Farnsworth Lantern Test
ஃபார்ன்ஸ்வொர்த் விளக்கு சோதனை அல்லது ஃபாலன்ட் என்பது ஒரு வண்ணப் பார்வை சோதனை ஆகும், இது முதலில் இரவில் சமிக்ஞை விளக்குகளை அடையாளம் காண்பது போன்ற வண்ணப் பார்வை தேவைப்படும் பணிகளுக்கு மாலுமிகளைத் திரையிடுவதற்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. இது சிவப்பு-பச்சை நிற குறைபாடுகளைத் திரையிடுகிறது, ஆனால் மிகவும் அரிதான நீல நிற குறைபாடு அல்ல. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது கனெக்டிகட்டின் நியூ லண்டனில் உள்ள கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தபோது டாக்டர் டீன் ஃபார்ன்ஸ்வொர்த் (தளபதி, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை) இந்த சோதனையை உருவாக்கினார். 1954 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையால் கப்பலில் உள்ள மாலுமிகளுக்கான நிலையான வண்ண பார்வை சோதனையாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பிறகு, இது பறக்கும் பணியாளர்களைத் திரையிடவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சோதனை செயல்முறை சோதனை சிவப்பு, பச்சை அல்லது மஞ்சள்-வெள்ளை கலவைகளைக் கொண்ட ஒரு ஜோடி செங்குத்தாக சார்ந்த விளக்குகளைக் காட்டுகிறது. சோதனை பொருள் இரண்டு வண்ணங்களையும் அடையாளம் காணும்படி கேட்கப்படுகிறது (அவற்றில் சில ஒரே மாதிரியானவை). சோதனையின் போது ஒன்பது வண்ண ஜோடிகள் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன, சிவப்பு/பச்சை கலவையுடன் தொடங்கி, நோயாளி ஒரு வெள்ளை ஒளியைப் பார்ப்பதற்கு முன்பு இந்த இரண்டு வண்ணங்களையும் பார்க்க அனுமதிக்கிறது, இது சோதனை பிழைகளைக் குறைக்கிறது. நிறம் குறைபாடுள்ள நோயாளிகள் சில நேரங்களில் நீண்ட வெளிப்பாட்டுடன் வண்ணங்களை சரியாக அடையாளம் காண முடியும் என்பதால், பரிசோதகர் இரண்டு விநாடிகளுக்கு மட்டுமே இலக்கு காட்டப்படுகிறார். மஞ்சள்-வெள்ளை ஒளி, அல்லது ஒரே மாதிரியான ஜோடி விளக்குகளில் ஒன்று, நிறம் இல்லாத நோயாளிக்கு ஒளிரும் குறிப்புகளைக் குறைக்க 50 சதவீதம் நடுநிலை சாம்பல் வடிப்பானைப் பயன்படுத்துகிறது. சீரற்ற விளக்கக்காட்சி உந்துதல் பெற்ற நபர்களால் சோதனை வரிசையை மனப்பாடம் செய்வதைக் குறைக்கிறது. நிறம் குறைபாடுள்ள நோயாளிகளின் முடிவுகள் மதிப்பீடு பிழைகள் இரண்டு வகைகளாக இருக்கும். முதலாவது, வெள்ளை ஒளியை வழங்கப்பட்ட வண்ணங்களின் நிரப்பு என்று தவறாக அழைப்பது. உதாரணமாக, சிவப்பு-வெள்ளை "சிவப்பு-பச்சை" அல்லது பச்சை-வெள்ளை "பச்சை-சிவப்பு" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இரண்டாவதாக, ஒரே நிறத்தில் ஒரு ஜோடி விளக்குகள் காட்டப்படும்போது, ஆனால் பிரகாசத்தில் 50 சதவீதம் வேறுபடுகின்றன, பிரகாசமான ஒத்த நிறம் "வெள்ளை" என்று கூறப்படுகிறது. உதாரணமாக, பச்சை (மங்கலான)-பச்சை (பிரகாசமான) "பச்சை-வெள்ளை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. டைக்ரோமேட்டுகள், வரையறையின்படி, எந்த நிறங்களையும் வேறுபடுத்திப் பார்க்க முடியாது, மேலும் சீரற்ற யூகத்தின் மூலம் மட்டுமே சரியான பதில்களை வழங்குகின்றன. இராணுவ மருத்துவ கொள்முதல் விளக்கம் FALANT இல் உள்ள விளக்குகளை ஒளிரும் பரவும் சதவீதம் மற்றும் 1931 CIE x, y நிறமி ஒருங்கிணைப்புகளின் அடிப்படையில் குறிப்பிடுகிறது, இது ஒளிரும் A இலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது, இது விளக்கை உருவாக்கும் கண்ணாடி வடிகட்டி கூறுகளின் ஸ்பெக்ட்ரோஃபோட்டோமெட்ரிக் அளவீடுகளிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது. ஒளிரும் ஏ 