Thomas Ussher
ரியர்-அட்மிரல் சர் தாமஸ் உஷர் கேசிஹெச் சிபி (1779-6 ஜனவரி 1848) பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படையின் ஆங்கிலோ-ஐரிஷ் அதிகாரி ஆவார், அவர் பிரெஞ்சு புரட்சிகர மற்றும் நெப்போலியன் போர்களின் போது தனித்துவத்துடன் பணியாற்றினார், மேலும் 1814 ஆம் ஆண்டில் நெப்போலியன் போனபார்ட்டை எல்பாவில் நாடுகடத்தினார். அவருக்கு அன்டான்டட் உஷர் என்ற புனைப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. டப்ளினில் பிறந்த தாமஸ் உஷர், டிரினிட்டி கல்லூரியில் வானியல் பேராசிரியரான ஹென்றி உஷர் மற்றும் மேரி பர்ன் ஆகியோரின் மகனாவார். உஸ்ஷர்கள் முதலில் நெவில் என்ற நார்மன் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர்கள், அவர்களில் ஒருவர் கிங் ஜானுடன் அயர்லாந்திற்கு வந்தவர், அவரது உத்தியோகபூர்வ பதவியில் இருந்து உஸ்ஷர் என்ற குடும்பப்பெயரைப் பெற்றார். தாமஸ் உஷர் 27 ஜனவரி 1791 அன்று தனது 12 வயதில் கேப்டன் வில்லியம் ஓ 'பிரையன் ட்ரூரியின் தலைமையின் கீழ் 24-துப்பாக்கி ஆறாவது விகிதத்தில் மிட்ஷிப்மேனாக ராயல் கடற்படையில் நுழைந்தார். அவர் ஐரிஷ் நீரில் பணியாற்றினார், பின்னர் பெனின் பைட் பயணத்தில் பங்கேற்றார். 1793 செப்டம்பரில் அவர் கேப்டன் தி ஹானின் கீழ் 74 துப்பாக்கிகளில் சேர்ந்தார். தாமஸ் பாகென்ஹாம். 1794 ஜூன் முதல் புகழ்பெற்ற போரில் இன்வின்சிபிள் இருந்தார், இதன் போது உஷர் பிரெஞ்சு 80-துப்பாக்கி கப்பலைக் கைப்பற்றுவதில் பங்கேற்றார், பின்னர் ஆங்கில கால்வாயில் ஒரு வருடம் கப்பலில் பணியாற்றினார். 1795 அக்டோபரில் அவர் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கான பயணத்திற்காக சர் ஹக் க்ளோபரி கிறிஸ்டியனின் முதன்மையான (98) கப்பலுக்கு மாற்றப்பட்டார். வன்முறை புயல்கள் கப்பற்படையை துறைமுகத்திற்குத் திரும்பும்படி கட்டாயப்படுத்திய பின்னர் முதல் முயற்சி கைவிடப்பட்டது. நவம்பர் மாதத்தில் இரண்டாவது முயற்சி (98) மோசமான வானிலை காரணமாக விரக்தியடைந்தது, மேலும் உஷர் இறுதியாக மார்ச் 1796 இல் (74) கப்பலில் பயணம் செய்தார். வெளிப்புற பாதையில், அவர் சர் ஹக் உடன் போர்க்கப்பலுக்கு மாற்றப்பட்டார். மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் 1796 மே மாதம் செயின்ட் லூசியாவுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகளின் போது, கேப்டன் தாமஸ் லூயிஸின் கீழ் (74) பொறுப்பு லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்ட உஷர், சர் ரால்ப் அபெர்கிராம்பியின் கீழ் இராணுவத்துடன் இணைக்கப்பட்ட கடற்படையினரின் குழுவின் கட்டளையில் கரையில் பணியமர்த்தப்பட்டார். அவர் ஜூலை 17 அன்று லெப்டினன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார், தீவு சரணடைந்ததைத் தொடர்ந்து, 18-துப்பாக்கி படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், தொடர்ச்சியான கேப்டன்களின் கீழ் பணியாற்றினார்; ஜான் கிளார்க் சியர்ல், தாமஸ் ஹார்வி, எட்வர்ட் கிட்டோ, ஜான் காஸ்கோய்ன், ஜான் ஹாம்ஸ்டெட், கிறிஸ்டோபர் லாரோச் மற்றும் ராபர்ட் பில்பாட். செப்டம்பர் 23,1796 அன்று, கேப்டன் சியர்லேவின் தலைமையின் கீழ், பெலிகன், கப்பலில் 97 ஆண்களுடன் மட்டுமே, லா டெஸிரேட் அருகே 32-துப்பாக்கிகளை ஒரு நெருக்கமான நடவடிக்கையில் எதிர்த்துப் போராடினார். மெடி 33 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் காயமடைந்தனர், அதே நேரத்தில் பெலிகன், அவரது பாய்கள் மற்றும் ரிங்கிங் துண்டுகளாக வெட்டப்பட்டாலும், ஒரு நபர் மட்டுமே சற்று காயமடைந்தார். பின்னர் அதே நாளில் பெலிகன் மெடியால் கைப்பற்றப்பட்ட பிரிட்டிஷ் இராணுவ வெற்றியாளரான அல்சியோனை மீண்டும் கைப்பற்றினார். உஷருக்கு அவரது கட்டளை வழங்கப்பட்டது, ஆனால் 24 ஆம் தேதி அல்சியோன் பிரெஞ்சுக்காரர்களால் குவாதலூப்பிற்கு அருகில் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டார், மேலும் அவர் ஒரு குறுகிய கால கைதியாக தடுத்து வைக்கப்பட்டார். 