Melville Waddington
லெப்டினன்ட் மெல்வில் வெல்ஸ் வாடிங்டன் (21 டிசம்பர் 1895-14 ஆகஸ்ட் 1945) முதலாம் உலகப் போரின் கனேடிய பறக்கும் ஏஸ் ஆவார், அவர் பன்னிரண்டு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரியவர். நம்பர் ஒன்னில் முதல் பார்வையாளர் ஏஸ் ஆவார். பிரிஸ்டல் ஃபைட்டரில் வெற்றி பெற ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸின் 20 படைப்பிரிவு. ஹெர்பர்ட் வாடிங்டன் (5 நவம்பர் 1867-24 மே 1919) மற்றும் அவரது மனைவி எட்னா ஜூட் வாடிங்டன் ஆகியோரின் மகனான மெல்வில் வெல்ஸ் வாடிங்டன், 21 டிசம்பர் 1895 அன்று கனடாவின் டொராண்டோவில் பிறந்தார். 1901 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் போது, அவரது குடும்பம் டொராண்டோவில் வசித்து வந்தது, அங்கு அவர்கள் 1911 இல் தொடர்ந்து வசித்து வந்தனர். அவரது தந்தை ஒரு கணக்காளர் மற்றும் நிதியாளர் ஆவார். மெல்வில் வாடிங்டன் மான்செஸ்டரின் ஹல்மின் ஜான் வாடிங்டனின் வழித்தோன்றல் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. இராணுவ வாழ்க்கை மெல்வில் வாடிங்டன் கனேடிய கள பீரங்கியின் 12 வது பிரிகேட் வெடிமருந்து நெடுவரிசையில் பணியாற்றினார், மார்ச் 1916 இல் தனது கமிஷனைப் பெற்றார். அவர் 21 ஏப்ரல் 1916 அன்று கனேடிய வெளிநாட்டு பயணப் படைக்கு பொருத்தமானவர் என்று கண்டறியப்பட்டது. அவர் 1917 ஏப்ரல் 16 அன்று ராயல் பறக்கும் படைக்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் எண். 1917 ஜூன் 18 அன்று 20 படைப்பிரிவு. பார்வையாளராக பன்னிரண்டு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை அவருக்கு உண்டு. 20 படைப்பிரிவு. முதல் ஏழு F.E.2d விமானங்களுடனும், கடைசி ஐந்து பிரிஸ்டல் F. 2b விமானங்களுடனும் இருந்தன. அவரது வெற்றிகள் அனைத்தும் அல்பட்ரோஸ் விமானங்களுக்கு எதிராக இருந்தன. ஜூன் 29,1917 அன்று, F.E.2d (A6498) இலிருந்து, லெப்டினன்ட் வாடிங்டன் மற்றும் அவரது விமானி லெப்டினன்ட் ரெஜினால்ட் மில்பர்ன் மேக்பீஸ் ஆகியோர் பெல்ஜியத்தின் ஹூதெம் மீது கட்டுப்பாட்டை மீறி ஒரு அல்பட்ரோஸ் டி. வி. யை அனுப்பினர். இது பார்வையாளரின் முதல் வான்வழி வெற்றியாகும். 1917 ஜூலை 6 ஆம் தேதி இரண்டாவது லெப்டினன்ட் மால்கம் மெக்கால் இயக்கிய F.E.2d (A6498) இல் இருந்து அவர் தனது இரண்டாவது ரேக்கை எடுத்தார். அவர்கள் கொமின்ஸ் மீது தீப்பிழம்புகளில் ஒரு அல்பட்ரோஸ் டி. வி. யை அழித்தனர். லெப்டினன்ட் வாடிங்டன், ஹாரி ஜார்ஜ் எர்னஸ்ட் லுச்ஃபோர்டால் இயக்கப்பட்ட F.E.2d (A6548) இல் பார்வையாளராக, 1917 ஜூலை 17 மற்றும் 21 ஆம் தேதிகளில் இரண்டு அல்பட்ரோஸ் விமானங்களை கட்டுப்பாட்டை மீறி அனுப்பினார், முதல் விமானம் பெல்ஜியத்தின் வெஸ்ட் பிளாண்டர்ஸ், யிப்ரெஸ் மற்றும் ஜோனெபெக் இடையே உள்ள பாலிகன் வூட் மீது, இரண்டாவது விமானம் மேற்கு பிளாண்டர்ஸ், மெனென் மீது செலுத்தப்பட்டது. அந்த கடைசி இரண்டு வெற்றிகள் D.III அல்லது டி. வி விமானங்களுக்கு எதிராக இருந்ததா என்பதில் சில கருத்து வேறுபாடுகள் உள்ளன. வாடிங்டன் 1917 ஜூலை 27 அன்று F.E.2d (A1956) இலிருந்து இரட்டை வெற்றியைப் பெற்றார், மீண்டும் விமானி லுக்ஃபோர்டுடன். அவர்கள் மெனனுக்கு வடக்கே இரண்டு அல்பட்ரோஸ் டி. வி விமானங்களை கீழே இறக்கி, ஒன்றை தீப்பிழம்புகளில் அழித்து, மற்றொன்றை கட்டுப்பாட்டை மீறி அனுப்பினர். அவரது மீதமுள்ள வெற்றிகள் அனைத்தும் லெப்டினன்ட் மேக்பீஸ் விமானியாக இருந்தது. ஆகஸ்ட் 16,1917 அன்று, மேக்பீஸ் F.E.2d (A3) ஐ இயக்கி, வாடிங்டன் தனது ஏழாவது வெற்றியைப் பெற்றார். அவர்கள் ஒரு அல்பட்ரோஸ் டி. வி. யை சோனெபெக்கின் கட்டுப்பாட்டை மீறி அனுப்பினர். ஆகஸ்ட் 1917க்குள், எண். ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸின் 20 படைப்பிரிவு அதன் F.E.2d விமானத்தை பிரிஸ்டல் எஃப். 2பி விமானங்களுக்கு பரிமாறிக்கொண்டது. செப்டம்பர் 3,1917 அன்று, லெப்டினன்ட் வாடிங்டன், லெப்டினன்ட் மேக்பீஸை விமானியாகக் கொண்டு, நம்பர் ஒன்னுக்கு முதல் பிரிஸ்டல் வெற்றியைப் பெற்றார். 20 படைப்பிரிவு, A7214 இலிருந்து, அவர்கள் ஒரு அல்பட்ரோஸ் டி. வி. யை வீழ்த்தியபோது, அது மெனென் மற்றும் வெர்விக் இடையே விபத்துக்குள்ளானது. இது வாடிங்டனின் எட்டாவது வான்வழி வெற்றியாகும். வாடிங்டன் மற்றும் மேக்பீஸ் இணைந்து நான்கு கூடுதல் வெற்றிகளைப் பெற்றன, வாடிங்டனுக்கு மொத்தம் பன்னிரண்டு, அவற்றில் ஐந்து பிரிஸ்டோல்ஸில் இருந்தன. 1917 செப்டம்பர் 5 அன்று, பிரிஸ்டல் எஃப். 2பி (ஏ7203) இலிருந்து, அவர்கள் பிரான்சின் லில்லிக்கு மேற்கே ஒரு அல்பட்ரோஸ் டி. வி. யை கட்டுப்பாட்டிலிருந்து வெளியேற்றினர். இது வாடிங்டனின் ஒன்பதாவது வெற்றியாகும். அவரது பத்தாவது கோல் 11 செப்டம்பர் 1917 அன்று, பிரிஸ்டலில் இருந்து (A7214), வாடிங்டன் மற்றும் மேக்பீஸ் ஆகியோர் மெனனுக்கு கிழக்கே ஒரு அல்பட்ரோஸ் டி. வி. யை அழித்தனர். 1917 அக்டோபர் 17 அன்று, அவர்கள் இரட்டை வெற்றியைப் பெற்றனர் (வாடிங்டனின் பதினொன்றாவது மற்றும் பன்னிரண்டாவது), பிரிஸ்டலில் (A7255) இருந்து, அவர்கள் 2 அல்பட்ரோஸ் டி. வி. க்களை கட்டுப்பாட்டை மீறி அனுப்பினர், ஒன்று ஸோனெபெக்கே மற்றும் மற்றொன்று சோனெபெக்கேவின் வடகிழக்கு. வாடிங்டன் பிப்ரவரி 1918 இல் கனடாவுக்குத் திரும்பினார், சாக்சோனியாவில் உள்ள ஹாலிஃபாக்ஸ், நோவா ஸ்கோடியாவிற்கு வந்தார். அவர் ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்றினார், மேலும் 14 ஆகஸ்ட் 1918 அன்று நோவா ஸ்கோடியாவின் அம்ஹெர்ஸ்டில் உள்ள மர்ஜோரி ஜீன் ஹில் மெக்லியோட் என்பவரை மணந்தார். அவரது தொழில் சிப்பாயாக பட்டியலிடப்பட்டது. 1919 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 31 ஆம் தேதி, ராயல் விமானப்படையின் லெப்டினன்ட் எம். டபிள்யூ. வாடிங்டன் மற்றும் கனேடிய கள பீரங்கியின் லெப்டினன்ட், வேலையை நிறுத்தியதில் தனது கமிஷனை கைவிட்டார் என்று 20 மே 1919 இன் லண்டன் கெஜட் அறிவித்தது. இது விமானத்தின் 29 மே 1919 பதிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டது. விமான வரலாற்றாசிரியர் நார்மன் ஃபிராங்க்ஸின் கூற்றுப்படி, போருக்குப் பிறகு வாடிங்டன் ஒரு ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் காப்பீட்டு விற்பனையாளராக பணியமர்த்தப்பட்டார். இருப்பினும், 1936 முதல் நான்கு பயணிகள் பட்டியல்களில், அவரது தொழில் கணக்காளராக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் 14,1945 அன்று, வாடிங்டனுக்கு இரண்டாவது மாரடைப்பு ஏற்பட்டு இறந்தார். கேலரி ஆஃப் ஏர்க்ராஃப்ட் ரெஃபரன்ஸ் 1895 பிறப்புகள் 1945 இறப்புகள் ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் அதிகாரிகள் ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸ் பிரிட்டிஷ் முதலாம் உலகப் போர் அதிகாரிகள் கனேடிய எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் சிப்பாய்கள் பழைய டொராண்டோவைச் சேர்ந்தவர்கள்