Mode (user interface)
பயனர் இடைமுக வடிவமைப்பில், ஒரு முறை என்பது ஒரு கணினி நிரல் அல்லது எந்தவொரு இயற்பியல் இயந்திர இடைமுகத்திற்குள் ஒரு தனித்துவமான அமைப்பாகும், இதில் அதே பயனர் உள்ளீடு மற்ற அமைப்புகளில் உள்ளதை விட வித்தியாசமாக உணரப்படும் முடிவுகளை உருவாக்கும். மாதிரி இடைமுக கூறுகளில் நிலையான கணினி விசைப்பலகையில் கேப்ஸ் பூட்டு மற்றும் செருகும் விசைகள் அடங்கும், இவை இரண்டும் பொதுவாக பயனரின் தட்டச்சு அழுத்தப்பட்ட பிறகு வேறு பயன்முறையில் வைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் அதை மீண்டும் அழுத்தி வழக்கமான பயன்முறைக்கு திருப்புகின்றன. எந்த முறைகளையும் பயன்படுத்தாத இடைமுகம் மாடல்ஸ் இடைமுகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மிதமிஞ்சிய இடைமுகங்கள் முறை பிழைகளைத் தவிர்க்கிறது, இதில் பயனர் ஒரு முறைக்கு பொருத்தமான ஒரு செயலைச் செய்கிறார், அதே நேரத்தில் மற்றொரு முறையில், பயனர் அவற்றைச் செய்வது சாத்தியமற்றது. வரையறை தி ஹ்யூமன் இன்டர்பேஸ் என்ற தனது புத்தகத்தில், ஜெஃப் ராஸ்கின் முறையை பின்வருமாறு வரையறுக்கிறார்ஃ "ஒரு மனித-இயந்திர இடைமுகம் கொடுக்கப்பட்ட சைகையைப் பொறுத்தவரை மாதிரி ஆகும், அப்போது (1) இடைமுகத்தின் தற்போதைய நிலை பயனரின் கவனத்தை ஈர்க்காது, (2) இடைமுகம் அமைப்பின் தற்போதைய நிலையைப் பொறுத்து சைகைக்கு பல்வேறு பதில்களில் ஒன்றை இயக்கும்". (பக்கம் 42). ராஸ்கின் அர்த்தத்தில் மற்றும் அவரது வரையறையின்படி, ஒரு இடைமுகம் அதன் தற்போதைய நிலையை பயனர் முழுமையாக அறிந்திருக்கும் வரை மாதிரி அல்ல. ராஸ்கின் இதை "கவனத்தின் இடம்" என்று குறிப்பிடுகிறார் (லத்தீன் வார்த்தையான லோகஸ் என்பதிலிருந்து "இடம்" அல்லது "இருப்பிடம்" என்று பொருள்படும்). நிலை மாற்றம் பயனரால் வேண்டுமென்றே தொடங்கப்பட்டதா அல்லது தொடர்பு ஏற்படும் இடத்தில் நிலை மாற்றத்தை பயனருக்கு அறிவிக்க அமைப்பு சில வலுவான சமிக்ஞைகளை வழங்கினால் பொதுவாக ஒரு பயனர் ஒரு கணினி நிலையை அறிந்திருக்கிறார். பயனரின் கவனத்தின் இடம் வேறு பகுதிக்கு மாறினால், இடைமுகத்தின் நிலை ஒரு பயன்முறையைக் குறிக்கலாம், ஏனெனில் பயனர் அதை இனி அறிந்திருக்கவில்லை. லாரி டெஸ்லர் முறைகளை "ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு நீடிக்கும் பயனர் இடைமுகத்தின் நிலை, எந்தவொரு குறிப்பிட்ட பொருளுடனும் தொடர்புடையது அல்ல, மேலும் ஆபரேட்டர் உள்ளீட்டில் ஒரு விளக்கத்தை வைப்பதைத் தவிர வேறு எந்தப் பங்கும் இல்லை" என்று வரையறுத்தார். எடுத்துக்காட்டுகள் மாடல் மென்பொருளின் பல எடுத்துக்காட்டுகள் மாடல் அல்லது இடைமுக முறைகளைப் பயன்படுத்துவதாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளனஃ உரை எடிட்டர்கள்-பொதுவாக இயல்பாகவே செருகும் முறையில் உள்ளன, ஆனால் செருகும் விசையை அழுத்துவதன் மூலம் அதிக வகை முறைக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் மாற்றப்படலாம். பிராவோ (எடிட்டர்)-பட்லர் லாம்ப்சன் மற்றும் சார்லஸ் சிமோனி vi ஆகியோரால் ஜெராக்ஸ் PARC இல் ஜெராக்ஸ் ஆல்டோ கணினிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட முதல் WYSIWYG மாதிரி எடிட்டர்-உரையை செருக ஒரு முறை மற்றும் கட்டளைகளை உள்ளிட ஒரு தனி முறை உள்ளது. மிகவும் சிக்கலான கட்டளைகளை வழங்குவதற்கு ஒரு "எக்ஸ்" முறையும் உள்ளது (எ. கா. தேடி மாற்றிக் கொள்ளுங்கள்). சாதாரண சூழ்நிலைகளில், ஒரு கட்டளை வழங்கப்பட்ட பிறகு எடிட்டர் தானாகவே முந்தைய முறைக்கு திரும்புகிறார்; இருப்பினும், ஷிப்ட்-கியூவைப் பயன்படுத்தி இந்த முறைக்கு நிரந்தரமாக செல்ல முடியும். விம் மற்றும் நியோவிம் இமாக்ஸ் போன்ற வழித்தோன்றல்கள்-"முன்னொட்டு விசைகள்" என்ற கருத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது கட்டுப்பாட்டு விசையையும் ஒரு எழுத்து விசையையும் அழுத்துவதன் மூலம் ஒரு மாதிரி நிலையை தூண்டுகிறது. ஈமாக்ஸ் பின்னர் ஒரு விசை பிணைப்பை நிறைவு செய்யும் கூடுதல் விசை அழுத்தங்களுக்காக காத்திருக்கிறது. இது vi இலிருந்து வேறுபடுகிறது, ஏனெனில் கட்டளை அழைக்கப்பட்டவுடன் முறை எப்போதும் முடிவடைகிறது (அதை செயல்படுத்தும் விசை அழுத்தங்களின் வரிசை முடிவடையும் போது). ஈமாக்ஸ் பல "பெரிய மற்றும் சிறிய" முறைகளையும் கொண்டுள்ளது, அவை கிடைக்கக்கூடிய கட்டளைகளை மாற்றுகின்றன, மேலும் அந்த வகை கோப்புகளை எளிதில் திருத்துவதற்கு கோப்பு வகையின் அடிப்படையில் தானாகவே அழைக்கப்படலாம். ஈமாக்ஸ் முறைகள் உரைக் கோப்புகளைத் திருத்துவதற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை; கோப்பு உலாவல், வலை உலாவல், ஐஆர்சி மற்றும் மின்னஞ்சல் ஆகியவற்றிற்கான முறைகள் உள்ளன, மேலும் அவற்றின் தொடர்பு முறைகள் ஈமாக்ஸ் சூழலில் உள்ள பயன்பாட்டு மென்பொருளுக்கு சமமானவை. மோட்கள் ஈமாக்ஸ் லிஸ்பில் எழுதப்பட்டுள்ளன, மேலும் அனைத்து முறைகளும் அனைத்து பதிப்புகளுடனும் சேர்க்கப்படாமல் போகலாம். சிஸ்கோ ஐஓஎஸ்-சில கட்டளைகள் "கட்டளை முறையில்" செயல்படுத்தப்படுகின்றன. புகைப்படத் திருத்தம் மற்றும் வரைதல் பயன்பாடுகளில் ஒரு தட்டிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கருவிகள் ஒரு மாதிரி இடைமுகத்தின் எடுத்துக்காட்டுகளாகும். சில மேம்பட்ட பட எடிட்டர்கள் அதே கருவிகளை ஒரு விசைப்பலகை மூலம் இயல்பற்ற முறையில் அணுகக்கூடிய ஒரு அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் விசை கீழே இருக்கும் வரை செயலில் இருக்கும். விசையை வெளியிடுவது இடைமுகத்தை தட்டு மூலம் செயல்படுத்தப்பட்ட மாதிரி கருவிக்குத் திருப்பித் தருகிறது. வீடியோ கேம்கள் விளையாட்டை மேம்படுத்த கேம் மோட்களை ஒரு மெக்கானிக்காகப் பயன்படுத்தலாம். மாதிரி சாளரம் மூடப்படும் வரை மேல் நிலை நிரலில் உள்ள அனைத்து பணிப்பாய்வுகளையும் மாதிரி சாளரங்கள் தடுக்கின்றன. PARC இல் மாட்லெஸ் லாரி டெஸ்லர் புதிதாக பணியமர்த்தப்பட்ட சில்வியா ஆடம்ஸுடன் ஒரு பயனர் சோதனையிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட பின்னூட்டத்திலிருந்து ஒரு மாடல் வேர்ட் செயலிக்கான நுண்ணறிவுகளை உருவாக்கினார், அங்கு டிஜிட்டல் உரையில் சரிபார்ப்பு மதிப்பெண்களை சரிசெய்ய சில சைகைகளை விளம்பரப்படுத்தும்படி அவரிடம் கேட்கப்பட்டது. இந்த