Corsa Specialised Vehicles
கோர்சா சிறப்பு வாகனங்கள் (சிஎஸ்வி) என்பது 1994 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறிய அளவிலான வாகன உற்பத்தியாளராகும், இது ஆஸ்திரேலியாவின் விக்டோரியாவின் மில்டுராவில் அமைந்துள்ளது. அதன் வரம்பில் ஹோல்டன் தயாரித்த கார்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட வி8-என்ஜின் உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்கள் உள்ளன. அதன் நிறுவனர் பீட்டர் டிச்சிரா (என்ஜின் பில்டர் மற்றும் 1970 களின் இழுவை பந்தய வீரர், "மில்டுரா மேவரிக்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்டவர்), சிஎஸ்வி தற்போதுள்ள ஹோல்டன் கார்களின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்புகளை வெறுமனே உருவாக்காது என்று முடிவு செய்ததால், 1996 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலிய வடிவமைப்பு விதிகள் (ஏடிஆர்) திட்டத்தின் கீழ் அரசாங்க ஒப்புதலைப் பெற்றது. இவ்வாறு செய்வதன் மூலம், சிஎஸ்வி அதன் நிறுவப்பட்ட பெரிய அளவிலான போட்டியாளரான ஹோல்டன் சிறப்பு வாகனங்கள் (எச்எஸ்வி) அதே அச்சில் ஒரு "இரண்டாம் நிலை உற்பத்தியாளராக" மாறியது. சிஎஸ்வியின் புகழ்பெற்ற ட்யூனர் நற்பெயர் 1994 இல் கட்டப்பட்ட முதல் வாகனத்துடன் நிறுவப்பட்டது. பேட்ஜ் செய்யப்பட்ட கோர்சா 220i (இத்தாலிய மொழியில் "இனம்" என்று பொருள்படும் "கோர்ஸா"), இது ஹோல்டன் பெர்லினாவை (விஆர்) அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒரு தேசிய வாகன இதழில் வெளியிடப்பட்டபடி, எச்எஸ்விக்கு சமமான இந்த புதிய உயர் செயல்திறன் கொண்ட செடானின் சாதகமான முடிவுகளால் எழும் ஆர்வம், சிஎஸ்வி மேலும் இரண்டு வாகனங்களை சிறப்பு வரிசையில் உருவாக்கவும், ஆஸ்திரேலிய மோட்டார் கண்காட்சிகளில் காட்சிப்படுத்தவும் காரணமாக அமைந்தது. சிஎஸ்வி வரம்பில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ வோலண்டி (இத்தாலிய மொழியில் "பறக்கும்" என்று பொருள்படும் "வோலாண்டே" என்பதன் ஒலியியல் தழுவல்), ஸ்ட்ராடா (இத்தாலிய மொழியில் "சாலை" என்று பொருள்படும்) மற்றும் வெலோஸ் (இத்தாலிய மொழியில் "வேகமாக" என்று பொருள்படும்), குறுகிய சக்கரத் தள ஹோல்டன் கமோடோர் (விஆர் முதல் விஎக்ஸ் தொடர் வரை) செடான் மற்றும் வேகன் லா கிளாஸ் (இத்தாலிய மொழியில் "வகுப்பு" என்று பொருள்படும்), நீண்ட சக்கரத் தள ஹோல்டன் ஸ்டேட்ஸ்மேன்/கேப்ரிஸ் (விஎஸ் மற்றும் டபிள்யூஹெச் தொடர்) செடானை அடிப்படையாகக் கொண்டது மொண்டோ (இத்தாலிய மொழியில் "உலகம்" என்று பொருள்படும்), ஹோல்டன் மோனாரோ (வி 2 தொடர்) கூப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மொத்தம் 15 கட்டிடங்கள் மட்டுமே கட்டப்பட்டன. புல்லட் ஹோல்டன் (விஎஸ் முதல் வியு தொடர்) பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒவ்வொரு வாகனத்தின் தனிப்பட்ட மாடல் பெயரும் என்ஜின் கிலோவாட்-வெளியீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எடுத்துக்காட்டாக, மோண்டோ GT305 ஆக வழங்கப்பட்டது (ஒரு 5.7-litre LS1 உற்பத்தி, துருப்பிடிக்காத எஃகு உயர் வெளியீட்டு தலைப்புகள், துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளியேற்ற, ஹாரோப் பிரேக்குகள், கோனி சஸ்பென்ஷன், 19 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் மற்றும் 245/35 ZR19 டயர்கள்), ஒரு "ஸ்டேஜ் 2" GT350R (அடிப்படை இயந்திரத்தின் நீல அச்சிடப்பட்ட பதிப்பைக் கொண்டுள்ளது) மற்றும் GT400R (அதற்கு பதிலாக 6.5-litre V8 இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது). அதிக திறன் மற்றும் அதிக வெளியீடு கொண்ட வி8 என்ஜின்கள், மேம்பட்ட சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்கிங் அமைப்புகள் தவிர, சிஎஸ்வி மாதிரிகள் மேம்படுத்தப்பட்ட உட்புறங்கள் மற்றும் முழு உடல் கருவிகள் (குறிப்பாக, பானெட் ஏர் வென்ட்ஸ், திருத்தப்பட்ட கிரில்ஸ் மற்றும் பெரிய டெக்லிட் ஸ்பாய்லர்கள்) மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. உள்ளூர் ஆஸ்திரேலிய தொழில்துறையில் சிஎஸ்வியின் சாதனைகளில் 2000 ஆம் ஆண்டில் (சிஎஸ்வி வெலோஸ்) இருந்து வேகமாக முடுக்கிவிடப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய உற்பத்தி காரை உற்பத்தி செய்ததும், ஹோல்டன் கமோடோர் அடிப்படையிலான முதல் செயல்திறன் காரை 7.0-litre எல்எஸ் 7 வி 8 என்ஜின் (2007 சிஎஸ்வி ஜிடிஎஸ்) மூலம் இயக்கியது, அதன் அடுத்தடுத்த டபிள்யூ 427 உடன் போட்டியாளரான எச்எஸ்வியை முறியடித்தது. இன்னும் மில்டுராவை தளமாகக் கொண்ட சி. எஸ். வி. யின் செயல்பாடுகள் மூடப்படுவதற்கு முன்பு மெல்போர்னுக்கு விரிவடைந்தன. இந்த பிராண்ட் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பெர்த்தில் சிஎஸ்வி ஆஸ்திரேலியாவாகவும் உள்ளது. இந்த சிஎஸ்வி எச்எஸ்வி-யின் மத்திய கிழக்கு ஏற்றுமதி சிஎஸ்வி பேட்ஜுடன் குழப்பமடையக்கூடாது, இது அதற்கு பதிலாக "செவர்லே சிறப்பு வாகனங்கள்" என்பதைக் குறிக்கிறது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ சிஎஸ்வி வலைத்தளம் (கட்டுமானத்தில் உள்ளது) ஆஸ்திரேலிய வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்களின் கார் உற்பத்தியாளர்கள் 1994 இல் நிறுவப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய நிறுவனங்கள் 1994 இல் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் விக்டோரியாவை (மாநிலம்) அடிப்படையாகக் கொண்டவை