Friuli Venezia Giulia
ஃப்ரியுலி-வெனிசியா கியுலியா () இத்தாலியின் 20 பிராந்தியங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் சிறப்புச் சட்டங்களைக் கொண்ட ஐந்து தன்னாட்சி பிராந்தியங்களில் ஒன்றாகும். பிராந்திய தலைநகரம் அட்ரியாடிக் கடலின் விரிகுடாவான ட்ரிஸ்டே வளைகுடாவில் உள்ள ட்ரிஸ்டே ஆகும். ஃப்ரியுலி-வெனிசியா கியுலியா சுமார் 12 லட்சம் மக்கள் வசிக்கும் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. பல மத்திய ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு கடலுக்கு ஒரு இயற்கையான திறப்பு, இப்பகுதி தெற்கு ஐரோப்பாவின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கிற்கு இடையிலான முக்கிய போக்குவரத்து பாதைகளால் கடந்து செல்கிறது. இது ஃப்ரியூலியின் வரலாற்று-புவியியல் பகுதியையும், வரலாற்று பிராந்தியத்தின் ஒரு சிறிய பகுதியையும் உள்ளடக்கியது-ஆங்கிலத்தில் ஜூலியன் மார்ச் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது-ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த தனித்துவமான வரலாறு, மரபுகள் மற்றும் அடையாளத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஃப்ரியுலி என்ற பெயர் ரோமானிய காலத்தில் வர்த்தகத்திற்கான ஒரு மையமான லத்தீன் வார்த்தையிலிருந்து ("ஜூலியஸ் மன்றம்") வருகிறது, இது இன்று சிவிடேல் நகரத்துடன் ஒத்திருக்கிறது. வெனிசியா கியுலியா ("ஜூலியன் வெனேஷியா", வெனிஸ் நகரத்தைக் குறிக்கவில்லை, ஆனால் ரோமானிய மாகாணமான வெனேஷியா எட் ஹிஸ்ட்ரியாவைக் குறிக்கிறது) என்ற பெயர் இத்தாலிய மொழியியியலாளர் கிராஸியாடியோ ஏசியா அஸ்கோலியால் இப்பகுதியின் இத்தாலிய கலாச்சார உணர்வை குறிக்கும் நோக்கத்துடன் முன்மொழியப்பட்டது. ரோமானிய காலங்களில், நவீன ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியுலியா ரோமானிய இத்தாலியின் ரெஜியோ எக்ஸ் வெனேஷியா எட் ஹிஸ்ட்ரியாவிற்குள் அமைந்திருந்தது. அதன் ரோமானிய தோற்றத்தின் தடயங்கள் இப்பகுதி முழுவதும் காணப்படுகின்றன. உண்மையில், கிமு 181 இல் நிறுவப்பட்ட அக்விலியா நகரம், பிராந்திய தலைநகராக செயல்பட்டது மற்றும் அகஸ்டன் சகாப்தத்தில் முக்கியத்துவம் பெற்றது. 6 ஆம் நூற்றாண்டில் லோம்பார்ட் குடியேற்றங்களைத் தொடர்ந்து, ஃப்ரியுலி மற்றும் வெனிசியா கியூலியாவின் வரலாற்று பாதைகள் வேறுபடத் தொடங்கின. 568 ஆம் ஆண்டில், சிவிடேல் டெல் ஃப்ரியுலி (ரோமானிய மன்றம் யுலி (இதிலிருந்து ஃப்ரியுலி என்ற பெயர் பெறப்பட்டது)) இத்தாலியின் முதல் லோம்பார்ட் டியூக்டெமின் தலைநகரமாக மாறியது. 774 ஆம் ஆண்டில், ஃபிராங்க்ஸ், அக்விலியா தேவாலயத்தின் வளர்ச்சிக்கு ஆதரவளித்து, சிவிடேலை ஒரு அணிவகுப்பாக நிறுவினர். 1077 ஆம் ஆண்டில், புனித ரோமானிய பேரரசர் அக்விலியாவின் பேட்ரியார்கெட்டின் பிராந்திய அதிகாரங்களை அங்கீகரித்தார், இது தற்காலிகமாக அதன் ஆட்சியை கிழக்கே உள்ள பகுதிகளுக்கு விரிவுபடுத்தியது. ஏற்கனவே 12 ஆம் நூற்றாண்டில் கொரிஸியா சுதந்திரம் அடைந்தது மற்றும் ட்ரீஸ்டே, மற்ற கடலோர நகரங்களுடன் சேர்ந்து, ஒரு சுதந்திர நகர-மாநிலமாக வளர்ந்தது. 6 ஆம் நூற்றாண்டில், இன்றைய ஸ்லோவேனியர்களின் மூதாதையர்களான ஆல்பைன் ஸ்லாவ்கள் இப்பகுதியின் கிழக்குப் பகுதிகளில் குடியேறினர். அவர்கள் ஃப்ரியூலியன் ஸ்லாவியா என்று அழைக்கப்படும் ஃப்ரியூலியின் கிழக்கத்திய மலைப்பகுதிகளிலும், கார்ஸ்ட் பீடபூமியிலும், கொரிஸியாவின் வடக்கு மற்றும் தெற்கிலும் குடியேறினர். 