27 செப்டம்பர் 1797 அன்று உஸ்ஷர் மீண்டும் பெலிகனில் சேர்ந்தார், மேலும் கப்பல் லெப்டினன்ட் தாமஸ் ஒயிட்டின் தற்காலிக கட்டளையின் கீழ் இருந்தபோது, சாண்டோ டொமிங்கோவிலிருந்து வெகு தொலைவில் 16 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 160 ஆண்களைக் கொண்ட பிரெஞ்சு தனியார் லு டிராம்பியரின் அழிவில் பங்கேற்றார். கப்பல் தப்பிக்க முயற்சிக்கும் முன் 35 நிமிடங்கள் பெலிகனால் ஈடுபடுத்தப்பட்டது, ஆனால் முந்தப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்டது. அவரது குழுவினரில் 60 பேர் மட்டுமே காப்பாற்றப்பட்டனர். 1798 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதி, ஜமைக்காவின் கடற்கரையை சோதனையிட்ட ஒரு தனியார் நபரைத் தேடுவதற்காக கம்பர்லேண்ட் துறைமுகம் மற்றும் செயின்ட் ஜாகோ டி கியூபாவில் உள்ள பல்வேறு சிற்றோடைகளைத் தேட 14 பேர் கொண்ட இரண்டு படகுகளின் கட்டளையாக உஷர் அனுப்பப்பட்டார். 4 ஆம் தேதி உஸ்ஷர் ஓய்வெடுக்க செயின்ட் ஜாகோவுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு மணல் விரிகுடாவில் தரையிறங்கினார், அப்போது அவரது ஆட்கள் திடீரென்று 60 முதல் 70 வீரர்கள் கொண்ட படையால் தாக்கப்பட்டனர். துப்பாக்கிச் சூட்டின் கீழ் உஷர், சற்று காயமடைந்தாலும், ஒரு படகை அடைவதில் வெற்றி பெற்றார், மேலும் 200 துப்பாக்கி-பந்துகள் ஏற்றப்பட்ட சுழற்சியுடன் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். எதிரி தப்பி ஓடினார், மேலும் 2 பேர் கொல்லப்பட்டு 10 பேர் காயமடைந்த ஆங்கிலேயர்களும் ஓய்வு பெற்றனர். அடுத்த நாள், ஏப்ரல் 5 ஆம் தேதி, கம்பர்லேண்ட் துறைமுகத்திற்கு அருகிலுள்ள அகஸ்டின் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தை மீண்டும் தேடும் போது, 7 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 83 ஆண்களைக் கொண்ட பிரெஞ்சு தனியார் ஸ்கூனர் லு மௌலின் ஒரு கஃபேவை அவர் கவனித்தார். அவர் அவளைப் பிடிக்க முயன்றார், ஆனால் அவர் நெருங்கும்போது குழுவினர் ஏறினர், மேலும் ஹாசரைப் பயன்படுத்தி ஸ்கூனரை ஆற்றுக்குள் இழுத்துச் சென்றனர். உஸ்ஷர் அவர்களை சரணடையுமாறு அழைப்பு விடுத்தார், மேலும் பதிலுக்கு ஒரு பரந்த பக்கத்தைப் பெற்றார். அவர் புகையின் மறைவின் கீழ் ஏற முயன்றார், பெலிகனிடமிருந்து வலுவூட்டல்களை எதிர்பார்த்து, ஆனால் வலது தொடையின் வழியாக சுடப்பட்டார். இந்த முயற்சி தோல்வியடைந்ததைக் கண்ட அவர் தனது ஆட்களை பின்வாங்க உத்தரவிட்டார், பின்னர் இரத்த இழப்பால் மயக்கமடைந்தார். குணமடைந்த பிறகு அவர் இரண்டாவது முறையாக பிரெஞ்சுக்காரர்களின் கைகளில் தன்னைக் கண்டார். பெலிக்கனுக்குத் திரும்பிய பல மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவரது காயம் உஷர் ஊன்றுகோல்களில் இருந்ததைக் குறிக்கிறது, ஆனால் 1799 ஜனவரியில் அவர் பெலிக்கன்ஸ் கட்டர் மற்றும் 12 ஆண்களை மற்றொரு தனியார் லா டிராம்பியூஸ் மீது தாக்குதலில் அழைத்துச் செல்ல முன்வந்தார், 5 துப்பாக்கிகள் மற்றும் சுமார் 70 ஆண்கள், சாண்டோ டொமிங்கோவின் மேற்கில் ஆர்டிபோனைட் ஆற்றில் கிடக்கின்றனர். பிரைவேட்டர் ஏறப்பட்டது, மேலும் வேகமாக தரையில் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது, எனவே