Bobby Gerhart Racing
கெர்ஹார்ட் ரேசிங் என்பது ஒரு அமெரிக்க தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய அணியாகும், இது தற்போது ஏ. ஆர். சி. ஏ மெனார்ட்ஸ் தொடரில் போட்டியிடுகிறது. இந்த அணி பாபி கெர்ஹார்ட் மற்றும் அவரது சகோதரர் பில்லி கெர்ஹார்ட் ஆகியோருக்கு சொந்தமானது, அவர் குழுத் தலைவரும் முன்னணி மெக்கானிக்கும் ஆவார். 2019 டிசம்பரில் கெர்ஹார்ட் மாரடைப்பால் பாதிக்கப்பட்டதால், அணி செயலற்ற நிலையில் உள்ளது. இரண்டு பருவங்களுக்கு தூங்கிக் கிடந்த பிறகு, எண். 5 பேர் 2022 இல் திரும்பினர், டேல் குவார்டர்லி டேடோனாவில் வாகனம் ஓட்டினார். கோப்பை தொடர் கார் எண். 85 வரலாறு கிரே ரேசிங் மூலம் தனது வின்ஸ்டன் கோப்பை வாழ்க்கையைத் தொடங்கிய பிறகு, கெர்ஹார்ட் 1984 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி கோப்பை நிகழ்வுகளுக்கு தனது சொந்த கார்களைக் கொண்டு வந்தார். 22 பந்தயங்களுக்கு தகுதி பெற்ற அணி, எண். 1984இல் 71 மற்றும் 59, எண். 1985இல் 25, மற்றும் எண். 1986 முதல் 85 மற்றும் அதற்கு மேல். வடக்கு வில்கேஸ்போரோ ஸ்பீட்வேயில் அணி 19 வது இடத்தைப் பிடித்தது, ஆனால் அதன் பெரும்பாலான பந்தயங்களை அணியின் கடைக்கு அருகிலுள்ள பொகோனோ ரேஸ்வேயில் நடத்தியது. இந்த அணி 22 பந்தயங்களுக்கு தகுதி பெறத் தவறிவிட்டது, அவற்றில் ஐந்து டேடோனா 500 இன். இந்த அணி 2002 முதல் கோப்பை போட்டியில் பங்கேற்கவில்லை. எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் கார் எண். 85 வரலாறு நாஸ்காரின் இரண்டாவது தொடரில் பாப் ஷாக்டுக்காக பல ஆண்டுகள் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, கெர்ஹார்ட் தனது ஏ. ஆர். சி. ஏ அணியை 2013 இல் நேஷன்வைடிற்கு மாற்றினார், மூன்று பந்தயங்களை மட்டுமே முயற்சித்தார்ஃ டேடோனா இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் இரண்டு பந்தயங்கள் மற்றும் தல்லடேகா சூப்பர்ஸ்பீட்வேயில் பந்தயம். கெர்ஹார்ட் வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலம், லூகாஸ் ஆயிலின் நிதியுதவியுடன் இந்த அணி தல்லடேகா மற்றும் பின்னர் டேடோனா பந்தயத்திற்கு தகுதி பெற்றது. 2014 ஆம் ஆண்டு இதே போன்ற ஒரு மந்திரத்தை அணிக்கு கொண்டு வந்ததுஃ மூன்று கட்டுப்பாட்டு தட்டு பந்தயங்களை முயற்சிக்கவும். கெர்ஹார்ட் அவற்றில் இரண்டு, வசந்தகால டேடோனா மற்றும் தல்லடேகா, கோடைகால டேடோனா பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறத் தவறியபோது. 