12 மற்றும் 13 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், அவர்கள் ட்ரிஸ்டேவுக்கு நெருக்கமாக சென்றனர். 1420 ஆம் ஆண்டில் ஃப்ரியுலி வெனிஸ் பிரதேசமாக மாறியது, அதே நேரத்தில் ட்ரீஸ்டே மற்றும் கொரிஸியா புனித ரோமானியப் பேரரசுக்குள் இருந்தன. போர்டினோன் 1515 வரை ஆஸ்திரிய செல்வாக்கின் கீழ் ஒரு "கார்பஸ் பிரிவினை" ஆக இருந்தது, பின்னர் அது வெனிஸ் ஆட்சியின் கீழ் வந்தது. 1797 காம்போஃபார்மிடோ அமைதி ஒப்பந்தத்தின் மூலம், வெனிஸ் ஆதிக்கம் முடிவுக்கு வந்தது மற்றும் ஃப்ரியுலி ஆஸ்திரியாவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. நெப்போலியனின் ஆதிக்க காலத்திற்குப் பிறகு, இது ட்ரீஸ்டே மற்றும் கொரிஸியாவையும் பாதித்தது, இது மீண்டும் ஆஸ்திரியப் பேரரசின் ஒரு பகுதியாக மாறியது மற்றும் லோம்பார்ட்-வெனெட்டோ இராஜ்ஜியத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. கொரிஸியா இல்ரியன் இராஜ்ஜியத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ட்ரீஸ்டே மற்றும் இஸ்ட்ரியா ஆஸ்திரிய கடலோர பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் ஆஸ்திரியப் பேரரசால் அமைக்கப்பட்ட அறிவார்ந்த அரசாங்கம் மற்றும் கொள்கைகளின் கீழ், ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரியப் பேரரசால் தொடர்ந்தது, ட்ரீஸ்டே செழித்து, ஹேப்ஸ்பர்க் பேரரசின் முக்கிய துறைமுகமாக ஒரு அசாதாரண பொருளாதார வளர்ச்சியை அடைந்தது. சுதந்திரப் போர் ஃப்ரியுலியை இத்தாலி இராச்சியத்துடன் இணைக்க வழிவகுத்தது. முதல் உலகப் போரின் போது, இப்பகுதி இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கு ஒரு முக்கிய அரங்கமாக இருந்தது மற்றும் கடுமையான சேதத்தையும் உயிர் இழப்பையும் சந்தித்தது. போருக்குப் பிறகு, இந்த எல்லைப் பகுதிகள் இத்தாலி இராச்சியத்திற்குள் ஒன்றுபட்டன, இருப்பினும் வெனிசியா கியூலியாவின் எல்லைகள் சர்வதேச சர்ச்சைக்கு உட்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போர் 1954 லண்டன் ஒப்பந்தத்தில் எல்லை வரையறுக்கப்படும் வரை ட்ரியெஸ்டில் ஆங்கிலோ-அமெரிக்க நிர்வாகத்தை உருவாக்க வழிவகுத்தது. ட்ரீஸ்டே இத்தாலிக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்ட பிறகு, ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியூலியாவின் தன்னாட்சி பிராந்தியம் இறுதியாக நிறுவப்பட்டது. இத்தாலிய அரசியலமைப்பின் பிரிவு No.116 இன் மாற்றத்தைத் தொடர்ந்து அதிகாரப்பூர்வ எழுத்துப்பிழை ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியுலியா (ஹைபன் இல்லாமல்) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட 2001 வரை இப்பகுதியின் பெயர் ஃப்ரியுலி-வெனிசியா கியுலியா (ஹைபனேட்டட்) ஆகும். "வெனிசியா கியுலியா" என்ற சொல் கிராஸியாடியோ ஏசியா அஸ்கோலியால் உருவாக்கப்பட்டது. புவியியல் ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியுலியா என்பது இத்தாலியின் வடகிழக்குப் பகுதியாகும். இது 7,858 சதுர கிமீ பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நாட்டின் ஐந்தாவது மிகச்சிறிய பிராந்தியமாகும். இது வடக்கே ஆஸ்திரியாவையும் கிழக்கே ஸ்லோவேனியாவையும் எல்லைகளாகக் கொண்டுள்ளது, மூன்று நாடுகளும் இத்தாலிய மொழியில் மான்டே ஃபோர்னோ என்று அழைக்கப்படும் ட்ரெய்லாண்டெரெக் மலையின் முக்கோணத்தில் சந்திக்கின்றன. தெற்கே, இது