King Phalo Airport
கிங் பாலோ விமான நிலையம் (முன்பு கிழக்கு லண்டன் விமான நிலையம்) 23 பிப்ரவரி 2021 வரை தென்னாப்பிரிக்காவின் தென்கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள கிழக்கு கேப் மாகாணத்தில் உள்ள ஒரு நகரமான கிழக்கு லண்டனுக்கு சேவை செய்யும் விமான நிலையமாகும். இந்த விமான நிலையம் தினசரி 20 முதல் 30 விமானங்களை கையாளுகிறது, இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் கிழக்கு லண்டனுக்கு மக்களை அழைத்து வருகிறது. அவர்களில், சுமார் விடுமுறைக்கு வருபவர்கள், பெரும்பாலும் உள்ளூர், மற்றும் சுமார் 15 சதவீதம் வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள். 2013 ஆம் ஆண்டில், இந்த விமான நிலையம் 658,363 பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது. 2016 ஆம் ஆண்டில், கிங் பாலோ விமான நிலையம் தென்னாப்பிரிக்காவின் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் விமான நிலையமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது 12 மாத காலப்பகுதியில் போக்குவரத்தில் கிட்டத்தட்ட 19 சதவீதம் அதிகரிப்பை அடைந்துள்ளது. இந்த விமான நிலையம் 2016 ஆம் ஆண்டில் 806,000 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளை வரவேற்றது, இது 2015 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு லண்டன் வழியாக சென்ற 679,000 பயணிகளை முறியடித்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில் வளர்ச்சிக்கு இரண்டாவது சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட விமான நிலையம் கிம்பர்லி ஆகும், அதன் போக்குவரத்து 11 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. ஒட்டுமொத்தமாக தென்னாப்பிரிக்காவின் முன்னணி விமான நிலையங்கள் 2016 ஆம் ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட 39.7 மில்லியன் பயணிகளைக் கண்டன, இது முந்தைய ஆண்டை விட 5.3 சதவீதம் அதிகமாகும். 1927 ஆம் ஆண்டில் விமான நிலையம் ஒரு நல்ல தொடக்கத்தைக் கொண்டிருந்தது, அப்போது லீட் கர்னல் அலிஸ்டைர் மில்லர் கிழக்கு லண்டன் நகர சபையிடம் நகரின் மேற்கே உள்ள வூட்புரூக்கில் ஒரு நகராட்சி விமான நிலையத்தை நிறுவ உதவுமாறு கேட்டுக் கொண்டார். சனிக்கிழமை பிற்பகலில் இரண்டு டி ஹாவிலாண்ட் மோத் விமானங்கள் மூலம் பயணிகள் விமானங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் நாள் முழுவதும், வானிலை அனுமதிக்கிறது. வார நாட்களில் விமானங்களை முன்பதிவு செய்யலாம், ஆனால் சிறப்பு ஏற்பாட்டின் மூலம் மட்டுமே. 1931 ஆம் ஆண்டில் நமீபியாவில் உள்ள விண்ட்ஹோக்கிலிருந்து கிங் பாலோ விமான நிலையத்திற்கு பறக்க 11 மணி நேரம் பிடித்தது. 1944 ஆம் ஆண்டில் தற்போதைய முனைய கட்டிடத்திற்கு மேற்கே சுமார் 2 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள கொலோண்டேலில் ஒரு புதிய விமான நிலையம் கட்டப்பட்டது. 1965 ஆம் ஆண்டில் விமான நிலையம் மீண்டும் நகர மையத்திற்கு மேற்கே 9 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள தற்போதைய இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. முனைய கட்டிடங்களின் கட்டுமானம் 1966 இல் நிறைவடைந்தது, மேலும் விமான நிலையத்திற்கு அந்த நேரத்தில் போக்குவரத்து அமைச்சராக இருந்த பென் ஷோமனின் பெயர் சூட்டப்பட்டது. இந்த விமான நிலையம் 1994 இல் மறுபெயரிடப்பட்டது. அப்போதிருந்து, முனையக் கட்டிடத்தில் பெரிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன மற்றும் விமான நிலைய மேலாண்மைக் குழுவிற்கான புதிய முதல் மாடி அலுவலக மேம்பாடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. உள்கட்டமைப்பு ஓடுபாதை கிங் பாலோ விமான நிலையத்தில் இரண்டு நிலக்கீல் ஓடுபாதைகள் உள்ளனஃ 11/29 என்பது 1,939 வகுத்தல் 46 மீட்டர் மற்றும் 06/24 என்பது 1,585 வகுத்தல் 46 மீட்டர் ஆகும். முனைய வசதிகள் கிங் ஃபாலோ விமான நிலையம் கடல் மட்டத்திலிருந்து சராசரி உயரத்தில் உள்ளது. இது இரண்டு நிலக்கீல் அமைக்கப்பட்ட ஓடுபாதைகளைக் கொண்டுள்ளதுஃ 11/29 என்பது மற்றும் 06/24 என்பது. விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் பயணிகள் சரக்கு போக்குவரத்து புள்ளிவிவரங்கள் சம்பவங்கள் 13 மார்ச் 1967 அன்று, தென்னாப்பிரிக்க ஏர்வேஸ் விமானம் 406 கிங் பாலோ விமான நிலையத்தை அணுகும் போது இந்தியப் பெருங்கடலில் மோதியது. இதில் விமானத்தில் இருந்த 25 பயணிகளும் விமானத்தில் இருந்த பணியாளர்களும் உயிரிழந்தனர். மேலும் காண்க தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியல் பயணிகள் இயக்கத்தின் அடிப்படையில் தென்னாப்பிரிக்க விமான நிலையங்களின் பட்டியல் மேற்கத்திய இணைப்புகள் கிழக்கு லண்டன் விமான நிலையம், அதிகாரப்பூர்வ தளம் தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள விமான நிலையங்கள் கிழக்கு கேப் கட்டிடங்களில் போக்குவரத்து மற்றும் கிழக்கு கேப் கிழக்கு லண்டனில் உள்ள கட்டமைப்புகள், தென்னாப்பிரிக்கா