Hualapai Smith's
1860 களின் பிற்பகுதி முதல் 1878 வரை சோனோராவிற்கும் பாஜா கலிபோர்னியாவிற்கும் இடையிலான எல்லையான கொலராடோ ஆற்றின் சோனோரா கரையில் ஒரு நீராவி படகு தரையிறக்கம் மற்றும் ஒரு படகு கடக்கும் மற்றும் பண்ணை இருந்தது. இது 1861 ஆம் ஆண்டில் அரிசோனாவின் யுமாவிலிருந்து 20 மைல் தொலைவிலும், யூமா கோட்டையிலிருந்து 30 மைல் தொலைவிலும் சோனோராவில் உள்ள கொலராடோ ஆற்றில் அமைந்துள்ளது. 1860 களின் முற்பகுதியில் அரிசோனாவின் ஹுவாலாபாய் பள்ளத்தாக்கை முதன்முதலில் ஆராய்ந்ததற்காக ஹுவாலாபாய் ஸ்மித் என்று அழைக்கப்படும் உரிமையாளர் ஜே. எல். ஸ்மித்தின் பெயரால் ஹுவாலாபாய் ஸ்மித் பெயரிடப்பட்டது. ஹுவாலாபாய் ஸ்மித்தின் தளம் சோனோராவின் சான் லூயிஸ் ரியோ கொலராடோ நகராட்சியில் உள்ள சான் லூயிஸ் ரியோ கொலராடோவின் தென்மேற்கே உள்ள எஜிடோ லா கிருலிட்டாவுக்குள் உள்ளது. ஹூலாபாய் ஸ்மித் கோன்சலஸ் ஃபெர்ரி அல்லது மாரிபோசா ஃபெர்ரியின் வாரிசாக இருந்தார், இது ஃபோர்ட் யுமாவுக்கு 30 மைல் கீழே மற்றும் சோனோராவில் உள்ள கொலராடோ ஆற்றில் பேடக்கின் ஓல்ட் ஃபெர்ரிக்கு 3 மைல் கீழே இருந்தது. அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் தொடங்குவதற்கு முன்பு இந்த இரண்டு குறுக்குவெட்டுகளும் அங்கு இருந்தன. பாஜா கலிபோர்னியாவில் உள்ள சாலைகள் தெற்கு புலம்பெயர்ந்தோர் பாதையின் தென்கிழக்கே நியூ ரிவர் ஸ்டேஷன் மற்றும் அலமோ மோசோ நிலையத்திலிருந்து சோனோராவுக்குள் இந்த குறுக்குவெட்டுகளுக்கு வழிவகுத்தன. கோன்சலஸ் ஃபெர்ரி என்பது கூட்டமைப்பின் அனுதாபியான டேனியல் ஷால்டர் குறிப்பிடும் இடத்தின் பெயராகும், இது யுமா கோட்டையில் யூனியன் துருப்புக்கள் ஆய்வு செய்வதைத் தவிர்ப்பதற்காக அவரும் அவரது கட்சியும் கடக்க விரும்பிய இடமாகும். பேடக்கின் பழைய படகு நீண்ட காலமாக கைவிடப்பட்டது மற்றும் அங்குள்ள அடோப் ஹவுஸ் இடிபாடுகளில் இருந்தது மற்றும் கொலராடோ ஆற்றைக் கடக்க முயற்சிக்கும் ஒரு கூட்டமைப்புப் படையின் குறுக்குவெட்டுகளைத் தடுக்க, ஃபோர்ட் யூமாவின் லெப்டினன்ட் கர்னல் வெஸ்ட் தளபதியின் உத்தரவின் பேரில் கோன்சலஸ் படகு நவம்பர் 21,1861 க்குள் அழிக்கப்பட்டது. கோன்சலஸ் ஃபெர்ரியின் உரிமையாளரான ஃபெகுண்டா கோன்சலஸ், 1861 நவம்பரில் யூனியன் துருப்புகளால் தனது படகு அழிக்கப்பட்ட பின்னர் அந்த இடத்தை கைவிட்டார். அவர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்குச் சென்று தனது இழப்புக்கான இழப்பீட்டைப் பெற முயன்றார். அரிசோனா பிராந்தியத்தின் 1865 வரைபடத்தில் மாரிபோசா என்று காட்டப்பட்டுள்ள குடியேற்றத்திற்கு மேற்கே ஆற்றில் மாரிபோசா படகு இருந்திருக்கும். 