சோதனை டெஸ்லரின் மேலாளர் பில் இங்கிலீஷை அவர்களின் முந்தைய மாதிரி இடைமுகத்தில் உள்ள சிக்கல்களை நம்ப வைத்தது. இடைமுகம் எந்த நிலையில் உள்ளது என்பதை பயனர் மறந்து, வேறு முறைக்கு பொருத்தமான ஒரு செயலைச் செய்து, எதிர்பாராத மற்றும் விரும்பத்தகாத பதிலைப் பெறும்போது அவை முறை பிழைகளை உருவாக்க வாய்ப்புள்ளதால், இடைமுக வடிவமைப்பில் முறை பிழைகள் பெரும்பாலும் வெறுக்கப்படுகின்றன. பயனர் தங்கள் பயனர் எதிர்பார்ப்புகளை திடீரென்று மீறுவதைச் சமாளிக்கும்போது ஒரு பயன்முறை பிழை மிகவும் அதிர்ச்சியூட்டும் மற்றும் திசைதிருப்பும். கணினி நிலையில் ஒரு மாற்றம் கவனிக்கப்படாமல் நடந்தால் சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன (கணினியால் தொடங்கப்பட்டது, அல்லது முன்பு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்திய பயனர் போன்ற மற்றொரு நபரால்), அல்லது சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு பயனர் நிலை மாற்றத்தைப் பற்றி மறந்துவிட்டால். மற்றொரு பொதுவான சிக்கல் என்னவென்றால், கவனத்தைத் திருடுவது போன்ற பயனரின் செயல்பாட்டைத் தடுக்கும் திடீர் நிலை மாற்றம் ஆகும். அத்தகைய சூழ்நிலையில், பயனர் பழைய நிலையை மனதில் கொண்டு சில செயல்பாடுகளைச் செய்வது எளிதாக நிகழலாம், அதே நேரத்தில் மூளை இன்னும் நிலை மாற்றத்தைக் குறிக்கும் சமிக்ஞைகளை முழுமையாகச் செயல்படுத்தவில்லை. முறை பிழைகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் முறை பிழைகளின் மிகவும் பொதுவான ஆதாரம் கேப்ஸ் லாக் விசையாக இருக்கலாம். பிசி விசைப்பலகைகளில் கிடைக்கும் பிற பொதுவான முறைகள் மற்ற பூட்டு விசைகள், நம் பூட்டு மற்றும் சுருள் பூட்டு மற்றும் பெரும்பாலும் செருகும் விசை ஆகும். டயக்ரிடிக்ஸுக்கான டெட் கீகளும் ஒரு குறுகிய கால பயன்முறையை உருவாக்குகின்றன, குறைந்தபட்சம் அவை அடுத்த தட்டச்சு செய்யப்பட்ட எழுத்து மாற்றியமைக்கப்படும் என்று காட்சி கருத்துக்களை வழங்கவில்லை என்றால். பிசி விசைப்பலகைகளில் உள்ள பூட்டு விசைகள் மாதிரி விசைகளாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்ற நோக்கத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், ஐபிஎம் பிசி வன்பொருள் வடிவமைப்பிற்கு இவை அல்லது வேறு எந்த குறிப்பிட்ட விசைகளும் மாதிரி இருக்கத் தேவையில்லை, ஆனால் எந்த விசையையும் மாதிரி என்று கருத மென்பொருளை அனுமதிக்கிறது. (பிசி பயாஸ் பொதுவாக கேப்ஸ் லாக், நம் லாக் மற்றும் ஸ்க்ரோல் லாக் நிலைகளை செயல்படுத்துகிறது, எனவே இந்த விசைகளின் முறை உள்ளார்ந்ததாகத் தோன்றலாம், ஆனால் விசைப்பலகை I/O க்கு பயாஸைப் பயன்படுத்துவது தொழில்நுட்ப ரீதியாகவோ அல்லது நடைமுறையில் அவசியமில்லை, உண்மையில் பெரும்பாலான நவீன இயக்க முறைமைகள் பயாஸ் விசைப்பலகை I/O ஐப் பயன்படுத்துவதில்லை.) லத்தீன் எழுத்துக்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட மொழி இல்லாத பிசி பயனர்கள் பொதுவாக இரண்டு வெவ்வேறு விசைப்பலகை தளவமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்ஃ ஒரு உள்ளூர் மற்றும் QWERTY. இது