அழிக்கப்பட்டது. பெலிகன் கப்பலில் இருந்தபோது அஷர் கலந்து கொண்ட 20 க்கும் மேற்பட்ட படகு ஈடுபாடுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். மே 1799 இல் கேப்டன் ராபர்ட் வாலர் ஓட்வேயின் கீழ் 36-துப்பாக்கி போர்க்கப்பலில் அஷர் சேர்ந்தார். ஜூன் 7 அன்று அவர் புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள அகுவாடா விரிகுடாவில் ஒரு பெரிய பேட்டரியின் துப்பாக்கிகளின் கீழ் ஒரு ஸ்கூனரில் ஏறினார். தீக்குளிக்கும் போது பரிசை வெளியே இழுத்துச் சென்ற அவர், பின்னர் திரும்பி வந்து ஒரு ஃபெலூக்காவையும் கொண்டு வந்தார். துரதிர்ஷ்டவசமாக சில நாட்களுக்கு முன்பு பயணித்த பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலை மீண்டும் கைப்பற்றும் முயற்சியில் துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்த லாகுராவில் ஒரு ஸ்பானிஷ் கப்பலைக் கைப்பற்ற ஜூலை 1799 இல் அவர் படகுகளுக்கு கட்டளையிட்டார். பின்னர் அவர் புவேர்ட்டோ ரிக்கோவின் வடக்குப் பகுதியில் ஒரு சிறிய பேட்டரியின் கீழ் கிடந்த ஒரு ஃபெலூக்காவை கைப்பற்றினார். செப்டம்பர் 1800 இல் ட்ரெண்ட் அட்மிரல் சர் ஹைட் பார்க்கருடன் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், மேலும் அவரது காயங்களின் விளைவுகளால் இன்னும் அவதிப்பட்டு வந்த உஷர், அரை ஊதியத்திற்குச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அவரது காயங்கள் ஒரு மூட்டு இழப்புக்கு சமம் என்று அறுவை சிகிச்சை கல்லூரி மதிப்பிட்ட போதிலும், அவரால் எந்த இழப்பீடும் பெற முடியவில்லை. உஷர் தனது மருத்துவர்களின் ஆலோசனைக்கு எதிராக ஜூன் 1801 இல் வேலைக்கு விண்ணப்பித்தார், மேலும் வெட்டுபவர் நோக்ஸை கட்டளையிட நியமிக்கப்பட்டார், வேய்மவுத்தில் மன்னரின் வருகைக்காக நிறுத்தப்பட்டார், அங்கு அவர் நான்கு மாதங்கள் தங்கியிருந்தார். பிரான்ஸ் மற்றும் வடக்கு ஸ்பெயினின் முற்றுகை அமீன்ஸ் சமாதானத்தின் போது அவர் வேலையில்லாமல் இருந்தார், ஆனால் 1803 செப்டம்பர் 26 அன்று கட்டர் ஜோசப்பின் கட்டளைக்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 6,1804 அன்று, பிரெஸ்ட்டில் இருந்து அட்மிரல் வில்லியம் கார்ன்வாலிஸின் முற்றுகைப் படையுடன் இணைக்கப்பட்ட பதினான்கு 12-பவுண்டர்கள் கொண்ட கேரனேடுகள் மற்றும் 40 பேர் கொண்ட குழுவினரைக் கொண்ட பணியமர்த்தப்பட்ட ஆயுதமேந்திய பிரிக் கோல்பாய்களின் கட்டளைக்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார். 1804 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் பிரெஸ்ட்டில் உள்ள கடற்படையை தீயணைப்பு கப்பல்கள் மூலம் அழிக்க முன்மொழியப்பட்ட நடவடிக்கையில் கேப்டன் பீட்டர் புகெட்டுக்கு இரண்டாவது கட்டளையாக உஷர் நியமிக்கப்பட்டார். இருப்பினும், தொடர்ச்சியான குளிர்கால சூறாவளிகள் பிரிட்டிஷ் கடற்படையை கடற்கரையிலிருந்து அடித்துச் சென்றன, மேலும் கார்ன்வாலிஸ் தனது நிலையத்தை மீண்டும் பெற்றபோது எதிரி துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறினாரா இல்லையா என்பதில் சந்தேகம் இருந்தது. உஸ்ஷர், தனது சொந்த விருப்பப்படி, அன்று இரவு கடற்கரையில் பயணம் செய்து, தனது கிக் (4-ஓயர் படகு) துறைமுகத்திற்குள் அழைத்துச் சென்று, முழு பிரெஞ்சு வரிசையிலும் படகு சவாரி செய்தார், எதிரியின் படையைப் பற்றிய துல்லியமான அறிவைப் பெற்றார், அதில் 21 கப்பல்கள் இருந்தன. தவிர்க்க முடியாமல், அவரது படகு இறுதியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் அவர் தப்பித்தார், ஏராளமான எதிரி படகுகளால் பின்தொடரப்பட்டார். அடுத்த நாள் கோல்பாய்ஸ் பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவுடன் சேர்ந்து "எதிரி கடைசியாக மீண்டும் சந்தித்தபோது இருந்ததைப் போலவே" சமிக்ஞையை பறக்கவிட்டார். அவரது அடுத்த சுரண்டல் நள்ளிரவில் ஆறு ஆண்களுடன் தரையிறங்குவதாகும், ஃபோர்ட் டி பெர்டியூமில் இருந்து 200 கெஜம் தொலைவில் இல்லை, அங்கு அவர் ஒரு சமிக்ஞை-இடுகையையும், பிரெஞ்சு தனிப்பட்ட சமிக்ஞைகளின் நகலையும் கைப்பற்றினார். 