Diatto-Clément
டயாட்டோ-கிளெமென்ட், டயாட்டோ ஏ கிளெமென்ட், 1905 மற்றும் 1909 க்கு இடையில் மோட்டார் வாகனங்களின் பிராங்கோ இத்தாலிய உற்பத்தியாளராக இருந்தார். அடோல்ஃப் கிளெமென்ட்-பேயார்ட் 1835 முதல் டூரினில் பயிற்சியாளர்களாக இருந்த டயாட்டோவுடன் இணைந்து 'டயாட்டோ-கிளெமென்ட் சொசைட்டா அனோனிமாவை' உருவாக்கினார். டொரினோஸ் என்று அழைக்கப்படும் டயாட்டோ-கிளெமென்ட் கார்கள் டூரினில் கிளெமென்ட்டின் உரிமத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டன, எனவே இத்தாலியில் அவை 'டயாட்டோ ஏ கிளெமென்ட்' என்று அழைக்கப்பட்டன. முதல் கார் 20-25 HP ஆகும், இது 3,770 சிசி நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியது. இதைத் தொடர்ந்து ஒரு 10-12 HP (1,884 சிசி இரண்டு சிலிண்டர்) மற்றும் ஒரு 14-18 HP (2,724 சிசி நான்கு சிலிண்டர்) இருந்தது. இந்தத் தொடர் வெற்றிகரமாக இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து ஆறு சிலிண்டர் மாடல் உருவாக்கப்பட்டது. 1909 ஆம் ஆண்டில் கிளெமென்ட்-பேயார்ட் வணிகத்தை விட்டு வெளியேறினார், மேலும் நிறுவனம் 'சொசைட்டா ஃபாண்டரி ஆஃபிசின் ஃப்ரெஜஸ்' என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஜியோவானி காக்லியார்டி 1906 ஏப்ரல் 4-5 அன்று மிலானோ-சான்ரெமோ பந்தயத்தில் கிளாஸ் வெற்றிக்கு ஒரு டயாட்டோ கிளெமென்ட் 10/12 எச். பி. யை ஓட்டினார். 'எல். 4000 முதல் எல். 8000 வரையிலான கார்களுக்கான' வகுப்பில் சேர்க்கப்பட்ட இது 317 கி. மீ. தூரத்தை 9 மணி நேரம் 17 நிமிடங்கள் 3 வினாடிகளில் கடந்தது. பிரான்சின் செயலிழந்த மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இத்தாலியின் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்களை செயலிழக்கச் செய்தனர் 1905 இல் நிறுவப்பட்ட வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் டூரின் விண்டேஜ் வாகனங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் பித்தளை சகாப்த வாகனங்கள் 1905 இல் நிறுவப்பட்ட இத்தாலிய நிறுவனங்கள்