Henry Wilberforce Clarke
ஹென்றி வில்பர்போர்ஸ் கிளார்க் (ஹென்றி வில்பர்போர்ஸ் கிளார்க்) (1840-1905) பாரசீக நூல்களின் பிரிட்டிஷ் மொழிபெயர்ப்பாளராக இருந்தார், இவர் மாயக் கவிஞர்களான சாதி, ஹபீஸ், நிஜாமி மற்றும் சுஹ்ராவர்டி ஆகியோரின் படைப்புகளை மொழிபெயர்த்தார், மேலும் சில படைப்புகளை அவரே எழுதினார். அவர் பிரிட்டிஷ் இந்தியா கார்ப்ஸ் பெங்கால் இன்ஜினியர்களில் ஒரு அதிகாரியாகவும், கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் இயக்குநரும் (1815-1842) தலைவருமான (1835-1836) வில்லியம் ஸ்டான்லி கிளார்க்கின் பேரனும் ஆவார். அவரது வாழ்க்கை வரலாறு 1840 இல் பிறந்தார், அவரது தந்தை ரிச்சர்ட் ஹென்லி கிளார்க் மற்றும் தாய் சார்லோட் ரைக்ஸ் (கிளார்க்). வில்லியம் ஹென்லி ஸ்டான்லி கிளார்க், கரோலின் எலிசா ஸ்டான்லி கிளார்க் மற்றும் ஆலிஸ் மேரி கிளார்க் ஆகியோர் அவரது உடன்பிறப்புகள் ஆவர். அவரது தாத்தா வில்லியம் ஸ்டான்லி கிளார்க், இயக்குனர் (1815-1842) மற்றும் பின்னர் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் தலைவர் (1835-1836) ஆவார். ராயல் இன்ஜினியர்களுடன் தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கிய அவர், 1860 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவத்தின் வங்காள இராணுவத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்த வங்காள பொறியாளர்களில் சேர்ந்தார். அவர் 1867 ஆம் ஆண்டின் அபிசீனியா பிரச்சாரத்திலும், 1884-1885 இன் நைல் பயணத்திலும் பங்கேற்றார், பின்னர் லெப்டினன்ட் ஆக நியமிக்கப்பட்டார். 1887இல் கர்னல். கூடுதல் வாழ்க்கை வரலாற்று விவரங்கள் 'தி ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் ஜர்னல்' தொகுதி III, எண் 3, மார்ச் 1906 pp, 192,193 மெமோயர் Lt.-Col, எச். வில்பர்ஃபோர்ஸ் கிளார்க், ஆர். இ. அடிஸ்கோம்பில் உள்ள H.ELC இன் இராணுவ செமினரியில் இருந்து வெளிவந்த பல நல்ல மனிதர்களில் மிகவும் புத்திசாலித்தனமான மற்றும் பல்துறை மனிதர்களில் ஒருவர் சமீபத்தில் காலமானார். ஹென்றி வில்பர்போர்ஸ் கிளார்க், இந்த நினைவுக் குறிப்பின் பொருள், 1840 இல் பிறந்தார், செல்டென்ஹாம் கல்லூரியில் கல்வி பயின்றார், இறுதியாக அடிஸ்கோம்பில் (1858-1860) அவர் விட்டுச் சென்றார், அவரது "தொகுப்பில்" இரண்டாவது (பழைய இந்திய பொறியாளர்களின் கடைசி தொகுதி), பழைய வங்காள பொறியாளர்களில் (ஜூன் 8,186o) லெப்டினன்ட்டாக இருந்தார். சாதத்தில் வழக்கமான பயிற்சிக்குப் பிறகு, அவர் 1862 அக்டோபரில் இந்தியாவுக்குச் சென்றார், 1863 மே மாதம் இந்திய