21 மார்ச் 1806 அன்று, அவர் அவிலஸ் துறைமுகத்தில் ஆறு 24-பவுண்டர்கள் கொண்ட பேட்டரியின் கீழ் மூன்று ஸ்பானிஷ் லகர்களை கைப்பற்றினார். ஏப்ரல் 19,1806 அன்று, லெப்டினன்ட் தாமஸ் ஸ்வைனின் கீழ் கோல்பாய்ஸ் மற்றும் துப்பாக்கி-பிரிக்கைச் சேர்ந்த 24 பேர், டோலன் ஆற்றின் நுழைவாயிலில் தரையிறங்கி, ஒரு பேட்டரியின் இரண்டு துப்பாக்கிகளை ஊதி, இரண்டு சாஸ்-மேரிகளை கைப்பற்றினர். அதன்பிறகு விரைவில், அவரது உத்தரவின் கீழ் துப்பாக்கி-பிரிக் ஹாட்டி மற்றும் கட்டர் ஃப்ரிஸ்க் மூலம், சான் செபாஸ்டியனில் கிடக்கும் ஒரு பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலை வெட்ட அவர் முன்வந்தார், ஆனால் கப்பல் புறப்படுவதற்கு முன்பு துறைமுகத்தை அடைவதற்கு மாறாக காற்று வீசியதால் தடுக்கப்பட்டார். அதே கப்பல்கள் மற்றும் ஸ்கூனர் ஃபெலிக்ஸ் மூலம், அவர் செயின்ட் அன்டோனியோ, அவிலஸ் மற்றும் பெர்மியோவில் பல பேட்டரிகளை அழித்தார், மேலும் 1806 ஜூலை 28 அன்று ஈயா நகரத்தை கைப்பற்றினார். இருப்பினும், ஒரு வாரத்திற்குள் அவர் கோல்பாய்ஸின் கட்டளையை ராஜினாமா செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஏனெனில் அவரது காலில் காயம் புதிதாக வெடித்தது. அட்மிரல்கள் செயின்ட் வின்சென்ட், கார்ன்வாலிஸ் மற்றும் கிரேவ்ஸ் ஆகியோரின் சான்றுகளின் ஆதரவுடன், 1806 அக்டோபர் 18 அன்று அவர் 18 துப்பாக்கிகளின் பிரிக்-லூபின் கட்டளைக்கு பதவி உயர்வு பெற்றார். அவிலெஸில் அவரது நடத்தை முன்பு தேசபக்தி சங்கத்திலிருந்து 50 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள ஒரு வாளை அவருக்கு பெற்றிருந்தது; மேலும் கோல்பாய்களின் குழுவினரிடமிருந்து அவர்களின் "மரியாதை மற்றும் மரியாதையின்" ஒத்த அடையாளத்தைப் பெற்றதில் அவர் திருப்தி அடைந்தார். ஜிப்ரால்ட்டர் ரெட்விங்கிற்கு தலைமை தாங்கியபோது, ஜிப்ரால்டருக்கு அருகே ஸ்பானிஷ் துப்பாக்கி படகுகள் மற்றும் தனியார் நிறுவனங்களுக்கு எதிராக வணிகக் கப்பல்களைப் பாதுகாப்பதில் அவர் முக்கியமாக பணியாற்றினார். மார்ச் 1807 இல் தாரிஃபா நீரிணை வழியாக ஒரு கான்வாய்க்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டபோது, அவர் தனது துப்பாக்கிகளின் வரம்பிற்குள் ஒரு எதிரி ஃப்ளோட்டிலாவை ஏமாற்றுவதில் வெற்றி பெற்றார், அதற்கு முன்பு அவர்களின் நில பேட்டரிகளின் கீழ் பாதுகாப்பை நாடும்படி கட்டாயப்படுத்தினார். 1807 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 20 ஆம் தேதி காப்ரிட்டா பாயிண்ட் அருகே துப்பாக்கி படகுகள் மற்றும் பல பேட்டரிகளின் ஒரு பிரிவை அவர் ஈடுபடுத்தினார், அதன் பின்னர் ஆகஸ்ட் 19 வரை அவர் எதிரிகளுடன் தொடர்ந்து ஈடுபட்டார். செப்டம்பர் 7 அன்று, பலேரிக் தீவுகளுக்கு அனுப்பப்பட்ட கப்பல்களை அனுப்பியதிலிருந்து திரும்பிய ரெட்விங், கட்டலோனியா கடற்கரையில் உள்ள கலாசல் நகருக்கு அருகே பல கப்பல்களை கரைக்கு ஓட்டிச் சென்றார், மேலும் ஒரு வன்முறையான இடியுடன் கூடிய மழை அதைத் தடுக்காமல் இருந்திருந்தால் அவற்றை எடுத்துச் சென்றிருப்பார் அல்லது அழித்திருப்பார். அடுத்த நாள், பெனிடோர்ம் கோட்டையிலிருந்து 100 கெஜம் தொலைவில், நான்கு 18-பவுண்டர்கள் ஏற்றப்பட்டு, லெப்டினன்ட் ஜான் மேக்ஃபெர்சன் ஃபெர்குசனின் கீழ் அவரது படகுகள் ஏறி ஒரு பாலத்தை கைப்பற்றின. அவரது கம்பங்கள் சேதமடைந்த போதிலும், பாய்மரங்கள் மற்றும் மூன்று தனியார் நபர்களுக்குப் பிறகு செய்யப்பட்ட ரெட்விங் ஆகியவை புகையின் மறைவின் கீழ் நகரத்திலிருந்து தப்பித்தன. பெனிடோர்முக்கு மேற்கே நான்கு மைல் தொலைவில் உள்ள ஜோயோசாவில் கரையில் ஓடும் வரை அவள் இவர்களைப் பின்தொடர்ந்தாள். 