ஒன்று, விர்ச் ஓல்சான்ஸ்கி, மேடையின் ஆரம்ப ஓட்டத்தில் வந்தது, இறுதிக்கு முன் ஜகோபனேவில் ஏறுவதற்கு மூன்று பாஸ்கள், அதே போல் க்ளோடோவ்காவின் இரண்டு ஏறுதல்கள்-மேடை முதலில் ஸ்ப்ரிண்டர்களுக்கு பொருத்தமாக இல்லை. மேடையின் ஆரம்ப கிலோமீட்டர்களில் ஐந்து-சவாரி பிரிவினை உருவாக்கப்பட்டது, இதில் மைக்கேல் இக்னாடியேவ், ரைடர் மைக்கேல் டெலேஜ், பெர்ட் டி பேக்கர், ரஃபேல் ஆண்ட்ரியாடோ () மற்றும் டேவிட் முசெல்லி ஆகியோர் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினர். பந்தயத்தின் ஒட்டுமொத்த தலைவரான மைக்கேல் க்வியாட்கோவ்ஸ்கியைப் பாதுகாக்கும் பெலோட்டனில் சுமார் நான்கு நிமிடங்களின் அதிகபட்ச நன்மையை அவர்கள் நிறுவ முடிந்தது. தலைவர்கள் முதல் முறையாக ஜகோபனேவை அணுகியபோது, இக்னாடியேவ் முன்னணி குவிண்டெட்டின் முன்புறத்தில் இருந்து தாக்கத் தகுதியானவர் என்று கருதி குழுவிலிருந்து தனியாகச் சென்றார். டெலேஜ் பின்னர் தனது சொந்த நகர்வைத் தொடங்கினார், ஆனால் அவரது முன்னாள் பிரிந்த தோழருக்கு இரண்டு நிமிடங்கள் பின்னால் இருந்தார். இருப்பினும், துரத்தும் பெலோட்டனில் இருந்து அவர் அதிக முன்னேற்றம் காணவில்லை, அவர் நாளின் இரண்டாவது மற்றும் இறுதி இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்டிற்கு ஒரு நிமிட இடைவெளியை மூடி, சிர்லா நகரில் எஞ்சியிருந்தார். இக்னாடியேவ் முதல் மூன்று போனஸ் விநாடிகளுக்கு சைக்கிள் ஓட்டிய பிறகு, மொரேனோ மோசர், பொது வகைப்பாட்டில் ஒரே இரவில் க்வியாட்கோவ்ஸ்கியை இரண்டு விநாடிகள் பின்தொடர்ந்து, வரிசையில் போனஸ் நேரத்திற்கு ஒரு தைரியமான நகர்வை மேற்கொண்டார். அவர் இரண்டாவது இடத்திற்கு இரண்டு வினாடிகள் பெற்றார், ஆனால் க்வியாட்கோவ்ஸ்கி ஒரு வினாடிக்கு மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், அவரது ஒட்டுமொத்த முன்னிலையை ஒரு வினாடி வரை பராமரித்தார். இக்னாடியேவ் இறுதி சுற்றுக்கு பாதி தூரம் வரை முன்னணியில் இருந்து விலகினார், அப்போது அவர் டேவிட் லோபஸ் கார்சியாவால் பிடிபட்டார், ஆனால் இரு ரைடர்களும் இறுதியில் பெலோட்டனுக்கு மீண்டும் கொண்டு வரப்பட்டனர். நான்கு ரைடர்ஸ் அதற்குப் பிறகு உடனடியாக ஒரு எதிர் நகர்வை மேற்கொண்டனர், மேலும் கட்டத்தின் இறுதிப் போட்டிக்கு 25 விநாடிகள் முன்னிலையை சேகரிக்க முடிந்தது. ஜான் பேக்லன்ட்ஸ் ஒரு தனி தாக்குதலால் குழுவை உடைத்தார், இது மாசிஜ் போட்னரை () மீண்டும் பெலோட்டனுக்கு அனுப்பியது, ஏனெனில் அவர் குழுவுடன் தங்க முடியவில்லை. மேடையின் இறுதி உச்சிமாநாட்டை அடைவதற்கு முன்பு பேக்லண்ட்கள் பிடிக்கப்பட்டன, இது இறுதியில் ஸ்ப்ரிண்ட் முடிவை மேற்கொள்ள வழிவகுத்தது. அவர்கள் முதலில் மைக்கேல் மேத்யூஸ் உடன் தங்கள் கையை விளையாடினர், ஆனால் இரண்டு