MV Neptuna
எம். வி. நெப்டியூனா 5,952 டன் எடையுள்ள சரக்கு மோட்டார் கப்பல் ஆகும். அவர் 1924 இல் எம். வி ரியோ பனுகோ என்று தொடங்கப்பட்டார், 1931 இல் எம். வி நெப்டன் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், இறுதியாக 1935 இல் எம். வி நெப்டுனா ஆனார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, பிப்ரவரி 19,1942 அன்று டார்வின் மீது ஜப்பானிய விமானத் தாக்குதலின் போது அவர் மூழ்கடிக்கப்பட்டார். தொழில்முறை ரியோ பனுகோ 1924 ஆம் ஆண்டில் கீலில் கட்டப்பட்டு தொடங்கப்பட்டது ஃப்ரெட்ரிக் க்ரூப் ஜெர்மனியாவெர்ஃப்ட், கீல் எச். ஷுல்ட்டின் ஃப்ளென்ஸ்பர்கர் டாம்பர் நிறுவனத்திற்காக 1931 வரை ஜெர்மனிக்கும் மத்திய அமெரிக்காவிற்கும் இடையில் வர்த்தகம் செய்தார், அப்போது நிறுவனம் பெரும் மந்த நிலையில் திவாலாகிவிட்டது. அவர் ப்ரெமெனின் நார்ட்டியூட்சர் லாயிட் லைனுக்கு (என். டி. எல்) விற்கப்பட்டார், அவர் அவளை நெப்டன் என்று மறுபெயரிட்டார். 1934 வாக்கில் பர்ன்ஸ், பில்ப் & கோ பர்ன்ஸ் ஆகியோருடன் போட்டியிட்டு நியூ கினியா மற்றும் ஹாங்காங்கிற்கு இடையிலான சேவையில் அவரை இயக்கிக் கொண்டிருந்த பில்ப், நியூ கினியாவிலிருந்து என். டி. எல் செயல்படுவதைத் தடுக்க ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கத்தை கேட்டுக் கொண்டார், ஆனால் அரசாங்கம் மறுத்துவிட்டது. அதற்கு பதிலாக ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கம் பர்ன்ஸ் மீது வட்டி செலுத்த முன்வந்தது, பில்ப் அவளை வாங்க கடன் வாங்கினார். இது ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது, எனவே 1935 இல் பர்ன்ஸ், பில்ப் அவளை வாங்கி அவளுக்கு நெப்டுனா என்று மறுபெயரிட்டார். பர்ன்ஸ், பில்ப் ஒரு ஆஸ்திரேலிய நிறுவனம், ஆனால் அது நெப்டியூனாவை ஹாங்காங்கில் பதிவு செய்தது. அவர் ஆஸ்திரேலியா, நியூ கினியா, பிலிப்பைன்ஸ், ஹாங்காங், சைகோன் சேவையில் பணியாற்றினார். பிரெஞ்சு இந்தோசீனாவில் உள்ள சைகோன் (இப்போது வியட்நாமில் உள்ள ஹோ சி மின் நகரம்) அப்போது நியூ கினியாவுக்கு அரிசி வழங்குவதற்கான முக்கிய ஆதாரமாக இருந்தது. 