தற்போதைய விசைப்பலகை தளவமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட பயன்முறை பிழைகளுக்கு வழிவகுக்கிறதுஃ பெரும்பாலும், மனிதனுக்கும் இடைமுகத்திற்கும் இடையிலான "தற்போதைய தளவமைப்பு" பயன்முறையின் ஒத்திசைவு இழக்கப்படுகிறது, மேலும் உரை நோக்கம் இல்லாத ஒரு அமைப்பில் தட்டச்சு செய்யப்படுகிறது, இது அர்த்தமற்ற உரையையும் குழப்பத்தையும் உருவாக்குகிறது. ஒரு நிரல் மொழிபெயர்க்கப்பட்டால் "(y/n)" போன்ற பயனர் இடைமுக கூறுகளில் உள்ள விசைப்பலகை விசைகள் எதிர் விளைவை ஏற்படுத்தும். ஒரு பொதுவான உதாரணம் என்னவென்றால், பயனர் தட்டச்சு செய்யும் போது ஒரு பயன்பாட்டில் ஒரு மாதிரி பிழை உரையாடல் திடீரென்று தோன்றியது, இது ஒரு வகையான ஃபோகஸ் திருட்டு ஆகும்; தட்டச்சு செய்யப்பட்ட உரை ஒரு உரை புலத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று பயனர் எதிர்பார்க்கிறார், ஆனால் எதிர்பாராத உரையாடல் அனைத்து உள்ளீடுகளையும் நிராகரிக்கலாம், அல்லது சில விசை அழுத்தங்களை (ஆம் என்பதற்கு "ஒய்" மற்றும் "இல்லை" என்பதற்கு "என்" போன்றவை) பயனர் விரும்பாத வகையில் விளக்கலாம், இது பெரும்பாலும் ஒரு அழிவுகரமான செயலைத் தூண்டுகிறது, அதை திரும்பப் பெற முடியாது. மாதிரி உரையாடல் காட்சிப்படுத்துவதற்கும் அது விசைப்பலகை உள்ளீட்டை ஏற்கத் தொடங்குவதற்கும் இடையில் ஒரு குறுகிய தாமதத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம் புரோகிராமர்கள் இதைத் தணிக்க முடியும். யுனிக்ஸ் உரை எடிட்டர் vi தொடக்கக்காரர்களுக்கு மிகவும் கடினமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இது முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் முந்தைய பதிப்புகள் இயல்பாகவே முடக்கப்பட வேண்டும் என்று உள்ளமைக்கப்பட்ட முறை அறிகுறியாகும். பல கணினி வீடியோ கேம்களில், விசைப்பலகை விளையாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் செய்திகளைத் தட்டச்சு செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு பயனர் விளையாட்டில் திடீரென்று எதையாவது எதிர்வினையாற்ற முயற்சிக்கும்போது அவர்கள் "தட்டச்சு முறையில்" இருப்பதை மறந்துவிடலாம், மேலும் கட்டுப்பாடுகள் பதிலளிக்காததைக் காணலாம் (அதற்கு பதிலாக அவர்களின் உரைப் பட்டியில் கட்டளை விசைகள் அழுத்தப்படுகின்றன). போக்குவரத்து விபத்துகளில் 2009 ஆம் ஆண்டில் ஏர் பிரான்ஸ் விமானம் 447 இழப்பு மற்றும் 228 பேர் உயிர் இழப்புக்கு வழிவகுத்த நிகழ்வுகளின் ஒரு பகுதியாக மோட் குழப்பம் இருந்தது. விமானிகள் குச்சியை இழப்பதன் மூலம் உயர இழப்புக்கு பதிலளித்தனர், இது தானியங்கி விமானி முழுமையாக இயக்கப்பட்டிருப்பதால் பொருத்தமான எதிர்வினையாக இருந்திருக்கும், இது பின்னர் விமானத்தை ஏறும் கட்டமைப்பில் வைத்திருக்கும். இருப்பினும், தடுக்கப்பட்ட ஏர்ஸ்பீட் சென்சார் காரணமாக விமானத்தின் அமைப்புகள் குறைந்த தானியங்கி முறைக்குள் (ஏர்பஸ் சொற்களில் "நேரடி சட்டம்") நுழைந்தன, இது விமானிகளை மூக்கு-உயர் ஸ்டால் உள்ளமைவில் வைக்க அனுமதித்தது, அதில் இருந்து அவை மீட்கப்படவில்லை. என். டி. எஸ். பி. யின் கூற்றுப்படி, 