1993 Zambia national football team plane crash
1993 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 27 ஆம் தேதி மாலை, சாம்பிய விமானப்படையின் டி. எச். சி-5 எருமை போக்குவரத்து விமானம் காபோனின் லிப்ரெவில்லில் இருந்து புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் மோதியது. இந்த விமானம் சாம்பிய தேசிய கால்பந்து அணியின் பெரும்பகுதியை 1994 ஃபிஃபா உலகக் கோப்பை தகுதிப் போட்டிக்கு டாக்கரில் செனகலுக்கு எதிராக ஏற்றிச் சென்றது. இதில் 25 பயணிகளும், ஐந்து விமானப் பணியாளர்களும் உயிரிழந்தனர். இயந்திரத்தில் தீ விபத்து ஏற்பட்டதைத் தொடர்ந்து விமானி தவறான இயந்திரத்தை மூடியதாக அதிகாரப்பூர்வ விசாரணை முடிவு செய்தது. விமானியின் சோர்வு மற்றும் ஒரு தவறான கருவி விபத்துக்கு பங்களித்ததாகவும் அது கண்டறிந்தது. இந்த விமானம் சாம்பிய விமானப்படையால் கால்பந்து அணிக்காக விசேஷமாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. இந்த பயணம் மூன்று எரிபொருள் நிரப்புதல் நிறுத்தங்களை செய்ய திட்டமிடப்பட்டது; முதலாவது காங்கோவின் பிராஸவில்லில், இரண்டாவது காபோனின் லிப்ரெவில்லில் மற்றும் மூன்றாவது ஐவரி கோஸ்டின் அபிட்ஜானில். பிரேஸாவில்லில் முதல் நிறுத்தத்தில் இயந்திர சிக்கல்கள் குறிப்பிடப்பட்டன. இருப்பினும், விமானம் தொடர்ந்தது மற்றும் லிப்ரெவில்லில் இரண்டாவது நிறுத்தத்திலிருந்து புறப்பட்ட சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு இடது இயந்திரம் தீப்பிடித்து தோல்வியடைந்தது. முந்தைய நாள் மொரீஷியஸில் நடந்த ஒரு போட்டியில் இருந்து அணியை பறக்கவிட்ட விமானி, பின்னர் தவறுதலாக சரியான இயந்திரத்தை மூடிவிட்டார், இதனால் லிப்ரெவில்லே விமான நிலையத்திலிருந்து ஏறும் போது விமானம் அனைத்து சக்தியையும் இழந்து கடலோர நீரில் விழுந்தது. 2003 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட காபோனிய அறிக்கை, விமானியின் செயல்களுக்கு தவறான எச்சரிக்கை ஒளி மற்றும் சோர்வு காரணம் என்று கூறியது. இந்த விமானம் 1975 ஆம் ஆண்டில் சேவையில் நுழைந்தது. இந்த விமானம் 1992 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இருந்து 1993 ஏப்ரல் 21 வரை ஐந்து மாதங்களாக சேவையில் இல்லை. ஏப்ரல் 22 மற்றும் 26 ஆகிய தேதிகளில் சோதனை விமானங்கள் நடத்தப்பட்டன. செனகலுக்கு புறப்படுவதற்கு முன்பு, சோதனைகள் இயந்திரத்தில் பல குறைபாடுகளை வெளிப்படுத்தினஃ எண்ணெய் வடிப்பான்களில் கார்பன் துகள்கள், துண்டிக்கப்பட்ட கேபிள்கள் மற்றும் வெப்பத்தின் தடயங்கள். இருப்பினும், விமானம் திட்டமிட்டபடி சென்றது. பயணிகள் சிபோலோபோலோ மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய ஜாம்பியா தேசிய அணியாக இருந்தது. சியோலில் நடந்த 1988 ஒலிம்பிக் போட்டிகளில் அவர்கள் இத்தாலியை 4-0 என்ற