Palatine Bridge, Salford
பாலடைன் பாலம் கிரேட்டர் மான்செஸ்டரில் உள்ள ஒரு மெது-இரும்பு சாலை பாலம் ஆகும். 1864 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டு 1911 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் கட்டப்பட்ட இது, சால்ஃபோர்ட் மற்றும் மான்செஸ்டர் இடையே இர்வெல் நதியைக் கடக்கிறது. வரலாற்று பின்னணி சால்ஃபோர்டில் உள்ள சேப்பல் தெருவிற்கும் மான்செஸ்டரில் உள்ள ஹன்ட்ஸ் வங்கிக்கும் இடையிலான ஒரு பாலம் 1858 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் முன்மொழியப்பட்டது, இது சால்ஃபோர்ட் மற்றும் மான்செஸ்டர் விக்டோரியா நிலையத்திற்கு இடையிலான சாலை இணைப்புகளை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு வழியாகும், ஒவ்வொன்றும் இர்வெல் நதியால் பிரிக்கப்படுகின்றன. லங்காஷயர் மற்றும் யார்க்ஷயர் ரயில்வே சால்ஃபோர்ட் (நியூ பெய்லி ஸ்ட்ரீட்) நிலையத்திற்கும் விக்டோரியாவிற்கும் இடையில் ஒரு ரயில் இணைப்பை உருவாக்க பாராளுமன்றத்தில் விண்ணப்பித்தபோது, விக்டோரியா நிலையத்திற்கு நகரத்தின் மோசமான அணுகலை மேற்கோள் காட்டி சால்ஃபோர்ட் கார்ப்பரேஷன் இந்த மசோதாவை எதிர்த்தது. மேற்கூறிய போக்குவரத்து இணைப்புகளை மேம்படுத்த பயன்படுத்தப்படுவதற்காக, ரயில்வே நிறுவனத்திற்கு 25,000 பவுண்டுகள் இழப்பீடு வழங்குமாறு நாடாளுமன்றக் குழுவால் ரயில்வே நிறுவனம் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது. கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பு முன்மொழியப்பட்ட பாலத்திற்கு சால்ஃபோர்ட் அணுகுமுறைக்கு சேப்பல் தெருவில் தேவையான நிலம் சாமுவேல் ப்ரூக்ஸால் நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது, அவர் ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக ஆற்றின் சால்ஃபோர்ட் கரையில் ஒரு அடைப்பு கட்டப்பட்டதாக வலியுறுத்தினார், அருகிலுள்ள சொத்துக்களின் மதிப்பிடக்கூடிய மதிப்பை மேம்படுத்துவதற்காக. டபிள்யூ. ராட்ஃபோர்டு வடிவமைத்த, பாலடைன் பாலம் ஒரு ஒற்றை ஸ்பான் (தெற்கில், வடக்குப் பகுதியில்) கொண்டுள்ளது, இது கல் அடைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்ட பன்னிரண்டு மெது-இரும்பு பெட்டி வளையல்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த வளையங்களுக்கு பொருத்தப்பட்ட, மெது-இரும்பு சாலை இணைப்புகள் இரும்பு மூடும் தகடுகளை ஆதரிக்கின்றன, அவை நடைபாதைகள் மற்றும் சாலை மேற்பரப்பை ஆதரிக்கின்றன, பிந்தையது கிரானைட் க்யூப்ஸிலிருந்து உருவானது. சாய்வு 1 இல் 30. பாலம் பராபெட்டுகள் வார்ப்பிரும்பு மற்றும் கல் தொகுதிகளில் முடிவடைகின்றன. டபிள்யூ மற்றும் ஜே. காலோவே இரும்பு வேலைகளை வழங்கினர், அதே நேரத்தில் ஏ. பில்லிங் சாலை மேற்பரப்பு மற்றும் கொத்து வேலைகளை வழங்கினார். மொத்த செலவு சுமார் 20,000 பவுண்டுகள் ஆகும். கட்டணமில்லா இந்த பாலம் ஆகஸ்ட் 24,1864 அன்று சால்ஃபோர்டின் முன்னாள் மேயர் ஜேம்ஸ் வொரால் அவர்களால் திறந்து வைக்கப்பட்டது. பழுதுபார்ப்பு 1908 வாக்கில் பாலத்தின் நிலை மோசமடைந்தது, அதன் சில சிதைந்த கட்டிகளின் முனைகள் "தகரத் துண்டுகளைப் போல திருப்பப்படலாம்". பாலம் பழுதுபார்க்கப்படுவதற்கு யார் பணம் செலுத்த வேண்டும் என்பது குறித்து சில வாதங்கள் இருந்தன; அசல் சட்டத்தில் ஒரு பிரிவு சால்போர்டு கட்டமைப்பை நிரந்தரமாக பராமரிக்க வேண்டும் என்று கோருகிறது, எனவே மான்செஸ்டர் எந்த நிதியையும் வழங்க மறுத்துவிட்டது. சால்போர்டு பாராளுமன்றத்திற்கு அனுப்பிய ஒரு மசோதாவில், தேவையான பணிகளை மேற்கொள்ள உதவும் வகையில், மான்செஸ்டர் பாதி செலவை பங்களிக்க வேண்டும் என்று கட்டாயப்படுத்தும் ஒரு பிரிவு உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு நாடாளுமன்றக் குழுவால் நிராகரிக்கப்பட்டது. 1911 ஆம் ஆண்டில் நியூட்டன் ஹீத்தின் ஹீனன் மற்றும் ஃப்ரூட் ஆகியோரால் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் வலுப்படுத்தும் பணிகள் செய்யப்பட்டன. மேலும் காண்கஃ விக்டோரியா பாலம், மான்செஸ்டர் பிளாக்ஃபிரையர்ஸ் பாலம், மான்செஸ்டர் ஆல்பர்ட் பாலம், மான்செஸ்டர் குறிப்புகள் கிரேட்டர் மான்செஸ்டர் கட்டிடங்களில் உள்ள பாலங்கள் மற்றும் மான்செஸ்டர் கட்டிடங்களில் உள்ள கட்டமைப்புகள் மற்றும் இர்வெல் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள சால்ஃபோர்ட் பாலங்களில் உள்ள கட்டமைப்புகள்