நகர்வுகளும் வரிசையில் எந்த விளைவுக்கும் மிக விரைவாக இருந்தன. போட்னரின் சக வீராங்கனை எலியா விவியானி பின்னால் இருந்தார், ஆனால் புள்ளிகள் தலைவர் பென் ஸ்விஃப்ட் () ஆல் ஸ்ப்ரிண்டிற்கு தோற்கடிக்கப்பட்டார், அவர் பந்தயத்தில் தனது இரண்டாவது வெற்றியைப் பெற்றார், மேலும் வகைப்பாட்டில் தனது முன்னிலையை விரிவுபடுத்தினார். நிலை 6 15 ஜூலை 2012-டூர் டி பொலோனின் ராணி கட்டமான டெர்மா புக்கோவினா டாட்ரான்ஸ்கா முதல் புக்கோவினா டாட்ரான்ஸ்கா வரை, பந்தயத்தின் இறுதி கட்டம் ஒரு மடியில் இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து புக்கோவினா டாட்ரான்ஸ்காவைச் சுற்றி ஒரு நீண்ட சுற்றுவட்டத்தின் நான்கு மடியில் ஒவ்வொரு மடியில் இரண்டு முதல் வகை ஏறுதல்கள் இருந்தன; ஒவ்வொரு மடியில், ஜாப் கிராமத்தில் ஒரு ஏறுதல் இருந்தது, அதிகபட்ச சாய்வு 11.4%, மற்றும் க்ளிக்ஸாரோவ் கோர்னியில் மிகவும் செங்குத்தான ஏறுதல், அதிகபட்ச சாய்வு 21.5%. நான்காவது மடியில், விர்ச் ஓல்சான்ஸ்கியில் ஒரு இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் புள்ளியும் இருந்தது, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக, மேடை கடல் மட்டத்திற்கு கீழே இருந்தது. மலைகள் வகைப்பாட்டுத் தலைவர் டேனியல் டெக்லஹேமானோட் (டேனியல் டெக்லஹேமானோட்) பிரிவினை உருவாவதற்கு முன்பு நாளின் தொடக்க ஏறுதலில் அதிகபட்ச புள்ளிகளைப் பெற்றார், வகைப்பாட்டில் தனது முன்னிலையை விரிவுபடுத்தினார். அதன்பிறகு, மேடையின் தொடக்க சுற்றுவட்டத்தைச் சுற்றி பாதியிலேயே ஐந்து ரைடர் பிரேக்அவே தொடங்கப்பட்டது; இந்த நகர்வில் டாம்-ஜெல்ட் ஸ்லாக்டர், ரைடர் ரோமன் க்ரூஸிகர், இயன் ஸ்டானார்ட், டோமாஸ் மார்க்ஸின்ஸ்கி () மற்றும் பார்டோஸ் ஹுஸார்ஸ்கி ஆகியோர் போலந்து அணி BGx க்காக சவாரி செய்தனர். குயின்டெட்டால் மேடைக்கு இடையில் சுமார் ஐந்து நிமிடங்கள் ஒரு நன்மையை நிறுவ முடிந்தது, ஆனால் அவர்களின் நன்மை ஒரு மேடை வென்ற இடைவெளி அல்ல, ஏனெனில் பெலோட்டனின் தாக்குதல்கள் இறுதி மடியில் அவற்றை முறியடித்தன. ஸ்டானார்ட்டின் அணி வீரர் செர்ஜியோ ஹெனாவோ உடனடியாக எதிர் தாக்குதல் நடத்தினார், அங்கு அவரை பிரெஸ்மிஸ்லா நீமியேக் மற்றும் ரைடர் ஜான் இஸாகிரே ஆகியோர் துரத்தினர். ஸ்டானார்ட் மீண்டும் ஒரு முறை தாக்கினார், ஹெனாவோ தனது சொந்த இரண்டாவது வாய்ப்பை எடுத்து, பெலோட்டனின் முன்புறத்தைத் தாக்கினார். ஹெனாவோ செல்லும் வரை பிடிப்பதை எதிர்த்தார், அங்கு விரைவாக முடித்த மொரேனோ மோசர் () பந்தயத்தில் தனது இரண்டாவது கட்ட வெற்றிக்காக அவரை முறியடித்தார். ஹெனாவோ மைக்கேல் க்வியாட்கோவ்ஸ்கியை விட இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம், மோசர் ஒட்டுமொத்தமாக ஐந்து வினாடிகள் முன்னிலை பெற்றார், நேர போனஸுக்கு