பொதுப்பணித் துறையில் சேர்ந்தார், அதில் அவர் விரைவில் தனது அடையாளத்தை உருவாக்கினார். பி. டபிள்யூ. டி. யில் ஒரு சிறந்த வாழ்க்கை. இப்போது அவரை எதிர்பார்த்திருக்கலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக அவரது உடல்நிலை ஆரம்பத்தில் (1865 இல்) மோசமடைந்தது; இது, அடுத்தடுத்த தாக்குதல்களால், ஐரோப்பாவிற்கு நீண்டகால நோய்வாய்ப்பட்ட விடுப்பு (1865-66,1869-72,1880-84) தேவைப்பட்டது, இதனால் இந்தியாவில் அவரது தொடர்ச்சியான சேவை முறிந்தது, மேலும் அவர் எப்போதும் துறையின் உயர் பதவிகளுக்கு உயர்வதைத் தடுத்தது. இந்தியாவில் இருந்தபோது அவர் சில நேரங்களில் சில நல்ல பதவிகளை வகித்தார், எ. கா., 1865 இல் பி. டபிள்யூ. டி. யில் தலைமை பொறியாளரின் உதவியாளர் மற்றும் அரசாங்கத்தின் உதவி செயலாளர், மீண்டும் ஐடி2 இல்; ரயில்வேயின் துணை ஆலோசனை பொறியாளர் ஐடி1 மற்றும் ஐடி3, மற்றும் ஆலோசனை பொறியாளர் 1890. இருப்பினும், ஐரோப்பாவிற்கான அவரது நோய்வாய்ப்பட்ட விடுப்பு, வயலிலும் பிற இடங்களிலும், உலகின் சில பகுதிகளில் பொதுவாக பழைய இந்திய பொறியியலாளருக்கு திறந்திருக்காத ஒரு மாறுபட்ட சேவையை அவர் காண வழிவகுத்தது. இவ்வாறு அவர் அபிசீனிய பயணத்தில் (i 86-6 S) உதவி களப் பொறியாளராக இருந்தார், "சிறந்த சேவை" க்கான அனுப்புதல்களில் குறிப்பிடப்பட்டு பதக்கம் பெற்றார். 1882 ஆம் ஆண்டில் வீட்டு சேவைக்கு மாறிய பிறகு அவர் சுவாக்கின்-பெர்பர் ரயில்வே (1884) திட்டத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்; 1884 இல் எகிப்தில் ரயில்வே இயக்குநராக பணியாற்றினார்; மற்றும் ஏ. ஏ. ஜி. நைல் பயணத்துடன் (1884-85) அவர் டோங்கோலா வரை முன்னேறினார், பின்னர் அனுப்புதல்களில் குறிப்பிடப்பட்டு, கை மற்றும் நட்சத்திரத்துடன் பதக்கம் பெற்றார். அதன் பிறகு அவர் சி. ஆர். ஆர். ஆனார். டெவோன்போர்ட்டில். (1885-86), மற்றும் சி. ஆர். இ. தென்னாப்பிரிக்காவில், 1886-88. இந்தியாவில் மேலும் ஒரு குறுகிய கால சேவைக்குப் பிறகு, ரயில்வேயின் ஆலோசனை பொறியாளராக (1890-91), அவர் 1891 இல் ஒரு லிட்-கர்னலாக ஓய்வு பெற்றார். சில ஆண்டுகள் வெளிநாட்டுப் பயணத்திற்குப் பிறகு, லிகுரியாவில் உள்ள செஸ்ட்ரி லெவண்டேவில் சுமார் 100 ஏக்கர் நிலப்பரப்பில் உள்ள தில்குஷாவின் சிறிய சொத்தில் குடியேறினார், இது ஆலிவ், திராட்சைக் கொடிகள், ஆரஞ்சு, அத்தி போன்றவற்றின் வளர்ச்சிக்கு சாதகமாக இருந்தது. அங்கு அவர் அக்டோபர் 5,1905 அன்று மாரடைப்பால் இறந்தார். அவர் இரண்டு முறை திருமணம் செய்து கொண்டார் (முதலில் 1872 இல், மீண்டும் 1897 இல்). 