2010 FIA WTCC Race of UK
இங்கிலாந்தின் 2010 எஃப். ஐ. ஏ டபிள்யூ. டி. சி. சி ரேஸ் (முறையாக இங்கிலாந்தின் 2010 எஃப். ஐ. ஏ டபிள்யூ. டி. சி. சி மேரியட் ரேஸ்) 2010 உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப் பருவத்தின் ஆறாவது சுற்று மற்றும் இங்கிலாந்தின் எஃப். ஐ. ஏ டபிள்யூ. டி. சி. சி பந்தயத்தின் ஆறாவது ஓட்டமாகும். இது 18 ஜூலை 2010 அன்று இங்கிலாந்தின் கென்ட்டில் உள்ள பிராண்ட்ஸ் ஹேட்சில் நடைபெற்றது. இந்த இரண்டு பந்தயங்களிலும் செவர்லே ஆர்எம்எல் அணியின் யவன் முல்லர் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ டீம் ஆர்பிஎம் அணியின் ஆண்டி ப்ரியால்க்ஸ் ஆகியோர் வெற்றி பெற்றனர். பின்னணி போர்ச்சுகல் பந்தயத்திற்குப் பிறகு, செவர்லே டிரைவர் முல்லர் ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தினார், அதே நேரத்தில் செர்ஜியோ ஹெர்னாண்டஸ் யோகோஹாமா இன்டிபென்டன்ட்ஸ் கோப்பையை வழிநடத்தினார். செவர்லே ஆர். எம். எல் மூன்று பங்கு கார் பிரேசில் சாம்பியனான காகா பியூனோவுக்காக ஒரு கூடுதல் செவர்லே க்ரூஸை இயக்கியது. லிக்கி மோலி அணி எங்ஸ்ட்லர் வழக்கமான ஓட்டுநர் ஆண்ட்ரி ரோமானோவுக்குப் பதிலாக சீட் லியோன் யூரோக்அப் ஓட்டுநர் டிம் கரோனலை நியமித்தார். பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் வழக்கமான டாம் போர்ட்மேன் ஒரு சன்ரெட் இன்ஜினியரிங் ரன் சீட் லியோன் டி. எஃப். எஸ். ஐ. யில் டபிள்யூ. டி. சி. சி. க்கு திரும்பினார். வால்வோ ஓல்ஸ்பெர்க்கின் கிரீன் ரேசிங் அவர்களின் ஸ்காண்டிநேவிய டூரிங் கார் கோப்பை ஓட்டுநர் ராபர்ட் டால்க்ரெனுடன் இரண்டு நிகழ்வுகளில் முதல் கட்டத்துடன் இணைந்தது. அறிக்கையிடல் இலவச பயிற்சி ராபர்ட் ஹஃப் சனிக்கிழமை காலை தனது வீட்டு நிகழ்வின் தொடக்க பயிற்சி அமர்வில் முதலிடம் பிடித்தார், செவர்லே டிரைவர் பி. எம். டபிள்யூ ஜோடியான ஆண்டி ப்ரியால்க்ஸ் மற்றும் அகஸ்டோ ஃபார்ஃபஸை வீழ்த்தினார். நான்காவது இடத்தில் வேகமான சீட் ஓட்டுநராக கேப்ரியல் டார்க்வினி இருந்தார். கொலின் டர்கிங்டன் தனது ஈபே மோட்டார்ஸ் ஓட்டத்தில் பிஎம்டபிள்யூவில் ஏழாவது இடத்திலும், போர்ட்மேன் தனது சன்ரெட் சீட்டில் பதின்மூன்றாவது இடத்திலும், ஹாரி வால்கார்ட் உள்ளூர் ஓட்டுநர்களில் மெதுவானவராகவும், அவரது மூங்கில் பொறியியல் செவர்லே லாசெட்டியில் 22 வது இடத்திலும் இருந்தனர். மைக்கேல் நிக்ஜேர் பேடக் ஹில் வளைவில் உள்ள சரளை பொறிக்குள் தனது காரை இணைத்தபோது அமர்வு குறுக்கிட்டது. டர்கிங்டன் இறுதி பயிற்சி அமர்வை வழிநடத்தினார், அலைன் மெனுவின் செவர்லேவை விட பத்தில் மூன்று பங்கு வேகமாக ஓடினார். விச்சர்ஸ்-ஸ்போர்ட் டிரைவர் மெஹ்தி பென்னானி மீண்டும் மீண்டும் பாதை வரம்பை மீறியதற்காக கருப்பு கொடி கட்டப்பட்டார். விருந்தினர் ஓட்டுநர் டால்க்ரென் பயிற்சி அமர்வுகளின் போது முதல் பத்து இடங்களுக்கும், அவரது தேசிய அளவில் ஒத்த