அட்ரியாடிக் கடலையும், மேற்கே வெனெட்டோ பிராந்தியத்தையும் எதிர்கொள்கிறது. இப்பகுதி தெற்கில் மிதமான பெருங்கடல் முதல் வடக்கில் அல்பைன் கண்டம் வரை பல்வேறு வகையான காலநிலை மற்றும் நிலப்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. மொத்த பரப்பளவு வடக்கில் 42.5% மலைப்பாங்கான-அல்பைன் நிலப்பரப்பாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, 19.3% மலைப்பாங்கானது, பெரும்பாலும் தென்கிழக்கில் உள்ளது, மீதமுள்ள 38.2% மத்திய மற்றும் கடலோர சமவெளிகளைக் கொண்டுள்ளது. உருவவியல் ரீதியாக இப்பகுதியை நான்கு முக்கிய பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம். வடக்கில் உள்ள மலைப்பகுதிஃ இப்பகுதியின் இந்த பகுதியில் கார்னியா மற்றும் ஆல்ப்ஸின் இறுதிப் பகுதி (கார்னிக் ஆல்ப்ஸ் மற்றும் ஜூலியன் ஆல்ப்ஸ்) அடங்கும், இதில் மிக உயர்ந்த சிகரங்கள் கடல் மட்டத்திலிருந்து 2,700 மீட்டரைத் தாண்டியுள்ளன (ஜோஃப் டி மொன்டாசியோ 2,754 மீ). அதன் நிலப்பரப்புகள் பரந்த பைன் காடுகள் மற்றும் மேய்ச்சல் நிலங்கள், மலை ஏரிகள் (எ. கா. சவுரிஸ், ஃபுசின் மற்றும் பார்சிஸ்), மற்றும் ஏராளமான நீரோடைகள் மற்றும் சிறிய ஆறுகள் மலைகளிலிருந்து இறங்குகின்றன. இப்பகுதி அதன் சுற்றுலாத் தலங்களுக்கும் பெயர் பெற்றது, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் (மான்டே ஸோன்கோலன், டார்விஸியோ, செல்லா நெவியா, ஃபோர்னி டி சோப்ரா மற்றும் பியான்காவல்லோ). மலைப்பாங்கான பகுதி மலைகளுக்கு தெற்கே மற்றும் ஸ்லோவேனியாவின் எல்லையின் மையப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இப்பகுதியில் விவசாயத்தின் முக்கிய தயாரிப்பு ஒயின் ஆகும், அதன் தரம், குறிப்பாக வெள்ளை, உலகளவில் அறியப்படுகிறது. மலைப்பாங்கான பகுதியின் கிழக்குப் பகுதி ஸ்லாவியா ஃப்ரியுலானா என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது பெரும்பாலும் ஸ்லோவேனிய இனத்தவர்களால் வசிக்கப்படுகிறது. மத்திய சமவெளிகள் மோசமான, வறண்ட மற்றும் ஊடுருவக்கூடிய மண்ணால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. விரிவான நீர்ப்பாசன அமைப்பு மற்றும் நவீன தீவிர விவசாய நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் மண் வளமானதாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. இப்பகுதியின் இந்தப் பகுதியில், பெரும்பாலான விவசாய நடவடிக்கைகள் குவிந்துள்ளன. கடலோரப் பகுதியை ஐசோன்சோ ஆற்றின் முகத்துவாரத்தால் பிரிக்கப்பட்ட மேற்கு-கிழக்கு என இரண்டு உட்பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம். மேற்கில், கடற்கரை ஆழமற்றதாகவும் மணல் நிறைந்ததாகவும் உள்ளது, ஏராளமான சுற்றுலா ஓய்வு விடுதிகள் மற்றும் கிராடோ மற்றும் மரானோ லாகுனாரேவின் லகூன்கள் உள்ளன. கிழக்கே, கடற்கரை பாறைகளாக உயர்கிறது, அங்கு கார்ஸ்ட் பீடபூமி அட்ரியாடிக்கைச் சந்திக்கிறது, ஸ்லோவேனியாவின் எல்லையில் உள்ள ட்ரியெஸ்ட் மற்றும் முக்கியா வரை. கார்சோ புவியியல் அம்சங்கள் மற்றும் நிகழ்வுகளான வெற்றிடங்கள், குகை நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் நிலத்தடி ஆறுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இவை ட்ரீஸ்டே மற்றும் கொரிஸியா மாகாணங்களில் உள்நாட்டில் விரிவடைந்து, 300 மீட்டர் முதல் 600 மீட்டர் வரை உயரத்தில் உள்ளன. இப்பகுதியின் ஆறுகள் வடக்கிலிருந்து மற்றும் ஸ்லோவேனியாவிலிருந்து