Ocean Voyager
ஓசன் வாயேஜர் என்பது சுமார் 200 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஒரு சிறிய கப்பல் ஆகும். 2001 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் தொடங்கப்பட்ட இந்த கப்பல், நான்கு வெவ்வேறு உரிமையாளர்களால் இயக்கப்பட்டு, முன்பு விக்டரி I, செயின்ட் லாரண்ட், சீ வாயேஜர் மற்றும் கேப் மே லைட் என்று அழைக்கப்பட்டது, இந்த கப்பல் அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்டு 2001 இல் சேவையில் நுழைந்தது. அவர் டிசம்பர் 2021 இல் ஓஷன் வாயேஜர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கம் இந்த கப்பல் 4,954 டன் மொத்த டன்னேஜ் மற்றும் 200 டன் டெட் வெயிட் டன்னேஜ் கொண்டுள்ளது. இந்த கப்பல் ஒட்டுமொத்தமாக நீளமாகவும், செங்குத்தாக நீளமாகவும் உள்ளது. பயணக் கப்பலில் ஒரு பீம் மற்றும் டிராக்ட் உள்ளது. இந்த கப்பல் இரண்டு ஷாஃப்ட் டீசல் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது கப்பலுக்கு அதிகபட்ச வேகத்தை அளிக்கிறது. அவரது உரிமையாளர்களால் ஒரு "ஆடம்பரமான" கப்பல் என்று வகைப்படுத்தப்பட்ட இவர், 210 பயணிகளின் திறனைக் கொண்டுள்ளார், அவை 105 இரட்டை அறைகளில் அடைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பெரிய கப்பல்களில் வழங்கப்படும் அனைத்து வசதிகளும் இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. கட்டுமானம் மற்றும் தொழில் இந்த கப்பல் ஆகஸ்ட் 1999 இல் அட்லாண்டிக் மரைனால் அவர்களின் ஜாக்சன்வில், புளோரிடா, கப்பல் கட்டும் இடத்தில் அமைக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் யார்டு எண் 4242 இன் கீழ் கட்டப்பட்டு ஜூன் 2000 இல் தொடங்கப்பட்டது. கேப் மே லைட் 9 ஏப்ரல் 2001 அன்று நிறைவடைந்தது. கேப் மே லைட் என்ற தொழில் வாழ்க்கை ஆரம்பத்தில் கேப் மே லைட் என்று பெயரிடப்பட்டது, 2010 ஆம் ஆண்டில் அவர் சீ வாயேஜர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டு அமெரிக்காவில் பதிவு செய்யப்பட்டார். 2011 ஆம் ஆண்டில், அவரது பதிவேடு நாசாவ், பஹாமாஸ் என்று மாற்றப்பட்டது, பின்னர் அந்த ஆண்டு 2015 ஆம் ஆண்டில் அவரது பெயர் செயிண்ட் லாரண்ட் என்று மாற்றப்பட்டது. அவர் செயிண்ட் லாரண்ட் என்று பெயரிடப்பட்டபோது, அவர் டென்மார்க்கின் கோபன்ஹேகனைச் சேர்ந்த கிளிப்பர் குரூப் ஏ. எஸ். க்குச் சொந்தமானவர் மற்றும் ஹைமார்க் லைனால் இயக்கப்படுகிறார். 18 ஜூன் 2015 அன்று, முதல் சீசனில் அவர் கிரேட் லேக்ஸில் சுற்றுப்பயணம் செய்தார், செயின்ட் லாரண்ட் செயின்ட் லாரன்ஸ் சீவேயில் உள்ள கால்வாய் பூட்டான ஐசனோவர் பூட்டுடன் மோதியது. இந்த கப்பல் 210 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது, மேலும், மோதல் நடந்த நாளில், அது 192 பயணிகள், 81 பணியாளர்கள் மற்றும் ஒரு உள்ளூர் விமானியை ஏற்றிச் சென்றது. கப்பலின் நிரப்பு இருபத்திரண்டு உறுப்பினர்கள், பத்தொன்பது பயணிகள் மற்றும் மூன்று குழு உறுப்பினர்கள் சற்று காயமடைந்தனர், மேலும் வெளியேற்றப்பட்டனர். மோதலுக்குப் பிறகு கப்பல் தண்ணீரில் மூழ்கியது, எனவே பூட்டு முற்றிலும் வடிகட்டப்பட்டது. இந்த மோதல் காரணமாக கடல் வழி 42 மணி நேரம் செயலிழந்தது, மேலும் 13 கப்பல்கள் தாமதமாகின. கடல் வழி மீண்டும் திறக்கப்பட்ட ஒன்பது மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, மற்றொரு கப்பல் தரையிறங்கியது. விக்டரி குரூஸ் லைன்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புதிய வரிசையின் முதல் கப்பல் இந்த கப்பல் ஆகும், இது 2016 இல் வாங்கப்பட்டது. அவர் ஒரு மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார், அவரது நான்கு இரட்டை அறைகளை மறுபரிசீலனை செய்தார், அவரது பயணிகளின் திறனை 210 இலிருந்து 202 ஆகக் குறைத்தார். அவரது சகோதரி கப்பல், முன்பு கேப் காட் லைட் 2017 இல் வாங்கப்பட்டது, இதேபோல் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மேலும் விக்டரி II ஆக பரிந்துரைக்கப்பட்டது. கொவிட் பெருந்தொற்றின் போது விக்டரி I கப்பல் பயணத் தடை காரணமாக சேவையிலிருந்து நீக்கப்பட்டது, விக்டரி I போர்ட் ராயல் சவுத் கரோலினாவில் வைக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 7,2021 அன்று, விக்டரி I ஓஷன் வாயேஜர் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அவர் போர்ட் ராயல் இல் ஒரு சிறிய மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். ஓஷன் வாயேஜர் ஜனவரி 4,2022 அன்று சேவைக்குத் திரும்பினார், யுகடான் தீபகற்பத்தைச் சுற்றி பயணங்களை மேற்கொண்டார் மற்றும் மே மாதத்தில் கிரேட் லேக்ஸ் சேவைக்குத் திரும்பினார், ஜூன் 8 அன்று சிகாகோவில் தனது முதல் நிறுத்தத்தை ஏற்படுத்தினார். ஜூன் 20,2023 அன்று, அமெரிக்க ராணி பயணங்கள் கிரேட் லேக்ஸில் இனி பயணங்களை வழங்கப்போவதில்லை என்றும், ஓஷன் வாயேஜர் மற்றும் ஓஷன் நேவிகேட்டரை விற்கப்போவதாகவும் அறிவித்தன. மேலும் காண்கஃ அமெரிக்காவின் 2000 கப்பல்களின் பயணக் கப்பல்கள் பற்றிய குறிப்புகள்