115 வோல்ட், 40 வாட் டி 8 டங்ஸ்டன் விளக்கு மூலம் ஃபாலாண்டிற்குள் தோராயமாக மதிப்பிடப்படுகிறது. வடிவமைப்பின் படி, ஃபாலன்ட் லேசான வண்ண குருட்டுத்தன்மை நிலைமைகளை சோதனையில் தேர்ச்சி பெற அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் வண்ணக் குறைபாட்டின் மிதமான அல்லது கடுமையான நிகழ்வுகளைத் தவிர்த்து விடுகிறது. ஒரு கப்பலில் பணிபுரியும் போது ஒரு மாலுமிக்குத் தேவைப்படும் வண்ணப் பார்வை தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளின் வகைகளைப் பிரதிபலிக்கும் நோக்கில் இந்த சோதனை நடத்தப்படுகிறது. ஒரு தேர்ச்சி சோதனை என்பது முதல் ஒன்பது ஜோடிகளில் எந்த தவறும் இல்லை, அல்லது தேர்வாளருக்குக் காட்டப்பட்ட பதினெட்டு விளக்கக்காட்சிகளில் இரண்டு தவறுகள் மட்டுமே. சோதனை மதிப்பீட்டு ஆராய்ச்சி வண்ணப் பார்வை குறைபாடுகளைக் கண்டறிவதில் 25 சதவீதம் மட்டுமே உணர்திறனைக் காட்டியுள்ளது, மேலும் எப்போதாவது ஃபாலன்ட் மிதமான அல்லது கடுமையான வண்ண குறைபாடுள்ள ட்ரைக்ரோமேட்டுகளை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது, குறிப்பாக அனுமதிக்கப்பட்ட பிழைகளுடன் போதுமான முயற்சிகள் வழங்கப்பட்டால் அல்லது தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் முறையற்ற முறையில் வழங்கப்பட்டால். சரியான ஒளி நிலைமைகள், நேரம் அல்லது தூரத்தில் கொடுக்கப்படாதபோது நிர்வாக பிழைகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. வாய்மொழி அறிவுறுத்தல்கள், நிர்வாகத்திற்கான விதிகள் மற்றும் மதிப்பெண் முறையின் தரப்படுத்தல் மூலம் சோதனை பிழைகள் குறைக்கப்படுகின்றன. நான்கு முக்கியமான சொற்றொடர்கள்ஃ (1) "சிவப்பு, பச்சை மற்றும் வெள்ளை ஆகிய மூன்று வண்ணங்களை மட்டுமே நினைவில் கொள்ளுங்கள்", (2) "அவை தொலைவில் உள்ள சமிக்ஞை விளக்குகளைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன", (3) "நீங்கள் அவற்றைப் பார்த்தவுடன் வண்ணங்களை அழைக்கவும்", (4) "அவை எந்த கலவையிலும் அல்லது ஒரே மாதிரியாகவும் இருக்கலாம்". விமானத்தில் பயன்பாடு ஃபாலன்ட் ஒரு விமானியின் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான நோக்கத்திற்காக வண்ணப் பார்வையின் ஒரு சோதனையாக யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. இருப்பினும், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் விமானப்படை 1993 ஆம் ஆண்டில் ஃபாலன்ட் பயன்பாட்டை நிறுத்தியது, ஏனெனில் நிறக்குருடு நோயாளிகளை அடையாளம் காண அடிக்கடி தவறியதால், சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுவதை விட கணிசமாக தீவிரமானது. ஃபெடெக்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் 1478 விபத்துக்குள்ளானதில், பறக்கும் விமானி சிவப்பு-பச்சை நிற குருட்டு நிறத்தில் இருந்தார், மேலும் துல்லியமான அணுகுமுறை பாதை குறிகாட்டியைப் (பிஏபிஐ) படிக்க சிரமப்பட்டிருப்பார். அவர் பல முறை ஃபாலண்டில் தேர்ச்சி பெற்றிருந்தார், ஆனால் அதிக உணர்திறன் கொண்ட சோதனைகளின் பேட்டரியில் தோல்வியடைந்தார். அசல் ஃபாலன்ட் கருவி இனி தயாரிக்கப்படவில்லை, ஆனால் ஆப்டெக்-900 போன்ற பல்வேறு நிலை அதிநவீனங்களின் பல நவீன சமமானவை இன்று கிடைக்கின்றன. மேலும் காண்க வண்ண குருட்டுத்தன்மை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃபாலன்ட் வண்ண பார்வை நோயறிதல் கண் மருத்துவம் விமான பாதுகாப்பு கண் நடைமுறைகள் சோதனை உருப்படிகளின் வண்ண ஒளி உலாவி உருவகப்படுத்துதல்