William E. Bryan Jr.
வில்லியம் எல்மர் பிரையன் ஜூனியர் (அக்டோபர் 5,1921-ஏப்ரல் 6,2008) ஒரு அமெரிக்க விமானப்படை மேஜர் ஜெனரல் மற்றும் பறக்கும் ஏஸ் ஆவார். இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் கொரியப் போரில் மொத்தம் 235 போர் பயணங்களை பிரையன் மேற்கொண்டார், மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது வான்வழி போரில் 7.5 எதிரி விமானங்களை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. 33 ஆண்டுகால புகழ்பெற்ற சேவைக்குப் பிறகு 1974இல் அவர் ஓய்வு பெற்றார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை பிரையன் அக்டோபர் 5,1921 அன்று மிச்சிகனில் உள்ள ஃப்ளிண்டில் பிறந்தார். அவர் 1939 இல் ஃப்ளின்ட் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். அவர் மார்ச் 27,1942 அன்று அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படையின் ஏவியேஷன் கேடட் திட்டத்தில் சேர்ந்தார், மேலும் அமெரிக்க இராணுவ விமானப் படைகளில் இரண்டாவது லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் பிப்ரவரி 6,1943 அன்று அரிசோனாவின் லூக் ஃபீல்டில் தனது விமானி பிரிவுகளை வழங்கினார். இரண்டாம் உலகப் போர் ஆகஸ்ட் 9,1943 அன்று, பிரையன் முதல் லெப்டினன்ட் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டார். மார்ச் 1944 இல், அவர் ஐரோப்பிய ஆபரேஷன்ஸ் தியேட்டரில் 339 வது ஃபைட்டர் குழுவின் 504 வது ஃபைட்டர் படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். ஆர். ஏ. எஃப் ஃபவுல்மேரில் தங்கியிருந்த அவர், வட அமெரிக்க பி-51 முஸ்டாங்கில் பயணங்களை மேற்கொண்டார். மே 24,1944 அன்று ஜெர்மனியின் டானென்பெர்க் மீது ஃபோக்-வுல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 190 இன் பகிரப்பட்ட வான்வழி வெற்றிக்கு பிரையன் பாராட்டப்பட்டார். மே 30 அன்று ஜெர்மனியின் மாக்டெபர்க் மீது இரண்டு எஃப். டபிள்யூ 190 களை சுட்டு வீழ்த்தியபோது அவர் தனது முதல் தனி வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார். கூடுதல் வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற அவர், இறுதியாக டிசம்பர் 31,1944 அன்று ஜெர்மனியின் ஹாம்பர்க் மீது தனது ஐந்தாவது வான்வழி வெற்றியான எஃப். டபிள்யூ 190 ஐ சுட்டு வீழ்த்தியபோது ஒரு பறக்கும் ஏஸ் ஆனார். பிரையன் தனது இறுதி வான்வழி வெற்றிகளை (ஆறாவது மற்றும் ஏழாவது வான்வழி வெற்றிகள்) மார்ச் 2,1945 அன்று மேக்டெபர்க் மீது அடித்தார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, வான்வழி போரில் 7,5 எதிரி விமானங்களை அழித்த பெருமை பிரையனுக்குக் கிடைத்தது, மேலும் 1 சாத்தியமானது, மற்றும் 1 எதிரி விமான நிலையங்களில் படையெடுக்கும்போது தரையில் அழிக்கப்பட்டது. 339 வது எஃப். ஜி. யில் அதிக மதிப்பெண் பெற்றவர் என்ற தரவரிசையில், அவர் "பிக் நாய்ஸ்" என்ற பெயரைக் கொண்ட பெயரிடப்படாத பி-51 பி மற்றும் பி-51 டி ஆகியவற்றை பறக்கவிட்டார். அவர் மொத்தம் 114 பயணங்களை மேற்கொண்டார், மேலும் போரின் போது நான்கு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவைகளும் பதினைந்து விமானப் பதக்கங்களும் அவருக்கு வழங்கப்பட்டன. போருக்குப் பிறகு 1945 டிசம்பரில் போரின் முடிவில், பிரையன் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார். வர்ஜீனியாவில் உள்ள லாங்லி விமானப்படை தளத்தில் உள்ள தந்திரோபாய விமானக் கட்டளையின் தலைமையகத்திலும், பின்னர் மினசோட்டா மற்றும் தெற்கு டகோடாவில் உள்ள விமான தேசிய காவல்படை போர் படைப்பிரிவுகளின் ஆலோசகராகவும் பணியாற்றினார். ஆகஸ்ட் 1949 இல் இல்லினாய்ஸில் உள்ள ஸ்காட் விமானப்படை தளத்தில் விமானப்படை ரிசர்வ் பிரிவின் செயல்பாடுகள் மற்றும் பயிற்சி அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். கொரியப் போரின் போது, பிரையன் ஆகஸ்ட் 1950 முதல் ஏப்ரல் 1951 வரை தென் கொரியாவில் 18 வது ஃபைட்டர் பாம்பர் பிரிவின் 12 வது ஃபைட்டர்-பாம்பர் படைப்பிரிவுடன் எஃப்-51 முஸ்டாங்கில் பயணங்களை மேற்கொண்டார். 121 பயணங்களில் பறந்த அவருக்கு, பிப்ரவரி 1 முதல் பிப்ரவரி 21,1951 வரையிலான காலகட்டத்தில் எதிரி போக்குவரத்து வசதிகள் மற்றும் பொருட்களுக்கு எதிரான தாக்குதல்களுக்கு தலைமை தாங்கியதற்காக புகழ்பெற்ற சர்வீஸ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது, இதன் போது அவரது படைப்பிரிவு 466 எதிரி வாகனங்களைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது, அவற்றில் 389 முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டன, மீதமுள்ளவை கடுமையாக சேதமடைந்தன. அவரது புகழ்பெற்ற சேவை சிலுவையுடன், பிரையனுக்கு ஒரு புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவை, வெண்கல நட்சத்திர பதக்கம் மற்றும் போரின் போது ஒன்பது விமானப் பதக்கங்களும் வழங்கப்பட்டன. போருக்குப் பிந்தைய ஏப்ரல் 1951 இல் கொரியாவிலிருந்து திரும்பிய பிறகு, பிரையன் தலைமையக தந்திரோபாய விமானக் கட்டளைக்கு நியமிக்கப்பட்டார், கூட்டு விமான-தரை தந்திரோபாயக் கோட்பாட்டை உள்ளடக்கிய கடமைகளுடன் செயல்பாடுகளுக்கான துணைத் தலைவரின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் ஜனவரி 1955 முதல் ஜூன் 1955 வரை வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் உள்ள ஆயுதப்படை பணியாளர் கல்லூரியில் பயின்றார், பின்னர் பென்டகனில் உள்ள அமெரிக்க விமானப்படையின் தலைமையகத்திற்கு தேவைகள் இயக்குநரகத்தில் உள்ள தந்திரோபாய போர் கிளையுடன் நியமிக்கப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1959 முதல் ஆகஸ்ட் 1962 வரை, ஜெர்மனியின் வைஸ்பேடனில் உள்ள ஐரோப்பாவில் உள்ள அமெரிக்க விமானப் படைகளின் தலைமையகத்தில் விமானக் குற்றப் பிரிவின் தலைவராக பிரையன் பணியாற்றினார். அமெரிக்கா திரும்பியதும், அவர் வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள தேசிய போர் கல்லூரியில் பயின்றார். ஜூலை 1963 இல் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் நெவாடாவில் உள்ள நெல்லிஸ் விமானப்படை தளத்திற்கு நியமிக்கப்பட்டார், விமானப்படை போர் ஆயுதப் பள்ளியின் தளபதியாகவும், பின்னர் 4520 வது போர்க் குழு பயிற்சி பிரிவின் துணைத் தளபதியாகவும் நியமிக்கப்பட்டார். பிரையன் வட கரோலினாவில் உள்ள