2015 ஆம் ஆண்டில், கெர்ஹார்ட் குழுவுடன் அவர் முயற்சித்த மூன்று பந்தயங்களில் ஒன்றான சுரங்கப்பாதை ஃபயர்க்ராக்கர் 250 ஐ உருவாக்கினார். அவர் பவர்ஷேர்ஸ் க்யூக்யூக்யூ 300 மற்றும் வின்-டிக்ஸி 300 க்கு தகுதி பெறத் தவறிவிட்டார். கட்டுப்பாட்டு தட்டு தடங்களில் நன்றாக ஓடுவதற்கு பெயர் பெற்ற கெர்ஹார்ட், 2016 பருவத்தின் முதல் இரண்டு தட்டு பந்தயங்களை முயற்சித்து, டேடோனாவில் மோதி, தல்லடேகாவில் 33 வது இடத்தைப் பிடித்தார். கார் எண். 85 முடிவுகள் கேண்டர் வெளிப்புற டிரக் தொடர் டிரக் எண். 36 வரலாறு கெர்ஹார்ட் இந்த டிரக்கை 2015 ஆம் ஆண்டு தல்லடேகாவில் நடந்த டிரக் பந்தயத்தில் ஓட்டினார், இது கட்டுப்பாட்டு தட்டு தடங்களின் கருப்பொருளை ஒட்டிக்கொண்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில், டேடோனாவில் சீசன்-தொடக்க நெக்ஸ்டெரா எனர்ஜி ரிசோர்சஸ் 250 ஐ அணி முயற்சித்தது. கெர்ஹார்ட் தனது 2015 தல்லடேகா முடிவை 12 வது இடத்துடன் சமன் செய்தார். லாரி எண். 63 வரலாறு 2017 ஆம் ஆண்டில், டேடோனாவில் சீசன்-ஓபனிங் நெக்ஸ்டெரா எனர்ஜி ரிசோர்சஸ் 250 இல் கெர்ஹார்ட் இந்த டிரக்கை ஓட்டினார். அவர் ஆரம்ப சுற்றுகளில் மட்டுமே பெரிய போட்டியில் ஈடுபட்டார், ஆனால் சிறிய சேதங்களை மட்டுமே சந்தித்தார், ஆனால் அது பின்னர் பந்தயத்தில் ரேடியேட்டர் தோல்வியில் மாறியது. பாபி 21வது இடத்தில் முடித்தார். அவர் அடுத்த ஆண்டு டேடோனா மற்றும் தல்லடேகாவில் 63 ஐ ஓட்டினார். 2019 டேடோனா பந்தயத்தில், அவர் தாமதமாக அதிக நேரம் விபத்துக்குள்ளானார், ஆனால் 11 வது இடத்தைப் பிடித்தார். ஏஆர்சிஏ மெனார்ட்ஸ் சீரிஸ் கார் எண். 1988 முதல், கெர்ஹார்ட் ஏ. ஆர். சி. ஏ ரேசிங் தொடரில் தனது சொந்த அணிக்காக போட்டியிட்டார். அவரது அனைத்து 9 ஏ. ஆர். சி. ஏ வெற்றிகளும் டேடோனா மற்றும் தல்லடேகாவில் வந்தன. இரண்டு தனித்தனி சந்தர்ப்பங்களில், கெர்ஹார்ட் டேடோனாவில் 3 நேரான பந்தயங்களை வென்றார், 2005-2007 இலிருந்து, மீண்டும் 2010-2012 இலிருந்து. கெர்ஹார்ட்டின் சிறந்த ஏஆர்சிஏ செயல்திறன் 2006 சீசனில் இருந்தது, 2000 சீசனில் இருந்து முழு அட்டவணையை இயக்கியது, மேலும் ஃபிராங்க் கிம்மலுக்கு புள்ளிகளில் 2 வது இடத்தைப் பிடித்தது. கெர்ஹார்ட் பொதுவாக 2007 முதல் பருவத்தின் பெரும்பகுதியை இயக்கி வருகிறார், மற்ற அணிகள் பந்தயங்களை நடத்த அவரது புள்ளிகளை குத்தகைக்கு விடுகின்றன. 2022 ஆம் ஆண்டில், டேல் குவார்டர்லி டேடோனாவில் ஒரு பி. ஜி. ஆர் காரை சோதனை செய்தார். பிஜிஆர் மற்றும் குவார்டர்லி 2022 ஏஆர்சிஏ சீசன் தொடக்கத்தை டேடோனாவில் நடத்துவார்கள். குறிப்புகள் நாஸ்கார் அணிகள்