2013 ஆசியனா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 214 விபத்துக்கு பங்களித்த காரணிகளில் ஒன்று "தானியங்கி மற்றும் தானியங்கி விமான இயக்குனர் அமைப்புகளின் சிக்கல்கள். இது முறை பிழையின் சாத்தியத்தை அதிகரித்தது". ஜனவரி 17,2015 அன்று, கடலோர விநியோகக் கப்பல் "ரெட் 7 அலையன்ஸ்" ஜெர்மனியில் உள்ள கீல் கால்வாயின் பூட்டு வாயிலில் மோதி, அதை கடுமையாக சேதப்படுத்தியது. கப்பலின் அசிமுத் த்ரஸ்டர்களைக் கட்டுப்படுத்தும் நெம்புகோல்கள் அவை அமைக்கப்பட்ட முறைக்கு பொருத்தமான வகையில் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்று ஒரு விசாரணை முடிவு செய்தது, இதன் விளைவாக கப்பல் பூட்டில் நிறுத்தப்படுவதற்குப் பதிலாக முடுக்கிவிடப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 21,2017 அன்று, அமெரிக்க கடற்படை அழிக்கும் கப்பல் யு. எஸ். எஸ். ஜான் எஸ். மெக்கெய்ன் மலாக்கா ஜலசந்தியில் ஒரு வணிக டேங்கருடன் மோதியது, இதன் விளைவாக பத்து குழு உறுப்பினர்கள் உயிரிழந்தனர். அமெரிக்க இராணுவம் நடத்திய விசாரணையில், மோதலுக்கு சற்று முன்பு, தலைக்கவசம் மற்றும் உந்துவிசை கட்டுப்பாடுகள் பாலம் நிலையங்களுக்கு இடையில் மறுவிநியோகம் செய்யப்பட்டதாகவும், பாலம் குழுவினருக்கு அந்த மறுவிநியோகம் பற்றி முழுமையாகத் தெரியாது என்றும் முடிவு செய்யப்பட்டது. ஏப்ரல் 10,2018 அன்று, 5000 டன் விநியோகக் கப்பல் விஓஎஸ் ஸ்டோன் பால்டிக் கடலில் கட்டுமானத்தில் உள்ள ஒரு காற்று மேடையில் இருந்து அகற்றப்பட்டது. கப்பலின் மாஸ்டர் அமைப்பின் சோதனையைச் செய்ய மாற்று முறையில் திசைமாற்றி வைக்க முடிவு செய்தார். கடிகாரத்தின் அதிகாரியுடன் போதுமான தகவல்தொடர்பு இல்லாததால் தற்காலிக கட்டுப்பாட்டை இழந்தது, மேடையில் மோதியது, மூன்று குழு உறுப்பினர்களுக்கு காயம் ஏற்பட்டது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க சேதம் ஏற்பட்டது. ஏப்ரல் 19,2020 அன்று, எக்லின் விமானப்படை தளத்தில் தரையிறங்கும் விபத்தில் எஃப்-35ஏ போர் விமானம் அழிக்கப்பட்டது. தவறான தானியங்கி முறை மூலம் விமானம் தவறாக உள்ளமைக்கப்பட்டதாக விசாரணைகள் முடிவு செய்தன, இதன் விளைவாக தரையிறங்கும் போது விமானம் கட்டுப்பாடற்றதாகிவிட்டது. மதிப்பீட்டு முறைகள் பயனரின் முழு கவனத்தையும் ஈர்ப்பதற்கும், அவற்றில் உள்ள உள்ளடக்கத்தை அங்கீகரிப்பதற்கும் நோக்கமாக உள்ளன, குறிப்பாக பயனரிடமிருந்து முக்கியமான உறுதிப்படுத்தல் தேவைப்படும்போது. இந்த பிந்தைய பயன்பாடு பழக்கத்தின் காரணமாக அதன் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டிற்கு (அழிவுகரமான செயல்களில் பிழைகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு) பயனற்றது என்று விமர்சிக்கப்படுகிறது. உண்மையில் செயலை மாற்றியமைக்க ("செயல்தவிர்க்க" விருப்பத்தை வழங்குதல்) அதற்கு பதிலாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆபத்தான அல்லது விரும்பத்தகாத செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்த குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில் முறைகள் வெற்றிகரமாக