7 மே 1808 அன்று, கேப் டிராஃபால்கருக்கு கிழக்கு-தென்கிழக்கே ஆறு மைல் தொலைவில், ஏழு ஆயுதக் கப்பல்களின் பாதுகாப்பின் கீழ் பன்னிரண்டு வணிகக் கப்பல்களின் ஒரு அணிவகுப்பை அவர் கண்டுபிடித்தார்ஃ இரண்டு ஸ்கூனர்கள், டிலிஜென்டே மற்றும் போரியாஸ், ஒவ்வொன்றும் இரண்டு நீண்ட 24-பவுண்டர்கள் மற்றும் இரண்டு 8-பவுண்டர்கள், 60 ஆண்களின் நிரப்பு; மூன்று துப்பாக்கி-கப்பல்கள், அவற்றுக்கிடையே மூன்று நீண்ட 24-பவுண்டர்கள், இரண்டு 6-பவுண்டர்கள், ஒரு 36-பவுண்டர்கள் மற்றும் 111 ஆண்கள்; மற்றும் ஒரு மிஸ்டிகோ மற்றும் ஃபெலூக்கா, தலா 4 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 20 ஆண்கள். அருகருகில் ஒரு வரிசையை உருவாக்கி, கப்பல்கள் ரெட்விங்கை ஏறும் நோக்கத்துடன் அணுகின. ஒவ்வொரு துப்பாக்கியிலும் திராட்சை, கேனிஸ்டர் மற்றும் 500 மஸ்கெட்-பந்துகள் கொண்ட ஒரு பையை ரவுண்ட் ஷாட்டின் மேல் ஏற்றுவதன் மூலம் உஷர் தனது கப்பலைத் தயாரித்தார். எதிரி கைத்துப்பாக்கி-ஷாட்டுக்குள் நெருங்கியபோது ரெட்விங்ஸ் தனது பரந்த பக்கத்தை அழிவுகரமான விளைவுக்கு சுட்டது. டிலிஜென்டே இரண்டு அல்லது மூன்று கனமான சுருள்களைக் கொடுத்தார், பின்னர் திரும்பி மூழ்கினார். போரியாவும் மூழ்கியது, மேலும் நான்கு வணிகர்களுடன் இரண்டு கப்பல்கள் அலைகளில் காணாமல் போயின, மேலும் ஏழு வர்த்தகர்கள், ஆயுதமேந்திய மிஸ்டிகோவுடன் சேர்ந்து ஆங்கிலேயர்களின் கைகளில் விழுந்தனர். ஃபெலூக்கா, ஒரு துப்பாக்கி-படகு மற்றும் ஒரு வணிகக் கப்பல் அனைத்தும் தப்பித்தன. ரெட்விங் தனது ஃபோர்மாஸ்ட்டை இரண்டு 24-பவுண்டர்கள் ஷாட் மூலம் முடக்கியது, மற்றொன்று அவரது மெயின்மாஸ்ட் வழியாக சென்றது, மேலும் அவரது போஸ்பிரிட்டின் கேமோனிங் வழியாக சுடப்பட்டது. அவரது இழப்புகள் ஒரு மனிதனைக் கொன்றது மற்றும் மூன்று பேர் காயமடைந்தனர். ஜூன் 1,1808 அன்று, ரெட்விங் ஒரு மிஸ்டிகோ மற்றும் இரண்டு ஃபெலூக்காக்களை கேப் டிராஃபால்கர் அருகே போலோனியா விரிகுடாவில் பின்தொடர்ந்தார். லெப்டினன்ட் பெர்குசனின் கீழ் தனது படகுகள் மிஸ்டிகோவை அழித்து ஃபெலூக்காவைக் கைப்பற்றுவதற்கு முன்பு, ஆறு நீண்ட 24 பவுண்டர்கள் கொண்ட பேட்டரியை அவர் அமைதிப்படுத்தினார். லெப்டினன்ட் மற்றும் 40 ஆண்களுடன், உஷர் பின்னர் தரையிறங்கி, பேட்டரியைத் தாக்கி, அதன் துப்பாக்கிகளை பயன்படுத்த முடியாதபடி செய்து, பத்திரிகையை அழித்தார். இந்தக் காலகட்டத்தில் ரெட்விங் 7 வீரர்களைக் கொன்றது மற்றும் 32 பேர் காயமடைந்தனர். ஜிப்ரால்டருக்குத் திரும்பியபோது, உஷர் கேப்டன் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டதைக் கண்டறிந்தார், மூத்தவர் 24 மே 1808 முதல். இருப்பினும் அவரது உடல்நிலை மீண்டும் மோசமடைந்தது, அவர் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார், 1808 செப்டம்பரில் அங்கு வந்தார். பிரபுக்களும் மேதைகளும் அவருக்கு வழங்கிய பொது விருந்தில் உஷருக்கு டப்ளின் நகரத்தின் சுதந்திரம் வழங்கப்பட்டது. வால்செரென் 6 மே 1809 அன்று, பிரிட்டிஷ் வர்த்தகத்தின் பாதுகாப்பிற்காக கட்டேகட்டில் நிறுத்தப்படவிருந்த