Lamborghini Sián FKP 37
லம்போர்கினி SIAN FKP 37 என்பது இத்தாலிய வாகன உற்பத்தியாளரான லம்போர்கினியால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட உற்பத்தி நடுத்தர என்ஜின் கலப்பின விளையாட்டு கார் ஆகும். 3 செப்டம்பர் 2019 அன்று ஆன்லைனில் வெளியிடப்பட்டது, எஸ்ஐஎன் நிறுவனம் தயாரித்த முதல் கலப்பின உற்பத்தி வாகனம் ஆகும். பெயரிடல் சியான் என்ற பெயர் போலோக்னீஸ் வார்த்தையிலிருந்து வந்தது, அதாவது மின்னல் ஒரு ஃபிளாஷ். ஹைப்ரிட் சூப்பர் கெபாசிட்டேட்டர் கூறுகளை உள்ளடக்கிய நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் உற்பத்தி வாகனம் இந்த கார் என்ற உண்மையை முன்னிலைப்படுத்த இந்த பெயர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. எஃப். கே. பி 37 என்ற பின்னொட்டு மறைந்த வோக்ஸ்வேகன் குழுமத் தலைவர் ஃபெர்டினாண்ட் கார்ல் பீச்சின் முதலெழுத்துக்கள் மற்றும் பிறந்த ஆண்டுடன் தொடர்புடையது. விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்திறன் லம்போர்கினி அவென்டடோரை அடிப்படையாகக் கொண்டு, சியான் எஃப். கே. பி 37 அதன் இயந்திரத்தை அவென்டடரின் எஸ். வி. ஜே மாறுபாட்டுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது, ஆனால் கியர்பாக்ஸில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு மின்சார மோட்டார் மற்றொரு 25 கிலோவாட் பவர் அவுட்புட்டை சேர்க்கிறது. இயந்திரத்தில் செய்யப்பட்ட பிற மாற்றங்களில் டைட்டானியம் உட்கொள்ளும் வால்வுகள், மறுசீரமைக்கப்பட்ட ஈ. சி. யூ மற்றும் மின் உற்பத்தியை 785 பிஎஸுக்கு உயர்த்தும் புதிய வெளியேற்ற அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். மொத்த மின் உற்பத்தி 819 பிஎச்பி ஆகும், இது சியானை மிகவும் சக்திவாய்ந்த உற்பத்தியான லம்போர்கினியாக ஆக்குகிறது. இந்த இயந்திரம் 7-வேக தானியங்கி கையேடு பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மேம்பட்ட கையாளுதலுக்காக பின்புற இயந்திர சுய-பூட்டுதல் வேறுபாட்டுடன் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆல்-வீல்-டிரைவ் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. மின்சார மோட்டருக்கான சக்தி வழக்கமான லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கு பதிலாக ஒரு சூப்பர் கெபாசிட்டர் யூனிட்டில் சேமிக்கப்படுகிறது. சூப்பர் கெப்பாசிட்டர் யூனிட் ஒரு சிறந்த எடை விநியோகத்திற்காக கியர்பாக்ஸில் மின்சார மோட்டருடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. அதே எடையுள்ள வழக்கமான லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் மூன்று மடங்கு சக்தியை வழங்கும் திறன் காரணமாக சூப்பர் கெபாசிட்டர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. காரில் நிறுவப்பட்ட அலகு அவென்டடரின் ஸ்டார்டர் மோட்டரின் பரிணாமமாகும், மேலும் இது அடிப்படையாகக் கொண்ட அலகு விட பத்து மடங்கு அதிக சக்தியை சேமிக்க முடியும். ஒரு ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் சூப்பர் கெபாசிட்டர்களை ரீசார்ஜ் செய்ய போதுமான ஆற்றலை உருவாக்க உதவுகிறது. மின்சார மோட்டார் வீழ்ச்சியின் விளைவை எதிர்க்கிறது மற்றும் வரை வேகத்தில் ஓட்டுநருக்கு ஒரு சக்தி ஊக்கத்தை வழங்குகிறது. மோட்டார் பார்க்கிங் மற்றும் தலைகீழ் போன்ற குறைந்த வேக சூழ்ச்சிகளை ஆதரிக்கிறது. காரில் செய்யப்பட்ட மேம்பாடுகள் அதை 0 இலிருந்து 2.8 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்தவும், மின்னணு ரீதியாக வரையறுக்கப்பட்ட உச்ச வேகத்தை அடையவும் உதவுகின்றன, ஆனால் அதிகாரப்பூர்வ உச்ச வேகம் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும். வடிவமைப்பு வெளிப்புற வடிவமைப்பு ஒரு ஆப்பு வடிவத்தை உள்ளடக்கியது, புகழ்பெற்ற ஆட்டோமொபைல் வடிவமைப்பாளர் மார்செல்லோ காண்டினியின் வர்த்தக முத்திரை மற்றும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட டெர்ஸோ மில்லினியோ கருத்தின் வடிவமைப்புடன் கலக்கிறது. ஒய் வடிவ பகல்நேர ரன்னிங் ஹெட்லைட்கள் டெர்ஸோ மில்லினியோவால் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பின்புறத்தில் நிறுவனத்தின் இணைக்கப்பட்ட ஆண்டைக் கௌரவிப்பதற்காக அதன் இறக்கைகளில் "63" என்ற எண்ணைக் கொண்ட ஒரு செயலில் நிலையான பின்புற விங் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. மாதிரியின் முக்கிய பக்க காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் பெரிய கார்பன்-ஃபைபர் முன் ஸ்ப்ளிட்டர் மூலம் டவுன்ஃபோர்ஸ் அதிகரிக்கப்படுகிறது. ஒரு வெளிப்படையான "பெரோஸ்கோபியோ" கண்ணாடி பேனல் கூரையின் மையத்திலிருந்து இயங்குகிறது மற்றும் ஸ்லாட்டட் என்ஜின் அட்டையில் மீண்டும் உருண்டு செல்வது குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஒளியையும் தெரிவுநிலையையும் சேர்க்கிறது, மேலும் ஆறு அறுகோண வால் விளக்குகள் கவுண்டாக்கிலிருந்து ஒரு உத்வேகம். இறக்கையுடன், பின்புறத்தில் செயலில் உள்ள குளிரூட்டும் வேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை வெப்பத்திற்கு எதிர்வினையாற்றும் ஒரு ஸ்மார்ட் பொருளால் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையை அடையும் போது, வேன்கள் கூடுதல் காற்றோட்டத்திற்காக சுழல்கின்றன. உட்புறம் அவென்டடரின் உட்புறத்தை பெரிதும் அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் சென்டர் கன்சோல் சரிசெய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஹூராகான் ஈவோவில் முதன்முதலில் காணப்பட்ட உருவப்பட தொடுதிரை முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்றாகும். தோல் அமைப்பை இத்தாலிய தளபாடங்கள் நிறுவனமான போல்ட்ரோனா ஃப்ராவ் செய்துள்ளது மற்றும் 3D அச்சிடப்பட்ட பாகங்கள் முதல் முறையாக உட்புறத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சியான் எஃப். கே. பி 37 இன் உற்பத்தி 63 யூனிட்கள் மற்றும் ரோட்ஸ்டரின் 19 யூனிட்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும், இவை அனைத்தும் ஏற்கனவே விற்கப்பட்டுள்ளன. லம்போர்கினியின் ஆட் பெர்சனம் பிரிவு சியான் உற்பத்திக்கு பொறுப்பாகும். தனித்துவமான "மின்சார தங்கம்" வண்ணப்பூச்சில் கட்டமைக்கப்பட்ட 2019 பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் இந்த கார் அதிகாரப்பூர்வமாக பொதுமக்களுக்கு வெளியிடப்பட்டது. இது மறைந்த வோக்ஸ்வாகன் குழுமத் தலைவர் ஃபெர்டினாண்ட் பீச்சை கவுரவிக்கும் வகையில் சியான் எஃப். கே. பி 37 என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டது. "எஃப். கே. பி" என்பது அவரது பெயரின் முதலெழுத்துக்கள் மற்றும் "37" என்பது அவரது பிறந்த ஆண்டின் கடைசி இரண்டு எண்கள் (அதாவது. 1937). சியான் ரோட்ஸ்டர் ஜூலை 2020 இல், லம்போர்கினி சியான் எஃப். கே. பி 37 இன் மாற்றக்கூடிய ரோட்ஸ்டர் பதிப்பை வெளியிட்டது, இது சியான் ரோட்ஸ்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கார் யுரேனஸ் ப்ளூ என்ற புதிய நிறத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 19 யூனிட்டுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இவை அனைத்தும் ஏற்கனவே விற்கப்பட்டுள்ளன. இயந்திர ரீதியாக, ரோட்ஸ்டர் அதே இயந்திரம் மற்றும் சூப்பர் கெபாசிட்டர் கலப்பின அமைப்பைத் தக்கவைத்துக்கொள்வது போன்றது. காரின் பின்புறத்தில் 3டி அச்சிடப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் ஏர் வென்ட்கள் உள்ளன, இதில் வாங்குபவர்கள் ஒவ்வொரு காரையும் தனித்துவமாக்கும் வகையில் தங்கள் முதலெழுத்துக்களைச் சேர்க்கலாம். கட்டுமான செங்கற்களால் செய்யப்பட்ட இந்த மாதிரியின் பிரதி, 2022 பாரிஸ் மோட்டார் கண்காட்சியில் லெகோவால் வழங்கப்பட்டது, இருப்பினும் இந்த நிகழ்வில் லம்போர்கினி கலந்து கொள்ளவில்லை. மேலும் காண்க பவர் அவுட்புட் அடிப்படையில் உற்பத்தி கார்களின் பட்டியல் குறிப்புகள் 2019 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கூப்ஸ் ஃபிளாக்ஷிப் வாகனங்கள் சியான் ரியர் மிட்-என்ஜின், ஆல்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் ஹைப்ரிட் மின்சார வாகனங்கள் நான்கு சக்கர ஸ்டீயரிங் கொண்ட வாகனங்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்