ஒலிவோ சி 30 இல் க்யூ 1 க்கும்ள் ஓடியதால், வழக்கமான பத்து ஓட்டுநர்களை விட வேகமான 11 ஓட்டுநர்களை க்யூ 2 க்குள் அனுமதிக்க பணிப்பெண்கள் முடிவு செய்தனர். இறுதியில், டால்க்ரென் Q1 இல் 12 வது இடத்தைப் பிடித்தார், இது 11 வது இடத்தில் உள்ள டாம் கரோனலை Q2 க்கு அனுமதித்தது. முல்லர் க்யூ 1 இல் வேகமானவராக இருந்தார், செவர்லே அணி வீரர்கள் ஹஃப் மற்றும் மெனுவை விட முன்னேறினார். க்யூ 2 இல் முல்லர் துருவ நிலையை எடுத்தார், ஹஃப் மற்றும் மெனு மீண்டும் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். சுயாதீன பந்தய வீரர் டர்கிங்டன், டார்க்வினி மற்றும் ப்ரியால்க்ஸை விட வேகமாக நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை பயிற்சி அமர்வில் வார்ம்-அப் டர்கிங்டன் விரைவாக இருந்தது, பிரியால்க்ஸ் மற்றும் ஃபார்ஃபஸ் ஒரு பிஎம்டபிள்யூ 1-2-3 ஐ முடித்ததன் பின்னால் இருந்தனர். போல் சிட்டர் முல்லர் கிறிஸ்டியன் பௌல்சனின் சுயாதீனமான பிஎம்டபிள்யூ-க்கு பின்னால் ஏழாவது இடத்தில் இருந்தார். ரேஸ் ஒன் முல்லர் தனது செவர்லே அணி வீரர்களான ஹஃப் மற்றும் மெனுவை முதல் பந்தயத்தின் தொடக்கத்திலிருந்தே வழிநடத்துகிறார். டார்க்வினி நான்காவது இடத்திற்கு டர்கிங்டனை விட முன்னேறினார், அதே நேரத்தில் என்ஜின் மாற்றத்திற்குப் பிறகு 16 வது இடத்தைத் தொடங்க வேண்டியிருந்த ப்ரியால்க்ஸ் 12 வது இடத்திற்கு முன்னேறினார். நான்காவது மடியில், டர்கிங்டன் ட்ரூயிட்ஸ் ஹேர்பினில் டார்க்வினியிடமிருந்து நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். அதே நேரத்தில், பிரியால்க்ஸ் மற்றும் சக வீரர் ஃபர்ஃபஸ் ஆகியோர் ஃப்ரெடி பார்ட்டை ஒன்பதாவது மற்றும் பத்தாவது இடத்திற்கு முன்னேறினர், எட்டாவது இடத்தில் உள்ள நோர்பர்ட் மிஷெலிஸ்ஸை கடந்து செல்வதற்கு முன்பு. ஃபார்ஃபஸ் ஏழாவது இடத்திற்கு டியாகோ மான்டிரோவை கடந்தார், ஆனால் ப்ரியால்க்ஸால் ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. முன்புறத்திற்கு அருகில், மெனு டர்கிங்டனில் இருந்து கடுமையாக பாதுகாத்து, முல்லர் மற்றும் ஹஃப் முன்னே தப்பிக்க அனுமதித்தது. பியூனோ நான்காவது செவர்லேயில் என்ஜின் தீப்பிடித்து, பாதுகாப்பு காரை வெளியே கொண்டு வந்தார். மறுதொடக்கத்திற்குப் பிறகு, ப்ரியால்க்ஸ் மான்டிரோ மீது எட்டாவது மற்றும் ரேஸ் டூவின் துருவ நிலைக்கு ஒரு வலுவான நகர்வை மேற்கொண்டார். இறுதி மடியில் டர்கிங்டன் மெனுவை கடந்தார், பின்னர் அவர் இறுதி மடியில் ஏழாவது இடத்திற்குத் திரும்பி ரேஸ் டூவுக்கு ஒரு முன் வரிசை தொடக்கத்தைப் பெற்றார். முல்லர் ஹஃப் மற்றும் டர்கிங்டனுக்கு முன்னால் சரிபார்க்கப்பட்ட கொடியை எடுத்துச் சென்றார். தர்குனி மற்றும் டாம் கரோனல் ஆகியோர் நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது இடங்களைப் பிடித்தனர், ஃபர்ஃபஸ், மெனு மற்றும் ப்ரியால்க்ஸை விட முன்னேறினர். ரேஸ் டூ ஃபார்ஃபஸ் கிரிட்டில் மூன்றாவது இடத்தில் இருந்து ரேஸ் டூவுக்கு ஒரு நல்ல தொடக்கத்தை உருவாக்கி ப்ரியால்க்ஸ் மற்றும் மெனுவை விட முன்னிலை பெற்றது. மேலும் கீழே, பார்ட் மற்றும் பௌல்சென் கட்டத்திலிருந்து தொடர்பு கொண்டு, பௌல்சனை வெளிப்புறத்தில் சுவரில் வைத்து, பார்த்துக்கு மெதுவான பஞ்சரைக் கொடுத்தனர். முதல் மடிப்பின் முடிவில், போர்ட்மேன் மான்டீரோவுடன் தொடர்பு கொண்டு, மான்டீரோவை பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற்றினார். மூன்றாவது மடியில், ப்ரியால்க்ஸ் ஃபர்ஃபஸை டிரூயிட்ஸில் முன்னிலைக்கு அனுப்பினார், மெனு அவரை பிரேசிலியரைக் கடந்து செல்ல முயன்றார். இருப்பினும், அவர்கள் தொடர்பு கொண்டு, ஃபர்ஃபஸை ஒரு சுழற்சியில் வைத்து, மெனுவின் ஸ்டீயரிங்கை சேதப்படுத்தினர். டர்கிங்டன் சாதகமாகப் பயன்படுத்தி பிரியால்க்ஸுக்குப் பின்னால் இரண்டாவது இடத்திற்கு முன்னேறினார், டார்க்வினி, கரோனல், ஹஃப் மற்றும் முல்லர் ஆகியோர் பின்தொடர்ந்தனர். பின்னர், இந்த ஜோடி பத்தாவது இடத்திற்கு மேல் சண்டையிட்டுக் கொண்டிருந்தபோது, பென்னானி ஃபிரான்ஸ் எங்ஸ்ட்லரை ஒரு சுழற்சியில் அடித்தார். முல்லர் ஐந்தாவது இடத்தில் செவர்லே அணியின் சக வீரர் ஹஃப்பை கடந்தார். போர்ட்மேன் பரந்த அளவில் ஓடி பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு, ஃபர்ஃபஸ் போர்ட்மேனை ஒன்பதாவது இடத்திற்கு கடந்தார். இதற்கிடையில், பென்னானி டேரில் ஓ 'யங்கை ட்ரூயிட்ஸில் உள்ள சரளைக்குள் தள்ளி, பாதுகாப்பு காரை வெளியே கொண்டு வந்தார். ஃபர்ஃபஸ் இறுதி சுற்றுகளில் நிக்ஜேரிடமிருந்து எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். துர்கிங்டன் மற்றும் டார்க்வினிக்கு முன்னால் வெற்றியைப் பெற பிரியால்க்ஸ் கோட்டைக் கடந்தார். முல்லர், ஹஃப், மிச்செலிஸ் மற்றும் ஃபர்ஃபஸ் ஆகியோரை விட கரோனல் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். முடிவுகள் தகுதி-பௌல்சன் முதலில் க்யூ 1 இல் பதினைந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் பார்க் ஃபெர்ம் விதிமுறைகளை மீறியதற்காக அவரது எல்லா நேரங்களும் நீக்கப்பட்டனர். ரேஸ் 1 போல்ட் என்பது வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கிறது. ரேஸ் 2 போல்ட் என்பது வேகமான மடிப்பைக் குறிக்கிறது. நிகழ்வு டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகளுக்குப் பிறகு நிலைகள் யோகோஹாமா இன்டிபென்டன்ட்ஸ் டிராபி நிலைகள் உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப் நிலைகள் குறிப்புஃ ஓட்டுநர்களின் நிலைகளின் இரண்டு செட்களுக்கும் முதல் ஐந்து நிலைகள் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்புகள் முடிவுகள் கையேடு எம்எஸ்டி சிஸ்டம்ஸ் வெளிப்புற இணைப்புகள் உலக சுற்றுலா கார் சாம்பியன்ஷிப் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் யுகே ரேஸ் ஆஃப் யுகே