நன்றி. நிலை 7 16 ஜூலை 2012-கிராகோவ் முதல் கிராகோவ் வரை, பந்தயத்தின் 2011 பதிப்பில் இருந்ததைப் போலவே, இறுதி பொது வகைப்பாடு போர் கிராகோவைச் சுற்றியுள்ள இறுதி சுற்று பந்தயத்திற்கு வர இருந்தது. மேடையைத் திறந்த பிறகு, ரைடர்ஸ் வியெலிச்கா நகரத்தைச் சுற்றி இரண்டு சுழல்களில் போட்டியிட்டனர்; ரைடர்ஸ் இறுதி சுற்றுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு மேலும் ஒரு பந்தயம் இருந்தது, இது ஏழு சந்தர்ப்பங்களில் முடிக்கப்பட இருந்தது. ஒவ்வொரு சுற்றிலும் ஒரு மடியில் ஒரு இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் பாயிண்ட் இருந்தது, அதே நேரத்தில் இரண்டாவது மடியில் முடிவதற்கு முன்பு, வீலிச்கா வளையத்தின் போது ஒரே ஒரு வகைப்படுத்தப்பட்ட ஏறுதல் மட்டுமே இருந்தது. ஆரம்ப கிலோமீட்டர்களில், பன்னிரண்டு அணிகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் பன்னிரண்டு ரைடர்ஸ் நாளின் பிரிந்து செல்வதை நிறுவினர், இதில் மூன்றாவது கட்டத்தின் வெற்றியாளரான ஜெடெனெக் ஸ்டீபர் உட்பட. குழு சுமார் மூன்று நிமிடங்களின் நன்மையை நிறுவ முடிந்தது, ஆனால் பெலோட்டன்-அணியால் வழிநடத்தப்பட்டு, பந்தயத் தலைவர் மொரேனோ மோசரைப் பாதுகாத்தது-பொது வகைப்பாட்டில் நெருக்கமான விளிம்புகளின் வெளிச்சத்தில் கவனமாக இருந்தது. இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் புள்ளிகளில் போனஸ் விநாடிகள் வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் பிரிந்து செல்வது சுற்றுகளின் போது கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து புள்ளிகளையும் எடுத்தது, அதாவது மோசரை மேடை முடிவில் மட்டுமே வெல்ல முடியும். இறுதி மடியில் ஜரோஸ்லா மேரிஸ் மற்றும் ரைடர் ஜுவான் அன்டோனியோ ஃப்ளெச்சா ஆகியோர் முன்னணி குழுவை உடைக்க முயன்றனர், மேரிஸ் தனியாகத் தாக்கும் முன், ஆனால் குழு இறுதியில் பெலோட்டனால் மீதமுள்ளவர்களுடன் மீண்டும் கொண்டு வரப்பட்டது. இந்த கட்டத்தில் தான் ஒரு பலத்த மழை பந்தயத்தைத் தாக்கியது, மேலும் வரிசைக்கான ஸ்ப்ரிண்டை துரோகமாக்கியது. அவர்களின் ஸ்ப்ரிண்டர் ஜான் டெஜென்கோல்புக்காக பெலோட்டனில் முன்னேறினார், மேலும் டெஜென்கோல்ப் இரட்டையர் மேத்யூ ஹேமான் மற்றும் பென் ஸ்விஃப்ட் ஆகியோரின் முன்னேற்றங்களைத் தடுத்து சீசனின் ஆறாவது வெற்றியைப் பெற்றார். ஸ்டீபரின் அணி வீரர் மைக்கேல் க்வியாட்கோவ்ஸ்கியை விட ஐந்து வினாடிகள் முன்னதாக பொது வகைப்பாட்டைப் பெற மோசர் பேக்கில் முடித்தார். 