Hill End Colliery fire
ஹில் எண்ட் கொலியரி தீ ஒரு நிலத்தடி நிலக்கரி-மடிப்பு தீ ஆகும். இது சமீபத்தில், ஆகஸ்ட் 1930 முதல் குறைந்தபட்சம் 1945 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை, அநேகமாக ஜூன் 1949 வரை எரிந்தது. ஆஸ்திரேலியாவின் நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள சுரங்க நகரமான செஸ்னாக்கிற்கு அருகில் இருப்பதால் தீயின் தாக்கம் அதிகரித்தது. 1933 மார்ச் 8,9 மற்றும் 10 ஆம் தேதிகளில் மிக மோசமான மற்றும் கண்கவர் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. ஹில் எண்ட் கொலியரி தி ஹில் எண்ட் கொலியரி என்பது ஒரு சிறிய 'தொடர்பில்லாத' கொலியரி ஆகும், இது பரந்த சவுத் மைட்லாண்ட் நிலக்கரி வயலில் ஹில் எண்ட் கொலியரி நிறுவனத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இது மைட்லாண்ட் சாலையில் இருந்து சற்று தொலைவில், செஸ்னாக்கில் உள்ள தபால் நிலையத்திலிருந்து ஒரு மைல் தொலைவில், நகரத்தை நோக்கிய ஒரு மலையின் பின்புறத்தில் ஒரு பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது. இது 1888ஆம் ஆண்டுக்குள் இயங்கி வந்தது. 1929 ஆம் ஆண்டில் இது 20 ஆண்களை மட்டுமே பணியமர்த்தியது. அதன் நிலக்கரி தெற்கு மைட்லாண்ட் ரயில்வேயின் செஸ்னாக் கிளை பாதையில் உள்ள கலிடோனியா நிலையத்தில் நிலக்கரி பக்கவாட்டு வழியாக அனுப்பப்பட்டது. செஸ்னாக்கின் புறநகர்ப் பகுதியான அபெர்டேரில் மெல்போர்ன் தெருவில் ஓடும் ஒரு இலகுவான ரயில் பாதை வழியாக சுரங்கத்திலிருந்து அது அங்கு கொண்டு வரப்பட்டது. 'இணைக்கப்படாதது' என்ற சொல் நியூ சவுத் வேல்ஸின் வடக்கு நிலக்கரி வயல்களில் ஆதிக்கம் செலுத்திய நான்கு பெரிய நிறுவனங்களிலிருந்து கோலியரி சுயாதீனமாக இருந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது. சுரங்கத்தில் நிலக்கரி மடிப்பு மேற்பரப்புக்கு அருகில் இருந்தது, கீழே மட்டுமே இருந்தது. ஆழமற்ற நிலத்தடி சுரங்கங்கள் நிலத்தடி தீக்கு ஆளாகின்றன, ஏனெனில் சரிவால் ஏற்படும் பிளவுகள் மேற்பரப்பை அடையக்கூடும். இத்தகைய பிளவுகள் பழைய செயல்பாடுகளுக்கு காற்றை அனுமதிக்கின்றன, சீல் செய்யப்பட்டவை கூட, நிலக்கரியின் தன்னிச்சையான எரிப்பை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது நிலத்தடி தீ ஏற்பட்ட இடத்திற்கு காற்றை அனுமதிக்கலாம். அதிக மழைப்பொழிவு பிளவுகளை விரிவுபடுத்துகிறது, மேலும் சுரங்க செயல்பாடுகளுக்குள் மேற்பரப்பு நீர் ஓடுவதால் மேலும் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு ஆழமற்ற சுரங்கத்தில் தீ விபத்து ஏற்பட்டவுடன், தீயினால் நுகரப்படும் நிலக்கரி ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக நிலத்தின் அதிக வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது, இது தீயின் தொடர்ச்சியை ஆதரிக்கும் நிலைமைகளை அதிகரிக்கிறது. தீ விபத்து தீ அநேகமாக 1930 ஆகஸ்ட் 11 அன்று தொடங்கியது, வரத்து நெருப்பிலிருந்து ஒரு தீப்பொறி ஏர் ஷாஃப்ட்டின் மர புறணிக்கு எரிந்தது. இரவு 8.20 மணிக்குள் மரக்கட்டைகள் நன்கு எரிந்தன. செஸ்னாக் தீயணைப்பு படையைச் சேர்ந்த தீயணைப்பு வீரர்கள், இரவு 9 