அட்ரியாடிக்கிற்குள் பாய்கின்றன. இரண்டு முக்கிய ஆறுகள் டாக்ளமென்டியோ ஆகும், இது கார்னிக் ஆல்ப்ஸ் மலையின் மேல் பகுதியில் மேற்கு-கிழக்கே பாய்ந்து பின்னர் வடக்கு-தெற்கு நீரோட்டத்தில் வளைந்து ஜூலியன் ஆல்ப்ஸ் மலையிலிருந்து அல்பைன் அடிவாரத்திலிருந்து பிரிக்கிறது மற்றும் ஸ்லோவேனியாவிலிருந்து இத்தாலிக்கு பாயும் ஐசோன்சோ (ஸ்லோவேனியன்ஃ சோசா) ஆகும். டிமாவோ என்பது ஒரு நிலத்தடி நதியாகும், இது ஸ்லோவேனியாவிலிருந்து 38 கி. மீ. தொலைவில் பாய்கிறது மற்றும் டுயினோவுக்கு வடமேற்கே அதன் வாயில் அருகே மீண்டும் உருவாகிறது. ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியுலியா பகுதி மிதமான காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், நிலப்பரப்பின் பன்முகத்தன்மை காரணமாக, இது ஒரு பகுதிக்கு மற்றொரு பகுதிக்கு கணிசமாக வேறுபடுகிறது. அதன் வடக்குப் பகுதியில் ஆல்ப்ஸ் மலைகளால் சூழப்பட்ட இப்பகுதி கிழக்கு மற்றும் மேற்கில் இருந்து வரும் காற்றுத் தொகுதிகளுக்கு ஆளாகிறது. இப்பகுதி அட்ரியாடிக் கடலிலிருந்து தெற்கே உள்ள சிரோக்கோவைப் பெறுகிறது, இது அதிக மழைப்பொழிவைக் கொண்டுவருகிறது. கடற்கரையோரம் மிதமான மற்றும் இனிமையான காலநிலை நிலவுகிறது. குளிர்காலம் மற்றும் கோடை மற்றும் பகல் மற்றும் இரவுகளுக்கு இடையிலான மிகச்சிறிய வெப்பநிலை வேறுபாடுகளை ட்ரைஸ்டே பதிவு செய்கிறது. மலைப்பகுதிகளில் ஆல்பைன்-கண்ட காலநிலை உள்ளது, அங்கு சில இடங்களில், இத்தாலியில் மிகவும் குளிரான குளிர்கால வெப்பநிலையை அடிக்கடி காணலாம். கிராஸ் பீடபூமி அதன் சொந்த வானிலை மற்றும் காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது, பெரும்பாலும் இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில், வடகிழக்கில் இருந்து வரும் குளிர்ந்த காற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. இவை உள்ளூர் காலநிலையின் ஒரு சிறப்பு அம்சத்தை உருவாக்குகின்றனஃ வடகிழக்கு காற்று போரா, இது டிரிஸ்டே வளைகுடாவில் இறங்குகிறது, இது எப்போதாவது மணிக்கு 150 கிமீ வேகத்தை தாண்டுகிறது. பொருளாதாரம் பிராந்தியத்தின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (ஜிடிபி) 2018 ஆம் ஆண்டில் 38 பில்லியன் யூரோக்களாக இருந்தது, இது இத்தாலியின் பொருளாதார உற்பத்தியில் 2.2 சதவீதமாகும். வாங்கும் சக்திக்காக சரிசெய்யப்பட்ட தனிநபர் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 31,200 யூரோக்கள் அல்லது அதே ஆண்டில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் 27 சராசரியில் 103% ஆக இருந்தது. ஒரு ஊழியரின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி ஐரோப்பிய ஒன்றிய சராசரியின் 106% ஆக இருந்தது. ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியூலியாவின் பொருளாதாரம் நாட்டில் மிகவும் வளர்ந்த நாடுகளில் ஒன்றாகும். அதன் மையமானது சிறு மற்றும் நடுத்தர அளவிலான நிறுவனங்கள் ('வடகிழக்கு மாதிரி' என்று அழைக்கப்படும்), சிறப்பு விவசாயம் மற்றும் ஏற்றுமதியில் குறிப்பிடத்தக்க சாய்வுடன் உயர்தர சுற்றுலா ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இப்பகுதியின் பொருளாதாரத்தில் விவசாயம் மற்றும் விவசாயம் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, மேலும் 2001 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 95,000 