சீமோர் ஜான்சன் விமானப்படை தளத்தில் 4 வது தந்திரோபாய போர் பிரிவின் தளபதியாக இருந்தார், ஜனவரி 1965 முதல் ஜனவரி 1966 வரை, கலிபோர்னியாவின் ஜார்ஜ் விமானப்படை தளத்தின் 831 வது விமானப் பிரிவின் தளபதியாக கடமைகளை ஏற்றுக்கொண்டார். வியட்நாம் போரின் போது, பிரையன் 1967 நவம்பரில் வியட்நாமின் அமெரிக்க இராணுவ உதவிக் கட்டளையின் துணைத் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். அவரது நினைவுகளின்படி, அவர் போரின் போது தாய்லாந்தில் உள்ள யு. எஸ். ஏ. எஃப் விமானத் தளத்தில் இருந்து வடக்கு வியட்நாமிற்கு ஒரே ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார். ஜூன் 1969 இல் அவர் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்பினார், மேலும் வர்ஜீனியாவில் உள்ள லாங்லி விமானப்படை தளத்தில் உள்ள தந்திரோபாய விமானக் கட்டளையின் தலைமையகத்தின் தலைமை ஊழியராக நியமிக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 1970 இல், பிரையன் வட கரோலினாவில் உள்ள சீமோர் ஜான்சன் விமானப்படை தளத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்ட பத்தொன்பதாம் விமானப்படை, தந்திரோபாய விமானக் கட்டளையின் தளபதியாக கடமைகளை ஏற்றுக்கொண்டார். அவரது இறுதிப் பணி ஜூலை 1972 இல் நேச நாட்டுப் படைகளின் மத்திய ஐரோப்பா தலைமையகத்துடன் செயல்பாடுகள் மற்றும் உளவுத்துறையின் துணைத் தலைவராகவும், தலைமையகத்தின் மூத்த அமெரிக்க பிரதிநிதியாகவும் கடமைகளுடன் இருந்தது. பிரையன் ஜூன் 1,1974 அன்று விமானப்படையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். பிற்காலத்தில் பிரையன் மற்றும் அவரது மனைவி ஆலிவ் ஆகியோருக்கு நான்கு குழந்தைகள் இருந்தனர். அவரது ஓய்வுக்குப் பிறகு, குடும்பம் மிசிசிப்பியில் உள்ள ஓஷன் ஸ்பிரிங்ஸுக்கு குடிபெயர்ந்தது. ஆலிவ் 2005 இல் இறந்தார். பிரையன் ஏப்ரல் 6,2008 அன்று தனது 86 வயதில் இறந்தார். அவர் தகனம் செய்யப்பட்டார், மேலும் அவரது மற்றும் அவரது மனைவியின் அஸ்தி ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டது. வான்வழி வெற்றி வரவுகள் ஆதாரங்கள்ஃ விமானப்படை வரலாற்று ஆய்வு 85: எதிரி விமானத்தின் அழிவுக்கான யு. எஸ். ஏ. எஃப் வரவுகள், இரண்டாம் உலகப் போர் விருதுகள் மற்றும் அலங்காரங்கள் ஜெனரல் பிரையன் 5,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பறக்கும் நேரத்தைக் கொண்ட ஒரு கட்டளை விமானி. அவரது இராணுவ அலங்காரங்கள் மற்றும் விருதுகளில் புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு, புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம், லெஜியன் ஆஃப் மெரிட், நான்கு ஓக் இலை கிளஸ்டர்களுடன் புகழ்பெற்ற பறக்கும் குறுக்கு, வெண்கல நட்சத்திர பதக்கம் மற்றும் 23 ஓக் இலை கிளஸ்டர்களுடன் விமானப் பதக்கம் ஆகியவை அடங்கும். புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு மேற்கோள் பிரையன் ஜூனியர், வில்லியம் ஈ. மேஜர், அமெரிக்க விமானப்படை 12 வது ஃபைட்டர்-குண்டுவீச்சு படை, 19 வது ஃபைட்டர் வெடிகுண்டு குழு, 5 வது விமானப்படை நடவடிக்கை தேதிஃ பிப்ரவரி 1,1951 முதல் பிப்ரவரி 21,1951 வரை மேற்கோள்ஃ காங்கிரஸ் சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமெரிக்க ஜனாதிபதி, ஜூலை 9,1918 அன்று, அமெரிக்க விமானப்படையின் மேஜர் வில்லியம் எல்மர் பிரையன் ஜூனியருக்கு, ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் ஆயுதமேந்திய எதிரிக்கு எதிரான இராணுவ நடவடிக்கைகள் தொடர்பாக அசாதாரண வீரத்திற்காக, புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்குவழியை (விமானப்படை) வழங்குவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறார், அதே நேரத்தில் 12 வது ஃபைட்டர்-குண்டுவீச்சு படை, 19 வது ஃபைட்டர் வெடிகுண்டு குழு, ஐந்தாவது விமானப்படை, 1 ஆம் காலகட்டத்தில் கொரியா குடியரசில் எதிரி சக்திகளுக்கு எதிரான நடவடிக்கையில் அற்புதமான தலைமை, துணிச்சலான தைரியம் மற்றும் விதிவிலக்கான விமானத் திறனை வெளிப்படுத்திய மேஜர் பிரையன், எதிரி போக்குவரத்து வசதிகள் மற்றும் பொருட்களுக்கு எதிரான தாக்குதல்களில் தனது எஃப்-51 போர் விமானப் படையை வழிநடத்தினார். தனது தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை முற்றிலும் புறக்கணித்தும், எதிரி விமான எதிர்ப்பு, தானியங்கி ஆயுதங்கள் மற்றும் சிறிய ஆயுதத் தாக்குதல்களின் அபாயங்களை புறக்கணித்தும், மேஜர் பிரையன் மறைக்கப்பட்ட எதிரி வாகனங்கள் மற்றும் பொருட்களைத் தேடி குறைந்த வேகத்திலும் குறைந்தபட்ச உயரத்திலும் அபாயகரமான மலை நிலப்பரப்பின் மீது மீண்டும் மீண்டும் பறந்தார். இந்த காலகட்டத்தில், எதிரியால் புத்திசாலித்தனமாக மறைக்கப்பட்ட 82 வாகனங்களை மேஜர் பிரையன் தனிப்பட்ட முறையில் கண்டறிந்தார். அந்த இலக்குகளை அழிப்பதற்கு முன்பு, அவர் உருமறைப்பு நுட்பங்களை சுட்டிக்காட்டும் பகுதிகளின் மீது குறைந்த அளவிலான பாதைகளில் தனது விமானத்தை வழிநடத்தினார், மேலும் எதிரி துப்பாக்கிச் சூட்டால் தனது சொந்த விமானத்திற்கு அடிக்கடி ஏற்படும் சேதத்தை முற்றிலுமாக புறக்கணித்தார். உருமறைப்பைக் கண்டறிவதில் இந்த மதிப்புமிக்க அறிவுறுத்தலின் நேரடி விளைவாக, மேஜர் பிரையனின் படைப்பிரிவு 466 எதிரி வாகனங்களைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது, அவற்றில் 389 முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டன, மீதமுள்ளவை கடுமையாக சேதமடைந்தன. குறிப்புகள் 1921 பிறப்புகள் 2008 இறப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை விமானிகள் அமெரிக்க இராணுவ விமானப்படை அதிகாரிகள் அமெரிக்க கொரியப் போர் விமானிகள் வியட்நாம் போரின் அமெரிக்க அமெரிக்க விமானப்படை விமானப்படை விமானிகள் மிச்சிகன் தேசியப் போர்க் கல்லூரியின் முன்னாள் மாணவர்கள் மிச்சிகனில் இருந்து இராணுவ வீரர்கள் ஃப்ளின்ட், மிச்சிகன் மக்கள் ஓஷன் ஸ்பிரிங்ஸ், மிசிசிப்பி மக்கள் புகழ்பெற்ற சேவை குறுக்கு (அமெரிக்கா) விமானப்படை புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் பெறுபவர்கள் புகழ்பெற்ற பறக்கும் சிலுவையின் (அமெரிக்கா) லெஜியன் ஆஃப் மெரிட் பெறுநர்களின் விமானப் பதக்கம் பெறுநர்கள் ஆர்லிங்டன் தேசிய கல்லறையில் குரோயிக்ஸ் டி குர்ரே (ஐடி 1) (பிரான்ஸ்) விமானப் பதக்கம் பெறுநர்களின் அடக்கம்