இருக்க முடியும் என்றாலும், குறிப்பாக ஒரு பயனர் ஒரு குவாஸிமோடாக பயன்முறையை தீவிரமாக பராமரிக்கும் போது. சில நேரங்களில் முக்கிய காட்சி ஓட்டத்தில் சரியாக பொருந்தாத பணிக்கு பொருத்தமான தகவல்களைக் குறிக்க மோட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஓவியக் கருவிகள் போன்ற நன்கு புரிந்துகொள்ளப்பட்ட மரபுகளுடனும் முறைகள் செயல்பட முடியும். மாதிரி ஆதரவாளர்கள் பல பொதுவான செயல்பாடுகள் மாதிரி மற்றும் பயனர்கள் அவற்றை மாற்றியமைக்கிறார்கள் என்று வாதிடலாம். மோட்டார் வாகனங்களை ஓட்டுவது மாதிரி தொடர்புக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. முடுக்கம் மிதியை அழுத்துவது வாகனத்தை முன்னோக்கி திசையில் துரிதப்படுத்தாதபோது ஒரு ஓட்டுநர் ஆச்சரியப்படலாம், ஏனெனில் வாகனம் பார்க், நடுநிலை அல்லது தலைகீழ் போன்ற இயக்க முறையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. மாதிரி இடைமுகங்களுக்கு இது போன்ற முறை பிழைகளைத் தவிர்க்க பயிற்சி மற்றும் அனுபவம் தேவைப்படுகிறது. இடைமுக நிபுணர் ஜெஃப் ராஸ்கின் முறைகளை கடுமையாக எதிர்த்தார், "முறைகள் பிழைகள், குழப்பம், தேவையற்ற கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் இடைமுகங்களில் உள்ள சிக்கல்களின் குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரமாகும்" என்று எழுதினார். பின்னர் அவர் குறிப்பிடுகிறார், "சத்தியப்பிரமாணம் #&%! #$& ஆல் குறிக்கப்படுவது தற்செயலானது அல்ல", என்று எனது சக ஊழியர் டாக்டர் ஜேம்ஸ் விண்டர் எழுதுகிறார்; இது 'கேப்ஸ் லாக் ஈடுபடுத்தப்பட்டபோது நீங்கள் எண்களைத் தட்டச்சு செய்யும் போது ஒரு தட்டச்சுப்பொறி என்ன செய்வார்'. கணினிகளுக்கான ஒரு மாடல் இடைமுகத்தின் கொள்கைகளை விவரிக்க ராஸ்கின் தனது புத்தகமான தி ஹ்யூமன் இன்டர்பேஸை அர்ப்பணித்தார். அந்தக் கொள்கைகள் கேனான் கேட் மற்றும் ஆர்க்கி அமைப்புகளில் செயல்படுத்தப்பட்டன. சில இடைமுக வடிவமைப்பாளர்கள் சமீபத்தில் சாளரத்தின் பின்னால் உள்ள பின்னணியை இருண்டதாக்குவதன் மூலமோ அல்லது சாளரத்தை மூடும்படி கட்டாயப்படுத்த மாதிரி சாளரத்திற்கு வெளியே எந்த மவுஸ் கிளிக்கையும் அனுமதிப்பதன் மூலமோ மாதிரி சாளரங்களை மிகவும் வெளிப்படையாகவும் பயனர் நட்பாகவும் மாற்ற நடவடிக்கை எடுத்துள்ளனர்-லைட் பாக்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு வடிவமைப்பு-இதனால் ஆபத்து குறைகிறது மாதிரி பிழைகள். ஜாகோப் நீல்சன் மாதிரி உரையாடல்களின் ஒரு நன்மையாக இது பயனர் விழிப்புணர்வை மேம்படுத்துகிறது என்று கூறுகிறார். "எதையாவது சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும் போது, அதைப் பற்றி பயனருக்குத் தெரியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது நல்லது". இந்த நோக்கத்திற்காக, லைட் பாக்ஸ் வடிவமைப்பு மற்ற காட்சிகளை விட உரையாடலின் வலுவான காட்சி மாறுபாட்டை வழங்குகிறது. இருப்பினும், அத்தகைய முறை கவனக்குறைவாக தவறான தொடர்புகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், மாதிரி சாளரம் பயன்பாட்டின் இயல்பான