லேய்டனின் (64) தளபதியாக உஷர் நியமிக்கப்பட்டார். அந்த நோக்கத்திற்காக அவர் 13 துப்பாக்கி படகுகளைக் கொண்டிருந்தார், அதில் 18 லெப்டினன்ட்கள் மற்றும் 800 ஆண்கள் அவருடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தனர். எவ்வாறாயினும், ஸ்வீடனின் நான்காம் குஸ்டாவ் அடால்ஃப் மன்னர் பதவி விலகியது, அரசாங்கத்தின் திட்டங்களை மாற்றியது, ஜூலை 1809 இல் வால்செரென் பிரச்சாரம் தொடங்கும் வரை அவர் எந்த குறிப்பிட்ட வழியிலும் பணியமர்த்தப்படவில்லை. அவர் காவலர்களின் ஒரு படைப்பிரிவுடன் நெதர்லாந்திற்குச் சென்று, நோய்வாய்ப்பட்ட வீரர்களின் ஒரு குழுவுடன் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். ஷெல்ட்டுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டபோது, கப்பல் மிகவும் குறைபாடுள்ளதாகக் கண்டறியப்பட்டது, விமானிகள் அவளைப் பொறுப்பேற்க மறுத்தனர். உஷர் அவளையே வழிநடத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. 1810 ஜனவரியில் லேய்டனுக்கு ஊதியம் வழங்கப்பட்டது, மேலும் 1811 மே 15 அன்று உஷருக்கு (74) தற்காலிக கட்டளை வழங்கப்பட்டது, மே 24 அன்று கப்பல்-சுழற்சிக்கு (26) இடமாற்றம் செய்யப்பட்டு, மத்தியதரைக் கடலுக்கு வணிகர்களின் கடற்படையுடன் சென்றார், அங்கு அவர் காடிஸின் பாதுகாப்பில் ஈடுபட்ட படைப்பிரிவில் சேர்ந்தார். மீண்டும் மத்திய தரைக்கடல் ஏப்ரல் 29,1812 இரவு, ஹயசிந்தின் படகுகள், ஸ்லூப், துப்பாக்கி-பிரிக் மற்றும் துப்பாக்கி-படகு ஆகியவற்றைக் கூட்டி, மலாகா துறைமுகத்தில் உள்ள "பார்பஸ்ட்ரோ" தலைமையில் பல தனியார் நிறுவனங்களைத் தாக்கினார். உஷர் தனது இரண்டாவது லெப்டினன்ட் தாமஸ் ஹேஸ்டிங்ஸின் ஆதரவுடன் துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலைக் காக்கும் இரண்டு 24-பவுண்டர் பேட்டரிகளைக் கைப்பற்றி தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கினார், பின்னர் பேட்டரிகளின் துப்பாக்கிகளை கிப்ரால்பாரோ கோட்டையின் மீது திருப்பினார், அதே நேரத்தில் அவரது படகுகள் துறைமுகத்தில் படகுகளில் ஏறியது. கப்பலின் படகுகள் மற்றும் அவற்றின் பரிசுகள் கோட்டையிலிருந்து கடுமையான துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு ஆளாகின, அதே போல் பிரெஞ்சு 57 வது காலாட்படை படைப்பிரிவின் துருப்புக்களும் மச்சச் சுவரில் இருந்தன. 10 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 130 ஆட்களைக் கொண்ட பிரேவ் (அவர்களில் பெரும்பாலோர் கப்பலில் குதித்தனர்), மற்றும் இதே போன்ற படையைச் சேர்ந்த நெப்போலியன் கைப்பற்றப்பட்டனர்-மீதமுள்ளவர்கள், அவர்கள் கைவிடப்படுவதற்கு முன்பு, முடிந்தவரை சேதமடைந்தனர். ஆங்கிலேயர்கள், 149 அதிகாரிகள் மற்றும் வீரர்களில், கோஷாக்கின் கேப்டன் ஜேம்ஸ் லில்பர்ன் உட்பட 15 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 53 பேர் காயமடைந்தனர். இந்த நடவடிக்கை முழுமையாக வெற்றிபெறவில்லை என்றாலும், தலைமைத் தளபதி சர் எட்வர்ட் பெல்லேவ் மற்றும் கடற்படை வாரியம் ஆகியோரால் பாராட்டப்பட்டது. 