U.S. Route 287 in Montana
யு. எஸ். ரூட் 287 (யு. எஸ். 287) என்பது மொன்டானா மாநிலத்தில் உள்ள ஒரு வடக்கு-தெற்கு அமெரிக்க எண் நெடுஞ்சாலை ஆகும். இது ஏறத்தாழ யெல்லோஸ்டோன் தேசிய பூங்காவிலிருந்து வடக்கே கனேடிய எல்லைக்கு தெற்கே சோட்டோவில் உள்ள யு. எஸ். ரூட் 89 வரை நீண்டுள்ளது. பாதை விவரம் மொன்டானாவில் உள்ள யு. எஸ். 287 யெல்லோஸ்டோன் தேசிய பூங்காவின் மேற்கு நுழைவாயிலில் தொடங்கி யு. எஸ். 20 மற்றும் யு. எஸ். 287 உடன் மேற்கு யெல்லோஸ்டோன் நகரின் விளிம்பில் தொடங்குகிறது. வணிக ரீதியாக தயாரிக்கப்பட்ட சில வரைபடங்கள் யு. எஸ். 287 யெல்லோஸ்டோன் தேசிய பூங்கா வழியாக செல்வதைக் காட்டுகின்றன; இருப்பினும், இது அதிகாரப்பூர்வமாக பூங்காவிற்குள் ஒரு இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தெற்கு நுழைவாயிலில் வயோமிங்கில் மீண்டும் தொடங்குகிறது, யு. எஸ். 89 மற்றும் யு. எஸ். 191 உடன் ஒரே நேரத்தில். மேற்கு யெல்லோஸ்டோனில் ஒரு சில தொகுதிகள், யு. எஸ். 20 யு. எஸ். 191/யு. எஸ். 287 நாணயத்தை விட்டு வெளியேறி மேற்கு நோக்கி தர்கீ கணவாய் மற்றும் இடாஹோவை நோக்கி செல்கிறது. இந்த நெடுஞ்சாலை வடக்கே செல்கிறது, யு. எஸ். 191 உடன் ஒரே நேரத்தில் செல்கிறது, அது மேற்கு நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு, ஹெப்கென் ஏரி மற்றும் பூகம்ப ஏரியின் வடக்குக் கரைகளைக் கடந்து, மொன்டானா நெடுஞ்சாலை 87 (எம்டி 87) வரை செல்கிறது. யு. எஸ். 287 வடக்கு-வடமேற்கே திரும்பி, மாடிசன் ஆற்றைப் பின்தொடர்ந்து என்னிஸ் வரை செல்கிறது, அங்கு அது எம்டி 287 ஐ வெட்டுகிறது, மேலும் நோரிஸ் வரை வடக்கே தொடர்கிறது, அங்கு அது எம்டி 84 ஐ வெட்டுகிறது. இது சாப்பிங்டனுக்கு வடக்கே உள்ள எம். டி 2 வரை தொடர்கிறது, அங்கு அது கிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறது மற்றும் இரண்டு பாதைகளும் ஒரு ஒத்த நாணயத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. த்ரீ ஃபோர்க்ஸ் சந்திப்பில், எம்டி 2 யு. எஸ். 287 ஐ விட்டு வெளியேறி கிழக்கே த்ரீ ஃபோர்க்ஸ் நோக்கி செல்கிறது, அதே நேரத்தில் யு. எஸ். 287 வடக்கே திரும்பி ஐ-90 க்கு பயணிக்கிறது. யு. எஸ். 287 வடக்கே டவுன்செண்டிற்கு செல்கிறது, அங்கு அது யு. எஸ். 12 உடன் இணைகிறது, மேலும் இரண்டு பாதைகளும் ஹெலினாவுக்கு வடமேற்கே பயணிக்கின்றன. ஹெலினாவின் கிழக்குப் பகுதியில், ஒருங்கிணைந்த பாதை I-15 ஐ வெட்டுகிறது, அங்கு US 287 I-15 இல் வடக்கே தொடர்கிறது மற்றும் US 12 ஹெலினா நகரத்தின் வழியாக மேற்கே செல்கிறது. யு. எஸ். 287 ஐ-15 ஐப் பின்தொடர்ந்து, வுல்ஃப் க்ரீக்கின் வடகிழக்கில் ஐ-15 இலிருந்து வெளியேறி வடமேற்கே செல்கிறது. இது எம். டி 200 வரை பயணிக்கிறது, எம். டி 21 (அகஸ்டாவுக்கு வடக்கே), மற்றும் சோட்டோ வரை பயணிக்கிறது, அங்கு அது யு. எஸ் 89 இல் முடிவடைகிறது. மொன்டானாவில் உள்ள '287' எண் கொண்ட மூன்று நெடுஞ்சாலைகளில் யு. எஸ். 287 ஒன்றாகும், மற்ற இரண்டு மொன்டானா நெடுஞ்சாலை 287 (எம். டி. 287) மற்றும் மொன்டானா இரண்டாம் நிலை நெடுஞ்சாலை 287 (எஸ்-287) ஆகும். இரண்டு பாதைகளும் யு. எஸ். 287 க்கு அணுகக்கூடியவை, எம்டி 287 அதை என்னிஸில் வெட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் எஸ்-287 எம்டி 2 ஐ மூன்று ஃபோர்க்ஸில் வெட்டுகிறது, இது யு. எஸ். 287 க்கு கிழக்கே உள்ளது. யு. எஸ். 