அம்சங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கும் சிக்கலை இது தீர்க்காது, எனவே சிக்கலை சரிசெய்ய பயனர் எந்த நடவடிக்கையும் எடுப்பதைத் தடுக்கிறது, அல்லது திரையில் ஸ்க்ரோலிங் செய்வதிலிருந்து கூட, மாதிரி சாளரம் வழங்கும் விருப்பங்களிலிருந்து அவர்கள் சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டிய தகவல்களைக் காண்பிப்பதைத் தடுக்கிறது, மேலும் இது பயனரின் விரக்தியைத் தணிக்க எதுவும் செய்யாது. ஜெராக்ஸ் PARC மற்றும் ஆப்பிள் கம்ப்யூட்டரைச் சேர்ந்த லாரி டெஸ்லர், தனது காருக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உரிமத் தகட்டைப் பெறுவதற்கு போதுமான முறைகளை விரும்பவில்லைஃ "முறைகள் இல்லை". 1980 களின் முற்பகுதியில் இருந்து 2020 இல் அவர் இறக்கும் வரை பல்வேறு கார்களில் இந்த தட்டை பயன்படுத்தினார். மற்றவர்களுடன் சேர்ந்து, அவர் பல ஆண்டுகளாக "டோன்ட் மோட் மீ இன்" என்ற சொற்றொடரை முறைகளை அகற்ற அல்லது குறைக்க ஒரு கூக்குரலாகப் பயன்படுத்தினார். டென்வர் கலை அருங்காட்சியக கலை கண்காட்சிக்கான பல தொடுதல் அட்டவணையின் வடிவமைப்பாளரான புரூஸ் வைமான், ஒரே நேரத்தில் பல பயனர்களுக்கான இடைமுகங்கள் எந்த ஒரு பயனரையும் கவனத்திற்குக் கொண்டுவருவதைத் தவிர்ப்பதற்காக மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் என்று வாதிடுகிறார். வடிவமைப்பு பரிந்துரைகள் முடிந்தவரை தவிர்க்கவும் செயல்தவிர்க்க கட்டளை மற்றும் மறுசுழற்சி தொட்டி போன்ற முறைகளுக்கான மாற்றுகள் முடிந்தவரை பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. எச். சி. ஐ ஆராய்ச்சியாளர் டொனால்ட் நார்மன், முறை பிழைகளைத் தவிர்ப்பதற்கான சிறந்த வழி, நிலையின் தெளிவான அறிகுறிகளுடன் கூடுதலாக, பயனர்கள் அமைப்பின் துல்லியமான மன மாதிரியை உருவாக்க உதவுவதாகும், இது முறையை துல்லியமாக கணிக்க அனுமதிக்கும். உதாரணமாக, சாலை சந்திப்புகளில் சில நிறுத்த அறிகுறிகளால் இது நிரூபிக்கப்படுகிறது. ஒரு ஓட்டுநர் தனது வீட்டிற்கு அருகிலுள்ள நான்கு வழி நிறுத்த அடையாளத்தால் நிபந்தனை விதிக்கப்படலாம், இதே போன்ற குறுக்குவெட்டுகளும் நான்கு வழி நிறுத்தங்களாக இருக்கும் என்று கருதலாம். இரண்டு வழிகள் மட்டுமே இருந்தால், ஓட்டுநர் வேறு எந்த கார்களையும் பார்க்கவில்லை என்றால் அவர் கடந்து செல்ல முடியும். குறிப்பாக ஒரு தடைசெய்யப்பட்ட பார்வை இருந்தால், ஒரு கார் வந்து முதல் காரின் அகலத்தில் தாக்கலாம். ஒரு மேம்பட்ட வடிவமைப்பு எந்த திசைகளில் ஒரு நிறுத்த அடையாளம் உள்ளது மற்றும் இல்லை என்பதைக் காட்டும் ஒரு சிறிய வரைபடத்தை சேர்ப்பதன் மூலம் சிக்கலைத் தணிக்கிறது, இதனால் ஓட்டுநர்களின் சூழ்நிலை விழிப்புணர்வை மேம்படுத்துகிறது. பணி ஓட்டத்தில் கவனம் செலுத்தப்படும் இடத்தில் சரியான இட ஒதுக்கீட்டு மாதிரி கட்டுப்பாடுகள் சிறந்த முறையில் வைக்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, அதன் செயல்பாட்டைத் தூண்டும் வரைகலை கட்டுப்பாட்டு உறுப்புக்கு அடுத்ததாக ஒரு மாதிரி சாளரத்தை வைக்கலாம். மாதிரி கட்டுப்பாடுகள் இடையூறாக