மணியளவில் அழைக்கப்பட்டனர். ஏர் ஷாஃப்ட்டுக்குள் ஃபயர்ஹோஸைக் குறைப்பதன் மூலமும், ஏர் ஷாஃப்ட்டின் மேல் மற்றும் அடிப்பகுதியில் இருந்து ஒரே நேரத்தில் தீயை எதிர்த்துப் போராடுவதன் மூலமும், அவர்கள் தீயை அணைத்தனர், பெரும் சிரமத்துடன், மரங்கள் விழும் அபாயத்தை எதிர்கொண்டனர், நள்ளிரவுக்குள். ஏர் ஷாஃப்ட்டின் மரவேலை மற்றும் மேற்பரப்பில் ஒரு குடிசை அழிக்கப்பட்டன. சுரங்கத்தின் பழைய செயல்பாடுகளில் நிலக்கரி மடிப்பின் ஒரு சிறிய பகுதியும் தீப்பிடித்திருந்தாலும், அது அணைக்கப்பட்டதாக அந்த நேரத்தில் கருதப்பட்டது. இந்த சிறிய நிலக்கரி மடிப்பு தீ உண்மையில் முழுமையாக அணைக்கப்படாவிட்டால், அது அடுத்தடுத்த நிகழ்வுகளை விளக்கும். இருப்பினும், 1929 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சுரங்க ஆய்வு அறிக்கையில் 'வெப்பம்' இருந்ததாகவும், அதே ஆண்டில் சில சுரங்கங்கள் சரிந்ததாகவும் பின்னர் தெரியவந்தது. அந்த முந்தைய அறிக்கை தன்னிச்சையான எரிப்புக்கு காரணமாக இருக்கும். எனவே, அடுத்தடுத்த நிலக்கரி மடிப்பு தீக்கான இறுதி காரணமும், அது தொடங்கிய நேரமும் நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது. நிலக்கரி மடிப்பு தீ விபத்துக்குப் பிறகு, சுரங்கம் ஜூன் 1931 இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. 1932 மார்ச் மாதத்திற்குள், சுரங்க வீழ்ச்சியின் புதிய பகுதிகளுக்கு மேலே தரையில் உள்ள பிளவுகளிலிருந்து வாயுக்கள் எழுவதாக அருகிலுள்ள குடியிருப்பாளர்கள் புகார் கூறினர். பழைய செயல்பாடுகளில் செயலில் நிலக்கரி மடிப்பு தீ இருந்தது என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது. வாயுக்கள் முக்கியமாக நிலக்கரி மடிப்பின் பகுதியளவு எரிப்பால் உருவாக்கப்படும் அதிக நச்சு கார்பன் மோனாக்சைடு ஆகும். இப்பகுதி "எரிமலை போல புகைபிடிப்பதாக" கூறப்பட்டது. தீ பல ஆபத்துக்களை ஏற்படுத்தியது. இப்பகுதியில் வீடுகள் இருந்தன, தீ நிலக்கரி மடிப்பை உட்கொண்டதால் மற்றும் சுற்றியுள்ள நிலம் தணிந்ததால் இடிந்து விழும் அபாயம் இருந்தது. நச்சு வாயுக்களால் ஏற்படும் ஆபத்து காரணமாக பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தைகளை விலக்கி வைக்குமாறு எச்சரிக்கப்பட்டனர். தீ சுரங்க குத்தகை எல்லையை அடைந்து, இரண்டு சங்கிலிகள் (40 மீ) நிலக்கரி வழியாக எரியும் அபாயமும் இருந்தது, இது மிகப் பெரிய அபெர்டேர் கொலியரி பயன்படுத்தப்படாத செயல்பாடுகளிலிருந்து பிரித்து, தீ மேலும் பரவ அனுமதிக்கிறது. 1932 செப்டம்பர் இறுதியில், புகையும் புகையும் மோசமடைந்து, தீ நியூ சவுத் வேல்ஸ் அரசாங்கத்திற்கு ஒரு அரசியல் பிரச்சினையாக மாறியது. 'பள்ளங்கள்' என்று விவரிக்கப்படும் பத்து மேற்பரப்பு தாழ்வுகள் இருந்தன, மேலும் "கிழக்கு செஸ்னாக்கின் பல தெருக்களில் மூடுபனி போல புகை தொங்கிக்கொண்டிருந்தது". தீயின் வாசனை ஒரு மைலுக்கும் மேலாக எடுத்துச் செல்லப்பட்டது, மேலும் மாதிரிகளைப் பெற முயற்சிக்கும்போது ஒரு சுரங்க ஆய்வாளர் சுடப்பட்டார். தீ எரிந்த சுரங்கத்தின் பகுதி சீல் வைக்கப்பட்டது, ஆனால் சிறிய நிலக்கரி சுரங்கத்தின் பிற பகுதிகளில் சுரங்கம் தோண்டுதல் தொடர்ந்தது. 