287 முதலில் மொன்டானா மாநில நெடுஞ்சாலை 287 (எம்டி 287) என்று பெயரிடப்பட்டது. மொன்டானா மாநில நெடுஞ்சாலை ஆணையம் முதன்முதலில் 1958 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு யெல்லோஸ்டோனில் உள்ள யெல்லோஸ்டோன் தேசிய பூங்காவிலிருந்து ஆல்பர்ட்டாவின் பாப் மற்றும் கார்ட்ஸ்டனுக்கு இடையிலான பைகன்-கார்வே எல்லை தாண்டுதலில் கனடா-அமெரிக்க எல்லை வரை குறுக்கு-மாநில பாதைக்கு எம்டி 287 என்ற பெயரை ஒதுக்கியது. எம். டி. 287 மேற்கு யெல்லோஸ்டோனில் இருந்து வடக்கே யு. எஸ். 191 உடன் ஒரே நேரத்தில் ஓடியது மற்றும் சாப்பிங்டனுக்கு அருகே யு. எஸ். 191 இலிருந்து யு. எஸ். 10எஸ் வரை எம். டி. 1 ஐ மாற்றியது. இந்த பாதை யு. எஸ். 10எஸ் உடன்-நவீன இன்டர்ஸ்டேட் 90 (ஐ-90) நடைபாதையில்-மூன்று ஃபோர்க்ஸ் அருகே யு. எஸ். 10 மற்றும் யு. எஸ். 10என் உடன் அதன் சந்திப்புக்கு இணைந்தது. எம்டி 287 யு. எஸ். 10என் வடக்கு மற்றும் மேற்கில் ஹெலினா வரை தொடர்ந்தது, பின்னர் இந்த பாதை யு. எஸ். 91 உடன் (நவீன ஐ-15 நடைபாதையில்) வுல்ஃப் க்ரீக் வரை ஒரே நேரத்தில் ஓடியது. எம்டி 287 எம்டி 33 க்கு பதிலாக வுல்ஃப் க்ரீக் மற்றும் சோட்டோ இடையே மாற்றப்பட்டது, பின்னர் நெடுஞ்சாலை பிரவுனிங் வழியாக கனடாவுக்கு யு. எஸ் 89 உடன் ஒரே நேரத்தில் ஓடியது. 1959 ஆம் ஆண்டில் ஹெப்கென் ஏரி பூகம்பத்திற்குப் பிறகு, அந்த ஏரியின் குறுக்கே நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியை அழித்து, குவேக் ஏரியை உருவாக்கியது, எம். டி 287 தற்காலிகமாக ரேனோல்ட்ஸ் கணவாயிலிருந்து நெடுஞ்சாலைக்கு வடக்கே திருப்பி விடப்பட்டது. 1961 ஆம் ஆண்டில், எம். டி 287 மாற்றியமைக்கப்பட்டு, எம். டி 34 க்கு பதிலாக என்னிஸிலிருந்து இரட்டை பாலங்களுக்கு மாற்றப்பட்டது, சில்வர் ஸ்டாருக்கு வடக்கே எம். டி 41 உடன் ஒரே நேரத்தில் ஓடியது, மேலும் ஒயிட்ஹாலில் எஸ்-401 வடக்கே யு. எஸ் 10 க்கு மாற்றப்பட்டது. எம். டி. 287 யு. எஸ். 10 உடன் கிழக்கே தொடர்ந்தது, அதன் முந்தைய பாதையை மூன்று ஃபோர்க்ஸுக்கு மேற்கே மீண்டும் இணைத்தது. என்னிஸ் மற்றும் யு. எஸ். 10 சந்திப்புக்கு இடையிலான நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதி எம்டி 287ஏ ஆனது. 1965 ஆம் ஆண்டில், யு. எஸ். 287 பதவி டென்வர், கொலராடோவிலிருந்து அதன் தற்போதைய சீரமைப்புடன் வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது, என்னிஸின் தெற்கே உள்ள எம். டி 287 இன் பிரிவுகளையும், சாப்பிங்டனுக்கு வடக்கிலும், அதே போல் எம். டி 287 ஏ முழுவதையும் மாற்றியது; சோட்டோவுக்கு வடக்கே உள்ள எம். டி 287/யு. எஸ் 89 நாணயமும் கைவிடப்பட்டது. கனேடிய எல்லை அல்லது பனிப்பாறை தேசிய பூங்காவுடன் நேரடி இணைப்பைக் கோரி அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை 287 சங்கத்தின் பரப்புரை மற்றும் ஆஷோவின் முன் நிராகரிப்புகளைத் தொடர்ந்து மொன்டானா நெடுஞ்சாலை ஆணையம் நீட்டிப்பைக் கோரியது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கல்லட்டின் கவுண்டியில் மொன்டானா போக்குவரத்து, மாடிசன் கவுண்டியில் மொன்டானா போக்குவரத்து, ஜெபர்சன் கவுண்டியில் மொன்டானா போக்குவரத்து, பிராட்வாட்டர் கவுண்டியில் மொன்டானா போக்குவரத்து, லூயிஸ் மற்றும் கிளார்க் கவுண்டியில் மொன்டானா போக்குவரத்து, டெட்டன் கவுண்டியில் மொன்டானா போக்குவரத்து, மொன்டானா