26 மே 1812 அன்று, ஸ்பானிஷ் கெரில்லெரோக்களின் ஒத்துழைப்புடன், உஷர், ஹயசிந்த், ஸ்லூப் மற்றும் துப்பாக்கி-பிரிக் ஆகியவற்றுடன், அல்முனெகார் கோட்டையைத் தாக்கினார், இது இரண்டு பித்தளை 24-பவுண்டர்கள், ஆறு இரும்பு 18-பவுண்டர்கள் மற்றும் ஒரு ஹோவிட்சர் ஆகியவற்றைக் கொண்டு ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது, மேலும் 300 பிரெஞ்சு துருப்புக்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது. ஒரு மணி நேரத்திற்குள் கோட்டையில் இருந்து தீ அணைக்கப்பட்டு அமைதியானது. இருப்பினும், மறுநாள் காலை 7 மணிக்குள் பிரெஞ்சு தீ மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, ஒரு ஹோவிட்சரைக் கொண்டு வந்தது, ஆனால் காலை 10 மணிக்குள் கோட்டை மீண்டும் அமைதியானது, மேலும் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் நகரத்திற்குள் விரட்டப்பட்டனர், தேவாலயத்திலும் வீடுகளிலும் நிலைகளை எடுத்துக்கொண்டனர். பிற்பகல் 2 மணிக்கு, இரண்டு துப்பாக்கிகள் மற்றும் 30 அல்லது 40 ஆட்களைக் கொண்ட ஒரு தனியார் நிறுவனத்தை அழித்த பிறகு, உஷர் தனது கூட்டாளிகளுடன் கலந்தாலோசிக்க நெர்ஜாவிடம் ஓடினார். அங்கு அவர் 200 ஸ்பானிஷ் காலாட்படையில் ஏறி, அல்முனேகருக்கு புறப்பட்டார், அதே நேரத்தில் ஒரு குதிரைப்படை அங்கு தரை வழியாகச் சென்றது. உஸ்ஷர் அமைதியால் தாமதமானபோது, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் நெருங்கி வரும் தாக்குதலைப் பற்றி அறிந்து நகரத்தை கைவிட்டனர். டௌலனின் முற்றுகை அக்டோபர் 1,1812 அன்று உஷர் 36 துப்பாக்கி போர்க்கப்பலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார், மெனோர்காவில் சில நாட்களுக்கு 74 இன் தற்காலிக கட்டளையையும் வகித்தார். யூரியாலஸுக்கு தலைமை தாங்கிய குறுகிய காலத்தில் உஷர் பல மதிப்புமிக்க அமெரிக்க வணிகர்களை இடைமறித்தார், ஆனால் டௌலனின் முற்றுகையில் முக்கியமாக பணியமர்த்தப்பட்டார். பிப்ரவரி 2,1813 அன்று அவர் 38 துப்பாக்கிகளின் கட்டளைக்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் பிரான்சின் தெற்கு கடற்கரையில் பல்வேறு நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டார். மார்ச் 18,1813 அன்று மார்சேயிக்கு மேற்கே சுமார் ஐந்து லீக்குகளில் கேரி-லெ-ரூயிட்டின் பேட்டரியின் கீழ் ஒரு டார்டனை அன்டான்டட் துரத்தினார். லெப்டினன்ட் ஆரோன் டோசரின் தலைமையின் கீழ் படகுகள் தரையிறங்கின, சில நிமிடங்களில் நான்கு 24-பவுண்டர்கள், 6-பவுண்டர்கள் ஃபீல்ட்-துப்பாக்கி மற்றும் 13 அங்குல மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பேட்டரியை கைப்பற்றின. பேட்டரி அழிக்கப்பட்டது மற்றும் டார்டன் வெளியே கொண்டு வரப்பட்டது, இரண்டு ஆண்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஒருவர் காயமடைந்தார். ஆகஸ்ட் 18,1813 அன்று மார்சேய்ல் மற்றும் டௌலனுக்கு இடையில் காசிஸ் மீது ஒரு தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது, அன்டான்டட், பிரிக் ரெட்விங் மற்றும் 16-துப்பாக்கி பிரிக்-லூப், கப்பல்களின் படகுகளால் வலுப்படுத்தப்பட்டது, மற்றும். லேசான காற்று அன்டாண்டட் தனது விருப்பமான நிலையை எடுக்க முடியவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் ரெட்விங் மற்றும் கைட், விரிகுடாவின் நுழைவாயிலைப் பாதுகாக்கும் நான்கு பேட்டரிகளின் தீ இருந்தபோதிலும், உள்ளே நுழைந்து, கடற்படையினரை மறைக்க நிலைகளை எடுத்துக்கொண்டனர், ஏனெனில் அவர்கள் கோட்டையைக் கைப்பற்றினர். பின்னர் படகுகள் துறைமுகத்திற்குள் நுழைந்து, மூன்று துப்பாக்கி படகுகள் மற்றும் 24 வணிக செட்டிகள் மற்றும் டார்டன்களைக் கைப்பற்றின. ஆங்கிலேயர்களால் ஏற்பட்ட இழப்புகளில் நான்கு கடற்படையினர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 16 பேர் காயமடைந்தனர். 