1865 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கிய ஹுவாலாபாய் மற்றும் பையூட் ஆகியவற்றுடனான விரோதப் போக்கின் காரணமாக, வடக்கு கொலராடோ ஆற்றின் அருகிலுள்ள பல சுரங்கங்கள் அவை முடிவடையும் வரை பல ஆண்டுகளாக மூடப்பட்டன. ஜே. எல். ஸ்மித் ஆற்றின் சுரங்கத்திலிருந்து ஒரு பங்கைக் கொண்டு, அநேகமாக இந்த நேரத்தில் அங்கு கைவிடப்பட்ட படகு மற்றும் தனது பண்ணைக்கு நிலத்தை வாங்கி ஒரு புதிய தரையிறக்கத்தை நிறுவினார். 1872 ஆம் ஆண்டில் ஸ்மித்ஸ் ஃபெர்ரி நிறுவப்பட்டது, மேலும் டிசம்பர் 7,1872 சனிக்கிழமையன்று, அரிசோனாவின் யுமாவின் தி அரிசோனா சென்டினல், அரிசோனாவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதுஃ "மெக்சிகன் செயல்கள். இந்த நகரத்திலிருந்து சுமார் 20 மைல் தொலைவில் உள்ள வரியின் மெக்சிகன் பக்கத்தில் வசிக்கும் ஹுவாலாபாய் ஸ்மித் என்று நன்கு அறியப்பட்ட ஜே. எல். ஸ்மித்தின் சொத்தை சுமார் நாற்பது மெக்சிகன் மக்கள் கைப்பற்றியதாக ஒரு அறிக்கை நேற்று நகரத்தை அடைந்தது. ஆகஸ்ட் 19,1873 க்குள், கென்யான் நிலையத்தின் ஸ்டேஷன் கீப்பரின் கொலையில் தேடப்பட்ட இரண்டு நபர்களைக் கண்காணிக்க ஸ்மித்தின் படகு எச்சரிக்கப்பட்டதாக சென்டினல் தெரிவிக்கிறது. 1877 ஆம் ஆண்டில் தெற்கு பசிபிக் இரயில் பாதை அந்த நகரத்தை அடைந்த பிறகு, 1878 ஆம் ஆண்டில் யுமாவுக்குக் கீழே கொலராடோவில் ஆற்றில் தரையிறங்குவது முடிவுக்கு வந்தது. அவர்கள் கொலராடோ நீராவி வழிசெலுத்தல் நிறுவனத்தை வாங்கினர், 1878 வாக்கில் சோனோராவின் இஸபெல் துறைமுகத்திற்கு பதிலாக யுமாவில் உள்ள ரயில் முனையில் ஒரு நதி துறைமுகம் மற்றும் கப்பல் கட்டும் தளத்தை உருவாக்கினர். இன்று கொலராடோ ஆற்றின் முந்தைய போக்கில், எஜிடோ க்ருல்லிடாவில் விவசாய நிலங்கள் மற்றும் பண்ணைக் கட்டிடங்களின் கீழ் இருக்கும் பழைய குடியேற்றத்தின் தடயங்கள் எதுவும் இல்லை. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் Sharlot.org: 1870 களின் ஜே. எல். ஸ்மித்தின் டின்டைப்-ஷார்லட் ஹால் அருங்காட்சியக புகைப்பட சேகரிப்பிலிருந்து. சான் லூயிஸ் ரியோ கொலராடோ நகராட்சியில் முன்னாள் மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள், கீழ் கொலராடோ நதி பள்ளத்தாக்கில் உள்ள சோனோரா சமூகங்கள் கொலராடோ நதியில் நீராவி படகு போக்குவரத்து 1860 களில் மெக்ஸிகோவில் நிறுவப்பட்ட இடங்களில் நிறுவப்பட்டது