2012 டூர் டி பொலோனில், நான்கு வெவ்வேறு ஜெர்சிகள் வழங்கப்பட்டன. பொது வகைப்பாட்டிற்கு, ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் ஒவ்வொரு சைக்கிள் ஓட்டுநரின் இறுதி நேரங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட்களில் நேர போனஸை அனுமதிப்பதன் மூலமும், வெகுஜன தொடக்க நிலைகளில் முடிவில், தலைவருக்கு மஞ்சள் ஜெர்சி வழங்கப்பட்டது. இந்த வகைப்பாடு 2012 டூர் டி பொலோனின் மிக முக்கியமானதாகக் கருதப்பட்டது, மேலும் வகைப்பாட்டின் வெற்றியாளர் பந்தயத்தின் வெற்றியாளர் ஆவார். ஒரு மலை வகைப்பாடும் இருந்தது, அதன் தலைமை ஒரு ஃபுச்ச்சியா ஜெர்சியால் குறிக்கப்பட்டது, இது வகைப்பாட்டின் ஆதரவாளர்களான டாரோன் குழுமத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. மலைகள் வகைப்பாட்டில், மற்ற சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை விட ஒரு ஏறுதலின் உச்சியை அடைவதன் மூலம் புள்ளிகள் வென்றன, உயர் வகைப்படுத்தப்பட்ட ஏறுதல்களுக்கு அதிக புள்ளிகள் கிடைக்கின்றன, அவை மூன்று தனித்துவமான பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன. இறுதி கட்டத்தில், பந்தயத்தின் இறுதி ஏறுதலுக்கு இரட்டை புள்ளிகள் வழங்கப்பட்டன. மூன்றாவது ஜெர்சி புள்ளிகள் வகைப்பாட்டைக் குறிக்கிறது, இது வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு ஜெர்சியால் குறிக்கப்படுகிறது. புள்ளிகள் வகைப்பாட்டில், சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் ஒரு கட்டத்தில் முதல் 20 இடங்களில் முடித்ததற்காக புள்ளிகளைப் பெற்றனர். அனைத்து நிலைகளிலும், வெற்றி 20 புள்ளிகளைப் பெற்றது, இரண்டாவது இடம் 19 புள்ளிகளையும், மூன்றாவது 18 புள்ளிகளையும், 20 வது இடத்திற்கு ஒரு புள்ளிக்கு ஒரு புள்ளியைக் குறைத்தது. நான்காவது ஜெர்சி சிவப்பு ஜெர்சியால் குறிக்கப்பட்ட ஸ்ப்ரின்ட்ஸ் வகைப்பாட்டைக் குறிக்கிறது. ஸ்ப்ரிண்ட்ஸ் வகைப்பாட்டில், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் இடைநிலை ஸ்ப்ரிண்ட் புள்ளிகளில் முதல் 3 இடங்களைப் பிடித்ததற்காக புள்ளிகளைப் பெற்றனர், தனிப்பட்ட நேர சோதனை நிலைகளைத் தவிர. அணிகளுக்கான ஒரு வகைப்பாடும் இருந்தது, இதில் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் ஒரு அணிக்கு சிறந்த மூன்று சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் நேரங்கள் ஒன்றாக சேர்க்கப்பட்டன; பந்தயத்தின் முடிவில் முன்னணி அணி மிகக் குறைந்த மொத்த நேரத்தைக் கொண்ட அணியாக இருந்தது. குறிப்புகள் 2 மற்றும் 4 ஆம் கட்டங்களில், புள்ளிகள் வகைப்பாட்டில் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்த மைக்கேல் க்வியாட்கோவ்ஸ்கி, வெள்ளை ஜெர்சியை அணிந்திருந்தார், ஏனெனில் மொரேனோ மோசர் (முதல் இடத்தில்) அந்த கட்டத்தில் பொது வகைப்பாட்டின் தலைவராக மஞ்சள் ஜெர்சியை அணிந்திருந்தார். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டூர் டி பொலோன் டூர் டி பொலோன் டூர் டி பொலோன் ஜூலை 2012 ஐரோப்பாவில் விளையாட்டு நிகழ்வுகள்