1942 பிப்ரவரியில் நெப்டியூனா ஆஸ்திரேலியாவின் டார்வினில் உள்ள ஸ்டோக்ஸ் ஹில் வார்ஃப் அருகே ஆழமான சார்ஜ், டிஎன்டி மற்றும் பிற ஆயுதங்களின் சரக்குகளை இறக்கியது. எம்வி நெப்டியூனா 19 பிப்ரவரி 1942 அன்று 9.58 குண்டுவெடிப்பு தாக்குதலின் போது மூழ்கடிக்கப்பட்டது, இதில் நெப்டியூனாவின் வரவேற்பறை மற்றும் இயந்திர அறையில் குண்டுகள் வெடித்தன. 9 துறைமுகத் தொழிலாளர்கள் மற்றும் 36 பணியாளர்கள் உட்பட நாற்பத்தைந்து பேர் கப்பலில் இறந்தனர். மேலும் பலர் பலத்த காயமடைந்தனர் மற்றும் கப்பல் தீக்கிரையாக்கப்பட்டது. குழுவினர் அவளைக் கைவிடத் தயாரானபோது, 100 ஆழ சார்ஜ்கள் வெடித்தன, துறைமுகத்தில் குப்பைகளை பொழிந்தன, மேலும் தீப்பிழம்புகளை அனுப்பி 100 மீட்டர் காற்றில் புகைபிடித்தன. 1960 ஆம் ஆண்டில் புஜிட்டா மீட்பு நடவடிக்கையால் இடிபாடுகளின் ஒரு பகுதி மீட்கப்பட்டது. மீதமுள்ளவை இன்னும் டார்வின் துறைமுகத்தில் உள்ளன. குறிப்புகள் போனிஃபேஸ், ஜார்ஜ் டபிள்யூ. "தி பாம்பிங் ஆஃப் தி எம்வி நெப்டுனா பை ஜப்பானியர்கள் இன் டார்வின் 1942" ஸ்மித், ஆலன் கார்னகி. வெளிப்புற நடைபாதை. பிளைம்ப்டன், எஸ். ஆஸ்ட். : ஏ. சி. ஸ்மித், 2002. p. 205-213 பக்லி, கே. மற்றும் க்ளூக்மேன், கே. பசிபிக்கில் ஆஸ்திரேலிய இருப்புஃ பர்ன்ஸ் பில்ப், 1914-1946. சிட்னிஃ ஜார்ஜ் ஆலன் & அன்வின், 1983. மெக்கார்த்தி, சோஃபி. இரண்டாம் உலகப் போரின் கப்பல் விபத்துக்கள் மற்றும் டார்வின் மீது முதல் ஜப்பானிய விமானத் தாக்குதல், பிப்ரவரி 19,1942. டார்வின்ஃ வடக்கு பிராந்திய கலை மற்றும் அறிவியல் அருங்காட்சியகம், 1992. ஸ்மித், நீல் சி. சிவப்பு டஸ்டருடன்ஃ கார்டன்வேல், விக். : பெரும்பாலும் அறியப்படாத இராணுவ வரலாறு ஆராய்ச்சி மற்றும் வெளியீடுகள், c 2006. ஸ்டெய்ன்பெர்க், டேவிட் ரைசிங் தி வார்ஃ ஜப்பானிய மீட்பு டைவர்ஸ் மற்றும் அதனுடன் இணைந்த கப்பல் சிதைவுகள் போருக்குப் பிந்தைய டார்வின் புல்லட்டின் ஆஃப் தி ஆஸ்திரேலியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் கடல்சார் தொல்லியல், வி. 33,2009:11-18 வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆஸ்திரேலியாவின் வணிகக் கடற்படை சேதமடையாத கப்பலின் புகைப்படம் கப்பல்களின் பட்டியல்-நார்ட்டியூட்சர் லாயிட்-டார்வின், 19 பிப்ரவரி 1942/பிரெண்டன் டி புர்கா எழுதிய-டார்வின் குண்டுவெடிப்பு பற்றிய தனிப்பட்ட நினைவுகள்-1942/ஜார்ஜ் டபிள்யூ. போனிஃபேஸ் எழுதிய 1987. இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆஸ்திரேலிய வணிகக் கப்பல்கள் டார்வின் குண்டுவெடிப்பில் மூழ்கின, 1942 வணிகக் கப்பல்கள் பிப்ரவரி 1942 இல் விமான கடல்சார் சம்பவங்களால் மூழ்கின நார்ட்டியூட்சர் லாயிட் 1924 கப்பல்களின் கப்பல்கள்