பேர் வேலைவாய்ப்பைப் பெற்றுள்ளனர். அதன் தயாரிப்புகள் நாட்டிலும் ஐரோப்பாவிலும் (பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகள், பாலாடைக்கட்டி) ஏற்றுமதி செய்யப்படுவதோடு மட்டுமல்லாமல், அவற்றின் பாராட்டப்பட்ட தரத்திற்காக (குணப்படுத்தப்பட்ட ஹாம் மற்றும் ஒயின்கள், குறிப்பாக வெள்ளை) உலகளவில் அறியப்படுகின்றன. சோயா உற்பத்தி (2000 ஆம் ஆண்டில் 37,000 ஹெக்டேருக்கு மேல் பயிரிடப்பட்ட இத்தாலியில் மூன்றாவது உற்பத்தியாளர்) மற்றும் கார்னியாவில் மர உற்பத்தி ஆகியவையும் குறிப்பிடத்தக்கவை. இப்பகுதியின் பொருளாதாரம் சிறு மற்றும் நடுத்தர அளவிலான நிறுவனங்களின் பரவலான மொசைக்கை அடிப்படையாகக் கொண்டது; குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நான்கு தொழில்துறை மாவட்டங்கள் உள்ளன, அங்கு ஏராளமான சிறப்பு நிறுவனங்கள் குவிந்துள்ளன. இந்த மாவட்டங்கள் மான்சானோ, சான் டேனியல் டெல் ஃப்ரியுலி (குணப்படுத்தப்பட்ட ஹாம்), மணியாகோ (கத்திகள்) மற்றும் ப்ரூக்னெரா (தளபாடங்கள்) நகரங்களை மையமாகக் கொண்டுள்ளன. தொழில்துறை மற்றும் சேவைத் துறைகளில் பல பெரிய நிறுவனங்களும் இப்பகுதியில் உள்ளன. இந்த நிறுவனங்களில் சில அவற்றின் தொடர்புடைய துறைகளில் உலகத் தலைவர்களாக உள்ளன; அவை உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல் கப்பல்களைக் கட்டுவதற்கான ஃபின்காண்டியேரி (மோன்ஃபால்கோனில் கப்பல் கட்டும் தளங்களுடன் ட்ரிஸ்டேயில் தலைமையகம்), மின்சார உபகரணங்களின் உற்பத்தியில் ஜானுஸி-எலக்ட்ரோலக்ஸ் (போர்டினோன்), டேனியல், யூரோடெக், இல்லி, ரிசானி டி எஷர், சோலாரி டி உடின், டிபிஎஸ் குழுமம், பாங்கா ஜெனரலி, ஜெனர்டெலைஃப், இத்தாலியா மாரிட்டிமா, டெலிட், வர்ட்சிலா, அலையன்ஸ் இத்தாலியா மற்றும் உலகின் முன்னணி காப்பீட்டு நிறுவனமான ட்ரிஸ்டேயில் உள்ள அசிகுராசியோனி ஜெனரலி. சேவைத் துறையில், ட்ரீஸ்டே நகரம் ஒரு முன்னணி பாத்திரத்தை வகிக்கிறது (மற்ற மாகாண தலைநகரங்களில் நாக்-ஆன் விளைவுகளுடன்); இங்குதான் பிராந்திய அரசு, பெரிய வங்கி மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் போன்ற நடவடிக்கைகள் குவிந்துள்ளன. 2020ஆம் ஆண்டில் வேலையின்மை விகிதம் 5.7 சதவீதமாக இருந்தது. போக்குவரத்து அதன் வணிக ரீதியான இலவச துறைமுகத்துடன், டிரிஸ்டே வர்த்தகத் துறையிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறதுஃ சிறப்பு சுங்க ஒழுங்குமுறைகள் ஆபரேட்டர்களுக்கு பிரத்யேக நிதி நிலைமைகளை உறுதி செய்கின்றன. ட்ரியெஸ்ட் துறைமுகம் இன்று காபி வர்த்தகத்திற்கான உலகளாவிய மிக முக்கியமான மையமாக உள்ளது மற்றும் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவுடனான வர்த்தகத்தில் ஒரு மூலோபாய முக்கிய பங்கை வகிக்கிறது-அளவில் சிறியதாக இருந்தாலும், ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியுலியா எப்போதும் 'ஐரோப்பாவின் மையத்தில்' இருந்து வருகிறது மற்றும் இத்தாலியை (மற்றும் மத்திய தரைக்கடல்) மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவுடன் இணைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உடனடி விரிவாக்கத்துடன் ஒரு தளவாட தளமாக அதன் பங்கு இன்னும் மூலோபாயமாக மாறும். எனவே இப்பகுதியின் உள்கட்டமைப்பு வலையமைப்பின் முக்கியத்துவம், தரம் மற்றும் பன்முகத்தன்மையில் இன்று முதல் தரமாகக் கருதப்படலாம். மோட்டார் பாதை நெட்வொர்க் 200 கி. மீ. க்கும் அதிகமாக உள்ளது, இது வடக்கிலிருந்து தெற்கே மற்றும் மேற்கிலிருந்து கிழக்கே செல்கிறது, இது பிராந்தியத்தை ஆஸ்திரியா மற்றும் ஸ்லோவேனியாவுடன் இணைக்கிறது. ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் சுமார் 500 கிமீ பாதை உள்ளது, இதில் இரண்டு இரட்டை-வரி 'முதுகெலும்பு' வெனிஸ்-ட்ரைஸ்டே மற்றும் ட்ரைஸ்டே-உடின்-டார்விஸியோ-ஆஸ்ட்ரியா உள்ளன. மோட்டார் பாதை மற்றும் ரயில் நெட்வொர்க்குகள் மத்தியதரைக் கடலின் மிகவும் வடக்கே உள்ள மூன்று துறைமுகங்களான ட்ரீஸ்டே, மோன்ஃபால்கோன் மற்றும் போர்டோ நோகாரோ துறைமுகங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக ட்ரீஸ்டே, 1719 முதல் பொருட்களுக்கான இலவச துறைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது 2 மில்லியன் சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவு மற்றும் 70 கிமீ ரயில் தடங்களைக் கொண்ட மூடப்பட்ட சேமிப்புக்கான மிகப்பெரிய திறன் கொண்ட இத்தாலிய துறைமுகமாகும். இத்தாலிக்கும் கிழக்கு ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கும் இடையில் அதிகரித்து வரும் வணிக போக்குவரத்துக்கு சேவை செய்வதற்காக, 1988 முதல் செயல்பாட்டில் உள்ள செர்விக்னானோ முனையத்தால் இடைநிலை உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. ரோஞ்சி டீ லெஜியனாரியின் பிராந்திய விமான நிலையம் ட்ரீஸ்டிலிருந்து 30 கிமீ தொலைவிலும், உடினிலிருந்து 40 கிமீ தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது மோட்டார் பாதை மற்றும் ரயில்வே நெட்வொர்க்குகளுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விமான நிலையம் கிழக்கு ஐரோப்பாவின் இடங்கள் உட்பட வழக்கமான தேசிய மற்றும் சர்வதேச விமானங்களை வழங்குகிறது. இப்பகுதி இப்போது எதிர்கால பொருளாதார வளர்ச்சிக்கான தனது நம்பிக்கையின் பெரும்பகுதியை லியோன், டூரின், வெனிஸ், ட்ரீஸ்டே, லுப்லஜானா, புடாபெஸ்ட் மற்றும் கீவ் ஆகியவற்றை இணைக்கும் அதிவேக ஐரோப்பிய போக்குவரத்து நடைபாதை n ° V கட்டுமானத்தில் வைக்கிறது, இதனால் புதிய ஐரோப்பிய ஒன்றிய கூட்டாளர்களுடன் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துகிறது. மக்கள்தொகை அடர்த்தி தேசிய சராசரியை விட குறைவாக உள்ளதுஃ 1978 ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 1,224,611 குடியிருப்பாளர்கள் மட்டுமே இருந்தனர்; 2008 ஆம் ஆண்டில் இது ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு 157.5 குடியிருப்பாளர்கள் (ஒட்டுமொத்த இத்தாலியில் 198.8 உடன் ஒப்பிடும்போது). இருப்பினும், அடர்த்தி உடின் மாகாணத்தில் ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு குறைந்தபட்சம் 106 குடியிருப்பாளர்கள் முதல் ட்ரீஸ்டே மாகாணத்தில் ஒரு சதுர கிலோமீட்டருக்கு அதிகபட்சமாக 1,144 குடியிருப்பாளர்கள் வரை வேறுபடுகிறது. இப்பகுதியில் உள்ள எதிர்மறை இயற்கை சமநிலை ஓரளவு நேர்மறை நிகர இடம்பெயர்வு மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. ஓரளவுக்கு இடம்பெயர்வு உபரி உண்மையில் 1975 முதல் மக்கள் தொகையில் கீழ்நோக்கிய போக்கை ஈடுசெய்கிறது. 