'பள்ளங்களை' மண்ணால் நிரப்புவதன் மூலம், தீயை அடக்க வேலையில்லாத தொழிலாளர்களுக்கு 250 பவுண்டுகள் அரசாங்க மானியம் வழங்கப்பட்டது. அந்த தொகை அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் தேவைப்படும் தொகையில் ஒரு சிறிய பகுதியாக மட்டுமே இருக்க வேண்டும். சுரங்கத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கும் தீ பரவும் என்பதை வெளிப்படையாக உணர்ந்த சுரங்க நிறுவனம், சுரங்கத்தின் நுழைவாயில் மற்றும் காற்று தண்டுகளை மூடுவதற்கான தயாரிப்பில், நிலத்தடி வேலைகளில் இருந்து தண்டவாளங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை அகற்றத் தொடங்கியது. செப்டம்பரில் செயல்பாடுகள் நிறுத்தப்பட்டு, நவம்பர் 1932 இல் சுரங்கம் அதிகாரப்பூர்வமாக கைவிடப்பட்டது. 1932 நவம்பரில், சுரங்கம் கைவிடப்பட்ட நேரத்தில், தீ அணைக்கப்பட்டதாக கருதப்பட்டது. அதற்குள் நிறுவனம் கலைக்கப்பட்டு, என். எஸ். டபிள்யூ-வை விட்டு வெளியேறியது. எதிர்காலப் பிரச்சினைகளுக்கு பொறுப்பான அரசு. இருப்பினும், டிசம்பர் 1932 இன் இறுதியில், நிகழ்வுகள் மோசமாக மாறியது. 'பள்ளங்களில்' பெரியது 40 அடி ஆழத்தில் இருந்தது. 20 அடி அகலமும், 100 அடி நீளமும் கொண்டது. அரசாங்க மானியத்தில் 70 பவுண்டுகள் மட்டுமே செலவிடப்பட்டதாக தெரியவந்தது, பெரும்பாலான புகைகள் வெளிப்படும் பள்ளத்தை நிரப்ப, ஆனால் அது போன்ற பிற 'பள்ளங்களிலிருந்து' உமிழ்வுகள் வெளியே வர வேண்டிய கட்டாயத்தின் விளைவைக் கொண்டிருந்தது. 1933 மார்ச் 8 அன்று நெருக்கடி நிலை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மோசமடைந்தது. பல புதிய இடங்களில் வேலைகள் இடிந்து விழுந்தன, இரவு 9.15 மணியளவில் பிளவுகளிலிருந்து முதல் காணக்கூடிய தீப்பிழம்புகள் வெளிப்பட்டன. விரைவில், உயரமான மற்றும் சில நேரங்களில் உயரமான தீப்பிழம்புகளின் நெடுவரிசைகள் தரையில் இருந்து வந்தன, "கத்திகளால் இயக்கப்படுவது போல". தீப்பிழம்புகள் நகரத்தை ஒளிரச் செய்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க தீப்பிழம்புடன் பள்ளத்தை நிரப்புவது, அந்த பகுதியில் உள்ள தீப்பிழம்புகளை அடக்கியது. அதிக சரிவு ஏற்பட்டது மற்றும் சில இடங்களில் மேலோடு இரண்டு அடி ஆழத்தில் மட்டுமே இருந்தது. ஏராளமான பார்வையாளர்களை விலக்கி வைக்க போலீசார் அப்பகுதியில் ரோந்து சென்றனர். தீ அபெர்டேர் கொலியரி செயல்பாடுகளுக்கு மட்டுமே பரவும் என்ற கவலை மீண்டும் இருந்தது. 1933 மார்ச் 10 அதிகாலையில், ஒரு வெடிப்பு சுரங்கத்தின் நுழைவாயிலின் வாயிலில் இருந்த முத்திரையை வெடிக்கச் செய்தது. தீ பரவியது மற்றும் அதன் நுழைவாயிலிலிருந்து தீப்பிழம்புகள் அதிகமாக வந்தன. முரண்பாடாக, வெடிப்பு உண்மையில் நிலைமையை மேம்படுத்தியது, ஏனென்றால் அது தீயின் வளர்ச்சியை அபெர்டேர் கொலியரியுடன் எல்லையிலிருந்து விலக்கியது. 