கோல் கணக்கில் தோற்கடித்தனர், இதில் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஆப்பிரிக்க கால்பந்து வீரரை வென்ற கலுஷா பவால்யாவின் ஹாட்ரிக் உட்பட. அவர்களின் கண்கள் 1994 ஆப்பிரிக்கா கோப்பை நாடுகளின் கோப்பையில் இருந்தன, 1990 பதிப்பில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது, மேலும் அவர்களின் முதல் உலகக் கோப்பையில் ஒரு இடத்தைப் பிடித்தது. இந்த விபத்தில் 18 வீரர்கள், தேசிய அணியின் பயிற்சியாளர் மற்றும் ஆதரவு ஊழியர்கள் உட்பட 30 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் அனைவரும் உயிரிழந்தனர். சிபோலோபோலோவின் மூன்று வீரர்கள் யுஇஎஃப்ஏ கிளப்புகளுடன் விளையாடிக் கொண்டிருந்தனர், மேலும் ஒவ்வொருவரும் ஐரோப்பாவில் உள்ள தங்கள் கிளப்புகளிலிருந்து செனகலுக்கு தனித்தனியாக பயணத் திட்டங்களை உருவாக்கினர். கேப்டன் கலுஷா பவல்யா-பின்னர் தேசிய அணியின் பயிற்சியாளரும் FAZ இன் தலைவரும்-பி. எஸ். வி ஐன்ட்ஹோவன் அணிக்காக விளையாடினார். ஆண்டெர்லெக்ட்டின் வீரரான சார்லஸ் முசோண்டா முன்பு காயமடைந்தார், அந்த நேரத்தில் மறுவாழ்வுக்காக பெல்ஜியத்தில் தங்கியிருந்தார். ஜான்சன் பவல்யா எஃப்சி புல்லுக்காக விளையாடினார், மேலும் சுவிட்சர்லாந்தில் இருந்து பயணம் செய்திருப்பார். பென்னட் முல்வாண்டா சிம்ஃபுக்வே, தனது முதலாளிகளால் (ZCCM) 5 ஆண்டுகளாக FAZ க்கு ஆதரவளிக்கப்பட்டார், மேலும் இந்த விமானத்தில் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அவரது முதலாளிகள் அவரை உடனடியாக பட்டியலில் இருந்து நீக்க வேண்டும் என்று கோரினர் செனகலுக்கு பயணம் செய்ய அதிகாரப்பூர்வமாக திட்டமிடப்பட்டவர்கள். காபோனிய விபத்து விசாரணையை பகிரங்கமாக வெளியிடுவதற்கான ஒரு பிரச்சாரம் 2000 களில் தொடர்ந்தது. நவம்பர் 2003 இல் காபோனிய அரசாங்கத்தால் ஒரு முதற்கட்ட விபத்து விசாரணை அறிக்கை வெளியிடப்பட்டது, இது இடது இயந்திரம் தீப்பிடித்ததாகக் கூறியது, மேலும் தீயைக் கட்டுப்படுத்தும் முயற்சியில் விமானி அந்த இயந்திரத்தை மூடியதாக நினைத்தார், உண்மையில் அவர் ஒரு தவறான ஒளி காரணமாக வலது இயந்திரத்தை மூடினார். இது இருந்தபோதிலும், பாதிக்கப்பட்டவர்களின் உறவினர்கள் விமானம் எவ்வாறு ஜாம்பியாவை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கப்பட்டது, வீரர்கள் ஏன் இராணுவ விமானத்தில் கொண்டு செல்லப்பட்டனர் என்பது குறித்த அறிக்கையை தயாரிக்க சாம்பிய அரசாங்கத்தை தொடர்ந்து வற்புறுத்துகின்றனர். மே 2002 இல், இறந்த வீரர்களின் குடும்பங்களுக்கு இழப்பீடாக 4 மில்லியன் டாலர் வழங்கப்பட்டது. அதன்பிறகு, விபத்தில் கொல்லப்பட்ட தேசிய அணியின் உறுப்பினர்கள் லுசாகாவில் உள்ள சுதந்திர ஸ்டேடியத்திற்கு சற்று வெளியே "ஹீரோஸ் ஏக்கர்" என்று அறியப்பட்ட இடத்தில் புதைக்கப்பட்டனர். ஒரு புதிய அணி விரைவாக ஒன்று திரட்டப்பட்டு, கலுஷா பவல்யா