1813 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் சர் எட்வர்ட் பெல்லேவ் தனது கட்டளையின் கீழ் பிரெஞ்சு கடற்படையின் இயக்கங்களைக் கண்காணிக்க ஒரு சிறிய படைப்பிரிவுடன் டௌலனில் இருந்து உஷர் நிறுத்தப்பட்டார். ஏப்ரல் 1814 இல் மார்சேயில் இருந்தபோது, கேப்டன் சார்லஸ் நேப்பியருடன் சேர்ந்து, ஊஷர் ஒரு பிரதிநிதியைப் பெற்றார், இதில் நகரின் மேயர் மற்றும் சிவில் அதிகாரிகள் இருந்தனர், அவர்கள் போனபார்ட் பதவி விலகியது பற்றியும், ஒரு தற்காலிக அரசாங்கம் உருவாக்கப்பட்டது பற்றியும் அவருக்குத் தெரிவித்தனர். அவர் தரையிறங்கி, அங்கு போனபார்ட்டை எல்பாவுக்கு கொண்டு செல்லத் தயாராகுமாறு பாரிஸில் உள்ள காஸ்ட்லீரியாக் பிரபுவிடம் இருந்து உத்தரவுகளைப் பெற்றார். அவர் ஏப்ரல் 28 ஆம் தேதி மாலை ஃப்ரெஜஸில் போனபார்ட்டையும் அவரது குழுவினரையும் ஏற்றிச் சென்று, 30 ஆம் தேதி மாலை போர்டோஃபெராயோவை அடைந்தார். மே 3 அன்று போனபார்ட் தரையிறங்கினார், போனபார்ட்டின் துருப்புக்கள், குதிரைகள், வண்டிகள் மற்றும் சாமான்களைக் கொண்டுவந்த ஆங்கிலப் போக்குவரத்துகள் அகற்றப்பட்டு ஜெனோவாவுக்கு அனுப்பப்படும் வரை உஷர் எல்பாவில் இருந்தார். போனபார்ட் தனது தங்கும் காலத்தை நீட்டிக்குமாறு கேட்டுக்கொண்டாலும், அவரும் வெளியேறினார். உஸ்ஷருக்கு ஜூன் 29,1814 அன்று 74 இன் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, ஆகஸ்டில் இங்கிலாந்துக்குத் திரும்பினார். போருக்குப் பிந்தைய வாழ்க்கை அவரது சேவைகளை அங்கீகரிக்கும் வகையில் 4 ஜூன் 1815 அன்று குளியல் தோழராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் 2 டிசம்பர் அன்று அவரது காயங்களுக்கு ஆண்டுக்கு 250 பவுண்டுகள் ஓய்வூதியம் வழங்கப்பட்டது. ஜூலை 24,1830 அன்று அவர் மாட்சிமை பொருந்திய ராணி அடிலெய்டின் இல்லத்தில் குதிரைவீரராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் 1831 ஆம் ஆண்டில் ராயல் குயெல்பிக் வரிசையின் நைட் கமாண்டராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1831 மற்றும் 1838 க்கு இடையில் பெர்முடா மற்றும் ஹாலிஃபாக்ஸில் ராயல் கடற்படை கப்பல்துறையின் கண்காணிப்பாளராக பணியாற்றினார், மேலும் 1838 மார்ச் 12 அன்று கேப்டனின் நல்ல சேவை ஓய்வூதியம் வழங்கப்பட்டது. அவர் 1840 ஆம் ஆண்டில் நெப்போலியனின் முதல் ஒழிப்பு பற்றிய தனது கதையை வெளியிட்டார், மேலும் 1846 நவம்பர் 9 ஆம் தேதி நீல நிறத்தின் பின்புற-அட்மிரலாக கொடி-பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். அவர் கார்க் நிலையத்தில் தளபதியாக, ஜூலை 1,1847 முதல் அடுத்த ஆண்டு அவர் இறக்கும் வரை பணியாற்றினார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை 28 டிசம்பர் 1802 அன்று லண்டனில் உள்ள செயின்ட் மேரிலேபோன் பாரிஷ் தேவாலயத்தில், பக்கிங்ஹாம்ஷையரின் க்ரோவ் ஹவுஸின் தாமஸ் ஃபாஸ்டரின் மகளான எலிசபெத் டெபோரா ஃபாஸ்டர், ஜமைக்காவில் உள்ள மொராவியன் தேவாலயத்தின் ஆயரும் மூன்றாம் பெண்மணி ஹாலண்டின் உறவினருமான ஃப்ரெடெரிக் வில்லியம் ஃபாஸ்டரின் மருமகள் ஆகியோரை உஸ்ஷர் மணந்தார். அவர்களுக்கு நான்கு மகன்கள் மற்றும் மூன்று மகள்கள் இருந்தனர்ஃ தாமஸ் நெவில்லே உஷர், சார்ஜ்டி டி 'அஃபேயர்ஸ் மற்றும் ஹைட்டியின் துணைத் தூதர் தாமஸ் ஹெர்பர்ட் டெய்லர் உஷர் மேஜர் எட்வர்ட் பெல்லேவ் ஹம்மெட் உஷர், ராயல் மரைன்ஸ் கேப்டன் சிட்னி ஹென்றி உஷர், ராயல் கடற்படை வில்லியம் ஹென்றி பெர்னார்ட் உஷர், இராணுவ ஆணையரான கரோலின் உஷர் எலிசபெத் உஷர் பிரான்சிஸ் உஷர் ஆகியோரின் தந்தை ஆவார். குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1779 பிறப்புகள் 1848 இறப்புகள் ஆங்கிலோ-ஐரிஷ் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த குளியல் மக்களின் வரிசையின் தோழர்கள் நெப்போலியன் போர்களின் ராயல் கடற்படை வீரர்கள் ராயல் கடற்படை பின்புற அட்மிரல்கள்