1933 மார்ச் 16 ஆம் தேதிக்குள், புகை மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் புகையை வெளியேற்றினாலும், தீயின் தீவிரம் குறைந்துவிட்டது, ஏனெனில் 'பள்ளங்களை' நிரப்புவதற்கான நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்தன. புதுப்பிக்கப்பட்ட வெடிப்புக்கு ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, செயலில் உள்ள பெரும்பாலான பள்ளங்கள் நிரப்பப்பட்டு சுரங்க நுழைவாயில் மீண்டும் மூடப்பட்டது. பிளவுகளிலிருந்து இன்னும் ஒரு சிறிய அளவு புகை மற்றும் புகை வந்த போதிலும், தீ அடக்கப்பட்டதாக கருதப்பட்டது, ஆனால் ஜூலை 1933 இல் மேலும் சரிவு ஏற்பட்டது, மேலும் தீ இன்னும் நிலக்கரி மடிப்பு வழியாக பரவி வருகிறது என்பது தெளிவாக இருந்தது. இது மெதுவாக தொடர்ந்து, அடுத்த ஆண்டில், புதிய சரிவு நிரப்பப்பட்டது. இருப்பினும், மோசமான நிலை முடிவுக்கு வந்ததாகத் தோன்றியது. அடுத்தடுத்த மறு நிகழ்வுகள் 1935 ஜூன் 27 அன்று சுரங்கத்தின் சீல் செய்யப்பட்ட சுரங்கப்பாதை நுழைவாயிலுக்கு அருகே மற்றொரு சம்பவம் நிகழ்ந்தது, அதனுடன் கந்தக புகைகளும் இருந்தன, இது தீயின் புதுப்பிப்பாகக் கருதப்பட்டது. 1937 செப்டம்பரில் மேலும் சரிவு ஏற்பட்டது. தீ தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டே இருந்தது, ஆனால் நீண்டகாலமாக வறண்ட வானிலை காரணமாக, அந்த இடம் தொடர்ந்து ஆபத்தானதாக இருந்தபோதிலும், அது தணிந்தே இருந்தது. ஜனவரி 1942 இல் புதிய பிளவுகள் உருவாகின, இது அடுத்த நவம்பரில் மோசமடைந்தது, இது தீ இன்னும் எரிந்து கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது. 1945 பிப்ரவரியில் சுரங்கம் இன்னும் குறைந்து விஷப் புகையை வெளியிடுகிறது. ஜூன் 1949 இல் சுரங்கத்தில் மீண்டும் தீப்பிடித்தது; இது ஒரு தனி தீ விபத்தாக இருந்திருக்கலாம், ஆனால் இது அசல் தீயின் கடைசியாக மீண்டும் நிகழ்ந்திருக்கலாம். வெடிப்பு அணைக்கப்பட்டது. 1954 ஆம் ஆண்டில், கிழக்கு செஸ்னாக் மற்றும் அபெர்டேர் இடையே ஒரு குறுக்குவழியாக பயன்படுத்த இப்பகுதி இன்னும் மிகவும் ஆபத்தானதாக இருந்தது. நிலத்தடி தீ இறுதியாக எப்போது அணைக்கப்பட்டது என்பது நிச்சயமற்றதாக உள்ளது. 1930 களின் முற்பகுதியில் கிரேட்டாவில் ஒரே நேரத்தில் மூன்று சுரங்கங்களில் நிலத்தடி தீ விபத்து ஏற்பட்டது, ஆனால் நான்கு தீ விபத்துகளில், ஹில் எண்ட் கொலியரி தீ மிகவும் கண்கவர். 1946 ஆம் ஆண்டில், செஸ்னாக் எண் 2 சுரங்கத்தில் மற்றொரு கண்கவர் ஆழமற்ற-சுரங்க நிலக்கரி மடிப்பு தீ ஏற்பட்டிருக்கும். ஹில் எண்ட் கொலியரியிலும், அது போன்ற பிற ஆழமற்ற சுரங்கங்களிலும் ஏற்பட்ட தீ, இப்பகுதியில் உள்ள ஆழமற்ற நிலக்கரி வைப்புகளை சுரண்ட திறந்தவெளி சுரங்க நுட்பங்களை மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்துவதை நியாயப்படுத்த பயன்படுத்தப்படும். தீ இப்போது பெரும்பாலும் மறந்துவிட்டது; ஆகஸ்ட் 1930 இல் தீயணைப்பு வீரர்களின் முயற்சிகளுக்காக பாராட்டப்பட்டாலும், செஸ்னாக் தீயணைப்பு படையின் வரலாறு அதைக் குறிப்பிடவில்லை. தீயைக் காட்டும் சில திரைப்பட காட்சிகள் இருந்ததாகவும், 1950 இல் இன்னும் காட்டப்பட்டு வருவதாகவும் அறியப்படுகிறது, ஆனால் அது இனி இல்லை. தீயினால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதி ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. 1946 ஆம் ஆண்டில் செஸ்னாக் எண் 2 சுரங்கத்தில் மற்றொரு நிலக்கரி மடிப்பு தீ பற்றிய நியூஸ் ரீல் படம்-அந்த நேரத்தில் அத்தகைய தீ எவ்வாறு போராடப்பட்டது என்பதைக் காட்டுகிறது. நியூ சவுத் வேல்ஸில் நிலக்கரிச் சுரங்கம்