1893 இல் இறந்த முதல் மனைவியால், அவர் இரண்டு மகன்களையும் இரண்டு மகள்களையும் விட்டுச் சென்றார். அவரது இரண்டாவது மனைவி உயிர் பிழைத்து, இந்த குறுகிய சுயசரிதைக்கு பெரும்பாலான பொருட்களை பங்களிக்கிறார். இரண்டு மகன்களும் இன்னும் தங்கள் தந்தையின் தோட்டத்தை மேம்படுத்துவதில் ஈடுபட்டுள்ளனர். கிளார்க்கின் பன்முகத்தன்மைக்கு இரண்டு எடுத்துக்காட்டுகள் கொடுக்கப்படலாம். நைல் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள சில நிலைகளின் அட்சரேகை மற்றும் தீர்க்கரேகையை தீர்மானிக்க நைல் பயணங்களில் (1884) இருந்தவர்களிடமிருந்து அவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், இது இந்தியாவில் இந்திய சர்வே ஊழியர்களுக்கு ஒதுக்கப்படும் ஒரு பணியாகும். மீண்டும், அவர் மொழிகளில் வலுவான ஆர்வத்தைக் கொண்டிருந்தார், இந்தியாவிலிருந்து நீண்ட காலம் இல்லாத போதிலும்-அவர் ஒரு திறமையான பாரசீக அறிஞரானார், மேலும் வங்காள ஆசிய சங்கத்தால் 'ஐனி-இ-அக்பரி' யின் ஒரு பகுதியின் மொழிபெயர்ப்பாளராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், மேலும் 1880 ஆம் ஆண்டில் ஆக்ஸ்போர்டில் பாரசீக நாற்காலிக்கு ஒரு வேட்பாளராகவும் இருந்தார். அவர் பிற படைப்புகளுடன் பின்வருவனவற்றையும் வெளியிட்டார்ஃ-ஒரு பாரசீக கையேடு (1878), இது இந்தோ-ஐரோப்பிய டெலிகிராப் ஊழியர்களுக்காக அரசாங்கத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. நான்கு பெரிய பாரசீகக் கவிதைகளின் ஆங்கில உரைநடை மொழிபெயர்ப்புகள்ஃ-1., தி புஸ்டான் ஆஃப் சாதி (1879); 2. சிக்கந்தர் நாமா-இ-நிஸாமி (1881) 800 pp. 3. தி திவான்-இ-ஹாஃபிஸ் (1891) 2 தொகுதிகள். 4. ஷா-நாமா-இ-ஃபிர்தௌசி, 1000 pp. இந்த தொகுதிகள் பல அறிஞர்களின் (மறைந்த சர் எச் ராவ்லின்சன், சர் மோனியர் வில்லியம்ஸ் மற்றும் பேராசிரியர் மேக்ஸ் முல்லர் உட்பட) அன்பான பாராட்டைப் பெற்றுள்ளன, மேலும் ஆசிரியரின் திறமைகள் மற்றும் தொழில்துறையின் நீடித்த நினைவுச்சின்னமாக அமைகின்றன. இது சில தனிப்பட்ட பண்புகளை பதிவு செய்ய உள்ளது. கிளார்க் உயரம் குறைவாகவும், புத்திசாலித்தனமாகவும் இருந்தார், ஓரளவு சண்டையிடும் மனப்பான்மை இருந்தபோதிலும்; ஒரு அன்பான நண்பர், மற்றும் ஒரு எதிரியை ஒரு நல்ல ஹிட்டர்-அவுட் (குறிப்பாக எழுத்தில்). அவர் தனது நெருங்கிய தோழர்களிடையே "குத்துச்சண்டை வீரர்" என்ற "செல்லப்பிராணி" பெயரால் நன்கு அறியப்பட்டார், அதன்படி சில நேரங்களில் "திரு. குத்துச்சண்டை வீரர் "இந்த பாணியால் மட்டுமே அவரை அறிந்தவர்களில் ஒருவர்; எனவே அவர் RE இன் பொறுப்பான பழைய தார் (நன்கு அறியப்பட்ட" பென் "என்று