Nissan Prince Royal
நிசான் பிரின்ஸ் ராயல் என்பது ஜப்பானின் இம்பீரியல் குடும்பத்திற்காக தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய ஜப்பானிய லிமோசின் ஆகும். 1960 களின் முற்பகுதியில் ஜப்பானிய வாகனத் தொழில் வேகமாக விரிவடைந்து வந்தது, மேலும் இம்பீரியல் ஹவுஸ்ஹோல்ட் ஏஜென்சி ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளரை ஜப்பான் பேரரசருக்கு பொருத்தமான காரை தயாரிக்க முயன்றது. 1965 செப்டம்பரில், பிரின்ஸ் மோட்டார் கம்பெனி பேரரசருக்கு இரண்டு வாகனங்களை வழங்குவதாக அறிவித்தது. முதலாவது 1966 ஆம் ஆண்டிலும், மற்றொன்று 1967 ஆம் ஆண்டிலும் தயாராக இருக்கும். மே 1966 இல், பிரின்ஸ் மோட்டார் நிறுவனம் நிசான் மோட்டார் நிறுவனத்துடன் இணைந்தது, எனவே நிசான் காரின் பெயருடன் சேர்க்கப்பட்டது. பிரின்ஸ் மோட்டார் கம்பெனி முன்பு இம்பீரியல் ஹவுஸ்ஹோல்ட் ஏஜென்சியுடன் ஒரு நிறுவப்பட்ட உறவைக் கொண்டிருந்தது, அவர்கள் முதல் இளவரசர் குளோரியாவை பட்டத்து இளவரசர் அகிஹிட்டோவுக்கு முதல் ஆண்டு திருமண பரிசாக வழங்கினர், மேலும் 1954 இல் பட்டத்து இளவரசருக்கு பிரின்ஸ் செடான் என்ற முந்தைய பரிசை வழங்கினர். பிரின்ஸ் ராயல் வி8 இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்திய போருக்குப் பிந்தைய மூன்றாவது ஜப்பானிய வாகனம் ஆகும்; முதலாவது 1964 இல் டொயோட்டா கிரவுன் எய்ட், இரண்டாவது 1965 இல் நிசான் தலைவர். பெரிய எடை காரணமாக, 6,437 சிசி (391 சிஐ) பிரின்ஸ் தொடர் டபிள்யூ 64 வி 8 மேல்நிலை வால்வுகளுடன், உற்பத்தி செய்யும் தனிப்பயன் 8.90-15 பிரிட்ஜெஸ்டோன் டயர்களுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது. முன் சுயாதீனமான இரட்டை விஷ்போன் சுருள் சஸ்பென்ஷன், பின்புறத்தில் இலை நீரூற்றுகளுடன். டிரம் பிரேக்குகள் பவர் அசிஸ்ட்டுடன் பயன்படுத்தப்பட்டன. மூன்று வேக GM சூப்பர் டர்பைன் 400 (THM400) தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கியர் செலக்டர் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்கள் இளவரசர் கட்டிய V8 இயந்திரத்திலிருந்து முறுக்குவிசையை சமாளிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு பரிமாற்றத்தை இன்னும் உருவாக்கவில்லை, இதில் ஒரு அமெரிக்கன் கட்டமைக்கப்பட்ட பரிமாற்றமானது உகந்ததாக பயன்படுத்தப்பட்டது. பேரரசர் உள்ளே சவாரி செய்யும் போது, கிரில்லின் மேற்புறத்தில் இம்பீரியல் தரநிலை காட்டப்படுகிறது. ஜப்பானின் இம்பீரியல் சீல் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கூடுதல் வட்டமும், உரிமத் தகட்டின் இடத்தில் காரின் முன் மற்றும் பின்புறம் இரண்டிலும் காட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் பின்புற பயணிகள் கதவுகளின் வெளிப்புறத்திலும், ஜப்பானின் கிரிஸாண்டிமம் சிம்மாசனத்தை குறிக்கும் வகையில் தங்க நிறத்தில் 16 இதழ்கள் கொண்ட கிரிஸாண்டிமம் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த வாகனத்தில் மைய பின்புறத்திற்கான கோச் கதவுகள் உள்ளன, அவை பரந்த கோணத்தில் திறக்கின்றன. உட்புறத்தில் மொத்தம் எட்டு பயணிகள் இருக்கைகள் உள்ளன. மூன்று வரிசை இருக்கைகள் உள்ளன. இரண்டு மைய பின்புற இருக்கைகள் பாதுகாப்புப் பணியாளர்களுக்கான மடிப்பு வகையாகும். மைய இருக்கைகளுக்கு இடையில் ஒரு பானம் பட்டை உள்ளது. பின்புற இருக்கைகள் மென்மையான 100% கம்பளி அமைப்பில் மூடப்பட்டிருந்தன, அதே நேரத்தில் ஓட்டுநருக்கு தோல் இருக்கைகள் உள்ளன. ஜன்னல்களில் திரைச்சீலைகள் மற்றும் இரட்டை பேன் கண்ணாடி உள்ளன, இது கூடுதல் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பிற்காக பயணிகள் பெட்டிக்கு அழுத்தம் கொடுக்க அனுமதிக்கிறது. ஓட்டுநருடன் தொடர்பு கொள்ள தொலைபேசி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இளவரசர் ராயல் பணியில் இருந்தபோது, கூடுதல் அரசாங்க போக்குவரத்து பல்வேறு போக்குவரத்து தேவைகளுக்கு நிசான் ஜனாதிபதியைப் பயன்படுத்தியது. ஜூலை 7,2006 அன்று டொயோட்டா செஞ்சுரி ராயல் அவற்றை மாற்றுவதற்கான சேவைக்கு வழங்கப்பட்டபோது வாகனங்கள் ஓய்வு பெற்றன. முந்தைய பேரரசர்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்ட முந்தைய வாகனங்கள் 1960 களில் பயன்படுத்தப்பட்ட ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பேண்டம் வி ஆகும், இது 1930 களில் பயன்படுத்தப்பட்ட மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 770 களுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது. இம்பீரியல் ஹவுஸ்ஹோல்ட் ஏஜென்சியால் பராமரிக்கப்படும் வாகனங்களையும் பார்க்கவும் நிசான் பிரின்ஸ் ராயல் அதிகாரப்பூர்வ மாநில கார் குறிப்புகள் பிரின்ஸ் ராயல் சொகுசு வாகனங்கள் 1966 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட லிமோசின்ஸ் கார்கள் 1967 இல் நிறுத்தப்பட்டன