Transverse-rotor aircraft
குறுக்கு ரோட்டார் விமானம் என்பது இரண்டு பெரிய கிடைமட்ட ரோட்டார் கூட்டங்கள் அருகருகே பொருத்தப்பட்ட ஒரு விமானமாகும். ஒற்றை-ரோட்டார் ஹெலிகாப்டர்களுக்கு (யூனிகாப்டர்கள்) முக்கிய ரோட்டரால் உற்பத்தி செய்யப்படும் எதிர்வினை கோண உந்தத்தை நடுநிலையாக்க கூடுதல் வால் ரோட்டார் அல்லது வால் வெளியேற்ற தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், குறுக்கு ரோட்டார் ஹெலிகாப்டர்கள் எதிர்-சுழலும் ரோட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஒவ்வொன்றும் மற்றொன்றின் முறுக்குவிசையை ரத்து செய்கின்றன. எதிர்-சுழலும் ரோட்டார் கத்திகள் மற்ற ரோட்டரின் பாதையில் வளைந்தால் அவை ஒருவருக்கொருவர் மோதி அழிக்காது. கூடுதலாக, குறுக்கு ரோட்டார் உள்ளமைவு குறுகிய கத்திகளுடன் அதிக பேலோடுகளின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் லிப்ட் வழங்க இரண்டு செட்டுகள் வேலை செய்கின்றன. மேலும், என்ஜின்களில் இருந்து வரும் அனைத்து சக்தியையும் லிப்ட்டுக்குப் பயன்படுத்தலாம், அதேசமயம் ஒற்றை ரோட்டார் ஹெலிகாப்டர் அதன் என்ஜின் சக்தியின் ஒரு பகுதியை டெயில் உந்துதலை உருவாக்க திசைதிருப்ப வேண்டும். சுழற்றக்கூடிய நாசெல்லுகளுடன் குறுக்கு ரோட்டார் வடிவமைப்பு டில்ட்ட்ரோட்டர்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் முழு இறக்கையும் சுழலும் வடிவமைப்புகள் டில்ட்விங்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. குறுக்கு ரோட்டார் விமானங்களின் பட்டியல் டிரான்ஸ்வர்ஸ்-ஏற்றப்பட்ட ஹெலிகாப்டர்கள் பிராடுகின் பி-11 (1948) பிராடுகின் ஜி-3 (1946) சியெர்வா டபிள்யூ. 5 (1938) சியெர்வா டபிள்யூ. 11 ஏர் ஹார்ஸ் (1948)-மூன்று ரோட்டார் ஹெலிகாப்டர் ஃபிர்த் ஹெலிகாப்டர் (1952) ஃபோக்-அக்ஜெலிஸ் எஃப்ஏ 223 டிராச் (1941) ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 61 (1936) காமோவ் கேஏ-22 (1959) காமோவ் வி-100 (1980)-கட்டப்படாத திட்டம் லேண்ட்கிராஃப் எச்-2 (1944) மெக்டோனெல் எக்ஸ்எச்ஜேஎச் வர்ல்வே (1946) மில் எம்ஐ-12 (1967) பிளாட்-லீபேஜ் எக்ஸ்ஆர்-1 (1941) குறுக்கு-ஏற்றப்பட்ட டில்ட்ரோட்டர்கள் ஏஜி