2008 ஆம் ஆண்டில், இப்பகுதியில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வெளிநாட்டு தேசியத்துடன் வசிக்கும் மக்கள் தொகை 83,306 நபர்கள் (மொத்த மக்கள் தொகையில் 6.7 சதவீதம்) ஆகும். அரசாங்கம் மற்றும் அரசியல் 1963 ஜனவரி 31 ஆம் தேதி ஒரு சிறப்பு இத்தாலிய சட்டம் 16 பிப்ரவரி 1963 முதல் இத்தாலிய குடியரசுக்குள் ஒரு தன்னாட்சி பிராந்தியமாக ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியூலியாவை அமைத்தது. பிராந்திய அரசாங்கத்தின் தலைவர் பிராந்தியத்தின் அரசாங்கத்தின் தலைவராக உள்ளார். நிர்வாக அதிகாரம் நிர்வாகத்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் சட்டமியற்றும் அதிகாரம் அரசு மற்றும் பிராந்திய கவுன்சில் ஆகிய இருவரிடமும் உள்ளது. 4 மார்ச் 2018 அன்று நடைபெற்ற சமீபத்திய பிராந்திய தேர்தலில், மாசிமிலியானோ ஃபெட்ரிகா ஒரு நிலச்சரிவு மூலம் ஜனாதிபதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். நிர்வாகப் பிரிவுகள் இத்தாலியின் பிற பகுதிகளைப் போலவே, ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியூலியாவும் முன்பு நான்கு மாகாணங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டதுஃ கொரிஸியா, போர்டினோன், ட்ரீஸ்டே மற்றும் உடின். அவை 30 செப்டம்பர் 2017 அன்று ரத்து செய்யப்பட்டன, முதல் மூன்று நடவடிக்கைகள் உடனடியாக நிறுத்தப்பட்டன, அதே நேரத்தில் உடின் மாகாணம் 22 ஏப்ரல் 2018 வரை செயலில் இருந்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில், அவை அனைத்தும் 2020 ஜூலை 1 ஆம் தேதி தொடங்கி "பிராந்திய பரவலாக்க நிறுவனங்கள்" (அல்லது ஈ. டி. ஆர்) என மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டன. ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியூலியாவில் உள்ள மாகாணங்களின் இந்த 2017 மற்றும் 2018 ஒழிப்பை எதிர்பார்த்து, பிராந்திய கவுன்சில் 18 இடைநிலை பிராந்திய தொழிற்சங்கங்களின் (அல்லது யுடிஐ) அமைப்பை உருவாக்கியது. யுடிஐகள் முன்பு நகராட்சிகள் நிர்வகித்த உள்ளூர் சேவைகளை படிப்படியாக எடுத்துக் கொண்டன, ஒவ்வொரு யுடிஐயாலும் நிர்வகிக்கப்பட்ட பெரிய பகுதி முழுவதும் விரிவடைந்தன, அதே நேரத்தில் முன்பு மாகாணங்களால் நிர்வகிக்கப்பட்ட சில பொறுப்புகளை எடுத்துக் கொண்டன; யுடிஐகளால் "பரந்த பகுதி உள்ளூர் மேம்பாட்டுக் கொள்கைகளை" கையாள்வது பிராந்திய கவுன்சில் பிராந்திய அளவிலான அடிப்படையில் சாத்தியமானதை விட, 18 யுடிஐகளில் பிரிக்கப்பட்ட 215 க்கான அதிக கவனம் செலுத்தும் திட்டமிடல் மற்றும் வரவு செலவுத் திட்டத்தை அனுமதிக்கும் ஒரு வழியாக கருதப்பட்டது. இருப்பினும், முன்னாள் மாகாணங்கள் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்ட பின்னர் யுடிஐகளின் செயல்பாடு நிறுத்தப்பட்டது. பிராந்திய கவுன்சில் ஒரு சட்டத்தையும் நிறைவேற்றியது, இது எதிர்காலத்தில் ஏதேனும் ஒரு கட்டத்தில், பிராந்திய தலைநகரமான ட்ரைஸ்டை, சுற்றியுள்ள சிறிய நகரங்களுடன், பரந்த அளவிலான உள்ளூர் மேம்பாட்டுக் கொள்கைகளை நிர்வகிக்கும் ஒரு பெருநகர நகரமாக நிறுவ அனுமதிக்கிறது. இன்டர்மூனிசிபல் டெரிட்டோரியல் யூனியன்ஸ் (யுடிஐ) பிராந்திய பரவலாக்குதல் நிறுவனங்கள் 2017-18 வரை, ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியுலியா நான்கு மாகாணங்களாக பிரிக்கப்பட்டது. பிராந்திய சபை 30 செப்டம்பர் 2017 முதல் அவற்றை ஒழிக்க வாக்களித்தது, இருப்பினும் மிகப்பெரிய மாகாண சபையான உடினே, 22 ஏப்ரல் 2018 வரை சில நிர்வாகப் பொறுப்புகளை வகித்தது. அவை மீண்டும் 1 ஜூலை 2020 முதல் பிராந்திய பரவலாக்க நிறுவனங்கள் அல்லது ஈ. டி. ஆர்களின் நிர்வாக வடிவத்தின் கீழ் செயலில் உள்ளன. கலாச்சார மொழி இப்பகுதியின் அதிகாரப்பூர்வ மொழிகள் இத்தாலிய, ஃப்ரியூலியன், ஸ்லோவேனிய