2012 Capital City 400
வர்ஜீனியா இஸ் ஃபார் லவர்ஸ் வழங்கிய 2012 கேபிடல் சிட்டி 400 என்பது ஏப்ரல் 28,2012 அன்று வர்ஜீனியாவின் ரிச்மண்டில் உள்ள ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வேயில் நடைபெற்ற நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடர் பங்கு கார் பந்தயமாகும். 400 சுற்றுகளுக்கு மேல் போட்டியிட்ட இது 2012 சீசனின் ஒன்பதாவது பந்தயமாகும். ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங்கின் கைல் புஷ் இந்த பருவத்தின் முதல் வெற்றியைப் பெற்றார், அதே நேரத்தில் டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் இரண்டாவது இடத்தையும், டோனி ஸ்டீவர்ட் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். பின்னணி ரிச்மண்ட் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே நாஸ்கார் பந்தயங்களை நடத்துவதற்கான ஐந்து குறுகிய தடங்களில் ஒன்றாகும்; மற்றவை பிரிஸ்டல் மோட்டார் ஸ்பீட்வே, டோவர் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வே, மார்டின்ஸ்வில்லே ஸ்பீட்வே மற்றும் பீனிக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ரேஸ்வே ஆகும். நாஸ்கார் பந்தயம் பாதையின் நிலையான உள்ளமைவைப் பயன்படுத்துகிறது, இது நான்கு முறை குறுகிய பாதை ஓவல் நீளமானது. பாதையின் திருப்பங்கள் பதினான்கு டிகிரியில் உள்ளன. முன் பகுதி, பூச்சுக் கோட்டின் இருப்பிடம், எட்டு டிகிரியில் வளைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பின்புறத்தில் இரண்டு டிகிரி வங்கி உள்ளது. இந்த பந்தயப் பாதையில் 97,912 பார்வையாளர்களுக்கான இருக்கைகள் உள்ளன. பந்தயத்திற்கு முன்பு, கிரெக் பைஃபிள் 312 புள்ளிகளுடன் டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பை வழிநடத்தினார், மார்ட்டின் ட்ரெக்ஸ் ஜூனியர் 297 புள்ளிகளுடன் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார். டிரைவர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் மாட் கென்செத் 295 புள்ளிகளுடன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், டேல் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியரை விட நான்கு புள்ளிகள் முன்னும், டென்னி ஹாம்லின் நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது இடத்திலும் ஆறு புள்ளிகள் முன்னும் இருந்தார். 287 புள்ளிகளுடன் கெவின் ஹார்விக் ஜிம்மி ஜான்சனை விட 12 புள்ளிகள் முன்னும், டோனி ஸ்டீவர்ட் 265 புள்ளிகளுடன் கார்ல் எட்வர்ட்ஸ் 14 புள்ளிகள் முன்னும், ரியான் நியூமனுக்கு 16 புள்ளிகள் முன்னும் இருந்தார். உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப்பில், செவர்லே 54 புள்ளிகளுடன் முன்னணியில் இருந்தது, ஃபோர்டை விட எட்டு புள்ளிகள் முன்னணியில் இருந்தது. டொயோட்டா, 43 புள்ளிகளுடன், மூன்றாவது இடத்திற்கான போரில் டாட்ஜை விட பத்து புள்ளிகள் முன்னால் இருந்தது. கைல் புஷ் 2011 இல் வென்ற பிறகு பந்தயத்தின் தற்காப்பு பந்தய வெற்றியாளராக இருந்தார். பயிற்சி மற்றும் தகுதி வெள்ளிக்கிழமை பந்தயத்திற்கு முன்பு இரண்டு பயிற்சி அமர்வுகள் நடத்தப்பட்டன. முதல் அமர்வு 120 நிமிடங்கள் நீடித்தது, இரண்டாவது அமர்வு 45 நிமிடங்கள் நீடித்தது. மார்க் மார்ட்டின் முதல் அமர்வில் 21.309 விநாடிகளில் வேகமானவராக இருந்தார், இது பைஃபிளை விட வினாடிக்கு ஒன்பது நூறில் ஒரு பங்கிற்கு குறைவாக இருந்தது. பால் மெனார்ட் மூன்றாவது இடத்தையும், கிளின்ட் போயர், ஜோயி லோகனோ மற்றும் ஜான்சன் ஆகியோர் அடுத்தடுத்த இடங்களையும் பிடித்தனர். ஏ. ஜே. ஆல்மெண்டிங்கர் மார்ட்டினின் நேரத்தின் பத்தில் இரண்டு வினாடிக்குள் ஏழாவது இடத்தில் இருந்தார். முதல் அமர்வில், மெனார்ட் தனது த்ரோட்டில் சிக்கிய பின்னர் சுவரில் மோதினார், இதனால் ஒரு சிவப்பு கொடி பாதையை சுத்தம் செய்தது. இரண்டாவது பயிற்சி அமர்வில், எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் 21.800 விநாடிகளில் வேகமாக இருந்தார், இரண்டாவது இடத்தில் உள்ள எட்வர்ட்ஸ் விட 0.026 விநாடிகள் மட்டுமே வேகமாக இருந்தார். ஜெஃப் கார்டன், கைல் புஷ் மற்றும் போயர் ஆகியோரை விட லாண்டன் காசில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார். மைக்கேல் மெக்டொவல் ஏழாவது வேகமானவராக இருந்தார். நாற்பத்தைந்து கார்கள் தகுதி பெறுவதற்காக சேர்க்கப்பட்டன, ஆனால் நாஸ்காரின் தகுதி செயல்முறை காரணமாக நாற்பத்து மூன்று கார்கள் மட்டுமே போட்டியிடும். மார்ட்டின் தனது தொழில் வாழ்க்கையில் 53 வது துருவ நிலையை அடைந்தார், 21.040 விநாடிகளில். கட்டத்தின் முன் வரிசையில் எட்வர்ட்ஸ் அவருடன் இணைந்தார். ஹார்விக் மூன்றாவது இடத்தையும், ஆல்மெண்டிங்கர் நான்காவது இடத்தையும், கைல் புஷ் ஐந்தாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். கார்டன், ஹாம்லின், ட்ரூக்ஸ் ஜூனியர், கேசி கஹ்னே மற்றும் எர்ன்ஹார்ட் ஜூனியர் ஆகியோர் முதல் பத்து இடங்களைப் பிடித்தனர். ஸ்காட் ரிக்ஸ் மற்றும் ஜே. ஜே. யேலி ஆகிய இரண்டு ஓட்டுநர்கள் பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறத் தவறிவிட்டனர், அவர்கள் 21.807 மற்றும் 22.030 விநாடிகளின் நேரங்களைக் கொண்டிருந்தனர். ரிச்மண்ட் ரேஸ்வே கேபிடல் சிட்டி 400 கேபிடல் சிட்டி 400 கேபிடல் சிட்டி 400 இல் நாஸ்கார் பந்தயங்கள்