அழைக்கப்படுகிறார்) மூலம்" மிஸ்டர் குத்துச்சண்டை வீரர் "என்று அழைக்கப்பட்டார். படகு கிளப் படகுகள் (1860-62), கிளார்க்கின் தோழர்களின் பொழுதுபோக்கிற்கு மிகவும் உகந்தவை. கிளார்க் ஒரு மூத்த அதிகாரியாக இருந்தபோது இளைய அதிகாரிகள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தார். சாத்தம் மெஸ்ஸில் ஒரு பெரிய இரவு உணவிற்குப் பிறகு இதற்கு ஒரு வேடிக்கையான உதாரணம் ஏற்பட்டது. இரவு உணவு முடிந்ததும் (மூத்தவர்கள் அனைவரும் மேசையை விட்டு வெளியேறிவிட்டனர்) கிளார்க் நாற்காலியை எடுத்து ஒரு உரையை வழங்க வேண்டும் என்று ஜூனியர் மத்தியில் அழைப்பு வந்தது (அவர் ஒரு நல்ல ராகண்டியர் மற்றும் இரவு உணவிற்குப் பிறகு ஒரு நகைச்சுவையான பேச்சாளர்); அவர் தனது இருக்கையை எடுக்கவிருந்தபோது, நாற்காலி மறைந்துவிட்டது, மேலும் அந்த குடியிருப்பாளர் ரோஜா இலைகளின் மழைநீரில் தன்னை மூச்சுத்திணறுவதைக் காண தரையில் அமர்ந்தார். அல்லன் குன்னிங்ஹாம், Lt.-Col., லேட் ஆர். இ. (வங்காளம்). லெப்டினன்ட் கர்னல் ஹென்றி வில்பர்போர்ஸ் கிளார்க்கின் இந்த நினைவுக் குறிப்பு தி ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் ஜர்னல் தொகுதி III எண் 3, மார்ச் 1906 pp 192,193 இலிருந்து படியெடுத்தது. லெப்டினன்ட் கர்னல் கிளார்க்கின் விக்கிப்பீடியா உள்ளீடுகளைப் போல அசல் பி. டி. எஃப் இணையத்தில் எளிதில் இல்லை என்பதால் இந்த டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன் செய்யப்பட்டது.> தனிப்பட்ட வாழ்க்கை அவர் 1872 இல் லண்டனின் வெஸ்ட்மின்ஸ்டரில் உள்ள செயின்ட் ஜேம்ஸ் தேவாலயத்தில் புளோரன்ஸ் லூசி ஹர்ட் சிட்வெல்லை மணந்தார். அவரது மனைவியின் மரணத்திற்குப் பிறகு அவர் அன்னா எலிசபெத் புட்னியை (1853-1938) ஜனவரி 7,1897 அன்று இங்கிலாந்தின் எசெக்ஸில் உள்ள ஹேப்ரிட்ஜில் திருமணம் செய்து கொண்டார். அன்னாவின் பெற்றோர் குவேக்கர்கள் மற்றும் அமைதிவாதிகள், எனவே அவர்களின் மருமகன், வங்காள பொறியாளர்களின் ஓய்வுபெற்ற லெப்டினன்ட் கர்னலுடனான உரையாடல்கள் கடுமையானதாக இருந்திருக்கலாம். அவர் அக்டோபர் 4,1905 அன்று இத்தாலியில் இறந்தார், மேலும் செஸ்ட்ரி லெவண்டேவில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். ஹபீஸ் வில்பர்போர்ஸ் கிளார்க் ஹபீஸின் திவானின் விமர்சன மொழிபெயர்ப்பின் ஆசிரியர் ஆவார், இது கல்கத்தாவில் உள்ள இந்திய அரசாங்கத்தின் மத்திய அச்சகத்தில் அவரது செலவில் அச்சிடப்பட்டது (1889-1891) இந்த படைப்பு (1891) பின்வருமாறு வழங்கப்பட்டதுஃ பதினான்காம் நூற்றாண்டில் க்வாஜா ஷம்சு-டி-தின் முஹம்மது-இ-ஹபீஸ்-இ-ஷிராஜி எழுதிய திவான், இல்லையெனில் லிசானு-எல்-கைப் மற்றும் டார்ஜுமனு-எல்-அஸ்ரார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பாரசீக மொழியில் இருந்து முதல் முறையாக ஆங்கில உரைநடைக்கு மொழிபெயர்க்கப்பட்டது, விமர்சன மற்றும் விளக்கமான கருத்துகளுடன், அறிமுக முன்னுரையுடன், சூஃபி, இஸ்ம் பற்றிய குறிப்புடன், ஆசிரியரின் வாழ்க்கையுடன், Lieut.-Col. எச். வில்பர்போர்ஸ் கிளார்க் ராயல் (மறைந்த வங்காள) பொறியாளர்கள், கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் அயர்லாந்தின் ராயல் ஆசிய சங்கத்தின் ஆயுட்கால உறுப்பினர்; மற்றும் வங்காள ஆசிய சங்கத்தின் உறுப்பினர். "பாரசீக கையேடு" என்ற புத்தகத்தின் ஆசிரியர்; "புஸ்தான்-இ-சாதி" (சாதி) மற்றும் "தி சிக்கந்தர் நாமா,-இ-நிஸாமி" (நிஸாமி) ஆகிய நூல்களின் முதல் மொழிபெயர்ப்பாளர் (பாரசீக மொழியில் இருந்து) "யானைகள் பற்றிய குறிப்புகள்" என்ற புத்தகத்தின் ஆசிரியர்; "தி செக்ஸ்டன்ட்" என்ற புத்தகத்தின் ஆசிரியர்; "சந்திர தூரத்தால் தீர்க்கரேகை" என்ற புத்தகத்தின் ஆசிரியர்; மற்றும் "தி டிரான்ஸ்வர்ஸ் ஸ்ட்ரென்த் ஆஃப் எ ரயில்வே-ரெயில்" என்ற புத்தகத்தின் ஆசிரியர் இந்த புத்தகம் அவரது மாமா ஹென்றி எம். கிளார்க்கிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது, வங்காள சிவில் சர்வீஸ் (1826), 1974 ஆம் ஆண்டில் ஹெய்லிபரியில் பாரசீக மொழிக்கான தங்கப் பதக்கம் வென்றவர், கிளார்க்கின் மொழிபெயர்ப்பின் ஒரு பிரதி பதிப்பு ஆக்டாகன் பிரஸ்ஸால் வெளியிடப்பட்டது. ஹபீஸ் சாதியின் போஸ்டானின் தி திவான் மொழிபெயர்ப்பாளராகப் பணியாற்றுகிறார் நிஜாமியின் தி சிக்கந்தர் நாமா (அலெக்சாண்டரின் காதல்) சுஹ்ராவர்டி (1891) எழுதிய "ஒரு டெர்விஷ் பாடநூல்" (ஆழமான அறிவின் பரிசுகளின் ஒரு பகுதி மொழிபெயர்ப்பு, அவாரிஃப் எல்-மாரிஃப்). இந்த புத்தகம் 1980 இல் ஆக்டாகன் பிரஸ்ஸால் மறுபதிப்பு செய்யப்பட்டது. சொந்த படைப்புகள் யானைகள் பற்றிய குறிப்புகள் சந்திர தூரத்தின் தொடர்ச்சியான தீர்க்கரேகை ரயில்வே-ரயில் குறிப்புகளின் குறுக்கு வலிமை வெளிப்புற இணைப்புகள் பாரசீக-ஆங்கில மொழிபெயர்ப்பாளர்கள் காலனித்துவ இந்தியாவில் பிரிட்டிஷ் மக்கள் பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவ அதிகாரிகள் 1840 பிறப்புகள் 1905 இறப்புகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிரிட்டிஷ் மக்கள் சூஃபி கவிஞர்கள் ராயல் இன்ஜினியர்ஸ் அதிகாரிகள் பிரிட்டிஷ் ஓரியண்டலிஸ்டுகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிரிட்டிஷ் மொழிபெயர்ப்பாளர்கள்