மற்றும் ஜெர்மன் ஆகும். இத்தாலியன் அதிகாரப்பூர்வ தேசிய மொழியாகும். பெரும்பாலான பிராந்தியங்களில் ஃப்ரியூலியன் மொழியும் பேசப்படுகிறது-ஒரு சில விதிவிலக்குகளுடன், குறிப்பாக ட்ரியெஸ்ட் மற்றும் மோன்ஃபால்கோன் மற்றும் கிராடோவைச் சுற்றியுள்ள பகுதி, அதற்கு பதிலாக வெனிஸ் மொழி மற்றும் ட்ரியெஸ்டின் பேச்சுவழக்கின் ஒரு பதிப்பு பேசப்படுகிறது. போர்டினோன் மாகாணத்தின் மேற்குப் பகுதியிலும், போர்டினோன் நகரத்திலும் வெனட்டோ பிராந்தியத்துடன் அருகாமையில் இருப்பதால் வெனிஸ் மொழி பேசப்படுகிறது. கிராமப்புறங்களில் ஃப்ரியூலியன் மற்றும் வெனிஸ் மொழிகள் மிகவும் பொதுவானவை, அதே நேரத்தில் பெரிய நகரங்களில் (உடின், போர்டினோன், கொரிஸியா) நிலையான இத்தாலிய மொழி முக்கிய மொழியாக உள்ளது. இத்தாலியின் ஸ்லோவேனிய மொழி பேசும் சிறுபான்மையினரும் இப்பகுதியில் வசிக்கின்றனர். வரலாற்றுக் கொடி ஃப்ரியூலியன் சமூகத்தினரிடையே மிகவும் பிரபலமான சின்னம் (பெரும்பாலும் உடின், போர்டினோன் மற்றும் கொரிஸியா மாகாணங்களில் உள்ள ஃப்ரியூலியன் மொழி பேசும் மக்களுடனும், உலகெங்கிலும் உள்ள ஏராளமான வெளிநாட்டவர் சமூகங்களுடனும் அடையாளம் காணப்படுகிறது) ஃப்ரியூலியன் வரலாற்றுக் கொடி ஆகும், இது அதிகாரப்பூர்வ பிராந்தியக் கொடி தோராயமாக ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது, எப்படியோ அதன் நவீன விளக்கமாக உள்ளது. 1963 ஆம் ஆண்டில் இன்றைய நிர்வாக அமைப்பை எடுத்த பிராந்தியத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த அதிகாரப்பூர்வ, நவீன "ஃப்ரியுலி-வெனிசியா கியுலியா" கொடி சின்னம் 1967-1968 இல் வெளியிடப்பட்டது (2001 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது). கழுகின் வரலாற்று சின்னம் (குறைந்தபட்சம்) 13 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது, அக்விலியாவின் பேட்ரியார்கெட்டின் காலம். ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியூலியாவில் உள்ள அருங்காட்சியகங்களின் பட்டியலையும் காட்சிக்கூடம் பார்க்கவும் ஃப்ரியுலி-வெனிசியா கியூலியாவின் இசை குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் "டூரிஸ்மோ இன் ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியுலியா 2018" வழிகாட்டி. மொழிபெயர்ப்புக்கு, திரையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள "மொழிபெயர்ப்பு" பொத்தானைக் கிளிக் செய்க. ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியூலியாவின் தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ தளம் (இத்தாலிய, ஃப்ரியுலன், ஸ்லோவேன், ஜெர்மன், ஆங்கிலம்) ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியூலியாவின் தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் அதிகாரப்பூர்வ தளம் (இத்தாலிய, ஆங்கிலம், ஜெர்மன்) ஜிரோ எஃப். வி. ஜி-ரிவிஸ்டா டூரிஸ்டிகா, வலை, ஆப் ஐபோன், ஐபாட், ஐபாட் டெல் ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியுலியா (இத்தாலியன்) ஃப்ரியுலி டிபிகோ (இத்தாலியன், ஆங்கிலம்) ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியூலியாவின் வரைபடம் (இத்தாலியன், ஆங்கிலம், ஜெர்மன்) ஃப்ரியுலி வெனிசியா கியுலியா விமான நிலையம் (இத்தாலியன், ஆங்கிலம், ஸ்லோவேன்) (இத்தாலியன், ஃப்ரியுலன், ஸ்லோவேன், ஜெர்மன், ஆங்கிலம்) ஃப்ரியுலி-வெனிசியா கியுலியா பிராந்தியங்கள் இத்தாலியின் தன்னாட்சி பிராந்தியங்கள்