தலைமையில், ஜாம்பியாவின் உலகக் கோப்பை தகுதிப் போட்டிகளை முடிக்க வேண்டிய கடினமான பணியை எதிர்கொண்டது (மொராக்கோவை விட ஒரு புள்ளியைப் பின்தொடர்ந்து தகுதி பெறவில்லை) பின்னர் வரவிருக்கும் ஆப்பிரிக்க நேஷன்ஸ் கோப்பைக்கு தயாராகுங்கள், இது துனிசியாவில் நடத்தப்படுவதற்கு சில மாதங்கள் மட்டுமே இருந்தன. உயிர்த்தெழுந்த அணி முரண்பாடுகளை மீறி, தாக்குதல் விளையாடும் பாணியைக் காட்டி, நைஜீரியாவுக்கு எதிராக 1994 ஆப்பிரிக்க கோப்பை நாடுகளின் இறுதிப் போட்டியை அடைந்தது. முதல் பாதியில் அவர்கள் முன்னிலை வகித்தனர், ஆனால் சூப்பர் ஈகிள்ஸ் விரைவாக சமன் செய்து இரண்டாவது பாதியில் வெற்றியாளரைப் பின்தொடர்ந்தது. இழப்பு இருந்தபோதிலும், சாம்பியன் தரப்பு தேசிய ஹீரோக்களாக வீடு திரும்பியது. 2012 ஆம் ஆண்டில், விபத்துக்குள்ளான இடத்திலிருந்து சில நூறு மீட்டர் தொலைவில் உள்ள லிப்ரெவில்லில் நடந்த ஆப்பிரிக்கா கோப்பை ஆஃப் நேஷன்ஸ் போட்டியில் சாம்பியா வெற்றி பெற்றது; இந்த வெற்றி சோகத்தில் உயிர் இழந்தவர்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. இயல்பான மற்றும் கூடுதல் நேரத்திற்குப் பிறகு ஆட்டம் 0-0 என்ற கோல் கணக்கில் முடிவடைந்த பின்னர் சாம்பியா கோட் டி ஐவோரை 7-8 என்ற கோல் கணக்கில் பெனால்டி ஷூட் அவுட்டில் தோற்கடித்தது. இந்த விபத்து ஜுவான் ரோட்ரிக்ஸ்-பிரிசோ இயக்கிய 2015 ஸ்பானிஷ்/சாம்பியன் ஆவணப்படமான எய்டீமின் கருப்பொருளாக இருந்தது. பாதிக்கப்பட்டவர்கள் விமானத்தில் இருந்த முப்பது பேரும் இந்த விபத்தில் இறந்தனர். 24 உடல்கள் மீட்கப்பட்டன, ஆனால் 13 உடல்களை மட்டுமே அடையாளம் காண முடிந்தது. குழு கர்னல் ஃபென்டன் மோன் (விமானி) லெப்டினன்ட் கர்னல் விக்டர் முபாங்கா (விமானி) லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜேம்ஸ் சச்சிகா (விமானி) மேஜர் எட்வர்ட் நம்போட் (விமானப் பொறியாளர்) கார்போரல் தாமஸ் சகலா பயிற்சி ஊழியர் காட்ஃப்ரே "உகார்" சிதாலு (பயிற்சியாளர்) அலெக்ஸ் சோழன் (உதவி பயிற்சியாளர்) கால்பந்து வீரர்கள் மேலும் காண்க விளையாட்டு அணிகள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்களின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் பிபிசி-புகழ்பெற்ற விமான விபத்தால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள்-பகுதி 3: சாம்பியாவில் 1993 காபோனில் விளையாட்டு வீரர்கள் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் தொழில்முறை விளையாட்டு அணிகள் சாம்பியா தேசிய கால்பந்து அணி விமானப் பேரழிவு விபத்துக்கள் மற்றும் காபோனில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் டி ஹாவிலாண்ட் கனடா டிஎச்சி-5 எருமை விபத்துக்கள் மற்றும் இராணுவ விமான விபத்துக்கள் மற்றும் விமானத்தில் ஏற்பட்ட தீ விபத்துக்கள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள்