Astra Clément-Bayard
அஸ்ட்ரா கிளெமென்ட்-பேயார்ட் ஒரு பிரெஞ்சு உற்பத்தியாளராக இருந்தார். 1908 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு தொழிலதிபர் அடோல்ஃப் கிளெமென்ட்-பேயார்ட், ஏற்கனவே கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் மிதிவண்டிகளை உற்பத்தி செய்து, விமானத் துறையில் பன்முகப்படுத்தப்பட்டார். அவரது முதல் திட்டம் லூயிஸ் கபாஸ்ஸா வடிவமைத்த லென்ஸ் வடிவ விமானக் கப்பலாகும், அது ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. பின்னர் அவர் சொசைட்டி அஸ்ட்ரா (சொசைட்டி அஸ்ட்ரா டெஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன்ஸ் ஏரோனாட்டிக்ஸ்) உடன் இணைந்து மிகவும் வழக்கமான கைவினைக் கலையை தயாரித்தார். உறை தயாரிப்புக்கு அஸ்ட்ரா பொறுப்பாக இருந்தது, மேலும் கிளெமென்ட்-பேயர்ட் நாசெல் மற்றும் இயந்திரத்தின் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டார். இந்த கூட்டு முயற்சிக்குப் பிறகு, பிரெஞ்சு இராணுவத்தின் உத்தரவுகளை எதிர்பார்த்து கட்டப்பட்ட லா மோட்டே-ப்ரூவில் உள்ள ஒரு புதிய தொழிற்சாலையில் நிறுவனம் உறைகளையும் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது, அவர்கள் விமானக் கப்பல் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க முடிவு செய்தனர். கிளெமென்ட்-பேயர்ட் எண் 1 விமானக் கப்பல் பிரெஞ்சு அரசாங்கத்திற்கு வழங்கப்பட்டது, ஆனால் அது மிகவும் விலை உயர்ந்தது, எனவே அதை இரண்டாம் நிக்கோலஸ் மன்னர் ரஷ்ய இராணுவத்திற்காக வாங்கினார். 1910 ஆம் ஆண்டில் மாரிஸ் கிளெமென்ட்-பேயர்ட் என்பவரால் இயக்கப்பட்ட கிளெமென்ட்-பேயர்ட் எண் 2, ஆறு மணி நேரத்தில் பயணித்து கால்வாயைக் கடந்த முதல் விமானமாகும். இராணுவம் மூன்றை ஆர்டர் செய்தது. இந்த நிறுவனத்தை சிட்ரோன் நிறுவனம் 1922இல் வாங்கியது. லா மோட்டே-ப்ரூயிலில் உள்ள விமானக் கப்பல் ஹேங்கர் இன்னும் கிளெமென்ட்-டால்போட் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் பராமரிக்கப்படுகிறது. கிளெமென்ட்-பேயர்ட் டிரிஜிபில்ஸ் செவன் கிளெமென்ட்-பேயர்ட் விமானக் கப்பல்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டன. N°1 நீண்ட, அகலமான, திறன் கொண்டது, இது 2 கிளெமென்ட்-பேயர்ட் 115 ஹெச்பி என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. முதல் விமானம் அக்டோபர் 28,1908 அன்று பறந்தது. N°2 நீளம், அகலம், திறன், 2 கிளெமென்ட்-பேயர்ட் 120 ஹெச்பி என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 54 கிமீ. முதல் விமானம் ஜூன் 1,1910 அன்று பறந்தது. N ° 3 டுபுய் டி லோம், நீண்ட, அகலமான, திறன், 2 கிளெமென்ட்-பேயர்ட் 120 ஹெச்பி என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. முதல் விமானம் 1912 மே 1 அன்று பறந்தது. N ° 4 அட்ஜுடன்ட் வின்செனோட், நீண்ட, அகலமான, திறன், 2 கிளெமென்ட்-பேயர்ட் 120 ஹெச்பி என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 49 கிமீ. முதல் விமானம் 1911 இல் பறந்தது. அட்ஜ் வின்செனோட் மாற்றியமைக்கப்பட்ட, மீட்டர் நீளம், அகலம், திறன், 2 கிளெமென்ட்-பேயர்ட் 120 என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 53 கிமீ. முதல் விமானம் 1913 ஆகஸ்ட் 13 அன்று பறந்தது. N ° 5 லிவரே லா லா ரஷ்யா, நீண்ட, அகலமான, திறன், 2 கிளெமென்ட்-பேயர்ட் 130 ஹெச்பி என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. முதல் விமானம் 9 பிப்ரவரி 1913 அன்று பறந்தது. மாண்ட்கோல்பியர், நீளம், 12.2 மீட்டர் அகலம், திறன், 2 கிளெமென்ட்-பேயர்ட் 90 ஹெச்பி என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 60 கிமீ. முதல் விமானம் 31 ஜூலை 1913 அன்று பறந்தது. மேலும் காண்க சொசைட்டி அஸ்ட்ரா (சொசைட்டி அஸ்ட்ரா டெஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன்ஸ் ஏரோனாட்டிக்ஸ்) குறிப்புகள் பிரான்சின் செயலிழந்த விமான உற்பத்தியாளர்கள் 1908 இல் நிறுவப்பட்ட உற்பத்தி நிறுவனங்கள் பித்தளை சகாப்த வாகனங்கள் 1908 இல் நிறுவப்பட்ட பிரெஞ்சு நிறுவனங்கள் 1922 இல் நிறுவப்பட்ட உற்பத்தி நிறுவனங்கள் பிரான்சில் கலைக்கப்பட்டன