இருக்கலாம், எனவே பயனர் வேலையைத் தடுக்கும் திறனைக் குறைக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். முறை செயல்படுத்தப்பட்ட பணியை முடித்த பிறகு, அல்லது எஸ்கேப் விசை போன்ற ரத்து நடவடிக்கைக்குப் பிறகு, ஒரு முறை தள்ளுபடி செய்யப்படும்போது முந்தைய நிலைக்குத் திரும்புவது எதிர்மறையான தாக்கத்தை குறைக்கும். தி ஹ்யூமன் இன்டர்பேஸ் என்ற புத்தகத்தில், ஜெஃப் ராஸ்கின் அவர் குவாசிமோட்கள் என்று அழைத்ததை வென்றார், அவை பயனரின் சில நிலையான நடவடிக்கைகளின் மூலம் மட்டுமே வைக்கப்படும் முறைகள்; அத்தகைய முறைகள் ஸ்பிரிங்-லோடெட் முறைகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. குவாசிமோட் என்ற சொல் லத்தீன் முன்னொட்டு குவாசி-(இது கிட்டத்தட்ட, ஓரளவுக்கு என்று பொருள்படும்) மற்றும் ஆங்கில வார்த்தையான "மோட்" ஆகியவற்றின் கலவையாகும். விசைப்பலகையில் உள்ள மாற்றியமைக்கும் விசைகள், ஷிப்ட் விசை, ஆல்ட் விசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விசை போன்றவை அனைத்தும் குவாசிமோடல் இடைமுகத்தின் எடுத்துக்காட்டுகளாகும். ஒரு விசையை அழுத்துவது மற்றும் ஒரு கட்டளையை அழைக்கும் போது அதை அழுத்துவது போன்ற நனவான செயலை பயனர் செய்யும் வரை பயன்பாடு அந்த பயன்முறையில் நுழைகிறது. ஒரு கட்டளையை இயக்காமல் நீடித்த நடவடிக்கை நிறுத்தப்பட்டால், பயன்பாடு நடுநிலை நிலைக்குத் திரும்பும். இந்த நுட்பத்தின் நோக்கம் என்னவென்றால், ஒரு கட்டளையை செயல்படுத்தும்போது பயன்பாட்டின் தற்போதைய நிலையை பயனர் நினைவில் கொள்ள வேண்டியதில்லைஃ அதே செயல் எப்போதும் அதே உணரப்பட்ட முடிவை உருவாக்கும். குவாசிமோட்களை மட்டுமே பயன்படுத்தும் மற்றும் முழு முறைகள் இல்லாத ஒரு இடைமுகம் ராஸ்கின் வரையறையின்படி இன்னும் மாதிரியாக உள்ளது. ஸ்டிக்கிகெய்ஸ் அம்சம் சாதாரண விசைகளுடன் மாற்றியமைக்கும் விசைகளின் விசை அழுத்தங்களை வரிசைப்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு குவாசிமோடை ஒரு பயன்முறையாக மாற்றுகிறது, இதனால் அவை ஒரே நேரத்தில் அழுத்தப்பட வேண்டியதில்லை. இந்த விஷயத்தில் ஒரு முறை பிழையின் அதிகரித்த வாய்ப்பு பெரும்பாலும் உடல் குறைபாடுகள் உள்ள பயனர்களுக்கான மேம்பட்ட அணுகல் மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது. பயன்பாட்டு தோரணை தானியங்கி ஆச்சரியப் பிழை செய்தி GUI மனித கணினி தொடர்பு இடைவினை வடிவமைப்பு மாதிரி சாளர முறைகள் மற்றும் முறைகள் நிலை (கணினி அறிவியல்) உரை முறை குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பயன்பாட்டில் மிதமின்மை ஆப்பிளின் HIG வழிகாட்டுதல்களில் முதல் சொற்களஞ்சிய மிதமின்மை பயன்பாட்டில் முறை பிழையின் வரையறை முதலில் எக்செல் ஜான் ரஷ்பியில் ஒரு முறை பிழையின் எடுத்துக்காட்டு. முறை குழப்பம் மற்றும் பிற தானியங்கி ஆச்சரியங்களைக் கண்டறிய மாதிரி சரிபார்ப்பைப் பயன்படுத்துதல். முறை பிழைகளைக் கண்டறிவதற்கான தானியங்கி முறையைப் பற்றி விவாதிக்கும் ஒரு காகிதம். மனித-கணினி இடைமுக நுட்பங்கள் பயனர் இடைமுகம் வரைகலை பயனர் இடைமுக கூறுகளை இடைமுகப்படுத்துகிறது